Консольно-фрезерные станки моделей 6М82, 6М82Г и 6М82ГБ. Руководство по уходу и обслуживанию - Игнатов С.И., Оленичев С.И., Шаганов В.К.

Author: Игнатов С.И. Оленичев С.И. Шаганов В.К.

Tags: машиностроение консольные станки фрезерные станки консольно-фрезерные станки руководство по обслуживанию

Year: 1961

Similar

Консольно-фрезерные станки моделей 6М13П и 6М12ПБ. Руководство по уходу и обслуживанию

Консольно-фрезерные станки моделей 6М83 и 6М83Г. Руководство поуходу и обслуживанию

Руководство к консольно-фрезерным станкам 6С12Ц и 6С12

Консольно-фрезерные станки с поворотной головкой моделей 6М12П/6М12ПБ. Руководство к станку

Text

ГОРЬКОВСКИЙ СОВЕТ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
ГОРЬКОВСКИЙ ЗАВОД ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ
ГЗФС
КОНСОЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЕ
СТАНКИ
МОДЕЛЕЙ 6М82, 6М82Г и 6М82ГБ
f К f 1
; ж - Л ГЧ
Модель 6М82 Модель 6М82Г
Ц И Н Т И М А ш
Москва 1961
ГОРЬКОВСКИЙ СОВЕТ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
ГОРЬКОВСКИЙ ЗАВОД ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ
ГЗФС
КОНСОЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЕ
СТАНКИ
МОДЕЛЕЙ 6М82, 6М82Г и 6М82ГБ
Руководство по уходу и обслуживанию
Центральный институт научно-технической информации машиностроения
Москва 1961
В настоящем руководстве описаны горизонтальные консольно-фре-
зерные станки моделей 6М82, 6Л182Г и 6М82ГБ, которые являются
дальнейшим развитием станков аналогичных моделей серии Н.
В руководстве даны устройство и работа станков, особенности их
конструкции, а также изложены указания по регулировке и настройке
механизмов и основные правила по уходу и эксплуатации станков.
Кроме того, в руководстве приведены перечень и чертежи быстро-
нзнашивающихся деталей станков, спецификация применяемых ролико-
и шарикоподшипников.
Руководство предназначено в основном для фрезеровщиков, налад-
чиков, мастеров, цеховых механиков, ремонтных слесарей и электриков,
но может быть также использовано технологами и нормировщиками.
Завод-изготовитель станков оставляет за собой право вносить в
конструкцию станков дальнейшие изменения и усовершенствования, не
предусмотренные настоящим руководством.
По вопросам эксплуатации станков
обращаться по адресу:
г. Горький, Ленинский район,
Горьковский завод фрезерных станков
Составители руководства:
С. И. ИГНАТОВ, С. И.ОЛЕНИЧЕВ и В. К. ШАГАНОВ
Научный редактор М. Б. ПАЛЕЙ
ВВЕДЕНИЕ
Консольно-фрезерные станки моделей 6М82, 6М82Г и 6М82ГБ пред-
ставляют собой оригинальные станки высокой точности и жесткости.
Универсальный консольно-фрезерный станок модели 6М82 отличает-
ся от горизонтального консольно-фрезерного станка модели 6М82Г тем,
что его стол может быть повернут вокруг вертикальной оси на угол
до 45’’ в обе стороны, тогда как стол станка модели 6М82Г — неповорот-
ный.
Горизонтальный быстроходный консольно-фрезерный станок моде-
ли 6М82ГБ отличается от станка модели 6М82Г наличием более высоких
чисел оборотов шпинделя и'подач стола.
Станки предназначены для выполнения различных фрезерных работ
в условиях как индивидуального, так и крупносерийного производства.
В условиях крупносерийного производства станки могут быть успешно
использованы также для выполнения работ операционного характера.
Техническая характеристика и высокая жесткость станков позволя-
ют полностью использовать возможности как быстрорежущего, так и
твердосплавного инструмента.
Для сокращения вспомогательного времени и удобства управления в
ст ан ках преду см атриваются:
дублированное управление кнопочно-рукояточного типа (спереди и с
левой стороны станка);
пуск и останов шпинделя и включение быстрых ходов станка при
помощи кнопок;
управление движениями стола от рукояток, направление поворота
которых совпадает с направлением движения стола;
изменение скоростей и подач с помощью однорукояточных выбороч-
ных механизмов, позволяющих получать любую скорость или подачу по-
воротом лимба без прохождения промежуточных ступеней;
торможение постоянным током.
Станки автоматизированы и могут быть настроены на различные
автоматические циклы, что повышает производительность труда, исклю-
чает необходимость обслуживания станков рабочими высокой квалифи-
кации и облегчает возможность организации многостаночного обслужи-
вания.
Перед установкой станка, а тем более перед работой на нем необхо-
димо тщательно ознакомиться с настоящим руководством.
Работа на станке и обслуживание его в строгом соответствии с руко
водством обеспечат безотказную работу станка и позволят сохранить па
длительный период его первоначальную точность.
НАЗНАЧЕНИЕ СТАНКОВ
Консольно-фрезерные станки моделей 6М82,
6М82Г и 6М82ГБ (рис. 1, 2) предназначены для
фрезерования всевозможных деталей цилиндри-
ческими, дисковыми, угловыми, фасонными, тор-
цовыми и концевыми фрезами.
На этих станках можно обрабатывать верти-
кальные и горизонтальные плоскости, пазы, углы,
рамки, зубчатые колеса и т. д.
На станке модели 6М82 можно фрезеровать
всевозможные спирали, для чего стол его повора-
чивается вокруг своей вертикальной оси.
На станке модели 6М82ГБ можно успешно обра-
батывать легкие сплавы.
Технологические возможности станков могут
быть расширены путем применения делительной го-
ловки, поворотного круглого стола и накладной
универсальной головки.
Рис. 1. Универсальный консольно-фрезерный станок
модели 6М82
Рис. 2. Горизонтальный консольно-фрезерный
станок модели 6М82Г

Рис. 3. Схема органов управления
СПЕЦИФИКАЦИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (К рис. 3)
№ по схеме Наименование и назначение органов управления № по схеме Наименование и назначение органов управления
1 Кнопка «Быстро стол» 18 Кнопка «Шпиндель»
2 Кнопка «Толчок шпинделя» 19 Кнопка «Быстро»
3 Указатель скоростей 20 Маховик ручного поперечного перемещения стола
4 Кнопка «Пуск шпинделя» 21 Рукоятка вертикального ручного перемещения
5 Кнопка «Стоп шпинделя» КОНСОЛИ
6 Переключатель освещения 22 Рукоятка включения поперечной и вертикальной
7 Маховик ручного перемещения стола подач
8 Гайка зажима хобота 23 Рукоятка переключения подач
9 Рукоятка ручного перемещения хобота 24 Указатель подач
10 Гайка зажима хобота 25 Рукоятка зажима салазок на консоли
11 Гайка зажима серьги на направляющих хобота 26 Рукоятка включения продольной подачи стола
12 Гайка зажима серьги на направляющих хобота 27 Рукоятка включения поперечной и вертикальной подач
13 Винт зажима стола на салазках 28 Переключатель вращения шпинделя:
14 Винт зажима стола на салазках «влево — вправо»
15 Переключатель на автоматический цикл или руч- 29 Переключатель насоса охлаждения:
ное управление движениями стола «включено — выключено»
16 Рукоятка включения продольной подачи стола 30 Переключатель ввода: «включено — выключено»
17 Кнопка «Стоп» 31 Переключение скоростей
8
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ СТАНКОВ
Наименование параметров Размер- ность М одель
6М82 6М82Г 6М82ГБ
Габарит и вес
Габарит станка (длина ХширинаХвысота) . . мм 2260x17 45X1660 2395x1745x1660
Вес станка . . . кг C?W
Основные размеры
Наименьшее и наибольшее расстояние от оси шпинделя до стола мм 30—410 30—450 30—450
Наибольшее расстояние от торца шпинделя до подшипника поддержки м 700
Наибольшее расстояние от вертикальных направляющих до поддерживающей
СТОЙКИ я 775
Расстояние от оси шпинделя до хобота . . . . . . » 155
Наибольшее расстояние от задней кромки стола:
до торца шпинделя J» 250
до вертикальных направляющих . я 300
' - '•
Стол
Размер рабочей поверхности стола (длинахширина) . . 99 1250X320
Наибольшие перемещения стола: ММ
продольное от руки . * . . ...... 700
« механически . . 700
поперечное от руки . 260
« механически . 240
вертикальное от руки . . 380 420
« механически . мм!мин 380 420
Наибольший угол поворота стола град. ±45 — —
Цена одного деления шкалы поворота 1 — —
Выключающие упоры продольной, поперечной и вертикальной подач . — Есть
Автоматическая прерывная подача: —
продольная Есть
поперечная и вертикальная . . Нет
Перемещение на один оборот лимба: мм
_____ продольное и поперечное ..... ...... 6
веотикальное 2
Перемещение на одно деление лимба (продольное, поперечное и вертикальное) мм 0, 05
Эскиз Т-образных пазов — См. рис. 4
Число Т-образных пазов ... ..... . .
Рис. 4. Эскиз Т-образных пазов
Рис. 5. Эскиз направляющих
2 Зак. 1240
9 -
Продолжение
Наименование параметров
Предохранение от перегрузки (муфта).............................
Блокировка ручной и механической подач (продольной, поперечной и верти-
кальной) ............
Направляющие станины
Эскиз направляющих
Шпиндель
Рис. 6. Эскиз конца шпинделя
Внутренний конус:
система
размер
Торможение шпинделя
Блокировка рукояток
Эскиз конца шпинделя .
Хобот и серьги
Рис. 7. Эскиз хобота и серьги
Эскиз хобота и серьги
Принадлежности и приспособления для настройки и обслуживания станка
Насос для охлаждения жидкости:
тип .......................
число оборотов в минуту
мощность ...
производительность
ключи специальные
съемные рукоятки
Привод
Электродвигатель:
главного движения:
число оборотов в минуту
мощность ....
подач:
число оборотов в минуту
мощность ....
Муфты фрикционные:
тип „ . .
местонахождение ...
Размеры поверхностей трения:
наименьший и наибольший диаметр . .
толщина диска .... . .
Число поверхностей трения . . ......
Материал поверхностей трения . ....
- 10 -
Размер- Модель
ность 6М82 6М82Г | 6М82ГБ
— Есть
— Есть
См. рис. 5
ГОСТ 836—472
№ 3
Есть
Есть
См. рис. 6
— См. рис. 7
ПД-22
об/мин 2800
кет 0,125
л/мин 22
—- Есть
— Есть
об/мин 1440 1440 I 1460
кет 7 7 | 10
об/мин 1420
кет 1,7
— Дисковые, фрикционные
—- Коробка подач
мм
43—82
1,5
24
—- Ст. 65Г
МЕХАНИКА СТАНКОВ
Механика главного движения
Модель станка
6М82 и 6М82Г 6М82ГБ
№ ступени Число оборотов шпин- деля в минуту при прямом и обратном Мощность шпинделе кет и а в К. п. д. № ступени Число оборотов шпин- деля в минуту при прямом и обратном Мощность на шпинделе в кет К. и. д.
вращении вращении
1 31,5 5 0,92 1 63 6 0,91
2 40 5,5 0,91 2 80 6,5 0,91
3 50 6 0.91 3 100 7 0,89
4 63 6,5 0,91 4 125 7,5 0,88
5 80 7 0,91 5 160 8 0,86
6 100 7 0,89 6 200 8,5 0,85
7 125 7,5 0,88 7 250 9 0,85
8 160 8 0,86 8 315 10 0,85
9 200 8 0,85 9 400 10 0,85
10 250 8 0,85 10 500 11 0,84
11 315 8 0,85 11 630 11 0,82
12 400 8 0,85 12 800 11 0,81
13 500 8,2 0,84 13 1000 11,5 0,78
14 630 8,2 0,82 14 1250 11,5 0,77
15 800 8,2 0,81 15 1600 11,5 0,74
16 1000 8,2 0,78 16 2000 11,5 0,72
«7 1250 8,2 0,78 17 2500 11,5 0,68
18 1600 8,2 0,76 18 3150 П,5 0,62
Механика подачи
Модель станка
6М82 и 6М82Г 6М82ГБ
ДО- ступени Подачи стола в мм'мин* № ступени Подачи стола в мм/мин
продольная ' поперечная вертикальная продольная поперечная вертикальная
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Быстрый ход 25 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 3000 25 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 30Q0 8,3 10,5 13,3 16,6 21 26,6 33,3 41,6 53,3 66,6 83,3 105 133,3 166,6 210 266,6 333,3 400 101X1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Быстрый ход. 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 4600 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 4600 13,3 16,6 21 26,6 33,3 41,6 53,3 66,6 83,3 105 133,3 166,6 210 266,6 333,3 416,6 533,3 666,6 1530
Наибольшее усилие, допустимое механиз- мом подачи, в кГ Продоль- ной 1500 Попереч- ной 1200 Вертикаль- ной 500 Наибольшее усилие, | п ь. допустимое механиз- 1500 мом подачи, кГ 1 Попереч- ной 1200 Вертикаль- ной 500
* На лимбе указаны продольные подачи.
Примечания. I. Полную величину указанных в пас-
порте ходов можно использовать только прн отсутствии
деталей и устройств, ограничивающих перемещение стола,
салазок или консоли, например:
при использовании поворотного круглого стола с приво-
дом, а также делительной головки с гитарой продольный ход
стола сокращается;
при установке в шпинделе оправки с фрезой и серьги на
хоботе сокращается вертикальный ход консоли;
при установке обрабатываемой детали, свисающей между
столом и зеркалом станины, сокращается поперечный ход сала-
зок; то же самое происходит при соединении хобота с кон-
солью поддерживающими стойками (поставляемыми по за-
казу потребителя). В случае необходимости использования
полных паспортных значений ходов с механической подачей
необходимо внимательно наОл»г тать за работой станка, чтобы
исключить возможность его неломок.
2. В связи с наличием перебегов перемещаемых узлов по
инерции фактическая величина поперечного механического хо-
да уменьшена на величину возможных перебегов (15 —
20 мм), в соответствии с чем присверлены ограничительные
кулачки.
3. Габариты станков, приведенные в паспорте, характери-
зуют «упаковочные», или наибольшие их размеры при усло-
вии установки перемещающихся узлов в среднее положение.
При расчете занимаемой станком площади необходимо к пас-
портному размеру ширины прибавить значение паспортного
продольного хода — 700 мм (в каждую сторону по 350 яд).
4. Вес станков приведен в паспорте без учета веса смаз-
ки, эмульсии и прилагаемых за особую плату принадлежнос-
тей.
ПРЕДЕЛЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТАНКОВ ПО МОЩНОСТИ
И СИЛОВЫМ НАГРУЗКАМ
При высоких и средних числах оборотов шпин-
деля пределы использования станков ограничи-
ваются главным образом допустимыми значения-
ми скоростей резания для фрез и мощностью элек-
тродвигателя главного движения.
Во всех случаях обработки, где возможно при-
менение скоростного фрезерования, рекомендуется
использовать станки на скоростных режимах как
наиболее производительных и обеспечивающих спо
койную, виброустойчивую работу станков.
Фрезерование цилиндрическими быстрорежущи-
ми фрезами разрешается с нагрузкой стола усилием
подачи не более 1500 кГ.
Как показала практика эксплуатации консоль-
но-фрезерных станков, при работе фрезами из быст-
рорежущей стали иногда при некотором соотноше-
нии параметров режимов резания возникают вибра-
ции. В этих случаях рекомендуется увеличить по-
дачу на зуб или применить фрезы конструкции
Карасева с неравномерным шагом и крутон спи-
ралью.
При работе станка на тяжелых режимах реза-
ния лимитирующими факторами, как правило, яв-
ляются стойкость и прочность режущего инструмен-
та.
С этой точки зрения можно рекомендовать в
качестве предельных режимов фрезерования следу-
ющие:
Глубина фрезерования в мм
Подача в мм/мин . . ,
Подача на зуб в мм
Мощность в кет
4-5
160
0,28
~6
Работа цилиндрическими наборными фрезами
по чугуну
Диаметр фрезы в мм ... .90
Число зубьев .... ,8
Число оборотов в минуту 50
Скорость резання в м/мин 14
Ширина фрезерования в мм 109
Глубина фрезерования в мм . 10—12
Подача в мм/мин 160
Подача на зуб в мм . .0,4
Мощность в кет —6
Работа торцовыми фрезами по чугуну
Диаметр фрезы в мм
Число зубьев .
Число оборотов в минуту
Скорость резания в м/мин
Ширина фрезерования в мм
Глубина фрезерования в мм
Подача в мм/мин .
Подача на зуб в мм
Мощность в кет
200
16
63
40
100
9
315
0,31
~7
Работа торцовыми фрезами по стали
Диаметр фрезы в мм............................... 150
Число зубьев.......................................14
Число оборотов в минуту.......................... ,40
Скорость резання в м]мин ..........................19
Ширина фрезерования в мм..........................100
Наиболее рациональным является использова-
ние полной мощности электродвигателя при работе
на средних числах оборотов шпинделя и использо-
вание 70—75% мощности электродвигателя при
работе на низких (4—5 ступенях) числах оборо-
тов.
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА СТАНКОВ
ЦЕПЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ
Шпиндель получает вращение от фланцевого
электродвигателя через упругую соединительную
муфту и зубчатые колеса механизма коробки ско-
ростей (рис. 8).
Числа оборотов шпинделя изменяются путем
передвижения трех зубчатых блоков по шлицевым
4-я
Коробка скоростей позволяет сообщить шпинде-
лю 18 различных скоростей, что осуществляется
различными комбинациями зацеплений (табл. 1).
Приведенные числа оборотов составляют стан-
дартный ряд.
График чисел оборотов шпинделя станков моде-
лей 6М82 и 6М82Г, поясняющий структуру меха-
низма главного движения, приведен на рис. 9,
а станка 6М82ГБ —на рис. 9а.
Рис. 8. Кинематическая с.хга.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС, ЧЕРВЯКОВ, ВИНТОВ И ГАЕК (к рис. 8)
—— —— —“ № по схеме Число Модуль или Ширина обо- Материал Термичес- Т вердость
Узел зубьев или заходов шаг винта в мм да или длина гайки в мм кая обра- ботка
Коробка скоростей 1 2 27 53 1 22 Ст. 20X Ст. 40Х твч Я 59 52
3 19 4 19 Ст. 20Х 59
4 22 4 19 Ст. 20Х » 59
5 16 4 20 Ст. 20Х и 59
6 17 4 20 Ст. 40Х и 52
32 4 18 Ст. 40Х 52
8 38 4 18 Ст. 40Х ,, 52
9 35 4 19 Ст. 40Х 52
10 27 4 19 Ст. 40Х я 52
И 37 4 18 Ст. 40Х » 52
12 46 4 20 Ст. 40Х м 52
13 26 4 19 Ст. 40Х J, 52
14 38 3 25 Ст. 40Х 52
15 82 3 25 Ст. 40Х я 52
16 69 4 30 Ст. 40Х W 52
17 19 4 33 Ст. 40Х •> 52
18 —— Ц- —•— —
Коробка подач 19 26 2 24 Ст. 20Х твч 56-62
20 50 2 15 Ст. 40Х п 45—50
21 26 2 14 Ст. 40Х » 45-50
22 57 2 13 Ст. 40Х 45—50
27 2,5 12 Ст. 40Х 45—50
24 21 2,5 13 Ст. 40Х 45-г»а1)
25 27 2,5 13 Ст. 40Х 45—50
26 36 2,5 12 Ст. 40Х 45-50
27 18 2,5 13 Ст. 40Х « 45-50
28 18 2,5 12 Ст. 40Х 45—50
29 24 2,5 12 Ст. 40Х »’ 45-50
30 36 2,5 12 Ст. 40Х я 45-50
31 18 2,5 12 Ст. 40Х я 45-50
32 45 2,5 12 Ст. 40Х 45-50
33 34 13 40 2,5 2,5 15 12 Ст. 40Х Ст. 20Х 45-50 56—62
35 40 2,5 32 Ст. 40Х я 45-50
36 — Ст. 12Х2Н4А я 56-62
37 38 Ст. 20Х я 56-62
34 2,5 13 Ст. 40Х я 45-50
39 40 2,5 12 Ст. 40Х п 45—50
40 37 2,5 13 Ст. 40 X .. 45—50
Ст. 65Г 40-45
42 67 2 18 Ст. 40Х я 45-50
43 33 2 13 Ст. 40Х » 45—50
44 28 2,5 14 Ст. 40Х я 45—50
45 35 2,5 16 Ст. 40Х я 45—50
46 18 3 20 Ст. 40Х я 45-50
47 33 3 15 Ст. 40Х и 45-50
48 .—. — Ст. 20Х я 56-62
40 37 3 17 Ст. 40Х я 45-50
50 51 33 1 1 22 3 15 Ст. 20Х Ст. 20Х я 56—62 56-ta
59 6 Ст. А40 ' 45-50
53 6 Бр. ОЦС6-6-3 — —
54 3 20 Ст. 40Х твч 45-50
55 56 33 23 3 3 14 20 Ст. 45Х Ст. 40Х я я 40-45 45-50
57 3 20 Ст. 40Х » 45—50
58 18 4 16 Ст. 20Х » 56—62
59 16 4 (6 Ст. 40X 45-50
60 1 6 —_ Ст. А40 ,, —
61 1 6 — Бр. ОЦС6-6-3 — —
62 18 3 16 Ст. 40X ТВЧ 45—50
63 18 3 16 Ст. 40Х 45—50
64 15 3 10 Ст. 40Х 45—50
65 66 30 3 10 1 Ст. 20Х Ст. 20Х » об—62 56—62
67 50 2 14 ; Ст. 20Х 56-62
68 25 2 10 Ст. 40Х ! 45—50
69 18 2 14 Ст. 40Х 45—50
70 24 2 14 Ст 40Х 45-50
71 1 6 — Ст. А40 ; -— —
72 1 । 6 —„ Бр. ОЦС6-6-3 ! — । —
Для станка модели 6М82ГБ число зубьев зубчатого колеса № 1 равно 40, зубчатого колеса № 2—40, зубчатого
колеса № 44—35, зубчатого колеса № 45—28.
14 -
ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ
Скорости । Зацепления Число обо- ротов в минуту Скорости Зацепления Число обо ротов в минуту
27 16 17 19 31,5 10-я 27 16 17 82
1-я 1440 -— — 53 38 46 69 27 19 17 19 1440 53 38 46 38 27 19 17 82 250
2-я 1440 53 35 46 69 27 22 17 19 40 11-я 1440 53 35 46 38 27 22 17 82 315
3-я 1440 53 32 ”46 69 27 16 27 19 50 12-я 1440 53 32 46 38 27 16 28 82 400
4-я 1440 53 38 37 69 27 19 27 19 63 13-я 1440 53 39 37 38 27 19 27 82 500
5-я 1440 - 53 35 3/ 69 27 22 27 19 80 14-я 1440 53 38 37 38 _ 27 22 27 82 630
6-я 1440 53 32 37 69 27 16 38 19 100 15-я 1440 53 32 37 38 27 16 38 82 800
7-я 1440 —— 53 38 26 69 27 19 38 19 125 16-я 1440 53 38 26 38 27 19 38 82 1000
8-я 1440 — 53 35 26 69 27 22 38 19 160 17-я 1440 53 35 26 38 27 22 38 82 1250
9-я 1440 53 32 26 69 200 18-я 1440 53 32 26 38 1600
Примечание. Для станка модели 6М82ГБ
заменяются электродвигатель мощностью
7 кет с числом обороток
27
1440 об/мин на электродвигатель мощностью 10 кет с числом оборотов 1460 об/мин-, моторная пара зубчатых колес—
40 53
на —. Получаемый в этом случае ряд чисел оборотов приведен в паспорте.
40
Рис. 9. График чисел оборотов шпинделя станков
моделей 6М82 и 6М82Г.
Рис. 9а. График чисел оборотов шпинделя станка
модели 6М82ГБ.
15 —
ЦЕПЬ ПОДАЧ
Привод подач осуществляется от отдельного
фланцевого электродвигателя, смонтированного в
консоли. Рабочие подачи настраиваются с помощью
переключаемых зубчатых колес коробки подач, сос-
тоящих из двух трехвенцовых блоков и одного пе-
редвижного зубчатого колеса с кулачковой муфтой.
На последнем валу коробки в кинематической цепи
рабочих подач предусмотрена шариковая пружин-
ная регулируемая муфта, предохраняющая меха-
низм подач от перегрузок.
С последнего вала коробки подач движение пе-
редается в консоль. Затем через ряд цилиндричес-
ких и конических зубчатых колес, смонтированных
в консоли и салазках, путем включения соответству-
ющей кулачковой муфты приводится во вращение
один из трех ходовых винтов, и таким образом осу-
ществляются продольная, поперечная или верти-
кальная подачи.
Переключаемые зубчатые колеса коробки подач
позволяют при разных зацеплениях получить 18
различных подач (табл. 2).
Кинематическая цепь для ускоренных (устано-
вочных) перемещений стола, салазок и консоли
выполняется путем передачи движения от двига-
теля через паразитные зубчатые колеса непосред-
ственно на зубчатое колесо фрикциона быстрого хо-
да, смонтированного на последнем валу коробки
подач.
Указанный фрикцион сблокирован с муфтой ра-
бочих подач, тем самым устраняются случаи их
одновременного включения.
График, поясняющий структуру механизма по-
дач станков моделей 6М82 и 6М82Г, приведен на
рис. 10, а станка модели 6М82ГБ — на рис. 10а.
Рис. 10а. График продольной и поперечной подач станка
модели 6М82ГБ
Рис. 10. График продольной и поперечной подач станков
моделей 6М82 и 6М82Г
- 16 -
Таблица 2
ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС КОРОБКИ ПОДАЧ
Подача в мм!ман
Подачи Зацепления продольная и попереч- ная вертикаль- ная
1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я 9-я 10-я 11-я 12-я 13-я 14-я 15-я 16-я 17-я 18-я 26 26 18 18 13 18 40 28 18 33 18 18 1420 6 50 57 36 40 45 40 40 35 33 37 16 18 26 26 18 21 13 18 40 28 18 33 18 18 1420 • 6 50 57 36 37 45 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 18 24 13 18 -40 28 18 33 18 18 6 50 57 36 34 45 40 40 35 ЙЗ 37 16 18 , 26 26 27 18 13 18 40 28 18 33 18 18 40 57 27 40 45 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 27 21 13 18 40 28 18 33 18 18 g 50 57 27 37 45 40 40 35 33 37 16 18 1490 26 26 27 24 13 18 40 28 18 33 18 18 . 6 50 57 27 34 45 40 40 35 33 37 16 18 ,лоп 26 26 36 18 13 18 40 28 18 33 18 18 50 57 18 40 45 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 36 21 13 18 40 28 18 33 18 18 . 6 50 57 18 37 45 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 36 24 13 18 40 28 18 33 18 18 . 6 50 57 18 34 45 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 18 18 40 28 18 33 18 18 6 50 57 36 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 18 21 40 28 18 33 18 18 6 50 57 36 37 40 35 33 37 16 18 1490 26 26 18 24 40 28 18 33 18 18 6 50 57 36 34 40 35 33 37 16 18 [420 26 26 27 18 40 28 18 33 18 18 10 57 27 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 27 21 40 28 18 33 18 18 - 50 57 27 37 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 27 24 40 28 18 33 18 18 50 57 27 34 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 36 18 40 28 18 33 18 18 6 50 57 18 40 40 35 33 37 16 18 1420 26 26 36 21 40 28 18 33 18 18 6 50 57 18 37 40 35 33 37 ]6 18 1420 26 26 36 24 40 28 18 33 18 18 . 6 50 57 18 34 40 35 33 37 16 18 25 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 8,3 10.5 13,3 16,6 21 26,6 33,3 41,6 53,3 66,6 83,3 105 133,3 166,6 210 266,6 333,3 416,6
Примечание. Для станка модели 6М82ГБ пара зубчатых колес ——заменяется на---------• Получаемый в этом
оо 28
случае ряд чисел подач приведен в паспорте.
- 17 -
3 Зак. 1240
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ СТАНКОВ
СТАНИНА
Описание станины
Станина является базовым узлом, на котором
монтируются все остальные узлы и механизмы стан-
ка. Жесткая конструкция станины достигается за
счет развитого основания, трапецеидального сече-
ния станины по высоте и большого числа ребер и
стенок.
Разделение станины на отдельные отсеки сни-
жает звуковой резонанс внутренней полости.
Спереди станины, с левой стороны, помещается
планка с кулачками, ограничивающими вертикаль-
ный ход консоли.
Устанавливая по высоте кулачки 1 (рис. 11),
можно обеспечить отключение вертикальной подачи
при требуемом положении консоли.
Рис. II. Кулачок ограничения хода консоли
Открывать электрошкафы разрешается только
квалифицированным электрикам; работающий на
станке может пользоваться только переключателя-
ми, расположенными с наружной стороны дверок
электрошкафов.
Дверка с левой стороны имеет следующие пе-
реключатели:
ввод: «Отключено — включено» (отключает ста-
нок от сети и включает в сеть); шпиндель: «Влево —
О — вправо»; насос охлаждения: «Отключено--
включено».
Рис. 12. Механизм запирания дверок
Установка кулачков, ограничивающая крайнее
верхнее и крайнее нижнее положения консоли,
определяется постоянными винтами 2.
Размещение электроаппаратуры в станине
Нижние ниши станины, закрытые дверками, ис-
пользованы для размещения четырех панелей
электрооборудования. Две панели закреплены на
внутренних стенках ниш, а две другие — на внут-
ренних стенках дверок.
Для лучшего охлаждения ниши сзади внутрен-
них панелей имеются окна для циркуляции воз-
духа.
Дверки закреплены на петлях и запираются
щеколдой при помощи специального ключа (рис. 12).
Для предохранения от попадания в электрошка-
фы масла и грязи дверки с внутренней стороны
окантованы войлоком или губчатой резиной; для
этой же пели вверху дверок приварены экраны;
случайно попавшее масло, стекая по экранам, ми-
нует электроаппараты.
На дверке с правой стороны размещается пере-
ключатель: «Автоматический цикл — подача от ру-
коятки — круглый стол».
При ручном управлении включением подачи этот
переключатель должен стоять в положении «Подача
от рукоятки».
Хобот и серьги
Станина в верхней части имеет направляющие
профиля «ласточкина хвоста», в которых установ-
лен хобот. Хобот можно перемещать по направля-
ющим. Для этого на левой грани хобота нарезана
длинная зубчатая рейка 1 (рис. 13).
Зубчатое колесо 3, сцепленное с рейкой, удержи-
вается от осевого смещения винтом 2 и имеет хвос-
товик в виде шестигранника. При вращении хво-
стовика зубчатого колеса ключом хобот передви-
гается.
Под хоботом в станине имеется крышка 4. При
сдвинутом хоботе и снятой крышке открывается
- 18 -
доступ в коробку скоростей для регулирования
подшипников шпинделя и просмотра смазки короб-
ки скоростей.
Рис. 13. Механизм передвижения хобота
В передней и задней частях станины предусмот-
рены два зажима хобота, состоящие из шпилек 1 и
заштифтованных на них стаканов 2, имеющих на-
жимные скосы (рис. 14).
Рис. 14. Зажим хобота
При завертывании гаек на шпильки 1 послед-
ние тянут стаканы 2. Нормально хобот должен быть
закреплен обоими зажимами с усилием на конце
ключа порядка 50—60 кГ. На переднем выступа-
ющем конце хобота помещаются одна или две
серьги. Серьги на хоботе стягиваются гайками 2
(рис. 15).
Перестановка серег с одного станка на другой в
связи с индивидуальной пригонкой не допускается.
Каждая серьга снабжена бронзовым подшипни-
ком-втулкой. Втулка имеет продольные разрезы, за
счет которых гайками регулируется зазор в подшип-
нике скольжения. На станке модели 6М82ГБ одна
серьга вместо бронзовой втулки имеет роликовый
подшипник, что дает возможность работать на
высоких числах оборотов.
Внутренняя ниша серьги 4 должна быть залита-
маслом до уровня, контролируемого маслоуказате-
лем. Заливка масла производится через пробку 1.
Масло из ниши через окно во втулке 5 и фитиль
подается на втулку оправки.Регулирование подачи
масла производится проволочкой 3. Нормально по-
дача масла должна быть отрегулирована таким об-
разом, чтобы на поверхность скольжения через 2 —
3 минуты поступала капля масла.
Рис. 15. Хобот с серьгами
Хорошая работа серьги зависит от следующих
условий:
высокой чистоты поверхности втулки оправ-
ки ( V 7, V 8), а также втулки серьги; при
этом овальность и конусность втулки оправки не
должны превышать 0,02 мм;
правильного регулирования зазора, определяе-
мого по нагреву серьги (при обкатке в течение
I часа на максимальном числе оборотов шпинделя
нагрев не должен превышать 50—60°);
достаточной смазки серьги.
Несоблюдение одного из этих условий может
привести к порче втулки серьги, восстановление ко-
торой связано с трудностями.
Для увеличения жесткости хобота к станку мо-
гут быть приданы (по заказу потребителя) поддер-
живающие стойки, связывающие хобот с консолью.
Следует, однако, предупредить, что включение вер-
тикальной подачи при закрепленных поддерживаю-
щих стоиках категорически запрещается, так как
может привести к крупным поломкам.
Другие недостатки, связанные с применением
поддерживающих стоек (в частности, ухудшение
удобства управления), и вместе с тем вполне доста-
точная жесткость станка при нормальных режимах
заставляют рекомендовать поддержки лишь для
особых работ. К их числу можно отнести, например,
работы, требующие применения быстрорежущих
фрез с малой скоростью резания при тяжелых си-
ловых режимах, когда могут возникнуть значитель-
ные отжатия хобота, или работы, требующие приме-
нения дисковых фрез твердого сплава при обработ-
ке алюминия на максимальном числе оборотов
шпинделя, когда могут возникнуть колебания высо-
кой частоты со значительной амплитудой.
3*
19 -
КОРОБКА СКОРОСТЕЙ
Описание коробки скоростей
Коробка скоростей смонтирована непосредствен-
но в корпусе станины (в верхней ее части) и управ-
ляется с помощью вставной коробки переключения,
расположенной с левой стороны станины.
Для осмотра коробки скоростей достаточно
снять крышку, находящуюся с правой стороны
станины.
Шпиндель станка (рис. 16) представляет собой
трехопорный вал. Небольшие по длине пролеты и
значительный диаметр сечений обеспечивают необ-
ходимую виброустойчивость и жесткость шпинделя.
Основными подшипниками, определяющими ге-
ометрическую точность шпинделя, являются ради-
альный двухрядный роликоподшипник № 3182122
класса точности А и радиально-упорные шарико-
подшипники № 46215 (ГОСТ 831—54) класса точ-
ности В.
Для предотвращения от осевых смещений шпин-
дель зафиксирован двумя шайбами, привернутыми
к поперечной стенке станины и охватывающими ра-
диально-упорные шарикоподшипники. Зазор в этих
подшипниках регулируется подшлифовкой проме-
жуточных колец.
Регулирование зазора в переднем подшипнике
шпинделя производится подтягиванием гайки, рас-
положенной в средней части шпинделя.
При подтягивании гайки внутренняя обойма ра-
диального роликоподшипника, перемещаясь по ко-
нусу, деформируется, увеличиваясь в диаметре,
вследствие чего происходит уменьшение зазора. Пе-
ремещение внутренней обоймы роликоподшипника
происходит до упора в полукольцо и бурт шпинде-
ля.
При появлении повышенного люфта в переднем
подшипнике полукольца необходимо подшлифовать,
после чего подтянуть гайку.
Для доступа к этой гайке рекомендуется сдви-
нуть хобот и снять крышку, находящуюся под хо-
ботом в верхней части станины.
Хорошая работа подшипников определяется от-
сутствием заметного люфта и повышенного нагре-
ва при наибольшем числе оборотов.
Подшипник третьей опоры шпинделя не оказы-
вает решающего влияния на точность и служит
спорой, поддерживающей хвостовик шпинделя.
При установке фланца переднего подшипника
на место (после демонтажа) рекомендуется ввести
прокладку из ватмана для ликвидации подтеков
масла из-под фланца.
Предшпиндельный вал, на котором смонтирова-
ны два передвижных блока, для большей жесткос-
ти и виброустойчивости расположен также на трех
опорах.
В процессе эксплуатации необходимо следить за
посадкой и надежностью крепления пружинных ко-
лец, а также за остаточными деформациями валов.
Остаточные деформации должны составлять не
Первый вал коробки скоростей соединяется с ва-
лом двигателя упругой муфтой, допускающей не-
соосность в установке двигателя до 0,5 — 0,7 мм.
Упругая муфта имеет стандартное исполнение с
кожаными кольцами, которые нужно менять по ме-
ое износа.
Коробка скоростей смонтирована на шарикопод-
шипниках и одном двухрядном роликоподшипнике.
К. п. д. коробки скоростей должен соответство-
вать значениям, приведенным в паспорте.
При значительном снижении к. п. д. необходимо
выяснить причину возникновения повышенных по-
терь и устранить ее.
Смазка коробки скоростей
Смазка зубчатых колес и подшипников коробки
скоростей осуществляется от плунжерного насоса,
установленного внутри станины и приводимого в
действие эксцентриком, расположенным на среднем
валу коробки скоростей. Корпус насоса центрирует-
ся своим буртом в упорном фланце подшипника
второго вала коробки скоростей.
В корпусе насоса (рис. 17) запрессована сталь-
ная каленая втулка 3, внутри которой ходит при-
тертый поршень 4. На поршень снизу давит пружи-
на 2, а сверху через пробку 5 воздействует эксцент-
рик, сообщающий поршню возвратно-поступатель-
ное движение. Нижний всасывающий и верхний
нагнетательный клапаны подают за один полный
ход около 5 г масла при общей производительности
насоса около 2 л!мин.
Масло к насосу подводится от фильтра через
вертикально расположенную стальную трубку.
Масло («индустриальное 30», ГОСТ 1707—51)
заливается в масляный резервуар станины до сере-
дины маслоуказателя. По мере надобности уровень
масла должен пополняться. В условиях двухсмен-
ной работы масло следует менять не реже двух раз
в год.
Из нагнетательной полости насоса масло через
стальную трубку подастся в цилиндрический масло-
распределитель, от которого поступает в отдельныр
точки смазки.
При излишней смазке' на высоких оборотах под-
шипники нагреваются, поэтому достаточно, если на
передний подшипник будет непрерывно посту-
пать 0,5 г масла в минуту.
Ввернутая в маслораспределитель стальная труб-
ка (рис. 18) через имеющиеся в ней отверстия соз-
дает масляный дождь, обеспечивающий смазку
механизмов коробки скоростей.
Масляный резервуар расположен в нижней час-
ти станины.
Под задним кожухом находятся угольник для
заливки масла в станину и трубка для его слива;
рядом, с левой стороны станины, расположен масло-
указатель, позволяющий наблюдать за уровнем
масла. С левой же стороны расположен струйный
маслоуказатель, контролирующий работу насоса
смазки коробки скоростей (рис. 19).
При наблюдении в очко струйного указателя ра-
бота масляной системы считается удовлетворитель-
AO-53/4
Оошнет/е
/>е
”‘f440e%An
Лм 6МИГВ
40-64/4
UerHWfguut
40 . _
ifMSO^nS^-
N* iOktm
n>eOrN5’%i^
wtrn-wi
Рис. 16. Коробка скоростей.
п=31,5-1600°%ии.У

4»6MBSrb-40>S
— 21 -
Рис. 17. Смазка коробки скоростей
ной, если масло каплями вытекает из подводящей
трубки; наличие струйки масла или заполнение мас-
лом ниши указателя характеризует хорошую рабо-
ту масляной системы.
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ
Коробка переключения скоростей выполнена в
виде самостоятельного узла, смонтированного на
левой стенке станины. Коробка представляет собой
чугунный открытый корпус с двумя внутренними
поперечными стенками. На наружной плоскости ко-
робки расположены лимб 3 из пластмассы с обозна-
чением чисел оборотов шпинделя, стрелка-указа-
тель 1 и кнопочная станция управления 2 (рис. 20).
С нижней стороны коробки находится рукоят-
ка 4.
Переключение скоростей осуществляется сле-
дующим образом (рис. 20 и 21):
рукоятка 4 (см. рис. 20) опускается вниз, при
этом ее шип выводится из фиксирующего паза и
отводится на себя до отказа; поворачивается
лимб 3, и устанавливается на нем требуемое число
оборотов против стрелки-указателя /; при этом
шелчок фиксатора указывает на то, что лимб за-
фиксирован в данном положении;
нажимается кнопка «Толчок»;
рукоятка 4 плавным движением досылается в
первоначальное положение и при этом обязательно
запирается шипом в фиксирующем пазу.
- 22 -
Рис. 18. Смазка коробки скоростей
Рис. 19. Маслоуказатель
При выборе требуемой скорости лимб может
вращаться в любую сторону.
Для того чтобы торец зуба не уперся в торец
зуба другого зубчатого колеса, перед досылкой
рукоятки в первоначальное положение дается
кратковременный импульс на электродвигатель
главного движения от кнопки «Толчок» для прово-
рачивания зубчатых колес коробки скоростей.
Переключение скоростей на ходу в связи с воз-
можной поломкой зубчатых колес не допускается.
Пуск коробки скоростей необходимо произво-
дить только после установки рукоятки переключе-
ния 4 в первоначальное фиксированное положение.
В связи с перегрузкой двигателя от пусковых то-
ков нельзя допускать слишком частого переключе-
ния скоростей — разрешается сделать только три пе-
реключения подряд, а дальнейшие — через 3 —
5 мин каждое.
Рукоятка 4 во включенном положении (см.
рис. 21) удерживается за счет пружины-5 и шари-
ка 5; при-этом шип рукоятки входит в паз кольца 2.
Рейка, передвигаемая рукояткой коробки пере-
ключения при помощи сектора 1 (см. рис. 21),
заставляет через вилку 7 передвигаться главный
валик 6 (рис. 22), на конце которого находится
диск переключения 5.
- 23 -
Рис. 20. Коробка переключения скоростей: а — переключатель освещения «включено —
выключено»; б — кнопка «Пуск шпинделя»; в — кнопка «Стоп шпинделя»; г — кнопка
«Толчок шпинделя»; д — кнопка «Быстро стол»
Рис. 21. Механизм рукоятки переключения
— 24
При движении рукоятки переключения на себя
диск переключения 5 перемещается и освобож-
дает штифты реек, переключающих зубчатые ко-
леса коробки скоростей.
В этом положении (при отведенной на себя ру-
коятке переключения) диск переключения можно
поворачивать вокруг своей оси, поворачивая лимб,
который связан с ним парой конических зубчатых
колес.
Фиксация лимба в установленном положении
производится фиксатором 8, заскакивающим в па-
зы звездочки.
Совершенно необходимо во избежание непра-
вильной установки скоростей после демонтажа пра-
вильно ввести в зацепление коническую пару зубча-
тых колес 2 и 3. Положение зубчатых колес может
быть проверено или по кернам на торцах сопря-
женного зуба и впадины, или установкой лимба в
положение скорости 31,5 об/мин и диска с вилка-
ми в положение 31,5 об/мин. (Для станка мо-
дели 6М82ГБ соответствующая скорость —
63 об/мин).
Ввиду того что указанная операция не проста, не
следует демонтировать конические зубчатые колеса
без крайней необходимости.
Зазор в сцеплении конической пары не должен
быть больше 0,2 мм, так как диск переключения за
счет этого может повернуться до 1 мм.
Диск переключения имеет несколько рядов оп-
ределенно расположенных отверстий. Против каж-
дого ряда отверстий находятся штифты реек.
Рейки попарно сцепляются с реечными зубча-
тыми колесами. Нажимом диска на торец одна из
пары реек перемещается в направлении движения
диска, в то время как другая рейка—в обратном
направлении. Каждая из реек, таким образом, по-
лучает возвратно-поступательное движение в за-
висимости от положения отверстий диска и соот-
ветственно перемещает вилки, закрепленные на
рейках.
Вилки передвигают зубчатые колеса по шлице-
вым валам коробки скоростей. Монтаж реек и зуб-
чатых колес коробки переключения (рис. 23) учи-
тывает необходимость сцепления определенных
зубьев и представляет известную сложность, в свя-
зи с чем к демонтажу их можно прибегать только
в крайних случаях.
Как показывает опыт, необходимости в таком
демонтаже нет; при ремонте станка достаточно ог-
раничиться промывкой керосином и повторной
смазкой механизма в целом и промывкой и смаз-
кой втулок и зацепляющихся пар при выпрессован-
ных пробках 1, 2 и 3.
Для смазки рекомендуется заполнить все пусто-
ты консталином.
Конец каждой из реек, на которые воздействует
диск переключения, выполнен в виде штифтов 4 с
пружиной, развивающей усилие 5—10 кГ (см.
рис. 22).
Пружины, сжимаясь в случаях попадания зуба
на зуб, смягчают удар переключаемых зубчатых ко-
лес. Кроме того, при попадании зуба во впадину
пружина разжимается и заставляет быстрее заско-
чить зуб одного зубчатого колеса во впадину дру-
гого.
После того как диск в процессе переключения
придет в конечное положение и зафиксируется ру-
кояткой, шип которой вошел в паз кольца 2 (см.
рис. 21), все пружины реек будут сжаты, а бурты
штифтов упрутся в торцы реек, чем обеспечится
жесткая фиксация вилок зубчатых колес.
Обкатывание станка без коробки переключения
категорически воспрещается.
Отсутствие масляного дождя из смазочной труб-
ки может вызвать недопустимый нагрев поверхнос-
тей пазов зубчатых колес и щечек вилок, что в
свою очередь приведет к заеданию вилки и ее по-
ломке или деформации.
Рис. 23. Реечные зубчатые колеса
Внимательное отношение к смазке станка гаран-
тирует надежность и легкость работы коробки пе-
реключения.
Демонтаж коробки переключения должен начи-
наться с отключения станка от сети и снятия крыш-
ки кнопочной станции. После этого отсоединяются
электрические провода от клемм. Для устранения
ошибок при повторных соединениях провода и клем-
мы пронумерованы.
Для демонтажа в корпусе коробки предусмотре-
ны резьбовые отверстия под рым-болты, нормально
заглушенные резьбовыми пробками. Благодаря
небольшому весу коробка может быть снята также
без крана двумя слесарями.
При повторном монтаже коробки переключения
для удобства введения вилок в пазы зубчатых ко-
лес необходимо снять крышку с противоположной
стороны станины. Прежде чем монтировать коробку
переключения на станине, необходимо проверить ее
работу вне станка.
Кнопочная станция, находящаяся на коробке
переключения, имеет четыре кнопки — «Стоп»,
«Шпиндель», «Быстро» и «Толчок» — и выключатель
местного освещения.
4 Зак. 1240
25
КОРОБКА ПОДАЧ
Описание коробки подач
Коробка подач предназначена для изменения
величины рабочих подач стола, салазок и консоли и
сообщения этим узлам быстрых перемещений.
При описании кинематической схемы было отме-
чено, что станки имеют 18 различных подач. Про-
дольные и поперечные подачи одинаковы, в то вре-
мя как вертикальные подачи в три раза меньше.
Коробка подач представляет собой самостоя-
тельный узел (рис. 24), смонтированный с левой
стороны консоли, к которой она привертывается
винтами и фиксируется двумя контрольными штиф-
тами. К корпусу коробки подач прифланцована ко-
робка переключения подач, имеющая в передней
части лимб из пластмассы с обозначением величи-
ны подач и грибок для переключения.
Указанные на лимбе значения подач относятся
к продольным и поперечным подачам стола.
Переключение подач осуществляется в следую-
щем порядке:
нажимается кнопка 6 и отводится пластмассо-
вый грибок 5 на себя до отказа;
вращается за грибок лимб 4 и устанавливается
требуемая величина подачи на лимбе против стрел-
ки-указателя 3, расположенной на корпусе коробки
(вращать лимб можно в любую сторону);
плавным движением грибок досылается вперед
до отказа и ставится в первоначальное положение;
отпускается кнопка 6 и проверяется, зафикси-
рован ли грибок.
Грибок должен быть обязательно дослан впе-
ред до конца, так как недоведение грибка до конеч-
ного положения влечет за собой неполное зацепле-
ние зубчатых колес коробки подач и самопроизволь-
ное выключение подачи.
Валы и некоторые зубчатые колеса коробки по-
дач монтируются в основном на подшипниках каче-
ния (рис. 25).
Коробка подач обеспечивает получение 18 подач.
Вилки переключаемых зубчатых колес крепятся
на рейках, передняя часть которых выступает из
корпуса коробки подач и входит в корпус коробки
переключения (рис. 26 и 27).
Передняя часть реек выполнена в виде ступен-
чатых штифтов, диаметры ступеней которых соот-
ветственно увязаны с диаметрами отверстий в дис-
ке переключений, а длины ступеней — с ходами пе-
реключаемых зубчатых колес (см. рис. 27).
Каждая рейка имеет парную, более короткую
рейку, связанную с первой цилиндрическим зубча-
тым колесом.
Осевое перемещение одной рейки заставляет пар-
ную рейку через зубчатое колесо двигаться в обрат-
ном направлении.
Оси реек расположены в двух вертикальных
плоскостях (рис. 28), а оси зубчатых колес сведены
к одному сквозному отверстию 1.
Ввиду достаточно сложной установки зубчатых
колес и реек демонтаж валика 1 рекомендуется про-
водить только в случае крайней необходимости.
Благодаря обильной смазке зубчатых колес мас-
ло затекает в реечные зубчатые колеса и посадочные
отверстия реек и вытекает обратно через предус-
мотренное для этой цели дренажное отверстие 2
(см. рис. 28) и соединяющееся с ним отверстие с
торца коробки подач, имеющее наружную зенков-
ку.
Засорение этих отверстий краской или грязью
приводит к вытеканию масла из корпуса коробки
подач и из-под плоскости стыка корпуса коробки пе-
реключения с корпусом коробки подач. При демон-
таже следует обратить особое внимание на состоя-
ние вышеуказанных отверстий.
Оси шести реек расположены в определенном
порядке относительно оси диска переключения.
При этом рейки, переключающие два тройных бло-
ка зубчатых колес, находятся против соответствую-
щих концентрических рядов отверстий диска пере-
ключения. Рейки для переключения переборного
зубчатого колеса находятся против торца ступицы
диска переключения, на котором имеются выступ и
впадина (рис. 27 и 29).
Положение реек по отношению к диску переклю-
чения видно на рис. 29 (сечения реек заштрихова-
ны):
рейки 1 служат для переключения тройного бло-
ка на валу III;
рейки 2— для переключения тройного блока на
валу V;
рейки 3 — для переключения переборного зубча-
того колеса.
В зависимости от положения диска переключе-
ния каждая рейка перемещается в прямом или об-
ратном направлении или остается без движения,
что создает необходимые комбинации в зацеплении
зубчатых колес для получения 18 подач.
Для того чтобы произвести переключения, необ-
ходимо отвести диск переключения (при этом кон-
цы реек выходят из отверстий диска), повернуть
его на необходимый угол и вдвинуть на прежнее
место. При вдвигании диск, воздействуя на концы
реек, производит переключение зубчатых колес.
Для обеспечения надежности работы диска и
отсутствия люфтов в рейках (во включенном со-
стоянии) торцовое биение диска при измерении по
краю его торца не должно превышать 0,4 мм.
Несмотря на наличие в коробке подач одних
только прямозубых колес, могут иметь место неко-
торые осевые усилия, стремящиеся сдвинуть диск
переключения. Для предотвращения этого примене-
но специальное замковое устройство (см, рцс. 27).
Валик 2 запирается во включенном положении
двумя шариками 8 и втулкой 7.
Для того чтобы освободить валик 2, необходимо
нажать на кнопку 6. При этом кольцевая проточка
валика 4 окажется против шариков 8. В этот мо-
мент валик 2 легко вытягивается.
Фиксация поворота диска переключения произ-
водится шариком 9 через фиксаторную втулку 3 с
восемнадцатью зенкованными отверстиями, свя-
занную шпонкой с валиком 2.
- 26 -
Рис. 24. Коробка подач
- 27 -
50*2
Рис. 25. Развертка коробки подач
- 28
Рис. 26. Вилки коробки подач
Рис. 27. Механизм переключения подач
- 29 -
Рис. 28. Реечные зубчатые колеса переключения подач
Рис. 29. Диск переключения
- 30 -
Усилие фиксации может регулироваться подвер-
тыванием резьбовой пробки, поджимающей пружи-
ну шарика.
Для полной гарантии осуществления переключе-
ния предусмотрено кратковременное включение
электродвигателя подачи. Для этой цели в корпусе
коробки переключения подач помещен конечный
выключатель, обеспечивающий включение электро-
двигателя и проворот зубчатых колес коробки подач
при переключении. Воздействие на конечный вык-
лючатель осуществляется диском переключения при
отводе грибка на себя. Во время поворота лимба для
установки его на требуемую величину подачи элек-
тродвигатель остается включенным и отключается
при движении диска вперед, то-есть при досылании
грибка переключения. Таким образом, переключе-
ние происходит при проворачивающихся по инер-
ции зубчатых колесах коробки подач, что исключает
возможность упора зубчатых колес.
Доступ к конечному выключателю осуществляет-
ся через окно в корпусе коробки переключения, зак-
рывающееся штампованной крышкой.
Конечный выключатель имеет две пары контак-
тов.
Первая пара для проворота зубчатых колес ко-
робки подач обеспечивает включение электродвига-
теля подачи при отведенном диске, вторая пара осу-
ществляет электрическую блокировку включения
электродвигателя с включением подачи (рабочих
перемещений) в момент переключения.
Электродвигатель не может включаться при пе-
реключении подач, если какая-либо из рукояток
включения продольной, поперечной или вертикаль-
ной подач выведена из нейтрального положения.
Благодаря этому исключается возможность пере-
мещения узлов в момент переключения подач.
Работа вала предохранительной и фрикционной
муфт
Получаемые в результате переключения восем-
надцать различных скоростей зубчатого колеса 15
(см. рис. 25) передаются на последний вал VI ко-
робки подач через шариковую предохранительную
муфту 1, кулачковую муфту рабочего хода 3 и
втулку 2, жестко соединенную с кулачковой муф-
той 3 и с валом 11. Кроме того, с валом 11 шпонкой
связана втулка 8, передающая валу 11 при выклю-
ченной кулачковой муфте и включенной фрикцион-
ной муфте быстрое вращение.
При монтаже необходимо проверять затяжку
гайки 12. Корпус фрикционной муфты должен сво-
бодно вращаться между зубчатым колесом 10 и
упорным подшипником.
На игольчатых подшипниках смонтирована
фланпевая кулачковая втулка 1 предохранительной
муфты, которая при помощи шариков, поджимае-
мых пружинами, соединена с зубчатым колесом
(число зубьев z=40), являющимся корпусом муфты
и находящимся в постоянном зацеплении с перебор-
ным зубчатым колесом 15.
При перегрузке механизма подач двенадцать ша-
риков, находящихся в контакте с отверстиями
фланцевой кулачковой втулки, сжимают пружины и
выходят из контакта с отверстиями фланца, вслед-
ствие чего зубчатое колесо (z=40) начинает прос-
кальзывать относительно фланцевой кулачковой
втулки и рабочая подача прекращается.
В осевом направлении предохранительная муф-
та стянута гайкой и зафиксирована стопорным вин-
том. Кольцо, застопоренное штифтом на хвостови-
ке фланцевой втулки, устраняет скольжение по
торцу нажимной гайки в периоды срабатывания
предохранительной муфты, и таким образом исклю-
чается возможность свертывания гайки и поломки.
Завод обращает внимание потребителей на необ-
ходимость тщательного регулирования предохра-
нительной муфты.
При регулировании предохранительной муфты
снимается крышка 2 и вывертывается пробка 1
(см. рис. 24). На место пробки вставляется стальной
стержень так, чтобы конец его вошел в одно из от-
верстий, засверленных на наружной поверхности
гайки, которая таким образом застопоривается.
При помощи плоского стержня через окно крыш
ки фрикциона повертывается за зубья зубчатое ко-
лесо (z=40).
Регулирование считается правильным, если при
встречном фрезеровании цилиндрической фрезой
диаметром 90 мм и с числом зубьев 8 удается фре-
зеровать чугун при ширине фрезерования 100 мм,
глубине фрезерования 10 мм, с числом оборотов в
минуту 50 — для станков моделей 6М82 и 6М82Г и
63 — для станка модели 6М82ГБ и подачей 175—
200 мм/мин. При этом режиме муфта может пери-
одически прощелкивать. Округленно (с запасом)
можно рекомендовать регулирование муфты на кру-
тящий момент 2000 кГ[см.
Быстрое вращение передается от электродвига-
теля через паразитные зубчатые колеса, минуя ко-
робку подач, зубчатому колесу 9 (см. рис. 25), ко-
торое, таким образом, имеет постоянное число обо-
ротов.
Зубчатое колесо 9 сидит на хвостовике корпуса
фрикпиона.
Корпус фрикциона смонтирован на игольчатых
подшипниках и постоянно вращает стальные кале-
ные диски толщиной 1,5 мм, входящие в пазы кор-
пуса. Между этими дисками чередуются диски та-
кой же толщины, сцепленные со втулкой 8.
При нажатии кулачковой муфты 3 на торец
втулки 4 и через гайку на диски 6 и 7 последние,
сжимаясь, передают быстрое вращение от корпуса
фрикциона валу 11 и зубчатому колесу 10.
В связи с тем, что при включенном фрикционе
действует значительное осевое усилие, корпус фрик-
циона опирается на упорный шарикоподшипник.
Система вала 11 находится под переменным
нагрузками включения, при этом усилие включения
кулачковой муфты подач воздействует на радиаль-
ный шарикоподшипник, закрепленный в корпусе, и
поэтому при ремонте необходимо устранять возни-
кающие люфты в узле подшипника качения.
- 31
Смазка коробки подач
Смазка механизма коробки подач производится
разбрызгиванием масла, подводимого трубкой из
консоли.
Кроме того, от насоса консоли через отверстие в
плоскости стыка коробки подач и консоли масло
подводится к распределителю коробки подач с тре-
мя выходными трубками. Две трубки подают масло
к игольчатым подшипникам (см. рис. 25),а третья—
к маслоуказателю, который контролирует подачу
масла к механизмам консоли и коробки подач.
Работа масляной системы считается хорошей,
если масло хотя бы частично заполняет очко масло-
указателя; это значит, что масло поступает обильно
и не успевает вытекать.
Работа масляной системы признается также
удовлетворительной, если из подводящей трубки
видна в очко маслоуказателя небольшая струйка
масла, стекающая по стенке, хотя уровень масла в
указателе отсутствует.
Для достижения плотности стыка коробки подач
и консоли разрешается установка ее на краску,
если прокладка не дает достаточной маслонепро-
ницаемости.
Устранение возможных неполадок
в коробке подач
1. Неполадка: при включении подачи прощелки-
вает предохранительная муфта и останавливается
электродвигатель от перегрузки; при реверсирова-
нии включение почти нормальное.
Причина: из своего гнезда вывернулся фикса-
тор 5 (см. фиг. 25), запирающий гайку регулирова-
ния зазора в дисках, вследствие чего при включении
подачи гайка, самопроизвольно завертываясь, затя-
гивает диски фрикционной муфты, то есть имеет
место включение фрикциона одновременно с пода-
чей.
Способ устранения: открыть крышку 2 коробки
подач (см. рис. 24), отрегулировать гайку 16 (см.
рис. 25) таким образом, чтобы суммарный зазор
между дисками 6 и 7 был в пределах 2—-3 мм,
ввернуть фиксатор 5 на место и законтрить его
шплинтом.
2. Неполадка: в начале фрезерования слышен
треск внутри коробки подач.
Причина: ослабление поджима штифтов предох-
ранительной муфты.
Способ устранения: необходимо отрегулировать
муфту, как указывалось выше.
3. Неполадка: двигатель подачи работает, но
нет движения подачи, в то время как быстрый ход
включается.
Причина: не до конца включен грибок и не
сцепилась кулачковая муфта (см. рис. 25).
Способ устранения: довести грибок до конца, в
дальнейшем следить за включением, в противном
случае на половине диапазона подач зубчатые ко-
леса будут работать не по всей ширине.
4. Неполадка: двигатель подачи работает с пе-
регрузкой; при снятии крышки 2 (см. фиг. 24) ви-
ден дым или пар.
Причина: мал зазор в дисках фрикциона, диски
сильно греются.
Способ устранения: дать остыть дискам и отре-
гулировать необходимый зазор между дисками с
таким расчетом, чтобы оп был равен 2 — 3 мм.
КОНСОЛЬ
Описание консоли
Консоль является базовым узлом, объединяю-
щим все остальные узлы цепи подач и распределя-
ющим движение на продольную, поперечную и вер-
тикальную подачи.
Консоль представляет собой чугунный корпус,
имеющий развитые направляющие под станину про-
филя «ласточкина хвоста» и перпендикулярные к
ним прямоугольные направляющие под салазки.
Консоль несет на себе различные органы управле-
ния и нижеописываемые устройства.
Направление поворота рукоятки включения по-
перечной и вертикальной подач мнемонически свя-
зано с направлением движения салазок или консо-
ли. Рукоятка имеет пять фиксированных положе-
ний: подача или быстрый ход консоли вверх; подача
или быстрый ход консоли вниз; подача или быстрый
ход салазок от себя; подача или быстрый ход сала»
зок к себе; стоп поперечного и вертикального хо-
дов.
Кулачки салазок, воздействуя на рычаг 9
(рис. 30), возвращают включенные рукоятки в
нейтральное положение путем перемещения тяги 10
и тем самым отключают поперечный ход.
Тяга 10 заканчивается рычагом 8, который воз-
действием кулачков, закрепленных на планке ста-
нины, поворачивает ее и отключает вертикальный
ход консоли.
Дублирующая рукоятка 7 включения попереч-
ной и вертикальной подач расположена с левой сто-
роны консоли на корпусе коробки подач.
Эта рукоятка по характеру работы совершенно
аналогична рукоятке 11 и повторяет ее движения.
Она также связана с тягой 10, и поэтому весь узел
(рукоятка 11, тяга 10, рычаги 8 и 9 и дублирующая
рукоятка 7) работает как единая система. Наличие
двух рукояток 11 и 7 позволяет управлять верти-
кальным и поперечным ходами не только спереди,
но и сбоку станка, что может понадобиться при
фрезеровании торцовыми или концевыми фрезами
задней плоскости детали.
Конструктивное устройство рукояток управления
поперечными и вертикальными подачами показано
на рис. 34. Шаровой конец дублирующей рукоятки
входит в отверстие рычага, заштифтованного на тя-
ге, идущей к коробке включения подач на консоли.
При вертикальных включениях тяга поворачива-
ется; при поперечных — движется поступательно.
Маховичок ручной поперечной подачи, располо-
женный на передней плоскости консоли, сцепляется
- 32 -

кулачковой муфтой с винтом поперечного хода, пе-
редавая, таким образом, вращение непосредствен-
но ходовому винту (рис. 31).
Цена деления лимба—0,05 мм. За один оборот
винта поперечной подачи салазки перемещаются
на 6 мм.
Маховичок имеет блокировку с механической по-
дачей и отключается при ее включении.
Рукоятка вертикального перемещения консоли
расположена рядом с маховичком поперечного хо
да и имеет блокировку с механической подачей, ана-
логичную блокировке маховичка поперечного хода.
Рукоятка ручного перемещения консоли сцеп-
ляется кулачковой муфтой с валом, передающим
движение на вертикальный ходовой винт с замед-
лением в отношении 1 : 3. За один оборот руко-
ятки при шаге винта 6 мм консоль перемещается
на 2 мм.
Рукоятка 6 зажима консоли на станине (см.
рис. 30) находится сзади консоли, в правом верх-
нем углу, и имеет отверстие с мелким зубом. Мон-
тируется рукоятка на втулке 2, имеющей наружные
мелкие зубья и внутреннюю резьбу.
Ось 5 закреплена в консоли, при этом на втором
ее конце нарезана резьба 20X1,5 (левая).
Завертываясь по резьбе, рукоятка нажимает на
втулку 4, имеющую скос, и зажимает консоль на
направляющих станины.
Заливка и слив масла производятся с правой
стороны консоли соответственно через угольник 1 и
пробку 5 (см. рис. 30). Заливка масла должна стро-
го контролироваться по маслоуказателю так, чтобы
уровень масла не превышал середины маслоуказа-
теля. Заливка выше середины маслоуказателя уве-
личивает подтеки масла из консоли и коробки подач;
кроме того, масло через рейки затекает в корпус
коробки переключения и может привести к порче
проводки и конечного выключателя. Пополнение
масла должно производиться лишь в том случае,
если уровень масла будет снижен до нижней точки
маслоуказателя.
На верхних направляющих консоли находятся
три щитка, закрывающие нишу от попадания
стружки: один из них закреплен спереди консоли,
другой находится сзади салазок, а третий перекры-
вает их сверху. Щитки рассчитаны на поперечный
ход 260 мм; увеличение ручного или механического
хода сверх 260 мм приводит к порче щитков. Щит-
ки должны быть все время смазаны и должны пери
одически очищаться от эмульсии, грязи и ржавчины.
Верхний щиток, стальной и каленый, специально
изогнут по дуге для лучшего прижатия его краев.
В консоли смонтирован ряд валов и зубчатых
колес, передающих движение в трех направлениях:
к винту поперечной, к винту продольной и к винту
вертикальной подач (см. рис. 31).
Зубчатое колесо 8 получает движение от зубча-
того колеса коробки подач и передает его на зубча-
тые колеса в передней части консоли. Зубчатое ко-
лесо 7 смонтировано на валу VII на игольчатом
подшипнике и может передавать движение валу
только через кулачковую муфту, связанную с валом
шпонкой. Далее движение передается через пару
цилиндрических и пару конических зубчатых колес
(рис. 32) на вертикальный ходовой винт.
Для демонтажа валов VII и VIII необходимо
снять коробку подач и крышку с левой стороны кон-
соли, после чего через окно консоли вывернуть сто-
поры у зубчатых колес 8 и 9 (см. фиг. 31).
Зубчатое колесо 5, смонтированное на гильзе на
конических роликоподшипниках, через шпонку и
шлицы постоянно вращает шлицевый вал IX цепи
продольного хода.
Демонтаж салазок нельзя производить без де-
монтажа шлицевого вала IX; для этого необходимо
снять верхний щиток на направляющих консоли и
выбить штифт 10, после чего шлицевый вал легко
вытягивается.
Зубчатое колесо 5 передает вращение зубчатому
колесу 4, также свободно сидящему и при помощи
кулачковой муфты передающему движение винту
поперечной подачи.
При демонтаже салазок также необходимо де-
монтировать кронштейн поперечного хода или хо-
довой винт.
Блокировка, предохраняющая от включения ма-
ховичка поперечного хода и ручки вертикального
хода при включенной механической подаче (и на-
оборот), происходит за счет штифта 12, передвига-
емого коромыслом 13, при этом штифт 12 упира-
ется в стержень 15 и через втулку 14 отводит махо-
вичок или ручку, не давая возможности сцепиться
их кулачкам.
Работа по лимбу (нониусу) сводится к следую-
щему:
выбирается люфт в винте и гайке;
поворачивается лимб до совмещения нулевых
рисок;
рукоятка поворачивается на необходимое число
полных оборотов и дополнительных делений соглас-
но требуемому перемещению.
Фланцевый электродвигатель монтируется сни-
зу (впереди) консоли (см. рис. 32).
Электродвигатель защищен от попадания масла
сальниковым кольцом 2. Передняя крышка консоли
предохраняет его от попадания на него эмульсии и
стружки. Демонтаж двигателя подачи можно про-
извести, не снимая консоли со станины и не демон-
тируя коробки подач.
Консоль поддерживается вертикальным винтом,
расположенным примерно в центре тяжести. Для
полного демонтажа вертикального винта необхо-
димо предварительно снять группу стол—салазки.
Зацепление конической пары вертикального хо-
да 5— 6 отрегулировано с помощью компенсатора^
и зафиксировано винтом, входящим в засверлавку
пальца 7 (см. рис. 32).
Кронштейн 3 имеет технологическое значение и
никогда не должен демонтироваться.
Смазка на вертикальный винт поступает через
отверстия в зубчатом колесе 5 и в самом винте.
Колонка точно установлена по винту и зафикси-
рована двумя штифтами в основании станка. Пос-
ле демонтажа она должна быть точно установлена
на прежнее место.
При правильном регулировании клиньев можно
добиться легкого вертикального хода консоли, и на-
- 34 -
Рис. 31. Развертка консоли
- 35 -
оборот, неправильное регулирование (неравномер-
ная затяжка клиньев, наличие люфта или перетяж-
ка) приводит к более тяжелым условиям перемеще-
ния консоли.
Ввиду этого необходимо периодически (раз в
месяц) проверять подтяжку клиньев, перемещая
консоль рукояткой; при наличии неплавного и туго-
го хода необходимо регулирование.
Включение и регулирование механизма быстрого
хода
Как следует из раздела «Коробка подач», для
получения быстрого хода необходимо выключить
кулачковую муфту и сжать диски фрикционной
муфты. Это сжатие производится при помощи роли-
ка 12 (рис. 33), который вращается на оси 13, за-
прессованной в рычаг 1.
Рычаг 1 посажен на ось 2 и связан с ней штиф-
том; ось находится под давлением пружины, отжи-
мающей ее по направлению к зеркалу станины. На
оси 2 предусмотрены две пары гаек, при этом пра-
вые гайки предназначены для регулирования уси-
лия пружины, левые же, упираясь в торец втулки 3,
закрепленной в стенке консоли, служат для ограни-
чения и регулирования длины хода оси, что необхо-
димо для облегчения ввода ролика в паз кулачко-
вой муфты во время монтажа коробки подач на
консоли, а также для устранения осевых ударных
нагрузок на подшипник вала при включении кулач-
ковой муфты.
Рычаг 1 на -задней стенке имеет фрезерованный
уступ, в который упирается шкп фланца втулки 5,
благодаря чему при повороте втулки 5 и оси 6 пе-
ремещается рычаг 1, сжимающий пружину 4. Ось 6
па втором конце имеет мелкий зуб, с помощью ко-
торого можно под необходимым углом монтировать
рычаг, соединяющией ее с тягой электромагнита. В
нише с правой стороны консоли под рычагом 7, на
крышке, установлен электромагнит постоянного то-
ка с тяговым усилием в начале хода 15 кГ и вели-
чиной используемого хода 30 мм. Электромагнит
- 36 -
Рис. 33. Разрезы по механизму включения электромагнита
- 37 -
через тягу и шарниры скреплен с вилкой 16, от ко-
торой через гайку 14 и пружину 15 усилие пере-
дается на рычаг 7. Таким образом, независимо от
усилия, развиваемого электромагнитом, усилие, раз-
виваемое на рычаге 7, определяется степенью за-
тяжки пружины 15.
Цепь включения быстрого хода от электромагни-
та до фрикционных дисков должна удовлетворять
трем обязательным условиям:
1) общий зазор между дисками фрикциона в
выключенном состоянии должен быть не мень-
ше 2— 3 мм;
2) во включенном положении фрикциона диски
должны быть плотно сжаты и сердечник электро-
магнита должен быть полностью втянут; при этом
допускается сжатие пружины 15 до положения,
определяемого зазором от низа рычага 7 до торца
вилки 16 в 1 — 1,5 мм;
3) пружина 15 должна развивать усилие немно-
гим меньше усилия электромагнита. Гайка 14 регу-
лируется таким образом, чтобы сердечник электро-
магнита во включенном положении был полностью
втянут.
Усилие сжатия дисков не зависит от величины
зазора в дисках; оно определяется величиной натя-
га пружины 15, поэтому категорически запрещается
регулировать зазор в дисках в тех случаях, когда
полагают, что это регулирование увеличивает си-
лу нажатия на диски.
Если быстрый ход не идет, необходимо прове-
рить, не отвернулась ли гайка 14 (не выпал ли
шплинт) или не ослабла ли пружина 15.
Большие усилия электромагнита при включении,
передаваемые через рычаги, приводят к расшаты-
ванию системы; поэтому при ремонтах станка необ-
ходимо проверять сохранность шплинтов, крепле-
ние гайки 14, посадку шпонок и крепление самого
электромагнита на крышке, привернутой к консоли.
Электромагнит для смягчения удара при втяги-
вании сердечника монтируется на резиновой прок-
ладке.
Износ ролика 12 (см. рис. 33) сильно увеличи-
вается, если усилие прижима его не ограничивается
гайками, находящимися на оси 2.
Проскальзывание фрикциона быстрого хода ха-
рактеризуется чаще всего наличием лишних сопро-
тивлений, что является результатом неправильности
регулирования, отсутствия смазки или наличия
ржавчины па клине и направляющих.
Завод-изготовитель обращает внимание потре-
бителей на необходимость внимательного отноше-
ния к механизму включения быстрого хода.
Включение электромагнита происходит на кно-
почных станциях от двух кнопок быстрого хода: с
передней стороны салазок и с левой стороны стан-
ка.
Насос централизованной смазки помещен снизу
консоли слева, при этом корпус фильтра 8 (см.
рис. 33) прифланцован к обработанной плоскости
низа консоли и закрывает насос.
На поршень насоса 11 снизу действует пружи-
на 9, выталкивающая его вверх, а сверху, через
пробку 10,—эксцентрик, сидящий на. валу III ко-
робки подач.
Нижний всасывающий и верхний нагнетатель-
ный клапаны подают за один ход около 5 г масла
при общей производительности насоса око-
ло 1 л)мин.
Механизм включения поперечных и вертикальных
подач
При движении рукоятки вправо и влево, вверх
и вниз связанный с нею барабан совершает соот-
ветственно такие же движения.
Барабан за счет скосов управляет как копир при
помощи рычажной системы включением кулачко-
вых муфт и при помощи штифтов — конечными
выключателями мгновенного действия, расположен-
ными снизу барабана.
Включение кулачковой муфты винта поперечно-
го хода происходит при осевом перемещении бара-
бана 6 (рис. 34); в этом случае скосы барабана,
воздействуя на шарик 7 и освобождая ролик 5, че-
рез планку 4 и тягу 10 поворачивают рычаг 11 про-
тив часовой стрелки, в результате чего правый -еу-
харь, закрепленный штифтом на рычаге и входящий
в кольцевой паз кулачковой муфты поперечного хо-
да, производит ее включение.
Включение кулачковой муфты вертикального
хода осуществляется при врашательном движении
барабана 6, когда скосы барабана, воздействующие
на ролик 5 и освобождающие шарик 7, через план-
ку 4 и тягу 10 поворачивают рычаг 11 в обратном
направлении, производят включение кулачковой
муфты вертикального хода и отводят муфту попе-
речного хода в сторону увеличения зазора между
кулачками.
Если система имеет повышенный люфт, необхо-
димо выпрессовать пробку вала VII, расконтрить
гайку 9 и подвернуть винт 8. После проверки люф-
та необходимо тщательно законтрить гайку 9.
Это регулирование довольно затруднительно,
поэтому производить его нужно лишь в случае
крайней необходимости.
Нижние скосы барабана воздействуют на штиф-
ты 1, которые в свою очередь воздействуют череэ-
тажимные рычаги 2 на ролики конечных выклю-
чателей.
Конечные выключатели дают команду реверсив-
ному пускателю двигателя консоли.
Скосы барабана соответственно дают следую-
щие команды:
1) рукоятка повернута вправо (барабан пе-
редвинулся влево): нажат левый штифт;
2) рукоятка повернута влево (барабан передви-
нулся вправо): нажат правый штифт;
3) рукоятка повернута вверх: нажат правый
штифт;
4) рукоятка повернута вниз: нажат левый
штифт.
В конечниках имеется блокировка, принцип
действия которой заключается и том, что при вклю-
ченной поперечной или вертикальной подаче нельзя
включить продольную подачу и наоборот.
Отвернув контргайку 3 и поворачивая отверткой
штифт 2, необходимо добиться такого положения,
- 38 -
Рис. 34. Механизм включения вертикальной и поперечной подач
чтобы при выключенном и включенном положениях
рукоятки происходило четкое выключение и вклю-
чение конечников. После регулирования контргай-
ка должна быть тщательно затянута.
Смазка консоли
Плунжерный насос централизованной смазки
коробки подач и консоли производительностью око-
ло 1 л]мин засасывает масло через сетку фильтра
из масляной ванны и подает его по трубке 1 к
маслораспределителю.
Система смазки содержит десять трубок, имею-
щих следующее назначение (рис. 35):
трубка 1 — подает масло от насоса к маслорас-
пределителю;
трубка 2 — смазывает масляным дождем меха-
низмы коробки подач;
трубка 3 — смазывает втулку вертикального вин-
та;
трубка 4 — смазывает втулку зубчатого колеса,
передающего движение на верти-
кальный винт;
трубка 5 — смазывает подшипник вала VIII;
трубка 6 — смазывает подшипник вала VII;
трубка 7 — смазывает подшипник вала VIII;
трубка 8 — смазывает подшипник шлицевого
вала IX;
трубка 9 — смазывает подшипник винта попе-
речной подачи;
трубка 10 — смазывает зубчатое колесо винта
поперечной подачи.
- 39 -
Рис. 35. Смазка консоли
- 40 -
Отверстие 11, проходящее через привалочный
платик и соединенное с нагнетательной полостью
насоса, служит для подачи масла в систему смазки
коробки подач через плоскость стыка консоли и
коробки подач.
Устранение возможных неполадок в работе
механизмов консоли
1. Неполадка: при установке рукоятки в среднее
положение механическая подача прекращается, но
маховичком или рукояткой ручных перемещений
провернуть цепь невозможно.
Причина: отвернулась гайка 9 (см. рис. 34), и
увеличился лифт шарика.
Способ устранения: отрегулировать люфт и за-
контрить гайку.
2. Неполадка: при установке рукоятки в среднее
положение подача прекратилась, но двигатель про-
должает работать.
Способ устранения: отрегулировать по высоте
рычаги 2, нажимающие на конечные выключатели
(см. рис. 34).
3. Неполадка: при нажатии на кнопку «Быстро»
электромагнит включается, а быстрого хода нет.
Причина: отвернулась гайка 14 (см. рис. 33), и
сердечник опустился вниз.
Способ устранения: отрегулировать гайку таким
образом, чтобы во включенном положении между
рычагом 7 и торцом вилки 16 был зазор в 1 —-
1,5 мм. После этого гайку законтрить.
СТОЛ И САЛАЗКИ
Описание узла «стол —салазки»
Стол является последним элементом в цепи по-
дач и имеет возможность перемещаться в трех
направлениях: по направляющим салазок в про-
дольном, вместе с салазками по направляющим
консоли в поперечном и вместе с салазками и кон-
солью по направляющим станины в вертикальном
направлениях.
Все эти перемещения сблокированы между со-
бой таким образом, что одновременное включение
нескольких движений невозможно.
Включение продольного хода стола осуществля-
ется рукояткой 5, имеющей три положения: «пода-
ча вправо», «подача влево» и «стоп» (рис. 36).
Величина продольного хода ограничена кулач-
ком 2 (останов хода стола влево) и кулачком 1 (ос-
танов хода стола вправо). Чтобы не превысить наи-
большего возможного хода стола, указанного в пас-
порте (700 мм), передвижение кулачков по пазу в
процессе их установки ограничено двумя винтами,
закрепленными внутри паза. Стол может настраи-
ваться на автоматические циклы.
Основная рукоятка продольного хода механи-
чески связана с дублирующей рукояткой продольно-
го хода И, расположенной снизу салазок и дающей
возможность рабочему, находящемуся сбоку стан-
ка (сзади стола), включать продольную подачу.
Рис. 36. Общий вид стола и салазок
- 41 -
6 Зак. 1240
На передней плоскости салазок, с правой сто-
роны, расположена кнопочная станция, на которой
находятся кнопки «Шпиндель», «Быстро» и «Стоп».
Кнопкой «Стоп» отключаются все движения в стан-
ке.
Если рукоятки механических подач (продоль-
ной, поперечной или вертикальной) находятся не в
нулевом положении, то с включением кнопки
«Шпиндель» одновременно включается соответству-
ющая подача.
Для включения подачи без вращения шпинделя,
что может понадобиться при наладке станка, необ-
ходимо рукоятку включения шпинделя на дверке
правого электрошкафа поставить в среднее нуле-
вое положение.
Кнопка «Быстро» включает быстрый ход стола,
салазок или консоли при условии, если соответству-
ющие рукоятки включены в нужном направлении.
При снятии нажима на кнопку быстрый ход пре-
кращается.
В условиях автоматического цикла кнопка
«Быстро» не работает.
Рукоятки 8 и 10 служат для зажима салазок на
консоли и дают возможность увеличить жесткость
системы при тяжелом силовом режиме па продоль-
ной подаче.
Включать поперечный ход при поджатых ру-
коятках зажима салазок воспрещается.
Ограничительные кулачки 9 предназначены для
автоматического отключения поперечной подачи
или поперечного быстрого хода в нужном месте.
Внутри паза салазок, аналогично столу, имеются ог-
раничивающие винты, не дающие возможности пе-
редвижению кулачков за пределы ходов, оговорен-
ных в паспорте станка.
Продольный ход по паспорту составляет 700 мм.
Имеется некоторый запас хода.
Поперечный ход по паспорту составляет: руч-
ной— 260 мм, механический — 240 мм.
Следует указать, что в данном случае нет запа-
са хода для свободного выбега, так как длина по-
перечного перемещения салазок ограничена ниша-
ми консоли.
Использование станка на механических ходах
без ограничения величины перемещения кулачками
в установленных пределах ведет к поломке станка;
как показывает опыт, чаще всего происходит по-
ломка кронштейна винта поперечного хода.
С левого торца стола, на цапфе винта, смонти-
рован маховичок для ручных перемещений. Второй
маховичок ручных перемещений стола расположен
на переднем торце салазок, справа.
Цена делений лимбов — 0,05 мм. За один обо-
рот левого маховичка стол перемещается на 6 мм.
За один оборот переднего маховичка — на 4 мм.
Особенности узла «стол —салазки»
в универсальном исполнении
Универсальное исполнение салазок дает возмож-
ность повернуть стол с верхней частью салазок на
угол до ±45°.
Для этого верхняя часть салазок выполнена в
виде отдельного корпуса с центрированием по ниж-
нему корпусу с помощью специального стального
фланца 3 (рис. 37).
Поворот верхней части салазок относительно
нижней происходит вокруг оси фланца 3; при этом
коническое зубчатое колесо 1 обкатывается вокруг
зубчатого колеса 2.
Фланец 3 крепится относительно нижней части
салазок с помощью четырех винтов и четырех штиф-
тов, что обеспечивает надежное восприятие гори-
зонтальных составляющих усилия фрезерования.
Крепление верхней части салазок относительно
нижней происходит четырьмя стержнями 1 (рис. 38)
с коническими концами, затягивающими штыри 2 в
Т-образном пазу.
Штыри 2 и винты /, как правило, используются
редко, и поэтому они во избежание ржавления
резьбы и конусов должны быть все время смазаны.
Крепление можно считать достаточным, если при
завертывании винтов приложить к ключу усилие
около 50 кГ.
Работа механизмов стола
Профиль направляющих стола выполнен в виде
ласточкина хвоста. Концевые кронштейны стола,
поддерживающие винт, устанавливаются по факти-
ческому расположению винта и фиксируются с по-
мощью контрольных штифтов.
Радиальные подшипники ходового винта выпол-
нены в виде втулок из чугуна марки Ц-2, запрес-
сованных в кронштейны.
Эти втулки должны каждую смену смазывать-
ся.
Упорные подшипники смонтированы на разных
концах винта, что устраняет возможность работы
ходового винта на продольный изгиб. Практически
важно иметь предварительный натяг ходового вин-
та гайками с усилием 100—125 кГ, на что необхо-
димо обращать внимание при повторном монтаже.
Если станок работает с тяжелыми, часто пов-
торяющимися нагрузками, то возникает необходи-
мость подтяжки винта.
Для осуществления привода шпинделя делитель-
ной головки шейка ходового винта с правой сторо-
ны имеет шпонку. Эта шейка обычно закрыта
съемным колпачком (рис. 39).
Ходовой винт 1 получает вращение через сколь-
зящую шпонку гильзы 7, смонтированной во втул-
ках 4 и 8.
Гильза имеет наружные шлицы, через которые
ее вращает кулачковая муфта 6; последняя полу-
чает вращение при сцеплении с торцовыми кулач-
ками муфты 5, жестко связанной с коническим
зубчатым колесом. Кулачковая муфта 5 имеет зуб-
чатый венец, с которым сцепляется зубчатое колесо
привода круглого стола,-доставляемого по особому
Блок конических зубчатых колес 9 имеет верх-
нее зубчатое колесо со спиральным зубом типа
Клингельнберг с передаточным отношением 1:1.
При повторном монтаже необходимо обращать вни-
мание на правильную установку компенсаторов.
Правая из двух гаек ходового винта (гайка 5)
неподвижна и зафиксирована двумя штифтами в
корпусе салазок, левая гайка 2, упираясь торцом в
правую, при повороте ее червяком выбирает люфт
в винтовой передаче.
Зажим салазок на консоли происходит за счет
подтягивания планки 10 эксцентриком, имеющим
эксцентриситет I мм. Подтяжка гайки по месту да-
ет возможность компенсировать износ и устанавли-
вать зажим соответственно наиболее удобному уг-
ловому положению рукоятки.
Механизм включения продольной подачи
Рукоятка продольного хода жестко соединена с
осью 5 (рис. 40).
Ось поворачивается в игольчатом подшипнике 6
и втулке 1 и поворачивает вместе с собой копир 8.
Копир 8 находится в контаке с роликом, который
в процессе переключения катится по его кривой.
При выключенном положении рукоятки ролик на-
ходится в глубокой средней впадине копира, при
включенных положениях-—в одной из боковых
малых впадин.
Движение ролика через рычаг 14 передается
штоку 3 и через зубчатое колесо 4 — рейке 8 и вил-
ке, ведущей кулачковую муфту (рис. 41).
Пружина 1, регулируемая пробкой 9, постоянно
нажимает на шток 3.
Внутри штока 3 имеется пружина 2, которая
обеспечивает возможность включения рукоятки при
попадании зуба на зуб в кулачковой муфте.
Регулирование пружины 2 производится вин-
том 10 при помощи ключа, который вставляется
через отверстие пробки 9.
Следует помнить, что чрезмерное сжатие пружи-
ны 1 ослабляет действие пружины 2.
В случае прощелкивания муфты при включении
быстрого хода рекомендуется подтянуть пружину 2.
На одной оси с рычагом 14 сидит рычаг 12, ко-
торый служит для выключения кулачковой муфты
кулачком 11.
Кулачок 11 приклепан к тяге, соединяющей ос-
новную рукоятку продольного хода с дублирующей.
Включение и реверсирование электродвигателя
подач происходит при помощи конечных выключа-
телей 20, на которые через пальцы 13 воздействует
своими скосами кулачок 11.
Отключение двигателя происходит после выклю-
чения кулачковой муфты благодаря скосам кулач-
ка 11.
Для автоматической остановки стола па ступи-
це рукоятки продольного хода со стороны, обращен-
ной к столу, имеются два выступа, расположенные
на разной высоте, на которые воздействуют кулач-
ки 1 и 2 (см. рис. 36).
Сняв крышку 15 (см. рис. 41), можно проверить
работу контактов конечных выключателей, а в слу-
чае необходимости очистить их от пригара.
На переднем торце салазок, с правой стороны,
на валике, крепится второй маховичок ручного пе-
ремещения стола. Маховичок через коническую и
цилиндрическую передачи связан с кулачковой
муфтой. При включении кулачковой муфты махо-
вичок отключается. Цилиндрическое зубчатое ко-
лесо 7 подпружинено на случай попадания зуба на
зуб.
- 43 -
I
Рис. 37. Зажим салазок
Рис. 38. Зажим поворотной части салазок
- 44 -
Механизм автоматического цикла
На оси рукоятки продольного хода смонтирова-
ны звездочки включения быстрого хода, работаю-
щие только при автоматическом цикле (см. рис. 40).
Звездочка 7 получает вращение от возвратного
пружинного кулачка, укрепляемого в пазу стела, н
передает его нижней звездочке 2. Нижняя звездоч-
ка, как это видно из рис. 41, имеет различную глу-
бину впадин, что при повороте ее на 45° дает раз-
ный ход штоку 18, который воздействует на конеч-
ный выключатель 19 и при замыкании его контак-
тов через магнитный пускатель включает электро-
магнит быстрого хода.
Конечный выключатель имеет две пары контак-
тов, обеспечивающих получение автоматического
переключения с быстрого хода на подачу и наобо-
рот.
При быстром ходе шток 18 входит своим кон-
цом в глубокие впадины нижней звездочки, осу-
ществляя фиксацию обеих звездочек и обеспечивая
замыкание контактов конечного выключателя.
При воздействии кулачка на верхнюю звездочку
последняя вместе с нижней звездочкой поворачива-
ется, в результате чего шток выходит на участок
постоянной кривизны нижней звездочки. В этот
момент замыкается вторая пара контактов. После
этого шток заскакивает в более мелкие впадины,
фиксируя обе звездочки в новом положении.
В этом положении оба контакта должны быть
разомкнуты (положение рабочей подачи).
Установка рукоятки продольного хода в положе-
ние «стоп» (среднее положение рукоятки) дает
выключение подачи или быстрого хода во всех слу-
чаях, независимо от настройки станка на автомати-
ческий цикл или ручное управление, за исключени-
ем момента поворота звездочки 7 (см. рис. 40), си-
дящей на оси рукоятки продольного хода 5, кулач-
ком автоматического цикла. В этот момент стол
можно остановить только кнопкой «Стоп». Перед
включением стола после такой остановки необхо-
димо проверить, зафиксирована ли звездочка.
Для получения автоматических реверсов стола име-
ется механизм запирания муфты.
Разрез этого механизма показан на рис. 42.
Для запирания муфты необходимо при помощи
ключа нажать на валик-шестерню 1 и повернуть
его до фиксации в положении «Автоматическое
управление столом».
При нажатии на валик-шестерню рейка 4 рас-
цепляется с зубчатым колесом 5 и сцепляется с
валиком-шестерней 1. Поворотом валика-шестерни
кулачковая муфта 6 (см. рис. 41) перемещается и
входит в зацепление с кулачковым зубчатым коле-
сом 5.
С этого момента муфта уже не может быть вык-
лючена рукояткой продольного хода.
Механизм запирания муфты сблокирован с ру-
кояткой продольного хода таким образом, что пе-
реключение можно произвести только в среднем
(нейтральном) положении рукоятки. Это достига-
ется за счет Т-образного паза в зубчатом колесе 5
- 45 -
Рис. 40. Разрез по рукоятке
Рис. 41. Общий вид салазок
- 46 -
И штифта 6, установленного в корпусе салазок
(см. рис. 42).
При нажатии на валик-шестерню ] при по-
мощи конуса 2 и пальца 3 размыкаются контак-
вить средний переключатель на дверке правого
электрошкафа, а переключатель на переднем торце
салазок—в положение «автоматическое управление
столом», подключить станок к сети и после этого
Рис. 42. Механизм запирания муфты
ты конечного выключателя, блокирующего цепь
включения поперечной и вертикальной подач. Это
необходимо для того, чтобы при запертой муфте не
произошло включения одновременно двух движе-
ний — стола и салазок или стола и консоли, что
может привести к поломке (см. рис. 41 и 42).
Настройка на автоматические циклы
Стол может настраиваться на следующие авто-
матизированные циклы работ:
1. Полуавтоматический скачкообразный цикл:
быстро вправо — подача вправо—-быстро назад
(влево) —стоп.
Указанный цикл при желании можег быть уста-
новлен в левую сторону.
2. Автоматический маятниковый цикл: быстро
вправо — подача вправо — быстро влево — подача
влево — быстро вправо и т. д.
При настройке на автоматический цикл надо
иметь в виду следующее.
Переключение с подачи на быстрый ход или с
быстрого хода на подачу осуществимо в любом мес-
те хода и при любом направлении движения и ог-
раничивается лишь возможностью установки ку-
лачков в данной точке.
Для того чтобы настроить станок на автомати-
ческую работу, необходимо отключить его, поста-
начать установку кулачков согласно вышеприве-
денным схемам.
Установка переключателя на переднем торце са-
лазок производится при среднем положении рукоят-
ки продольного хода. При установке может ока-
заться, что попадает зуб на зуб в кулачковой муфте
продольного хода стола, вследствие чего переклю-
чатель не фиксируется. В этом случае необходимо
несколько повернуть винт стола за маховичок, на-
ходящийся на торце стола.
На все станки завод поставляет кулачки для ра-
боты по циклу: быстро вправо — подача вправо —
быстро назад (влево) —стоп.
Указанный цикл при желании мсГжет быть ус-
тановлен в левую сторону (всего четыре кулачка —
№ 1, 2, 3 и 4 согласно рис. 43).
Для случаев, когда возвращать обработанное
изделие под фрезой нежелательно, можно реко-
мендовать незамкнутый цикл по схеме: быстро—
подача—быстро—стоп.
Остановка движения стола вправо или влево
производится кулачками № / и 2 в соответствии
с таблицей, помещенной на передней крышке са-
лазок. Эти кулачки воздействуют на выступы ру-
коятки переключения продольного хода. Кулачки
№ 1 и 2 никогда не должны сниматься со станка,
так как они ограничивают крайние положения
стола.
- 47 -
Односторонние полуавтоматические циклЬ! стола
бЬютро Вправо. Цулачок /193. Подача Вправо.
Реверс и переключение t-----------------------------~ . "1
,, . , , , А Подача Влево. Цулачо/i №4. бЬ/стро влево. I
«е вправе: кулачки №2.№4ь________——_______ »т___________________________1
Реверс и переключение
на бЬютро Влево
кулачки Het; /493 па б б
Рис. 43. Настройка на автоматические циклы
- 48 -
Переключение с подачи на быстрый ход или с
быстрого хода па подачу (при движении стола
вправо или влево) согласно таблице, помещенной
на крышке спереди салазок, производится кулачка-
ми № 3 и 4, воздействующими на звездочку быстро-
го хода. Правый и левый кулачки различаются меж-
ду собой лишь положением рычага. При необходи-
мости рычаг можно переставить в другую сторону.
Кулачки, воздействующие на звездочку, работа-
ют только в том случае, если рукоятка на правой
дверке электрошкафа находится в положении «ав-
томатический цикл». При работе с ручным управле-
нием рекомендуется эти кулачки переставить на
неработающую часть стола или снять.
По особому заказу завод поставляет кулач-
ки № 3 и 4 в дополнительном количестве для обес-
печения работы на автоматическом маятниковом
цикле.

В точках реверса кулачки № 1 и 3,2 \\ 4 работа-
1Щодн^^!^нно. J’09
J нспыщчщсяреверса?
Регулирование узла «стол — салазки»
А. Регулирование зазора в ходовом
винте
Для регулирования зазора в ходовом винте
стола необходимо ослабить контргайку 4 (рис. 44).
После этого, вращая валик 5, произвести при помо-
щи червячной передачи подтягивание гайки 1.
Выборку люфта нужно производить до тех пор,
пока люфт ходового винта, проверяемый поворотом
маховичка продольного хода, окажется не более
3—5° и пока не произойдет заклинивания винта на
всей его длине при перемещении стола вручную.
После проведения регулирования нужно затя-
нуть контргайку 4, в результате чего червячный ва-
лик зафиксируется в установленном положении. Ог-
раничение люфта в паре ходовой винт — гайка поз-
воляет работать методом попутного фрезерования.
С целью поддержания условий, необходимых
при проведении подобного регулирования, рекомен-
дуется:
1) менять по возможности участки работы, до-
биваясь равномерного износа винта;
2) при работе методом попутного фрезерования
использовать станок на определенной длине хода.
Б, Регулирование клиньев
стола и салазок
Зазор в направляющих выбирается длинным
клином (на всю длину салазок). Регулирование
этого клина (рис. 45) производится при ослаблен-
ных гайках 1 и 3 путем подвертывания отверткой
винта 2.
После проверки регулирования ручным переме-
щением стола гайка 1, а затем гайка 3 сильно затя-
гиваются.
Для перемещения салазок в поперечном направ-
лении в станке применены узкие прямоугольные
направляющие, зазор в которых регулируется кли-
ном 5 с помощью винта 4. Степень регулирования,
как и в продольных направляющих, проверяется пу-
тем ручного перемещения салазок маховичком.
Рис. 44. Регулирование зазора в ходовом винте
7 Зак. 1240
49
Рис. 45. Регулирование клиньев
Винты 7 (см. рис. 36) предназначены для зажи-
ма стола на салазках при тяжелом фрезеровании с
поперечной подачей.
Система отвода эмульсии
Эмульсия по боковой канавке стола стекает
под уклон на сетку 3 в заднем фрезерованном
пазу стола (см. рис. 44).
Для того чтобы легче было счищать стружку,
поверх сетки положен защитный лист 2.
Далее эмульсия стекает через отверстие в столе
is канавку салазок и через боковое отверстие сала-
зок попадает в шланг, которым отводится в основа-
ние
Смазка стола и салазок
Стол и салазки периодически смазываются от
ручного насоса 14, прифланцованного с левого
торца салазок (рис. 46). Насос вставляется в пишу
салазок, имеющую сверху отверстие с фильтром,
через которое заливается масло до уровня, отме-
ченного на маслоуказателе.
Масло от ручного насоса подается к централь-
ному распределителю, от него — к двум боковым и
дальше поступает к отдельным точкам смазки с по-
мощью следующих трубок (рис. 46, 47 и 48):
1, 7, 8, 18 — смазка направляющих салазок; 4 —
смазка конических зубчатых колес; 3— смазка гай-
ки ходового винта; 17 — смазка направляющих кон-
соли; 16 — смазка подшипника конического зубча-
того колеса центрального кронштейна; 12 — смаз-
ка подшипника конического зубчатого колеса; 5-—
смазка подшипника зубчатого колеса привода круг-
лого стола; 6 — смазка вилки включения кулачко-
вой муфты; 10 — смазка гайки поперечного винта;
9 — смазка гильзы ходового винта.
Рис. 46. Смазка салазок
- 50 -
При очередном ремонте необходимо проверить
поступление масла во все указанные 13 точек сала-
зок; те трубки, в которых смазка не обнаружена,
должны быть отсоединены от маслораспределителя
и продуты.
Рис. 47. Смазка клипа
Рис. 48. Смазка винта поперечной подачи
Ручной насос периодической смазки может рабо-
тать только погруженным в масляную ванну, уро-
вень которой контролируется маслоуказателем.
Трубка насоса (в масляной ванне) полностью
погружена в масло, которое через отверстие с двух
сторон и кольцевую выточку попадает в полость 8
(рис. 49).
При вытягивании штока 4 за ручку 1 шарик от-
ходит к диафрагме 6 и вся полость трубки 8 за
поршнем заполняется маслом.
Пружина 2 давит на кольцо поршня 5 и посте-
пенно выжимает масло через отверстия 7 и
фильтр 9 в маслопровод 11, после чего масло, прой-
дя через подпорный клапан 12, подается в масло-
распределители салазок.
При удовлетворительном состоянии уплотни-
телей насос за один ход подает приблизитель-
но 8 ел3 масла. Поршень насоса в условиях нор-
мальной работы должен совершать под действием
пружины полный ход за время от 0,2 до 1 мин.
В условиях нормальной работы станка насос под-
качивается три раза в смену; при этом каждый раз
необходимо делать примерно восемь качков.
Заливка насоса загрязненным маслом не допус-
кается, так как оно засоряет отверстия и фильтр 9,
и насос перестает работать. Кроме того, загрязнен-
ное масло увеличивает износ трущихся поверхнос-
тей.
Насос необходимо промывать 2 — 3 раза в год
в бензине. Для промцгвания насоса следует снять
и отвернуть масляную трубку от головки 10, а го-
ловку 10 — от трубки 3, вынуть фильтр 9 и тщатель-
но промыть его и все остальные детали в чистом
бензине. После этого детали насоса надо протереть
тряпкой и поставить на место, предварительно про-
верив отверстия продувкой воздухом. Редкая про-
мывка и использование загрязненного масла, по-
мимо быстрого засорения насоса, приводят к быст-
рому его износу.
Во избежание подтеков масла разрешается ус-
тановка насоса на нитрокраску или бензоупорную
смазку.
Кожаную манжетку при порче можно заменить
новой, изготовленной из нехромленой кожи, размо-
ченной в горячей воде и отформованной по колпач-
ку.
Рис 49 Разрез ручного насоса смазки
51 -
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Общие сведения
Электрооборудование станка предназначено для
питания от сети трехфазного тока напряжением
380 в частотой 50 гц. По особому заказу оно может
быть выполнено и па другие стандартные напря-
жения: 220 или 500 в, а также частоту сети 60 гц.
В электрической схеме станка (рис. 50 и 50а)
предусмотрены: питание цепи управления от сети
напряжением 127 в, питание цепи местного осве-
щения от сети напряжением 36 в, нулевая защита
всех электродвигателе:’!, а также защита от корот-
ких замыканий плавкими предохранителями и от
перегрузок при помощи тепловых реле.
Вся пусковая электроаппаратура установлена в
двух нишах станины станка.
В каждой нише имеется по две панели с элек-
троаппаратурой; четыре панели составляют комп-
лект панелей управления1 станка, имеющий общую
монтажную схему (рис. 51 и 51а).
Для подключения электрооборудования к сети
и его отключения имеется вводный выключатель,
рукоятка которого расположена на дверке левой
ниши.
Управление электродвигателем шпинделя —- кно-
почное. Выбор направления вращения шпинделя
производится реверсивным переключателем ПР,
который устанавливает нужное вращение двигателя
шпинделя.
Управление электродвигателем подачи произво-
дится от двух командоаппаратов.
Командоаппарат продольной подачи 1КА состо-
ит из двух конечных выключателей: для включения
правого и левого хода стола.
Командоаппарат поперечной и вертикальной по-
дач 2КА также состоит из двух конечных выключа-
телей. Рукоятка командоаппарата 2КА имеет пять
положений: назад, вниз, вперед, вверх и среднее
нейтральное.
Для выполнения па станке разных режимов ра-
боты в электросхеме имеется переключатель ПУ на
три положения рукоятки. При первом положении —
«автоматический цикл» — выполняются только ав-
томатические циклы продольного хода стола, при
втором положении — «подача от рукояток» — про-
изводится нормальная работа станка и при треть-
ем положении — «круглый стол» — производится
работа круглым столом, который как приспособле-
ние может быть установлен на столе станка.
Управление вращением круглого стола происхо-
дит при одностороннем вращении двигателя по-
дачи.
Электронасос для охлаждающей жидкости уп
равляется от выключателя ВО
Выключатель ВМО служит для отключения че-
стного освещения станка.
Специальный электромагнит ЭБ постоянного
тока (рис. 52.) служит для привода фрикционной
муфты быстрого хода.
Одновременно с включением быстрого хода
электромагнит отключает кулачковую муфту по-
дачи.
Питание электромагнита ЭБ выполняется от се-
ленового выпрамителя ВС, основное назначение
которого — давать подмагничивающий ток двига-
телю шпинделя при торможении.
Вводный выключатель ВВ и реверсивный пере-
ключатель ПР предназначены для отключения не-
нагруженных цепей, поэтому при пользовании эти-
ми аппаратами электродвигатель шпинделя необ-
ходимо предварительно отключить кнопкой «Стоп».
Работа схемы при ручном управлении
Переключатель управления ПУ должен быть
установлен в положении «подача от рукояток».
После выбора направления вращения шпинделя
переключателем ПР рукоятку вводного выключате-
ля ВВ необходимо установить в положение «вклю-
чено». При этом будет подано напряжение сети на
клеммы магнитного пускателя П !Н.
От нажатия кнопки «Шпиндель» магнитный пу-
скатель ПШ включается и двигатель шпинделя на-
чинает вращаться.
При включенном пускателе ПШ рукояткой ко-
мандоаппарата 1КА (или 2КА) можно включить
движение стола со скоростью рабочей подачи. Для
получения движения стола вправо (или назад,
вниз, ’ ючается пускатель ПП, при левом ходе
(или вперед, вверх) работает пускатель ПЛ
твпгатс. подачи.
Движение стола со скоростью быстрого хода
происходит только при нажатой кнопке «Быстро»,
которая включает пускатель ПБ электромагнита
быстрого хода.
Быстрым ходом стола можно пользоваться как
при включенном, так и при отключенном двигателе
шпинделя. При отключенном шпинделе быстрый
ход осуществляется благодаря шунтированию кон-
такта ПШ 12-28 контактом ПБ при пожатии кноп-
ки «Быстро».
Автоматический останов двигателя подачи при
движении стола (консоли или салазок) происходит
при переводе концевым кулачком рукоятки коман-
доаппарата 1КА (или 2 КА) в нейтпальиое положе-
ние, при этом разрывается цепь питания пускателя
ПП (или ПЛ) и двигатель останавливается.
Работа схемы при автоматическом управлении
Автоматическое управление применяется только
для продольного хода стола.
Па станке можно выполнить следующие авто-
матические циклы:
правый скачкообразный с реверсом;
левый скачкообразный с реверсом;
маятниковый.
При маятниковом цикле рабочая подача авто-
матически чередуется с быстрым ходом в каждом
направлении.
Для работы на автоматическом цикле переклю-
чатель ПУ должен быть установлен в положение
«автоматический цикл».
Кроме того, необходимо также сделать механи-
ческое переключение валика, имеющегося в салаз-
52
Диаграмма состояния контактов
пеоеключсхпеля J7P’
Патера длеба Олгклю ЧЯНО впрок
1 0 '~~Г~
М-Л/5 — — X
ЛМ-Т&б — — х
Ы -Л35 1 х — —
ЛЗ&-М5 X — —
Диаграмма состояния кантсктоб
комондоаппарата ЗКР
ЛсименСг Всние нмтигтЦ. .'/DdO'JO цикле Перевод pyKWfTIKL djpatn тд быстро*. tm три Obrwp’Gni цикле
ЗКР ! ЗкП-2 — X —
— — *
Диаграмма состояния контактов
Циаах,^ .V-Ж тмй !КЯ и ?МГ
кс-монЗостпарато /JKД'
ЯоименоВ Контактов Додано от {Лряктток ЯВтогкиж нескии цикл
икр-! ~бкя&' — к
► —
МЛгменОб контакта. блек
1ёг
! —
1КЯ-2.2КЯ2 X
ТКЯ-3,2ЮН х
—
Qrpobo
6ни$
Услобное обозначение МоименоЗотле и назнаиемие апнаратоб
гу Трансформатор дея целей у/ра&^ния. Г лтсргложения и осбещения . — _j
пш Пускагп&ло моенитноР злектродбиеателя | тлинделя J
ПТ Дускрттело лтаеми/птмй для тармОл&мия ллектрод&цеат&зя илпинделя
пп.пл fjyaeomano могмитненй реВерсобною s/ккггфодбиеатоля подач
ЭБ Зл&тролкжпит лостоян. люка для включе- ния Вокнпроео кода
ПБ Рдскатель ртаенитныи элеклтромаенита
Р7-Ш Р?ле т&злобое ялек-тродкеателя аюинделя
Рт-п ^еле теплобое ялектрод6иеитек> подач
РГ-0 Реле лгеплобое злекл^юнсхоса
tn Лредохраятлели ал. дбиготеля шпинделя
2П ДредодХлнНпели эл. дбигатеяя подач
зп Предохранитель цепи постоянного тока
Ьцзп.во Переключатели цепей управления и освещения
ПР Переключатель реверсивный
ПУ Переключатель управления
РП Реле промежуточное
PH Реле напряжения
ев Выключатель вводной
во Выключатель электронасоса
вмо Выключатель местного освещения
ВС Выпрамитепь селеновый
лмо Лампа местного освещения
1 1КА Комацдоапарат из 2-ух конечных выключателей для продольной подачи
?т Комацдоапарат из 2-ух конечных выключателей для поперечных и вертикальых подач
ЗКД Кэгландостпларагп для оРпомогпи'Юслсео переключения подачи но Быслграш тд
4кй КсзмаИдоаппарат для переключения но аблюн^ттичеакие циклы .... . .
КВ Канечнай баклютклспепь для Включения ял дбаеателя подач при переключениях
№. 2КУ Кнопки . пуск шпинделя *
зку. йку Кнопки Пс'тап"
5КУ Кнопка . толчок “
ЬКУ. 7КУ кнопки „бо/стро*
Рис. 50. Принципиальная электросхема станков моделей 6'182 и 6М82Г
УСЛО&нае обозначение Раигченовоние и назначение аппаратов
ту тсюнсфоркотор аля целей/ упообленцн, торпк»к»наЯ и освещения
Tkjj Пускатель лхжнитный злек/лрдобисотеля иилинделя
пт Пускатель коеяцтн&й для тааес^е- ниЯ элекггродвскате. " иилиндеЛЯ
Г)П. пг, / Зб Пускатель люенитньд --еверсибвлй электродвиеотеля подач Эленгг/ратаенцт лоатоян текса для б/слючения бЬ/сггух-ео кода
пе> Пускатель каенитнЪ/с) електрока-знигла
РГ-UJ Реле теллоёое &лек/псл^^6теля иилинделя
рг-п Рере теплобое электрод&иеат&чя подач.
PY-O Реле тепловое злел ег^анапоса
тп Предохраните ни <^^атвля йлхил^ля
2П Предохранители зл а^/сателя подач
ЗП Предохранитель цепи ноатоянноео тако
кп, 5П/6П Предохранители цепеО управлени я и оеИаа^енир
ПР Переключатель реверсивнСхй
РУ Переключатель управления
РП Реле /ропюэк:уточное
PH Реле югррэ/сения
&е взыключотель вводной
150 &Ь1КЛюиОтепЬ ояекггюонс'сосо
КИП ЁУиключатель тестнехзо СсП&и{-е^.уЯ
ъ 1 вУз/прян-итеЛЬ оеленобсхи Пснлпс; к&С'тноеа освеиценоя
1КП Попаидооппорот из 2* Нзг^ечнсхи воксю^с теней для npocio.яС-ной подачи
2ПЛ ЗКП Попоч&уапл/орат из 2^ конечных вь-ключа- п&гей для гоперечне.:)' и вергихолъХх'х ,годач !сако',Пхз '•оср-сяя, для овг>к>п>~и‘/е''нпее- переключено я f~oda,ju но быелгрыги лоа
1КУ, 2ПУ Нетондьоапс.р>ст для перек fio*jenua нр oS.’noHiomsuec^ue циклу, к'оюч'юкй Си нлклкупель для £к5*рч^н . эл посНч nepenK-oui х Кнопки ..Пуск itKKxide'.i.' *1
зку, йкч 5пу бХУ, 7Ку Кнопки , Стоп' Унспко _ ‘Лолчсю | Кнопки ехчотоа |
Рис. 50с. Принципиальна ч электросучя стда» 6.'Л8?ГЬ
54
Рис. 51,- Монтажная электросхема станков моделей 6М82 и 6М82Г
55
Рис. 51а. Монтажная электросхема станка модели 6М82ГБ
56
ках стайка, из положения «ручное управление» в
положение «автоматический цикл». При последнем
положении валика кулачковая муфта продольного
хода заперта и конечный выключатель 4КА нажат.
Это обеспечивает управление продольным движе-
нием стола только от командоаппаратов 1КА и ЗКА
при сблокированных поперечной и вертикальной
подачах.
Рис. 52. Электромагнит быстрого хода
Для объяснения работы схемы в автоматиче-
ском цикле разберем выполнение правого скачко-
образного цикла с реверсом. Этот цикл состоит из
автоматических переключений:
1) с быстрого хода вправо на подачу вправо;
2) с подачи вправо на быстрый ход влево;
3) с быстрого хода влево на стоп.
Для получения быстрого хода стола в начале
цикла нужно предварительно убедиться в том, что
командоаппарат <ЖЛ, управляющий работой пу-
скателя ПБ при автоматических циклах, находит-
ся в ненажатом состоянии, т. е. через его контакт
43-26 происходит питание пускателя ПБ.
Если контакт ЗКЛ 43-26 не закрыт, то необходи-
мо сделать поворот звездочки с восемью выступа-
ми, сидящей на валу рукоятки командоаппарата
1КА, на один выступ, после чего контакт ЗКА 43-26
закроется.
При повороте рукоятки командоаппарата 1КА
вправо включится быстрый ход стола вправо, так
как произойдет включение пускателей ПП для дви-
гателя подачи и ПБ для электромагнита.
Отключение быстрого хода происходит, когда
в нужной точке пути стола откидной кулачок сде-
лает поворот звездочки на один выступ; при этом
контакт 43-26 командоаппарата ЗКА раскроется,
электромагнит ЭБ будет отключен, и стол продол-
жит движение со скоростью рабочей подачи.
Для переключения движения стола в нужной
точке пути с рабочей подачи вправо на быстрый
ход влево в пазу стола должны быть установлены
рядом два кулачка: кулачок № 1 для перевода ру-
коятки командоаппарата из положения вправо в
положение влево и кулачок № 3 (откидной) для
отключения подачи вправо и включения быстрого
хода.
Когда кулачок № 1 переводит рукоятку коман-
доаппарата 1КА в положение влево, то перед мо-
ментом раскрытия контакта 15-16 от нажатия ку-
лачком № 3 на звездочку с выступами в команде-
аппарате ЗКА контакт 43-25 уже закрывается, что
обеспечивает питание пускателя ПП по цепи
15-42-43-25-16 при раскрытом контакте 15-16 ко-
мандоаппарата 1КА (см. в схеме диаграмму пере-
ключения ЗКА).
После перевода рукоятки в положение влево
кулачок № 3 поворачивает звездочку на один вы-
ступ и в комапдоаппарате ЗКА раскрывается кон-
такт 43-25, отключая пускатель ПП -подача впра-
во. Закрытие нормально закрытого контакта пу-
скателя ПП 22-18 замыкает цепь питания пускате-
ля ПЛ, и двигатель реверсируется. Одновременно
контакт ЗКА 43-26 включает пускатель ПБ, и стол
идет быстро влево.
Остановка быстрого хода влево происходит при
переводе кулачком № 2 рукоятки командоаппарата
1КА в нейтральное положение, в котором отклю-
чаются двигатель подачи и электромагнит ЭБ.
Наладку на автоматические циклы следует про-
изводить без обрабатываемой детали, так как
ошибки при наладке могут привести к включению
быстрого хода вместо подачи, что может вызвать
поломку инструмента.
Работа схемы при остальных автоматических
циклах аналогична вышеописанной.
Импульсное включение двигателей
Для получения быстрого сцепления зубьев зуб-
чатых колес при переключениях скоростей шпинде-
ля предусмотрен кратковременный проворот двига-
теля шпинделя.
Для указанной цели имеется кнопка «Толчок»,
при нажатии которой двигатель шпинделя получает
кратковременное вращение. Кратковременность
включения пускателя ПШ происходит благодаря
тому, что при его включении получает питание ре-
ле РП, которое, становясь на самопитание, разры-
вает своим контактом 33-27 цепь питания пускате-
ля ПШ.
При переключениях подачи также имеется воз-
можность кратковременного включения двигателя
— 57 -
8 Зак. 1240
подачи с помощью конечного выключателя КВ,
который включает двигатель в то время, когда руч-
ка переключения находится в выдвинутом поло-
жении.
ТОРМОЖЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ
Электропривод шпинделя имеет динамическое
торможение двигателя, которое благодаря плавно
нарастающему тормозному моменту лучше обес-
печивает сохранность механизма при эксплуатации,
чем другие способы торможения.
Для выполнения динамического торможения
установлено следующее электрооборудование:
1. Селеновый выпрямитель ВС, соединенный со
специальной обмоткой трансформатора ТУ. Эта
обмотка имеет напряжение 55 в при напряжении
сети 380 в и 36 в при 220 в.
2. Магнитный пускатель ПТ для включения по-
стоянного тока в обмотку статора двигателя на вре-
мя торможения.
3. Промежуточное реле PH, имеющее катушку
для напряжения сети трехфазного тока.
При нажатии кнопки «Стоп» ее нормально за-
крытый контакт отключает пускатель ПШ и ста-
тор двигателя от сети отключается. В отключенной
обмотке статора затухающее поле ротора наводит
напряжение, приблизительно равное напряжению
сети.
Во избежание пробоя селенового выпрямителя
последний включается в цепь статора только после
снижения наведенного напряжения до малой вели-
чины. Контроль исчезновения наведенного напря-
жения выполняет реле напряжения PH.
Когда реле PH обесточивается, оно своим нор-
мально закрытым контактом 23-41 замыкает цепь
питания пускателя ПТ, который подает в обмотку
статора постоянный подмагничивающий ток, чем
обеспечивается торможение двигателя.
После остановки шпинделя кнопку «Стоп» от-
пускают, при этом пускатель ПТ отключает селе-
новый выпрямитель от статора.
Процесс торможения двигателя длится при
наибольшей включенной скорости шпинделя
1600 об/мин 3—5 сек.
В скоростных модификациях станков с наиболь-
шей скоростью шпинделя 3150 об/мин торможение
при высшей скорости длится до 7 сек.
Блокировки
Электросхема имеет ряд блокировок, которые
введены для обеспечения правильной эксплуатации
станка и его электрооборудования.
1. Одновременное включение рукояток командо-
аппаратов 1КА и 2 КА вызывает остановку двига-
теля подачи, так как совместная работа двух подач
не допускается кинематикой стайка.
2. В положении переключателя ПУ «автомати-
ческий цикл» исключены работа поперечной и вер-
тикальной подач и управление от кнопки «Быстро».
3. В положении переключателя ПУ «круглый
стол» работа продольной, поперечной и вертикаль-
ной подач невозможна.
4. В положении переключателя ПУ «подача от
рукояток» нормально закрытые контакты в ревер-
сивном пускателе двигателя подачи зашунтирова-
ны для получения принудительного реверсирования
двигателя подачи в случае «прилипания» якоря к
неподвижному сердечнику магнита в пускателе.
5. Не допускается рабочей подачи в нескольких
направлениях, а также вращения круглого стола
при невключением двигателе шпинделя.
СПЕЦИФИКАЦИЯ электрооборудования
Наименование Тип Напряжение, е Количество на станок Завод-изготови- тель
для станка моде- лей 6М82, 6М82Г для станка моде- ли 6М82ГБ
Электродвигатель фланцевый АО52-4 7 кет АО62-4 10 кет 220/380 1 —
То же АО41-4 1,7 кет А 041-4 1,7 кет 220/380 1 —
Электронасос на 22 л/мин ПА-22 ПА-22 220/380 1 Завод „Электро-
Электромагнит постоянного тока — —. 36,54 1 насосов” ГЗФС
Панели управления—комплект из че- тырех панелей СП-82 СП-83 220/380 1 „Электр остан о к "
Селеновый выпрямитель (комплект) . ВС-47 ВС-47 36,54 1 п/я 796
Трансформатор четырехобмоточный . ТБ-0.5С ТБ-1с 220/127/36/36 1 .Электростапок"
Конечный выключатель .... ВК-411 ВК-411 380/127/55/36 5 То же
То же . . ...... ВК-211 ВК-211 — 2
Кнопочный элемент КУ-1 КУ-1 — 7 КВА
Переключатель на два положения ПУ-2М ПУ-2М — 1 „Электростапок"
Кронштейн местного освещения К-2 К-2 36 1 Го же
- 58 --
Спецификация аппаратов, входящих в комплект панелей управления станков моделей 6М82 и 6М82Г
Обозначе- ние по схеме Наименование аппаратов Тип аппарата Количество на станок Напряже- ние, в Номинальный ток в или номера плавких вставок при напряже- нии
22 в 380 в
ПШ Пускатель магнитный ПМ-2 1 127 —
ПТ То же .... МПК1-1П 1 127 —
ПЛ , ПП Пускатель реверсивный МПКРО-112 1 127 —
ПБ Пускатель магнитный МПК1-111 1 127 —
РП Реле промежуточное . . . . ЭП-43/11 1 127
PH То же Э11-43/02 1 220/380 —
1П Предохранитель трубчатый ПР2-60 3 — 6 ) 35
2П То же . ПР2-15 3 — 1 ') 10
ЗП Предохранитель .... ПЦУ-20 1 — 2 1 15
4П • • ПР-1М 1 — 6
5П » « • - • • а • ПР-1М 1 — 1 6
6П ПР-1М 1 — 6
РТ-Ш Реле тепловое . . . . . РТ-1 1 — № 67 № 55
РТ-П То же РТ-1 1 — № 40 № 28
РТ-0 РТ-1 1 — № 6 № 2
ВВ Переключатель ВП-60 1 — —
ПР Переключатель реверсивный ПП2-60/Н2 1 — —
во Переключатель ВПЗ-10 1 — —
ПУ Переключатель пакетный ВП7-10 1 — —
— Клеммы наборные . КН-1000 55 — —
— То же . . ... КН-2500 22 — —.
— . . _ КН-6000 3 — —
Примечание. Для данных станков идут панели типа СП-82, изготовляемые заводом «Электростанок» (г. Харьков).
Спецификация аппаратов, входящих в комплект панелей управления станка модели 6М82ГБ
Обозначе- ние по схе- ме Наименование аппаратов Тип аппарата Количество па станок Н а п ря гее- нне, в Номинальный ток в а, или номера плавких вставок при напряже- нии 380 в
ПШ пт Пускатель магнитный То же • ПМ-2 МПК1-111 1 1 1 1 127 127
ПЛ, ПП Пускатель реверсивный МПКР1-112 1 127
ПБ Пускатель магнитный . МПК1-111 1 127
РП Реле промежуточное ЭП-43/11 1 127 -
PH То же ЭП-43/02 1 380 ——
1П Предохранитель трубчатый ПР2-60 3 60
2П То же . . ПР2-15 3 10
ЗП Предохранитель ПЦУ-20 1 20
4П ПР-1М 1 - 6
БП ПР-1М 1 — 6
6П ПР-1М 1 6
РТ-Ш Реле тепловое . . . . . РТ-1 1 — № 62
РТ-П То же РТ-1 1 — № 28
РТ-0 РТ-1 1 — № 2
ВВ Переключатель ВП-60 1
ПР Переключатель реверсивный ПП2-60/Н2 1 —
ВО Переключатель . . . ВПЗ-10 1 —
ПУ Переключатель пакетный ВП7-10 1 —
— Клеммы наборные КН-1000 55 — -—
— Го же .... . . КН-2500 25 — —
* .... КН-6000 3 — —
1 П р и м е ч а н и е. Для данного станка идут панели типа СП-83, изготовляемг яе заводом « Электростали к» (г. Харьков)
59 -
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И РАСПАКОВКА СТАНКОВ
Консольно-фрезерные станки моделей 6М82,
6М82Г и 6М82ГБ транспортируются в окончательно
собранном виде. Для сохранности отдельные части
покрыты антикоррозийным составом и обвернуты
бумагой.
Упаковка станка производится в ящик с прочны-
ми салазками, к которым прикреплен станок.
При распаковке следует удостовериться в нали-
чии всех принадлежностей к стайку: претензии по
этому вопросу после пуска стайка в эксплуатацию
заводом не принимаются.
Упакованный станок транспортируется в назна-
ченное место краном или с помощью передвижения
на катках; при этом канат крана должен быть вы-
бран с учетом нагрузки около 4 т.
При транспортировании распакованного станка
канат должен подводиться под станок таким обра-
зом, чтобы он нигде не касался рукояток. Рекомен-
дуется транспортирование за хобот с деревянными
подкладками под канат.
При транспортировании салазки со столом
должны быть придвинуты к козырьку копсоли.
УСТАНОВКА СТАНКОВ НА ФУНДАМЕНТ
Без фундамента разрешается установка станка
только на бетонированном полу достаточной тол-
щины.
В остальных случаях для достижения спокойной
и точной работы нужно подготовить бетонный фун-
дамент согласно чертежу (рис. 53).
Фундамент закладывается на прочном грунте;
при недостаточной прочности грунта он должен
быть утрамбован.
При заливке станка иа фундаменте раствором
цемента станок должен быть выверен по уровню
в продольном и поперечном направлениях.
ПОДГОТОВКА СТАНКОВ к
ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ ПУСКУ
После установки станка на фундаменте необхо-
димо в соответствии с приведенными в руководстве
указаниями снять с обработанных поверхностей за-
щитное антикоррозийное покрытие, залить маслом
резервуары станков и смазать трущиеся поверхно-
сти, проверить подключение фаз электросети к стан-
ку, проверить работу всех его рукояток, обкатать
его вхолостую и только после этого проверить пас-
портные данные.
За поломки, связанные с неправильностью под-
ключения станков к сети, а также поломки, воз-
никшие из-за небрежности установки, завод ответ-
ственности не несет.
УДАЛЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ СМАЗКИ
Перед пуском станка следует все обработанные
поверхности очистить от защитной смазки (пуш-
сало, технический вазелин, ПП95/5) и бумаги.
Снятие смазки производится при помощи скреб-
ков (деревянных или из цветного металла) с по-
следующей промывкой остатков уайт-спиритом или
бензином.
После снятия защитной смазки поверхности де-
талей протираются сухой тряпкой, а все поверхно-
сти трения смазываются маслом.
Прежде чем пользоваться рукоятками для руч-
ного перемещения и в особенности перед включе-
нием механических подач следует проверить, не за-
тянуты ли болты крепления стола, салазок и кон-
соли.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ СТАНКА В СЕТЬ
При пуске станка в эксплуатацию необходимо
сделать следующую подготовку электрооборудова-
ния:
1. У магнитных пускателей и промежуточных
реле удалить предохранительную смазку с торцо-
вых поверхностей магнитов.
Для удаления смазки в пускателе типа МПКРФ
или МПКР1 необходимо спять замок с оси травер-
сы, вынуть ось, снять траверсу с якорем, т. е. под-
вижной частью магнита, после чего сухой ветошью
очистить смазку с обеих частей магнита.
Если в пускателях смазка не будет удалена, то
из-за «прилипания» якоря могут быть случаи не-
отключения двигателя подачи от сети в момент при-
хода стола в одно из крайних положений или на-
жатия кнопки «Стоп», что может вызвать аварии
в механизмах станка.
2. Затянуть все ослабевшие контактные винты
и проверить состояние контактов в патронах у пре-
дохранителей.
3. При подключении вводных клемм станка к
сети необходимо убедиться в том, что сделано пра-
вильное соединение фаз для двигателей.
Правильное фазирование получается в том слу-
чае, когда каждое положение рукоятки для вклю-
чения движений стола совпадает с направлением
его хода.
- 60 -
Рис. 53. Фундамент станка
I—500-
— 61
При неправильном фазировании положение ру-
коятки расходится с направлением хода стола, в
результате чего кулачки, ограничивающие ход сто-
ла, не действуют и возможна поломка механизма.
4. Необходимо тщательно ознакомиться с опи-
санием электросхемы и наладки станка на автома-
тические циклы.
5. Заземление станка должно быть выполнено
заземляющей шиной, соединяющей станок с общей
системой заземления. Крепление шины делается
винтом заземления, который находится в основании
станка у таблички с надписью «Заземление».
6. Использование электрооборудования станка
напряжением 380 в для сети напряжением 220 в и
наоборот возможно только при замене трансформа-
тора для питания цепей управления освещения и
динамического торможения двигателя шпинделя.
Также необходима замена электромагнита постоян-
ного тока, обмотка которого должна соответство-
вать напряжению сети. Схема селенового выпря-
мителя и сила тока плавких вставок и нагревателей
тепловых реле должны строго соответствовать на-
пряжению сети.
ПРОВЕРКА СТАНКОВ НА ТОЧНОСТЬ
К каждому станку прилагается акт приемки и
технического испытания, в котором указаны методы
проверки станка на точность.
Предельные значения допустимых отклонений
при проверке на геометрическую точность станков
определяются по ГОСТ 13—54.
Испытания станков под нагрузкой в соответст-
вии с действующей методикой производятся при
наиболее тяжелых силовых режимах с использова-
нием до 80% мощности электродвигателя главного
привода и в условиях скоростного фрезерования
при полном использовании мощности.
ОХЛАЖДЕНИЕ ФРЕЗ ПРИ РЕЗАНИИ
Обработка чугуна при всех способах фрезеро-
вания и обработка стали твердосплавными фрезами
производится без охлаждения режущего инстру-
мента.
Охлаждение рекомендуется применять при ра-
боте быстрорежущими фрезами по стали.
Эмульсия должна попадать непосредственно в
зону резания. Подвод охлаждения в нужную зону
обеспечивается вполне достаточной маневренно-
стью системы подвода сопла.
Если отвернуть гайку 1 (рис. 54), то сопло мож-
но поворачивать под любым углом и устанавливать
по высоте. Для перемещения сопла вдоль скосов
хобота необходимо дополнительно ослабить ганку 2
со стороны, противоположной соплу.
При изменении направления фрезерования вся
система может быть перенесена на другую сторону
хобота.
Рис. 54. Система охлаждения
- 62 -
В целях упрощения осмотра и прочистки систе-
ма трубопровода выполнена открытой и легко де-
монтируемой.
Система периодически (через полгода) должна
демонтироваться и промываться под давлением.
Для очистки основания при капитальном ремон-
те отвертываются колонка консоли и семь винтов
в станине, в том числе в электрошкафах, после чего
станина снимается с основания.
Для периодической очистки основания и замены
эмульсии в основании имеется угольник, а в фунда-
менте— приямок для слива эмульсии.
В передней части основания имеются две свер-
леные крышки, через которые эмульсия с верхней
поверхности стекает во внутреннюю полость. Эти
крышки задерживают стружку, грязь, тряпки
и т. д.
Снятие этих крышек не допустимо, так как при-
водит к загрязнению и порче насоса охлаждения.
Насос охлаждения смонтирован за одно целое
со своим электродвигателем и расположен в нише
основания под кожухом электродвигателя главного
'•дарения.
Наибольшая производительность насоса —
22 л/мин.
Включение и выключение насоса охлаждения
происходит при установке переключателя на двер-
ке левого электрошкафа в положение «охлаждение
включено» или «охлаждение выключено».
Регулятором подачи определенного количества
эмульсии является кран, расположенный па трубке
сверху сопла, которым разрешается пользоваться
так же, как краном — выключателем эмульсии, если
время выключения не превышает 10 минут.
На более продолжительное время отключение
эмульсии необходимо производить отключением на-
соса с помощью переключателя на дверке электро-
шкафа.
В качестве охлаждающих жидкостей применяют-
ся различные эмульсии. Попадание масла в эмуль-
сию существенного влияния на свойства эмульсии
не оказывает.
Эмульсия из корыта стола отводится в боковой
канал салазок и затем по гибкому шлангу стекает
в основание.
СМАЗКА СТАНКОВ
Смазка механизмов узлов станка производится
от идивидуальных насосов, расположенных в ста-
нине, консоли и салазках.
Описание системы смазки каждого узла дано в
соответствующих резделах.
Ниже дается спецификация к схеме смазки
станка.
СПЕЦИФИКАЦИЯ К СХЕМЕ СМАЗКИ (к рис. 55)
№ по сх емс Наименование смазочного устройства или операции процес- са смазки Способ смазки Периодичность смазки или заполнения резер- вуара Марка смазочного материала по ГОСТу 1 Количество масла, зали- ваемого в резервуар, л
1 Залив масла в резервуар консоли Вручную Полная смена масла Масло „Индус-
1 раз в 3 месяца триальное 30“ ГОСТ
1707-51 4
2 Указатель уровня масла в резервуа-
ре консоли — -— —
3 Указатель уровня масла в резервуа-
ре салазок .... . . —— — —- —
4 Масляный насос Вручную Ь качков 3 раза в Масло „Индустриаль- .—.
смену ное 30“, ГОСТ 1707-51 —
5 Пресс-масленка То же 1 раз в смену То же
6 Залив масла в резервуар салазок и 1 раз в неделю » 1
7 Масляный насос консоли — —- -—
8 Слив масла из резервуара станины . —. -—
9 Указатель уровня масла в резервуа-
ре станины — ——
10 Залив масла в резервуар станины Вручную Полная смена масла Масло Индустриаль-
1 раз в 3 месяца ное 30“, ГОСТ 1707-51 20
11 Контроль работы насоса коробки
12 скоростей — — — -—
Указатели уровня масла в серьгах . • — -—
13 Залив масла в резервуары серег Вручную По мере расхода Масло „Индустриаль-
ное 30“, ГОСТ 1707-51 0,6
14 Пресс-масленка Шприцем 1 раз в смену То же —
15 Контроль работы насоса консоли —. — — —
16 Слив масла из резервуара консоли -— — -—
- 63
Рис. 55. Смазка станка
64
НАСТРОЙКА И НАЛАДКА СТАНКОВ
Установка выбранного числа оборотов шпинделя
и величины подачи стола производится селектив-
ными механизмами, описание которых дано в раз-
делах «Коробка переключения скоростей» (стр. 22)
и «Коробка подач» (стр. 26).
Рекомендуемые предельные режимы резания
приведены в разделе «Пределы использования стан-
ков по мощности и силовым нагрузкам» (стр. 12).
Станки автоматизированы и могут быть настрое-
ны на различные автоматические циклы, что повы-
шает производительность труда, исключает необ-
ходимость обслуживания станков рабочими высо-
кой квалификации и облегчает возможность орга-
низации многостаночного обслуживания. Схемы ав-
томатических циклов приведены в разделе «На-
стройка на автоматические циклы» (стр. 47).
РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНКОВ
В процессе эксплуатации возникает необходи-
мость в регулировании отдельных узлов и элемен-
тов с целью восстановления их нормальной работы.
Методы регулирования приведены при описании
конструкции станков в соответствующих разделах,
а именно:
1. Регулирование зазора в подшипнике серьги
(стр. 19).
2. Регулирование зазора в переднем подшипни-
ке шпинделя (стр. 20).
3. Установка конических зубчатых колес в ко-
робке переключения скоростей (стр. 25).
4. Регулирование предохранительной муфты ко-
робки передач (стр. 31).
5. Регулирование механизма быстрого хода
(стр. 36).
6. Регулирование клиньев (стр. 48).
7. Регулирование зазора в ходовом винте
(стр. 48).
8. Регулирование пружин включения кулачко-
вой муфты продольного хода (стр. 44).
9. Промывка ручного насоса смазки (стр. 50).
Вопрос об устранении возможных неполадок в
консоли и коробке подач рассматривается в само-
стоятельных резделах при описании конструкции
этих узлов (стр. 41 и 32).
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ К СТАНКАМ
Наименование
Количество на станок
Обозначение или № чертежа
Примечание
Оправка без цапфы диаметром 32 мм
Оправка без цапфы-диаметром 27-м.м.
Оправка с цапфой диаметром 32 мм
Оправка диаметром 50 мм для тор-
цовых фрез....................
Шомпол шпинделя..................
Пассатижи для демонтажа замковых
колец ... .............
То же
Гаечный ключ двусторонний
То же
Гаечный ключ ....
Стержень.............
Ключ со стержнем
Отвертка .................
Специальный ключ
Шприц для смазки
Втулка ...................
Оправка без цапфы 0 32X750
Оправка с цапфой 0 32X390
Комплект
Комплекс
Комплект
Комплект
Комплект
1
1
1
I
I
1
1
1
1
1
1
1
3
Комплект
Комплект
232X 60X 750 ПИ-641
-А27'Х 60X39» Г№^64+-
В32Х 60X390 ПИ-641
50—№ 3 ПИ-642
№ 3—750 ПИ-651
466-2
466-3
17X19 ГОСТ 2839-54
22X24 ГОСТ 2839-54
27X30 ГОСТ 2839-54
32X36 ГОСТ 2839-54
Н82-030
2-12 ПИ-643
40 X16 ПИ-643
А250Х1.4 ИН-234
Н82045
ГОСТ 3643-54
6Н82ГБ ОП-28 I
6Н82ГБ ОП-29 !
6Н82ГБ ОП-30 )
Идут для станков мо-
делей 6М82 и 6М82Г
Идут для станка моде-
ли 6М82ГБ
Принадлежности, поставляемые со станками по особому заказу за дополнительную плату
Дополнительные кулачки для наст-
ройки циклов с обратным ходом .
Универсальная делительная головка .
Накладная универсальная головка .
2 комплекта
1
1
6М82-7-242
УД Г-135
ПИ-634
9 Зак. 1240
- 65 -
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ШАРИКО- И РОЛИКОПОДШИПНИКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ
НА СТАНКАХ
(см. схему расположения подшипников, рис. 56)
№ по схеме Количество ПОДШИПНИ- КОВ на станках № подшипника или обозначение по ГОСТу Установленные подшипники Максималь- ное число оборотов в минуту Класс точности
Тип подшипника Г абариты
/г-75 3 204 Шарикоподшипник радиальный 20X47X14 675 н
13; 16; 4 205 То же 25 X 52X15 740 н
17; 38
'36 1 206 30X62X16 380 н
51 1 210 50x90X20 — н
1; S 2 212 60Х1ЮХ22 1400 н
39 2 305 25X62X17 675 н
10 2 307 35x80x21 1440 к
9 1 308 40X90X23 465 н
3 2 309 45X100X25 700 н
4 1 310 50Х1ЮХ27 1600 н
7 1 311 55X120X29 700 н
2 1 407 35x100x25 700 н
34 1 £?С*071О6 Роликоподшипник конический 30x55X16 208 и
45 1 е? 007107 То же 35x 62x17 208 н
47 1 7206 30x62X17,5 208 н
24; 46 3 7208 40X80X20 208 н
33 1 7209 45X85X21 185 н
32 1 7306 30x72x21 208 н
28; 30; 49 3 8105 Шарикоподшипник упорный 25X42X11 — н
21 1 8108 То же 40X60X13 138 н
50 1 8111 55 X78X16 — н
44 1 8112 60X85X17 1120 н
20 1 8116 80ХЮ5Х19 — н
25 1 8113 65x 90X18 500 ч
23; 29 2 8209 45 x 73X20 500 н
О 2 46 215 Шарикоподшипник радиально- упорный Роликоподшипник радиальный 75x130x25 1600 в
6 1 3 182 122 110X170X45 1600 А
19 I 941/15 Подшипник игольчатый 15X20X12 — н
37; 40; 14; 9 942/20 То же 20X26X20 740 н
22; 26
18 2 942/30 30X38X24 475 н
48 1 942/32 32X40X24 208 н
27; 31; 42 5 943/25 25X32X25 475 н
43 1 . 943/40 4^04107 -4074104 ГОСТ 6870-54 40X50X38 380 н
41 1 Роликоподшипник игольчатый Тп , 35X62X27 0Л\/ Л О \у 09 1120 , 340 н
35 50 Игла 3X24 208 —
санок модели 6М82ГБ для серьги добавляется
1
подшипник № 3182114, класс точности А
Примечание. На
габаритом 70X110X30.
- 66 -
Рис. 56. Схема расположения подшипников
67
БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИЕСЯ ДЕТАЛИ СТАНКОВ
№
рис.
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ
№ чертежа Наименование детали К оличество на станок Материал Группа
2-72X2 СУ-Ш Подшипник серьги 1 Биметалл ОЦС-6-6-3 ст, 15 Станина
Н82125 То же 1 Бронза АЖ 0,2-3,3 То же
Н82386 Кольцо 24 Кожа Коробка скоро-
стей
6М82-4-32Б Муфта кулачковая 1 Ст. 12Х2Н4А Коробка подач
6М82-4-39А То же 1 Ст. 12Х2Н4А То же
6Н82-4166А Винт 1 Ст. 45
10X1,6X40 ДС611 Пружина 6 Ст. П-1 Коробка пере-
ключения
6М-82-6-21А Гайка биметаллическая 1 Биметалл ОЦС-6-6-3 ст. 45 Консоль
6М82-6-34А Винт 1 Ст. А-40 То же
Н826191А Пружина 1 Ст. 65Г
Н826195А Штифт 1 Ст. 45
Н826220 Пружина 1 Ст. ПК-1 ff
Н826228 Сухарь 2 Ст. 45 Консоль
H826Z75 Пружина 1 Ст. ПК-1 То же
6М 82-7-101 Гайка биметаллическая 1 Биметалл ОЦС-6-6-3 ст. 45 Стол и салазки
6Н82-7-103 То же 1 Биметалл ОЦС-6-6-3 ст. 45 То же
6Н82-7-158 Шпонка 1 Ст. 45
6М82-7-102 Гайка биметаллическая 1 Биметалл ОЦС-6-6-3 ст. 45
6М82-7-175 Пружина 1 Ст. П-1
6М82-7-176 То же 1 Ст, П-1
ЧЕРТЕЖИ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ
ПрофилЬ ф64
Грубая ростоока под
диметалл
Материал
Dp One ti o :i
ст И
Рис. 57 Подшипник серьги
- 68 -
№.5S?
Технические условия:
биение наружной поверхности
относительно 0/8А не более О, OS
контролировать до разрезка
Материал бр. ХМ 0,2-6,6
— 5
Материал: ножа
W4 остальное
Рис. 58. Подшипник серьги
Рис. 59. Кольцо
Сечение по и-О
Сечение по 6-6
Вид по стрелке
..К"
Сечение по 8-S
18 отв. по окружности на
(равном расстоянии друг
от друга
i биение поверхности „В на оправке до 0,05 мм
8 кулачки - поверхность „В"и фХВХ цементировать
калитЬ Rc (56-62)
Материал: I2X2H4A
Рис. 60. Муфта кулачковая
— 69 —
Ф51—
Z Материал сталь 12Х2Н4Д
J Детапь № 6м82М- 5Q
Рис. 61. Муфта кулачковая
Остальное У\7л
о
Ф4 насРбозЬ _/
положение
относительно
осей детали
произвольное
a\M,S5
0.5^5°^
5
I----33
----35,5—
-гд
Разрез па од
3 отб ф4мм
V, 11,5x45
'О
Торец Ф5
РалитЬ ТВЧ
НР.с (35-40)
*0,5
Материал ст 45
Рис. 62. Винт
70 -
Общее число витков 8±e-s
Число рабочих витк. 6,5
Алина заготовки 215
Прогиб при испытан го
Нагрузка при испЫт 29
Навивка Прав.
Технические условия-.
Допуск на неравномерность шага ± у,5 мм.
г. Отклонение перпендикулярности оси k торцу
не долее / мм на всю длину.
3. Из общего числа Витков подогнутЬ с каФдос
старо нЬ/ по s/d витка и зашлифовать тор-
ufit на длине в/в окруЖности
Материал- ст. П~1
Рис. 63. Пружина
остальное
<Р6ОГ
0,5'°’2
Технические условия
биение среднего диаметра резЬбвп
вО* 6т относительно диометро
60 Г не более О, OS
Материал ст 45. бр ОЦС 665
Рис. 64. Гайка биметаллическая
- 71
остальное
Технические условия;
1 Биение среднего диаметра
резЬбЬ/ 40*6 троп, относительно
Ф50Н не более 0,08
Материал: ст А-40
Рис. 65 Винт
Общее числа витков 9,5
Число рабочих 6итЫ 8
/лоно Заготовки 375/^1
Прогиб при испытании
Нагрузка при испЬнпон. 15-30,
Навивка Правая
Технические условия
1. Отклонение перпендикулярности оси
к торцу не белее 0,5мм на всю длину.
рИз общего числа битков подогнуть с
каждой сторонtn по 5/4 витка и за-
шлифовать торцЬ: на длине 5/4
окружности.
Материал ст. 65Г
НеконцентричностЬ ф5А$ относительно МТ2
не более 0,25 мм.
Улучшить Не (250^2.50)
Материал ст. 45
Рис. 66. Пружина
Рис. 67. Штифт