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Tags: navires modèles de navires types de navires croiseurs de 10000 tonnes
Year: 1900
Text
PORT DE ROCHEFORT
Tnsemüe des résultats des calculs relatifs auxcarënesréelles avec appeiidicesDmitèespap.lesdiffÉrentes litjnes d.eau.
\jLiunénis Hjondeui Tirants d'eau- Volumes Surfaces JDépLueesnertts Distances -du.. Distances -dv- -cenlre de carén-e- éBauteiu^s métacendr>guee Jhres ducouplp Jhres des couples pour La^HûttaJsnTi .^n. nhrme>.
-de centre, de- initteu--
mogeris " par tentûnèUrcî de cliaqm tranche. gravité
Ignés decui—' de- Caréné v: ligrues d'eau- de-la- Laiiiudi-noies T9. ajusc
(iccréne- jcuzsse-quille-' Caréné-" Vx 102fî. rizersani zï la.siirfa.ee de chaque tgœ d’eau désignas -d’eau en avant. du milieu Igné d'eau 28f*O en. aiiant 'llu-TTulîeu- loruptudi noies R- diverses lùfn-ts deau- •DVu/neros des dauptes Couples uvant- Couples arrière-
7 z S u 5" d 7 8 3 ia 11 72 18 14 lO 76 77
77 7}Z6 6J0 ?}7l 855bp7O 7 600,118 8116,582 16,260 16,411 —2,fit8 $269 o,tSO 8,531 162,503 109,064
70 7j05 7508,872 1567,462 1 704-,103 16,082 —1^'12 3^37 0,855 3^25 114,66! 97,295 10 0,007 0,026
D 5}88 5.1785,118 1522,702 ees^sse 15,8£2 15,623 — 1,118 3^26 i, 115 $342 18^495 BCjOSS 9 7,665 3,487
8 5J8 5J3 __ £503,074 1 465,308 5 646,154 14,618 13,829 13,10s 12,253 15,034 -0,253 3,150 1, 5f2 $786 20$200 74,024 8 22,303 15,494
7 b}62 5J7 4558,828 1396,084 4.671,357 14,323 ,0,663 2,715 5, 859 5£75 222,378 62,651 1 37^95 30,590
8 5^6 , -V17 3662,180 1318,258 3 748,0/2 T3^35 .DW 2,402 2, o5o 8,869 241,614 51,541 8 52J02 41,315
5 3J0 % 75 2818,750 1 232,244 Z 803,063 12,643 •* - M,77Z 5 65q921 63,428
1 4 2}6b 3}08 2.031,527 1.133,717 2084^47 11,682 - •> * 30,437 4- 18,081 77,407
11,543.
! \38 $48 7 283,010 1 015,405 1322,524- 10,428 .. K ZO/IBZ 3 86,884 87,113
z 1}S2 1,17 657,237 864,708 674,325 9,821 8,872 - 11,173 2 92,460 93^42
7 ofb'6 7/7 201,245 £17,088 206,417 7,039 5,305 3,561 1 95,874 96^40
0 0,45 24,284 0,249 1 * 0,225 0 n. 29E
Dimensions principales.
Longueur de La -qu.iJJ.e-portant-'aur
Dtâtaiice--erttr‘e- les PP (LesPPpas&ajil.-<L L\JFet-ci UJH-pontes points les plus saillants des.parties unrnergees de La-canene. A Distance-de L'acte- du-gouverncul^ -ci- La PP JR.________________________________________________________
Distance -de- La. RPJV-a. lajace JR, du-sapport -de, V hédice ' axéalc-e.________________________________
Loi g ueur.de-La-j^lütJâJvsoii,- en chargée._____________________________________________________________
Longueur-du b-àtuneut,- hors toulh (Longueur.d éneombrenieixcé^__________________________________________
Laigectr^esidèrieiLre niaxuita- à taj^lottaison. eu charge. ............................................
Largeur extérieure. de-la. caréné- aufbr-L situé fa 0 600 -asc- dessus -de- Ixuflottasso.n- -au. coi tp Le- mi Largeur -en-dehors .des encorbellements milieu. -________________________________________________________
Profondeur de La. (tarer au. nuLus-________-_____________________________________________________________
Cretuta surli^no-d eau- zéro (prolongée au besoinrjusquJiux- -esetrérrutés) ( fa. la.peupe/rduuJ-Lcure--uR.
\ -au milieu-________________
z- la- perpecidxcuhure- JVL
L
l
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-à- La. ligne-droite-- dee bauaz-du panL-^ies Criullards Distanee-du-dessus du veugrcuje-J la. lagize. d'eau. zé/*o __
Epaisseur* du-gaibord-- extérieur*_________________________________________________________________________________________________
__ . ( de-La. quiLJj', en- 2 procès____________________________________________________________________________________
Jtpatsseur* J '
-de la.Jousse quitte-______________________________,_____________________________________._____________________________
llauleur des seuiHets de sabords desgcutlards, rue dessusde La Ligne drarte- des baux-rtu. pont-desgaitla-rds
______________----------------_____________________________________________ réel___________--
Jlvunt-'_______________________________________________________________________________
Jftbqeji-______________________________________________________________________________
'tmm-,____________________________________________________________________________
Î axiale___________________
latérales_________________
hélices audessus de-la. ligitr, deau zéro r axiale_____________
le plan- transversal--passant-par la-Jaee-R./lu-coussin et-JR, J
I latérales----------
(atuah-________________________
—
latéralesfai_________________________________________
Distance- au plu ru- dtamfatrdl.. -des cures des arbres des hélices latérales dans Le-plan- jE-de- Leur nuygeu-, ( -aa-iale-
Lh am-etre. extérieur -des heliees_________________________-___________________ J
( latérales
88 8oo &o ooo
S ihjo
120 200 130 000 1PZ 100
rpÜOO
11 880
18 SOÜ
S 600
10 gSo 10. 700
11. 85o
1 028 a 018
0 3oo
0 /5o
1.0 50
167E 7458 6.425
7 05o 1.250
i.3ûü 13OO 1300
13oo
8 85a
12 85o
4 8 00 b- 25û
4.300
0s
D éplac em ent
Stabilité
Volume- dela-caréne e/cmét/'es cubes, -appruidj-ces nan. aniipns V D6pLazxn7.enc.de la-car en. e. eatonneaux-, appendices non coinprfafaMZ Déplacement- des uppesidu-es facultésJousse quiUe-gouverriad-.-eto) LDéplucenwii-- fatal— __________.____________________-„.-P
SurJare-LmjTuugee- Ç (flattes eljau&se-quzlle-noii.comprises__
duccuple-.iniL.ea- yffazllus et-Jinusse.quitte evmprises ____l?2
Eurface- de 111 J^lvttau-un.. en charge _____________________X
VcilujTte-- du.-pciraUéupipéde-’ezreimscril - d-la-ccu>éjie,A Lp 2clume- durglindre, ccj’ccinecmt. <ui couple nultea- -B2 A üurj<ice.- dix rei-tajigLe.cu’Cmsc^’tJr cUcl j’!athtcsiiu 1-12
Surface du rectangle--ccreonserit^--cui.cuttpLe- irulseu- l-’p
fLapport-(Jbj.uoL”**debi,eapène <L celtù du, narfiUpPcLnr.oriscPLt, V_ A 1/ p
-en-' dtvvolm^eLa-caretve-a-celui. <la.cgl^tecu'<ioiisctiuvcoii.pleM^—.
TLürrxbpes delà snrfa^de. la, fatP,'-J-ceLiu.djj.recliijglr circonsm>il
abstraits \falasutfcedaiMupLJM'àceliu. dtcre.c!sijigLexiircciiscrit^^^
Déplacemsutt>pour/ c,n-dirrcmersiHri. a lu,J’loLt‘inJr charge-_____
7 433.806 J}ist2*du-ceiztre(-à-la-Lgne-d.'eau- zéro ^SS7
7 627. o85 -de caréné- • J dla.J’lotiaj.son- en, charge— 2 loi
77 û/6 (appendicescamppts) Lï la.perpeiidLcuLaiJ'e mth.eu.r- 0 855
7 704101 Distaneedu- centre degraznié -de, la-^Lottajsofi^-zL
â6s^ la-perpendiculaire- Tncice-u-. -1.8H
êrse Sauteur du, J de & [ art. dessus de-la. Ltqne zéro 66SZ
1 £67 462 du tiâtunenten-chage \-au-dessus du-cenlre de caréné â. 2155
16 372 400 Distance, -du, C.de C ( -d, la, P P JR- £5651
1255636o du. bàimiesLteticiuirgA ( <tu. centre, de ear^ie-- 0 214
an 000 Hauteur du-métacent/'e ( -au- dessus du centre- de.careruf S g25
111 480 lathudinal \au-dessus du-CdeG-du bàtimL (-9. l 160
01^1 Datcteurdu métacenlre ( au-dessus du centre- de-carène ît 77466!
os3-z longitudmaL- \au dessus du.6de. 0 du bâtnré R-& Tji 8gli
i>5n cMbment-neeessazrepoiugfaLre varterde-Um- la-
0822 djffënenc-e--de tirant- d'eau-' "'ioo^ iai 863
16 082 dEàmeat- Ttéctseati^e- pour* produire uste- bande, de> l55.347
T'-F.opritftfa.)
MARIEE NATIONALE -DU
CROISEUR CUIRASSE DE
Echelle de-/£ p.1 métré
Jiit linditubiwodi.
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MARINE NATIONALE
PORT
DE ROCHEFORT
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P1.4.
CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
?lan d’éclairage des projecteurs et de battage de l’Artillerie.
Champ d’éclairage des projecteurs.
Canon de ______________________
Canon, de Canon de, (ànon de-
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Champ de battage de l'Artillerie.
MARINE NATIONALE
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CUIRASSE DE
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CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
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CROISEUR CUIRASSE DE STATION
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PORT DE ROCHEFORT
MARINE NATIONALE “DUPLEIX”
PI. 8
CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
Flan des emménagements. ( 2eme Font et 3eme Font ).
(Conforme à 7exécution^)
de 0 ûlp 1 mètre
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PORT
DE ROCHEFORT MARINE NATIONALE
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MARINE NATIONALE
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CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
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PORT
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MARITE NATIONALE
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CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
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PORT
DE ROCHEFORT
MARINE NATIONALE
Volumes des compartiments situés au-dessous dupont cuirassé
PI. 12
CROISEUR CUIRASSE DE
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a~ la RPÆ a la seetu . zéro a liu. /// lr/ig/ duia v à. la tu perpe/idicu b wX a la. L' seetiou zéro d. 1 ’cuee longdud' de graui u la il FF Jf. Moment# té
A m ConijWi>ti4?u'Jii.. Witer-baJJ-ajJ J^’-TSf-^'rouplA^. 10,162 10 426 128 7 4 6y / 3oo.852 4/64/ Sf 71 6?3 I6i
B m rtt lèjit, lujuute , Tlief —<t". è* ci tfe . _ 28,874- 2g 626 12/ A 43û ssgs.ni 121M7 56 in iGjl .746 yy"
C m dh tante a ffotûte^ dF. 8eei^7O^ 33.177 33 gy3 118 Sj // 1$ 4 Ût8.180 140 308 Xi 5y iSiÿ.ÿSI.
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D m <T. rif 10 et 12 . 777,186 48 5/6 116.42 460 5 64-y,7fg5 iga oyz 3/ i/o suyscft
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JE 77 d* wate/'.baUasis , Tr.ibond' d* ihetZO 12 63y i2g6â laS.iÿ 7 3/ 1 44 7- 4o5 276 17 y6z 18 ici 433q 562 551
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1
E 111 d* soute- u^fitjrTu. eo-tot?- T F .d* lü et 7? iggiB !ÿVS 170 3/ 5.2/ 176 2 jyp.ogz 102 731 83.321 ‘531 gg34'22
"E 112 di soute dpou.cf.re rie/dO-pEd d'..1£>eti? /y 27# ’S >ig 710 3/ 521 /yo Z 776. og2 102 781 3332/ 453i ggS 422
'E 110 d* Jlvcaf j£cs tur'piUrs T^efïB'1 d"J7eLPû 687/47 70 227 lOffil 52$ 1 SSS Ug $£/ Uf USl 2gyi So4
E 216 d" . —Soute-pi nijuu/io>i.\ ofd- /dh "J Tdet-Ji^ enfj/olic lé cl 8<J 86ty'l- SS'ihS 10828 3 0/ : gSag agi. i7s 11e 4328 3 840.ygg
F il d". Wiaha* bu/lusCe T * entre- Le^ 80et 86 12 526 12852 un g4 718 7 50 1 310 (33 75 165 K] 278 S6i)i b7H 7S$ jtn
F 12 d“ d“- fT .. de 20et 26 72526 12 852 101 ÿll 7 18 15a / 3io i33 /5 165 y 778 H6.li, 474.753 y m.
no d* de-s juurodùiires T^eJB'ieu/.nele- Zo et 26 14g.733 153 £26 101.80 15 63g ity 8o5 ooa 36 Sa SUS !/3)
F 120 d" Postecie- eonujuuidjipt" dé. .2! el 86 23. i8y 23 ygo m 73 SCl P 421 8/16 126325 8678 S7sg3b
F 577 di Soude Ù77-u7Jiitioiis de Hiïiy Tef—cl*-2lf et 2g igSiT ySi/ 704'28 Hfl 25a 2 066 5/y 58o64 4(j 542 3g zü T/S ms
F 212 d? d t ^-d"-. ?Ô et 82 Ig3i6 -ySrj 104 28 2g$ 2èo 2 0665/y 58 084 4g 342 Sÿtt T)H
F 220 dl d.' 3j rt. O7’7C^',rrBr, -d'..2l et 26 3g 6oo âo63o /oo8o 288 - 4-üg55o4- 11-J ai4- a 35 80 1454X54
F 221 d-. ai - de 100”^ T‘.L—d:_ 22 eC 26 CS.lSe S? 06g 100 5g ZSg fgo 3 yzB 771 107 12g ioy 3oo 36 Sy 13ig,z86
F 222 d9 d* del00r%_8d; d- 82et26 3S.13O Si iCa 10'/ 5g 2.Sg igo 3 -128.771 /OJ /2g /OJ 500 365g iSuf.286
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K AV- d‘ - — d‘.. JS*1 d" 54 el-Sg 26877 26 o31 6/ 84 385 7 5o rffo3 i$1 700 //g igg.eB2 -3/6 _ 82 258
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L 110 di. Chambre-dr-eondniAabo/7'T,Léd*— Sÿ et 64 .... 144-048 260 3g8 5£y5 âge 2 80 f3g5g 4/u gSi 540 701 100 -9-HS -SUS ,3£
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..L 10- rf“ d"... B"3" d*._Sget6'4 2o 036 20 BSg 5517 383 760 / 734540 78 7in i54 i(jz -y 63 _ Zoé ogG"
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compartimentage. (2 Planches)
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PI. 14-
.Légende
/ Désignation-" Torme/te la-seAlo/z- des conduits de-veniilatio/z. Ciussante-
A Ventilateur de- La.partie eûdrènzr"AA nernn.L' les rompartinzents stu.vanls Cambuse et son- auneore- elan/tessous eal/iâui/z et. Q 7oi)OmSà L'het/rv
soute-à-farinC' , ~
JB 'ïénlllateur du eompii.rte.inenl (tes atuciteaù,es /fdu foste de conunajute et dit tecal-d.es Lnrp/Jles.. . , Sono ,nX
C Ventilateurs des ttumels serotirtiw. passage- des tugajjoc de vapeur au, dessus des soutes a. mu/ulioizs milieu-^ _ 2. te Soo
D Ventilaieur sétue-sous Le Lfant entre tes roupies 88- et-AS’aérant les soutes d.e maiters te eorrid!agrûu:és ante agit*foies eo/f /W/O m3
JE Tentdiitear du. eoinparteiunt'des auædiaines Ai -etdes toeiiiMe des nu mi tes. . . .... . 2'S 0(1 '"3
r VênlUatetm uéeajit Les eom.partj.men-ts su lu ante : 3/u*vo-n7ete/.m./wueà-bras. barre, eate&tueesoux laborre etefcujocpaudres noires 2J0O n,s
Aération des conneaux del'equipage . Deetûnis..
érruiee Iripfrnix Jl.soO 7^07
Evar./.uitiüri"dazr uieze-ll .800 . . . .. .. ._ O Ah 12. 57
Ventilation de iapartie extrême A < sur IA du 2 i ) LJ 3. rt-
3 Arrzuée duufrais du. ventilateur A. zoo ...... 0 s.ib
Collecteur de rfbu/enze/zt dair fhais du. uerdila.teu.r JJ-ibg. 0
£e rfou-Le/ize/vt- daùfrais sefa.it au. muge/z dune- ma/irtze- entoile prise sui’le collecteur de-refoulement:du-
ventilateur dans les compartiments suivm/ts : 3aJ7zba.se- etesorv ajzneæe- etau-desso/us^cale à vin- etsaide-àfarmC" V
feuacuation d 'air vicié de ces compar-timeJiis s/fiiit pa./> Les panjzeauuc- de desce/ite-^.
r Arrivée' d'aufrjji-s au- compjirlununt des tubes taure torpilles aer/ens f i? nzajLclz-esJ c—) 7. lit-
£A/januutiojudAu* vicié- sefait-par les pajzjzeaua: de- dusêe/zte" _. ...
8 Ventilation du compartiment des auxiliaires A du poste de commande et du local des torpilles TV- 3o
7 (tolteetem* de rfoutem/mEdaûfiais auac ei/mp^des aucciliairesA^du-poste de commande- eLdn tecal.des torpilles __ (—) 70. 28
8 Arru/ée dcurfrais au- poste de eonunande' ( ) 7. 00
Collecteur d'arrivée dairfrais auao tumzpartmienis des mjaitiaines d-au loealdes torpilles 8 17
.. .. d*. .... 'Réel: fjft.7n&fJ.des foooiItes Ri h A3
il Arrivée d'airfrajs au eajizpartmzent- des cuiatetûjires bâbords ( ) 3. 02
12 . __ dt focal-des torpilles bâljord-- ............ _ t.2û
13 Collecteur dumvee-dlurfuiis ause. compt*des (u.tœiliaines J'<bet(iu Loealdes torpilles TJ'_ ç—) u H-.7&
14- Arrivée d'aufrais au eomp^des au&i/ju.i/2es Téi. ___. (—) 3 02.
<5 16 (il l/zeal- des torpilles te _____ Evacuation- daterVirteé du, c/nnn bdrs ajurilujjtees teV i8 marnhes 1 6'28 x 180 1 । >.2,g 11.23
n .d? . te cal des torpilles àooxboo ... ......... „ 12, 00
18 dl . _ poste de-co777j7La/zdr-'f. 180 . _.. . rt
Ventilation des soutes situées sur le p ont principal (suri R du87) tiz
Arrivée dau fautes au-ut/ni/inieur 33o no 1 s.sr
20 CaU&eteur de rfoule ment daufrais duve-ntelateur ( ) 7.88
2l ‘tee-rfuulenzeni-daijfrais dans Les soutes deiTuiilwissefuiau.77zoge/z,d'unei7iajzdzee/z,toiLe.pr£sesm'leltelleel3L-
[de rfoule/ne/zl:du. ventiJdteur.
teerfoulenzeni-d'atefrais dans Le corridor et dans Les eoque/’o/zs sefùiau nzaye/z. d'une ma/zclir- entoile-. -t
1 pi'ise- sur le eolLeeieur derful&meil du-veniilateuj^ . _ ..
23 Jtejiuiuatùni. dater vicié de lasouie- àfar/tee- lh 80... _ . ... rv o.3o
ilf- dl. . ._ dï . à biscuit -te, 80 0.3b
23 .... d”. . dis Coqur-non- de tlAniinal te--8o . . 0 o.to
28 _ dé - des (linrters supérieurs te. 80 .... . .... _ rt l) 3(7
27 ! . ... d* . _ des (Jfteiers V. 80 ..............._ . tiz O 1) AO
28 d' _ .. des Aspiua/zls te 80 . . . ... . O 0 c8o
y Colleelear d'au* vicié des ttequercnzs dr HA/rural rides Cfteiers sup 'te des soutes à biscuit-et/féru/r- 7.1-8
3o dl. des (gfùïiens et-des -Asp/na/rts 7 00
3i S</rtin dairvu’je du. carré des (f/e/ens ( 2 m-a/z-tfiesJ JJ-800 .. , . ...... 3. il
Ventilation du Compartiment des auxiliaires ’JS. et des locaux des guérites
Î2 Arrivée d'au frais a.u Ve/i.lilateur 880 > /do. . g .73
33 (dolteeteur de refoulement dauf*ais du ve/dilaleur. . ( ) il: 88
3t- Arrivée dairfhais au ecmzparitimenb des auaâliaires bâbord- ( } 2.13
33 .d? bâbord, 213
36 dl à lag/je/iiie bâbord- c—) 0.80
3<] -d? a La (/uroilef/ibo/’d- 0.80
cJ - - — -
38 Evacuation- d'au* oteiédu eompm*tujze/tbdes a/jœdiaires Aé Sooxboa . . . . j । 72 00
Ventilation des compartiments suivants
Servomoteur iïïoue à'bras.CQle située sous la. barre, barre et toutes aux poudres noires.
Arrivée d'air ffaus au- vcnl/L/ileur . . . _ 1 1 23.(70
lHJ u LteolLeeteur de refb/iLem.oni- dûu frais dit, vent/Laieur. ç—) 3.23
47 Arrivée- dater finîtes o/.l eomparlinzenJ. du. serve-/nute/u» . . S.oz
U-Z _di . delà bar/vi--. ...... * . 0:811
ifS . d.°- .... . ... . de la-rum: à bras _...... . _ . 1. 2q
(la, v/j/iiilalte/i. des Z soutes à. poudres noires .ainstu/ue celte-située sous te compartiment de 7a. barre -
\se-fait aa-magen- dzone munclie eu-laitepc/se sur le eallecietu3 de rfoulement du ventela.te/m
44- Eviuiualio/i- d’au3 oteié dit.&mipa.rti.m.enJ'-'rfe la barre"" 800x880 p——] ni no
H3 d." du-comparUnzenl-dii-seifvomuteiu* 3oote/-8o. _ _ . . ~ . lit-, b-o
dl des soutes aval poudres noires A- 220. _ . . rv 3.8o
«7 d “ .du- comp/uTtime/zt dr-larour- àbnas 2z3.xV8o . . .... 70 ,o3
(Salleeletu*ge/ien/1 d’a.ir uzc/A" 800x708 . _..... '/Z. 18
Tuyautage d'aération du Pont principal
G- Aération- du te/fugasuzgénéral et de son, amt/xK/'-c: ( ) 0.38
H Evacaalio/z d'air vidé, du-Atagasuz- etdeso??. aiuieoee-A - /vo 0 0.78
( . dd- . du Hta/iasûzdeLa.Ai(uteuze- à- bâborxt- Aûoxioo . .... H.oo
I ' a l d* d*. . à- tribord" 3oo x/oo 1 1 3.00
Tuyautage d'aération des soutes à charbon du Pool principal
J ColteeteujKdéuauiuitions des gaz Azauxte dessoudes à. rf/zuibon-"-. < >
K Eranehemenis allant aiun: coûtes b 80 .... . ... o.3o
Ventilation des soutes à munitions A .
X Arrujée-ddufrais au, ventilateur de lo/)ont3del,'aéro -rfrigerante, 83o s/Sé 70.01
M Calieeteuj’ durrioéc" dàirjkais ciuzcsaules a-nziuiituj/is .... g 80
K Dranrtzements ullaiit auoc, soûles _ . _. ..
Ventilation des soutes à munitions M.B (symétrique à IàJ
0 Arrzuee d’em’frais nu.intefiinfmr rte- 2ooom- de L’œro-rfiigei*ai'îi" 280 x U-oo ! 1 70. 00
P Collecteur d'arrivée d’au frais a/iœ soutes à munitions ( j.So
9 Jte'ajze/ienzmis o-Unnl:ouïr sotttes . . ..........
Ventilation des soutes â munitions Æ..
B Arrivée dairfrais au. ventilateur de 8'000 fdelaero-iéfhgérujdJ' SAo x ego f 1 1 1Û.1H
s l^Olte.rteitr dht'Ktj/ée rt.'t/tr ira te ntur. sn/tfrs A- miUlilU/JA' p.8o
T Aranubemii/tts altm/te ans*, montes .. . . ._ -
Aération delà cuisine deVEpuipage
V -£vaeuaiunz--d'au* vicié de la-cuisine de tfiupagc 8 Z ozanebes J 1 C ) 3.27
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MARINE NATIONALE
3ePont (Pont du Spardech)
/ Des g naiion,' & / f. P / Deszg ndioru- / P
7 Taquet- de-8)0 Tnin pouj' drisse- de pavillon. 2 11 Pilon à U'-if de PU pour cartahut, Itnqe et hamac- 10
£ Boucle. de 26’ ^/cpour ceutlurr, de hanuie 2 82 Taquet de Sb Tm-pour drisse desùgnaua/. 2
M'amlle de "Hi pane bosse- de remorque- 88 Raizcle dé-Sa Tiu pour miMOuere- dlufi.haroatûjm- 2
MmiiHede 28 "/nipourétau de. /ume et-de- floche - 2 8l>- Pitons àaùls de 18 pour appareils de^tgm.nasiiqzu 3
<2 Manille- de 18 ’/rn pour étal de. misaine. 2. SS Boucles de 88 "/fo. pour saisines ddembnneatiom-- zo
6 Boucle de 86 "'m pour cartuhiil de liage-' 2 88 \ Pilon de- 86 T™ pour haubans de-il/m.irco' 2
7 Piton- cleMll-'fm pour ceinture de ha mua- / S7 Taquet de 60 8dh- pour drisse de signauo' 2
g Pilon -de- 88 mnt. pour teoier de chenu h de fè-r 2 88 Bourlr ae-Bo "Pt pour rnarueurre- denzbareahon-' 2
£ Manille de. M-^// pour remorque - 2 Ma utileaie- 82 '^ipour rlnù de flèche. Z
!0 Ma/zille- .do 1>8 Tfh pour chaîne. de-mou illmje- 2 ffo iMamffp. de.88'"m pour éhu de. hune 0-
7/ -Boude de- P6 ™nt pour bosse- 1 <n Boucle de<3o “m-pour manauu/re dieonbarcation^- Z
!t Boucle de 88 'Tu pouroeloiw d embarcation. 2 oz 7Zilon.de. So Tzh- pour haubans de chp.nu.nce 2
Pitons à, patin noce mani/lrpluquilleltes de- eaiuri delfà ‘f- Taquet. drSo "Mi.pour drisse-de. su/ruiuar 2
a .Boucle- de. 66 '."H> pour bosse Z z/tf Piton. à-CBd- de 80 m*Tpou.r haij-bajis de- chrminee. 2
il/- 'laqu.el-de.8o mm pour retour deuibarcu/iou.. 2 ns/ Manille-dr P#™™, pouretne de-grand-niât: £
M' Piton. avec- manille de-88 pour élai-deeouibut- 2 86 Boucle, de- 8tf-"f/n-pour manienur.p d'cmbar.czition. 2
fff d dp 26 '06pinir éltu de hune-- 2 "1 Manille de 4^*%, pour remorque. 2
-7 dé : Pc 84 '"mpoarèluidegleelte--' t fl8 lizauels de do '",1, pour dr-tsse.dr.siçjuuia: 6
/” Soude- de-Bo fm poursaisir les tourelles de.tâlf-.y 2 '<<) Taquets de- 80 'fi,pour retour dcnduncaiiun - 2
>8 Maui Ue-de. 16 T6 pour noiisri/uc 2 60 Pilons uoic-manilles de, 88”tfyi,pour fuuibans 8
'8 Soucie de 88 '8^8 pour neüuin d'emh.anaatioii- 2 bl Bouefe de- Pfyi'M, pouj'nnmaumre- d'eniha/'eutiorL, 2
w Taquet de 8o fin pour .retour dtm.hu'oabfff/.- z .>2. Pilon-a anl-de 78pourmajzœurres 2
f! Pitons a. /nautile BedoPin pour haubaris 6 68 Tfi-quel.'dr- SoTrn. pour drisse, d/.sign.auor-' 2
22 Boucle deBp'Pni. pour retour dgmàoMabime' 2 ST Tu quel, de- jo n,m. pour reltum d-’embaj'-calum. 2
Sourie de 2o ‘"’m pour saisines deniborcolum 8 èb Boue/e de toféz peur retour de la baleinier^. 2
tb Taquet-de-8o "-'Mpourpalan. de por-te.-manteau- 2 66 Taquet de-Jo%, pom> retour demliarcation,- Z
d Pilon,auee. mmnlle. de. 8h-'%i pcétais de hune-efflicbr II- 67 Boucle-de So'Mii. pour retour de. la baleinière-- £
Boucle de Bupd pour munteiuire d'embarcation. Z 68 Manille- de, 86 pour remorque - 2
Bouide-de l? "Tqiour fa forge- et-tènclum.e 6 / Boucle, de-20 pour relou. ’ diemburualùm ' 2
Piton de 18fin. pour haubans de-ehtnmiee 2 60 Taquet, de, <h) pour retour d'embarcalioii. 2
*3 Taquet- de-tio ''fi, pour' drisses de supui/tar- Z 67 Manille-de T> ’n6i pour rerrumqne- 7
3o Boucle- cle-So"'in pour n/a.mrn.ur.r. drnibarralioii - 2
Passerelle N
Taquet- de <So '/m- pour drisse- dc-s.ign.aiur 6 68 Pilon de 80 ,rfn pour Juin bans de- cheminer-' 2
63 Pi/om de- 2o "f-pour manœaore-' 2 6a 2
60- Piton, de- 8o ”%n, pour nuuueiwre- 2 '1° . . ... dT
6è Pitonde 8o "m. pour haubans de cheminer 2 ‘P £
66 d?. d? 2 .pi d- 2
èy df. d7 . 2 rs Pilon, à. nuuulle de 8/1 "ii pour fiai- ils bas nuit - T
Cheminées et PasserelleÆ.
p- Pilon, de Pu '/in, pour haubans de chenunee-' 2 liions à- aàt-de-Po Tin- pour haubans de cheminée- 2
2 q. 2
2 dt-
H , de Z go'-1- Pitons à.patins patente-. Tard (Met/fit-J 16
Pitonnac je ex térie .ur (Tribord.)
8i Pilou de 22 "/in-pour bras dr-ponlemanleajzcr-- !8 Piton-île 86 ff.pour bras deportri 1 umlaia/.L, 2
8z piton de-22 'fit- . dr 2 qb- d" 18 n/tn-poiur brios d'arc bou7a//l> 4
piton, de, fl? "fm pour bras d'arc. bouta ni:. 2 — C—ig-ï, d: 6
8n- Pilon, ile,.?8 *%.pour brus de, parle/naideaiur ZA y'1 d.\ 16 /în pour la-puleuce-èBrhr.llr d'embarqae/T/) 8-
Sg Pilon, de, f8'fin pour bras d'are-boutajif - £ ei dl— 28 ^/én-pour-e.nibarque/neiitdu. diarboue IZ
86 Filon, de 28 "pii, pour trie de. tmujaiu-' 2 (iBàbord e-d sgmètriqœ-f 7£
S’i Piton de- 28 "B-, pour brus dc-po/'/r.iiiantraJt^-- 2 £s Pilon, de 88'/Pn, pour* a mur rage diz tangon. £
88 dz._c%,. d: 2 Mÿ pilon, a 8 brarudzes aveciTzunjllfi.-pour les Z
gg </ aiffuilletlü^ zlif. ezinon-de- réb-.'p
8° _ di .î8",;„ . . œ... ... . 2 Boucle,pour In r/idü/e-'de, ceinture-' ââ
£' d'_ - d) "fm.p"la potence de lerhclle-dc 2 !Ol Boucles pour palans et bas-soirs 72.
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Installation des apparaux de mouillage.
Echelle de 5 7m pour 1 métré Coupe longitudinale et Vue extérieure.
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?oidc-rÙ2' -rux/c-^cc racécurec
, . ( .Sans U collier de culu-wv _Lv 7û/.eri& IcuiVtœc comprise/ et collerette totale/ AA& çoÛUrci/oreilles ( yuicl& dxypoûvia^evCT'licat <V2> brv/ize __ 7 g P /<(7C>C)
J7&lc Porle-de' cuiasSe ftj œtnpv-s L> coUUrde'Culasso)yrairede- 1 Jzcmiere el verrait de- mise- tde /etc-, J 1/erraii- de- relenue, curtornadryue Zaïde- a- came- ÿaidc- de liïséte' Collier ce oreiliee yu-ide de poiri-ta-ye' ver&azd- ^oi2d tolaE -nwijcaO un taêc/ - Poids de-- là/fiil stipendie ( purrcv ]w latmanM ) _ 3> Irarodte'jP die-Idc ( junte enleve e ) au- centre de- ^raidie d5''C>ÛC v OâO 7 ^^00 d^SÛO -ig k5"0(J 86g 13 3^00 - 2 ™ J36
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Coupe par l’axe longitudinale de la tourelle.
Ensemble dexécution. (Echelle 7s3.
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Pour le Directeur General
F Ingénieur en Chef des Ateliers de Construction et de montage
Parts, le 10 aoult igo3.
Flan conforme à Texècution.
Pour le Directeur des Constructions Navales chargé delà Centralisation du Service (Le la Surveillance des travaux confiés à l’industrie pnvee
L'Ingénieur de la Manne
Attache au Fassin delà Senne
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PORT
DE ROCHEFORT
MARINE NATIONALE
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CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
NOMENCLATURE DES DESSINS COMPOSANT L’ATLAS
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fë-teittC etecttiane a vi6 c/fcNanc ek_ cLecLtcmatenr" L’iXnce ?e 3 00 AiN>3 .
MARINE NATIONALE
“DVPLEIX”
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CROISEUR CUIRASSÉ DE
STATION
Treuil à vapeur, serve-moteur pour la manœuvre des embarcations.
Echelle %e-
JLecjejTcle .
PreseiorL^ lu- boite-- -d- droits
JJia-rrietres des -egjlûidres
lâjuj’se- des pistons
u^et£erce.r ^teuige-ntudleirix>sLt' poupees J
Vitesse* -d'èle-iwtion-' purseconde-
1)tarri-àl^e^- du- eùôte-
Dianiêirc- d'ert.roidernefzt-'
Zheunètve- d& L'orifice- d’o-rrivêe- de-vapeur
i -dd -d éehxtppemerit
Poids de- l'appas»eiL' relevé- a- L‘’eæeeution--
Poids des pièces de* neeJzoJTaye^ fpour u-n treuil—- )
12 kg s
180 2%^
220
2000 fgs û^go
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Résultats des essais au frein d.e Prony
faits la- 7 cdur'iU 1^00 -eJ> 12jul*ls "1^00 •
dfameros des Pressiof boite d vde- Lcl^- U-roi/3^ cAfary tou -tJjra. d^c ,r<s Poids (ippUgue. Puis mogen.ri&- 7OJlCd^ dèuetoppée-
épreuves r 2*tveusb- 7 ^treuil ' s g* treulL- au-JreÙT^ r ~Jur ioeud- Zt-treulL.
1reépneiu>&- 2e- ., ê& - SK 000 7kzso UJ-t- 3 S É il l HJ
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1 Coussinet de tète de bielle (Bronze)
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Serments de pistons à vapeur (Acier)
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1 Collier dexcentrique ,Bronze; i Coussinet depied de'bielle (Bronze) iCoussinetdarbremoteur
(Bronze)
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1 Goujon pour prise. 1 Vis pour-support du d’échappement volant de manœuvre
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1 Goujon des chaises support 4 huions fixation des plateaux des mèches verticales de cylindres et tiroir de mise entrain
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1 Goujon des presse-eloupes 1 Goujon des presse etoupes IGouj'onàe prise J“'„ .. des tiroirs de distribution de vapeur.
1 Goujon fixation des ^-
plateaux des cylindres des liges des pistons.
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PORT
DE
ROCHEFORT
MARINE NATIONALE
Câble- -a, 4} coudtidw
CROISEUR CUIRASSÉ DE
luMfe- S l> u>n,üuXajrs
Jlupères
J)esig nation.,
Canalisation
électrique (Signaux et Feux de route).
/U-de/? £ et , de
Echelle de 0 01 pm
Coupe longitudinale.
7 de, Ie£ ....-----------
Ôde, 7^3-w
Cable, double, de, 7\£
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raJfoerd,_.ty, Ti'LhurcL,
Flottaison.
Clreatt
L
dus ,/cuiad, Scott 7^Âl Z
Clecuits des s^nsLizsc,
P.C. ® frise, de cous'ojtl> étajTxdzes
A JFees des b-eeucpre,
B Feu, de, ftit/ie.
C 'Feu, de, remorque,
D Fzus -de, -detresse.
E Cûfrtuuee, spéciecuaE
F Fêu, de côté bâbord
G Feu -de, -côlè tribord
H Feu, de, pointe
I Su/naïuK dénotants
J Feu- de positurz. dt .
K Æateede
L Tleuoe arnir’azux', de,
Feu. arn-t-rod. de hurve-
M 1 Tanut, <Seot£
Câble, double, de, '/ &
U
\\üa,â, /d OPC Tribords
va, d. Tribord
J
Câble, doubles de, 7
Câbleà. b eoiiduoteuj /(d de,7 ll et, / dë7iB ) W ' ~ tET
PORT
DE ROCHEFORT
MARINE NATIONALE
PI .36
CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
ê™néna^îrierit> .de JLe
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Coupe longitudinale (Face )
Echelle %0p.cn
Coupe longitudinale. (Face TC.)
PORT
DE ROCHEFORT
MARINE NATIONALE “.PV PL E I X ”
CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
Echelle jge
Développement inténieue
Vue en plan
d’'oreb'& (EsiJs-a-Lc’
Ttiblcau i-erttALi/'a' ¥cl
jLetjende
PORT
DE ROCHEFORT
Face A. vue de l'Æ.
MARINE NATIONALE
DISEUR CUIRASSÉ DE STATION
^nimétucqeinwiLdii^^e, centwF
échelle fa
Face Æ..
PI. 3 8
Vue en plan
Face tribord
PORT
DE ROCHEFORT
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MARINE NATIONALE
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CROISEUR CUIRASSÉ DE STATION
NOMENCLATURE DES DESSINS COMPOSANT L’ATLAS
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.auxiliaire/*, 3 extinction /feux JanO 4x7) x)oalc3 .a c^.arl>on
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peiur'/pcnir' /fa /iitax-ixtuvre- Jeo zCwutcvteatioiuT
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Ca-iia/iAalionA e/eefriyueJ e/^
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QpareilJ aaxuiaireà
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OcHiupe- Je 500 /tcrni-ueauX' _
Conupte^oc-itr'J’au* a /k (ftppareuf ,a aotivemcr'
a 4 pu>toiu)_ Vontpc .adpirantc ,ek 'ptifanlc Je AZ Ÿu JcAuvnuël
pieJ>oion Je 75c*/fit're/»
<!?n.>eiiilrÉc. ? une Jipiautc* ek /tccp’iiJe-
tO-ij-namo - volant .icipi lat'eur.ek .-l'ecjciiJc _ ZL’ocliroiii.)enr\
Gal’leaiix- principaux /Vzcti Æ zd^ Ocltciua Ja) /laMeaux- principaux-
Gal’fcaux OceonJaLuev* Je ,Ju>tuilnition
£?afk?aua> /teutiaireo Je ,Jiol't:ifiuLuc>n-'
iS fectuonioleuuo , CiraiiomcttciLUO J’az.Jte«>‘, »Jllanaiivrc Je,fa.faire
..kcjiiaax ,ek |eux- Je /tottL'e vf?ii iieriei) .cfeettiq-iteô ikclaitacje' .élec-tui __________ 7. ____
iS-c taïu-a^c ,el^ /|yco^ecte.Lute> _J? ______________________
atie-
Boute a ,l>alaiè>
lueuiuenlO.
Afucnia/^Jc<> /ttaiidanetteiutd J .o-tNe/^etvitu)/.) e <a £cc Inurrc /Ck-aux .machinez).
Caiiafidatioiu) -poiu— / (cz) /tefepiie>iuza -et~ .appareifû L^eanKXin .
?iuiueiiacpm.enl^. a t alm .Je iiacujatic>n ?Mumeiiacicnucn1^ ?n .(’focl'CaiiA
3mmenaacmcnlk. 3u -poote .ceiit'îal
nu a vt
-rein
Z/ -ein a a te vn atiyue.
'5-ue.uif) .e-tectbiijuc/> jclicina Jea .ccuri-icaic'-'/u) J-e? .appareils) .é(cetri<.piec>)
C’-tcuif monte .eocai l’illcD«^T-kcooiaL, Je n-vizie eu , niiVicfie p- -treuil .il iou-t'e -.c.;'>-carf if(/a)
v/clam JijM-cc ccuii maiiac elecLiicjuc ( 'Ty.-v. ^’-chw> Çeiililateui^.cfeclrucjLuc. -Je ÔOO"^ J^jcnJe 'ventilateur' électtu|iie- Je 25oo“‘At~ Xec|enëJe £*oiupe .ék’.ctuQac Je 3o /tonneaux <ek .{AonJ-e
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t,’.cuvo-,i>ioleiii_'/pî~-ia m-ac-kine a zjawam.)" f CHu)-ei
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