/
Text
За нашу Советскую Родину!
ЖУРНАЛ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР
ФЕВРАЛЬ 1978 г.
ИЗДАЕТСЯ С 1848 ГОДА
С праздником,
дорогие товарищи!
13 номере:
РЕШЕНИЯ XXV СЪЕЗДА КПСС- В ЖИЗНЬ!
Священный долг каждого гражданина СССР 3
* * *
Н. Смирнов. Морская мощь социалистической Родины . . .6
* * *
П. Ротмистров. Шагайте дорогой героев! 13
С. Красовский. Плечом к плечу 14
И. Пересыпкин. Служим Советскому Союзу!.... 15
A. Берг. Наука «прописана» на флоте 16
B. Чернавин, Ю. Падорин. Океанская вахта североморцев 17
В. Маслов, В. Сабанеев. На рубежах Тихого океана 22
Н. Ховрин, П. Медведев. Славные традиции живут и приумножаются .... 27
А. Косов, Н. Шабликов. Эстафета «Авроры» в надежных руках 32
Г. Касумбеков, Р. Лихвонин. Вместе с флотами 37
А. Плеханов. Они начинали в Кронштадте 41
A. Мироненко. Крылья флота 45
* * *
B. Эм. Воспитание моряков на революционных традициях 49
ВОЕННО-МОРСКОЕ ИСКУССТВО
В. Сысоев. Эволюция управления силами 53
ИЗДАТЕЛЬСТВО «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»
МОСКВА
♦ * *
Вести с флотов .GO
Говорит океан 64
ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА И ВОИНСКОЕ ВОСПИТАНИЕ
Я. Гречко. Вдали от Родины — всегда с Родиной 65
Ю. Федотов. Верность ленинским заветам и революционным традициям флота . 69*
БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА
Р. Зубков. Предупреждение навигационных происшествий — дело общее ... 73
В. Платонов, В. Глиньский. О комплексной оценке деятельности кафедр высших
военных учебных заведений 77
Г. Осипов. Тренироваться перед каждым полетом 79
В. Суходольский. Нахимовцы 82
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ
Волга в огне 84
В. Терентьев, М. Глубоцкий. Всегда вместе 87
А. Межуев, Д. Владимиров. Готов к труду и обороне 90
Ф. Монастырский. Неприступный бастион 92
Н. Харламов. С путевкой комсомола 95
П. Бабкин. Моряк, комиссар, художник 97
A. Григорьев. Красморвоенлет Петр Полозенко 10О
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА
B. Новиков. Техническая подготовка — фундамент высокой боеготовности . . .102
♦ * *
C. Попов. Географические названия в честь Советских Вооруженных Сил . . .107
ПО ИНОСТРАННЫМ ФЛОТАМ
А. Гонтаев. Американская военная доктрина ПО
КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ
С. Найда, 3. Николаева. Страницы огненных лет 118
ЛИТЕРАТУРНЫЕ СТРАНИЦЫ
Ю. Пронякин. Два адмирала 122^
♦ ♦ *
Новые книги 12$
На первой странице обложки — рисунок худ, А. ПАНИНА.
Редакционная коллегия:
В. А Дыгало (главный редактор), В. И. Ачкасов, С. С. Бевз, Г. Л.
Блинов (ответственный секретарь), Н\ И. Вишенский, В. Г. Германович.
(зам. главного редактора), С. С. Ефремов, Р. А. Зубков, Ю. П. Ковель,
М. М. Крылов, С. Г. Мокроусов (зам. главного редактора), И. Н. Петров,
В. И. Соловьев, К. А. Сталбо, И. И. Тынянкин, И. Ф. Усков, С. И.
Филонов, И. К. Хурс, Г. И. Щедрин
Адрес редакции: 103175. Москва, К-175, Чаплыгина, 15.
Телефоны: 226-45-20, 226-45-34.
Технический редактор Есакова Н. Рукописи не возвращаются.
Г 12007 Сдано в набор 22.12.77 г. Подписано к печати 02.02.78 г.
Бумага 70Xl08Vi6 — 8 печ. л.—9,8 усл. п. л.+вклейка !Д п. л. Цена 40 коп. Зак. 6394
Типография сКрасная звезда», Хорошевское шоссе, 38.
© «Морской сборник», 1978.
СВЯЩЕННЫЙ ДОЛГ
КАЖДОГО ГРАЖДАНИНА СССР
СОЗДАНИЕ и развитие Советской Армии и Военно-Морского Флота, их решительные
победы на фронтах гражданской и Великой Отечественной войн — следствие
воплощения в жизнь гениальных идей В. И. Ленина о защите завоеваний социализма.
Владимир Ильич прочно связывал судьбу Великой Октябрьской социалистической
революции с готовностью и умением народных масс отстаивать завоеванное. «Всякая
революция лишь тогда чего-нибудь стоит, — писал он, — если она умеет защищаться...» *.
Это положение вождя — важнейшая составная часть ленинской теории
социалистической революции.
Ленинскими идеями о защите социалистического Отечества проникнуто и
содержание главы 5 новой Конституции СССР, принятой 7 октября 1977 г. Она внесена в
Основной Закон впервые и отражает заботу КПСС о надежной защите завоеваний
Октября.
Высокая боевая готовность личного состава армии и флота вызывается сложной
и противоречивой международной обстановкой. Агрессивные империалистические круги
вопреки здравому смыслу пытаются возвратить человечество к временам «холодной
войны».
Буржуазные идеологи от крайних «ультра» до псевдореволюционеров
маоистского толка пьиаются оправдать агрессивный курс своих правительств мнимой угроз:)S
со стороны Советского Союза. Реакционные силы империализма всячески противятся
процессу разрядки, наращивают гонку вооружений, создают взрывоопасные районы в
различных местах планеты, готовятся к новой войне. Ныне США поставляют оружие
в 136 стран, ежегодно тратят более трети всех военных расходов капиталистического
мира, общая сумма которых составляет свыше 300 млрд. долларов в год.
В этих условиях возрастает ответственность за безопасность Родины. В
Конституции акцентируется внимание государственных органов, общественных организаций
и всего советского народа на обеспечение неприкосновенности наших границ. Защита
социалистического Отечества — священный долг каждого гражданина, а воинская
служба в рядах Вооруженных Сил СССР — почетная обязанность. «Защита
социалистического Отечества, — указывается в статье 31, — относится к важнейшим
функциям государства и является делом всего народа». Это означает, что в условиях
развитого социалистического общества значительно расширилась социальная база армии и
флота, они стали общенародными.
Советские воины в отличие от военнослужащих буржуазных армий обладают всей
полнотой социально-экономических, политических и личных прав и свобод,
провозглашенных и гарантируемых Основным Законом. На них распространяются все положения
Конституции о правах и обязанностях советских граждан. К примеру, советские воины
1 В. И. Ленин. Полн. собр. соч., т .37, с. 122,
могут избирать и быть избранными в органы власти. Так, в Верховном Совете СССР
последнего созыва 56 депутатов — военнослужащие.
Конституция провозглашает, что Советское государство, все его органы действуют
на основе социалистической законности, обеспечивают охрану правопорядка, интересов
общества, прав и свобод граждан. Это относится и к органам военного управления,
должностным лицам, воинам армии и флота, деятельность которых должна протекать на
основе строгого соблюдения законов.
Претворяя в жизнь ленинское указание о том, что «для обороны нужна твердая и
крепкая армия, крепкий тыл...» 2, КПСС на всех этапах развития нашего государства
в своей экономической политике оптимально сочетала гражданские и оборонные задачи.
За последние годы немало сделано для укрепления Вооруженных Сил. Улучшилось ик
оснащение современным оружием и боевой техникой, повысились качество боевой
подготовки и идейная закалка личного состава. Взять, к примеру, Военно-Морской Флот. Он
воплотил в себе новейшие достижения отечественной науки и техники. Ракетно-ядерное
оружие, мощные энергетические установки, радиоэлектроника выдвинули его в разряд
сил стратегического назначения. Основу боевого могущества флота составляют атомные
подводные лодки, морская ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные и
противолодочные надводные корабли различных типов. Отличной боевой техникой
располагают береговые ракетно-артиллерийские войска и морская пехота.
Так на практике выполняется положение Конституции о том, что государство
обеспечивает безопасность и обороноспособность страны, оснащает Вооруженные Силы
всем необходимым.
Главная сила армии и флота — это люди, безгранично преданные партии и
правительству, пламенные патриоты и убежденные интернационалисты. «Утверждение з
сознании трудящихся, прежде всего молодого поколения, идей советского патриотизма и
социалистического интернационализма, гордости за Страну Советов, за нашу Родину,
готовности встать на защиту завоеваний социализма, — отмечалось на XXV съезде
КПСС, — было и остается одной из важнейших задач партии»3.
Главное направление воспитательной работы в армии и на флоте — формирование
у личного состава высокой коммунистической убежденности и марксистско-ленинского
мировоззрения. Эта задача для военных моряков приобрела особую остроту в связи
с тем, что флот вышел на просторы Мирового океана, выполняет высокую
патриотическую и интернациональную миссию.
Ленинские идеи патриотизма и интернационализма нашли самое яркое выражение
в статье 69 Основного Закона: «Интернациональный долг гражданина СССР —
содействовать развитию дружбы и сотрудничества с народами других стран, поддержанию
и укреплению всеобщего мира».
Советские воины воспитаны партией в духе беззаветной преданности Родине
Революционные и боевые традиции Вооруженных Сил СССР — неиссякаемый источник
вдохновения для советских воинов, достойно несущих эстафету старших поколении.
Разве не показателен тот факт, что за подвиги, совершенные в мирное время, а также
за успехи в боевой учебе и освоение сложной техники многие военные моряки
награждены орденами и медалями, а более 20 человек удостоены высокого звания
Героя Советского Союза.
Решая современные военные проблемы, КПСС неуклонно руководствуется
указаниями В. И. Ленина: «...стоя против огромного фронта империалистических держав, мы,
борющиеся против империализма, представляем собой союз, требующий тесного
военного сплочения, и всякие попытки нарушить это сплочение рассматриваем, как
совершенно недопустимое явление, как измену интересам борьбы против международного
империализма» А.
Ленинское учение о защите социалистического Отечества получает свое
дальнейшее развитие в ходе укрепления мировой социалистической системы, которая стала
самой динамичной силой в мире, ведущим фактором мировой политики. Это выражается
в многогранном экономическом сотрудничестве СССР с социалистическими и молодыми
2 В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 36, с. 342.
3 Материалы XXV съезда КПСС. Политиздат, 1976, с. 75.
4 В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 40, с. 98—99.
освободившимися странами, в выработке единых взглядов и практических мер, в
поддержке борьбы народов за национальное освобождение и социальный прогресс.
«Исключительно важно, что многие освободившиеся государства отклоняют капиталистический
путь развития и ставят своей целью построение общества, свободного от эксплуатации,
ориентируются на социализм, — подчеркивал Л. И. Брежнев в своем докладе,
посвященном 60-летию Великой Октябрьской социалистической революции. — В лице
социалистических стран эти государства имеют верных и надежных друзей, готовых
оказать им возможную помощь и поддержку в развитии по прогрессивному пути.
Поддержку не только моральную и политическую, но и экономическую, организационную—
вплоть до содействия в укреплении обороны*5.
Тесные узы боевого содружества связывают наш Военно-Морской Флот с флотами
социалистических стран — участниц Варшавского Договора. Совместные походы и
учения, дружеские встречи способствуют укреплению взаимодействия сил, воспитанию
воинов в духе социалистического интернационализма. К примеру, в преддверии 60-летия
Великого Октября состоялась встреча офицеров-политработников дважды
Краснознаменного Балтийского флота и Военно-морского флота ПНР. Они поделились накопленным
опытом политико-воспитательной работы по мобилизации военных моряков братски*
флотов на достойную встречу славного юбилея Великой Октябрьской социалистической
революции.
В. И. Ленин придавал большое значение руководству обороной страны. Это нашло
отражение и в новой Конституции СССР. В ней четко определена компетенция высших
органов власти в вопросах мира и войны, организации обороны, руководства
Вооруженными Силами.
Совет Министров СССР в соответствии с новой Конституцией принимает меры по
обеспечению государственной безопасности, осуществляет общее руководство
строительством Вооруженных Сил СССР, определяет ежегодно контингент граждан, подлежащих
призыву на действительную военную службу.
Важное место в организации защиты социалистического Отечества принадлежит
местным Советам народных депутатов, которые призваны, как указывается в
Конституции, содействовав укреплению обороноспособности страны, т. е. постоянно заботиться
о воспитании будущих воинов, создавать им наиболее благоприятные условия для
овладения основами военных знаний и т. д.
Боевые и трудовые победы, выдающиеся свершения советского народа неразрывно
связаны с деятельностью Коммунистической партии, являющейся, как записано в
Конституции СССР, руководящей и направляющей силой советского общества, ядром его
политической системы, государственных и общественных организаций. КПСС
существует для народа и служит народу. Партия определяет генеральную перспективу
развития общества, линию внутренней и внешней политики СССР. В Основном Законе
подчеркивается, что КПСС руководит великой созидательной деятельностью советского
народа, придает планомерный, научно обоснованный характер его борьбе за победу
коммунизма.
Повышение руководящей роли партии — объективная необходимость как во всех
областях жизни страны, так и в военном строительстве. Это обусловлено: усилением
агрессивности империализма и возрастанием требований к руководству вооруженной
борьбой; усложнением задач военного строительства в связи с научно-технической
революцией, изменением форм и способов ведения современной войны, усилением роля
военной теории; возросшим значением морального фактора в современной войне.
Таковы основные моменты о защите социалистического Отечества, нашедшие свое
закрепление и развитие в новой Конституции СССР.
Творческое использование бессмертных идей В. И. Ленина, глубокий научный
анализ соотношения сил прогресса и реакции на мировой арене позволили
Конституционной Комиссии во главе с Л. И. Брежневым выработать подлинно научную военную
политику, определить основные направления деятельности партии и народа по
укреплению обороноспособности Советского государства и его Вооруженных Сил.
Воины армии и флота свято выполняют положения Конституции СССР. Они всегда
помнят, что обеспечивают государственные интересы Родины, неприкосновенность ее
рубежей, что от них требуется неусыпная бдительность и постоянная боевая готовность.
5 «Правда», 1977, 3 ноября.
МОРСКАЯ МОЩЬ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РОДИНЫ
Адмирал флота Н. СМИРНОВ,
первый заместитель главнокомандующего Военно-Морским Флотом
О О ФЕВРАЛЯ 1918 г. в Петрограде проводился День защиты социалистического
£ J Отечества, связанный с первыми боевыми успехами молодых красноармейских
и матросских подразделений. 19 февраля 1919 г. В. И. Лениным было подписано
постановление Советского правительства считать праздником Красной Армии и днем ее
рождения 23 февраля. С тех пор эта дата отмечается как День Советской Армии и
Военно-Морского Флота.
♦ * *
С первых дней своего существования Советское государство вынуждено было
организовать решительный отпор военному натиску сил международной реакции и
внутренней контрреволюции. В суровое и тревожное время после победы Октября, когда
войска кайзеровской Германии развернули наступление на важнейших направлениях,
непосредственно угрожая Петрограду и другим центрам страны, вопрос о вооруженной
защите революционных завоеваний стал вопросом жизни или смерти молодой
Советской республики.
Партия и правительство приняли все меры к ликвидации нависшей угрозы.
21 февраля 1918 г. В. И. Ленин обратился к народу с воззванием «Социалистическое
отечество в опасности!». Костяком создаваемых сухопутных отрядов на
северо-западном направлении были прежде всего питерские рабочие и балтийские моряки.
Еще в январе 1918 г. Народный комиссариат по военным делам дал указание
Верховной морской коллегии: «В связи с образованием отрядов социалистической
армии и предстоящей скорой отправкой их на фронт необходимо в каждый формируемый
эшелон добровольцев (состав 1000 человек) в целях спайки их нарядить по взводу
товарищей моряков». В частях Красной Армии йа петроградском направлении на
каждую тысячу красноармейцев приходилось 30—40 военных моряков.
Германские войска на подступах к Пскову были отброшены. В этих боях
активное участие приняли матросские отряды, отличавшиеся смелыми действиями и
упорством. Они сражались и на ревельском направлении. Под Нарвой геройски действовал
отряд моряков под командованием П. Дыбенко. Здесь балтийские моряки вместе с
красногвардейцами сдержали превосходящие силы противника. Войска интервентов,
встретив серьезное сопротивление, вынуждены были приостановить движение на
Петроград. Так в жестоких битвах рождалась армия социалистического государства. В
конце 1917 и в первые месяцы 1918 г. Советское правительство приняло важнейшие
решения по созданию рабоче-крестьянских вооруженных сил. На общеармейском съезде
по демобилизации старой армии, который проходил с 15 декабря 1917 по 3 января
1918 г., по предложению В. И. Ленина обсуждался вопрос о принципах организации
новой, социалисшческой армии.
28 января 1918 г. В. И. Ленин подписал декрет об организации Рабоче-Крестьян-
ской Красной Армии, а 11 февраля —декрет о создании Рабоче-Крестьянекого
Красного Флота.
Руководствуясь этими историческими документами, партия и правительство,
преодолевая величайшие трудности, формировали Вооруженные Силы пролетарского
государства, создавали армию и флот нового типа. Вместе с рабочими, крестьянами и
солдатами на всех фронтах сражались военные моряки. Они шли в первых рядах борцов
за дело коммунизма.
В годы гражданской войны моряки участвовали во многих крупных операциях,
в разгроме вражеских армий, рвавшихся с разных сторон к сердцу молодой
Республики Советов, чюбы отнять у трудящихся их завоевания, добытые в долгой и тяжелой
борьбе. Воинов г» бескозырках и бушлатах, опоясанных пулеметными лентами,
мужественных и бесстрашных, наш народ воспел в песнях и легендах. Имя советского
матроса стало символом героизма, самоотверженности, образцом выполнения воинского долга.
В. И. Ленин и Коммунистическая партия придавали огромное значение Красному
Военно-Морскому Флоту, как составной части единых Вооруженных Сил Советской
республики.
Основные задачи Военно-Морских Сил определялись единым стратегическим
планом борьбы всех Вооруженных Сил Советской страны с объединенными силами
интервентов и белогвардейцев. Флот действовал совместно с армией и самостоятельно.
Красный Флот вел активные боевые действия не только на морях, но и на реках и
озерах, обеспечивая успех сухопутных войск. Борьба на внутренних водных
бассейнах в таких крупных масштабах впервые имела место в истории.
На сухопутных фронтах мужественно сражались более 75 тыс. военных моря-
«ов. Многие из них, как, например, А. Железняков, И. Кожанов и П. Лукомский,
показали себя талантливыми общевойсковыми командирами.
В ходе гражданской войны партия создала основы советской военной науки,
советского военного и военно-морского искусства. По-новому решались задачи, стоявшие
перед флотами, флотилиями, соединениями, частями и кораблями.
Разгром обтединенных сил внешней и внутренней контрреволюции был не только
великим патриотическим, но и интернациональным историческим подвигом
вооруженных сил освобожденных рабочих и крестьян.
Отгремели последние залпы гражданской войны. Страна начала восстанавливать
И снова в поход...
Фото В. Суходольского
разрушенное народное хозяйство. Но перед Вооруженными Силами, в том числе и
перед флотом, по-прежнему стояла задача — обеспечить ее безопасность от новых
посягательств империалистов. Требовалось укрепить Вооруженные Силы, восстановить
Военно-Морской Флот, который находился в чяжелом положении.
К плановой работе по восстановлению флота страна приступила после X съезда
РКП(б), который специально рассмотрел вопрос о флоте и постановил: «...в
соответствии с общим положением и материальными ресурсами Советской республики принять
меры к возрождению и укреплению Красного военного Флота».
В результате проведенных партией мероприятий в 1922—1923 гг. в состав
Балтийского флота вошли: линейный корабль «Марат», крейсер «Аврора», учебное судно
«Комсомолец», отдельные дивизионы эсминцев и подводных лодок, тральщики,
сторожевые суда. На Черном море — крейсер «Коминтерн», эсминцы «Незаможник»,
«Петровский», подводные лодки и другие корабли. Увеличилось число кораблей в
Каспийской флотилии, частично была восстановлена Амурская флотилия-
Одновременно велась подготовка квалифицированных командных кадров в
военно-морских училищах, академии, на курсах и в подготовительных школах. Среди
первых курсантов училищ и слушателей академии были К. Душенов, И. Кожанов, Н.
Кузнецов, Л. Владимирский, В. Трибуц, Н. Харламов, М. Крупский, И. Святов, К. Сухиа-
швили, ставшие гпоследспши видными военачальниками.
В декабре 1926 г. Совет Труда и Обороны утвердил шестилетнюю программу
военного кораблестроения, после выполнения которой Балтийский и Черноморский флоты
стали представлять серьезную боевую силу на своих театрах.
С принятием в 1929 г. первого пятилетнего плана развития народного хозяйства
была утверждена и новая пятилетняя судостроительная программа. Она
предусматривала постройку кораблей всех классов до эсминцев включительно.
В усилении военного могущества СССР империалисты видели угрозу
существованию капиталистической системы. Не решаясь открыто напасть на Страну Советов, они
организовывали провокации, крупнейшей из которых был конфликт на КВЖД в 1929 i\
Здесь Амурская флотилия, содействуя Особой Дальневосточной армии, разгромила Сун-
гарийскую флотилию китайско-маньчжурских милитаристов, чем оказала неоценимую
помощь войскам.
Для защиты наших морских границ в 1932 г. был создан Тихоокеанский флот, а
в 1933 г. Северная военная флотилия, переименованная в 1937 г. в Северный флот.
Ввод в строй новых промышленных мощностей в 30-е годы обеспечил
экономическую базу развития Вооруженных Сил, и в частности Военно-Морского Флота.
Продолжалось быстрое наращивание подводных сил. Вступали в строй подводные лодки
типа М, С и К, с 1934 г. началось серийное строительство эскадренных миноносцев
типа «Гневный». На Балтике вошли в состав флота крейсера «Киров» и «Максим
Горький», на Черном море — «Ворошилов». Значительно окрепла береговая оборона»
в авиацию флота стали поступать новые самолеты.
С конца 20-х годов до начала Великой Отечественной войны советская
промышленность поставила флоту 312 кораблей общим водоизмещением 243,2 тыс. т, в том*
числе 4 крейсера, 37 лидеров и эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 38 тральщиков,
477 боевых катеров и 206 подводных лодок.
Созданные советскими судостроителями, боевые корабли не уступали
иностранным и даже превосходили их по тактико-техническим данным и оружию.
За относительно короткий период был воссоздан Военно-Морской Флот,
восстановлены старые и построены новые корабли различных классов, морская авиация,
усовершенствована и усилена береговая оборона, подготовлены командные, политические и
административно-технические кадры. Эту трудную задачу советский народ решил
под руководством Коммунистической партии на базе индустриализации'
промышленности и коллективизации сельского хозяйства, в условиях сложной международной
обстановки, когда наша Родина была единственной страной социализма в
капиталистическом окружении.
Вероломное нападение гитлеровской Германии на Советский Союз не застало
военных морякоЕ врасплох. Флоты и флотилии, заблаговременно приведенные в
боевую готовность, организованно вступили в смертельную схватку с сильным и жестоким*
врагом. Военно-Морской Флот надежно обеспечивал устойчивость приморских флангов
8
Противолодочный крейсер «Киев» в море
Красной Армии, наносил мощные удары по кораблям, базам и коммуникациям
противника, самоотверженно защищал морские перевозки, высаживал десанты и
перебрасывал войска, огнем корабельной артиллерии и ударами авиации поддерживал боевые
действия сухопутных сил.
Моряки Северного флота вместе с воинами Карельского фронта сорвали все
попытки гитлеровпев овладеть советским Заполярьем, в том числе крупнейшим
незамерзающим портом Мурманском и главной базой флота Полярным. Незабываемые подвиги
совершили экипажи эсминцев «Гремящий» и «Грозный», сторожевых кораблей
«Пассат» и «Туман», летчики Б. Сафонов, П. Сгибнев, морские пехотинцы В. Кисляков л
И. Сивко, катерники А. Шабалин, В. Алексеев и многие другие североморцы.
Десятки боевых кораблей и транспортов врага пошли ко дну от метких
торпедных и артиллерийских залпов подводных лодок, которыми командовали И. Гаджиев,
И. Колышкин, В. Стариков, И. Фисанович, В. Видяев и другие прославленные
подводники.
Блестящие образцы боевого мастерства показали североморцы в завершающих
боях, в ходе которых были полностью освобождены советское Заполярье и прилегающие
районы Северной Норвегии.
Навеки вошли в историю нашей Родины боевые дела моряков Краснознаменного
Балтийского флота. Широко известны их подвиги при обороне Либавы, Таллина, полу-
острова Ханко, Моонзундского архипелага. Весь мир был изумлен беспримерной 900-
дневной обороной Ленинграда. Героическими усилиями воинов Красной Армии, морд-
ков-балтийцев и жителей города он был превращен в неприступную крепость, у стен
которой нашли бесславный конец отборные гитлеровские дивизии.
Умело и решительно действовали в боях с фашистами моряки всех родов сил
Краснознаменного Балтийского флота. Яркие страницы в боевую летопись вписали
экипажи подводных лодок Л-3 и С-13, крейсера «Киров», эсминца «Вице-адмирал
Дрозд», тральщика «Гафель» и других кораблей. Морские летчики под руководством
Е. Преображенского нанесли в августе 1941 г. первые бомбовые удары по Берлину.
Подводники Е. Осипов, С. Лисин, И. Травкин, летчики А. Антоненко, П. Бринькэ,
В. Раков, катерники В. Гуманенко, С. Осипов, тысячи других балтийцев внесли
достойный вклад в разгром ненавистного врага.
Боевой активностью, беспредельной доблестью и отвагой отличались действия
черноморцев. Уже в первые дни войны авиация и корабли Черноморского флота нанесла
сокрушительные удары но базе фашистского флота — Констанце и нефтепромысла*
« районе Плоешти. Оборона Одессы и Севастополя, Новороссийска и Туапсе, Керченско-
Феодосийская и Новороссийская десантные операции, бои за освобождение Крыма и
всего Черноморского побережья характерны массовым героизмом моряков.
Не померкнут в памяти народной боевые дела экипажей крейсера «Красный
Кавказ» и эсминца «Сообразительный», линкора «Севастополь» и эсминца «Бойкий»,
славные подвиги Н. Фильченкова, Н. Острякова, М. Грешилова, Я. Иосселиани, Н. Сипягина,
Ц. Куникова, других черноморцев.
Активно действовали против врага моряки Азовской, Беломорской, Волжской,
Каспийской, Ладожской, Онежской, Пинской, Чудской флотилий. По многим рекам
Европы прошли корабли Днепровской флотилии, завершившие свой боевой путь в
поверженной столице фашистской Германии — Берлине. Моряки Дунайской флотилии
участвовали в боях за освобождение от гитлеровского ига народов Болгарии, Венгрии,
Румынии, Чехословакии, Югославии, Австрии.
Тихоокеанский флот в течение всей войны служил надежным бастионом на пути
агрессивных устремлений японской военщины. Он неустанно готовил резервы для
действующих флотов и фронтов. Моряки надводных кораблей и подводных лодок,
морские пехотинцы и летчики, переброшенные с Тихого океана, геройски сражались с
фашистами.
В августе—сентябре 1945 г. тихоокеанцы и амурцы с честью выполнили свои
-задачи в операциях по разгрому Квантунской армии, освобождению от японских
милитаристов народов Кореи и Китая, а также исконно русских земель — Южного
Сахалина и Курильских островов.
Военные моряки внесли свой вклад в общую победу. За годы войны около 1400
транспортных судов вместимостью свыше 3 млн. т и более 1300 боевых кораблей
4i вспомогательных судов противника пущены на дно советскими военными
моряками. Тем самым был нанесен ощутимый урон военному и экономическому потенциалу
гитлеровской Германии.
В Великой Отечественной войне получило дальнейшее развитие советское
военно-морское искусство. Большой вклад в разработку теории подготовки и ведения
морских операций, в совершенствование тактики различных сил Военно-Морского Флота,
в практику планирования и организации использования сил флота в борьбе на море
знесли видные советские флотоводцы и военачальники С. Горшков, Н. Кузнецов,
И. Исаков, А. Головко, Л. Владимирский, Ф. Октябрьский, Ю. Пантелеев, В. Трибуц,
И. Юмашев, М. Самохин, В. Ермаченков и другие.
Успешному выполнению боевых задач, достижению победы над врагом
способствовала целеустремленная, конкретная, разносторонняя партийно-политическая работа,
проводившаяся на флотах непрерывно, в любой обстановке. Замечательными
организаторами партийно-политической работы в боевой обстановке показали себя флотские
политработники. И. Рогов, Н. Смирнов, А. Николаев, Н. Кулаков, И. Азаров, С. Захаров
и другие.
За мужестве, стойкость и воинскую доблесть, проявленные в боях, более 350 тыс.
моряков награждены орденами и медалями, 580 получили высокое звание Героя
Советского Союза, 238 кораблей и частей удостоены боевых орденов, 78 наиболее
прославленным в боях кораблям, частям, соединениям флота присвоено звание
гвардейских. В связи с 20-летием Победы советского народа в Великой Отечественной войне
все наши флоты награждены орденом Красного Знамени. В этой высокой награде
выражена любовь народа к военным морякам, дана оценка их заслуг перед Родиной.
Послевоенное развитие событий в мире вновь поставило Советский Союз перед
необходимостью дальнейшего укрепления своей обороноспособности. Постоянная и
возрастающая военная угроза нашей стране, создаваемая неудержимой гонкой
вооружений и широкими военными приготовлениями империалистических государств, и в
первую очередь США, многочисленные войны и военные конфликты, развязанные ими
в различных районах мира, длительная «холодная война» вновь и вновь побуждали
нашу страну проявлять особую бдительность, постоянно заботиться об укреплении
безопасности.
Для успешного решения этой задачи на службу обороноспособности страны были
поставлены последние достижения научно-технического прогресса. Это вызвало
поистине революционные преобразования во всех областях военно-морского дела, начиная
10
<: определения основных направлений развития родов сил флота и кончая
тактическими приемами использования носителей современного оружия и боевых технических
средств.
В короткий срок у нас были созданы ракетные подводные лодки с атомными
энергетическими установками. Они по праву заняли ведущую роль в составе флота. Из всех
• классов кораблей подводные лодки в наибольшей мере отвечают требованиям
современной войны. Это в полном смысле универсальные корабли, способные решать
боевые задачи в борьбе с ударными силами флота противника и успешно поражать с
больших расстояний жизненно важные наземные объекты на его территории.
Значительно возросли боевые возможности морской авиации, оснащенной
реактивными самолетами-ракетоносцами. Оружию морской авиации не могут противостоять
даже самые совершенные надводные корабли вероятного противника.
Значительные изменения претерпели в послевоенный период и надводные
корабли всех классов. Ракетные крейсера, противолодочные, противоминные, десантные
корабли и ракетные катера оснащены современным оружием для борьбы с морскими я
воздушными силами противника.
На новой технической основе воссоздана прославленная в годы Великой
Отечественной войны морская пехота. Ныне она способна самостоятельно наносить
сокрушительные внезапные удары на важных направлениях, в тыл и фланг приморских
группировок и оказывать надежную поддержку своим сухопутным войскам.
Оборону побережья страны со стороны моря осуществляют береговые ракетно-ар-
тиллерийские части, располагающие сегодня оружием большой мощности и высокой
точности.
Таким образом, количественные и качественные изменения Советского Военно-
Мореного Флота привели к тому, что он стал по своему содержанию качественно
новым — океанским, ракетно-ядерным, подводно-авиационным, способным выполнить
различные задачи по защите государственных интересов нашей Родины в любом
районе Мирового океана.
Океанский ракетно-ядерный флот Страны Советов выполняет свое главное
предназначение — он бдительно стоит на страже безопасности нашей Родины и
социалистического содружества, служит делу мира во всем мире. Он не имел и не может иметь
никаких агрессивных устремлений, как это пытаются представить некоторые
реакционные круги, связанные с НАТО.
В длительных походах и на учениях в океане отрабатываются четкое
взаимодействие и слаженность экипажей кораблей, поддерживается на высоком уровне их
выучка. В океане проверяются и совершенствуются все рекомендации и положения
военно-морского искусства, выработанные штабами, научно-исследовательскими
учреждениями и учебными заведениями, уточняются на практике разрабатываемые и
действующие уставы, наставления, руководства и инструкции, которыми определяется
порядок жизни, службы и боевой деятельности флота.
Золотой фонд нашего флота — это идейно закаленные, безгранично преданные
партии, Родине волевые люди, мастера своего дела, прошедшие суровую школу морской
выучки. Это прежде всего воспитанные Коммунистической партией адмиралы и
офицеры, обладающие незаурядными качествами моряков, накопившие богатый опыт
океанских плаваний и дальних походов. Это мичманы и прапорщики — ближайшие
помощники офицеров. Это старшины и матросы — гордость Ленинского комсомола. Они
уверенно управляют атомными реакторами, сложнейшей радиоэлектронной
аппаратурой, ракетными комплексами, разнообразной техникой.
Испытанпым средством повышения эффективности боевой и политической
подготовки, воспитания моряков в духе высокой личной ответственности за безупречное
выполнение своего служебного и общественного долга, мобилизации их на успешное
претворение в жизнь задач, вытекающих из решений XXV съезда КПСС, является
социалистическое соревнование. Им ныне охвачен весь личный состав кораблей, частей,
штабов и учреждений Военно-Морского Флота. Развернувшееся соревнование за
лучший корабль, часть и подразделение способствовало тому, что на всех наших флотах
существенно повысились качественные показатели подготовки. Почти все боевые
упражнения выполнены с отличными и хорошими оценками, причем многие из них
отрабатывались в удаленных от баз районах морей и океанов. Значительное количество ко-
11
раблей и частей стали отличными, около 60% личного состава ВМФ завоевали звание
отличников боевой и политической подготовки, свыше 50% —классные специалисты.
Встреча 60-летия Вооруженных Сил СССР дала новый импульс развшию
социалистического соревнования. Многие корабли и части подошли к славному юбилею с
высокими показателями. Среди них: подводные лодки «Ленинец», «50 лет СССР»,
«Ленинский комсомол.», крейсер «Октябрьская революция», ракетный крейсер «Адмирал
Головко», большие противолодочные корабли «Очаков», «Красный Крым»,
«Доблестный», тральщик «Евгений Никонов», ракетный катер «Кировский комсомолец»,
части авиации и морской пехоты.
Советские военные моряки сегодня — достойные наследники боевой славы своих
дедов и отцов, верные продолжатели их героических традиций. Это подлинные
мастера своего дела, отлично владеющие военной техникой люди. Патриоты и
интернационалисты, они бдительно охраняют революционные завоевания и мир на земле, стоя
плечом к плечу в едином боевом строю с воинами Советской Армии и с воинами братских
флотов и армий социалистических стран.
Всеми своими победами в боях с врагами, всеми успехами в мирные дни Военно-
Морской Флот обязан родной Коммунистической партии, самоотверженному труду
нашего народа. Все, чем располагает сегодня наш океанский флот, создано под
руководством партии замечательными руками советских людей — рабочих, техников,
инженеров, ученых. За это военные моряки выражают им свою глубокую признательность и
сердечную флотскую благодарность.
Моряки постоянно ощущают на себе заботу Центрального Комитета, Генерального
секретаря ЦК КПСС, Председателя Президиума Верховного Совета СССР Маршала
Советского Союза Л. И. Брежнева, который уделяет неослабное внимание укреплению
обороны страны.
«Долг Вооруженных Сил СССР перед народом,— говорится в новой
Конституции СССР,— надежно защищать социалистическое Отечество, быть в постоянной
боевой готовности, гарантирующей немедленный отпор любому агрессору». Глубоко
сознавая это, советские военные моряки бдительно стоят на страже завоеваний социализма.
ЕДИНОДУШНОЕ ОДОБРЕНИЕ
Собрание партийного актива Главного штаба и управлений главнокомандующего
ВМФ обсудило итоги декабрьского (1977 г.) Пленума ЦК КПСС и задачи партийных
организаций, вытекающие из речи товарища Л. И. Брежнева.
Доклад сделал член военного совета — (начальник политического управления
Военно-Морского Флота адмирал В. Гришанов. На собрании выступили
главнокомандующий Военно-Морским Флотом Адмирал Флота Советского Союза С. Горшков, а
также Г. Беляшов, А. Геворков, В. Гагарки«, Г. Кузнецов, В. Путята, Р. Филонович,
И. Паровичников.
В докладе и прениях подчеркивалось, что материалы и решения Пленума имеют
основополагающее значение для дальнейшего совершенствования стиля работы и
воспитания ответственности у коммунистов центрального аппарата за высокую боевую
готовность сил Военно-Морского Флота.
Собрание партийного актива заверило Центральный Комитет КПСС в том, что
коммунисты и весь личный состав центрального аппарата ВМФ приложат все силы,
знания и опыт для успешного выполнения задач, поставленных перед Вооруженными
Силами XXV съездом КПСС.
В канун 60-летия Советской Армии и Военно-Морского Флота наш
корреспондент побывал у видных советских военачальников — ветеранов
Вооруженных Сил и попросил их поделиться своими воспоминаниями.
В коротких выступлениях-приветствиях они рассказали о славном боевом
пути Красной Армии и Рабоче-Крестьянского Красного Флота, активными
участниками строительства которых они были.
ШАГАЙТЕ ДОРОГОЙ
ГЕРОЕВ!
ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
ГЛАВНЫЙ МАРШАЛ БРОНЕТАНКОВЫХ ВОЙСК
П. РОТМИСТРОВ
Дорогие товарищи военные моряки! В дни празднования 60-летия Советских
Вооруженных Сил я вспоминаю истоки нерушимой солдатской и матросской боевой
дружбы. Это прекрасное воинское братство зародилось в октябрьские дни 1917 г.,
когда балтийские моряки вместе с солдатами Петроградского гарнизона и рабочими
штурмовали Зимний, оно проявилось в боях за завоевания Октября в годы
гражданской войны, развилось и окрепло во время суровых испытаний Великой
Отечественной.
Ветераны бронетанковых войск — участники минувшей битвы с фашизмом никогда
не забудут героизма и отваги, которые проявили моряки в совместных действиях на
•фронтах. В вверенной мне 5-й гвардейской танковой армии, например, немало
матросов служили автоматчиками-десантниками. Ни один из этих славных бойцов не
дрогнул, и каждый из них с честью выполнял свой воинский долг перед Родиной.
Экипажи кораблей Волжской военной флотилии под ураганным вражеским
огнем доставляли в Сталинград боеприпасы и горючее. Моряки Черноморского флота
перебрасывали в осажденный Севастополь бронированную технику. Балтийцы зимой
1943/44 г. в суровых ледовых условиях под носом у противника доставили из
Ленинграда на ораниенбаумский плацдарм крупные военные силы, в том числе танки,
сыгравшие важную роль в разгроме группировки фашистских войск. Дунайцы помогали
грозным боевым машинам форсировать водную преграду, а днепровиы вместе с
нами дошли до Берлина и там на небольших плавсредствах переправляли танки под
огнем фашистов через Шпрее.
В период Великой Отечественной войны во всех родах войск служили люди,
воспитанные флотом. Кто не знает маршала бронетанковых войск Якова Николаевича
Федоренко! А ведь этот видный советский военачальник вышел из матросов. Он
начал службу в 1915 г. на Черноморском флоте, окончил школу рулевых, получил
назначение на тральщик. В феврале семнадцатого 20-летний черноморец вступил в ряды
большевистской партии, вскоре стал председателем Революционного комитета. В дни
Октября возглавил роту матросов, участвовал в боях с мятежниками. В годы
гражданской войны был командиром бронепоезда, группы бронепоездов. За героизм и
мужество удостоен ордена Красного Знамени.
Окончились бои, и Федоренко пошел учиться. Он полюбил танки. Командовал
танковым полком, механизированной бригадой. А в Великую Отечественную стал
командующим бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии,
заместителем Народного комиссара обороны СССР.
В годы минувшей войны тысячи и тысячи моряков направлялись в танковые и
механизированные войска. Корабельные мотористы, комендоры, связисты и другие
специалисты быстро овладевали боевой техникой, сражались геройски. Так, матрос
Тихоокеанского флота Н. Третьяков стал командиром танка. В одном из боев, несмотря
«а тяжелое ранение, он находился на своем боевом посту до тех пор, пока экипаж не
выполнил поставленную задачу. Бывший моряк удостоен звания Героя Советского
Союза.
Я обращаюсь к флотской молодежи: берите пример с тех, кто отстоял честь,
свободу и независимость нашей Родины в Великой Отечественной войне, шагайте
дорогой героев! Укрепляйте боевую мощь нашего славного Военно-Морского
Флота. Готовьте себя к подвигам во имя социалистической Отчизны!
13
ПЛЕЧОМ К ПЛЕЧУ
ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
МАРШАЛ АВИАЦИИ С. КРАСОВСКИЙ
Шестьдесят лет я служу в авиации Вооруженных Сил. За это время мне не раз
приходилось действовать в одном строю с моряками разных поколений — от
активных участников Великого Октября и гражданской войны до тех, кто сегодня стоит на
мостиках кораблей или находится за штурвалами современнных самолетов.
...Весна, 1919 г., Восточный фронт. Среди красноармейцев я видел немало бойцов-
в тельняшках. Это были сподвижники легендарного Павла Хохрякова. По зову
большевистской партии они сошли с кораблей Балтийского и Черноморского флотов, чтобы
защищать молодую Советскую республику. Лихие в атаках, стойкие в обороне, он*
показывали образцы отваги, увлекали за собой красноармейские массы.
Прошло полгода. Осенью 19-го наш авиаотряд вместе с кораблями Волжско-
Каспийской военной флотилии участвовал в обороне Астрахани. Хорошо помню Ивана
Кожанова — командира десантного отряда матросов. Красные военморы действовали
отважно и дерзко. За героизм, проявленный в боях, Кожанов был награжден орденом-
Красного Знамени.
Вместе с моряками мы, авиаторы, освобождали берега Каспийского моря от
белогвардейцев и интервентов.
В тридцатые годы я командовал воздушными соединениями Ленинградского
военного округа. Там и познакомился с командующим войсками округа бывшим
матросом Балтики, героем Октября и гражданской войны Павлом Дыбенко. Летчикам
соединения приходилось неоднократно проводить совместные учения с моряками. Это
сближало нас, помогало вырабатывать единое тактическое мышление, совершенствовать
боевую выучку, искать новые пути повышения эффективности как морского, так и
воздушного оружия.
И дальнейшая моя служба шла «крылом к крылу» с флотом. На сей раз с
Северным. Здесь пришлось серьезно заняться развертыванием аэродромной сети,
обеспечением авиационного тыла. И в любую минуту мне приходил на помощь
командующий Северным флотом Валентин Петрович Дрозд. Опытный моряк и боевой
командир, он глубоко понимал роль авиации в войне и всячески способствовал ее развитию.
Большую работу проводил член военного совета бригадный комиссар Н. Кулаков по
воспитанию моряков в духе нерушимого войскового товарищества.
В годы Великой Отечественной летчики, которыми я командовал, сражались бок
о бок с моряками Волжской, Азовской и Днепровской военных флотилий. Мне особо
запомнились отважные действия днепровцев в боях за Берлин.
После войны я служил на Дальнем Востоке. Летчики умело взаимодействовали с
моряками Тихоокеанского флота. Мы научились понимать друг друга буквально с
полуслова. Самые приятные воспоминания остались у меня от совместной учебы.
fAb\, ветераны, с чувством гордости следим за развитием советской
военно-морской авиации. Основная ударная сила флота в годы Великой Отечественной войны
морская авиация в результате научно-технической революции в послевоенное время
коренным образом преобразилась: стала реактивной, ракетоносной, океанской,
оснастилась совершенными приборами поиска и мощным оружием. Мы с радостью
видим, что морские летчики успешно осваивают не только далекие маршруты над
просторами Мирового океана, но и обживают подвижные «аэродромы» — палубы
противолодочных кораблей.
В день 60-летия Советских Вооруженных Сил шлю военным морякам сердечные
поздравления. Желаю им хранить и приумножать славные революционные и боевые*
традиции флота, зорко стоять на страже социалистической Родины!
14
СЛУЖИМ
СОВЕТСКОМУ СОЮЗУ!.
МАРШАЛ ВОЙСК СВЯЗИ И. ПЕРЕСЫПКИН
От всей души горячо и сердечно поздравляю флотских связистов, всех военных
моряков с замечательным праздником — 60-летием наших доблестных Вооруженных
Сил, надежно охраняющих завоевания Великого Октября, мирный труд советских
людей.
У связистов особое отношение к флоту: на Балтике родилось радио, моряки
одними из первых использовали его в военном деле. С радиостанций крейсера «Аврора»
и «Новая Голландия» было передано сообщение о победе Октябрьского
вооруженного восстания.
Будучи участником гражданской и Великой Отечественной войн, хочу сказать, что
на протяжении всей истории наших Вооруженных Сил армейские и флотские
связисты дружно, в тесном контакте выполняли специальные и боевые задачи. Это
сотрудничество особенно проявилось и окрепло в суровые годы Великой Отечественной
войны. Оборона военно-морских баз, высадка многочисленных десантов, огневая
поддержка войск корабельной артиллерией, совместные удары по узлам сопротивления-
противника — все это требовало безотказной радио- и проводной связи.
Находясь тогда на посту Народного комиссара связи СССР и начальника связи
Красной Армии, я всегда был уверен в четких действиях флотских связистов. С
чувством признательности вспоминаю совместную работу с начальником связи ВМФ
инженер-вице-адмиралом В. Гавриловым, начальниками связи флотов: Северного —
инженер-капитаном 1 ранга В. Полозком, Балтийского — генерал-майором М. Зерновым^
Черноморского — контр-адмиралом Г. Громовым. С их помощью осуществлялось
боевое управление частями и кораблями.
Характеризуя деятельность связистов во время обороны Севастополя, адмирал
Ф. Октябрьский говорил: «Героическая оборона Севастополя имела подлинных
героев связистов, которые меня, как командующего Севастопольским оборонительным
районом, обеспечили надежной связью. Я не терял боевого управления соединениями
и частями даже в самые тяжелые бои». Эта связь обеспечивалась связистами
Черноморского флота, Отдельной Приморской армии.
В октябре 1941 г. совместными усилиями связистов Ленинградского фронта и
моряков Ладожской флотилии в рекордно короткие сроки во время жесточайшего,
шторма и под бомбежкой через Ладожское озеро был проложен подводный кабель,
по которому осуществлялась связь осажденного Ленинграда с Большой землей.
Важную роль сыграла дружная работа флотских и армейских связистов в
период Сталинградской битвы. На участке Саратов — Астрахань было развернуто окола
тысячи постов противоминного наблюдения на Волге, связанных между собой
радиосредствами.
В декабре 1942 г. связисты Карельского фронта и Северного флота в трудных
условиях провели большие работы по обеспечению постоянной надежной связью
защитников Заполярья с Москвой.
Моряки-связисты совершили немало подвигов, на которых ныне воспитывается
молодое пополнение. Хорошо известен подвиг десантников старшего лейтенанта
К. Ольшанского, высадившихся в марте 1944 г. в районе Николаева. В состав десанта
входили радисты И. Говорухин, Г. Ковтун и А. Лютый. Каждый из них работал у рации
до последнего дыхания. Всем трем радистам было присвоено звание Героя
Советского Союза. Так ковалась и крепла боевая дружба флотских и армейских связистов.
Сейчас благодаря постоянной заботе родной Коммунистической партии, нашего
народа связисты армии и флота имеют на вооружении современнейшую технику,
обеспечивающую надежное управление частями и кораблями в самых сложных
условиях.
^ Боевая дружба армейских и флотских связистов, окрепшая в годы минувшей
войны, с новой силой развилась в послевоенное время. Об этом убедительно
говорят итоги учений, на которых военные связисты показали возросшее мастерство в
использовании современной аппаратуры. Хочу пожелать им любить свое дело,
неустанно совершенствовать свое мастерство, высоко нести честь защитников
социалистической Отчизны.
15
НАУКА «ПРОПИСАНА»
НА ФЛОТЕ
АДМИРАЛ-ИНЖЕНЕР В ОТСТАВКЕ А. БЕРГ,
АКАДЕМИК АН СССР
Дорогие друзья и коллеги! Я рад, что получил возможность приветствовать на
страницах «Морского сборника» военных моряков с 60-летием Советских
Вооруженных Сил.
В наши дни слова «радиолокация», «кибернетика» столь же привычны для нас.
как, скажем, «арифметика» или «география». Сейчас молодой матрос-радиометрист
не удивляется, глядя на экран радиолокационной станции, полагая, что так было
всегда. Но я хотел бы очень кратко рассказать читателям о том, что же привело меня к
радиотехнике, как развивалась и совершенствовалась аппаратура, какое участие
принимали ученые в оснащении флота новой техникой.
По окончании морского корпуса в 1914 г. меня назначили младшим штурманом
на линкор «Цесаревич». Там, пожалуй, впервые познакомился, хотя это и не входило
в мои обязанности, со средствами связи — «беспроволочным телеграфом», который
уже более десяти лет внедрялся на русских судах.
Моему пристальному вниманию к радиотехнике, возможно, способствовало то
обстоятельство, что штурманские приборы, и в частности гирокомпас, требовали
тонкого и деликатного обращения и были «дальними родственниками» искровиков.
Во время первой мировой войны меня направили на подводную лодку Е-8.
Пришлось досконально изучить всю корабельную аппаратуру связи. Я рассчитал и
сконструировал рамочную антенну, что позволило принимать радиосигналы времени в
подводном положении. После плавания на Е-8 наметился мой «подводный фарватер». В
1919 г. мне выпала честь служить на легендарной подводной лодке «Пантера»
штурманом. Она первой среди советских подводных лодок открыла боевой счет, потопив
английский миноносец «Виттория». Позже командовал подводными лодками «Рысь»,
«Волк» и «Змея».
После окончания Военно-морской академии в 1925 г. меня на всю жизнь
«пленили» высокие частоты. Я стал работать в этой области.
Ученые А. Петровский, И. Фрейман разработали для флота совершенную
по тому времени связную аппаратуру. Так появились передатчики и приемники типа
«Блокада». Внедрялась и УКВ связь.
Перед Великой Отечественной войной все наши корабли имели вполне надежные
средства связи. Мы тогда же подошли вплотную к радиолокации — новой области
радиотехники. Были сделаны теоретические расчеты, сконструирована аппаратура.
Опытные образцы ее увидели свет в годы войны. А вскоре пошла и серия! В этом
большая заслуга конструкторов и ученых, которые не жалея сил работали над ее
совершенствованием.
Великая Отечественная война! Не только воины на фронте вступили в бой со
смертельным врагом. С ними рядом находились и ученые. Ломая все нормы мирного
времени, они оперативно, я бы сказал, «вне всякой очереди» реагировали на запросы
флота. Академики А. Александров, И. Курчатов в содружестве со специалистами
флота в кратчайший срок создали эффективную защиту кораблей от магнитных мин.
Сегодня можно говорить о богатом прошлом и замечательном настоящем
радиоэлектроники. Нет на корабле ни одной боевой части, ни одной службы — от
радиотехнической до медицинской, где бы она не была «прописана». Когда видишь стоящие
у стенки боевые корабли с развитыми, какими-то «марсианскими» антеннами, со
сложной счетно-вычислительной техникой, проникаешься великим уважением к людям,
создавшим ее, к офицерам, старшинам, матросам, успешно эксплуатирующим сложные
радиоэлектронные комплексы.
День рождения Советской Армии и Военно-Морского Флота нынче особый —
60 лет! От искровиков к аппаратуре со многими сотнями киловатт в антеннах —
таков был этот славный путь связи.
И вся эта техника, весь Военно-Морской Флот стоит на страже Октября!
Мы, ученые старшего поколения, знаем, что наше дело в надежных руках, что
флот способен решить любые задачи как в мирное, так и в военное время, что
советская техника никогда не подведет!
16
ОКЕАНСКАЯ ВАХТА СЕВЕРОМОРЦЕВ
Вице-адмирал В. ЧЕРНАВИН,
командующий Краснознаменным
Северным флотом
Контр-адмирал Ю. ПАДОРИН,
член военного совета —
начальник политуправления СФ
сорока лет с честью несет свою
боевую вахту самый молодой из советских
флотов Краснознаменный Северный.
Созданный по мудрому, прозорливому
решению ленинской партии для защиты
северных морских рубежей Отчизны, он
стал надежным стражем государственных
интересов Советской Родины.
60-летие Советских Вооруженных Сил
североморцы встречают в обстановке
особого патриотического подъема,
вызванного успехами советского народа в
коммунистическом строительстве, а
также принятием Основного Закона нашей
страны. Вместе со всем советским
народом воины-североморцы горячо
одобряют новую Конституцию СССР. В году
славного юбилея Советской Армии и
Военно-Морского Флота они отдают все
свои силы борьбе за претворение в
жизнь исторических решений XXV съезда
КПСС, вносят свой достойный вклад в
укрепление могущества нашей любимой
Родины.
Североморцы вписали немало
замечательных страниц в историю защитников
Октября. Одной из самых ярких
является героическая оборона советского
Заполярья в годы Великой Отечественной
войны. Правофланговый огромного — от
Баренцева до Черного моря — фронта
Северный флот надежно прикрывал его
стратегический фланг. Не раз десанты
североморцев помогали армии срывать
планы противника и способствовали
успешному наступлению сухопутных войск.
Войска Карельского фронта в тесном
взаимодействии с силами флота в 1944 г.
разгромили немецко-фашистских
захватчиков на Севере.
Активные систематические действия
кораблей, катеров и авиации на морских
коммуникациях обеспечивали проводки
конвоев по арктическим морям и
нарушали снабжение гитлеровских войск
военным снаряжением и продовольствием,
а промышленность Германии —
стратегическим сырьем.
Летопись боевой славы флота бережно
хранит бессмертные подвиги
подводников и катерников, авиаторов и экипажей
надводных кораблей, артиллеристов и
морских пехотинцев.
Свой боевой счет на Севере моряки
открыли в первый же день войны:
артиллеристы батареи старшего лейтенанта
П. Космачева потопили фашистский
тральщик.
В августе 1941 г. морской пехотинец
В. Кисляков первым из североморцев
удостоился звания Героя Советского
Союза.
Десятки боевых кораблей и
транспортов врага нашли свой конец на дне
Баренцева моря от метких залпов
подводников. В 1942 г. подводным лодкам Д-3,
К-22, М-174, М-171 первым в Военно-
Морском Флоте было присвоено звание
гвардейских. А прославленные
североморцы И. Колышкин, Н. Лунин, В.
Стариков, И. Фисанович первыми из
подводников в период Великой Отечественной
войны получили высокое звание Героя
Советского Союза.
«Я боюсь только одного—вернуться
домой без победы». Эти слова часто
повторял, уходя в море, капитан 2 ранга
Магомет Гаджиев. Дивизион подводных
лодок, которым он командовал, уничтожил
27 кораблей и транспортов противника.
Многие из этих побед — на личном счету
комдива.
Всего одиннадцать месяцев воевал в
небе Заполярья замечательный летчик
Борис Феоктистович Сафонов. Он сбил
25 фашистских самолетов лично и 14 в
группе. Достоянием всех Военно-Воздуш-
ных Сил страны стал бой 15 сентября
1941 г. семи истребителей, ведомых
капитаном Сафоновым, против 52
фашистских самолетов. Советские летчики
уничтожили тогда 13 гитлеровских
стервятников, а остальных обратили в бегство.
Б. Сафонов первым из участников
Великой Отечественной войны был
удостоен высокого звания Героя Советского
Союза дважды. 2-й гвардейский
истребительный Краснознаменный авиаполк
после гибели героя-командира стал
носить его имя.
2 «Морской сборник» JV? 2
17
Ракетный пуск
Фото В. Тесёлкина
Североморцы никогда не забудут
героические дела моряков эсминцев
«Гремящий», «Урицкий», «Валериан Куйбышев»,
«Сокрушительный» и других кораблей
флота. Они смело вступали в бой с
кораблями и самолетами противника,
наносили удары по скоплениям живой силы и
техники гитлеровцев на берегу,
самоотверженно обеспечивали проводку
транспортов с грузами.
Не сотрутся в памяти воинов флота и
славные имена бесстрашных морских
пехотинцев Ивана Сивко, Александра Тор-
цева и других.
В годы войны еще более окрепла
дружба трудящихся Мурманской и
Архангельской областей и моряков
Северного флота. Плечом к плечу отстаивали
они советский Север. С началом войны в
состав флота влились тысячи мурман-
чан. Многие суда Мурманского,
Северного пароходств, промыслового флота
были переоборудованы в боевые корабли.
В августе 1941 г. неувядаемой славой
покрыл себя экипаж сторожевого корабля
«Туман» — вооруженного рыболовного
траулера. Располагая всего двумя
45-миллиметровыми орудиями, моряки вступили
в неравный бой против трех фашистских
эскадренных миноносцев. Корабль погиб,
но не спустил флаг перед врагом.
За мужество и героизм, проявленные
в боях с немецко-фашистскими
захватчиками, более 48 тыс. североморцев
были награждены орденами и медалями.
85 человек удостоились звания Героя
Советского Союза, а летчик Б. Сафонов
и катерник А. Шабалин дважды. Многие
корабли и части преобразованы в
гвардейские, награждены орденами,
удостоены почетных наименований Печенгских
и Киркенесских.
На подвиги североморцев, как и весь
советский народ, вдохновляла и вела
наша партия. В годы войны на флоте было
35 тыс. коммунистов. Они являлись
примером для всех воинов, находились на
самых трудных участках борьбы. По
коммунистам выверяли свои поступки
беспартийные. Уходя в бой, на особо
ответственные и опасные задания,
североморцы просили считать их
коммунистами.
Героические подвиги североморцев в
годы Великой Отечественной войны —
пример для нынешнего поколения
воинов. Молодые североморцы свято чтут
память героев, проявляя верность
присяге, воинскому долгу, любовь и
преданность Коммунистической партии, нашей
Отчизне.
Воспитанные партией в духе
беззаветной преданности Родине, североморцы
с честью выполняют свой долг. За
мужество, героизм, проявленные при
исполнении служебных обязанностей, за
мастерское овладение современным
оружием, за успехи, достигнутые в боевой
и политической подготовке, более 20
военных моряков в мирные дни
удостоены звания Героя Советского Союза.
Среди них североморцы
контр-адмирал А. Петелин, капитан 2 ранга
Л. Жильцов, капитан 2 ранга Р.
Тимофеев — участники похода атомной
подводной лодки «Ленинский комсомол» подо
льдами Арктики к Северному полюсу.
Героями Советского Союза стали
контрадмирал А. Сорокин, офицеры Ю.
Сысоев, Л. Осипенко, Н. Усенко и другие.
Специфика плавания в океане и
полетов над ним требует от людей полного
напряжения моральных и физических
сил, высокого мастерства, отваги и
бесстрашия.
18
Трудное испытание выпало на долю
экипажа одной из наших подводных
лодок. Во время дальнего похода один из
отсеков лодки более чем на 20 суток
оказался в полной изоляции. В темноте,
в холоде, при штормовой качке
подводники мужественно выполняли свой долг.
Возглавлял воинов капитан-лейтенант-
инженер Б. Поляков. Родина высоко
оценила действия коммуниста, отметив его
орденом Красного Знамени. За личное
мужество при выполнении воинского
долга были награждены орденом
Красного Знамени офицеры летчики А.
Свиридов, В. Башмаков.
HbiHe корабли Краснознаменного
Северного флота вышли на просторы
Мирового океана. Благодаря неустанной
заботе Коммунистической партии и
Советского правительства североморцы
имеют сегодня все необходимое для
надежной защиты социалистического
Отечества и готовы, как того требует от
Вооруженных Сил новая Конституция СССР,
дать немедленный отпор любому
агрессору.
Люди — главное богатство флота. У
пультов управления атомными
реакторами и ракетными комплексами, счетно-
решающих машин находятся специалисты
высокой квалификации. На наших
подводных лодках и надводных кораблях
почти все офицеры имеют высшее
специальное образование. В экипажах
кораблей служат, как правило, моряки со
средним или средним техническим
образованием. Большинство личного
состава флота — коммунисты и комсомольцы.
Боевое мастерство воинов постоянно
совершенствуется. Об этом
красноречиво говорят итоги их ратного труда в
юбилейном году Великого Октября. По
примеру передовых частей, где служат
капитан 1 ранга В. Журавлев,
подполковник В. Проскурнин, других кораблей и
частей на флоте широко развернулось
социалистическое соревнование за
дальнейшее повышение боевой готовности,
улучшение качества боевой выучки и
политической учебы, настойчивое освоение
оружия и боевой техники.
Североморцы с честью выполнили
социалистические обязательства,
ознаменовали юбилей Великого Октября и
60-летие Вооруженных Сил СССР большими
достижениями. На новую ступень
поднялась боевая готовность кораблей и
частей. Возросла выучка личного состава,
Успешно выполняют поставленные задачи
ракетчики, которыми командует капитан-
лейтенант В. Перегудов. Все моряки здесь
— классные специалисты. Примером для
личного состава служит сам командир. Н а
снимке: капитан-лейтенант В.
Перегудов и старший матрос Н. Лебеденко в
момент распределения целей зенитным и
артиллерийским комплексам
Фото Ю. Пахомова
пополнился отряд отличников боевой и
политической подготовки, классных
специалистов и мастеров военного дела.
Ряд кораблей в ходе состязаний по
огневой и специальной подготовке в
1977 г. объявлен лучшим в
Военно-Морском Флоте.
Из года в год растет мастерство
личного состава кораблей и частей,
удостоенных за успехи в боевой и
политической подготовке правительственных
наград, Памятных знамен ЦК КПСС,
Президиума Верховного Совета СССР,
Совета Министров СССР и Ленинских
юбилейных Почетных грамот.
Наши командиры, штабы, политорга-
ны, партийные организации настойчиво
решают задачи по дальнейшему
совершенствованию боевой готовности
кораблей и частей, тактической, специальной
и морской подготовки, сокращению сро-
1?
Этапы большого пути
Через первые бои револю-<
ции, вихревые годы граждан-]
ской войны, жестокие
сражения Великой Отечественной
пронесли наши славные Во-:
оружейные Силы незыблемую
верность своему народу и
партии, постоянную готов--:
ностъ к защите завоеваний:
Великого Октября. \
Советский народ, его Красная Армия и:
Флот в трудных условиях хозяйственной]
разрухи разгромили в ходе гражданской]
войны превосходящие силы
белогвардейцев и интервентов, отстояли Советскую:
власть. Перед партией сразу встал ряд не-]
отложных задач военного строительства.
Следовало провести демобилизацию армии,:
определить систему дальнейшего строи-:
тельства Вооруженных Сил и организацию]
военного аппарата, реорганизовать
структуру частей и соединений, установить еди-:
ную систему подготовки, наметить пути
технического усиления армии и флота.
Решение этих задач предусматривалось
военной реформой, осуществленной в
1924 г.
В 1925 г. ЦИК и СНК СССР приняли
Закон об обязательной военной службе,
одновременно определивший и
организационную структуру Вооруженных Сил,
которые стали подразделяться на сухопутные,
воздушные и морские силы, войска
Объединенного государственного
политического управления (ОГПУ) и конвойную
стражу.
Сухопутные войска после военной
реформы получили более четкую
организацию и включали стрелковые войска,
конницу, артиллерию, броневые силы,
инженерные, железнодорожные, химические
войска и войска связи.
Броневые силы не входили в состав
общевойсковых соединений, а находились в
непосредственном распоряжении
Главного Командования и предназначались для
усиления стрелковых войск и конницы.
В первые годы Советской власти в
стране закладываются основы авиационной
промышленности и принципиально
решается задача подготовки летчиков и
техников. К 1925 г. закупки военных самолетов
за рубежом прекращаются, вся
авиационная продукция делается на отечественных
заводах. В итоге напряженной работы к
концу 1928 г. создается Военно-Воздушный
Флот.
В этом же году закончилось
восстановление и модернизация кораблей Военно-
Морского Флота: на Балтике
модернизированы и капитально отремонтированы
линкор «Октябрьская революция» и 7
эсминцев, достроен крейсер «Профинтерн»;
на Черном море вошли в строй крейсер
«Червона Украина», 4 эсминца и 2
подводные лодки.
Одновременно восстанавливаются и
организационно укрепляются Каспийская и
Дальневосточная (Амурская) флотилии.
Восстановление судостроительной
промышленности позволило в декабре 1926 г.
принять первую шестилетнюю программу
военного кораблестроения.
В ходе военной реформы в 1924 — 1925 гг.
разрабатываются и вводятся временные
уставы, регламентирующие жизнь и бое-
bvk> деятельность армии и флота. В
1927 — 1929 гг. введены новые уставы и
наставления, в которых были даны ответы
на важнейшие вопросы военного дела и
боевой подготовки войск.
1921—1928 годы вошли в историю
Советских Вооруженных Сил как годы
перевода их на мирное положение и
реорганизации применительно к
экономическому и политическому положению Советской
страны.
ков приведения оружия и техники в
боевую готовность, ведут борьбу за
высокую бдительность, выучку каждого
воина, за всемерное укрепление
дисциплины и порядка. Североморцы
добиваются, чтобы флот был по-настоящему
мощной силой сдерживания
агрессивных устремлений империализма,
надежно обеспечивал государственные
интересы нашей Родины в различных
районах Мирового океана.
Подлинной школой боевой выучки
стали дальние походы. Именно в
океане моряки приобретают твердые
навыки использования оружия и техники в
самых сложных условиях, отрабатывают
искусство ведения современного боя,
закаляются морально и физически. В
походах формируются и
совершенствуются такие замечательные черты
характера воинов, как настойчивость в
достижении цели, смелость, решительность,
стойкость, инициатива.
Славными ратными делами отмечены
учебные будни отличной атомной
подводной лодки нашего флота, экипажу
которой Леонид Ильич Брежнев писал в
своем письме: «Продолжайте и впредь
неустанно совершенствовать свою
боевую выучку и политическую закалку,
повышайте техническую и морскую
культуру, в любых условиях образцово
выполняйте свой сыновний долг перед
Советской Родиной».
Отеческий наказ Генерального
секретаря ЦК КПСС, Председателя
Президиума Верховного Совета СССР горячо
воспринят всеми североморцами.
С честью несут боевую вахту
экипажи наших подводных лодок «Ленинец»,
«50 лет СССР» и «Ленинский комсомол».
Многие корабли и части уже несколько
лет подряд являются отличными. Их
личный состав уверенно вновь
подтвердил это звание.
Особый вклад в борьбу за высокую
боевую готовность флота вносят
командиры. От них — организаторов и
руководителей боя — сегодня, как никогда,
требуется высокая активность, бдительность,
смелость мысли, умение претворить в
жизнь свои замыслы, а главное —
глубокая партийность, беззаветная
преданность Родине. Это продиктовано прежде
всего тем, что чрезмерно усложнился
характер боя, который стал
высокоманевренным, скоротечным и
напряженным. В таких условиях способность ко-
мандира мыслить и действовать
творчески становится одним из важнейших
факторов достижения победы. Больших
успехов в боевой и политической
подготовке добились подполковник В. Проскур-
нин, капитан 3 ранга В. Богомолов и
многие другие. Деятельность личного состава
под их руководством отличают из года
в год стабильные результаты ракетных и
торпедных ударов, артиллерийских
стрельб, высокая воинская дисциплина.
Передовые командиры умеют
по-настоящему опереться в своей работе на
партийные организации, воодушевить людей
на самоотверженный труд.
Успехи наших лучших кораблей, частей
и соединений были бы невозможны без
всемерного повышения роли и влияния
политорганов, партийных организаций на
все стороны жизни и деятельности
воинских коллективов. Коммунисты флота
считают заботу о повышении боевой
готовности своим особым долгом. Они
мобилизуют людей на борьбу за умелую
эксплуатацию боевых и технических
средств, за бережное их содержание,
быстрое и качественное освоение
техники, воспитывают у воинов высокие
морально-политические и психологические
качества.
Характерна в этом плане деятельность
партийной организации части, где служит
капитан 3 ранга В. Богомолов.
Коммунисты здесь являются душой коллектива,
сплачивают и вдохновляют моряков на
самоотверженную учебу и службу.
Партийная организация глубоко вникает во все
стороны жизни воинов, активно влияет
на ход боевой и политической
подготовки. В одном из длительных походов,
например, коммунисты обратили особое
внимание на становление молодых
офицеров и помогли организовать среди них
социалистическое соревнование. При
этом поощряли инициативу и
самостоятельность лейтенантов. Словом и делом
поддерживали их в трудную минуту.
Так же целеустремленно работает
партийная организация со всем личным
составом. Хорошо здесь поставлена
партийно-политическая и
идейно-воспитательная работа, коммунисты умеют в
решающий момент поднять весь экипаж
на решение той или иной задачи. Все
это в конечном счете во многом
предопределяет общий успех.
На флоте хорошо известны имена
офицеров политработников Н. Мудрого,
С. Варгина, С. Чиркова, М. Прокудина и
других. Вместе с командирами и
партийными активистами они настойчиво
добиваются, чтобы идейно-воспитательная
работа велась с каждым воином. Путь к
этому они видят прежде всего в
настойчивом выполнении указания XXV съезда
КПСС о необходимости комплексного
подхода ко всему делу воспитания.
Сложность и многогранность задач,
которые решает флот, обязывают всех
строго подходить к оценке огневой,
тактической и специальной выучки,
неустанно повышать эффективность
воспитания воинов в духе сознательной
дисциплины, неукоснительного соблюдения
требований присяги и уставов. Без этого
нельзя по-настоящему повысить
качество боевой и политической подготовки.
За общими успехами нельзя забывать и
о недостатках, нерешенных вопросах,
которые, к сожалению, еще есть.
Например, не все воинские коллективы до
конца справляются со своими
социалистическими обязательствами, кое-где
оставляет желать лучшего боевая
подготовка, воинская дисциплина. Немало
предстоит поработать для дальнейшего
повышения эффективности и качества
выполнения огневых и тактических задач.
Долг командиров, офицеров штабов,
политорганов, партийных и
комсомольских организаций — глубоко вникать в
положение дел в каждом воинском
коллективе, принципиально оценивать
достигнутое, решительно выступать против
упрощенчества в боевой учебе,
всемерно улучшать воинскую дисциплину,
организованность, уставной порядок.
И ныне, когда наша Родина отмечает
славное 60-летие своих Вооруженных
Сил, на дальних океанских меридианах,
там, где этого требуют безопасность и
государственные интересы СССР, с
достоинством и честью несут флаг
Советской Отчизны моряки-североморцы.
НА РУБЕЖАХ ТИХОГО ОКЕАНА
Адмирал В. МАСЛОВ,
командующий Краснознаменным
Тихоокеанским флотом
Контр-адмирал В. САБАНЕЕВ,
член военного совета —
начальник политуправления ТОФ
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ
ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ богат
революционными и боевыми традициями,
унаследованными от героев-моряков, с безграничной
самоотверженностью сражавшихся
против иноземных врагов и царского
самодержавия. В первую русскую революцию
матросы Сибирской флотилии вступили в
открытую политическую и вооруженную
борьбу с самодержавной властью,
действуя в едином строю с солдатами и
трудящимися Дальнего Востока. Самое
активное участие приняли они в Великой
Октябрьской социалистической революции и
гражданской войне.
После окончания гражданской войны
от флота, можно сказать, ничего не
осталось. Все более или менее исправные
корабли и суда интервентами и
белогвардейцами были угнаны; базовое хозяйство,
судоремонтные предприятия, мастерские
оказались в крайней степени разорения.
Ощущался острый недостаток в кадрах.
На повестку дня во всей своей остроте
встал вопрос о создании на Дальнем
Востоке сильного военного флота,
способного защитить с моря этот богатейший
край, имеющий исключительно важное
значение для страны.
Под энергичным руководством
партии, советских органов, при активном
участии трудящихся Дальневосточного края
флот стал возрождаться. Решение X
съезда РКП(б) о необходимости для
нашей страны с ее протяженными
морскими границами иметь боеспособный
Военно-Морской Флот проводилось в
жизнь с ленинской целеустремленностью
и настойчивостью. Нельзя не отметить,
насколько своевременным и важным
оказался исторический акт принятия
комсомолом шефства над Военно-Морским
Флотом. По призыву V съезда РКСМ
тысячи молодых энтузиастов пришли в части
и на корабли.
В результате выдающихся успехов
первых пятилеток создались необходимые
предпосылки для проведения
мероприятий по укреплению обороны СССР.
Морские силы Дальнего Востока ощущали на
себе особое внимание партии. И это
понятно. Далеки от промышленных
центров берега Тихого океана,
немногочисленно здесь население, ограничены
возможности для подготовки нужных флоту
специалистов.
Ответственность за доставку всего
необходимого для строящегося
Тихоокеанского флота приняли на себя
железнодорожники Транссибирской
магистрали. Один за другим потянулись на
Дальний Восток эшелоны военных моряков с
Балтики и Черного моря. На длинных
платформах в далекий путь отправились
торпедные катера, самолеты, подводные
лодки «малютки», орудия береговой
артиллерии. Одновременно на побережье
шли работы по сооружению причалов,
казарм, аэродромов, артиллерийских
батарей.
30 марта 1932 г. был сформирован
штаб Морских сил Дальнего Востока, а
через две недели — политическое
управление. 21 апреля командующий
флотом М. Викторов издал приказ, в котором
перечислялись соединения, части,
корабли и учреждения вновь созданного
флота. С этого момента и начинается его
история.
Удивительно быстро рос флот в
количественном и качественном отношении.
Определялось это всей эпохой 30-х годов,
отмеченной энергией, оптимизмом,
трудовыми подвигами героев пятилеток,
масштабностью стахановского движения,
небывалым взлетом творчества на всех
участках социалистического
строительства. Прошло каких-нибудь два года, и
подводные лодки флота под командованием
Н. Ивановского и С. Кудряшова
совершили первый дальний поход вдоль берегов
Приморья. Некоторое время спустя
ответственное задание выполнила Щ-117,
которой командовал Н. Египко (военком
С. Пастухов). Действуя в суровых зимних
условиях, подводники в два с половиной
раза перекрыли существовавшие тогда
22
нормы автономного плавания. Весь
личный состав Щ-117 был награжден
орденами Советского Союза. Таким образом,
подводная лодка впервые в истории
Советского Военно-Морского Флота стала
кораблем с полностью орденоносным
экипажем.
В 1936 г. в составе флота появились
эскадренные миноносцы, новые
быстроходные тральщики и другие корабли. Два
эскадренных миноносца прибыли во
Владивосток с Балтики Северным морским
путем. Это был первый арктический
переход советских военных кораблей.
Самые трудные, самые ответственные и
сложные дела брали на себя
коммунисты и комсомольцы. Их
самоотверженная служба, а нередко и геройские
поступки были примером для всех
моряков.
Становление и развитие
Тихоокеанского флота, вооружение его все более
совершенными образцами боевых и
технических средств предъявляли самые
высокие требования к командным и
политическим кадрам. Понадобились грамотные
специалисты, умеющие до конца
использовать возможности оружия, прекрасно
разбирающиеся в тактике и оперативном
искусстве, нужны были зрелые идейные
руководители, способные плодотворно
вести партийно-политическую работу,
воспитывать морально закаленных,
безгранично преданных Родине, партии,
советскому народу военных моряков. И
флот стал школой всесторонней
подготовки таких кадров, проявивших в годы
Великой Отечественной войны свои
замечательные способности.
Начало Великой Отечественной войны
Тихоокеанский флот встретил в полной
готовности к отражению
империалистической агрессии. В чем выразилось участие
флота в войне против фашистской
Германии? Конечно, фронт был далеко от
дальневосточных морских границ. Но на
берегах Тихого океана обстановка
создалась крайне сложная и напряженная.
Союзник гитлеровской Германии —
империалистическая Япония ждала лишь
удобного момента, чтобы напасть на Советский
Союз и отторгнуть от него огромные
земельные пространства. Все это
принималось во внимание со всеми вытекающими
отсюда требованиями к бдительности и
боеготовности.
Вместе с тем флот оказывал фронту
самую широкую помощь кадрами,
оружием, кораблями, средствами
материального снабжения. Более 140 тыс. моряков-
тихоокеанцев ушли сражаться на фронты
Великой Отечественной войны. Многие
подводные и надводные корабли со всем
личным составом были переведены на
действующие флоты и там приняли
активное участие в боях с фашистскими за-
1936 г. Переход эскадренных миноносцев «Сталин» и «Войков» Северным морским
путем с Балтики на Тихий океан
23
Этапы
большого
пути
Благодаря большим достижениям
социалистической экономики в первой и
второй пятилетках Красная Армия и Флот
по своей организационной структуре,
соотношению видов и родов войск, их
техническому оснащению встали на уровень
армий развитых капиталистических стран.
В 1934 г. создается Народный комисса
риат обороны СССР.
В 1935 — 1936 гг. осуществляется
переход от смешанной
территориально-кадровой системы к единому кадровому
принципу строительства Вооруженных Сил.
В 1935 г. Штаб РККА
переименовывается в Генеральный штаб РККА. Ему
вменяется в обязанность разработка основных
проблем организации обороны страны,
планов развития и мобилизации воору-<
женных сил, руководство военно-научной;
работой и т. д. В 1937 г. создается Народ-\
ный комиссариат Военно-Морского Флота'
СССР. i
Главным направлением развития Воору-;
женных Сил в этот период являлось тех-;
ническое перевооружение и создание ос-:
нащенных современной боевой техникой)
сухопутных, военно-воздушных и военно-;
морских сил. ;
Основным видом Вооруженных Сил бы-:
ли Сухопутные войска, в составе которых-
возрос удельный вес артиллерии и броне-;
танковых частей. Начали создаваться бро-:
нетанковые, механизированные и воздуш :
но-десантные войска. <
Предметом особой заботы партии стали;
Военно-Воздушные Силы. За короткий срок
были созданы современные
самолеты-истребители, бомбардировщики, тяжелые
бомбардировщики; дальнебомбардировочная;
авиаиия организационно сведена в круп-;
ные соединения, способные самостоятель-:
но решать оперативные задачи. ]
Развернулось строительство новых бое-;
вых кораблей, сначала малых, а затем и;
крупных — для большого, океанского
флота. !
Начато строительство лидеров типа «Ле-;
нинград», эсминцев типа «Гневный» и:
«Огневой», крейсеров типа «Киров» и
«Чапаев», подводных лодок типа «К», «Л»,
«Щ», «С», «М». Вводились в строй
батареи береговой артиллерии, пополнялась
нопыми самолетами морская авиация.
Выходом в свет в 1936 г. Временного
полевого устава и Временного устава
военно-морских сил завершился целый этап
в оазвитии советской военной теории.
В этот период империалисты не раз
пытались прощупать штыком крепость
Красной Армии, но все эти попытки
окончились плачевно. В октябре—-ноябре 1929 г.
войска Особой Дальневосточной армии и
корабли Амурской флотилии разгромили
китайско-маньчжурских милитаристов на
КВЖД; в 1938 г. войска Дальневосточного
фронта у озера Хасан вышвырнули с
нашей территории японских захватчиков: в
августе 1939 г. советские и монгольские
войска у Халхин-Гола уничтожили
японскую армию, вторгшуюся на территорию
Монгольской Народной Республики. •
хватчиками. Отважным и мужественным
воспитанникам флота М. Гаджиеву, Н. Ост-
рякову, И. Кучеренко, Г. Щедрину, К.
Самсонову, П. Бринько, В. Зайцеву, И.
Волынкину и многим другим было
присвоено звание Героя Советского Союза.
Надежной твердыней стоял
Тихоокеанский флот на морских рубежах
советского Дальнего Востока. И когда настал
час возмездия, вместе с Красной Армией
он нанес сокрушительное поражение
японским империалистам. Прежде всего
следует отметить мастерское
проведение десантных операций с целью
освобождения портовых городов Северной
Кореи, Курильских островов и Южного
Сахалина. Действия разнородных сил
отличались динамичностью,
стремительностью, согласованностью. В жестоких
боях тихоокеанцы показали массовый
героизм. На самых опасных участках
впереди шли коммунисты и комсомольцы,
девизом которых была смелость,
смелость и еще раз смелость.
При освобождении корейского порта
Сейсин исключительное мужество
проявил парторг подразделения К. Бирюля. Он
заменил раненного в бою командира и
умело руководил действиями морских
пехотинцев, за что ему присвоено звание
Героя Советского Союза. Коммунист
старшина 1-й статьи Николай Вилков
своим телом закрыл амбразуру
неприятельской огневой точки. Такой же подвиг
совершил краснофлотец Петр Ильичев. Оба
они посмертно удостоены звания Героя
Советского Союза.
Всего этой высшей наградой отмечены
52 моряка-тихоокеанца, в том числе
адмирал И. Юмашев, генерал-майор В.
Трушин, контр-адмирал Н. Антонов, капитаны
1 ранга Д. Пономарев, М. Воронков,
капитаны 3 ранга М. Беспалов, К. Казачин-
ский, капитан-лейтенанты М. Малик, И.
Сорнев и др. Ряд кораблей, частей и
соединений Тихоокеанского флота и
Краснознаменной Амурской флотилии был
преобразован в гвардейские, многие
удостоились ордена Красного Знамени и
почетных наименований.
За выдающиеся боевые заслуги в деле
защиты завоеваний Великого Октября и
в ознаменование 20-летия победы
советского народа над фашистской Германией
Президиум Верховного Совета СССР
наградил Тихоокеанский флот, как и другие
наши флоты, орденом Красного Знамени.
24
Вся история флота насыщена
замечательными образцами воинской доблести,
непреоборимого революционного духа,
глубокого сознания своего долга перед
социалистическим Отечеством. Новые
яркие страницы в этой славной летописи
открылись в послевоенный период.
Коммунистическая партия и Советское
правительство твердо и последовательно
проводят в жизнь ленинскую политику
мирного сосуществования государств с
различным общественным строем. Наш
народ всемерно расширяет фронт
созидательных работ, осуществляя
программу коммунистического строительства.
Новые величественные горизонты открыл
перед трудящимися страны XXV съезд
КПСС, наметивший планы развития
экономики, науки, культуры, повышения
народного благосостояния на десятую
пятилетку и более отдаленную
перспективу. Свидетельством высочайшего
гуманизма, глубочайшей заботы партии о благе и
процветании советских людей, о
дальнейшем развитии социалистической
демократии и нового образа жизни является
принятие новой Конституции СССР.
Военно-Морской Флот, как и другие
виды Вооруженных Сил, благодаря заботе
и вниманию партии и всего советского
народа качественно изменился в
послевоенные годы и олицетворяет собой
новейшие достижения в развитии оружия,
энергетики, ракетной техники, электроники и
телемеханики.
Краснознаменный Тихоокеанский флот
представляет собой один из его боевых
отрядов. Он зорко несет боевую вахту
на дальневосточных морских рубежах.
На флоте несколько раз побывал
Генеральный секретарь ЦК КПСС,
Председатель Президиума Верховного Совета
СССР товарищ Леонид Ильич Брежнев.
Его встречи и беседы с
моряками-тихоокеанцами оставили
неизгладимый след в их сознании. В разное время
флот посетили члены Политбюро ЦК КПСС
товарищи А. Косыгин, А. Кириленко, К.
Мазуров.
Чувство переднего края, чувство
высокой ответственности за надежную защиту
страны от агрессии, откуда бы она ни
исходила, ни на минуту не оставляет
воинов-тихоокеанцев. Они хорошо помнят
уроки прошлой войны и отчетливо
сознают, что победа в бою достается немалой
ценой и зависит от степени боевой
выучки и мастерства, от умения
действовать грамотно и решительно в любой
обстановке, от высокой политической
сознательности и морально-психологической
устойчивости. Все эти необходимые
качества настойчиво и целеустремленно
приобретаются на занятиях, тренировках,
учениях, в походах и полетах.
Подводники, моряки надводных
кораблей, авиаторы, морские пехотинцы,
личный состав других родов сил, соревнуясь
за достойную встречу 60-летия
Вооруженных Сил, завоевали новые рубежи. По-
прежнему лидирующее положение на
флоте занимает атомная подводная
лодка, которой командует капитан 1 ранга
А. Казаков. Утвердившись на
завоеванных позициях, экипаж атомохода
продолжает творчески решать задачи боевой и
политической подготовки, уверенно идти
вперед, являясь ориентиром для других
воинских коллективов.
Отлично справились с заданиями в
дальнем плавании подводная лодка, где
секретарем комсомольской
организации мичман В. Булочников, ракетный
крейсер «Адмирал Фокин», сторожевой
корабль «Приморский комсомолец».
Воины-тихоокеанцы любят свой флот,
с гордостью несут свою почетную
службу. Ни перед какими трудностями не
пасуют они, выполняя ответственные
задания.
В этой связи нельзя не вспомнить об
истинно патриотических и
интернациональных делах тихоокеанцев по оказанию
помощи народу Республики Бангладеш,
населению государства Маврикий, по
осуществлению боевого траления в Суэцком
заливе.
Есть на флоте корабли и части,
удостоенные за высокие результаты в боевой и
политической подготовке Памятного
знамени ЦК КПСС, Президиума Верховного
Совета СССР и Совета Министров СССР,
Вымпела Министра обороны СССР за
мужество и воинскую доблесть. Одно из
соединений флота Указом Президиума
Верховного Совета СССР в 1975 г. было
награждено орденом Красного Знамени.
А комсомольской организации
авиационного противолодочного полка, которым
командует полковник В. Макарцев,
трижды вручали переходящее Красное знамя
Центрального Комитета ВЛКСМ.
Моряки-тихоокеанцы гордятся
кораблями, унаследовавшими имена своих
славных предшественников. Среди них —
гвардейский ракетный крейсер «Варяг»,
25
большие противолодочные корабли
«Стерегущий», «Гордый», «Гневный».
Героическое прошлое флота перешло
в его настоящее. Тихоокеанцы чтят
память отцов, дедов. Подвиги витязей
революции, гражданской и Великой
Отечественной войн живут в их сердцах и
делах. Выполняя решения XXV съезда
Коммунистической партии, они сверяют курс
своей службы с ленинскими
предначертаниями, посвящают ее укреплению
морского могущества Родины.
Во Владивостоке на площади Борцов
за власть Советов ежегодно перед
празднованием Дня Победы звучит
торжественная перекличка в честь
героев-тихоокеанцев:
— Михаил Паникаха!
— Герой Советского Союза военный
моряк-тихоокеанец Михаил Паникаха пал
смертью храбрых, отстаивая свободу и
независимость нашей Родины в годы
Великой Отечественной войны!
— Николай Вилков!
— ... пал смертью храбрых...
— Николай Голубков!
— ... пал смертью храбрых...
— Мария Цуканова!
— ... пала смертью храбрых...
Их нет среди нас, но они, как и
прежде, в нашем строю, потому что герои не
умирают. Боевые традиции Советской
Армии и Военно-Морского Флота,
отмечающих свое 60-летие, — наша национальная
гордость, наше славное знамя и наше
нестареющее оружие. В этом
неиссякаемом источнике черпаем мы свое
вдохновение, следуя указаниям партии всегда
быть начеку, всегда держать порох сухим.
В октябре 1929 г. белокитайские милитаристы, поощряемые империалистами
западных стран и Японии, спровоцировали вооруженный конфликт в районе КВЖД.
Дальневосточная (Амурская) флотилия в боях разгромила Сунгарийскую флотилию бе-
локитайцев, обеспечив захват важнейших опорных пунктов Лахасу и Фугдин. За
отличие в боях орденом Красного Знамени были награждены 63 человека. Этой чести были
удостоены командующий флотилией Я. Азолин, командиры Ю. Бирин, В. Гудков, И. Ни-
китин, П. Сюбаев, П. Трайник, Р. Яунзем, политработники А. Степанов, И. Ланцов,
Н. Чемруков.
За подвиг, совершенный моряками Дальневосточной (Амурской) флотилии в
исключительно трудных условиях при разгроме белокитайской Суигарийской военно-речной
флотилии, Президиум Центрального Исполнительного комитета СССР в 1930 г. наградил
ее орденом красного Знамени.
На снимке: группа награжденных моряков флотилии
СЛАВНЫЕ ТРАДИЦИИ
ЖИВУТ И ПРИУМНОЖАЮТСЯ
Адмирал Н. ХОВРИН,
командующий Краснознаменным
Черноморским флотом
Вице-адмирал П. МЕДВЕДЕВ,
член военного совета —
начальник политуправления ЧФ
ВОЕННЫЕ моряки — дети и внуки
борцов революции, строителей
социалистического общества, воинов
Великой Отечественной войны постоянно
обращаются к опыту старших поколений,
черпают силу в неиссякаемом источнике
лучших традиций своего народа.
Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И.
Брежнев говорил: «Каждое новое
поколение революционеров решает новые
исторические задачи и находит для
этого соответствующие методы. Надо
не копировать героев прошлого, а
перенять существо их закаленных революцией
характеров, перенять их революционную
страстность, их глубокую
коммунистическую убежденность, беззаветную
преданность великому делу нашей партии, их
огненный романтизм и неугасимую
ненависть к врагам революции; перенять все
это и приложить к решению
многообразных задач строительства коммунизма,
стоящих перед нами сегодня» '.
Воины Краснознаменного
Черноморского флота, как и все военные моряки,
унаследовали и развили все самое лучшее
из наших отечественных традиций.
Черноморцы свято чтят память героев
первой обороны Севастополя, участников
революционной борьбы против
самодержавия и капитализма в России. Навечно
запечатлены в памяти народной подвиги
экипажей «Потемкина» и «Очакова». Их
последователи стали надежной опорой
революционного народа в борьбе за
власть Советов.
Моряки-черноморцы внесли достойный
вклад в подготовку и свершение Великой
Октябрьской социалистической
революции.
Накануне Октября флотские партийные
организации имели прочную связь с
Центральным Комитетом РСДРП. Вместе с
другими большевиками ее постоянно под-
1 Л. И. Брежнев. Ленинским курсом.
Речи и статьи. Т. I. Политиздат. 1973,
с. 382.
держивал младший брат В. И. Ленина —
Дмитрий Ульянов, работавший в то
время старшим ординатором
Севастопольского госпиталя.
Черноморские моряки под
руководством Коммунистической партии сыграли
немалую роль в победе и упрочении
Советской власти в Крыму, на Украине, во
многих районах Кубани, Дона и
Молдавии. В годы гражданской войны они
проявили образцы революционной
сознательности и дисциплины, беспримерное
мужество в боях против войск
интервентов и контрреволюции.
В летопись Советской державы
золотыми буквами вписаны легендарные
победы военных моряков, а многие из
них — герои Великой Октябрьской
социалистической революции и
гражданской войны — навсегда вошли в
историю нашей Родины. Это В. Драчук, И.
Кожанов, А. Мокроусов, И. Назукин, Н.
Пожаров, А. Полупанов и другие.
Подвиги моряков в годы Великой
Отечественной войны — продолжение
славных революционных и боевых дел их
отцов и братьев.
Непоколебимую верность идеалам
коммунизма, мастерство, мужество и
стойкость проявили черноморцы в боях с
гитлеровскими захватчиками. Одесса,
Севастополь, Новороссийск, Керчь... Только
на подступах к Севастополю, который
моряки вместе с воинами сухопутных сил
обороняли в течение 8 месяцев, фашисты
потеряли убитыми и ранеными свыше 300
тыс. человек.
Во взаимодействии с армией флот
осуществил ряд десантных операций. Одной
из них является Новороссийская.
Партийно-политической работой при ее под-
гоювке, в ходе высадки десанта и
обороны плацдарма руководил политотдел
18-й армии, начальником которого был
Леонид Ильич Брежнев. Герои Малой
земли в семимесячной схватке с врагом
27
Этапы
большого
пути
Великая Отечественная война советского
народа и его Вооруженных Сил с самой
сильной и опытной армией
капиталистического мира — немецко-фашистской —
явилась суровой проверкой нашего
государства. Она показала, что выработанные у нас:
взгляды нэ характер и способы
вооруженной борьбы были в основном прави-льны-;
ми. Вместе с тем война обогатила армию
и флот новым огромным опытом и
способствовала дальнейшему развитию
советского военного искусства. :
Советско-германский фронт_ был реша-:
ющим во второй мировой войне. Именно:
здесь были уничтожены 607 дивизий —'•
основные силы фашистской коалиции.
Фашистская Германия потеряла на
советско-германском фронте 10 млн. солдат и
офицеров, 70 тыс. самолетов, 50 тыс.
танков и штурмовых орудий, 167 тыс.
артиллерийских установок. Военно-Морской
Флот СССР уничтожил более 1300 боевых
кораблей и около 1400 транспортных
судов противника.
Героический труд советского народа,:
успехи советской промышленности и сель-;
ского хозяйства позволили Советским Во-;
оружейным Силам в ходе войны вырасти;
численно и качественно. На 1 января 1945:
г. в рядах действующей армии СССР со-;
стояло 6 млн. человек против 3,1 млн. у;
Германии, на вооружении было 9994 танка
и штурмовых орудия (против 3950 у нем-:
цев), 91 400 орудий и минометов (против:
28 500), 14 570 боевых самолетов (против^
1960). „:
Уничтожение основных сил фашистской:
Германии на советско-германском фрон-:
те привело гитлеровскую военную и
государственную машину к краху. Историче-:
ски бесспорен и факт решающего вклада:
Советских Вооруженных Сил в разгром:
империалистической Японии. ;
Советские Вооруженные Силы выросли;
во время войны не только численно. Воз-:
росли организованность, дисциплина, во-:
инское мастерство, улучшилась организа-;
ционная структура. Особенно большие из-;
менения произошли в Сухопутных вой-;
сках, где появились мощные маневренные:
объединения и соединения бронетанковых;
войск и артиллерии. В Военно-воздушных;
Силах были созданы воздушные армии и;
авиационные корпуса РВГК, а в Войсках!
ПВО страны — фронты, армии и
корпуса. Существенные изменения произошли;
и в организации Военно-Морского Флота.:
В ходе войны наши Вооруженные Силы:
успешно решили сложные задачи органи-;
зации и ведения стратегической обороны.;
Однако победа в войне и окончательный;
разгром противника были достигнуты]
стратегическим наступлением, основной;
формой которого являлись стратегиче-;
ские наступательные операции, проводив-:
шиеся группами фронтов при участии:
авиации, флота, войск ПВО и при содейст-;
вии партизан. Большое развитие получи-;
ло и советское оперативное искусство, о;
чем говорят итоги многочисленных и бле-!
стящих по замыслу и исполнению фрон-;
товых и армейских наступательных опера-;
ций. ;
Итоги Великой Отечественной войны Со-!
ветского Союза — суровый и незабывае-]
мый урок истории и грозное предостере-;
жение любым агрессорам. :
еще раз продемонстрировали верность
партии, Родине, присяге.
В боевых делах черноморцев со всей
полнотой раскрылись неисчерпаемые
внутренние силы советского народа,
воспитанного КПСС на революционном
опыте.
За мужество и героизм, проявленные
моряками ЧФ в годы Великой
Отечественной войны, около 55 тыс. человек
удостоены правительственных наград,
орденоносными стали 59 кораблей, частей и
соединений флота, а 19 из них получили
звание гвардейских. Звание Героя
Советского Союза присвоено 227 черноморцам.
На Черноморском театре военных
действий проявились флотоводческий
талант, высокое личное мужество капитана
1 ранга С. Горшкова, ныне Героя
Советского Союза, Адмирала Флота
Советского Союза, главнокомандующего Военно-
Морским Флотом СССР.
Неоценимый вклад в победу над
врагом внесли также видные военачальники
Герои Советского Союза Ф. Октябрьский,
Н. Кулаков, Н. Остряков, Г. Холостяков,
тысячи других отважных сынов
советского народа.
Нынешнее поколение черноморцев
гордится теми, кто ковал победу Советской
власти, а затем с беспримерной
стойкостью защищал завоевания Октября, теми,
кто уничтожал на море вражеские
корабли, кто в воздухе бесстрашно таранил
фашистские самолеты, кто на безымянных
высотах закрывал своим телом
амбразуры, кто с гранатами бросался под
немецкие танки. Вот уже десятилетия звучат на
вечерних поверках имена героев,
навечно зачисленных в списки личного состава
кораблей и частей. Среди них политрук
Николай Фильченков, морской пехотинец
Филипп Рубахо, десантник Цезарь Куни-
ков, катерник Иван Голубец, летчик
Леонид Севрюков, матрос с
«Сообразительного» Валентин Ходырев, отважный
командир дивизиона сторожевых катеров
Дмитрий Глухов.
Вдоль всего побережья Черного моря
от Измаила до Батуми, на Дунае, Волге
и Днепре возвышаются памятники
морякам-черноморцам, защитникам
завоеваний Октября, мужественным преемникам
боевой славы революционеров. Память о
них не только в мраморе обелисков. Ее
бережно хранят в своих сердцах
поколения. Именами героев названы населен-
28
Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев на гвардейском большом
противолодочном корабле «Красный Крым». Сентябрь 1974 г.
Фото И. Никишова
ные пункты, улицы, школы,
комсомольские и пионерские организации.
Активную и целенаправленную работу
по военно-патриотическому воспитанию
молодого поколения моряков ведет
совет ветеранов ЧФ, возглавляемый
адмиралом в отставке С. Чурсиным. Герои
Советского Союза А. Абдрахманов, М.
Кочетков, И. Шенгур, ветераны войн
А. Семченко, И. Сергеев, П. Петров, Ф.
Северин, Н. Кушнаренко и многие
другие поддерживают постоянную связь с
личным составом кораблей и частей,
знакомят молодежь со славными традициями.
Революционные и боевые традиции —
один из важнейших мобилизующих
факторов в боевой и политической
подготовке моряков. Они живут и приумножаются
в повседневных делах воинов. В ратных
буднях, на тактических учениях, в
длительных плаваниях и походах матросы и
офицеры держат равнение на своих прослаз-
ленных отцов и старших братьев.
Немало героических и
самоотверженных поступков на счету у нынешних
военных моряков. В мирные дни Гасан Джа-
браилов, Борис Нечаев, Владимир Скосыр-
ский, Юрий Чуйкин, Виктор Бескровный
совершили подвиги, которые сродни бо-
езым.
За достигнутые успехи в боевой и
политической подготовке, освоение
военной техники отмечены
правительственными наградами офицеры А. Комар, А. Бон-
даренко, Н. Миленко, В. Кузнецов, В.
Колесников, мичманы А. Кондратюк, А. Ма-
рочкин, И. Зайцев, Н. Петров, А.
Максимов, старшина 2-й статьи А. Пьянков,
матрос И. Косован и другие.
Воины-черноморцы безгранично
преданы Коммунистической партии,
социалистической Родине. Они, как и все
военные моряки, постоянно ощущают заботу
Центрального Комитета КПСС, его
Политбюро и лично товарища Л. И. Брежнева.
Руководители партии и правительства
интересуются боевой учебой, внимательно
изучают жизнь и быт личного состава. Об
этом напоминает и запись, сделанная ими
в книге почетных посетителей
противолодочного крейсера «Ленинград»: «Мы
сердечно приветствуем Вас и в Вашем лице
всех матросов, старшин, офицеров и
адмиралов Краснознаменного
Черноморского флота. Знакомство с Вами,
современной боевой техникой, которой Вы
искусно владеете, является для нас
подтверждением того, что Советский Военно-
Морской Флот — это прочная и надежная
составная часть могучего щита, который
охраняет мирный труд Советского
Союза, всего социалистического
содружества». Такая высокая оценка вдохновляет
воинов на новые достижения в ратном
труде.
Личный состав флота гордится тем, что
Леонид Ильич Брежнев является
почетным членом экипажа гвардейского
большого противолодочного корабля
«Красный Крым». Сложились хорошие деловые
связи моряков с местными партийными и
советскими органами, трудящимися
республик и областей нашей страны. Частые
гости на кораблях член Политбюро ЦК
29
Компартии Украины, первый секретарь
Киевского горкома партии А. Ботвин,
первый секретарь Краснодарского крайкома
партии С. Медунов, первый секретарь
Крымского обкома партии В. Макаренко,
первый секретарь Одесского обкома
партии Н. Кириченко, первый секретарь
Куйбышевского райкома КПСС Москвы П.
Володин и другие представители
партийных и советских органов. Они часто
выступают перед личным составом,
рассказывая об успехах трудящихся, делятся
опытом своей работы. Эти встречи
взаимно обогащают, вызывают у воинов
чувство гордости за достижения советского
народа.
Одними помыслами и стремлениями со
всем народом живут моряки-черноморцы.
Свои силы и энергию они направляют на
выполнение требований партии о
надежной защите Родины, поддержании боевой
готовности, гарантирующей
немедленный отпор любому агрессору. Об этом
говорит тот факт, что социалистические
обязательства в честь 60-летия Октября в
основном выполнили все воинские
коллективы. Правофланговыми являются
корабли, носящие имена своих прославленных
предшественников: большой
противолодочный корабль «Очаков», гвардейские
большие противолодочные корабли
«Красный Крым», «Красный Кавказ»,
«Сообразительный». Здесь командиры,
политработники, партийные и комсомольские
организации умело мобилизуют воинов на
выполнение задач боевой подготовки,
используют все средства, формы и методы
воспитания личного состава на
революционных и боевых делах Коммунистической
партии, советского народа и его
доблестных Вооруженных Сил.
Больших успехов достигли, став на
юбилейную вахту, наследники славы
морской гвардии. Гвардейцы постоянно
совершенствуют свою выучку, настойчиво
овладевают современным оружием и
техникой, повышают бдительность и
боеготовность.
Много добрых дел на счету экипажа
корабля, носящего имя Ф. Э.
Дзержинского. В честь 100-летия со дня
рождения рыцаря революции личный состав
крейсера брал повышенные социалисти
ческие обязательства. Слово свое
дзержинцы сдержали.
Настойчиво совершенствует боевую
готовность экипаж ракетного крейсера
«Адмирал Головко». Показателем отличной
выучки личного состава корабля, его
высоких морально-боевых качеств является
завоевание приза главнокомандующего
Военно-Морским Флотом по ракетной
стрельбе.
В ходе соревнования многие корабли и
подразделения стали отличными.
Хороших результатов в боевой и политической
Чеканя шаг, идут по Красной площади морские пехотинцы Краснознаменного
Черноморского флота
Фото П. Александрова
подготовке добились противолодочные
крейсеры «Москва» и «Ленинград»,
подводная лодка, где служит офицер А.
Павлов, корабль и части, где служат старший
лейтенант А. Мананцев, полковник Г.
Тхоржевский, майор Л. Галахов.
В расцвете творческих сил и
могущества отметила наша Родина свой славный
юбилей — 60-летие Великого Октября.
Все победы и свершения на этом
героическом пути советские люди, личный
состав армии и флота справедливо
связывают с партией Ленина. Их горячая
любовь к партии, единодушная поддержка
ее внутренней и внешней политики с
особой силой проявились в ходе
всенародного обсуждения Конституции СССР.
Включение в Основной Закон нашего
государства специальной главы о защите
социалистического Отечества возвысило
ратный труд. Это побуждает моряков
Черноморского флота на новые свершения.
Коммунисты флота, все
воины-черноморцы настойчиво трудятся над
воплощением в жизнь решений XXV съезда
партии, майского и октябрьского (1977 г.)
Пленумов ЦК КПСС, внеочередной
седьмой сессии Верховного Совета СССР,
принявшей манифест эпохи
коммунистического созидания — Конституцию СССР.
Эти события вызвали у личного состава
новый прилив патриотических чувств,
дали мощный импульс социалистическому
соревнованию.
В авангарде соревнования, как всегда,
идут коммунисты. Личным примером,
страстным партийным словом они ведут
воинов к вершинам боевого мастерства,
утверждают в их сознании идеи
советского патриотизма и социалистического
интернационализма, гордости за Страну
Советов. Среди мастеров военного дела,
отличников боевой и политической
подготовки более 70% — коммунисты.
Примером беззаветного выполнения своего
долга перед Родиной служат
коммунисты В. Воронов, С. Алексеев, Ю. Стадни-
ченко, Ю. Панкратов, В. Голубев, Ф. Кан-
тур, И. Алесин, А. Рыженко, В. Радулов
и другие.
В юбилейном году усилилась
организаторская и политическая работа,
повысилась ответственность командиров и
политработников за выполнение приказов и
директив, возросла требовательность к
руководящим кадрам.
Вместе с тем надо сказать
самокритично, что кое-где еще не изжиты
элементы условностей в решении учебных
задач, в отработке приемов борьбы за
живучесть. На некоторых кораблях и в
частях не всегда активно и конкретно
пропагандируется опыт передовиков и
лучших воинских коллективов.
Коммунисты флота в своей работе
учитывают всю сложность международной
обстановки, исходят из указаний Министра
обороны СССР Маршала Советского
Союза Д. Устинова: «...мы обязаны
постоянно повышать политическую бдительность,
боевую готовность частей и кораблей,
рассматривая это как важнейший фактор,
сдерживающий империалистических
агрессоров». В длительных плаваниях, в
дальних походах и полетах военные
моряки держат равнение на тех, кто
прославил Отечество в суровых боях с врагом
за власть Советов, за независимость
Родины. Они днем и ночью надежно стоят
на страже созидательного труда
советского народа.
Славные революционные, трудовые и
боевые традиции живут и приумножаются.
«ВСЕГДА НА МОРЯКОВ МЫ НАДЕЯЛИСЬ, И ОНИ НИКОГДА НЕ
ПОДВОДИЛИ В САМЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ МИНУТЫ ИСПЫТАНИИ. ВЫ ЯВЛЯЕТЕСЬ
НАСЛЕДНИКАМИ БОЕВОЙ СЛАВЫ СОВЕТСКОЙ ГВАРДИИ*.
Из выступления товарища Л. И. БРЕЖНЕВА перед экипажем
гвардейского БПК аКрасный Крым» в 1974 г.
ЭСТАФЕТА «АВРОРЫ»
В НАДЕЖНЫХ РУКАХ
Вице-адмирал А. КОСОВ,
командующий дважды Краснознаменным
Балтийским флотом
Вице-адмирал Н. ШАБЛИКОВ,
член военного совета —
начальник политуправления БФ
ЗА шесть десятилетий в армии и на
флоте сложились славные
революционные и боевые традиции, в основе
которых лежат любовь воинов к
социалистической Родине, их высокая политическая
сознательность, инициатива, новаторство.
Сегодня стало характерным образцовое
выполнение сложных учебно-боевых
задач для подавляющего большинства
матросов и солдат, старшин и сержантов,
мичманов и прапорщиков, офицеров,
адмиралов и генералов.
О новых качествах советского воина
образно и ярко говорилось еще в
приветствии IX съезда РКП(б) Красной Армии и
Флоту в 1920 г.: «Согревающий вас огонь
революционного энтузиазма и ваша
готовность ко всем жертвам во имя
освобождения трудящихся масс оказались
сильнее танков, броненосцев и золота ваших
врагов» '.
Весь боевой путь дважды
Краснознаменного Балтийского флота — это
беззаветное служение трудовому народу,
своему социалистическому Отечеству.
Славные имена балтийских моряков —
революционеров Павла Дыбенко,
Николая Ховрина, Ивана Вахрамеева, Анатолия
Железнякова, Николая Маркина, Павла
Малькова, Федора Аверичкина, Николая
Измайлова, Ивана Колбина, Павла
Хохрякова и многих других золотыми буквами
вписаны в историю Октябрьской
революции и гражданской войны. Балтийцы
гордятся тем, что по заданию вождя
революции на флоте среди моряков работали
такие видные деятели партии, как И.
Егоров, В. Залежский, И. Флеровский, В.
Антонов-Овсеенко, В Володарский, А.
Джапаридзе, И. Смилга, М. Рошаль, А. Кол-
лонтай и другие.
Как известно, эпоха социализма ведет
счет своего времени с исторического
выстрела корабля Балтийского флота крей-
1 IX съезд РКП(б). Март—апрель 1920 г.
Протоколы. Госполитиздат, 1960, с. 434.
сера «Аврора» 25 октября 1917 г. Имя
этого легендарного корабля, а также
линкоров «Республика» и «Гангут»,
броненосца «Заря свободы», крейсеров «Память
Азова» и «Россия», эсминцев «Самсон»,
«Забияка», «Победитель», минного
заградителя «Амур», учебного судна «Верный»
и многих других священны для каждого
моряка нашего флота.
С началом гражданской войны и
интервенции балтийцы самоотверженно
защищали завоевания Великого Октября.
Около 60 тысяч моряков ушли на сухопутные
фронты. Не было ни одного
значительного участка борьбы, где бы не сражались
их отряды.
Советское государство высоко
оценило подвиг балтийцев, наградив флот 23
февраля 1928 г. орденом Красного
Знамени.
После окончания гражданской войны в
стране развернулась работа по
возрождению к жизни кораблей, судов, причалов
и гаваней, всего многообразного
флотского хозяйства. В октябре 1922 г. V
Всероссийский съезд РКСМ принял шефство
над флотом и призвал комсомольцев и
трудящуюся молодежь всемерно
помогать ему. Только в результате трех
комсомольских наборов по комсомольским
путевкам, проведенных в 1922—1923 гг.,
пришли служить на Балтику несколько
тысяч человек. Первый на Балтике корабль,
восстановленный руками комсомольцев —
«Океан», получил новое гордое имя —
«Комсомолец».
С тех пор прошло 55 лет. Сейчас это
имя носит один из крейсеров, а рядом с
ним бороздит воды целая
«комсомольская флотилия». Современные
подводные лодки, ракетные катера, сторожевые
корабли и тральщики носят имена
комсомола Эстонии, Латвии, Литвы,
Калининградской, Брестской, Тамбовской,
Мичуринской, Алтайской, Пензенской, Улья-
32
На совместных учениях
невской и других комсомольских
организаций краев и областей страны.
Благодаря руководству и постоянной
заботе партии, самоотверженному труду
всего советского народа к началу
Великой Отечественной войны Балтийский
флот превратился в серьезную силу.
В суровые годы Великой Отечественной
войны балтийцы достойно приумножали
боевые и революционные традиции
флота. Находясь в рядах защитников
Лиепаи, они героически сражались десять
дней против во много раз превосходящих
сил противника. С радостью, как и весь
советский народ, встретили воины
недавний Указ Президиума Верховного
Совета СССР о награждении города Лиепаи
орденом Октябрьской Революции.
Всему миру известны подвиги
защитников Моонзунда, Ханко и Таллина,
мужественных ленинградцев и кронштадтцев,
героев Дороги жизни и отважных
балтийских летчиков, первыми бомбивших
Берлин — логово фашистской Германии еще
в 1941 г. За четыре года враг потерял на
Балтике 1205 кораблей и судов, свыше 2
тысяч самолетов. Моряки закончили
войну на этом театре высадкой десанта на
оккупированный фашистами датский
остров Борнхольм.
За годы войны на флоте появились 23
гвардейских и 64 орденоносных корабля.
К концу Великой Отечественной войны на
флоте был 151 Герой Советского Союза.
Девять отважных воинов навечно
занесены в списки кораблей и частей.
Гвардейских званий и наград также удостоились
некоторые соединения и береговые части.
Родина высоко оценила подвиг моряков,
наградив флот в 1965 г. вторым орденом
Красного Знамени.
Велика слава седой Балтики! Она
вызывает глубокое чувство гордости за
родной флот, обязывает молодое поколение
балтийцев ревностно служить
социалистическому Отечеству. Боевые традиции,
передающиеся от поколения к
поколению, вдохновляют их на новые подвиги.
Каждому хорошо знакомо имя
крейсера «Октябрьская революция». Он
унаследовал гордое и почетное название от
прославленного линкора «Октябрьская
революция». В годы Великой
Отечественной войны его орудия разили фашистов
на подступах к Ленинграду. На этом
корабле, удостоенном ордена Красного
Знамени за отличия в боях, совершил свой
бессмертный подвиг комсомолец
старшина 1-й статьи Иван Тамбасов, ценою
жизни спасший родной корабль от
гибели. Имя его навечно занесено в списки
экипажа.
3 «Морской сборник» № 2
33
Зтапы
большого
пути
После Великой Отечественной войны
Советские Вооруженные Силы были
сокращены и полностью переведены на мирное
положение. Однако сокращая численность
войск, партия принимала меры к
повышению их боеспособности, ибо
международная обстановка вынуждала советский
народ проявлять высокую бдительность.
Перед Советским Союзом встала задача
создать средства вооруженной борьбы,
обеспечивающие ведение сокрушительных
ответных действий против любых
агрессоров. В связи с атомным шантажом
империалистов жизненно важным для
нашего государства стала необходимость
создания атомного оружия. В 1947 г.
Советское правительство заявило, что секрета
атомной бомбы для СССР не существует,
а вскоре были произведены испытания
атомного, а затем и водородного устройств.
В СССР раньше других были выявлены
огромные перспективы развития ракетного
оружия и появились первые образцы
ракет.
Одновременно принимались на
вооружение носители ядерных зарядов.
Наряду с созданием ракетного оружия
принимались меры для развития авиации,
особенно дальней. В войска поступили
легкие реактивные бомбардировщики и
истребители с околозвуковой, а несколько
позже и со сверхзвуковой скоростью, а
также реактивные и турбовинтовые
дальние бомбардировщики.
В Войсках ПВО страны появились
реактивная истребительная авиация,
автоматическая артиллерия, заметное развитие
получили радиотехнические средства.
Сухопутные войска стали полностью
моторизованными, серьезной
модернизации подверглись танки. Создавались
новые образцы реактивной и тяжелой
артиллерии, минометов, безоткатных орудий и
гранатометов, увеличился удельный вес
автоматического стрелкового оружия.
Были приняты меры для ускоренного
развития флота, заменялся устаревший
корабельный состав и вооружение.
Строились новые подводные лодки и надводные
корабли, вооруженные обычной
артиллерией, торпедами, бомбами.
Наряду с техническим оснащением
Вооруженных Сил большое внимание
уделялось поддержанию их боеготовности.
Обобщался и созершенствовался опыт
минувшей войны. Была предпринята первая
попытка разработки способов боевого
использования ядерного оружия.
В связи с продолжавшимся усилением
агрессивности внешней политики
империалистических держав, прежде всего США,
где была принята доктрина
«массированного возмездия» — внезапного ядерного
нападения на СССР и другие
социалистические страны, в 1955 г. был заключен
Варшавский Договор, явившийся важным
стабилизирующим фактором в Европе.
Отплавал свой век линкор, но славные
традиции несет наследник его имени —
крейсер «Октябрьская революция». Он
первый в Военно-Морском Флоте из
кораблей этого класса получил звание
«отличный». Четыре раза его экипаж
завоевывал приз главнокомандующего
Военно-Морским Флотом в состязаниях по ог-
неюй и специальной подготовке. Корабль
награжден Памятным знаменем ЦК КПСС,
Президиума Верховного Совета СССР
и Совета Министров СССР, ему навечно
■ручено Красное знамя ЦК ЛКСМ
Белоруссии. Калининградский обком КПСС и
облисполком вручили этому передовому
экипажу свое переходящее Красное
знамя.
На БФ много современных боевых
кораблей, унаследовавших прославленные
имена. Среди них крейсер «Свердлов»,
большие противолодочные корабли
«Сильный», «Свирепый», «Бдительный»,
сторожевой корабль «Туман», отличные
ракетные катера «Тамбовский
комсомолец», «Мичуринский комсомолец»,
гвардейский тральщик «Гафель». Бережно
хранить и приумножать славные традиции
стало законом балтийцев.
На флоте ширится соревнование за
право называться последователями
лучших корабельных специалистов времен
Великой Отечественной войны.
Подводники, например, соревнуются за право
обладать вымпелами имени старшины 1-й
статьи Александра Волкова — бывшего
рулевого-сигнальщика Краснознаменной
подводной лодки С-13; матроса Федора
Некрасова — бывшего торпедиста
подводной лодки С-7, пустившей на дно
несколько фашистских кораблей; старшины
1-й статьи Николая Кучеренко —
бывшего гидроакустика Краснознаменной
подводной лодки Щ-406 и других.
Современный флот немыслим без
авиации. Балтийские летчики вписали много
ярких и героических страниц в боевую
историю флота в годы Великой
Отечественной войны. 114 авиаторов-балтийцев
получили звание Героя Советского
Союза, а В. Рако§, А. Мазуренко, Н.
Челноков, Н. Степанян — удостоились его
дважды.
В послевоенный период морская
авиация, как и весь наш флот, претерпела
значительные изменения. Ее основу ныне
составляют ракетоносцы, обладающие
большой ударной силой и способные решать
самые сложные боевые задачи ■ удален-
ных районах океана. Несмотря на то что
материальная часть и боевая техника
стали неизмеримо сложнее, флотские
авиаторы продолжают умело использовать
опыт войны, воспитывают в себе высокие
морально-боевые качества героев
минувших боев.
В годы войны вся Балтика знала
бесстрашного аса Алексея Антоненко,
который первым на флоте был удостоен
звания Героя Советского Союза. Слава о
его боевых делах живет и сейчас. В
настоящее время в рядах балтийских
летчиков есть другой Антоненко — Николай.
Однофамилец героя, он прямой
последователь его славных дел. Однажды в
ночном полете ракетоносец, пилотируемый
летчиком 1-го класса капитаном Н.
Антоненко, выполнял сложную учебно-боевую
задачу. Внезапно в шланге гидросмеси
появился свищ и она под большим
давлением стала распыляться в кабине самолета,
застилая все плотным туманом. В любую
минуту мог произойти взрыв. Но
мужественный летчик и экипаж не
растерялись и, четко действуя, спасли самолет.
Зародившаяся в годы войны у флотских
летчиков традиция «поразить цель первой
бомбой, первой торпедой» нашла свое
новое продолжение и в мирные дни.
«Поразить учебную цель первой ракетой» —
таков закон морских авиаторов сегодня.
Добрая слава мастера точного удара
утвердилась за командиром отличной
авиационной эскадрильи майором В. Бумаги-
ным. Он — летчик 1-го класса, участник
Всеармейского совещания отличников
болевой и политической подготовки, опытный
инструктор. Майор Бумагин личным
примером учит молодых летчиков
поддерживать славные боевые традиции. За
успехи в службе коммунист недавно
награжден орденом «За службу Родине в
Вооруженных Силах СССР» III степени. Таких
замечательных летчиков на флоте немало.
Примечательно, что многие балтийцы
60—70-х годов — это сыны и внуки
легендарных матросов революции, героев
Великой Отечественной войны.
В 1941—1945 гг. на Балтике и Ладоге
шла добрая слава об офицере П.
Колеснике, командовавшем «морским
охотником». 40 лет своей жизни посвятил он
флоту. На смену контр-адмиралу
Колеснику пришли его сыновья. Старший —
Владимир, капитан-лейтенант, служит в
Кронштадте; средний — Александр, лейтенант,
— в Таллине, младший — Андрей,
заканчивает ВВМУ имени Фрунзе.
В годы Великой Отечественной войны
достойно выполнял свой воинский долг
штурман офицер Л. Шинкаревич. Сейчас
Хорошим агитатором зарекомендовал себя коммунист старший лейтенант Г. Рабушок.
С интересом слушают моряки его рассказы о славных традициях флота, о последних
новостях в стране и за рубежом. На снимке: старший лейтенант Г. Рабушок беседует
с личным составом о новой Конституции СССР
Фото Е. Павлова
он капитан 1 ранга в отставке. Место
отца в боевом строю занял его сын —
Леонид. Он старший лейтенант, штурман
одного из кораблей на дважды
Краснознаменном Балтийском флоте. Такие
примеры можно было бы продолжить.
За послевоенные годы благодаря
вниманию и заботе Коммунистической
партии, ее ленинского ЦК, лично
Генерального секретаря ЦК КПСС, Председателя
Президиума Верховного Совета СССР
Л. И. Брежнева героическими усилиями
советского народа созданы могучие
Вооруженные Силы, в том числе наш
океанский Военно-Морской Флот.
Существенно изменился и Балтийский флот. Его
боевое могущество ныне составляют
морская ракетоносная и противолодочная
авиация, ракетные и противолодочные
надводные корабли различных классов,
подводные лодки, береговые ракетно-ар-
тиллерийские части и высокомобильная
морская пехота. Флот давно вышел за
пределы Балтийского моря и может
выполнять боевые задачи там, где прикажет
Родина.
На кораблях служат образованные,
идейно стойкие, преданные партии и
народу люди. Более 80% офицерского
состава — коммунисты.
Свой первейший долг командование,
политическое управление, коммунисты,
весь личный состав флота видят в том,
чтобы как можно лучше выполнить
требования XXV съезда КПСС, Министра
обороны СССР по поддержанию крепкой
воинской дисциплины, высокой
бдительности, дальнейшему повышению боевой
готовности кораблей и частей. Эти
вопросы регулярно обсуждаются на
военном совете, собраниях партийного и
комсомольского актива, в первичных
партийных и комсомольских организациях.
Командиры, политорганы и партийные
организации большое внимание уделяют
воспитанию дружбы воинов разных
национальностей нашей Родины, а также
укреплению и развитию боевого
содружества с флотами социалистических
стран.
Каждое совместное учение военный
созет, политуправление флота широко
использует для организации конкретной
партийно-политической работы по
интернациональному воспитанию личного
состава. Формы самые разнообразные:
митинги, обмен опытом между матросами,
старшинами, мичманами и офицерами
родственных специальностей, вечера
боевого содружества, семинары
политработников трех дружественных флотов. Кроме
того, систематически практикуются
взаимные поездки делегаций и обмен
периодическими изданиями, фотовыставками,
различными наглядными пособиями.
Исключительное значение в
выполнении флотом интернациональных задач
имеют официальные визиты и деловые
заходы наших кораблей в иностранные
порты.
60-летие Советских Вооруженных Сил
личный состав встретил новыми
достижениями в совершенствовании боевой и
политической подготовки, в повышении
бдительности и боевой готовности кораблей
и частей флота. Успешно выполнены
взятые социалистические обязательства,
возросло число отличников и классных
специалистов, мастеров военного дела.
Военные моряки-балтийцы тесно
сплочены вокруг ленинского Центрального
Комитета и его Политбюро во главе с
Генеральным секретарем ЦК КПСС,
Председателем Президиума Верховного
Совета СССР, Председателем Совета
обороны СССР Маршалом Советского Союза
Л. И. Брежневым, горячо и единодушно
одобряют внутреннюю и внешнюю
политику нашей партии. Они видят в ее
титанической революционно-преобразующей
деятельности источник всех трудовых и
боевых побед Отчизны, залог ее
успешного продвижения по пути строительства
коммунизма и сознают особую гордость
в том, что им доверена священная
миссия защиты нашей Родины и стран
социалистического содружества. Большое
удовлетворение вызвало у военных
моряков-балтийцев то, что отныне в
Конституции СССР есть специальная глава,
подчеркивающая задачу и долг
Вооруженных Сил страны, — надежно
защищать социалистическое Отечество, быть
в постоянной боевой готовности,
гарантирующей отпор любому агрессору.
Но это налагает и еще более высокую
ответственность на наших воинов перед
советским народом. Охраняя рубежи
Родины, личный состав дважды
Краснознаменного Балтийского флота отдает все
силы и энергию, знания и опыт
успешному претворению в жизнь решений XXV
съезда КПСС, дальнейшему укреплению
боевого могущества Союза Советских
Социалистических Республик.
36
ВМЕСТЕ С ФЛОТАМИ
ВОЕННАЯ флотилия на Каспии имеет
славную историю. Издавна она
стоит надежным морским щитом на южных
рубежах нашей Родины. Немало
замечательных страниц вписали каспийцы в
летопись боевой славы отечественного
флота. Вместе с революционным
пролетариатом под руководством
большевиков боролись они за установление
Советской власти, участвовали в
гражданской войне. В создании и укреплении
военно-морских сил на Каспии большую
роль сыграл В. И. Ленин, неослабно
следивший за ходом событий на юге страны.
Родившаяся в революционные годы
молодая флотилия не раз отличалась в
боевых действиях. Одна из ярких
страниц в ее боевой истории — операция по
захвату форта Александровский. Успех
определили смелость и отвага моряков
миноносца «Карл Либкнехт», их ратное
мастерство. Приказом Реввоенсовета
24 апреля 1920 г. за проявленное
мужество в бою команда миноносца была
награждена Почетным Красным
знаменем. «Карл Либкнехт» — первый корабль
флотилии, удостоенный этой высокой
награды.
важную задачу выполнила флотилия в
борьбе за окончательное освобождение
Каспийского моря от белогвардейцев и
английских интервентов, в частности в
Энзелийской операции, которая
проводилась во взаимодействии с частями
11-й армии.
Утром 18 мая 1920 г. отряд кораблей
в составе крейсеров «Роза Люксембург»,
«Советский Азербайджан» и «Австралия»,
миноносцев «Карл Либкнехт»,
«Деятельный», «Расторопный», канонерских лодок
«Каре» и «Ардаган», трех сторожевых
катеров и трех транспортов с десантом,
скрытно совершив суточный переход,
подошел к Энзели. Генералу Чемпэйну,
возглавлявшему гарнизон, был
предъявлен ультиматум: сдать захваченные
русские корабли и военное имущество,
принадлежащее России. По истечении
его срока наши корабли начали
артиллерийский обстрел районов сосредото-
Вице-адмирал Г. КДСУМБЕКОВ,
командующий Краснознаменной
Каспийской флотилией
Капитан 1 ранга Р. ЛИХВОНИН,
член военного совета —
начальник политотдела КФ
чения противника. Под прикрытием
огня быстро и организованно был
высажен десант. Через два с половиной
часа с момента открытия огня кораблями
советской флотилии интервенты
приняли условия капитуляции.
. В Энзели были захвачены 10
вспомогательных крейсеров и 7 транспортов,
около 50 орудий, 20 тысяч снарядов,
20 радиостанций и много другого
ценного имущества. Хозяйничанью
белогвардейцев и интервентов на Каспии пришел
конец.
За проявленную боевую доблесть,
энергию и преданность делу защиты
интересов пролетариата Революционный
Военный Совет Республики передал всем
«командирам, комиссарам и всему
личному составу флотилии товарищеский
привет и благодарность» и наградил
флотилию Почетным Красным знаменем
ВЦИК РСФСР.
В мирных каспийских водах два
десятилетия занималась флотилия боевой
подготовкой, совершенствуя свое
мастерство в совместных плаваниях
кораблей, ведении морского боя, высадке
десантов, взаимодействии с частями
Красной Армии. В эти годы здесь служили
будущие известные военачальники
адмиралы А. Головко, Ф. Зозуля, И. Исаков,
С. Кучеров, Г. Левченко, Ф. Седельников,
Г. Олейник, В. Трибуц, В. Фокин, Г.
Холостяков, С. Чурсин и другие.
С началом Великой Отечественной
войны Каспийская флотилия получила
первое боевое задание: обеспечить
переброску войск на иранское побережье.
Опираясь на реакционные круги Ирана,
фашистская Германия стремилась
втянуть эту страну в войну против СССР.
Для пресечения гитлеровской авантюры
Советское правительство,
руководствуясь договором, заключенным между
странами в 1921 г., решило временно
ввести войска на территорию Ирана, В
конце августа 1941 г. флотилия
(командующий контр-адмирал Ф. Седельников,
член военного совета корпусной
комиссар С. Игнатьев) высадила десант у селе-
37
ния Хеви. Одновременно вдоль
побережья продвигались части 77-й
горнострелковой дивизии. В короткий срок
важная задача была выполнена.
В октябре 1941 г. на флотилии
формируется из добровольцев первый батальон
морской пехоты. В этот же период здесь
создается 75-я отдельная морская
стрелковая бригада. В нее вошел
большой отряд выпускников Каспийского
высшего военно-морского училища, а
его начальник — капитан 1 ранга К. Су-
хиашвили стал командиром бригады.
Высокие морально-боевые качества
морских пехотинцев, их безграничная
храбрость и преданность нашей
Советской Родине были отмечены символом
высшей воинской доблести: 18 марта
1942 г. 75-я морская стрелковая
бригада преобразована в 3-ю гвардейскую
стрелковую бригаду.
Летом 1942 г. фашистское
командование бросило крупные силы против
советских войск, оборонявших Кавказ. Гитлер
отдал приказ любой ценой овладеть
бакинской нефтью. Выход немецких войск
на Северный Кавказ создал угрозу
нашим важнейшим стратегическим
перевозкам на Каспии, особенно на
направлении Баку — Астрахань. В конце
августа 1942 г. гитлеровцы захватили г.
Моздок и вышли на рубеж реки Терек.
Большинство сухопутных путей, связывающих
Кавказ со страной, были перерезаны, а
железная дорога Махачкала — Кизляр —
Астрахань постоянно подвергалась
воздействию вражеской авиации. Основной
поток грузов шел морским путем. По
Каспию двигались бесконечные
караваны судов. Они доставляли горючее для
танков и самолетов, марганец для
сталелитейных заводов, резервы, вооружение,
боеприпасы для защитников
Сталинграда и Кавказа. Противовоздушная
оборона морских коммуникаций возлагалась
на Каспийскую флотилию. Почти все
боевые корабли сосредоточились в
северной части моря. Была введена
система конвоев, в портах, на рейдах и в
пунктах разгрузки устанавливались
плавучие зенитные батареи. Значительное
число рыболовных и транспортных судов
было переоборудовано в корабли ПВО,
ВНОС и тральщики. За 1942 г. корабли
флотилии провели в конвоях 1200 судов
и барж и отразили 216 налетов
фашистской авиации.
В это время на сухопутном театре
армии Южного и Северо-Кавказского
фронтов под ударами превосходящих сил
врага отходили на юг. 1 ноября 1942 г.
передовые танковые группы
противника вышли к внешнему обводу Орджони-
кидзевского оборонительного района
и атаковали 34-ю стрелковую бригаду
11-го гвардейского стрелкового
корпуса. В результате ожесточенного боя
бригада была расчленена: основная
группировка отошла на северную окраину
Фиагдона, а оставшаяся часть — на юг в
район Майрамадага. Здесь у входа в
Суарское ущелье насмерть стояла рота
курсантов Каспийского высшего военно-
морского училища имени С. М. Кирова.
Отрезанные от главных сил, отошедших
на Гизель, морские пехотинцы
организовали прочную оборону. Они понимали:
если немцам удастся сбить роту с
позиции — врагу откроется короткий путь на
Военно-Грузинскую дорогу. И тогда ар-
В района учений
Фото П. Юрьева
38
терия, питающая сердце обороны
Кавказа — город Орджоникидзе, будет
перерезана,
Несколько недель беспрерывных боев
выдержали курсанты. Гитлеровские го*
ловорезы из эсэсовской дивизии
«Викинг» не смогли одолеть группу
моряков, наглухо закрывших для врага Суар-
ские ворота. На девятнадцатый день
советские войска перешли в наступление,
враг был отброшен.
Подобных примеров выполнения
высокого воинского долга немало в
славной истории Каспийской флотилии.
Воспитанные Коммунистической партией в
духе беззаветной верности присяге,
каспийцы проявляли железную стойкость и
мужество, сражаясь за свободу и
независимость своего Отечества. Военный
совет и политический отдел флотилии,
опираясь на партийный и комсомольский
актив, мобилизовали личный состав на
ратные подвиги, на успешное решение
всех стоящих перед ними боевых задач.
Большой и славный путь прошли
моряки Каспия по дорогам войны.
Тринадцати особо отличившимся присвоено
звание Героя Советского Союза. Сотни
моряков, а также многие рабочие и
служащие флотилии награждены орденами
и медалями.
Советский народ, воины флотилии
гордятся каспийцами Героями Советского
Союза, такими, как Г. Агафонов, К. Ма-
медов, А. Марков, Г. Паламарчук, С. Ре-
шетов, М. Сотников, и другими.
27 апреля 1945 г. Указом Президиума
Верховного Совета СССР Каспийская
военная флотилия за боевые заслуги в
гражданской и Великой Отечественной
войнах и в связи с ее 25-летием была
награждена орденом Красного
Знамени. Каспийцы все свои силы направляют
в этот период на ликвидацию
последствий войны, ввод в строй молодого
пополнения моряков, на отработку задач
боевой и политической подготовки.
Боевая готовность флотилии становится
основной заботой военных моряков,
главной мерой всей многогранной работы
партийных и комсомольских
организаций, командиров и политработников.
Отгремели бои, чистыми стали небо и
воды Каспия. «И в мирные дни есть
место подвигам» — это выражение
подтверждено жизнью и службой каспийцев
в послевоенное время. Вот несколько
примеров.
Этапы
большого
пути
Этот период был переломным в военном
строительстве. Главная его особенность —
оснащение Вооруженных Сил ядерным и
ракетным оружием, что предопределило
быстрый рост военного могущества
страны и начало коренного переворота в
военном деле.
Одновременно с ракетами
стратегического назначения создавались,
совершенствовались и принимались на вооружение
ракеты оперативно-тактического
назначения для флота, авиации, сухопутных
войск. Бурное развитие получила
разнообразная радиоэлектронная техника.
Сухопутные войска вооружались
ракетами оперативно-тактического назначения,
модернизированными средними и
тяжелыми танками, бронетранспортерами,
тягачами. В их состав в качестве рода войск
вошли воздушно-десантные войска.
В Военно-Воздушных Силах появились
новые дальние и стратегические
бомбардировщики,
истребители-бомбардировщики, истребители, а также вертолеты и
новые транспортные самолеты. Поскольку
авиация в то время оставалась основным
носителем ядерного оружия, ВВС стали
одним из ведущих видов Вооруженных
Сил.
Войска ПВО страны оснащались весьма
эффективными зенитными ракетами и
новыми реактивными
истребителями-перехватчиками.
Основной упор в развитии
Военно-Морского Флота был сделан на внедрение на
корабли и в части ракетно-ядерного
оружия и атомных энергетических установок.
Начали строиться атомные подводные
лодки с неограниченной дальностью плавания
и высокой скоростью.
Появились атомные подводные
ракетоносцы с ядерным боеприпасом. В 1955 г. с
советской подводной лодки впервые
стартовала из-под воды баллистическая
ракета. В состав флота начали поступать
ракетные корабли и ракетные катера, а в
береговые части ракетные установки.
В Вооруженных Силах развернулась
большая работа по изучению ядерного
оружия и выработке новых способов
ведения войны в условиях применения
средств массового поражения. В эти годы
был поставлен и решен ряд важных
проблем, связанных с нашим военным
строительством — о характере войны, о ее
начальном периоде, о способах ведения
ядерной войны, о подготовке
Вооруженных Сил к войне и т. д.
Зима 1953/54 г. выдалась снежная,
с ветрами и ураганами. Мороз достигал
20 градусов и держался почти весь
декабрь и январь. Северо-западные ветры
не утихали. Лед у Махачкалы и
Дербента образовал торосы. На борьбу с ледо*
ходом, угрожавшим снести портовые
сооружения и морские буровые
установки, были посланы боевые корабли
Краснознаменной Каспийской флотилии.
Моряки действовали умело и
самоотверженно. Уже после того, как общими
усилиями удалось предотвратить опасность,
Иван Дмитриевич Папанин, главный
консультант, сказал командующему
флотилией:
— Молодцы каспийцы! В ледовой
обстановке действовали не хуже
североморцев.
В 1959 г. возник пожар на одной из
буровых скважин вблизи Баку. Сбить
огонь над грифоном всеми возможными
противопожарными мерами не удалось.
На помощь пришли военные моряки
флотилии. Гигантский костер,
бушевавший десять дней, был ликвидирован. За
отвагу и самоотверженность,
проявленные в борьбе с огнем, многие моряки
удостоены Почетных грамот Верховного
Совета Азербайджанской ССР и
медалей «За отвагу на пожаре».
И такие примеры можно продолжить.
Каспий — море дружбы. К нему
выходят четыре союзные и две автономные
республики. С ними флотилию связывают
искренняя дружба и шефские связи. В
водах Каспия несут службу именные
корабли прикаспийских республик
«Советский Азербайджан», «Комсомолец
Калмыкии», «Советский Туркменистан» и др.
Воинов разных национальностей,
проходящих службу на кораблях
Краснознаменной Каспийской флотилии,
объединяет высокое чувство ответственности за
безопасность Родины, глубокая
убежденность в непобедимости идей
марксизма-ленинизма.
Готовясь достойно встретить 60-летие
Вооруженных Сил СССР, личный состав
кораблей и частей Краснознаменной
Каспийской флотилии добился больших
успехов в социалистическом
соревновании за качественное выполнение
поставленных задач, в борьбе за дальнейшее
повышение боевой готовности.
Экипаж среднего десантного корабля,
где командиром капитан-лейтенант
Ю. Старцев, стал победителем
социалистического соревнования в честь юбилея
Великого Октября и награжден
переходящим Красным знаменем военного
совета флотилии. Переходящие вымпелы
вручены артиллерийскому кораблю
«Советский Азербайджан» (командир
капитан-лейтенант А. Хазов), морскому
тральщику (командир капитан 3 ранга И.
Климов), судну аварийно-спасательной
службы (капитан А. Скобелев), судну
гидрографической службы (капитан О.
Горшков), подразделениям, где служат
офицеры В. Пашиц и В. Лихачев.
Многие офицеры и мичманы
флотилии показывают образец выполнения
своего служебного и партийного долга.
Среди них офицеры В. Турук, А.
Асланов, В. Павлов, А. Очеретяный, А. Гайду-
ксв, мичманы В. Марканов, В. Люцкий,
Д. Мамедов, И. Яковлев.
Экипаж корабля, где командиром
старший лейтенант Б Тараев, поддержав
почин атомной подводной лодки
Краснознаменного Тихоокеанского флота,
выступил инициатором социалистического
соревнования за лучший корабль на
флотилии, а подразделение десантных
кораблей — за передовое
подразделение. Почин воинов-десантников
подхвачен всем личным составом флотилии.
Впереди соревнующихся, как всегда, идут
коммунисты и комсомольцы.
На кораблях и в частях флотилии
глубоко изучают важные исторические
документы, опубликованные в период
подготовки и празднования 60-летия
Великой Октябрьской социалистической
революции. Яркие содержательные
выступления Л. И. Брежнева на
октябрьском Пленуме ЦК КПСС 1977 г. и на
торжественном заседании ЦК КПСС,
Верховных Советов СССР и РСФСР
вызывают стремление трудиться еще
лучше, сделать еще больше.
Каспийцы заверяют родную партию,
ее ленинский Центральный Комитет в
том, что они вместе со всеми флотами
всегда готовы достойно выполнить свой
патриотический и интернациональный
долг по надежной защите нашей Родины
и завоеваний социализма на морских
рубежах.
ОНИ НАЧИНАЛИ В КРОНШТАДТЕ
Вице-адмирал А. ПЛЕХАНОВ, начальник политотдела
Краснознаменной ВМБ и вмузов в Ленинграде
В ИСТОРИИ революционной борьбы
нашего народе одно из почетных мест
принадлежит военным морякам
Кронштадта и Петрограда.
Великий вождь пролетариата В. И.
Ленин высоко оценивал роль Балтийского
флота в Октябрьской революции. В
обращении Совета Народных Комиссаров от
30 октября, подписанном В. И. Лениным,
говорилось: «Балтийский флот, верный
делу революции, пришел на поддержку
восставшего народа».
Великая Октябрьская социалистическая
революция выявила могучий талант и
недюжинные дарования многих людей,
жизнь и деятельность которых затем
были посвящены служению своему народу.
Из матросской среды вышло немало
замечательных флотоводцев, видных
политических деятелей нашего государства,
героев революции, гражданской и
Великой Отечественной войн. Их жизнь
вошла в историю как пример мужества и
стойкости, беззаветного служения делу
революции, своему народу.
ОДНИМ из активных участников
октябрьских событий был
кронштадтский моряк — большевик Николай
Григорьевич Маркин. Пламенный агитатор,
он в 1916 г. избирается в Кронштадтский
Совет. В апреле 1917 г. Маркин в
составе сводного отряда вооруженных
матросов направляется в Петроград встречать
и охранять В. И. Ленина, прибывшего из
Финляндии.
Н. Маркин был делегатом 1-го съезда
военных моряков Балтийского флота,
I Всероссийского съезда Советов.
Выступая на этом съезде, балтиец заявил от
имени избирателей: «Пусть знают все,
что моряки Балтики готовы встать с
оружием в руках на защиту революции и
осуществления большевистских лозунгов».
По предложению В. И. Ленина его
избирают в состав ЦИК от большевистской
фракции.
В дни вооруженного восстания Н.
Маркин возглавил матросский отряд,
захвативший штаб Петроградского военного
округа и Министерства иностранных дел,
затем руководил подавлением
контрреволюционного мятежа юнкеров и
освобождал особняк Кшесинской от
белоказаков.
После победы революции по личному
поручению В. И. Ленина Н. Маркин
возглавил вновь созданный Народный
комиссариат иностранных дел. Ему
принадлежит большая заслуга в разоблачении
тайной дипломатии царского
самодержавия, истинных виновников первой
мировой войны.
Партия направляет Н. Маркина
комиссаром на Волжскую военную флотилию.
1 сентября 1918 г. в сражении под
селением П. Бор он погиб смертью героя.
ТГ РОНШТАДТСКИЙ большевик-под-
1 \ польщик, унтер-офицер 1-й статьи
Иван Давыдович Сладкое еще до
призыва на военную службу вступил в члены
РСДРП(б). Находясь на действительной
службе в Балтийском флоте с 1911 г., он
активно включился в революционную
работу.
В глубоком подполье вместе с
товарищами по партии И. Сладкое создал
хорошо законспирированную общефлотскую
большевистскую организацию — главный
судовой комитет.
В декабре 1915 г. его арестовывают и
приговаривают к семи годам заключения.
В дни Февральской революции И. Слад-
ков был освобожден из Петропавловской
крепости. Вернувшись в Кронштадт, он
становится одним из руководителей
комитета РСДРП(б). Моряки избирают
И. Сладкова в Кронштадтский и
Петроградский Советы, а затем делегатом на
I Всероссийский съезд Советов.
25 октября (7 ноября) 1917 г. Иван
Давыдович прибыл из Кронштадта во главе
тысячного отряда матросов, которому
было поручено занять территорию
Петроградского военного порта и захватить
радиостанцию «Новая Голландия». Успешно
выполнив задание, часть отряда вместе со
своим командиром штурмовала
последний оплот Временного правительства —
Зимний дворец.
После победы Октября партия
посылала И. Сладкова на самые ответственные
участки работы. Он был комиссаром
Петроградского военного порта, форта
Красная Горка, комендантом Днепровско-
41
Этапы
большого
пути
Главной особенностью в развитии
Советских Вооруженных Сил на этом этапе
явилось внедрение ракетно-ядерного
оружия стратегического назначения большой
мощности. Развитие советской экономики
сделало возможным быстрое создание
необходимого количества
межконтинентальных ракет и ракет средней дальности.
Стали поступать в армию, авиацию и на
флот и оперативно-тактические ракеты
различных назначений.
Наряду с развитием ракетно-ядерного
оружия как средства ответного ядерного
удара по агрессору совершенствовались
средства противовоздушной и
противоракетной обороны, внедрялись электронно-
вычислительные машины,
счетно-решающие устройства, радиолокационная и
навигационная аппаратура, средства
разведки, наведения и целеуказания, средства
связи.
Большое значение для повышения
боевой мощи Вооруженных Сил имело
освоение атомных ракетных подводных
лодок, новых танков с мощным
вооружением, более совершенных реактивных
бомбардировщиков,
истребителей-бомбардировщиков, истребителей и разведчиков
оперативно-тактического назначения.
Был создан новый вид Вооруженных
Сил — Ракетные войска стратегического
назначения. Основная их задача —
нанесение сокрушительного ответного удара
по агрессору.
Сухопутные войска продолжали
оставаться важнейшим видом сил в деле
достижения окончательной победы над
агрессором.
Продолжала развиваться авиация,
особенно фронтовая. Самолеты с
поршневыми двигателями были заменены
современными реактивными машинами,
включая сверхзвуковые дальние
бомбардировщики.
В Военно-Морском Флоте решительно
изменилось направление строительства
кораблей в сторону создания
подводных ракетоносцев с атомными
энергетическими установками, ракетных
надводных кораблей и кораблей, вооруженных
современным противолодочным,
противоминным и противовоздушным оружием,
создания высокомобильных частей
морской пехоты, береговых ракетных частей,
а также развития морской ракетоносной
авиации.
Атомная подводная лодка «Ленинский
комсомол» всплыла во льдах на
Северном полюсе, группа атомных подводных
лодок совершила кругосветное плавание.
Вступили в строй первые авианесущие
противолодочные крейсера «Москва» и
«Ленинград».
Военно-Морской Флот СССР начал
выходить в Мировой океан и из флота
прибрежного превращаться во флот
океанский.
Бугского укрепленного района и
крепости Очаков, комиссаром Морских сил
Республики.
5 июня 1922 г. тяжелая болезнь
оборвала жизнь Ивана Давыдовича Слэдкова.
Потомки героев революции и верных
сынов Отчизны свято чтут память
павших. Их имена увековечены в названиях
улиц, площадей, парков. Одна из школ
учебного отряда в Кронштадте названа
именем И. Д. Сладкова, а его бюст
установлен на Флотской улице.
С Кронштадтом связано начало
деятельности многих замечательных людей и
флотских династий. За 60 лет Советской
власти они пережили трудовые будни
созидания и становления Советского флота,
отстояли в самой жестокой битве с
фашизмом независимость социалистической
Родины и сегодня активно участвуют в
развитии могучего океанского стража
Отчизны.
В ФЕВРАЛЬСКИЕ дни 1917 г. на
Якорной площади Кронштадта среди
тысячи восставших матросов, солдат и
рабочих находился моряк машинной школы
большевик-подпольщик матрос Алексей
Николаевич Татаринов. Участник штурма
Зимнего дворца, он был в числе тех, кто
арестовывал министров Временного пра~
вительства.
В тяжелые для молодой Советской
республики дни гражданской войны А.
Татаринов воевал добровольцем на
Юго-Западном фронте вместе с легендарным
героем революции матросом Анатолием
Железняковым. Позднее командовал
ударным матросским отрядом имени
В. И. Ленина, участвовал в
ожесточенных боях за город Орел, затем был
комиссаром 57-й стрелковой дивизии,
сражался с белополяками.
После гражданской войны коммунист
А. Татаринов принимал деятельное
участие в создании Советского
Военно-Морского Флота. Он был командиром и
комиссаром Черноморского флотского
экипажа, начальником Высшего
военно-морского инженерного училища имени
Ф. Э. Дзержинского, затем Высшего
военно-морского училища имени М. <В.
Фрунзе, заместителем начальника
Военно-морской академии имени А. Н.
Крылова и заместителем начальника военно-
морских учебных заведений ВМФ.
В годы Великой Отечественной войны
защищал город Ленина от
немецко-фашистских захватчиков. После войны генерал-
майор А. Татаринов вышел в отставку и
с тех пор ведет активную пропаганду
среди молодежи и воинов славных
революционных и боевых традиций Военно-
Морского Флота. Два года назад ветеран
революции и флота отметил свое
80-летие.
ОКТЯБРЬСКИЕ революционные
события 1917 г. круто изменили судьбу
штурмана одной из подводных лодок
Балтийского флота Акселя Ивановича
Берга. Опытный морской офицер, он с
первых дней революции переходит на
сторону восставших моряков.
В годы гражданской войны А. Берг
участвует в борьбе с контрреволюцией и
иностранной военной интервенцией. Как
один из опытнейших офицеров флота, он
принимает активное участие в Ледовом
походе.
После окончания боевых действий
занимался восстановлением подводных
лодок. Под его непосредственным
руководством были возвращены в строй
подводные лодки «Рысь», «Волк» и «Змея».
За самоотверженную работу Акселю
Ивановичу было присвоено почетное
звание «Герой Труда отдельного дивизиона
подводных лодок».
В 1923 г. он заканчивает
военно-морское инженерное училище, через два
года Военно-морскую академию в
Ленинграде, несколько лет преподает в
Военно-морской академии и
электротехническом институте, затем руководит первым
научно-исследовательским институтом
связи.
Во время Великой Отечественной
войны и в послевоенный период академик
Берг находился на должностях
заместителя народного комиссара по
электропромышленности, а затем заместителя
Министра обороны СССР. Много сил
вложил он в разработку теоретических основ
радиотехники и радиоэлектроники, в
оснащение боевых кораблей
Военно-Морского Флота самыми современными
радиотехническими средствами.
Адмирал-инженер А. Берг — автор
ряда работ по электронным ламповым
генераторам, радиоприемникам,
радиопеленгованию, стабилизации частоты и
самовозбуждения генераторов, по
радиолокации и другим направлениям. Ему
принадлежит разработка проблем, имеющих
важное значение для развития
кибернетики.
В ФЕВРАЛЕ 1918 г. ленинский призыв
«Социалистическое Отечество в
опасности» поднял на борьбу за Советскую
власть тысячи добровольцев. Среди них
был 15-летний питерский паренек
Владимир Рутковский. Вступив в первый
морской отряд всевобуча, он после
ускоренной военно-морской подготовки в 1919 г.
защищал морские подступы к
Петрограду, командуя сторожевым катером. Еще
курсантом Военно-Морского училища
(ныне имени М. В. Фрунзе) участвовал в
подавлении мятежа эсеров в Кронштадте,
затем служил на кораблях
Черноморского флота в должностях от вахтенного
командира до старшего помощника
командира крейсера.
После окончания Военно-морской
академии в 1930 г. Рутковского как одного
из способнейших офицеров флота
назначают в морской отдел оперативного
управления Генерального штаба РККА,
который возглавлял И. Исаков.
С первых же дней Великой
Отечественной войны офицер коммунист В.
Рутковский находится в действующем флоте
и принимает активное участие в борьбе
с фашистами. Пройдя путь от начальника
оперативного отдела Штаба Морской
Обороны Ленинграда и озерных районов
до представителя наркома ВМФ при
командующем Крымским фронтом.
После окончания войны контр-адмирал
В. Рутковский возглавил одну из кафедр
Военно-морской академии. Уйдя в запас
в 1960 г., ветеран не расстался с флотом,
а продолжает трудиться в
Военно-морской академии в должности старшего
научного сотрудника. Он кандидат военно-
морских наук, доцент, ведет большую
общественно-политическую работу, щедро
передает свой богатый жизненный и
боевой опыт молодому поколению
офицеров Военно-Морского Флота.
По стопам отца идет и сын —
капитан 1 ранга И. Рутковский. Он
преподаватель Военно-морской академии имени
А. А. Гречко. Готовится стать офицером
флота курсант Высшего военно-морского
училища имени М. В. Фрунзе Игорь
Рутковский — внук прославленного
ветерана.
БУДУЩИЙ адмирал и командующий
Северным флотом Василий Иванович
Платонов впервые попал в Кронштадт в
1926 г. После 1-го курса он проходил
практику на линкоре «Парижская
коммуна». К этому времени у него было за пле-
43
Ленинград. Группа моряков-авроровцев в музее Революции
Фото П. Александрова
чами 4 года флотской службы. Весной
1922 г. по комсомольскому набору
пришел В. Платонов служить на
Черноморский флот, плавал на крейсере
«Коминтерн», потом боцманом на минном
заградителе «1 Мая». В 1925 г. его направляют
для учебы в военно-морское училище,
которое он окончил в 1928 г. и
возвратился на Черное море.
Службу на Балтике В. Платонов начал в
1930 г. на легендарной «Авроре» в
должности вахтенного начальника, командира
роты (тогда еще не было деления на
боевые части). В тот год крейсер ходил из
Кронштадта в дальний поход в
Мурманск, Архангельск и обратно с заходом
в норвежские порты Берген и Кристиан-
санн. С 1931 по 1933 г. после окончания
Минных классов Платонов служил на
бригаде подводных лодок. В 1933 г. на
подводной лодке типа «Декабрист»
перешел на только что созданный Северный
флот, где беспрерывно служил 19 лет.
Великую Отечественную войну капитан
1 ранга В. Платонов встретил в
должности командира Охраны водного района.
В ходе боевых действий неоднократно
высаживал дерзкие морские десанты
(3 тактических десанта в 1941 г. и
оперативный — 6300 человек в 1942 г.).
Адмирал А. Г оловко, командовавший
тогда флотом, кратко, но очень тепло
характеризует его человеческие и
деловые качества: «Командовать кораблями и
обеспечивать высадку десанта было
поручено капитану 1 ранга В. И. Платонову,
спокойному, уравновешенному офицеру,
служившему на Северном флоте с
первых дней его существования, знавшему
людей и умевшему руководить ими» 1.
В мае 1944 г. контр-адмирала
Платонова назначают начальником штаба флота.
С августа 1946 по апрель 1952 г. он
командует флотом.
П«сле окончания Военной академии
Генерального штаба адмирал В.
Платонов служит на ответственных должностях
центрального аппарата ВМФ и
Министерства обороны СССР. С 1964 г. он в
отставке, но не прерывается флотская династия
Платоновых. В 1947 г. сын Василия
Ивановича Виталий окончил Высшее военно-
морское училище имени М. В. Фрунзе,
потом служил на Севере, плавал в
Атлантике и Средиземном море, командовал
соединением кораблей на Балтике.
Ныне вице-адмирал В. Платонов —
начальник училища, депутат городского
Совета, доцент. А на Севере теперь служит
его сын, внук Василия Ивановича,
капитан-лейтенант Андрей Платонов.
Славные революционные и боевые
традиции живут в делах нового поколения
защитников Родины. Военные моряки
Краснознаменной Ленинградской
военно-морской базы свято чтут и приумножают их.
1 А. Г. Головко.
Воениздат, 1960, с. 47.
Вместе с флотом.
44
КРЫЛЬЯ ФЛОТА
Герой Советского Союза
генерал-полковник авиации
А. МИРОНЕНКО,
командующий авиацией ВМФ,
заслуженный военный летчик СССР
ВСЕ развитие советского общества
проходит сейчас под нарастающим
воздействием идей новой Конституции
СССР, XXV съезда КПСС. Политический
курс партии, намеченный им,
обеспечивает дальнейшее продвижение нашей
Родины к коммунизму, непрерывное
укрепление и развитие ее экономического
и оборонного могущества. Партия будет
делать все, говорил Генеральный
секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев на XXV
съезде, чтобы Вооруженные Силы и
впредь располагали всеми
необходимыми средствами для выполнения своей
ответственной задачи — быть стражем
мирного труда советского народа,
оплотом всеобщего мира. И в эти дни, когда
страна широко отмечает 60-летие армии
и флота, хочется особо подчеркнуть,
что морская авиация является детищем
ленинской партии, народа.
Созданная в апреле 1918 г., она росла
и развивалась в огне революции, в
борьбе с врагами социалистического
Отечества. В годы гражданской войны
летчики активно участвовали в боях с
интервентами и белогвардейцами на Северной
Двине, Волге, Онежском озере, Черном
и Каспийском морях.
Немалую помощь наземным войскам
оказала морская авиация в защите
низовий Волги в 1918—1919 гг., а также
Петрограда в 1919 г.
В борьбе с Врангелем на Черном
море участвовал Аральский гидроотряд.
Сюда же были направлены самолеты
Одесского отряда, Днепровской
военной флотилии и почти вся авиация Волж-
ско-Каспийской флотилии1.
Всего за годы гражданской войны
наши летчики совершили около 3 тыс.
самолето-вылетов. Они на деле доказали,
что могут успешно решать задачи как
самостоятельно, так и во
взаимодействии с другими силами флота.
1 ЦГА ВМФ, ф. Р-562. оп. 3, д. 385, лл. 1, 8.
Покончив с белогвардейцами и
интервентами, страна приступила к
строительству социализма, которое проходило в
сложной международной обстановке. В
то время военным морякам не раз
приходилось с оружием в руках отстаивать
завоевания революции. Плечом к плечу
с ними шли авиаторы флота. Так было у
озера Хасан, на реке Халхин-Гол, в боях
с белофиннами. Тогда же, в январе
1938 г. в Военно-Морском Флоте
создается управление морской авиации,
которое вот уже 40 лет является
центральным органом управления авиации ВМФ.
Яркие страницы в летопись ВМФ
вписали морские летчики в период Великой
Отечественной войны. Они с первого и
до последнего ее дня вместе с
сухопутными войсками и флотом сражались за
свободу и независимость Страны
Советов. Всем памятны подвиги,
совершенные авиаторами при обороне
Ленинграда, Севастополя, Одессы, Керчи,
Новороссийска, в битве за Кавказ, в небе
Заполярья, при первых ударах по
Берлину в августе — сентябре 1941 г., в ходе
победоносного наступления советских
войск на фронтах от Черного до
Баренцева моря.
Морские авиаторы внесли достойный
вклад в победу над гитлеровской
Германией и милитаристской Японией,
полностью оправдали высокое доверие
Родины, партии, народа. На счету наших
экипажей 380 тыс. самолето-вылетов, 792
потопленных и около 800 поврежденных
кораблей и судов, 5500 самолетов
противника.
ВВС флотов являлись главной ударной
силой на морских театрах. Из каждых
десяти уничтоженных боевых кораблей
неприятеля семь погибли в результате атак
бсмбардировщиков, торпедоносцев и
штурмовиков. Более половины всех
транспортов также потоплено нашими
пилотами.
45
Экипаж воздушного корабля, которым командует военный летчик капитан Н. Косолапое,
борется за звание лучшего в части. На снимке: перед полетами
Фото П. Юрьева
В боях с фашистами летчики
демонстрировали отличную выучку, проявляли
массовый героизм. Они дрались не
щадя жизни, сокрушая врага огнем, а
когда вынуждала обстановка, то и таранным
ударом. В морской авиации одним из
первых самолет противника таранил
лейтенант Е. Рыжов. Подвиг отважного
пилота повторили около 40 флотских
летчиков.
У нас есть свои Маресьевы. Это —
североморец 3. Сорокин, балтиец Л.
Белоусов, черноморец И. Любимов. Пилоты
В. Беликов, В. Каштанкин, А. Баилырков,
И. Катунин, В. Киселев, М. Янко,
подобно Н. Гастелло, направили горевшие
машины на корабли, транспорты и другие
объекты противника.
За высокие заслуги перед Родиной в
борьбе с немецко-фашистскими
захватчиками 241 авиатору ВМФ присвоено
звание Героя Советского Союза, а
пятеро удостоены его дважды.
Забота партии об укреплении
оборонной мощи страны в послевоенные годы
находит свое отражение в практических
делах. Авиация ВМФ пополнилась новой
техникой. Ее гордость — самолеты и
вертолеты, которые синтезируют в себе
последние достижения
научно-технического прогресса, талант ученых и
конструкторов, творчество и мастерство
всех, кто создает летательные аппараты
и оружие. Освоить их в сжатые сроки —
одна из первоочередных задач личного
состава частей и подразделений.
Изучая боевую технику, приобретая
твердые навыки в ее применении над
морями и океанами, авиаторы
используют богатый опыт минувшей войны,
дальних и длительных полетов,
достижения советской военной науки,
настойчиво совершенствуют мастерство,
повышают качество и эффективность боевой
учебы. Они свято выполняют наказ
партии, государства, закрепленный
Конституцией СССР: «Надежно защищать
социалистическое Отечество, быть в
постоянной боевой готовности,
гарантирующей немедленный отпор любому
агрессору».
Оснащение морской авиации
современными техникой и оружием, борьба
за сокращение установленных сроков
их подготовки — ответ тем реакционным
силам, которые предпринимают
антисоветские и антикоммунистические
кампании, противодействуют разрядке
напряженности в мире, форсируют гонку
вооружений, активно готовятся к новой
мировой войне.
Морская авиация представляет собой
грозную силу и наряду с подводными
лодками и надводными кораблями
является одним из основных компонентов
ВМФ. Она отличается универсальностью,
маневренностью, мобильностью. Растет
ударная мощь частей и подразделений.
46
Все это позволяет экипажам успешно
решать поставленные перед ними
задачи, защищать государственные интересы
Советского Союза на самых дальних
рубежах.
Но какой бы совершенной ни была
техника, исход боя зависит от людей,
их выучки, стойкости. Изучение воинами
вверенного партией и народом оружия,
творческое отношение к делу, поиск
новых форм и методов, приемов и
способов борьбы с противником — всегда в
центре внимания командиров, штабов,
политработников, партийных и
комсомольских организаций. Совершенствуя
.мастерство, морально-политическую и
психологическую закалку, морские
летчики вносят достойный вклад в
повышение боеготовности ВМФ.
Современный бой требует от воинов
высоких морально-боевых и
психологических качеств, которые формируются и
совершенствуются в процессе повседневной
службы, под воздействием многогранной
деятельности командиров, политорганов,
партийных и комсомольских
организаций. Фундаментом идейной закалки
авиаторов были, есть и будут
коммунистическая убежденность,
марксистско-ленинское мировоззрение, высокая
политическая сознательность, глубокое понимание
своего долга. Воспитание у людей
чувства советского патриотизма,
пролетарского интернационализма, умения
противостоять буржуазному влиянию —
непременное условие формирования качеств,
необходимых летчику. Систематическое
изучение новой Конституции, материалов
XXV съезда КПСС, решений партии и
правительства, актуальных проблем
современности, понимание агрессивной
сущности империализма мобилизуют личный
состав на постоянную готовность к
защите своего Отечества и стран
социалистического содружества.
Новый прилив творческих сил и
энергии у авиаторов вызвало
социалистическое соревнование, развернувшееся в
армии и на флоте по почину передовых
коллективов Вооруженных Сил. В этом
патриотическом движении, как известно,
заложены большие возможности для
дальнейшего повышения боевой
готовности, качества и эффективности учебы,
настойчивого освоения техники и оружия.
Результаты социалистического
соревнования наиболее отчетливо проявляются при
подведении итогов полетов, боевой
подготовки за день, неделю, месяц и т. д.
Дух состязательности, стремление быть в
числе лучших, стать подлинным
мастером своего дела, добиться первенства в
выполнении того или иного элемента,
упражнения служат хорошим стимулом
многих добрых начинаний.
Тон в социалистическом соревновании
задают коммунисты.
Командир подразделения военный
летчик 1-го класса офицер С. Шиманов-
ский — один из лучших пилотов части.
Каждый его полет на поиск подводного
«противника» оценивается только на
хорошо и отлично. Несмотря на богатый
опыт решения учебно-боевых задач, Ши-
мановский тщательно готовится к
любому заданию.
Военный летчик 1-го класса офицер
Ю. Воробьев — признанный мастер
обучения и воспитания подчиненных, с
первой атаки поражает все цели.
Именно такие офицеры, как Воробьев,
Шимановский и многие другие,
олицетворяют современную авиацию
Военно-Морского Флота, личный состав которой изо
дня в день повышает боеготовность,
безопасность полетов, улучшает организацию
службы, укрепляет воинскую дисциплину,
борется за безусловное выполнение
взятых социалистических обязательств.
Достойно встречают 60-летие
Советских Вооруженных Сил воины Н-ской
части авиации Краснознаменного
Черноморского флота. Коллектив 10 лет носит
звание отличного, не раз побеждал в
состязаниях на первенство ВМФ по ракетной
подготовке. Здесь поддерживается
образцовый порядок, хорошо налажены
служба, учеба, быт личного состава. Вся
жизнь авиаторов от подъема до отбоя
строится в соответствии с требованиями
уставов. Офицеры и матросы глубоко
сознают, что строгое их выполнение
является непременным условием
достижения высоких результатов в боевой
подготовке. У каждого воина развито чувство
личной ответственности за порученное
дело. Здесь воспитаны замечательные
кадры инструкторов, умело
пропагандируются традиции морской авиации.
Успешно выполнил обязательства,
взятые к 60-летию Вооруженных Сил СССР,
личный состав противолодочной части
авиации Краснознаменного
Тихоокеанского флота, которая удостоена Вымпела
Министра обороны СССР за мужество и
воинскую доблесть. И хотя объем и
сложность задач, решаемых ею, из года в год
47
Этапы
большого
пути
На протяжении всего послевоенного
периода в ответ на агрессивный курс
империалистических государств советский
народ под руководством КПСС планомерно
проводил необходимые мероприятия в
области военного строительства. Благодаря
этому Советские Вооруженные Силы в год
своего 60-летия представляют собой силу,
способную обуздать любого агрессора.
Перевооружение армии и флота на
основе последних достижений нашей эконо-<
мики, развития науки и техники привело;
к определенному изменению организацион-J
ной структуры Вооруженных Сил, к пе-<
реоценке роли и удельного веса видов]
Вооруженных Сил и родов войск. ;
Ракетные войска стратегического наз-:
начения составляют основу боевой мощи:
Вооруженных Сил. <
Сухопутные войска состоят из ракетных,;
танковых, мотострелковых и воздушно-де-;
сантных войск. :
Боевая авиация, вооруженная ракета-:
ми различного назначения с ядерными
зарядами, обладает большой маневренно-;
стью и способна самостоятельно находить;
цели и немедленно их поражать. Войска:
ПВО страны способны сейчас
обнаруживать и уничтожать воздушные цели на;
любых высотах. ;
Количественные и качественные изме-:
нения Советского Военно-Морского Флота:
привели к тому, что он стал по своему;
содержанию принципиально новым —
океанским, ракетно-ядерным, подводно-
авиационным флотом, важным
стратегическим средством Верховного
Главнокомандования, способным оказать
существенное влияние на ход вооруженной
борьбы на огромных по протяженности
театрах военных действий. Он обладает ныне
колоссальными
оперативно-стратегическими возможностями. Оснащение флота
современными кораблями позволило, ему
выйти на просторы Мирового океана;
дальние океанские плавания стали
повседневными буднями.
Сегодня на всех широтах несут свою
боевую вахту военные моряки —
верные сыны социалистической Родины.
В последние годы потребовалась
значительная перестройка системы и методов
обучения и воспитания личного состава.
Первостепенное значение приобрело
непрерывное повышение боевой готовности,
техническая подготовка, освоение новых
способов вооруженной борьбы,
воспитание мужества, отваги и героизма в
условиях ракетно-ядерной войны.
Благодаря планомерно проводимым
мероприятиям в области военного
строительства Советские Вооруженные Силы сейчас
в полной мере отвечают задачам военной
защиты социалистической Родины.
возрастают, люди хорошо справляются с
ними. И каждый раз демонстрируют
отличные морально-боевые и
психологические качества, достойно продолжая
славные боевые традиции однополчан.
Право быть преемниками
замечательных дел старшего поколения не
приходит само собой. Оно — результат
активного, комплексного воспитания личного
состава, идеологической работы, которая
особенно усилилась в связи с
подготовкой и празднованием юбилеев нашего
государства и Вооруженных Сил.
Используются различные формы и методы
пропаганды— беседы, лекции, конференции,
встречи с ветеранами, отличниками
боевой и политической подготовки,
просмотры кинофильмов, телепередач,
посещения музеев, комнат боевой славы.
Торжественно, с большим воспитательным
эффектом проходят здесь такие воинские
ритуалы, как принятие военной присяги,
вручение боевого оружия, наград.
Авиаторы проводят дни героев, в их честь
создаются аллеи и парки, сооружаются
стелы, обелиски.
Разносторонняя
политико-воспитательная работа помогает мобилизовать
личный состав на успешное выполнение
заданий командования, максимально
использовать дополнительные резервы для
дальнейшего совершенствования выучки,
боеготовности. Постоянное
формирование у воинов высоких морально-боевых
качеств, изыскание новых форм и
методов применения техники и оружия —
залог решения всех задач, которые
Министр обороны СССР и
главнокомандующий ВМФ поставили перед авиаторами
на 1978 год — год славного юбилея
армии и флота.
В авиации Военно-Морского Флота
опытные, хорошо подготовленные кадры
командиров, офицеров штабов,
политработников, крепкие партийные и
комсомольские организации. Образы героев
гражданской и Великой Отечественной
войн служат для всех примером
доблести и мастерства, наполняют сердца
матросов и офицеров горячей любовью к
Родине. Авиаторы Военно-Морского
Флота полностью одобряют решения
декабрьского (1977 г.) Пленума ЦК,
внеочередной седьмой и восьмой сессий
Верховного Совета СССР, новую
Конституцию, внешнюю и внутреннюю политику
Коммунистической партии и всегда
готовы с оружием в руках выступить на
защиту завоеваний Октября.
ВОСПИТАНИЕ МОРЯКОВ
НА РЕВОЛЮЦИОННЫХ
ТРАДИЦИЯХ
Адмирал В. Эм,
заместитель Министра национальной обороны»
командующий Народным военно-морским флотом ГДР
СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ революция в России указала трудящимся всего мира путь
к их освобождению, нанесла системе капитализма сокрушительный удар и
подтвердила правоту марксистско-ленинской теории. Для революционных сил она
одновременно явилась образцом и примером.
В. И. Ленин подчеркивал, что в смысле воздействия на страны мира основные
черты русской революции имеют международное значение. Это блестяще подтвердила
история. Коренным образом изменилось международное соотношение сил в мире.
Социализм стал определяющим фактором и характеризует в значительной степени
настоящее и будущее развитие человечества. Советский Союз стоит в авангарде прогресса
и мира. Его успехи в создании материально-технической базы коммунизма являются
решающим фактором укрепления и расцвета всего социалистического содружества.
Революционные события в России могучим эхом прокатились по всей Германии.
Уже в апреле 1917 г. под влиянием русской Февральской революции и под
воздействием призывов «группы Спартака» — наиболее революционной части немецких левых
сил — забастовали более полумиллиона рабочих, преимущественно военных
предприятий.
Весной и летом 1917 г. начались волнения в германском флоте. Вначале это были
отдельные, стихийные выступления, которые, бурно развиваясь, вылились в широкое
движение. Возглавили его матросы Макс Райхпич с флагманского корабля «Фридрих
Великий» и Альбин Кёбис с линкора «Принц-регент Леопольд». На кораблях
создавались судовые комитеты. Среди матросских масс росло убеждение, что пора начинать
разговор с собственными угнетателями «по-русски». Листовки спартаковцев
распространились на корабли.
В конце июля 1917 г. в революционном движении участвовало уже более 5 тыс.
моряков. Они были готовы принять участие в общей забастовке. Макс Райхпич
говорил, выступая перед матросами: «... и когда солдаты услышат призыв — вставайте,
разбейте оковы по русскому образцу! —тогда каждый из нас будет знать, что ему
делать». Маршем протеста на берегу 1 августа 1917 г. и бунтом экипажа «Принца
Леопольда» 2 августа вспыхнуло первое восстание в кайзеровском флоте. Руководству
флотом удалось подавить его. Матросских вождей М. Райхпича и А. Кёбиса
расстреляли, в ходе других 47 судебных процессов матросам в общей сложности определили
360 лет тюрьмы. Сотни моряков были отправлены в штрафные роты.
По поводу этих событий В. И. Ленин писал, что нужно представить себе
невероятные трудности, противостоящие революции в такой стране, как Германия, тем более
при теперешних ^слоииях. Несомненно, что восстание в германском флоте является
признаком большего кризиса и созревания всемирной революции.
Известие о победе Октябрьской революции в России резко усилило
революционный процесс в Германии. В кайзеровской армии и на флоте начались выступления
4 «Морской сборник» № 2 49
против продолжения войны. Огромное воздействие на матросские массы оказало
воззвание Центрального комитета Балтийского флота России к немецким братьям по классу.
В начале ноября 1917 г. радистами, кораблей германского флота было
принято: «Братья по пролитой крови и труду, моряки германского флота! Обращаемся
к вам с сердечным и искренним призывом: свергайте ваших угнетателей,
эксплуатирующих вашу силу и труд. Товарищи матросы германского флота, следуйте примеру ваших
братьев — русских моряков Балтийского флота, которые гордо подняли красное знамя
восстания. Товарищи, открыто и честно вам заявляем, что в России сам народ взял
власть в свои руки и управляет всей Российской республикой. Надеемся, что и вы
отзоветесь на наш братский призыв, сбросите с себя рабские цепи империализма и
дружно вместе провозгласим: «Долой кровавую бойню, затеянную капиталистами и
царями».
Спартаковская группа обратилась к трудящимся на фабриках, в окопах и на
кораблях с призывом к борьбе за всеобщий демократический мир. Морякам разъяснялась
необходимость образования рабочих и солдатских советов по русскому образцу,
вооружения рабочих, солдат и матросов, разгрома кайзеровской армии и образования
Германской социалистической республики в союзе с Советской Россией. Эта боевая
программа действий сыграла большую роль в создании революционной ситуации,
особенно в германском флоте.
Фактически флот стал как бы детонатором революционного взрыва в Германии.
Наиболее значительным событием, предшествовавшим революции, было
восстание моряков Вильгельмсхафена 29—31 октября 1918 г. Поводом послужил приказ
командования для выхода на решающий бой с превосходящим английским флотом.
Ценою жизни многих тысяч матросов кучка угнетателей пыталась оттянуть неизбежны л
конец, выторговать условия мира. Но моряки не желали умирать ради чуждых им
интересов.
На некоторых крупных кораблях стали создаваться матросские советы, на
мачтах взвились красные флаги. Командование, рассредоточив бунтующие корабли и
использовав верные войска, подавило выступление. Но ненадолго.
3—4 ноября восстание рабочих и матросов в Киле — этой важной военной базе
германского флота — смело в течение 24 часов ненавистный милитаристский режим.
По примеру русского пролетариата здесь был образован первый городской совет
рабочих и солдат, который имел в своем распоряжении 40 тыс. матросов и солдат. Из Киля
красные матросы перенесли знамя революции в другие портовые города северо-восточ-
1918 год. Бронеотряд флота в Берлине
Периодически обмениваются опытом обучения и воспитания военных моряков
руководящие политработники братских флотов. На снимке: посещение Пискаревского
мемориального комплекса после очередной встречи в 1976 г.
Фото Ю. Пахомова
ного побережья и во внутреннюю часть страны. Сигнал к революции во всей Германии
был дан.
9 ноября рабочий класс сверг в Берлине монархию Гогенцоллернов. В Германии
была провозглашена свободная Социалистическая республика. Рабочий класс одержал
первую значительную победу. Но из опыта классовых боев русского пролетариата
было ясно, что революция требует обязательной защиты от посягательств врагов. По
поручению К. Либкнехта создается вооруженный отряд пролетариата — революционная
морская дивизия, насчитывающая 3200 бойцов.
Однако правым и центристским силам германской социал-демократии удалось
захватить власть (сказалось отсутствие у немецкого пролетариата сильной
марксистско-ленинской партии). Правительство Эберта и Шейдемана даже пыталось
использовать морскую дивизию против революционных сил, но безуспешно. 24 декабря
1918 г. контрреволюционные войска, имевшие большое численное преимущество,
качали штурм Берлинского замка, занятого моряками. В результате ожесточенных боев
все атаки были отбиты. Моряки готовы были перейти к решительным действиям
против сил контрреволюции и разгромить их. Однако из-за предательской тактики
правительства революция в конечном итоге потерпела поражение. Но мы помним
героические дела моряков Вильгельмсхафена и Киля, отважных матросов революции.
Славные революционные традиции живут в делах моряков народного
военно-морского флота. Воспитание воинов на революционных традициях является существенной
составной частью общей политической работы и идеологического воспитания.
Исторический опыт боев немецкого рабочего класса против империализма и войны учит
многому, он постоянно напоминает о бдительности, способствует выработке убеждений в
правоте дела социализма и чира. В этой работе используются различные методы. Но
все они направлены на то, чтобы воспитать молодых матросов — наследников
революционных заветов немецкого пролетариата классово-сознательными борцами за дею
социализма.
Важным моментом продолжения и укрепления революционных традиций было
присуждение почетного и обязывающего наименования «народный флот» военно-морским
силам ГДР 4 ноября 1960 г. в связи с 42-й годовщиной восстания матросов в Киле
и в память об участии легендарной морской дивизии в ноябрьской революции. Министр
национальной обороны генерал армии Г. Гофман напутствовал моряков следующими
словами: «Признавая вашу верность долгу, которая свидетельствует о том, что воины
наших вооруженных сил в любое время готовы защищать свое социалистическое
отечество — ГДР от любого врага в духе славных революционных традиций красных мат-
51
росов, национальный совет обороны и Совет Министров ГДР по предложению ЦК СЕПГ
решил присвоить ВМС ННА почетное звание «народный флот».
Товарищи матросы, унтер-офицеры, офицеры и адмиралы! Будьте достойны
великой чести, которая вам оказана присвоением поче!ного имени «народного флота» и
награждением вас красным знаменем. Защищайте и берегите ваше почетное звание
и честь вашего флага. Храните красный флаг революционных матросов с символом
новой социалистической Германии, постоянно сознавая, что заветы красных матросов
выполнены лишь в одной части Германии».
Большое значение для развития у воинов классового сознания и социалистических
убеждений в борьбе за постоянную высокую боевую готовность имеет присуждение имен
революционных борцов кораблям, воинским частям, казармам и учебным заведениям.
Так, например, ракетные катера народного флота носят имена выдающихся красных
матросов. Экипажи образцовым выполнением своих обязанностей стремятся оправдать
оказанную им честь. Главная задача, стоящая перед преподавательским составом
Высшего офицерского училища НФ имени Карла Либкнехта,— воспитывать
классово-сознательных и преданных офицеров, достойных продолжателей дела выдающегося
революционера-интернационалиста, основателя Компартии Германии. Воспитание
военнослужащих на традициях проявляется и в политико-массовой работе. Например, в
кружках моряки знакомятся с жизнью и деятельностью революционеров. Тщательно
оформляются кабинеты по изучению традиций. Регулярные экскурсии к памятникам
революции являются составной частью молодежной работы в народном флоте.
Воспитанием воинов нашего флота на славных революционных традициях мы
преследуем конечную цель — добиться такого положения, чтобы каждый моряк
сознательно и образцово выполнял свой воинский долг, крепил боеспособность и
боеготовность НВМФ.
Мы провозглашаем тем самым нашу твердую волю и нашу нерушимую готовность
в составе коалиции стран Варшавского Договора сделать все, чтобы вместе с братьями
по классу и оружию — Советской Армией и Военно-Морским Флотом СССР, а также
с другими братскими армиями и флотами выполнить в любое время наш
интернациональный долг по защите социализма и мира. Генеральный секретарь ЦК СЕПГ и
Председатель государственного совета ГДР товарищ Эрих Хонеккер сказал на IX съезде
СЕНГ: «Высокая ответственность за коллективную военную защиту социализма
требует достичь новой ступени сознания общности и сплоченности социалистических
армий и особенно укреплять и углублять братство по оружию между ННА и СА.
Учиться у Советской Армии было и остается нашим железным правилом».
ИНТЕРНАЦИОНАЛИЗМ НА ДЕЛЕ —ОДИН И ТОЛЬКО ОДИН:
БЕЗЗАВЕТНАЯ РАБОТА НАД РАЗВИТИЕМ РЕВОЛЮЦИОННОГО ДВИЖЕНИЯ
И РЕВОЛЮЦИОННОЙ БОРЬБЫ В СВОЕЙ СТРАНЕ, ПОДДЕРЖКА
(ПРОПАГАНДОЙ, СОЧУВСТВИЕМ, МАТЕРИАЛЬНО) ТАКОЙ ЖЕ БОРЬБЫ, ТАКОЙ
ЖЕ ЛИНИИ, И ТОЛЬКО ЕЕ ОДНОЙ ВО ВСЕХ. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ
СТРАНАХ.
В. И. ЛЕНИН
-ПОРСКОС
исисетю
ЭВОЛЮЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
СИЛАМИ
Адмирал В. СЫСОЕВ
\7 ПРАВЛЕНИЕ силами всегда было важной частью военно-морского искусства. На
<У протяжении веков оно совершенствовалось, изменялись его Функции,
преобразовывалась организационная структура. В данной статье рассматриваются некоторые
вопросы эволюции управления, обусловленные созданием и развитием новых средств
вооруженной борьбы на море.
Структура управления и ее развитие, Появившись еще в рабовладельческом
обществе, первые корабли вызвали к жизни первоначальную одноступенчатую форму
управления ими. С увеличением флотов такое управление уже не могло обеспечить
необходимого руководства, и большие группы кораблей стали разбивать на части.
Возникла более сложная организационная структура: флот, эскадра и мелкие группы
боевых единиц. Управление усложнилось, начали закладываться основы иерархической
лестницы, к которой в последующие века пристраивались все новые и новые
ступеньки. Этот процесс не мог быть беспредельным и в XX в. достиг своего
максимального уровня: военно-политического руководства, которое самые важные функции
управления вооруженными силами взяло на себя.
Вместе с ростом ступенчатости и связанной с ней централизацией командования
происходил процесс децентрализации функций управления.
Еще в эпоху парусного флота английский адмирал Нельсон писал, что управлять
группой из 30—40 кораблей невозможно. Деление их на отдельные отряды облегчало
процесс руководства, а функции старшего флагмана упрощались, так как
организацию действий и контроль за ними в своих пределах осуществляли низшие по рангу
командиры. Еще отчетливее децентрализация функций видна в наше время, например,
на инстанции командующий флотом — командующий оперативной группировкой
кораблей. Основные вопросы использования группировки кораблей (районы боевых
действий, целеуказание, время пуска ракет и т. д.) решает высшая инстанция, а такие
функции, как, например, самооборона, непосредственная организация боя, остаются за
командующим оперативной группировкой.
Децентрализация функций, как и централизация их, пронизывает современное
управление силами снизу доверху. И гибкая сбалансированность этих двух форм —
непременное условие высокого уровня военно-морского искусства.
Структура управления от первых патриархальных схем (начальник и
исполнители) стала переходить к все более и более сложным функциональным схемам
подчиненности. Помимо прямого подчинения, появилось оперативное, специальное,
территориальное.
Сейчас в зарубежных флотах существуют, как правило, две основные формы
подчинения: повседневная и оперативная. Первая, ведущая начало от галерного флота,
53
исторически сложилась как соединение однородных единиц й в течение длительного
периода удовлетворяла требованиям и к управлению силами в бою. Управлять в
мирное, да и в военное время группировкой, в которой, например, одни эсминцы, легче,
чем соединением, состоящим из кораблей разных классов, а тем более соединением
разнородных сил.
Однако с возрастанием сложности решаемых задач уже в первую мировую войну
особую актуальность приобрел вопрос комплексного применения различных классов и
родов сил флота. Использованию разнородных сил особенно в оперативно-тактической
области лучше соответствовала более гибкая форма подчинения — оперативная,
которая позволяла быстро сформировать соединение различных кораблей, самолетов,
подводных лодок для решения конкретной задачи. ВМС США, например, уже к началу
второй мировой войны имели такие группировки, как оперативные флоты.
Связь и средства наблюдения в управлении силами. Весьма большое
воздействие на развитие управления оказали средства связи и наблюдения. Связь неотделима
от управления. Она является как бы нитью, вплетенной в сложную ткань
руководства. Да и требования к ней предъявляют близкие требованиям к управлению
(устойчивость, надежность и т. д.). Радио, зародившись на флоте, предназначалось для
кораблей и было первым техническим средством управления. Немного можно насчитать
в начале XX в. технических открытий, которые бы так быстро и широко
распространились в самых различных сферах деятельности. Однако самые сложные задачи для
ученых и конструкторов — специалистов по системам связи всегда возникали на
морях и океанах. Радио резко расширило возможности управления силами, повысило его
оперативность и устойчивость. Уже в первую мировую войну без радиосвязи управлять
силами в море оказалось затруднительно. Во вторую мировую войну хотя отдельные
боевые действия и не обеспечивались устойчивой связью (например, рейдерство в
отдаленных районах немецких крейсеров или подводных лодок), большинство операций
проводилось при постоянном радиообмене.
В эпоху парусного флота флагман (командующий) всегда находился на
корабле и непосредственно с мостика руководил сражением. Появление и развитие средств
связи внесло в выбор командного пункта существенные коррективы.
Конечно, функции непосредственного управления на соединении в море всегда
будет осуществлять флагман, но общее руководство, решение основных вопросов
управления (где? когда? какими силами?) должно быть прерогативой высшего командования,
располагающегося на береговом ФКП. Руководство, которое своевременно не учло это
обстоятельство, часто оказывалось в незавидном положении.
Так, по мнению самих японцев !, на их поражение у о. Мидуэй 3—6 июня 1942 г.
повлиял неправильный выбор командного пункта главнокомандующим японским
флотом. Следуя национальным традициям, в соответствии с которыми во время операции
старший флагман должен находиться на месте событий, главнокомандующий
объединенным флотом адмирал И. Ямамото держал свой флаг на линкоре «Ямато», входившем
в ядро главных сил. Находясь на корабле и соблюдая режим радиомолчания, он не
мог поддерживать связь с другими соединениями флота, разбросанными на обширной
акватории от Алеутской гряды до Индийского океана, а следовательно, и управлять
силами. Когда же Ямамото пренебрег режимом радиомолчания, было уже поздно: его
ударное авианосное соединение попало под внезапный и сильный удар американского
флота, в результате чего лишилось почти всех авианосцев.
По-иному руководила действиями своих сил американская сторона. Штаб
адмирала Нимица в течение всей войны располагался на берегу (Пёрл-Харбор, о. Гуам),
куда сходились все нити разведывательной службы и линии связи. Мощные
береговые передатчики передавали информацию и распоряжения на корабли, и
американский командующий непосредственно руководил всеми операциями.
Организация устойчивой связи — непременное условие всякого управления. А это
нередко требует дополнительных материальных затрат. Известно, что интенсивность
радиообмена при боевых действиях в несколько раз возрастает. Так, например, во
время эскалации агрессии США во Вьетнаме только в 1964—1967 гг. нагрузка на линии
1 М. Фут и да, М. О кум и я. Сражение у атолла Мидуэй. Военизяат, 1958,
с. 252.
54
связи основных узлов (Филиппины, Гуам, Япония) увеличилась в 4 раза. Развязав
войну в поддержку реакционного режима через два океана от своих границ,
Соединенные Штаты были вынуждены форсированно создавать в Юго-Восточной Азии
специальные центры, части и узлы связи, в том числе и корабли связи. В 1965 г. американское
командование использовало там два таких корабля — «Аннаполис» и «Арлингтон» — с
основной задачей ретрансляции радиопередач в направлениях «берег—корабль» и
«корабль — берег»..
Локальные послевоенные войны еще раз подтвердили важность непрерывной
связи в управлении силами флота. По зарубежным данным, этому уделяется сейчас
усиленное внимание. Большой интерес проявляется к космическим средствам связи,
которые, по мнению американских специалистов, могут при сравнительно малых
экономических затратах обеспечить управление силами в любом районе Мирового океана,
даже в условиях всеобщей ядерной войны и интенсивного радиоэлектронного
противодействия.
Появление радио не дало особых преимуществ какой-либо одной стране в боевых
действиях на море.
Иначе сложилось дело с радиолокационной техникой. Одни страны уже к
началу второй мировой войны имели первые промышленные образцы, другие
занимались еще теоретическими разработками. Высокое развитие радарной техники в США
дало, в частности, серьезные преимущества американскому флоту в боевых
действиях на Тихом океане. Японская промышленность, по существу, так и нг смогла
до конца войны обеспечить потребности национального флота в радиолокаторах.
Радиолокация уменьшила элемент внезапности в морском бою. Из
военно-морских наставлений стали исчезать разделы «ночной бой», «бой в тумане». Возросла
подготовленность кораблей к встрече с противником. Но радиолокатор, как и всякое
новое открытие, не упростил управление силами, а сделал его еще сложнее. Объем
поступающей информации на командные пункты ог средств наблюдения увеличился, и
анализировать ее становилось все труднее. К тому же аналогичное нарастание
сведений для командования произошло и в разведке — самом древнем источнике информации.
Управление и разведиа. Разведка всегда была существенным фактором, который
во многом определял успех или неудачу морских сражений, а с появлением
возможностей быстрой доставки донесений (радиосвязь, самолет) ее сведения в процессе
управления силами стали особенно ценными. Если обратиться к историческим примерам, это
положение хорошо иллюстрируется событиями в Пёрл-Харборе 7 декабря 1941 г.,
которые привели к тяжелому поражению Тихоокеанского флота США. Умело
организованная тактическая разведка позволила японскому командованию непрерывно получать
данные о состоянии боеготовности военно-морской базы, количестве кораблей, боносе-
тевых заграждениях и т. д. Даже находясь уже в 400 милях от объекта удара, за 2 ч до
подъема авиации командующий японским соединением продолжал получать сведения о
дислокации кораблей в Пёрл-Харборе2.
Еще большую роль сыграла разведка в управлении силами в период сражения у
о. Мидуэй, которое американский историк С. Мориссон характеризовал как «победу
разведывательной службы».
Во всех войнах, в том числе и во второй мировой, фактор неопределенности
(неполнота информации) существенно усложнял управление силами. Разведка и
технические виды наблюдения снижают такое отрицательное влияние, обеспечивая
командование необходимыми сведениями о противнике. Обращаясь к математической символике,
можно сказать, что информация — это один из аргументов, по которому строится
функция, т. е. решение командующего.
Хорошо организованная разведка в значительной мере помогает командующему
принять оптимальное решение, хотя в полученные данные необходимо на основе
опыта (учитывая реальные возможности разведки и способность противника скрыть
истинное положение) вносить соответствующие коррективы.
В экономически развитых зарубежных державах быстро развиваются
относительно новые направления радиоэлектронной разведки: радиотехническая,
радиолокационная, телевизионная, космическая, разведка с помощью устройств инфракрасной тех-
2 Что произошло в Пирл-Харборе. Документы о нападении Японии на
Пирл-Харбор 7 декабря 1941 г. Воениздат, 1961, с. 25—27.
55
ники и квантово-оптических приборов. Увеличились масштабы разведки, которая по
своим возможностям может теперь охватывать самые обширные театры военных
действий. Это сыграло существенную роль в управлении военными флотами.
Пересекать океаны первые корабли начали много веков назад. С тех пор
технические возможности кораблестроения давно уже обеспечили длительное нахождение сил
флотов в отдаленных от баз районах. На море, как известно, нет линии фронта, и
многочисленные боевые столкновения в Мировом океане тактического или оперативного
характера могут вестись на огромных удалениях друг от друга и от береговых органов
управления.
В современных условиях разведка вместе со всеми видами наблюдения за
подводной, надводной и воздушной обстановкой образует как бы единую всемирную систему
получения информации, что при нынешнем уровне развития связи позволяет
оперативно управлять всеми боевыми действиями на море, увязывая их по целям и задачам.
Таким образом, впервые руководство силами принимает глобальный, пространственный
характер. А это в свою очередь ужесточает требования к управлению и делает его
еще более важным фактором в вооруженной борьбе на море.
Одновременно с техническими средствами связи, наблюдения, разведки появились
и устройства, противодействующие им, которые впоследствии стали называться
средствами радиоэлектронной войны (РЭВ). Радиолокация нашла первое боевое применение в
начале второй мировой войны, а уже в 1943 г. англо-американские ВВС при
массированных налетах использовали для дезорганизации ПВО первые средства помех —
бумажные ленты, оклеенные алюминиевой фольгой. А несколько позже англичане, раскрьш
радиокод, заложенный в системе управления немецких ракет «Фау», «уводили» их с
траектории полета.
Главная цель РЭВ — оставить противника без управления и обеспечить
устойчивое руководство своими силами. А это значило бы при относительно равных боевых
возможностях выиграть бой, операцию. Но совершенно лишить управления и надолго
нельзя. Следовательно, надо дезорганизовать его в самое необходимое время (момент
удара, боя или развертывания сил). Очевидно, к этому же будет стремиться и
противная сторона, стараясь поразить в первую очередь командные пункты, системы связи и
освещения обстановки, что потребует принятия особых мер к боеготовности средств и
системы управления, их устойчивости. Рамки журнальной статьи не позволяют более
подробно остановиться на этом важном вопросе. Но основной вывод бесспорен:
военачальник никогда не должен упускать из виду готовность организованной им системы
управления к радиоэлектронной борьбе и к защите от ударов ее наиболее уязвимых и
важных узлов. Опыт некоторых послевоенных локальных конфликтов убедительно
подтверждает это.
Управление и штаб. Развитие сил и средств борьбы на морских театрах привело
в XIX в. к специализации кораблей военных флотов. В их составе появились линкоры,
крейсера, миноносцы, подводные лодки. Управление силами усложнилось. Теперь уже
было мало знать количество орудийных стволов, чтобы определить потенциальную
мощь противника. Все большее значение приобретали тактика боя, искусство
флотоводцев. Но руководить сражением одному человеку стало сложно. Для помощи
военачальнику в этих вопросах начали создаваться штабы — первые органы управления.
В России аппарат с такими функциями зародился еще в начале XVIII в.
(«военно-морского флота канцелярия» в Петербурге). Первый Главный морской штаб был
сформирован в 1831 г., а во второй половине XIX в. штабы появились в дивизиях и
бригадах. Количество офицеров в них не превышало вначале 4—6 человек, но тем не менее
это был орган, помогавший командиру в подготовке сил и организации боевых
действий.
На рубеже XX в. идея генерального сражения флотов стала терять свое
доминирующее значение. Все больше внимания уделялось непрерывным боевым действиям,
которые велись в различных районах с использованием кораблей всех классов. Роль
штабов в организации, взаимной увязке и координации таких боев возрастала. В их
составе появились оперативные отделения, отделы, разрабатывавшие основные
вопросы управления силами. Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. по
настоянию вице-адмирала С. Макарова в его штабе даже был офицер Генерального штаба
56
по координации взаимодействия с сухопутными войсками. Правда, опыт передового
флотоводца вскоре забыли и потребовалась новая война, чтобы в 1916 г. в штабе флота
был создан военно-сухопутный отдел с функциями организации взаимодействия.
Уже первая мировая война со всей очевидностью показала важную роль штабов
в подготовке и ведении боевых действий. Свидетельство тому — параграф, внесенный
государствами Антанты в Версальский мирный договор после окончания первой
мировой войны, запрещавший побежденным странам иметь генеральные штабы.
Значение штабов на современном этапе трудно переоценить. Нет ни одной
существенной функции управления, которой бы они не занимались. Революционизирующее
влияние ракетно-ядерного оружия на все обласли военно-морского искусства затронуло
и штабы, которые в послевоенное время, непрерывно совершенствуя свою
деятельность, начали осуществлять ее на подлинно научной основе.
Управление как наука. Появление все новых технических средств вооруженной
борьбы на море, вызванное ими совершенствование методов, способов и приемов
ведения боевых действий непрерывно усложняли управление как сферу человеческой
деятельности. Процесс постоянных качественных усовершенствований неотвратимо
направлял управление, как и все военно-морское искусство, на путь использования
объективных научных знаний. Управление силами становилось наукой, и особенно отчетливо
это стало заметно в период научно-технической революции.
До этого времени под управлением силами понимали знание (исследования) того
процесса, в котором осуществлялось управление. Так, флагман соединения парусных
кораблей должен был знать тактико-технические данные кораблей своих и противника,
способы использования их в бою и другие аналогичные вопросы. В период широкого
научно-технического прогресса это понятие существенно расширилось за счет знаний о
том, как строить саму работу по управлению силами.
Если до этого управление отвечало на вопрос, что надо сделать, т. е. являлось
решением, то сейчас оно еще и показывает, как это надо выполнить (как подготовить
и осуществить решение).
Для иллюстрации этого коренного качественного изменения в управлении силами,
обусловленного бурным развитием различных наук, обратимся к примеру из области,
далекой от военной,— к педагогике. Тысячелетиями эта древняя наука размышляла
только о самом предмете, о материале, подлежащем усвоению. А как он ложится в
голову обучаемого, думали мало. Но мудрость учителя не перетекает в голову ученика,
как жидкость из одного сосуда в другой. Восприятие знаний происходит по своим
законам, и педагогика занялась познанием процесса их оптимального усвоения.
Новый этап развития управления силами — научный — характерен внедрением
в него автоматизированных устройств и систем. Вначале широко разрекламированные
в зарубежной прессе, они как будто обещали машинное решение всех проблем
руководства силами. Компьютер не ошибается, он все может! Но заряжать пушки для
оглушительных салютов оказалось рано. Новая техника, подняв управление на более
высокую ступень, освободила руководство от многочисленных задач нетворческого
характера, но главным действующим лицом по-прежнему остался командующий
(командир) со своим субъективным представлением о модели конкретного боя.
Пережив младенческий возраст организационных неурядиц и других временных
недугов, АСУ стали непременным элементом управленческой деятельности во многих
флотах мира.
Дальнейшее совершенствование управления должно предусматривать прежде
всего комплексное функционирование систем командных пунктов, связи и освещения
обстановки, обеспечивающих постоянное и целесообразное воздействие со стороны
командования и штабов на деятельность сил с целью сосредоточения общих усилий на
достижении поставленных целей. Оно должно быть целеустремлено и на повышение
эффективности автоматизированных систем управления силами при решении
свойственных им задач.
Специальные системы, исследующие эффективность АСУ, созданы уже давно.
Американцы еще в 1964 г. использовали в авиации систему контроля за
управлением, которая производила оценку боеспособности, определяла наличие ресурсов и
критические области» влияющие на боевую эффективность. Система работала на принципе
57
анализа сопутствующих факторов и статистических методов обработки и позволяла
оценить эффективность управления и определить пути повышения его уровня.
Комплексный подход к исследованию проблемных вопросов управления силами
флота в современных условиях включает создание управляемых математических
моделей действий сил, что само по себе должно предполагать дальнейшее повышение роли
заблаговременной подготовки к боевым действиям, научного предвидения и
обоснованности.
Бурное развитие науки и ее проникновение во все области военно-морского
искусства породило широкий поток публикаций по управлению силами и особенно по
применению автоматизированных систем. Часть из этих «научных» работ имеет весьма
сомнительную ценность. Используя неустоявшуюся терминологию новых теорий и мало
вникая в суть вопроса, некоторые авторы только запутывают читателей. Появляются
многочисленные наукообразные труды, в которых порой за «абстрактными системами»,
«управляющими контурами» и «элементами иерархии» потерялось само управление
как важнейшая функция руководства. Подобный хлеб науки не нужен практике! К тому
же за многочисленными «модными» терминами порой упускается главное, основное,
что всегда обеспечивало и обеспечивает победу, например такие факторы, как
внезапность, решительность, высокий боевой дух и политическая сознательность. Думается,
каких бы высот ни достигли наука и техника, они не повлекут их отмирания, так же
как появление квантовой механики не сделало мифом классическую.
На современном этапе под управлением силами понимают деятельность
командования, штабов и других органов управления по подготовке подчиненных сил к боевым
действиям и руководству ими при выполнении поставленных задач. Круг
«управленческих» вопросов очень широк. В него входят мероприятия по поддержанию
боеготовности, подготовка и принятие решения, доведение задач до исполнителей, управление
боевыми действиями, организация взаимодействия и обеспечения.
К управлению силами в боевых действиях на море предъявляются определенные
требования, направляющие его развитие и дальнейшее совершенствование. Основными
из них являются высокая боевая готовность, устойчивость, оперативность, качество,
гибкость, непрерывность и скрытность.
Под боевой готовностью органов, сил и средств
управления понимается способность всех ее многочисленных элементов приступить
к решению свойственных им функциональных задач в установленные сроки в любой
обстановке.
Устойчивость системы предполагает сохранение ее способности
решать комплекс задач управления, подвергаясь воздействию оружия и средств
радиоэлектронной борьбы противника.
Устойчивость в современных условиях достигается созданием хорошо
защищенных и надежно укрытых командных пунктов и других органов управления;
организацией боевой защиты элементов системы управления от оружия и средств
радиоэлектронной борьбы противника; дублированием линий сбора, обработки информации и
связи; проведением комплекса мероприятий по дезинформации противника о размещении
элементов системы управления, их маскировкой.
Под оперативностью управления понимают его способность
эффективно функционировать в темпе, отвечающем динамике изменения обстановки.
Другими словами, это способность системы обеспечивать командующему (командиру)
возможность получать необходимые данные об обстановке, принимать обоснованные
решения и ставить задачи исполнителям в срок, позволяющий осуществить подготовку
и своевременно выполнить их.
Оперативность достигается прежде всего широким внедрением в практику работы
штабов электронно-вычислительной техники, средств малой механизации и
автоматизации расчетов, разработкой всестороннего математического обеспечения, с помощью
которых автоматизируются нетворческие процессы в деятельности командира и
офицеров штаба.
Под качеством управления понимают способность командиров и
штабов организовать достаточно полный сбор и анализ необходимой информации, при-
58
нять оптимальное решение, без искажений довести его до исполнителей и непрерывно
осуществлять контроль за реализацией намеченного плана действий. Качество в
современных условиях зависит прежде всего от правильного использования
логико-аналитических методов и математического моделирования.
Гибкость управления предполагает такую организацию, которая
позволяет быстро и безболезненно переходить в зависимости от складывающейся обста-
•новки от одного метода управления к другому, от централизованного к
децентрализованному и, наоборот, от прямого подчинения к оперативному и обратно.
Непрерывность управления характеризуется способностью
системы бесперебойно функционировать и оказывать необходимое воздействие на
управляемые силы. Непрерывность обеспечивается главным образом надежностью связи.
Скрытность управления — способность воспрепятствовать
противнику в выявлении организации управления, его отдельных систем и элементов. Она
основывается прежде всего на скрытности работы радиосвязи, ограничении круга лиц,
участвующих в разработке планов боевых действий, скрытном перемещении
командных пунктов и других органов управления.
Перечисленные требования тесно связаны между собой и являются главными
аргументами эффективности современного управления.
Всеми процессами управления занимаются люди. Как бы совершенна ни была
техника, она полностью зависит от человека, его морально-политических и
профессиональных качеств. Только высокая степень подготовки адмиралов и офицеров
командного и штабного профиля обеспечит успешное управление силами в боевых действиях
флота.
СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ
НА УРОВЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ ПАРТИИ
Военный совет Военно-Морского
Флота рассмотрел вопрос об улучшении
организации социалистического
соревнования и руководства им в соответствии с
требованиями декабрьского (1977 г.)
Пленума ЦК КПСС, указаниями Министра
обороны СССР и Главного политического
управления Советской Армии и Военно-
Морского Флота.
Участники заседания обстоятельно и
самокритично обсудили состояние
работы по дальнейшему улучшению
организации социалистического соревнования,
оказанию практической помощи флотам
в подготовке необходимых документов,
обобщению и распространению
передового опыта. Был внесен ряд предложений
по совершенствованию организации и
методики соревнования.
Член военного совета — начальник
политического управления Военно-Морского
Флота адмирал В. Гришанов обратил
внимание на строгое выполнение
требований декабрьского (1977 г.) Пленума ЦК
КПСС о всемерном развитии
социалистического соревнования, повышении его
гласности, эффективности,
действенности. Главная цель соревнования для
военных моряков, сказал он, вытекающая
из речи на Пленуме Генерального
секретаря ЦК КПСС, Председателя Президиума
Верховного Совета СССР товарища Л. И.
Брежнева, — укрепление боевой
готовности.
Успешность соревнования во многом
зависит от создания в коллективах
атмосферы состязательности между
военнослужащими, подразделениями,
кораблями. Командирам, штабам и политорганам
следует настойчиво искать
неиспользованные резервы, оперативно и решительно
устранять препятствия, стоящие на пути
передового опыта соревнования.
В заключение выступил
главнокомандующий Военно-Морским Флотом Адмирал
Флота Советского Союза С. Горшков. Он
подчеркнул необходимость активного
участия штабов в разработке методики
соревнования, подготовке конкретных
рекомендаций. Важно не допускать, чтобы
оно сводилось к казенному
бухгалтерскому учету, к простой арифметике.
Соревнование — это прежде всего
политическое воздействие на личный состав,
мобилизация его на безукоризненное
выполнение служебных обязанностей. Во
главу угла надо поставить не
количественные, а качественные показатели. Вне
соревнования не должен остаться ни
один коллектив. Сделать год 60-летия
Вооруженных Сил СССР годом ударного
ратного труда — дело чести каждого
военного моряка.
Военный совет ВМФ в принятом
постановлении потребовал всемерно развивать
и совершенствовать социалистическое
соревнование, формы состязательности
среди военнослужащих, рабочих и служащих
флотских предприятий и учреждений.
59
Большими достижениями в боевой учебе встречают военные моряки
славную годовщину армии и флота. Принятие Конституции СССР, успехи страны
в коммунистическом строительстве вдохновляют личный состав на новые
свершения. Горячо откликнувшись на призыв передовых частей
Вооруженных Сил продолжать в 1978 г. юбилейное соревнование под девцзом
«Надежно защищать социалистическое Отечество, быть в постоянной боевой
готовности, настойчиво овладевать оружием и техникой, совершенствовать боевое
мастерство», сделать год 60-летия Советской Армии и Военно-Морского Флота
годом ударного ратного труда, воинские коллективы упорно борются за
выполнение взятых обязательств.
/Зеани с фло*пов
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ
Единодушно поддержав
патриотическую инициативу
мотострелков-гвардейцев Таманской дивизии, подводники
соединения, где служит капитан 2 ранга
Л. Лысенко, неустанно повышают свое
мастерство. Все задачи боевой и
политической подготовки решены с высокими
оценками. Постоянно растут тактическая,
морская и специальная выучка личного
состава, ряды классных специалистов.
Корабль., на котором служит
капитан-лейтенант-инженер А. Михайловский, признан
лучшим на флоте.
За успехи, достигнутые в боевой и
политической подготовке в 1977 г., соедине-
Командир экипажа капитан В. Суровцев
и штурман старший лейтенант Д.
Серпиков обсуждают итоги очередного полета на
поиск подводной лодки «противника»
Фото В. Казьмина
ние награждено переходящим Красным
знаменем военного совета СФ.
* ♦ *
Моряки части, в которой служит
офицер Н. Зайцев, не раз держали строгий
экзамен на просторах Мирового океана,
решали вдали от берегов различные
задачи и всегда с честью справлялись с
ними.
Успешно выполняется план боевой и
политической подготовки нового
учебного года. Экипаж корабля, где служит
коммунист И. Иванюк, подтвердил звание
отличного, назван лучшим на флоте.
Командир, партийные активисты многое
делают для повышения качества и
эффективности боевой учебы. Они
кропотливо передают богатый опыт молодым
офицерам, заботливо воспитывают
старшин, матросов.
На корабле умело проводится
индивидуальная работа, которая помогает
воинам быстрее овладевать
специальностью. Каждый из них хорошо знает свое
заведование, книжку «Боевой номер»,
техническую документацию, осваивает
передовые методы использования
оружия.
* ♦ *
Высокими показателями в учебе и
дисциплине встречают 60-летие Вооруженных
Сил морские пехотинцы части, где
служит офицер А. Саниев. Воины
настойчиво повышают боеготовность, всегда
демонстрируют идейную зрелость, отличное
мастерство на тактических занятиях, в по-
ле, при высадке десанта и в. «бою» на
побережье. Здесь более 65% личного
состава — отличники боевой и
политической подготовки, 70%—специалисты 1-го
и 2-го класса, немало мастеров военного
дела. Коллектив вновь награжден
переходящим Красным знаменем военного
совета флота.
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ
Успешно выполняет взятые
обязательства инициатор социалистического
соревнования в Военно-Морском Флоте —
экипаж атомной подводной лодки.
Каждый второй офицер на корабле — мастер
военного дела, почти все матросы,
старшины и мичманы — специалисты 1-го или
2-го класса. В достижениях коллектива
большая заслуга командира, партийной
организации, всех коммунистов.
Партийные активисты обобщают опыт
боевой учебы, стараются сделать его
достоянием всех подводников. Идет
упорная борьба за дальнейшее
совершенствование их выучки и мастерства. Решения
октябрьского и декабрьского (1977 г.)
Пленумов ЦК КПСС, седьмой и
восьмой сессий Верховного Совета СССР,
положения Конституции СССР зовут воинов
к очередным рубежам- Экипаж живет и
трудится под девизом «Каждому дню
боевой учебы — отличный итог.>.
* * *
Перед началом летной смены
победители социалистического соревнования
поднимают на аэродроме авиационный
флаг. Так заведено в отличной части ави-
аторов-противолодочников, которая по
итогам 1977 г. названа лучшей на
Краснознаменном Тихоокеанском флоте. Здесь
82% воинов — специалисты 1-го и 2-го
класса; по сравнению с 1976 г. вдвое
увеличился отряд мастеров военного дела.
Авиаторы этой части соревнуются со
своими товарищами по оружию —
летчиками-североморцами. Недавно у
тихоокеанцев побывал представитель северян —
офицер В. Проскурнин, который
рассказал о боевой учебе противолодочников,
поделился опытом.
Хорошо налажено обучение и
воспитание личного состава на корабле, где
служит офицер В. Бердников. Новичкам,
прибывшим сюда, объясняют, что они
будут трудиться в отличном экипаже, а это
ко многому обязывает. Им рассказывают
о традициях коллектива, лучших
специалистах, о том, как организовано сорев-
Тщательно проверяет качество подготовки ракеты командир отличного дивизиона
майор В. Ткачев
Фото Ю. Пахомова
нование, какие обязательства взяли воины рабля к становлению молодых моряков
подразделения. позволяют им в сжатые сроки изучить
Здоровый микроклимат, помощь и под-
г к „ заведование и сдать зачеты на само-
держка сослуживцев, неослабное
внимание командования, партийного актива ко-
стоятельное несение вахты.
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ
Воины-черноморцы с честью
выполняют свои социалистические обязательства,
полны решимости ознаменовать год
60-летия армии и флота дальнейшим
повышением морской, воздушной и
полевой выучки. Высоких показателей в
совершенствовании боеготовности добились
экипажи противолодочного крейсера
«Москва», ВПК «Сдержанный», личный
состав частей и кораблей, где служат
офицеры Б. Абысов, Г. Ковалев, Г. Тхоржев-
ский и другие. Краснознаменный
Черноморский флот назван Министром
обороны СССР в числе лучших округов и
флотов Советских Вооруженных Сил.
♦ ♦ ♦
Министр обороны СССР и
главнокомандующий ВМФ высоко оценили
самоотверженный труд моряков Н-ской
части противолодочных кораблей.
Коллектив назван передовым на флоте; многие
матросы и офицеры удостоены
почетных наград. Здесь 72% личного состава—
мастера военного дела, специалисты 1-го
или 2-го класса. Противолодочникам
вручен Вымпел Министра обороны СССР за
мужество и воинскую доблесть.
♦ ♦ *
Экипаж крейсера «Адмирал Головко»
вновь стал обладателем приза
главнокомандующего ВМФ по ракетной
подготовке. Эту награду черноморцы
завоевали в упорной борьбе со своими
соперниками с других флотов. В достижения
коллектива большой вклад внесли командир
ракетно-артиллерийской боевой части
капитан 2 ранга В. Уткин, командир
дивизиона капитан 3 ранга В. Волк, командир
батареи старший лейтенант Ю. Русаков,
мичманы Н. Туев, А. Барбелюк.
Напряженно трудятся морские
пехотинцы флота. Растет число классных
специалистов, отличников боевой и политиче-
Высокими показателями в боевой учебе встретили 60-летие Вооруженных Сил СССР
морские пехотинцы. На снимке, высадка десанта
Фото Ю. Пахомова
62
ской подготовки, улучшается качество
огневой и тактической выучки.
Хороших результатов достигли воины
подразделений, где командирами
офицеры А. Отраковский, В. Шляхов, В.
Клименко, В. Гончаров, Ю. Орлов.
Сейчас морские пехотинцы проводят в
поле, на стрельбищах, танкодромах
больше времени, чем в прошлом году.
Интенсификации учебного процесса
способствует деловая и политическая активность
личного состава, вызванная принятием
новой Конституции СССР, подготовкой к
60-летию армии и флота,
социалистическим соревнованием.
Много внимания уделяется улучшению
стиля работы офицеров. Прошли
методические сборы, на которых командиры
отличных рот и взводов обменялись
опытом обучения и воспитания подчиненных,
организации соревнозания.
ДВАЖДЫ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ
Прочно удерживает позиции,
завоеванные в прошлом году, экипаж подводной
лодки «Ульяновский комсомолец» —
инициатор социалистического соревнования
на флоте.
В коллективе развернулось движение
за то, чтобы каждый подводник на
первом году службы выполнял нормативы
специалиста 2-го класса. Воины,
прибывшие по путевкам комсомола из
Ульяновской области, борются за то, чтобы уже
на первом году стать специалистами 1-го
класса.
Большинство членов экипажа
корабля — специалисты высокого класса.
Мичманы В. Желтов и В. Пузанов, старшина
1-й статьи А. Тетерич названы
последователями лучших специалистов времен
войны.
♦ ♦ *
Н-ской части ракетчиков-катерников
флота вручен Вымпел Министра обороны
СССР за мужество и воинскую доблесть.
Здесь половина кораблей и
подразделений отличные. Например, в 1977 г.
ракетные катера «Тамбовский комсомолец»
и «Кировский комсомолец» подтвердили,
а «Мичуринский комсомолец» завоевал
это звание.
Личный состав части — неоднократный
обладатель приза главнокомандующего
ВМФ по ракетным стрельбам.
В достижениях коллектива немалая
заслуга капитан-лейтенантов Б. Зинчука и
А. Беляева, мастеров военного дела
мичманов П. Листопада, И. Диденко, Ю.
Селезнева и других.
Успешно решает задачи в океане
экипаж эскадренного миноносца
«Настойчивый»: абсолютное большинство огневых
и специальных упражнений выполнено на
отлично.
И это вполне закономерно. Половина
пичного состава корабля — отличники
боевой и политической подготовки, 90%
воинов— специалисты 1-го или 2-го
класса. Экипаж полностью справился с
социалистическими обязательствами,
взятыми в честь 60-летия Вооруженных Сил
СССР. Лучшей является радиотехническая
служба, возглавляемая
капитан-лейтенантом Э. Струковым.
Любит свою специальность, гордится ею
мастер военного дела старшина отличной
команды гидроакустиков мичман В.
Желтов. На его счету не одно ценное
рацпредложение
Фото Д. Богдана
ГОВОРИТ ОКЕАН
it Экипаж противолодочного
крейсера «Киев», как и все воины армии и
флота, ознаменовал славный юбилей
Вооруженных Сил СССР - новыми
достижениями в боевой учебе. Командир,
политработники, партийные активисты
направляют основные усилия на то,
чтобы каждый матрос, старшина,
мичман и офицер мастерски владел
техникой и оружием, образцово выполнял
все задания командования.
На корабле ' немало подразделений,
где личный состав с высокой
эффективностью использует технические
средства.
■ Возьмем, к примеру, гидроакустиков,
которыми командует коммунист офицер
Л. Чумаков. Обнаружив подводную
лодку «противника», они в течение
длительного времени поддерживали с ней
контакт. Несмотря на сложные
гидрометеорологические условия, задача
была решена.
Больших успехов в боевой и
политической подготовке добились воины,
руководимые офицерами Т. Макиевым,
Ю. Рыбаком, Е. Лютиковым.
Успехам противолодочников во
многом способствует действенная политико-
воспитательная работа. В ходе
плавания личному составу своевременно
разъясняют все задания командования,
оперативно доводят сведения о
важнейших событиях, происходящих в стране
и за рубежом. Партийные и
комсомольские активисты рассказывают морякам
о достижениях народа в
коммунистическом строительстве, претворении в
жизнь грандиозных планов, намечен
кых XXV съездом КПСС.
Члены партии П. Винницкий. М. Бу-
лавчик, А. Пасечник провели беседы об
уставах и присяге, о бдительности,
значении высокой боеготовности корабля.
Коммунисты Н. Мельник, Н. Шевнин,
В. Сушко, В. Лядковский делятся
опытом своей работы, накопленным в
длительных плаваниях.
Заместитель командира БЧ-5 по
политчасти капитан S ранга П. Башкатов
систематически обучает актив,
помогает ему во всех делах. В подразделении
хорошо налажено социалистическое
соревнование, идет настойчивая борьба за
примерность коммунистов в учебе и
службе, воспитание их в духе высокой
принципиальности, непримиримости к
недостаткам.
Большую работу, направленную на
качественное выполнение
учебно-боевых задач, ведет партийная
организация радиотехнической службы —
передового подразделения корабля.
Примером для всех воинов является секретарь
партийного бюро мастер военного дела
коммунист офицер П. Винницкий.
Ширится социалистическое
соревнование. Каждый офицер, мичман,
старшина и матрос корабля взял
конкретные обязательства, предусматривающие
сокращение боевых нормативов,
качественное решение задач похода,
отличное содержание и эксплуатацию
техники и оружия, всемерное повышение
боеготовности.
Охваченный патриотическим
Подъемом, вызванным решениями XXV
съезда КПСС, принятием новой
Конституции СССР, докладами товарища
Л. И. Брежнева на торжественном
заседании, посвященном 60-летию Великой
Октябрьской социалистической
революции, и на декабрьском (1977 г.)
Пленуме ЦК КПСС, личный состав корабля
делает все для надежной защиты
рубежей нашей Родины,
liliilllllllllllllllll
64
7Ш1И10-
щ
ВДАЛИ ОТ РОДИНЫ—
ВСЕГДА С РОДИНОЙ
(Воспитание у военных моряков коммунистической
убежденности в длительном плавании)
Контр-адмирал Я. ГРЕЧКО,
замести!ель начальника политуправления Военно-Морского Флота
С ЧУВСТВОМ высокой ответственности выполняют свой священный долг по защите
рубежей Отчизны экипажи кораблей, находящиеся вдали от Родины.
Непоколебимая идейная убежденность, глубокое понимание своих служебных обязанностей —
эти качества воспитываются у военных моряков всем социалистическим укладом жизни,
целенаправленной идейно-воспитательной работой.
В Отчетном докладе ЦК КПСС XXV съезду партии подчеркивается, что утверждение
в сознании трудящихся, прежде всего молодого поколения, идей советского
патриотизма и социалистического интернационализма, гордости за Страну Советов, за нашу
Родину, готовности встать на защиту завоеваний социализма было и остается одной из
важнейших задач партии.
«Для всех сфер жизни и развития нашего общества, — сказал Генеральный
секретарь ЦК КПСС, Председатель Президиума Верховного Совета СССР товарищ Л. И.
Брежнев на торжественном заседании, посвященном 60-летию Великого Октября,—все
большую роль будет играть уровень сознательности, культуры, гражданской
ответственности советских людей. Воспитывать в человеке устремленность к высоким
общественным целям, идейную убежденность, подлинно творческое отношение к труду — это одна
из самых первостепенных задач. Здесь проходит очень важный фронт борьбы за
коммунизм, и от наших побед на этом фронте будет все больше зависеть и ход
экономического строительства, и социально-политическое развитие страны» 1.
Значение Боепитания военных моряков в духе идейной убежденности неизмеримо
возрастает в условиях дальних походов, во время захода наших кораблей в
иностранные порты.
Основой формирования высоких морально-боевых качеств воинов является
пропаганда марксистско-ленинской теории, идейного наследия В. И. Ленина. Для этого на
кораблях используются как средства массовой информации, так и различные формы
политической учебы. Особенно большую роль в этом играют марксистско-ленинская
подготовка и политические занятия.
1 «Правда», 1977, 3 ноября.
5 «Морской сборник» № 2
На кораблях Средиземноморской эскадры накоплен богатый опыт идейного
воспитания личного состава. Широкое распространение получила такая форма
самостоятельной работы, как написание рефератов и выступление с ними перед личным составом.
Это помогает офицерам глубже усваивать актуальные проблемы марксистско-ленинскол
теории, полнее ьидеть величие свершений, происходящих в стране, повышать
ответственность за претворение в жизнь решений партии о защите социалистической Родины.
Понимая важность дальнейшего совершенствования идеологической работы на
современном этапе, партийные организации стремятся к повышению ее действенности.
С этой целью на партийных бюро заслушиваются коммунисты об их работе по
политическому и воинскому воспитанию подчиненных, что дает положительный результат.
В ходе марксистско-ленинской подготовки и политических занятий стали больше
использоваться средства технической пропаганды, документальные кинофильмы,
диафильмы и наглядные пособия, возросло методическое мастерство руководителей групп.
Повысилась активность коммунистов.
Многое делается в этом направлении на большом противолодочном корабле
«Чапаев». Командир, партийная и комсомольская организации уделяют большое внимание
воспитанию моряков, проявляют постоянную заботу о повышении эффективности
идеологической работы, об обеспечении тесного единства идейно-политического, воинского и
нравственного воспитания.
В длительном плавании моряки проявляют повышенный интерес к событиям в
родной стране, ко всему, что связано с жизнью Родины. Партийным и комсомольским
организациям следует умело использовать информацию, передаваемую политуправлением
Военно-Морского Флота. За последнее время, надо отметить, объем этих сообщений
заметно увеличился, они стали более качественными и разнообразными по тематике,
что дает возможноаь доходчиво разъяснять личному составу последние события в
стране, решения партии и правительства, указания Министра обороны СССР и Главного
политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота.
Патриотические чувства у военных моряков укрепляет также практикующаяся на
кораблях работа по обобщению высказываний членов экипажа о Родине, партии,
воинском и интернациональном долге. На крейсерах «Жданов» и «Дзержинский», большом
противолодочном корабле «Керчь» ведется специальная книга отзывов «Слова, идущие
от сердца». Вот, например, какую запись сделал матрос Захаров с ВПК «Керчь»: «В
море чувство разлуки особенно обострено. Но мы с тобой, любимая Отчизна. Каждый день,
слушая радио Москвы, гордимся твоими трудовыми достижениями. В нашей корабельной
стенгазете можно прочитать: «Родина, тебя матросы флота никому в обиду не дадут!»
В них весь смысл нашей службы, боевой учебы, боевой готовности, беспредельной вер-
Вдали от родных берегов эсминец «Настойчивый* готовится принять топливо
и продовольствие
Фото В. Геманова
ности моряков делу ленинской партии. Я вступаю в ряды КПСС с чувством
глубочайшего волнения и признательности к партии за ее отеческую заботу о советских воинах,
о могуществе нашей любимой Страны Советов».
Альбомы, книги и тетради под названиями «Думы о Родине», «Слова, идущие от
сердца» — хорошее подспорье в воспитании личного состава. Они помогают
командирам, политработникам, партийным и комсомольским активистам кораблей укреплять
идейную закалку военных моряков, повышать их ответственность за успешное
выполнение поставленных задач. Сделанные записи о любви к Советской Отчизне и
Коммунистической партии, о воинском долге зачитываются на собраниях, тематических
вечерах, используются в радиопередачах. Это оказывает сильное воздействие на умы и
сердца моряков, сплачивает коллектив.
Выступая на VIII Всероссийском съезде Советов 21 декабря 1920 г., В. И. Ленин
отмечал: «Патриотизм человека, который будет лучше три года голодать, чем отдать
Россию иностранцам, это — настоящий патриотизм, без которого мы три года не
продержались бы. Без этого патриотизма мы не добились бы защиты Советской
республики...»2. И сегодня ленинские слова звучат актуально, побуждая каждого советского
человека проявлять заботу о безопасности своей страны, всего социалистического
содружества.
«Интернациональный долг гражданина СССР, — говорится в статье 69
Конституции, — содействовать развитию дружбы и сотрудничества с народами других стран,
поддержанию и укреплению всеобщего мира».
Идейно-воспитательная работа в условиях океанского плавания имеет свои
особенности: она ведется в отрыве от родных берегов, при встречах с кораблями агрессивных
блоков, во время заходов в иностранные порты. Это требует от нее оперативности,
конкретности, гибкости.
Активно пропагандируются на кораблях революционные, боевые и трудовые тра-
дипии Коммунистической партии, советского народа и его Вооруженных Сил. Исполь:
зуются разнообразные формы. Например, на ВПК «Решительный» оставил глубокий
след тематический вечер «Подвиги отцов — в наследство сыновьям». Готовился он
тщательно. Заблаговременно были посланы письма родителям-фронтовикам, чьи сыновья
проходят службу на корабле, с просьбой поделиться воспоминаниями, высказать советы
и пожелания молодым морякам. Вскоре начали поступать ответы.
Вот что написал отец матроса Сергея Синицкого — Василий Яковлевич: «Юность
моего поколения прошла в грозные годы Великой Отечественной войны, и мы гордимся
тем, что отстояли свободу и независимость нашей страны. Дело защиты Родины мы
передали в ваши руки. Будьте же достойны высокого доверия. Мы на вас надеемся».
Проникновенное обращение ветерана, как и других, было зачитано на вечере и
вызвало горячий отклик. Все выступающие заверили, что отцовская слава — в
надежных руках. И слово свое держат. Корабль вновь объявлен отличным.
На тематических вечерах «Славлю Отечество, которое есть, но трижды, которое
будет», «Служу Советскому Союзу», «В золотых огнях новостроек пусть живет мечта
Ильича», «Партия — ум, честь и совесть нашей эпохи», в беседах «У карты Родины»,
в цикле радиопередач «Люблю тебя, мой край родной!», на викторинах «Новостройки
10-й пятилетки» моряки говорили о великих преимуществах социалистического образа
жизни, нашедших свое отражение в новой Конституции СССР, о замечательных
достижениях Страны Советов, великих предначертаниях партии, о постоянной готовности
защищать мирный труд советских людей.
Глубокое воздействие в дальних походах оказывает на личный состав
злободневная наглядная агитация. Оформленные на кораблях стенды «Решения партии — в
жизнь», «Ленинским курсом», «Наша страна в десятой пятилетке», «Карта
новостроек», «На страже Отчизны любимой», «Традиции флота бережем и умножаем», «Вдали от
Родины мы с Родинок всегда» отражают достижения нашего народа в строительстве
коммунизма, роль воинов в защите завоеваний Октября. На БПК «Николаев» и «Керчьч>
вывешены стенды «Пути отцов — дороги сыновей», рассказывающие о подвигах
фронтовиков, о безупречной службе их сыновей, хранящих и приумножающих славные
боевые традиции.
1 В. И. Левин. Полн. собр. соч., т. 42, с. 124.
67
Советский патриотизм — не только любовь к своей Родине, но и жгучая
ненависть к ее врагам. Это чувство помогает морякам глубже осознавать необходимость
упорного ратного труда. За последнее время работа по разоблачению буржуазной
идеологии стала носить более целеустремленный характер. Заслуживают внимания
Ленинские чтения об агрессивной сущности империализма, тематические вечера на .тему «Мы
обличаем империализм», радиобеседы под общим названием «Империализм — наш
классовый враг» и т. д Это способствует повышению политической бдительности у моряков.
Например, в период событий в Анголе на ВПК «Адмирал Макаров» состоялся вечер «Суд
над империализмом». С разоблачением преступной политики агрессивных кругов
выступили старший лейтенант Е. Сидельников, старшина 2-й статьи В. Пуставалов, матрос
П. Метальников. Были показаны кадры из кинофильма «Обыкновенный фашизм» и из
документальной ленты «Пентагон». В заключение прозвучали заверения воинов
повышать бдительность и боевую готовность, надежно защищать социалистическое Отечество.
Экипажи кораблей, плавающих в разных районах Мирового океана, безусловно,
несколько ограничены в возможностях организации идейно-воспитательной работы. Они
не всегда имеют свежие газеты, журналы, порой не могут прослушать радиопередачу,
посмотреть телевизионный фильм. Особенности дальнего похода обязывают коммунистов
и комсомольцев кораблей шире применять технические средства, находящиеся в их
распоряжении, например кинорадиоаппаратуру, устройства звукозаписи и
звуковоспроизведения.
Так, на корабле, где служит комсомолец старший лейтенант Ю. Ильин, в походе
состоялся кинофестиваль, в программу которого входило десять художественных и
хроникально-документальных фильмов: «Рассказы о Ленине», «Красная площадь», «Мы
из Кронштадта», «Они были первыми», «Партийный билет», «Офицеры», «Истоки»,
«Коммунист», <.Фронт без флангов», «Мы — Советский Союз». Перед их демонстрацией
выступал молодой коммунист (комсомольский активист), который рассказывал об одном
из периодов истории Коммунистической партии, о руководящей роли КПСС на данном
этапе коммунистического строительства в нашей стране. Кинофестиваль помог воинам
закрепить знания по истории партии, еще полнее осознать необходимость дальнейшего
повышения боевой готовности и политической бдительности.
На другом корабле огромный интерес в море вызвал специальный цикл
радиопередач. Записанные на магнитофонной ленте материалы «В октябрьские дни», «Все на
защиту социалистического Отечества», «Флоту быть», «Непобежденная крепость
революции» воспроизводились при проведении бесед, тематических вечеров, политических
занятий.
Воспитанию у воинов верности социалистической Отчизне, воинскому долгу
способствует создание на корабле, в подразделении атмосферы дружбы, товарищества,
взаимного уважения и доверия. Это хорошо понимают командиры и политработники
больших противолодочных кораблей «Керчь» и «Смышленый», крейсера
«Дзержинский», где сколочены дружные боевые экипажи. Здесь часто проводятся комсомольские
собрания, встречи, тематические вечера, диспуты о дружбе и флотском товариществе.-
Содержательная многоплановая работа проводилась на кораблях в дни обсуждения
проекта новой Конституции СССР. Она продолжается и сейчас, когда военные моряки -с-
болыпой заинтересованностью изучают положения Основного Закона страны, доклад
Л. И. Брежнева «Великий Октябрь и прогресс человечества».
Советские корабли во время длительных плаваний заходят в иностранные порты.
Матросы, старшины, мичманы и офицеры, бывая на берегу, знакомятся с жизнью,
бытом, нравами местного населения. Они воочию убеждаются в пороках буржуазного
общества, видят безработицу, нищету, голод, бесправие миллионов простых людей и
роскошь горстки эксплуататоров. Рассказы, впечатления моряков умело используются в
беседах, на политических занятиях и политинформациях.
В дальних походах, организуя работу по идейно-политическому воспитанию
личного состава, командиры, политработники, партийные и комсомольские активисты не
ограничиваются массовыми мероприятиями. Глаяное и основное влияние оказывают на
людей индивидуальные беседы, которые проводятся и на боевом посту, и во время
работ, и в часы досуга. «Дойти до каждого» — 1аков девиз у пропагандистов.
Коммунисты и комсомольцы кораблей считают своим долгом еще теснее
сплачивать личный состав вокруг Коммунистической партии, воспитывать моряков в духе со-
68
ветского патриотизма и пролетарского интернационализма, классовой ненависти к
врагам социализма, непримиримости к буржуазной идеологии. Ориентирами в их
деятельности служат исторические решения XXV съезда партии, октябрьского (1977 г.) и
декабрьского (1977 г.) Пленумов ЦК КПСС, доклад Генерального секретаря ЦК КПСС,
Председателя Президиума Верховного Совета СССР товарища Л. И. Брежнева на
торжественном заседании, посвященном 60-летию Великого Октября.
Все зто повышает политическую активность личного состава, вызывает у военных
моряков высокий патриотический настрой. Свидетельство тому — итоги боевой и
политической подготовки прошедшего юбилейного года и результаты социалистического
соревнования в честь 60-летия Вооруженных Сил СССР. Большинство экипажей кораблей
выполнило учебно-боевые задачи с хорошими и отличными оценками. Более
совершенная организация тренировок и занятий позволила повысить эффективность и качество
боевой учебы, внедрить новые тактические приемы и сократить нормативные
показатели.
Горячо откликнувшись на обращение ЦК КПСС, Верховного Совета СССР и Совета
Министров СССР «К советскому народу», призвавших еще выше поднять знамя
всенародного соревнования, экипажи кораблей, выполняющих задачи в океанских походах,
знаменуют 60-летие Вооруженных Сил СССР ударным рачным трудом.
ВЕРНОСТЬ ЛЕНИНСКИМ ЗАВЕТАМ И РЕВОЛЮЦИОННЫМ
ТРАДИЦИЯМ ФЛОТА
W \/\ 7 СЪЕЗД КПСС уделил ог-
Л Л V ромное внимание
проблемам дальнейшего совершенствования
идеологической работы, направленной
на утверждение в сознании
трудящихся нашей страны, и прежде всего
молодежи, коммунистической
убежденности, гордости за нашу Советскую
Родину, готовности встать на защиту
завоеваний Великого Октября.
Одним из главных направлений этой
работы является разъяснение
ленинских идей патриотизма и защиты
социалистического Отечества, пропаганда
героических революционных традиций
Коммунистической партии, советского
народа. «За шестьдесят лет развития
по пути Октября, — отмечалось в
постановлении ЦК КПСС «О 60-й
годовщине Великой Октябрьской
социалистической революции», — в нашем
обществе утвердились замечательные
социалистические традиции, в которых
закреплен богатейший опыт
революционной борьбы и созидания» К Централь-
1 «Правда», 1977, 1 февраля.
Капитан 2 ранга Ю. ФЕДОТОВ
ный Комитет партии поставил задачу
глубоко и всесторонне раскрывать
всемирно-историческое значение
Октябрьской революции, положения и выводы,
данные в трудах В. И. Ленина,
документах КПСС, международного
коммунистического движения, в докладах и
выступлениях Генерального секретаря
ЦК КПСС, Председателя Президиума
' Верховного Совета СССР товарища
Л. И. Брежнева и других
руководителей партии и правительства,
воспитывать нашу молодежь на славных
революционных, трудовых и боевых
традициях.
Руководствуясь этими указаниями,
командиры, политорганы, партийные и
комсомольские организации
Краснознаменного Тихоокеанского флота вели
активную подготовку к 60-летию
Великого Октября, воспитывая военных
моряков на героическом прошлом и
настоящем. Для этого имеются богатые
возможности. С самого начала XX в.
Дальний Восток стал громким эхом
революционного Петрограда: возвышал
голос рабочий класс на берегах Балти-
69
Воспитанию у военных моряков высокой
ответственности за защиту Родины
способствует пропаганда героического прошлого
старших поколений. На снимке:
принятие воинской присяги у памятника
борцам за власть Советов
Фото В. Высоцкого
ки — отзывался боевой клич свободы
у Тихого океана; брались за оружие
рабочие столицы — поднимались на
справедливую борьбу пролетарии далекого,
но «нашенского» города; вздымались
алые стяги на Невском — их яркие
отсветы озаряли Светланскую, ныне
Ленинскую, улицу Владивостока.
В руководстве деятельностью
большевистских организаций Дальнего
Востока по защите и упрочению
Советской власти непосредственное участие
принимал Председатель Совета
Народных Комиссаров В. И. Ленин. Он
пристально следил за ходом событий на
Дальнем Востоке. Против японской и
английской интервенции, указывал
Ленин в телеграмме ЦИКу Советов
Сибири в апреле 1918 г.,
«единственной серьезной гарантией является
солидная военная подготовка с нашей
стороны» 2. В директивах
Владивостокскому Совету Владимир Ильич
настойчиво требовал готовиться к обороне
«без малейшего промедления и
готовиться серьезно, готовиться изо всех
сил» 3.
Указания великого вождя о
необходимости бдительной охраны
дальневосточных рубежей исключительно
актуальны и в наши дни.
Пропагандируя революционные традиции
дальневосточников и тихоокеанцев, разъясняя
заветы В. И. Ленина советским воинам,
командиры, политработники, партийные
организации флота большое внимание
уделяют воспитанию военных моряков
в духе высокой ответственности за
защиту завоеваний Великого Октября,
верности героическому прошлому.
В этих целях на флоте широко
используются основные формы идейно-
политической закалки моряков. В
группах марксистско-ленинской подготовки
офицеров, политической учебы
мичманов, политических занятий с
матросами и старшинами своевременно
изучалось постановление ЦК КПСС «О 60-й
годовщине Великой Октябрьской
социалистической революции». Многие
лекции и семинары проводились в
музеях, на мемориальных кораблях, в
комнатах боевой славы соединений.
Перед воинами выступили ветераны
революции, участники борьбы за
Советскую власть на Дальнем Востоке,
партийные и советские работники.
Особое внимание уделяется
глубокому самостоятельному изучению
каждым военнослужащим произведений
В. И. Ленина, партийных документов.
Руководствуясь положением
Программы КПСС о том, чтобы
«командный состав настойчиво овладевал
марксистско-ленинской теорией» 4, политор-
ганы и партийные организации
проявляют постоянную заботу об
идейно-теоретической учебе офицеров, настойчиво
добиваются изучения каждым из них
ленинских основ патриотизма и
интернационализма, безупречного
выполнения ими ответственных командирских
обязанностей.
На кораблях и в частях сложилась
стройная система теоретической и
методической учебы руководителей групп
марксистско-ленинской подготовки. Для
них читаются лекции и доклады. Перед
ними выступают участники революции,
2 В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 50.
с. 56.
3 Там ж е, т. 36. с. 216.
4 Программа Коммунистической партии
Советского Союза. Политиздат, 1976, с. 112.
70
гражданской и Великой Отечественной
войн, ветераны флота, делегаты XXV
съезда партии, депутаты Верховного
Совета СССР, руководители
партийных и советских организаций. Темы
этих докладов — заветы В. И. Ленина
о защите социалистического Отечества,
славные революционные традиции
флота, верность Советской Родине и
социалистическому содружеству,
беспредельная преданность ленинским идеям и
любовь к Ильичу, самоотверженность и
стойкость в боях с врагами. Воины-
тихоокеанцы узнают а том, что вместе с
рабочими и крестьянами Дальнего
Востока в революционной борьбе активно
участвовали матросы и солдаты.
Ветераны, встречаясь с молодежью,
рассказывают о восстаниях: Октябрьском
1905 г. во Владивостоке, артиллеристов
Иннокентьевской батареи и в крепости
Чныррах в январе 1906 г., минеров
крепостного минного батальона в бухте
Диомид и матросов-миноносцев
Сибирской флотилии в октябре 1907 г., о
других революционных событиях на
флоте. О решающей роли большевистских
организаций моряков в переходе
тихоокеанцев на сторону пролетарской
революции в октябре 1917 г. О
революционных матросах и солдатах,
составивших боевое ядро отрядов
дальневосточных партизан.
Вопросы идейно-теоретической учебы
регулярно обсуждаются на
методических конференциях и семинарах
нештатных пропагандистов. Так, в Сов-
гаванском гарнизоне была проведена
конференция на тему «Воспитание
офицерского, состава на ленинском
идейно-теоретическом наследии в
процессе марксистско-ленинской
подготовки». Здесь тщательно подбирается
состав лекторов. Как правило, лекции,
прежде чем их содержание будет
доведено до слушателей, заранее
обсуждаются.
Особое внимание политический отдел,
партийные организации уделяют
качеству проведения семинарских занятий.
Руководители групп стремятся
использовать передовые, наиболее
эффективные методы, с помощью которых
достигаются глубокое усвоение офицерами
марксистско-ленинской теории, высокая
активность слушателей на семинарских
занятиях.
Можно привести для примера
следующую форму, которая утвердилась
во многих группах в результате
творческого поиска, тщательного анализа и
обобщения передового опыта. Это, как
мы назвали его, — метод логических
заданий. Он помогает глубже изучить
основные положения ленинских работ и
других первоисточников, суть
героических революционных традиций армии и
флота, выработать умение увязывать
теоретические знания с практическими
задачами воспитания и обучения
воинов, с дальнейшим повышением
боеготовности частей и кораблей. Готовя
выступление соответственно
определенному заданию, тот или иной слушатель
должен раскрыть какую-то одну узкую
проблему произведения В. И. Ленина
или другого первоисточника. При этом
ему следует ответить на вопросы
«почему», «чем объясняется», «чем
вызвано». Ответы требуются обстоятельные,
аргументированные, последовательные,
с самостоятельными выводами, чтобы
действительно соответствовали методу
«логических заданий».
Применение такого метода при
подготовке к семинарам оправдало себя.
С его помощью большинство
офицеров — слушателей групп марксистско-
ленинской подготовки глубоко изучили
произведения В. И. Ленина: «О праве
наций на самоопределение»,
«Критические заметки по национальному
вопросу», «О национальной гордости
великороссов», «Социалистическое
отечество в опасности», «Все на борьбу с
Деникиным» и другие, в которых
изложены идеи патриотизма и
интернационализма.
Самостоятельная работа офицеров по
изучению марксистско-ленинской
теории не прекращается и в дальних
походах. К примеру, слушатели групп
марксистско-ленинской подготовки получают
на этот период индивидуальные
задания по изучению произведений
В. И. Ленина, документов КПСС,
подготовке рефератов. Так, на ряде
кораблей во время плавания были
написаны рефераты на темы «В. И. Ленин,
КПСС о патриотическом и
интернациональном воспитании советских воинов»,
«Воспитание военных моряков в духе
советского патриотизма и
пролетарского интернационализма» и другие.
Эффективно используются и такие
формы работы с офицерами, как науч-
71
но-практические конференции,
лектории, Ленинские чтения, тематические
вечера, читательские конференции.
Например, в части, где служит офицер
В. Махлай, организован лекторий
«В. И. Ленин, КПСС об идейной
убежденности советских офицеров»,
постоянно проводятся семинары передового
опыта с командирами,
политработниками и старшими помощниками, дни
молодых офицеров. Особое звучание
приобрели все эти мероприятия в ходе
обсуждения проекта новой Конституции
СССР.
На корабле, где служит офицер
В. Карсаков, с большой пользой
прошел семинар «Ленинские принципы
строительства армии нового типа и их
воплощение в новых уставах
Вооруженных Сил СССР». Состоялся
обстоятельный разговор о стиле воспитательной
работы советского офицера, о формах
и методах, применяемых при этом.
Повышение качества марксистско-
ленинской подготовки офицеров
положительно сказывается и на работе по
воспитанию матросов и старшин на
ленинском идейно-теоретическом
наследии, примере жизни и деятельности
В. И. Ленина, героических
революционных традициях армии и флота.
Основной формой являются политические
занятия с личным составом, на которых
в яркой, образной форме до воинов
доводятся ленинские идеи патриотизма,
интернационализма, его заветы о
бдительности и постоянной боеготовнрсти.
Чтобы обеспечить высокую
действенность политической подготовки, полит-
органы и партийные организации
проявляют большую заботу об учебе
руководителей групп политзанятий. Во
многих частях вошло в практику
проведение дня пропагандиста. В этот день
руководители групп слушают лекции,
инструктивно-методические доклады,
делятся опытом методической работы
по пропаганде ленинского
идейно-теоретического наследия, заветов В. И.
Ленина советским воинам.
В части, где служит офицер А. Лог-
виненко, действует лекторий па
вопросам методики партийной пропаганды,
проводятся семинары и собеседования
с пропагандистами на темы: «В. И.
Ленин о принципах идеологической
борьбы и непримиримости социалистической
и буржуазной идеологии»,
«Антикоммунизм — главное
идейно-политическое оружие империализма», «Формы и
методы работы пропагандиста по
противодействию буржуазной идеологии».
Лекции читают наиболее
подготовленные офицеры. Так, перед
руководителями групп выступили начальник отдела
пропаганды и агитации — заместитель
начальника политуправления ТОФ
капитан 1 ранга И. Скворцов,
начальник кафедры марксизма-ленинизма
ТОВВМУ имени С. О. Макарова
капитан 1 ранга В. Цема, лекторы
политуправления флота офицеры С. Лебедев,
А. Орлов и другие.
Работу по воспитанию личного
состава на героических традициях
командиры и политорганы строят совместно
с партийными и советскими
организациями Приморского края. Во
Владивостоке стало традицией ежегодно
проводить в День Победы массовый
митинг трудящихся города и воинов
гарнизона. На центральной площади у
памятника борцам за власть Советов на
Дальнем Востоке выстраиваются роты
бойцов. Первая рота — ветераны
революционного движения на Дальнем
Востоке. За ними те, кто сегодня стоит
на страже завоеваний Великого
Октября — моряки Краснознаменного
Тихоокеанского флота, дальневосточные
пограничники. Звучит команда: «Под
революционные и боевые знамена
Союза Советских Социалистических
Республик — смирно!». Под
торжественные звуки марша на площадь выходят
знаменосцы.
Затем проводится торжественная
поверка. Командиры подразделений
называют имена героев, павших в боях
за свободу и независимость Родины.
Воспитание у военных моряков
патриотизма, высокой ответственности за
защиту Родины находит свое
проявление в улучшении результатов боевой
учебы, в борьбе- за повышение
боеготовности кораблей и частей.
lllllllllllllllllllllll
Росмя
ЛОДГОТОВКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НАВИГАЦИОННЫХ
ПРОИСШЕСТВИЙ-ДЕЛО ОБЩЕЕ
Контр-адмирал Р. ЗУБКОВ, главный штурман ВМФ
/Г Л -ЛЕТИЕ Советских Вооруженных Сил личный состав многих кораблей и судоз
О U ВМФ встречает в самых различных районах Мирового океана. С полным
напряжением сил трудятся экипажи над выполнением плана боевой подготовки,
совершенствуют морскую выучку, отрабатывают навыки использования оружия и техники.
Плавание в океане, особенно в сложных гидрометеорологических условиях,
накладывает на моряков большую ответственность. Они должны быть постоянно готовы к
встрече с опасностями, которые таит в себе морская стихия.
Один из важнейших показателей выучки советских военных моряков —
поддержание корабля в высокой боевой готовности, умение экипажа безаварийно плавать и
эксплуатировать современную технику в любой обстановке.
Как свидетельствует мировая практика, наиболее тяжелыми авариями кораблей и
судов являются столкновения, посадка на мель или касание грунта, навалы и удары,
штормовые и ледовые повреждения.
По иностранным данным, на навигационные происшествия приходится 58—64%
всех морских аварий, причем три четверти из них заканчиваются гибелью судов. Около
60% навигационных происшествий происходит по вине капитанов, их помощников,
штурманов и других членов экипажей 1. А причинами являются их безответственность
при выполнении своих обязанностей, низкая профессиональная подготовка, а также
слабая организация службы на корабле, судне.
Причины остальных навигационных происшествий в значительной степени
связаны с деятельностью должностных лиц, которым подчинены корабли (суда), и их
органов управления: упущения с их стороны при постановке задач и управлении
кораблями (судами) во время плавания, плохой контроль за готовностью к выходу в море,
непредусмотрительность при определении мер безопасности, недостаточное навигацион-
но-гидрографическое обеспечение и т. п.
В нашем флоте проводится большая работа по предупреждению навигационной
аварийности. Разрабатываемые и проводимые в жизнь различными инстанциями меры
позволяют эффективно вести борьбу за безаварийное плавание. Участвует в ней и
«Морской сборник». В различное время на его страницах высказывались предложения, кото-
1 В. Е. Пономарев. Человек и безопасность судовождения. «Транспорт», 1976;
И. М. Короткий. Аварии и катастрофы кораблей. «Судостроение», 1977.
73
рые были использованы в практике флотов 2. Представляется необходимым высказать
некоторые обобщенные соображения о роли командира корабля, командования, полит-
органов и штабов соединений в предупреждении навигационных происшествий,
поскольку именно от их целенаправленной служебной деятельности зависит в конечном счете
безопасность плавания.
Решающей фигурой в обеспечении безаварийного плавания был и остается
командир корабля. Командиры соединений, политорганы и штабы должны заботиться о том,
чтобы на мостики кораблей приходили офицеры с высокоразвитым чувством
ответственности.
Понятие это очень емкое. Оно включает в себя стремление к непрерывному
повышению личной профессиональной подготовки, постоянную заботу о высоком качестве
боевой учебы экипажа, непримиримость к любым отступлениям от уставных
требований, настойчивое совершенствование организации корабелкной службы, воспитание у
себя и у подчиненных качеств, которые необходимы для обеспечения безопасности
плавания: осмотрительность, разумный риск и смелость при выполнении маневра,
расчетливость, наблюдательность, бдительность и т. д.
Воспитание командирской ответственности — процесс многогранный и
непрерывный, который начинается еще с курсантской скамьи и ни в коем случае не должен
прекращаться после назначения офицера командиром корабля. Очень важно, чтобы
воспитательная деятельность командования постоянно совершенствовалась и проводилась в
комплексе с командирской и марксистско-ленинской подготовкой, увязывалась с
задачами корабля, боевой и политической учебой экипажа и организацией службы. В
совершенствовании форм и методов воспитания большую пользу приносит совместная
работа командиров соединений, политорганов и офицеров штабов. Их целенаправленные
усилия должны помочь командиру корабля развить в себе такие положительные черты
характера, как принципиальность, скромность в оценке достигнутых успехов, и
избавиться от отрицательных черт, стремления к необоснованному риску при управлении
маневрами корабля, переоценки собственного опыта, безответственности при
исполнении служебных обязанностей и некоторых других психофизиологических особенностей
характера.
Например, в Морском флоте СССР были проведены исследования влияния личных
качеств судоводителей на возникновение аварийных ситуаций3. Оказалось, что 17,5%
аварий происходит из-за излишней самоуверенности судоводителей (пренебрежение
требованиями хорошей морской практики, рекомендациями помощников и др.), 39,5% —
из-за недооценки опасности (лихачество, безрасчетность и др.), а 43% — из-за
недопонимания ими степени опасности (неопытность). Эти и некоторые другие негативные
качества могут быть выявлены еще до назначения офицера командиром корабля, до его
первого самостоятельного выхода в море.
Пренебрежение конкретной воспитательной работой, незамеченные и вовремя не
изжитые отрицательные черты в характере командира рано или поздно неминуемо
приведут к происшествиям, что видно на следующем примере. Одним из кораблей
командовал энергичный, дисциплинированный, но недостаточно опытный офицер. Выходя на
этом корабле в море, офицер вышестоящего штаба заметил, что излишняя осторожность,
проявляемая командиром при расхождении с судами, превосходит разумные пределы, а
маневрирование при этом не всегда обосновано расчетами. Вахтенный офицер, БИП и
штурман к обеспечению безопасности расхождения не привлекались. Указав на это
командиру корабля, офицер штаба добился устранения недостатков в организации
службы, а позже доложил об этом командиру соединения, который, однако, не придал
должного значения этому факту и лично не потребовал от командира установления
системы контроля за безопасностью плавания. Прошло некоторое время, и корабль
оказался на грани аварии. Следуя в узкости в условиях ограниченной видимости и при
сильном попутном течении, командир уменьшил ход до такого предела, что на одном
s A. M о т р о х о в. Высокое чувство ответственности — основа безаварийного
плавания («Морской сборник», 1969, № 4); Л. М и т и н. Опыт работы по предупреждению
аварийности («Морской сборник», 1970, № 12); В. М о т и н. Важное слагаемое
командирской зрелости («Морской сборник», 1973, № 11); А. Яковлев. Готовясь к океанскому
маршруту («Морской сборник», 1974, № 6); Я. Ковалев. Обеспечение безопасности
плавания в дальнем походе («Морской сборник», 1974, № 3).
3 В. Е. Пономарев. Человек и безопасность судовождения.
74
из поворотов корабль, плохо слушавшийся руля, не вписался в изгиб узкости. Посадку
его на мель удалось предотвратить лишь путем отработки аварийного заднего хода и
отдачи якорей. Думается, что одной из причин происшествия было недостаточное
внимание командира соединения к воспитанию у этого командира таких качеств, как
расчетливость и осмотрительность.
Важнейшее условие безаварийного плавания — высокая профессиональная
подготовка командиров кораблей. Конечно, основной формой повышения их квалификации
является самостоятельная учеба. Также очевидна и роль командира соединения,
офицеров штаба в становлении командиров кораблей. Командир соединения лично обучает их
управлению кораблями во время плавания и при выполнении боевых упражнений, а
офицеры штаба помогают им быстрее освоить оружие, боевую технику и методику
подготовки личного состава по различным специальностям.
Однако следует указать на одну деталь. За последние годы в связи с бурным
развитием техники и возрастанием сложности решаемых кораблями задач значительно
увеличился объем знаний и изменился характер навыков, необходимых командиру
корабля. В этих условиях старшие начальники и офицеры штаба должны помочь
командиру корабля определить главные направления в его подготовке, разумно
конкретизировать вопросы для изучения по каждому разделу программы подготовки и выработать
наиболее эффективные формы и методы отработки каждого ее раздела.
Корабельный устав, возлагая на командира корабля ответственность за
безопасность кораблевождения, требует от него личного контроля за работой штурмана с целью
предупреждения возможных промахов штурманской боевой части, могущих привести
к аварии. Тем самым подразумевается, что он должен иметь высокую подготовку по
кораблевождению и не хуже штурмана уметь вести прокладку, определять место всеми
возможными способами, хорошо знать правила ведения навигационного журнала,
морской театр, условия и правила плавания на нем, грамотно анализировать данные
гидрометеорологической обстановки, получаемые из различных источников, и в частности по
синоптическим картам и т. д. Однако было бы совершенно лишним требовать от
командира корабля детального изучения устройства штурманского вооружения,
электрических схем приборов и правил их технического обслуживания, так как это область
ответственности командира штурманской боевой части.
Командирам кораблей оказывается большая помощь в выполнении уставных
обязанностей по кораблевождению. На многих соединениях флагманскими штурманами
разработаны методики командирского контроля за работой штурманов в море и послепо-
ходового анализа деятельности штурманской боевой части.
Периодически проводятся разборы навигационных происшествий и предпосылок
к ним. Их эффективность возрастает, если правильно выбраны учебные цели и методы
проведения. На разборе офицеры получают практические советы и указания по
предотвращению ошибок, ведущих к авариям. Такая форма учебы дает возможность им
глубоко прочувствовать аварийную ситуацию, способствует формированию важных качеств,
в частности постоянной готовности к встрече с опасностью при нахождении в море,
бдительности, быстрой реакции на опасные ситуации и т. п. Разборы с командирами
кораблей целесообразно проводить отдельно от других офицеров. Учебная цель может быть
достигнута лучше, если аварийную ситуацию проиграть на специальном тренажере или
на групповом упражнении.
Чрезвычайно важным средством воспитания ответственности и
дисциплинированности служит послепоходовыи контроль со стороны штаба соединения за деятельностью
командира и экипажа корабля в море. Изучение корабельных журналов, планов и
отчетных документов, навигационных карт, заслушивание докладов личного состава
позволяют своевременно выявлять допускаемые на корабле отступления от уставных
требований и правил плавания. Так, например, из практики известно, что почти 90 %
случаев посадок на грунт и касаний его происходит из-за того, что на корабле или
судне либо некачественно велась прокладка, либо был большой перерыв между
обсервациями. Но это выясняется только после аварий, а послепоходовыи контроль позволяет
выявить и исключить подобные нарушения. Он также направлен на то, чтобы помочь
командирам в поддержании уставного порядка в штурманской службе.
Проведение всего комплекса разнообразных мероприятий по предупреждению
навигационной аварийности предполагает, что ими будет охвачен каждый командир ко-
75
рабля, каждый корабельный офицер, мичман, старшина и матрос. Однако на практике
случается, что часть командиров не присутствует на показном учении по швартовке в
свежую погоду, некоторые начальники радиотехнических служб пропускают
тренировку, на которой отрабатывалось расхождение корабля с несколькими встречными целями
одновременно, и т. п. Командир и штаб обязаны так организовать работу, чтобы в
соединении не было ни одного человека, который бы не отработал какую-либо тему
плана их подготовки, не был ознакомлен с какими-либо указаниями, приказами,
направленными на предупреждение происшествий.
Особенно ответственна в предотвращении навигационных происшествий роль
командиров и начальников, осуществляющих управление действиями кораблей в море,
организующих их обеспечение;
В случаях когда старший начальник назначает кораблю маршрут перехода и район
выполнения задачи, план похода и распоряжения, подготавливаемые его штабом,
должны предусматривать безопасное расположение курсов, прохождение сложных в
навигационном отношении районов при наиболее благоприятных с точки зрения
безопасности плавания условиях. В планах перехода следует указывать также рекомендации
командиру корабля, которые, не стесняя его инициативы, способствовали бы
максимальному сокращению навигационного риска в ходе выполнения задачи. Офицеры
штаба обязаны отлично знать районы плавания кораблей, и при планировании походов
пользоваться морскими картами крупного масштаба, грамотно делать
оперативно-тактические расчеты по действиям кораблей своего соединения.
Особое внимание штаб должен уделять навигационно-гидрографическому и
гидрометеорологическому обеспечению (НГТМО) плавания. Естественно, характер
обеспечения будет определяться решаемыми кораблем задачами, составом его технических
средств кораблевождения, навигационным оборудованием театра в районе плавания
корабля, его возможностями по приему необходимой навигационной и
гидрометеорологической информации. В зависимости от этого обеспечение корабля может
осуществляться на основе постоянно действующей системы НГГМО или потребуются дополнительные
мероприятия. Задача штаба соединения, планирующего поход, и в первую очередь
флагманского штурмана, как раз в том и состоит, чтобы определить, какие мероприятия
по НГГМО необходимы, организовать их выполнение (или дать заявку на
осуществление) и оповестить об этом корабль. Некоторые мероприятия по НГГМО (например,
промеры глубин, ограждение опасностей и др.), уточнение отличительных глубин,
положение которых на картах сомнительно, требуют много времени. Поэтому планировать и
выполнять их в районах предстоящего плавания кораблей надо заблаговременно.
Кроме того, следует помнить, что НГГМО — процесс активный. Вот почему особенно
важно своевременно информировать корабли и суда об опасных явлениях погоды и
изменениях в навигационной обстановке.
Оперативная служба осуществляет действенный контроль за переходами
кораблей и судов. Однако его не следует сводить только к сбору от них донесений и
нанесению их места на карту. Каждое донесение от корабля или судна должно тша-
тельно анализироваться и сопоставляться с другими данными обстановки на
командном пункте, с которого ведется управление: своевременно ли оно дано и содержит ли
необходимые сведения, точно ли следует корабль или судно по назначенному маршруту,
выдерживает ли заданную скорость хода, имеется ли необходимость укрывать его от
непогоды и т. д.
Особое значение приобретает контроль за переходом кораблей (судов), их
состоянием в тех случаях, когда они попадают в сложные гидрометеорологические условия, за
соблюдением кораблями местных правил плавания в районах оживленного судоходства,
на подходах к пунктам базирования и при проходе узкостей.
Обеспечение безопасности плавания кораблей и судов в процессе управления ими
заключается в регулировании их движения в стесненных районах, в изменении
маршрутов переходов или районов боевой подготовки с целью их удаления от зон скопления
.рыболовных судов, для расхождения с циклонами и т. п.
Борьба за навигационную безопасность плавания кораблей (судов) — дело общее.
Только совместными усилиями командиров соединений, политорганов, штабов,
командиров кораблей и капитанов судов можно полностью исключить аварии кораблей и
судов. - • •
76
О КОМПЛЕКСНОЙ ОЦЕНКЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
КАФЕДР ВЫСШИХ ВОЕННЫХ
УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
ДАЛЬНЕЙШЕЕ укрепление
Вооруженных сил государств Варшавского
Договора, противостоящих агрессивным
империалистическим противникам мира и
международной разрядки, и
научно-техническая революция требуют повышения
эффективности учебно-воспитательного
процесса, улучшения
научно-исследовательской работы, приведения методов
обучения в соответствие с требованиями
жизни.
Одним из важных факторов,
определяющих успешность решения
перечисленных проблем, является объективная
оценка результатов деятельности кафедр
учебного заведения, основанная на
социалистическом принципе «от каждого по
способности, каждому по труду». Этому
способствует обмен опытом оценки
работы кафедр и научного управления их
деятельностью между родственными
учебными заведениями социалистических
государств — участников Варшавского
Договора. Так, обмен опытом между
офицерами ВВМУ имени Героев Вестерплятте
командором И. Граевским, командором
Л. Красновецким и офицерами из ВВМКУ
имени М. В. Фрунзе капитаном 1 ранга
Л. Кудиным, капитаном 1 ранга запаса
профессором Р. Скубко и другими
позволил выработать единые принципы
комплексной оценки деятельности кафедр на
основе учета количественных показателей
разнообразных сторон их деятельности, а
также наметить основы методики оценки
итогов работы кафедры за семестр и за
учебный год. По приведенным в статье
рекомендациям каждое училище может
разработать методику оценки, исходя из
местных условий.
Количественные показатели должны ох-
ва-ты&ать все основные стороны
деятельности различных кафедр училищ "для
объективного отражения качества, эффектив-
Вице-адмирал В, ПЛАТОНОВ,
начальник ВВМКУ имени М. В. Фрунзе
(СССР) Контр-адмирал В. ГЛИНЬСКИЙ,
начальник ВВМУ имени Героев
Вестерплятте (ПНР)
ности, организованности и плановости их
работы. Отобранные для оценки
показатели должны быть применимы ко всем
кафедрам для того, чтобы была
возможность сравнивать результаты их
деятельности, и выражены в одной мере,
например в баллах.
Для удобства анализа и оценки
результатов труда необходимо определить сами
количественные показатели по основным
видам (направлениям) работы кафедр:
а) состояние и подготовка
научно-педагогических кадров (вид «К») —
профессионально-методическое мастерство
преподавателей, укомплектованность ее
учеными, политическая подготовка, наличие на
кафедре отличников боевой и
политической подготовки и ударников
коммунистического труда, состояние дисциплины
личного состава кафедры, выполнение планов
стажировок и подготовки научных
кадров;
б) учебная и методическая работа
(вид «У») — качество учебной работы
кафедры, состояние ее лабораторий,
интенсивность методической работы,
обеспеченность учебной и методической
литературой, напряженность педагогического
труда;
в) политико-воспитательная и
общественная работа (вид «П») — работа
преподавателей в курсантских
подразделениях, их политическая активность,
интенсивность внеклассной работы;
г) военно-научная работа (вид «Н») —
военно-научная работа преподавателей,
деятельность военно-научного общества
курсантов при кафедре, изобретательская
и рационализаторская работа;
д) воинская выучка и организация (вид
«В») — воинская выучка по итогам
смотров и проверок, качество несения
дежурной службы, организация службы и
планирования на кафедре.
77
Как видно из анализа работы кафедр
советского и польского училищ,
перечисленные группы оценок могут содержать до
40 количественных показателей. Все они
характеризуют степень выполнения
кафедрой плановых или нормативных заданий
на учебный год или семестр, которые в
совокупности своей определяют интенсив-
hoctd и направленность всей деятельности
кафедры.
Количественный показатель должен
отражать как степень выполнения плана,
так и значимость проделанной работы.
Последнее особенно важно, ибо каждый
из количественных показателей имеет
неодинаковую значимость («цену») в оценке
деятельности кафедры. Для этого
номинальный показатель выполнения планового
задания Kij должен быть умножен на
масштабный коэффициент Mij, выражающий
«цену» показателя в баллах по принятой
условной шкале.
При перевыполнении плановых и
нормативных заданий номинальный
показатель принимается равным единице, а
кафедре добавляется заранее установленное
дополнительное поощрительное число
баллов. В последующем же планы и
нормативы уточняются с целью увеличения их
напряженности.
Например, при оценке состояния военно-
научной работы (вид «Н») одним из
количественных показателей Khj является
отношение числа адъюнктов и соискателей,
выполнивших индивидуальные планы
работы над диссертациями в отчетном году, к
общему их числу на кафедре.
Если все адъюнкты и соискатели выпот-
няют свои планы и регулярно
отчитываются на заседаниях кафедры за проделанную
работу, то Km ~ 1, если часть из них не
укладывается в плановые сроки, то
Кщ < 1.
Умножая Kkj на «цену» этого
показателя/ Mhj, определенную экспертами,
получим оценочное число данного показателя
работы кафедры в баллах. Так, если
KKj = 0,5, a Mhj = 40, оно равно 20
баллам. Аналогично вычисляются показатели
каждого вида работы кафедры. Как
свидетельствует опыт, значения Kij в
зависимости от специфики оценки того или иного
показателя могут определяться по
формулам, характеризующим более сложные
зависимости между плановыми и
полученными величинами, но в любом случае они не
должны превышать единицы.
Оценку значимости показателей,
играющую решающую роль в объективной обшей
оценке работы кафедры, целесообразно
определять группе экспертов (7—10 человек),
состоящей из представителей
командования училища и наиболее опытных
начальников кафедр и отделов, поскольку при
наилучшем выполнении всех видов работы
любая кафедра получает полное оценочное
число (наивысшую сумму баллов), которое
можно обозначить 22 *, а его конкретная
величина принципиального значения не
имеет и назначается лишь с учетом
удобства техники вычислений (может быть
принята равной, например, 22* = 2000).
Группа экспертов решает две задачи:
распределяет полное оценочное число
баллов между видами (направлениями)
работы кафедры 2к, ну, ^п, 2н, 2в.
(хотя бы методом парного сравнения,
известным из теории экспертных оценок),
соблюдая условие:
+ SB - 2000;
распределяет оценочное число каждого
вида 2г между входящими в него
показателями (также методом парного сравнения
значимости показателей) и получает так
называемый масштабный коэффициент
Mi5.
Согласованность заключений экспертов и
неслучайность совпадения их
рекомендаций оцениваются методами математической
статистики, после чего осредненные
значения 2* и Mij принимаются
окончательными. При необходимости эксперты могуг
выдавать рекомендации -по величинам 2г и
Mij раздельно для группы кафедр.
В конечном итоге оценка деятельности
кафедр производится следующим образом.
Кафедры представляют краткие
формализованные отчеты, указывая лишь
количественные характеристики для расчета
показателей. Учебный отдел выполняет
расчеты количественных показателей Кц, Mi$
и суммирует их внутри видов, получая
достигнутые значения оценочных чисел
видов 2г = I,KijMij. Сумма оценочных
чисел по видам дает полное оценочное число
кафедры 22/.
Полные оценочные числа кафедр для
большей наглядности могут быть
выражены в общепринятых категориях оценок —
«отлично», «хорошо», «удовлетворительное.
Для этого служит формула
0-3
78
где 22,-— полное оценочное число
данной кафедры;
(22,) mm — полное оценочное число
кафедры, .работа которой
признается командованием
минимально удовлетворительной;
(22г)тах — полное оценочное число
кафедры, добившейся
наилучших результатов.
Кафедры, получившие относительную
оценку Q в пределах от 4,5 до 5, решением
командования могут быть объявлены
отличными и поощрены; кафедры с оценкой
от 3,5 до 4,4 характеризуются как
хорошие; при оценке от 2,8 до 3,4 работа
кафедры признается удовлетворительной, а
менее 2,7 — слабой.
Полученные результаты представляются
на сводном листе комплексной оценки
деятельности кафедр и служат количественной
основой для решения командования при
подведении итогов семестра или учебного
года.
Не являясь единственно возможной,
изложенная методика обладает рядом
достоинств. Она охватывает все основные
стороны работы кафедр, объективно
оценивает значимость видов (направлений) ее
работы и входящих в них показателей,
позволяет сопоставить работу различных
групп, выявить сильные и слабые стороны
в деятельности каждой кафедры,
производить все расчеты с помощью простейших
электронно-клавишных вычислительных
машин. Ее можно рассматривать как
необходимую для полноценного управления
работой кафедр' высших учебных заведений
любого профиля и как часть базиса для
решения задачи создания
автоматизированной системы управления учебно-
воспитательным процессом в училищах.
Комплексная оценка деятельности
кафедры на основе количественных показателен
дает возможность выявить основные
положительные и отрицательные факторы в
работе всех кафедр в целом и в каждом
виде (направлении); объективно оценить
выполнение принятых социалистических
обязательств; улучшить качество анализа
труда преподавательского и
инженерно-технического состава кафедр; совершенствовать
организацию работы кафедр; оперативно
управлять их деятельностью и в
конечном итоге повысить качество обучения и
воспитания курсантов.
Читатель продолжает разговор
ТРЕНИРОВАТЬСЯ ПЕРЕД КАЖДЫМ ПОЛЕТОМ
Полковник Г. ОСИПОВ,
военный летчик 1-го класса
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ прогресс
привел к тому, что оборудование и
тактико-технические данные
летательных аппаратов в последние годы
существенно изменились. Растет их скорость,
а значит, и нагрузка экипажа. И если в
первые послевоенные годы при полете по
кругу в течение 8—10 мин пилот
переключал свое внимание с прибора на
прибор около 300 раз, то теперь в 3—4
раза больше. Почти на порядок
увеличилось число операций, выполняемых в
воздухе. Физические возможности же
человека, по сути, остались прежними.
Таким образом, между объемом работы,
с одной стороныг и
психофизиологическими качествами членов экипажа — с
другой, есть определённое
несоответствие. Один из путей его разрешения —
улучшение психологической подготовки
авиаторов !.
В наши дни летный состав решает
свои задачи на малых и больших
высотах, почти при любой погоде. Это тоже
ведет к увеличению нагрузки на
человека. Ему становится все сложнее
работать без ошибок. По данным мировой
статистики, сейчас около 70%
происшествий в воздухе случается из-за
упущений экипажа или группы руководства
1 См. «Морской сборник», 1977. № 2. 4,
6—11; 1978, № 1,
7?
полетами, т. е. обусловлено личным
фактором. А, как известно, безопасность
летной службы определяется
надежностью системы «летчик — самолет» в
делом, в которой важное значение имеют
уровень мастерства пилота, штурмана,
их психологическая закалка.
Несмотря на значительную
автоматизацию процессов управления и
навигации летательных аппаратов, экипаж
постоянно испытывает дефицит времени.
Чем сложнее техника, обстановка, тем
он больше. При определенных условиях
пилот в системе «машина — человек»
работает почти на пределе своих
возможностей. Особенно тогда, когда в
полете возникает что-то не
запланированное, не предусмотренное заданием.
Обеспечить летчика резервом
времени, повысить объем его внимания,
готовность к действиям в непредвиденной
ситуации — одно из направлений
деятельности командования частей и
подразделений в борьбе за безопасность
полетов. И там, где такая работа
проводится постоянно, авиаторы с честью
выходят из сложной обстановки.
Экипаж, которым командовал майор
А. Хадарцев, получил задание, и в
назначенное время самолет ушел в океан.
Вдруг машину стало кренить влево. А
через мгновение раздался взрыв.
Оказалось, что один из двигателей вышел из
строя и загорелся. Можно было покинуть
самолет, но люди самоотверженно
боролись за него и победили: пожар удалось
ликвидировать.
На аэродроме внимательно следили за
полетом попавших в беду товарищей.
Впереди не менее ответственный момент
— посадка, которая требует от
командира корабля, его подчиненных особой
выдержки, самообладания, мастерства. И
они справились с этой задачей. Хорошая
выучка, слаженность в работе помогли
авиаторам выйти из критического
положения.
За мужество и умелые действия,
проявленные в том полете, офицер Хадарцев
удостоен ордена Красного Знамени.
Получили правительственные награды и
члены его экипажа.
А вот еще пример. Майор Л. Траторов
взлетел на рассвете. Погода для полетов
была неблагоприятной: гвокрут
аэродрома бушевали грозы. Через несколько
часов авиаторы вышли в расчетную сточку
и стали готовиться к решению огневой
зйдачи. Внёзапнб самолет резко
тряхнуло. Траторов проверил показания
приборов. . Отклонений не было. Спустя
некоторое время в кабине появился дым.
Командир корабля мгновенно оценил
обстановку, приказал подчиненным
подтянуть кислородные маски, перейти на
чистый кислород, разгерметизироваться.
Затем четко доложил о случившемся на
командный пункт и развернул машину
к берегу.
Маневр еще не был закончен, как
самолет вновь затрясло. Стрелка
указателя давления масла левого двигателя
дернулась, замерла и медленно
поползла к нулю. Сбавили обороты. Тряска
уменьшилась, но полностью не
прекратилась. Тем временем экипаж
приближался к аэродрому... Последние метры
над полосой, и тяжелая машина мягко
касается ВПП. Полет завершен.
Авиаторы выдержали испытание,
продемонстрировав в минуту опасности умение,
высокую психологическую закалку.
Многие помнят случай, происшедший
с майором И. Упганевым, когда ночью,
на высоте более 11 000 м, в 400 км от
ближайшего аэродрома, над бескрайней
тайгой одна из жизненно важных систем
машины стала работать с перебоями.
Прослушивая пленку бортового
магнитофона, нетрудно заметить, что экипаж все
делал так, как надо, без суеты, спокойно.
По приказанию ведущего Ушанев
покинул боевой порядок, а затем
благополучно приземлился на запасном аэродроме.
Рассмотренные примеры различны по
характеру, но в них немало общего:
оказавшись в исключительно трудном
положении, авиаторы проявили большое
мужество, сумели правильно оценить
обстановку и быстро принять верное
решение.
Что помогло им? Хорошая
профессиональная выучка, психологическая
готовность к любой неожиданности.
В описанных случаях речь шла об
опытных пилотах. А как повели бы себя
новички? Однозначно сказать трудно.
Но, на наш взгляд, если командир
систематически тренирует подчиненных,
обучает их необходимым приемам и
операциям, тггоди никогда не спасуют.
Научить летчика правильно, почти не
задумываясь, действовать в любых
(типовых) ситуациях—значит помочь ^ему
найти ^тот -резерв времени, которого порой
так не~ хватает. Если, допустим, пилот не
80
сумел быстро определить момент отказа
авиагоризонта, поверил показаниям
неисправного прибора, возможны самые
нежелательные последствия. Чтобы йрё-
дупредить их, надо постоянно заниматься
на тренажерах и в кабинах самолета.
Использование обучающей аппаратуры
дает также значительный экономический
эффект. Как свидетельствует зарубежная
печать, для переучивания пилота на
новый тип самолета без применения
тренажеров необходимо в среднем 20 ч
летного времени, а с их помощью — лишь
3 ч. Стоимость средней по сложности
пассажирской машины около 10 млн.
фунтов стерлингов, а тренажер для
моделирования полета на ней обходится в
250 тыс. фунтов стерлингов. Тренировка
пилота на самолете Боинг-737 в течение
часа стоит 400 фунтов, а на
динамическом стенде — 20—30 фунтов.
В частях авиации флота есть
соответствующая аппаратура, отводится время
для занятий на ней. Но всегда ли оно
продуктивно используется? Пожалуй,
нет. Пока тренировкам на тренажерах
больше внимания уделяют молодые
офицеры. Опытные же летчики порой
считают, что им это ни к чему. Однако
практика показала: кто так думает, тот
глубоко заблуждается.
При отработке порядка действий в
процессе катапультирования было
установлено: сначала летчик затрачивал на
подготовку к операции 25—30 с, а через
8—10 занятий — 6—8 с. Но если в
течение последующих 1,5—2 месяцев такой
тренаж не проводился, это время вновь
увеличивалось до 30 с.
Замечено, что для безошибочного
решения той или иной задачи в воздухе
требуется 8—10 тренировок на земле.
Видимо, это число можно считать
оптимальным" и для отработки действий,
выполняемых в особых случаях полета.
Наиболее сложные из особых случаев
(отказ двигателя, систем уборки и
выпуска шасси, закрылков, топливной
автоматики и т. п.) подробно описаны в
инструкции. И каждый раз накануне вылета
летный состав отрабатывает
соответствующие действия и приемы,
овладевает необходимыми навыками. Но если при
этодо психологический аспект тренировки
у*|итьгбается не полно, могут быть и упу-
ицдаия.
Например, в Некой части стали
обучать молодых летчиков управлению ма-
пщной по дублирующим системам,
которые характеризуют ее пространственное
положение в воздухе. Сначала авиаторы
успешно справлялись с такой задачей.
Но когда инструкторы усложнили
обстановку (зашторили группу анероидных
приборов), качество техники
пилотирования несколько ухудшилось. Оказалось,
отдельные пилоты психологически к
этому были подготовлены слабо. После 3—4
вывозных полетов положение удалось
исправить. Теперь нет сомнений в том,
что при отказе авиагоризонта, указателя
скорости, высотомера, вариометра или
другого устройства любой экипаж части
благополучно завершит задание.
К сожалению, из-за конструктивных
особенностей некоторых самолетов
обучающий не может имитировать отказ той
или иной системы незаметно для
обучаемого, что не позволяет добиться
желаемого воздействия на психику авиатора.
Очевидно, машины надо дооборудовать
так, чтобы все помехи в работу приборов
вводить внезапно, не предупреждая об
этом пилота, штурмана.
В повышении надежности системы
4 летчик — самолет» важную роль играет,
психологическая подготовка членов
экипажа к конкретному полету, так как их
эмоциональные нагрузки постоянно
возрастают. Учет особенностей характера
пилота, штурмана при постановке им
задачи, совершенствование мастерства,
доброжелательный тон при анализе
причин ошибок, допускаемых обучаемыми,
создание благоприятного микроклимата
в коллективе, забота об отдыхе и быте
подчиненных — вот далеко не полный
перечень вопросов, на которые команди*
ры обращают сейчас все большее
внимание. Решение их поможет повысить
качество учебы, боеготовность,
безопасность летной службы.
6 «Морской сборник» JSfc 2
Фото и текст
В. СУХОДОЛЬСКОГО
Старинное голубое здание на
Петроградской набережной хорошо знакомо
каждому жителю города Ленина. Здесь
находится Ленинградское нахимовское
военно-морское училище (фото 1). Из его
окон, что выходят на Большую Невку,
виден легендарный крейсер революции
«Аврора». Нахимовцы частые и желанные
гости на прославленном корабле. На его
палубе ветераны Октября, герои войны и
труда вручают воспитанникам училища
комсомольские билеты, рассказывают о
доблести старших поколений, о славных
боевых традициях советских военных
моряков.
Летом 1944 г. в дом на Петроградской
набережной пришли дети фронтовиков,
сироты, потерявшие родителей в военные
годы. Именно тогда Совет Народных
Комиссаров СССР принял постановление о
создании в Ленинграде нахимовского
училища. Многие из его первых
воспитанников прибыли сюда прямо с фронта. Со
временем в училище стали поступать все
ребята, желающие там учиться.
Они приезжают в Ленинград из разных
городов и сел нашей Родины, вчерашние
восьмиклассники, обыкновенные
школьники. Но вот сданы экзамены, и наступает
торжественный момент, когда оглашается
приказ — зачислить в училище...
Здесь все, как на корабле — строгая
дисциплина, четкий распорядок дня,
настойчивый, упорный труд. Нелегко
по-настоящему подготовить себя к встрече с
морем. Нахимовцев обучают опытные
наставники, в их распоряжении прекрасные
классы, кабинеты с разнообразным
современным оборудованием. Один из них —
кабинет физики (фото 2), где идут
занятия под руководством старшего
преподавателя капитан-лейтенанта-инженера В.
Попова. На переднем плане — отличники
учебы вице-старшина 2-й статьи А. Боро-
дулин и нахимовец А. Бахров.
Кабинет военно-морской подготовки...
Здесь воспитанники изучают устройство
кораблей, шлюпочное дело, семафор. На
фото 3 мы видим ветерана Великой
Отечественной войны мичмана А. Хомякова,
который беседует с будущими моряками
А. Кошелевым, Д. Уваровым, И.
Полковницким.
Настойчивость в учебе, упорство и
трудолюбие присущи многим нахимовцам.
На фото 4 отличники учебы С. Белоусов
(слева) и А. Егоров.
Многообразная, интересная жизнь у
воспитанников училища. Учеба, спорт,
эстетическое воспитание формируют
характеры, те качества, которые помогут ребятам
стать достойными продолжателями дела
отцов, настоящими офицерами флота.
Неизгладимое впечатление на всю жизнь
оставляет у нахимовцев участие в
военных парадах на Красной площади. Каждый
год вся страна, весь мир смотрят на них.
И в день 60-летия Великого Октября они
прошли четким строем у кремлевских
стен (фото 5). Шли будущие Ьфицеры,
которым Родина доверит почетную и
ответственную обязанность — защиту ее
морских рубежей.
Сотни бывших питомцев училища
служат сейчас на флотах. Среди них немало
командиров соединений, многие
командуют кораблями. И каждый гордится тем,
что свой путь начинал именно здесь, в
нахимовском. И куда бы ни привел их
воинский долг, везде, на любых широтах,
они будут помнить свой дом на
Петроградской набережной, где впервые ясно,
отчетливо поняли: море и они
неразделимы.
• •■•■ ■ *д
Pi
5.
шнш
UCTOPUU
ВОЛГА В ОГНЕ
(К 35-ЛЕТИЮ СТАЛИНГРАДСКОЙ БИТВЫ)
200 дней — с 17 июля 1942 г. по 2 февраля 1943 г. на сталинградской
земле бушевало грандиозное сражение,.в ходе которого советские воины
нанесли врагу сокрушительный удар, обеспечив коренной перелом во второй
мировой войне.
Как известно, Волжская военная флотилия, тесно взаимодействуя с
войсками Сталинградского и частично Донского фронтов, приняла активное
участие в Сталинградском сражении. О славных боевых делах личного
состава флотилии рассказал в интервью корреспонденту «Морского сборника»
незадолго до своей кончины старейший политработник ВМФ контр-адмирал в
отставке Петр Иванович Вельский. В 1942 г. он возглавлял политотдел
флотилии.
— Как создавалась флотилия на Волге? Какие перед ней ставились задачи?
— Волжская военная флотилия с базой в Ульяновске начала формироваться
в октябре 1941 г. Задачами ее являлись подготовка кадров для военных
флотилий и защита судоходства. Учитывалось, что фашистское командование может
попытаться с помощью минных заграждений с воздуха парализовать движение по
Волге, этой важнейшей стратегической магистрали, заменявшей по грузообороту
более десяти железнодорожных линий. По «главной улице России» непрерывным
потоком шли горючее, боеприпасы и продовольствие для фронта, перевозились
металл, уголь, хлеб, хлопок для промышленных центров страны.
Флотилия комплектовалась в основном моряками Балтийского и
Черноморского флотов. В штаб и политотдел приходили также старые волгари,
сражавшиеся за власть Советов еще в годы гражданской войны, с просьбой зачислить их на
военную службу. Отменные знатоки судового хода, они впоследствии оказали
большую помощь офицерам флотилии в освоении плавания на реке, в выборе
обходных фарватеров.
В состав флотилии входили бронекатера и, кроме того, мобилизованные реч
ные буксиры и пароходы, на которых спешно ставились морские орудия. Всего к
июлю 1942 г. насчитывалось 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-
тральщика, 2 плавучие зенитные батареи, 152-мм железнодорожная батарея и ряд
плавсредств. Командующий флотилией контр-адмирал Д. Рогачев, комиссар А. Рас-
скин, а с августа 1942 г. — П. Бондаренко, штаб и политотдел предпринимали
все меры, чтобы в возможно короткий срок привести ее в боевую готовность.
С началом навигации 1942 г. над Волгой появились фашистские самолеты-
разведчики, а 22 июля на 900-километровом фарватере от Астрахани до Саратова
они поставили первые десятки мин. Авиация бомбила караваны судов,
Но враг встретил решительный отпор. Моряки флотилии стали на защиту су-
84
доходства. Экипажи кораблей бригады
траления, которой командовал
контр-адмирал Б. Хорошхин, награжденный за
подвиги в гражданской войне двумя
орденами Красного Знамени, быстро
находили и уничтожали
высокочувствительные, оснащенные приборами большой
кратности, мины.
Для организации противовоздушной
обороны караванов с флотилии были
переданы на речные суда около 70
зенитных орудий, более 200 пулеметов с
опытными расчетами. Зенитчики паро-
*ода .Сократ», сопровождая нефтена- "йК^н.^^^
ливные баржи, сбили три фашистских за мужество и героизм при обороне Ста-
^ линграда высокого звания Героя Совет-
бомбардировщика, ского Союза. Мамаев курган, октябрь
— Как флотилия готовилась к отра- 19А2 г.
жению вражеского наступления на Сталинград?
— Известно, что летом 1942 г. немецкие войска из большой излучины Дона
двинулись в направлении Сталинграда. 24 июля решением Ставки Верховного
Главнокомандования бригады речных кораблей были подчинены в оперативном
отношении командующему Сталинградским фронтом, который поставил им
задачу быть готовыми к артиллерийской поддержке сухопутных войск и обеспечению
бесперебойного движения судов от Астрахани до Камышина, а также переправы
людей и техники через Волгу. В соответствии с этим сосредоточенные южнее
Сталинграда 1-я бригада кораблей под командованием контр-адмирала С. Воробьева
изготовилась к поддержке частей 64-й армии, а 2-я бригада (командир
контр-адмирал Т. Новиков) — к оказанию помощи 57-й армии. Севернее оперативная
группа кораблей под командованием капитана 3 ранга С. Лысенко взаимодействовала
с частями 62-й армии. Командиры бригад и кораблей быстро установили
надежную связь с командирами стрелковых частей, договорились о системе
целеуказаний, корректировке огня. Все это позволило флотилии начать поддержку войск,
как только противник появился вблизи Волги.
На кораблях проводилась активная партийно-политическая работа,
направленная на воспитание у личного состава ненависти к врагу, стремление всемерно
помочь сухопутным войскам в разгроме противника. С новой силой возродились
традиции героев Волжской военной флотилии периода гражданской войны. Перед
моряками выступали те, кто сражался вместе с Н. Маркиным на
♦Ване-коммунисте», кто бил белогвардейцев под Казанью и Царицыном. Политработники С.
Бережной, И. Величко, Д. Новоселов и другие умело нацеливали работу партийных
и комсомольских организаций на успешное решение задач по взаимодействию с
сухопутными частями.
— Расскажите об участии флотилии в боях за город.
— Флотилия оказывала серьезную поддержку стрелковым частям
непосредственно в обороне Сталинграда. Уже 24 августа канонерские лодки «Руднев»,
«Громов», «Щорс» и другие открыли огонь, помогая частям 15-й гвардейской
стрелковой дивизии сдерживать врага, наступавшего в районе Дубовый овраг — балка
Песчаная. Канонерские лодки «Чапаев» и «Усыскин» наносили сильные удары по
скоплениям танков и пехоты в районах Латошанка — Сухая Мечетка. Командиры
стрелковых дивизий давали высокую оценку стрельбам корабельной артиллерии.
Известен факт, когда командующий Сталинградским фронтом генерал-полковник
А. Еременко приказал морякам уничтожить тщательно замаскированную 120-мм
батарею противника, которая вела губительный огонь по нашим войскам.
Комендоры канонерской лодки «Усыскин» пятью залпами подавили батарею. «Всему
личному составу благодарность!» — передал командующий фронтом по радио.
— «Волга» — молодец!» («Волга» — позывной корабля).
В Сталинградском сражении были широко использованы бронекатера,
обладавшие значительной огневой мощью. Их меткие залпы сметали гитлеровские
полчища с берегов реки. Замысел фашистского командования с ходу
переправиться через Волгу потерпел крах.
Под ураганным огнем противника корабли флотилии доставляли войска,
боезапасы и продовольствие на правый берег. Часто переправу можно было сравнить
с высадкой десанта. Бронекатерам приходилось не только преодолевать мощную
огневую завесу, но и обрабатывать берег артиллерией, чтобы отбить полосу земли
для высадки солдат. Экипажи несли большие потери, но стойко и мужественно
делали свое дело.
Сопровождая караваны судов по Волге, только один дивизион бронекатеров
капитана 3 ранга А. Пескова за небольшой срок отбил 190 воздушных атак, от*
конвоировал 123 каравана, уничтожив при этом 4 бомбардировщика.
Активно велась борьба с вражескими минами, в ходе которой флотилия
несла немалые потери. В начале августа подорвался на мине бронекатер, на котором
погиб вместе со всем экипажем контр-адмирал Б. Хорошхин. Его имя было
присвоено тральщику Краснознаменного Балтийского флота. Смертью храбрых погиб
командир дивизиона бронекатеров капитан 3 ранга С. Лысенко.
19 ноября войска Юго-Западного и Донского фронтов перешли в
контрнаступление, а 23 ноября замкнули кольцо окружения фашистской группировки. В
завершающих боях по уничтожению окруженных войск приняла участие и
флотилия. Последние залпы корабельной артиллерии прогремели 31 января 1943 г.
Волжская военная флотилия с честью выполнила свой долг перед Родиной.
За время Сталинградской битвы моряки уничтожили более 3 полков пехоты, 48
танков, 16 самолетов, 30 шестиствольных минометов, разрушили более сотни
дотов и дзотов. Действуя на переправах, корабли совершили свыше 35 тыс. рейсов,
доставив на правый берег реки более 120 тыс. человек, свыше 13 тыс. т боезапаса
и продовольствия, более 400 автомашин и много других грузов.
За мужество и героизм 1-й и 2-й дивизионы бронекатеров были
преобразованы в гвардейские, а канлодки «Усыскин» и «Чапаев» награждены орденом
Красного Знамени.
— Как действовали моряки на сухопутном фронте?
— В составе флотилии имелось два батальона морской пехоты. Первый
батальон под командованием капитана 3 ранга П. Телевного вступил в бой 23
августа. Вместе с ополченцами он почти двое суток сдерживал бешеный натиск врага.
Батальон держал оборону до тех пор, пока не подошло подкрепление.
Тысячи матросов сражались на сухопутном фронте. В начале 1942 г. в
армейские части было передано около 150 тыс. моряков, большинство из них вошли
в дивизии, принявшие на себя удар врага в междуречье Волги и Дона,
отражавшие натиск фашистов на подступах к Сталинграду. В ряде дивизий, защищавших
город, моряки составляли значительную часть личного состава. Так, в 284-й
стрелковой дивизии их было 2200, в 86-й — 4100.
В составе 62-й армии храбро дрались 42-я и 92-я морские стрелковые
бригады, в 64-й армии — 66-я и 154-я бригады, преобразованные позже в гвардейские.
Во 2-й гвардейской армии (командующий генерал-лейтенант Р. Малиновский),
принявшей участие в разгроме армий Манштейна, которые пытались пробиться
на помощь окруженной группировке, сражалось более 20 тыс. матросов.
В боях за Сталинград моряки совершили немало подвигов. Весь мир
облетела крылатая фраза, произнесенная снайпером тихоокеанцем В. Зайцевым: «За
Волгой для нас земли нет!», фраза, ставшая символом несокрушимой обороны
Сталинграда. А сам В. Зайцев, уничтожив более 200 гитлеровцев, был удостоен
звания Героя Советского Союза. В районе Сталинграда совершили бессмертные
подвиги матросы М. Паникаха и И. Каплунов, которые будучи тяжело
раненными, продолжали бой и уничтожили несколько фашистских танков. Обоим
морякам было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны, изучая боевые дела моряков под Сталинградом, я беседовал с
Маршалами Советского Союза А. Еременко, Р. Малиновским, Ф. Толбухиным,
В. Чуйковым и многими генералами — участниками сражения у Волги. Все они
высоко оценивали роль Волжской военной флотилии и морских стрелковых бригад.
86
ВСЕГДА ВМЕСТЕ
Полковник В. ТЕРЕНТЬЕВ,
начальник ЦМВС СССР
Капитан 1 ранга М. ГЛУБОЦКИЙ,
заместитель начальника ЦМВС СССР
ГЕРОИЧЕСКАЯ летопись Советской
Армии и Военно-Морского Флота
убедительно свидетельствует, что надежная
защита Отечества обеспечивается прежде
всего их монолитным единством и
четким взаимодействием.
Хранителем славных дел Советских
Вооруженных Сил является Центральный
ордена Красной Звезды музей
Вооруженных Сил.
Рядом с площадью Коммуны в Москве
возвышается современное
величественное здание. Перед входом на
постаменте танк и ракета. Чуть поодаль видны
образцы тяжелого морского вооружения. В
залах музея — богатейшей сокровищницы
реликвий военной истории Страны
Советов — всегда много посетителей. Здесь
хранится около 600 тыс. уникальных
экспонатов. В его залах более 12 тыс.
предметов, картин, фотографий, связанных с
боевым путем Вооруженных Сил.
В честь 60-летия Великого Октября и
60-летия Советской Армии и
Военно-Морского Флота организованы две постоянные
выставки «На страже завоеваний
Великого Октября». Одна из них —
документальная — посвящена передовым частям и
кораблям — инициаторам
социалистического соревнования в Вооруженных Силах
в честь знаменательных юбилеев.
Другая — своего рода художественная
летопись Вооруженных Сил. На ней
представлены лучшие произведения военных
художников Студии имени М. Б. Грекова.
В основной экспозиции отражены бое-
р.ые подвиги кавалеристов и моряков,
летчиков и артиллеристов, пехотинцев и
саперов — воинов всех армейских и флот-
гких специальностей. Здесь экспонаты с
легендарного крейсера «Аврора» и
пулеметная тачанка, пистолет матроса А. Же-
лезнякова и боевая шашка В. Чапаева,
противотанковое ружье защитника
Сталинграда И. Каплунова и ППШ А. Матро-
сова, снайперские винтовки Л. Павличен-
ко и X. Андрухаева. В едином строю
навечно встали Почетное революционное
Красное знамя ВЦИК и флаг Центробал-
та, гвардейские и орденоносные знамена
частей и флаги кораблей.
В центральном зале посетители видят
Знамя Победы — немеркнущий символ
героизма всех советских воинов, всего
нашего народа. «Когда над рейхстагом
взвился красный стяг, — говорил Л. И.
Брежнев, — это было... бессмертное знамя
Октября, это было великое знамя Ленина,
это было непобедимое знамя
социализма — светлый символ надежды, символ
свободы и счастья всех народов!»
В музее представлено немало
документов о В. И. Ленине и Коммунистической
партий, их руководящей деятельности по
созданию и укреплению Вооруженных
Сил социалистического государства, об
авангардной роли коммунистов.
И конечно, значительное количество
материалов посвящено совместным
действиям армии и флота. Иначе и быть не
может. На протяжении шести десятков лет
они решали общие задачи, помогали друг
другу.
Осень 1918 г. Советской власти только
один год. Республика в огненном
кольце. В составе Восточного фронта громили
белогвардейцев моряки Волжской
военной флотилии, сформированной членом
ВЦИК Н. Маркиным. В начале сентября
войска фронта повели наступление на
Казань. Корабли флотилии, выйдя из Сви-
яжска, подошли к расположению врага
и открыли огонь по батареям, опорным
и наблюдательным пунктам. Под
прикрытием корабельной артиллерии группа,
находившаяся на правом берегу, перешла
в наступление. Были высажены десанты у
Верхнего Услона, Казани. Совместными
усилиями частей Красной Армии и
флотилии Казань была освобождена.
О действиях моряков-волжан
свидетельствуют документы, фотографии,
предметы вооружения и боевой техники.
Вот фотография Н. Маркина и
подписанное им объявление о формировании
морского отряда. «От желающих поступить в
отряд требуется признание платформы
Советской власти и безукоризненная
честность как по отношению к начальству,
так и к своим товарищам. Не имеющих
этих качеств просим не беспокоиться».
Здесь же Почетное революционное Крас-
87
Центральный ордена Красной Звезды
музей Вооруженных Сил
ное знамя ВЦИК, которым за мужество и
героизм в борьбе с белогвардейцами
первыми среди Рабоче-Крестьянского
Красного Флота награждено в 1918 г.
посыльное судно «Борец за свободу».
На севере так же мужественно
действовали моряки Северо-Двинской
флотилии. 10 августа отряд из трех кораблей,
которым командовал П. Виноградов,
выступил навстречу врагу. В 30—35 км от
Березника моряки встретили
разведывательное судно противника «Заря» и
метким огнем принудили его выброситься
на берег. Продолжая движение вниз по
реке, ночью отряд обнаружил пять
неприятельских судов, стоявших на рейде.
Подойдя к ним с выключенными огнями,
северодвинцы внезапно атаковали
противника, нанеся ему тяжелое поражение.
Этот бой получил высокую оценку
В. И. Ленина. На телеграмме
уполномоченного по борьбе с интервентами и
белогвардейцами на Севере М. Кедрова
о результатах боя Владимир Ильич
написал: «В печать. Крупная победа над
англичанами и белогвардейской
сволочью»*. В экспозиции музея
представлена фотокопия телеграммы М. Кедрова
с пометкой В. И. Ленина, портреты П.
Виноградова, В. Варваци, который в 1919—
1920 гг. командовал Северо-Двинской
1 Владимир Ильич Ленин.
Биографическая хроника. Политиздат, 1975, т. 6, с. 54.
флотилией, а затем Морскими силами
Северного моря, М. Степанова —
военного комиссара флотилии и другие
документы.
На стендах отмечены боевые дела
Балтийского флота по защите Петрограда в
1919 г. Находясь в оперативном
подчинении 7-й армии, он прикрывал город и
содействовал разгром/ белогвардейцев.
Среди экспонатов — образцы
артиллерийского и минного вооружения, модели
боевых кораблей, личные вещи моряков,
материалы, рассказывающие об
успешных действиях подводной лодки
«Пантера», потопившей 31 августа 1919 г.
английский миноносец «Виттория», о том,
как эскадренный миноносец «Азард»
вместе с эсминцем «Гавриил» 4 июня
вступил в бой с тремя вражескими
эсминцами и в тот же день потопил английскую
подводную лодку L-55.
Храбро воевали моряки и на западном
фронте. Вот Почетное революционное
Красное знамя ВЦИК, которым была на-
граждена канонерская лодка «Малый»
Днепровской военной флотилии. Далее —
уникальная фотография: боевые корабли
ведут огонь по врагу в районе Киева.
С интересом рассматривают
посетители музея Почетное революционное
Красное знамя ВЦИК, которое было вручено
экипажу миноносца Каспийской флотилии
«Карл Либкнехт» за блестящий бой у
форта Александровского с двумя кораблями
противника.
Широко и многообразно показана
боевая деятельность Военно-Морского Флота
в период Великой Отечественной войны.
В девяти залах размещены материалы,
посвященные этой теме. Они
рассказывают о героической обороне
городов-героев и других событиях войны,
участниками которых являлись советские моряки.
Вот в витрине листовка о подводниках-
североморцах, «Свыше 180 фашистских
транспортов и военных кораблей,—
говорится в ней,— отправили они на дно
Баренцева моря». Здесь же флаги
подводной лодки М-171, в числе первых
удостоенной гвардейского звания, С-56,
прибывшей на Север с Тихоокеанского
флота. За свои подвиги этот корабль был
награжден орденом Красного Знамени и
преобразован в гвардейский.
Боевые действия надводных кораблей
нашли отражение в материалах о
линейном корабле «Октябрьская революция»,
о гвардейских крейсерах «Красный Кав-
Старший научный сотрудник полковник в отставке Ф. Попенко знакомит молодых
воинов с флотскими реликвиями
Фото автора
каз», «Красный Крым», о
Краснознаменных крейсерах «Киров» и «Максим
Горький», о Краснознаменных эсминцах
«Бойкий» и «Войков», о сторожевиках
«Гроза», «Смерч» и других.
Почетное место отведено подвигам
морских авиаторов. Здесь документы
Героев Советского Союза Е.
Преображенского и П. Хохлова, которые 8 августа
1941 г. вместе с другими летчиками
совершили первые налеты на Берлин,
личные вещи и оружие Героев Советского
Союза Ф. Короткова и Н. Токарева,
фотографии, листовки, документы о дважды
Героях Советского Союза А. Мазуренко,
В. Ракове, Б. Сафонове, Н. Степаняне,
Н. Челнокове.
Отражено и участие около 500 тыс.
моряков в боях на суше. На стенде —
гвардейское знамя 71-й отдельной морской
стрелковой бригады. Знаменателен ее
боевой путь: от стен Москвы до
Будапешта! Живой интерес у посетителей
вызывает Боевое Красное знамя 305-го
гвардейского минометного полка моряков.
Подмосковье — Ростов-Дон — Кубань —
Новороссийск (где бывший 14-й
дивизион был переформирован в полк) —
таковы этапы боевого пути этой славной
части.
Не забыт и сегодняшний день.
Экспозиция трех залов посвящена послевоенным
делам, боевой и политической
подготовке советских воинов.
Научная работа в музее не
прекращается. Ежегодно в хранилища музея
поступает несколько тысяч новых
экспонатов. За последние годы, например,
собрана интересная коллекция листовок о
гвардейских кораблях, большое число
редких фронтовых фотографий.
Материалы о сегодняшнем дне
Вооруженных Сил, собранные сотрудниками
музея, убедительно свидетельствуют, что
воины Советской Армии и
Военно-Морского Флота достойно выполняют
требования XXV съезда КПСС, новой
Конституции СССР — надежно защищать
социалистическое Отечество, быть верным
стражем социализма и всеобщего мира.
Фоторепортаж'
«Вставай, страна огромная, вставай на
смертный бой...» — эти слова
прозвучали как набат в первые дни Великой
Отечественной войны. Миллионы советских
граждан встали в ряды защитников
социалистического Отечества. Вся страна
превратилась в вооруженный лагерь.
Этому во многом способствовала
хорошая допризывная подготовка,
организованная перед войной многочисленными
школами Осоавиахима.
«...Можно с уверенностью сказать, —
отмечал товарищ Л. И. Брежнев, — что
среди тысяч и тысяч героев,
прославивших нашу Редину в боях с фашистскими
захватчиками в годы Великой
Отечественной войны, немало найдется тех, кто
свел свое первое знакомство с
устройством пулемета, с планером или
парашютом, со штурвалом самолета или
моторного катера в кружках, клубах и
школах, организованных при
содействии комсомола».
Наше старшее поколение хорошо
помнит довоенный значок «Готов к труду и
обороне», которым награждались юноши
и девушки, получившие основы военно-
патриотического воспитания еще в школе
и первичную военную подготовку в Осо-
авиахиме. Сколько наших прославленных
летчиков начинали свой путь с неболь-
.ГОТОВ К ТРУДУ И ОБОРОНЕ
ших аэроклубов, сколько будущих
моряков в речных, озерных и морских
клубах познакомились с устройством
шлюпки, военного корабля, с обязанностями
сигнальщика, боцмана, моториста. И как
вся эта подготовка пригодилась потом,
каким хорошим фундаментом воинского
мастерства она явилась!
О буднях Осоавиахима в предвоенные
годы рассказывают работы старейшего
военного фотокорреспондента А. Межу-
ева. t
В строю аэронавты. Идет последний
инструктаж. Скоро предстоит групповой
полет на аэростатах. Это еще не
самолеты, но хорошая школа для будущих
пилотов. 1939 г. (фото 1).
Студенты
Механико-машиностроительного института имени Н. Э. Баумана в
военном кабинете изучают пулемет.
1931 г. (фото 2).
Вот группа будущих моряков у модели
крейсера «Аврора». Это не только
знакомство с устройством корабля. Главное
— урок патриотизма. Они
всматриваются в контуры крейсера, чей выстрел
открыл путь в новую жизнь. 1940 г. (фото
Азы военно-морской службы
познавались в летних лагерях. Комиссар лагеря
Осоавиахима А. Мещеряков знакомит с
жизнью и учебой моряков работниц
завода «Красный Богатырь». 1938 г. (фото
Группа летчиков под командованием А.
Горского. Август 1940 г. (фото 5),
Осоавиахим... h\b\ с благодарностью
вспоминаем его многочисленных
воспитанников, вставших на защиту Родины в
грозную годину.
Г
Фото А. МЕЖУЕЗА
Текст Д. ВЛАДИМИРОВА
НЕПРИСТУПНЫЙ БАСТИОН
Капитан 1 ранга в отставке Ф. МОНАСТЫРСКИЙ
В канун 60-летия Советской Армии и
Военно-Морского Флота мне хотелось бы
напомнить читателям об одной из ярких
страниц героической летописи минувшей
войны.
Как известно, наступавшие на южном
фланге советско-германского фронта
фашистские войска 9 сентября 1942 г. были
остановлены в Новороссийске. И хотя
враг занял большую часть города,
продвинуться дальше на восток не смог.
Начались тяжелые оборонительные бои.
Советское командование в январе
1943 г. планировало силами 47-й армии,
находящейся у Новороссийска, и морских
десантов окружить и разгромить
противника. Для высадки десантных частей
были намечены два пункта: основной — в
районе Южная Озерейка (две морские
бригады со средствами усиления и
танковый батальон) и вспомогательный — на
западном берегу Цемесской бухты, в
районе Станички (штурмовой отряд в
составе усиленного батальона). Высадка
десанта намечалась после того, как
соединения 47-й армии прорвут вражескую
оборону северо-восточнее
Новороссийска.
К сожалению, вражескую оборону не
удалось прорвать. И тогда командование
Черноморским флотом, желая оказать
помощь нашим частям, приказало
высадить запланированные десанты. События
развернулись так, что вспомогательный
десант стал главным. Первым высадился
отряд майора Ц. Куникова. В ночном бою
отряд морской пехоты под его
командованием стремительно захватил небольшой
клочок земли. Туда и направляли части
основного десанта под командованием
полковника Д. Гордеева. За несколько
суток корабли флота переправили на
плацдарм в район Станички более 17
тыс. бойцов, 95 орудий и минометов, 86
пулеметов и 440 тонн боеприпасов и
продовольствия.
Так, в ночь на 6 февраля там
высадилась 255-я Краснознаменная бригада
морской пехоты (командир полковник А.
Потапов), позже 165-я стрелковая бригада
(командир полковник П. Горпищенко). В
ходе тяжелых боев им удалось
освободить несколько кварталов юго-западной
части Новороссийска. 8 февраля настала
очередь и нашей 83-й бригады морской
пехоты (командир полковник Д.
Красников) 1 идти на помощь товарищам.
Погрузившись в Геленджике на тральщики
«Земляк», «Щит» и «Защитник» и семь
сторожевых катеров (всего 4184 бойца),
мы в 22.30 подошли к мысу Пенай.
Пересели на плавсредства. Высаживались под
сильным огнем противника. Особенно
много неприятностей доставляли нам
шестиствольные минометы. Перед
кораблями вставал сплошной частокол
всплесков,
Первыми вступили на берег 16-й и 305-й
батальоны, за ним—144-й и батальон
связи. Комбриг с офицерами штаба и
политотдела на катере под ураганным
огнем на полном ходу подошли к
разбитому пирсу. Я находился рядом с
комбригом. Выбравшись на берег, короткими
перебежками, ползком добрались до
больших железобетонных чанов (в них до
войны солили хамсу). Накрыв сверху
для маскировки емкости плащ-палатками,
получили импровизированное КП
бригады. Связисты быстро наладили
телефонную связь. Командиры батальонов И. Ро-
гальский, М. Янчук и А. Фишер
доложили, что бойцы заняли исходное
положение.
В 6 ч 9 февраля поднялись в атаку все
десантники. Активно действовали на
правом фланге 16-й, на левом — 305-й
батальоны, охватывая с двух сторон
поселки Лагерный и Алексино. Несмотря на
ожесточенное сопротивление немцев, уже
к 9 ч. эти населенные пункты находились
в наших руках. Захватив две трехорудий-
ные батареи, бойцы повернули их против
фашистов. У нас появилась своя огневая
поддержка (из-за сильного
противодействия фашистских войск в первый день ни
артиллерия, ни минометы не были
выгружены).
1 Автор был комиссаром, а затем
заместителем командира бригады по
политической части.
92
Батальоны продолжали продвигаться
вглубь. Особо отличился4 305-и. Его
командир, интендант 2 ранга М. Ян-
чук, вместе с заместителем по
политической части старшим политруком Г.
Сидоровым повели бойцов в атаку. Не
выдержав стремительного натиска, враг '
отошел к поселку Мысхако. В этом бою
комбат и его заместитель были тяжело
ранены. Взяв с собой двух автоматчиков,
я направился в расположение 305-го
батальона.
Старший лейтенант Я. Борисенко,
заменивший командира батальона, предложил
атаковать фашистов мелкими группами.
Утвердив его решение и назначив
заместителем по политической части парторга
старшего лейтенанта Грядинского,
вернулся на КП бригады. К этому времени
он переместился к домам. Снарядом
разбило радиостанцию, были убиты
связисты.
Вечером вместе с начальником
политотдела полковником А. Рыжовым обошли
подразделение. Хотя потери у нас
оказались весьма значительные, настроение
у бойцов было решительное,
приподнятое.
С рассветом 10 февраля бригада
начала штурм поселка Мысхако.
Первыми поднялись в атаку роты под
командованием Д. Мартынова и Н. Ябро-
ва, но были встречены ожесточенным
огнем. Тогда главный старшина Новиков, в
прошлом моряк с лидера «Ташкент»,
гранатами уничтожил артиллерийский расчет
фашистов, открыв путь своим товарищам,
но сам пал смертью героя.
Нельзя не сказать несколько слов о
санинструкторе В. Шендрик-Зинько,
которая в тот день под сильнейшим вра-
П. Горпищенко, Ф. Монастырский,
Д. Красников
жеским огнем вынесла с поля боя 19
бойцов. Бесстрашно воевал командир
взвода автоматчиков лейтенант В. Мурадов,
не раз увлекавший своим примером в
стремительные атаки своих подчиненных.
Моряки выбили немцев из поселка
Мысхако и с ходу овладели винзаводом.
Тогда же 144-й батальон (командир
старший лейтенант А. Фишер) овладел
горой Мысхако. Таким образом, все три
батальона бригады вели наступление. Во
второй половине дня мы подошли к
рубежу Федотовка и к изгибу дороги
Новороссийск— Глебовка. В упорных,
ожесточенных боях отличился помощник
начальника политотдела по комсомолу
лейтенант Г. Цвилий. Он заменил раненого
замполита подразделения, возглавил
подразделение и повел его в атаку,
вселяя в бойцов уверенность и стойкость.
Наша бригада продолжала улучшать
свои позиции, постепенно продвигаясь
вперед. Мы установили личную связь с
соседом — 165-й стрелковой бригадой и
договорились о взаимодействии.
По решению командования наша
группировка на Мысхако усиливалась за счет
В. Шендрик-Зинько
В. Мурадов
Г. Цвилий
На переднем крае. Февраль 1943 г.
частей 18-й армии (с февраля 18-я
десантная армия). Сюда прибыли 107-я
стрелковая бригада, 897-й
горнострелковый полк, 176-я стрелковая дивизия, 8-я
гвардейская стрелковая бригада, 51-я
стрелковая бригада и другие
подразделения и части. Приступили к
перегруппировке сил, совершенствованию огневых
позиций, готовились к предстоящим
боям. Сосредоточение советских войск в
тылу противника держало врага в
постоянном напряжении. Хотя и главная
задача — освобождение города в то
время не была решена, десант сыграл
исключительно большую роль в
последующих боевых действиях.
Сосредоточив в районе Новороссийска
пять дивизий, значительную группу
танков, авиации, гитлеровцы намеревались
сбросить наши войска в море. 17 апреля
после ожесточенных боев им удалось
вклиниться на стыке 8-й гвардейской и
51-й стрелковой бригад. Командование
ввело в действие резервы, в которые
входили и батальоны 83-й бригады, и
успешно ликвидировало прорыв.
Напор врага не ослабевал. Героический
плацдарм содрогался от взрывов. Не
осталось ни одного квадратного метра
земли, не пораженного снарядами,
минами, бомбами. 225 дней в
кровопролитных боях отстаивали неприступный
бастион воины армии и флота.
Попасть на осажденный
30-километровый плацдарм было нелегко.
Существовал один путь — морем. И этот путь враг
всегда держал под сильным
воздействием авиации и катеров.
Под артиллерийским, минометным,
пулеметным огнем приходил к нам,
защитникам Малой земли, Леонид Ильич
Брежнев, возглавлявший в то время
политотдел 18-й армии. Он бывал в боевых
порядках 83-й Краснознаменной бригады
морской пехоты, доходил до роты и
взвода переднего края. Начальник
политотдела беседовал с матросами, солдатами,
офицерами, узнавал их нужды,
настроения...
Морские пехотинцы, воины Советской
Армии выстояли на этом огненном
клочке, на самом крайнем левом фланге
советско-германского фронта. Ныне здесь
создается большой мемориал в память
об их подвиге. Благодарное потомство не
забыло имена тех, кто жизнью своей
заплатил за освобождение города-героя.
С ПУТЕВКОЙ КОМСОМОЛА
Адмирал в отставке Н. ХАРЛАМОВ, кандидат военно-морских наук
1 /Г0КТЯБРЯ 1922 г- Зал Государствен-
X\/ного академического Большого
театра заполнен до предела. Здесь и
делегаты V Всероссийского съезда РКСМ,
и московские комсомольцы, и гости
столицы, и представители фабрик и заводов.
Перед президиумом — строй почетного
караула молодых краснофлотцев.
Секретарь ЦК РКСМ Л. Шацкин
вносит предложение: для укрепления связи
комсомола с флотом, «учитывая ту
колоссальную роль, которую играет
Красный Военный Флот в деле обороны
подступов к Советской республике, и
считая необходимым взять на себя
основную работу в деле возрождения боевой
мощи морских сил Советской России...
принять шефство над Красным Военным
Флотом Республики». Буря
аплодисментов, звуки «Интернационала» всколыхнули
зал. Могучая волна революционного
энтузиазма, горячей любви к Советской
Родине поднялась в зале и выплеснулась
за его пределы, захватывая своим
порывом тысячи людей.
Решение съезда было закономерным
и своевременным. Один из главных
ударных отрядов Октябрьской революции,
флот, отдавший для защиты ее
завоеваний все, что мог: людей, материальную
базу, сам теперь нуждался в
немедленной помощи.
Работа по восстановлению флота
велась под руководством
Коммунистической партии. В. И. Ленин внимательно
следил за положением дел. «Весь размер
судоремонтной программы,— писал он в
ноябре 1922 г.— должен быть
сообразован (и это в состоянии сделать, конечно,
только спецы) с размером того флота,
который мы по политическим и
экономическим причинам решаем держать у
себя» 1.
Начинать нужно было с кадров. ЦК
партии возвратил на флот около 2 тыс.
коммунистов из числа моряков, работающих
в народном хозяйстве. Кадры
политработников пополнялись коммунистами из
Красной Армии.
С 1922 по 1924 г. на флот прибыло
более 10 тыс. человек. Комсомол
направил туда своих лучших сынов. 432 чело-
1 В. И. Ленин. Поли, добр, соч., т. 45,
века дала ему пролетарская Москва,
более 300 — Петроград. Из членов
питерской организации 194 — были рабочими,
80 — ранее служили в армии и на флоте,
50 — участвовали в боях. В приморских
городах страны на Балтике и Черном
море собиралась боевая, настойчивая
молодежь со всех концов Республики.
Большинство мобилизованных (неподходящее
это слово, ведь все пришли туда
добровольно, с огромным желанием) до
призыва были активными, руководящими
работниками комсомола—секретарями губ-
комов, райкомов, ячеек комсомола.
Для подготовки молодежи к
поступлению в военно-морское училище
командного состава было образовано
подготовительное училище.
Это было мудрое решение. Многие из
комсомольцев моего поколения
непосредственно участвовали в гражданской
войне, прошли ее суровую жизненную
школу. tAb\ умели хорошо стрелять,
держаться в седле, воевать. Единственно
чего нам не хватало — элементарной
теоретической подготовки. Ощутилось
это на первых же экзаменах по
математике и русскому языку. Общий балл не
достигал и трех. Накануне мандатной
комиссии обстановка в кубрике была,
прямо скажем, тяжелой. Неужели отчислят?
Ведь мъ\ уже не мыслили себе жизнь без
флота. Всех нас роднило
необыкновенное чувство революционной романтики.
Оно наполняло нас желанием походить
на легендарных матросов революции.
Хотелось воспитать в себе тот же дух, то
же боевое упорство, презрение к
смерти во имя победы, впитать в себя их
ненависть и силу, оптимизм и бесстрашие.
Как мы желали попасть туда, где люди
становятся такими!
Трудно представить то чувство радости,
признательности и благодарности,
которое мы испытывали к членам мандатной
комиссии, к ее председателю —
комиссару училища, когда было объявлено
решение о зачислении. Море и флот
стали нашей судьбой!
Уже в 1923 г. комсомольцы
составляли примерно половину личного состава
военно-морских учебных заведений. В
первой группе флотской молодежи
находился В. Дрозд — посланец завода
95
«Красный путиловец». В те же /оды в
училище поступили А. Головко, Л.
владимирский, И. Колышкин, П. Лемешко,
Б. Никитин, В. Платонов, Г. Холостяков .
Тяжелые были годы. Не хватало
продовольствия, казармы, где располагалось
училище, едва отапливались. Занимались
помногу, с огромным желанием освоить
флотскую специальность, с
комсомольским упорством. Самые добрые слова
можно сказать о наших воспитателях и
преподавателях. В основном это были
офицеры и матросы бывшего царского
флота. Дело свое они знали и
стремились передать знания и опыт будущим
командирам. Три раза в неделю
курсанты занимались работами по
восстановлению кораблей Балтфлота.
Мы не были избалованы жизнью и не
искали в ней легких путей. Поэтому
трудности, с которыми пришлось
встретиться, не оттолкнули нас от флота, скорее
еще сильнее притянули к нему.
Безжизненные остывшие гиганты
некогда мощного Балтийского флота,
опустевшие дома и улицы легендарного
Кронштадта. Даже на фоне общей разрухи
они больно ранили сердце.
Работали дружно, помогая друг другу.
Капитально ремонтировались корпуса,
механизмы, оружие.
Сочетать тяжелую физическую работу
с напряженной учебой, конечно же,
было нелегко. Некоторые не выдерживали,
с ними пришлось расстаться. И что греха
таить, не все были готовы к тому, что
придется, кроме всего прочего,
проходить изо дня в день «строевую муштру».
На первых порах требовательность
старослужащих моряков ко вчерашним
работникам губкомов и укомов РКСМ
считалась многими чрезмерной,
«старорежимной». Приглядывались и к нам. Что в
себе несет этот «шефский подарок»? К
общему удовлетворению, «инкубационный
период» длился недолго, и надежный
деловой контакт был налажен.
В январе 1923 г. комсомольцы под
руководством партийных организаций
проводят «Неделю Красного Флота». По всей
стране на предприятиях, учреждениях,
учебных заведениях проходили собрания,
встречи с военными моряками, беседы о
флоте. Эффект превзошел все ожидания.
Флот не только получил большую
материальную помощь. Сотни молодых
парней выражали самое искреннее желание
вступить в его ряды. В заявлении
рабочего суконной фабрики имени Ленина
Гомельской области М. Мурашева были
такие слова: «Я, молодой рабочий, хочу
вступить в ряды Красного Балтийского
флота для охраны берегов своей
дорогой рабоче-крестьянской республики.
Клянусь, что буду честным моряком и
отдам юность, молодость, силу и даже
жизнь для пролетариата. Мой брат был
моряком, и я хочу быть таким же
честным и храбрым. Старшие завоевали нам
свободу, а мы должны ее отстоять». К
годовщине шефства над флотом
комсомол направил в его ряды еще 4 тыс.
своих питомцев.
Сплав вековых традиций, славной
истории отечественного флота с могучей
энергией и живительной силой
комсомольской молодости оказался
удивительно прочным.
Уже в 1924 г. восстановленные с
помощью комсомольцев крейсер
«Аврора», учебный корабль «Океан» и
посыльное судно «Боровский» впервые после
гражданской войны вышли в океанские
походы. Еще через год черноморские
эсминцы «Незаможник» и «Петровский»
посетили Неаполь, а отряд кораблей
Балтийского флота совершил плавание до
Кильской бухты. На борту флагманского
корабля линкора «Марат» находился в те
дни М. В. Фрунзе, который сказал:
«Тысячи комсомольского пополнения,
образовавшие ядро нового флота, заложили
тот фундамент, на основе которого
стала возможной вся дальнейшая
творческая деятельность.
Результат ее налицо: Советская
республика флот уже имеет».
ШЕФСТВО КОМСОМОЛА НАД ВОЕННО-МОРСКИМ И
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫМ ФЛОТАМИ — ОДНА ИЗ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ СТРАНИЦ В
ИСТОРИИ КОМСОМОЛА. ТЫСЯЧИ ЛУЧШИХ КОМСОМОЛЬЦЕВ ПОШЛИ ВО
ФЛОТ, ПОСТУПИЛИ В ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ, И К
НАЧАЛУ ЭТОЙ ВОЙНЫ НАШ ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ ВЫРОС В
БОЛЬШУЮ СИЛУ.
М. И. КАЛИНИН
МОРЯК, КОМИССАР, ХУДОЖНИК
ИМЯ Ф. БОГОРОДСКОГО,
заслуженного деятеля искусств РСФСР, члена-
корреспондента Академии художеств
СССР, профессора живописи
Всесоюзного государственного института
кинематографии, крупнейшего советского
живописца, хорошо известно в «-ашей
стране. Свыше ста его произведений
хранится в музеях и картинных галереях. Но не
все знают, что Федор Семенович,
проживший большую и интересную жизнь,
являлся ветеранов нашей партии (он
вступил в ее ряды ь 1917 г.), активным
участником строительства молодого
Советского государства, воевал на фрон-
тгх гражданской войны.
Родился он в 1895 г. в Нижнем
Новгороде. Окончив гимназию, поступил на
юридический факультет Московского
университета. Весной 1916 г. его
мобилизовали в армию Попал Богородский
сначала на Балтику, где стал морским
летчиком, а затем служил в авиационном
корпусном отряде Юго-Западного
фронта. Осенью 1917-го во время боевого
вылета его самолет был сбит огнем
германской зенитной артиллерии.
Тяжелораненого авиатора направили на излечение е
госпиталь в Дубно. Там он пролежал
почти полгода. По состоянию здоровья
был демобилизован и вернулся в Москву.
Вскоре Богородского назначили
членом следственной комиссии по особо
важным делам Нижегородского
трибунала, где он проявил себя беспредельно
преданным революции чекистом.
Переехав в Нижний Новгород,
Богородский стал активно работать в области
изобразительного искусства, литературы,
театра, сам приобщился к живописи,
обнаружив при этом незаурядный талант.
Он участвовал в бурных диспутах о
путях развития советской литературы и
искусства, в художественных выставках.
Явился одним из организаторов местных
союза живописцев и союза журналистов.
Постоянно печатал в «Нижегородской
коммуне» статьи на партийные темы, по
вопросам искусства, рецензии на
спектакли и даже стихи и фельетоны '.
Ф. Богородский
Федор Богородский отличался
жизнерадостностью, открытой душой,
исключительной общительностью и любовью к
людям. Мне часто приходилось тогда
встречаться с ним, бывать у него дома 2.
Федор делился своими творческими
замыслами, показывал живописные работы,
среди которых были композиции и
портреты, посвященные военным морякам.
Он рассказывал о своей юности,
разнообразных увлечениях. А увлекался он
многим: обучался игре на скрипке,
рисованию, занимался спортом,
акробатикой.
В марте 1919 г. для содействия
войскам Южного фронта в борьбе с
интервентами и белогвардейцами была
создана Донская военная флотилия. В ее
главную базу — Павловск из Нижнего
Новгорода направили группу моряков.
Попал в нее и я с братом Андреем, в то
время комиссаром Волжской флотилии
по вооружению. Незадолго до нашего
отъезда Богородский сообщил, что
получил назначение во вновь формируемую
1 В 1922 г. была издана книжка стихов
Ф. Богородского под названием «Даешь!*,
коюрую он посвятил подвигам моряков в
гражданской войне.
1 Автор в тот период являлся
политработником Волжской военной флотилия
(Ред).
7 «Морской сборник» № 2
97
■ ' ■ ...
Щй:
С картины Ф, Богородского
флотилию в качестве политкомиссара. А
по прибытии к месту назначения я
неожиданно оказался помощником у Бого-
оодского.
Так началась наша совместная боевая
деятельность.
С Балтики по железной дороге
переправили в Павловск несколько катеров-
истребителей с 47-мм пушками и
пулеметами. Экипажи были укомплектованы
моряками-добровольцами. Кроме того,
на месте вооружили несколько речных
буксирных пароходов. Уже в апреле
флотилия включилась в боевые действия.
Федор Богородский быстро освоился
с новой должностью. Он часто выступал
перед моряками, которых неизменно
называл популярным тогда словом
«братишки». Его пламенные, яркие,
доходчивые речи проникали глубоко в душу,
вызывали боевой настрой. И, конечно,
комиссар неизменно был там, где
приходилось наиболее трудно, не боясь
опасности, не зная страха. Когда требовалось,
он вместе с красными бойцами шел в
разведку. Приходилось ему во время
жарких схваток вставать у орудий и
пулеметов.
Весь апрель и май флотилия вела
ожесточенные бои в низовьях Дона против
деникинцев. В конце мая, в связи с
наступлением Деникина на Царицын, туда
передислоцировался штаб нашей
флотилии.
В июле после ряда преобразований
была создана Волжско-Каспийская
военная флотилия. В ее составе
формируется отряд из моряков-коммунистов для
действий на берегу, командование
которым возлагают на Богородского.
А вскоре отряд получил ответственное
и опасное боевое задание: ночью
незаметно для противника спуститься из
Царицына вниз по Волге до Сарепты,
высадиться у него в тылу, навести панику и
к утру возвратиться обратно.
Богородский и его боевые товарищи блестяще
выполнили приказ. В течение часа
моряки вели бой с белогвардейцами, которые
так и не поняли, откуда же появились
красные бойцы.
В дальнейшем деникинским войскам
удалось выйти на ближние подступы к
Царицыну. Вражеская артиллерия
открыла ожесточенный огонь по нашим судам.
С воздуха их бомбила неприятельская
98
авиация. Вода в Волге буквально кипела
от взрывов снарядов и бомб. Флотилии
с боями пришлось отходить вверх по
реке. В одном из боев Федор
Богородский был тяжело контужен. Его даже
сперва посчитали убитым. Но моряки не
могли поверить в гибель любимого
командира. Богородского доставили в
Самарский госпиталь. После излечения его
демобилизовали и назначили
заведующим особым отделом Оренбургской
губернской ЧК по борьбе с
контрреволюцией.
Наша связь надолго прервалась. И
только в октябре 1957 г. нам
посчастливилось встретиться на собрании Гррь-
ковского землячества старых
большевиков, состоявшемся в Москве в Институте
марксизма-ленинизма при ЦК КПСС.
Надо ли говорить, какой радостной была
эта встреча. Федор Семенович
рассказал мне о том, как сложилась его
дальнейшая жизнь.
Моряк-комиссар стал
профессиональным художником. И в искусстве он
остался верен любимой теме —
матросской удали и отваги, верности делу
революции. Она проходит через все
творчество живописца. Недаром его друзья
шутили: «Нынче, завтра и в века пишет
Федя моряка».
Хорошо известны его полотна
«Матросы в засаде» и «Нашли товарища»,
занявшие подобающее место в нашем
героическом искусстве. Под влиянием
воспоминаний об огненных годах
гражданской войны он написал и себя: в
бескозырке, в бушлате с патронными лентами
вперекрест, с браунингом и гранатой у
пояса. Этот автопортрет, названный
художником «Братишка», находится в
постоянной экспозиции Государственной
Третьяковской галереи.
Великая Отечественная война снова
свела его с моряками. В
ноябре—декабре 1942 г. он был в Сталинграде, в
боевых порядках 92-й стрелковой бригады,
сформированной в основном из
моряков-добровольцев Северного и
Балтийского флотов. Богородский выступал
перед краснофлотцами с рассказами о
подвигах защитников революции в годы
гражданской войны, делал фронтовые
зарисовки. Одной из самых значительных
работ, созданной на основе
сталинградских впечатлений, была картина
«Сталинградец», на которой художник
изобразил моряка с автоматом в руках,
устремившегося вперед на врага.
Весну следующего года он встретил в
блокадном Ленинграде. Два месяца
Богородский жил среди военных моряков,
непосредственно на кораблях. Во время
одного обстрела художника контузило,
но он остался в строю.
Осенью 1944 г. Федора Семеновича
командировали в 5-ю воздушную армию,
участвовавшую в боях на юго-востоке
Европы за освобождение Румынии и
Венгрии. И снова он с полевой сумкой и
мольбертом среди советских воинов,
громящих фашистов на земле и в
воздухе. И снова звучит перед бойцами
пламенное комиссарское слово Федора Бо-
гсродского.
Обобщением всех его фронтовых
впечатлений стала картина «Слаза пазшим
героям» — своеобразный реквием
советским морякам, погибшим в боях с
фашизмом. Это полотно, в 1945 г.
отмеченное Государственной премией, также
экспонируется в Государственной
Третьяковской галерее. Другую известную
картину художника «Нашли товарища»
можно увидеть в Центральном музее
Вооруженных Сил СССР.
До последних дней своей жизни (он
умер в 1959 г.) Федор Семенович
Богородский находился «на передовой
линии», ведя большую общественную
работу. Неизменно в течение многих лет
являлся членом и председателем
правления московского отделения Союза
художников РСФСР, он был одним из
организаторов художественного
факультета во ВГИКе.
Ходит по Волге танкер с именем
художника-комиссара на борту. В родном
городе Богородского улица нового
района названа его именем.
Но самым лучшим памятником
замечательному коммунисту-патриоту являются
созданные им полотна, прославляющие
подвиги советских людей в боях за
Родину.
П. БАБКИН, член КПСС с 1918 г.
Красморвоенлеш Петр Полозенко
Капитан 3 ранга А. ГРИГОРЬЕВ
СТАРАЯ «ДЕВЯТКА», пилотируемая
красным морским военным
летчиком Петром Полозенко, была в
плачевном состоянии: мотор трижды
перебирался, плоскости пестрели
многочисленными заплатами, да и сам корпус
машины изрядно отяжелел, пропитавшись
водой. Но тем не менее гидросамолет нес
на борту четыре пудовые бомбы и
двойной запас пулеметных лент.
Сидевший впереди Полозенко второй
член экипажа Иван Шурыгин
неожиданно поднял руки и стал показывать из
палатки, видневшиеся возле озера. Там
находилась кавалерия белых, которую
Полозенко и Шурыгин обнаружили в
предыдущем полете.
Вернувшись домой, авиаторы
доложили о противнике и попросили
разрешения ударить по нему.
Когда «девятка» снова появилась над
целью, уже смеркалось.
— Иван! С чего начать?
— С отряда кавалерии, что на дороге!
Самолет развернулся, от него
отделилась первая бомба... Недолет! Всадники
стали нахлестывать коней, пытаясь
удрать.
— Ваня, будь точнее, положи бомбу в
середину отряда!
Шурыгин старательно прицелился, и
все же бомба упала с перелетом. Но
вышло даже лучше, чем было задумано:
передние кони поднялись на дыбы,
получилась пробка, и на дороге все
смешалось.
Очередная бомба попала в центр
палаток.
Выполнив задание, летчик взял курс
к дому. Вдруг почти рядом с «девяткой»
вырос серый лохматый шар.
— Батарея, черт ее дери! — Шурыгин
показал летчику вниз: «Давай, дескать,
заходи на цель!».
Последняя бомба, сброшенная с
машины, заставила замолчать вражеские
пушки.
На следующий день гидросамолет
Полозенко снова вел разведку в районе
озера. В роще на берегу пилоты
обнаружили несколько всадников. «Девятка»
выполнила круг, и серия десятифунтозых
бомб накрыла противника. Заметив
людей около небольшой церкви вблизи
озера, летчик направил свою машину
туда. Она шла так низко, что хорошо
были видны лица офицеров, стоявших
на площади. По самолету открыли
стрельбу. Взрыв очередной бомбы
разметал врагов.
Эти два полета — малая толика того,
что сделал в гражданскую войну для
молодой Республики Советов Петр
Тимофеевич Полозенко, первый кавалер
ордена Красного Знамени среди
морских авиаторов.
Родился Полозенко 30 сентября 1891 г.
в семье крестьянина-бедняка на Харь-
ковщине. Шести лет остался без матери,
с семи начал батрачить. С 1908 по
1913 г. работал на угольных шахтах,
откуда был призван в армию. Попал на
Черноморский флот, в гидроавиацию.
После окончания машинной школы по
классу двигателей внутреннего
сгорания его назначили механиком самолета.
Участвовал в первой мировой войне.
Февральская революция застала Петра
Полозенко в Ризе, где он стал морским
летчиком.
А случилось это так. Однажды, когда
асе пилоты гидроотряда, за исключением
поручика С. Негеревича, были в Трапе-
зунде, пришел приказ осуществить
воздушную разведку. Поручик вылетел на
задание, но вскоре вернулся: мол, мотор
работает плохо.
Полозенко, механик Негеревича,
заметил:
— Я хоть и не летчик, а на таком
гидроплане полетел бы. Только не надо
держать его долго на взлете. «Пятерка»
сама просится в воздух.
— Попробуй! — сказал поручик. —
Хотел бы посмотреть, как ты взлетишь!
Механик сел в самолет, моторист
провернул винт, и мотор сразу же
запустился. Петр вырулил на линию старта, дал
полный газ. Гидроплан послушно
оторвался от воды и стал набирать высоту.
Негеревич очень испугался. Он и
думать не смел, что Полозенко отважится
на такой шаг. Правда, во время полетов
пилот не раз разрешал механику подер-
100
жаться за штурзал, но для
самостоятельного управления машиной этого было
слишком мало.
Взлетел Полозенко чисто, в воздухе
чувствовал себя уверенно, а вот перед
посадкой изрядно поволновался. Собрав
всю свою волю, припомнил, как и что
делал поручик при заходе на
гидроаэродром, стал снижаться... Наконец самолет
мягко коснулся воды. Сердце учащенно
забилось: что это — случайность или он
действительно может управлять
машиной? Повторил полет. Получилось. Сел,
подрулил к берегу. Там узнал от
матросов, что Негеревич улетел в Трапезунд.
В тот день Петр поднимался в воздух
15 раз.
После возвращения из полета
Негеревич подошел к механику, поздравил и
обещал сделать из него морского
летчика. Слово свое он сдержал.
Затем Полозенко служил в Сухуми.
Весной 1918 г. с гидроотрядом оказался
в Севастополе, который вскоре
оккупировали интервенты. Пленных авиаторов
взяли под стражу. Петру удалось
бежать. Добрался до Харькова — там
немцы и гайдамаки; направился в Ростов, но
его предупредили, что и там белые.
Попал в Таганрог, оттуда — в Астрахань, на
Астрахано-Каспийскую флотилию.
Получил гидроплан М-9 и начал летать на
фронта* под Царицыном, Каменным
Яром, Владимировкой, вдоль
побережья Каспийского моря.
Чтобы избежать встречи с вражескими
самолетами, Полозенко выработал свою
тактику. С вечера уходил как можно
дальше в море, отсиживался там до
утра, потом шел в тыл белых. Там
принимали его за своего, а сверху на
противника сыпались бомбы. Где уж его тут
перехватить!
Экипаж Полозенко летал с большой
нагрузкой. Например, только за 15 дней
октября 1919 г. он и Шурыгин
совершили 18 боевых вылетов, в ходе которых
вели разведку и сбросили на
противника свыше 10 пудов бомб.
Во время одного из полетов под
Владимировкой пилоты обнаружили скопление
людей. Когда гидроплан псдэшел ближе,
по нему открыли огонь. В ответ
заговорил шурыгинский пулемет. Все
бросились врассыпную. Возвратившись на
аэродром, экипаж доложил обо всем
командованию. Сказалось, что это был отряд
красноармейцев, попавший в плен к
казакам. Налет не позволил им
расправиться с нашими бойцами; они
вернулись в свою часть.
Вот за все это Полозенко первым из
морских военных летчиков и был
представлен к ордену Красного Знамени
РСФСР. Получил он его весной 1920 г. из
рук командира воздушного дизизиона
С. Негеревича, который с началом
революции перешел на сторону трудового
народа.
Служил Полозенко до 1936 г., затем
уволился в запас. Во время войны
работал в школе фабрично-заводского
обучения, готовил молодежь к трудовой
жизни...
О Петре Полозенко в нашей
литературе сказано очень мало. Лишь в книге
Л. Рейснер «Фронт», изданной в 1932 г.,
есть несколько строк об этом
замечательном человеке: «Полозенко — это
огромного роста матрос, тяжелый,
медленный, с темным лицом и темными
волосами.
За столом невольно запоминаются его
большие... руки, быстрые, гибкие... От
локтя до кисти на его загорелом плече
синеет выжженный японской иглой,.,
дракон. Полозенко—летчик, и когда он
подымается на своей разбитой, никуда
негодной машине, возле которой белеют
клубки шрапнели, его рукава засучены,
и, обвеваемый бурей, облитый солнцем,
гонимый безумством храбрых, он видит
на руке... маленькое азиатское
чудовище... с клубящейся разверстой пастью и
занесенным, как кинжал, острием хвоста.
Тогда Полозенко смеется, ветер
срывает с его губ этот смех, и далеко внизу
рвется брошенный им чугун» 1.
...Мне довелось встретиться с Петром
Тимофеевичем незадолго до его
кончины, летом 1974 г.
— Страшно хочется подняться в небо.
Хоть разок! — сказал он тогда.
— Можно взять билет на самолет, и
ваше желание исполнится.
— Нет, это совсем не то! Хочется
держать в своих руках штурвал, а не быть
пассажиром.
И его потускневшие голубые глаза
вновь загорелись...
1 Л. Рейснер Фронт. «Молодая
гвардия», 1932, с. 69.
101
wwau.
ТЕИНЫ
ТЕХНИЧЕСКАЯ
ПОДГОТОВКА —
ФУНДАМЕНТ ВЫСОКОЙ
БОЕГОТОВНОСТИ
Адмирал-инженер В. НОВИКОВ,
заместитель главнокомандующего ВМФ
ЦЕЛИ и задачи корабля, успех в бою реализуются посредством действия
технических средств и оружия. И от того, как хорошо знают эту технику люди,
управляют ею, как они умеют наиболее эффективно ее использовать, зависит результат.
Советские моряки всегда славились высоким уровнем боевого мастерства,
безукоризненным знанием своего дела, широкой эрудицией в военно-технических вопросах.
Мы с гордостью и повышенным чувством ответственности постоянно помним
слова Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева, обращенные ко всем военным
морякам, в письме от 25 января 1975 г. экипажу отличной атомной подводной лодки
Краснознаменного Северного флота.
«Для моряков флота, — писал Леонид Ильич, — как и для всех воинов наших
доблестных Вооруженных Сил, характерны высокие морально-боевые качества,
коллективизм, дружба и товарищество, беспредельная преданность нашей ленинской
партии и советскому народу. Продолжайте и впредь неустанно совершенствовать свою
боевую выучку и политическую закалку, повышайте техническую и морскую культуру,
в любых условиях образцово выполняйте свой сыновний долг перед Советской
Родиной» 1.
Техническая культура, о которой говорит Л. И. Брежнев, представляет собой
сумму специальных технических знаний и навыков, необходимых военному моряку для
безукоризненного владения сложной боевой техникой.
Чем сложнее и многообразнее техника, тем большее значение приобретает
техническая подготовка личного состава. Корабельная техника и ныне является одной из
самых сложных в Вооруженных Силах. А это требует подготовки
высококвалифицированных специалистов.
Каждый раз приходится убеждаться, что качественнее и быстрее задачу
выполняют на том корабле, где при всех прочих равных показателях более совершенная
организация специальной подготовки, где выше уровень технических знаний личного
состава.
Суть и цель технической подготовки состоит в том, чтобы на базе повышения
общеобразовательного уровня и расширения военно-технического кругозора глубоко
1 Л. И. Брежнев. Об актуальных проблемах партийного строительства.
Политиздат. 1976. с. 588.
Л02
изучить принцип действия, устройство, правила и опыт использования технических
средств, оружия и вооружения, находящихся в непосредственном заведовании
специалистов, и на основе полученных теоретических знаний в совершенстве практически
овладеть их применением в различных условиях эксплуатации и боя.
Вместе с растущей сложностью техники усложняется и процесс изучения ее,
который в настоящее время имеет ряд особенностей. Их необходимо учитывать при
организации и проведении технической подготовки личного состава.
К сожалению, некоторые описания и схемы образцов техники составляются по
старинке, не отвечают в полной мере требованиям эргономики, психологии и
педагогики. Они изобилуют второстепенными подробностями, затрудняющими быстрое
восприятие и усвоение главного, существенного. А ведь эксплуатационникам не
безразлично, как составлены описания той или иной аппаратуры: по ним они будут изучать
новую технику, проводить необходимую профилактику и даже текущий ремонт.
В военно-морских учебных заведениях ведутся работы по изысканию
принципиально новых методик интенсификации процессов изучения образцов оружия и техники.
Определенные успехи достигнуты, например, в ВБМУПП имени Ленинского комсомола,
в ВВМОЛКУ имени М. В. Фрунзе, в ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского, в ВВМИУ имени
В. И. Ленина. В числе многих конкретных рекомендаций в этих училищах выработаны
единые требования к структуре изложения описаний, определен порядок представления
на чертежах электрических и принципиальных схем. Нынешние офицеры-выпускники
уже владеют новой методикой, и задача теперь состоит в том, чтобы широко
распространить полученный опыт.
Специфика службы на корабле требует от каждого матроса, старшины, мичмана
и офицера хорошего знания устройства всего корабля, владения всеми техническими
средствами своего боевого поста и отсека в такой степени, чтобы обеспечивалась
взаимозаменяемость специалистов по обслуживанию техники на боевых постах. То
есть необходима определенная универсальность специалистов.
Это диктуется еще и условиями двухразовой смены в году части личного
состава, а следовательно, и относительно короткими сроками подготовки молодого
пополнения к самостоятельному обслуживанию материальной части боевых постов.
Большую работу по общей теоретической и начальной практической подготовке
проводят школы ДОСААФ, учебные отряды и школы ВМФ. Это сразу ощущается, когда
на корабли приходят специалисты, прошедшие подготовку в школе ДОСААФ,
руководимой Л. Цукерманом, или учебных отрядах, возглавляемых контр-адмиралом Е. Буту-
зовым, капитаном 1 ранга-инженером В. Ерасильниковым.
Особенный подход на современном этапе требуется к личной профессиональной
подготовке офицеров всех категорий. На любой ступени служебной лестницы, от
первичной офицерской должности до командира боевой части и командира корабля
включительно, офицер является связующим звеном между специалистом, обслуживающим
боевой пост, и командным пунктом. Он обязан четко представлять взаимодействие
всех элементов главной энергоустановки, систем управления механизмами и оружием,
досконально знать все варианты их боевого использования, уметь практически
действовать и руководить борьбой за живучесть оружия и технических средств своего
подразделения и корабля в целом. Все это требует от офицера постоянного
совершенствования своих профессиональных знаний, практической натренированности.
Уровень профессиональной подготовки офицера-руководителя — главное, от чего
сейчас зависит успех обучения личного состава. Примером высокой профессиональной
подготовки может служить капитан 2 ранга-инженер В. Антонов — мастер военного
дела, в совершенстве знающий вверенную технику, любящий свою профессию, умело
обучающий подчиненных, руководитель корабельного совета военно-технической
пропаганды. Материальная часть возглавляемой им БЧ-5 содержится в хорошем
состоянии, безотказно работала на протяжении многих длительных походов, в которых уча*
ствовал корабль. Отлично профессионально также подготовлены офицеры руководители
Н. Настич, Ю. Ким, А. Жуков, Б. Дорогой, Л. Братковский, Ф. Терещенко, А. Маленко,
А. Романов, Ф, Клещев. Они умело передают свои знания и опыт подчиненным.
Большая роль в совершенствовании технической подготовки офицерского состава
принадлежит командиру корабля. Там, где командир отлично знает корабль, особен-
103
ности его оружия и техники и их возможности, постоянно совершенствует свою
практическую выучку, налицо успехи в боевой подготовке. Подчиненные такого командира,
зная, что он квалифицированно может проверить их знания, стараются поддерживать
свою техническую подготовку на высоком уровне.
Так, командир одного из кораблей капитан 3 ранга А. Печкорин не только сам
хорошо изучил и практически освоил технические средства, оружие, сложную
энергетическую установку корабля, но и умело организовал техническую подготовку
подчиненных, наладил четкое взаимодействие командиров боевых частей. Командир БЧ-5
капитан-лейтенант-инженер Р. Корякин под руководством командира корабля провел
несколько занятий с вахтенными офицерами по актуальным вопросам эксплуатации
главной энергоустановки, выбору наиболее рациональных вариантов использования
технических средств в походах, по отработке организации взаимодействия расчетов
ГКП—ПЭЖ при борьбе за живучесть.
Отличная техническая подготовка вахтенных офицеров, вахтенных инженеров-
механиков, расчетов ГКП, ПЭЖ позволяет быстро и правильно выбрать лучшее
решение в конкретных условиях плавания, проявлять инициативу и своевременно
реагировать на изменение обстановки, в максимальной степени применять знания и опыт по
боевому использованию оружия и технических средств.
Много внимания технической подготовке офицеров уделяет командир корабля
капитан 1 ранга А. Еременко, который сам хорошо подготовлен и является примером
сочетания высоких командирских качеств с отличной технической выучкой.
Важную роль в подготовке командного звена, вахтенных офицеров, инженеров-
механиков по руководству борьбой за живучесть играют созданные при училищах
постоянно действующие курсы, на которых офицеры обновляют свои знания теории и
практики борьбы за живучесть.
Большое значение в становлении офицера-специалиста — выпускника училища
имеет правильно организованная подготовка к исполнению первичной офицерской
должности на корабле. Там, где подготовкой молодых офицеров занимаются опытные
высококвалифицированные специалисты, обеспечиваются высокие результаты сдачи
экзаменов на самостоятельное исполнение должности.
Заслуживает внимания инициатива службы, которую возглавляет контр-адмирал-
инженер Э. Зинкэвич, в подготовке молодых инженеров-механиков. Здесь создан
специальный курс обучения вновь прибывших выпускников училищ. Разработаны
программы, назначены руководители занятий, проводится также практическая отработка
основных обязанностей на кораблях. В результате все прибывшие офицеры сдают на
допуск в установленные сроки.
Интенсивное оснащение кораблей новой техникой вызывает необходимость на
базе военно-морских учебных заведений совершенствовать и обновлять специальные
знания офицеров, достаточно послуживших на флоте.
Хотелось бы остановиться подробнее на подготовке младших специалистов,
особенно молодого пополнения.
Перед командирами кораблей, боевых частей и служб стоит задача в относительно
короткие сроки «ввести» их в специальность, поставить на боевые номера, обучить
особенностям корабельной организации и правилам обслуживания своего заведования.
На этом этапе следует прежде всего прививать молодым матросам практические
навыки по ежедневному уходу за материальной частью, пуску и обслуживанию
техники, выполнению первичных мероприятий по борьбе за живучесть на своем боевом
посту. Важно показать им, что успех всего корабля в боевой подготовке, победа в бою
зависят от каждого из них.
Именно с этого момента старшины, мичманы и офицеры должны воспитывать у
младших специалистов уважение к требованиям эксплуатационных инструкций —
документам, созданным на основе опыта многих поколений моряков, доказательно
убедить, что даже самое малое отступление от правил, невыполнение самой простой
операции может повлечь за собой тяжелые аварии.
Заслуживает всяческого одобрения и распространения опыт работы с молодыми
матросами на соединении, где служит офицер А. Муха. Здесь старшины и мичманы
тщательно готовятся к занятиям по специальности, для чего офицеры регулярно
104
проводят с ними инструктивно-методические и показные занятия. Подробно изучаются
причины неисправностей техники и меры по их предупреждению. Результаты такой
целенаправленной работы очевидны — на кораблях соединения вот уже в течение
ряда лет нет даже предпосылок к авариям.
Неоценимое значение в повышении технической подготовки личного состава
имеет сдача, экзаменов на присвоение и подтверждение классной квалификации. К ним
следует готовиться как к трудным и ответственным испытаниям на зрелость
профессионального мастерства.
Высококачественная техническая подготовка невозможна без соответствующего
материально-технического обеспечения процессов обучения. Учебно-материальная база
должна позволять не только проводить классные занятия с использованием стендов,
макетов оружия и техники, но и отрабатывать практические навыки в ремонте,
четком обслуживании как отдельных действующих технических средств, так и их
комплексов. На них нужно отрабатывать элементы подготовки, которые нельзя
выполнять в корабельных условиях (например, обучать действиям в сложной аварийной
обстановке).
Все это дает возможность экономить моторесурс боевой техники, не используя ее
в учебных процессах, интенсифицировать практическую подготовку экипажей,
сокращая число дорогостоящих выходов кораблей в море с учебными целями, помогает соз-
дарить условия обучения, максимально приближенные к боевым или аварийным.
На флотах уже накоплен опыт централизованной подготовки личного состава
кораблей на базе учебных центров и кабинетов. Так, на соединении, где служит офицер
М. Короткое, каждый экипаж пер^д выходом в длительное плавание в течение двух
недель проходит предпоходовую подготовку в учебном центре. Ею руководят опытные
инструкторы, офицеры штаба соединения и специалисты экипажа.
На этом же соединении централизована и подготовка молодого пополнения.
Организуются учебные группы, в которых в течение месяца углубляются знания по
специальности. В хорошо оборудованных кабинетах под руководством инструкторов и
опытных офицеров младшие специалисты готовятся обслуживать корабельную технику.
В последние годы инициативно работают флотские новаторы. Они создают
различные имитаторы, действующие схемы и тренажеры. Рационализаторы и изобретатели
соединения, где служит капитан 3 ранга-инженер Ю. Халидулин, много труда
вложили в оборудование учебных классов. Здесь изготовлены стенды с действующими
механизмами и системами, позволяющие качественно отрабатывать практические
навыки в обслуживании техники. В образцовом состоянии содержится и эффективно
используется учебно-тренировочное судно (командир УТС мичман В. Рыбак).
На другом соединении группа офицеров и мичманов под руководством капитана
2 ранга-инженера Ю. Абрамова разработала тренажер для тренировок расчетов ГКП
и ПЭЖ надводных кораблей по отработке задач борьбы за живучесть. Он оснащен
оборудованием и средствами, воссоздающими обстановку на ГКП и ПЭЖ надводного
корабля, и позволяет руководителю тренировки имитировать выход из строя
механизмов, систем, средств связи, приборов и т. п., а также крен корабля. Тренажер получил
высокую оценку командования и по результатам конкурса отмечен премией Министра
обороны СССР.
Хорошая учебная база создана силами личного состава под руководством
офицера Н. Мормуля. Она представляет собой специальный учебно-тренировочный
комплекс, куда входят: береговой полигон по отработке с личным составом приемов
борьбы с водой и пожарами; специальный тренажер для вахтенных офицеров и
вахтенных инженеров-механиков; тренажер для отработки практических действий
личного состава по обслуживанию корабельных систем.
Повышению уровня технической подютовки в немалой степени способствует
пропаганда технических знаний. Технические уголки по предпоходовой подготовке, по
рационализаторской работе, военно-технические лектории, конференции, вечера
вопросов и ответов, демонстрация учебных диафильмов и кинофильмов, обсуждение новинок
технической литературы ныне прочно вошли в жизнь кораблей.
Хорошо поставлена военно-техническая пропаганда коммунистами
руководителями Л. Матушкиным и В. Коробовым. Здесь организованы советы военио-технической
105
пропаганды и университет военно-технических знаний с факультетами по каждой
специальности. Руководителями назначают офицеров, обладающих высоким уровнем
профессиональных знаний, пользующихся большим авторитетом у личного состава.
Работа ведется по специальному плану, в котором предусмотрены наиболее актуальные
темы технической подготовки офицеров.
Слушатели университета быстрее изучают новую технику, лучше обучают
подчиненных и активнее других участвуют в рационализаторской и изобретательской
работе. Они становятся пропагандистами передового опыта по изучению, сбережению и
обслуживанию техники и оружия.
В пропаганде научно-технических знаний большую роль играют учебные
кинофильмы, сконцентрировавшие в себе сведения по различным военно-техническим
вопросам, передовой опыт обслуживания и эксплуатации техники и оружия. Среди них:
«Борьба за живучесть надводного корабля», «Борьба за живучесть подводной лодки»,
«Методика проведения тренировок ГКП, ПЭЖ по руководству борьбой за живучесть
надводного корабля», «Техническое обслуживание быстроходных дизелей». В создание
этих фильмов много труда вложили коллективы преподавателей высших
военно-морских инженерных училищ имени Ф. Э. Дзержинского и имени В. И. Ленина, офицеры
штабов флотов и центральных управлений ВМФ А. Гретченко, М. Житницкий, В. Телеуц,
В. Трубчанинов, Е. Кобцев, Б. Цыпиятов, С. Исупов, Б. Терехов, М. Романов и многие
другие.
Сейчас в разгаре зимний период боевой подготовки. Как всегда, он очень
напряженный, изобилует учениями, боевыми упражнениями, дальними походами.
Но где бы корабль ни находился — в море, в базе или в ремонте, на нем не
прекращается боевая учеба, важнейшей составной частью которой является
техническая подготовка. Офицеры прилагают все усилия, чтобы ликвидировать имеющиеся
недостатки в этой области, стремятся выполнить указания Министра обороны СССР
Маршала Советского Союза Д. Устинова и главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота
Советского Союза С. Горшкова о повышении технической грамотности и практической
натренированности, о совершенствовании профессионального мастерства.
В год 60-летия Вооруженных Сил СССР, включившись во Всеармейское
социалистическое соревнование, военные моряки с особым подъемом претворяют в жизнь
указания Коммунистической партии и Советского правительства о повышении
боеготовности Военно-Морского Флота.
ЯЛ ЦВЕТНОЙ ВКЛЕЙКЕ
На 1-й странице помещена репродук- земли начальника политотдела 18-й де-
ция с картины народного художника сантной армии полковника Л. И. Бре-
СССР, действительного члена Академии жнева. Удачна и выразительна компо-
художеств СССР, лауреата Государст- зиция картины. В центре фигура матро-
венных премий Дмитрия Аркадьевича са — защитника этого маленького
Налбандяна *На Малой земле* (1975). плацдарма. С ним беседует Леонид Иль-
Д. Налбандян (род. в 1906 г.) — уча- ич. Стоящие поодаль бойцы внимателъ-
стник Великой Отечественной войны. но слушают. Дыхание войны угадывает-
Естественно, что этой теме он уделяет ся по различным второстепенным дета-
большое внимание в своем творчестве. лям: телефонист, продолжающий раз-
Таковы, например, картины ^Последний говор, разбросанный трофейный боеза-
приказ полковника Закяна» (1942 г.), пас, разбитая техника. Чувствуется, что
«На Прибалтийском фронте» (1944 г.) и бой только что окончился, что этот кло-
другие. Его работы неоднократно экспо- чок земли и есть передний край. Отсту-
нировались на выставках, пать некуда — в нескольких метрах
На полотне запечатлен момент при- Чёрное море. Единственный путь —
бытия на легендарный клочок Малой только вперед!
106
ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ НАЗВАНИЯ
В ЧЕСТЬ СОВЕТСКИХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
С. ПОПОВ
НА карте нашей Родины и в Антарктиде много названий в честь Советских
Вооруженных Сил. В них отражена славная история Советской Армии и Военно-
Морского Флота.
Прообразу Советских Вооруженных Сил — Красной гвардии — посвящены
названия рабочего поселка Красногвардейский в Свердловской области, районы
Красногвардейские в Москве, Ленинграде, Крыму, Адыгейской автономной области,
Ставропольском крае, Оренбургской, Белгородской, Самаркандской областях.
Популярны топонимы, образованные от названий Советских Вооруженных Сил —
Красная Армия и Красный Флот: города Красноармейск в Московской, Саратовской
областях, на Украине, рабочий поселок Красноармейский на Чукотке, поселок Красно-
флотск на Балтике. Красноармейских районов только в РСФСР — семь. Кроме того, в
Арктике на Северной Земле есть о-ва Краснофлотские, а в Хабаровске —
Краснофлотский район.
Давно стали привычными в нашей стране города, носящие имена героев
гражданской войны: Буденновск на Ставрополыцине, Ворошиловград в Донбассе, Городови-
ковск в Калмыкии, Котовск в Молдавии, на Украине и в Тамбовской области, Фрунзе
в Киргизии и Молдавии, Чапаевск в Куйбышевской, Фурманов в Ивановской областях,
Щорс на Украине. На карте Сахалина есть мыс Буденновский, гора Щорса, в
Антарктиде — бухта Аврора, на Памире — пик Фрунзе !.
В 1931 г. при съемке архипелага Северной Земли ряд названий был дан в
честь советских военачальников. В частности, один из мысов стал называться
Баранов в честь начальника Главного управления авиационной промышленности СССР.
Во время гражданской войны он командовал 4-й Донецкой армией, затем был
начальником политотдела Восточного фронта, войск Украины и Крыма, командующим
войсками Ферганской области. В сентябре 1933 г. П. Баранов погиб в авиационной
катастрофе вместе с начальником Главного управления гражданской авиации А. Гольц-
маном. Оба они были похоронены у Кремлевской стены, а в шхерах Минина в
Карском море появились острова, названные их именами.
0 героических делах Красной Армии в годы мирных пятилеток напоминают,
например, населенный пункт в Вологодской области, названный в честь
героя-пограничника А. Коробицина, погибшего в бою с диверсантами 21 октября 1927 г., поселок на
берегу залива Петра Великого, носящий имя лейтенанта М. Краскина, павшего смертью
храбрых в марте 1936 г. в бою с японскими милитаристами у о. Хасан.
В 30-е годы набирала силу наша авиация. В память тех лет различным
географическим объектам на карте нашей Родины присвоены имена участников дальних
перелетов, военных летчиков В. Чкалова, Г, Байдукова, А. Белякова, М. Громова. Имя
1 О географических названиях в Арктике, данных в честь героев и полководцев
гражданской войны. «Морской сборник» сообщал в 1975 г. в № 8.
107
комбрига А. Серова, удостоенного звания Героя Советского Союза за бон в нрбе
Испании, носит уральский город.
Населенные пункты Карельского перешейка Балаханово, Вещево, Чуфрино, Цве-
лодубово названы в честь комиссара стрелкового полка А. Балаханова, комбрига
П. Вещева, капитана В. Чуфрина, стрелка-радиста Н. Цвелодуба, погибших в 1939—
1940 гг. в боях с белофиннами.
Великому подвигу советского народа и его Вооруженных Сил в Великой
Отечественной войне посвящены такие названия: город Гвардейск и мыс Гвардейский в
Калининградской области, селение Героевское и бухта Морской Пехоты в Крыму, бухта
Русского Солдата в Антарктиде.
В короткой статье невозможно привести все названия городов и населенных
пунктов, носящих имена героев — воинов минувшей войны. Вот лишь некоторые из
них. В Калининградской области имеются города Черняховск, Гусев, Ладушкин, Ма-
моново.
Имя маршала Ф. Толбухина носит в братской Болгарии город, где в 1944 г.
находился его штаб.
Населенные пункты Видяево и Сафонове на Кольском п-ве названы в честь
героев-североморцев подводника гвардии капитана Я ранга Ф. Видяева и летчика
гвардии подполковника Б. Сафонова. Имя капитана Н. Гастелло увековечено в названиях
рабочих поселков на Сахалине и в Магаданской области, ледника на о-ве Большевик
Северной Земли, горы на берегу залива Терпения на Сахалине. В честь известного
советского полководца Н. Ватутина названы населенные пункты на Южном Сахалине
и в Черкасской области и мыс на Северной Земле.
Только в Ленинградской области более 30 юродов и поселков напоминают нам о
подвиге советских воинов, освобождавших эти места в Великую Отечественную войну.
Например, железнодорожная станция Матросово на линии Ленинград—Выборг названа
в память о 61 матросе 1-й Гзардейской артиллерийской железнодорожной бригады,
погибшем здесь в июне 1944 г. Рабочий поселок Советский на северном берегу
Финского залива носит имя Героя Советского Союза старшего лейтенанта М. Советского,
штурмана звена минно-авиационного полка Краснознаменного Балтийского флота,
потопившего 10 вражеских кораблей.
На северном побережье Земли Виктории в Антарктиде в 1958 г. одна из бухт
названа именем подводника Героя Советского Союза М. Гаджиева.
Многие географические названия на Дальнем Востоке напоминают о победе
Советских Вооруженных Сил над войсками империалистической Японии в 1945 г.: гора
Возвращение и поселки Возвращение и Победино на Сахалин?, бухта Сентябрьская на
Курилах, мыс Вилкова и бухта Ильичева в Авачинской губе на Камчатке, названные
в честь Героев Советского Союза старшины 1-й статьи Н. Вилкова и матроса
П..Ильичева, повторивших подвиг Александра Матросова, мыс Савушкина на о-ве
Шрамушир, носящий имя старшего лейтенанта С. Савушкина, лично подорвагшего
противотанковой гранатой вражеский танк и погибшего в бою за остров. Бухта
Бабушкина и мыс Курбатова на о. Шумшу, рабочие поселки Букжлы и Тельновский на
Сахалине также названы именами советских воинов, павших смертью храбрых в боях
с японскими захватчиками.
Очень популярно на Дальнем Востоке имя Героя Советского Союза капитана
Леонида Владимировича Смирных, погибшего в боях за освобождение Южного
Сахалина 16 августа 1945 г. Есть мыс Леонида в Анадырском заливе Берингова моря,
река Леонидовна, рабочий поселок и гора Смирных и поселок Леонидово на Сахалине.
Большой вклад в изучение морей и океанов внесли советские военные моряки.
Многим из них посвящены географические названия в разных местах Мирового океана.
Имена советских военных штурманов И. Дмитриева, Б. Хлюстина, Н. Сакеллари в Ан-
тарктид? носят мысы (Дмитриева и Хлюстина) и полуостров (Сакеллари). Там же
именами гидрографов капитанов 1 ранга Д. Алашеева, А. Емельянова, С. Ламыкина,
А. Пожарсного, 0. Борщевского названы залив, мыс, ледниковый купол, банка,
полуостров.
Именами исследователей дальневосточных и северных морей гидрографов-геоде-
зиппв В. Давыдова и Л. Демина названы многие 1еографические объекты: в честь
Давыдова — бухты в архипелаге Норденшельда и на о. Большевик, мысы в Японском мо-
108
ре и Антарктиде; в честь Демина — бухта в Чукотском море и о-ва в Малой
Курильской гряде.
Имя начальника Главного гидрографического управления Е. Бялокоза дано
острову в Баренцевом море, проливу в шхерах Минина в Карском море и мысу в
Антарктиде. I) обеих полярных областях Земли имеются географические объекты, носящие
имена выдающихся советских учгных-мореведов вице-адмирала-инженера Н. Матусе-
вича и контр-адмиралоз-инженеров Н. Зубова, В. Березкина, А. Лаврова.
Особое место на карте мира занимают названия в честь советских космонавтов,
конструкторов ракет и самолетов. Среди них смоленский город Гагарин, мыс Гагарина
на северо-востоке о-ва Самуила у восточного побережья Таймыра, гора Гагарина и
хребет Юрий Гагарин в Антарктиде, пролив Космонавт-2 в Енисейском заливе и
остров Титова у берегов Вьетнама, море, горы, ледник Космонавтов в Антарктиде,
отдельные горные вершины на ледяном континенте, носящие имена П. Беляева, В. Волкова,
В. Комарова, Г. Добровольского. Там же есть горы Исаева, Туполева.
Человек все детальнее изучает не только исконные места его обитания на Земле,
но и труднодоступные полярные районы, все глубже проникает в морские глубины.
Подробнее становятся географические и морские карты. Советский народ, преобразуя
природу, создает каналы, водохранилища и обширные моря и дает им новые
географические названия.
Совсем недавно, например, в печати сообщалось, что созданное в 1977 г. в Лу-
бенском районе Полтавской области водохранилище названо озером Десантников в
память советской десантной группы, сражавшейся здесь 35 лот назад в тылу врага.
Топонимическая летопись Советских Вооруженных Сил продолжается.
НА ЦВЕТНОЙ ВКЛЕЙКЕ
На 2-й странице — репродукция с
картины художника-грековца Николая
Николаевича Соломина «Первый парпд»
(1971).
Н. Соломин (род. в 1940 г.) в своем
творчестве не раз обращался к
историко-революционной теме.
Картина своеобразна. Несмотря на
реальность сюжета — такой парад
состоялся в Москве в 1918 г., — полотно
выполнено в несколько сказочном,
былинном стиле. Кони, кажется, сошли с
миниатюр Палеха. Тщательно
выписаны фигуры бойцов, стоящих у трибуны.
На заднем плане барельеф С. Коненкова
4сБорцам, павшим за свободу», одно из
первых произведений монументальной
пропаганды.
Единство партии с народом
олицетворяет фигура вождя революции
Владимира Ильича Ленина, принимающего
парад.
На 4-й странице — репродукция с
картин Валентина Александровича Пе-
чатина «На боевых учениях. Портрет
главнокомандующего Военно-Морским
Флотом Адмирала Флота Советского
Союза С. Горшкова» и «В автономное
плавание».
Капитан 2 ранга В. Печатин (род. в
1919 г.) — руководитель студии
художников-маринистов при Центральном
военно-морском музее в Ленинграде.
На первой картине показан советский
океанский флот. Художник сумел с
помощью немногочисленных деталей
передать ответственный момент учения.
Главком внимательно следит за
кораблями, выполняющими учебно-боевые
задачи.
На второй картине — атомная
подводная лодка, уходящая в океан для
охраны государственных интересов
Советского Союза. Последний привет с
берега — вертолет, который, окончив
совместную работу с атомоходом, воз-
.вращается в базу. Отныне только радио
будет связующей нитью с родной
землей.
109
ошстои
ФЛОТАП
АМЕРИКАНСКАЯ ВОЕННАЯ ДОКТРИНА
Вице-адмирал А. ГОНТАЕВ
КАЯЦОЕ государство имеет свою военную доктрину или придерживается доктрины
своих более могущественных союзников.
Военная доктрина всегда носит классовый характер. Она опирается на
господствующую в обществе идеологию и политику правящих классов.
В основе военной доктрины СССР и других стран социалистического содружества
лежат идеи защиты стран социализма, мира и безопасности народов. В
капиталистических государствах, где господствуют частнособственнические отношения и
осуществляется диктатура буржуазии, в военных доктринах выражено стремление увековечить
господство эксплуататорских классов внутри своих стран, ликвидировать или ослабить
мировую систему социализма, экономически и политически закабалить другие
государства.
Будучи категорией исторической, доктрина не остается неизменной. Положения
ее складываются и изменяются в зависимости от общественного строя, уровня
развития производительных сил, достижений науки, характера ожидаемой войны, военно-
экономического потенциала и доктрины вероятного противника. Постоянными остаются
лишь прогрессивная миролюбивая сущность доктрин СССР, а также стоящих на
позициях марксизма-ленинизма социалистических стран и реакционная агрессивная
сущность доктрин империалистических государств.
Прежде всего представляется целесообразным систематизировать толкование
терминов и понятий, так как в советской военной печати и в зарубежной оно различно.
Советская Военная Энциклопедия определяет военную доктрину как принятую в
государстве на данное время систему взглядов на цели и характер возможной войны,
на подготовку к ней страны и вооруженных сил, а также на способы ее ведения1.
В военной доктрине советская военная наука различает две тесно связанные и
взаимообусловленные стороны — политическую л военно-техническую. Политическая,
играющая ведущую роль, определяет политические цели и характер войны, отражает
их влияние на военное строительство и подготовку страны к войне.
Военно-техническая сторона определяет способы ведения войны, направляет военное строительство,
техническое оснащение вооруженных сил и поддержание их в боевой готовности.
Понятие «военная доктрина» на Западе чаще всего отождествляют с понятиями
«военная политика» и «военная стратегия».
То, что советская военная наука вкладывает в понятие «военная доктрина», в
США и других западных странах раскрывается в широко применяемых понятиях
«национальная политика» и «национальная стратегия», а также «военная стратегия» и
«стратегическая концепция». В частности, содержание терминов приведено в статье
генерал-майора Н. Дементьева-2.
Национальная политика — это правительственный курс в политической,
экономической, научно-технической, военной и других областях как в мирное, так и в
военное время. Она определяет и направляет внутреннюю, внешнюю, экономическую,
научно-техническую и военную политику страны.
Советская Военная Энциклопедия. Воениздат, 1977, с. 225.
! «Зарубежное военное обозрение», 1974. № 6.
по
Военная политика — составная часть внутренней и внешней политики. Она
трактуется как система законодательных актов и мероприятий, осуществляемых
военными средствами для достижения целей национальной политики.
Национальная стратегия («большая стратегия», или «политическая стратегия»)—
это, коротко, генеральный план для достижения «национальных целей» путем
создания и использования политических, экономических, военных и других элементов
мощи США.
Военная стратегия (например, «массированного возмездия», «гибкого
реагирования», «реалистического устрашения») — часть «национальной стратегии»,
охватывает вопросы развития и использования вооруженных сил путем применения или
угрозы применения силы. Она связана в основном с подготовкой и ведением войны в
целом или длительной военной кампании.
Стратегическая концепция — выражение одного из главных принципов военной
стратегии, военной политики, относящегося, как правило, к развитию и боевому
применению одного из компонентов вооруженных сил, например стратегических
(концепция «гарантированного уничтожения»), сил общего назначения («двух с половиной
войн», «полутора войн»).
Что же представляет собой военная доктрина США и какова эволюция ее за
время 60-летнего существования СССР и его вооруженных сил.
После первой мировой войны и в течение всего межвоенного периода
американская доктрина оставалась реакционной и агрессивной. Политическим ее содержанием
было неуёмное стремление к мировому господству. Достижение этой цели
предполагалось комбинированным воздействием на другие страны военными, экономическими и
политическими мерами.
В тот период доктрина основывалась на концепции войны на истощение.
Достижение конечной цели предполагалось с помощью так называемой «периферийной
стратегии» или «стратегии непрямых действий». Суть доктрины, апробированной
США в ходе первой мировой войны, в том, чтобы не прибегать к решительным
действиям на Европейском театре в начале войны, предоставив возможность воюющим
странам истощать друг друга. Затем проведением периферийных операций на
заключительном этапе войны подорвать обороноспособность врага и создать благоприятные
условия для его разгрома. Жизненность подобной концепции обеспечивалась выгодным
географическим положением США, отделенных океаном от наиболее сильных государств
Европы, и развитой экономикой. В соответствии с этим американская официальная
стратегия традиционно имела преимущественно морской характер. Доктрина
содержала некоторые положения теории «морской силы» Мэхена (господство на море,
обладание, морем, контроль над морем).
Важнейшей задачей в войне считалось завоевание господства на море силами
мощного надводного флота с целью обеспечения переброски войск на другие
континенты. Сухопутные войска предполагалось использовать главным образом в качестве
экспедиционных сил в Европе и для решения задач «пассивной обороны»
территории США.
В 1939 г., уже в ходе начавшейся второй мировой войны, на смену стратегии
«пассивной обороны» территории США пришла стратегия «динамичной обороны», в
соответствии с которой оборона Североамериканского континента должна начинаться
далеко от государственных границ США.
Выявилась недооценка довоенной доктриной рациональных форм организации, в
результате чего авиация не была выделена в самостоятельный вид вооруженных сил, а
бронетанковые войска — в самостоятельный род войск. Изменились взгляды на
состав флота. Подписанный в 1940 г. президентом Ф. Рузвельтом Закон о «Флоте двух
океанов» предусматривал увеличение ВМС почти на 70%. Новая кораблестроительная
программа была нацелена на устранение отставания ВМС США в авианосных силах,
подводных лодках, специальных противолодочных кораблях, десантных кораблях,
тральщиках. Длительный срок (5—7 лет) программы, а также ее объем
свидетельствуют о том, что рассчитывалась она не только на удовлетворение непосредственных
нужд войны, но и на создание силы, с помощью которой США намеревались утвердить
господство на море.
Однако к началу второй мировой войны американский флот уступал японскому по
111
числу палубных самолетов. Не имея он и специальных противолодочные
кораблей. Неподготовленность ВМС США к борьбе с подводным противником объяснялась
главным образом тем, что, по мнению правящих кругов, фашистская Германия,
искормленная на доллары американских монополий, должна была направить свою агрессию
против СССР. Несбалансированность В|4С обошлась дорого. Вступив в войну с
Японией, а затем с Германией, США сразд же попали в трудное положение. Кониешпя
«господства на море» даже на одном океанском ТВД оказалась несостоятельной.
Только в ходе самой войны США, используя выгодную для себя обстановку в мире, смогли
принять активные меры по ликвидации последствий первых неудач. Были
сравнительно быстро использованы значительные ресурсы и производственно-технические
возможности для строительства недостающие осевых сил и средств флота: авианосцев,
специальных противолодочных кораблей, подводных лодок, кораблей минно-тральнчх
и десантных сил. При этом военно-морское командование и связанные с ним
промышленники сумели убедить правительство, что именно война на море составляет лтя
США основную часть вооруженной борьбы как с Японией, так и с германо-итальянской
фашистской коалицией. Военно-политическое руководство, несомненно, учитывало тот
факт, что основные события происходили на сухопутных театрах военных действий,
и 1лавным образом на советско-германском фронте
Мобилизовав огромные финансовые и материальные средства на
кораблестроение, США создали ВМС, численный и качественный состав которых далеко
превосходил непосредственные потребности ведения морских операций текущей войны. К
1945 г. значительно расширилась система базирования флота. За помощь в кризисной
ситуации своему британскому партнеру, а также путем заключения двусторонних
договоров с рядом стран США получили в свое распоряжение большое число передовых
военно-морских баз, портов для свободного захода кораблей, а также аэродромов.
Возросли возможности маневра силами флота, перевозки и размещения контингентов
вооруженных сил во многих важных районах Мирового океана.
В результате выполнения кораблестроительных программ, укрепления системы
базирования Соединенные Штаты Америки смогли в основном достигнуть к концу
войны своей давнишней цели — создать самый многочисленный и сильный флот cpeni
ведущих капиталистических стран, сильно пострадавших от войны, и фактически
обеспечить себе победу в военно-морском соперничестве с ними, в первую очередь с
Англией и Японией.
Опираясь на созданный во время войны военно-экономический потенциал,
вооруженны? силы, глобальную систему базирования, обладая в первые послевоенные годы
монополией на ядерное оружие, США укрепили свои позиции во многих районах мира,
установили контроль над рядом важнейших источников сырья и энергоресурсов,
закрепили рынки сбыта и получили новые сферы приложения американского капитала.
Правящие круги США в качестве своего внешнеполитического курса
провозгласили установление мирового господства. Президент Трумэн в послании конгрессу в
1945 г. заявил, что победа во второй мировой войне якобы поставила американский
народ перед лицом «постоянной и жгучей необходимости руководства миром».
Военная доктрина США, на протяжении всей истории американского
империализма направленная на обеспечение его агрессивных гегемонистских устремлений,
приобрела после второй мировой войны еще более резко выраженный реакционный
характер.
В основе доктрины — стремление ликвидировать или ослабить социалистическою
систему, подавить национально-освободительное движение, утвердить неоколониализм.
С 1945 г. в США сменилось немало звонких, поражающих воображение обывателя
названий доктрины. Под воздействием изменений в соотношении сил на мировой
арене она прошла не одну модернизацию. Однако исходные позиции и само содержание
ее остались незыблемыми, а политическая сторона принципиальных изменений не
претерпела. По меткому выражению американского историка Г. Зинна, «противоречия
между риторикой и реальностью постоянно смягчались в США символами перемен и
реформ» 3. Неизменно американская военная доктрина определяется целью мирового
господства, единственным средством достижения, которого признается сила. Ядерная
3 Говард Зинн. США после второй мировой войны: 1945 —1971 гг. «Прогресс»,
1977, с. 20. .
112
война считается основным путем разрешения противоречий и споров в международных
отношениях.
Что касается военно-технической стороны доктрины, то общим для всех ?е
разновидностей является опора на достижения в tffuaCtn научно-технической революции
и на весьма высокий военно-экономический потенциал страны и Цсе более
углубляющеюся милитаризацию экономики. Учитываются также ресурсы союзников по блокам.
Считается необходимым поддерживать высокую боеготовность вооруженных сил, глап-
ным образом стратегических. Важнейшие элементы военно-технической стороны
доктрины — способы .ведения войны, характер военного строительства, особенно удельный
бг(г различных видов вооруженных сил общего назначения, периодически
претерпевают изменения, порой значительные. Решающим в этом процессе, как правило,
является не столько объективная целесообразность, сколько интересы монополий,
ведущих между собой жесточайшую борьбу за военные заказы. По мнению многих
буржуазных военных авторов, «ни в одном правительственном учреждении нет такой острой
борьбы, какая ведется между тремя видами вооруженных сил в США». Не зря
американцы называют ее «войной в Пентагоне».
Военно-политическое руководство США в первый послевоенный период принимает
национальную стратегию «сдерживания коммунизма» с помощью политических и
экономических средств и путем открытого военного вмешательства. Ставка при этом
делается на атомную бомбу. Предпочтение отдается военно-воздушным силам,
способным доставить ядерное оружие к цели (ВВС в те годы получают около половины
бюджетных ассигнований). Война любого масштаба планируется только с применением
ядерного оружия. Миллионная сухопутная армия постепенно сокращается. Основной
контингент сухопутных войск в Европе должны были, по замыслу американского
командования, поставлять союзники США по НАТО.
В последующей эволюции доктрины выделяются три этапа: в 50-х годах ее
основу составляла стратегия «массированного ядерного возмездия», с 1961 г. —
стратегия «гибкого реагирования», а с 1971 г. — стратегия «реалистического
устрашения» (или «реалистического сдерживания»).
В 1953 г. администрацией Д. Эйзенхауэра были провозглашены зародившиеся
еще в середине 40-х годов «новый курс» в национальной политике, известный как
политика «с позиции силы» и стратегия «массированного возмездия», составившие
основу военной доктрины. Базируясь на ядерном превосходстве США, доктрина
предусматривала подготовку и ведение превентивной ядерной (и только ядерной!) войны
против СССР и других государств социалистического содружества. Главной силой в
войне первоначально были объявлены ББС. Участие флота в ядерной войне до
испытаний атомных бомб у аттола Бикини представлялось военному руководству
сомнительным. По свидетельству начальника штаба армии США генерала М. Тейлора, с
1955 по 1959 финансовый год военно-воздушным силам выделялось 46%
ассигнований, ВМС — около 28%, армии — 23%. При этом из средств, отпускавшихся
вооруженным силам на закупку нового оружия и техники, ВВС получали около 60%,
ВМС и морская пехота — около 30%, а армия — около 10% 4.
В области вооружения ставка делалась на ядерное оружие и средства его
доставки, в первую очередь стратегической авиации. К развитию сил и средств общего
назначения внимание было ослаблено.
Для стратегии «массированного возмездия» характерен отход от традиционных
для США взглядов на характер военных действий на океанских театрах. Во второй
половине 50-х годов, исходя из расстановки сил в мире и учитывая ограниченные
тогда еще возможности советского флота, американцы отодвинули на второй план
традиционную и беспокоившую их почти столетие проблему защиты океанских
коммуникаций. На основании доклада специальной комиссии «Посейдон» она в 1957 г.
была отнесена к второстепенной, а океаны объявлены уже не ареной борьбы на
коммуникациях, а обширными стартовыми районами для запуска различных носитрл^й
стратегического ядерного оружия, предназначенного для уничтожения важных
наземных объектов, расположенных на территории противника \
Несмотря на подавляющее господство в американской стратегии середины 10—
4 Тейлоо М. Ненадежная стратегия Воениздат, 1961. с. 89.
1 С. Г. Горшков. Морская мощь государства, боениздат, 1976, с 263.
8 <jМорской сборник» № 2
113
50-х годов концепции «воздушно-ядерной мощи.>, не была полностью вытеснена яз
военной стратегии США и имевшая глубокие корни в политике американского
империализма стратегическая концепция морской силы. Плодом сосуществования этих двух
концепций стали ударные авианосцы — носители самолетов с ядерным оружием.
Крупные научные достижения Советского Союза, в частности успешные
испытания межконтинентальной ракеты, а также потеря американцами атомной монополии
привели к активизации сторонников более значительного партнерства флота с военно-
воздушными силами. Принимается решение о серийном строительстве тяжелых
авианосцев типа «Форррстол». Осваиваются атомные подводные лодки. В 1958 г. первая из
них — «Наутилус» (построенная в 1954 г.) достигла Северного полюса, положив
начало освоению Арктического бассейна как перспективного района стартовых позиций
подводных ракетоносцез. Важным событием, приведшим впоследствии к переносу
центра тяжести ядерной мощи США на подводные ракетно-ядерные силы, явилось
создание ракетно-ядерной системы «Поларис».
Концепция «воздушной» войны имела множество противников даже в самых
высоких сферах военного руководства. Такие авторитетные в военных кругах США лица,
как командовавший войсками интервентов б Корее, а затем вооруженными силами
НАТО ь Европе генерал Риджуэй, начальник штаба армии США генерал Тейлор,
бывший командующий сухопутными силами на континентальной части США генерал
Уэймэн и многие другие, отстаивали концепцию «согласованных действий видов уо-
оруженных сил». Суть ее в том, что война может быть выиграна лишь при условии
тесного взаимодействия всех трех видов вооруженных сил и единого командования.
Цель военных действий — разгром вооруженных сил, а не стратегические
бомбардировки в тылу. Только человек признавался «абсолютным оружием». Тогда же
получила признание концепция «мобильной войны», представляющая современную армию
гибкой, высокоманевренной, способной быстро рассредоточиться под ядерными ударами
противника и вновь сосредоточиваться для нанесения по нему ударов6. Однако
позиции представителей военно-прэмышленного комплекса, которые вдохновляли
«массированное возмездие», удерживались.
И как это уже не раз случалось, загипнотизированные «сверхоружием» стратеги
США оказались в тупике вследствие нереальности целей, преследуемых стратегией
«массированного возмездия». Рост военного могущества Советского Союза и в целом
социалистического лагеря, изменение соотношения сил в мире заставили американских
руководителей корректировать политический курс. Страх перед неотвратимостью
ответного ядерного удара и необходимость приспособиться к изменившейся
международной обстановке и к реальному соотношению сил вынудили военно-политическое
руководство США внести некоторые коррективы и в военную стратегию.
Администрацией Кеннеди в 1961 г. были предприняты меры к переходу от
«устрашения коммунизма» превосходством в стратегическом ядерном оружии к
«стратегическому устрашению» с одновременным подрывом социалистических стран изнутри.
Это означало сохранение прежнего генерального курса — политики «с позиции силы»
с опорой на стратегию «гибкого реагирования». Последняя, кроме перенесенной из
стратегии «массированного возмездия» тотальной ядерной войны, выдвигала
концепцию ограниченных войн. В этом идеологи империализма видели выход из «ядерного
тупика». «Как Соединенные Штаты Америки могут использовать вооруженную силу
в качестве рационального орудия внешней политики, — спрашивает американский
военный теоретик Р. Осгуд в своей книге, — когда разрушения, вызываемые
современной войной, лишают смысла всякие разумные намерения?»7. И отвечает:
«Разработка политики и стратегии, способной ограничить боевые действия и содействовать
успешному ведению ограниченных войн, является единственным разумным курсом».
Военно-политическое руководство США видело в ограниченной войне только
способ избежать ответных ядерных ударов но своей территории. Такими войнами должны
были достигаться «промежуточные политические цели» в странах Азии и Африки. Не
исключалось также ведение ограниченной войны и на Европейском театре военных
действий. Для подготовки и ведения последней были сформированы «ядерные силы на
> М. Милыптейн, А. С л о б о д е н к о. О буржуазной военной науке. Военяз*
дат. 1У61. с. 283.
' Р. Осгуд. Ограниченная война. Воениздат, I960, с. 23.
114
театре войны». Соединенные Штаты разместили в странах Европы 7200 тактических
ядерных боеприпасов. Войну здесь против социалистических стран намечалось
начинать и вести в течение короткого времени обычным оружием, затем с применением
тактического, а в кризисных ситуациях — стратегического ядерного оружия.
В строительстве вооруженных сил главное внимание уделялось укреплению
стратегических ядерных сил. Вместе с тем обращалось серьезное внимание
совершенствованию на более качественной основе сил общего назначения.
Военное строительство регламентировалось концепциями «гарантированного
уничтожения» и «ограничения ущерба». В соответствии с первой вооруженные силы
должны быть способными уничтожить СССР не только внезапным упреждающим ударом,
но и ответным. Вторая допускала лишь ослабление ответного удара Советского Союза
и снижение потерь в населении и промышленном потенциале США до «приемлемых»
размеров.
Для ограниченной войны предусматривался вариант «двух с половиной войн»,
рассчитанный на одновременное ведение совместно с вооруженными силами стран
НАТО и других блоков двух больших ограниченных войн в Азии и в Европе и одной
небольшой локальной войвы в каком-нибудь третьем районе мира, скорее всего в
Латинской Америке.
По свидетельству самих американских руководящих деятелей, концепция эта не
была обеспечена ни в финансовом, ни в военном отношении. Сенатор Н. Хетфилд,
например, заявил: «В прошлом министерство обороны уверяло, что наши войска
способны вести одновременно большую войну в Европе, большую войну в Азии и
осуществлять небольшое вторжение еще в каком-либо месте земного шара. Это так называемая
концепция «двух с половиной войн». Однако я никогда не слышал, что мы должны к
этому готовиться, и считаю такую ситуацию невозможной...»
Определенные стратегией «гибкого реагирования» способы ведения войны
потребовали увеличения строительства резервных компонентов вооруженных сил и наличия
больших запасов материальных средств на заморских территориях.
В качестве основных средств ведения войны остались стратегические силы.
Однако на главные роли вместо авиации и ударных авианосцев выдвинулись так
называемые неуязвимые средства поражения — ракеты «Минитмэн» и подводная
стратегическая ракетная система «Поларис».
В 1961 г, в строй вступили первые 5 атомных подводных ракетоносцев, в
1963 г. — еще 5. Выполнение программы «Поларис» было закончено в 1967 г. Число
подводных ракетоносцев достигло 41 (656 ракет). Авианосцы в 1967 г. были
переведены в резерв стратегических сил и составили основу ударной мощи сил общего
назначения.
Удельный вес ВМС в составе вооруженных сил рос быстрыми темпами. Если в
1964 г. ВМС выделяется 14,5 млрд. долларов, то в 1970 г. — 22,7 млрд. Ежегодные
ассигнования на военное кораблестроение, составлявшие в 1966—1969 гг. 1,8 млрд.
долларов, возросли в 1970—1971 гг. более чем в два раза. Для того чтобы
качественно совершенствовать ВМС общего назначения, было решено уменьшить
численность корабельного состава до 500—600 единиц (за счет вывода в резерв
устаревших кораблей). Правда, призывы президента Кеннеди к обеспечению «свободы рук
США в Мировом океане путем скорейшего обновления ВМС и торгового флота» не
были реализованы ни им самим, ни его преемником Джонсоном. Вьетнамская война
отвлекла внимание руководства США от значительного наращивания морской мощи
США, хотя и привела к усилению позиций части военных и промышленных кругов,
заинтересованных в строительстве военного и транспортного флотов.
В конце 60-х годов политический и военный престиж США в мире
катастрофически упал, с одной стороны, из-за утери ими превосходства над СССР в ядерной
мощи, с другой — е результате крупных срывов во внутренней и внешней политике:
позорного поражения во Вьетнаме, валютного кризиса и банкротства политики
«холодной войны». В безудержном стремлении к мировому господству США взяли на себя
слишком большие военные обязательства перед союзниками. «По признанию
руководства Пентагона, Соединенные Штаты, решая глобальные военные задачи, распылили
115
свои силы и средства, вследствие чего их стратегические возможности на рубеже
70-х годов перестали служить устрашением для противника» 8.
Спасение престижа США как гаранта капиталистического мира американские
монополии видели в провозглашенной в 1971 г. «доктрине Никсона», содержавшей
подновленные принципы национальной политики США. Отвечающая новым условиям
доктрина получила название стратегии «реалистического устрашения». Даже
неглубокий анализ основных ее положений убеждает нас в том, что это лишь новая редакция
старой стратегии.
Доктрина Никсона опирается на три основных принципа: силы, партнерства и
переговоров.
Главный из них — принцип силы — неизменный принцип американского
империализма — для стратегии реалистического устрашения означает прежнее стремление
к военному превосходству США и их союзников по отношению к СССР и
социалистическому содружеству в целом. Эта цель, как и раньше, достигается всемерным
наращиванием военного потенциала США.
В военном строительстве главным направлением остается укрепление боевого
потенциала стратегических и тактических сил при всевозрастающих темпах развития
сил общего назначения.
Важно отметить, что в развитии ракетно-ядерных сил акцент делается на
повышение их боевых возможностей путем совершенствования ядерных боеприпасов
(вплоть до создания нейтронной бомбы), модернизации существующих и разработки
новых средств их доставки: систем МБР (в том числе подвижного и морского
базирования), крылатых ракет и стратегических бомбардировщиков.
Стратегия «реалистического устрашения» предполагает многообразие форм и
способов применения военной силы, она систематизирует и уточняет характеристики
видов и содержания возможных вооруженных конфликтов. Войны подразделяются на
четыре основных вида: стратегическая ядерная — всеобщая война между коалициями
империалистических и социалистических государств с применением всех средетв;
ядерная война на театре войны с использованием наряду с обычным
оперативно-тактического и тактического ядерного оружия; обычная война на театре войны с
применением лишь обычных средств поражения; обычная война на ТВД или в ограниченном
его районе, в том числе и локальная, которая ведется, как правило, союзниками США
только обычными средствами поражения.
Бросается в глаза откровенное стремление отдалить войну от территории США и
переложить ведение трех из четырех ее видов на плечи своих союзников. Это не что
иное, как дальнейшее «совершенствование» стратегии «гибкого реагирования»,
«сделавшей первый шаг» по этому пути, предложив, кроме тотальной ядерной войны, еще
и ограниченные войны. Однако по опыту прошлых войн со всей очевидностью
известно, что военный пожар никогда не удавалось удержать в заранее установленных
границах. К как считают многие зарубежные специалисты, стоит применить ядерное
оружие хотя бы в тактической зоне — и оно неизбежно будет применено в
стратегическом масштабе.
Критерием для определения необходимого количества и качества ядерных сил
выступает концепция «стратегической достаточности», заменившая более
откровенную концепцию «достижение превосходства», но сохранившая ее сущность.
В строительстве и использовании сил общего назначения определяющей является
концепция «полутора войн» (вместо «двух с половиной войн»). Силы общего
назначения США и союзников должны быть способны одновременно вести большую войну
в Европе или Азии и участвовать в незначительном конфликте в любой части земного
шара. На переход к менее обременительной концепции оказала влияние антисоветская
линия китайского руководства. Если раньше американское командование вынуждено
было учитывать вооруженные силы КНР, то теперь Китай не рассматривается в
качестве вероятного противника. Более того, по выражению бывшего министра обороны
США Шлесинджера, он «стал почти союзником Соединенных Штатов».
Еще одной из «модернизаципнных работ» по приспособлению стратегии к новым
условиям явилась разработка концепции «выбора целей» или «гибкого стратегического
•П Сергеев, В. Трусенков. Военная доктрина США («Зарубежное
военное обозрение». 1975, № 9, с. 6).
116
реагирования», предусматривающая различные варианты применения ядерного оружия
от поражения выборочных целей до массированного удара.
Степень готовности сил и средств к выполнению ими задач определяется
концепцией «стратегической мобильности», предъявляющей к вооруженным силам высокие
и жесткие требования в этой области.
Важной составной частью стратегии «реалистического устрашения» является так
называемая океанская стратегия, сущность которой состоит в перенесении основной
мощи стратегических наступательных сил на просторы Мирового океана. С этой целью
основные усилия сосредоточиваются на повышении удельного веса атомных ракетных
подводных лодок в составе стратегических наступательных сил, развитии
военно-морских сил общего назначения и использовании военно-морской мощи в качестве
главного средства военной поддержки политического курса американского империализма,
что в конечном счете должно обеспечить завоевание господства на море в ходе
>войны9.
Реализация требований океанской стратегии уже привела к тому, что в 1976 г.
более половины ядерных боеголовок находились в ВМС. Начиная с 1972 г. на
развитие ВМС выделяются наибольшие по отношению к другим видам вооруженных сил
ассигнования.
Администрация Никсона выдвинула программу строительства «сверхмощного»
военного и наиболее современного транспортного флота. Преемники Р. Никсона Форд и
Д. Картер не изменили этому курсу.
Учитывая возросшую зависимость США от ввоза промышленного сырья 10, а
также необходимость в случае войны в Европе стратегических морских перевозок,
океанская стратегия восстановила актуальность отброшенной на второй план в ядерной ю-
рячке 50-х годов проблемы защиты морских сообщений.
Вторым по значению принципом «доктрины Никсона» являетов «партнерство».
Он не нов, однако значительно усилен, поскольку требует максимального
использования военно-экономического потенциала союзных и зависимых стран. Его цель —
восстановление и закрепление пошатнувшегося военно-политического престижа США в
мире. Этими мерами американские монополии пытаются снять с себя значительную
часть расходов и ответственности за развитие и применение сил общего назначения.
На партнеров США делается ставка в ведении обычной войны на ТВД, и тем более
локальной. На региональные ВМС возлагается защита морских сообщений в их зонах
ответственности.
Принцип переговоров предполагает переговоры только «с позиции силы». Им
отводится подчиненная роль.
Итак, политическая сущность военной доктрины США как выражение военно-
политических устремлений американского империализма остается неизменной, имеет
своей целью установление мирового господства и со дня рождения Советского госудзр-
стея направлена против него, а в настоящее время и против мировой системы
социализма. Единственное средство спасения капитализма он видит в военной силе.
Маневры правящих кругов США с целью приспособления национальной политики
к неуклонно изменяющейся обстановке в мире и реальное изменение в пользу
социализма соотношение сил на мировой арене вносят изменения в военную доктрину,
порой существенные, не затрагивающие, однако, ее реакционной агрессивной сущности.
Основой военной доктрины США остается ядерная стратегия, в которой военно-
морским силам отводится всевозрастающая роль.
• С. Г. Горшков. Морская мощь государства, с. 272.
10 По свидетельству бывшего министра ВМС Уорнера, США ввозят 69 из 72 видов.
11ШШ111ШШППГ
СТРАНИЦУ
ОГНЕННЫХ AST
ВСЛЕД за победой Октябрьского вооруженного восстания в Петрограде началась
борьба за установление власти трудящихся на местах. С октября 1917 по
февраль 1918 г. социалистическая революция победным маршем прошла по всей стране.
Этот период В. И. Ленин назвал триумфальным шествием Советской власти. В то же
время он подчеркивал, что подавление сопротивления свергнутых эксплуататорских
классов означало, по существу, начало гражданской войны. «В этой гражданской
войне, — говорил он на VII экстренном съезде РКП(б) в марте 1918 г., — подавляющее
большинство населения оказалось на нашей стороне, и вследствие этого победа
досталась нам необычайно легко» К
Однако в дальнейшем обстановка значительно обострилась. Контрреволюция,
получившая поддержку внутри страны и вне ее, подняла голову. Началась ожесточенная
классовая схватка молодого Советского государства с внутренними и внешними
врагами. Гражданская война велась в двух направлениях. Рабочие, революционные солдаты
и матросы при активной поддержке беднейшего крестьянства боролись против
контрреволюции, решительно подавляя сопротивление враждебных сил, располагавшихся в
крупных городах. Гак обстояло дело в Смоленске и Воронеже, Киеве и Ростове, в
Астрахани и Казани, в Омске и Иркутске, в ряде мест Средней Азии и Дальнего Востока.
Однако уже в первые месяцы после революции свергнутые буржуазия и помещики при
поддержке правительств США, Англии, Франции, Италии и Японии развязали и
другого рода войну. Основные очаги ее образовались в казачьих областях Дона, Кубани,
Украины, Урала, Сибири и Дальнего Востока.
В середине февраля 1918 г. началась интервенция Германии и Австро-Венгрии,
продолжавшаяся до заключения в марте Брестского мирного договора, а в ряде мест, в
том числе на Украине, до осени.
Гражданская война и борьба с интервенцией прошли несколько этапов. Их
последние очаги были ликвидированы в 1921 —1922 гг.
На книжных полках имеется немало литературы, посвященной событиям тех
огненных лет. Назовем лишь некоторые издания, вышедшие за последние двадцать лет.
Это «Краткая история гражданской войны в СССР» (Политиздат, 1962), «Крах первого
нашествия империалистов на Страну Советов» (Воениздат, 1973), подготовленные
коллективами авторов, и книга Г. Кузьмина «Разгром интервентов и белогвардейцев в
1917—1922 гг.» (Воениздат, 1977).
1 В И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 36. с. 4—5.
118
В них рассказывается о мужестве и стойкости, о революционном энтузиазме
рабочих и крестьян, поднявшихся на борьбу за новую жизнь, за Советскую власть.
Особенно ярко показана вдохновляющая и организующая роль большевистской партии и
ее вождя Б. И. Ленина, ставших во главе справедливой войны народа против
свергнутых классов и интервентов.
Мобилизующая роль ленинской партии освещается в сборнике документов и
материалов «Партия в период иностранной военной интервенции и гражданской войны
(1918—1920 гг.)х (Политиздат, 1962) и монографии В. Владимирова «Партия —
организатор разгрома контрреволюции на юге» (Воениздат, 1971). Недавно появилась
еще одна интересная коллективная монография на эту тему — «Партия и Армия»,
вышедшая в конце прошлого года в издательстве «Наука» под редакцией генерала
армии А. Епишева.
Документы, отражающие роль партии в строительстве Советских Вооруженных
Сил и организации разгрома белогвардейцев и интервентов, содержатся в сборнике
«КПСС о Вооруженных Силах Советского Союза (Документы. 1917—1968)».
(Воениздат, 1968).
Другой сборник — «В. И. Ленин. О защите социалистического Отечества»
(Воениздат, 1975) включает произведения вождя партий и государства, в которых
рассматриваются военно-теоретические проблемы защиты социалистического Отечества и
раскрывается практическая деятельность РКП(б) по мобилизации трудящихся масс на
победу в гражданской войне.
Военная деятельность В. И. Ленина по созданию регулярных народных армии и
флота, его титаническая работа по организации отпора врагу в период первого ооезого
испытания, выпавшего на долю молодого Советского государства, освещается в
монографии Н. Кузьмина «В. И. Ленин во главе обороны Советской страны (1918—1920)»
(Воениздат, 1958), в коллективном труде «В. И. Ленин и Советские Вооруженные
Силы» (изд. 2-е, доп. Воениздат, 1969) и историческом очерке Ю. Кораблева «Ленин —
создатель Красной Армии» (Воениздат, 1970).
В нашей военно-исторической литературе хорошо показано, как плечом к плечу
с молодой Рабоче-Крестьянской Красной Армией сражался за завоевания революции
созданный партией Красный Флот. Военные моряки покрыли себя на фронтах
гражданской войны неувядаемой славой, были надежной опорой партии в деле разгрома врага.
Помимо уже названных, можно привести ряд книг, специально посвященных
участию военморов в обороне молодой Советской республики.
В монографии С. Хесина «Матросы революции» (Воениздат, 1958) рассказано
об участии русских моряков в борьбе за установление и упрочение Советской власти и
подавлении многочисленных контрреволюционных мятежей в октябре 1917—марте
1918 г. Книга С. Пухова «Балтийский флот на защите Петрограда (1919 г.)»
(Воениздат, 1958) повествует о подвигах балтийцев, вместе с красноармейцами и питерски"
В ГРОЗНЫМ
годы
ГРАЖДАНСКОЙ
войны
• /у - JK A
& КУЗЬМИН
Разгром
интервентов
ибелогвардейуев
11817-1922»
\
\
ми рабочими грудью преградивших путь к колыбели революции силам Юденича и
Антанты.
Участию моряков Азовской флотилии и Черноморского флота в разгроме Врангеля
посвятил свой труд Н. Липатов — «1920 год на Черном море» (Впениздат, 1058).
Документы, раскрывающие эту и другие страницы из летописи флота,
содержатся в сборнике «Моряки в борьбе за власть Советов на Украине (ноябрь 1917—
1920 гг.)» (Политиздат Украины, 1963).
Представляет интерес и еще один сборник документов «Военные моряки в борьбе
за власть Советов в Азербайджане и Прикаспии. 1918—1920 гг.» (Баку, изд-во
«Али», J971).
Материалы об участии моряков в гражданской войне можно найти в монографии
«Боевой путь Советского Военно-Морского Флота» (изд. 3-е, доп. Воениздат, 1974) и
военно-исторических очерках о наших флотах и флотилиях — «Черноморский флот»
(Воениздат, 1967), «Краснознаменный Тихоокеанский флот» (изд. 2-е, испр. и аоп.
Вбениздат, 1973), «Балтийский флот» (Воениздат, 1960), «Краснознаменный
Северный флот» И. Козлова и В. Шломина (изд. 2-е, испр. и доп. Воениздат, 1977),
«Краснознаменная Амурская флотилия» В. Багрова и Н. Сунгоркина (изд. 2-е, испр. и доп.
Воениздат, 1976) и «Каспийская Краснознаменная» А. Гритченко и Е. Мееровича
(Махачкала, Дагкнигоиздат, 1974).
Боевые эпизоды гражданской войны воскрешают в своих воспоминаниях
ветераны флота: Ю. Пантелеев — «Полвека на флоте» (Воениздат, 1974), И. Исаков —
«Каспий 1920. Из дневника командира «Деятельного» («Советский писатель», 1973),
А. Цупов-Шапильский «Матросы сходят на берег» (Воениздат, 1970). Морякам —
героям гражданской войны посвящены многочисленные издания, выпущенные к
50-летию Великого Октября и позднее (см. «Морской сборник», 1977, № 11, с. 123—127).
В последнее время вышло несколько новых книг о гражданской войне, в которых
показана и роль военных моряков в борьбе с врагами Советской республики.
Остановимся на них подробнее.
Значительный интерес представляет труд Г. Кузьмина «Разгром интервентов и
белогвардейцев в 1917 —1922 гг.»2. Автор сжато, но достаточно подробно для
научно-популярной книги освещает ход боевых действий на многочисленных фронтах
против объединенных сил контрреволюции. В заключение он говорит о причинах и
источниках победы молодого Советского государства над интервентами и белогвардейцами
и приводит пророческие ленинские слова о том, что разтром вооруженных сил
международного империализма и внутренней контрреволюции в годы гражданской войны
служит «величайшим уроком, показывающим на примере.., что наше дело стоит
прочно...»3.
В книге раскрывается участие военных моряков в вооруженной борьбе с
классовыми врагами пролетариата. Перед читателями проходит галерея героев гражданский
войны: П. Дыбенко, Н. Ховрина, И. Павлуновского, А. Мокроусова, Н. Маркина, А. Же-
лезнякэва, П. Виноградова и других, чьи подвиги навечно вписаны в летопись
героических дел наших Вооруженных Сил.
Недавно вышла книга Р. Мордвинова «В грозные годы гражданской войны»4.
Это краткий популярный очерк по истории интервенции империалистических
государств и гражданской войны в нашей стране. Он состоит из трех частей, в каждой
из которых рассмотрен тот или иной этап нашествия Антанты на Советскую
республику. В первой части говорится о борьбе с германской интервенцией, боевых
действиях на Восточном фронте, на юге и юго-востоке против белогвардейцев, о начале
интервенции на Севере, о превращении страны в единый боевой лагерь. Во второй —
освещается международное и внутреннее положение Советского государства к весне
1919 г., борьба с Колчаком и боевые действия на северо-западе и юге. В третьей —
идет речь о разгроме белополяков и украинских националистов, армии Врангеля. Не-
s Г. В. Кузьмин. Разгром интервентов и белогвардейцев в 1917—1922 гг.
Воениздат, 1977. 416 с. Тираж 30 000 экз. Цена 96 коп.
3 В. И. Ленин. Поли. собр. соч.. т. 41, с. 396.
4 Р. Н. Мордвинов. В грозные годы гражданской войны. Изд. 2-е, испр. и доп.
«Просвещение», 1977. 296 с. Тираж 100 000 экз. Цена 69 коп. Ранее, в 1962 г. в Военном
издательстве вышла книга того же автора «Курсом «Авроры». Формирование Военно-
Морского Флота и начало его боевой работы».
120
достаточно полно, как нам кажется, раскрыта заключительная часть гражданской
войны — рал ром врагов Советской власти в Закавказье и на Дальнем Востоке.
Читатель, интересующийся флотом, найдет в книге описание действий
флотов и флотилий, подвигов моряков на сухопутных фронтах. Книга оживлена многими
иллюстрациями, в том числе портретами полководцев и героев гражданской войны. Ее
информативность повышают краткие биографические справки, сопровождающие
снимки.
Предназначенное для учащихся средних школ, это пособие с успехом может быть
использовано в политической подготовке личного состава.
Книга С. Хесина «Моряки в борьбе за Советскую власть» 5 является как бы
продолжением другою его труда «Октябрьская революция и флот» («Наука», 1971).
Автор показывает события первого этапа гражданской войны (хотя почему-то отходит от
общепринятой периодизации, которой он, кстати, придерживался в других изданиях).
Отмечая, что В. И. Ленин высоко ценил революционную активность моряков,
рассматривал их как одну из надежнейших сил революции при решении многих
острых вопросов той сложной поры, С. Хесин иллюстрирует это примерами участия
флота в борьбе за Советскую власть и в защите завоеваний революции. Книга повествует
о событиях на Балтике и Черном море, на Каспии, на Севере и Дальнем Востоке,
т. е. тех районах нашей страны, где участие моряков в борьбе за Советскую власть
имело решающее значение.
В главе «За упрочение Советской власти» приводятся многочисленные факты
привлечения партией моряков к строительству нового советского государственного
аппарата, ликвидации саботажа бывших царских чиновников, проведению
национализации банков, продовольственных мероприятий, направленных на предотвращение
голода. Интересны материалы, показывающие участие военных моряков в борьбе с
подпольными контрреволюционными организациями, заговорами и диверсиями.
Монография П. Волгари и М. Любчикова «Под красными вымпелами»6 освещает
участие моряков Черноморского флота в борьбе за победу и укрепление Советской
власти на Украине. В ней рассказывается о том, как после Февральской
буржуазно-демократической революции партия вела напряженную работу по укреплению позиций
большевистских организаций на Черноморском флоте, как происходила борьба за
победу Октября в Севастополе.
Используя литературные источники и архивные материалы, авторы обстоятельно
проанализировали вопрос об участии моряков в боевых действиях на фронте. Немало
новых подробностей узнали читатели о деятельности моряков в подполье, в
партизанских отрядах в Крыму и на Украине.
Таким образом, военно-историческая литература обогатилась за последнее время
новыми, содержательными изданиями. Думается, однако, что дальнейшего
исследования требует тема участия моряков в защите завоеваний революции на Севере и
Дальнем Востоке. Например, последние книги (В. Тарасов. Борьба с интервентами на
Севере России. Воениздат, 1958; И. Шангин. Моряки в боях за Советский Север. Ворнлз-
дат, 1959) увидели свет без малого двадцать лет назад.
Тема гражданской войны неисчерпаема. Она ждет новых исследователей.
Генерал-майор в отставке С. НАЙДА,
доктор исторических наук, профессор
3. НИКОЛАЕВА,
научный сотрудник Исторической группы ВМФ
5 С. С. Хесин. Моряки в борьбе за Советскую власть. Серия «Страницы истории
нашей Родины». «Наука*». 1977, 176 с. Тираж 60 000 экз. Цена 65 коп
в П. Волгари, М Л ю б ч и к о в. Под красными вымпелами. Политиздат
Украины, 1977, 176 с. Тираж 54 000 экз. Цена 32 коп.
Военный писатель полковник Ю. Пронякин — автор романа ^Ставка на
совесть», удостоенного Диплома Министерства обороны СССР, повестей
'Курсанты», аМы курсанты, Сергей», «Суд чести» и других произведений о
людях послевоенных Вооруженных Сил — написал новую повесть «За синей
далью». Редакция предлагает нашим читателям в сокращенном виде
заключительную главу из этой повести.
ДВА АДМИРАЛА
Ю. ПРОНЯКИН
УЖЕ много дней отряд больших противолодочных кораблей под флагом вице-
адмирала Кулагина, возвращаясь из Америки, пересекал Атлантический
океан.
Экипажи жили в строгом соответствии с походным распорядком, а в
кают-компаниях, кубриках, на юте велись нескончаемые разговоры о прошедшем визите,
вспоминались новые подробности.
Недели через две после того, как скрылись берега Америки, Роман Петрович
Кулагин, просматривая полученные во время очередного сеанса радиосвязи вести
с Родины, наткнулся на сообщение о назначении вице-адмирала Дональда Макгоу
на высокий пост в командовании объединенных вооруженных сил НАТО в
северной зоне Европы. «Опять судьба сводит нас»,— усмехнулся про себя Роман
Петрович и, размышляя об этом, мысленно перенесся на прием, устроенный адмиралом
Макгоу в своем доме вечером в день прихода советских кораблей в США.
...Вереница автомашин с гостями, оставив район порта, влилась в
автомобильный поток, заполнивший улицы и устремившийся к окраинам города, подальше от
его шума, суеты и смога.
Кулагин скрупулезно впитывал в себя внешние приметы чужого мира, ни
о чем не спрашивая ехавшего вместе с ним офицера связи лейтенанта Кросби,
чтобы не показаться любопытным.
Наконец вскоре машины свернули с главной магистрали и въехали в
малолюдную улицу, образуемую одно- и двухэтажными особняками разной
архитектуры, с небольшими, тщательно ухоженными садиками, обнесенными решетчатыми
оградами.
И Роман Петрович снова вернулся к той догадке, которая, было, мелькнула
у него утром, когда он после нанесения официального визита вице адмиралу
Макгоу возвращался на корабль. Кулагину показалось в те минуты, что судьба уже
сводила его с Дональдом Макгоу, но где и когда — вспомнить это не смог, да и
недосуг было: мысли переключились тогда на пресс-конференцию, которую ему
предстояло провести.
Остановились перед двухэтажным коттеджем с зубчатыми башенками по углам
122
фасада. Кулагин вышел из машины и по каменной лестнице в восемь — десять
ступеней, обсаженной с двух сторон кустами роз, уже распустившихся и
благоухающих, не спеша поднялся в дом.
...На небольшом внутреннем дворике с оградой из живой зелени, с цветочными
клумбами и фонтанчиком посредине было тесно от множества гостей.
Сперва русские чувствовали себя в необычной обстановке чуть скованно, но
' быстро в ней освоились и втянулись в беседы с американцами — кто с помощью
переводчиков, кто самостоятельно, напрягая память и отыскивая нужные
английские слова и фразы, сохранившиеся от школьных и курсантских лет.
Докальд Макгоу, дав возможность своим соотечественникам поговорить с
Кулагиным, некоторое время спустя подошел к нему и, взяв за локоть, негромко сказал:
— Господин адмирал Кулагин, я хочу пригласить вас на несколько мину г
к себе в кабинет.
Они прошли через холл, устланный огромным ковром, с креслами перед
камином, по дубовой лестнице с резными перилами поднялись на второй этаж и вошли
в комнату, всей обстановкой похожую на каюту старинного фрегата.
— Это мой рабочий кабинет. Здесь все напоминает о море,— сказал Макгоу,
разливая виски.
Они отпили по глотку, и Роман Петрович, поведя взглядом по стене, увешанной
фотографиями кораблей и моряков, вдруг остановился на одной из них, с которой
весело смотрел молодой морской лейтенант с трубкой в зубах.
— Это вы? — с удивлением спросил Кулагин.
— Да, тридцать три года назад.
— Таким вы остались в моей памяти, господин адмирал,— сдерживая
волнение, тихо сказал Роман Петрович: его догадка подтвердилась.
— Позвольте, позвольте, неужели вы тот самый Кулагин, командир
сторожевого корабля, которому я и мои товарищи обязаны своим спасением? — изумился
Макгоу и даже откинулся в кресле, чтобы лучше всмотреться в советского
адмирала. Так и глядели они друг на друга молча, немного ошеломленные открытием,
а память отнесла их на десятилетия назад.
...Над морем Баренца низко клубились тучи. Они то редели до ватной легкости,
то свинцово сгущались, и тогда неистовые снежные заряды обрушивались на
корабли — их четкие силуэты размывались, исчезали в свистящей белой круговерти.
В такую погоду немецкая авиация бездействовала, укрывшись на норвежских
аэродромах, и корабли Северного флота, высланные встретить шедший из Исландии
союзный конвой, беспрепятственно, форсированным ходом приближались к точке
рандеву.
Капитан-лейтенант Кулагин, командир сторожевого корабля, участвовал уже
в нескольких подобных операциях, и все они оканчивались для него благополучно,
хотя без боя, без отражения воздушных атак не обходилось.
Эта везучесть утвердила в Кулагине уверенность в себе, которая, однако, не
мешала ему ни на минуту не забывать, что идет война, а на войне и от затишья
можно ожидать всякого. И впрямь к концу второго дня похода ветер погнал тучи
прочь от кораблей, и низкое незаходящее солнце превратило серо-зеленое море в
золотистое, сверкающее.
Командир отряда приказал усилить наблюдение и быть готовыми к отражению
нападения врага. Мера оказалась своевременной: вскоре сигнальщики обнаружили
в южной части неба две черные черточки, которые быстро приближались к
кораблям, увеличиваясь в размерах и обретая контуры разведывательных самолетов
«Фокке-Вульф-200».
— Ясно, сейчас наведут на нас «к>нкерсы» и «хейнкели»,— с мрачным
спокойствием обронил Кулагин и приказал сигнальщикам смотреть в оба.
Немцы, однако, долго не появлялись. Зато вдали, над зеленоватой линией
горизонта, сигнальщики обнаружили на голубом небе пятна пароходных дымов:
там шел конвой. И в это время с юга и со стороны вечернего солнца показались
вражеские самолеты.
123
Три бомбардировщика «Юнкерс-88» с черными крестами на хищно
распластанных крыльях с большой высоты спикировали на сторожевой корабль, метнув в
него несколько бомб. Но Кулагин, впившийся езглядом в самолеты, увидев
отделившиеся от них бомбы, мгновенно прикинул, куда они могут упасть,
скомандовал: «Стоп!» — и одновременно приказал переложить руль вправо. Корабль
словно споткнулся, а там, куда он только что должен был прийти, не застопори он
хода и не измени курса, с раздирающим барабанные перепонки грохотом,
заглушившим гулкую дробь зенитных автоматов, вздыбились водяные горы. Корабль
сильно тряхнуло, а в следующее мгновение сторожевик уже несся вперед, на
сближение с конвоем, готовый к новой схватке с фашистскими самолетами.
В жаркой суматохе боя, оглохший от взрывов бомб и беспрерывной пальбы
зениток, охрипший от команд, которые он подавал, Кулагин после того, как
успешно отвернул корабль от очередного каскада бомб, по встревоженному лицу
сигнальщика и его стремительному жесту скорее догадался, чем расслышал, о новой
опасности. Он бросил взгляд круто влево и увидел несущийся на корабль на зысоте
бреющего полета тяжелый торпедоносец-бомбардировщик «Хейнкель-115».
— Полный назад! — во всю силу легких крикнул Кулагин и тут же
сигнальщику: — Передать всем: по курсу двести двадцать — торпедоносцы!
Все произошло очень быстро, и корабль словно замер в изумлении перед
пронесшейся чуть ли не под самым форштевнем зеленой с ярко-желтой
боеголовкой торпедой, нацеленной с самолета. Рубиновые трассы снарядов и пуль летели
ему вслед, но он резко изменил курс и ушел на высоту для нового захода в атаку.
Кулагин повел корабль зигзагом, постоянно меняя и величину галса, и
скорость хода. Вокруг грохотало, выло, трещало, свистело, сверкало*, дыбилось и
пенилось море; густой черный дым валил из труб и от зажженных шашек;
жутким факелом горел вдали транспорт.
Шесть воздушных атак отразил экипаж Кулагина. Моряки сбили вражеский
торпедоносец, который, пылая, рухнул вблизи корабля. Экипаж сторожевика
потерял четырех человек, двенадцать получили ранения, а корабль лишился
кормового орудия.
Атаки немцев стали ослабевать. Видно, сбросив все бомбы и торпеды и
экономя горючее, самолеты вынуждены были покинуть место боя. Вдруг
оглушительный взрыв расколол ближайший к Кулагину транспорт союзников. Не успев
уклониться от торпеды, ударившей в машинное отделение, он окутался белым паром,
г мешавшимся с черным дымом, из которого вскоре вырвалось бушующее пламя.
Судно начало тонуть. Оставшиеся в живых моряки в панике бросались в воду,
цеплялись за сброшенные спасательные плотики, облепили шлюпку. Но она, не
выдержав, перевернулась.
Не медля ни минуты, Кулагин направил свой корабль спасать потерпевших
бедствие. Когда подобрали всех, кто еще держался на воде, и они пришли в себя
от пережитого и обсохли, к Кулагину в боевую рубку поднялся молодой офицер
с окладистой бородой в сопровождении сухопарого матроса, оказавшегося
переводчиком. Офицер щелкнул каблуками и назвался:
— Лейтенант Дональд Макгоу, начальник артиллерийской военной команды
парохода «Мичиган», трагедию которого вы только что видели,— он сделал
судорожное движение шеей, словно проталкивая застрявший в горле комок и,
справившись с собой, несколько торжественно продолжал:—От себя лично и от имени всех
спасенных я хочу поблагодарить вас и ваш экипаж за то, что вы не позволили
нам погибнуть. Мы чувствуем себя обязанными вам жизнью и никогда не забудем
это.
Макгоу умолк и повлажневшими глазами посмотрел на Кулагина. Романа
Петровича неприятно покоробила эта высокопарность, такая неуместная в тесной
рубке, где все — и люди, и механизмы — еще дышало боем. Но пока Роман Петро
вич обдумывал ответ, пауза, видимо, неверно была истолкована Макгоу, и он
сноЕа заговорил:
— Да, да, господин капитан-лейтенант, я всегда буду помнить этот кошмарный
день, который, если бы не ваше мужество, стал бы для меня последним в жизни.
И чтобы вы убедились, что мы умеем отвечать добром на добро, я попрошу своего
124
отца прислать вам в дар за мое спасение паршю оружия, которое производят ею
заводы и которое мы веаем сейчас в вашу страну.
— Господин лейтенант., у русского народа есть старинная пословица: сам
погибай, а товарища выручай,—спокойно, с достоинством сказал Кулагин. — Мы,
русские, так и поступаем... А что касается обещанной партии оружия, она нам
пригодится. Только не как плата за спасение, а как средство для разгрома врага.
— Это наша общая цель. Великая цель,— с пафосом произнес Макгоу и
поднял вытянутый палец над головой.
«Почему же в таком случае вы тянете с открытием второго фронта?» —хотел
было Кулагин прямо задать вопрос, тревоживший всех советских людей, но
сдержался, сознавая, что сейчас они не в равном положении, и лишь заметил:
— Цель великая, и идем мы к ней с великими жертвами.
— История этого не забудет,— сказал Макгоу убежденно и тут же поправился,
дополнив с усмешкой: — Впрочем, история похожа на женщину: ее симпатии
переменчивы. Так что будем делать свое дело, как велят нам долг и честь, несмотря
на историю,— Макгоу умолк и, пока говорил переводчик, неотрывно смотрел
Кулагину в лицо, потом по-военному распрямился, подтянулся и твердо сказал:
— Господин капитан-лейтенант, впереди нелегкий, опасный путь. Я и члены
моей артиллерийской команды не хотим идти на вашем корабле в качестве тури-
стое. Дайте каждому из нас возможность лично отомстить проклятым бошам.
— Хорошо. Если фрицы опять нападут, вы замените командира БЧ-2 — его
тяжело ранило. Но сейчас они вряд ли сунутся — туман.
Серое марево осело на море внезапно и этим прекратило бой. Растянувшийся
на многие мили караван продолжал двигаться на юго-восток. Перекликаясь др>г
с другом тревожными гудками, пароходы шли как бы на ощупь, уходя все дальше
и дальше от страшного места недавней схватки с врагом.
Кулагин предложил лейтенанту Макгоу свою каюту и посоветовал,
воспользовавшись затишьем, отдохнуть, но Макгоу запротестовал, сказав, что будет
делить с советскими моряками все трудности похода.
К счастью, все окончилось благополучно. Лишь один раз небольшая группа
вражеских бомбардировщиков попыталась налететь на конвой, но они напоролись
на такой яростный огонь, что поспешили убраться восвояси. В этом коротком бою
Макгоу находился на верхней палубе, возле своих артиллеристов, которые
полностью обслуживали одно орудие, и командовал как своими, так и русскими маг-
росами.
Кулагин с удовлетворением подумал, что высокопарные слова, произнесенные
лейтенантом в начале их знакомства, не были просто бахвальством.
Сойдя на берег, они по-русски отметили встречу и пережитые вместе события
и расстались друзьями.
Так военная судьба свела накоротко этих двух людей в пору их молодости,
когда оба находились по одну сторону фронта, а потом разъединила надолго.
Прошедшие годы и события, которыми они были насыщены,— сложные, бурные,
стерли у обоих память друг о друге, и вряд ли у кого-нибудь из них в мыслях было,
что им доведется встретиться опять. Но они встретились. Теперь уже два
адмирала, чья каждого в отдельности жизнь была так не похожа одна на другую, как не
похожи державы, военно-морские силы которых они сейчас представляли.
Далекое прошлое дорого было Роману Петровичу Кулагину, как память о
молодости, опаленной войной, дорого ли оно Дональду Макгоу, не лейтенанту, а вице-
адмиралу? Хотел бы Роман Петрович знать это, хотел...
Но нынешний Макгоу, словно смутившись от собственного порыва радостного
изумления и вырвавшегося признания своему давнему спасителю, которому когда-
то клялся в дружбе, погасил в себе эти чувства и, поднимая бокал, со светской
учтивостью сказал:
— Я рад, господин Кулагин, нашей нынешней встрече. Рад видеть вас живым
и здоровым, в высоком адмиральском чине.
— Вы тоже достигли многого, и я — правда, с большим опозданием — хочу
поздравить вас с этим. В моей памяти вы оставались лейтенантом...
— Годы распоряжаются нами по-своему... Сейчас лейтенанты мои сыновья —
125
Ричард и Генри. Они пошли по моим стопам,— с отцовской гордостью произнес Мак-
гоу и поинтересовался: — У вас есть дети, господин Кулагин?
— Да. Тоже двое — дочь и сын. Дочь заканчивает университет, а сын —
лейтенант флота. Знаете, господин Макгоу, о чем я позволил себе сейчас помечтать?
О том, чтобы наши сыновья тоже встретились и стали друзьями, как некогда — мы
с вами. Для этого нужно совсем немногое...— Роман Петрович сощурил в улыбке
глаза и закончил фразу: — взаимное доверие и мир между нашими великими
державами.
— Увы, адмиралы не делают политику, они — ее исполнители,— Макгоу
развел руками, чуть не выплеснув виски из бокала.
— Исполнители, но не роботы, особенно адмиралы, которые занимают очень
высокие посты,— заметил Кулагин.
— В политике легко ошибиться, и тот, у кого высокое положение, может в
мгновение рухнуть вниз.
— Такая участь постигает тех, чьи действия расходятся с интересами народа.
А народы — и наш, и, я глубоко убежден, ваш тоже — хотят только мира.
Макгоу сделал нетерпеливый жест, порывисто встал с кресла, шагнул к своей
военной поры фотокарточке и несколько секунд, нахмурившись, всматривался в
молодое беззаботно-жизнерадостное лейтенантское лицо. А потом, резко
повернувшись к гостю, слегка повышенным тоном заговорил:
— Господин Кулагин, от того времени, когда мы были вот такими,— он ткнул
пальцем в фотокарточку,— полными отваги, кипучей энергии и розовых иллюзия
относительно будущего мироустройства, ничего не осталось. Мы, американцы,
трезвые реалисты. Как мы можем поверить в искренность вашего стремления к миру,
зная, что вы держите наготове первоклассный военно-морской флот, могучую
армию.
— Да, все это есть у нас. Но это вынужденная мера, поскольку имеются силы,
причем внушительные, и в первую очередь в вашей стране, которые упорно
противятся разрядке,— спокойно разъяснил Кулагин.
— В нашем языке нет идентичного слова.
— Дело не в словах, а в существе.
— Может быть. Однако позвольте мне на минуту перевоплотиться в простого
американца и спросить: почему вы утверждаете, что кто-то другой, а не вы сами
являетесь источником угрозы для мира, да, вы, ваше государство, обладающее
огромной военной мощью?
— Простому американцу я бы ответил, что этот ложный постулат ему
настойчиво вбивает в голову пропагандистский молот тех слитых воедино промышленных,
военных и политических кругов, которые наживают миллиарды на искусственно
взвинчиваемом военном психозе. Вам же, господин адмирал, подобным образом
ответить не могу, потому что полагаю: вы отлично все знаете сами.
Макгоу, выдержав с затаенной усмешкой взгляд Кулагина, нахмурился:
— Я только адмирал, я не могу всего знать. А простой американец — тем
более: наши народы разделены океаном.
— Для этого мы и пересекли его, чтобы лучше узнать друг друга,— заметил
Кулагин и встал с кресла: — Ваши гости, наверное, заждались нас...
Через четверть часа прием подошел к концу. Все гости собрались в
примыкающей к веранде части сада, где на маленьком пятачке встали рядом два
адмирала. Первым выступил Дональд Макгоу. Он вспомнил годы войны, когда
американцы и русские были связаны узами союзничества; сказал, что гордится тем, что
участвовал в этой великой битве народов, и с восхищением вспоминает храбрых
русских моряков, чьих сыновей он рад видеть сегодня у себя в доме. Когда Макгоу
говорил о войне, Кулагину показалось, что вот-вот он упомянет о том бое в
Баренцевом море, который свел их и сделал в ту пору друзьями. Но это не случилось.
Может быть, американец не хотел публично признать, что жизнью своей обязан
русским, как обязаны им жизнями многие народы. Роману Петровичу некогда
было гадать об истинных мотивах, которыми руководствовался Макгоу. умалчивая
о давнем личном знакомстве с ним, а главное, об обстоятельствах, при которых
оно произошло.
126
Роман Петрович, внимательно слушая хозяина дома, наблюдал за реакцией
гостей и одновременно готовился к выступлению. И когда пришел его черед
говорить, он тоже вспомнил минувшую войну, но памятный для обоих бой обошел
молчанием. Зато, выражая ьадежду, что этот первый после войны официальный визит
советских военных кораблей з Соединенные Штаты будет способствовать
возрождению между русскими и американцами былой дружбы, сказал, что корнями сзоими
. она уходит в более отдаленное прошлое. И Роман Петрович напомнил, что еще в
1863 году в Соединенные Штаты, охваченные гражданской войной, пришли две
эскадры кораблей русского военного флота — атлантическая и тихоокеанская,
готовые поддержать своим оружием Север, и что немало русских моряков сражалось
в рядах северян.
Словно порывом ветра шевельнуло ряды, и возгласы удивления негромким
гулом прокатились по саду. Кулагин понял, что он открыл для многих
находившихся здесь людей забытую страничку их собственной истории. Он умолк, выжидая,
когда наступит тишина. Вдруг кто-то из гостей не очень громко, но так, что все
услышали, бросил:
— Хорошо, что тогдашняя Россия не была большевистской.
Все засмеялись. Кулагин тоже улыбнулся:
— Но некоторые участники того визита наверняка дожили до октября
семнадцатого года, — и став серьезным, закончил: — Мы никому не навязываем своих
убеждений, но мы хотим мира на земле и дружбы между народами...
Роман Петрович встал из-за стола, на котором поверх других бумаг лежало
сообщение о новом назначении Макгоу, и подошел к открытому иллюминатору.
Величественно-спокоен, даже ласков был синий, весь в зеркальных осколках
солнечных бликов океан. Атлантический океан.
Но ведь и название агрессивного блока НАТО, крупные силы которого отныне
возглавляет адмирал Макгоу, тоже связано с Атлантическим океаном. И натовские
атомные подводные лодки, оснащенные новейшими ракетами с ядерными
боеголовками, шныряют сейчас вблизи советских берегов, готовые в любой момент
выполнить роковой приказ, который поступит из подчиненного адмиралу Макгоу штаба.
Как же вы, господин адмирал, относитесь к недавним своим громогласным
заявлениям о мире и дружбе с нами? А может быть, наивно полагаете, что большая по-
литика, от которой зависят вопросы войны и мира, не ваше, военного человека,
дело?
Да, какой-нибудь лейтенант Кросби может сказать, что политикой не
занимается. Но большой адмирал, облеченный огромной властью над людьми, боевой
техникой и оружием, так рассуждать не может.
Так размышлял Кулагин, глядя в синюю атлантическую даль, с полемическим
запалом споря с человеком, который — в этом Роман Петрович нисколько не
сомневался — давно вырвал из памяти, кому обязан своим спасением...
Его мысли прервал щелчок в динамике корабельной трансляции, и прозвучала
команда вахтенного офицера:
— Офицерам противолодочного расчета прибыть на ГКП!
«Командир готовится к завтрашнему учению. Хорошо...»—отметил про себя
Кулагин и вернулся к прерванным мыслям. «Нет, за левые убеждения на командные
посты в НАТО не назначают. Вот из чего надо исходить»,— сказал он себе, все
больше уверяясь, что у адмирала Макгоу, несмотря, возможно, на его личные симпатии
к нему, адмиралу Кулагину, вряд ли дрогнет голос отдать боевой приказ, если за
наметившейся ныне общей разрядкой напряженности, разрядкой политической, не
последует разрядка военная, если вдруг верх одержат силы, которые всячески ей
препятствуют.
Он, вице-адмирал Кулагин, такого исхода не желает, но в любой момент готов
до конца выполнить свой долг.
127
НОВЫЕ КНИГИ
Коллектив авторов Партия и армия. Под общей редакцией
генерала армии А. А Епишева Политиздат, 1977. 382 с. Цена 1 руб.
В книге рассказывается о 60-летнем пути Вооруженных Сил СССР, показана
выдающаяся роль Ленина. Коммунистической партии в создании и строительстве
армии нового, социалистического типа.
В. И. Ленин, КПСС о партийной и государственной дисциплине. Политиздат,
1977. 831 с. Цена 1 р 40 к
Советская Военная Энциклопедия, В 8-ми т Т. 4 «К-22» — «Линейный». Во-
ениздат, 1977. 655 с. Цена 6 р. 60 к.
Революционный Петроград. Год 1917-й. «Наука», 1977 439 с. Цена 2 р. 60 к
М. Г. Соболев. Оборонное могущество Родины. Серия «Решения XXV
съезда КПСС — в жизнь». ДОСААФ. 1977 143 с. Цена 10 чоп.
И. Н. Потапов. Научно-технический прогресс и флот. Воениздат, 1977
1 54 с. Цена 60 коп.
Д. А. Волкогонов. Школа героизма и мужества. Серия «Курсом XXV
съезда КПСС». Воениздат 1977 64 с. Цена 10 коп
A. Д. Наумов Путь великих побед. Серия «Библиотечка солдата и
матроса». Воениздет, 1977. 64 с. Цена 5 коп.
Рассказывается как Вооруженные Силы СССР с честью выполняют свой
патриотический и интернациональный долг по защите завоеваний Великого
Октября.
B. Захарько. Рейс особого назначения. Рассказ о первом в мире
походе атомного ледокола «Арктика» на Северный полюс. «Известия», 1977. 143 с.
Цена 30 коп.
Н. Михайловский. Он мерил жизнь особой меркой. Политиздат, 1977.
111с. Цена 15 коп.
Очерк о советском флотоводце адмирале А. Г. Головчо.
Г. И. Ф а й н. Навигация, лоция и мореходная астрономия. «Транспорт»
1977. 271 с. Цена 75 коп.
Учебник для специальности — судоводитель морских маломерных судов.
В. Ф. Федоров. Организация и технология судоремонта. «Транспорт»
1977. 296 с. Цена 85 коп.
A. М. Хорьков. Монтаж, эксплуатация и ремонт судовой автоматики.
«Судостроение», 1977. 158 с. Цена 5У коп.
B. К. Ш т е н ц е л ь, М. А. Соколов. Порты и портовые сооружения.
«Транспорт», 1977. 335 с. Цена 1 р. 20 к.
Мировой океан. Изучение и освоение. Рекомендательный указатель литера-
туры. «Знание», 1977. 40 с. Цена 5 коп.
Редакция напоминает читателям, что книги она не
высылает и справок по их приобретению не дает.
На 3-й страчице обложки помещен рисунок ледокольного парохода «А.
Сибиряков», ведущего бой с фашистским рейдером.
Предназначенное для зверобойного промысла, судно построено в 1908 г. в Глазго
(Шотландия) и первоначально называлось «Беллавенчур» («Хорошей удачи»).
Водоизмещение 3000 т, дедвейт 1383 т. Длина 73,4 м, ширина 10,9 м. Мощность машин 2000 л. с.
Скорость хода 8 уз. В 1914 г. было приобретено Россией и получило имя
промышленника и прогрессивного общественного деятеля А. Сибирякова — энтузиаста освоения
Сибири и Арктики.
В 1932 г. впервые в истории арктического мореплавания «А. Сибиряков»
совершил в сложных условиях сквозной переход Северным морским путем с запада на
восток в одну навигацию (начальник экспедиции О. Шмидт, капитан В. Воронин)
положив начало транспортному освоению трансарктической магистрали, за что был
удостоен ордена Красного Знамени.
В начале Великой Отечественной войны вооружен (4 — 76-мм и 2 — 45-мм орудия)
и включен в состав Ледокольного отряда Беломорской военной флотилии (20.IX. 1941 —
&.V 1942) под условным наименованием ЛД-6. 25 августа 1942 г во время рейса к
полярным станциям «А. Сибиряков» (командир старший лейтенант А. Качарава) вступил в
неравный бой у о. Белуха (архипелаг Норденшельда, Карское море) с германским
тяжелым крейсером «Адмирал Шеер» и погиб, не спустив перед врагом флага. Ценой
жизни большинства членов своего экипажа ледокольный пароход сррвал план
фашистского военно-морского командования разгромить арктические конвои. В районе
гибели «полярного «Варяга» по приказу командующего Северным флотом отдаются
в честь его славного подвига воинские почести.
На 4-й странице обложки фотография фрагмента памятника защитникам города-
геооя Сталинграда. Он сооружен нэ Мамаевом кургане. 135 дней на его склонах шли
ожесточенные бои. У подножия кургана — горельефная композиция. Мемориал
создавала большая группг архитекторов, ученых, строителей под руководством Е Вуче-
тича. Торжественное открытие быпо в 1967 г.