087/Jos)






ДА ЗДРАВСТВУЕТ
ТРИДЦАТАЯ
ГОДОВЩИНА
ВЕЛИКОЙ
ОКТЯБРЬСКОЙ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ
РЕВОЛЮЦИИ
Т/М»/.
ВЕЛИКИЕ ИТОГИ
ОКТЯБРЯ
7 ноября 194/ года советский союз — первое
в мире социалистическое государство рабо-
чих и крестьян, празднует великую годовщи-
ну — тридцатилетие своего существования.
Победа народной советской революции в
октябре 1917 года открыла новую эру в миро-
вой истории, эру социализма. Эта победа знаме-
новала величайшие политические, экономиче-
ские и культурные преобразования в жизни на-
родов нашей страны — одной шестой части
света.
«История народов, — говорил товарищ
Сталин,— знает не мало революций. Они отлича-
ются от Октябрьской революции тем, что все
они были однобокими революциями. Сменялась
одна форма эксплоатации трудящихся другой
формой эксплоатации, но сама эксплоатация
оставалась. Сменялись одни эксплоататоры и
угнетатели другими эксплоататорами и угнета-
телями, но сами эксплоататоры и угнетатели
оставались. Только Октябрьская революция
поставила себе целью уничтожить всякую экс-
плоатацию и ликвидировать всех и всяких
эксплоататоров и угнетателей».
Осуществленная под руководством партии
большевиков и ее вождей Ленина и Сталина,
Великая Октябрьская социалистическая рево-
люция свергла власть капиталистов и поме-
щиков, смела до основания буржуазное госу-
дарство и передала политическую власть в
руки рабочего класса и трудящегося кресть-
янства. В ходе революции крупная промышлен-
ность, банки, железные дороги, земли стали
собственностью всего народа. Навсегда был в
нашей стране уничтожен национальный гнет и
установлено национальное равноправие.
За тридцать лет, прошедших после Октябрь-
ской революции, советский народ прошел
героический путь и добился всемирно-истори-
ческих успехов. Гордо вознеслась и возвели-
чилась наша Родина, ставшая великой инду-
стриальной и колхозной державой. Выросло и
укрепилось социалистическое государство, на-
веки нерушимым стало сотрудничество рабо-
чих, крестьян и интеллигенции, поистине брат-
ской стала дружба народов нашей страны. Вы-
росла политическая сознательность и актив-
ность народных масс. Советский народ тесно
сплотился вокруг партии большевиков, вокруг
своего великого вождя и учителя товарища
Сталина. Уверенно и твердо идет советский на-
род вперед к коммунизму, по пути, озаренному
сияющим светом бессмертного учения Ленина-
Сталина.
Всемирно-историческая победа СССР в Ве-
ликой Отечественной войне продемонстриро-
вала перед всем миром могучую силу социа-
листического строя и его превосходство над
строем капиталистическим. Как никогда, вели-
ки теперь в международных вопросах автори-
тет и влияние Советского Союза — спасителя
европейской и мировой цивилизации от фа-
шистского рабства. Древняя столица нашей
родины Москва, ставшая столицей первого в
мире социалистического государства, является
теперь центром мировой культуры и прогрес-
са, оплотом прочного демократического мира
во всем мире. Все передовое человечество ви-
дит в Советском Союзе непримиримого и мо-
гущественного борца против поджигателей и
провокаторов новой войны.
*
ЦАРСКАЯ Россия была отсталой аграрной
страной. В 1913 году она производила про-
мышленной продукции почти в шесть раз мень-
ше Германии, в четыре с половиной раза
меньше Англии, в два с половиной раза мень-
ше Франции. При этом важнейшие отрасли
промышленности, как металлургия, угольная и
нефтяная промышленность, машиностроение,
станкостроение и т. д., были развиты крайне
слабо. Не в лучшем положении находилось и
земледелие.
Всемирно-историческим достижением Совет-
ской власти является создание в нашей стране
мощной социалистической индустрии и социа-
листического сельского хозяйства. Претворяя
в жизнь провозглашенную Лениным и Сталиным
великую коммунистическую программу, наш
народ в ожесточенной борьбе с врагами, прео-
долевая неимоверные трудности, осуществил
социалистическое преобразование своей Роди-

ны, превратил ее в самую передовую, эконо-
мически независимую, могущественную инду-
стриально-колхозную державу. Гениальные
идеи товарища Сталина о социалистическом
методе индустриализации страны, о коллекти-
визации сельского хозяйства, воплощенные в
жизнь героическим трудом советского народа,
позволили в кратчайший срок создать прочную
социалистическую экономику.
Сталинские пятилетки изменили лицо стра-
ны. Возникли новые города, новые фабрики и
заводы, новые отрасли промышленности, новые
железные дороги, каналы. На основе колхоз-
ного строя наш народ создал самое крупное и
самое механизированное сельское хозяйство
в мире.
Решительно и навсегда покончено с тяжелым
наследием царизма — вековой отсталостью в
области экономики страны. Раскрывая пер-
спективы развития нашего народного хозяй-
ства, товарищ Сталин еще в 1928 году писал:
«И когда посадим СССР на автомобиль, а му-
жика на трактор, — пусть попробуют догнать
нас почтенные капиталисты, кичащиеся своей
«цивилизацией». Мы еще посмотрим, какие из
стран можно будет тогда «определить» в от-
сталые и какие в передовые».
Сейчас уже всем ясно, какая из двух сис-
тем — капиталистическая или социалистиче-
ская — должна быть отнесена в разряд пере-
довых и какая в разряд отсталых. На фоне
непрерывного роста и колоссальных достиже-
ний нашего социалистического государства
особенно заметно, как углубился и обострился
за последние тридцать лет всеобщий кризис
капиталистической системы. Неизлечимые бо-
лезни и пороки капитализма — опустошитель-
ные кризисы, безработица, разорение и обни-
щание масс — потрясают капиталистический
мир.
Советский Союз не знает этих болезней и
пороков буржуазного мира. В плановом со-
циалистическом хозяйстве Советского Союза
навсегда уничтожена самая возможность кри-
зисов, эксплоатации и безработицы.
В этом — неодолимая сила и величайшие
преимущества социалистической экономики.
*
Г) результате Великой Октябрьской социали-
стической революции изменилась не только
экономика нашей страны. Изменились и сами
люди, и отношения между ними.
В капиталистических странах вся общест-
венная жизнь построена на конкуренции, на
волчьей борьбе между членами общества.
Весь смысл жизни капиталисты видят в том,
чтобы в погоне за личной наживой всеми
средствами убрать с дороги конкурента. Они
заинтересованы в том, чтобы простой человек
был обывателем, то есть выше всего ставил
свои личные интересы и меньше интересовался
общественными и государственными делами.
Большевистская партия совершила глубо-
чайший переворот в сознании советских лю-
дей, приобщив широкие массы трудящихся к
высокому пониманию общегосударственных,
общественных интересов. Личные интересы со-
ветского человека теперь неотделимы от госу-
дарственных интересов, от интересов всего
советского общества.
Совсем иной стала психология советских
людей, их взгляды на труд, на жизнь, на това-
рищескую взаимопомощь, их понятие о чести, о
геройстве, о доблести и славе. Партия боль-
шевиков, вооруженная передовой ленинско-
сталинской теорией, воспитала в советских
людях благородные моральные качества, осо-
бенно ярко проявившиеся в Великой Отечест-
венной войне и ежедневно проявляющиеся в
трудовых подвигах народа.
Победа социализма в СССР привела к рас-
цвету советской демократии. Великий доку-
мент Сталинской эпохи — Конституция СССР
— Конституция социалистического общества,
не только провозгласила права граждан СССР,
но и впервые в истории человечества гаран-
тировала их осуществление.
Советским юношам и девушкам — чудес-
ному поколению Октября Советская власть
предоставляет работу, политические права,
дает возможность получать образование, обе-
спечивает культурный и здоровый отдых.
Подлинная демократичность Советского го-
сударства ярко проявилась в том, как оно
разрешило национальный вопрос. Советская
власть освободила миллионы людей от нацио-
нального гнета, ликвидировала экономическую
и культурную отсталость всех народов нашей
страны, создала условия для могучего рас-
цвета их материальных и духовных сил.
Великий Ленин указывал, что буржуазия
превратила «образование и науку, высший
оплот и высший цвет капиталистической циви-
лизации, в орудия эксплоатации, в монополию
для того, чтобы громадное большинство людей
держать в рабстве».
Только в Советской стране все богатства
культуры поставлены на службу народу.
Только в Советской стране широкие массы
трудящихся получили доступ к источникам
науки и знаний. Благодаря этому советский
народ, законный наследник всего лучшего, что
было накоплено за человеческую историю, в
невиданных масштабах, неустанно умножает
культурные богатства страны.
•
ТЭЕЛИКИЕ результаты Октября дали воз-
можность советскому народу выдержать
тяжелейшие испытания Великой Отечествен-
ной войны 1941—1945 годов и выйти из этих
испытаний с честью и всемирной славой.
Тысяча четыреста семнадцать дней продол-
жалась Отечественная война — самая жесто-
кая и тяжелая из всех войн, которую когда-
либо пришлось пережить нашей Родине.
Советский народ, ведомый Генералиссимусом
Сталиным — величайшим из полководцев,
каких только знала история, — напряг все
свои физические и духовные силы и в смер-
тельной схватке один на один дал сокруши-
тельный отпор сильному и жестокому врагу,
перешел в контрнаступление и завершил войну
полной победой, избавив весь мир от угрозы
фашистского порабощения.
В Великой Отечественной войне Советская
Армия показала себя самой первоклассной
армией нашего времени, имеющей вполне со-
временное вооружение, опытнейший команд-
ный состав и высокие морально-боевые ка-
чества. Победа в Отечественной войне — это
торжество советского государственного строя,
торжество Ленинско-Сталинской национальной
политики, сплотившей все народы Советского
Союза в единую монолитную силу.
Велик и славен ратный подвиг советских
солдат и офицеров, велик и славен трудовой
подвиг нашего тыла, обеспечившего Советскую
Армию всем необходимым для победоносного
ведения войны.
Все наши победы в Отечественной войне не-
разрывно связаны с именем товарища Сталина.
СТАЛИН — это победа. В суровый для Роди-
ны час товарищ Сталин, как истинный отец
многомиллионного советского народа, взял на
себя ответственность за судьбы отечества и по-
вел его через все испытания к полной победе
над врагом. Величайшее счастье для нашей Ро-
дины и для всего человечества, что в эти гроз-
ные дни у штурвала нашего государственного
корабля стоял великий Сталин.
В 1945 году Советская страна возобновила
мирное социалистическое строительство. Новый
пятилетний план — план великих работ по вос-
становлению и дальнейшему развитию народ-
ного хозяйства СССР, исходит из ближайших
задач, поставленных перед Советским государ-
ством товарищем Сталиным. «Мы должны —
говорил товарищ Сталин, — в кратчайший
срок залечить раны, нанесенные врагом нашей
стране и восстановить довоенный уровень раз-
вития народного хозяйства с тем, чтобы значи-
тельно превзойти в ближайшее время этот уро-
вень, повысить материальное благосостояние
народа и еще больше укрепить военно-
экономическую мощь Советского государства».
Осуществляя эту грандиозную по своим мас-
штабам задачу, советскому народу предстоит
преодолеть немало трудностей, вызванных
четырехлетней войной, невиданными разрушени-
ями, которые произвел враг в советских райо-
нах, подвергшихся оккупации. Советский народ,
руководимый партией Ленина-Сталина, воспри-

&рл bitts £гпя\£
нял новый пятилетний план как свое родное,
кровное дело, как боевую программу, цели-
ком отвечающую его жизненным интересам.
Невиданный трудовой подъем охватил милли-
оны советских людей.
В результате героического труда советского
народа, по всей пашей необъятной стране всту-
пают в строй возрожденные из развалин и по-
строенные вновь фабрики, заводы, шахты, же-
лезные дороги, жилые дома, больницы, школы;
научно-исследовательские учреждения. Заме-
чательные примеры самоотверженной борьбы
за послевоенный подъем сельского хозяйства
показывает советское крестьянство. С огром-
ным творческим подъемом работает интелли-
генция, наши ученые, выполняя задачу пре-
взойти достижения науки за рубежом Совет-
ского Союза. С успехом воплощаются в жизнь
вдохновенные слова товарища Сталина о том,
что «советские люди, во главе с коммунистами,
не пожалеют сил и труда для того, чтобы не
только выполнить, но и перевыполнить новую
пятилетку».
В послевоенный период особенно остро встал
перед народным хозяйством СССР вопрос о
пополнении предприятий и строительств рабо-
чей силой.
Созданная по инициативе товарища Сталина
система трудовых резервов раскрыла широкие
перспективы для юношей и девушек нашей
страны. Нигде в мире нет такой системы под-
готовки рабочих кадров, как в Советском
Союзе. В ремесленных училищах и школах
ФЗО молодежь находится на полном государ-
ственном обеспечении, для нее открыта широ-
кая дорога к образованию и овладению любой
профессией. Каким недостижимым счастьем
считают такую возможность десятки миллионов
молодых людей в так называемых «передо-
вых» странах всего мира!
В послевоенной пятилетке трудовые резер-
вы становятся основным источником пополне-
ния народного хозяйства рабочей силой. В
училищах и школах ФЗО будет подготовлено
4,5 миллиона молодых рабочих с широким
политическим, техническим и общеобразова-
тельным кругозором.
Великая партия Ленина-Сталина
ла в трудящиеся массы веру
силы, на недосягаемую высоту
С глубоким патриотическим чувством и гор-
достью встречаем мы исторический праздник
— тридцатую годовщину Великой Октябрь-
ской социалистической революции. Это чув-
ство законно и понятно. Оно основано на
сознании великого могущества нашей славной
Родины, на понимании великих преимуществ
советского общественного и государственного
строя. Мы гордимся тем, «что на нашу долю
выпало счастье начать постройку Советского
государства, начать этим новую эпоху все-
мирной истории, эпоху государства нового
класса, угнетенного во всех капиталистических
странах и идущего повсюду к новой жизни,
к победе над буржуазией, к диктатуре пролета-
риата, к избавлению человечества от ига капи-
тали|зма, от империалистических войн» (Ленин).
вдохну-
в свои
подняла
их самосознание и чувство национального до-
стоинства. Превосходство советского челове-
ка — это превосходство героя и творца новой
жизни. Великий Сталин указывает, что «по-
следний советский гражданин, свободный от
цепей капитализма, стоит головой выше лю-
бого высокопоставленного чинуши, влачащего
на плечах ярмо капиталистического рабства».
Самым ярким, самым выразительным прояв-
лением патриотизма, достоинства и чести со-
ветского гражданина является забота о благе
Родины, об интересах народа. Об этом должен
постоянно помнить каждый советский чело-
век, должна помнить советская молодежь, в
передовой шеренге которой идет наш славный
орденоносный Ленинский комсомол.
За тридцать лет наша любимая советская
отчизна прошла невиданный в истории путь.
Впереди перед нами сияющая цель — комму-
низм. Уверенно ведет к ней весь советский
народ наша славная, испытанная в боях пар-
тия, большевиков главе с товарищем
Сталиным.

А. ЕЛАГИНА
Рис. А. ШУЛЬЦА
"□ A 30 лет Советской власти коренным образом измени,
лась экономика нашей страны. Социалистическая си-
стема одержала блестящую победу и в промышленности,
и в сельском хозяйстве, и в торговле. Навсегда уничто-
жена эксплоатация человека человеком, навсегда исчезли
кризисы, безработица, нищета и разорение. Глубоко из-
менились .за эти годы и трудящиеся Советского Союза.
Рабочий класс перестал быть эксплоатируемым клас-
сом. Он уничтожил капитализм и превратился в освобож-
денный от эксплоатации рабочий класс, установивший со-
циалистическую собственность на средства производства.
Крестьянство перестало быть классом разрозненных мел.
ких собственников, работающих в одиночку и эксплоа.
тируемых помещиками, кулаками и спекулянтами. По-
НАД цехом раздается переливчатый свист, ему вторит
высокий юношеский голос, и вот уже по всей сборке,
заглушая удары кувалд и скрежет напильников, звучит
знакомая песня из кинофильма. Широкие полосы света
падают из окон на кудрявые чубы, на заломленные на
затылок кепи, на склоненные сильные плечи, на ловкие
тонкие пальцы. Кажется, что сама молодость завладела
этим цехом и поет и свищет, радуясь своему труду, своей
силе. Это ощущение силы, задора, молодости каждый
раз охватывает мастера Сергея Ивановича Краснова,
когда он приходит в сборочную 17-го цеха навестить
своих питомцев.
Два года обучал он их в ремесленном высокому мас-
давляющая масса крестьян вступила в колхозы, осно-
ванные на коллективной собственности, развивающиеся
на основе коллективного труда. Интеллигенция перестала
быть служанкой капитализма. Она в большинстве вышла
из рабочей и крестьянской среды и, превратившись в
равноправного члена социалистического общества, строит
его вместе с рабочими и крестьянами.
В этих условиях совершенно по-новому стоит у нас
вопрос о подготовке трудовых резервов — молодого
пополнения советского рабочего класса. У нас нет и не
может быть армий безработных, из которых черпают ра-
бочую силу владельцы предприятий в капиталистических
странах. У нас нет и не может быть толп разорившихся
крестьян, которых в капиталистических странах голод и
нужда гонят в город на заработки. Мрачная угроза го-
лода и безработицы не стоит перед молодежью нашей
страны. Дело подготовки трудовых резервов у нас взяло
на себя советское государство, которое кормит, одевает,
воспитывает и обучает профессиям миллионы советских
юношей и девушек в ремесленных и железнодорожных
училищах и школах фабрично-заводского обучения.
Статья «Мастер и его ученики» показывает читате-
лям журнала «Знание—сила» историю овладения профес-
сией, историю творческого роста, историю выковывания
социалистического отношения к труду членов одной из
многочисленных бригад советских ремесленников, пре-
вратившихся под руководством опытного и влюблен-
ного в свою профессию мастера из «зеленых юнцов» в
квалифицированных рабочих — передовиков производ-
ства.
терству слесаря-сборщика, и хотя уже год прошел, как
стали они самостоятельными рабочими, он по праву
старого учителя нет-нет, а сделает замечание, скажет:
—Разве так я тебя учил?
И ребята внимательно прислушиваются к словам
Сергея Ивановича, хотя и понимают, что делает он заме-
чание только порядка ради, а сам в душе доволен своими
бывшими учениками, гордится их успехами и расспра-
шивает о них начальника цеха, чтобы еще разок услы-
шать, что'«славный выработался коллектив», что «ребята
ни в каком деле не подкачают» и что «на кого, на кого,
а на молодых сборщиков можно вполне положиться».
Слава об этой группе бывших ремесленников пошла
по заводу имени Ильича еще с прошлого года, когда
они «без запинки» выполнили выпускную работу: прямо
по чертежу, без чьей-либо помощи и подсказок собрали
несколько льнотеребилок, в которых, как известно, не
один десяток деталей и узлов.
В те дни Сергей Иванович волновался не меньше своих
учеников. Он приходил в цех и молча следил, как рабо-
тают ребята. Вот Гриша Бакланов, высокий, стройный,
с живым тонким лицом. Он как всегда собрал вокруг
себя нескольких ребят и руководит их работой. Вместе
читают они чертежи, затем каждый собирает отдельные
узлы, и под ловкими руками Бакланова из этих узлов
постепенно вырастает машина. Вот • Овсянников. Как
всегда, бледно его худенькое лицо, но еще пристальней
и внимательней, чем всегда, смотрят темные ясные глаза.
Движения его неторопливы. Он осматривает деталь, под.
гоняет, выверяет еще и еще раз и только затем уже
соединяет с другой. Вот Отвагин, Калмыков, Гаврилов —
все они работают усердно, споро, уверенно. Нет, за таких
ребят можно не тревожиться.
И невольно перед мастером возникает другая картина.
Тоже цех, но в миниатюре — мастерские ремесленного
училища № 51. На столах длинный ряд тисков, сверлиль-
ный станок, пресс. А между столов, вокруг станка и
пресса взапуски, с криком и улюлюканьем носятся маль-
чишки. Они нагоняют друг друга, дерутся, кричат «мала
куча» и вот уже в общей свалке барахтаются на полу.
Так запомнилась Сергею Ивановичу его первая встреча
с учениками.
Он стоял и молча смотрел на ребят. И под строгим и
острым взглядом его серых глаз, они нехотя поднялись
с пола, одернули гимнастерки, медленно построились в
линейку. Только тогда мастер приветствовал их. Они
ответили так же нехотя, нестройно. Он заставил их еще
и еще раз повторить приветствие, пока оно не прозву-
чало четко, по-военному. Затем приказал разойтись по
местам.
Ребята исподлобья посматривали на этого невысокого
человека, который не спеша подходил к каждому и
объяснял, как делать первую их работу — молоток, — как
опиливать, размечать, сверлить отверстия... Общее мне-
ние было: «С этим мастером ухо держи востро!»
Л мастер между тем примечал, как работает каж-
дый, — в работе познается характер человека. Малень-
кий шустрый Жулев Юра, которого ребята прозвали
Юлой, быстро понял объяснения. С увлечением принялся
он за опиловку своего молотка, но вот движения его
стали медленнее, взгляд рассеянно заскользил по мастер-
ской, работа быстро надоела ему. Рядо.м с ним Лева
Овсянников медленно и упорно трудился над своим
молотком. Дело не ладилось у него, в слабых руках
плохо держался инструмент, но он, передохнув, начинал
снова и снова, и мелкие капельки пота выступали у него
на лбу. Гаврилов точным и быстрым взглядом окидывал
свою работу и зажимал будущий молоток в тисках так
ловко, будто всю жизнь этим занимался. Бахланов же
собрал вокруг себя ребят и с видом учителя объяснял
им то, что сам впервые в жизни услышал несколько
минут назад. «Будет бригадиром», — подумал о нем Сер-
гей Иванович.
Первые сдали свою работу Гаврилов. Бахланов и
Жулев. Но какие же оазиые были на взгляд мастера эти
три молотка! Так же отличались друг от друга и молотки,
сданные последними: Овсянникова, Дмитрия Калмыкова
и Захарова. Мастер брал из кучи молотков любой и
безошибочно называл хозяина. Гаврилову и Бахланову он
поставил по пятерке, но последнем? сделал замечание:
— Не торопись, следи за точностью. В нашем деле
точность — главное!
Жулева же заставил доделать небрежно выполненную
работу; Овсянникова похвалил за точность и усердие,
Калмыкова, робкого паренька, недавно приехавшего из
деревни, подбодрил ласковым словом, хоть и поставил
тройку, а Захарову вернул молоток и велел сделать его
заново. После этого мастер взял в руки один из молот-
ков, и мальчики, может быть впервые в жизни, услышали
увлекательный рассказ о чудесных свойствах металла и
о людях, которые из кусков этого металла научились
делать сложные, разумно действующие машины. По его
словам выходило, что нет на свете интересней профессии,
чем профессия слесаря-сборщика, который из разроз-
ненных деталей собирает машины. Сборщик изучает их
конструкцию; ему, как никому другому, видны их
достоинства и недостатки; от его ума, творческой мысли
и мастерства зависит усовершенствование не только
процесса сборки, но и самой конструкции машины.
Мастер вспоминал, как работал он на военном заводе и
как одно за другим вносил рационализаторские пред-
ложения, ускорявшие обработку деталей в несколько
сот раз. Сергей Иванович тут же чертил и объяснял,
какие он изготовлял приспособления и механизмы, и ребя-
та жадно следили за его рукой. Мастер видел, что мальчи-
ков увлекает его рассказ, он его закончил такими словами:
— Пусть знает каждый: чтобы стать настоящим сле-
сарем-сборщиком, надо одно — учиться. Я работаю
тридцать лет, но сборка каждой новой машины застав-
ляет меня учиться снова, потому что в нашей работе нет
застоя: освоил одну конструкцию — переходишь на
освоение другой. И так всю жизнь. Но в этом-то и весь
интерес жизни, чтоб всегда итти вперед.
В этот день после ужина ребята долго не расходились
по домам. Говорили о работе, о мастере и пришли к
заключению, что мастер хотя и строгий, но справедливый
и вообще «стоющий». Мастер же в своем отчете дирек-
тору доложил, что «дело пойдет, только потребуется
применить индивидуальный подход».
Так завершилось первое знакомство мастера с учени-
ками. Обе стороны остались довольны.
Однако это вовсе не означало, что с этого дня в
группе воцарились мир и тишина. Маленький и юркий
Юла вертелся и разговаривал на уроках, Захаров пря-
тался от занятий в уборной, Дроздов поленивался и под
разными предлогами отлынивал от работы, а все вместе
ребята на все лады дразнили тихого и старательного
деревенского паренька Митю Калмыкова.
Вот тут-то Сергей Иванович и применил свой «индиви-
дуальный подход».
Мастер никогда не считал себя педагогом. Он тридцать
лет проработал на заводах и больше всего в жизни
любил машины, технику, свою профессию. Но между
делом он передал свое мастерство не одному десятку
молодых рабочих, он знал и понимал людей и, как
говорили, «имел к ним -подход». Еще в молодости, в
армии он стал коммунистом и агитатором, и все то, что
он говорил, звучало ясно, веско и убедительно.
Он знал, что у многих ребят из его группы отцы
погибли на фронте, и сердце его переполнялось жалостью
к этим мальчикам, единственной надежде осиротевших
семей. Но вместе с тем он видел, что на ребятах уже
сказалось влияние улицы и вольной, безнадзорной
жизни. И мастер был требователен и строг.
За невнимательность или болтовню на уроках он давал
внеочередной наряд — убирать цех.
— Завтра уберешь цех, — говорил он Жулеву, — я
напоминать не буду. Сам придешь и доложишь, что
задание выполнено.
И мальчику в голову не приходило «.забыть» задание
мастера, он знал, что в противном случае цех придется
убирать вне очереди два или три раза.
Однажды, когда ребята сговорились и не пошли на
урок русского языка, мастер не сказал ни слова, но до
семи часов вечера проводил с группой строевые занятия.
Только перед самым закрытием столовой он отпустил
ребят на ужин.
— Взял нас мастер в работу, — сами над собой по-
смеивались ребята, а мастер знал, что навсегда отбил у
них охоту бегать с занятий.
Только Захаров нет-нет, а спрячется в уборной или в
мастерской, лишь бы не пойти на урок. Сергей Иванович
вызвал его к себе и сказал:
— Я хочу, чтобы ты учился и работал, ты же хочешь
гулять. Пусть будет по-твоему: гуляй. Утром сдавай мне
свой пропуск и иди, куда хочешь, по заводу. Только
знай: к работе я тебя не допущу.
Мальчик сначала принял слова мастера за шутку,
потом глаза его заблестели от радости, и он вприпрыжку
побежал из мастерской. Он резвился целый день, гонял
обруч от бочки, сам с собой играл в волейбол и городки
и после чжина, вполне довольный своим днем, отправился
домой. Назавтра он снова сдал свой пропуск мастеру, но
7-
обруч и городки уже не доставили ему такого удоволь-
ствия, как вчера. После ужина он подошел к Сергею
Ивановичу и попросил допустить его завтра к работе.
Мастер наотрез отказал.
И вот в течение недели Захаров ходил по пятам
Сергея Ивановича и просил дать ему работу.
— Тебя не поймешь, — говорил мастер, — когда тебе
предлагали работать, ты хотел гулять, когда предлагают
гулять, хочешь работать...
— Я больше не буду, — всхлипывал Захаров. — Я,
честное слово, больше не буду.
,—Ну, раз честное слово,—другой разговор. Только с
условием, что нагонишь все, что мы прошли.
Надо было видеть, с каким жаром этот прежде такой
ленивый ученик взялся за работу! Он то и дело подбегал
к мастеру и с тревогой показывал кусачки — так ли он
делает? Сергей Иванович, тая улыбку, давал указания,
а когда работа была закончена, похвалил ученика. Этот
урок Захаров запомнил на всю жизнь, запомнил и то,
как весело стало у него на душе, когда впервые за все
время он услышал похвалу мастера.
А мастер между тем не выпускал из-под своего на-
блюдения ни одного ученика. Он понимал, что воспитание
и обучение группы пойдет успешнее, если он найдет
помощников в среде ребят. Выбор его пал на Бакланова
и Калмыкова. Как они были не похожи друг на друга!
Но у каждого были свои ценные качества. Развитой,
начитанный и бойкий Бакланов верховодил ребятами.
Он любил своими словами пересказать статейку из
газеты, поразить ребят своей осведомленностью, и ребята
прозвали его «политик». Первым из группы он вступил
в комсомол. Учился он на одни пятерки, работал быстро
и ловко и никогда не обращался к мастеру с вопро-
сами — любил каждую работу делать самостоятельно.
Но нехватало у него терпения добиваться той микрон-
ной точности в работе, которая требуется от слесаря-
сборщика. Бакланов стал комсоргом группы и правой
рукой мастера. Однако это не мешало Сергею Ивановичу
особенно придираться к работам Бакланова. Он поставил
перед собой задачу воспитать в своем юном помощнике
те качества, которых ему не доставало, — упорство и
точность в работе.
Калмыков был скромен и тих, но за этой скромностью
мастер сумел разглядеть сметливый и ясный ум. Мальчик
был по-крестьянски хозяйственен, любил порядок и ни-
когда не нарушал дисциплину. Когда ребята дразнили
его, он только отмахивался, как медвежонок от пчел, и
молча продолжал работать. Сергей Иванович несколько
раз похвалил его при всех и поставил в пример ребятам.
Насмешки прекратились, а через некоторое время Кал-
мыкова единодушно выбрали старостой группы. Мастер
не ошибся в Калмыкове — он стал строго следить за
порядком в группе.
Через комсорга и старосту Сергей Иванович узнавал,
как живут ребята, чем занимаются после работы, в чем
нуждаются. Он посещал ребят на дому, беседовал с
ними, с их родителями и эти беседы по-душам, а
частенько и неожиданная материальная помощь за счет
училища производили глубокое впечатление на ребят.
О группе Краснова заговорили, как о лучшей в учи-
лище по успеваемости и дисциплине. Красновцев стали
ставить в пример другим группам, их хвалили на собра-
ниях, ими гордились.
Был ли доволен мастер своими учениками? И да и нет.
Время шло, ребята переходили от простых к более
сложным лекальным и шабровочным работам. Боль-
шинство учеников выполняло их добросовестно, но далеко
не у всех мастер видел тот хороший задор в работе, тот
огонек, который зажигает творческую мысль человека.
Ребята соревновались между собой. И вот некоторым
ив них мастер дал чертеж замка с секретом, другим же
поручил разгадать этот секрет. Работу над замком
ребята окружили непроницаемой тайной. С видом заго-
ворщиков они разбирали чертеж, изготовляли части
замка, собирали его, засидевшись в мастерской чуть ли
не до полуночи. А разгадыванье секрета' Ребята визжали
и прыгали от восторга при каждой неудачной попытке
противников повернуть ключ в замке. Неудачи задели
отгадчиков за живое, они не хотели уходить домой, пока
не откроют замок.
Замок открывался только в определенном положении;
узнать об этом можно было либо случайно, либо разобрав
и тщательно изучив механизм. Ребята пошли по второму
пути. Они разбирали и собирали замок до тех пор, пока
секрет не был раскрыт. Это была настоящая победа.
Ребята торжествовали. Они провожали мастера до трам-
вая, и возбужденные их голоса громко звучали в вечер-
нем зимнем воздухе.
— А ведь в каждой работе есть свой секрет, — сказал
мастер, — как бы сделать ее побыстрей, поточней да
получше. Одними руками? Не выйдет. Голова тут нужна
и желание. Чтобы огонек вот здесь был! — и он пальцем
постучал себя по груди.
Так мастер учил своих учеников социалистическому
отношению к труду.
Все чаще и чаще оставались ребята в мастерских сверх
урочного времени — теперь они даже представить себе
не могли, как это можно уйти, не доведя работу до кон-
ца. Овсянников, которому работа давалась с трудом,
переделывал ее по нескольку раз, пока не достигал не-
обходимого качества. Постепенно тройки исчезали из его
табеля, их заменили четверки и пятерки. И когда ребята
стали делать лекальные угольники, а затем контрольные
линейки, он по быстроте выполнения и качеству мог по-
спорить с любым учеником.
Над контрольными линейками им пришлось поработать
немало. Четыре дня ребята тщательно шабровали длин-
ные, полутораметровые полосы стали. Поверхность этих
полос должна была стать предельно гладкой, бугорки и
углубления на ней — микроскопическими невидимыми гла-
зу, неощутимыми на ощупь. Проверялось это при помощи
тонкого слоя краски, нанесенного на одну из линеек. К
ней прикладывалась другая; краска приставала к линей-
ке в виде крошечных точек, задержавшихся на невидимых
возвышениях поверхности стали. Чем больше таких точек,
тем ровнее поверхность, тем метче глаз, тверже и вернее
рука; тем выше мастерство ученика. Когда линейки были
смазаны глазурью и приложены друг к другу, почти все
они дали на квадратный сантиметр по 18-20 точек краски.
Мастер был доволен своими учениками, но особенно он
гордился Баклановым, Гавриловым и Овсянниковым. На
их линейках оказалось по 25 точек краски на сантиметр.
Это был рекорд точной обработки поверхности металла.
Срок обучения группы в ремесленном подходил к кон-
цу. Мальчиков распределили по цехам для полутораме-
сячной производственной практики по сборке машин.
Вместе с ними и мастер целые дни проводил в цехах.
Еще строже и внимательней следил он за своими воспи-
танниками. Каждое замечание цехового начальства уче-
нику принимал он как личную неудачу. Он сам объяс-
нял мальчику его ошибки, после гудка оставался с ним в
цехе, чтобы тот на его глазах еще раз выполнил неудав-
шуюся работу. Правда, такие замечания были очень ред-
ки. Об учениках ежедневно поступали хорошие отзывы, и
после окончания практики решено было для выпускной
работы взять сборку льнотеребилки. Машина сложная,
работа кропотливая, но как говорится — кому многое
дано, с того много и спросится.
Первым закончил сборку Бакланов со своей группой.
Он всегда вдвое быстрее остальных выполнял задание.
Льнотеребилка стояла, сверкая голубой краской. Кон-
трольные испытания показали, что собрана она без-
укоризненно. Рядом с первой постепенно выстраивались
все новые и новые льнотеребилки. Выпускная работа была
закончена. Оставалось определить разряд каждому из
учеников. Только один из двадцати пяти— Голиков —
получил 3-й разряд, остальные кончили училище по 4-му
и 5-му разрядам.
Слесари-сборщики нужны были в каждом цехе, вы-
пускников брали нарасхват. Но директор училища и ма.
стер считали, что не следует разбивать хороший, слажен-
ный коллектив. Надо определить всех ребят в один цех.
В 17-м цехе шло освоение нового грязевого насоса для
шахт. Дело двигалось медленно. Сборщики едва-едва вы-
пускали в месяц 5—6 насосов. Конструктор дневал и
ночевал в цехе, пересматривал чертежи, пересчитывал
расчеты, упрощал операции, но все это мало помогало.
Трудно теперь сказать, кому первому пришла в голову
мысль послать всю группу Краснова в 17-й цех на осво-
8
безрассудной и
показалась
ение насосов, но сначала она
рискованной. Если старые сборщики мучаются с этим
насосом, что же сделают «юнцы зеленые»? С ними самими
еще год надо няньчиться, пока из них выйдут настоящие
сборщики... Но начальник цеха видел, как ребята вы-
полняли выпускную работу. Ему понравились их сно-
ровка, уверенность и та слаженность в работе, когда
люди друг друга понимают без лишних слов. Оценил он
и то, что ребята не уходили из цеха, пока не была за-
кончена начатая работа. Нет, это не был риск, как ду-
мали многие, это был трезвый расчет на молодые силы,
на знания и производственный задор юношей.
Двадцать пять молодых рабочих пришли в цех. С лю-
бопытством и бесцеремонностью юности они тотчас же
принялись все обследовать. Ничто не могло укрыться от
их зорких глаз. В цехе работало несколько неопытных
рабочих, не прошедших школы ремесленного обучения.
— Эй, ну и инструмент у тебя, — насмешливо говорил
кто-либо из ребят, останавливаясь перед таким рабо-
чим, — не напильник, а двутавровая балка. Разве таким
тонкую работу делают?
— Сам себе свет застишь, — замечали они другому, —
так шайбером только ям накопаешь.
— Беспокойный народ, — улыбаясь, крутили головами
пожилые рабочие.
А «беспокойный народ» уже добрался до литейной,
критически рассматривая литье, которое поступало в цех
для изготовления деталей насоса.
Конечно, так сразу, с налета, они не могли определить
что мешает освоению насоса, где неточности и недо-
делки. Но Сергей Иванович учил их, что прежде всего
надо познакомиться со всем производственным процес-
сом. Так они и делали. И когда мастер цеха стал объяс-
нять им чертеж насоса, они быстро разобрались во мно-
жестве деталей, которые уже успели хорошенько рас-
смотреть заранее.
И все же сборка насоса, как выражался мастер цеха
Павел Петрович Валяев, шла туго.
Ребята разбились на несколько бригад. Как наметил
когда-то Сергей Иванович, Гриша Бакланов стал одним
из бригадиров. Его злила, раздражала такая рабо-
та. Как бригадир он распределил сборку основных узлов
насоса между членами бригады, оставив за собой соеди.
некие этих узлов в насос. Но узлы не так-то легко было
собрать. Детали не подходили друг к другу. Вот тут-то
ребята по-настоящему и познали цену точности, к кото-
рой приучали их в училище. Бакланов вместе с бригадой
измерял каждую деталь с точностью до 0,01 миллиметра
и подгонял ее под указанные в чертеже размеры. Ока-
залось, что допуски были то чрезмерно малы, то велики,
некоторые детали вовсе не соответствовали чертежу.
Чтобы обнаружить все эти недостатки, а тем более ис-
править их, нужны были упорство и терпение.
Бригада собрала два насоса, которые с успехом про-
шли лабораторные испытания. Но молодые сборщики не
были удовлетворены. Бакланов долго о чем-то совещался
с Гавриловым, потом поделился своими соображениями
с Дроздовым и Балкичевым. Изучив насос так, что, по
его словам, он во сне ему снился, Гриша Бакланов при-
шел к выводу, что в таком виде насос недолго будет
качать грязь из шахты, из-за некоторых конструктивных
недостатков. У него возникли определенные требования к
конструктору, к контролерам. Так вот, поддержит ли бри-
гада эти требования перед конструктором и ОТК? Бри-
гада готова была поддержать, потому что действительно,
если уж столько сил вкладываешь в этот насос, так хо-
чется, чтоб он работал подольше без износа.
Было и еще одно предложение у Бакланова. Надо,
чтобы детали выполнялись по кондукторам, а не чер-
тежам.
Мысль о кондукторе принадлежала мастеру цеха
Валяеву.
Чтобы сделать производство насосов массовым, кон-
дуктор был необходим. Изготовление детали по чертежу
требует от рабочего большой квалификации, значитель-
ной затраты времени и удорожает деталь. Кондукторы
же, изготовленные точно в соответствии с деталями ма-
шины, во много раз облегчают и ускоряют работу, а сле-
довательно, удешевляют производство. Рабочий зажимает
заготовку детали в кондуктор и через него механически
сверлит или нарезает отверстия, делает опиловку или
расточку. Но для кондуктора детали должны быть сде-
ланы с особой точностью, тщательно пригнаны и прове-
рены. Подготовить детали для кондуктора Валяев решил
поручить бригаде Бакланова.
— Ну, как? — спрашивал Бакланов, поблескивая ка-
рими глазами. — Не посрамим земли русской?
9
— А что ж! Сделаем! — уверенно отвечал Гаврилов.—
Если сильно захотеть, все можно сделать.
Через месяц кондуктор был введен в производство.
Все предложения и поправки сборщиков были приняты
отделом технического контроля.
В первые же дни работы по кондуктору сборка насоса
стала занимать втрое, а затем вчетверо меньше времени.
Непокорные прежде детали теперь требовали только не-
большой подгонки, чтобы соединиться в узлы, все от-
верстия точно примыкали друг к другу. В следующие ме-
сяцы вместо прежних 6 насосов сборочная стала выпу-
скать 150—160. Цех вышел на первое место по заводу и
завоевал переходящее красное знамя.
Это была победа не только бригады Бахланова. Это
была победа всей группы мастера Краснова. Никто те-
перь не называл их «зелеными», никто не сомневался в
их мастерстве. Авторитет на заводе был завоеван.
И не только на заводе. Заработок ребят резко повы-
сился. При первой получке, после освоения насоса, они
не смогли скрыть детской радости — никогда у них в
руках не было столько денег. Шутка ли, 750—1000 руб-
лей за полмесяца!
Сергей Иванович пришел поздравить ребят. Он сказал
им, что вот, наконец-то наступил момент, когда каждый
из них стал настоящей опорой, кормильцем семьи. Эти
простые слова заставили некоторых ребят воздержаться
от легкомысленных затрат и принести целиком свой за-
работок матерям. Да, по существу именно теперь они
почувствовали себя взрослыми. Два года их учили и
воспитывали, теперь завод и семья возлагали на них
свои надежды. За эти дни они даже на вид стали со-
лиднее, хотя, может быть, причиной этому были новые
пиджаки и кепки. А в ремесленное к мастеру Сергею
Ивановичу и директору т. Помелову приходили матери,
со слезами благодарили за науку и просили, нельзя ли
определить в училище и младшего сынишку.
Главой семьи, ее кормильцем стал и Лева Овсянников.
В цехе шутя ребята называли Овсянникова «кустарь-
одиночка». Он не входил ни в одну из бригад. На его
обязанности было после испытания насоса под давлением
в 50 атмосфер разобрать его, проверить все детали,
осалить и снова собрать. Это была последняя операция,
требующая особой тщательности и внимания. Допущен-
ную в ней ошибку уже никто не мог исправить. Ее дол-
жен был выполнять человек, точный как часы.
Сергей Иванович посоветовал Валяеву поста-
вить на эту операцию Овсянникова. Юноша с
обычной для него вдумчивостью и неторопли-
востью принялся за работу.
— Что-то медленно поспешает, — сказал Ва-
ляев Сергею Ивановичу, когда тот спросил, как
идут дела у его бывшего ученика.
— Дай срок, не торопись! — успокоил его
Сергей Иванович, но Валяев все же поставил на
эту работу еще одного человека, опытного сбор-
щика.
А Овсянников работал упорно, методично. Сна-
чала он не успевал за день выполнить норму —
3 насоса — и оставался после смены. Потом он
стал укладываться в урочное время, затем работа
стала занимать у него 6,5 и, наконец, только
3 часа. «Нагоняет темп», — говорили о нем
ребята. А он бродил в свободное время по цеху,
и выражение упорной мысли и озабоченности не
сходило у него с лица. Правда, и у всех ребят
теперь оставалось много свободного времени, не-
смотря на то, что план выполнялся на двести и
больше процентов.
Однажды Овсянников несмело подошел к мас-
теру Валяеву.
— Я все думаю, — сказал он застенчиво и, как
всегда, слегка заикаясь, — вот повсюду матро-
совское движение, а я до обеда хожу без дела.
И другие ребята тоже. Совестно как-то.
Мастер потом вспоминал, что его прямо за душу
тронули эти слова. Как, он, опытный производ-
ственник. мастер, даже не подумал об этом, а шест-
надцатилетний юноша, почти подросток, так хорошо
и просто выразил свою заботу о производстве.
— Что же ты предлагаешь?
— Я могу перебирать все семь насосов в день...
И Овсянников остался один на этой операции. Он за-
вел у себя образцовый порядок, для каждой детали у
него было свое место. Разбирая и собирая насос, он мог
не глядя класть и брать деталь — он никогда не оши-
бался. Вскоре после сборки всех насосов у него опять
стало оставаться свободное время. Он стал заполнять это
время, делая развертку отверстия холостого шкива. За
день он успевал сделать развертку во всех готовых
шкивах. Но вскоре и эта работа перестала заполнять все
его время. Тогда он попросил мастера поручить ему прес-
совку в кузнице коленчатых валов — с этой операцией
всегда получалась задержка. Коленчатые валы обычно
прессовали под надзором технолога или мастера, а у них
и без того было немало дела. Раза два Овсянников хо-
дил с мастером в кузницу, потом пошел один. Мастер
узнал об этом, хотел было рассердиться, но посмотрел на
ряд отлично отпрессованных коленчатых валов, и у него
нехватило духу сделать юноше замечание. С тех пор эта
операция целиком была доверена Овсянникову, и вскоре
он стал выполнять ее в 5—6 раз быстрее, чем полагалось
по технологическому процессу. Весь день его был за-
полнен. Закончив одно дело, он брался за другое.
В месяц он выполнял 374 процента задания. К 1 июля
он выполнил двухгодичную программу.
Объяснять, а тем более агитировать, Овсянников не
умел, но глядя на него, все ребята стали просить у ма-
стера работы, чтобы занять свободное время. Так, От-
вагин, бойкий, разбитной паренек, успевал за день де-
лать три операции — собирать узел коленчатого вала и
двух шатунов, Томин — собирать крейцкопфы и подго-
нять их к рамам, Климов — присоединять цилиндр к
раме, вставлять коленчатый вал и закрывать крышки
насоса. С еще большей, чем прежде, быстротой из раз-
розненных деталей и узлов возникла машина: на тяжелой
раме появлялся крейцкопф, цилиндр соединялся с рамой,
поршни цилиндра соединялись с крейц-
копфом, в раму вставлялся переда-
точный, а затем и коленчатый вал,
шатуны коленчатого вал'а соединялись
с крейцкопфом, закрывались крышки,
привертывались масленки, подгоня-
лись шпонки и насаживался шкив на
передаточный вал. К цилиндру при-
вертывался баллон, и готовый насос
шел на испытание.
Раньше на сборке грязевых насосов было занято 40 че-
ловек — 25 ремесленников и 15 взрослых рабочих, те-
перь со всей работой свободно справлялись 6 молодых
оборщиков и 7 подсобных рабочих. К концу июля они вы-
полнили годовую программу выпуска грязевых насосов.
После освоения грязевых насосов Гриша Бахланов и
его бригада некоторое время продолжали выполнять ту
же работу. Но по сравнению с тем, что им при-
шлось проделать прежде, теперь сборка грязевых насосов
казалась им делом неинтересным. Все здесь было зна-
комо, изведано, ни над чем не надо было ломать голову.
В свободное время юноши уходили в цех, где осваива-
лась сборка знаменитого самоходного комбайна, и не от-
рываясь следили за работой. Бахланов к тому же учился
работать на фрезерном и шлифовальном станках. Каж-
дая новая неизвестная ему машина рождала у него не-
преодолимое желание узнать ее, попробовать собрать
или поработать на ней самому. Дорого бы он дал, чтобы
его поставили на сборку комбайна!
Бахланов даже завел речь об этом с мастером, но' тот
только покачал головой:
— Не терпится человеку! Погоди и у нас будет что-ни-
будь новое, не все же сидеть на одних грязевых.
И вот наконец в цех пришла долгожданная весть:
утверждена была конструкция нового вакуумного насоса,
и освоение ее передали в 17-й цех. Часть станков была
переключена на освоение новых деталей. Рабочие изу-
чали чертежи: насос был сложной конструкции и требо-
вал значительно большей точности, чем грязевый.
Кому поручат сборку нового насоса и кто останется на
старом? Этот вопрос не на шутку взволновал молодых
сборщиков. Несколько человек тайком от других при-
шли к начальнику цеха. Когда они сбивчиво заговорили
о новом насосе, с
сборке, начальник
резко их оборвал:
— Кого поста-
вит, тот будет ра-
ботать. Зарабо-
ток снизится. Ну
что ж, осваивайте
скорее, тогда сно-
ва будете загре-
бать деньги. ,
Ребята смутились. Нет, он их не понял — они пришли
просить, чтоб их поставили на новую сборку... Зарабо-
ток — он, конечно, имеет значение, но они бы хотели осво-
ить новую машину.
Пришла очередь смутиться начальнику цеха. Так вот
какие у него сборщики! Он успокоил их, что на грязевых
останется только шесть человек, вся же остальная мо-
лодежь перейдет на вакуумные. В этот день начальник
цеха частенько задумывался среди сутолоки повседневных
дел. Улыбка пробегала по его лицу. Он думал о новых
людях на заводе, которые вместе со своей молодостью
принесли сюда новые качества подлинных строителей
коммунизма.
Снова Бахланов и его бригада подолгу задерживаются
в цехе после работы, снова ломают они голову над зада-
чами, которые задает им новая конструкция. Почему так
трудно подогнать направляющую плунжера? Что каждый
раз мешает при сборке клапана? Кропотливо, с неисто-
щимым терпением измеряют сборщики детали, сверяют с
чертежами узлов, подтачивают, шабруют, опиливают.
Через их руки проходит до 200 деталей. Из них нужно
собрать машину, изготовленную по второму классу точ-
ности, не пропускающую воздуха.
Наконец насос готов. Первый вакуумный насос в цехе!
Мотор мощностью в 1 ватт приводит его в движение.
Начинается испытание. Два часа работает насос, и два
а мастер Валяев
у нас тоже будет
руководит в учи-

часа стоят вокруг него молодые сборщики. Под атмо-
сферным давлением насос выкачивает воздух. Все в по-
рядке. Машина может работать.
Освоение вакуумного насоса идет успешно. В июле была
уже выполнена месячная программа. Начальник цеха
счел возможным выделить 4 сборщиков на помощь дру-
гому цеху. Там осваивается мощный электромотор для
шахтных подъемников. Среди этих четырех «счастливчи-
ков», как считают их ребята, — Жулев и Захаров. Тот
самый Жулев, которого прозвали в училище Юлой, и
тот самый Захаров, которого Сергей Иванович заставлял
гулять. Теперь это — серьезные молодые люди,
которых считают хорошими сборщиками. Элек-
тромоторы — дело для них совершенно новое,
но тем лучше и интереснее, а работать они будут
так, чтоб товарищам не пришлось за них крас-
неть.
Товарищи провожают их,
говорит:
— Ничего, после вакуумных
что-нибудь новенькое...
Сергей Иванович Краснов ..
лище новой группой ремесленников, обучает
своему мастерству новых 25 мальчиков. У каж-
дого из них своя жизнь, свой особый характер,
свои достоинства и недостатки. Сергей Иванович
возится с ними, ходит к их родителям, приме-
няет свой знаменитый «индивидуальный подход».
Но хоть раз в неделю он непременно заглядывает
в сборочную 17-го цеха. Он любит смотреть, как
работают ребята, любит их смех, песни, их раз-
говоры о кино, книгах, о цеховой футбольной
команде, которую они в шутку назвали «ржавый
гвоздь». Попрежнему они делятся со своим учи-
телем домашними новостями, спрашивают со-
вета, мечтают о будущем, о работе, такой работе,
где бы «можно было показать класс».
Сергей Иванович заходит к начальнику цеха,
к мастеру. Повсюду он слышит лестные отзывы
о своих учениках, о их трудолюбии, смекалке,
мастерстве.
____Что ж, — говорит он шутливо, — моя
выучка!
Эти слова он может произнести с гордостью.
Он обучил и воспитал этот отряд молодых ра-
бочих, который за год стал ведущим на заводе.
Они еще молоды, у них нет наград, никто еще
не называл их героями пятилетки, но они станут
ими, станут героями грядущих пятилеток. У них
есть все для этого: высокое мастерство, ищущая
творческая мысль и горячее желание трудиться
на благо Родины.
1W
» к о в
ЕНОМ
ЛЛ'.-lXHOt
ppewrul,
Q S £ 3 Н Д
СОЮЗА Сов STI
О В ST А
tcej'SJw*
'ЯСНАЯ ЗВЕЯДЛ
Почти семь лет существует ороеноносн
ремесленное училище металлистов № 3.
В грозные дни Отечественной войны,
ноябре 1941 года, в училище были оргаь
зованы оружейно-пулеметные мастерскг
Вскоре училище было признано лучшим
довых Резервов
Реме cjehhbe учвдА W3
МЕТАЛЛИСТОВ . /	?• чХ
Л ИН ИС г ЕРСТВО	Т Е
ард£йд красной Звезды


Вот они радостные, счастливые обитатели этого училища: Леля Сахарова
Оля Митякова, Клава Коновалова, Витя Дударев, Фиса Лыскова и Витя
Соломатин (слева направо (1).
Стройные ряды первоклассных станков размещены в большом светлом
цехе (2).
Но не только у станка учится фрезерному делу Клава Коновалова (3).
Не только у мастера Сергея Федоровича Адуйского приобретает профес-
сию металлиста Фиса Лыскова (4). Безукоризненно отвечает она на вопро-
сы экзаменатора Николая Федоровича Харитонова (5).
Будущий токарь Виктор Дударев только что получил пятерку (6).
Отличница Нина Гудкова (7), Фиса Лыскова и Коля Мельников (8),
молодой фрезеровщик Коля Голубятников (9) и многие другие юноши и
девушки идут в жизнь по широкой и светлой дороге.
Училищем руководит молодой советский администратор В. А. Мель-
ников (10).
Каждый год приходит пополнение. С интересом и уважением рассматри-
вают новички — Володя Андронов, Юпа Мирсинов и Ян Веселый грамоту
Президиума Верховного Совета и орден, полученный училищем (11 и 12).
Окончился учебный день, молодежь заполнила улицы нового городка.
\ где помещается училище (13).
нашей арине и получило энамя 1 исуииу
ственного Комитета обороны. В октябре
1943 года училище было награждено орде-
ном Красной звезды.
Осенью этого года более трехсот молодых
рабочих вновь ушло отсюда в цехи заводов.
молодых
имеется прекрасная столовая, в
общежи-
хорошую
поиграть
Вечером в кабинете директора собрались преподаватели — мастера училища
для того, чтобы обсудить ход учебной работы (14).
Мастер — первый друг, старший товарищ. Его можно позвать в общежитие,
посоветоваться с ним, получить ответ на волнующий вопрос (15).
Советская родина хорошо позаботилась о жизни и учебе молодых рабочих.
Им предоставлены хорошо оборудованные светлые аудитории (16), первоклас-
сные станки (17). В распоряжении учащихся
которой сытно и вкусно кормят (18); культурные, благоустроенные
тия (19), сад,
котором можно и погулять, и послушать
песню (20, 21, 22). В Красном уголке можно найти интересную книгу,
в шахматы, прочесть газету (23).
Быстро пролетят два года напряженной учебы, и новая партия
квалифицированных рабочих покинет гостеприимные стены училища (24), чтобы
в цехах заводов и фабрик быть примерными борцами за выполнение великих
Сталинских планов, за построение коммунизма.

В. ИГИШЕВ
Рис. И. БРЮЛИНА
МАСТЕРА ИДУТ В ЛАВУ
(Продолжение, начало см. в журнале «Знание—сила» №№ 7—10).
ДОНБАСС... «всесоюзная кочегарка»... Тяжелые
раны нанесли немецкие захватчики этому важнейшему
индустриальному району нашей родины. Разрушения здесь
были столь велики, что некоторые зарубежные «провид-
цы» утверждали, что Донбассу не подняться в течение
20 лет.
Но советские люди своим героическим трудом опроки-
нули эти мрачные пророчества. — Донбасс встал из руин,
и 30-летие Советской власти донецкие горняки отмечают
IX
ТГ ЫЛО уже заполдень, когда Иван Матвеевич вышел от
Горячевой, к которой он забежал мимоходом, чтобы
сказать, куда ей явиться для оформления.
Ему очень хотелось есть; он ушел из дому ранним утром
и почти без завтрака, но впереди было еще одно неот-
ложное и тревожившее его дело. Накануне, после шахты,
он не застал в школе ФЗО ни директора, ни замести-
теля, поэтому не свернул сейчас в балку, а пошел косо-
гором выяснять судьбу Никиты. Теперь он был уверен в
парне, с удовольствием думал, какого доброго шахтера
выпестует со временем. Главное, ему казалось, было сде-
лано, интерес к подземному труду удалось пробудить в
Никите, а по опыту он знал, как легко бывает работать
с молодыми мастерами, пропущенными через свои руки.
Сам когда-то был таким же и до сих пор еще испыты-
вает чувство благодарности к мастеру, сумевшему зажечь
в нем любовь к шахте. Воспитанник понимает с полусло-
ва, никогда не подведет и, что еще важнее, приобретает
навыки смотреть на дело умудренными глазами воспи-
тателя.
«Если оставят в школе, — буду наблюдать, не оставят, —
сейчас же зачислю в лаву».
Заместителя директора школы опять на месте не ока-
залось. Иван Матвеевич потянул на себя дверь дирек-
торского кабинета, она поддалась.
— К вам можно?
— Войдите.
Не выпуская из рук иллюстрированного журнала, ди-
ректор бросил пристальный взгляд на вошедшего.
— Саенко, новый начальник участка, — отрекомендо-
вался Иван Матвеевич, — шел к вашему заместителю.
славными победами в борьбе за 250 миллионов тонн угля,
которые получит страна в последнем году послевоенной
пятилетки.
Героическому Донбассу, его славным труженикам, для
награждения наиболее отличившихся из которых недавно
учреждена специальная медаль «За восстановление уголь-
ных шахт Донбасса», посвящена повесть В. Игишева
«Мастера идут в лаву», которую мы начали печатать с
№ 7 нашего журнала.
к сожалению, не застал, а хотелось бы выяснить судьбу
Никиты Коваля.
— Да, мне говорили о вас... — поднялся тот, протя-
гивая руку. — Великоростов, прошу садиться...
Он, повидимому, очень хотел казаться приветливым, но
это не удавалось ему, выражение какой-то кисловатости,
присущей людям, страдающим желудком, не сходило с
худого, обострившегося лица.
— Решили что-нибудь в отношении хлопца?
Директор помялся и сказал:
— Никита арестован.
Ивана Матвеевича подбросило на стуле.
— Когда же?
— Сегодня утром... Судить решено ускоренным поряд.
ком, послезавтра.
Новость оглушила Саенко.
— А я надеялся на смягчение участи паренька.. .
— Да вначале и я был склонен проявить мягкотелость,
но меня во-время поправили...
Иван Матвеевич холодно покосился.
«Ишь ты, успел уже звонкое словечко подобрать».
Директор опустил глаза.
— Да поправили одновременно и снизу и сверху...
воспитатели взбунтовались, считают Коваля злостным на-
рушителем школьной дисциплины .. . прокурор с этим
согласился...
— Ясно, — процедил Саенко, вставая. — Судить будут
на руднике?
— В нашем клубе, в двенадцать.
— Жаль, из парня мог бы еще выйти толк...
— Все может быть, — согласился директор, — но
дело-то уже приобрело политическое значение.
16
Саенко поклонился.
— Заходите, мы ваши поставщики, вы — наши шефы...
На пороге Ивана Матвеевича осенила новая мысль, он
задержался.
— Много ли вы нынче готовите шахтеров?
— Без малого триста человек.
— И долго еще им учиться?
— Четыре месяца. ..
— А не было у вас раньше случаев досрочной передачи
успевающих ребят шахте?
Директор на мгновение задумался.
— Не знаю, я здесь недавно, надо завуча спросить...
— Спросите; на суде, надеюсь, встретимся, скажете...
— Выясню... а вы мне в производственном обучении
поможете?
— Пока сам-то еще брожу в потемках, — пожал пле-
чами Иван Матвеевич.
— Я в принципе...
— Конечно, сделаю, что смогу.. . До свиданья.
Расспросив у встречных, где находится нарсуд, Саенко
направился туда. Шагая, думал:
«Зря я на директора ощерился, человек государствен-
ные интересы оберегает. Никита, как его ни жаль, натво-
рил много бед, не наказать, — другим повадно будет. И с
директором мне ссориться никак нельзя: главный по-
ставщик квалифицированной силы» . ..
Нарсуд помещался в- каменном приземистом домике,
напротив шахтерской столовой. В крохотном зале заседа-
ний свободно резвились две рыжие крысы; увлеченные
беготней, зверьки не обратили даже внимания на вошед-
шего человека. Иван Матвеевич прошел через зал в ком-
нату канцелярии, служившую также совещательной во
время заседаний. Здесь за столом с надписью «Юриди-
ческая консультация» возился с бумагами рыжеволосый
адвокат в широком клетчатом костюме; он пытался вти-
снуть в переполненный портфель еще одну пачку тощих
дел.
— Судьи нет? — спросил Саенко.
— Уехали заседать на соседнюю шахту.
— А у вас я сейчас проконсультироваться не могу?
— Тоже ухожу... но если коротко, давайте.
— В двух словах — сказал Иван Матвеевич, взяв
стул. — На послезавтра назначено к слушанию дело
учащегося школы ФЗО по обвинению в дезертирстве,
хотелось бы знать: какая мера наказания грозит хлопцу
и будет ли назначен защитник?
Адвокат вытряхнул из пачки самое тощее дело.
— Никита Коваль?
— Он.
— Защищать мне поручено, но я еще не читал, толь-
ко получил... Со слов судьи, — дело не требующее до-
казательств вины. Все судопроизводство в таких слу-
чаях сводится к поискам смягчающих или, наоборот: отяг-
чающих вину обстоятельств. Защитнику тут остается
одно: взывать к милосердию. А по закону полагается от
одного до трех лет заключения... более точно смогу
сказать завтра, когда познакомлюсь с делом, — и он
снова завозился с портфелем.
Иван Матвеевич, однако, не спешил с уходом.
— А что если бы я выступил свидетелем со стороны
защиты?
Адвокат, тряхнув огненной шевелюрой, внимательно
посмотрел на посетителя.
— Имеете показать что-нибудь в ущерб обвинению?
— Нет... но, мне кажется, сумею дать положитель-
ную характеристику обвиняемому.
Адвокат улыбнулся.
— Трудно это сделать при данном составе престу-
пления.
— Но не невозможно, — твердо сказал Саенко.
— А вы что, родственник подсудимому?
— Нет.
— Значит давно и хорошо его знаете?
— Нет.
— Простите, а кто же вы? — адвокат даже отставил
портфель.
— Горняк, начальник участка этой шахты.
Адвокат с новым любопытством посмотрел на него.
— А это. .. это уже интересно ... Вам в каком направ.
лении сейчас итти?
— К Широкой балке.
— До почты по пути ... идемте-ка. На ходу расскажете.
Они вышли. Иван Матвеевич вкратце изложил исто-
рию знакомства с Никитой.
Адвокат задумался.
— Сегодня я ничего не скажу, давайте встретимся зав-
тра. Вы можете притги в суд к одиннадцати?
— Приду.
— В ночь я просмотрю дело, подумаю, а завтра при-
кинем, как нам действовать.
Прощаясь, Иван Матвеевич спросил:
— А взять хлопца на поруки можно?
— Из-за одного дня, какой смысл?
Не согласиться с этим было нельзя, и они расстались.
Дома Ивана Матвеевича ждал Василий.
— Ну, поздравлять или подождать?
Саенко вопросительно посмотрел на него.
— По поселку прошел слух о твоем назначении, при-
ходили уже ко мне за справками... Признаться, я не
думал, что так скоро спасуешь перед дипломатом.
— Надо работать, не могу, Вася...
— Поторговаться следовало бы, обведет вокруг паль-
ца, — рассмеялся Василий.
— У него, кажется, не очень выторгуешь; просил Ива-
новича, не дает, — рекомендует других мастеров, работав-
ших прежде на этом участке. Ты, конечно, их знаешь,
расскажи-ка... — он достал записную книжку. — На-
зывал Гната Прокопенко, Костина, Рябобабу...
— Кого, кого? — воскликнул Василий.
— Рябобабу, Прокопенко...
Оглушительный хохот вырвался из груди Василия.
Саенко, ничего не понимая, уставился смущенно на
свояка.
— Ха-ха-ха ... ой, не могу, ха-ха.ха ... — надрывался
тот, приседая.
Вошла Мария Алексеевна.
— Вася, что с тобой?
— Зарезал, убил ... ох-ха-ха ...
— С чего он, Ваня?
Иван Матвеевич пожал плечами, улыбнулся.
— А ей-богу, хорошо смеется.
— Фу, — отдышался, наконец, Василий, — Все эти
мастера, товарищ начальник, мертвые души для нас с
тобой, — одни на пенсии, другие — на Большой давно
работают...
Лицо у Ивана Матвеевича вытянулось, брови полезли
на лоб.
— Да что он — дурака нашел?
— Это ж его метод нашего брата оседлывать, —
снова рассмеялся свояк, — так обставит, что хочешь — не
хочешь, закрутишься белкой в колеее... Да и где он
возьмет тебе, когда в действующих лавах людей не-
хватает...
— Завтра же возьму назад заявление.
— Поздно, Ваня, считай попал ...
•—Ну и мошенник!. — невольно улыбнулся Саенко.
— Я же спрашивал, не подождать ли с поздравлением.
— Не выйдет... — тряхнул головой Иван Матвеевич.
От меня так просто не отделается.
— Уговорит. У него, у чорта, всегда в запасе такое
словцо находится, что только рот разинешь. Давай лучше
думать, как людей набрать.
Саенко в изнеможении опустился на стул.
— После подумаете, подаю еду, — вмешалась теща, —
начальник-то с утра ничего не ел...
— Весь аппетит отшибло, — признался потерпевший.
— Ну и дипломат!
Василий опять расхохотался.
— Да, перестань ты! — прикрикнула Мария Алек-
сеевна.
— Что же делать, Васыль? — растерянно спросил Са-
енко свояка, когда тот смолк.
— Крепильщиков наберем, с забойщиками будет по-
труднее ... но бог милостив.
— Где ты крепильщиков возьмешь?
— К дидам, к пенсионерам трэба потоньше подъехать,
к зиме они охотно полезут в сухую шахту.
17
— Л ведь и в самом деле, — оживился Иван Матве-
евич.
— Затраты придется сделать, пригласить, угостить.
— За этим дело не станет.
— У Гордея ты копейки на это не выкляньчишь.
— А я и кляньчить не буду, на свои сделаю...
— Подумаешь, какой миллионщик выискался! — вос-
кликнула теща, разливавшая борщ.
— Это, тещенька, все равно что долгосрочный вклад
под большой процент в сберкассу сделать, — сказал Ва-
силий. — При хорошем подборе людей все вернется пре-
миями. ..
Решили, что приглашение стариков возьмет на себя
Василий, с завтрашнего же дня обойдет их по очереди.
— А предлог? — спросил Саенко. — Меня они не
знают.
— И лучше, что не знают. В непечатном пригласитель-
ном билете будет так, примерно, сказано: мой свояк,
Иван Матвеевич Саенко, желая в связи с назначением
посоветоваться с мастерами, как ему лучше взять уголь
с незнакомого пласта, покорнейше просит достопочтенных
джентльменов пожаловать к нему на кружку пива в
воскресенье к такому-то часу. ..
— Видали, какой тоже дипломат! — воскликнул Иван
Матвеевич, обращаясь к теще.
Та скосила прищуренный глаз на Василия, словно бы
хотела сказать: «Мой зятек, что же ты хочешь».
На нее возложили все хлопоты по ужину.
Они и в этот вечер засиделись почти до полуночи.
Василий перебирал на память мужское население рудни-
ка, взвешивал, на кого можно рассчитывать, с какой сто-
роны лучше подойти к каждому. Саенко слушал свояка,
затаив дыхание, то и дело заносил в книжку новые фа-
милии. Раньше он только чувствовал, теперь видел, что
народ на руднике есть, на первое время лавы можно
обеспечить, все будет зависеть от его уменья найти пра-
вильный подход к шахтерам.
Василий, угадывая его мысли, говорил:
— В шахтере, Ваня, никогда не угасало беспокойное
чувство донецкого патриотизма, разбуди его — и люди пой-
дут на любой подвиг. Надо только, чтобы почувствовали
в тебе своего человека, угольного болельщика, а там веди
куда хочешь. ..
Иван Матвеевич, не будучи в состоянии оторваться от
захватившего обоих разговора, опять пошел провожать
свояка.
Ночь была безветренная, но не такая теплая, как в
приезд. Шахтеры, даже молодые, предпочитали отсижи-
ваться в протопленных помещениях. Песни, доносившиеся
со стороны общежитий, звучали глуше. Иван Матвеевич,
обычно неравнодушный ко всему напевному, только раз
на бугре прислушался к отголоскам ночи; увлеченный
разговором, он не заметил, как прошли весь путь до
котэджа Василия.
— Зайдем. Лиза, поди, не спит еще — предложил
свояк.
— Нет, засидишься, а мне рано вставать, хочу с утра
заняться тещиным хозяйством.
— Что, уже сейчас дня не хватает? — рассмеялся
Василий.
— Зашиваюсь, — признался с улыбкой Саенко.
Обоим не хотелось расставаться, многое из выговорен-
ного уже сроднило их, но еще больше надо было выска-
зать друг перед другом. Иван Матвеевич, однако, зато-
ропился, зная, что и Василия ждет смена. Прощаясь, он
задержал руку.
— Ну, а ты сам, Вася, не пошел бы на новый участок?
Василий ответил не сразу.
— Да ведь мы в родственных отношениях!
— Вот и хорошо! — подхватил Саенко. — Сделаем
участок делом нашей фамильной чести.
— Не отпустят.
— А это моя забота.
— Ну. что-ж, поговори, вдвоем-то легче вытягивать. . .
— Заметано, — обрадованно сказал Иван Матвеевич,
еще раз пожал руку и пошел прочь.
X
V Ивана Матвеевича было такое ощущение, будто ог
а вырвался из горячей кулачной схватки. Жизнь тузила
почти на каждом шагу, в лаве разгильдяем Кирей, у
Горячихи кабаком, в школе ФЗО арестом Никиты и, на-
18
конец, дома обнаружившейся проделкой начальника-
дипломата с кадрами. Но неожиданного в этом для него
не было. «Жизнь пройти — не поле перейти», — частень-
ко наставлял его еще отец в дни недолгого рабочего
детства, а позже, в годы зрелости, когда Иван Матвеевич
приобрел собственный житейский опыт, почувствовал
себя уже сложившимся интеллигентом, он выработал
даже свою, как называл ее, «подручную философию»:
жить, — значит бороться, быть готовым к борьбе по-
вседневно, повсечасно, бороться в первую очередь за
очищение себя и других от оставшихся в сознании пере-
житков. Человек есть человек, не всякий сразу стано-
вится на ноги, иной по незрелости своей ненужно долго
путается между старым1 и новым, и кто же, как не я —
интеллигент-большевик, передовой человек, обязан
помочь ему поскорее освободиться от «родимых пятен».
Ио так как ничто в этом мире не дается даром, легко, то
я должен быть готовым к добавочным трудностям, по-
рождаемым моим новым положением.
Утвердившись раз и навсегда в этом, он научился от-
носительно спокойно воспринимать переходящие преврат-
ности. Так и сейчас, тряхнув головой, подумал вслух:
— Все равно ведь по-нашему, по-партийному обернет-
ся. Жаль вот, что время нехватает, дни пролетают мгно-
вениями, как ни спешишь, а оглянешься, — бог мой, так
ничтожно мало еще успел...
Он прошел уже централ ную часть поселка, оставалось
нащупать в темноте стежку и напрямик по косогору опу-
ститься в балку к дому, но как раз в этот момент справа,
со стороны шестого общежития донесся взрыв раска-
тистого молодого смеха. Вслед за тем. повидимому, там
же заиграла плясовую гармоника. И его опять потянуло
к людям, захотелось прильнуть к освещенному окну и
хотя бы незримо для других, со стороны приобщиться к
непринужденному веселью никогда не унывающей юности.
Сквозь ярко освещенное итальянское окно было хорошо
видно все, что происходило в угловой, просторной ком-
нате, служившей в общежитии гостиной. На почетном
месте, лицом к окну, с баяном в руках сидел неузнаваемо
нарядный Кирилл. Он играл хорошо и, повидимому,
легко, но побледневшее лицо было искажено каким-то
внутренним напряжением. Перед ним, спиной к окну,
шла в плясе по широкому кругу Даша; Саенко с первого
же взгляда узнал в ней степную, ширококостую краса-
вицу. Лица ее он не видел, но по движению головы и
плеча угадывал, что она не просто пляшет, а, сознавая
свою женскую силу, потешается над гармонистом. Кирилл
не глядел на плясунью, косил взгляд в сторону, в пусто-
ту, но, повидимому, чувствовал и болезненно переживал
каждое ее движение; выдавала зажатая в углу рта, дав-
но потухшая папироса, — она то взлетала торчмя над
верхней губой, то падала в бок и лизала выскобленную
щеку, то вдруг немощно свисала над подбородком.
— Больше жизни, Киря, — требовала девушка, поводя
плечом, — не усни, как в забое.. .
Дружный хохот прокатился по комнате. Кровь отхлы-
нула со щек гармониста, он резким рывком оборвал игру.
— Да ты не сердись, я пошутила, — нараспев сказала
она и пошла, обмахиваясь платком, к выходу.
— Бисова дивчина! — воскликнул Иван Матвеевич и
тоже подался к крыльцу.
Они столкнулись на широкой веранде корпуса. Даша
с нескрываемым удивлением поглядела на вынырнувшего
из темноты Саенко.
Он приподнял шляпу.
— Ну, как бурачки на вкус, вызрели?
— А вы что, по заготовкам овощей здесь? — не очень
приветливо спросила красавица.
— Нет, шахтерские кадры крайне интересуют, — про-
стодушно улыбнулся Иван Матвеевич.
Девушка прищурила глаза и, не скрывая насмешки,
пропела:
— Сюда-то вы как раз во-время попали, по ночам сво-
бодный народ в общежитиях бывает...
— А вы тут же обитаете?
— Если и не тут, то почти тут, — отчеканила она и,
стянув на груди концы косынки, пошла покачиваясь в
дом.
Иван Матвеевич, запустив руку под шляпу, подумал:
«Экая силища в дивчине клокочет», — и подался
следом.
Новый гармонист заиграл вальс, девушки стали несме-
ло выходить в круг.
Кирилл сидел в углу, торопливо докуривал папиросу.
Напротив входа, под большим портретом разговаривала
с каким-то разбитным хлопцем Надя, комсорг шахты.
Иван Матвеевич, не входя в комнату, шепнул ближайшим
дивчатам, чтобы ее вызвали.
— Надя, тебя тут спрашивают.
Она вышла, с удивлением посмотрела на позднего и
незнакомого посетителя.
Саенко поспешил представиться.
— Новый начальник участка.. .
— A-а, товарищ Саенко! Как же, говорил Гордей
Андреевич ... проходите на свет. . .
— Имею сказать вам пару деловых слов. . .
— Давайте тогда сядем здесь, — указала она на диван
в коридоре.
Вблизи Надя показалась ему совсем маленькой, даже
хрупкой. Она, чувствуя это, старалась казаться старше
и строже.
— Сегодня я с вашими хлопцами разговорился, за кар-
тами их застал. Ребята на скуку в общежитии жалуются.
— Это у нас есть... — вздохнула она. — Сил мало,
ансамбль не успевает всюду...
— Ансамбль ансамблем, самодеятельность гораздо ши-
ре, в клубе надо что-нибудь придумать. ..
— Придется опять ставить вопрос на комитете. . .
— А не лучше с народом прежде поговорить, что-нибудь
вроде конкурса предложений организовать?
— Подумаем, —• ухватилась она за мысль.
— Когда-то мы это практиковали и помогало, новые
силы выявлялись.
— Больше жизни, Киря, — требовала девушка, поводя
плечом...
19
— Завтра же обсудим, спасибо за совет. . . мы все тут
новички, опыта нехватает, — призналась девушка.
•— Ия, как кур во-щи попал, — заговорил он вдруг
доверительно. — Лавы нарезаны, проветривание вот-вот
наладят, а главного — людей еще нет. . . Комсомольцы
как воздух нужны, несколько бы человек в забой, а в
первую очередь толкового комсорга...
Она нахмурилась.
— Комсомольцы все до одного работают, придется с
Гордеем Андреевичем договориться о переброске из дру-
гих лав...
Теперь Саенко недовольно свел брови.
— Переброска не выход, надо вне лав поискать, в по-
селке, на поверхности, в канцеляриях.
Надя отозвалась не сразу.
— Трудно в наших условиях...
— Легко только резолюции писать, — ощерился он.
Девушка сжалась, точно ее ударили. — А учебу ребятам
я обеспечу академическую...
— Да ведь вам парни нужны?
— Разумеется...
— Парни наперечет и почти все в лавах.
— Так уж и все, тут вон их сколько набралось, неужели
все из лав?
Она оглянула молодежь.
— Н-нет. не все.. . А вам это на-когда?
— Очень скоро, скажем, завтра. . .
— Соберу актив, будем искать, — и опять глубоко
вздохнула. Ему даже стало жаль ее.
— Вот сколько сразу я задал вам работы, — прогово-
рил он мягче, — а сказал еще не все . .. горных мастеров
нет, предстоит новых выращивать, мечтаю одну лаву сде-
лать молодежно-комсомольской, требуется выдающаяся
кандидатура из молодых, проявивших себя забойщиков. ..
— Есть! — обрадованно воскликнула она, но тут же
ее лицо снова вытянулось. — Только она девушка. . .
— Не годится, — безжалостно отрубил Иван Матвее-
вич. — На эту работу и парень-то не всякий подойдет.. .
Надя вспыхнула, глаза сверкнули гневом.
— А если она любого парня за пояс заткнет, если ее
опытные мастера опасаются, не принимают вызова. .. Да
вот, поглядите сами, — и потащила его за рукав к тан-
цующим. — Даша!
Ее оклик, однако, не дошел по адресу, в комнате стоял
шум, поднятый игрой.
— Вот эта, она забойщица? — удивленно спросил
Саенко.
— С первого дня освобождения, на вседонецкие ре-
корды ходила, а сейчас навербованных парней обучает. . .
Подождите, вызову.
— Не надо, — удержал он ее.
— Все парни ей завидуют, сильная, умная, начитанная.
Будь я большим начальством, не задумываясь, назначила
бы ее на участок, а то и выше. ..
— Ух, какая вы смелая, — улыбнулся Саенко. —
Что ж, на худой конец готовый забойщик...
— Жалеть не будете, а насчет ребят я завтра же
скажу, — и подтолкнула его к танцующим.
Молодые люди с любопытством расступились перед
незнакомцем, а Кирилл, бросив быстрый косой взгляд,
поспешил передвинуться еще дальше в угол.
Иван Матвеевич направился прямо к Даше.
— Разрешите присесть?
Девушка неохотно потеснилась.
— Говорят, скучно живете, не вижу.
Даша ответила настороженно сердитым взглядом.
— И всегда вы такая сердитая?
— Всегда, — резко бросила она.
— А вот по руке этого не видно, — и, не дав опом-
ниться, сжал ее левую кисть ладонью кверху.
Даша побагровела, окружающие, почуяв скандал, на-
сторожились. Саенко, будто не замечая произведенного
впечатления, заговорил с жаром:
— Завидная судьба вас ждет, большие хороводы во-
дить предстоит.. . вся дорога жизни у вас светлая, широ-
кая и на подъем... Сто лет жизни, много здоровья,
тысячи удач ... остальное после.
— Вы что, хиромант? — насмешливо, но уже без раз-
дражения спросила она, когда Саенко выпустил руку.
— Смотря по обстоятельствам, когда хиромант, когда
музыкант, — и так же неожиданно потянулся к баяну,
отставленному уставшим гармонистом.
Его пальцы бойко пробежали по ладам инструмента.
— «Шахтерский марш» разрешите?
— Просим, просим, — захлопали вокруг, обрадованные
такой разрядкой.
Играл Саенко с подъемом и почти профессионально,
звуки лились свободно, будто выдыхались сами собой.
Молодежь все более сужала круг; Даша встала, с инте-
ресом разглядывая одухотворенное лицо Ивана Матвее-
вича, думала: «Нет, с таким лицом человек не может быть
дурным».
Но вот, басы, пророкотав, выдохнули последний аккорд.
После секундной паузы раздались дружные аплодис-
менты.
— Еще! — крикнул кто-то от дверей.
— Про-осим! — подхватили ближайшие.
Иван Матвеевич широко улыбнулся.
— А как, «На сопках Маньчжурии» подойдет?
— Про-осим! — уже неистово закричали все.
Он плавно развел меха, и на этот раз полилась скорбно
раздольная, как сама маньчжурская степь, мелодия ста-
ринного русского вальса.
Даже Кирилл, считавший себя первым баянистом, вы-
тянув шею, заслушался исполнением. Наградили Ивана
Матвеевича восторженными криками, требованиями по-
вторить.
Надя, склонившись над его ухом, зашептала:
— Хотите услышать самодельную самокритику, >— сыг-
райте частушечную.
— Сочиняют? — спросил он.
— Услышите.
Он охотно развел меха, и баян рассыпал по гостиной
хрустальный бисер частушечной импровизации. Сгрудив-
шись в тесное кольцо, девушки не сводили глаз с ловких
пальцев Ивана Матвеевича. А гармонные голоса, пере-
ливаясь ажурной вязью, смеялись, подмигивали, вызы-
вали.
Вдруг, как по команде, круг раздался, в центр его,
притопывая, выплыла стройная, худенькая Зоя с задор-
ным лицом и крупными не по фигуре руками. Она прошла
полкруга и завела чистым высоким голосом:
Ох, ох, еще ох,
Ты меня уважил!
Вырастает серый мох
На могиле вражьей!
Другой не столь чистый, но гибкий грудной голос от-
кликнулся из топлы:
Пойте громче, шире круг,
Выйди, запевала. . .
Удивлен сердечный друг:
Я горнячкой стала!
Пела Даша.
— В круг, в круг! — раздались голоса, и десятки рук
вытолкнули ее, немного смущенную, в центр гостиной.
Иван Матвеевич, передернув плечом, проиграл новую
замысловатую вариацию.
Зоя снова запела:
Ты, да я, да мы с тобой
Рубанем на-славу.
Пусть гордятся, милый мой,
Молодежной лавой...
Даша, подбоченясь, повела плечом, стрельнула при.
щуренными глазами и подхватила:
Я вся в угле, ты чернбй
И целуешься со мной...
Люди вкруг дивуются —
Горняки целуются!
Сквозь смех Саенко с трудом улавливал шопот Нади.
— Это только вступление...
— У меня пальцы немеют, давно не играл...
Очередь петь пришла Зое. Она взглядом нашла Ки-
рилла, топнула и завела, не четко выговаривая наспех
заученные слова:
Ох, вы, братцы, хлопец стонет,
Что-то нынче не могу...
Последующих слов Иван Матвеевич не расслышал, их
заглушил сильный взрыв хохота, но понял, что девушка
20
издевается над Кириллом, высмеивая его вчерашнее по-
ведение в забое.
«Ах, вы, бисовы дивчины, успели!» — подумал он
про себя и оглянулся в сторону забойщика. Тот сидел с
потемневшим от обиды лицом.
А новая частушка уже опять показывала свое жало,
изобличала на этот раз какую-то Лену в нерадивости.
Низенькая толстушка, не сводившая глаз с Саенко,
вдруг ахнула, закрывая лицо руками, и под общий хохот
шмыгнула в толпу.
«Действует», — подумал Иван Матвеевич, а вслух ска-
зал Наде: — С вами опасно, этак и меня протащите...
— Обязательно! — пропела та и, отбежав к Даше, что-
то ей зашептала.
Даша, подмигнув партнерше, пропустила свою очередь.
Зоя запела новую:
Наш Васютка — парень ловкий,
На всю шахту начудил:
Зацепил бревно спецовкой
И полштрека завалил.
— Ва-ася, где он?! — пытался кто-то перекричать гого-
чущую молодежь.
Иван Матвеевич чувствовал, что пальцы вот-вот отка-
жутся, надо было кончать, но по кругу вплотную к нему
приближалась с вызывающим взглядом Даша. И он по-
следним усилием нажал на лады.
Девушка, чуть-чуть притопывая на одном месте, завела:
Ой, не свечка горит
И не месяц светит, —
У милого до зари
Глянцем лысина блестит!
Последние слова она почти выдохнула. Слушатели, не
ожидавшие такой смелости, на мгновенье замерли.
— Чорт возьми, это уже чуть ли не по моему адресу? —
воскликнул Иван Матвеевич, не веря себе.
Зал грохнул, как не грохотал еще.
Саенко провел рукой по волосам, задержал ее на
пятачке.
— Да, этого не скроешь, — и сам вдруг раскатисто
засмеялся'.
А когда смех стих, он снял с плеча ремень баяна.
— Все, товарищи. Делу время, потехе час... впрочем,
не совсем все, — и, обернувшись к Даше, сказал: —Хочу
досказать вашу судьбу. Может, пройдемся на воздухе?
Девушка заколебалась, но Надя легонько подтолкнула
ее в спину.
Едва они вышли, комсорг объявила:
— Новый начальник участка, инженер Саенко!
— Н-ну? — раздались голоса. — Фартовый дядя!
— Обязался сделать новый участок
подбирает штат. Говорят, очень лю-
бит шахту и молодежь, умеет рабо-
тать с шахтерами... Желающих по-
пробовать силы в забое, прошу за-
явить мне.
Тут она взяла под руку высокого
щеголеватого Исая Товченника, ра-
ботавшего в бухгалтерии, и крикнула
в дальний угол коренастому парень-
ку, с увлечением разбиравшему
хитроумную зажигалку:
— Васек, Горностай, ко мне!
Хлопец удивленно поднял голову,
будто хотел сказать: «Я же делом
занят», — но видя, что она ждет,
поспешил явиться на зов. Надя молча
подхватила его под локоть и повела
к выходу. Товченник, переступая
порог, ненужно согнулся и слег-
ка побледнел: он чувствовал, зачем
ведет их комсорг.
На веранде, опустившись на ска-
мью, Надя сказала:
— Ну вот, подошла и ваша
очередь, ребята...
Горностай открыл рот, хотел что-
то сказать, и в волнении поперхнулся
и закашлялся. Товченник, казалось,
не дышал.
— Что же ты молчишь, Исай?
Парень поправил цветастый клетчатый галстук, точно
бы он мешал ему дышать, сказал приглушенно:
— Только позавчера послал документы на заочный
факультет.. .
— И хорошо сделал, — живо отозвалась девушка. —
Одно другому разве помешает, а будет трудно — поможем
преподавателями...
Товченник промолчал.
Где-то на железнодорожной ветке взвизгнул маневро-
вый паровоз, порывом ветра сорвало листья с деревьев,
осыпаясь, они прошелестели по полу веранды.
Надя обернулась к Горностаю:
— А ты что думаешь?
— Пошлете — пойду, — коротко, не задумываясь, отве-
тил он.
Она поморщилась.
— Насильно посылать не будем, а понять обстановку
вы должны. Участок очень трудный, как же нам не быть
там, речь идет о чести организации. . .
— Справимся ли в этом деле? *— так же глухо сказал
Товченник.
Надя встрепенулась.
— Миша Клейкин вон каким хилым: выглядел, а теперь
даже ты не одолеешь, — и, положив руки обоим на
плечи, тихо добавила: — Думайте, хлопцы, сами, агити-
ровать вас нечего, утром мне скажете.
Товченник откинул волосы, взял за пояс Горностая:
— А придется, видно, понюхать уголька, Вася?
Тот сверкнул зубами в полумраке.
— Не засыплемся?
— Засыпаться нам нельзя. Это исключено.
Надя встала.
— У вас будет большое преимущество, умный началь-
ник на участке.
— Да, он производит такое впечатление, — согласился
Товченник: — Что же, только вдвоем пойдем?
— Нет, не вдвоем... Может, ты зайдешь сейчас к Ко-
ролькову, прощупать, как он?
показательным.
— Завидная судьба вас ждет...

21
— Не поздно?
— В таком деле считаться со временем не приходится.
— Схожу.
— Если станет колебаться, не надо. .. Лучше меньше,
да лучше, не на футбольное поле идете.
— Ясно, — значительно сказал он, приняв это заме-
чание и на свой счет, и шагнул в темноту.
Надя, вернувшись в дом, постучала из коридора в
третью дверь слева.
— Кто там? — недовольно спросили из-за двери.
—• Митя дома?
— Дома! — отозвался другой, звонкий голос.
— Можно к вам?
— Нельзя, в постели уже.
— Выйди сам.
— Одеваюсь, товарищ комсорг!
Не прошло и минуты, как на пороге, застегивая ворот
форменной рубахи, появился длиннолицый блондин, не-
давний выпускник школы ФЗО — Митя Дегтярь.
— Ты, как старик, пляскам постель предпочитаешь, —
улыбнулась Надя.
— А я не спал, второй раз «Молодую гвардию» пере-
читываю.
— Понравилась?
— Настоящие были ребята...
— Да, поучиться есть чему... Сядем, — указала она
на широкий подоконник открытого окна. — Как нынче
рубалось?
— Уголек податливо шел, немного задержался и две
нормы согнал...
— Молодец.
Похвала смутила юношу.
— Зубки мягкие, скоро тупятся, хочу завтра к мастеру
Ивановичу подъехать, каленый попросить.
— Даст?
— Когда он добрый, не отказывает.
— Ну, а как у наших добровольцев дела налаживаются?
— Теперь лучше пошло, даже Костя третью смену сго-
няет норму.
— А могу я сказать, если спросят в Горкоме, что на
третьем участке большую часть добычи дают уже наши
ребята?
— Если всех считать, то конечно ... по нашей смене
шесть-семь тонн из десяти вырубаем мы, молодежь.
Надя взволнованно рассмеялась.
— А сколько страху у ребят было!
— Да ведь сперва все кажется страшным, — рассуди-
тельно произнес хлопец.
Она взяла его за руку.
— Митя, а тебе придется на другой участок перей-
ти ... •— в ее голосе прозвучала та чистая интимная
ласковость, которая присуща только очень юным или
очень нравственным молодым людям.
Дегтярь отшатнулся, даже слегка потемнел.
— Но я там обжился, с ребятами сошелся.
— Ничего не поделаешь, вводится трудный участок, а
мы можем дать туда только новичков, не нюхавших
забоя . . . когда-то они освоят молоток, а надо, чтобы
комсомол почувствовали в лавах с первого же дня.. .Тебе
там будет труднее, придется морально отвечать и за себя
и за товарищей, но уж такая у нас доля. . .
Дегтярь молчал. Ему и в голову не пришло бы, что
придется когда-нибудь расстаться с участком, принявшим
его прямо со школьной скамьи. Здесь он освоился, при-
шелся по душе товарищам, занял какое-то свое место в
коллективе, а там надо все начинать сначала, новые
люди, какие-то они еще будут, другой пласт и, говорят,
самый трудный на шахте, а главное, придется болеть
душой за ребячью неопытность и за себя, что не сможет
нарубать за всех. Но и Надя права, кого-то она должна
послать, комсомол есть комсомол.
— Приказ о переводе будет? — спросил он, чтобы не
молчать.
— Приказа не будет. Саенко хочет отбирать людей
индивидуально, не всякого, придется тебе самому про-
ситься на четвертый участок.
— Но ведь он спросит — почему, подумает еще, что
бегу с третьего?
— Ты и скажешь: я — комсомолец, хочу попробовать
силы на трудном пласту вашего участка.
Готовый было сорваться новый вопрос замер на губах
Дегтяря; девушка, не подозревая, шевельнула в его душе
то уязвимо сокровенное, что привело его в шахту и давно
уже стало как бы второй его душой. Правда, еще не-
давно оно было только смутным внутренним стремлением
к чему-то важному, хотя и не обязательному, те-
перь же стало предельно ясным, почти физически
ощутимым. Комсомольский долг, молодогвардейская
готовность на самое трудное, — вот что давно жи-
вет в нем и управляет им. И все его доводы против
переброски разом поблекли.
— Хорошо, утром схожу к Саенко, — сказал он, сдер-
живая волнение.
— И мне кажется, ты никогда не пожалеешь об этом, —
задумчиво отозвалась Надя, — он замышляет что-то боль-
шое, настоящее...
Помолчав некоторое время, она вскочила с подокон-
ника.
— Значит, договорились, Митя. Ведь так? — Дегтярь
кивнул, и она торопливо пошла в гостиную.
А Митя уже не мог сразу вернуться в постель, в душе
как во встревоженном улье, клубились и роились охва-
тившие его чувства. Странно начала складываться у него
жизнь, — что бы ни замышлял он, выходило непременно
наоборот и, что всего удивительнее, он сам с готовностью
отказывался от привычного или обдуманного в пользу
нового, еще неизвестного. Мечтал учиться на радио-
техника, столько возился с разбитыми трофейными радио-
приемниками, переделивая их на любой вкус, прослыл
уже мастером в своем округе, а кончилось тем, что бро-
сил все и поехал в Донбасс учиться рубать уголь. По-
чему? Нехватало воли добиться желаемого, разонрави-
лась радиотехника? Нет, только потому, что председатель
сельсовета, недавний партизан-подпольщик, сказал ему с
глазу на-глаз:
— Рабочий класс, хлопче, — становой хребет советского
строя, мы не можем посылать туда кого попало, шлем
только лучшую часть подрастающей молодежи.
Здесь, в школе ФЗО, предоставлялась полная возмож-
ность зачислиться в группу слесарей-электриков, а он
записался к забойщикам. Почему? Опять потому, что
директор школы, выступая перед новичками, не пере-
ставал подчеркивать:
— Профессия забойщика самая трудная, но и самая
важная профессия в шахтном производстве. Комсомольцы
тут должны быть первыми.
Теперь, когда все, казалось, утряслось, обжился в лаве,
освоил пласт, мог бы на досуге заняться самообразова-
нием, радиотехникой, приходит Надя и говорит:
— Бросай все и начинай сначала.
И он пойдет, будет стараться выдать даже третью
норму за ребят, пока они учатся. Почему? Потому что не
пойти не позволит ему комсомольская совесть, потому что
так поступили бы на его месте Олег Кошевой, Сергей
Тюленев и другие молодогвардейцы, а он в душе очень
хочет походить на них, никогда не перестанет жалеть, что
не знал о них раньше, при немцах. Разве ограничился бы
он тогда слушанием советских передач и распростране-
нием на селе московской правды?
Его размышления прервал сосед по комнате, приот-
крывший дверь.
— Да ты тут, Митрий! А я уж хотел закрывать дверь
на ключ.
— Иду, — сказал Митя, слезая с окна.
(Продолжение следует.)
22

mwu   r
ПОЛУОСТРОВ СОКРОВИЩ
АЛ. СВЕТОВ	Рис. С. ЛОДЫГИНА
О А 30 лет Советской власти неузнаваемо изменилось
лицо нашей страны. Изчезли с ее карты «белые
пятна», советские люди появились в самых отдаленных
уголках нашей Родины, оживляя их своим творческим,
созидательным трудом. Не разрозненные пункты, не
отдельные места, а целые районы и области необъятного
Советского Союза пробуждены к новой жизни волею
большевистской партии, гением товарища Сталина.
Статья «Полуостров Сокровищ» рассказывает читате-
лям журнала «Знание — сила» об одном из таких обшир.
ных районов нашей страны — Кольском полуострове,
который советские люди, за годы сталинских пятилеток,
превратили из дикого, пустынного, неисследованного
пространства в цветущий край с развитой горно.пудной,
химической и металлургической промышленностью, слож.
ным комплексом гидроэлектрических станций, разветв-
ленной сетью железнодорожных и водных путей.
ЧУДЕСНЫЙ КОМБИНАТ
КОМБИНАТ этот, пожалуй, самый
необычный на земном шаре. Его
цехи раскинулись на территории, по
своим размерам равной примерно
такому государству, как Чехослова-
кия. От ворот комбината до его са-
мого отдаленного цеха расстояние по
прямой — 1 300 километров. Это
почти столько же, сколько от Москвы
до Крыма.
Что же это за удивительный ком>-
бинат? Имя ему — Кольский полу-
остров. Землю эту когда-то считали
самой бедной, но она оказалась ска-
зочно богатой. Ее богатства отыскали
советские люди и заставили их слу-
жить строительству социализма.
Здесь построены рудники, где до-
бывается нужный для сельского хо-
зяйства минерал апатит, металл ни-
кель, железо, слюда. На быстрых
реках стоят гидростанции — энерге.
тическое сердце комбината.
В центре полуострова среди гор
вырос город Кировск. Отсюда инже-
неры и геологи управляют работой
«цехов» комбината.
Все это создано за годы советской
власти. Этот удивительный комбинат
начал строить соратник Ленина и
Сталина Сергей Миронович Киров.
САМАЯ ДРЕВНЯЯ ЗЕМЛЯ
1'ИГАНТСКАЯ площадка, на кото.
1 рой создавался комбинат, — инте-
реснейший уголок земного шара.
Взгляните на карту. Большим овалом
вдается Кольский полуостров в свин-
цовые воды Варенцова и Белого
морей, на северо-западной окраине
нашей страны, за Полярным кругом.
Ученые считают, что Кольский
полуостров — самая древняя земля
в мире. Она старше даже нашего
седого Урала, возраст которого ис-
числяется десятками миллиардов лет.
Долго длилось остывание земной
коры. Не раз огненные бури и ката-
строфы потрясали нашу планету. Из
глубин ее извергались потоки рас-
плавленной лавы — магмы. Камен-
ными волнами застывала она на по-
верхности земли. Так возник великий
щит, охвативший всю территорию
Карелии и Кольского полуострова.
Изверженные вулканические распла-
вы образовали здесь так называемый
«цветной пояс». Это драгоценный
«пояс». Он содержит чуть ли не все
известные в природе металлы и ми-
нералы.
В древности большая часть совре-
менных материков была залита во-
дой. Один только Кольский полу-
остров возвышался над водой так же,
как и теперь.
Примерно пятьсот миллионов лет
дожди размывали его поверхность.
Надвинувшиеся на Европу ледники
довершили то, что не успели сделать
вода и ветер. Медленно сползая с
возвышенностей, ледники срезали
вершины гор, сгладили и отшлифо-
вали скалы, пропахали глубокие до-
лины. Ландшафт Кольского полу-
острова поражает мягко очерчен-
ными контурами гор, похожими
формой на громадные песчаные
холмы.
Память о ледниковом периоде оста-
лась не только на поверхности этой
земли, но' и в глубине ее.
Известно, что во всех уголках на-
шей планеты с каждым километром
глубины температура повышается на
30—35 градусов. Но когда советские
горняки проникли в недра Кольского
полуострова, неожиданно обнаружи.
лось, что здесь при углублении на
500 метров температура повышается
не на 15 градусов, как обычно бы-
вает, а всего лишь на пять. Земля
Кольского полуострова еще не успела
согреться после ледникового периода.
Вот почему в «подземных цехах»
комбината, в шахтах, температура
всегда равномерно прохладная.
Необычен и климат этой страны:
чем дальше к северу, в сторону Ва-
ренцова моря, тем он мягче. На
севере здесь теплее, чем на юге.
Среднегодовая температура на мур-
манском берегу полуострова плюс
1.6 градуса по Цельсию, а в глу-
бине полуострова — минус 2,2 гра-
дуса. Даже летом в центральных
тундрах не редки снежные метели и
заморозки. На северном же побе-
режье Кольского полуострова, далеко
за Полярным кругом, климат мало
отличается от ленинградского. А ведь
Ленинград на 1 300 километров юж-
нее.
Сама природа позаботилась о том,
чтобы обогреть этот неприютный
край. Морское теплое течение Гольф-
стрим. достигнув северных окраин
Европы, разделяется на две ветви.
Одна из них, повернув к северу,
уходит в просторы Полярного бас-
сейна, вторая — вторгается в Барен-
цево море и омывает северные берега
Кольского полуострова, согревая воз-
дух и землю. Гольфстрим можно
сравнить с мощной магистралью во-
дяного отопления, подведенной к
«цехам» нашего комбината.
Неравномерно согреты различные
уголки площадки, на которой возник
комбинат. Вот почему здесь так раз-
нообразна растительность. В доли-
нах — густая дремучая тайга, а
деревья — в два обхвата. А через
несколько километров на возвышен-
ности, открытой ветрам, растут кар-
ликовые березки, жалкие, скрючен-
ные, напоминающие кустарник. Еще
выше только зеленоватые лишайники
покрывают цветные скалы.
Как и все окружающее, погода
здесь также поражает своими кон-
трастами: в одном месте ярко светит
солнце; рядом, за горной грядой,
24
бушует снежная пурга; немного даль-
ше, в долине, идет дождь.
КАК НАЧАЛИ СТРОИТЬ
КОМБИНАТ
С ЩЕ в первые годы советской
L-1 власти геологи под руководством
академика А. Е. Ферсмана нашли в
Кольской тундре куски серебристо-
белого камня с темными прожил-
ками — апатит. Апатита оказалось
так много в горных отрогах, что
вление грандиозного большевистского
плана освоения Заполярья.
В ту ночь, когда во всех уголках
страны советские люди поднимали
бокалы за успехи социализма в но-
вом, 1930 году, невысокий корена-
стый человек вышел из грузовичка,
застрявшего посреди дороги в Коль-
ской тундре, и зажмурился: пурга
острой снежной крупой ударяла в
лицо. На разные голоса завывал
ветер. Где-то невдалеке, невидимые
железной печурке весело потрески-
вали дрова, закипал чайник. Сгру-
дившись у сколоченного из ящика
стола, люди чертили карандашом по
карте, рассказывая Кирову об от-
крытых ими богатствах...
Прошло несколько лет. Дерзкая
мечта большевиков воплотилась в
жизнь. На местах, отмеченных Ки-
ровым в новогоднюю ночь, выросли
города и поселки, раскинулись цехи
предприятий, в глубь земли ушли
даже видавшие виды геологи пришли
в ночном сумраке, возвышались кру-
штреки рудников.
в изумление.
Апатит содержит фосфор, ценное
минеральное удобрение для полей, а
удобрение — это хлеб, изобилие
сельскохозяйственных продуктов. Кро-
ме того, апатитовые руды содержат
нефелин, а это — ценнейшее сырье
для алюминиевой промышленности.
Находками геологов заинтересо.
тые скалистые отроги горы Кукис-
вумчорр. У подножия ее приютилась
дощатая избушка геологов.
Скрипнула дверь. Люди, запоро-
шенные снегом, сразу заполнили тес-
ную комнату.
— Здравствуйте, товарищи! — ска-
зал коренастый человек, отряхивая
рукавицами снежную пыль. — Как
вы здесь живете?
ГОРОД В ГОРАХ
1\Д Ы сошли с поезда на узловой
1 1 станции «Апатиты», расположен-
ной неподалеку от Хибинских гор.
Пригородный состав свернул от
главной магистрали в горы и вскоре
доставил нас в Кировск. Каменное
здание вокзала не уступало ни по
вался один человек. Он не был ни
геологом, ни инженером, ни агроно-
мом, но в его груди билось пламен-
ное сердце большевика, и мысленным
взором своим он видел на десятки
лет вперед. Он любил мечтать и в свои
мечты заставлял верить других. Этим
человеком был Сергей Миронович
Киров. Когда он смотрел на обломки
холодных мертвых камней, отсвечи-
вавших тусклым блеском, перед его
глазами вставали залитые электри-
ческим светом шумные города, высо-
кие трубы фабрик и заводов, шеле-
стящие поля ржи и пшеницы.
Киров первый высказал мысль о
создании гигантского комбината в
Кольской тундре. Он представлял его
в виде многих связанных друг с
другом рудников, обогатительных
фабрик, гидроэлектростанций и тран-
спортных магистралей.
Киров зажег своей мечтой и масти-
тых седовласых академиков и моло-
дых инженеров — строителей буду-
щих городов, химиков, металлургов,
агрономов, электриков. По указанию
Центрального Комитета нашей пар-
тии, товарища Сталина, Сергей Ми-
ронович Киров возглавил осущест-
Геологи узнали Сергея Мироновича
Кирова. Он приехал сюда осмотреть
места будущих рудников, наметить
контуры нового, социалистического
города. Через несколько минут в
'г

25
СОКРОВИЩА «КЛАДОВЫХ»
КОМБИНАТА
Первыми были вскрыты подземные
апатитовые склады Хибинской тундры,
расположенной в центре Кольского
полуострова.
К северо-западу от Хибин лежит
Мончетундра, что на языке кочев-
ников саами означает «красивая
тундра».
И действительно, изумительно кра-
сивый горный массив открывается
перед нами. Множество голубых озер
и рек отражают, словно зеркала,
своим размерам, ни по красоте архи-
тектуры вокзалу любого европей-
ского центра.
Обычно в городах, насчитывающих
многие столетия, можно встретить
бок о бок с новыми многоэтажными
зданиями маленькие покосившиеся
хибарки, доживающие свой век. В
Кировске этого нет. Здесь прямые,
широкие асфальтированные улицы,
высокие пяти- и шестиэтажные зда-
ния. У подножия дикой величавой
горы Вудъяврчорр — раскинулись
предприятия, перерабатывающие апа-
титы.
Кировск сейчас насчитывает де-
сятки тысяч жителей — в десять
раз больше, чем было до революции
на всей территории Кольского по-
луострова.
Кировск — мозг и сердце заполяр-
ного комбината. Здесь сосредоточено
управление промышленными пред-
приятиями и рудниками. Отсюда в
разные уголки полуострова направ-
ляются научные экспедиции. Здесь
же, в лабораториях Кольской базы
Академии наук, исследуются образцы
минералов, разрешаются научные
проблемы мирового значения.
Кировск — большой культурный
центр. Здесь есть театр, кино, учеб-
ные заведения. Издается газета. Из
Кировска по телефону вы можете
позвонить в любой город нашей
страны.
Названия улиц напоминают о том,
что возникновение города связано с
богатствами недр, с освоением этого
края. Вот Апатитовая улица, Инду-
стриальная, Обогатительная... О том
же говорят и названия железно-
дорожных станций, разъездов, по-
селков. Один из разъездов железно-
дорожной ветки, соединяющей город
с Кировской магистралью, носит звуч-
ное название «Титан», конечный пункт
ветки, у рудников, назван «Нефелин»,
бывший маленький разъезд «Белый»
переименован в станцию «Апатиты».
Мечтатели-геологи придумали все эти
названия. Теперь их читают на всех
картах мира, на разных языках.
ДО революции на северных окраи-
нах России было найдено всего
лишь четырнадцать элементов пе-
риодической таблицы Менделеева. На
одном только Кольском полуострове
советские ученые нашли почти все
существующие на Земле элементы,
заполняющие 92 клетки таблицы ве-
ликого ученого. Природа словно
збрала этот уголок Земли кладовой
своих сокровищ, и кладовая эта
долго была на ледяном замке. Снега
и вьюги охраняли ее, леса и топи
преграждали к ней путь.
и
хмурые сосны и скалы. За последние
годы здесь вырос второй по величине
после Кировска город — Мончегорск
и медно-никелевый комбинат, один из
самых крупных в стране.
В недрах Мончетундры сосредото-
чены громадные запасы медно-нике-
левых руд, которым сопутствуют дра-
гоценные металлы платина и пал-
ладий. Здесь кобальт и селен, тот
самый селен, который незаменим при
изготовлении фогочувствительных при-
боров, специальных сортов резины и
рубинового стекла. При извлечении
из руды меди и никеля селен и дру-
гие редкие металлы выделяются в
качестве «отходов». Таких драгоцен-
ных «отходов» страна получает на
сотни миллионов рублей.
В той же Мончетундре найдены
большие запасы высококачествен-
ной железной руды почти без
примеси фосфора и с незначитель-
ным содержанием серы. На базе
Кольских железных руд и печорских
углей в районе Ленинграда в новой
пятилетке строится мощный метал-
лургический комбинат.
Сказочно богата Кольская земля!
Кто знает, какие еще полезные
ископаемые будут найдены на
этом «полуострове сокровищ»?! А
они несомненно будут найдены. Ведь
только десятая часть обширных
пространств полуострова по настоя-
щему исследована геологами.
В ПОДЗЕМНЫХ ЦЕХАХ
f ' берега озера Большой Вудъявр-
чорр, возле которого стоит город
Кировск, открывается широкая гор.
ная панорама. Среди мягко очерчен-
ных Хибинских гор выделяется ги-
гантская пирамида горы Кукисвум-
чорр. Ее склоны изрезаны огромными
уступами, будто какой-то сказочный
великан, поднимаясь к вершине, вы-
рубил в скалах ступени.
Лет десять назад увидели бы здесь
необычайную картину: по всему скло-
ну апатитовой горы работали тысячи
людей. По рельсам двигались ваго-
нетки, а по длинным деревянным
желобам с шумом скользили вниз
куски серебристо-белой апатитовой
руды. Ночью весь склон горы по-
крывался множеством ярких элек-
трических огней.
В те годы руду добывали здесь
открытым способом, на поверхности
горы. Забои располагались уступами
параллельно друг другу. Сначала
работа велась вручную при свете
факелов, и добытую руду отвозили к
железной дороге на оленях. Но по-
степенно все менялось. К апатито-
вому руднику была проложена грун-
товая дорога, а затем! и железно-
дорожная ветка. На смену оленям
пришли тракторы, автомашины, па-
ровозы. В забоях рудника появились
Киров приехал сюда осмотреть места будущих рудников, наметить
контуры нового социалистического города.
пневматические отбойные молотки и
экскаваторы. Рудник насыщался мощ-
ными механизмами, приводимыми в
движение паром и электричеством.
Но вот наступило время, когда
опустели склоны горы Кукисвумчорр.
Приблизились к концу запасы апа-
титовой руды на поверхности. Работа
была перенесена в глубь горы, на
десятки метров под ее поверхность.
Так возник первый «подземный цех»
ком!бината.
Частые бураны и снежные обвалы,
засыпавшие забои и подъездные
пути, прежде мешали производить
работы. В подземных «цехах» нет
всех этих неудобств. Там можно
круглый год и в любую погоду до-
бывать руду.
На местах, отмеченных Кировым, выросли города, заводы, рудники.
Гора Кукисвумчорр внутри вся
источена множеством тоннелей с от-
ветвлениями и подземными залами.
Длина всех штреков составляет почти
100 километров. Даже не верится,
что за короткий срок люди могли
проделать эту титаническую работу.
Труд рабочих подземного рудника
до предела механизирован. Буры
мощных пневматических молотков,
приводимых в движение сжатым воз-
духом, день и ночь вгрызаются в
толщу апатитовых пластов. Руда по-
ступает в вагонетки, и по подземной
железнодорожной ветке доставляется
электровозами к вагонам поезда, ко-
торый отвозит ее в цехи обогатитель-
ной фабрики.
Штреки апатитового рудника за-
27
литы ярким электрическим светом.
Зимой и летом здесь одинаковая
температура. Мощные вентиляторы
нагнетают чистый, свежий воздух. С
каждым днем апатитовый рудник уве-
личивает темпы выработки и по ко-
личеству добытой руды уже прибли-
зился к довоенному уровню.
Апатитовый рудник имени С. М. Ки-
рова — крупнейший фосфатный руд-
ник в мире. А ведь это лишь один
из «подземных цехов» комбината!
СЕРДЦЕ КОМБИНАТА
ОСЯКИИ комбинат имеет и свое
‘-'собственное энергетическое сердце.
Энергетическая база Кольского полу-
острова — его многочисленные бур-
ные реки — белый уголь Запо-
лярья.
В глубине полуострова затеряна
маленькая речка Нива. Не так давно
она была известна только рыбакам
да одиноким искателям жемчуга. Ко-
роток ее путь — всего лишь 36 кило-
метров. Она вытекает из гигантской
чаши озера Имандра, расположен-
ного на высоте 128 метров над уров-
нем моря. Когда-то в отдаленную
эпоху гигантские ледники углубили и
расширили здесь трещину в земле.
Постепенно она заполнилась водой,
образовалось озеро.
Вытекая из озера, Нива стреми,
тельно несет свои воды на юг, в
Белое море. В среднем в каждую
секунду она проносит 150 кубических
метров воды. Падая на десятки мет-
ров вниз, она может дать мощность,
равную половине довоенной мощ-
ности Днепрогэса.
На пути Нива дважды растекается
и образует живописные плёсы —
Пинозеро и Плесозеро. Между ними
построена мощная гидроэлектростан-
ция — Нивагэс-2. Это одна из трех
запроектированных на реке стан-
ций.
Изумительная картина открывается
с вершины горы: закованный в бетон-
ные одежды, змеится от плотины ка-
нал. По нему спокойно бежит вода
Нивы, с тем, чтобы в конце пути
яростным потоком ринутся в гигант-
ские трубопроводы, а оттуда на ло-
пасти турбин.
Сила падения воды дает электро-
энергию. По проводам высокого на-
пряжения ток идет на север, чтобы
двигать механизмы обогатительных
фабрик и апатитовых рудников и
освещать квартиры жителей Запо-
лярья. Ток бежит по проводам на юг,
к берегам Белого моря, в цеха Кан-
далакшского химического комбината,
к механизмам порта, лесопильных
заводов. Линии проводов уходят на
восток и на запад, в новые поселки и
социалистические города. Энергия
Нивской гидростанции движет элек-
тропоезда по Кировской маги-
страли.
Весной и летом во время разлива
Нива проносит 700 кубометров воды
в секунду, зимою — только 40 кубо-
метров. Чтобы обеспечить турбины
водой равномерно зимой и летом, реку
у Имандры перегородили земляной
плотиной. Плотина задерживает полые
весенние воды и создает запасы во-
ды на весь год. Плотина подняла
уровень воды в озере Имандра почти
на метр. При зеркале озера в 1 000
квадратных километров это создает
дополнительно слой воды в один
миллиард кубометров. Другая такая
же плотина, на реке Пиренге соз-
дала еще одно водохранилище на
миллиард кубометров. Таких запасов
вполне достаточно для равномерной
работы гидростанций во все времена
года.
Все три Нивские гидростанции
ежегодно будут вырабатывать мил-
лионы киловаттчасов электроэнер-
гии. Прибавим к этому энергию
заполярной Туломской гидростанции,
построенной до войны, и энергию
голубого угля — ветра, сила которого
здесь в несколько раз больше, чем
на средних широтах, и вы поймете,
какое мощное энергетическое сердце
вскоре будет у Заполярного комби-
ната.
ЗЕЛЕНЫЙ ЦЕХ
ТГ ОГДА Робинзон после корабле-
**• крушения очутился на необитае-
мом острове, у него не было тех
удобств, к которым привык цивили-
зованный человек, но зато природа
подарила Робинзону свои щедрые
дары. На необитаемом острове были
сочные луга, рос виноград. Апельси-
новые и кокосовые деревья снабжа-
ли его своими вкусными плодами.
Только протяни руку и возьми.
У первых советских людей, посе-
лившихся на пустынном в то время
Кольском полуострове, ничего этого
не было. Хлеб и овощи они должны
были привозить издалека. Считалось,
что земледелием за Полярным кру-
гом заниматься невозможно.
Но вот пришли в суровый край
советские люди и, построив города,
шахты, фабрики, одновременно взя-
лись за переделку самой природы.
Сейчас в столовых комбината можно
найти выращенные за Полярным кру-
гом помидоры, капусту. Хлеб выпе-
кается из пшеницы, растущей там
же, на Севере.
Научные работники Кольской ба-
зы Академии наук имени С. М. Ки-
рова плодотворно поработали над
акклиматизацией и выведением но-
вых сортов полезных растений на
северной земле.
Невдалеке., от Кировска располо-
жилось Полярное отделение Всесо-
юзного института растениеводства —
ПОВЙР — зеленый «цех» комбината.
Из парников и с опытных участков
института Овощи, злаки и декора-
тивные растения перешли на широ-
кие совхозные поля, в пригородные
хозяйства, на улицы и площади се-
верных городов.
Первые переселенцы пробовали вы-
ращивать в тундре картофель, но
картофель здесь не удавался, клубни
получались маленькие — не больше
ореха. Сейчас почти каждый житель
Кировска или Мончегорска имеет
свой огород и собирает большие уро-
жаи овощей и картофеля. Ученые
нашли, что картофель в Заполярье
отлично вызревает, если его сначала
проращивать в теплом помещении, а
затем уже высаживать в открытый
грунт. Ученые вывели в тундре бо-
лее 250 сортов овощей и злаков, в
том числе акклиматизировали уро-
женца теплой Абиссинии — ячмень,
рожь «вятку», овес, горох, создали
самую северную в мире пшеницу.
Работы советского ученого Т. Д. Лы-
сенко по яровизации помогли раз-
вить земледелие на Севере. Так же
как и картофель, семена злаков вно-
сятся в почву после того, как они
прорастут в теплом помещении, прой-
дут стадию яровизации.
Тот же апатит — камень плодоро-
дия, ради которого в Хибинской
тундре возникли новые города —
помогает выращивать обильные уро-
жаи сельскохозяйственных культур
на Севере. Апатитовое удобрение
щедро вносится в почву, делает ее
плодородной.
Пожалуй, нигде в мире нет такого
короткого периода между посевной
и уборочной кампаниями, как на
Кольском полуострове, — всего пол-
тора месяца. Ко за этот небольшой
срок — с середины июня по август
почти не заходящее Солнце, словно
стараясь возместить людям лишения
долгой полярной зимы, щедро посы-
лает свои лучи. Чистый прозрачный
горный воздух не задерживает сол-
нечное тепло и свет. Растения жадно
поглощают солнечные лучи, налива-
ются соками, цветы пестрым ковром
устилают землю, в то время как на
склонах гор и в темных ущельях
сверкает снег.
Край удивительных контрастов,
край несметных богатств — таков
Кольский полуостров. И велика за-
слуга советских людей, нашей ленин-
ско-сталинской партии и советского
правительства, разбудивших этот су-
ровый край от его вековечного сна,
сумевших превратить пустынную зем-
лю за Полярным кругом в цветущий
полуостров сокровищ.
28
Художник В. ВИКТОРОВ
-силхх
У ДИКИХ ВЕЛИЧАВЫХ ГОР, НА БЕРЕГУ ОЗЕРА
ВУДЪЯВРЧОРР, РАСКИНУЛСЯ ГОРОД КИРОВСК.

В. ЕЛАГИН
Рис. Н„ ПАВЛОВА
О А 30 лет Советской власти многомиллионное советское
крестьянство, вступившее по призыву партии боль,
шввиков на путь зажиточной колхозной жизни, проделало
колоссальную работу по превращению пустынных, необ.
житых, бесплодных земель в очаги высоких устойчивых
урожаев, не зависящих от капризов погоды. «Мы не мо-
жем ждать милостей от природ: ’., взять их у нее — наша
задача!» Эти замечательные слова великого преобразова-
теля природы советского ученого Ивана Владимировича
Мичурина лучше всего выражают патриотический порыв
колхозного крестьянства, которое под руководством партии
Ленина-Сталина, с помощью советского правительства
смело вступает в борьбу с природой, переделывая ее на
свой лад.
Статья «Отвоеванная земля» знакомит наших читате-
лей журнала с одним из блестящих эпизодов этой герои,
ческой борьбы советского человека с природой — борьбы
за освоение, так называемых, «неудобных» земель, за пре-
вращение мертвых пустынь в цветущие поля и сады.
УЗБЕКСКОЕ МОРЕ
Л Л НОГИЕ прочтут заглавие «Уз-
' * бекское море» с недоумением.
Что это за море? Где оно находится?
Все моря земного шара изучены, но
ни на одной карте никто никогда не
встречал Узбекского моря.
Совсем недавно и Московское море
вызывало такое же недоумение: и его
не было на лице Земли. Оно создано
руками советских людей, и название
его теперь прочно вошло в обиход.
Московское море наравне со всеми
природными морями и озерами стра-
ны занесено в новейшие географиче-
ские карты.
Узбекское море еще не значится
на картах, но оно уже существует.
Его также создали трудолюбивые
руки советских людей в самые по-
следние годы, и раскинуло оно свои
прохладные воды на краю знойных
песков, на границе мертвой пустыни
Кзыл-Кумы.
Возьмите любую карту Средней
Азии и внимательно рассмотрите ее.
Перед вами огромные простран-
ства, закрашенные желтой, оранже-
вой и коричневой красками. Среди
этой желтизны одиноко голубеет
Аральское море.
На юго-восток от моря на большом
расстоянии друг от друга тянутся две
большие реки — Сыр-Дарья и Аму-
Дарья. Почти все простран-
ство, заключенное между двумя
реками, называется у местных
жителей Кзыл-Кумами (что
значит «красные пески»).
Почти от самого юго-восточ-
ного берега моря начинается
эта пустыня, покрытая, как
волнами, песчаными холмами —
барханами. При малейшем ду-
новении ветра холмы начинают
«куриться», и сухой, пыльный
песок медленно ползет по на-
правлению ветра. При сильных
бурях песок вместе с пылью
тучами вздымается к небу, за-
стилает солнце и в диком вих-
ре мчится, иногда закручива-
ясь в гигантские столбы.
Сыпучие пески бесконечной пеле-
ной тянутся в междуречье на юг и
восток, обрываясь лишь недалеко от
Самарканда.
Редкой цепочкой окружают пусты-
ню людские селения, ютясь по бе-
регам рек и подножьям гор. Не мно-
гие смельчаки решаются пересекать
пески с караванами верблюдов, и не
всякому из них удается благополучно
завершить это путешествие. Нередко
караваны гибнут здесь от изнуряющей
жары, от безводья, а иногда, попав
в песчаные бури, заживо погребаются
песком.
Почти двадцать миллионов гекта-
ров занимает пустыня Кзыл-Кумы.
Правда, не всю эту площадь покры-
вают сыпучие пески. Юго-восток пу-
стыни (западнее и севернее Самар-
канда) окаймляют обширные степи и
солончаки. Но летом степи эти почти
так же безжизненны, как и пески.
Бурая, высушенная солнцем поверх-
ность их покрыта редкими чахлыми
растениями, между которыми изредка
проползает ящерица или страшный
паук-тарантул.
Солнце беспощадно палит здесь с
раннего утра и до заката. Среди дня,
когда диск солнца поднимается почти
в зенит, земля буквально раскаля-
ется; температура на ее поверхности
доходит градусов до 60. Даже в
обуви, здесь горячо ходить. И так
день за днем в течение нескольких
месяцев. На небе не появляется ни
малейших признаков облака. Даже
ветер, поднимающийся иногда, не
освежает, а опаляет — настолько го-
ряч воздух.
И все же не всегда в пустынных
этих степях так мрачно и безжизнен-
но. Ранней весной, когда почва про-
питывается вешними водами, степи,
как в сказке, преображаются. Пыш-
ным зеленым ковром покрываются
они из конца в конец. Среди моря
сочной зелени распускаются чудесные
тюльпаны, маки.
Но проходит месяц, другой...
Солнце быстро высушивает почву,
желтеют и жухнут травы, и степь
снова замирает до следующей весны.
А ведь если бы дать степям обилие
воды, они цвели бы все лето. И ка-
кие чудные дары давала бы эта опа-
ленная земля I
Вся равнина вокруг Самарканда,
Катта-Кургана и дальше на север, до
самых песков Кзыл-Кумов, — это
плодороднейшая земля. Здешние лёс-
совые почвы могут поспорить плодо-
родием с тучными черноземами сред-
ней полосы СССР. Климат здесь
почти тропический. По запасу тепла
места эти состязаются с Северной
Африкой, с прославленной до-
линой Нила. Здесь могли бы
расти сказочные сады, вино-
градники, хлопок.. . Но для
этого нужна вода. Дождей же
почти совершенно не бывает
в этих местах все лето. За год
в среднем выпадает тут 45—60
миллиметров осадков, и то то-
лько зимой. Да и что такое 60
миллиметров осадков при такой
жаре?!
При исключительной сухости
климата, конечно, в степи не
может расти ни одно культур-
ное растение. Даже дикие, са-
мые засухоустойчивые травы
часто не выдерживают и гибнут
' от недостатка влаги.
29
Один из путеше-
ственников так описы-
вал в начале XX века
пустынные средне-
азиатские степи: «Поч-
ва этого рода степей-пустынь, со-
стоящая в некоторых местностях
из лёссовидных глин или даже из
лёсса и подчас не имеющая избы-
тка солей, вполне пригодна для
культуры при искусственном оро-
шении, но лишь очень немного
таких земель находится в услови-
ях, при которых орошение воз-
можно; огромное большинство их,
вследствие отсутствия воды, навсегда
останется пригодным лишь для па-
стушеского хозяйства, служа как и
теперь, пастбищем кочевникам... »
Путешественник этот, конечно, не
мог представить себе, что спустя
сорок лет после его мрачного пред-
сказания в этих мертвых долинах
раскинется, по воле советских людей,
обширное «море», способное напоить
тысячи гектаров земли своей водой
и изменить все вокруг.
В 1940 году со всех концов Узбе-
кистана к Катта-Кургану собралось
больше ста тысяч колхозников. С
лопатами, кетменями, тачками они
пришли сюда, чтобы отнять, отвоевать
у природы плодородную землю.
Партия большевиков и советское
правительство поддержали узбекских
колхозников. К ним на помощь при-
были мощные тракторы, автомобили,
краны, землечерпалки.
Колхозники появились на границе
Кзыл-Кумов с твердым намерением
превратить край в оазис.
Но откуда же они решили взять
воду — то колоссальное количество
влаги, которое необходимо, чтобы
оросить эти огромные сухие про-
странства?
У советских гидротехников есть
замечательная пословица. Они гово-
рят: «Вода есть всюду — нужно
уметь ее достать!» И действительно,
вода есть всюду. Обнаружили ее и
здесь, в пустынной степи.
Недалеко от города Катта-Курган
протекает река Зеравшан. Часто она
совершенно пересыхает и теряется в
степи, никуда не впадая. Но бывает
и так, что при бурном таянии сне-
гов в горах река вдруг вздымается,
широко разливается, пронося по сво-
ему руслу миллионы тонн воды. Вода
эта не приносит никакой пользы сте-
пи. Она, разлившись по солончакам,
быстро испаряется под лучами солнца
или, достигнув песков, бесследно про-
падает в них.
Вот этой-то водой решили восполь-
зоваться колхозники. Гидротехники
спроектировали на реке огромное
катта-курганское водохранилище.
Пересечь высокой плотиной реку,
преградить ей путь в пустыню; задер-
жанная вода заполнит большую кот-
ловину восточнее Катта-Кургана и
образует искусственное озеро с за-
пасом воды в 670 миллионов кубоме-
тров. Этого запаса хватит на ороше-
ние десятков тысяч гектаров.
С песнями взялись за дело совет-
ские люди. Работа спорилась, несмо-
тря на беспощадную жару. Колхозни-
ки-хлопкоробы становились на строи-
тельстве стахановцами-землекопами.
К началу Великой Отечественной
войны река была перегорожена пло-
тиной, и огромный котлован пло-
щадью в несколько тысяч гектаров
наполнился водой.
Впервые остывший над зеркалом
воды ветер принес прохладу.
Возбужденные победой колхозни-
ки любовно назвали катта-курган-
ское 'водохранилище Узбекским мо-
рем.
Великая Отечественная война пре-
рвала строительство. Но как только
окончились бои, как только гитле-
ровская Германия была разбита.
колхозники вновь вернулись к своему
морю. Они решили в первые два года
новой сталинской пятилетки закон-
чить сооружение всей оросительной
системы вокруг Узбекского моря.
Сейчас уже завершается строитель-
ство обновленной двухкилометровой
плотины высотой в 20 метров; стро-
ятся обводные каналы и шлюзы.
Шестьдесят тысяч гектаров земли
отвоевали у бесплодной земли уз-
бекские колхозники, построив катта-
курганское водохранилище! На этой
земле будет теперь зреть хлопок, вы-
растут колхозные сады, виноградни-
ки, бахчи.
Уже сейчас море бороздят ры-
бачьи парусники. Согни центнеров
рыбы вылавливают колхозники в
своем море.
НАСТУПЛЕНИЕ НА ПУСТЫНИ
1/ АТТА-КУРГАНСКОЕ водохрани-
“ лище — это лишь небольшая ча-
стица общего грандиозного плана
возрождения среднеазиатских пус-
тынь.
Если бы можно было подняться в
воздух так высоко, чтобы окинуть
взглядом сразу всю нашу Среднюю
Азию, мы бы увидели перед собой
нечто вроде огромной круглой чаши
с высокими краями из зубчатых гор-
ных цепей. Гигантское кольцо гор
30
окружает эту часть нашей страны.
На многих хребтах сверкают вечные
снега.
С южных гор на дно чаши сбегает
много рек,, но только немногим из
них удается далеко отбежать от гор.
Большинство мелких горных рек,
едва спустившись с круч, исчезает,
словно выкипая на горячей сково-
родке. Дно этой гигантской чаши
действительно раскалено солнцем
так. что на огромных пространствах
его ничего не растет и никто не жи-
вет. Почти всю западную и южную
часть дна чаши занимают сыпучие,
движущиеся пески пустынь Кара-
Кумы, Кзыл-Кумы, Курманным-Кумы,
Тау-Кумы, Сары-Ишик. В центре
чаши раскинулась степь Голодная.
Десятки миллионов гектаров зани-
мает эта мрачная, бурая Голодная
степь. При полном отсутствии дож-
дей здесь выживают только верблю-
жьи колючки — самые засухоустой-
чивые растения на свете.
Чтобы освоить эти обширные зем-
ли под земледелие, их нужно досыта
напоить водой, оросить.
Но возможно ли это в Средней
Азии? Да, несомненно.
Хотя дожди здесь редки, нельзя
сказать, чтобы воды в Средней Азии
совершенно не было. Земля здешняя
имеет неисчерпаемый источник воды
в вечных снегах гор. Десятки, сотни
рек, больших и малых, сбегают с
гор в долины и несут миллионы ве-
дер воды ежедневно. Ученые подсчи-
тали, что оросительная способность
здешних рек равна 173 миллиардам
кубических метров воды в год. Толь-
ко водами одной Аму-Дарьи можно
оросить 5 миллионов гектаров зем-
ли! Но вода эта, пока не принося
заметной пользы земле, быстро ис-
паряется под лучами горячего солн-
ца или всасывается песками. Чтобы
всю эту массу воды пустить на полив
земли, на службу земледелию, необ-
ходимо произвести гигантские рабо-
ты по переделке, перепланировке
всего края.
Такая работа стала возможной
только при Советской власти.
Уже в годы первых сталинских
пятилеток колхозники наших брат-
ских среднеазиатских республик
много потрудились над созданием
оросительных систем для полива кол-
хозных полей. Тысячи гектаров зем-
ли у сухих степей и пустынь были
отняты уже тогда. Но то были
сравнительно небольшие сооруже-
ния, которые не могли корен-
ным образом разрешить вопрос
орошения сухих земель Средней
Азии. Чтобы оросить сотни тысяч,
миллионы гектаров плодоносных
земель, нужно прежде всего обуз-
дать и заставить работать на урожай
две крупнейшие реки Средней
Азии — Аму-Дарью и Сыр-Дарью.
Их необходимо перепрудить плоти-
нами, создать несколько крупнейших
искусственных морей, чтобы уже из
них направлять воды по каналам на
колхозные поля.
Строительство плотин на таких ре-
ках не под силу колхозникам отдель-
ных колхозов и даже отдельных рес-
публик. Чтобы перегородить Аму-
Дарью в среднем ее течении, нужно
соорудить плотину грандиознее, чем
плотина Днепровской электростан-
ции. И таких плотин потребуется не
одна, а несколько.
Следовательно, работа по ороше-
нию земель Средней Азии жерера-
стает в общегосударственную проб-
лему. Вот почему завершение строи-
тельства таких оросительных систем
и водохранилищ, как имени Кирова
в Голодной степи, катта-курганского,
орто-токайского и тедженского, в но-
вом пятилетием плане значится как
самостоятельные общегосударствен-
ные стройки. На них ассигнованы
крупные государственные средства.
Многие заводы страны изготовляют
для этих сооружений машины, же-
лезные конструкции и другое обору-
дование. На строительстве средне-
азиатских оросительных систем и
водохранилищ широко применяется
метод народных строек. Колхозники
всех артелей выделяют на эти строи-
тельства своих лучших представите-
лей.
Так, в 1939 году, всего за несколь-
ко месяцев, в Ферганской долине
колхозники выстроили небывалый
для этих мест оросительный канал
имени Сталина — это был первый
опыт народной стройки. Он увенчал-
ся блестящим успехом: водная ма-
гистраль длиною в 270 километров
прорезала сухую долину и помогла
оросить тысячи гектаров земли.
На строительство катта-курганско-
го водохранилища (Узбекского моря),
как мы уже говорили, в 1940 году
собралось свыше ста тысяч колхоз-
ников.
Сейчас сотни тысяч людей на-
правляются на строительства фар-
хадской плотины и кайрак-кумского
водохранилища на Сыр-Дарье. Два
водохранилища на Сыр-Дарье будут
гораздо крупнее Узбекского моря и
позволят оросить большой район
Голодной степи. Одно Кайрак-Кум-
31
•кое водохранилище в центре Фер-
ганы раскинется на 600 квадратных
километров и вберет в себя воды в
семь раз больше, чем Узбекское мо-
ре. Этой водой будут орошаться 300
тысяч гектаров Голодной степи, и,
наверное, очень скоро страшное наз-
вание этой степи будет забыто и за-
менено новым, более подходящим,
например, «Степь белого золота».
Ведь почти все орошенные земли
здесь будут засеваться хлопком.
На сыр-дарьинских плотинах будут
сооружены электростанции, по мощ-
ности не уступающие Днепрогэсу.
Дешевая электроэнергия пойдет на
заводы, в кишлаки и города. Она же
будет мощными насосами поднимать
воду из хранилищ и гнать ее на воз-
вышенные поля.
Еще более величественные ороси-
тельные сооружения возникнут в
ближайшие годы на другой реке —
Аму-Дарье.
Это одна из самых крупных рек
СССР. Длина ее достигает 2 350 ки-
лометров. В среднем! и нижнем те-
чении она разливается в ширину на
2 с лишним километра.
В ближайшем будущем реку в двух
местах перережут плотины. Первая
вырастет между городами Термез и
Керки. Это будет одно из самых ве-
личественных сооружений советского
народа. Плотина поднимет уровень
воды Аму-Дарьи в этом месте на
20 метров.
Вторая плотина вырастет у города
Чарджоу и образует большое Ден-
гиз-кульское водохранилище, из ко-
торого вода пойдет на орошение зе-
мель Хорезма и Кара-Калпакии.
От первой плотины вправо, в глубь
каршинских степей и бухарских зе-
мель, будет прорыт огромный Аму-
дарьинский канал. Он вытянется на
500 километров и по пути напоит
обширные хлопковые поля и сады
колхозов.
Второй канал, еще более длин-
ный — в 660 километров, отведет
часть аму-дарьинской воды на за-
пад, в сторону пустыни Кара-Кумы, на
земли Туркмении. Кара-кумский ка-
нал соединит между собой три реки:
Аму-Дарью, Мургаб и Теджен. Сей-
час Мургаб и Теджен исчезают в
песках Кара-Кумов, никуда не впадая.
Сухие, ненасытные пески высасывают
из рек всю воду.
Кара-кумский канал принесет в эти
реки воду Аму-Дарьи. Каждая ив
них получит воды из канала больше,
чем имеет сама. Мургаб и Теджен
станут полноводнее и длиннее. Воды
в них будет хватать на полив тысяч
гектаров хлопковых полей.
Кара-кумский канал будет доста-
точно глубок, чтобы по нему могли
ходить пароходы. И если еще сов-
сем недавно единственными «кораб-
лями» пустыни здесь считались
верблюды, способные пересекать сот-
ни километров песчаной пустыни, то
скоро их сменят настоящие корабли,
плывущие по многоводному каналу.
Кара-кумский канал увеличит пло-
щадь орошенных земель — в Турк-
мении ровно вдвое. Его воды повы-
сят урожай только хлопка в Турк-
мении в 8 раз!
Полным ходом идут работы и по
сооружению Орто-токсайской ороси-
тельной системы в Киргизии. Здесь
также создается огромное водохра-
нилище с запасами воды в миллио-
ны кубометров.
О размахе этих работ можно по-
лучить некоторое представление по
таким данным. Бурная и непокорная
горная река Чу так быстра и много-
водна, что легко сносит течением
каменные глыбы в десятки тонн ве-
сом. Река мечется по долине, меняя
почти ежегодно свое русло. Разли-
ваясь, часто Чу затопляет тысячи
гектаров земли, заболачивает их. До-
лина реки Чу на сотни километров в
длину и на десятки в ширину заросла
непроходимыми чащами камыша.
И вот эту-то непокорную, грозную
реку решено усмирить. Прежде всего
воды ее на большом протяжении
нужно отвести из старого русла и
заставить течь по новому, указанно-
му строителями направлению. Новое
русло приходится пробивать в ска-
листых породах, которые не подда-
ются ни удару лома, ни ударам пнев-
матических молотков. Но если бы
даже и можно было разбивать поро-
ды ломом, сколько времени и сил
потребовалось бы на то, чтобы вырыть
новое русло для реки в несколько
километров!
Советские строители иначе орга-
низовали это дело. Они позвали на
помощь подрывников-саперов. В ска-
ле было пробито 60 камер, в которые
заложили заряд взрывчатых веществ
весом в ... 250 тонн — свыше 15 ты-
сяч пудов.
Весь этот заряд одновременно был
взорван. На воздух взлетело сразу
40 тысяч кубометров галечника и
обломков скалы. Образовался глу-
бокий канал длиной в 260 метров.
Взрывчатые вещества теперь часто
применяются на оросительных со-
оружениях в разных концах страны.
Смертоносные взрывчатые вещества,
употреблявшиеся почти исключитель-
но для военных целей, советский
народ использует в мирных целях, на
покорение природы.
В результате этой упорной работы
по переделке природы Средней Азии
уже к концу пятилетки, то есть к
1950 году, дно гигантской средне-
азиатской чаши заметно преобразит-
ся. Зеленые пятна посевов и садов
расплывутся широко по бурым сте-
пям и пустыням. В общей сложности
посевные площади, снабженные во-
дой новых систем, увеличатся здесь
почти на полмиллиона гектаров.
Полмиллиона гектаров земли будет
отвоевано и освоено, превращено в
пышные оазисы.
А когда все перечисленные соору-
жения будут совершенно закончены,
посевы среднеазиатских республик
увеличатся на несколько миллионов
гектаров. Ведь только Большой Аму-
дарьинский канал, когда он станет
работать на полную мощность, смо-
жет оросить свыше миллиона гекта-
ров земли.
И нет сомнения, что разум и сила
советских людей, руководимых ком-
мунистической партией большевиков,
гениальным: вождем народов товари-
щем Сталиным, в ближайшем буду-
щем окончательно победят пустыни
Средней Азии и вся эта чаша будет
превращена в сплошные поля и са-
ды; она наполнится драгоценными
дарами земли, воды и солнца —
хлопком, фруктами, овощами, зер-
ном и тучными стадами скота.
32
10. ДОЛГУШИН
Рис. С. КАПЛАНА
ЭЛ 30 лет Советской власти металлообрабатывающая
промышленность нашей страны добилась величайших
успехов. Мощное и развитое советское станкостроение
обеспечило наши машиностроительные гиганты сложны,
ми высокопроизводительными станками всевозможных
конструкций.
Выпуск металлорежущих станков в 1950 году составит
74 тысячи штук, а общий станочный парк великой совет,
ской державы достигнет гигантской цифры —1300000 штук.
Одновременно с выпуском отдельных сложных станков,
на наших заводах широко внедряются автоматические
станочные линии, которые в небывалых масштабах об-
легчают труд советских рабочих и повышают его произ-
водительность.
Но советские люди никогда не успокаиваются на до.
стигнутом. Всемерно расширяя и совершенствуя отечест-
венное станкостроение, мы в то же время ищем новые
пути в технике, которые позволят еще лучше, еще бы-
стрее, еще экономнее выполнять стоящие перед нами гран-
диозные задачи социалистического строительства. Статья
«Покорение металла» рассказывает читателям нашего
журнала об одном из многих замечательных открытий,
совершенных советскими учеными за 30 лет Советской
власти, которое уже сейчас существенно дополняет и
расширяет возможности металлообработки, а, в дальней,
шем может привести к полному перевороту в этой важ-
нейшей отрасли промышленности.

МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ
ВЕЧНУЮ МАШИНУ?
ГЛДНАЖДЫ ко мне зашел знако-
мый инженер-машиностроитель.
Была ранняя весна, только что про-
читанная мною газета заполнилась со-
общениями о подготовке к весеннему
севу, пестрела статьями и заметками
о тракторах, МТС, ремонте, запасных
частях.. .
— Послушайте, — набросился я
на инженера, — что такое творится
с машинами? Смотрите, вот тут по-
ловина тракторного парка не отре-
монтирована, тут «весновспашка под
угрозой», тут «запчасти все еще не
получены» — полна газета! Почему
каждый год — да что год! — каж-
дый сезон одно и то же: ремонт да
«запчасти» эти пресловутые? Почему
ваши машины так быстро портятся?
Плохо вы их делаете, что ли?
Он смотрел на меня и улыбался.
— Нет, в самом деле, — продолжал
я. — Неужели в наш век бурно раз-
вивающейся техники и металлургии,
век крепчайших, «сверхтвердых» ста-
лей, «победитов», нельзя сделать ма-
шину вечной? Ведь в наше время
век машин очень недолог: каких-
нибудь десять-пятнадцать лет — и
машина уже устарела, ее заменяет
другая, более совершенная. К тому
же машину у нас любят, оберегают,
лелеют. Почему же не сделать ее
так, чтобы она не портилась, не ло-
малась до самого конца своей недол-
гой жизни? Не понимаю?
Инженер перестал улыбаться и
задумался.
— Вы и правы и неправы, — отве.
тил он наконец. — Я понимаю ваше
возмущение. Ведь мы действительно
могли бы создавать вечные машины,
если бы делали их из тех прочней-
ших металлов, о которых вы говори-
ли. И они вообще были бы лучше,
легче, изящнее, портативнее. К со-
жалению, это невозможно.
— Почему?
— Потому, что каждая деталь ма-
шины есть результат определенной
обработки металла. Чем обрабаты-
вается металл? Инструментом, сделан-
ным тоже из металла, только более
твердого, прочного, чем металл обра-
батываемой детали. Вот вам и первое
условие: детали машин нельзя де-
лать из самых твердых сплавов,
потому что их нечем будет обраба-
тывать.
— Позвольте, но ведь, кроме обыч-
ной механической обработки, суще-
ствуют способы последующего
упрочнения металлов: термическая
обработка — закаливание, цемента-
ция, хромирование...
— Да, все это применяется. Поль-
зуясь всеми современными способами,
мы можем даже сделать и «вечную»
машину — уникум. Но это не решает
задачи. Нам нужны способы мас-
совые. А основным, самым массовым
и в большинстве случаев единствен-
но применимым остается механиче-
ский способ обработки резцом, свер-
лом, фрезой, пилой, абразивом.
— То есть способ первобытного
человека? — заметил я.
— Да, пожалуй, — улыбнулся мой
собеседник.
— Ну конечно! Наши отдаленные
предки, впервые открывшие металл,
обрабатывали свои топоры и нако-
нечники для стрел трением о камень.
В чем суть этого, с позволения ска-
зать «метода»? В том, что с поверх,
ности ку<ска металла постепенно
отрываются, выкрашиваются частицы,
по мудрой пословице «терпение и труд
все перетрут». Разве не в этом же суть
современной механической обработ-
ки? Напильниками, сверлами, фре-
зами выкрашиваются, срезаются
опилки, стружки. Суть та же! А при-
менение станков, инструментов и
искусственных камней — абразивов —
значительно снизило количество тер-
пенья и труда человека, но сути этой
не изменило... Впрочем, и терпенья
и труда еще остается возмутительно
много! В любом механическом цехе,
в любой металлообрабатывающей ма-
стерской мы видим целые вереницы
слесарей с ножовками и напильни-
ками в руках, ритмически покачива-
ющихся над кусками металла, зажа-
тыми в тиски. Право, эта картина
немногим отличается от того, что
было в глубокой древности...
— Да, в этом вы правы вполне, —
согласился инженер. — Я могу толь-
ко усилить картину, напомнив вам о
некоторых результатах этой чудо-
вищной примитивности метода. Мы
привыкли к великому многообразию
форм металлоизделий, окружающих
нас. Нам кажется, что металл можно
видоизменять как угодно. А ведь это
далеко' не так. Вы и не представля-
ете, какие затруднения приходится
преодолевать нам, конструкторам, ре-
шая подчас простейшие технические
задачи. Вот пример. В металлической
детали нужно просверлить отвер-
стие — задача как будто элемен-
тарно простая, тем более что у нас
есть станки с электрическим приво-
дом, есть наборы сверл любого раз-
мера. Однако сразу же выступает
первое условие: металл детали дол-
жен быть менее твердым, чем металл
сверла, в противном случае операция
невозможна. Положим, что это усло-
вие соблюдено. Сверлим. В резуль-
тате получаем непременно круглое
отверстие. А если нужно квадратное,
треугольное; овальное, щелевидное,—
словом, любое некруглое? Никакого
такого отверстия просверлить нельзя.
Его придется делать особыми, слож-
ными способами, доступными дале-
ко не каждому предприятию, или
штамповать, или сделать заранее, при
отливке детали, что не всегда возмо-
жно. Предположим, что и это усло-
вие соблюдено — отверстие круглое.
Но диаметр его должен быть, ска-
жем, меньше одной десятой милли-
38
Современная обработка металла по
своей сути мало чем отличается от
того, что было в глубокой древности. ..
метра. Невозможно' Такое тонкое
сверло не выдержит сопротивления и
сломается. Видите, сколько ограниче-
ний? И таковы почти все операции
Механической обработки.
В результате беседы мы пришли
к довольно неутешительным выводам.
В общем они сводились к тому, что
человек по-настоящему еще не овла-
дел металлом. Слишком много труда,
энергии людей, электрической энер-
гии, топлива требует механическая
обработка. Получается дорого и тя-
жело. Тысячи заводов, поглощая
целые горы топлива, производят
хитроумнейшие станки, чтобы стро-
гать, сверлить, шлифовать, точить
металл. Другие заводы готовят ин-
струмент для этих станков. Метал-
лурги составляют сплавы, которыми
можно резать, пилить, долбить, свер-
лить металл.
Миллионы людей, залежи топлива,
газ, электростанции, транспорт, энер-
гия творческой мысли конструкторов
и изобретателей, целые века трудо-
вых человекочасов — вот чего стоит
укрощение металла, его обработка!
Где же выход?
Мы перебрали все существующие
методы обработки металла и нашли,
что ни один из них не может и,
вероятно, никогда не сможет всту-
пить в соревнование с механическим
методом, по существу древним и при-
митивным, дорогим и трудоемким, но
зато широко доступным промышлен-
ности. Придется еще долго мириться
с его недостатками, и если никакой
революции, никакого переворота в
этой области техники ожидать нель-
зя, то единственный выход — в по-
степенной, никогда не прекращаю-
щейся эволюции, в дальнейшем со-
вершенствовании и техническом осна-
щении станков и инструментов, в
развитии металлургии, дающей все
более твердые сплавы.
Разговор этот происходил несколь-
ко лет назад, во время войны, и мы
не могли знать, что в нашей недрем-
лющей научной армии существует
отряд, который уже нашел совершен-
но неожиданный, но действительно
настоящий, решающий выход из со-
здавшегося положения.
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ГРЫЗЕТ
МЕТАЛЛ
НА первых порах отряд, открывший
совершенно новый по принципу
метод воздействия на металл, состо-
ял всего из двух молодых ученых:
кандидата технических наук Бориса
Романовича Лазаренко и его жены —
инженера Наталии Иосифовны Ла-
заренко (ныне оба — лауреаты Ста-
линской премии).
Вот как это произошло.
Одиннадцать лет назад супруги
Лазаренко начали работу, не име-
ющую ничего общего с металлообра-
боткой. Они задались целью найти
способ борьбы с одним очень рас-
пространенным в электротехнике
вредным явлением — порчей кон-
тактов. Если мы внимательно рас-
смотрим поверхность контактов,
между которыми произошло несколь-
ко обычных разрядов — вспышек при
прерывании ими цепи постоянного
тока, — то увидим, что частицы ме-
талла перескочили с одного контакта
на другой. Чем больше раз контакты
разомкнутся, тем большее количе-
ство частиц совершит такой пере-
скок. Постепенно на одном контакте
образуется впадина — кратер, а на
другом — выступ, бугорок.
Это явление называется «электри-
ческой эрозией» (от латинского слова
«эродо» — выгрызаю, выгладываю).
Оно и служит причиной порчи кон-
тактов.
С развитием автоматики, широко
пользующейся различными реле —
контактными устройствами, — борьба
с электроэрозией приобрела особенно
острое значение.
Когда супруги Лазаренко начали
эту работу, задача казалась не такой
уж сложной. И практика, и специ-
ально поставленные эксперименты
говорили о том, что различные ме-
таллы и сплавы в разной степени
подвержены электроэрозии. Оче-
видно, можно было подыскать для
контактов и вполне пригодный, эро-
зиоустойчивый материал.
Однако настойчивые поиски не
увенчались успехом.
Тогда Лазаренко оставили поиски
материала для контактов и приня-
лись самым тщательным образом
изучать природу электроэрозии. Они
создали специальную оптическую
установку, которая позволила в силь-
но увеличенном виде на экране на-
блюдать то, что происходит в ма-
леньком межконтактном промежутке
во время размыкания и замыкания
контактов. Тут-то и начались откры-
тия.
ВРЕДНАЯ ЭРОЗИЯ ПОБЕЖДЕНА
О СЕМ известно, что замыкание или
размыкание цепи электрического
тока всегда сопровождается более
или менее сильной вспышкой —
разрядом. Иногда это вольтова
дуга — яркая, довольно продолжи-
тельная вспышка, иногда — короткий,
едва заметный разрядик — искра.
При больших токах дута способна
расплавить и сжечь выключатель —
рубильник. Поэтому борьба с ней
велась уже давно; и было найдено
простое средство: конденсатор опре-
деленной емкости, включенный
между проводами, подводящими ток,
предупреждает возникновение дуги,.
Чтобы разобраться в этом явлении,
наши исследователи включили в эк-
спериментальную установку с рабо-
тающими контактами такой конден-
сатор, емкость которого можно было
плавно менять, поворачивая его
ручку. И вот, какую картину они
увидели тогда на экране своего
оптического' аппарата.
При самой малой емкости конден-
сатора между работающими кон-
тактами (они вибрировали, размыка-
ясь 25 раз в секунду) возникла силь-
ная дуга. Поверхность контакта, слу-
жащего катодом (то есть соединен-
ного с отрицательным полюсом: источ-
ника тока) стала быстро покрывать-
ся мелкими выбоинами и как бы
изъедалась дугой. В то же время на
поверхность другого контакта — ано.
да — с силой устремился поток
мелких тяжелых капель металла.
Уже через полминуты началось
явное разрушение катода. Через две
минуты на аноде появился обожжен,
ный дугой бугор из нагромоздив-
шихся частиц мегалла,
Тогда стали постепенно увеличи-
вать емкость конденсатора. Картина
изменилась. Дуга начала слабеть,
скорость перехода металла с катода
на анод уменьшилась. Наконец на-
ступил момент, когда дуга исчезла и
рост бугра прекратился.
Контакты перестали «портиться»!
Так был обнаружен главный фак-
тор, управляющий электроэрозией:
электрическая емкость контактного
устройства.
Однако, что же произойдет, если
продолжать увеличивать емкость?


С развитием автоматики реле приме-
няются повсюду. В этих условиях
борьба с эрозией приобрела особен-
ное значение.
Еще небольшой поворот ручки в
прежнем направлении...
Разряд вдруг резко изменил свой
характер. Вместо слабой, тихой дуги
между контактами затрещали частые
искорки. Дождь мелких капель ме-
талла, падавший с катода на анод,
прекратился. Зато с анода, с образо-
вавшегося на нем бугра, вдруг со-
рвалась вершинка и тяжело плюхну-
лась на изъеденную поверхность
катода. Частицы металла стали пере-
селяться обратно. Каждая искра
перебрасывала новую порцию. По-
верхность катода стала похожей на
неровную, ободранную стенку, на
которую какая-то невидимая рука с
силой бросала одну за другой круп-
ные горсти жидкой глины. Процесс
теперь шел гораздо быстрее, и через
полминуты уже анод стал явно раз-
рушаться, а на катоде возник бугор.
Таким образом, стало ясно, что
борьба с вредным явлением — элек.
троэрозией — путем подбора и по-
исков антиэрозийных и эрозиоустой.
чивых металлов и сплавов безнадеж.
на. Таких металлов нет и быть не
может, потому что эрозия — это не-
отъемлемое свойство электрической
природы всякого материала, прово-
дящего ток. И, только управляя элек-
трическим процессом, приводящим к
эрозии, можно от нее избавиться.
Для этого нужно так изменить ем-
кость контактной установки, чтобы
настроить ее на границу между ду-
говым и искровым разрядами. Тогда
частицы металла перестанут перепры-
гивать в одном определенном направ.
лении — они как бы расстраиваются,
теряют ориентацию и начинают пры-
гать и с анода на катод и обратно,
так что контакты оказываются прак-
тически не подверженными эрозии.
Даже наоборот, их контактные свой-
ства при этом улучшаются, они как
бы «притираются» один к другому;
контакт становится надежнее, плот,
нее.
ИЗ ВРЕДНОЙ — В ПОЛЕЗНУЮ
ИТАК, вредная эрозия была побеж-
дена. Но советские ученые на
этом не успокоились. Решая конкрет.
ную практическую задачу, они за-
глянули в самую суть изучаемого
явления и увидели в нем зародыши
новых открытий чрезвычайной важ-
ности.
Супруги Лазаренко исследовали
вредное явление — электроэрозию.
Flo природа не знает ни «вредных»,
ни «полезных» явлений. Всякая вред-
ность свидетельствует лишь о суще-
ствовании нового, еще не понятного,
не освоенного человеком явления.
Для науки признак вредности может
служить косвенным1 показателем воз-
можности открытия: найди причины
вредности, раскрой ее механизм, и
почти наверняка здесь откроешь но-
вое знание, нужное и ценное. И тог-
да вредное обернется полезным, ста.
нет послушным орудием в руках че-
ловека.
Еще в начале работы, когда стала
выясняться безнадежность поисков
антиэрозийного материала, супруги
Лазаренко, руководясь все той же
основной целью — победить эрозию,
стали изучать поведение работающих
контактов в различных средах — га.
зообразных и жидких. При этом они
обратили внимание на то, что жид.
кости заметно мутнели после некото-
рого времени работы контактов. Чем
больше проходило времени, тем гуще
становилась муть. Она мешала на.
блюдать за разрядом, жидкость при-
ходилось часто сменять.
Пока испытывались различные ма-
сла, происхождение мути не пред-
ставляло загадки: искры разрядов,
обладающие высокой температурой,
обжигают частицы масла; продукты
сгорания и осмоления дают муть. Но
вот масла сменились жидкостями,
трудно осмоляющимися, спиртами и,
наконец, дестиллированной водой.
Через некоторое время железные
контакты, работавшие в ней, скры-
лись из виду за темной пеленой.
Муть продолжала появляться по-
прежнему! Б. Р. Лазаренко вылил
непроницаемую жидкость в стакан-
чик и поднес к его стенке сильный
магнит. Догадка оказалась правиль-
ной: муть потянулась к магниту, во-
да стала на глазах светлеть.
Это были те самые частицы желе-
за, которые должны были переско-
чить с одного контакта на другой,
но, встретив на своем пути жидкость,
остыли, затвердели и были выбро-
шены взрывом разряда в воду.
Б. Р. Лазаренко немедленно взял
капельку этой мути на стеклышко и
сел к микроскопу.
Специалист по металлическим по-
рошкам пришел бы в восторг от
того, что он там увидел. Перед ним
была тончайшая железная пыль, но
она состояла из чистеньких, блестя-
щих, довольно однородных шариков
около микрона диаметром. Ни один
из существующих способов получения
металлопорошков не мог бы дать
продукции такого высокого качества,
такой чистоты и равномерности
частиц. Между тем существует не-
мало отраслей промышленности край-
не нуждающихся именно в таких по-
рошках: металлокерамика, ряд хи-
мических производств, красочная и
полиграфическая промышленность,
пиротехника, производство взрывча-
тых веществ и др.
Впрочем, и Б. Р. Лазаренко не
остался равнодушным к этому свое-
Главным фактором управления
электроэрозией является электриче-
ская емкость контактного устройства.
Изменение емкости конденсатора
вызывает различные по своему харак-
теру явления: дуговые или искровые
разряды.
Между двумя областями, — дуговой
и искровой, проходит нейтральная
граница инверсии.
36
му открытию и сумел правильно
оценить его. Немедленно была на-
чата специальная работа, которая
вскоре привела к созданию особой
установки для получения порошков
электроэрозийным способом.
Электроды из материала, подлежа-
щего распылению, опущены в жид-
кость, где они быстро замыкают и
размыкают цепь постоянного тока.
Жидкость, понемногу наполняющая-
ся «мутью», вытекает снизу, прохо-
дит ряд отстойников и, уже освет-
ленная, снова поступает в сосуд с
электродами. Такова схема действия
установки.
Способ этот, очевидно, в недале-
ком будущем заменит все существу-
ющие, ибо он обладает исключи-
тельными преимуществами: дает воз-
можность получать порошки не толь-
ко высокого качества, но из любых,
самых твердых металлов, сплавов и
готовых смесей, что до сих пор было
невозможно.
Можно ли считать это открытие
Лазаренко случайным? Конечно, нет.
Оно было неожиданным — это вер-
но. И это понятно: никто не мог бы
предсказать, какие именно практи-
ческие применения даст только что
впервые обнаруженное явление при-
роды — электроэрозия, переселение
металла под действием тока. Но оно
было и неизбежно в условиях пра-
вильно поставленного, наполненного
новаторской, чисто охотничьей стра-
стью, исследования.
Впрочем, главная «случайность»,
столь же неизбежная, но гораздо
более значительная и совершенно
не представимая по своей новизне,
была еще впереди.
ГОЛОВОКРУЖИТЕЛЬНЫЕ
ПЕРСПЕКТИВЫ
ЧТОБЫ повысить производитель-
ность вновь открытого способа
получения металлических порошков,
супруги Лазаренко решили увеличить
плотность тока, проходящего через
электроды. Для этого один из элек-
тродов, работавший в качестве ка-
тода, был взят гораздо меньшей
контактной площади, чем анод. Ка-
тод этот в сечении имел форму пря-
моугольника, анод был круглый.
После некоторого времени работы
установки электроды были извлече-
ны из жидкости, и тут глазам иссле-
дователей представилась картина,
серьезно их взволновавшая.
Электрод-катод (меньший) глубо.
ко врезался в толщу анода и уже
почти прошел его насквозь. Но са-
мым поразительным было то, что по-
лучившееся таким образом отверстие
точно сохранило прямоугольную фор-
му сечения катода — со всеми его
гранями и углами. Сам же катод
при этом почти не пострадал, только
слегка округлились, как бы «срабо-
тались», его передние грани.
Поистине головокружительные пер-
спективы развернулись перед наши,
ми исследователями при виде этих
двух кусочков металла, вошедших
один в другой. Ведь
это означало, что
электроэрозию можно
использовать для об-
работки металлов без
всяких режущих ин-
струментов. И притом,
металлов сколь угодно
твердых!
С исключительным
подъемом, окрылен-
ные удачей, ринулись
они в еще более на-
пряженную работу.
Надо было все про-
верить, все пересмот-
реть с новой точки
зрения.
Новые сотни опы-
тов, новые расчеты...
И вот уже готов
небольшой экспери-
ментальный станочек:
между двумя стойка-
ми укреплен верти-
кально висящий элек-
тромагнит, который
заставляет вибриро-
вать расположенный
под ним якорь с за-
жимом. В зажим
вставляется свобод-
ным концом вниз ме-
таллический стерже-
нек, играющий роль
инструмента. Если за-
пустить электрома-г-
нит, этот стерженек
начинает быстро вибрировать, как бы
долбить вниз. А внизу — ванночка,
в ней можно укрепить пластин-
ку — «обрабатываемое изделие».
В ванночку наливается масло,
стерженек опускается до соприкос-
новения с пластинкой. Затем элек-
тромагнит приводится в движение,
и тогда стерженек начинает стучать
по пластинке: слегка касается ее и
отскакивает.
Теперь подается постоянный ток:
плюс — к пластинке, минус — к
стерженьку. И тогда в месте контак-
та возникают искры разрядов. Начи-
нается эрозия. Конец стерженька
постепенно погружается в толщу
пластинки и, наконец, проходит на-
сквозь. Отверстие готово. Оно точно
соответствует форме поперечного се-
чения стерженька.
Сейчас этот первый примитивный
станочек фигурирует в лаборатории
Б. Р. Лазаренко как исторический
экспонат: он конструктивно устарел.
Но уже в тот день — это было во
время войны, — когда он дал пер-
вую «продукцию», на нем можно
было в любом металле делать от-
верстия звездообразные, квадратные,
треугольные, овальные — любой фор-
мы, то есть делать то, что недоступ-
но современным механическим спо-
собам обработки.
Впрочем, принципальная схема
этого станочка легла в основу новых
конструкций и, вероятно, не скоро
устареет. Но сам станочек действо'-
вал медленно, а судьба нового ме-
тода в конце концов зависела от
Электроэрозийный станок, в котором инструмент
является катодом, а обрабатываемая деталь —
анодом, позволяет делать в любом металле самые
разнообразные, причудливой формы отверстия, то
есть делать то, что недоступно современным меха-
ническим способам обработки.
того, можно ли «грызть» металл
электричеством с достаточной для
практического применения скоростью.
Прежде всего пришлось оконча-
тельно аабраковать дуговой раз-
ряд. Быстрая, почти незаметная
искра оказалась гораздо деятельнее.
Она грызла металл быстрее и, кроме
того, не вызывала такого нагревания
электродов, каким сопровождалась
дуга.
Однако производительность зави-
сит не только от самого разряда, но
и от количества разрядов в секунду;
иначе говоря, нужно было увеличить
скорость вибрации электрода «ин-
струмента». И вот тут произошел
первый серьезный конфликт между
новым методом и механикой. Элек-
тромагнит не мог с достаточной ско-
ростью преодолевать инерцию якоря.
Его заменили механическим приво-
дом. Скорость вибрации увеличи-
лась, но появилось новое препят-
ствие: стал вибрировать весь станок,
а это нарушало точность его работы.
Механика оказалась плохим помощ-
ником; инертным, медлительным и
вообще чуждым основным действу-
ющим силам — электрическим, под-
вижным и мгновенным.
Как быть? Конфликт между элек-
тричеством и механикой грозил
превратиться в крах всех радужных
перспектив. Пришлось снова обра-
титься к детальному изучению раз-
ряда. Через некоторое время выход
был найден, и выход поистине бле-
стящий.
Специально налаженными исследо-
37
Схема простейшего электроэрозийного станка. Но
такой схеме был сконструирован первый станок в
лаборатории Б. Р. Лазаренко.
ваниями супруги Лазаренко доказа-
ли, что независимо от величины нап-
ряжения в цепи разряд между сбли-
жающимися электродами всегда про-
исходит раньше, чем эти электроды
соприкоснутся.
А так как разряд между двумя
неподвижными электродами можно
вызвать, увеличив напряжение тока
в контуре, то, следовательно, в эро-
зийном станке можно вообще обой-
тись без всякой вибрации! Не нужна
она! Достаточно только сблизить
электрод-синструмент» с электро-
дом-«изделием» до расстояния про-
боя и создать колебания напряже-
ния в цепи с максимальной часто-
той.
Тогда количество разрядов в се-
кунду будет зависеть уже не от
«механики», а от электрической на-
стройки контура, и электрод-инстру-
мент будет работать на расстоянии,
не прикасаясь к электроду.жизде-
лию». Значит, долой отсюда меха-
нику! Впрочем, маленькую роль мож-
но ей оставить: пусть она только
подает вперед электрод-инструмент,
перед которым искры выгрызают ме-
талл, превращая его в пыль. Пусть
только подает, с этим она спра-
вится!
Станок бесконтактного действия
был создан и показал прекрасные
качества.
И теперь уже не было никакого
сомнения в том, что электроэрозий-
ный метод обработки может всту-
пить в соревнование с существующим
механическим.
ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
ГД РОШЛО уже несколь-
1 * ко лет с тех пор,
как произошли описан-
ные мною события. Мало
кто знал о них тогда, да
и теперь еще не многие
правильно представляют
себе и самую суть и
смысл этого открытия
советских ученых, име-
ющего мировое значение
и уже запатентованного
в крупнейших зарубеж-
ных странах.
Недавно я вновь по-
сетил лабораторию Б. Р.
Лазаренко — в одном
из наших научно-иссле-
довательских институ.
тов, и, несмотря на то
что многое в работе этой
лаборатории мне было
уже знакомо, я снова
был поражен богатством
и почти нереальной нови-
зной клада, который был
здесь найден и продол-
жал разрабатываться с
неослабевающей ни на
минуту энергией.
Тут я увидел уже в
конкретном техническом
воплощении и в дей-
ствии все те удивитель-
ные тайны, которые су-
мели выведать у при-
роды советские ученые.
Теперь эти; тайны при-
няли вид строгих научных обоб-
щений, готовых войти ценным вкла-
дом в фонд современных знаний об
электричестве. Вот основные из них,
составляющие суть открытия.
Первое: в природе нет и не может
быть такого проводящего ток мате-
риала, который не был бы подвер-
жен электрической эрозии. Когда-то,
в самом начале работы, эта физиче-
ская истина звучала угрожающе:
значит, нельзя избавиться от «вред-
ной» эрозии контактов!
Теперь же это означает: в природе
нет и не может быть такого металла
или сплава — как бы ни был он
тверд, — который нельзя было бы
обрабатывать эрозийным методом.
Формулировка почти та же, но ка-
кая разница в смысле! Значит, те-
перь можно делать детали машин из
любых сверхтвердых сплавов, можно
делать «вечные» машины! (Я вспом-
нил наш пессимистический разговор
с инженером-конструктором.)
Второе положение: искра разряда
между двумя сближающимися элек-
тродами всегда возникает до их со-
прикосновения — на некотором рас-
стоянии, хотя бы и весьма малом.
Это значит: искровой способ обра-
ботки не требует ни от человека, ни
от станка никаких нажимов, никаких
усилий. Нужно только слегка пода-
вать вперед легкий электрод-инстру.
мент, по сути — каскад искр, гложу-
щих металл. А для этого, конечно,
не надо ни прочных станин, ни мощ-
ных рычагов, ни сильных зажимных
механизмов, не надо моторов, враща-
ющих тяжелые массы маховиков, —
словом, не нужна вся громоздкая
механика современных станков. Соб-
ственно говоря, весь искровой «ста-
нок» заключается в держателе
электрода-инструмента и подающем
устройстве, поэтому он может быть
легким, портативным и совсем не-
большим.
Третье положение: чтобы частицы
металла, вырванные разрядом из
электрода-изделия не перескакивали
на электрод-«инструмент» и не уро-
довали его, искровой промежуток
должен быть заполнен жидкостью.
При этом, как выяснилось, совсем
необязательно погружать изделие в
ванну. Достаточно направить в этот
промежуток небольшую струйку жид-
Электроэрозия позволяет про-
делать в твердой стальной плас-
тинке круг ое отверстие с помощью
латунного стержня; делать отверстия
под углом; пропустить через полотно
стальной пилы медную шестеренку
так, что образуется отверстие, в точ-
ности повторяющее ее форму.
38
кости — воды, масла, керосина. Она
останавливает бешеный полет частиц
и вымывает их из зоны обработки.
Четвертое положение: каждый От-
дельный разряд вырывает из элек-
трода-изделия определенную порцию
металла, размер которой зависит от
количества электроэнергии, вложен,
ной в этот разряд. Таким образом,
меняя интенсивность разряда (силу
тока, напряжение, емкость), можно
управлять скоростью и качеством об-
работки.
Б. Р. Лазаренко показал мне уве-
личенные снимки металлической по-
верхности, пораженной отдельными
импульсами тока. Они напомнили мне
дороги войны, изрытые воронками
бомб. Потом он изложил мне картину
процесса, как он представляется в
свете всех упорным трудом добытых
сведений о нем. Это интересная кар-
тина.
Вот медленно сближаются элек.
троды. Остаются буквально микроны
до непосредственного их соприкосно-
вения. Ничто, как будто, не меняется
от этой близости. Но это только ка-
жется. Они уже «чувствуют» друг
друга: невидимые линии электроста-
тического поля уже протянулись от
одного к другому, уже связали их
в какой-то единый электрический
организм. Свободные электроны ста-
ли накопляться на поверхности ка-
тода, обращенной к приближающе-
муся аноду. Их становится все боль-
ше и больше, вот они уже начинают
срываться с катода, между электро-
дами образуется пространственный
заряд. Электродинамические силы
сжимают его, превращают в «стри-
мер» — тончайший невидимый ка-
нал, как бы мостик между электро-
дами.
Еще мгновение — и мощнейший
поток электронов с космической си-
лой низвергается на ближайшую
точку поверхности анода. Происходит
взрыв. Температура тут повышается
до 11 тысяч градусов, почти вдвое
превышая температуру солнца. Дав-
ление достигает десятков тысяч ат-
мосфер. Металл анода, мгновенно
расплавленный, выбрасывается из
образовавшейся лунки.
Вот что такое искра.
Все эти космические события, в
которых еще много нераскрытых фи-
зических тайн, происходят в течение
одной стотысячной доли секунды на
участке, измеряемом микронами. При
самой «слабой» искре диаметр от-
дельной лунки, в зависимости от
материала анода, колеблется от 7 до
10 микронов при глубине от 2 до 3
микронов. Но искрой легко управ-
лять, она очень послушна. Поворот
ручки — и она, как хищник, рвет
металл, выгрызая в нем лунки до
тысячи микронов в диаметре и выбра-
сывая за один гектоваттчас до 18
граммов каленой стали, до 126 грам-
мов цинка.
Впрочем:, производительность ис-
крового процесса по мере его изу-
чения непрерывно возрастает. И
Б. Р. Лазаренко утверждает, что нет
принципиальных препятствий к тому,
чтобы заставить искры снимать в
строго заданном направлении любое
необходимое количество металла поч-
ти мгновенно. ..
Теперь я расскажу, как выглядит
в натуре процесс обработки искро-
вым способом.
Изготовление отверстий — простей-
шая, наиболее разработанная опера-
ция. Отверстия можно делать любой
формы, в любом металле, любого
диаметра. Стерженек нужного сече-
ния, например квадратный, зажи-
мается в держателе станочка. Это
«инструмент». Деталь укрепляется
под ним, заливается керосином.
Стерженек опускается до соприкос-
новения с деталью. Включается ток.
Частая дробь разрядов возвещает о
начале эрозии. Человек больше ни-
чего не делает, он ждет. Специаль-
ная «следящая» система автомати-
чески опускает стерженек по мере
его продвижения в тело детали, все
время сохраняя нужное для наступле-
ния разрядов расстояние. Несколько
минут — и тарахтенье прекращается.
Отверстие готово. Остается открыть
краник выпуска жидкости и затем
вынуть деталь.
Полученное отверстие несколько
больше, чем стерженек, которым оно
сделано. Если вставить его в отвер-
стие, то останется зазор величиной от
трех сотых до четверти миллиметра.
Размер зазора, всегда строго опре-
деленный, зависит от «режима» обра-
ботки, то есть от «жидкости» искры, и
может быть заранее учтен при выборе
стерженька.
Кстати, стерженек этот может быть
сделан из любого металла, любого
материала, проводящего ток. Инте-
ресно, что наиболее стойкими в ра-
боте оказались электроды, спрессо-
ванные из медно-графитовой компо-
зиции — той самой, из которой
делаются «щетки» для электромото-
ров.
Если нужно сделать отверстие
большого диаметра — скажем, в
2—3 и больше сантиметров, — то
нет смысла брать сплошной стер-
жень, лучше применить трубку, на-
пример, из латуни или меди: работы
будет меньше и она скорее «про-
шьет» деталь насквозь. При мне
такой трубкой, слегка сплющенной,
было сделано овальное отверстие в
стальном железнодорожном рельсе.
Вся операция заняла 9 минут.
Обычный сверлильный станок тре-
бует, чтобы сверло было располо-
жено строго перпендикулярно к по-
верхности детали, иначе оно немед-
ленно сломается. Тут же вы можете
направить стерженек под любым
углом: он ведь все равно не ка-
сается детали. В результате полу-
чаются как угодно наклоненные от-
верстия.
Трудно даже представить себе,
какие еще возможности таит в себе
новый метод, насколько он гибок и
Винты входят в сталь, как в сливочное
масло. Стальной каленый шарик рас-
падается на две половины под лезвием
безопасной бритвы; твердый рельс
можно нарезать на ломтики с помо-
щью жестяного диска. — Трудно
представить себе все возможности,
которые таит в себе новый метод.
универсален. Трудно потому, что
слишком укоренились в нашем пред-
ставлении специфические «законы»
механической обработки. Не сразу
сообразишь, например, что можно
вместо гладкостеиного стерженька
вставить в держатель обыкновенный
винт и подавать его вперед враща-
тельным движением, по шагу его
нарезки. А оказывается, что он при
этом будет ввинчиваться в деталь,
как будто перед ним; не металл, а
кусок сливочного масла. И в резуль-
тате получится винтовое отверстие,
то есть нарезанное, как в обыкно-
венной гайке. И если такие отвер-
стия делать в победитовых пластин-
ках, то легко получить «плашки» для
нарезания винтов.
39
Собственно говоря весь искровой «станок» представляет из себя дер-
жатель электрода-инструмента и подающий механизм. Он может быть
легким и совсем небольшим. Управление этим станком может вестись на
расстоянии.
установки, а только изменив элек-
трическую настройку контура, вновь
пройти деталь по всей поверхности
уже на тонком режиме и таким
образом отшлифовать ее хотя бы до
зеркального блеска.
Таким же путем можно затачивать
резцы, устанавливая их под опреде-
ленным углом к торцу диска.
Как показал опыт, не только рез-
цы, но и всякая металлическая по-
верхность, обработанная искровым
способом, приобретает исключитель-
ную прочность и стойкость в работе.
Причина этой прочности в том, что
при искровой обработке на поверх-
ности металла не получается тех
мельчайших трещин и неравномер-
ных напряжений, которые всегда
оставляет после себя резец или
абразив и которые неизбежно при-
водят инструмент к гибели.
А вот что получается, если пере-
ключить провода, подводящие ток,
в обратном порядке (то есть диск
сделать анодом, а обрабатываемую
деталь — катодом) и прекратить
подачу жидкости.
Тогда металл будет вырываться
разрядом уже не из детали, а из
диска и благодаря отсутствию жид-
кости станет внедряться в поверх-
ность детали, покрывая ее ровным
слоем-. Так оказалось возможным
покрывать любой металл слоем лю-
бого другого, причем соединение по-
лучается всегда абсолютно прочным.
Резцы, покрытые искровым способом
слоем победита, уже применяются на
ряде предприятий.
Я не могу здесь описать все то
новое и поразительное, похожее на
фокусы, к чему привел искровой ме-
тод обработки металлов, — для этого
потребовалось бы слишком много
места. Но, думаю, сказанного доста-
точно, чтобы понять суть и значение
этого.
БУДЕТ ТАК
Каким же допотопным и несураз-
ным показался мне обычный механи-
ческий станок со всеми его «невоз-
можностями», после того как я
насмотрелся этих чудес в лаборато-
рии Б. Р. Лазаренко!
Но это далеко не все. Вспомним,
что электрод-инструмент может быть
любой формы, и возьмем вместо
стержня или трубки строку обычного
типографского шрифта отлитую на
линотипе, и расположим ее парал-
лельно поверхности металлической
пластинки. Включим ток, «запустим»
эрозию — и через минуту на плас-
тинке отпечатается вся строка на-
бора. Она будет выгравирована эро-
зией. Так можно гравировать на
металле любые узоры, рисунки,
шкалы и т. д.
Искровым способом можно резать
металл. Для этого уже существует
особый станок. В качестве электро-
да-инструмента в нем действует
тонкий жестяной вращающийся диск.
Разрезаемая деталь подводится к
краю диска до возникновения раз-
ряда. В это место из трубки подается
небольшая струйка воды. Диск по-
степенно углубляется в металл, режет
его. Таким способом на моих глазах
был разрезан железнодорожный рельс
в течение 170 секунд.
Небольшой, но более толстый диск
позволяет проводить целый ряд опе-
раций. Если заставить его двигаться
над поверхностью детали, то, вра-
щаясь, он будет снимать с нее не-
который слой. Это то же, что стро-
ганье детали, только без всякого
режущего инструмента. Проводя эту
операцию на грубом «обдирочном»
режиме разрядов и быстро удалив
нужный слой, можно затем, не меняя
О СЯКОЕ научное открытие по су-
ществу своему революционно. Оно
делает человека сильнее, богаче. В
то же время оно заставляет менять
представления, глубоко укоренив-
шиеся и порой кажущиеся незыбле-
мыми.
Но не всякое открытие ведет к
такой ломке представлений, к таким
широким реформам в технике, в про-
мышленности, как открытие супругов
Лазаренко.
В самом деле. Мы живем в век
электричества. Мы пользуемся им
на каждом шагу. Оно дает нам свет,
тепло, оно заставляет двигаться и
совершать работу бесчисленные стан-
ки и машины. Но мы прекрасно
знаем, что в электрической лампочке
40
светит не электричество, а металли-
ческая нить, раскаленная им. В
электропечи тепло исходит тоже от
металла, им нагретого. Любая ма-
шина приводится в движение не
электричеством, а электромотором —
чудесным приспособлением, в кото-
ром электричество превращается в
механическую энергию, в видимое
движение.
Словом, в нашем обычном пред-
ставлении, а особенно в представле-
нии механиков-металлообработчиков,
электричество — не действующая
сила, а только источник этой силы,
источник движения, невидимый и в
достаточной степени таинственный.
Сама же действующая сила, произ-
водящая работу, заключена в метал-
ле. Он тверд, осязаем, тяжел, остр,
это он движется, давит, режет, ра-
ботает.
Теперь для всякого, кто хорошо
понял смысл нового метода, все ме-
няется. Электричество уже не «ис-
точник». Оно — самосила. Оно само
непосредственно грызет, взрывает
металл точно, по заданному направ-
лению, оно производит работу. Ме-
талл же становится «материалом» —
пассивным, инертным объектом ра-
боты. Он слаб и пластичен: незави-
симо от своей природной твердости,
он уступает потоку искр.
В этом, по существу, и заклю-
чается основной смысл открытия Ла-
заренко: металлообработка из про-
цесса механического превращается в
процесс электрический. До сих пор
электричество, за редкими исключе.
ниями (электросварка, электроплавка,
электрохимия и некоторые другие
процессы), играло в обработке ме-
таллов подсобную роль: оно приво-
дило в движение станки, а те по-
средством инструментов обрабатывали
металл. Теперь они меняются места-
ми: электричество непосредственно
обрабатывает металл, а «механика»
играет подсобную роль. Инструмент,
как таковой, выпадает вовсе. Он не
нужен!
Давайте попробуем теперь пред-
ставить себе, к чему все это со вре-
менем приведет. Колоссальные пре-
имущества искрового метода перед
механическим — его явная прогрессив-
ность — определяют судьбу того и
другого. Не может быть сомнения в
том, что в наших социалистических
условиях искровой метод будет бы-
стро входить в жизнь, в промышлен-
ность, постепенно вытесняя отжи-
вающий свой век старинный, меха-
нический.
Тяжелые и хитроумные механи-
ческие станки со всей их подчас
огромной массой движущегося, вра-
щающегося металла, так же как и
многосильные моторы, приводящие
их в движение, начнут постепенно
исчезать из цехов передовых заводов
нашей страны. Вся «механика», огра-
ниченная простейшими задачами —
держать, зажимать, подавать легкие
медно-графитовые электроды или тон-
кие диски — станет легкой, портатив-
ной. Станкостроение потерпит круп-
нейшие изменения — производство
громоздких и сложных металлорежу-
щих станков будет постепенно уступать
место изготовлению легких, портатив-
ных электроэрозийных приборов.
Современное инструментальное про-
изводство, со всеми его металлурги-
ческими и технологическими труд-
ностями со временем в значительной
мере отомрет. Его место займет
очень несложное производство элек-
тродов — различных стержней, тру-
бок, дисков.
Электроэнергия, тратившаяся на
преодоление инерции и трения огром-
ных масс металла, заключенных в
станках, на отчаянное сопротивление
зажатого в цепкие лапы станков
«обрабатываемого» ме-
талла резцам, фрезам
и сверлам, — вся эта
энергия направится те-
перь почти целиком на
полезную работу.
Трудно сказать, како-
вы размеры экономии
сил, средств, металла,
энергии, которые принесет
эта техническая рево-
люция, но во всяком
случае эта экономия ко-
лоссальна.
И тут наступит под-
линный расцвет маши-
ностроения. Новые воз-
можности производства
и обработки деталей,
доступность применения
для них наиболее проч-
ных материалов несом-
ненно изменят лицо,
конструкцию современ-
ных сельскохозяйствен-
ных, транспортных, тек-
стильных, строительных
и бесчссленных других
машин, приборов, аппа-
ратов: Они станут более
изящными, целесообразными, легкими
и, конечно, более выносливыми, дол-
говечными.
Совершенно изменится облик того,
что сейчас называется механическим
цехом или механической мастерской.
Кучи спиральных стружек, опилок,
въедливая металлическая пыль, гро-
хот и визг металла — все это исчез-
нет. Чисто и тихо станет в этих
цехах, которые будут скорее похожи
на лаборатории. Рядовые бойцы
металлообработки — слесари — за-
будут о тисках, напильниках и но-
жовках, потому что в их руках теперь
будет электроискровой инструмент,
почти не требующий затраты физи-
ческих усилий.
Таково будущее. На путь к нему
вступили уже многие наши передо-
вые предприятия — ЗИС, Уралмаш,
заводы авиационные, судостроитель,
ные, военные и другие. Они изучают
новый метод, строят искровые станки
и работают на них. Правильно де-
лают! Чем больше предприятий по-
следует их примеру, тем скорее будет
свергнуто многовековое царствование
явно устаревшего механического спо-
соба обработки металла и заменено
более совершенным и достойным на-
шей высокой социалистической куль-
туры — электроискровым,.
Поместив в обыкновенную ручку, вместо пера,
электрод-инструмент — тонкую медную про-
волочку, можно, с ее помощью, рисовать
хитроумные узоры на стали.
41
О А 30 лет Советской власти в гигантских масштабах
развилось и окрепло народное хозяйство нашей стра-
ны, Всемирно-историческая победа, одержанная совет-
ским народом и его вооруженными силами во главе с
величайшим полководцем мира Генералиссимусом Совет-
ского Союза товарищем Сталиным в Великой Отечествен-
ной войне с немецко-фашистскими захватчиками, наг-
лядно продемонстрировала превосходство социалистичес-
кого строя перед капиталистическим. В невиданных по
своей жестокости и масштабам схватках один на один с
фашистской армией, опиравшейся на промышленную
мощь всей
героическая
ному труду
достатка ни
снаряжении
С не меньшей силой превосходство социалистического
строя сказывается и сейчас, когда советский народ при-
ступил к осуществлению грандиозного пятилетнего плана
восстановления и дальнейшего развития народного хозяй-
ства нашей страны. Несмотря на огромный ущерб, нане-
сенный нам фашистскими бандами, мы с небывалой в ис-
тории быстротой восстанавливаем разрушенные шахты,
заводы, города и села, и не только восстанавливаем, но
делаем их еще более мощными, еще более совершенными,
еще более удобными для жизни и созидательного труда
советских людей.
порабощенной Гитлером Западной Европы,
Советская Армия благодаря самоотвержен-
всего советского народа не испытывала не-
в военной технике, ни в продовольствии, ни в
и это дало ей возможность полностью раз-
громить ненавистного врага, водрузив
Берлином.
знамя победы над
Статья «Второе рождение порта» рассказывает чита-
телям журнала «Знание—сила» о быстром восстановле-
нии и полной реконструкции одного из таких крупных,
имеющих большое народно-хозяйственное значение, со-
оружений, полностью уничтоженных гитлеровскими по-
громщиками перед их отступлением под натиском герои-
ческой Советской Армии.
мяса,
порту
года
Ригу,
на при-
в
чисто немецкой аккурат-
М1етодичностыо взорвали
После взрыва
оставались
Л'' давних пор побережье Балтийско.
го моря привлекало к себе кораб-
ли чужеземных купцов. Еще древние
римляне приезжали по морю к этим
низким берегам за янтарем, который
в изобилии находили здесь.
Корабли заморских гостей останав-
ливались в устье Западной Двины,
или Даугавы, как называют свою род-
ную реку латыши. Здесь, в 12 кило-
метрах от моря, в последствии возник
Рижский порт, который стал одним из
крупнейших в Европе.
Направляясь в порт, суда входят в
устье реки через канал, прорытый по
морскому дну. Рассчитанный перво-
начально на парусный флот, этот ка-
нал в середине прошлого века приш-
лось значительно углубить, чтобы он
стал пригоден для плаванья паровых
судов. Углубление фарватера Дауга-
вы, расчистка канала, укрепление бе-
регов ведутся непрерывно. С шести-
десятых годов прошлого столетия по
наше время здесь выбрано 50 милли-
онов кубометров земли.
Но не только канал требует посто-
янной заботы и большого труда. Мор-
ской порт — сложное сооружение.
Необходимо множество дамб, молов,
волнорезов, чтобы создать водное
пространство, укрытое от бурь, силь-
ных течений и ледоходов и удобное
для стоянки судов. Порт должен
иметь причалы, оборудованные кра-
нами и транспортерами для погруз-
ки и разгрузки судов, железнодо-
рожные пути, платформы, обширные
склады, холодильники для
элеваторы для зерна.
Все это было в Рижском
до прихода туда немцев.
Но когда 13 октября 1944
Советская Армия освободила
страшное зрелище ожидало наших
бойцов и офицеров в порту. Вместо
прекрасных набережных — хаос би-
того камня и изуродованного железа.
Враги с
ностыо и
причалы:
стани оставались воронки
10—15 метров диаметром. Гранит-
ная стенка набережной, уходящая в
воду, была разрушена. От меха-
низмов порта почти ничего не оста-
лось. Не успев вывезти ценное
оборудование, фашисты взорвали его.
Советские люди, которых немцы при-
гнали на работу в порт, пытались
спасти мощный пловучий кран. Они
посадили кран на мель, надеясь, что


I
I
немцы забудут о нем в суете бегства.
Врагам не удалось снять кран, и,
уходя, они взорвали и затопили его.
Из сорока складов уцелело только
пять. Элеватор был разрушен. Бетон-
ный холодильник взрывали восемь
раз и все-таки не смогли полностью
уничтожить. Каменный Устьдвинский
маяк, тридцатиметровой высоты, был
разрушен, оба моста через реку взор-
ваны, портовый флот затоплен.
На разрушение порта немцы потра-
тили 300 тонн взрывчатки. Ущерб,
нанесенный порту, выразился в сотнях
миллионов рублей.
Еще не успела утихнуть пере-
стрелка с войсками отступающего
противника, еще не погасло пламя
подожженных складов, как в порт
начали собираться советские люди
— моряки и строители. Медлить
было нельзя; нависала грозная
опасность весеннего паводка. Вода,
не сдерживаемая взорванными стен-
ками набережных, должна была
хлынуть в порт и город, довершая
разрушения, нанесенные немцами.
Враг на это и рассчитывал.
В порту в эти дни работало около
трех тысяч человек — добровольные
бригады горожан, воинские части,
учащиеся. Люди думали только об
одном: успеть до весны.
Прежде всего надо было заделать
воронки в набережной — преградить
путь воде. Начались бетонные ра-
боты. Чтобы бетон не застывал на
морозе, в массу его опускали трубы,
по которым прогоняли пар.
Но как самоотверженно ни рабо-
тали люди, было ясно, что восстано-
вить набережную до паводка не-
мыслимо. Тогда родилось смелое ре-
шение: огромные пробоины в набе-
режной начали попроЕту заклады-
вать соломой и всяким мусором и
заливать водой. Вода замерзала, и лед
крепко схватывал засыпку. Расчет
оказался верен: ледяные стены сдер-
I
бережные
старо-не-
выдержи-
грунт под
Новые на-
Восстановлено
линии для
жали весенний напор воды и льда.
Конечно, весеннее солнце растопило
ледяной покров, но во время паводка
он свою роль выполнил.
Самым трудным оказалось поднять
затопленные механизмы. Портальные
краны «Титан» весом по 60 тонн ле-
жали на песчаном дне реки, на глу-
бине 10 метров. Их удалось вытащить
на берег, только отделив основания
кранов от стрел электрокислородной
резкой под водой.
К сентябрю 1945 года в порту уже
было восстановлено несколько прича-
лов, около них начали останавливать-
ся приходящие суда.
Когда-то Рижский порт играл очень
большую роль во внешних сношениях
нашей страны, но после первой ми-
ровой войны Латвия оказалась отре-
занной от России, транзит гру-
зов через Ригу прекратился, соб-
ственна» промышленность Латвии
пришла в упадок, и порт замер.
Развитие порта происходило в
капиталистических условиях — сна-
чала в царской России, потом в
буржуазной Латвии. В порту хозяй-
ничали частные фирмы. Они интере-
совались только своими прибылями,
целесообразное развитие порта их
не занимало.
В руках советских людей восста-
новление порта сразу же преврати-
лось в его реконструкцию. В проекти-
ровочных работах приняли участие
ученые Академии Наук Латвийской
ССР. Составлен генеральный план
восстановления и реконструкции
порта.
Сейчас в порту полностью расчи-
щена набережная.
1 200 метров причальной
приема судов.
Прежние набережные
мецкого типа не могли
вать большой тяжести —
ними непрерывно оседал.
будут вымощены железо-
бетонными плитами, уложенными на
сваи. Такая небрежная выдержит на-
грузку в четыре раза большую, чем
старая. Вертикальные стенки набе-
режных, уходящие на 8—9 метров
под воду, облицовываются тесаным
гранитом.
Разрушенный элеватор заменят но-
вым, .полностью механизированным.
Прямо из вагонов зерно будет по-
даваться на транспортер. Между
всеми пятью этажами элеватора
пройдут трубы, разносящие зерно. В
сепараторной зерно будет очищаться
от сора. Специальные приборы не-
прерывно будут отмечать влажность



зерна, и если она повысится в ка-
ком-нибудь отделении, зерно оттуда
по транспортеру отправят в су-
шилку.
Рижский порт должен принимать
грузы и для Риги-горо^а, промыш-
ленность которого быстро развивает-
ся, для Латвии и для всей нашей
страны. Во время зимнего перерыва
навигации на Неве, Рижский порт
обязан принимать грузы для Ленин-
града. Отправка советских товаров
за границу также будет проходить че-
рез Рижский порт.
Чтобы суда не простаивали в пор-
ту излишнее время, чтобы товары не
портились от небрежного хранения,
все работы в порту будут полностью
механизированы.
При буржуазном правительстве
Латвии о настоящей механизации
порта не было и речи. Грузы пере-
возились в тачках, а выгружались
главным образом! вручную. Мощных
современных кранов в порту было
очень мало. Транспортеров не было
совсем.
Сейчас идет сборка и ремонт
мощных кранов, очертания которых
похожи на скелеты доисторических
чудовищ. Под порталом — основа-
нием крана — смогут останавливать-
ся три железнодорожных состава.
Из одиннадцати затопленных нем-
цами кранов, сейчас подняты и ра-
ботают семь. К концу навигации
этого года число кранов достигнет
четырнадцати, а к началу 1948 го-
да — сорока. В 1952 году на прича-
лах будут работать десятки порталь-
ных кранов.
Каждый сорт груза требует своего
метода перегрузки. На склады и в
„ж’*:
риной. По всему фасаду складов
устраиваются сплошные двери, ко-
торые можно автоматически откры-
вать в любом месте. В такое здание
могут одновременно' въезжать сотни
лифттраков. У складов другого типа
вся передняя стена автоматически
будет подниматься и забрасываться
на крышу.
Новый Рижский порт будет при-
нимать и отправлять огромное коли-
чество грузов. Каждый причал смо-
жет пропускать тысячи тонн груза в
год.
В порту вырастут здания с гарде-
робными, душевыми, умывальными
сушилками для одежды. Здесь ра-
бочий сможет умыться после работы,
вагоны уголь будет подаваться по
транспортерам с широкими лентами.
Бункеровка, или загрузка, судов бу-
дет происходить при помощи так на-
зываемых «телескопических» транс-
портеров — системы огромных метал-
лических конусов, выдвигающихся
один из другого. Стенки конусов не
позволят угольной пыли разлетаться
по воздуху.
Для погрузки гипса, песка и дру-
гих сыпучих материалов в порту
будут применяться грейферные пор-
тальные краны. Пасть грейфера
способна захватить за один прием до
12 тонн груза.
Соль будет перегружаться по осо-
бым тоннельным (закрытым) транс-
портерам. Проделав путь от судна
до склада, соль останется бело-
снежной.
Но одни только краны и транс-
портеры обслужить порт полностью
не могут. Множество мелких, штуч-
ных, стандартно-упакованных грузов
будет развозиться по складам лифт-
траками — моторными тележками,
управляемыми одним водителем.
Каждый лифттрак несет на себе не-
сколько одинаковых деревянных пло-
щадок. Площадки подаются в трюм
судна, а оттуда, загруженные ящи-
ками или тюками и установленные
одна на другую, поднимаются на
набережную кранами. Лифттрак при-
нимает штабель площадок и отвозит
их в склад. К 1952 году в порту
будут тысячи таких тележек.
Вместо разрушенных немцами
складов, в большинстве своем ма-
ловместительных и неудобных, сей-
час в порту строятся новые, механи-
зировнные, от 60 до 100 метров ши-
принять душ. Поодаль расположат-
ся столовые, овощехранилища, поли-
клиника.
При буржуазном правительстве
Латвии в порту не было постоянных
рабочих. Их нанимали поденно, и
ежедневно огромная толпа безра-
ботных собиралась перед Таможен-
ным районом!, обнесенным решеткой.
Это место называли «зверинцем».
Теперь для портовых рабочих стро-
ятся удобные чистые квартиры. Око-
ло 10 тысяч кубометров жилой пло-
щади уже заселено, а к концу
1952 года порт будет располагать
почти в семнадцать раз большей жи-
лой площадью.
Даугава — родная река латыш-
ского народа. Но до сих пор рижане
не могли пользоваться ею: она была
отрезана от города портовыми зда-
ниями, а на так называемой «город-
ской» набережной шла разгрузка то-
варов.
Теперь на месте старого угольного
района, который отодвигается даль-
ше к морю, строится большой пасса-
жирский район. Здесь будут приста-
вать пассажирские суда, вырастет
легкое здание Морского вокзала, а
вокруг него зеленой стеной вста-
нет парк. Лодочные пристани, ку-
пальни, причалы речных трамваев
разместятся вдоль этой нарядной
набережной.
... Скупым и деловым языком цифр
говорит с нами сегодня генеральный
план реконструкции Рижского порта,
обрисовывая величественные контуры
нового огромного порта Советской
страны, заново рождающегося в
творческом, созидательном труде
освобожденного латышского народа.

•»
ОГРОМНЫЙ ГОРОД ВСТАНЕТ У НАС НА ПУТИ. ПЫШУТ Художник В. ВИКТОРОВ
ЖАРОМ ДОМНЫ, ПОЛНЫ ДЕЯТЕЛЬНОГО ТРУДА
ГИГАНТСКИЕ КОРПУСА ЗАВОДОВ.
ВИКТОР УТКОВ
Рис. Б. ЕЗИКЕЕВА
О А 30 лет Советской власти наша страна стала великой
железнодорожной державой. Десятки тысяч кило-
метров новых железнодорожных путей связали между
собой новостройки и старинные города, металлургические
заводы и угольные шахты, хлопковые поля и текстильные
фабрики, тучные колхозные нивы и промышленные цен-
тры. Мощные советские паровозы, тепловозы, электрово-
зы ежегодно доставляют во все уголки нашей необъят-
ной родины миллионы вагонов с грузами и пассажирами.
Во время Великой Отечественной войны советские желез-
нодорожники обеспечили бесперебойную доставку на
фронт людей и военной техники, боеприпасов, снаряже-
ния и продовольствия. Двигаясь вместе с наступающей
героической Советской Армией, железнодорожники вос-
становили 52 тысячи километров полностью разрушенных
врагом железных дорог в пределах Советского Союза, а
кроме того, восстановили железные дороги Полыни,
Румынии, Чехословакии, Венгрии и Германии.
Новый сталинский пятилетний план предусматривает
ЗОЛОТОЕ ДНО
ГТ РЕДСТАВИМ, что поднялись мы
11 высоко-высоко над нашей Роди-
ной и она. как огромная живая карта,
легла под нами.
Взглянем на восток от ее сердца —
Москвы. Мы увидим сначала голубую
ленту матери русских рек — Волги,
за ней синие леса, степи и скалистую
гряду Урала — каменный пояс Зем-
ли, как называли его древние путе-
шественники. А дальше раскинулись
земли Сибири.
Велика и богата Сибирь. Все в ней
величественно, огромно, безгранично.
Посмотрите — море зеленой тайги
простерлось между тундрами севера
и степями юга. От Урала до Тихого
океана тянется этот великий лес.
Могучие реки — Иртыш, Обь. Ени-
сей, Лена — пересекают его... Свер-
кающими шапками вечных снегов по-
крыты вершины Алтая — Золотых
гор и между ними, в чудесном
ущелье лежит Золотое озеро —
Алтын-коль, красота и величие кото-
рого не имеют равных в мире. . . А
голубой Байкал — озеро-море, а су-
ровые Саяны, плодородные земли
Кулунды, железные горы Шории?..
Где на земном шаре есть такие же
величественные, прекрасные, полные
нерастраченных богатств края?
«Сибирь — золотое дно!» — из-
давна говорили в народе. Так оно и
есть, только в прошлом похожа была
Сибирь на спящую красавицу. Знали
о ее красоте, о богатстве, а вот бо-
гатыря, чтобы разбудить ее. вернуть
к жизни, не находилось. Так и ле-
жали нетронутыми сокровища Си-
бири, ждали смелого ума, сильной
руки, хорошего хозяина. И только
после Великой Октябрьской социали-
стической революции свободный со-
ветский народ оказался тем богаты-
рем, который нарушил вековой сои
Сибири и сделался настоящим хо-
зяином ее неисчерпаемых богатств.
Все богаче становится она — «обнов-
ленная колхозная земля — Сибирь
советская, край социалистического
созидания», как называл ее А. М.
Горький.
Но как много еще в Сибири про-
стора, необжитых, безлюдных мест!
Железная дорога проходит через всю
Сибирь до берега Тихого океана
среди лесов, степей и гор. Ручейками
впадают в нее с юга железнодорож-
ные ветки. Они идут из хлебородных
предгорий Алтая, из горной Шо-
рии — страны железа и угля, из
угольной Караганды, из Кулундин-
ской степи —; житницы Сибири, из
Абаканской долины, издавна славной
золотом и быстроногими скакунами...
дальнейший значительный рост железнодорожного транс-
порта. Помимо капитального восстановления всех желез-
ных дорог в пострадавших районах, будут построены
новые линии общим протяжением 7 230 километров. Же-
лезные дороги получат более 7 000 паровозов, электро-
возов и тепловозов, более 472 тысяч товарных и 6 000
пассажирских вагонов. Огромные районы страны получат
дополнительную возможность влить свои богатейшие при-
родные ресурсы в общий котел социалистического на-
родного хозяйства.
Статья «По магистрали будущего» рассказывает чита-
телям журнала «Знание — сила» об одной из крупнейших
железнодорожных новостроек послевоенной пятилетки —
мощной Сталинско-Магнитогорской магистрали с выхо-
дом в район Куйбышева, которая свяжет воедино нефте-
носные, металлургические, зерновые, угольные, животно-
водческие области восточной части Советского Союза,
создав благоприятнейшие условия для их дальнейшего
развития и расцвета.
Тесно становится на сибирском
пути. Так много надо перевезти из
Сибири, так много надо ввезти в
Сибирь! Один за другим идут по
дороге поезда.. . А Сибирь все бога-
теет и богатеет. Не по дням, а по
часам растут в ней города и заводы,
и немного пройдет времени — совсем
тесно станет на единственной сибир-
ской дороге. Мало ее для новой
социалистической Сибири. . .
Как же быть?
ЗАГЛЯНЕМ В БУДУЩЕЕ
ОАГЛЯНЕМ в недалекое будущее,
всего только на четыре года впе-
ред. Отправимся в путешествие по
Сибири в 1950 году, когда будет за-
вершен первый послевоенный пяти-
летний план.
В этот год мы сможем поехать в
Сибирь по новой дороге. Мы начнем
свое путешествие от станции Кинель,
что восточнее Куйбышева.
Поезд наш помчится на восток —
по древней башкирской земле, по
холмистым предгорьям Урала. И уже
с первых километров нашего путе-
шествия мы увидим, много нового,
неожиданного, интересного. Земля
заволжская, столетиями славившаяся
тучными пастбищами и плодородны-
ми пашнями, изменит свое лицо.
Нефтяные вышки, нефтепроводы,
45
огромные башни нефтехранилищ по-
кроют ее; новые поселки, заводы и
фабрики встретятся нам на пути. И
уже не только хлебом и мясом будет
знаменит этот край, а и нефтью,
железом, марганцем. Одну треть
всей добычи нефти по Союзу будут
давать в 1950 году нефтеносные
районы Приуралья — Второго Баку.
Оживится, расцветет Заволжье, не-
давно еще тихое; бурным ключом
забьет в нем новая жизнь.
... Выше становятся холмы, изви-
листее путь поезда. Это Урал. Здесь
его горы не так высоки, не так мо-
гучи, как на севере, но так же бо-
гаты дарами природы. Между гор
дымят заводы, в долинах блестят
рельсы железных дорог, бегут по
ним поезда, груженные рудой, ме-
таллом, лесом. . . Огромный город
встанет v нас на пути. Пышут жа-
ром домны, полны деятельного тру-
па гигантские корпуса заводов, на
бесчисленных железнодорожных пу-
тях — эшелоны с углем, станками,
машинами. По обе стороны реки Ура-
ла раскинулся он — город-гигант.
Он молод еще, всего двадцать лет
назад здесь было пустое место, бес-
плодная степь, над которой высоко в
чистом степном небе парили, выиски-
вая добычу, степные орлы-берку-
ты. .. А теперь город дает стране
чугуна и стали больше, чем давали
все металлургические заводы старой
России. Таков Магнитогорск — де-
тище первой сталинской пятилетки,
гордость нашей страны.
Мы ппоелем его. и долго еще по-
зади огромным заревом будут све-
тить нам огни его заводов и домен,
словно провожая нас дальше на во-
сток по новому сибирскому пути —
южносибирской магистрали.
ПШЕНИЧНЫЕ МОРЯ, ЖЕЛЕЗНЫЕ
БЕРЕГА
АД ОРЯ золотой пшеницы раскину-
‘''‘лись под жарким степным небом,
караванами кораблей плывут по ним
комбайны, собирая богатый урожай.
Людные колхозные села стоят на бе-
регах озер и рек. Урал — позади,
дорога идет по степям северо-запад-
ного Казахстана.
Велико будущее этого края.
Вскоре после города Карталы
встретится нам небольшая, затеряв-
шаяся в степных увалах река. Не
многие знают сейчас ее имя, но неда-
леко время, когда слава степной ре-
ки Аят, притока Тобола, облетит весь
мир.
Еще в конце прошлого века из-
вестный русский геолог А. Красно-
польский нашел здесь залежи же-
лезной руды. Его находка, как и
многие другие в то время, осталась
без внимания. По пути Краснополь-
ского пошли советские геологи — и
сделали удивительные открытия. На
берегах Аята и на водоразделе рек
Аят-Карталы. совсем близко от по-
верхности земли, залегают мощные
пласты бурого железняка. Свыше
тысячи квадратных километров заня-
ты рудоносной площадью. Аят течет
буквально в железных берегах. Мил-
лиарды тонн руды! Не меньше, а,
пожалуй, больше, чем в таких из-
вестных всему миру железных ме-
сторождениях, как наше Керченское
или Лотарингское во Франции. А
рядом — Магнитогорск, с его мощ-
ными заводами, домнами, сталепла-
вильными печами. .. Наша дорога
проходит как раз по Аятскому
месторождению железа. Открытия
геологов скоро воплотятся в новые
заводы, в тысячи тонн металла, в
станки, в машины.
Железо и хлеб — вот ближайшее
будущее этого края. Но далеко еще
не изучены недра этой богатой зем-
ли. Пока что найдены уже следы
марганца, меди и других полезных
ископаемых на всем протяжении до-
роги, от Карталов до Акмолинска.
Покроется эта земля городами, сов-
хозами, колхозами, станет богатой
и славной. Все здесь в изобилии —
и солнце, и плодородные почвы, и
сокровища недр.. .
НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ДРЕВНИХ
ПУТЕЙ
ЕСТЬ у казахов легенда о вечном
путнике Коркуте, степном акыне.
Ходил он по всей казахской земле, и
нигде ему не было пристанища.
Остановится — открывается перед
ним могила. Не хочется Коркуту
умирать, идет он дальше, поет пе-
чальные песни о тяжелой доле ка-
захского народа.
Так и было в прошлом. Весь Ка-
захстан исчерчен тропами и дорога-
ми. Веками кочевали казахи с места
на место. Гнали их и нужда, и го-
лод. Лучшие земли давно были за-
хвачены богатыми баями. Как ле-
гендарный Коркут, скитался казах-
ский народ по родной земле от
могилы к могиле... И немало
в Казахстане мест — сопок, гор,
степных озер и речушек, кото-
рые и до сих пор, сохраняя память
о прошлом, несут в своем имени сло-
во «мола» — могила.
Около одного из таких урочищ,
Ак-Мола — Белая могила, немногим
более 100 лет тому назад возник
русский город — Акмолинск. Встал
он на перекрестке древних путей.
Через город шли караванные тропы
из Сибири в Среднюю Азию, из Ка-
захстана в Омск, с Иртыша на Урал.
Но сам Акмолинск почти столетие
оставался маленьким захолустным
городком. Людно бывало в нем, лишь
когда проходили через него кара-
ваны. . .
Как и прежде, город стоит теперь
на перекрестке больших дорог. По
одной из них мы приехали с Урала,
вторая идет на север — к старому
сибирскому пути, третья на юг — в
Караганду, Балхашмедь и дальше до
станции Чу, на Турксибе, а четвер-
тая пошла на восток, к Иртышу.
По-новому начал жить Акмолинск.
Разросся он, окреп, стал промыш-
ленным центром. Один только Акмо-
линский завод сельскохозяйственных
машин вместе с благоустроенным
рабочим поселком — больше, чем
весь старый Акмолинск. Со всех кон-
цов Казахстана идут к нему поезда.
Они везут сокровища казахской
страны, о которых пел знаменитый
акын Джамбул:
Кара-Тау дает свинец,
Кокче-Тау гонит овец,
Тянет с золотом руки Алтай,
Медь обильно дает Карсакпай ...
Дни и ночи грузит поезда
Черным золотом Караганда.
Более двух тысяч месторождений
цветных металлов отыскали в Казах-
46
стане советские геологи. Кажется,
нет в мире металла, который не
встречался бы в Казахстане!
В далекое прошлое ушла легенда о
вечном путнике Коркуте. Казахский
народ в дружбе с великим русским
народом, рука об руку с другими
народами Советской страны строит
на своей земле города и железные
дороги, и не могилы открывает пе-
ред ним родная земля, а полные
сокровищ недра. ..
В СТРАНЕ УМЕРШИХ РЕК
. . . Снова перед нами казахские
степи. Но здесь они иные уже. Хол-
мы и увалы избороздили эту землю.
То там, то здесь видны каменистые
вершины, скалы, возникающие в сте-
пи прямо из-под земли, словно
вспарывающие ее своими острыми
камнями. Чем дальше на восток, тем
больше их. ..
Вот и горы. Голые, безлесные. Сте-
лется по камням можжевельник, да
изредка в сырой долине виднеются
ивы. Невзрачными кажутся эти горы
после живописного Урала или пло-
дородной долины Ишима. Но есть и
в них своя прелесть — она в строго-
сти их очертаний, в степных далях,
что открываются между скалами.
Еремень-Тау — так называются
они. Под их каменной грудью ле-
жат сокровища. В горах Еремень-
Тау найдены залежи медной руды.
Они-то и оживят эти горы, наполнят
их шумом заводов и прославят этот
горный остров северо-восточного Ка-
захстана.
Оживут и сухие, безжизненные
пока степи, раскинувшиеся на этом
участке нового сибирского пути.
Прорезающие степи русла пересох-
ших рек пока что только весной,
после таянья снегов, на короткое
время наполняются водой, но уже к
лету иссякает в них живительная
влага, сохнет степь, выгорает, ста-
новится мертвой.
Были когда-то эти реки полновод-
ными, текли в Иртыш, и край этот
был цветущим, плодородным. Теперь
только цепочки усыхающих озер да
степные гривы указывают древние
пути умерших рек.
Советские люди решили вернуть
им жизнь снова. Они построят на
реке Иртыш выше Омска гигантскую
плотину. Плотина поднимет уровень
воды в среднем течении Иртыша, и
долины пересохших рек наполнятся
водой. Оживится весь край — из по-
лупустыни станет он житницей, воз-
никнут здесь совхозы, селения, горо-
да, Вместе с водой придет сюда
жизнь. По-другому будет выглядеть
опаленная сейчас солнцем земля.
Будет она плодородной, красивой, и
первый залог этого — путь, по ко-
торому мы едем: великий сибирский
путь. Он тоже несет жизнь в этот
край.
В чистом степном воздухе возни-
кают перед нами высокие дома, шах-
ты, горы угля... Это Экибас-Тузские
каменноугольные копи. Их история
напоминает нам степную умираю-
щую реку. Давно знали, что лежат
здесь, около степного соленого озера
Экибас-Туз, залежи угля и меди.
Начали и добывать их, проложили
даже от Иртыша к копям; узкоколей-
ку. Но кому был нужен уголь в ста-
рой Сибири, да к тому же лежавший
в глухой степи, далеко от городов?
Так и забросили копи, заросли они,
обвалились, еле теплилась в них
жизнь.
Советские люди возродили Экибас-
Туз. Стал он крупным угольным цен-
тром Казахстана.
Также возродятся к жизни и все
эти земли, желтые, сухие от палящих
лучей солнца.
Поезд наш, покинув Экибас-Туз,
идет к Иртышу — великой сибир-
ской реке, воды которой в будущем
волей советских людей оросят эти
степи.
•«Ж*?
СТРАНА ХЛЕБА, МАСЛА, МЯСА
О А Иртышем дорога пойдет по
знаменитой Кулундинской степи,
по хлебородной приобской равнине,
минуя старый сибирский город Бар-
наул, за полноводную Обь и дальше
до лесистых склонов Салаирского
кряжа. Край этот — житница Со-
ветской Сибири, страна хлеба, масла,
мяса.
На сотни километров тянется Ку-
лундинская степь. Тысячные стада
овец, лошадей, коров пасутся на ее
тучных пастбищах. Миллионы гек-
таров заняты посевом, зреет на них
пшеница. . . На станциях нас неиз-

менно встречают высокие башни эле.
ваторов. В них хранятся урожаи
колхозов и совхозов. А урожаи здесь
бывают баснословны — в иные годы
колхозники получают по 30 кило-
граммов пшеницы на трудодень!
Быстро проносится наш поезд по
ровной Кулундинской степи. Тысячи
озер, больших и малых, украшают
ее. В озерах этих — вторая слава
Кулунды. Мы видим на их берегах
сверкающие пирамиды поваренной и
глауберовой соли, сернокислой маг-
незии. Не одну тысячу тонн ценней-
шего химического сырья дают стране
озера Кулунды.
Мелькают богатые колхозные села
и поселки и почти в каждом из
них — маслозавод. Еще до револю-
ции известна была Кулунда масло-
делием. На складах в Лондоне и
Гулле стояли целые горы бочек с
47
маслом, на которых виднелось это
татарское название — «Кулунда».
Кустарными, мелкими были в то
время кулундинские маслодельные
заводы. Сейчас они оснащены по по-
следнему слову техники, и слава
советского кулундинского масла да-
леко опередила прежнюю.
. . . Осталась позади хлебородная
зажиточная степь. Мы подъезжаем
ко второй великой сибирской реке —
Оби. Стоит на ней город Барнаул,
родина сибирского горнорудного де-
ла. 200 лет тому назад здесь был
первый сибирский медеплавильный
завод. Руду для него привозили из
Алтая. . . Сейчас Барнаул — круп-
нейший промышленный центр стра-
ны. Один только Барнаульский ме-
ланжевый комбинат выпускает в год
столько сукна, бязи и других тканей,
что их хватило бы трижды протянуть
от Москвы до Владивостока. А кро-
ме меланжевого комбината в Бар-
науле еще десятки разных заводов
и фабрик.
За Обью дорога выходит к стан-
ции Алтайской, пересекает Турксиб
и Бийскую ветку и устремляется
дальше на восток. Около 100 кило-
метров она идет по ровной степи.
Знакомые картины мелькают за ок-
ном вагона — просторные колхоз-
ные поля, стада скота, элеваторы и
маслодельные заводы.
Но вот путь начинает повышаться,
на горизонте синеют горы, и на
108-м километре нас встретят тайга
и каменистые утесы Салаирского
кряжа.
КРАЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ГОР, УГЛЯ И
ЗОЛОТА
КОГДА, оставив позади степи, до-
рога 'войдет в горы, вас поразит
не величие природы — угрюмые
скалы, таежные дебри, вековые де-
ревья, бурелом, — а сила человече-
ского труда, сумевшего обуздать, по-
корить эту дикую суровую природу.
Дорога идет по скалистым скло-
нам, пробивается тоннелями сквозь
хребты, вьется по площадкам, высе-
ченным в каменных кручах, по ажур-
ным мостам перелетает через про-
пасти. Велик и благороден труд со-
ветского человека, сумевшего проло-
жить путь в этом диком краю! И
потом, когда вдоволь налюбуешься
и восхитишься этим, начинаешь ви-
деть, как чудовищно богат этот край.
Кажется, что после Урала и Казах-
стана трудно поразиться чем-либо.
Но богатства и красота этого края
своеобразны и неповторимы. Здесь
все дышит суровой грандиозностью,
неисчерпаемым обилием.
Дорога, перевалив через Салаир-
ский кряж, выходит в Кузнецкую
котловину. Еще в середине прошлого
века один русский геолог писал о
ней: «Какой богатый залог сокрыт
здесь для будущей промышленно-
сти! .. Здесь находятся железная
руда, обширные леса и величествен-
ная судоходная Томь.. . Салаир —
русский Цинциннати: Салаирские го.
ры содержат золото и серебро; Куз-
нецкий Ала-Тау — золото, каменный
уголь и железную руду.. . Кузнец-
кая котловина представляет столько
выгод для Сибири, что в этом случае
могут соперничать с нею только Ан-
глия, Бельгия и Россия со своим
Донецким бассейном»..,
Действительность далеко опереди-
ла эти восторженные предположения.
Никакая страна в мире не может
соперничать с советским Кузбассом.
Сокровища его беспредельны. Запа-
сы угля в Кузбассе в пять раз боль-
ше донецких. Угольные пласты здесь
нередко достигают колоссальной
мощности — 14 метров в толщину.
Но уголь — только часть сокро-
вищ Кузнецкой котловины. Здесь есть
и золото и редкие металлы. А рядом
Горная Шория, прозванная страной
железных гор. В ней неисчерпае-
мые запасы железной руды. На кру-
тых склонах Кузнецкого Ала-Тау, по
берегу реки Усы, найдены огромные
запасы марганцевых руд. Кажется,
сама природа создала здесь все усло-
вия для невиданного расцвета ме-
таллургии. Но до советской эпохи
лежали эти сокровища почти неис-
пользованными. Только огни сталин-
ских пятилеток осветили эти ущелья,
горные долины, кряжи светом вели,
кого творческого труда советского
народа. С каждым годом все больше
и больше становится заводов в Куз-
нецкой котловине, растут ее города,
ширится слава кузнецких горняков
и металлургов.
От станции Артышта, что рядом
со Сталинском, городом сибирских
металлургов, дорога поворачивает на
юго-восток, в Кузнецкий Ала-Тау.
Еще суровее и живописнее становят-
ся места. Сколько' еще не раскрытых
богатств хранится в этих заросших
тайгой долинах и ущельях! Здесь
еще больше ощущаешь величие тру-
да советского человека. Дорога идет
по очень сложной трассе, а через
главный хребет Кузнецкого Алатау
пробивается по огромному тоннелю
— около 2х/а километров длиной.
Поезд несется в каменной трубе,
пока не вынырнет с другой стороны
хребта, на восточном склоне.
Мы приближаемся к концу нашего
путешествия. Скоро перед нами бле-
снет многоводный, быстрый Енисей.
У его берегов пока окончится Вели-
кий путь. Но это временная останов-
ка. За голубым Енисеем уже идет
работа по прокладке последнего
участка Великого пути. Он пройдет,
перебрасываясь с берега на берег,
по долине горной реки Казыр, пере-
сечет суровый Саянский хребет и
выйдет в районе станции Тайшет на
старый сибирский путь.
Так соединятся эти два великих
пути —- старый и новый, и, как по
двум могучим рекам, потекут по ним
сокровища Сибири, и станет Совет-
ская Сибирь еще краше, еще ярче
засияет в ней творческий труд со-
ветских людей.
48
Рисунки И. СМОЛЬЯНИНОВА
Инж. И. П. КИРИЧЕНКО
применением угольных
шахтах,
УГОЛЬ
| Патрейлечие.
Шла,
ГКаизолЫ
Пад»ё»
Дсюб/аа
'еревозна
Перевозка
погризка
fa/fora
вза^Ь&
nadvwt/f
Sojfrarhi
«Особенно достойна для начала
опыта попытка превращения под зем-
лей в горючие газы тонких пластов
каменных углей, которые обычными
способами не зксплоатируются»...
Использование газообразного топ-
лива намного проще и выгоднее чем
использование твердого топлива.
Лагзогчаова^
Использование твердого топлива
требует большой затраты труда, ма-
териалов и средств.
машин, механизацией навалки угля и погрузки породы,
и т. п. Все эти мероприятия облегчили труд советских
рабочих — угольщиков в таких размерах, которых не
знает ни одна капиталистическая страна. Но советские
люди на этом не останавливаются. Наряду с дальнейшим
развитием механизации горно-шахтного дела, в нашей
стране впервые в мире в крупных промышленных масшта-
бах приступлено к эксплоатации угольных залежей без
строительства шахт, без работы людей под землей —
методом подземной газификации угля.
Статья «Газовый завод под землей» знакомит читателей
журнала «Знание — сила» с этим, имеющим революцион-
ное значение для угольной промышленности, методом,
предложенным великим русским ученым Менделеевым,
по достойнству оцененным и поддержанным В. И. Лениным
и претворенным в жизнь по указанию товарища Сталина.
уголь, — и создается большая опас-
ность для людей, которые заняты его
добычей.
Q А 30 лет Советской власти полностью преобразилась
угольная промышленность нашей страны. Наряду с
расцветом старой «Всесоюзной кочегарки» — угольного
Донбасса, родины стахановского движения — великого
патриотического движения трудящихся Советского Сою.
за, — освоены и заняли достойное место в деле снабже-
ния топливом социалистической промышленности и
транспорта Кузнецкий, Карагандинский, Подмосковный,
Печорский, Кизеловский и другие угольные бассейны.
Новая Сталинская пятилетка ставит своей задачей не,
только полностью залечить ущерб, нанесенный угольной
промышленности немецко-фашистскими захватчиками, но
и значительно превзойти довоенный уровень угледобычи,
доведя ее в 1950 г. до 250 миллионов тонн.
Гигантский рост угледобычи обеспечивается в нашей
стране широкой механизацией трудоемких процессов в
комбайнов и врубовых
чала опыта попытка превращения
под землей в горючие газы таких
тонких (тоньше аршина) пластов
каменных углей, которые обычными
способами не зксплоатируются.
Так родилась гениальная мысль о
подземной газификации угля — ис-
пользовании каменного угля без из-
влечения его на поверхность земли.
Только четверть века спустя после
Менделеева к мысли о подземной
газификации пришли иностранные
ученые. В 1913 году с таким предложе-
нием выступил английский химик
Рамсей. Однако его предложение не
РОЖДЕНИЕ ИДЕИ
ЛЕТ шестьдесят тому назад ге-
ниальный русский химик Дмитрий
Иванович Менделеев путешествовал
по Уралу.
В Кизеле незадолго до его при-
езда произошел подземный пожар: в
шахте загорелся уголь, огонь распро-
странился вдоль пласта и бушевал
долгое время.
Рассказы об этом пожаре произ-
вели большое впечатление на вели-
кого ученого. Он думал о том, что
при подобных пожарах зря погибает
под землею сокровище — каменный
Но не только это занимало ум
Менделеева. У него возникла необы-
чайно смелая мысль, что пожаром
каменноугольных пластов можно
пользоваться, управляя ими так, что-
бы горение происходило, как в гене-
раторе, то есть при малом доступе
воздуха. Тогда в пласте под землей
будет получаться горючий «воз-
душный», или генераторный, газ.
И Дмитрий Иванович рассказал,
как, по его мнению, можно практиче-
ски осуществить это:
— Пробурив к пласту несколько
отверстий, одни из них должно
назначить для введения — даже вду-
вания — воздуха, другие для вы-
хода — даже вытягивания.. . горю-
чих газов, которые затем легко уже
провести па далекие расстояния к
печам.. . Особенно достойна для на-
Тюаача к mcnkk Ь
—тжатавз?*
' РсззгрпзКз
Аа I V



нашло отклика в кругах капи-
талистических дельцов.
Лишь один человек по до-
стоинству оценил все значение
новой технической идеи. Это
был .Владимир Ильич Ленин,
который узнав о предложении
Рамсея, написал статью «Одна
из великих побед техники». В
этой статье Владимир Ильич
очень высоко оценил значение
подземной газификации и от-
крываемые ею перспективы.
ТОПЛИВО ТВЕРДОЕ И
ГАЗООБРАЗНОЕ
1Г АМЕННЫЙ уголь — пре-
красное топливо. Теплом,
выделившимся при сгорании
одного грамма каменного угля,
можно вскипятить больше
80 граммов воды. Так велик
запас энергии, скрытый в ка-
менном угле.
Но твердое топливо имеет
серьезные недостатки. Его труд-
но добывать. Для этого надо
Окись углерода (СО) — не догоревший
углерод. При горении окись углерода,
состоящая из одного атома углерода
и одного атома кислорода, получает из
воздуха второй атом кислорода и
превращается в углекислый газ.
строить шахты, спускать под зем-
лю машины и миллионы лю-
дей. Перевозка каменного угля от
мест добычи к местам потре-
бления занимает много вагонов и
автомашин и требует большой за-
траты труда по погрузке и разгрузке,
Угольные топки громоздки и обслу-
живание их совсем не просто. Уголь
надо забрасывать в топку лопатами,
или устраивать специальные загру-
зочные приспособления. А затем
приходится выгребать из топки и
вывозить с завода золу и шлаки,
остающиеся после сгорания угля.
Насколько проще по сравнению с
этим использование газообразного
топлива! От места добычи газ идет
к топкам по трубам. Газ горит в
топке бездымным факелом, и регули-
ровать горение его очень легко и
удобно. Сгорает газ полностью, не
требуя хлопот по очистке топки и
удалению негорючих остатков.
все эти преимущества газообраз-
ного топлива давно уже заставили
искать способы искусственного пре-
вращения каменного угля в горючий
газ.
Заманчиво было бы решить эту
задачу простым нагреванием угля —
греть его до такой температуры, пока
он не испарится. В действительности,
к сожалению, сделать этого нельзя.
Атомы углерода — вещества, из ко-
торого построен уголь, сцеплены
друг с другом электрическими и
магнитными силами исключительно
прочно. Для отрыва их друг от друга
недостаточны самые высокие темпе-
ратуры, которыми располагает совре-
менная техника. Углерод — наиболее
тугоплавкое и наименее летучее ве-
щество среди всех известных. Гораздо
легче испарить железо, чем углерод.
Правда, некоторые сорта угля об-
ладают способностью выделять при
нагревании без доступа воздуха
сравнительно небольшое количество
летучих продуктов: газа и паров
смолы. Таким способом из этих
сортов угля получают высококаче-
ственный газ (газ коксования и полу-
коксования) и искусственное жидкое
топливо (бензин, керосин и другие).
Но эти летучие вещества — по-
бочные вещества в угле. А основное
вещество — углерод — остается при
этом в твердом: виде.
Надо было найти такой процесс,
при котором весь уголь, без остатка,
превратился бы в горючий газ. Лет
сто тому назад такой процесс был
найден.
Это процесс неполного сгорания
угля.
В процессе сгорания угля, каждый
атом углерода (С) соединяется с дву-
мя атомами кислорода (О) и улетает
прочь. Получается углекислый газ
(СО2)— полностью сгоревший углерод.
\Скважина, просверленная в глыбе
1угля, при подаче в нее дутья с од-
ного конца и отвода газа с другого —-
-
< .м 	•’
При обычном сжигании угля ъ
топке происходит процесс полного
сгорания. При этом каждый атом
углерода соединяется с двумя ато-
мами кислорода — газа, который
входит в состав воздуха. Атомам
кислорода удается сделать то, что не
может сделать простое нагревание
угля: им удается преодолеть силы
сцепления между углеродными ато-
мами. А утеряв связи друг с другом,
углеродные атомы, соединившись с
кислородными, беспрепятственно уле-
тают прочь.
Из твердого угля, таким образом,
при сгорании получается газ. Но
этот газ не горючий. Топочный, ды-
мовой, или, как называют его хими-
ки — углекислый газ ни за что не
загорится, сколько бы его ни поджи-
гали. Ведь горение — это процесс
соединения горящего вещества с
кислородом. Углекислый же газ как
раз и есть продукт соединения горю-
чего вещества — углерода — с кисло-
родом. Атом углерода в нем уже
соединен с двумя атомами кислорода.
Больше кислорода присоединить к
себе *атом углерода не может. Все
тепло, которое могло выделиться при
соединении углерода с кислородом,
уже выделилось при образовании
углекислого газа. Поэтому он и не
горюч.
Но оказывается, атом углерода не
обязательно должен соединиться при
сгорании угля именно с двумя кисло-
родными атомами. Это происходит
только при полном сгорании угля,
когда воздух, а следовательно и со-
держащийся в нем кислород в доста-
точном количестве поступают в топку.
В других условиях углерод может
соединиться только с одним атомом
кислорода. При этом образуется так
называемая «окись углерода» —
чрезвычайно ядовитый газ. от кото-
рого люди «угарают» (почему его и
называют обычно «угарным газом»).
Но этот ядовитый газ обладает
ценным свойством: он горит. На воз-
духе он загорается и горит красивым
синим пламенем. При этом окись
углерода, обладающая всего только
одним атомом кислорода, получает из
воздуха второй кислородный атом и
превращается в углекислый газ. Это
превращение сопровождается выде-
лением большого количества тепла.
Процесс превращения каменного
угля в горючий газ называют «гази-
фикацией». А аппараты, в которых
осуществляют газификацию, — «га-
зогенераторами». Простейший газо-
генератор -представляет собой -ж-ь-
тезный цилиндр, выложенный нз,-
W
Схема подземной газификации угля,
получившей название метода сква-
жин-газогенераторов.
нутри кирпичом. Раздробленный >голь
насыпают на колосниковую решетку,
находящуюся в нижней части ци-
линдра, поджигают уголь, а снизу,
под решетку, подают дутье. Образу-
ющийся в аппарате горючий газ от-
водится с помощью трубы, располо-
женной наверху.
Чтобы обеспечить нормальное те-
чение процесса, слой угля в газоге-
нераторах поддерживают все время
толщиной около полутора метров.
В обыкновенной топке слой угля
имеет толщину не более 15—20 сан-
тиметров. В такой топке уголь сго-
рает до образования углекислоты,
которая, выйдя из сравнительно тон-
кого слоя, попадает в дымоход и
дальше вылетает в атмосферу.
Не так просто протекает процесс
горения в толстом слое угля, в газо-
генераторе. Здесь процесс проходит
через две стадии. Сначала в нижней
части угольного слоя идет такое же
полное сгорание угля до углекисло-
ты, как и в обыкновенной топке. Но
дальше горячая углекислота, с тем-
пературой выше 1000 градусов, про-
ходит через слой угля, лежащий вы-
ше, и нагревает его. Но углерод при
высокой температуре жадно соеди-
няется с кислородом. И если нет при-
тока свободного кислорода, а рядом
находятся вещества, содержащие в
своем составе связанный кислород, то
раскаленный углерод отнимает его у
этих веществ.
В данном- случае поставщиком кис-
лорода служит углекислота. У нее на
один атом углерода приходится два
атома кислорода. И вот раскаленный
до температуры около 1000 градусов
углерод отнимает от углекислоты
один атом кислорода и соединяется с
ним.
Таким образом, происходит как бы
передел кислорода. Богатая кислоро-
дом углекислота делится им с угле-
родом угля. Из одной молекулы угле-
кислоты и одного атома углерода об-
разуются две молекулы окиси угле
рода. В результате из газогенера-
тора выходит горючий, обогащен-
ный окисью углерода газ.
Процесс соединения веществ с
кислородом химики называют окис-
лением, а отнятие кислорода от со-
держащих его веществ — восста-
новлением. Поэтому нижняя часть
слоя угля в газогенераторе называет-
ся зоной окисления, а верхняя —
зоной восстановления.
Изобретение газогенераторов было
выдающимся достижением техники.
Но оно полностью сохраняло основ-
ной порок всей старой топливной про-
мышленности. Ведь прежде, чем за-
грузить каменный уголь в газогене-
ратор, надо его добыть под землей
и поднять наверх.
Величие гениальной идеи Менде-
леева в том и состоит, что он указал
на возможность производить газифи-
кацию угля прямо под землей, не
добывая его и не поднимая наверх.
Именно потому Владимир Ильич
Ленин и писал, что открытие под-
земной газификации «означает ги-
гантскую техническую революцию в
этой, едва ли не самой важной от-
расли производства... Переворот в
промышленности, вызванный этим от-
крытием, будет огромен...»
Задача подземной газификации
впервые была решена в нашей стра-
не, в которой облегчение труда со-
ветских людей составляет постоянную
заботу большевистской партии и
Советского правительства.
ПЕРВЫЕ ОПЫТЫ
В 1928 году в Советском Союзе бы-
ла начата разработка проекта пер-
вой в мире шахты для газификации
угля под землей.
Перед проектировщиками стояла на
первый взгляд простая задача. Нуж-
но было пробурить к подземному
пласту несколько скважин, через
одни подавать дутье, а через другие
отводить газ. Здесь, однако, сразу
появилось несколько «но».
Предположим, что мы с поверхно-
сти земли пробурили несколько вер-
тикальных скважин до пересечения с
угольным пластом. Между скважи-
нами — слой угля. Как же соеди-
нить их под землей? Ведь пробурить
горизонтальные скважины по уголь-
ному пласту нельзя. Современная бу-
ровая техника еще не обладает та-
кими возможностями.
Далее, уголь под землей распола-
гается сплошным пластом, «целиком»,
как говорят шахтеры. В газогенера-
торы же уголь насыпается в раздроб-
ленном виде. Как же разрыхлить
уголь в целике, не производя специ-
альных подземных работ?
Пришлось потратить не мало уси-
лий, пока, наконец придумали дро-
бить уголь специальными взрывными
снарядами. Снаряды, заложенные в
угольный пласт через скважины,
пробуренные с поверхности, при при-
ближении очага горения должны ав-
томатически взрываться, дробить
уголь и одновременно шуровать в
Схема простейшего газогенератора
для получения генераторного газа
из каменного угля.
МО?





«топке» подземно!г1о газогене-
ратора.
В 1932 году началось строи-
тельство первой опытной шах-
ты или, как теперь они назы-
ваются, станции подземной га-
зификации в Лисичанске, а в
1934 году здесь впервые вспых-
нул и загорелся красивым го-
лубовато-розоватым пламенем
газ подземной газификации.
Пламя не затухало в течение
двенадцати суток. Исследова-
ния показали, что выходивший
из скважины газ обладал хо-
рошей теплотворностью — каж-
дый кубометр его давал при
сгорании от 1200 до 1400 кало-
рий тепла.
Это было первым убедитель-
ным доказательством, что под-
земная газификация угля воз-
можна.
ГАЗИФИКАЦИЯ УГОЛЬ-
НОГО ЦЕЛИКА
IJ О газификация раздроблен-
* * ного угля оказалась слиш-
ком сложной и дорогостоящей.
Надо было найти способ гази-
фицировать уголь под землей
прямо в целике.
Такой способ был найден.
Оказалось, что если по уголь-
ному пласту пробурить скважи-
ну и зажечь в ней уголь пр>;
помощи электрического зажи-


:< ->,>>, ' ' >
| Если в штреке зажечь уголь и на-
| чать подавать дутье и отводить газ,
то получится подземный газогенера-
тор, действующий по поточному
методу.
4» ‘
схема подземной гази-
в целике.
перевернутую
вверх
вали его работники Донецкого ин-
ститута.
Итак, для газификации угля ока-
залось вовсе не обязательным пред-
варительное размельчение его на
куски, как это думали раньше. Ка-
ким же образом происходит процесс
газификации угля в целике?
Он протекает совершенно так же,
как и в слое раздробленного угля в
наземном газогенераторе — по тем
же самым законам. И в маленьких
кусочках и в больших глыбах уголь
горит с поверхности. Но общая по-
верхность кусочков размельченного
угля во много раз больше поверх-
ности сплошной глыбы. Поэтому в
наземных газогенераторах все про-
цессы между кислородом и углеро-
дом успевают закончиться в слое вы-
сотой всего в 20—30 сантиметров.
При газификации же угля в целике
для этого требуется участок длиной
в несколько метров. В этом и вся
разница.
> '	. ** -Г
'	’ К
-if."
гателя, то скважина дает генератор-
ный газ.
Так появился второй метод под-
земной газификации — метод сква-
жин — газогенераторов. Опытные
скважины — генераторы давали вы-
сококачественный газ, отличавшийся
высокой теплотворностью.
Однако и метод скважин-газогене-
раторов пока не получил практиче-
ского применения.
Причина заключается в том, что
угольные пласты обычно бывают не
плоскими, а залегают под землей,
образуя изгибы, складки. Скважина
в таком пласте должна следовать за
всеми изгибами его, быть не прямой,
а искривленной. Но такое искривле-
ние, или, как говорят, направленное
бурение существующими аппаратами
выполнить нельзя.
Тогда была разработана другая,
очень простая
фикации угля
Вообразите
ногами печатную букву П, наклонно
расположенную в пространстве, но
так, что перекладинка перевернутой
буквы П имеет горизонтальное поло-
жение. Это и есть схема газификации
наклонного пласта, предложенная
работниками Донецкого углехими-
ческого института и осуществленная
в Горловке.
Горизонтальная перекладинка — этоловская станция, где впервые , был
штрек, а наклонные «ножки» бук-	.......
вы — это выработки (гезенки), прой-
денные по пласту и выходящие на-
ружу. Если в штреке зажечь уголь,
по одному гезенку давать дутье, а
по другому отводить газ, то получит-
ся подземный газогенератор, действу-
ющий по поточному методу, как наз-
НОВАЯ ОТРАСЛЬ ПРОМЫШЛЕН-
НОСТИ
КОГДА газификация угля в целике
была проверена в различных геоло-
гических условиях, началось строи-
тельство крупных полупромышленных
и промышленных предприятий.
В 1935 году начала работать Гор-
применен поточный метод газифика-
ции. После освоения его станция в
течение почти двух лет непрерывно
производила генераторный газ.
Лисичанская станция была расши.
рена до размеров крупного промыш-
ленного предприятия. Она работала
на паро-кислородном дутье, то есть
вместо воздуха в горящий под зем-
лей уголь подавалась смесь водяного
пара и кислорода.
Введение в процесс газификации
паров воды улучшает качество газа,
так как наряду с окисью углерода
здесь обпазуется высококалорийный
газ — водород. Замена же воздуха, в
котором кислорода всего лишь
около одной пятой части, чистым
кислородом еще больше повышает
качество газа.
Паро-кислородное дутье обеспе-
чивали построенные при станции
парокотельная и крупнейший в
Советском Союзе кислородный цех.
Для освоения газификации угля
в своеобразных геологических
условиях Подмосковного бассейна
была построена станция близ
Тулы.
Все эти предприятия успешно ра-
ботали и давали газ различным
потребителям. Лисичанская станция,
например, снабжала газом крупней-
ший химический завод «Донсода»,
что дало ему возможность сократить
потребление дальнепривозного жид-
кого топлива. Газ Подмосковной
станции подавался двум соседним за-
водам, заменяя потреблявшийся там
раньше подмосковный уголь.
Быстрыми темпами шло строи-
тельство крупнейшей Кураховской
станции подземной газификации в
Донбассе, которая должна была по-
давать газ под котлы районной элек-
тростанции. Разрабатывался проект
большой Челябинской станции «Под-
земгаз».
Война, навязанная Советскому Со-
юзу фашистской Германией, прерва-
ла начатые работы. Осенью 1941 го-
да фашистские орды вторглись на
территорию Донбасса и Подмосков-
ного бассейна. Все предприятия под-
земной газификации были варварски
разрушены. Плоды огромного труда
понесли серьезнейший ущерб.
Однако, не успел еще отгреметь
гром сражений, которые победонос-
ная Советская Армия вела с фашист-
скими захватчиками, освобождая на-
шу родную землю, как начались вос-
становительные работы. Подмосков-
ная станция уже с 1942 г. работает
на довоенной мощности. Теперь опа
значительно расширяется. В 1947 го-
ду продукция ее увеличивается в
6 раз, а к концу пятилетия — в
10 раз.
Заканчивается восстановление Ли-
сичанской станции. К концу пятиле-
тия она будет расширена вдвое по
сравнению с довоенным временем1.
Намечается восстановление Курахов-
ской станции.
За все время действия первых
опытных станций подземной газифи-
кации произведено около 300 милли-
онов кубометров газа. Но и эта
весьма внушительная цифра будет во

P В наземном газогенераторе (1) гази-
$ фикация успевает закончиться в слое
В высотой 20—30 см, тогда как в це-
‘, лике (2) для поличения такого же
1051
;-l' „ ••.«»-„“» ,л«>-
к,ШЯу,... ..ag.
| ’few
1 ®

много раз перекрыта в ближайшие
же годы.
В Законе о пятилетием плане за-
писано:
«Продолжить работу по осущест-
влению подземной газификации и
довести выработку газа подземной
газификации в 1950 году до 920 мил-
лионов кубометров в год».
Так новое дело, впервые в истории
мировой техники начатое в нашей
стране, превращается в мощную от-
расль промышленности.
БЕСШАХТНАЯ ГАЗИФИКАЦИЯ
ВО всех предприятиях подземной
газификации, которые строились
до войны, людям приходилось выпол-
нять довольно значительные подго-
товительные работы под землей: про-
ходить стволы шахт, штреки, гезен-
ки и т. д.
Но главная цель подземной гази-
фикации угля — освободить людей
от работы под землей, перейти к
бесшахтной газификации угольных
месторождений. И такой способ уже
разработан и существлен советскими
учеными, инженерами и рабочими
предприятий промышленности под-
земной газификации.
По этому методу вот уже более
четырех лет работает одна из наших
станций, снабжая газом два соседних
завода.
Это первый и пока единственный
в мире освоенный бесшахтный способ
подземной газификации угля — пря-
мое и наиболее точное воплощение
замечательного научного предвиде-
ния, высказанного около шести-
десяти лет тому назад Д. И. Менде-
леевым.
Новый замечательный метод, ис-
ключительно простой и дешевый, по
расчетам советских ученых, может
быть с успехом использован при
различных геологических условиях.
ДАЛЬНЕЙШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
[ПЕРЕД газификаторами стоит сей-
1 * час новая задача: найти способ,
который давал бы возможность пря-
мо с поверхности земли, без работы
людей под землей, подготовлять для
газификации любые угольные пласты
при самых разнообразных условиях
залегания их.
Для этого надо овладеть искус-
ством так бурить скважины, чтобы бу-
ровое долото послушно следовало за
изгибами угольного пласта. Долото
должно как крот зарыться в землю,
достичь угольного пласта и проделат
в нем ход по заданному направлению
Над задачей направленного бурения
работают сейчас наши советские кон-
структоры.
Чтобы вести все подготовительные
работы с поверхности земли, а затем
управлять подземным огнем^ нужно
умение «видеть сквозь землю». Этого
можно будет достичь с помощью
таких методов, как электроразведка,
радиопросвечивание и радиолокация.
Подземная газификация значитель-
но повышает производительность тру-
да. Ведь станция подземной газифи-
кации заменяет собою два предпри-
ятия: шахту, добывающую уголь, и
газовый завод, перерабатывающий
уголь на газ. Если сравнить условия
работы на обычной шахте и на стан-
ции подземной газификации, то мы
увидим, что на последней даже при
шахтном методе эксплоатации выпол.
няются под землею только подготови-
тельные работы. По своему объему
они во много раз меньше работ, свя-
занных с добычей угля. Отпадают
наиболее трудные и дорогие, так на-
зываемые очистные работы под зем-
лею: подрубка угля, отбойка и дос-
тавка его к откаточным выработкам,
подземный транспорт и подъем угля
на поверхность.
А при бесшахтной газификации
подземные работы совсем отпадают.
Они заменяются бурением скважин с
повепхности земли.
Поэтому станция подземной гази-
фикации требует гораздо меньше ра-
бочих, чем угольная шахта. Для об-
служивания крупного предприятия
подземной газификации, дающего
100.000 кубических метпов газа в час,
требуется всего 400—500 человек. В
соответствующей же ему по мощности
шахте, добывающей 1000 тонн угля в
сутки, при средних условиях добычи
угля, работает около 2000 человек.
Но это еще не все. Ведь продук-
цией станции является не уголь, а газ.
При газификации в наземных газоге-
непаторах для переработки на газ
1000 тонн угля в сутки потребовалось
бы еще не менее 500 человек. Таким
Вместо воздуха в горящий под зем-
лей уголь подавалась смесь водняного
пара и кислорода, это еще больше
повышало калорийное качество газа.
образом, производительность одного
рабочего на предприятии подземной
газификации в 5-6 раз выше, чем при
обычной добыче угля и газификации
его в наземных газогенераторах.
Намного улучшаются и условия
труда людей.
Подземный газ, более дешевый, чем
наземный, с особенной выгодой мо-
жет быть использован для работы
электростанций. Если электростанция
работает на угле, то приходится со-
оружать сложные дорогостоящие па-
рокотельные установки и специальные
мельницы для размола угля. Все это
становится излишним при работе на
газе, так как его можно сжигать не-
посредственно в газовой турбине, при-
водящей в действие генератор элек-
трической энергии. Такая турбина
конструкции профессора Маковского
с успехом испытывалась перед войной
в Донбассе. Для нее был сооружен
специальный подземный газогенера-
тор.
Дешевый подземный газ может
также служить исходным химическим
сырьем для получения ряда важных
продуктов, в том
ного бензина.
При подземной газификации газ
выходит из земли
чем передавать его по трубам, газ
охлаждают водой. Нагретую воду
можно использовать для теплофика-
ции населенных пунктов и промыш-
ленных предприятий. Это особенно
важно для северных районов Совет-
ского Союза.
Вот сколько перспектив открывает
перед нашей страной передовая со-
ветская техника подземной газифика-
ции угля.
числе искусствен-
горячим. Прежде,
Подготовка панели газификации
при помощи направленного бурения
наклонной скважины с поверхности
до пересечения со штреком.

Академик Н, Т. ГУДЦОВ
Рис. И. ФРИДМАНА
г_> А 30 лет Советской власти наша Родина превратилась из
страны отсталой, зависящей от промышленности дру-
гих стран, в передовую страну с высокоразвитой собствен-
ной промышленностью, обеспечивающей производство
любых изделий, необходимых народному хозяйству и во-
оруженным силам. Для производства всех этих изделий
— машин, станков, тракторов, комбайнов, сеялок, паро-
возов, рельсов, пушек, танков, самолетов и неисчислимого
множества других — ежегодно требуются многие миллио-
ны тонн металла. Величайшим достижением советского
народа явилось создание за годы сталинских пятилеток
мощной металлургической базы, снабжающей нашу ме-
таллообрабатывающую и машиностроительную промыш-
ленность любыми сортами любых металлов.
Статья одного из крупнейших советских ученых-метал-
лургов академика И. Т. Гудцова «Победа металлургов»
знакомит читателей журнала «Знание — сила» с историей
и значением металлургии для народного хозяйства, с ги-
гантской работой, проделанной нашими металлургами за
30 лет Советской власти, и с величественными задачами,
поставленными в этой области новым сталинским пяти-
летним планом.
ВЕК ЖЕЛЕЗА И СТАЛИ
(ЛСНОВНОЙ материал, служивший
для изготовления орудий произ-
водства, определял собой целые эпо-
хи развития человеческого общества
— каменный век, бронзовый век,
железный век.
Очень долго люди пользовались
лишь теми материалами, которые в
готовом виде давала им сама при-
рода, — деревом, камнем. Но даже
более прочный из них — камень не
удовлетворял многим требованиям
самой примитивной техники: он тя-
жел, форму его трудно изменить, и
в то же время он очень хрупок.
Не находя в природе подходящих
материалов в готовом виде, человек
стал пытаться получить их искус-
ственным путем: он перешел к ис-
пользованию металлов — меди и
железа.
Медь была вовлечена в производ-
ство раньше железа. Ее блестящие
руды, которые первоначально прини-
мали даже за чистый металл (отсюда
сохранившиеся до нашего времени
названия «обманка», «блески»),, об-
ращали на себя внимание людей
больше, чем землистые руды железа.
Зато когда из невзрачной на вид
железной руды несколько тысяче-
летий назад научились выплавлять
металл, — замечательные свойства
его быстро затмили славу меди и ее
сплава с оловом — бронзы. На
Земле надолго установился «желез-
ный век».
Древние народы считали железо
признаком могущества и богатства.
В числе других ценностей победители
в войне отнимали у побежденных
железо.
Производство железа составляло
удел рабов. Непомерно тяжел был
труд этих «металлургов». Недаром в
поэмах легендарного древнегрече-
ского певца Гомера железо назы-
вается «многотрудным металлом».
Руду обычно собирали прямо на
поверхности земли, либо добывали в
примитивных открытых разработках.
Восстановление железа из руды ве-
лось тут же, около месторождений,
самым простым способом — сначала
в ямах, затем в невысоких печах
диаметром до одного метра. Полу-
ченный металл шел затем в город-
ские кузницы, оборудованные горном
с ручным мехом, наковальней, моло-
том, клещами и топором для рубки
размягченного железа.
Древние владели также искусством
примитивной закалки металла:
«Расторопный ковач, изготовив
топор иль секиру,
В воду металл, — на огне рас-
каливши его, чтоб двойную
Крепость имел, — погружает, и
звонко шипит он в холодной
Влаге...»
— говорит Гомер в знаменитой поэме
«Одиссея».
Медленно развивалась техника по-
лучения металла. Некоторый сдвиг
произошел, когда от прямой вы-
плавки железа перешли к производ-
ству чугуна и стали, и оказалась
возможной отливка крупных пред-
метов, таких, как пушки, ядра, колон-
ны и т. д., которые не умели делать
из железа. Однако и после этого
еще долго металлургическая техника
продолжала попрежнему оставаться
чрезвычайно низкой.
Конец XVIII и XIX век принесли с
собой ряд важных открытий. Вместо
древесного угля стали применять
гораздо более прочный кокс. Был
разработан способ изменения формы
металла путем прокатки в валках.
В 1828 г. впервые применили горячее
дутье, чем вдвое увеличили произ-
водительность доменных печей. В
1855 г. английский пушечный мастер
Генри Бессемер предложил для по-
лучения из чугуна стали продувать
расплавленный чугун воздухом. В
1863 Г. в практику металлургии
вошли мартеновские печи, давшие
возможность выплавлять большие
количества стали с использованием
железного лома. Для привода воз-
духодувных машин и прокатных ста.
нов был приспособлен изобретенный
Ползуновым, Уаттом и другими кон-
структорами паровой двигатель.
Все это обеспечило производство
огромного количества стали. Обладая
рядом прекрасных свойств, сталь
сделалась основным производствен-
ным материалом.
Длившийся тысячелетия! век же-
леза окончился. Наступил век стали.
«НАСЛЕДСТВО» СТАРОЙ
РОССИИ
D УССКАЯ металлургия прошла те
* же этапы развития. До XVI века
железоделательное производство бы.
ло исключительно кустарным. Сна-
чала железо выплавлялось крестья-
нами, в дальнейшем мелкие произ-
водства возникли в казенных, боярских
и монастырских усадьбах.
Доменное дело в России началось
в 1632 г., когда был пущен первый
завод на реке Туница. Русские домен-
ные печи того времени были совер-
55
-Лл- ->'
^ИвЯзМ


шеннее и производительнее англий-
ских.
Государственные и экономические
преобразования Петра Первого при-
вели в XVIII веке к быстрому раз-
витию металлургии Урала. До 1700 г.
на Урале не было ни одного домен-
ного завода; в 1725 году их стало
уже 8, и они давали вдвое больше
продукции, чем все остальные заводы
России. Урал стал важным горно-
промышленным центром. Отдельные
виды производства достигли там
большого совершенства. Например,
кровельное железо под названием
«Сибирского» пользовалось мировой
известностью.
Большое число заводов и высокая
их производительность позволили
металлургам России занять в XVIII
веке первое место в мире по произ-
водству чугуна. Русский металл
успешно конкурировал на европей-
ском рынке с английским. Прочно
опираясь на собственное производ-
ство вооружения, Россия блестяще
выиграла войну со шведами.
Начинания Петра не получили,
однако, дальнейшего развития в сле-
дующем веке. Русские цари, напу-
ганные быстрым развитием промыш-
ленного капитализма в Европе, в
угоду крепостникам-помещикам пре-
пятствовали росту промышленности
в России. И металлургия, подобно
другим отраслям промышленности,
стала постепенно отставать от метал-
лургии Западных стран.
В 1883 г. были открыты богатые,
железорудные месторождения в Кри-
вом Роге. Близость высококачествен-
ной руды с донецкими коксующимися
углями способствовала быстрому раз-
витию южной металлургии. Если в
1860 году чугун в России был почти
исключительно уральским, то в
1913 году три четверти всей продук-
ции чугуна и стали выпускал Юг.
Южные заводы строились преиму-
щественно иностранным капиталом
под руководством бельгийских, ан-
глийских, французских инженеров. Не-
заинтересованные в развитии русской
промышленности, владельцы заводов
не применяли почти никаких усовер-
шенствований, и русская металлургия
начала быстро отставать от европей-
ской и американской. Доменные печи
были малы и плохо оборудованы. Их
обслуживало большое число каталей
и горновых, работавших в тяжелых
условиях. Старая Россия не имела
daгоды
^аПе'“,^-
—-3
ни одной механизированной доменной
печи, ни одной механизированной
разливки чугуна. В печах использо-
вались необогащенные и несортиро-
ванные руды.
В этих условиях основной техни-
ческий показатель продуктивности
доменных печей — «коэфициент ис-
пользования объема» был очень
плохим. Для лучших заводов Юга
он составлял в 1913 году 1,62—2,16.
Это значит, что за сутки в лучших
доменных печах 1 тонну чугуна можно
было выплавлять лишь в 1,62 кубо-
метра полезного объема печи, а в
худших — лишь в 2,16 кубометра.
Маломощными были и дореволю-
ционные мартеновские цехи, в кото-
рых строилось не более 5—6 печей
малого тоннажа. Здания отличались
теснотой, механизация трудовых про-
цессов почти отсутствовала. Сталь
разливалась преимущественно в слит-
ки малого развеса.
В прокатных цехах устанавлива-
лись станы низкой производитель-
ности, с ничтожной механизацией
подачи и уборки металла. Печи, на-
гревающие металл перед прокаткой
сознательно строились так, чтобы их
производительность была меньше об-
шей производительности станов, что
заведомо обрекало станы на непол-
ную загрузку.
«Россия остается невероятно, неви-
данно отсталой страной, нишей и по-
лудикой, — писал Ленин в 1913 году,
— оборудованной современными ору-
диями производства вчетверо хуже
Англии, впятеро хуже Германии,
вдесятеро хуже Америки... Относи-
тельно железа, одного из главных
продуктов современной промышлен-
ности, одного из фундаментов, можно
сказать, цивилизации — отсталость и
дикость России особенно велика»...
Несмотря на богатейшие природ-
ные ресурсы для развития почти
всех отраслей металлургии, царская
Россия занимала пятое место по
производству чугуна и стали и седь-
мое место по производству меди.
В 1913 году производство чугуна в
России составило 4,2 миллиона тонн,
стали — 4,2 миллиона тонн, проката —
3,5 миллиона тонн, черновой меди —
31,1 тысячи тонн. Производства алю-
миния, никеля, кобальта, олова, мо-
либдена, вольфрама, ванадия и ряда
других металлов не существовало
вовсе.
Однако даже это «наследство» до-
сталось советскому
государству не пол-
ностью. За время
пепвой мировой
войны оборудова-
ние металлурги-
ческих заводов из-
носилось настоль-
ко, что это привело
к значительному
падению выпуска
чугуна и стали.
Громадные разру-
шения в горной
и металлургичес-
кой промышленности произвела
гражданская война.
К 1920 году производство чугуна и
стали было почти полностью прекра-
щено, по сравнению с 1913 годом оно
уменьшилось в 37 раз по чугуну и в
22 раза по стали. Молодой советской
республике пришлось создавать свою
металлургию фактически заново.
НЕВИДАННЫЕ ТЕМПЫ
ПОТРЕБОВАЛОСЬ почти 10 лет на-
пряженного труда, чтобы подтя-
нуть металлургию до уровня 1913 года.
Производство стали и проката до-
стигло этого уровня лишь в 1927/28
году, производство чугуна — в
1929/30 г.
Уже с 1925/26 года восстановитель,
ные работы сопровождались сущест-
венным улучшением оборудования
металлургических заводов, а к на-
чалу первой сталинской пятилетки,
когда промышленность Союза уже
накопила некоторые силы, оказалось
возможным приступить к полной
реконструкции (перестройке) метал-
лургической промышленности.
Решением сложных вопросов тех-
нической политики в этот период за-
нимался непосредственно ЦК ВКП(б)
и лично товарищ Сталин.
Необходимость перестройки метал-
лургии была очевидна. Поднималась
из руин промышленность нашей Ро-
дины. .. Партия и правительство про-
водили политику индустриализации,
чтобы сделать страну могучей, неза-
висимой, готовой в любую минуту
дать отпор империалистическим хищ-
никам.
Для этого требовалось много ме-
талла. Чтобы делать машины, авто-
мобили, паровозы, пушки, чтобы
строить цехи заводов, мосты, желез-
ные дороги, — нужны сталь и чугун.
«Без дальнейшего ускорения тем-
пов развития металлургии, — говорил
товарищ Сталин, — мы рискуем по-
ставить под угрозу судьбу всего на-
шего промышленного производства.»
Советские люди с энтузиазмом при-
нялись за выполнение поставленной
задачи. Реконструировались старые
и строились новые заводы. Огромная
работа развернулась на предприя-
тиях, снабжавших металлургическую
промышленность сырьем и оборудо-
ванием.
Одной из главных трудностей былс
отсутствие подготовленных кадров.
Инженеров не хватало, они не имели
опыта крупного строительства, а не
которые и вовсе не
верили в то, что от-
сталая Россия может
догнать и перегнать
в техническом отно-
шении передовые ка-
питалистические стра-	я
ны. Разработанные	И ф
этими инженерами	Ш
проекты металлурги-	£В
ческих заводов часто	м Жл -
были неудовлетвори-	WT
тельными. Так, проект	'®s--
Магнитогорскогозаво-	ggl
да пришлось переде-	__
лывать четыре раза; по первому про-
екту его мощность предусматрива-
лась в 7—8 раз меньшей, чем этот ги-
гант металлургии имеет сейчас...
Наши враги за границей высмеива-
ли планы создания мощной метал-
лургической промышленности, они
были совершенно уверены в несбы-
точности «большевистских затей».
Однако эти «большевистские за-
теи» превратились в реальность, во-
плотились в корпуса цехов и заводов,
в гигантские доменные печи, мощные
блюминги, огнедышащие мартены .. •
Первый пятилетний план был вы-
полнен в 4 года и 3 месяца, и метал-
лургия СССР вышла на широкую до-
рогу передовой техники.
Советская металлургия развива-
лась так быстро, что по темпам роста
оставила далеко позади все капита-
листические страны. За 8—9 лет на-
ша черная металлургия по увеличе-
нию выпуска чугуна, например,
проделала такой путь, для которого
Америке потребовалось 20 лет, Гер-
мании 23 года, а остальные страны
не прошли этого пути и до сих пор.
В конце второй пятилетки (1937 г.)
выплавка стали в СССР достигла
420% от уровня 1913 года, тогда
как в Соединенных Штатах Америки
этот показатель составлял только
162%, в Англии 169%, в Германии
149%, во Франции 114%. Продук-
ция всей цветной металлургии вы-
росла за две пятилетки почти в
шесть раз, выплавка черной меди
увеличилась более чем в 3 раза,
свинца в 9 раз, цинка в 6 раз.
В 1933 году в СССР впервые начал
производиться алюминий, в 1934 го-
ду — магний, никель, молибден; в
1937 году — кобальт.
САМАЯ ПЕРЕДОВАЯ ТЕХНИКА
РОСТ советской металлургии был
не только количественным. Но-
вая техника не могла удовлетворять-
ся одной только обычной простой
сталью, она требовала стали с по-
вышенными и особыми свойствами.
Нельзя делать режущую кромку
резца из простой углеродистой ста-
ли: при интенсивной работе она
смягчается и перестает резать.
Нельзя обшить рубку управления
корабля обычной сталью: она маг-
нитна и, действуя на приборы, по-
добные компасу, нарушает точность
их работы.
тай?*;
За годы Сталинских пяти-
леток сталевары стали полу-
чать с мартенов в 3 раза
больше стали, чем до рево-
люции.
Ни один конструктор не согласится
теперь делать ствол орудия, крыло
самолета, танковую броню из хруп-
кой углеродистой стали. Даже
искусственные зубы нельзя изготов-
лять из обычной стали — во рту че-
ловека они заржавеют...
Во всех этих случаях требуется
специальная сталь и притом весьма
высокого качества. И советские ме-
таллурги за годы сталинских пяти-
леток сумели наладить производство
специальных сталей с самыми разно"
образными свойствами.
Современная) специальная) сталь,
по образному выражению академика
Бардина, так же отличается от
обычной, как пирожное от хлеба.
Но чтобы получить пирожное, тесто
необходимо «сдобрить» особыми до-
бавками. Для придания стали спе-
циальных свойств — твердости, ки-
слотоупорности и т. п. — потребо-
валось вводить в нее во время плав-
ки так называемые «легирующие»
(облагораживающие) добавки — ме-
таллы хром, никель, марганец, крем-
ний, вольфрам и другие. Вводят их
обычно в виде сплавов с желе-
зом — ферросплавов (от латинского
слова «феррум» — железо), а самый
процесс ведут обычно в электропе-
чах, где легирующе добавки очень
равномерно распределяются по всей
массе стали,
обеспечивая исключи-
тельно высокие каче-
ства ее. Организация
ферросплавов и соз-
дание электрометал-
лургии было одним из
крупнейших достиже-
ний нашей промы-
шленности.
За несколько лет советская черная
металлургия перешла от техники
XIX века к новейшей современной
технике, обогнав в этом отношении
все европейские страны.
Цветная металлургия также под-
верглась коренной реконструкции,
начиная с методов ведения горных
работ и кончая рафинированием
(очисткой) металлов. Применение
специальных методов обогащения
руд и постройка крупнейших обога-
тительных фабрик позволило ис-
пользовать более бедные руды и
расширило сырьевую базу цветной
металлургии.
Развитие металлургии сопровож-
далось освоением новых, прежде
малообжитых районов страны. Вес-
ной 1930 года по инициативе това-
рища Сталина началось создание
мощной угольно-металлургической
базы на Востоке. В конце второй
пятилетки выпуск стали и проката
на Урале и в Сибири в 6 раз пре-
высил уровень 1913 года.
РАСЦВЕТ СОВЕТСКОЙ МЕТАЛ-
ЛУРГИИ
ТРОИТЕЛЬСТВО мощных до-
менных печей объемом свыше
900 кубических метров — дело моло-
дое, в Америке оно получило разви-
тие только после 1927 года. У нас
первая крупная, полностью механи-
зированная доменная печь была по-
строена в 1929 году. Вскоре по удель-
ному весу мощных печей Советский
Союз занял первое место в мире.
В 1934/35 году советскими инжене-
рами был разработан типовой проект
самой мощной в мире доменной печи
с полезным объемом 1 300 кубомет-
ров. Эти печи сочетают в себе луч-
шие элементы конструкции, обосно-
ванные
тикой.
теорией и оправданные прак-
Они имеют централь-
ный' командный пункт,
где сосредоточено управ-
ление всеми клапанами,
сигналами и оборудова-
нием для остановки и пу-
ска печей. По всей высоте
печи площадки соеди-
нены лифтом для подъема
людей. Печи оборудованы контроль-
но-измерительной аппаратурой и ав.
тематикой. Механизированы отсечные
лопаты для чугуна и шлака. Условия
труда рабочих, обслуживающих печь,
несравненно лучше обычных. На
наших заводах теперь построено не-
сколько таких печей.
Старые доменные печи также под-
верглись значительным усовершен-
пе-
Теперь уже тонна чугуна в
выплавляется не в 1,62 и не
кубометра полезного объема
как в 1913 году, а всего в
дореволюционной Рос-
напряженных условиях
в СССР производство
ствованиям. В результате время
пребывания материалов в печах, ра-
ботающих на коксе, сократилось с
14—16 часов до 7—8 часов.
Резко улучшился коэфициент ис-
пользования объема доменных
чей.
сутки
2,16
печи,
0,8—0,85 кубометра. Это значит, что
в том же объеме печи выплавляется
за сутки в 2—3 раза больше метал-
ла. В То' же время расход кокса на
тонну передельного чугуна снизился
с 1,05—1,20 до 0,75—0,85 тонны. Про-
изводительность труда в новых со-
ветских доменных цехах в 5—6 раз
выше, чем в
сии.
В особенно
развивалось
стали. Требовалось значительно по-
высить производительность сталепла-
вильных цехов. Но просто увеличить
число мартеновских печей в каждом
цехе трудно: это затрудняет согла-
сованное их обслуживание. Остава-
лось добиваться максимальной про-
изводительности каждого агрегата
цеха.
Советские мартенщики углубили
плавильные ванны, подняли своды,
заменили вентиляторы более мощны-
ми, увеличили выеоту дымовых труб
и т. п. Все эти мероприятия и рост
технической культуры обслуживаю-
щего персонала вывели советские
мартеновские цехи на первое место
в мире по производительности.
Средний съем стали с квадратного
метра пода печи возрос по сравне-
нию с дореволюционным в два с
половиной раза. Лучшие мартенов-
ские печи достигли среднемесячных
съемов стали порядка 9—9,5 тонны с
квадратного метра при суточных де-
кадных съемах 12—15 тонн с квад-
ратного метра. Расход топлива сни-
зился на 30—35 процентов. Чрезвы-
чайно характерна для советской
металлургии выплавка в больших
мартеновских печах качественной
стали.
Все эти мероприятия ликвидиро-
вали отставание сталеплавильного
производства от производства прока-
та, которое в СССР характеризуется
очень высокой производительностью
прокатных станов. Производитель-
ность прокатных станов в советских
условиях оказалась значительно вы-
ше производительности американ-
ских образцов, по которым они про-
ектировались. Так, блюминги, запро-
ектированные на обжим 1 миллиона
тонн слитков в год, обжимали фак-
тически 1,6—1,8 и даже 2 миллиона
тонн.	--



Развитию металлургии способство-
вала интенсивная и плодотворная ра-
бота советских ученых, использую-
щих исключительно богатый практи-
ческий опыт наших заводов, особен-
но в период развития стахановского
движения.
С именами академиков М. А. Пав-
лова, А. А. Байкова и И. П. Бар-
дина связаны создание и работа на-
ших металлургических гигантов. Ака-
демики Павлов и Бардин непосред-
ственно участвуют в проектировании,
строительстве и освоении мощных
доменных печей. Под руководством
акад. Павлова в течение ряда лет
велись исследовательские работы по
изучению процессов, происходящих в
мощных печах. Акад. Бардин лично
руководил постройкой Кузнецкого
комбината. Над вопросами наиболее
полного использования Керченских
руд работал акад. Байков. Изуче-
нием влияния легирующих добавок
на строение и свойства стали, изуче-
нием процессов превращения чугуна
в сталь, изысканием новых сортов
спецстали руководил акад. Н. Т.
Гудцов. В области новых процессов
цветной металлургии работал акад.
А. А. Бочвар;
ЭКЗАМЕН ВЫДЕРЖАН
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ война предъ-
явила громадные требования к
советской металлургии. Танки, во-
енные корабли, бронемашины; артил-
лерийские орудия, бомбы, мины,
снаряды, ручное оружие и т. д.,
и т. п. — требуют громадных масс
чугуна и стали. К тому же эти из-
делия быстро расходуются и должны
изо дня в день пополняться.
Металлургический Юг, который
давал стране около половины всей
стали, с первых же месяцев войны
оказался под угрозой. Металлургия
Востока должна была поэтому дать
максимум металла с каждого произ-
водственного агрегата. При этом
страна требовала наиболее высоко-
качественной стали.
И вот советские люди по приказу
товарища Сталина в кратчайшие
сроки перебазировали промышлен-
ность из прифронтовых районов на
Восток. Мужественные патриоты
буквально под огнем демонтировали
наиболее ценное оборудование и
отправляли его в глубокий тыл.
Оборудование еще находилось в
пути, а проектировщики уже выби-
рали места для его установки на
площадках заводов Урала и Сибири,
разрабатывали чертежи новых заве-
лов и цехов.
Мобилизации советской металлур-
гии содействовали все лучшие науч-
ные силы страны. Металлурги раз-
решили в годы войны много труд-
нейших технических задач. Так, в
первый же год войны была освоена
выплавка легированной стали в
крупных мартеновских печах, фер-
рохрома — в доменных печах, фер-
ромарганца — из бедных руд и т. д.
и т. и.
Были достигнуты высокие произ-
водственные показатели, поставлены
блестящие мировые рекорды. Блю-
минг Кузнецкого завода, например,
давал свыше 2 миллионов тонн про-
ката в год — вдвое больше нормы.
Доменные печи Кузнецкого, Ново-
Тагильского и Магнитогорского за-
водов улучшили коэфициент исполь-
зования объема настолько, что еже-
суточно выплавляли тонну чугуна
менее чем в 0,8 кубометра объема
печи. За годы войны на восточных
заводах было введено в действие 10
новых доменных печей, 45 мартенов-
ских печей, большое количество
электропечей, 14 прокатных станов,
13 коксовых батарей.
Выплавка чугуна на Востоке воз-
росла в этот период на 58 процентов,
стали на 55 процентов, производство
кокса на 104 процента.
Все это позволило бесперебойно
снабжать металлом нашу победонос-
ную Советскую Армию и народное
хозяйство, работавшее на нужды
фронта. Советская металлургия с чес-
тью выдержала трудный экзамен.
ГРАНДИОЗНЫЕ ЗАДАЧИ
р РАНДИОЗНЫЕ задачи послевоеп-
1 ного восстановления и развития
народного' хозяйства потребовали еще
и еще больших количеств металла.
Большевистскими темпами идет вое.
становление почти полностью разру-
шенной немецкими захватчиками ме-
таллургической промышленности Со-
ветского Юга и строительство новых
заводов.
Восстановление и дальнейшее раз-
витие, советской, металлургии — одна
из важнейших задач нового Сталин-
ского пятилетнего плана. В 1950 году
производство чугуна, стали и прока-
та должно превысить уровень 1940 г.
на 35 процентов, что составит по чу-
гуну 19,5 миллиона тонн, по стали
25,4 миллиона тонн, по прокату
17,8 миллиона тонн.
Из чугуна, который мы будем про-
изводить в 1950 г., можно отлить
плиту толщиной 1 сантиметр, пло-
щадь которой составит 250 миллио-
нов квадратных метров (почти пло-
щадь Москвы). Из стали можно бу-
дет изготовить рельсы на железно-
дорожную колею, которая 9 раз опо-
яшет Земной шар по экватору.
Добыча железной руды в 1950 г.
достигнет 40 миллионов тонн, угля —
250 миллионов тонн. Для перевозки
всего добытого угля потребуется
125 тысяч железнодорожных соста-
вов. Если весь этот уголь уложить в
виде огромного куба, сторона его бу-
дет равна 500 метров,. Для нужд
металлургии будет выработано 30
миллионов тонн кокса.
Огни новых доменных печей за-
жгутся на Урале, Украине, в Казах-
стане, Грузин, Ленинградской облас-
ти и других районах страны.
Пятилетний план предусматривает
дальнейшее повышение удельного ве-
са металлургического Востока. Ураль-
ская металлургия к концу пятилет-
ки станет основной базой снабжения
страны качественным и высококаче-
ственным металлом.
Велики и трудны задачи, выдви-
гаемые перед металлургами новым
пятилетним! планом. Но металлурги
— советские люди. Они знают, что
восстановление и дальнейшее значи-
тельное развитие металлургии еще
более упрочит материальную основу
строительства коммунизма и усилит
военно-экономическое могущество
нашей Родины.
За плечами советских металлургов
— тридцатилетний опыт грандиозной
созидательной работы великого со-
ветского народа. Опираясь иа этот
опыт, возглавляемые закаленными в
боях большевиками, советские ме-
таллурги и на этот раз с честью вы-
полнят свою задачу.
59

Инженер Г. И. ГУРЕВИЧ
ЭЛ 30 лет Советской власти наука и техника нашей
страны одержали блистательные победы. Опираясь
на гигантскую мощь созданной за годы сталинских пяти,
леток отечественной промышленности, советские ученые
смело приступают к решению грандиозных задач пере,
делки природы обширных, раскинувшихся на многие
тысячи километров, районов нашей необъятной Родины.
Они исправляют очертания старых морей и создают но-
вые, изменяют направление рек и заставляют их служить
Рис. В. БУРАВЛЕВА,
народному хозяйству там, где это наиболее удобно совет-
ским людям.
Статья «Большевики переделывают природу» знакомит
читателей журнала «Знание — сила» с одним из таких,
разработанных советскими учеными, проектов переделки
природы нескольких областей нашей страны, который
одновременно учитывает интересы многих отраслей на.
родного хозяйства — рыбной промышленности, водного
транспорта, сельского хозяйства, электрификации, хими-
ческой промышленности и других.
МОРЕ-ОЗЕРО
D моем школьном географическом
атласе, на предпоследней страни-
це, среди названий самых высоких
top, самых северных мысов и самых
больших городов, можно прочесть:
«Величайшие озера мира:
1. Каспийское море.. .»
Как же так: озеро — и вдруг
«море»? Что же такое Каспий на
самом деле?
Вот он на карте. К западу от не-
го — Кавказские горы, на юге —
Иран, на востоке и севере — степи и
пустыни — Туркменские, Казахские,
Приволжские. Суша оцепила Каспий-
ское море со всех сторон. А в гео-
графии написано, что водное про-
странство, окруженное со всех сторон
сушей, называется озером.
Итак, К'аспий — озеро. Величай-
шее в мире соленое озеро, длиной
около 1 000 километров и шириной
свыше 300 километров. Единственное
море, не имеющее выхода в океан.
Высота гор и холмов отсчитывает-
ся от уровня моря. У всех морей
уровень — величина неизменная: при
недостатке в море воды, океан по-
полняет его, а при избытке — вода
стекает в океан. У изолированного
Каспийского моря нет постоянного
уровня. В начале осени вода санти-
метров на 30 ниже, чем в конце зи-
мы. А средний уровень Каспия При-
мерно на 26 метров ниже, чем в
океане или в Черном море. Таким он
держался долгое время.
Но вот начиная с 1932 года вода
резко пошла на убыль, и в течение
9 лет уровень моря упал на целых
180 сантиметров.
180 сантиметров — величина за-
метная. Выросли новые мели, а ста-
рые превратились в острова. Остров
Челекен соединился с берегом и
сделался полуостровом. На мелком
северном побережье море отступило
от прежних берегов на целые кило-
метры.
Первым забил тревогу Каспийский
флот. Порты Каспия стали быстро
мелеть. Сухие доки оказались на
суше. Двенадцатифутовый рейд возле
устья Волги превратился в шестифу-
товый. Потребовалась огромная ра-
бота по углублению дна и пере-
стройке портовых сооружений.
Встревожились также и рыбники.
Почти вся рыбная промышленность
Каспия связана с его северной
третью. Здесь на мелководье, опрес-
ненном волжской водой, жиреет зна-
менитая астраханская сельдь, в
изобилии ловятся лещ, сазан. Сюда
на ледяные поля приходит зимовать
каспийский тюлень — загадка для
зоологов всего мира, которые не мо-
гут понять, как попал сюда этот
житель полярных стран. В рукавах
Волги выводят мальков и зимуют
восьмипудовая белорыбица, дающая
янтарный балык, белуга с лучшей в
мире икрой, осетр и севрюга. И если
уровень Каспия упадет еще на
4 метра, все эти рыбьи угодья сой-
дут на-нет, тюлени и рыба погибнут.
Так вопрос колебаний уровня
Каспия стал насущной проблемой
текущего дня. Перед советской .нау-
кой встала серьезнейшая задача:
вылечить Каспийское море. Отыски-
вая причину болезни, ученые-гидро-
логи составили баланс моря.
БУХГАЛТЕРИЯ КАСПИЙСКОГО
МОРЯ
ДА, у Каспийского, моря есть ба-
ланс. Словно бухгалтеры, гидро-
логи ведут конторскую книгу Кас-
пийского моря, отмечая приход и
расход.
В приходе на первом месте осад-
ки — дожди и снег. В течение года они
прибавляют морю 71 кубический ки-
лометр воды. В ведро объемом 1 ку-
бический километр можно сложить
все здания города Москвы. А такие
ведра выливают дожди в Каспий.
Приблизительно 5 кубических ки-
лометров воды доставляют подзем-
ные воды.
61

Все остальное приносят реки —
Волга, Терек, Кура, Урал и другие.
Они собирают воду на площади бо-
лее 3 миллионов квадратных кило-
метров. Ручьи, бегущие после дождя
по улицам Москвы и Тбилиси, снега,
тающие на крышах Орла и на соп-
ках Урала, — все это. попадает в
Каспий. Реки дают в среднем 324
кубических километра в год. Из них
252 кубических километра дает одна
Волга.
И всю эту воду, все 400 кубических
километров Каспий отдает в атмо-
сферу. Ветры уносят эти испарения
за сотни километров. Часть ее попа-
дает обратно в море — 71 кубиче-
ский километр, о котором мы гово-
рили. Остальное рассеивается в воз-
душном пространстве над пустынями
Средней Азии, над Кавказом и Ира-
ном.
ВИНОВНИКИ ДЕФИЦИТА
И вот здесь-то и обнаружилась не-
увязка. Свои 400 кубических кило-
метров воды атмосфера с помощью
солнечных лучей забирает у Каспия
ежегодно, независимо от того —
поступят они в Каспий полностью
или нет. А из-за потепления в Арк-
тике, этой кухне погоды всего Евро-
пейского Севера, начиная с 1930-х
годов резко уменьшились снегопады
в районах рек, питающих Каспий, и
эти реки стали ежегодно недодавать
ему в среднем 59 кубических кило-
метров воды.
Причина болезни была найдена.
На очередь стала более серьезная
задача: изыскать какие-то специаль-
ные меры для сохранения Каспий-
ского моря, для поддержания его
водного режима независимо от по-
годы в Арктике.
МОРСКОЙ КАНАЛ
Каспийское море отделено от Чер-
ного — ближайшего, связанного с
океаном, Кавказским хребтом. Но на
севере горы уступают место плоской
сухой степи. Здесь истоки двух полу-
высохших рек — Западного и Вос-
точного Манычей. Западный Маныч
впадает в Дон выше Ростова, вос-
точный — течет к Каспийскому мо-
рю, но не дойдя до него, теряется в
песках.
Водораздел между обеими реками
возвышается на 25 метров над уров-
нем Черного моря. Такую высоту
возможно преодолеть шлюзовой лест-
ницей или даже открытой выемкой.
Черноморско - Каспийский, вернее,
Азово-Каспийский, канал может на-
чаться в Азовском море, пройти по
левому берегу Дона, выше Ростова
повернуть в русло Западного Ма-
ныча, подняться вместе с ним к водо-
разделу, влиться в Восточный Маныч
и, продолжая его высохшее русло,
закончиться судоходной прорезью в
мелководье Каспийского моря. Здесь
новая гидростанция сможет исполь.
62
зовать 26-метровую разницу уровней
между Азовским и Каспийским мо-
рями.
Такой канал пропускал бы в Кас-
пий 30 кубических километров воды
в год и соединил бы Каспийское море
ее на 55 метров выше Дона и на
95 метров выше Волги.
Будущий Волго-Донской канал
удобнее провести или знакомой доро-
гой по Манычам, или в обход При-
волжской возвышенности с юга. Но
дарвинская вода по Узбою до Кра-
сноводска, где и впадет в Каспий-
ское море. Каспий получил бы от
Аму-Дарьи от 10 до 12 кубических
километров воды в год.
Но пресная вода — величайшая
с океаном.
и в этом случае каналу придется
взбираться 5 шлюзами на перевал и
затем 9 шлюзами спускаться по
волжскому склону.
Ежегодный сток Дона — 34 куби-
ческих километра воды. Часть ее
должна пойти на водоснабжение
Ростова и окружающих его городов,
часть — для создания судоходного
пути по Нижнему Дону в летнее
время, часть — для искусственного
орошения степей в Ростовской и Ста-
линградской областях. И только
скромный остаток в 12 кубических
километров сможет быть выделен
Каспию.
Но это гораздо меньше того, что
ему нужно. Придется, очевидно, ис-
кать еще какие-то источники.
драгоценность Средней Азии. Оро-
шение Средней Азии — гораздо бо-
лее важный вопрос, чем поддержание
каспийского пароходства и рыбо-
ловства. И Аму-Дарья будет отдана
среднеазиатским полям. В верховьях
ее возникнут водохранилища для за-
держания воды из тающих ледников
Памира. Отсюда вода будет распре.
Моряки Каспийского флота были
бы очень довольны таким решением,
ио рыбникам оно не по вкусу. Канал
принес бы в Каспийское море черно-
морскую воду — в два с лишним
раза более соленую, чем в северном
Каспии. Благородная же каспийская
рыба привыкла к опресненной воде.
Кроме того, сюда пожаловали бы
черноморские костистые рыбы, кото-
рые в незапамятные времена отвое-
вали и океан, и Черное море у осет-
ровых рыб, прекрасных на вкус, но
слабо вооруженных для борьбы за
существование.
Вместо спасения Азово-Каспийский
канал
рыбе и
морях.
принес бы гибель дорогой
в Каспийском, и в Азовском
ВОЛ ГО—ДОН
Спрашивается, зачем прокла-
дывать по берегу Дона морской
канал, заставляя рядом течь две
реки: соленую — на восток и прес-
ную — на запад? Не лучше ли пере-
городить Дон при впадении Маныча
и направить в Каспийское море
пресную донскую воду?
Дон в своем среднем течении
образует излучину, и здесь, между
Сталинградом на Волге и городом
Калач на Дону, всего 52 километра по
прямой. Но, к сожалению, по этому пе-
решейку проходит гряда Приволжской
возвышенности, и самое низкое место
СЕРЬЕЗНЫЙ СОПЕРНИК
О АМАНЧИВО было бы использо-
вать восточные реки, впадающие
в Аральское море: Сыр-Дарью с
годовым стоком 13 кубических кило-
метров и Аму-Дарью со стоком
42 кубических километра.
Но вода Сыр-Дарьи уже и сейчас
использована почти доотказа Узбе-
кистаном, Таджикистаном и Казах-
станом для орошения. Чтобы под-
нять ее уровень в низовьях реки, с
целью поливки полей риса, строится
плотина возле Кзыл-Орды.
Другое дело Аму-Дарья. Она не-
сет свои капризные воды с ледников
Памира через пески Кара-Кумов и
при впадении в Аральское море раз-
ливается болотистой дельтой. В тече-
ние тысячелетий водой Аму-Дарьи
почти не пользовались для орошения,
и только в нижнем течении она пи-
тала Хорезмский оазис — некогда
центр великого государства.
Советская техника может заставить
эту мощную реку впадать в два моря
сразу — не только в Аральское, но
и в Каспийское. Для этого нужно
построить в пределах Хорезмского
оазиса плотину и прорыть неболь-
шой канал, который направит боль-
шую часть воды Аму-Дарьи по
Узбою — одному из ее старых русел,
по которому она текла когда-то в
Каспий. Тысячекилометровым путем
по бесплодной пустыне дойдет аму-
63
делиться по долинам Таджикистана,
по* древним массивам Хорезма, по
долинам Заравшана, Мургаба и
Теджена — небольших рек, которые
никуда не впадают, заканчивая свое
существование на хлопковых полях
в сети арыков.
Восточные реки ничем не могут
помочь Каспию.
ИСПРАВИТЬ ОШИБКУ ПРИРОДЫ
L1 О зачем же искать воду в пусты-
-*--1нях, где она так редка? Неужели
в Советском Союзе нет областей с
излишком воды? Разве мало у нас
озер, болот, полноводных рек?
Да, конечно, рек у нас много, но,
к сожалению, не все они текут туда,
куда надо. Поверхность Советского
Союза с точки зрения орошения
устроена неудачно. Больше половины
нашей страны — почти все лесные,
собирающие воду и снег, районы
имеют наклон к северу. Огромные
реки Сибири несут свою воду в
Полярное море, где она никому не
нужна. Реки Европейского Севера
вливают в Белое и Баренцево моря
250 кубических километров в год —
столько же, сколько Волга в Каспий-
ское море.
Для нашей страны было бы много
удобнее, если бы эти реки, подобно
Днепру, Дону и Волге, текли в об-
ратном направлении, с севера на юг,
из богатых влагой лесных районов в
засушливые степные. И мы должны
исправить эту ошибку природы.
Начнем с истоков двух рек —
Онеги и Сухоны. Они расположены
недалеко от притока Волги •— Шек-
сны, нижнее течение которой сейчас
залито Рыбинским морем:, самым
молодым морем на земном шаре.
Здесь сама природа устроила есте-
ственные водохранилища: озера Во-
же и Лача в верхнем течении Онеги
и озеро Кубенское в верхнем течении
Сухоны.
Будущие плотины за-
держат речные воды и
поднимут уровень этих
озер. Озера Лача и Воже
сольются в одно общее
озеро. Затем можно бу-
дет перехватить реку
Волошку, впадающую в
Онегу ниже озера Лача,
и направить ее в Лаче-
Вожское водохранили-
ще. Судоходные каналы
соединят новые озера с
Шексной — никаких ес-
тественных препятствий
l	здесь нет. Всего от этих
рек можно будет изъять
в пользу' Волги 6 куби-
ческих километров воды.
Кроме того, это соеди-
нение свяжет в единый
НМ	узел на Шексне судо-
-
ходные пути из Москвы в Балтийское
и Белое моря.
Нечто похожее можно осуществить
за 1 000 километров от Шексны — в
предгорьях Урала. Здесь у Камен-
ного пояса, разделяющего Европу и
Азию, текут рядом Печора, Вычегда —
приток Северной Двины, и Кама.
Затем, словно поссорившись, эти реки
расходятся: Печора — на север,
Вычегда — на запад, Кама — на юг.
Но мы хотим, чтобы все они по-
вернули на юг.
Для этого нужно будет перегоро-
дить Печору, Каму и Вычегду плоти-
нами, создать озера-водохранилища
— все три озера на одном уровне —
и соединить их каналами. Один канал
пройдет из Печорского озера в Вы-
чегодское по рекам Северной Мылве,
впадающей сейчас в Печору, и
Южной Мылве — притоку Вычегды.
Между Вычегдой и Камой также
есть две подходящих реки — Север-
ная Кельтма и Южная Кельтма.
Водоразделы преодолеть нетрудно;
это болота, питающие реки. Болото
между Мылвами расположено на
6 метров выше будущих озер; болото
между Кельтмами — на 3 метра. Все
сооружения будут действовать по
закону сообщающихся сосудов: со-
суды — озера, трубки между ними —
каналы. При сливе воды из Камского
сосуда, остальные будут пополнять
его.
Таким образом, можно будет на-
править 4 кубических километра
воды из Вычегды и 13 из Печоры
через Каму в Каспийское море.
По дороге эта вода будет работать
на гидростанциях Камы и Волги, так
же как воды Онеги и Сухоны будут
работать на всех волжских гидро-
станциях, начиная с уже построенной
Рыбинской.
ЧЕРНАЯ ПАСТЬ
ДО енх пор мы говорили о новых
источниках воды для Каспия, то
есть об увеличении его прихода.
Посмотрим теперь, нельзя ли умень-
шить расход.
Весь расход Каспийского моря —
его испарение. Размеры испарения
зависят от площади моря, причем
мелкие его части испаряют больше
всего, потому что вода здесь быст-
рее прогревается до самого дна.

Расход Каспийского моря уже и
сейчас упал, так как в связи с по-
нижением уровня Каспия испаряю-
щая воду поверхность моря сократи-
лась на несколько десятков тысяч
квадратных километров. Предостав-
ленное самому себе, Каспийское море
установило бы в конце концов рав-
новесие между приходом и расходом
путем сокращения своих размеров.
Бывали в истории Земли влажные
эпохи, и тогда Каспийское море про-
стиралось до Куйбышева и Казани.
Но бывали времена, когда оно пре-
вращалось в скромное озеро восточ-
нее Баку, где рядом впадали Волга
и Кура.
64
К сожалению, при та-
ком равновесии пересох-
нет и интересующий нас
северный район Каспия.
Однако у Каспийского
моря есть другие уголки,
которыми не жалко по-
жертвовать. Это в пер-
вую очередь залив Кара-
Богаз.
Кара-Богаз по - турк-
менски— Черная Пасть.
Туркмены рассказывали
про этот залив страшные
сказки: будто бы вода
в заливе мертвая — уби-
вает рыбу и людей, а в
середине залива — без-
донный провал, в кото-
рый уходят воды Каспийского моря,
и все, что попадет в залив, обречено
на гибель.
Залив соединяется с морем узким
проливом, около километра шириной,
и вода устремляется по нему быст-
рым потоком, как река в половодье.
Путешественник Карелин вошел в
залив в 1836 году. Он едва не погиб,
борясь против течения. Лишь сто лет
назад, в 1847 году, лейтенанту Же-
ребцову удалось наконец раскрыть
тайну залива.
Он обошел залив на небольшом
пароходе «Волга». Никакого омута
не было; наоборот, везде было мел-
ко, и в середине залива он бросил
якорь. Сильное течение было только
в проливе.
Вода в заливе оказалась настолько
соленой и плотной, что утонуть в ней
невозможно. Рыба в этой воде гиб-
нет из-за избытка соли: содержание
ее здесь в 6 раз больше, чем в
океане, и в 30 раз больше, чем в
северной части Каспия. Соль эта
зимой оседает из раствора и волнами
выбрасывается на берег. По хими-
ческому составу это мирабилит —
сырье для стекольной и химической
промышленности. Здесь — единствен-
ное в мире месторождение мираби-
лита, который используется, построен-
ным на берегу залива в одну из
первых сталинских пятилеток, хими-
ческим комбинатом.
Как огромный паук, высасывает
Освобождение от этого нахлебника
чества — построению коммунисти-
ческого общества.
каспийскую воду,
сантиметров ниже
ю КУБ. КМ.. |
уровня моря. Около 22 кубических
километров воды вливает каждый
год Каспий в ненасытное чрево Кара_
Богаза. Вся эта вода испаряется и
плывет в атмосфере неведомо куда.
И если закрыть узкое горло за-
лива, прекратив доступ воды в эту
природную чашу для выпаривания,
расход Каспийского моря уменьшится
на 22 кубических километра воды
ежегодно.
Сделать это нетрудно: глубина
пролива не более 6 метров. Длина
земляной дамбы составит всего около
полутора километров.
Но что же произойдет с единст-
венным в мире месторождением ми-
рабилита и Кара-Богазским химичес-
ким комбинатом? Ничего особенного.
Для них не нужно всего залива.
Достаточно отгородить небольшую
бухту в северо-западной части Кара-
Богаза и подавать в нее воду из Кас-
пийского моря. Остальное простран-
ство залива можно обречь на высы-
хание, спуская туда излишнюю воду
в периоды изобилия и регулируя
таким образом уровень Каспия.
У Каспийского моря в северо-вос-
точном углу есть еще один залив —
Комсомолец, испаряющий около 10
кубических километров воды в год.
Уже и сейчас Комсомолец, отделен-
ный от моря мелью, представляет
собою неглубокое озеро, которое
высохнет через несколько лет, если
уровень Каспия вновь не поднимется.
сэкономит морю около
10 кубических километ-
ров воды в год.
БОЛЬШЕВИКИ
ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ
ПРИРОДУ
РЫЛО время, когда
1J человек плохо знал
Землю. Мореплаватели
привозили известия о
новых странах и неиз-
вестных народах, о ди-
ковинных растениях и
невиданных животных.
Это время прошло. В
наши дни мы достаточно
изучили географию своей
планеты.
Наступило другое время, несрав-
ненно более интересное. На одной
шестой части земного шара мы на-
чинаем переделывать географию по
нашему усмотрению. Мы исправляем
ошибки природы, заставляя ее лучше
и полноценнее служить интересам
народа.
Мы видели, как проблема Каспий-
ского моря повлекла за собой другие
проблемы, еще более важные и инте-
ресные, чем судьба Каспия. Стройки,
связанные с Каспием, раскинутся от
Дона до Урала, от Закавказья до
Карелии и глубоко отразятся на
жизни многих отдаленных друг от
друга районов страны.
Не все, о чем здесь рассказано,
будет осуществлено одинаково скоро.
Сначала, вероятно, будут построены
Кара-Богазская плотина, сооружения
Онеги и Сухоны, первая очередь
Печорского комбината, Волго-Дон,
некоторые гидростанции Камы, Волги
и Оки. Возможно, кое-что будет по-
строено иначе — лучше, чем расска-
зано в этой статье.
Но одно несомненно: проблема
Каспийского моря будет решена, так
же как будут решены десятки дру-
гих, не менее грандиозных и слож-
ных задач. Каспийская проблема —
только часть огромного плана пере-
делки природы нашей великой Ро-
дины, который наметили большевики,
ведущие весь советский народ к осу-
ществлению вековой мечты челове-
65
энергетикл
®В
Акад. Г. М. КРЖИЖАНОВСКИЙ
С) А ЗОлет Советской власти в нашей стране создана мощ-
нал энергетическая база — сердце социалистического
народного хозяйства. Энергия стремительных горных
потоков и полноводных степных рек, скрытая энергия
солнечных лучей, веками накапливавшаяся в торфяных
болотах, залежах каменного и бурого угля, скоплениях
нефти и горючих сланцев, в огромных масштабах пре-
вращается на построенных советскими людьми много-
численных электростанциях в электрическую энергию и
по проводам высоковольтных линий передается туда, где
это требуют интересы строительства коммунистического
общества. «Коммунизм есть советская власть плюс элек-
трификация всей страны». В этих словах великого осно-
вателя нашего советского государства Владимира Ильича
Ленина особенно ярко подчеркивается мысль, что только
на основе широчайшей, всеобъемлющей электрификации
Худож. оформление А. КАТКОВСКОГО
возможно такое развитие народного хозяйства, которое
создаст невиданное изобилие промышленной продукции,
продовольствия, товаров широкого потребления, которое
обеспечит постепенный переход от социализма к комму-
низму.
Статья «Энергетика нашей родины», написанная акаде-
миком Г. М. Кржижановским — крупнейшим советским
ученым, который по указаниям Ленина и Сталина при-
нимал активное участие в составлении первого плана
электрификации нашей страны, рассказывает читателям
журнала «Знание — сила» о том, как советский народ,
руководимый большевистской партией, осуществляя ве-
ликие предначертания Ленина и Сталина, создавал энер-
гетику нашей Родины, обеспечившую построение социа-
лизма, а теперь развивает ее дальше, обеспечивая движе-
ние вперед — к коммунизму.
ПРАЗДНУЯ великий юбилей Со-
А ветской страны, мы с любовью
раскрываем золотую книгу истории ее
энергетики. Боевые донесения о слав-
ных победах,, поэмы радостного труда
записаны на страницах этой книги.
Еще в первые годы жизни Совет-
ского государства Ленин и Сталин
выдвинули идею электрификации,
как главную ударную задачу мо-
лодой Республики. Теперь советские
люди с особой любовью вспоминают
о тех днях, когда впервые были заж-
жены немеркнущие огни Ленинско-
Сталинской электрификации, шагнув-
шей в наши дни так далеко вперед,
перевооружившей хозяйство нашей
страны, создавшей для него передо-
вую техническую базу.
В начале 1920 года В. И. Ленин ре-
шительно поставил задачу разработки
Государственного плана электрифика -
ции Советской России (ГОЭЛРО).
Ленин выдвигал поразительную по
смелости и величию программу со-
здания крупной машинной индустрии
в отсталой, истощенной и разорен-
ной войной стране. В течение 9 ме-
сяцев двести лучших ученых и инже-
неров работали над выполнением
задания Ильича.
С трибуны VIII Съезда Советов,
Ленин сказал:
«Мы имеем перед собой результаты
работ Государственной комиссии по
Электрификации России в виде этого
томика, который всем вам сегодня
или завтра будет роздан. Я надеюсь,
что вы этого томика не испугаетесь.
Я думаю, что мне нетрудно будет
66
Как председатель комиссии ГОЭЛ-
РО, я выступил перед Съездом с
докладом об электрификации России.
Обстановку этого доклада очень вы-
разительно описал Алексей Толстой
в романе «Хождение по мукам».
... В пятиярусном зале Большого
Театра, в тумане, надышанном людь-
ми, едва светились сотни лампочек
красноватым накалом. Было холодно,
как в погребе. На огромной сцене, с
полотняными арками в кулисах,
сбоку близ тусклой рампы, сидел
президиум. Все они, повернув голо-
вы, глядели вглубь сцены, где с ко-
лосников свешивалась карта Евро-
пейской России, покрытая разноцвет-
ными кружками и окружностями, —
они почти сплошь заполняли все
пространство...
... Люди в зрительном зале, у кого
в карманах военных шинелей и про-
стреленных бекеш было по горсти
овса, выданного сегодня вместо
хлеба, не дыша, слушали о голово-
кружительных, но вещественных пер-
спективах революции, вступающей
на путь творчества».
Прошло 27 лет. И всегда, когда я
теперь бываю в Большом Театре, в
ослепительно освещенном зале, среди
нарядной публики, я вспоминаю ис-
торический Съезд, доклад об элек-
трификации, сосредоточенные лица
делегатов — рабочих, крестьян и
красноармейцев, с котомками на ко-
ленях.
План ГОЭЛРО намечал в течение
10-15 лет построить 30 районных
электростанций, общей мощностью
в 1500 тысяч киловатт. Эти наметки
еще в 1930 году были перевыполнены.
В наше время эти цифры никого не
могут удивить, такие величины мощ-
ности вводятся теперь ежегодно. Но
важно, что ленинские принципы элек-
трификации, заложенные в плане
ГОЭЛРО, остались непоколебимыми.
Переворачивая уже пожелтевшие
от времени листы этого исторического
документа, мы находим в нем четкие
установки о перевооружении всех от-
раслей народного хозяйства на основе
их электрификации. В плане ГОЭЛРО
говорится о производстве элек-
троэнергии на районных электростан-
циях, о широком использовании для
производства электроэнергии мест-
ных низкосортных видов топлива,
строительстве гидроэлектростанций
с учетом комплексного решения за-
дач энергетики транспорта, и ороше-
ния. План предусматривает создание
энергетических систем, постепенно
вырастающих в единую электро-
энергетическую систему страны, а так-
же равномерное и рациональное раз-
мещение электроэнергетического хо-
зяйства и производительных сил в
стране, с учетом подъема отсталых
национальных районов. Все эти прин-
ципы электрификации, указанные
Лениным, и сейчас имеют огромное
значение.
Электростанции Советского Союза:
Каширская, Волховская, Днепрогэс
и Сталиногорская (сверху вниз).
67
Ленину пришлось много бороться
против врагов плана ГОЭЛРО, ко-
торые считали этот план фантасти-
ческим.
На помощь Владимиру Ильичу при-
шел его ближайший соратник —
товарищ Сталин. Руководя на фрон-
тах разгромом белогвардейцев и ин-
тервентов, товарищ Сталин совместно
с Лениным не только отстоял план
ГОЭЛРО от врагов, но поставил его
реализацию на практические рельсы.
Отношение товарища Сталина к
плану ГОЭЛРО видно из его замеча-
тельного письма Ленину, которое
теперь хорошо известно каждому со-
ветскому человеку.
«Превосходная, хорошо составлен-
ная книга, — писал товарищ Сталин
в марте 1921 года. — Мастерской на-
бросок действительно единого и дей-
ствительно государственного хозяй-
ственного плана без кавычек. Един-
ственная в наше время марксистская
попытка подведения под советскую
надстройку хозяйственно - отсталой
России действительно реальной и
единственно возможной при нынеш-
них условиях технически-производ.
ственной базы .. .
... Начать немедленный практиче-
ский приступ к делу».
Имея всегда глубокое согласие с
Лениным относительно значения элек-
трификации как материально-техни-
ческой базы социалистического хо-
зяйства, товарищ Сталин наметил в
письме целую программу практичес-
ких мер, обеспечивающих разверты-
вание работ по плану ГОЭЛРО. Гро-
мадную долю сил Республики това-
рищ Сталин предлагал сосредоточить
на выполнении плана ГОЭЛРО. Уси-
лиями партии и советского народа
дело создания социалистического хо-
зяйства на основе самой передовой
техники, обеспечивающей невидан-
ный подъем производительности тру-
да, было двинуто вперед. Масса ра-
бочих и сознательных крестьян была
увлечена великой программой на
10-20 лет, к чему и стремился Ленин.
Более четверти века прошло со дня
написания этого замечательного пись-
ма, но при начинаниях крупного мас-
штаба, ученые и инженеры снова и
снова обращаются к этому тексту, в
котором товарищ Сталин с величай-
мощнссть сель-хоз 2269,70
шим мастерством в то суровое время
перебросил мост от теории к практи-
ке, предусмотрев все необходимые
начальные мероприятия для великой
стройки. У истоков плана ГОЭЛРО
всегда будет стоять исполинская фи-
гура товарища Сталина, великого
вождя с зоркими очами, первого мас-
тера социалистического строитель-
ства.
План ГОЭЛРО отнюдь не был
только программой строительства
электростанций — это был государ-
ственный план всего народного хо-
зяйства. в целом, который реализо-
вывался на основе передовой тех-
ники — электрификации.
Мучительно трудны были первые
шаги осуществления плана ГОЭЛРО.
Медленно развертывались работы
из-за острого недостатка строитель-
ных материалов, оборудования; про-
довольствия, из-за тяжелых жилищ-
но-бытовых условий. Нехватало рабо-
чих, очень мало было инженерно-тех-
нических работников. В 1920 и
1921 годах, несмотря на громадные
усилия, в Советской Республике было
введено в эксплоатацию всего 12 ты-
сяч киловатт новой мощности.
Как ни мал был итог работы, Вла-
димир Ильич ободрял советский на-
род:
«12 тысяч киловатт — очень скром-
ное начало. Быть может иностранец,
знакомый с американской, герман-
ской или шведской электрифика-
цией, над этим посмеется. Но хоро-
шо смеется тот; кто смеется послед-
ним».
Повседневная помощь электрифи-
кации со- стороны Ленина и Сталина,
партии и правительства, преданность
делу социализма крупных специа-
листов — обеспечили первые сдвиги:
А затем дело'- социалистической
электрификации страны двинулось
вперед нарастающими темпами.
После смерти Ленина вся тяжесть
руководства преобразованием народ-
ного хозяйства страны, руководства
партией и советским народом легла
на плечи лучшего соратника Ленина
— товарища Сталина. Воплотив в
себе все благороднейшие чаяния и
стремления Ленина, товарищ Сталин
стал для советского народа надеж-
дой, знаменем побед, неиссякаемым
источником веры и энергии.
Товарищ Сталин первый глубоко
оценил значение и роль плана
ГОЭЛРО для судеб Советской рес-
публики, и теперь он последователь-
но добивается его выполнения и пере-
выполнения.
По основным показателям план
ГОЭЛРО был выполнен в 1931 году.
К этому времени установленная
мощность районных станций дости-
гла 2105 тысяч киловатт.
В максимальный же срок, намечен-
ный Лениным, для осуществления
плана, то есть за 15 лет — к 1936 году,
план ГОЭЛРО был перевыполнен
почти в три раза. На всех электро-
станциях Советского Союза за этот
период было введено в эксплоатацию
4345 тысяч киловатт новой мощности.
электриФикАция	78ООю«
жд тРАнопортд	г\
В 1935 г. число крупных станций
достигло 95. Мощность крупных стан-
ций возросла по сравнению с довоен-
ной почти в 14 раз. К концу 1935 г.
мощность всех станций СССР дос-
тигла 6880 тысяч киловатт — в
шесть с лишним раз больше, чем
было до первой мировой войны.
Выполнение плана ГОЭЛРО шло
точно по Ленинским вехам. В резуль-
тате 15-летнего электростроительства
можно было с полным основанием
сказать, что станции построены в
этот период на основе самой передо-
вой энергетической техники. В итоге
выполнения плана ГОЭЛРО была за-
ново создана энергетика нашей
. Родины.
Это позволило широким1 фронтом
двинуть вперед дело механизации
труда. Как сказал товарищ Сталин,—
«Механизации процессов труда явля-
ется новой для нас и решающей
силой, без которой невозможно вы-
держать ни наших темпов, ни новых
масштабов производства».
На пленуме ЦКВКП(б) в ноябре
1928 г. товарищ Сталин сказал:
«... Под электрификацией страны
Ленин понимает не изолированное
построение отдельных электростан-
ций, а постепенный перевод хозяй-
ства страны, в том числе и земледе-
лия, на новую техническую базу, на
техническую базу современного круп-
ного производства, связанного так
или иначе прямо или косвенно с де-
лом электрификации».
Это указание товарища Сталина
нашло свое живое воплощение в
росте электрификации промышлен-
ности. Уже в 1935 году 80 процентов
всей выработанной электроэнергии
используется в промышленности. Ос-
новой механизации и автоматизации
промышленности, основой создания
новых ее отраслей, — электрометал-
лургии, электрохимии, электросварки
и других, является электрификация.
Появились новые потребители
электроэнергии — электрифицирован-
ный транспорт и сельское хозяйство.
Строительство новых и реконструк-
ция существующих городов, рост
благосостояния трудящихся, рост со-
ветской культуры в сильной степени
увеличили потребление электроэнер-
гии.
Уже в 1936 году электростанции
СССР выработали более 32 миллиар-
дов киловаттчасов электроэнергии.
68
выдвинувшись на третье место в
мире.
Этих успехов электрическое хозяй-
ство добилось под руководством ве-
ликого Сталина. Он развернул небы-
валый фронт электростроительства.
Он следил за созданием, — от эскиза
до пуска — таких гигантов, как
Днепровская и Свирская гидроэлек-
тростанции, Сталиногорская тепло-
электростанция, и многих других
крупнейших электростанций Совет-
ского Союза.
Для того, чтобы обеспечить разви-
тие электростанций, товарищ Сталин
своевременно развертывает энергети-
ческое машиностроение, поднимает
энергетическое хозяйство на новый
качественный уровень, двинув вперед
теплофикацию и строительство мощ-
ных энергетических систем. Под все
гигантское здание социалистической
индустрии товарищ Сталин подводит
прочную базу новой электрической
техники.
Вторая мировая война помешала
широкой электрификации нашей стра-
ны. Фашистские изверги разрушили
много электростанций, шахт, заводов.
Но успехи в электрификации про-
мышленности, достигнутые в нашей
стране перед войной, повлияли на
исход великой битвы с гитлеровской
Германией и империалистической
Японией. Советская промышленность,
электрифицированная почти на
100 процентов, развила невиданные
темпы в производстве вооружений.
После победного завершения вой-
ны, электрификация нашей Родины
будет развиваться в изумительных
масштабах.
По новому пятилетнему плану про-
изводство электроэнергии увеличива-
ется в 1950 году до 82 миллиардов
киловаттчасов против 48 миллиардов
в 1940 году и 2 миллиардов в
1913 году.
Мощность электростанций возра-
стает в 1950 году до 22,4 миллиона
киловатт против 11 миллионов в
1940 году и 1 миллиона в 1913 г.
Приращение мощности в каждом
году новой пятилетки будет почти в
полтора раза превышать всю про-
грамму плана ГОЭЛРО.
Изумительные наметки товарища
Сталина на три пятилетки вперед,
сделанные им в выступлении перед
избирателями Сталинского избира-
тельного округа г. Москвы в феврале
1946 года, увлекают весь советский
народ и служат для него живым
источником творческой энергии.
Подсчеты показывают, что сталин-
ским цифрам производства основной
промышленной продукции к концу
указанного периода времени должна
соответствовать цифра выработки
электроэнергии в 225—250 миллиар-
дов киловаттчасов, то есть в пять-
десят с лишним раз больше про-
граммы ГОЭЛРО и в 480 раз больше
выработки электроэнергии в начале
осуществления плана ГОЭЛРО в
1921 году.
В деле реализации великой про-
граммы экономического и культур-
ного подъема нашей Родины, товарищ
Сталин отводит науке одну из самых
решающих ролей. Слова вождя о
значении науки имеют глубочайший
смысл. Наука сейчас выдвигается на
передний план, смело вторгается в
производство. Ученые и инженеры
все более совершенствуют машины,
повышая их производительность, за-
меняя многие операции по контролю
за машиной, раньше выполнявшиеся
руками рабочих — более совершен-
ным автоматическим управлением.
Электроэнергетика играет огромную
роль в этом совершенствовании со-
циалистической индустрии. В Запо-
рожье, например, сейчас монтируется
прокатный стан, который имеет об-
щую мощность моторов главных при-
водов в 35 тысяч лошадиных сил.
Общее количество электромоторов
вспомогательных механизмов стана
достигает 1250 штук.
Электромоторы стали органически-
ми частями колоссального тела ста-
на. Производительность агрегата ог-
ромна, и весь он управляется авто-
матически. Только четыре оператора
управляют работой этого титана, от
которого будут отходить состав за
составом, груженые стальным листом
для автомобильной промышленности.
Этот и другие подобные факты го-
ворят о том, что наука приобретает
колоссальную производительную си-
лу. Мускульная сила человека не
может иметь теперь большого значе-
ния. Однако в наших условиях
растет значение человека, как разум-
ного руководителя и управителя
машины. Расширяется господство че-
ловека над природой, механической
энергией. И в этом отношении цен-
ность человека беспредельна. Неда-
ром товарищ Сталии указывал на то,
что люди составляют самый ценный
капитал из всех капиталов в мире!
Укрепление и развитие энергетики
нашей Родины будет служить даль-
нейшему техническому прогрессу всех
отраслей народного хозяйства. В про-
мышленности будет широко внедрен
индивидуальный автоматический элек-
трический привод. От группового
привода мы все более и более пере-
ходим к системе привода индивиду-
ального. Электромотор подбирается к
самому корпусу машины. Дело на
этом не останавливается. Электро-
моторы врастают в самое тело ма-
шины, кончая с прежним четким раз-
делением машинного агрегата на
двигательный аппарат, передачу и
исполнительный механизм.
Нет остановки и в этом движении.
Статор и ротор мотора перестают
быть только двигательным механиз-
мом, сращиваясь с механизмом ис-
полнения. А впереди еще огромные
возможности по автоматизации, по
замене контроля машин, опирающе-
гося на органы чувств человека, —
электрическими «ухом», «глазом»,
«щупальцами».
Электрификация расширяет при-
менение электротехнологии в произ-
водстве легких и цветных металлов,
легированных сталей, химических
продуктов, в металлообработке.
Будет сильно двинуто вперед дело
электрификации железнодорожного
транспорта и сельского хозяйства.
Уже к 1950 году по протяженности
электрических железных дорог СССР
будет впереди всех стран мира. В
сельских местностях будут работать
35 000 колхозных электростанций.
Советские ученые сосредотачивают
все свои усилия на выполнении
сталинской программы.
В области энергетики перед наукой
стоят крупнейшие задачи.
Создание отдельных электросистем,
вырастающих в будущем в единую
высоковольтную систему Советского
Союза, является генеральной линией
нашей энергетики. Передача электро-
энергии по проводам заменит сотни
и тысячи поездов, груженых нефтью,
углем, дровами. Завеса дыма и ко-
поти над городами отойдет в прош-
лое. Энергетическая система дает
возможность выравнить график на-
грузки, сделать электроснабжение
более надежным, размещать новую
промышленность более рационально.
Другая задача состоит в сверх-
дальней передаче энергии постоян-
ным током высокого напряжения.
Следующая задача заключается в
применении на электростанциях пара
высокого давления и температуры,
чем достигается большая экономия
топлива. Повышение давления пара
на электростанциях с 30 до 100 ат-
мосфер уже дает 13 процентов эко-
номии топлива. Повышение давления
до 180 атмосфер обеспечивает эконо-
мию топлива на 25 процентов или
2 миллиарда рублей ежегодно.
Очень важной является задача
наиболее полного и рационального
использования топлива. Надо извле-
кать из твердого топлива ценные хи-
мические продукты, прежде чем сжи-
гать его в топках котлов.
Второй способ лучшего использо-
вания топлива — это газификация
углей и торфа в газогенераторах и
передача газа потребителям по тру-
бам.
Наконец, третий важный метод —
подземная газификация углей.
Самой глубокой и решающей, не-
сущей с собою подлинную револю-
цию в энергетическое хозяйство, яв-
ляется проблема использования энер-
гии атома для производства электри-
ческой энергии.
Капиталистический мир не спосо-
бен использовать это крупнейшее
научное открытие для мирных целей.
Капиталисты хотят превратить это
открытие в орудие борьбы за господ-
ство над миром.
Использование атомной энергии в
условиях капитализма неизбежно
приведет к губительному для них
перепроизводству и величайшему
кризису.
Наша Родина под знаменем Сталина
идет к новым победам на фронте
науки и техники. Дальнейшая элек-
трификация будет связана с неви-
данным подъемом производительно-
сти всех отраслей социалистическего
хозяйства. Это будет время изобилия
и материального благополучия на-
шего народа, счастливая эпоха вступ-
ления народов Советского Союза в
коммунизм.
69
Академик E. А. ЧУДАКОВ
а® топониме
Рис. Ф. ЗАВАЛОВА
13 А 30 лет Советской власти народное хозяйство нашей
страны, обогатилось новыми отраслями промышлен-
ности, которых не знала дореволюционная Россия. Трак-
торы и комбайны, синтетический каучук и искусственное
волокно, тепловозы и электровозы, самолеты и подвод-
ные лодки, азотные удобрения и искусственный бензин,
так же как многие десятки других видов продукции в
огромных количествах вырабатываются на советских заво-
дах — детищах сталинских пятилеток. По темпам роста,
по совершенству методов производства ведущую роль
среди новых отраслей нашей промышленности играет со-
ветское автомобилестроение. От 480 машин, собранных
из заграничных деталей за 6 лет — с 1910 по 1915 год, — до
200 тысяч машин, целиком изготовленных на отечествен-
ных заводах в 1937 году, и до 500 тысяч машин, которые
выпустят советские заводы в 1950 году, — таков славный
путь, проделанный советскими автомобилестроителями.
Новая пятилетка предусматривает дальнейший значи.
тельный рост отечественного автотранспорта. На 11,5
тысячи километров увеличится сеть усовершенствованных
автомобильных дорог союзного и республиканского зна-
чения, автотранспорт заменит железнодорожные перевоз-
ки массовых грузов на коротких расстояниях.
Статья крупнейшего советского и мирового ученого в
области автомобилестроения академика Е. А. Чудакова
«Советский автомобиль» знакомит читателей журнала
«Знание — сила» с историей и достижениями отечествен-
ной автомобильной промышленности и с перспективами
ее развития в послевоенной сталинской пятилетке.
D ЫЙДЕМ на улицу и остановимся
у перекрестка. По гладкому ас-
фальту, сверкая никелем и лаком,
мчится комфортабельная легковая ма-
шина. Пока она, бесшумно затормо-
зив, ждет разрешительного огня све-
тофора, мы успеваем рассмотреть
богатую внутреннюю отделку семи-
местного лимузина. Пассажир тронул
какую-то кнопку: боковое стекло по-
ползло вверх — это включился элек-
тро-гидравлический подъемник, за-
меняющий человеческую руку. Пас-
сажиры сидят без перчаток: внутри
тепло. Из автомобиля доносятся зву-
ки радио.
Через минуту роскошный автомо-
биль исчез уже из виду. Восьмици-
линдровый мотор унес его как пе-
рышко.
— ЗИС-110, — говорит кто-то око-
ло нас с гордостью.
Бегут красивые обтекаемой формы
легковые автомобили «Победа». Про-
ворные малолитражные «Москвичи»
легко маневрируют в длинном пото-
ке. И среди этого движения прокла-
дывает себе путь что-то огромное и
в то же время изящное, похожее на
новый троллейбус со снятыми трол-
лами. Это вагонного типа авто-
бус — последняя новинка Москов-
ского автомобильного завода имени
Сталина.
Поодаль катят новые грузовые ма-
шины, разного размера и вида, Мо-
сковского, Ярославского, Горьков-
ского автозаводов.
В четвертой Сталинской пятилетке
наша автопромышленность уже осво-
ила выпуск пяти новых совершенных
образцов машин.
Мы говорим: «новые» и «старые»
марки... Но ведь вся автомобильная
промышленность в нашей стране
очень молода и история ее короче
истории самого советского государ-
ства.
*
ЦАРСКАЯ Россия накануне первой
мировой войны...
В стране нет грузового автотранс-
порта. Всего две тысячи грузови-
ков — все иностранных марок — ко-
лесят по дорогам огромного госу-
дарства.
В городах можно встретить при-
надлежащие богачам легковые авто-
мобили, вывезенные из-заграницы. Их
вчетверо больше, чем грузовиков.
Автомобиль не играл никакой роли
в хозяйственной жизни страны.
Начавшаяся в 1914 году империа-
листическая война изменила взгляд
на значение автомобильного транс-
порта. Автомобиль оказался чрезвы-
чайно удобным средством для пере-
возки войск и боеприпасов как в тылу,
так и в прифронтовой полосе. В соот-
ветствии с этим в 1915—1916 годах
была предпринята постройка пяти ав-
томобильных заводов, производитель-
ностью по 1000—1500 машин в год.
Программа весьма скромная, по ны-
нешним масштабам, но и она не была
осуществлена. К началу Октябрьской
Социалистической революции ни один
из этих заводов не был закончен ни
строительством, ни оборудованием.
Таким образом. Советский Союз не
получил никакой .. производственной
автомобильной базы.
Первые годы после революции
главные усилия в этой области хозяй-
ства были обращены на поддержание
на ходу имевшегося автомобильного
парка.
В 1924 году молодая советская
страна приступает к производству ав-
томашин — вначале в небольших
масштабах. Из заводов, начатых по-
стройкой до революции, только два
оказались пригодными для дообору-
дования. На заводе АМО в Москве
налаживается выпуск полуторатонок
АМО-Ф-15, который постепенно дово-
дится до 2500 штук в год.
В 1925 году было начато неболь-
шое производство трехтонных машин
на Ярославском заводе. Однако, до
1928 года их было выпущено всего
несколько сот.
Новые марки грузовых автомашин.
Начало организации автомобиль-
ной промышленности в Советском
Союзе, соответствующее действитель-
ным нуждам государства, относится
к 1929 году. При разработке перво-
го пятилетнего плана индустриализа-
ции страны товарищ Сталин предло-
жил создать массовое производство
автомобилей нужных стране марок.
Речь шла, по существу, о создании
новой отрасли промышленности.
Было решено построить два мощ-
ных завода: в г. Горьком (автозавод
имени Молотова — ГАЗ) и в Москве
(автозавод имени Сталина — ЗИС).
Строительство заводов, их сложное
оборудование и пуск в ход были вы-
полнены в исключительно сжатые
сроки. В мае 1930 года начали стро-
ить здания для Горьковского завода,
а спустя всего два года здесь уже
регулярно выпускали автомобили.
Годом раньше ЗИС начал выпускать
новые машины АМО-3 грузоподъем-
ностью 2,5 тонны. Ярославский за-
вод еще в 1929 году приступил к вы-
пуску пятитонных автомобилей.
Начался выпуск новых марок ав-
томобилей, и одновременно продол-
жалось дальнейшее расширение за-
водов. Молодая советская автомо-
бильная промышленность быстро на-
бирала темпы. В 1931 году в стране
было изготовлено 20 387 автомашин,
а в 1937 году — уже свыше 200 000.
По выпуску грузовых автомобилей
Советский Союз вышел на первое
место в Европе и на второе место в
мире. Автозавод имени Сталина по
производству трехтонных грузовиков,
на выпуск которых он перешел, сде-
лался самым большим в мире.
Такой темп нарастания выпуска
машин не был достигнут ни в одном
капиталистическом государстве даже
в пору самого интенсивного развития
там автомобильной промышленности.
В 1940 году был закончен строи-
тельством и оборудованием в Москве
новый завод, рассчитанный на вы-
пуск легковых малолитражных авто-
мобилей КИМ-70. Однако, война поме-
шала заводу достичь полной своей
производительности. После победо-
носного окончания войны на заводе
возобновлен выпуск советских мало-
литражек, получивших название
«Москвич».
*
ГТ РОИЗВОДСТВО автомобилей в
11 СССР было организовано сразу
как массовое. Во всех других странах
первоначально налаживалось мелко-
серийное их изготовление, а затем
постепенно переходили к среднесе-
рийному. Советская автомобильная
индустрия перешагнула через эти
ступени.
Это обеспечило невиданно быстрое
развитие производства, но заключало
в себе серьезные технические и орга-
низационные трудности, которые, од-
нако, удалось хорошо преодолеть в
короткий срок.
При такой организации производ-
ства машин сразу в самых широких
масштабах в стране, где они прежде
совсем не изготовлялись, естествен-
ным было учитывать имевшийся за-
граничный опыт. Начинать приходи-
лось с того лучшего, что уже имелось
за границей, с лучших заграничных
моделей.
Однако, с первых же шагов советские
конструкторы начали вносить изме-
нения и усовершенствования в кон-
струкцию выпускаемых автомашин.
Лучшим типом автомобиля является
тот, который наиболее соответствует
данным условиям эксплоатации.
С самого начала эксплоатации но-
вых автомобилей выяснилось, что они
нуждаются в существенных конструк-
тивных изменениях. Учитывая суро-
вые условия нашей зимы, пришлось
переделать охлаждение двигателя и
подогрев всасывающей системы. Для
повышения надежности машин в экс-
плоатеции были усилены рессоры.
Были внесены также изменения в ру-
левом управлении, что облегчило ра-
боту водителя, и многое другое.
Так начался постепенный переход
к разработке автомобилей собствен-
ной конструкции.
Одна за другой начали появляться
все новые модели советских машин.
Уже в 1933 г. московский завод вза-
мен АМО-3 начинает выпускать трех-
тонки ЗИС-5, в 1936 году с его кон-
вейера сходят первые советские лег-
ковые многоместные автомобили вы-
сокого класса ЗИС-101. Горьковский
завод в 1936 г. снимает с производ-
ства легковые автомобили ГАЗ-А и
заменяет их более совершенным ти-
пом' М-1, Ярославский завод начинает
выпуск большегрузных автомобилей.
Появляются трехосные грузовики,
грузовые машины с самосвалами, ав-
томобили со всеми ведущими коле-
сами автобусы и другие, необходи-
мые для народного хозяйства, машины.
Выпуск газогенераторных машин,
начатый с 1936 г., обеспечил возмож-
ность широкого развития автомо-
бильного хозяйства в лесных районах
страны, отдаленных от нефтяных
месторождений.
*
Н АПАДЕНИЕ гитлеровской Гер-
мании на Советский Союз на-
рушило мирное развитие страны.
Во время войны значительная
часть оборудования московских за-
водов ЗИС и КИМ была эва-
куирована на восток. Условия вой-
ны отразились на выпуске авто-
мобилей, тем более что автозаводы
в известной своей части были пере-
ведены на производство другой про-
дукции.
Победоносное завершение Отече-
ственной войны позволило приступить
к восстановлению сократившегося
производства автомобилей в стране.
В нынешней четвертой Сталинской
пятилетке автомобильная промышлен-
ность получает дальнейшее исключи-
тельно быстрое развитие.
В законе о пятилетием плане ска-
зано:
«Довести выпуск автомобилей в
1950 г. до 500.000 штук. Перейти к
массовому выпуску автомашин но-
вых типов: грузовых автомобилей по-
вышенной грузоподъемности и лег-
ковых автомобилей более удобных и
экономичных. Восстановить производ-
ство газогенераторных и газобалон-
ных автомобилей. Организовать мас-
совое производство грузовых авто-
мобилей с дизельмоторами и авто-
самосвалов. Закончить строительство
трех автомобильных заводов и заво-
да малолитражных автомобилей, по-
строить три новых завода, расши-
рить три действующих автомо-
бильных завода. Закончить строите-
льство четырех автосборочных за-
водов».
*
Автомобильная промышлен-
ность Советского Союза пережи-
вает в настоящее время новый этап
своего развития.
Социалистический характер народ-
ного хозяйства в нашей стране обес-
печивает возможность правильного
сочетания различных видов тран-
спорта — железнодорожного, авто-
мобильного и водного. Объем плано-
вых перевозок автомобильным тран-
спортом у нас неуклонно повышается,
грузы доставляются этим способом на
все большие расстояния. Поэтому
становится все более выгодным при-
менение многотоннажных грузовых
автомобилей. В соответствии с этим
увеличивается процент тяжелых ма-
шин — семитонных, двенадцатитон-
ных и грузовиков с прицепами и
полуприцепами. Уже в 1950 г. сред-
ний тоннаж изготовленных грузови-
ков должен на 30—35% превышать
грузоподъемность машин выпуска
1946 г.
Социалистическое хозяйство позво-
ляет наиболее целесообразно исполь-
зовать все топливные ресурсы страны,
в том числе и местные виды топлива.
Пятилетним планом развития авто-
мобильной промышленности преду-
сматривается выпуск машин, рабо-
тающих на твердом топливе и на
газе. Строятся заводы синтетическо-
го жидкого топлива для автомобиль-
ных двигателей.
Наряду с этим конструкторы стре-
мятся максимально повысить эконо-
мичность автомобильных двигателей:
во всех бензиновых моторах выпу-
ска 1944—1946 годов значительно по-
вышена степень сжатия. В грузовых
автомобилях широкое применение по-
лучают дизельмоторы, работающие не
на бензине, а на более дешевом топ-
ливе, к тому же при меньшем его
расходе на ту же работу.
В капиталистических странах вла-
дельцы автомобильных заводов не
заинтересованы в том, чтобы куп-
ленная у них машина работала дол-
го, Наоборот, чем скорее она изно-
Новый
автобус ЗИС.
сится, тем им выгоднее, так как это
обеспечивает сбыт запасных частей
и новых автомобилей. Интересы
промышленников и потребителей
автомобилей в капиталистических
странах находятся в полном про-
тиворечии.
В социалистическом хозяйстве ин-
тересы производства и эксплоатации
машин — едины. И то и другое нахо-
дится в руках государства. С точки
зрения единого народного хозяйства
Советского Союза, выгодно, чтобы
автомобили, выпускаемые нашими
заводами, обладали максимальной
надежностью и долго не изнашива-
лись. Такие машины будут мень-
ше простаивать в ремонте и, следо-
вательно, обойдутся дешевле в эк-
сплоатации.
Наши отечественные конструкторы
и в решении этой задачи добились
больших успехов. Двухсполовино-
тонный грузовик ГАЗ-51 проходит без
ремонта вдвое большее расстояние,
чем «полуторка» ГАЗ-АА старого об-
разца. Новый четырехтонный грузо-
вик ЗИС-150 также превосходит
прежние типы машин по своей на-
дежности.
Социалистический характер народ-
ного хозяйства СССР обеспечивает
нам и другие преимущества. Сосре-
доточение всего автомобильного про-
изводства позволяет так конструиро-
вать машины, чтобы многие их агре-
гаты были взаимозаменяемыми. Так,
например, двигатели, сцепления, ко-
робки передач, карданы, ведущие
оси, рулевые механизмы и другие
части могут быть сконструированы
так, что будут подходить к автомоби-
лям разных типов. Понятно, как это
удешевляет производство и облегча-
ет ремонт автомашин. Такая унифи-
кация отдельных агрегатов и преду-
смотрена в новых автомобилях, вы-
пускаемых в этой пятилетке.
*
Г'' самого начала для производства
автомобилей у нас используется
наиболее передовая технология. Сюда
входят: поточное производство, при-
менение «специализированных» стан-
ков на определенных операциях,
термообработка по наиболее совер-
шенным методам (в частности вы-
сокочастотная закалка) и другие тех-
нические мероприятия.
Для обработки отдельных ответ-
ственных деталей (цилиндрических
блоков и головок двигателей) на наших
заводах в последнее время применя-
ются автоматические линии станков.
Деталь автоматически переходит от
станка к станку, пока ее обработка
не будет полностью закончена.
Одновременно с автомобильной
промышленностью в нашей стране
развивалось в огромных масштабах
производство различных материалов
и приборов, необходимых для изго-
товления и оборудования автомашин.
Отечественная металлургия постав-
ляет автозаводам металл специаль-
ных марок. Стекольная промышлен-
ность дает стекло особого каче-
ства, текстильная промышленность
различные ткани, резиновая —
покрышки и камеры. Электрообо-
рудование автомобилей и снабже-
ние различными приборами потребо-
вало создания целых новых отраслей
промышленности. Заново организова-
но производство шариковых и роли-
ковых подшипников для автомашин.
В дореволюционной России совер-
шенно не готовились кадры специа-
листов автомобилестроения — кон-
структоры и технологи. Такие специ-
альности были впервые введены в
1918 г. в Высшем техническом учи-
лище в Москве. Сейчас в СССР на-
считывается 14 высших технических
учебных заведений, в которых ве-
дется подготовка инженеров-авто-
мобилистов.
С первых дней советской власти,
несмотря на тяжелое положение
молодой республики, начала разви-
ваться и научно-исследовательская
деятельность в этой отрасли техники.
В 1918 г. была организована первая
в стране Научная автомобильная
лаборатория. В дальнейшем она вы-
росла в Научный автомобильный ин-
ститут, насчитывающий сейчас сотни
научных сотрудников. Через этот ин-
ститут прошли все ведущие конструк-
торы, работающие в настоящее время
на автомобильных заводах.
В нашей стране в короткий срок
заново создана одна из важнейших
отраслей машиностроения — автомо-
бильная промышленность. Она осна-
щена передовой техникой и распо-
лагает квалифицированными кадрами
исследовательских работников, кон-
структоров и технологов. Все это
обеспечивает выполнение огромных
задач, которые стоят перед ней в
этой и следующих пятилетках.
72
В СВЕРКАЮЩЕМ ЧИСТОТОЙ ЦЕХЕ ЛЮДИ ОДЕТЫЕ В Художник К. АРЦЕУЛОВ
БЕЛЫЕ ХАЛАТЫ ЗАНЯТЫ СБОРКОЙ АВТОМОБИЛЕЙ
ЗИС-110.
втелн. Они
этих горо.
ъенно отпраздновали
Москвы. Восемь ве-
7 сентября народы Советского С
восьмисотлетие своей любимой
ков стоит этот слагшый город.
Много на нашей земле древних городов, которые строили
поколений, вазяимновенне которых теряется во мгле ве.
Но есть у нас города — ваши ровесники, дорогие «
рождаются, растут и ширятся вместе с нам». Многим к
дов исполнилось только 5—10—15 лет. Они заложен!
рукам» советских людей в годы Советской власти.
Народы нашей страны, освободившись 30 лет назад от царсксго
ига. от помещичьей кабалы, от угнетения капиталистами, приня-
лись осваивать н обживать колоссальные пространстоа СССР.
За последние 30 лет огромные изменения произошли на просторах
нашей Родины. Трудолюбивыми руками советского народа воздвиг-
нуты новые города, проложены новые дороги, прорыты гигантские
каналы, созданы озера, сооружены электростанции; промышленные
комбинаты, заложены новые шахты и скважины. Найдены новые
месторождения угля, нефти, железа, сырья для производства мине-
ральных,
шены
МИЛЛИ1
добреиий и многих других химических продуктов. Осу.
ш тысяч болот, орошены пустыни, распаханы и засеяны
гектаров целины.
только крупных городов с 1917 по 1939 год создано 352,
причем подавляющее большинство их воздвигнуто на чистом месте.
Даже во время войны советское государство строило все новые
и новые промышленные населенные пункты.
В этом году отпраздновал свое пятнадцатилетие город юности —
Комсомольск. Заложенный 15 лет назад комсомольцами, этот город
вырос в крупнейший город на Дальнем Востоке.
Еще совсем недавно ни на одной карте нельзя бшю найтилмких
городе®, как Игарка в низовьях Енисея, Кировск на Кольском по-
луострове, Магнитогорск на Урале, Чирчнк в Средней Азин. Кара-
ганда в степях Казахстана, Магадан на берегу Охотского меря.
Не был» на карте нашей страша 30 лет назад ни Беломорско-
Балтайского... ни Большого Фергаискосо, ни канала имени Москвы;
не было и таких огромных водоемов, как «Московское море», «Ры-
бинское море», «Узбекское море», таких железнодорожных линий,
как Турксиб, Котлас — Воркута, Москва—Донбасс и других.
За 25 лет Советской м^сти длина железнодорожных путей воз-
росла на 26 500 кмлоиет^с^ Во время Отечественной войны было
выстроено еще много сот* километров железнодорожных путей.
Появились у вас и пути сообщения, которые вообще не существо-
Овали 30 лет назад

Невидимые воздушные трассы, в самых разнообразных направле-
ниях, пересекают теперь небо над нашей страной.О
Если бы мы попытались нанести на карту тысячи новых заводов,
построенных за годы Советской власти, если бы мы захотели нари-
совать все вновь построенные электростанции и попытались бы на-
метить хотя бы тонкими, как волос, линиями все оросительные ка-
налы, созданные за годы Советской власти (в одной только Армян-
ской ССР сооружено 90 оросительных каналов
7000 километров!), — то нам бы не хватило карты
шей, чем та, что вы вадите на этих страницах жури
Так велики изменения в экономике и географа
произошедшие за 30 лет героической борьбы та <
идей длиной в
в сто раз боль-
р!	»
вашей страны,
оительства, ко-
)> •
Научно-популярный журнал рабочей молодежи
МИНИСТЕРСТВА ТРУДОВЫХ РЕЗЕРВОВ
№ 11 НОЯБРЬ 1947
СОДЕРЖАНИЕ
Великие итоги Октября ................................ 1
.4. Елагина. Мастер и его ученики .................... 6
С. Болдырев и С. Каплан. Советская Родина обеспечила
им образование и творческий труд (фотоочерк) ..... 12
В. Игишев. Мастера идут в лаву ...................... 16
Ал. Светов. Полуостров сокровищ ..................... 24
В. Елагин. Отвоеванная земля ......................   29
Ю. Долгушин. Покорение металла ....................... • 33
М. Поступальская. Второе рождение порта ............. 42
В. Утков. По магистрали будущего ...................  45
Инженер П. Киричёнко. Газовый завод под землей ...... 49
Академик Н. Т: Гудцов. Победа металлургов...........  55
Инженер И. Гуревич: Большевики переделывают природу 61
Академик Г. М. Кржижановский. Энергетика нашей Родины 66
Академик Е. А. Чудаков. Советский автомобиль .........70
В. Елагин и С. Владимиров. Этого не было на карте страны 74
Обложка (1 и 4 стр.) — художника В. Викторова.
Титул, шмуцтитулы — художника А. Побединского.
Год издания 17-й	АДРЕС РЕДАКЦИИ: Москва .Рождественка 4. тел. К 5-30-61.
Редколлегия: А. Ф. Бордадын (редактор), Ю. Г. Вебер. Л. В. Жигарев (заместитель редактора),
О. Н. Писаржевский, В. С. Сапарин, Б. И. Степанов. Художественное оформление — С. И. Каплан.
Журнал отпечатан в Полиграфическом ремесленном училище № 2. Латвийской ССР (г. Рига).
Обложка и вкладки отпечатаны в Образцовой типографии Латполиграфтреста (г. Рига). Объем
10,5 п. л: Бумага 61X86. Тираж 50000. Заказ № 1100. ЯГ 10013. Цена 4 руб: