/
Text
Toys no’ shown io scale. lEGO.^e lEGOlogo &-ci configufatan and PL AY ONorc trademark; of the LfGOG'ovp. ©2C(MThe LEGOGtcwp 4259713/C4-cUE
Сможешь управлять миром роботов?
Построй больших роботов,
крутых роботов, маленьких,
быстрых, опасных роботов.
Это твой мир.
Его придумаешь ты.
инструкции
+ 19 идей для сборки
4508 Набор конструктор
Робот «Титан Икс Пи»
Набор содержит крутые детали, новые соединения и много интересных идей для постройки других моделей.
Издание
осуществляется
в сотрудничестве
с редакцией журнала
«SCIENCE & VIE.
JUNIOR» (Франция).
Журнал "Юный эрудит*'
№ 9 (25). сентябрь 2004 г.
© ООО «Буки»
Все права защищены.
Издается при участии
ФГУП «Издательство
«Детская литература»
Главный редактор:
Олег Макаров
Верстка
Александр Эпштейн
Для среднего
школьного возраста.
Технокалейдоскоп_________________________________________________2
Космос будущего____________________________________________________
Как люди вернутся на Луну _________________. .. .А
Выставка для юных эрудитов____________________________________15
Издается компанией
ООО «Буки» 123154,
Москва, бул. Генерала
Карбышева. д 5. к 2. пом И.
Распространяется
компанией -Эгмонт
Россия Лтд.«. 121099.
Москва. 1 -й Смоленский
пер., д 9
Тел (095)241-00-70
(отдел рекламы).
Журнал зарегистрирован
в Министерстве РФ
по делам печати, телера-
диовещания и средств
массовых коммуникаций
Per свидетельство
ПИ № 77-12251
от 02.04.2002
Гигиенический
сертификат
77.99.02.953 П.000198.02.04
от 19 02 2004
Налоговая льгота -
Общероссийский
классификатор продукции
ОК-005-93
том 2: 952000
Бумага офсетная
Печать офсетная.
Подписано в печать
12.08 2004
Тираж 50 тыс экз.
Заказ М" 41823
Отпечатано с готовых
диапозитивов
в ООО ИД
«Медиа-Пресса-.
125865. г Москва.
ул. Правды, д. 24
Цена свободная
ЭГМОНТ
Россия
Остров сокровищ
Хищники южных морей ______________________ 16
Гонка в космосе
В космос - на «частнике» 21
Играй и смотри_________________________________________________23
Обзор компьютерных игр
Викторина по фильму .«Колизей»
Рождение открытия 24
Домашняя лаборатория
Голос нимфы 26
Что там внутри?
Как и почему летает самолет 28
Подумай как следует!___________________________________________________32
Адрес для писем 121099, Москва 1-й Смоленский пер., д 9. журнал -Юный эрудит*-.
Любое воспроизведение материалов журнала в печатных изданиях и в сети Интернет допускается только
с письменного разрешения редакции
Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
’ОТДЕЛ ДЕТСКИЙ'
ЛИТЕРАТУРА
2
Юный Эрудит
Дехно
калейдоскоп
ЧЕЛОВЕК-ТИГР
Сенсация! Человек, выда-
ющий себя за тигра, обна-
ружен в предместьях Лон-
дона. Он работает шофе-
ром такси... На самом де-
ле этот английский ориги-
нал недавно побывал у па-
рикмахера-волшебника.
Зовут кудесника Колин
Уоткинс, и он владеет ма-
гическим даром «ожив-
лять» шевелюры своих
клиентов, нанося рисунки
людей и животных на воло-
сы, растущие на затылке.
Помимо этой ощетинив- ~
шейся тигриной морды, на
счету Уоткинса портреты
английских монархов, фа-
раонов Египта, Мерилин
Монро, а также сов, лис и
даже львов. Е. D.
БИФШТЕКС ИЗ
КАШАЛОТА?
Только без паники!
Этот кроваво-крас-
ный айсберг вовсе
не напоминание о
злодейской резне,
а всего лишь...
произведение ис-
кусства, созданное
Марко Эваристти -
датским художни-
ком чилийского
происхождения.
Для того чтобы ок-
расить в багровые тона этот кусочек ледяного щита Гренлан-
дии, ему понадобились три часа времени, 3000 литров краски,
20 помощников и два ледокола. Таким образом Эваристти, по
его собственным словам, «украшает Мать-Природу» и придает
суровой местности более поэтический вид. К счастью, в мо-
мент создания шедевра на айсберге не оказалось ни одного
белого медведя. А то бы и их подкрасили. F. N.
Техно.
калейдоскоп
ИНОГДА ЛУЧШЕ ДУМАТЬ,
ЧЕМ ЖЕВАТЬ...
Своим большим мозгом человек
обязан... довольно слабой челю-
сти. Это не шутка, а вполне серьез-
ная гипотеза группы американских
исследователей, которые решили
разобраться, почему человеческий
мозг в целых три раза объемнее
мозга наших «родственников» - че-
ловекообразных обезьян. Оказыва-
ется, почти два с половиной милли-
она лет назад у наших далеких
предков произошла генная мута-
ция. В результате их организм пе-
рестал вырабатывать особое веще-
ство, которое способствовало раз-
витию некоторых'мышц, «отвечаю-
щих» за жевание. Через какое-то
время эти мышцы просто исчезли.
Следом перестали развиваться ко-
сти черепа, к которым эти мышцы
крепились. Благодаря новой «кон-
струкции» черепа мозг получил воз-
можность развиваться и увеличи-
ваться в объеме. Так предки людей
стали хуже жевать, зато ума у них
прибавилось... F. N.
3
СТРЕЛЬБА
ЛЮДЬМИ
ИЗ РОГАТКИ
Чем^занимаются
американские
любители хоккея
в перерывах меж-
ду матчами? Они
устраивают со-
ревнования по...
«человеческому
боулингу». Игро-
ка выстреливают
Юный Эрудит
из гигантской рогатки, и он скользит по ледяной до-
рожке, в конце которой стоят кегли. Их-то и нужно сва-
лить, причем, естественно, чем больше - тем лучше.
Этот юноша на фото продемонстрировал блестящий
результат и выиграл соревнование, для чего, правда,
пришлось прокатиться вверх тормашками! Е. D.
СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ КЕНТАВР
Для чего может пригодиться эта странная, похожая на
кентавра машина, созданная группой финских констру-
кторов? В настоящий момент - ни для чего. Но вскоре
применение ему найдется. Необычность этого механи-
ческого животного по имени «Уоркпартнер» заключает-
ся в его способах передвижения. Благодаря ногам,
оканчивающимся колесами, робот может шагать, ка-
титься и даже ползать на манер гусеницы. В последнем
случае одна нога выдвигается вперед и фиксируется,
затем к ней «подтягиваются» остальные ноги и корпус.
Какой из способов передвижения использовать, опре-
деляет электронный мозг робота исходя из особенно-
стей местности, по которой нужно дви-
WORKPARTNER
гаться. По неровной каменистой поверх-
ности, где обычный шагающий робот
едва сможет дотянуть до 1 км/ч,
«Уоркпартнер» может «мчаться» со
скоростью 3 км/ч.
За зайцами на такой
скорости не пого-
няешься,
но для ми-
ра роботов
это боль-
шое дости-
жение.
R. L.
4*
его
Космос
ОЛИВЬЕ ЛАСКАР,
SCIENCES VIE. JUNIOR
ИЛЛЮСТРАЦИИ МИШЕЛЬ СЭМАНН
люди
1ЕРНУТСЯ
НА
ЛУНУ
А не построить ли нам
поселение на Луне?
Думаешь,
это бесполезная
•>>М затея? Напрасно!
Есть множество
очень веских причин
колонизировать наш
старый добрый спутник.
Настолько веских.
что космические агентства
уже строят планы
создания лунных баз.
лунный «астропорт»
Полетят ли снова люди на Пуну? Этот во-
прос кажется не очень своевременным -
ведь сегодня, спустя 35 лет после первой
лунной прогулки Нила Армстронга, о пи-
лотируемых полетах на наш спутник поч-
ти забыли. Однако в январе этого года
президент США произнес речь, в кото-
рой, по сути, объявил о планах возвраще-
ния человека на ночное светило. Прои-
зойти это должно между 2015 и 2020 го-
дами. Научные советники президента Бу-
ша считают, что полет на Луну должен
стать первым шагом на пути к освоению
Марса. Ведь полет от Земли до Луны за-
нимает всего трое суток. Коротенькая
прогулка по сравнению с путешествием
на Марс, куда лететь полгода. На «лун-
ном» этапе можно будет проверить обо-
рудование, которое потом пригодится на
«красной планете», и отработать связь с
Землей. И в самом деле - тому, кто хочет
пересечь вплавь Ла-Манш, неплохо для
Космос
начала потренироваться в бассейне.
В программе - многочисленные взлеты и
прилунения посадочного модуля, то есть,
того самого транспорта, который свяжет
космический корабль с поверхностью
другой планеты. После таких тренировок
на Луне перемещения космонавтов меж-
ду Марсом и орбитальным кораблем-
базой станут обычной рутиной. Кроме
того, на лунной базе можно будет прове-
рить в деле все те технологии, которые
пригодятся первопоселенцам на Марсе.
Например, технологию получения возду-
ха или ракетного топлива из... льда. Ведь
лед - это вода, а вода - соединение кис-
лорода и водорода. Кислородом, раство-
ренном в воздухе, мы дышим, а водород-
ные двигатели уже и сейчас используют-
ся на некоторых ракетах-носителях, та-
ких как «Ариан» (Франция). Некоторые
ученые считают, что в кратерах у полю-
сов Луны (так же, как и на Марсе) нахо-
дятся большие запасы льда. Ведь около-
полярные области всегда находятся в те-
ни, и именно там могут отыскаться на-
стоящие космические холодильники.
КЛАДЕЗЬ ЭНЕРГИИ
Нефти на Луне нет. Так что нечего и пы-
таться ее там искать, равно как и уран,
золото и другие полезные ископаемые.
И все-таки на Луне имеются запасы од-
ного вещества, которого у нас, на Земле
почти нет. Этим запасам наша цивилиза-
ция, пожирающая огромное количество
энергии, может позавидовать зеленой
завистью. Речь идет о гелии-3. Вообще-
то гелий - это газ, которым надувают
воздушные шарики, однако гелий-3, бу-
дучи его «родственником», все же отли-
чается от своего земного собрата. Ядро
атома (мельчайшей частицы) гелия-3
легче ядра атома обычного гелия. Гелий-
3 содержится в «солнечном ветре», кото-
рый без помех миллиарды лет обдувает
покрывающий Луну грунт - реголит. За
это огромное количество времени в рего-
лите накопилось довольно много гелия-3,
и он-то является настоящим сокровищем.
Дело в том, что гелий-3 - потрясающий
источник энергии. Во-первых, никаких
радиоактивных отходов! Теромоядерные
электростанции, которые будут работать
на этом «лунном ископаемом», станут со-
вершенно безопасными. Во-вторых, для
получения огромного количества энер-
гии гелия-3 нужно совсем немного.
По данным европейского космического
агентства, всего 20 тонн гелия-3 могли бы
обеспечить все потребности Европы в
энергии в течение года.
Однако прежде чем отправлять на Луну
бульдозеры, которые станут сгребать бо-
реголит, нужно еще по-
строить те самые термоядерные элект-
ростанции. А вот здесь-то и загвоздка!
Пригодных к использованию электро-
станций, в которых использовался бы
термоядерный синтез (эТо когда атомы
гелия превращаются в более тяжелые
атомы с выделением энергии), пока не
создано. Но есть на Луне еще один неис-
черпаемый источник энергии. Это сол-
нечное излучение! На Земле большая
часть солнечной энергии рассеивается
в атмосфере. А на Луне атмосферы нет:
ни толстого слоя воздуха, ни тумана, ни
облаков. Так что в недалеком будущем
поверхность ночного светила украсят по-
ля солнечных батарей. А как же собран-
ная энергия попадет на Землю? Можно
сказать, по радио. То есть с помощью
микроволновых импульсов, которые пе-
ренесут энергию на специальные прием-
ники, установленные на Земле.. Кстати,
вблизи лунного северного полюса найде-
на гора, вершина которой всегда освеща-
ется солнцем. Там царит вечный день.
Может быть, именно на этой вершине и
разместится первая лунно-солнечная
г ПАРК РАЗВЛЕЧЕНИИ
Космический туризм? Эта идея уже вита-
ет в воздухе... Особенно с того дня -
28 апреля 2001 года, - когда бывший ин-
женер НАСА, американский миллиардер
Деннис Тито слетал на российском ко-
рабле «Союз» к Международной косми-
ческой станции, исполнив свою давнюю
мечту о путешествии за пределы Земли.
От Земли до орбиты МКС около 400 ки-
лометров, до Луны - примерно в 1000 раз
дальше. Станет ли наш спутник следую-
щим «туристическим маршрутом»? Не-
которые в этом твердо уверены. Напри-
мер, голландский архитектор Ханс-Юр-
ген Ромбаут уже подготовил проект лун-
ного отеля, который, по его мнению, бу-
дет построен к 2050 году. Необычайно
смелая идея, не правда ли? Но она за-
жигает огонек надежды для тех, кто хо-
тел бы провести свой отпуск на Луне.
Лунная гостиница должна стать настоя-
щей твердыней, оберегающей жизнь и
здоровье туристов. Ты только представь
себе, что там, снаружи, ночная темпера-
тура будет опускаться до минус 150 гра-
дусов, а днем Солнце поджарит поверх-
ность до плюс 100! Кстати, ночь и день
длятся на Луне по 340 часов. В отеле обя-
зательно будут построены специальные
бункеры, в которых земляне смогут ук-
рыться от космического излучения, кото-
рое свободно проникает на лишенную ат-
мосферы Луну. В больших дозах оно
смертельно опасно! Но что значат все
эти трудности по сравнению с потрясаю-
щими новыми впечатлениями?! Неболь-
шая сила притяжения - в шесть раз сла-
бее, чем на Земле - позволит космиче-
ским туристам совершать незабываемые
прогулки в легких скафандрах. Ведь там
можно прыгать и резвиться, взлетая над
поверхностью на несколько метров. Не-
трудно себе представить и появление но-
вого экстремального спорта. В большом
закрытом спортзале отеля любители ост-
рых ощущений смогли бы устроить себе
«полеты летучей мыши», облачившись в
крылатые комбинезоны.
ГИГАНТСКАЯ
ОБСЕРВАТОРИЯ
Луна - уникальное место для космиче-
ских наблюдений. Здесь можно будет
развернуть множество астрономических
инструментов, о которых сегодня уче-
ным приходится только мечтать. Ведь
до поверхности нашего спутника без по-
мех доходит радиоизлучение с самых
дальних пределов Вселенной. Ему не
препятствуют ни облака, ни завихрения
воздуха. А где же мы разместим лунные
радиотелескопы? Ученые считают, что
лучше всего поставить их на обратной
стороне Луны. Там чувствительные ас-
трономические приборы будут защище-
ны от воздействия электромагнитного
излучения, которое мы, земляне, в оби-
лии выбрасываем в космос. Чего стоят
одни авиационные радары и телевизи-
онные станции! Кроме радиотелескопов
(на заднем плане картинки) ученые
предлагают поставить на Луне и обыч-
ные телескопы, которые будут ловить
свет далеких звезд и звездных систем.
Например, вот такие гигантские «теле-
скопы-шары», спроектированные Антуа-
ном Лабери, членом француской Акаде-
мии наук и астрономом обсерватории
Верхнего Прованса. Если такие астроно-
мические приборы разместить на Луне в
достаточном количестве, то с их помо-
щью можно будет рассмотреть планеты,
вращающиеся вокруг звезд. И даже раз-
личить на них участки поверхности раз-
мером с Амазонию!
^иоз сильнее волшебства
Толсто Ценнее серебра»_
голографической суперобложке!
«Молли Мун останавливает время»
Первым
читателям -
1000 подарков
5000 сувениров!
Найди купон участника акции -
внутри книги «Молли Мун
останавливает время»!
КНИГА
ПОДАРОК
Г10002
Пришли купон одним
h3(lL*W0первых и получи подарок -
Молли Мун снова отправляется
в Америку, чтобы разобраться в тай-
ных делах одного миллиардера, и
оказывается лицом к лицу со страш-
ным противником. Как и она, богач
обладает удивительным даром гип-
ноза. Злодей уже подчинил себе
самых ярких голливудских звезд,
а в настоящий момент вынашивает
планы стать президентом США,
а потом и властелином всего мира!..
сумочку-кошелек на шнурке
Остальным участникам акции -
сувенир от Молли Мун:
[фирменный карманный^
^календарик на 2005 год?
Спрашивайте вторую книгу Джорджии Бинг «Молли Мун
останавливает время» в сентябре в книжных магазинах вашего города!
Купи книжку и получи один из подарков»
14
Юный Эрудит
Забавные
чудовища
JULIE HALATAS/OFF/AFP
ВОЗВРАЩЕНИЕ
МОНСТРИКА
Полуметровое туловище и пасть, усеянная
кривыми острыми зубами. Так выглядит
страшный сцинк Бокурта (Phoboscincus
bocourti) - настоящий динозавр в миниатюре.
И вот что еще интересно в судьбе этой яще-
рицы. От-
крыли ее
на остро-
ве Новая
Каледо-
ния (юго-
западная
часть Ти-
хого океана) в 1870 году, однако за прошед-
шие с тех пор 130 с лишним лет ее никто
больше ни разу не видел. Однако в декабре
прошлого года участник экспедиции фран-
цузского Национального музея естественной
истории вновь обнаружил на Новой Каледо-
нии уникальную ящерицу. Так состоялось не-
ожиданное возвращение животного, которое
давно считалось вымершим! O.L.
КРЫЛЬЯ
И УМА ПАЛАТА
С 1861 года, когда в Германии были обнару-
жены окаменевшие останки археоптерикса -
пернатого динозавра, ученые не перестают
ломать голову над важнейшим вопросом:
умед ли он летать? Это существо размером
с ворону ходило на мускулистых ногах, имело
длинный костлявей хвост для поддержания
равновесия тела и полный набор зубов, при-
способленных для разгрызания мяса. В об-
щем, от обычного хищного динозавра архео-
птерикс (что означает «древняя птица») отли-
чался «всего лишь» парой покрытых перьями
крыльев и перьями на хвосте. В наше время
такое встречается только у птиц. Правда, у
ящера отсутствовал стернум - особой фор-
мы грудная кость, к которой у птиц крепятся
необходимые для полета мощные мускулы.
Так летал ли археоптерикс? Как сообщает те-
леканал «Дискавери», многонациональная
команда палеонтологов во главе с Анджелой
Милнер из Лондонского музея естественной
истории решила подойти к вопросу с другой
стороны. С помощью самых современных
компьютерных технологий им удалось на ос-
нове изучения окаменелых останков восста-
новить форму мозга и внутреннего уха архео-
птерикса. Эти органы у пернатого ящера ока-
зались куда более развитыми, чем у совре-
менников-динозавров, живших на планете
150 лет миллионов лет назад. По сути, они
мало отличались от мозга и уха современных
птиц, которые благодаря этим органам умеют
держать равновесие в полете и отлично ори-
ентироваться в воздухе. А значит, археопте-
рикс, скорее всего, умел летать, то есть был
уже не столько динозавром, сколько очень
iasog emdexo aogtfa xatfAg uoj ioie a axadoQ о I- иохиниоиои
заед iau qz letfAg ©wadao etfjo>| Odl3IA9 IXiOVd HJL3U S
г l £
l $ г
£ 2 rWHHWEVd-VhVtfVC >
iEHeuoMiqg ажЛ вэтчейх auaa 'ni/wae Btfdn
озомоэнидАх ojohtto ин едиинюв онжЛн ©ч Hsmuedi ец uOXtTOlJ £
Anogcteu aietfio
otteH HHOdieu eog ois ‘laAtfauo etfoioxo Амеяхоск irettio otAjAdtf e
•rreo иэчэ owhdou Antfo ynadau в 'Атпвх оюао иачо wodoig wuhdod
ионао чюолиою oie оьяиэхеаоиэио •игттех oiHndou i ее aoHOdieu
$ umibuube kjniadi ьипоои енио - ewAdx внио хинвнд xudi
ен итвм nxxAdx иск оияд ojaog VXHH1OXO Mdl ЧЭИШИЗсИОВ Z
8
ou OHaod aveaa хаьиио qdauaj. aAadeu a watreux и имьииэ nadag
ияМх uiaaiadi ей :tfox и-g Sv-g-fr вохиаонвю ивмкАяои оеюаниио»
яэьиио э oi/wg ажА atjj ‘АхчАм ««uadi а иэйвия и хэьиио
g Madeg имьАм yodoig ей :tfox и-г ВОхиаоивю ivbmiiAm ou
оаюаьиио)! i ошяд эжА хй асj ’ХхьАх oiAdoie oa яеквим и уэьиио
L wadag (хэниио 1i) ихнАм иовбэи си Oox 144 HVNVXhHUO 03 VdJkl' I
dio оэ иьвНвЕ bh iqieaio
Выставка
15
для юных эрудитов
Юный Зрудит
ыставок в Москве каждый год проходит много, но эта выставка особенная.
II., " Почему? А потому, что, бродя среди стендов Выставки научно-технического твор-
| I |чества молодежи, проходившей на ВВЦ с 7 по 10 июля этого года, можно было
"заглянуть в будущее Своими идеями, увлечениями, изобретениями
с гостями НТТМ-2004 делились школьники и студенты, приехавшие из
самых разных регионов нашей страны.
Интересуешься воздушными змеями? На выставке был представлен целый клуб юных
змеенавтов, которые не только своими руками строят эти очень интересные
летательные аппараты, но и изучают богатейшую историю змеев. Оказывается, на
воздушных змеях летали военные разведчики в Древнем Китае!
Кто-то показывал, как складывать традиционные японские оригами, у других
на стенде целый космодром. Есть такое серьезное увлечение - строить макеты ракетно-
космической техники. Наверное, многие из тех, кто сегодня создает свои «мини-байкону-
ры», некоторое время спустя займутся настоящей ракетной техникой.
Представлены были на выставке и вполне «взрослые», серьезные проекты. На стенде
Московского авиационного института гости выставки увлеченно рассматривали чертеж
гигантского самолета. Что это такое? А это проект супераэробуса, лайнера с
огромной вместимостью и грузоподъемностью. Подумали молодые конструк-
торы и о безопасности полетов. Рядом еще один проект - на этот раз нам рассказывали,
как из терпящего бедствие лайнера можно парашютировать... весь пассажирский салон.
А студенты МГСУ придумали, как из старых панельных пятиэтажек, не разру-
шая их, сделать современные комфортабельные дома. Много проектов
посвящено решению экологических проблем и энергосберегающим технологиям.
Посещали выставку высокопоставленные лица, например, мэр Москвы Юрий
Лужков. Все они, конечно же, старались поддержать юных конструкторов и ученых
и обещали всяческую поддержку в воплощении их полезных начинаний.
Станут ли проекты сегодняшних молодых изобретателей реальностью
завтрашнего дня? Хотелось бы в это верить. Но даже если многие из этих за-
думок так и останутся на бумаге и в моделях, значения выставки это ничуть не умаляет.
Ведь на ней встретились друг с другом десятки и сотни юных граждан
России, которые смотрят на мир вокруг заинтересованным творче-
ским взглядом, хотят найти настоящее применение своим рукам и интеллекту. А зна-
чит популярные размышления о современной молодежи, которой якобы ничего не инте-
ресно, кроме денег и развлечений - это все-таки неправда.
НПМ-2004
16
Юный Эрудит
(Wm сокровищ
хищники
"южных МОРЕЙ
Чтобы лучше понять горький вкус этой истории, можешь для начала сходить на кухню. Дос-
тань из шкафа и понюхай палочку корицы, вдохни (только осторожно) терпкий аромат моло-
того перца, попробуй на язык растертый в пудру мускатный орех. А теперь подумай... Поду-
май о том, что когда-то все эти привычные нам приправы были едва ли не дороже золота. Из-
за них отважные мореплаватели открывали для Европы неведомые страны, из-за них через
океаны шли корабли с сокровищами, из-за них разыгрывались кровавые драмы, память о ко-
торых переживала века.
ИМПЕРАТОР, КОТОРЫЙ
ГОВОРИЛ С ЛОШАДЬЮ
ми, с мужчинами объясняюсь по-французски,
а по-немецки разговариваю с лошадью». Так
В 16-м веке, который для нас, жителей Рос-
сии, связан с царствованием Ивана Грозного,
любил шутить испанский король Карл V Габс-
концом династии Рюриковичей и началом ос-
воения Сибири, над океанами властвовали
бург (1500-1554) - монарх, под короной и
скипетром которого была собрана одна из
обширнейших империй в истории. В нее вхо-
две нации с Иберийского полуострова. Ис-
дили объединенные королевства Испании,
ланцы отправляли свои галионы в Америку
Нидерланды (нынешние Голландия и Бель-
и снаряжали их обратно с золотом разгром-
гия), испанские владения в Америке и южной
ленных ин-
дейских им-
перий. Пор-
тугальцы, ос-
воившие
морской путь
в Юго-Вос-
точную Азию
(вокруг Аф-
рики), приво-
зили в Евро-
пу драгоцен-
ные специи -
корицу, пе-
рец, мускат-
ный орех.
«По-испан-
ски я обра-
щаюсь к Бо-
гу, по-италь-
янски говорю
с женщина-
Италии, германские государства. Именно в
первой половине 16-го века Испания достиг-
ла вершин своего могущества. «Во владени-
ях Карла никогда не заходит солнце», - гово-
рили современники.
Однако когда на испанский трон взошел сын
Карла - Филипп II, дела пошли не так блестя-
ще. Вызов морскому владычеству Испании
бросила Англия, нарождающаяся морская дер-
жава. Корсары Ее величества королевы Елиза-
веты I - по сути, профессиональные морские
разбойники, - нападали на испанские кораб-
ли, плывшие из Нового Света, и индейское зо-
лото оказывалось в сокровищницах Лондона,
а не Мадрида. Столкновения двух держав было
не избежать, и в 1688 году Филипп II послал
против англичан свою Непобедимую Армаду -
лучший в мире военный флот (о судьбе «Арма-
ды» ты мог прочитать в октябрьском номере
нашего журнала за 2003 год).
7m сокровищ
Юный Зрудит
17
Армада
оказа-
лась не
такой уж
и непо-
бедимой.
Переква-
лифици-
ровав-
шийся из
корса-
ров в ад-
миралы
Фрэнсис Дрейк и другие флотоводцы Елиза-
веты заставили испанских моряков спасаться
бегством. Безоговорочное владычество испан-
цев на море уходило в прошлое.
К тому же закат испанской империи ударил
и по соседям Испании - португальцам.
СТРАНА ДАМБ И МЕЛЬНИЦ
В конце 60-х годов 16-го века жители испан-
ских Нидерландов подняли восстание за не-
зависимость от Габсбургов и установленных
ими средневековых порядков. В 1579 году на
карте Европы появилось молодое государст-
во, которое чуть позже станут называть Рес-
публикой Соединенных провинций, или Гол-
ландией. Эту маленькую страну населял
очень деловой и предприимчивый народ. Во-
одушевленные завоеванной независимостью,
голландцы принялись строить корабельные
верфи, создавать банки и мануфактуры, воз-
водить на отвоеванных у моря низменностях
самую передовую страну Европы. Спустя 100
лет в одежде простого мастерового учиться
корабельному делу в Голландию приедет рус-
ский царь Петр I. А пока голландцам еще
только предстояло утвердить свое право на-
зываться великой океанской державой. Мо-
реплаватели из страны дамб и ветряных
мельниц решили проторить путь в край пря-
ностей, в Юго-Восточную Азию. Но тут на их
пути встали португальцу и .англичане., Вели-
колепные мореходы и oi>OT
важные сорвиголовы,
голландские первопроходцы быстро потесни-
ли конкурентов и утвердились на далеких
островах. В 1602 году специально для торгов-
ли восточными специями была создана Объ-
единенная Ост-Индская .Компания. В 1619 го-
ду на острове Ява голландцы основали кре-
пость Батавия (позже на этом месте появится
город Джакарта - столица Индонезии).
В честь успехов голландских завоевателей
и торговцев первый из новой серии грузовых
кораблей, построенных 1628 году, назвали
«Батавией».
КТО НА КОРАБЛЕ ГЛАВНЫЙ?
О «Батавии» часто говорят как от «Титанике»
17-го века. И действительно, в истории этих
двух кораблей есть что-то схожее. Новое,
большое современное судно выходит в свое
первое плавание и трагически погибает, на-
толкнувшись на невидимую преграду. Однако
«Титаник» был погублен встреченным в ледя-
ных водах Атлантики айсбергом, а вот в судь-
бе «Батавии» роковую роль сыграл, как гово-
рят сейчас, «человеческий фактор».
Когда 29 октября 1629 года «Батавия» во
главе конвоя из еще семи кораблей покинула
Голландию и начала свой долгий путь к кре-
пости-тезке, стало ясно, что все пойдет напе-
рекосяк. «Батавией» командовал Адриен
Якобс - опытный капитан, но человек доволь-
но вздорного характера. Экспедицию в целом
возглавлял представитель Ост-Индской ком-
пании Франсиско Пелсерт. Отношения между
двумя командирами сразу не заладились. Го-
ворят, особенно Якобса возмутило то, что
Пелсерт занял на «Батавии» капитанскую ка-
юту.-Впрочем, другие источники утверждают,
что дело здесь было не в мелкой ревности.
Корабль вез в свойх трюмах 250 000 сереб-
ряных гульденов - на эти деньги предполага-
лось закупить огромную партию пряностей.
Также среди пассажиров «Батавии» было,не-
мало состоятельных лиц. Есть предположе-
ния, что Якобс собирался захватить судно со
всеми его ценностями и, освободившись от
«назойливой опеки» Ост-Индской компании,
стать обычным морским разбойником. К не-
малому удовольствию капитана «Батавии»,
Пелсерт вскоре после начала плавания забо-
лел и почти безвыходно находился в своей
(ПДП СОКРОВИЩ
ОТКРОЙ ГЛАЗА!
Тем временем события развивались
в очень подозрительном направле-
нии. Конвой попал в жестокий
шторм, и к мысу Доброй Надежды
(южная оконечность Африки) «Бата-
вия» пришла в компании лишь двух
судов. А на самом флагманском ко-
рабле команда, подстрекаемая ка-
питаном Якобсом, находилась на
грани бунта. Пелсерт не мог ничего
поделать - на идущем посреди оке-
ана судне, которым заправляет пья-
ная матросня, жизнь человека не
стоила ни копейки. Один неверный
шаг - и отправишься на корм аку-
лам. И дьявольский план Якобса,
похоже, продолжал работать. Вско-
ре «Батавия» шла через Индийский
океан уже в полном одиночестве.
Два других корабля, сопровождав-
ших флагман после шторма у бере-
гов Африки, тоже куда-то «потеря-
лись». Курс судна лежал вдоль бе-
регов почти еще неизвестной евро-
пейцам Австралии на север, к Бата-
вии. Маршрут уже и раньше был
знаком голландцам, так что моряки
знали о коварных скалах и рифах,
«охраняющих» побережье. Однако,
возможно, Якобс полагал, что до Ав-
стралии все еще далеко, и океан вокруг не
представляет опасности. Ранним утром 4 ию-
ня 1629 года прямо по курсу корабля показа-
лись какие-то светлые отблески. Похоже, ре-
шив, что это просто лунные блики на океан-
ской глади, рулевой «Батавии» продолжал ве-
сти судно вперед. Трагическая ошибка’ То
была пена волн, прокатывавшихся по едва
выступающему из воды Утреннему рифу - од-
ному из островов маленького архипелага, ко-
торый португальцы назвали «Аброльюш».
(Название со смыслом, предупреждение
Ведь «абре ольюш» значит «открой глаза’»).
«Батавию» потряс мощнейший удар, и судно
со скрежетом село на риф. Когда стало по-
нятно, что плавание закончено и корабль
Г 1
СТОТТ! сокровищ
Юный Эрудит
19
останется на Утреннем рифе навсегда, нача-
лось что-то невообразимое. Пассажиры дра-
лись за места в спасательных ботах, часть мат-
росов взломала корабельный погреб, и вскоре
все они были мертвецки пьяны. В конце концов
большинству пассажиров и членов экипажа
удалось найти убежище на соседнем Лучевом
острове, которому суждено было войти в исто-
рию под именем «Кладбище Батавии».
Жизнь на крошечном коралловом острове
со скудными запасами воды и провизии, ко-
торые удалось спасти с потерпевшей круше-
ние «Батавии», сулила самые мрачные пер-
спективы. Поэтому в экспедицию на поиски
пресной воды отправились на уцелевшем бо-
те Пелсерт, Якобс и еще около четырех де-
сятков членов команды. Не найдя воды ни на
островах, ни на лежащем поблизости австра-
лийском побережье, моряки решили пред-
принять отчаянную попытку и все-таки доб-
раться до крепости Батавия - а ведь это
больше трех тысяч километров. Это может
показаться чудом, но через три недели плава-
ния 27 июня 1629 года измученные голодом и
жаждой моряки увидели землю. То был ост-
ров Нуса Камбаган у берегов Явы. Едва на-
сытив жажду, Пелсерт и Якобс двинулись
дальше и 7 июля уже были в Батавии, а 15-го
числа, получив от Ост-Индской компании суд-
но «Саандам», отправились в обратный путь
к архипелагу Аброльюш, чтобы спасти тех,
кого еще можно было спасти.
ДИКТАТОР КОРАЛЛОВОГО РИФА
А на Лучевом острове в это время разворачи-
валась самая настоящая кровавая драма. Ос-
тавленный за старшего второй помощник ка-
питана, бывший аптекарь Иеронимус Корне-
лис собрал вокруг себя банду из 36 головоре-
зов - это были члены команды и сопровож-
давшие корабль солдаты, - и установил на
островке жесткую диктатуру. Корнелис пони-
мал, что ничтожных запасов воды и еды всем
хватит ненадолго, а, значит, самую главную
свою задачу он видел в том, чтобы как можно
быстрее сократить число выжив-
ших. Солдатам, сохраняв-
шим верность присяге,
вс-
бывший аптекарь выдал бот и отправил в но-
вую экспедицию на поиски воды. Командиром
бота стал Вибби Хайе. Корнелис надеялся,
что люди Хайса если и не найдут воды, то уж
сгинут где-нибудь в океане. Других диктатор
усаживал на плоты, которые потом отправля-
лись на дно не без помощи членов правившей
на острове банды. 45 человек Корнелис при-
казал переселить на Тюлений остров, безжиз-
ненную и негостеприимную полоску суши, где
оставил их умирать с голоду. Многих же из
тех, кто еще цеплялся за жизнь на Лучевом
острове, Корнелис зверски убивал.
Тем временем команде Хайса удалось выса-
диться на остров Западный Валлаби, где его
люди нашли и воду и пропитание. Хайе попы-
тался с помощью огня просигналить на Луче-
вой остров о своем открытии, но никакого от-
вета оттуда не последовало. Зато вскоре на
Западный Валлаби прибыли еще несколько
человек с «Батавии», которые чудом сбежали
от Корнелиса и рассказали о творимых им
зверствах. «Будем строить укрепления», - от-
дал приказ Хайе. И был прав, ибо Корнелис
решил все-таки навестить Западный Валлаби,
чтобы расправиться с ненужными свидетеля-
ми. Это случилось 27 июля. У солдат Хайса не
было оружия, но атаку пиратов Корнелиса они
встретили градом камней. Потеряв семь чело-
век убитыми, бунтовщики ретировались. Сам
Корнелис, диктатор Лучевого острова, был за-
хвачен в плен. Повторная атака 17 сентября
была тоже отбита практически голыми руками.
И почти сразу же после этого по какому-то ми-
стическому совпадению к Западному Валлаби
подошел «Саандам», который взял на борт
людей Хайса и плененного ими Корнелиса.
ПЫТКИ И КАЗНИ
Вскоре на «Саандам» якобы с самыми мир-
ными намерениями прибыла делегация с Лу-
чевого острова. Пираты, как предполагается,
собирались захватить судно и отправиться на
нем разбойничать по морям. Но Хайе уже ус-
пел предупредить Пелсерта и Якобса о зло-
деяниях банды Корнелиса, и все прибывшие
были тотчас обезоружены. На Лучевом
острове экипажу «Саандама» откры-
Юный Эрудит
(ПДТ1 СОКРОВИЩ
лась жуткая правда. 125 человек из общего
числа оставленных на попечение Корнелиса
пассажиров и членов команды «Батавии» так
и не дожили до прихода спасательной экспе-
диции. Они были отправлены на верную
смерть или зверски убиты. Пелсерт учинил
расследование с пристрастием. Под страш-
ными пытками пираты давали показания, ста-
раясь свалить вину друг на друга. Это им ма-
ло помогло. Корнелиса и шестерых наиболее
активных участников банды казнили на месте.
Остальным их сообщником пришлось дожи-
даться суда и смерти в Батавии.
На место катастрофы «Саандам» доставил
опытных ловцов жемчуга из Гуджарата (Ин-
дия). Они помогли достать почти все сокрови-
ща, которые погрузились на дно вместе с по-
гибшей «Батавией». Наверх были подняты 10
ящиков с серебром. Еще один ящик оказался
придавленным тяжелой пушкой, содержимое
другого было попросту рассыпано по дну пья-
ными Матросами.Там же, на дне остался ле-
жать дорогой серебряный сервиз, принадле-
жавший Пелсерту. '
На следующий год Пелсерт погиб, а Ост-
Индская компания больше не пыталась дос-
тать что-либо со дна на месте крушения. Ме-
сто катастрофы «Батавии» был забыто на
долгие столетия.
ЛОВИЛ ОМАРОВ - НАШЕЛ СОКРОВИЩЕ
В 20-м веке искатели сокровищ не раз пыта-
лись найти последнее пристанище легендар-
ного корабля. В 1963
году австралий-
ский ловец омаров Дэйв Джонсон нашел на
Лучевом острове человеческий скелет со
сломанными шейными позвонками и раздроб-
ленной (вероятно, мушкетной пулей) грудной
клеткой. Дэйв рассказал об этом Максу Крэ-
меру, руководителю небольшой экспедиции,
занятой поисками останков «Батавии». Крэ-
мер тут же предположил, что речь идет
об останках одной из несчастных жертв бун-
товщика Корнелиса и его головорезов. Кста-
ти, как только Джонсон узнал, что именно
ищет Крэмер и его товарищи, то вспомнил,
что еще три года назад неподалеку от Луче-
вого острова видел что-то похожее на облом-
ки затонувшего корабля. Тогда он не придал
находке никакого значения. Экспедиция Крэ-
мера отправилась на указанное место, и...
обломки «Батавии» были, наконец, найдены.
С этого дня в районе места крушения нача-
лись масштабные поиски, которые продолжа-
лись несколько лет. На Лучевом острове бы-
ли обнаружены еще несколько скелетов, хотя
наверняка толща его песка хранит и другие
останки жертв пиратов. На Западном Валла-
би нашли следы укрепленного лагеря, из ко-
торого отбивались от бунтовщиков солдаты
Хайса. А со дна на месте крушения подняли
около 7000 серебряных монет из тех самых
двух ящиков, которые не удалось достать ны-
ряльщикам с «Саандама», серебряный сер-
виз Пелсерта, несколько пушек, горшки для
вина, и даже ук-
рашенные резь-
бой камни для
строительства
торжественной
арки у входа в
крепость Бата-
вия. Их специ-
ально везли из
Голландии. Про-
лежав три с по-
ловиной века на
дНё, все эти со-
кровища теперь
выставлены в
1
Гонка,
в космосе
в космос -
ЧАСТИ
Гонка за «Х-призом» вышла на фи-
нишную прямую. Для тех, кто не зна-
ет или не помнит что это такое, пояс-
ним. Некий «Фонд Х-приз» (X-prize
Foundation) пообещал присудить премию
в десять миллионов долларов создателям
летательного аппарата, на котором два раза
с перерывом в две недели пилот и два пас-
сажира поднимутся на высоту 100 километ-
ров. То есть туда, где, по современным на-
учным представлениям, заканчивается зем-
ная атмосфера и начинается космос. Да, и
еще одно важное условие - деньги на соз-
дание корабля должны давать только част-
ные лица или фирмы. Никакого государст-
венного финансирования!
Первая серьезная заявка уже сделана. Ко-
рабль «СпэйсШипУан», созданный амери-
канской компанией «Скэйлд Композите»
(о нем мы подробно рассказывали в июнь-
ском номере нашего журнала), в июне этого
года совершил первый пробный полет на
вожделенную высоту. Правда, попытка пока
не засчитана. Когда корабль отделился от
забросившего его на высоту 15 километров
самолета «Уайт Найт» и пилот Майк Мелл-
вилл врубил ракетный двигатель, машина на
несколько мгновений потеряла управление.
К счастью все обошлось, и «СпэйсШипУан»
успешно приземлился, спланировав на
взлетно-по-
садочную
полосу. Од-
нако пока
конструкто-
ры не разбе-
рутся, в чем
была причина неполадки, на два «зачет-
ных» полета точно не решатся.
Но конкуренты наступают на пятки. Оказы-
вается, на десятимиллионную премию рас-
считывает аж целый десяток конструктор-
ских коллективов. На осень анонсирован
старт канадского проекта «Да Винчи». На
высоту 110 километров пилота и пассажи-
ров (а может быть, просто груз в два чело-
веческих веса) забросит ракета «Уайлд
Файэр», что означает «Дикий огонь». Старт
произойдет на высоте 24400 метров, куда
ракету поднимет самый большой в истории
гелиевый аэростат. А вот учредителям ком-
пании «Армадилло Аэроспейс» (США),
разрабатывающей еще один проект на со-
искание Х-приза, этим летом не повезло.
Испытательный экземпляр их ракеты (пока
беспилотный), взлетев вверх примерно на
двести метров, затем упал и разбился. Ра-
кета стоила 35 000 долларов. Правда - это
сущие копейки по сравнению с тем, что вы-
ложила за свой «СпэйсШипУан» компания
«Скэйлд Композите». Их расходы не окупит
даже десятимиллионная премия. И вот что
еще интересно. Одним из инициаторов про-
екта «Армадилло» стал Джон Кармак -
«культовая», как теперь говорят, личность
в мире компьютерных игр. Он основатель
и один из главных специалистов компании
«ID Software», которая подарила миру та-
кой, например, шедевр в жанре компьютер-
ных «стрелялок», как знаменитый «DOOM».
Дорогие читатели!
А ВЫ ЗНАЕТЕ, ЧТО ТЕПЕРЬ НА ЖУРНАЛ
«ЮНЫЙ ЭРУДИТ»
можно ПОДПИСАТЬСЯ В СБЕРБАНКЕ?
ПРОСТО ЗАПОЛНИТЕ КУПОН И ОПЛАТИТЕ ЕГО В БЛИЖАЙШЕМ ОТДЕЛЕНИИ СБЕРБАНКА
ВМЕСТЕ СО СЧЕТАМИ ЗА КВАРТИРУ И ЭЛЕКТРИЧЕСТВО. ЭТО ОЧЕНЬ УДОБНО!
Наименование комплекта Периодичность выхода изданий Подписной индекс Подписные цены на 1 -е полугодие 2005 г.
1 мес. 3 мес. 6 мес.
Журнал «Юный эрудит» 1 раз в месяц ЮЭ0512 40,40 121,20 242,40
Все суммы включают в себя НДС, стоимость услуг Сбербанка по перечислению денежных
средств и услуг по доставке изданий заказными бандеролями по почте.
Извещение Кассир ИНН 7719036520 ООО «С-инфо* р/сч № 40702810338000110229 в Центральном ОСБ № 8641 Сбербанка России г. Москва к/сч № 30101810400000000225 в ОПЕРУ Московского ГТУ Банка России БИК 044525225
(ф.и.о., адрес плательщика)
Назначение платежа
Подписной индекс Период подписки Сумма (в том числе НДС)
С условиями приема банком суммы, указанной в платежном документе, ознакомлен и согласен « » 200 г.
(подпись плательщика)
Квитанция • Кассир ИНН 7719036520 ООО «С-инфо» р/сч № 40702810338000110229 в Центральном ОСБ № 8641 Сбербанка России г. Москва к/сч № 30101810400000000225 в ОПЕРУ Московского ГТУ Банка России БИК 044525225
(ф.и.о., адрес плательщика)
Назначение платежа
Подписной индекс Период подписки Сумма (в том числе НДС)
С условиями приема банком суммы, указанной в платежном документе, ознакомлен и согласен « 200 г (подпись плательщика)
По вопросам подписки через
Сбербанк и отправки изданий
обращаться:
тел.: (095) 363-4262
Адрес: 125284, Москва,
а/я 25, ООО «С-инфо»,
отдел подписки;
e-mail: stimul9@si.ru
Для оформления подписки
в приведенном подписном
купоне необходимо:
• Указать фамилию, И. О.,
почтовый индекс и полный
адрес, на который будет
производиться отправка
выписанных изданий, а так-
же телефон (по желанию).
• Заполнить графы
«Подписной индекс»,
«Период подписки»
и «Сумма» в соответствии
с указанной информацией.
(Например: ЮЭ 0512;
7-12 мес. 2005 г.;
242 руб. 40 коп.)
• Вырезать купон и оплатить
его в любом филиале
Сбербанка в удобное для
вас время.
(ПГШ и смотри
Юный Эрудит
23
ПОСЛЕДНЯЯ РАНА - /
Любителям повоевать на компьютере предлагается запустить иг-
ру «Последняя рана» и вступить в ряды виртуального спецназа.
Группа «Квадро» — команда из четырех профессионалов, в совер-
шенстве владеющих различными тактиками ведения боя, осна-
щенных сверхмощным оружием и имеющих за своими плечами не-
вероятное количество блестяще проведенных операций, снова
встала на пути мирового зла.
Попробуй свои силы, сражаясь против изощренного и бес-
страшного противника. Тебе предстоит прохождение боевых мис-
сий от лица каждого из четырёх героев — членов группы «Квад-
ро». Ты испытаешь палящий зной пустыни, будешь
полумраке заброшенного дворца, блуждать по
нечных коридоров заброшенной крепости,
стрелку на военной базе. 24 уровня - и ты
RUSSWELL: ВОЗДУШНАЯ АТАКА
Новый экшн с элементами аркады предоставляет тебе вирту-
альную возможность... защитить Россию от инопланетян. А они-
то уже, оказывается, здесь, на земле, и даже устроили себе ба-
зу на территории соседнего государства. В таких сложных усло-
виях правительство принимает решение об использовании сек-
ретного боевого летательного аппарата ХР238. А ты будешь его
пилотом! Твоя задача - докопаться до правды, найти слабые ме-
ста у противника, похитить секретную технологию и уничтожить
большое количество врагов. Тебе предстоит вести фотосъемку, ис-
кать скрытые базы, похищать людей и сражаться с пришельцами
над сушей, морем, облаками и даже в космосе.
ВНИМАНИЕ: ВИКТОРИНА!
Если ты хочешь выиграть видеокассету с фильмом «Колизей», кото-
рый до мельчайших подробностях восстанавливает атмосферу сраже-
ний римских гладиаторов на самой знаменитой в мире арене, ответь на
вопросы этой небольшой викторины «из римской жизни»:
0 0
1 I Вопрос 1. Как назывались древнеримские бани? Вопрос 2. Как назывались сооружения, по которым в Рим поступала вода? Вопрос 3. Кто вскормил братьев-основателей Рима - Ромула и Рема? I
0 0
Письма с правильными ответами на вопросы примут участие в розыг-
рыше. Пять победителей получат видеокассеты с фильмом «Колизей».
Пишите нам по адресу: 121099, Москва, 1-й Смоленский переулок,
д. 9, журнал «Юный эрудит», викторина «Колизей».
24
Юный Зрудит
Рождение.
открытия
В этом выпуске нашей рубрики, посвященном началу 40-х годов 20-го столетия, конечно же,
главное место отводится изобретениям, сделанным во время войны и для войны. Кстати, стоит
напомнить, что Вторая мировая война была первой и единственной войной, в ходе которой
было применено ядерное оружие. Это случилось несколько позже, а пока, в 1942 году, аме-
риканский физик итальянского происхождения Энрико Ферми смог впервые провести в лабо-
ратории контролируемую цепную ядерную реакцию с выделением атомной энергии. До
атомной бомбы оставался один шаг...
Автоматическая
коробка передач
Американская компания «Олдсмобил» (ны-
не - подразделение концерна «Дженерал мо-
торе»») выпустила в продажу первый в мире ав-
1 томобиль с автоматической коробкой передач. Многие наверняка знают, что для переключе-
ния скоростей в машине с механической коробкой требуется выжать педаль сцепления и пе-
ревести в нужное положение специальный рычаг. Новая коробка передач сама «решала»» за во-
дителя, какую скорость надо включить, а под ногами водителя остались только две педали - газа
и тормоза. Впрочем, некоторым водителям не нравится отдавать управление машиной автомати-
ке. Поэтому даже 64 года спустя автомобили с механической коробкой все еще производятся.
Танк «Т-34»
В этом последнем предвоенном для нашей страны году из цехов Харь-
ковского паровозостроительного завода вышел легендарный танк
Т-34, созданный группой конструкторов под руководством Михаи-
ла Кошкина. Военные специалисты разных стран почти едино-
гласно сходятся во мнении, что «тридцатьчетверка»» стала луч-
шим по своим боевым качествам танком Второй мировой войны.
Это признавали даже враги. «Т-34 показал нашим, привыкшим к
победам танкистам превосходство в вооружении, броне и маневрен-
ности», - писал один из гитлеровских генералов. Поначалу танк был осна-
щен 76,2-миллиметровой пушкой, однако после того как в ходе войны на полях
сражений появились мощные немецкие «Тигры», более внушительное вооружение по-
требовалось и Т-34. В 1944 году на него поставили пушку с диаметром ствола 85 миллиметров.
Цветная негативная пленка
Как известно, технология создания цветных изображений появилась еще в 30-е годы 20-го века.
Однако до сих пор цветные снимки на стеклянных пластинках или пленке
нужно было рассматривать на просвет или проецировать на экран. Но фо-
толюбители хотели снимать на такую пленку, с которой потом можно было
бы получать отпечатки на бумаге. Точно так же, как это уже давно делалось
в. черно-белой фотографии: с негатива (обратного изображения на пленке)
на фотобумагу с помощью фотоувеличителя наносилось правильное изо-
бражение. С цветной пленкой все обстояло несколько сложнее. Ей пред-
стояло фильтровать свет лампы, разлагая его на лучи трех цветов - красно-
го, зеленого и голубого. И такая пленка была, наконец, создана в лаборато-
рии компании «Кодак». Она получила название «Кодаколор».
Рождение
открытия
Юный Эрудит
25
Кресло-катапульта
До воюющих с гитлеровской Герма-
нией союзников доходят слухи -
авиаконструкторы по ту сторону ли-
нии фронта впервые в истории ос-
настили самолет креслом-катапуль-
той. С ее помощью пилот мог при
необходимости быстро покинуть ка-
бину подбитой или неисправной ма-
шины. Летчику достаточно было на-
жать кнопку, и его вместе с креслом буквально выстреливало из кабины,
крывался парашют. Катапультой оснастили новейший самолет - реактивный истреби-
тель Хе-280. Эта одноместная машина могла развивать скорость 800 километров в час! Неви-
данный результат для эпохи самолетов с поршневыми двигателями и пропеллерами. К счастью,
этой новинке нацистского авиапрома не довелось сыграть заметной роли в воздушных боях
Второй мировой.
«Базука»
В ходе боев в Северной Африке американские пехо-
тинцы преподнесли нацистам неприятный сюрприз.
Против немецких танков были применены первые в истории
ручные реактивные гранатометы М9А1, прозванные «базука-
ми». Произошел настоящий переворот в военном деле. Легкое
переносное оружие могло поражать танк с расстояния в несколько
сотен метров. Раньше такое было под силу лишь пушке, которую, ко-
нечно, на себе не унесешь. Новое оружие представляло собой полу-
тораметровую стальную трубу, оснащенную металлическими ручка-
ми, прикладом, прицелом и спусковым механизмом. Стреляла «ба-
зука» полуторакилограммовой ракетой», которая несла в себе доста-
точно взрывчатки для того, чтобы пробить любую танковую броню.
Нейлоновый парашют
Парашюты были известны давно, еще с 18 века. Од-
нако до самого начала Второй мировой войны их ъ
купола делались из натурального шелка. То есть ,
из волокон, которые производит личинка шел- —г
копряда. Надо ли говорить, насколько дорогим 4 *
был, да и является по сей день, такой матери- СД
ал. Но воюющей армии нужно было много па- V
рашютов. Как удешевить их производство?
Американцы придумали заменить шелк син-
тетическим материалом - нейлоном. Теперь
средство десантирования было не менее
прочным, чем ранее, но куда более дешевым.
Так был сделан еще один шаг на пути к эпохе
синтетических материалов.
1942 год
ТпО лаборатория
ный Эрудит
rjgj» ' А тут еще путь Сиринкс пре
градила река 8 отчаянии
Як нимфа взмолилась
Z речной богине, прося
бЙ. 1 ее уберечь от настига-
-/ ющего поклонника.
К^г 'Шгн И богиня реки преврати-
V £ ла Сиринкс в тростник.
Вт J* Когда Пан ока-
К ч /уд^^-ЬчСмЕ зался на берегу и
К JksV не нашел своей
В /< возлюбленной io
W Ж 1 орько 3«3i рупии.
MUi Чтобы отогнать
В печаль, бог сло-
' мал семь тростинок,
связал их, затем слегка
подул, и флейта запела чу-
десным голосом нимфы.
Конечно, современная наука ни за что не
согласится с красивой легендой. Лю-
бой учитель физики или даже юный
ЭРУДИТ объяснит, что в духовых
инструментах никакая нимфа не
НМКг поет, а колеблется столб воз-
‘xV#’ духа. Чем этот столб
длиннее, тем реже он
Я№| колеблется (физики _____________________
скажут: с низкой
И звук получа-
ется низкий, 1
басовитый. 1
Короткий
столб соверша- I
ет большее коли- 1
чество колебаний, а ]
звук выходит высокий, пис-
клявый. Колебания воздуш-
ного столба порождают воз-
душные волны соответствую
щей частоты. Волны ударяют в ба-
Откуда взялись музыкальные ин-
струменты? Считается, напри- 1
мер (мы об этом как-то писали),
что идею щипковых и струнных
инструментов, вроде арфы, гитары,
скрипки или виолончели, человеку под-
сказал лук. а точнее говоря, звук натяну-
той тетивы. Но, вполне возможно, духовые
инструменты еще древнее! Однажды наш
далекий предок сломал у озера тростник,
поднес трубочку к лицу, оглядел, понюхал,
подул, и... вдруг тростник запел чистым,
нежным голосом. Потом доисторический I
человек узнал, что голос длинной трубоч- I
ки басовит, а более короткая поет тонень-
ким голоском. А если несколько трубочек |
разной длины связать вместе, то можно 1
дуть то в одну, то в другую, и из их много-
голосья родится музыка. Так в глубокой
древности появился инструмент, который
под разными названиями встречается ед-
ва ли не во всех уголках мира. В России и i
на Украине поющие трубочки называются
кувиклы, в Молдавии и Румынии - най, в дале-
кой Латинской Америке в большой чести сам-
поньо. А еще в нескольких европейских язы-
ках этот прапрадедушка органа
называется флейтой Пана.
Паном звали козлоногого /ДИг1 '
и рогатого лесного бога из ХлМкМп» Y
греческой мифологии, боль-
итого любителя играть на ЗПшКм
свирели. ’НЗг
Однажды Пан с пер- Jgg
вог б взгляда влюбился JtmLJ >>
в прекрасную нимфу
Сиринкс (Сирингу).
Понятное дело, что
вид рогатого, лохмато-
i o чудовища не вызвал
в Сиринкс ровно ника-
ких ответных чувств, да- '
же несмотря на исключи-
тельные музыкальные талан-
ты своего воздыхателя. Мифиче-
ская девица бросилась наутек, но Пан, как
оказалось, был спортивным малым, так что
расстояние между ним и беглянкой стреми-
тельно сокращалось.
НИЛЛ
bl
рабанную перепонку в ухе, и мы слышим
звук.
Кстати, простенькую флейту Пана ты можешь сделать сам.
Для этого тебе понадобятся несколько тру-
бочек для коктейля, лучше широких, вроде
тех, что дают в «Макдоналдсах». В качестве
тростника подойдут и старые фломастеры
или корпуса от одноразовых шариковых ру-
чек. Может, найдешь еще что-нибудь подхо-
дящее.
Возьми еще две тру-
бочки и отрежь от них ку-
сочки на сантиметр меньше.
Еще от двух трубочек отрежь восьмисанти-
метровые кусочки. Ну и, наконец, пос-
ледняя пара пусть будет по семь
сантиметров.
Теперь возьми кусочки
пластилина и залепи
все трубочки с од-
ного конца, а по-
том с помощью
скотча приклей их
парами на кусок
картона,как по-
казано на ри-
сунке.
Теперь при-
ложи твою флей-
ту к губам, так, чтобы инструмент
прилегал к подбородку, и подуй снача-
ла в одну пару трубочек, затем в дру-
гую, потом в третью, четвертую... Ты
услышишь звуки разной высоты.
Поле для экспериментов открывается
невероятно обширное. Число трубочек
можно увеличивать, а чтобы настроить
их на нужную тебе высоту звука, их надо под-
гонять по высоте. На фото ты видишь ма-
ленькую «флейту», сделанную из фломасте-
ров. А может быть, со временем ты научишь-
ся делать настоящие флейты Пана, на кото-
рых играют в ансамблях народной музыки?
Можешь поискать информацию об этом в
книгах или в Интернете. Для начала по-
рекомендуем тебе вот этот, напри-
мер, сайт:
http://www.vargan.ru/
panflute/index.shtml
Только маленькая
просьба. Не слиш-
ком досаждай сво-
им домашним зву-
ком самодельных
инструментов. Все-
таки Пан был богом,
а мы только учимся...
Юный Эрудит
Что там.
внутри?
ПОЧЕМУ ЛЕТА
Честно говоря, такой вопрос чаще всего
приходит в голову, когда стоишь рядом с ка-
ким-нибудь гигантским летательным аппара-
том вроде «Эйрбас-330», «Боинга-747»
или нашего «Ил-96-300». Как эта груз-
ная многотонная махина способна
оторваться от земли и лететь по воз-
духу? Там, где, кажется, нет никакой
опоры. И раз за разом убеждаешь-
ся, что это все-таки возможно.
Крылатый гигант выруливает на
взлетно-посадочную полосу, его
двигатели издают грозный рык,
дальше разбег, и... самолет быстро
набирает высоту.
ВОЗДУХ - НЕ ПУСТОТА
Так что же держит самолет в воздухе? На.
что он опирается? Ответ прост - на воздух.
Если ты сделаешь плавное движение рукой,
то не почувствуешь никакого сопротивления.
Кажется, будто твоя рука двигалась в пусто-
те. Но стоит сделать резкое движение, как
кожа ощутит обтекающие руку воздушные
волны Ага! Значит воздух - не пустота. Раз-
гоняемый вентилятором, воздух шевелит во-
лосы и сдувает со'стола листы бумаги. Ура-
ганный ветер валит деревья и рекламные
щиты. Сжатый воздух в духовом ружье
с большой скоростью выгоняет из
ствола металлическую пулю... От-
чего такая разница? Почему воздух
то кажется нам пустотой, то стано-
вится мощной, подчас разрушительной
силой? Все дело в давлении. Вообще-то воз-
ПРОПЕЛЛЕР. Вращающиеся лопасти пропеллера
загребают воздух и отталкиваются от него.
Так возникает тяга, и самолет движется вперед.
/
/
/
ПРАВЫЙ ЭЛЕРОН. Работает точно так же,
МОТОР
ЭЛЕРОНА
Когда пилот двигает
рукоятку штурвала впра-
во или влево, это движение
через систему тросов, блоков
(колесиков) и рычагов передает-
ся элеронам.заставляя их пово-
рачиваться в противоположном
направлении, а самолет - крениться.
ЛЕВЫЙ ЭЛЕРОН
дух. как и. например, вода или металл, со-
стоит из сверхмикроскопических частиц -
атомов, объединенных в молекулы. Просто
молекулы в газах (а воздух состоит именно
из газов, в основном азота и кислорода)
Когда левый элерон поднимается, он отталкивает поток
воздуха вверх. Воздух над крылом «сгущается», давле-
ние растет, а подъемная сила падает. Крыло опускается
вниз, и самолет кренится. Если же элерон опускается,
воздух «сгущается» под крылом и толкает крыло вверх.
ЕТ САМОЛЕТ
РУЯЬ ПОВОРОТА
Когда этот руль отклоняет-
ся влево или вправо, он
отталкивается от встреч-
ного потока воздуха, и са-
молет меняет курс, то есть
ШТУРВАЛЬНАЯ
КОЛОНКА
Когда пилот ведет штурвал
на себя, руль высоты под-
нимается, и самолет летит
РУЛЬ ВЫСОТЫ
I
ТРОС РУЛЯ ПОВОРОТА
Руль высоты соединен
с педалями в кабине пило-
та через систему тросов
и рычагов.
вверх. Движение штурва-
лом «от себя» заставляет
руль высоты опуститься, а
самолет начать снижение.
Движением рукоятки штур-
вала «вправо-влево» при-
водятся в движение элеро-
ны на крыльях. Так пилот
управляет креном машины.
ТРОС РУЛЯ ВЫСОТЫ.
Штурвал (штурвальная
колонка) связан
с рулями высоты
с помощью тросов
и рычагов.
Когда руль высоты подни-
мается, он отталкивает воз-
дух вверх, а хвост самолета
опускается вниз. Нос же. на-
оборот, задирается кверху,
и самолет начинает наби-
рать высоту. Чтобы начать
снижение, пилот опускает
рули высоты вниз.
находятся очень далеко друг от друга. Гораз-
до дальше, чем в воде, например, или в
твердых веществах типа металла. Поэтому
воздух невидим и почти неосязаем. Но если
воздух сжать, то есть сблизить крошечные
молекулы, они станут отталкиваться друг от
друга и давить в разные стороны. Тут-то мы
и почувствуем силу воздуха. Пример -
воздушный шарик. Надувая его, ты
создаешь внутри резиновой оболочки
повышенное давление. Молекулам
воздуха становится «тесно».
Сблизившись, они отталкива-
ются друг от друга и давят на
стенки шарика, растягивая
его. Если ты переусердству-
ешь, шарик с грохотом лопнет. Не-
видимый воздух разорвет вполне
зримую и осязаемую резиновую обо-
лочку. Так что воздух может многое.
В том числе удерживать над землей
тяжеленный самолет.
ВЕТЕР НАОБОРОТ
Самолет, как и любой другой предмет, тянет
вниз сила притяжения Земли. Чтобы поднять
реактивный лайнер или крошечный самолет
с пропеллером и поршневым двигателем в
воздух, нужна другая сила, которая оказа-
лась бы сильнее земной гравитации. Такая
сила называется подъемной. Она толкает
вверх крылья самолета, а заодно и весь са-
молет. Но не всегда, разумеется, а только то-
гда. когда крылатая машина движется с боль-
шой скоростью. Иначе говоря, для взлета и
полета нужен набегающий поток воздуха. Та-
кой, можно сказать, ветер наоборот, которой
обдувает самолет и крылья. И вот тут-то на-
чинается самое интересное. Благодаря осо-
бой форме крыла, давление наталкивающе-
гося на крыло и обтекающего его воздуха
31
И Юный Эрудит
Что там
внутри?
под крылом оказывается выше, а над кры-
лом - ниже. Воздух более плотный толкает
крыло вверх, к воздуху более разреженному.
Ну, почти так же, как плотный воздух внутри
шарика распирает стенки шарика.
ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ПОДЪЕМНАЯ СИЛА
От скорости, формы (в основном, ширины)
крыла и угла атаки. На маленьких скоростях
(например, при взлете и посадке) встречный
поток воздуха еще недостаточно плотный, и
поэтому для того, чтобы самолет держался в
воздухе, крыло должно быть шире. Если ты
когда-нибудь летал на самолете, то, навер-
ное, заметил, наблюдая за крылом через ил-
люминатор, что при взлете .и посадке крыло
как бы раздвигается. Это по команде пилотов
выпускаются закрылки и предкрылки, расши-
ряющие крыло и придающие ему более под-
ходящую форму. Такое крыло «загребает»
больше воздуха из встречного потока, и са-
молет лучше держится в воздухе. На боль-
шой скорости, когда встречный поток возду-
ха намного мощнее, закрылки и предкрылки
уже не помогают, а мешают. Они тормозят
движение самолета. Тогда их убирают.
Подъемная сила увеличивается и при изме-
нении угла атаки. Что такое «угол атаки»? Ко-
гда крыло параллельно земле и встречает на-
бегающий поток «ребром», говорят, что угол
атаки равен нулю. Когда самолет «задирает»
нос, то набегающий поток ударяет не только
в ребро, но и в нижнюю плоскость крыла;
возникает угол атаки. Давление под крылом
растет, растет и подъемная сила. Но есть
здесь и опасность. Если угол атаки окажется
слишком большим, то над верхней стороной
крыла начнут образовываться воздушные за-
вихрения. Давление воздуха там будет расти.
Подъемная сила исчезнет. На языке летчиков
это называется «срыв потока». Лишившись
опоры в воздухе, самолет начнет падать, или,
как говорят, войдет в штопор.
ЗАЧЕМ НУЖНА
ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА?
Как ты уже знаешь, для того, чтобы появи-
лась подъемная сила, достаточная для взле-
та, самолету нужно набрать большую ско-
КАК САМОЛЕТ ИЗМЕНЯЕТ
ПОЛОЖЕНИЕ В ВОЗДУХЕ
ТАНГАЖ
Когда оба руля высоты поднимаются, нос самолета зади-
рается, и машина летит вверх. Если рули высоты опускают-
ся - нос самолета опускается вниз, и машина снижается.
КРЕН
Когда правый элерон поднят, а левый опущен, самолет
кренится на правый бок.
ИЗМЕНЕНИЕ КУРСА (РЫСКАНИЕ)
Если руль поворота отклоняется вправо - самолет пово-
рачивает направо.
Что там
внутри?
Юный Эрудит
31
Левый элерон опущен
КАК ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОВОРОТ ВПРАВО
Правый элерон
поднят
Руль поворота поворачивают
вправо - туда же, куда
должен повернуть
самолет
Для того, чтобы самолет сделал плавный поворот в возду-
хе, пилот должен одновременно изменить курс самолета (с
помощью руля поворота) и накренить машину с помощью
элеронов. Это очень похоже на то. как мотоциклист на ви-
раже слегка «заваливается» на бок.
ПОДЪЕМНАЯ СИЛА КРЫЛА
Сверху
крыло
покатое
поверхность -
Подъемная сила превосходит вес
плоская
Рассекаемый крылом воздух
должен обтекать кри-
вую верхнюю поверх-
ность быстрее, чем
нижнюю, плоскую.
Поэтому сверху
Вес самолета получается разре-
жение - давление
падает. Разность давлений сверху и
снизу и создает подъемную силу.
При слишком большом угле
атаки (наклоном крыла на-
встречу движению) над верх
ней поверхностью крыла об-
разуются завихрения; дав-
ление возрастает, и подъем-
самолета
ничем не уравновешивается ная сила крыла исчезает.
росты До отрыва от земли современному
пассажирскому лайнеру надо разогнаться
почти до 200 км/ч, а то и больше. Для этого
многотонной машине нужен длинный разбег.
Когда же самолет садится, его скорость все
еще остается очень высокой. В первые мгно-
вения после касания земли лайнер мчится со
скоростью болида «Формулы-1». Для того,
чтобы сбросить скорость и остановиться, тя-
желой машине потребуется проделать
длинный путь. Поэтому, например, в мос-
ковском аэропорту Шереметьево длинагполо-
сы равна 3 километрам 600 метрам. Конечно,
для приема легких самолетов полоса такой
длины не требуется.
КАК УПРАВЛЯЕТСЯ САМОЛЕТ
На многих современных лайнерах сейчас уп-
равляются по системе «флай-бай-уайэ», что в
переводе с английского означает «лети по
проводу». Это конечно не означает, что само-
лет сроднился с троллейбусом и стал летать,
цепляясь за какие-то протянутые в небе про-
вода. Просто штурвал и рычаги управления
не связаны механически, например, с рулями,
закрылками или элеронами, то есть теми под-
вижными частями крыльев и хвостового опе-
рения, с помощью которых машина меняет
курс и высоту. Теперь между человеком и ме-
ханизмом встала электроника с ее процессо-
рами и шаговыми электромоторами. Неудиви-
тельно, что главным прибором управления не-
которыми новейшими лайнерами является
джойстик - очень похожий на любимый инст-
румент поклонников компьютерных игр. Одна-
ко в прежние времена штурвал пилота и дру-
гие рычаги управления крылатой машиной
связывались с элеронами и рулями с помо-
щью тросов, тяг, рычагов и блоков. Усилие, ко-
торое делал пилот, напрямую передавалось ‘
механизмам. Примерно так, как это происхо-
дит в автомобиле. Да и на современных само-
летах небольшого размера все устроено «по
старинке» (смотри схему). Перемещая руко-
ятку штурвала или нажимая на педали, пилот
изменяет положение подвижных частей
крыльев и хвостового оперения, заставляя ма-
шину набирать высоту, снижаться и совер-
шать повороты в воздухе.
32
Юный Эрудит
бЕПЕЕЭ как следует
Материал страницы подготовил
1. ИГРА СО СПИЧКАМИ\ 3- ПОДКОП
Положите на стол три кучки спичек. В одну Попробуй ответить на воп-
кучку положите 11 спичек, в другую 7, а в * рос: сколько кубиче-
третью 6. Перекладывая спички из одной куч- < ских ярдов грунта на-
ки в другую, нужно сравнять все три кучки, > до вынуть из траншеи
чтобы в каждой было по 8 спичек. Есть пра- 1 глуби-
вило: к каждой кучке можно добавить лишь в ной в
столько спичек, сколько в ней уже лежит. На- 20 футов,
пример если в кучке 7 спичек, то можно до- t шириной
дожить только семь, если четыре - то только я в 12 ярдов,
четыре. Задача решается в 3 хода. а длиной -
« в 600 фу-
тов?
2. ВСТРЕТИЛИСЬ ТРИ Y
ОХОТНИКА... Л
...и сварили кашу. Первый дал две кружки
крупы, второй - только одну, а у третьего
крупы вообще не было, но он дал товарищам I
5 патронов в качестве платы за кашу. Как
надо разделить патроны между первым и
вторым, если все ели поровну?
4. ЗАДАЧА-РАЗМИНКА
Перед тобой волшебный
квадрат. Сумма цифр по
вертикалям, по горизонта-
лям и по одной диагонали
должна быть равна шести,
но художник опять все пе-
репутал. Сможешь восста-
новить цифры в нужном по-
рядке?
5. ДЕТИ
РАСТУТ
БЫСТРО
Сереже 11 лет, Вове
год. Сколько лет
будет Сереже, когда
он станет вдвое
старше Вовы?
Ответы
на задачи
помешены
на стр. 14
СТЕНЫ %
И БАШИ
каменное 1
СЕРДЦЕ
КОМПЬЮТЕРА
Дорогой читатель! • Ч
Время летит незаметно, и вот ты
уже держишь в руках
сентябрьский номер «Юного J
эрудита». А это значит, что наш журнал
празднует свой второй день рождения.
Два года - казалось бы, небольшой строк.
Но о скольких интересных вещах мы уже
успели тебе рассказать! О мостах
и небоскребах, о кораблях и самолетах,
о космосе будущего и чудовищах древних
времен, о рыцарских замках и пиратских
сокровищах и о многом-многом другом.
Темы кончились? Совсем нет! Мир науки
ik и техники, мир природы и приключений
От настолько обширен, что у нас всегда
найдется, чем тебя порадовать.
А если у тебя есть какие-то свои идеи,
спеши поделиться ими с нами.
Мы обязательно выполним твои пожелания.
Ну, может быть, не сразу после получения
письма, но обязательно выполним.
Надеемся, что наш журнал тебе нравится,
и обещаем сделать его еще лучше
и интереснее, особенно если ты
согласишься нам помочь.
Успехов и удачи тебе!
С горячим приветом,
редакция журнала «Юный эрудит»
Пиши нам по адресу:
121099, Москва, 1-й Смоленский пер., 9,
журнал «Юный эрудит».
СНАМИ
ПОДПИСКА
с любого месяца,
на любой срок,
в любом отделении связи.
Подписные индексы:
по каталогу агентства «Роспечать» - 81751;
по каталогу МАП «Центральные газеты и журналы» - 99641
Подписной индекс на годовую подписку 2004 года
по каталогу агентства «Роспечать» - 82905
Следующий номер журнала появится в продаже 1 октября