ОГЛАВЛЕНИЕ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ……………………………………………………………..
Условные обозначения………………………………………………………………...
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СКУТЕРЕ И ОСОБЕННОСТИ ЕГО
КОНСТРУКЦИИ …………………………………………………….……...……….
Знакомство со скутером……………………………………………………………….
Внешний осмотр………………………………………………………………………..
Экипировка……………………………………………………………………………..
Навыки езды на скутере……………………………………………………………….
Крепление груза………………………………………………………………………..
Запрет на внесение изменений в конструкцию скутера……………………………..
Каталитический катализатор………………………………………………………….
Парковка………………………………………………………………………………..
Парковка с использованием механизма качания…………………………………….
РЫЧАГИ И ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ, И ОБОРУДОВАНИЕ СКУТЕРА…
Конструктивные особенности скутера……………………………………………….
Измерительные приборы………………………………………………………………
Контрольные сигнальные лампы……………………………………………………..
Замок зажигания………………………………………………………………………..
Кнопка запуска двигателя……………………………………………………………..
Кнопка звукового сигнала……………………………………………………………..
Переключатель указателя поворотов…………………………………………………
Клавиша ближнего и дальнего света………………………………………………….
Кнопка подачи омывающей жидкости………………………………………………..
Переключатель стеклоочистителя…………………………………………………….
Рычаг блокировки парковки…………………………………………………………..
Проверка работы стояночного механизма……………………………………………
Сиденье………………………………………………………………………………....
Крепление шлема на скутере………………………………………………………….
Место для хранения документов на скутер…………………………………………..
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРА……………………………………………………...
Использование топлива и меры безопасности……………………………………….
Заправка топливом……………………………………………………………………..
Рекомендуемые моторные масла для двухтактного двигателя……………………..
Заливка моторного масла в бачок……………………………………………………..
Подготовка к запуску двигателя………………………………………………………
Запуск двигателя с использованием кик стартера…………………………………...
Начало движения……………………………………………………………………….
Использование тормозов во время движения………………………………………..
Парковка в зимних условиях………………………………………………………….
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СКУТЕРА……………………………….
Подготовка к техническому обслуживанию…………………………………………
Важность технического обслуживания……………………………………………….
Меры безопасности при проведении технического обслуживания………………...
Цикличность регламентных работ……………………………………………………
Ежедневный осмотр……………………………………………………………………
Места размещения и доступ к расходным материалам и деталям скутера………...
Переодичность проведения регламентных работ……………………………………
Перечень регламентных работ, проводимых при 1 техническом обслуживании
через 6 месяцев эксплуатации скутера……………………………………………….
Простота в обслуживании…………………………………………………………….
Регулировка тормозного механизма переднего колеса……………………………..

Стр.
1-2
3
3
4-9
4
4-5
5
6-7
7-8
8
8-9
9
9
10-18
10-11
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16-17
17
17
17-18
18
19-23
19
19
20
20
20
21
21-22
22
23
24-52
24-25
25
25
26
26
26
27
27
27
27-28

Регулировка тормозного механизма задних колес………………………………….
Контроль износа передних и задних тормозных колодок…………………………..
Регулировка люфта рычага блокировки парковки…………………………………..
Шины……………………………………………………………………………………
Давление воздуха в шинах…………………………………………………………….
Повреждение шин……………………………………………………………………...
Износ протектора………………………………………………………………………
Глубина протектора……………………………………………………………………
Размеры рекомендованных шин………………………………………………………
Аккумуляторная батарея………………………………………………………………
Уход за аккумуляторной батареей……………………………………………………
Демонтаж (монтаж) аккумуляторной батареи……………………………………….
Проверка и замена предохранителя аккумуляторной батареи……………………...
Замена предохранителя………………………………………………………………..
Проверка уровня масла в двигателе…………………………………………………..
Рекомендуемое масло………………………………………………………………….
Уход за воздухоочистителем………………………………………………………….
Очистка губки воздушного фильтра………………………………………………….
Работа системы омывателя стекла……………………………………………………
Проверка работы стеклоочистителя…………………………………………………..
Замена резинки на щетке………………………………………………………………
Проверка целостности защитных покрытий тросов и кабеля………………………
Проверка работы тросов тормозных рычагов и дроссельной заслонки……………
Уход за скутером……………………………………………………………………….
Уход за ветровым стеклом…………………………………………………………….
Временное хранение скутера………………………………………………………….
Экология и защита окружающей среды………………………………………………
Расположение бирки «Утилизация мотоциклов» на скутере……………………….
Расположение бирки цветового кода скутера………………………………………..
Метка «HONDA» на катализаторе скутера………………………………………….
Идентификационные номера рамы и двигателя скутера……………………………
Если двигатель не запускается………………………………………………………..
Таблица основных технических характеристик скутера Honda Gyro Canopy
BB-TA02………………………………………………………………………………...

29
30
31
31
31-32
32
32
33
33
33
34
34
35
36
36-37
38
38-40
40-41
41-42
42-43
43-44
45
45
45-47
47
47
47-48
48
49
49
50
51
51-53

2

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
Компания Хонда благодарит вас за покупку.
Наслаждайтесь безопасной и комфортной ездой на нашем скутере.
КУПИВ НАШ СКУТЕР:
★ Компания Хонда обязуется, что при соблюдении правил эксплуатации и своевременном
обслуживании у дилера скутер будет работать без поломок. В случае обнаружения
неисправностей в гарантийный срок дилер обязуется устранить их в соответствие с правильно
заполненным техническим талоном, заверенным печатью.
★ В соответствие с конвенцией 2006 года о правилах выброса выхлопных газов скутер Honda
Gyro Canopy (BB -TA02 тип) отвечает международным стандартам.
Для управления транспортным средством необходимо:
★ Иметь водительские права, а также навыки управления мотоциклом и скутером.
★ Данное транспортное средство может перевозить только одного человека.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ СКУТЕРА СОДЕРЖИТ
ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРАЯ ПОЗВОЛИТ ВАМ:
★ Ознакомиться со скутером, правильно эксплуатировать его и максимально использовать его
возможности и техническое совершенство;
★ Поддерживать его оптимальную работу посредством простого, но четкого соблюдения советов
по техническому обслуживанию.
★ Не менее важна и безопасность при проведении регламентных работ. С этой целью
внимательно изучите данную инструкцию по уходу за вашей техникой.
★ Перед тем как приступить к техническому обслуживанию или замене расходных материалов
руководствуйтесь положениями данной инструкции, при этом подготовьте все необходимое для
проведения работ.
★ Если вы допускаете к проведению регламентных работ другого человека, то обязательно
ознакомьте его с положениями данной инструкции.
★ Некоторые положения данного руководства могут не соответствовать модельному ряду
скутеров Honda Gyro в связи, с чем необходимо использовать это руководство по эксплуатации
только для данной модели скутера.
★ Инструкцию по эксплуатации данного скутера вы можете найти на официальном сайте
компании Хонда или у его дилеров.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ, УКАЗЫВАЮЩИЕ НА НЕОБХОДИМОСТЬ ПРИНЯТИЯ МЕР
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ НА
ДАННОЙ ТЕХНИКЕ.
Опасно! Несоблюдение техники безопасности при эксплуатации транспортного средства
может привести к серьезным последствиям, в том числе травмам или даже смерти.

Предупреждение! Несоблюдение инструкций, которые могут привести к серьезным травмам,
порой несовместимым с жизнью.
Обратить внимание! Игнорирование инструкций может привести к получению травмы.
★Обязательно прочитать и изучить.
Совет! Обязательное условие для скутера.
Обязательно знать! Полезные советы.

3

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СКУТЕРЕ И ОСОБЕННОСТИ ЕГО КОНСТРУКЦИИ
ЗНАКОМСТВО СО СКУТЕРОМ
Водитель должен строго соблюдать скоростной режим, что является залогом безопасного
вождения транспортного средства как для него самого, так и для окружающих.
Это правило должно соблюдаться при каждом использовании скутера. Внимательность на дороге,
один из основных принципов безопасного вождения.
• Прибор спидометра имеет сигнальную лампу превышения максимальной скорости.
Когда скорость скутера превышает 30 км / ч, то начинает мигать лампочка предупреждения о
превышении скорости, что должно обязательно привлечь внимание водителя с целью снижения
скорости движения.

ВНЕШНИЙ ОСМОТР.
• Внешний осмотр, чистота и уход за скутером залог безопасности вождения.
Перед каждым выездом осуществляйте внешний осмотр.

• Соблюдайте меры безопасности при заправке бензином на АЗС. Обязательно выключайте
зажигание во избежание возгорания скутера от нагретого двигателя и пожара на заправке.
4

• Если скутер находится в гараже или на стоянке, где приток воздуха ограничен двигатель
необходимо глушить, во избежание отравления угарным газом.

ЭКИПИРОВКА.
Шлем с подбородочной защитой и ремешком обязателен. Езда без шлема запрещена законом.
Несоблюдение мер безопасности при езде на скутере в случае ДТП может повлечь тяжкие
последствия для здоровья водителя.
Подбирайте удобный шлем, главное чтобы он не был Вам тесен. Экипируйтесь защитной
одеждой. Приобретите шлем с прозрачным щитком или имейте защитные очки, перчатки,
наколенники и сапоги (сапоги мотоциклиста должны быть без каблука). Куртки с длинными
рукавами и брюки, а также юбки носить нельзя. Длинная и широкая одежда может повлечь за
собой возникновение аварийной ситуации, например, помешать работе тормозной системы и т.д.
и т.п.
Пожалуйста, подбирайте экипировку в соответствие с техникой безопасности при езде на скутере.
Езда без шлема и защитной экипировки может привести к получению тяжелых травм, а иногда и к
смертельному исходу.

5

НАВЫКИ ЕЗДЫ НА СКУТЕРЕ
• Во время езды на скутере руки должны находиться на руле, а обе ноги на площадке скутера.

• При выходе из транспортного средства обе руки должны находятся на руле.

• Движение начинайте медленно и быстро ставьте ноги на площадку скутера.
Быстро убирайте опорную ногу во избежание контакта с задними колесами чтобы не получить
травму.

• При входе в поворот скутер сам наклоняется.
Во время поворота и наклона транспорта рассчитывайте радиус входа в поворот, чтобы кабиной
не касаться препятствия.
Входя в поворот, снижайте скорость скутера. Учитывайте радиус поворота передних и задних
колес.
Чтобы не допустить опрокидывания скутера не выезжайте за пределы дороги, не наезжайте на
препятствия и бордюры. Рассчитывайте вход в поворот с учетом ширины транспортного средства,
при этом берегите зеркала заднего обзора.

6

• При езде учитывайте неровность дорожного покрытия (ухабы и ямы). С целью не допущения
опрокидывания транспортного средства сбрасывайте скорость. Кроме того снижайте скорость при
преодолении луж на дороге.
• При проезде через туннель, под мостами, навесами, заезде на крытую парковку и т.п.,
учитывайте ограничение по высоте вашего скутера (1.69m.).

• Помните, что при сильном боковом ветре скутер становится неустойчивым. Такие условия могут
возникать при проезде узких долин, пресечении улиц, обгоне вас другим транспортным средством
и т.п. Чтобы избежать негативных последствий снижайте скорость в подобных ситуациях.
• Необходимо учитывать погодные условия зимой, когда дороги бывают заснеженными и особо
скользкими, и покрыты гололедом. Улучшают движение по заснеженным дорогам зимние шины.
Для их приобретения обратитесь к официальному дилеру Хонда.

КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА
• При упаковке багажа на задней площадке обратите внимание его усиленному креплению, а
также балансу перевозимого груза и его парусности. При несоблюдении этих требований
возможно опрокидывание транспортного средства. Не перегружайте багажник свыше
положенного, это может привести к большой нагрузке на двигатель с отрицательными для него
последствиями.
• Вес багажа на платформе не должен превышать 30 кг, а в подрулевой сетке не более 1,5 кг.
Пример: Если во внутренней сетке размещен груз весом 1 кг, то на грузовой платформе вес
транспортируемого багажа составит 29 кг.

7

• Груз не должен выступать за пределы грузовой платформы. В противном случае вы можете при
движении повредить его.
• Выступающий за пределы платформы багаж при входе в поворот может привести к
опрокидыванию транспортного средства.
• Багаж должен быть надежно закреплен.
• Не крепите багаж к стойкам, удерживающим крышу скутера, во избежание повреждения кабины
транспортного средства.
• Груз не должен свисать с задней части платформы во избежание его повреждения, а также
перекрытия задних фонарей и возможности их оплавления от высокой температуры воздуха,
идущего от горячего двигателя скутера.
• В подрулевую сетку не помещайте предметы мешающие поворотам руля.
• Багаж должен располагаться только на грузовой платформе и в подрулевой сетке. Иное
расположение груза может привести его в негодность и мешать процессу вождения.

ЗАПРЕТ НА ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ СКУТЕРА
• Функционально скутер не рассчитан на форсирование двигателя. Самостоятельное увеличение
мощности двигателя скутера приведет к ухудшению маневренности машины, быстрому износу
двигателя и деталей всего транспортного средства.
Самостоятельная переделка скутера преследуется Законом и ведет к многим другим
неприятностям для владельца.
• При внесении самостоятельных изменений в конструкцию гарантия на технику аннулируется.
Настоящий скутер соответствует нормам 2006 года по выбросу выхлопных газов. Увеличение их
концентрации негативно влияет на окружающую среду.
На скутере имеется каталитический глушитель для очистки выхлопных газов.
Для замены глушителя обратитесь к официальному дилеру компании Хонда.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КАТАЛИЗАТОР
Глушитель скутера оснащен каталитическим катализатором.
Данное устройство значительно снижает выброс вредных веществ, содержащихся в выхлопных
газах, в атмосферу.
В процессе работы катализатор сильно нагревается и при парковке скутера может возникнуть
пожар в местах, где имеется сухая трава, бумага, масляная ветошь, сухие ветки и иные легко
воспламеняющиеся материалы. Оставлять скутер без присмотра в таких местах категорически
запрещается.
Большая нагрузка на двигатель, агрессивный стиль вождения могут привести к быстрому износу
каталитического вещества и выходу из строя глушителя.
«Примеры неправильных действий, способствующих выходу катализатора строя»
• Нельзя извлекать ключ зажигания из замка во время движения скутера.
8

• Не выключайте двигатель сразу после интенсивных нагрузок, дайте ему некоторое время
поработать на холостом ходу.
• Удаление катализатора из структуры выхлопной системы приведет к неправильной работе
двигателя и его быстрому выходу из строя. Самовольное изменение в конструкции транспортного
средства может привести к негативным последствиям.
• Необходимо заправлять скутер только неэтилированным бензином.
• Не отрегулированная система зажигания, система зарядки, неисправность топливной системы
негативно сказываются на работе катализатора. Для устранения данных неисправностей
обратитесь к дилеру компании Хонда.
ПАРКОВКА
Чтобы исключить кражу скутера со стоянки, удалите ключ из замка зажигания.
• Выбирайте место парковки скутера исходя из того, что он должен стоять на твердой
горизонтальной поверхности, в вертикальном положении.
• Желательно чтобы транспортное средство парковалось на безопасном расстоянии от
автомобильных дорог и обочины.
• После остановки скутера во избежание получения ожога не прикасайтесь к глушителю.
• Остановив скутер, дайте остыть двигателю, после чего можете приступить к его обслуживанию.
ПАРКОВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕХАНИЗМА КАЧАНИЯ.
Механизм качания скутера используется при его постановке под углом наклона на
горизонтальной поверхности.

9

РЫЧАГИ И ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ, И ОБОРУДОВАНИЕ СКУТЕРА
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СКУТЕРА

10

11

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Спидометр показывает скорость движения транспортного средства. Ограничитель стрелки
спидомера указывает на предельно допустимую скорость скутера.
Одометр указывает общее расстояние пройденное техникой в километрах. В отдельном окошке на
белом фоне черными единичными цифрами указывается пробег в 100 м.
Указатель уровня топлива показывает количество бензина в топливном баке.
Если стрелка указателя пересекает красную черту, то необходимо срочно заправить скутер, при
этом в бензобаке находится, примерно, около 1.5 л топлива.

КОНТРОЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
При включении переключателя поворотов загорится сигнальная лампа поворота влево или
вправо.
При переводе клавиши «Ближний свет» в положение «Дальний свет» загорится сигнальная лампа
дальнего света.
При достижении скутером скорости свыше 30 км/ч загорится сигнальная лампа превышения
вышеуказанной скорости.
Если загорается контрольная лампа минимального уровня масла необходимо срочно долить его в
бачок. Игнорирование доливки масла может привести к заклиниванию двигателя.

12

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Замок зажигания расположен под рулевой колонкой.
При включении зажигания автоматически включаются фара и задний фонарь. Если двигатель
остановится при включённом зажигании, фара и задний фонарь останутся включенными, что может
привести к разрядке аккумуляторной батареи.
Положения ключа
зажигания
ON (ВКЛ.)
OFF (ВЫКЛ.)
LOCK (БЛОК)
(Механическая
блокировка рулевой
колонки)

Функционирование
Двигатель и приборы освещения
могут работать.
Двигатель и приборы освещения не
могут быть включены.
Рулевая колонка заблокирована.
Двигатель и приборы освещения не
могут быть включены.

Извлечение
ключа
В этом положении нельзя
извлечь ключ из замка.
В этом положении ключ можно
извлечь.
В этом положении ключ можно
извлечь.

КНОПКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Ключ зажигания должен находиться в положении «ON». Для запуска двигателя выжмите рычаг
тормоза, после чего нажмите на кнопку пуска стартера.

13

КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Ключ зажигания должен быть установлен в положение «ON». При нажатии на кнопку звукового
сигнала вы услышите его.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТОВ
При повороте скутера направо или налево необходимо это действие подтвердить включением
переключателя поворотов. При этом будут загораться лампы левого или правого поворотов
скутера.
Переключатель поворотов будет активизирован только тогда, когда ключ в замке зажигания будет
установлен в положение «ON».
При нажатии на переключатель влево или вправо срабатывает сигнал поворота.
Не забывайте вернуть переключатель в нейтральное положение, чтобы отменить действие сигнала
и не создавать помех постоянной работой ламп поворота для других участников движения.

14

КЛАВИША БЛИЖНЕГО И ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Клавиша ближнего и дальнего света имеет два положения – вверх и вниз.
При запуске скутера ближний свет горит постоянно.
Не включайте дальний свет при приближении встречного транспорта, чтобы не ослеплять
водителей, а также нет необходимости его включать при вождении в городе или освещенном
населенном пункте.

Дальний свет включен.

Ближний свет.

КНОПКА ПОДАЧИ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Ключ зажигания должен находиться в положении «ON».
При нажатии на кнопку подачи омывающей жидкости она будет направлена на лобовое стекло
скутера.
Отсутствие в бачке омывающей жидкости может стать причиной выхода из строя насоса
подающего ее.

15

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Ключ зажигания должен находиться в положении «ON».
Переключатель стеклоочистителя имеет два положения:
«ON» - включен;
«OFF» - выключен;

Ветровое стекло скутера изготовлено из пластика и требует бережного отношения к нему.
Старайтесь не допускать царапин на лобовом стекле.
Не включайте стеклоочиститель без подачи омывающей жидкости.
Очищайте водой лобовое стекло от насекомых и пятен грязи перед включением щетки
стеклоочистителя.
В холодное время года резиновая часть щетки может прилипнуть к стеклу. Для приведения
щетки в рабочее состояние полейте ее теплой водой.
Осенью и зимой используйте незамерзающую омывающую жидкость.
Не включайте стеклоочиститель, когда ветровое стекло покрыто ледяной глазурью или снегом,
это может привести к выходу из строя насоса, подающего омывающую жидкость.
Не используйте щетку стеклоочистителя без резиновой части во избежание повреждения
ветрового стекла.
РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ
Скутер оборудован рычагом блокировки парковки, который находится под рулевой колонкой.
При остановке транспортного средства всегда используйте рычаг блокировки парковки. Также
при включении этого рычага скутер будет зафиксирован.
В режиме «LOCK» скутер двигателя запустить невозможно.

16

Запрещено включать рычаг блокировки парковки при движении транспортного средства.
Чтобы не получить травмы от опрокидывания нагруженного скутера зафиксируйте его с
использованием рычага парковки.
Перед запуском двигателя опустите вниз стояночный рычаг.
При запуске двигателя не нажимайте рычаг парковки.
Во время работы двигателя нельзя включать рычаг паркинга, иначе можно вывести из строя
механизм качания и наклона скутера.
После остановки двигателя используйте рычаг блокировки парковки.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНОГО МЕХАНИЗМА
1. Скутер должен находиться в вертикальном положении.
2. Поднимите вверх парковочный рычаг.
3. Убедитесь, что попытка легкого наклона скутера в стороны невозможна, значит, механизм
качания зафиксирован.
Имеется возможность с помощью механизма парковки фиксировать положение скутера на
неровной поверхности под углом наклона от вертикали.
Для того чтобы запустить двигатель вставьте ключ зажигания в замок. Опустите парковочный
рычаг и переведите ключ зажигания из положения «OFF» в положение «ON», при этом
двигатель скутера заведется.
СИДЕНЬЕ
Чтобы поднять сиденье используйте ключ зажигания.
Вставьте его в замок, который открывает сиденье. Вдавите ключ и поверните его вправо. Защелка
сиденья выйдет из зацепления, и оно слегка поднимется.
При поднятом сидении вы не сможете извлечь ключ из замка. Закрыв сиденье, извлеките ключ.
Убедитесь, что сидение закреплено неподвижно. Если же сиденье не зафиксировано, то во время
движения скутера это может привести к получению травм водителем.

КРЕПЛЕНИЕ ШЛЕМА НА СКУТЕРЕ
Под сиденьем имеется скоба для подвешивания шлема.
Держатель шлема, должен использоваться только во время стоянки.
Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие скутера во время движения, не оставляйте шлем на
скобе.
17

Водитель без шлема рискует получить травму и нарушает технику безопасности.
Чтобы поднять сиденье используйте ключ зажигания.
Вставьте его в замок, который открывает сиденье. Вдавите ключ и поверните его вправо. Защелка
сиденья выйдет из зацепления, и оно слегка поднимется. Поднимите сидение.
Проденьте ремень шлема в скобу и подгоните его как вам удобно.
Закрыв сиденье, извлеките ключ. Убедитесь, что сидение заперто.
Чтобы забрать шлем действуйте в обратном порядке.
Пожалуйста, обратите внимание на то, что пока вы не закроете сидение, ключ из замка сидения
извлечь будет невозможно.

МЕСТО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ НА СКУТЕР
Внутри сидения предусмотрены держатели для хранения документов на скутер.
Рекомендуется инструкцию по ремонту и эксплуатации транспортного средства и руководство
пользователя положить в целлофановый пакет и хранить здесь.
В целях сохранности документов на скутер при его мойке необходимо помнить, что они
находятся под сидением.

18

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРА
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Помните, что скутер можно заправлять только неэтилированным бензином, ни в коем случае не
допускайте ошибок.
Использование этилированного бензина выведет из строя двигатель и катализатор.
Следует отменить, что в бензине не должно быть примесей различных спиртов и дизельного
топлива это может привести к повреждению топливной системы и двигателя.
Нельзя заправлять скутер бензином, находившимся на длительном хранении.
Различные присадки и добавки в топливо могут отрицательно влиять на работу двигателя.
Заправляясь бензином, всегда глушите двигатель с целью предотвращения возникновения пожара.
Перед заливкой топлива в бензобак заглушите двигатель. Дайте двигателю немного остыть.
Заправку осуществляйте на свежем воздухе. Если разлили немного бензина, то сразу же его
вытрите.
Запрещено производить заправку в одежде, которая может наэлектризовываться во избежание
возможности возникновения искрового разряда, воспламенения испаряющегося бензина и
одежды, в результате чего получения множественных ожогов тела.
Прежде чем открыть крышку топливного бака прикоснитесь к какой-нибудь металлической
поверхности скутера для того чтобы снять с себя накопившееся статистическое электричество.
Это обязательное условие при заправке бензином вашего транспортного средства.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
1. Поднимите сиденье.
2. Снимите крышку топливного бака, повернув ее влево.
3. Бензин заливается до нижнего края заливной горловины. В крышке бензобака имеется
небольшое отверстие для стравливания бензиновых паров.
4. Вдавите крышку бензобака в топливную горловину и поверните ее вправо так, чтобы знак
указателя на крышке бензобака «△» совместился с аналогичным знаком на корпусе бензобака
«△».
5. Закройте сиденье.
6. Убедитесь в том, что сиденье надежно заблокировано.

19

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Стандарт JASO был разработан для мотоциклов с 2-тактными двигателями и обладает
улучшенными характеристиками, хорошей смазывающей и моющей способностью, низкой
дымностью и предотвращением образования отложений.
Стандарт масел JASO FС - для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин применяется
в Японии.
Определитесь с маркой моторного масла, подходящего под стандарт JASO М 345 FС и
применяйте только его для двигателя вашего скутера.
Ни в коем случае не смешивайте различные сорта масел и не заливайте эту смесь в масляный
бачок вашего транспортного средства. В случае поломки мотора скутера, дилером этот факт не
будет квалифицироваться как гарантийный или страховой случай.
ЗАЛИВКА МОТОРНОГО МАСЛА В БАЧОК
1. Ключом зажигания открыть замок сидения и откинуть его.
2. Вытащить на себя крышку масляного бачка.
3. При заливке масла его уровень должен быть на уровне нижней кромке заливной
горловины.
4. Не допускайте перелива масла, иначе вам не удастся закрыть крышку масляного бака, т.к.
масло будет выталкивать ее.
5. Закройте сиденье.
6. Проверьте рукой надежность блокировки сидения.

ПОДГОТОВКА К ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ
Учтите, что при работе двигателя будут выделяться вредные газы и компоненты, в основном
окись углерода.
Запуск мотора осуществляйте в хорошо проветриваемых местах и помещениях.
Чтобы запустить двигатель, нажмите на кнопку стартера, и если в течение 5 секунд мотор не
заведется, то следующую попытку запуска повторите через 10 секунд. Это время необходимо для
того, чтобы восстановить заряд в аккумуляторной батарее.
Следует знать, что нет никакой необходимости при запуске двигателя крутить ручку газа на себя
и резко перегазовывать. Это действие стресс для холодного двигателя и этим вы ускоряете износ
его деталей. На скутере выставлен уровень холостого хода.
Длительный прогрев двигателя также бесполезен, т.к. приводит к снижению моторесурса
двигателя и трате бензина.
20

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КИК СТАРТЕРА
При запуске двигатель заведется, и будет работать на холостом ходу самостоятельно.
Чтобы запустить двигатель с использованием кик стартера необходимо:
1. Рычаг блокировки парковки поднять вверх.
2. Ключ в замке зажигания установить в положение «ON».
3. Выжать рычаг тормоза.
4. Рукоятку газа поворачивать не надо. Спокойно нажмите ногой на кик стартер и двигатель
заработает.

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ
Запустите двигатель скутера.
Убедитесь, что лапка кик стартера не провисает.
При посадке в скутер пригните голову, чтобы не касаться шлемом крыши скутера.
1. Для начала движения выжмите рычаг тормоза и опустите вниз рычаг парковки.
2. Сядьте на сиденье скутера попробуйте слегка качнуть скутер влево и вправо, убедитесь,
что механизм качания работает и скутер снят с блокировки.
3. Нажмите кнопку стартера и запустите двигатель. Медленно отпускайте рычаг тормоза и
немного добавляйте газ. Скутер потихоньку тронется с места.
Не стартуйте слишком резко, этим действием вы перенапрягаете двигатель, сцепление и ходовую
часть скутера. Постоянное скачкообразное троганье с места будет негативно сказываться на
дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

21

Прислушайтесь и привыкайте к звукам работы вашего скутера. Если услышите какой-то
посторонний непонятный вам звук, обратитесь за консультацией к дилеру.
При первых поездках едем плавно и неторопливо с соблюдением скоростного режима. Такой
стиль вождения необходим для нормальной обкатки скутера, правильной приработки всех частей
и деталей транспортного средства, что в дальнейшем позитивно скажется на его эксплуатации и
значительно увеличит моторесурс вашей техники.
Во время обкатки необходимо избегать резких стартов и внезапных ускорений.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОРМОЗОВ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
При нажатии на рычаги тормоза осуществляется торможение, как передним, так и задними
колесами. Чем сильнее вы нажимаете на рычаг тормоза, тем эффективнее происходит процесс
торможения.
Вместе с тем, избегайте резкого торможения в целом, в том числе на грунтовых дорогах. Не
тормозите сильно на каменистых горных дорогах, чтобы не вывести из строя шины и не
повредить корпус скутера.
Определенный риск падения есть при езде в условиях плохой видимости под дождем, при этом
надо учитывать то, что тормозной путь увеличивается значительно. Чтобы повысить
устойчивость и проходимость скутера снизьте давление в шинах.
Избегайте непрерывной работы тормозной системы, это может привести к быстрому нагреву
ступиц колес, интенсивному стиранию тормозных дисков и колодок.
Старайтесь во время непогоды объезжать лужи. При езде по воде водитель не видит скрытых под
ней препятствий и может повредить ходовою часть скутера.
Большая скорость движения по мокрой дороге может привести к эффекту аквапланирования и
потере управления техникой.
При входе в поворот в дождливую погоду надо быть особо внимательным и сбрасывать скорость
значительно.
При езде во время дождя постоянно легким нажатием на рычаг тормоза проверяйте
эффективность работы тормозных колодок. Если тормоза во время движения стали влажными, то
срочно сбрасывайте скорость движения и езжайте медленно, периодически нажимая на рычаг
тормоза пока не почувствуете, что колодки подсохли и тормоза схватывают.
ПАРКОВКА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
Выбирайте безопасное место стоянки вашего скутера, особенно, в ветреную погоду, чтобы
избежать его опрокидывания. Не забывайте использовать для этого рычаг блокировки парковки.
Также зимой не оставляйте транспортное средство у края навесов, стен домов, там где возможно
падение сосулек и сход снега с крыш.

22

Зная, что на следующий день будет снег, снимите поводок стеклоочистителя в следующей
последовательности:
отведите поводок от стекла;
выдвиньте стопор поводка;
потянув механизм поводка на себя, снимите его со шкива.

Если скутер завален снегом не пытайтесь сразу ехать на нем. Во избежание повреждения стекла и
крыши очистите их от снега и льда.
Не закрепляйте негабаритный груз за стойки поддерживающие крышу скутера, иначе в процессе
движения вы можете нанести непоправимый ущерб крыше и лобовому стеклу скутера.

23

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СКУТЕРА
ПОДГОТОВКА К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Заглушите двигатель скутера, извлеките ключ из замка зажигания.

Проведение ТО необходимо осуществлять в подготовленном удобном месте. Скутер должен
стоять на горизонтальной твердой поверхности, вертикально, с задействованным стояночным
тормозом.

Чтобы приступить к техническому обслуживанию и не получить ожогов рук, дайте двигателю и
сильно нагретым частям скутера остыть.

24

Если транспортное средство находится в гараже или другом закрытом помещении чтобы не
отравиться вредными выхлопными компонентами не загазовывайте помещение.

Уделяйте особое внимание своевременному техническому обслуживанию вашего скутера, это
является залогом вашей безопасности при его эксплуатации.
Для проведения качественного технического обслуживания у вас должен быть соответствующий
инструмент.

ВАЖНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СКУТЕРА
Для экономичной и безотказной эксплуатации скутера важное значение имеет грамотное техническое
обслуживание. Оно также поможет снизить вредное воздействие на окружающую среду. Чтобы
облегчить вам уход за скутером, последующие страницы включают в себя Регламент технического
обслуживания.
Если скутер опрокинулся или попал в дорожно-транспортное происшествие, обратитесь к
официальному дилеру. Специалисты Хонда проведут тщательную проверку и ремонт всех систем и
механизмов. Вы, обладая навыками ремонта, все равно не сможете привести технику в
первоначальное состояние.
Ненадлежащее техническое обслуживание или оставленная перед поездкой без внимания
неисправность могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы
или погибнуть.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
В данный раздел включены инструкции по выполнению некоторых важных операций. Некоторые
из этих операций вы можете выполнить с помощью инструментов, поставляемых со скутером,
если вы владеете основными навыками выполнения таких работ.
Другие операции более сложны, требуют использования специального инструмента, и лучше
поручить их выполнение профессионалам. Инструкции, включенные в данное Руководство,
предназначены только для экстренных случаев.
Ниже приводятся некоторые наиболее важные предупреждения, относящиеся к безопасности.
Однако, мы не можем предостеречь вас от любого возможного риска, который может возникнуть
в связи с проведением технического обслуживания. Только вы сами можете решить, выполнять
вам или не выполнять данную операцию
25

ЦИКЛИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ
Приведенный ниже Регламент технического обслуживания включает все операции технического
обслуживания, необходимые для поддержания скутера в наилучшем рабочем состоянии. Работы
технического обслуживания должны выполняться в соответствии со стандартами и
спецификациями персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответствующую
квалификацию.
В данной инструкции по эксплуатации скутера предусмотрены следующие регламентные работы:
ежедневный, ежемесячный, полугодовой и годовой технические осмотры;
ЕЖЕДНЕВНЫЙ ОСМОТР
Для вашей собственной безопасности очень важно потратить немного времени, и перед поездкой
обойти вокруг скутера и проверить его состояние. При обнаружении любой неисправности
обязательно её устраните или обратитесь для её устранения к официальному дилеру Хонда.
Заимейте привычку постоянно проводить ежедневный осмотр вашего транспортного средства.
Такой осмотр является залогом безопасной и комфортной езды и включает в себя:
1. Осмотр и проверка работы тормозной системы. Выжмите несколько раз рычаг тормоза.
Почувствуйте его работу. Визуально осмотрите тросы и механизмы переднего и заднего
тормозов на предмет их целостности и износа.
2. Внешний осмотр шин. Проверить давление в каждом колесе. Осмотреть покрышки на
предмет физического повреждения и появления трещин. Визуально определить
равномерность износа шин. Определить глубину износа протекторов покрышек.
3. Двигатель. Проверить уровень моторного масла для 2-хтактного двигателя в масляном
бачке. При необходимости долить. Завести двигатель, послушать его работу в режиме
холостого хода, средних и высоких оборотов. При возникновении посторонних шумов
необходимо обратиться к официальному дилеру компании Хонда.
4. Проверьте работу ближнего и дальнего света, сигнальных ламп, указателей поворота и
тормоза и звукового сигнала. При обнаружении неисправности, замените сгоревшую
лампочку. Поездка с неисправными осветительными устройствами категорически
запрещена.
5. В начале поездки обратите внимание, работают ли спидометр и одометр.
МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ И ДОСТУП К РАСХОДНЫМ МАТЕРИАЛАМ И ДЕЛАЛЯМ СКУТЕРА
Доступ к отдельным расходным материалам и некоторым деталям скутера можно посмотреть
ниже на рисунке.

26

ПЕРЕОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ
Рекомендации по техническому обслуживанию сделаны с учётом того, что скутер будет
использоваться исключительно по своему назначению. Эксплуатация скутера и его работа в
условиях большой влажности или запыленности потребуют более частого технического
обслуживания, что отражено в Регламенте технического обслуживания. Проконсультируйтесь с
официальным дилером Хонда и получите рекомендации по техническому
обслуживанию.
Промежуточное техническое обслуживание скутера проводится через 1 месяц эксплуатации
транспортного средства.
Первое ТО проводятся через 6 месяцев, второе через 12 месяцев и т.д.
Если скутер опрокинулся или попал в дорожно-транспортное происшествие, обратитесь к
официальному дилеру Хонда для проведения тщательной проверки всех систем и механизмов,
даже если вы сами способны выполнить некоторый ремонт.
Обращайте внимание на то, чтобы в вашей сервисной книжке были сделаны все записи и стояли
печати, касающиеся проведения очередного ТО. Храните и не теряйте сервисную книжку.
ПЕРЕЧЕНЬ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ, ПРОВОДИМЫХ ПРИ 1 ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ ЧЕРЕЗ 6 МЕСЯЦЕВ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКУТЕРА
1. Проверка работы системы зажигания. Замена свечи зажигания.
2. Проверка работы фильтрующего элемента воздушного фильтра и каталитического
катализатора. Оценка токсичности выхлопных газов. Замена воздушного фильтра на
двигателе скутера.
3. Смазка подвижных деталей скутера. Осмотр двигателя и устранение возможных утечек
масла.
4. Проверка работы сцепления. При необходимости его регулировка.
5. Проверка работы коробки передач. Устранение возможных утечек масла.
6. Проверка работы тормозов. Регулировка натяжения переднего и заднего тормозных
тросов.
7. Оценка износа передних и задних тормозных дисков и колодок, регулировка зазора между
ними. При необходимости замена тормозных колодок.
8. Оценка состояния шин, колесных дисков, ступиц колес, подшипников, надежность
крепления колес.
ПРОСТОТА В ОБСЛУЖИВАНИИ
В данный раздел включены инструкции по выполнению некоторых важных операций
технического обслуживания. Некоторые из этих операций вы можете выполнить с помощью
инструментов, поставляемых со скутером, если вы владеете основными навыками выполнения
таких работ.
Другие операции более сложны, требуют использования специального инструмента, и лучше
поручить их выполнение профессионалам.
РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Выжмите рычаг тормоза переднего колеса. Почувствуйте, когда заканчивается его свободный
ход и наступает момент схватывания тормозных колодок. Допускается свободный ход рычага
тормоза в пределах 10 – 20 мм. Если данный показатель не соответствует рекомендуемым
параметрам, то необходимо произвести регулировку натяжения троса рычага тормоза.
Для настройки тормоза необходимо:
1. Установить рычаг тормоза в прямом рабочем положении.
2. Настройку натяжения тормозного троса следует осуществлять вращением регулировочной
гайки, расположенной на тормозном рычаге, прикрепленному к ступице колеса.

27

После регулировки убедитесь, что зазор свободного хода находится в пределах 10 – 20 мм.
Если в процессе регулировки натяжения троса диапазон вращения гайки превышен, а настроить
тормозное усилие в необходимом диапазоне не представилось возможным, то за помощью вам
необходимо обратится к дилеру компании Хонда.
Регулировочная гайка должна быть правильно совмещена со шплинтом тормозного рычага.

28

РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНИХ КОЛЕС
Выжмите рычаг тормоза задних колес. Почувствуйте, когда заканчивается его свободный ход
и наступает момент схватывания тормозных колодок. Допускается свободный ход рычага
тормоза в пределах 10 – 20 мм. Если данный показатель не соответствует рекомендуемым
параметрам, то необходимо произвести регулировку натяжения троса рычага тормоза.
Для настройки тормоза необходимо:
1. Установить рычаг тормоза в прямом рабочем положении.
2. Настройку натяжения тормозного троса необходимо осуществлять вращением
регулировочной гайки, расположенной на тормозном рычаге, прикрепленному к ступице
колеса.

Если в процессе регулировки натяжения троса тормоза диапазон вращения гайки превышен, а
настроить тормозное усилие в необходимом диапазоне не представилось возможным, то за
помощью вам необходимо обратится к дилеру компании Хонда.
Регулировочная гайка должна быть правильно совмещена со шплинтом тормозного рычага.

29

КОНТРОЛЬ ИЗНОСА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Чтобы определить степень износа тормозных колодок и необходимость их замены нужно выжать
тормозной рычаг и попробовать совместить треугольный вырез (△) на рычаге тормоза с
треугольным выступом (△) на колодке. Если наблюдается совпадение, то замена колодок
обязательна.
С учетом сложности технических действий желательно, чтобы работу по замене тормозных
колодок провели специалисты сервисного центра компании Хонда. Также для консультации и
получения инструкций по замене вы можете обратиться к ним.
МЕХАНИЗМ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗОВ

МЕХАНИЗМ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ

30

РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА РЫЧАГА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ
1. Опустите рычаг блокировки парковки в положение «OFF».
2. Удерживайте транспортное средство в вертикальном положении.
3. Небольшим усилием вниз попробуйте определить свободный ход рычага.
4. Аналогичное действие проделайте с рычагом влево и вправо.
5. Люфт не должен превышать 5-10 мм.
6. Если смещение больше указанных значений, то следует провести корректировку работы
рычага блокировки парковки. При не возможности устранить эту неисправность
самостоятельно, обратитесь к дилеру компании Хонда.

ШИНЫ
Для безопасной езды на скутере шины должны быть рекомендованного типа и размера,
находиться в хорошем состоянии, иметь достаточную глубину протектора. Давление воздуха в
шинах должно соответствовать нагрузке. На последующих страницах содержится более
подробная информация о том, как и когда, проверять давление воздуха в шинах, как проверять
шины на отсутствие повреждений и что делать, если шины нуждаются в ремонте и замене.
Эксплуатация скутера с чрезмерно изношенными шинами или с неправильным давлением в них
может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, в котором вы можете получить
серьезные травмы или погибнуть.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ
Правильное давление в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, срока службы
протектора и плавности хода. Недостаточное давление приводит к неравномерному износу
протектора шин и отрицательно сказывается на управляемости.
Если вы визуально видите по состоянию шины, что она спущена, то сразу же надо подкачать ее до
положенного по инструкции давления.

31

Мы рекомендуем проводить визуальную проверку шин перед каждой поездкой и проверять
давление манометром, по крайней мере, раз в месяц или всякий раз, когда имеется подозрение на
падение давления воздуха в шине.
Проверять давление следует на "холодных" шинах, когда скутер простоял на месте не менее трех
часов.
КПа (кгс/см2)
Переднее колесо
200 кПа (2,00 кгс / см)
Задние колеса
150 кПа (1,50 кгс / см)
ПОВРЕЖДЕНИЕ ШИН
Каждый раз при проверке давления следует осматривать протектор и боковины шин, проверяя
степень износа, отсутствие повреждений и застрявших в протекторе посторонних предметов.
Необходимо обратить внимание на следующее:
1. Выпуклости или вздутия на протекторе или боковинах шины. Если обнаружена выпуклость или
вздутие, шину необходимо заменить.
2. Порезы, вырывы или трещины на шине. Если в трещине или вырыве видна ткань корда, шину
необходимо заменить.
3. Чрезмерный износ протектора.
Если вы попали в выбоину на дороге или произошел наезд на твердый предмет, при первой же
возможности остановитесь на обочине и осмотрите шины, чтобы убедиться в отсутствии
повреждений.

ИЗНОС ПРОТЕКТОРА
Следует заменить шину до того, как глубина рисунка протектора в центре шины достигнет
предельного значения.

32

ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА
Постоянно следите за износом протектора шин. Если износ шин достиг минимальной метки, тогда
замените шину.

РАЗМЕРЫ РЕКОМЕНДОВАННЫХ ШИН
Шины, установленные на ваш скутер, разработаны с учётом его эксплуатационных характеристик
и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных качеств, долговечности и
комфорта.
Установка нестандартных шин приведёт к ухудшению характеристик управляемости и
устойчивости скутера. Это может стать причиной аварии, в которой вы можете получить
серьёзные травмы или погибнуть.
Всегда используйте шины размера и типа, рекомендованные в данном руководстве
по эксплуатации.
Переднее колесо
Задние колеса

4.00 – 12 65J
с камерой
130/90 6 53J
с камерой

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея не требует обслуживания, поэтому она не нуждается в проверке уровня
электролита или долива дистиллированной воды. Если аккумуляторная батарея разряжена и
имеет место подтекание электролита, затруднённый запуск или другие проблемы, связанные с
электричеством, обратитесь к официальному дилеру Хонда.
Аккумуляторная батарея при работе выделяет взрывоопасный водород. Искра или пламя могут
вызвать взрыв аккумуляторной батареи, сила которого достаточна для причинения серьёзных
травм.
При работе с аккумуляторной батареей следует надевать защитную одежду, защитить лицо или
доверить работы с аккумуляторной батареей квалифицированному механику.
В случае попадания электролита в глаза, следует срочно промыть глаза мыльным раствором и
потом промывать проточной водой в течение 15 минут.
При попадании электролита на кожу, чтобы не получить химического ожога интенсивно
промываем поврежденный участок кожи проточной водой.
При проглатывании электролита необходимо его нейтрализовать, выпив большое количество
молока, после чего необходимо обратиться за медицинской помощью.

33

УХОД ЗА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ
Извлеките аккумуляторную батарею из отсека. Если наблюдается белый порошок окислов, то его
необходимо убрать с батареи влажной тряпкой.
Контакты АКБ хорошо зачистите металлической щеткой для создания плотного соприкосновения
с креплением проводки. Чтобы не допускать последующего возникновения коррозии, смажьте
выводы АКБ небольшим слоем циатима.
При замене АКБ используйте ее аналог.

ДЕМОНТАЖ (МОНТАЖ) АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. Извлеките ключ из замка зажигания.
2. Выкрутите крепежный винт.
3. Выдвиньте и снимите крышку с отсека.
4. Выкрутите болты из пластины, удерживающей аккумулятор в неподвижном состоянии, и
немного выдвиньте АКБ из отсека.
5. Расслабьте клемму ㊀ минус, снимите и отведите ее в сторону.
6. Поднимите защитную крышку клеммы ㊉, снимите клемму и отведите ее в сторону.
7. Извлеките АКБ из отсека.
Монтаж аккумулятора проводится в обратной последовательности.

34

ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ АКБ
В целях исключения возгорания электропроводки категорически запрещено использовать
предохранители большей мощности или самодельные «жучки».
Если имеет место частое перегорание предохранителя, это обычно означает наличие короткого
замыкания или перегрузку в системе электрооборудования. Для устранения неисправности
обратитесь к официальному дилеру Хонда.

1.
2.
3.
4.

Извлеките ключ из замка зажигания.
Выкрутите крепежный винт.
Выдвиньте и снимите крышку с отсека.
Выдвиньте держатель предохранителя и извлеките из него предохранитель.

5. Откройте контейнер, в котором находится предохранитель, и убедитесь, что он не
перегорел. Запасной предохранитель расположен рядом с батареей.
6. Аккуратно извлеките предохранитель выдвижением из держателя.
7. Обращайтесь с держателем и предохранителем бережно.

35

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
1.Установите предохранитель в разъемы держателя, убедитесь, что он закреплен крепко.
2. Защелкните контейнер с держателем и предохранителем.
3. Задвиньте контейнер в отсек.
4. Закройте отсек крышкой и закрутите крепежный винт.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
1. Поставьте скутер на горизонтальной поверхности. Рычаг блокировки парковки поднимите
вверх, зафиксировав транспортное средство.
2. Выкрутите болт и снимите пластиковую защитную крышку.

3. Открутите болты и поднимите защитный кожух.

36

4. Выкрутите гайки и болты. Снимите опорную стойку и защитный пластиковый кожух.

5. Чтобы проверить уровень масла в двигателе, выкрутите болт контроля уровня масла.
6. Количество масла в двигателе будет в норме, если уровень масла находится на кромке
резьбового отверстия для болта. Если же уровень масла ниже отверстия под болт, то надо
его долить до необходимого уровня. После доливки масла в картер удалите его разлитые
следы.
7. Закрутите болт контроля уровня масла.

37

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО
JASO
SAE
API
T903
Ультра-G1
MA
10-W30
SJ
Используйте моторные масла, имеющие характеристики в следующих диапазонах:
1. JASO T 903, для мотоциклов и скутеров: MA.
2. Стандарт SAE: 10W-30.
3. Классификация API : эквивалент SG, SH, SJ.
Качество моторного масла является главным фактором, определяющим срок службы двигателя.
Заменяйте моторное масло через указанные в инструкции по эксплуатации интервалы. При
работе в условиях повышенной запыленности масло следует чаще.
Не смешивайте различные сорта масла и не заливайте в двигатель. Не используйте масла низкого
качества. Вышеуказанные действия могут значительно сократить срок службы двигателя.
Официальный дилер каждые 4 года обновляет и улучшает рабочие характеристики моторных
масел. За консультацией по этим вопросам обращайтесь в компанию Хонда.
Постоянно следите и не допускайте утечек и подтеков масла из двигателя транспортного
средства.

УХОД ЗА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЕМ
Скутер оборудован воздухоочистителем, его фильтр изготовлен из пенополиуретановой губки.
Обслуживание фильтра должно производиться каждые шесть месяцев. Для доступа к
воздушному фильтру необходимо:
1. Выкрутите болт и снимите пластиковую защитную крышку.

38

2. Рукой нажатием вниз снять пружинный фиксатор крышки воздушного фильтра.

3. Извлечь воздушный фильтр из корпуса.

39

Сборка воздухоочистителя производится в обратном порядке.
Фильтрующий элемент вставляется в корпус. Крышка воздухоочистителя надежно фиксируется
пружиной. Установленная на место пластиковая решетка закрепляется болтом.
Следует иметь ввиду, что неплотно прилегающая крышка фильтра может явиться причиной
ухудшения работы двигателя. Попадание пыли в двигатель приведет к значительному
уменьшению его ресурса. Также следите за тем, чтобы при мойке скутера вода не попала в
воздухоочиститель. Это может негативно повлиять на запуск и работу двигателя.

Визуально осмотрите фильтрующий элемент, если засорен, очистите его, если поврежден –
замените.
ОЧИСТКА ГУБКИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Для очистки фильтрующего элемента категорически запрещается использовать бензин или другие
легковоспламеняющиеся жидкости.
Для очистки фильтра:
1. Снимите фильтрующий элемент.
2. Для промывки используйте мыло или моющие средства хорошо разлагающие вещества на
основе масел и жира.
3. После мытья хорошо отжать губку, завернуть всухую ткань и еще раз отжать.
4. Установить фильтрующий элемент на рабочее место.

40

Одновременно с очисткой фильтрующего элемента следует вычистить и корпус воздушного
фильтра. Промывке подлежат:
1. Крышка воздухоочистителя.
2. Корпус воздухоочистителя.
3. Этим детали от воды протираются насухо, обсыхают и в обратной последовательности
устанавливаются на двигатель.

Ультра-G1

JASO
T903
MA

SAE

API

10-W30

SJ

Используйте моторные масла, имеющие характеристики в следующих диапазонах:
4. JASO T 903, для мотоциклов и скутеров: MA.
5. Стандарт SAE: 10W-30.
6. Классификация API : эквивалент SG, SH, SJ.
Качество моторного масла является главным фактором, определяющим срок службы двигателя.
Заменяйте моторное масло через указанные в инструкции по эксплуатации интервалы. При
работе в условиях повышенной запыленности масло следует чаще.
Не смешивайте различные сорта масла и не заливайте в двигатель. Не используйте масла низкого
качества. Вышеуказанные действия могут значительно сократить срок службы двигателя.
Официальный дилер каждые 4 года обновляет и улучшает рабочие характеристики моторных
масел. За консультацией по этим вопросам обращайтесь в компанию Хонда.
РАБОТА СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА
Убедитесь, что в бачке омывателя есть жидкость.
Убедитесь, что струя омывающей разбрызгивается из форсунки на поверхность стекла
обрабатываемую щеткой. Если же струя омывающей жидкости летит на крышу скутера, то
оптимально отрегулируйте направление струи форсунки.

Отрегулируйте подачу омывающей жидкости на стекло скутера таким образом, чтобы щетка
стеклоочистителя не давала жидкости стекать на решетку звукового сигнала и не попадала на
электрический клаксон.
Попадание жидкости на электрический элемент звукового сигнала может повлечь за собой
замыкание электропроводки скутера, что приведет ко многим другим неприятностям.

41

Следите за тем, чтобы бачок омывателя был заполнен жидкостью. Заполняйте бачок омывающей
жидкостью по нижнюю часть горловины. Если жидкость пролилась на корпус скутера, протрите
его кусочком ткани.
Рекомендуется постоянно заливать «незамерзающую» омывающую жидкость с целью
недопущения замораживания бачка, мотора, подающего жидкость и приведения в состояние
неисправности других элементов системы омывания.

Применяйте омывающие жидкости рекомендуемые дилером компании Хонда. Им разработаны
жидкости, которые можно использовать в различных климатических условиях.
Не пользуйтесь фальсификатами, различными мыльными растворами и иными химическими
веществами, которые могут нанести вред не только системе омывания скутера, но и его
лакокрасочному покрытию.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Подайте омывающую жидкость на стекло скутера и проверьте работоспособность щетки. Если
щетка смывает жидкость без разводов, гладко и удовлетворительно, то замены ее элементов не
требуется. Но если вы услышите необычный звук, исходящий от работы стеклоочистителя, то
срочно остановите его и примите меры по устранению неисправности.

42

ЗАМЕНА РЕЗИНКИ НА ЩЕТКЕ
Замена резинки на дворнике необходима тогда, когда она оставляет следы и размывы. Если
рабочая поверхность резины сильно повреждена, то существует вероятность того, что лезвие
стеклоочистителя, прижимаемое пружиной поводка, может повредить лобовое стекло.
Для замены резины дворника надо произвести следующие операции:
1. Снять поводок с вала электродвигателя стеклоочистителя.

43

2. Снять щетку с поводка стеклоочистителя.

3. Аккуратно потяните от себя резинку щетки, вытащите ее из направляющих лезвия
стеклоочистителя.

4. Новую резинку вставляем в направляющие лезвия щетки.

5. Установите щетку в порядке, обратном снятию, поводок стеклоочистителя поставьте на
вал электродвигателя.

44

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТОНОСТИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ ТРОСОВ И КАБЕЛЯ
Тросы и кабели, рычагов и рукояток управления дополнительно защищены специальными
резиновыми накладками, которые уменьшают агрессивное воздействие окружающей среды на
работу кабеля и тросов. Следует следить за правильным их прилеганием к открытым частям
тросов. Уход за резиновыми накладками состоит в том, чтобы не допускать их интенсивного
загрязнения.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТРОСОВ ТОРМОЗНЫХ РЫЧАГОВ И ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Рукоять дроссельной заслонки и рычаги переднего и заднего тормозов должны работать плавно
без каких-либо заклиниваний и заеданий. Ощутите их плавность возврата. Если внешним
осмотром будут выявлены повреждения защиты и наружной поверхности тросов, то для
устранения этих неисправностей следует обратиться к дилеру компании Хонда.

УХОД ЗА СКУТЕРОМ
Регулярно очищайте скутер от грязи, чтобы обеспечить защиту окрашенных поверхностей и
своевременно обнаруживать повреждение деталей, износ, утечки масла. Не используйте моющие
средства, которые не предназначены для ухода за окрашенными поверхностями мотоциклов и
автомобилей.
Они могут содержать жёсткие очищающие компоненты и химические растворители, которые
способны повредить металл, окрашенные поверхности и пластиковые детали скутера.
Рекомендации по мойке скутера:
1. Тщательно смойте грязь со скутера слабой струей холодной воды.
2. Промойте скутер губкой или мягкой тканью и холодной водой.
Избегайте направлять струю воды на выходное отверстие глушителя и электрические
компоненты.
3. Очистите пластмассовые детали скутера с помощью ткани или губки, смоченной в водном
растворе мягкого моющего средства. Аккуратно протрите загрязненные поверхности, смачивая
их чистой водой.
45

После мойки необходимо дать просохнуть тормозам, а также с целью предотвращения коррозии
смазать проникающей смазкой тросы тормозов и газа, и наружные подвижные детали скутера.

Рекомендуется не использовать струю воды под высоким давлением, обычную для коммерческих
моек, в связи с тем, сильный напор воды может намочить электропроводку и в последствие
вызвать ее короткое замыкание. Не следует заливать водой замок зажигания, замок сидения и
само сиденье.

Во время мойки не давайте воде проникать под защитный кожух двигателя, иначе она при
попадании на механизм вариатора может привести к его повреждению. Не заливайте водой
глушитель, т.к. вода, накопившаяся в нем приведет к его коррозии и к тому же при запуске
двигателя могут возникнуть сбои в его работе.

Не заливайте тормозные колодки водой, это повлечет ухудшение работы тормозов.
Рекомендуется после мойки скутера завести и прогреть двигатель. В безопасном месте на
минимальной скорости проехать некоторое расстояние с опробованием работы тормозов. Чтобы
восстановить их работоспособность надо частым нажиманием на рычаги тормозов подсушить
колодки.

46

Для косметического восстановления лакокрасочного покрытия можно использовать воск или
специальные химические пасты для удаления сколов и царапин. Кроме того воск обладает
защитными свойствами покрывая ЛКП тонким слоем.
Внутренняя поверхность рассеивателя фары может помутнеть сразу же после мойки скутера.
Влага, конденсирующаяся на внутренней его поверхности, постепенно исчезнет при включении
фары в режиме дальнего света. При включении фары необходимо, чтобы двигатель работал.
УХОД ЗА ВЕТРОВЫМ СТЕКЛОМ
Для обеспечения наилучшего обзора содержите ветровое стекло всегда в чистоте.
Не прикрепляйте и не захламляйте стекло различными аксессуарами, особенно, с использованием
присосок. Все это будет ухудшать видимость, и снижать вашу безопасность. Прикрепление
различных украшений из стекла, дополнительных зеркал может привести к возгоранию скутера.
Бережно относитесь к ветровому стеклу на органической основе, оно значительно отличается от
автомобильных стекол по своему составу и характеристикам.
Меры предосторожности при обращении с оргстеклом:
- В морозную погоду при снятии со стекла ледяной глазури не используйте пластиковые скребки.
Лобовое стекло следует промыть теплой водой и вытереть сухим куском материи.
- Не используйте различного рода размораживатели, т.к. они содержат активные химические
вещества, которые могут привести к помутнению стекла.
- Не применяйте растворители в качестве устранения ледяного покрова не только с лобового
стекла, но и с крыши скутера.
- Помните, что стекло и крышу скутера можно легко поцарапать. Сильное загрязнение устраняйте
теплой водой с помощью мягкой губки, после чего вымытые поверхности необходимо протереть
насухо тканью.
- Если на стекле скутера есть сколы и трещины, то применение моющих средств загрязнит их и
ухудшит обзорность. Применяйте в таком случае теплую воду и сухую мягкую ткань.
- Следите, чтобы лезвие щетки стеклоочистителя не царапало поверхность пластикового стекла.
- Не применяйте бензин, тормозную жидкость, различные органические растворители, кислотнощелочные средства для очистки стекла и крыши скутера.
- Не применяйте для лобового стекла и крыши различные химические полироли, абразивы, воск,
полировочные материалы и диски.
ВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ СКУТЕРА
Продолжительное хранение, как, например, в зимнее время, требует выполнения специальных
подготовительных работ, чтобы уменьшить отрицательный эффект длительного хранения.
Вымойте и высушите скутер. Нанесите на все окрашенные поверхности слой защитного воска.
Нанесите на хромированные поверхности смазку, предохраняющую от коррозии.
Снимите аккумуляторную батарею. Храните её в месте, защищённом от минусовых температур
и прямого солнечного света. Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную батарею.
Доведите давление воздуха в шинах до штатного значения.
Укройте скутер (не используйте пластик или другие материалы, покрытые пленкой) и установите
его в месте, защищенном от влажности с минимумом дневного изменения температуры. Не
храните скутер в месте, куда попадает прямой солнечный свет.
ЭКОЛОГИЯ И ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
В целях защиты окружающей среды необходимо своевременно осуществлять утилизацию
расходных материалов, моторного масла, аккумуляторов, шин и т.п. Для решения этих проблем
обратитесь к дилеру компании Хонда.
Кроме того, если вы хотите утилизировать свое транспортное средство, то это надо сделать через
официальное представительство дилера компании Хонда. Компания Хонда входит в ассоциацию
аффилированных дилеров по утилизации отработавших свой срок транспортных средств.

47

РАСПОЛОЖЕНИЕ БИРКИ «УТИЛИЗАЦИЯ МОТОЦИКЛОВ» НА СКУТЕРЕ
Бирка утилизации скутера крепится на корпусе транспортного средства.
Поскольку затраты на утилизацию скутера включены рекомендованную розничную цену
производителя, владелец скутера оплачивает только доставку своего транспортного средства к
месту утилизации.

При повреждении, уничтожении или невозможности идентифицировать бирку на право
утилизации транспортного средства все финансовые расходы, связанные с проведением
ликвидационных мероприятий понесет владелец скутера.
В ваших интересах сохранить в целостности знак на право утилизации транспортного средства.

48

РАСПОЛОЖЕНИЕ БИРКИ ЦВЕТОВОГО КОДА СКУТЕРА
Цветовой код необходим для заказа и приобретения запасных частей, точно совпадающих по
цветовой гамме с лакокрасочным покрытием вашего скутера.

МЕТКА «HONDA» НА КАТАЛИЗАТОРЕ СКУТЕРА
Катализатор является особой запасной частью, разработанной на основе новейших технологий
производителем скутера.
В задней нижней части скутера на глушителе имеется штампованная метка «HONDA», которая
подтверждает подлинную оригинальность марки катализатора.

49

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА НА РАМЕ И ДВИГАТЕЛЕ СКУТЕРА
Номер рамы необходимо знать для регистрации скутера. Он может также потребоваться при
заказе запасных частей.
В случае угона транспортного средства идентификационный номер рамы может помочь
правоохранительным органам раскрыть кражу вашей собственности по горячим следам.
Запишите этот номер, чтобы его было просто найти.

Номер двигателя необходимо знать для регистрации скутера. Он может также потребоваться при
заказе запасных частей.
В случае угона транспортного средства идентификационный номер двигателя может помочь
правоохранительным органам раскрыть кражу вашей собственности по горячим следам.
Запишите этот номер, чтобы его было просто найти.

50

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
Давайте подумаем, к каким пунктам инструкции по эксплуатации скутера мы будем обращаться
чтобы устранить неисправность и завести двигатель:
Есть ли бензин в бензобаке?
Исправлен ли стартер?
Заряжена ли аккумуляторная батарея?
Исправен ли кик стартер?
Давайте немного потренируемся, как работать с инструкцией?

Знайте, что официальный дилер Хонда всегда, в любой ситуации придет к вам на помощь.
Любой ремонт и качественное техническое обслуживание вашего скутера будет произведено в
кратчайшие сроки.
Доверяйте специалистам компании Хонда и скутер будет служить вам долгое время без поломок
и неисправностей, радуя вас.

ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
СКУТЕРА HONDA GYRO CANOPY BB-TA02
Таблица технических характеристик

Модель

Gyro Canopy BB-TA02

Длина (м)

1,895

Ширина (м)

0,660

Высота (м)

1,690

Колесная база (м)

1,410

Дорожный просвет
(м)

0,170

Высота сидения (м)

0,769

Вес (кг)

136 (сухой вес 129 кг.)

51

Вместимость (чел.)

1

Расход топлива
(км/л)

41,9 (при 30 км/ч)

Минимальный
радиус поворота (м)

2,0

Двигатель

С воздушным охлаждением, одноцилиндровый,
двухтактный

Тип двигателя

TA01E

Полный объем (см3) 49
Диаметр цилиндра *
Ход поршня (мм)
40,0*39,3
Степень сжатия

7,0

Максимальная
выходная мощность
(КВт [PS]//мин)

3,7 кВт (5,0 л.с.) / 6500 об / мин

Крутящий момент
(Н * м [кг * м]//мин)

5,6 Н • м (0,57 кг * м) / 6000 об / мин

Форма подачи
топлива

Карбюратор APBB

Система пуска

Электростартер (также Kick-стартер)

Зажигание

CDI

Свечи зажигания:
NGK
DENSO

BR6HS BR7HS BR8HS BR6HSA BR8HSA
W20FSR W22FSR W24FSR W20FR-L W24FR-L

Зазор свечи
зажигания

0,6 – 0,7 мм

Смазка

разделение смазкой

Объем топливного
бака (л)

7,3

Емкость масляного
бачка (л)

1,2

Объем масла в
картере двигателя (л) 0,39
Емкость бачка
омывателя (л)

1,2

Сцепление

Сухие мультипластины

Тип трансмиссии

Вариатор (V-Matic ремень)

Шина (передняя)
Давление воздуха в
шине

4.00-12 65J
200 кПа (2,00 кгс/см)
52

Шины (задние)
Давление воздуха в
шине

130/90-6 53J

Тормоз (предний)

механические барабанные, свободный ход
рычага тормоза 10 – 20 мм

Тормоз (задний)

механические барабанные, свободный ход
рычага тормоза 10 – 20 мм

150 кПа (1,50 кгс/см)

Люфт рычага
блокировки
парковки

5 – 10 мм

Тип подвески
(передние)

маятниковая

Тип подвески (сзади) пружинная
Аккумуляторная
батарея

12V-6Ah

Предохранители:
Главный
Дополнительный

20А
15А

Лампа ближнего –
дальнего света

12V-18/18W двухконтактная

Лампа заднего стопсигнала

12V-18/5W

Лампы индикаторов
поворотов

12V-10W

53