VLt-
° C C C
VlUCTBDCTBD CTAUWOf
ГЛДВСТА IKOI
srwcAww cmxx-iko3J3eoj2
<	ПСУ
__ _ л

t
w ииши  ,
шмжгог
juRPND-BHUmijPEJUCnj
ГП ЦП 1617


/УбЯЪ/ Полтлвмои обл

Лист t
м станке пж-с получить только
ний: Внпца-
нта зля
е имеются дВе
ЮМ
/е шнемотичесггих цепей
коробки скоростей через ремень^ а отсюда че-
। ряд шестерен- шпинделю, который и дает Влаща- <
Вшкение изделию. Шестерни предназначены
сличения нужноео количества скоростей, В,данною
/ндель получает 6 скоростей В пределах от з/
э._Цегн> vpy^L начинается от шпинделя и кончается ле-
>	струненгпом Эта цепь Включает Б себя узлы:
| колобку подач Вместе с гитарой и трензелем, дх/ртнк и
енюргп которь й и несет на себе инструмент. Цепь подач


а.	Подцепь продольной подачи идет от шпинделя крезхо-
>Всй Валик к рейке Рейка привинчена к станине^ а
с- ьрялеенная с ней леечная шестерня талтика Вращаясь
катится по ней и тем самым тянет /рсттик Вместе с
привинченным к нему еуаолтом Вдоль оа/ шделия^ непдд-
, Вижноео 8 этом награблении.
б.	Подцепь поперечной подачи идет от шпинделя через хо-1

Описание Лист г.
доВай Валик к Винту поперечной подачи^находящемнся 6
су поете. Фартук с су/юртом не перемещаются Вдоль ста-
нины. Перемещаются салазки относительно каретки су-
мета 6 радиальном направлении изделия'/.подрезка и отрез-
ки/.
В. Подцепь нор&ки_ Резьб проходит через ходобой Винтуго-
лмпм£ Вращаясь, тянет дягр/пук с суметом В осеВом нт
правление изделия пли помощи маточной еайки щаетука
Эта подцепь предназначена толью для резьб.
jv. Описание нонспхюции иыю§ станки
t станина-жесткой конструкции имеет £ призматические
I направляющие. Передняя направляющая предназначена
для направления движения супорта’ и имеет разные урлы на-
клони боковых еланей призмы (зрнпо^од, Задняя неправ-
ляющая служит для направления перемеи/ения задней
I ни. ст анина крепится болтами к iwm&m.
ЛЬкдз станиной и тумбами ложится корыто для собира-
ния стрижки и охлаждающей жидкости, б корыту привари-
вается бак для липкости и крепится электронасос. Возле
тумбы мон/тжиется электромотор на тумбе злектроапла-
рапира^ на станине монтируются Все узлы.
Я, Колобка скоростей чиеунный корпус заключающий
t себе шестеренный мвсанизм^ шпиндель^ фрикционную
пудзту и механизмы управления цепью елаВноео движения.
 Описание Лист 3.
мирта сидит на приемном валу. она приставляет со-
вой набор дисков половина которых иммт жес окую связь
с Волом, другая половина яр имеет жесткую связь сВтзл-
кой-шестерней, свободно Вращающейся на Вала
£сли сжать эти диски при помощи механизма /травления
миртой, то получим как бы один диск, жестко связанный
и с Валом и с Втулкой- шестерней, которая те гель уже не
сможет Вращаться Вхолостм а спало быть сможет пе-
редать движение на другой Вал через шестерню. Рабо-
чий ход шпинделя оеущеспб'тется /чтем Включения
левой части мирты, Включение оравой части дает обраё
ныйхолостой ход, который необходим особенно пои нирев-
ке резьб без резьбоумзателя для отводи резца В исходное
положение. В среднем положении мурта разрывает кине-
матическую цель между мотором и шпинделем, остана/ ли-
Вая шпиндель без останова движения мотора. Рычаг управ-
ления миртой находится на передней стенке. Пуск и оста-
нов движения мотора, а стало быть и Всей цепи произво-
дится при помощи 2sкнопочной станций, укрепленной
на перед чей стенке корпуса, действующей через магнит-
ный пускатель на метоп Левая опора приемного Вала
имеет 2 конических роликовых подшипники, правая опо-
ра -один.
у
о корпусе через дзшпили.
Предусмотрена невозможность самоаяНЗнм'
кобоео патрона и планшайбы BPifn/nrufoSo
ори обратном ходе шпинделя, янтем соотЛ»
конструкции конца шпинделя и наВинчибаее
мантий бы и поВодкоВоео патрона.
BjfopoSKa падач- чугунный корпус 6 колюром а
роВан механизм для настройки но продотлые и/н
ные подачи инструмента и на шае резьбы. В т.
ей и Вне ее имеются сменные шестерни еитор
чия движения изделия’/шпинделя/.; что необхоои* 
особенно при нарезке пеВык резьб Вамм/колодкиВ.чрА
щаются В подшипниках скольжения Осевое усилие хо~ j
добоео Винта Воспринимается упорным шариковым
и—л__г.
___£
Описание
Даршм*ыгдо. Настройке на подачи и резьбы Внутри ко-
го!? г- производится посредством переключения рычаеа
ррребори^ рычага копией Партона и рычага Включения
> одоВого Винта или Валика по таблице, прикреплен-
ной К КОРПУСУ.
Мдйпици_ Резьбу ипддсп.
/ъгпрочесяие'резь&ы и подачи
ГЦ
* ,38	> ”	5
и » ус	? 1 *«	5
*	W	€
уЭ	. 80	
ыл	W	i •« -г—	У
Шйй SafM.		
		ffOM^
«4-,	0>fVO	а/<?5
0,7	ОЖ	0.П5 1
0.2 f z o > /<?5 лЗГ~"		О’/87 1 Л
е 05^0.900		
		
<71 *7;
0.784 0,700
J 0750
800
©ж
Ч\иёб too
g 1360 IZ750
Г>2¥ог/?о
/О H.8OD&.5OQ
£
п чо
л
-механизм Включения ходоВ оео Винта и ходоВого Валика
сбюкцроВан. Рычаги находятся на передней стенке, по
| таблице ставятся сменные шестерни
гмазка механизмов коробки и подшипников осуществля-
ется из Ванны корпуса через фитили и медные тян-
бочки.	'к
 5<? -пук-чугунный корпус исключающий В себе шес-
теренный механизм передачи дВшкения.матоунУЮ гай-
__________________Описиние_ Лист В.
кц реверс и механизмы управления цепью подач.
При обточке или подрезке фартук берет движение от хо-
дового Волика и через зубчатый конический реверс при
помощи Включения одной из £- зубчатых мУфт пере-
дает движение на реечною шестерню '/.продольная пода-
ча/ или на Винт поперечного самохода/поперечная по-
дача/. Зубчатые му доты между собой не сблокированы,
поэтому может иметь место Включения сразу обоих
подцепей. Реверсом можно пользоваться как и трензе-
лем. При нарезке резьб фартук берет движение от хо-
дового винта; который и тянет фартук с супорлюм не-
посредственно при помощи маточной гайки. Во избежа-
ние поломки, включение реверса и маточной еайки, т.е.
Включение подцепей обточки или подрезки и нарезкирезьб
-сблокировано. В фартуке есть механизм ручного пе-
редвижения по рейке при помощи маховичка. Это дает
Возможность обтачивать Вручную и быстро отводить
инструмент В исходное положение. Рычаги управления
и маховичен находятся на передней стенке. Все Валики
Вращаются В подшипниках скольжения. Смазке ко Всем
подшипникам и маточной гайке подводится из резервуа-
ра корпуса через фитили и медные трубочки.
5 Супоргп несет на себе 4*резцовую квадратную го-
ловку. В продольном направлении супорт перемещает-
ся по рейке механически и Вручную или по ходовому
Винту. В поперечном направлении движение передает-
ся салазке от ходового валика через винт поперечно-
го самохода и шестерню, ецдящую на нем -супорт В
целом неподвижен. Это движение осуществляется
также и Вручную, вращением винта рукояткой, сидя-
щей на нем. имеется ручное перемещение верхней
салазки относительно поворотной части супортапо
направляющим. Это перемещение вместе с поворо-
том резцовой головки на угол, дает возможность
точить с.аконуе. Поворот Возможен в пределах
Описание лист г
+so9 и-№ по шкале. Слабина направляющих сулор -
та устраняется путем подтяжки клиньев Винтами,
с нити сопряженными. Поверхность трения смазы-
вается через шариковые масленки и нелос ерстВен-
но из ручной масленки.
6. Задняя бдбксг служит для поддержания Второго
конца изделия при обработке 6 центрах Корпус зад-
ней бабки стаВится на подкладку, В которой имеет-
ся призматический паз для направления перемещения
Вдоль станины, перемещается Вручную и крепится к
станине £ болтами и планками. Корпус переме-
щается по подкладке В поперечном направлении, к ли-
нии центров на Юмм. В обе стороны по шкале при по-,
мощи Винта, что дает Возможность обтачивать изде-
лие наконуО. Пиноль, В конусном отверстии которой си-
дит центр, передвигается Вручную, при помощи Винта,
Вращаемого маховичком Элю дает Возножность зажи-
нать заготовку между центрами и снимать готовую
деталь, Эля того, чтобы пиноль не отходило при работе
назад, его зажимают 2~ срезанными по радиусу пиноли
Втулками через посредство Винтаирикоятки. Смазка
Винта и пиноли производится от шариковых -осленок
Конец центра и центровое отверстие заготовки необ-
ходимо при работе смазывать во избежание быстрого
износа центра.
?. Охлаждение инструмента - жидкость, подавае-
мая из бака по стальным трубам и резиновому шлан-
гу злектронасосом к инструменту, охлаждает его и
тем самым сохраняет от быстрого износа при ра-
боте. Отработанная жидко ', ть подает В корыто,
откуда стекает В бак, совершая таким образом кру-
говорот.
Эля регуляции струи и закрывания ее имеется крон.
Система труб сделана подвижной, что дает Возмож-
ность направлять струю в любое место, где бы

Ьнимонир**
лист t3.
(/ бля нормальной работы шпинделя коробки скоростей
станка необходимо обращать внимание но ^^бильнию
регулировку ели опор и смазки.
Регулировку опор шпинделя следует производить сле-
дующим образом:
а Отпустить гайки переднего подшипника скольже-
ния и подать его S с/порону коробки на упорный
' подшипник
| б. УОдпяжюй еаек1 расположенных на заднем конце
шпинделя^ отеееилиробагт заднюю отру ч/юр-
го состоя-
нии, тюбв> шпиндель не имел осевого яеремеще-
I та. Ьыд "•'/
6. Затянуть переднюю еайкн передней оперы до от-
каза пока она нс зажмет шпиндель.
г. Отпустить переднюю гайку на часть ок-
ружности и затянуть до оожаза внутреннюю
г. Механизм коробки скоростей ияодач исходу не
включать.
аюкапно- винлюпезный станок
Писпорт станка
лип
z
Паспорт
пюгсгрноео станка
Ihi ' wnaPHb/t} Hs

л	Ао/ошр стаи а
у0а^ Л|1аж^ /</др&зд /&?\наю*лоссоф.
/m3.
Г Класс
точности
'jobs n/el оо
।—~;лсяс% боки
ЖИКХ^Й? ^и^Рсалънь/iL^ex	№мйпускд
г1ЗДКЖ „ У^ерсо^онь^	уГзнсгиюа^___________
{ йфеемОссг iesOKt Гостит: зт/hG е/оо, ширина 9eot высота /ееомм.
S5
IS^enua
^мяюыосфортг лЁшс Число еуяор/поб
V? :.
Г
8 мн |амшЦ 35
ёо
__	_______ CHHQP/O_____________
С ”Д teb Woam^ijoB резуедериано.
ё*м\ 750 ^Наибольшие рюморь/ ^ороно

Гг wz»p7~
]&LA наибольшее


от
роки
750
нет
нет
попер.
130
*А
.И

?5О
W \№мнмокщие. wopm\ нет
м
нет
&Q
нет
нет
нет
QOS
_ Мммем&пл/е I М&юенг
Паспорт атша^?О№г mi?
/лил
Лист 3.
привЗда
Привод
»	.	„ Число ов
индивидуальные зл. двигатель ЙГ тину та
йлектродвйеатели
контрпривода	*Кет
приемного шкива елнкь	SOO
ремень
Главный привод
Назначен.
ротоввми нуту						
						
Мощность 8 kw.						
инвентари. HS						
Подшипники шпиноеля						
тип	Передний		задний		Упорный	
	скольжен.		качения		качения	
основные размеры в мм.	Внутрен. Ф73д(^^ Ы20		К^75/3 pocmoaBHi езнеолзз		Н-ОНЗ oem^f9-39 SSx90H3	
						
?Q*3S00
тхегнн
материал [досуез.
\Нсрм.разт.\
ремнейще- __________
Jjoguiwm.
ЧислорядоВ
.^емнтрокл.
местонахожд.		главный привод	
тип		Пластинчат.	
	наилтньа.	:	55	
	/д^м.	по	
	WbPUHG\	685	
число повеехн. тления		88	
матееиалоо- верхн.трения		сталь	
Станкостроительный
зд,, Коммннар'р.ливни
покорно-винторезный станок
тип
• Поспорю станка
: 161?

г ~ ~—			механизм ел^оео :5и^р >1л		-<
	^^илл?с7ь				icuoQose 1
	^зчичелиеру/пли^			сминоеля ' v/? WHapffOfOufitf В миЖ Пс. uwpP.ЛГЛ<Л&ОРО* г>„п	слабое 1
			.j o:^JЗору о ""У		
	f	2	a	вран/ ллиб ^№SH		
Сх		"%	<^Ъ	?2П 7Ь 7 45 43 4 2,82 0^2	
Г.4> . 1	-П <^1	^0	г<с	450 .	47 S.3 ।	°	
I 3		<2	*0	3UO 300 8Л 8,0	••	
. fcj	ГЪ		V?	i8? j	А?,£ 112,8 1	”	•>	J	L
л	В			22	2 г 2^0 13,7 1 о	»?
	J»2_		1	Л6	1445 * 5 е.	
г	?	<5^	i— ‘z -	50 1 SO SJ,O48J3 "	t 4			 — - и
. S _]	[_Jb_	_	1	3] \	\в^5 778 । *	

лблоткерйе смслль/е б Яа/шкен&ожяьте otwvalFx
рухояпю* шестерни\~*. 37' *.р	яуля^л^л шестерне
ш.	_ , t А.
2
3
¥
£
г, к е з **"«*-
аох 5е jsp
,. —	-4-»———— —•-—  «     —  
£ Число Ороо.
(а 5 !/бл зубцрВ
i_
ч Л 2 Ж " 0d98 Q17SZ2
3 ч » 45^ 0210 ОМ7 S3
5 ~|	» к Д» цем гч
и , У5 „ Q.280qe^0,
" Т £	" О> ,45oHp3S0 0.312 28 7
1 ч 5|^л J« • ОУ$Ор.Ч37£ 1’
к1^! $0
----	30 <9&0P
!	afaS*e
9 e '£	VUCAO flPD Л»’*
fPJ э (Sj	3yCyo8
/£?Л7 Б К Г -?₽6 <?оЗ
80 - Л7;ДЯ5£ а'л/£
2
|5
^80 38'90 1М C.39S
J& V * % 2 ЗЭ’Л 5gL
2D3S9QA7/2 ,С -
9
ю ;
// !
/2
Ьз ]
! IS j
/6 i
/7
20 ।
I---—i _
//
зб»|Га7/У5^зг1
5$V" 4SW 4^9'33:
3£и>. ^$896 0,800 ЗУ \
у5	IT
рр_>шяю мёл?
pL_L«:^^3^
L-..J ^ГхД^^й?0^
L£_l I» Г < Ъгё*^14-*й**Н_
Наибольшее усилие двтжвт voe
механизмом ooqov В ко
I.
£
у <F
&&ТЮ&М \i2-W~SZ
УтВеруияу
it 1»» 43	f.>88 t'CSC

L S-^Xjl ^<300.
5 P »jw	
s	» зоч^:-. 'WfMgj
6	« ,И>Р SO iSAjji
8 1 Hi * <® t1 747
поперечное W
ППтгно-Ёинш>езныд станок 1^7^
боспоет стинко i <
jrucm 5.
с.^иючкац^ зубчатых и  ¥>6ячных Холее, чербякоЪБинтоб
коробкаскоросте^	Коробко подач
/ttwfidter 6rawz^
Jfl2\l34¥\/5\J6
33 43	5^2&26\s2/6 20
t-r- 17л ,.. Д—4—	।—	-t—i j —|—f——-----Ы *-------
,	_ . . -4—т- 4- -- - - -  1—1——4-—1—-
>5\i5 !S3US ISldiati №№!$35?0 35 Ю 18 ±8 18 /У /У /У;/У»/У| /У
аийяма _'^юоа»&ж~~-2д4 чк .7' —
ет w> лт.45%$
каленые _______Улучшенные
сырые
£X^^C
2V \28_]32 ус
тай*а 2 a g

ueMJZ „ j
fifam&van
I Л?»£Я5
Фартук
33		37W39			¥О	V/	¥2УЗ		Ч¥
30		1 7	у	2¥	?5\2¥		IG	52	55
0		S	6	Z*5	&		2	2	О
		^°3/’			—-		*-	——	—
/❖		1	по	/У 1-	Х|5	/У	32	IS	/5
cm 4s
mf&yacmb
ст 45 _
сы/ые
Материал ;
Сырья
сырые
формь/
		супорт			Степные шестерм/							
&L /3	.^L со	52 53[5У\ ! ]/ J5			Р-РЬ ЗБ ¥¥	В_ \8 1у 45 Ч8Х 80			е 90	JK 96	3 J27	
2,5	25	У	❖			J5X5 1,5			fts	f.s	ft5	f.5
		л?‘3/'		—•	мм		—	—	—				—
25	£5	чм*	50	Н6 18 18		/8\а\/8			18	i8	18	Ji
F			УУ2. Чг/	ст. ^5								
Ш	сырые		— LI4	СЫРЬЮ								
												
^Р^ЛияторезкыН станок fgfo
ЛЬ^ Паспорт amid ”

лист a.
СУпорт
на один продолы.
РезцоВые
салазки
!моа о мм.	и мм/бзльший поворот JTерадусак	^0 1 -45е i
	1
ifauK. перемещен. 8мм	05 1
D,QS
•е
конус система Морзе н-S.
Диаметр отверстия шлинд. ВммлЗВ
Эскиз конца итцнд.

Предохранение от переерузки нет
есть
блокировка рукояток-юл

птрмо/кение шпинделя | нет
__задняя бобка
Моязе 4
ЭСКОЗ CXOOffi’
какие система:___________________
\	, наибольшее перемещение
)	Г Г '. пиноли В мм.
. £ ^рептщение пинали
—* долере/нсмещен.Вмм.
ШК&-
^zzzzzZh
Зля закрепления изделия
®й*ТЛ
патпо ы Мир
тВодкоВый 1/мр'~л*н
МР '*• *С
/оо
линейка нет
Вперед
HO
нет
зля настройки и обслулсиВ ст-ка
нет
КмачкоВые Ш---------—
i3* анчоцея.З?
Люнеты	ПодВшкн	есть	. .. .		50	
	НеподВ.	докрыт	/?/	5		
замимн. цанеи	*Т\У	«	нет член				£
Зля
I
I
Резцедерлсотель
Съемные шестерни
•т обода	материал
cm. 45
/р обода
/8мм.
j 36, 44,4г, 4a, so. so, se, /гг
нет
____________________«к \ Элина линеи гц 8 мм
^длендя шктдди^та]^чй Гло8оротнаодноУтнейкг нет
J W&.- .____________деление шкалы роннуе нет
i------»& Ч радиус ролика В мм.
нет
нет
~ р Яагер.п^теш.сулорта мм. нет
J к. J^H/ае Оптовой киндШлШубиб.
~\fipu затыловании Втмхнетнет
—- g § ^осяозатьы/уем.зубц^ётН&п
-------------———J--------й ]§ \^^омн затыло8^тта нет
1Ш1к^ро^кй1Гобс^
анструкцю
Составил •	<^^**7.
I Проверил :_________
Насос для	э/ насос п-22
Ключиспец. нет
' по конусу

Спецификация рукояток управления
КН-
н/п
// ‘


цп Наименование и назначение
у Рукоятки для изменения числа
, оборотов шпинделя
' рукоятка фрикциона дляреВер-
s дироВиния Вращения шпинделя

6
8
рукоятка перебора кое подач
рукоятка Партона коробки пода**
рукоят^дляВключения Виною
и Валика^________________
махбВик для рччноео перемеще
ния фартука _____________
рукоятка дляВкточения про-
дольного сомокода________
о рукоятка для включения по-
перечного самохода__,
рукоятка для реВёреироВамвг
подачи су порта
Наименование и назначение
рукоятка для Включения
^ Рукоятка для ручной бопереч^
ts ной подачи оу порти

!5
рукоятка оля зажима резца-
Вой еолоВки____
рукоятка для ручной л дачи
Верхней части су порта _
рукоятка для зажима пино-
ли задней бабки ____
маховичен для перемещения
17 включения злектродВиеит.
18
\г- кнопочная станция для
ж* -	Л <Л^. А	Ш. * ^Л. -ЛЛЛ. -А.  ЛЪ
пакетный выклтательдля
включения электронасоса
/О
Зита Составил Проверил ^токарно-винторезный етЛтир: 1^17
Паспорт станут
подпись
-U'.
VJOM

ьтйады(/\ тзоиар^у
Т
шоо*
\юаю
ЖНОй
7Г/ЙЙ» si
Л/
Ti
IdQMndDm пиот ошм
ЗРЛНд1ГЗД^ rpiQDS^
. idQitndom ^poou ywt&tem dui
\ЭЛЖ№Щ -НПЗ l^tOPd n РЯ&П
r idonndm пнш<шн1п(ншаши
\Я. ннР/»йррп amoadati
лкммрт
//
Hi
dJdoa wimnnHd^ j
y#fl?waaw/
ftpSou mtaodoH a
-^dfS^ScP^ AirKc^wi hPQOU nupOdDH
•ftifii* ^^d9ssd8^'^ 5® ПЗПН8П nudSwnam
-]	--- hjQMndm	"
j pwGunptd
йх-шэрщю нити
^wunmabuonnirod
К ldOX£n&/
wzwoDxgodU
lite’
nimwftcb I Ш№ахэмдо<ды
saddfy wiqh/u m/imm/a nfyv
faf
4/
-> ______ njjwio ШюнпО»
гш&шэ ошэа^
Лисп) 9.
ПРГ-500
Ы/кконтикты
пускателя
понижающий транс/рорм.
\мя освещения ямо-50
ЬП-Ю
2f5MMs.
\2ЛентР0М0т02-

ПРГ-500
%5мм?
2^кнопочная
станция
кс/~ гг
\орг 50о /кронштейн
/мм*	для местного ое-
магнитный Setm
пускатель
г/о
Контакты теплового реле
/ нормально-замкнуты •
ПРР-500
//W?
'злектронасос пн-22
производит. 22 л/мин.
0J2SKW. 2SOO 00. /мин.
'&aHKQcmPQumenfy.	\
^//о/мтшаеел^/ Шокарно- Винторезный станок
"^^^^^Элемтросхема
I ^47
№7
	Мел // ; Спецификация мдишмикоб качения						
			Размер		ГРиппаКоли*/.		ЛРимочато
ост		подшипники		1 Ъ/>/7^			
в/OS (Ш?2/9-3$		ширштидшим/. горный	25»^//		3 4	2	
8//3 М/П?2/93$ 8/03 ОС РЯЭОД		Шаеипоодиятн. ' зют^З	Б5*Э0*а	8	22	/	
		шарц.ко/юди/^. з/юрный	/7»30»9	н	5‘6U яэ &2ШЮ.	8	
7307 /W7333-W		/Соничесп/&роА ^Uf/Opogujupm/K	Хч00*23	8	22	4	
Х06 гостззз-w		КОничет/йро- ликопоошипник	30‘72*SS	8	22	3	
75/3 ГОСЮЗЗЗ'У/		Яон/тшб/ро- ли	озиго*	8	22	f	
202 ОММ* -39		шаро/тоа^ лу я&//мьж О	3SK№t!P		22	4	
							
Спецификация электроост/ооания							
Шо/7	Наименование /			faffut	Размер		ffa/нечиние
	змн/продМгтель 3~ разного тот			1	... . ЫЦмин.		
мпко- -&0	маенитный пускатель скшпишк. контакт. ЗЯОВ.			f			йт/шкг/моего// 500У//0СЯК/ЗЛ. /70 омЗЬму зокизм
кете	Кнопочная стат я на г кнопки „Пуск" стол'			1			
ПН-88	Электронасос приизвод. 82лут [мин.			1			
ВП'/О	Пакетный выключатель			у			
88	Яркатири освещения			у			
RM0-50	трансформатор еяо/зв В.			f			
							
огш/моапРмтгл^ 39м/ЛМ9/МММ0Р^^Р<	токорно-винторезм к) станок	то
> JK Л * Т ^шХпЖ^11к EjL>-iSU	Спецификация падитоников качения и электрооборудования	161?
иоб
ппмэаьтл/ошзыпд
мииптбаи
^-Э-Э-эЬй ОЫ&фп $3 UQ oG^W

УШШ F
шнйЫ vi	i лл MrfnWW P им iflL	Я» ш и? 1 №»,{ Й	Ям'.-, т ИМ If	.„ЙЛ Bfefi	11 A' SwM^ '^iOB ftlii) unnM^llo№A:f
f ж № да м мм, *.		1	Wl Uft		1 lWA• ЦЦдЦд а
5»M f	,жч		ff h0	ш tfMItf
ffl»£ № fl			7l is	»	1,11 Й
11±L JU	«3 zi	LWPfc	kii I®	5 ’ И O-* ч <ъ*с»
45  j №_ I	®ft. 11	ow n	X 1 lli tt	В? _ №1Я
jJLlJL M. W	йШ №	MLlra	. -^ar	Jffi  « №iSll
 вs 1£3	И 1Л	)(Й Й	XL/ 1^	-<=>.. л К2ж^ — "₽^L
.JU ' M	wr 5 a	®.-. w i	.IL' Ll№	®« №
Ллг a	j в I ®	«дан	пинт,	й ш лВ
•_^	*_L !M	»ffi ? №	5 ff5f ГМ	.IX IW	
L_	_5_ 1	йй. «Й	LiJ ~<~r>	№ t ой	ffi 1ДЙЙ
«-L-iJLLlL?1	ш& иa	tejflLE	EJli/s	A_. WW