/
Tags: металлорежущие станки паспорт станки
Year: 1963
Text
TOC ЧЕЛАНОВИЦЕ
/
л/° РаингезуоЗанае У 3S7OL л/® /зла /по норм. О/// Содержание нгодермиз а о/и а • Г иА? </ел>н\ ж а дер - i / ' uui i
/ Станина о? —-X.
2 Шг? и нс/ель нал . породна 02 3'7
3 Цен/7?ро8б/е да дна 03 /
4 С/лпОрт <М / . 7
5 /Саретна 05 1 ' 1 1
в tpapm/H 0G 7 7 f
7 Pop одна п о да </ 07 / i' '' i
8 СМеннь/е и/ес/ерна. 08 / / \ 4 / / 1
9 Механизм займа 00 \ /
70 У?н)не/т7ь/ МО \ ' f / м* L _ _ Л
// /идроо8орс/до8ание 770 "Ч. Ж i \
/2 Рне&ноодор/до За нс е 720 7
/3 37метрунемгп 730 ~~а /
/4 Мехами з мы загруз- ки и дь/гр</зми. 790
/5 РриУодь/ иреду/трь: /50 "ч'х. /
/£ 7/еледь/е нгеханизмь/ /50 HritprnubQ.imop ^лЛ. г.ли/.ёния tropic-mu при оКп*^е онб-шЬ
/7 мехамизкь/ риале - Haff С'^тррЖии 7-Я7 ?1 t*ii. F
/<? Злен/тхро оборудоУаниь) /50 /
/3 &С/7О77Оёа777еХ7£>ИЬ'& / „ лхеханизни/ х/м
20 РоНС/СНС/Л О7инё^Н(Х- 230 Л
г/ СлгазАгЛ <?9о >
гг Охлаждение 250
S3 Оеражделие 250
2^ Фундаменхл — • '
к •
МоЖп7р/*/77Ор ДоЭлдиг^ Модель станна 0^i'£ к. 6. 7 Модернизации а/7к\ з-о!,к
Рача/? мин 5. 5. 4 с4н8ем/77. а/.° о7'.на. 7SZ6
„сл®0
ЗА С<ТАНКОМ
Номер станка обозиач
правляющей станин
а конце
Веле до вин постоянного усовершенствования наших
станков возможно, что на поставленных станках
найдутся некоторые изменения конструктивного ха-
рактера не соответствующие в точности с приведен-
ными чертежами. Поэтому при заказе сменных де-
талей просим всегда указать номер Вашего станка.
I
ОБ’ЕДИНЕННЫЕ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ, НАРОДНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ПРАГА, ЧСР
В Н И М А Н И Е
Обращаемся к Вам с просьбой внимательно прочесть это руко-
водство и просмотреть чертежи. Это руководство должны
прочесть все, кто имеет отношение к данному станку. В осо-
бенности мастера, которые будут обучать рабочих,и рабочие,
которые будут работать на атом станке. Т. е. лица ответсвен-
ные как за качество работы, так и за состояние станка.
Особое внимание должно быть уделено установке станка на
фундаменте. Только после просмотра схем, чертежей и Функции
каждого элемента и органа управления можно приступить к
пуску станка в ход.
Знакомство с управлением станка надо начать с рукояток и
маховичков, обслуживающих передвижение вручную. Позна,
комившись с этим, надо включить мотор на самые низкие
обороты и усвоить все переключения автоматического перед-
вижения узлов и их деталей. Только изучив все предыдущее
можно приступить к управлению ускоренным ходом. Выключать
или включать ,при остановке*, это значит при выключенных
моторах, т. е. при замедляющемся движении по инерции. В слу-
чае какой нибудь неполадки немедленно выключить мотор и
продумать: чтобы это могло быть? А затем поворачивая от
руки, тщательно осмотреть все шестерни,рукоятки, винты и т.д.,
не забывая при этом о смазке. Только после этого можно с
уверенностью установить причины неполадки. Вначало до при-
работки не давать станку полной нагрузки.
OH-6
1
Содержание :
x. 6трЛ^
Предисловие.................>.......................
Основные размеры и технические данные.................. 3
Общее описание....................................... 4
Установка станка......................................... 4
1. Транспорт станка и подьем краном................ 5
2. Установка станка............................... 5
Пуск станка в ход. ......................... ....... 6
1, Смазка.......................................... 6
а) Смазка коробок скоростей и подач......... 6
б) Смазка ползуна............................... 7
2. Подключение станка к сети................... 7
3. Охлаждение..................................... 7
4. Пуск станка................................... 10
Описание работы станка................................ 11
Органы управления. .................................. 14
Обслуживание станка :................................. 15
1. Закрепление дол бяка......................... 15
2. Закрепление изделия............................ 17
3. Определение сменных шестерен для деления. 18
4. Подачи...^,...)................................ 19
5. Установка глубины зуба........................ 21
6. Установка длины хода долбяка.................. 22
7. Направление вращения.......................... 23
8. Отклонение стола............................... 24
9. Замена кулачка подачи (на глубину)............. 25
10; Замена направляющих ползуна................... 26
11. Ограничение зазора в. направляющих...,........ 27
12. Ограничение зазора между шнеком и делительным
колесом ползуна. .................................. 27
13. Ограничение зазора между шнеком и делительным
колесом стола.................................... 28
2
О 1-6
Натягивание ремня главного электродвигателя*. .. 28
15. Натягивание ремня шестеренного насоса смазки,, 29
16. Наладка работы масляного глушителя....*........ 29
17. Наладка муфты маховика. ..................... 29
TOS
ОН-6
3
Основные размеры и технические данные_:
Наибольший модуль цилиндрической шестерни
Наибольший диаметр обрабатываемой цилин-
дрической шестерни.......................
Наибольший диаметр обрабатываемой шестер-
ни с косым зубом.........................
Наименьший рациональный диаметр обрабаты-
ваемой шестерни ........................
Наибольшая ширина обрабатываемой шестерни
Расстояние торца ползуна от зажимной по-
верхности стола- :
наибол ьшее..............................
наименьшее...............
6 (
Наружное Внутреннее
зацепление зацепление
мм 500 мм 450
мм 4б0 мм 425
50 50
мм 90 мм 90
мм 200
мм 50
Ход инструмента : число ступеней........
9
число ходов в мин,50,63,80,100,125,160,200,250, 315
Подачи инструмента:
число ступеней.....f............................. 6
чисто ходов ползуна на 1 оборот инстру -
мента...........................
Размеры инструмента: нормальный диаметр.,
диаметр отверстия........................, .
Диаметр внутреннего отверстия стола........
С / *
Электродвигатель: мощность............. ,
число оборотов...................
Габарит станка............................ мм
Высота станка. ......................... . ♦ . мм
Вес нетто станка с нормальными принадлеж -
костями около............................. кг
Вес станка брутто с нормальными принадлеж-
ностями около............................. кг
630-2000
4”
1 3/4"
мм 75
л, с, 4
об/мин. 1500
1000 х 2100
2100
3500
4000
OH-6
4
Общее о пис ание :
Зубодолбежный станок ОН-6 сконструирован для изготовления пря-
мозубых и косозубых колес с наружным и внутренним зацеплением,
Кроме обычных зубчаток на станке можно изготовлять зубчатые
сегменты, зубчатые муфты, храповики, кулачки, кулачковые диски,
многогранные отверстия и т.п.
Любые 'проблемы, с ко.торгрмн 63ы встретитесь при работе, просим со-
общить нашему техническому отделу для решения,
Зубодолбеыный станок ОЕ-3 работает по принципу захвата двух
зубчаты:: коле с.Инструмент в виде зубчатого колеса исполняет
посредством кривошипного механизма прямолинейное поступательно-
возвратное движение в вертикальной плоскости. На своем пути
вниз долбяк снимает стружку с изделия, закрепленного на пово-
ротном столе. Пои движении вверх откидной механизм отодвигает
долбяк от изделия, чтобы воспрепятствовать трению режущей кром-
ки по обработанной поверхности. Во время работы инструмент и
изделие вращаются в определенном направлении друг против друга,
причем поступательно-возвратное движение инструмента образует
зубья на изделии обкатанным способом при одновременной подаче
долбяка до установленной глубины зуба.
Соответствующую глубину зуба можно достигнуть за 1, 2 или 3
прохода, в соответствии с требуемой точностью зубьев, сортом
материала и величиной изделия.
Тщательная выверка инструмента и изделия до начала работы
является одним из основных условий изготовления точных зубьев.
Обслуживание станка весьма простое, так-что может быть повере-
но и не-обученлому работнику.
Установка станка -
Станок с завода отгружается в таре вместе с заказанными при-
надлежностями. До отгрузки груз проверяется в соответствии с
заказом .
OH-6
5
после получения станка следует проверить его комплектность по
отправочной ведомости.
Одновременно следует убедиться не был ли станок во время транс-
порта поврежден. О найденных недочетах следует немедленно по-
ставить в известность транспортную контору и нас. Более позд-
ние рекламации не будут взяты во внимание,
1. Транспорт и подьем станка краном (рис.1)
При транспорте станка на место его установки следует пользо-
ваться деревянными брусьями, прикрепленными к нижней части ста-
нины станка. Под брусья следует подложить катки и по ним пере-
мещать станок на место установки и- только там устранить брусья.
При транспорте станка краном, последний следует стропить со -
гласно рис. 1, для чего должен быть применен крепкий коно
пляный трос. При строповке следует обращать внимание на то ,
чтобы не были повреждены выступающие части станка или органы
управления.
2. Спокойный ход станка и его постоянная точность обусловлены
правильной установкой' ивывОркой на прочном бетонном фунда -
ненте,
Бетонный пол является достаточным только в том случае, если он
достаточно толстый и находится на твердом грунте. Фундамент из
кипричной кладки должен быть построен на цементном растворе и
его глубина должна отвечать твердости грунта. Станок может быть
установлен на фундамент и выверен только после полного затверж-
дения бетона.
При установке станка на подготовленный фундамент стойку следует
подложить, на всех четырех углах, плитками толщиной около 10
мм.В. отверстия в стойке вставить анкерные болты и станок вы -
верить в соответствии с протоколом точности. После выверки ста-
нок подлить жидким цементным раствором и залить анкерные болты.
Вокруг станка следует исполнить край шириной примерно 50 мм.
OH-6 6
После затвердения образованного фундамента нужно притянуть
гайки анкерных болтов и проверить точность выверки станка.
Пуск станка в ход :
1. Смазка
а) Смазка коробок скоростей и подач (рис. 2, 3) и стола.
Все подвижные элементы смазываются автоматически маслом, по-
даваемым посредством шестеренного насоса на наиболее высокие
места станка, откуда масло самотеком обратно стекает в масляный
резервуар, причем смазывает все необходимые места. Емкость
резервуара составляет примерно 25 литров.
Шестеренный насос U 3 получает привод от главного электро -
двигателя посредством клиноремня. Смазочное масло насасывается
из резервуара. Всасывающий трубопровод S доступен под крыщ-
кой ОН—6 06 062.
За уровнем масла можно наблюдать через контрольное окошко 25
1420.Пда-проверке смазки нужно убедится (после открытия крыш-
ки ОН-6 06 049) капает ли масл^о из смазочной трубки на сменные
шестерни подачи. Если масло подается в недостаточном количест-
ве, то нужно проверит наполнен ли резервуар в достаточной мере,
а в положительном случае вычистить всасывающую забирку насоса
U 3,
Роз в год масло необходимо сменить. Раз’единить нагнетательный
трубопровод под крышкой ОН-6 06 062 непосредственно за насосом
и масло выпустить во вспомогательный резервуар, причем пере -
качивание производится непосредственно насосом. Масло, которое
останется в резервуаре и насосом уже не забирается нужно вы-
тереть тряпкой.
Затем насос вычистить от старого масла и наполнить новым ма -
шинным маслом, вязкостью 2,25° Е/бО° С,
TOS
OH-6
7
б) Смазка ползуна
В наивысших местах коробки ползуна неполнолы резервуары для
масла, откуда. последнее распределяется посредством фитилей к
местам смазки.
Оба резервуара необходимо ежедневно пополнять качественным ма-
шинным маслом вязкостью 2,25° Е/50° С. Резервуары закрыты крыш-
ками ОН-6 03 53 и 0Н-6 30 049. Раз в неделю необходимо убедиться
о правильной работе фитилей . Загрязненные и затвердевшие фи-
тили нужно своевременно сменить.
2, Подключение станка к сети .
На рис, 5 показана электросхема для 3 х 380 в, которая наиболее
часто применяется. Для рабочего напряжения 220 в, 440 в, 500 в
приспособлена контакторная комбинация. Здектросхему соединений
пришлем по запросу.
Главный электродвигатель для привода станка расположен в левой
части стойки вместе с электронасосом для охлаждающей жидкости и
становится доступным после открытия крышки 0Н-6 06 062. Оба
электродвигателя включаются при помощи кнопок 2 с места обслужи-
вания на правой стороне станка, Ток от сети. проходит через глав-
ный выключатель 3. Под крышкой ОН-6'06 061 помещена электроком -
бинация с контакторами. От перегрузки оба электродвигателя за -
щищены термо защитами, расположенными непосредственно в контакто-
рах. Если электродвигатель будет отключен при перегрузке, то
после устранения дефекта включится вновь термозащита, после че-
го., электродвигатель можно опять включить. При открывании крыш-
ки с электрооборудованием необходимо всегда отключить подачу тока
от сети главным выключателем 3, Любой ремонт электрооборудования
может быть доверен только опытному электрику. Каждый станок дол-
жен быть тщательно заземлен,т
3. Охлаждение ( рис. 6 ).
Центробежный электронасос 4 насасывает охлаждающую жидкость из ре
OH-6
8
резервуаре, через всасывающую забирку ОН 6 30 059, которую не-
обходимо время от времени вычистить несмотря на то, что охлаж-
дающая жидкость проходит через переливы и фильтруется в короб-
ке прохождением через сита. Для демонтажа насоса нужно освободить
болты о. По резиновому шлайгу 6 охлаждающая жидкость подается
к инструменту. Поворотную головку с мундштуком направить так,
чтобы струя охлаждающей жидкости попадало прямо на место реза;
мундштук ОН 6 15-притянуть противогайкой ОН 6 42 014, При уста*
новке и снимании изделия с оправки мундштук на поворотной го -
ловке следует повернуть так, чтобы он не препятствовал. До вклю-
чения насоса нажатием кнопки 2 рис. 7 мундштук необходимо на -
править на место реза, так как в противном случае охлаждающая
жидкость бы вытекла на пол. Емкость резервуара составляет около
50 литров. Охлаждающая технике при обработке зависит от состава
обрабатываемого материала.» Поэтому в нестоящем руководстве не -
возможно привести определенные точные данные охлаждающих масел.
Для упрощения выборе охлаждающего масла ниже приводим несколь-
ко общих условий, известных из практики, которые могут служить
руководством в тех случаях, когда поверхность обрабатываемого
материала не вполне удовлетворительна.
Следует придерживаться следующих инструкций :
Серый чугун обрабатывать насухо. При применении масла тончай-
шие чугунные стружки образуют кешу, которая затупляет режущую
кромку инструмента.
Литую бронзу - обрабатывать насухо.
Литую латунь - обрабатывать насухо.
Бронзу и латунь кованную легированную по опыту рекомендуется
обрабатывать при охлаждении смесью минерального масла и керо-
сина j чтобы предупредить разрывание поверхности. Правильное
соотношение масла и керосина зависит, опять же, от состава ма-
териала, так-что смесь нужно проверить на практике, 3 некото -
рых случаях соотношение достигает до 50 % керосина •
тох\-—
ОН-6
9
Стальное литье и ковкий чугун охлаждается маслом или эмульсией
масла, применяемого для сверления.
Сталь с низким содержанием углерода, сопротивлением до 50 кг/
см2, коммерческая сталь и мягкое железо обрабатываются со зна-
чительными затруднениями, особенно при нарезании мелких зубьев,
где, ввиду небольшого зазора, стружки при отходе налипают на
режущую кромку долбяка и рвут поверхность зуба, Если при
охлаждении маслом поверхность зубьев мало удовлетворительна
следует применить разбавленное соответствующим образом серное
масло, а в особенно в неблагоприятных случаях до значительной
меры оправдал себя обычный сорт оливкового масла.
Сталь с высоким содержанием углерода и легированные стали со-
противлением свыше 50 кг/см2 значительно отличаются по своему
химическому составу, вследствие чего трудно определить сорт
охлаждающего масла. Хромоникелевую сталь, которая наиболее
часто применяется г производстве напрягаемых зубчатых колос,
преимущественно в автомобильной промышленности, с содержанием
углерода порядка 0,3 - 0,5 %, луяпе всего охлаждать при обра-
ботке серным маслом, а при чистовой обработке минеральным мас-
лом. Сказанное нельзя брать, однако, как правило.
It*^обработке очень твердых сталей и сталей с весьма высоким
содержанием угекрода, охлаждение нормальным охлаждающим маслом
является недостаточным, так-что режущий процесс следует улуч-
шить путем прибавки керосина и скипидара в масло. Данная смесь
применяется для чистовой обработки зубчатых колес, которые после
черновой обработки были подвержены термической обработке.
Вышеприведенные указания являются лишь общими, однако, для
обычной работы они вполне достаточны. Если же у Вас при Вашей
оаботс возникнут некоторые затруднительно вопросы в связи с
применением разных материалов, где вышеупомянутые указания бу-
дут недостаточными, рекомендуем обратиться к нашим техника.м,
которые Вам скотно посоветуют при решении Ваши проблем, или не-
OH-6
10
посредственно к заводу -изготовителю охлаждающих масел, ко-
торый решит Ваши проблемы и предложит Вам соответствующую
охлаждающую жидкос т ь.
4. Пуск станка :
До запуска станка следует хорошо ознакомиться с органами
управления и их назначением. Главные органы управления обозна-
чены на рисунке 7, а их наименование приведено в отдельной гла-
ве настоящего- руководства.
Если бетонный фундамент полностью затвердел и станок уже вы -
верен по уровню, то остается вычистить все места, смазанные ан-
тикоррозийной смазкой и вообще весь станок от пыли.
Вес резервуары наполнить смазочным маслом так, чтобы уровень
масла доходил до риски маслоукаэателя. Вес передвижные места
смазать вручную и проверить функцию рукояток не были ли они во
время транспорта повреждены или изогнуты.
Подключение сианка к сети следует исполнить на клеммах в ко -
робке 7 так, чтобы маховик ОН 3 02 006 вращался в направлении
стрелки. Если маховик вращается в противоположном направлении,
нужно перебросить две фазы, вследствие чего изменится направле-
ние вращения. Подключение станка следует доверить опытному ра -
ботинку во избежание возможной неполадки в электросхеме станка
при неумелом обращении. До отгрузки станка с завода, >станок под-
вергается прогону в течение прибл. 50 часов. Несмотря на то,
необходимо , чтобы все поверхности скольжения, подшипники и дви-
жущиеся части не включались на максимальную скорость и не под -
вергались максимальной нагрузке. Если смазке было уделено пол-
ное внимание, то станок можно включить на максимальные режимы
не раньше, как по истечении 60 рабочих часов.
До запуска станка следует убедиться правильно ли установлены все
рукоятки в соответствии с таблицей скоростей 0Н6 57 024, а затем
вручную проверлутьмаховик. Для этой цели на внутренней стороне
обода маховика исполнены приливы для пальцев.
При поворачивании вручную станок должен вращаться при не'- . •
большом усилии* Если сианок можно провернуть вручную и, если
при ручном проворачивании рабочий шпиндель не натолкнется на
стол, то станок можно включить в ход нажатием кнопки 2 при наи-
низшей скорости.
Включение скоростей нужно производить всегда или при остановлен
ном станке путем ручного проворачивания маховика, или при оста-
навливании сианка. Кроме того, для включения скоростей, можно
пользоваться кнопкой временного включения, при нажатии которой
на короткое время получает вращение перебор коробки скоростей
так, что в течение этого времени можно задвинуть требуемую пере
Дачу*
После того, как станок включен в ход, нужно проверить смазку и
по мере' надобности смазать еще дополнительно места, где смазка
была исполнена в недостаточной мере. Примерно после одного часа
можно повысить скорость и во время хода вновь проверить освое -
ние работы органов управления так, чтобы при собственно работе
управление станком происходило без. затруднений. При правильной
посадке и выверке станка на фундаменте стенок не должая дрожать
Станок отрегулирован для автоматического цикла работы; после
поворота подающего кулачка ОН 6 22 006 станок автоматически
остановится. Вр время прогона станка достаточно повернуть криво
шип надетый на четырехграник ОН 6 11 119 и нажатием кнопки ста-
нок можно вновь включить в работу.
Описание работы станка :
Функция зубодолбежного станка, работающего по принципу обкатки,
основана на обкатывании двух зубчатых колес, которые получают
принудительное вращательное движение друг против друга, причем
лее
осевое расстояние этих колес такое, какое бы было у таких зуб-
чатых колес в зацеплении без зазора. Инструмент, кроме того, по
ОН-6
12
получает рабочее.движение вверх и вниз в продольной оси зубьев.
При движении вверх режущая кромка долбяка принудительно отво -
дится отводится от обрабатываемой поверхности, чтобы оно. не
терлась о поверхность изделия а таким образом не тупилась.
Взаимное отношение числа зубьев обрабатываемого колеса и числа
зубьев долбяка устанавливается при помощи сменных делительных
шестерен. Данное обеспечивает применение одного и того же
долбяка для дюбого числа зубьев с одинаковым модулем и с одина-
ковым углом захвата. Заточка долбяка производится весьма просто
путем перешлифовки торца на простом устройстве.
При обработке винтовых колес долбяк исполняет еще дополнительное
поворотное движение, отвечающее шагу и направлению требуемой
винтовой линии, Данное движение достигаемся при помощи направ-
ляющих линеек, установленных па верхнем конце рабочего шпии -
деля и инструмента с косым зубом. В данном случае долбяк и напрев
ляющие планки ползуна должны быть изготовлены так, чтобы они от-
вечали требуемой винтовой линии для каждого отдельного случая
и поставляется в качестве специальных принадлежностей станка.
Предусматривается всегда изготовление пары косозубых колес ,
входящих взаимно в зацепление и поэтому всегда поставляются две
направляющих линейки правозаходных и две левозаходных с одинако-
вым шагом винтообразной линии.
На цилиндрических и винтовых зубчатых колесах можно обрабатывать
зубья для наружного и внутреннего зацепления.
Кроме того, на станке можно исполнять изделия или отверстия не
круглой формы, как например, кулачки, кулачковые диски, много -
гранники, многогранные отверстия и т.п. Затем, кроме нормальных
зубьев, на станке можно обрабатывать зубчатые сегменты, зубча-
тые муфты, храповики и т.п.
Обрабатываемое изделие закрепляется на оправке или в приспособле-
нии непосредственно на поворотном столе. Конус зажимной оправки
OH-6
13
повернут зажимному давлению. Зажимной стол поворачивается на
консоли, а кроме того, его можно отклонить при замене более
крупных изделий во избежание повреждений инструмента. Отклонение
стола также применяется при замене длинных зажимных оправок.
Станок работает с двумя независимыми подачами. Подачу на глу-
бину исполняет кулачок ОН 6 22 003. Нормально стенок оснащается
кулечком для двух проходов, это значит, что после черновой обра-
ботки, т.е. после одного поворота обрабатываемого изделия,авто-
матически включается чистовая обработка, а после следующего по-
ворота изделя, после окончания обработки изделн станок автомати-
чески остановится. Б качестве специальны;: принадлежностей по -
ставляются кулачки для 1 и 3 проходов. Кулачок для одного прохо-
де применяется в тех случаях, когда является достаточным испол-не
ние зуба с пониженной точностью, у колес меньшего диаметра и с
меньшим модулем,которые после обработки будут еще подвергнуты
шлифовке и т.п.
Кулачок для трех проходов применяется там, где требуется исполне-
ние точных зубьев, при обработке больших диаметров с большим мо-
дулем, где стружка, снимаемая за один проход, было бы слишком
велика, о следовательно не была бы достигнута требуемая точность
Для исключения потери времени при медленном подходе но глубину
у больших модулей станок оборудован быстрым ходом для подхода на
глубину.
I
Быстрый ход работает автоматически и после достижения установлен
ной глубины автоматически переключается на ротационную подачу
(обкатка). Величину ротационной подачи можно менять посредством
передач в коробке механизма подач и при помощи сменных шестерен.
Обычно применяемые величины подачи приведены в таблице, при -
крепленной на станке. Если для определенных специальных случаев
приведенные подачи будут недостаточными, то их можно еще приспо-
собить с помощью дополнительных сменных шестерен, которые по -
ставляются по особому заказу.
TOS
OH-6
14
Органы управления станком ( рис. 7.)
8 Кнопки для включения главного электродвигателя и
э л е к т р о я а с о с а
3 Рукоятка сетевого выключателя
7 Коробка с сетевым клеммником
Л '
8 Штепсельная розетка для освещения
9 Маслоуказатель глушителя при отхода ползуна
ОНЗ 06 061 Дверцы электрооборудования
0Н6 11 143 Рукоятка для открывания стола
0Н6 30 042 Рукоятка, при помощи которой выдвинется .кулачок при
наклоне стола
-0Н6 57 024 Табличка скоростей
0Н6 11 119 Бал для поворачивания кулачка глубины
0Н6 22 006 Кулачок глубины зуба
ОНЗ 06 042 Окошко кулачка глубины зуба
0Н6 11 121 Вал для соединения механизмов подач с приводом
0Н6 57 021 Табличка подач
0Н6 30 043р Рукоятка для открывания дверец у сменных шестерен
подач /
ОНЗ 11 091 Вал шнека рабочего шпинделя
0Н6 30 000 Рукоятки для установки направления вращения унстру-
мента й стола
V । z
0Н6 11 089 Рукоятка для передвижения передач механизма подач
ОНЗ 06 053 Крышка направляющих линеек ползуна и перекрытие ре-
зервуара для смазки
ОНЗ 30 046 Рукоятки для передвижения скоростей хода ползуна
ОН-6
15
0Н6 18 114 Бал для подхода ползуна, па глубину
0Н6 30 048 Рукоятка, быстрого хода, на глубину
ТОО 51 023 Рукоятка, применяемая при отклонении стола
0П6003 060 Крышка, закрывающая делительные сменные шестерни
0Н6 06 ОбОк Крышка коробки сменных шестерен
0Н6 16 126 z Бал для передвижения направляющей втулки ползуна
0Н6 02 006 Маховик коробки скоростей и привода ползуна
0Н6 06 062 Крышка электродвигателя и охлаждающего насоса
ТОО 25 1420 Маслоуказатель охлаждающей жидкости
ТОО 25 1420м Маслоуказатель смазочного масла
0Н6 30 043 Рукоятка дверец кривошипного механизма.
Обслуживание станка
1. Закрепление долбяк
Юс птур долбяка при своем ротационном движении обрабатывает опять
же контуризделия. Поэтому является весьма важным, чтобы долбяк
был точно концентрическим и перпендикулярным к оси ползуна.
Любая неточность передается при работе на обрабатываемую поверхность
и поэтому для точной работы необходимо пользоваться для выверки
долбяка, при его закреплении на ползун, индикатором. Если при
проверке готового зубчатого колеса будет обнаружено отклонение,
превышающее допустимый предел, необходимо проверить не вызвано
ли это биением долбяка. Цапфа для закрепления инструмента испол-
нена за одно с ползуном и поэтому она концентрическая и с опор-
ным торцом образует прямой угол. Диаметры зажимной цапфы
44,45 “ ( 1 3/4"), как обычно применяется для долбяков с
делительным диаметром 4" ,
На рис. 8 приведено несколько обычных случаев крепления долбяка,
приобретенных не. практике .
OH-6
16
а) нормальное закрепление с упором в торец ползуна для обра-
ботки изделий с достаточным местом для выхода,
б) закрепление на опорном кольце для обработки изделий с не-
большим выходом, преимущественно у зубьев с внутренним за-
цеплением,
в) пример закрепления для обработки обратным ходом, который
применяется при обработке изделий с разныждиаметрами,где
прерятствует ползун, данный способ находит применение при обра-
ботке колес с несколькими зубчатыми ободами, изготовленными за
одно целое (тройные колеса и т.п,),
г) возможность закрепления долбяков при малом диаметре внутрен-
него отверстия. Редукция может быть изготовлена для при -
менения долбяков с резьбой и без резьбы. Данный случай часто
применяется при обработке внутренней зубчатки,
д) пример закрепления долбяка с цилиндрическим хвостом. Дан-
ный способ применяется при обработке внутренней зубчатки с
небольшим модулем,
е) наставка для закрепления долбяков с коническим хвостом,
ж) пример долбяка приваренного к наставке из обычной стали ,
где достигается экономия быстрорежущей стали, причем полу-
ченное удлинение долбяка может быть использовано для боль-
ших модулей ввиду его повышенной жесткости по сравнению с
инструментом с хвостовиком.
Приведенными случаями крепления долбяка не исчерпаны все возмож-
ности. Данные примеры могут служить импульсом при решении one-,
циальных случаев рабочего процесса. Если в течение Вашей работы
обнаружится случай решения особенно сложного вопроса доверьте
его разработку нашему техническому отделу.
На таблице 8 приведены стандартные числа зубьев.долбяков с де-
лительным диаметром 4”, Соотношение числа зубьев долбяка и из-
делия определяет передача делительных сменных шестерен. Поэто-
му в данную передачу следует вставить соответствующую сменную
ОН-6
17
шестерню, отвечающую числу зубьев долбяка. Таблица предназна-
чена для упрощения определения числа зубьев долбяка для опре-
деленного модуля. Обращаем, однако, Ваше внимание на то, что
некоторые изготовители долбяков отклонились несколько, в неко-
торых случаях, от стандарта и поэтому необходимо убедится в том,
отвечает ли число зубьев долбяка вставленной сменной делитель-
ной шестерне. Более подробные указания приведены в таблице
сменных шестерен в следующем отделе настоящего руководства.
2. Закрепление изделия :
,
Обрабатываемое изделие закрепляется на зажимной оправке, как
например, цилиндрические и винтовые зубчатые колеса с наружной
зубчаткой или в разные приспособления в соответствии с формой
изделия. Приспособление центруется по вспомогательной оправке
или после устранения втулки 0Н6 09 066 рис. 9, непосредственно
по цилиндрическому отверстию поворотного стола. Для закрепления
приспособлений в поворотном столе исполнены 4 отверстия с резь-
бой М 16, глубиной 16 мм на делительном диаметре 150 мм,
Закреплению изделия необходимо уделять полное внимание, а в
о V . о
остальном действительно то же, что было сказано закреплении ин-
струмента. Крепительную оправку до ее посадки необходимо тща -
тельно вычистить и следить за тем, чтобы конус не был загрязнен
маслом. Конус оправки 1 : 9 при загрязнении маслом сам не дер-
жится и выпадывает. Оправка вдевается во втулку следующим обра-
з ом:
Через отверстие втулки продеть веревку, оправку снизу вдеть во
втулку 0Н6 09 066, привязать на резьбу я через втулку продеть
вверх, а затем рывком вбить в конус. При помощи индикатора
оправку выверить, для чего под перекрытием сменных шестерен
0Н6 06 060 рис, 7 следует освободить болт гитары 0Н6 41 046 рис.
10 и разьединить из захвата сменные шестерни, чтобы валом 0Н6
11 136 рис.10 можно было легко повернуть стол без поворачивания
приводных передач .
IDS
OH-6
18
После тщательной выверки оправки или приспособления следует
установить и таким же образом проверить биение изделия»
Обточенное зубчатое колесо следует сначала провернуть на оправ-
ке без закрепления и при помощи индикатора его биение.
Если биение колеса не замечается, можно его притянуть при по-
мощи гайки после чего необходимо вновь проверить биение путем
поворачивания стола. Последний способ является неизбежным в тех
случаях, где закрепляется несколько шестерен, установлениях друг
над другом.
Не редко случается, что торцевая сторона колес не обработана
точно прямоугольно к оси отверстия. При закреплении нескольких
шестерен на неточно обработанные торцы, происходит деформация
крепительной оправки вследствие чего она теряет свое точное
вертикальное положение. Поэтому рекомендуем для обработки за -
креплятЬ одиночные изделия.
3. Определение сменных шестерен для дзделия ( рис. 10 )
Взаимное соотношение вращения инструмента и изделия, закреплен-
ного на поворотном столе, следует определить делительными смен-
ными шестернями по следующей формуле :
Zn 5 _ А 0
"Z § В * D
где Zn - число зубьев долбяка, Z = число зубьев обрабатывае-
мого колеса (изделия), з/з = соотношение передач между дели -
тельной шестерней ползуна 4i стола.
А = делительная шестерня на валу привода
В = делительная шестерня на передней стороне вала гитары,
контрпривода
С = делительная шестерня на передней стороне вала гитары
контрпривода, с таким же числом зубьев, как у долбяка
или в соответствии с нижней формулой с двойным числем
зуб ьев
TOS
0Н«6
19
D я делительная шестерня но. валу шнека»
Сменной шестерней С заменяется d передаче число зубьев долб-
яка. Сменная шестерня вставляется с таким числом зубьев, ко-
торые отвечают числу зубьев инструмента, или в соответствии
с формулой о двойном числе зубьев, где нормальную формулу при-
ме ни т ь не в о змо жн о.
2 Zn § _ А С
2 * "Z 5 в * Б
Данный способ применяется там, где число зубьев слишком мало и
в наличии нет сменной шестерни. При передаче увеличенной в два
раза можно обойтись для всех обычно применяемых чисел зубьев ,
как видно по следующим таблицам делительны^ сменных шестерен»
Набор сменных шестерен, поставляемых со станком в качестве
нормальных принадлежностей выбран с таким расчетом, чтобы можно
было обрабатывать зубчатые колеса с обычным числом зубьев. По-
скольку данные шестерни не будут достаточными там, где необхо-
димо обработать число зубьев, для которого невозможно составить
сменные шестерни, как например, у простых чисел и т.п,,рекомен-
дуем своевременно заказать дополнительные сменные шестерни.
В число нормального набора входят сменные шестерни со следу -
ющим числом зубьев :
z -30, 24, 25, 26, 2S, 30, 32, 34, 2 пт. 36, 2 пт. 40, 41, 42,
2 пт. 44, 45, 46, 47, 48, 49, 2 шт. 50, 52, 53, 2 шт. 54, 56,
2 шт. 58, 60, 2 пт. 62, 64, 2 шт. 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78 ,80,
90, 2 шт. 100, 108, 120.
модуль делительных сменных шестерен м “ 1,75.
4. Подачи_(-^ис. 11 и 12 2
Привод подач осуществляется от удлиненного вала привода ползуна
и поэтому он прямопропорционален числу двойных ходов, а ввиду
того, что подача является ротационной, ее величина дана диа -
метром инструмента.
OH-6
20
Наиболее применяемым инструментом для зубодолбежного станка
ОН-3 является инструмент 4” (101,6 мм) делительного диаметра*
Передачи в коробке подач достигаются в шести ступенях и поэтому
можно выбирать 6 разных чисел двойных ходов на один оборот ин-*
струмента.
Подача определяется по формуле :_____
п
где » делительный диаметр инструмента
п я число двойных ходов ползуна
Следовательно для инструмента 4” будет :
'Т1
число двойных ходов на 1 оборот долбяка 1900, 1500, 1180, 950,
750, 600
отвечать подаче в мм для / 4” 0,16, 0,2 , 0,25, 0,315, 0,4 ,
0,5,
На таблице подач 0Н-6 57 021 рис. 11 показаны требуемые поло -
женил рукояток и сменных шестерен для заданной подачи. Данный
ряд подач является вполне достаточным для всех обычных работ»
Если, однако, возникает требование повышения или понижения по-
дачи, наш технический отдел предложит Вам по запросу соответ -
ствующее решение. Как следует из вышеприведенного подача мен-
яется в соответствии с диаметром инструмента. Если будет нуж-
но определить величину подачи для другого диаметра инструмента,
чем вышеприведено, то подстановкой в формулу можно легко опре-
делит ь.
Подход на глубину происходит автоматически посредством кулач-
ка ОН-6 22 006. Величина подачи определяется глубиной зуба, т*
е. модулем обрабатываемого колеса, так как восходящая ?сулачка,
составляющая 90° должна подвести, на протяжении этого пути ,
инструмент на соответствующую глубину.
Для более скорого подхода на глубину зуба станок оборудован
быстрым ходом, который после включения автоматически подводит
OH-6
21
инструмент на протяжении восходящей кулачка. При достижении
установленной глубины быстрый ход выключается и дальнейшая
подача происходит путем обкатки инструмента и изделия,
5. Установка глубины зуба ,
После того, как инструмент и изделия подготовлены и выверены,
установлена требуемая подача н собраны сменные шестерни, мож-
но приступить к установке глубины зуба.
Включить станок к наивысшее положение кулачка глубины 0Н6 22
006 повернуть против опорному подшипнику 2303. Поворачивание
производится при помощи ручного кривошипа надетого на четырех-
гранник вала 0Н6 11 119. Путем поворачивания в правую сторону
посредством шнека 0Н6 18 092 и червячного колеса 0Н6 18 105
кулачок поворачиватеся и одновременно, посредством подшипника
2303, передвигается вал 0Н6 39 016, Посредством резьбы вал сое-
динен гайкой 0Н6 39 017 рис. 16 и коническим колесом 0Н6 18 113
с валом ОНО 18 114. На выступающем конце вала исполнен четырех-
гранник для посадки ручного кривошипа. При поворачивании вала
передвигается ползун, а следовательно и инструмент по призмати-
ческим направляющим станины к обрабатываемому изделию или на -
оборот от обрабатываемого изделия. Поворачивание кулачка подачи
можно контролировать через окошко 0Н6 06 042 рис. 13.
После установки кулачка в наивысшее положение следует надеть
ручной кривошип на четырехгранник вала ОНЗ 11 119 рис.7 и 14,
и инструмент подвести к изделию настолько, чтобы зубья инстру-
мента тонко захватывали поверхность обрабатываемого колеса.
После данной установки инструмента с поверхностью изделия оста-
новить станок и кулачок повернуть так, чтобы опорный подшипник
находился в прорези кулачка как показано на рис, 13, Гайку 0Н6
39 021 рис. 13 отпустить, циферблат 0Н6 28 008 установить на
" 0 " после чего гайку вновь притянуть. Посредством ручного
кривошипа, надетого на четырехгранник вала 0Н6 11 114, подойти
на требуемую глубину. Циферблат разделен на 100 делений, одно
деление =» 0,05* мм, причем один полный поворот «= 5 мм.
ОН-6
22
У нормальной зубчатки глубина зуба составляет 2,166 х m ,
Глубину зуба следует установить в соответствии с обрабатывае-
мым модулем по вышеприведенной формуле или в специальных слу-
чаях по мере надобности.
Включить станок и восходящую кулачка подвести вручную настолько,
пока инструмент не начнет снимать стружку. После этого станок
работает автоматически по принципу обкатки; кроме того, можно
включить быстрый ход для установки долбяка на глубину с целью
ускорить рабочий цикл. После окончания обработки первого Ко-
леса, следует сконтролировать размер по зубьям так, как это
требует производственный процесс, а именно, или с припуском на
шлифовку зубьев или с учетом зазора между зубьями. Размер по
зубьям приведен на чертежах, обрабатываемых зубчаты;: колес, а
Кроме того, можно его определить но таблицам размера ” по зубьям”.
Нс редко случается, что у первого изделия глубину зуба необходи-
мо уточнить, что осуществляется путем притяжки долбяка на глу -
бину. Рекомендуется у первого изделия не снимать стружку на пол-
ную глубину; только после обработки зубьев, их проверки и при -
тяжки отрегулировать правильную глубину для предупреждения бра-
ковки первого изделия, вследствие обработки более глубоких
зубьев, чем разрешает допуск.
6. Установка длины хода долбяка .
После закрепления изделия но. рабочий стол и после закрепления
долбяка на цапфу ползуна следует вручную провернуть маховик 0Н6
02 006 рис. 7 для определения длины хода и его передвижения по
о т но ею нию к и зде лию.
Для регулировки длины хода нужно освободить гайку 0Н6 38 001
рис. 16 и через отверстие в корпусе надеть ключ на регулировоч-
ный винт 0Н6 38 004. Путем поворачивания переставить цапфу шату-
на в требуемое положение, определяющее длину хода. Длину следует
выбирать с таким расчетом, чтобы в верхнем и нижнем крайних по-
ложениях инструмент выходил из предел примерно на 5 мм. Данная
TOS
t
OH-6 23
перестановка хода достигается следующим образом: При помощи
торцевого ключа освободить три винта 0Н6 41 046. Четырехгран-
ником 0Н6 11 125 перемещать зубчатый сегмент 0Н6 18 107 вверх
или вниз и таким образом уменьшать или увеличивать путь пол-
зуна. После установки длины хода и после его перестановки не-
обходимо тщательно притянуть все пинты для предупреждения по-
вреждения некоторых деталей кривошипного механизма. Настоящую
проверку лучше всего производить ручным проворачиванием махо-
вика и таким образом убедиться о правильной установке рабочего
механизма.
После делительной эксплоатации сегмент 0Н6 18 107 срабатывается
и при образовавшемся зазоре ползун, в крайних положениях сту-
чит. Зазор в зубьях ограничивается следующим образом :
отпустить гайки 0Н6 39 Р19 и ТОО 02-1541, несколько выдвинуть
втулку 0Н6 18 115 (примерно на 5 мм)) вследствие чего озво -
бодятся зубья предохранительной муфты. В отверстия 0Н6 18 112
вдеть штыревой ключ и втулку повернуть настолько, чтобы зазор
между зубьями был ликвидирован. Втулка исполнена эксцентрич -
ной, так-что при ее повороте зубья сегмента приблизятся к
зубьям ползуна. После ограничения зазора втулку 0Н6 18 115 сле-
дует вдеть обратно и притянуть обе гайки. Упомянутая работа
должна быть исполнена специалистом, чтобы предупредить нежела-
тельное давление в зацеплении сегмента с ползуном.
7. Направление вращения :
Вращение станка и изделия взаимно связаны и поэтому необходимо
всегда до начала работы убедиться о правильном направлении
вращения инс-трумента и стола. На таблице 0Н6 57 021, прикреп-
ленной на коробке подач, приведены кроме подач также и требуе-
мые направления вращения. В первой колонне для наружных зубьев.
Прямые цилиндрические зубья — нормальная обработка к обратная
обработка снизу. Обработка правозаходных зубьев нормально, а
левозаходных обратным способом. Вторая колонна - для обработки
OH-6
24
правозаходных винтовых зубьев снизу, а левозаходных обычным
способом. В третьей колонне приведены направления вращения
при обработке внутренних зубьев, прямых, при обработке сверху
и снизу, затем правозаходных зубьев сверху, а левозаходных
снизу. В четвертой колонне приведено направление вращения у
правозаходных зубьев, обрабатываемых снизу, а левых сверху.
В таблице приведены положения рукояток для отдельных случаев
направления вращения, которые являются особенно важными при
обработке винтовых колес.
До закрепления инструмента необходимо убедиться при обработке
винтовых колес о правильном направлении шага винтовой линии
долбяка» Направление винтовой линии долбяка долино быть про-
тивоположным направлению зубьев обрабатываемого колеса.
Необходимо обращать внимание на обозначение на инструментеf
где приведена винтовая линия, в направлении которой инструмент
производит обработку, а не в направлении которой исполнен ин -
струме нт. . . / - Д'Д
8. Отклонение стола :
Как уже было сказано выше необходимо при закреплении и замене
больших колес отклонить стол, чтобы можно было надеть или вы-
нуть колесо без повреждения инструмента. Кроме того, стол от-
клоняется для того, птобы усилие, возникающее у вылета коробки
ползуна вследствие большого сопротивления, возникающего при ра-
боте, воспринималось в достаточной мере и не влияли на точность
изделия.
Для отклонения стола нужно вынуть индексирующий штырь 0Н6 11 085
рпс.1?, 18 и рукоятку 0Н6 30 042 перекинуть так, чтобы она была
направления назад так, чтобы индексирующий штырь обеспечил вы-
ключенное положение. При перемещении рукоятки выдвинется кула-
чок 0Н6 22 005, посредством которого управляется, посредством
двуплечего рычага 0Н6 05 050, отклонение стола из захвата с ра-
бочими дисками. Рукоятка 0Н6 05 050 соединена посредством шар-
нира со столом. После выдвижения ..кулачка рукоятку 0Н6 11 143
OH-S
55
рис. 18 следует вдавить в положение, обозначенное пунктиром,
т.е. если смотреть от места обслуживания - в положение от
себя. Консоль стола выйдет из гнезда;* если оттянуть рукоят-
ку ТОО 51 053 рис. 7, стол можно отклонить. Посадка стола и
шарнирный механизм имеют влияние на точность зубьев и поэтому
у них не должен замечаться нежелательный зазор. Вследствие это-
го отклонение стола происходит сравнительно туго, что следует
иметь в виду.
Задвижение стола, что происходит в обратном порядке, не должно
происходить рывком. Стол нужно задвигать осторожно, чтобы рыв-
ком не были повреждены выступающие части. Особенно осторожно
следует опускать кулачок 0Н6 22 005 рукояткой ОНО 30 042,чтобы
не повредить рабочие диски.
9. Замена кулачка подачи на глубину (рис.13 и 15) :
Вместе со станком поставляется встроенным кулачок для двух про-
ходов. Это значит, что снимание установленной глубины зубьев
происходит в два прохода, причем первый проход является чер -
новым, а второй - чистовым. Данный способ наиболее часто при -
меняется при обработке зубчатых колес. Рабочий цикл можно ,
однако, сократить, так-что у колес не требуемых особую точность,
обработку зубьев можно исполнять за один проход. Наоборот, у
зубчатых колес с повышенной точностью и у колес из материала
большой прочности, а также и у колес с большим модулем и боль-
ших диаметров, зубья следует обрабатывать за три прохода для
достижения требуемого качества поверхности. Кулачки для одного
и трех проходов не входят в состав нормальных принадлежностей
станка, так-что в случае надобности их следует заказать от -
дел ьно,
При замене кулачка 0Н6 22 003 нужно отпустить три винта 11 а 2
из этих винтов будут применены для снятия кулачка с цапфы, на-
винченной на резьбе 12. Путем притяжки винтов кулачок стянуть
с вала, а затем его вынуть из под вала ОНЗ 39 016. При этом не-
обходимо следить за тем, чтобы при снимании с цапфы кулачок
ОН-6
26
не упал и таким образом не были повреждены его рабочие по-
верхности, так как поврежденные места на кулачке имели бы в
последствии не точную поверхность зубьев. При насадке кулачка
необходимо следить за тем, чтобы ее соприкасающиеся поверхности
были абсолютно чистыми, отверстия кулачка смазать маслом.
Кулачок надеть так, чтобы ее отверстия для болтов находились
против резьбы вала, а затем путем притягивания болтов кулачок
притянуть на вал. Кулачки, которые моментально не применяются
для работы, следует убрать, чтобы они не были повреждены.
10. Замена направляющих ползуна :
Как уже было сказано, выше, каждый угол винтовой линии требует
при изготовлении винтовых зубчатых колес специальные направля-
ющие линейки, образующие требуемый шаг винтового зуба. У вин-
товых колесных пар одно колесо бывает правое, а второе левое.
Поэтому при заказе винтовых направляющих линеек, последние по-
ставляются одновременно как для правозаходной, так и для лево-
заходной винтовой линии.
При замене линеек, которые поставляются непосредственно со
втулкой, следует снять перекрытие 0Н6 06 0-52 рис. 4. В проуши-
ну цапфы пружины 0Ы6 41 04-5 ввинтить монтажную наставку 15 .
Посредством штыря наставки натянуть пружину и отпустить гайку
0Н6 42 013. Освобожденную пружину опустить осторожно в полость
ползуна и оставить ее подвешенной на цапфе вместе с монтажной
наставкой. Осторожно снять масляный резервуар 0Н6 09 065, вслед-
ствие чего откроется доступ к направляющим линейкам. Отпустить
болты 16 к при помощи резьбы во фланцах втулки, последнюю от-
жать и выдвинуть вместе со втулкой наружную направляющую ли-
нейку, Гайкой 0Н6 41 49 освободить внутреннюю линейку с кону-
са ползуна .
На внутреннюю направляющую линейку, которая устанавливается вза-
мен прежней, перенести гайку 0Н6 41 049 и опору 0Н6 30 050.
ОН-6
27
Опору тщательно вычистить, надеть на конус ползуна и притянуть.
Надеть втулку с наружными неподвижными направляющими линейками
и притянуть болтами 16. Вновь надеть резервуар ОНб 09 065 так,
чтобы прорезь впала в выступающий штырь. Натянуть пружину и
навинтить гайку 0Н6 42 013.
Раньше, чем надеть резервуар, рекомендуем хорошо смазать вновь
установленные направляющие линейки, чтобы их при запуске станка
не заело, поскольку они еще не смазываются автоматически.
11. Ограничение зазора в направляющих ( рис. 19)
Направляющие линейки изготовлены из качественного чугуна и ра-
счптаны с большим запасом, чтобы они оказывали сопротивление
давлениям,возникающим при обработке, Трущиеся поверхности тон-
ко пришабрены и получают обильную смазку при своевременном по-
полнении резервуара маслом. Несмотря на то, однако, после дли-
тельной эксплоатации и особенно в тех случаях, если обрабаты -
ваются зубчатые колеса больших размеров с большим модулем между
направляющими поверхностями линеек возникает зазор. Данный за-
зор обнаруживается в более грубой поверхности и является причи-
ной неточности шага.
Зазор устраняется следующим образом : освободить винты 17 у ли-
нейки 0Н6 22 009 и боковой винт 18. Регулировочным винтом 0Н6
41 054 раздвинуть конические поверхности линеек и такшобразом
устранить зазор, вызванный износом. Настоящую регулировку сле-
дует производить так, чтобы линейки не были слишком притянуты.
При чрезмерной затяжке линеек, прерывается масляная эмульсия на
направляющих поверхностях, что может быть причиной заедания. По-
сле устранения зазора притянуть винты 17, 18 а втулку с линей -
ками вновь замонтировать.
12, Ограничение зазора мехду шнеком и делительным колесом
ползуна .
Если, вследствие износа, образуется зазор у делительного червяч-
ного колеса, последний следует устранить путем шлифовки пластинки
ОН-6
28
0Н6 06 052, вставленной между корпусом ползуна и червячной
коробкой 0Н6 03 021. Ввиду того, что захват делительного ко-
леса весьма точный, рекомендуем перешлифовку пластинки испол-
нять осторожно, по частям при непрерывной проверке. При утонь-
пении пластинки под допустимый размер нужно изготовить новую
пластинку,причем, ее изготовление является сравнительно трудоем-
ким. Осевое давление шнека воспринимается точными подшипниками.
Ограничение зазора подшипника производится путем освобождения
гайки ТОО 02-1574 и притджки опорной гайки 0Н6 39 018. Гайку
ТОО 02>’1574 вновь притянуть и тем самым зафиксировать опорную
гайку от самопроизвольного освобождения.
13. Ограничение зазора между шнеком и делительным колесом
стола (рис. 20) .
При ограничении зазора между делительным червячным колесом и
шнеком поворотного стола следует отпустить болты 19. Этим са-
мым освободится коробка шнека, установленная на консоли стола.
Предохранительный винт 20 отпустить и отжимным болтом 21 притя-
нуть шнек к зубьям червячного колеса настоллкс,чтобы зазор
уменьшился лишь на необходимый минимальный зазор при зацепле-
нии. Болты 19 и 20 вновь притянуть и тем самым скрепить короб-
ку пнека с консолью стола.
Осевой зазор шнека устраняется следующим образом: снять смен-
ную шестерню D 10 и крышку 0Н6 30 055. При помощи гайки ТОО
02 1541 ограничить зазор, а затем вновь надеть перекрывающую
крышку.
14. Натягивание ремня главного электродвигателя :
Электродвигатель подвешен на плите в левой части стойки. Плита
качается на пальце и в требуемом положении закрепляется гай -
ками 22 рис. 21. Шарообразные шайбы под гайками обеспечивают
OH-6
29
отклонение плиты, для чеге необходимо отпустить нижние гайки,
притянуть верхние гайки, плиту повернуть вокруг пальца и тем
самым натянуть ремни 23. Гайки необходимо друг против друга силь-
но притянуть, чтобы плита глупила вибрации электродвигателя»
Гайки доступны через вентиляционную крынку 0Н6 06 064.
15. Натягивание ремня шестеренного насоса смазки (рис. 21) :
В корпусе насоса исполнен паз для зажимны^ болтов. После ос во -
бождения этих болтов насос можно рукой сдавить вниз так, чтобы
приводной ремень был натянут. В натянутом положении ремня на-
сос следует вновь притянуть болтами.
16. Регулировка работы масляного глушителя (рис. 22 )
Как только кулачек подачи на глубину исполнит свой путь, т.е.
обработка зубчатого колеса окончится, инструмент вместе с ползу-
ном отойдет под действием пружины 0Н6 51 011, Вал 0Н6 39 016 ,
который передвигает ползун, наталкивается на корпус станины по-
средством упорного кольца 0Н6 24 089. Упор кольца должен быть
отрегулирован гайкой 0Н6 16 125 так, чтобы опорный подшипник
кулачка подачи на глубину не наталкивался в прорези кулачка и
таким образом не повредился. От поворачивания гайка зафиксиро-
вана вставкой 0Н6 34 044. Для смягчения толчка и для постепенно-
го отхода ползуна служит масляный глушитель. Катаракт глушителя
регулируется винтом 24 и в установленном положении фиксируется
гайкой 25. Глушитель должен быть отрегулирован так, чтобы, ползун
после окончания работы отошел от изделия без толчков.
Для глушителя применяется масло вязкостью 3,5-5° Е/50° С. Масло
наполняется через отверстие закрытое пробкой 26, а выпускается че
рез отверстие с пробкой 28. Уровень масла проверяется по масло-
указателю 27.
17. Регулировка муфты маховика (рис. 23) :
Мазовик 0Н6 02 006 вставлен в станке между передачей коробки
ТОХ
OH-6
30
скоростей и передачей кривошипного механизма для того, чтобы
выравнят опоздание передач, возникающее вследствие сопротивле-
ния материала при обработке. Если во время хода станка ползун
по любой причине остановится, то вследствие превышения макси-
мальной мощности станка могут быть повреждены передачи, так как
маховая сила, вызванная массой маховика превысит в данном случае
допустимое напряжение передач. Поэтому маховик вставлен между
двумя фланцами 0Н6 09 053 и 0Н6 09 054. При помощи гаек 28
фрикционное усилие между фланцами отрегулировано так, чтобы при
превышении максимальной мощности маховик пробуксовывал и таким
образом аннулировал действие маховых масс на передачи. Поэтому
при регулировке трения между фланцами и маховиком при помощи
гаек нужно иметь в виду вышесказанное,
Выбор режущей скорости :
На таблице 24 приведены числа двойных ходов п / мин, теорети -
чески наиболее выгодных для заданной ширины кольца и выбранной
режущей скоростью. Выбор режущей скорости зависит от обрабаты -
Паемого материала. Возможность обработки материала ухушается с
с повышающейся твердостью, поэтому в данном случае режущую ско-
рость следует понизить.
Режущую скорость выбираем приблизительно следующую :
5 - 6,3 м/мин. для наиболее вязких материалов, как напр.
хромоникелевая сталь, твердая кованная стал
и т.п.
8 - 10 м/мин. для стали сопротивлением около 80 кг
12,5 - 16 м/мин. для серого чугуна и некоторых бронзовых ма-
терия
20 - 25 м/мин, для стали сопротивлением около 50 кг
16 - 20 м/мин. для стали сопротивлением не больше 70 кг
50 - 63 м/мин, для алюминия и его сплавов
31,5 - 40 м/мин. для мягкой свинцовой и цинковой бронзы .
OH-3
31
Физические свойства материалов имеют не редко влияние на обраба-
тываемость, вследствие чего вышеупомянутые свойства являются
лишь ориентировочными. Во время обработки можно просто узнать
была ли режущая скорость выбрана правильно в противном случае
скорость можно изменить, путем повышения или понижения числа
ходов.
В таблице, в соответствии с шириной обрабатываемого колеса, от-
весно под выбранной режущей скоростью, нужно найти теорети -
ческое число ходов и в соответствии с таблицей скоростей уста-
новить рукоятки для наиболее близкого числа двойных ходов
станка.
Наладка и обслуживание приспособления для обработки зубчатых
реек .
Для обработки зубчатых реек на зубодолбежном станке ОН-6 при -
меняется вспомогательное приспособление, при помощи которого
вращательное движение стола сообщается посредством шестерни
зубчатой рейке продольного супорта. Обрабатываемые рейки за -
крепляются на супорте при помощи крепительного уголка .
Если приспособление заказано одновременно со станком, то оно
уже на заводе точно выверено и положения супортов заарретиро-
ваны при помощи штифтов так, чтобы глубина зуба была по всей
длине обрабатываемой рейки одинакова. Если приспособление за-
казывается дополнительно и устанавливается на станок уже на
заводе заказчика, то раньше чем будет супорт заарретирован
штифтами , последний необходимо точно выверить.
Выверка супорта производится следующим образом : на долбежный
шпиндель прикрепить индикатор и при быстром ходе супорт выве-
рить в прямоугольное положение по отшлифованной планке, за -
крепленной на крепительном уголке. Только после тщательной вы-
верки можно высверлить отверстия для фиксирующих штифтов, чтобы
на случай следующего применения приспособления супорт был .сразу
OH-6
32
установлен в выверенное положение.
Приспособление устанавливается на стол следующим образом :
вместо нормальной зажимной оправки в стол вдеть оправку 0Н6
802} притянуть гайкой 1 и от поворачивания зафиксировать
винтом 2 Е выемку оправки. Приспособление установить на стол,так,
чтобы зубчатое колесо 0Н6 17 069 пошло в пазы оправки. Вбить
фиксирующие штифты 3 для арретирования положения супортов, а
болтами 4 притянуть супорты к столу станка. Включить выключа-
тели1 быстрого хода электродвигателя приспособления для обработ-
ки зубчатых реек, расположенный на правой стороне станка над
главным выключателем и провести супорт по всей длине салазок
для определния равномерного супорта.
Направление вращения инструмента и движения супорта можно опре-
делить по таблице, прикрепленной на станке, и в соответствии с
этим установить соответствующие рукоятки.
После закрепления обрабатываемого изделия и его выверки инстру-
мент подвести к изделию так, чтобы зубья инструмента тонко со-
прикасались с поверхностью изделия. При установке глубины зуба
следует поступать таким образом, как при обработке зубчатых
коле с.
Б соответствии с длиной обрабатываемых реек на стержне крепитель-
ного уголка установить упор против крнцевого выключателя, за -
крепленного на стенках станка возле супортов, а контактную вил-
ку выключателя вдеть в штепсельную розетку. После окончания обра-
ботки зубьев по всей длине рейки концевой выключатель автомати -
чески выключит станок, а затем остановится.
Передаточное соотношение для определенного обрабатываемого модуля
приведено в таблице. Обращаем Баше внимание на то, что таблица
действительна только(для долбяков диаметром 4“ с числом зубьев,
приведённым в колонне ”Z ” таблицы. Если при обработке будет
применен долбяк другого диаметра, а следовательно с другим чис-
ло?: зубьев, то это соотношение следует подсчитать и подставить
OH-6
33
в формулу, приведенную в таблице, и таким образом расчитать
сменные делительные колеса.
В формуле Мп . Zn . 5
3£p“~zp"~7~~3
обозначает
Мп модуль инструмента ,
Zn число зубьев интсрумента,
Мр модуль пестерни, сообщающей вращательное
движение стола рейке супорта,
Zp число зубьев пестерни,
5,3 ® соотношение передач между делительным коле-
сом ползуна и делится ыш колесом стола.
Соответствующие делительные колеса следует насаживать в последо-
вател.ьности, приведенной на таблице.
Для получения точных реек необходимо при закреплении следить за
тщательной выверкой изделия и долбяка', как это указано в руко -
водстве по обслуживанию станка.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Опыт собранный в этом руководстве является результатом более 30 летней
работы в области станкостроения, и на котором построены последние
модели наших станков по самым .модерным способам конструкции. Все
детали наших станков изготовлены из высококачественного материала при
самых лучших способах механической, технической и термической обработ-
ии, и при использовании самых модерных способов контроля каждой де-
тали. Следуя нашим указаниям в руководстве, на наших станках возможно
достигнуть большую точность, и высокую производительность при минималь-
ных потерях. Если-же несмотря на принятые меры настанет какая либо
порча в станке, вследствии неправильной смазки или неквалиФицированости
обслуживаемого, необходимо, немедленно остановить станок, и принять
соответствующие меры. Мелкие починки можно произвести прямо на месте,
при порчах крупного характера следует нас об зтом уведомить и мы не-
медленно послужим Вам нужными информациями и советами к скорому
отстранению дефекта.
Для возможно точного
выполнения Вашего заказа просим всегда точно сообщить: наименование
детали, номер детали и описание Функции, номер заказа и время заказа.
Мы были бы Вам очень признательны если бы сообщили нам Ваши поже-
лания для улучшения конструкции наших станков, которые с благодар-
ностью используем.