МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
МОСКОВСКИЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД им.ИДЛИХАЧЁВА
АВТОМОБИЛИ ЗИД-П7 И ЗИД-П4
ШЗТРУКЦИЯ ПО ЭШЖПУАТАЦИИ
(рисунки ж подрисуночные подписи)
Москва, 1971 год

Фиг Л* Общий вид автонюбиля ВИЛ-Ц7.

20
i
со
i
з/ зо 29 г& г? л гв
25 22
Фиг.З. Органы управления и контрольные приборы
(рулевое колесо откинуто вверх).

<» Органы упрзвдбнжяг ж контрольные приборы
(рулевое колесо откинуто вверх):
I — рушятвса переключателя указателей поворота; 2 —
центральный переключатель света; 3 — кольцо—кнопка звукового сигнала;
4 — рычаг фиксатора рулевого колеса; 5 ~ рулевое колесо;
6 *~ рукоятка регулировки положения рулевого колеса; 7 — щиток
Приборов; 8 — кнопка терюбишталлического предохранителя;
9 — кнопка дополнительного выключателя стартера; Ю -
сбрасыватель суточного счётчика пройденного пути; И - пульт
управления коробкой передач; 12 - чаек; 13 - пульт
управления радиоприемником; 14 - ручка регулятора скорости вентиля-
торов отделения водителя; 15 —- ручка уй^трюттуг зас
лонками
подачи свежего воздуха в отделение водителя; 16 —
прикуриватель; Х7 — ручки регулировки направления потока воздуха;
18 — рвчахг управления установкой кондиционирования воздуха;
19 -~ рычаг управления вентиляцией и отоплением; 20 — рнчаг
управления краном отопления отделения водителя; 21 - педаль
уптщв^^!^ и дг дропсу^мгън тящ эяолрнтг^мит кярощр^тор^; £& т" педаль
служебных тормозов; 23 — ножной переключатель света;
24 — выключатель зажигания; 25 — педаль стояночных тормозов;
26 — выключатель плафона панели приборов; 27 — рукоятка
ручного сбрасывателя стояночных тормозов; 28 — кнопка,
переключателя аварийного зажигания; 29 — ручка переключателя
стеклоочистителя; 30 — ручка запора капота; 31 — кнопка
включателя обнова ветрового стекла; 32- рукоятка дистанционного
привода блокировки замков дверей; 33-колъцо цепочки управления
шторкой радиатора; 34~ручка выключателя противотуманных фар;
35-рукоятка управления зеркалом заднего вида; 36-панель
переключателей электродвигателей стеклоподъёмников дверей и
пе^городши

mm-- {J —
Органы управления и контрольные приборы
(автомобиль ЗИЛ—117):
I - рычаг управления краном отопления пассажирского
очделвния; 2 - упор рычага управления краном отошш-
ния; 3 - ручка регулятора скорости вентиляторов
пассажирского отделения; 4 - пульт дистанционного
управления радиоприемником*

шттшштш
ные
2 контроль
Сшятааскйгдь 3M-II4):
I-штепсельная розетка; ^прикуриватель; З-упор
ущивяения краном отопления; 4—рычаг управления краном
отопления пассажирского отделения; 5—рычаг управления
заслонкаш распределения воздуха; 6-ручка регулятора
скорости вентиляторов пассажирского отделения.

фиг.6. Щиток щиборов:
I-манометр системы смазки двигателя; 2-амперметр; 3-указатель температуры жидкости
в системе охлаждения двигателя; 4-указатель уровня топлива; 5-центральный
переключатель света; 6-световой указатель открытого положения дверей; 7-световой указатель
включенного положения отояночных тормозов и неисправного состояния гидропривода
служебных тормозов; 8-световой указатель перегрева охлаздатацей жидкости; 9-енидометр;
Ю-суммарннй очетчик пройденного пути; II-световоЙ указатель включения дальнего света;
12-суточшф счетчик пройденного пути; 13-световые указатели сигналов поворота;
14-световой указатель Шнишльного давления масла.

Фиг.7, Двигатель в сборе (продольный разрез).

Фиг,7# Двигатель в сборе (продольный разрез):
I-вкладш коренных подшипников коленчатого вала; 2«цепь привода распределительного вала;
3-звездочка коленчатого вяла; 4-ушютнитель; 5-шаотерня привода масляного насоса; 6-мао-
лоотражатель; 7-коленчатый вал; 8-шкив и гаситель крутильных колебаний коленчатого вала
со ступицей в сборе; 9-насоо гидроусилителя руля; 10-опора распределительного вала;
П-распределительный вал; 12-звездочка распределительного вала; 13-эксцентрик привода
резервного топливного насоса; 14-насос системы охлаждения; 15-вентилятор; 16-проставка-
удлинитель вентилятора; 17чпкив вентилятора; 18-ремень привода вентилятора и генератора|
19-шланг системы перепуска; 20-термоотат системы охлаадения; 21-ремень привода компресоо- f
■ • ■ • ф
ра установки кондиционирования воздуха; 22-компрессор уотановки кондиционирования воз- i
духа; ^3-выводной патрубок системы охлаадения; 24-маслопровод; 25-воздушный фильтр;
26-дерхатель проводов высокого напряжения; 27-ушютнитель коленчатого вала; 28-гидро-
передача; 29-вкладьшш шатунных подшипников; ЗО-маслоприемник; 31~вкдадыши упорного
подшипника коленчатого вала.

-ш ~
Фиг.8, Двигатель в сборе (поперечный разрез)

-п -
$ег*8* Двигатель в сборе (поперечный разрез):
1-иасляннЙ картер; 2чиаелоотражатель картера; 3-боковой уплот-
ннтель заднего подшипника коленчатого вала; 4-распорное кольцо
крышки, коренных подшипников; 5-болт бокового крепление крышки
коренных подшипников; 6—крышка коренного подшипника^ 7-стартер;
8-шатунный болт; 10-<5лок цилиндров; 11-гидравлический толкатель;
12-правый выпускной газопровод; 13-прокладка головки цилиндров;
14-головка цилиндров; 15-выпускной клапан; 16-механизм вращения
выпускного клапана; Г7-клапанная пружна; 18-трубка автомата
воздушной заслонки карбюратора; 19-стойка оси коромысел;
20-гайка стойки оси коромысел; 21-крышка головки цилиндров;
22-маслоотражатель вентиляции картера; 23-ось коромысел; 24-дер-
жатель проводов высокого напряжения; 25-трубка от карбюратора к
фильтру автомата воздушной заслонки; 26-клапан вентиляции
картера; 27-отводяший шланг вентиляции картера; 28-впускной
газопровод; 29-тошшвный фильтр; 30-карбюратор; 31-трубка подачи масла
к клапанному механизму; 32-верхняя крышка блока цилиндров;
33-прокладка крышки головки цилиндров; 34-штанга коромысла;
35-коромысло клапана; 36-сапун; 37-свеча зажигания; 38-указа-
тедь уровня масла; 39-порпень; 40-гильза цилиндра; 41-регулиро-
вочнне прокладки гильзы; 42-левый выпускной газопровод;
43-уплотнитель гильзы; 44-шатун; 45-стопорная гайка шатунного
болта; 46-щиток стартера*

- 12 -
Фиг*9. Двигатель в сборе (вид спереди):
I-масляный фильтр; 2-масляный насос; 3-подушка передней опоры дви-
гателя; 4-переходный патрубок зодяного насоса; 5-валик привода
распределителя; 6-указатель верхней мертвой точки; 7-крышка водомасля-
ного радиатора; 8-кронштейн компрессора установки кондиционирования
воздуха; 9-заглуика; 10-провода высокого напряжения; П-свечной
наконечник провода высокого напряжения; 12-распределитель зажигания;
13-распорная планка генератора; 14-генератор; 15-спускная пробка
гласляного фильтра. .

- 13 -
Фиг ДО, Порядок затягивания гаек крепления
головки блока цилиндров..
Фиг.И. Поршень с шатуном в сборе:
Г-радиальный расширитель маслосъемного кольца; 2-осевой
расширитель; 3-кольцевой диск; 4-нижнее компрессионное кольцо; 5-верхнее
и. среднее компрессионные кольца; 6-поршень; 7-поршневой1[алец;
8-шатун*

-14-
Фиг.12. Порядок затяжки болтов крепления
гидротрансформатора.
ФигДЗ, Пщравлический толкатель:
I-корпус толкателя; 2-замочное кольцо; 3-упор штанги;
4чшунжер; 5-пружина плунжера; 6-клапан плунжера; 7-пружина
клапана; 8-«ррпус клапана; А-рабочая камера толкателя.

_Г5 -
ФигД4* Установка вала привода распределителя

4
Фиг«15. Система смазки двигателя;
1чласлоприемник; 2нмасляный насос s 3-рбдукцйонный
клапан: 4-полнопоточный масляный фвльтр; б-пере--
пускнои клапан масляного фильтра; 6-масляный
радиатор; 7-перепускной клапан радиатора; 8-труова
масляной магистрали; 9-главная масляная
магистраль: Ю-форсунка смазки винтовой пары шестерен!
11-трубка подачи масла к оси коромысел; 12-кран
подачи масла к оси коромысел; 1з-гидротолкатель,

17-
Фильтр тонкой очистки топлива:
Ь-входное отверстие; 2-выходное отверстие; 3-корпус
$ильтра; 4чофокдадка корпуса; 5 - стакан-отстойник;
6-каркас фильтра; 7-фнльтрующий элемент фильтра
(сетка); 8-прушна; Э-в^улка; 10-гаика; П-зажимной
винт; 12-скоба; 13~прокладка фильтрующего элемента.

- 18 -
Фиг.17. Карбюратор (вид слева):
1-корпус карбюратора; 2-корпус левой поплавковой камеры; 3-корпус
правой поплавковой камеры; 4-уекоритель холостого хода; 5-корпус
смесительных камер; 6 и 7-блокировочные рычага; 8-рычаг привода
дроссельных заслонок; 9-крышка поплавковой каморы; 10-регулиро-
вочный винт минимальной скорости холостого хода; П-корпус
терморегулятора.
15 i4 IS
Фиг. 18. Карбюратор (вид сщ:>ава):
12-стойка,-13-регу.нировочше винты холостого хода; 14-привод
дроссельных заслонок вторичных камер; 15читок ускорителя холост
того хода.

16 /7
Фиг»19* Карбюратор
(схема):
16-штуцер подвода
топлива; 17-топливный
фильтр; 18-топливный
жиклер переходной
системы; 19-болыпой
диффузор; 20-воздушный
жиклер; 21-малый
диффузор; 22-выпускной
клапан ускорительного
насоса; 23-обратный
клапан; 24-воздушная sa-
слонка с клапаном;
25-корпус распылителей
ускорительного насоса;
26-тошшвный жиклер
холостого хода; 27-термо-
регулятор; 28-сетка раз-
балансировочного отвеИ * ~- кй ~ "^„«.«ии,
стая; 29-впускной кла- i .вют ост
пан ускорительного насоса; 30-возвратная пружина диафрагмы; 31-диафрагма ускорительного насоса;
32-рычаг привода ускорительного насоса; 33-кулачок привода ускорительного насоса; 34-крышка
ускорительного насоЬа; 35 и 40-главные топливные жиклеры; 36-ось дроссельных заслонок главных камер;
37-ось дроссельных заслонок вторичных камер; 38-заслонка регулятора; 39-корпус регулятора; 41-попла~
вок; 42-тошшвный клапан с фильтром; 43-ось поплавка#
Горячий боэдьх
из V образной тгчдкц
"U Х- - — Х-
/ п К Vodpawu трубке
; ^ иагреба воздуха

- 30 -
Фиг,20. Схема установки для проверки герметичности
топливного клапана:
1-ч5ачок; 2-прозрачная трубка; 3-шкала; 4-топливный клапан;
5-ворпуа; 6-тройник; ? - кран; 8 - порюнъ.
Фжг.21. Воздушный фильтр:
воздушного фильтра; 2-фальтрующий элемент; 3-крышка;
4чпайба; бчппилька; 6-гайка-барашек; 7-акустическая камера;
8-патрубок забора воздуха.

Фиг.22, Система охлаждения:
1~раслгарительный бачок; 2-трубки системы охлаждения гидропередачи; 3-кольцо цепочки шторки
4~пароотводящая трубка расширительного бачка; 5-пробка расширительного бачка; 6-штуцер шланга системы
радиатора;
отопления; 7чптуцёр перепускного шланга байпаса: 8-выпускной патрубок двигателя: 9-соединительный
шланг расширительного бачка; 10-водяной насос; П-подводяший шланг радиатора; lS-пробка радиатора;
13-кожух радиатора; 14-радиатор; 15-шторка радиатора; 16-водомасляный радиатор гидропередачи;
17~отводяший шланг радиатора; 18 - вентилятор.
1
н
I

- 22 -
Фиг,23. Водяной насос:
1-ступица привода; 2-корпуе подшипников; 3-прокладка; 4-корпус
насоса; 5-крыльчатка; 6-резиновнй уплотнитель; 7-пружина
сальника; 8~уплотнительная шайба; 9-обойма крыльчатки;
10 и 12-подшишшки; 11-распорная втулка; 13~вал.
6 мм при 2,7г3,0 кГ
2,74-3,0кГ
Фиг,24. Схема проверки натяжевдя приводных ремней: •
1-шкив коленчатого вала; 2-шкив коьжрессора; Зншаш вентилятора;
4-шкив генератора.

ю

Фиг,25, Гидропередача (продольный разрез):
1-ншший уплотнитель картера гидротрансформатора; 2-турбина гидротрансформатора; 3-крышка
гидротрансформатора; 4-реактор гидротрансформатора; 5-втудка муфты свободного хода; 6-эамочная
пластина крепления гидротрансформатора; 7-болт крепления гидротрансформатора; 8-картер гидространсфор-
штора; 9-колесо насоса гидротрансформатора; 10-вал реактора; П-сальник гидротрансформатора;
12-картер коробки передач; 13-болт крепления переднего насоса; 14-ушютнительное кольцо переднего
насоса; 15-корпус переднего пасоса; 16-втулка переднего насоса; 17~ведомая шестерня переднего на-
ооса ; 18-ведущая шестерня переднего насоса; 19-пластина переднего насоса; 20чпариковый клапан
сцепления; 21-ведущие диски сцепления; 22-втулка корпуса сцепления; 23-корпус сцепления; 24-ету-*
пица дисков сцепления; 25-прузшна сцепления; 26-каретка сателлитов переднего ряда; 27~солнечная
шестерня переднего ряда; 28-крронная шестерня переднего ряда; 29-каретка сателлитов заднего ря-
да; 30-коронная шестерня заднего ряда; 31-корпуе планетарного механизма; 32-первичный вал короб-
ки передач; 33-фланец картера коробки передач; 34-корпуо заднего насоса; 35-ведущая шестерня
заднего насоса; Збчпариковая шпонка заднего насоса; 37-вторичный вал коробки передач; 38 - ось
сателлитов; 39-сателлит; 40-упорная шайба сателлитов; 41~масляный картер коробки передач;
42-маслоприёмник; 43-панель управления; 44-пробка масляного картера; 45-прокладка масляного
картера; 46-корпус редукционных клапанов; 47-пробка гидротрансформатора; 48-верхний уплотнитель
картера гидротрансформатора.

\
со
<D
Р*
СО
ф
ft
ш
о
с:
J4 4

Фиг,26, Гидропередача (поперечине разрезы) t
ХчЗод* крепления коробки передач; 2-лецта тормоза понижающей передачи; 3-винт регулировки
тормоза понижащей передачи; 4-гайка винта регулировки ленты тормоза понижащей передачи;
б-цробка регулировки дроосельного клапана; 6-регулировочннй винт дроссельного клапана;
7-нажимная пластина тормоза понижащей передачи; 8-прокладка крепления маслоналивной трубн;
9-болт крепления маслоналивной трубы; Ю-рнчаг тормоза понижащей передачи; 11-крншка цилинд-
ра тормоза понижащей передачи; 12-поршень тормоза понижащей передачи; 13-маслоналивная труба;
14-указр^ель уровня масла; 15-прокладка крышки корпуса привода переключения передач; 16-крышка »,
корпуса привода переключения передач; 17-рычаг валика дроссельного клапана; 18-колпачок саль- i
ника валика дроссельного клапана; 19- сальник валика дроссельного клапана; 20-золотник
редукционного клапана главного давления; 21-пружина редукционного клапана главного давления;
22-регулировочная прокладка редукционного клапана главного давления; 23-редуктор привода
спидометра; 24-лента тормоза заднего хода; 25-окоба тормоза заднего хода; 26-поршень тормоза заднего
хода; 27-плунжер тормоза заднего хода; 28-регулировочный винт тормоза заднего хода; 29-рычаг
тормоза заднего хода; 30-гайка регулировочного винта тормоза заднего хода; 31-нажимная пластина
тормоза заднего хода; 32-клапан поршня тормоза заднего хода.

-27-
'//////у.
§
1
55
i

-28 -
Фиг,28. Кнопочное управление:
I-кнопка управления; 2-возвратная пружина кнопки; 3-лаша
освещения кнопок; 4-фланец пульта; 5-клемма; 6-скользящий
контакт; 7-золотник; 8-стержень кнопки; 9-ротор; 10-попе-
речина стержня; П-пружина фиксации кнопки; 12-трос;
13-кронште1н крепления нижнего наконечника оболочки троса;
14чгоредниЛ болт. крепления корпуса; 15-замочная пружина
вилки троса; 16-вилка троса; 17чнарик фиксатора; 18-сектор
валика переключения передач*

-29 -
дабтие
е?--?-ъ Добавим лоатшпш zudpomomctimimtpt
1,:„;■■■: лСлиб и бсасыбание
дОДА
29» Схема гидравлического управления и шляния
гидропередачи (нейтральное подояива»):
А, Б, В, Г, Д, Е„ S - жиклеры в каналах гидросастемн;
1-отдротрансформатор; 2-золотник клапана ручного переключения
передач; 3-редукциоиный клапан гидротрансформатора; 4-редукпдонный
клапан главного давления; 5-передний насос; 6-шслозаборник; 7-обратный
клапан переднего насоса; 8-задний насос; 9-обратный клапан заднего
насоса; 10-центробешшй клапан переключения передач; И-клапан
блокировки заднего хода; 12-ограничителышй клапан понижающей
передачи; 13-шсляный радиатор; 14-тормэз заднего хода; 15-торшз
понижающей передачи; 16-сцепление пряглой передачи; 17-обратннй
клапан понижающей передачи; 18-клапан переключения передач;
19-клапан принудительного включения понижающей передачи; 20-клапан
плавности переключения передач; 21-магистральный клапан понижающей
передачи; 22-,м,росоельный редукционный клапан;
Н0ГО р^.цу кртиотпурро

- 30 -
Фиг,30. Выводы давлений коробки передач:
1-давление подпитки на выходе; 2-давление смазки; 3-центро-
бежное давление; 4-регулировка давления подпитки; 5-регули-
ровка линейного давления; 6-давление прямой передачи;
7-давление понижащей передачи; 8-давление заднего хода;
9-дроссельное давление; 10-регулировка дроссельного
давления; П-главное давление.

I
н
I
Фиг.31. Тяги управления дроссельным клапаном коробки передач:
1-тяга верхнего рычага промежуточного вала; 2-верхний рычаг
промежуточного вала; 3-нижний рычаг промежуточного вала; 4-тяга дроссельного
клапана; б-болт пластины тяги дроссельного клапана; 6-пластина тяги
дроссельного клапана; 7-палец рычага валика дроссельного клапана; 8-рычаг валика дроссельного
клапана; 9-педаль управления дроссельными заслонками карбюраторов.

Фиг.32. Карданные валы в промежуточная опораi
I-окользящая вилка$ 2-передний грязеотражателъ; 3-подшищщк| 4-корпур щщшшнцка промежуточной
опоры; 5-задний грязвотражатель; 6~гайка подшицника| 7-ч5альнвк? 8«*прэдохранитвльный клапан|
9-крвстовиыа; 10-игольчатый подшипник; П-стопорное кольцо\ 12нпвредний (промежуточный)
карданный вал; 13-основание промежуточной опоры; 14-сальник; 15-обойма сальника; 16-пробка крестовины|
17-основной карданный вал»
I

*• 15
-&r- 25 -
Выпуклая сторона
зуба
Вогнутая сторона
зуба
г j
а
12 /з н is /6 I? /в 19 го г! гг г$
Фиг.ЗЗ. Задний мост (разрез по главной передаче и дифференциалу):
I-гайка фланца; 2-фланец; 3-сальник; 4,6,14 и 23-подшшшики; 5-распорная втулка; 7-ведущая
шестерня; 8-картер главной передачи; 9-опускная пробка; 10~прокладка картера; П-гайка крепления
подшишшка дифференциала; 12-полуось; 13-регулировочная гайка подшипника; 15-чашка дифференциала;
16-шестерня полуоси; 17-сателлит; 18-ось сателлитов; 19-сухарь полуосей; 20-упорная шайба
сателлитов; 21-ведомая шестерня; 22-регулировочная шайба полуосевых шестерен; 24-опорный ролик ведомой
шестерни; 25-ось ролика.

-34 -
Фиг.34. Задний мост (разрез по концу полуоси
ж торюзному диску):
1-ступица заднего колеса с тормозным диском в сборе;
^шпонка; 3-гайка крепления ступицы; 4-щит стояночного
тормоза; 5-регулировочные прокладки подшипника полуоси;
6-шдуось; 7-сальник полуоси; 8-подшипник полуоси.

-35 -

Фиг.35. Передняя подвеока о колесами в сборе
(вид сведи):
Хчшна; 2-колесо; 3-колпак колеса; 4-сальник ступицы; 5-стушца; 6-внутренннй подшипник
переднего колеса; 7-наружный подшипник переднего колеса; 8-гайка крепления отупшщ;
9-упорная шайба; 10-колпак ступицы; П-гайка крепления колеса; 12-пружина крепления
колпака; 13-колпачок насадки вентиля шины; 14-насадка вентиля шины; 15-вентиль шины;
IP верхний рычаг; 17-балансировочный грузик; 18-буфер хода отбоя; 19, 22, 38 и 41-прорез-
ные гайки; 20-поворотный кулак; 21-ограничитель ходов подвески; 23-рычаг поворотного i
кулака; 24-предохранительное кольцо сальника; 25-буфер хода сжатия; 26-нижний рычаг; о>
27-крышка сальника; 28-болт крепления тяга нижнего рычага; 29чптанга стабилизатора;
30-ашртизатор; 31-колпак адортизатора; 32-дистанционная втулка; 33-резиновая втулка
крепления штока амортизатора; 34-сферическая шайба; 35-подушка стабилизатора; 36-хомут
крепления стабилизатора; 37-прижимная пластина 1срепления стабилизатора; 39-ось нижнего
рычага; 40-резино-металлический шарнир нижнего рычага; 42-резиновая втулка нижней головки
амортизатора; 43-палец нижней головки амортизатора.

Е-Е
3-3
Фиг.36. Передняя подвеска в сборе (вид сбоку):
44-крышка верхнего шарового шарнира; 45-резиновая подушка
верхнего шарового шарнира; 46-опорная шайба верхнего
шарового шарнира; 47~корпус верхнего шарового шарнира; 48-шаровая опора верхнего шарнира; 49-сферическая
чашка уплотнения верхнего шарового шарнира; 50-уплотнитель верхнего шарового шарнира; 51-держатель
уплотнителя верхнего шарового шарнира; 52-палец верхнего шарового шарнира; 53-стойка стабилизатора;
54-продольная тяга нижнего рычага; 55-резиновая подушка стабилизатора; 56-передняя резиновая втулка
тяги; 57-задняя резиновая втулка тяги; 58-дистанционная втулка; 59-гайка крепления тяги; 60-шайба
тяги; 61-крышка нижнего шарового шарнира; 62-корпус нижнего шарового шарнира; 63-шаровая опора
нижнего шарнира; 64-уплотнитель нижнего шарового шарнира; 65-палец нижнего шарового шарнира; 66-регулиро-
вочный болт верхнего рычага; 67-манжета; 68-резино-пластмаосовый шарнир верхнего рычага; 69-защитная
крышка; 70-эксцентриковая шайба; 71-сухарь болта торсиона; 72-рычаг торсиона; 73-сферическая шайба
болта торсиона; 74-регулировочный болт торсиона; 75-торсион; 76-чехол торсиона; 77-заглушка рычага
торсиона; 78-стопорное кольцо.

Фиг.37. Привод рулевого управления;
1-сошка; 2-рычаг повбротного кулака; 3-боковая тяга; 4-оредняя тяга; 5-дешфер; 6-маятнжковый
рычаг; 7-фасонная шайба; 8 и 18-уплотнительныв кольца; 9 и 14-втулки; Ю-диетанционная втулка;
II и 16-стопорные кольца; 12 и 17-крышкн шарнира; 13-рвзиновая подушка; 15-палец шарнира сошки
ж маятникового рычага; 19-пружна; 20*-нажимная шайба; 21 и 22-вкладши;23-наконечник боковой тяги;
24-шайба защитного чехла; 25-защитный чехол; 26-палец шарнира боковой тяги.

- 39 -
Фиг.38. Схема для регулировки передней подвеска.

- 40 -
Фиг,39. Амортизатор передней подвески:
I-обоиш-грязеотражателъ; 2-грязезащи^ная muse та; 3-шайба;
4-гайка резервуара; бчпайба; 6-салышк штока; 7-odofsm сальников;
8-основная манжета штока; Э-поджкшая тарелка манжеты штока;
Ю-упдотнитвлъное кольцо резервуара; П-прунина шнжеты штока;
12-защи5;но~уплотнителъвое кольцо; 13-направля22дая штока; 14-огра-
ничательная тарелка перепускного клапана; 15-пружана перепускного
клапана; 16-Фарелка перепускного клапана; 17-поршень; 18-уплоткж-
тельное кольцо поршня; 19-дросселышЯ диск клапана отдачи;
2О~формидоми(ИЙ диск клапана; 21-тарелка клапана; 22-прухнна
клаяана. отл&т; 23-гай|СА клапана.

АД.
Фиг.40. Задняя подвеска:
I-пвредний кронштейн рессоры; 2-резино-металлический шарнир переднего ушка рессоры; 3-палец
крепления переднего ушка рессоры; 4-регулировочная прокладка; 5-резино-ыеталлический шарнир реактивной
штанги; 6-болт крепления реактивной штанги; 7-передний кронштейн реактивной штанги; 8-реактивная
штанга; 9-рессора; Ю-хомут; 11-прокладка хомута; 12-концевая прокладка; 13-накладка хомута;
14-площадка балки ваднего моста; 15-гайка стремянки; Хб-яакладка; 17чзтремянка; 18-ашртизатор;
19-резиновая втулка амортизатора; 20-палец крепления амортизатора; 2Х-буфер хода сжатия; 22-защит-
нне пластины; 23-центровая прокладка; 24-цевтровой болт; 25-чцека серьги о пальцами в сборе; 26-ре-
айвовая втулка; 27-втулка заднего кронштейна; 28-задннй кронштейн реоооры; 29чцвка серьги.
i
Й
i

-42 -
1
I
%

Фиг*41, Рулевой механизм:
1-картер, 2-поривнь-рвйка; 3-винт; 4-шарик гайки; 5-гайка; 6-уотановочный винт гайки; 7-корпуо
клапана управления; 8-волотник клапана управления; 9-центрирущая пружина золотника; 10-проме-
жуточная крышка; 11-угольник клапана управления; 12-рнчаг золотника; 13-втулка верхней крышки;
14-верхняя крышка; 15-игольчатый подшипник; 16-сальник винта рулевого механизма; 17-фланец
рулевого штанизма; 18-гайка шарикоподшипника; 19-коническая дисковая пружина; 20-упорный
подшипник; 21-стопорное кольцо; 22-поршневое кольцо; 23-центрирущие пружины; 24-распорное кольцо
уплотнительной манжеты промежуточной крышки; 25-ушютнительная манжета промежуточной крышки;
26-распорное кольцо уплотнительной манжеты винта; 27-уплотнительная манжета винта; 28-уплотш- '
тельное кольцо сальника вала оошки; 29-упорное кольцо сальника вала сошки; 30-сальнак вала ,
оошки; 31-вал оошки; 32-шгниткая пробка; 33-упорная ша£ба регулировочного винта; 34-регули-
ровочная шайба; 35-отопорное кольцо; 36-рвгудировочный винт вала сошки; 37-гайка
регулировочного винта; 38-боковая крышка; 39-ушютнительное кольцо регулировочного винта; 40-втулка вала
оошки*

QoScpam неч&г с ру
(дарение нижа ПкГ/см'}
(^SS3 Веасываше
Рабочее давление
Фиг.42, Схема гидроусилителя руля:
I-рудевой механиэм о гидроусилителем! 2-клапан
; 3-радиатор;
4-предохранительный клапан; 5-бачои насоса; б-насос; 7-рулевое колесо.

-45-
А-Д
Фиг.43. Насос гидроусилителя руля:
I-кршша насоса; 2-устаноБочный штифт; 3-статор; 4-зтайка;
бчпайба; 6-резиновая втулка; 7чптшлька крепления насоса;
в-ворпус насоса; 9-резиновая опора; 10-уплотнительнов кольцо;
П-распределительный диск; 12-лопасть; 13-ступща насоса;
14-коленчатш вал; 15-задний сальник; 16-резияовый уплотни-
тель; 17-предохранительный клапан; 18-ротор насоса; 19-перед-
няя крышка блока цилиндров двигателя; 20-перспускной клапан;
21-обод шкива коленчатого вала; 22-переде^ сальник; 23-гасн-
тель крутильных колебаний коленчатого вала; 24-болт крепления
насоса; 25-зашчная шайба; 26-упорная шайба; 27-регулнровоч-
вне шайбн«

Фиг,44. рулевая колонка:
1-упругая иуфта; 2-карданный шарнир; Зчнижний вал рулевого управ*
дения; 4*оредний вал рулевого управления; 5-уравновешвапцая
пружина; б-пружина фиксатора; 7чиайба; вчптафт рычага; 9-пружина
рычага; Ю-ось рычага; П-рычаг выключения фикоатора; 12-втулка;
13чпайба-цапфа; 14-гребенка; Хбчшш фиксатора; 16-замочная шайба;
17-опорный штафт; 18-^акоатор; 19-втулка; 20-верхшй карданный
шарнир; 21-труба подвижной часта колонки; 22-рулевое колесо; 23-верхний вал рулевого
управления; 24-винт крепления оси рычага; 25-рвгулировочннй вжнт; 26-гайка; 27-рукоятка
регулировочного винта; 28-распорная шайба; 29-кожух.

Фег.45« Передний тормоз:
1-скоба; 2-стопорная пластина; 3-грязввой щиток; 4-бодт крепления скобы; 5-защитная
пластика; 6-поршень; 7-ушютнитвльное кольцо; в-пнлезащитный чехол; 9-пружшшов кольцо;
ХОчсолодва; П-удераиваиций палец; 12-тормо8ной диок; 13-кронштейн крепления тормова.

JhL
(mm южщюш
Фиг.46. Задний тормоз;
I-болт крепления грязевого щитка; 2-Солт крепления окобн; 3-стопорная пластина; 4-регулиро-
вочвая прокладка; 5-шпилька крепления стояяочного тормоза; 6-нижний грязевой щиток; 7-перед-
ний кронштейн щитка; 8-скоба; 9-верхний грязевой щиток; Ю-ушютнатвльное кольцо; П-поршень$
12-пшюзащитный чехол; 13-колодка; 14-удерживащий палец.

- 49 -
Фиг.47, Принципиальная схема привода служебных
тормозов (автомобиль ЗИЛ-П7):
I-главный цилиндр; 2-вакуумн1# усилитель; 3-линейные ггдро-
вакуушые усилители; 49 12 ж 7# Ю-передние скобн
соответственно передних и задних тормозов; 5, II и 8, 9-задняе
скобн соответственно передних ж задних торюзов; 6-регулятор
тормозных сил; 13-сигнальное устройство*

Вид А
- - -: v
-Л
V}'
i
В
I
Фиг.48* Привод служебных тормозов:
1-линейный тадровакуумный усилитель; 2^передний тормоэ; Заглавный цилиндр с вакуумным
усилителем; 4-задний тормоз; 5-оигнальнов устройство; 6-регулятор тормознвк сил
(на автомобиле ЗИД-П7) щ

Фиг.49, Педаль, главнш цилиндр и вакуумный усилитель
тормозов:
1-педаль торшза; 2-кронштейн педали; 3-оттяшая пружина педали;
4-шток клапана вакуумного усилителя; 5-пылезащатный чехол; 6-торцевая
крышка диска диафрагмы; 7-прокладка кронштейна вакуумного усилителя;
8-кронштейн вакуумного усилителя; 9-фильтр; Ю-корпус вакуумного
усилителя; П-даафрагма вакуумного усилителя; 12-диск диафрагмы;
13-возвратная пруэзина диафрагмы; 14 -обратный клапан; 15-толкатель
поршня главного циянндра; 16-стопорное кольцо; 17-картер главного
цилиндра; 18-первичннй по^жень; 19-промекуточная прунина; 20-регули~
ровочный винт; 21-дер;ттель прокеяуточной прузины; 22-болт-ограничи-
тель; 23-уплотгштельное кольцо болта; 24-уплотнительная манжета;
25-вто1ЩЧный поршень; 26-предохраки?елы1ая шайба; 27-рабочая манжета;
28-обойма пруззины; 29-пружйна вто^чыох^о поршня; 30-крышка резервуара
с прою!адкой; 31-стремянка крепления нрьшиш; 32-бачок; 33-ограничи-
тельная пластина юхапана вакуу?<шого усиж-хеля; 34~поршень клапана
вакуумного усилителя; 35-корпус клапшш вакуумного усилителя; 36-гайка
штока вакуумного усилителя; 37-вилка педалл тормоза.

К ИСТОЧНИКУ ВАКУУМА
/\i L iIi7mi1,ЧЦЯТ_.
/ / ШСТ
L L v V
Фиг* 50* Линейный гидровакуумный уоилитель:
I-корпус усилителя; 2-диафрагма; 3-диск диафрагмы:, 4-возвратная пружина диафрагмы}
5-крыпка корпуса усилителя; б-шток диска диафрагмы; 7-стакан воздушного фильтра;
8-фильтрующий элемент; 9-винт крепления фильтра; Ю-ГЕдравлический цилиндр; 11-пруюша
рабочего поршня; 12-поршень; 13-золотник; 14-прухина эолотника; 15-заглупша цилиндра
золотника; 16-вакуумный клапан; 17-Т-образный рычаг; 13-атмосферный клапан*

- 53 -
к (xoSm
зодчих
cm ыабмзго
шяшдра
Фиг»51. Регулятор тормозных сил:
I-корпус клапана, верхняя часть; 2-поршень;
3-клапан прокачки; 4-уплотнительное кольцо;
5-шариковый клапан; 6-прршна поршня; 7-плунжвр;
8-пружина плунжера; 9-корпус клапана, нижняя
часть»

I
8
Фиг.62. Стояночный тормоз:
I-щит стояночного тормоза; 2-разжимной кулак; 3-опорный палец; 4-оттяжная пружина;
б-колодка; 6-етяжная пружина; 7-рвгулировочннй механизм; 8~загдушса; 9-грязезащит-
ный щит; 10 - сальник разжимного кулака; П-кронштейн оболочки троса; 12-приводной
рычаг; 13-прижимная пружина.

- 55 -
Фиг,53. Привод стояночных тормозов:
1-передний трос; 2-рычаг уравнителя; 3-уравнитель; 4-задние
троен; 5-оттяжная пружина; 6-стояночный тормоз; 7-вакуумная
даафраша; 8-рычаг диафрагмы; 9-кронштейн педали; 10-буфер;
П-педаль с сектором; 12~собачка; 13-скоба; 14-накдадка
площадки педали; 15-рычаг вюслючения; 1б-оттяжная пружина
рычага вшгаочехше; 17-тяга дкафрапш; 18-защтны2 чехол»

-56 -

Фиг.55. Принципиальная схема электрооборудования
автомобиля ЗИЛ-114.

-эв -
Фиг»54 я 55* Принципиальная схема
электрооборудования:
Х-^яевнй подфарник; 2-фара ближнего и дальнего света; 3-фара даль-
нзго света; 4-дротивотушвная фара; 5-сигнал высокого тона; 6-шу-
швой сигнал; 7-сигнал низкого тона; 8-правый подфарник; 9-соеди-
нительная панель (пятиклеммовая); Ю-правнй фонарь-повторитель
указателя поворота; П-аккумуляторная батарея; 12-муфта кошрес-
сора; 13-ускоритель холостого хода; 14-левый фонарь освещения
подкапотного пространства; 15-правый фонарь освещения подкапотного
пространства; 16-ответвительннЙ ссздинитель проводов; 17-свеча
зажигания; 18-распределитель зажигания; 19-поглехоподаштельное
сопротивление; 20-дагааК аварийного перегрева охладдащей яндкости;
21-датчик температуры охладдащей жидкости; 22-геноратор; 23-доба-
вочное сопротивление катушки зажигания; 24-транзисторннй кошута-
тор зажигания; 25-регулятор напряжения; 26-реле включения сигналов;
27-соединительная панель (трехклешовая); 28-ллевый
фонарь-повторитель указателя поворота; 29-переклгочатель аварийного зажзганая;
30-катушка аварийного зажигания; 31-катушка залигання; 32-включа-
тель сигнальной лампы неисправности гидропривода тор-лозов;
33-соединитель проводов (двухгнездный); 34-выключатель „фонарей
освещения подкапотного пространстЕа; 35-нокной переключатель света;
36-гключатель сигнальной лашш включения стояночных тормозов;
37читепсельная розетка; 38-включатель С24гнала торможения; 39-реле
включения сигнала торможения; 40-электродвигатель левого
вентилятора отделения водителя; 41-переключатель стеклоочистлтеля;
42-реле включения электродвигателей вентиляторов; 43-реле
включения стартера; 44-реле включения потолочного плафона (только на
автомобиле ЗИЛ-П7); 45-стеклоочаститель; 46-переключатель
аккумуляторных батарей; 47~сопротивления электродвигателей
вентиляторов; 48-стартер; 49-электродвигатель правого вентилятора отделения
водителя; 50-щиток!приборов; 51-сигнальная лампа шнимального
давления масла; 52-лампа освещения приборов; 53-контрольные лампы
указателей поворота; 54-контрольная лшлпа вкшочешя дальнего света;
55-сигнальная ламп^лерегрева охлагосакх-ией жидкосш; 56-сигнальная
лаьша включения стояночных тортюзов и н*-*справно^ти гидропривода
тормозов; 57-сигнальная лампа открытого положения дверей; 58-ад$нт*-
ралышй переключатель света; 59-вшслючатель противотуманных фар;
60-выключатель плафона панели прзбороз; 61-прерыватель указателей
поворота; 62-зажж зажиганкя; 63-тернобиметаллический предохрани-

теяь; 64-дополнительннй выключатель стартера; 65-лампа подсвета
пульта управления коробкой передач; 66-блок выключателей пульта
управления коробкой передач, 67-плафон панели приборов; 68-пере-
ключатель-регулятор скорости электродвигателей вентиляторов
отделения водителя;-69-прикуриватель; 70-громкоговоритель; 71-раджо-
прпёшик; 72-антеныа; 73-лаглпы подсвета часов; 74-плафон освещения
вещевого ящшса; 75-дверные выключатели; 76-правая панель
предохранителей; 77-редге включения электродвигателя стеклоподъемника;
78-электродвягатель стеклоподъемника; 79-переключатель
электродвигателя стеклоподъемника двери; 80-плафон освещения подноаки;
31-шкровыключатель электродвигателей вентиляторов отделения водж-
тзля; 82-лаша подсвета панели рычагов управления отоплением и
установкой кондиционирования воздуха; 83-переключатель указателей
поворота; 84-включатель сигналов; 85-левая панель предохранителей;
8о-счетгеренный переключатель электродвигателей стеклоподъемников
дверей; 87-переключатель электродвигателя перемещения сиденья;
88-кощегой выключатель электродвигателя перемещения сиденья;
89-реле включения электродвигателя перемещения сиденья; 90-элек-
тродвигатель перемещения сиденья; 91-потолочный плафон (только на
автомобиле ЗИЛ-П7); 92-выключатель потолочного плафона (только на
автомобиле ЗИЯ-117); 93-реле включения электродвигателя стекло-
подъешшса перегородка (только на автомобиле ЗИ1-114); 94-электро-
двигатель стеклоподъешика перегородки (только на автомобиле
ЗИЛ-П4); 95-пулът дистанционного управления радиоприёмником;
96-правый угловой плафон пассажирского отделения; 97-электродви-
гатель вентилятора пассажирского отделения; 98-переключатель-регу-
лятор скорости электродвигателей вентиляторов пассажирского
отделения; 99-прикуряватель (только на автомобиле ЗИЛ-П4); 100-штеп-
сельная розетка (только на автошбиле ЗИЛ-114); IOI-плевый угловой
плафон пассашрского отделения; 102-сдвоенный переключатель
электродвигателей стеклоподъемников дверей и перегородки (только на
автомобиле ЗИЯ-114); 103-переключатель электродвигателя стекло-
подъемника двера (только на автомобиле SM-II7); 104-датчик
указателя уровня топлива; 105~тошшвный насос; IOG-внключатель плафона
освещения багажника; 107-плафон освещения багажника; 108-соедини-
тельная панель (четырехклешовая); 109-правый задний фонарь;
ПО-фонарь заднего хода; Ill-правый фонарь освещения номерного
знака; 112-левый фонарь освещения номерного знака; ПЗ-левый
задний фонарь.

- so
Обмотка
| /
^
u* генератора \
Фиг.56ж Принщшиальная схема генераторной
установки:
1-гегоратор; 2-регудятор напряжения; 3-«ккуму-
дяторная батарея.

-61 -
Фиг.57. Принципиальная схема контактно-
-транзисторной системы зазигания:
I-транзисторный коммутатор; 2-катушка зажигания;
3-прерывателъныи механизм распределителя; За-распредедя-
тельное высоководьтное устройство; 4-помехоподавительннв
сопротивления; 5-свечи зажигания; 6-добавочное
сопротивление; 7~контактн реле стартера; 8-выключатель зажигания;
Э-аккумудяторная батарея*

8
CD
<0
i
О
w
3
«
г
ёысотооси срар
Б

ж-ж
I
Фиг*59. Кузов автомобиля ЗИЛ-117;
I-наружная панель воздухозаборника; 2, 26-декоративная облицовка; 3, 25-замочннй вкладнт
уплотнителя стекла; 4-ветровое стекло; 5, 23-ушютыитель стекла; 6,17,20,31-уплотштедь двери;
7-ушютннтель поворотного стекла; 8-поворотное стекло передней двери; 9-опускное стекло передней
двери; Ю-передняя дверь; 11,19-ветровой кант; 12-обивка средней стойки; 15-задняя дверь;
16-опуокное отекло задней двери; 18,32-дверь; 21-уплотнитель опускного отекла двери; 22-отделоч-
ная рамка; 24-стекло заднего окна; 27-уплотштель крышки багажника; 28-крышка багажника; 29-ковер;
30-юбивка двери; 33-накладка вытяжного канала,

Фиг.60, Кузов автомобиля ЗИЛ-114:
I-нарузшая панель воздухозаборника; 2,26-декоративная облицовка; 3,25-замочный вкладыш уплотнителя
стекла; 4-ветровое стекло; 5,23-уплотнитель стекла; 6,17,20,31-уплотнитель двери; 7-уплотнитель
поворотного стекла; 8-поворотное стекло передней двещ; 9-опускное стекло передней двери; Ю-передняя
дверь; II, 19-ветровой кант; 13-декоративная раскладка окна перегородки; 14-стекло перегородки;
15-задняя дверь; 16-опускное стекло задней двери; 18, 32-дверь; 21-уплотнитель опускного стекла двери;
22-отделочная раша; 24-ютекло заднего окна; 27-уплотштель крышки багажника; 28-крышка багажника;
29-ковер; 30-обивка двери; 34-уплотнитель щитка колесной ниши.

\

тяга
\N'I
N'lO
Фиг.61. Крешшние кузова автомобиля ЗИЛ-117 к раме:
Т-длинный болт; 2-резиновая прокладка; Б-короткий болт; 6-болт для крепления в точке Л 10
I
ел
I

- 66 -

-67 -
п иариимзй нноте
кзшхт
мум&ю-
ниэму
пишнтлыд-
щшанизм
тшцишнвш
$нг..63. Замок ж уставов двери:
I-корпус заика; 2-залор; 3-поводок задора; 4-фиксаторная
пружина поводка; 5*-палбц хяги внутренней ручки; б^соо'ачка;
7—сбрасыватель собачки; 8-рычаг; 9-тяга запорного мезн-
низна; Ю-коромысло; П-граповик; 12-ротор; 13-ось
ротора; 14-опора ротора; 15-личинка замка; 16-ползун установа;
Г7-опора ползуна установа*

- 68 -
Фиг.64, Дистанционный привод блокировки
замков дверей:
I-рукоятка привода; 2-кладан управляющего механизма;
3-седло 1сддттяня; 4-»пружина клапана; 5-уплотнитель клапана;
6-отверстие в основании управляющего механизма; 7 - фильтр;
8чпток диафрагмы; 9-даафрапла исполнительного механизма,
А-полость управляющего механизма, сообщающаяся с источником
вакуума; Б-полость управляющего механизма, сообщающаяся с
исполнительным механизмом; В-полость исполнительного
механизма.

- 69 -
ummpoteap
им *Лщ>
\
Фиг*65. Стеклоподъемник окна дверв:
I-ролики рычагов; 2-ведущй рычаг; 3-ведомый рычаг;
4-ваправлящий палец; 5-корпус стеклоподъемника;
6~электродвигатель с редуктором; 7-компенсаторная
прунина.

Фш%66« Установка обмыва ветрового стекла:
1-кнопка включения установки; 2-кодлектор вакуумных шлангов; 3-резервуар с насосом; 4-резиновне
трубки; 5-форсунка; 6-отеклоочистятель; 7г-угольник подвода вакуума; 8~угоааьник отвода воды;
9-крышка резервуара; Ю-резервуар для воды; Пчкорпуо насоса; 12-диафрагма; 13-пруяина насооа;
14-резиновнй шланг; 15-выпускной клапан; 16-впуокной клапан; 17-всасыващая трубка.

Фиг.67, Стеклоподъемник перегородки автомобиля ЗИЛ-П4:
I-шарннр рычагов; 2-рычаг; 3-корпус стеклоподъёмника; 4-надравдяющий палец; 5-ведущий
палец; 6-ролик рычага; 7-электродвигатель с редуктором; 8-кошеноаторная пружина.

a -
Фиг.68. Пользование ремнем безопасности:
застегивание ремня; б - расстегивание; в - укорочение; г - удлинение,

- 73 -
•//У
Фиг*69* Схема системы вентиляции отделения
водителиг
I-правый вентилятор; 2-заслонка подача свеаего воздуха к
воздухоохладителю; 3-отоштель; 4-заслонка подачи нагретого
воздуха в зону ног водителя и пассажира; 5-заслонка подачи
нагретого воздуха для обдува стекол; 6-уплотнитель проёма
двери; 7-сопло обдува стекла передней двери; 8-шланг;
9-направляодая решетка нагретого воздуха; 10-сопдо обдува
ветрового стекла; П-боковая направляющая решетка воздухе-*
охладителя; 12-верхние направляющие решетки
воздухоохладителя; 13-воздухоохладитель; 14-канал воздухоохладителя;
15 и 19-заслошш подачи свежего воздуха в зону ног водителя
и пассажира; 16-воздухозаборыики; 17-воадуховод; 18-левый
вентилятор.

- 74 -
Фиг.70. Схема вакуумного управления заслонками
системы вентиляции автомобиля ЗИЛ-117:
I-обратный клапан; 2-вакуумяый баллон; 3-распределитель;
4-диафрагыа управления заслонкой подачи свепего воздуха к
воздухоохладителю; 5, 6, 7 ж 8-диафрагглы управления заслонками подачи
нагретого воздуха; 9 и 13-диафрагыы управления заслонками подачи
свежего воздуха; 10-золотниковый клапан управления заслонкаш
додачи нагретого воздуха в зону ног водителя и пассажира и заслон-
кзш обдува стекол; П-золотниковый клапан управления заслонками
яодачи свежего воздуха к воздухоохладителю; 12-золотниковнй кла-
я ан управления заслонками подачи свене^о воздуха в зону ног
водителя и пассажира; 14 и 15-диафраплы управления заслонкаш заднего
воздухоохладителя.

- 75 -
Фиг.71, Схема вакуумного управления заслонкаш
системы вентиляции автомобиля ЗИЛ-И4;
1-обратшй клапан; 2-вакуумный баллон; 3-распределитель;
4-даафрагка управления заслонкой подачи свежего воздуха
к воздухоохладителю; 5, 6, 7 и 8-диафраплы управления
заслонками подачи нагретого воздуха; 9 и 13-диафрагмн
управления заслонкаш подачи свежего воздуха; 10-золот-
никовый клапан управления заслонками подачи нагретого
воздуха в зону ног водителя и пассажира и заслонкаш
обдува стекол; И-золотниковый клапан управления заслон-
кат подачи свежего воздуха к воздухоохладителю; 12-зо-
лотниковнй клапан управления заслонкаш подачи свежего
воздуха в зону ног водителя и пассажира.

- 76 -
\
положение заслонок, соот-
режипу
дхе
Фиг*72. Схека системы вентиляции пассажирского
отделения автомобиля ЗЙЛ-П7:
1-воздзгхозасюрш1К на задней полке кузова; 2-воздухоохлади-
тедь; 3-отоштель; 4-вентшштор; 5-сопло обдува стекла
заднего овна; б-соедянительный шланг; 7-заслоыса подачи
охлаждённого воздуха в верхние углы пассажирского отделения;
8-заслонка распределения воздуха; 9-диафрагма управления
заслонками; 10-канал подставы сиденья; 11-канал подачи
воздуха в верхние углы пассажирского отделения.

-77
/l\W
Фиг.73. Схема системы вентиляция пассажирского
отделения явтотру^ргя ЗИЛ—1141
I-воздухсзаборник на задней полке кузова; 2-воздухоохладитель;
3-отопитель; 4-вентилятор; 5-сопло обдува стекла заднего окна;
6 и 12 - соединительные шланги; 7-заслонка забора свежего
воздуха; 8-заслонка обдува стекла заднего окна; 9-забориик свежего
воздуха; 10—воздушный канал; XX—заслснка распределения воздуха;
13-внщцная решетка подлокотника; 14-выходная решетка обдува
стекла заднего окна боковЕнн*

с*
I
Фиг,74. Схема системы отопления:
I-водяной насос; 2-патрубки водяной полости впускного газопровода двигателя;
3 и 5-правый и левый отопители отделения водителя; 4-кран отопления отделения водителя;
6~кран отопления пассажирского отделения; 7-отопитель пассажирского отделения.

- 79 -
Фиг.75. Схема установки кондзщаовирования воздуха;
I-компрессор; 2-конденсатор; 3-осушитель; 4-ресивер;
5-контрольное стекло; 6-клапан регулировки холодопроизво-
дательности; 7 к 9-терьюрегудирующие вентили (ТРВ);
8-вспар2тель воздухоохладителя отделения водитела;
Ючюпаритель воздухоохладителя пассажирского отделения.

—,-.-
t
9
W
f
н
it
$
15
1
13
ПРОЧИЕ
24000 нч
12000 ю,
8000км
4000 км
Фиг.76. Схема смазки двигателя я шаоси.

-81
8
i
О
a