Оборудование швейного производства - Вальщиков Н.М., Шаранин А.И., Идиатулин И.А., Вальщиков Ю.Н

Author: Вальщиков Н.М. Шаранин А.И. Идиатулин И.А. Вальщиков Ю.Н

Tags: швейная промышленность производство одежды индустрия красоты оборудование швейные машины швейное производство легкая промышленность

Year: 1977

Similar

Современные формы и методы проектирования швейного производства

Материаловедение швейного производства

Технология и материалы швейного производства

Швейное производство и моделирование одежды

Text

6П9.3
021
УДК 687.052+687.053+687.054
Рецензенты С. К. Ященков, В. П. Полухин
021 Оборудование швейного производства. Изд. 2-е,
испр. и доп. М.., «Легкая индустрия», 1977.
Авт.: Вальщиков Н. М., Шаранин А. И., Идиатулин И. А.,
Вальщиков Ю. Н.
520 с. с ил.
В книге приведены конструкции и технические характеристики
швейных машин общего и специального назначения, полуавтоматов,
сведения об их работе и обслуживании, описано оборудование подго-
товительных и раскройных цехов, а также оборудование влажно-теп-
ловой обработки изделий.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся технику-
мов швейной промышленности.
л 31603-039
О------------ 39-77
036(01)-77
6П9.3
Вальщиков Николай Маркович, *'
Шарапин Александр Иванович, **
Идиатудин Ибрагим Ахмедзянович, ,
Вальщиков Юрий Николаевич »
• ‘ + А
ОБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА 1
Редакторы: Л и т и а к Э. Э. н Пахомова И. Н.
X Vпи)1нм'||и-иныП редактор Тюлина Г. Н. *
hoi ptuiiiii горы: Черен нова Н. В. и А с т а х о в а Т. П. f
I- <.|>|нч1|ор К у л и ч к о и п Л. В. ’*‘
ПН № .‘НЮ
(ниш п набор ЯЛ/IV 1077 г. Подписано к печати 23/IX 1977 г. Т-17901. Формат 60X90’/ie.
। vMHta ।iiiioi |1П|]|гкйн NV 3. П. л. 32,6. Уч.-изд. л. 33,14. Тираж БОООО>,экз. Зак. № 1230.
fh-HH I |i in к ||1Д NV 2/HI.
IНини-|«|.. inn •Лг|Мйи tiiniyripiiii»,
HiMiii, м>" »•««. I< ‘II. К v и|ец|<||Л мост, 22
!<••* к !..»•» HHI..I |i. oh к и NV 4 Сокниплмгрпфпрома при Государственном комитете
• ..it+irt Мин.и । « « I» но делим нтддтгльстп, полиграфии н книжной торговли, 196126,
ПРЕДИСЛОВИЕ
Данная книга является учебником по курсу «Оборудовг
швейных предприятий». В учебнике переработан и расширен
териал первого издания учебного пособия «Оборудование ш
ных фабрик», изданного в 1968 г. В учебник включены м
риалы по новым типам машин, механизации и автоматизг
производства и современным способам обработки тканей.
Учебник состоит из восьми разделов. В первом разделе д
общие сведения о механизмах и машинах, во втором — расе:
рена классификация швейного оборудования, в третьем — ш
ные иглы. В четвертом разделе рассмотрены конструкции,
бота и регулировка механизмов современных швейных ма
общего назначения, на которых выполняются стачиваю
строчки с челночным и цепным переплетением ниток. ГВ
раздел посвящен полуавтоматам и машинам специального
значения для отделки тканей, выполнения петель и краео<
точных строчек, пришивания фурнитуры и др. Оборудов.
подготовительного и раскройного цехов описано в шестом
деле. В этом же разделе даны сведения по конвейерным j
повкам и транспортирующим устройствам. В седьмом раз,
приведены сведения по оборудованию и режимам влажно-те
вой обработки тканей. Вопросы проектирования и расчета м
пизмов швейных машин и другого оборудования рассмот|
в восьмом разделе.
Авторы выражают благодарность рецензентам професс
докт. техн, наук В. П. Полухину и С. К. Ященкову за ряд
пых замечаний при рецензировании рукописи.
ВВЕДЕНИЕ
В докладе Председателя Совета Министров СССР А. Н. Ко-
сыгина XXV съезду Коммунистической партии Советского Со-
юза «Основные направления развития народного хозяйства
СССР на 1976—1980 годы» говорится, что «...главная задача
пятилетки состоит в последовательном осуществлении курса
Коммунистической партии на подъем материального и культур-
ного уровня жизни народа на основе динамичного и пропорцио-
нального развития общественного производства и повышения его
эффективности, ускорения научно-технического прогресса, роста
производительности труда, всемерного улучшения качества ра-
боты во всех звеньях народного хозяйства» *.
Одной из основных предпосылок роста производительности
труда в 2—2,5 раза на предприятиях швейной промышленности
является оснащение их новой, более совершенной техникой, со-
ответствующей передовым достижениям мировой науки и тех-
ники [1]. Для швейных предприятий основным направлением
технического перевооружения является комплексная механиза-
ция и автоматизация технологических процессов производства
одежды.
В области технологии работа будет проводиться в направле-
нии применения стабильных малоусадочных материалов, позво-
ляющих исключить целый ряд машинных и утюжильных трудо-
емких операций. Более широкое применение получат способы
соединения деталей с помощью клея, свар'иванием токами высо-
кой чистоты и ультразвуком.
Область применения клеевых материалов будет расширяться
и И11И|Н111ле|1ии увеличения как числа операций, так и видов
iiou'iiift, и которых используется клеевая технология. Преду-
' tipniiiH K H более широкое изготовление изделий методом фор-
iiiiiiiiii Нее чю будет способствовать применению более про-
। Р» 11 ииным мегодоп обработки и высокопроизводительного обо-
|Ч 1ИМО1ИНН.
• МН • W6-0. Мики. 1976. Материалы XXV съезда КПСС. М..
1«ГЯ, » 11’1.
4
С целью комплексной механизации подготовительно-раскрой-
ного производства будут созданы комплекты оборудования для
хранения материалов, их сортировки, оценки качества. Это обо-
рудование будет оснащено устройствами, позволяющими без
контроля оператора измерять длину и ширину тканей непосред-
ственно при оценке качества, автоматизировать складские опе-
рации хранения и отбора бракованных тканей. Наряду с меха-
низированным настиланием ткани из рулона или отдельными
полотнами, ведутся разработки по внедрению автоматизиро-
ванного раскроя ткани с использованием микроплазменной дуги.
Предусматривается применение электронно-автоматизирован-
ного оборудования для настилания и раскроя тканей.
На заготовительно-монтажных участках предусматривается
провести следующие мероприятия: разработку и внедрение ли-
ний, оснащенных агрегированными машинами и полуавтома-
тами для обработки швейных изделий; создание группы полуав-
томатов для обработки мелких деталей и выполнение коротких
и длинных швов; создание специального оборудования для об-
работки тканей с синтетическими волокнами, применение рулон-
ного питания; использование клеевой полиамидной нитки, улуч-
шающее качество и повышающее производительность труда.
- В десятой пятилетке предусмотрена разработка и внедрение
в промышленность технологических линий, оснащенных ком-
плектами полуавтоматического оборудования для влажно-теп-
ловой обработки основных видов швейных изделий.
Намеченные мероприятия по техническому перевооружению
будут проводиться по двум направлениям:
1) расширение отечественной машиностроительной базы по
производству промышленных машин и оборудования для швей-
ной промышленности и улучшение качества выпускаемых ма-
шин;
2) специализация и кооперирование производства со стра-
нами— членами СЭВ и создание крупных машиностроительных
баз по производству машин и оборудования для швейной про-
мышленности.
Предусматривается резкий рост выпуска универсальных и
специальных швейных машин и оборудования для швейной про-
мышленности, исходя из растущих потребностей на основе со-
вместных решений, принятых странами — членами СЭВ.
Развитие конструирования универсальных и специальных
машин будет идти по пути повышения их скоростных режимов
п надежности, создания машин для параллельного выполнения
операций, а также оснащения их средствами механизации вспо-
могательных операций.
Производственный профиль машиностроения для швейной
промышленности будет соответствовать требованиям основных
направлений развития промышленности и характеризоваться со-
зданием поточных агрегированных линий, состоящих из ком-
5
ллекта швейных машин и полуавтоматов для обработки различ-
ных видов изделий.
Страной-координатором по производству машин и оборудо-
вания для швейной промышленности является ВНР. Направле-
ниями дальнейшего развития швейного машиностроения в ВНР
является повышение степени автоматизации специальных швей-
ных машин и применение электропневматических систем в обо-
рудовании для влажно-тепловой обработки швейных изделий.
Советско-венгерским и чехословацко-венгерским сотрудниче-
ством для швейно.й промышленности предусмотрено создание
автоматических линий влажно-тепловой обработки пиджаков и
брюк. До 1980 г. в ВНР будет организовано производство гла-
дильных прессов-автоматов для влажно-тепловой обработки
женской! верхней одежды и костюмов, белья и одежды для
детей.
В ЧССР основные усилия направлены на дальнейшее тех-
ническое развитие петельных полуавтоматов, быстроходных
швейных машин для получения зигзагообразных строчек, гла-
дильного оборудования.
В ГДР развитие швейного машиностроения будет направ-
лено на создание высокомеханизированных рабочих мест с меж-
операциопным транспортом, на производство краеобметочных и
быстроходных швейных машин, на гидравлическое гладильное
оборудование.
В рамках двустороннего сотрудничества специалистами
СССР и ГДР совместно проводится разработка комплексных
механизированных линий для изготовления мужских костюмов.
Специалисты ВНР и ЧССР проводят совместную работу по со-
зданию новых видов промышленных швейных машин и автома-
тизированных гладильных линий для обработки пиджаков и
брюк. Специалисты СССР и ВНР совместно разрабатывают от-
дельные автоматические линии по производству пиджаков и
детских платьев. В СССР работа будет направлена по пути со-
здания новых универсальных специальных машин и полуавто-
м атов.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕХАНИЗМАХ
И МАШИНАХ
Изготовление швейных изделий в настоящее время связано
с применением специальных машин, полуавтоматов, автоматов и
целых автоматических линий, исключающих, по возможности,
ручной труд на технологических операциях.
Ручным трудом считают изготовление того или иного изде-
лия не только руками, но и с помощью машины, которая приво-
дится в движение и управляется за счет мускульной силы чело-
века. Если же машина имеет электропривод, является быстро-
ходной, высокопроизводительной, а роль человека сводится
лишь к управлению и контролю за ее работой, то труд счита-
ется механизированным.
В швейной промышленности наряду с широкой механиза-
цией производственных процессов широко внедряются полуав-
томаты и автоматы.
Автоматом является самостоятельно действующее устрой-
ство (или совокупность устройств), выполняющее по заданной
программе без непосредственного участия человека процессы
получения, преобразования, передачи и использования энергии,
материала и информации.
Полуавтомат — это автоматизированное устройство, у кото-
рого рабочий цикл прерывается и для его повторения требуется
обязательное вмешательство человека.
Если в полуавтомате или автомате связывание простых дей-
ствий отдельных звеньев достигается с помощью перфорирован-
ных лент или карт, то он носит название полуавтомата или ав-
томата с программным управлением. В швейном производстве
такими машинами-полуавтоматами являются трехголовочные
пли четырехголовочпые полуавтоматы, предназначенные для
отделки готовых изделий.
В швейной промышленности широко применяются как полу-
автоматы и автоматы, так и полуавтоматические линии, являю-
7
щиеся целыми комплексами машин, используемых в опреде-
ленной последовательности, предусмотренной технологическим
процессом. Если при этом роль человека сводится только к уп-
равлению и контролю за работой линии, то такую линию назы-
вают автоматической. Если же технологический процесс преду-
сматривает применение ручного труда на тех или иных основ-
ных или вспомогательных операциях линии, линию называют
полу а вто м атическо й.
Основными технологическими процессами производства счи-
тают те процессы, где происходит контакт рабочих органов ма-
шин или рабочей физико-механической среды (например, пара)
с обрабатываемым материалом. При изготовлении изделия на
швейной машине такими процессами будут проколы сшиваемых
тканей иглой, образование ниточного стежка и т. д. Вспомога-
тельными операциями считают подготовительные, установочные,
транспортные, а также операции съема и упаковки готовых из-"
делий. К вспомогательным относятся также операции обслужи-
вания машин и управления ими.
В настоящее время в связи с широкой механизацией и авто-
матизацией большинство основных технологических процессов
механизировано, то есть выполняется машинами. Любая ма-
шина состоит из отдельных деталей, узлов, звеньев и меха-
низмов.
Деталью называют часть звена, изготовленного без сбороч-
ных операций (винт, гайка, вал и др.). Совокупность деталей,
входящих в одну жесткую систему и не имеющих движения
относительно друг друга, образует звено. Звенья бывают по-
движные и неподвижные.
Все неподвижные детали, .образующие одну жесткую непо-
движную систему тел, называют неподвижным звеном или стой-
кой (например, корпус машины). Каждая подвижная деталь
или группа деталей, образующих одну жесткую систему, назы-
вается подвижным звеном (кривошип, шатун, ползун и др.). Ча-
сто подвижное звено называют просто звеном в отличие от
стойки.
Некоторые устройства, например лента конвейера вместе
с прикрепленными к ней деталями, образуют гибкое звено.
В этом случае признаком звена является отсутствие относитель-
ного движения между отдельными деталями. Подвижные
inrni.ii соединяются между собой или со стойкой с помощью ки-
п<<мптнчсскнх элементов, обеспечивающих необходимое относи-
iciJii.iioe движение.
/1вп । оецнпенные aiiciia, имеющие относительное движение,
i>i>piiiVhii кинематическую пару. Звенья, соединенные в кинема-
1 пч> . нно пары, образуют кинематическую цепь. Все механизмы
и Miiiiiiiiii.i ин кии hi кинематических цепей, базирующихся на
) 1ОЙ1О’ । >11/1!|Ц|| ic.iii.no, механизм— это искусственная кинемати-
ческая цепь с одним неподвижным звеном, предназначенная
8
для совершения вполне определенных целесообразных дви-
жений.
Машина есть механизм или сочетание механизмов, осуществ-
ляющих определенные целесообразные движения для преобра-
зования энергии или производства работы.
Б швейной промышленности имеются машины для стачива-
ния и отделки швейных изделий, выметывания петель, пришива-
ния пуговиц и т. д. Современная технологическая машина имеет
три основных механизма: двигательный, передаточный, испол-
нительный.
Основой рабочей машины является исполнительный меха-
, низм, который получает движение от двигателя посредством пе-
\ редаточного механизма и рабочие органы которого совершают
движения, необходимые для выполнения технологических опе-
раций.
Основными исполнительными механизмами у большинства
швейных машин являются механизмы иглы, челнока, нитепри-
тягивателя и двигателя тканей или изделий.
Рабочая машина приводится в движение от электродвига-
теля, который сообщает вращательное движение приводному
(главному) валу машины. Для преобразования вращательного
движения главного вала в необходимые движения рабочих ор-
ганов машины служат следующие звенья: кривошипы, эксцент-
рики, кулачки, коленчатые валы, шатуны, коромысла, ползуны,
зубчатые колеса, кулисы, винты, тяги и т. д.
Остановимся на классификации деталей, применяемых
в швейных машинах, а также на требованиях, предъявляемых
к состоянию поверхности этих деталей и материалов, из которых
они изготовляются.
В зависимости от характера работы швейных машин все де-
тали можно разделить на следующие группы.
1. Детали рабочих или исполнительных органов машины,
принимающие участие в образовании стежков: иглы, челноки,
петлители и др.
2. Детали, передающие движение рабочим органам машины
и непосредственно не соприкасающиеся с ниткой: валы, оси, ша-
туны, кривошипы, рычаги, зубчатые колеса, эксцентрики, ку-
лачки, кулисы, пальцы и т. д.
3. Детали, служащие для сборки и крепления звеньев меха-
низмов: винты, болты, гайки, штифты.
4. Статические детали: корпус машины, ограждение меха-
низмов и др.
Детали первой группы должны иметь тщательно обработан-
ную поверхность (полированную) и обладать большой сопротив-
ляемостью к истиранию. Иглы швейных машин изготовляются
из твердой углеродистой проволоки марки И-3 кл. А. Шпульные
колпачки, челноки, петлители изготовляют из автоматной стали
марки А12.
9
Для деталей второй и третьей групп применяют углероди-
стые и легированные стали. Широкое применение находит тер-
мообработка этих деталей — цементация с последующей закал-
кой и цианированием.
Корпус машин изготовляют из литого чугуна марки СЧ-18-36
или СЧ-21-40. Для статических деталей применяют различные
пластмассы, например термореактивные пресс-порошки К-118-2,
К-18-2, К-21-2, термопассивпые обратимые —нитрол, полисти-
рол, капроновую смолу. К деталям швейных машин предъяв-
ляют следующие основные требования:
1) материалы деталей должны обладать достаточной проч-
ностью. Детали и звенья современных швейных машин работают
Рис. 1.1. Виды соединения звеньев в швейных машинах
с большими скоростями (при частоте вращения главного вала,
часто достигающей 5000 об/мин и выше). В этих условиях,
кроме нагрузок, связанных с выполнением технологического
пр9цесса (силы для прокола тканей, силы для затягивания ни-
ток и др.), в звеньях механизмов и кинематических парах появ-
ляются значительные динамические нагрузки (силы инерции);
2) детали рабочих органов швейных машин должны обла-
дать большой сопротивляемостью к истиранию и иметь полиро-
ванную поверхность;
3) детали должны быть изготовлены с высокой точностью
(2-г<> п 3-го кл.) и не иметь больших зазоров в кинематических
пирпх. Наличие чрезмерных зазоров не позволяет получить хо-
рошую строчку, а также приводит к обрыву ниток;
-I) дпалп должны обеспечить бесшумную работу машины.
М in о(>< сш*ч(Ч111я подвижного соединения деталей звеньев
нрнм> пики рн 1ЛПЧПО1 о вида кинематические пары. На рис. 1.1
цок । >1нн<| пппоолес часто встречающиеся соединения звеньев
и инк Иных Miiiiiiiiinx Плоское относительное вращательное дви-
жение oOi i печиншо । кинематические нары, показанные на
рис. 1.1, о, Ci Пи рис 1.1,п iioKa.iaiio соединение, которое обес-
печивает возможные перемещения звеньев в разных плоскостях.
10
При изучении устройства и работы механизмов машины при-
меняют различные способы их изображения. Основными видами
изображения являются конструктивно-кинематическая и кине-
матическая схемы.
Конструктивно-кинематическая схема, выполняемая по пра-
вилам технического рисунка, обеспечивает наглядность изобра-
жения конструкции механизма, позволяет судить о действитель-
ных формах и размерах деталей.
На такой схеме можно показать и внутреннее устройство
механизма.
S
Рис. 1.2. Конструктивно-кинематическая и кине-
матическая схемы механизма иглы
Кинематическую схему в аксонометрических и ортогональ-
ных проекциях вычерчивают с применением специальных услов-
ных обозначений. На этой схеме показывают лишь кинематиче-
ские размеры звеньев. Подобное изображение механизма дает
представление о структуре его устройства. На рис. 1.2 показан
механизм иглы в трех видах: в виде конструктивно-кинематиче-
ской схемы (а), кинематической схемы в аксонометрической (6)
и в ортогональной (в) проекциях.
Условные обозначения звеньев, передач и элементов кинема-
тики механизмов и машин применяют в соответствии с ГОСТ
2 770—68 в Единой системе конструкторской документации —
ЕС КД (табл. 1.1).
11
Таблица 1.1
Условные обозначения деталей, звеньев и элементов кинематики
механизмов н машин
Наименование
Соединение стержня с неподвижной
опорой:
шарнирное с движением в плоско-
сти чертежа
шаровым шарниром
Подшипники скольжения и качения
на валу (без уточнения типа):
- радиальный
радиально-упорные;
односторонний
двусторонний
Соединение детали с валом!
свободное при вращении
лодпижиос без вращения
I Лумой
К улмчии плоеиив
ПроДОЛкИО! О «•рн МИЦИ ИН И
ДИСКОИМИ
*
Обозначение
12
Продолжение табл. 1.1
Наименование
плоское
Обозначение
пространственное
Кулачки барабанные цилиндриче-
ские
Ползун в неподвижных направляю-
щих
I
554
I*
Соединение кривошипа с шатуном
Передачи:
плоским ремнем (открытые)
клиновидным ремнем .
круглым ремнем
зубчатым ремнем
цепью
яубчатые цилиндрические
аубчатые конические
13
Окончание табл 1.1
Наименование Обозначение
плоское пространственное
Передачи: зубчатые реечные червячные с цилиндрическим чер- вяком
Пружины:
цилиндрические сжатия
цилиндрические растяжения
спиральные
Эксцентрик
Маховик
2. КЛАССИФИКАЦИЯ ШВЕЙНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
/ Швейная промышленность в настоящее время располагав!
большим разнообразием швейного оборудования. Для его систе-
матизации заводы-изготовители применяют заводскую класси-
фикацию, но которой каждая вновь созданная конструкция ма-
шины получает свое условное обозначение или соответствую-
щий класс. Единой классификации швейного оборудования пока
!4
не существует и каждый завод, выпускающий швейное оборудо-
вание, присваивает новой созданной машине свой очередной ус-
ловный знак. Так, на Подольском механическом заводе им. Ка-
линина все машины разделены на группы, или классы, и каж-
дому классу присвоен определенный порядковый номер: 26, 27,
28, ..., 95, 96, ..., 302 и т. д. 1
; При изготовлении вариантов машин, изменяя или дополняя
их механизмы, к номеру класса добавляют цифру или букву
русского алфавита (51-А, 302-1 кл.). J
। Оршанский завод «Легмаш» выпускает машины на базе бы-
строходных стачивающих машин 97 кл. (297, 397, 597, 697 кл.
и т. д.). Последние две цифры показывают класс базовой ма-
шины, а первая цифра — вариант. Также этот завод выпускает
на базе машины 97 кл. машины 97-А, 97-В кл. /Буква русского
алфавита говорит о введении в базовые машйны 97 кл. допол-
нительных механизмов.
Ростовский завод «Легмаш» выпускает швейно-обметочные
Машины на базе машины 208 кл. (308 кл., 408 кл., 508 кл.
и т. д.). Орловский машиностроительный завод им. Медведева
выпускает стационарные раскройно-ленточные машины РЛ с ва-
риантами РЛ-ЗА, РЛ-ЗБ, РЛ-5 и т. д. Условные обозначения ма-
шин удобны при составлении заявок на оборудование и запас-
ные детали, при планировании оборудования и т. д. [2].
Чтобы различать технологическое оборудование по назначе-
нию, кроме заводской, существует технологическая классифика-
ция, в которой отражены все параметры (частота вращения
главного вала, назначение и производительность машины, вид
стежка, тип и номера игл, за вод-изготовитель и т. д.). По этой
классификации все швейные машины подразделяют на следую-
щие типы:
1) стачивающие машины, выполняющие большое количе-
ство операций;
2) специализированные машины, предназначенные для вы-
полнения одной или нескольких операций;
3) машины полуавтоматического действия для пришивания
пуговиц, изготовления закрепок, стачивания скругленных ман-
жет, обметывания петель;
4) машины поузловой обработки полуавтоматического дей-
ствия. .
Кроме того, все основное технологическое оборудование под-
разделяют на четыре группы:
1) оборудование подготовительно-раскройного производства;
2) швейное технологическое оборудование;
3) оборудование влажно-тепловой обработки полуфабрика-
тов и изделий; ( t
4) транспортные устройства и механизмы..^/ '
В табл. 2.1 дана классификация основных видов швейных
машин по типу стежков.
15
Таблица 2.1
Классификация швейных машин по типу стежков
Машины Тип стежка Класс 3 а во д-и з г ото в ител ь
Одноигольные стачивающие Челночный двухниточный 1022,97,97-А, ' 297, 397, 597, 697, 997 Оршанский завод «Легмаш»
862, 302-1,65, 302-2 Подольский механический завод им. Калинина
Многоигольные стачивающие Челночный четырехниточный с двумя парал- лельными строч- ками 852 (X 5)*, 852-1 (ХЮ), 803(1852), 2852 То же
428 Фирма «Минерва»
Однониточные стачивающие Цепной однониточный 28 Подольский ме- ханический завод им. Калинина
2222, 245 Оршанский завод «Легмаш»
Двухниточные Цепной многоии- точный с па- раллельными строчками 76-А, 876, 976-1, 1178, 1376, 237 Подольский ме- ханический завод им- Калинина
Выполняющие зигзагообразную строчку Двухниточный челночный 26, 326 То же
335-121, 337, 72520-101 Фирма «Минерва»
Для стачивания и обметывания края шва: в изделиях из меха в изделиях из ткани Однониточиый цепной Двухниточный и трехниточиый цепиой 10-Б 51-А, 51, 51-1 208, 208-А, 208-Б, 208-В, 208-Д, 208-Е, 308, 508 Полтавский завод швейного оборудования Подольский ме- ханический завод им. Калинина Оршанский завод «Легмаш»
* (Х5) и (ХЮ) — здесь н в последующем максимальное расстояние между нгламн
16
Окончание табл. 2.1
Машины Тип стежка Класс Завод-изготовитель
Потайного Однониточный 85 - Подольский ме-
стежка цепной ханический завод им. Калинина
761, 796 Фирма «Паннония»
Двухниточный челночный 86 Подольский ме- ханический завод им. Калинина
Полуавтоматы:
для пришивания Двухниточный 727, 727-1 Подольский ме-
пуговиц, талонов, накладок челночный ханический завод им. Калинина
Одноннточный цепной 95, 295, 59А, 595, 68-1 • То же
для изготовления Двухниточный 27-А, 53 » »
закрепки и при- шивания металли- челночный 220-М Оршанский завод «Легмаш»
ческих крючков
для изготовления То же 625, 525 То же
петель на белье 25-А, 225 Подольский механический завод им. Калинина
- Однониточиый цепной 01179 Фирма «Минерва»
811 То же
для изготовления петель на верх- ней одежде Двухниточный цепной 62761 » >
Для отделки
одежды: *
вышивальные Однониточный и двухниточный МВ-50 Полтавский за- вод швейного
цепной оборудования
ажурные Челночный 43 Подольский меха- нический завод им. Калинина
3. ИГЛЫ ШВЕЙНЫХ МАШИН
Основным рабочим инструментом швейной машины явля-
ется игла, которая непосредственно участвует в процессе обра-
зования стежка. Она служит для прокалывания материала, про-
ведения через него нитки и образования петли-напуска, кото-
I Машинная игла имеет сложную конструкцию (рис. 3.1,а).
Она состоит из колбы 1, лезвия 2 и острия 5. На лезвии профре-
асровапы длинная 6 и короткая 3 канавки (желобки) "й имеется
ушко 4, в которое заправляется нитка. Иглы изготовляют из
стальной углеродистой (с содержанием углерода 0,9%) отож-
женной проволоки марки И-3 кл. А, ГОСТ 5468—60. После из-
готовления иглу подвергают закалке, твердость лезвия по Рок-
веллу HRC 54—60. Допустимое отклонение оси лезвия от оси
колбы составляет 0,1 d для игл диаметром d= 1,3 мм и 0,05 d
для игл d> 1,3 мм.
Иглы швейных машин отличаются большим многообразием.
ГОСТ 7322—55
на машинные иглы предусматривает изготовле-
ние 500 различных типов игл. Зарубеж-
ная фирма «Зингер» выпускает не-
сколько тысяч типоразмеров игл различ-
кого назначения.
' По форме иглы бывают прямолиней-
А_ ные и изогнутые. Прямолинейные иглы
т' применяются в стачивающих машинах
Ф челночного и цепного стежков, краеоб-
меточных, полуавтоматах и других ма-
г-ц шинах. Изогнутые иглы применяются
в машинах потайного стежка и в некото-
рых краеобметочных машинах.
6 По ГОСТ 7322—55 все машинные
иглы в зависимости от формы лезвия и
формы заточки (рис. 3.1, б) разделяют
на 29 типов. Нечетные номера (1, 3, 5
Рис. 3.1. Машинная игла:
а —- конструкция; б — виды
апточки
и т. д.) присваивают иглам, имеющим
конусную форму заточки. Иглы со спе-
циальной заточкой лезвия — овальной,
лопаточкой, квадратной, ромбической и
другими — обозначают четными номерами (2, 4, 6 и т. д.). Иглы
с овальной левой и правой заточками применяют для сшивания
заготовок обуви на двухигольных машинах (24 кл. ПМ.З), иглы
с заточкой лопаточкой (продольной и поперечной)—для сши-
вания заготовок обуви соответственно длинными и короткими
стежками; последняя дает хорошую утяжку ниток и малый раз-
рез кожи. Иглы с ромбической заточкой применяют для сшива-
ния плотных сухих жестких кож. Наличие большого числа ре-
жущих граней уменьшает трение иглы о материал. Такие иглы
используют в кожгалантерейной промышленности. Иглы с трех-
граиной заточкой, дающей прямолинейные стежки, применяют
в двухигольных машинах для шитья изделий из кожи. Иглы
с квадратной заточкой применяют в основном в многоигольных
машинах ценного стежка.
ГОСТ 7322 - 55 предусматривает классификацию игл по
группам, которые обозначают буквами русского алфавита —А,
18 . . ' Л
Б, В и т. д,- Группы характеризуют длину иглы, длину до ушка,
диаметр, длину колбы и геометрическую форму игл.
Номера игл до 100 идут через интервал, равный 5, как на-
пример: 80, 85, 90, 95, 100. Свыше 100 интервал равен 10:100,
НО, 120, 130 и т. д. 1
Все иглы согласно этому же ГОСТу разбиты по номерам
(с № 60 по № 300), которые соответствуют диаметру лезвия
иглы, выраженному в сотых долях миллиметра. Так, игла № 100
имеет диаметр лезвия 1 мм. Ушко иглы делается больше диа-
метра заправляемой нитки, чтобы она свободно проходила че-
рез него. Для подбора игл и ниток можно пользоваться табл. 3.1.
Таблица 3.1
Рекомендуемые номера игл и ниток
Номера игл по ГОСТ 7322—55 Номера ниток
хлопчатобумажных ГОС! 6309—73 шелковых ГОСТ 10878—70
75—80 7,5 текс Х3(№ 133/3) 10 текс Х3(№ 100/3) 3,2 текс Хб (№ 310/6)
85—90 10 текс Х3(№ 100/3) 13 текс Х3(№ 76,9/3) 3,2 текс Хб (№ 310/6)
90—100 13 текс Х3(№ 76,9/3) 16,5 текс Х3(№ 60,6/3) —
100—120 16,5 текс Х3(№ 60,6/3) 21 текс Х3(№ 47,6/3) 3,2 текс Х20 (№ 310/20)
120—130 21 текс Х3(№ 47,6/3) 34 текс X 3 (№ 29,4/3) 3,2 текс Х27 (№ 310/27)
Для бытовых машин применяют иглы со снятой на колбе
лыской, облегчающей установку иглы в игловодителе. Иглу
устанавливают снизу игловодителя и крепят винтом, хомутиком
или специальной гайкой с конической резьбой (цанговое креп-
ление). От правильной установки иглы в игловодителе во мно-
гом зависит нормальный захват петли-напуска носиком челнока.
Узел крепления иглы является ответственным, поэтому к нему
предъявляют следующие требования.
1. Конструкция колбы и способ крепления иглы в игловоди-
тсле должны обеспечивать постоянный зазор (не более 0,1 мм)
между иглой и носиком челнока независимо от диаметра лезвия
иглы.
19
2. Крепление должно производиться быстро, надежно и без
дополнительных регулировок.
3. Крепление должно обеспечивать точность установки иглы
в игловодителе без смещения оси лезвия иглы относительно оси
игловодителя и без перекосов этих осей.
В скоростных машинах во время прокалывания ткани иглой
за счет сил трения игла нагревается до 350—400° С с выделе-
нием большого количества тепла. Нагрев иглы особенно опасен
для'материалов, содержащих химические волокна. В процессе
скоростного шитья игла нагревается выше температуры плавле-
ния химических волокон, поэтому при соприкосновении с нагре-
той иглой эти волокна расплавляются и забивают ушко и длин-
Рис. 3.2. Иглы с различной конфигурацией лезвия
ный желобок иглы. Применение синтетических ниток еще более
усугубляет процесс забивания ушка иглы оплавленными части-
цами химических волокон.
Установлено также, что хромированная игла по сравнению
с никелированной и полированной меньше нагревается, является
более износостойкой и обладает антнадгезионными свойствами,
т. е. оплавленные частицы химических волокон плохо прили-
пают к ее поверхности.
Для снижения температуры нагрева иглы применяют: реду-
цирование лезвия, изменение геометрии поперечного сечения
иглы, охлаждение воздухом или воздушно-водяной смесью, ис-
пользование в качестве теплоотдатчиков различных жидкостей,
предварительное проделывание в материале отверстия для про-
хода иглы электрическим методом и др.
Редуцирование лезвия явилось первой попыткой уменьшить
нагрев иглы путем рациональной ее конфигурации. Редуцирова-
ние— это уменьшение диаметра лезвия иглы на 0,03—0,06 мм.
На рис. 3.2, а, б и в показаны иглы с различной конфигурацией
лезвия и утолщением ушка, с редуцированием лезвия, а также
с двойным редуцированием лезвия.
Снижение нагрева достигается за счет уменьшения продол-
жительности контакта иглы с материалом и тем самым умёнь-
20
шения трения между иглой и материалом. Йа рис. 3,2, г пока-
зано сечение ушка обычной иглы, а на рис. 3.2, д — то же сече-
ние иглы с утолщением ушка. Утолщение ушка снижает нагрев
иглы, однако, как показала практика, наибольший нагрев на-
блюдается в зоне ушка, кроме того, наблюдаются колебания
стержня, что приводит к пропускам стежков. У игл с двойным
редуцированием предусмотрено постепенное расширение отвер-
стия по мере прохождения иглы в материал. При этом скорость
работы машины можно увеличить на 20%.
Изменение геометрии поперечного сечения уменьшает по-
верхность соприкосновения иглы с материалом и, следова-
тельно, температуру ее нагрева, а также обеспечивает доступ
воздуха непосредственно к месту прокола.
На рис. 3.2, е и ж показаны иглы с различной конфигура-
цией лезвия.
На рис. 3.2, е представлена игла, диаметр лезвия которой со-
ответствует ее номеру. Вдоль лезвия иглы профрезерованы две
глубокие канавки /, начинающиеся у нижней части колбы и за-
канчивающиеся за ушком иглы. Кроме того, на лезвии сделаны
четыре неглубокие канавки 2.
На рис. 3.2, ж показано поперечное сечение иглы с двумя
ребрами жесткости 1, наружный размер которых несколько
больше диаметра лезвия. Эта игла имеет две глубокие 2 и че-
тыре мелкие 3 канавки.
Для охлаждения иглы в качестве отводчика тепла исполь-
зуется воздух.
Воздушно-водяное охлаждение является наиболее универ-
сальным способом. Этот способ состоит в том, что на иглу по-
стоянно подается воздушно-водяная смесь, причем количество
воды настолько мало, что она почти полностью испаряется при
соприкосновении с нагретой иглой, не вызывая дефектов ткани.
Устройство для воздушно-водяного охлаждения иглы состоит из
приспособления с соплом для получения воздушно-водяной смеси
и подачи ее на иглу, перепускного клапана, сблокированного
с пусковой педалью, и компрессора для подачи свежего воздуха.
Воздушно-водяное охлаждение создано на Оршанском за-
воде «Легмаш», японской фирмой «Джуки» и др. и может быть
использовано на различных операциях. Расход воды и воздуха
регулируется в широких пределах.
Машины, оснащенные таким устройством, могут работать
с частотой вращения главного вала до 6000 об/мин с допу-
стимым нагревов иглы.
4. ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ ОБЩЕГО
НАЗНАЧЕНИЯ
4.1. МАШИНЫ ЧЕЛНОЧНОГО СТЕЖКА
4.1.1. ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ
И СВОЙСТВА ЧЕЛНОЧНОГО СТЕЖКА
на челночные и цепные. В
Рис. 4.1. Челночная строчка
Стежком называется элемент строчки с законченным пере-
плетением ниток. Различные стежки и строчки в зависимости от
способа их выполнения разделяют на ручные и машинные.
По способу переплетения ниток машинные стежки разделяют
швейной промышленности большое
распространение получили одно-
игольные стачивающие швейные
машины челночного стежка.
Челночная строчка (рис. 4.1)
состоит из двух ниток. Нитка А на-
зывается верхней, или игольной,
поскольку через ткани ее проводит
игла. Нитка Б называется нижней,
или "челночной, поскольку она за-
правлена в челночное устройство.
Переплетение ниток происходит
внутри стачиваемых тканей, так
как нитки имеют определенное на-
тяжение и прижимают ткани друг
к другу по линии строчки.
От эластичности строчки зависит ее прочность на разрыв при
натяжении тканей вдоль строчки. Челночный стежок является
жестким, неэластичным, не способным к значительному удлине-
нию. При натяжении тканей вдоль строчки они сначала будут
вытягиваться на сравнительно небольшую величину при одно-
временном удлинении ниток, а затем вся нагрузка сосредото-
чится на нитках, которые будут рваться.
Челночная строчка растягивается на 12—15% и является
труднораспускаемой. На образование стежка расходуется не-
большое количество ниток. При определении расхода ниток на
образование челночной строчки учитывается коэффициент ура-
ботки, который в среднем равен 1,2—1,7. На шов длиной 1000 мм
для тонких шерстяных тканей при средней длине стежков
обычно расходуется по 1300 мм верхней и нижней ниток. Коэф-
фициент уработки при этом равен 1,3.
{^Челночная строчка образуется при взаимодействии рабочих
органов: иглы, челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани
(рейки) и лапки [3]^|
22
В процессе совершенствования швейных машин с целью уве-
личения их производительности было найдено несколько спосо-
бов получения двухниточного челночного стежка.
Наибольшее распространение получили машины с равно-
мерно вращающимся челноком и нитепритягивателями различ-
ной конструкции. На рис. 4.2 показан процесс образования
двухниточного челночного стежка с равномерно вращающимся
челноком и с нитепритйгивателем рычажного типа, где ушко ры-
чага нитепритягивателя 1 получает неравномерные движения
вниз и вверх<Игла 2 совершает прямолинейные движения вверх
и вниз. I
Рис. 4.2. Процесс образования челночного стежка
Опустившись в крайнее нижнее положение (рис. 4.2,а), игла
начинает двигаться вверх. При этом со стороны короткого же-
лобка за счет трения о ткань игла образует петлю из игольной
нитки. (Челнок, совершая равномерное вращательное движение
против часовой стрелки^ своим носиком подходит к игле со сто-
роны короткого желобка и захватывает петлю игольной нитки.
Игла в это время выходит из ткани, а челнок, продолжая вра-
щение, расширяет захваченную петлю. Ушко рычага нитепритя-
гпвателя 1 перемещается вниз, обеспечивая слабину нитки чел-
ноку. Расширенная петля игольной нитки получает разворот
(рис. 4.2,6). Участок нитки Н, проведенный через ушко иглы,
в это время проходит с внутренней стороны шпульки 3
(рис. 4.2, в). Второй участок этой нитки проходит с наружной
стороны шпульки. Когда петля игольной нитки будет обведена
вокруг шпульки 3 (рис. 4.2, г), ушко рычага нитепритягивателя 1
поднимется и подтянет петлю игольной нитки. Произойдет
уменьшение петли и выход ее из зоны челнока. После того как
петля будет выведена нитепритягивателем из зоны челнока, сте-
жок затянется в середине стачиваемых тканей. Рейка 4 в это
23
время перемещает ткань. Челнок 5 (рис. 4,2, д) продолжает вра-
щение против часовой стрелки, совершая холостой ход. За это
время игла, нитепритягиватель и рейка успевают закончить свой
цикл работы. Затягивание стежка происходит при определен-
ном натяжении ниток. Поэтому каждая машина обеспечена ре-
гуляторами натяжения ниток. Зубчатая рейка 4 расположена
в прорези игольной пластины под стачиваемыми тканями. При-
жимная лапка устанавливается сверху.
В последние годы в нашей стране и за рубежом получили
широкое распространение машины с равномерно вращающимся
челноком и вращающимся нитепритягивателем. Процесс обра-
зования строчки в них происходит также с участием иглы, чел-
нока, нитепритягивателя, рейки и лапки.
Ткани, положенные на игольную пластину, сверху прижи-
маются лапкой. Игла 1 (рис. 4.3, а), прокалывая ткани, прово-
дит сквозь них нитку 2.|Шитепритягиватель 3 — рычаг сложной
конфигурации, -^вращаясь против часовой стрелки^в это время
не удерживает нитку, которая свободно стягивается иглой.
Когда игла 1 (рис. 4.3,6) поднимается из крайнего нижнего
положения на 1,5—2 мм, около ее ушка со стороны короткого
желобка образуется петля, в которую входит носик челнока 4.
Продолжая вращение против часовой стрелки, он увеличивает
размер петли игольной нитки. Нитепритягиватель, поворачи-
ваясь против часовой стрелки, оставляет нитку в свободном со-
стоянии. Петля игольной нитки, расположенная на носике чел-
нока, расширяется при дальнейшем движении челнока. Челнок
обводит нитку иглы вокруг неподвижного шпуледержателя 5
со вставленным в него шпульным колпачком и шпулькой с на-
мотанной нижней ниткой. При этом расширенная петля нитки
получает разворот. Нитка, проведенная через ушко иглы, обхо-
дит шпуледержатель 5 с передней стороны, вторая ветвь
нитки — с задней стороны (рис. 4.3, в).
Во время обвода петли челноком вокруг неподвижного шпу-
ледержателя нитепритягиватель поворачивается и подает нитку
для образования петли, которая огибает шпуледержатель.
Когда челнок поворачивается немногим более чем на 180°,
нитепритягиватель 3, продолжая поворачиваться, подходит
своими'выступами к нитке, сдергивает ее с челнока и обводит
петлю вокруг второй половины шпуледержателя, обеспечивая
вытягивание нитки из челночного устройства (рис. 4.3,г). Игла
в это время продолжает свое движение вверх. При дальнейшем
повороте нитепритягиватель втягивает нитку внутрь стачивае-
мых тканей. Окончательное затягивание стежка нитепритягива-
телем происходит, когда игла начинает движение вниз, челнок
делает холостой ход, а ткань перемещается рейкой на величину
стежка. Нитепритягиватель в это время (рис. 4.3,6) перестает
удерживать нитку в натянутом состоянии, и она остается сво-
бодной до следующего цикла образования стежка.
24
Рис. 4.3. Схема процесса образования строчки у машин с вращающимся
ннтепритягивателем
' Механизмами, приводящими в движение рабочие органы
машины, являются механизмы иглы, челнока, нитепритягива-
теля, двигателя ткани.
/^Механизм, иглы обеспечивает проведение игольной нитки че-
рез стачиваемые ткани.^Движение иглы вверх и вниз должно
быть прямолинейным^
(.Механизм челнок^ обеспечивает переплетение игольной и
челночной ниток в ткани. В зависимости от вида£движения чел-
нок может быть вращающимся (ротационным), колеблющимся
или качающимся. /
Механизм питёпритягивателя ^слабляет игольную нитку при
опускании иглы и проходе челнока через петлю, а также^затя-
гивает стежок и сматывает нитку с бобины и шпульки для по-
следующего стежка.)
Механизм двигателя ткани перемещает стачиваемые детали
одежды на заданную длину стежка^
При образовании строчки переплетение игольной и челноч-
ной ниток должно происходить в середине стачиваемых тканей.
Если игольная нитка чрезмерно натянута, то переплетение ниток
происходит сверху стачиваемых тканей. Подобное явление будет
иметь место и при слишком слабом натяжении челночной нитки.
Если же переплетение ниток происходит снизу стачиваемых тка-
ней, то это указывает на большое натяжение челночной нитки
или очень слабое натяжение игольной нитки.
4.1.2. ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ ЧЕЛНОЧНОГО СТЕЖКА
В ДВУХИГОЛЬНОЙ ШВЕЙНОЙ МАШИНЕ
Процесс образования челночного стежка в двухигольной
швейной машине подобен процессу образования стежка в одно-
игольной машине. Для получения двух параллельных строчек
в машинах челночного стежка применяют две иглы, два чел-
нока и один нитепритягиватель. В рычаге нитепритягивателя
имеется два отверстия для заправки двух игольных ниток. Чел-
ноки в этих машинах размещаются в горизонтальной плоскости,
поэтому короткий желобок у левой иглы должен быть располо-
жен слева, а у правой иглы-г-справа (рис. 4.4, а).
Образование стежка как в правом, так и в левом челноках
происходит идентично. Рассмотрим процесс образования стежка
в правом челноке.
Игла 1, прокалывая ткани А и Б, проводит сквозь них иголь-
ную нитку (рис. 4.4,6). В крайнем нижнем положении иглы но-
сик челнока не доходит до линии движения иглы на 13—15 мм.
При подъеме иглы в образовавшийся напуск петли входит
носик челнока (рис. 4.4, е). Поворачиваясь по часовой стрелке,
клиновидный носик челнока начинает расширять петлю иголь-
ной нитки и подводить ее к краю обода шпуледержателя. Край
обода направляет короткую ветвь сверху шпуледержателя,
26
а длинную — под донышко шпуледержателя (рис. 4.4, г).
Когда челнок обводит петлю игольной нитки немногим более чем
на половину шпуледержателя, ушко нитепритягпвателя, дви-
гаясь вверх, сдергивает петлю со шпуледержателя и вместе
с двигателем ткани затягивает стежок (рис. 4.4, д).
Рис. 4.4. Процесс образования стежка в двухигольной швейной ма-
шине
4
Чтобы обеспечить свободный выход игольной нитки из чел-
ночного устройства, необходимо создать зазор между выступом
шпуледержателя и боковой стенкой игольной пластины. Для
этого в механизме челнока имеется устройство со специальной
отводкой 3 (рис. 4.4,6, в, г, д). В момент прохождения петли
верхней нитки между выступом шпуледержателя и боковой
стенкой игольной пластины отводка 3, ударяя по выступу 2 шпу-
ледержателя, поворачивает его против часовой стрелки, откры-
вая проход для петли верхней нитки.
27
4.1.3. ОДНОИГОЛЬНАЯ МАШИНА 1022 КЛ.
Для стачивания тканей бельевой, костюмной и пальтовой
групп из натуральных и искусственных волокон двухниточным
челночным стежком в промышленности широко применяют ма-
шину 1022 кл., выпускаемую Оршанским • заводом «Легмаш».
Рис. 4.5. Конструктивная схема машины 1022 кл.
Она используется взамен ранее выпускавшейся машины
22 кл.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин .......................До 4000
Длина стежка, мм..............До 4,5
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм .... 8
Максимальная толщина стачивае-
мых материалов в сжатом состо-
янии под лапкой, мм, не более 5
Иглы..........................Тип 3, группа Е, № 90—130
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные в шесть
сложений . . . . ...........11 текс X 3 X 2 (№ 90, 9/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
Вылет рукава, мм..............260
Габарит платформы, мм .... 476X178
Габарит головки, мм .......... 520X210X360
Габарит стола, мм............. 1060X 650X 800
Электродвигатель:
мощность, кВт, не более 0,25
частота вращения вала, об/мин 2900
Масса головки, кг, не более . . 27
Масса стола, кг, не более ... 68
28
Общая конструктивная схема машины 1022 кл. показана на
рис. 4.5. Для образования строчки машина имеет механизмы
иглы, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани с прижим-
ной лапкой. Все механизмы приводятся в движение от главного
вала, расположенного в рукаве машины. Главный вал, установ-
ленный в двух подшипниках скольжения, вращается от электро-
двигателя с фрикционной муфтой с помощью клинового ремня,
надетого на маховое колесо.
*
Механизм иглы
Игла в машине совершает возвратно-поступательные движе-
ния вверх и вниз. Механизм иглы приводится в движение от
главного вала 40 (см. рис.>4.5).
Для преобразования вращательных движений главного вала
в прямолинейные движения иглы применен кривошипно-ползун-
ный (кривошипно-шатунный) механизм. Он состоит из трех по-
движных звеньев: кривошипа 20, шатуна 21 и ползуна-иглово-
дителя 25.
Кривошип закреплен на переднем конце главного вала уста-
новочным винтом. Для уравновешивания динамических нагру-
зок, возникающих при работе машины, кривошип имеет проти-
вовес.
Большое влияние на работу машины оказывает правильная
установка кривошипа с противовесом и двойного пальца 19, ко-
торый вставлен в отверстие кривошипа. Двойной палец с криво-
шипом соединен двумя винтами, первый из них по ходу враще-
ния главного вала — установочный, второй — упорный.
На наружный конец пальца 19 надета верхняя головка ша-
туна 21 с игольчатым подшипником.
Внутрь нижней головки шатуна вставлена цилиндрическая
шпилька 23 игловодителя, а в ее хомутике стягивающим винтом
7 закреплен игловодитель 25, пропущенный сверху вниз через
направляющие втулки, запрессованные в отверстия головки ма-
шины. Второй конец шпильки 23 соединен с сухариком 22, дви-
жущимся по направляющей 24, которая прикреплена винтами
к корпусу машины.
Для уменьшения инерционных нагрузок игловодитель выпол-
нен полым. Иглу закрепляют в игловодитель иглодержателем 26
и устанавливают до упора в паз игловодителя коротким желоб-
ком вправо относительно работающего. При регулировке вы-
соту иглы изменяют перемещением игловодителя. При этом ос-
лабляют винт 7 хомутика и перемешают игловодитель в нужном
направлении, а затем снова закрепляют винт.
Иглу устанавливают так, чтобы при нижнем ее положении
зазор между внутренней поверхностью шпуледержателя и иглой
был 0,15—0,35 мм.
29
Перед установкой иглы проверяют ее качество, ибо некаче-'
ственные иглы могут быть причиной плохой строчки, обрыва
игольной нитки, пропуска стежков и других дефектов.
При вращении главного вала игловодитель из нижнего поло-
жения поднимается на 1,6—2 мм. В это время носик челнока
должен быть на линии движения иглы и выше верхней кромки
ушка иглы на 1—1,5 мм. Такая регулировка высоты иглы и чел-
нока позволит образовать достаточную петлю-напуск со сто-
роны короткого желобка для носика челнока. При обработке
плотных тканей рекомендуется меньший подъем иглы на обра-
зование петли.
При работе машины игловодитель с иглой совершают пря-
молинейные возвратно-поступательные движения вверх и вниз
с ходом Н=2г, где г — длина плеча кривошипа, т. е. расстоя-
ние между осью главного вала и осью наружного пальца кри-
вошипа.
Смазке подвергаются все трущиеся детали механизма. По-
дача масла в механизм осуществляется через фитили из резер-
вуара с маслом, расположенного в рукаве машины.
Механизм челнока
Работа челнока (швейного крючка) заключается в том, что
он захватывает петлю иглы, расширяет ее, разворачивает и об-
водит вокруг шпуледержателя, внутри которого установлен
шпульный колпачок со шпулькой челночной нитки. Таким обра-
зом осуществляется переплетение челночной и игольной ниток.
В машине 1022 кл. применен центрально-шпульный челнок
с равномерным вращательным движением. Челнок вращается ’
против часовой стрелки с передаточным отношением от глав-
ного вала к челночному i=l :2. Поэтому частота вращения чел-
ночного вала в два раза больше частоты вращения главного
вала.
Наличие холостого хода у вращающихся челноков с' переда-
точным отношением i=l :2 является некоторым их недостатком.
Однако следует отметить, что попытки применить челноки с пе-
редаточным отношением i=l: 1 не дали положительных резуль-
татов.
Механизм челнока (см. рис. 4.5) состоит из деталей, кото-
рые передают вращательные движения от главного вала чел-
ноку. На главном валу двумя винтами закреплено коническое
зубчатое колесо 44, имеющее число зубьев Zi=33. Первый винт
по ходу вращения упирается в лыску вала, а второй является
упорным. Зубчатое колесо 44 входит в зацепление с кониче-
ской шестерней 46 вертикального вала 48, имеющей число
зубьев £2=22. Эта шестерня также с помощью двух винтов за-
креплена на вертикальном валу. На нижнем конце вертикаль-
ного вала 48 закреплено коническое зубчатое колесо 50, имею-
30
щее число зубьев £з = 28. Это колесо соединено с конической ше-
стерней 51, имеющей z4=21, которая закреплена на челночном
валу 31.
Рассмотренное зубчатое зацепление обеспечивает требуемое
передаточное отношение от главного вала к челночному:
._' п40 _ г2г4_22-21 _ 1
— 33-28 ~ V’
где «и — частота вращения главного вала, об/мин;
«31 — частота вращения челночного вала, об/мин.
Вертикальный вал 48 и челночный вал 31 установлены во
втулках, которые закреплены винтами в корпусе машины. На
переднем конце челночного вала с помощью двух винтов, за-
креплен челночный комплект 1.
Челночный комплект состоит из челнока (швейного крючка)
1 (рис. 4.6,«), шпуледержателя 3, шпульки 7 и шпульного кол-
пачка 5. Челнок 1 имеет носик А, который служит для захвата
петли игольной нитки. Челнок двумя винтами 10 закреплен на
челночном валу. В паз челнока свободно вставляют ободочком
Б шпуледержатель 3. Чтобы паз был закрыт, к челноку тремя
винтами 8 прикрепляют полукольцо 9. Для улучшения процесса
петлеобразования к челноку четырьмя винтами прикрепляют
пластину 11. На ось 2 шпуледержателя 3 надевают шпульный
колпачок 5 со шпулькой 7. На поверхность шпульного колпачка
прижимными винтами прикрепляют пластинчатую пружину 6,
необходимую для регулировки натяжения челночной нитки.
Шпуледержатель 3 не должен поворачиваться, для чего в его
паз вставляют палец 4, который закрепляют винтом к плат-
форме машины. Зазор между пальцем 4 и шпуледержателем 3
должен быть 0,3—0,5 мм.
В процессе работы машины носик челнока должен подходить
к игле своевременно. В момент, когда игла поднимается из
крайнего нижнего положения на 1,6—2 мм, т. е. когда у иглы
образуется петля-напуск требуемой величины, носик челнока
должен быть на линии Движения иглы и выше ушка иглы на 1—
1,5 мм.
Время подхода носика челнока к игле регулируют поворотом
челнока вокруг оси челночного вала при ослабленных винтах
10. Чтобы игла своевременно образовывала петлю-напуск нуж-
ной величины, а челнок своевременно подходил к игле и захва-
тывал петлю-напуск иглы, носик челнока во время его движе-
ния должен быть расположен от иглы на определенном расстоя-
нии. Зазор между иглой и носиком челнока должен быть не
более 0,1 мм. При большем расстоянии челнок не всегда захватит
петлю-напуск иглы, получится пропуск стежков. Требуемый за-
зор достигается перемещением челнока вдоль оси челночного
вала. Одновременно изменяют положение передней втулки 13
(рис. 4.6,6) после ослабления упорного винта, перемещая ее
31
Рис. 4.6. Челночный комплект машины 1022 кл.:
а —* детали комплекта; б — регулировка смазки челнока
вдоль оси челночного вала 14. Следует обратить внимание на то,
что челночный вал не должен иметь продольной (осевой) качки.
После регулировки все винты снова закрепляют.
В отличие от ранее выпускавшихся машин 22-А кл. в машине
1022 кл. предусмотрена автоматическая смазка механизма чел-
нока. Для этой цели передний конеп челночного вала 14 выпол-
нен полым. В переднюю втулку 13 ввернут штуцер 12, связан-
ный с резервуаром для масла полихлорвиниловой трубкой. Ма-
сло из штуцера 12 проходит через наружный винтовой канал
челночного вала 14, далее через отверстие В в полую часть чел-
ночного вала и затем проходит через фитиль полого винта 17,
ввернутого в торец челночного вала 14. Далее масло попадает
в канал И на ободок шпуледержателя.
Передняя втулка 13 челночного вала 14 снабжена винтом 15
с контргайкой 16 для регулировки подачи масла к челноку. Для
увеличения подачи масла на обод шпуледержателя необходимо
винт ввернуть, предварительно ослабив контргайку 16. При вы-
вертывании винта 15 отверстие. Д во втулке 13 открывают, и из-
быток масла поступает через отверстие в проточку Е в этой же
втулке.
Если масло в челнок поступает с избытком и количество его
не поддается регулировке винтом 15, следует проверить, не ото-
шел ли фитиль от винта 17 или он вообще отсутствует. Если
масло в челнок не поступает, следует фитиль промыть в бензине
или заменить его новым.
Для проверки состояния системы, подающей масло, обычно
снимают челнок. При включенной машине к концу челночного
вала 14 подносят листок белой бумаги и удерживают его непо-
движно примерно 15 с. При этом на бумаге должна получиться
масляная полоса шириной около 1,5 мм. Если ширина полоски
иная, то подачу масла регулируют винтом 15, после чего винт
законтривают гайкой.
Для смазки рекомендуют применять масло Индустриальное
12 (Веретенное 2), ГОСТ 1707—51. Резервуар для масла распо-
ложен сверху рукава машины. Количество масла заливают до
риски указателя уровня масла. Верхняя и нижняя пары шесте-
рен расположены в картерах, с наполненной консистентной
смазкой. Втулки челночного и вертикального валов получают
принудительную смазку из резервуара через полихлорвинпло-
вые трубки.
Механизм нитепритягивателя
Работа нитепритягивателя заключается в подаче верхней
нитки к игле и челноку, затягивании стежка и сматывании с ка-
тушки требуемого количества нитки для образования следую-
щего стежка.
2 Заказ № 1230
33
В машине 1022 кл. применен шарнирно-рычажный нитепри-
тягиватель. Механизм такой конструкции при условии хорошего
исполнения и правильной эксплуатации надежно работает при
высоких рабочих скоростях.
На внутреннее плечо пальца 19 (см. рис. 4.5) надет рычаг
нитепритягивателя 17, в отверстие которого вставлен сепаратор
с капроновой обоймой, а в пазы обоймы вставлен игольчатый
подшипник.
Такая конструкция соединения нитепритягивателя с пальцем
увеличивает срок службы этих деталей. Верхний конец рычага
Рис. 4.7. Кинематическая схема ните-
притягивателя машины 1022 кл.
нитепритягивателя имеет гла-
зок 18 (К) для заправки верх-
ней нитки. Средняя часть
рычага нитепритягивателя
шарнирно соединена с коро-
мыслом 16. Второй палец этого
коромысла шарнирно присо-
единен шпилькой к корпусу
машины. Звенья механизма
нитепритягивателя образуют
шарнирный четырехзвенник.
Кинематическая схема че-
тырехзвенника с основными
размерами показана на
рис. 4.7. Глазок К рычага ни-
тепритягивателя при своем
движении описывает слож-
ную траекторию, называемую
шатунной кривой, и имеет пе-
риодически неравномерное движение. Чтобы представить тра-
екторию движения точек А, Б, К, необходимо построить схему
работы механизма нитепритягивателя, например, в двенадцати
положениях.
При вращении главного вала палец А, двигаясь по окружно-
сти радиуса ОИ1 на участке 9—1, опускает рычаг нитепритяги-
вателя вместе с коромыслом ОйБ^. В это время глазок К рычага
нитепритягивателя, перемещаясь вниз на участке 9'—Г, осво-
бождает нитку для иглы.
При дальнейшем вращении главного вала точка Л1 на уча-
стке окружности 1—5 отводит влево внутреннее плечо ры-
чага нитепритягивателя. При этом шарнир Б^ движется по дуге
радиуса О-^Б^, а глазок К перемещается на участке Г—5' и обес-
печивает подачу игольной нитки челноку. Далее на участке
5'—8' происходит быстрый подъем глазка рычага нитепритяги-
вателя. За счет быстрого подъема глазка К петля выводится из
челночного устройства, происходит затягивание стежка; на уча-
стке 8'—9' глазок рычага нитепритягивателя сматывает нитку
с катушки для образования следующего стежка. Полное опус-
34
кание глазка К совершается за 2/3 оборота главного вала, и за
!/з оборота главного вала глазок быстро движется вверх.
Практикой установлено, что для нормальной работы машины
длина игольной нитки, освобождаемой нитепритягивателем,
должна быть на 15—20% больше ее потребляемой длины. В ма-
шине 1022 кл. необходимая длина верхней нитки (такая же, как
и в машине 22-А кл.) составляет 96 мм, а освобожденной ните-
притягивателем— 114 мм. Ход глазка нитепритягивателя равен
60 мм. При стачивании тонких тканей излишек нитки будет не-
сколько большим, чем при стачивании толстых тканей. Лишняя
нитка выбирается нитепритягивательной пружиной, входящей
в регулятор натяжения.
Механизм двигателя ткани
Продвижение ткани в машине 1022 кл. производится рейкой
27 (см. рис. 4.5), расположенной в прорези игольной пластины.
Ткань сверху прижимается лапкой 4. После переплетения ниток
ткань должна продвинуться на заданную длину стежка.
Машина 1022 кл. обеспечивает длину стежка до 4,5 мм в за-
висимости от толщины стачиваемых тканей. Устройство для ре-
гулирования длины стежка входит в цепь звеньев механизма
двигателя ткани. Рейка как рабочий орган механизма двига-
теля ткани имеет зубья определенного профиля и должна про-
двигать ткань, когда игла выйдет из ткани.
Продвижение ткани рейкой прекращается в момент, когда
игла вплотную приближается к ткани. Когда игла прокалывает
ткань, проводит через нее в комплект челнока игольную нитку
и образует петлю-напуск, рейка успевает опуститься, продви-
нуться назад и вновь подняться, то есть занять исходное поло-
жение. Однако рейка не может обеспечить продвижение ткани
без лапки. Благодаря зажиму ткани между зубьями рейки и
опорной плоскостью ланки при подъеме рейки становится воз-
можным захват ткани рейкой и последующее ее продвижение.
При своем движении рейка описывает эллиптическую траек-
торию за счет сложения двух движений по горизонтали и вер-
тикали. Эти движения рейка получает от двух самостоятельных
узлов, связанных с главным валом. На продвижение ткани ока-
зывает значительное влияние форма рабочей (верхней) части
траектории зубчатой рейки. Продвижение ткани будет более на-
дежным, если рабочая часть траектории зубчатой рейки будет
приближаться к прямой линии.
Продвижение ткани происходит за счет создания силы тре-
пня 7\ между тканью и зубчатой рейкой:
где /’ - нормальное давление лапки на ткань;
li - коэффициент трения.
U* 35
Очевидно, продвижение ткани возможно лишь в том случае,
если сила трения 1\ больше силы трения Т%, создаваемой между
тканью и рабочей поверхностью лапки
где /г—коэффициент трения между лапкой и тканью. Для
уменьшения коэффициента трения /г рабочую поверхность лапки
тщательно полируют. При стачивании нескольких слоев ткани
их совместное перемещение происходит за счет образовавшихся
ранее стежков и создавшейся силы трения Т3 между отдель-
ными слоями ткани
Ts = Pfs,
где fa — коэффициент трения между слоями ткани.
Механизм двигателя ткани по своей конструкции более сло-
жен, чем остальные механизмы машины. '
УЗЕЛ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ РЕЙКИ
Движение вверх и вниз рейка получает от эксцентрика 42
(см. рис. 4.5), который закрепляют на главном валу машины.
Величина его эксцентриситета постоянная.
На эксцентрик надевают верхнюю головку шатуна 47
с игольчатым подшипником. Нижняя головка шатуна шарнирно
соединена с задним коромыслом вала подъема 30, расположен-
ного под платформой машины на двух центровых шпильках. Пе-
реднее коромысло 29 этого вала имеет ролик 28. Этот ролик
вставлен в рожки вилки рычага 2 двигателя ткани. Сверху
к этому рычагу двумя винтами закрепляют рейку 27. Переднее
коромысло вала 30 через ролик передает движение рейке вверх
и вниз. Согласованность движений рейки вверх и вниз с движе-
ниями иглы достигается соответствующей установкой эксцент-
рика 42 на главном валу.
УЗЕЛ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ РЕЙКИ
Движение по горизонтали в прорези игольной пластины
рейка получает от второго эксцентрика 43, который закреплен
винтами на главном валу 40. На эксцентрик надета верхняя
головка шатуна 38 с игольчатым подшипником. Нижний конец
шатуна соединен осью 34 с двумя вильчатыми шатунами 53 и
36 (см. рис. 4.5 и 4.8,а). Вильчатый шатун 36 шарнирно соеди-
нен с коромыслом 35, которое соединено стягивающим винтом
56 с валом продвижения 32. Передний конец этого вала имеет
два вертикально расположенных прилива, образующих рамку.
К ним посредством центровых шпилек прикреплен рычаг 2 дви-
гателя ткани с рейкой 27.
При вращении главного вала с эксцентриком 43 шатун 38 по-
лучает сложные движения. При движении шатуна 38 вверх и
вниз вместе с ним вокруг оси Ах (рис. 4.8, б) качается и вильча-
36
Рис. 4.8. Схема работы регулятора стежка машины 1022 кл.
гый шатун 5.7 по дуге радиуса Oi—О2, отклоняясь на величину
X. Точка Ог этой дуги расположена выше, ч^м точка О±. Вильча-
тый шатун 36 при выпрямлении угла а повернет коромысло 35
с валом продвижения вокруг центровых шпилек 3 против часо-
вой стрелки, а рейка с ранее поднятыми над игольной пластиной
зубьями продвинет ткань от работающего на заданную длину
стежка.
Следовательно, величина продвижения рейки по горизон-
тали и определяет размер стежка. Эта величина зависит прежде
всего от положения оси At вильчатого шатуна 53. Второй конец
вильчатого шатуна 53 соединен шарнирно с подпружиненным
коромыслом 57 (см. рис. 4.8,а). На этой же оси свободно наса-
жена тяга 52, верхний конец которой соединен с рычагом 55 ре-
гулятора длины стежка. Один конец этого рычага прикреплен
шарнирно к прилийу корпуса машины. Во второй конец этого
рычага вставлен стержень с гашеткой 49. Стержень располо-
жен в прорези со шкалой регулятора длины стежка, закреплен-
ной двумя -винтами на стойке рукава машины. Величину движе-
ний рейки по горизонтали регулируют перемещением гашетки
по прорези со шкалой. Если опустить гашетку 49 (рис. 4.8, в)
и закрепить ее ближе к середине шкалы, то ось А2 опустится.
Вильчатые шатуны 53 и 36 будут расположены почти на одной
линии.
При движении шатуна 38 под действием эксцентрика 43
вильчатый шатун 53 будет качаться теперь по дуге O3O4 вокруг
оси А%, отклоняясь на незначительную величину Х^ На такую
же величину получит колебательные движения через вильчатый
шатун 36 коромысло 35 с валом продвижения. Длина стежка
уменьшится. Это устройство механизма предусматривает воз-
можность получения обратного хода ткани, который исполь-
зуют для закрепления конца строчки. Работающий, не оста-
навливая машины, опускает гашетку 49 регулятора стежка
(рис. 4.8,г). Ось А3 займет нижнее положение относительно го-
ризонтальной линии. Вильчатый шатун 53 будет двигаться по
дуге О5О6 вокруг оси А3. На этой дуге точка Ое расположена
выше точки 0$, и вильчатый шатун 53, двигаясь по часовой
стрелке вокруг оси А3, потянет за собой вильчатый шатун 36.
Вал продвижения повернется уже не против часовой стрелки,
как это было раньше, а по часовой стрелке, и ткань передви-
нется рейкой на работающего.
Для фиксации рычага регулятора длины стежка в опреде-
ленном положении в гашетке имеется гайка. Чтобы увеличить
длину стежка, нужно отвернуть вручную эту гайку, и под дей-
ствием пружины 33 (см. рис. 4.8, а) коромысло 57 повернется во-
круг своих осей против часовой стрелки (если смотреть со сто-
роны фронта машины).
Подшипники скольжения главного вала и челночное устрой-
ство получают смазку из резервуара, расположенного сверху
38
рукава машины, через полихлорвиниловые трубки. Центровые
шпильки реечной вилки и ролик переднего коромысла смазы-
вают маслом вручную из масленки через отверстия, располо-
женные на платформе машины. Центровые шпильки вала про-
движения и вала подъема рейки, нижние головки шатунов
смазывают маслом из масленки также вручную при откинутой
головке машины.
Для обеспечения взаимодействия рабочих органов машины
в ней предусмотрены регулировки.
Своевременность движения рейки по горизонтали относи-
тельно других рабочих органов регулируют установкой эксцент-
рика 43 (см. рис. 4.5) на главном валу. Следует добиться, чтобы
рейка 27 закончила продвижение ткани до момента соприкосно-
вения иглы с нею.
Время подъема и опускания рейки регулируют установкой
эксцентрика 42 на главном валу. Необходимо добиться такого
положения, чтобы рейка 27 опустилась в момент касания острия
иглы с тканью.
Высота подъема зубьев рейки над игольной пластиной может
быть изменена. Чтобы поднять или опустить рейку, следует ос-
лабить стягивающий винт 54 (см. рис. 4.5 и 4.8, а) клеммового
соединения переднего коромысла 29 вала подъема 30 и вручную
повернуть коромысло вокруг оси этого вала. При верхнем по-
ложении рейки ее зубья должны подниматься над игольной пла-
стиной на половину высоты зуба.
Перемещение рейки поперек платформы в прорези игольной
пластины регулируют поворотом вала 32 при ослаблении стя-
гивающего винта 56 заднего коромысла 35. Для перемещения
рейки вдоль платформы, кроме стягивающею винта 56 коро-
мысла 35, ослабляют винты центровых шпилек 3. Вал 32 вместе
с рейкой перемещают вдоль платформы. После этого центровые
шпильки фиксируют винтами и закрепляют стягивающий винт
56 коромысла 35.
Механизм лапки
Шарнирная лапка 4 (см. рис. 4.5) прикреплена винтом
к стержню 5, расположенному в направляющей втулке 6, запрес-
сованной в корпусе машины. На верхний конец втулки свободно
падет кронштейн 8. Сверху кронштейна на стержне закреплен
стягивающим винтом 10 пружинодержатель 9. Отростки пружи-
подержателя и кронштейна вставлены в направляющий паз кор-
пуса машины. Такое расположение этих деталей не позволит
стержню 5 с лапкой поворачиваться вокруг своей оси. В верх-
нюю, полую часть стержня лапки вставлен направляющий стер-
жень 13. Верхний конец направляющего стержня имеет головку
15 с резьбой. На направляющий стержень надевают пружину
14, которая одним концом упирается в пружинодержатель 9
стержня лапки, а другим концом — в головку винта 15.
39
Подъем лапки вручную производят поворотом рычага ку-
лачка 11. При повороте его по часовой стрелке кронштейн 8
поднимается и действует на пружинодержатель 9, а вместе с пру-
жинодержателем поднимется стержень с лапкой. При повороте
кулачка И в нерабочее положение пружина 14 опускает стер-
жень 5 с лапкой, и лапка прижимает ткань к игольной пла-
стине.
Лапку можно поднять колено'подъемником, расположенным
под крышкой рабочего стола машины. При нажатии правой но-
гой на коленоподъемник тяга 39 поднимается, рычаг 41 повора-
чивается и через соединительное звено 12 и пружинодержатель'
9 поднимает стержень 5 с лапкой 4.
Механизм лапки кинематически связан с устройством для
освобождения верхней нитки регулятора натяжения. С подъе-
мом лапки вручную или с помощью коленоподъемника одновре-
менно происходит и освобождение верхней нитки, что облегчает
удаление ткани из-под лапки.
Давление лапки на ткань регулируют винтом 15. Для увели-
чения давления лапки на ткань винт 15 следует ввернуть. Вы-
соту подъема лапки изменяют перемещением стержня 5 после
ослабления стягивающего винта 10 на пружинодержателе 9.
Прорезь лапки должна совпадать с отверстием в игольной пла-
стине.
При стачивании тонких тканей излишек нитки будет не-
сколько, большим, чем при стачивании толстых тканей. Лишняя
нитка выбирается ннтепритягивательной пружиной, входящей
в регулятор натяжения.
Нитепритягивательная пружина регулятора натяжения
игольной нитки обеспечивает втягивание лишней нитки в длин-
ный желобок иглы с тем, чтобы защитить нитку от обрыва, осо-
бенно при большой частоте вращения главного вала машины.
При небольшой частоте вращения главного вала можно рабо-
тать и без нее. '
Регуляторы натяжения ниток служат для создания необ-
ходимого натяжения челночной и игольной ниток за счет
силы трения. Требуемое натяжение челночной нитки обеспе-
чивается за счет трения, создаваемого между ниткой и пластин-
чатой пружиной, закрепленной на шпульном колпачке 10
(см. рис. 4.6). Челночную нитку пропускают под пружину натя-
жения. При ввинчивании винтов крепления пружины натяжение
челночной нитки увеличивается, а при ослаблении их —
уменьшается.
Регулятор натяжения игольной нитки (рис. 4.9) закреплен
в головке машины. Его действие заключается в сдавливании
нитки, расположенной между двумя выпуклыми шайбами 5,
надетыми на винтовую шпильку 4. На шайбу 5, обращенную
к гайке 8, давит спиральная конусная пружина 7. Между левой
шайбой 5 и пружиной 7 установлена шайба 6 с перемычкой. Эта
40
шайба служит для освобождения нитки при подъеме лапки.
Силу натяжения нитки регулируют с помощью гайки 8. Винто-
вая шпилька 4 вместе с компенсационной пружиной 3 установ-
лена в корпусе 2, которой винтом 10 закреплен в головке
машины.
Для регулировки натяжения компенсационной пружины 3
следует отвернуть винт, вынуть в комплекте регулятор натяже-
ния нитки, отвернуть (ослабить) винт 10, отверткой повернуть
винтовую шпильку 4 по часовой стрелке для уменьшения натя-
жения и против часовой стрелки — для увеличения натяжения.
Рис. 4.9. Регулятор натяжения игольной
нитки в машине 1022 кл.
Регулятор натяжения верхней нитки устроен так, что при подъ-
еме прижимной лапки шайбы натяжения раздвигаются и натя-
жение нитки ослабляется, и наоборот. При подъеме лапки ры-
чаг 9 освободителя нитки своим скосом действует на стержень 1,
расположенный в отверстии винтовой шпильки 4. Стержень 1
своим концом давит на перемычку шайбы 6, сжимает пружину
7, разъединяя выпуклые шайбы 5, и освобождает игольную
нитку.
При опускании лапки рычаг 9 под действием пружины 7 воз-
вращается в исходное положение. Такое-устройство регулятора
натяжения позволяет без дополнительных приемов смотать
нитку с катушки при удалении тканей из-под лапки машины.
Следует отметить, что регулировать натяжение игольной
нитки надо при опушенной прижимной лапке.
Профессор В. Т. Костицын [3] при исследовании регуля-
тора подобного типа установил зависимость между ведущим Qi
41
и ведомым Q2 натяжениями и силой торцевого прижима Р,
выражаемой следующей формулой:
Qx = Q^' “ + Г^ + ^Це'1 * -1) ,
fia
где fi — коэффициент трения нитки о цилиндрическую по-
верхность шпильки;
/г и /з — коэффициенты трения нитки о поверхности шайб
натяжения;
а — угол охвата ниткой стержня, рад.
Первый член правой части выражает натяжение ведущей
и ведомой ветвей при отсутствии торцевого трения. Наличие
торцевого трения учитывается вторым членом правой части
уравнения.
Усилие, необходимое для сматывания нитки с катушки Q2,
равно 0,1—0,2Н, угол охвата ниткой стержня а = 90° (1,57 рад)
и /1=0,15. При этих условиях и отсутствии торцевого прижима
натяжение ведущей ветви составляет 0,13—0,26 Н. Для по-
лучения рабочего натяжения ведущей ветви нитки Qi=4H при
f2=fs=0,i5 необходимо иметь осевое давление Р=11 Н.
Намотка ниток на шпульку
В машине 1022 кл. моталка для намотки ниток на шпульку
смонтирована на рукаве головки машины. Для этого на глав-
ном валу 9 (рис. 4.10) двумя винтами закрепляют четырехза-
Рис. 4.10. Моталка для намотки
ниток на шпульку
ходный червяк 8, а в отверстии
рукава машины закрепляют кор-
пус 1 моталки в комплекте.
В верхнее отверстие корпуса
моталки вставлен подпружинен-
ный шпиндель 6, на оси которого
установлены игольчатый подшип-
ник, спиральная пружина 4 и
подшипник скольжения. Спи-
ральная пружина на шпинделе
одним концом упирается в иголь-
чатый подшипник, а другим
в буртик шпинделя.
На конце шпинделя закреп-
лено червячное колесо 7, имею-
щее 15 зубьев. Передняя часть
шпинделя для установки шпуль-
ки имеет разрез, в который
вставлена пружина специальной формы. В этот же торец шпин-
деля ввернут винт, упирающийся в пружину. Такое устройство
создает плотное соединение шпульки на шпинделе, так как при
ввертывании винта пружина сжимается и выходит за пределы
диаметра шпинделя.
42
Для намотки нитки на шпульку ее надевают на передний ко-
нец шпинделя. Нитку с бобины проводят в отверстие нитенапра-
вителя 7 (рис. 4.11) и наматывают вручную несколько витков
нитки на шпульку. Затем шпиндель вручную перемещают вдоль
своей оси внутрь корпуса машины. Пружина 4 (см. рис. 4.10)
сожмется, червячное колесо 7 войдет в зацепление с червяком
6', а подпружиненный фиксатор 2, упираясь в буртик шпинделя,
будет удерживать его в рабочем положении.
При вращении главного вала 9 червячная пара вращает
шпиндель со шпулькой. Когда на шпульку намотается достаточ-
ное количество ниток, то они нажмут на конец защелки 10, ко-
торая вместе с осью фиксатора 2 повернется по часовой стрелке,
и фиксатор освободит шпиндель. Под действием ранее сжатой
пружины 4 шпиндель возвратится в первоначальное нерабочее
положение, а колесо 7 выйдет из зацепления с червяком 8.
Количество ниток на шпульке можно регулировать поворо-
том защелки 10 после ослабления винта 11. Если эту защелку
подвести ближе к оси шпинделя, то количество ниток, наматы-
ваемых на шпульку, уменьшится, и наоборот.
Заправка игольной нитки
С бобины или с катушки игольную нитку проводят через от-
верстия нитенаправителей 6 и 5 (см. рис. 4.11), закрепленных
в рукаве машины. Затем нитку справа налево заводят между
Рис. 4.11. Заправка верхней нитки
43
шайбами регулятора натяжения 3 за нитепритягивательную
пружину ограничителя 2. Далее нитку вводят, в ушко нитепри-
тягивателя, питспаправитель 4, нитепаправитель иглодержа-
теля 1 и затем ее заправляют в ушко иглы слева направо со
стороны длинного желобка. Конец нитки должен -выходить из
ушка иглы на 80—100 мм, чтобы избежать выскальзывания
нитки из-под лапки при первом проколе иглой ткани. Заправку
нитки рекомендуют производить при верхнем положении ушка
нитепритягивателя.
Заправка челночной нитки
Сначала следует вынуть шпульку из челнока. Для этого по-
ворачивают вручную маховое колесо на работающего до тех
пор, пока игла не займет верхнее положение. Затем извлекают
из челночного устройства шпульный колпачок со шпулькой и
вынимают шпульку из шпульного колпачка. На ее место встав-
ляют новую шпульку с нитками. Конец нитки проводят в про-
резь шпульного колпачка под пружину натяжения, оставляя
снаружи конец длиной 60—80 мм. Нитка оказывается зажатой
между пластинчатой пружиной и
Рис. 4.12. Приспособление для оканто-
вывания срезов деталей к машине
1022-4 кл.
стенкой корпуса шпульного
колпачка. При установке
шпульного колцачка в шпу-
ледержатель открывают ры-
чаг защелки и надевают ее
на шпильку.
Машина 1022-4 кл.
Машина 1022-4 кл. Ор-
шанского завода «Легмаш»
разработана па базе маши-
ны 1022 кл. и предназна-
чена для окантовывания
срезов деталей пальто по-
лоской ткани двухниточным
челночным стежком. В от-
личие от машины 1022 кл.
она имеет приспособление для окантовывания срезов деталей
пальто, смонтированное на платформе машины (рис. 4.12).
Приспособление состоит из диска 4, на котором установлен
рулон с лентой 3. Лента пропущена через направитель 2 и на-
правиуель /, который служит для формования ленты. Конец
ленты огибает срез детали пальто и продвигается с тканью зуб-
чатой рейкой. Сверху ткани прижимает лапка. Для предотвра-
щения раскручивания ленты при останове машины диск 4 ав-
томатически притормаживается.
44
4.1.4. МАШИНА 97-А КЛ.
Высокоскоростная машина 97-А кл. Оршанского завода
«Легмаш» ^предназначена для стачивания тканей бельевой и
костюмной групп из натуральных и искусственных волокон
двухниточным челночным стежком^
Машина создана на базе машины 97 кл. и отличается от нее
измененной конструкцией механизмов нитепритягивателя и дви-
гателя ткани. Кроме того, в машине смонтирован сдвоенный ши-
берный насос, обеспечивающий принудительную подачу масла
к трущимся деталям основных механизмов машины с одновре-
менным удалением накапливающегося масла из передней части
головки машины в поддон.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................ До 5500
Длина стежка, мм:
в прямом направлении До 4
в обратном направлении . . До 3,5
Высота подъема лапки над уров-
нем игольнрй пластины, мм До 6
Максимальная толщина сшиваемых
материалов, мм ................4
Иглы...........................Тип 3, группа В, № 75, 90,
100, 110, 120 (ГОСТ 7322- 55)
Нитки:
хлопчатобумажные в шесть
сложений ................8,5 текс X 3X2 (№ 118/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (Ms 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые . . 3,2 текс X 6 (№ 310/6);
3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Электродви гател ь:
напряжение, В ... 220/380
мощность, кВт ............0,27; 0,4
частота вращения вала, об/мии 2800
Конструктивно-кинематическая схема машины показана на
рис. 4.13, а. Главный вал расположен в шариковых подшипни-
ках и вращается в направлении от работающего. Положение
подшипников фиксируют разъемными пружинными кольцами,
вставленными в кольцевые выточки обоймы подшипников.
Ступицы махового колеса и кривошипа упираются в торцы
внутренних колец подшипников. Такое устройство исключает
осевое перемещение главного вала.
Механизм иглы
^Механизм иглы (рис. 4.13,6) кривошипно-шатунный..Мриво-
IIIIHI 7 закреплен на переднем конце главного вала /<3 стопор-
ным винтом. Кривошип имеет утолщенную часть — противовес,
45

необходимый для динамического уравновешивания масс движу-
щихся звеньев механизмов машины.
В отверстии кривошипа стопорным и упорным винтами за-
креплен палец 6. На палец надета верхняя головка шатуна 8
с размещенным в ней игольчатым подшипником. В нижнюю го-
ловку этого шатуна вставлена соединительная шпилька с хому-
тиком 4, через отверстие которого пропущен игловодитель 2
и закреплен стягивающим винтом 3. На конец шпильки надет
сухарь 9, движущийся по направляющей 10, закрепленной в го-
ловке машины двумя винтами.
Игловодитель выполнен полым. Он перемещается в двух на-
правляющих втулках. Нижняя втулка удлиненная. Такая кон-
струкция механизма исключает поворот игловодителя вокруг
своей оси и уменьшает изгибающие усилия, передаваемые от
шатуна игловодителю, что необходимо при работе машины на
повышенных скоростях.
* Иглу 1 устанавливают в игловодителе коротким желобком
в сторону носика челнока (вправо) до упора и закрепляют вин-
том. Для обеспечения правильного взаимодействия иглы с чел-
ноком механизм иглы имеет регулировку, допускающую изме-
нение положения игловодителя вверх или вниз в хомутике 4
при ослабленном винте 3.
Механизм челнока
L Челнок в машине 97-А кл. равномерно вращающийся, цен-
тралыю-шпульпыш| Он получает вращение от главного вала 13
(рис. 4.14) через гибкий зубчатый ремень 15 (передаточное
отношение i=l:l), охватывающий барабан 14, закрепленный
на главном валу винтами, и барабан 16, закрепленный вин-
тами 17 на конце распределительного вала 19.
Внутри ремень армирован рядом тросов, предохраняющих
его от растягивания. Во избежание соскальзывания ремня с ба-
рабанов в кольцевые расточки их вставлены пружинные кольца.
Передаточный вал 19 вращается в двух подшипниках 18 и 28.
Левый подшипник скольжения 28 закреплен винтом 20 в плат-
форме машины. Правый подшипник качения 18 запрессован
в приливе платформы машины. На переднем конце передаточ-
ного вала 19 закреплено зубчатое колесо 21 с внутренними зуб-
цами. С этим зубчатым колесом находится в зацеплении ше-
стерня 27, изготовленная как одна деталь с челночным ва-
лом 33. Зубчатое колесо 21 и шестерня 27 образуют внутреннее
зацепление с передаточным отношением 1=1:2. Поэтому за
один оборот распределительного вала 19 челночный вал 33
делает два оборота, что необходимо для процесса образования
стежка.
Челночный вал 33 вращается в двух бронзовых втулках 32
и 31, запрессованных во втулку 26. Втулка вставлена в прилив
платформы машины и закреплена стопорным винтом 22.
47
В процессе работы челночный вал не должен иметь осевых
смещений, поэтому шестерню 27 челночного вала размещают
между торцом втулки 26 и сегментным упором 29, прикреплен-
ным тремя винтами к втулке.
На передний конец челночного вала двумя винтами 35 за-
крепляют челночный комплект. Челнок 25 имеет удлиненную
ступицу. Масса его уравновешена за счет среза части ступицы.
Рис. 4.14. Схема механизма челнока машины 97-А кл.
Челнок по своей конструкции аналогичен челноку машины
1022 кл. Внутри челнока выфрезована кольцевая выточка, в ко-
торую входит обод шпуледержателя 24. . Шпуледержатель
в центре имеет ось для защелки шпульного колпачка 23. Шпу-
ледержатель свободно вставлен внутрь челнока и удерживается
полукольцом, прикрепленным к челноку винтами. Сверху в шпу-
ледержателе имеется паз В, в который вставляют установочный
палец 24а, прикрепленный к платформе машины. Палец удер-
живает шпуледержатель 24 от вращения. Между пальцем и
пазом шпуледержателя должен быть зазор 0,3—0,5 мм, через
который проходит нитка при обводе ее вокруг шпуледержателя.
48
^Своевременность подхода носика челнока к игле регулируют
поворотом челнока 25 при неподвижных других механизмах
после ослабления винтов 35 челнока^ При регулировке положе-
ния носика челнока относительно иглы, следует добиться того,
чтобы при подъеме иглы из крайнего нижнего положения на
2 мм носик челнока был бы выше ушка иглы на 1,5 мм. Одно-
временно должен быть обеспечен зазор между носиком челнока
и иглой, равный 0,1 мм, который регулируют перемещением
втулки 26 после ослабления винта 22.
СМеханизм челнока имеет принудительную автоматическую
смазку от сдвоенного риберного насоса, конструкция которого
будет приведена ниже.[
Механизм нитепритягивателя
В машине применен равномерно вращающийся рычажный
нитепритягиватель 5 (см. рис. 4.13, б), который кинематически
связан с механизмом иглы и получает вращение от главного
вала 13. Палец 6, имеющий сложную форму, закреплен в кри-
вошипе 7 двумя винтами. Первый винт по ходу вращения
вала — установочный, второй — упорный.
На отросток наружного плеча В пальца 6 устанавливают
нитепритягиватель 5, а в его прорезь вставляют накладку 12
и закрепляют ее двумя винтами 11. Нитепритягиватель имеет
сложную конфигурацию. Рабочая поверхность его должна быть
хорошо отполирована. Наличие даже небольшой шероховатости
ее краев приводит к ослаблению прочности игольной нитки или
к ее обрыву.
Конструкцщ/_н'итепритягивателя не требует смазки и позво-
ляет регулировать своевременность подачи нитки и затяжку
стежка поворотом нитепритягивателя 5 после ослабления вин-
тов) 11. Если нитепритягиватель повернуть в сторону вращения
главного вала при неподвижных других рабочих органах, то за-
тяжка стежка нитепритягивателем будет происходить раньше,
и наоборот.
Для обеспечения безопасности работы на машине нитепритя-
гиватель закрыт откидной решеткой, основание которой закреп-
лено на головке машины.
Механизм двигателя ткани
Рейка 1 (рис. 4.15) перемещается в прорези игольной пла-
стины по (траектории, близкой к эллипсу,^обеспечивая продви-
жение ткани на заданную длину стежка. Движение рейка полу-
чает от двух узлов: подъема и продвижения. Механизм двига-
теля ткани в машине 97-А кл. получает движение от главного
вала через распределительный вал 18. Такая конструкция поз-
воляет сократить длину кинематических звеньев.
49
I- Регулятор длины стежка и устройство для изменения на-
правления продвижения ткани являются составной частью ме-
ханизма двигателя тканиД
Рис. 4.15. Кинематическая схема машины 97-А кл.
УЗЕЛ ПОДЪЕМА РЕЙКИ
Для подъема и опускания рейки на распределительном
валу 18 двумя винтами закреплен двойной эксцентрик 25. Пер-
вый винт по ходу вращения вала установочный, второй —
упорный.
На правую часть эксцентрика 25 надет игольчатый подшип-
ник, вставленный в головку шатуна 17. Вторая головка этого
шатуна с помощью винта шарнирно соединена с коромыслом 27,
которое стягивающим винтом 26 закреплено на валу подъема 28.
Вал подъема расположен в двух центровых шпильках, закреп-
ленных винтами в приливах платформы машины. В отверстие
переднего коромысла вала 28 запрессован палец, на который
надет ползун. Этот ползун охватывают рожки рычага 2 двига-
теля ткани. Сверху на рычаге двумя винтами закреплена
рейка 1.
При вращении распределительного вала 18 под действием
эксцентрика 25 шатун 17 перемещается поперек платформы ма-
шины. При движении шатуна к работающему вал подъема по-
вернется против часовой стрелки и рейка опустится.
50
УЗЕЛ ПРОДВИЖЕНИЯ РЕЙКИ
Горизонтальные движения рейка 1 получает от того же
двойного эксцентрика 25. Для этого на левую часть эксцентрика
надета верхняя головка шатуна 21 с игольчатым подшипником.
Вторая головка этого шатуна, выполненная в виде вилки, с по-
мощью шпильки 8 соединена с вильчатым шатуном 7.
Второй конец вильчатого шатуна 7 с помощью винта, за-
контренного гайкой, шарнирно соединен с коромыслом 6, за-
крепленным стягивающим винтом 5 на валу продвижения 4.
Вал расположен в двух центровых шпильках, закрепленных
винтами в приливах машины. Передний конец этого вала имеет
два вертикально расположенных прилива, образующих рамку 3.
В рамке с помощью двух центровых шпилек удерживается ры-
чаг 2 двигателя ткани с закрепленной на нем рейкой 1.
Между рожками вилок шатунов 21 и 7 на шпильке 8 закреп-
лена винтом верхняя головка соединительного звена 22. Ниж-
няя головка этого звена свободно надета на ось 23. Левый ко-
нец оси вставлен в отверстие коромысла 24, которое шарнирно
соединено с платформой машины. Правый конец оси 23 винтом
соединен с коромыслом 20. Это коромысло стягивающим вин-
том 9 закреплено на левом конце вала 10, расположенного во
втулках, которые закреплены в приливах платформы машины.
На вал 10 надета пружина 11. Левый конец пружины упи-
рается в платформу машины, а правый конец ее вставлен
в кольцо, закрепленное на валу 10. Эта пружина служит для
возврата оси 23 в исходное положение. На правом конце под-
пружиненной оси закреплено коромысло 19, соединенное через
тягу 12 с рычагом 13 регулятора длины стежка, шарнирно при-
крепленным к стойке рукава машины.
Наружный конец рычага 13 пропущен в прорези стойки ру-
кава машины и на него надета направляющая 29. На резьбо-
вую часть направляющей навернута гайка 30 с накаткой. Ру-
коятка 14 закреплена винтом на конце рычага регулятора
длины стежка. В отверстие отростка рукоятки вставлена пру-
жина 31, упирающаяся в гайку 30. Пружина выполняет роль
тормоза гайки 30.
При вращении распределительного вала 18 под действием
эксцентрика 25 (рис. 4.16, а) шатун 21 получает движение по-
перек платформы машины. Если под действием эксцентрика 25
шатун 21 переместится от работающего, то шпилька 8 с верх-
ней головкой соединительного звена 22 повернется вокруг оси 23
по дуге АБ окружности против часовой стрелки, смещая ша-
тун 7 от работающего. Коромысло 6 с валом 4 и рамкой повер-
нутся против часовой стрелки, а рейка продвинет ткани от ра-
ботающего на длину стежка.
Длину стежка регулируют изменением положения оси 23
соединительного звена 22 (см. рис. 4.15). Для увеличения длины
стежка гайку 30 поворачивают по часовой стрелке. За счет
51
этого направляющая 29 перемещается по рычагу регулятора
стежка в сторону гайки. Одновременно под действием возврат-
ной пружины 11 рычаг 13 регулятора длины стежка будет пере-
мещаться вверх. При перемещении рычага 13 вверх второе
плечо этого рычага относительно шарнира 13а опустится,
а тяга 12 через коромысло 19 повернет подпружиненный вал 10
по часовой стрелке. Переднее коромысло 20 этой оси также
повернется по часовой стрелке вместе с осью 23 и нижней го-
ловкой соединительного звена 22. Соединительное звено (см.
Рис. 4.16. Схема работы механизма двигателя ткани
машины 97-А кл. (нумерация позиций взята с рис.
4.15)
рис. 4.16, а) будет расположено под углом относительно верти-
кальной линии. В этом случае длина стежка увеличится.
Если рычаг 13 (см. рис. 4.15) регулятора стежка зафикси-
ровать в середине прорези корпуса машины, то соединительное
звено 22 должно быть расположено вертикально. В этом случае
продвижения ткани не будет. Следовательно, длина стежка за-
висит от положения соединительного звена 22.
При выполнении закрепки требуется изменение направления
продвижения ткани. Для этого работающий нажимает на ру-
коятку 14 рычага 13. Тяга 12, перемещаясь вверх, повернет
подпружиненный вал 10 против часовой стрелки. Ось 23 ниж-
ней головки соединительного звена 22 переместится к работаю-
52
тему. Если при таком положении оси 23 (рис. 4.16,6) и враще-
нии распределительного вала 18 шатун 21 под действием экс-
центрика 25 продвинется поперек’ платформы от работающего,
то соединительное звено 22 повернется вокруг оси 23 против
часовой стрелки по дуге А'5' окружности. Шатун 7 переме-
стится к работающему. Рейка в этом случае продвинет ткань
к работающему. Произойдет обратный ход ткани. Когда рабо-
тающий снимет руку с рукоятки рычага регулятора стежка,
пружина 11 (см. рис. 4.15) возвратит вал 10 в исходное поло-
жение, а ткань продвинется от работающего.
Время продвижения ткани регулируют поворотом распреде-
лительного вала 18 после ослабления винтов 16 барабана 15.
Продвижение ткани должно быть закончено, как только игла
коснется ткани.
Высоту подъема рейки 1 над уровнем игольной пластины
регулируют поворотом вала 28 после ослабления винта 26 в ко-
ромысле 27.
Положение, зубчатой рейки 1 относительно прорези в иголь-
ной пластине регулируют поворотом вала 4 после ослабления
винта 5, если рейку необходимо переместить поперек плат-
формы машины. Для перемещения рейки вдоль платформы ма-
шины, кроме винта 5, ослабляют винты центровых шпилек и пе-
ремещают вал продвижения 4 вдоль его оси. Рейка не должна
касаться игольной пластины.
Механизм лапки
Механизм лапки является составной частью механизма дви-
гателя ткани и кинематически связан с устройством для ослаб-
ления верхней нитки. В машине применена шарнирная лапка 1
(рис. 4.17), прикрепленная к стержню 2 винтом. Направляющей
для стержня служит втулка 3, запрессованная в головке ма-
шины. Сверху на втулку свободно надет кронштейн 18, на кото-
ром винтом закреплена пластина 5 со скосом, нажимающая на
стержень регулятора натяжения верхней нитки при подъеме
лапки. Отросток кронштейна расположен в направляющем пазу
корпуса головки машины. К кронштейну шарнирным винтом
присоединено звено 8, в отверстие которого вставлена шпилька
рычага 10. Рычаг удерживается на двух шарнирных винтах 9,
ввернутых в корпус рукава машины. Правое плечо рычага 10
соединено с тягой 12, положение которой фиксируется шплин-
том 14. На нижний конец тяги 12, пропущенной через отверстие
в платформе машины, надета пружина 13, упирающаяся
в шплинт 14.
На стержне 2 стягивающим винтом 18 закреплен направи-
тель 7, отросток которого расположен в пазу головки машины
и предотвращает произвольный поворот стержня с лапкой во-
круг их оси.
53
Давление лапки на ткань производится пластинчатой пружи-
ной 16, которая надета правым концом на шарнирный винт 15.
Левый конец пластинчатой пружины упирается в шарик 17,
вставленный в торцевое отверстие стержня 2 лапки. Упорным
винтом И создается давление пластинчатой пружины 16 и
лапки 1 на ткань.
Для подъема лапкн вручную в отверстие головки машины
вставлена шпилька с рычагом 4. На шпильку надет подпружи-
Рис. 4.17. Механизм лапки машины 97-А кл.
ненный кулачок 20, который может поворачиваться совместно
со шпилькой и рычагом подъема лапки вручную. При повороте
рычага 4 по часовой стрелке кулачок 20 надавливает на отро-
сток- кронштейна 6. Кронштейн, перемещаясь по неподвижной
втулке вверх, надавливает на направитель 7, который вместе
со стержнем 2 и лапкой 1 поднимается. Одновременно пла-
стина 5, своим скосом действуя на стержень регулятора натя-
жения, освобождает верхнюю нитку, расположенную между вы-
пуклыми шайбами натяжения.
Машина снабжена коленонажимателем для подъема лапки,
установленным под крышкой промышленного стола. Если необ-
ходимо поднять лапку, работающий отводит коленонажиматель
54
вправо. Плечо рычага поднимает тягу 12. Тяга поворачивает
рычаг 10 против часовой стрелки, -а звено 8 поднимает стер-
жень с лапкой.
^Высоту подъема лапки над игольной пластиной регулируют
перемещением стержня 2 с лапкой после ослабления винта 18.-J
При этом следует обратить внимание на то, чтобы .рожки лапки
не касались иглы. Положение рожков лапки относительно, иглы
регулируют поворотом стержня с лапкой вокруг его оси.сСилу
давления лапки на ткань регулируют винтом 11. Высоту
подъема лапки изменяют при нижнем положении иглы, а следо-
вательно, и нижнем положении рейки.
Смазка механизмов машины 97-А кп.
Как указывалось ранее, в машине 97-А кл. смазка основных
механизмов/осуществляется принудительно; Для этого под плат-
формой машины установлен сдвоенный шиберный насос Н
(рис. 4.18,6), одна часть которого предназначена для всасыва-
ния масла из поддона-картера и нагнетания его к трущимся
поверхностям деталей машины, а другая — для высасывания
накапливающегося масла из передней части головки машины
и возвращения его обратно ^поддон-картер,. 'расположенный
под платформой машины.
Сдвоенный шиберный насос (рис. 4.18, а) состоит из кор-
пуса 1, двух колец 2, шайбы 6, вала 3 и крышки 8. Соединение
деталей между собой обеспечивается двумя штифтами 10 и
тремя винтами 9. В пазы А вала 3 вставлены шиберы 4, между
которыми расположены пружины 5, постоянно прижимающие
шиберы 4 к внутренней стороне каждого кольца. Центр отвер-
стия колец 2 смещен относительно центра вала 3, поэтому на-
ружная поверхность вала 3 касается с одной стороны края вну-
тренней поверхности колец. Шайба 6 разделяет камеру всасы-
вания 11 от камеры нагнетания 12.
На .верхнем конце вала 3 закреплено зубчатое колесо 23
(см. рис. 4.18,6), которое находится в зацеплении с червя-
ком 22, закрепленным на распределительном валу с передаточ-
ным отношением i=7: 1.
При вращении распределительного вала червячная пара пе-
редает вращение валу 3 насоса. Масло из поддона через поли-
хлорвиниловую трубку 8а поступает в нагнетающую полость 12
(см. рис. 4.18, а) насоса, а из нагнетающей полости в распре-
делительный штуцер 13 и соединенные с ним трубки 20, 24, 25
(см. рис. 4.18, 6). По трубке 20 смазка попадает в резервуар 19,
откуда по каналу поступает на поверхность главного вала и пб
спиральной канавке вала через поперечное отверстие в полость
пала.
( Фитиль, расположенный в полости главного вала, впитывает
млслщ| которое через отверстия и под действием центробежной
55
Рис. 4.18. Детали шибер-
ного насоса (а) для по-
дачи масла машины
97-А кл. и схема смазки
механизма (б)
силы поступает на передний шариковый подшипник главного
вала и игольчатый подшипник шатуна игловодителя.
По трубке 17 масло поступаем на втулку игловодителя, а по
трубке 21 — на задний шариковый подшипник главного вала
машины.
Масло, накопившееся в передней части головки машины,
по трубке 18 всасывается-камерой 11 насоса (см. рис. 4.18, а)
и принудительно сливается в поддон.
Поверхность двойного эксцентрика механизма двигателя
ткани, а также внутренняя поверхность передней и средней вту-
лок распределительного вала
смазываются маслом, посту-
пающим из насоса через
трубку 24 и внутреннее отвер-
стие распределительного вала.
Оставшаяся часть масла во
внутренней полости распреде-
лительного вала поступает на
шестерни механизма челнока.
По трубкам 15 и 26 масло
поступает на сухарь вала
подъема рейки и в шарнирные
соединения рамки 14 вала 16
узла двигателя ткани.
„Механизм челнока также
имеет принудительную смазку.}
По трубке 25 (см. рис. 4.18,6)
масло из насоса подается на
спиральную канавку А чел-
ночного вала. 33 (см. рис.
4.14) и, перемещаясь влево
вдоль канавки, смазывает
внутреннюю поверхность пра-.
вой втулки. При этом одна
Рис. 4.19. Схема заправки игольной
нитки машины 97-А кл.
часть масла попадает в отверстие Б, проникая внутрь челноч-
ного вала 33, другая часть попадает в пространство между
втулками 32 и 34, обеспечивая смазку внутренней поверхности
левой втулки 32.
Масло, находящееся внутри осевого канала челночного'
вала 33, растекается в двух направлениях. Перемещаясь влево,
масло по фитилю Ф через отверстие в винте 31, через канал 35а
челнока 25 попадает на ободок шпуледержателя 24. Переме-
щаясь по осевому каналу направо, через отверстие В масло
выходит в кольцевой канал правой втулки и по каналу Г сте-
кает в поддон-картер.
Фитиль, вставленный . внутрь осевого канала челночного
IUUIH, должен заменяться новым каждый раз после засорения
его грязью.
57
^Количество масла, подаваемого челноку 25, регулируют вин-
том 30. Если винт 30 ввернуть, то сечение канала Е уменьшится,
а количество поступаемого масла к челноку увеличится.
г При регулировке подачи масла к челноку необходимо ввер-и
нуть винт 30 до конца, а затем его вывернуть на 2,5 оборота.,.?
Проверку подачи .масла в комплект челнока производят так,
как в машине 1022 кл. На рис. 4.19 показана схема заправки
нитки иглы. Заправка нитки челнока производится так же, как
и в машине 1022 кл.
4.1.5. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИЙ
И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВАРИАНТОВ МАШИН 97 КЛ.
Швейная машина 97-В кл.
Швейная машина 97-В кл. Оршанского завода «Легмаш»
отличается от машин 97 кл. наличием устройства для охлажде-
ния иглы воздушно-водяной смесью при изготовлении изделий
из тканей, содержащих синтетические волокна.
Это устройство смонтировано на передней части рукава ма-
шины и сблокировано с пусковой педалью машины.
При включении машины в работу воздух от компрессорной
установки предприятия под давлением до 4-105 Па (4 бар)
Рис. 4.20. Схема устройства для охлаждения иглы (а) и сопла (б) машины
97-В кл.
58
через регулятор давления 1 (рис. 4.20, а), очиститель воздуха 2,
перепускной клапан 3, соединенный с педалью 7, поступает
к соплу 4 для распыления воздушно-водяной смеси на иглу.
Одновременно по трубочке из резервуара (стакана) 6 поступает
в сопло вода [4].
Подача воды регулируется колпачком 5 (рис. 4.20,6), рас-
положенным сверху сопла 4. Количество воды должно быть
таким, чтобы она полностью испарялась от соприкосновения
с иглой и не попадала на ткань. Расход воды составляет всего
до 0,05 г/с, а расход воздуха — до 2,5 г/с.
При работе устройства для охлаждения иглы следует сле-
дить, не засорилось ли сопло для воды или подводящая трубка,
а также достаточен ли уровень воды в резервуаре. Кроме того,
следует следить за исправностью воздушной системы, так как
утечка воздуха нарушает нормальный ход процесса охлажде-
ния иглы.
После окончания работы на машине следует удалить воду
из подводящей трубки и сопла. Для этого подкладывают под
лапку кусочек ткани, вынимают трубку из резервуара 6 с водой
и на некоторое время включают машину.
Машина 397 кп. •
Оршанский завод «Легмаш» выпускает машину 397 кл. на
базе существующей машины 97 кл. Эта машина предназначена
для стачивания тонких и средних тканей двухниточным челноч-
ным стежком с одновременной обрезкой срезов ткани парал-
лельно линии строчки.
Применение машины 397 кл. позволяет повысить производи-
тельность труда на операциях стачивания и обрезки срезов за
счет одновременности выполнения этих операций и улучшения
качества обрезки по сравнению с обрезкой ножницами.
Нож при необходимости можно отключать и пользоваться
машиной как обычной стачивающей.
Техническая характеристика машины ш
Частота вращения главного вала,
об/мин . . . . ...........До 4500
Длина стежка, мм............До 4
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм .... 6
Максимальная толщина стачивае-
мых материалов, мм........4
Иглы........................Тип 3, группа В, № 75, 90, 100,
ПО, 120 (ГОСТ 7322—55)
_ 11итки:
хлопчатобумажные матовые
в шесть сложений правой
крутки Z ................11 текс X 3 X 2 (№ 90,9/3/2); -
5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
59
шелковые....................3,2 текс X 6 (№ 310/6);
3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Ширина обрезываемой кромки, мм 4—10
Вылет рукава, мм ...............260
Габарит головки, мм ............ 500X 178X340
Масса головки, кг...............32
Электродвигатель:
напряжение, В ............. 220/380
мощность, кВт...............0,4
частота вращения вала, об/мин 2800
шостью машины 397 кл. является на-
кинематическая схема которого пока-
зана на рис. 4.21. Ра-
бочими органами меха-
низма являются верх-
ний подвижной нож 19
и нижний неподвижный
нож 20.
Неподвижный нож
в форме пластины при-
крепляют двумя вин-
тами к игольной пла-
стине. Верхний Нож
выполнен в виде пло-
ской стальной пласти-
ны с лезвием Б и от^
ростком А. В процессе
работы машины отро-
сток выполняет роль
направителя верхнего
ножа относительно
нижнего. Верхняя
часть ножа в форме
вилки вставляется в
паз пальца 18. В по-
лую часть пальца 18
ввернут винт 16, кото-
рый соединяет нож с
Рис. 4.21. Кинематическая схема механиз- пальцем. Палец за-
ма ножа машины 397 кл. креплен в кронштейне
15 стягивающим вин-
том 17. Кронштейн в свою очередь соединен стягивающим вин-
том 21 со стержнем 14, расположенным в направляющей втулке
13. Втулка закреплена в головке машины.
В нижнее отверстие шатуна 10 вставлена шпилька 11, кото-
рая пропущена через отверстие камня 12 и отверстие стер-
жня 14. Камень устанавливается в направляющем пазу непо-
движной втулки 13. Такое соединение шатуна 10 со стержнем 14
60
исключает возможность поворота стержня 14 вокруг своей оси.
Верхняя головка шатуна 10 шарнирно осью 9 соединена со
звеньями 22 и 8.
Верхняя головка звена 22 в свою очередь шарнирно закреп-
лена с двуплечим коромыслом 24. Средняя часть этого коро-
мысла установлена шарнирно на неподвижной оси 23, вокруг
которой коромысло может поворачиваться. Второе плечо коро-
мысла 24 шарнирно соединено, с шатуном 25. В отверстие верх-
ней головки шатуна установлены игольчатые подшипники.
Верхняя головка шатуна охватывает эксцентрик 2, закреплен-
ный на главном валу./ машины.
Звено 8, закрепленное на оси 9, вторым концом соединено,
осью 7 с рычагом 5 включения механизма ножа. Задний конец
этого рычага шарнирно закреплен на оси 23. На этой оси стя-
гивающим винтом жестко закреплено звено 3. Во второй конец
соединительного звена 3 запрессована шпилька с роликом, ко-
торый вставляется в отверстие рычага 5. Рычаг 5 имеет ку-
лису 4, обеспечивающую включение и выключение механизма
ножа.
Для включения механизма ножа рукоятку 6 опускают.
При вращении главного вала / эксцентрик 2 через шатун 25
передает возвратно-поворотные движения двуплечему коро-
мыслу 24. Это коромысло через звено 22 передает возвратно-
поступательные движения шатуну 10. Нижняя головка ша-
туна 10 передает эти движения через стержень 14 верхнему
ножу 19. Нож получает движения вверх и вниз. Нож в конце
строчки выключают рукояткой 6. При повороте рукоятки 6
вверх звено 8 занимает вертикальное положение по отношению
к горизонтали. В то же время звено 22 выходит из вертикаль-
ного положения, а шатун 10 в процессе работы машины полу-
чает колебательные движения вокруг оси //; нож 19 не полу-
чает движений.
Верхний нож должен быть установлен на определенной вы-
соте, что достигается перемещением в его точке крепления при
ослабленном винте 16. _При нижнем положении стержня 14
наиболее высоко расположенная часть наклонной режущей
кромки верхнего ножа должна заходить на 1—1,5 мм за линию
режущей кромки нижнего ножа.
Ширину обрезываемой кромки регулируют путем замены
нижнего ножа и соответствующей регулировки верхнего ножа
но нижнему.
Плотность соприкосновения ножей между собой достигается
перемещением верхнего ножа с пальцем после ослабления
пиита 17 при некотором повороте кронштейна 15 и ослаблении
болта 21.
Своевременность движения ножа может быть обеспечена
поворотом эксцентрика 2 на главном валу после ослабления
пип гон на эксцентрике.
61
Машина 597 кл.
Машина 597 кл. Оршанского завода «Легмаш» предназна-
чена для изготовления изделий из синтетических тканей,
а также может быть использована и для стачивания шелковых,
шерстяных и льняных тканей двухниточным челночным
стежком.
Особый эффект эта машина’ дает при стачивании изделий
из капроновых тканей с пленочным покрытием и тканей с боль-
шим содержанием синтетических волокон. Она создана на базе
машины 97 кл. Для устранения скольжения слоев ткани относи-
тельно друг друга в этой машине введен дополнительный узел
отклонения иглы, которое происходит поперек платформы ма-
шины синхронно с рейкой, когда игла находится в нижнем по-
ложении.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ...................... 4500
Длина стежка, мм:
в прямом направлении . . До 4
в обратном » (для
закрепбк)....................До 3,5
Иглы............................Тип 3, группа В, № 75, 90, 100,
НО, 120 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные в шесть
сложений правой .крутки Z 8,5 текс X 3 X 2 (Ns 118/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (Ns 170/13/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые ...................3,2 текс X 6 (Ns 130/6);
3,2 текс X 12 (Ns 130/12)
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм ........ 260
Габарит головки, мм ......... 520X210X360
Масса головки, кг, не более . . 30
Габарит стола, мм:
длина.........................1060
ширина.....................650
высота (регулируется) . . . 780—880
Электродвигатель:
напряжение, В ...............•. 220/380
мощность, кВт .............0,4
частота вращения вала, об/мин 2800
Рассмотрим конструкцию и работу узла отклонения иглы
(рис. 4.22). Игловодитель 7 расположен в направляющих рамки
качания 6. В нижней части рамки запрессован палец 5, который
находится во втулке 4, установленной в корпусе 3 головки ма--
шины. Второй конец оси соединен с коромыслом 1. В верхней
части коромысла 1 запрессована ось сухарика 8, вставленного
в вилку 9, закрепленную на переднем конце вала 10 качания
рамки.
62
На втором конце этого вала закреплено коромысло 11, шар-
нирно соединенное с тягой 12. Нижняя головка тяги 12 при-
соединена к коромыслу 13 вала продвижения 14.
Вал продвижения получает движение с помощью механизма,
аналогичного по конструкции механизму машины 97 кл. Во
время работы машины вал 10 совершает возвратно-поворотные
движения, а рамка с игловодителем отклоняется поперек плат-
формы на величину шага строчки. Поскольку игла движется
совместно с рейкой, то игольная пластина не имеет отверстия
для иглы; это отверстие сделано в самой рейке 15.
Рейка, как и в других машинах, расположена в окне иголь-
ной пластины. Величину отклонения иглы регулируют одновре-
менно с подачей рейки, как в машине 97 кл.
Положение иглы относительно отверстия рейки изменяют
поворотом рамки 6 с игловодителем 7 при ослабленном стяги-
вающем винте 2. Положение иглы по высоте относительно чел-
нока регулируют обычным способом, как и в машинах других
классов, за счет перемещения игловодителя вместе с иглой.
Машина 697 кл.
Ткани, содержащие синтетические волокна, требуют соеди-
нения их без смещения одного слоя относительно другого. Для
выполнения этой задачи в СССР и за рубежом создаются ма-
шины с верхней и нижней рейками, с дифференциальным транс-
портированием ткани и другими приспособлениями.
Дифференциальные двигатели ткани применяются для того,
чтобы растягивать ткань и нитки. Когда ткань выходит из-под
63
Лапки, она вместе с нитками входит в свои прежние размеры,
и сборок вдоль строчки не будет. А для того чтобы слои ткани
не смещались в процессе стачивания, существуют беспосадоч-
ные машины, у которых игла вместе с тканью перемещается
в нижнем положении на длину стежка. ,
На базе машины 97 кл. Оршанским заводом «Легмаш» была
разработана конструкция машины 697 кл. Машина предназна-
чена для стачивания беспосадочной двухниточной челночной
строчкой деталей одежды из платьевых и костюмных тканей
со значительным содержанием синтетических волокон. Целесо-
образно применять ее при пошиве изделий из капроновых тка-
ней с пленочным покрытием.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин До 4500
Длина стежка, мм:
в прямом направлении .............До 4
в обратном направлении ..... До 3,5
Высота подъема лапки, мм ..........6
Максимальная толщина стачиваемых тка-
ней, мм...........................До 4
Иглы................................Тип 3, группа В, К» 75,
90, 100, ПО, 120
(ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные матовые в шесть
сложений правой крутки Z ..11 текс X 3 X 2
(№ 90,9/3/2) —
5,9 текс X 3 X 2
(№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые правой крутки .... 3,2 текс X 6 (№ 130/6);
3,2 текс X 12
(№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм . . ........ 260
Габарит головки, мм ............. 210X520X360
Масса головки, кг . . . . ., 27
Электродвигатель:
напряжение, В .................. 220/380
мощность, кВт . •...............До 0,4
частота вращения вала, об/мин 2800
Особенностью машины 697 кл. является наличие дифферен-
циального двигателя ткани. В основу работы механизма двига-
теля ткани положен принцип растягивания участков стачивае-.
мых тканей в момент их перемещения. В связи с этим в машине
применены две зубчатые рейки: передняя, расположенная перед
иглой, и задняя — за иглой. В процессе работы машины перед-
няя рейка перемещает ткань на меньшую величину, чем задняя.
Этим достигается некоторое растягивание ткани на участке
между рейками.
Поскольку все механизмы машины по своему устройству
аналогичны механизмам машины 97 кл., рассмотрим только
64
устройство, работу И регулировку механизма двигателя
ткани.
На переднем конце вала продвижения 10 (рис. 4.23) жестко
закреплено коромысло 9. Верхнее плечо этого коромысла шар-
нирно соединено с рычагом 11 задней рейки механизма двига-
теля ткани. Задняя рейка 12 прикреплена двумя винтами к ры-
чагу 11 и получает вместе с этим рычагом от двух узлов меха-
низма соответствующие движения.
Рычаг рейки на переднем конце имеет вилку, в которую
входит камень 14 коромысла 16, закрепленного стягивающим
Рис. 4.23. Кинематическая схема узла дифференциального продви
жения ткани машины 697 кл.
винтом 17 на валу подъема 15. Вал продвижения и вал подъема
получают возвратно-поворотные движения, а рейка 12— движе-
ние по траектории, близкой к эллипсу. Нижнее плечо коро-
мысла 9 с помощью оси 22 соединено с коромыслом 8. Верхнее
плечо этого коромысла шарнирно соединено с рычагом 21, на
котором закреплена двумя винтами рейка 13.
В рожки вилки переднего конца рычага входит камень 18
переднего коромысла 20, закрепленного стягивающим винтом 19
на валу подъема 15. Вал подъема через коромысло 20 передает
передней рейке 13 движения вверх и вниз.
Переднее коромысло 9, совершая возвратно-поворотные дви-
жения, через шпильку 22 передает эти движения коромыслу 8.
Направляющая коромысла 8 соединена с кулисой 7. Кулиса 7
шарнирно связана с подпружиненной вилкой 5, установленной
в направляющей колонке 4. Колонка 4 и шпилька 6 жестко
присоединен^ снизу к платформе машины.
3 Закиэ М 1230
65
На шпильку 6 надета спиральная пружина 2, верхний конец
которой упирается в торец основания вилки 5, а нижний —
в колпачок 1 шпильки 6. Высота подъема вилки ограничивается
винтовой шпилькой 3, положение которой законтривается гай-
кой. Коромысло 8 имеет шкалу с делениями (2, 1, 0, 1, 2). На
кулисе установлена риска А. Для выполнения обычной стачи-
вающей операции без растяжения ткани на участке между рей-
ками необходимо, чтобы цифра 0 на шкале 23 совпадала
с риской А кулисы 7. Тогда соотношение подач в этом случае
будет 1:1, то есть разницы в величине перемещения ткани
между передней и задней рейками не будет. Поднимая кулису 7
с риской А так, чтобы риска А совмещалась с цифрой 1 на
шкале коромысла 8, можно получить соотношение скоростей
продвижения, равное 1 : 1,5. Если напротив цифры 2 шкалы поста-
вить риску А, то соотношение движения реек будет максималь-
ное — 1:2. Например, если длина стежка задней рейки будет
4 мм, то при соотношении скоростей 1 :2 передняя рейка будет
продвигаться на 2 мм. При обратном движении тканей (при из-
готовлении закрепки) риска А должна быть совмещена соответ-
ственно с цифрами 1 или 2 ниже цифры 0. Рейки 12 и 13 сле-
дует устанавливать симметрично относительно прорези в иголь-
ной -пластине, они не должны касаться игольной пластины,
что достигается установкой вала продвижения 10.
Рейки 12 и 13 по высоте устанавливаются отдельно каждая
путем поворота соответствующих коромысел 16 и 20 при пред-
варительном ослаблении стягивающих винтов 17 и 19. Рейки
должны быть установлены по высоте на одном уровне по отно-
шению к игольной пластине.
Машины 697 кл. последних выпусков снабжены устройством,
предотвращающим сборение тканей при изготовлении закрепок.
Оно состоит из рычага 25, вала 26, коромысла 27, тяги 28 и ры-
чага 29 (см. рис. 4.23). Перед началом изготовления закрепки
нажимают на рычаг 29, заставляя посредством указанных
звеньев рычаг 25 поворачиваться на работающего. Рычаг 25
надавливает на отросток 24 вилки 5, которая, воздействуя на
кулису 7 и коромысло 8, обеспечивает некоторое опережение
рейки 13 относительно рейки 12 при обратном движении ткани,
устраняя ее сборение во время изготовления закрепок.
Машина 897 кл.
Машина 897 кл. Оршанского завода «Легмаш» предназна-
чена для стачивания легких и средних синтетических тканей,
обладающих повышенным скольжением. Ткани соединяются
двухниточным челночным стежком в одну строчку при продви-
жении их верхней и нижней рейками. Нажимная лапка не до-
пускает сдвиг тканей и способствует петлеобразованию.
Сравнительные данные технических характеристик машин
897 кл. и 897-1 кл. приведены в табл. 4.1.
66
Таблица 4.1
Технические характеристики машин 897 кл. и 897-1 кл.
Основные параметры машин 897 кл. 897-1 кл. •
Частота вращения' главного *
вала, об/мин 4200 4200
Длина стежка, мм .... . До 4 До 4
Высота подъема лапки, мм . . Максимальная толщина стачи- ваемых тканей в сжатом со- До 8 Не менее 6
стоянии, мм . . ; . . - Ширина ленты для окантовки, До 4 До 3
ММ Минимальный радиус закруг- — 40±1
ления, мм ........ . — 20—25
Иглы Тип 3, группа Е, Тип 3, группа Е,
№ 90, 100, 110, 120 № 90, 100, НО, 120
(ГОСТ 7322—55) (ГОСТ 7322—55)
Нитки: хлопчатобумажные, мато- вые в шесть сложений пра-
вон крутки Z 8,5 текс ХЗХ2 8,5 текс ХЗХ2
(№ 118/3/2); (№ 118/3/2);
7,5 текс ХЗХ2 7,5 текс Х3х2
• (№ 133/3/2); (№ 133/3/2);
6,7 текс хЗх2 6,7 текс хЗх2
(№ 49/3/2); (№ 149/3/2);
5,9 текс ХЗХ2 5,9 текс Х3х2
(№ 170/3/2) (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73 ГОСТ 6309—73
шелковые ..... . . 3,2 текс Хб 3,2 текс Хб
(№ 310/6) (№ 310/6)
лавсановые . . . .... 11,1 текс Х2 11,1 текс х2
(№ 90/2) (№ 90/2)
ГОСТ 10878—70 ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм 260 260
Масса головки машины, кг . . Мпсса машины с промышлен- 27 30
libIM столом, кг 95 95
. *л<'к’1р<>дннгатель асинхронный: 4АХ7—1А2 ШУ4 4АХ7—1А2ШУ4
напряжение, В 220/380 220/380
мощность, кВт чнс гота вращения вала 0,37 0,37
об/мин 2920 2920
Mniiiiiii.i оснащена шарнирно-рычажным нитепритягивателем
(рис. '1.2'1). Рычаг нитепритягивателя ушком направлен в левую
। ।орину головки машины (вид со стороны фронтовой доски).
PiiiHioMcpiio вращающийся челнок имеет отводку шпуледержа-
|г>|ц Вращение челнок получает от главного вала машины по-
। pi «к |вом армированного ремня, охватывающего барабаны рас-
up' и лик-льного н главного валов, шестерен с передаточным
...низшем /— I : 2, и челночного вала (по типу машины 97 кл.).
67
Рис. 4.24. Кинематическая схема машины 897 кл.
Механизм иглы кривошипно-шатунный. Продвижение ткани осу-
ществляется верхней и нижней рейками. При продвижении
ткани лапка автоматически приподнимается. В машине приме-
нена раздельная регулировка верхнего и нижнего двигателей
ткани. Для намотки ниток на шпульку в рукаве машины вмон-
тирована моталка, шпиндель которой получает вращение от
червяка, закрепленного на главном валу. Смазка механизмов
централизованная (фитильная) по типу смазки машины 1022 кл.
Для смазки рекомендуется масло Индустриальное 12 (Веретен-
ное 2, ГОСТ 1707—51).
Использование машин 897 кл. обеспечивает получение луч-
шего внешнего вида строчки по сравнению с той, которая мо-
жет быть получена при использовании машин 97 кл. и 1022 кл.
без применения специальных эмульсий, роликовых и фторопла-
стовых лапок.
Машина 897-1 кл.
Одноигольная машина 897-1 кл. Оршанского завода «Лег-
маш» предназначена для окантовывания срезов шерстяных тка-
ней платьевой группы косой шерстяной лентой. Машина имеет
Рис. 4.25. Приспособление к машине 897-1 кл.
для окантовывания срезов деталей
дппплнптсльпый подвижной тесьмоокантовыватель с регулируе-
мой шщпчей тесьмы, обеспечивающий синхронизацию подачи
।•« ьмы с продвижением ткани рейками. Бобина для ленты снаб-
iio'iiii тормозом, предотвращающим разматывание ленты после
nt iniion.T машины.
Приспособление тесьмоокантовывателя состоит из диска 1
(рп* 4,25), закрепленного на платформе машины. На диск уета-
||нитс|| рулон с тесьмой 3. Тесьму пропускают в направители 2
и п|<<1111о11Ы1П1тсль «?, который служит для формования тесьмы.
|> чи подкладывается под лапку и огибает срез ткани. Про-
дин кгпиг ткипп осуществляется верхней и нижней рейками.
69
.и»!!
Машина 997 кл. <•
Машина 997 кл. Оршанского завода «Легмаш» предназна-
чена для стачивания костюмных, платьевых и бельевых тканей
двухниточной челночной строчкой.
В машине смонтированы кривошипно-шатунный механизм
иглы, нитепритягиватель кулачкового типа, равномерно вра-
щающийся челнок и двигатель ткани реечного типа. Ткани
к игольной пластине прижимает лапка. Подъем лапки осуществ-
ляется ручным рычагом, коленонажимателем или с помощью
электромагнита, расположенного под рабочим столом машины.
Конструктивно эти механизмы аналогичны механизмам швей-
ной машины 97 кл. и отличаются от последней наличием
устройств обрезки ниток, автоматического ослабления игольной
нитки в момент ее обрезки, автоматического подъема лапки и
фрикционного привода с дополнительным устройством доводки
иглы в заданное положение.
, Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................До 5000
Частота вращения главного вала
при доводке, об/мин..........190
Длина стежка, мм...............До 4
Максимальная толщина стачивае-
мых тканей в сжатом состоянии
под лапкой, мм ..............До 4
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм .... 6
Время останова, с..............0,7
Время полного цикла останова и
обрезки, с ..................0,8
Точность останова, ° ........±6
Иглы...........................Тип 3, группа В, № 75, 80, 85,
90, 100, 110 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные матовые
в шесть сложений правой
крутки Z...................8,5 текс X 3 X 2 (№ 118/3/2);
7,5 текс X 3 X 2 (№ 133/3/2);
6,7 текс X 3 X 2 (№ 149/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые...................3,2 текс X 6 X 3 (№ 10/6)
ГОСТ 10878 —70
Вылет рукава, мм...............260
Масса головки машины, кг . . 32
Габарит промстола, мм .... 1060X650X880
Масса машины с промстолом, кг 130
Электродвигатель:
асинхронный (основной):
напряжение, В............ 220/380
мощность, кВт ...........0,4
асинхронный (дополнитель-
ный):
мощность, кВт, не менее 0,04
70
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРЕЗКИ ниток
Обрезка челночной и игольной ниток производится подвиж-
ным 1 (рис. 4.26) и неподвижным 2 ножами. Игольная и челноч-
ная нитки расположены в отверстии Б подвижного ножа. Под-
вижной нож 1 получает движение от профильного паза Т ку-
лачка 20, который поворачивается с включением электромаг-
нита 23, предназначенного для обрезки ниток при нажиме на
педаль пяткой. При включении электромагнита 23 с помощью
рычага 21, тяги 15 и вилки 17 зубчатый сектор 14 перемещается
по агулке 12 влево. Пружины 22 и 16 сжимаются, а сектор 14
споим выступом И входит в соединение с пальцем 10, запрессо-
паппым в шестерне 9. Эта шестерня закреплена на валу 13.
При вращении шестерни 9 палец 10 с выступом 11 через зуб-
чатые секторы 14 и 18 поворачивает кулачок 20. При повороте
кулачка 20 под действием профильного паза Т ролик 8, закреп-
ленный па рычаге 5, смещает подвижной нож 1 вправо к непод-
нпжпому ножу 2 и производит обрезку ниток. При этом под-
пружиненный рычаг 6 поворачивается вокруг шарнирного
min hi 24 и своим фиксирующим зубом заходит за выступ ку-
лачка 20. Второй конец подпружиненного рычага 6 вместе
t пиша гелем 3 приближается к кулачку 4, установленному на
1>|\м|<«< челночного- вала, фиксируя подвижной нож в рабочем
Ц11ЛНЖГ1111И.
71
При отключении электромагнита 23 рычаг 21 с закрепленной
тягой 15 и вилкой 17 под действием пружин сжатия 16 и 22 от-
водит палец 10 от выступа 11 сектора 14. Пружина кручения 19
после этого поворачивает вал-сектор 18 с закрепленным кулач-
ком 20, возвращая подвижной нож 1 в исходное положение.
Однако кулачок 20 после отключения электромагнита еще удер-
живается рычагом 6 до тех пор, пока кулачок 4 не повернет
второй конец рычага 6 и не отведет выступ кулачка 20 от ры-
чага 6. Кулачок 4 расположен на втулке челночного вала таким
образом, что отключение рычага 6 происходит в момент, близ-
кий к моменту затяжки стежка.
Вторым выступом кулачок 4 через толкатель 3 и штифт 7
принудительно поворачивает кулачок 20 до исходного поло-
жения.
Обрезка ниток ножами происходит в тот момент, когда
нитепритягиватель после затягивания стежка не подтягивает
игольную нитку и она остается в ушке иглы. Если происходит
вытягивание нитки из ушка иглы, следует повернуть кулачок 4
на втулке челночного вала в сторону, обратную вращению
челнока.
При правильной установке подвижного ножа отверстие Б
ножа при своем движении должно совпадать с отверстием
игольной пластины. Эта регулировка достигается за счет пере-
мещения ножа 2 при ослабленных винтах 2а.
Плотность соприкосновения подвижного ножа с неподвиж-
ным обеспечивается зажимной плоской пружиной.
Игольная нитка во время ее обрезки должна быть ослаб-
лена. Для этого в машине предусмотрено устройство для ее
ослабления.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЛАБЛЕНИЯ ИГОЛЬНОЙ НИТКИ
«
В катушке 17 (рис. 4.27) электромагнита установлен сердеч-
ник, который соединен с тягой 16. Второй конец тяги винтом 15
шарнирно соединен с ползуном 14. К ползуну прикреплен
трос 8, расположенный в оболочке 9. Второй конец троса соеди-
нен с рычагом 6 с помощью пружины 7. Рычаг шарнирно за-
креплен в кронштейне 5, расположенном на шарнирной
шпильке 4. Шпилька ввернута в корпус машины. Нижний ко-
нец рычага 6 контактирует со стержнем 2 освобождения иголь-
ной нитки регулятора натяжения 1.
При включении электромагнита тяга 16 с ползуном 14 пере-
мещаются влево. Под действием троса 8 рычаг 6 поворачи-
вается вокруг оси 3 по часовой стрелке. Нижний конец рычага 6
надавливает на стержень 2, который разжимает шайбы регу-
лятора натяжения 1 и ослабляет игольную нитку.
При перемещении ползуна 14 влево защелка 12 под дей-
ствием пружины 13 поворачивается вокруг оси и заходит за вы-
• ..
72
ступ Б ползуна 14, фиксируя
этим шайбы натяжения иголь-
ной нитки в разжатом состо-
янии.
При включении машины
кулачок 10 через толкатель 11
поворачивает защелку 12 и
выводит ее из зацепления
с ползуном, а шайбы регуля-
тора натяжения в это время
зажимают игольную нитку.
Кулачок 10 должен вывести
защелку 12 из зацепления
с выступом Б ползуна 14 в мо-
мент, когда игла начинает
прокалывать ткань.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫВОДА ИГОЛЬНОЙ
НИТКИ НА ПОВЕРХНОСТЬ ЛАПКИ
Для того чтобы в начале
стачивания ткапей конец
игольной нитки не оставался
па лицевой стороне изделия,
в машине предусмотрено уст-
ройство, обеспечивающее вы-
вод игольной нитки на поверх-
ность прижимной лапки.
Подвижной нож 1 (рис.
4.28) приводится в действие
при повороте кулачка 8. Бо-
ковин криволинейная поверх-
ность /' кулачка 8 в это время
нажимает на ступенчатый тол-
ка । ель 7. Толкатель через
1р«ц- 5. рычаг 4 и держатель 3,
к юиорому прикреплен крю-
чив 2. поворачивает крючок
влево, Толкатель 7, а вместе
с ним п крючок 2 в это
пргмн фиксируются подпружи-
ненной ипцелкоп //, которая
\ '! ржнп.ют их до тех пор, no-
li а ны< ivii Н кулачка 8 не по-
111<рпг1 ннцелку 9 вокруг оси
III и ре |ультатс чего крючок
J iii.iin iei игольную нитку на
IHlliepMHu lb ЛИНКИ.
Рис. 4.27. Устройство для ослаб-
ления игольной нитки машины
997 кл.
Рис. 4.28. Устройство для вывода
игольной нитки на поверхность лап-
ки машины 997 кл.
73
УСТРОЙСТВО ФРИКЦИОННОГО ПРИВОДА С АВТООСТАНОВОМ
В машине применен фрикционный электропривод с дополни-
тельным электроприводом, обеспечивающим снижение частоты
вращения главного вала в момент останова машины в задан-
ном положении иглы.
Дополнительный электропривод снабжен синхронизатором,
который установлен на главном валу 1 машины со стороны ма-
хового колеса 2 (рис. 4.29).
Рис. 4.29. Конструктивная схема машины 997 кл.
Контактные кольца 3 и 5 синхронизатора 7 служат для
своевременной доводки механизмов при останове машины
в крайнем верхнем или нижнем положении иглы. Контактное
кольцо 4 обеспечивает своевременное включение механизмов
обрезки ниток, ослабление игольной нитки и вытаскивание ее
после обрезки на поверхность лапки. Надлежащую установку
колец 3, 4, 5 относительно осн синхронизатора производят пово-
ротом их в нужную сторону после ослабления винта 6.
74
При включении электродвигателя 1 (рис. 4.30) его вал 2
с закрепленным на нем маховиком 3 получает вращательные
движения. При нажатии на ножную педаль носком (под дей-
ствием рычага 12) вал 4 вместе с фрикционным диском 5 и
шкивом 13 перемещается влево. Фрикционный диск 5, входя
в соприкосновение с маховиком 3, начинает вращаться и по-
средством клинового ремня передает вращение маховому ко-
лесу швейной машины.
Для выключения машины с одновременной доводкой иглы
в заданное положение (нижнее или верхнее) и обрезкой ниток
работающему следует нажать на педаль пяткой.
Рис. 4.30. Привод машины 997 кл.
В момент останова машины фрикционный диск 5 переме-
ниПчся вправо и соприкасается с червячным колесом 14, наде-
1ым па подшипник 15. В тот же момент электромагнитная
муфгп торможения 7 обесточивается, а электромагнитная муфта
доподкп 10 включается. Муфта 10, закрепленная на валу элек-
। роднш птеля 11, включается одновременно с электродвигате-
лем / и непрерывно вращается. Якорь 8 притягивается к элек-
1ромпп1птпой муфте доводки 10 и, соприкасаясь с ней, полу-
чив г вращательное движение, которое через шпонку 9, червяк 6,
•п рничпое колесо 14, фрикционный диск 5 и вал 4 передает вра-
И1 । в n.iioe движение шкиву 13. В момент нахождения иглы
н нижнем пли верхнем положении электромагнитная муфта до-
i-iiihll Ю обесточивается, а электромагнитная муфта торможе-
iinii / включается. Якорь 8 притягивается к муфте 7. Происхо-
>о|| «и шпон машины в заданном положении иглы.
75
ЦИКЛОГРАММА РАБОТЫ МАШИНЫ
Порядок взаимодействия рабочих органов за один рабочий
цикл можно проследить по циклограмме (рис. 4.31). При по-
строении циклограммы за исходное (нулевое) положение при-
нято крайнее нижнее положение иглы.
Работа иглы, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани
аналогична работе этих же механизмов машины 97-А кл. и по-
казана на циклограмме. Включение электромагнита обрезки
ниток происходит только при нажатии на педаль пяткой. Одно-
временно происходит разжим шайб регулятора натяжения
т&ожеениеииглы 30° е0° SD' ,го' ,50‘ ISO’ гю" гт‘ зт' ззв' 3№
Робота иглы
Работа челнока
Работа
нитепритягивателя
Работа
двигателя ткани
Работа электро-
магнита обрезки
'//////////ВхоВ носина •-
Период образования петли
Сброс петли
’'/Вход иглы'}//.
/,р, .пластину/
Разжим шайб регу-
лятора натяжения
начало -------
продвижения материала $
'/^Включение7/7//Z}}}/,
///электромагнита/////
Вытягивание
—нитви —
Работа механиз-
ма абрезни_______
Рабата механизма
блокировки кулачке.
'/////конец пройВиже-
.е-///*— кия материала
Отключение
электромагнита_______
. Шайбы
сжаты
///}{} Обрезка
///7/{ нитон
N . Конец
< блокировки
Принудительная
робоона кулачка
Работа крючка
Положение иглы
после обрезки
начала .
движения
начало
доводки
1а6ор
штки
-ООО обрезанной
ниткиналапку
Разброс
Рис. 4.31. Циклограмма работы машины 997 кл.
игольной нитки. При 120° начинается работа механизма обрезки
ниток; подвижной нож, захватывая челночную и игольную
нитки, перемещает их к неподвижному ножу. При 180° электро-
магнит отключается, и за счет пружины кручения кулачок меха-
низма обрезки стремится возвратиться в исходное положение,
но при 190° происходит его блокировка до момента полной за-
тяжки стежка. При 225° кулачок доводки разблокирует кулачок
механизма обрезки и поворачивает его до исходного положения.
Со 130° начинается движение крючка для захвата игольной
нитки. Со 195° до 225° происходит набор нитки, а при 250° крю-
чок выводит обрезанную нитку на поверхность лапки.
Для смазки машины применяют масло Индустриальное 12
(Веретенное 2) ГОСТ 1707—51. Червячную передачу, подшип-
ники качения и скольжения фрикционного привода с автооста-
новом рекомендуется смазывать консистентной смазкой марки
1—13 (ГОСТ 1631—61).
76
Машина 1197 кл.
Одноигольная высокопроизводительная машина 1197 кл.
Оршанского завода «Легмаш» предназначена для стачивания
челночной беспосадочной строчкой деталей изделий из нату-
ральных .и синтетических тканей. При необходимости срез де-
тали обрезается параллельно линии строчки на заданном рас-
стоянии.
Использование в машине подшипников повышенной точ-
ности, автоматической смазки челнока и основных механизмов,
плоскозубчатой ременной передачи с главного вала на распре-
делительный повышает надежность ее работы и качество изго-
товляемых изделий. •
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин .........................До 4500
Длина стежка, мм:
в прямом направлении . До 4
» обратном направлении . 3,5
Максимальная толщина стачивае-
мых тканей, мм..............4
Ширина обрезаемой кромки от ли-
нии строчки, мм’ .............4; 5; 6
Иглы...........................Тип 3, группа В, № 75, 90,
100, 110, 120 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные .... 11 тексХ 3x2 (№ 90, 9/3/2)
7,5 текс X 3 X 2 (№ 13.3/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые..................3,2X6 (Хе 310/6)
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм..............260
Масса головки, кг.............28
Электродвигатель:
напряжение, В ............ 220/380
мощность, кВт ............0,4
частота вращения вала, об/мин 2800
4,1.4. ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ
С ОТКЛОНЯЮЩИМИСЯ ИГЛАМИ
При стачивании деталей швейных изделий в ряде случаев
Необходимо получить соединение с одной или двумя параллель-
ными беспосадочными строчками, т. е. без смещения нижнего
.... ткппп относительно верхнего. Такие строчки часто приме-
iiiiiui при стачиваний боковых швов, отделке борта или низа.
Дли получения беспосадочной строчки на универсальных ма-
liiiiiuix типа 1022 или 97 кл. работающий придерживает руками
IIIUH пн Л слой материала и направляет свободно верхний слой
нон липку машины. Это значительно снижает производитель-
lim in ipy/ui п качество продукции.
77
Машины 852 кл.
Для выполнения операций беспосадочной строчкой приме-
няют двухигольные машины 852(х5), 852-1 (X10), 852(Х12),
852 (X 25), 852 (X 32), 852 (X 38) кл. и одноигольные машины
862 кл. челночного стежка с отклоняющимися иглами вдоль
строчки.
Индекс, указанный в скобках, показывает максимальное рас-
стояние между иглами. Например: 852(Х5) кл.— двухигольная
промышленная швейная машина с максимальным расстоянием
между иглами 5 мм.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения
главного вала, об/мин:
при работе нитками правой
крутки Z ................ 4500
при работе нитками левой
крутки S ................ 4000
Длина стежка, мм..............1,3—4,5
Максимальная толщина стачивае-
мых тканей в сжатом состоянии
под лапкой, мм ...............До 5
Высота подъема лапкн над уровнем
игольной пластины, мм .... До 9
Расстояние между иглами, мм 3,6; 5
Иглы..........................Тип 3, группа И, № 90, 100,
И0. 120 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные матовые <
в три и шесть сложении пра-
вой крутки Z и левой крут-
ки S в шесть сложений . .8,5 текс X 3 X 2 (№ 118/3/2);
7,5 текс X 3X2 (№ 133/3/2);
6,7 текс X 3X2 (№ 149/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые ..................3,2 текс X 6 (№ 310/6)
(№ 33, 65);
3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм........... . 255
Габарит крышки стола, мм . . 1060X650
Масса головки, кг...........39
Электродвигатель асинхронный:
напряжение, В ....'. 220/380
мощность, кВт 0,37
Рекомендуемые для стачивания
ткани:
хлопчатобумажные и смешан-
ные для сорочек .... ГОСТ 12239—66
плащевые................ГОСТ 9009—70
хлопчатобумажные для спец-
одежды ......... ГОСТ 11209—72
бязи ......................ГОСТ 11680—65
костюмные ............ГОСТ 1290—65
78
Конструктивно эти машины сходны между собой и воз-
можна взаимозаменяемость их деталей. Однако каждая из них
имеет свои конструктивные особенности.
Машина 852(Х5) клГ Подольского механического завода
им. Калинина предназначена для стачивания двухлинейной
двухниточной челночной беспосадочной строчкой деталей
одежды.
МЕХАНИЗМ ИГЛЫ
Иглы в машине 852 кл. совершают возвратно-поступатель-
ные движения в вертикальной плоскости и отклоняются вдоль
линии строчки. Для уменьшения посадки стачиваемых тканей
иглы отклоняются вдоль линии строчки в том случае, если они
расположены в стачиваемых тканях. Таким образом, иглы уча-
ствуют в продвижении ткани и препятствуют относительному
смещению двух стачиваемых слоев ткани.
Движение вверх и вниз иглы получают от кривошипно-ша-
тунного механизма. Кривошип, установленный на главном
валу 1 (рис. 4.32), обеспечивает передачу движений игловоди-
телю 21 с помощью шатуна 22 и шпильки с хомутиком.
На шпильку надет камень, помещенный в пазу рамы 14
отклонения иглы. Игловодитель 21 расположен в направляю-
щих рамы 14.
Отклонение вдоль строчки иглы получают от вала качания 2.
Рама 14 закреплена на переднем конце вала качания 2 шпиль-
кой 23. Вал проходит во втулках 24 и 25, запрессованных в кор-
пусе рукава машины. На правом конце вала установлено коро-
мысло 27, которое обеспечивает передачу качательных движе-
ний валу 2 от механизма двигателя ткани. Крепление иглы
производится в иглодержателе 20. Иглодержатель у машины
КГ>2 кл. имеет два отверстия для крепления двух игл.
Требуемое расстояние между строчками обеспечивают за
< чет установки соответствующих иглодержателя, лапки и рейки,
ллн чего машина снабжается набором иглодержателей, лапок
и реек.
В машинах 852 кл. иглы располагают так, чтобы большие
желобки были обращены друг к другу. Центровку иглы относи-
ii 'ii.iio отверстия в рейке обеспечивают поворотом рамки 14
। пилим 2.
Величину отклонения иглы вдоль строчки регулируют при
•Н1М"В1.п механизма двигателя ткани.
Мишина снабжена двумя равномерно вращающимися в го-
ри и hi гильпоп плоскости челноками с вертикальной осью вра-
iiiiiiini Налы челноков смонтированы на шарикоподшипниках
и (ниц'iiiioi вращение от главного вала 1 через зубчатый арми-
pniiHiiiii.ih ремень 5, распределительный вал 29 и две пары ци-
,'iiiiiiipii4i4 кпх спиральных зубчатых шестерен 11.
79
П IS
Рис. 4.32. Конструктивная схема машины 852(X 5)
Общее передаточное отношение от главного вала к валу
каждого челнока 1 :2. Следовательно, челнок в процессе работы
совершает вдвое больше оборотов, чем главный вал машины.
Беспосадочная двухниточиая строчка достигается синхронным
продвижением ткани — зубчатой рейкой 13 и отклоняющимися
вдоль строчки иглами от работающего при стачивании и на ра-
ботающего при закреплении строчки. Длину стежка устанавли-
вают регулятором 6 рычажного типа.
В механизме челнока предусмотрена регулировка для из-
менения расстояния между носиком челнока и иглой. Регули-
ровка достигается перемещением челночного устройства вместе
с кронштейном, в котором расположен челночный вал, вдоль
оси распределительного вала 29. Расстояние между строчками
в машине 852 кл. регулируют также перемещением челночного
устройства вместе с кронштейном, а также производится замена
иглодержателя, рейки и лапки.
Время подхода носика челнока к игле регулируют поворотом
челнока. Угол поворота шпуледержателя зависит от номера
верхней нитки, заправленной в машину. Если в машину заправ-
лены тонкие нитки, то для прохода нитки требуется небольшой
зазор между выступом шпуледержателя и выемкой в игольной
пластине. Изменением длины отводки регулируют угол поворота
ш пул ед ерж а тел я.
МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ
Механизм двигателя ткани реечного типа; расположен он под
платформой и получает движение от распределительного вала 29
(см. рис. 4.32). Как и большинство механизмов реечного типа,
механизм двигателя ткани состоит из двух узлов: вертикального
перемещения и горизонтального перемещения рейки 13. Отли-
чительной особенностью механизма является то, что вал продви-
жения 7 расположен перед иглой, а вал подъема 32— за иглой.
При вращении распределительного вала 29 движение в го-
ризонтальном направлении рейки 13 передается от эксцент-
рика 30 через шатун 28, вал 7 и рычаг 10 двигателя ткани. Од-
новременно с рейкой игла получит движение вдоль строчки.
Своевременность горизонтальных перемещений рейки регу-
лируют поворотом эксцентрика 30 на распределительном
палу 29. Согласованность продольных и поперечных перемеще-
ний репки в горизонтальном и вертикальном направлениях до-
сыплется установкой эксцентриков 30 и 8.
| Время подъема рейки регулируют поворотом эксцентрик^ 8
Пн распределительном валу 29 после ослабления стопорных вин-
ит Высоту рейки над уровнем игольной пластины регулируют
iHUioporoM коромысла 9 на валу 7.
В Мишине применен шарнирно-рычажный нитепритягива-
> и. /Л. Нажим лапки на ткань осуществляется пластинчатой
пружиной 19.
81
В практике ремойта встречается необходимость проводить
.разборку отдельных узлов и механизмов машины. В частности,
разборка узла нитепритягивателя и рамки качания 14 игловоди-
теля в этой машине имеет некоторые особенности. При разборке
снимают верхнюю и фронтовую крышки. Затем через отверстие
в задней стенке рукава ослабляют стягивающий винт 26 коро-
мысла 27, вывертывают винт 15 двойного пальца и вынимают
рамку игловодителя вместе с валом 2. После этого снимают
нитепритягиватель 18, предварительно освободив стопорные
винты 17 и 16.
Машина имеет централизованную систему смазки. Из кар-
тера, находящегося под крышкой стола, масло шиберным на-
сосом, расположенным на валу 29, подается в распределитель
31, из которого по трубкам поступает в основные трущиеся по-
верхности деталей платформы и челночное устройство. Кроме
этого; по трубкам масло подается в верхний резервуар 3 через
контролирующий работу насоса глазок. Из верхнего резерву-
ара 3 масло по фитилям подается на трущиеся поверхности де-
талей рукава. Для смазки машины применяют масло Индустри-
альное 20 (Веретенное 3) ГОСТ 1707—51.
Регулирование подачи масла, поступающего на ободок шпу-
ледержателя, следует производить так. Сначала надо проверить,
достаточно ли масла подается на ободок шпуледержателя. Для
этого снимают задвижные пластины и вынимают шпульки с нит-
ками. Машину пускают на холостой ход. Небольшой кусок чи-
стой белой бумаги подносят снаружи к вращающемуся челноку
на расстоянии 2—5 мм на 15 с. От мелких капель распыленного
масла на бумаге должен остаться след в виде непрерывной ма-
сляной полоски.
Поступление масла на ободок шпуледержателя и на вал от-
водки шпуледержателя регулируют дроссельными винтами, рас-
положенными снизу челночного устройства. Для увеличения
слива (при отвертывании дросселя) подача масла уменьшается,
а для уменьшения слива (при завертывании дросселя), подача
масла увеличивается. При отвертывании дросселя следует пред-
варительно отвернуть его стопорный винт.
Для намотки ниток на шпульку машина снабжена мотал-
кой 4, встроенной в рукав. Шпиндель со шпулькой получает вра-
щательное движение от главного вала.
Внедрение машины улучшает качество обрабатываемых из-
делий и повышает производительность труда.
Машина 852-1 (ХЮ) кл. Подольского механического завода
им. Калинина двухигольная, предназначена для стачивания де-
талей швейных изделий двумя параллельными беспосадочными
строчками двухниточным челночным стежком.
Беспосадочная двухниточная строчка достигается, как и
в машине 852(Х5) кл., синхронным продвижением ткани зубча-
той рейкой и отклоняющимися вдоль строчки иглами.
82
Централизованная система смазки механизмов обеспечива
ется шиберным насосом, получающим движение от передаточ
ного вала, расположенного под платформой машины.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения
главного вала, об/мин:
при работе нитками правой
крутки Z .................
при работе нитками левой
крутки S .................
Длина стежка, мм..............
Максимальная толщина стачивае-
мых материалов в сжатом состо-
янии под лапкой, мм ....
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм . . . .
Расстояние между иглами, мм
Иглы..........................
Нитки:
хлопчатобумажные матовые
в три и шесть сложений
4500
4000
1,3—4,5
До 5
9
8; 10
Тип 3, группа И, № 90, 100,
НО, 120 (ГОСТ 7322—55)
шелковые...................
Вылет рукава, мм................
Габарит крышки стола, мм . .
Масса головки машины, кг . .
Электродвигатель асинхронный:
напряжение, В ................
мощность, кВт .............
Рекомендуемые для стачивания
ткани:
хлопчатобумажные, сорочеч-
ные и смешанные одежные
хлопчатобумажные плащевые . .
» для спецодеж-
ды ....................
» бязи . . . .
» костюмные
8,5 текс X 3 X 2 (№ 118/3/2);
7,5 текс X 3 X 2 (№ 133/3/2);
6,7 текс X 3 X 2 (№ 149/3/2);
13 текс X 3 (№ 76,9/3)
ГОСТ 6309—73
3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
225
1060X 650
39
220/380
0,37
ГОСТ 12239—66
ГОСТ 9009—70
ГОСТ 11209—72
ГОСТ 11680—65
ГОСТ 1290—65
Для намотки нитки на шпульку в рукаве машины вмонти-
рпиана моталка, аналогичная по конструкции моталке машины
H:i2(X<r>) кл.
Мишина 862 кл.
Одиоигольная промышленная швейная машина 862 кл. По-
>||>Л1.гн1*ю механического завода им. Калинина предназначена
u ni iiuiiiiiiia мужских и женских пальто и спецодежды беспо-
। iHio'inoh днухниточпой челночной строчкой.
83
Машина снабжена равномерно вращающимся челноком
с вертикальной осью вращения. Продвижение материала осу-
ществляется совместным движением зубчатой рейки и иглы,
качающейся вдоль линии строчки. Нитепритягиватель шарнир-
ного типа.
В машине на нижнем распределительном валу установлен
шиберный насос. В процессе работы машины шиберный насос
через распределитель подает смазку на все основные трущиеся
поверхности механизмов. Машина снабжена встроенной в рукав
моталкой, которая необходима для намотки нитки на шпульку.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин:
при работе нитками правой
крутки Z ................. 4500 /
при работе нитками левой /
крутки S ................ 4000
Длина стежка, мм..............До 4,5
Максимальная толщина стачивае-
мых материалов в сжатом состоя-
нии под лапкой, мм...........6
Высота подъема лапки над уров-
нем игольной пластины, мм 9
Иглы...........................Тип 3, группа И, № 100, НО,
120, 130, 150 (ГОСТ 7322—55)
Ниткн:
хлопчатобумажные матовые
в шесть сложений .... 11 текс X 3 X 2 (№ 90, 9/3/2)—
6,7 текс X 3 X 2
(№ 149/3/2) ГОСТ 6309—73
шелковые...................3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Габарит машины, мм .... .—1250X 650X1400
Электродвигатель асинхронный:
напряжение, В ........... 220/380
мощность, кВт .............0,37
Рекомендуемые для стачивания
ткани:
хлопчатобумажные и смешан-
ные одежные ..............ГОСТ 12939—66
хлопчатобумажные плащевые ГОСТ 9009—70
камвольные полушерстяные
(смешанные) для мужских
костюмов ..................ГОСТ 7290—65
грубошерстные и полугрубо-
шерстные ................ГОСТ 6621—72
гонкосуконные полушерстя-
ные (смешанные) для муж-
ских и женских пальто ГОСТ 8293—64
Машина создана на базе машины 852 кл. и отличается
отсутствием одной иглы и челнока. Применение машины при
стачивании боковых срезов деталей мужского пальто из основ-
84
ной ткани позволяет сократить время операции на 11,6 с. Внед-
рение машины увеличивает производительность труда и дает
экономическую эффективность 286 руб. на одну машину в год.
Машины 803 кл.
Двухигольные машины 803 кл. с двумя отключающимися
иглами выпускаются Подольским механическим заводом им. Ка-
линина в двух вариантах: 803(1852) кл. и 803 X 7-2 (1852-1) кл.
Машина 803 (1852) кл. предназначена для стачивания дета-
лей швейных изделий двумя параллельными строчками беспо-
садочным челночным швом с использованием механизма отклю-
чения одной из игл. Машина 803x7-2 (1852-1) кл. предназна-
чена для обработки открытых срезов бюстгальтеров тесьмой
или бейкой с одновременным втачиванием тесьмы-выончика или
кружева и поставляется с приспособлением для обработки от-
крытых срезов бюстгальтеров кружевом с одновременным на-
страчиванием незаутюженнои косой бейки. Сравнительные дан-
ные технических характеристик машин 803 кл. приведены
в табл. 4.2.
Конструктивно машины 803 кл. созданы на базе машины
852 кл. и отличаются от нее механизмом для отключения одной
из двух игл в процессе шитья [5].
Механизм включения и отключения игл. На главном валу 19
(рис. 4.33) установочным и упорным винтами закреплен криво-
шип 18. В кривошип вставлен палец 14, закрепленный двумя
пиитами. На палец 14 надета верхняя головка шатуна 13. Ниж-
няя головка этого шатуна надета на пальцы 12 и 20, которые
, закреплены упорными винтами в поводке 11 игловодителей 8
| и 7. Игловодители на своих верхних концах имеют квадратные
I головки 16 и 17 с отростками. Передние отростки головок встав-
. ляются в прорези поводков И, а задние — в пазы 15 пластины 37
I (см. рис. 4.33 и 4.34), что предотвращает поворот игловодителей
к' вокруг своих осей. Ниже квадратных головок игловодители
I имеют пазы Г, куда входит запорная пластина 9. Запорная пла-
В сгнпа установлена в пазу поводка 11, который при вращении
I । ла иного вала 19 обеспечивает возвратно-поступательные дви-
Г жен ня нгловодителям. На нижние концы игловодителей надеты
хомутики, которые соединяют иглодержатели 5 и 3 с иглово-
ik кителями 8 и 7.
Иглы 4 установлены длинными желобками друг к другу и
in креплены в иглодержателях винтами. Иглы при нижнем их
В положении отклоняются поперек платформы. Игловодители про-
i хпннг через направляющие отверстия рамки 27. Рамка с по-
। moiiii.ui шпильки 36 закреплена на валу 28, который получает
। Ю1'|< лптслы1ые движения от вала продвижения. Механизм дви-
I цц> Ю1 ikhiiii конструктивно ничем не отличается от этого же
I Mi'xiiiiii.iMii машины 852 кл.
I 85
Техническая характеристика машин 803 кл.
Таблица 4.2
Основные параметры 803(1852) к л. 803X7-2(1852-1) кл.
Частота вращения главного вала, об/мин 3200 3200
Длина стежка, мм .... . 1,3-4,5 1,3—4,5
Высота подъема лапки над уровнем игольной пластины, мм 9 8
Расстояние между иглами, мм . 10 7
Иглы Тип 3, группа И, № 90, 100, i 10, 120 (ГОСТ 7322—55) Тип 3, группа И, № 85, 90, 100, НО (ГОСТ 7322—55)
Нитки: хлопчатобумажные правой и левой крутки 16,5 текс X Х3(№ 60,6/3); 13 текс X Х3(№ 76,9/3); 10 текс X Х3(№ 100/3); 8,5 текс ХЗХ2 (№ 118/3/2); 7,5 текс ХЗХ2 (№ 133/3/2); 6,7 текс Х3х2 • (№ 149/3/2) • ГОСТ 6309—73 13 текс ХЗ (Ке 76,9/3); 7,5 текс ХЗХ2 (№ 133/3/2); 10 текс хЗ (№ 100/3); 6,7 текс ХЗХ2 (№ 149/3/2) ГОСТ 6309—73
шелковые 3,2Х12(№ 310/12) ГОСТ 6797—70 —
Вылет рукава, мм ’ 255 255
Масса головки машины, кг . , 39 39
Электродвигатель: ..... 4АХ7—1А2ШУ4 (ГОСТ 19713—78)
напряжение, В 220/380
мощность, кВт 0,37.
Стачиваемые ткани Хлопчатобумажные бязи ГОСТ 11680—65; из вискозы и смешанной пряжи ГОСТ 9619—70; хлопчатобумажные и смешанные ГОСТ 12239—66; плащевые ГОСТ 9009—70; полушерстяные для мужских костюмов ГОСТ 7290—65 Шелковые подкла- дочные ГОСТ 4772—65; хлопчатобумажные беловые ГОСТ 13322—67 тесьма хлопчато- бумажная арт. 684; кружева шириной 10—11 мм арт. 602 Р; тесьма-выончик шелковая шириной 8 мм арт. 69
86
Запорная пластина 9 своим отростком Б вставлена в верти-
кальный паз переключателя 23. Верхняя часть переключа-
теля 23 стягивающим винтом 42 закреплена на оси 22, пропу-
щенной через отверстия кронштейна 41. На левый и правый
концы оси 22 надеты пружины 10 и 21, которые упираются
Рис. 4.33. Схема механизма отключения иглы машины 803 кл.
и шайбы, закрепленные штифтами на оси 22. Пружины 10 и 21
фиксируют среднее положение переключателя 23 и запорной
пластины 9, обеспечивая совместное включение двух игл. Сред-
ина часть переключателя надета на шпильку 43, ввернутую в ле-
ную стейку кронштейна 41. Снизу переключатель 23 имеет про-
дольный наЭ. В этот паз вставлено верхнее плечо рычага 2,
который закреплен на шарнирном винте 1, ввернутом в отвер-
87
стие кронштейна 41. Нижнее плечо рычага 2 имеет форму вы-
гнутого отростка. Отросток пропущен через овальную прорезь
кронштейна 41 и входит в паз пластинчатой пружины 6. Боко-
вые изогнутые концы пружины охватывают рамку 27 и распо-
лагаются напротив отключающихся пальцев 39. Пальцы встав-
лены в отверстия держателей 40, прикрепленных винтами к бо-
ковым стенкам рамки 27 [5].
Рис. 4.34. Механизм включения и отключения игл машины 803 кл. (ну-
мерация позиций взята с рис. 4.33)
На заднюю плоскость рамки 27 установлена пластина 37,
а на переднюю плоскость этой рамки — кронштейн 41. Крон-
штейн и пластина соединены с рамкой прижимными винтами 38.
На палец 25 переключателя 23 надето соединительное звено
26, второй конец которого соединен с рычагом 35, пропущенным
через окно головки машины. На средней части рычага 35 уста-
новлен диск 30. С правой и левой стороны диска этого рычага
установлены пружины 29 и 31.
Диск 30 рычага 35 вставлен в один из трех пазов рычага 34.
Правый конец этого рычага шарнирно винтом 33 закреплен
88
на рукаве машины. На винт 33 надета пружина 32, работаю-
щая на скручивание, благодаря которой рычаг 34 удерживается
вдоль рукава машины. Левый конец рычага 34 имеет руко-
ятку Р.
Если диск 30 рычага 35 будет установлен в среднем пазу ры-
чага 34, то обе иглы 4 будут находиться в работе. Чтобы отклю-
чить, например, левую иглу, нажимают левой рукой на руко-
ятку Р от работающего и выводят из среднего паза рычага 34
диск 30, вручную перемещают его влево, совмещая с левым па-
зом рычага 34, и снимают руку с рукоятки Р. Под действием
пружины 32 рычаг 34 становится вдоль рукава машины, фик-
сируя отключение левой иглы. При перемещении диска 30 с ры-
чагом 35 влево звено 23 перемещает переключатель 23 влево от
работающего вместе с запорной пластиной 9. Пластина 9 своим
вырезом А встанет напротив паза Г левого игловодителя 8
и освободит его. При этом левая пружина 10 сжимается. Одно-
временно рычаг 2 повернется против часовой стрелки и пере-
местит пластинчатую пружину 6 вправо от работающего. Пла-
стинчатая пружина нажимает на левый отключающий палец 39,
который прижимается к игловодителю. Когда игловодитель зай-
мет верхнее положение, палец 39 войдет в боковое отверстие О
игловодителя, отключая этим левый игловодитель.
Чтобы включить снова две иглы, следует нажать на руко-
ятку Р рычага 34 и перевести диск 30 в средний паз рычага 34.
Отключение правой иглы обеспечивается за счет перевода диска
30 в правый паз рычага 34.
4.1.7. МАШИНЫ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОЧКИ
С ПОСАДКОЙ ТКАНИ
При изготовлении пальто, костюмов, платьев, блузок и дру-
। их изделий на некоторых операциях требуется посадка верх-
него или нижнего слоя стачиваемых тканей.
В настоящее время для выполнения строчки с посадкой •
одного из слоев стачиваемых, тканей нашли применение ма-
....я 297, 302, 302-1, 302-2 кл., выпускаемые отечественными
шкодами.
Мишина 297 кл.
Машина 297 кл. Оршанского завода «Легмаш» предна-
чначена для стачивания деталей изделий из тканей пальтовой и
ion'помпой групп с посадкой нижнего слоя ткани и одновре-
менной обрезкой края шва параллельно линии строчки [4]. Она
выполняет однолинейную челночную строчку. Машину 297 кл.
in пользуют в промышленности главным образом на операциях
nil।ii'iiiiiaiiiia бортов и лацканов, воротников и др., где требуется
inn идкн нижней ткани (рис. 4.35). •
89
Посадку нижнего слоя ткани получают при условии
(рис. 4.36), если верхняя рейка продвинет верхний слой ткани
на меньшую величину, чем нижняя рейка нижний слой ткани.
Чтобы продвижение верхнего слоя ткани не зависело от ниж-
Рис. 4.35. Строчка с посадкой нижней
ткани:
А — верхняя ткань; Б — нижняя ткань
Рис. 4.36. Схема процесса образова-
ния посадки:
1 — траектория движения верхней рейки;
2 — ткани; 3 — разделительная пластина:
4 — траектория движения нижней рейки
него, между ними установ-
лена разделительная пла-
стина.
Для получения беспоса-
дочной строчки траектории
движения верхней и нижней
реек должны быть одинако-
выми.
Величину посадки ниж-
ней ткани работница регу-
лирует с помощью колен-
ного рычага, расположен-
ного под крышкой рабочего
стола машины.
Для определения вели-
чины посадки ткани в ма-
шине установлено электро-
механическое световое сиг-
нальное устройство. Оно
смонтировано на рукаве ма-
шины и состоит из шести
цветных лампочек. Прин-
цип работы сигнального уст-
ройства рассмотрен ниже.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин 2500
Длина стежка, мм ......................1—3
Максимальная толщина стачиваемых тканей
в сжатом состоянии под лапкой, мм . . . 7—8
Высота подъема лапки над уровнем игольной
пластины, мм .........................10
Расстояние от среза детали до линии строчки,
мм ....................................3,5; 5,7
Величина посадки нижней ткани при длине
стежка 2,5 мм, % .................25
Толщина разделительной пластины, мм 1
Иглы ..................................Тип 3, группа Ill,
№ 100, 110, 120, -
130 (ГОСТ 7322—55)
Нитки швейные хлопчатобумажные в три и
шесть сложений.........................11 текс X 3 X 2
(№ 90,9/3/2)
7,5 тексхЗх2
(№ 133/3/2)
ГОСТ 6309—73
Вылет рукава, мм ......................245
Габарит головки, мм.................... 495X190X 345
Масса головки, кг .....................30
90
Машина 297 кл. по внешнему виду напоминает машину 97 кл.
Однако размеры головки несколько увеличены в связи с разме-
щением в ней дополнительных механизмов: ножа и верхнего
двигателя ткани. Рабочими органами машины являются игла,
челнок, нитепритягиватель, нижняя и верхняя рейки, нож и
прижимная лапка. Все они' получают движение от главного вала
машины с помощью соответствующих механизмов. Механизмы
нитепритягивателя и челнока
машины 97 кл., рассмотрен-
ным ранее.
подобны этим же
механизмам
№
А
13
Рис. 4.37. Механизм
297 кл.
иглы машины
МЕХАНИЗМ ИГЛЫ
На переднем конце глав-
ного вала 10 (рис. 4.37) за-
креплен двумя винтами 9 кри-
вошип 8. Как и у других ма-
• шип, один винт является уста-
новочным, а другой — стопор-
ным.
В теле кривошипа <8 с по-
мощью винта закреплен палец
7 сложной формы, который од-
новременно передает движение
механизмам иглы и нитепри-
тягннателя. Отросток этого
пальца используют для креп-
ления нитепритягивателя. На
палец 7 надета верхняя голов-
ки шатуна 6. В отверстие
нижней головки шатуна 6
in laiMieiui шпилька с хомути-
ком 4. Через отверстие хому-
iilioi пропущен пглоноднтель
Пиитом Пн конец шпильки падет ролик 11, который движется
П ||1Н1р|1НЛН1О1Ш'й канавке рамки 12, прикрепленной винтами-
к iiuiuitiir Мишины. Hiлоподпгель движется в направляющих
рпмнп Пи живи чш in рпмкп выполнена в виде удлинен-
ной niv'oui. 'ini iiiioki уг|ойчнность работы игловодителя.
I i-iiiy пр юр 1чЦ| in'iiiiioiiii 1глн Л встннлеп иглодержатель 2,
м ну ними про HuiieiHi 'in। yiiinir кольцо 16. Сверху в иглово-
hi.ii к, ирит пн и । и р,io in. In и iiiiiiiii'ioii н отверстие иглодер-
Hniii 'in »' lln nvpMiiill пипец i'11'ржпн 15 навинчена гайка 14.
При tiiiiiiipiiihhiiiiii i Ийки /7 упирается своими заплечиками
н ni'pxiiiirt срг.т пглоподптелн п подтягивает вверх иглодер-
Ж и 1ГЛ1>.
Hi лидер житель своими зубчиками А врезается в латунное
кольцо, что удерживает иглодержатель от поворота. Иглу за-
к ре пл и юг впитом 13.
5 и закреплен стягивающим
91
Для изменения высоты иглы относительно носика челнока
игловодитель перемещают вверх или вниз при ос'лабленном
винте 3. Игла 1 смещена относительно центра иглодержателя,
поэтому относительно отверстия игольной пластины ее устанав-
ливают- поворотом игловодителя также при ослабленном
винте 3.
В швейной машине 297 кл. ось игловодителя не пересекается
с осью вращения главного вала. Благодаря этому улучшается
размещение в головке машины большого количества деталей.
Такая конструкция механизма может быть использована и в дру-
гих швейных машинах, где необходимо увеличить продолжи-
тельность рабочего хода иглы.
МЕХАНИЗМ НОЖЕЙ
Механизм ножей (рис. 4.38) обеспечивает обрезку среза
ткани параллельно линии строчки в процессе работы машины.
Рабочими органами этого механизма являются ножи — верх-
ний 15 (подвижной) и нижний 13 (неподвижный). Нижний
нож 13 изготовлен в виде стальной пластины с выступом. Он
является составной частью игольной пластины и прикреплен
к ней двумя винтами 14. Верхний нож 15 изготовлен в виде
92
плоской стальной пластины с лезвием и острием. Острие выпол-
няет роль направителя верхнего ножа относительно неподвиж-
ного нижнего, а также способствует прорубанию тканей.
Верхний нож прикреплен к держателю 12 винтами 16. Дер-
жатель в свою очередь винтами 11 привинчен к кронштейну 9,
который закреплен на штанге 21.
В процессе работы машины штанга с ножом получает дви-
жение по вертикали вверх и вниз от эксцентрика 22, закреплен-
ного на главном валу 1 машины винтами 26. На эксцентрик на-
дет манжет 23. Вилка 2, жестко закрепленная стягивающим вин-
том 6 на передаточном валу 7, своими рожками охватывает
манжет 23. Опорой вала 7 служит втулка 8, расположенная в го-
ловке машины. На переднем конце вала 7 закреплено коромы-
сло 18. Ролик 19 этого коромысла входит в выемку штанги 21.
Направляющими штанги служат пазы, выфрезерованные в го-
ловке машины. При вращении главного вала эксцентрик 22 че-
рез манжет 23 передает движение вилке 2. Вилка, совершая ко-
лебательные движения, через вал 7 и коромысло 18 передает
возвратно-поступательные движения штанге 21 вместе с верх-
ним ножом 15.
Для отключения верхнего ножа предусмотрено устройство,
состоящее из гашетки 5, закрепленной на рычаге 3, и самого
рычага 3, шарнирно соединенного с неподвижным кронштейном
с помощью винта 24. Вилка рычага 3 отогнутой частью .4 охва-
тывает выточку вала 7. Чтобы отключить верхний нож, рабо-
тающий отводит гашетку 5 влево. Ролик 19 коромысла 18 вы-
ходит из паза штанги 21. Штанга под действием пружины 20
поднимается вместе с верхним ножом вверх. Высота подъема
штанги при этом ограничивается шпилькой 17, которая закреп-
лена в штанге.
Чтобы включить верхний нож в работу, достаточно нажать
.... на подпружиненную гашетку 25, при этом штанга опу-
< иггся, а ролик 19 войдет в паз штанги 21.
При установке высоты верхнего ножа можно вручную сме-
। iiiTi* его вверх или вниз с держателем 12. Для этого предва-
рительно ослабляют винты 11. Режущая кромка верхнего ножа
при нижнем его положении должна заходить на 1—2 мм ниже
уропня режущей кромки нижнего ножа. Кроме того, высота
перхнего ножа вместе со штангой может быть изменена переме-
щением штанги 21 вверх или вниз при повороте коромысла 18
и пили 7 после ослабления стягивающего винта 6. Установка
/5 и 13 до соприкосновения их лезвиями достигается пе-
I- м« iiiriiiicM кронштейна 9 при ослабленных винтах 10.
I» <1‘|гстпо подрезки среза материала зависит от остроты и
......in соприкосновения ножей между собой. Своевремен-
iiiii и. ii'ftci пня верхнего ножа обеспечивается соответствующей
и iHiH'iiiuni эксцентрика 22 на главном валу 1 машины при пред-
нн|И11елы10 отвинченных винтах 26.
93
«
МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ
Особенностью этого механизма является продвижение ткани
одновременно двумя рейками (рис. 4.39): верхней рейкой 43,
установленной в прорези лапки 5, и нижней 42, расположенной
в прорези игольной пластины.
В процессе работы машины этот механизм выполняет одно-
временно две операции: продвигает ткани на длину стежка и
24
Рис. 4.39. Механизмы двигателя ткани и прижимной лапки машины 297 кл.
производит посадку нижней ткани. Как было отмечено ранее,
рейки совершают движения по траектории, близкой к эллипсу.
Вертикальное перемещение нижняя рейка получает от экс-
центрика 61, закрепленного двумя винтами на распредели-
тельном валу 59.
На эксцентрик распределительного вала надета головка
шатуна 60 с игольчатым подшипником. Вторая головка шатуна
шарнирно соединена винтом с коромыслом 38, закрепленным
94
стягивающим винтом на правом конце вала подъема 39,. кото-
рый расположен в центровых шпильках 37 и 40.
Передний конец вала имеет отросток, выполняющий роль
коромысла. В отверстие коромысла запрессован палец. На этот
палец надет сухарь 41, размещенный в вилке рычага 2 нижней
рейки 42. Вращение распределительного вала через эксцент-
рик 61, шатун 60 и коромысло 38 преобразуется в возвратно-
поворотные движения вала подъема 39. При этом рычаг 2.
вместе с нижней рейкой 42 получает вертикальное перемещение.
Вал подъема установлен в центровых шпильках 37 и 40, по-
ложение которых фиксируется винтами. На концах вала подъ-
Рис. 4.40. Детали регулятора длины стежка
(нумерация позиций взята с рис. 4.39)
ома 39 запрессованы капроновые втулки. Требуемое положе-
ние нижней рейки по высоте обеспечивается за счет поворота
пала подъема при ослабленном стягивающем винте заднего
коромысла 38. Начало подъема рейки регулируют, изменяя по-
ложение эксцентрика 61 на распределительном валу 59.
Горизонтальные движения нижняя рейка получает от об-
щего эксцентрика 24, закрепленного на главном валу двумя
пинтами. В процессе работы машины, когда не требуется по-
садка нижней ткани, эксцентрик 24 сообщает нижней и верхней
рейкам одинаковые перемещения, величина которых регулиру-
ется в установленных пределах. Для этого эксцентрик 24 кон-
структивно выполнен вместе с регулятором длины стежка; он
представляет собой узел из пяти деталей (рис. 4.40). На втулку
жецентрика 24 надет манжет 24а, который охватывает вилка
мгрхпей головки шатуна 25. На цилиндрическую часть верхней
Н1Л1111К11 шатуна надето кольцо 23а. В паз кольца помещена
иппрапляющая 23, выполненная как одна деталь со втулкой,
«пнбодпо сидящей на главном валу. Осью качания направляю-
95
щей 23 служит втулка 22 (см. рис. 4.39), установленная на
центральном подшипнике 21 главного вала. Втулка 22 с под-
шипником 21 соединена винтом, который зафиксирован гайкой.
Нижняя головка шатуна.25 шарнирно соединена с коромыс-
лом 28.
Коромысло 28 в свою очередь с помощью винта 27 закреп-
лено на валу 50. На продолжении коромысла шпилькой 51 шар-
нирно закреплена верхняя головка шатуна 52. В нижнюю го-
ловку его вставлена ось 57, через отверстие которой пропущена
шпилька 55 заднего коромысла 58. Коромысло соединено штиф-
том с валом подачи 62. Шпилька 55 ввинчена в заднее коро-
мысло.
На переднем конце вала 62 закреплено стягивающими вин-
тами 3 коромысло 4 с двумя отростками. В центрах отростков
этого коромысла установлен рычаг 2 двигателя ткани. Сверху
рычага винтами 1 закреплена рейка 42. В процессе работы ма-
шины вал продвижения получает возвратно-поворотные дви-
жения, перемещая рейку по горизонтали от работающего и на
него. Движение верхней рейке 43 сообщается двумя самостоя-
тельными механизмами.
Горизонтальное перемещение верхняя рейка получает от ко-
ромысла 28. Коромысло, как указывалось ранее, соединено с ва-
лом 50, на переднем конце которого закреплено штифтом перед-
нее коромысло 48. На пальце коромысла установлена кулиса 47,
охватывающая качающуюся рамку 46. Рамка прикреплена шар-
нирно винтом 12 к головке машины. В отверстие рамки встав-
лен стержень 45, на конце которого закреплена верхняя рейка
43. При колебательных движениях вала 50 рамка 46, связанная
с валом через коромысло 48 и кулису 47, будет совершать коле-
бательные движения, а вместе с ней верхняя рейка получит
горизонтальные перемещения.
Движение по вертикали верхняя рейка получает от узла, ве-
дущим звеном которого является эксцентрик 16. Этот эксцент-,
рик имеет вид полого цилиндра с отверстием, большим, чем
диаметр главного вала. Эксцентрик 16 составляет одно целое
с ползуном, помещенным в направляющих муфты 17. Муфта за-
креплена на главном валу двумя винтами. В ней имеются от-
верстия с резьбой, а на ползуне — кольцевая насечка. В отвер-
стие муфты установлен регулирующий винт 18. Когда винт за-
винчивают или вывинчивают, ползун с эксцентриком смещается
относительно оси главного вала. Этим изменяется эксцентриси-
тет эксцентрика. При ввинчивании регулировочного винта 18
увеличивается эксцентриситет и тем самым увеличивается пе-
ремещение шатуна 15; при вывинчивании винта 18 эксцентри-
ситет уменьшается, а следовательно, и изменяется величина
подъема и опускания верхней рейки.
Винт 19 служит для фиксации эксцентрика. На полый ци-
линдр эксцентрика надета головка шатуна 15, второй конец ко-
96
торого соединен шарнирно с коромыслом 14. Коромысло соеди-
нено стягивающими винтами 49 с передаточным валом 13, рас-
положенным в .направляющих втулках, запрессованных в от-
верстии корпуса машины. На левом конце вала установлена
вилка 11, в которую входит ползун 10, сидящий на пальце уг-
лового рычага 9. Осью качания углового рычага служит палец
кронштейна 8, закрепленный на стержне 6 прижимной лапки
винтом 7. Серьга 7а соединяет горизонтально расположенное
плечо рычага 9 со стержнем 45 верхней рейки. ,
При вращении главного вала эксцентрик 16 через шатун 15,
коромысло 14, вал 13, вилку 11 и ползун 10 передает движение
угловому рычагу 9. Этот рычаг, поворачиваясь вокруг своей
оси, через серьгу 7а обеспечивает подъем и опускание стержня
45 с верхней рейкой. Своевременность подъема и опускания
верхней рейки зависит от установки муфты 17 на главном валу.
Величина горизонтальных перемещений верхней и нижней реек
будет зависеть от положения направляющей 23.
Рассмотрим принцип работы регулятора стежка при раз-
личных положениях направляющей (рис. 4.41).
Примем за нулевое положение направляющей 23 такое поло-
жение, при котором ее ось OiOi становится перпендикулярной
к вертикальной линии. В это время рейки не будут продвигать
ткани, так как при указанном положении направляющей 23 и
вращении эксцентрика 24 шатун 25 будет только качаться во-
круг шарнира О2, не вызывая качания коромысла 28.
Положение направляющей 23 восстанавливается с одной сто-
роны пружиной 20, нижний конец которой прикреплен к кор-
пусу машины, а верхний соединен с направляющей 23. С дру-
гой стороны направляющей вставлена тяга 26. Нижний конец
этой тяги проходит через прорезь рукава машины. На нарезную
часть тяги навинчена рукоятка 29 (рис. 4.41, а).
Величина горизонтального перемещения реек будет тем боль-
ше, чем больше будет угол а (рис. 4.41, б). Требуемую величину
угла а устанавливают за счет передвижения рукоятки 29 по
прорези рукава машины. Для фиксации положения рукоятки
служат ограничительные пластины 30 (см. рис. 4.39), закреп-
ленные в корпусе машины винтами 31. При наличии прорези
в ограничительных пластинах они могут перемещаться при ос-
лабленных винтах 31. Задаваемую длину стежков устанавли-
вает механик до начала работы. Ограничительные пластины
закрепляются так, чтобы снежок был одинаковым при прямом
и обратном движении тканей.
Разделительная пластина 44, вводимая между верхней и
нижней рейками, обеспечивает независимость продвижения од-
ной ткани относительно другой.
Работающий производит посадку нижней ткани на ходу ма-
шины. Нажимая на коленную педаль толкателем 36, работаю-
щий поднимает штангу 35. Рычаг 32 поворачивается, а тяга 56
4 Заказ № 1230
97
перемещает шатун 52. Нижняя головка шатуна скользит по
шпильке 55 заднего коромысла 58, приближаясь к оси вала по-
дачи 62, уменьшая плечо заднего коромысла 58. Приближение
нижней головки шатуна 52 к оси вала 62 дает увеличение угла
качания вала продвижения, а следовательно, и величины пере-
мещения рейки 42, то есть создает посадку нижнего слоя ткани.
Возврат штанги 35 в исходное положение осуществляется пру-
жиной 33. Силу действия пружины изменяют путем перемеще-
ния хомутика 34 при предварительно отвинченном винте хо-
мутика.
Рис. 4.41. Схема регулятора стежка машины 297 кл. (нумера-
ция позиций взята с рис. 4.39)
При выполнении беспосадочного шва коленной педалью для
регулировки величины посадки не пользуются.
Величина посадки зависит от конструкции и материала из-
делия и в каждом отдельном случае должна быть установлена
особо.
Для быстрого определения величины посадки ткани на ру-
каве машины установлен световой указатель. Конструкция элек-
тромеханического сигнального устройства изображена на
рис. 4.42.
В торцевую часть рычага 5 ввинчивается шпилька 7 (на
рис. 4.39 поз. 53), к ней винтом прикрепляется изолятор 8 из
эбонита (на рис. 4.39 поз. 54). В левое отверстие изолятора
вставлен подпружиненный латунный контакт 4. К рукаву ма-
шины с помощью винтов 2 прикреплен угольник 1 из изоляци-
онного материала, который имеет шесть неподвижных латунных
контактов 3 (см. рис. 4.42).
Латунный контакт 4 прижимается к контактам 3 с помощью
пружины. От неподвижных контактов 3 отходят провода к каж-
дой из шести лампочек с линзами определенного цвета.
98
Все лампочки (напряжением 12В) смонтированы в коробке,
которая закреплена снизу рукава машины. Источником тока для
лампочек служит вторичная обмотка понижающего трансфор-
матора Тр. Трансформатор размещен под рабочим столом ма-
шины. Каждый из проводов, подводящих ток к электролампоч-
кам, имеет цветную окраску, соответствующую цвету лампочек,
что удобно для монтажа и ремонта этой электросхемы. При
подъеме штанги 6 подвижной контакт 4 также поднимается и,
соприкасаясь с контактами 3, замыкает цепь какой-либо одной
из двух смежных лампочек,
сигнализируя о величине по-
садки нижнего слоя ткани.
'Замыкание верхнего не-
подвижного контакта соот-
ветствует наибольшей по-
садке нижнего слоя ткани.
При длине стежка 2,5 мм
посадка может быть до 25 %.
При длине стежка 4 мм
строчка выполняется без по-
садки.
МЕХАНИЗМ ЛАПКИ
Лапка 5 снабжена зуб-
цами и прикреплена к стер-
жню 6 винтом (см. рис.
4.39). Стержень 6 установ-
лен в направляющих втул-
ках, которые соединены с
корпусом машины винтами.
В процессе работы машины
Рис. 4.42. Схема светового указателя ве-
личины посадки машины 297 кл.
лапка движется вверх и вниз. Эти движения она получает от
механизма подъема и опускания верхней рейки. Поэтому меха-
низм лапки кинематически связан с работой верхней рейки.
Чтобы яснее представить кинематическую связь, рассмот-
рим принципиальную схему этого узла (рис. 4.43) .
Примем нижнее положение лапки 5, прижатой к материалу,
за исходное. Верхняя рейка 43 в этот момент приподнята. При
повороте вилки 11 по часовой стрелке угловой рычаг 9 будет
также поворачиваться по часовой стрелке. Стержень 45
(рис. 4.43, й) вместе с рейкой 43 будет опускаться.
Когда рейка достигнет ткани, движение стержня 45 прекра-
тится. Вилка 11, поворачиваясь в том же направлении (рис. 4.43,
б), заставит угловой рычаг 8 повернуться уже не относительно
пальца кронштейна 8, а относительно оси С серьги 7а. Крон-
штейн лапки будет подниматься вместе со стержнем 6 и лап-
кой 5. Верхнее положение лапки соответствует крайнему пра-
вому положению вилки (рис. 4.43, в). При движении вилки
4*
99
Рис. 4.43. Схема работы рейки и прижимной лапки
машины 297 кл. (нумерация позиций взята с пис
4.39)
Рис. 4.44. Кинематическая схема машины 297 кл.
против часовой стрелки (рис. 4.43, г) стержень лапки под дей-
ствием пластинчатой пружины П (см. рис. 4.39) будет опуска-
ться до момента прижима лапки к материалу. Если лапка до-
стигнет ткани (рис. 4.43, д), кронштейн 8 остановится. Рычаг 9,
поворачиваясь против часовой стрелки относительно пальца
кронштейна 8, через серьгу 7а поднимет верхнюю рейку.
Силу давления лапки на ткань регулируют винтом В (см.
рис. 4.39). При ввертывании винта пластинчатая пружина П пе-
редним концом давит на кронштейн 8 и увеличивает давление
на ткань. Подъем лапки обеспечивают вручную и от ножной
педали. Рычаг Р' служит для подъема лапки вручную. Для
подъема лапки от ножной педали предусмотрено специальное
устройство. .
Кинематическая схема швейной машины 297 кл. показана
на рис. 4.44. Применение этих машин позволяет значительно
повысить производительность труда за счет ликвидации руч-
ных операций наметывания и удаления ниток наметки.
Машина 302 кл.
Для втачивания рукава в пройму при изготовлении различ-
ных швейных изделий Подольский механический завод им. Ка-
линина выпускает швейные машины в трех вариантах: 302,
302-1 и 302-2 кл.
Машина 302-1 кл. предназначена для втачивания рукавов
швейных изделий костюмной группы без предварительноговме-
. тывания.
Машина 302-2 кл. имеет аналогичное назначение при обра-
ботке швейных изделий пальтовой группы. Эти машины имеют
базовую основу машины 302 кл. и отличаются от нее размером
стежка, высотой подъема лапки и размерами зубьев рейки.
Базовость машин позволила сократить номенклатуру деталей
и создать лучшие условия для обеспечения машины запасными
деталями. Для удобства выполнения втачивания рукава в ма-
шинах применена низкая колонка. Внедрение машин на опера--
ции втачивания рукава улучшает качество пошиваемых изде-
лий, повышает производительность и улучшает условия труда.
Сравнительные данные технических характеристик машин
302 кл. приведены в табл. 4.3 [5].
Машину 302 кл. (рис. 4.45) применяют для втачивания рука-
вов в пройму легкого женского платья или других изделий
с втачным рукавом из легких тканей двухниточной челночной
строчкой с регулируемой посадкой верхней ткани. Применение
машины 302 кл. позволяет значительно повысить производи-
тельность труда на операциях втачивания рукавов платьев и
блузок по сравнению с выполнением этих операций на универ-
сальных швейных машинах с предварительным ручным вметы-
ванием.
101
Т а б л и ц а 4.3
Технические характеристики машин 302 кл,
Основные параметры 302 кл. 302-1 к л. 302-2 кл.
Частота вращения главного вала, об/мин 2000 2000 2000
Длина стежка, мм ... . 1,2—3 1.8—4,5 1,8—4,5
Высота подъема лапки над уровнем игольной пласти- ны, ММ ...... ж 7 9 9
Максимальная толщина стачиваемых тканей, мм: в сжатом состоянии . . 3 3 5
с местными утолщени- ями 3,6 4 6
Иглы Тип 3, Тип 3, Тип 3,
Нитки ГОСТ 10878—70; хлопчатобумажные в шесть сложений . . . группа И, № 75, 80, 85, 90 (ГОСТ 7322— 55) 6, 7 тексХб группа И, № 90, 100, ПО, 120 (ГОСТ 7322— 55) 8,6 тексХб группа И, № 90, 100, НО, 120 (ГОСТ 7322—55) 8,6 тексХб
шелковые (№ 150/6); 5,9 тексХб (Ks 170/6) 3,2 тексХб (№ 116/6); 7,5 тексХб (№ 133/6); 6,7 тексХб (№ 150/6) 3,2 те (№ 116/6); 7,5 тексХб (№ 133/6); 6,7 тексХб (№ 150/6) ксХ12
лавсановые ...... (№ 310/6); 3,2 тексХ12 (№ 310/12) 11,2 тексХ2 (№ 310/12) 11,1 тексХЗ
Вылет рукава, мм ... . (№ 90/2) 252 (№ 252 90/3) 252
Масса головки машины, кг . 36 36 36
Величина посадки верхнего слоя ткани при длине стежка в 2,5 мм, % . . 25 25 25
Мощность электродвигателя, кВт .... 0,27 0,27 0,27
Втачивать рукава в пройму можно без предварительного
вметывания. Требуемая посадка ткани рукава на необходимых
участках проймы выполняется в процессе работы.
Образование посадки верхней ткани происходит в резуль-
тате разности движения между верхней и нижней рейками.
Чтобы продвижение верхнего слоя ткани не зависело от про-
движения нижнего слоя, между тканями устанавливают разде-
лительную пластину.
Регулирование посадки производят нажимом на педаль,,
а контроль за величиной посадки осуществляют по показаниям
стрелки, перемещающейся на градуированной шкале.
102
Машина имеет кривошипно-шатунный механизм иглы, ку-
лисно-стержневой нитепритягиватель, механизм вертикальных
перемещений лапки и верхней рейки. Челнок центрально-шпуль-
ный равномерно вращающийся. Механизмы челнока с отводкой
шпуледержателя и нижней рейки установлены под платформой.
Рис. 4.45. Конструктивная схема машины 302 кл.
Величина посадки верхней ткани относительно нижней опре-
деляется разностью величин в траектории движения реек. В мо-
мент работы реек прижимная лапка поднимается, а при проколе
тканей иглой опускается.
МЕХАНИЗМ ИГЛЫ
Возвратно-поступательные движения по вертикали игла по-
лучает от главного вала посредством кривошипно-шатунного
механизма. Главный вал 11 (рис. 4.46) вращается в двух под-
шипниках скольжения 14 и 15 и шарикоподшипнике 13. На пра-
вом конце этого вала закреплено винтами маховое колесо 12,
которое вращается на работающего. На левом конце главного
вала двумя винтами закреплен кривошип 10. В отверстие кри-
вошипа установлен палец 16, закрепленный винтами. Шатун 17
имеет вверху две головки. Вторая головка необходима для пе-
редачи движения механизму нитепритягивателя, В отверстие
103
нижней головки шатуна вставлена шпилька с хомутиком 5,
в котором винтом 4 закреплен игловодитель 6, движущийся
в направляющих втулках рамки 3. Рамка надела на шарнирный
палец 8, закрепленный винтом в рукаве машины. Рамка 5 дол-
жна быть неподвижной, поэтому она фиксируется винтом / и
пластиной 18, прикрепленной винтом 19 к корпусу машины.
Игловодитель представляет собой пустотелую трубку, через
•которую пропущен винт 2, на нижнем конце его закреплен иг-
лодержатель 20. Винт с помощью гайки 7 соединяется с труб-
кой-игловодителем. Иглу 22 устанавливают коротким желобком
в сторону челнока и закрепляют винтом 21 в иглодержателе 20.
Рис. 4.46. Схема механизмов иглы и нитепритягивателя ма-
шины 302 кл.
Наличие съемной рамки облегчает доступ к узлам механиз-
мов при разборке и регулировке. Высоту иглы относительно но-
сика челнока регулируют перемещением игловодителя 6 после
ослабления винта 4.
МЕХАНИЗМ НИТЕПРИТЯГИВАТЕЛЯ
Механизм нитепритягивателя машины кулисный, нерегу-
лируемый. Рычаг 9 (см. рис. 4.46) нитепритягивателя надет на
шарнирный палец 8 рамки игловодителя. Этим он отличается
от ранее существующих нитепритягивателей подобной конст-.
рукции.
МЕХАНИЗМ ЧЕЛНОКА
В машине применен центрально-шпульный челнок с отвод-
чиком шпуледержателя. Челнок получает вращательные движе-
ния в горизонтальной плоскости от главного вала 1 (см.
рис. 4.45).
На главном валу двумя винтами закреплена коническая ше-
стерня 2. С ней в зацепление входит шестерня 3, закрепленная
104
двумя винтами на вертикальном валу 5. Вертикальный вал
вращается в двух втулках 4 и 6, закрепленных винтами в стойке
рукава машины. На нижнем конце вертикального вала 5 двумя
винтами закреплена шестерня 7, находящаяся в зацеплении
с шестерней 8. Шестерня соединена винтами с валом 10, вра-
щающимся в двух подшипниках
скольжения 9 и 11, закрепленных
в приливах машины.
На левом конце вала 10 за-
креплена шестерня 13, которая
входит в зацепление с шестерней
14. Шестерня 14 закреплена дву-
мя винтами 15 на нижнем конце
челночного вала 16. Шестерни
2, 3, 7, 8 заключены в картеры,
заполненные консистентной смаз-
кой. Общее передаточное отно-
шение трех пар шестерен состав-
ляет 1 :2, следовательно, за один
оборот главного вала челнок со-
вершает два оборота.
Челночный вал 11 (рис. 4.47)
установлен вертикально в кор-
пусе 13, который прикреплен
сверху к платформе машины
винтом. К корпусу 13 винтом 14
прикреплена пластина 12, на
штифт которой надет каменй 1.
На этот камень рожками вилки
В установлен отводчик 9. Отвод-
чик 9 в процессе работы машины
обеспечивает свободный проход
нитки между выступом на шпу-
ледержателе и пазом игольной
пластины при обводе ее вокруг
неподвижного шпуледержателя.
Камень служит точкой поворота
отводчика 9 в процессе его ра-
Рис. 4.47. Детали челночного
комплекта и отводки машины
302 кл.
боты. Верхний конец челночного вала 11 имеет эксцентриковый
буртик 10, на который одет отводчик 9 шпуледержателя. Чел-
ночный комплект состоит из челнока (швейного крючка) 7,
шпуледержателя 5, шпульного колпачка 15 и шпульки 19.
Па шпильку 2 челночного вала 11 надет предохранитель 8
иглы, а челнок 7 ступицей вставлен в отверстие челночного вала
и закреплен винтом 6.
В паз челнока пояском вставлен шпуледержатель 5. Паз
сверху закрывается накладным полукольцом, которое прикреп-
ляют к челноку тремя прижимными винтами. Внутрь шпульного
105
колпачка вставляют шпульку 19 с намотанной ниткой. Нитку
заправляют в прорезь под пластинчатую пружину 18 и выводят
наружу. Шпульку со шпульным колпачком надевают на цент-
ровую шпильку шпуледержателя 5 и запирают защелкой 3,
которая должна войти в паз шпульного колпачка. Пластинча-
тая пружина 18 прикреплена к шпульному колпачку с помощью
винта 16, а винтом 17 регулируется натяжение челночной нитки.
Своевременность подхода носика челнока к игле регулируют
поворотом челночного вала 11 после ослабления двух винтов 15
шестерни 14 (см. рис. 4.45). При регулировке следует добиться
такого взаимодействия челнока с иглой, чтобы при подъеме
иглы из крайнего нижнего положения на 2 мм носик челнока
был бы выше центра ушка иглы на 2,5 мм.
Во избежание поломки иглы зазор между носиком челнока
и иглой должен быть 0,1—0,15 мм. Величину зазора регулируют
перемещением корпуса 17 с челночным валом 16 и шестерней 13
вдоль платформы машины после ослабления винтов 12 и 18.
При вращении челночного вала отводчик 9 (см. рис. 4.47) со-
вершает колебательные движения и, нажимая верхним концом
на выступ К шпуледержателя 5, создает зазор между высту-
пом шпуледержателя и пазом в игольной пластине, в которой
свободно проходит петля игольной нитки.
Положение отводчика 9 относительно выступа К шпуледер-
жателя 5 регулируют поворотом пластины 12 после ослабления
винта 14. Шпуледержатель устанавливают отростком 4 в паз
игольной пластины, которая удерживает шпуледержатель от
вращения.
Основной конструктивной особенностью машины 302 кл. и
отличием ее от ранее выпускаемых машин является конструкция
механизма двигателя ткани (нижней рейки) и возможность
одновременного изменения величины перемещения двух реек
с независимым изменением величины горизонтального переме-
щения верхней рейки в процессе посадки верхней ткани.
МЕХАНИЗМ НИЖНЕЙ РЕЙКИ
Механизм состоит из двух узлов: вертикальных и горизон-
тальных перемещений рейки 48 (рис. 4.48). Рейка как рабочий
орган механизма получает движение от главного вала 14 через
две пары конических шестерен и вала 23.
Узел вертикальных перемещений нижней
рейки. На валу 23 двумя упорными винтами закреплен экс-
центрик 35 подъема рейки. На эксцентрик надета головка ша-
туна 34 с игольчатыми подшипниками. Вторая головка этого
шатуна соединена пальцем с коромыслом 41. Коромысло двумя
винтами 54 закреплено на валу 55 подъема рейки. Вал совер-
шает колебательные движения во втулках 44, закрепленных
в приливах платформы машины. Осевые смещения вала 55
106
устраняются двумя установочными кольцами 43, закрепленными
на валу винтами. На левом конце вала 55 винтом 42 закреплено
коромысло 56, которое с помощью звена 45 соединено с рыча-
гом 46 двигателя ткани. К рычагу 46 снизу двумя винтами при-
креплена рейка 48. Если при вращении вала 23 под действием
эксцентрика 35 шатун 34 получит движение к работающему, то
коромысла 41 и 56 с валом 55 повернутся от работающего. Звено
45 отпустит рычаг 46 и рейку 48.
Рис. 4.48. Механизм двигателя ткани машины 302 кл.
Высоту рейки 48 над уровнем игольной пластины регулируют
поворотом коромысла 56 после ослабления стягивающего вин-
та 42. Своевременность подъема рейки регулируют поворотом
эксцентрика 35 на валу 23. 1
Узел горизонтальных перемещений нижней
рейки. На валу 23 двумя упорными винтами закреплен экс-
центрик 33 продвижения рейки. На эксцентрик надета головка
вильчатого шатуна 40 с игольчатыми подшипниками. Верхняя
головка этого шатуна надета на палец 53, закрепленный вин-
том в шатуне 50. Шатун 50 соединен с коромыслом 5. Это
107
коромысло двумя винтами 49 закреплено на валу 6 продвижения.
Вал 6 колеблется в двух втулках 1, закрепленных винтами
в приливах платформы машины. Осевое смещение вала устра-
няется установочными кольцами 2, закрепленными на валу
винтами. На левом конце вала 6 стягивающими винтами 47
закреплено коромысло 3, в проушины которого вставлен палец-
и закреплен стягивающим винтом в рычаге 46 двигателя ткани.
При вращении вала 23 под действием эксцентрика 33 виль-
чатый шатун 40 перемещается в вертикальной плоскости, но
колебательных движений коромыслу 5 с валом продвижения
не сообщает. Коромысло 5 с валом 6 получает колебательные
движения от системы звеньев регулятора стежка. Подпружи-
ненный диск 19 регулятора стежка надет па цилиндрическую
поверхность оси 20. Ось вставлена в отверстие пластины, за-
крепленной четырьмя винтами к стойке рукава машины. С внут-
ренней стороны диск 19 регулятора стежка имеет кулачковый
паз П с переменным радиусом кривизны.
В паз П вставлен хвостовик 21 рычага 16. Средняя часть
рычага 16 надета на палец 18 неподвижного кронштейна 17.
Задний конец рычага 16 с помощью шарнирного винта соеди-
нен с тягой 22. Нижняя головка тяги с помощью шарнирного
винта соединена с коромыслом 25, которое стягивающим винтом
закреплено на оси 26, расположенной в отверстии платформы.
Левый конец оси 26 винтом соединен с рамкой 27. С другой сто-
роны рамки 27 в ней винтом закреплена ось 28. На левый конец
оси 28 надета пружина 29 с кольцом 32, закрепленным вин-
том 31. Пружина вторым концом упирается в платформу ма-
шины. Под действием пружины 29 рамка 27 стремится повер-
нуться против часовой стрелки. На пальцы 37 и 39 рамки 27
надеты звенья 38, их передние головки соединены шарнирно
с шатуном 50.
При повороте диска 19 регулятора стежка по часовой стрел-
ке под действием кулачкового паза П тяга 22 поднимется и
повернет коромысло 25, оси 26, 28 и рамку 27 тоже по часовой
стрелке. Задние плечи рамки 27 поднимутся. Дуги, по которым
колеблются передние головки соединительных звеньев 38, изме-
нят свое положение, а горизонтальные колебания передних го-
ловок звеньев 38 увеличатся.
Если при вращении вала 23 под действием эксцентрика 33
вильчатый шатун 40 будет подниматься, то звенья 38 будут по-
ворачиваться вокруг пальцев <37 и 39 против часовой стрелки
(от работающего) и заставят шатун 50, кроме подъема, пере-'
меститься от работающего. Через коромысло 5 повернется от
работающего вал продвижения 6, и рейка 48 продвинет ткань
на заданную величину стежка.
Увеличение длины стежка произойдет, если диск 19 повер-
нуть по часовой стрелке. Однако если длина стежка не соответ-
ствует метке на диске 19, то следует ослабить стягивающий винт
108
коромысла 25 и повернуть рамку 27. При повороте рамки по
часовой стрелке длина стежка увеличится.
Своевременность продвижения ткани регулируют поворотом
эксцентрика 33 на валу 23. Положение рейки 48 по горизонтали
в прорези игольной пластины регулируют повдротом коро-
мысла 3 после ослабления винтов 47. Для перемещения репки
вдоль платформы машины, кроме винтов 47, ослабляют стяги-
вающий винт 42 коромысла 56, а затем коромысло 56 со зве-
ном 45 и шатуном 46 перемещают вдоль платформы машины.
Рейка в процессе работы машины не должна иметь касаний
с игольной пластиной.
МЕХАНИЗМ ВЕРХНЕЙ РЕЙКИ
Рабочим органом продвижения верхней ткани служит верх-
няя рейка 38 (рис. 4.49), выполненная в виде лапки, и получает
движение по траектории, напоминающей эллипс. Следовательно,
для приведения в движение рейки 38 необходимы два узла: вер-
тикального и горизонтального перемещений рейки.
Верхняя рейка 38 получает движение по вертикали от экс-
центрика 47, закрепленного винтами 18 на главном валу 19. На
эксцентрик 47 надета головка шатуна 17. В отверстие второй
головки этого шатуна вставлена втулка, которая надета на шар-
нирный винт 16. Винт закреплен в прорези коромысла 15 гайкой
через шайбу. Коромысло 15 стягивающим винтом закреплено
на валу 13, опорами которого служат втулки 14 и 10. Вал со-
вершает колебательные движения. На левом конце вала 13
закреплено коромысло 9. В нижнее отверстие коромысла встав-
лена шпилька 8 и закреплена на коромысле винтом. На шпильку
надета серьга 7, второй конец которой прикреплен к угловому
рычагу 5.
Точкой опоры углового рычага служит палец 6-кронштейна
закрепленного двумя винтами 4 на стержне 2 механизма лапки.
На палец второго плеча углового рычага 5 надета верхняя
головка звена 45. Нижняя головка этого звена надета на палец
стержня 44. Стержень установлен в направляющих рамки 39.
Верхний конец рамки шарнирно прикреплен к головке машины
и может совершать колебательные движения вокруг оси 46. На '
нижнем конце стержня 44 закреплена рейка 38.
При вращении главного вала 19 от эксцентрика 47 через
шатун 17 и коромысло 15 вал 13 получает колебательные дви-
жения. Через коромысло 9 и серьгу 7 эти движения передаются
угловому рычагу 5. Угловой рычаг через звено 45 опускает и
поднимает стержень 44 с рейкой 38, движущийся по вертикали
в направляющей рамки 39.
Своевременность подъема и опускания рейки регулируют по-
воротом эксцентрика 47 после ослабления винтов 18. Высоту
109
рейки 38 над уровнем игольной пластины регулируют поворотом
вала 13 после ослабления стягивающего винта коромысла 15.
Положение рейки относительно рожков лапки 1 регулируют по-
воротом рейки в точке ее крепления. Величину вертикальных
перемещений рейки 38 с лапкой регулируют перемещением
винта 16 по прорези коромысла 15. Приближая винт 16 к оси
качания коромысла увеличивают высоту подъема рейки и лап-
ки, а удаляя — уменьшают ее.
Рис. 4.49. Схема механизма верхнего двигателя ткани и лапки машины
302 кл. . j
Лапка 1 во время рабочего хода иглы прижимает ткань
к игольной пластине. В процессе работы машины она получает
периодические возвратно-поступательные движения. Эти дви-
жения должны быть строго согласованы с работой реек, по-
этому механизм подъема лапки кинематически связан с меха-
низмом вертикальных перемещений верхней рейки.
Лапка 1 прикреплена винтом к стержню 2. Стержень рас-
положен во втулке. Сверху втулки на стержне двумя винтами 4
закреплен кронштейн 3. Чтобы стержень 2 не поворачивался
с лапкой и рейкой вокруг своей оси, отросток кронштейна 3
вставлен в паз головки машины.
Давление лапки на ткань обеспечивается за счет деформа-
ции пластинчатой пружины 12, упирающейся в шарик 11, встав-
110
ленный в торцевое отверстие стержня 2. Давление лапки на
ткань регулируют винтом 21 (см. рис. 4.45). При вывертывании
винта давление лапки на ткань увеличивается. Подъем лапки
вручную производят рукояткой 20, на оси которой стягивающим
винтом закреплен кулачок подъема. Подъем лапки также мо-
жет быть выполнен коленоподъемником, для чего правый конец
рычага соединяют тягой с коленоподъемником. При нажатии на
коленоподъемник лапка вместе с верхней рейкой поднимается,
одновременно освобождается верхняя нитка.
Если под действием эксцентрика 47 (см. рис. 4.49) шатун 17
будет перемещаться от работающего, то коромысла 15 и 9 с ва-
лом 13 повернутся по часовой стрелке (см. на машину с фрон-
та). Серьга 7 переместится от работающего. Угловой рычаг 5
повернется вокруг оси 6 против часовой стрелки и через звено 45
стержень 44 с рейкой 38 поднимутся. Одновременно угловой ры-
чаг 5 надавит на палец 6 кронштейна 3, закрепленного на
стержне 2. Стержень с лапкой 1 опустится. Когда вал 13 под
f действием эксцентрика 47 повернется против Расовой стрелки,
коромысло 9 через серьгу 7 повернет рычаг 5 почасовой стрелке.
Стержень 44 с рейкой 38 опустится. Палец 6 и стержень 2 с лап-
кой 1 поднимутся.
Положение рожков лапки относительно верхней рейки регу-
;5 лируют поворотом стержня 2 после ослабления винтов 4 крон-
1 штейна 3. Положение лапки по вертикали относительно рейки
регулируют поворотом вала 13 после ослабления стягивающего
винта коромысла 15.
Механизм горизонтальных перемещений верх-
ней рейки кинематически связан с механизмом горизонталь-
ных перемещений нижней рейки, так как перемещение реек
должно быть строго синхронным. Верхняя рейка 38 получает
горизонтальные движения от вала 37 продвижения нижней рейки
(см. рис. 4.49). Для этой цели на правом конце вала 37 двумя
стягивающими винтами закреплено коромысло 36. В проушины
этого коромысла вставлен палец, закрепленный винтом в го-
ловке звена 35. Вторая головка этого звена соединена с шату-
ном 22 шарнирной шпилькой 23. Нижняя головка шатуна 22
соединена со звеном 30. Звено 30 в свою очередь соединено
с коромыслом 32 осью 31. На этом коромысле жестко закреплен
рычаг 33 передачи движений устройству для фиксирования ве-
личины посадки верхней ткани. Коромысло 32 стягивающим
i винтом соединено с валом 24, расположенным во втулке. На
вал надета пружина 29. Один конец ее упирается в платформу
машины, а другой заведен сверху на коромысло 25, закреплен-
ное стягивающим винтом на валу 24. Пружина 29 стремится
повернуть вал 24 и коромысла 32 и 25 по часовой стрелке до
соприкосновения отростка с торцом винта 28. В отверстие коро-
мысла 25 вставлена тяга 26, нижний конец которой соединен
с правым плечом рычага 27. Рычаг 27 шарнирно соединен
111
с осью 27а. Левое плечо рычага соединено с помощью цепи
с нижней педалью.
Верхняя головка шатуна 22 шарнирным винтом соединена
с коромыслом 20, закрепленным стягивающим винтом 21 на
валу 42. Опорами вала служат две втулки 34, закрепленные
в,отверстиях головки машины. На левом конце вала 42 закреп-
лено коромысло 41 с пальцем 40. На палец этого коромысла
надет ролик 43, расположенный в пазу рамки 39.
В процессе работы машины вал продвижения 37 с коромыс-
лом 36 совершает колебательные движения. Соединительное
звено 30 получит колебательные движения вокруг оси 31, а ша-
тун 22 — сложные движения. При движении ,шатуна 22 вверх
и вниз вал 42 через коромысло 20 получит колебательные дви-
жения. Через коромысло 41 рамка 39 получает колебательные
движения вокруг оси 46. Рейка 38 получит движение по гори-
зонтали. Величина горизонтальных перемещений рейки 38 за-
висит от положения оси 31 соединительного звена 30. Когда не
требуется посадка верхней ткани, величины горизонтальных пе-
ремещений верхней и нижней реек должны быть одинаковыми.
Это достигается изменением положения оси 31 соединительных
звеньев 30 и 32 путем ввертывания или вывертывания винта 28.
Посадка ткани при обработке изделия образуется при на-
жиме на правую педаль, связанную цепью с рычагом 27. Ры-
чаг 27 при этом поворачивается вокруг оси 27а против часовой
стрелки. Тяга 26 поднимается, а коромысла 25, 32 и 30 с под-
пружиненным валом 24 поворачиваются на работающего.
Ось 31 соединительного звена 30 изменит свое положение. Звено
займет наклонное положение. Траектория движения шатуна 22
при работе машины увеличится, следовательно, верхняя рейка 38
переместится по горизонтали на большее расстояние, а траек-
тория движения нижней рейки по горизонтали не изменится —
произойдет посадка верхней ткани.
После того как работающий прекратит нажимать на педаль,
под действием пружины 29 все звенья возвратятся в исходное
положение, а коромысло 25 своим отростком 25а упрется в то-
рец винта 28.
Для контроля величины посадки служит стрелка 8 (см.
рис. 4.48), перемещающаяся по шкале 7, прикрепленной к го-
ловке машины. Стрелка перемещается при нажиме на ножную
педаль. Рычаг 30 в это время поворачивается вокруг своей оси
против часовой стрелки, тяга 24 поднимается, через отросток 52
соединительного звена тяга 15 опускается. Коромысла 13 и 11
с валом 12 поворачиваются по часовой стрелке, а коромысло 10
с валом 9 и стрелкой поворачиваются против часовой стрелки.
Стрелка 8 показывает величину посадки.
При перемещении стрелки 8 вправо посадка ткани увели-
чится. При величине горизонтальных перемещений нижней рейки
в 2,5 мм посадка верхней ткани достигает 25%. Установка
112
стрелки на нулевую отметку шкаЛЪ! 7 Может быть выполнена
поворотом вала 9 после ослабления винта коромысла 10 или
поворота стрелки в месте ее прикрепления. Соответствие вели-
чины перемещения верхней рейки 4 и нижней 48 регулируют
винтом 28 (см. рис. 4.49). Если винт 28 ввернуть, то величина
перемещений верхней рейки будет больше.
МЕХАНИЗМ ДЛЯ НАМОТКИ НИТОК НА ШПУЛЬКУ
Для намотки ниток на шпульку моталка встроена в верх-
ней крышке рукава машины.
В корпусе машины закреплен шарнирный палец 2 (рис. 4.50,
а), на него надет рычаг 1. В нижнее отверстие этого рычага
Рис. 4.50. Механизм для намотки нитки на шпульку
У вставлен шпиндель 10. На заднем конце шпинделя винтом за-
креплено колесо 13 с обрезиненным кольцом 14. Колесо со шпин-
делем может получать вращательное движение при соприкос-
новении его с кольцом 12, закрепленным на главном валу 11.
К верхней части рычага/через шайбу винтом прикреплена пла-
стинчатая пружина <3. Под действием пружины 3 рычаг 1 стре-
мится повернуться против часовой стрелки так, чтобы между
колесом 13 и кольцом 12 образовался зазор.
В отверстие корпуса машины вставлена ось 6, а на переднем
конце ее закреплена защелка 9, ограничивающая объем нитки,
наматываемой на шпульку. На заднем конце оси 6 стягиваю-
щим винтом 4 закреплен кулачок 5, обеспечивающий рабочее
положение моталки. На нижнем конце рычага / закреплена
пружина 8. Второй конец ее закреплен в отверстии винта 7.
Под действием пружины 8 рычаг 1 стремится повернуться во-
круг оси 2 против часовой стрелки, а нижний конец пластин-
чатой пружины 3 в это время упирается в кулачок 5.
Для намотки нитки на шпульку ее надевают на шпиндель 10.
Нитку с бобины проводят в отверстие нитепритягпвателя 15
(рис. 4.50, б), заправляют между шайбами 16 и навивают
вручную несколько витков на шпульку 17. Поворачивают
113
защелку 9 (см. рис. 4.50, а) против часовой стрелки, чтобы конец
защелки вошел между стенками шпульки. Кулачок 5 в это
время нажимает на пластинчатую пружину 3, и рычаг 1 по-
вернется по часовой стрелке. Колесо 13 с резиновым кольцом 14
прижмется к торцу кольца 12, получая вращение от главного
вала. Когда па шпульку будет намотано достаточно ниток, то
нитки нажмут на конец защелки 9, и защелка с осью 6 и кулач-
ком 5 повернутся по часовой стрелке. Колесо 13 под действием
пружины 8 отойдет от кольца 12 и шпиндель 10 не будет по-
лучать вращательное движение.
Количество намотанных ниток на шпульку регулируют пово-
ротом оси 6 после ослабления винта 4.
4.1.8. ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ ШВЕЙНЫХ МАШИН
В настоящее время для швейных машин неавтоматического
действия применяют фрикционные электроприводы типа К-123-А
и 898-400, серийно выпускаемые Подольским механическим за-
водом им. Калинина (см. табл. 4.4). Эти приводы имеют диа-
пазон регулирования частоты вращения вала 4:1.
Таблица 4.4
Серийные фрикционные электроприводы
Тип Частота вращения главного вала швейной машины, об/мин Создан на базе электродвигателя
тип мощность, кВт частота вращения главного вала швейной машины, об/мии тип фрикционной муфты
К-123-А 3500' АОЛ-21-4 0,27 1400 5-115
К-123-А Более 3500 АОЛ-21-2 0,4 2800 К-115
898-400 До 3500 АОЛ-21-4 0,27 1400 988-305
898-400 Более 3500 АОЛ-21-4 0,4 1400 988-305
898-400 Более 3500 АОЛ-21-2 0,4 2800 898-305
Фрикционный электропривод швейной машины неавтомати-
ческого действия состоит из электродвигателя и фрикционной
муфты, соединенной ремнем с главным валом швейной машины.
Управление работой машины (включение и выключение, изме-
нение частоты вращения главного вала) осуществляется на-
жимом на ножную педаль, управляющую муфтой. Частота
вращения главного вала машины регулируется усилием на-
жатия на педаль, определяющим степень скольжения во фрик-
ционе. . .
На рис. 4.51 показан привод типа 898-400 с фрикционом
типа 898-305.
В крышке 8 корпуса фрикциона расположена скользящая
втулка 6, в которую запрессованы два шарикоподшипника 5
114
(№ 202), являющиеся опорами вала 3. На левом конце вала 3
закреплен фрикционный диск 10, к обеим торцевым сторонам
которого приклеены фрикционные накладки 11. На правом
конце вала 3 закреплен шкив 4 фрикциона, от которого с по-
мощью ремня движение передается рабочему шкиву швейной
машины.
В скользящую втулку 6 ввернута винтовая шпилька. Для
выхода шпильки в крышке корпуса фрикциона имеется наклон-
ах/ л?.? 8
Рис. 4.51. Фрикционный электропривод

।
ный паз, в котором находится ролик, надетый на шпильку. Вин-
товая шпилька на конце имеет удлинитель, который с помощью
шарнирной тяги соединен с педалью включения и выключения
фрикциона и швейной машины.
С правой стороны от фрикционного диска 10 расположена
тормозная колодка 9, прикрепленная к крышке корпуса фрик-
циона двумя винтовыми шпильками. Корпус фрикциона крепят
к фланцу двигателя винтами 7.
Фрикцион работает следующим образом. При нажиме на пе-
даль винтовая шпилька опускается вниз, при этом ролик, на-
детый на шпильку, скользит по наклонному пазу корпуса фрик-
циона и одновременно вращается на шпильке, облегчая вклю-
чение фрикциона. При опускании шпильки скользящая втулка 6
115
поворачивается в корпусе и перемещается влево вместе с шари-
коподшипниками, валом 3, фрикционным диском 10 и шкивом 4.
Фрикционный диск 10 сцепляется с маховиком 12, закреплен-
ным на валу электродвигателя, и швейная машина включается.
Отключение фрикциона и швейной машины производится пу-
тем освобождения педали. При этом пружина 1 с помощью
хомутика 2, надетого на винтовую шпильку, возвращает в ис-
ходное положение скользящую втулку 6 вместе с валом 3, фрик-
ционным диском 10 и шкивом 4.
Фрикционный диск отходит от маховика вала электродви-
гателя и прижимается к тормозной колодке 9, швейная машина
останавливается.
электропривод абаканского завода «Металлист»
Привод типа К-123-А с фрикционом типа К-115 отличается
от фрикциона типа 898-305 конструкцией маховика и наличием
тормозного диска (вместо тормозной колодки во фрикционе
типа 898-305).
Кроме электроприводов Подольского механического завода
им. Калинина существуют электроприводы абаканского завода
«Металлист» для швейных машин, работающих с частотой вра-
щения главного вала 3500 об/мин, где использован электродви-
гатель АОЛ-21-4. По конструкции этот привод несколько слож-
нее, но имеет меньшую массу.
Фрикционный привод аб?...анского завода «Металлист»
(рис. 4.52) по конструкции значительно отличается от фрикци-
она Подольского леханического завода им. Калинина.
Корпус 9 фрикциона винтами прикреплен к фланцу электро-
двигателя. В корпусе имеется скользящая втулка 4, на которую
насажен подшипник качения 7 (№ 206).
116
На шарикоподшипнике вращается шкив 2, к обеим торцевым
сторонам которого прикреплены фрикционные накладки 8 и 6.
К шкиву винтами прикреплена крышка 5 шарикоподшипника 7.
В скользящую втулку ввернута винтовая шпилька 11. Для
выхода шпильки И в корпусе фрикциона имеется наклонный
паз. На наружный конец винтовой шпильки 11 надет хомутик,
который с помощью шарнирной тяги соединен с педалью вклю-
чения и выключения фрикциона, а следовательно, и швейной
машины. Вал ротора электродвигателя выполнен удлиненным.
На конце вала закреплен маховик 3.
Фрикцион работает следующим образом. При нажиме на
педаль шпилька 11 по наклонному пазу опускается вниз, сколь-
зящая втулка 4 поворачивается в корпусе и перемещается
вправо вместе со шкивом 2. Шкив сцепляется с маховиком 3,
и швейная машина включается. Отключение фрикциона и швей-
ной машины производится путем освобождения педали. При
этом пружина 1, соединенная с хомутиком 10, возвращает в ис-
ходное положение шпильку 11 и скользящую втулку 4 вместе
со шкивом 2. Шкив отходит от маховика 3 вала электродвига-
теля и прижимается к корпусу фрикциона, в результате чего
происходит торможение, а затем останов швейной машины.
В фрикционе предусмотрены следующие регулировки. Уси-
лие прижатия шкива к корпусу фрикциона при торможении
регулируют, изменяя силу натяжения пружины 1. Поворотом
кронштейна, к которому присоединен верхний конец пружины 1,
уменьшают или увеличивают силу ее натяжения. При изменении
силы натяжения пружины соответственно меняется и нажимное
усилие на педаль. Величина зазора между шкивом и маховиком
вала электродвигателя в фрикционе абаканского завода «Ме-
таллист» не регулируется.
4.2. МАШИНЫ ЦЕПНОГО СТЕЖКА
4.2.1. ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ
И СВОЙСТВА ОДНОНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕЖКА
Швейные машины однониточного цепного стежка/ широко
применяют в швейной и трикотажной промышленности/^ швей-
ной промышленности эти машины используют главным образом
* /для временного соединения деталей, когда после обработки из-
делия строчку требуется распустить:/при выметывании бортов,
клапанов, хлястиков, заметывании низа изделия и дрУ'Машины
цепного стежка находят применение/Тгри пришивании пуговиц,
изготовлении петель, производстве головных уборов, а также
для вышивальных работ.-j
Машины обладают значительной производительностью, они
проще по конструкции, так как не требуют перезаправки нитки
117
в шпульку, в них отсутствует регулятор Обратного хода ткани
и нитепритягиватель.
Недостатком машин цепного стежка является большой рас-
ход ниток (до 60% по сравнению с машинами челночного
стежка).
Схема цепной строчки показана на рис. 4.53, а. Строчка
с лицевой стороны имеет вид челночной, снизу — вид ряда це-
почек (рис. 4.53, б).
Машины цепного стежка выпускают с вращающимися и ко-
леблющимися петлителями, однако машины однониточного цеп-
Рис. 4.53.
строчка
Однониточная цепная
Процесс образования стежка
ного стежка с вращающимися
петлителями получили наи-
большее распространение.^
Рассмотрим процесс обра-
зования однониточного цеп-
ного стежка с вращающимся
петлителем (рис. 4.54) £ В про-
цессе образования стежка уча-
ствует петлитель 5, иглаИ, от-
верстие в игловодителе, выпол-
няющее роль [нитеподатчика]/,
нитенаправитель 2 и [рейка
с лапкой^Нитку А заправляют
между шайбами 3 натяжения
нитки, далее проводят через
нитенаправитель 2, нитеподат-
чик 1 в ушко иглы 4.
состоит в следующем. Ткань,
положенная на игольную пластину, прижимается сверху лап-
кой.® Игла 4, перемещаясь сверху вниз, прокалывает ткань и
проводит через нее нитку А. Поднимаясь из нижнего положения
на 2—2,5 мм, она образует петлю из нитки (см. рис. 4.54, а).
Петлитель 5, совершая равномерное вращение против часовой
стрелки, подходит носиком к образовавшейся петле и захваты-
вает ее.
После выхода иглы из ткани рейка (на рис. не показана)
поднимается и перемещает ткань на длину стежка. В момент
продвижения ткани петля удлиняется (рис. 4.54, б) и скатыва-
ется с носика петлителя на хвостовик 6.
При повороте петлителя 5 на 90° хвостовик 6 переводит ко-
роткую ветвь на переднюю сторону (рис. 4.54, в), предотвращая
наматывание ее на хвостовик петлителя. Расширенная петля,
расположенная на петлителе, занимает удобное положение для
ввода в нее последующей петли. Повернувшись на полный обо-
рот, петлитель 5 подходит вторично своим носиком к игле и
захватывает вновь созданную петлю (рис. 4.54, г). Новая петля
вводится петлителем внутрь первой, и только после этого пре-
дыдущая петля сползает с петлителя (рис. 4.54, б). Затягивание
118
цепного стежка происходит при продвижении ткани. Затем про-
цесс образования стежка повторяется (рис. 4.54, е).
Следовательно, образование однониточного цепного стежка
состоит в том, что в каждую предыдущую петлю вводится по-
следующая петля нитки, поэтому строчка легко распускается,
если потянуть за конец нитки А (см. рис. 4.53, б). Строчка об-
ладает большой растяжимостью. В связи с большим удлинением
Рис. 4.54. Схема процесса образования однониточного цепного стежка
эта строчка имеет большую прочность на разрыв. Длина нитки,
участвующей в образовании стежка, имеет меньше перегибов,
поэтому потеря прочности швейной нитки невелика.
Одним из преимуществ машин цепного стежка по сравнению
с челночным является возможность применения более тонких
ниток. Цепной шов получается более эластичным.
Цепная строчка, кроме перечисленных преимуществ, имеет
увеличенную площадь касания ниток снизу тканей и эластич-
ность цепочки, позволяющую стачивать легко разрушимые ма-
териалы без каких-либо повреждений (например, соломку).
К недостаткам надо отнести недопустимость пропуска стежков
в строчке. I
119
4.2.2. МАШИНА 2222 КЛ.
! Машина 2222 кл. Оршанского завода «Легмаш» предназна-
чена для выметывания бортов, лацканов и воротников верхней
одежды однониточным цепным стежком1 и выпускается вместо
ранее поставляемой машины 222 кл.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин . . 3000
Сшиваемые ткани:
пальтовые ..............................ГОСТ 16444—70
костюмные..........................ГОСТ 15625—70
грубошерстные, полугрубошерстные и
шинельные...........................ГОСТ 6621—72
Максимальная толщина сшиваемых тканей
в сжатом состоянии под лапкой, мм . .. .8
Длина стежка, мм .......................6—12
Высота подъема лапки над уровнем игольной
пластины, мм ...........................13
Иглы ...................................Тип 3, группа Ш,
ГОСТ 7322—55
Ниткн правой крутки Z...................11 текс X 3 X 2
(№ 90,9/3/2) —
6,7 текс X 3 X 2
(№ 149/3/2)
ГОСТ 6309—73
Вылет рукава, мм . . . .................260
Масса головки, кг ......................29
Масса машины с промышленным столом, кг 95
Электродвигатель асинхронный:
напряжение, В........................... 220/380
мощность, кВт......................0,27
Смазка механизмов централизованная, аналогичная смазке
машины 1022 кл.
Машина состоит из головки, промышленного стола и фрик-
ционного привода, установленного под крышкой стола. Конст-
руктивная схема головки машины показана на рис. 4.55. Глав-
ный вал 4 расположен в подшипниках скольжения. На перед-
нем конце главного вала закреплен кривошип 3, на заднем —
маховое колесо 10. Механизм иглы машины кривошипно-шатун-
ный по типу механизма иглы машины 1022 кл. Он получает по-
ступательные движения от главного вала через кривошип 3,
шатун 19 и шпильку игловодители. Игловодитель расположен
в двух направляющих втулках. Верхняя втулка 21 удлинена.
На нижнем конце игловодителя устанавливают иглу до упора
коротким желобком вправо. На игловодителе закреплен ните-
податчик 1, представляющий собой пластину с отверстием для
нитки.
На переднем конце вала 15 закреплен^петлитель, получаю-
щий равномерно вращающееся движение 'от главного вала 4
посредством двух пар конических шестерен 9 и 13. При уста-
новке шестерен следует обращать внимание на то, чтобы пер-
120
вый по ходу вращения главного вала винт шестерен был уста-
новлен па лыску валов. Шестерни расположены в картерах
со смазкой. Общее передаточное отношение 1:1.
При регулировке механизмов машины особое внимание дол-
жно быть уделено установке петлителя по отношению к игле.
Петлитель должен быть установлен так, чтобы в момент захвата
петли со стороны короткого желобка иглы носик петлителя был
выше ушка иглы на 1,5—2 мм. Зазор меЯеду иглой и петлителем
должен быть не более 0,05—0,1 мм, что легко можно достичь
установкой петлителя в месте его крепления с валом 15. Неточ-
Рис. 4.55. Конструктивная схема машины 2222 кл.
ная установка петлителя приведет к пропуску стежков, а сле-
довательно, и к распусканию строчки.
Прижим тканей к игольной пластине осуществляется двойной
прижимной лапкой 18. Двойная лапка обеспечивает нормаль-
ный (плотный) нажим на ткани обеими частями лапки, даже
в том случае, если толщина тканей под ними различна. Благо-
даря такой конструкции лапки создаются лучшие условия для
образования петли и захвата этой петли петлителем, так как
пропуск каждого стежка в машинах цепной строчки приведет
к распусканию всей строчки.
Регулировку силы давления лапки на ткань производят вин-
том 2. При установке лапки необходимо проследить за тем,
чтобы игла не имела касания с лапкой. Подъем лапки произво-
дят вручную с помощью рычага 20 или коленоподъемпиком.
Продвижение ткани производится рейкой 17 только в пря-
мом направлении (от работающего), которая в процессе работы
перемещается по эллиптической траектории. Такая траектория
получается в результате работы двух узлов:' подъема и продви-
жения рейки.
121
Подъем рейки осуществляется эксцентриком 8, закреплен-
ным на главном валу 4. На эксцентрик надета верхняя головка
шатуна 12. Нижняя головка этого шатуна соединена с задним
коромыслом, закрепленным стягивающим винтом на валу подъ-
ема 14. При вращении главного вала через эксцентрик 8, шатун
12 и вал 14 рейка 17 получает движение вверх и вниз.
Горизонтальные перемещения зубчатая рейка 17 получает
от эксцентриковой муфты 7, установленной на главном валу 4.
На муфте закреплена верхняя головка шатуна 5. Нижняя го-
ловка этого шатуна соединена шарнирно с коромыслом вала
продвижения 16. На валу продвижения 16 установлен рычаг
двигателя ткани, на котором закреплена винтами рейка 17. Ре-
гулировка рейки 17 по высоте производится поворотом вала 14
после ослабления стягивающего винта заднего коромысла вала
подъема.
В зависимости от стачиваемых тканей рейка устанавлива-
ется по высоте так, чтобы при верхнем положении зубцы ее
поднимались над игольной пластиной от 0,8 до 1,2 мм.
Длину стежка регулируют за счет изменения эксцентриситета
эксцентрика с помощью эксцентриковой муфты 7, конструк-
тивно выполненной по типу регулятора стежка машины 97 кл.
Чтобы не было самопроизвольного изменения эксцентриситета
эксцентрика, на выточке муфты установлена спиральная пру-
жина, поджимаемая установочным кольцом 6. Это кольцо за-
креплено на главном валу винтами.
Для изменения длины стежка нажимают левой рукой на
кнопку К. Правой рукой поворачивают маховое колесо, пока
второй конец кнопки не войдет в канавку эксцентриковой муфты
7; удерживая кнопку в нажатом положении, поворачивают ма-
ховое колесо так, чтобы цифра на барабане Б была видна в окне
платформы машины. Нужная цифра на барабане указывает
длину стежка.
Продвижение ткани рейкой 17 должно быть произведено
сразу же после выхода иглы из ткани, что достигается соответ-
ствующей установкой эксцентриковой муфты 7 на главном
валу 4.
4.2.3. МАШИНА 245 КЛ.
Машина 245 кл. Подольского механического завода им. Ка-
линина предназначена для пошива головных уборов, сшивания
рисовой соломки шириной от 4 до 8 мм и может быть исполь-
зована на таких операциях, как пришивание налобников к шля-
пам, настрачивание отделочной тесьмы и других операций од-
нониточной цепной строчкой [4].
Главный вал 1 (рис. 4.56) расположен под платформой ма-
шины и состоит из трех частей. Правая его часть вращается
в двух подшипниках качения и имеет палец 2. Палец вставлен
122
в отверстие шайбы 3. Шайба запрессована на третью составную
часть главного вала. Левый конец главного вала вращается
в двух подшипниках скольжения.
Рис. 4.56. Конструктивная схема машины 245 кл.
Техническая характеристика машины
3500
3—5
Частота вращения главного вала, об/мин
Длина стежка, мм .....................
Высота подъема ланки над уровнем игольной
пластины, мм .........................
Сшиваемый материал (рисовая соломка):
толщина, мм............................
ширина, мм ........................
Иглы .................................
5
Нитки
Вылет
Масса
Привод
До 1
4—8
Тип 3, группа Б, № 90,
100, 110, 120
(ГОСТ 7322—55)
16,5 текс X 3
(№ 76,9/3) —
7,5 текс X 3
(№ 133/3)
ГОСТ 6309—73
130
10,25
Электромеханический,
фрикционный
рукава, мм
головки, кг
Электродвигатель:
напряжение, В . .
мощность, кВт . .
220/380
...,..................... 0,27
Игла совершает возвратно-поступательные движения в вер-
тикальной плоскости. Подача нитки в иглу обеспечивается за
счет хода игловодителя, на верхнем конце которого имеется
123
отперстпс для нитки; ПетлительjlO винтом закреплен на левом
конце нижнего вала, который является продолжением главного
падл машины ц' совершает равномерное вращение. Двигатель
ткани реечный, он обеспечивает продвижение материала только
в одном направлении. Механизм- прижимной лапки по своей
конструкции аналогичен механизму лапки широко распростра-
ненных стачивающих машин, но в машине 245 кл. прижимная
лапка имеет направляющую линейку 29 для соломки.дВ зави-
симости от ширины соломки на лапке крепятся сменные направ-
ляющие линейки для подачи рисовой соломки разной толщины.
Механизм иглы
Механизм иглы кривошипно-шатунный и получает движение
от главного вала 1. Для этого на палец 2 (колено главного
вала) надета нижняя головка шатуна 23 с игольчатым подшип-
ником, собранным в сепараторе. Верхняя головка шатуна соеди-
нена с пальцем заднего коромысла 22 вала 21 игловодителя.
Заднее коромысло закреплено на валу игловодителя стягиваю-
щим винтом. На переднем конце вала жестко закреплено перед-
нее коромысло 20, на конец которого надета верхняя головка
шатуна игловодителя 19. Нижняя головка шатуна игловодителя
соединена с шарнирной цапфой хомутика 17, в котором стяги-
вающим винтом закреплен игловодитель 19. Игловодитель со-
вершает возвратно-поступательные движения в двух направ-
ляющих втулках корпуса машины. На нижнем его конце винтом
закрепляется игла. На верхнем конце игловодителя имеется от-
верстие для заправки нитки, так как игловодитель является
одновременно и нитенаправителем.
Положение иглы по высоте относительно уровня игольной
пластины изменяют смещением игловодителя 19 в хомутике 17.
Ослабление натяжения нитки происходит при движении иг-
ловодителя вниз и осуществляется клиновым выступом 17а хо-
мутика 17. При движении вниз хомутик своим выступом 17а
надавливает на стержень 13 п перемещает его во втулке, за-
крепленной на фронтовой крышке машины. Стержень 13 и
втулка оканчиваются шайбами 14, между которыми зажимается
нитка. Давление между шайбами создается пластинчатой пру-
жиной 15, которая прикреплена к фронтовой крышке машины
винтом 16.
Механизм двигателя ткани
Рабочим органом механизма служит рейка 12, которая рас-
положена в прорези игольной пластины. Рейка совершает слож-
ные движения, перемещаясь в горизонтальном и вертикальном
направлениях. Перемещение по такой траектории рейка полу-
чает от двух узлов: подъема и продвижения. Горизонтальное
перемещение рейка получает от эксцентриковой муфты 4, за-
крепленной в правой части главного вала, через шатун 25, коро-
мысло 26, вал продвижения 27 и рычаг 28 двигателя ткани.
124
Подъем рейки осуществляется эксцентриком 7, закрепленным
в левой части главного вала. На эксцентрик надет камень, ко-
торый входит в вилку рычага двигателя ткани. При вращении
главного вала эксцентрик 7 поднимает и опускает рычаг двига-
теля ткани с закрепленной на нем рейкой 12.
Положение зубчатой рейки по высоте над игольной пласти-
ной регулируют перемещением ее в пределах овальной прорези
по вертикали после ослабления винта 11.
Длину стежка регулируют путем изменения величины экс-
центриситета эксцентрика с помощью эксцентриковой муфты 4.
Регулировку длины стежка производят так. Работающий нажи-
мает на кнопку 24. При повороте махового колеса конец кнопки
попадает в канавку эксцентриковой муфты. При дальнейшем
повороте махового колеса заторможенная кнопкой муфта пово-
рачивается и приводит к изменению эксцентриситета, следова-
тельно, и к изменению длины стежка.
Силу давления лапки на материал регулируют винтом 18.
На боковой стороне машины со стороны работающего закреп-
лена установочная линейка 9, положение которой регулируется
в зависимости от ширины соломки. Шток установочной линейки
смонтирован на рейке 8. Рейку можно перемещать вдоль кор-
пуса машины поворотом зубчатого колеса 6 с помощью руко-
ятки 5, чем и достигается регулирование установочной линейки
по ширине соломки. Направляющую линейку для соломки за-
крепляют на лапке.
Все механизмы машины имеют фитильную смазку. Масло,
залитое в картер, поступает по фитилям к местам трущихся
поверхностей деталей.
4.2.4. ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ
И СВОЙСТВА ДВУХНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕЖКА
__ у
\ Образование двухниточного цепного стежка происходит (рис.
4'57,а) в результате взаимодействия/’ иглы, петлителя, рейки,
лапки и нитеподатчикаТ) Петлители совершают сложные движе-
ния как вдоль, так и пбперек строчки^
Образование стежков происходит в следующем порядке.
Игла 1 (рис. 4.57, б), проколов материал, проводит через него
нитку игльЩ Поднимаясь из нижнего положения вверх, со сто-
роны короткого желобка,/игла образует напуск сц ниткилПетли-
тель 2, двигаясь поперек строчки влево, входит в эту петлю, не-
сколько расширяет и проводит в нее свою нитку]б (рис. 4.57, в).
[ Игла в это время выходит из ткани, оставляя петлю на петлителе^
При верхнем положении иглы ( ткань продвигается на длину
стежка в сторону от работа ющегоДа петлитель перемещается
в сторону работающего. За счет этого петля иглы, находящаяся на
петлителе, вытягивается вдоль строчк^ Петлитель (рис. 4.57, г)
переместится вдоль строчки в направлении к работающему
125
на такую величину, чтобы под иглой оказалась противополож-
ная сторона петлителя. Около глазка петлителя образуется
петля петлителя, а игла, вторично опускаясь вниз, входит
в петлю петлителя.
[ Петлитель, перемещаясь вправо (рис. 4.57, д), сбрасывает
с себя захваченную ранее петлю иглы,/а петля нитки петлителя
Рнс. 4.57. Схема процесса образования двухниточного цепного стежка
оказывается надетой на иглу, удерживается на ней, пока игла
находится ниже уровня игольной пластины. (3атем игла подни-
мается снизу вверх )(рис. 4.57, е). -Со стороны короткого же-
лобка иглы образуется новая петля а2. Петлитель перемещается
от работающего и влево. При подходе к игле сзади петлитель
попадает в эту петлю, после чего процесс повторяется.
Величина поперечного перемещения S петлителя 2 зависит
от толщины В петлителя 2, диаметра А установленной иглы,
зазоров между иглой и петлителем (61, 62):
Х = В + Л-|-61 + 62.
126
Зазор между иглой и петлителем равен 0,1 мм. При диаметре
лезвия иглы 1,5 мм (игла №150) и толщине петлителя 3,5 мм
1,5 мм (игла №150) и толщине петлителя 3,5 мм
5 = 3,5+ 1,5 + 0,2 = 5,2 мм.
, поэтому получается некоторое
шве. Для более красивого (без утолщения) шва
Строчка снизу выпуклая,
утолщение в “
нижнюю нитку рекомендуется брать тоньше^
Следует отметить, что расход ниток на двухниточную цеп-
ную строчку в два-три раза больше, чем на челночную. Строчка
эластичная и может растягиваться на 30—35%.
4.2.5. МАШИНА 237 КЛ.
Швейная машина 237 кл. с П-образной платформой Подоль-
ского механического завода им. Калинина предназначена для
стачивания деталей цилиндрической формы двумя параллель-
ными строчками, образованными двухниточными цепными стеж-
ками. Машина может быть использована при обработке рукавов
и боковых швов сорочек и т. д. (6, 7].
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ..................... 4000
Длина стежка, мм..............1,7—3,2
Максимальная толщина стачивае-
мых тканей, мм (без учета сжа-
тия лапкой)..................4
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм .... 7
Расстояние между параллельными
строчками, мм ................3,6—5
Иглы...........................Тип 5, группа В, № 90, 100, ПО
(ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные в шесть
сложений ................8,5 текс X 3 X 2 (№ 118/3/2)—
5,9 текс X 3 Х2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые...................3,2 текс X 6 (№ 310/6);
3,2 текс X 12 (№ 310/12)
' ГОСТ 10878—70
Масса головкн машины, кг . . 37
Машину устанавливают на индивидуальном промышленном
столе. Снизу крышки стола расположен электродвигатель мощ-
ностью 0,4 кВт с фрикционной муфтой для передачи движения
шкиву главного вала машины.
В машине предусмотрена централизованная смазка основных
рабочих узлов и механизмов.
Рабочими органами машины при образовании стежка явля-
|ются две иглы, закрепленные на одном игловодителе специаль-
ным иглодержателем, два петлителя, механизм двигателя ткани
* и пптеподатчик. >
127
В отверстие муфты установлен регулирующий винт 10. Ввинчи-
вая регулирующий винт 10, уменьшают эксцентриситет эксцен-
трика и тем самым уменьшают величину горизонтального пере-
мещения рейки (длину стежка).
На эксцентрик 8 надевают манжет 11, который охватывают
рожки рычага 35. На другом конце этого рычага закреплена
рейка 26. Движения вверх и вниз рейка получает от эксцен-
трика распределительного вала 5. На эксцентрик насажен ман-
жет 6, который охватывают рожки вилки 36, жестко прикреп-
ленной двумя винтами к рычагу 35. Рычаг 35 с рейкой 26, пере-
мещаясь относительно сухаря 28, обеспечивает продвижение
ткани, а поворачиваясь вместе с сухарем относительно эксцен-
тричной оси 27, поднимает и опускает рейку.
Высоту рейки над уровнем игольной пластины устанавливают
поворотом эксцентричной оси 27. Начало продвижения ткани
рейкой 26 регулируют поворотом муфты 9 вместе с эксцентри-
ком 8 на распределительном валу 5.
Прижимная лапка имеет обычное устройство. Силу давления
лапки на ткань регулируют винтом 22.
Ведущие звенйя механизмов петлителей и двигателя ткани
работают в масляной ванне. Резервуаром для масла служит ра-
бочая часть П-образной платформы.
4.2.6. МАШИНА 976-1 КЛ.
Машина 976-1 кл. Подольского механического завода им. Ка-
линина предназначена для стачивания среднего шва брюк из
хлопчатобумажных и шерстяных тканей двумя параллельными
строчками двухниточного цепного стежка, проложенными вплот-
ную одна к другой. Машина снабжена двумя иглами и двумя
петлителями.
Техническая характеристика машины
Максимальная частота вращения
главного вала, об/мин .... 5000
Длина стежка, мм...............1,5—2,8
Максимальная толщина стачивае-
мой ткани, мм, не более ... 5
Расстояние между иглами, мм 0,5
Иглы ..........................Тип 3, группа Ш, № 80, 90,
100, НО (ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные в три и
шесть сложений.................16,5 текс X 3 (№ 60,6/3);
8,5 текс X 3 X 2 (№ 118/3/2);
13,0 текс X 3 (№ 76,9/3);
7,5 текс X 3 X 2 (№ 133/3/2)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки, мм .... 530X 250X 410
Масса головки, кг, не более . . 39
Мощность электродвигателя, кВт, (
не более ....................0,4
130
Система смазки в машине централизованная, от шестерен-
чатого насоса. Механизм иглы кривошипно-шатунный. На ниж-
нем конце игловодителя установлен иглодержатель для крепле-
ния двух игл. Иглы устанавливают длинными желобками вперед
(к работающему). Петлители совершают сложные движения по
типу работы петлителей машины 237 кл. ПМЗ.
Продвижение ткани осуществляется механизмом реечного
типа.
Механизм иглы
Игловодитель 2' (рис. 4.59, а) с иглами 1 совершает воз-
вратно-поступательные движения в вертикальной плоскости во
втулках 3 и 9. Эти движения он получает от верхнего вала 13
посредством коромысла 12 и шатуна 6. Верхняя головка шатуна
6, имеющая игольчатый подшипник 10, надета на палец 11 ко-
ромысла 12. Подшипник 10 с шатуном 6 удерживаются от осе-
вого смещения шайбой 8 и винтом 7, ввинченным в палец 11.
На поводке 5 игловодителя 2 закреплены нитенаправители 4 и
16.
Чтобы исключить возможность поворота игловодителя вокруг
своей оси, на правом конце поводка 5 установлен ползун 14,
который скользит по пазу направляющей 15, закрепленной вин-
тами в головке кГашины.
Верхний вал 13 получает колебательные движения от колена
правой части главного вала 20 (рис. 4.59, б) через шатун 18
и коромысло 17. На щечках колена главного вала закреплены
противовесы 19, необходимые для уравновешивания главного
вала 20.
5»
131
Механизм петлителей
Механизм петлителей состоит из двух четырехзвенников и
обеспечивает петлителям колебательные движения в вертикаль-
ной плоскости поперек линии строчки и возвратно-поступатель-
ные движения в горизонтальной плоскости вдоль линии строчки.
Петлители 7 (рис. 4.60) крепятся в державке 10, -которая
стягивающим болтом 8 закреплена на валу 9. Вал 9 смонтиро-
ван в корпусе машины в двух втулках / и 11. Вал совершает
колебательные движения вокруг своей оси и возвратно-поступа-
тельные вдоль линии строчки. Колебательные движения валу 9
передаются от колена главного вала 5 через шатун 6, шаровой
Рис. 4.60. Механизм петлителей машины 976-1 кл.
палец 12 и коромысло 13. Движения вдоль линии строчки валу
9 передаются от эксцентрика 4, закрепленного па главном валу
через коромысло 3 и поводок 15.
Поводок 15 свободно установлен на валу 9, а его осевые
перемещения вдоль вала ограничиваются с одной стороны хо-
мутиком 2, а с другой — стопорным кольцом 14. Для устранения
поворота вала 9 при продольном его перемещении вилка по-
водка 15 охватывает ролик 16 неподвижного пальца 17. Надле-
жащая установка петлителей по отношению к иглам достига-
ется поворотом державки 10 на валу после ослабления болта 8.
Механизм двигателя ткани
В машине установлен механизм двигателя ткани реечного
типа, состоящий из двух узлов, которые обеспечивают горизон-
тальные и вертикальные перемещения зубчатой рейки. Зубча-
тая рейка 13 (рис. 4.61) закреплена в пазу державки 15 стяги-
132
вающим влитом 14, а сама державка также стягивающим вин-
том 16 укреплена на рычаге двигателя ткани 10.
Заднее плечо рычага 10 надето на ось 7 коромысла 8, кото-
рое стягивающим винтом 6 укреплено на валу продвижения 27.
На левом конце вала стягивающим винтом 1 укреплено коро-
мысло 4, соединенное с шатуном 5 с помощью осп 2. Ось удер-
живается в коромысле стопорным впитом 3. Передняя головка
шатуна надета на регулируемый эксцентрик 24, закрепленный
на главном валу 26 стопорными винтами 25. Этот узел обеспе-
чивает горизонтальные перемещения зубчатой рейки.
Нижнее плечо рычага 10 с помощью оси 19 коромысла 17
связано с эксцентриком подъема 21, закрепленным на главном
Рис. 4.61. Механизм двигателя ткани машины 976-1 кл.
валу стопорными винтами 20. Ось 19 соединена винтом 18
с нижним плечом рычага 10.
При вращении главного вала 26 эксцентрик 24 сообщает
с помощью шатуна 5 колебательные движения коромыслу 4 и
валу 27 и далее через коромысло 8 возвратно-поступательные
движения по горизонтали рычагу 10 с зубчатой рейкой 13. Дви-
жение по вертикали рычаг 10 и зубчатая рейка 13 получают от
эксцентрика 21 через коромысло 17. При этом рычаг 10 совер-
шает колебательные движения вокруг оси 7 коромысла 8. От
осевых смещений вдоль вала эксцентрик 24 предохранен слева
стопорным винтом 25, а справа кольцом 23, укрепленным на
главном валу стопорными винтами 22 и 9. Длину стежка регу-
лируют изменением величины эксцентриситета эксцентрика 24
винтом 25а. С целью устранения просачивания масла в зону
петлителя из картера на рычаг 10 надета пружина //и рези-
новая прокладка 12.
Заправка ниток
Нитка левой иглы заправляется в следующей последователь-
ности: через отверстия 9 и 8 (рис. 4.62) нитепаправителя верх-
него регулятора, между шайбами натяжения 7, через отверстие
133
6 нитенаправителя, через отверстие 5 нитенаправителя на ру-
каве машины, через отверстие 4 правого нитенаправителя, через
отверстие 3 левого нитенаправителя вниз, через проволочный
нитенаправитель 2, в ушко иглы 1' в направлении от работаю-
щего.
Нитка правой иглы заправляется в машину в такой же по-
следовательности через второй сверху регулятор натяжения.
Нитка левого петлителя проводится через машину в такой
последовательности: через отверстия 10 и 11 нитенаправителя
нижнего регулятора натяжения, между шайбами регулятора
Рис. 4.62. Схема заправки ниток в машине 976-1 кл.
ратяжения 12, через ушко 13 нитенаправителя, через отверстие
14 нитенаправителя на корпусе машины, через ушко 15 прово-
лочного нитенаправителя, под проволочный нптепритягиватель
16, в ушко 17 проволочного нитенаправителя, в скобу 18 нпте-
направителя, в заднее отверстие 19 петлителя, по желобку пет-
лителя в отверстие 20 в направлении от работающего.
Нитка правого петлителя заправляется в такой же последо-
вательности через второй снизу регулятор натяжения-.
Следует заметить, что число отверстий в нитенаправителях
ниток игл и петлителей соответствует числу проводимых ниток,
1ик что каждая нитка проводится в свое отверстие. Исключение
составляют проволочные нитенаправители иглодержателя, где
нитки проводятся совместно в одни отверстия или пазы.
4 2.7. МАШИНА 1176 КЛ.
Двухигольная швейная машина 1176 кл. трехниточного цеп-
ного стежка Подольского механического завода им. Калинина
предназначена для выполнения отделочных строчек типа за-
134
щнпов на деталях платьев и блузок с прокладыванием в шов
утолщенной нитки.
Машина снабжена специальной лапкой, обеспечивающей
нормальное прижатие тканей в процессе петлеобразования, уст-
ройствами для установки бобин с утолщенными нитками и на-
правления этих ниток, ножом для обрезки ниток, закрепленным
на лапке.
Смазка машины централизованная автоматическая, под дав-
лением от насоса.
Внедрение машины Повышает производительность труда по
сравнению с модернизированной двухигольной машиной 76 кл.
на 91,8%. Годовая экономическая эффективность — 721,4 руб.
на одну машину.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин . .. 4200
Длина стежка (регулируется), мм ........... 1,8—2,8
Максимальная толщина стачиваемых материа-
лов, мм........................................ 0,5
Расстояние, мм:
между иглами................................... 2
» строчками .............................. 7
Габарит .машины, мм ........................ 1280 X 650X1300
Масса швейной головки с промышленным сто-
лом, кг.................................... 125
Мощность электродвигателя. кВт............. 0,37
4.2.8. МАШИНА 3076-1 КЛ.
Подольским механическим заводом им. Калинина изготовлен
опытный образец швейной машины 3076-1 кл., предназначенный
для обработки шлевок, срезы которых закрыты плоской трех-
ниточной цепной строчкой.
В отличие от модернизированной машины 76 кл. машина
3076-1 кл. имеет следующие преимущества: повышенную частоту
вращения главного вала (до 4000 об/мий), централизованную
автоматическую смазку, механизм ножей для обрезки срезов
заготовки, более совершенный двигатель ткани, механизм на-
мотки готовых шлевок на кассету, источник местного освещения,
автомат, отключающий электрическое питание при перегрузке.
Управление машиной (пуск и останов), а также подъем
лапки осуществляются от соответствующих ножных педалей.
На машине 3076-1 кл.' можно обрабатывать ткани костюм-
ные чисто- и полушерстяные смешанные (ГОСТ 15625—70),
хлопчатобумажные и смешанные одежные (ГОСТ 12239—66).
Во время испытаний машина обеспечивала хорошее качество
изготовления шлевок из кримплена, что свидетельствует о ши-
роких возможностях применения этой машины при обработке
различных тканей.
135
Обработка шлевок на машине 3076-1 кл. производится сле-
дующим образом. Отдельную заготовку или лепту, сшитую из
полосок ткани, вводят в специальное, прижимное устройство,
обеспечивающее необходимое прилегание материала к зубчатой
рейке в зоне обрезки заготовки и формования шлевки. Двига-
тель материала продвигает заготовку между ножами, обрезаю-
щими ее до размера 28± 1 мм. Обрез отводится по лотку, что
исключает попадание ее под иглу. Далее заготовка поступает
в рубильник, где происходит формование шлевки. Затем сфор-
мованная шлевка с помощью промежуточного двигателя ткани
подается под лапку и иглу, стачивается и далее следующим дви-
гателем материала передвигается до кассеты и наматывается
на нее.
, Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин 4000
Длина стежка (регулируется), мм . . 1,8—2,8
Максимальная толщина стачиваемых ма-
териалов в сжатом состоянии, мм 3
Высота подъема лапки над уровнем иголь-
ной пластины, не менее, мм . . . 5
Расстояние между иглами, мм . . . . 6 *'
Расстояние от края шлевки до строчки,
мм .............................. 3+0,5
Ширина шлевки в готовом виде., мм 12±0,5
Ширина заготовки, мм
до обрезки. ..............33+3
после обрезки....................28 ±1
Наименьшая длина заготовки, мм . . . 50+1
Иглы.............................. Тип 3, группа Ш. №-90.
100 НО
‘ . (ГОСТ 7322—55)
Нитки ..............’............... К текс X 3 (Ns 76,9/3);
10 тек: X 3 (Ns 100/3)
ГОСТ 6309—73
Вылет рукава, мм ..... . . 240
Мтсса швейной головки, кг ... 45
» » » , с промышлен-
ным столом, кг ’. 125
Габарш швейной головки, мм .... 536X400X410
Габарит швейной машины с промышлен-
ным столом, мм.................. 1060Х 530Х 1450
Электродвигатель асинхронный:
мощность, кВт ................. 0,37
напряжение, В .................. 220/380
частота вращения вала, об/мин 2920
Опытный образец швейной машины 3076-1 кл. прошел произ-
водственные испытания на филиале № 2 московского швейного
производственного объединения «Большевичка» на операции
«заготовка шлевок и петель заднего кармана брюк». Замена
модернизированной машины 76 кл. машиной 3076-1 кл. на ука-
занной операции позволит повысить производительность труда
на 17%.
136
5. ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО
НАЗНАЧЕНИЯ
5.1. МАШИНЫ ДЛЯ ОТДЕЛКИ
ШВЕЙНЫХ ИЗДЕЛИЙ
При изготовлении различного вида женской и детской оде-
жды, нательного и постельного белья, скатертей, знамен, вым-
пелов и других изделий широко используются вышивки, на-
шивки, номограммы и другие виды отделок.
Для выполнения отделочных операций применяют вышиваль-
ные машины МВ-50 и многоголовочные вышивальные полуав-
томаты 8630, 8631, 8632 кл.
Вышивальные машины МВ-50 выпускает Полтавский завод
швейного оборудования, а вышивальные полуавтоматы 8630,
8631 и 8632 кл. — объединение «Текстима» (ГДР) [8].
5.1.1. ВЫШИВАЛЬНАЯ МАШИНА МВ-50 \
Эта машина предназначена для выполнения вышивки на
женских и детских платьях, а также вышивания вымпелов, зна-
мен и других изделий по заранее нанесенному на ткань ри-
сунку. Вышивка на поверхности ткани образуется цепными
строчками (рис. 5.1) [7].
Основной является однониточная цепная строчка. Для пере-
хода с одного вида строчки на другой необходима замена ра-
бочих инструментов и соответствующая переналадка рабочих
механизмов машины.
Техническая характеристика .машины
Частота вращения главного вала,
об/мин .......................600— 1200
Шаг стежка, мм.................0—4
Длина стежка, мм...............До 3
Иглы ...........................Тип 21, группа А, № 75—130
(ГОСТ 7.322—55)
Ни гки хлопчатобумажные . . . 16,5 текс X 3 (№ 60,6/3);
7,5 текс X 3 (№ 133/3)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки машины, мм . . 520 X 200X 500
Масса головки машины, кг . . 21
В машине установлена прямая игла с крюком без ушка. Для
включения и выключения машины в работу под платформой
ее находится рукоятка, поворотом которой работающий на ма-
шине изменяет направление движения ткани в соответствии
с нанесенным рисунком. Над платформой установлен крон-
штейн для катушек с нитками Заправка ниток в машине зави-
сит от вида рисунка. Машина приводится в действие от индн-
137
иилуилыюго электропривода мощностью 0,27 кВт и частотой
вращения вала 1450 об/мин. Машина имеет механизмы иглы,
обводчика игольной нитки, капсюля, двигателя ткани, крутиль-
ного и сутажного, нижнего поворотного шпуледержателя и
управления машиной.
Рис. 5.1. Виды строчек, выполняемых на машине МВ-50:
а — цепная однолинейная; б — цепная двухлинейная; в — цепная однолинейная с ред-
кой обкруткой; г — цепная однолинейная с частой обкруткой; д— цепная двухли-
нейная с частой обкруткой; е — цепная двухлинейная с редкой обкруткой; ж—«.ба-
рашек»; з — «тонкий шнур»; и — «толстый шнур»; к — «отхлестка»; л — с сутажом
(I — иижняя нитка; 2 — обвивочная ннтка; 3 — каркасная нитка; 4 — сутаж)
Процесс образования стежка
Ткань с нанесенным рисунком подкладывают под кольцевую
лапку-двигатель ткани и, слегка оттягивая рукоятку вниз, вклю-
чают машину. Игла 1 (рис. 5.2), опускаясь, прокалывает ткань.
При медленном подъеме иглы (см. рис. 5.2, а) па крючок ее об-
водчиком 5 набрасывается петля нитки 4. Обводчик представ-
ляет собой трубочку, которая двигается по дуге окружности
в горизонтальной плоскости и получает эти движения от специ-
ального механизма. Внутри трубочки проведена нитка. Игла 1,
продолжая подниматься, вытягивает петлю через ткань и пре-
дыдущую петлю 3, расположенную на ткайи (рис. 5.2, б).
138
При выходе иглы из ткани происходит перемещение ткани
на длину стежка (рис. 5.2, в). Петля, вытянутая наверх, распо-
лагается вдоль линии строчки. Для того чтобы игла своим
крючком не захватила в процессе работы предыдущую петлю,
крючок иглы закрывают капсюлем 2. Кроме того, пока игла
находится вне ткани, капсюль прижимает ткань к игольной пла-
Рис. 5.2. Схема процесса образования однони-
точного петельного стежка на машине.МВ-50
стине. Затем игла снова опускается, и процесс образования
стежка повторяется.
Для получения двухлинейных строчек в машине устанавли-
вают две иглы, два обводчика нижней нитки, два капсюля. Про-
цесс образования стежка происходит так же, как и при полу-
чении однолинейного цепного стежка.
Механизм иглы
Игла 1 (рис. 5.3), ввернутая резьбовой частью в пгловоди-
тель 7, в процессе работы машины получает два вида движении:
возвратно-поступательные в вертикальной плоскости и поворот-
ные в горизонтальной плоскости.
Движения в вертикальной плоскости игловодитель 7 вместе
с иглой 1 получает от пальца 12 кривошипа главного вала 13,
входящего в паз рамки 11. Рамка расположена в направляющих
головки машины. Верхний конец рамки представляет собой
пилку 5, охватывающую выточку муфты 6, надетой иа иглово-
дптелы При вращении главного вала палец 12 кривошипа через
139
кулисную рамку 11 передает возвратно-поступательные движе-
ния муфте 6 с пгловоднтелем, ход которого равен 14 мм. Высоту
нглы в зависимости от рисунка регулируют смещением иглово-
дптеля относительно муфты 6 при ослабленном винте 8.
Для обеспечения правильного процесса образования цепной
строчки острие иглы при ее нижнем положении должно нахо-
диться ниже трубки обвод-
чика на 2—2,5 мм, а крючок
иглы должен быть направлен
от работающего при противо-
положном направлении руко-
ятки управления. При выклю-
ченной машине игла должна
находиться в верхнем положе-
нии, выступая своим острием
из капсюля на 1—1,5 мм. При
настройке машины на строчку
«барашек» крючок иглы уста-
навливают в направлении дви-
жения ткани. При этом петля
иглы, проведенная через кап-
сюль, соскальзывает с крючка
иглы и остается незатяпутой
на поверхности ткани.
Поворотные движения иг-
ла получает от вала 10, на
конце' которого закреплена ко-
ническая шестерня 9. Шестер-
ня 9 находится в зацеплении
с конической шестерней 4, за-
крепленной на трубке 3, через
Рис. 5.3. Схема механизма иглы ма- которую проходит ИГЛОВОДИ-
шш1ы МВ-50 тель. Скользящая шпонка на
игловодителе входит в лыску
трубки 3 и позволяет игловодителю перемещаться вверх и вниз
внутри трубки 2 и поворачиваться вместе с ней.
Механизм обводчика нитки
Обводчик совершает движения вокруг иглы по часовой и
против часовой стрелки в горизонтальной плоскости. Двигаясь
по часовой стрелке, обводчик набрасывает нитку на крючок
иглы. Совершая .движение против часовой стрелки, он возвра-
щается в исходное положение.
Механизм обводчика нитки (рис. 5.4) получает движение от
главного вала 1, на котором закреплен эксцентрик 2. Эксцен-
трик охватывается верхней головкой шатуна 3, а нижняя го-
ловка .его шарнирно соединена со.звеном 4. Второй конец звена
140
4 шарнирно соединен с угловым рычагом 5, который в процессе
работы машины совершает колебательные движения вокруг оси
6. Верхний конец углового рычага с помощью муфты 7 и вкла-
дыша 8 соединен с валом 9, на средней части которого закреп-
лен камень 10, расположенный в направляющих платформы ма-
шины, а на переднем конце его с помощью винта 13 закреплен
червяк 11.
Рис. 5.4. Схема механизма обводчика игольной нитки ма-
шины МВ-50
При вращении главного вала 1 через эксцентрик 2, шатун 3
и звено 4 колебательные движения вокруг оси 6 передаются уг-
ловому рычагу 5, который через муфту 7 с вкладышем 8 пере-
дает валу 9 с червяком 11 прямолинейные возвратно-поступа-
тельные движения.
Червяк 11, находящийся в зацеплении с червяком 12, пре-
образует возвратно-поступательные движения червяка 11 в воз-
вратно-поворотные движения червяка 12. На червяке 12 уста-
новлено колесо 17, которое получает движение от механизма
управления машиной. В радиальный паз этого колеса входит
ролик 14 пластины 15 с обводчиком 16. Пластина установлена
на эксцентричную выточку вертикального червяка 12. С пово-
141
ротом колеса 17 обводчик 16 с помощью радиального паза по-
лучает также поворотные движения одновременно с поворотом
всех рабочих органов. Положение трубочки обводчика относи-
тельно иглы регулируют перемещением червяка 11 вдоль вала 9
при ослаблении винта 13.
Механизм капсюля
Капсюль служит для прижима ткани к игольной пластине
в момент выхода иглы с ниткой из ткани, а также для предо-
хранения от самопроизвольного сбрасывания нитки с крючка
Рис. 5.5. Схема механизма
капсюля машины МВ-50
иглы. Капсюль 1 (рис. 5.5) с труб-
кой 2, в которой, он закреплен, при
вышивании получает возвратно-по-
ступательные и поворотные движе-
ния. При изменении направления ли-
нии строчки капсюль получает пово-
ротные движения по часовой и против
часогой стрелки.
Движения вверх капсюль полу-
чает от кулачка 8, закрепленного на
переднем конце главного вала, через
угловой рычаг 9, ползун 11 и трубку 2.
Ползун 11 имеет отросток, заканчи-
вающийся в сиде вилки 4, которая
охватывает кольцевую выточку трубки.
Под действием пружины 10, упираю-
щейся одним концом в ползун 11,
а вторым — в ползун механизма дви-
гателя ткани, капсюль получает
движение вниз. Плотность прижима
капсюля к игольной пластине зави-
сит от действия пружины.
Поворотные движения капсюль
получает через пару конических ше-
стерен 6 и 7 и трубку 5, нижний ко-
нец которой через скользящую
шпонку 3 передает эти движения
капсюлю.
Механизм двигателя ткани
В отличие от обычных швейных машин в машине МВ-50
продвижение ткани осуществляется кольцевой лапкой 11 (рис.
5.6), установленной над тканью. Лапка жестко закреплена вин-
том 13 через хомутик 12 на рамке 14. Движение лапка получает
по траектории вытянутого эллипса, нижняя часть которого со-
ответствует рабочему ходу лапки. Для создания трения между
142
лапкой и тканью при ее продвижении снизу на кольцевой вы-
точке лапки закреплено резиновое кольцо.
При выполнении строчки «барашек» устанавливают лапку
с зубцами.
Лапка в процессе работы машины получает движение в го-
ризонтальном и вертикальном направлениях, а при изменении
направления строчки — и поворотные движения. Горизонталь-
ное перемещение лапка полу-
чает от кулачка 2, закреплен-
ного на конце главного вала 1,
через угловой рычаг 28, наса-
женный шарнирно на ось 27, и
ползун 4, расположенный в на-
правляющих головки машины.
Ползун имеет отросток в виде
вилки 19, которая охватывает
выточку муфты 18, сидящей на
трубке 20. Муфта 18 имеет на-
клонную плоскость. В процессе
работы машины муфта совер-
шает движения вверх и вниз.
При движении муфты вниз
наклонная плоскость ее дей-
ствует на рычаг 17, шарнирно
закрепленный на оси 16. Ниж-
ний конец рычага 17 действует
на диск 15, жестко связанный
с рамкой 14, и отклоняет рамку
14 относительно шарнирной оси
23. При этом закрепленная на
нижнем конце рамки лапка пе-
реместится в горизонтальном на-
правлении. При движении муфты
18 вверх (под действием пру-
жины 5, один конец которой
упирается в ползун 4, а вто-
рой — в ползун 7 механизма
капсюля) рамка 14 с лапкой и
диском 15 под действием двух
пружин 9, концы которых про-
пущены в отверстие диска 15,
возвращается в исходное поло-
Рис. 5.6. Схема механизма двига-
теля ткани машины МВ-50
жение.
Величину перемещения лапки в горизонтальном направле-
нии, а следовательно, и величину продвижения ткани лапкой
регулируют винтом 26. При завинчивании винта 26 ползун 4
с муфтой 18 опускается, обеспечивая уменьшение горизонталь-
ных перемещений лапки. Затем винт 26 законтривают гайкой.
143
I
Движение по вертикали лапка получает от кулачка 29 через
угловой рычаг 3 и ползун 21. Верхний конец ползуна двойным
шарниром связан с рамкой. 14. При вращении главного вала /
кулачок 29 своим профилем действует на угловой рычаг 3. Уг-
ловой рычаг, поворачиваясь вокруг оси 6 по часовой стрелке,
горизонтальным плечом поднимает ползун 21, а вместе с ним
и шарнирную ось 23 рамки 14 и саму лапку. Опускание лапки
производится пружиной 22, расположенной сзади головки ма-
шины. Один конец ее упирается в ползун 21, другой — в корпус
головки машины.
Поворотные движения при изменении рисунка вышивки
лапка получает от механизма управления через шестерни 24 и
25, муфту 10 и трубку 20, на которой закреплена шестерня 24.
Высоту подъема лапки над уровнем игольной пластины •изме-
няют в месте ее крепления с рамкой 14 после предварительного
освобождения винта 13 в хомутике 12. Подъем лапки произво-
дят вручную при повороте рычага 8.
Крутильный механизм
Для получения цепной строчки с обкруткой применяют кру-
тильный механизм (рис. 5.7). С помощью этого механизма
верхняя нитка обводится вокруг нижней, протянутой через ма-
териал в процессе работы машины.
Машина снабжена комплектом -шпулек. Шпульку с намо-
танной ниткой вставляют в шпуледержатель 15. Нитку из
шпульки заправляют через отверстие шпуледержателя и далее
в отверстие нитеводителя 16, закрепленного на крутильном ме-
ханизме. Шпуледержатель 15 получает вращение вместе со
шпулькой и подпружиненным нитеводителем 16 от передаточ-
ного вала 8 посредством пары конических шестерен. 9 и 10.
Последняя закреплена на вертикальном валу И. На нижнем
конце вертикального вала 11 закреплена цилиндрическая смен-
ная шестерня 12, находящаяся в зацеплении с промежуточной
сменной шестерней 13. Эта шестерня находится в зацеплении
с шестерней 14, а последняя жестко связана со шпуледержате-
лем 15.
Передаточный вал 8, передающий вращение шпуледержа-
телю 15, получает движение от главного вала 1 посредством
шестерен 2, 3, 4 и дифференциала, состоящего из трех кониче-
ских шестерен 5, 6, 7. При изменении направления строчки по-
воротное движение шпуледержателю передается рукояткой уп-
равления машиной
На машине можно получить строчку с частой или редкой
обкруткой, для чего сменные шестерни 12 и 13 заменяют дру-
гими шестернями с разным передаточным отношением из комп-
лекта запасных деталей, прилагаемых к каждой машине.
144
2
Механизм управления машиной
Для включения и выключения машины, а также для измене-
ния направления строчки машина МВ-50 имеет механизм уп-
равления. Для включения машины в работу достаточно слегка
оттянуть рукоятку 22 (рис. 5.8) вниз. Коромысло 20 в это время
повернется против часовой стрелки относительно шарнирной
оси 21. Второй конец коромысла действует на стержень 19 и,
перемещая его вверх, нажимает на переднее плечо коромысла
18. Коромысло, поворачиваясь вокруг оси 17 по часовой стрелке,
вторым концом действует на палец 16 штанги 15 и опускает ее.
Верхний конец штанги выходит из зацепления с рычагом 13.
Пружина 14, поджимающая штангу 15 вверх, сожмется. Под
145
действием пружины 4, свободно насаженной на главный вал,
кулачок 5 вместе с пальцем 6 перемещаются по главному валу
в сторону ступенчатого махового колеса 9. Рычаг 13, шарнирно
закрепленный винтом 12 на стойке рукава машины, под дейст-
Рис. 5.8. Схема механизма управления машиной МВ-50
вием паза кулачка 5 и ролика 10, закрепленного на шпильке
рычага 13, повернется вокруг винта 12 по часовой стрелке. Па-
лец 6 кулачка 5, проходящий через отверстие эксцентрика 7,
входит в отверстие ведущего кольца 50, закрепленного на втулке
8 ступенчатого махового колеса.
J46
Благодаря’ этому вращение ступенчатого махового колеса
передается главному валу 1. Машина включена. Рычаг 13 во
время работы машины получает от паза кулачка 5 колебатель-
ные движения вокруг шарнирного винта 12.
Для выключения машины отпускают рукоятку управления
22. Под действием сжатой пружины 14 штанга 15 поднимается
и поворачивает рычаг 13 против часовой стрелки. Кулачок 5
под действием ролика 10 переместится по главному валу от
ступенчатого махового колеса. В это время палец 6 кулачка 5
выйдет из отверстия ведущего кольца 50 втулки ступенчатого
махового колеса, и связь между главным валом 1 и ступенча-
тым колесом прекратится. Машина выключается, при верхнем
положении иглы п исходном положении других рабочих орга-
нов. Исходное положение механизмов машины фиксирует под-
пружиненный стержень 11, входящий снизу в выемку 51 ку-
лачка 5.
При повороте рукоятки 22 в том или другом направлении
(по или против часовой стрелки) игла, капсюль, механизм дви-
гателя ткани и сутажный механизм получают движение от кони-
ческих шестерен 23, 24, 25, 36. Полый вал 35 с закрепленной
на нем шестерней 36, поворачиваясь, передает движение кони-
ческой шестерне 37. Эта шестерня находится в зацеплении
с шестерней 38, закрепленной на конце передаточного вала 48.
Цилиндрическая шестерня 40 передает поворотное движение
шестерне 39. На верхнем конце вала 49 закреплена коническая
шестерня 3, которая передает поворотные движения механиз-
мам иглы, капсюля, двигателя ткани и сутажному механизму.
С изменением направления строчки катушки с заправлен-
ными нитками, расположенные снизу платформы машины, также
совершают поворотные движения. В зависимости от вида полу-
чаемой строчки (однолинейной или двухлинейной) в машине
устанавливают одну или две катушки. Поворотные движения
катушкам передаются от рукоятки 22 через шестерни 26, 27, 34,
33, 32, 28, вал 29, шестерни 30, 31 и катушкодержатель.
Крутильный механизм получает движение от рукоятки 22
через вал- 48, шестерни 47, передаточный вал 46, на котором
жестко укреплена шестерня 45. Эта шестерня передает движе-
ние валу 44, поворотные движения которого с помощью шесте-
рен 42 и 43 передаются вертикальному валу 41 крутильного
механизма.
Сутажный механизм
Для настрачивания сутажа на детские и женские платья
применяют машину МВ-50 со специальным сутажным механиз-
мом, который обеспечивает подачу сутажа под иглу машины.
Сутажный механизм прикрепляется к машине винтом 15 и
штифтами 14 и 16 (рис. 5.9), закрепленными в корпусе машины.
147
Для настройки машины на другой вид строчки механизм может
быть легко снят.
10
11
7-4
6
9~
8-
14
механизма ма-
15
16
Рис. 5.9. Схема сутажного
шины МВ-50
Чтобы сутаж при изменении направления строчки не закру-
чивался, сутажный механизм получает от механизма управления
машиной поворотные движения. Через кронштейн 4, закреплен-
ный на корпусе машины,
пропущен вертикальный
вал 5, на нижнем конце
которого закреплена ше-
стерня 3, получающая по-
воротные движения от
шестерни 2, установлен-
ной на трубке 1. На верх-
нем конце вертикального
вала установлена шестер-
ня 6, находящаяся в за-
цеплении с шестерней 12.
В держатель 7, прикре-
пленный к шестерне 12,
установлен катушкодер-
жатель 9 с катушкой 8,
на которую наматывает-
ся сутаж. Конец сутажа
пропускается через пу-
стотелый игловодитель
13. Для регулировки на-
тяжения сутажа к дер-
жателю 7 прикреплена
пластинчатая пружина 10.
При Завинчивании винта
11 пружина 10, прижи-
маясь'к катушке, притор-
маживает ее, обеспечи-
вая необходимое натяже-
ние сутажа.
Наладка машины на различные виды строчек
При переходе с одного вида строчки на другой требуется
соответствующая перезаправка ниток в машину, установка не-
обходимых рабочих органов (иглы, лапки, обводчика) и регу-
лировка их работы. Перед наладкой машины на любую строчку
следует добиться согласованности движений лапки (двигателя
ткани) с рукояткой управления.
При правильной установке механизма двигателя ткани муфта
18 (см. рис. 5.6) вместе с рычагом 17 должна быть повернута,
в сторону рукоятки управления. Для выполнения цепной од-
нониточной строчки (см. рис. 5.1, а) необходимы следую-
148
щие детали: одинарный игловодитель с ввинченной в. его ниж-
ний конец иглой, капсюль с одним отверстием для иглы, об-
водчик с одной трубкой для нитки.
Для правильного процесса петлеобразования острие иглы
при крайнем нижнем положении должно находиться ниже трубки
обводчика на 2—2,5 мм, а крючок иглы должен быть повернут
в сторону, обратную направлению продвижения ткани.
Для получения цепной двухлинейной строчки
(см. рис. 5.1,6) применяют следующие детали: игловодитель,
состоящий из соединенных вместе двух шомполов, капсюль
с направляющими для двух игл, обводчик с двумя трубками —
направляющими для ниток. Крутильный механизм в данном
случае должен быть выключен. Наладка работы трубок обвод-
чика производится так же, как и для выполнения однолинейной
строчки, то есть особое внимание должно быть обращено на
симметричность траекторий движения трубок обводчика и игл.
Иглодержатель устанавливают как и при однолинейной
строчке, то есть в крайнем нижнем положении игл, острия их
должны находиться на 2—2,5 мм ниже трубок обводчика.
Для цепной двухлинейной строчки снизу платформы машины
устанавливают две катушки. Заправку ниток производят после-
довательно через каждую трубку обводчика.
Для получения цепной однолинейной строчки
с обкруткой (см. рис. 5.1, в и г) кроме деталей, необходи-
мых для образования однолинейной строчки, используют кру-
тильный механизм (см. рис. 5.7). Для включения крутильного
механизма необходимо шестерни 2, 3, 4 ввести в зацепление. На
шпуледержатель 15 крутильного механизма с заправленной
шпулькой ставят нитеводитель 16. Крутильный механизм можно
установить на частую или редкую обкрутку. Для этого шестерни
12 и 13 заменяют парой шестерен с соответствующим передаточ-
ным отношением: 1=2 :1 или 1=3:1.
Для получения цепной двухлинейной строчки
с обкруткой (см. рис. 5.1, д, е) устанавливают в машину иг-
ловодитель, состоящий из соединенных вместе двух шомполов.
В каждый шомпол ввертывают иглы, так же как и при получе-
нии двухлинейной строчки, но крутильный механизм должен
быть включен. Заправка ниток в крутильный механизм такая
же, как и при однолинейной строчке с обкруткой. Для получе-
ния частой и редкой обкрутки меняют шестерни 12 и 13, изме-
няя их передаточное отношение.
Для получения строчки «барашек» (см. рис. 5.1,ж) из-
меняют положение игловодителя с иглой. Чтобы увязать работу
иглы с работой обводчика нитки, его поворачивают на 180°, пе-
ремещая червяк 11 (см. рис. 5.4) вдоль вала 9, предварительно
ослабив винт 13. Крючок иглы должен быть повернут в сторону
продвижения ткани, а при крайнем нижнем положении иглы
острие ее должно быть ниже трубки обводчика на' 4—4,5 мм.
149
При выполнении строчки «барашек» устанавливают лапку
с зубцами. Величину продвижения ткани рекомендуется умень-
шить до 1—1,5 мм.
Строчка «тонкий шнур» (см. рис. 5.1, з) образуется из
трех ниток: обводчика, обкрутчика и каркаса. Каркас, который
может состоять из одной или нескольких разноцветных нитей,
пропускают через полый игловодитель. Обводчик с пропущен-
ной ниткой устанавливают с одной трубкой. Крутильный меха-
низм при выполнении строчки «тонкий шнур» должен быть
включен в работу.
Строчка «толстый шнур» (см. рис. 5.1,и) образуется
как и «тонкий шнур», но состоит из двухлинейной строчки с об-,
круткой и нескольких каркасных ниток. Крутильный механизм
должен быть включен в работу.
Фигурнаястрочка «отхлестка» (см. рис. 5.1, к) об-
разуется из цепной однолинейной строчки с обкруткой, но для
получения фигурной строчки натяжение нитки шпульки крутиль-
ного механизма увеличивают, а нитки обводчика — ослабляют.
Строчка с сутажом (см. рис. 5.1,л) образуется из цеп-
ной однолинейной строчки, которой пришивается к ткани су-
таж. Сутаж с катушки 8 (см. рис. 5.9) пропускают через полый
игловодитель 5 в отверстие капсюля и подкладывают под лапк^.
Заправку нитки в обводчик и наладку машины производят так
же, как и при выполнении однолинейной строчки.
5.2. МАШИНЫ ДЛЯ РАЗМЕТЫВАНИЯ ПРОЙМЫ
И НАМЕТЫВАНИЯ ПОЛОЧЕК
При изготовлении одежды значительное место занимают опе-
рации по разметыванию проймы, наметыванию полочек из ос-
новной ткани швейных изделий на бортовую прокладку и т. и.
Для этих целей применяют в основном машины 65 и 63 кл.
Подольского механического завода им. Калинина.
5.2.1. МАШИНА 65 КЛ.
Разметывание проймы является одной из наиболее трудоем-
ких операций при изготовлении, швейных изделий. При разме-
тывании проймы происходит соединение деталей из основной
ткани, подкладки, прокладки и плечевой накладки по линии
проймы [9]. Машина 65 кл. предназначена для разметывания
проймы при изготовлении пальто, пиджаков и других изделий.
Машина образует двухниточную челночную строчку.
В машине 65 кл. игла совершает возвратно-поступательные
движения в горизонтальной плоскости. Челнок получает равно-
мерно-вращательные движения в той же плоскости. Продвиже-
ние ткани производится дисковыми рифлеными роликами.
Процесс образования стежка в машине 65 кл. почти не от-
личается от того же процесса в машинах с горизонтальным
150
расположением челнока. Однако игла, расположенная сверху
равномерно вращающегося челнока, перемещается в горизон-
тальной плоскости в сторону от работающего и на работающего.
Челнок значительно увеличен в размерах по сравнению с челно-
ком машины 1022 кл. В челнок вставлен шпуледержатель со
шпулькой. Стачиваемые материалы расположены в вертикаль-
ной плоскости между двумя рифлеными роликами.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин 300
Длина стежка, мм.....................9—12
Максимальная толщина стачиваемых ма-
териалов, мм ........................До 18
Расстояние линии строчки от срезов, мм 20
Иглы ................................Тип 3, группа Т, Ns 150,
170, 190, 210
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные ..............34 текс X 3 (№ 29,4/3)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки машины с подставкой,
мм ................................... 410X430X510
Масса головки машины, кг.............46
Достигнув крайнего положения, игла начинает двигаться на-
зад (на работающего). Около ее ушка образуется петля, в ко-
торую входит носик челнока. Челнок, продолжая вращение про-
тив часовой стрелки (если смотреть на челнок сверху), расши-
ряет петлю игольной нитки, разворачивает ее и надевает ветвь
петли на край ободочка шпуледержателя. При дальнейшем вра-
щении челнок обводит петлю игольной нитки вокруг неподвиж-
ного шпуледержателя. Одна ветвь петли располагается снизу
шпуледержателя, а другая ветвь нитки сверху.
Во время обвода нитки челноком вокруг шпуледержателя и
шпульки ушко нитепритягивателя, перемещаясь медленно на
работающего, обеспечивает подачу нитки игле и челноку. Когда
петля будет обведена больше чем на половину шпуледержателя,
ушко нитепритягивателя, перемещаясь быстро от работающего,
выбирает петлю игольной нитки из челночного устройства и
производит затягивание стежка. При выходе иглы из ткани про-
исходит перемещение материала на длину стежка. Таким обра-
зом, никл работы машины заканчивается, и в дальнейшем про-
цесс образования стежка повторяется.
В отличие от машин челночного переплетения ниток корпус
машины 65 кл. представляет собой коробку прямоугольной
формы. Внутри корпуса машины размещены все механизмы, ко-
торые приводятся в движение от главного вала, установленного
в подшипниках корпуса. Кинематическая схема машины дана
на рис. 5.20. '
151
Механизм иглы
. Игла, закрепленная в иглодержателе 13, движется в гори-
зонтальной плоскости (см. рис. 5.10). Это перемещение сообща-
ется игле кривошипно-шатунным механизмом следующего уст-
Рис. 5.10. Кинематическая схема машины 65 кл.
ройства. На переднем конце главного вала 3 помещен кривошип
5, в отверстии которого закреплен двуплечий палец 8. На внут-
реннее плечо этого пальца надета головка шатуна 6, а вторая
152
его головка шарнирно соединена со шпилькой хомутика 12. Хо-
мутик стягивающими винтами соединен со стержнем 10 иглово-
дителя. Стержень 10 расположен в направляющих втулках,
запрессованных в корпусе машины. На конце шпильки с хомути-
ком 12 установлен ролик 12а, перемещающийся в направляю-
щем пазу 55. Благодаря ролику 12а снижается нагрузка на на-
правляющие стержня 10. На стержне стягивающими винтами
закреплен игловодитель 11. В отверстие этого игловодители
вставлен хвостовик иглодержателя 13, соединенный с игловоди-
телем винтом. Игла вставляется в иглодержатель и закрепля-
ется прижимной пластиной с помощью винта.
Механизм нитепритягивателя
Нитепритягиватель машины 65 кл. шарнирно-рычажный. Ра-
бочим органом механизма служит рычаг 7 (см- рис. 5.10), на
конце которого высверлено и хорошо отполировано отверстие
(ушко) для нитки. Нижний конец этого рычага надет на внеш-
нее плечо двуплечего пальца 8, закрепленного в кривошипе 5.
Средняя часть рычага 7 шарнирно соединена со звеном 9, кото-
рое вторым концом шарнирно соединено с осью, закрепленной
в корпусе машины.
Ушко рычага нитепритягивателя совершает движения по
замкнутой кривой.
Основной особенностью механизма является то, что ушко
движется не вверх и вниз, как это имеет место в машинах чел-
ночного стежка, а на работающего и от него. Величину движе-
ния ушка изменяют поворотом двуплечего пальца 8, что позво-
ляет изменять величину подачи нитки нитепритягивателем.
Механизм челнока
Челнок (швейный крючок), шпулька и шпуледержатель ус-
тановлены в полости заднего рифленого ролика 25 двигателя
ткани (см. рис. 5.10).
Челнок 24 получает движение от главного вала машины че-
рез три пары конических зубчатых шестерен с передаточным от-
ношением i— 1 :2.
Зубчатые шестерни 1 (Z=28) и 60 (Z=14) передают движе-
ние вертикальному валу 59. Вертикальный вал установлен во
втулках, закрепленных в корпусе машины. Посредством зубча-
тых шестерен 51 (Z= 14) и 50 (Z=14) вращательное движение
передается передаточному валу 50а. Зубчатые шестерни 30
(Z= 15) и 29 (Z=15) передают движение вертикальному валу
28, на верхнем конце которого закреплен винтами челнок 24.
В челнок вставляют шпуледержатель 22, имеющий форму
цилиндра. По бокам этого цилиндра высверлены отверстия для
уменьшения массы шпуледержателя. Шпульку с намотанной
153
ниткой надевают на пустотелую цангу шпуледержателя. Конец
нитки проводят через прорезь шпуледержателя под пружину
натяжения и отверстие в рожке шпуледержателя.
Шпуледержатель вставлен в полость челнока и удержива-
ется от поворота рожками, расположенными в выемке фикси-
рующей пластины 23. Начало подхода носика челнока к игле
регулируют поворотом вертикального вала 28 при ослабленных
винтах шестерни 29. Натяжение челночной нитки, идущей со
шпульки, регулируют винтами прижатием или ослаблением пла-
стинчатой пружины, укрепленной на шпуледержателе.
Механизм двигателя ткани
Продвижение ткани осуществляется двумя дисковыми риф-
леными роликами 25 if 18 механизма двигателя ткани. Оба ро-
лика приводятся в движение от главного вала 3.
Задний рифленый ролик 25 приводится в движение от чер-
вяка 4, закрепленного на главном валу. Нарезка червяка выпол-
нена с переменным углом подъема. Благодаря этому сцеплен-
ная с червяком шестерня 57 вращается неравномерно. Она
поворачивается, когда находится в зацеплении с наклонными
участками витков, и остается неподвижной в период зацепления’
с прямыми участками витков червяка. Эти прерывистые движе-
ния передаются через вертикальный вал 56 зубчатой шестерне
34, закрепленной на нижнем конце этого вала. Шестерня 34 че-
рез зубчатую (промежуточную) шестерню 31 передает движе-
ние шестерне 27, закрепленной на полом вертикальном валу 33.
На верхнем конце этого вала укреплен задний рифленый ро-
лик 25.
Рифленый ролик 25 имеет полость, в которой помещен чел-
нок 24. Угол поворота заднего рифленого ролика постоянен. При
необходимости изменения угла поворота следует произвести за-
мену шестерен 31 и 34, имеющихся в комплекте машины.
Своевременность продвижения ткани регулируют поворотом
червяка 4 на главном валу.
Передний рифленый ролик 18 выполняет функцию прижим-
ной лапки и обеспечивает продвижение материала одновременно
с задним роликом. В процессе работы передний рифленый ролик
должен отходить от заднего рифленого ролика или прибли-
жаться к нему при обработке ткани различной толщины.
Если задний рифленый ролик в процессе работы машины по-
ворачивается на определенный угол, то угол поворота переднего
рифленого ролика изменится в зависимости от требуемой вели-
чины посадки ткани при обработке изделия. Для этого в пере-
даточном механизме переднего рифленого ролика предусмот-
рено регулирующее устройство, позволяющее в процессе работы
машины регулировать его угол поворота.
Передний рифленый ролик 18 получает прерывистые движе-
154
ния от эксцентрика 2, закрепленного на главном валу 3. Экс-
центрик имеет сферическую поверхность, на него шарнирно на-
дета верхняя головка разъемного шатуна 58. Нижняя головка
этого шатуна имеет шарнирное соединение с пальцем 54. Палец
закреплен в прорези коромысла 53, которое в свою очередь стя-
гивающим винтом соединено с- валом 52. В процессе работы ма-
шины вал 52 получает от эксцентрика 2 возвратно-поворотные
движения. Через коромысло 49, укрепленное на валу, и тягу 45
возвратно-поворотные движения передаются роликовой обгон-
ной муфте 44, которая приводит во вращательное толчкообраз-
ное движение вал 43. Муфта 44 обеспечивает движение вала 43
в одном направлении.
Вал 43 с помощью шлицевой втулки связан с валом 15 для
передачи движения переднему ролику 18.
Валы 43 и 15 соединены между собой шлицевой втулкой для
того, чтобы передний ролик 18 при заправке ткани мог переме-
щаться, не нарушая кинематической связи между валами. Шли-
цевая втулка закреплена шпилькой на правом конце вала 43.
В пазы шлицевой втулки установлена двусторонняя шлицевая
шпанка. Шпонка в свою очередь соединена шпилькой с ва-
лом 15.
Вал 15 помещен во втулке 32, которая может свободно пере-
мещаться на нем. На втулке стягивающим винтом жестко за-
креплена левая подвеска кронштейна 15а. Правая подвеска
кронштейна свободно установлена на валу 15.
На переднем конце вала 15 жестко закреплена зубчатая ше-
стерня 14, находящаяся в зацеплении с шестерней 16 вертикаль-
ного валд 17. На нижнем конце этого вала закреплена цилинд-
рическая шестерня 21, передающая вращение шестерне 20. Ше-
стерня 20 установлена на валу 19. На верхнем конце этого вала
закреплен передний рифленый ролик 18.
Передний рифленый ролик прижимается к ткани пружиной
35. Левый конец пружины упирается в хомутик 36,. а правый —
во втулку 26, запрессованную в корпусе машины. Чтобы втулка
32 не имела поворотных движений вокруг вала 15, на ней же-
стко закреплен хомутик 36. На палец хомутика 36 установлен
ролик 38, расположенный в горизонтальном направляющем
пазу 37.
Для заправки ткани между роликами работающий нажи-
мает на педаль. Тяга опускается и поворачивает угловой рычаг
42. Через соединительное звено 41 движение передается рычагу
40. Верхняя часть этого рычага, выполненная в виде вилки,
охватывая подвижную втулку 39, будет смещать ее вправо вме-
сте с кронштейном 15а. Передний рифленый ролик 18 при этом
будет отходить от заднего рифленого ролика. Пружина 35 бу-
дет сжиматься. Когда работающий снимет ногу с педали, пру-
жина 35 возвратит передний рифленый ролик в рабочее по-
ложение.
155
Для изменения угла поворота переднего ролика’ 18 при со-
здании посадки ткани в процессе работы машины предусмот-
рено специальное устройство. Это устройство состоит из ры-
чага 46, связанного тягой с педалью или коленонажимателем.
Второй конец рычага соединен с серьгой 47, верхний конец ко-
торой соединен пальцем 48 с тягой 45. Палец расположен в про-
рези коромысла 49. Нажимая на педаль, работающий через они-
санную систему передач перемещает палец по прорези коро-
мысла, изменяя его плечо. При увеличении плеча коромысла
увеличивается угол поворота переднего рифленого ролика,
с уменьшением плеча уменьшается угол поворота.
Как отмечалось ранее, роликовая обгонная муфта 44 с тор-
мозным устройством обеспечивает поворот переднего рифленого
ролика 18 в одном на-
правлении (по часовой
стрелке, если смотреть
на диск сверху). Муфты
такой конструкции при-
меняют в различных
швейных машинах, когда
требуется сообщить пре-
рывистые движения ведо-
мому рабочему органу.
Роликовая обгонная
муфта (рис. 5.11), уста-
новленная на этой маши-
не, состоит из муфты ра-
бочего ,хода 6 (позиция
44 на .рис. 5.10), муфты торможения обратного хода 1 с паль-
цем 10, обоймы <3, роликов 7, пружин 9 и двух корончатых вту-
лок 4.
Муфта рабочего хода 6 и- муфта торможения обратного хода
1 установлены на валу 43 (см. рис. 5.10) свободно. Обойма <3
(см. рис. 5.11) закреплена жестко на этом валу, а-корончатые
втулки 4 свободно насажены на муфты / и 6.
В гнездах муфт между зубцами 5 короны помещены ро-
лики, а в выточках муфт установлены пружины 9, прикреплен-
ные одним концом к шпилькам 8 муфт, а другим к шпилькам 2
корончатых втулок. Во внутреннюю цилиндрическую выточку
обоймы вставлена справа муфта рабочего хода с роликами, пру-
жинами и корончатой втулкой, а слева—муфта торможения
в комплекте с роликами, пружинами и корончатой втулкой.
Для предохранения муфты торможения от проворота палец
этой муфты вставляется в отверстие корпуса машины.
В процессе работы машины муфта рабочего хода получает
колебательные движения от тяги 45 (см. рис. 5.10). Поворачи-
ваясь по часовой стрелке (от работающего), кулачки муфты
действуют на ролики 7 (см. рис. 5.11) и отжимают их от центра
Рис. 5.11. Роликовая обгонная муфта ма-
шины 65 кл.
156
муфты рабочего хода. Происходит заклинивание.роликов между
муфтой и цилиндрической поверхностью обоймы <3. При пово-
роте муфты рабочего хода по часовой стрелке вал 43 (см.
рис. 5.10) повернется на некоторый угол. Следовательно, повер--
нется на некоторый угол и передний рифленый ролик 18.
При изменение направления вращения муфты рабочего хода ро-
лики 7 (см. рис. 5.11) выходят из контакта с обоймой. Коронча-
тая втулка 4 под действием пружин 9 повернется относительно
муфты 1, а вал 43 (см. рис. 5.10) и вместе с ним передний риф-
леный ролик остановятся под действием муфты торможения.
Принцип действия муфты торможения такой же, как и
муфты рабочего хода. Однако когда муфта рабочего хода изме-
няет направление вращения (совершая холостой ход), ролики
муфты торможения заклиниваются между обоймой и кулач-
ками. Происходит торможение вала 43, а вместе с ним и вы-
стой рифленого ролика.
Силу прижима переднего рифленого ролика 18 к ткани регу-
лируют сжатием или ослаблением пружины 35 путем перемеще-
ния хомутика 36 вдоль втулки <32, для чего предварительно ос-
лабляют стягивающий винт хомутика. Расстояние между риф-
леными роликами изменяют перемещением кронштейна 15а
вдоль втулки при ослабленном винте этого кронштейна. Время
поворота переднего рифленого ролика относительно других ра-
бочих органов регулируют поворотом эксцентрика 2 на главном
валу машины. Для получения беспосадочной строчки угол пово-
рота переднего рифленого ролика должен соответствовать углу
поворота заднего рифленого ролика, что достигается перемеще-
нием шарнирного пальца 54 по прорези коромысла 53.
Сведения по эксплуатации машины
Машину устанавливают на рабочем столе маховым колесом
справа от работающего и прикрепляют к столу.
Под рабочим столом монтируют индивидуальный электро-
привод с фрикционной муфтой. Мощность электродвигателя
0,27 кВт. Пуск, останов и регулирование частоты вращения глав-
ного вала осуществляются от ножной педали. Движение от
электродвигателя к главному валу машины передается с по-
мощью ременной передачи.
Перед пуском машины в работу поворотом вручную махо-
вого колеса устанавливают иглу в исходное (крайнее переднее)
положение. Нажимом на педаль отводят передний рифленый ро-
лик от заднего, а между ними укладывают пройму таким обра-
зом, чтобы она огибала задний рифленый ролик. При этом
необходимо следить, чтобы линия разметочного шва располага-
лась на 3—4 мм выше шва, соединяющего рукав с проймой. По-
сле этого отпускают педаль. Передний рифленый ролик прижи-
мает ткань к заднему рифленому ролику. Включив электродви-
157
гатель, нанимают на пусковую педаль и включают машину.
Для сохранения направления строчки пройму придерживают
руками. По окончании работы машину останавливают при край-
нем заднем положении ушка нитепритягивателя. Нажимом на
педаль отводят передний рифленый ролик, вынимают изделие из
машины и обрезают нитки.
5.2.2. МАШИНА 63 КЛ.
I
Машина 63 кл. Подольского механического завода им. Кали-
нина служит для наметывания полочек из основной ткани швей-
ных изделий (пиджаков, жакетов, пальто, шинелей) на борто-
вую прокладку из парусины, волоса или капрона.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ......................130 и 300
Длина стежка, мм............Любая необходимая
Максимальная толщина сшивае-
мых материалов, мм........До 5
Иглы........................Тип 3, группа И, № ПО, 120,
130 (ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные ... 21 текс X 3 (№ 47,6/3),
16,5 текс X 3 (№ 60,6/3)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки машины, мм . . 610X185X410
Масса головки, кг ............32
Машина 63 кл. имеет кривошипно-шатунный механизм иглы,
кулисно-стержневой нитепритягиватель и центрально-шпульный
челнок с отводкой. Челночный комплект машины 63 кл. анало-
гичен челночному комплекту машины 302 кл. Машина снабжена
прижимной лапкой и механизмом автоматического останова.
Продвижение ткани осуществляется вручную после каждого
прокола иглой [6].
От главного вала 14 (рис. 5.12), вращающегося в двух втул-
ках 13 и 17, установленных в рукаве машины, посредством пер-
вой пары конических косозубых шестерен 16 и 15 (i=l : 1), вер-
тикального вала 30, второй пары конических шестерен 31 и 32
(t=l :2), нижнего горизонтального вала 33 и третьей пары ко-
нических шестерен 34 и 35 (i=l : 1) вращение передается чел-
ноку 37, закрепленному на верхнем конце челночного вала 36.
Лапка 1 винтом 2 прикреплена к нижнему концу стержня 6,
закрепленного упорным винтом 5 в кронштейне 4. Кронштейн 4
своим отростком в форме бруска вставлен в вертикальный паз
корпуса машины и привернут двумя прижимными винтами. Та-
кая конструкция предотвращает поворот стержня вместе с лап-
кой вокруг своей оси. Стержень 6 проходит через втулку 3 и ре-
гулировочный винт 9. В средней части на стержне 6 стягиваю-
щим винтом 7 закреплен пружинодержатель 10, вторая втулка
158
которого надета на игловодитель 11. Между пружинодержате-
лем и регулировочным винтом на стержне 6 установлена пру-
жина 8. Лапка 1 при подъеме иглы под действием поводка 12
давит на пружинодержатель 10 и вместе с ним поднимается.
При опускании иглы лапка 1 также опускается под действием
пружины 8.
Силу давления лапки на ткань регулируют винтом 9. Высоту
лапки над уровнем игольной пластины регулируют перемеще-
Рис. 5.12. Кинематическая схема машины 63 кл.
нием по вертикали стержня 6 при ослабленных винтах 5 и 7.
Отверстие лапки с иглой совмещают за счет поворота лапки 1
со стержнем 6 вокруг своей оси при ослабленных винтах 5 и 7.
Останов машины происходит при верхнем положении иглы
и лапки. Для останова машины применена фрикционная муфта.
Рассмотрим более подробно конструкцию этого механизма.
На заднюю втулку 2 (рис. 5.13) главного вала 1 надеты не-
подвижный 3 и подвижный 4 тормозные рычаги. Неподвижный
тормозной рычаг прикреплен винтом 19 к телу рукава машины.
По своей .торцевой поверхности этот рычаг имеет клиновидные
зубья, которые входят в аналогичной формы впадины подвиж-
159
ного рычага 4. Рычаг 4 шарнирно соединен с рычагом останова
17, ролик 22 (см. рис. 5.12) которого вставлен в кулачковый паз
пускового рычага 25, надетого на винтовую шпильку 27. Второе
плечо этого рычага с помощью тяги 29 соединено с педалью ма-
шины. Под действием пружины* 28 рычаг 25 стремится повер-
нуться по часовой стрелке.
На втором конце рычага останова 17 (см. рис. 5.13) с по-
мощью винта 16 надет сухарь останова 15. Рабочий диск 7
двумя стопорными винтами
закреплен на главном валу 1.
Винт 10 предотвращает осевое
смещение диска 7. Маховик 9
надет на ступицу рабочего
диска 7. К маховику^четырьмя
винтами 8 через кольцо 14
крепится фрикционная про-
кладка 13. Нажимной диск 12
тремя винтами И с пружина-
ми 5 соединен с рабочим дис-
ком 7. При выключенной ма-
шине головки винтов 11 упи-
раются в шайбу 18, которая
установлена в проточке по-
движного рычага 4. В круго-
вой паз рабочего диска 7
вложено фрикционное кольцо
6, соприкасающееся с торцом
подвижного тормозного ры-
чага 4, и предотвращающее
случайный поворот рабочего
диска 7 при вращении махо-
вика 9.
При пуске машины нажи-
мают на педаль. Тяга 29 (см.
рис. 5.12) поворачивает рычаг
25 против часовой стрелки, и
ролик 22 рычага останова 21
Рис. 5.13. Механизм автоматического
останова машины 63 кл.
приближается к середине паза, заставляя поворачиваться сам
рычаг 21 против часовой стрелки. При этом сухарь останова 19
(на рис. 5.13 позиция 15) выходит из соприкосновения с наруж-
ной кулачковой поверхностью рабочего диска 7 (см. рис. 5.13).
Под действием пружины 5 винты // перемещают подвижной ры-
чаг 4 вместе с шайбой 18, и нажимной диск 12 прижимает фрик-
ционную прокладку 13 к рабочему диску 7, а последний вместе
с маховиком 9 и главным валом 1 начинает вращаться.
При останове машины снимают ногу с педали. Рычаг 25
(см. рис. 5.12) под действием пружины 28 поворачивается по ча-
совой стрелке. Паз рычага 25, воздействуя через ролик 22 на
160
• — — - — — — —
рычаг останова 21, прижимает сухарь 19 к наружной кулачковой
поверхности рабочего диска 7 (см. рис. 5.13). При этом подвиж-
ной рычаг 4 начинает перемещаться и его зубья выводятся из
впадин, расположенных на ториевой части неподвижного ры-
чага 3. Винты 11 отводят нажимной диск 12 от фрикционной
прокладки 13. Фрикционное кольцо 6 гасит кинетическую энер-
гию рабочего диска 7, и машина останавливается при верхнем
положении иглы и лапки.
Силу прижима нажимного диска 12 с фрикционной проклад-
кой 13 регулируют поворотом тормозного рычага 3 после ослаб-
ления винта 19. При повороте рычага 3 против часовой стрелки
сила прижима увеличивается. Требуемое положение рычага 3
фиксируют винтом 24 (см. рис. 5.12) с контргайкой.
5.3. ШВЕЙНЫЕ машины,
ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ЗИГЗАГООБРАЗНЫЕ СТРОЧКИ
При изготовлении одежды различных видов часто исполь-
зуют отделочные строчки с челночным или цепным переплете-
нием ниток. Широкое применение получили простые зигзагооб-
разные строчки, >
I Простая зигзагообразная
строчка применяется для сши-
вания тканей встык, пришива-
ния кружев, подшивания боко-
вых сторон листочек и т. д.
Образование простой зищ
загообразной строчки можно
проследить на машине 26 кл.
На машине установлена пря-
мая игла, которая совершает
возвратно-поступательные дви-
жения в вертикальной плоско-
сти и поперечные боковые сме-
щения относительно линии
строчки. \
Игла, ' опускаясь, прока-
лывает ткань в точке 1 (рис.
5,14, о) и после выхода из
ткани отклоняется поперек
Рис. 5.14. Схема образования и раз-
личные варианты отделочных стро-
чек
строчки на ширину зигзага /1(; одновременно с отклонением
иглы происходит продвижение ткани на длину стежка (с. Затем
игла, опускаясь вторично, прокалывает ткань в точке 2, нитка
при этом располагается по косой линии. После второго прокола
игла отклоняется поперек строчки в обратную сторону, а ткань
продвигается на длину стежка и т. д.] Структура переплетения
простой зигзагообразной строчки показана на рис. 5.14, б.
6 Заказ № 1230
161
В машине предусмотрена регулировка ширины зигзага иглы
и длины продвижения ткани при обработке разных видов ткани.
Для отделочных работ, кроме простой зигзагообразной
строчки, применяют строчки более сложных рисунков, образуе-
мые за счет различных сочетаний отклонения иглы и продвиже-
ния ткани по длине и направлению.
Различные отделочные зигзагообразные строчки выполняют
на ранее выпускавшихся машинах 55 и 75 кл., а также на ма-
шинах фирмы «Минерва» (ЧССР). На этих машинах можно по-
лучить рисунки с циклом в 2, 3, 4, 6 и 12 стежков. Цикл работы
машины, где рисунок строчки заканчивается в четыре стежка
(рис. 5.14,в), происходит следующим образом.
После прокола в точке 1 игла отклоняется вправо и прокалы-
вает ткань в точке 2. После выхода иглы из ткани в точке 2
происходит продвижение ткани, и игла, опускаясь, прокалывает
ткань в точке 3. Затем после выхода иглы из ткани игла откло-
няется влево и прокалывает ткань в точке 4. После четвертого
прокола ткани иглой происходит продвижение ткани на задан-
ную длину стежка. Затем игла прокалывает ткань в точке 5
для получения следующего стежка и т. д.
На рис. 5.14, г приведены различные варианты строчек, полу-
чаемые на ранее выпускаемой машине 75 кл. Для получения
требуемого рисунка строчки на машине имеется набор сменных
копирных дисков.
5.3.1. МАШИНА 26 КЛ.
Машина 26 кл.| применяется для получения простых зигзаго-
образных строчек1 челночными стежками при выстегивании бор-
товой прокладки’ подшивании низа подкладки в женских пальто,
соединении воротника с нижним воротником в мужских костю-
мах, обметывании осыпающихся срезов ткани и т. д.’ [7].
Техническая характеристика машины
<
Частота вращения главного вала,
об/мин ..................... 2500
Длина стежка, мм............До 4,5
Ширина зигзага строчки, мм . . До 9
Максимальная толщина сшиваемых
ткаией, мм .................6
Иглы........................Тип 3, группа И, № 75, 90, 100,
ПО и 120 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные .... 21 текс X 3 (№47,6/3) —
10 текс X 3 (№ 100/3)
ГОСТ 6309—73
шелковые.................3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм............198
Габарит головки машины, мм . . 375X178X 322
Масса машины, кг ...... 22
162
По принципу устройства механизмов эта машина мало отли-
чается от обычных одноигольных стачивающих машин челноч-
ного стежка. В головке машины установлены механизмыДиглы,
нитепритягивателя и лапки/ а под платформой — механизмы
[' челнока и двигателя ткани.р
Механизм иглы
Возвратно-поступательные движения вверх и вниз игла полу-
чает от кривошипа 14, закрепленного на переднем конце глав-
ного вала 15 (рис. 5.15). На внутренний палец 13 кривошипа на-
дета верхняя головка шатуна 39. В отверстие нижней головки
шатуна вставлена шпилька 38 с хомутиком, в который помещен
> цилиндрический вкладыш. Через вертикальное отверстие вкла-
дыша и шпильку пропущен игловодитель 36, который прикреп-
лен к вкладышу винтом 7. Правый конец нижней головки ша-
туна удлинен и установлен в направляющих 37, прикрепленных
к корпусу машины.
• Игловодитель 36 расположен в направляющих рамки 8.
Рамка маятникового типа шарнирно соединена со шпилькой 11,
закрепленной! в корпусе машины. В нижней части рамки выфре-
зерована прорезь, позволяющая совершать ей боковое отклоне-
ние относительно шпильки 4.
, Иглу устанавливают в упор внутрь игловодителя 36 длин-
ным желобком к работающему. Высоту иглы регулируют по но-
сику челнока путем перемещения игловодителя при ослаблен-
ном винте 7.
Механизм отклонения иглы
, Игла поперек строчки в машине получает движение от глав-
ного вала 15. На главном- валу 15 двумя винтами закреплена
винтовая шестерня 16, находящаяся в зацеплении с зубчатой
шестерней 43. Их передаточное отношение составляет i=2:l.
Шестерня 43 представляет собой одно целое с трехрадиальным
кулачком 42 и вращается на неподвижной оси 44, укрепленной
в корпусе машины. Кулачок охватывается шатуном-вилкой 41,
шарнирно соединенной с рамкой 8 игловодителя с помощью экс-
is центриковой шпильки 35. На ось 52, ввернутую в шатун-вилку
41, надет ползун 40. Ползун установлен в направляющем пазу
рычага регулятора 50, а последний шарнирно присоединен
к крышке корпуса машины.
В процессе работы машины ползун 40 скользит по пазу ры-
i чага 50, благодаря чему шатун-вилка 41, кроме поворотного дви-
। жения, одновременно будет отклоняться вдоль платформы ма-
I шины. Вместе с шатуном-вилкой 41 получит отклонение и рамка 8
I с игловодителем 36. Величину отклонения рамки с игловодителем
6* 163
tllllill
I
регулируют поворотом рычага регулятора 50 вокруг оси 51 (из-
меняют угол наклона рычага регулятора 50).
При вертикальном положении направляющего паза рычага
регулятора 50 ползун 52 будет перемещаться вверх и вниз, то
есть по прямой линии. В результате этого рамка 8 не отклоня-
ется, и машина выполняет прямолинейную строчку. При наклон-
ном положении направляющего паза ползун 52 вместе с шату-
ном-вилкой 41 получает движение от кулачка 42 по наклонной
прямой влево или вправо. Рамка с игловодителем получает ко-
лебательные движения.
Положение рычага регулятора 50 фиксируют гайкой 49. Винт
рычага 50 пропущен через прорезь крышки корпуса машины.
Величина отклонения иглы должна соответствовать делению,
нанесенному на корпусе машины. Отклонение иглы должно про-
исходить только после выхода ее из ткани. Своевременность
отклонения иглы достигается соответствующей установкой вин-
товой шестерни 16, закрепленной на главном валу 15.
При верхнем положении игловодителя 36 игла должна нахо-
диться на линии центра прорези игольной пластины, а при мак-
симальном отклонении она не должна касаться игольной пла-
стины. Центровку иглы производят поворотом эксцентриковой
шпильки 35.
Для установки иглы по центру прорези игольной пластины
необходимо поставить рычаг регулятора 50 на нулевое положе-
ние, ослабить стопорный винт эксцентриковой шпильки 35, уста-
новить отвертку в шлиц шпильки 35 и поворачивать шпильку до
тех пор, пока игла не займет центральное положение в прорези
игольной пластины. После регулировки следует стопорный винт
снова закрепить.
Механизм нитепритягивателя
В машине -26 кл. применен шарнирно-рычажный нитепритя-
гиватель, как и в машине 1022 кл. Однако в машине 26 кл.
в связи с изменением величины отклонения иглы траекторию
пути ушка нитепритягивателя регулируют, так как с увеличе-
нием отклонения иглы должна быть обеспечена большая подача
нитки. Для этой цели рычаг нитепритягивателя 12 (см. рис. 5.25)
установлен на наружном плече пальца 13. Палец прикреплен
к кривошипу 14 двумя винтами. Поворотом пальца регулируют
длину пути ушка нитепритягивателя, а следовательно, и длину
подаваемой нитки и затягивание стежка.
Механизм челнока
В машине использован равномерно вращающийся централь-
но-шпульный челнок с общим передаточным отношением i=l :2.
Процесс образования стежка здесь происходит так же, как
165
в машине 1022 кл. Однако челнок в машине 26 кл. в отличие от
машины 1022 кл. увеличен в диаметре. Увеличенный диаметр чел-
нока обеспечивает захват петли носиком челнока при отклоне-
нии иглы на 8—9 мм как при правом, так и при левом положе-
ниях иглы. Так как игла прокалывает ткани под некоторым уг-
лом, а образовавшаяся петля иглы располагается в наклонной
плоскости, то для обеспечения захвата петли носиком челнока
его ось должна быть расположена под углом 90° относительно
оси главного вала.
Механизм челнока имеет следующее устройство. На главном
валу 15 (см. рис. 5.15) закреплена шестерня 20, от которой дви-
жение передается шестерне 19, закрепленной на верхнем конце
передаточного вала 22. Передаточный вал установлен в направ-
Рис. 5.16. Детали механизма челнока машины 26 кл.
ляющих втулках. На нижнем конце передаточного вала закреп-
лена шестерня 23, находящаяся в зацеплении с шестерней 24,
которая закреплена на конце горизонтального передаточного
вала 25. Горизонтальный передаточный вал установлен внутри
вала 27 подъема рейки механизма двигателя ткани. На перед-
нем конце передаточного вала 25 закреплена шестерня 30, пере-
дающая вращение шестерне 32. Шестерня 32 закреплена на ле-
вом конце челночного вала.
Челночный вал 3 (рис. 5.16) пустотелый, на правом его конце
нарезана внутренняя резьба для винта 4, а слева в пустотелую
часть его вставлен хвостовик челнока 1 (на рис. 5.15 поз- 33).
В резьбу этого хвостовика ввертывают удлиненный винт 5, со-
единяющий челнок с валом 3. Вал 3 помещен во втулке 31 (см.
рис. 5.15), которая установлена в отверстие прилива корпуса
машины и соединена с корпусом упорным винтом.
Своевременность подхода носика челнока к игле достигается
установкой челнока при ослабленных винтах шестерни 32 на
челночном валу, при этом челнок поворачивают вместе с чел-
ночным валом. Для установки зазора между носиком челнока и
иглой необходимо ослабить упорный винт втулки и сместить
втулку с челночным валом в продольном направлении, обеспе-
чив зазор между иглой и носиком челнока не более 0,1 мм. При
этом зазор между зубьями шестерен 32 и 30 нарушается. Для
166
установки необходимого зазора необходимо ослабить винты ше-
стерни 32 (на рис. 5.16 поз. 2) и сместить его вдоль оси челноч-
ного вала, обеспечив легкость хода деталей механизма.
Механизм двигателя ткани
В машине 26 кл. рабочим органом механизма двигателя
ткани является зубчатая рейка 34 (см. рис. 5.15), которая полу-
чает движение от главного вала 15 по траектории, близкой
к овальной кривой.
Движение вверх и вниз рейка получает от эксцентрика 17,
на который надета верхняя головка шатуна 48. Нижняя головка
шатуна шарнирно соединена с коромыслом 26, закрепленным
стягивающим винтом на полом валу подъема 27. Вал подъема
расположен во втулках под платформой машины; на переднем
конце его стягивающим винтом закреплено коромысло 28, на
шпильку которого насажен ползун 29. Ползун расположен
в рожках рычага-вилки 1 двигателя ткани. При вращении глав-
ного вала шатун 48 сообщает возвратно-поворотные движения
валу подъема 27. Коромысло 28 посредством ползуна обеспечи-
вает подъем и опускание рычага-вилки 1, на котором закреп-
лена двумя винтами рейка 34.
Движение в горизонтальном направлении рейка 34 получает
от эксцентрика 18. На эксцентрик надет манжет, охватываемый
рожками шатуна-вилки 53. В верхней части шатуна-вилки 53
имеется палец 45, на который шарнирно насажен ползун 46.
Ползун расположен в направляющих рычага регулятора 47, ко-
торый шарнирно прикреплен к стойке рукава машины. Нижняя
головка шатуна-вилки 53 шарнирно присоединена к коромыслу
54, которое закреплено на валу продвижения 55 стягивающим
винтом. Вал расположен во втулках платформы машины. Пе-
редняя часть вала продвижения 55 имеет два вертикальных ко-
ромысла, между которыми шарнирно закреплен рычаг-вилка 1.
При вращении главного вала вал продвижения 55 через экс-
центрик 18 и шатун-вилку 53 получает возвратно-поворотные
движения, тем самым сообщая горизонтальные перемещения ры-
чагу 1 с рейкой 34. Для предохранения вала продвижения 55 от
продольных перемещений на нем установлены два упорных
кольца 56.
Длину стежка регулируют По принципу регулирования от-
клонения иглы. При горизонтальном положении направляю-
щих рычага регулятора 47 продвижения ткани не произойдет,
так как шатун-вилка 53 будет совершать колебательные движе-
ния вокруг шарнирного винта коромысла 54, а вал продвиже-
ния 55 не будет совершать возвратно-поворотных движений. По-
ворачивая переднее плечо рычага регулятора 47 вокруг своей
оси вниз, увеличивают угол наклона направляющих, благодаря
167
чему произойдет увеличение амплитуды колебаний вала про-
движения 55 и увеличение длины стежка.
Положение рычага регулятора 47 фиксируют в прорези кор-
пуса машины гайкой 21. Своевременность движения рейки по
горизонтали обеспечивают соответствующей установкой эксцен-
трика 18 на главном валу 15 машины. Время подъема и опуска-
ния рейки регулируют установкой эксцентрика 17.
Высоту рейки над уровнем игольной пластины устанавли-
вают в зависимости от толщины стачиваемых тканей. Чем толще
ткани, тем зубцы рейки должны быть выше уровня игольной
пластины. Для изменения высоты рейки следует ослабить стя-
гивающий винт переднего коромысла 28 вала подъема и повер-
нуть коромысло вокруг вала, установив рейку 34 на требуемую
высоту.
Смещение рейки вправо или влево внутри прорези игольной
пластины производят путем перемещения вала продвижения 55
в продольном направлении при ослабленцых винтах упорных ко-
лец 56 и стягивающего винта коромысла 54. После установки
рейки в прорези игольной пластины необходимо сдвинуть упор-
ные кольца на валу до упоров, а винты их затянуть. В процессе
работы машины рейка должна свободно ходить в прорези иголь-
ной пластины. Для смещения рейки к работающему или от ра-
ботающего необходимо повернуть вал продвижения 55 вокруг
своей оси при ослабленном стягивающем винте коромысла 54.
Механизм двигателя ткани в машине обратного хода рейки не
имеет.
Механизм лапки
Продвижение ткани рейкой, как и в любой машине с рееч-
ным двигателем, может произойти в том случае, если ткань бу-
дет плотно прижата к игольной пластине лапкой 2 (см.
рис. 5.15). В отличие от обычных машин челночного стежка
в машине 26 кл. подошва лапки имеет большую площадь при-
жима ткани. Лапка имеет также поперечную прорезь. Ширина
прорези немногим больше величины отклонения иглы. Лапка за-
креплена к нижней части стержня 3, расположенного в направ-
ляющих головки машины. Нижней направляющей стержня яв-
ляется запрессованная в головку машины втулка, а верхней на-
правляющей служит винтовая втулка 10, регулирующая силу
давления лапки па ткань. На стержень лапки надета спираль-
ная пружина 9, которая нижним концом упирается в опорное
кольцо. Под опорным кольцом на стержне установлена муфта
6, под которой шарнирно прикреплен к корпусу машины рычаг 5
для подъема лапки рукой. Между рожками муфты 6 на стержне
закреплен направитель, отросток которого расположен в пазу
головки машины. Такое устройство предохраняет стержень
с лапкой от возможного поворота.
168
Высоту лапки регулируют перемещением стержня при ос-
лабленных винтах опорного кольца и направителя стержня
лапки. Давление лапки на ткань регулируют винтовой втулкой
10 с накатной головкой (по такому же принципу, как и в обыч-
ных швейных машинах). .
S.3.2. МАШИНЫ ФИРМЫ «МИНЕРВА»
В настоящее время отечественные предприятия швейной про-
мышленности получают машины 72520, 337 и 335-121 кл. из
ЧССР, выпускаемые фирмой «Минерва».
Машина 72520 кп.
Машина 72520 кл. предназначена для выполнения зигзаго-
образной и фигурной строчек двухниточным челночным стеж-
ком с помощью одной или двух игл.
Расстояние между иглами может быть установлено в 3,2; 4
и 4,8 мм.
На машине можно получить 13 видов узора одной иглой и
12 видов узора двумя иглами (табл. 5.1). Для каждого вида ри-
сунка имеются сменные кулачки.
Техническая характеристика машины .
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................До 4200
Длина стежка, мм ..............До 5
Ширина изготовляемого узора, мм 2—10
Максимальная толщина стачиваемых
тканей, мм.....................До 4
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм..........До 7,5
Иглы ..........................Тип 16 X 231, № 80, 90, 100
Нитки хлопчатобумажные, правой и
левой крутки ................16,5 текс X 3 (№ 60,6/3) —
7,5 текс X 3 (№ 133/3)
Вылет рукава, мм ..............260
Масса головки, кг .............35
Мощность электродвигателя, кВт 0,4
Игла совершает движения двух видов: вверх и вниз от кри-
вошипно-шатунного механизма и колебательные — от кулачка.
Длина колебательного движения иглы зависит от формы паза
сменного кулачка для того или другого узора. Нитепритягива-
тель шарнирно-рычажный. Челнок центрально-шпульный, равно-
мерно вращающийся. Длина наматываемых на шпульку ниток
больше, чем в машине 97 кл., на 80% Предусмотрена центра-
лизованная автоматическая смазка челнока. Механизм двига-
теля ткани реечного типа.
Взаимное положение челнока с иглой должно быть отрегу-
лировано так, чтобы в момент захвата челноком петли игольной
169
Таблица 5.1
Виды строчек, получаемых на машине 72520 кл. фирмы «Минерва»
gSS fl о ч га И К . « га а> * Вид
о Я (У ° S я № О) о S р. г ар £2g3 получаемого рисунка •
с к £ с ® о га к ш я
о S ° 3 ° « °ё go. W я к коме :тота я глг маш 'мин с одной иглой с двумя иглами
я« tr S ч я «я as 5^-га Я га\о Си ег и г; о
\ А А А WAW
12 4 1—3 4,5—10 4200 VVV\ VvWW
12 12 1-3 4,5—10 4200
12 6 1,5—3 3,5—6 4200 KJ\J\ Л™Л_Л-Л™Л Л~Л~Л—л~л
12 12 1,5—5 4,5—10 3800
12 2 1,5—4 3,5—6 3800 ww\ VVYVYWn WYVWWA
12 4 1,5—3 4—6 3800 ДЛА7 WWW wrww
12 6 1—3 4—10 3800
12 12 1,5—3 2—5 3800
12 12 1,5—3 2—5 3800
12 3,5—6 3800 wmmm
2 1—3 WWWW\ vwwwww
12 12 1—3 4,5—10 3800
24 24 0,4—1,4 4,5—10 3800 —
12 6 1—3 4,5—10 '3800 • VW\ ХЛДАЛЛЛ WvWA
170
нитки верхний край ушка иглы находился ниже носика чел-
нока на 2,6 мм. Зазор между иглой и челноком должен быть не
более 0,1 мм. Зубцы рейки при верхнем положении иглы дол-
жны быть выше уровня поверхности игольной пластины в пре-
делах до 1,8 мм.
Машина 337 кл.
Машина 337 кл. фирмы «Минерва» предназначена для при-
тачивания кружев зигзагообразной двухниточной челночной
строчкой.
Машина дополнительно снабжена механизмом ножей, обес-
печивающих обрезку ткани под кружевами. Верхний нож за-
креплен неподвижно сверху на игольной пластине. Нижний нож
подпружинен и получает поступательные движения. Он рабо-
тает синхронно с иглой. Игла имеет движения двух видов. Дви-
жения вверх и вниз она получает от кривошипно-шатунного ме-
ханизма; механизм отклонения иглы позволяет смещать ее
вдоль платформы вправо и влево, обеспечивая длину отклоне-
ния до 5 мм. Нитепритягиватель шарнирно-рычажный. Продви-
жение ткани обеспечивается механизмом реечного типа. Челнок
значительно увеличен в размерах. Шпулька челнока вмещает на
80% больше ниток по сравнению со шпулькой машины 97 кл.
Челночное устройство имеет централизованную автоматическую
смазку.
Смазка других механизмов машины централизованная, с по-
дачей масла к трущимся деталям с помощью фитилей. Узлы на-
груженных механизмов смонтированы в игольчатых подшип-
никах.
Машина 335-121 кл.
Машина 335-121 кл. фирмы «Минерва»£-предназначена для
стачивания средних и толстых тканей зигзагоообразной строч-
кой двухниточным челночным стежком. .'>
Привод машины от электродвигателя через фрикцион. Глав-
ный вал расположен в двух подшипниках качения'.Нитепритя-
гиватель'шарнирно-рычажный^И гл а}совершает движения двух
видов: поступательные движения она получает от кривошипно-
шатунного механизма, колебательные поперек строчки (вдоль
платформы машины) —от механизма отклонения иглы.
Вращение от главного вала на промежуточный передается
через зубчатую ременную передачу (/=1:1). Челнок получает
равномерно-вращательные движения от челночного вала, рас-
положенного поперек платформы, с передаточным отношением
1=1:2. Размер челнока по сравнению с размером челнока ма-
шины типа 97 кл. увеличен, что позволяет увеличить длину
171
наматываемых на шпульку ниток до 80%. Механизм двигателя
ткани реечного типа.
Управление обратным ходом рейки производится вручную
с помощью рычага, расположенного на стойке рукава машины.
Основные узлы нагруженных механизмов смонтированы в иголь-
чатых подшипниках. Смазка механизмов централизованная фи-
тильная.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, *•
об/мин....................... 4000
Длина стежка в обоих направлениях,
мм ................................До 5
Ширина зигзага, мм .............До 10
Высота подъема лапки над уровнем
игольной пластины, мм..........7
Иглы ............................Тип 135, № 100, НО, 120, 130
Нитки хлопчатобумажные...........8,5 текс X 3 X 2
(№ 118/3/2) —
6,7 текс X 3 X 2
(№ 149/3/2)
ГОСТ 6309—73
Вылет рукава, мм ................... 260
Масса головки, кг ..................35
Электродвигатель:
мощность, кВт....................0,4 н 8
частота вращения вала двигателя,
об/мин........................ 2870
5.4. СТАЧИВАЮЩЕ-ОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ
Края деталей одежды, изготовляемой из трикотажного по-
лотна и некоторых текстильных материалов, после стачивания
быстро осыпаются, что приводит к нарушению шва. Для предо-
хранения края шва деталей одежды от осыпания необходимо
его обметать. Обметывание края шва выполняют либо одновре-
менно со стачиванием шва на стачивающе-обметочной машине,
либо раздельно.
Краеобметочная строчка по своей структуре относится к цеп-
ной, но ее форма зцачительно отличается от обычных прямоли-
нейных цепных строчек. Получение обметочной строчки достига-
ется обведением нитки через край шва, предварительно подре-
занный параллельно линии строчки. У такой строчки, кроме
ниток, расположенных вдоль шва, имеются нитки, обметываю-
щие край шва.
Обметочную строчку получают с помощью одной или двух
ниток (рис. 5.17,а, б, в). Машины, выполняющие однониточную
цепную строчку, применяются для сшивания встык концов шер-
стяных и полушерстяных тканей и для сшивания меховых шку-
рок. Машины, выполняющие двухниточную цепную строчку, ис-
используются в швейном, обувном и галантерейном производ-
ствах для обметывания срезов сыпучих тканей.
172
Рис. 5.17. Виды обметочных и комбинированных строчек
Стачивающе-обметочная строчка образуется тремя нитками
(рис. 5.17, г, д). Для упрочнения шва применяются машины со
стачивающе-обметочной строчкой с четырьмя нитками
(рис. 5.17, е). Кроме того, в настоящее время стачивающе-обме-
точные машины выполняют комбинированные строчки с челноч-
ным стежком (рис. 5.17, ж) или двухниточные строчки с цепным
стежком (рис. 5.17,3). Такие машины выполняют одновременно
две операции: стачивание и обметывание края шва, что резко
увеличивает производительность труда.
5.4.1. ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ
КРАЕОБМЕТОЧНЫХ СТЕЖКОВ
Образование двухниточного краеобметочного стежка
В процессе образования двухниточной краеобметочной
строчки участвуют левый петлитель 1 (рис. 5.18,а), ширитель 3
и игла 2. Игла с заправленной ниткой А прокалывает ткань и
опускается в крайнее нижнее положение. Левый петлитель 1
с заправленной в него второй ниткой Б находится слева от иглы
2 на расстоянии а, равном 2—3,5 мм. Ширитель 3 в это время
находится справа от иглы. При подъеме иглы на 3—4,5 мм ее
нить образует над ушком иглы петлю-напуск, в которую носи-
ком входит петлитель 1 при своем движении слева направо.
В момент захвата петли носик петлителя должен быть выше
верхней кромки ушка иглы на величину с, равную 1,5—2 мм
(рис. 5.18,6), а зазор между иглой и петлителем должен быть
равен 0,05 мм. Ширитель 3 в это время начинает свое движение
справа налево.
Игла продолжает подниматься. Петлитель, двигаясь вправо,
проводит свою нитку в петлю игольной нитки. Ширитель, дви-
гаясь влево, подходит к петлителю так, что один рожок оказы-
вается между петлителем и ниткой петлителя, а другой— по
другую сторону нитки. В результате нитка Б петлителя 1 ока-
зывается захваченной рожками ширителя 3 (рис. 5.18,в).
Далее ширитель переносит захваченную им петлю нитки ле-
вого петлителя через срез ткани и подводит ее на линию движе-
ния иглы. При этом носик ширителя должен заходить за линию
движения иглы на 8—9,5 мм. В этот момент происходит пере-
мещение ткани на длину стежка. Игла, опускаясь, входит
в петлю, находящуюся на рожке ширителя. При этом ширитель
начинает перемещаться вправо, а игла, опускаясь дальше, удер-
живает эту петлю сверху ткани. Продвижение ткани к этому
моменту заканчивается (рис. 5.18, а).
Затем игла прокалывает ткань. Петлитель, перемещаясь
влево, сбрасывает петлю игольной нитки. Ширитель, в этот мо-
174
мент перемещаясь вправо, сбрасывает петлю нитки петлителя.
Игла и петлитель при возвращении в исходное положение с по-
мощью нитеподатчиков затягивают свои петли (рис. 5.18, д).
После опускания иглы в крайнее нижнее положение цикл ра-
боты машины повторяется.
При таком способе образования краеобметочной строчки не-
обходимо, чтобы петлитель проходил сзади иглы, а ширитель —
спереди иглы. Обеспечить такое взаимодействие при движении
петлителя и ширителя в вертикальной плоскости, возможно
175
только при наклонной траектории движения иглы к вертикали
или при применении дугообразной иглы. Угол наклона траекто-
рии движения иглы к вертикальной плоскости в машинах 51 кл.
составляет 23—30°.
Образование трехниточного стачивающе-обметочного стежка
При образовании трехниточного стачивающе-обметочного
стежка ширитель заменяют вторым правым петлителем 3
(рис. 5.19,а). В этот петлитель заправляется третья нитка В.
Процесс образования трехниточного стежка аналогичен про-
цессу образования двухниточного стежка, и характеры движе-
Рис. 5.19. Процесс образования трех-
ниточного обметочного стежка
176
ния петлителей и иглы не меняются. Также примерно сохраня-
ются расстояния а и с (см. рис. 5.19,я и б).
При подъеме иглы левый петлитель своим носиком входит
в петлю-напуск игольной нитки и вводит в нее свою нитку. Игла
продолжает движение вверх, а левый петлитель движется
вправо, проводя свою нитку в петлю игольной нитки. Носик пра-
вого петлителя при движении влево проходит позади левого пет-
лителя между телом и его ниткой В (рис. 5.19,в). Игла, про-
должая движение вверх, выходит из ткани, причем петля иголь-
ной нитки удерживается на Левом петлителе.
Правый петлитель, продолжая движение влево, выходит че-
рез срез ткани наверх и переносит также свою нитку. Зубчатая
рейка в это время перемещает стачиваемые ткани на длину
стежка. При опускании иглы она проходит позади петлителя
между его телом и ниткой (рис. 5.19, г). Далее игла прокалы-
вает ткани. Петлители отходят в исходные положения, при этом
левый петлитель сбрасывает петлю игольной нитки, а правый
петлитель — петлю левого петлителя (рис. 5.19, д). При расхож-
дении петлителей происходит затяжка стежка с участием ните-
податчиков. Этим заканчивается рабочий цикл образования
трехниточного стачивающе-обметочного стежка.
5.4.2. СТАЧИВАЮЩЕ-ОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ 51-А И 51 КЛ.
I Машина 51-А кл. предназначена для стачивания деталей раз-
личных швейных изделий^с одновременной обрезкой и обметы-
ванием края шва, а также для обметывания ранее выполненных
швов. В зависимости от выполняемой операции на машине мо-
гут быть получены двухниточная или трехниточная краевые
строчки [6, 10]. В отличие от машины 51-А кл. машина 51 кл.
снабжена дифференциальным механизмом двигателя ткани, ко-
торый имеет две зубчатые рейки. Установка этого механизма
предотвращает растягивание трикотажного полотна при образо-
вании шва. Остальные механизмы такие же, как и в машине
51-А кл. Машины^ снабжены устройством для централизованной
смазки деталей, установленных на главном валу.
Взаимодействие рабочих органов (иглы, петлителей, ножа и
зубчатой рейки) машины 51-А кл. показано на циклограмме
(рис. 5.20). При построении циклограммы за исходное положе-
ние в 0° принято крайнее верхнее положение иглы.
Движение из верхнего положения до крайнего нижнего игла
совершает при повороте главного вала на 180°. Вход иглы в ста-
чиваемые ткани зависит от толщины ткани и происходит при по-
вороте главного вала на 80—90° (точка А циклограммы). Вы-
ход иглы из ткани происходит в точке Б, чему соответствует по-
ворот главного вала на угол 270—280°.
У петлителей в момент изменения направления движения
происходит небольшой выстой в пределах поворота главного
177
вала на угол 20—22°, и далее они движутся в разные стороны,
то есть расходятся (точки В и Г). Затем происходит движение
петлителей навстречу друг другу.
Техническая характеристика машин
Частота вращения главного вала,
об/мин..........................
Длина стежка, мм ...............
Ширина обметывания, мм..........
Максимальная толщина стачиваемых
тканей, мм .....................
Иглы ...........................
Нитки:
хлопчатобумажные ................
шелковые ....................
Габарит головки машины, мм . . .
Масса машины, кг ................
Электродвигатель:
мощность, кВт....................
частота вращения вала, об/мин
3500
1,5—4
3—6
Тип 9, группа А, № 65, 75,
90, 100 (ГОСТ 7322—55)
10 текс X 3 (№ 100/3) —
6,7 текс X 3 (№ 149/3)
ГОСТ 6309—73
3,2 текс X 6 (№ 310/6)
ГОСТ 10878—70
250Х200Х 240
12,7'
0,27
1400
Обрезка края начинается одновременно с входом иглы
в ткань (точка Д) и заканчивается в точке Е. После этого нож
выходит из ткани.
Рабочий ход механизма двигателя ткани осуществляется
в промежутке между точками 3 и Ж, что соответствует углу
поворота главного вала от 325 до 70°.
178
Механизм иглы
Механизм иглы получает движение от главного вала ма-
шины, Главный вал 56 (рис. 5.21) имеет колено с цилиндриче-
ской шейкой 1 и расположен в подшипниках скольжения, за-
- крепленных в корпусе машины. На цилиндрической шейке 1
установлен разъемный шаровой вкладыш, который охватыва-
ется нижней головкой шатуна 52. Верхняя разъемная головка
шатуна охватывает шаровую цапфу пальца 49, соединенного сто-
порными винтами 48 с коромыслом 46. Коромысло 46 с валом 47
составляет одно общее звено и удерживается во втулках верхней
части рукава машины. На средней части вала 47 закреплен
двумя стопорными винтами рычаг 44, левый конец которого че-
рез шатун 43 соединен с хомутиком 42 игловодителя 40. Через
отверстие хомутика 42 пропущен игловодитель 40, расположен-
ный в двух направляющих втулках, которые установлены в го-
ловке машины. (Игловодитель закреплен в хомутике винтом 41.
Игла крепится в нижнем осевом отверстии игловодителя с по-
мощью иглодержателя. При вращении главного вала через ша-
тун 52, коромысло 46, рычаг 44 и шатун 43 игла вместе с игло-
водителем 40 будет получать возвратно-поступательные дви-
жения. Положение иглы по высоте относительно петлителей
регулируют перемещением игловодителя 40 в хомутике 42 при
ослабленном винте 41.
Кроме этой регулировки, в механизме предусмотрена регули-
ровка изменения величины хода иглы. Ее производят при изме-
нении толщины и плотности стачиваемых тканей. При обра-
ботке более толстых и плотных тканей ход иглы уменьшают, так
как образование петли-напуска происходит быстрее. В против-
ном случае при увеличении хода иглы на плотных тканях увели-
чивается и размер петли-напуска, что приводит к ее скручива-
нию и пропуску стежков. При обработке тонких и менее плот-
ных тканеД ход иглы необходимо увеличить.
Величину хода иглы можно устанавливать в пределах от
22,5 до 24 мм. Для изменения величины хода иглы ослабляют
стопорные винты 48 коромысла 46 и смещают палец 49 с ша-
ровой цапфой относительно оси вала 47. После этого винты 48
снова закрепляют.
Механизм петлителей
Петлители в процессе образования стежка совершают кача-
тельные движения, причем левый петлитель 17 (см. рис. 5.21)
в крайнем правом положении имеет выстой. На левом конце
главного вала 56 с помощью установочного и упорного винтов
в определенном положении относительно колена вала укреплен
кривошип 23. На палец этого кривошипа надета цилиндриче-
ская втулка со съемным шаровым шарниром 22, которая
179
I
Рис. 5.21. Конструктивная схема машины 51 кл.
охватывается верхней разъемной головкой шатуна 21. Нижняя
головка этого шатуна надета на шаровую цапфу пальца 20, со-
единенного упорным винтом 19 с трехплечим рычагом 18 пра-
вого петлителя 12. Ось качания рычага 18 расположена перпен-
дикулярно оси главного вала.
На вертикальном плече рычага 18 прижимным винтом 10 за-
креплен правый петлитель 12 (при двухниточном стежке он за-
меняется ширителем), а горизонтальное (нижнее) его плечо
с помощью соединительного звена 16 шарнирно связано с рыча-
гом 13 левого петлителя 17. Рычаг 13 установлен на оси 14, за-
крепленной в корпусе машины с помощью упорного винта. Вер-
хнее плечо рычага 13 выполнено в виде хомутика, в котором
стягивающим винтом 15 крепится основание левого петлителя
17. Таким образом, вращательные движения кривошипа с по-
мощью пространственного четырехзвенника преобразуются в ко-
лебательные движения правого петлителя и далее, через соеди-
нительное звено, в колебательные движения левого петлителя.
Необходимая установка левого петлителя 17 относительно
иглы достигается перемещением основания петлителя в хому-
тике рычага 13 при ослабленном винте 15\ требуемый зазор
между носиком петлителя и иглой устанавливают поворотом
основания петлителя в хомутике рычага 13. Для изменения по-
ложения носика правого петлителя относительно линии движе-
ния иглы основание его имеет продолговатую прорезь под винт
крепления к рычагу 18.
При изменении величины хода иглы необходимо для правиль-
ного взаимодействия работы петлителей изменить и угол коле-
баний петлителей. Угол колебаний петлителей изменяют пере-
мещением шарового пальца 20 в отверстии прилива трехпле-
чего рычага 18. При выдвижении пальца 20 угол колебаний
петлителей уменьшается. Для перемёщения пальца в отверстии
рычага 18 необходимо ослабить стопорный винт 19.
Механизм двигателя ткани
Передняя рейка 8 (см. рис. 5.21) перемещает обметываемые
ткани на установленную длину стежка, а задняя рейка 9 пере-
мещает эти ткани на несколько меньшую длину. В результате
разности перемещения этих реек устраняется вытягивание мате-
риала. Необходимые движения зубчатые рейки получают от двух
узлов: узла для перемещений в горизонтальном направлении и
узла для перемещений в вертикальном направлении. Кроме
того, механизм имеет дополнительное устройство, которое позво-
ляет изменять величину посадки ткани.
На главном валу 56 установочным и упорным винтами кре-
пится регулируемый эксцентрик 2 двигателя ткани. Конструк-
ция и назначение такого регулируемого эксцентрика подобны
машине 85 кл. и были описаны ранее. На эксцентрик 2 надета
181
головка шатуна 51. Задняя же часть этого шатуна с помощью
шарнирной винтовой шпильки соединяется с коромыслом 50
пустотелого вала 45. Вал 45 расположен на оси, которая поме-
щается в двух разрезных втулках, закрепленных в корпусе ма-
шины. В левой части вала имеются две проушины 39, в отвер-
стия которых вставлена ось 37. На оси 37 винтом 38 крепится
основной рычаг 34 передней рейки. Дополнительный рычаг 7
задней рейки соединяется с проушинами 39 посредством звена
35 и рычага 36 регулятора посадки ткани.
Рычаг 7 своими выступами входит в направляющие рычага 4
передней рейки, а своим отверстием надевается на направляю-
щую шпильку 33, закрепленную в рычаге 34. Такое соединение
позволяет рычагу 34 перемещаться в продольном направлении
относительно рычага 7 и вместе с ним перемещаться в верти-
кальной плоскости.
Рычаг 34 удерживается на шарнирном пальце шатуна 32,
нижняя головка которого надета на эксцентрик 31.
При работе машины эксцентрик 2 двигателя ткани переме-
щает шатун поперек платформы. При этом пустотелый вал 45 и
проушины 39 получают колебательные движения. В результате
этого рычаги 34 и 7, а вместе с ними и рейки 8 и 9 перемеща-
ются в горизонтальном направлении. Так как высота плеч креп-
ления для рычагов 34 и 7 к проушинам 39 различна, то и рейки
получают различные перемещения. Рейка 8, получающая уско-
ренное движение, продвигает материал на большую величину и
создает посадку материала. Эксцентрик 31 при вращении глав-
ного вала с помощью шатуна 32 сообщает рейкам движение
в вертикальном направлении.
В механизме предусмотрены следующие регулировки. Длина
стежка регулируется изменением эксцентриситета эксцентрика
2. Положение зубчатых реек относительно уровня игольной пла-
стины регулируют перемещением их по вертикали в месте креп-
ления реек к рычагам 34 и 7. Правильное положение реек в про-
резях игольной пластины достигается поворотом вала 45 после
ослабления винта коромысла 50. .
Лапка 24 крепится в пазу переднего плеча рычага 30, кото-
рый надет на шарнирную шпильку 25. Шпилька крепится в кор-
пусе машины упорным винтом. Сверху на рычаг 30 через упор 29
давит пружина 28, помещенная в передней части рукава машины
и упирающаяся в винт 27. Лапку 24 поднимают рукой, поворачи-
вая рычаг 26а, или педалью с помощью рычага 26. При по-
шиве материалов другой толщины и плотности необходимо ме-
нять силу давления лапки, которая регулируется винтом 27.
Механизм ножа
Механизм ножа предназначен для обрезки среза ткани па-
раллельно линии строчки. Рабочими органами этого механизма
являются верхний и нижний ножи. Нижний нож 1 (рис. 5.22) —
182
неподвижный и крепится к колодке, а верхний нож 2 плотно
прижимается к нижнему ножу, перемещаясь вверх и вниз. При
движении ножа вниз происходит обрезка среза ткани. Работа
ножей основана на принципе работы ножниц. Основными пара-
метрами резания являются: 6 — угол резания (выбирается в пре-
делах 80—90°); у — передний угол (15—25°); <р — угол створа
между ножами (2—7°); а — задний угол (0—4°).
Верхний нож 6 (см. рис. 5.31) установлен на рычаге 53, кото-
рый совершает движения вверх и вниз по дуге окружности. Для
этого он устанавливается шарнирно на шпильке, закрепленной
в корпусе машины и получает колебательные движения от экс-
Рис. 5.22. Схема расположения
ножей у машины 51 кл.
центрика 54а через шатун 54. Пе-
редняя часть рычага 53 имеет
форму вилки, в отверстие которой
пропущен держатель 5 ножа 6.
Держатель ножа представляет со-
бой полую шпильку с головкой для
крепления ножа. На наружную по-
верхность шпильки надета пружи-
на 3, расположенная между хому-
тиком 4 и приливом вилки рычага
53. Пружина создает постоянный
прижим верхнего ножа к нижнему.
Силу давления пружины регу-
лируют перемещением хомутика
вдоль шпильки после освобождения винта 55 хомутика 4. Вы-
соту установки верхнего ножа регулируют перемещением са-
мого ножа в точке крепления. Верхний нож устанавливают та-
ким образом, чтобы при крайнем нижнем положении ре-
жущая кромка его заходила на 1—1,5 мм ниже линии кромки
нижнего ножа; уровень режущей кромки нижнего ножа должен
совпадать с верхним уровнем игольной пластины.
При пошиве изделий из платьевых тканей угол створа вы-
бирают меньшим, а при пошиве изделий из легких и эластичных
тканей угол створа выбирают большим. Чтобы верхний нож 6 не
заходил за нижний нож 11, он имеет отросток, выполняющий
роль направителя этого ножа. Нижний нож 11 вставляют в паз
колодки и закрепляют в прорези держателя гайкой, которая
прижимает нож к колодке. Колодку устанавливают в пазу кор-
пуса машины и крепят прижимным винтом.
Ширину шва, то есть расстояние от среза ткани до линии
иглы, изменяют перемещением нижнего ножа вдоль платформы
машины.
Заправка ниток
Игольную нитку с катушки или бобины (рис. 5.23, а) прово-
дят через отверстия 7 и 6 нитенаправительной пластины 8, затем
между шайбами 9 и в отверстия 5 и 4. Далее нитку продевают
183
в отверстие нитенаправителя 3, укрепленного на хомутике игло-
водителя. После этого нитку проводят между шайбами дополни-
тельного комплекта натяжения 2 и продевают в ушко иглы 18
со стороны работающего. Дополнительный комплект натяжения
необходим для лучшего образования напуска петли игольной
нитки.
Рис. 5.23. Заправка ниток в машинах 51 и 51-А кл.
Заправка игольной нитки машины 51-А кл. несколько отли-
чается от заправки игольной нитки машин 51 кл. Здесь после
проведения игольной нитки через отверстия 7 и 6 и между шай-
бами 9 нитку заправляют в отверстие ннтеподатчика 33 (рис.
5.23,6), а далее, как в машине 51 кл.
Заправка нитки в правый петлитель происходит в следующей
последовательности. Нитку проводят через отверстия 13 и 12
нитенаправительной пластины 8, отверстия 29 и 30 шайбы 28
комплекта натяжения нитки, отверстие 31 и крючок ннтеподат-
чика 27. Далее нитка направляется под скобу нитенаправителя
32 и через два отверстия 25 и 24 петлителя.
184
При заправке нитки в левый петлитель ее проводят в отвер-
стия И и 10 нитенаправительной пластины 8, направитель 14
шатуна игловодителя, отверстия 15, 16 а 17 в стойке крышки,
отверстие 1 верхней крышки, отверстие 20 боковой крышки. Да-
лее нитка проходит в отверстие 21 скобы, между шайбами 19
комплекта натяжения, отверстие 22 в корпусе машины, нитепо-
датчик 23 на рычаге правого петлителя и отверстия левого пет-
лителя 26.
5.4.3. СТАЧИВАЮЩЕ-ОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ 208,
308, 408 И 508 КЛ.
Ростовский завод «Легмаш» на базе машины 208 кл. выпус-
кает целую серию/стачивающе-обметочных машин 308, 408 и
508 кл.\различного назначения [11]. J
Техническая характеристика машины 408 кл.
Максимальная частота вращения глав-
ного вала, об/мин .............. 4200
Параметры строчки:
длина стежка, мм ..............1,7—3,2
ширина обметывания, мм . . . 4,5—5
расстояние между иглами, мм 3
Максимальная толщина стачиваемых
материалов, мм .................. '3,5
Иглы ...........................Тип 9, группа А, № 85, 95,
100 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные ..............№ 76/3 (ВТУ 281—56)
шелковые ...................№ 65 (ГОСТ 6797—52)
капроновые для петлителей . . № 50, 64
Габарит головки машины, мм . . . 310X210X265
Масса » » , кг ... 20
Электродвигатель:
мощность, кВт..................0,4
частота вращения вала, об/мин • • 2800
Машина 208 кл. 9
Машина 208 кл. предназначена для стачивания и обметыва-
ния бельевых трикотажных и швейных изделий трехниточным
цепным стежком с одновременной обрезкой края шва. Машина
208-Б кл. может выполнять и двухниточную краеобметочную
строчку для подшивания верхних трикотажных изделий невиди-
мой с лицевой стороны строчкой, а также для обметывания осы-
пающихся срезов текстильных полотен.
Машина имеет механизмы иглы, левого и правого петлите-
лей, двигателя ткани и ножа. Она снабжена централизованной
автоматической смазкой. Шестеренчатый насос машины обеспе-
чивает подачу профильтрованного масла из резервуара, которое
185
по вертикальной трубке направляется под давлением к отража-
тельному колпачку [6]. Далее распыленное масло подается непо-
средственно к деталям механизмов, а часть масла поглощается
системой фитилей. Механизмы, расположенные в правой части
корпуса машины, смазываются орошением, а к механизмам,
расположенным в левой части, масло подается с помощью фити-
лей, концы которых опущены в резервуар.
МЕХАНИЗМ ИГЛЫ
На колено с шаровой цапфой 21 (рис. 5.24) главного вала 20,
расположенного в трех подшипниках качения, закрепляют ниж-
нюю разъемную головку шатуна 19. Верхняя головка этого ша-
Р.ис. 5.24. Механизм иглы машины 208 кл.
туна с помощью шпильки 14 соединена с коромыслом 15, кото-
рое в свою очередь стягивающими винтами 16 закреплено на
игольном валу, расположенном в шарикоподшипнике 17 и
втулке 22. Для предотвращения осевых смещений игольного
вала предусмотрены установочные кольца 13 и 18. Левый конец
игольного вала выполнен в виде кривошипа 9, на палец кото-
рого надевается рычаг 4 игловодителя 23. Заднее плечо рычага.
. 4 шарнирно соединено с подвеской 7, устанавливаемой на
шпильке 8, которая укреплена в корпусе машины. Для предот-
вращения осевых смещений рычага 4 установлена шайба 5
с прижимным винтом 6, ввернутым в палец кривошипа 9.
В переднее плечо рычага 4, имеющего форму вилки, установ-
лена шарнирная шпилька 3, на которой стопорным винтом 2
186
крепится игловодитель 23, надетый на направляющий стержень
12. Этот стержень расположен во втулке И и закреплен сверху
двумя гайками 10. К игловодителю 23 с помощью стягивающего
винта 1 прикреплен иглодержатель 24.
При вращении главного вала шатун 19 сообщает возвратно-
поворотные движения игольному валу, который с помощью кри-
вошипа 9 и рычага 4 перемещает игловодитель вверх и вниз по
направляющему стержню 12. Высота иглы по отношению к пет-
лителям регулируется поворотом игольного вала, для чего после
ослабления стягивающих винтов 16 коромысла 15 требуется
повернуть игольный вал в нужную сторону, д
МЕХАНИЗМ ПЕТЛИТЕЛЕЙ
Для приведения в движение петлителей в машине 208 кл.
в отличие от машины 51 кл. применяют два раздельных меха-
низма.
Рис. 5.25. Механизм петлителей машины 208 кл.
Для передачи движения левому петлителю на шаровое ко-
лено главного вала 7 (рис. 5.25) надета верхняя разъемная го-
товка шатуна 2, нижняя головка которого надета на шаровой
палец рычага 23. Этот рычаг двумя стягивающими винтами 22
крепится на валу 20, расположенном в двух втулках 24 и 19
корпуса машины. На переднем конце вала 20 установлен держа-
тель 18 и с помощью стягивающего винта 17 закреплен на нем.
187
Верхнее плечо держателя имеет осевое отверстие, в котором ус-
тановлен левый петлитель 21, удерживаемый в нем винтом 16.
При вращении главного вала левый петлитель будет совершать
возвратно-поворотные движения по дуге.
Для передачи движений правому петлителю 1 на другое
шаровое колено 6 главного вала надета верхняя разъемная го-
ловка шатуна 8. Нижняя головка этого шатуна надевается на
шаровую цапфу рычага 9 правого петлителя, который двумя стя-
гивающими винтами 4 крепится на валу, расположенном в двух
втулках 5 и 10 корпуса машины. На передний конец этого вала
стягивающим винтом 11 крепится коромысло 12, шарнирно сое-
диненное с рычагом 14 правого петлителя. Цилиндрическая часть
этого рычага пропущена через хомутик 15, ось которого нахо-
дится во втулке корпуса машины. Для предотвращения осевых
смещений хомутика 15 с его задней стороны завернут винт 3.
При вращении главного вала шатун 8 сообщает рычагу 9,
валу и коромыслу 12 возвратно-поворотные, движения. Правый
петлитель при этом совершает возвратно-поворотные движе-
ния и одновременно перемещается вверх и вниз за счет уста-
новки хомутика 15.
Изменение положения левого петлителя достигается поворо-
том вала 20 вместе с держателем 18 после ослабления стягива-
ющих винтов 22. В крайнем левом положении петлителя рассто-
яние между носиком петлителя и линией движения иглы дол-
жно быть равно 4 мм. Зазор между носиком петлителя и иглой,
а также высоту установки петлителя регулируют поворотом и
перемещением его в осевом отверстии держателя 18 после ос-
лабления винта 16.
Перемещение левого петлителя 21 в сторону правого петли-
теля, или наоборот, достигается смещением держателя 18 вдоль
вала после ослабления винта 17. Местонахождение правого пет-
лителя 1 относительно линии движения иглы регулируют пово-
ротом коромысла 12 с валом после ослабления винтов 4. При
верхнем положении иглы носик правого петлителя в своем край-
нем положении должен отстоять от лезвия иглы на 4 мм. Для
перемещения правого петлителя по вертикали или поворота его
вокруг оси необходимо ослабить винт 13 и установить петли-
тель в нужном положении.
МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ
В машине применяется дифференциальный реечный двига-
тель ткани, который состоит из двух зубчатых реек. Принцип
работы механизма двигателя ткани (рис. 5.26) такой же, как и
в машине 51 кл.
Работа механизма двигателя ткани машины выполняется уз-
лом перемещения в вертикальном направлении и узлом, созда-
ющим разность перемещений двух реек, в горизонтальном на-
188
правлении. С левой стороны главного вала 5 установлен регу-
лируемый эксцентрик 11 для перемещения реек в горизонталь-
ном направлении. Он состоит из корпуса 12, в паз которого встав-
лен ползун эксцентрика продвижения 11. Сам корпус устано-
вочным и упорным винтами прикреплен к главному валу.
На эксцентрик// надета передняя головка шатуна 21 с иголь-
чатым подшипником. С правой стороны в эксцентрике 11 уста-
новлен эксцентрик 8 регулятора стежка, который плотно прижи-
мается установочным кольцом 7. Принцип работы регулятора
шага такой же, как и в машине 97 кл.
Рис. 5.26. Механизм двигателя ткани машины 208 кл.
Задняя головка шатуна 21 шарнирно соединяется с левым
коромыслом 20 с помощью оси 22. Крепление коромысла на валу
продвижения 23, который перемещается в двух втулках, обе-
спечивается стягивающим болтом 19. К средней части вала про-
движения 23 крепится стягивающим винтом коромысло 24,
передающее движение передней рейке 2. Коромысло имеет ра-
диусную кулису, которая охватывается камнем 26, шарнирно
связанным с шатуном 31. Передний конец шатуна 31 надет на
цилиндрический прилив рычага 32 передней рейки. Заднее плечо
рычага 32, имеющее форму вилки, установлено на направляю-
щий камень 27, надетый на ось 28. В вилке средней части этого
рычага находится манжет 3. К рычагу 32 прижимным винтом
крепится передняя рейка 2. С правой стороны вала продвижения
23 крепится третье коромысло 29, которое с помощью шатуна
30 связано с рычагом 33 задней рейки /. Этот рычаг также имеет
две вилки: задняя вилка надета на направляющий камень 27,
а в передней находится манжет 3.
189
При вращении главного вала эксцентрик// сообщает шатуну
21 горизонтальные поперечные перемещения относительно плат-
формы машины, при этом вал продвижения 23 получает воз-
вратно-поворотные движения и с помощью коромысел 24 и 29
и шатунов 31 и 30 передает горизонтальные'перемещения рыча-
гам 32 и 33 и рейкам 2 и 1. Манжет 3, установленный на экс-
центричной шейке главного вала, сообщает рычагам, а следова-
тельно, и рейкам вертикальные перемещения*.
Механизм двигателя ткани имеет дополнительный узел, по-
зволяющий менять величину посадки в процессе работы. Для
этого камень 26 кулисы шарнирно связан с соединительным зве-
ном 25, нижняя головка которого имеет палец, вставленный
в отверстие коромысла 6. Коромысло 6 стягивающим винтом 4
закреплено на валу/5 регулятора посадки ткани. На левом конце
вала 13 штифтом крепится рычаг 14, в задней части которого
установлена винтовая шпилька 17. Она пропущена в прорези
направляющей пластины 18, закрепленной двумя винтами 16 на
корпусе машины. Положение рычага 14 фиксируется гайкой 15.
Кроме этого, рычаг может быть соединен с ножной педалью для
изменения величины посадки ткани в процессе работы машины.
Если установить винтовую шпильку 17 в нижней части прорези
направляющей пластины 18, то камень 26 будет находиться
внизу кулисы коромысла 24 и величина продвижения передней
рейки уменьшится.
Длина стежка изменяется нажатием на кнопку 9 подпружи-
ненного стержня 10, который при этом входит в паз боковой по-
верхности эксцентрика 8 регулятора стежка. Не отпуская кнопки,
поворотом махового колеса совмещают деление шкалы махо-
вика с меткой на корпусе машины. Положение реек над уров-
нем игольной пластины устанавливают перемещением их в ме-
сте крепления к рычагам. Местоположение реек в прорези
игольной пластины регулируют поворотом коромысел 24 и 29.
МЕХАНИЗМ ЛАПКИ
Лапка 3 (рис. 5.27), на которой установлена пластина 4 и
предохранитель 1, крепится к рычагу 5 с помощью упора 2,
вставленного в паз рычага. Заднее плечо рычага 5 надето на
шарнирную шпильку 7, которая проходит через проушины
втулки 6. В осевых отверстиях втулок 6 и 20 расположен стер-
жень 9 коромысла 8 подъема лапки от ножной педали.
В передней части головки машины имеются два отверстия.
В одно отверстие проходит стержень 15, который заканчивается
вилочкой. В вилочке на осн 13 удерживается ролик нажима 14.
На буртик стержня 15 давит пружина 16, которая сверху упи-
рается в регулировочную гайку 18. Во втором отверстии головки
машины находится стержень 11, в верхней части которого за-
креплен рычаг 17 подъема лапки рукой. На стержень 11 надета
пружина 12, которая, упираясь во втулку 10 и буртик, стремится
190
его опустить. Внизу стержень имеет дисковый толкатель,
соприкасающийся с нижним буртиком стержня 15.
Для установки лапки в рабочее положение поворачивают ры-
чаг 5 против часовой стрелки. Перед этим рычагом 17 подни-
мают стержень 11, а дисковый толкатель поднимает стержень
15. В паз П рычага 5 входит коромысло 8, а в выемку В входит
ролик 14 стержня 15.
Для подъема лапки ногой с правой стороны стержня 9 кре-
пится стягивающим болтом рычаг 19. На конце болта имеется
палец, который упирается в торец головки пальца 21, проходя-
щего через отверстие резьбовой втулки 22 и находящегося под
действием пружины 23. Это устройство ограничивает подъем
лапки ногой.
Давление лапки на ткань регулируют изменением степени
сжатия пружины 16 с помощью гайки 18.
МЕХАНИЗМ НОЖЕЙ
Обрезка края шва осуществляется двумя ножами: нижйим
неподвижным и верхним, перемещающимся по дуге вверх и
вниз. На колено 14 (рис. 5.28) главного вала 13 надета нижняя
191
головка шатуна 12, которая с помощью шарнирной шпильки 8
соединяется с коромыслом 9. Коромысло 9 стягивающим вин-
том 11 крепится к валу 10, на левом конце которого запрессован
держатель 1.
Верхняя часть держателя заканчивается стойкой 3, имею-
щей отверстие. В это отверстие вставляется цилиндр -4, который
на боковой поверхности имеет два резьбовых отверстия. На пло-
щадку стойки 3 установлена колодка 5 верхнего ножа, закреп-
ленная коротким винтом на цилиндре. Этот винт проходит через
овальную прорезь площадки. Верхний нож 2 вставляется в паз
колодки и в прорезь упора 6. Горизонтальная часть ножа при-
Рис. 5.28. Механизм ножей машины 208 кл.
жимается к поверхности щитка 15. Нож 2 крепится винтом 7,
который проходит через отверстия щитка 15, упора 6 и колодки
5, затем в овальную прорезь стойки 3 держателя 1 и завинчива-
ется в цилиндр 4.
В паз колодки 16 снизу вставлен нижний неподвижный нож
24, который проходит через прорезь головки держателя 21.
Держатель проходит через отверстие втулки 22 колодки ножа
и прижимается винтом 20. Втулка крепится в корпусе машины
стопорным винтом 23. На колодку 16 ножа действует пружина
19 через упор 18. Второй направляющей для колодки ножа яв-
ляется винт 17, ввернутый в корпус машины. Ширина обметы-
вания шва регулируется перемещением цилиндра 4 в отверстии
стойки держателя 1. Для этого ослабляют винт 23 втулки 22,
винт 7 и винт крепления колодки 5 к площадке стойки 3.
Положение верхнего ножа относительно лезвия нижнего
ножа регулируют перемещением первого по вертикали после
192
ослабления винта 7. Режущая кромка верхнего ножа при своем
нижнем положении должна быть ниже лезвия нижнего ножа
на 1—2 мм. Высоту нижнего ножа по отношению к игольной
пластине регулируют перемещением его в пазу колодки после
ослабления винта 20 держателя ножа.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ МАШИНЫ 208 КЛ.
Масло из картера 1 (рис. 5.29) через заборное отверстие на-
соса 9, закрытое сеткой фильтра, попадает в корпус насоса
и на шестерни 7 и 8 и принудительно подается в трубку 2'.
Трубка по своей высоте имеет ряд отверстий, через которые
часть масла выбрасывается и
омывает движущиеся звенья вну-
три корпуса машины. Основная
часть масла подается в виде фон-
тана под прозрачный отража-
тельный колцачок 3. Отбрасы-
ваясь от колпачка, масло попа-
дает на движущиеся звенья го-
ловки машины. Насос приво-
дится в движение с помощью
червячной передачи. Червяк 5
расположен на главном валу ма-
шины, а червячное колесо — на
вертикальном валу насоса.
Уровень масла в картере кон-
тролируется поплавком 6. Верх-
ний конец стержня поплавка ок-
рашен в красный цвет. При нор-
мальном уровне масла окрашен-
ный конец стержня должен на-
ходиться между двумя горизон-
тальными линиями на смотровом
глазке во фронтовой части кор-
пуса машины. Для смазки труд-
нодоступных соединений во всех
механизмах машины предусмот-
рена система фитильной смазки.
Рис. 5.29. Устройство для смазки
машины 208 кл.
ЗАПРАВКА НИТОК
Три регулятора натяжения установлены на верхней крышке
машины. Нитка А иглы заправляется в следующем порядке:
н трубку / (рис. 5.30), между шайбами регулятора натяжения 2,
в прорезь нитеподатчика 3, в нитенаправительную трубку 4, в
нитенаправптельный зажим 5 и вводится в отверстие иглы 6.
Заправка нитки левого петлителя производится при крайнем
левом положении петлителя. Нитку В с бобины проводят через
верхнюю нптепаправительную втулку 7 между шайбами
7 Заказ Ns 1230
193
регулятора натяжения 8, вниз в трубку 9 и далее через нижнюю
трубку 10 в нитенаправительное отверстие 11, через два отвер-
стия нитеподатчика 12, два отверстия нитеподатчика 13 и ни-
14, в отверстие на пятке петли-
теля 15 и затем в отвер-
тенаправительное
отверстие
Рис. 5.30. Схема заправки ниток в- машине
208 кл.
стие на носике петлителя
от работающего.
Заправка нитки Б
правого петлителя про-
изводится при его край-
нем правом положении.
От бобины нитку прово-
дят через втулку 16, под
шайбу регулятора натя-
жения 17, вниз через ни-
тенаправительные трубки
18 и 19, через два отвер-
стия нитеподатчика 20,
в отверстие нитенаправи-
теля 21 и от работаю-
щего в отверстие правого
петлителя 22.
Машины 308, 408 и $08 кл.
Машина 308 кл. пред-
назначена для стачива-
ния деталей верхних три-
котажных изделий с од-
новременным проклады-
ванием тесьмы и предва-
рительной обрезкой сре-
зов стачиваемых деталей.,
В отличие от машиньг
208 кл. на ней установ-
лены две иглы, которые,
взаимодействуя с петли-
телями, образуют четы-
рехниточную обметочную
строчку. Левая игла
в процессе образования
строчки взаимодействует
только ,с левым петли-
телем.
Машина 408 кл. в от-
личие от машины 208 кл.
имеет дополнительный
механизм петлителя и
вторую иглу, установлен-
ии
Рис. 5.31. Кинематическая схема машины 408-А кл.
7
ную на одном игловодителе с основной иглой. Машина выпол-
няет пятиниточную обметочную строчку, образующуюся из трех-
ниточной обметочной краевой и параллельной ей двухниточ-
ной цепной строчек. Машина предназначена для стачивания
деталей бельевых трикотажных изделий с одновременной об-
резкой кромок шва.)
Машина 408-А кЛ. по конструкции аналогична машине 408 кл.
и также образует пятиниточную обметочную строчку, но с уве-
личенной шириной обметывания края шва до 9 мм' Машина
применяется при изготовлении мужских сорочек, легкой детской
и рабочей одежды, j Кинематическая схема машины показана
на рис. 5.31.
‘ Машина 508 кл. по конструкции аналогична машине 408-А
кл. и применяется при изготовлении женских платьев и халатов.
Ширина обметывания шва увеличена еще больше (до 12-^
13 мм), а подъем прижимной лапки — до 7 мм.
П5 л-4- СТАЧИВАЮЩЕ-ОБМЕТОЧНАЯ МАШИНА 1097 КЛ.
Машина 1097 кл. Оршанского завода «Легмаш» предназна-
чена для стачивания деталей одежды беспосадочной двухниточ-
ной челночной строчкой с одновременным обметыванием трех-
ниточной краеобметочной цепной строчкой и предварительной
обрезкой края шва. )
Машина выпускается взамен ранее выпускаемой машины
797 кл. и рекомендована для пошива одежды из тканей с боль-
шим содержанием синтетических волокон [4].
Машина создана на базе машины 97 кл. и отличается от нее
наличием механизма петлителей, отключающегося ножа, ните-
подающих устройств для рабочих инструментов, образующих
краеобметочную строчку. Кроме этого, машина имеет диффе-
ренциальную подачу ткани с независимой регулировкой хода
зубчатых реек. Конструктивная схема машины показана на
рис. 5.32.
| В машине установлены две иглы, закрепленные на игловоди-
теле специальным иглодержателем. Левую иглу устанавливают
длинным желобком влево от работающего, правую иглу — длин-
ным желобком к работающему. Иглы смещены относительно
друг друга в направлении продвижения материала..
Механизм дифференциального продвижения ткани по своей
конструкции аналогичен механизму подачи ткани машины
697 кл.
В основу работы механизма дифференциального двигателя
ткани положен принцип растягивания участков сшиваемых ма-
териалов в момент их перемещения. В связи с этим в машине
применены две зубчатые рейки с независимой регулировкой, что
обеспечивает получение строчки хорошего качества, особенно
на тканях с большим содержанием синтетических волокон. Пе-
редняя рейка расположена перед иглами, а задняя за иглами.
196

В машине имеются челнок (швейный крючок) и петлители.
Челнок совершает равномерное вращательное движение с пе-
редаточным отношением /=1 :2. Нитепритягиватель равномерно
вращающийся, рычажный, регулируемый.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................ 4200
Длина стежка, мм ...................До 4
Расстояние между строчками, мм 8
Ширина обметывания, мм............5
Ширина шва, мм....................7-
Максимальная толщина сшиваемых
тканей в сжатом состоянии, мм До 2,5 .
Иглы:
для челночной строчки .... Тип 3, группа Е, К? 75, 90,
100, ПО, 120
(ГОСТ 7322—55)
для трехниточной цепной строчки Тип 3, группа В, № 75. 90,
100, НО, 120
(ГОСТ 7322—55)
Нитки:
для игл:
хлопчатобумажные, матовые
в шесть сложений..........8,6 текс X 6 (Ns 116/6);
5 текс X 6 (№ 133/6);
5,8 текс X 6 (№ 170/6)
ГОСТ 6309—59
шелковые ...................3,22 текс X12 (Ns 130/12);
3,22 текс X 6 (№ 310/6)
ГОСТ 6797—53
для челнока и петлителей:
хлопчатобумажные ...........7,5 текс X 6 (№ 133/6);
6,6 текс X 6 (№ 150/16);
5,8 текс X 6 (№ 170/6)
ГОСТ 6309—59
шелковые ...................3,22 текс X 12 (№ 310/12);
3,22 текс X 6 (№’310/6)
ГОСТ 6797—53
Масса головки, кг, не более ... 32
Тип привода ... . . . 1 . . . Электромеханический
Электродвигатель:
напряжение, В............... 220/380
мощность, кВт.................0,4
Заправка ниток в иглу и челнок, а также образование чел-
ночной строчки происходят по такому же принципу, как и в
машине 97-А кл.
Для стачивания деталей применяется двухниточная челноч-
ная строчка, а для обметывания среза ткани — трехниточная
цепная. В процессе образования трехниточного цепного обме-
точного стежка участвуют правая игла, левый и правый петли-
тели, рейка и лапка. Образование стежка происходит следую-
щим образом.
В первый момент игла 1 (рис. 5.33, о) с заправленной иголь-
ной ниткой опускается в нижнее положение, левый петлитель 2
198
Рис. Б.ЗЗ Процесс образования прочий на машине 1097 кл.

располагается слева, а правый петлитель 3— справа относи-
тельно иглы. Затем игла 1 (рис. 5.33, б) при подъеме из край-
него нижнего положения на 1,5—2 мм образует со стороны ко-
роткого желобка петлю-напуск, в которую, двигаясь слева
направо, входит носик левого петлителя 2. При этом его петля
вводится в петлю иглы и располагается поперек строчки к краю
ткани. Игла / (рис. 5.33, в), продолжая подниматься, выходит
из ткани. Левый петлитель 2, двигаясь слева направо навстречу
правому петлителю 3, входит в петлю иглы. После этого правый
петлитель 3 (рис. 5.33, г), двигаясь справа налево, выходит на
поверхность игольной пластины и ставит свою петлю на путь
движения иглы. Рейка при верхнем положении иглы переме-
щает материал на длину стежка. Игла 1, опускаясь вторично,
попадает в петлю правого петлителя 3, а затем вновь прокалы-
вает ткань. При этом правый петлитель перемещается вправо,
а левый — влево и происходит затягивание стежка. Далее цикл
процесса петлеобразования повторяется в том.же порядке.
Механизм петлителей
Правый 29 и левый 30 (рис. 5.34 и рис. 5.32) петлители смон-
тированы в специальной приставке, закрепленной на платформе
машины. Петлители получают движение от распределительного
вала 4, расположенного под платформой машины. Распредели-
тельный вал совершает равномерные вращательные движения и
связан с главным валом гибким армированным ремнем 2. На
правом конце распределительного вала закреплена зубчатая ше-
стерня 3 (г=38), находящаяся в зацеплении с шестерней 5 (г—
= 38), расположенной на оси 6. Промежуточная шестерня 5 вхо-
дит в зацепление с шестерней 1 (г=38). Такое расположение
шестерен 3, 5 и 1 обеспечивает вращение распределительного
вала 4 и передаточного вала 7 в одном направлении с общим
передаточным отношением i=l : 1.
На правом конце передаточного вала 7, установленного в ша-
рикоподшипниках 23 и 8, закреплена коническая шестерня 21,
которая входит в зацепление с конической шестерней 22, закреп-
ленной двумя винтами на передаточном валу 45. Этот вал ус-
тановлен в шарикоподшипниках 42 и 50. На левом конце пере-
даточного вала 45 закреплены два эксцентрика: эксцентрик 44
служит для передачи движения левому петлителю 30, а эксцен-
трик 43 — правому петлителю 29. Эксцентрик 44 охватывает
верхняя головка шатуна 46, вторая головка которого шарнирно
винтом соединена с коромыслом 37. Коромысло 37 стягивающим
винтом 38 соединено с осью 36, на переднем конце которой за-
креплена стягивающим винтом державка 34. В отверстие дер-
жавки вставлен левый петлитель 30 и закреплен стягивающим
винтом 33. Эксцентрик 43 охватывает головка шатуна 41, вторая
головка которого шарнирно соединена с коромыслом 40. Коро-
мысло 40 стягивающим винтом 39 соединено с осью 47 правого
200
петлителя. На переднем конце оси 47 установлен рычаг 48, в от-
верстие которого вставлен правый петлитель 29 и закреплен
винтом 49. Оси 36 и 47 расположены под углом -15° относи-
тельно друг друга.
Рис. 5.34. Механизм петлителей, ножей и нитепритягивателя, заправка
ниток и петлители и правую иглу машины 1097 кл.
При вращении распределительного вала 45 эксцентрик 44
передает движение шатуну 46. Через коромысло 37 и ось 36 ле-
вый петлитель 30 получает возвратно-поворотные движения по
201
дуге. В процессе работы машины эксцентрик 43 через шатун 41,
коромысло 40 и ось 47 передает возвратно-поворотные движения
правому петлителю 29. Согласованная работа между петлите-
лями и правой иглой достигается установкой эксцентриков 43 и
44 на передаточном валу 45. Положение левого петлителя 30 от-
носительно иглы регулируют перемещением петлителя в точке
крепления и поворотом державки 34 вокруг оси 36 при ослаб-
ленных винтах крепления. При этом необходимо добиться того,
чтобы при крайнем левом положении носик петлителя был рас-
положен от иглы на расстоянии 2—2,5 мм.
Положение носика правого петлителя 29 относительно пра-
вой иглы регулируют перемещением петлителя и поворотом ры-
чага 48 при ослабленных винтах крепления. Носик правого пет-
лителя при левом его положении должен заходить за линию
движения иглы на 6—8 мм.
Механизм ножей
Механизм ножей (см. рис. 5.32- и рис. 5.34) в машине
1097 кл. предназначен для обрезки срезов стачиваемых тканей
параллельно линии строчки и по конструкции аналогичен меха-
низму ножей машины 397 кл. Рабочими органами механизма
являются два ножа. Нижний нож 31 представляет собой плас-
тину с режущим лезвием, закрепленную двумя винтами снизу
к игольной пластине 32. Режущее лезвие ножа располагается на
одном уровне с поверхностью игольной пластины. Верхний нож
26, выполненный в виде плоской стальной пластины определен-
ной формы, закрепляют в державке 24 винтом 25. Державка 24
стягивающим винтом 19 прикреплена к валу 18. Вал установлен
во втулках 16, запрессованных в корпусе приставки.
На валу 18 между кольцом 15 и втулкой 16 установлена спи-
ральная пружина 17. Пружина одним концом упирается во
втулку, а вторым — в кольцо 15. Под действием сжатой пружины
вал 18 с закрепленной на‘нем державкой перемещается влево,
обеспечивая прижим верхнего ножа к нижнему. На правом
конце вала 18 стягивающим винтом 13 закреплен рычаг 12, вто-
рой конец которого осью 14 соединен с шатуном 11. Верхняя го-
ловка шатуна охватывает эксцентрик 10, закрепленный двумя
винтами 9 на передаточном валу 7.
Высоту верхнего ножа 26 относительно нижнего ножа 31 ре-
гулируют перемещением ножа 26 после ослабления винта 25.
При нижнем положении ножа 26 лезвие его должно быть ниже
лезвия ножа 31 на 1—1,5 мм.
В тех случаях,' когда прорезь не позволяет опустить нож
ниже, следует ослабить стягивающий винт 19, затем повернуть
державку вокруг осп вала 18 и снова закрепить стягивающий
винт 19.
202
Заправка ниток
Заправку нитки А (см. рис. 5.34) для правой иглы произ-
водят в следующем порядке. Нитку А с катушки (бобины), ус-
тановленной на катушечной стойке, набрасывают на один из
верхних крючков и проводят через отверстие нитенаправителя.
Далее нитку проводят через отверстие 56, между шайбами регу-
лятора натяжения 55 и в отверстие 59. Затем с помощью ните-
заправптеля нитку проводят в нитенаправительную трубку 54,
в отверстия нитеутягивателя 51, напра'вителей иглодержателя и
в ушко иглы со стороны работающего. Конец нитки из ушка
иглы должен выступать не менее чем на 7—8 см.
Нитку Б для правого петлителя с катушки (бобины) прово-
дят через отверстие нитенаправителя и далее через отверстие 57
регулятора 58, между шайбами и в отверстие 59. После этого
нитку с помощью нитезаправителя проводят через отверстие
трубки 53, а затем в отверстия 27. и 28 правого петлителя 29.
Конец нитки заправляют в отверстие 27 правого петлителя 29
со стороны работающего. Конец нитки должен выступать не ме-
нее чем на 7—8 см.
Нитку В левого петлителя с катушки (бобины) набрасывают
на один из верхних крючков стойки бобинодержателя и проводят
через отверстие 61 регулятора 60 натяжения нитки, между шай-
бами и в отверстие 59. Затем нитку проводят через отверстие
нитенаправителя 63, набрасывают сверху нитеподатчика 62, по-
лучающего движение от эксцентрика 20, и пропускают через
отверстия нитенаправителей 63 и 64. С помощью нитезаправи-
теля нитку проводят в отверстие трубки 52 под платформу ма-
шины, для чего головку машины поворачивают на шарнирах ра-
бочего стола. Далее нитку проводят через отверстия нитенапра-
вителя 35, а затем в отверстия левого петлителя 30, выпуская
конец нитки не менее чем на 7—8 см. Все концы ниток заводят
под лапку.
Следует помнить, что правильная заправка ниток обеспечи-
вает получение качественной строчки.
5.4.5. МАШИНА 10-6 КЛ.
Машина 10-Б кл. Полтавского завода швейного оборудования
бтносится к числу краеобметочных машин однониточного цеп-
ного стежка и предназначена для стачивания шкурок тонкого и
среднего меха5 Конструктивная, схема машины приведена на
рис. 5.35. •/
Машина имеет механизмы петлителя, иглы и двигателя мате-
риала! Игла в машине совершает прямолинейные возвратно-по-
ступательные движения в горизонтальной плоскости, а петли-
тель— сложные пространственные движения [7].
Перемещение стачиваемых шкурок обеспечивается двумя
дисками с пакатками, один из которых получает прерывистое
203
вращательное движение. Стачивание меховых шкурок произво-
дится при их вертикальном положении. Для этого шкурки раз-
мещают между дисками, укладывая их мехом друг к другу. Об-
разование однониточного краеобметочного стежка происходит
в следующем порядке.
Рис. 5.35. Конструктивная схема машины 10-Б кл.
При включении машины игла, двигаясь на работающего, про-
калывает шкурки и проводит нитку; петлитель при этом переме-
щается также на работающего. При обратном вращении иглы
со стороны короткого желобка ее образуется петля нитки. Пет-
литель, перемещаясь справа налево, захватывает эту петлю и
после выхода иглы из шкурок диски продвигают их па длину
204
стежка вправо, а петлитель, двигаясь по дуге от работающего,
переносит петлю нитки через' край шва.
Затем петлитель перемещается вправо поперек линии движе-
ния иглы, и удерживаемая петля нитки оказывается на линии
движения иглы. При вторичном движении иглы на работающего
она входит в эту петлю и снимает ее с петлителя, который в этот
момент совершает движение влево. После этого петлитель сме-
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин ’...................... 2500
Длина стежка, мм . .............1—3
Максимальная ширина шва (расстоя-
ние от прокола иглы до края шку-
рок), мм......................2,5
Иглы ........................... Тип 3, группа Е, № 75, 90,
100 (ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные . .21 текс X 3 (№ 47,6/3),
16,5 текс X 3 (К° 60,6/3)
ГОСТ 6309—73.
Габарит головки машины, мм ... 320X265X340
Масса машины, кг ............. 20,8
щается вправо и к работающему. Игла, продолжая двигаться на
работающего, вторично прокалывает шкурки и проводит следу-
ющую петлю нитки внутрь первой. В этот момент происходит
затяжка стежка. Затем цикл получения стежка повторяется.
I
Механизм иглы
С правой стороны главного вала (см. рис. 5.35) закреплено
маховое колесо 10, а с левой стороны — маховичок 47 ручного
поворота главного вала. Эксцентрик 44, укрепленный на главном
валу, охватывается рамкой 49. В этой рамке стягивающими вин-
тами крепится пгловодитель 50, расположенный в направляющих
втулках корпуса машины. Для устранения поворота рамки 49
вокруг оси игловодителя нижняя проушина рамки охватывает
муфту 43. Муфта надевается на неподвижный стержень 45, ук-
репленный в корпусе машины. Передний конец игловодителя со-
ставляет одно целое с иглодержателем, в котором крепится игла
34 с помощью винта п прижимной пластины.
При вращении главного вала 46 эксцентрик перемещает
рамку 49 и игловодитель 50 в горизонтальной плоскости. Игла
после прокола шкурок входит в паз игольной пластины, укреп-
ленной прижимным виптом на резьбовом валу. Положение иглы
О1НОСНТСЛЫЮ носика петлителя регулируют перемещением игло-
нодптеля после ослабления винтов 49а рамки 49. Своевремен-
ность движения иглы регулируют поворотом главного вала по-
сле ослабления винтов эксцентрика 44.
205
Механизм петлителя
Движение петлителя по сложной пространственной кривой
достигается применением в его механизме двух ведущих звеньев.
Эти звенья сообщают петлителю движения вдоль и поперек
строчки. Движение поперек строчки петлителю передается от
эксцентрика 48 (см. рис. 5.35), укрепленного на главном валу
стопорными винтами. На этот эксцентрик надета задняя головка
шатуна 42, а его передняя головка с помощью шарнирной шпиль-
ки соединяется с двуплечим коромыслом 40. Коромысло 40 ус-
тановлено на оси 38. На эту же ось с правой стороны крепится
коромысло 13. В верхние отверстия коромысел 40 и 13 вставлены
шпильки 41, на которые надевается крестовина 39 механизма
петлителя. Заднее плечо крестовины 39 с помощью соединитель-
ного звена 4 и поворотной оси связано с кронштейном 3, на хво-
стовик которого крепится хомутик 2. В паз этого хомутика встав-
лен регулировочный винт 1. В осевое отверстие крестовины 39
вставлен держатель, в котором крепится петлитель 15.
При вращении главного вала эксцентрик 48 перемещает ша-
, тун 42 поперек оси главного вала. При этом коромысла 40 и 13
совершают колебательные движения. В результате крестовина
39 перемещает петлитель на работающего и от него, т. е. попе-
рек линии строчки.
Движение петлителю вдоль линии строчки сообщается от ку-
лачкового паза диска 7, закрепленного на главном валу стопор-
ными винтами. В этот паз вставлен шаровой палец 6 коромысла
5. Коромысло крепится стягивающим винтом на стержне петли-
теля. При вращении главного вала под действием кулачкового
паза диска 7 шаровой палец 6 с помощью коромысла сообщает
петлителю поворотные движения вдоль линии строчки. Положе-
ние носика петлителя относительно ушка иглы регулируют пе-
ремещением петлителя или его поворотом.- Регулировку петли-
теля по высоте производят перемещением хомутика 2. Своевре-
менность движений петлителя по вертикали и горизонтали дости-
гается поворотом диска 7 и эксцентрика 48 на главном валу 46
после ослабления винтов эксцентрика и диска.
Механизм двигателя материала
Перемещение стачиваемых шкурок производится двумя риф-
леными дисками. Ведущий диск 35 (см. рис. 5.35) получает пре-
рывистые вращательные движения, а диск 16 выполняет функ-
цию прижимной лапки. В момент заправки шкурок прижимной
диск 16 отводится от ведущего по горизонтали.
На главном валу упорным винтом крепится эксцентрик 8. На
этот эксцентрик надета верхняя головка шатуна 9, который про-
ходит через вкладыш 36 кронштейна 37 регулятора стежка и че-
рез вкладыш 27 толкателя 17. В результате такого соединения
206
шатуна с кронштейном <37 и толкателем 17 нижнее плечо шатуна
получает кроме движений вверх и вниз также колебательные
движения по горизонтали. К передней части толкателя крепится
камень 20, имеющий палец. На этот палец надевается ползун 18,
который охватывается рычагой-вилкой 19. Рычаг надет на сту-
пицу диска 23, укрепленного на вертикальном валу 26. Рычаг
имеет пазы, в которые вставляются колодки 21. Одновременно
колодки охватывают обод диска и под Действием пружины 22
стремятся повернуть диск по часовой стрелке. На обод диска
надевается также тормозная колодка 24, которая под действием
пружины 25 стремится повернуться против часовой стрелки. На
верхнем конце вала 26 напрессован ведущий диск <35.
При вращении главного вала эксцентрик 8 сообщает движе-
ние шатуну 9, нижнее плечо которого перемещает толкатель 17
по горизонтали. Толкатель с помощью камня 20 сообщает пово-
ротные движения рычагу 19. При повороте рычага 19 против
часовой стрелки (если смотреть на машину сверху) колодки за-
клиниваются с ободом диска и поворачивают его. Вместе с ним
поворачивается и ведущий диск <35. Стачиваемые шкурки пере-
мещаются на длину стежка.
При повороте рычага по часовой стрелке колодки под дейст-
вием пружин скользят по ободу диска и не передают ему дви-
жений. Возврату диска по часовой стрелке препятствует тормоз-
ная колодка 24. Прижимной диск 16 надет на ось, укрепленную
в кронштейне 14. Кронштейн штифтом крепится к передней ча-
сти вала 31, расположенного в двух втулках корпуса машины.
На вал надета пружина 33, которая упирается одним концом во
втулку, а другим в установочное кольцо <32.
В кольцо завинчивается шпилька, которая входит в оваль-
ную прорезь вала <3/. В осевом отверстии этого вала имеется
стержень, упирающийся в шпильку кольца под действием винта.
Для предотвращения поворота вала 31 вокруг его оси на нем
крепится коромысло 29, вилочка которого охватывает направля-
ющую 30. В торец коромысла 29 упирается вилочка рычага 28а,
укрепленного на валу 28. Рычаг 28а приводится в движение от
педали и служит для заправки шкурок.
Длина стежка устанавливается поворотом головки шестер-
ни 12. Предварительно необходимо освободить гайку зажима.
При повороте головки шестерни против часовой стрелки рейка
11, кронштейн <37 и вкладыш <36 перемещаются вниз, в резуль-
тате чего в процессе работы машины уменьшаются угол колеба-
ний нижней головки шатуна и длина стежка. Силу прижима ди-*
ска 16 регулируют изменением движения пружины 33.
Заправка нитки
Нитка с катушки 1 (рис. 5.36) проводится снизу нитенапра-
внтеля 2, между шайбами <3 комплекта натяжения нитки и
в ушко нитенаправителя 4, установленного на верхней крышке
207
машины. Затем нитка проводится через ушко заднего нитенапра-
вителя 5, расположенного на иглодержателе, под впнт-петлеоб-
разователь 6, в паз- 7 на иглодержателе и через передний ни-
тенаправитель 8- она заправляется в иглу 9 снизу вверх.
Рис. 5.36. Схема заправки нитки на машине 10-Б кл.
5.5. МАШИНЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ
ПОТАЙНЫЕ строчки
Потайной стежок применяют в тех случаях, когда требуется
получить строчку, невидимую с лицевой стороны. Потайные сте-
жки выполняют как с цепным, так и с челночным переплетением
ниток. Потайной цепной однониточный стежок легко распуска-
ется, и его используют при стачивании тех деталей одежды,
строчку которых располагают внутри изделия (выстегивание
нижних воротников, подбортов, подшивание кромки).
На машинах потайного стежка механизмы иглы, петлителя
или челнока расположены сверху игольной пластины. В этих
машинах изогнутая игла совершает колебательные движения
перпендикулярно линии строчки или вдоль нее. В процессе об-
разования однониточного цепного стежка участвует двухрожко-
вый петлитель, совершающий сложные пространственные движе-
208
ния над игольной пластиной. В машинах челночного стежка
вращающийся челнок с горизонтально расположенной осью вра-
щения также- расположен над игольной пластиной. В отличие
от стачивающих машин в машинах потайного стежка ткань рас-
полагается под игольной пластиной, в которой имеется окно
(прорезь). В эту прорезь ткань выдавливается перед началом
прокола ее иглой.
В машинах однониточного потайного стежка продвижение
ткани осуществляется рейкой, расположенной сверху игольной
пластины. Выдавливатель, установленный снизу игольной пла-
стины, совершает колебательные движения и способствует про-
движению ткани. Прижим ткани к нижней поверхности игольной
пластины производится подпружиненными лапками.
В машинах двухниточного челночного потайного стежка
продвижение ткани производится рейкой, расположенной в про-
рези игольной пластины. Между рожками рейки устанавливают
выдавливатель, который и обеспечивает выдавливание ткани на
поверхность игольной пластины для захвата ткани иглой.
5.5.1. ОБРАЗОВАНИЕ ПОТАЙНОГО
ОДНОНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕЖКА
Образование потайной однониточной строчки происходит сле-
дующим образом (рис. 5.37). Стачиваемые ткани закладывают
под игольную пластину 3, в которой имеется прорезь (окно).
Снизу на ткани оказывает давле-
ние специальный выдавливатель
4. При работе машины ткани вы-
давливаются так, чтобы верхняя
ткань 2 оказалась полностью над
игольной пластиной, а нижняя
5 —лишь на определенную вели-
чину (примерно наполовину).
Дугообразная игла 1 прокалы-
вает ткани так, чтобы нитка рас-
полагалась в середине нижней
ткани 5 и не выходила из нее.
Игла 3 (рис. 5.38, а), проко-
лов стачиваемые ткани 2, дости-
гает своего крайнего положения.
Рис. 5.37. Получение потайного
стежка
При отходе иглы из крайнего положения образуется петля-на-
пуск игольной нитки со стороны короткого желобка. Петлитель
5, совершая движение по направлению к игле, входит своими
двумя рожками в эту петлю (рис. 5.38, б) Игла продолжает
свое движение влево, а петлитель, поворачиваясь против часо-
вой стрелки, переносит расширенную петлю на другую сторону
выгиба подшиваемых тканей (рис. 5.38, в).
В этот же период происходит перемещение тканей зубчатой
рейкой 6.
209
Петлитель, опускаясь в специальное окйо 1 игольной пласти-
ны 4, подставляет петлю игольной нитки предыдущего прокола
на линию движения иглы, а она, достигнув крайнего левого по-
ложения, начинает свое движение вновь к тканям и попадает
в подставленную петлю (рис. 5.38, а). После этого петлитель от-
ходит назад, а петля нитки предыдущего прокола остается на
стержне иглы (рис. 5.38, д).
Затем петлитель начинает поворачиваться по часовой стрел-
ке, а игла, продолжая свое движение вправо, прокалывает ста-
чиваемые ткани для получения второго стежка и т. д.
Однониточный цепной потайной стежок получают на маши-
нах 85 кл. и CS-761 кл. фирмы «Паннония».
210
5.5.2. МАШИНА 85 КЛ.
Машина 85 кл. Подольского механического завода им. Кали-
нина предназначена для выполнения подшивочных операций при
изготовлении изделий из тонких тканей (подшивание низа жен-
ских и детских платьев, платьев-пальто и платьев-костюмов).
Кроме этого, машину можно использовать и при выполнении
подшивочных операций на тканях костюмной группы.. Машина
выполняет однониточную потайную строчку в двух вариантах:
с захватом иглой нижнего (лицевого)' слоя ткани при каждом
стежке и с захватом нижнего слоя через стежок. Строчка с за-
хватом лицевого слоя ткани через стежок применяется при под-
шивании очень тонких тканей.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала, об/мин 2600
Длина стежка, мм ...............2—7
Толщина стачиваемых тканей, мм . . 0,2—1
Иглы............................Тип 25, группа В, № 65
и 75 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные ...............№ 80, 100
(ГОСТ 6309—52)
шелковые....................№ 65, 75 (ГОСТ 6797—53)
Габарит головки машины, мм...... 272X212X 190
Масса машины, кг ...............10
Машина имеет механизмы иглы, петлителя, двигателя ткани
и выдавливателя.
Механизм иглы
В машине установлена изогнутая игла, совершающая коле-
бательные движения в плоскости, перпендикулярной направле-
нию продвижения тканей. Угол колебания иглы 45°.
На главном валу 6 (рис. 5.39) закреплен эксцентрик 1 со
сферической поверхностью, на которую надета нижняя головка
шатуна 2. Верхняя головка этого шатуна охватывает шаровую
цапфу экспентрикового пальца 3, закрепленного в отверстии ко-
ромысла 5 игольного вала 7. На переднем конце игольного вала
с помощью стягивающего винта 8 закреплен игловодитель 10,
выполненный в виде коромысла с площадкой для крепления
иглы 9.
Механизм иглы является пространственным четырехзвенни-
ком кривошипно-коромыслового типа, в котором эксцентрик 1,
шатун 2 и коромысло 5 перемещаются во взаимно перепендику-
лярных плоскостях. Установку иглы относительно паза игольной
пластины обеспечивают перемещением игловодителя 10 по валу
7, а установку иглы по отношению к петлителю — поворотом иг-
ловодителя на валу 7 при ослабленном винте 8.
Для изменений угла колебаний игольного вала 7, т. е. для
изменения размаха иглы, необходимо ослабить стягивающий
211
винт 4 коромысла 5 и повернуть эксцентриковый палец 3. Пово-
ротом этого пальца изменяют длину плеча коромысла и, следо-
вательно, величину колебания иглы. Изменение размаха иглы
Рис. 5.39. Механизм иглы и его детали в машине
85 кл.
производят при смене подшиваемых тканей ралпчной толщины и
плотности. На тонких и малоплотных тканях для лучшего обра-
зования петли колебания иглы увеличивают.
Механизм петлителя
Как было видно из процесса получения стежка, петлитель
должен совершать сложное пространственное движение (рис.
5.40, а). Двигаясь на участке I, петлитель своими рожками вхо-
дит в петлю-напуск игольной нитки, на участке II петлитель
переносит петлю над выгнутым участком ткани и удерживает ее
на пути движения иглы перед вторичным проколом тканей. На
участке III петлитель после входа иглы в петлю отходит, а на
участке IV возвращается в исходное положение.
Пространственный многозвенник, обеспечивающий петлителю
нужные движения, имеет следующее устройство (рис. 5.41). На
212
левом конце главного вала 1 установлен кривошип 15, выпол-
ненный как одна деталь с эксцентриком механизма иглы, в ко
торый ввернут палец 14. Палец расположен под углом 45° по от-
ношению к оси главного вала. На палец надета муфта 13, в ко-
торой укреплена шарнирная шпилька 12; ось этой шпильки рас-
положена под углом 90° .
к оси пальца 14. На шпиль-
ку 12 надета двумя отвер-
стиями вилка 3. В вилку 3
ввернут конец стержня 4
петлителя, застопоренный
винтом 2. На другом конце
стержня 4 установлен шаро-
вой шарнир 11, который
охватывается шаровым гнез-
дом подвесного подшипника
Рис. о.40. Траектория движения петли-
теля (а). и рейки (6) в машине 85 кл.
i. Подшипник подвешен на паль-
це 5, помещенном в эксцентричное отверстие втулки 7, которая
крепится в корпусе машины винтом 8. На выходном фигурном
конце стержня 4 винтом 9 закреплен петлитель 10.
Рис. 5.41. Механизм петлителя и его детали в машине
85 кл.
Механизм петлителя имеет следующи^регулпровки. Своевре-
менный подход петлителя к игле для захвата петли-напуска про-
изводят ввинчиванием или вывинчиванием стержня 4 в резьбо-
вом отверстии вилки 3 при ослабленном винте 2. Регулировку
боковых перемещений петлителя производят за счет перемеще-
213
ния эксцентричной втулки 7 в корпусе ‘машины после ослабле-
ния винта 8. При повороте втулки 7 в корпусе машины изменя-
ется высота подхода петлителя по отношению к игле. Петлитель
должен входить в петлю-напуск игольной нитки обоими рожка-
ми в плоскости, параллельной игольной пластине. Для уста-
новки петлителя в такое положение поворачивают в ‘нужном
направлении стержень 4 в резьбовом отверстии вилки 3 после
ослабления винта 2.
Механизм двигателя ткани и прижимных лапок
Перемещение ткани обеспечивается зубчатой рейкой 1 (рис.
5.42) и двумя подпружиненными лапками 2. В отличие от обыч-
ных швейных машин зубчатая рейка 1 совершает движения по
Рис. 5.42. Механизм двигателя ткани и прижим-
ных лапок и его детали в машине 85 кл.
эллиптической кривой (см. рис. 5.40, б) от одного эксцентрика 13
(см. рис. 5.42), установленного на главном валу 14 машины.
Эксцентрик изготовлен из двух частей: корпуса 16 и собственно
эксцентрика 13, который может перемещаться по пазу корпуса.
- На эксцентрик 13 надета задняя головка шатуна 19 зубчатой
рейки. К переднему концу рычага двумя винтами 20 крепится
214
зубчатая рейка 1. В передней части шатуна 19 имеется отвер-
стие для пальца подвески 12, которая надета на ось 11, закреп-
ленную в отверстии корпуса машины винтом 21.
При вращении эксцентрика посредством шатуна 19 рейка 1
получает движение по эллиптической кривой. Изменение длины
стежка достигается перемещением ползуна эксцентрика по пазу
корпуса, в результате чего изменяется его эксцентриситет от-
носительно оси главного вала. При этом изменяется величина
колебаний шатуна 19, а следовательно, и длина стежка. Для пе-
ремещения ползуна эксцентрика необходимо ослабить винт 18,
фиксирующий положение ползуна и регулировочным винтом 15
переместить ползун в нужном направлении.
Установку зубчатой рейки относительно уровня игольной
пластины производят путем смещения ее в месте крепления к
шатуну 19 при ослабленных винтах 20. Своевременность про-
движения ткани устанавливают поворотом корпуса 16 эксцент-
рика с ползуном на главном валу при ослабленных стопорных
винтах 17. Прижимные лапки 2 подпружинены, они смонтиро-
ваны на мостике 3 машины.
Лапки 2 крепятся к рычагам 7 с помощью шарнирных винтов
10, а рычаги 7 надеты на ось 9, закрепленную в мостике машины
стягивающим винтом 4. На нижние плечи рычагов 7 действуют
пружины 8, вторые концы которых с помошью винтов и гаек за-
креплены к приливу мостика машины. В опорные выступы ры-
чагов 7 ввернуты винты 6 с контргайками 5, служащие для
ограничения высоты подъема лапок. Силу прижатия ткани лап-
ками к зубчатой рейке 1 регулируют изменением натяжения
пружин 8.
Механизм выдавливателя ткани
Выдавливатель ткани 1 (рис. 5.43) установлен на валу 12,
который находится в эксцентриковой втулке 22, свободно уста-
новленной в отверстии мостика 20. Эксцентриковая втулка 22
с помощью коромысла 19 и шатуна 2 соединяется с эксцентри-
ком 3, установленным на валу зубчатого колеса 4, которое по-
лучает вращательное движение от главного вала 6 через шес-
терню 5. Передаточное отношение зубчатой передачи 1=2:1,
в результате чего эксцентриковая втулка получает одно коле-
бательное движение за два оборота главного вала.
От главного вала 6 с помощью эксцентрика 7, шатуна 8 и
коромысла 13 вал 12 с выдавлинателем 1 получают поворотные
движения. При одновременном движении втулки 22 и вала 12
выдавливатель 1 будет больше поднимать стачиваемые ткани
над игольной пластиной и игла будет захватывать верхнюю и
нижнюю ткани. При неподвижном положении втулки 22 выдав-
ливатель поднимает стачиваемые ткани на меньшую высоту, и
игла будет захватывать только верхнюю ткань. Если необходимо
215

Рис. 5.43. Конструктивная схема механизма выдавливателя Рис 5 44 Запоавкя нитки
машины 85 кл. заправка нитки
в машине 85 кл.
производить подшивание с захватом нижней ткани, то выводят
из зацепления шестерню 5 с зубчатым колесом 4, а втулку 22
фиксируют винтом 10.
С помощью оси 17 мостик с отростком 16 шарнирно укреплен
на корпусе машины. Под действием пружины 21 мостик, выдав-
ливатель и лапки прижимают материал к игольной пластине.
[Высоту подъема выдавливателя при подшивании различных
тканей регулируют винтом//4. Конец этого вийта упирается
в сектор 15, ограничивая поворот отростка, а следовательно, и
мостика под действием пружины' 21. Высота подъема мостика
ограничена винтом 18, а винт 11 служит для ограничения опус-
кания мостика при заправке обрабатываемых изделий.
Заправка нитки
Нитка с катушки или бобины проводится через отверстие ни-
тенаправителя 1 (рис. 5.44), между шайбами 2 комплекта натя-
жения, во второе отверстие нитенаправителя 1, в отверстие ни-
тенаправителя 3, установленного в передней части головки ма-
шины. Затем нитка проводится через отверстия нитеподатчика 4
и игольной пластины 5 в ушко иглы снизу вверх.
Правила эксплуатации
1 Машину устанавливают на рабочем столф|так, чтобы махо-
вое колесо было справа. Управление машиной осуществляется
двумя педалями, одна из которых служит для опускания плат-
формы, а другая — для пуска машины)и изменения частоты вра-
щения главного вала (левая педаль).
После выполнения строчки на машине, поворачивая вручную
маховое колесо, отводят иглу в крайнее левое положение. За-
тем, нажимая на правую педаль, опускают платформу и выни-
мают ткани по направлению от работающего; при этом происхо-
дит обрыв нитки и закрепление конца строчки. Оставшийся ко-
нец нитки обеспечивает начало новой строчки.
К наиболее характерным неполадкам в работе машин сле-
дует- отнести: пропуск стежков, неправильный захват подши-
ваемых тканей, поломку иглы, обрыв нитки, плохое продвиже-
ние тканей..
Пропуск стежков является наиболее опасным дефектом в ра-
боте машины, так как пропуск одного стежка может повлечь за
собой распускание всей строчки от места пропуска до начала
строчки. Неправильный захват ткани иглой может быть тогда,
когда происходит сквозное прокалывание лицевой ткани и нитка
оказывается видной снизу или когда игла не захватывает ниж-
ней ткани и подшивания не происходит. В этих случаях необ-
ходимо уменьшить или увеличить выгиб тканей с помощью
217
выдавливателя. Такой же дефект может наблюдаться и при
тупой игле или при недостаточном нажиме лапки на ткани.
Обрыв нитки может происходить при соприкосновении иглы
с петлителем, иглы со стенками окна игольной пластины или
при наличии заусениц на рожках петлителя и большом натяже-
нии нитки.
5.5.3. МАШИНА CS-761 КЛ. ФИРМЫ «ПАННОНИЯ»
Машина CS-761 кл. фирмы «Паннония» (ВНР) предназна-
чена для подшивания низа платьев однониточными стежками,
а также используется для выстегивания деталей одежды из
ткани. Кинематическая схема машины приведена на рис. 5.45.
Рис. 5.45. Кинематическая схема машины CS-761 кл.
Техническая характеристика машины
Частота вращения главного вала,
об/мин:
максимальная .............-. . . 3500
рабочая ..................... 3000
Длина стежка, мм ................4—8
Максимальная толщина стачиваемых
тканей, мм................•. . 0,3—5
Иглы ............................Тип 25, группа А, № 90—120
(ГОСТ /322—55)
Нитки хлопчатобумажные............. 16,5 текс X 3 (№ 60,6/3) —
7,5 текс X 3 (№ 133/3)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки машины, мм ... 480X232x204
Масса головки машины, кг .... 30
218
Фирма «Паннония» выпускает машины нескольких вариан-
тов [12].
Машина CS-761-1 кл. имеет дополнительный интервальный
механизм, обеспечивающий получение задаваемых интервалов
между основными проколами. Игла в этой машине при проме-
жуточных стежках захватывает только один слой ткани, а при
основном проколе — два слоя ткани с интервалами через каж-
дые два, три или четыре стежка. При включении интервального
механизма машина используется как стегальная на операциях
подшивания низа изделий.
Машины CS-761 кл. имеют механизм иглы, петлителя, дви-
гателя ткани, выдавливателя, а для варианта CS-761-1 кл. и ин-
тервальный механизм. Устройство и работа механизмов иглы
и петлителя машины CS-761 кл. сходны с устройством и рабо-
той этих механизмов машины 85 кл.
Механизм двигателя ткани
На главном валу 5 (рис. 5.46) машины закреплен эксцент-
рик 1, на боковой поверхности которого имеется отверстие. На
шейку эксцентрик? надет второй эксцентрик 2 — регулятор
длины стежка; его внутренние поверхности имеют четыре ско-
шенных продольных паза, которые определяют ступени регули-
рования длины стежка. При сборке двух эксцентриков палец 13
под действием пружины 14 заскакивает в паз эксцентрика 2
и обеспечивает неподвижное их соединение. Сверху на эксцент-
рик 2 надета головка шатуна 6, который подвешен на шарнир-
ной шпильке 12. Шпилька крепится к коромыслу 8 стягиваю-
щим винтом 7. Цилиндрическая часть коромысла 8 пропущена
через втулку 9, укрепленную в корпусе машины. На правый ко-
нец оси коромысла 8 надето зажимное кольцо 10, а к передней
части шатуна 6 крепится зубчатая рейка 11.
При вращении главного вала эксцентрики перемещают зад-
нюю головку шатуна 6 в четырех направлениях. При подъеме
•головки шатун 6, поворачиваясь вокруг шпильки 12, опускает
зубчатую рейку 11, а эксцентрики отводят рычаг 6 и зубчатую
рейку 11 от работающего. Происходит продвижение' ткани.
После этого эксцентрики перемещают головку рычага вниз,
а зубчатая рейка поднимается и движется на работающего над
стачиваемыми тканями, не задевая их.
Для изменения длины стежка необходимо нажать на кнопку
штифта 3, установленную в верхней части рукава машины. За-
тем вращают шкив главного вала в направлении, противополож-
ном рабочему ходу (на работающего). При этом конец штифта
входит в паз ступицы эксцентрика 2 и тормозит его. При даль-
нейшем вращении шкива скос внутреннего паза эксцентрика 2
отжимает палец 13 в углубление эксцентрика 1, который пово-
рачивается вместе с главным валом. При подходе пальца к сле-
219
дующему пазу эксцентрика 2 он заскакивает в него под дейст-
вием пружины 14. Меняется общая величина эксцентриситета,
а следовательно, и длина стежка. В исходное положение штифт
3 возвращается под действием пружины 4.
Выдавливатель 7 (см. рис. 5.45) машины расположен в пе-
редней части мостика. С правой стороны главного вала 1 кре-
пится верхний барабан 2, а на нижнем валу 9 — второй барабан
4. Диаметры барабанов одинаковы. На барабаны надевается
прорезиненный армированный ремень 3, передающий движение.
Рис. 5.46. Механизм двигателя ткани машины CS-761 кл.
В левой части нижнего вала 9 установлен эксцентрик 10, на ко-
торый надет шатун 11. Верхняя головка шатуна с помощью
тяги 8 шарнирно связана с рычагом 6, находящимся на оси 5..
К верхней части рычага крепится выдавливатель. При враще-
нии нижнего вала 9 эксцентрик с помощью шатуна 11 и тяги 8
сообщает рычагу 6 и выдавливателю 7 колебательные дви-
жения.
Интервальный механизм
Этот механизм применен в машине CS-761-1 кл. при подши-
вании легких тканей и приводится в движение от шестерни 8
(рис. 5.47), закрепленной на нижнем валу 6 стопорным вин-
том 7. Шестерня 8 входит в зацепление с пластмассовой шестер-
ней 10, ось 22 которой находится на сборной раме. Сборная
рама состоит из левого 21 и правого 9 рычагов, соединенных
220
осью 22 и направляющим валом 19. Ступицы рычагов 21 и 9
надеваются свободно на нижний вал. На ось 22 и вал 19 сво-
бодно надет рычаг 14 с рукояткой 12. К рычагу 14 двумя вин-
тами 11 прикреплена направляющая вилка 13, ее рожки входят
в паз ступицы пластмассовой шестерни 10, которая может быть
установлена в зацепление с одной из трех шестерен 5, 4 и 3, ук-
реплённых на валу 1. Прижим шестерни 10 осуществляется пру-
жиной 20. На валу / установлен эксцентрик 2, который передает
движение выдавливателю. Для перевода шестерни 10 с одной
Рис. 5.47. Интервальный механизм машины CS-761 кл.
ступени на другую нажатием на рукоятку 12 отводят шестерню
по часовой стрелке, после чего перемещают ее вдоль оси. ч
Для фиксации шестерени 10 на оси 22 в платформе машины
смонтирована установочная пластина 18. В углубления этой
пластины помещены определенного размера пластины 15, 16
и 17, на которые снизу опирается рукоятка 12. Если пластмас-
совая шестерня 10 находится в зацеплении с наименьшей ше-
стерней на валу 1, то интервал подшивания основной ткани про-
изводится через три стежка. При* зацеплении шестерни 10
с большей шестерней подшивание основной ткани производится.
через один стежок.
Механизм выдавливателя ткани
На нижнем валу, который получает движение от главного
вала машины через ременную передачу, упорными винтами 4
укреплен эксцентрик 5 (рис. 5.48), на который надета нижняя
221
разъемная головка шатуна 8. Верхнее плечо этого шатуна с по-
мощью цилиндрической шпильки 7 и гайки 9 соединено с тягой
11. К средней части шатуна 8 эксцентричным пальцем 10 кре-
пится качающийся рычаг 1, который надет на ось 2, укреплен-
ную в платформе машины упорным винтом 3. Переднее плечо
тяги 11с помощью шарнирного винта 12 соединено с выдав-
ливателем ткани 14, выполненным в виде двуплечего рычага.
При вращении нижнего вала сложные движения шатуна пере-
даются тяге 11. В результате выдавливатель ткани 14 получает
возвратно-поворотные движения на оси 13.
Синхронность движений зубчатой рейки и выдавливателя ре-
гулируют поворотом эксцентрика на нижнем валу, для чего не-
обходимо ослабить упорные винты 4, повернуть эксцентрик 5
в нужную сторону и завернуть винты. Положение крайней верх-
ней части выдавливателя по отношению к игле устанавливают
поворотом эксцентричного пальца 10. Ослабив гайку 6, повора-
чивают эксцентричный палец до тех пор, пока высокая часть
выдавливателя ткани при встрече с острием иглы не располо-
жится на 1 мм ниже линии движения иглы.
5.6. ПОЛУАВТОМАТЫ ДЛЯ ПРИШИВАНИЯ
ФУРНИТУРЫ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАКРЕПОК
Для пришивания талонов, пуговиц, крючков и другой фурни-
туры, а также при изготовлении закрепок и петель применяют
швейные полуавтоматы [13].
222
Управление полуавтоматами производится двумя педалями,
одна из которых служит для включения машины, а вторая —
для подъема зажимного устройства.
• Для пришивания пуговиц применяют полуавтоматы с челноч-
ным и одиночным цепным переплетением ниток. Пришивание
пуговиц с челночным переплетением ниток выполняют на ма-
шинах 727 кл., а изготовление закрепок — на машинах 220-М кл.
По характеру движения рабочих органов все пуговичные
и закрепочные полуавтоматы подразделяют на две группы:
1) 95 и 220-М кл., где игла совершает только вертикальные
движения, а ткань перемещается поперек и вдоль платформы;
2) 727 и 59-А кл., где игла, кроме вертикальных движений,
имеет отклонение поперек платформы, а ткань перемещается
только вдоль платформы.
5.6.1. ПОЛУАВТОМАТ 95 КЛ.
Полуавтомат 95 кл. Подольского ^механического завода
им. Калинина предназначен для пришивания плоских пуговиц
с двумя или четырьмя отверстиями однониточными цепными
стежками. Пуговицы с четырьмя отверстиями пришивают за два
включения машины без перекидного стежка. На каждую пару
отверстий приходится 10 проколов с последним закрепительным
проколом, после чего нитку обрезает специальный механизм.
Полуавтомат обеспечивает пришивание пуговиц различными
способами: с образованием у пуговицы стойки, с подпуговицей
и со стойкой, с потайными стежками. Образование стойки поз-
воляет расположить пуговицу на некотором удалении от поверх-
ности изделия. Высота стойки определяется толщиной борта из-
делия. Для придания устойчивого положения пуговице стойку
обвивают однониточным цепным стежком. Эту операцию вы-
полняют на полуавтоматах 59-Л кл.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин........................... 1200 -
Диаметр пришиваемых пуговиц, мм 10—32
Расстояние между отверстиями пуго-
вицы, мм ........................3—5,5
Толщина пуговицы; мм.............До 5,5
Диаметр пришиваемых подпуговиц, мм 10—17
Высота стойки при пришивании пуго-
виц, мм:
с подпуговицей .............
без подпуговицы ............
Иглы .....................
Нитки хлопчатобумажные . . .
Габарит головки, мм ..............
Масса полуавтомата, кг ...........
3—4
3—6
Тип 3, группа Ц и Р
Ns 75—130
(ГОСТ 7322—55)
21 текс X 3 (Ns 47,6/3) —
7,5 текс X 3 (№ 133/3)
ГОСТ 6309—73
580Х 263Х 382
36
223
Полуавтомат имеет механизмы иглы, петлителя, двигателя
ткани, выключения и обрезки нитки. При образовании однони-
точного цепного стежка с равномерно вращающимся петлите-
лем необходимо обеспечить продвижение ткани в сторону вра-
щения петлителя. В этом случае обеспечивается вход иглы
в предыдущую расширенную петлю, находящуюся на петлителе.
Так как в полуавтомате пуговица вместе с изделием перемеща-
ется вдоль платформы от работающего и на работающего, то
механизм петлителя снабжен дополнитепьным отводчиком, кото-
рый своим' крючком отводит петлю, находящуюся на петлителе,
и способствует ее расширению. Кроме того, для улучшения про-
цесса образования стежка петлителю сообщается еще ускорен-
ное движение в момент подхода иглы к петле.
Образование стежка
Рассмотрим процесс образования стежка. При подъеме
иглы 1 из нижнего крайнего положения на высоту 2,7 мм в об-
разовавшуюся петлю-напуск своим носиком входит петлитель 2
Рис. 5.49. Процесс образования стежка на полуавтомате 95 кл.
224
(рис. 5.49, а). При дальнейшем вращении по часовой стрелке
петлитель расширяет петлю-напуск, а отводчик 3 отходит
вправо (рис. 5. 49, б). После поворота петлителя на 180° отвод-
чик, двигаясь влево, захватывает своими рожками ветви иголь-
ной нитки и отводит их влево за линию движения иглы
(рис. 5.49, в). В этот момент игла после перемещения пуговицы
входит во второе ее отверстие и опускается, отводчик удержи-
вает в левом положении ветви предыдущей петли (рис. 5. 49, г).
Затем петлитель захватывает вторую петлю игольной нитки
и вводит ее в расширенную часть петли, удерживаемую отвод-
чиком (рис. 5.49, д, е). После ввода новой петли предыдущая
петля, находящаяся на петлителе, оказывается проведенной че-
рез отверстие пуговицы. После этого цикл повторяется.
Механизмы иглы, петлителя и отводчика
Как видно из кинематической схемы машины 95 кл.
(рис. 5.50), механизм иглы кривошипно-шатунный, сообщающий
игле возвратно-поступательные движения. Механизм состоит из
Рис. 5.50. Кинематическая схема полуавтомата 95 кл.
следующих деталей: кривошипа 3, шатуна 2, хомутика 1 и игло-
водителя 4, расположенного в направляющих корпуса машины.
Вращательное движение петлителю 35 сообщается от глав-
ного вала 5 машины через две пары конических косозубых
8 Заказ № 1230
225
шестерен 7 и 14 (i=l : 1),.ускоряющее устройство и вал 20 пет-
лителя. Петлитель за время полного оборота вокруг своей осп
вращается неравномерно с ускорением. Такое движение петли-
теля достигается за счет ускорительного устройства, которое .со-
стоит из двух дисковых кривошипов и соединительного звена.
Ведущий диск 15 ускорительного устройства, закрепленный на
валу упорным винтом, получает равномерное вращательное дви-
жение от нижней пары конических шестерен 14. Ведомый диск
19, установленный на заднем конце вала 20 петлителя, а также
ведущий диск 15 имеют пальцы 16 и 17, на которые надевается
соединительное звено 18. При вращении главного вала петли-
тель 35 совершает неравномерное движение с ускорением при
подходе носика петлителя к игле.
Отводчику 34 необходимые движения передаются от ку-
лачка 29, закрепленного на валу петлителя. К кулачку 29 под
действием пружины 30 прижат толкатель 31, закрепленный вин-
том 32 на валу отводчика. При вращении вала 20 кулачок 29
своими выступами отводит толкатель 31 с отводчиком 34 влево.
Движение отводчика вправо происходит под действием пружины
30, когда у толкателя проходит наименьший радиус кулачка 29
на валу 20. Положение отводчика относительно линии движения
иглы обеспечивают поворотом вала 33.
Своевременность подхода носика петлителя к игле регули-
руют поворотом петлителя в точке его крепления. Зазор между
носиком петлителя и иглой регулируют смещением петлителя
вдоль вала. Своевременность движения отводчика достигается
поворотом главного вала после ослабления винтов кулачка. По-
ложение отводчика относительно иглы регулируют поворотом
вала после ослабления винта коромысла. Время ускоренного
движения петлителя регулируют поворотом диска на валу.
Метка диска должна совпадать с меткой корпуса ускорителя.
S' этот момент игла должна быть в крайнем верхнем положении.
Механизм двигателя ткани
Механизм двигателя ткани совершает полный кинематичес-
кий цикл за 20 оборотов главного вала. За это время изделие
перемещается вдоль платформы для пришивания пуговицы за
первую пару отверстий и поперек платформы для перехода
к пришиванию ее за два следующих отверстия. При переходе
к пришиванию следующей пуговицы машина выключается и
происходит обрезка нитки.
Движение поперек платформы механизм двигателя ткани
получает от распределительного диска 8 (см. рис. 5.50), в на-
ружный паз которого входит ролик 6, укрепленный в прорези
вертикального плеча углового рычага 9. Горизонтальное плечо
углового рычага 9, установленного на шарнирной шпильце 10,
имеет радиальную прорезь, в которой крепится шаровая винто-
226
вая шпилька И. Шаровая цапфа этой шпильки охватывается
верхней головкой шатуна 12, нижняя головка которого надева-
ется на шаровую цапфу пальца 23, закрепленного на коромысле
21 упорным винтом.
Коромысло 21 стягивающим винтом 22 закреплено на валу
'поперечных смещений 24. Для предохранения коромысла 21 от
осевых смещений на валу 24 закреплено установочное коль-
цо 25. На переднем конце вала 24 установлено коромысло 26,
конец которого входит в отверстие направляющего цилиндра.
Цилиндр вставляется в паз ползуна 27, который через пластину
прижимным винтом 28 крепится к планке 13 двигателя ткани.
Такое соединение коромысла 26 с планкой 13 двигателя ткани
не препятствует ее продольным перемещениям, так как ползун
смещается относительно неподвижного цилиндра.
При вращении распределительного диска 8 профильный на-
ружный паз его через ролик 6 сообщает рычагу 9 колебатель-
ные движения, шатун 12 при этом совершает движения вверх
и вниз и сообщает колебательные движения коромыслу 21, валу
24 и коромыслу 26. Планка 13 двигателя ткани будет переме-
щаться вправо и влево от работающего.
Для изменения величины перемещений в поперечном направ-
лении после ослабления гайки смещают шпильку 11 по прорези
шатуна 12\ при приближении шпильки 11 к оси колебаний ша-
туна величина поперечных смещений уменьшается, и наоборот.
Своевременность продвижения ткани поперек платформы ре-
гулируют перемещением винтовой шпильки ролика 6 в прорези
вертикального паза рычага 9 после ослабления гайки. Положе-
ние отверстия планки 13 двигателя ткани относительно линии
движения иглы в поперечном направлении изменяют поворотом
вала 24 или коромысла 26. Своевременность движений планки
в продольном и поперечном направлениях относительно движе-
ний иглы регулируют поворотом распределительного диска 8
после ослабления болтов и гайки. Изменение величины продоль-
ных смещений планки двигателя ткани достигается перемеще-
нием муфты на стойке.
Механизм прижима и обрезки нитки
Нож 20 (рис. 5.51) закреплен на штанге 18, проходящей через
паз платформы, который слева Закрыт пластиной 19. Штанга 18
под действием пружины 16 смещается от работающего. Заднее
плечо штанги 18 имеет прорезь 17, куда входит нижнее плечо
рычага 15, который жестко крепится к рычагу / подъема пуго-
шщедержателя. Для зажима нитки перед обрезкой на распре-
делительном диске имеется выступ 9, который в конце цикла
пришивания пуговицы нажимает на пластину 14, благодаря
чему рычаг 13 поворачивается по часовой стрелке. При этом
стержень 12, сжимая пружину 11, через серьгу 10 поворачива-
8*
227
ет коромысло 2, вал 8 и шпильку 7 против часовой стрелки.
Ползун 6, поднимаясь, прижимает нитку к пластине 4. При
подъеме пуговицедержателя рычаги 1 и 15 поворачиваются по
часовой стрелке. Штанга 18 вместе с ножом 20 движется к ра-
ботающему, и происходит обрезка нитки иглы, надетой на пет-
литель.
Кроме того, при. подъеме пуговицедержателя создается запас
нитки для образования первого стежка нового цикла. При пово-
Рис. 5.51. Механизм прижима и обрезки ниток полуавтомата 95 кл.
роте рычага 1 по часовой стрелке его заднее плечо опускается,
при этом коромысло 3 и скоба 5 поворачиваются под дейст-
вием пружины против часовой стрелки. Скоба 5 при движении
вверх сдергивает нитку с катушки, создавая ее запас для сле-
дующего цикла. Возврат ножа в исходное положение обеспечи-
вается пружиной 16 после опускания пуговицедержателя.
Усилие зажима нитки регулируют поворотом вала 8, а сво-
евременность включения зажимного устройства достигается пе-
ремещением пластины 14 в овальной прорези рычага 13. Длина
вытягиваемой нитки зависит от угла поворота коромысла 3
и скобы 5 и регулируется винтом. Положение ножа относительно
нитки регулируют перемещением ножа поперек штанги 18 в пре-
делах ее прорези,
228
Механизм выключения полуавтомата
Этот механизм обеспечивает выключение полуавтомата после
пришивания пуговицы. Останов полуавтомата происходит при
верхнем положении иглы, позволяющем свободно снимать изде-
лия с пришитой пуговицей.
На главном валу полуавтомата с задней стороны установ-
лено два шкива: холостой 11 и рабочий 10 (рис. 5.52). При
пуске полуавтомата приводной ремень перебрасывается с хо-
лостого шкива на рабочий, а после 21-го прокола (чему соот-
Рис. 5.52. Механизм выключения полуавтомата 95 кл.
ветствует ’/г оборота распределительного диска 3) полуавтомат
автоматически выключается с помощью механизма, установлен-
ного сзади его корпуса. Механизм состоит из кронштейна 15,
к которому шарнирными центровыми винтами 14 привинчена
рама 16. Внутри рамы проходит стержень-шток 7 с закреплен-
ной на нем направляющей планкой 22. На эту планку снизу да-
вит пружина 25. Рама 16 под воздействием пружины 1 стре-
мится отойти от корпуса полуавтомата. В рабочем положении
рама удерживается захваткой 4- При этом шток 7 расположен
вне паза кулачка выключения 9, и ремень, находящийся на ра-
бочей шкиве, вращает главный вал.
На диске 3 с внутренней стороны закреплены два кулачка 2,
-расположенные на краях диска по оси диаметра. После 20-го
укола кулачок диска подходит к захватке 4 и поворачивает ее
относительно оси 5, освобождая раму 16, которая под действием
откидной пружины 1 отбрасывается от корпуса полуавтомата;
229
шток 7 при этом попадает на поверхность кулачка 9 наимень-
шего радиуса. Так как конец штока устанавливается выше дна
паза этого кулачка, то при отбрасывании рамы он не попадает
в паз. При дальнейшем вращении кулачка 9 спиральная поверх-
ность его давит на шток 7, происходит торможение главного
вала полуавтомата, а шток оказывается под пазом и заскаки-
вает в него.
Кулачок выключения 9 свободно насажен на ступицу рабо-
чего шкива. Палец 12 кулачка выключения вставлен в радиаль-
ную прорезь рабочего шкива 10. На палец 12 надет сферичес-
кий ролик 18, который расположен между двумя амортизацион-
ными пружинами 17 и 19, причем пружина 19 имеет вдвое
больше витков, чем пружина 17. В момент входа штока 7
в паз большая спиральная пружина 19 сжимается, смягчая
удар при выключении. Рабочий шкйв жестко укреплен на
главном валу таким образом, чтобы нижнему положению окна
рабочего шкива соответствовало верхнее положение иглы.
Холостой шкив 11 свободно надет на подшипник главного вала.
Рабочий и холостой шкивы разъединены между собой щитком
20 с противовесом 21.
В момент нажатия на педаль пуска полуавтомата рычаг
включения 13 поворачивает раму 16, выводя шток 7 из паза
кулачка выключения 9. В это время ремень с помощью отводки
8 перебрасывается с холостого шкива на рабочий. Один из ку-
лачков, установленный па диске 3, освобождает захватку 4, ко-
торая под действием пружины 6 заходит за раму и удерживает
ее до подхода к собачке второго кулачка, установленного на
диске.
Своевременность выключения зависит от времени подхода
кулачка 2 к захватке 4, для чего кулачок можно перемещать по
распределительному диску. Силу торможения регулируют сте-
пенью сжатия пружины 25 регулировочным винтом 24.
Положение ремня относительно желобов шкивов регулируют
перемещением отводки 8 ремня вдоль оси главного вала, для
чего необходимо ослабить винты и переместить отводку 8 в тре-
буемом направлении. Угол поворота рамы 16 ограничивается
винтом 23, ввернутым в корпус рамы с правой стороны.
5.6.2. ПОЛУАВТОМАТ 295 КЛ.
Полуавтомат предназначен для пришивания плоских пуго-
виц с двумя отверстиями к мужским сорочкам однониточным
цепным стежком. Он изготовлен на базе машины 95 кл. с допол-
нительной приставкой для автоматической подачи пуговиц из.
бункера в пуговицедержатель.
Полуавтомат (рис..5. 53) имеет механизмы иглы и нитеводи-
теля, петлителя, двигателя ткани и пуговицы, выключателя,
а также механизмы ориентировки и автоматической подачи пу-
230
говиц в пуговицедержатель. Конструкции первых четырех меха-
низмов аналогичны таким же конструкциям механизмов машин
95 кл.
Рис. 5.53. Конструктивная схема полуавтомата 295 кл.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин......................... 1200
' Диаметр пришиваемых пуговиц, мм 11 ±0,2 и 14±0,2
Толщина пришиваемых пуговиц, мм 2±0,2
Число стежков...................13—15
Иглы ...........................Тип 11, группа А, № 90—
100 (ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные в шесть сло-
жений ...........................№ 60—80 (ГОСТ 6309—59)
Габарит головки машины, мм .... 540X 340X 460
Масса машины, кг ..............42
Механизм ориентировки пуговиц
Перед подачей пуговиц в лапку пуговицедержателя произво-
дится их ориентировка по лицевой стороне в специальном бун-
кере 8 (рис. 5. 54), шарнирно закрепленном на стойках 10 крон-
231
штейна 1. Внутри бункера находится диск 7, поворачивающийся
относительно своего центра с помощью ролика 6, выполненного
за одно целое со шкивом 5. Шкив надет на ось 4, которая кре-
пится к малому кронштейну 3 стопорным винтом. Кронштейн
под действием пружины 2 стремится повернуться по часовой
стрелке и прижимает ролик 6 шкива 5 к боковой поверхности
диска 7.
Рис. 5.54. Механизм ориентировки пуговиц полуавтомата 295 кл.
В торцевой части диска 7 по окружности имеются секторы 1
(см. рис. 5. 53), внутри которых находятся небольшие выступы
2. К верхней части бункера крепится сбрасыватель 3. Движение
шкиву 5 (см. рис. 5.54) с роликом 6 передается от барабана 16
(рис. 5.55) с помощью ременной передачи.
Пуговицы, засыпанные в бункер, при вращении диска попа-
дают в секторы и перемешаются ими против часовой стрелки
вверх. Если пуговицы попадают в сектор лицевой стороной, то
они движутся вместе с диском до крайнего верхнего положения
и проходят под сбрасывателем 3 (см. рис. 5.53). Достигнув
крайнего верхнего положения, пуговицы под действием собст-
венной массы попадают в канал 9 (см. рис. 5.54). Если пуговица
232
попадает в сектор изнаночной стороной, то она выступает над
торцевой поверхностью диска 7 и при прохождении сбрасыва-
теля сбрасывается в бункер.
В нижней части канала 9 установлено устройство, которое
после пришивания пуговицы пропускает очередную пуговицу
в направляющий штуцер для подачи ее в пуговицедержатель. Это
устройство состоит из ползуна 14, отсекателя 12 и держателя 15.
Ползун имеет две кулисы, в которые входят цилиндрические
цапфы винтов. Винты ввертываются в нижнюю отогнутую часть
13 канала 9. В момент пришивания пуговицы держатель пере-
крывает канал 9 и удерживает пуговицы от выпадения.
Рис. 5.55. Механизм подачи пуговиц в пуговицедержатель полуавтомата
295 кл.
После пришивания пуговицы специальным крючком ползун
отводится от работающего. Держатель освобождает отверстие,
и пуговицы падают в направляющий штуцер. При этом отсека-
тель 12 входит в прорезь канала 9 и отсекает остальные пуго-
вицы, расположенные выше. Отсекатель в точке крепления
имеет овальную прорезь и после ослабления винта 11 его можно
поднять или опустить, отрегулировав расстояние между ним
и держателем, которое должно равняться диаметру пуговицы.
После подачи очередной пуговицы держатель 15 отходит
в исходное положение и перекрывает нижнее отверстие канала.
Отсекатель 12 выходит из канала 9, и пуговицы опускаются
в канале до плоскости держателя 15. Подача пуговиц в пугови-
цедержатель обеспечивается механизмом подачи.
233
Перед выключением машины ролик рычага 7 (см. рис. 5.55)
под действием пружины 9 западает во впадину кулачка о,
укрепленного двумя винтами 10 и 13 к диску 11. Диск крепится
на распределительном валу 12 машины. Рычаг 7 при западании
ролика поворачивает угловой рычаг 6 на оси 5. Нижнее плечо
этого рычага давит на ролик рычага 4, который поворачивается
на оси 3. При этом нижнее плечо рычага 4 освобождает собачку
2, укрепленную на диске 15, который установлен на валу 1. На
этом же валу свободно вращается шкив, выполненный за одно
целое с барабаном 16. Барабан приводится в движение от чер-
вячной передачи с помощью армированного ремня с трапецие-
видными выступами (на рис. не показаны). В торцевой части
барабана находятся четыре пальца 17. После поворота рычага
4 собачка 2 освобождается и под действием пружины 14 сцеп-
ляется с одним из четырех пальцев барабана 16. Так как бара-
бан вращается непрерывно, то происходит поворот диска вместе
с валом 1 по часовой стрелке.
В момент выключения машины распределительный диск от-
ведет впадину кулачка 8 от ролика рычага 7, и диск займет ис-
ходное положение. При этом рычаг 5 отходит вверх, а нижнее
плечо рычага 4 заходит вновь в прорезь диска 15. Собачка 2 от-
ходит от пальца барабана 16, и вал 1 останавливается. За весь
цикл подачи вал 1 совершит только один оборот и подаст
только одну пуговицу.
С левой стороны вала 32 (рис. 5.56) устЗновлены четыре ку-
лачка 31, 28, 25 и 23, по поверхности которых скользят ролики,
закрепленные на рычагах 30, 27, 24 и 22. Ролики рычагов 30,
27, 24 и 22 прижимаются к кулачкам под действием пружин 29,
26, 21 и 20, концы которых закреплены на оси 16. При повороте
рычага 30 под действием кулачка 31 тяга 1, шарнирно прикреп-
ленная к диску 9, перемещается на работающего. При этом про-,
исходит поворот диска 9 на 180°, в котором радиальной пружи-
ной удерживается пуговица. Во время поворота диска 9 шпильки
подавателя 11 попадают в отверстия пуговицы. Подаватель при-
жимается к пуговице под действием пружины 18 через ролик
рычага 12. После этого кулачок 25 поворачивает рычаг 24, ко-
торый перемещает подаватель 11 к работающему вместе с тя-
гой 3. Происходит подача пуговицы в пуговицедержатель. Да-
лее кулачок 23, действуя на рычаг 22, смещает тягу 14, которая
поворачивает угловой рычаг 13. При повороте углового рычага
13 поднимается передний конец тяги 3. В это время рычаг 24,
поворачиваясь в обратном направлении под действием пружины
21, переместит подаватель пуговиц в исходное положение, и
после подачи пуговицы в поворотный диск 9 тяга 3 вновь опу-
стится.
Подача пуговиц в поворотный диск производится толкателем
8, прикрепленным к ползуну 4. На ползун давит, пружинный
шток 2, шарнирно прикрепленный к рычагу 27. Когда кулачок
234
28 поворачивает рычаг 27, вся система подается на работаю-
щего, и очередная пуговица заталкивается в поворотное устрой-
ство, где удерживается кольцевой пружиной 10.
Под действием пружины 17 к ползуну'4 прижимается рычаг
19. При перемещении ползуна 4 к работающему его передний
скос через соединительное звено 5 поворачивает рычаг 7 на" оси
Рис. 5.56. Механизм подачи пуговиц полуавтомата 295 кл.
6. Верхний конец этого рычага шарнирно связан с крючком 15,
который тянет за собой ползун 14 (см. рис. 5.54), отсекатель
выходит из нижней прорези канала 9, а снизу канал 9 пере-
крывается держателем 15.
Управление полуавтоматом
Управление полуавтоматом 295 кл. в отличие от управления
другими полуавтоматами производится с помощью одной педали.
После включения электродвигателя пуговицедержатель подни-
мается в верхнее положение. Если в пуговицедержателе есть
пуговица, то достаточно подложить под него изделие и затем на-
жать на педаль. При этом пуговицедержатель опустится, вклю-
чится машина и по окончании пришивания пуговицы машина
автоматически остановится. После этого пуговицедержатель
вместе с пришитой пуговицей поднимется, и подаватель пуговиц
подаст в пуговицедержатель очередную пуговицу, выталкивая
пришитую. В полуавтоматах предусмотрен также рычаг ручной
подачи пуговиц. •
235
Управление полуавтоматом обеспечивается электросхемой,
что значительно облегчает работу по сравнению с обычным нож-
ным управлением от двух педалей.
5.6.3. ПОЛУАВТОМАТЫ 495 И 595 КЛ.
Полуавтомат 495 кл. предназначен для пришивания к брю-
кам плоских пуговиц с четырьмя отверстиями с автоматичес-
кой подачей их из бункера в пуговицедержатель швейной го-
ловки. Полуавтомат 595 кл. предназначен для пришивания сфе-
рических пуговиц на стойке к легкому платью из тканей и три-
котажа.
Техническая характеристика полуавтоматов
Таблица 5.2
Показатели 495 кл. 595 кл.
Частота вращения главного ва-
ла, об/мин ....... Подъем пуговицедержателя, не 1200 1200
15 15
менее, мм ч. Толщина сшиваемых материа-

лов, не более, мм .... . Размеры пуговиц, мм: 4 5
14+0,3; 15+0,3
диаметр ........ 11, 14, 17
толщина . ...... . 3±0,2; 3,5+0,3 —
диаметр отверстий .... 1,8+0,2 —
расстояние между отвер- 3,5+0,1
стиями ——
Число уколов иглы ..... 10 10
Иглы . Тип 11, группа А, № 90, 100, НО, 120 (ГОСТ 7322—55) Тип 3, группа Ц, № 90, НО Прейскурант (27—39—34)
Нитки:
швейные хлопчатобумаж-
ные в шесть сложений . . 11 тексХЗх2 7,5 тексХЗх2
- (№ 90,9/3/2); 8,5 текс X 3x2 (№ 118/3/2) ГОСТ 6309—73 (№ 133/3/2); 5,9 тексХЗХ2 (№ 170/3/2) ГОСТ 6309—73
шелковые 3,2 текс X12 (№ 310/12) ГОСТ 10878—70
Габарит головки, мм . . . . 580X400X400 580 X260 X 380
Масса головки, кг. . . . . • Приводной электродвигатель 52 40
асинхронный: 220/380
напряжение, В , . ... 220/380
мощность, кВт 0,27 0,27
частота вращении вала,
об/мин 1400 1400
236
Сравнительные данные технических- характеристик полуав-
томатов 495 и 595 кл. Подольского’ механического завода
им. Калинина приведены в табл. 5.2.
Полуавтомат 495 кл.
Полуавтомат 495 кл. Подольского механического завода
им. Калинина состоит из шьющей головки и специальной при-
ставки, обеспечивающей автоматическую подачу пуговиц из
бункера в пуговицедержатель [14].
Головка полуавтомата и кинематически связанная с ней при-
ставка (выполненная отдельно), которая обеспечивает автома-
тическую подачу пуговиц из бункера в пуговицедержатель,
смонтированы на дюралюминиевой плите, установленной на
крышке стола.
Привод к шьющей головке полуавтомата и приставке осу-
ществляется от одного электродвигателя через ременные пе-
редачи.
В исходном положении пуговицедержатель полуавтомата
с введенной в него пуговицей находится в поднятом положении.
Подложив обрабатываемое изделие в зону шитья, работающий
нажимает ногой на пусковую педаль — происходит опускание
пуговицедержателя и включение шьющей головки. После окон-
чания пришивания пуговицы, т. е. через 20 оборотов главного
вала, шьющая головка останавливается, включается автомати-
ческая приставка, которая подает пуговицу в уже поднятый пу-
говицедержатель. Таким образом, работа полуавтомата состоит
из двух самостоятельных циклов: работы шьющей головки и ра-
боты приставки.
Шьющая головка полуавтомата 495 кл., выполненная на базе
полуавтомата 95 кл., имеет некоторые конструктивные отличия
от базовой конструкции: отсутствует механизм обрезки нитки,
так как обрыв нитки происходит на петлителе при подъеме пу-
говицедержателя от механической системы; изменена конструк-'
ция пуговицедержателя, так как подача пуговицы осуще-
ствляется в направлении не от работающего, а к работающему;
изменен способ крепления кривошипа ускорителя, позволяю-
щий исключить частые случаи смещения последнего, и др.
Но в основном устройство шьющей головки полуавтомата 495 кл.
аналогично устройству головки полуавтомата 95 кл.
Автоматическая приставка имеет следующие механизмы по-
дачи пуговицы из бункера в зону ориентирования по отверсти-
ям; ориентирования пуговицы по отверстиям и подачи пуго-
вицы в пуговицедержатель; подъема и опускания пуговицедер-
жателя.
Описание этих механизмов приставки дано в той последова-
тельности, в которой даны механизмы, поскольку срабатывание
их взаимосвязано.
237
При включении электродвигателя (па схеме не изображен)
через ременную передачу вращение передается на. вал,33 чер-
вяка 34 приставки (рис. 5.57). Вал 33 расположен в двух втул-
ках-вкладышах. Между червяком и втулкой-вкладышем разме-
щен упорный подшипник. Передаточное число червячной пары
32 и 34 i=l:12. На валу 36, размещенном в двух втулках
корпуса приставки, упорными винтами закреплены червячное
58
Рис. 5.57. Кинематическая
схема приставки полуавтомата 495 кл.
колесо 32, коническая шестерня 35 и штифтом — храповое ко-
лесо 37. От вала 36 через пару конических шестерен 35, вал 57 и
пару шестерен 58 вращение передается валу 59, вертикально
расположенному в двух втулках корпуса приставки. Упорное
кольцо 60 является подпятником для вала 59. На верхнем конце
вала закреплен специальный наконечник 65, имеющий на верх-
нем торце накатку. Наконечник с помощью прорезей в его стенке,
через которые проходит штифт 63, закреплен на валу 59 таким
образом, что имеет возможность под действием внешней нагрузки
сместиться вдоль оси вала. Наконечник 65 удерживается
в крайнем верхнем положении пружиной 64. От вала 36 через
конические шестерни 35 и 31, пару прямозубых шестерен 29, 28
238
вращение передается загрузочному диску особой конструкции,
позволяющей ориентировать пуговицу по плоской ее стороне.
Загрузочный диск закреплен на большой прямозубой ше-
стерне 28, расположенной в специальных направляющих кор-
пуса приставки. Малая прямозубая шестерня 29 закреплена на
валу 30. Осью вращения большой шестерни 28 является диск
75 (рис. 5.58), который четырьмя винтами 76 крепится к стой-
ке. Винты 74, один из которых показан на рис. 5.68, явля-
ются установочными. Диск 75 одновременно служит опорой
для пуговиц, которые подаются из бункера в бочонок 23 (см.
Рис. 5.58. Схема ориентирования пуговицы (нумерация
позиций является продолжением нумерации позиций
рис. 5.57)
рис. 5.57 и 5.58). Для этого диск 75 несколько выступает над
торцом загрузочного диска. Величина выступа может быть из-
менена после ослабления винта 76 и изменения положения
установочных упорных винтов 74. При вращении загрузочного
диска пуговицы из ячеек скатываются на поворотный бочонок
23, имеющий полость, в которой закреплен текстолитовый
вкладыш, соответствующий размеру пуговицы- Одна из пуго-
виц попадает в полость бочонка, а остальные будут ссыпаться
обратно в бункер.
Таким образом, при работе электродвигателя храповое ко-
лесо 37, загрузочный диск и наконечник 65 постоянно враща-
ются, что обеспечивает бесперебойную подачу пуговиц из бун-
кера в поворотный бочонок 23.
Вращение наконечника обеспечивает поворот пуговицы, что
позволяет ориентировать ее относительно выступов-захватов
коромысла для перевода пуговицы в пуговицедержатель.
Во втулках корпуса приставки соосно с валом 36 расположен
распределительный вал 46, на котором упорными винтами за-
креплены программный диск 41 и кулачок 48 подъема пугови-
цедержателя. Пружина 47 создает дополнительный момент
239
сопротивления на распределительном валу. Наличие момента
сопротивления необходимо для стабильного отключения при-
ставки. Диск 56 с подпружиненной собачкой 39 пружиной 40
закреплен на валу 46 с помощью штифта.
Включение распределительного вала 46 произойдет в том
случае, если собачка 39 под действием пружины 40 войдет в за-
цепление с храповым колесом 37. Повороту же собачки 39 пре-
пятствует защелка 38, закрепленная на оси 18, расположенной
во втулке корпуса приставки. Пружина 19 удерживает защелку
38 в крайнем нижнем положении.
Включение приставки, т. е. включение распределительного
вала, произойдет только после останова головки полуавтомата.
При нажиме на педаль включения тяга 13 через рычаг 12 по-
вернет раму останова 11. При этом рама останова 11 отведет
защелку 14, закрепленную да ее кронштейне, а кулачок 10, за-
крепленный на валу червячной шестерни головки машины,
встанет в такое положение, при котором рычаг 9 под действи-
ем пружины 8 повернется против часовой стрелки. На нижнем
плече рычага 9 шарнирно и подпружиненно подвешено звено
15, которое при повороте рычага 9, преодолевая усилие пру-
жины 19, переместит коромысло 17, а следовательно, и защел-
ку 38 таким образом, что собачка 39 войдет в зацепление
с храповым колесом 37.
В начальный момент вращения распределительного диска
пуговицедержатель поднят, коромысло перевода пуговицы уже
захватило пуговицу, ранее поданную из бункера в углубление
между наконечником 65 и стаканом 61. Перевод пуговицы про-
исходит после опускания стакана в нижнее положение. Стакан
опускается с помощью коромысла 62, закрепленного на оси 54,
которая расположена в двух втулках корпуса приставки.
Силовое замыкание ролика 42, коромысла 45 и возврат ста-
кана в крайнее верхнее положение осуществляются пружиной 55. ,
Стакан может опускаться вдоль оси вала 59, но поворот ста- I
кана относительно этой оси исключен, так как в его вертикаль-
ную прорезь заведен конец коромысла 62.
Коромысло 66 перевода пуговицы в пуговицедержатель за-
креплено на оси 67 и совершает сложные пространственные
движения, составляющими которых являются возвратно-пово-
ротные перемещения в горизонтальной плоскости вокруг оси 67
и вертикальные возвратно-поступательные перемещения вдоль
той же оси. Горизонтальные перемещения передаются от кулач-
кового паза программного диска 41 через рычаг 43, точкой
опоры которого является ось 54, соединительное звено 49
с пространственными шарнирными головками и коромысло 68,
закрепленное на оси 67. При вертикальных возвратно-поступа- 1
тельных перемещениях коромысло 66 поднимается от боковой .
поверхности диска 41 через рычаг 44 и стопорное кольцо 69, за-
крепленное на оси 67, а опускается под действием сил тяжести. i
240
Переведя пуговицу в пуговицедержатель (в момент пере-
вода пуговица скользит по пластине 52, закрепленной на кор-
пусе головки полуавтомата), коромысло перевода поднимается,
выводя свои выступы-ориентиры из отверстий пуговицы, зажа-
той в пуговицедержателе, возвращается в крайнее правое поло-
жение и опускается на очередную предназначенную для приши-
вания пуговицу, уже поданную из бункера и вращаемую нако-
нечником 65.
Вращение пуговицы подпружиненным наконечником под вы-
ступами-ориентирами неизбежно приводит к тому, что выступы-
ориентиры западают в отверстия пуговицы.
Механизм подачи пуговицы из бункера в исходное положе-
ние для ориентирования по отверстиям. Пуговица, поданная за-
грузочным диском в паз бочонка 23, попадает в направляющий
желоб 22 после соответствующего поворота бочонка, когда паз
бочонка совмещается с желобом направителя.
В пазу бочонка пуговица удерживается подружиненным ры-
чагом 73, закрепленным на диске и являющимся осью вращения
большой шестерни 28. Рычаг 73 удерживает пуговицу в наклон-
ном положении так, что независимо от ее фасона или толщины
попадание в срез второй пуговицы исключено.
Бочонок 23 поворачивается от рычага 43, ролик которого
входит в кулачковый паз программного диска 41 через коро-
мысла 16 и 27, закрепленные на оси 20, рычаг 25 и соединитель-
ное звено 24. Возврат бочонка в исходное положение выполняет
пружина 21.
Соскальзывая вниз по наклонному желобу, пуговица не сра-
зу попадает в углубление стакана 61, т. е. в зону ориентирова-
ния по отверстиям, а предварительно останавливается отсека-
телем 81 (рис. 5.59), который при поднятом положении стакана
61 входит в прорезь желоба и преграждает путь пуговице. От-
секатель 81 совершает возвратно-поворотные движения от ста-
кана 61 через тягу 80, звено 79, коленчатый вал 78. Отсекатель,
выполненный в виде пластины, жестко закреплен на коленчатом
валу и при необходимости может быть смещен относительно
него, а следовательно, и вдоль желоба вверх или вниз.
Для того чтобы перевести пуговицу из зоны ориентирования
в пуговицедержатель, стакан 61 должен опуститься (см.
рис. 5.57—5.59). При этом отсекатель поднимается, создав тем
самым условия для свободного перемещения пуговицы, и по-
следняя будет вновь скользить по наклонному желобу. "Время
прохождения пуговицей оставшегося участка желоба меньше,
чем время возвращения стакана 61 в верхнее положение. В связи
с этим на выходе из желоба пуговица на какое-то мгновение
затормаживается нижним плечом рычага 77 и в момент, когда
стакан 61 займет верхнее положение, рычаг 77 перестанет удер-
живать пуговицу, а она, выходя из желоба, попадает в углуб-
241
Рис. 5.59. Схема устройства для
ввода пуговицы в пуговицедержатель
(нумерация позиций является про-
должением нумерации позиций
рис. 5.57 и 5.58)
ление стакана на вращающийся наконечник. Рычаг 77 повора-
чивается от кулачка эксцентрика 26, закрепленного на оси 20.
Положение эксцентрика 26 на оси 20 определяет своевремен-
ность срабатывания тормоза. В исходное положение тормоз
возвращает пружина 53.
Затормаживание пуговицы на выходе из желоба позволяет
пуговице более плавно сойти в зону ориентирования
Механизм подъема и опу-
скания пуговицедержателя. Пу-
говицедержатель опускается
с помощью пружины 2 (см.
рис. 5.57), установленной на
стержне 1. подъема пуговице-
держателя, и пластинчатой
пружины 72, действующей не-
посредственно на путовицедер-
жатель. При включении шью-
щей головки от нижней части
рамы останова 11 тяга 7 по-
лучает перемещение от рабо-
тающего и отводит защелку 5,
удерживаемую пружиной 6.
Профиль кулачка 48 и поло-
жение его на распределитель-
ном валу 46 выбраны так, что
в момент, когда защелка 5 ос-
вободит палец соединительного .
звена 4, ролик рычага 51 повернет вал 50 и через рычаг 71,
соединительное звено 4, рычаг 3 и стержень 1 пуговицедержа-
тель опустится вместе с уже вставленной в него
пуговицей, прижмет обрабатываемый полуфабрикат, и после
этого произойдет пришивание пуговицы. Через 20 проколов иглы
шьющая головка отключится, а распределительный вал при-
ставки включится. Кулачок 48 через соответствующие звенья
поднимет пуговицедержатель, в который подается очередная пу-
говица. Верхнее положение пуговицедержателя фиксируется сое-
динительным звеном 4. Под действием пружины 6 защелка зай-
мет положение, при котором опускание пуговицедержателя бу-
дет невозможно.
Полуавтомат 595 кл.
В полуавтомате 595 кл. Подольского механического завода
им. Калинина в отличие от полуавтомата 495 кл. пуговицу со
стойкой вручную вставляют в пуговицедержатель головки, ко-
торый при включении в работу приводного электродвигателя'
поднят в верхнее положение электромагнитом. Далее подклады-.
242
вают изделие под пуговицедержатель и нажимают на ножную
педаль. При этом электромагнит отключается и пуговпцедержа-
тель опускается на изделие, а затем пуговица пришивается де-
сятью стежками. После десятого прокола иглы полуавтомат ав-
томатически останавливается, а пуговицедержатель под воздей-
ствием электромагнита снова поднимается в верхнее положение.
.В дальнейшем процесс пришивания новой пуговицы повторяется
однониточным цепным стежком по принципу действия полу-
автомата 95 кл.
Для смазки механизмов применяют также масло Индустри-
альное 20 по ГОСТ 1707—51.
5.6.4. ПОЛУАВТОМАТ CS-600 КЛ. ФИРМЫ «ПАННОНИЯ»
Отечественная швейная промышленность получает из ВНР
пуговичные полуавтоматы CS-600 кл. и их модификации фирмы
«Паннония».
Полуавтоматы предназначены для пришивания пуговиц,
имеющих два и четыре отверстия, однониточным цепным стеж-
ком. Благодаря применению сменных пуговицедержателей на
полуавтомате можно пришивать пуговицы вплотную к ткани,
с образованием стойки и одновременной ее обвивкой с подпу-
говицей.
На базе полуавтоматов CS-600 кл. фирма «Паннония» вы-
пускает полуавтоматы CS-600M-36, CS-600M-36B, CS-600M-36H.
Полуавтомат CS-600M-36 предназначен для пришивания
пуговиц с двумя отверстиями с одновременной обвивкой стойки
пуговицы однониточным цепным стежком за 36 проколов иглы,
из которых за 17 стежков пришивается пуговица, остальные
стежки идут на обвивку стойки.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала, об/мин:
максимальная ................................ 1500
рабочая ................................. 1200
Диаметр пришиваемых пуговиц, мм .............8—16; 12—26;
22—36
Толщина пуговиц, мм ......................... 2,5—5,5
Величина перемещения шкалы в продольном и по-
перечном направлениях, мм.................... До 5
Подъем пуговицедержателя, мм ......... » 10
Толщина сшиваемого материала, мм............. » 6
Габарит стола, мм ........................... 1100X600X780
Масса головки, кг ................................. 29
Электродвигатель трехфазного тока:
напряжение, В............................... 220/380
мощность, кВт...............-............ 0,35’
243
Полуавтомат CS-600M-36H пришивает пуговицы с четырьмя
отверстиями за 42 прокола иглой с одновременной обвивкой
стойки пуговицы; при этом 9 стежков попадает в каждую пару
отверстий, остальные стежки используются на обвивку стойки,
Двухигольный полуавтомат CS-600M-26 применяется для
пришивания пуговиц и с четырьмя, и с двумя отверстиями одно-
ниточным цепным стежком без переходной нитки между па-
рами отверстий пуговицы. Пуговицу можно пришить к изделию
впотай, вплотную, с подпуговицей, со стойкой. Полуавтомат
снабжен электромагнитным устройством для подъема лапки
после пришивания пуговицы.
5.6.5. ПОЛУАВТОМАТ 727 КЛ.
Полуавтомат 727 кл. Подольского механического завода
им. Калинина предназначен для пришивания плоских пуговиц
с двумя и четырьмя отверстиями вплотную к ткани на сорочках,
костюмах, спецодежде, плащах и других изделиях двухниточ-
ным челночным стежком.
Техническая характеристика
Частота вращения главного вала, об/мин
Частота вращения приводного вала при-
ставки, об/мнн ......................
Форма пришивания пуговиц с четырьмя
отверстиями..........................
Число проколов на пришивание пуговиц:
с четырьмя отверстиями ..............
с двумя отверстиями .............
Диаметр пуговнц, мм .................
Толщина » , мм ................
Расстояние между отверстиями, мм . . .
Толщина сшиваемых материалов в сжатом
состоянии, мм........................
Высота подъема зажимного аппарата над
игольной пластиной, мм...............
Вылет рукава, мм.....................
Иглы.................................
Нитки швейные хлопчатобумажные . .
Сшиваемые ткани:
сорочечные хлопчатобумажные . .
шелковые.................... . .
костюмные ......................
для изготовления рабочей одежды
полуавтомата
1500
1180
И-образная
21
14
11—22
До 4
3—5
До 6
12
180
Тип 11, группа А, № 90,
100, ПО, 120
(ГОСТ 7322—55)
21 текс X 3 (№ 47,6/3),
10 текс X 3 (№ 100/3),.
11 текс X 3X2
(№ 90/9/3/2),
6,7 текс X 3 X 2
(№ 149/3/2)
ГОСТ 6309—73
ГОСТ 12087—60
ГОСТ 11518—70
ГОСТ 7347—65
ГОСТ 11209—72;
ГОСТ 12239—66;
244
плащевые.........................ГОСТ 7297—54
Электродвигатель асинхронный:
напряжение, В ...................... 220/380
мощность, кВт .............. 0,25
частота вращения вала двигателя,
об/мин ........................1420
Масса головки, кг а........... 42
Масса головки с промышленным столом,
кг..................................100
Смазка узлов производится с помощью масленки не реже
двух раз в день.
Рекомендуемое масло — Индустриальное (Веретенное 3)
ГОСТ 1707—51.
Процесс пришивания пуговицы
Для пришивания пуговицы ее вручную вставляют в пугови-
цедержатель 37 (рис. 5.60 и 5.61, а), находящийся в приподня-
том положении. Затем под пуговицедержатель подкладывают
ткань и нажимают на педаль, в результате чего пуговицедер-
жатель опускается на ткань и полуавтомат включается в работу.
Пуговица с четырьмя отверстиями пришивается сначала
в первые два отверстия, совершая 1—10 проколов (рис. 5.61,
б). Игла при неподвижных ткани и пуговице отклоняется по-
перек платформы. После 10-го прокола игла отклоняется
вправо, а ткань вместе с пуговицей смещается на работаю-
щего. Игла попадает в третье отверстие, совершая 11-й прокол.
После этого игла снова отклоняется поперек платформы и при-
шивает пуговицу в последние два отверстия. Последние три
прокола являются закрепляющими. Затем полуавтомат автома-
тически выключается.
Пуговичный аппарат поднимается автоматически после окон-
чания пришивания пуговицы, нитки обрезаются также автома-
тически при подъеме пуговичного аппарата. Концы ниток после
обрезки равны 5 мм.
Для пришивания пуговицы с двумя отверстиями при 1—14
проколах (рис. 5.61, в) укладывание ткани и установку пуго-
вицы производят так же, как и в первом случае. При включении
полуавтомата игла получает отклонение поперек платформы
при неподвижных пуговице и ткани.
Последние три прокола являются закрепляющими, после
чего полуавтомат отключается.
Для пришивания пуговицы с 14 проколами иглы необходимо
произвести замену копирного диска 45 (см. рис. 5.60) и кулач-
ка 5. Одновременно следует заменить и зажимные лапки пуго-
вичного аппарата, которые прилагаются к полуавтомату как
сменные.
245
48 4J 5U 51 52 53 Л' 55 56 1
Phc. 5.60. Конструктивная
схема полуавтомата 727 кл.
Рис. 5.61. Схема
727 кл.
пришивания пуговиц на полуавтомате
Механизм иглы
Игла в полуавтомате совершает как возвратно-поступатель-
ные движения в вертикальной плоскости, так и отклонения по-
перек платформы. Движения вверх и вниз игла получает от
кривошипно-шатунного механизма. Поперечные перемещения
игловодителя создаются горизонтальными колебаниями качаю-
щейся рамки 38 (см. рис. 5.60), установленной на шарнирных
конусных винтах корпуса полуавтомата. Горизонтальные коле-
бания рамка получает от диска 45, в наружный паз которого
вставлен ролик 46 рычага 52, прикрепленного с помощью шар-
нирного винта 53 к корпусу. В верхнее отверстие рычага встав-
лен плавающий палец горизонтального рычага 54, соединенного
с корпусом шарнирным винтом. Рычаг 54 с помощью разъемной
тяги 51 соединен с рамкой 38.
При вращении главного вала 1 через редуктор 56 диск 45
получает вращательные движения (i=42 : 1). Профиль наруж-
ного паза диска 45 заставляет совершать колебательные движе-
ния вертикальный рычаг 52, благодаря чему это же движение
получают горизонтальный рычаг 54, тяга 51 и рамка игловоди-
теля 38, а вместе с ней и игловодитель 48. Перемещение иглы
по горизонтали начинается в момент выхода ее из пуговицы
и заканчивается до подхода острия иглы к пуговице.
В механизме иглы предусмотрены регулировки, выполняе-
мые в процессе наладки полуавтомата. Своевременность откло-
нения иглы обеспечивается перемещением оси ролика 46 в пазу
рычага 52. Положение иглы по высоте относительно носика чел-
нока регулируют перемещением игловодителя 48. Винт крепле-
ния игловодителя расположен с внутренней стороны рукава. Ве-
личину горизонтальных перемещений иглы регулируют переме-
щением головки 55 тяги 51 в пазу рычага 54. Чем дальше
находится головка 55 от.оси качания рычага 54, тем большее
горизонтальное перемещение получает игла. '
Положение иглы относительно отверстия пуговицы регули-
руют изменением длины тяги 51 после ослабления винта 50.
Рамку 38 игловодителя по высоте следует установить так, чтобы
при нижнем положении иглы между нижней головкой шатуна
игловодителя и полкой рамки 38 был зазор 2—3 мм. Положение
рамки по высоте регулируют шарнирными конусными винтами
в корпусе головки полуавтомата. В полуавтомате применен
равномерно вращающийся челнок с передаточным отношением
1 :2, нитепритягиватель 49 шарнирно-рычажный, регулируемый.
Механизм продольных перемещений
пуговичного аппарата
Этот механизм работает от внутреннего паза диска 45 (см.
рис. 5.60). В паз диска вставлен ролик рычага 44. Рычаг имеет
ось и вертикальную направляющую, в которую вставлена
247
муфта 43, закрепленная на стержне 42 пуговичного аппарата.
При вращении диска 45 его внутренний паз, действуя на ролики,
заставляет рычаг 44 совершать колебательные движения. Стер-
жень 42, а следовательно, пуговичный аппарат с пуговицей и
анью получат продольные перемещения. Длина перемещений
зависит от положения муфты 43, расположенной в вертикальной
направляющей рычага 44 и закрепленной на стержне 42. При
этом большие перемещения пуговичный аппарат получит при
опускании муфты 43 по вертикальной направляющей.
Пришивание пуговиц с двумя отверстиями происходит при
отсутствии продольных движений пуговичного аппарата. Для
этого муфту 43 устанавливают на вертикальной направляющей
на уровне оси качания рычага 44. При переходе на пришивание
пуговиц другого диаметра, кроме регулирования длины про-
дольных перемещений, необходимо установить зажимы пугович-
ного аппарата 37.
Силу давления пуговичного аппарата с установленной пуго-
вицей на ткань регулируют пластинчатой пружиной 39 с по-
мощью болта 41.
Механизм управления
В полуавтомате установлен механизм управления, обеспечи-
вающий в конце цикла автоматический подъем пуговичного ап-
парата и выключение его при верхнем положении иглы.
Работа механизма управления происходит так. При. включе-
нии электродвигателя, расположенного под крышкой рабочего
стола, через ременную передачу вращаются шкив 16 (см.
рис. 5.60) механизма управления и холостой шкив 4 головки
полуавтомата. Вращение шкива 16 через вал 18, червячную
пару 19 и 20 редуктора передается правой части распредели-
тельного вала 22 с жестко закрепленным на нем храповиком 23.
Распределительный вал 22 выполнен из двух частей. Правая
часть вала с храповиком 23 получает вращение от червячного
колеса 20. Левая часть вала 27 с закрепленным на нем диском
24 получает вращение от храповика 23 вала 22 через собачку 25.
В момент останова полуавтомата после окончания цикла
пришивания пуговицы кулачок 5, Закрепленный на валу диска
45, занимает такое положение, что подпружиненный двуплечий
рычаг 6 повернется против часовой стрелки. Нижний конец
этого рычага упором 9 в это время нажмет на ролик 10, закреп-
ленный на коромысле 11. Коромысло 11 с валом повернется по
часовой стрелке, а рычаг включения 13 выйдет из зацепления
с собачкой 25. Подпружиненная собачка 25 повернется вокруг
своей осн по часовой стрелке и нижним концом войдет в зацеп-
ление с храповиком 23, непрерывно вращающимся вместе с пра-
вой частью распределительного вала 22. Через собачку 25 полу-
чит вращение левая часть распределительного вала с закреплен-
248
ними на ней кулачками 26 и 28. Поворачиваясь вместе с диском
24, собачка 25 при контакте с выступом двуплечего рычага 21
выйдет из зацепления с храповиком 23. Кулачок 26, повернув-
шись с составной частью распределительного вала 27, повернет
коромысло 29 по часовой стрелке. Жестко закрепленное на
валу 32 коромысло 33 через тягу 40 повернет рычаг подъема
47. Передний конец этого рычага, кинематически связанный с пу-
говичным аппаратов, поднимет аппарат с пуговицей и будет
сохранять верхнее положение до. очередного включения полу-
автомата в работу.
Для включения полуавтомата в работу работающему доста-
точно нажать на педаль, связанную цепочкой 17 с двуплечим
рычагом 15. При повороте рычага по часовой стрелке защелка
34, воздействуя на рцлик 35, повернет рычаг 21 против часовой
стрелки, давая возможность собачке 25 войти в зацепление
с храповиком 23. Повернувшись на определенный угол, рычаг
21 возвращается в исходное положение пружиной 36. Собачка
25 дойдет до рычага включения 13 и выйдет из зацепления
с храповиком. Кулачок 26, вращающийся вместе с левой частью
распределительного вала, опустит рычаг подъема 47. Пугович-
ный аппарат опустится. Кулачок 28, вращающийся вместе с ку-
лачком 26, повернет по часовой стрелке двуплечий рычаг 12
и через тягу 8 и рычаг 7 включит головку полуавтомата в ра-
боту. Затем двуплечий рычаг 12, возвращаясь в исходное поло-
жение, повернет рычаг 7 против часовой стрелки, давая возмож-
ность выключить полуавтомат при окончании цикла работы.
Включив полуавтомат, работающий отпускает педаль. Пру-
жина 14 возвращает двуплечий рычаг 15 в исходное положение,
а подпружиненная защелка 34, повернувшись на своей оси,
пройдет ролик 35 и под действием своей пружины займет исход-
ное положение под роликом 35 рычага 21. Поэтому сколько бы
работающий ни держал ногу на педали, полуавтомат выполнит
только один цикл.
При включенном полуавтомате приводной ремень 2 будет
расположен на рабочем шкиве 3. В случае отказа механизма
управления в полуавтомате установлена кнопка ручного пуска
31, закрепленная на стержне 30. При нажиме на кнопку пуска
рычаг включения 13 поворачивается по часовой стрелке и осво-
бождает собачку 25. Собачка войдет в зацепление с храповиком
23, и полуавтомат включится в работу.
Механизм обрезки ниток и освобождения
игольной нитки
К наружной поверхности диска 45. (см. рис. 5.60) винтами
65 (рис. 5.62) прикреплен диск 64. В паз диска вставлен ролик,
надетый на ось 59 рычага 63. Вторая ось 61 этого рычага встав-
лена во втулку, которая стягивающим винтом 62 прикреплена
249
к кронштейну 60. Кронштейн прикреплен неподвижно к стойке
рукава полуавтомата. Нижний конец рычага 63 шарнирно со-
единен со штангой 67. Штанга проходит в пазу платформы. На
переднем конце штанги винтами закреплена рейка 75. Снизу
винтом к пластине платформы прикреплен кронштейн 78. На его
ось надета шестерня 71 с держателем 74. К держателю винтом
73 74
Рис. 5.62. Механизм обрезки ниток и освобождения игольной
нитки полуавтомата 727 кл. (нумерация позиций является ну-
мерацией позиций рис. 5.61)
73 прикреплен подвижной нож 70. Неподвижный нож 68 при-
креплен прижимной пластиной 69 снизу к игольной пластине 72.
За один оборот главного вала до выключения полуавтомата ро-
лик, установленный на оси 59 рычага 63, под действием паза
диска 64 смещается от работающего. Рычаг 63 поворачивается
против часовой стрелки вокруг оси 61 и продвигает штангу 67
с рейкой 75 вправо (к работающему). Шестерня 7/с подвижным
ножом 70 поворачивается, и нож входит в петлю, образованную
250
игольной ниткой, расширяет ее, не позволяя нитепритягива-
телю полностью затягивать последний стежок.
Окончательное движение механизм получает от рычага подъ-
ема 47. При подъеме пуговичного аппарата задний конец ры-
чага 47 опускается и через планку 57 и соединительное звено 58
поворачивает дополнительно на некоторый угол рычаг 63. Под-
вижный нож 70 при этом поворачивается, оттягивая нитки к ра-
ботающему, и при встрече с неподвижным ножом 68 происходит
обрезка игольной и челночной ниток.
Перед обрезкой происходит расширение петли игольной
нитки. Чтобы при этом игольная нитка свободно сматывалась
с бобины, ее натяжение необходимо ослабить. Для этого слу-
жит кулачок 66, закрепленный на переднем конце рычага подъ-
ема 47. В момент захода подвижного ножа 70 в петлю игольной
нитки передний конец рычага 47 поднимается, воздействуя на
кулачок 66. Кулачок 66 своим профилем надавливает на стер-
жень 76, контактирующий с шайбой 77 регулятора натяжения
нитки, и увеличивает зазор между его шайбами.
Механизм автоматического выключения по своему устрой-
ству и работе не отличается от аналогичного механизма полу-
автоматов 95 кл.
5.6.6. ПОЛУАВТОМАТ 727-1 КЛ.
Полуавтомат 727-1 кл. Подольского механического завода
им. Калинина разработан на базе полуавтомата 27 кл. Он пред-
назначен для настрачивания двухниточной челночной строчкой
накладок из ткани на металлические петли в шинелях для ря-
дового состава. Строчка образуется по двум концентрическим
окружностям диаметра 22 мм. '
После настрачивания накладки предусмотрена обрезка ни-
ток и подъем держателя накладок в верхнее положение.
Опытный образец полуавтомата прошел производственные
испытания на швейном объединении «Калужанка» и был при-
нят к серийному производству. По сравнению с использованным
модернизированным оборудованием применение полуавтомата
на операции «притачивание накладок на петли шинели» позво-
ляет повысить производительность труда на 100% и сократить
расход ниток.
В процессе настрачивания накладки на петли участвуют
игла, челнок, нитепритягиватель и нажимное устройство.
Игла совершает движения вверх и вниз по вертикали.
Переплетение ниток осуществляет челнок 5 (рис. 5. 63). Чел-
нок получает равномерное вращение от главного вала 1 с пере-
даточным отношением Z= 1 :2 посредством двух пар конических
шестерен, расположенных па вертикальном валу 2. Нитепритя-
гиватсль шарнирно-рычажного типа, имеет регулировку.
251
Рис. 5.63. Конструктивная схема полуавтомата 727-1 кл.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин..........................1500
Длина стежка (постоянная), мм . . 2,5
Число проколов за один цикл работы
полуавтомата .................. 42
Концы ниток после автоматической
обрезки, не более, мм ...........5
Максимальная толщина стачиваемых
тканей в сжатом состоянии, мм . . 7
Диаметр накладки, мм ............28
Высота подъема держателя накладки,
мм .......................15
Иглы .........................Тип 3, группа Ш, № 130,150
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные . . ; . . 11 текс X 3 X 2
(№90/9/3/2),
8,5 текс X 3 Х2
(№ 118/3/2) ГОСТ 6309—73
Габарит крышки стола полуавтомата,
мм ...............................1060X 530
252
Нажимное устройство 6 во время настрачивания накладки
совершает прерывистое перемещение вдоль и поперек плат-
формы. Вследствие сложения этих движений накладка настра-
чивается стежками, расположенными по окружности. Движение
нажимному устройству задает эксцентрик 7, закрепленный на
вертикальном валу 9. Его приводит в движение храповой меха-
низм 8, который в свою очередь получает движение от эксцен-
трика 3, закрепленного на валу 2 посредством шатуна 4.
Для включения полуавтомата нажимают на педаль, связан-
ную с механизмом управления.
Конструкции механизмов управления, обрезки ниток и осво-
бождения игольной нитки подобны конструкциям аналогичных
механизмов полуавтомата 727 кл.
5.6.7. ПОЛУАВТОМАТЫ 59-А И 53 КЛ.
Полуавтомат 53 кл. Подольского механического завода им.
Калинина предназначен для пришивания проволочных крючков
\и петель двухниточной челночной строчкой.
" I Полуавтомат 59-А Kjy Подольского механического завода
* им,- Калинина^предназначен для обвивки стойки пуговицы одно-
ниточным цепным стежком. Стежки придают стойке жесткость
и прочность, а пуговице — устойчивое положение по отношению
к поверхности ткани. Высота стойки должна быть равна или
немного больше толщины борта изделия. Обвивка стойки пуго-
вицы производится за 21 пли 42 прокола нглы^у
| Техническая характеристика полуавтомата 59-А кл.
Частота вращения главного вала,
об/мин.......................1200
Максимальный диаметр пуговицы, мм 32
Высота стойки в готовом виде, мм:
для пальто....................4
» костюмов ..................3
Число стежков в обвивочной строчке:
для стойки высотой 4 мм ... 42
» » » 3 мм ... 21
Иглы ..........................Тип 3, группа Ц, № 130—150
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные.........21 текс X 3 (№ 47,6/3)
ГОСТ 6309—73
Габарит головки машины, мм ... 575X330X400
Масса машины, кг .............36
Полуавтомат как по внешнему виду, так и по конструктив-
ному исполнению некоторых узлов имеет много общего с полу-
автоматом 727 кл. Подольского механического завода им. Ка-
линина.
Для обвивки стойки пуговицы игла должна иметь откло-
нения в поперечном направлении, а сама пуговица — в про-
дольном вдоль платформы машины. При выполнении этой
253
операции пуговицу устанавливают в специальное гнездо. Ткань
оттягивают от пуговицы, а стойку размещают между двумя
пластинами. Обвивка стойки происходит за два прохода. Вна-
чале пуговица вместе со стойкой перемещается на рабочего.
319 517 71591311
4 X А л А Л Л J /

/ М8б 168№012
20
21
Рнс. 5.64. Схема обвивкн стойки пуговицы на полуавто-
мате 59-А кл.
Рис. 5.65. Конструктивная схема полуавтомата 59-А кл.
Игла за это время делает 12 проколов (рнс. 5.64). После 12-го
прокола иглы ткань перемещается от работающего. Последние
два прокола — 20-й и 21-й — служат для закрепки. После этого
машина автоматически останавливается, а нитка обрезается.
254
Обвивка стойки пуговицы за 42 прокола иглы выполняется
аналогичным способом, при этом игла за каждый проход де-
лает по 21 проколу.
Кинематическая схема полуавтомата показана на рис. 5. 65.
Полуавтомат снабжен следующими механизмами: иглы, петли-
теля продольного перемещения, выключения и ножа для об-
резки нитки. Игла в машине, кроме возвратно-поступательных
движений, получает отклонения в поперечном направлении от-
носительно платформы. Механизмы иглы, продольного переме-
щения и выключения имеют устройства, аналогичные этим же
механизмам полуавтомата 27 кл. Механизм петлителя имеет
такую же конструкцию, как и в полуавтомате 95 кл.
Механизм ножей
Обрезка нитки И производится после выключения машины
нажатием на ножную педаль. Педаль с помощью тяги 12 (рис.
5.65 и 5.66) соединена с горизонтальным рычагом 11. К средней
Рис. 5.66. Механизм ножей полуавтомата 59-А кл.
части этого рычага прикреплен рычаг 10 обрезки нитки, ниж-
ний конец которого входит в выемку планки 2 и соединен с ней
спиральной пружиной 1. В передней части планки 2 установ-
лен питеотводчик 3. К корпусу 6 ножей для обрезки нитки, за-
крепленного винтами 24 на поверхности рукава машины, вин-
том 5 шарнирно присоединен поворотный рычаг 7. На нижнем
конце рычага 10 расположен толкатель 9. При нажатии на
ножную педаль толкатель 9 рычага 10 движется на работ.аю-
.255
щего и перемещает планку 2 вперед. При этом нитеотводчик 3
своим вторым пальцем захватывает петлю нитки и затягивает
ее. Натянутая нитка тормозит движение планки 2, в результате
чего растягивается пружина 1.
Хвостовая часть рычага 10 с помощью толкателя 9 давит
на ролик 8 поворотного рычага 7. Исходное левое положение
рычага фиксируется пружиной 4.
К переднему концу рычага 7, который перемещается в пазу Л
корпуса 6 механизма ножей, крепится камень 17. Движения
рычага 7 через камень 17 передаются толкателю 19 ножей
с двумя пластинами 23 и 18. Пластина 23 является верхним
ножом и вместе с нижней пластиной 18 создает направляющий
паз для движения нижнего ножа 22 с носиком 14.
Толкатель 19 ножа установлен в пазу П корпуса ножей. На
палец 15 нижнего ножа давит пружина 16. Второй палец ножа
22 входит в выемку 13 или В в корпусе ножей 6. Сверху толка-
тель и нижний нож закрыты пластиной 20.
Нижний нож 22 перемещается толкателем 19 с помощью
пружины 16, помещенной в выемке толкателя 19.
При движении вправо толкатель 19 через пружину 16 и
палец 15 продвигает вправо нижний нож до тех пор, пока вто-
рой палец 21 не дойдет до правого края паза. Нитка при этом
попадает в выемку D нижнего ножа, ’а поворотный рычаг 7,
продолжая перемещать толкатель 19 верхним ножом 23, обре-
зает ее. После освобождения педали спиральная пружина 16 и
поворотный рычаг 7 за счет пружины 4 возвращают соответ-
ственно в исходное положение рычаг 10.
Процесс пришивания проволочных крючков
и петель на машине 53 кл.
Полуавтомат 53 кл. Подольского механического завода им.
Калинина предназначен для пришивания проволочных крючков
и петель двухниточным челночным стежком за 42 прокола. При-
шивание начинается с отклонений иглы в поперечном направле-
нии при неподвижном изделии и крючке (рис. 5. 67, а). После
Рис. 5.67. Схема приши-
вания проволочного
Крючка и петли за 42
прокола
256
13-го прокола иглы механизм двигателя ткани перемещает из-
делие от работающего и одновременно вправо. При этом игла
оказывается с правой стороны левой части ушка петли. После
26-го прокола иглы механизм двигателя ткани перемещает
ткань влево от работающего, а игла, получая отклонения в по-
перечном направлении, пришивает правую часть ушка петли.
Последние два прокола иглы закрепляющие.
Расположение стежков при пришивании крючков аналогично
расположению стежков при пришивании петли (рис. 5.67,6),
по последние 26 проколов прикрепляют тесьму [6].
5.6.8. ПОЛУАВТОМАТ 220-М КЛ.
Полуавтомат 220-М кл. Оршанского завода «Легмаш» пред-
назначен для изготовления закрепок челночными стежками на
пальто, плащах, костюмах и другой верхней одежде из различ-
ных тканей.
Рис. 5.68. Процессы изготовления закрепок на полуавтомате
220-М кл. '
Закрепки изготовляют малые (длиной от 3 до 7 мм) за 21
прокол и большие (длиной от 7 до 16 мм) за 42 прокола иглы,
Закрепки состоят из каркасных стежков, расположенных вдоль .
закрепки, и поперечных обвивающих стежков. Игла в полуавто-
мате совершает только вертикальные движения, а требуемые ’
перемещения ткани обеспечиваются механизмом двигателя
ткани. После включения машины при выполнении малой за-
крепки двигателю ткани сообщаются возвратно-поступательные
движения только поперек платформы, при этом прокладываются
пять каркасных стежков 1—6 (рис. 5.68,а). Эти стежки распо-
лагаются на одной линии и на рисунке показаны схематично.
Затем ткань перемещается возвратно-поступательно вдоль
платформы и одновременно поперек нее (пульсирующее) слева
направо. В результате образуются обвивочные стежки с 7 по 18.
После этого двигатель ткани остается неподвижным и произво-
дятся три (19—21) закрепляющих переплетения ниток. При вы-
ключении полуавтомата механизм двигателя ткани возвраща-
ется в исходное положение.
9 Заказ № 1230
257
При выполнении большой закрепки каркасные стежки вы-
полняются за 1—13 проколов иглы (рис. 5.68,6). Когда двига-
тель ткани перемещается справа налево, образуются два стежка,
а слева направо — три стежка. Эти стежки располагаются
в одну линию. Такое расположение каркасных стежков создает
хорошие условия для образования обметочных стежков и ис-
ключает возможность появления боковых провалов на закрепке.
Обметочные стежки закрепки с 13-го по 39-й также достига-
ются возвратно-поступательными движениями ткани вдоль плат-
формы и качательными слева направо. Три последних прокола
иглы (40—42) являются закрепляющими и производятся при
неподвижном положении двигателя ткани в одно отверстие.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин...........................1200
Число стежков на закрепку:
большую.......................42
малую.........................21
Основные размеры закрепок, мм:
длина большой закрепки . . . 7—16
» малой » ... 3—7
ширина закрепки...............2—3
Толщина обрабатываемого мате-
риала, мм ........................До 8
Иглы .............................Тип 3, группа III, № 100—150
(ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные ....... 21 текс X 3 (№ 47,6/3);
16,3 текс (№ 60,6/3);
13 текс X 3 (№ 76,9/3);
10 текс X 3 (№ 100/3)
ГОСТ 6309—73
шелковые ....... . 3,2 текс X 12 (№ 310/12);
3,2 текс X 20 (Ns 310/20)
ГОСТ 10878—70
лавсановые ................. 90/2, 90/3, 90/4
(МРТУ 17-566—67)
капроновые ...................64/3
(СТУ 12-205—63)
Габарит головки машины, мм . . . 560X 340X 380
Масса машины, кг .............’ . . 40
Электродвигатель АОЛ 24-4:
напряжение, В..................... 220/380
мощность, кВт.................0,27
частота вращения вала, об/мин 1400
В полуавтомате применен кривошипно-шатунный механизм
иглы (рис. 5.69), нитепритягиватель шарнирно-рычажного типа,
челнок центрально-шпульный, колеблющийся. Механизм двига-
теля ткани и механизм выключения полуавтомата подобны этим
механизмам полуавтомата 95 кл. Подольского механического
завода им. Калинина.
258
Полуавтомат 220-М кл. имеет ножевое устройство для об-
резки игольной и челночной ниток и централизованную смазку
основных механизмов.
Механизм челнока
Челнок 19 (рис. 5.70, а) совершает колебательные движе-
ния и, поворачиваясь на 206—210° по часовой стрелке, обводит
игольную нитку вокруг неподвижного шпульного колпачка,
9*
259
а затем прекращает на некоторое время свое движение. Ните-
притягиватель выводит игольную нитку между пяткой и двига-
телем челнока 17, и челнок возвращается в исходное положение.
Механизм, передающий колебательные движения челноку 19
от главного вала 1, имеет следующее устройство. Шатун 3 верх-
ней головкой охватываёт шаровую шейку 2 колена главного
Рнс. 5.70. Механизм челнока (а) и челночный комплект (б) полуавто-
мата 220-М кл.
вала 1. Нижний конец шатуна с помощью конусного шарнир-
ного винта 4 и. гайки 15 соединен с горизонтальной вилкой-ку-
лисой 7. Рычаг расположен на оси 5, которая закреплена под
платформой полуавтомата упорным винтом 6. В паз вертикаль-
ного плеча вилки-кулисы 7 вставлен ползун 8, надетый на экс-
центричную шпильку 11 коромысла 13. Ползун удерживается
на шпильке шайбой 9 и прижимным винтом 10. Коромысло 13
260
закреплено шпилькой 14 на заднем конце челночного вала 16,
который расположен в двух втулках.
На переднем конце челночного вала упорным винтом 18 за-
креплен двигатель челнока 17. При колебании вилки-кулисы 7
ползун 8, перемещаясь в пазу рычага, заставляет колебаться
коромысло 13, благодаря чему двигатель челнока 17, закреплен-
ный на "конце вала, будет совершать также колебательные дви-
жения.
Челночное устройство состоит из челнока 19 (рис. 5.70, б),
шпульного колпачка 32 шпульки и корпуса 24 челнока. К кор-
пусу винтами 20 закреплено заднее кольцо 21, которое своими
стенками создает паз. В этот паз пояском 30 вставлен челнок 19.
Челнок 19 приводится в движение рожками двигателя чел-
нока 17. Корпус 24 прикреплен двумя подпружиненными вин-
тами 23 к кольцу 21 машины. От выпадения челнока корпус 24
закрывается передним кольцом 26 с помощью прижимных вин-
тов 28 и пружины 27. Шпульный колпачок надевается на цен-
тральную шпильку 29 челнока 19 и удерживается на нем зам-
ком 31. При установке шпульного колпачка его палец 33 вхо-
дит в выемку 25 кольца 26. Такое соединение обеспечивает
относительную неподвижность шпульного колпачка.
В боковой части шпульного колпачка 32 закреплена при-
жимным винтом 35 пружина 34, которая служит для регулиро-
вания натяжения нижней нитки. Сверху к корпусу 24 челнока
прикреплена пластина 22, предохраняющая попадание верхней
нитки внутрь корпуса. Положение носика челнока относительно
иглы регулируют поворотом двигателя челнока 17 на валу 16.
Величину хода челнока изменяют поворотом эксцентричной
шпильки 11 после ослабления гайки 12. Если ось шпильки И
приблизить к оси 5, то угол колебаний челнока уменьшится,
одновременно меняется его положение относительно линии дви-
жения иглы.
Зазор между носиком челнока и иглой изменяют, устанавли-
вая между кольцом 21 и платформой различные по толщине
прокладки. Величина зазора должна равняться 0,1—0,2 мм.
Механизм обрезки ниток
Обрезка верхней и нижней ниток в полуавтомате произво-
дится одним подвижным ножом 15 (рис. 5.71, а, б). Ведущим
звеном этого механизма является пазовый диск 2, закреплен-
ный на распределительном диске машины.
Нож получает движение от кулачкового паза диска, в кото-
рый вставлен ролик 4. Ролик надет на шпильку, ввернутую
и отверстие рычага 5. Этот рычаг имеет возможность повора-
чиваться относительно оси 6, закрепленной в кронштейне 7.
Кронштейн 7 прикреплен к корпусу машины двумя винтами 8.
Нижний конец рычага 5 шарнирно соединен с камнем 9.
261
г
Рис. 5.71. Механизм обрезки ниток Полуавтомата 220-М кл.
262
Камень 9 вставлей- в паз кулисы 10, которая закреплена двумя ,
винтами на заднем конце штанги 11. На переднем конце штанги
11 жестко закреплена рейка 13, входящая в зацепление с зуб-
чатым колесом 12, свободно насаженным на своей оси. На верх-
нем конце ступицы зубчатого колеса 12 закреплен держатель 14,
в паз которого вставлен подвижной нож 15.
За один прокол иглы до конца выключения машины подвиж-
ной нож 15 начинает первое перемещение. Он занимает поло-
жение, показанное на рис. 5.71,6. В это время к ролику 4
(см. рис. 5.71, а) подходит вторая выемка кулачкового паза D и
смещает ролик с верхним концом рычага 5 влево. При этом
нижний конец рычага 5 перемещает штангу 11 вправо, а рейка
13 поворачивает зубчатое колесо 12 вместе с ножом 15 по ча-
совой стрелке.
В этот момент челнок (см. рис. 5.71,6), совершающий ко-
лебательные движения, производит окончательное расширение
петли П игольной нитки. В эту расширенную петлю входит но-
сик ножа 15. Одновременно с этим нитка челнока Н отводится
боковой кромкой ножа в сторону. Вслед за этим происходит
вытягивание петли из челночного устройства. В момент выклю-
чения полуавтомата петля из верхней нитки остается лежать на
носике ножа, а нижняя петля продолжает удерживаться на бо-
ковой кромке ножа (рис. 5.71,в). В момент обрезки верхняя
нитка должна быть зажата в нижнем регуляторе натяжения.
При нажиме на левую педаль для подъема лапки заднее
плечо горизонтального рычага 1 (см. рис. 5.71, а) с помощью
соединительного звена 3 отводит верхнее плечо коромысла 5
влево и нож поворачивается по часовой стрелке. Крючок А
ножа 15, расположенный, в горизонтальной плоскости (рис.
5.71, г), захватывает и обрезает верхнюю нитку, а крючок Б,
расположенный в вертикальной плоскости, обрезает короткую
ветвь петли нижней нитки.
Положение на рис. 5.71,6 соответствует первому проколу
иглы. При установке ножа игла должна находиться между бо-
ковой и режущей кромками носика ножа. Своевременность
ввода в действие ножей регулируют поворотом-диска 2 относи-
тельно распределительного полуавтомата после ослабления вин-
тов крепления. В процессе эксплуатации полуавтомата следует
следить за состоянием режущих кромок ножа и не допускать
их затупления.
5.6.9. ПОЛУАВТОМАТ 68-1 КЛ.
Полуавтомат 68-1 кл. Подольского механического завода им.
Калинина предназначен для печатания номеров на бумажных
талонах и пришивания их к деталям кроя четырьмя стежками
цепной однониточной строчкой.
г
263
Нумерация деталей кроя обусловлена необходимостью кон-
троля правильности сборки швейных изделий при пошиве.
Полуавтомат имеет следующую последовательность выпол-
нения технологических операций за один оборот главного (рас-
пределительного) вала:
1) печатание номера на бумажной ленте;
2) подача талона под нажимную лапку;
3) отрезание талона;
4) прижим талона к детали кроя;
5) пришивание талона;
6) перевод нумератора на следующий по порядку номер;
7) нанесение краски на цифровые диски нумератора;
8) обрезка ниток под материалом;
9) поднятие нажимной лапки;
10) останов полуавтомата в исходном положении.
Основными механизмами и узлами полуавтомата являются:
механизм привода; главный (распределительный) вал; меха-
низмы иглы и нитеводителя; петлителя и двигателя ткани; узел
печатающего устройства (нумератор); механизмы подъема и
опускания лапки, обрезки талона и обрезки нитки; механизм
включения и автоматического останова полуавтомата в конце
рабочего цикла.
Техническая характеристика полуавтомата
Число стежков для пришивания талона 4
Длина стежка, мм....................3
Толщина сшиваемых материалов в сжа-
том состоянии, мм . ..............До 2
Длина талона, мм . ... .............70
Ширина бумажной ленты (бумага шпуль-
ная ГОСТ 891—67), мм ..............19,5+0,5
Высота цифр, мм ....................4,5
Номера, печатаемые на талонах ... От 0000 до 9999
Иглы................................Тип 3, группа Б, № 90
(ГОСТ 7322—55)
Нитки швейные хлопчатобумажные . . 7,5 текс X 3 (№ 133/3);
10 текс X 3 (№ 100/3)
ГОСТ 6309—73
315X140X255
16
1060Х 650
71
Габарит головки, мм .................
Масса головки, кг....................
Габарит крышки стола, мм ............
Масса полуавтомата со столом, кг . .
Электродвигатель АОЛ 12-4М211
(ГОСТ 8212—56):
мощность, кВт .............. . . .
частота вращения вала, об/мин
0,18
1400
Механизм привода
В связи с тем что подача талона к месту пришивания
в полуавтомате производится без отключения шьющих механиз-
мов, требуется обеспечить замедленное их движение при пер-
264
вом цикле пришивания талона. Затем скорость работы шьющих
механизмов снова увеличивается, а к моменту останова замед-
ляется. Таким образом, верхний вал игловодителя 8 (рис. 5.72)
должен вращаться неравномерно в течение каждого рабочего
цикла, что обеспечивается специальным двухкривошипным меха-
низмом. На конце распределительного вала 10 крепится диск
13, являющийся ведущим кривошипом механизма, а большое
зубчатое колесо 17, закрепленное на отдельном валу, помещен-
ном во втулке 16, служит ведомым кривошипом. Оси диска 13
Рис. 5.72. Конструктивная схема полуавтомата 68-1 кл.
и колеса 17 смещены относительно друг друга. Серьга 15, на-
детая на запрессованные пальцы, является соединяющим зве-
ном для диска 13 и зубчатого колеса 17.
За один оборот равномерно вращающегося распределитель-
ного вала 10 зубчатое колесо 17 совершает также один оборот,
но за счет шатунного соединения серьгой 15 с диском 13 враще-
ние колеса неравномерное. Это неравномерное вращение через
шестерню 14 передается верхнему игольному валу 8, а через
нижнюю промежуточную шестерню 18 и колесо 19— нижнему
валу 24 крючка петлителя.
Обе (верхняя и нижняя) зубчатые передачи косозубые,
с передаточным отношением 1=1:5, так что за один оборот
колеса 17 валы игловодителя и петлителя делают по пять обо-
ротов, вращаясь синхронно друг с другом, причем это враще-
ние неравномерное.
265
Распределительный вал
Распределительный вал 10 (см. рис. 5.72) вращается рав-
номерно, получая свое движение от поперечного приводного,
вала 20 через червячную пару 21 и обгонную муфту 9. Переда-
точное отношение червячной пары i=9:l. Приводной вал по-
лучает вращение от электродвигателя через ременную передачу.
Распределительный вал 10 передает движение всем основ-
ным механизмам и вращается в двух втулках — передней и
задней. На распределительном валу закреплены копир-кулачок
5 механизма двигателя бумажной ленты, кулачок 7 подъема и
опускания лап^и 32, от которого работает механизм обрезки
ниток.
Механизм иглы и нитеводителя
Игловодитель 36 (см. рис. 5.72) с иглой и нитеводителем 2
получает возвратно-поступательные движения от ’ игольного
вала 8 через кривошип 1 и шатун 35. Иглу вставляют в иглово-
дитель до упора и закрепляют в нем винтом. Игловодитель дви-
жется в двух направляющих втулках — верхней и нижней.
Ведущим звеном механизма является косозубая шестерня 14,
находящаяся в зацеплении с большим зубчатым колесом 17.
Нитенаправитель 3 изменяет длину подаваемой нитки. Ни-
тенаправитель 3 можно перемещать вверх и вниз, ослабив сто-
порный винт. Это передвижение по вертикали дает возможность
регулировать длину подаваемой и выбираемой нитки и обеспе-
чивать оптимальные условия петлеобразования.
Механизм петлителя и двигателя ткани
Талоны к ткани пришивают цепной однониточной строчкой.
Петлеобразование в этом случае осуществляется ротационным
крючком-петлителем 30 (см. рис. 5.72), получающим неравно-
мерные вращательные движения от вала 24 петлителя через
шестерни 19 и 18 от большого зубчатого колеса 17. Эти движе-
ния синхронны с движением вала 8.
Механизм двигателя ткани связан с механизмом петлителя.
Для продвижения ткани и для подъема зубчатой рейки служит
один общий круглый эксцентрик, составляющий одно целое
с валом петлителя 24. Зубчатая рейка 31 получает горизонталь-
ные и вертикальные перемещения от этого эксцентрика. Под
действием эксцентрика ползун 29 перемещается в пазах направ-
ляющей 27, поднимая и опуская зубчатую рейку 31, а направ-
ляющая 27 перемещается по горизонтали в пазах скобы 26.
Для обеспечения в нужный момент свободной подачи нитки
игле применяется узел освобождения нитки, где стержень 12,
попадая в паз диска 13, освобождает пружину 11 и обеспечи-
вает свободную подачу нитжи игле.
266
Узел печатающего устройства
Печатаемые на талонах номера могут быть порядковыми
(0001, 0002 и т. д.), порядково-сдвоенными (0001, 0001, 0002,
0002 и т< д.) и одинаковыми. Перевод на следующий номер
происходит автоматически. Нумератор не связан жестко с дру-
гими механизмами и легко снимается для чистки. Печатающие
диски 33 (см. рис. 5.72) нумератора свободно сидят на оси 25.
На этой же оси сидят рамка, храповик двойных ходов и от-
водка. На переднем конце оси закреплена рукоятка 28, с по-
мощью которой переключают полуавтомат на печатание поряд-
ковых или порядково-сдвоенных номеров. Крючки гребенки
с пятью крючками (собачками) различной высоты переводят
диски 33 на следующий номер. Бумажную ленту продвигает
каретка 23, на которой закреплен двигатель бумажной ленты.
Двигатель 3 (рис. 5.73, а) ленты при отходе каретки свободно
скользит по ее поверхности и получает движение от кулачка 4
через, рычаг 6.
Механизм подъема и опускания лапки
Подъем и опускание лапки 11 (см. рис. 5.73, в) со стерж-
нем 3 осуществляется автоматически копиром 1 через двупле-
чий рычаг 2. При наладке механизма автоматического подъема
и опускания лапки следует проверить, правильно ли проходит
игла в отверстие лапки и правильно ли установлена лапка по
высоте. В опущенном положении лапка должна прижиматься
к игольной пластине, а при полном подъеме лапка не должна
мешать прохождению бумажного талона, причем нижняя плос-
кость опорной пластины лапки должна быть поднята над иголь-
ной пластиной на 8 мм.
После включения полуавтомата лапка остается поднятой над
игольной пластиной до полной подачи очередного талона. Окон-
чательно она опустится только после обрезки талона во избе-
жание излома бумажной ленты.
От копира 1 качательные движения передаются двуплечему
рычагу 2, шарнирно присоединенному к корпусу машины. Сво-
бодное плечо этого рычага подводится под поводок стержня
лапки. При подъеме рычага лапка поднимается. Опускание
лапки обеспечивается пружиной.
Механизм обрезки талона
Талон бумажной ленты отрезается двумя ножами, один 2
(см. рис. 5.73, а) из которых подвижен, а другой 8 неподви-
жен. Подвижный нож через систему рычагов связан с профиль-
ным кулачком 4 (см. рис. 5.72), сидящим на распределительном
267
268
валу 10, и получает от него качательные движения по верти-
кали. Пружина 1 (см. рис. 5.73, а) прижимает подвижный нож 2
к неподвижному 8, обеспечивая лучшие условия резания.
Механизм обрезки нитки
Механизм обрезки нитки монтируется на лапке. По оконча-
нии работы при последнем подъеме игловодителя нитка над
материалом перерезается двумя ножами и конец ее, выходящий
из игольного ушка, защемляется в лапке до момента образова-
ния первых двух-стежков цикла пришивания следующего та-
лона. Этим обеспечивается надежное закрепление талона всего
четырьмя стежками.
Нитка обрезается двумя ножами: подвижным 1 и неподвиж;
ным 7 (см. рис. 5.73,6). Неподвижный нож 7 зажимается
между основанием лапки 6 и опорной пластиной. Подвижный
нож /-крепится к оси 3. Нитеотводчик 2 крепится к подвижному
ножу / штифтом. На оси 3 между щечками державки 4 лапки
жестко крепится кулачок (на рис. 5.73,6 не показан), который
взводит подвижной нож с нитеотводчиком в исходное положе-
ние. К передней стороне державки крепится зажим 5 для нитки.
Механизм обрезки нитки работает от копира'7 (см. рис.
5.72), автоматического подъема и опускания лапки 32 и общего
двуплечего рычага 2 (см. рис. 5.73,в). На вертикальном плече
двуплечего рычага 2 закреплена винтовая шпилька, входящая
в паз поводка 9\ поводок соединен с тягой 8, проходящей че-
рез отверстие кронштейна 10, который крепится к корпусу го-
ловки. Передний конец тяги 8 изогнут в виде упора, управляю-
щего работой кулачка 6 лапки. После образования четвертого
стежка и выхода иглы из материала стержень лапки поднима-
ется, толкатель 7, сжимая пружину, выводит собачку 5 из за-
цепления с кулачком 6. При этом ось 3 (см. рис. 5.73, 6) под
действием пружины поворачивается и нитеотводчик 2 захваты-
вает нитку. Нитка защемляется и перерезается одновременно.
Защемленный конец нитки освобождается после образования
второго стежка в следующем цикле.
Механизм включения и автоматического
останова полуавтомата г
Полуавтомат включается подножкой 3, связанной с оттяги-
нптелсм 4 (рис. 5.73,г), который отводит двуплечий рычаз 6
h i под выступа сепаратора обгонной муфты 1 (на рис. 5.72
позиция .9).
Вертикальное плечо рычага 6 является упором, а горизон-
тальное снабжено цилиндрическим пальцем 5, который входит
269
в выемку оттягивателя 4. Автоматический останов полуавтомата
происходит после того, как выступ сепаратора муфты 1, натал-
киваясь на рычаг 6, отключает распределительный вал 2.
Швейная головка установлена фронтовой крышкой к рабо-
тающему на индивидуальном промышленном столе, состоящем
из станка и крышки. На ней установлена стойка бобинодержа-
теля.
Подножка 3 служит для пуска полуавтомата. Высота стола
регулируется траверсами, на которых крепится крышка стола.
На столе имеется стойка бобинодержателя и кассета для бу-
мажной ленты. Снизу к крышке стола прикреплен электродви-
гатель (без фрикциона), от которого движение передается на
распределител'ьный вал швейной головки с помощью круглого
ремня. Электродвигатель включается кнопочным переключа-
телем.
5.7. ПОЛУАВТОМАТЫ ДЛЯ ВЫМЕТЫВАНИЯ ПЕТЕЛЬ
Машинное выметывание петель на пиджаках, брюках, жен-
ских блузках, рабочей одежде, белье и других видах изделий
получило широкое распространение в швейном производстве.
Для выполнения этой технологической операции применяют
полуавтоматы с челночными (25-А, 225, 01179-Р2 кл. и др.) и
цепными (811, 62761 кл. и др.) стежками..
5.7.1. ПОЛУАВТОМАТ 25-А КЛ.
Полуавтомат 25-А кл. Подольского механического завода
им. Калинина предназначен для обметывания прямых петель
с двумя закрепками по концам, разрезом между кромками
петли и обрезкой ниток [7; 15].
Полуавтомат изготовляет петли двухниточным челночным
стежком на белье, брюках и других изделиях.
Выполнение петли на полуавтомате происходит при взаимо-
действии механизмов иглы, нитепритягивателя, челнока, двига-
теля ткани, прорубания ткани, обрезки верхней и нижней ни-
ток и автоматического выключения машины.
Закрепки на обоих концах петли выполняются за счет уве-
личенного колебания иглы в горизонтальной плоскости при за-
медленном продвижении ткани. Продвижение ткани в процессе
изготовления петли происходит толчкообразно (одно перемеще-
ние за два стежка иглы) и осуществляется зубчатой лапкой-
рамкой, расположенной на ткани. Нитепритягиватель шарнир-
но-рычажный. Челнок в полуавтомате совершает равномерные
вращательные движения.
Для улучшения условий выхода верхней игольной нитки из
челночного устройства полуавтомат имеет приспособление для
270
отводки шпуледержателя. Частота вращения главного вала сос-
тавляет 2000 об/мин; перед прорубанием ткани и выключением
полуавтомат переключается на 1000 об/мин.
Техническая характеристика полуавтомата
Максимальная частота вращения ,
главного вала, об/мин .... 2000
Длина петли, мм ...............9—24 (при наличии сменных
деталей может быть доведена до
32—40)
Ширина обметывания кромок
петли, мм..................... 1—2,5
Ширина петли, мм ...........До 6
Шаг обметывания (размер стежка),
мм ...........................0,2—1,5
Расстояние между кромками, мм 0,5—1
Число стежков на закрепку:
при включенном механизме за-
медления транспортера . . 11—15
при выключенном механизме
замедления транспортера 5—8
Высота подъема нажимателя ткани
над игольной пластиной, мм До 12
Иглы . ....................Тип 3, группа И, № 90—120
(ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные матовые 11 текс X 3 X 2 (№ 90,9/3/2);
5,9 текс X 3 X 2 (№ 170/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые...................3,2 текс X 12 (№ 310/12);
3,2 текс X 20 (№ 310/20)
ГОСТ 10878—70
Габарит головки полуавтомата, мм 500X 245X 400
Масса головки полуавтомата, кг 40
Весь цикл выметывания петли происходит за один оборот
распределительного диска механизма двигателя ткани.
Процесс изготовления петли
При изготовлении петли вначале на лицевой стороне ткани
размечают место расположения петли. Затем ткань устанавли-
вают па игольной пластине и прижимают сверху лапкой-рамкой.
Для включения машины в работу работающий нажимает на
правую педаль. Сначала происходит обметывание левой кромки
/ петли (рис. 5.74, а). При этом ткань после каждых двух про-
колов иглы прерывисто продвигается на работающего. При вы-
ходе иглы из ткани происходит отклонение иглы вправо и влево
пи ширину кромки петли. В результате одновременного переме-
щения ткани вдоль платформы машины на величину стежка и
tn клоненпя иглы поперек платформы образуется z-образное
р.п положение стежков на кромках петли.
271
В конце обметывания левой кромки петли величина про-
движения ткани уменьшается, одновременно изменяется и на-
правление ее движения (на обратное). Ткань движется от ра-
ботающего, рамка игловодителя смещается вправо, а игловоди-
тель в этот момент получает увеличенное отклонение поперек
платформы. Происходит изготовление первой закрепки II. После
изготовления первой Закрепки величина продвижения ткани
Рис. 5.74. Схема образования петли (а) и механизм иглы (б)
полуавтомата 25-А кл.
снова увеличивается, а поперечное отклонение иглы уменьша-
ется до величины отклонения иглы при обметывании левой
кромки петли. Этим создается расстояние с между кромками
петли. Происходит обметывание правой кромки III петли.
Когда правая кромка петли сравняется по длине с левой,
продвижение ткани замедляется. Игловодитель смещается
влево поперек платформы, шаг иглы вновь увеличивается, и
полуавтомат начинает выполнять вторую закрепку IV. После
изготовления второй закрепки полуавтомат переключается на
пониженную частоту вращения главного вала. Происходит
272
включение механизма ножа. Ткань прорубается ножом посере-
дине между кромками петли. После прорубания ткани игла
уменьшает поперечные колебания, располагаясь посередине
петли для выполнения трех-четырех закрепляющих стежков V.
На этом цикл обметывания петли заканчивается, и полуавтомат
выключается. При подъеме лапки происходит обрезка верхней
и нижней ниток. Размеры петли определяются размерами пу-
говиц. По диаметру пуговицы подбирают длину ножа, которая на
1,0—1,5 мм должна быть больше диаметра пуговицы.
Механизм иглы
Этот механизм является наиболее сложным механизмом по-
луавтомата. Он состоит из узла, обеспечивающего возвратно-
поступательные движения иглы, узла колебательных движений
иглы при обметывании левой и правой кромок петли, узла пе-
рехода иглы с одной кромки петли на другую, узла изготовле-
ния закрепок.
Узел возвратно-поступательных движений иглы по своей
конструкции аналогичен этому узлу стачивающих машин чел-
ночного стежка и представляет собой кривошипно-шатунный
механизм. Особенностью его является наличие качающейся
рамки, в которой расположен игловодитель.
Узел колебательных движений иглы работает следующим
образом. От главного вала с помощью двух цилиндрических косо-
зубых шестерен 2 и 1 (рис. 5.74, б) движение передается боко-
вому валу, на котором закреплен цилиндрический кулачок 33.
Поскольку передаточное отношение зубчатых колес 1=2:1, то
игла за два прокола отклоняется только один раз. В паз ку-
лачка 33 входит ролик 32 углового рычага 3, закрепленного на
оси 4. Второе плечо этого рычага также шарнирно соединено
винтом 5 со звеном 6. Звено 6 соединено осью 7 с разъемной тя-
гой 16 и звеном 10. Звено 10 в свою очередь шарниром 11 со-
единено со звеном 9, которое винтом 8 закреплено на рычаге 15
бокового смещения иглы. Передний конец звена 9 пружиной 18
прижимается к верхнему плечу рычага 23. Тяга 16 вторым кон-
цом шарнирно соединена винтом 21 с качающейся рамкой 22.
При вращении кулачка 33 его паз сообщает колебательные
движения угловому рычагу 3, который с помощью звена 6 пе-
редает колебательные движения звену 10. Звено 10 при этом,
поворачиваясь вокруг оси шарнира 11, перемещает тягу 16
вдоль рукава машины к работающему и от него. Тяга 16 пере-
даст колебательные движения рамке 22, чем и создается зигзаг
при обметывании кромок петли. Рамка 22 игловодителя совер-
шает колебательные движения относительно двух шарнирных
центровых винтов, установленных сверху и снизу в корпусе го-
ловки машины.
273
Ширину обметывания кромки петли изменяют за счет кача-
ния рамки 22 игловодителя. Для регулирования величины кача-
ния рамки игловодителя смещают шарнир 11 звеньев 10 и 9
влево, увеличивая таким образом угол между разъемной тягой
16 и звеном 10. В результате этого тяга 16 получает большие
перемещения вдоль рукава машины, и ширина обметыва-
ния кромки петли увеличивается. Смещение шарнира 11 произ-
водят ввертыванием винта 17, установленного в верхней части
рычага 23. При ввертывании винта 17 шарнир 11, прижатый
пружиной 18 к рычагу 23, отходит от него, и ширина обметыва-
ния кромки увеличивается. При вывертывании винта 17 ширина
обметывания петли уменьшается.
Положение иглы относительно ножа и отверстия игольной
пластины регулируют изменением длины разъемной тяги 16
после ослабления винта 20. Своевременность отклонения иглы
достигается установкой кулачка 33 на боковом валу.
Узел изготовления закрепок обеспечивает увеличение шага
иглы при изготовлении закрепок. К основным деталям узла от-
носится двуплечий рычаг 23 и диск 29 с двумя кулачками 30
(рис. 5. 75). Диск 29 закреплен на распределительном валу 31
(см. рис. 5. 74). Рычаг 23 (см. рис. 5. 75) шарнирно винтом 24
прикреплен к рукаву машины. Нижнее плечо этого рычага имеет
ролик 25, а верхнее плечо упирается в звено 9 с шарниром 11.
Рычаг 23 фиксируется в определенном положении винтом 19,
ввернутым в корпус рукава полуавтомата. Этим винтом регули-
руют длину стежков на закрепке. В момент изготовления за-
крепки кулачки 30 подходят к ролику 25 и поворачивают рычаг
23 по часовой стрелке. При этом верхнее плечо рычага смещает
шарнир 11 влево и увеличивает угол между звеном 10 и тя-
гой 16. Изменение этого угла приводит к изменению величины
качания рамки игловодителя, а следовательно, к изменению
шага иглы на закрепках. Изготовление закрепки заканчивается
тогда, когда кулачок 30 пройдет ролик 25. После этого шарнир
11 под действием пружины 18 отведет рычаг 23 в исходное по-
ложение. Шаг иглы уменьшится до величины обметывания
кромки петли.
Передняя закрепка петли выполняется при подходе второго
кулачка 30 диска 29 к ролику 25 рычага 23. Своевременность
переключения полуавтомата с обметывания кромки петли на
изготовление закрепки зависит от установки диска 29 на рас-
пределительном валу 31. Он не имеет базы установки, что ус-
ложняет наладку при эксплуатации машины.
Длину стежков на закрепках изменяют ввертыванием или
вывертыванием винта 19. При ввертывании винта' 19 ролик 25
рычага 23 отходит от обода диска 29, а при подходе кулачка 30
к ролику он повернется на меньший угол, следовательно, шаг
иглы уменьшится. При этом необходимо помнить, что при ввер-
тывании винта 19 также смещается влево шарнир И. Это сме-
274
щение. приводит к изменению ширины обметывания кромок
петли. Чтобы щирина кромок петли при регулировании шага
иглы на закрепках оставалась без изменений, необходимо ее
дополнительно отрегулировать винтом 17.
Узел перехода иглы с одной кромки петли на другую обес-
печивает переход иглы с обметывания левой кромки петли на
правую и обратно, а также смещает иглу в центр петли при
последних закрепляющих
стежках закрепки и возвра-
щает иглу в исходное по-
ложение.
Величина бокового сме-
щения иглы определяет и
Рис. 5.76. Узел бокового смещении
иглы полуавтомата 25-А кл. (ну-
мерация позиций взята с рис.
5.74)
Рис. 5.75. Узел закрепок полуав-
томата 25-А кл. (нумерация по-
зиций взята с рис. 5.74)
расстояние между кромками петли. При переходе иглы с левой
кромки петли на обметывание правой кромки рамку 22 (рис.
5.76) игловодителя необходимо повернуть против часовой
стрелки. Для этого на вертикальном распределительном валу 31
закреплен двумя винтами диск с полудиском 28, к цилиндриче-
ской поверхности которого прижат ролик 26 рычага 15. Рычаг
15 шарнирно винтом 27 прикреплен снизу к корпусу рукава
машины и йод действием пружины 14 стремится повернуться
против часовой стрелки. В результате этого ролик 26 плотно
прижат к поверхности полудиска 28. Между отростком рычага
275
15 и кулачком 13 имеется зазор F, определяющий расстояние
между кромками петли. Когда заканчивается обметывание ле-
вой кромки петли, цилиндрическая поверхность полудиска об-
рывается, рычаг 15 под действием пружины 14 поворачивается
против часовой стрелки до упора в кулачок 13. Звенья 9 и 10
вместе с тягой 16 перемещаются от работающего. Звено 6 при
этом повернется против часовой стрелки вокруг шарнира 5
(см. рис. 5.74, б). Рамка 22 (см. рис. 5.76) с игловодителем
также поворачивается против часовой стрелки, и игла перехо-
дитда обметывание второй кромки петли.
/Как отмечалось ранее, расстояние между кромками петли
регулируют установкой кулачка 13, предварительно ослабив
винт 12 (см. рис. 5. 74, б). Поворачивая кулачок 13, изменяют
зазор F; при меньшем зазоре расстояние между кромками
петли уменьшится.
Своевременность перехода иглы на вторую кромку петли и
время перехода машины на закрепку изменяют установкой
диска 29 с полудиском 28 на распределительном валу 31 после
ослабления винтов диска 29.
Механизм двигателя ткани
Механизм двигателя ткани (рис. 5. 77) обеспечивает пере-
мещение ткани по прямой линии к работающему и от него по
неподвижной игольной пластине специальной лапкой 11, при-
жимающей ткань сверху. Лапка представляет собой неболь-
шую рамку, с нижней стороны которой нанесены зубья.
Ткань перемещается толчками от диска 34, установленного
на нижнем конце распределительного вала 3. В паз диска 34
входит ролик рычага-кулисы 18, которая шарнирным винтом
закреплена на корпусе платформы. Кулиса 18 с помощью
тяги 15 соединена с ползуном 12, расположенным в направляю-
щих платформы. Сверху ползуна закреплено основание 10 ры-
чага 8 лапки.
При вращении диска 34 кулачковый паз перемещает рычаг-
кулису 18, которая с помощью тяги 15 перемещает ползун 12
в направляющих платформы. Ход ползуна в направляющих дол-
жен быть легким и без поперечных колебаний. Ширину паза
направляющих регулируют винтами 14, действующими на
клин 13.
Диск 34 продвижения ткани и распределительный вал полу-
чают прерывистые поворотные движения от кулачка 1, укреп-
ленного на боковом валу 2. В паз кулачка входит ролик угло-
вого рычага 35, вращающегося вокруг шарнирного винта 30.
Горизонтальное плечо углового рычага 35 с помощью тяги 28
соединено с рычагом 27. Ось 26 качания рычага 27 находится
на планке 32 переключения продвижения ткани. Кулиса ры-
чага 27 с помощью шпильки 25 и тяги 23 соединена винтом 22
276
с приводным рычагом 21, шарнирно насаженным на ступицу
распределительного диска 34.
При вращении кулачка 1 угловой рычаг 35 с помощью тяги
28 сообщает колебательные движения рычагу 27 регулятора,
который через тягу 23 передает движение приводному рычагу 21.
При движении по часовой стрелке приводной рычаг 21 своими
выступами давит на поводки 36 диска 34 продвижения ткани.
Рис. 5.77. Механизм двигателя ткани полуавтомата 25-А кл.
Эти поводки заклиниваются с ободом диска 34 и поворачивают
его по часовой стрелке.
При обратном движении рычага 21 поводки 36 расклини-
ваются с ободом диска и проскальзывают по нему. Чтобы диск
при отходе поводков не поворачивался в обратном направлении,
на его обод надевают тормозное кольцо 17 с пружиной 16 и
устанавливают тормозной поводок 37. Попадание масла на обод
диска значительно ухудшает заклинивание поводков и' умень-
шает поворот диска. Так как боковой вал 2 вращается в два
раза медленнее главного вала, то продвижение ткани происхо-
дит один раз за два стежка иглы. В момент изготовления за-
крепки продвижение ткани уменьшается, в результате чего
число стежков на закрепке увеличивается.
277
Узел уменьшения продвижения ткани работает так.
На планке 32 шарнирно укреплена защелка 24, которая пру-
жиной прижимается к рычагу 27 регулятора продвижения ткани.
Сверху на защелку давит рычаг 19, который отводит зуб за-
щелки от паза П рычага 27 регулятора. В средней части ры-
чага 19 укреплен ролик 33, соприкасающийся с поверхностью
диска 34. Диск имеет два кулачка 20, поднимающие ролик 33
вместе с рычагом 19 в момент изготовления закрепок. При этом
защелка 24 под действием пружины своим зубом заходит в паз
П рычага 27 регулятора. В результате происходит жесткое со-
единение планки 32 с рычагом 27 регулятора, и ось качания ре-
гулятора перемещается к шарнирному винту планки. Угол ко-
лебания приводного рычага 27 уменьшается, а следовательно,
уменьшается и величина продвижения ткани.
Когда кулачок 20 выйдет из-под ролика 33, рычаг 19 под
действием своей пружины 31 нажмет на верхний отросток
защелки и выведет ее зуб из паза 77 рычага 27. Продвижение
ткани вновь достигнет установленной величины.
Действие приспособления на замедление продвижения ткани
регулируют винтом 29, расположенным сверху на платформе
машины. Для этого поворотом главного вала отводят рамку
углового рычага 35 в крайнее правое положение и рукояткой
поворачивают распределительный вал так, чтобы кулачок 20
поднял рычаг 19. При этом винт 29 ввертывают настолько,
чтобы зуб защелки вошел в паз П рычага 27 регулятора про-
движения ткани. При этом продвижение ткани на закрепках
уменьшится, а число стежков достигнет 11—15. При выверну-
том винте 29 в момент образования закрепки зуб защелки 24
не будет входить в паз П рычага 27 регулятора и уменьшения
продвижения ткани не произойдет. Число же стежков умень-
шится до 5—8.
Продвижение ткани происходит в момент, когда игла вышла
из ткани и перемещается с левого укола на правый. Это дости-
гается установкой кулачка 1 с шестерней на боковом валу 2
или изменением зацепления зубчатых колес. ] Длину петли из-
меняют перемещением сухарика 36 со шпилькой по пазу рычага
кулисы 18. При этом увеличение длины петли произойдет при
перемещении сухарика от оси качания рамки рычага 19. Вели-
чину продвижения ткани регулируют перемещением сухарика
со шпилькой 25 по кулисе рычага 27. При смещении этого, су-
харика вниз по кулисе продвижение ткани увеличивается.
Механизм лапки
Лапка 11 (см. рис. 5. 77) получает движение вдоль плат-
формы машины. Она прикреплена шарнирно двумя винтами
к подпружиненному держателю, который закреплен на перед-
нем плече рычага 8. Средняя часть этого рычага надета шар-
278
нирно на ось 9, которая закреплена упорным винтом в проуши-
нах основания 10. Снизу в отверстие заднего плеча рычага 8
вставляется винт 6, через отверстие которого пропущен направ-
ляющий стержень 4. На этот стержень надета пружина 7, кото-
рая проходит внутри винта и упирается в гайку 5, создавая
давление лапки на ткань. Силу давления лапки на ткань регу-
лируют поворотом гайки 5 на винтовой шпильке 6 заднего плеча
рычага 8.
Подъем лапки происходит при нажатии ногой на левую пе-
даль. При этом наклонная плоскость вала (см. рис. 5. 81) да-
вит на подпружиненный стержень 9, верхний конец которого
соединен с двуплечим рычагом 10. Рычаг 10, закрепленный на
оси 11, поворачивается против часовой стрелки. Второе плечо
этого рычага нажимает на заднее плечо рычага 13, и лапка
поднимается. VВысоту подъема лапки регулируют гайкой 14.
Поворачивая гайку по часовой стрелке, уменьшают длину
стержня 9, в результате чего уменьшается и высота подъема
лапки.
Механизм прорубания ткани
Прорубание ткани между кромками петли происходит в мо-
мент изготовления второй закрепки, перед этим полуавтомат
переводится на меньшую частоту вращения главного вала.
Прорубание производится ножом 16 (рис. 5. 78, а) при его
опускании. Угол заточки ножа выбирают в пределах 15—20°.
Для углубления ножа в игольной пластине имеется длинная
узкая щель. Кромки этой щели должны быть острыми. Режу-
щий нож 16 прикреплен к держателю 15, установленному на
стержне 14. Стержень размещен в направляющих втулках го-
ловки машины. На верхней части стержня закреплен хомутик 12,
который с помощью звена 11 соединяется с угловым рычагом 9.
Угловой рычаг шарнирным винтом 8 закреплен на корпусе го-
ловки машины. Горизонтальное плечо этого рычага упирается
в винт 10, так как пружина 13 удерживает стержень 14 в верх-
нем положении.
Вертикальное плечо рычага 9 соединено с тягой 6, которая
в средней части имеет выступ 7 и паз 5, причем паз 5 распола-
гается против кулачка 3, укрепленного на рычаге 1. Тяга 6 под
действием пружины 2 стремится опуститься, но этому мешает
выступ 7, упирающийся в отросток 21 рычага включения 22.
На протяжении почти всего цикла работы машины рычаг 22
находится под выступом 7 тяги 6, который не дает тяге 6 опус-
титься под давлением пружины 2.
Рычаг включения 22 изготовлен как одно целое вместе с ва-
лом 25, размешенным в кронштейне корпуса машипы. К ниж-
псй части этого вала прикреплен рычаг 17, упирающийся под
действием пружины 18 в профиль кулачка 20. Кулачок 20 имеет
глубокий паз 19 и установлен на распределительном валу. При
279
изготовлении второй закрепки, когда полуавтомат работает
с меньшей частотой вращения главного вала, кулачок 20 своим
пазом подходит к плечу 26 (рис. 5. 78, б) рычага 17. Рычаг 17
6
Рис. 5.78. Механизм прорубания ткани полуавтомата 25-А кл.
вместе с валом 25 и рычагом 22 включения поворачивается под
действием пружины 18 против часовой стрелки. Отросток 21
отходит от выступа 7 тяги 6, и тяга под действием пружины
опускается. При этом паз 5 тяги 6 надевается на выступ ку-
лачка 3 при правом крайнем положении углового рычага 1
280
(см. рис. 5, 78, а). Угловой рычаг /, получающий свои движения
от кулачка 4, будет перемещаться влево и потянет тягу 6 влево.
Тяга 6 с помощью углового рычага 9 и соединительного звена//
опустит стержень ножа. Произойдет прорубание петли.
Одновременно с движением тяги выступ 7 также отходит
влево (см. рис. 5. 78, б). За выступом 7 находится рычаг выклю-
чения 28 с клином 29, высота которого больше высоты отростка
21 рычага включения 22. Рычаг выключения 28 прикреплен
шарнирным винтом 23 к валу 25 и прижимается к рычагу вклю-
чения пружиной 27. При прорубании петли тяга 6 движется
влево, выступ 7 также отходит влево, и рычаг выключения под
действием пружины 27 поворачивается против часовой стрелки.
При этом он оказывается на линии движения тяги 6 (рис. 5.78,
в). При движении тяги вправо по направлению к фронту полу-
автомата выступ 7 тяги 6 наталкивается на клин 29 рычага вы-
ключения 28 и, двигаясь по клину, поднимается настолько, что
при этом происходит разъединение тяги 6 с кулачком 3. Меха-
низм ножа оказывается выключенным.
Пружина 13 поднимает стержень ножа 14 вместе с ножом 16
(см. рис. 5. 78, а, б, в). Подъем стержня ножа происходит до тех
пор, пока переднее плечо рычага 9 не упрется в винт /б.
В начале нового цикла обметывания петли распределитель-
ный вал повернет кулачок 20 по часовой стрелке. Профиль этого
кулачка повернет рычаг 26 также по часовой стрелке. Рычаг
выключения 28 с клином 29 займут свое исходное положение
справа тяги. В этом случае под выступом 7 окажется отросток
21 рычага 22 выключения, который и будет удерживать тягу
в верхнем положении.
Для нормальной работы механизма ножа необходимо обес-
печить хорошее сцепление тяги 6 с кулачком 3. Если упорный
винт 10 вывернуть, то кулачок 3 не сможет войти в паз 5 тяги 6.
При глубоко ввернутом винте 10 сцепление тяги с кулачком
может привести к заклиниванию механизма.
При обметывании петли без прорубания ткани между кром-
ками петли нужно повернуть рычаг 24 вверх. Упираясь в верх-
нее плечо рычага 22 включения механизм'а, он не даст послед-
нему отходить влево под действием пружины и будет его все
время держать под выступом 7 тяги 6.
При обрыве игольной нитки, поломке иглы и других непо-
ладках, когда требуется произвести разовое выключение меха-
низма ножа, необходимо, действуя на рукоятку рычага 17, вос-
препятствовать рычагу включения 22 повернуться влево до пол-
ного останова машины.
Своевременность включения механизма дс^стигается пра-
вильной установкой кулачка 20 на распределительном валу.
По высоте нож устанавливают с таким расчетом, чтобы при
опускании его режущая кромка ножа входила в щель игольной
пластины на 1—1,5 мм.
281
Механизм включения и выключения полуавтомата
Этот механизм за 10—12 стежков до окончания цикла выме-
тывания петли переключает полуавтомат на пониженную ча-
стоту вращения главного вала—1000 об/мин, а по окончании
цикла останавливает полуавтомат.
Снижение частоты вращения главного вала значительно
уменьшает динамические нагрузки при прорубании петли и вы-
ключении полуавтомата. Для этого на главном валу установ-
лены четыре шкива: два рабочих 24 и 25 и два холостых 4 и 22
(рис. 5.79, а, б).
Движение от электродвигателя полуавтомату передается
двумя ремнями 3 и 23. Оба ремня продевают через окна от-
водки 21. Пуск полуавтомата производят нажатием на правую
педаль, которая цепью соединена с рычагом включения.
При этом рычаг включения давит на выступ 9 пускового ры-
чага 7, заставляя его поворачиваться относительно оси 8. При
.этом с помощью соединительного звена 26, соединенного шар-
нирно винтом 6 с рычагом 7, поворачивается также и рычаг от-
водки 21. Ремень 3 переводится с холостого шкива 4 на рабочий
шкив 25.
Кулачки 10, установленные на нижних концах рычага 16 от-
водки и пускового рычага 7, заходят за выступы пластины 11
рычага выключения 12 и удерживаются в рабочем положении.
При повороте пускового рычага серьга 5 выходит из паза
кулачка останова и освобождает главный вал. Полуавтомат на-
чинает работать с частотой вращения гл’авного вала 2000 об/мин.
Для его выключения на переднем конце рычага выключения 12
устанавливают кулачок 14, который имеет специальный зуб и
скос С. Пружина стремится повернуть рычаг выключения 12
против часовой стрелки. Перед окончанием выметывания петли
за 10—12 стежков к скосу С кулачок 14 подходит к кулачку 13
(рис. 5. 79, в), установленному на диске продвижения, и отво-
дит рычаг выключения 12 настолько, что кулачок отводки со-
скакивает с малого выступа В пластины 11 (см. рис. 5. 79, а).
При этом отводка 21 под действием пружины 20 переме-
щается в сторону работающего и переводит ремень 3 с рабочего
шкива 25 на холостой 4, а ремень 23 — с холостого шкива 4 на
рабочий шкив 24. Дальнейшее перемещение отводки ограничи-
вается соединительным звеном 26. Полуавтомат переключается
на пониженную частоту вращения главного вала. После того
как диск продвижения подводит кулачок 13 к зубу кулачка 14
(рис. 5. 79, г), рычаг 12 поворачивается на большой угол и ку-
лачок 10 пускового рычага соскакивает с большого выступа Б
(см. рис. 5. 79, а). При этом пусковой рычаг 7 под действием
пружины 19 отходит на работающего и оба ремня переводятся
на холостые шкивы, а стопорная серьга 5 входит в паз кулачка
останова. Происходит торможение и останов полуавтомата; при
282
283
этом главный вал по инерции еще поворачивается, но под дей-
ствием пружины 27 возвращается обратно. Для выключения
полуавтомата вручную при обрыве верхней нитки или поломке
иглы с правой стороны платформы установлен рычаг ручного
выключения 15. *
Останов полуавтомата производят поворотом рычага 15 на
работающего дважды. При первом повороте полуавтомат пере-
водится на пониженную частоту вращения главного вала, после
чего рычаг отпускают. Вторичным поворотом рычага 15 проис-
ходит переключение полуавтомата на холостой ход.
Своевременность выключения полуавтомата зависит от по-
ложения кулачка 14 на рычаге выключения 12. Расположение
приводящих ремней и очередность их работы определяется по-
ложением отводки 21 в момент переключения на пониженную
чдстоту вращения главного вала и выключение полуавтомата.
/Положение отводки регулируют перемещением кулачков 10 на
рычагах 7 и 16, установленных на оси 17. Кулачком 10 ры-
чага 16 регулируют положение отводки 21 в момент, когда
включают полуавтомат и ремень 3 переводится на рабочий
шкив 25. Кулачок 10 рычага 7 дает возможность изменять по-
ложение отводки при переключении полуавтомата на понижен-
ную частоту вращения главного вала.
Винт 18 упора ограничивает поворот рычага 16 отводки,
фиксируя положение ремней на шкивах.
Механизм обрезки игольной нитки
Процесс изготовления'петли заканчивается обрезкой иголь-
ной и челночной ниток. Механизм ножа имеет следующий по-
- рядок работы. После обрезки игольной нитки (при этом конец
игольной нитки защемляется и удерживается до начала обме-
тывания петли) ножи отводятся назад так, чтобы они не заде-
вали иглу. При пуске полуавтомата ножи перемещаются назад
от иглы на 6—7 мм, при этом конец нитки должен располо-
житься посередине левой кромки петли. После нескольких
стежков на новой петле ножи раскрываются и освобождают ко-
нец игольной нитки, которая в дальнейшем заметывается
в петлю.
В комплект ножей входит нижний неподвижный нож 4 и
верхний подвижной 5 (рис. 5.80, а). Для защемления игольной
нитки сверху на подвижной нож давит плоская пружина 2.
Нижний нож выполнен в виде держателя с режущей кром-
кой 12. Сверху шарнирным винтом 1 к нижнему ножу крепится
верхний нож, имеющий в передней части режущую кромку 13.
Плоская пружина 2 надевается на шпильку 3 и крепится вин-
том. Передний конец пружины 2 отполирован и отогнут вниз.
На рис. Ь. 80, б показано положение игольной нитки В при от-,
крытых ножая, а на рис. 5. 80, в — положение игольной нитки
284
после ее обрезки. Верхний нож приводится в движение кулач-
ком 6. При закрытии ножей вначале происходит защемление
верхней нитки- между корпусом
14 (рис. 5.80, г) плоской пру-
жипы и верхней гранью ножа 5, а затем в момент соприкосно-
вения режущих кромок 13 и /2—-обрезка ниток.
После выключения полуавтомата рычаг 1 (рис. 5. 81) с дер-
жателем ножа перемещается вперед, и ножи в открытом поло-
285
женин становятся на линии игольной нитки. При нажатии на
педаль подъема лапки рычаг 10 поворачивается вокруг оси И.
Передний выступ 3 этого рычага наклонной, плоскостью отводит
рычаг 12 влево, а он в свою очередь поворачивает рычаг 1 во-
круг оси 2. При повороте рычага 1 его передний конец переме-
щается вправо, а вместе с ним перемещаются и ножи в раскры-
том положении. Игольная нитка попадает между режущими
кромками. При движении рычага 1 вправо кулачок 6 (см.
рис. 5. 80, а) упирается в стенку 8 кулачка 10, в результате
чего происходит поворот верхнего ножа вокруг оси винта / и
обрезка нитки. Нож от иглы отводится на 2—2,5 мм следую-
щим образом: при повороте рычага 10 (см. рис. 5. 81) его зад-
ний конец поднимается и нажимает на наклонную плоскость
углового рычага 8. Угловой рычаг 8 поворачивается на осевой
шпильке, вместе с ним поворачивается и рычаг 5, который от-
водит тягу 4 и ножи назад.
В момент пуска полуавтомата соединительное звено 7 вы-
ступом 6 поворачивает угловой рычаг 5 и отводит тягу 4 еще
на 6—7 мм. Тяга состоит из двух частей, и ее длину можно из-
менять. Длину тяги устанавливают такой, чтобы нитка при об-
резке попадала между режущими кромками ножей.
С началом обметывания новой петли рычаг лапки переме-
щается иа работающего и подводит после нескольких стежков
кулачок 10 (см. рис. 5. 80, а) к переднему концу рычага 11. Ку-
лачок 10 своей наклонной плоскостью 9 отведет рычаг 11, а
вместе с ним и ножи вправо. Кулачок 6 будет упираться в ле-
вую стенку 7 и заставит ножи раскрыться и освободить конец
игольной нитки, который будет зашит в левую кромку петли.
Механизм обрезки челночной нитки
Обрезка челночной нитки производится ножами, располо-
женными под платформой сверху челночного комплекта. После
изготовления петли работающий нажимает на левую педаль 21.
При этом происходит подъем лапки, вытягивание челночной
нитки из шпульного колпачка и обрезка нитки. Механизм имеет
следующее устройство (рис. 5. 82).
На горизонтально расположенной оси 1, закрепленной на
стойке рукава машины, шарнирно установлен двуплечий ры-
чаг 2. Этот рычаг соединен с левой педалью для подъема лапки
с помощью тяги 3. Рычаг 3 установлен в центровых шпильках
вала 6 и рычага 10. Рычаг 2 на правом конце имеет отросток,
который находится в контакте с отростком рычага 4. Рычаг 4
винтом 5 шарнирно соединен с корпусом полуавтомата и может
поворачиваться вокруг этого винта. Верхний конец тяги 8 сое-
динен с рычагом 4. Нижний конец этой тяги соединен с коро-
мыслом 9, закрепленным шпилькой на валу 11. Вал установлен
во втулках платформы машины. На переднем конце этого вала
286
Рис. 5.82. Схема обрезки челночной иитки полуавтомата 25-А кл.
287

стягивающим винтом 13 закреплено коромысло 12. Коромысло
12 винтом 14 соединено с тягой 15. Второй конец тяги прикреп-
лен к держателю 19. Держатель винтом 20 шарнирно прикреп-
лен снизу к платформе.
При нажиме на педаль рычаг 2 поворачивается вокруг оси 1
против часовой стрелки (если смотреть на рычаг с правой сто-
Рис?5.83. Заправка нитки в полуав-
томате 25-А кл.
роны головки машины).
Своим отростком он давит на
отросток рычага 4, который
в свою очередь поворачива-
ется вокруг оси 5 против ча-
совой стрелки. Тяга 8 будет
опускаться и повернет вал 11
по часовой стрелке. Через тягу
15 держатель 19 повернется
вокруг шарнирного винта 20.
Вместе с держателем ножа пе-
ремещается нож 18 и отвод-
чик нитки 17. Отводчик вытя-
нет из шпульки запас нитки,
который необходим для обра-
зования первого стежка сле-
дующей петли. Подвижной
нож 18 подведет челночную
нитку к неподвижному ножу
16 и обрежет ее.
Под действием пружины 7
после снятия ноги с педали
механизм обрезки нитки воз-
вращается в исходное поло-
жение. Подъем лапки и дви-
жение механизма обрезки
нитки возможны только при
выключенной машине.
Положение ножа 18 регулируют поворотом коромысла
12 после ослабления стягивающего винта 13. При регулировке
следует обратить внимание на качество режущих кромок ножей
и качество возвратной пружины 7.
Заправка игольной нитки показана на рис. 5.83.
5.7.2. ПОЛУАВТОМАТ 225 КЛ.
Полуавтомат 225 кл. Подольского механического завода
им. Калинина предназначен для изготовления петель с проклад-
кой каркасной нитки на верхних и бельевых трикотажных изде-
лиях. Он выполняет двухниточную челночную строчку. В полу-
288
автомате имеется ротационный челнок и шарнирно-стержневой
нитепритягиватель. Отличается он от полуавтомата 25-А кл. ме-
ханизмом для прокладки каркасной нитки.
5.7.3. ПОЛУАВТОМАТ 01179-Р2 КЛ. ФИРМЫ «МИНЕРВА»
Полуавтомат 01179-Р2 кл. (рис. 5. 84, а) предназначен длд
изготовления прямых петель с двумя суживающимися закреп-
ками на концах и прорубания петли после ее обметывания на
белье и изделиях из трикотажа.
В отличие от петельных машин 25-А кл. Подольского меха-
нического завода им. Калинина полуавтомат 01179-Р2 кл. из-
готовляет петлю с третьей каркасной ниткой (полуавто-
мат 01179-Р1 изготовляет петлю без прокладки нитки каркаса).
Поэтому при наличии нитки каркаса с лицевой стороны ткани
петля образуется более выпуклой, а на другой стороне ткани
нитки, располагаются рядом друг с другом, образуя обычную
гладьевую кромку. Схема образования петли показана на
рис. 5.84, б, в, г [16].
Закрепки на обоих концах петли образуются за счет про- .
дольно-поперечных перемещений ткани. Специального меха-
низма закрепок машина не имеет. Количество стежков на за-
крепке зависит от частоты стежков на петле.
Зигзагообразная челночная строчка получается в результате
взаимодействия механизмов иглы, челнока, нитепритягивателя
и двигателя ткани.
В процессе изготовления петли ткань продвигается с по-
мощью рамки, расположенной сверху ткани, и транспортирую-
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин:
при изготовлении петли . . 2000
перед прорубанием ткани . . 1000
Длина петли, мм ...............11—32
Ширина петли, мм .... . 2,5—5
Ширина кромки петли, мм . . . 1—2,5
Число стежков в петле (регулируют
сменными шестернями) .... 92—436
Расстояние между кромками, мм До 1
Высота подъема нажимателя ткани •
над игольной пластиной, мм До 13
Иглы...........................Тип 3, группа Р, № 75, 85, 90 и
100 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные .... 6,5 текс X 3 (№ 60,6/3) —
10,0 текс X 3 (№ 100/3)
ГОСТ 6309—73
каркасные .................34 текс X 3 (№ 29,4/3)
ГОСТ 6309—73
Гибприт головки полуавтомата, мм 600X 300X 540
Мисси полуавтомата, кг .... 55
И) l«KUJ № 1230
289

290
тих пластин, расположенных в платформе полуавтомата. Ните-
притягиватель шарнирно-рычажный. Челнок совершает равно-
мерно-вращательные движения с передаточным отношением
1=1:2.
Главный вал приводится в движение электродвигателем
мощностью 0,3 кВт с частотой вращения вала 1400 об/мин. По-
луавтомат включается нажатием на левую педаль.
По характеру работы он относится к полуавтоматам, так как
весь процесс изготовления петЛи происходит автоматически.
Обрезка нижней нитки происходит после автоматического оста-
нова полуавтомата с нажатием на правую педаль Обрезка
игольной и каркасной ниток производится вручную.
Процесс образования петли
Разметку петель производят с_ лицевой стороны ткани.
В процессе работы ткань двигается непрерывно. Вначале игла
делает несколько проколов для предварительного закрепления
каркасной нитки. В зависимости от частоты строчки первона-
чальное число проколов иглой может быть от 2 до 12. Затем
укладчик, расположенный над изготовляемой петлей, подводит
каркасную нитку, а ткань смещается вправо от линии движения
иглы. Происходит обметывание левой кромки петли (см.
рис. 5. 84, б). Ткань при этом непрерывно перемещается на ра-
ботающего. Игла получает два вида движений: возвратно-по-
ступательные движения вверх и вниз и горизонтально-попереч-
ные отклонения, равные ширине кромки петли. При этом
происходит обметывание каркасной нитки. В результате одно-
временного перемещения ткани и поперечного отклонения иглы
образуется зигзагообразная обметочная строчка.
В конце обметывания левой кромки укладчик каркасной
нитки отходит от иглы вправо, обеспечивая подачу каркасной
нитки на правую кромку петли. Когда обметывание левой
кромки закончено, начинается изготовление первой закрепки.
Двигатель ткани сначала смещает ткань влево до середины ли-
нии петли, а затем вдоль платформы от работающего. Игла при
чтом не увеличивает своего горизонтального отклонения.
11осле изготовления первой закрепки двигатель ткани пере-
метнет ткань в сторону от работающего, одновременно сме-
lii.oici, плево до установленной ширины петли. Происходит об-
м« ii.iiiauiic правой кромки петли (см. рис. 5. 84, в). Обметыва-
||ц> иторой кромки происходит аналогично обметыванию первой.
11|кщппжепие ткани непрерывное, но в обратном направлении
nt рпГииающсго. Когда правая кромка петли сравняется по
н'пни <• левой, ткань переместится двигателем ткани вправо от
< р< /iiiHI линии петли. Произойдет переход на изготовление вто-
рой i.iupeiiKii. Перед окончанием изготовления второй закрепки
Miiiiiiiiiti питоматически переключается на пониженную частоту
IV* 291
..fc
вращения главного вала. Происходит включение механизма
прорубания ткани. Ткань прорубается ножом посередине между
правой и левой кромками петли. После прорубания петли игла
делает три-четыре закрепляющих стежка, и полуавтомат вы-
ключается при верхнем положении иглы. Обрезка нижней нитки
происходит при подъеме нажимателя ткани.
Процесс изготовления всей петли (см. рис. 5. 84, г) осущест-
вляется за один оборот копирного диска механизма двигателя
ткани. Петля изготовляется зигзагообразной строчкой посред-
ством двух ниток, как в обычных машинах челночного перепле-
тения типа машины 26 кл. Подольского механического- завода
им. Калинина.
Механизм иглы
Игла совершает возвратно-поступательные движения в вер-
тикальной плоскости, а также отклоняется перпендикулярно
линии строчки. Она получает движение от двух механиз-
мов: механизма подъема и опускания иглы и механизма откло-
нения иглы. Главный вал вращается против часовой стрелки.
Движения вверх и вниз игла получает от кривошипно-шатун-
ного механизма. Однако игловодитель в этом полуавтомате пе-
ремещается не во втулках головки, а в направляющих качаю-
щейся рамки. Ход иглы 34 мм.
Узел возвратно-поступательных движений игловодителя схо-
ден по устройству с узлом машины 25-А кл. Подольского меха-
нического завода им. Калинина.
На главном валу 1 (см. рис. 5.84, а) установлена кониче-
ская шестерня 2 с 12 зубьями, которая закреплена на валу
двумя винтами. Эта шестерня передает вращение зубчатой ше-
стерне 3, имеющей 24 зуба. Это необходимо для того, чтобы за
один оборот главного вала рамка 10 с игловодителем 11 совер-
шали одно поперечное отклонение без останова. Зубчатая ше-
стерня 3 составляет одно целое с эксцентриком и установлена
шарнирно на вертикальной шпильке, ввернутой в корпус. На
торцевую часть этой шпильки навернут винт с левой резьбой,
который исключает вертикальное перемещение зубчатой ше-
стерни 3 на оси. На эксцентрик надета головка шатуна 4. Ко-
нец этого шатуна шарнирно винтом соединен с промежуточным
рычагом 5, закрепленным шарнирно винтом 7 на рукаве ма-
шины. В горизонтальном пазу промежуточного рычага 5 за-
креплена винтом 6 задняя головка соединительной тяги 8.
Тяга 8 состоит из двух частей, соединенных между собой двумя
винтами. Такое устройство тяги позволяет производить удлине-
ние или укорачивание ее, что необходимо при наладке машины.
Второй конец этой тяги шарнирно винтом соединен с качаю-
щейся рамкой 10. При вращении главного вала через малую
шестерню 2 движение передается зубчатой шестерне 3 с эк-
292
сцентриком. От эксцентрика шатун получает сложное движение.
Через промежуточный рычаг 5 и соединительную тягу 8
рамка 10 получит отклонение. Вместе с рамкой, колеблющейся
в центровых винтах 9 и 13, будет отклоняться и игловодитель
11 с закрепленной в нем иглой.
В механизме иглы предусмотрены регулировки. Рамка 10
с игловодителем 11 должна отклониться в тот момент, когда
игла выйдет из ткани. Своевременность отклонения иглы попе-
рек стойки обеспечивается поворотом зубчатой шестерни 5
вокруг своей оси. Положение иглы по высоте изменяют переме-
щением игловодителя 11 в отверстии хомутика 12 при ослаб-
ленном креплении винта (на рис. не показан). Винт крепления
игловодителя 11 располагается с внутренней стороны рукава.
Чтобы винт отвернуть, необходимо опустить стержень иглы
н крайнее нижнее положение; при этом винт будет распола-
гаться в смотровом окне рукава полуавтомата. Иглу по высоте
устанавливают по носику челнока.
Регулировку ширины кромки петли производят перемеще-
нием шарнирного винта 6 в прорези промежуточного рычага 5.
Если шарнирный винт 6 установить дальше от оси 7 качания
рычага 5, то ширина кромки петли увеличится.
11оскольку игла при изготовлении петли отклоняется вправо
и плево, следует проверять положение ее при наибольшем по-
перечном перемещении. Положение линии кромок петли отно-
сительно ножа изменяется в зависимости от длины тяги 8.
Увеличивая длину разъемной тяги 8 при ослабленных винтах
крепления, рамку 10 с игловодителем 11 смещают вправо отно-
сительно ножа, прорубающего ткань между кромками петли.
Уменьшая длину разъемной тяги 8, смещают рамку 10 с игло-
подптелем И влево относительно ножа.
Рамку игловодителя следует устанавливать по. высоте так,
чтобы при нижнем положении иглы между хомутиком 12 и
нижней полкой рамки 10 был зазор 2—3 мм. Если рамку игло-
иидпп'ля установить выше, то хомутик 12 будет упираться
п отросток .рамки. Для регулировки необходимо отвернуть
контргайки и центровые винты 9 и 13 рамки 10, установить
и нужном положении эту рамку по высоте и закрепить винты,
зафиксировав их контргайками.
Смазка трущихся поверхностей деталей в механизме иглы
проц нюдится масленкой через отверстия, предусмотренные для
• toll цели.
М««йии1м двигателя ткани
Г к mill, прижатая сверху лапкой к игольной пластине, пере-
Мии» u'H и продольном и поперечных направлениях. Механизм
/пни in чн ткани (рис. 5. 85) имеет много общего с механизмом
при 11П1ЖГ11НЯ машины 6 кл. Продвижение ткани происходит не-
293
прерывно даже в том случае, когда игла находится в ткани.
Поэтому полуавтомат 01179-Р2 кл. может быть рекомендован
для изготовления петель на мягких тканях и трикотаже. При
изготовлении петель на плотных и толстых тканях игла изги-
бается, что ведет к пропускам стежков, поломке иглы или но-
сика челнока.
На главном валу (рис. 5.86) закреплен однозаходный чер-
вяк 23, передающий вращение червячной шестерне 22, которая
Рис. 5.85. Схема механизма двигателя ткани полуавтомата 01179-Р2 кл.
имеет 32 зуба. Она закреплена винтами на нижнем конце про-
межуточного вала 21, установленного во втулках. На верхнем
конце этого вала установлен диск (на рис. не показан) с двумя
шпильками, на которые надевается сменная шестерня 19. Ше-
стерня входит в зацепление с другой сменной шестерней 18, за-
крепленной на верхнем конце передаточного вала 6. Такое сое-
динение шестерен с валами исключает поворот этих шестерен
относительно валов 6 и 21. От передаточного вала 6 посредст-
вом храпового механизма движение передается шестерне 4,
свободно сидящей на этом валу.
Храповой механизм имеет следующее устройство. На ниж-
нем конце передаточного вала 6 жестко закреплено кольцо /
с двумя шпильками 2. Верхние концы шпилек входят в отвер-
стие кольца 3 храпового механизма На торцевых частях
кольца 3 и ступице шестерни 4 имеются храповые зубья. За-
294
цепление этих зубьев между собой обеспечивается двумя пру-
жинами, расположенными между кольцами 3 и 1. Такая конст-
рукция механизма обеспечивает поворот шестерни 4 только
в одном направлении — по часовой стрелке (если смотреть
сверху на передаточный вал 6).
Шестерня 4 имеет 15 зубьев и входит в зацепление с шестер-
ней 43, имеющей 94 зуба (на рис. 5.85 шестерня 2). Ше-
стерня 43 представляет собой копирный диск механизма двига-
теля ткани.
Рис. 5.86. Схема механизма прорубания ткани полуавтомата
01179-Р2 кл.
Копирный диск закреплен под платформой машины на ниж-
нем конце распределительного вала 42. На верхней плоскости
коннрного диска имеются два паза 4 и 5 (см. рис. 5.85). Они
представляют собой профили двух кулачков. Внутренний паз 5
обеспечивает продвижение ткани вдоль платформы. В этот паз
плодит ролик 3 рычага 9, шарнирно соединенного с пл'атформой
мпппшы. В паз рычага 9 вставлена шпилька 10, на которую
шарнирно посажена головка шатуна 11. Второй конец шатуна
шарнирным винтом соединен с камнем 24. Камень входит
и окно 25 пластины 17 продольного перемещения ткани. К пла-
тите 17 прикреплена четырьмя винтами площадка 15, на кото-
рой закреплена скоба 12, в ее проушины вставлена ось разъем-
ного рычага 14. На переднем конце этого рычага шарнирно за-
креплен пажиматель ткани 16. Нажиматель ткани снизу имеет
зубья, которыми прижимает ткань к игольной пластине.
295
Между задним концом рычага 14 и основанием скобы 12 по-
мещена пластинчатая пружина 13. Она прижимает лапкой
ткань к игольной пластине. Сила прижима ткани зависит от
формы и состояния пружины 13. Пластина 17 продольного пе-
ремещения ткани своими направляющими выступами входит
в паз пластины 18 поперечного перемещения ткани, которая
в свою очередь входит в направляющий паз платформы ма-
шины. Игольная пластина двумя винтами прикреплена к пла-
стине 18 поперечного перемещения ткани.
Ткань получает поперечные перемещения от наружного
паза 4 шестерни-копира 2 двигателя ткани. В паз входит ро-
лик 1, ось которого закреплена на рычаге 23. В средней части
рычаг соединен с ползуном 21, который является регулятором
расстояния между кромками.
Передний конец рычага 23 поперечного перемещения ткани
соединен с пластиной 18, в которой выфрезерован паз, куда
вставлен сухарик 19. На шпильку этого сухарика надета втулка
для передней головки рычага 23, а на конец шпильки навинчена
гайка 20, с помощью которой сухарик удерживается в пазу пла-
стины 18. Освободив гайку, можно передвигать поперек плат-
формы пластину 18 поперечного перемещения, что необходимо
при центрировании прорези игольной пластины относительно
ножа- для прорубания петли.
Механизм двигателя ткани работает так: при включении по-
луавтомата вращательное движение главного вала через чер-
вяк 23 (см. рис. 5.86) и червячную шестерню 22 передается ре-
дуктору, состоящему из двух смежных шестерен 19 и 18. Через
передаточный вал 6 и храповую муфту шестерня 4 передает
вращение копирному диску 43, который вращается непрерывно
по часовой стрелке (если смотреть сверху машины).
Внутренний паз 5 (см. рис. 5.85) через ролик 3 сообщает
рычагу 9 колебательные движения вокруг шарнира. Эти движе-
ния рычага через тягу 11 и камень 24 преобразуются в воз-
вратно-поступательные движения пластины 17 продольного пе-
ремещения ткани. Таким образом, пластина 17 с закрепленной
на ней лапкой и тканью получает движение вдоль платформы.
Наружный паз 4 через ролик 1 передает колебательные движе-
ния рычагу 23, который будет перемешаться относительно пол-
зуна 21. Второй конец рычага передает движение пластине 18
поперечного перемещения ткани.
Для ручного перемещения ткани предусмотрена рукоятка 6,
свободно насаженная на распределительный вал 8. Между
рожками рукоятки на валу 8 жестко закреплен диск 7. Пла-
стинчатая пружина (на рис. не показана), прикрепленная вин-
том к рукоятке 6, прижимает ролик к профилю диска 7. При
повороте рукоятки по часовой стрелке ролик под действием
пластинчатой пружины заклинивается с диском и обеспечивает
поворот распределительного вала только по часовой стрелке.
296
Число стежков в петле (частота обметывания кромки) изме-
няется сменными шестернями 18 и 19 (см. рис. 5.86). Между .
частотой вращения главного вала пв и копирного диска пк су-
ществует следующая зависимость:
пВ _ _^S2^1S^43_
«К аг1вг4
где а=1 — число заходов червяка 23 на глав-
ном валу;
222=32; 243=94; 24=15— число зубьев соответственно ше-
стерен 22, 43 и 4\
2i8 и 21Э — число зубьев сменных шестерен.
Главный вал при этом сделает следующее число оборотов:
пв = ^^ = 200'^.
a - 15z19 zie
За каждый оборот главного вала игла делает один прокол.
Таким образом число стежков на петле может быть получено
в зависимости от числа зубьев на сменных шестернях 18 и 19.
Расстояние между осями шестерен 18 и 19 постоянное. Сумма
зубьев сменных шестерен должна быть равна 70.
Например, если установить шестерню 2[э с числом зубьев,
равным 30, а шестерню 218 с числом зубьев 40, получим:
п. = 200 —= 200 — =267 оборотов, или 267 стежков в одной
г19 30
петле.
В табл. 5.3 показана зависимость числа стежков в петле от
числа зубьев сменных шестерен. Эта таблица помещена на
крышке корпуса сменных шестерен, а комплект сменных шесте-
рен 2j8 и 2]д прилагается к машине.
Таблица 5.3
Зпписимость числа стежков 'Ь петле от набора сменных шестерен
Число зубьев на шестернях Число стежков в петле Число зубьев на шестернях Число стежков в петле
» Z19 Z18 ' Zi9
-18 22 436 34 36 189
-16 24 383 32 38 168
44 26 338 30 40 150
42 28 300 28 42 133
40 30 267 • 26 44 118
TH 32 238 24 46 104
10 34 212 22 48 92
35 200
Величина продольного перемещения ткани зависит от поло-
iiti'iiihi шпильки 10 тяги 11 (см. рис. 5.85). Если шпильку 10
। мш гнгь нправо по прорези рычага 9 от опорной шарнирной
297
точки, то продольное перемещение ткани увеличится. Следова-
тельно, увеличится и длина изготовляемой петли.
Величина поперечных перемещений ткани определяет ши-
рину петли. Для изменения величины поперечных перемещений
необходимо изменить положение ползуна 21. Для этого ослаб-
ляют винт 22, расположенный в прорези платформы машины,
и перемешают его вместе с ползуном от работающего, увеличи-
вая этим расстояние между кромками петли.
Силу давления лапки на ткань регулируют с помощью пла-
стинчатой пружины 13. Положение прорези игольной пластины
относительно ножа регулируют перемещением пластины 18
вместе с игольной пластиной. Для этого надо ослабить гайку 20
и передвинуть пластину 18 поперек платформы.
Смазке в механизме двигателя ткани подвергаются все тру-
щиеся поверхности.
Механизм прорубания ткани
Рабочим органом этого механизма служит нож 40 (см.
рис. 5.86), закрепленный к держателю 39. Держатель закреп-
лен на стержне 36, который установлен в направляющих го-
ловки полуавтомата и может перемещаться только вверх и
вниз. На стержне 36 закреплен также хомутик 37, который че-
рез звено 35 соединен с верхним рычагом 32. Рычаг- 32 в свою
очередь шарнирно присоединен к боковой стороне рукава ма-
шины винтом 30. Пружина 31, один конец которой прикреплен
к шарнирному винту 30, а другой заведен под рычаг 32, стре-
мится повернуть его против часовой стрелки (если смотреть на
механизм слева), а стержень с ножом поднять вверх.
Заднее плечо верхнего рычага 32 через соединительное
звено 29 шарнирно соединено с нижним рычагом 7. Этот рычаг
шарнирным винтом прикреплен к рукаву машины и может со-
вершать колебательные движения. Конец нижнего рычага 7
шарнирно соединен с вилкой рычага замыкателя 13, который
может поворачиваться вокруг шарнирной оси И, двигаясь по
направляющей корпуса машины. Под действием пружины 12
этот рычаг стремится повернуться в сторону работающего. На
верхнем конце рычага замыкателя 13 установлен палец 14.
На главном валу машины закреплен эксцентрик, изготовлен-
ный как одно целое с шестерней 20 механизма челнока. На этот
эксцентрик надета головка шатуна 15. Верхняя головка его
шарнирно соединена с коромыслом 16, которое получает от экс-
центрика колебательные движения вокруг оси 17, закреплен-
ной в корпусе машины. Второй конец коромысла 16 имеет от-
верстие для пальца 14.
На вертикальном валу 42 копирного диска 43 закреплен ку-
лачок 28, который при вращении вала действует на коро-
мысло 27, шарнирно закрепленное винтом на кронштейне 26.
298
Второй конец коромысла 27 давит на гайку 5, жестко закреп-
ленную на горизонтально расположенном стержне 8 включения
ножа. Этот стержень вставлен в паз кронштейна и состоит из
двух частей, поэтому длина его может быть изменена. На
стержне 8 установлена пружина 25. Одним концом пружина
упирается в кронштейн 26, а другим — во втулку 24, закреп-
ленную на стержне. Под действием пружины 25 стержень 8
стремится переместиться от работающего (в шкиве машины).
Задний конец ~этого стержня расположен в вертикальной
направляющей 9, прикрепленной винтами к рукаву ма-
шины.
В процессе изготовления петли непрерывно поворачивается
копирный диск 43 с Ьертикальным валом 42 и укрепленным на
этом валу кулачком 28, имеющим профиль спирали. При непре-
рывном вращении кулачок нажимает на коромысло 27 и пово-
рачивает его против часовой стрелки. Второй конец этого коро-
мысла давит на гайку 5, обеспечивая перемещение стержня 8
к работающему. Пружина 25 при этом сжимается, а стержень 8
опускается по направляющей 9 и устанавливается против пло-
щадки 10 рычага замыкателя 13.
При дальнейшем повороте распределительного вала 42 ко-
нец коромысла 27 сходит с выступа кулачка 28, а ранее сжатая
пружина 25 переместит стержень 8 от работающего, .при этом
конец этого стержня повернет замыкатель 13 против часовой
стрелки, а палец 14 в это время войдет в отверстие коро-
мысла 16. При движении коромысла 16 вниз замыкатель 13 че-
рез нижний рычаг 7, соединительное звено 29, верхний ры-
чаг 30 и соединительное звено 35 опускает стержень 36, а за-
крепленный на держателе нож 40, перемещаясь вниз, прорубает
ткань.
При движении ножа вниз площадка 10 рычага замыка-
теля 13 опускается также в нижнее положение, а стержень 8
соскакивает с площадки. Под действием пружины 12 рычаг за-
мыкателя выходит из соединения с коромыслом 16. Происходит
выключение механизма прорубания ткани. Пружины 31 и 38
переводят стержень 36 с ножом в верхнее исходное положение.
Для выключения ножа (например при обрыве ниток) доста-
точно нажать на передний конец стержня 8, благодаря чему
второй конец его не попадет в соединение с площадкой 10 ры-
чага замыкателя, и механизм не сработает.
В механизме прорубания ткани предусмотрены следующие
pci улпровки. обеспечивающие взаимодействие е другими меха-
низмами машины.
Своевременность включения механизма обеспечивается со-
ответствующим положением кулачка 28 на распределительном
палу 42. Кулачок следует устанавливать так, чтобы коро-
мысло 27 сходило с выступа кулачка 28 за три-четыре оборота
«дивного вала до его останова.
249
Действие пружины 25 в сжатом ее состоянии всегда должно
быть больше силы действия пружины 12, особенно в момент
включения механизма прорубания, ткани. Сила сжатия пру-
жины 25 регулируется перемещением втулки 24 вдоль
стержня 8.
Для обеспечения соединения пальца .14 с отверстием коро-
мысла 16 следует установить необходимую длину стержня 8.
Это достигается путем завертывания или отвертывания гайки 5
на стержне 8. При завертывании гайки длина стержня умень-
шается, при отвертывании — увеличивается.
При необходимости выключения ножа (для изготовления
петель без прорубания) ввертывают гайку 5, при этом длина
стержня уменьшается, конец его не будет касаться площадки 10
рычага замыкателя, палец 14 не войдет в соединение с коромыс-
лом 16, а следовательно, механизм ножа не сработает.
По высоте нож регулируют перемещением стержня 36. Для
этого нужно ослабить винт хомутика 37 и сместить стержень
вверх или вниз. Также нож можно перемещать относительно
держателя 39, для чего в хвостовике ножа устроен продолго-
ватый паз.
При прорезании петли нож должен обязательно попасть
в центр прорези игольной пластины, в противном случае он
ударится в игольную пластину и поломается. Если же нож не
совмещается с прорезью в игольной пластине, надо ослабить
гайку 20 (см. рис. 5.85) под платформой и переместить пла-
стину 18 поперечного перемещения ткани вместе с игольной
пластиной вправо или влево, пока нож не будет попадать
в центр прорези. После этого гайку следует хорошо закрепить.
До включения полуавтомата надо убедиться, попадет ли нож
в прорезь. Для этого следует опустить стержень ножа вручную.
Над стержнем 36 ножа (см. рис. 5.86) установлен упор 33,
под которым расположена амортизирующая прокладка. В эту
прокладку ударяется верхний конец стержня при подъеме ножа
после прорубания петли. Между верхним концом стержня 36 и
прокладкой при включенном положении полуавтомата должен
быть просвет величиной 1—2 мм. Когда стержень ножа после
прорубания петли поднимается и касается прокладки упора,
между держателем 39 ножа и гайкой 41 нижнего центрового
винта должно оставаться расстояние не менее 2—3 мм. В про-
тивном случае держатель 36 будет ударяться о гайку.
Регулирование высоты упора 33 производится ввинчиванием
или вывинчиванием этого упора в корпусе головки полуавто-
мата и фиксированием его посредством гайки 34.
Привод полуавтомата
Полуавтомат 01179-Р2кл. снабжен индивидуальным электро-
двигателем мощностью 0,3 кВт. Частота вращения вала двига-
теля Пдв= 1400 об/мин.
300
На валу I (рис. 5.87) электродвигателя жестко закреплены
три шкива с диаметрами £\ = 35 мм, О2=70 мм, £)3=75 мм.
Снизу рабочего стола в отверстие кронштейна подставки встав-
лена ось //, на которую насажены две пары желобчатых шки-
вов. Первая пара шкивов, жестко связанных между собой
(7)4=52 мм и £)s=76 мм), получает вращение от шкива электро-
двигателя через ремень А и имеет частоту вращения
пн = 1400 — — 942 об/мин.
52
Рис. 5.87. Схема привода полуавто-
мата 01179-P2 кл.
Вторая пара шкивов, также жестко связанных между собой
(О6=77 мм, /Э7=52 мм), получает вращение от шкива £>2 элект-
родвигателя через ремень Б и
имеет частоту вращения # I
п'„ = 1400 — = 1807 об/мин.
11 52
Приводной ремень А соеди-
няет шкив О5 привода и хо-
лостой шкив 23 (см. рис. 5.87
и 5.88), размещенный на глав-
ном валу. При нажиме на ле-
вую педаль во время включе-
ния полуавтомата в работу
огводка 1 переводит привод-
ной ремень со шкива О5 на
шкив О6. Одновременно от-
водка 25 переводит приводной
ремень с холостого шкива 23
па рабочий шкив 21.
Главный вал в это время будет вращаться с частотой пв. ко-
торую можно подсчитать по формуле

ПВ=ПДВ
где «дв — частота вращения вала электродвигателя, об/мин;
£)ш— диаметр рабочего шкива главного вала полуавтомата,
мм;
К2 — коэффициент, учитывающий потери на скольжение
ремней, равный 0,98.
пв = 1400 — 0,982« 2000 об/мин.
в 52-70
Шкивы /?4 и £>5, получающие вращение через ремень А, в это
время работают вхолостую. Перед прорубанием ткани привод-
ной ремень А отводкой 1 переводится со шкива De на шкив
/)п. Произойдет переключение полуавтомата на пониженную
301
частоту вращения главного вала, которая в этом случае будет
равна:
«В = К = 1400 0,98я = 1000 об/мин.
D.Dm 52-70
Рис. 5.88. Схема механизма включения и выключения полу-
автомата 01179-Р2 кл.
При такой частоте вращения главного вала происходит
включение механизма ножа и прорубание ткани. После этого
отводка 25 переводит приводной ремень с рабочего шкива на
холостой.
Механизм включения и выключения полуавтомата
Механизм включения и выключения выполняет следующие
функции; 1) при включении полуавтомата переводит приводной
ремень с холостого шкива на рабочий, а также запирает меха-
302
низмы подъема лапки и обрезки челночной нитки; 2) перед про-
рубанием петли переводит приводной ремень со шкива большой
частоты вращения на шкив малой частоты вращения; 3) после
законченного цикла работы переводит ремень с рабочего шкива
па холостой; 4) затормаживает главный вал, а затем останав-
ливает его при крайнем верхнем положении иглы.
Механизм включения и выключения (см. рис. 5.88) имеет
следующее устройство. На конце главного вала на подшипни-
ках качения установлен холостой шкив 23, а рядом с ним
жестко закреплены коническим штифтом рабочий шкив 21 и ко-
лесо 24. На втулкообразной удлиненной ступице рабочего
шкива свободно посажен кулачок останова 20, палец которого
входит в паз рабочего шкива. На этот палец надет ролик. Ро-
лик расположен между амортизационными пружинами 22.
Сзади стойки рукава прикреплен кронштейн, в приливах кото-
рого на центровых винтах 27, закрепленных контргайками, шар-
нирно установлена рамка 28 механизма останова. Рамка 28 на
этих винтах может поворачиваться.
В направляющих рамки проходит стержень 32 со свободно
насаженной пружиной 29. В нижний направляющий выступ
рамки ввернут регулировочный винт 31. Винт поджимает пру-
жину 29, которая давит на направляющий кронштейн 26, за-
крепленный болтом на стержне 32. Пружина 29 стремится вы-
толкнуть стержень 32 вверх.
К отростку рамки 28 прикреплена отводка 25 приводного
ремня. Между стойкой рукава и рамкой 28 установлена пру-
жина 18, которая стремится повернуть верхнюю часть рамки от
работающего и тем самым выключить машину. На горизонталь-
ном отростке рамки 28, расположенном слева, шарнирным вин-
том закреплен стержень 16, который проходит через отверстие
платформы. Сверху на стержне жестко закреплен рычаг 17,
верхний конец которого запирает механизм ножа при выклю-
ченной машине. Средняя часть стержня 16 цепью соединена
с левой ножной педалью для включения полуавтомата. Нижний
конец стержня 16 имеет вырез 30. Под действием пружины 9
рычаг 8, шарнирным винтом прикрепленный снизу к плат-
форме, стремится войти в этот вырез. На заднем конце рычага 8
такреплена клиновидная колодка 33, предназначенная для пе-
ревода приводного ремня на пониженную частоту вращения
главного вала и выключения полуавтомата. Рычаг 34, укреп-
* ленный шарнирно на подставке полуавтомата, под действием
пружины 5 поворачивается против часовой стрелки, прижи-
маясь к колодке 33. На втором конце этого рычага закреплен
ролик 4, который входит в фигурный паз рычага 6. Ось двупле-
чего рычага проходит через сквозное отверстие подставки.
Нижнее плечо рычага 6 соединено шарнирно с кулисным рыча-
гом 3. В кулису этого рычага неподвижно установлена ось 2,
зпкрепленная в кронштейне привода. Второй конец кулисного
303
рычага 3 является отводкой 1 приводного ремня полуав-
томата.
Механизм работает следующим образом. Если нажать ногой
на левую педаль, пусковой стержень 16 опустится и через го-
ризонтальный отросток рамки 28 повернет ее на работающего.
Отводка 25 переведет ремень с холостого шкива на рабочий.
Верхний конец стержня 32 в это время выйдет из паза ку-
лачка 20 останова полуавтомата. Рамка 28 займет наклонное
положение и будет удерживаться в этом положении рычагом
включения 8, который войдет в вырез 30 стержня 16. Пру-
жина 18 будет сжата. Клиновидная колодка 33, закрепленная
на рычаге 8, под действием пружины 9 отойдет от рычага 34.
Рычаг 34 в свою очередь под действием пружины 5 повернется
против часовой стрелки вокруг своей оси. Ролик 4 этого рычага
переместится по прорези кулисного рычага 6 и повернет его
против часовой стрелки. В это время нижняя отводка / пере-
ведет приводной ремень с медленно вращающегося шкива £>5 на
быстро вращающийся шкив De привода. Главный вал будет
вращаться с частотой 2000 об/мин. При таком положении верх-
ней отводки 25 и нижней отводки 1 происходит обметывание
левой кромки петли, изготовление первой закрепки и обметы-
вание правой кромки петли.
В прорези копирного диска 7 двумя винтами закреплен ку-
лачок 13. При вращении копирного диска по часовой стрелке
(если смотреть сверху машины) кулачок 13 подходит к фаске
собачки 14, которая закреплена на рычаге 8. Когда кулачок 13
надавит на фаску, рычаг включения повернется по часовой
стреЛке на некоторый угол. Однако рычаг включения 8 еще не
выйдет из выреза 30 стержня 16. Колодка 33, действуя на конец
рычага 34, повернет его вокруг оси по часовой стрелке. Ролик 4,
перемещаясь по прорези двуплечего рычага 6, повернет его по
часовой стрелке. Нижнее плечо этого рычага через кулисный
рычаг 3 переместит отводку от работающего. Отводка переве-
дет приводной ремень с быстро вращающегося шкива De на
медленно вращающийся шкив привода. Главный вал будет
вращаться с меньшей частотой. В этот момент происходит вклю-
чение механизма прорубания петли, а также заканчивается вы-
полнение второй закрепки. Копирный диск продолжает непре-
рывное движение. Кулачок выключения 13, расположенный на
диске, давит на выступ собачки 14. Рычаг 8 повернется по ча-
совой стрелке (если смотреть сверху полуавтомата) на больший
угол и выйдет из выреза 30 пускового стержня 16. Рамка 28 под
действием ранее сжатой пружины 18 из наклонного положения
переходит в вертикальное. Стержень 32 оказывается при этом
под кулачком 20 рабочего шкива машины.
. Рабочий шкив, вращаясь по инерции, давит профилем ку-
лачка 20 на стержень 32 автоматического выключателя, а по-
следний, по мере увеличения радиуса профиля кулачка 20,
304
опускается. Пружина 29 стержня 32 сжимается направляющим
кронштейном 26, и кинетическая энергия расходуется на сжа-
тие этой пружины. При дальнейшем повороте главного вала и
кулачка 20 впадина кулачка окажется внизу. Стержень выклю-
чателя будет быстро поднят сжатой пружиной 29. Кулачок ра-
бочего шкива остановится при верхнем положении иглы. Од-
нако он не останавливает самого шкива, и последний продол-
жает двигаться по инерции. Двигаясь вместе с рабочим шкивом,
пружина 22 упирается при этом в ролик, насаженный на палец
кулачка 20, и сжимается. Амортизационная пружина в рабочем
шкиве смягчает удар при выключении полуавтомата на холо-
стой ход.
Для экстренного останова полуавтомата во время обметы-
вания петли, например в момент обрыва ниток или поломки
иглы, в полуавтомате имеется следующее устройство. Справа
па платформе установлена рукоятка 10, закрепленная на
валу 15. Вал установлен в приливах платформы. На валу
жестко установлен кулачок 11, имеющий специальный профиль.
Слева на валу между кулачком и приливом платформы уста-
новлена пружина 12. Один конец этой пружины соединен с ку-
лачком 11, второй закреплен на приливе платформы. Ролик
рычага 8 под действием пружины 9 прижимается к профилю
кулачка 11.
Для выключения полуавтомата необходимо повернуть ру-
коятку 10 от работающего. Кулачок 11, поворачиваясь вместе
с валом 15, надавит на ролик рычага 8. Рычаг 8 повернется по
часовой стрелке (если смотреть сверху полуавтомата) на угол,
при котором второе плечо рычага выйдет из зацепления с вы-
резом 30 стержня 16. Произойдет останов полуавтомата.
При останове его приводной ремень должен быть располо-
жен на холостом шкиве 23. Это достигается установкой от-
водки 25 в отростке рамки 28 при предварительном ослаблении
пинта на втулке 19. Автоматический перевод ремня на холостой
шкив может быть произведен несколько раньше или позже. Для
этого нужно ослагбить два винта снизу копирного диска 7 и пе-
редвинуть кулачок 13 по прорези кулисы в копирном диске
и направлении вращения диска или против него.
При перемещении кулачка 13 в направлении движения
диска будет происходить раннее выключение полуавтомата, так
кик кулачок диска раньше подойдет к собачке 14 рычага 8 и
выведет этот рычаг из зацепления со стержнем 16. Отводка 25
переведет приводной ремень с рабочего на холостой шкив.
Своевременность перевода ремня на холостой шкив должна
быть отрегулирована так, чтобы полный останов полуавтомата
происходил после того, как механизм двигателя ткани сместит
ткань вправо после изготовления второй закрепки.
Сила давления стержня 32 на кулачок 20 останова полу-
пнтомата зависит от силы упругости пружины 29, величина
305
которой регулируется винтом 31 при предварительно ослаблен-
ной контргайке винта. Смазке в механизме подвергаются все
трущиеся поверхности через отверстия в корпусе полуавтомата.
Механизм обрезки челночной нитки
После изготовления петли работающий нажимает на правую
педаль, происходит подъем лапки и обрезка челночной нитки.
Нож для обрезки челночной нитки помещается под платформой
Рис. 5.89. Схема механизма обрезки челночной
нитки полуавтомата 01179-Р2 кл.
и совершает свое движение поперек платформы, проходя над
челночным комплектом.
На горизонтально расположенной оси 1 (рис. 5. 89), уста-
новленной в отверстии кронштейна, закрепленного справа ру-
кава полуавтомата, свободно посажен двуплечий рычаг 2. Го-
ризонтальное плечо этого рычага соединено с правой педалью
подъема лапки, а на конец вертикального плеча ввернута шаро-
вая цапфа 3. Шаровая цапфа входит в зев вилки двуплечего ко-
ромысла 4. Коромысло прикреплено внизу к платформе полуав-
томата шарнирным винтом 5. Второй конец коромысла изго-
товлен в виде вилки, охватывающей палец 11, который жестко
соединен с пластиной 13, движущейся в неподвижных направ-
ляющих корпуса поперек платформы. В эту пластину ввернут
шарнирный винт 10, который входит в кулису нитеоттягива-
теля 8. Нитеоттягиватель шарнирным винтом 12 соединен с пла-.
стиной 18 (см. рис. 5. 85), на которой закреплен неподвижный
нож 7 (см. рис. 5.89). Подвижной нож 9 двумя винтами закреп-
лен на пластине 13.
306
При нажиме на правую педаль рычаг 2 поворачивается во-
круг оси 1 по часовой стрелке (если смотреть со стороны рабо-
тающего). Вертикальное плечо этого рычага вилкой повернет
коромысло вокруг шарнира 5 против часовой стрелки (если
смотреть сверху полуавтомата). Передняя вилка этого коро-
мысла переместит пластину 13 вправо от работающего. При пе-
ремещении пластины винт. 10 повернет нитеоттягиватель 8 во-
круг оси 12 по часовой стрелке. Передний конец нитеоттягива-
теля, выполненный в виде крючка, сматывает в это время со
шпульки нитку, необходимую для образования первого стежка
последующей петли. Вслед за нитеоттягивателем перемещается
нож, который, подводя нитку к неподвижному ножу, перере-
зает ее.
Пружина 6, один конец .которой прикреплен к платформе
машины, а второй к коромыслу 4, восстанавливает механизм
обрезки нитки в исходное положение после снятия ноги с пе-
дали.
Подъем лапки и движение механизма обрезки челночной
нитки возможны только при выключенном полуавтомате. Для
этого предусмотрено специальное запирающее приспособление.
Механизм укладки каркасной нитки
На распределительном валу 4 (рис. 5. 90) стопорными вин-
тами закреплены два кулачка 1 и 2. На ось 6 кронштейна ме-
ханизма шарнирно установлены двуплечие рычаги 7 и 8, кото-
рые прижимаются к кулачкам двумя пружинами. Сверху кулач-
ков на распределительном валу 4 закреплен эксцентрик 3,
на который надета разъемная головка шатуна 5. Другой конец
шатуна проходит в направляющую втулку, представляющую
одно целое с рамкой 10, которая может совершать колебатель-
ные движения относительно оси 9, закрепленной в кронштейне
укладчика нитки.
На конце шатуна по обе стороны от втулки насажены бу-
ферные пружины 11 и 13, упирающиеся в штифты, закреплен-
ные на шатуне. Снизу к кронштейну винтами прикреплена не-
подвижно гребенка 12, имеющая два паза а и б. В эти пазы
и ходит стержень 15, жестко соединенный винтами со стерж-
нем 17. Стержень 17 установлен в направляющих втулках крон-
штейна укладчика. Нижний конец его пропущен через кулису
рамки 10. На переднем конце стержня 17 закреплен держа-
тель 18, в отверстии которого установлен укладчик 20 каркас-
ной нитки.
В начале обметывания петли игла делает несколько уколов.
Укладчик 20 с каркасной ниткой в это-время расположен впе-
реди иглы, так как изготовление предварительной закрепки
происходит без каркасной нитки. Затем укладчик перемещается
ап иглу на линию обметывания левой кромки петли. Игла,
307
совершая возвратно-поступательные движения, закрепляет ко-
нец каркасной нитки. Укладчик с каркасной ниткой переме-
шается на левую кромку петли благодаря эксцентрику 3, уста-
новленному на распределительном валу. Распределительный
вал получает непрерывное вращение по часовой стрелке от ко-
пирного диска 2 (см. рис. 5.85).
При вращении распределительного вала эксцентрик 3 (см.
рис. 5.90) переводит шатун 5 вдоль платформы от работающего,
сжимая буферную пружину 11. В этот мемент выступ кулачка 2
подходит к концу рычага 8 и поворачивает его вокруг оси про-
тив часовой стрелки. Второй конец его, действуя на стер-
Рис. 5.90. Схема механизма укладки каркасной нитки полуавтомата
01179-Р2 кл.
жень 15, выводит его из паза б гребенки 12. Стержень 17 пово-
рачивается на некоторый угол. Закрепленный на конце этого
стержня держатель 18 с укладчиком 20 поворачивается вправо
относительно иглы.
Под действием сжатой буферной пружины 11 кулиса
рамки 10 поворачивается вокруг своей оси 9 и переводит стер-
жень 15 в паз а. Пружина 14 удерживает стержень 15 в пазу,
а укладчик 20 располагается за иглой на левой кромке петли.
Затем при обметывании левой кромки петли происходит
обметывание каркасной нитки. Продолжая вращательные дви-
жения, эксцентрик 3 перемещает шатун 5 в это время к рабо-
тающему. При этом сжимается буферная пружина 13.
Когда левая кромка петли обметана и ткань сместится
влево на половину ширины кромки, выступ кулачка 1 подой-
дет к рычагу 7 и повернет этот рычаг против часовой стрелки
(если смотреть сверху полуавтомата). Второй конец этого ры-
чага, действуя на стержень 15, выведет его из зацепления с па-
зом а гребенки 12. Укладчик сместится вправо относительно
308
иглы. Произойдет изготовление закрепки. Под действием сжа-
той буферной пружины 13 кулиса рамки 8 переведет стер-
жень 15 в паз б. Пружина 14 удерживает стержень 15 в пазу б.
Укладчик 20 в это время располагается впереди иглы для по-
дачи каркасной нитки при обметывании правой кромки петли.
Регулировка механизма. Каркасная нитка должна пода-
ваться в тот момент, когда ткань начинает смещаться вправо
при изготовлении левой кромки петли. Затем механизм должен
оставаться в таком положении до конца обметывания левой
кромки петли. Это достигается соответствующей установкой
кулачка 2, закрепленного на распределительном валу 4.
Своевременность перевода каркасной нитки укладчиком 20
па правую кромку петли регулируют установкой кулачка 1.
Установкой эксцентрика 3 регулируют своевременность дейст-
вия буферных пружин на механизм укладчика. При закончен-
ном цикле работы полуавтомата укладчик должен быть распо-
ложен впереди иглы. Установка укладчика по отношению иглы
производится перемещением стержня 17 при ослабленных вин-
тах 16, а по высоте — перемещением его в точке крепления при
ослабленном винте 19. Укладчик в процессе работы не должен
касаться прижимной лапки. Во время регулировки следует сле-
дить за надежностью работы пружин 11, 13 и 14.
Смазке в этом механизме подлежат втулки распредели-
тельного вала, эксцентрик 3, ось качания рычагов 7 и 8, на-
правляющие втулки стержня 17 и ось 9 качания рычага 10.
5.7.4. ПЕТЕЛЬНЫЙ ПОЛУАВТОМАТ 811 КЛ.
ФИРМЫ «МИНЕРВА»
Полуавтомат 811 кл. (рис. 5.91) предназначен для выметы-
вания прямых петель на шерстяных, хлопчатобумажных, льня-
ных и шелковых тканях, а также на тканях с синтетическими
волокнами, из искусственного шелка и трикотаже однониточ-
iioii цепной зигзагообразной строчкой. По сравнению с полуав-
томатами, изготовляющими петли челночной строчкой, этот
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин ...................1500
Число проколов иглы, мин .... 3000
Длина петли, мм ............6—30
Ширина обметанной петли, мм До 5
Ширина обметанной кромки петли,
мм ......................1,2—2
Расстояние между кромками петли,
мм .......................0,5—1
Число стежков в 10 мм петли . . 14—28
Число стежков в закрепке . . . 5—6
Высота подъема лапок над уровнем
игольной пластины, мм .... 8
Иглы........................Тип 3, группа Ф, № 75, 85, 90,
100 (ГОСТ 7322—55)
309
d
Нитки:
хлопчатобумажные матовые
(пряжа).....................7,5 текс X 3 X 2 (№ 133/3/2) —
5,9 текс X 3 X 2 (№ 149/3/2)
ГОСТ 6309—73
шелковые.............. 3,2 текс X 6 (№ 310/6)
ГОСТ 10878—70
Масса головки полуавтомата, кг 30
полуавтомат наиболее производителен, так как не имеет нитки
расширителя и не требует времени на перезаправку шпульки.
Нитка от бобины заправляется только в иглу.
Петля, выполненная цепной строчкой, получается прочной.
На верхней стороне кромки петля имеет гладьевую строчку,
а на нижней стороне — в виде узелков [15].
Процесс изготовления петли
Ткань подкладывают под приподнятые лапки. При нажиме
на педаль включают полуавтомат, лапки автоматически опу-
скаются и прижимают ткань к пластине каретки продвижения.
Одновременно каретка продвижения с зажатой тканью сме-
310
щается из среднего положения влево для обметывания правой
кромки петли I (рис. 5. 91, б). При этом ткань прерывисто пе-
ремещается вперед на работающего. При обметывании петли
игла совершает движения двух видов: возвратно-поступатель-
ные вверх и вниз и колебательные вдоль строчки после каж-
дого прокола ткани иглой.
На конце правой кромки изготовляется первая закрепка //.
При изготовлении закрепки игла не увеличивает колебания.
Для увеличения ширины зигзага да закрепке каретка продви-
жения с зажатой лапками тканью получает толчкообразные
поперечные перемещения. Эти перемещения согласуются с от-
клонениями иглы так, что перед выполнением иглой левого
укола каретка продвижения с тканью смещаются вправо, и
наоборот. Ширина зигзага будет равна ширине петли. При из-
готовлении закрепки продольные перемещения ткани прекра-
щаются. После изготовления первой закрепки перемещение
каретки продвижения прекращается. Ткань остается смещен-
ной вправо на ширину кромки и расстояние с между кром-
ками. После этого производится обметывание левой кромки
петли ///. Ткань прерывисто перемещается назад от работаю-
щего. Левая кромка петли будет расположена против паза
в игольной пластине. Когда левая кромка петли сравняется
с правой, выполняется вторая закрепка IV. Каретка продвиже-
ния с тканью в это время получает только толчкообразные пе-
ремещения поперек платформы. После выполнения второй за-
крепки каретка продвижения с тканью перемещается влево
настолько, что середина петли будет располагаться против
паза игольной пластины. Игла после этого делает стежок для за-
крепления строчки во избежание распускания. После этого
машина автоматически выключается. В момент выключения
машины одновременно срабатывают механизм ножа, обеспе-
чивающий прорубание ткани между кромками петли, меха-
низм обрезки нитки и механизм подъема лапок.
Процесс образования стежка
Цепная однониточная зигзагообразная строчка образуется
при взаимодействии механизмов иглы, двух ширителей и двига-
теля ткани. Игла совершает возвратно-поступательные движе-
ния вверх и вниз и поперечные движения вдоль петли. Шири-
тели 9 и 10 (рис. 5.92) получают колебательные движения около
своих осей 8 и 11 на угол колебания, равный 110°, а в опреде-
лен пос время имеют выстой.
Колебательные движения с выстоем левый ширитель 9 и пра-
IH.IH ширитель 10 получают от трехрадиального кулачка 1, за-
крепленного на главном валу 2 полуавтомата. Оба ширителя
одновременно получают движения то вправо, то влево относи-
тельно иглы.
311
Рис. 5.92. Процесс образования строчки и стежка в полуавтомате 811 кл.
312

Обметывание петли начинается с правого укола иглы. Игла
16 проводит нитку через ткань в крайнее нижнее положение при
правом проколе. При этом ушко иглы должно быть ниже верх-
ней плоскости игольной пластины на 14 мм (положение 1), а
носик левого ширителя в это время должен быть расположен
слева от иглы на расстоянии 5,5 мм. Когда игла поднимается из
нижнего положения на 3,5 мм и образует со стороны короткого
желобка петлю-напуск (положение /7), носик левого ширителя
подходит к игле и входит в петлю иглы.
При дальнейшем вращении главного вала игла поднимается,
а левый ширитель (положение 777), захватив петлю у иглы, про-
должает перемещение по часовой стрелке. При выходе иглы из
ткани (положение IV) она отклоняется влево, а ткань переме-
щается на длину стежка. Левый ширитель, переместившись
в крайнее правое положение, делает выстой (положение V).
Профиль ширителя выполнен таким, что петля расширяется, на-
клоняясь влево. Игла вновь опускается и вторично прокалывает
ткань. Своим острием она входит в петлю, находящуюся на ле-
вом ширителе. Левый ширитель оставляет петлю di на игле и
перемещается против часовой стрелки (влево). Игла, продол-
жая опускаться, сокращает петлю a i, которая сходит с левого
ширителя (положение VI). Оба ширителя поворачиваются про-
тив часовой стрелки (положение VII). Носик правого ширителя
приближается к игле. Игла в это время поднимается из нижнего
положения и образует петлю аг. После того как игла отдаст
петлю правому ширителю, она выходит из ткани и отклоняется
вправо (положение VIII). Механизм транспортера перемещает
ткань на длину стежка. „
При крайнем левом положении правый ширитель имеет вы-
стой, а петля в это время за счет профиля ширителя распо-
лагается у его основания (положение IX). Игла производит
правый прокол и, перемещаясь вниз, своим острием входит
н петлю, расположенную на правом ширителе. Опускаясь в край-
нее нижнее положение, игла сокращает петлю, а последняя
сходит с правого ширителя, подтягиваясь к ткани (положение X).
Далее процесс повторяется.
За один оборот главного вала игла прокалывает ткань два
раза. Ширители вступают во взаимодействие с иглой попере-
менно. Продвижение ткани происходит после каждого прокола
иглы.
Механизм иглы
Игла получает возвратно-поступательные и поперечные дви-
жения от двух механизмов: механизма возвратно-поступатель-
ных движений (рис. 5.93) и механизма поперечных движений
иглы, ведущие звенья которых расположены на главном валу.
313
. На главном валу 33, размещенном под платформой в двух
подшипниках качения и в одном подшипнике скольжения, за-
креплена четырьмя винтами 5 цилиндрическая шестерня 4, ко-
торая передает вращение шестерне 32, размещенной на оси 31
в игольчатых подшипниках. Ось закреплена стопорным винтом
в отверстии корпуса полуавтомата. На заднем конце главного
вала винтом 1 и шпонкой жестко закреплен рабочий шкив 34,
изготовленный как одна деталь с кулачком 2 механизма автома-
Рис. 5.93. Механизм иглы полуавтомата 811 кл.
тического останова полуавтомата. Подшипники качения уста-
новлены во втулке 3 корпуса полуавтомата. Подшипник сколь-
жения 12 закреплен винтом в приливе полуавтомата. Шестерня
32 с эксцентриком 44 имеет частоту вращения в два раза боль-
шую, чем главный вал. Следовательно, за один оборот главного
вала игла совершает два возвратно-поступательных движения.
На эксцентрик 44 надета нижняя головка шатуна 29 со
встроенными игольчатыми подшипниками 30. Верхняя головка
шатуна 29 шарнирно винтом 26 и гайкой 27 соединена с коро-
мыслом 28. Это коромысло закреплено на заднем конце колеб-
лющегося вала 25, расположенного в двух подшипниках сколь-
жения. .
314
На переднем конце колеблющегося вала иглы стягивающим
винтом 20 закреплено коромысло 21. На ось этого коромысла
надета верхняя головка шатуна 46. В отверстие нижней головки
шатуна 41 вставлен поводок 40, который соединен стопорным
винтом 42 с игловодителем 39. Игловодитель расположен в на-
правляющих рамки 16. Осью качания рамки служит палец 18,
расположенный в отверстии рукава машины и закрепленный
гайкой 43. В торец шарнирного пальца 18 ввернут винт 17,
удерживающий рамку 16 от продольных перемещений.
В торцевое отверстие игловодителя вставляют колбу иглы
и закрепляют ее винтом.
При вращении главного вала 33 через шестерню 4, шестерню
32 с эксцентриком 44, шатун 29 и коромысло 28 вал 25 получает
колебательные движения и далее через переднее коромысло 21
и шатун 41 игловодитель 39 с иглой получает возвратно-посту-
пательные движения. Ход иглы равен 27 мм.
Ведущим звеном поперечных перемещений иглы служит
трехрадиальный кулачок 38, закрепленный двумя стопорными
винтами 35 и 36 на главном валу. Винт 36 (первый по ходу вра-
щения главного вала)' устанавливают на лыску вала. Кулачок
38 охватывается вилкой 9, опорой которой служит шарнирный
винт 8. К приливу вилки 9 шарнирно винтом прикреплена ниж-
няя головка шатуна 37. Верхняя головка этого шатуна шар-
нирно винтом 23 соединена в продольном пазу с коромыслом
рамки 22. Осью качания этой рамки служит вал 25. К пе-
реднему плечу рамки 22 винтом 19 присоединен шатун 15, ниж-
ний конец которого эксцентричным шарнирным винтом 13 сое-
динен с качающейся рамкой 16 игловодителя.
При вращении главного вала от трехрадиального кулачка
38 вилка 9 получает колебательные движения с некоторым
выстоем вокруг опоры 8. Эти движения передаются через ша-
тун 37 рамке 22, а от нее через шатун 15 колебательные дви-
жения получает рамка 16, установленная на пальце 18. Вместе
с рамкой 16 игловодитель 39 отклоняется в момент, когда игла -
выходит из ткани.
Во избежание поломки иглы и ширителей на главном валу
закреплен храповой диск 6, к которому прижимается подпру-
жиненная собачка 7. Упираясь в зуб храпового диска, собачка
7 не позволяет главному валу поворачиваться в обратную сто-
рону, особенно в момент выключения полуавтомата.
В полуавтомате предусмотрены следующие регулировки.
Высоту иглы регулируют перемещением игловодителя после ос-
лабления винта 42 в поводке 40. При нижнем положении иглы
центр ушка ее должен опускаться на расстоянии 14 мм от верх-
ней плоскости игольной пластины 11, прикрепленной непод-
вижно к платформе винтом 10. Ширину кромки петли регули-
руют перемещением верхней головки шатуна шарниром 23 по
вазу рамки 22, предварительно ослабив гайку 24. Если
315
переместить шарнир 23 дальше от оси качания рамки 22, вели-
чина отклонения иглы уменьшится, и наоборот. Время подъема
и опускания иглы в соответствии с движением ширителей регу-
лируют поворотом зубчатой шестерни 4 на главном валу после
ослабления винтов 5.
Положение иглы в прорези игольной пластины регулируют
поворотом эксцентричного винта 13 после ослабления гайки 14.
Время отклонения иглы постоянное, так как радиальный кула-
чок 38 закреплен винтом 36, конец которого упирается в лыску
главного вала.
Смазывают все трущиеся детали механизма с помощью мас-
ленки.
Механизм ширителей
Ведущим звеном ширителей является трехрадиальный кула-
чок 5 (рис. 5.94), который закреплен на лыске главного вала
10 двумя стопорными винтами 6 и 4 с закругленными концами.
7 25
Рис. 5.94. Механизм ширителей полуавтомата 811 кл.
Такой вид крепления позволяет в небольших пределах регули-
ровать положение кулачка на главном валу. Кулачок 5 изготов-
лен совместно с копирным диском продвижения и охватывается
вилкой 9. Вилка удерживается подвеской 8, свободно посажен-
ной на. переднюю втулку главного вала. Палец 7 подвески
вставлен в отверстие вилки 9. Вилка состоит из двух частей.
Левая часть вилки соединена с основанием правой части 3
двумя винтами. Конец вилки соединен с серьгой 2 посредством
шпильки 1, прикрепленной к серьге двумя винтами.
Серьга 2 своими проушинами соединена с отростками 12 и
24 валов 11 шарнирными шпильками 13. Валы 11 ширителей
316
расположены в отверстиях 14 и 25 двух кронштейнов, которые
пинтами прикреплены снизу к платформе машины. Между
платформой и кронштейнами расположены сухари (на рисунке
не показаны):
На правых концах валов 11 винтами 22 закреплены держа-
тели 15 и 23. В отверстия держателей вставлены правый 19 и
левый 16 ширители, которые закреплены винтами 20. Для об-
резки нитки на правом держателе 23 закреплен нож 21. Для
лучшего образования напуска петли около ушка иглы в пазу
платформы винтом 18 закреплена предохранительная пластина
17, которая одновременно выполняет роль направляющей.
В механизме ширителей предусмотрены следующие регули-
ровки. Своевременность подхода ширителей к игле обеспечи-
вают поворотом кулачка 5 на главном валу. Если винт 6 вывер-
нуть, а винт 4 ввернуть, то кулачок 5 повернется на главном
валу на некоторый угол против часовой стрелки. Ширители по-
лучат движение с некоторым опозданием. Если же винт 4 вы-
вернуть, а винт 6 ввернуть, то кулачок 5 повернется относи-
тельно главного вала по часовой стрелке, соответственно шири-
тели будут подходить к игле раньше. Положение ширителей по
высоте изменяют в точке их крепления при ослабленных вин-
тах 20. Ширители при крайних их положениях относительно
иглы устанавливают поворотом держателей 15 и 23 вокруг ва-
лов 11 после ослабления винтов 22. Все трущиеся поверхности
деталей подвергаются смазке с помощью масленки.
Механизм двигателя ткани
Ткань продвигается в двух направлениях — вдоль и поперек
платформы с помощью подвижной каретки продвижения.
Каретка продвижения 27 имеет снизу продольный паз П, ко-
торым она соединена с Т-образным выступом ползуна 33
(рис. 5.95). Этот выступ является направляющим каретки 27
при перемещении ее вдоль платформы. Около продольного паза
II снизу каретки имеется прилив 28 с цилиндрическим отвер-
стием. В отверстие прилива вставлен палец 29 с шаровой цап-
фой, изготовленной как одна деталь с направляющим поводком.
Поводок вставлен в паз маточной гайки 38 и соединен с ней
осью 37. В том же пазу маточной гайки вставлена сильная пру-
жина 30, выполняющая роль буфера для смягчения удара при
и 1мснении направления движения каретки продвижения. Ма-
точная гайка 38 с кареткой продвижения 27 соединена через
шировой палец 29, поэтому каретка, кроме продольных переме-
iiii iiiiii при изготовлении кромок петли, получает поперечные пе-
р| мощения при выполнении закрепок на петле.
В отверстие маточной гайки ввернут ходовой винт 40 с пра-
ной чстырехзаходной резьбой, который расположен в двух
центровых винтах 15 и 34, законтренных гайками. На переднем
317
конце ходового винта двумя стопорными винтами и сегментной
шпонкой закреплена ведомая обойма 14 роликовой обгонной
муфты. Обойма роликовой обгонной муфты с ходовым винтом
получает прерывистое вращение от главного вала через систему
звеньев. Маточная гайка 38 вместе с кареткой продвижения бу-
дет перемещаться вдоль платформы машины при обметывании
кромок петли. Когда ходовой винт 40 получает прерывистое
вращение по часовой стрелке, каретка продвижения переме-
щается на работающего. В это время происходит обметывание
правой кромки петли. При обметывании левой кромки петли
ходовой винт получает такое же вращение, но в обратном на-
правлении, а каретка продвижения перемещается на работаю-
щего. При перемещении каретки от работающего она своим вы-
ступом упирается в упор 32, закрепленный двумя винтами в пазу
снизу платформы. Более точное положение упора регулируют
винтом 31, законтренным гайкой.
Ведущим звеном механизма продольных перемещений ка-
ретки является диск 4. Диск закреплен на главном валу 1
двумя винтами 2 и 3 по посадочным местам. На боковой поверх-
ности диска 4 изготовлен фигурный паз К, в который вставлен
ролик 8, надетый на палец шатуна-вилки 7. Рожки вилки ох-
ватывают манжет 6, надетый на ось опорной пробки 5.
Пробка 5 закреплена в отверстии прилива платформы машины
стопорным винтом.
При разборке механизма для извлечения пробки из отвер-
стия прилива платформы следует учесть, что в ее средней
части имеется резьбовое отверстие.
Второй конец шатуна-вилки 7 шарнирно винтом 9 и гайкой
10 соединен с пазом 11 ведущего диска 12 роликовой обгонной
муфты. Этот диск свободно посажен на цилиндрическую часть
ходового винта 40. Во время работы полуавтомата диск 4 своим
профилем паза К через ролик 8 сообщает шатуну-вилке 7 дви-
жения вправо и влево, а диск 12 роликовой обгонной муфты
получает возвратно-поворотные движения за половину оборота
главного вала. За этот период времени происходит одно пере-
мещение ткани на длину стежка.
Ведущий диск 12 (рис. 5.96, б) имеет выточку А, на кото-
рую надето кольцо 43. В кольце запрессован держатель 42 с ро-
ликом 41. На передней плоскости кольца 43 выступают три
пары пальцев 44, запрессованные в теле кольца. Между каждой
парой пальцев 44 с зазором 1 мм расположены, ведущие ролики
45 муфты. В призматический паз Б диска 12 вставлен ползун-
переключатель 23 с фигурным пазом В, который выполнен так,
что передняя часть паз'а а смещена влево от середины, а зад-
няя часть б — вправо. В фигурный паз вставлен ролик 41
кольца 43.
Ползун-переключатель 23 свободно посажен на утолщенную
часть ходового винта 40 (рис. 5.96,а). Сбоку ползуна-переклю-
318
чателя двумя винтами закреплена шаровая цапфа, в которой-
размещена шаровая головка тяги 24 (см. рис. 5.95). В процессе
работы машины диск 12 получает колебательные движения.
С этим диском такое же движение получает и ползун-переклю-
чатель 23 с кольцом 43 (см. рис. 5.96). С помощью ползуна-пе-
реключателя 23 изменяется направление движения рабочей
муфты, а следовательно, и ходового винта 40 с одного направ-
ления на другое. На передней выступающей части ведущего
диска 12 имеются три плоскости Е, расположенные друг к другу
Рис. 5.95. Механизм продольных перемещений ткаии полуавтомата 811 кл.
фирмы «Минерва»
иод углом 120°. В каждое отверстие плоскости вставлены опор-
ные шайбы 47 (см. рис. 5.95, 5.96 и 5.97, а) с фиксаторами
48 и пружинами 46. Выступающая часть ведущего диска 12
с запрессованными пальцами 44 и ведущими роликами 45 встав-
лена внутрь ведомой обоймы 14. Роликовая обгонная муфта
должна вращать ведомую обойму 14 по часовой стрелке при
обметывании правой кромки петли и против часовой стрелки —
при обметывании левой кромки.
При обметывании правой кромки петли ползун-переключа-
тель 23 расположен в призматическом пазу Б ведущего диска
12. Передняя часть паза а ползуна 23 в это время сместила ро-
лики 41 с кольцом 43 влево. Кольцо 43, поворачиваясь против
часовой стрелки, своими пальцами 44 (см. рис. 5.97, а, б) сме-
шает ролики 45 также влево от фиксаторов 48. В этом случае
при повороте диска 12 по часовой стрелке ролики 45 заклини-
ваются между ведомой обоймой 14 и опорными шайбами 47.
319
Обойма вместе с ходовым винтом будет поворачиваться по ча-
совой стрелке. При обратном повороте диска 12 (против часо-
вой стрелки) ролики 45 расклиниваются, а ведомая обойма 14
с ходовым винтом будет неподвижна.
При изготовлении первой закрепки ползун-переключатель 23
постепенно перемещается вперед и глубже входит в призмати-
ческий паз Б ведущего диска 12 (см. рис. 5.96,6). Задняя часть
б фигурного паза ползуна-переключателя 23, действуя на ро-
лик 41 кольца 43, смещает ролик вправо (см. рис. 5.97,6).
Рис. 5.96. Роликовая обгонная муфта полуавтомата
811 кл. (нумерация позиций является продолжением
нумерации позиций рис. 5.95)
Вместе с роликом внутри ведущего диска 12 поворачивается
по часовой стрелке кольцо 43, которое своими пальцами 44 пе-
ремещает ведущие ролики 45 вправо от фиксаторов 48. В этом
случае ролики заклиниваются между ведомой обоймой 14 и
опорными шайбами 47. Обойма вместе с ходовым винтом будет
поворачиваться против часовой стрелки. В соответствии с этим
изменится и направление движения каретки.
В процессе изготовления второй закрепки ползун-переключа-
тель перемещается назад в исходное положение для обметы-
вания правой кромки следующей петли. Ходовой винт опять
получает вращение по часовой стрелке.
Следовательно, для изменения направления движения ка-
ретки продвижения с тканью в муфте ролики 45 переводятся
с одной стороны фиксаторов 48 на другую под действием фи-
гурного паза ползуна-переключателя 23.
320
Ползун-переключатель получает продольные перемещения
от рычага 26 механизма закрепок (см. рис. 5.95) через тягу 24
с шаровыми головками. Когда происходит обметывание правой
кромки петли, рычаг 26 занимает крайнее заднее положение
При изготовлении первой закрепки рычаг 26. поворачиваясь на
шарнире, переходит в крайнее переднее положение В это время
через тягу 24 ползун-переключатель 23 перемещается вперед
(к работающему), переключая роликовую муфту на вращение
в обратную сторону. Для предотвращения движения каретки
продвижения в обратном направлении в полуавтомате предус-
Рнс. 5.97. Схема работы обгонной роликовой муфты полу-
автомата 811 кл. (нумерация позиций является продолже-
нием нумерации позиций рис. 5.95)
мотрено тормозное устройство, затормаживающее поворот
обоймы 14 по инерции при холостом ходе ведущего диска 12.
Торможение обеспечивается дугообразными колодками 13 и 22,
охватывающими ведомую обойму 14 роликовой обгонной муфты.
Снизу колодки соединены шпилькой, а сверху винтом 19, верх-
ний конец которого закреплен иа кронштейне 21. Кронштейн
двумя винтами 20 прикреплен снизу к платформе полуавтомата.
На винт 19 надеты две пружины 16, которые действуют на про-
ушины колодок. Силу прижатия колодок 13 и 22 к ведомой
обойме 14 регулируют гайками.
Между проушинами колодок помещен разжимной кулачок
/7, шарнирно соединенный с головкой 18 тяги 25. Второй конец
9той тяги соединен шарнирно винтом с рычагом 26 механизма
перевода машины на закрепку. При обметывании кромок петли
тормозные колодки под действием пружины 16 охватывают
обойму 14 роликовой муфты, а в момент перехода на закрепку
Ч Заказ № 1230 321
.tZ.iZj..
рычаг 26 поворачивается и через тягу 25 поворачивает разжим-
ной кулачок 17 на винте 19. Выступ кулачка выходит из выемки
держателя колодки, и кулачок разжимает колодки. Торможе-
ние обоймы 14 в это время прекращается.
В механизме продольных перемещений ткани предусмот-
рена регулировка частоты стежка перемещением шарнирного
винта 9 по кулисному пазу И. При перемещении шарнирного
винта 9 ближе к оси роликовой обгонной муфты длина стежка
увеличится, а при обратном перемещении винта 9 — умень-
шится.
Механизм закрепок
Снизу каретки продвижения имеется продольный направляю-
щий паз П (см. рис. 5.95), в который вставлен ползун 5
(рис. 5.98, а) своим гребнем П. Ползун 5 расположен в пазу
Рис. 5.98. Механизм закрепок полуавтомата 811 кл.
платформы полуавтомата и удерживается накладной пласти-
ной. Снизу ползуна на шпильке 8 установлена пружина 6. Вто-
рой конец этой пружины прикреплен ft накладной пластине.
Ползун под действием пружины упирается в винт 7, ввернутый
в боковую стенку платформы. Снизу ползуна 5 запрессован па-
лец 9, поворачиваемый вилкой 10, которая закреплена двумя
винтами к двуплечему рычагу 14. Рычаг шарнирно винтом 15
присоединен снизу к платформе.
На левом плече рычага запрессована ось с роликом 13. Под
действием пружины 6 ролик прижимается к кулачку 11, имею-
322
тему шесть выступов и шесть впадин. Когда происходит обме-
тывание правой кромки петли, ползун 5 упирается в винт 7, а ро-
лик 13 будет расположен во впадине неподвижного кулачка 11.
В момент изготовления закрепки кулачок 11 получает враще-
ние и своими выступами действует на ролик 13. Рычаг 14 в свою
очередь поворачивающийся вокруг шарнира 15 с ползуном 5
перемещается вправо (вид.сверху). Когда ролик 13 попадает
во впадину, то под действием пружины 6 ползун 5 перемещается
влево, упираясь в винт 7. Вместе с ползуном перемещается и
каретка с тканью.
В момент изготовления закрепки происходит ослабление
натяжения нитки.
При изготовлении каждой закрепки кулачок 11 поворачи-
вается на 180°. Это происходит за три оборота главного вала,
а игла за это время делает шесть проколов. Механизм закрепок
получает движение от четырехзаходного червяка 3, закреплен-
ного двумя винтами 2 на главном валу 1. Червяк находится
в зацеплении с червячным колесом 4, имеющим 24 зуба
(i=6:l).
Червячное колесо изготовлено как одна деталь с храпови-
ком 24, свободно насаженным на втулке копирного диска 27
(рис. 5.98,6). Храповик имеет шесть зубьев, т. е. столько же,
сколько выступов на кулачке 11. Кулачок 11 жестко закреплен
на втулке копирного диска 27. Копирный диск 27 свободно вра-
щается на винте 12, ввернутом сверху в платформу. Снизу ко-
пнрпый диск упирается в головку опорного винта 32, ввернутого
н торец шарнирного винта 12. Сверху на поверхности копирного
диска 27 шарнирно винтом 26 закреплена собачка 25. Под дей-
ствием пружины 23 собачка своим зубом стремится войти в за-
цепление с зубом храповика 24.
В процессе обметывания кромок петли собачка 25 не сцеп-
ляется с храповиком. Она своим хвостовиком А упирается в вы-
ступ Б рычага 22 или в выступ D планки 28 (см. рис. 5.98, а и
5.99). Червячное колесо в это время свободно вращается на
втулке копирного диска 27, а копирный диск вместе с кулач-
ком 11 остаются неподвижными.
При изготовлении закрепок планка 28 с рычагом 22 отво-
дится от собачки 25. Собачка под действием пружины 23 пово-
рачивается и своим зубом входит в соединение с храповиком
24. Копирный диск 27 с кулачком 11 получает вращение от
червячного колеса. Через кулачок 11 двуплечий рычаг 14 и пол-
зун 5 каретки продвижения с зажатой лапками тканью полу-
чи ют поперечные перемещения. Следовательно, для включения
механизма закрепок необходимо отвести планку 28 с рычагом
22 и освободить собачку 25.
Механизм закрепок включается в определенные периоды
времени от механизма продольных перемещений ткани. Для
»юй цели к маточной гайке 38 (см. рис. 5.95) винтами прикреп-
II*
323
лен толкатель 35. В отростки толкателя ввинчены винты 36 и
39 и законтрены гайкой.
При обметывании правой кромки маточная гайка 38 с тол-
кателем 35 движется вперед (см. рис. 5.95 и 5.99) и в опреде-
ленный момент времени винт 36 подходит к правому концу пла-
стины 55 регулятора длины петли. Пластина 55 закреплена на
ползуне 54 гайкой 53. Снизу на ползуне 54 запрессована
шпилька. Ползун 54 также начинает перемещаться влево в на-
60 W 25 40 59
Рис. 5.99. Положение механизма
метывании правой кромки петли
ций взята с рис. 5.95 и 5.98)
закрепок при об-
(нумерация пози-
правляющих рычага 26. Шпилька ползуна 54 надавливает на
верхнее плечо рычага 43 и поворачивает его против часовой
стрелки вокруг шарнира 44. Нижнее плечо рычага 43 набегает
на выступ Е планки 28 и перемещает ее вправо. Правый конец
планки 28, шарнирно соединенный с рычагом 22, поворачивает
этот рычаг по часовой стрелке вокруг шарнира 40. Отросток Б
рычага 22 в это время освобождает собачку 25, а последняя
входит в зацепление с храповиком 24 (рис. 5.98) — происходит
включение каретки для поперечного перемещения ткани.
Поперечное перемещение каретки должно быть согласовано
с отклонением иглы. При левом уколе иглы выступ кулачка И
должен находить на ролик 13. При этом с помощью рычага 14
ползун 5 с кареткой должен перемещаться вправо. Эта регули-
324
ровна достигается установкой червяка 3 на главном валу 1
после ослабления винтов 2. Левый конец планки 28 имеет про-
дольный разрез, в который вставлена шпилька 29 (см. рис.
5.98, а и 5.99). На шпильку надета спиральная пружина 30.
Сверху пружина прижата гайкой 31 для регулировки усилия
торможения планки.
Когда собачка 25 войдет в зацепление с храповиком 24, ко-
пирный диск 27 получит вращение. Этот момент является на-
чалом изготовления первой закрепки. Главный вал при изго-
товлении закрепки повернется на три оборота, а игла сделает
шесть проколов. Изготовление закрепки заканчивается после
поворота копирного диска 27 на 180°. В момент выключ'ения ме-
ханизма закрепки ролик 13 рычага 14 будет расположен на вы-
ступе кулачка 11. Снизу копирного диска 27 имеется фигурный
паз Т. В этот паз вставлен ролик 58 рычага 42. Когда копирный
диск 27 (при изготовлении закрепки) вращается, ролик 58 под
действием паза Т поворачивает рычаг 42 против часовой стрелки
относительно шарнира 41. Верхний конец рычага 42 соединен
с нижним концом рычага 26 серьгой 57 с помощью винтов 56.
Следовательно, рычаг 42 повернет рычаг 26 вокруг шарнира 45
по часовой стрелке. Ползун-переключатель 23 (см. рис. 5.99. и
5.100) при этом переместится влево. Роликовая обгонная
муфта переключится на вращение в обратную сторону. При по-
вороте копирного диска 27 на 180° хвостовик А собачки 25 на-
бегает на выступ D планки 28, собачка 25 разъединяется с хра-
повиком, и вращение копирного диска 27 прекращается. Когда
закончится выполнение первой закрепки, механизм займет по-
ложение, показанное на рис.-5.100.
По окончании выполнения закрепки поперечные перемеще-
ния прекращаются. При таком положении механизма начи-
нается изготовление левой кромки петли.
Для предотвращения поворота копирного диска 27 по инер-
ции предусмотрено тормозное устройство, состоящее из двупле-
чего рычага 60 с двумя тормозными колодками. Левая ко-
лодка жестко закреплена на рычаге, а правая подпружинена.
Г.нлы ее прижатия регулируют винтом 59. При обметывании
левой кромки петли маточная гайка вместе с толкателем 35 пе-
ремещается' от работающего, т. е.' вправо. Винт 39 толкателя
набегает на верхнее плечо рычага 43. Рычаг поворачивается
по часовой стрелке, а нижнее плечо этого рычага действует на
планку 28 и перемещает ее влево. Выступ D планки освобож-
дает подпружиненную собачку 25. Собачка вторично сцепляется
с храповиком и поворачивает копирный диск 27 по часовой
стрелке на 180°. Этот момент является началом изготовления
агорой закрепки.
Паз Т копирного диска в это время действует на ролик 58
рычага 42. Рычаг 42 поворачивается вокруг своей оси 41 вправо.
Через серьгу 57 в первоначальное положение поворачивается
325
и рычаг 26. В конце поворота диска 27 хвостовик А собачки 25
набегает на выступ Б рычага 22, собачка расцепляется с хра-
повиком и вращение копирного диска прекращается. Заканчи-
вается выполнение второй закрепки.
После выполнения второй закрепки каретка с тканью сме-
щается влево. Середина петли становится против продольного
паза игольной пластины, а игла делает еще один стежок для
закрепления строчки. В это время нож прорезает ткань между
Рис. 5.100. Положение механизма закрепок после
выполнения первой закрепки (нумерация позиций
взята с рис. 5.95 и 5.98)
кромками, обрезается нитка и происходит автоматический оста-
нов полуавтомата. Для перемещения каретки в среднее поло-
жение на правом плече рычага 14 (см. рис. 5.98, а) закреплен
сухарь 16, положение которого можно регулировать винтом 17.
В момент выключения полуавтомата толкатель 20 отходит от
защелки 18 вправо. Защелка шарнирно прикреплена к плат-
форме винтом 19. Под действием пружины 21 защелка 18 пово-
рачивается и запирает рычаг 14 в таком положении, что сере-
дина петли располагается против паза игольной пластины.
В это время ползун 5 не упирается в винт 7 регулятора ширины
закрепки, а пружина 6 через ползун и рычаг 14 прижимает су-
харь 16 к выступу защелки 18. Ролик 13 сходит с выступа ку-
лачка 11. Положение середины петли относительно прорези
326
игольной пластины регулируют сухарем 16 на рычаге 14 после
ослабления винта 17 с контргайкой.
При включении полуавтомата в работу для изготовления
следующей петли толкатель 20 перемещается влево и отводит
защелку 18 от сухаря 16. Рычаг 14 освобождается. Пружина 6
смещает ползун 5 с кареткой влево для обметывания правой
кромки петли, а ролик 13 глубже входит во впадину кулачка 11.
Механизм закрепок имеет следующие регулировки. Длину
петли изменяют перемещением регулятора 55 (см. рис. 5.99)
в направляющем ползуне 54. При смещении регулятора 55 влево
винт 36 толкателя 35 будет позже включать механизм закрепки
и длина петли увеличится. Для уменьшения длины петли регу-
лятор 55 следует смещать вправо, предварительно ослабив
гайку 53. Ширину закрепки регулируют путем ввертывания или
вывертывания винта 7 (см. рис. 5.98, а). При ввинчивании винта
поперечные перемещения каретки уменьшатся. Уменьшится
также и расстояние между кромками петли. Положение винта 7
фиксируют стопорным винтом, ввернутым в платформу.
Механизм включения и автоматического останова
В момент останова полуавтомата механизм включения од-
новременно приводит в действие механизм прорубания петли
ножом, механизм подъема лапок и механизм обрезки нитки.
Основными деталями механизма являются рабочий шкив 12
(рис. 5.101 и 5.102), холостой шкив 14, тормозная колодка 9,
отводка 11 для перевода ремня с рабочего шкива на холостой,
рамка 22 со стержнем-амортизатором 42 и пружина 44.
Механизм останова полуавтомата включается в работу после
выполнения второй'закрепки петли и приводится в движение
от механизма закрепок. Рабочий шкив 12 изготовлен как одна
деталь с кулачком 13 и жестко закреплен на главном валу 17
стопорным винтом и шпонкой. Холостой шкив 14 вращается на
осп 15. Ось закреплена стягивающим винтом в кронштейне 16.
Правая часть рамки 22 закреплена шпонкой и гайками на
стержне 48. В отверстии рамки 22 установлен амортизатор 42
с отростком Б. Пружина 44 надета на амортизатор- Одним кон-
цом эта пружина упирается в сухарь 41, а другим в рамку 22.
Отросток Б расположен сверху кулачка 13 рабочего шкива 12.
На средней части стержня 48 закреплен кронштейн 69 с тол-
кателем 70. Между кронштейном и приливом платформы на
стержень надета пружина 67. Под действием пружины 67 стер*
жеш. 48 и рамка 22 с амортизатором 42 стремятся переместиться
II сторону рабочего шкива 12. На заднем правом конце стержня
48 .1акреплен выключатель 21, а на переднем конце стопорным
пиитом и двумя гайками закреплена муфта 66. Около муфты
к приливу платформы шарнирно винтом 60 прикреплена со-
бнчка 63 выключателя. Эта собачка своим зубом 64 под дейст-
327
впем пружины 62 прижимается к муфте 66. При включенном
полуавтомате собачка 63 заскакивает на торец муфты 66 и удер-
живает зубом 64 стержень 48 с рамкой 22, отведенный от рабо-
чего шкива 12. Для выключения собачки 63 имеется защелка 48
(см. рис. 5.99 и 5.100), которая шарнирно винтом 47 прикреп-
лена к отростку рычага 26. Защелка 48 подпружинена и прижи-
мается к упору 46, ввернутому в отросток рычага 26. В момент
изготовления первой закрепки рычаг 26 поворачивается вокруг
Рис. 5.101. Механизм включения и останова полуавтомата
811 кл.
оси 45 против часовой стрелки и занимает крайнее левое поло-
жение. Защелка 48 при этом становится против выступа 49 со-
бачки 51 (на рис. 5.102 позиция 63).
После изготовления первой закрепки происходит обметыва-
ние левой кромки петли,, а затем изготовляется вторая закрепка.
В момент изготовления второй закрепки рычаг 26 (см. рис. 5.99
и 5.100) поворачивается вокруг оси 45 и переходит в крайнее
правое положение. В это время защелка 48 давит на выступ 49
и поворачивает собачку 51 вокруг оси 52. Зуб 64 (см. рис. 5.101
и 5.102) отходит от торца муфты 66 и освобождает стержень 48.
Стержень вместе с рамкой 22 под действием пружины 67 при-
ближается к рабочему шкиву- Происходит срабатывание меха-
низма автоматического останова полуавтомата. Выключатель 21
328
Pile. 5.102. Механизм прорубания ткани, подъема лапок н обрезки нитки
полуавтомата 811 кл. (нумерация позиций является продолжением нуме-
рации позиций рис. 5.101)
своей вилкой охватывает палец 20 коромысла 19, свободно по-
саженного на оси 8, на которой жестко штифтом 7 закреплено
второе коромысло 6. Эти коромысла друг с другом соединены
скользящей шпилькой 18. На средней части оси 8 винтом за-
креплен тормоз 9, а на левом конце — отводка 11 для ремня.
Когда происходит выключение полуавтомата и стержень 48 под
действием пружины 67 перемещается вдоль своей оси, выклю-
чатель 21 через палец 20 и коромысла 6 и 19 поворачивает ось#,
а тормозная колодка 9 прижимается к рабочему шкиву и при-
тормаживает его. Одновременно отводка переводит ремень с ра-
бочего шкива на холостой. Амортизатор 42 своим отростком Б
сначала заходит на поверхность а кулачка 13, а при дальней-
шем вращении главного вала профиль кулачка поднимает левый
конец рамки 22 с отростком амортизатора 42. Пружина 39 сжи-
мается, обеспечивая более сильный прижим отростка Б аморти-
затора к профилю кулачка 13. Происходит затормаживание
главного вала.
Когда отросток Б амортизатора войдет в паз кулачка 13,
главный вал под действием пружины 44 будет застопорен при
верхнем положении иглы. Полуавтомат будет выключен. Для
включения полуавтомата рабочий включает электродвигатель,
затем нажимает на педаль, соединенную цепью с угловым ры-
чагом 2. Угловой рычаг жестко винтом 3 закреплен на стержне
4. Вертикальное плечо этого рычага действует на толкатель 70
кронштейна 69. Стержень 48 перемещается вдоль своей оси впе-
ред (в крайнее левое положение). Пружина 67 будет сжиматься.
Вместе со стержнем 48 перемещается рамка 22. Амортизатор 42
отростком Б выйдет из паза кулачка 13 рабочего шкива. Вклю-
ченное положение полуавтомата будет зафиксировано зубом 64
подпружиненной собачки 63. Выключатель 21 отведет тормоз-
ную колодку 9 от рабочего шкива. Отводка 11 переведет ремень
с холостого шкива на рабочий и полуавтомат будет включен.
После прекращения нажима на педаль под действием пружины
1 угловой рычаг 2 встанет в исходное положение.
В полуавтомате предусмотрен аварийный останов, необходи-
мый при обрыве нитки, поломкещглы и других неисправностях.
Для останова полуавтомата работница нажимает на коленную
, педаль. Через цепь 23 рычаг 24 поворачивается вокруг оси 25.
Верхний конец рычага выводит скользящую шпильку 18 из от-
верстия коромысла 19. Ось 8 поворачивается по часовой стрелке,
а отводка И переводит ремень с рабочего шкива на холостой.
Тормозная колодка 9 тормозит рабочий шкив. Главный вал оста-
навливается в произвольном положении. С помощью педали
осуществить пуск полуавтомата невозможно. В исходное поло-
жение главный вал поворачивается вручную стержнем, кото-
рый вставляют в отверстия обода рабочего шкива 12.
Для включения полуавтомата после аварийного останова
служит кнопка, расположенная сзади полуавтомата. При нажа-
330
тин на нее скользящая шпилька 18 под действием пружины 26
войдет в отверстие коромысла 19. Отводка в это время переве-
дет ремень с холостого шкива на рабочий.
Механизм ножа
Прорубание петли производится ножом 28 (см. рис. 5.102)
после окончания обметывания в момент останова машины.
Нож 28 закреплен винтом 29 к двуплечему рычагу 30, кото-
рый шарнирно насажен на ось 73. В отверстие заднего плеча
рычага 30 вставлен поводок 32. В головку этого поводка встав-
лен стержень 40, который жестко закреплен в отростке рамки 22.
В момент останова машины рамка 22 двигается от работаю-
щего под действием пружины 67. Амортизатор 42 своим отрост-
ком Б располагается над кулачком 13, так как кулачок 13 будет
вращаться вместе с еще неостановленным рабочим шкивом 12.
Профиль кулачка, воздействуя на отросток Б амортизатора,
поднимает рамку 22 со стержнем 40. Вместе с ними поднимается
и правое плечо рычага 30. Переднее плечо рычага с ножом 28
опускается и прорубает петлю в ткани. Когда отросток аморти-
затора попадает в паз кулачка 13, левый конец рамки 22 опу-
стится и поднимет нож в исходное положение.
В механизме ножа предусмотрены следующие регулировки:
глубину погружения ножа в ткань регулируют подъемом
или опусканием ножа в направляющей прорези рычага 30 при
ослаблении винта 29;
силу удара ножа регулируют сжатием или ослаблением пру-
жины 39 винтом 38-,
положение ножа в прорези игольной пластины регулируют
смещением рычага 30 вправо или влево с осью 73 при ослабле-
нии винта крепления 75, фиксирующего положение втулки 74
рычага на ступице;
рычаг 30 ножа должен легко поворачиваться на оси и не
должен иметь осевого смещения, что достигается поворотом
нтулки 74 после ослабления винтов 75.
Механизм подъема и опускания лапок
Лапки 27 (см. рис. 5.102) обеспечивают прижим ткани
к пластине, прикрепленной к каретке. В процессе обметывания
нс гл и лапки двигаются вместе с кареткой. Рабочие поверхности
липок имеют насечки с внутренней стороны, а пластины — с на-
ружной. Каждая лапка шарнирно закреплена на рычагах 79,
которые винтами и шпильками прикреплены к рычагу 31. Этот
рычаг шарнирно шпилькой 78 соединен с кареткой.
В отверстие рычага 31 вставлена пружина 77. Верхним кон-
цом опа опирается па выступ рычага 31, нижним — на каретку.
331
I
Сила давления лапок на ткань зависит от длины и рабочего
состояния пружины. Подъем лапок производится рычагом 37
вручную. При нажиме па вертикальное плечо рычага он пово-
рачивается против часовой стрелки вокруг оси 36. Горизон-
тальное плечо этого рычага действует на плечо рычага 31.
Лапки поднимаются, а рычаг 37 возвращается в исходное поло-
жение под действием пружины 34.
Для автоматического подъема лапок к горизонтальному
плечу рычага 37 шарнирно прикреплена тяга 33. На нижнем
конце этой тяги винтом и гайкой 71 закреплена защелка 76, опи-
рающаяся в винт 72. Под действием пружины 35 нижний конец
тяги с защелкой 76 поворачивается вправо. Когда лапки под-
няты, защелка 76 тяги 33 располагается под кулачком 46, кото-
рый и удерживает лапки в верхнем положении. При включении
машины лапки опускаются автоматически. Для этого нажимают
на педаль. Рычаг 2 (см. рис. 5.101, а) с осью 4 и коромыслом 5
поворачиваются против часовой стрелки. Верхний конец коро-
мысла 5 отводит нижний конец тяги 33 (см. рис. 5.102). Защелка
76 расцепляется с кулачком 46 и освобождает тягу 33. Горизон-
тальное плечо рычага 37 в это время под действием пружины 34
поднимается, а лапки опускаются, прижимая ткань к пластине
каретки. В случае если коромысло не разъединит нижний конец
тяги 33 с защелкой 76 и кулачок 46, тягу освободит толкатель 70.
Автоматический подъем лапок происходит от механизма
ножа. В момент подъема ножа после прорубания петли правое
плечо рычага 30 опускается. Защелка 76, ранее находящаяся
под кулачком 46, опускает тягу 33. Рычаг 37 горизонтальным
плечом надавливает на рычаг 31. Лапки поднимутся.
Высоту и начало подъема лапок регулируют перемещением
защелки 76, ввинчивая и вывинчивая винт 72 после ослабления
гайки 71. При перемещении защелки 76 винтом 72 вверх, подъем
лапок увеличивается. Начало опускания лапок зависит от поло-
жения коромысла 5. При повороте рычага против часовой
стрелки лапки будут опускаться раньше. Силу давления лапок
на ткань изменяют заменой пружины 77 на пружину другой
жесткости.
Механизм обрезки нитки
Обрезка нитки производится в момент останова полуавто-
мата, когда петля удерживается на правом петлителе 19
(см. рис. 5.94). Рабочими органами механизма служат нож 21,
закрепленный в держателе 23 правого петлителя, и нитеотвод-
чик 58 (см. рис. 5.102). Обрезка нитки происходит в результате
того, что нитеотводчик захватывает своим крючком нитку, рас-
положенную на правом петлителе, и наводит ее на режущую
кромку ножа.
Нитеотводчик 58 расположен в пазу платформы машины.
332
В отверстие нитеотводчика вставлен палец 59 коромысл^ -
Коромысло закреплено стягивающим винтом на валу 52, '•
положенном в отверстиях приливов платформы. На валу*^ас"
креплен пружинодержатель 56 с пружиной 55. Под действ За'
этой пружины вал 52 стремится повернуться против чаСо ег?
стрелки. На конце вала шпилькой закреплен кулачок 51 с Вои
ступом А. Под рамкой 22 с помощью шарнирного винтд
закреплен подпружиненный двуплечий рычаг 43. Под
пнем пружины 47 левый палец двуплечего рычага пр-ижим9ест‘
к рамке 22. На правом конце рычага 43 шарнирно закрец^ ся
собачка 50. Под действием пружины 49 собачка стремите^ ена
вернуть вокруг оси по часовой стрелке кулачок 51, устансц, Г10'
пый на валу 52. На середине вала 52 стягивающим винто^ ен'
креплен ограничитель 54, который упирается в отросток ^п3а'
штейна 69 останова. При включенном полуавтомате кротцГ н'
своим отростком не позволяет валу 52 повернуться от случ и„н
пых толчков, удерживая отводчик 58 в определенном по^оаи'
пии. ve"
При останове полуавтомата, когда рамка 22 будет
мещаться к рабочему шкиву, кронштейн 69 с толкателем 7q ^е"
ходит от ограничителя 54, позволяя валу 52 повернуться п<> От"
совой стрелке на некоторый угол. В момент когда левый к0,Ча'
рамки 22 поднимается под действием кулачка 13, правое ц *ец
рычага 43 опустится. Собачка 50 становится под зуб А ку^а 40
51. Когда же амортизатор 42 своим отростком Б входит ц Ка
кулачка 13, рамка опускается, собачка 50 действует на Kyjjai аз
51 и поворачивает вал 52 по часовой стрелке. Коромыслу
пальцем 59 перемещает нитеоттягиватель вправо, а нитку, D '
положенную на правом петлителе, обрезает нож. ас'
Собачка 50 соскакивает с зуба А кулачка 51. Под действ
пружины 55 вал 52 поворачивается, устанавливая нитеотвопчем
и первоначальное положение. Регулировку правого крар11а Ик
положения нитеотводчика производят поворотом коромысл!а
па валу 52 после ослабления стягивающего винта коромц1с
Действие возвратной пружины 55 может быть изменено Пут'Па‘
поворота пружинодержателя 56 с предварительным ослд^ем
пнем его винтов. Ле"
В полуавтомате имеется приспособление для ослабление
тнжепия нитки при выполнении закрепок. Чтобы нитка не вц^3'
из ушка иглы при включении полуавтомата, предусмотрено Ла
способление для создания резерва нитки. ^и'
1.7.5. ПЕТЕЛЬНЫЕ ПОЛУАВТОМАТЫ 62761 КЛ.
ФИРМЫ «МИНЕРВА»
Фирма «Минерва» (ЧССР) выпускает полуавто^д
(12761 кл. в двух вариантах (табл. 5.4). Ты
Полуавтомат 62761-Р2 кл. предназначен для изготовле
фигурных петель на верхней одежде с глазком круглой (1Яя
333
Таблица 5.4
Техническая характеристика полуавтомата 62761 кл.
Параметры Варианты
62761-Р2 кл. 6276I-P3 кл.
Частота вращения главного ва- ла, об/мин Длина петли, мм: без закрепки с поперечной закрепкой . с клиновой закрепкой . . Ширина кромки петли, мм . . Ширина петли, мм Число стежков иа 10 мм . . . Ширина поперечной закрепки, мм Длина поперечной закрепки, мм Число стежков в поперечной закрепке' Толщина ткани в сжатом со- стоянии под лапками, мм . . Высота подъема лапок, мм . . Иглы Нитки: игольная хлопчатобумажные мато- вые правой крутки . . , шелковая капроновая лавсановая петлителя хлопчатобумаж- ные каркасная Габарит головки полуавтомата, мм Масса головки, кг Мощность электродвигателя, кВт 650 13—40 13—32 2,5—3,4 До 8 5—16 До 6 10 Тип 3, группа 3, № 90, 100, ПО, 120 (ГОСТ 7322—55); 1807 Д/1738; 16/231 8,6 текс> 7,5 текс> (ГОСТ 10 3,2 текс XI 15,6 текс 11,1 текс 13,1 текс; 10,2 текс 0 600X370X500 62 0,4 650 13-40 13—35 * 2,5—3,4 До 8 5—16 2—4 До 8 8—16 До 6 10 Тип 3, группа 3, №90, 100, НО, 120 (ГОСТ 6322—55) 1807 Д/1738; 16/231 С6 116/6); :б (1зз/б) 878—70) го (310/20) ХЗ (64/3) ХЗ (90/3) КЗ (76/3); ХЗ (80/3) 600X370 X500 66 0,4
грушевидной формы и без глазка двухниточным цепным стеж-
ком. Третья каркасная нитка не участвует в переплетении и слу-
жит для придания рельефности петле. На полуавтомате можно
получить закрепку в виде сходящихся в конце петли кромок.
Полуавтомат 6276I-P3 кл. имеет то же назначение, но на нем
можно получить петлю с поперечной закрепкой.
334
Процесс изготовления петли
Перед выметыванием петли намечают ее место расположения
по изнаночной стороне детали изделия. Ткань подкладывают
под лапки лицевой стороной вниз. Намеченная петля должна
находиться под прорубающим ножом. При нажиме на пуско-
вой рычаг включают полуавтомат. Лапки опускаются и прижи-
Рис. 5.103. Виды петель, выполняемых иа полу-
автомате 62761 кл.:'
а — с глазком без закрепки; б — с глазком и суживаю-
щейся закрепкой; в — без глазка с суживающейся за-
крепкой; г — с глазком и поперечной закрепкой; д— без
глазка с поперечной закрепкой
мают ткань к пластинам двигателя ткани. Затем опускается
нож, и на резцовой колодке прорубают петлю. После подъема
ножа шьющие рабочие органы (петлители, игла) поворачи-
ваются на 180° для подготовки механизмов в положение, необ-
ходимое для обметывания правой кромки петли. Включается
первый холостой ход 1х. х (рис. 5.103, а), ткань непрерывно пе-
ремещается к работающему. В это время механизмы иглы и
петлителей не работают, а лапки с пластинами двигателя ткани
рисходятся и расширяют прорезь петли.
335
После этого первый холостой ход заканчивается, включается
рабочий ход полуавтомата и производится обметывание правой
кромки петли. Игла отклоняется поперек платформы на ширину
кромки петли, а ткань толчкообразно перемещается к работаю-
щему после каждых двух проколов иглы.
При изготовлении глазка на петле шьющие рабочие органы
поворачиваются на 180°, а ткань перемещается по кривой, ко-
торая соответствует форме глазка петли. При изготовлении
левой кромки петли ткань перемещается толчкообразно от рабо-
тающего. Когда левая кромка петли сравняется по длине с пра-
вой, полуавтомат автоматически-переключится на второй холо-
стой ход Их. х, а шьющие рабочие органы выключатся. Ткань
непрерывно перемещается от работающего (в исходное положе-
ние). В конце второго холостого хода лапки автоматически под-
нимаются, освобождая изделие. Одновременно ослабляется на-
тяжение игольной нитки и сближаются нажимные лапки. Цикл
работы полуавтомата по изготовлению петли заканчивается. На
рис. 5.103, б, в, г, д показаны виды петель, выполняемых на по-
луавтоматах 62761-Р2 и 62761-РЗ кл.
Процесс образования стежка
Обметывание ’петли производится двухниточной цепной
строчкой. Для образования двухниточного цепного стежка
в петле полуавтомат 62761 кл. имеет петлители 4 и 5 (рис. 5.104),
снабженные ширителями 2 и 6. Ширители находятся над пет-
лителями, как показано на рис. 5.104, а. Левый петлитель 4
имеет ушко, в которое снизу вверх заправляется нитка петли-
теля. Его ширитель 2 имеет на конце вилку, между рожками
которой проходит нитка петлителя 4. Петлитель 5 ушка не
имеет, но снабжен носиком для захвата нитки иглы.
Петлители и ширители в процессе работы полуавтомата со-
вершают колебательные движения поперек строчки. Ширители
дополнительно совершают колебательные движения вдоль
строчки. Игла после каждого выхода из ткани отклоняется по-
перек петли. v
Стежок образуется следующим образом. Игла / в начале
изготовления петли опускается в прорезь петли. При подъеме
иглы на 2,5—3 мм со стороны короткого желобка образуется
петля. Петлитель 4 с ширителем 2, двигаясь слева направо, про-
водит свою петлю через первую петлю нитки иглы. Игла 1 вы-
ходит из ткани и отклоняется вправо. Петлитель 4 и ширитель 2
продолжают двигаться вправо. Ширитель 2 под действием на-
клонной плоскости 3 (рис. 5.104,6) получает добавочное движе-
ние вдоль платформы от работающего, расширяет петлю Л
петлителя 4, подставляя ее на линию движения иглы Игла, про-
калывая ткани (рис. 5.104, в), проходит между петлителем 4 и
ширителем 2 и входит в петлю А. Левый петлитель 4 с ширите-
336
Рис. 5.104. Процесс образования стежка в полуавтомате
62761 кл.
337
лем 2 на этом свою работу заканчивают, перемещаясь справа
налево до исходного положения.
Игла 1 (рис. 5.104,г), поднимаясь вторично из крайнего ниж-
него положения на 2,5—3 мм, образует следующую петлю. Пра-
вый петлитель 5 и ширитель 6, двигаясь справа налево, входят
в петлю нитки иглы. Двигаясь далее, петлитель 5 (рис. 5.104, д)
тянет за собой петлю иглы в эту же сторону, проводя ее поперек
кромки ткани. Игла выходит из ткани и отклоняется влево,
а ткань передвигается на длину стежка к работающему. Шири-
тель 6 (рис. 5.104, е) получает добавочное движение вдоль плат-
формы от работающего и расширяет петлю иглы. Игла третий
раз опускается и входит снова в прорезь ткани, попадая в свою
петлю, подведенную петлителем 5 и расширенную ширителем 6.
Игла (рис. 5.104,ж), снова поднимаясь из нижнего положения
на 2,5—3 мм, образует последующую петлю, в которую, дви-
гаясь слева направо, входят левый петлитель 4 с ширителем 2.
Затем процесс образования стежка повторяется. На рис. 5.104, з
показана структура переплетения ниток в. стежке.
Механизм включения полуавтомата
Механизм для включения полуавтомата (рис. 5.105) имеет
следующее устройство. Пусковая кнопка 23, расположенная на
оси 22, вставлена в паз платформы. Под действием пружины 25
и упора 24 пусковая кнопка все время стремится повернуться
против часовой стрелки, поэтому нижнее плечо этой кнопки упи-
рается в ограничитель 26. Рычаг включения 21 прикреплен шар-
нирным винтом 20 снизу к подвижной платформе.
В окно левого плеча рычага 21 вставлен палец 39 и закреп-
лен гайкой 40. Пружина 30, упирающаяся в шпильку 31 и
винт 29, стремится повернуть рычаг 21 по часовой стрелке. Паль-
цем 39 рычаг 21 прижимается к наклонной плоскости рычага
переключателя 50. Рычаг 50 шарнирным винтом 28 удержива-
ется в корпусе полуавтомата и под действием пружины 32 по-
ворачивается против часовой стрелки (относительно винта 28),
а через палец 39 он прижимает наконечник 27 к левой поверх-
ности плеча пусковой кнопки 23.
К отростку рычага переключения 50 винтом 41 прикреплен
ползун 38, вставленный в кольцевой паз муфты 42. Муфта вин-
том 43 закреплена на удлиненную часть ступицы левого шкива
33, свободно надетого на червячный вал 45. На ступицу шкива
33, ближе к его ободу, надет рычаг 68 (рис. 5.106) с пальцем 69,
который прижимается к шкиву с внутренней поверхности двумя
гайками 37. Палец 69 рычага 68 подпружинен и выведен в окно
шкива 33. Один конец пружины 70 надет на винт 71 рычага 68,
а второй конец ее надет на винт 72.
На левый конец червячного вала 45 надета войлочная
шайба 73 и установочным винтом закреплен поводок 75 с зу-
338

»s
бом 76. К поводку 75 тремя винтами 77 прикреплен кор-
пус 78 обгонной муфты. На поверхность корпуса 78 свободно
надета рукоятка 36 и к ней двумя винтами прикреплена крышка
35. В пазы корпуса 78 вставлены три ролика 79, которые под
действием пружин 80 через упоры 80а стремятся заклиниться
с внутренней поверхностью ступицы рукоятки 36 и соединить
рукоятку с корпусом 78. Осевое смещение рукоятки устраняется
винтом 34 с шайбой. Винт ввернут в торец червячного
вала 45.
При вращении рукоятки от работающего внутренняя поверх-
ность ступицы рукоятки 36 поворачивается вместе с рукояткой
36.
При вращении же рукоятки к работающему (по часовой-
стрелке) ролики расклиниваются, т. е. попадают в широкую
часть пазов корпуса 78 муфты, и червячный вал не получает
вращательного движения.
Для включения в работу полуавтомата достаточно нажать
па пусковую кнопку 23 (см. рис. 5.105). При этом нижнее плечо
кнопки выйдет из-под наконечника 27. Одновремено под дейст-
вием пружины 32 рычаг переключателя 50 повернется вокруг
оси 28 против часовой стрелки, а с помощью пальца 39 повер-
нется в этом же направлении и рычаг выключателя 21. Ползун
38 в это время переместит муфту 42 с левым шкивом 33 вдоль
осн червячного вала в сторону рукоятки (влево от работаю-
щего). Палец 69 (см. рис. 5.105 и 5.106) рычага 68 сцепится
с зубом 76 поводка 75 и ранее вращающийся вхолостую шкив 33
передаст непрерывное вращение червячному валу 45. Полуав-
томат будет включен.
В это время начинается первый холостой ход полуавтомата.
Происходит опускание лапок, прорубание петли, поворот шью-
щих механизмов и быстрое перемещение платформы в направ-
лении на работающего. Удар, который происходит при зацеп-
лении пальца 69 рычага 68 с зубом 76 поводка 75, смягчается
пружиной 70.
Зацепление пальца 69 рычага 68 с зубом 76 поводка 75
регулируют перемещением шкива 33 вдоль оси вала 45 после
ослабления винта 43 муфты 42. Положение наконечника 27
оыюептельно нижнего плеча пусковой кнопки регулируют пе-
ремещением наконечника, предварительно ослабив винт его
крепления.
11олное перемещение платформы слагается из длины холо-
ски'о хода (до начала изготовления петли) и длины петли, об-
рптующейся при рабочем ходе. При холостом ходе платформа
перемещается равномерно, она получает медленные толчкооб-
iHiiiibie движения, согласованные с длиной стежков на петле.
11рн рабочем ходе платформы необходимо разъединить шкив 33
с черничным валом 45, а холостой шкив 67 соединить с рабочим
ткппом 66 главного вала 1.
341
Механизм включения и выключения рабочего хода
полуавтомата
Главный вал / (см. рис. 5.105 и 5.106) вращается только во
время рабочего хода полуавтомата. Он служит для приведения
в движение шьющих механизмов и для передачи через червяч-
ный вал 45 медленного толчкообразного движения платформе
во время рабочего хода.
Механизм имеет следующее устройство. Холостой шкив 67
надет на втулку 81, которая свободно удерживается на главном
валу 1. Внутри холостого шкива упорными винтами закреплена
втулка 82. Внутренняя поверхность этой втулки служит для
сцепления ее с рабочим шкивом 66, жестко закрепленным
с главным валом 1 клиновой шпонкой 91. На ступице обоймы 87
стягивающим винтом 94 закреплен переключатель 88, зуб 89
которого вставлен в прорезь П рабочего шкива 66. Между
шпилькой 90 и пальцем 93 вставлена пружина 92, стремящаяся
повернуть обойму 87 по часовой стрелке. Внутри обоймы 87
находится корпус 86 обгонной муфты, имеющий пять профиль-
ных канавок. В канавки корпуса 86 и прорези обоймы 87 встав-
лены ролики 85, удерживаемые кольцом 84. Корпус 86 закреп-
лен жестко на главном валу шпонкой 91. Осевое смещение
обоймы 87 устраняют пружинным кольцом 83, вставленным
в паз обоймы и закрепленным винтами к левой торцевой части
рабочего шкива 66. При рабочем ходе полуавтомата ролики 85
соприкасаются с внутренней поверхностью втулки 82, обеспечи-
вая соединение холостого шкива с рабочим шкивом 66 главного
вала 1.
Корпус амортизатора 64 жестко закреплен на оси 5, распо-
ложенной в рукаве полуавтомата. На переднем конце этой оси
стягивающим болтом 6 закреплен трехплечий рычаг-переключа-
тель 19. Переднее плечо этого рычага соединено с помощью
шарнирных винтов 8 и 9 с соединительным звеном 10 и собач-
кой 11. На шпильке 13 соединительного звена 10 установлен
ролик 14, который в процессе работы полуавтомата прижима-
ется к наклонной плоскости 15 пластины 17, закрепленной в
платформе машины болтом 18. Собачка 11 соединена с верхней
головкой соединительного звена 10 пружиной 7, обеспечиваю-
щей прижим собачки к оси 13 ролика 14.
К левому плечу рычага-переключателя 19 прикреплен зуб 52.
На шпильке 59 кронштейна рукава полуавтомата закреплена
защелка 60, имеющая вырез 53. Защелка 60 находится под
действием пружины кручения. Эта пружина вставлена одним
концом в осевую прорезь шпильки 59, а вторым концом стре-
мится повернуть защелку против часовой стрелки и вырезом 53
захватить зуб 52 рычага-переключателя 19. Рычаг-переключа-
тель 19 имеет третье плечо, обращенное от его оси вниз и
вставленное внутрь окна рычага 50.
342
Под действием пружины 4 трехплечий рычаг-переключатель
19 с осью 5 и корпусом амортизатора 64 поворачивается по ча-
совой стрелке, а ролик 14 прижимается к поверхности пла-
стины 17.
В отверстие корпуса амортизатора 64 вставлен стержень
с. зубом 65, соприкасающимся с цилиндрической поверхностью
рабочего шкива 66. На нижний конец стержня с зубом 65 на-
дета пружина 62, которая прижимается гайкой 61. Чтобы вклю-
чить главный вал 1, нужно отклонить корпус амортизатора 64
против часовой стрелки (от работающего) и этим обеспечить
соединение холостого шкива 67 с рабочим шкивом 66. Отклоне-
ние корпуса амортизатора производится автоматически, после
того как платформа полуавтомата продвинется к работающему
на величину первого холостого хода. Происходит это так. При
нажиме на пусковую кнопку 23 платформа движется к рабо-
тающему. В это время наклонная плоскость 15 пластины 17
набегает на ролик 14 и поднимает звено 1й. Наклон 16 этой
же пластины поворачивает собачку 11 вокруг оси 8 против ча-
совой стрелки. Шпилька 13 выходит из паза собачки И, а соеди-
нительное звено 10 приподнимается и под действием пружины 7
поворачивается против часовой стрелки вокруг оси 9 до
упора 10 a.
При подъеме звена 10 трехплечий рычаг 19 с осью 5 и кор-
пусом амортизатора 64 поворачивается против часовой стрелки.
Зуб 52 левого плеча рычага 19 в это время опускается и попа-
дает под вырез 53 защелки 60. Подпружиненная защелка 60
фиксирует наклонное положение трехплечего рычага 19
с амортизатором 64. Плечо этого рычага, обращенное вниз, от-
водит рычаг-переключатель и расцепляет его с рукояткой 36.
Шкив 33 выключается из рабочего положения и вращается
«холостую. Червячный вал 45 в это время получает от глав-
ного вала 1 прерывистое толчкообразное движение на некото-
рый угол с помощью механизма рабочего хода.
Когда корпус, амортизатора 64 повернется против часовой
< ।редки, зуб 65 отойдет от рабочего шкива 66. Пружина 9,
«ставленная между пальцем 90 рабочего шкива и отростком
43 рычага-переключателя 88, поворачивает переключатель 88
имеете с обоймой 87 по часовой стрелке. Ролики 85 заклини-
шиотся между корпусом 86 обгонной муфты и внутренней по-
верх постно втулки 82, в результате чего рабочий шкив 66
с главным валом и холостой шкив 67 получают совместное вра-
щение. Начинается рабочий ход полуавтомата, а следова-
ie.ni.iio, и выметывание правой кромки петли. Платформа пре-
рывисто движется на работающего.
При выметывании левой кромки петли платформа преры-
цн< io движется от работающего. Когда задний торец пластины
17 подойдет к головке винта 51 и надавит на защелку 60,
последняя повернется по часовой стрелке. Вырез 53 защелки
343
отпустит зуб 52 рычага 19. Под действием пружины 4 рычаг 19
с амортизатором 64 повернутся по часовой стрелке. Зуб 65
амортизатора подойдет к рабочему шкиву 66 и произойдет разъ-
единение холостого шкива 67 с рабочим шкивом 66. Главный
вал 1 станет неподвижным. Произойдет выключение рабочего
хода полуавтомата, и изготовление петли закончите^.
Механизм имеет следующие регулировки. Длину петли ре-
гулируют перемещением пластины 17, предварительно осво-
бодив болт 18. Если переместить пластину 17 с выступом 15
ближе к работающему, то этот выступ подойдет к ролику
14 раньше и длина петли увеличится. Длину левой кромки по
правой регулируют ввертыванием или вывертыванием винта 51
защелки 60. Положение выреза 53 защелки 60 относительно
зуба 52 трехплечего рычага 19 регулируют перемещением за-
щелки по вертикали относительно шпильки 59, закрепленной
на стойке корпуса полуавтомата. Вырез 53 защелки при вклю-
ченном полуавтомате должен быть ниже зуба 52 на 0,8 мм.
Положение зуба 65 относительно цилиндрической поверх-
ности рабочего шкива 66 регулируют поворотом корпуса амор-
тизатора 64, предварительно ослабив болт 6. Зазор между ци-
линдрической поверхностью шкива 66 и зубом 65 при рабочем
ходе полуавтомата должен быть не более 2 мм.
Механизм рабочего продвижения платформы
В процессе изготовления петли, т. е. в период рабочего хода
полуавтомата, платформа совершает движения с выстоями
после каждых двух проколов иглы. Для этого на главном
валу 1 (см. рис. 5.106) установочным винтом закреплен кула-
чок 2, который охватывается рычагом-вилкой 3. Нижняя го-
ловка рычага-вилки надета на ось 5. Рычаг-вилка 3 с помощью
тяги 63 соединен с рычагом 58, "переднее плечо которого на-
дето на ось 5, а заднее плечо соединено с рычагом 57, располо-
женным вертикально. Нижнее плечо рычага 57 с помощью звена
46 соединено с обоймой 47 обгонной муфты.
Корпус 98 обгонной муфты жестко закреплен на червячном
валу 45. В клиновые срезы корпуса 98 вставлены подпружинен-
ные ролики 95. На поверхность корпуса 98 надета обойма 47.
Под действием пружин 97 и упоров 96 ролики стремятся пере-
меститься в узкие части срезов корпуса 98 и заклиниться с внут-
ренней поверхностью обоймы 47. Чтобы не было осевого смеще-
ния обоймы, на торец червячного вала 45 надета шайба, а в то-
рец вала ввернут винт 99.
На палец 100 средней части рычага 57 надет ползун 101,
вставленный в направляющий паз рычага 56 регулятора ча-
стоты строчки петли. Рычаг 56 удерживается на шпильке 102.
Второй точкой опоры рычага 56 является винтовая шпилька 103,
которая контрится гайкой и находится под действием пружины
344
104. Второй конец пружины надет на крючок, прикрепленный
к корпусу полуавтомата. Пружина 104 прижимает ролик 105,
надетый на шпильку 103, к нижней стенке паза пластины 55.
Пластина 55 закреплена винтами 49 и 54 к правой задней части
платформы полуавтомата и в процессе изготовления петли пе-
ремещается вместе с платформой, а паз пластины является на-
правляющей для ролика 105.
Проследим теперь, как передаются движения червячному
валу 45 от главного вала 1 (см. рис. 5.105 и 5.106), когда проис-
ходит изготовление петли. При вращении главного вала J ры-
чаг-вилка 3 под действием кулачка 2 получает колебательные
движения. Если рычаг-вилка 3 с тягой 63 перемещается на ра-
ботающего, то рычаг 58 повернется против часовой стрелки на
оси 5. Рычаг 57 вместе с ползуном 101 поднимется. Если паз
рычага 56 отклонен от вертикали, то рычаг 57, кроме этого, по-
вертывается относительно пальца 102 против часовой стрелки.
Звено 46, смещаясь от работающего, поворачивает обойму 47
против часовой стрелки. Ролики 95 попадают в широкую часть
прорезей корпуса 98, благодаря чему червячный вал 45 будет
неподвижен. Когда обойма 47 поворачивается по часовой
стрелке, происходит заклинивание роликов с обоймой 47 и чер-
вячный вал 45 поворачивается на некоторый угол.
Следовательно, периодическое толчкообразное движение
червячному валу 45 передается только в одну сторону. За каж-
дый оборот главного вала червячный вал поворачивается на
некоторый угол и через червяк 44 поворачивает связанный с ним
диск 48 полуавтомата.
Диск в свою очередь толчкообразно передвигает платформу.
Механизм, передающий движение червячному валу от главного
вала, автоматически увеличивает угол поворота червячного
пала при изготовлении глазка петли. Для этого пластина 55
имеет отросток 55а. Когда происходит обметывание глазка на
петле, отросток 55а нажимает на отросток 56а рычага 56, а по-
следний поворачивается против часовой стрелки вокруг оси
102. При этом паз рычага 56 больше отклоняется от вертикали,
и частота стежков при обметывании глазка петли уменьшается.
Частоту стежков при обметывании петли регулируют пово-
ротом рычага '56 после ослабления гайки винтовой шпильки 103.
При повороте рычага 56 по часовой стрелке частота стежков
уменьшается. Частоту и число стежков на глазке петли регули-
руют перемещением пластины 55 после ослабления винтов 49
и 54. При смешении пластины 55 к работающему изменение ча-
стоты стежков начинается раньше и количество их будет
меньше. Для увеличения длины петли необходимо переместить
плис типу 17 с наклонной плоскостью 15 на работающего, а при
уменьшении длины петли — от работающего, предварительно
оглпбнв болт 18. Винтом 51 выравнивают длину левой кромки
петли по длине правой кромки.
345
Своевременное полное выключение полуавтомата после вто-
рого холостого хода регулируют перемещением пальца 39 по
прорези рычага 21, предварительно ослабив гайку 40. Если
палец приблизить к работающему, полуавтомат выключается
позднее, и наоборот.
При обметывании левой стороны петли рычаг 21 удержива-
ется рычагом-переключателем 50. Когда платформа движется
к работающему, палец 39 отходит от рычага 50, а рычаг 21 под
действием пружины 30 поворачивается по часовой стрелке и на-
конечником 27 упирается в левую нижнюю поверхность пуско-
вой кнопки 23. После обметывания левой кромки петли прекра-
щается рабочий ход и происходит включение второго холостого
хода полуавтомата.
Механизм выключения полуавтомата
Когда левая кромка петли сравняется по длине с правой, то
рабочий ход полуавтомата прекращается. Холостой шкив 67
(см. рис. 5.105) разъединяется с рабочим шкивом 66 главного
вала. Шкив 33 червячного вала 45 включается вторично в ра-
боту. При включении второго холостого хода платформа с ры-
чагом 21 будет вновь равномерно перемещаться от работаю-
щего. Палец 39 рычага 21, перемещаясь вместе с платформой,
нажимает на наклонную плоскость рычага 50. Благодаря на-
клонной плоскости рычаг 50 поворачивается по часовой стрелке
и отводит вправо от работающего шкив 33. Холостой ход пре-
кращается, и полуавтомат окончательно останавливается.
При выключении полуавтомата упор 12, прикрепленный
к платформе, нажимает на шпильку 13. Звено 10 поворачива-
ется по часовой стрелке и занимает вертикальное положение,
а шпилька 13 входит в профилированный паз собачки 11, за-
нимая исходное положение. Своевременность включения шью-
щих механизмов и включение рабочего хода платформы полу-
автомата, а также их одновременное отключение по окончании
рабочего хода обеспечивается перемещением защелки 60 на ра-
ботающего.
Зазор между вырезом 53 защелки 60 и зубом 52 рычага 19
должен быть равным 0,8 мм при выключенном полуавтомате.
Зазор между зубом 65 амортизатора 67 и поверхностью рабочего
шкива 66 должен быть равным 1—2 мм при включенном полу-
автомате. Положение зуба 65 относительно поверхности рабо-
чего шкива 66 регулируют поворотом корпуса амортизатора 64
после ослабления болта 6.
Механизм папок
Прижимные лапки 11 (рис. 5.107) шарнирно соединены с ры-
чагами 9 и 12. Эти рычаги шарнирными шпильками 7 закреп-
лены в стойках 8. Стойки в свою очередь винтами прикреплены
346
к накладным пластинам. Нижние концы рычагов 9 и 12 изготов-
лены в виде крючков и надеты на захватки 4, прикрепленные
к раме 16 (на рис. показана одна левая захватка). Ось 14 рамы
16 установлена в кронштейнах 15, прикрепленных к платформе,
('.низу в раме 16 прикреплена стойка (кронштейн) 22, в паз
(прорез) которой вставлена винтовая шпилька 23 и закреплена
контргайкой. На цилиндрическую часть шпильки надет угловой
рычаг 21 с отростками 25 и 2. Верхнее плечо этого рычага шар-
нирной осью 20 соединено с нижним плечом 19 рычага 13 для
Рис. 5.107. Механизм лапки полуавтомата 62761 кл.
Изи
ручного опускания лапок. Рычаг 13 ручного опускания лапок
расположен на шарнирной оси 17.
Лапки опускаются и поднимаются вручную или автомати-
чески. Для ручного опускания лапок достаточно повернуть ры-
чаг 13 на работающего. При этом нижнее плечо 19 рычага
повернет угловой рычаг 21 вокруг оси 23 влево, а стойка 22 опу-
< пггся. Рама 16 с закрепленными на ней захватками повер-
ие гея вокруг оси 14 против часовой стрелки. Захватки же пово-
рачивают рычаги 9 и 12 по часовой стрелке относительно оси 7,
н лапки опускаются, прижимая изделие к рифленой поверхно-
। in наклонных пластин 10 зажима ткани.
Автоматически лапки опускаются в момент включения полу-
пи гомата и поворота копирного диска 1. Кулачок 27, прикреп-
II ивый снизу к коппрному диску 1, набегает на ролик 28 ры-
чага 26. Этот рычаг, состоящий из двух частей, повернется от-
носительно шарнирной оси 30 по часовой стрелке, и переднее
847
плечо его нажмет на отросток 25 углового рычага 21. Благодаря
этому рычаг 21 повернется относительно цилиндрической
шпильки 23 против часовой стрелки. Произойдет спрямление
угла между вертикальным плечом рычага 21 и нижним плечом
19 рычага 13 ручного опускания лапок. Стойка 22 в это время
опустится. Пружина 3, нижний конец которой закреплен на от-
ростке 25 углового рычага 21, а верхний конец на платформе,
будет растянута.
При обметывании правой кромки петли платформа с лап-
ками перемещается на работающего. Отросток 2 углового ры-
чага уходит от торцевой части рычага 26. Под действием пру-
жины 29 рычаг 26 в это время поворачивается против часовой
стрелки. С переходом полуавтомата на обметывание левой
кромки петли платформа, а вместе с ней и угловой рычаг 21,
перемещается от работающего. Верхний отросток 2 углового
рычага 21 набегает на торец рычага 26. При этом ось 20 сме-
щается вправо (к работающему), а стойка 22 под действием
пружины 3 поднимается. Лапки в это время тоже автоматиче-
ски поднимаются.
Для предотвращения автоматического подъема лапок при
обрыве нитки, когда обметывание петли не закончено, на плат-
форме установлена подпружиненная кнопка 5, при нажиме на
которую торцевая часть рычага 26 не совместится с отростком 2
углового рычага. Лапки при этом положении автоматически не
поднимутся.
В механизме лапок предусмотрены регулировки, обеспечи-
вающие взаимодействие с другими механизмами. Силу давле-
ния лапок на ткань регулируют перемещением винтовой
шпильки 23 в прорези стойки 22. При этом предварительно ос-
лабляют гайку винта 24 и поворачивают его, изменяя положе-
ние винтовой шпильки 23. При завинчивании винта 24 смещают
винтовую шпильку 23 вверх. Этим увеличивают давление ла-
пок на ткань. Высоту подъема лапок регулируют винтом 18,
ввернутым в раму 16. При завинчивании этого винта лапки под-
нимутся на меньшую высоту, так как винт 18 ограничивает
угол поворота рамы 16. Положение лапок относительно зажим-
ных пластин 10 регулируют смещением стоек 8 с рычагами 9.
Механизм прорубания ткани
Прорубание ткани происходит после ее зажима лапками.
Рабочими органами механизма прорубания ткани служат нож
15 (рис. 5.108) и резцовая колодка 16.
Нож изготовляют из стали и подвергают термообработке.
Резцовая колодка выполнена из более мягких материалов. Рез-
цовую колодку устанавливают хвостовиком 23 в держатель 17,
закрепленный винтами 19 на неподвижной части корпуса полу-
автомата. Нож 15 вставляют в специальный паз на переднем
348
конце рычага 7 и закрепляют зажимной пластиной 20. Эта пла-
стина прижимается к ножу винтом 21, который поворачивает
пластину 20 вокруг осп 22. Установку ножа по длине относи-
тельно резцовой колодки ограничивают пластиной 14.
Рычаг 7 устанавливают на центровых осях 4, вокруг которых
он может поворачиваться. Оси устанавливают в неподвижный
корпус полуавтомата и фиксируют контргайками. Вдоль зад-
него плеча рычага 7 имеется прямоугольный паз, в который
вставлен клин 8. В клин ввернута шпилька 9, на которую на-
дета спиральная пружина 10. Один конец пружины упирается
в торец клина, второй — в корпус рычага ножа. На переднюю
Рис. 5.108. Механизм прорубания ткани полуавтомата 62761 кл.
часть шпильки 9 навернута гайка 5, положение которой фикси-
руется пластинчатой пружиной 12.
К левому плечу рычага 7 прикреплена четырьмя винтами
пластина 6. Пружинный конец пластины 6 прижимает палец 2
к рычагу 7. Чтобы нож прорубил ткань, необходимо поднять
1адпее плечо рычага 7. Для этого на распределительном диске 1
закреплен кулачок 3. Под действием пружины 11 рычаг 7 стре-
мится повернуться против часовой стрелки.
В паз вертикального отростка рычага 7 вставлен палец 2,
имеющий на конце наклонную плоскость, которая упирается
н наклонную плоскость клина 8. Клин вставлен в горизонталь-
ный паз рычага 7.
При вращении копирного диска 1 кулачок 3, закрепленный
сверху диска, поднимает палец 2 и поворачивает рычаг 7 отно-
сительно оси 4 по часовой стрелке. Нож 15 в это время опу-
скается на резцовую колодку 16 и прорубает ткань. Когда кула-
чок 3 выйдет из-под пальца 2, пружина И повернет рычаг про-
шв часовой стрелки, а нож займет верхнее положение. В пазу
349
держателя 17 резцовой колодки расположен ползун 18, кото-
рый может перемещаться поперек платформы. Ползун обеспе-
чивает расширение прорези петли перед ее обметыванием.
Вырезанный из ткани глазок петли удаляется через трубку
13, прикрепленную винтами к рычагу ножа. При выметывании
петли без глазка следует заменить нож с глазком на нож с пря-
мой режущей кромкой. Одновременно следует заменить смен-
ный копирный диск.
Давление ножа на резцовую колодку регулируют перемеще-
нием клина 8 с помощью гайки 5. При повороте гайки 5 по
часовой стрелке силу давления ножа на ткань увеличивают.
Качество прорубания зависит от состояния резцовой колодки
и лезвия ножа, а также от угла заточки ножа и плотности со-
прикосновения ножа с поверхностью резцовой колодки.
Механизм продвижения платформы
Платформа 28 (рис. 5.109) в процессе работы полуавтомата
перемещается на работающего и от него. В период изготовле-
ния глазка петли платформа получает еще и поперечные сме-
Рис. 5.109. Механизм продвижения платформы полуавтомата 62761 кл.
щения. Продольные перемещения платформе передаются от рас-
пределительного диска 8, на котором изготовлен паз 25. В этом
пазу установлен ролик 7. Во внутреннее отверстие этого ролика
вставлена шпилька 26, жестко закрепленная на платформе.
Сверху на шпильку надет сухарь 27, расположенный в направ-
ляющем пазу корпуса.
350
Передняя часть платформы опирается на правый и левый
кронштейны 1. Кронштейны с помощью двух винтов 4 и штифта
2, расположенного между этими винтами, соединены с корпу-
сом. Средняя часть платформы опирается на сухари 5, высоту
которых изменяют винтами 6, а положение винтов фиксируется
контргайками. Задняя часть платформы опирается на верхнюю
плоскость углового рычага 16. Угловой рычаг 16 осью 20 встав-
лен в отверстие неподвижной части полуавтомата и может
поворачиваться вокруг нее. Вертикальное смещение оси устра-
няют установочным кольцом 17. На ось горизонтального плеча
углового рычага шарнирно установлен сухарь 23. Этот су-
харь устанавливают в направляющий паз платформы 28.
В отверстии второго плеча углового рычага закреплена
шпилька 14, законтренная гайкой 19. В торцевую часть шпильки
вставлен палец 21, опирающийся на подшипники качения. По-
ложение пальца фиксируют гайкой 15, завернутой на
шпильку 14.
На червячном валу 9 закреплен двухзаходный червяк 18.
Червячной шестерней является распределительный диск 8 с зуб-
чатой нарезкой на ободе (z=22). Распределительный диск 8
надет на втулку 3, которая двумя болтами прикреплена снизу
к корпусу.
При вращении червячного вала 9 червяк передает вращение
распределительному диску 8. Под действием паза 25 диска ро-
лик 7 с платформой получает продольные движения. Профиль-
ный паз диска имеет такую форму, что в период, когда проис-
ходит опускание лапок, прорубание петли и поворот шьющих
механизмов на 180°, платформа не перемещается, хотя распре-
делительный диск получает равномерное вращение. Затем к ро-
лику 7 подходит участок паза, постепенно удаляющийся от осп
распределительного диска. Платформа в это время получает
движение на работающего. После изготовления половины
1-лазка петли (за вторую половину оборота диска) платформа
перемещается от работающего.
Поперечные перемещения платформа 28 получает от другой
червячной пары 10, 12 (7=11:1). Для этого на левом конце
червячного вала установочным винтом закреплен червяк 10,
который передает вращение червячной шестерне 12. Шестерня
12 установочным винтом закреплена на втулке 11, закрепленной
двумя болтами на валу 13. Вал установлен в отверстие кор-
пуса полуавтомата. На верхнем конце вала 13 помещен вильча-
тый поводок, на который ступицей надет сменный диск 22 с па-
зом; в профильный паз диска входит палец 21.
При вращении червячной пары 10 и 12 палец 21 углового
рычага под действием профильного паза диска 22 при обметы-
вании глазка петли получает качательные движения. При этом
сухарь 23 перемещается в поперечном направлении к оси плат-
формы.
351
В зависимости от требуемой формы самой петли и глазка
сменные диски 22 имеют различные профильные пазы, которые
обеспечивают поперечные перемещения платформы, необходи-
мые как при обметывании глазка петли, так и при выполнении
закрепки. Полуавтомат снабжен комплектом сменных дисков
Положение платформы относительно игольной пластины регу-
лируют поворотом углового рычага 16 после ослабления
гайки 19 винтовой шпильки 14.
Механизм расширения прорези ткани
Для расширения прорези ткани после ее прорубания пред-
усмотрен специальный механизм (рис. 5.110). Смещение пла-
стин 2 по горизонтали вместе с лапками для расширения про-
Рис. 5.110. Механизм расшире-
ния прорези ткани полуавто-
мата 62761 кл.,
рези в ткани производится на-
клонными плоскостями ползуна
4, установленного в держателе
резцовой колодки. Чтобы прорезь
по всей длине расширялась на
одинаковую величину, нужно
чтобы пластины 2 всеми точками
отходили друг от друга на одну
и ту же величину. Для этого
к каждой пластине прикреплены
ролики 1, а снизу платформы для
каждой пластины расположена
система рычагов 7 и 6, обеспечи-
вающая отход пластины 2.
Задние концы пластин 2 упи-
раются в винты 3, соединенные
с рычагами 6, а передние концы
этих пластин соединены с по-
мощью винтов 9 с направляю-
щими планками 10. Направляю-
щие планки шарнирно соединены
с рычагами 7. В планки ввер-
нуты винты 11, на которые на-
деты пластины 2. Платформа
с пластинами 2 во время первого
холостого хода движется на ра-
ботающего, и ролики 1 набегают
на наклонные плоскости ползуна
4. Задние концы пластин 2 рас-
ходятся в противоположные сто-
роны.
Рычаги 6 поворачиваются
вокруг осей 5. Рычаги 7 в это же
время поворачиваются вокруг
352
осей 8, винты 9 расходятся и через планки 10 с винтами 9 обес-
печивает расширение передних концов пластин 2.
Благодаря такому устройству пластины 2 отходят друг от
друга по всей их длине одновременно и растягивают петлю па-
раллельно по всей ее длине. Обратно рычаги 7 и 6 возвраща-
ются пружиной 14, стягивающей концы планок 10. Как только
лапки будут автоматически подняты, пружина сблизит винты 11,
а вместе с ними сблизятся и пластинки лапок.
Величину расширения прорези ткани регулируют установкой
упоров 12 и 13, закрепленных в платформе винтами. Концы
упоров 13 входят в пазы, выфрезерованные снизу пластины 2.
Равномерность раздвижения пластин 2 обеспечивается, вин-
тами 3, закрепленными в рычагах 6.
Механизм иглы
Механизм иглы (рис. 5.111) имеет три самостоятельных
узла, обеспечивающих передачу игле движений трех видов: воз-
вратно-поступательных в вертикальной плоскости, колебатель-
ных и поворотных на 180° при переходе полуавтомата с обме-
тывания одной кромки петли на другую.
Возвратно-поступательные движения игла полу-
чает от главного вала 1, на котором с помощью двух винтов 3
прикреплена прямозубая шестерня 2. Винты 3 упираются в вы-
ступ главного вала 1 и стопорятся винтами 48. Положение сту-
пицы 49 шестерни 2 фиксируется на валу сухарями 51 и 50, ко-
торые стягиваются винтом 52. Такое соединение шестерки 2
с главным валом позволяет поворачивать ее при регулировке
своевременности движения иглы по вертикали.
Шестерня 2 находится в зацеплении с шестерней 4 (1=1:2),
жестко соединенной с эксцентриком 6, надетым на эксцентрич-
ный шарнирный винт 5. Винт закреплен в головке полуавтомата
контргайкой. На эксцентрик 6 надета нижняя головка шатуна 7.
Верхняя головка шатуна шарнирным винтом 8 с конусной цап-
фой и контргайкой соединена с коромыслом 9. Коромысло удер-
живается на втулке 10, которая надета на шарнирный винт 11,
i;iкрепленный в головке полуавтомата контргайкой. В переднее
плечо коромысла 9 вставлен палец 12 с вилкой. В проушины
пилки помещены отростки муфты 14, которая свободно надета
па пгловодитель 16. Сверху и снизу муфты на игловодптеле
закреплены стягивающими винтами кольца 13 и 15, которые
фиксируют положение муфты на игловодителе. Верхней на-
правляющей стержня игловодителя служит втулка подшипника
качения, наружная обойма которого запрессована в корпусе.
Нижний конец игловодителя расположен в направляющей
втулке 25. В торцевом отверстии снизу игловодителя винтом
закреплена игла 27, которую устанавливают до упора в игло-
подптеле. Отверстие в игловодителе для иглы высверлено не по
12 Заказ № 1230
333
Рис. 5.111. Механизм иглы полуавтомата 62761 кл.
354
центру, что необходимо при регулировке иглы относительно
отверстия в игольной пластине.
При вращении главного вала 1 шестерня 2 передает движе-
ние шестерне 4 с эксцентриком 6, от которого коромысло через
шатун получает качательные движения. С помощью вилки
пальца 12, муфты 14 и колец 13 и 15 игловодитель 16 получает
возвратно-поступательные движения. Ход иглы равен 33 мм.
Высоту иглы относительно носиков петлителей регулируют пе-
ремещением игловодителя после ослабления стягивающих вин-
тов колец 13 и 15.
Шестерни 2 и 4 устанавливаются по нанесенным на них. рис-
кам. Плотность зацепления между зубьями регулируют эксцент-
ричной осью 5. Поворотом оси 5 шестерню 4 можно прибли-
зить или удалить от шестерни 2 и тем самым изменить зазор
между зубьями шестерен.
Колебательные движения игла получает от трехра-
диального кулачка 47, закрепленного с помощью шпонки на
главном валу. Кулачок охватывается зевом вилки шатуна 46.
В среднюю часть шатуна ввернут винт 45 и закреплен контр-
гайкой. На свободном конце виута установлен ползун 41, кото-
рый вставлен в паз регулятора '44 ширины кромки петли. Ниж-
ний конец регулятора шарнирно винтом 43 и контргайкой 42
прикреплен к головке полуавтомата. Положение регулятора
фиксируют винтовой шпилькой 40, а положение шпильки —
гайкой.
В отверстие передней головки шатуна 46 вставлена эксцент-
ричная втулка 39. Она жестко соединена с головкой шатуна
стягивающим винтом и гайкой. В отверстие втулки шарнирно
вставлен винт 38, который соединяет коромысло 35 с шатуном.
Положение шарнирного винта фиксируют контргайкой. Нижнее
плечо коромысла 35 установлено на выточке барабана 37 и со-
единено с барабаном двумя шпильками и стягивающим винтом.
Барабан вставлен в отверстие головки полуавтомата. В отвер-
стие барабана вставлен рычаг 36, имеющий форму вилки.
В проушины этой вилки вставлены отростки втулки 18. Втулка
свободно надета на выточку направляющей втулки 25 и упира-
ется в кольцевую площадку этой втулки.
На резьбовой части направляющей втулки 25 сверху над
втулкой 18 стягивающим винтом закреплено установочное
кольцо 17. Направляющая втулка 25 имеет сложную форму:
снизу головка втулки имеет форму куба. В двух параллельных
плоскостях этой головки имеются наклонные пазы 31, в которые
вставлены пальцы сухарей 23. Сухари вставлены в отверстия
приливов 20 шестерни 19 и поджимаются к пазам пружи-
нами 22. Концы пружин упираются в ограничительные пла-
стины 21. Отростки пластин с помощью упорных винтов 24 за-
креплены в приливах 20 шестерни 19. На нижнем конце стержня
игловодителя имеются направляющие плоскости 26. В двух
12*
355
других противоположных сторонах куба головки втулки 25
имеются горизонтальные отверстия, в которые вставлены вкла-
дыши 30. Вкладыши упираются в плоскости 26 на игловодитель
и поджимаются пластинами 29. Пластины прикреплены к го-
ловке втулки четырьмя винтами 28. Такое соединение иглово-
дителя с направляющей втулкой 25 позволяет втулке при обме-
тывании глазка петли поворачиваться на 180° совместно с игло-
водителем, не нарушая связи с механизмом возвратно-поступа-
тельных движений иглы.
> При вращении главного вала 1 под действием трехрадиаль-
ного кулачка 47 через шатун 46, коромысло 35, барабан 37 и
вилку 36 направляющая втулка 25 получает движения вверх и
вниз. При движении втулки 25 вниз наклонные пазы ее сколь-
зят по неподвижным • пальцам сухарей 23. В результате этого
втулка 25 вместе с игловодителем 16 и иглой 27 перемещается
влево от работающего (см. штриховую линию па рис. 5.111).
Ширину кромок петлей (величину отклонения иглы) изме-
няют поворотом регулятора 44 после ослабления гайки
шпильки 40. При повороте регулятора до упора А паз его зай-
мет положение, близкое к вертикальному, а ширина кромок бу-
дет минимальной. Положение иглы относительно прорези петли
регулируют поворотом эксцентричной втулки 39. Смещение иглы
поперек платформы за счет эксцентричной втулки достигается
в пределах 1,5 мм относительно прорези петли вправо или влево.
Поворотные движения игловодитель 16 с иглой полу-
чает от вертикального вала 34 через зубчатый сектор 32 и ше-
стерню 19. Сектор установлен на верхнем конце вертикального
вала и скреплен с ним стягивающими болтами 33. Поворот
иглы происходит при обметывании глазка петли и после про-
рубания прорези петли в ткани.
Передача движения вертикальному валу с закрепленными
на нем секторами производится от распределительного диска и
будет рассмотрена в механизме петлителей и ширителей.
При повороте сектора 32 по часовой стрелке шестерня 19
с приливами 20 повернется против часовой стрелки. Вкла-
дыши 30, упирающиеся в плоскости на игл овод ителе, повернут
игловодитель с иглой также против часовой стрелки. Когда
игла поднимется из крайнего нижнего положения на 2,5—3,5 мм,
зазор между иглой и петлителем должен быть не более 0,2 мм.
Величину зазора между иглой и петлителем регулируют пово-
ротом зубчатого сектора после ослабления болтов 33.
Механизм петлителей и ширителей
В полуавтомате установлены два петлителя — левый 38 и
правый 40 (рис. 5.112). Петлители хвостовиками вставлены
в отверстие рычага 39 петлителей и закреплены стопорным вин-
том. В процессе работы полуавтомата рычаг 39 совершает коле-
356
бательные движения вокруг шарнирного винта 32, закреплен-
ного в корпусе каретки 27 механизма петлителей.
Механизм состоит из трех узлов: петлителей, ширителей и
поворота петлителей с ширителями. Узел петлителей получает
Рис. 5.112. Механизм петлителей и ширителей полуавтомата 62761 кл.
движение от конической зубчатой шестерни 2, закрепленной
пиитами на главном валу 1. Шестерня 2 входит в зацепление
с шестерней 3 (1=1:1), закрепленной винтами на вертикаль-
ном валу 4. Конструктивно вал выполнен из двух частей 4 и 6,
соединенных между собой соединительной муфтой 5 и винтами.
357
Вал установлен в направляющих втулках, запрессованных
в корпусе.
На нижнем конце вала 6 закреплена винтами коническая
шестерня 7, входящая в зацепление с конической шестерней 8
(i=l : 1), которая установлена на передаточном валу 66. На пе-
реднем конце передаточного вала с помощью шпонки закреп-
лен копирный диск 63, в профильный паз которого вставлен
ролик 64. Ось ролика упорным винтом закреплена на нижнем
плече углового рычага 65. Угловой рычаг шарнирно с по-
мощью оси 21 прикреплен к корпусу. Горизонтальное плечо уг-
лового рычага имеет форму вилки, в проушины которой встав-
лены отростки муфты 56. Муфта свободно надета на выточку
пустотелого стержня 22 петлителей и упирается в буртик этого
стержня. Снизу муфта удерживается гайкой 57, стянутой вин-
том на нижнем резьбовом конце стержня 22. Такое соединение
муфты со стержнем 22 позволяет стержню свободно поворачи-
ваться вместе с кареткой 27 петлителей без нарушения связи
с угловым рычагом 65 и совершать вместе с муфтой поступа-
тельные движения.
Поворот каретки с петлителями и ширителями на 180° про-
исходит при обметывании глазка петли. Для этого на верхнем
конце пустотелого стержня 22 стягивающим винтом закреплен
держатель (кронштейн) 24, имеющий форму вилки. Зев вилки
охватывает направляющую планку 52, прикрепленную винтами
к корпусу каретки 27. Планка служит направителем вилки дер-
жателя и предотвращает произвольный поворот стержня 22
с муфтой 56.
К держателю 24 шарнирным винтом прикреплена нижняя
головка шатуна 50, в отверстие которой вставлена втулка. Верх-
няя головка шатуна 50 со вставленной в нее втулкой 47 шар-
нирно винтом 48 прикреплена к правому плечу рычага 39 пет-
лителей. Рычаг петлителей с помощью втулки 33 и винта 32
прикреплен шарнирно к каретке 27. Винт фиксируют контргай-
кой. В отверстие левого плеча рычага 39 вставлен левый петли-
тель 38, в отверстие правого плеча рычага — правый петли-
тель 40. Петлители прикреплены к рычагу винтами. Расстояние
между носиками петлителей должно быть не более 5—6 мм. Ле-
вый петлитель имеет отверстие, через которое заправляют нитку
петлителей.
Вращательное движение главного вала 1 передается через
зубчатые конические шестерни, вертикальный вал 4 и переда-
точный вал 66 диску 63. Под действием паза диска 63 через
ролик 64 угловой рычаг 65 получит колебательные движения
вокруг оси 21. Горизонтальное плечо углового рычага застав-
ляет пустотелый стержень 22 совершать возвратно-поступатель-
ные движения по вертикали. При повороте углового рычага 65
вокруг оси 21 по часовой стрелке стержень 22 с шатуном 50
опускается и поворачивает рычаг 39 с петлителями вокруг
358
винта 32 по часовой стрелке. Левый петлитель в это время под-
ходит к игле.
Положение петлителей относительно ушка иглы регулируют
перемещением держателя 24 вдоль пустотелого стержня после
ослабления стягивающего винта. При регулировке необходимо
достичь такого положения, чтобы при подъеме иглы на 2,7—
3,5 мм поверхность носика петлителя была выше ушка на
2—2,5 мм.
Ширители, кроме колебательных движений поперек строчки,
вместе с петлителями должны совершать колебательные дви-
жения вдоль строчки. Для этого они прикрепляются к рычагу 39
не жестко, как петлители, а соединяются с ним шарнирно вер-
тикальной осью. Если надавить на свободное плечо одного из
ширителей, то он повернется и своим рабочим плечом расши-
рит петлю.
Для надавливания на свободные плечи ширителей сзади ры-
чага петлителей на той же оси помещается рычаг 30, имеющий
наклонные плоскости. Получая колебательные движения, ры-
чаг 30 будет соприкасаться поочередно то с одним, то с другим
ширителем и давать им необходимые колебательные движения
вдоль строчки. Рычаг 30 получает колебательные движения по-
средством следующего устройства.
Толкатель 60 шарнирно винтом 59 прикреплен к корпусу.
На шпильке толкателя установлен ролик 62, который под дей-
ствием пружин 26 поджимается к кулачку 61 копирного диска.
Вилка толкателя охватывает пустотелый стержень 58 и опира-
ется на буртик этого стержня. Стержень 58 расположен внутри
пустотелого стержня 22 петлителей. На верхнем конце стержня
стягивающим винтом 51 прикреплен хомутик 49. Правый конец
хомутика 49 имеет форму вилки, зев которой охватывает
планку 52. Планка служит направителем для хомутика. В резь-
бовое отверстие хомутика 49 ввернут винт, на котором установ-
лена втулка нижней головки шатуна 28. Верхняя головка этого
шатуна с втулкой с помощью щарнирного винта прикреплена
к рычагу 30 ширителей с наклонными плоскостями. Рычаг ши-
рителей надет на ту же втулку 33, расположенную на шарнир-
ном винте 32, и совершает колебательные движения вокруг
этого винта.
Под действием кулачка 61 ролик 62 с толкателем 60 пово-
рачивается вокруг шарнирного винта 59 против часовой стрелки-
Вилка толкателя опускает пустотелый стержень 58 с хомути-
ком 49 и шатуном 28, пружины 26 сжимаются. Рычаг 30 с на-
клонными плоскостями в это время поворачивается против ча-
совой- стрелки вокруг винта 32. Левая наклонная плоскость
действует на хвостовик левого ширителя 31. Ширитель повора-
чивается вокруг своей оси против часовой стрелки. Под дей-
ствием ранее сжатой пружины 26 стержень 58 с хомутиком под-
нимается. Пружина одновременно обеспечивает прижим ро-
359
лика 62 к кулачку 61. Своевременный поворот ширителей для
расширения петли регулируют перемещением хомутика 49 вдоль
оси стержня 58 после ослабления стягивающего винта 51 в хо-
мутике.
Ширители должны быть расположены под петлителями так,
чтобы рабочие концы их совпадали с концами петлителей. Ши-
рители хвостовиками устанавливают в отверстия рычага 39 с не-
которым зазором от верхней плоскости петлителей. Положение
петлителей фиксируют с помощью ограничителей 37 и 44, хво-
стовики которых вставлены в отверстия рычага 39 и закреплены
стопорными винтами. Носик левого ширителя имеет форму
вилки. При верхнем положении иглы зев вилки левого шири-
теля 31 должен совмещаться с отверстием левого петлителя.
Шпрители поджимаются к ограничителям пружинами 36 и 45,
которые надеты на пальцы предохранительной пластины 35.
Нижние концы пружин закреплены прижимными винтами 34
и 46, а верхние упираются на внешние плечи ширителей 31 и 41.
Правый ширитель под действием пружины 45 поворачивается
против часовой стрелки, левый ширитель 31 под действием пру-
жины 36 поворачивается по часовой стрелке (если смотреть
сверху).
При регулировке механизмов следует учитывать, что игла
не должна иметь касаний с ширителями и петлителями при
малом и большом ее отклонениях. Время подхода петлителей
с ширителями к игле регулируют поворотом нижнего конца вер-
тикального вала 6~ после ослабления винтов соединительной
муфты 5. В пазу стойки каретки 27 установлена'игольная пла-
стина 42, которую прикрепляют к этой стойке прижимным вин-
том 43. Игольную пластину устанавливают по высоте на уровне
пластин двигателя ткани.
Поворотные движения петлителей с ширителями и иглой
синхронизированы. Для этого верхний 32 (см. рис. 5.111) и
нижний 20 (см. рис. 5.112) зубчатые секторы прикреплены на
одном вертикальном валу 25. Передача движения вертикаль*
ному валу происходит от распределительного диска 11. Диск,
расположенный внутри нижней части корпуса полуавтомата,
совершает полный оборот за время изготовления одной петли.
На нижней поверхности диск 11 имеет паз. В паз вставлен
ролик 12, который надет на винтовую шпильку 10. Шпилька 10
установлена в прорези рычага /3 и с помощью гайки 16 прикреп-
лена к рычагу. Рычаг шарнирно винтом 9 закреплен на кор-
пусе. Переднее плечо рычага 13 шарнирно соединено со зве-
ном 14. Левая головка звена надета на винтовую шпильку 15
и прикреплена к прорези коромысла 18 с помощью гайки 17.
Коромысло 18 стягивающим болтом 23 соединено с вертикаль-
ным валом 25, осевое смещение которого устраняют установоч-
ными кольцами 19 и 29. На нижнем конце вала закреплен зуб-
чатый сектор 20, зацепляющийся зубьями с шестерней 54, за-
360
прессованной на цилиндрической выточке каретки 27 и прижа-
той снизу гайкой 55, навинченной на рабочую часть этой ка-
ретки. Положение шестерни в каретке зафиксировано шпиль-
кой 53.
Когда паз распределительного диска 11 надавливает на ро-
лик 12, рычаг 13 получает колебательные движения вокруг шар-
нирного винта 9. Посредством соединительного звена 14 и ко-
ромысла 18 вертикальный вал 25 с закрепленными секторами 20
и 32 (см. рис. 5.111) совершает поворотные движения. Если ро-
лик перемещается вправо от работающего, рычаг повернется
против часовой стрелки относительно винта 9 (см. рис. 5.112),
а вал 25 с секторами поворачивается по часовой стрелке. В ре-
зультате этого шестерня 54 вместе с кареткой петлителей пово-
рачивается против часовой стрелки, а шестерня 19 (см. рис.
5.111) в том же направлении повернет игловодитель 16 с иг-
лой 27.
Своевременность поворота шьющих механизмов регулируют
перемещением ролика 12 (см. рис. 5.112) со шпилькой 10 по
прорези рычага 13 при ослабленной гайке 16. Если шпильку 10
сместить ближе к шарнирному винту 9, то участок паза, имею-
щий изогнутую форму, подойдет к ролику раньше, следова-
тельно, поворот шьющих механизмов (каретки, петлителей и
игловодителя) произойдет раньше. Угол поворота шьющих ме-
ханизмов регулируют установкой винтовой шпильки 15 по про-
рези коромысла 18 после ослабления гайки 13. При смещении
шпильки к оси вертикального вала угол поворота секторов уве-
личится.
В процессе работы машины зазор между иглой и носиками .
петлителей должен быть не более 0,2 мм. Величину зазора из-
меняют поворотом петлителей в точке их крепления при ослаб-
ленных упорных винтах.
Заправка ниток
Нитки заправляют при выключенном полуавтомате или при
переводе его на холостой ход. Заправка ниток требует боль-
шого внимания, ибо неправильная заправка вызывает плохое
качество петли.
При заправке нитки петлителя в левый петлитель 2
(рис. 5.113) снимают пластины с лапками. Затем рукоятку ле-
ного'шкива поворачивают до тех пор, пока каретка петлителей
с ширителями и игловодитель не повернутся на 180°. Для за-
правки нитки в левый петлитель платформу полуавтомата уста-
навливают под некоторый угол и ставят ее на упор станины.
Катушку или бобину устанавливают на стержень бобинодер-
жателя. Конец нитки вводят в отверстие 28 нитеподатчика 27
и далее пррводят в отверстие стержня нитенаправителя 30 и
в отверстие пластины 10. Затем нитку вводят в отверстие 11
станины, нитенаправитель /2 и в два нитенаправительпых уголь-
361
ника 14 п 15, прикрепленных винтами к станине полуавтомата.
Далее конец нитки проводят в нитенаправитель 16 и снизу
вверх специальным проволочным крючком вводят ее в пусто-
телый стержень 13 ширителей. Пропущенный через стержень
ширителей конец нитки заводят за нитенаправптельные
стержни 6, под пластину 8 и .справа налево между шайбами 9
регулятора натяжения. Затем нитку снова заводят за нитена-
правительный стержень 7 и в отверстие нитенаправительной
Рис. 5.113. Заправка ниток на полуавтомате 62761 кл.:
-----------каркасная нитка;-------игольная ннтка;
— ннтка петлителя
пружины 5. С помощью проволочного нитенаправителя нитку
проводят в отверстие 4 каретки петлителей и далее в отверстие
ограничителя 3. Конец нитки с помощью пинцета проводят
снизу вверх в ушко левого петлителя и в отверстие игольной
пластины 1. После этого следует проверить правильность и
свободу прохода нитки через все заправленные детали. Далее
нитку заводят под зажим 18. Свободный конец нитки должен
быть длиной не менее 100 мм.
Заправку каркасной нитки производят при снятых зажимных
пластинах с лапками. Бобину с ниткой устанавливают на ка-
тушкодержатель.
Конец нитки проводят через отверстие стержня 30, затем
с помощью проволочного крючка через трубку 31, закреплен-
ную слева на боковой поверхности платформы полуавтомата,
362
33 3V
и далее в трубку 24, установленную в отверстии платформы.
Для удобства заправки каркасной нитки каретку петлителей
поворачивают на 180° так, чтобы боковое отверстие 22 в иголь-
ной пластине было расположено к работающему. Затем конец
нитки вводят в отверстие нитенаправителя 21 и в отверстие
игольной пластины. После этого необходимо проверить свободу
прохода нитки через нитенаправители. Конец ее длиной около
100 мм заводят под зажим 18.
После заправки каркасной нитки и нитки левого петлителя
платформу полуавтомата устанавливают в рабочее (горизон-
тальное) положение и заправляют игольную нитку.
Игольную нитку от бобины или катушки проводят в отвер-
стие 29 нитеподатчика 27 и между шайбами 25 регулятора на-
тяжения. Далее конец нитки вводят снизу вверх в отверстие 26
нитеподатчика. Затем проволочным крючком протягивают
нитку сверху вниз через пустотелый игловодитель 23 и выводят
наружу через отверстие 20. Далее нитку вводят между шай-
бами 19 дополнительного регулятора натяжения и направляют
ее в ушко иглы со стороны длинного желобка, оставляя сво-
бодный конец 100 мм. Длинные концы ниток подрезают обре:
зателем 17.
Механизм поперечной закрепки полуавтомата
62761-РЗ кп.
Полуавтомат 62761-РЗ кл. конструктивно отличается от по-
луавтомата 62761-Р2 кл. наличием дополнительного механизма
изготовления поперечной закрепки.
Механизм закрепки полуавтомата 62761-РЗ кл. кинематиче-
ски связан с механизмом перемещения подвижной платформы,
узлом частоты стежков на кромках петли и устройством для
выключения полуавтомата после изготовления петли с попереч-
ной закрепкой.
Изготовление поперечной закрепки происходит после того,
как левая кромка петли сравняется с правой. Механизм за-
крепки состоит из копирного диска и устройства для изготов-
ления поперечной закрепки.
ДЕТАЛИ КОПИРНОГО ДИСКА
Устройство состоит из копирного диска 25 (рис. 5.114),
сверху которого имеются профильцый паз А и кулачок Б, пред-
ставляющие собой одну деталь. К боковой поверхности диска 25
двумя винтами 4 прикреплен кулачок 3 выключения полуавто-
мата после изготовления поперечной закрепки. В отверстие
диска 25 вставлена шпонка 26 с отростком. Шайба 27, прикреп-
ленная винтом 28 к диску 25, устраняет продольные смещения
шпонки. Между отростком шпонки 26 и стенкой копирного
диска 25 установлена пружина / с направителем, 2. Под дей-
364
ствием пружины и направителя шпонка стремится повернуться
против часовой стрелки вокруг своей оси (если смотреть на ко-
пирный диск сверху) и обеспечить соединение копирного диска
25 с венцом 23.
Копирный диск 25 свободно, насажен на ось 7 с рабочей ро-
ликовой ‘обгонной муфтой. В пазы рабочей муфты вставлены три
подпружиненных ролика 8,
а корпус 21 роликовой об-
гонной муфты с подпружи-
ненными роликами вставлен
в выточку копирного диска.
Ось 7 неподвижно скреп-
лена винтом 24 с корпусом
полуавтомата. Снизу копир-
ного диска 25 надета шайба
22. Отверстием О шайба на-
дета на нижний конец шпон-
ки 26. Второе отверстие Г
шайбы 22 совмещено со
шпилькой 5, запрессованной
в диске 25. На нижнюю вы-
точку копирного диска 25
свободно надет зубчатый ве-
нец 23. На шпильки 6, за-
прессованные в зубчатом
венце 23, надето кольцо 10.
В отверстие выточки кольца
10 вставлен корпус 20 роли-
ковой обгонной муфты с
тремя пазами. В каждый
паз корпуса установлен под-
пружиненный ролик//. Кор-
пус 20 посредством шпилек
19 соединен с диском 18,
Рис. 5.116. Схема механизма закрепки
(вид снизу) полуавтомата 62761-РЗ кл.
(нумерация позиций является продол-
жением нумерации позиций рис. 5.114
и 5.115)
имеющим паз Е. На ниж-
нем конце оси 7 закреплен
винтами 12 и 16 кронштейн
15. На кронштейне винтом
13 и контргайкой 14 закреп-
лено тормозное кольцо 17,
охватывающее венец 23. Устройство копирного диска в собран-
ном виде позволяет при колебательных движениях диска 18 пе-
редавать движения венцу 23 только по часовой стрелке. Копир-
ный же диск 25 при этом должен быть неподвижен до тех пор;
пока шпонка 26 с отростком не войдет в соединение с вен-
цом 23.
Обгонная муфта с корпусом 21 обеспечивает передачу дви-
жения копирному диску 25 от венца 23, а обгонная муфта
365
с корпусом 20 обеспечивает передачу движения от диска 18
венцу 23.
Копирный диск в собранном виде устанавливают в полуав-
томате, когда он находится в исходном положении и его плат-
форма расположена на упорах в приподнятом состоянии. Ось 7
копирного диска следует вставить в соответствующее отверстие
снизу корпуса полуавтомата. Затем необходимо повернуть уст-
ройство так, чтобы отросток подпружиненной шпонки 26 упи-
рался в рычаг 60 (рис. 5.115) и сжал пружину 1, а шпилька 92
(рис. 5.116) должна быть расположена в расширенной части
профильного паза 61 копирного диска 25. Затем винтом 24 за-
крепляют ось 7 в корпусе полуавтомата.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ЗАКРЕПКИ
После прорубания ткани под петлю в полуавтомате
62761-РЗ кл. платформа перемещается от работающего на
5—7 мм.
Упор 29 (см. рис. 5.115), закрепленный в подвижной плат-
форме, набегает на ось ролика 30, скрепленного с соединитель-
ным звеном 32. Соединительное звено поворачивается вокруг
шарнирного винта 33 против часовой стрелки. Ось ролика 30
попадает в профилированный паз подпружиненной собачки 31.
Звено 32 занимает вертикальное положение. Собачка под дей-
ствием пружины 34 поворачивается вокруг оси 37 против ча-
совой стрелки и фиксирует вертикальное положение соедини-
тельного звена 32. Ролик 30 встает на пути наклонной плоско-
сти Н рычага 78 включения шьющих механизмов полуавтомата.
Одновременно упор 49, закрепленный на подвижной платформе,
набегает на рычаг 51 и поворачивает его вокруг своей оси 53
по часовой стрелке. Нижний конец рычага 51, соединенный шар-
нирно с рычагом 55 включения закрепки, перемещает рычаг 55
с подпружиненной защелкой 59 к работающему. Защелка 59 пе-
рейдет с правого положения влево относнтелыю рычага 60
включения копирного диска закрепки.
Левый конец рычага 55 шарнирно соединен осью 70 с ры-
чагом 69 регулятора частоты стежка. Рычаг 69 имеет направ-
ляющий паз D, в котором расположен ползун 68: Рычаг 69 под
действием рычага 55 поворачивается вокруг нижней своей
оси 67 против часовой стрелки. Пружина 66 растянется. На-
правляющий паз D рычага 69 занимает наклонное положение
с ползуном 68. Наклонное положение рычага 69 фиксируется
рычагом 73, который под действием пружины 71 поворачивается
вокруг оси 72 против часовой стрелки и левым концом В вхо-
дит в соединение с осью 70, конец которой выполнен в виде
шестигранника.
Зубчатые сектора в это время поворачивают игловодитель и
каретку с петлителями на 180°.
При этом следует обратить особое внимание на то, чтобы
366
корпус 27 петлителей (см. рис. 5.112) был расположен перпен-
дикулярно относительно продольных плоскостей прижимных
пластин лапок. Петлители должны быть направлены в сторону
работающего. Одновременно маленькие шайбы дополнитель-
ного регулятора натяжения игольной нитки, закрепленные на
игловодителе, должны быть направлены в сторону от работаю-
щего, так как узор петли (бисер) должен располагаться вдоль
ее прореза.
Затем платформа с тканью, зажатой лапками, начинает плав-
ное движение к работающему. Происходит расширение кромок
петли. На правом конце рычага 78 (см. рис. 5.115) шарнирно
закреплена подпружиненная защелка 50. С движением плат-
формы к работающему наклонная плоскость Н рычага 78 набе-
гает на ролик 30 соединительного звена 32. Звено с роликом
поднимается и поворачивает по часовой стрелке трехплечий ры-
чаг 39, жестко закрепленный на оси 38, установленной во втулке
корпуса полуавтомата.
Пружина 44 растягивается, а зуб 40 рычага 39 попадает под
вырез И подпружиненного рычага 43 выключения полуавтомата.
Рычаг 43 под действием пружины кручения 41 поворачивается
вокруг оси 42 по часовой стрелке и фиксирует наклонное по-
ложение трехплечего рычага 39. Под действием вертикального
плеча 77 трехплечего рычага 39 левый шкив червячного вала
переключается с рабочего хода на холостой. Шкив главного
вала 36 в это время переключается с холостого на рабочий
ход. Главный вал 36 с кулачком 35 получает вращение на ра-
ботающего. Происходит включение в работу шьющих механиз-
мов (иглы, петлителей и ширителей) и начинается процесс об-
метывания петли. Защелка 50 в это время будет расположена
слева по отношению к вертикальному плечу рычага фикса-
тора 73.
При обметывании левой кромки петли ткань с платформой,
перемещается прерывисто от работающего.
В конце обметывания петли защелка 50, двигаясь плавно
с платформой от работающего, набегает на вертикальное плечо
рычага 73, а последний поворачивается вокруг оси 72 по часо-
вой стрелке.
Левое плечо В рычага 73 выходит из зацепления с осью
шестигранника 70, а рычаг 60 под действием ранее растянутой
пружины 66 начинает поворачиваться по часовой стрелке во-
круг своей осн 67. Направляющий паз D,c ползуном 68 зани-
мает вертикальное положение, а винт 65 своей головкой упи-
рается в корпус обоймы 64 обгонной муфты, и платформа пре-
кращает продольное движение.
Одновременно подпружиненная защелка 59 набегает на
верхнее плечо рычага 60 включения копирного диска 25. Ры-
чаг 60 поворачивается вокруг оси 63 по часовой стрелке, и ле-
вое плечо рычага 60 выходит из зацепления с подпружиненной
367
шпонкой 26 копирного диска 25. Копирный диск 25 получит
прерывистое движение от диска 18, который в процессе работы
полуавтомата совершает колебательные движения.
Диск 18 получает колебательные движения от эксцент-
рика 97 (см. рис. 5.116), закрепленного на нижнем конце вер-
тикального вала механизма петлителей. Эксцентрик 97 с валом
совершает вращательное движение. На эксцентрик надета верх-
няя головка шатуна 94. Нижний конец шатуна соединен шар-
нирным винтом с пазом Е диска 18. Диск 18 от эксцентрика 97
через шатун 94 получает колебательные движения вокруг не-
подвижной оси 7.
Когда платформа перемещается от работающего и набегает
своим выступом на ролик 48 (см. рис. 5.115) рычага 54, пос-
ледний поворачивается вокруг оси 52 против часовой стрелки,
а нижний конец его выходит из-под шпильки 57 рычага 60.
Пружина 58 растягивается, обеспечивая прижим ролика 48 к
нижней плоскости платформы.
Когда защелка 59 па своем пути набегает на вертикальное
плечо рычага 60, рычаг поворачивается вокруг оси 63 по часо-
вой стрелке. Левое плечо этого рычага поднимается и выходит
из-под отростка шпонки 26. Подпружиненная шпонка 26 (см.
рис. 5.114) копирного диска входит в зацепление с одним из
зубьев венца 23. Копирный диск 25 сцепляется с венцом и по-
лучает совместное прерывистое движение. Кулачок Б (см.
рис. 5.115 и 5.116) копирного диска при вращении действует на
рычаг 85, поворачивая его вокруг оси 84 против часовой стрелки.
Ролик 83 расположен в это время в расширенной части паза Т
распределительного диска 82. Верхнее плечо рычага 85 через
соединительное звено 81 поворачивает зубчатый сектор 79 во-
круг оси 80. Благодаря этому устройству игловодитель и ка-
ретка с петлителями повернутся на 90°.
С движением копирного диска 25 начинается процесс изго-
товления закрепки. Стежки закрепки будут располагаться по-
перек изготовленной петли, так как игла отклоняется вдоль
платформы. Одновременно кулачок 89, непрерывно вращаясь
по часовой стрелке, надавливает на подпружиненный рычаг 90,
а последний поворачивается вокруг эксцентричной оси 91 про-
тив часовой стрелки. Вилка рычага 90 освобождает ролик 88
рычага 95. Рычаг 95 состоит из двух частей. Верхняя часть ры-
чага шарнирно соединена осью 96 с корпусом полуавтомата.
Нижняя часть этого рычага стягивающим винтом 87 соединена
с валом 86 поперечного перемещения платформы при изготовле-
нии закрепки. Составные части рычагов имеют пазы и соеди-
нены между собой ползуном и винтом 93. Ползун с винтом 93
можно перемещать по пазу составных рычагов 95. Верхнее
•лечо рычага 95 поворачивается вокруг оси 96, а нижнее плечо
этого рычага поворачивает вал 86 и перемещает платформу
в поперечном направлении при изготовлении закрепки-
368
В процессе работы полуавтомата копирный диск 25, преры-
висто поворачиваясь своим пазом 61, действует на ролик 92 ры-
чага 95. За один оборот копирного диска 25 (см. рис. 5.115)
происходит изготовление поперечной закрепки. Когда кулачок 3
копирного диска 25 подойдет к нижнему плечу рычага 56, по-
следний повернется по часовой стрелке вокруг оси 63. В это
же время кулачок 46, закрепленный на рычаге 78, набежит на
головку винта 47, ввернутого в рычаг 56. Тяга 45 переместится
вправо и выведет вырез И рычага 43 из-под зуба 40 рычага 39.
Рычаг 39 под действием пружины 44 повернется против часо-
вой стрелки с осью 38. Рычаг 60 под действием пружины 58 по-
вернется на оси 63 против часовой стрелки. Левый конец этого
рычага встанет на путь отростка шпонкой 26 и разъединит ко-
пирный диск 25 и венец 23 (см. рис. 5.114). Произойдет выклю-
чение шьющих механизмов полуавтомата.
После изготовления закрепки зубчатые сектора полуавто-
мата поворачивают игловодитель и каретку с петлителями в ис-
ходное положение, а шкив червячного вала переключается с ра-
бочего на холостой ход. Полуавтомат подготовлен к следую-
щему циклу изготовления петли.
Число стежков на закрепке регулируют перемещением
шпильки И по пазу Е диска 18 (см. рис. 5.116). Если шпильку
после освобождения гайки переместить к оси 7 диска 18, то
число стежков на закрепке уменьшится. Длину закрепки регу-
лируют перемещением ползуна с винтом 93.
При перемещении винта 93 с ползуном к шарнирной оси 96
длина закрепки уменьшится, так как угол поворота вала 86
будет меньше и платформа в поперечном направлении переме-
стится па меньшую величину. Ширину обметывания закрепки
регулируют поворотом кольца, закрепленного стягивающим
винтом на верхнем конце вала зубчатых секторов поворота
игловодителя и каретки петлителей. Поел® ослабления стяги-
вающего винта с помощью шестигранного ключа кольцо с за-
крепленным рычагом поворачивают вокруг оси вала. Для
уменьшения ширины обметывания на закрепке кольцо следует
повернуть по часовой стрелке (если смотреть сверху). При этом
следует обратить внимание на то, чтобы система рычагов имела
хорошее замыкание между собой. Закрепка должна быть рас-
положена перпендикулярно линии петли. Регулировку обеспе-
чивают ввертыванием или вывертыванием винта 65 (см. рис.
5.115). Длину петли регулируют перемещением рычага 78, пред-
варительно ослабив винт 76.
В процессе изготовления закрепки ролик 88 (см. рис- 5.116)
должен быть освобожден вилкой рычага 90. Своевременность
освобождения ролика 88 рычага 95 в момент изготовления по-
перечной закрепки регулируют поворотом кулачка 89. Одновре-
менность выключения механизма изготовления петли и включе-
ния закрепки регулируют перемещением рычага 74 (см. рис.
369
5.115) после ослабления винтов 75. При выключенном (исходном)
положении полуавтомата расстояние между поверхностью ко-
пирного диска 25 и левым плечом рычага 60 включения за-
крепки должно быть равным 1 мм. Это расстояние регулируют
винтом 62. Своевременность выключения механизма закрепки
регулируют перемещением кулачка 3 после ослабления вин-
тов 4.
Чтобы снять устройство копирного диска, необходимо осла-
бить винт 24 (см. рис. 5.114), укрепляющий ось 7 копирного
диска в корпусе полуавтомата. После этого следует повернуть
платформу на шарнирах от работающего таким образом, чтобы
нижняя часть полуавтомата и устройство копирного диска были
расположены в сторону работающего, затем отвернуть гайку
шарнирной шпильки И в пазу Е (см. рис. 5.116), вывести шар-
нирную шпильку из паза диска 18 и снять устройство копир-
ного диска.
5.8. ПОЛУАВТОМАТЫ ДЛЯ ПОУЗЛОВОЙ ОБРАБОТКИ
Поузловая обработка деталей швейных изделий находит
широкое применение при изготовлении манжет мужских соро-
чек, клапанов карманов пиджаков и пальто, а также при обра-
ботке задних карманов брюк, стачивании внутреннего среза
подборта с прикладом в мужских и женских пальто и на дру-
гих операциях.
Применение полуавтоматов позволяет значительно повысить
производительность труда и качество обработки и не требует
высокой квалификации работающих. ,
Поузловая обработка деталей и узлов производится на полу-
автоматах Подольского механического завода им. Калинина
370-1, 470, 770, 870, 260, 360, 596, 3022, 1397, 326 кл. и др. [4].
5.8.1. ПОЛУАВТОМАТ 370-1 КЛ.
Полуавтомат предназначен для стачивания манжет мужских
сорочек с закругленными краями двухниточной челночной
строчкой с одновременной обрезкой срезов параллельно линии
стачивания [5].
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин ............................1900
Длина стежка, мм .................1,6
Максимальная толщина стачиваемых
тканей в сжатом состоянии (три
слоя основного материала и один
слон прокладочного), мм .... 3
Длина стачиваемых манжет, мм . . 284, 299, 314
Радиус скругления манжет, мм ... 40
Ширина от строчки до линии обрезки,
мм ................................5,5—7
370
Иглы ........................
Нитки хлопчатобумажные . . .
Габарит головки полуавтомата,
Масса головки, кг ............
. . Тип 3, группа Е, № 90—100
(ГОСТ 7322—55)
. . 10 текс X 3 (№ 100/3) —
7,5 текс X 3 (Яе 133/3)
ГОСТ 6309—73
мм 535X 600X 338
. . 60
Механизм игпы
Игла, кроме возвратно-поступательных движений, получает
горизонтальные перемещения поперек платформы полуавто-
мата, которые необходимы потому, что кассета совершает
Рис. 5.117. Схема механизмов иглы, нитепритягивателя,
челнока и привода кассеты полуавтомата 370-1 кл.
371
непрерывное движение и не делает выстоя в момент прокола
ткани иглой. Механизм иглы состоит из двух узлов: вертикаль-
ных и горизонтальных перемещений иглы.
Возвратно-поступательные движения по вертикали иглово-
дитель 1 (рис. 5.117) вместе с закрепленной на нем иглой со-
вершает в рамке 2 посредством кривошипа 7, установленного
на главном валу 5, пальца кривошипа шатуна 8 и соединитель-
ной шпильки игловодителя.
Горизонтальные перемещения (качание поперек платформы)
игловодитель / вместе с рамкой 2, надетой на палец 3, полу-
чает от ролика 21, вставленного в паз этой рамки. Ролик 21 на-
дет на палец ползуна 20, помещенного в направляющих экс-
центрика 19 и закрепленного крышкой 10 с помощью вин-
тов 9. Ось ролика 21 несколько смещена относительно оси
вала 22, чем и обеспечиваются при его вращении перемещения
рамки поперек платформы. Вращение валу 22 передается от
главного вала 5 полуавтомата двумя парами конических зубча-
тых колес 4 и 6, 11 и 12 (i=l: 1), установленных на распреде-
лительном валу 13.
Механизм привода кассеты
Зубчатая рейка кассеты получает поступательные движения
от ведущей шестерни 18 (см. рис. 5.117) через редуктор, состоя-
щий из зубчатой конической и червячной пар. На нижнем
конце распределительного вала 13 закреплено зубчатое ко-
лесо 14, которое входит в зацепление с шестерней 15 (i=2:1),
установленной па валу червяка 16. Червяк 16 входит в зацеп-
ление с червячным колесом 17 (i=42:l), установленным на
вертикальном валу. В верхней части этого вала с помощью
штифта крепится ведущая шестерня 18. Следовательно, вра-
щательные движения от главного вала 5 будут передаваться
ведущей шестерне 18 с общим передаточным отношением I-
= 84:1.
В период работы полуавтомата зубчатая рейка кассеты ро-
ликом прижимается к ведущей шестерне 18. При смене кас-
сеты прижимной ролик с помощью коленного рычага передви-
гается по пазу кассеты и ее зубчатая рейка выходит из зацеп-
ления с ведущей шестерней 18.
Замена кассет производится при изменении длины стачивае-
мых манжет. Подольский механический завод им. Калинина
поставляет с полуавтоматом три типа кассет.
Конструкция кассеты
Кассета служит для крепления и перемещения манжет при
’ их стачивании. Она состоит из корпуса 15 (рис. 5.118), пла-
стины 13, крышки // и зубчатого венца. Зубчатый венец кас-
372
¥ - -
сеты образован четырьмя рейками 5 и четырьмя секторами 1,
которые с помощью винтов 4 привинчены к нижней части кор-
пуса. Зубчатые рейки и секторы имеют регулировку по высоте
винтами 3 и 2. В верхнюю часть корпуса 15 вставлены две
опоры 7 и закреплены винтами 8. Шестью винтами 14 пла-
стина 13 крепится к корпусу. Пластина 13 имеет четыре иглы 12
для фиксации манжет в заданном положении. Верхняя
Рис. 5.118. Детали кассеты полуавтомата 370-1 кл.
крышка 11 крепится к двум кронштейнам 10 с помощью вин-
тов 9. Правый и левый приливы кронштейнов вставляют в окна
крышки 11 и пластины 13, после чего пх вводят в прорези
опор 7 и соединяют с ними осями 6. Такое соединение крышки
11 с корпусом обеспечивает ей поворотные движения относи-
тельно пластины 13. Это необходимо для зажима манжеты при
ее стачивании.
Узел прижимного ролика
Прижимной ролик 6 (рис. 5.119) обеспечивает прижим зуб-
чатого сектора 27 к ведущей шестерне 26, которая при работе
машины перемещает кассету с закрепленной на ней манжетой.
373
Прижимной ролик 6 надет на шарикоподшипник 5, запрессо- .
ванный на оси 7, которая с помощью гайки 8 крепится к перед-
ней части рычага 4. Осью поворота рычага 4 является палец 2,
ввернутый в кронштейн 3 и законтренный гайкой 15. В от-
верстие второго плеча рычага 4 вставлен стержень / вместе
с коленонажимателем 13. Под действием пружины 14 рычаг 4,
поворачиваясь против часовой стрелки, с помощью ролика при-
жимает зубчатый сектор 27 к шестерне 26. При нажатии на
коленоотжиматель рычаг поворачивается по часовой стрелке,
ролик 6 отходит от внутренней стенки зубчатого сектора и
кассета останавливается.
Усиление прижима ролика 6 к внутренней стенке зубчатого -
сектора 27 регулируют перемещением пружины 14 по пазу ры-
чага 4.
Узел прижима крышки кассеты
При стачивании манжеты крышка 16 £см. рис. 5.119) при-
жимает ее к пластине 28 (на рис. 5.118 позиция 13). Сверху на
крышку 16 давит ролик 25, надетый на шарнирный винт 17
стержня 18. Стержень 18 установлен в направляющих рамки 19, ,
Рис. 5.119. Схема узла прижимного ролика и при-
жима крышки кассеты полуавтомата 370-1 кл.
374
осью поворота которой является шарнирный винт 21, ввернутый
в резьбовое отверстие фронтовой доски 22. Стержень 18 может
перемещаться в направляющих рамки 19 под действием пру-
жины 24. Вертикальное положение рамки 19 и стержня 18 фик-
сируется шариком 10, который под действием пружины 11 вхо-
дит в гнездо 9 фронтовой доски 22.
При нажатии на рычаг 20 рамка 19 вместе со стержнем 18
поворачивается против часовой стрелки, и ролик перестает да-
вить на крышку 16 кассеты. При этом шарик 10 выходит из
гнезда 9 фронтовой доски.
Силу давления ролика 25 на крышку 16 регулируют полым
винтом 23, давление пружины на шарик регулируют винтом 12.
Механизм ножей
Механизм ножей обеспечивает обрезку края манжеты и ее
прокладки параллельно линии строчки. Механизм ножа имеет
верхний подвижной нож и нижний неподвижный. Верхний
нож 10 (рис. 5.120) вставлен в
стиной 11, прикрепленной к
держателю двумя винтами 21.
Держатель 4, имеющий две
проушины, Схватывает прилив
ползуна 3 и соединен с ним
осью 5. В свою очередь ползун
3 с помощью шарнирного вин-
та 2 соединен с нижней голов-
кой шатуна 1, верхняя голов-
ка которого надета на эксцент-
рик 19 (см. рис. 5.117), распо-
ложенный на валу 22. При ра-
боте полуавтомата держатель
с верхним ножом совершает
возвратно-поступательные дви-
жения по пазу направляющей
6 (см. рис. 5.120), закреплен-
ной на корпусе машины че-
тырьмя винтами 7. Чтобы нож
совершал движение строго по
вертикали, сверху к направ-
ляющей 6 прикреплена пласти-
на 8 винтами 9.
паз держателя 4 и зажат пла-
Рис. 5.120. Механизм иожей полу-
автомата 370-1 кл.
Нижний неподвижный нож 13 установлен в продольном пазу
корпуса 17 и зажат пластинчатой пружиной 12. Задняя стенка
паза корпуса выполнена на конус с наклоном среза 3—5°. За-
жим нижнего ножа 13 в пазу корпуса обеспечивается натяж-
ным винтом 18, установленным в отверстии пластины 20. Сама
375
пластина с помощью винтов 19 крепится к передней части кор-
пуса нижнего ножа. Игольная пластина 15 двумя винтами 16
привинчена к корпусу нижнего ножа, а сам корпус винтами 14
прикреплен к платформе машины.
Необходимую установку верхнего ножа 10 по отношению
к нижнему ножу 13 производят перемещением ножа 10 после
ослабления винтов 21.
5.8.2. ПОЛУАВТОМАТ 470 КЛ.
Полуавтомат 470 кл. предназначен для обтачивания по кон-
туру заготовок воротников детского платья двухниточной чел-
ночной строчкой с одновременной обрезкой их параллельно
линии обтачивания.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала, '
об/мин ................... 1900
Длина стежка, мм..............2
» » на радиусах, мм 1,5
» » на скругленных уча- '
стках, мм...................До 0,8
Максимальная ^толщина стачивае-
мых тканей в сжатом состоянии, _ |
мм .........................2,5 ’ я
Ширина от строчки до линии об- * 1
резки края, мм .............5—6 1
Иглы..........................Тип 3, группа И, № 90, 100, ПО • *
(ГОСТ 7322—55) I
Нитки хлопчатобумажные правой |
крутки Z ...................№ 50 13 текс X 3 (76,9/3); '
№ 50 7,5 текс X 3 X 2
(133/3/2); V
№ 60 10 текс X 3 (100/3); £
№ 60 6,7 текс 3X2 (149/3/2)
ГОСТ 6309—73
Габарит полуавтомата, мм ... 1060X 650X1400
Электродвигатель асинхронный:
мощность, кВт..............0,27
напряжение, В ............. 220/380
Частота вращения вала двигателя,
об/мин ....................... 1400 s
Масса головки, кг.............24
Рекомендуемые для стачивания
ткани:
платьевые полушерстяные ГОСТ 4062—68
из вискозной и смешанной
пряжи....................ГОСТ 9619—70
хлопчатобумажные и смешан-
ные платьевые ...........ГОСТ 8474—64 .
Полуавтомат разработан на базе полуавтомата 370-1кл. и
имеет кривошипно-шатунный механизм иглы. Игловодитель,
кроме возвратно-поступательных движений, получает колеба-
тельные движения вместе с качающейся рамкой игловодителя.
376
Челнок центрально-шпульный, равномерно вращающийся, пере-
даточное отношение от главного вала к валу челнока i=l :2.
Ннтепритягиватель шарнирно-рычажный. Механизм ножа рабо-
тает по принципу ножниц. Нижний нож неподвижный, верхний
совершает поступательные движения. Двигателем ткани яв-
ляется кассета. Заготовка воротника с подкладкой, заклады-
вается в кассету, связанную с зубчатой рейкой. Зубчатая рейка
замкнутой формы получает непрерывное движение от ведущей.
шестерни, смонтированной на приводном валу червячного редук-
тора. С внутренней стороны рейку с кассетой к шестерне при-
жимает подпружиненный ролик. Заготовку воротника в кассету
закладывают вручную.
Смазка полуавтомата централизованная, фитильная. Для г
этого на верху рукава полуавтомата вмонтирован бачок для по-
дачи масла. Залитое в бачок масло поступает в механизмы
через полихлорвиниловые трубки, в которых расположены фи-
тили. Рекомендуемое масло для смазки полуавтомата — Инду-
стриальное 20 (Веретенное 3) в соответствии с ГОСТ 1707—51.
5.8.3. ПОЛУАВТОМАТ 770 КЛ.
Полуавтомат 770 кл. предназначен для обтачивания клапана
кармана задней половинки мужских брюк и клапанов различ-
ных по форме карманов пиджаков [14]. Клапаны обтачиваются
двухниточной челночной строчкой с одновременной обрезкой
краев на расстоянии 5—6 мм от строчки.
Особенностью полуавтомата является то, что он снабжен
кассетами, в которые закладывают детали кроя. Каждая кас-
сета предназначена для клапана определенных размеров и
формы. К полуавтомату прилагаются кассеты трех типоразме-
ров. Прижим стачиваемых деталей осуществляется кассетой,
специальным роликом и лапкой. Стачиваемые детали в кассете
перемещаются непрерывно и автоматически. Образец полуавто-
мата прошел производственные испытания на московском про-
изводственном объединении «Большевичка». Производитель-,
ность полуавтомата — 9б0 клапанов в смену. Годовая экономи-
ческая эффективность при двухсменной работе составляет
400 руб.
Кассета состоит из двух зажимов, что позволяет обрабаты-
вать одновременно два клапана пиджака или. два клапана
задней половинки брюк. Съем обработанного клапана автома-
тический. Игла совершает движения двух видов: вверх и вниз
и колебательные вдоль линии строчки. Челнок центрально-
шпульный, равномерно вращающийся. Ннтепритягиватель шар-
нирный рычажного типа.
Обработка клапанов карманов на полуавтомате произво-
дится следующим образом. Вырезанные на ленточной раскройной
377
машине детали клапанов подаются в швейный цех. На рабочее
место подаются две пачки деталей: одна пачка клапанов из
основной ткани, другая — из подкладочной.
Работница устанавливает на полуавтомате нужную по раз-
меру кассету. На клапан одного фасона имеются кассеты трех
размеров, соответствующие 44—50, 52—56, 58—62 размерам
изделий.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................1900
Иглы..........................Тип 3, группа И, № 90—100
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные ... 10 текс X 3 (№ 100/3)
7,5 текс X 3 (№ 133/3)
ГОСТ 6309—73
Длина стежка (постоянная), мм 1,5
Максимальная толщина двух слоев
стачиваемых тканей (основной и
подкладочной), мм................1,5
Габарит стола полуавтомата, мм 1060X 650
Мощность электродвигателя, кВт 0,27
Частота вращения вала двигателя,
об/мин ..........................1400
Нажимом на пусковую педаль включают полуавтомат в ра-
боту. В то время когда обтачивается клапан, зажатый в кас-
сете, работница укладывает детали следующего клапана
в смежную кассету. Когда обтачивание заканчивается, крышка
кассеты автоматически открывается, и клапан подается на
транспортирующее устройство для перемещения цепочки клапа-
нов в бункер.
После обтачивания всей пачки клапанов работница разре-
зает ножницами соединяющие цепочки ниток, укладывает кла-
паны в пачку по порядку и передает для дальнейшей обработки.
Механизм ножа
Механизм ножа работает от эксцентрика 27 (рис. 5.121) ме- .
ханизма отклонения иглы. На эксцентрик надета верхняя го-
ловка шатуна 32. Нижняя головка надета на шпильку сухарика
подвижного ножа 24. Нож жестко прикреплен к сухарику, ко-
торый передвигается по направляющей 25.
Обрезка края тканей производится подвижным ножом 24,
взаимодействующим с неподвижным ножом 23, который уста-
новлен на игольной пластине.
Своевременность работы ножа регулируют одновременно
с регулировкой отклонения иглы поворотом эксцентрика 26 во-
378
круг своей оси на валу 29. Для поворота эксцентрика необхо-
димо ослабить винты его йрепления, а после установки ножа
в соответствующее положение винты затянуть.
Рис. 5.121. Конструктивная схема полуавтомата 770 кл.
Механизм перемещения кассеты
Работа механизма основана на принципе обкатки зубчатой
рейки замкнутой формы по ведущей шестерне с постоянной
осью вращения. Заготовку клапана с подкладкой закладывают
в кассету, которая связана с зубчатой рейкой, получающей
непрерывное движение от ведущей шестерни, смонтированной
на приводном валу червячного редуктора. Кассета двойная,
автоматически открывающаяся. Материал в кассете зажимается
крышкой, удерживается защелкой, и дополнительно поджи-
мается подпружиненным прижимом. С внутренней стороны
рейку кассеты к шестерне прижимает ролик, который с по-
мощью коленного рычага может отводиться при выводе кассеты
из зацепления. Заготовку клапанов укладывают в кассету
вручную.
Движение механизму передается от главного вала / через
вертикальный вал 4 и пару конических шестерен 10 и //. Ведо-
мая шестерня 11 закреплена на червячном валу 12, установлен-
ном в корпусе машины на шарикоподшипниках 15 и 13. От
379
червячного вала через червячную пару 14, 18 .движение пере-
дается шестерне 19. Рейка 16 жестко скреплена с кассетой.
Рейка прижимается к шестерне 19 подпружиненным роликом 17.
Таким образом, вращающаяся шестерня 19 передает движение я
зубчатой рейке 16, а вместе с ней кассете 39 со стачиваемыми
тканями. jijj
Механизм прижима стачиваемых тканей
Для обеспечения неподвижности ткани относительно кас-
сеты при проколе ее иглой, выходе иглы из ткани, затягивании
стежка и перемещении кассеты в полуавтомате предусмотрен
специальный механизм прижима. Он представляет собой
обойму 38 с шариками, закрепленную на стержне 37, который
может перемещаться во втулках откидной серьги 35. Необходи-
мое давление обоймы с шариками на материал достигается пру- »
жиной 36. Давление обоймы изменяют ввинчиванием и вывин- Ц
чиванием гайки 33. Для вывода обоймы 38 из рабочего по'ложе- -'
ния необходимо откидную серьгу 35 повернуть вокруг оси 34,
закрепленной в корпусе машины. При этом обойма 38 с шари-
ками поднимется и перестанет прижимать верхнюю крышку
кассеты с материалом.
Механизм лапки
Механизм лапки работает от механизма ножа. Нож 24
(см. рнс. 5.121) во время -работы совершает возвратно-поступа-
тельные движения. К зажиму ножа 24 жестко прикреплена
пластина (на- рисунке не показана), которая вместе с ножом
также совершает возвратно-поступательные движения вверх и
вниз. Во время движения ножа вниз пластина надавливает на
лапку, которая шарнирно соединена с нижней частью специаль-
ного звена. Верхняя часть этого звена шарнирно соединена
с- рамой лапки.
Плоская пружина, закрепленная на раме, давит на соедини-
тельное звено и прижимает лапку к пластине. Лапка прижи-
мает ткань, опускаясь вместе с рамой. При опускании рама
сжимает специальную пружину, которая после снятия нагрузки
пластиной возвращает раму вместе с лапкой в верхнее по-
ложение..
Высоту подъема лапки регулируют смещением пластины, за-
крепленной на зажиме ножа 24, влево или вправо по отноше-
нию к ножу.
Механизм для съема обтачных клапанов
Съем обтачных клапанов с кассет осуществляется вращаю-.1
щимся в двух шарикоподшипниках валом 6. Шарикоподшип-
ники запрессованы в отверстиях кронштейна, который крепится
380
сверху к крышке стола. На одном конце вала 6 закреплен
шкив 7, который с помощью ремня 8 соединен с рабочим шки-
вом 9 фрикциона. При включении полуавтомата вал 6, вра-
щаясь, будет перемещать цепочку обтачанных клапанов от кас-
сет в бункер, установленный рядом с конвейером.
Воздушный насос
На вертикальном валу 4 (см. рис. 5.121) внутри головки
полуавтомата между шестернями 3 и 5 установлен эксцентрик
(па рисунке не показан), от которого через горизонтально рас-
положенный шатун колебательные движения передаются мем-
бране насоса. Перемещаясь вперед, мембрана сжимает воздух
в первой полости камеры, и сжатый воздух через обратный
клапан стремится во вторую полость камеры насоса. Когда ве-
личина давления превышает усилие на открывание обратного
клапана, воздух, попадая к игольной пластине, помогает удале-
нию обрезков из зоны обтачивания клапанов.
Наверху корпуса полуавтомата установлен бачок для подачи
масла механизмам. Из бачка по фитилям масло подается
ко втулкам 31 и 2 главного вала /, втулкам 30 вертикального
вала 4, втулкам 28 вала 29 отклонения иглы, втулкам 21 и 20
челночного вала 22. Кроме того, на полуавтомате имеются две
шариковые смазочные масленки. Смазка челнока 40 произво-
дится с помощью масленки.
Для смазки рекомендуется применять чистое вазелиновое
масло Т ГОСТ 1840—51. По одной капле масла в каждое место,
подлежащее смазке, достаточно для нормальной работы полу-
автомата.
Чистить полуавтомат следует в конце каждой смены.
5.8.4. ПОЛУАВТОМАТ 870 КЛ.
Полуавтомат 870 кл. Подольского механического завода
им. Калинина предназначен для обтачивания деталей клапана
кармана мужского пальто двухниточной челночной строчкой
с одновременной обрезкой края тканей параллельно линии
строчки. Полуавтомат 870 кл., так же как и полуавтомат
770 кл., изготовляют на базе полуавтомата класса 370-1 кл.
Полуавтомат оснащается двумя комплектами кассет для об-
работки клапанов пальто. В каждый комплект входят три спа-
ренные кассеты для обработки клапанов пальто (табл. 5.5).
Устройство и регулировка всех механизмов полуавтомата
870 кл. такие же, как в полуавтомате 770 кл., за исключением
небольших изменений в механизме ножа и прижимной лапки.
Отличительной особенностью механизма ножа в полуавто-
мате 870 кл. является то, что для увеличения хода ножа
381
Таблица 5.5
Размеры и форма клапанов, получаемых при обработке
на полуавтомате 870 кл.
Размеры пальто
44—48
50—54
56—62
44—48
50—54
56—62
Форма клапана
Размеры клапана, мм
А Б Угол а
160 170 180 100 90
160 170 180 100 75
увеличен эксцентриситет эксцентрика, приводящего нож в дви-
жение, и соответственно изменены размеры приводного шатуна.
Прижимная лапка в полуавтомате 870 кл. имеет жесткую
конструкцию. Она прикреплена винтом к направляющей плас-
тине ножа. Положение лапки по высоте изменяют, поднимая
или опуская ее после ослабления закрепляющего винта.
Монтаж полуавтомата 870 кл., управление его работой, на-
ладка и обслуживание такие же, как в полуавтомате 770 кл.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин .......................До 1900
Вид строчки .................. Двухниточная челночная
Длина стежка, мм:
по прямой линии .......... 2
на закруглениях ..........До 1
Максимальная толщина стачивав;
мых материалов (в сжатом состо-
янии), мм...................До 2,5
Рекомендуемые для стачивания
ткани:
-основные ................Камвольные, суконные, комби-
нированные, пальтовые чисто-
шерстяные и полушерстяные
(смешанные) ГОСТ 16444—70
подкладочные .............Шелковые ГОСТ 4772—65
прокладочные ............. С клеевым покрытием
МРТУ 6-Р5-1221—69
Иглы.........................Тип 3, группа И, Ks ПО, 120
ГОСТ 7322—55
Нитки хлопчатобумажные . ... 21 текс X 3 (№ 47,6/3);
16,5 текс X 3 (ЛЬ 60, 6/3);
13,0 текс X 3 (№ 76, 9/3)
ГОСТ 6309—73
382
Перемещение тканей при обтачива-
нии ...........................Непрерывное специальной кас-
сетой
Расстояние строчки от обрезанного
края клапана, мм...............5,5—7
Прижим стачиваемых тканей . Крышкой кассеты и специаль-
Посадка основной ткани в уголках
клапана .......................
Открывание верхней крщпки кас-
сеты ..........................
Съем клапанов с‘ кассеты . . .
Габарит головки полуавтомата
с плитой, мм ..................
Габарит стола, мм:
длина .........................
ширина.....................
высота (регулируется) . . .
Масса головки не более? кг . .
» » со столом, не более,
кг...........................
Электродвигатель:
мощность, кВт .................
напряжение, В .............
частота вращения вала двига-
теля, об/мин ..............
ным роликом
Автоматическая при закрытой
крышке кассеты
Автоматическое
Специальным транспортирую-
щим роликом
535Х 600Х 355
1060
650
780—880
24
80
0,27
220/380
1400
Полуавтомат снабжен кривошипно-шатунным механизмом
иглы. Игла, кроме возвратно-поступательных, получает и коле-
бательные движения вдоль строчки вместе с рамкой игловоди-
теля при нижнем ее положении. Челнок центрально-шпульный,
равномерно вращающийся с горизонтальной осью вращения
челночного вала. Передаточное отношение от главного вала
к челночному 4=1:2. Ннтепритягиватель шарнирно-рычажный.
Рабочим органом двигателя ткани является кассета.
Кассета двойная, с автоматическим открыванием при креп-
лении на четырех стойках к рейке. Заготовка клапана, уложен-
ная вручную в кассету, удерживается защелкой. Зубчатая рейка
получает непрерывное движение от ведущей шестерни, смонти-
рованной на приводном валу червячного редуктора. С внутрен-
ней стороны рейку к шестерне прижимает ролик, который с по-
мощью коленоотжимателя может отводить и выводить кассету
из зацепления.
Для смазки полуавтомата в рукаве установлен бачок, куда
заливают масло. От бачка пропущены полихлорвиниловые
трубки с фитилями. Концы трубок введены в узлы трущихся де-
талей.
Для смазки подшипников скольжения главного вала пре-
дусмотрены шариковые смазочные масленки. Для смазки приме-
няют масло Индустриальное 20 (Веретенное 3) ГОСТ 1707—51.
383
5.8.5. ПОЛУАВТОМАТ 260 КЛ.
Полуавтомат 260 кл. Подольского механического -завода
им. Калинина предназначен для стачивания двухниточной чел-
ночной строчкой внутреннего среза подборта женского зимнего
пальто с прикладом: бортовой прокладкой, ватной прокладкой
и подкладкой. Стачивание подборта производится с помощью
движущейся швейной головки вдоль линии среза неподвижных
деталей подборта. После стачивания ^.происходит автоматиче-
ская обрезка ниток [4].
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала, об/мин 2000
Длина стежка, мм....................2,5
Длина строчки, мм .................. 850—1200
Высота подъема прижимных лапок, мм 85
Толщина стачиваемых материалов в сжа-
том состоянии, мм.................До 6
Иглы................................Тип 3, группа И, № 120—150
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные .............16,5 текс X 3 (№ 60,6/3)
13 текс X 3 (К° 76,9/3),
ГОСТ 6309—73
Габарит полуавтомата, мм . . . к . . 1580X 625X1200
Масса полуавтомата, кг ....... 205
Полуавтомат 260 кл. состоит из швейной головки и специ-
ального станка с приводом для перемещения этой головки.
Игловодитель 37 (рис. 5.122) с иглой получает возвратно-посту-
пательные движения по вертикали в направляющих рамки 42
от обычного кривошипно-шатунного механизма. Горизонтальные
движения вдоль линии строчки игловодитель 37 вместе с рам-
кой 42 получает от эксцентрика 44, выполненного вместе с кри-
вошипом 41 и закрепленного на главном валу 1, через вильча-
тый рычаг 40, шарнирно соединенный с рамкой. Рамка 42 со-
вершает колебательные движения вокруг оси пальца 43.
Механизмы нитепритягивателя и челнока аналогичны этим
механизмам машины 1022 -кл. Оршанского завода «Легмаш».
Механизм перемещения головки
Швейная головка, установленная на кронштейне 21, переме-
щается вдоль зубчатой рейки 20 с помощью передаточного ме-
ханизма, расположенного в коробке передачи. Коробка пере-
дачи также размещена на кронштейне 21. Движение от элек-
тродвигателя 32 .с помощью ременной передачи 27 передается
червячной паре 23. На оси червячного колеса сидят две ше-
стерни 22 и 16. Шестерня 16 входит в зацепление с шестер-
ней 15, а шестерня 22 через двойную шестерню 18 связана
с шестерней 19. Кронштейн 21 перемещается с помощью роли-
ков 26, установленных на шарикоподшипниках, по направляющим
384
Рис. 5.122. Конструктивная схема полуавтомата 260 кл.
13 Заказ № 1230
17 и 24, закрепленным в корпусе машины. Шестерни 15 и 19
могут входить в зацепление с зубчатой рейкой 20, установлен-
ной на станине машины. При зацеплении шестерни 15 с зубча-
той рейкой 20 швейная головка полуавтомата, перемещаясь
влево, обтачивает борт, т. е. совершает рабочий ход.
Для переключения движения головки с рабочего хода на
холостой служит рычаг 5, соединенный с тягой 25. При дости-
жении рычагом 5 упора на левой боковине станины он посред-
ством тяги 25 выводит из зацепления шестерню 15 с рейкой 20.
Одновременно с этим шестерня 19 входит в зацепление с рей-
кой 20, и швейная головка начинает обратный холостой ход,
Механизм выключения машины
Механизм обеспечивает отключение шьющих механизмов
движущейся швейной головки после окончания обтачивания
борта. На кронштейне 21 в центровых винтах размещена
рама 13 механизма выключения. В период работы швейной го-
ловки рама удерживается защелкой рычага 2, а приводной ре-
мень находится на рабочем шкиве 11. После окончания строчки
кулачок, установленный на направляющей 17, давит на рычаг 2.
При этом защелка рычага 2 выходит из зацепления с пальцем
рамки 13, которая под действием пружины 14 отбрасывается
под кулачок останова. Одновременно ремень перебрасывается
с рабочего шкива 11 на холостой шкив. Стержень 28 под дей-
ствием пружины входит в паз кулачка останова 10 и фиксирует
выключение шьющей головки с иглой в верхнем положении.
Изменение длины строчки достигается перемещением ку-
лачка по направляющей 17. С помощью рычага 2 головка мо-
жет быть выключена в любом месте шва. Выключение шьющей
головки осуществляется вручную рычагом 7. При выключении
шьющей головки происходит подъем нажимного ролика 36,
а в период стачивания шва нажимной ролик 36 обеспечивает
прижим материала. Нажимной ролик в период перемещения го-
ловки получает вращение от капроновой струны 38, концы кото-
рой закреплены на дуге станка. Струна 38 проходит через на-
правляющие роликов 9 и направляющий желоб нажимного ро-
лика 36.
Механизм обрезки ниток -
После выключения шьющей головки во время продолжаю-
щегося рабочего хода происходит обрезка ниток иглы и челнока
двумя ножами. Оба ножа — подвижной 4 и неподвижный 3 —
закреплены на рычаге 8, причем подвижной нож перекрывает
лезвие неподвижного ножа за счет усиления пружины 6. Рычаг
может поворачиваться вокруг оси 29 под действием пружины 33.
В момент движения головки ролик 30 рычага упирается в кула-
386
чок 31, в результате чего рычаг 31 поворачивается вокруг оси
и подводит ножи к ниткам шва.
При подходе ножей к ниткам шва за счет кулачка 35 по-
движной нож отходит от неподвижного и нитки попадают между
ними.. Пройдя кулачок 35, подвижной нож под действием пру-
жины 6 вновь прижимается к неподвижному и обрезает нитки.
При обратном ходе швейной головки ролик 30 сходит с ку-
лачка 31 п под действием пружины 33 рычаг .8 с ножами воз-
вращается в исходное положение.
Зажим изделия по липни шва производится шестью прижим-
ными лапками 34 от рукояток 39. При обратном ходе головки
происходит автоматический подъем лапок 34.
5.8.6. ПОЛУАВТОМАТ 360 КЛ.
Полуавтомат 360 кл. Подольского механического завода
нм. Калинина предназначен для обтачивания бортов пальто
двухннточной челночной строчкой с одновременным проклады-
ванием под строчку клеевой кромки и обрезкой краев борта
и подборта.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин .......................1700
Скорость перемещения шьющих ме-
ханизмов:
рабочий ход, м/мии .... 4
обратный холостой ход, м/мин. 12
Рабочий вылет шьющей головки,
не менее, мм .................40
Иглы....................... . Тип 1, группа Д, Ns 100—150
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные матовые 21 текс X 3 (47,6/3);
16,5 текс X 3 (№ 60,6/3)
ГОСТ 6309—73
Длина обрабатываемого борта,
мм ............................. 700—1260
Длина строчки по низу, мм . . До 100
Разница закругления на углах, мм 5—30 ;
Длина стежка, мм:
на прямых участках .... 2—2,5
• на поворотах ..............1—2,5
Масса головки, кг...............10
» » с рабочим столом,
не более, кг .................150
5.8.7. ПОЛУАВТОМАТ 596 КЛ.
Полуавтомат 596 кл. Оршанского завода «Легмаш» предна-
значен для выполнения поузловой сборки и обработки рамки
прорезного кармана па изделиях из тканей костюмной группы
одпоппточным цепным, стежком.
13*
387
На полуавтомате осуществляются последовательно следую-
щие операции: 1) формование и настрачивание обтачки двумя
параллельными строчками, 2) разрезание кармана, 3) просечка
уголков.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин ......................1200
Длина стежка (постоянная), мм 2,4
Расстояние между иглами, мм 12
Толщина стачиваемых материалов
в сжатом состоянии, мм , . . До 4
Длина прорези кармана (регули-
руется через 5 мм), мм ... . 130—180
Иглы.........................Тип 3, группа Р, № 120
(ГОСТ 7322—55)
Нитки хлопчатобумажные в шесть
сложений...................11 текс X 3 X 2 (№ 90, 9/3/2) —
7,5 текс X 3 X 2 (№ 130/3/2)
ГОСТ 6309—73
Производительность, ед./ч ... 70
Масса, кг ...................230
Габарит, мм ................. 972X1100X1320
Электродвигатель типа АОЛ-21-4:
мощность, кВт .............0,27
частота вращения вала дви-
гателя, об/мин.............1400
Привод машины индивидуальный. Полуавтомат с приводом
смонтирован на специальном столе.
Полуавтомат имеет кривошипно-шатунный механизм иглы,
два равномерно вращающихся петлителя, механизм ножа для
разрезания ткани между строчками, механизм включения и вы-
ключения шьющих механизмов, механизм освобождения и на-
бора ниток для последующего цикла работы полуавтомата,
механизм внутреннего и наружных шаблонов для формова-
ния обтачки, механизм продвижения платформы, механизм
привода, механизм для просечки уголков ткани кармана и ме-
ханизм обрезки ниток.
На игловодителе установлен иглодержатель с двумя иглами.
Под рабочим столом для управления полуавтоматом установ-
лены две педали.
Процесс поузловой сборки и обработки рамки прорезного
кармана выполняется следующим образом. При нажатии на ле-
вую педаль поднимаются лапки 6 и под них укладывают доле-
вик 4 с полочкой 5. Затем снимают ногу с педали. Лапки опу-
скаются и прижимают долевик с полочкой к раме (рис. 5.123,с).
На поверхность наружных шаблонов 3 укладывают обтачку 2
кармана. После этих работ нажимают на кнопку «Пуск», рас-
положенную под крышкой рабочего стола, и включают элек-
тродвигатель.
Для включения в работу шьющих механизмов и механизмов
управления нажимают на правую педаль. В это время рамка
388
с зажатой лапками тканью перемещается от работающего на
длину прорезного кармана. Затем внутренний шаблон 1 опу-
скается (рис. 5.123, б), а наружные шаблоны 3 сходятся
(рис. 5.123, в), обеспечивая формование обтачки кармана.
После выполнения этих операций включаются рабочие органы
. полуавтомата. Игловоди-
тель с двумя иглами со-
вершает возвратно-по-
ступательные движения
при непрерывном пере-
мещении ткани на длину
стежка в сторону рабо-
тающего. Петлители вра-
щаются. Происходит об-
разование двух парал-
лельных однониточных
цепных строчек, а нож,
получающий возвратно-
поступательные движе-
ния от игловодителя, раз-
резает ткань между
строчками.
В конце строчек при-
тачивания обтачки про-
исходит
строчки.
с этим вторая пара ком-
плектов натяжения зажи-
мает нитки. После изго-
товления закрепок нитки
в комплектах натяжения
автоматически ослабля-
ются.
При верхнем положе-
нии игл отводчики ни-
ток, расположенные за
иглами, начинают пере-
мещаться на работаю-
щего и становятся впе-
реди игл. Затем своими крючками захватывают нитки
смещаясь от работающего, и сматывают нитки с бобин,
ная запас ниток для следующего цикла. После этого отводчики
вновь перемещаются на работающего, создавая некоторое
ослабление ниток. В это время происходит обрезка ниток снизу
тканей. После обрё^и ниток отводчики перемещаются от рабо:
тающего, и нитки остаются на отводчиках, зажатые в пластин-
чатых пружинах отводчиков. Когда концы ниток будут вытя-
нуты отвоачикамп из-под ткани, произойдет доводка платформы
закрепление
Одновременно
кармана
в
Рис. 5.123. Схема обработки
на полуавтомате 596 кл.
У игл,
созда-
389
до исходного положения и просечка уголков кармана ножами,
расположенными под платформой полуавтомата. Затем автома-
тически поднимается внутренний шаблон и раздвигаются на-
ружные шаблоны.
Для подъема лапок работающий нажимает на левую педаль
и снимает обработанный карман с платформы полуавтомата.
Цикл работы по обработке прорезного кармана закопчен.
5.8.8. ПОЛУАВТОМАТ 3022 КЛ.
Полуавтомат 3022 кл. Оршанского завода «Легмаш» предна-
значен для изготовления коротких швов заданной длины и вы-
тачек на деталях швейных изделий. Полуавтомат обеспечивает
выполнение коротких швов до 260 мм, вытачек глубпной-от 10
до 150 мм и длиной шва до 260 мм.
В начале и в конце строчки полуавтомат изготовляет за-
крепки, Формование вытачки обеспечивается с помощью
сменного выдвижного шаблона, приводимого в движение пнев-
моприводом. Опытный образец полуавтомата прошел испыта-
ния на московском производственном объединении «Боль- .
шевичка».
На операции «изготовление вытачек на брюках» полу-
автомат обеспечивает хорошее качество выполнения и повыше-
ние производительности труда на 200%.
Перемещение обрабатываемых заготовок с помощью пнев-
матического привода позволяет производить бесступенчатую ре-
гулировку длины шва и скорости рабочего хода. Полуавтомат
снабжен автоматическим остановом иглы в заданном положе-
нии, механизмом обрезки ниток. Он имеет централизованную
смазку основных механизмов.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин....................... . . 4200
Длина стежка (регулируемая), мм 2—2,5
Иглы ..............................Тип 3, группа Е, № 90, 100,
ПО, 120 (ГОСТ 7322—55)
Нитки:
хлопчатобумажные правой крутки 21 текс X 3 (№ 47/6/3);
10 текс X 3 (№ 100/3);
ГОСТ 6309—73
шелковые .....................-3,2 текс X 6 (№ 310/6);
ГОСТ 10878—70
Вылет рукава, мм ..................200
Глубина вытачки, мм................10—150
Габарит полуавтомата, мм .... 1100X 650X1450
Установочная мощность электрообо-
рудования, кВт .................0,42
Давление пневмосети, Н/мм8 .... 0,3—0,4
Масса полуавтомата, кг ..... 200
11роизводител вноси, пол уавтомата,
коротких швов и вьпачек в мни До 13 •-
390
$.8.9. ПОЛУАВТОМАТ 1397 КЛ.
Полуавтомат 1397 кл. предназначен для выстрачивания ча-
шечек бюстгальтеров спиральной строчкой (гго спирали Архи-
меда) двухниточным челночным стежком. Полуавтомат разра-
ботан на базе швейной машины 97 кл., в которую вмонтировано
устройство для перемещения изделий в процессе стачивания их
спиральной строчкой. Полуавтомат обеспечивает хорошую
строчку, улучшает качество изделий [4].
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин ........................ 2000
Длина стежка, мм:
в прямом направлении .... До 4
в обратном (для закрепки) . . До 3,5
Высота подъема нажимной лапки, мм До 6
Расстояние между соседними строч-
ками спирали, мм.................5—9
Начальный радиус строчки, не более,
мм ............................15
Шаг спирали регулируется в преде-
лах', мм .......................4—10
Максимальный диаметр спирали бюст-
гальтера, мм..................... 100—350
Нитки:
хлопчатобумажные ............7,5 текс X 3 X 2 (№ 133/3/2);
х ГОСТ 6309—73
шелковые .................... 3,2 текс X 6 (№ 310/6)
ГОСТ 10878—70
из лавсана...................11,1X2 (№ 90/2)
ГОСТ 10878—70
Иглы ...........................Тип 3. группа В, № 85, 90,
100, НО (ГОСТ 7322—55)
Габарит головки, мм ....;.. 720X210X360
Масса головки, кг ..............35
Габарит стола, не более, мм-
длина .....................1060
ширина.....................650
высота (регулируется) . . . 780—880
Масса полуавтомата с промеголом, кг 102
Электродвигатель типа АОЛ-21-2:
напряжение, В.................... 220/380
мощность, кВт................0,4
частота вращения вала двига-
теля, об/мин ................ 2800
$.8.10. ПОЛУАВТОМАТ 326 КЛ.
Полуавтомат 326 кл. Подольского механического завода
им. Калинина пре/щрзначен для выполнения аппликаций на
детских платьях и других швейных изделиях. Он имеет швейную
п осноровочпую головки, установленные на одном столе.
Швейная головка полуавтомата представляет собой швей-
ную машину челночного переплетения ниток и с механизмом
391
для получения зигзагообразной строчки для обметки аппли-
каций.
Осноровочная головка служит для вырезки аппликаций
после их обметывания. Она имеет нож круглого сечения, уста-
новленный в иглодержателе, и резательную пластину, закреп-
ленную на платформе. Кассета состоит из зубчатого основания
п крышки, копирующих форму аппликации. В комплект для
изготовления одного рисунка аппликации входят три однотип-
ные кассеты. Механизм двигателя кассеты аналогичен меха-
низму двигателя ткани швейной головки.
Техническая характеристика полуавтомата
Частота вращения главного вала,
об/мин:
швейной головки.............. 2000
осноровочной головки .... 2300
Иглы ...........................Тип 3, группа И, № 30
(ГОСТ 7322—55)
Нитки шелковые натуральные . . 3,2 текс X 12 (№ 310/12)
ГОСТ 10878—70
Габарит обрабатываемых деталей, не
более, мм........................150Х 150
Шаг строчки, мм.................0,1—0,3
Минимальный радиус кривизны кон-
туров деталей, мм ...............10—11
Ширина обметывания края ткани, мм До 0,3
Обрезка края обрабатываемых дета-:
лей от зигзагообразной строчки, мм 0,5—1
Вылет рукава швейной головки, мм 200
Габарит крышки стола, мм .... 1200X 650
Масса швейной головки, не более, кг 22
Масса осноровочной головки, не более,
кг ...............................20
Обрабатываемые ткани:
хлопчатобумажные сорочечные ГОСТ 12087—66
платьевые полушерстяные . . . ГОСТ 4062—68
Мощность электродвигателя каждой
головки, кВт......................0,25
6. ОБОРУДОВАНИЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО
И РАСКРОЙНОГО цехов
6.1. ОБОРУДОВАНИЕ
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ЦЕХА
Подготовительно-раскройные работы — это начальный этап
изготовления одежды. Подготовка производства начинается
с приема и контрольного просмотра тканей с целью выявления
пороков. г
Промер длины и ширины кусков ткани является важной опе-
рацией, обеспечивающей правильный подбор полотен в настил
и экономичное расходование ткани.
392
Ткань на швейные предприятия поступает в рулонах пли
кипах, упакованных в деревянные ящики или в коробки из кар-
тона. На складе сырья вначале проверяют количество ткани.
Приемщик ткани тщательно проверяет в соответствии с доку-
ментацией паспорт каждого куска и артикул ткани.
При разгрузке кип и рулонов ткани в помещении склада
сырья используют различные средства механизации: спуски, ро-
ликовые конвейеры и обычные ленточные конвейеры со свобод-
ным ритмом работы.
Спуск представляет собой съемный наклонный деревян-
ный лоток, установленный на кронштейнах; он обеспечивает
свободное перемещение ткани по его поверхности. Под нижним
концом спуска устанавливают стол, на который поступает
ткань. Со стола ткань снимают и развозят по стеллажам.
Роликовый конвейер представляет собой раму, в кото-
рой закреплены оси. На оси надеты трубы. Рамы роликового
конвейера устанавливают на обрезиценные колеса. Передняя
часть его может быть приподнята, а сам роликовый конвейер
выдвигается в проем окна склада сырья. Привод конвейера
осуществляется от электродвигателя мощностью 0,52 кВт через
червячный редуктор типа РЧ-720. Скорость перемещения роли-
кового конвейера 2 м/мин.
Для дальнейшего транспортирования ткани в складских по-
мещениях используют электрические тали. Электротали
представляют собой компактные механизмы подъема и переме-
щения грузов. Управление электроталью осуществляется от кно-
пок управления, которые расположены на гибком кабеле. Элек-
тротали грузоподъемностью от 0,25 до 15 т, подвешенные к ка-
реткам, с помощью привода передвигаются по рельсам.
В складских помещениях также используют к р а н - б а л к и.
Кран-балки имеют прямолинейное движение вдоль склада по
рельсам. Кран-балка представляет собой раму с четырьмя на-
правляющими колесами, установленными на рельсах. Переме-
щение кран-балки по рельсам производится с помощью электро-
двигателя типа АО-42-6 мощностью 1,7 кВт через редуктор
РМ-250. На поперечных направляющих рамы кран-балки уста-
навливают электроталь, служащую для подъема и опускания
груза, а также для перемещения его поперек склада. Кран-
балки вместе с электроталью, двигаясь в продольном и попе-
речном направлениях, позволяет перемещать грузы в любое
место склада. Питание электродвигателей кран-балки осуществ-
ляется с номощыо«ибкого кабеля. Для перемещения рулонов
ткани кран-балкои применяют переносные стеллажи и
и о д до и ы.
Ни ленинградском объединении «Первомайская заря» ткань,
поступающая п рулонах или кипах, подается в склад по ленточ-
ному конвейеру /. Конвейер может поворачиваться вокруг оси 2
на угол, равный 90" (рис. 6.1).
393
При разгрузке ткани конвейер устанавливают в горизонталь-
ное положение. Далее ткань с конвейера 1 укладывают штабе-
лем на конвейер-накопитель' 3, встроенный в пол. Конвейер-на-
копитель приводится в движение от электродвигателя 8 через
редуктор 7 и клиноременную передачу 6. Верхняя ветвь, кон-
вейера-накопителя находится на уровне пола. На звездочки
конвейера надеты втулочно-роликовые цепи, а к цепям прикреп-
лены деревянные перекладины 5.
После того как рулоны или кипы ткани будут уложены па
конвейер в штабель 4, работающий включает электродвига-
тель 8. Конвейер-передвигает штабель с тканью вправо, а па
свободное место укладывают второй штабель ткани. Таким об-
разом конвейер одновременно является накопителем рулонов
ткани. В зависимости от площади складского помещения и от
проходов между конвейерами может быть установлено не-
сколько конвейеров-накопителей.
Рулоны ткани, уложенные в штабели, транспортируют по
подвесной однорельсовой дороге из склада сырья в цех под-
готовки.
В зависимости от специфики производства и от наличия
складской площади хранение ткани производится по-разному.
Для хранения ткани в складских помещениях и подготовитель-
ных цехах нашли применение стеллажи, выполненные в форме
пчелиных сот. Такая конструкция стеллажей позволяет легко
взять любой рулон тканей из ячеек. На многих предприятиях
используют м е х а п и з и р о в а н н ы е стеллажи (рис. 6.2).
Механизированные стеллажи представляют собой сварную раму
из уголков. На опорах б.сварной рамы установлены звездочки/.
Эти звездочки соединены между собой бесконечной втулочно-
роликовой цепью 3. К звеньям цепи приварены подвесные
394
гнезда (крючки) 2, в которые вставляются металлические
стержни 4 с рулонами ткани 5.
Звездочки 1 механизированного стеллажа получают враща-
тельное движение от звездочек 8, 12, соединенных между собой
и с приводной звездочкой 9
Приводная звездочка 9 уста-
новлена на главном валу 7.
Главный вал механизирован-
ного стеллажа приводится
в движение от электродви-
гателя И через червячный
редуктор 10. Размеры меха-
низированного стеллажа мо-
гут быть различными — они
зависят от площади поме-
щения. Соответствующая
мощность электродвигателя
подбирается в зависимости
от размера стеллажа и спо-
соба загрузки его рулонами
ткани.
При включении электро-
двигателя приводится в дви-
жение транспортирующая
втулочно-роликовая цепь,
которая обеспечивает перемещение рулонов ткани к столу при-
емщика.
Ткань, поступающую из склада в цех подготовки, разбрако-
вывают с целью выявления внешних пороков, промеряют длину
и ширину для правильного подбора полотен в настил.
также ролико-втулочнои цепью.
Рис. 6.2. Механизированный стеллаж
для хранения рулонов ткани
6.1.1. КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ
И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА
ШВЕЙНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Важными условиями ритмичной работы предприятия яв-
ляются правильная организация работы и механизация транс-
портных и погрузочно-разгрузочных работ подготовительного
производства [17, 18, 19]. Характер механизации операций, коли-
чество складов и ^д применяемых подъемно-транспортных
средств зависят от объема производства, уровня специализации
и материально-технического снабжения предприятия.
На рис. 6.3 показана примерная схема расположения обору-
дования комплексной механизации подготовительного цеха.
Ткань, поступающую на предприятие в железнодорожных
контейнерах 2 па автомашинах 1, перегружают с помощью на-
стенных или поворотных кранов-укосин 4, или с помощью элек-
троталсп 3 па электротележки 5, которые доставляют кон-
тейнеры в склад сырья цеха подготовки, где затем ткань
395
с помощью электротали погружают на под-
доны и электропогрузчики или электрошта-
i белером 6 доставляют на двух- и тре4хъ-
5 ярусные стеллажи 7. Если ткань поступает
§ на предприятие не в контейнерах, а в ки-
g пах, то на электропогрузчик ее грузят не-
£ посредственно с автомашины и доставляют
с на стеллажи, откуда по мере надобности
с помощью электроштабелера подают к
« промерочно-разбраковочным столам и стан-
« кам 8. Разбракованную и промеренную
>> ткань укладывают на накопительную те-
о лежку 9 и подают ее в зону действия шта-
g белера с подъемной платформой 10 или
2 крана-штабелера 11, которые доставляют
§ ткань к соответствующим секциям стелла-
жей 12.
® Механизированная подача кусков ткани
g от промерочно-разбраковочных станков
? в зону хранения, распределение рулонов по .
S адресам с последующим вызовом и выгруз-
“ кой требуемых рулонов ^кани могут выпол-
| няться по-разному в зависимости от приме-
g няемых средств и степени их автоматиза-
g ции. Так, на швейных предприятиях полу-
= чили применение два основных способа
§ комплексной механизации участка хранения
>. разбракованной ткани: штабелерно-стел-
о лажный и элеваторный, основные характе-
° ристики которых приведены в табл. 6.1.
я При штабелерно-стеллажном способе
5 поштучного хранения рулонов ткани опера-
о тор штабелера поднимается на платформе
g вместе с тканью на высоту, требуемую для
я укладывания рулонов на полки стеллажей.
°" При комплектовании ткани в настилы в со-
s ответствии с предварительным расчетом
g оператор по паспортам набирает рулоны
в, ткани в накопительную тележку и достав- ;
2 м ляет комплект расчета к грузовому лифту
для отправки его в раскройный цех.
= ч Штабелер с подъемной платформой кон-
с | струкцпи ЦПКТБлегпром МЛП РСФСР,
и о применяемый при данном способе хранения
° е ткани, показан на рис. 6.4. Конструктивно
g £ он выполнен в виде напольной самоходной
°* = рельсовой тележки с раздельным приводом
подъема платформы и приводом хода те-
396
Таблица 6.1
Средства механизации и автоматизации участка хранения разбракованной
ткаии
Назначение оборудования Способ хранения ткани
Штабелерио-стеллажный Элеваторный
Поштучное хранение рулонов ткани на много- ярусных стационарных полках-стеллажах Напольный штабелер с подъемной платформой и накопительной тележкой. Загрузка и съем рулонов ткаии производятся вруч- ную или механизирован- ным способом —
Партионное хранение рулонов ткани в ячейко- вых стеллажах Кран-штабелер с кно- почным дистанционным управлением (сопровож- дается оператором в зону хранения тканей)
Поштучное и партионное хранение ткани в роль- ганговых стеллажах Загрузочные и разгру- зочные напольные шта- белеры с подъемной платформой и програм- мным управлением с пульта
Поштучное хранение рулонов ткани в под- вижных ячейках-люль- ках Люлечный многоярус- ный элеватор с програм- мным управлением с пульта и автоматической загрузкой-выгрузкой ру- лонов ткани
лежки. Последний состоит из реверсивного электродвигателя,
редуктора, цепной передачи и фрикционной муфты. Электропи-
тание подается кабелем-шлейфом.
Техническая характеристика штабелера
Грузоподъемность (полезная), кг .................. 300
Высота подъема груза, мм ........................ 2200
Высота подъема оператора, мм ........ 1600
Скорость подъема м/мин ............................ 8
Скорость хода, м/мин ....................... 40
Габарит, мм ............................ 2300X1300X 3200
< >б|ца>| мощность привода-, кВт.................. 2,3
При партионном хранении ткани, кроя или готовой продук-
ции подъемно-транспортным устройством служит кран-штабе-
лер, который монтируют на рельсовых путях. Управление
крипом штибелером аналогично управлению электроталью. Опе-
рт пр, сопровождая кран-штабелер, с помощью кнопочного,
переносною пульта управления задает перемещения крану-шта-
белсру вперед п назад, а вильчатому подъемнику этого штабе-
лера пперх п вниз, доставляя таким образом партии ткани,
397
пачки кроя или партию готовых изделий в соответствующую
ячейку-стеллаж.
Применение штабелерно-стеллажнбго способа поштучного и
партионного хранения ткани с программным управлением 'сви-
детельствует о наиболее высоком уровне комплексной автома-
тизации складского' хозяйства подготовительных цехов. Про-
грамма движения напольному штабелеру с подъемной платфор-
мой по данному адресу задается с пульта оператора с помощью
перфокарты. Считывающее устройство штабелера с помощью
Рис. 6.4. Общий вид штабелера с подъемной платформой
бесконтактных магнитных путевых и концевых выключателей
определяет адрес движения штабелера по горизонтали и адрес
подъема платформы с тканью по вертикали. Съем рулонов
ткани с платформы штабелера и загрузка соответствующей
ячейки стеллажа производятся пневматическим или электро-
магнитным толкателем. Выгрузка требуемых кусков ткани прог
изводится с противоположной стороны ячейки, куда переме-
щается ткань на роликовых конвейерах. Для разгрузки исполь-
зуется второй штабелер с подъемной платформой и автомати-
ческим адресованием. Пульт управления имеет запоминающее
устройство и световую панель сигнализации загрузки и вы-
грузки ячеек.
При элеваторном способе поштучного хранения рулонов раз-
бракованной ткани возможна автоматизация таких операций:
приём разбракованной ткани с промерочно-разбраковочных
станков и отправка ее с помощью самоходной тележки по ад-
398
ресу, задаваемому с пульта управления; загрузка рулона ткани
в свободную люльку элеватора и запоминание адреса, по кото-
рому загружена ткань; вызов любого куска ткани, находяще-
гося в люльке элеватора, для комплектования расчета.
При отправке кусков ткани на хранение в элеватор один
экземпляр паспорта куска передается расчетчикам. Затем доку-
ментация па рассчитанные и подобранные для расчета куски
ткани передается на пульт управления элеватором, с которого
вызываются и автоматически транспортируются к месту выдачи
куски ткани, входящие в расчет.
Комплексная механизация и автоматизация подготовитель-
ного участка швейных предприятий- предусматривает широкое
Рис. 6.5. Блок-схема комплексно-автоматизированного подготови-
тельного j'lacTKa с использованием ЭЦВМ
использование цифровых вычислительных машин, как специали-
зированных типа ЭМРТ-2 и «Каштан», так и универсальных
типа «Раздан-2», «Минск-22» и др. Блок-схема комплексно-
автоматизированного подготовительного участка имеет вид, по-
казанный на рис. 6.5 [7, 20].
6.1.2. МАШИНЫ ДЛЯ РАЗБРАКОВКИ И ПРОМЕРА ТКАНИ
Для контрольного измерения длины и ширины ткани с одно-
временным выявлением текстильных пороков в промышленности
используют машину РС-2. Машина РС-2 представляет собой
полуавтомат, в котором некоторые операции (например, изме-
рение длины и ширины ткани, перематывание ее в рулон из лю-
бого вида укладки и останов машины) выполняются автомати-
чески. Машина имеет специальное устройство для раздваивания
сложенных пополам тканей по всей длине куска. На этой ма-
шине ткань перемещается по прозрачному экрану сверху вниз
лицевой стороной к работающему.
Пороки выявляют визуально. Машина значительно облег-
чает выполнение и этой операции, так как в случае пропуска
399
текстильного порока полотно ткани можно возвратить вверх по
экрану. Скорость движения полотна ткани в процессе работы
машины можно регулировать в пределах 9—20 м/мин.
Результаты измерения длины ткани регистрирует счетчик.
Исполнительными устройствами для измерения ширины ткани
служат фотоэлектронные датчики, импульсы от которых пере-
даются счетно-печатающему аппарату. Результаты измерения
печатаются на кассовой ленте через каждые 0,5; 1,0; 1,5; 2 и
3 м без останова движения полотна ткани.
Рис. 6.6. Кинематическая схема машины РС-2
Для лучшего выявления пороков ткани машина снабжена
светильником направленного действия, в котором размещены
люминесцентные лампы дневного света. Экран, расположенный
под углом 20°, изготовлен из органического стекла. Снизу за
экраном установлены лампы подсвечивания, которые в случае
надобности могут быть включены во время работы машины.
Машина РС-2 состоит из двух групп механизмов: механиз-
мов, обеспечивающих перемещение полотна по экрану с одно-
временным перематыванием рулона ткани, и механизмов для из-
мерения и записи результатов измерения.
Рассмотрим первую группу механизмов. Транспортирующий
вал 8 (рис. 6.6), обеспечивающий подачу полотна ткани на
экран, приводится в движение от двух электродвигателей 7 и 2.
Вал 8 получает движение от электродвигателя 2 мощностью
0,6 кВт через вариатор скоростей. В качестве вариатора скоро-
стей принят вариатор Есипенко с передаточным отношением
1=35. С помощью вариатора транспортирующий 8 и привод-
400
ной 19 валы могут изменять частоту вращения. Привод имеет
ленточный тормоз для мгновенного останова вращения валов
8 и 19.
Тормоз состоит из шкива 5, металлической ленты 4, ры-
чага 3 и катушки электромагнита 6. Шкив жестко закреплен
на конусной части червячного вала редуктора. Д4еталлическая
лента огибает этот шкив. Один конец ленты прикреплен к ста-
нине машины, второй ее конец соединен с рычагом 3. Рычаг 3
в свою очередь соединен с сердечником катушки электромаг-
нита 6. Катушка электромагнита 6 ленточного.тормоза сблоки-
рована с питанием электродвигателя 2 таким образом, что элек-
тродвигатель 2 отключается прежде, чем включается катушка
электромагнита 6.
Электродвигатель 2 установлен на подвижных салазках. Для
натяжения ремня между электродвигателем и редуктором
имеется рукоятка /.
Дополнительный электродвигатель 7 мощностью 0,25 кВт
в процессе работы машины реверсируется (вал электродвига-
теля может менять направление вращения) независимо от того,
включен или выключен электродвигатель 2. Это позволяет изме-
нять направление вращения и транспортирующего вала 8. Уп-
равление дополнительным реверсивным электродвигателем 7
осуществляется с помощью кнопочного устройства, вмонтиро-
ванного на передней панели управления машиной. Вращение
транспортирующему валу 8 от электродвигателя 7 передается
с помощью цепных передач с z = 34 и зубчатого дифферен-
циала 9. Рулон ткани надевают на вертушку, расположенную
сзади машины. Конец полотна заправляют за клин 10 для раз-
дваивания сложенной пополам ткани. Полотно перекидывают
на экран сверху транспортирующего вала лицевой стороной!
вверх. Далее ткань проводят через направляющие валы 11 и 12,
устройство 13 для измерения длины и ширины ткани, располо-
женное на передней панели машины, и подают на вал наматы-
вания 17, установленный в направляющих подвесках 16. Вал 17
с наматываемой на него тканью получает вращение в резуль-
тате сил трения, возникающих при соприкосновении его с вин-
товой поверхностью 18 из проволоки, навитой на приводной
(карданный) вал 19.
После того как рулон ткани будет полностью перемотан на
вал 17, поворотом вручную шкива 15 через цепную передачу
вал перематывания извлекают из машины. По окончании пере-
матывания рулона машина автоматически отключается путем
выключения основного электродвигателя с помощью специаль-
ного приспособления, соединенного с микровыключателем. При-
способление установлено за экраном. При отсутствии ткани на
экране это приспособление срабатывает, дейс-твуя на кнопку
микровыключателя, и автоматически отключает электродвига-
тель 2 основного привода.
401
Для измерения ширины ткани в машине (рис. 6.7) установ-
лены две каретки 5 и 5а, на которых смонтированы полупровод-
никовые фотоэлементы 7, 8, 7а п 8а с электролампами 9 и 9а.
Фотоэлементы представляют собой полупроводниковые фото-
диоды. Каждая пара фотодиодов разделена диафрагмами в виде
тонких пластинок. Каретки установлены на валах 6 и ба. Левый
вал имеет нарезку с левой резьбой, правый — с правой резьбой.
Шаг резьбы валов / = 4 мм. Нижние концы кареток располо-
жены на направляющих валах 2 и 2а. В процессе работы ма-
шины каретки остаются неподвижными, если при пересечении
пучка света ламп 9 и 9а кромками полотна ткани тень пёрекры-
вает фотодиоды 7 и 7а. В реверсивных электромагнитных муф-
тах 4 и 27, связанных электрически с фотодиодами, промежу-
точные полумуфты занимают нейтральное положение.
При смещении ткани влево происходит перекрытие фото-
диодов 7 и 8. В этом случае каретка перемещается влево.
Если же фотодиоды 7 и 8 окажутся засвеченными, то каретка
будет перемещаться вправо.
Каретки в соответствий с сигналами от фотодиодов полу-
чают перемещение от приводнс^ вала 34 (см. поз. 14 на
рис. 6.6), который в свою очередь получает вращение от элек-
тродвигателя 2 основного привода через червячный редуктор
и цепные передачи (г=22 и z=30; z=22 и z = 22; z=20 и z=15;
z=20 и z= 15).
С помощью промежуточного вала 33 (см. рис. 6.7) и группы
шестерен вращение приводного вала 34 преобразуется в разно-
направленное вращение электромагнитных реверсивных муфт
27 и 4. От того к какой из полумуфт будет притягиваться про-
межуточная муфта, будет происходить изменение направления
вращения валов 6 и 6а. В соответствии с этим будет изме-
няться и направление перемещения кареток 5 и 5а. Обе каретки
снабжены блокирующими упорами, обеспечивающими отключе-
ние электромагнитных муфт через микровыключатели МВ.
Каждая каретка для настройки на соответствующую ширину
ткани снабжена ручным приводом в виде рукояток 1 и 1а. Вра-
щение рукояток при настройке кареток производят после того,
как будут обесточены электромагнитные муфты измерительного
устройства машины.
Электромагнитные муфты отключают с помощью кнопки,
установленной на щитке управления машиной. Каждая ру-
коятка снабжена шариковой блокировкой, благодаря чему при
заедании рукоятка поворачивается вхолостую.
В зависимости от измерения ширины ткани, или ее смеще-
ния поперек направления движения ткани, разнонаправленное
вращение винтов передается через цилиндрические шестерни и
дифференциал. Дифференциал суммирует вращение и через
входную шестерню передает данные на счетчик. При наличии
пружинной муфты 30 цифровые диски 31 в счетчике имеют
402
Ткань
Рис. 6.7. Схема счетно-печатагощего
устройства машины РС-2
возможность останавливаться для снятия оттиска без останова
механизма смещения за кромками ткани независимо от направ-
ления ^движения выходной шестерни дифференциала 32. От-
тиски на бумажной ленте получают с помощью тритов 29 при
совместном действии зубчатых колес 46. Оттиски с цифровых
дисков на бумажную ленту снимаются с помощью резиновой
колодки 51 при вращении кулачков 35 и 36, установленных на
валу 25. Кулачки 35 и 36 установлены на одной ступице одно-
оборотной муфты 24.
Цифровой диск единиц связан с одним из дисков пружин-
ной муфты 30. Печатанию цифрового оттиска предшествует
фиксация цифровых колес, которая производится с помощью
фиксаторов 45 и 44, останавливающих колесо 49, жестко соеди-
ненное с диском единиц, и колеса 46 последующих разрядов
цифровых дисков 31 с кулачками 28.
Фиксаторы 45 и 44 закреплены на рычаге 48, а последний
закреплен на валу 50. На этом же валу установлен двуплечий
рычаг 47. Рычаг 47 с помощью собачки 43 вращает храповое
колесо 41, которое закреплено на оси 42. На втором конце этой
оси закреплено обрезиненное колесо 39, котор'ое при взаимодей-
ствии с катком 52 подает бумажную ленту. Каток 52 закреплен
на оси подпружиненного рычага 40.
Результаты измерения ширины ткани фиксируются на бу-
мажной ленте, расположенной по горизонтальной линии. Регу-
лирование такого положения ленты производится путем пово-
рота пружинной муфты 30 после ослабления винтов муфт 26 и
3 при нейтральном положений промежуточных электромагнит-
ных реверсивных муфт 27 и 4.
При перематывании рулона ткани диск 14 измерительного
устройства при контакте с тканью получает вращение и пере-
дает это вращение валу 12, на котором закреплен эксцентрик 18.
Этот эксцентрик приводит в движение подпружиненный двупле-
чий рычаг 19. На конце этого рычага установлена собачка 22,
приводящая в движение храповое колесо 20, закрепленное на
одном валике с диском 38, имеющим восемь кулачков, периоди-
чески действующих на рычаг 23. Нижнее плечо рычага 23
соединено с защелкой однооборотной муфты 24.
Когда один из кулачков диска подойдет к верхнему плечу
рычага 23, рычаг повернется на некоторый угол. При этом осво-
бождается защелка. Однооборотная муфта 24 в это время со-
вершает один оборот, а затем под действием защелки она авто-
матически выключается. При этом происходит автоматическое .
печатание номера на бумажной ленте.
Частота печатания результатов измерения ширины ткани,
т. е. включения однооборотной муфты 24, регулируется рычагом
регулятора 21. Диск 14 для измерения длины ткани в рулоне
имеет рифленую поверхность. К диску ткань прижимается роли-
ком 16 под действием пружины 15. Ролик пружиной изолиро-
404
ван от корпуса машины. При движении ткани измерительный
диск 14 получает вращательное движения и передает эти дви-
жения конической шестерне 17. Через систему конических, ше-
стерен эти движения передаются на счетчик 37. Показания на
счетчике записываются автоматически, а затем сбрасываются
работающим с помощью рукоятки 37а.
Диск Д со шкалой служит для настройки измерительного
диска 14, который при повороте диска Д увеличивает или
уменьшает свои размеры, что необходимо при разбраковке
ткани разной толщины.
Когда полотно ткани после окончания промера выходит
из-под измерительного диска 14, прижимной ролик 16 касается
диска. В это время происходит
замыкание,цепи электромагни-
та 1U и соединение зубчатых
полумуфт 13 и 11. Полумуфта
13 прикреплена к корпусу
счетно-печатающей коробки, а
полумуфта 11 установлена на
скользящей шпонке вала 12.
При зацеплении полумуфт из-
мерительный диск прекращает
вращательное движение.
Существенным недостатком
этой машины является то, что
она не может определить раз-
нооттеночность в начале и
конце рулона ткани, а также
не производит автоматически
разбраковку. До сих пор раз-
браковка ткани требует большого внимания и очень утомляет
работающего.
В настоящее время ведутся работы по созданию фотоэлек-
тронного прибора для определения разнооттеночное™ полотна
ткани. Прибор позволит с большой точностью определить раз-
нооттеночность гладкоокрашенной ткани любого цвета, а показа-
ния его будут регистрироваться на специальной шкале, что
позволит значительно сократить время на подготовку ткани
к раскраиванию и уменьшить технологический цикл изготовле-
ния изделия.
Кроме машины РС-2, для контрольного просмотра ткани
используют в промышленности механизированные станки
(рис. 6.8). Кусок ткани размещают в специальной люльке 7,
расположенной в раме 8. Снизу рамы закреплены шариковые
подшипники. Рама с тканью может перемещаться по направ-
ляющим угольникам 6, прикрепленным к основанию станка.
Раздвоенный конец ткани (на рисунке ткань показана штрихо-
вой линией) перекидывают че^ валы 2 и 3 и далее подают
Рис. 6.8. Разбраковочный станок для
тканн
405
на экран 4. Конец ткани, проведенный через экраны, наматы-
вают вручную (один-два оборота) на съемный вал.
Продвижение ткани по экрану производится подающим ва-
лом 2, приводимым в движение от электродвигателя мощностью
0,27 кВт, через втулочно-роликовую (велосипедную) цепь.
’ Валы 2 и 3 покрыты сукном, что создает достаточную силу
трения для сматывания ткани и подачи ее на экран. Ткань, пе-
редвигаемая сверху вниз по экрану, просматривается работни-
цей, затем наматывается на съемный вал или укладывается на
полку' 5, установленную ниже экрана. В отдельных случаях на
вал 2 навивается спиральная пружина 1 для расправления
Рис. 6.9. Промеренный сто.ч для ткаии
ткани по всей ширине полотна. Экран 4 представляет собой
деревянную раму со вставленным в нее органическим стеклом.
Для лучшего определения пороков ткани над экраном установ-
лены светильники с люминесцентными лампами дневного света.
Минимальная скорость подачи ткани на станке 18 м/мпн,
а максимальная — 25 м/мин. Контрольный просмотр ткани про-
изводится визуально. При этом выявляются текстильные пороки
(дыры, проколы, утолщенный уток пли основа, пятна и т. п.).
После контрольной проверки пороков ткани длину и ширину
куска ткани измеряют на промеренных столах (рис. 6.9).
Крышка стола имеет гладкую поверхность. В начале и в конце
стола установлены валы 1 и 4, обеспечивающие свободное пере-
мещение ткани по его поверхности. Длина крышки стола 3 м,
ширина— 1,5—1,6 м. По всей длине на крышке стола установ-
лена трехметровая линейка 3 с делениями для измерения длины
ткани. Для измерения ширины ткани служит линейка 2, уста-
новленная поперек стола. Ширину и длину ткани измеряют
через каждые 3 м. Приемный вал 5 получает вращательное
движение от электродвигателе 8 мощностью 0,27 кВт через
406
одноступенчатый редуктор 7 и ременную передачу 6. Ремень
соединяет выходной вал редуктора со шкивом приемного вала 5.
Приемный вал состоит из двух разъемных частей 5а и 56. Та-
кая конструкция вала обеспечивает быстрый съем рулона ткани
после ее промера.
6.1.3. МАШИНА ДЛЯ РАЗУТЮЖИВАНИЯ СГИБОВ
И ЗАМИНОВ ТКАНИ ПЕРЕД НАСТИЛАНИЕМ
Ткань, сложенная вдвое, после соответствующего контроль-
ного просмотра перед настиланием требует разутюживания
На швейных предприятиях для глажения
сгибов и заминов.
шерстяных и шелковых тканей
применяют гладильные машины.
Машина (рис. 6.10) состоит из
станины, гладильного цилиндра,
приводного устройства, ванны
с водой для предварительного
увлажнения ткани, направляю-
щих валов, гладильного желоба
и электронагревателя.
Гладильный цилиндр 6 полу-
чает вращение от электродвига-
теля. Поверхность гладильного
цилиндра обтянута шинельным
сукном для увеличения силы тре-
ния при сматывании ткани с ру-
лона 2 и наматывании ее на на-
Рис. 6.10. Схема гладильной ма-
шины
моточный вал 7.
При разглаживании на полотно ткани предварительно нано-
сится влага. Для этого полотно пропускается между валами 4 и
5. Вал 5 прижимает ткань к вращающемуся валу 4, который
расположен в ванне 3 с водой. Гладильный цилиндр прижимает
ткань к гладильному желобу 8, обогреваемому паром. Снизу
гладильного желоба установлены электронагревательные эле-
менты 9 мощностью 10 кВт, которые обеспечивают получение
высокой температуры гладильного желоба. Рулон ткани уста-
навливают на металлический стержень, подвешенный на непо-
движном кронштейне 1. Конец ткани заправляют между ва-
лами 4 и 5, а затем пропускают между гладильным цилиндром 6
и желобом 8. При выходе из-под гладильного желоба ткань на-
матывается на приемный вал 7, получающий вращение в ре-
зультате сил трения о гладильный цилиндр 6. Скорость движе-
ния ткани 3,5 м/мин.
Шелковые и хлопчатобумажные ткани при разглаживании
не увлажняют.
При разглаживании сгибов и заминов узких шелковых и
хлопчатобумажных тканей на кронштейн 1 устанавливают одно-
407
временно два рулона. При этом кронштейн имеет несколько
удлиненную форму с двумя крючками. Концы ткани с обоих
рулонов заправляют между валами 5 и 4 и пропускают между
гладильным цилиндром и желобом. В дальнейшем каждый из
концов ткани наматывается на приемные валы, установленные
сверху гладильного цилиндра.
6.1.4. ФОТОЭЛЕКТРОННАЯ МАШИНА ИЛ
ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПЛОЩАДИ ЛЕКАЛ
Рациональное использование ткани, ее учет и экономия во
многом зависят от правильного измерения площади лекал.
Существующие в швейном производстве методы определения
площади лекал далеко не совершенны и дают погрешность до
2—3%.
Техническая характеристика машины
Размеры лекал, мм:
длина ....................................
ширина................................
Скорость перемещения каретки с лекалом, мм/с
Продолжительность измерения наибольшей пло-
щади лекал, с ............................
Частота вращения турели, об/мин...........
То же, шестерни генератора, об/мии........
Номинальная частота импульсов генератора, Гц
Электродвигатель:
тип...................................
мощность, кВт ........................
напряжение, В ........................
Габарит машины, мм (длина с выдвинутой карет-
кой X ширина X высота) ...................
Масса машины, кг .........................
100—1500
100—750
23,5
60
235
1410
7520
АО-21-2
0,27
220
3750X1270X1140
650
Фотоэлектронная машина ИЛ, созданная в КБ завода
«Вперед» (Ленинград), предназначена для безконтактного из-
мерения площади лекал плоских фигур, вырезанных из плот-
ных сортов бумаги или картона. Конструктивно-кинематическая
схема машины показана на рис. 6.11 [19, 21]. \
На верхней части станины расположены пластины 6 с за-
крепленными в них эксцентриковыми пальцами. На эксцентри-
ковые пальцы установлены подшипники качения 4 и 5, которые
являются направляющими стола 7. Стол представляет собой
сварной каркас из металлических уголков, по боковым сторонам
которого закреплены рейки 13 и 17 для передвижения стола
в горизонтальной плоскости. Сверху стола в раму на текстоли-
товых прокладках вставлено зеркальное стекло 8. Снизу по-
движного стола к станине прикреплен металлический лист, име-
ющий дугообразную щель 12 для прохода светового луча сверху
вниз на оптическую систему тубусов.
408
10 11 12 13
Рис. 6.11. Конструктивно-кинематическая схема машины ИЛ
На верхних уголках станины установлен светильник 9 на-
правленного действия с тремя люминесцентными лампами днев-
ного света типа ДС-30 (напряжением 220 В).
В нише на передней части станины установлены электронное
оборудование, пульт управления и счетное устройство, па зад-
ней части станины — электрооборудование. Q6e ниши снабжены
дверцами 26. Со всех сторон рама станины закрыта металличе-
скими щитами. На задней стенке рамы смонтирована коробка
с шестернями, служащая передаточным звеном от механизма
развертки к подвижному столу 7.
Подвижной стол 7 в процессе измерения площади лекал по-
лучает возвратно-поступательное движение в горизонтальной
плоскости от редуктора 21, имеющего передаточуое отношение
г=ЬЗЗ, через ряд цилиндрических шестерен 23. Осп шестерен
закреплены на задней стенке станины машины. Шестерня 14 на-
ходится в зацеплении с рейкой 13. Диаметр этого зубча-
того колеса равен 138 мм, а частота вращения составляет
,п=3,25 об/мин.
Для определения линейной скорости v передвижения стола 7
пользуются общеизвестной формулой
nD„
V — —- ;
60
3,14-138-3,25 „„ _ .
v =------------= 23,5 мм/с.
60
Шестерня 11 находится в зацеплении с шестерней 14 и за-
креплена жестко на передаточном валу 10. На противополож-
ном конце передаточного вала жестко закреплена шестерня,
передающая вращение шестерне 25, которая находится-в зацеп-
лении с рейкой 17 подвижного стола 7. При вращении шес-
терен 14 и 25 через рейки 13 и 17 подвижной стол 7 получает
возвратно-поступательное движение в горизонтальной плоскости.
В’ конце своего движения подвижной стол набегает на концевые
кнопочные выключатели 1 и останавливается в одном из край-
них положений.
Механизм развертки служит для передачи движений шес-
терне 24 генератора импульсов, оптической системе тубусов 20
турели и возвратно-поступательного движения подвижному
столу 7. Движения механизмов синхронизированы между собой;
эти движения они получают от общего короткозамкнутого асин-
хронного электродвигателя 15, имеющего частоту вращения
вала, равную 1410 об/мин.
Механизм развертки представляет собой чугунный корпус,
внутри которого смонтированы цилиндрические шестерни 18 и
редуктор 21 с 1=1:33. Сверху корпуса механизма закреплен
электродвигатель. Шестерня 24 генератора импульсов получает
вращение непосредственно, от электродвигателя 15. '
4,0 Л
т
Турель служит для последовательной поклеточной световой
развертки измеряемого лекала при вего движении под светиль-
ником 9. Турель представляет собой ’конический диск с четырьмя
отверстиями. В этих отверстиях закреплены тубусы-трубки 20.
В тубусах размещена оптическая система, представляющая со-
бой объективы, с линзами и диафрагмой. Днутри турели распо-
ложен фотоэлектронный умножитель, полупрозрачный фотока-
тод которого установлен в вершине конуса турели. Вся опти-
ческая система закрыта светонепроницаемым кожухом для
предотвращения попадания постороннего света на катод фото-
электронного умножителя. Частота вращения тубусов 20с вмон-
тированными объективами равна 235 об/мин. Ось 22 вращения
турели с оптической системой расположена посередине стола и
наклонена под некоторым углом к направлению движения изме-
ряемого лекала. Угол выбран таким, при котором обеспечива-
ется сохранение постоянного отношения угловой скорости вра-
щения диска с оптической системой тубусов к скорости раз-
вертки светового луча.
Генератор импульсов состоит из вращающейся от электро-
двигателя шестерни 24 с z=320 и неподвижного электромаг-
нитного индукционного датчика Уз. Этот датчик выполнен
в виде зубьев, вершины которых расположены от зубьев шес-
терни 24 на расстоянии 0,3 мм. При включенном электродвига-
теле 15 шестерня 24 будет вращатрься. При этом зазор между
зубьями электромагнитного индукционного датчика и шестерней
будет изменяться. При сближении каждого зуба шестерни с зу-
бьями датчика последний индуктирует импульс. Импульсы уси-
ливаются в блоке генератора и подаются на счетчик импульсов.
Подсчет количества импульсов выполняется электронно-вычи-
слительной системой машины. Количество посылаемых датчи-
ком импульсов зависит от частоты вращения шестерни 24 и
числа ее зубьев.
Для измерения площади лекал в машине используется фото-
электронное устройство. Процесс измерения площади лекал па
машине заключается в суммировании элементарных площадок,
составляющих общую площадь лекал. Измеряемая площадь раз-
бивается на строчки одинаковой ширины, а каждая строчка —
на равные элементарные площадки. Разбивка строчек на эле-
ментарные площадки производится методом световой развертки
с помощью конусного диска турели с оптическим устройством
и генератора импульсов.
Перед включением машины в работу следует прогреть аппа-
ратуру в течение 15—20 мин, включив питание машины. После
проверки состояния узлов, правильности показания счетчика и
проверки работы машины на контрольном шаблоне приступают
к измерению площади лекал. Измеряемое лекало Л уклады-
вают на застекленную поверхность крышки подвижного стола.
Отверстия и надсечки па лекале закрывают полосками бумаги,
411
чтобы машина учитывала всю площадь лекала. После этого ле-
кало расправляют и прижимают органическим стеклом. Затем
включают привод машины. Лекало, перемещаемое со столом 7,
последовательно «прощупывается» лучом света с помощью ту-
рели с четырьмя объективами, вращающейся по окружности.
При вращении турели .световое пятно перемещается по лекалу.
Установленные в объективах оптические системы фокусируют
световой поток, подаваемый от источника света. Вершина ко- у
нуса турели расположена так, чтобы был обеспечен пробег од-
ной полной строки лекала пучком света, проходящим через один
объектив при повороте турели на одну четверть оборота. Поэ- ,
тому за один полный оборот турели число строк, проконтроли-
рованных световым пятном, должно быть равно числу объекти-
вов. Лучи света, фокусируемые оптической системой, попадают
на фотоэлектронный умножитель (ФЭУ) 19. Фотоэлектронный
умножитель расположен в кожухе, который изолирует его ка-
тод от посторонних источников света и лучей света, отраженных
от поверхностей, не контролируемых световым пятном. Фото-
электронный умножитель включен в цепь с электронным счет-
чиком импульсов.
Электронный счетчик 3, расположенный на наклонной па-
нели 2 пульта управления, фиксирует импульсы генератора им-
пульсов 16 только в те моменты времени, когда цепь, связываю-
щая их, замкнута. Показания счетчика работающий записывает
в журнал, а затем эти показания сбрасывает. При сбросе пока-
заний светящиеся точки на указателях должны быть на нуле.
Машина ИЛ обслуживается одним человеком. Она дает воз-
можность за одну смену произвести измерение площадей 200—
250 шт. лекал.
При измерении лекал небольших площадей машина ИЛ дает
погрешность в пределах 1,2—1,6%. В настоящее время разра-
батывается проект машины ИЛ-М для измерения лекал малой
площади.
6.1.5. ЭЛЕКТРОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ РАСЧЕТА КУСКОВ ТКАНИ ЭМРТ-2 И «КАШТАН»
Специальная электронно-вычислительная
машина для расчета ткани ЭМРТ-2 (рис. 6.12, а)
предназначена для определения оптимального варианта раскроя
кусков ткани на полотна в настилы.
Критериями оценки оптимума решения являются:
наименьшая величина концевого остатка;
минимальное количество длин настилов, на которые раскраи-:
вается кусоц ткани;
требования ассортимента (при прочих равных условиях пред-
почтение отдается комбинации тех настилов, которые необхо-
димо изготовить в ббльше.м количестве).
412
Кроме оптимального решения машина выдает по желанию
оператора все последующие решения для расчета данного куска
ткани в порядке убывания оптимума решения.
Машина выполнена полностью на полупроводниковых эле-
ментах и ферритах. Она может эксплуатироваться как в режиме
двухсменной, так и в режиме прерывистой работы.
Ввод в машину и запоминание исходных данных осуществля-
ется с помощью полноклавишной десятичной клавиатуры с фи-
ксацией набранных чисел. Управление машиной — кнопочное.
Результаты расчета выводятся на панель сигнализации лам-
пами ИН-1 цифровой индикации в десятичной системе исчис-
ления.
Рис. 6.12. Общие виды машин ЭВМ ЭМРТ-2 (а) и «Каштан» (б)
Блок сигнализации также выдает информацию о состоянии
машины и обеспечивает проверку ее основных сигналов при на-
ладке и ремонте. В машину встроена система профилактического
контроля, обеспечивающая проверку основных узлов.
Расчеты на машине может выполнять оператор, не имеющий
специальной подготовки. Профилактические и ремонтные ра-
боты должен производить техник, прошедший специальную под-
ютовку.
Каждый кусок ткани может быть рассчитан одновременно не
более чем на восемь основных настилов и три дополнительных;
Максимальная длина рассчитываемого куска ткани — 199,99,
основных настилов—19,99, дополнительных настилов — 9,99 м.
Наибольшее количество полотен одной длины, получаемых из
одного куска ткани, равно 39.
Расчет может производиться до получения остатка, не пре-
вышающего 3,99 м. В случае если решение получается с боль-
шим остатком, выдается сигнал «Решение невозможно».
413
Скорость работы машины—100000 операций типа сложения
в секунду. Производительность машины при расчете ткани на
полотна (настилы) не менее 1000 м/ч. Время безотказной ра-
боты не менее 100 ч. '
В машине имеется возможность соединения с внешним печа-
тающим устройством. Работает машина надежно при темпера-
туре от +10 до +35° С и относительной влажности не более
80% при 20° С.
Машина выполнена в виде стола, переходящего в наклонную
клавишную панель. Габарит машины 140X660X1045 мм. Масса
не более 120 кг.
Подключение машины к сети с напряжением 220 В осуще-
ствляется через стабилизатор напряжения ФСН-200 с помощью
настенного автоматического переключателя типа АП-25-ЗМТ,
после чего нажатием на кнопку «Вкл.» на панели управления
подают питание к блокам машины. При этом загорается лампа
«Сеть». Перед пуском машины для расчета куска ткани прово-
дится профилактический контроль, который охватывает все
основные узлы и блоки питания. Система профилактического
контроля предназначена для проверки правильной работы ма-
шины и проводится во всех режимах, предусмотренных инструк-
цией к машине. Далее набираются длина рассчитываемого куска
ткани на клавиатуре «Длина куска» и величины длин настилов
на клавиатуре «Номера клавиатуры настилов». Настилы, для
которых желательно получить большее количество полотен, на-
бирают на клавиатуре с меньшими порядковыми номерами. До-
полнительные настилы, которые должны войти в расчет не более
одного раза, вводятся на клавиатурах № 9, 10, 11. Для этого
необходимо нажать соответствующие клавиши. Кроме того, до-
полнительные настилы могут быть набраны также на клавиа-
турах № 5, 6, 7 и 8. Длина куска ткани не должна превышать
длину самого короткого настила более чем в 39 раз.
После окончания набора на клавиатуре всех исходных дан-
ных необходимо включитр клавиш «Работа» и нажатием на
кнопку «Начальный сброс» произвести начальную установку
машины (при этом иа панели сигнализации загорается лам-
почка «Пуск разрешен»), затем нажатием на кнопку «Пуск»
произвести пуск машины.
По окончании решения задачи на панели сигнализации заго-
раются лампы, которые фиксируют результаты расчета. Лампы
верхнего ряда указывают, какие настилы вошли в решенное
уравнение. Лампы среднего ряда группами по две показывают,
сколько полотен каждого из этих настилов может быть взято.
Величина остатка фиксируется группой из трех ламп, располо-
женных в нижнем ряду на панели сигнализации. Все результаты
выдаются машиной в десятичной системе исчисления.
Для определения оптимального варианта раскроя кусков
ткани также используется ЭВМ «Каштан» [20]. Отличие
машины «Каштан» от машины ЭМРТ-2 заключается в сле-
дующем.:
машина «Каштан» (см. рис. 6.12,6) при расчете не только
сводит к минимуму величину остатка ткани в куске, но и учи-
тывает потребность настилов требуемой длины, т. е. работает
с учетом ассортимента (высоты настила);
машина «Каштан» производит балансировку планировочной
карты, в то время как на машине ЭМРТ-2 для этого необходима
отдельная накапливающая приставка;
ввод показателей длины куска и длин основных и дополни-
тельных настилов на машине ЭМРТ-2 производится полнокла-
вишной клавиатурой, а на машине «Каштан» — с помощью де-
сятиклавишной клавиатуры.
6.2. ОБОРУДОВАНИЕ РАСКРОЙНОГО ЦЕХА
6.2.1. РАСКРОЙНЫЕ СТОЛЫ И МАШИНЫ
ДЛЯ НАСТИЛАНИЯ ТКАНИ
Раскрой тканей является одним из ответственных этапов
швейного производства. От точности кроя в значительной сте-
пени зависит качество готовой продукции.
Настилание и последующий раскрой тканей Производится на
стационарных раскройных столах. Столы чаще всего изготовля-
ются из отдельных секций, поэтому длина стола в зависимости
от технологических требований может быть увеличена или
уменьшена.
Каждый стол для раскроя ткани должен отвечать следую-
щим основным требованиям: гладкость рабочей поверхности
стола должна'сохраняться длительный срок; стол должен иметь
достаточную механическую прочность и ни в коем случае не
прогибаться; материал стола должен быть недефицитен, перво-
начальная стоимость и эксплуатационные расходы по возмож-
ности должны быть наименьшими.
Каркасы столов изготовляют из металлических труб и про-
филированных балок (последние служат опорами крышек сто-
лов), а крышки столов — из бакелитовой фанеры. Такие крышки
весьма долговечны и при тщательном изготовлении имеют до-
статочно ровную поверхность. Для сохранности поверхности
столов их натирают воском, а при необходимости обновляют их.
В последнее время крышки столов стали покрывать слоистым
пластиком, который устойчив к действию механических нагру-
зок, или эпоксидной .смолой. Крыпп£а стола также собирается
из отдельных секций. .Каждая секция имеет с одной стороны
выемку, а с другой - выступ для легкого соединения секций
друг с другом. Крышка крепится к каркасу винтами или бол-
тами. Секции стола можно регулировать по высоте. Рекомен-
415
дуются следующие размеры столов: высота 0,60—0,90 м, длина
8—13 м в зависимости от максимальной длины обмеловки. Ши-
рина столов зависит от ширины раскраиваемых полотен. Для?
широких тканей рекомендуются столы шириной 1,65—1,70 м/
для узких тканей — шириной 1,1—1,2 м.
В швейной промышленности также применяют механизиро-
ванные раскройные столы с передвижными крышками /, 2
(рис. 6.13)*. Крышки установлены на подшипниках качения 4$>
которые катятся по направляющему каркасу стола. Крышка г
стола может перемещаться вправо и влево. Крышка 2, кроме
перемещений вправо и влево, получает движение вверх и вниз
на 300 мм. Длина каждой передвижной крышки равна 6,5 м.
Рис. 6.13. Механический передвижной раскройный стол
Для горизонтального перемещения крышек стола служит ле-
бедка с двумя барабанами диаметром 250 мм. Барабаны 9 и 10
(рис. 6.14) установлены на одной оси 11 и получают вращатель^-
ное движение от электродвигателя 3 (см. рис. 6.13) мощность!®
0,52 кВт через редуктор 5 с передаточным отношением 1=40: 1F
Замкнутый трос 7 (см. рис. 6.14) лебедки прикреплен к ниж-
ней поверхности крышки 2 стола. Трос перекинут через блок! ,
6 и 8 и намотан на барабан 9. Трос 13, прикрепленный к крышк, t
1 стола, также перекинут через блоки 12 и 14. Второй коне!
этого троса намотан на барабан 10. ;
По окончании настилания ткани на одной из частей стол:
настильщица, нажимая на пусковую кнопку, включает электро
двигатель. Крышка 2 стола опускается вместе с настилом вниз '
Далее происходит горизонтальное перемещение крышек. Крыш !
ка 1 перемещается слева направо, а крышка 2 — справа налево
__________ ;
* Рис. 6.13 и 6.14 имеют общую нумерацию позиций.
416
При возвращении в первоначальное положение крышка 2 оста-
навливается и затем поднимается на уровень стола.
Таким образом, обе крышки периодически перемещаются.
Благодаря передвижению крышек увеличивается пропускная
способность настилочного стола.
Рис. 6.14. Кинематическая схема раскройного стола
Кроме рассмотренных выше настилочных столов, в промыш-
ленности используются механизированные настилочные столы
с накопителями тканей [7, 18].
Механизированный настилочный стол обеспечивает хранение
и подачу рулонной ткани для настилания, раскроя, а также по-
дачу разрезанных частей на-
стила на стеллаж. На метал-
лическом каркасе стола вмон-
тированы ленточный и цеп-
ной горизонтально замкнутые
конвейеры. Каждый конвейер
приводится в движение от са-
мостоятельной приводной стан-
ции. Для натяжения ленты и
цепи на концах стола имеются
натяжные станции.
Цепной конвейер на верх-
ней и нижней ветвях цепи
имеет шарнирно укрепленные
подвески, в которые уложены
металлические стержни с ру-
лонами ткани. На каждой под-
весной опоре установлены от-
кидные рычажки. В начале
стола смонтирован автомати-
ческий выключатель. Для по-
дачи нужного куска ткани
к столу иастилыцица нажи-
мает Па кнопку пускателя.
Рис. 6.15. Круглый стеллаж для хра-
нения пачек кроя
417
И ЗиМ;« М 1230
Происходит включение цепного конвейера и транспортирование
рулонов. Когда заданный рулон ткани подходит к началу стола,
откидной рычаг подвесной опоры действует на автоматический
концевой выключатель. Происходит автоматическое отключение
цепного конвейера.
Таким образом, останов цепного конвейера и подача нужного
рулона к столу для его настилания происходят в тот момент,
когда откидной рычаг подвесной опоры соприкасается с ав-
томатическим выключателем. После этого производится насти-
лание полотен ткани на верхнюю ветвь ленточного конвейера,
лежащую на поверхности крышки стола.
Настил после разрезания его на части перемещается ленточ-
ным конвейером на установленный в конце стола вращающийся
круглый стеллаж или непосредственно на стационарную ленточ-
ную машину. Круглый стеллаж предназначен для хранения де-
талей кроя. Пачки деталей кроя размещают на свободно вра-
щающиеся круглые полки (рис. 6.15). Полки расположены
в три яруса на полом цилиндре 2. Внутри цилиндра установлен
червяк 3, который получает вращение через цепную передачу 4
от редуктора с электродвигателем 5 мощностью 0,27 кВт.
При включении электродвигателя червяк 3 вместе с полками
может перемещаться вверх или вниз в зависимости от направ-
ления вращения вала элекродвигателя. Каждая полка может
быть установлена на уровень настилочного стола.
В тех случаях когда расстояние от раскройных столов до
пошивочного цеха или до грузового лифта, доставляющего крой
в пошивочные цехи, превышает 150—200 м, используют мало-
габаритные электротележки — электрокары типа ТР-04 и
ЭКМ-500.
Электрокары обладают большой маневренностью и могут
быть использованы для передвижения различных грузов в боль-
ших складских, помещениях, а также между зданиями цехов
швейного предприятия. Электрокары ТР-04 снабжены тремя ко-
лесами. Переднее колесо рулевое, а два задних — ведущие.
У электрокара ЭКМ-500 четыре колеса, из них два рулевых^"
Электрокары приводятся в движение двумя электродвигателями
постоянного тока типа СТ-15. Питание электродвигатели полу-
чают от аккумуляторной батареи, составленной из двенадцати
последовательно соединенных элементов ТЖН-250. Управление
электрокарами производится через гибкий металлический трос»
Вопросу механизации настилания ткани в последние годы?
уделяется большое внимание. Однако новая техника для насти-
лания тканей серийно еще пе выпускается. На многих объеди-
нениях Ленинграда и Москвы применяют настилочные машины!
но они полностью не используются ввиду несовершенства им
конструкции. ж
Чаще всего для настилания тканей используют тележки дл»
перемещения рулона ткапи. Тележка может перемещаться псж
418
столу с помощью электромеханического привода или вручную.
Настилание тканей с помощью тележки значительно облегчает
труд работающего и предохраняет ткань от растягивания.
Принципиальная схема настилочной машины дана на
рис. 6.16. Машина представляет собой тележку 5, передвигаю-
щуюся (от электродвигателя через редуктор) по рельсам на
раскройно-настилочном столе. Сверху тележки 5 установлена
каретка 2, которая может поворачиваться вокруг оси а—а. На
каретке установлена транспортная лента 4, сверху которой укла-
дывают рулон ткани 3. Движения транспортной ленты и тележ-
ки синхронны. С вклю-
чением электродвигателя
ведущий шкив тележки
получает вращательное
движение, а сама, те-
лежка перемещается по
рельсам стола. Через
ценную передачу враща-
тельное движение полу-
чает ведущий вал 6
транспортной ленты 4,
а вместе с ним получит
вращение и рулон ткани
3. Для обеспечения на-
стилания ткани методами
«лицом к лицу» или «ли-
цом вниз» каретка вме-
сте с рулоном ткани мо-
жет быть повернута во-
круг оси а—а на угол
180°.
После настилания полотна производится отрезание ткани,
для чего в машине установлен нож 1, движущийся в направляю-
щих тележки.
Эффективность применения настилочных машин во многом
определяется решением таких задач, как настилание ткани из
♦ книжки» и рулона из кусков различной длины с автоматиче-
ской обрезкой полотна в начале и в конце настила, настилание
тк.тпп «лицом к лицу» и «лицом вниз», механизация подъема
ткани и т. п. Однако задача полной механизации на-
стилания тканей еще не решена, так как осуществить механи-
зацию равнения ткани по кромке и получить нормальное натя-
жение различных видов ткани по длине настила в зависимости
от их структуры довольно сложно.
В машинах для настилания ткани, применяемых в швейной
промышленности, механизация натяжения настилаемых полотен
может быть выполнена только для какого-либо одного вида
пиши. При настилании на этой машине ткани другого ассорти-
11
4Ю
мента получаются растяжения или перекосы, а следовательно,
в любом случае брак кроя.
На ряде швейных фабрик комплексную механизацию необхо-
димо осуществлять' с учетом небольших площадей раскройных
цехов. В этом случае целесообразно использовать многоплоско-
стные механизированные настилочные столы или полуавтома-
тические агрегаты АНК для настилания и раскроя ткани [20, 22].
Механизированные многонлоскостные настилочные столы
могут быть двух-, пяти- и семиплоскостные. Механизированный
семиплоскостной настилочный стол называют полуавтоматиче-
ским агрегатом (комплексом) АНК для настилания и раскроя
ткани. Кроме рационального использования площади раскрой-
ного цеха, применение таких агрегатов имеет следующие преи-
мущества: повышается коэффициент использования оборудова-
ния раскройного цеха; создается постоянное рабочее место для
настилыциц и резчиков; образуется прямой производственный
поток на участках подачи ткани для настилания и раскроя; воз-
никает возможность эффективно использовать автоматические
настилочные машины, так как одна машина обслуживает все
настилочные столы агрегата, а также производит непрерывное,
последовательное, параллельное и комбинированное настилание •
Двухплоскостной и пятиплоскостной механизированные на
стилочные столы имеют два технологических участка — пасти
лания и рассечения готовых настилов, а в полуавтоматическое
агрегате АНК, кроме этих двух участков, имеется третий уча!
сток — участок накопления готовых настилов, емкость кото)
рого позволяет вместить все семь настилочных столов.
Пятиплоскостной настилочно-раскройный стол московско!
швейной фабрики «Вымпел» представляет собой механической
устройство для перемещения пяти крышек-плоскостей стола
[18, 20]. Пятиплоскостпой стол занимает площадь двух раскрой)
ных столов. На площади каждого стола на определенном рас-
стоянии друг от друга могут быть расположены горизонтально
три плоскости стола. Всего в двух рядах имеется пять рабочихВ
плоскостей. Одно место остается свободным, что дает возмож-<*
ность последовательного перемещения плоскости стола из од-/
ного ряда в другой.
Подготовка к настиланию и выполнение самой операции £
настилания на плоскость стола, у которой находится режущее®
устройство, производится в обычном порядке. В
6.2.2. ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ АГРЕГАТ АНК 1
ДЛЯ НАСТИЛАНИЯ И РАСКРОЯ ТКАНИ 1
Агрегат АНК (рис. 6.17) состоит из элеватора, участка на-Ж
стилания, накопителя настилов и участка рассечения настилов, 5
Элеватор служит для хранения и подачи рулонов ткани на Ж
высоту, соответствующую высоте настилочного стола. Он пред- j
420 |
Рис. 6.17. Схема агрегата АНК для настилания и раскроя ткани
421
ставляет собой вертикально-замкнутый цепной конвейер, кото-
рый имеет 14 гнезд для установки,рулонов настилаемой ткани.
Элеватор получает движение от реверсивного электропривода.
На участке настилания, используются полуавтоматическая
настилочная машина МНТ (на рисунке не показана) и обрезная
линейка ОПН. Для перемещения настилочных столов-крышек /
в горизонтальной плоскости на станине смонтированы привод-
ные и направляющие ролики 14 и 15. Ролики 14 связаны между
собой цепными передачами 13\ с роликами 15 они связаны кар?
данными валами. '♦
Все семь настилочных столов имеют специальные зажимные
линейки 2 для зажима второго конца полотен настила и упоры
20 и 21:
Накопитель столов и настилов 3 выполнен в виде перемер
щающегося в вертикальной плоскости многоярусного стеллаж®
со сменными столами-крышками 1, которые вызываются на
участок настилания или раскроя. Каждый этаж накопител®
имеет свои приводные ролики 17 и 18, которые получают вра-
щение через поводки 10 и 19.
Агрегат АНК снабжен двумя электроприводами. Один элек-
тропривод, служащий для вертикального перемещения накопи^:
теля, состоит из электродвигателя 32, двух червячных редукто-1
ров 29, барабана 28, тросов 12, полиспастов 4 и отклоняющихся!
блоков 11. Передача вращения на ведомый червяк редуктора®
осуществляется цепной передачей 31 через фрикционную! !
муфту 30. 4 ‘
Накопитель связан цепными передачами 5 и 9 с профиль'1
ным ползуном 8, который перемещается в направляющих 6 и
при своем движении производит переключение этажных путевых'
выключателей. Для точного останова этажей накопителя на? •
уровне участков настилания и раскроя электродвигатель 32
снабжен двумя электромагнитными тормозами 16. *
Другой электропривод служит для горизонтального переме-.
щения настилочных столов-крышек и состоит из двух электро--
двигателей 24 и 23 мощностью 0,6 и 1,7 кВт, червячного редук-j
тора 25 и трех электромагнитных зубчатых муфт 26, 27 и 22Л
Наличие двух электродвигателей в приводе необходимо для сни-
жения скорости движения стола-крышки в крайних положениях
перед остановом, что в свою очередь исключает смещение на-
стилов относительно рабочих поверхностей столов. ‘
Управляют работой агрегата с помощью кнопочных пультов"
управления, расположенных на участках настилания и раскроя. •
Для перевозки рассеченного настила с участка рассечения
настилов на части к рабочим столам раскройных ленточных
машин служит электротележка 7 с подъемной платформой.
Работа на агрегате происходит следующим образом. После >
установки рулонов ткани в гнезда элеватора производится ма- 1
шинное настилание ткани с помощью механизированной насти- 1
4£2
лочной машины МНТ. По окончании настилания стол с насти-
лом приводится в движение и отправляется в накопитель, откуда
по мере надобности вызывается на участок раскроя. В накопи-
теле создается постоянный запас готовых настилов, который
компенсирует разность затрат времени на изготовление настила
и раскрой.
Автоматизированная настилочная машина МНТ выполнена
в виде самоходной каретки, перемещающейся вдоль настилоч-
ного стола. В настилочной машине автоматизированы: измене-
ние скорости движения каретки; зажим второго конца полотна
и расфпксация его с ровни-
телем; включение реверса
движения каретки; вырав-
нивание полотна по кромке
пастила при обратном ходе
каретки; останов машины
в конце настилания; подъ-
ем рабочих органов маши-
ны по мере увеличения вы-
соты настила в процессе на-
стилания.
Работа настилыциц сво-
дится только к заправке
конца полотен в выравнива-
тель, включению машины и
обрезной линейки и уста-
новке по мере надобности
линейки-прижима второго
конца полотна на заданную
Рис. 6.18. Принципиальная схема насти-
лочной машины МНТ
длину настилаемых полотен.
На рис. 6.18 изображена упрощенная принципиальная схема
автоматизированной настилочной машины МНТ. Машина со-
стоит из каретки 1, на которой смонтированы следующие ме-
ханизмы: ровнитель 4, осуществляющий зажим конца полотна
Техническая характеристика агрегата АНК
Габарит агрегата, м ....................... 26,8X4,0X4,0
11роизводительиость настилания в смену, м . . 1600—2000
Максимальная высота настила, мм ........... 140
» длина настила, мм.................. 6600
Скорость подъема накопителя, м/мин .... ‘ 6,0
Скорость перемещения настилочных столов,
м/мин:
в начале и конце движения ..... 6,5
в середине движения ................. 16,8
и выравнивание полотна по кромке при обратном ходе каретки;
м<\.п|цтм 5 подъема и опускания ровнителя; механизм 14 пере-
xu.ihi ткани прижимной линейкой; механизм 7 кулачкового
423
(распределительного) вала, служащий для управления работой
всех механизмов машины; следящий механизм 3 передвижного
упора, служащий для подъема рабочих органов машины по
мере увеличения высоты настила в процессе настилания.
Настилочный стол укомплектован прижимной линейкой 9 и
обрезной концевой линейкой 2, которые расположены на про-
тивоположных концах настилочного стола.
Каретка 1 перемещается вдоль настилочного стола по на-
правляющим с помощью двух электродвигателей малой и боль-
шой скоростей.
Перемещение осуществляется двумя шестернями 11, взаимо-
действующими с зубчатой рейкой 10 (электропривод на схеме
не показан).
Ровнитель 4 выполнен в виде столика-платформы, который
с помощью механизма 5 подъема и опускания может переме-
щаться на высоту, обеспечивающую свободный проход ткани
при протягивании ее над столом.
Подъем столика-платформы ровнителя осуществляется от
храпового колеса 12, которое поворачивается собачкой, приво-
димой в действие рычагом 13.
Рычаг 13 получает движение от кулачка 8 распределитель-
ного вала 7. Опускание ровнителя происходит под действием
собственного веса Р.
По окончании настилания ткани в момент подхода каретки 1
к прижимной линейке 9 происходит перехват конца полотна и
расфиксация ткани со столиком-платформой ровнителя. Это
выполняется с помощью, рычага 14 перехвата по команде от ку-
лачка 15 распределительного вала 7 в момент, когда нижний
ролик рычага 14 оказывается под планкой прижимной линейки
9. Кулачок 15 воздействует на второе плечо рычага 14 и под-
нимает нижний ролик, а вместе с ним и планку прижимной ли-
нейки 9. Затем планка опускается на настил и своими иглами
прижимает конец только что настланного полотна.
При дальнейшем повороте кулачка 15 он через рычаг 6 рас-
фиксирует ткань со столиком-платформой ровнителя 4. Затем
каретка автоматически включается для возврата в исходное по-
ложение, и при обратном ходе происходит выравнивание кромки
ткани двумя электромагнитными ровнителями, смонтирован-
ными на каретке.
Машина МНТ снабжена двухскоростным электроприводом,
который позволяет двигаться каретке с рабочей скоростью
25 м/мин и снижать скорость движения перед остановом в край-
нем положении до 10 м/мин. Для этих целей служат два элек-
тродвигателя, третий электродвигатель служит для привода
кулачкового вала машины.
Кроме силового электрооборудования, в электрическую часть
машины входит следящая система для выравнивания кромки
настилаемой ткани.
424
6.2.3. ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ
НАСТИЛОЧНЫЙ КОМПЛЕКС (ПНК)
В последнее время в раскройных цехах на участках насти-
лания и раскроя используются комплексно-универсальные
бригады, в которых работницы, настилающие ткани, осущест-
вляют и рассечение настила на части. Особенно эффективна
работа таких бригад при использовании полуавтоматических на-
стилочных комплексов типа ПНК конструкции СКТБ Главшвей-
прома МЛП УССР [20].
В отличие от агрегата АНК, в котором имеются участки на-
стилания, накопления настилов и раскроя, в комплексе ПНК
участки настилания и раскроя совмещены и нет семиплоско-
стного накопителя. Это определяет различие в системе органи-
зации труда при работе на агрегате АНК и комплексе ПНК-
Агрегат рассчитан для прямого производственного потока
с раздельным выполнением операций настилания и раскроя;
комплекс ПНК рассчитан для работы комплексными бригадами.
Техническая характеристика ПНК
Длина настилаемых полотен, мм ............... До 7000
Ширина » » , мм ........... » 1600
Максимальная высота настила, мм ............ 120
Точность выравнивания кромки полотна, мм . . . ±2
Припуск па настилание одного полотна, мм . . . До 5
Максимальный диаметр рулона, мм .............. 300
Количество рулонов в элеваторе, шт.......... 34
Скорость движения элеватора, м/мин.......... 15
Скорость движения настилочной машины, м/мин:
при настилании ................................ 37
в конце пути .................................. 12
Время отрезания полотна, с ......................... 2
Размеры машины, мм:
длина ....................................... 9000
ширина............................... 2600
Общая мощность электродвигателей, кВт . . . 3,2
Производительность в смену, м .................. 1000
Количество людей, обслуживающих комплекс . . 2
Метод настилания ....................’. . . . Последова-
тельный
Полуавтоматический настилочный комплекс ПНК (рис. 6.19)
предназначен для машинного настилания тканей. В этот комп-
лекс входят одноплоскостной настилочный стол 6, автоматизи-
рованная настилочная машина 3, элеватор 7 рулонов ткани,
прижимная линейка 5 концов настилаемых полотен, устройство
для резки полотен и концевая линейка /.
Настилочная машина, используемая в комплексе ПНК, ана-
логична настилочной машине МНТ, но имеет ряд конструктив-
ных усовершенствований как в механической части, так и в элек-
трической схеме.
Прижимная линейка служит для перехвата конца настилае-
мого полотна и расфиксацпи его с настилочной кареткой при
возврате ее в исходное положение.
425
Устройство для резки полотен ткани выполнено в виде режу-
щего рубанка, заточенного с двух сторон, что исключает холос-
той ход рубанка, как это происходит с обрезной линейкой ОПН.
Это устройство монтируется не в торце, а в начале пастилочного
стола и в нем нет механизма подъема рубанка.
Перед началом работы на комплексе ПНК необходимо вы-
полнить подготовительные операции, включающие заправку эле-
ватора рулонами ткани и выставление прижимной линейки по
данным карты раскроя. <
Рис. 6.19. Общий вид полуавтоматического настилочного комп-
лекса ПИК
Технологическая последовательность взаимодействия испол-
нительных механизмов комплекса представлена па рис. 6.20:
Заправляют пастилочную машину два человека. Конец по-
лотна / (рис. 6.20, о) из рулона 2, установленного в элеваторе;
укладывают па специальный столик-платформу 3 до упора, уста-
новленного па концевой линейке 4, и затем зажимают полотне
в пазу столика зажимом 5. После этого машину включают па
автоматический цикл.
Столик 3 (рис. 6.20,6) с зажатым полотном поднимается
в крайнее верхнее положение. Одновременно происходят подъем
и опускание концевой линейки 4 для зажима ранее настеленного
полотна. Настилочная машина с зажатой по всей ширине тка-
нью начинает перемещаться вдоль стола вместе со столиком-,
платформой 3, который проходит над настилочной поверхностью!
(рис. 6.20, в).
Приблизившись к прижимной линейке, пастилочная машина»
уменьшает скорость1 движения и, взаимодействуя с упорами ли-J
426
I
нейки, останавливается; столик-платформа 3 с тканью опуска-
ется на настил (рис. 6.20,г).
Во время протягивания полотна настилыцицы следят за по-
дачей ткани. В случае необходимости настилочная машина мо-
жет быть остановлена в любом месте столак с помощью меха-
низма' аварийного останова. Перехват конца полотна происхо-
дит в результате подъема и последующего опускания прижима
6, при этом конец полотна попадает под прижимную линейку
(рис. 6.20, д).
Рис. 6.20. Технологическая последовательность взаимодей-
ствия исполнительных механизмов ПНК
После фиксации конца полотна зажим 5 поднимается в верх-
нее положение, освобождая полотно на столике-платформе 3.
В то же время происходит опускание на полотно фиксирующего
вала 7 (рис. 6.20, ё).
Затем настилочная машина начинает двигаться в обратно^
направлении. Одновременно столик поднимается в крайнее
верхнее положение, расправляя ткань (рис. 6.20, ж). При дви-
жении назад происходит автоматическое выравнивание полотна
на правой кромке (на рисунках механизм выравнивания кромки
не показан).
В исходном положении у концевой линейки настилочная ма-
шина автоматически останавливается, и столик-платформа 3
опускается за концевую линейку на упор 8 (рис. 6.20,з). Поло-
427
жение этого упора определяется высотой ранее изготовленного
настила и поэтому не требует регулирования по высоте.
По окончании автоматического цикла и после проверки на-
стилыцицами качества настилаемого полотна его отрезают.
Для настилания последующих полотен из-этого же рулона
ткани необходимо вторично заправить в машину конец куска
ткани, учитывая способ настилания «лицом вниз» или «лицом
к лицу». При настилании «лицом к лицу» полотно поворачивают
на угол 180°, а при этом ткань необходимо выровнять, не до*
пуская перекосов. * . Я
Готовый настил 4 (см. рис. 6.19) рассекают переносными
раскройными машинами на крупные части, а затем крой пере!
дают на стационарные раскройные ленточные машины для вы<
резания деталей точного кроя. Электропитание к настилочной? .
машине подается с помощью шлейфа 2, который подвешен на
кольцах к стальному тросу. j
С целью комплексной механизации в подготовительно-рас»
кронных цехах также используются машины МР-3, Н-160-Т и држ
Машина МР-3 предназначена для промера и отреза®"
ния полотен ткани пальтовой и костюмных групп заданной?'
длины с последующей комплектацией их в настилы. Машина
представляет собой конвейер, несущая поверхность которого
выполнена из кардолент, которые исключают возможность про-
скальзывания ткани. В машину вмонтированы- размоточное и/
отрезное устройства, прижимная линейка, счетное устройство^
Размоточное устройство — двухвалковое. Отрезное устройстве®
выполнено в виде дисковых ножей. Прижимная линейка удер-"'
живает полотно от смещения в момент разрезания его и опуска-
ется с помощью электромагнитов. Измерение ткани осуществля-fe
ется бесконтактным способом по длине конвейерной лентыЛ
Длина полотна задается электромеханическим счетным устрой-
ством, которое позволяет с одной установки выполнить много-
кратный отсчет. Интервал отсчета 10 мм. Управление машиной *
автоматическое, с помощью счетного устройства, привод ма-^
шины двухскоростной, ширина обрабатываемой ткани до
1600 мм, диаметр используемого рулона ткани до 500 мм. i
Машина Н-160-Т предназначена для настилания трико-*
тажного хлопчатобумажного полотна с круглотрикотажных ма-
шин из рулона или «книжки». Высокопроизводительная авто-
матизированная, надежная в эксплуатации машина с достаточ-
ной точностью настилает трикотажное полотно и полностью
заменяет ручной метод настилания полотна перед раскроем.
Настилочная машина Н-160-Т состоит из раскройного стола,
остова, привода, реверсирующего механизма, механизма рас-
кладывающих валов, механизма раскатки товара, счетчика,
ширителя.
Раскройный стол — секционный. Максимальное количество
секций 9. Привод машины расположен между рамами остова.
428
Электродвигатель посредством клиноременной передачи пере-
дает движение на червячный редуктор, который в свою очередь
сообщает движение реверсирующему механизму и колесам ма-
шины. От реверсирующего механизма движение передается ме-
ханизму раскатки товара и механизму раскладывающих ва-
лов. Для более плавного реверса имеется фрикционная муфта.
Реверсирующий механизм служит для сохранения направле-
ния вращения раскладывающих валиков и раскатывающих ва-
лов при перемене направления вращения вала двигателя. Этот
механизм состоит из обгонных муфт.и блоков шестерен, имеет
муфту свободного хода.
В механизме раскладывающих валов применена обгонная
муфта, необходимая для автоматического подъема валов после
настилания каждого полотна. Величина подъема регулируется.
При максимальном подъеме валов машина автоматически оста-
навливается.
Счетчик служит для отсчета числа настилаемых полотей.
Ширитель необходим для расправления полотна по ширине
и вместе с натянутым на него полотном вкладывается между
направляющими роликами и ставится на раскладывающие
налы. Установка требуемой ширины ширителя производится
быстро и легко.
Полотно подается принудительно с помощью раскладываю-
щих и раскатывающих валов. Скорость подачи регулируется.
Механизм раскладывающих валов автоматически поднима-
ется над настилом в конце каждого полотна.
Техническая характеристика машины Н-160-Т
Производительность машины, кг/ч ..... 150
Скорость движения машины, мм/с ..... 25
Рабочая ширина стола, мм ................ 1600
Диаметр раскладывающих валов, мм . . . . 160
Ширина ширителя, мм . :.................. 350—975
Длина одной секции стола, мм............. 3000
Высота, настила, мм ............................ 170
Масса рулона или «книжки», цг............ До 20
Число одновременно настилаемых полотен, шт. 1
Количество операторов, обслуживающих ма-
шину ........................................... Г
Электродвигатель:
тип....................................... АОЛ-22-4
мощность, кВт. 0,4
частота вращения вала, об/мин .... 1400
Габарит машины (без стола), мм ............ 1400X2150X800
Масса машины (без стола), кг .................... 300
Механизация копирования p-а складок лекал
д е талей одежд ы. Перед раскроем ткани на верхнее полотно
пастила по лекалам наносят контуры деталей изделия вручную
мелом пли же на бумаге с помощью светокопировальной ма-
шины. Бумагу накладывают поверх настила и прикрепляют ее
429
специальными зажимами к настилу. При массовом производ-
стве, когда формы лекал долго не меняются, используются тра-
фареты. &
В настоящее время акционерное общество «Манне Лайнер»
(Швеция) выпускает контурно-меточные машины моделей ZM,
HS и D. Контурно-меточные машины системы «Ланнер» заме,
няют традиционный способ нанесения контура лекал на ткан!
мелом. После настилания полотен на стол сверху настила укла
дывают лекала и прижимают их металлической сеткой. Затеи
сверху уложенных лекал на ткань напыляют специальную жид
кую краску, что обеспечивает получение ясных и четких конту
ров деталей кроя. Краска быстро сохнет, заполняя межлекаль;
ные выпады. Контурно-меточная машина может быть исполь
зована для любых видов тканей.
Модели ZM и HS имеют рабочий стол шириной, равной
1600 мм, а модель D — шириной 900 мм. Рабочая длина столг
составляет 6500 мм и более. ;
Для механизации и повышения производительности труда
при воспроизведении рациональных лекал в уменьшенном раз-
мере применяются фотографический и электрографический спо-
собы. Первый способ требует мокрых операций и поэтому не
йсегда удобен. Электрографические машины широко применя-
ются для получения ксерокопий. С их помощью можно за не-
сколько секунд на бумаге воспроизвести точную копню ориги-
нала. В СССР применяются машины типа РЭМ, «Вега», «Эра»*
в Англии «Ксерокс» и др. В подвижной копирующей установке
ПКУ-2 (СССР) производится скоростное копирование раскла- (
док лекал в масштабе 1 :20 способом электрографии на специ-
альной полупроводниковой бумаге ЭФО. Полученные копии?
позволяют автоматизировать процесс разметки верхнего по-:
лотна настила и изготовлять лекала и трафареты в натураль-
ную величину. Для этих целей за рубежом применяют автома-
тическую разметочную машину с фотоэлектрическим следящим#
устройством и электронным интегратором. >
6.2.4. ПЕРЕДВИЖНЫЕ РАСКРОЙНЫЕ МАШИНЫ $
Для раскроя ткани наиболее распространенными являются? ‘
передвижные раскройные машины с вертикальным и дисковым ;
ножами и стационарные ленточные машины. Кроме раскройных
машин, на отдельных предприятиях швейной промышленности'
для вырубания настилов применяются штампы и др. (
Раскройные машины с прямым ножом
В промышленности применяют три вида передвижных рас-
кройных машин с прямым ножом (типа ЭЗМ-2, CS 529 и i
CS 530) для разрезания настила на части, а также для выре- ж
зания отдельных крупных деталей изделия. . *
430
Машины типа ЭЗМ-2 Куйбышевского механического завода
№ 10 в настоящее время не выпускаются, хотя на предприятиях
они имеются в большом количестве. По решению СЭВ швей-
ные предприятия СССР получают раскройные машины с верти-
кальным ножом двух типов CS 529 и CS 530 фирмы «Паннония»
(ВНР). В табл. 6.2 приведены технические данные трех типов
раскройных машин [7].
Таблица 6.2
Техническая характеристика передвижных раскройных машин
Показатель Класс машины
ЭЗМ-2 CS 529 CS 530
Габарит машины, мм . . . 500x250X270 437x185x330 493X185X330
Максимальная высота раз- 100 * 160
резаемых настилов, мм 130
Величина хода ножа, мм . . Размеры ножа (длинах 30 40 i 40
X ширина X толщина),
ММ 180 X 20 X0,6 220X22X0,7 220X22X0,7
Электродвигатель: 350
мощность, Вт ... . 475 250
напряжение, В . . . . 380 X 220 380X220 380x220
частота вращения вала, об/мин 3000 2800 2800
Масса машины, кг ... . 15 15 18
По своему устройству эти машины аналогичны, они отлича-
ются только техническими данными.
Рассмотрим устройство и работу наиболее распространенной
маши и ы типа CS 529. К передней части платформы 6
(рис. 6.21) прикреплены подпружиненный козырек /, который
отделяет нижнее полотно настила в процессе работы машины от
поверхности стола, и узкая стойка 5. Сверху на стойку 5 уста-
новлен трехфазный короткозамкнутый асинхронный электродви-
гатель 3. Передний конец вала 16 электродвигателя выполнен
в виде конуса, на который надет кривошип (маховик) 14. Кри-
вошип 14 соединен с валом с помощью шпонки 15 и винта 12.
В отверстие этого кривошипа вставлен палец 13, запрессован-
ный в шарикоподшипниках 11. На палец надета верхняя головка
шатуна 9, закрепленная стяжным винтом 10. Нижняя головка
шатуна соединена с ползуном 20, который расположен в направ-
ляющих 18. Направляющие соединены винтами 19 с корпусом
17, который в свою очередь винтами и шпильками закреплен
в верхней части стойки машины. К отростку ползуна 20 вин-
том 8 прикреплен нож 7. Нож установлен в направляющих па-
зах стойки.
Для облегчения передвижения машины по столу снизу плат-
формы к пластинчатым пружинам присоединены ролики с ветро-
431

енными игольчатыми подшипниками. Игольчатые подшипники
облегчают плавное передвижение машины по крышке настилоч-
ного стола. Пластинчатые пружины служат для гашения вибра-
ции при работе машины. Для удобства перемещения машины
по столу имеется рукоятка 4, изготовленная из эбонита. Перед-
няя часть машины закрыта кожухом, в пазу которого установ-
лена зубчатая рейка 2. К нижней части этой рейки прикреплена
лапка Л. Высота лапки фиксируется рукояткой Р в таком по-
ложении, чтобы лапка слегка нажимала на ткань, не давая
верхним полотнам настила смещаться вверх и вниз при движе-
нии ножа.
Прижимное устройство с лапкой одновременно служит и для
предохранения пальцев работающего от пореза ножом. Лезвие
ножа имеет двустороннюю заточку с общим углом 15—20°.
Правку ножа производят вручную сухим шлифовальным брус-
ком без извлечения его из машины. Периодическая заточка осу-
ществляется- в специальных приспособлениях наждачным кам-
нем, для чего нож удаляют из машины. Пуск электродвигателя
производится нажатием на кнопку включения, расположенную
сзади рукоятки 4. При, включенном электродвигателе криво-
шипно-шатунный механизм преобразует вращательное движе-
ние вала электродвигателя в прямолинейное возвратно-поступа-
тельное движение ножа. \
Машины с прямыми ножами обеспечивают большую точность
раскроя. Однако их производительность зависит от остроты
лезвия. При незначительном затуплении лезвие нуждается
в правке и заточке. Затупление лезвия особенно заметно при
раскрое толстых и жестких тканей, тканей с пропиткой и синте-
тических материалов. Для разрезания не очень жестких тканей
используется гладкое лезвие, для разрезания тяжелых тканей,
идущих на спецодежду, — зубчатое лезвие и для разрезания
синтетических тканей — волнообразное лезвие.
При эксплуатации машины нужно следить, чтобы нож не
имел пи продольной, ни поперечной качки, так как качка вызы-
вает преждевременный износ деталей и увеличивает шум про-
изводственной машины. При продольной качке ножа следует
обратить внимание на состояние подшипников, в которых уста-
новлен палец 13. Поперечная качка устраняется сближением
направляющих 18 ползуна 20.
Раскройные машины требуют систематической смазки и
чистки. Для смазки шарикоподшипников применяют густую
смазку-—солидол, тавот. Остальные детали машины (головки
шатуна и ползун в направляющих) должны быть смазаны мас-
лом индустриальное 20 или маслом велосит ТЛ.
В машинах CS 529 и CS 530 применена фитильная централь-
ная смазка кривошипно-шатунного механизма. Для этого вверху
корпуса машины установлен масляный резервуар с размещен-
ным в нем фитилем. Масло из резервуара поступает по фити-
433
лям, заключенным в полихлорвиниловые трубки, концы которых
закреплены в направляющих 18 ползуна 20. Размещение фити-
лей в пазах направляющих 18 обеспечивает равномерную
смазку ползуна 20. Как сверху, так и снизу направляющих уста-
новлены войлочные прокладки, препятствующие вытеканию
масла и защищающие ткань от загрязнения. Заливка масла
Рис. 6.23. Машина электрораскрой-
ная МЭР-1
Рис. 6.22. Раскройная машина
типа CS 529А-1
В машинах с вертикальным ножом скорость движения ножа п
непостоянна, она изменяется в пределах от 0 до 4 м/с. Сред-,
нюю скорость vCp движения ножа определяют по формуле, м/с;
2/l/Z . J
Осо =-------> (6.1>
р 60-1000
где и — частота вращения вала двигателя (и=2800 об/мин);'
h — величина хода ножа (Л = 40 мм).
2-40-2800 Q ,
vcn =----------= 3,73 м/с.
р 60-1000
В последнее время фирма «Паннония» выпускает раскрой-
ные машины CS 529А-1 с подтипами, снабженными точиль-
ными устройствами (рис. 6.22). Заточка ножа производится
434

Техпческаа характеристика машин типа CS 529А-1
СО
со
сЗ
Е?
К
Ч
хо
Н
435
двумя точильными кругами /, совершающими сложное движе-
ние. Их привод осуществляется от вертикального шпинделя,
расположенного в головке машины, который вращается с по-
мощью фрикционного шкива. Точильные круги вращаются
в противоположных друг другу направлениях. Это обеспечива-
ется соответственно расположенными шпильками 3 и 5, кото-
рые огибает приводной шнур 4. При перемещении точильного
устройства вниз выполняется заточка правого лезвия, а при
ходе ножа вверх — заточка левого лезвия ножа.
Натяжение шнура регулируется поворотом шнуронатяжного
пальца, расположенного на фронтовой доске головки машины.
Точильное устройство запускается нажатием на кнопку 7,
' расположенную наверху головки 6. При этом предварительно
следует проверить, опущена ли прижимная лапка 2.
Техническая характеристика машин типа CS 529А-1 с под-
типами приведена в табл. 6.3. *
Электр.о раскройная машина МЭР-1 (рис. 6.23)
.также предназначена для разрезания настилов полотен ткани
на части и вырезания отдельных деталей изделия. Машина со
.стоит из основания—платформы со стойками для направляю
щих ножа, корпуса с электродвигателем, ручки переноса ма'
шины, тумблера переключения, шатунно-кривошипного меха-
низма для привода ножа, тканеприжимного устройства. Машин!
отличается от подобных образцов более высокой производитель
ностью (в 1,2 раза), технологичностью конструкций. Улучшена
эргономические качества в результате уменьшения массы, удоб
кого расположения органов управления. Имеется новый эле-
мент— устройство для заточки ножа. '
Техническая характеристика машины МЭР-1
Производительность машины (средняя длина раз-
реза), пог м/ч ................................ 140
Максимальная высота разрезаемого настила, мм 160
Максимальный ход ножа, мм ....................... 35
Мощность электропривода, кВт ..................... 0,4
Напряжение, В .................................. 220
Габарит, мм ............................. . 330X190X490
Масса, кг ....................................... 13
(^Раскройные машины с дисковым ножом
Передвижная машина с дисковым ножом марки ЭЗДМ-1
(рис. 6.24) предназначена для разрезания низких настилов вы-,
сотой до 50 мм по прямым линиям и для вырезания деталей,
имеющих небольшую кривизну. Рабочим органом машины явля-
ется дисковый нож 1 диаметром 120 мм и толщиной 1,5 мм.'
Он установлен в широкой стойке, поэтому разрезание настила
по траектории с небольшим радиусом закругления невозможно,
436 i
так как произойдет смещение соседних участков настила. Об-
ласть применения машин ЭЗДМ-1 меньше, чем машин ЭЗМ-2.
Диск / получает вращение от трехфазного электродвига-
теля 4 мощностью 220 Вт (напряжением 220/380 В) чербз ко-
нические шестерни 9 и 11 с передаточным отношением t=1 : 1.
Электродвигатель установлен сверху на стойке 3 машины.
Стойка имеет форму диска несколько большего диаметра, чем
дисковый нож. Нижняя часть стойки винтами и контрольными
шпильками закреплена на платформе 10.
Рис. 6.24. Раскройная машина с дисковым ножом ЭЗДМ-1
Платформа снабжена козырьком 12 и снизу имеет четыре
ролика для легкости передвижения машины. Кроме дискового
ножа, на платформе установлен неподвижный призматический
нож, прижимающийся под действием пружины к режущей
кромке дискового ножа. На нижнем конце вала электродвига-
теля устанавливается, коническая шестерня. Ее зубья входят
в зацепление зубчатого конического колеса, запрессованного на
шариковый подшипник, установленный на пальце стопки. Кони-
ческая шестерня и колесо закрыты колпачком, прикрепленным
к стойке. Для обеспечения бесперебойной смазки конической
шестерни и колеса в колпачок набивается солидол. Во избежа-
ние утечки смазки в стойке машины помещается фетровое
кольцо, а между предохранительным колпачком и стойкой —
картонная прокладка.
437
Частота вращения,вала электродвигателя 1400 об/мин.
Окружная скорость дискового ножа диаметром 120 мм со-
ставит:
nDn 3,140,12-1400 _ ,
U = — = ————— « 9 м/с.
Дисковый нож в процессе работы машины получает враще-
ние в одном направлении, обеспечивая прижим настила к по-
верхности стола.
Для включения и останова электродвигателя в рукоятке 6
вмонтирован выключатель 5. Рукоятка одновременно служит
для перемещения машины по поверхности стола. Заточка режу-
щей кромки дискового ножа производится специальным приспо-
соблением, состоящим из двух небольших шлифовальных кру-
гов 8, смонтированных под рукояткой 6 машины.
Для приведения в действие точильного приспособления боль-
шим пальцем правой руки нажимают на пусковую кнопку 7.
Шлифовальные камни подводят к вращающемуся дисковому
ножу. При повороте пусковой кнопки шлифовальные камни по-
очередно подходят к дисковому ножу, обеспечивая его двусто-
роннюю заточку. *
Для предохранения рук от порезов установлен щиток 2, ко
торый в зависимости от толщины настила может перемещаться
вверх и вниз. Щиток закреплен на оси стойки машины.
В швейной промышленности используются также машины
ОМ-3, предназначенные для уточнения срезов деталей изделий.
Рабочим органом машины ОМ-3 является равномерно вращаю-
щийся дисковый нож. Дисковый нож имеет специальную форму,.
образуемую четырьмя сопряженными дугами окружности. Мощ-
ность электродвигателя 80 Вт. Передача вращения от вала эле-
ктродвигателя к дисковому ножу осуществляется червячным
механизмом с i=3:l. Машина ОМ-3 смонтирована на плат-
форме. Снизу платформы установлены ролики, обеспечивающие
легкость передвижения машины.
Подводка электроэнергии к передвижным раскройным ма-
шинам производится двумя способами: кольцевым и троллей-
ным. При кольцевом способе подводки электроэнергии шнур
над столом пропускают через кольца, которые подвешены на
металлической проволоке, натянутой под потолком параллельно
столу. Такой способ подводки рекомендуется, когда требуется
частое изменение технологического процесса, связанного с пере-
становкой оборудования. При троллейном способе подводки
электроэнергии под потолком параллельно столу смонтирована
трехфазная линия. По оголенным проводам, находящимся под
током при движении машины, перемещается токоприемная ка-
ретка, изготовленная из диэлектрика. Токоприемная каретка
смонтирована на роликах. От этой каретки идет гибкий шнур,
438
соединенный со штепсельным вводом раскройной машины. При
этом способе подводки тока применяется устройство, автомати-
чески отключающее ток при обрыве провода.
6.2.5. СТАЦИОНАРНЫЕ РАСКРОЙНО-ЛЕНТОЧНЫЕ МАШИНЫ
В швейной промышленности используется несколько типов
стационарных раскройно-ленточных машин: трехшкивпая лен-
точная машина РЛ-2 и четырехшкивные машины РЛ-3, РЛ-4
и РЛ-5 [24, 7]. Эти машины служат для вырезания деталей .из
частей настила, предварительно' разрезанного передвижными
раскройными машинами. Двухшкивная раскройная машина
имеет по сравнению с трехшкивной небольшой вылет. Двух-
шкивная раскройно-ленточная машина ЗЛ-ШВ-1 в настоящее
время заводами не выпускается, так как из-за большой массы
(1200 кг) ее необходимо устанавливать на специальном фун-
даменте. Однако эти машины еще в большом количестве исполь-
зуются в промышленности.
Трехшкивная машина РЛ-2
Трехшкивная стационарная машина РЛ-2 (рис. 6.25) выпус-
кается Орловским машиностроительным заводом им. Медве-
дева. По сравнению с двухшкивной стационарной машиной
ЗЛ-ШВ-1 эта машина имеет меныпую массу (600 кг) и боль-
ший вылет. Рабочим органом машины является замкнутая
стальная лента 1 с углом заточки 15—20°. Материал ленты —
сталь марки У8А холоднокатаная, инструментальная, термиче-
ски обработанная (ГОСТ 1543—42). Концы ленты сваривают
либо паяют твердой пайкой.
Машина состоит из станины, отлитой из серого чугуна, на
которой смонтированы привод, натяжное устройство, механизм
заточки ленточного ножа, лентоулавливатели, тормозной меха-
низм и ряд других приспособлений, которые облегчают труд
работающего и способствуют улучшению качества рассекания
настила ткани. Ведущий шкив 26 получает вращение через ре-
менную передачу 17 от электродвигателя 16 типа АО-32-4 мощ-
ностью 1 кВт. Частота вращения вала электродвигателя
1410 об/мин.
Верхний шкив 36 установлен в подшипниках в верхней части
станины на одной вертикальной прямой с ведущим шкивом 26.
11оложение верхнего шкива 36 может изменяться относительно
вращения нижнего ведущего шкива, что небходимо для предот-
вращения сбегания ленточного ножа.
Боковой шкив 2 установлен в подшипниках на оси 3 ры-
чага 4. Рычаг 4 с помощью осп 5 соединен с кронштейном ста-
нины машины. Нижняя часть рычага шарнирно соединена
с подвесным кронштейном 10. В отверстие кронштейна встав-
439
лена втулка 9 с пружиной натяжения 6. Один конец пружины 6
упирается в кронштейн 10, а второй — в кольцо, которые регу-
лируют силу сжатия пружины. Пружина отжимает гайку 7
вправо, обеспечивая постоянное натяжение ленточного ножа. .
Для натяжения ленточного ножа втулка 9 с помощью рукоятки <
8 навертывается на винт 11, перемещаясь вдоль его оси. При
перемещении втулки 9 влево верхняя часть рычага со шкивом 2, i
Рис. 6.25. Трехшкивная ленточная машина РЛ-2
перемещаемая вправо, обеспечивает натяжение ленточного
ножа 1.
Наибольшее перемещение среднего натяжного шкива по
хорде составляет 120 мм. Такое перемещение обеспечивает воз-
можность снятия и надевания ленточного ножа, а также ис-
пользования лент, различающихся одна от другой по длине на
200 мм.
Для обеспечения безопасности работающего на машине ус-
тановлено тормозное устройство и электромагнитные ленто-
улавливатели. Тормозное устройство обеспечивает торможение
440
шкивов, отключение электродвигателя и торможение его вала
при обрыве ленточного ножа. Лентоулавливатели при обрыве
ленты мгновенно зажимают ленту, не допуская выскакивания
ее из машины в зону работающего.
Тормозное устройство состоит из колодочных тормозов, ко-
торые при обрыве ленточного ножа включаются электромагни-
тами. Тормозные устройства установлены для каждого шкива
отдельно. Каждый тормоз состоит из двух тормозных колодок
24, расположенных на осях 23, тормозного кулачка 25, электро-
магнита 18 и системы рычагов. При обрыве ленточный нож
касается шины 19, изолированной от станины и находящейся
под током низкого напряжения. В этот момент происходит за-
мыкание цепи, питающей катушку электромагнита. Сердечник
электромагнита посредством системы рычагов поворачивает ку-
лачок 25. Кулачок в свою очередь прижимает тормозные ко-
лодки 24 к тормозному кольцу, закрепленному на шкиве 26 ма-
шины. В это время электродвигатель автоматически отключа-
ется от электросети.
Приспособление для заточки ленточного ножа работает от
педали 20. При нажатии на педаль с помощью рычагов 21 и 22
и кулачка 27 шлифовальные круги 29' под, действием пружины
28 будут сходиться, прижимаясь к движущемуся ленточному
ножу, затачивая его переднюю кромку.
Ленточный нож движется со скоростью 20 м/с. При этом
ведущий шкив вращается с частотой 765 об/мин:
60о
nD
60-20
3,14-0,5
« 765 об/мин.
В процессе работы машины под рабочим столом собирается
большое количество пыли, которая может легко воспламе-
ниться. Поэтому шлифовальные круги должны быть хорошо за-
крыты кожухом. Внутри кожуха прикрепляют прокладку из ас-
беста для гашения искры. Раскройные машины РЛ-4 снабжены
пылеотсасывающими установками.
Все колеса по ободу покрыты твердой резиной. Это создает
устойчивое положение ленты на колесах в процессе работы.
Чтобы лента сохраняла вертикальное положение, справа и
слева от нее установлены специальные направляющие ролики
31 и направители 35. Сзади ленты установлены упорные ролики
30. Положение роликов 31 относительно ленточного ножа мо-
жет быть изменено поворотом эксцентричного пальца 32, на
котором закреплены эти ролики.
Для предохранения рук от пореза ножом установлены скобы
33 и 34, прикрывающие ленту выше-настила. Скоба 33 кон-
структивно связана с электромагнитом. При обрыве ленты про-
исходит замыкание цепи электромагнита, а скоба 33 выводит
своей вилкой ленточный нож из зоны работающего.
441
Для- сбрасывания обрезков ткани в специальный ящик на
поверхности стола машины установлена щетка 15, которая при-
водится в движение от рукоятки 12 через трос 14 и блоки 13.
Быстро движущаяся острая лента представляет большую
опасность для работающего, поэтому все вращающиеся части
машины и ленточный нож защищены ограждением. Для регу-
лирования механизмов и замены ленточного ножа предусмот-
рены откидные щитки.
I
Четырехшкивная машина РЛ-3 Т
Орловский машиностроительный завод им. Медведева вы-
пускает стационарную четырехшкивную ленточную машину
РЛ-3 в двух вариантах: с вариатором, позволяющим регулиро-
вать скорость движения ленточного ножа, и без вариатора
(с постоянной скоростью движущегося ножа). Проект машины
разработан Всесоюзным научно-исследовательским институтом
легкого машиностроения (ВНИИлегмаш). Машина применя-
ется для окончательного выкраивания деталей швейных изде-
лий из ткани и трикотажа, содержащих все виды волокон, в том
числе и синтетические.
Машина снабжена целым рядом приспособлений, облегчаю-
щих труд работающего и способствующих получению высокого
качества кроя. К таким приспособлениям относятся: лентоулав-
ливатель, предохранитель от пореза рук, заточное устройство,
приспособление для регулирования натяжения ленты и при- ,
способление для смазки ножа. (
Особенностью машины РЛ-3 является наличие вариатора
позволяющего регулировать скорость движения ленточной
ножа в зависимости от свойств раскраиваемой ткани. Бесконеч
ный ленточный нож 22 (рис. 6.26), являющийся режущим ин-
струментом, натянут на четырех лентонаправляющих шкивах
17, 1, 29 и 23, оси которых расположены в шарикоподшипник '
ках. Шкив 29 является ведущим.
Верхний шкив 17 с целью натяжения ленты может менять ‘
положение, перемещаясь вверх или вниз в результате поворота-
маховика б с винтом 9. Ось шкива 17 для этого установлена -
в направляющих подвижной каретки 16. Маховик 6 жестко за-;
креплен на конце винта 9, ввернутого в гайку 14. На винт на-;
дета спиральная пружина 15. Увеличение или уменьшение на-1
тяжения ножа создается поворотом маховика через винт 9, Ж
гайку 14 и пружину 15. Величина усилия натяжения ножа он-1
ределяется величиной деформации пружины 15 и отмечается
на шкале 21 стрелкой, жестко связанной с гайкой 14. Механизм I
натяжения снабжен специальным устройством, позволяющим >
снижать усилие натяжения ножа в неработающей машине до Л
17 кг, благодаря чему значительно повышается долговечность
ножа. Для этого на оси винта 9 установлены два цилпндриче- 1
442 1
/7 18
Рис. 6.26. Кинематическая схема ленточной машины РЛ-3
4 I3
— — — f
ских торцевых кулачка 11 продольного перемещения. Нижний
кулачок неподвижно закреплен на кронштейне 10, а верхний,
имеющий лыску 37 на боковой поверхности, через втулку свяж
зан с рукояткой 8. Шайба 12, неподвижно закрепленная с вин!
том 9, имеет на боковой поверхности паз 40. ж.
При повороте рукоятки 8 в сторону работающего (положе*
нпе I) лыска 37 верхнего кулачка 11 располагается перед под<
пружиненным фиксатором 39. При этом сила сжатия пружинь®
15 уменьшается, усилие натяжения ленточного ножа 22 снижа«
ется, а зуб фиксатора 39, попадая в паз'шайбы 12, не дает возЖ
можности повернуть маховик 6 для натяжения ножа. ЦилинЖ
дрпческая часть боковой поверхности кулачка И, упираясь®
в кнопку микропереключателя 38, размыкает цепь управления^
электродвигателем.
Поворотом рукоятки в сторону от работающего (положение
II) микропереключатель 38 замыкает цепь управления электро-
двигателя. Зуб фиксатора 39 в это время выйдет из паза 40
шайбы 12, не препятствуя изменению натяжения ленточного
ножа.
На случай обрыва ленты в машине предусмотрено ленто—
улавливающее устройство. Для этой цели сверху обода шкива
17 к кронштейну 19 прикреплена лентоулавлнвающая колодка.
Кронштейн может перемещаться в вертикальном направлении
по направляющей колонке при вращении маховика 7 с винтом
20. Между ободом шкива 17 и лентоулавливающей колодкой
должен быть зазор не более 2—3 мм. К нижней части крон-
штейна 19 прикреплен микропереключатель 18.
При обрыве ленточного ножа 22 шкив 17 вместе с кареткой
16 под действием пружины 15 мгновенно поднимается вверх и,
упираясь в лентоулавливающую колодку, обеспечивает зажим
ленты между колодкой и ободом шкива 17. В это время прилив
колодки действует на кнопку микропереключателя 18 и отклю-
чает цепь управления электродвигателем. Для обеспечения ус-
тойчивого положения ленточного ножа 22 в процессе раскраи-
вания настила в зоне резания на рабочей ветви ножа машина
имеет блок роликовых направителей.
Блок состоит из двух боковых направляющих 3 и двух упор-
ных роликов 4 и 2. Направляющие ролики 3 закреплены на
шпинделе 5 и располагаются над рабочим столом. Ролики легко
вращаются на своих осях. Между поверхностями ножа и роли-
ков должен быть зазор не более 1,5 мм, что достигается опре-
деленной установкой роликов относительно ножа. Для прохож-
дения ножа через стол в машине установлены сменные сталь-
ные пластинки, армированные твердым сплавом ВК6.
Для заточки ленты установлено специальное устройство.
Оно смонтировано сбоку корпуса машины на нерабочей ветви
ножа. Заточка ножа производится во время работы машины
двумя абразивными кругами 27 и 26, свободно вращающимися
444
па своих осях. Абразивные круги установлены под определен-
ными углами к передней кромке ножа для обеспечения сим-
метричной заточки при угле заточки ножа, равном 18—20°.
Управление заточным устройством производится рукояткой
41 через трос 42. Каретка 24 заточного устройства пружиной 25
постоянно притягивается в направлении к ножу, а подпружи-
ненная рукоятка 41 в зафиксированном положении удерживает
каретку в оттянутом состоянии. .
При заточке ножа рукоятку 41 переводят в левое положение.
Трос освобождает каретку, а она под действием пружины 25
приближает точильные круги к движущемуся ножу. Для пре-
дохранения рук рабочего от пореза в машине установлено ог-
раждение, которое состоит из двух частей: нижней и верхней.
Ограждение представляет собой открывающийся желоб короб-
чатой формы, оно располагается вдоль контура ножа. Желоб
изготовляется из углового алюминиевого проката.
Рабочая ветвь ножа находится в трубке с продольной щелью
для заправки ножа. На нижнем конце-шпинделя установлена
предохранительная скоба с прозрачным щитком из органиче-
ского стекла, предназначенная для защиты пальцев рук от по-
реза. Поворотом маховика 13 изменяется высота шпинделя 5
(защищенного прозрачным щитком) в соответствии с толщи-
ной настила ткани.
Для раскроя тканей, содержащих синтетические волокна,
машина снабжена приспособлением для смазки ножа. На крон-
штейне 10 (сзади шкива 17) установлен резервуар для масла.
Смазочная жидкость из резервуара по хлорвиниловой трубке
через кран, расположенный сзади предохранительной скобы, по-
дается на войлочную прокладку, которая прилегает к ножу.
Благодаря этому нож не перегревается и не оплавляет срезы
ткани. В качестве смазочной жидкости рекомендуется смесь ке-
росина и масла индустриального 20 в соотношении 2:3.
Ведущий шкив 29 получает движение от электродвигателя
46 через вариатор скоростей посредством клиноременной пере-
дачи. Вариатор состоит из двух конических шкивов- 32 и 31,
сжатых между собой пружиной 48 центрирующего стержня 47,
широкого клинового ремня- 30 и желобчатого цилиндрического
шкива 51.
Скорость движения ленточного ножа изменяют с помощью
маховика 33 через винтовые колеса 34, винт 35 и тягу 36 за
счет изменения межцентрового расстояния между подвижной
осью вала электродвигателя и неподвижной осью приводного
шкива 29. Для этого электродвигатель 46 с вариатором закреп-
лен на площадке, которая может поворачиваться вокруг оси 45.
При повороте площадки 44 вокруг оси 45 влево от неподвижной
оси приводного шкива конические шкивы 32 и 31 вариатора
под действием клинового ремня 30 раздвигаются, при этом пру-
жина 48 сжимается, диаметр шкивов вариатора уменьшается,
445
скорость вращения ведущего шкива 29 и скорость движения
ленточного ножа тоже уменьшаются. Сближение конусных шки-?<
вов производится сжатой пружиной. Скорость движения ножа*
определяется по шкале тахометра 43, соединенного с ведущим!
лентонаправляющим шкивом 29 посредством гибкого вала 2S.1
На ступице шкива 51 закреплен тормозной барабан 49, ох-|
ватываемый колодочным электромагнитным тормозом. |
Во время работы машины электромагнит 50 тормоза, вклю-1
ченный в цепь параллельно с электродвигателем, удерживает?
тормозные колодки в разжатом состоянии. При выключении
электродвигателя 46 электромагнит тормоза отключается, а ко- i
лодки под действием пружины прижимаются к тормозному ба- *
рабану. Происходит торможение приводного шкива ленточного
ножа.
Чистовое вырезание деталей швейных изделий из тканей
с повышенной сопротивляемостью резанию, как например пла-
щевых, прорезиненных, брезентовых, асбестовых и других,
а также из тканей пальтовой, костюмной и платьевой групп,
уложенных в настил, выполняется машинами РЛ-4.
Для вырезания мелких деталей швейных изделий детского
ассортимента, головных уборов и других из тканей и трико-
тажа, содержащих все виды волокон (включая и синтетиче-
ские), уложенных в настил, а также для уточнения деталей
швейных изделий применяются машины РЛ-5.
Обрезная машина ОП
Для обрезки полотен ткани при настилании с прижимом их
концов на многих предприятиях швейной промышленности ис-
пользуются машины ОП (рис. 6.27), сконструированные в ОКБ
(г. Киев).
Рис. 6.27. Схема машины ОП для обрезки полотен
446
Примечания: 1. В отличие от машины РЛ-ЗА машина РЛ-ЗБ имеет массу 445 кг. производительность 200 пог. м за смену.
2. Скорость движения ножа регулируется вариатором от 8 до 18 м/с.
Техническая характеристика раскройных ленточных машин
447
Машина устанавливается в конце стола и состоит из ста-
нины, на которой смонтированы электродвигатель 10, червяч-
ный редуктор 9, каретка 14, прижимная линейка 4 с рубанком
5 и механизм подъема прижимной линейки.
Принцип работы машины заключается в следующем. Конец
ткани протягивают над настилочным столом под концевой при-
жимной линейкой 4. Через червячный редуктор 9 и цепную пе-
редачу 11 при включений электродвигателя приводится в дви-
жение главный вал 12, расположенный вертикально. Через кри-
вошип 15 и шатун 16 каретка 14, установленная на салазках 7,
получает поступательное движение в горизонтальной плоскости.
Через систему блоков 8 и металлический трос 6 эти движения
передаются рубанку 5.
Рубанок перемещается по направляющим прижимной ли-
нейки 4. Перемещаясь вперед, рубанок 5 с закрепленным лез-
вием разрезает настил полотна; перемещаясь назад, он совер-
шает холостой ход. Скорость движения рубанка при наличии
системы двойного полиспаста в четыре раза больше скорости
движения каретки 14. Когда рубанок 5 переместится слева на-
право поперек настилочного стола, произойдет подъем и опус-
кание прижимной линейки.
Отрезанное полотно настила ткани, лежащее на прижимной
линейке, при подъеме линейки попадает под нее и прижима-
ется к настилочному столу. Подъем линейки осуществляется
от главного вала 12. На средней части вала, установлен кула-
чок 13, который воздействует на тягу 2. Тяга, перемещаясь
влево, поворачивает угловые рычаги 1, соединенные свобод-
ными плечами с направителями 3 прижимной линейки.
Опускание прижимной линейки происходит под действием
силы тяжести и небольшого натяжения троса. Высота подъема
линейки до 150 мм. Полный цикл работы машины совершается
за один оборот главного вала.
Техническая характеристика раскройных машин приведена
в табл. 6.4.
6.2.6. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОЦЕССА РЕЗАНИЯ ТКАНИ W
ЛЕНТОЧНЫМ НОЖОМ *
Раскройные ленточные машины работают с большими ско-
ростями резания ткани, обеспечивающими сравнительно чистый
разрез.
Резание тканей происходит с некоторым рабочим углом ре-
зания рр (рис. 6.28, а), складывающимся в процессе резания.
Этот угол существенно отличается от угла заточки ножа р0, ко-
торый обычно составляет 15—20°.
Рабочий угол резания расположен в плоскости резания АСЕ,
не совпадающей с плоскостью угла заточки ножа CDE.
448
Выведем уравнение для _ определения величины рабочего
угла резания. В соответствии с рис. 6.28, а можно написать:
СВ = DB tg Ь- = А В tg Ь.,
откуда
Рр __ Ро DB
2 ё 2 АВ '
Рис. 6.28. Конструктивный и рабочий углы резания ленточ-
ного ножа (а) и график (б) зависимости величины рабочего
угла от соотношения скоростей ножа и подачи ткани
Треугольник i>ot'pOn плана скоростей и треугольник ABD по
добны. Следовательно,
где vB — скорость подачи ткани на нож;
vB — скорость движения ножа;_______
t»p — скорость резания (пр = + v„
Окончательно имеем:
(6.2)
Как видно из формулы (6.2), величина рабочего угла реза-
ния рр зависит от угла заточки ножа р0 и в большей степени —
от соотношения скоростей движения ножа и ткани. Подсчитано,
что при скоростях подачи ткани на нож оп=0,15... 0,20 м/с,
скоростях ножа кн = 20—25 м/с = 100 . .. 165 и ро = 15—20°\
\ /
рабочий угол резания рр=0о5'...0°10'.
15 Заказ № 1230
449
Покажем графически (рис. 6.28, б) изменение величины ра-
бочего угла резания в зависимости от —. Как видно из гра-
фика, наиболее интенсивное изменение величины угла рр имеет
место при 1
0< —<12.
В раскройных машинах указанное соотношение во много раз
больше 10—12.
Одним из параметров процесса резания является величина
удельной подачи ткани Sn.y, отнесенная к единице длины лен-
точного ножа. Удельная подача характеризует чистоту разреза-
ния ткани.
Обозначим перемещение ткани за некоторое время t через
Sa — vnt, а путь .ленточного ножа за этот же промежуток вре-
мени SH=nnZ; тогда можно написать: 4
о ______Sn ___. Vnt ___ Сп
n-y-S„ ~ vut - va
(6-3)
В современных раскройных машинах удельная подача Sn у=
11 СП
’ 120 ’ ЧТ° с00тветствУет скорости резания vH=20—
25 м/с. *
Дальнейшее повышение скоростей резания практически не-
улучшает качества разреза. Отметим также, что увеличение!
скорости резания сопровождается значительным уменьшением"
силы подачи ткани под ленточный нож. В этих условиях умень-
шается рабочий угол резания и работающему легче поводить
ткань под нож. А
При работе на ленточных машинах должны соблюдаться*’
правила техники безопасности, заключающиеся в следующем.
1. Машина и электрооборудование должны быть заземленый
согласно правилам техники безопасности. t
2. К работе на машине должны допускаться только лица,!
знающие устройство машины и обученные безопасным методам!
работы на ней. 4
3. Перед началом работы необходимо убедиться в нормаль-1
ной работоспособности машины, наличии и надежности огражде-
нпй, исправности лентоулавливателей, а также изоляции элек- -
трической проводки.
4. Все ремонтные работы должны производиться после от- f
ключения машины от электросети.
5. В процессе работы предохранительная скоба должна ка-
саться поверхности настила или шаблона (лекала). При каж- >
дом изменении высоты настила необходимо изменять и положе-
ние предохранительной скобы.
450
6. Работающие на машине не должны отвлекаться и разго-
варивать во время резания настила.
7. Местное освещение и сигнальная лампа должны нахо-
диться всегда в исправном состоянии.
8. По окончании работы или останове машины необходимо
опустить рейку вниз до соприкосновения предохранительной
скобы со столом.
9. Не допускается работа на машине с ножом, достигшим
предельного износа (5—8 мм по ширине).
10. Смену ножа производить только после обесточивания
машины.
6.2.7. НОВЫЕ СПОСОБЫ И СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО РАСКРОЯ ТКАНИ
Одним из путей автоматизации раскройного производства
является использование новых способов и систем раскроя
ткани. Перспективными с точки зрения автоматизации подачи
Рис. 6.29. Классификация способов раскроя ткани
раскраиваемой ткани являются способы раскроя, основанные
па применении групповых и одиночных резаков, с помощью кат-
кового, ротационного и вырубочного оборудования. В послед-
нем случае возможно также и программное управление реза-
ками (резаки представляют собой стальную ленту, изогнутую
по форме выкраиваемых деталей и имеющую с одной стороны
режущую кромку).
Широкое использование автоматизированного программного
управления режущим инструментом возможно в случае приме-
нения бесконтактных способов раскроя ткани, к которым отно-
сятся способы раскроя с помощью луча лазера, микроплазмы,
ультразвука, а также электроискровой и гидромониторный спо-
собы [25].
Известные в настоящее время способы раскроя по типу при-
меняемого режущего инструмента можно систематизировать
в соответствии со схемой, приведенной на рис. 6.29.
)6*
451
I
Катковый способ раскроя
При катковом способе раскроя (рис. 6.30) резаки 5 ук-
репляются на нижней плоскости стола 4, совершающего воз-
вратно-поступательное движение. Ткань из рулона 1, проходя
через направляющие 2, натяжные ролики 12 и транспортирую-
щие ролики 11, поступает в зону раскроя. Проходя между ре-
заками стола и прижимными обрезиненными роликами 10 и 9,
ткань разрезается. Ролик 9 перемещается поперек движения
стола. Сверху стОла для создания необходимого давления на
ткань установлены прижимные валы 3. Под столом располо-
Рпс. 6.30. Схема каткового способа раскроя ткани
!
жены приемный барабан 6 и приемный стол 7, совершающий,
как и стол 4, возвратно-поступательное движение. Для поддер-
жания выкроенных деталей между валом 10 и барабаном 6 слу-
жит конвейерная лента.
Приемный барабан 6 состоит из наружного вращающегося
сетчатого цилиндра и внутреннего барабана . 8, разделенного
перегородками на две камеры. Верхняя камера соединена с ва-
куумным отсосом, а нижняя — с воздушным насосом. Захватив
выкроенную деталь, сетчатый цилиндр перемещает ее к прием-
ному столу 7 и укладывает в настил. •
Вырубание на прессах
При вырубании деталей кроя на прессах резаки могут быть
укреплены или на ударнике пресса, или на специальной раме
под настилом. Раскрой ткани вырубанием обеспечивает более
высокую производительность труда, чем раскрой на ленточных
раскройных машинах, так как последовательный способ обрат,
ботки заменяется более рациональным — параллельным. 1
На некоторых швейных предприятиях для вырубания мел*
452
ких деталей кроя применяются электрогидравлические прессы
ПВГ-8 и ПВГ-12.
Для механизированного раскроя настила на прессе необхо-
димо подавать настил прямо с настилочного стола под пресс.
При этом возможно применение электронного программного
управления для автоматизированного перемещения настила от-
носительно неподвижно закрепленных резаков на ударной плите
пресса или автоматизированного перемещения резаков относи-
тельно настила на определенный шаг, соответствующий ширине
! и длине настила.
На рис. 6.31 показана схема механизированного агрегата для
раскроя настила тканей на вырубочном прессе. Агрегат состоит
' из трех участков: I— на-
стилания, II—выруба-
ния и III—съема выруб-
t ленных деталей.
Под настилом 2 рас-
положена рама с закреп-
ленными на ней реза-
ками 1. При опускании
верхней плиты пресса по-
следняя прижимает на-
стил ткани к режущей
кромке резаков и разре-
зает его на части, по
форме, соответствующей форме резаков.
При включении электропривода 4 конвейера 3 настил 2 вме-
сте с рамой подается на вырубочный пресс. Во время выстоя
настила пресс автоматически включается и производится выру-
бание деталей. Затем верхняя плита пресса поднимается, а вы-
рубленные детали перемещаются из зоны вырубания II в зону
III съема деталей.
Прессовое оборудование применяется также при раскрое
тканей методом штампования. В этом случае роль режущего
инструмента выполняют матрица и пуансон, между которыми
Рис. 6.31. Схема раскроя настила ткани на
вырубочном прессе
протягивается раскраиваемая ткань.
Ротационный способ раскроя
При этом способе раскроя ткань с рулона пропускается
между двумя вращающимися валами: ножевым и прижимным.
На ножевом валу закрепляются резаки из профилированной
стали.
В Киевском технологическом институте легкой промышлен-
ности (КТИЛП) разработана модель ротационной машины
с целью определения возможности и целесообразности приме-
нения этого способа для раскроя производственных рукавиц
[25J. Этот вид швейных изделий был выбран для раскроя рота-
453
ционным способом по следующим соображениям: малая сме-
няемость моделей, небольшое количество деталей изделия,
применение ткани с ограниченным диапазоном ширины (что
значительно сокращает количество дорогостоящего инстру-
мента и повышает производительность труда), малый размер
деталей изделия.
Рис. 6.32. Устройство для ротационйого раскроя
ткани
Небольшие длины раскладок лекал обусловливают неболь-
шие размеры режущего барабана, периметр которого равен
длине раскладки одного или нескольких комплектов лекал.
По патенту США известно об устройстве, осуществляющем
раскрои однослойного трикотажного полотна на детали изде-
лий ротационным способом. В устройстве (рис. 6.32) приме-
нен вращающийся вал с легко заменяемыми резаками. Кон-
струкция вала обеспечивает оставление на резаке или сбрасы-
вание с него выпадов и вырубленных деталей.
Непрерывность раскроя деталей из полотна, возможность
автоматизации и удаления выкроенных деталей и отходов, ме-
ханизация подачи ткани, уменьшение потерь ткани, повышение
производительности труда — все это преимущества ротацион-
ного способа раскроя.
К недостаткам этого способа относятся: сложность изготов-
ления режущего инструмента и восстановления его геометри-
ческих форм после заточки, высокая стоимость режущего ин-
струмента, потери ткани по длине из-за уменьшения длин рас-
кладок (раскрой ткани по длинным' раскладкам лекал вызы-
вает значительное увеличение диаметра ножевого вала), по-
тери ткани по ширине (вследствие раскроя по разным диапазо-
454
нам ширин возникла бы необходимость частой замены валов
из-за изменения схем расположения лекал в раскладках).
Ротационный способ применяется для раскроя некоторых
материалов в обувной промышленности. Следовательно, область
применения его обусловлена видами раскраиваемых изделий.
Электроискровой способ раскроя
Орловский НИИлегмаш и Московский технологический ин-
ститут легкой промышленности (МТИЛП) исследовали возмож-
ность применения электроискрового способа раскроя текстиля,
трикотажа и кож [24].
При раскрое электроискровым способом неэлектропроводных
текстильных материалов создается специальный электрод в виде
графитной дорожки, повторяющей контуры деталей вырезаемых
изделий. В тканях из синтетических волокон при раскрое таким
способом наблюдается плавление краев срезов.
Средняя скорость резания тканей электроискровым спосо-
бом составляет 1—2,5 см/с при толщине ткани не более 0,5 мм.
Ширина выжженной линии реза-
ния зависит от толщины ткани,
минимальная толщина ткани —
1,5 мм. Данный метод раскроя
требует дальнейших доработок.
Раскрой ультразвуком
В США изобретен аппарат
[24] для резания одного слоя син-
тетических тканей ультразвуком.
Этот аппарат (рис. 6.33) дей-
ствует в диапазоне звуковых или
ультразвуковых частот и пред-
ставляет собой вибрирующий ин-
струмент 1, взаимодействующий
с опорой 3 для отрезания или раз-
резания помещенной между ними
ткани. Подвижная полоса 2 про-
Рис. 6.33. Схема аппарата для
раскроя ткани ультразвуком
двигает разрезаемую ткань и по-
мещает ее в зазор между инструментом и опорой, действующей,
как кромка ножа.
Ткань разрезается вследствие повторяющихся- импульсов.
При условии, что частота впб.рации достаточно высока, звуко-
вая энергия, прилагаемая к ткани в период процесса разреза-
ния, сваривает или оплавляет свободные концы волокон, что
предохраняет ткань от осыпания.
455
Одним из недостатков устройства, режущего ультразвуком,
является быстрый износ режущей кромки и раскрой только по
прямой линии.
Раскрой лучом лазера f
Экспериментальные проверки возможности раскроя ткани
лучом лазера СОг (оптическим квантовым генератором) прово-
дятся как в Советском Союзе, так и за рубежом [24].
Скорость резания лучом лазера зависит от физико-механи-
ческих свойств ткани, ее структуры и мощности луча, поэтому
скорость резания различна. Ширина линии резания при опти-
мальных режимах скорости и мощности резания колеблется о®
0,25 до 0,6 мм при максимальной величине зоны плавления па-
срезу, равной 0,3 мм. При скорости резания примерно 20—®'
40 м/мин для плотных тканей (толщиной в несколько миллиф
метров) -мощность лазера должна составлять 500—700 Вт прй|
диаметре фокусного пятна около 2 мм. Эксперименты, прове<
денные в ЛИТЛПе, показали, что раскрой настилов лучом ла-|
зера осложняется из-за спекания слоев полотен, уменьшений
"скорости резания и увеличения зоны повреждения по линии ре-
зания в зависимости от толщины раскраиваемых тканей. i
Промышленная установка для раскроя настилов лучом ла-1
зера пока не создана.
По расчетам американских специалистов лазерная раскрой-'
ная установка с программным управлением должна исключить
около 90% ручного труда и сократить потери ткани на 5—6%
по сравнению с существующими методами .раскроя ткани в аме-
риканской швейной промышленности. Скорость резания уста-
новки — 270 мм/с, т. е. на раскрой одного костюма требуется
3 мин. Производительность в час — 25 костюмов при 40 деталях
в одном комплекте лекал.'
Раскрой микроплазменной дугой
Представляют интерес результаты экспериментов, постав-
ленных для выяснения возможности резания текстильных мате-
риалов с помощью плазменной дуги. В первых экспериментах
на настилах проводилось резание кирзы, хлопчатобумажной
ткани, а также трикотажа и тканей из вискозных и синтетиче-
ских волокон. В качестве рабочих газов были выбраны аргон и
азотно-аргоновая смесь, которые позволяли получать линию
разреза максимальной чистоты. Наиболее удовлетворительные
результаты были получены для плотных хлопчатобумажных
тканей. Ширина линии разреза была несколько меньше диа-
метра сопла (5 мм) и увеличивалась с увеличением количества
разрезанных слоев ткани.
456
Наибольшая скорость резания, например трехслойной кирзы
толщиной 0,4 мм, составляла 0,022 м/с для одного слоя и
0,008 м/с для настилов в 40 слоев. Для трикотажа и тканей из
вискозных и синтетических волокон результаты резания были
отрицательными: края срезов интенсивно оплавлялись и отвер-
девали. Это объясняется тем, что для резания текстильных ма-
териалов были использованы без изменений способ и аппара-
тура, применяемые при резании металлов и минералов. Гро-
мадные мощности плазмотронов позволяли резать материалы
большой толщины, что привело к попыткам производить пре-
имущественно многослойное резание ткани.
Высокое качество линии резания микроплазменным способом
обеспечивает экономию ткани, так как благодаря узкой линии
резания (практически постоянной ширины во всем диапазоне
изменения скоростей резания) и большей точности раскроя по
сравнению с механическими способами резания ликвидируются
зазоры между сложными конструктивными линиями швейных
лекал.
Таким образом, преимущества микроплазменного способа
резания материалов по сравнению с резанием лучом лазера та-
ковы: создается возможность организации поточного непрерыв-
ного процесса, т. е. осуществления раскроя в момент перемеще-
ния материала (так как отпадает требование к постоянству
величин скоростей резания, присущему способу раскроя мате-
риалов лучом лазера); обеспечивается получение линии разреза
практически постоянной ширины (менее 0,5 мм) во всем диа-
пазоне скоростей резания, что значительно облегчает автома-
тизацию процесса; существенно повышается производительность
труда благодаря применению нескольких, одновременно дей-
ствующих режущих инструментов, чему способствуют малые
габаритные размеры, небольшая масса плазмотронов, а также
простота их устройства и относительно низкая стоимость мик-
роплазмотронов.
Все это наряду с универсальностью микроплазменного спо-
соба резания тканей создает хорошие перспективы для разра-
ботки на базе этого способа автоматизированного комплекса
для раскроя ткани. •"
Гидромониторный способ раскроя
Этот способ раскроя тканей основан на режущих свойствах
тонкой струи воды, выходящей из специального сопла под боль-
шим давлением. Резание тканей струей воды пока еще нахо-
дится в области научных исследований.. К тому же данный спо-
соб требует громоздкого оборудования.
Поэтому в настоящее время этот способ не находит приме-
нения на предприятиях швейной промышленности.
457
1
6.1Я. КОМПЛЕКТОВАНИЕ КРОЯ
И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЕГО В ШВЕЙНЫЙ ЦЕХ
После раскроя настилов пачки кроя необходимо скомплек-
товать. Для этого подбирают в один комплект изделия детали
из основной ткани, подкладки и приклада. При комплектовании
пачек мелкие детали скрепляют ниткой, средние и крупные —
связывают. Непарные детали изделия, вырезанные прн раскрое
«лицом к лицу», раскладывают на две пачки. ♦
В массовом производстве детали изделия обрабатывают на
разных секциях. Чтобы не перепутать детали при сборке, им
присваивают порядковый номер изделия. Для этого на все де-
тали из основной ткани и из подкладки пришивают соответст-
вующий талон на специальной машине 68-1 кл.
Подобранные в одиночку все детали основной ткани, под-
кладки и приклада одного размера и роста связывают в одну
общую пачку и отправляют на центральный склад кроя или не-
посредственно в швейный цех с соответствующей докумен-
тацией. I
На складе крой раскладывают комплектно на полках-стел-
лажах по моделям в соответствии с порядковым номером мар-
шрутного листа. По указанию сменного диспетчера крой на-
правляют в швейные цехи. *
6.3. КОНВЕЙЕРНЫЕ УСТАНОВКИ
И ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА
6.3.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
По назначению все транспортные средства швейных пред-
приятий можно разделить на три вида: общефабрпчные, меж-Ф
цеховые и внутрицеховые.
Общефабричный внешний транспорт обеспечивает связь про-i.
изводственных цехов фабрики со складами ткани, текстильными!
предприятиями, с оптовыми базами торговых организаций и!
магазинами. Примерная схема транспортирования ткани и из-*
делий из них показана ниже.
Межцеховой транспорт осуществляет перевозки между це-
хами предприятия. Для этой цели применяют различной кон-1
струкции ручные тележки, электротележкн, подъемники, на- ’
клонные плоскости, ленточные конвейеры и др.
Внутрицеховой транспорт обеспечивает передачу обрабаты- i
ваемых изделий от одного рабочего места к другому в соответ- 1
ствии с выполнением технологического процесса, а также пере- |
дачу изделий от одного участка цеха к другому.
В швейной промышленности применяют наиболее совершен-
ный метод организации массового производства — поточный.
458
Схема
Примерная схема транспортирования тканей и изделий из них
Поточный метод характеризуется ритмичным выполнением опе-
раций.
Потоки швейного производства подразделяются на конвей-
ерные, неконвейерные, агрегатно-групповые и потоки малых
серий.
В конвейерных потоках обрабатываемые изделия с помощью
конвейеров передаются от одного рабочего места к другому
в соответствии с определенным тактом технологического про-
цесса [10, 25, 26].
Транспортирующие устройства, обеспечивающие работу
конвейерных потоков, носят название конвейерных установок
(конвейеров).
В неконвейерных и агрегатно-групповых потоках передача
полуфабриката от одного рабочего места к другому осуще-
ствляется вручную или конвейером со свободным ритмом.
Конвейеры швейного производства выполняют ленточными,
цепными, подвесными различной конструкции и с адресованием.
По характеру движения транспортирующей ленты конвейеры
подразделяют на конвейеры непрерывного действия, в которых
регулирование скорости осуществляется с помощью регуляторов
(вариаторов) скорости, и на конвейеры периодического дей-
ствия (пульсирующие), где скорость перемещения рабочей
ветви зависит от времени ее выстоя.
По расположению осей приводных барабанов конвейеры
подразделяются на вертикально-зайкнутые и горизонтально-
замкнутые. У вертикально-замкнутых конвейеров транспорти-
459
рующая лента имеет холостой ход. Для горизонтально замкну!
тых конвейеров характерно отсутствие холостого хода транспор!'
тирующей ленты. у.
Вертикально-замкнутые конвейерные установки подразде-,
ляются на однолинейные однорядные, однолинейные двухряд-/
ные и двухлинейные двухрядные. »
Однолинейные однорядные конвейерные установки имеюта
одну транспортирующую (конвейерную) ленту с одним рядом;:
рабочих мест, расположенных вдоль конвейера. В однолиней-^ :
ных двухрядных конвейерных установках рабочие места распо*
ложены с обеих сторон конвейера. ,
Двухлинейные двухрядные конвейерные установки имеют ;
две транспортирующие ленты (конвейерные линии), располо- ;
женные параллельно, вплотную или на расстоянии 0,6 м друг ;
от друга. По одной стороне каждой транспортирующей ленты; ‘
размещаются рабочие места. В таких установках транспорта-^
рующие ленты передвигаются в одном или разных направле- д
ниях. ж
Скорость движения рабочей ветви конвейера может быть!'
различной.
Находят широкое применение и конвейеры для транспорта-1
рования изделий в подвешенном виде. В этом случае несущей 1
частью конвейера является либо цепь, либо винт. Г
Кроме указанных видов конвейеров внедрены конвейерные 1
установки с адресованием, где обрабатываемые изделия на- !.
правляются к определенному рабочему месту. f
На предприятиях швейной промышленности находит приме-
нение и агрегатно-групповой метод обработки. При этом ме-
тоде обработки изделия передаются от одного рабочего места I
к другому пачками по скатам или наклонным плоскостям.
Любой тип конвейерной установки состоит из приводной
станции, каркаса, натяжной станции и транспортирующего
устройства. Кроме того, конвейерные установки в зависимости
от их типа оборудованы специальными схемами управления и
сигнализации.
6.3.2. ВИДЫ ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Транспортирующее устройство служит тяговым и несущим
органом конвейера. В качестве транспортирующего устройства
применяется прорезиненная, хлопчатобумажная или брезенто-
вая лента шириной от 400 до 700 мм, натянутая на два бара-
бана с контактом,в точках А, В, С vl D (рис. 6.34, а). Один j
барабан сообщает ленте движение, а другой создает ее натяже- 3
ние. В качестве тягового элемента применяют и втулочно-роли- '
ковую цепь с прикрепленными к ней люльками (рис. 6.34, б).
Наиболее широкое применение находит- комбинированное
транспортирующее устройство, состоящее из цепи и брезентовой ;
460
ленты (рис. 6.34, в). Цепь располагается посередине ленты и
поддерживается прикрепленными к цепи прутками. Концы прут-
ков лежат на опорной части каркаса конвейера, по которой
перемещается лента. Как правило, применяют втулочно-ролико-
вую цепь с шагом 38 мм. Цепь надевают на приводные звез-
дочки 2, по обе стороны от которых имеются два свободно вра-
щающихся .барабана 1, поддерживающих ленту. Границы рабо-
чего гнезда ленты разделяются деревянными перегородками 3,
Рис. 6.34. Основные узлы конвейера
поддерживающими ленту в направляющих опорах. Транспор-
тирующая лента может состоять из отдельных пластин. В этом
случае приводные звездочки имеют форму шестигранников.
4.3.3. ПРИВОДНАЯ СТАНЦИЯ КОНВЕЙЕРА
Приводная станция конвейера (рис. 6.34, г) состоит из элек-
тродвигателя 7, вариатора (регулятора) скорости 5, редуктора
4, вала приводного барабана с ведущими звездочками 2. Элек-
тродвигатель соединен с вариатором скорости' клиноременной
передачей 6, а вариатор 5 соединен с редуктором с помощью
муфты. Вал приводного барабана связан с редуктором зубча-
той передачей. Скорость движения транспортирующей ленты
определяется технологическими требованиями и зависит от ве-
личины выпуска изготовляемых изделий или среднерасчетного
такта потока.
461
Такт потока — это заранее рассчитанная средняя затрата
времени на операцию. Такт/потока можно определить по фор-
муле:
T = _L или (6.4)
N М
где Т — время на обработку одного изделия, с;
N — плановое количество рабочих, занятых на конвейере;
ТСм — продолжительность смены, с;
М—:плановый выпуск изделий за смену, шт. '
Тогда средняя скорость v ленты конвейера составит, м/с:
v = -~, (6.5)
где t — шаг рабочего гнезда или люльки, м.
Для изменения скорости движения транспортной ленты слу-
жат вариаторы скорости. Вариаторы бывают лобовые, фрикци-
онные, ступенчатые, ременно-колодочные и цепные типа ВЦ
(рис. 6.35).
Вариатор ВЦ отечественного производства небольшого габа-
рита- и с широким диапазоном скоростей удобен в обслужива-
нии. Вариатор устанавливается между нерегулируемыми по
скорости электродвигателем и приводной станцией конвейера.
Он обеспечивает плавное регулирование частоты вращения вала
редуктора, а вместе с тем и скорости движения ленты кон-
вейера.
462
Рабочей частью регулятора скорости служат две пары зуб-
чатых конусообразных дисков 8, 9 и 13, 16 (рис. 6.35, а), уста-
новленных на ведущем 14 и ведомом 10 валах с помощью сколь-
зящих шпонок таким образом, что против выступов одного
диска располагаются впадины другого. Сверху зубчатых дисков
установлена специальная пластинчатая цепь 15.
В процессе работы вариатору пластины бесконечной цепи 15
свободно перемещаются в поперечном направлении и свободно
выталкиваются выступами одного диска во впадины другого,
образуя жесткое зацепление дисков с цепью. Для плотного при-
жатия бесконечной цепи к зубчатым дискам сверху и снизу ее
установлены прижимные лапки 21 и 22 (рис. 6.35, б). Лапки
прикреплены шарнирно к рычагам 23. Под действием пружины
25, работающей на сжатие, нижние концы рычагов 23 расхо-
дятся относительно шарнирных осей 24, обеспечивая прижатие
лапок 21 и 22 к цепи 15 (см. рис. 6.35, а).
Если сблизить зубчатые конусные диски на ведомом валу
вариатора и соответственно несколько раздвинуть зубчатые ко-
нусные диски на ведущем валу, диаметр дисков ведомого вала
увеличится, а ведущего уменьшится, тогда частота вращения
ведомого вала уменьшится.
Вариатор выбирают по номинальной мощности исполнитель-
ного механизма и по диапазону регулирования. Цепные вариа-
торы изготовляют двух типов: без редуктора на входе вариа-
тора и с редуктором.
Регулирование скорости производится с помощью рычагов
11 и 18, расположенных по обе стороны зубчатых дисков. При
вращении маховика 7, расположенного сбоку корпуса вариа-
тора, будет вращаться и ходовой винт 5, имеющий с одной
стороны правую резьбу, а с другой-—левую. На резьбах винта
5 установлены гайки 1 и 6. К гайкам шарнирно прикреплены
рычаги 18 и 11. Средняя часть этих рычагов шарнирно соеди-
нена с гайками 12 п 12а натяжного устройства цепи. При дви-
жении гаек 1 и 6 навстречу одна другой рычаг 18 поворачива-
ется относительно оси 12а по часовой стрелке и надавливает
на диск 8, передвигая его вдоль оси вала 10. Рычаг 11 в это
время поворачивается относительно шарнира 12 против часовой
стрелки, заставляя диск 9 смещаться вдоль оси вала 10 влево.
Диски 8 и 9 будут сближаться, а диски 13 и 16 на валу 14-—
отодвигаться друг от друга. Частота вращения ведомого вала
10 при этом изменится, так как диаметр обхвата цепью дисков
этого вала уменьшится, а диаметр обхвата цепью ведущих дис-
ков увеличится. При вращении маховика 7 шестерня 4 с при-
крепленным к ней валиком и стрелкой 3 получает вращательное
движение. Стрелка 3 на круговой шкале 2 показывает переда-
точное отношение дисков между ведущим и ведомым валами.
Для обеспечения натяжения цепи необходимо снять верхнюю
крышку вариатора и вывернуть стопорный винт 20, освобождая
463
этим шайбу /9 натяжения цепи, затем шайбу 19, жестко со-
единенную с винтом 17, повернуть в направлении букв - «Н4
(натянуть) или «О» (ослабить), расположенных на корпусе ва-
риатора.
Зубчатые диски и цепь вариатора работают в масляноЛ
ванне. В качестве смазки применяют минеральные отфильтро-
ванные масла. Масло в корпус вариатора заливают через
верхнюю крышку до уровня отметки маслоуказателя. Сменг ;
масла производится один раз через 200 ч работы при обкатке ,
вариатора, а затем через каждые 1000 ч работы.
Диапазон D регулирования скорости определяется отноше-
нием максимальной игпак и минимальной /гт!п частот вращени»
вала вариатора:
j-y ^max г
Я min
При заданном диапазоне регулирования скоростей соотно-
шение наибольшего dmax и наименьшего rfmin диаметров кони-
ческих шкивов может быть определено так:
у _________________ ^mln _nmln . : __ “max
‘'mln , я ’ rm'ax .
“max “min n
__ftmax _^max
"mln dmin ’
где n — частота вращения ведущего вала (постоянная), об/мин;*
i — передаточное отношение. |
Для конвейеров швейных фабрик обычно диапазон регули-у
рования скорости принимают равным D=2. В этом случае по-
лучим, что
nmax .
(6.6
(6.7
^raax lamin'
Приводная станция пульсирующих конвейеров не имеет ва-
риатора скорости.
Редуктор приводной станции служит для понижения частоты
вращения приводного барабана и увеличения тягового усилия.
Чаще всего применяют червячные двухступенчатые редукторы
с передаточным отношением i=l : 840. При выборе типа редук-
тора следует учитывать передаточное число между электродви-
гателем и осью приводного барабана конвейера.
Натяжная станция обеспечивает постоянное натяжение цепи
или ленты конвейера. В типовых конвейерных установках при-*
меняются винтовые натяжные устройства. Вал ведомых звездо-<
чек установлен в подшипниках, расположенных в направляю-;
щих каркаса конвейера. Положение подшипников изменяется" '
с помощью натяжных винтов.
Рассмотрим основные типы конвейерных установок, приме*,
няемых на швейных предприятиях.
464

6.3.4. КОНВЕЙЕР КПДО-Im
J Конвейер КПД0-1м предназначен для пошивочных цехов и
имеет две параллельные ленты, движущиеся в одном направ-
, лении. В качестве привода в конвейере использована типовая
приводная станция.
> В качестве тягового органа взята брезентовая лента с при-
крепленной к ней втулочно-роликовой цепью. Натяжение транс-
портирующей ленты осуществляется с помощью ведомого бара-
бана и винтового натяжного устройства.
Каркас конвейера собирается из отдельных секций длиной
‘ 1500 мм, которые служат для направления ленты и поддержа-
ния ее на определенной высоте по всей длине конвейера. Кар-
4 кас состоит из рамных стоек, соединенных по длине конвейера
| уголками (30X30X4 мм)'.
I Разновидностями конвейера КПДО-1м являются конвейеры:
I правый пошивочный КПОП-1м и левый пошивочный КПОЛ-1.
; Оба типа конвейеров имеют по одной несущей транспортирую-
щей ленте. Они отличаются друг от друга только расположе-
s; нием приводной станции. У конвейеров КПОП-1м приводная
{ станция расположена с правой стороны, а у конвейера
* КПОЛ-1 — с левой. Все остальные элементы конвейеров такие
же, как и у конвейеров КПДО-1м.
6.3.5. ПОДВЕСНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
Рассмотрим две основные конструкции подвесных конвейе-
ров. В первой конструкции тяговым органом является цепь 6
с прикрепленными к ней крючками 10 (рис. 6.36). Приводная
станция этого конвейера имеет электродвигатель 1, редуктор 2
и вертикальный вал 3, пропущенный внутри трубчатой стойки 4.
Сверху вертикального вала насажена звездочка 5, приводящая
в движение цепь 6 конвейера. Натяжение цепи 6 обеспечивается
звездочкой 8 и винтом 7. Для поддержания цепи в горизон-
тальном положении по всей длине конвейера установлены на-
правляющие 9. Скорость перемещения цепи постоянная и равна
6 м/мин. Рассмотренные конвейеры длиной 18000—20000 мм
применяют на отделочных операциях при пошиве женских шер-
стяных платьев.
Во второй конструкции подвесного конвейера тяговым орга-
ном являются винтовые валы, на которые подвешиваются изде-
лия, надетые на обычные вешалки. Винтовые валы изготовляют
из стальных труб диаметром 30 мм. По наружной стороне труб
навивается проволока диаметром 5 мм, шаг навивки 26 мм.
Двухлинейный винтовой конвейер (рис. 6.37) имеет лишь
приводную станцию, состоящую из двигателя /, редуктора 3 и
приводной звездочки. Приводная станция устанавливается на
сварной раме 2. От приводной звездочки цепь 4 передает дви-
жение двум винтовым валам 5 и 6.
P/jie Заказ № 1230
465

Частота вращения п винтовых валов постоянная, она зависит
от линейной скорости перемещения пошиваемых изделий
где v — линейная скорость изделий, мм/мин;
t — шаг навивки вала, мм.
Регулирование подачи этих конвейеров достигается измене-
нием времени выстоя. Недостатком этого типа конвейеров яв-
ляется отсутствие автоматического устройства для съема обра-
батываемых изделий на рабочее место и автоматической по-
дачи этих изделий после выполнения операции.
При многофасонном изготовлении небольших по размеру
изделий находят применение конвейеры с адресованием, когда
полуфабрикат поступает к рабочему месту по заданному адресу.
6.3.6. КОНВЕЙЕРЫ ПУЛЬСИРУЮЩИЕ
Пульсирующим называется такой конвейер, который дви-
жется с периодическими остановами в соответствии с задан-
ным циклом. Для обеспечения работы этого конвейера в одних
случаях применяют реле времени, а в других — управляющий
барабан. Реле времени по заданной программе периодически
отключает и включает приводной двигатель.
Средняя скорость »ср движения конвейерной ленты зависит
от времени движения и времени выстоя t2. Ее величину
обычно определяют по следующей формуле:
где I — шаг рабочего гнезда.
При адресовании с помощью управляющего барабана задан-
ный по времени останов и пуск конвейера осуществляют в ре-
зультате размыкания и замыкания контактов электроцепи при-
водного двигателя. Расстояние между, контактными отверстиями
на поверхности дисков барабана обусловливает время t2 выстоя
конвейера.
6.3.7. КОНВЕЙЕР КМ
В настоящее время на ряде швейных предприятий организа-
ция поточных линий базируется на рациональном принципе
деления потока на три самостоятельных секции: заготовитель-
ную, монтажную и отделочную. На каждом из этих переходов
предмет труда имеет свои особенности, которые должны быть
учтены при выборе транспортных средств.
Учитывая особенности изготовляемых изделий и условия ра-
боты на отдельных участках поточных линий, сотрудники
17,16*
467
ЦНИИШПа разработали новые типы транспортирующих уст-
ройств для монтажных секций со значительно уменьшенным ша-
гом рабочих органов, что позволило обеспечить более рацио-
нальный режим работы на конвейере.
Для монтажной секции, где изделия обрабатываются в со-
бранном виде, рекомендуется цепной вертикально-замкнутый
конвейер КМ с прикрепленными к цепи каретками 1 (рис. 6.38),
на которых изделия 2 транспортируются наперевес.
Рис. 6.38. Рабочие органы конвейера КМ
На отделочных участках используются цепные конвейеры,
передвигающие изделия в подвешенном виде. Оснащение по-
Техническая характеристика конвейера КМ
Количество цепей, шт........... ........... 1
Шаг рабочих органов, мм:
для пальто .................................. 304
для костюмов .................................. 228
для брюк....................................... 152
Электродвигатель:
тип...................................... АОЛ-21-4-Щ2
мощность, кВт ......................... 0,27
частота вращения вала, об/мин................. 1400
Средняя скорость движения рабочей ветви кон-
вейера, м/мин.................................. 0,123
Размеры конвейера, мм:
ширина ...................................... 120
высота до плоскости кареток ................... 760
468
точных линий новыми транспортирующими устройствами позво-
ляет уменьшить рабочие скорости транспортирования в 2—2,5
раза при полном сохранении их загрузки. Транспортные сред-
ства способствуют нормализации работы на потоках, росту про-
изводительности труда поточных линий и улучшению качества
обработки изделий. Наряду с правильным выбором формы ор-
ганизации, типов транспортных средств эффективность поточ-
ной линии находится в прямой зависимости от ее мощности.
6.3.8. ДВУХЪЯРУСНЫЙ ЦЕПНОЙ
ГОРИЗОНТАЛЬНО-ЗАМКНУТЫЙ КОНВЕЙЕР
ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ
Для хранения готовых изделий в подвешенном виде на скла-»
дах применяют двухъярусные цепные горизонтально-замкнутые
конвейеры типа ГМ-200 Д/50 (рис. 6.39). Применение таких кон-
Рис. 6.39. Двухъярусный цепной горизонтально-замкнутый конвейер
для хранения готовых изделий
вейеров позволяет максимально использовать площадь склад-
ских помещений, осуществлять быстрый отбор и комплектова-
ние изделий перед отправкой их в магазины и сохранять товар-
ный вид изделия. Конвейер состоит из замкнутого тягового ор-
гана с жестко прикрепленными подвесками, приводной станции,
натяжного устройства, ходовых путей и опорных трубчатых
колонн.
В качестве тягового органа применяется двухшарнирная
пластинчатая цепь с совмещенным шарниром.
Техническая характеристика конвейера ГМ-200 Д/50
Допускаемое тяговое усилие, Н .................. 4000
Максимальная нагрузка 1 пог. м конвейера, Н 600
Шаг подвесок, мм................................. 400
Скорость движения цепи, м/мин ............. До 20
Расстояние между ходовыми путями, мм . . . 647, 775, 900
Потребляемая мощность, кВт ....................... .5
Общая протяженность, мм.................... 20 000
469
7. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВЛАЖНО-ТЕПЛОВОЙ
ОБРАБОТКИ
7.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОЦЕССАХ j
ВЛАЖНО-ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКИ |
ШВЕЙНЫХ ИЗДЕЛИЙ |
I
7.1.1. НАЗНАЧЕНИЕ ВЛАЖНО-ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКИ .у
А
В процессе изготовления одежды значительное место зани-
мает влажно-тепловая обработка, которая оказывает большое
влияние на качество изделий. С помощью влажно-тепловой об-
работки одежде придается нужная форма, производится рас-
прямление смятых участков ткани и разутюживание швов. Та-
кая обработка применяется также в операциях соединения
деталей швейных изделий термопластическими клеями, в опера-
циях резания и оплавления срезов деталей из некоторых хими-
ческих материалов. Влажно-тепловая обработка способствует
снижению напряжения в волокнах ткани, возникающего в них
при изготовлении изделий.
Выбор оптимальных режимов влажно-тепловой обработки
зависит от свойств ткани и закономерностей ее изменения под
влиянием влаги, тепла и механического воздействия.
\j^B швейном производстве применяются три вида влажно-теп- .
ловой обработки тканей: отпаривание, глажёние и прессование.У
При отпаривании снимается значительная часть напря-
жений с волокон, вызванных предшествующей обработкой. Про-
цесс отпаривания ткани с целью уменьшения ее усадки при
дальнейшей обработке называется декатированием. Под гла-
жением понимается влажно-тепловая обработка, при которой
гладильная поверхность под некоторым давлением перемеща-
ется по увлажненной поверхности ткани. При прессовании
предварительно увлажненная деталь или часть изделия с боль-
шой силой зажимается между гладильными поверхностями. Этот
вид обработки намного производительнее, чем глажение; он
обеспечивает хорошее качество выполняемых операций. Прессо-
ванием можно заменить многие операции глажения.
При выполнении любой из операций влажно-тепловой обра-,
ботки наблюдается некоторая остаточная деформация ткани [29].
Как известно, ткани, из которых изготовляют одежду, отно-
сятся к высокополимерным материалам и подвергаются трем
видам деформации: упругой, эластической и пластической. Уп-
ругая деформация исчезает сразу после снятия напряжения и
ее не следует учитывать. Пластическая деформация приводит
при влажно-тепловой обработке изделий к разрушению волокон
ткани. Поэтому при влажно-тепловой обработке ткань нельзя
доводить до пластического состояния. Сущность влажно-тепло-
470
вой обработки заключается в переводе ткани сначала в эласти-
ческое состояние путем подвода тепла и увлажнения ткани,
затем в получении необходимой деформации в этом состоянии
и в переводе волокон ткани в застеклованное состояние, в ре-
зультате чего тканям придается необходимая устойчивая форма,
а готовой одежде — товарный вид. Для всех видов влажно-теп-
ловой обработки ткани характерны четыре перехода в этих про-
цессах: ориентация полуфабриката относительно рабочих орга-
нов гладильного оборудования, перевод волокон в эластическое
состояние, деформация полуфабриката и, наконец, перевод во-
локон ткани в застеклованное состояние для фиксации необ-
ходимой деформации.
Операции, относящиеся к первому переходу, выполняют
как правило, вручную. При ручном глажении ориентация полу-
фабриката относительно утюга производится на гладильном
столе или утюжильной колодке. При работе на гладильных
прессах полуфабрикат укладывают и расправляют на нижней
подушке пресса.
Перевод волокон в эластическое состояние (второй переход)
зависит от ряда физических параметров, определяющих резуль-
тат влажно-тепловой обработки. К этим парамётрам относят
температуру ткани, увлажнение полуфабриката, давление на
полуфабрикат и время обработки.
При выполнении операций третьего перехода полуфабрикат,
переведенный в эластическое состояние, деформируется нагре-
тыми воверхностями оборудования для получения необходимой
формы.
Четвертый переход — перевод волокон ткани в застеклован-
ное состояние — достигается охлаждением и просушиванием
полуфабриката. Эти процессы протекают медленно, поэтому
полуфабрикат должен оставаться неподвижным некоторое
время после отхода гладильных поверхностей от ткани и снятия
нагрузки. Такой метод просушивания снижает производитель-
ность работы оборудования. Но, если снимать полуфабрикат
сразу после отхода гладильных поверхностей, это приведет
к появлению случайных деформаций. Для ускорения процессов
просушивания и охлаждения полуфабриката многие конструк-
ции прессов и утюжильных колодок снабжаются дополнитель-
ным узлом для создания вакуума в камере нижней подушки
пресса или в утюжильной колодке. С помощью вакуума воздух
просасывается через полуфабрикат, что приводит к резкому
уменьшению времени на просушивание и охлаждение волокон
ткани. При этом значительно возрастает производительность
труда и улучшается качество обработки полуфабриката.
В конечном счете на качество влажно-тепловой обработки
влияют следующие основные параметры: температура ткани,
степень и эффективность увлажнения, усилие прессования, про-
должительность прессования и просушивания. Кроме этого, на
471
современном этапе развития науки и техники необходимо обе-
спечить выбор наиболее важных и существенных показателей
для оценки качества выполнения той или иной операции. Важно
также обеспечить объективность оценки качества, наличие ме-
тода и аппаратуры для определения количественной оценки
различных показателей качества выполнения операций влажно-
тепловой обработки.
7.1.2. ВИДЫ ТЕПЛОНОСИТЕЛЕЙ
На предприятиях швейной промышленности для нагревания
гладильных поверхностей применяют влажный насыщенный пар
и электричество. Другие виды теплоносителей, например токи
высокой частоты, применяют пока только в лабораторных усло-
виях.
Рассмотрим основные преимущества и недостатки указанных
теплоносителей.
Пар, подаваемый к рабочим органам гладильного обору-
дования, может одновременно выполнять две функции: нагре-
вать гладильную поверхность и увлажнять полуфабрикат. При
увлажнении паром обеспечивается равномерное пропаривание
всей поверхности полуфабриката, что приводит к быстрому его
нагреву. Такой нагрев сокращает время на влажно-тепловую
обработку и значительно повышает производительность труда.
К недостаткам парового обогрева гладильных поверхностей
следует отнести невозможность регулирования температуры
гладильных поверхностей в зависимости от вида обрабатывае-
мой ткани и низкую температуру обогреваемых поверхностей.
На существующих предприятиях давление насыщенного пара не
превышает 0,3—0,5 МПа, а такому давлению соответствует тем-
пература насыщенного пара 130—150° С. При этом температура
гладильных поверхностей будет ниже температуры пара на 8—
10° С. Такая низкая температура не обеспечивает интенсивного
подвода тепла к полуфабрикату в момент нагрева его при
влажно-тепловой обработке и приводит к некоторому снижению
производительности оборудования.
В настоящее время начинают применять пар высокого давле-
ния (до 1,0—1,2 МПа). При этом верхний предел температуры
гладильных поверхностей устанавливается более высоким, что
обеспечивает обработку почти всех видов ткани.
Конструкция рабочих органов оборудования с паровым обо-
гревом более громоздка, чем с электрическим. Наличие подво-
дящих паропроводов делает это оборудование менее маневрен-
ным.
При электрическом обогреве используют тепловое действие
электрического тока. Электрический обогрев гладильных по-
верхностей позволяет весьма легко изменять температуру гла-
дильных поверхностей, что очень важно при обработке различ-
472
ных видов ткани. При этом обогреве можно обеспечить автома-
тическое регулирование температуры на заданном уровне. Раз-
меры рабочих органов в этом случае значительно меньше, чем
при паровом обогреве. Отсутствие же сложных подводящих па-
ропроводов делает их более маневренными. Однако при элек-
трическом обогреве с помощью спиральных нагревательных
элементов ухудшается равномерность нагрева гладильной по-
верхности. Гладильная поверхность имеет большую температуру
нагрева непосредственно под нагревательными спиралями и
меньшую между ними. Увлажнение полуфабриката произво-
дится распыленной водой, что ухудшает равномерность увлаж-
нения поверхности полуфабриката и резко увеличивает время
нагрева полуфабриката. При этом, естественно, снижается про-
изводительность оборудования и образуются ласы на изделиях.
При автоматическом регулировании температуры гладильной
поверхности с применением спиральных нагревательных элемен-
тов не всегда удается точно обеспечить сохранение температуры
на заданном уровне. Это объясняется резким перепадом темпе-
ратуры между нагревательным элементом (600—650° С) и гла-
дильной поверхностью, а также большой тепловой емкостью по-
душки пресса.
Применяемые в настоящее время спиральные нагревательные
элементы значительно снижают производительность пресса. Они
неэкономичны, требуют длительного времени для разогрева, не-
долговечны и потребляют большое количество электроэнергии,
так как имеют низкий тепловой коэффициент полезного дейст-
вия (0,3—0,5).
Кроме обычных спиральных нагревательных элементов, в по-
следнее время широкое применение получили трубчатые элек-
тронагреватели (ТЭН). Установка ТЭНов для обогрева рабочих
органов гладильного оборудования не вносит принципиальных
изменений в методы нагрева, но конструкция ТЭНов обеспечи-
вает лучшую защиту спирали высокого сопротивления от до-
ступа кислорода и от механических повреждений, а также имеет
лучшие условия отвода тепла к гладильной поверхности.
В ТЭНах электрическую спираль, точно такую же как в утю-
гах, помещают в стальную трубку диаметром 16,5 мм. Свобод-
ное пространство трубки заполняют кристаллической окисью
магния, которая обладает высокими диэлектрическими свойст-
вами. Затем трубку методом холодной прокатки доводят до
диаметра 13,5 мм. Сильное уплотнение кристаллической окиси
магния значительно увеличивает ее теплопроводность, не пони-
жая диэлектрических свойств. В результате этого электрическая
спираль оказывается изолированной от воздушной среды, что
обеспечивает ее долговечность.
Перед укладыванием спиралей в трубку к ним приваривают
электропровода для подключения к электрической сети. Трубча-
тые электронагревательные элементы укладывают по форме
473
’ff
в подушки пресса или подошвы утюга и заливают расплавлен- 1
ным металлом или закладывают в лабиринты подушки пресса
или подошву утюга.
Наиболее эффективным является нагрев с помощью токопро-
водящих пленок, коэффициент полезного действия которых в не-
сколько раз больше (0,9), чем у обычных спиральных нагре-
вательных элементов. Установлено, что наиболее перспектив-
ными являются ферросилициевые пленочные нагревательные
элементы, позволяющие интенсифицировать процессы влажно-
тепловой обработки и способствующие созданию в рабочей зоне
температурного поля, имеющего большую равномерность на-
грева.
Однако в швейной промышленности такие электронагрева-
тельные элементы пока не находят применения из-за трудности
нанесения пленок ферросилиция на гладильную поверхность и
невысокой их механической прочности.
Возможен также нагрев рабочих органов оборудования ви-
хревыми токами, индуцируемыми в ферромагнитных материа-
лах. Такой обогрев уменьшит перепад температур между ин-
дуктором и гладильной поверхностью и повысит тепловой коэф-
фициент полезного действия. Работу по созданию такого метода
нагрева гладильных поверхностей осуществляют сейчас
в МТИЛПе.
В настоящее время наиболее широкое применение получил
смешанный подвод теплоносителей — пара и электричества —
как к утюгам, так и к подушкам прессов. В этом случае насы-
щенный пар используют для увлажнения полуфабриката, что
значительно улучшает качество влажно-тепловой обработки и
приводит к резкому уменьшению времени на нагрев полуфаб-
риката, а электронагревательные элементы позволяют создать
необходимую температуру гладильных поверхностей. Конструк-
ция такого оборудования становится более сложной, но зато
резко возрастает его производительность и повышается каче-
ство обработки полуфабриката.
7.1.3. РАБОЧИЕ ОРГАНЫ ГЛАДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
К гладильному оборудованию относят утюги, прессы, ка-
ландры, фальц-прессы и т. д. К рабочим поверхностям при гла-
жении относят гладильные поверхности оборудования, утюжиль-
ные столы, гладильные доски или специальные колодки. Одним
из обязательных требований, предъявляемых к гладильной по-
верхности, является сохранение товарного вида обрабатывае-
мого полуфабриката в условиях высокой влажности и переме-
щения влаги в зоне обработки. Поэтому при покрытии гладиль-
ной поверхности тканью или при работе с проутюжильником
недопустима коррозия рабочих органов. Рабочие органы дол- *
жны обладать хорошей теплопроводностью, так как при этом
474
4*
уменьшаются колебания температуры гладильной поверхности
в различные периоды влажно-тепловой обработки. Подошвы
утюгов изготовляют из чугуна или алюминия. Очень часто гла-
дильную поверхность покрывают антикоррозийным металлом.
В конструкциях паровых или пароэлектрических утюгов в по-
дошве утюга предусмотрены отверстия для подачи пара на
полуфабрикат. Такие утюги имеют паровой клапан, кнопка уп-
равления которым располагается около ручки утюга. Это облег-
чает управление утюгом, так как работница, не снимая руки,
пальцем включает подачу пара на полуфабрикат в нужный мо-
мент.
Столы, гладильные доски и колодки изготовляют из дерева,
причем на изготовление колодок идут более твердые породы
дерева. Столы и гладильные доски, как правило, обтягивают
серошинельным сукном и парусиной. За рубежом гладильные
доски и некоторые виды колодок изготовляют из чугуна или
алюминия с камерами для пропаривания полуфабриката и от-
соса из него влаги и охлаждения. Применение таких гладильных
досок и колодок значительно улучшает качество обработки и
несколько повышает производительность труда.
Большинство операций влажно-тепловой обработки выполня-
ется на прессах. Рабочим органом пресса являются подушки,
которые изготовляют литыми из чугуна или алюминия, а также
сварными из стали. Прессы последних выпусков, как правило,
оборудованы подушками, отлитыми из силумина. Они обладают
хорошей теплопроводностью и малой массой, меньше подверга-
ются коррозии. Каждый пресс имеет верхнюю и нижнюю по-
душки. В зависимости от операций, выполняемых на прессах,
применяются подушки различной формы. В электропрессах по-
душки имеют лабиринты для размещения электронагреватель-
ных элементов, а в паровых — камеры для пропускания пара.
Подушка с паровым обогревом состоит из двух камер, одна из
которых служит для обогрева, а другая для пропаривания.
Верхняя камера 1 пресса (рис. 7.1, а) имеет перегородки,
предназначенные для увеличения ее прочности и нужного на-
правления движения пара. Пар омывает всю поверхность по-
душки 3, обеспечивая равномерный ее нагрев. С нижней сто-
роны верхней подушки крепится плита 4, образуя вторую ка-
меру 5 для пропаривания (увлажнения) изделий. В качестве
уплотнителя между камерой 5 и плитой 4 ставят бакелитовую
прокладку. Плита 4 имеет отверстия для пропускания пара
в момент увлажнения полуфабриката. Отверстия диаметром
0,8—1 мм расположены в плите равномерно. На 1 см2 площади
приходится одно отверстие. Пар из камеры 1 в камеру 5 про-
паривания проходит при открывании специального парового кла-
пана 2. В промышленности применяют различные конструкции
клапанов. Масса чугунных подушек равна 60—120 кг, а литых
алюминиевых — 20—40 кг. Гладильные поверхности подушек
475

прессов обтягивают сукном, фланелью, парусиной и другими
тканями.
Для электрического обогрева подушек прессов, как было от-
мечено ранее, применяют спиральные и трубчатые элементы.
В прессах со спиральными элементами 1 (рис. 7.1, б) между
подошвой гладильной поверхности и нагревательным элементом
имеется воздушная прослойка, которая значительно ухудшает
теплопроводность и создает неравномерность нагрева поверх-
ности подушки, а также приводит к окислению' электронагрева-
тельного элемента. Поэтому срок службы таких элементов со-
ставляет 1—1,5 года.
При герметичном методе обогрева трубчатый нагреватель-
ный элемент 1 (рис. 7.1, в) не соприкасается с воздухом. Он
работает в более благоприятных условиях, поэтому его срок
службы составляет 5—8 лет. Расположенный в теле подушки
трубчатый нагревательный элемент отдает свое тепло сразу
всей массе подушки, а не постепенно, как это имело место в слу-
чае спирального обогрева. При этом подушка разогревается
равномерно изнутри, что ведет к более равномерному распре-
делению температуры на гладильной поверхности подушки.
В качестве нагревательных элементов применяют провод-
ники с большим удельным сопротивлением и высокой темпера-
турой плавления. Наиболее широкое распространение получили
нихром, константан, никелин.
В прессах современных конструкций применяются подушки
с одновременным подводом пара и электричества. Типовая верх-
няя подушка такого пресса состоит из корпуса 10 (рис. 7.1, г),
отлитого из алюминиевого сплава. В корпусе 10 имеются лаби-
ринты 11 для укладывания ТЭНов и ребра для увеличения
жесткости. Верхняя часть подушки теплоизолирована асбестом
и слоем термостойких волокон 2, закрытых крышкой 1. В ниж-
ней части подушки имеются выступы, к которым с помощью
винтов 12 крепится перфорированный лист 9, в результате чего
создаются камеры пропаривания. Канавка 8, расположенная
по нижнему контуру корпуса 10 и заполненная плетенкой из
асбестового шнура, предотвращает выход пара по контуру по-
душки. Для более равномерного распределения пара по поверх-
ности обрабатываемого полуфабриката верхняя подушка обтя-
нута двумя сетками 6 и 7, которые имеют отбортовку. Этими
отбортовками сетка крепится к подушке с помощью пружин
4 с ручками 5. Сверху подушки расположен вентиль 3, служа-
щий для продувания паровой, системы подушки. В зависимости
от выполняемой операции подушки прессов выпускаются раз-
личной конфигурации. В табл. 7.1 приведены типы подушек для
различных прессов [27, 28].
Нижняя подушка пресса состоит из сварного стального кор-
пуса 4 (рис. 7.1, д), прикрепленного к станине болтами 15.
В корпусе имеется полость 12, в которую по паропроводу 2
477
Таблица 7.1
Типы гладильных подушек
Марка
подушки
Эскиз подушки
Марка
пресса
Выполняемые операции
ПЛШ
ПСУ
ПО-У П-2

8W
плц, ПЛП-1 Разутюживание локтевых швов рукавов мужских пиджа- ков и пальто
плц, ПЛП-1 Приутюживаиие коротких швов, карманов, лацканов? во- ротников
ПЛЦ. ПЛП-1 Влажно-тепловая обработка мелких деталей или прямых плоских участков швейных из- делий
плц. ПЛП-1 Разутюживание передних швов и низа рукавов
ПЛЦ, ПЛП-1 Разутюживание шва обтачи- вания борта
ПСЦ. ПСП-1. ПГП-1 Заутюживание и разутюжи- вание боковых и шаговых швов брюк
ПСЦ, ПСП-1, ПГП-1 Приутюживаиие бортов, низа, воротников, приутюживаиие всего изделия перед соединени- ем с подкладкой
ПСЦ,
ПСП-1,
ПГП-1
Окончательная обработка сги-
бов брюк
Окончание табл. 7.1
Марка подушки Эскиз подушки Марка пресса Выполняемые операции
ПО-УП-3 ПСЦ, ПСП-1. ПГП-1 Внутрипроцессная влажно- тепловая обработка, клеевое соединение плоских деталей мужских, женских и детских пальто
Ш I
1300
ПО-РШБ
ПМП-52п
(правая)
ПМП-52л
(левая)
ПСЦ,
ПСП-1
ПГП-1
ПСЦ,
ПСП-1.
ПГП-1,
птц
Разутюживание боковых швов
и шва середины спинки муж-
ского пальто
Формование полочек мужских
пиджаков 44—52 размеров
ПО-ППДп
(правая)
ПО-ППДл
(левая)
ПСЦ,
ПСП-1
ПГП-1.
Окончательное приутюжива-
ние левой и правой полочек
пальто для девочек
по-плв
ПСЦ,
ПСП-1,
ПГП-1
Приутюживаиие лвцканов н
воротников детского пальто
ПО-ППМп
(правая)
ПО-ППМл
(левая)
ПСЦ,
ПСП-1,
ПГП-1
Окончательная влажио-тепло-
вая обработка левой и правой
полочек пальто для мальчиков
ПДП-52п
(правая)
ПЛ П-52 л
(левая)
ПСЦ,
ПСП-1,
ПГП-1.
птц
Формование левой и правой
полочек жейских пальто 44—52
размеров
479
поступает пар для обогрева подушки. Отвод пара производится
по паропроводу 3; для подачи пара на полуфабрикат служит
камера 10 пропаривания, закрытая сверху перфорированным
листом 9. При пропаривании полуфабриката мембранная ка-
мера 14 открывает паровой клапан 13 и пар из камеры 12 через
коллектор 11, отверстия в листе 9 с амортизационным покры-
тием поступает на полуфабрикат^ Коллектор устанавливается
для более равномерного распределения пара в камере 10. Амор-
тизационное покрытие состоит из слоя асбестовой ткани 6, упру-
гого пористого мата 7 и тканевой обтяжки 8, которая крепится
с помощью зажимов 5 к подушке. Вакуум-отсос проводится че-
рез трубопровод 1 и камеру пропаривания. В зависимости
от конструкции пресса вакуум-отсос обеспечивается либо от' ин-
дивидуального вентилятора, либо от централизованной системы
вакуума предприятия.
7.2. УСТРОЙСТВО ОБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ ВЛАЖНО-ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКИ
7.2.1. УТЮГИ
Большинство операций влажно-тепловой обработки произ-
водят на прессах — наиболее производительном оборудовании.
Однако при производстве одежды еще применяются утюги при
выполнении влажно-тепловых операций труднодоступных участ-
ков изделий (складок, сборок и т. д.).
Поэтому в настоящее время изыскиваются различные техно-
логические и конструктивные способы повышения качества об-
работки продукции и производительности труда при работе
с утюгами. В промышленности применяются следующие типы
утюгов: с электрообогревом, с паровым обогревом, пароэлек-
трические и электропаровые.
В утюгах с электрообогревом гладильная поверхность
нагревается с помошАю электронагревательных элементов,
а увлажнение полуфабриката обеспечивается распыленной во-
дой или посредством увлажненной ткани.
В пароэлектрических утюгах для увлажнения полу-
фабриката используется пар, получаемый в миниатюрном паро-
образователе утюга. В электропаров ых утюгах по специ-
альному шлангу для увлажнения полуфабриката проводится
пар, а для повышения температуры нагрева гладильной поверх-
ности утюга в его подошве устанавливаются электронагрева-
тельные элементы, питаемые от сети переменного тока.
Электрические утюги
.Промышленный электрический утюг У-5 (рис. 7.2) предна-
значен для внутрипроцессной и окончательной влажно-тепловой
обработки различных швейных изделий. J
480
Утюг устанавливается на необходимый температурный ре-
жим вручную, в дальнейшем заданный режим поддерживается
автоматически.
Утюг У-5 состоит из гладильной плиты / с залитым в нее
трубчатым нагревательным элементом 13, утяжелителя 3.
крышки 4, ручки 6 со стойками 5 и 8, клеммной колодки 9,
терморегулятора 1^ и провода 10. Сверху гладильная плита
закрыта крышкой.. Для уменьшения потерь тепла от гладиль-
ной плиты между’ ней и утяжелителем 3 размещают асбестовые
Рис. 7.2, Конструктивная схема утюга У-5
прокладки 2 и 11. Для удобства регулирования температуры
ручка 7 вынесена на крышку утюга. Утюг должен быть зазем-
лен.
Угюг с трубчатыми нагревательными элементами работает
с терморегулятором ТГ-2, разработанным в ЦНИИШвейпроме.
Техническая характеристика утюга У-5
Мощность нагревательного элемента, Вт 1000
Напряжение питающей сети, В ... 220
Температура гладильной поверхности,
°C............................ 100—240
Тип регулятора температуры.........Терморегулятор с биме-
таллическим датчиком
марки УУТА-ТР-У5
Время нагрева утюга, мин?
до 110° G .....................5
» 240° G......................13
Габарит утюга, мм .............. 242X125X160
Масса утюга, кг .................. 5
481
Температура утюга может устанавливаться в пределах 100— 1
250° С, что обеспечивает обработку любых видов тканей. Термо- *
регулятор ТГ-2 работает под напряжением 36 В и отключает
электронагреватели утюга через промежуточное реле.
Электропаровые утюги |
Широкое распространение в швейном производстве полу- |
чили электропаровые утюги. В табл. 7.2 приведена характери- |
стика утюгов отечественного производства. »
Таблица 7.2 t
Характеристика электропаровых утюгов в зависимости от их иазиачеиия
К 2 « Си £ Масса, кг Размеры. ММ: Напряжение, В Мощность, Вт Назначение
Длина ГО В В а 3
УЭП-4 4 190 110 220 550 Для влажно-тепловой обработки женского платья, мужского и женского белья из хлопчатобу- мажных тканей, шелка, шифона и других легких тканей
УЭП-6 6 210 116 220 700 Для влажио-тепловой обработки крупных и мелких деталей из шер- стяных камвольных тканей, а так- же мужских, женских и детских изделий из хлопчатобумажных тканей
УЭП-8 8 260 119 220 900 Для влажно-тепловой обработки крупных деталей верхней одежды из тяжелых тканей (сукно, драп, грубошерстяные ткани)
Электропаровой утюг УПП выпускается Орловским маши-
ностроительным заводом им. Медведева в комплекте с утюжиль-
ным-столом СУ-1 и предназначен, для окончательной влажно-
тепловой обработки легкой одежды. Утюг имеет гладильную
подошву (плиту) 17 (рис. 7.3) с залитым в нее нагревательным
элементом — ТЭНом 16, утяжелитель 5, крышку 6 и ручку 8.
Ручка закреплена в крышке с помощью передней 4 и задней 9
стоек. На передней стойке с помощью корпуса 1 закреплен ми-
кровыключатель 2. Нажатие на кнопку 3 микровыключателя
приводит к срабатыванию электромагнита парового клапана,
установленного на утюжильном столе, и пар через паропровод-
ный рукав 12, штуцер 13, гладильную плиту 17 поступает на
обрабатываемую ткань.
В утюге установлен терморегулятор 15 с биметаллической
пластиной типа ТР-У5. Ручка 7 регулирования температуры,
482'
установленная на крышке утюга, предохраняется от смещения
при ударах утюгом в процессе глажения плоской пружиной 14.
Для установления утюга на требуемый режим работы на перед-
ней стойке 4 имеется указатель температуры. Электрическое пи-
тание утюг получает от электропровода 11 через клеммную ко-
лодку 10.
Электропаророй утюг фирмы «Гоффман» показан на рис. 7.4.
В подошву 3 утюга залиты электронагревательные эле-
менты— ТЭНы и оставлены полости 5, которые могут запол-
Рис. 7.3. Конструктивная схема утюга УПП
няться паром, поступающим от соединительной трубки 2. В ра-
бочем состоянии подается ток к электронагревательным элемен-
там через соединительный кабель 1, а в полостях 5 утюга пар
Техническая характеристика утюга УПП
Мощность нагревательного элемента, Вт ... 1000
Точность регулирования температуры утюга, °C ± 15
Температура гладильной поверхности, °C ... 120—240
Продолжительность разогрева утюга, мин:
до 120° С ...................................... 5
».240°С 13
Способ получения пара.............. . . Централизо-
ванный
Расход пара, кг 'ч . ... . 3
Масса утюга, кг . 3,15
отсутствует. При пропаривании полуфабриката нажимают на
микровыключатель 7, укрепленный на ручке утюга. При этом
срабатывает соленоидный паровой клапан, установленный на
483
утюжильном столе, и пар через соединительную трубку 2, по- i
лости 5 и отверстия 6 в подошве утюга поступает на полуфаб-
рикат. Температура подошвы утюга сохраняется в заданном i
Рис. 7.4. Схема устройства электропарового утюга фир-
мы «Гоффман»
интервале с помощью биметаллического терморегулятора 4. Для
изменения температуры гладильной поверхности сверху крышки
утюга установлен винт-регулятор 8.
7.2.2. ПРЕССЫ
В настоящее время большинство операций влажно-тепловой
обработки выполняют на прессах различной конструкции.
Прессы по сравнению с другими видами оборудования влажно-
тепловой обработки обеспечивают более высокую производи-
тельность труда, хорошее качество обработки изделий и воз-
можность достижения высокого уровня автоматизации режимов
обработки. По уровню механизации и автоматизации гладиль-
ные прессы можно разбить на две группы [27, 28]:
1) с ручным или ножным приводом без автоматизации режй-
мов обработки;
2) с электромеханическим, пневматическим или гидравличе-
ским приводами.
В промышленности эксплуатируются еще прессы старых кон-''
струкций с пневматическим или гидравлическим приводом и
электрообогревом общего назначения ПЛПм, ПСПм, ТПП И’
ГП-2,5 В этих прессах увлажнение полуфабриката произво-
дится распыленной водой и нет узлов для интенсификации Д
сушки й охлаждения. I
В настоящее время Орловский машиностроительный завод
им. Медведева выпускает новые прессы шести марок: ПЛЦ, Д
484
Технические характеристики прессов
ПСЦ, ПТЦ, ПЛП-1, ПСП-1 и ПГП-1, в которых используются |
пар для увлажнения и нагревания полуфабриката, вакуум-отсос г
для интенсификации их просушивания и охлаждения и электро-
нагревательные элементы для достижения требуемой темпера- .
туры гладильной поверхности верхней подушки пресса.
Прессы ПЛЦ, ПСЦ и ПТЦ предназначены для влажно-теп- .>
ловой обработки всех видов одежды на швейных фабриках, рас-
полагающих промышленными установками для производства f
сжатого воздуха, технологического пара и вакуум-отсоса.
Прессы ПЛП-1 и ПСП-1 имеют индивидуальные системы ва-
куум-отсоса и могут применяться на предприятиях, где нет про-
мышленных установок вакуума. Все эти прессы оборудованы
пневматическими приводами. Пресс ПГП-1 имеет гидравличе-
ский привод и снабжен индивидуальными парогенератором и
вакуум-отсосом. Технические характеристики прессов приведены
в табл. 7.3.
Средний пневматический пресс ПСЦ
Средний пневматический пресс ПСЦ (рис. 7.5, а) предназна-
чен для выполнения операций внутрипроцессной и окончатель-
ной влажно-тепловой обработки швейных изделий на предприя-
тиях, имеющих централизованное снабжение пара, воздуха и
вакуум-отсоса.
Пресс снабжен пневматическим приводом, системой автома-
тики, паровой системой и системой вакуум-отсоса. Система уп-
равления прессом позволяет эксплуатировать его в ручном и
автоматическом режимах.
При автоматическом режиме работы пресса его программное
устройство обеспечивает сохранение последовательности и про-
должительности отдельных переходов операции; регулируется
также температура верхней подушки пресса. Пневматический
привод пресса имеет регулятор давления, который обеспечивает
плавное бесступенчатое регулирование усилия прессования от "
9,8 до 19,6 МН. Вакуум-отсос производится через нижнюю по-
душку пресса, а увлажнение полуфабриката паром — через верх-
нюю или нижнюю подушку. Привод пресса оборудован двумя А
цилиндрами — закрытия 6 и прессования 7 (рис. 7.5, б). При а
.подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра закрытия
6 поршень со штоком перемещается вниз и тяги 5 располага- а
ются на одной прямой (рис. 7.5, в). При спрямлении рычагов
5 главный рычаг 3 поворачивается вокруг оси и верхняя по- Ж
душка пресса опускается вниз. При этом между поверхностями *
верхней подушки 1 (см. рис. 7.5, б и в) и нижней подушки 10 д
остается зазор в 2—5 мм.
Этот зазор используется, когда по технологическим требо- а
ваниям пропаривание и вакуум-отсос должны быть проведены
без сжатия полуфабриката. В течение времени пропаривания
486
и вакуум-отсоса воздух продолжает поступать только в цилиндр
6. По истечении этого времени воздух поступает в цилиндр прес-
сования 7 и через поршень и спрямленные тяги действует на
главный рычаг, производя прессование. При обычной работе
пресса без задержки на пропаривание и вакуум-отсос воздух no-
fl
Рис. 7.5. Пресс ПСЦ:
общий вид {а), кинематическая
схема пресса в открытом (б)
и закрытом (в) положениях
ступает в цилиндр прессования 7 непосредственно после закры-
вания пресса. При закрывании пресса тяга 5 давит на ролик 4
буферного устройства, сжимая его пружину. Верхняя подушка
пресса присоединена к главному рычагу 3 с помощью двух шар-
ниров 2.
При открывании пресса прекращается подача воздуха в ци-
линдры, а воздух, находящийся в цилиндрах, выходит в атмо-
сферу. При этом воздух выпускается вначале из цилиндра
487
закрытия 6, а потом из цилиндра прессования 7. Буферная пру-
жина 4 изгибает тяги 5, а возвратная пружина 8 поворачивает
главный рычаг 3, поднимая верхнюю подушку 1 пресса. Поршни
цилиндров возвращаются в исходное положение.
Рис. 7.6. Общий вид пресса ПСП-1
Рис. 7.7. Общий вид пресса ПЛП-1
Во время открывания пресса возникают самопроизвольные
толчки и вибрация, для устранения которых установлен гидрав-
лический амортизатор 9.
Такой же пневматический привод установлен на прессе
ПСП-1 (рис. 7.6), который снабжен индивидуальной установкой
вакуум-отсоса. Основные узлы и детали прессов ПСП-1 и ПСЦ,
488
за исключением станины, стола и ограждений, взаимозаменя-
емы. Пресс предназначен для внутрипроцессной и окончатель-
ной влажно-тепловой обработки.
Аналогичную конструкцию пневматического привода имеют
также прессы ПЛП-1 (рис. 7.7) и ПЛЦ. Они отличаются от
предыдущих прессов исполнением станин, размерами стола, ци-
линдров закрытия и прессования, блоком пружин открытия,
компоновкой систем пневмооборудования и пароснабженпя. Так
как прессы имеют небольшие габариты, то их устанавливают
на потоках для внутрипроцессной влажно-тепловой обработки.
Тяжелый пневматический пресс ПТЦ
Пресс ПТЦ (рис. 7.8) применяют на операциях влажно-теп-
ловой обработки швейных изделий, требующих повышенных уси-
лий прессования; к ним относятся: формование полочек муж-
Рис. 7.8. Кинематическая схема пресса ПТЦ
ского и женского демисезонного пальто, приутюжпванпе бортов,
лацканов, воротника и т. п. Пневматический привод пресса по
конструкции несколько отличается от привода пресса ПСЦ.
Привод также имеет два ведущих звена — цилиндр закрытия 8
и цилиндр прессования 4. При поступлении сжатого воздуха
17
Заказ № 1230
489
\-
в цилиндр закрытия 8 начинает опускаться вниз поршень 9 и
шток 10 повертывает рычаг 12 вокруг точки А. Происходят вы-
прямление рычагов 12 и 13 и поворот главного рычага 3 пресса.
В результате этого верхняя подушка 2 пресса опускается вниз.
На расстоянии 2—5 мм от нижней подушки 1 пресса движение
верхней подушки вниз прекращается. Этот зазор между по-
душками пресса обеспечивает возможность пропаривания полу-
фабриката в свободном положении. По истечении времени про-
паривания сжатый воздух поступает в цилиндр прессования 4.
Поршень 5 цилиндра 4 и шток 6 опускаются вниз, поворачивая
рычаг 7 относительно опоры О2- При этом левое плечо рычага
7 поднимает вверх выпрямленные тяги 12 и 13. Происходит
дополнительный поворот главного рычага 3 относительно оси
01, который и создает давление на полуфабрикат. По окончании
цикла обработки подача сжатого воздуха в цилиндры прекра-
щается, а их рабочие полости соединяются с атмосферой. Под
действием буферной пружины 14 рычаги 12 и 13 выводятся из
выпрямленного положения, а под действием возвратных пружин
15 звенья механизма возвращаются в исходное положение.
Плавность хода при закрывании и открывании пресса обеспечи-
вается амортизатором 11.
Гидравлический пресс ПГП-1
Пресс ПГП-1 (рис. 7.9) с гидроприводом предназначен для
внутрипроцессной и окончательной влажно-тепловой обработки
швейных изделий из тканей, содержащих синтетические и на-
туральные волокна.
Пресс ПГП-1 имеет индивидуальный парогенератор для по-
лучения технологического пара и снабжен вакуумной установ-
кой для просушивания и охлаждения полуфабриката. Поэтому
его можно эксплуатировать на предприятиях, не имеющих ком-
прессорной станции, централизованного пароснабжения и си-
стем для вакуумного отсоса.
Паровая и вакуумная системы пресса дают возможность про-
изводить вакуумный отсос через нижнюю подушку пресса,
а пропаривание — через нижнюю и верхнюю подушки.
В прессе установлен комбинированный силовой цилиндр,
благодаря чему значительно упростилась конструкция пресса
и улучшились условия работы насоса.
Система управления прессом позволяет эксплуатировать его
как в полуавтоматическом режиме, так и при ручном управле-
нии.
При включении двигателя начинает работать лопастной
насос 1 (рис. 7.10), который при поднятой верхней подушке 9
пресса работает вхолостую на слив в масляный бак через об-
ратный клапан 2.
490
Слив масла производится через реверсивный золотник управ-
ления 18. При закрывании пресса срабатывает электромагнит
17 золотника управления 18, который перекрывает сливное от-
Рис. 7.9. Общий вид пресса ПГП-1
Рис. 7.10. Гидравлическая схема пресса ПГП-1
верстие, и масло через обратный клапан 15 поступает в малую
штоковую камеру 12 комбинированного цилиндра 14. Шток
с закрепленным на нем поршнем 13 перемещается вверх и пово-
рачивает главный рычаг 10, преодолевая сопротивление блока
возвратных пружин 11. Верхняя подушка 9 пресса опускается
вниз.
17:
491
При перемещении поршня в большой камере цилиндра 14
создается разрежение и масло через золотник управления 4
под действием атмосферного давления заполняет камеру ци-
линдра. Начало прессования определяется настройкой реле вре-
мени, при срабатывании которого включается электромагнит 5
золотника управления 4. Сливное отверстие, соединяющее боль-
шую камеру цилиндра с масляным баком, перекрывается. Масло
от насоса через золотники 3 и 4 поступает в большую камеру
цилиндра, создавая усилие прессования.
По истечении времени прессования реле времени отключает
электромагниты 5 и 17. Золотники управления 4 и 18 занимают
исходное положение. Под действием блока возвратных пружин
11 поршень цилиндра опускается вниз и вытесняет масло из
большой камеры через золотник управления 4 в масляный бак.
Из малой камеры масло вытесняется в масляный бак через
дроссельное устройство 16 обратного клапана 15 и золотник 18.
Подушка пресса поднимается вверх.
Усилие прессования регулируется с помощью предохрани-
тельного клапана 8, который создает определенное давление
масла в большой камере цилиндра 14. Давление масла в си- '
стеме регулируется также предохранительным клапаном 8,
а контроль давления осуществляется манометром 7. Напорный
золотник 3 не допускает понижения давления в камере цилин-
дра 14 в момент включения золотника управления 4. Манометр
7 имеет кран 6 для соединения его с малой штоковой или боль-
шой камерами цилиндра.
Пресс ПОР-Г
Пресс ПОР-Г предназначен для. прнутюжнвання окатов ру-
кавов верхней одежды. Пресс снабжен индивидуальным гидро-
приводом для опускания верхних подушек.
Техническая характеристика пресса ПОР-Г
Производительность, количество циклов прессова-
ния в час .................................... До 70
Максимальное усилие прессования, КН .... » 4,9
Наибольшая длительность автоматического цикла, с 60
Тип привода................................... Гидравли-
ческий П2-42Л
Температура нагрева верхней подушки, °C . . 150—200
Габарит пресса, мм............................. 1850X 600X 600
Масса пресса с подушками, кг ................. ' 170 .
Верхние подушки 2 с электрическим обогревом шарнирно
крепятся на траверсе / (рис. 7.11, а и б). Траверса получает
свое движение вниз от гидроцилиндра 5, а возврат траверсы
с верхними подушками в исходное положение обеспечивается8
пружиной 4.
Изделие надевают на нижние неподвижные подушки 3, не
492
имеющие обогрева. При включении электродвигателя б насос
7 (рис. 7.11, в) нагнетает масло в гидросистему, которое вна-
чале поступает в распределитель 8. Под давлением масла плун-
жер 9 распределителя 8 сжимает пружину 10 и открывает от-
верстие канала, по которому масло под давлением, равным
2,0—2,2 МПа, поступает в гпдроцилиндр прессования 5.
При достижении давления, равного 2,5 МПа, плунжер 9, про-
должая сжимать пружину 10, открывает отверстие сливного
канала 11. Насос, продолжая работать, поддерживает стабиль-
Рпс. 7.11. Пресс ПОР-Г:
а — общий вид; б — кинематическая схема; в — схема гидросистемы
ное давление масла в гидросистеме. После окончания цикла”
прессования окатов рукавов отключается электродвигатель 6.
Давление масла в системе резко снижается, и плунжер 9 под
действием пружины 10 возвращается в исходное положение.
В результате гидроцилиндр 5 соединяется со сливным баком.
Под действием пружины 4 (см. рис. 7.11, б) происходит подъем
траверсы / вместе с подушками 2 и поршня гидроцилиндра,
который выталкивает масло в сливной бак. Распределитель
гидропривода имеет регулировочный колпачок 12 (см. рис. 7.11,
в), поворачивая который можно регулировать давление масла
в гидросистеме.
Пресс ПОР-3
Пресс ПОР-3 с пневматическим силовым приводом поршне-
вого типа предназначен для приутюживания плечевых швов
и окатов рукавов готовых пальто, костюмов. Влажно-тепловую
обработку готовых изделий производят в подвешенном состоя-
нии.
493
Верхние подушки 13 пресса (рис. 7.12) имеют электрообо-
грев с автоматическим регулированием температуры. На осно-
вании 1 пресса установлен силовой пневматический цилиндр 2,
в котором расположены поршень 3 со штоком 4. Шток 4 соеди-
Рис. 7.12. Конструктивная схе-
ма пневматического пресса
ПОР-3
нен с подпружиненным стержнем 5,
помещенным в цилиндрической
стойке 6 пресса. В верхней части
оси 7 шарнирно закреплены рыча-
ги 8, на концах которых установ-
лены подпружиненные стойки 9. На
этих стойках с помощью звеньев 10
установлены нижние подушки 11.
К концам рычагов 12 жестко при-
креплены верхние подушки 13. Кри-
вая внутренней поверхности верхней-
подушки 13 соответствует усреднен-
ной форме кривой поверхности ниж-
ней подушки 11. Эти подушки яв-
ляются сменными, зависящими от
размера изделия. При нажатии на
кнопки 14 включения сжатый воз-
дух поступает в цилиндр 2. Ось 7
с нижними подушками 11 подни-
мается вверх и зажимает плечевые
швы и окаты рукавов между по-
верхностями подушек. Начинается
процесс прессования и одновремен-
но включается реле времени. По
истечении заданного времени вы-
держки прессования воздух из ци-
линдра 2 выпускается, нижние по-
душки опускаются, и изделие освобождается. Увлажнение изде-
лий производят вручную опрыскивателем типа ЛПК-
Техническая характеристика пресса ПОР-3
Максимальное усилие прессования, Н........... 5000
' Площадь прессования, см2.......................... До 800
Максимальная толщина прессуемых деталей, мм » 18
Производительность, количество циклов прессова-
ния за смену ................................ 500
Габарит пресса, мм............................ 900X 500X1750
Пресс CS 311
Электромеханический пресс-полуавтомат CS 311 предназна-
чен для внутрипроцессной и окончательной влажно-тепловой
обработки изделий при производстве женской и мужской верх-
ней одежды, белья и трикотажных изделий в соответствии с тре-
бованиями современной технологии. На прессе с помощью уста-
494
новленных реле времени регулируется продолжительность вре-
мени прессования, отпаривания и отсоса. Нагрев верхней по-
душки пресса обеспечивается электронагревательными элемен-
тами, причем требуемая температура нагрева поддерживается
автоматически манометрическим термометром и электроконтакт-
ным устройством. Нижняя подушка пресса нагревается паром.
Увлажнение обрабатываемых изделий производится паром, по-
ступающим в верхнюю подушку пресса.
Пресс состоит из станины, верхней и нижней- подушек, при-
водного механизма, элементов пароснабжения и системы автома-
тического управления прес-
сом.
Станина пресса выпол-
нена из стали фасонного
проката с жестким сварным
креплением ребер. Все кон-
струкционные элементы
вмонтированы в станину и
с трех сторон закрыты щит-
ками. Привод осуществлен
от трехфазного асинхронно-
го водозащищенного элек-
тродвигателя И (рис. 7.13),
который через клиноремен-
ную передачу 10 связан
с одноступенчатым червяч-
ным редуктором 12. Переда-
точное отношение клиноре-
менной передачи i= 1 : 2, а ре-
дутора — i=40 : 1.
К обоим концам вала
червячного колеса прикрепг
лены кривошипы 13. Оба
кривошипа соединены по-
средством шатуна 8 с нижн
рого соединено с серьгой 7.
Рис. 7.13. Кинематическая схема пресса
CS 311
рычагом 9, верхнее плечо кото-
Техническая характеристика пресса CS311
Усилие прессования, Н .......................... До 20 000
Температура нагрева верхней подушки, °C 80—250
Продолжительность прессования, с .... 0—40
» пропаривания, с .... 0—40
> отсоса, с..................... 0—40
Мощность приводного электродвигателя, кВт 0,75
Мощность отсасывающего двигателя, кВт . . 0,36
Мощность нагревательных элементов в зависи-
мости от вида подушки, кВт................. 2—6
Рабочее давление пара, МН/м2............... 0,4
Габарит пресса, мм .......................... 1450Х 1200Х 1265
Масса пресса без подушки, кг .............. 450
495
Рис ? 14' Схема пароснабжения пресса
Вторая головка серьги соединена с главным рычагом, состоя-
щим из двух частей — 6 и 5. В верхней части рычага установлен
Регулятор давления 4. На переднем конце главного рычага 3
с помощью сферического или шарового шарнира укреплена
Верхняя подушка 2. Нижняя подушка 1 закреплена жестко вин-
тами на станине. При включении приводного электродвигателя
Червячное колесо поворачивается по часовой стрелке на угол,
Равный примерно 100°, и коромысло 13 через шатун.8 повора-
чивает нижний рычаг. При этом серьга 7 поворачивает главный
рычаг против часовой
стрелки вокруг оси 5.
Верхняя подушка пресса
опускается, а нижний ры-
чаг 9 и серьга 7 устанав-
ливаются в одну линию,
занимая устойчивое поло-
жение. После этого дви-
гатель автоматически от-
ключается.
По истечении установ-
ленного времени прессо-
вания электродвигатель
автоматически включа-
ется, но вал его враща-
ется при этом против ча-
совой стрелки. Червячное
колесо и коромысло пово-
рачивают нижний рычаг
9 также против часо-
вой стрелки, и верхняя
подушка пресса подни-
мается.
Шатун 8 изготовлен из двух частей, соединенных гайкой,
которая Пмеет правую и левую резьбу. Это дает возможность
изменить длину его для подгонки положения верхней подушки
Относительно нижней.
Регулятор давления обеспечивает изменение усилия прессо- .
вания в зависимости от вида и толщины прессуемой ткани.
На рис. 7.14 показана схема пароснабжения пресса CS 311.
От магистральной внешней линии паропровода пар через вход-
ной клапан 7 поступает в резервуар 8, затем через электромаг-
нитный клапан 4 по паропроводу через специальные отверстия
на рабочей поверхности верхней подушки попадает в верхнюю
подушку 2 пресса и увлажняет изделие. Степень отпаривания
зависит от продолжительности открывания электромагнитного
клапана, которая устанавливается с помощью реле времени.
Нижняя подушка 1 пресса обогревается паром, поступающим
в нее по паропроводу 3. Конденсат от нижней подушки пресса
496
отводится по паропроводу 14. Накопленный в резервуаре кон-
денсат отводится через фильтр 12, конденсатный и возвратный
клапаны 9.
Отсасывание пара и просушивание изделия производятся
вентилятором 13 через нижнюю подушку. Для удаления влаги,
образующейся при отсосе, установлен водоприемник 11, из ко-
торого вода с помощью насоса 6 отводится в трубопровод 10
конденсата.
Насос приводится в действие наклонной плоскостью 5, рас-
положенной на нижнем рычаге. Моменты начала отсоса и про-
сушивания устанавливаются также с помощью двух реле вре-
мени.
Пресс ПГА-2
—' 'Этот пресс предназначен для приклеивания аппликации
А на детали различных швейных изделий, прежде всего изделий
детского ассортимента (платья для девочек, передники для де-
тей ясельного возраста и др.). Приклеивание отдельных элемен-
тов аппликаций к деталям изделий происходит в результате
воздействия разогретых поверхностей подушек пресса на обра-
батываемый пакет (ткань и аппликацию) в течение определен-
ного периода времени и с заданным усилием. Клеевую апплика-
цию получают так. Ткань, предназначенную для получения
аппликаций, дублируют с полиэтиленовой пленкой. Для выру-
бания элементов рисунка образуют настил из ткани, сдублиро-
ванной с пленкой. Причем слои пленки располагают снизу ткани.
Количество слоев в настиле—10—20. Вырубание производят на
вырубочном прессе ПВГ-8.
По данным московского производственного швейного объеди-
нения «Смена» клеевой способ соединения аппликаций с дета-
лями изделий повышает производительность труда в три раза
по сравнению с машинным.
Техническая характеристика пресса ПГА-2
Число технологических позиций .............. 2
Усилие прессования, Н ...................... 45 000
Температура нагрева верхней подушки, °G 100—240
Время прессования, с ....................... 5—6
Тип привода ................................. Гидравлический
Давление масла в гидросистеме, Па........... 6- 10е
Мощность электродвигателя, кВт...................... 0,8
Размер подушек, мм.......................... 250X 300
Габарит пресса, мм ..................... . 695X705X1565
Масса, кг................................... 500
Прессы СПР и СПРГ
Пневматические прессы. СПР-1, СПР-2, СПР-Зм и гидравли-
ческие СПРГ-1, СПРГ-2, СПРГ-3 выпускаются Горьковским за-
водом «Легмаш». Пресс СПР-1 предназначен для сутюживания
497
посадки проймы рукавов мужской и женской верхней одежды.
Для сутюживания посадки проймы рукавов верхней одежды
для детей школьного возраста применяют прессы СПР-2, а для
детей дошкольного возраста — прессы СПР-3. Все эти прессы
могут быть использованы при наличии на предприятии компрес-
сорных установок.
Прессы СПРГ-1, СПРГ-2, СПРГ-3 того же назначения, что
и прессы СПР-1, СПР-2, СПР-3, но имеют индивидуальный* гид-
ропривод и могут быть использованы на тех предприятиях, где
нет компрессорных установок.
Техническая характеристика пресса СПРГ-1
Производительность, количество циклов прес-
сования в час................................ ~
Усилие прессования, Н:
передней подушки ....
задней подушки.........
Тип привода ...............
Габарит, мм ...............
Масса, кг..................
7.2.3. ОТПАРОЧНЫЙ АППАРАТ ОАГ-2
Отпарочный аппарат ОАГ-2 предназначен для снятия лас
с готовых отутюженных изделий с помощью пара и щетки.
• Техническая характеристика аппарата ОАГ-2
До 96
До 600
» 3000
Г идравлический
850X 710X 780
191
Рабочее давление МПа ............................... 0,05
Производительность пара, кг/ч ........................ 5
Мощность каждого электроэлемента, кВт ... 1,2
Напряжение нагревательных элементов, В ... 220
. Температура выходящего пара, °C ............... 170
Продолжительность разогрева д<3 рабочего состоя-
ния, мин ..................................... 7—10
Масса, кг ........................................... 26
Габарит.аппарата, мм ................. 460X 500X 220
Аппарат состоит из сварного корпуса 11 (рис. 7.15, а), в ко-
торый вмонтирован пароперегреватель 2, котелок 1 для залива-
ния воды, поплавковое устройство 13, манометрическое реле 5,
манометр 9 и предохранительный клапан 10. В котелок 1 и па-
роперегреватель 2 вмонтированы трубчатые электронагреватели
8 мощностью 1,2 кВт каждый и имеющие петлеобразную форму.
Перед тем как приступить к работе на аппарате, от водопро-
водной магистрали через шланг 15 заливают воду. Вода через
шланг открывает запорный клапан 14 и через поплавковое уст-
ройство 13 поступает в котелок 1. При достижении определен-
ного уровня воды в котелке (наблюдается по водомерному
стеклу 12) поплавок 17 через рычаг 16 закрывает запорный
клапан 14, и подача воды прекращается. Трубчатые нагрева-
тельные элементы, находясь непосредственно в воде, вызывают
интенсивное парообразование.
Влажный пар из котелка поступает через каналы в паропе-
регреватель 2, а через перепускной клапан 6, гибкий шланг 3 и
498
щетку 18 выходит наружу. С увеличением давления пара в ап-
парате (свыше 0,05 МПа) автоматически срабатывает маномет-
рическое реле 5, а трубчатые нагревательные элементы отклю-
чаются.
Рис. 7.15 Отпарочный аппарат ОАГ-2
По мере парообразования уровень воды понижается. В это
время поплавок 17 под действием собственного веса опускается
и открывает клапан 14, обеспечивая автоматически подачу воды
499
в аппарат. Манометрическое реле 5 давления монтируется на
верхней части аппарата; сверху корпуса 26 (рис. 7.15, б) за-
креплена крышка 24. Между корпусом 26 и крышкой 24 уста-
новлена латунная диафрагма 25 толщиной 0,1 мм, сверху диа-
фрагмы 25 — подпружиненный шток 22.
Сила давления пружины 23 штока 22 регулируется гайкой
21. На крышке 24 закреплен кронштейн вилкообразной формы.
В пазу кронштейна закреплен микропереключатель 19 типа
МП-1.
Между кнопкой 20 микропереключателя 19 и выступающим
торцом штока 22 устанавливается определенный зазор А. С по-
вышением давления пара латунная диафрагма прогибается и
поднимает шток. Верхняя часть штока нажимает на кнопку 20
микропереключателя, обеспечивая размыкание контактов втя-
гивающей катушки магнитного пускателя и отключение нагре-
вательных элементов. С понижением давления пара пружина 23
возвращает шток в исходное положение, а кнопка микропере-
ключателя включает нагревательные элементы.
Для сокращения расхода пара аппарат снабжен перепуск-
ным клапаном (рис. 7.15, в). Перепускной клапан состоит из
корпуса 28 с приваренными к нему штуцером 27 для подвода
пара и штуцером 31 для выхода пара. На выходном штуцере за-
креплен гибкий шланг со щеткой. Когда не требуется расхода
пара, щетка аппарата навешивается на рычаг 4, который, пре-
одолевая усилие пружины 29, опускает шток 30. Шток закры-
вает входное отверстие перепускного клапана, и подача пара
через щетку прекращается.
При снятии щетки с рычага 4 шток 30 под действием пру-
жины поднимается, обеспечивая подачу пара через щетку на
изделие.
Для получения влажного пара в аппарате смонтирован пе-
реключатель, который отключает трубчатый нагревательный
элемент пароперегревателя.
При эксплуатации аппарата необходимо обращать внимание
на уровень воды в котелке по водомерному стеклу 12. Отсутст-
вие воды приведет к преждевременному сгоранию нагреватель-
ных элементов. Рекомендуется в процессе работы аппарата
в период между циклами отпаривания прекращать подачу пара,
вешая щетку на рычаг перепускного клапана.
При установке аппарата корпус его подключают к линии за-
земления. Если аппаратом длительное время не пользуются, не-
обходимо предварительно слить воду через сливное отверстие.
Для удобства перемещения аппарата установлена рукоятка 7.
7.2.4. УТЮЖИЛЬНЫЙ СТОЛ СУ-1пл
В настоящее время у нас в стране выпускают утюжильные
столы СУ-1пл взамен ранее изготовляемых утюжильных столов
СУ-1 и СУ-2.
500
Утюжильный стол предназначен для окончательной влажно-
тепловой обработки женского платья из синтетических и нату-
ральных тканей на предприятиях, имеющих централизованное
снабжение паром, или от индивидуальной паровой установки
УГЫЗм.
Утюжительный стол состоит из станины, столика, основной
и вспомогательной подушек. В комплект стола входят также
электропаровой утюг и силовой щиток. Станина представляет
собой сварную конструкцию, выполненную из стального про-
катного профиля. Столик выполнен из гнутой трубки, обтянутой
технической тканью, и предназначен для поддержания обраба-
тываемых изделий. Основная подушка с амортизационным по-
крытием имеет электрообогрев с помощью ТЭНов и камеры для
вакуум-отсоса. Вспомогательная подушка предназначена для
обработки рукавов и плечевых швов платья.
7.2.5. ПАРОВОЗДУШНЫЙ МАНЕКЕН ПВМГ-1
ч
Паровоздушный манекен предназначен для окончательной
влажно-тепловой обработки швейных изделий. Манекен можно
использовать на предприятиях швейной промышленности, обо-
рудованных установками для производства технологического
пара.
Управление паровоздушным манекеном осуществляется от
кулачкового реле времени, приводимого в движение синхрон-
ным двигателем. В манекене предусмотрены следующие регули-
ровки: времени пропаривания, времени просушивания и темпе-
ратуры горячего воздуха. Кроме того, можно изменять ширину
плеч и объем чехла манекена.
Техническая характеристика паровоздушного манекена ПВМГ-1
Производительность, количество изделий в смену
Максимальная длина обрабатываемых изделий,
мм .........................................
Ширила плеч обрабатываемых изделий, мм . . .
Давление пара иа входе в манекен, МПа . .
Расход пара, кг/ч...........................
Мощность электродвигателя вентилятора, кВт
Температура воздуха после калорифера, °C . .
Продолжительность пропаривания, °C ....
Продолжительность просушивания, °C ....
Габарит, мм ................................
Масса манекена, кг .........................
250
1200
290—475
0,3—0,7
55
0,6
70—90
1—60
1—60
1400X 500X1750
120
Паровоздушный манекен имеет спиральный калорифер для
подогрева воздуха, который крепится к основанию 1 (рис. 7.16)
манекена. Внутрь основания 1 вставлена стойка 2, имеющая от-
верстия для выхода пара в период пропаривания полуфабри-
ката. К основанию также прикреплен остов 6, на верхней части
501
которого установлен бюст 7 с выдвижными плечами. На остове
установлены прижимные планки 8. Чехол 5, охватывающей ос-
тов, имеет в четырех плоскостях шнуры для регулирования
Рис. 7.16. Паровоздушный мане-
кен ПВМГ-1
объема чехла. С задней стороны
основания 1 установлены элек-
тродвигатель 9 и вентилятор 10,
а в передней части основания на
кронштейне укреплен пульт уп-
равления 4.
После установки изделия на
манекен его прижимают план-
ками к чехлу. Затем произво-
дится пропаривание его через от-
верстия стойки 2. При этом сра-
батывает электромагнит паро-
вого клапана, установленный
в коробке 12. По истечении вре-
мени пропаривания клапан за-
крывается, а электродвигатель
вентилятора включается.
Воздух, проходя через кало-
рифер, нагревается и поступает
на изделие для его просушива-
ния. Количество поступаемого воздуха для просушивания ре-
гулируется заслонкой 11 от рукоятки 3.
8. СТРУКТУРНЫЙ, КИНЕМАТИЧЕСКИЙ
И СИЛОВОЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМОВ
8.1.1. СОСТАВЛЕНИЕ СТРУКТУРНЫХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ СХЕМ
МЕХАНИЗМОВ
Структурные схемы. Структурная схема вычерчивается без
определения размеров звеньев и служит для определения сте-
пени свободы (подвижности) w механизмов по формулам:
для пространственных механизмов
w=bn—5pv— 4plv—Зр,н —2рц — Ip,; (8.1)
для плоских механизмов
w = 3n—2ру—Piv, (8.2)
где п — число подвижных звеньев;
pv, Piv, Рш, Pn, Pi—числа кинематических пар соответственно
V, IV, III, II и I классов;
502
5, 4, 3, 2, 1 — числа условий связи, накладываемых на
относительное движение двух звеньев
каждой кинематической парой соответст-
венно V, IV, III, II и I классов;
3, 6 — числа степеней свободы подвижного
звена соответственно в плоскости и про-
странстве.
Для механизмов, имеющих одно ведущее звено (один закон
движения), степень подвижности w должна быть равна еди-
нице. Для большинства механизмов w=l. Для дифференциаль-
ных зубчатых механизмов да = 2. Простейшие механизмы (элек-
тродвигатели, центрифуги, паровой молот и др.) состоят из
стойки О и подвижного звена / (рис. 8.1, а), соединенных между
собой одной кинематической парой V класса (Oi). Для этих' ме-
ханизмов степень подвижности w = 3n—2pv = 3-l—2-1 = 1.
Более сложные рычажные механизмы образуются в резуль-
тате присоединения к ведущему звену и стойке групп Ассура,
т. е. кинематических цепей с нулевой степенью подвижности. На
рис. 8.1, б показаны группы Ассура (А—2—В—3—С) II класса,
у которых ш=3-2—2-3 = 0, на рис. 8.1, в — группы Ассура
(А—2—В—3—С—4—D)'
I
Е—5—F
III класса, у которых о> = 3-4—2-6=0.
Механизмы в целом, как и отдельные кинематические группы,
имеют классы и порядки. Класс и порядок механизма определя-
ются классом и порядком высшей присоединенной кинематиче-
ской цепи или группы Ассура. Следует отметить, что существует
несколько видов классификации механизмов [32, 33,].
Рис. 8.1. Структурные схемы кинематических цепей
Кинематические схемы. Под кинематической схемой пони-
мают условное изображение механизма, машины или установки,
503
на котором должна быть представлена вся совокупность кине-
матических элементов и их соединений, предназначенных для
осуществления регулирования, управления и контроля задан-
ных движений исполнительных органов.
Звенья и кинематические пары на кинематической схеме обо-
значают в соответствии с ГОСТ 2.770—-68 Единой системы кон-
структорской документации (ЕСКД) (см. табл. 1.1 во введе-
нии).
Рис. 8.2. Структурная и кинематическая схемы механиз-
ма нитепритягивателя машины 26 кл.
Кинематическая схема может быть плоской или простран-
ственной (в ортогональном или аксонометрическом изображе-
нии). Кинематическую схему, выполненную в виде технического
рисунка, называют конструктивно-кинематической схемой (см.
табл. 1.1 во введении).
Кинематические схемы выполняют в некотором определен-
ном масштабе. Масштаб Ki плоской схемы определяют по фор-
муле
где L — действительный кинематический размер звена, м;
I — размер этого звена на кинематической схеме, мм.
504
По завершении построения кинематической схемы следует
каждый ее элемент обозначать цифрами или буквами. Принято
нумеровать звенья арабскими цифрами (валы иногда нумеруют
римскими цифрами), а шарниры и другие кинематические
пары — буквами латинского алфавита, при этом неподвижные
шарниры и направляющие чаще всего обозначают буквой О
с индексом (01, 02, Оз и т. д.). Центры тяжести обозначают бук-
вами Si, S2, S3 и т. д. Стойке (станине) обычно присваивают ну-
левой номер 0. Рабочие и специальные точки на звеньях также
обозначают буквами латинского алфавита.
На рис. 8.2 показаны примеры изображения структурной
(рис. 8.2, а) и кинематических (рис. 8.2, б, в, г) схем механизма
нитепритягивателя машины 26 кл. Для этого механизма степень
подвижности
w — Зп—2pv = 3-3—2-4= 1.
Определим класс и порядок данного механизма, начиная от
ведущего звена 1 (см. рис. 8.5, а):
0—01— 1 (I класс);
А—2—В—3—02(П класс, 2-й порядок).
В целом рассматриваемый механизм II класса 2-го порядка.
На рис. 8.2,6 и г показаны пространственные конструктивно-
кинематические схемы, а на рис. 8.2, в — плоская кинематиче-
ская схема.
На этих схемах обозначено: I — главный вал; 0 — стойка;
1 — кривошип (ведущее звено); 2 — шатун — рычаг нитепритяги-
вателя; 3—коромысло; 01, А, В, 02—шарниры (кинематиче-
ские пары V класса); х, у — координаты точки 02; со* — угловая
скорость кривошипа, который вращается по часовой стрелке.
8.1.2. ПОСТРОЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКИХ СХЕМ
И РАЗМЕТКА ТРАЕКТОРИИ
На рис. 8.3 показаны кинематические схемы и разметка тра-
екторий рабочих точек звеньев механизмов иглы и нитепритяги-
вателя швейной машины 1022 кл.
Кинематическую схему механизма строят в такой последова-
тельности. Вначале по заданным координатам х и у точек и
О2 в выбранном масштабе длин К; (мм/мм, м/мм) наносят по-
ложение неподвижных точек 01 и О2 и проводят ось 0J3i не-
подвижной направляющей игловодителя, совпадающей с линией
— О А
его движения. Затем из центра радиусами мм и
К/
— ОС
01С= —— мм проводят окружности — траектории точек А и С.
Ki
505
Рис. 8.3. Кинематическая схема и разметка
траекторий рабочих точек механизмов иглы
и нитепритягивателя
в том же -масштабе длин. Соединив
на
Далее траектории этих
точек разбивают
несколько равных ча-
стей (в точках 1, 2,
3, ..., 12 и 2', 3’,
12'). Используя ме-
тод засечек, строят
схемы механизмов в
указанных 12 положе-
ниях.
Для механизма иг-
ловодителя из точек 1,
2, 3, ..., 12 отрезком,
равным длине шатуна
ДВ=7 = —,
Ki
делают засечки на ли-
нии О1В, получая соот-
ветственно точки В1,
..., В6 и В12, т. е. про-
изводят разметку пути
игловодителя в зави-
симости от угла пово-
рота кривошипа О [А.
Для механизма ните-
притягивателя на дугу
радиуса 02В> из точек
Г, 2', 3',..., 12' окруж-
ности радуса О]С от-
резком, равным CD =
CD
=-----, делают засечки,
Ki
получая точки 2",
..., 12"— разметку пу-
ти точки D. Затем для
каждого из 12 положе-
ний строят от линии
CD подобные и сход-
ственно расположен-
ные треугольники CDE
последовательно точки
Г", 2"', 3"', ..., 12"', получают траекторию искомой точки Е.
В этих механизмах ’ведущие звенья — кривошипы.
8.1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТЕЙ И УСКОРЕНИЙ
Для определения скоростей и ускорений звеньев механизма и
их отдельных точек строят кинематические схемы и задают за-
кон движения ведущим звеньям [32]. Закон движения ведущего
506
звена задается частотой и направлением его вращения. Обычно
считают, что ведущее звено — кривошип 1 (см. рис. 8.3) — вра-
щается равномерно, т. е. ®i = const.
Для механизма нитепритягивателя (положение И) скорость,
м/с, точки С равна
oU
(8.3)
Вектор скорости vc — — направлен перпендикулярно ра-
Kv
диусу О1С в сторону вращения звена О^С (Kv — масштаб плана
скоростей). Вектор Vc (рис. 8.4, а) проводят из произвольно
взятой на чертеже точки v0, которую называют полюсом плана
скоростей.
Скорость движения точки D (см. рис. 8.3), как было указано
ранее, определяют путем совместного решения двух векторных
уравнений (так как она принадлежит звеньям IV и V):
fD = Vc + »DC;
^=^+^0/
(8-4)
Иногда последнее равенство не
= 0.
пишут, так как vo2
Рис. 8.4. Планы скоростей и ускорений механизма
нитепритягивателя
При определении скорости движения точки D за полюсы
вращения приняты точки С и Oz. В соответствии с правилами
сложения векторов из конца первого вектора vc проводят линию
507
действия скорости vdcEDC (см. рис. 8.3 и 8.4, а). Далее от по- : S
люса vo проводят линию действия скорости vDoif O2D (vDoa = I
= пв), так как первый вектор vos =0. Пересечение линий дей-
ствия скоростей Vdc и vqoz определит положение точки d на |
плане скоростей. Очевидно, все векторы следует направлять
к найденной точке d. Так получают длины векторов скоростей
Vdc и VdO2=Vd в выбранном нами масштабе плана скоро-
стей Kv-
Скорость движения точки Е (глазка нитепритягивателя, см.
рис. 8.3) .определяют по двум векторным уравнениям: и
VE — VC + VEC< f
_ __ ve = vD -p vEDt (8-5)
где Vec Д.ЕС и ved -LED. £
Соединив полюс Vo с тонкой e, получим вектор скорости •«
точки E, т. e. vE—voe. |
Из построенного видно, что треугольник cde (см. рис. 8.4, a) »
подобен треугольнику CDE (см. рис. 8.3). Все стороны их вза- у
имно перпендикулярны и сходственно расположены. Следо-
вательно, на основании их подобия положение точки е на 1
плане скоростей можно определить путем построения от линии 1
cd треугольника cde подобного треугольнику CDE, вообще не ж
решая двух уравнений. Подобные и сходственно расположен- >
ные треугольники при их наложении друг на друга своими
вершинами совпадают.
Положение точки е (см. рис. 8.4, а) на плане скоростей можно <
найти также методом засечек. Для этого соответственно из то- в
чек с и d в нужном направлении (для обеспечения сходствен- к
ного положения сторон треугольника) делают засечки дуг pa- I
диусами, равными длине векторов се = cd и de —cdмм, 1
получая на их пересечении искомую точку е. *
На основании теоремы подобия по плану скоростей можно
также определить скорость движения любой точки, например
точки F (см. рис. 8.3), расположенной на звене V. Для этого со-
ставим пропорцию следующего вида:
• = (8.6)
t'pd O2D
Откуда
—-,O2F '
Vnf = vod .
° ° O2D
По теореме подобия можно также определить и положение
центров тяжести звеньев, например для точки S5, мм:
= (8.7)
C/gF C/gZJ ,
508
План скоростей позволяет определить линейную скорость,
м/с, любой точки на всяком звене, используя следующие выра-'
жения:
_ __ I
VD = VDKv = V0clKv,
vE = vEuv = voeKv\
VDC = vDC^v~cd'^v (8.8)
План скоростей позволяет определить и угловые скорости
звеньев, рад/с:
L'
(размеры звеньев DC и O2D необходимо брать в метрах).
План ускорений звеньев механизма всегда строят в той же
последовательности, что и план скоростей, но после построения
последнего.
Линейное ускорение точки С (см. рис. 8.3) будет равно, м/с2:
«с = йс0=“ = ®Ж (8Л°)
(при со, —.const, а1С0 =0).
Выберем масштаб Ка для плана ускорений. Вектор ас= —
К
направлен по линии COj к полюсу вращения Oi. Также из про-
извольно выбранной точки — полюса плана ускорений а0— про-
водим вектор аоС—ас (рис. 8.4, б).
Линейное ускорение точки D (см. рис. 8.3 и 8.4, б) опреде-
лим путем решения следующих векторных уравнений:
aD = ас + aDC = ас + aDC + aDC;
aD ~аО, ^~aDO.1 = aDO^aDO^ (8.11).
где а02 =0 (точка О2 неподвижна).
—п ___^DC __ ^РС ____ (crfXa)2 .
1 DCKa ’
-n _ (yodKv)2
D°* O,DKa
Векторы ускорений
Орс I DC и Прра J_ DO2.
(8.12)
509
В соответствии с составленными уравнениями из конца век-
тора ас, т. е. точки с, на плане ускорений проводим вектор а^с
параллельно линии DC в направлении от точки D к полюсу вра-
щения— точке С (вниз). Далее из конца вектора О/эс проводим
перпендикуляр — линию действия Орс-
Во втором векторном уравнении вектор а 0 = 0, поэтому из
полюса ускорений а0 проводим вектор anD0^ параллельно линии
ОО2 в направлении от точки D к точке О2 (влево). Из конца
этого вектора проводим перпендикуляр к нему — линию дей-
ствия Дд02- Пересечение линий действий касательных ускорений
определит положение точки d на плане ускорений. Соединяем
полюс плана ускорений — точку а0 с точкой d. Как и в плане
скоростей, все векторы направляем к найденной точке d.
Теорема подобия справедлива и для плана ускорений. По-
этому значительно проще найти положение точки е на плане
ускорений, построив от линии cd треугольник cde, подобный тре-
угольнику CDE на схеме механизма -и сходственно с ним распо-
ложенный.
Для нанесения на план ускорений точки е можно использо-
вать метод засечек так же, как и при построении плана скоро-
стей. Для этого соответственно пз точек d и с в нужном направ-
лении делают засечки дуг радиусами, равными длине векторов
de и се, мм:
de=DE — и сё=СЕ~- (8.13)
CD CD
Для нанесения на план ускорений точки f составим про-
порцию ___
°of
aod O2D
откуда
= (8.14)
Полюс a0 плана ускорений соединяем с точкой f.
Для точки S5 — центра тяжести звена V — можно по анало-
гии написать
aoSb-aod —
и полученный отрезок отложить из полюса ао по направлению
к точке S5.
План ускорений позволяет определить линейное ускорение
любой точки на всяком звене, м/с2, используя следующие фор-
мулы:
Др й-оКа — О-О^Ка*
510
Ct DC =С1рсКа',
aE ~ aO£Ka’ aD0^ ~ CtDO^a-
Построив план линейных ускорений, можно определить и
угловые ускорения, рад/с2, звеньев механизма:
е/=0, так как ки =const;
eIV==_^£; ev = -^. (8.15)
DC DO2 4 ’
8.1.4. СИЛОВОЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМОВ
Задачей силового анализа механизмов является определе-
ние сил, действующих на звенья механизмов, реакций (давле-
ний) в кинематических парах и давлений на раму (станину) и
фундамент машины.
Силовой анализ необходим для расчета прочности звеньев,
кинематических пар и станин механизмов или машин при их
проектировании.
Силовой анализ (расчет) производят в порядке, обратном
кинематическому. Его начинают с последних кинематических
цепей и заканчивают первой кинематической цепью I класса,
состоящей из стойки и ведущего звена — кривошипа.
Началом силового анализа является определение сил, дей-
ствующих на звенья механизмов. Эти силы слагаются из сил
тяжести звеньев Рв, G, сил полезных сопротивлений Рп. с, сил
инерции Рп и других внешних сил [2, 3, 7, 29].
Силы тяжести определяют взвешиванием звеньев, их при-
кладывают в центрах тяжести этих звеньев. Силы полезного со-’
противления зависят от - выполняемого технологического про-
цесса. Как правило, их определяют на основе эксперименталь-
ных данных и прикладывают в рабочих точках механизмов.
Сила инерции Ря=—mas (т — масса звена, as — ускорение
центра тяжести звена) приложена в центре тяжести звена и на-
правлена в сторону, противоположную его ускорению. Момент
сил инерции М„=—Ise (Js—момент инерции массы звена, е—
угловое ускорение) направлен в сторону, противоположную уг-
ловому ускорению звена. Далее строят схему механизма, вы-
полненную в. определенном масштабе длин Кь и прикладывают
в соответствующих точках звеньев действующие силы. После
этого приступами" к определению реакций в кинематических па-
рах. Если силы трения велики, то силовой анализ выполняют
второй раз с их учетом.
В швейных машинах, как правило, силовой анализ выпол-
няют без учета сил трения. Их учитывают при определении мо-
мента движущих сил; вводя коэффициент, равный 1,2—1,4.
511
Наиболее просто силовой анализ можно выполнить графи-
ческим способом —- путем построения планов сил в некотором
масштабе КР. Поскольку при силовом анализе в расчет вводят
также силы инерции и реакции связей, то все силы, действую-
щие на отдельные кинематические цепи II класса, 2-го порядка,
находятся в равновесии. Поэтому векторное уравнение этих сил
равняется нулю, а многоугольник сил замкнут. Отметим, что
кинематические цепи, имеющие степень подвижности ю = 0,
в силовом отношении являются статически определимыми. Ус-
ловие статической определимости плоских кинематических це-
пей записывают в виде
Зп—(2)pv—(l)Piv = O, (8.16)
где п — число подвижных звеньев;
ру и piv — числа кинематических пар V и IV классов;
3 — число уравнений статики, которое можно соста-
вить для каждого подвижного звена в плоскости
2Л4);
2 и 1 — числа неизвестных параметров реакции в от-
дельной кинематической паре> соответственно
для кинематических пар V и IV классов.
В общем случае реакция в поступательной кинематической
паре V класса известна лишь по направлению (перпендикулярно
к направляющей), величина и точка ее приложения неизвестны.
Во вращательной кинематической паре V класса известна точка
приложения реакции (в центре шарнира), величина же и на-
правление ее неизвестны. В кинематической паре IV класса
известны точка приложения (в точке касания) и направление
(перпендикулярно касательной к профилям кривых) реакции,
неизвестна лишь ее величина.
Кинематические цепи II класса, 2-го порядка статически оп-
ределимы, так как они удовлетворяют условию статической оп-
ределимости (8.16)
3-2 —2-3 = 0.
Кинематическая цепь (механизм) I класса не удовлетворяет
условию (8.16)
3-1—2-1 ^0.
Следовательно, эта цепь не находится в равновесии. Для
уравновешивания кинематической цепи I класса вводят уравно-
вешивающий момент Му или уравновешивающую силу Ру
Связь между Л1у и Ру устанавливается уравн^ием
Му = РуГ, (8.17)
где г — плечо силы Ру относительно оси вращения кривошипа
Следует заметить, что при вращательном движении криво-
шипа при силовом анализе вводят уравновешивающий момент.
512
Рассмотрим силовой анализ на примере механизма иглы
швейной машины 1022 кл. (рис. 8.5, а).
Вначале выполним силовой расчет для кинематической цепи
А—2—Ввр—3—Вп II класса, 2-го порядка. Эту цепь мысленно
отсоединим от ведущего звена 1 и стойки 0 и соответственно
введем реакции /?1-2 и 7?о-з. Реакция Д1-2 нам неизвестна по ве-
личине и направлению, реакция /?о-з приложена в точке В и
линия ее действия перпендикулярна направляющей ползуна.
Здесь и в дальнейшем индексы на обозначениях реакций и
кинематических пар будем ставить со стороны отсоединенного
звена на рассматриваемое, т. е. в этом случае со стороны пер-
вого на второе Ri-г или со стороны стойки на третье звено Ro-s-
Разложим реакцию Д1-2 на две составляющие: по звену АВ
и перпендикулярно этому звену, т. е. будем иметь
Д1_2 = ^_2+(8.18)
Составим векторное уравнение сил, действующих на рас-
сматриваемую кинематическую цепь.
= Вл—2 + Ri—г + Вв^ + РВа + РИз + Рп. с + Ро—з, (8.19)
где Рп. с — сила полезного сопротивления (она действует только
. при рабочем ходе иглы, т. е. не во всех положениях
механизма). Знаки <=» и «=» отображают число
известных параметров сил, расположенных сверху
них. _ __
Как видно из уравнения (8.19),’силы Ри , РВ2, РВз» Ри ,РП.О
известны полностью по величине, направлению и точке при-
ложения, так как они определены ранее (вследствие незначи-
тельной величины силы РВа и Р приравнены нулю). Заме-
тим, что в уравнение (8.19) не вошли реакции Р2-з=—Рз-2, дей-
ствующие между звеньями 2 и 3 и приложенные в точке В (на
рисунке не показаны). Эти реакции взаимно уравновешиваются
внутри кинематической цепи. Они относятся к разряду внутрен-
них сил. Для определения реакций /?2_3 или Дз-2 можно разъе-
динить звенья 2 и 3 и перевести их в разряд внешних сил. Эти
силы будут определены ниже. В случае, когда силы тяжести
малы по сравнению с другими силами, их можно не учитывать.
В уравнении (8.19) имеются три неизвестных параметра сил,
и для их определения рассмотрим равновесие звена 2. Для этого <
звена векторное уравнение сил имеет следующий вид:
ДГ-2 + R{-2 + РИа + + R3-2 = о. (8.20)
Для определения R1-2 составим уравнение моментов сил от-
носительно точки В:
%Мв=В{_2 AB-M^-P^-P^h^O. (8.21)
513
I
Заметим, что моменты сил R1-2 и R3-2 равны нулю, так как
их плечи равны нулю. Поэтому
R* = 714и»+ РвА + РиА . (8.22)
АВ
В последнем уравнении необходимо согласовать размерность
плеч сил и размерность момента Mw.
Рис. 8.5. Силовой анализ механизма иглы
При получении составляющей реакции R\—2 с минусом сле-
дует повернуть ее на 180°. Определив величину и направление
составляющей реакции R1—2, строят план сил (рис. 8.5, б).
План сил начинают строить из произвольной точки Oit от-
кладывая в соответствии с уравнением (8.19) поочередно век-
торы, мм, известных сил. Модули (величины) векторов сил за-
висят от выбранного масштаба сил RP, —, т. е.
мм
К?_2=—ри=— и т- д-
кР Кр
Из конца последнего вектора силы Рп. с проводят линию дей-
ствия силы Ro-з перпендикулярно направляющей игловодителя
514
(горизонтально), а из начальной точки Oi проводят линию дей-
ствия R"-2 параллельно АВ (см-, рис. 8.5, а). Точка О2 (см.
рис. 8.5, б) пересечения последних двух линий будет концом
вектора силы /?0-з и началом составляющей реакции R"_2. В со-
ответствии с уравнением (8.21) заменяем составляющие R"_2
и R\-2 на полную величину реакции Рл-2- Из плана сил получим:
Ri—2 = Ri—гКр', Ros — Ro—sKp-
Теперь определим реакцию R3-2, приложенную в шарнире
Вер. Для этого используем имеющийся уже план сил и уравне-
ние (8.20). Очевидно, реакция Вз-2 будет направлена по пря-
мой линии, замыкающей начало R1-2 и конец РВз. Тогда
R3—2 = R3—2K р-
Теперь рассмотрим кинематическую цепь I класса 0—Oi—1
(см. рис. 8.5, а).
Векторное уравнение сил запишем в виде следующего вы-
ражения:
Ro-i + Rh,+ RB1 + R2-i = O,‘ (8.23)
где R2-1, равная R1-2, определена ранее.
Для определения Ro-t сразу строим план сил в том же
масштабе Кр. Начиная от точки О2 (см. рис. 8.5, в), проводим
векторы R2-1, Рщ и РП1. Конец последнего вектора соединяем
с точкой О2— началом вектора R2 । (или концом вектора Ri »).
Значение реакции Ro-i аналогично предыдущему и составит
Ro-i = Ro—iKp.
Величину уравновешивающего момента Му определим, со--
ставив уравнение моментов сил, действующих на первое звено
относительно точки Oi, т. е.
2 М01 — М у Т R2—i/ii — Rb,/i2 = 0;
±My = R2_lh-PBh2. (8.24)
Знаки « + »и «—» покажут истинное направление Л4У.
Аналогичные планы строят для нескольких (шести или две-
надцати) положений механизма, из которых находят наиболь-
шие значения сил й реакций. Эти значения сил neiKMin iyioT в ра<
четах на прочность деталей механизмов и кинематических пир
машины.
81В
УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Жоховский О. В. Основные направления развития машиностроения
для швейной промышленности по странам — членам СЭВ,— «Швейная про-
мышленность», 1975, № 4, с. 37—38.
2. Вальщиков Н. М., Зайцев Б. А., Вальщиков Ю. Н. Расчет и проекти-
рование машин швейного производства. Л., «Машиностроение», 1973. 343 с.
3. Русаков С. И., Сергевнин Н. В., Эппель С. С. Оборудование швейных
фабрик. М., Гизлегпром, 1955. 464 с.
4. Оборудование швейного производства. Отраслевой каталог. В 5-и т.
Т. 1—4. ЦНИИТЭИ. М., Легпищемаш, 1973, т.‘1, 139 с.; т. 2, 195 с.; т. 3,
107 с.; т. 4, 173 с.
5. Исаев В. В., Дремалин Н. А., Навасардяи Г. С. Новые швейные ма-
шины. М., «Легкая индустрия», 1973. 126 с.
6. Исаев В. В., Франц В. Я- Устройство, работа, наладка и ремонт швей-
ных машин. М., «Легкая индустрия», 1967. 202 с.
7. Вальщиков Н. М., Шарапин А. И. и др. Оборудование швейных фаб-
рик. Л., «Машиностроение», 1968. 419 с.
8. Дрожжин В. И. Швейное оборудование фирмы «Текетима». М., «Лег-
кая индустрия», 1971. 133 с.
9. Маракушев Е. А., Облезов А. И., Сафронова И. В. Швейная машина
65 кл. ПМЗ. М., Гизлегпром, 1957. 70 с.
10. Каталог-справочник по швейному оборудованию. В 2-х т. Т. 1, 2. М.,
ЦИНТИлегпром, 1973, т. 1, 144 с.; т. 2, 200 с.
11. Полухин В. П. Проектирование механизмов швейно-обметочных ма-
шин. М., «Машиностроение», 1972. 276 с.
12. Верник А. М., Исаев В. В. Швейные машины фирмы «Минерва» и
машины фирмы «Паннония». М., «Легкая индустрия», 1967. 84 с.
13. Шефер В. А., Флерова Л. И. Оборудование трикотажного произвол-1
ства. М., «Легкая индустрия», 1966. 383 с.
14. Новые промышленные швейные машины-полуавтоматы. Экспресс-ин-:
формация ЦНИИТПЛП, серия А, «Швейная промышленность», 1974. 24 с. *
15. Червяков Ф. И., Сумароков Н. В. Швейные машины. М.; «Машино-
строение», 1968. 472 с.
16. Самарский Г. А., Шарапин А. И., Маслобоев Н. А. Петельная машина
01179 кл. М., «Легкая индустрия», 1968. 71 с.
17. Галынкер И. И. Подготовка и настилание тканей. М., «Легкая инду-
стрия», 1969. 342 с.
18. Галынкер И. И. Механизация технологических процессов подготови-
тельно-раскройного производства. М., «Легкая индустрия», 1968. 186 с.
19. Синяков А. Б., Антипова А. И., Карасева Н. Н. Технология швейного
производства. М., «Легкая индустрия», 1972. 360 с.
20. Орловский Б. В. Основы автоматизации швейного производства. М.,
«Легкая индустрия», 1973. 278 с.
21. Синяков А. Б. Измерения площади лекал в швейном производстве.
ЛДНТП, 1961. 17 с.
516 Ж

22. Сигалов И. В., Маркулан Ю. К. К вопросу механизации настилания
тканей.— «Швейная промышленность», 1971, № 1, с. 18—21.
23. Архипов Н. Н., Рубцов Б. А. Лабораторный практикум по курсу «Ма-
шины и аппараты швейного производства». М., «Легкая индустрия», 1972.
255 с.
24. Павлеченко Ю. С., Пугачевская С. М. Поточный безнастилочный метод
раскроя тканей. БПО. Киев, «Техника», 1975. 94 с.
25. Справочные материалы по механизации швейного производства М.,
Гизлегпром, 1962. 346 с.
26. Швейная промышленность. Сб. № 34. М., Бюро технической информа-
ции легкой промышленности. 1956. 90 с.
27. Эппель С. С. Оборудование для влажно-тепловой обработки в швей-
ном производстве. М., «Легкая индустрия», 1970. 138 с.
28. Архангельский В. А. и др. Монтаж, наладка и ремонт прессов иа
швейных предприятиях. Под ред. С. С. Эппеля. М., «Легкая индустрия», 1973.
167 с.
29. Артоболевский И. И. Теория механизмов и машин. М., «Наука», 1975.
638 с.
30. Шмелев А. Н., Шишло К. С., Репетин А. П. Электрооборудование
швейных фабрик. М., «Легкая индустрия», 1970. 248 с.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие ...................................... 3
Введение ...........................................................4
1. Общие сведения о механизмах и машинах........................... 7
2. Классификация швейного оборудования.............................14
3. Иглы швейных машин.............................................17
4. Швейные машины общего назиачеиия...............................22
4.1. Машины челночного стежка..................................
4.1.1. Процесс образования и свойства челночного стежка . .
4.1.2. Процесс образования челночного стежка в двухигольиой
швейной машине.............................................26
4.1.3. Одноиголчная машина 1022 кл..............................28
4.1.4. Машина J7-A кл. . . :....................................45
4.1.5. Особенности конструкций и технические характеристики
вариантов машин 97 кл......................................... 58
4.1.6. Швейные машины с отклоняющимися иглами...................77
4.1.7. Машины для выполнения строчки с посадкой ткани . . 89
4.1.8. Электроприводы швейных машин............................114
4.2. Машины цепного стежка........................................117
4.2.1. Процесс образования и свойства одиониточного цепного «
' стежка . .................................................— *
.4.2.2. Машина 2222 кл.........................................120 5
4.2.3. Машина 245 кл...........................................22 '•
4.2.4. Процесс образования и свойства двухниточного цепного i
стежка -.......................................................125 X
4.2.5. Машина 237 кл. . . - . 127 ®
4.2.6. Машина'976-1 кл.................. . . . '..............130 ®
4.2.7. Машина 1176 кл. . . . ..........................134 Я
4.2.8. Машина 3076-1 кл....................................... 135 ”
5. Швейные машины специального назначения.......................•. . 137
5.1. Машины для отделки швейных изделий...........................—
5.1.1. Вышивальная машина МВ-50...........................—
5.2. Машины для разметывания проймы и наметывания полочек . 150 1'
5.2.1. Машина 65 кл. . . : ;........................................................... —
5.2.2. Машина 63 кл.................................................................. 158
518
Ц 5.3. Швейные машины, выполняющие зигзагообразные строчки 161
5.3. 1. Машина 26 кл.................................... 162
5.3 2. Машины фирмы «Минерва» ... . .169
5.4. Стачивающе-обметочные машины .... ...........172
5.4.1. Процесс образования краеобметочиых стежков . . 174
5.4.2. Стачивающе-обметочные машины 51-А и 51 кл.........177
5.4.3. Стачивающе-обметочные машины 208, 308, 408 и 508 кл. 185
5.4.4. Стачивающе-обметочная машина 1097 кл. .... 196
5.4.5. Машина 10-Б кл....................................203
1 5.5. Машины, выполняющие потайные строчки ..... . . 208
5.5.1. Образование потайного однониточного цепного стежка . 209
5.5.2. Машина 85 кл......................................211
5.5.3. Машина CS-761 кл. фирмы «Паннония»................218
5.6. Полуавтоматы для пришивания фурнитуры и изготовления за-
крепок .....................................................222
5.6.1. Полуавтомат 95 кл................................223
5.6.2. Полуавтомат 295 кл................................230
5.6.3. Полуавтоматы 495 и 595 кл.........................236
5.6.4. Полуавтомат CS-600 кл. фирмы «Паннония»...........243
5.6.5. Полуавтомат 727 кл................................244
5.6.6. Полуавтомат 727-1 кл............................. 251
5.6.7. Полуавтоматы 59-А и 53 кл. .'.............. . . . 253
5.6.8. Полуавтомат 220-М кл. . 257
5.6.9. Полуавтомат 68-1 кл. . . ;........................263
>. 5.7. Полуавтоматы для выметывания петель..................270
«
j > 5.7.1. Полуавтомат 25-А кл...............................—
? 5.7.2. Полуавтомат 225 кл. . 5.......................... . 288
5.7.3. Полуавтомат 01179-Р2 кл. фирмы «Минерва» ... . 289
5.7.4. Петельный полуавтомат 811 кл. фирмы «Минерва» . . 309
5.7.5. Петельные полуавтоматы 62761 кл. фирмы «Минерва» . 333
5.8. Полуавтоматы для поузловой обработки...................370
5.8.1. Полуавтомат 370-1 кл...............................—
5.8.2. Полуавтомат 470 кл...............................: 376
5.8.3. Полуавтомат 770 кл................................377
5.8.4. Полуавтомат 870 кл. . . 381
5.8.5. Полуавтомат 260 кл................................384
5.8.6. Полуавтомат 360 кл............................. : 387
5.8.7. Полуавтомат 596 кл. . . ;...........................—
5.8.8. Полуавтомат 3022 кл..............................: 390
5.8.9. Полуавтомат 1397 кл...............................391
5.8.10. Полуавтомат 326 кл.................................—
6. Оборудование подготовительного и раскройного цехов...........392
6.1. Оборудование подготовительного цеха......................—
6.1.1. Комплексная механизация и автоматизация подготови-
тельного участка швейных предприятий.....................395
6.1.2. Машины для разбраковки и промера ткаии............399
6.1.3. Машина для разутюживания сгибов и замииов ткаии пе-
ред настиланием..........................................407
6.1.4. Фотоэлектронная машина ИЛ для измерения площади
лекал..................................-.................408
6.1.5. Электронно-вычислительные машины для расчета кусков
ткани ЭМРТ-2 и «Каштан»..................................412
519
^7 —
(•£.2. Оборудование раскройного цеха..........................415
'„6.2.1. Раскройные столы и машины для настилания ткани . . —
6.2.2. Полуавтоматический агрегат АПК для настилания и рас-
кроя ткани................................................420
6.2.3. Полуавтоматический настилочный комплекс (ПИК) . . 425
(6.2.4. Передвижные раскройные машины...................430
'612.5. Стационарные раскройно-ленточные машины...........439
у 6.2.6. Основные параметры процесса резаиия ткани ленточным
ножом...................................................448
(~ 6.2.7. Новые способы и системы автоматизированного раскроя
ткани................................................ . . : 451
6.2.8. Комплектование кроя и транспортирование его в швейный
цех.........................................'..........458
6.3. Конвейерные установки и транспортирующие устройства . . —
6.31. Общая характеристика транспортных средств............—
6.3.2. Виды транспортирующих устройств....................460
6.3.3. Приводная станция конвейера........................461
6.3.4. Конвейер КП ДО-1м..................................465
6.3.5. Подвесные конвейеры..................................—
6.3.6. Конвейеры пульсирующие.............................467
6.3.7. Конвейер.............................................—
6.3.8. Двухъярусный цепной горизонтально-замкнутый конвейер
для хранения готовых изделий..............................469
7. Оборудование для влажно-тепловой обработки.....................470
7.1. Общие сведения о процессах влажио-тепловой обработки швей-
ных изделий .... —
7.1.1. Назначение влажно-тепловой обработки...............—
7.1.2. Виды теплоносителей................................472
7.1.3. Рабочие органы гладильного оборудования............474
. 7.2. Устройство оборудования для влажно-тепловой обработки . 480
7.2.1. Утюги................................................—
7.2.2. Прессы.............................................484
7.2.3. Отпарочный аппарат ОАГ-2......................... 498
7.2.4. Утюжильный стол СУ-1пл.............................500
7.2.5. Паровоздушный манекен ПВМГ-1.......................501
8. Структурный, кинематический и силбвой анализ механизмов........502
8.1.1. Составление структурных и кинематических схем механиз-
мов ..................:..........................* . . . . —
8.1.2. Построение кинематических схем и разметка траекторий 505
8.1.3. Определение скоростей и ускорений . ..............506
8.1.4. Силовой анализ механизмов . . .............. . : 511
Указатель литературы . . . . .....................................516