/
Author: Сизов М.П. Евсеев Д.И.
Tags: наземные средства транспорта (кроме рельсовых) автодорожный транспорт электрооборудование техническая характеристика техническое обслуживание автотранспорт грузовые автомобили
ISBN: 978-5-903883-38-7
Year: 2010
Text
rn М R DУЭО lе ВТЕ Л.
ATEGO модели с 1998 r.B., с 2004 r.B.
I ехреr. я htl!:p:/ /ruwacker.orQ
I =:: l . 111
....."
,
111
I
" . f
.......
.;.... ,
.
, I
1':
"
..
.
,
.:,' ....
. ...
o
"
,.
.. .
., l'
"
11
"'-
( . I
>
. .
j :
........:-.-:.
I
I
1';.... . *,..Jr
.. - ..liJ ""':" ...J.
."., '. rм '
, I , I ,
Аь
ЗАn' С;Ii1
- . --
. Технические характеристики
. Техническое обслуживание
. Руководство по ремонту
. Схемы электрооборудовании
т-/ф. ...-, J .-..в--в,
...,. . .1 а 838 3l18li
ИМЯ: Константин Викторович Бвхтер
МЕСТО ЖИТЕЛЬСТВА: r ЧеnАt5инск
СТАЖ: 12 пет
ПРОБЕr АВТОМОБИЛЯ: 1 000000 км
ПОЧЕМУ Я ИСПОЛЬЗУЮ МАСЛО MOBIL DELVAC:
Потому "по есnи масло качественное. то двиrатель очень долrо
nрослужит. Мы на одном трузовике решили колечки nОМВНАТЬ.
Движок разобраnи, а там вкладыши новые практически А ..пробежал..
он больше миллиона! Колечки новые поставили, всё закрыли, собрали,
а в остаЛЬНЫJl: деУJl: машинаJl: даже и открывать не стали.
r
.
"
.
",-.
,
.
"
Mobil
DеlvасП
j,
".
91
,
....
,)
1+ '\'
/
1..' ' /
1
' , :т
I
, .
,"- wt
,;' :, ,- ,
"
' \ -'"i,.
' \
..
I ..
.-
.
)
...f1I'
Mobil Delvac
Дл'ilДOl\fОЙ IIIИJНиВошеrодвиrатеl\1I
, '11
, 7-",,,,llхХ33Х7
по вопросам оптовых закупок книr,
а также с предложениями и пожеланиями
обращайтесь в издательство по телефонам
в Санкт-петербурre: (812) 3372068, 719 8666
MERCEDES..BENZ
ATEGO
с 1998 roAa выпуска (первое поколение)
с 2004 roAa выпуска (второе поколение)
.'
",' .
,
. и: -("-
, :J's....;
; t' '
· i
,;. ..
...... 4.'
о:;; ."
,i<.
.
. ....
,
."
'1
:l
........ .............. ............=..
I
l,
.
I'
t . .-------:-- ' . ....'
\IIr -- I
. 1 I
I UL5lg\(.L. o(: ,.,:,"
Технические характеристики
Техническое обслуживание
Руководство по ремонту
Схемы электро оборудова ния
P.rt2Z " l ru."k.'.OC '
000 "Издательство Диез>'
Санкт Петербурr, 2010
удк 629.331
ББК 39.33..!J8
r39
о о ..Издап;.>ЛьсТfЮ Диез..
ISBN 978-5-903883-38-7
rЗ9 I рУЗОI.!ЫС аиrомобили MERCEOES BENZ ATEGO П'ХIIL1ЧССkИС )(..}рактеристики,
тсхническое обслуж шаl1ие. РУКОIЮДСШО ,Ю РС'МОНТУ о..('м,,1 :ЭЛСt\ трообоРУДQвания.
СПб 000 "ИздательствО Диез.., 2010 49u с 1II
В IIЭСТQящеМ излаНи&..1 прслсr.lIJпсltl.1 TCkIILN('(MtC )(i]рактеристики. техни-
ческое оuслужиuание руКОВОДСТВО rю pcr tQHry и электросхемы rрузовых
dвтомобилеи МFI1СЕОЕS-Ш: NZ ATEGO п<'рвоrо поколениn (nроизеодстВВ
с 1998 r) и второro покQJlСНИП IПР0l1ЗВQЛП1Ы с 2004 Т) Книrа будет полезна
всем iЗладелы ам аВIомо\JИЛСI1 МЕI Сll)FS-l3rNL АТЕGОразличной КQНфИ-
rурации. специалистам р()60Т 'ЮЩ 1rt в ОЬЛJ.СНt .:ШJореМQнта. а также всем
интереСУЮЩИМСR rрузшЮИ aBTOTc),HI1kO 1 ПОДОIJнОro класса
80ЗМОJК"ЫС HCCOOTtJCTC1U 111 Н('....ntСрыl< fl ,.. 11.1 11' pl' \'Н....ОII О()Ъf1СI1f1ЮТСFl еносимымивмо-
ДСП!. зr"(.',,ен,,"""' ! ' i,,' OU('pwc fll II" ";",':' С . L 1 ""1. '.. "'''.,C...OtJ'' ОWIoI(юк l1e raрантмpy&тal.
3..! UОЗМОЖI'1t.IС "'еl<а...1чсс.....\ . r.ol'pL "ll1. .... ;:.L. I,.," ' ,In ..1 Т ..Ito.1I<C эа попученные траемы,С8А-
за..t1ыс с ca OCTOFlTC'.t.I I>\"'" p\ I'...1110M 11 , ,,11,. IOп 111."11.(11,0 01U(!ТСТЬ(!ННОСТИ не Hecet
Все авторские права при надлежат 000 .. Издательство Диез..
Ни один из экземпляров этои t<.ниrи не MOJ+.('T бып.. uоспроизведен элект-
ронным. злектрохимичеСКl1М. r.1('ХdНI1ЧС'СkШ.1 или любым друrим способом,
включая фотокопирование и внесение t3 информационные и справочные
системы без письменнorо раЗрСШСt11..lf1 прзоообllадателя.
Редактор.
Верстка:
СИЗOlJ М П
Еоссен Д и
Сухорукое А Д
Карелина Ю М
Авторская идея и исполнение
ISBN 978 5-90З88З З8-7
000 ..Издательство Диез..
Почтовый адрес: 191123_ Санкт Пстербурr. aJя 242
Web: www.AUTOMARKA_ru
E mail: info@automarka.ru
По BUrlpUC<lr_ оптовых закупок и размещения рекламы оЬращаться
u ИЗДalеЛЬСТAQ по телефонам в Санкт-Петсрбурrе (812) ЗЗ7 2068, 7198666_
Официальные ToproBbIe представители Издательства Диез на Украине:
"АВТОИНФОРМ" r. Харьков тел.. +38 (057) 717 04 71 e mail: sales@autoinform96Com
"АВТОМАСТЕР" r. Киев Тел.: +38 (044) 599 б7 27. automaster@ua_fm, www.autom ster_ua
f"lодписCjНО к печати 04 05 2010 Формат 70х1О0 ,
Уел Псч л 3 1 Бумаrа офсетная Тираж 5000 экз:'
О rnСЧdтаНQ С roТОных диапозитиuов издаТеЛЬСТВа в
ОIЮ . ИЗД ПСЛЬСко полиrрафи
1913099 Санкr-Пстс () ческое предприятие "Искусство России"
р ypr, Промыwлснная ул д. 3В, корп. 2 Заказ NQ 3394
ВВЕДЕНИЕ
ОБЗОР ДВУХ ПОКОЛЕНИЙ
rРУзовых АВТОМОБИЛЕЙ
MERCEDE5 BENZ ATEGO
ПЕРВОЕПОКОЛЕНИЕАТЕGО
Общая информация
r рузовой автомобиль ПОД названием ATEGO
начал выпус аТЬСR с января 1998 rOAa, вместо
Mercedes Benz (далее МВ) серии lK. несмотря на
то, ЧТО LK пользовался orpOMHbIM успехом и счи-
тался одной из самых удачных МОДелей rрузови-
КОВ. За период с 1984 roдa до 1998 юда было про-
дано свыше 300000 автомобилей серии LK
Несмотря на успех серии LK первое поколе-
ние автомобилей ATEGO преВQСХQДИПО предшес-
твенника по увеличению интервалов техничес-
KOro обслуживания (ТО) и внутреннему объему
кабины на 25%. снижению сервисных расходов
на 30% и расходу топлива на 15%.
Модификации
Переое поКоле....ие автомобилей ATEGO иэна-
чалЬНQ состояло из 25 базовых моделей в 224 ва-
риантах исполнения.
Предлаrалось 14 вариантов баз осей: от 3010
до 6960 мм, и несколько типов шасси: бортовые,
тяrачи, различные типы фурrонов и т.п. При He
обходимости, возможно, устаноеить систему че
тырех ведущих колес. В дальнейшем модельный
ряд автомобилей ATEGO был расширен за счет
добавления большеrрузных автомобилей.
Таким образом, первое поколение автомо-
билей ATEGO стало состоять из двух классов:
ATEGO 1, к которому ОТНОСЯТСА автомобили С
полной нормативной массой от 7.5 до 15 тонн,
и AТEGO 11, к которому ОТНОСЯТСЯ автомобили С
полной нормативной массой от 1 В до 26 тонн.
Деление на классы ATEGO 1 и ATEGO 11 доста-
Точно условно, поэтому в таблице модификаций
это деление не учитывается.
Topro8oe обозначенИе МОЩНОСТЬ Объем
двиraтеля Д8иrателя Тип двиrателя Тип wасси
(или модификация) (л.с.) (куб. см.)
712 122 4250 ом 904.909 rрузовик с бортовой ллатформой/шасси
714 136 4249 ом 904.910 r рузовик с бортовой платформой/шасси
714 136 4249 ом 904.916 r рузовик с бортовом платформой/шасси
715.715 L 152 4250 ом 904.922 rрузовик с бортовой платформойfшасси
717 170 4249 ом 904 911 r рузовик с бортовой платформой/шасси
717 170 4249 ом 904.917 rрузовик с бортовой платформой!шасси
812 122 4250 ом 904.909 r рузоэик с бортовой ппатформой/шасси
815.815 L 152 4250 ом 904.922 rрузовик с бортовой ппатформой/шасси
815К 152 4250 ом 906.922 Самосвал
815 F 152 4250 ом 904.922 Автомобиль для нужд КOМNyНЗmiOПJ)(()ЭЯИства
815.815 L 152 4250 ом 904.922 rрузовик с бортовой ллатформой/шасси
815К 152 4250 ом 9(И.922 Самосвал
817, 817 L 170 4250 ом 904.911 rрузовик с бортовой ллатформой!шасси
817К 170 4250 ом 904.911 Самосвал
817,817L 170 4250 ом 904.911 rРУЗО8ИК с бортовой ллатформой!шасси
817 К 170 4250 ом 904.911 Самосвал
823. 823 L 231 6374 ом 906.910 r рУЗО8ИК с бортовом платфQJМ)Йlwaccи
823 К 231 6370 ом 906.910 Самосвал
917.917L 170 4250 ом 904.911 rрузовик с бортовой платфор.о1/waccи
917 К 170 4250 ом 904.911 Самосвал
917AF 170 4250 ом 904.911 Автомобиль ДЛЯ нужд коммунальноro хозяйства
917 AF 170 4250 ом 904.917 Автомобиль ДЛЯ нужд коммунальноrо хозяйства
expert22 для http'!!rutracker orQ
з
MERCEDE5-BENZ ATEGO
МОЩНОСТЬ Обым
Toproeoe обозначение двмraтеЛR двиraтеЛR Тип двмraтеЛR ТИП W8ССИ
(или модификация) (л.с.) (куб. см.)
923, 923 L 231 6370 ОМ 906.910 rрузоеик с бортовой плаТФОРМой/шасси
923 К 231 6370 ОМ 906 91 Са..освал
925AF 279 6370 ОМ 906.919 ДВТОl,lобмль дм нyJIC,Д ко"муналыюro хозяйства
1017, 1017L 170 4250 ОМ 904.911 rруэовмк с бортовой nлaТфopuoйlIllClCCМ
1017Д 170 4250 ОМ 904.911 rруэоемк с бортовой ПЛ8тфоpuоwwaссм
1011АК 170 4250 ОМ 904.911 Самосвал
1017КО 170 4250 ОМ 904.911 АвТОl.lобмль АПЯ нуж.д КOUuyнa/'l:oНOrO IOЭАйства
102З,102ЗL 231 6370 ОМ 906.910 rруэоеМfl с борТoвoti плвтФОPUOwwaccм
1215. 1215 L 152 4250 ОМ 904.922 rруэоеик с fюртовоМ nлaтфоpuoWwасси
1215К 152 4250 ОМ 904.922 Самосвал
1217. 1217L 170 4250 ОМ 904.911 rP'f3OВIUt с бортовой nлaтфоpuWJшасси
1217К 170 4250 ОМ 904.911 Самосвал
1217КО 170 4250 ОМ 904.911 АвТ'Clt.106мlatАПЯНУЖД IIDЗ_lва
1223. 1223 L 231 6370 ом 906 910 rP'fXl8* с 6opToвc.il плаtфo9uoWwaa:и
1225F 245 6370 ОМ 9об 919 Ав АПЯ Н)'Ж.О,lIOIoIlI)'Н&II>НOrtI lOЭяМma
1225AF 245 б370 ОМ 9об 919 АвТОl.lобмль АПЯ н)'ж.о, КOWll)'Н&l'loНOro lOЭя тва
1228, 1228 L 279 БЗ1О ОМ 906.911 rруэое.. с OOpToeoiI nлa1'фoplloWwaa:и
1317, 1317 L 170 4250 ОМ 904.911 rP'fXl8* с бортовом матфоpuoW'waccи
IЗ17А 170 4250 ОМ 904.911 rP'f308llC. с бортовоМ М8Тфopuow'waccм
1317 К 170 4250 ОМ 904.911 самосаал
,317АК 170 4250 ОМ90491\ Cauocвaп
1317КО 170 4250 ОМ 904 911 АвтомобмлЬАПЯ Н)'Ж.О, I03RМcI8а
1323, 1323 L 231 6370 ОМ 906.910 r P'f308* с бортовоМ nлaтфop.юWwaccи
1323 LS 231 6370 ОМ 906.910 lirFlril"
1323 КО 231 БЗ1О ОМ 906.910 Автouoб.u. АПЯ нуХЛ ItOUlI)'Н&II>НOru I03Aiicтвa
1325F 245 6370 ОМ 906.919 Автouoб.u.АПЯ Н)'Ж.О, I03Aiicтвa
1325AF 245 БЗ1О ОМ 906.919 Бетoнouewanка
1328. 1328 L 279 БЗ1О ОМ 906.911 rруэовlМ с OOpToeoiI nnaтфоpuoWwaccм
1328S 279 6370 ОМ 906.911 CfuleлЬНЫМ тяraч
1328F 279 БЗ1О ОМ 906.911 Автouoб.u. АПЯ н)'ж.о, кouuyнaл.ttOru lФ3яИстsa
1328AF 279 6370 ОМ 906.911 Автоl,lобмль АПЯ нyJIC,Д кouuyнaNtOlO lФ3яйетва
1517, 1517L 170 4250 ОМ 904.911 rP'f308* с 6opToвoi4 nnaТфоplIOwшасси
1517Д 170 4250 ом 904.911 rP'f308* с бортО6ОЙ М8тфоpuoWшасси
1517К 170 4250 ОМ 904.911 Самосоал
1523. 1523 L 231 6370 ОМ 906.910 rруэовик с бортовоМ матфоpuoWшасси
1523А 231 6370 ОМ 906.910 r руэовик с OOpToeoiI nлaтфоpuoWшасси
1523 К 231 6370 ОМ 906.910 Самосоал
1523 дк 231 6370 ом 906.910 Самосвал
1525AF 245 б370 ОМ 906.919 Автouoбмль АПЯ н)'ж.о, коммунальною lФ3яИства
1528, 1528 L 279 6370 ОМ 906.911 r ру3Овик с бортовом платформой/шасси
1528F 279 6370 ОМ 906.911 АвТОl,lобмль дм нужд кouuyнaл.ttOlO lФ3яИства
1528AF 279 6370 ОМ 906.911 Автоl,lобмль дм н)'ж.о, комwyналЬНОIO хозяйства
1017 К 170 4249 ом 904.911 СаМосвал
4
MERCEDE5 BENZ ATEGO
в НОВОМ модельноМ ряду ATEGO все rруэовмкм
tUlacca ОТ 7.5 до 15 ТОНН имеют двухосную конс-
трукцию. Современные теХНQЛоrии, используе-
мые в семействе двиraтелвй серии 900. обеспе-
чивают большой пробвr. продолжительный срок
службы, низкие эксплуатационные затраты и ма-
лый расхоД топлива. Двиraтвли отвечаюТ ЭКОЛО-
rическому стандарту EURO З, 4, 5.
МОДИфИК8ЦИИ
ОБШИрН8А I'Э.мма првдлаraВМЫJ( вариантов
трансмиссии м МОШНЫ8 задние МОСТЫ С ОПти-
мально подобранными передаточными 'IИСла.
МИ, 8 такжв р8зличныв варианты BBCOBOro НС-
пonнеНИА OnRЮТ создать именно тот aвТOUQ-
::ЛТ: :О:= ;:::::;:. ВЫПолнения МOHK
I Объем Расстояние между ОСА"И допytТ......А l
I TOproBoe МОЩНОСТЬ кonecHЫI. ПIp (...) "",yu.o
обозначение ОПроlll.МА
(или NОДМфМ- двиraтел FI двиптеl1Я но но Допустимым
(л.с.) (куб. СМ.) Опрокмд. ycтpoiitc'Тlo Clмое.." 06щмм вес (Т)
кация) I<\'>OBIIQ IIIpIHOaOf'O IAIQ nlp8ДНМIiI M"
Т"'... MocтIT) Mocт(rJ
71б 156 4250 3020 З32О 32 4.б Щ
718 177 4250 3020 З32О 32 4б 1.411
722 218 4250 ЗО2О З32О 32 4.8 1.411
81б 156 4250 3020 З32О 3.4 5.0 8.00
818 177 4250 3020 З32О 3.4 50 8.00
822 218 4250 3020 З32О 3.4 5.0
8.00
824 156 6374 3020 З32О 3.4 5.0
8.00
91б 177 4250 3020 З32О 3.8 б.2
950
918 218 4250 ЗО2О З32О 3.8 б.2
9.50
922 238 4250 3020 З32О 3.8 б.2
950
92' 156 6374 3020 З32О 3.8
62 9.50
101б 177 '250 3020 З32О 4.0
7.0 10.50
1018 218 4250 3020 З32О 3260 4.0
1.0 10.50
1022 238 4250 ЗО2О З32О 3260
4.0 1.0 10.50
1024 156 637. ЗО2О З32О 3260
4.0 1.0 10.50
1216 177 4250 3260
44 81 1199
1218 218 4250 3260 3560
4.4 8.1 1199
1222 238 4250 3260 3560
4.4 8.1 1199
1224 156 6374 3260 3560
4.4 8.1 1199
1318 177 4250 3260
3260 4,7 9.3 13.50
1322 218 4250 3260
3260 4.7 9.3 .350
1324 238 6374 3260
3260 4.7 9.3 '350
1518 177 4250 3260
5.1 10.5 15.00
1522 218 4250 3260
1524 5.1 10.5 15.00
2з8 6374 3260
3260 5.1 10.5 15.00
1526 177 637. 3260
3260 5.1 10.5 15.00
1529 218 637. 3260
3260 5.1 10.5 '5.00
6
ВВЕДЕНИЕ
Система TELLIGENT
Система TELLIGENT посредством стандарт-
но устанавливаемой шины данных CAN и с ПСМО
ЩЬЮ специальной системы электронных связей
записывает, обрабатывает, отслеживает, КОНТ-
ролирует и, если необходимо, отображает дан-
tlbIe на дисплее при борной пенели.
Сиrналы управления передаются за доли
секунды к соответствующим узлам, таким как
двиrатель, управление переключвнивм передач,
тормозной или друrим вспомсrательным систе-
мам TELLIGENT контролирует поток данных и
обеспечивает оптимальное выполнение всех
функций автомобиля.
Системы TElLIGENT обеспечивают автомо-
билю надежность и СВОДЯТ к минимуму наrруз-
ки на узлы трансмиссии и друrих систем. Напри
мер. система управления двиrателем TELLIGENТ
постоянно предоставляет информацию обо всех
важных параметрах, необходимых для эффек
тивноrо управления двиrателем. Система лере-
ключения передач TELLIGENT снижает до мини.
""ума усилия водителя ло пвреключению пере-
дач. Тормозная система TELLIGENT обеспечива
ет максимально быстрое замедление.
Принцип TELLIGENT используется, таким об
разом, практически во всех системах автомоби
ля система управления двиrателем, круиз-кон-
троль, управление лневмоподвеской, противо-
уrонная система, система переключения пере
дач. тормозная система, лроrраммирувмый MO
дуль, системы навиrации. система твхническоrо
обслуживания. различные системы безопаснос-
ти. Большинство :ЭТИХ систем устанавливаются
как стандартные, остальные достулны как оп
I.J,ИИ, в зависимости от потребности.
Двиrатель
Второе поколение автомобилей ATEGO комп
лектуется шестью вариантамидвиraтелей с элек
тронным механизмом rазораСПределения: четы-
рехцилиндровые двиrатели серии ОМ 904 LA и
шестицилиндроеые ОМ 906 LA HeMHoro отлича
ются по мощности от двиrателей установленных
на первое поколение автомобилей ATEGO.
Подвеска
ПредлаrаЮТСR три модификации подвесок:
полностью пневматическая, лолностью механи
ческая или спереди механическая, а сзади пне&-
матическая. На всех ATEGO с пневматической
подвеской серийно устанавливается электрон-
ная система автоматическоro реryлирования до--
рожноro просвета, которая обеспечивает неиз--
менную высоту рамы при любой степени заrруз
ки. С ее помощью осуществляется также управ
ление процессом подъема и опускания шасси дnя
быстрой смены кузова или полуприцепа.
Тормоза
Новый ATEGO оборудован дисковыми тор-
мозами на всех колесах, которые приводятся
в действие посредством тормозной системы с
двухконтурным пневматическим приводом, в KO
тором давление поддерживается на постоянном
уровне 10 бар.
Коробка передач
В зависимости от устанавливаемоrо двиrате
ЛЯ автомобили комплектуются шести или девя
тиступенчатой механической коробкой передач
МВ. На автомобили, предназначенные дЛЯ BЫ
полнения специальных зада.... может устанавли
ваться одна из двух предпаrаемых коробок пе
редач фирмы ZF. Впервые в классе леrких раз--
возных rрузовиков в качестве дополнительноrо
оборудования предлаraется система автомати
ческоrо переключения передач ТЕLLIGЕNт.
Кабина
Потребителю предложены четыре вида Ka
бин: стандартная (5), стандартная удлиненная
(+180 мм). длинная (L), а также дnинная с вы.
сокой крышей, внутренняя высота которой co
ставляет 1910 мм.
Новый ATEGO имеет новый интерьер каби
ны, схожий с кабинами АСТRО5, например. си
денья, обивка, система отопления и вентиляции
или комфортабельные спальные места в кабине
для маrистралЬНblХ rрузовиков.
В наружном освещении используются фары с
рассеивателями из прозрачноro стекла, встраи-
ваемые в бамперы. Наружные зеркала заднеrо
вида EJbIHeCeHbI на 50 мм дальше, что позволя
ет водителю лучше видеть обстановку сзади и
сбоку от автомобиля.
roproBoE ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОКОЛЕНИЙ
ATEGO
ToproBoe обозначение автомобиля, к приме
ру, 2535, обозначает следующее;
. 25 ДОПУСТИМblй общий вес (о тоннах);
. 35 мощность двиraтеля (в Л.с. х1О);
то есть ATEGO 2535 это автомобиль с дo
пустимым общим весом 25 тонн и мощностью
двиrателя 350 л.с.
7
MERCEOE5 BENZ ATEGO
Toproaoe обозначение автомобилей ATEGO
BToporo поколения Bcerдa отличается от обоэ
начений автомобилей переоrо поколения:
Toprosoe обозначение автомобилей ATEGO
Перsоrо поколения I3Toporo поколения
112
714
715
716
717
718
722
8"
81'
815
818
817
818
822
823
82.
916
917
918
922
923
92.
925
1016
1017
1018
1022
1023
1024
Toprosoe обозначение автомобилей ATEGO
Перsоrо поколения 13Toporo поколения
1214
1215
1216
1217
1218
1222
1223
122'
1225
122.
1317
1318
1322
1323
1324
1325
1328
1517
1518
1522
1523
1524
1525
1526
152.
'529
1823
11128
2523
2528
2628
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕХДРДКТЕРИ КИ
ОБЩАR ИНФОРМАЦИR
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ AТEGO
Таблица заводской комплектации аrреraтами автомобилей Alego
TOproBoe Т.. Колесная Д81'1t8тело Сцепление Коробке Коробка отбора Передний мост Задний IIОСТ Рулевой
обо:JНlченме В"омобиля бa3I (11111) передач 1I0ЩНОС1'М lIIeXlHМ)II
970.001 3020
712 002 3320 ОМ 904LA
003 3620 904909
005 4220
970001 3020
715 002 3320
003 3620 ОМ 904 LA
005 4220 904922
L 970.203 3620
205 4220
970.011 3020
012 3320 ОМ 904 LA
812 013 3620 904909
015 4220
017 4820 МFЗб2 S5 42 VL2J21 [)С....З,5 НL2I4З[)С..о,2 lS48K
710.621 730.713 742.503 755.844
970.011 3020
012 3320
815 (7,49 Т) 013 3620
015 4220
017 4820
970.211 3020
212 3320 ОМ 904 LA
L 213 3620 904.922
215 '220
217 4820
К 972011 3020
012 3320
F 976.012 3320
013 3620
::
Таб
..........
пица 38ВОДСКои комплектации аrреrnами аВтомобилем Alego 3:
m
Topro8Ol! Т'" Копеска" 21
ДaRrlтe.nb CЦlMeH... Короб.. Короб.. CnOOPO Пlp8ДНиА мост 3Iдн..M мост Pyпl80i n
обо>коч..... аlJТOIIIоБRЛFl бa3I (...м) пер'ДlЧ КОЩIIОСТМ кеаН!!1II m
с
m
925 976.ЗЭ2 З260 OМ9Q6LA G..... \IG550 AlЭl40Q-..4.7 HL 4140 D--7 LS4BK I{I
4x4AF ззз З5БО 906.919 МFЗ95 715060 750.552 731.700 77O.1XJ2 165.840 m
ЗЗ4 звso m
z
N
970.041 3020 !\
042 ЗЗ2О G..... НL2I4з[)с..о.2 m
1011 04З 3620 715 050 742503 C'I
045 4220 О
041 4820
970243 3620 VL2I22 [)с....4.1 lS4BK
L 245 4220 730.714 165 ..
2<1 4820 ом 904LA МFЗ62
904.911 HL4I40()c"7
770.000
4х4А 970.342 З260
\IG'50
750.552
4х4М 972 342 З260
9S--75 AlЗl40Q-..4.7 HL4I40D--7 LS4BK
1<0 975041 ЗО2О 610.602 731.700 770.002 165.840
97004' 3020
042 ЗЗ2О
11123 04З 3620
045 4220 НL2I4з[)с..о.2 lS4BK
047 4820 OМ9Q6LA G..... VL2J22[)C...t.1
906910 МFЭ95 715060 730.714 742503 165....
970243 3620
L 24' 4 .
2<1 4820
Таблица 38водском комплектации аrperaТ8МИ автомобиnем Alego
Thpn>... т... КoпecНlIII Д8Mraтan CI8IMeflMe Короб.. кopo6u о.щ.. ПIp8Дf1мi IIOCТ 3IднMM IЮCТ Рулeeoi
обозначенм' ..,.оIlOCiМЛfl баl8(....) nepeдlЧ МОЩltОСТМ мeUfllUll
970.053 3560
1215 058 ...0
057 4750
058 5З6О
Ss--.o2 tiL4I4Q()c"10,e
710.621 770.001
970.253 3560 ом 904 LA VLЗI210С-5,З LS4BK
L 258 4'60 904922 730024 1558<0
257 4750
258 5360
f-.............
К 972052 32БО tiL4I040[l..10,8
171001
970.053 3560
058 4160 МFЗ62
1217 051 4750
058 5360
059 5960
050 б2бО G6O--6
715.050
970253 3580
258 4160 ом 904 LA VLЗI210С-5,З tiL4I4Q()С..10.в LS4BK
L 251 4750 904.911 730024 770.001 765.840
258 5360
К 972052 32БО
053 3560
975052 32БО 9S 5
ко 710602
I
.........
-i
m
><
:I:
S
.r.
m
n
;>1;
s
m
><
J>
m
"о
S
n
-i
s
;>1;
s
u':
........
с;': Таблица заводском комплектации a.-реrаТ8МИ автомобилей Alego
ToproBoe Т.п КопесН8Н Коробка Коробка отборе Рулевой :J:I
обо:Jн!чен..е ..томC!CiМПА 6а38(ММ) ДвRr8тель Сцемение передач МОЩНОСТИ Передним МОСТ ЗаДНИЙ мост механмзм
970.053 35БО
058 4160
'223 051 4160
058 5360
059 5960
050 6250 ОМ 906 LA
906.910
VL 3/21 DC 5.З Hl4l40DC 1O.e lS4BK
970.253 3580 730.024 770001 765.84(1
L 258 4160 06Н
251 4160 715.060
258 5360
1225 976 053 35БО
F 054 З86О
ом 906 LA МFЗ95
906919
976 З5Э 35БО VGSSO ALЗl040()...ti Hl4lO40D--10.В lSБВК
4x4AF 354 З86О 750.552 731.720 771.(Ю1 765.830
970.053 35БО
'228 058 4160
051 4160
058 5360
ом 9об LA G 100- 12 VLЗI21 [)с..о,Э HL 4/40 oc 10,8 lS4BK
906.911 715.320 730.024 770.001 765.840
970.253 35БО
L 258 4'60
251 4160
258 5360
3:
m
n
m
t:J
m
сп
ID
m
z
N
m
C'I
О
I r
Таблица заводской комплектации 8rреrаТ8МИ автомобилей Alego
Toproeoe т.п КолесНlА Дel'lnTeпa. Сцепление Коробка Коробка otfюра Передний мост ЗаднИМ мост Рулевой
060Jкаченме 88'ОIllC!CiМЛА 6а1а(1II1II1 передач МОЩНОСТИ ..ехаНМЗIII
970063 35БО
065 4160
1311 067 4760
068 5360
ОБО б2бО VL 3/21 ОС--5.3 Hl4140 oc 10.8 LS4BK
730.024 770001 7БSAl4Q
970263 3560
L 265 4160 G БО-<
267 4760
268 5360 OM904LA 715050
9049'1 МFЗб2
970362 3260 lS6BK
4'" Эб3 3560 VGS50 ALЗI040[)...б 765.830
150.552 731720 HL4J4Q()C...1D,8
4...АК 972 362 3260 711001
К 972 Dб2 32БО
VL3'21D>5.З
95--75 730.024
КО 975.062 3260 710.602
970063 35БО I
1323 065 4,60
067 4760 lS4BK
068 5360 HL4/4Q()C...IO,8 765.840
770.001
970263 3560 G .!>-б
265 4160 ОМ 906 LA 715060 VL 3/21 ОС--5.З
L 267 4760 МFЭ95
906910 730.024
2б. 5360
LS 974,262 32БО
2б3 35БО
95--75 Hl4l40DC 1O.8
КО 975.062 3260 171001 ,
:;j
m
)(
:I:
:s:
L
m
n
;>1;
:s:
m
)(
r>
;>1;
m
."
:s:
n
:s:
'"
:s:
CD ТаБПМЦ8 заводской комппеКТ8ЦММ аrреra.тами 8втомобмпей Atego
Toproaoe Т.п КолесНIR КороБКI Коробка arfюра Рулевом :1]
Д8мraтель Сцепленме Передним мост Задним мост n
аоознаЧ8Нl!е 8Втемобмля 6138(1111) перед8'1 мощности механ14-' m
t:J
1325 976 06З 35БО VL ЗI21 DC 5.з HL4I4ODC 10,8 lS4BK m
064 З8БО сп
F 0б5 4160 ОМ 906 LA G..... 730.024 770.001 165 '" m
906.919 МFЗ95 715.060 m
4x4AF 976.ЗБЗ. 3550 VG550 AlЗl040[)...б HL4I04OD--10.8 lSIЗВК Z
354 3850 750.558 731.720 77HXI1 165.83(1 N
910.063 35БО
0б5 4160 m
1328 087 4760
068 5360 HL4I4ODC--10,8
970 2БЗ 3550 770.001
L 265 4'60 vl 3/21 DC 5.з lS4BK
257 4760 730.024 755.840
268 5360 ом 906 LA МFЗ95 G100 12
906.911 715.320
974,2132 30б0 HL.w4QDC 10,8
LS 2БЗ 35БО 771.000
HL 4140 ()С...10,В
F 976.053 З660 770.001
916.363 35БО VG 550 AlЗlO4D[)...б HL4I040D--10,8 lSБВК
4x4AF ЗВ4 З8БО 750 552 731.720 171001 165.83(1
970073 35БО
1517 075 4160
077 4760
078 5360 VLЗI21 DС..о,Э HL4I4O()C...10,8
730.024 170.001
970213 35БО
275 4160 ом 904 LA G.D-В lS6BK
L 277 4760 904911 МFЗВ2 715.050 165.83(1
27. 5350
VG 550 AL ЗlD40 ()..б
4х4А 970 З7З 35БО 750.552 731720 HL 4lO4O [)...10.8
VLЗI21 5.3 171001
к 972 072 3260 730024
3:
m
с)
о
Таблмца 38водеком КQМПЛ8ктацмм arper8T8MM 88ТоМоБМЛ8М Alego
Toproвoe т.. Колесив" Д8МПlТ8ЛЬ Сцепленме Короб.. КоробlCl отбора Рулевoi
oбo3нIч..... автомобмл" 61.(111111) передач 1II0ЩНОСТМ Переднмiii мост 3аднмм IIIОСТ ..ежан"]"
970.073 35БО
1523 075 4160
077 4760
078 5360
VL 3121 DC 5.З HL 4/40 oc 10.8
970273 35БО 730.024 770.001
L 275 4160
m 4760 ом 9об LA 685-6 lS6eк
278 5ЗБО 906910 MF39!5 715060 765.830
4х4АК 972372 3260
\Ю550 ALЗI040[)...б
4х4А 970.373 З5БО 750.552 131 720 HL41040 D--10.8
771001
К 972.072 32БО VL 3/21 DC 5.з
730024
152541C4AF 976.373 35БО ом 906 LA МFЗ95 G1I5--ti \Ю550 ALЗI040[)...б HL4I040D--10.11 lS6BK
37' З860 906919 715060 750552 731.720 771.001 155.8ЗО
970.073 35БО
1528 075 4160
077 4150
078 5ЗБО HL 4140 ()С...10,II
35БО VL 3121 OC 5 3 710.001
970 273
L 275 4160 ОМ 906 LA G100 12 730024 lS6BK
277 4760 МFЭ95
278 5360 906.911 715320 7551130
F 976075 3860 HL4I040()C...10.8
077 4760 771.000
4x4AF 976.373 35БО \Ю550 ALЗI040[)...б HL41040 D--10,1I
37. З8БО 750 552 131 720 771.001
... ......... .........
m
)(
:I:
:s:
.r.
m
n
;>1;
:s:
m
)(
r>
;>1;
m
."
:s:
n
:s:
;>1;
:s:
Таблица Э-8одекой комплектации Brper8Ta... автомобилей Alego i:
m
ToproBoe 1I4" Копесне" ........ ........ 0>ООРа РулевоМ :1]
ДвмПlтe.nь Сцеплени, Переднмiilмост Э8дним .ост n
обозначение 8втомоБИЛII 6a18{III11) П....,.... ......ocn. .....,... m
tJ
m
950.501 3900 I{I
502 4200 m
soз 4500 m
504 4800 VL 4151 OC 7.5 HL 811 OCS-13 lS8BK Z
ОМ 906 LA N
1823 505 5100 906.920 139.510 748.590 765.820
506 5400
507 5700 m
506 БООО с)
509 6ЗОО О
952562 3600 ом 9об LA VG900 150.817 AL 7152 Q....7.5 lSBBK
4х4АК 553 3900 906.922 730.100 7б5А121
НL7J5ЗDS-11,5
748.240
3600 MF395 G в5 в
952.502 715.060
К soз 3900
950.531 3900
532 4200
5ЗЗ 4500 VL4I51 ()С...7.5 lS8BK
5з4 4600 ОМ 9об LA 7Э9.5Ю 165.820
L 5з5 5100 906.920
5зб 5400 HL&'1 OCS 13
537 5700 748.590
538 БООО
5з9 ОЗОО
.:..,
LS 954 З32 З6ОО
11!IбnlCЦ8 38ВОДСICOМ компnеКТ8ЦICIC 8rperaTaMIC 8втомобмnем Alego
ThoП)8Ое Тип КОЛес.... Двиl'П8llЬ Сцеменив кopo6u кopo6u oтIЮpa Передний МОСТ 3Iднмй МОСТ Рулевом
обозначенИII 8ВТOlloCiМЛR ба.. (ММ) ПepeдIIЧ МОЩНDCПI lIеханизм
950.501 3900
502 4200
5ОЗ 4500
1828 504 4800 ом 906 LA VL4I51 ()С..7.5 HLW1 OCS 13 lS8BK
505 5100 906921 739510 748590 765.820
506 5400
507 5700
506 БООО
4'" А 950.562 4200 VG 1400 750 704 HL7105205--13
563 4500 748.236
ОМ 906 LA AL 7/52 D--7,5 lSBBK
906923 730.100 765.621
4х4АК 952562 3600 VG 900 750.817
563 3900
МFЭ95 G 1OO 12 НL7/SЭD5--11,5
715.320 748240
К 952.502 '600
5аз '900
950.531 3900
532 4200
53' 4500 ОМ 906 LA VL 4151 OC 7,5 lSBBK
L 53' 4800 906.921 739.510 765.820
535 5100
530 5400 HL8/1 DCS 13
537 5700 748590
5" 6000
LS 954.532 3600
......
-4
m
)(
:I:
:s:
.r.
m
n
;>1;
:s:
m
)(
J>
;>1;
-4
m
."
:s:
n
-4
:s:
;>1;
:s:
Таблица ЗВВОДской комплектации аrреrВТ8МИ автомобилей At::tJ!8'
:J]
Toproeoe Т., Колесив" ДВllrtlтепь Сцепление Коробке Пеpl!днмi ЗеднIlМ ..ост Зеднмм ..ост Рулееои n
о6оЭМ3'jеНllе авто.обмпи баJa(....) nepeAВ'j ."'" (первым) (втором) ..еIalНМЭМ m
1:1
m
сп
2523 950624 3450 ОМ 906 LA MF395 Ges.-6 VL4/S3 DC 7.S (vL 4/52 OC 7,5) Hl7/510C&-11,S LS5БК m
6x2/4L 906920 715.060 739530 739 520 740"" 765.820
950.623 3150
2528 6" 3450 VL 4f53 OC 7.5 (vL 4152 oc 7.5) Hl7/050 ОС&-11,5
6x2/4L 625 3750 739530 739520 748214
626 4050
ом 906 LA MF395 G1(Ю..12 LSBBK
906.921 715320 765.520
950.602 4200 HL8I1 OCS 13 INR4f500CL 7.5)
БО3 4500 VL4/51 OC 7.5
6..2L 604 4600 739510 748590 749108
605 5100
26256..4 950642 4200
643 4500
G1(Ю..12 но 7/50 ОСО&-11,5 I-iL 7/50 ОС&-11,5
715.320 748:Ш 745210
115.4 В 953641 ззоо ом 906 LA VL4/51 [)С.-75 LS58K
643 3900 906921 MF395 739510 765521
952641 ззоо G100 12 но 7/52 OG&-11,5 Hl7/52D&-115
.... 6" ЗБОО 715320 748.231 740230
б4Э 3900
m
m
z
N
m
с\
О
РЯДНЫЕ 4--Х ЦИЛИНДРОВЫЕ двиrАТЕЛИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
двиrАТЕЛЬ
Двиraтель ToproBoe обозначение Код Мощность кВJЛ.С Обороты в мин
904.909 ом 904LA 1112 MN' 90/122 2300
904911 ОМ 904 L.A 11/4 МNЭ 125/170 2ЭОО
904.922 ОМ 904 L.A 11/8 MN5 112/152 2ЭОО
РЯДНЫЕ 6--- ТИ ЦИЛИНДРОВЫЕ двиrАТЕЛИ
Двиraтель Toproвoe обозначение Код Мощность kВJл.С Обороты в мин
906.910 ОМ 906 LA 11/1 MW, 1701231 2ЭОО
906.911 ОМ 906 LA IlfJ MW' 2051280 2ЭОО
9Об.919 ОМ 906 L.A 11/6 """ 1801245 2ЭОО
906920 ОМ 906 LA 11/1 MW' 1701231 2ЭОО
906.921 ОМ 906 LA IlfJ """ 2051280 2ЭОО
906 922 ОМ 9об L.A 11/1 MW' 1701231 2ЭОО
906923 ОМ 906 LA IlfJ MW' 2051280 2ЭОО
906.940 ОМ 906 LA 11/1 """ 1701231 2ЭОО
906941 ОМ 9об L.A IlfJ MW' 2051280 2ЭОО
МОМЕНТЫ 3АТЯЖКИ двиrАТЕЛЕЙ
ОМ 904 LA. ОМ 906 LA, В НМ (ATEGO)
rруппа 01:
Болт крышки rоловки ципиндров
к roловке цилиндров шшш _____________шш__._.. ._._30
3ащитнаR втулка к rоловкв цилиндров'
М12х1 _.._________.__...._................
МI4хl._
Болт rоловки цилиндров к блоку цилиндров. 11
Болт крышки KOj)ElHHoro подшипника
к блоку цилиндров_..
Болт налраВЛRЮЩВЙ трубы указатеЛR
уроВНА масла к блоку цилиндров .._.
Болт двржатеЛR reHepaTopa к блоку
цилиндров.. шшш____ш_____ _ _.................... ....100
СливнаR пробка охлаждающей жидкости
к блоку цилиндров _.._...._.... ...................._ .._...30
Болт держатВЛR компрессора хла.цоаrента
к блоку цилиндров_ . ._............. ..........
Болт маСЛRНorо t<apTBpa t< блоt<у
цилиндров ._____...._..........................
СливнаR пробка t< маСЛRНОМу t<apTBpy
М26 х 1.5 _________.._.......................... .85
М20 х 1.5... .000..........65
Болт корпуса механизма распредеЛВНИR
к бlКЖУ цилиндров.... . _. _шш___ш__............. .._..50
...40
..45
Крышt<а CMoтpoBoro отверстия
к корпусу механизма rазораспредеЛВНИR ______25
rpynna 03:
Болт t<рышки подшипника шатуна
к шатуну ________________000__________________________. _____ш
Болт маховика к коленчатому валу .....
Болт rаситеЛR колебаний
к коленчатому валу .___ооо____.шшшш._щ....
Болт промежуточноrо элемента raСИТВЛR
колебаний (кроме двиrатеЛR 906.940/941) _____60
Болт шкива t< rаситепю колебаний
(только ДElиrатель 906_940/941)
Нажимной диск сцеnЛВНИR к маховику
ОМ 904 _.________._.____....................._._...__. ___________..._30
ОМ 906 с коробкой передач 715_060/320 ......_.50
ОМ 906 с коробкой передач 715.510......... ..._60
rpynna 05:
Болт коромысла к ranoBKe блока
цилиндров.. .____.______.____._._._..........._. ._.__.._..........30
Контрrайка к реryЛИрОВОЧНQМУ винту
I<CIромысла ____........................ ___._._._...................25
Контрrайка к реryлировQЧНОМУ винту
мостика клапана ........... __.__.... ................. __25
rруппа 07:
Болт штеl<ерноrо насоса к блоку
цилиндров _._____._....................
..60
.._.50
__55
...25
_65
23
MERCEDE5 BENZ ATEGO
Болт прибора управпвНИFl MRlPLD
к блоку циЛИНДРОВ.... ..
Болт хомута крепления держатеЛА
форсунки к rоЛОВКВ LlилиНдроВ........................з5
Трубопровод впрыска к напорному
патрубку штвкерноrо насоса ..--
НажимноЙ балт HanopHoro патрубка
к roловке цилиНдроВ........ ........................40
Нажимной балТ HanopHoro патрубка
к rQловке цилиНдров.............
Полыи боЛТ топливопровода
к roпOBKB ЦИЛИнДРОВ ..........
ПOllЫЙ болт топливопровода
к пеРВПУСI<НОМУ клапану ...........
Первпускной ТОnЛИElНЫЙ вентиль
к блоку цилиНдроВ.................................. . _. .....50
Болт ТОПЛИВНОrО насоса
к блоку цилинДРОВ...
Палый боЛТ топливопровода
к топливному насосу ..... .. .........__........._... ..40
Крышка к корпусу топливноrо фильтра.. .25
Полый болт топливопровода
к топливному фильтру..
Крышка к корпусу предварительноrо
топливноrо фильтра............................... .....25
) Б01IТ корпуса тоnливноro фильтра
к finoку цилиНдроВ.............................
rРУПП8 09:
Всасывающий фильтр к корпусу
воздушноrо фИЛbl'ра
(ТОЛЬКО двиrатель 906.940/941)... . .11
rайка турбонarнетатеЛR к выпускному кол-
лектору.
ОМ 904... ....30
ом 906.... . . ...шш .. .................. ...... "'.......... ..50
Болт Подводящеrо маслопровода к тypl5oHar
нвтателю:
МВ...
Мб........... ......___....___
Бапт ОТводящеrо маслолровода
к турбонаrнетателю ...........
Шпилька к выпускному коллектору:
ОМ 904................................................................10
ОМ 906........................................ ......... 15
Болт К01Iлвктора турбонаrнетатеПR
к roлоаке цилиндров ............ ..........
Труболровод наддуаочноrо воздуха
к кронштейну reHepaTopa ОМ 906.............. .....30
rайка трубопровод наддуаочноrо Воздуха
к трубопроводу наддувочноrо
воздуха ОМ 906 ........................................... ..30
Болт трубопровода наддУВочноrо воздуха.
комбинированный датчик температуры. ........ 10
24
...15
rайка трубопровода наддувочноrо воздуха
к трубопроводу наддувочноrо воздуха
(только двиrатель 906.940/941) ..19
Болт уrольника охладителя наддувочноrо
воздуха к лонжерону рамы
(только двиraтель 906 940/941)................ ..237
rpynnB 13:
Болт устройстеа натяжения КЛИНО80ro
ремня к моку цилиндров.. ..50
Болт крышки подшипника шатуна
к шатуну ......... .................1.1
Болт roловки цИЛИндРов к блоку
ципиндров ........
Бапт крышки лодшипника к моку
цилиндров. .......35
Полый б01lТ ох.лаждаюшей жидкости
к компрессору.... .......................... ....................40
rайка приводноrо зубчатоrо колеса
к кОмПРессору.......... ............................ ..270
Болт компрвссора к блоку цилиндров .. 40
Патрубок труболровода сжатоro
воздуха к компрессору .. ..100
Патрубок всасывающеrо трубопровода
к коМпрессору................... ..100
Болт клапанной плиты к roловке
цилиндров.. .
Болт насоса rидроусилитеЛR РУЛR
к компрессору. ... ....40
rpynna 14:
Болт BblnYCKHoro коллектора
к rоловке цилиндров.. ... .')
Диффузор С дроссепем MOТOpHOro тормоза
к турбонarнвтатвлю:
МВ..................................... . ЗО
М6.. ...50
rpynna 15:
rайка к корпусу механизма
rазораспредВлениR......... ..50
Болт кронштейна reHepaTopa
к масляному фильтру.. .....40
rайка reHepaTopa к кронштеину ...50
Болт креппеНИR reHBpaTopa
к кронштейну ............. ................ ............. ...65
rайка креплеНИR шкива к reHBpaTopy.
М16 х 1.5.. ..... ВО
М27 х 1.5............. ...... 150
Датчик теl.tПВратуры охлаждающей жидкос
ти к корпуСу маСЛRноrо фипьтра:
М1б х 1.5.......... ...35
М27)( 1.5... ..40
rруппа 18:
Болт масЛRНОro насоса к блоку
цилиндров ................. 25
...25
..40
...40
.40
..25
........40
.25
.40
...10
10
...25
БолТ впускноrо трубопровода
1< маСЛFlНQМУ насосу.... 25
перепускной маслянЫМ клапан
к маСЛFlНQМУ насосу... ..4
Болт кронштейна всасывающей трубы
масЛFlноrо насоса к блоку цилиндров ..", ... 50
БолТ I<opnyca масляноrо фильтра
к блоку цилиНдроВ........................... ._.25
Болт опоры корпуса масЛFlНОro
фильтра к блоку цилиНдроВ...... 25
Крышка маСЛRНQrо фильтра
к корпусу маСЛflНОro фильтра ..... "."." 25
Пробка nepenYCKHoro клапана маСЛRноrо
фильтра к корпусу маСЛflноrо филЬТра...... ....50
Болт масло---еодяноrо теплообменника
к блоку цилиНдроВ.........__............... . .ш 25
Бопт крышки корпуса к М8СЛO---SОДЯНQМу
теплообменнику ... .. . ....... 25
Пробка масло---ваДRноrо теплообменника 20
Датчик давлеНИR масла к корпусу
масЛflноrа фильтра ............................. .............25
ДaТl4tK урОВНЯ масла к масляному картеру .....50
БолТ комбинированноrо датчика
давления и температуры масла
к корпусу масляноrо фильтра ........ ..... в
rрупла 20:
Болт насоса охлаждаюшей жидкости
к блоку цилиндров. ..... ... 25
Болт крепления шкива к насосу
охлаждающей жиДкости.. .25
Болт соединительноro элемента насоса
охлаждающей жидкости
к rоловке цилиндров ... 25
Трубопровод охлаждающои
жидкости к насосу ...... ....25
Кронштейн к насосу
охлаждающей жидкости........ ..........................50
Сливная пробка оклаждающей жидкости
к радиатору (кроме двиrателя 906.940/941) .....3
Сливная пробка охлаждающей жидкости
к радиатору (таЛЫШ двиrатель 906 940/941) ...2
Вентилятор к вискомуфте ....25
rайка вискомуфты вентилятора
к промежуточному элвменту. .. .25
rpynn822:
Болт опоры двиrателя к блоку цилиндров
(кроме двиrатвля 906 940):
кронштейн (лист)... ..210
кронштейн (кованный) ... .. ........................... 290 I
Болт кронштейна даиrатвля к опоре двиrате
ля (только двиraтель 906 940/941)
передний...... ...237
задний..... .355
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сноска 1)
БОЛТbI rоловки цилиндров к блоку цилиндров
(М16х2). подтяжка отсутствует:
1 й прием.. .......................... .20 Нм
2---i1 прием ..... . 70 Нм
3---й прием ... .... 170 Нм
4--й прием ............................ . ....... ........280 Нм
5---й прием ............. ................ уrол поворота 900
6--й прием ....... ....... ... уron поворота 90
Дпина стержня в начальном
состоянии ..... 149 мм
Максимальная длина стержня ....151 мм
Сноска 2)
Болт крышки KopeHHoro подшипника к блоку
цилиндров (М14):
1 й прием.. ....30 НМ
2 й прием ......... .80 Нм
3---й прием.. ..155 Нм
4--й прием . ш ш уrол поворота 900
Дnина стержня в начальном
состоянии ........... ......................... ..114 мм
Максимальная длина стержня ... ... 116 мм
Сноска З)
Болт крышки подшипника шатуна к шатуну
(М12х1.25):
1 й прием.. ............................... .....10 НМ
2 й прием. ...............45 Нм
3---й прием . . . .......... уron поворота 900
Дnина стержня в начальном
состоянии .....56 мм
Максиuальная длина стерЖНА .. . ....... 57 Ur.I
25
MERCEDES BENZ ATEGO
Сноска 4)
Бonт маховика к коленчатому валу (М14х1.5):
i ::: ::::.:::...:::::::::::::::::::;;=: i ;:
Длина стержня в начальном
СОСТОFlНИИ .....................................................61 мм
Максимальная длина стержня ...................62 ММ
Сноска 5)
Бonт rаситеЛА колебании к коленЧатому ва-
лу (М14Х! ,5):
1---И прием ..................... ..__.............50 Нм
2 й прием .....__.......................____.................125 НМ
З---и прием ..........................._.... уrол поворота 9О С
Длина стержня в начальном
состояНии....__........ . _ __...60 мм
Максимальная длина сТержнfl_..................б1 мм
Болт rаситеЛR колебаний к коленчатому Ba
пу (М16х1.5):
1---И прием .___...................__....................... ....50 НМ
2 й приеМ...................................................210 Нм
З---и прием .................................. у.-ол поворота 9 С
Дпина стержня в на альном
состоянии .....................................................61 мм
: :; ::.:;;;;;;;;;; ;.K:.;
2 прием.. .......................... уrол поворота 9ОС
Сноска 7)
болт rолавки LjИПИНДРОВ к блоку цилиндров:
1--it прием .....................................................2О Нм
КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ И РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
2 й прием ...... .._...................... уrол поеОрОТа 9Q Q
Сноска 8)
болт клапанной плиты к ,-оловке LjИЛИНДРОВ.
l---й прием .....................................................1О НМ
2 й прием ......... ...ш. уrол поворота 900
Сноска 9)
болт вылускно'-о коллектора к rоловке ци
линдров:
1 й прием ......................... ... . ......10 НМ
2 й прием .....................................................55 НМ
З---Й прием ................................ уroл поворота 9ОС
Дпина стержня в на...альном
состоянии .....................................................47 мм
Максимальная длина стержня................ 47.5 мм
ВНИМАНИЕI Приведенные пределы износа CtJдержат
значения. при которых соответствующие части еще на.
ХОДЯТСЯ в работоспособном СОСТОЯНИИ. ПредписанИА oт
носитвльно проведения измерений. е также относитель-
но дальнейшеro приманения "IастВЙ и указаНИА на
ведение эрителыюro КОНТpoIIя ДОЛЖНЫ облеrчить при.
НRтие решения О далЫiейшеlol использовании или эа
мене частей.
Данные О пределах износа и предельных зна.
чениях ЯВЛflЮТСR критерием ДЛА решеНИfl вол
роса о дальнейшем примвнвнии отдельных час.
тей при проведвнии ремонта
Ни в коем случае превышениеотдельных 3Ha
...ений у какоrо--либо или каких либо элементов
работающеro двиrателя не дают основание ДЛЯ
эамены асти даиrателя или Bcero двиraтеЛR.
если отсутствуют К8ки&--либо друrие серьез.
ные для этоrо основания.
Двиrмель ОМ 904 LA, 906 LA )'Кllзание ло И:JмерениlO I Предельное ЗНlI.чение
ОО Параметры двиrатеЛfl
Давление сжзтмя в цилиндрах При числе оборотов двиraтеля мин 28бар
n = 120.. 200 ОО'"ин
Допустимая разница давлении макс 4бар
между отдеl1ЬНЫМИ цилиндрами
Даеление масла при рабочей При хопостом числе оборотов Избыточное даеneние 0.1 бар"
темлературе При максимальном числе обоРОJое И36ыточное давлеНI48 2.7 бар
Расход IoIOТOpHOro масла.
отнесенный 1< расходу топлива ual<C 0.5%
1) Дамения ..аела. заданные 1<81< l"J!8ДВII ые значения. должны быть обязательно ДОС'Тиntуты nocлe nP088денмя
peMOHJa. при !<ОТОРО" двиrатель лолностью или частично раэflирался Мини..anьнов давлеНI48 uaсле НИJ11:8 КОТОporo
Д8иraтель не может более ЗIIC11fJyaТИ&JOеаться. составляет. . .
0,5 бар при холостом числе оборотов
2.5 бар П маI<СИJ,laJ!ЬНО/,l числе оборотов
26
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двмrllтель ОМ 904 LA, 905 LA I Указание по измерению I Предельное значение
01 Eiлок ЦИЛИНДРОВ
Диаметр отвврстий под коренные Без Вкладышей 91, 000 91,022 мм
ПОДШИПНИКИ"
внутренним диаметр цилин.цр8
ИЗНОС рабочей поверхности Раэница в диаметрах в жаровой зоне
цилиндра или rильзы цилиндра, тщательно очищенноrо ПОрШНR
измеренный в направлении
движВНИR и поперек ДВИЖВННR
у верXtlВЙ ТОЧКИ возврата nepeoro
поршнввоrокQЛЬца 0,10 ММ 2)
В центре рабочви поверхности
цилиндра O.OS.....LJ
1) Блок цилиндров, У KOToporo ВЫRвлены ооереЖДВНИА отверстий под коренные подшипники
IнаПрИNер. IIследствмв проворачиваНI'IR подшипника) не разрешаетСА примеНАть6вэ ДополнитвльнОй обрабО1КИ.
2) Рабочие поверхности цилиндров нв ДОЛЖНЫ иметь npИЖQrQВ. ДопускаЮТСА не60пы.uИ8 отдельные боРОЭДКИ
Обработка рабочих ПDееРI(НQстей разрешае1СR 1QЛЬКО н npeделах заданных класса",и
03 Крмвошмпнo--wатунный механизм: поршнм м Поршне8ые кольца, колеНЧiПЫЙ еал, шатуны
Поpwень.
ОТ8ВРС1ИR noд поршнввой палец макс 40,009 NM
Наружныи диаМВ1Р пальца мин З9,995м'"
При наличии 1рещин поршень ПOДnВЖИ1
замене
Поршнввые кольца зазор н стыке
1--е поршнееое кольцо Разиер опредеЛRе1СR щупом 1,0",,,,
(ltOI1bIlO С сечением в виде
двойно'" 1раneциеи)
2 поршневое кольцо КonbЦO зажимаВ1СR н неИ3IЮШенной части
(lЮнкческов поршненое I';ОЛЬЦО) цилин,цра или npимеНRll1СА 1,0101101
СОО1ВВ1С1вующее измерИ1ельное кольцо
3-е noршневое мальцо
lмаслосъемнов корооча1ов КОЛЬЦО 1,01011.1
со СIl:OДRЩИNИCR фаCl\ами)
Коneнчатый вал
Радиалыюв биение в цeнтparI>НOИ При наличии повреждений подшипника макс 0,11 мм
шейке мopeHHora подшилник и elO сильном И31iOC1! неоБХОДИNО
Ширина шеек шатунных произввсти проверку ero твеРДОС1И' макс 34,2 101М
llQДWипн КОВ
TeвPДOCfb НАС 52 '1
Проверка цапфы подшипника на наличие 1рещин
ОТСОр11ф0ВЗ1Ь валы на наличие 1рещин
Шатytlы. 75, 000 75,019 101М
Диаметр DCнoeHoro ОТВI!рсП!я 71
Допyt1ИNаR некрутОС1Ь. Nакс O,008NN
Шатунный подшипник
Втулка шаryна макс. 0,006 NM
1) Измерения проВОДЯТСR 1вердомером ..Skll!rograp'h", N2 000 589 20 21 00, Кonенчатыи вал при )10101 допжвtl на.хоДИ1bCR
на 1вердом основании. Указание ИNееТСR 1аблица пересче1а показании 1вердомера.
2) Бывшие в реБОПI ПQЦшипники NOryт ИСПОЛЬЗ0ва1ЬСА делее, вели отсутствуют rрRзввые канавки или износ
ентифрикцмонноro слоя, ДОХОДRщеro до нижнеro СЛОА подшипника
27
MERCEDE5 BENZ ATEGO
Двиrarепь ОМ 904 LA, 906 LA I Указание по измерению I Предельное значение
Проверые шатуны на наличие внешних повреждении. Штанrи с деформаЦИR И. трещинами и1или зазytiринами "риме-
НIПb не разрешаеТСR При наличии t+eC/1павлении в отверстиях и на обратном стороне Dкладышеи их следует удаЛИТЬ
Os rвзораспредвление и rоловка цилиндров
Приyt1ilН 8fI8Н Ot.Iзначениизззора I На впуске 9.ВNM
)щц клапанов вклаnaнах На выпуске 9,8 мм
При ходе клапана J.4ИН I Навлускв 9,7 Mt.I
На выпуске 9,7 м..
Необходиt.l контроль распредепитвльноrо вала
Отстаsaниеклапанапоотноwв- I 1.1 15и"
НИЮ К rtIlОСКОСТИ раЗЬеlolа
ДиаuетрстеРЖНRклапвна I На впуске макс. 7.95 "м
На еыпуске NBKC 7.94 NM
На концах стержней клапанов допytl<ВЮП:Я следы мзН0С8. При притирке седел клапаиов следует \,,!иrывать
устаноепенное значение отставания клапана. Провврка на rерметичность проводится с ПОМОЩью дизелbtЮro топлива
Шrюночные пазы клапанов не ДОПЖНЫ быть разБИТЫМИ. хромовое rюкрытие на стер:IКНЯIC I\лапанов
допжно быть полным (зрительным контроль).
ТвеРдОСТЬ на конце стержня I НАС uин. 54
млапана
На поверхtIOСТАХ мачения допytкаются леrкие спццы износа, не допускаются,
I<оpclotысло однако, t<a1<И&--ЛИбо повреждения. До каются незначитеЛbliЫ8 отпечатки
на t<OHцaX стер:IКней клапанов
Распределительный вал l' Не допускаются какие--пибо дефекты на поеерхности муnaчмов
1) Необходима замена распредвлительноro вала даже при повреждении одноro мулачкаt
Давление сжатия Atego
Модель двиraтеля МИНИlIзльное значенме
давления сжатия, бар I
904.909 28
904.910 28
904.911 28
904.922 28
906910 28
906.911 28
906.919 28
906.920 28
906.921 28
906.922 28
906.923 28
906.940 28
906.941 28
1) Да:::еие сжатия проверяетСR при нормалъной рабочей температуре (температура CW1aJ«дающеit IICМДКOC'ТI4 7 95.CI
ль эапускаетc;q до TSJ( пор, ПОl<;а стреЛl<;а на контрольном Ilриборs lюПЬШS не будвт ПОДНИ"'8ТЬСR
клонвние давлеНИR СJКаТИR отдельных цилиндров дpyr от дpyra не ДОЛJ_но быть более 4 бар
28
ТЕХНИЧЕ КИЕ ХА АК ТЕРИСТИКИ
Обозначение на блоках цилиндров рядных двиrателей ОМ 904 LA, ОМ 906 LA
.... .. ..
11 . I 3 I
r " "" " ,.. .. о
( 3 :: п
Двнrаrель ом!Ю4 LA 906 LA
БУlI.lIl!нное обо3Н8чеНlllе Диаметр. мм Указание
. 101,9BS--101,991
Если диаметры различные. то поле 1 ка всеll.jиnиндраll
В 101.992 102008 оБО3Н8'1аВТСR соответствующими буквами.
Если все диаLlетры одинаковые, ТО поле 1 на последнем
UИПИl1ЩJене ззлолнено
С 102009 1O2.015
Поле 1 Классификация номинальных диа-
метров ЦИЛИНДРОВ. поле 2 на послвднем ЦИЛИН
дре, клаССИфИl<8ЦИЯ одинаковых диаметров ци- 1
линдров соответствующими буквами ..Д". ..8..
или ..С". (Обозначение в поле 1 на последнем
цилиндре отсутствует). Поля З, 4, 5 являются
ТDJl:нолоrичвскими обозначениями сериЙнЫХ
двиrатвлеи эавода изrотовителя (для ремонта
значение не имеет). Поле б содержит обозна
чение еысоты блока цилиндрОВ (размер uA..).
Если лоле б не залолнено, то имеет место се.
рийная высота без rt'IЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ. Если блок
цИЛИНДРОВ обрабатывается. то ВВОДИТСА обоз
начение индексом через соответстеующее OT
клонение и дололнительную букву "Z.. лри yc
тановке rильз.
29
MERCEDE5--BENZ ATEGO
Индекс (отклонение) ElысотаА,ММ УКВ38ние
Серия без обозначеНИR 298.35---298.50
,' 298.05---298,20 Буква -Z . иаюльзуемаА при VtTaНOBKe rмльз.
,6 291.75--297,90 ДQl1Мна наXQДИТЬСR после ИНДеКса отклонения размера
,' 297,45--297,60
Двиrаrель ОМ 9().f LA. 906 LA
Блок цилиндров (1), Отклонение ""
размер-А.
Стандартное ш:!\
298,50
ИзмеРАеТСЯ между rнвЭДОN коренною ПQQШипника Отклонение --0.3 29ш
29820
и ПЛОСКОСТЬЮ разъема
roлО8КИЦИЛИНДРОВ ОтКJlOtiвние--О.б 297.90
Qтклоненив...{).9 22lli
297.60
БЛОК UИЛИНДРОВ
Диаметр отверстия ДЛЯ ТМI1ЬЗЫ в блоке 1!16.!1!10.
цилиндров, мм 106,035
ДмаNеrp отверстия A/lA буртика rильзы JI!I.ill.
в блоке IIИЛИНДРОВ c....... 109.629
Расстояние ..о- между буртиком rильзы I
и плоскостью ра:Jьемз крышки кореННЫХ
Подшипников, мм 339,100
Радиус raптели .Е. буртика rильзы ЦИлин,дра. мм 0,2
Фаска в месте ПОСilДКИ rильзы цилиндра 0.3--0.41 npи 4S.
в отверстии _Е". мм
l3ыступание ПОрWНА ПО отношению
к верхнем кромке блока цилиндров, .... 0,50
Наружный Диа..етр rИЛbJЫ цилиндра'.... l!IIiill.
106.095
ЧИСУовои внутреННИИ pa:J..ep rИЛЬ:JЫ,"''' JШ.ш-
102.015
ПерetIpЫТИe rИЛЬ:JЫ по отношению к обработанному макс 0.04
блоку ЦИЛИНДРОВ. ....
30
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Оntлонение от ЦИЛИНДрИ'iНОСТИ рабочей поверхности 0.012
цилиндра. ....
высота неровностей ПРОфИЛА (Rz) рабочей 2,5--4,5
поверllНОСТИ цилиндра или rипьзы, мкм
отклонение рабочей поверхности Цмлиндра ИЛИ
rиль3Ы, I11змеренно& вертикально к оси КОЛl!нчатоrо 0,05
88ла и седлу вкладыша KopeHHoro ПОДшипника, мм
плоскостность поверllНDCТИ РЗ:lьемз блока ЦИЛИНДРОВ 0,015
Нlдлине 150м.., мм
ПаpllллельносТЬ плоскости разьема бпоlЦl цилиндров,
и]мереннвя по отноwению к rнезду KopeHHoro 0,05
подшипника, мм
Двиrа'JI!ЛЬ ОМ 904 LA, 906 LA
Двнrаnпь ОМ 904 Ц 906 и:
( 8n)OUfOlf lUIaпaн. 2 выпусююн АЛВПIIН. 3 lCЛапан nOC1OIIHнoro дроссеl111; 4. МНДНК8ТОР;
5. держатель индиквтора. б НaпPaВIIRIOWНв бoIJrы
Дамптвль ОМ 904 LA, 906 LA УК8:N1ние ПО измерению I Предельное значение
01 roпOBKB ЦМЛИНДРО8
Высота ronoВI\М uилин.оров IН) НОВЫМ АВИra1'ВЛЬ 1О7,9--108.'..М
nOCM меха ич ской оflраflоtl<И I.IИН 1О6,9мм
ДonусJИII06 OТКnOН8H'" На дnине 150 1.111 в ПРОДО11ышl,l
r\I1OCt(ОСntOC1'МНИJkНВII маl<С. 0,02 ММ
плоскОСtМ раэъeuа направneним
КачесfВО лов IЖНDCfИ 8blCOfa неРОВНОСfей Rz 1бlll<'"
nnOCКOCТИ ра3ыма
ОтС11l88НМВ клапана по отношению 1.1 1,5MM
1\ МOCJI.ОСJИ раэьема 18)
31
MERCEDES BENZ ATEGO
Двнттепь ОМ 904 LA, 906 LA УКЗ3llнме по измерению предельное значение
ДDПусТIIIШR разница отставания l.IaKC 0.21.1101
клаnaнаtIЗuкnиНлр
Бысrynанне комБИНilЦИИ держателя 1,7---2,71.11.1
форсунОК по отношению
кnлоеКОСПlразьема
Выступание налравлЯЮЩИХ ДодвиraтеляN20З97Э9 25.1--25.5М....
пальцев(АJ
Обозначение на днище ПОрШНА, 1111
06оэначениеrpynпы: :!.I!JДl
ВА
ДиаuетрnOРWНR 101,790
ас 1Ш.I2!I
101.799
ДвмraтеllЬ ОМ 904 LA, 906 LA Указание по IIзмерению Предельное знзчение,lI11
Высота 1011081114 ПPOWНА 1О2ВА
Стандарrная 1О2ВС ".400
102 ВА 0,3 м.2i!1
Отклонение I 102 ее 0.3 64.100
Отклонение 11 1О2ВД О.б
102 ее 0.6 ",000
Отклонениеll! 102 ВА 0,9
102ВC O.9 ".500
Выстуnaние nOрШНА в ElМТ по Q.<I2
отноwениюкfiпокуцкnин.цров 0500
Отверстие под лорwнееом палец !МI1З
40.009
Наружным .QКa;Meтp Rт
noрwневоroПaJ1bUi1 40.000
Указание: ЗН3'11!ние --(J,З: --(J,6; --().9 указывают на yueныuel1К)'lO высоту rOII08КМ ropwня.
Плоскость разъема блока ЦИЛИндРОВ по ЭТОМ при...ине ДQll)kна быть ООра6отана 11:J СООJВeТC8)'1OЩI!ro размера
ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТоrо ВАЛА
Шейки коneнчатоrо вала Шатунные wеики
Клаtсы Ширина Клаtсы колеН"Iатоrо вала
ДвИlCIтель КОЛI!Н"Iатоro Диаметр Классы упорноМ колеичзтоrо Диаметр Ширина
.ала wейки, мм колеН"IЗтоrо wейки..... ..па wеики. мм wеики.м"
..па
CTal1дapT Стандарт
86,010 зa.ooz 70.015
lIМ2!I Стандарт 38.000
РемонтО,1 85910 Реuoнт 0.1 69.915
Ремонт 0.25 Ре"онтО.25 li2.1ft
ом 904 LA 85.760 i!a.Ш. 69.765 ;Н,QQQ
ом 906 LA l!М2!I Ремонт 0,3 38.500 34,200
РеUOНТ 0,5 Pe.uo+rТ05 li2.ill
85.510 69515
Ремонт 0,75 В>.Z!!I Peuoнy 0.75 Ш!.lli
85,260 РемонтО.5 ш... 69265
Ремонтl.0 lН.2iIO 39000 I
85.010 РеUOнт 1 О 69.015
32
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Д."'.тел. ОМ fiIOOf I.A 5IOб LA
допуски на обрабОтку
ДВМrillепь ОМ 904 LA, ОМ 9об LA ....
.-кpymocть коренных м wal')'\'l'lbl.r. шеек 0.005
Paдмarl>Н08 бменме М3l1еренное B ';' шеике 0,15
кop8ttНOro n:wuмпК&ка
Д:)nytт-ЗЯ8ФН)'CltXТЪ
wee.. корежых nOДWМПНИКОВ 0.005
LI.IВEIII. шаryнНbDI noдw ПНМIЧIВ 0.005
J30nycПIWCIe осевое бменtte шемкм )'I'Юрнoro пoдwипника 0.015
Pa.Д..Ya:.I raптеll8Й на wet81.аж кopett....J.1'I шатунны. 2S--З.О
l1QДI.I8RWФ8 Cl101pII PМCYI1OI( (yкa3aI1l1111 А l1li В)
T n'l1.IНII.llltll)etiltbl.l...waТYННbl.l. IIIIKoe IIИН 52
JЮnyt'1I'1UЫИ Дl'C6anзнс кon НЧЗIOfО вала те.. ЗО
кообразнос1Ъ O. ...{I_OO2
J):InYCntМOe б.....е фnм.a WIC1 8O'IeНЧIIDI'O вana 0.03
lb1ycт*0801lU1QtteН"OI WЗI)'ННЫJ
nOДWМПНИIlt08 по оntOU.l8НМIO к коренным 0.1
0П18СВНН08 к дnине ПQДWипнмICЗ
КОЛЕНЧАТЫИ ВАЛ
Отеерстие ПОД коренные пад,wипники кonенчатоrо вала. мм
Ilвмra"ль ОМ 904 LA ОМ 9об LA
Шмрмна U/UМкIll кope...oro ПQQWIU"lJoМllа I 31.000
З'.200
J)wIeтp от-pcтwя . 6no1C8 UIoVIмнд,p08 в ново.. Д8мraтеЛ8 I 91,000
9.022
33
MERCEDES BENZ ATEGO
ПОДШИПНИКИ КОлЕН....дТоrо ВАЛА, ЗАЗОРЫ В КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКАХ
ОrклонеНllе1/J
85,066
85.108
Толщина стенки реryлировочной шайбы ynopHOro подшипника ММ
ТопщинастеНlI.1I ОМ 904 LAI906 LA
СтзtUlЗртНаА 3,24ОО.зоо
Q1'XлoнеНllвО,З 3,5400,600
ОтклоllQние 0.5 З,740fJ,800
Зазоры в коренных и шатунных подшипниках, мм
ДВllrarепь
За:юр в подwtlПНlI1ШJ коленчаrоrо вме
Радиальныii Осевом
(упорный пoдwиnник) (упорный lЮДWИfIНI8tJ
За:юр в waтytlHbl1 ПQA.UlIIПНIIКЗХ
lIальном Осевом
ОМ"""
ОМ"""
0.05&-0.118
0,160--0.380
0.039--0.098
O,I7D--O,47Q
ШМУНЫ
Двиmель UI"У Н OM904LA
ОМ9ОБLA
Дмамеrр отвеРСТИR ПОД ШCl1)'ННЫil ПQДlIJИПКИК 75,000
75.019
СтаНд8DП1ыii "'000
С4.025
Диа..етр отвеРСТИR под 81}'Лку rtII108Ю4 шатуна Ontлoнeнмв 0.2 ....200
(8J}'JII(З под ооршневой палец) 44.225
OтКnOH8tl1I80.5 "'500
44.525
ДоПУСТИ"ЗЯ некруmocть отверстия Шатунный nOДШМnНIIК 0008
ДОI1yCПlwан разница в весах шатунов в npвдenax tIДНOro S'У l1 каroлoвкиwв'Уна 0,006
ДВИlalеЛА ..
Расстояние от центра отверсТМА шатуннoro ПQДWип//ика
до центра отверсТИА т.ооо
ПQIIIltlptlН!ll иnaлeц
ДOI1YCT lojoe ОТКЛОtiвнив от l1ара.меЛbliОСТИ осви WSf)'llHblX 213.020
ПОДшипников ПОДшипников поршневых пальцев ...акс 0.025
нарасетORНИиSОloj1oj
Ша1)'1iы с неВIТОСТЬЮ (вследстВи8 поврвждвНИR I10ДWипникаl поп
ДПR пanы;еишеи работы не раэрвwаВТСR. ШаТ)'МЫ. у КО10рЫХ IOМ! рв I-ы И кан.аеllаlojИ и 6оРДQкаwи npимet1АТЬ
слвдувт 3aIojBHATb. оорабатывать II не раэрвwаеТСА ра ры бol1ьшв ИЛИ wвньше установленных знаl,jВНИИ
34
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВМfЗтель
nepeкpblIl'le wаТУННQИ втулки стержня шатуна
РаССТОRНИВ 01 rН83Д3 шатунноro J1одшипника АО BHyrpel1Hero ДиаNВТре
ша НОИ е лки
0,045/0100
157.51fi'157.445
r .
! f' I
I
I
7i
Маховик, ДВИl'"атель ОМ 904 LA, мм
SАА--оfюзначение 505.009/06 505.009103
HIPYIIIHblM диаметр 113108И8l.I, размер А 403 443
Дмаметр маlа.мха. IIBeтe установки :Jубчатоrо венца ДЛR при.ода З60,4З!)lЗб().575 392.4351392.575
стартера, размер В
перекрыиеe зy(iчатоrо венца ДЛR привода стартера 0,60510,885 0,295/0,575
Температура НБПрессовки зyt) ТОrD венца от 250 до 28О"С 01 250 до 28О"С
Wмринз зуб'4атоrо венца 15,81б,О 15.816,0
Внутренний jlМilIlBlp зубч,тoro венца 359,690059.830 390.000'392,140
Допустимое paд.мaI1bHoe биение зубчатыiil &енвwкаlоеик 0,5 0,5
Диаметр lIа"ОIlМIIIЗ у фланца IWпенчатоrо вала, размер С 114,9801115.015 114,9801115.015
Диаметр lIаlОВИК8 в месте установки сцеплеНИR, pa:JMep D 395,ООО1395,о57 395,000IЗ95,О57
Минимальноо расстояние Mf!)llДY плоскостью сцепления и фЛ8Нцем 55 55
lIаIО&"8(8 (при peMoHTel, pa:JMep F
Общая WMpMHilIISIOIIMKS. pa:JMep F .4 64
Дмalletp окружноети центров ДnA сцепления 375 375
35
MERCEDES BENZ AТEGO
DA
11
Маховик двиrатель ОМ9DБLА (о мм)
SАД--оБО:Jначенме 505,(109105 505,009/14
Наружный диаметр маJ.DВИка, pa:JMep А 443 48'
ДмаМВlр М8108Иll3 В ",есте устаНОВI\И зуб'lатоrо венца для приsода 392.4351392,575 3924351392575
с::тар11!ра, размер В
nерекрытие зубчаlоrо венца ДЛFl прмаQДa стартере 0.295/0,575 0.38510.575
ТемперlТура налреС::СQS8<И зуБЧ810rо венцв 01 250 до 28О"С ar 250 до 280'С
ШмриназубчаrоroвеНIIЗ 15,&'160 15.QI16.0
IIИ8метр маХО8ика у фланца колен"'втоrо Elола,размер С 114.980/115.015 114,9801115.015
Диаметр маховика 8 &leCTe установки сцеппеНИR, ра311ер D 4З5.m4З5.00з 435.(100/435003
Минимальное расстоянме между плоскостью сцепления и фланцем 55 55
маховика (при ремонте). размер Е
Общая wирина маховика, размер F 64 64
Диаметр окружности центров для сцеппеllИЯ 41. ...
Внутренний диаметр зубчатоrо венца З92.00CV392,14Q 432,OOOJ432155
Допустимое радиальное биение Jyt)"IlIТЫИ вене!iМВXQSИIII: .,' ..
36
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
"
D А
11
J:lопуски lJ
+0,20
...(),1О
Реryпировка зазора в клапанах.
МетоД 1 (каждым цилиндр D отдельности, в соответствии с ПОРЯДКОМ зажиrания)
Дв",raтель
OM904LA ПОРRДоквnрыска 1 З-+2
Переl<рытие 4--2 1 З
ОМ90БLА Порядок вnpыска 1+3----6---2
Перекрытие б 2--4 1 5--З
Реryлировка зазора в клапанах.
Метод 2 (FВ---маркировка) (о двух положениях коленчатOl'"О вала)
Цилин.цр/реrупируемые клапаны
дв..raтель Положение IФленчатоrо вала
1 2 3 4 , 6 1 В
ом 904 LA 4","," цилиндр Перекрытие ElA Е А ElA
1....мцилиНдр.ПереКрыТие А Е
ОМ90БLA б--й ЦИЛИЩIP. Перекрытие ElA Е А Е А ElA
1 и ЦI'IПИЩIP Перекрытие А Е А Е
37
MERCEDE5--SENZ ATEGO
Распопmменме цилиНДРОВ м клапанов
I
Jt .
2.713.1
2, .2
С.дл. клапанов СВ ....)
ЗЗ.!l.'З4.1
37.9iЭ8.1
7,935/7,950
7.92517.940
WMpllКl седпl
клаnaНl-Е-
Твердоеn. КlIIOHl.je
сте :lll.НRIUI8ПIНl
3,314,5
З,!W4.2
57s-ЗНRС
57+ЗНАС
Стандартным
ДlJlfrIТflл",О'u8Q.fЦIiIOllLA:
1 CUIIO ..тусlOfOfD IVISЛВНВ, 2. С"QllnO BпYC1lНOro мsланв. 3 roп08Q lJJfпнндpoв
ОМ 904 LA.9Об LA
Впускном 12). мм
эо.ш.
35,080
II.Ш
ЗS,З80
ЗЫZJ!.
35.580
Наружныйдиаt.lВТР..д..
c:eдnaкnaпана
Orкпонениво.2
OткnoнениеО.4
38
Bbln)'CJI:HOi(1J.мм
!I!Ш.
'<>.0'0
!!ШQ.
4О.зао
40.580
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОМ904LA.9ОБLA ВnyaoIDIi(2).1II1II ВыпускноМ 111.....
tUНДIPпWiI :шIO!L
35.025 40.025
ц...а..тротввретия-В- OTКnOН8н..e 0,2 З>.m
в ronoвке ЦИЛИНДРОВ 35.325 40,325
Отклоненмео,4 зs.m
35.525 40,525
Стандартная ш- ш-
rny6mha-С-ОтверсУМR 11,б 11
8ro11QВ11!8QoU101НJ1POB OtkmН81М8 0,2
0nI'I0нe1М80.4
Стандартная и- U
7.7 '.1
Высота .Е.. ceдna клапана OтKI10нeHI\BO.2
ОткоонвнивО,4
I'ICCТOAtМe -о.. (11 cццna U U
кnaпaна l1J noвepXНOCТII
ronoВКIIЦМl1I4IЩРОВ 4.. 3
Перекрытие ceдna клапана D.I!!>. !I.Ю.
вrotIOвмеЦИnИндSЮВ 0.080 0.080
Н8nР.ВПЯЮщан втулка клапана
Дамrаl'еll'lo ОМ 104 Ц 9О61.А=
1 напP4В/lАICIЩВ.II вrylJ аllЛ. " Z r01!08JlB ШfIlНliдРОе
Дnиnnель ОМ 904 LA,9Об LA ВПУСКНDИ. выпускноМ клапаны'....
С1i1НД1pnIOe 14,028
14,046
Д!'aмeтp-AI"ceд.naКlllf1atll 14.228
0ткn0мe1oМ8 0.2 14,246
Стандартным 14,000
lыaeтротвврстиR..А..вronов.... 14.018
ципиндSЮВ OтIUlOtlllHIoМIO.2 14,200
14,2111
Вмутреttнм.... АМо1метр '.000
(тeJIOr(lnNeQl",ii размер) -В- ..."
Дnика-с.. ".0
".3
expert22 для htto: Ilrutracker.O ra
39
MERCEDES BENZ ATEGO
Двиrатель ОМ 904 и, 906 LA Вл скном, ВblЛ СКНОМ клапан..., мм
вп кно"клвпан 13,7
PaCCTOAH 8 "D с, седла клапана 14,5
доконтаКlнойnoвврхностиюловка 17,2
I.I11ЛИНjфО8 ВыпусКНОЙКI1ВПВI1 1f1.0
Впускной клапан 0.050
0,081
Заэор BCTBpJКнв клзпана О,06О
Выпускной клапан 0.097
ПереКРЫТl'IвнаnPЗВЛRющеiiвтуnки 0,010
IU1зпзна BranOBI!8 ЦМЛИНДРОВ 0046
CeДnD клапана no ОТlfQшеНIIЮ
к напраВЛRющей 8ryпKe смещвние 0,02
отцеН1ра
CeДnD IU1впвна rю ОТllоwению
кнаnpaвrAOlllei4втулке оТсутCIВне 0.04
радкальноroбиеНИR
Распределительные валы и пОДШИПНИКИ распределительных валов
двиrатеЛR ОМ 904 LA 906 LA
Диаметр шеек распредвлиrельноrо 57.941
IIВЛВ 67,960
ВнутреНIIИИ диаметр ПОДШИПНИКОВ 68.000
рвепределитепьноrоевла 68ДЗО
ПодwипникS" 29,100
29,500
ПОДШИПНИКИ 1--4 " 19.600
ШиринаПОДWИЛflИkQ8 20,000
рвспределмтельноrо вала ПОДШИПНИК 7" 29,100
29.500
Подwипttик1 lJ 19.600
20.000
Подъем кулачка рвслредели'еП"ltоrо ВпycкttOiiKnanatt NMII. 73
ввла fiВДДИ8Мetром ОСfiовltой
окружнос'" ВЫЛУСКНОЙl{J1апан NMH 8.2
РаСПределител"ный вал Осевоизазор 0.4--0,5
Ралиальныйзазор O,040--0.оВ9
Посадочное NeclO wестерни uaкc.D,02
Радивльноебиение Диаl.lВТРОСНОВНОЙОКРУЖНОСfИ макс 0,025
ВселодwипниК>t макс 0.030
Подъем кула'СlO:i! urтeKepHoro насоса
над основном ОIO:РУЖliосrью минlЗ,В
Твердость НАС 57 З
8нyrренний диаметр 8Тулки 29,100
КОlIомысла 29,500
Диаметр оси коромыспа 29,100
29.500
'IТОЛЬКО ДВиrатепьОМ 904 LA
2)Топько деиrarепь ОМ 90БLA
40
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОРОМblсла и клапанные ПРУЖИНЫ двиrатеЛR ОМ 904 LA, 906 LA
коромысло
Внутренний диаметр ВТУЛКИ 29.100
IWромысла, мм 29,500
дввметр ОСlIкоромысла, ММ 29,100
29.500
Клапанные пружины
ДпинаненаrpyжeнНiUI 62.2.....
Дпина при предварительном сжатии 49,01>41.1
пружины IIЫПУС:КНЫА клапанов f'pщвa lП8ЛbНOe сжаТIIВ при 4CI0--440H
Дпина при првдваритеЛbl\ОМ сжатии 38,0....
Предваритепы<>е сжатие прll 75О--8ЗОН
ДnинаненаrруженнаR 49,81.11.1
Дn..кa ПР" npe,gваритеR>НOIII сжатии 37.5111101
ПруЖННbI епускнЫХ клапанов ПреДВЗРИТВПbtюе сжатие при 22В--252Н
Дn..кa ПР" nplЭАВарительнou С-ЗТИИ 27.0....
I'lpeд3apIтIlЛЫ1ОеСЖЗТ,",Вf1рИ 458 502H
МR/РLD--набор данных
МОЩНОСТЬ Номинальное .....ело НОМИli3ПЬНblИ момент
Двиrатвль двиrатеЛR. кВт OI)0POTOO, В мин двиrатеПЯ,Нм N Haliopa данныХ
9044461140 I
9044461840
90444621«J
9044462640
ом 904 LA 1,f2 90 2ЗОО 470 9044463440
9044465040
9044465140
9044467740
9044467840
9044462340
9044462840
9044463940
112 2ЗОО ..О 9044464040
ОМ 904 LA 1118 9044465240
9044465340
9044467940
9044468040
9044462040
9044462540
9044463040
12' 2300 б6О 9044463640
ом 904 LA Ul4 9044465440
9044465540
9044468140
9044468240
41
АСЕОЕ5 BENZ ATEGD
МЕ
МоЩНОСf&. Номмнальное..мслО НОММНlЛЬНЬJМ.ОМ!НТ Nt на[юра ДlHHЫI
Даll ftл. ДltlriilтеЛR,КВТ обороТОВ, в ..МИ ДВМliпеЛR, Н.
9об 44б 214О
9064462540
9об 446 2740
810 9об 44б 3740
170 2ЭОО 9об 446 4440
QМ906LAtv1 9064464540
9об 44б 5440
9064465540
9Об44бЗб40
'80 2300 "" 9об 44б 4640
ом 906 LA U/б 9064465640
9Об44б 1140
9об 44б 2640
9об 44б 2940
1100 9об 44б 3940
QМ9ОБL.AllfЗ 205 2300 9об 446 4140
9об 44б 4840
906.&465740
9Об... 584<>
МОЩНОСТЬ, 060знвчеНllе форсунОIl д.влеНМIВllp8lClliI,
МQAеЛЬДlмm.пя ТИПДВНr8теля ..ВТ/ЛС. (1IIIQДIIIСАНlфоРСУН"В) ....
.0..'" OМ904LAIL12 901"2
904.911 OM904LAt-V4 1251170 DLLA 156 Р819
....922 ом 904 LA 1118 112/152
245+12
906910920922940 ом 9об LA 'lfr 1701231
906911921923941 ОМ!ЮБL.AllfЗ """'" OUAISБР850
!Юб_919 ом 9об LA 1116 1I0'24S
1)"in.кo дI1Я lI080М форсунКI'I. ДI1I1 форсунки. Cit.lBW811 В рабоТI ДlIIIIIНIIe зоо + 10 6Ip
КОМПРЕССОР
Компрессар ATEGO 6 5 15 т
Код Число Диаметр Ха.. Plбo.tмм ПРОМ38CIДlllельность' . 111"11111
Модельдвнппеля компрессора IjИЛИНДРОВ Оlверстмя, "" обье",см 1 "Р".". оборо,а. 230 0 "" j
""
ОМ904LAI!Ю491 CepмietbIiil I 8s " 238 370 npм 12 Ьар nporlWQA&SI18HIUiI
00 9об LA (906 51) МЗ. I 8s 540 npм 12 6Ip JфOТIIIIOДI8IJ8IМII I
82 352
ОМSlOБLAI906.51) "" 2 2... 56 БЗ8 ""...." ...""'..........
CНOCXIol CIlO1'J*le aanee
'2
Т ЕХНИЧЕСК И!, Хд РАКТЕР ИС;Т ИКИ
компрессор AТEGO 6,5 15... 13
ИСnQl1ИI!НМI! ВреlllА наполttlНII" ", сек, АЛА HQIIOro II(Ollnpecl;Opв
Обым IIO:тYWHOJOPК".epII,п от впеНIIА (1 АО AilllлеНIIА 12 68р
вlТOlICCIМЛR при 'Iмеле оборотов 23011'..IoIH
4J2J414s1ah1 25+25+20 166.
25+25+20+10 "8.
2S+2S+2S 173.
25+25+25+10 1935
41121uh ll 25+25+100 Зб4s
25+25+100+10 378.
4х214х4 25+25+20 122.
..."1 25+25+20+10 1325
25+25+25 130.
25+25+25+10 1415
4x2luft"' 25+25-+100 2755
25+25-+100+10 288.
25+25+20 63.
4J2J4..4s1ah! 25+25+20+10 7"
25+25+25 78.
25+25+25+10 84.
4x2luft 25+25+100 1625
25+25+100+10
'66.
Производм,еЛЬНОСlЬ'. n1MMH, при
'!мспе оБОРОТОВ 2300 IIIIМН 1
540 npм 12 6Ip npoТМВO,QIвnенкя
Ко мпрессор AT EGO 18 26... ECONIC
ИспопНIIН..
..то.об.,."..
06ЫlllllоздуwtlOfО ркмвера. л
Вре.." t1if\QnHeНl!FI' . се!! дпя "Olloro IIОМПрКСОра
01 ДilllneHHR (1 до давлеНИR 12 бoiр
npм ....епе оБОРО1'D8 230Q(мин I
.-
10
20
.,
..
1545
1725
4x214..4s1ah1
1915
.
288.
ЗI
'..
33..
.""
"..
385.
""..
3('''n' 11: 711: OO
l
..
43
MERCEDES BENZ ATEGO
! Время наполнения ", сек, АПЯ новоro IiIDllnpeccop,a
исполнение Объем ВD1Дуwноrо ресмвера, n О'п:В:и Rо ::о Л;;; =: Р
8BIOll001ll1R
35+35+25+7,5+30 209'
35+35+25+7,5+110 2245
35...35+25+7,5+80 3045
б 2 luh
35+35+25+7,5+120 З85'
З5tЗ5+25t 5t200 540,
35+35+25-+7,5+20 1915
бх2i4lUn 35+35+25+7.5+40 2245
35+35+25+7.5+80 зозs
б 4шhl 35+35+25+7,5+20 1915
Пронзво.дмтепьность",л1uмн
при "нспе 050pOl08 2300 ММИ '
ОМ9ОБLAI9ОБ.9)
9OOl']p1'l12 б f1JI(IfJI!lClAa8118t81
ATEGO 18 26 т ECONIC 13
Компрессор
-.... "'0,"""". '''.А'' """" """""р' I
Исполнение Объем ВОЭд}'wноrо рССИllера, n от дзепсннЯ О до дa8netlllA 12 бoiр
IВТDIl06нпя прм ""Cl1e 050pOl08 2ЭОQ(мнн '
4x2l4J14slahl 25+25+25+7,5+20 ." I
30...30...25.+75+20 ..,
30+30+25+7.5+30 1215
41:2МI :IO+ЗО+25+75+8Q 1745
З!J.+ЗО+2S+75+100 ,."
30+30-+25+7.5+160 2б4,
35+35+25+7,5+30 117,
35.)5+25+7,5+80 1935
БJQlutt 35+35+25+75+120 .,,,
35+35+25+l5+200 2В6,
БJQ/41u!1 35+35+25+75+20 1025
бх4шhl 35+35+25+7,5+20 '01,
СНОС":81)
Производитвльность и время напопнеНИА проввряются на nporpeTOM двиrатвлв В слу ю превы-
WВНИF! максимально ДОПустимоrо времени напопнеНИА ,,:омпрессор неоl5l!ОДИМО заменить или сдать
е ремонт, всли ОТСутствуют каки&--либо друrие ПРичиныlнапример, неrерметичность системы)
Максимально допустимое ереМА наполнения Примврно на 30% БOJ1ЬШВ эначвНИR. попучзе..
при новом ,,:омпрессоре
снос..:а 2'
ПРУЖИliвние воздуха на жестком упоре при150р управления на Пони",('ни{:_
44
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
проверка напряжения зарядки аккумуЛJПОрной батареи и тока отдачи с ПОNоwыа KOHT
рольноrо прибора:
1. присовдините вольтметр с диаПЗЭОНDМ измереНИR до 30 В к клемме В+ и к массе зю<умуЛRТОр-
"ОИ батареи.
2 измерьте ТОI< зарядки С помощью измерительных клещей для ЛОСТQЯННorо тока непосредствен
но за rBHepaTOpOM (8+).
з. Запустите двиrзтель и установите среднее число оборотов. поддерживая aro ПОСТОЯННЫМ
4 проверьте напрюкение Условием явля--еТСR ПЛОТНОСТЬ элекТролита батареи не менее 1,24 кr/дм
заданное значение наПрF\ЖlIние reHepaTopa: 214--.28 2 В при напряжении системы 24 В
МВ но... I п..."""",,
ТОК DТДII'4И при
ТОК отдачи при '1иtле (IIЗКСlIмал,"ное..иtлО
ОflO3Нlченмв обоРОТОlIlIОТОра оборотов rенерпора
6ОDШIIМtlI
"тор rенерзrора детали I ;::: II
ЧI'IСЛО Число
оборотов Ток (А) оборотов TOKcAI
IIIотора,Л ..оroра,Л
NL1--28V 00915497(12 1 3.880 80NN .00 44 1550 80
10080А 0101549102
ВА500 NLI 28V 0091549902
1 .оод 010 154 92 02 '''3.880,,80'''' .00 56 1550 100
NL1 28V 0091549802 1 3.220",7511" БОО з2 "" ба
1()'аоА
"""'" NL1--28V
.....100А 010 154 00 02 ".I.220,,"S 1111 БОО 44 "" 100
L...-..--------
ЩУП У Я МАСЛА
""
I L3 L2
L,
L, o!Iщaя,.,....l., f/IJIfrpoflwfыpe:wвр.. L. ,...,п8 OН Н,II8РIJН"Я (....Н. 8I'K' J
ом 004 LA
ом !Ю6LA
С1
528
""'
L2
".
101.
СЗ
з2
"
Д,.IIII"8ТtlI"
ТЕрМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕИ ЖИДКОСТИ
ОМ!Ю4LAОМ9ОБLA
Дllllrатель
На...nо открыааНМА npн.С в:ы
KQIL.... I 8
1h"H".iiKIIIIIIH па.ное откр...ванне ....С I 95
3акры' f'lp1l"C 1 92
ПtpeПУСКНОМ кnапан
4.
MERCEDES- ENZ EGO
ЖИДКОСТИ
НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕИ ОМ 904 LA ОМ 906 LA I
ДвIlПlrелto
ЗaXlj)междуpaбor.м,, "МIIОРП)COU 0.600 1,000
I18cocaCW1i-дilOЩlltlхи.а.кост lll
P8CCТOF1t118 МllIIUIY морП)COUнatOCI 1127113.3
oxm-.даIOЩSМ жl4.(lКOCТ1t 111 npмВOДlibIW фnaнцем
Выступ IoIBJI(,Цy IIOpпytOM насоса оxrтаждающеPi )IC!UlКOCnl макс. 0,5
и рабочммI01ItCOII
СЦЕПЛЕНИЕ
Серийное исполнение 0603It8ЧеНII!
." Модель Мощность, крутяшмi кОд' НIJlCммноilДМtК Ведомым
ДlIмrВ"I1А ... момент,Н". сцеплеНМА ДIIIСII
.",,'" 122 47" MN1+GF1
"""" 904911 152 50) MN5+GF1 DВЕ3б2 3б2ТА(Н)
'''49'' 17" "" МNЭ + GC5
"""" 231 81" МW1 + ОС6
9200221940
""''''' 906.919 '45 900 МW2+GCб МFЭ95 395ОП
906911 2ВО 1100 f.lrN4 + GC1
921/92ЗJ941
1) o6ы'ctIIHII8 J(QQCIII, CIoIOJPi' далее
Нажимной диск сцеплеНИR
GМFЗЗОХ.
G чуryнный корпус,
М мембраннов исполнение пружин;
F ДЛЯ nлоскоro маховика:
ЗЗО диаметр ВеДDмоrо диска СLjвпления,
Х специальное исполнение
MFZ2400N:
М мвмбранное ислапН8ние ПРУЖИН;
F плоский маховик:
Z ВЫКЛIO'IВl-lие сцепления на растяжение;
2 деухдисковое сцеппение;
400 диаметр BeДOMoro диска сцепления;
N А11яNМV
ОТЕ 430
DТЕ сцепление с I<DpnyCOM из листоеоrо мате-
риала, мембранное испanнение пру.ин, ВЫКЛЮ'
чение на растя_ение;
430 диаметр eeДOMoro диска сцеплеНИА.
DВЕ 362.
DВЕ сцеПпение С корпусом из листовоrо мате.
риала. мембранное исполнение пружин, ВЫКЛЮ.
чение на сжатие;
362 диаметр BвAOMoro Диска сцеплеНИА.
..
ДиСКИ сцеплении
395 GTZ.
395 диаметр eeДOMoro диска сцеплвНИА;
GТZ диск сцепления сfюrlbWими КOI1bl.1ами тре-
НИЯ, тарепьчатыми пру-инами и npoмеЖУТa-lноiil
пружинои.
Э62ТА
362 диаметр BeДOMoro диска сцеппения
ТА диск сцепления с четырьмя пру_инами
rлаеныи аморТизатор (диаметр 214 мм) С до-
полнительным предварительным аuортизато-
ром.
430 WGTZ
430 диаметр BeДOMOro диска сцепле-
ния;
WGТZ диск сцепления с fюrlьwими 8(0I1bl.1aMIo'I
трения, СДЗlo'lrаемыми лараллелы-i,' усТроИСТ80
I трения с тарельчатblМIo'I npyЖlo'lнамlo'I проме_уточ-
ная ПруЖlo'lна
430 GD11X.
430 диаметр евдомоro дкска сцвnлеl-iИЯ
GОпх ДИСК сцепления с wестью npy_Io'IHaMIo'I.
I fюrlЬWИМ уrлом СКРУЧИВ8НИА и интеrpироеаННblМ
ДОПОЛНlo'IтвЛЬНblМ амортизатором.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
сneЦИ8ЛЬНое исполнение
ТМПRвиrlтеЛFl Код" Обо3Нlчеl1ме
НаlКlIМНОИRIIСК Ведсмым диск
MW1+GC7
""... МfЗ95 395GТZ
NW1+GOS
MW2+GC7
0М9О6 МFЗ95 395а11
MW4+GC6
ОМ'" МW4.G81+GDЗ ОТЕ 430 wahlwelS8 MFZ 430 4ЗОGТZ
МW4.GD3+N5б
ОМ'" GМFZ4ЗОN 4ЭОGТZ
MW4+GD1+N57
06ъАснение КОДОР
м.' ом 904 L.A 90 kW О05 К8 П8р1Аа'l9 S 7SCraw1..
r---------- OМ904LA 125kW О81
м., CUllМltМ)'CМ1М!Н1C18
r---------- OМ904lA 112 kW ое,
м., К8nepeдa'lGБО И.2
00906 LA 170kW
IIWI ое. Коробка fl8редач G 85 616.7....1).73
1IW2 ом 9об LA 180 kW ое, I(ороб-а П8р1Аа'l G 100 12I1D.O
r---------- ом 9об LA 205 kW GDЗ
MW' ке G211 I6'17.о-1.D
.56 Вcno..cnтелllНbllll r1INOд.l83l8lClllilbIfIICT 8фРО6КII nepeдaч 11,4 081. НМУ 150INMV 200
ВcnoucnT8llЫ*llM (1)18CIIL Н83IillolC*lыiiоrморобкм передач 11,0 ОВ); НМУ 1501 HМV 200
Усилие .ылючениА.. давление при.и...
Усилие IIЫКПlOЧеНМА .IIIC.
Обо3К11'1енмен.мммноro HOlllep ДеМЛМ прм ноеом какладм.е, ДавленмеПРМIiIIИ...
ДIIc.ecuenneHMA Нlllакс. при НОВОМ н,кладке, Н
ОВЕ362 0062506704 3400 ..... 10400
МFЗ95 006 250 ени ЗDDD 111I01)....1211OO
мFЭ95 001250 IS 04 '000 IббОQ-18500
DТЕ4ЭО 005 250 93 си .500 25500--29000
М'НЗD 005 250 94 04 '300 26100-28600
GМFZ4ЭО 001250 14 04 6000 295ОО-З23OD
MFZ2I400X 001250 29 04 7200 21600--23700
MFZ 2I400X 007 250 34 04 6000 172 20400
GMFZ2I400N 007 "'iO ЗS04 216CJO-.23100
47
MERCEDES-BENZ ATEGO
са BeДOMoro диска сцепления
ределы мэна
ТОЛЩИНI (....) lIeдOlloro диска сцеплеНIIА, размер А
НомердетаПII Обозначенм! НеНlrpyжetIIItoМ. НенаrРУЖIIННЫII
(несодержитвсбосrа) НаrружеННt.IМ макс. предел и3носа
0172500603 Зб2ТА(Н) lО,ОЖО,З 11 ',3
01625011200 З95GТZ 10.спо.э 11,1 '.1
0152506303 3950ТZ lО,ОЖО,З 11,1 ',1
0172506703 4ЗОGТZ ID.спо.э 11.1 ',1
0182502300 4ЗОWGТZ 10.М,З 11.4 ',-
01112502400 4ЗОwG17 ID.ОжО.з 11.4 ..
0182502500 4ЗОGD1IХ 1О,0жО,З 11,3 ',3
ИНСТРУКЦИА ПО контролю своБОLlноrо кода веДDМОТО диска сцепления при раЭl'"рузке
Смотрите рисунок
. После отееден5'lЯ пластины на 1.3 1.1/,1 остаточным ",омент не ДOJlЖIIН npellblwaTb 2 Н...
. Размер А при наrРУЖIIНИИ усилием 16000 Н, nPУJКинение o. o.в мм при разrРУЭКII с 16000 Н до
150 Н. СвoБQцный :МОД из раэrруженноrо положеНИR А после отвода максимально на 1.3...... (и3мвре.
нив между двумя паралпеПЫ'iЫМИ ПлОСКОСтRМ... в проф",ль).
. Размер А при наrружении усилием 18000 Н, npужиненив O, O,8 мм пр... резrрузке с 18000 Н до
150 Н Свободный ход из разrруженноrо положвНИR А после отвода максимально на 1,3 мм '",зморе-
ние между деУМА параллельныlolИ ПЛОСКОСТRМ'" в профиль).
. РазмерА пр... наrружени'" усилием 35000 Н, npуж",нен...в O,7 1.1 мм при раэrрузке с 35000 Н до
150 Н. Свободный ход из разrруженноrо попоженияА после отвода максимально на 1,3 ММ (измере-
ние между двуМА параллвЛbl-lЫМИ ПЛОСКОСТЯМИ в профиль).
После отведения пластины на 1,3 мм остаТ(7oIный момеНТ не ДOIIJlCSH npввышать 2 Нм
А
48
ТЕХН IIIЧЕСi(И Е ХАР АК РИСlИКIII
ВеДDМDIЙ диск сцеплеНИfl
ИНСТРУIIЦМНПО I«)нtpОЛ80 JIOnYCIMliIIbJM M:JHOC НI OДН ДОЛ)'СlМllаядмнаllllмчеСII:ВЯ nМЗllllетр yC18110BO'iHO!il
(:BofIoAHorO:lOAil n03. сторону НЗIlI1ЗДКИ.IIIII111 неурЗSНО8еwеliliОСn',rllllllll опраВК.......
1 15 зб
2 15 зоо зб
2 1.' зоо зб
3 15 '10 ..
. 15 '10 ..
. 15 310 ..
. 1.' "
КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
пример обозначеНИR МВ КОРОl')ки перодач
G21D 15
16 Кonичество передач
210 Макс ВХQAНОИ КРУТflЩИЙ момент (1110: НМ)
G КПП
Пример обозначения ZF-коробки пере-
1 дач
S5 42
42 Макс ВХОДНоМ КрутRЩИЙ "омонт (11.10: Нм)
5 Копичество передач в КПП
S СИНХроНИЭЗUИR
M8-коробllЗ neptKnlO'teHMA передач
Обозн.'!ен...' Код Мод.".. ATEG06.5--15' АТЕGОI8--2бl ACTROS
""" GC. 715.050 Х
G.... GC. 715060 Х Х
G1[1()..12 GC7 715320 Х Х
6210-16 GC' 715.500 Х
G211 16 GD' 71 ,.. Х Х
G240--16 GC2 71 '10 Х
1. GC. 71 540 Х
lf..llopoo.a перекл!ОчеНIIЯ передач
D60J.НвчеНlllе Код Модель ATEG065--151 ATEGO 18--261 ACTROS
GFI 710521 Х
GFI+N29 + N80 710522
GF1+N25 + N80 710623
S..., GF1+N29 710."'''16
GF1+N25 "'n....7
"1 710680
GF1+NH1+NBO 71"681
G.' 710602
95-75 G05+N21 710.603
I J4 .L.
49
MERC EDES-BENZ ATEGO
,;; ЮЧ8JjtlR передач МВ IIIOMeJjTbI 38ТЯЖКtI резьflовыx соедtlJjеJjИИ. Нм
К.р ..8 переxn
.пп о..... о..... G1DG-12
КЛПКДIIIQIlПIO 50 50 50
Кpotcu"..кКПП 16' 160" '10
1<po>uт_J(f1ПМpaмt ..
иМnyllllC....IIДlI"IIIII:...:saдмIiiЧlCТilКnn 40 40
КpbIuu...KfV'l '"
КpbIUUnQAU/IIlJfllot.lrplUBIIC}'I(NНOr1)8IIIВ1O:lllpJIfJY '"
nepI.IJ*Of'фIIIП88IiIКIllpU!llIO:ЧilCТilotapТIIpIКЛП '"
БorrrIO:р8Мeilllllфnaнu.lот60plIЮЩНОСТlllO:вanyот60plIlОЩНОСrм 275 275 "5
ПaлeuOl!09ы 8IIЛII11 neрвlUllOЧ8..А 10: IЩJтвру КПП '"
1"\opuIItt "'Кn..,.....A IC WТЗЖ1I repelC/'llO'lll"A 301д.НefO ДI!/IIJlII'I 10
(оп IIptIlllt'lOlUl lIePI,CIIttii чArnI кap-rep;l КПП 10: 3AlUIeМ "IасJIIIЩIJIР8 30 '" 90
Бorrrмреn/llttКАIIpbIWII.Il1O:3В,AIIВ1I"IIСI}I"'ЗJlте КПП 25 25
Бorrr I!,ptI'InВНI'IA ttanpunAIOUI811 IJIVбыIl ntpeднEllIЧlСТ1l...артера кnn 25 25
Пpo6oцI ОТ-РСJWIIIОfВ8pCТllAIJI'RCIМI.i 8Щ1ер1J(f1П 50 50 50
бет Iф8III'8I'8111 ttaПpIIВI1NOщ1tt'Q WМI'II.a дnя lIаC/la . :saдмIM ЧilCТillCарJlpI КПП 10 10
Баптl!pllllllttIUlI!pЫWКIlI\OAlllllr-.t-.а.8IV1квп рем:n0ч8 А(ВJорlO'4....iiвалl '"
сJonopttо1АI1JIIC'Т1IНIIIII/Ia.Ja,Qll8l'OJCIAII......ЗJI'еруКПn "
ФoI!c.IТQpneptllfl..,..tмАnepeдltllПlДltlllllВIIA",I!ВpJВРУКПП '"
Кpыu.lalll!Clpl1)Cot:saдмlii"lEПlotIpТepllКЛП " "
Бопт...реМlttll1lt\UlPaВПIl«II.OiiNyфт'blВЫII.ПlQЧ9ккнсцеплвttIlА10: nВPВДHeК 25 25
ЧiICТ1IlЩJJераКПП
1'Iмo3IIIfI'IfНЬМЗlI.ран"'IIiIР"РУКМ 25
C1onopt1iR IIf1"lCiInIl/lOJaMBJoplNНCIU)'вany З2О
cJonop.... 6cm В !!ар111р11 КПП зо 30
сJonop....боrтrВМаМРвIl.11IОЧ1НIIАnвреда.. 40 "
Ба11 II...ilpqpiuaa....wa nвpвд.J'I.кrm 25 25
Ба1ТlфentllttIlAРbNIПlflВp8l1.11l1NВtмАnереда..IIКПП " "
СТUllOllБОI1f...Jpy!leI18p8lUllO'llНllllnВpвдl'l 100 100
Бorrrllp8М8НllAфllКCaJора ntРвАЗ.....наI1plВПА' lUlВii 25 25
11.I1JI)Ш вeнтxn.....1O: nlpeДНeiiЧICТllмap'lераюm 00 00
Па ttanIJI)НCIiiIll8l\llllКnIpeДНeiiЧ-СТllllЩl1'ераКnn 00 00
БorrrКpIIМ'НllllнапраМАI()ЩeiiWТОllilВlV1l1.lIl1'jIeItI1lОЧ1НllllnВpвдlЧ " "
НаправПllOЩlllll\illl8UкnepeднellЧilС'Мк.:IplераКnn 120
1)Коро6....neреIl.t8OЧeIlIlАneредач715051--240НМ
5'
Щ!:!И ЧЕСКИЕ Х А КТЕРИСТ И И
MOMetlTbI затяжки соеДМliеliИ.. в коробка. I БQI'П МРIIIШКИ ПCVU1Ji'lп>!икз м ВКЛК8
пepll!lI:ЛЮ"lеliИЯ передач G 21()...12. I n.реКЛlO'iеtlмя передач
G 211 1б. G 24D--1б.G26()...1б (ВТОРИЧМIIIЙ вм) .
кпп м АВиrатвлю SO Нм Стопорная плаCТtilна IIма
крсжштвйн КПП к КПП 400 Нм 3аДнет JlQД8.I( картеру КПП
кронштв" н КNП 1( paue 330 Нм I Фимсатор пвреlUlЮЧ8t1ия 3aДtiem
::: ::C::; .. 40 Нм I ::: ::; :=:::Ij переДliет 100 Н..
КРЫШl(а 1(8pT8pa со СТОРОНIII двлителя к мвртвру КПП
",вханизма отбора "'ОЩ>!DCТи м КПП 40 Нм Стопорная (амка ПОДшипнима
Пр06ка крышки мартвра со стороны пилота 1( ВТОрично..у валу
uвJa.ниэ..а отбора "'ОЩНОСТи 40 Н.. РезЬ6оеом штифт к осм
НвВlllпадающии винт к фпанцу nланетар>!ои wестерни
отбора loIощносТ11 БОО Н", Патру60к маслопровода
Крышка к КПП.. 40 Н", К задне.. "iaCТtil картера КПП
Крышка подшипника Накидная (а..ка к патpyflк.,
про..еЖУТO"iноra вала м КВрТ&ру' за Н.. ПpofIotВ С8Т'1зтoro масляноrо фипыра
Налравляющая I!Т)'Лl(а 1( крышкв Боптовое мрепленив фильтра к КПП
переднеrо подшипника 20 Нм
Крышка переднвro ПОДШипника Механизм переКЛlQчеliИА передач G 10()...12
к передней "iасти картвра КПП 30 Нм УправЛАЮWИИ млапа>! к вan.,
Пробotа к крышке переднвro vправления первКЛlOчением
подшипника .. . за Нм J передач
Бопт крепления Кpblшки КПП 1( КПП (иcnQП- Опора ДОРОЖI!И к WTattre
I-Iе>!ив с тор"озом-заuедлителеlrol). пврвКJ1ючвниRlдержат.пlO
М10 Jt 35 39 Н",. KOMTpra"Ka vпраВПfllOщеrо КJ1апана
М10х50 46 Нм к WTa>!re переlUllOчемия
М10х68.. 46Нм KOMтpra"'Ka опоры дорожки
М12х180 - 110 Н... Т ру60проаод сжатoro воздуха м vnpaBnff"
Палец опоры вилки переМЛЮЧеl-lИЯ му lU1апану/LlИПИНJlP)' n р IUIКN tU4f1 Передач
передач к картеру КПП (делитепь) ... 120 Нм М1О 20 Н..
Палец опоры IEIИЛКИ пвреМЛlO'lвttИА Передач М12 . за Нм
К картеру КПП (задн..... делитель) . . 180 Нм Рабочии цилиндр перемлючвния
Поршемь переlU1ючения передач к wтaHre Передач м валv упрввления
переключения 3аДнет АВп...теl1Я 70 H Переключением Передач
ПереДНЯfl "iaCТb картера КПП Рабочии цилиндр первключения
8t центральнои "iасти картера 70 HIroI пвредач к картеру КПП 80 Н
Задняя "iaCTb картера КПП к uентралЫiО.. КpblШК8 подшипника к картеру КПП. 25 Н
части картера _ .70 Нм шпилька к фиксирующеlrolУ рычаrу 10 Нм
Пр06ка маслозаливноrо отверстия Фиксатор к мартеру переключеl-lИА
и слива масла в картере КПП 50 Нм переда..
120HIroI
40HIroI
ЗОН.
300 Н...
ОН.
ООН.
50 Н...
БОН...
ООН.
45Нм
4SHM
.120 ...
н
70 ...
25Нм
MeXilHIII M переМК1'1'НМII пеpuaч G 1ОО--12 CКЦAOllGSI с КОДО. GS3
Да.rчмкчмсnaotюpoIOl(rlXOAlетр.чмспоо(юроIОВ)I\ВIlIy ..
от60DlUOЩНOCТllКПП
Дa.......Kr'UlllparyptllмacN8tlll,plxpyKnn 40
Да.l'tМК'l)lCnaotюporoв("JlClЮобоporoll .yrOЧlOlCntpeДiI"'J ..
8tкаотeovt(ПП
В I!lТI\NIr'tlbфарзаднеroQII ..
ВЬ!l!ЛIOiаlе/lbне rpll1lоНС1ronOlЮ"UННII8t8tilртеруt(пп ..
ЭneКтpoмatl/IПНbIМIU1OiПlнП8p&llle"OAlI-т"'lIAккарrlpуКnП .
.,
ME CEDES-BENZ ATEGO
'''НllwпереlU1lО'1et1W11neplДIЧG'()о''12 с Koдo..GS1 с КOДOIICS
Э/ll!l<rpollWНllп-,liilКI\INН ИIInepeдa'lf\Кnn 25
Тpy6cw1РОIlOДСJCёlтоro803дyxi1КЩlIII8IНlПQДpl3tlю8)'lOnp06ку .. "1
.... ltIIaVt8nepeAiIЧ
Тру6опрсеодс:ааJoroВОЗJIYQIIЭООIfТРОIIIВrJtIlПtOlolУllлалвнупвр&ДаЧ .. l
""
"" эо
r lOAnepeдl.Ч""еалу}'f4IМnet8tЯ 70
r ДОРОJl(IIИ"'I!8РrеруКПП 25
8eкfмлllЦllOl9tыilк.лаnaн lC рабочеrqЦlll'll8lAllY .
r nepeдa\QIllllaprepyKnn во
U;;;;;1I311 пеJ>ollUllOчеИМR передач G 211).-12. G 211 16, G 241).-16, С 260--16 с кодом GSI CКOДQIIGS2 с КОДО.. GS3l
П b<ilбопт. уС.aroroвоз.II)'Qра6очеro.....rмl!ДPa ..
М10х1
М1Ъ1.5 за
ТР ЛРСllOДpIC; .:: =х:ек и. переl(11lОЧенмя ..
HalUlJllllRraiмallna кy .. .. ..
БолrIКЦМЛIIНДруnepelUllOЧеНIIИneредач "
Цмл neреК1lIOЧltМll nepeдlч,аороUlI1I КNП 20
Цмл neреК1llOЧltМllflOp!UIIIЧ.DOро)UlI" КПП ..
I..1Iu'Мf.apflllllllJ'lOЧllnepe.QaЧIККnn
"" .. 40 ..
"" 70 70 70
Ра6счмlllfl'lJllIН,QpnepelUllO'!t'НМИnepe.QaЧIlм:арJIIIY 70
ЭООI\ IМII1fbIiiк.лаnaн..раоо.еIlУUlll1lo11<Д1Jу'IЩJТ8fI'IКnn . . .
Поршень 11 WIaнru neреК1l00чеlllUl 220
Дal'Мl neреК1lIOЧltМll nepe.QaЧ" IIlIp'Jepy клп 50
д,w.мк доро.КII К карпtру КЛП 50
ДаI'ЧIIII 3aД11eru J1IЛllrеля 1I1ЦIp"PY кnn 50
Да.....кnepe.aнeroделll'еllllll..арТеруКfV1 50
ДаI'Чl8l..мcnaсо :I::: =::О: =КРЫWIQIКПП .. 40 ..
Да.... Jellnep;llJPbllllacna 11 OЩIJevt' кпn .. .. ..
SЫll/llOЧillельлредельноro..llслаD60РОJОВIIII.ЗРТеруКnn 40 .. ..
ВЫК1lIOЧaJlIlbПЩleJlaЧllзаднеroJICIДIIlIlaj)JltруКПП 40 40
ВbиtлlOЧaтеrt>rJIPO К1IоОЧеНIIII Пllpl!.Дttl!ftl.QeЛlIтеЛIIII..артеруКnП .. ..
SЫlU8OЧаJlrt>неМlj:JалbfolOrollOllOЖ8НlUI....артерукПП 50 50
JlPllelattlolЗlllаneреК1llOЧеНII"l1ередачс DI1OрНЫlllфлаНЦВМf\ КПП зо
Т кавенI)tJlllIlAIIIII!ЩIJevt'КЛП ..
ФIIКCIIJОрllllарreру 25
Wпмrn.кЗllфllllCllP'flOЩltuуpbNaty "
Шrwuавyц:lре "
52
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МеdltИЗIII переКnlOчеltИR передач G 216-12,G211 1б.G 24O--1б,G 260--16 с КОДОIIIGSI cКOAoIIIGS2 с КОДОиGS3
rпаВНblиltЛаl\8ltВblК/ЮЧoIIt1l1яккаprер КПП 20
Тру60проеоДСII<а1ortJВ03l1Yкакфпа кpenпeНМRI]QIIЦIМI]НММI
МIО 20
М12 эо
Боl11кремеНМRJleрJlUПвnя к кпn 70
rаика!!penneнмяааюprЮ8rоракneрекnlCl'ial()ЩelllуpbNaty 20
rаикакремеlillRуrnoвоrоwарнмраКi!.llCptМ3аrDPУ 20
rаикаtфеМ8liияа-юртизаторакдержатепоо 50
raii,ка.креIU18НМЯlеnecllClrJil'l8OlOМWТЗif)lКllllрекnКl'lalQЩeuypbl'<ilty 45
raii,ка.!!реnЛ8КМRwrанrмn Pe1'J8O Ii Rкnерекrnoчающеиурычаry 45
БonI neреКnЮ"lalOщвrtl pbI'<iIra к Д8ржаJ8nЮ '"
Карер II8I!ЗКIQIIIa nвреКnIOЧllIIIIRСDnopНЫlllфnaнue"к КЛП эо эо
Тру6КiIВ8НТИnЯЦМИм KapIepyKm 20 20
ФIllкса10р!!КiЦ) r evt 25 25
ШПll/lbllВКфМКСИpylOще..уpbNaty 3з 3з
ШПIll1Ь11i18 упоре 15
rлаеНblМI!IIilIIiIHВЫIU1lCl'!t'ttИRМ кapTepyKm 20
rвИкilнавanyynравnеНМRneрекnюченме"nepe.QaЧ "
rмдроциnиндрпереКnlO'lеНИRneредаЧI!.DnoреПОJlШМПНИКiI Б5
rи,цроuмrмндрnepeКnlOЧенмяneрелаЧНilвa.nyуправ/lltНМR 50
Опора nOДШМПКМКВ к картеру КЛП " r
rНдРоциnин.tфJ1QРОЖКИм мвprеруКПП 50
rlЩPOuм nи н.tфпеpeltl1lОченИRДОjlOJCeкквanyуправ/lltНIIR 50
rидроподвQДк ПUJPOWoII1индруneрекnюче..."Пlpeдa'l э5
В8IiII'J1IЩМОННЫМклаnaнм рабоче"УI.II\ЛIIНДРУ .
Картер uaaКiOllla nepeкnюченкя передач CНiIp)'">(M IC lIapIepy КПП 20
ТрубопроеОДСJIClIтоrtlвоздухаКDnOРНОlllуФnанuy 20 20
МIО
М12 3D 3D
КОРОЕКА ПЕРЕКЛЮЧЕtiия ПЕРЕДАЧ МВ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
ПОСI0Яliliilяwес1ерня
ОбщеепередarO'lноеОJноwенмеi;
nОСI0ЯННilяwес1ерня
ОбщеепередаТO'IноеОJНоwеНllеi;
53
MERCEDES-BENZ ATEGO
G 100--12 Модель 715.320
ПОСТОRНная ПОСТОАННан 1 ,., З., 4, , б., ,.,
шестерНА шестерНR:2
06щеепере,lllТОЧНое 1." 2>9 9." 8.17 ,.. 4.65 3.41 2.79 220
OIношеНllеl",
"""' ПОСТОАННВI! б., 9., 10.А 11.А 12'А з..,,,
UJIICТepнA шестернR2
06щеепереЦIточное 1.96 2>9 .., 1,49 122 1 О" 9.37
Dтношенwеl",
G 211 1б Модель 715.510
nOCТОRНН3Я ПОСТОRНМВR
U/8CТepHA l!JeCТepHA 1 ,., З., 4., ,., О, ,., б., Э"'"
)'СКОpllЮ-- заМВAI1RЮ.
",. ""
06." медленно 1.17 17.03 11.50 7.79 ,.. ,., 2<1 1,77 120 154'
передаrочное быотро 1,40 14.19 9,58 6.49 4,40 3,22 2.18 1.49 1.00 12.89
отношениеl=
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИА ПЕРЕДАЧ МВ
РЕrУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
1 / . I. t
ф. {" 4_
; :. ;'
. ,
.,
КOjDOIЖa rJfJре.lIIOЧвн""neрвда G6lНi G 8Н
1. Зазор радиальноrо шарикоподшипника
в передней части картера КПП. ..0.00--0,007 мм
2. Зазор раДl1апьноrо шарикоподшипника
на переичном еапу. ..........._....... .0.00--0.007 fJlM
з. Зазор между стопорным кольцо,",
и корпусом СИНlCронизвтора.. _ .....0.00--0,007 мм
4. Зазор между npужинным стопорным кольцом
It раryпировочной шайбои. .. ш ...0.00--0.007 мм
5. Зазор вторичноro вала КПП .. .....1.15%0.1 fJlM
(j Зазор радиальноrо шаРИКОПQAШltпника
на промежуточном валу КПП.... ..0.00--0.007 мм
СИНlCронизаUИR G бсн) G В5--6:
l-я передача.
Минимальный размер.. ... .._D,7 мм
Заденныи размер.. ........ . .2,0 мм
2-А передача:
МИН1llмалЬНыи размер... ...........0.7 мм
54
Заданныи размер..
З-R передача:
Минимальный размер...
Заданный размер..
4-я передача:
Минимальный размер...
Заданный раэuер..
5-А передача:
Минимальный размер...
Заданный размер
6-я передача:
Минимальный размер.
Заданный размер '" ... .... ...
I
_...20м
_...0.7MI
...200'.
_...O.7MI
....20М'
.О,5МI
1.5...,
КQPоб.:апереключвНIf" rJIlPIUI"" G ' '2
1. Осевой зазор стопорных
колвц .не более О.ОВ мм
2 Осевой зэзор коническоrо
РОЛИКQВОro подшипника............ ..D.04--0.12 мм
З. Величина износа между
конусом синхронизатора
и еКОЛЬЗАщвй муфтой.................не более 0.3 мм
l
J
j
4. Предварительный HaTRr ПОДшипника
nврвИЧНОro вала .................... . O.05 до O.20 мм
5. допуск liЗ рвryлl'lроВКУ
подшипtiИКО8 на промеЖУТОЧНQМ
валу кпп ш O.15 до 0,0 мм
б. ПарзметрЫ реrулироВКИ ПОДШИПНИtl.ОВ:
пврвичноrо вала контрольное
усилие . 2400 Н
предварительный HaтRr ш .0.075 Н
допуск.___... _.ш. ....... ........... :1:0.075 Н
7. ПараNетрЫ реryлироВКИ ПОДШИПНlI!ttов ПDОr,llВ-
жуточноro вала"
КОН1"I:IOльнов усилие. Н __
првдваритеЛЬtiый НЗТRf
допуск.. ...
....2БООН
..О,О75Н
:1:0,075 Н
ТЕХН ИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
iЬ-"..,..: !
. i1 .
..G!i 1
.. '-: (C..L '1
...
' .:i
- ....... j. .,"' .c-- .J
i
lI'орOlЖiilлвpeoIJIOO Мflпвре.аа..G21о-.12 a2" 'e,
G24o--rб,G26{)...r6
ПО3. ПВрВNВrры G21O-I2,G j!11 16
1 Oceao!i. зазор CIOnoplibl I\Q/1IМ1 ttlfюnвeО,08
, ОсеВоii.зВ:юркоНичвскоroролlllllOllоroПQAwНI1i....а2 О.О2",{),ОВ
3 РВI)'ЛИРОВОЧНЫЙРВ31,1ершесrерни2 9,1 9,З
. Предельные 3tt11'1I1HIIR износа ue.:дy kOНytOlI с; ю:ро МЗiIПIIa неflos1eeD.3
м ClWЛb:lящоil Nуфrом
5 3аЗОрВПОЛШИЛникелерОИ'1ноroваМ(ВОДМnOПllllнвrарнойперода'1мl О.02...{1,08
. l'IoНiilнатFlfnqдшмлНl4К41neрвм'1НOfOвana ..0.15--0,0
7 Дonytl( на рвryлировку ПQAWИnНlII(QВ на nPOWВJIf'OЧItОIl валу КПП ..().1()...{J.OS
. К(Жrрольный размер скользящем NуфlЫ заднеrо делмrепя 2785--28,15
. lЛyбинаусТ8НОIII\ИpilДlllll1ЬНЫ )'I1nOТНмrет.нbIJ.Nан.:В1 ehytpehhmx1B.5--19,5
переИ'll1О1Овa1I8 еНIIWних5. ,5
IlереДНМIIДВЛlПель G:i!ID--1:i!,G21t 16
PeryЛI'lp06П'"11itраЗl,lllрnOpwНЯr:lереI(1ll()ЧI!НМllдеПIll8ЛЯ ..э..о.
РВI)'I1ИроВО'1ныilразweрра6о'1еroцнrмн.npaДВrмJВЛЯ 0.3--0,5
ОтСrаванив налравляющем В1Улки делителя 3,7--4.7
Маслянымн сос G21D--12,G21H6
ЭаЗОРN8СЛRноroнасоса О,Ы,DЗ
ОбщеепередаТО'1ноеотношениеi=
95--75 Модель 710.60216031604
13.16 В.91 6.50
,-.
55
MERCEDES-BENZ AТEGO
мо..енты 38тяжки коробки передач S 5--42
Кpotiштвйн КПП" кпп 160 Н..
Опора ПQДWипника кпп к КПП 96 Нм
КПП к двиraтепю ..51 Нм
КПП I!. картеру ...аховмка ..45 Им
БOI1Т t\реплениЯ передней часm
картера КПП к задней части картера ..23 Им
БQf1Т крелпеНИfl вала шестерни
3a,ДHero xQДa к картеру КПП
Резьбовая пробка в картере кпп.
БOI1Т крвппения передней крышки
к картеру кпп.. . .... 23 Им
БOI1Т крепления фиксатора
переключения к I<apтepy кпп.
Проока NаслоэалИ6ноrо отверстия
и спива Nасла в картере КПП.
БDI1Т креl1Лeния бокоеой крышки
1< картеру кпп
Болты креппеНИFl нижней крышки
к картеру КПП .. .
Вмu.oчaтerь 3a,AНero mдa
к картеру кпп
Выключатель нейтральной передачи
в картере кпп . .
ДаТ"lИК скорости аВТОNООИЛЯ
в картере КПП ... .
Болты креппеНИR наnpaВЛRЮщвй Tpyfibl
к передней части квртера кпп..
ТрубопРОВОД сжатоro воодуха
к цилиндру переключения передач.. 23 Нм
rайки краплеНИR МВХЗНИ3Nа отбора
NОЩНОСТИ к кпп
Болт I<раплеНИR крышки
подшипника 1< картеру ...... ..
БOI1Т крвплеНИR Nеха.НИЗNа
пврвКЛЮ"lеНИR к картеру 25 Н...
РеэьооваR ПрООI<В оси ведущей шестерни 1б Н...
ШПИЛbl<а в КПП ... .... ш шш..ш ш. .. ззо Н...
Стопорная raйка приводноro
флвнца к вторичному валу...
Болт креппеНИR фланца oTfiopa
мощности к валу..
БDI1Т креМВНИR рычаra перек.лючения
передач к валу первКЛЮ"lВНИR. .
Сапун к картеру КПП
EiDl1T крепления картера механизма
переключеНИR к кпп
БDI1Т креплеНИfl крышки подшипника
к l<apTepy ш
РезЫюеая пробка оси ведущеи
шестерни.
Болт крепления фланuа OTfiopa
мощности к валу
56
ZF коробка переКЛlQчеНИR Ilвредач
реryлировочные данные
.22Нм
..25 Им
1111 , 1
, . L'Lo
. . I
.......] . . . ... r.,
.
..10Им I
.50Им
5S.....2
. 53 Им I KoнтporIbНыe :JНIIЧeНИR короБКИ передач S 5--42
1. Боковой зазор в зацеплении ...0.15 о.за м..
..5.5 Нм 2. Осевои 3аэор ПОДWИПНИI<В
liCI первичном валу 0.025--0.075101"
..50 Им з. Осевои зазор ПОДWИПНИl<а
I на вторичном валу ш
. 50 Им 4. Зазор СТОПОРНЫХ колец
I на вторично... валу. .... . .. .. . . .0.00-0.10"101
..50 И'" 5. Предварительный HaTRr
конических ролИI<ОВЫХ
23 Н... ПОДWИПНИКОВ на промежуточном
Валу....
б Пределы износа меж.ду
синхронизирующltм кольцом
.....50 Нм и к:артером сцвмеНИR
1 Предеарительный натяr
....25 Им конических роликовых подwипников
на пеОВИЧНОN валу ш 0.02 O.09....
.0.025--0.075....
0.02....0.09 "11
.. .макс О.б....
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
мв МЕХАНИЗМ НА 50 1В/1С
..З30Нм
Моменты затяжки
. ...50 ИМ БOI1Т кремения трубопровода
сжа.тоroв03дyJ:a
.46 Им к рабочему цмлин.дру
.10 ИМ Болт кремеНИR механизма отбора
МОЩliости к кпп (КПП G 60)
.. 25 Им Болт креnлеНИR рабочеro цилиндра
к картеру переключеНИR передач ш
25 ИМ Пневматичвский выключвтель
к картеру переКПlOчеНI'IR передач
.16 Нм (с П+iВВNатическ:им лривDДOМ) .
rайка крenления rидронасоса
. ....50 Им , к механизму отбора hlОЩНОСТИ
.15 Н..
4БИ..
.20 Н..
15ИN
7QИ..
ТЕ НИ ЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
IIВ МЕХАНИЗМ НА 60 28
Осевой зазор подш»пн t(3
на втopI'Чном валу. 0--0.06 мм
Ход поршня механ зма переключеНИR 10 мм
Осевои зазор подш пн»ка
на зубчатом колесе
моменты эатяжки
БоМ креnлен»я КРЫШ"И Подшипника
к картеру..
Болт крепления трубопровода
C)l(aTOrO воздуха к рабочему цилиндру
Болт крепления механизме отбора
мощности" КПП (КПП G 60. G В5)
Болт крепления рабочеrо ЦИЛ ндра
к картеру лереКЛЮЧ8НИR 20 н..
Пневматический выключатель к картвру пе.
реключеНИR
с пнвемат ческ м np BOДO!,ll
с rидравлическим npИDОДОМ...
Болт креппения крышки картера
"картеру М8...
Болт креnлеНИR фланua отбора
мощносТИ к валу от()ора мощности
МВ МЕХАНИЗМ НА 60 2С
ОС900Й 3азор ЛQЦI1JИlн КII
на перемчlolОМ Валу
0--0,06 мм
Моменты ЗВТЯJКки
Болт I1:peMeH R "рышки ПОДшипника
..0--0,06 мм к l<apTepy . ..... ...
I Болт креплеН R трубопровQD,a.
с:жатоro воздуха к рабочему UКJ1 HДPY. 15 Нм
Болт креплеНИR мехаl-iизма отбора
.70 Нм UОЩНQCти к КПП IКПП G 6Q1G 851
Болт креплеl-iИЯ раfioчеrо ципиндра
15 Нм I :: :: ::с':К::ь : : :=:ач
46 Нм к картеру переключения передач
(с: пнеемати..еским приводомl
Болт креnЛВНИR I<рЬ!WИИ картера
к l<apTepy МВ . .
Болт иреплеН R фланца отбора
50 Нм мощности 1< валу ОТ60ра мощности
15Нм I
ZF МЕХАНИЗМ NS 4212В/2С
23 Нм Бокоеоi1 З830Р в зубчатом
I ;saцеnлени
_75 Нм Осевоi1зазор подш пника
I на еТОрl1ЧНОМ валу . 0,025--0.075 мм
I Осевои зазор подшипника
I-Ja пврвичноJ,l валу
Зазор стопор ьо! колец
1018 ВТОРI1ЧI-JОМ валу
ПредваРl1тепЫiЫИ HaTAr
.0--0.06 мм конических ролИКОВЫХ подшипников
на промвжуточном валу .0.02--0,09 мм
Предварительный loIaTRr
конических poJ1l'1ковых подшилников
15 Нм на первичном валу 0,02--0,09 1.11,11
Пределы износа между
4s Нм С:ИНХРОНИ3ИРУЮЩI1М I<ОЛbl..lОМ
И картером сцеnлеНИR
.40нм
"Но
..20H!,II
50Н",
23Нм
75Нм
0.15--0.301.1"
Осввои зазор подшипника
на вторичном валу. ..0--0.06 мм
Ход ЛОРШНR механизма переключенИR.. 10 ММ
Осевой зазор подшипнике
на зубчатом колесе ....
Моменты 3аТЯЖI<И
БOI1т креплеНИR трубопровода
clКaToro воздуха к рабочему Цилинлру
БOI1т креnлеН f! МВJ(анизма отбора
мощности к КПП IКПП G 601
БOI1т креплеНИR рабочеro цилиндра
к картеру переключеНИR передач . 20 Нм
Пнеематическии выключатель к картеру пе-
реключения.
с пневматическим приводом .
с rмдpaвлическим приводом
Болт креллеНИR крышки картера
к картеру МВ_
rai1l1:a креплеНИR rИдpClнасоса
к механизм)' от60ра мощности
МВ МЕХАНИЗМNА6110В
ОС900Й зазор пoдwипника
на промеlКУТОЧНОМ валу
Осевой зазор ПОДШИПlolика
на вторичном валу
0,025--0.075 мм
.0.00--0,10 м..
. Об м..
Моменты затяжки
т ру60провQД сжатоrо воздуха к цилиндру
. : I аей:к:::::з: в:::: uoщности 23 Н..
I 1< КПП (КПП S 5--42) 50 Нм
. 23 Нм Болт крепления крышки подшипника
к картеру ..
..70 Н". БOI1т "реплеНИFl механизма
I переключеНИR передач к l<apTepy .. 25 Н..
Резьбовая лробl1:а оси ведущеи
шестерии
.0000.06..!,II Болт крепления фланца
отбора NОЩНОСТИ К валу
0--0,06 мм Шпилька в КПП.
25Нм
1БНм
50Нм
25Нм
57
MER CEDES-BENZ ATEGO
;ВТОМАТИЧЕСКАА кОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИА ПЕРЕДАЧ---ДLLlSON wт МD 30БО P 27
Установка ATEGO 18--261
Код МС\д8nь ATEG06.s.-.151 ECONJC
Q6o:IНi....и...
723_600 К
")2 Х
Wf.f.4DЗОБОР ОВ9 ." Х I
... х
ОВ9 123.640 Х l
Wf.f.4DЗОБОР ."
123бlО Х Х l
." х х
WТf.4DЗ060РА оев ." х х
." х
WT-МD3ОБОРR оев 723"" х -,
."
Обозначение КПП
Например:
WТ МОЗ060РR
R....ретардер
р....мвханизм ОТбора мошности
О---Число nporpвcca
б--количестео первда"l (маисимальноеJ
о-- VзкаА ступень
Типовои рЯД
МD....свмейство КПП
WТ WortdTransmlssjon
Да'NИК "Iиспа оборотов
к вврхнем "I8СТИ корпуса
переключающей заслонки
Да'Nик урО8НЯ маспа
к верхней части кopnyca
переключаlOщей заслонки
Держатель ин.дУIПИ8ноrо
Jl8Т'jика "Iиспа о6оротов
к механмэ"у отбора
мощнос:ти КПП
Держатель ИНАУктивноrо
Д8'1'1ика "IИСЛ8 оборотов
двиraтеnя к кпп. .
ПврвДНЯА крышка КПП к КПП
Корпус пвреКЛЮЧ8ЮЩВИ заCl10НКИ
...63 Нм к картеру КПП ........ .
Спивная npoIЖа картера КПП
_100 Н.. Крышка фильтре к картеру КПП
... 355 Нм Крышка фильтра к tl:opnycy
29 Н.. I ;; ::=a :a Э:С:::'
ФИльтра_ .
37 Н.. Корпус фильтра tI: корпусу
пеРвКJIЮЧ8ЮШ8и заслонки
моменты затяж.КМ
Преобразоватепь крутящеrо
момента к ведомому
диску сцепления .._......
Опора КПП к КПП:
м.2
М18х1.5...
РезЬ60ваА пробка к масЛЯНОМУ
карТеру .
Автоматическая КПП К картера
двиrателя
Крышка механизма отбора
МОЩНоети к КПП ......._........ ....... .....56 Н..
Присоединение трубное к корпусу
пеРвКJIючающеи заспонки .....
Стопорная пластина
к еторичному валу... ._..... .
Корпус вентиля м кopnycy
пераКЛlOЧающеи заСnOНI(М .. .
Пневматический ВЫКЛючатель
к клапанной коробке
ЗащИТНВА "РЫШКВ жryтa прово.цО8
к клапаннои коробке...
56
Передаточные отношени"
1ЗН.. КПП
1 A nepeдa"la
... 6S Нм 2-А переД8Ч8
З-.. передача
13 Нм 4-А передача..
I 5-я переД8Ч8
1 Н.. Переда"lа ero JtQAa
I Общее передаточl108 аТНOWвние
.........13 Нм r передним ход. ...
13H
1ЗН"
3ЗН.
3ЗН.
6ЗН.
ЗОН.
ЗОН.
6ЗН.
SSH"
29Н.
13Н..
wт--мo 3060 Р
З...
1."
1.4.
'GO
0,75
'03
5.301
ДIВJ1ение в I'"идросистеме
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИС Т ИКИ
С5
Д.оление е ""lIpoCHo:re",.:
r I</Iп (оид CHн:Jy} 2 l1PIfCOOII нвние rpytl1lOe lIl1Н CLliIJ"" паа давление",. з. прж::ооднне""re 'P нoв rпввlЮ(О
лавлвння; СI лрtfCOIlQ,."в"нв rру(жоо lI/1А coejI""'I<"U Ct. С2 пр cawм но rрубнов ДЛЯ COOД""BHlfll cz
сз nрIIICO(I,QНIЮ'''Ю rрytl1lOедmlсоошонвНИIIСJ.Cf lIpIICQШ fffI не rрубноедllЯcotIд мяCf.
С5np COQД не еrру6>юедllIlСOltJ!НН(lННIIС5
}'каsанив" Дnя проеедвНИR испытаНнR под давлением необходимо устаНQВИТЬ у npисоединении
C1 5. смазка и rлаsнов давленив. манометры N!! 123 589 04 21 00 (диапазон измерения (}.2S бар)
со шланrом и ПВрВХОДНИКОМ N!! 723 589 07 б3 00.
ПриВ8деннзя НИЖВ таблица ПОlUlзывавт соединеНИА, участвующие в процессв пврвключеНИR пе
редач. и ПОАСНFlОТ максимально допустимую дифференциальную разницу давлений (С 1" --CS") от дe
льны. соединений. ИДУЩИХ к основному давлению
Чwcnо оЬорот08 Основное ДаВЛf!нме Clo I С2'
nf!реДlЧВ СоеДМНf!НИfl ДВIIЛf!ние. С3" 04" с"
(II11Н--Н О'Р сма1ки,бар
.....,. N С, 15--19
....... А С3,С5 15--19
.....20 IС С1.С5 13--19
.....,. ,С С1.С4 13--19
20lIO--2120 N С, 15--23 0--0.35
20lIO--2120 А С3,С5 ",2Э 0--0,35 0--0.35
208G--2120 IС С1.С5 ,.." О--О,ао IНJ.'
:2080--2120 2с С1.С4 15--21 0--0.130 ()..О.'
208()-.212О 21. С1.С4 LU 10--14 9,5--14 0--0.00 0--0,35
20lIO--2120 Зl С1.СЗ.LU 10--14 9,5--14 0--0.130 0--0.35
208G--212O 4L С1 С2 LU 10-14 9.5--14 ()..O O 0--0.130
208G--2120 51. С2 СЗ.LU ,НЗ 8.5--13 0--0.00 0--0,35
59
MERCEDES BENZ ATEGO
i;::=: ая ниже табп..,ua показывает вэв..,модейстеие соединений и эпектромаrН"'ПiЫХ lU1i1r1,]
астеуюших е процессе переключен..,я передач
нов, уч
эпекtpомвrнктны1e клапаньr, учасrвующие Соедииения, участвующие в Процессе I
в npоцессе перекnю'ieНМЯ передач перекnючеНИАперед.ач
Передвч.ll А В С О . F G С, с2 С3 с4 а'
5 х Х о х х х l
. о х х х
3 Х Х о х х
2 Х Х о х х х "1
I Х Х о х х
.1 Х Х . Х о х
.2 Х Х Х Х
.3 Х Х Х Х
W4 Х Х Х Х
R Х Х Х Х Х
х = Злектромаrнитный клапан включен
О = Электромаrн..,тный клапан I'IЛИ соединение MOryт быть еще включены, но уже не участвуют в
npOLlecce переключения передач
It = 3лектромаrнитный клапан ..Ом вкпючен ТQЛько Torдa, Korna прибор управления автоматичес.
кой КПП Allison определяет достижение допустимоrо числа оборотов турбины во время процещ
переключения на передаче "N1...
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Установка раэдаточной коробки
Рв:JДaТОЧН.IIАкорol:iК8 Код Модель АТЕGO 6,5---151 AТEGO 16-26 t ACTROS
VG550 ЗW GV5 750.550 Х
552 Х
750816 Х
VG9DO--ЗW GVб 8" Х
818 Х
VGI40О--ЗW GV3 750.704 Х
GVI 750.860 Х
VGI7()О...ЗW 8б4
GV7 750.865 Х
GV2 750.850 Х
VG2400-3W 851
GV8 750.852 Х
60
ХНИ Ч ЕСКИЕ ХАРА Т ИСТИК
1 РеrУЛИРОВО"lные данные
модель 7S0.5S0/552
1 Осевой зазор КОНИ"lескоro
роЛИКоподшипника
на перви"lНОМ валу .
2 Осевои зазор КОНИ"l8СКОro
I :"п;:::;::нио к : валу
З Осевои зазор КОНИ"l8Скоrо
роликолодшипника
на валу короннои wестерни
заднвrо моста
I 4. Осввой зазор коничвскоrо
роЛИКОПОДШипника
I на Водипе планетарнои
передачи
5. Осевой зазор
wаРИКОПодшипника
на ВТОрИ"lном валу АЛЯ
переДIiВro моста
б. rпуБИН8 запрессовки
paдиaI1bНOrO vлпотнитепьноro
кonьца на валу КПП
l rлубина запрессовки
радиальноro уппотнитепьноro
кольца на валу переднеrо
мосТа..
е rлубина звпрессовки
радиальноrо уплотнительноro
I :':: . . . _ .r .
Обозначение КПП
НаЛрlllмер: VG SSО.--ЗW
ЗW Чlo1сло валов
ss0.--8ХОДНQи крутящим момент (1110 = Н.. )
v Раздаточная коробка
Передаточные отноwения
ОБОЗИlчеНIII8 Модель nepeAaТO
I n:;ШL&lочноii 11100001(1( 01HOw.e1ll1(8
750_550 iSI=l.o31
IGel= 1 б70
VG55О--ЗW 151=1.037 I
750552 IGеl=1б70
750.81б 151:::1.0
1Ge1=1.691
VG900--ЗW 750.817 1S1 10
iGel:::I.691
750_818 151 1.0
1Ge1:::1.691
\'G14O().-3W 750.104 151=1.0
1Ge1 1.691
750.860 1151:::1.0
IGel:::1.400
VG1700-3W 750.... 151:::1.0
IGel:::1.403
750.865 1:::10
750.850 1s1 1,03
IGel"' 1,448
VG2400-3W 750.851 1S1 1.03
1Ge1=I,448
750_852 , 1,O3
SI::::.QCIPCI:w.НolAПВPEt,Q,i'I. Gel repeдa.'IoII ДnA без.Фро_1oII
РАЗДАТОЧН АЯ КОРОБ А VG S5o.--3W 28
.O.08:tO.02 мм
O,08:t0.02 мм
0.--0.05 мм
O,08:t0.02 мм
0--001 мм
.мм
.мм
..8мм
Моменты UТА)I(КИ
Карданным lIIал к КПП..
rайка на пеРIIIИЧНОU валу
Картер к промежуточному
фланцу
Крышка к промвжуточному
Фланцу .. .....
Цилиндр перВКЛЮЧВНИR
к промежуточному фланчу
Цилиндр переключения
ккорлусу
Нввыпадающии еинт
к фланцу сцепления.
Зубчатое колесо к водилу
манвтарной переда"lИ
Импульсная звездочка
к лромежуТa-IНОМу валу
Пробка маслозаливноrо
ОТВВрСТИfl. сливная
пробка и контрольнаfl
PaJJI/JfO'lHIJf/ 1I0p06 a VG 55 W",67 пробка
expert22 для http://rutracker.ora
.70Нм
З2О Нм
5ОНм
.70Нм
..2SHM
..25Нм
2S0HM
.100 Нм
80 Н...
..... .....60НМ
61
R CEDES BENZ ATEGO
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА VG 90О--ЗW 28
РеryЛИРОВDчные даННЫ&--МDдель 750.81 / 9 rлубина запрессовки радиальноro
1. Осевой зазор коническоro уппотнитепьноrо кольua на валу
panикоподшипника на привода заднеro моста 7 ...'"
пеРВИЧl10М валу ... .. .........0.08:1:0.02 мм rайка на пврвичном валу 350 Н,..
2 Осееой зазор коническоro rзйки крепления цмлин.а,ра
panикоnодшипника на переклlO'-lВНИЯ 25 Н...
промежуточном валу. ..О,08жО,02 мм ДаТ"lик счвтноrо колеса к карТеру 40 НIA
з. Осевой зазор коническоro Болты крепления картера 80 н...
::: : ;;:;:и водиле O,Q4..0.07 м... I м 1-: ЫШка со стороны заднеro I.IDCТa к J<a e M
4. Осевом зазор J<OJ-iИЧВO«Jro М 12)1 1,5 80 НМ
роликоn дшипника на валу I Крышка пеРВКЛЮЧВНИR со стороны
коронно" шестерни или первично'" переднеro моста к карТеру 50 Н...
валу заднеro моста. 0--0.05 мм Крышка nplt80дa спидометра к картеру 50 Н...
5. ОсеВОМ зазор вторичноrо вала Фланвц сцеплеНИR IC пвредне"'у
на переднеu мосту. 0--0 1 ...1,1 заднему мосту/м КПП 250 н..
б Выступающая часть Пробка меСЛО3аЛивноro OТ80pcTMR
звольвентноrо заl.jеnлеНИR сливная npобка и КClнтpot1ьн.ая
ппанетарном передачи пробка 60 Н...
ПО отношению к карТеру . . 1B.g...o 2 мм Двржвтепь к раздаточном
:а ::=о:::ельноrо I = ::I::э ; ной коробки 150 Нм
кольца на валу ДЛЯ КПП ...... 7 мм I к раме М12)11 5 92 Н..
В. lЛу6ина запрессовки радиальноro Выкл!Очатепь блОlCир08КИ диФФереНЦИ81lа
уплотнительноrо кольца на валу t< uипиндру I!ключеНИR 35 НМ
приво.да переднеro моста . 9...... ДaТ"lиlC температуры 1( карТВру S5 Н...
62
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА VG 140D--ЗW
РеryПИрОElочные данные--модель 750.704 I rайка на первичном валу .....
1. Осевой зазор первичнoro вала КПП rайки креплеНИR цилиндра
(наружное кольцо коническоro перек.лючения.... . ....... ..25 Нм
роликоподшипника к крышке ДаNИК С'1етнorо колеса к картеру... . .40 НМ
подшипника со стороны привода) .o.08:tO.02 мм Болты креnлеНИR картера... . 80 Нм
2 Осевой зазор npомежуточноrо вала Крышка со стороны заднеro моста к картеру.
(наружное копьцо KOl-1ическоro М 10. . ......___ .. .. ...50 Нм
роликоподшипника к крышке М 14х1.5 .___ .......150 Нм
; 6: ::: ипа ....0.08:1:0,02 мм I ro : :a к::: чения со стороны передне-
планетарной передачи......... ....... . O.()4..Q,07 мм М10а.В...... ......... ...50 Нм
4. ВыступающаR часть 3BOl1bBeHTHOro М10 10.9.............. ..... ...70 Нм
зацепления планетарной передачи Фланец сцеплеliИА к переднему
;. ;:: .з.азор на валу коронной . 1В,9--0,2 мм ] : . ; e .;. Hero
:: ; :: O e : : r: . ___0--0,05 мм I :: : c ; . .r ерсти.я ..485 Нм
nepBДliero моста . . 0--0.1 мм СЛИВliаR пробка и КОIiТрОlЬная
l rпубина запрессовки радиальноrо I пробка. .... . . .
УМ()ПiитепbliOfQ KOl1bl.1il на валу Ш1я кпп .5.5 мм Держатель к раздаточной
В rлубина запрессовки радиальноro коробке М14х1.5 .
уnлотнительноrо кольца на валу Кронштейн КПП к раме М12х1.5 .
привода nepeAHero моста . 9 мм Выключатель блокировки
9 rлубина запрессовки радиальноro диффереНLjиала к цилиндру
уплотнительноro кольца на валу I включеНия.......... .....
приеода заднеro моста .. ......5'5 мм Датчик температуры к картеру
. 350 Нм
....250 Нм
.. БОНм
..150Нм
.. 92 Нм
.......35Нм
S5HM
63
RCE D B Z ATEGO
РАМА
Обозначение
nри....вр' Е 5ООТМ
ТМ I'IMeeT тер....оМехаНичесКую обрабОТКУ.
N НОрl.lалиэован;
500 МИIiИl.lальнов 3liачеlil'lв предела твllучвс
TI'I(H/MM');
Е ЭлектрОСталь
УкаэаНl'lв' Е 50QTM соотеетствует боЛев ранне
му обозначвнl'IЮ О 5154,
PaMa,ATEGO 6.S--15 т
Т," &lодеnь ЛОНllеронр."Ы
lI'IОIld)IIЛII ТОЛщмНl..... Мзтермan
97000\
002 5Д
AТEG01.01 ооз ,500lМ
005
9702OЭI205 ',0
970011
012
013 5,0
015
011
АТЕао 1.491 970.211 .500lМ
212
21З .Д
215
217
972011 ',0
012
970021
022
023 ',0
"5
ATEG08.01 027 Е5001М
970223
2" ',0
227
972_0211022 ',0
970001
032
оэз ',0
АТЕаО901 035 E500'fМ
W
970233
235 .Д
237
9720311032 ...
АТЕаО901 976332 Е500ТМ
333 ',0
334
64
Т'"
88то..оtiмля
ЛОНJКеронра..ы
Толщмна. мм Маlедиаr
МодеЛЬ
970.041
042
04Э 6,'
045
047
AТEG010.o1 5170.243 '5007"
245 6,0
2"
I 970.342 .,.
912.342 од
5170053
055
057
АТЕао 12,01 058 .,. '5007"
I .59
050
970253
255 6,'
257
258
AТEG01201 972052I053 ',0 Е500ТМ
975052 I
I 97605З10 6.0
I 976.З5У3
97.063
1 1165
067 6,0
066
066
970263
265 6,0
267
268 '!
АТЕао 13.0 I 970Зб2!Зб3 '.0 .
972.362 6,0
972062 6,0
n
то"" .N
976063
054 ',0
065 ,
97б3бЗ/3б4
Т," Uодеяь ЛDtl.ероllра.ы
111,0..0611/111 ТОЛЩИltа,,,,... Материал I
970.073 I
075 1,0
077
070
970.273
275 '0 I
m
AТEG015,Ot '70 Е500т
910313 7.0
972072 ,.
912372 1,0
."
976.3731374
950501 1
S02
5ОЗ 11
504
505
506 11
507
508 I
...
. I
17
AТEG016.01 JЗ Е500т I
534
15
'"
17
J8
5э9
'f--.- "<
9
9 05
950
6ОЗ
60<
АП:GОZS.DI .,.. Е500т
!з
"
25
.,.
95О642.,,",З "
< 64'
IifEОО26.(11 64' Е500т
I 1 I I
Е Ч ЕСКИЕХАР КТЕРИСТ КИ
РаМа. ЕСОNIС Э1
ЛонжерОНpilNЫ,
Т" Модеnъ ве,аВlI.ара"ы
'.то.061111111
ТОI1ЩIIНВ МатерllВЛ
957541
ECONIC 181 547 7. Е500ТМ
543
957653
6" 7.
6..
ECONIC261 6" Е500ТМ
951661
бб2 ..
ббЗ
6"
ИЗМЕРЕНИЕ РАМЫ
>e
I . j <>; ; lf{i1i!'
.)9 " ..;,"f 1 I
I (>r--"
( / I
УI!aзatlI'I8 С ПОlolощыо шаблонов ДЛЯ измере'
ИМЯ рамы (1) цвнтр рамы первМQCИТСА на изме
рительныв наl(OНВЧНloIlI.И (2) рЯДОМ с автомоби-
лем Таким образо.., быстро создаеТСR простое
среДСТВО. ооеспечивающее IIl'1зrностик)' повреж-
дении рамы
Кoнтpo.rwpyютa: следующие четыре парамвтра
6оКО80И И:Jrиfl;
nporиtl.
скручивание;
смещение по диаroнали
шаблоны ДnA иэмереНИR рамы натяrивают-
сА на подвесных пинейках (З) на рамном ПОАсе
и сдвиraЮТСА до упора в ПрофИl1Ь рамы Адап-
тация шаБЛоНа к ширине рамы происходи; пу-
тем са...оцентрироваНИR ШабnОНbI имеют pery.
ЛИр06КУ по eblCOTe ДnA обеСП8'-lения возможное-
;и соотввтс;е)'ющей устаноеl(И измери;ельных
I нзконеЧНИl(О8
I ПОДВ(lсные пинеики имеют длин)' 800 мм и со-
держа; шкалу ДЛR настроики ПО высоте Шабло-
ны MOry; nРИ'_'С"RТЬСЯ JlЛЯ рам ШИрИНОЙ от 400
lJ.01З50",м
65
MERCEDES BENZ ATEGO
Допустимые :JначеНИR
Боковое смещенив
и смеЩ8ние по лмaroнan и
рамы. . . . .. . . . .ш. . ... ...не более 5 мм
Проrиб paNbI по всей ДЛИl1е.. .. ...... ...... 10 мм
РаССТОАНИ8 от eepXt1ero ПОАС8
до вaюмoraтвпьноro средства
Io4змереt1Iо4Я на ДIlIo4t1e не более 5 м. .. .2 MмI'M
Скручиеанив paNbI по всей длиt1е ...........:1:10 мм
Прмспос06пеНИR
Устройство ДIlR рихтовки рамы например.
Blackhawk CeIвtIв Rros--Suп SkaЛlk Вее.uлеr и
дpyrие. Шаблоны ДIlR измереt1ия paNbl фирма
Свlвll:е-.Suл Skanlk и lIP)'fИВ. Инструмент ДnA pt.IX'
товки фирма Blackhaw Ponopower и друrие.
ТАrово.сЦЕПНОЕ устройство
Моменты заТА)I(КИ (Фирма RОСkiпgеrТур 59
и фирм. Riпgfеdеr)
Корончатая raйка к усилитепю тяr08сн:цеп--
110ro устройстеа:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКDИ ПОДВЕСКИ
М45х2.. .... ш . .. . .. . .500 Н"
МЗбкЭ..ш... . ш.. 3SQ Н"
Усиление тяroеD-сцелноrо УСТРОйства к ПО-
перечине:
M14x1.S.............................. шшш..' "" 135 Н...
М1бхl.5ш.... ..... шШ ....... ..ш. .. .ш.. ш210н"
Коктропьные значения (фирма RОСkiпgеr
и фирма Riпgfеdеr)
Опора )Ц)рпуса сцвлноrо устройства:
Пpoдanьный 3а3Ор... . . ..не более О....
Зазор по lIIысоте
к СО8Динитвлыюй roловкв ш..-не более 2.0
Зазор ТЯrИ по высоте ..шш не более 1.5...1,1
ДltaMвтp палЫJа cцenHoro устройства:
ДЛR проywины 40 мм . ....... не менее 36.5 "'/>1
ДnR проywины 50 мм.. .... .... не Metiee 46.5"'11
Зазор по высоте пальua
сцвлноrо устройства.. ..не более 4.0......
Внутренний диаметр
напраВЛRющей етулки
ДЛR сцелной петли 40 ММ. .. не менее 31.2 .....
ДЛRсцепной петли 50 мм. .. не менее 34.2"'11
ПОДВЕСКА
Подъе....опускаНllе на переднем и e" "ОСУу!: бпD М Уnp.lвпенИА
YpoleHb автомоБМЛА Шассм (n)'C'Joe или JllppleHMoe)
Лодъе..,. Бор...оваАlIJIaтФОРыalCSДВПl>Ныii ...яr.вч
Onycкaкмe -1. Бор1'Оea.q ппатфорыalcsдвlbНbЙi ТAI'i!Ч
..
Зtta...нм.
120uII
....
ТЕХ ЧЕС К ЕХАРАКТЕРИСТИ
Об1.ем 8ОJДyWИDrO ресil8ер1 (n) АЛIIIМQAeПIIII IОlо_06I111ПIll970.-976
I ч,,,",,'" I ч,,,",,'" ""'''"''' ", I "''''"
т.. I Модель nиееUПII'II!CUIII nOДlletЦСДОПОПlllllllеЛЬНЫII nItl!8....1III'1.CIlllIA
."ОllllобllJllI i18101l061111nl'l nOДlKIUI .ОЗДVLUИЫII ресlIII.еРОII nодвеСIUI
IсерИR) (КодВ64J (КoAAODJ
4X2L.LS I 970 97" I 25, I '00, I '00'
ДaariltlмeIlO3A)'Q.pecмeeplne8lll'INIIOIOiiПOA8eCxllОltD.2l1'Jt2..Э
Объем ВОЗДУWllоrо pl!ClIIINpa In) АЛА МОД'ЛIIII 88'ОllоБIlllЛfl9SD--954.QO номера К ЗS3 854
Т.. ЧаСТIIII'lIi.lR Ч8С'IIIIЧIIIR Попи," ПОЛК.А
....... ИСпопнеlll ' пнеОIl.nDД8e1:О
uтollo- ...омобllll1l111 il8tОllоб.nR nнеВII.подаесllllil Пll 'М.лодоеск, nнеОIl.Подаеска СJ\опo61.tllОIl
.." ICepllllll) IltOдВ49J (кодАОО) (1I0дАООIIIIВ49]
."L ""'OЗI" Борт08III ЗО, 00' '00' '00'
МI'фDp....
L l5O»4п R БоР'DUR '00, '00,
"""фор..
LS ...OЗI" c.. iI 20' ", ",
....,
LS 9S404n R CeдI iI ЗО,
TW8'1
'''L ""'''''''' ""''''' ", "", '20, 200'
"""фор..
L 15O.21n R ""''''' '20, 200'
""".......
""'L ""'",.. Бор'OII8II 20, ,
"""фор..
LS ....22 c.. iI 20'
....,
''''L ""'24 ""''''' "', 00' .20'
..........
""PO
u< 95224 дa,lUlQЩМii "',
........
LS 954.24 Содепьный "', "',
....,
11 R otItJl<"'I8IoIODТillpaм
67
с
Объем BO:JAyWHOro pl!ClIBepв (11) АЛА lII e.nIl88Т0II06..ля SSO--9S4.c МОllерв К 353855 ;;:
m
'48cnIчнaIInНIIIМати- ЧКПlЧнаяnнввматм- nОЛttВЯпtIeВМIIТИЧI!C- nолнаяnнеВlilatllчес- '"
"'" Mo.цenh ИСl1олtlвние ..ескаllподвеска ческаЯl10ДВВСIЦI 8I8Rподвеска МА подвеска с ДОПОn.
аВТОIIО- 88ТОIIIО- 881011106111111 50311 (м) (серин) СДОПОJlНlIтеnьным (кодАОО) IillтеnЬНЫllобъеМОII
бllЛR БИЛА 06ЬеIlОIll(КОД 849) (кодАОО 11 849)
VI VReвt VI VR", VI УАеа1 VI УАеЗI
3,9 з5 20 '" 20 80 20 14"
4Х2С 950.0ЭlO4lO5 БортоваЯПl\ВТформа 42 зо 20 '" 20 '" 20 14"
не ueHee 4.2 зо '" '" '" 50 '" 12'
Бортовая I1ЛвtфoрМI С G85 небмее4.2 ,,. ,,. 50 ,,. 80 ,,. 14'
L 950.53 Бортоваllлnaтфор..а не Мl!нее 4,2 32,S " <25 '" 42,5 '" 42,S 120
не fюlleе 4,2 з5 20 '" 20 80 20 1'"
cG1001G211 не ueHeB 4.2 зо '" '" '" 50 '" 120
LS """"""" СUВПЬНblМIАraч 20 зо зо
LS ""3 СвдеЛЬНЫИТRrвч 20 зо зо
БХ2L 950.2OI21t60 БорУовзяпnвтфор..а о" зо 20 '" 20 100 20 18"
бanее4.2 зо '" '" '" 80 '" 1'"
6й14L 950.22/62 Бортовая МlТфорll1 20
LS "'" СU8r.t1ЫIIТRrв,ч 25
БХ4L ""''' Бортовая МlТфоРII8 '" '" '" '" 80
LК 05'" 0np00!...цЫ8l1Ol.Ll II ИМехаIМ3U '"
LS ..." С еIlЬНЫИТАI1IЧ "
na.neOllOllllЩ!lYX8вреаоllllреп lIIInO IICJ<DМl'"(IД8ecкм ОТ 10.200 12.,36ар
<>
m
о
m
сп
m
m
z
N
!;
m
с>
О
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объем lIo:JДYWHoro ресивера Iл) АЛR модели ClВТОlllоБИЛR 957
Т'" Модель Ислолнение Полнаялнеоматическая ПОЛl1.аRлневмвтическаR
ввтомоБИЛR 811101ll06ИЛR CllIТомоБИЛR лодвескаlсеРИR} подвеска с дололнителъltым
объемом
'Х2 95754 Бортовая 40 120
ллатформа
'Х2 95766 БортоваR 40 120
плаТфоРl,jа
" VResl У1 VRest
БХ214L 95765 БоРТОВаА 40 'О 40
r1Латформа
АавпеНИ880здухавлневматичеСКОЙПОДВ8ске отlO.211012.збар.
ОБЗОР И КОДИРОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ
внИМАНИЕ, Автом06I1ПЬ Дnll рвryлировки должен 15ыть лорожним. rOTOBbIM к Движению и иметь рвryлироеочные
трубbl. ДМCТ<iНЦ HHыe тру6ы ИJ\и ДистаНЦlIонные держатели
Данные ДЛА реryлировки пневматической Подвески ведущеrо моста автомобиля
модели 970--976
Т," МQJleЛЬ ДОПУСIИМЫЙ ЗаДНRRI1ОДВескв Высотв
IвТОIll06ИПIl автомоБИЛR оБЩИИllес Т," Код дистанционных
труб '1
970юr21122 Н" AL6 14'
97023124 д010,5т
4Х2 Н" AlT 129
970_2512Е127 o-r12.от Н" А" '45
97426 А"
') СneЦИВЛЫlblикнсrрyuенr
Модель автомоБИЛА 970--976
Устзноеите дистанционные трубы междувер'
](ней кроМt\ОЙ ведущеro моста и ПОМСОМ рамы
ДистанционнаR труба 970 589 00 53 OQ----ВbIСQ-
та 129 и 145.
I Данные для реryЛИРОВkИ пнеВМ8тической
подвески ведущеrо моста автомоБИЛR
модели 95()....954. 957
r Т," Высота
aorOMQ- Модель Исполнение Заднии реrулиро-
БИЛR ""cr IIОЧНЫЖ
труб'
95О.0:lI5З Бортоеои Н" 130(88+42)
954.0:1'53 ТRrач
950.04
'" " R
954.04 Бортовои Н" 75
".А тмrач
957.54
" R
'X2I' 95022/62 Бортовои Н" 130(88+42)
95422 тмrач
БХ2J4 957б5 Бортовой HlT 75
".А тяrач
.9
MERCEDES BENZ ATEGO
Elысота Т," Модель """"" E
Т.. Задний реryлиро- 88101110- 8В10"0- Исполнение ПОДВlИ:1C8 ДИСJ.
8.ТОМО- Модель Исполнение IIОСТ ВОЧНЫI О"'" БИЛА т.. дер*а-
..." 'руб' _"" тепей'
Бор10ВОИ ОХ2 950..2CVБО Бортовом Н" 91
95О.2OIБO Jяraч Н" 1ЭО(88+42} Jяraч
950.24 БорТОВОЙ
'''' 95021 ОХ. 95224 са..освал Н" '91 108
Л.К Бортовой Н" 75 954.24 тяraч
957.66 rяrач Модель автомобиля 950--954: РеryЛИРОВl(i!I
."
95024 Бортовой с ПОМОЩЬЮ ДИСТ8НЦИQнноrо держатеЛR
б)" 952.24 самосвал Н17 153(88+65) Установите дистанuионныи держатель Меж-
95424 11111:1.. ду веРl(ней I<роМКОЙ ведущеrо моста и НИЖней
кромкой опорното ПОДШИПника. (Задний мост
748.21/23. 748.590)
65:;:;89,Об300 ВЫСОJЗВ8;
555 589 тз БЗ йО HacaдKa высоrой 42 н 52.
950б89OJ 6300 8ЫСOJ'II15.
95058902fiЗОО НIIСВДКВllысоrои20нб5
Установите реryПироеОЧl1ыв трубы между
верхней кромкой ведущеro моста и поясом рамы.
(Задний моет 74821/23)
РеryЛИРовка пневмоло.дВески ве.дущеrо
Моста автомобиля мо.дели 950--954
т"п Moдellb
aBTOM 8ВТОМО-
б"пя б"ля
ЗаднЯА Высота
Исполнен"е подвеска ДIICT.
держа-
т"п Код телеli'
950.03153 Борlоаоil Н" 91
"" 954.03153 тяrач
95403 Бортовой НL8 СН1 55
тяr.вч
950.05
4х2 ' ". Бортовом Н17 зs
954.05 Jяrач
п.R.
I СnВW1алЬНЫИИI!СТРУМВI!Т
1'1. А НИЗ>IВR BbICOt-а рамы
Код СН1 высота cвдna 1100 м..
код А91 ПВPllдl!иИ МОСТ ПРАUОro ИСПО/'lI!&I!ИА
70
Д8ННIolе ДЛА реryПИрО8КИ nнеВМlIтмчесlIOЙ nодеески ..д.. nepep,Hero rotIOCT8 ВВТiDмоflИПА rotIодепи 950.-954.957
111"..10- Модел. ИС"ОПН'"1I8 c... РеryПIlp. N!HOplll. НalllllleHOIl8HMe HOlllep ОБ03качеНllе nрИlllle<clllИlI1 ПОС1'аа-
...... ..IОllllOflмя ",ф ...;.. ""'""" МJl'OТоеlПUlА ....
9500:УSЭ БоРТО84i11nnaтформа ПереПус НОИl<.J1апан
АОО 538 701 сраЭrpy:lO'-lНЫIol 0014294544 434100()470 10,З.-.(),3бар wobo>
9S40:УSЭ С4\депьны tяraч IФaI\3НОIol
9"03 С4\деПЬНЫМТЯr.lЧ АОО + СИ1 54' Пвреl1)'CКноii...лапан
,., соrрак чиваЮЩМIIII 0014297244 314012001 .tI,Sбар Grau
95004п.R БорIОвая платформа раэrруэочнЫlIIIl<.J1апilНОIII
.'"
95404" R CeD.епьныi71fАraч АОО 515 1205 l1arЧllllnyтИ 0015420018 4410500120 Wabco
9575411 R БoptоваА nnaтфорua 12.об д;'ТЧИlIдзвлеНIIА 0015421718 441 ()400070 0--10бар wobo>
95О.О5п R БорТО8lА nnaтфорua ПредохраКИfелькыii
АОО 487 30.01 0054290244 4346120040 13 + 0.8 бар Wabco
954.о5п.А CeD.епьныiolfАraч I<.J1ВПВН
950.22/62 БОРТОВIАПлатформа
61<21' 538 Рео.VМUИОННЫИl<.J1апан
9"22 СедеПЬНЫllfАraч АОО 30.03 0044294444 4750190000 О.5бар Wabco
с веtiТllПАЦИВМ
957.65п R БорlоваА nnafфopua 515
95020160 БортоваЯl1латфор iI АОО 538 Ре,дУl(uионны клаnан
30.04 0044299644 4750103180 fНI.2бар "'''''''
6Х' 950.21 л А. БОРТОВВАппаfформа ,...........
АОО 515
95766" R Бо;РfОВВЯ nnafфopua зз.os ЭIW! 1\ЛaIIiIН 0003276625 4729000SВO Эпеl(ТРIN wobo> "
"
950.24 РеryПЯfОрВЫСОТЫДОроЖ. W4Ьro s:
Борtоваllпnатформа 41.01 ноrorpocвeтаввтомобм- 0003284530 4б4007011О ",
мспнеЕШоnoдвecкoii Х
6Х' 95224 ОПРОI(IIДЫВilЮЩМИ АОО 562 4213 БЛОllзпеl(ТРОAlilПiИТНЫJr 0003276125 4129000БQО Эl1E!lIтричес. Wabco 1>
t.tехаНИЗIII lU1апаlЮВ IIИio
95424 Седепьныйтяrа.. 47.02 БПОllзлеllтроt.larНИIНЫХ 0003276825 4729051110 Эl1E!lfТрИчес. Wabco "
IIlIanalЮВ IIИiol ....
n R.,",Н!\ЗllilАЕ!blсотараt.lы ",
"
МDдепь ВВТDмоБИЛFl 950-954.957 s:
Измерьте реryпировDЧНЫЙ раэмер (А) между серединои BepJrHero и нижнеro усипеНИFl амортизатора (кодАОО). "
....
Моменты З8ТАЖКИ s:
Датчик пути к лонжерону М8---12 Нм, рычаr к Д8 ,. " ," Мб--З.5 НМ. "
s:
....
",
х
:I:
s:
J::
",
;:j
j:j ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ
.........
r
L
T
1
;:
m
"
(J
m
"
m
сп
;"
m
z
N
1:1
m
"
"
П 6опН К'А peccop.ll:
Н общая выcorв tl8IC8ra; I1.СJреп" nporмба; I1! СJрfJЛ8 nрOfJlба дonw'1 КJвI1ЬНOif реССОРЫ. LnnHH' рессоры. d.ДМIМf8Jр оrвeрсПlЯ tIpOyUIKHbl рессоры
Общая рессора ОСНО8наярессора ДОПОnНIIтеnЬН8Яресtoра
Удельн. Высоп Шмрllна с.р.л. HarpyJ. Шмрина Дllам. Дnина Общ. ЧIIСЛОl1лаСТIIНJ[ТОЛЩII' Удел"н. Общ. ЧIIСЛОnl1аСII1Н.
Номер ynpyr. nalCeт. nl18CI., проrllба ..,ось, npoyw., (118. рессоры "IIC/lO на +"IIСЛОI1лаСII1Н ynpyr. ..IIСЛО ТОnЩlIна+
детали ..(;ges. -Н ,IIIM мм .h ,IIIM "' ММ .d...IIIM .L...NM пn.ст. .ТОПЩМН'+IlpOICI18Дка -Cges. 11118СТ. I1РОКЛ2Дкахтопщ.
.JQllЩIIна,1II1I + I1QJ1КЛадка
Р94ЗЗ2001 ов 1,В5 99 ВОж4 11500 3 1)(,28+1)(.ЗО+1)(.З5+3)(,2 3,53 , 1)(35
Р943320 02 08 1,51 110 1765 4 1)(,23+ 2Х28 + 1)(.40+ 4)(.2 3,З.1 1 1.<0
Р94ЗЗ20ОЗ08 1,16 '33 106 110ж4 94 106жО.1 1)(.23-+ 2Х2В+ 1)(.46+4)(.2 3.06 1 1.46
Р9443200208 1,73 133 '4000 1650 5 1)(,23+4)(.25+5)(.2
Р94БЗ20О1ОБ 0.99 192 '20 15000 60,&0,1 1420 , В)(,22 + ВХ2
Р94б32002Об 1,17 ,44 108ж4 "'100 , 6Х22+БХ2
Р948320Об05 0,96 133 9500 S 1)(.31+4)(,23+5)(.2 1А9 1 \)'2З
Р948Э200705 0.52 ,<о во '3000 1350 , 4Х35 + 4)(2
Р9483201005 0.35 '" 13000 4ХЭ7+4Х2
Р9483201205 0.94 '29 '0000 3 1)(.37+2)(.49+3)(.2 0.73 , 1)(,37
Р97032001Об " 55.' звоо 46жО.5
Р970320ОЗОб " щ """
55.' ,ооо 1800 2
Р9703200506 " 52ЖО,S
Р97032007()б в9 ,о" .,. 5700
Р972320 00 об 7s 95,S В2ОО
р 972320 02 об " 955 7000 БОжО.5 1700 3
Р972 Э20 06 об 75 ,"» "00 2
r
L
7
1
п iJбоп""М;КlI" pecco ;
Н. общIlR8tJCOlIIII8IIеrв." Clp8nBIIpCIf>f('jII. hl_СF Л8пporкба/lOllOllннrвпt>НfJНJJесС(JjJЫ: LДf>l'Нlрвссоpoi. d ДИ8метр отвеРСТНIJ лраушн"ырессоры
DбщаRрессора Octt08H,"petcopa
НОlllердеТ8111! Выео,. tuиринапnаСfИ- Стрела Harpy;JKBJtIlOCb, ДМiJloIе,р Длина Dбщее..мспо
"аеТ8 П Н",М", ""I,M'" проrмба..h".мм " OTBepc'MA..d .MM рессоры ..L., мм пластин
Р972З2008ОБ " 168.0 7000 3
Р!Э7432000Об '01 8100 60:1:0.5
95.5 .
р 974 З20 С2 об 105 9300
Р974З20040б 14' 106.5 '0400 2
62.320.5
Р974З20060б 150 125.5 '0400 1700
,..,
Р97432012Об 101 8100 3
БО:tО.!i
Р9743201406 '05 9300
168,0
Р97432016Об '41 10400
Р9743201В06 '50 б2,Э:tO.5 .
Р974З202006 14' 125,5 11000
...
..
....
m
><
:I:
:s:
L
m
n
"
:s:
m
><
..
"
...
m
..,
:s:
n
....
:s:
"
:s:
MERCEDE5--BENZ ATEGO
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТРЕМЯНКИ РЕССОРЫ
I
i
i
, i ,
I I i I Lt
L L i
i . I
I
I I I
i j i I
i I i
i
Crpe1lflH 8peccop.1
Стремянка рессоры переднеrо и 38Днеrо моста КlIкСtlpDЧНOC'Т
Номер дnalllI ....... Дn"1811111+5 .........
31.3510625 МlБХI.5 '110 83.5--i5.5 10.
3143510725 МI6ХI.5 220 83.5--85,5 10.
3143510825 МlБХI.5 "" 83,5--85,5 10.
3143511025 МI6ХI,5 "" 83,5--85.5 10_9
3163510025 МI6ХI,5 ,.о 83,5--85.5 10.9
311135,0225 MI6XI.5 З2О 83.5--85.5 10.
3213510925 МI6Х15 "" 81..5--83.5 10.
3213511125 МI6ХI,5 320 81.5--83.5 10.
3213511525 MI8X1,5 '110 815--83,5 10.
3423510125 МI6ХI.5 370 81,5--83.5 10.
З85ЗЭI0025 МI6ХI.5 2ЗО 81..5--83.5 10.
fi1ЗЗSIО12S MI6X15 2110 83.s-.в5.5 10'
6743510125 МlБХI.5 З8О 835--85.5 10.
6753510225 MI8XI,5 ... 815--835 10.
6753510625 MI6XI.5 "" 81.5--83,5 'ОВ
6753510725 М18Х15 "" 81..5--83.5 10.9
6763510025 МlБХI.5 "" 83.s-.в5,5 10.9
6193510025 MI6XI.5 З8О 8O.WI,5 10.
6793510625 MI6XI,5 '50 8О.5-З1.5 10.
6793511025 M18XI.5 510 8O.WI,5 10_9
9413310225 М20Х15 ,.о 90.5-91.5 10.
74
I
иомерA!'l'aI1М Pe3b61 д11мкаl{I1I.5 WllpllКlb КnICC npoчНОСТII
!М3ЗЭIО125 М22ХIS 385 905--915 10.9
9433310025 """15 41' 905--915 10.9
9433510025 М24Х2 4з5 100.5--1015 10.9
9433510\25 N24Х2 52. 100,5--101.5 10.11
9433510225 М24Х2 485 100.5--101.5 109
9453510025 М24Х2 4БО 100.5--101.5 10.9
9473510225 М27Х2 380 100.5--101.5 т.
9473510025 М27Х2 415 100.5--1015 10'
949331002S М20Х1.5 285 90.5--91.5 10.
949ЗЭ10125 M20XI,5 225 90.5--91.5 10.
9493310225 М20)(15 205 90.5--915 10'
949ЗЭ10525 M2OXl5 285 90.5--9,5 10.9
9493310125 М20ХI,5 315 90.5--915 10.9
949ЗЭID925 М22ХI.5 '" 90.5--91.5 10.
9493311125 M22X15 "" 90.5--915 10.
9493311225 М22Х1.5 4ЭО 90.5--91.5 10.9
9703510025 МII3ХI,5 150 8З,И5,5 10'
9703510825 M16XI.5 350 83,5--85.5 109
9703511325 ""18)(15 16' 81.5--83.5 10.
9703511425 MI8XI.5 200 815--83.5 10.9
9703511825 МI8ХI.5 220 815--83.5 10.
9723510125 М21)XI.5 '" 19.ИIS 10.
9123510225 М20Х15 4ЭО 79.НI.5 10'
9723510025 М21)X15 500 79.5--815 10.9
9143511525 МI8ХI.5 4ЭО SO.ИI.5 10.9
!l143!111б2S MI8X15 ... SO.ИI.5 10.
91'3511925 """" <7' ".... 10.
9743512025 М22.1,5 ... 80.5--81,5 10.9
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
I
j
j
j
j
1
...
менть!
""""" Кл8ССl1pОЧНQCТII Н.
Nlб)('.5 В,В 250" I 200"
М18ХI.5 В,В 350" I "'''
М2QK15 В,В 500' 4101:1
I.I2,f,XI5 101)',f,ICr,f, 750
11 rp. nocNnpo88Д8tI...p8IOП1I
2j rp. nQo:rRM..o rф.. nроВf\ДClНИМ ТОАНМЧDCllOrtI oCcny.МВII/IИII
I
75
MERCEDE BENZATEGD
ЭАТОР ЛЕРЕдНЕrо МОСТА
АМОРТИ ИзrОIОllllТ,Ль
КоНТрОl1ЬН811 8еличина, Н,
но...рдеТilЛИ Дs!иll..(сllllilr811)..... ХОд, мм при 1/ = 0,13 мlc и ,оде 100 мм
раСТАжеНМI.Н сжаТИl,Н
0053239100 50kЗ '" 2870 !б' Fichtel&Sach.s
0053239500 478:1:3 з25 "'" '10 FdneI & Sach.s
0053239600 478жЗ '" "'" 220 FdneI&SoJdIs
0053239700 503:1;3 '" "'" 53. FlChtel& SaChs
0053239900 448жЗ '94 3170 28. Fichtel&Sachs
0063231400 452%3 28. 6420 5ЗО FlChtel&Sad1s
0063231500 """ з25 '400 520 FdneI & sachs
0063233300 461"З ". "'" 220 FdneI & Sach.s
0063233400 "'" ... "'" '''' FdneI&SoJdIs
0063233700 478%;3 з25 .60 '20 Flchtel& Sad1s
0063233900 401:1:3 ". "'" 22. FlChtel&Sachs
0ОБЗ234000 461:1;3 ". "'" 22. FdneI & Sadls
0063234500 42'" ". "'" 220 FdneI & Sad1s
0063234000 455:1:3 '" .60 '20 FlChl1ll&Sachs
0063235100 5ОЗ:tЗ З5О З5ЗО 19. Fteh!11& Sach.s
9703230100 410 2ЗО 4290 11. FlChl&l&Sach.s
9703230300 410:t3 '01 , . 18. FdneI & Sad1s
9723230100 "",' 28. 4120 '50 FlChl&l&Sad1s
9743230000 "'" '''' 4120 !З. Fichtel& Sachs
9743230400 "'" '''' .,., 410 FlChl&l&Sachs
9153230000 511а3 '''' 5010 '80 "'''',
. От ценТpII QAЖlii проушины 1JIJ ЦВНlpII др)ТОМ проушины
АМОРТИЗАТОР ЗАДНЕrо МОСТА
КОlfТролЬ 1I велмчика.Н,
НОllllpдетаПIl д11Ина"(СldnяJ,1I1I Ход,lIlII J1Dмv=0,IЗм/СМJ:оде1ООIlI1 И,roтоемтеl1Ь
раСТЯllекм!,Н СJlllТИ!,Н
0043269900 ...., ЗOQ З02Q 17' FIC:hlel6Sachs
0053260900 514:1;3 '''' 44ЗО 82. FIC:hl&l6Sachs
0053261000 465:1:3 '''' 1280 29. Fichlel&Sachs
0053261100 443:1:З '01 4520 26Q FdnвI 6 Sachs
0053261200 473.:1:3 31. "'" 4ЗО Fdlter6Sachs
0053262200 414:1;3 '60 4520 26Q FlC:hlel6 Sachs
0053262300 444:t3 265 "'ЗО 4ЗО FIC:hlel6Sachs
0053262400 476:8:3 за, "'" 9З. Fichlel&Sachs
0053262500 443:8:3 28. "'ЗО 4ЗО FdnвI 6 Sachs
0053263300 ..Ы '''' 5б4О '''' FlChI8l6Sad1!
0053263400 465:1:3 '''' 57'" 200 FlC:hlel6 Sachs
78
n::НТРОЛЬНilR величмна, Н.
НомерAl!f811И д11мна (Сlllnlll),,,м ход .. n IIУ= 013м1с 11 oдe 100.... ИзrОТQВНlеl1Ь
paCТllмteHMe,H сжаПlе,Н
0053265700 514:1:3 340 4430 '20 Fichtel& Sachs
0053265800 514:1:3 З4О 4430 820 Fichtel& Sachs
0053268000 5З З 360 4430 820 FlChlel&Saci1s
0053266100 448:1:3 275 8740 930 FIChlel&Sad1s
0053266300 514:1:3 З4О 4430 820 FdneI & Sachs
0053266400 535:3 360 4430 820 Fichtel&Sachs
0053266700 444:1:3 265 4520 260 Fichtel&Sachs
0053266800 473:1:3 310 4520 280 Fichtel& 5achs
9703260100 420:3 275 3660 190 Fichtel&Saci1s
9723260000 555:1:3 275 41" З5О Fichtel6Sachs
9743260100 '5fu3 290 Fichtel&Sachs
9743260400 418:1:3 260 4140 З5О FlChtel& 5achs
9743260600 451:1:3 280 3600 200 Fichtel&Sachs
9753260000 550:1:3 245 "30 150 Sachs
. ОТ центра ОДНОИ проушииы ДО друrои центра nPОУШННЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Обозначение
VL 4/55 С 0...7.5
7,5 ДопустимаR наrрузка на МОСТ
V тормозная система с пневматическим
приводом
I с ДиСКОВЫЙ тормоз
55 Исполнение
4 ТИIlQВОЙ РАД
VL ПервДI-(ИЙ МОСТ rрузовоrо
автомобиля
установка
Обо:utзченме Код Модель ATEG06.5--15T ATEG018--26T ECONIC
VL2J21 DС З.5 дJ7 730713 Х
VL2122DC--4.1 дJ9 730.714 Х
VLЗI21 DС 5З АК. 730.024 Х
VLЭJ22DС s.з АК4 + С96 730025 Х
установка
...,.......,. Код МО,Аель ATEG016-26T ECONIC ACTROS
VL 4J50 ОС--7.5 АLЗ+ А91+ВВ5 739500 Х Х
VL4J51 ОС--7,5 АLЗ +/157 .ВВ5 139.510 Х Х
VL4J52DC--7,5 АLЗ+ВВ5 739.520 Х Х
VL4I52 ОС--7,511 (ALЗlАl41+В8S 739520" Х Х Х
VL4J5ЗDС--7,5 АLЗ.А91+8В5 7З9.53OJ531 Х Х
Vl4l55D--7.5 АLЗ ... А91-+ВВ5 739541/542 Х Х
VL415БD--7,5 АlЗ ... /157 ... БВб 139_543 Х Х
VL4I54DC--8 AL4+AS7+BB5 739.550 Х Х
VLfw'1o..9 ALS+A91+8B6 139410/411 Х Х
VL!il21 DC g AL5 ... /157 ... BBS 739510 Х Х
IIПереднм .юстRвляеТСЯ)'l"Jlill!f1I1.. ИраIOЩllUМОСТОМ
77
MERCEDE BENZATEGO l
MOlleHTbl -ТА.ХМ, Н..
Qбo,....... VЦVL3 VL4.YLs,
Iailц.Ii:C1JIIlIlНC8p8CCOp111nepe.tJte1'OМOC1I M2011.5 ..
liliiкааUOpтмз8fораМЛlредне.wyUOC1}l 150 '"
EionТIф81U1111t11AOnОРЫllронwтвiiнаneреднеrollОСТ8КJ1IDtокеронурамы М1511,5 "'.
БопТКJI8ПII8НItAРЫ'larlllоооptlOllУllранwтеiiнуnepe.tJtefOUDCТa 1.41511,5 "'"
БCll1I1J18ПII8НItA pbNIfiIПQQВ8CJCIlIlОООРНOllукpoнwтеiiкy М2'" ."'"
........ ""'"
ЗажМUНilllraiiкакnoвоpDпtОМУКУЛ8КУ '40 '"
БCll1113аЖ1110114OiiraiiA з5 "
I<pt.IwКaltсf)'fllЩt М90хl,5 150'
liliiKi!К noворотномуКУЛ8КУ М4О11,5 240 JJ
XOllyr кnoпере....oilрулe&Oii TIW8 МЮхl 55'
liiк.a 1I)I8ПII8Н1tA tCDН)'OIOiI Цilrфы pyll8вoii тяrи в npaylUl'Il1!! ptlNllrI М24.',5 300'
М.. 2s
БоЛТ IIJI8мения Кj!ышки IIcтynмцe М1О "
M12XI.5 "
Ре3Ь6оваяf1PDб«акарт,раwapииpl 100
БоптсбурntКОllptlNllrlnOВОpDТlЮroкуЛ8КВIIЛИКрЫШКВknOВОpDпtОМУКУлаку 10.9 '"
"" 300
IJTOnbКDllQAвnlo
2jbJыr.o-тowo6luмЕCONIC
3 'bJыr.oVLЭ
Моменты заТАЖКИ, Нм
""""""." 'ц Vl'.
VLЗ VLS'I
БоптсбурrиКОallф8l1/18ttllярычаril '50
рулевоilJяrКllnOlЮpOТНОIIУРЫчary
М1511,5 N14112 З2О 294
М1611,5 ЕN2Вб76 '40 400
БоптмреnЛlННЯРbl'tаrвnoворопюro МI8.',5 10.9 3БО sвo
К)'l1аКlllрычaraрулеВОКТllrМ
КПВPeJ1/i,,,уuocту М2ОхI,5 10.9 '" 000
М22хI,5 10.9 72IJ ."
1.424.1,5 10.9 920 "20
М1О N1ЭО12 " 95
I<oнrJJfilМКlKt"'OPНO'I B""'Y MI2:x1.5 ЕN211б7Э '00 150
cтynИЦЫКОneca М1бх1,5 DIN9З4
150 21.
М1бхТ.5 ЕN2657З '" З4О
Бom кptI1ЛeнllA IЧ!ЫWКИ М10х1 I
МnOвороТНОIol f(упаJ(У .." ".
1) ТOI1ЬКО модель 739.570
ЗIТOI1ькоVL2
78
---
ТЕХНИЧЕСКИ ЕХАРАК Т РИ Т ИКИ
КottТPDnbHbl8 значеНИR, мм
0601itlЧIЖМе1МQД'ЛЬ
За.1ОРеl1QlLWlU1Н14К8l1О/11!'С1пеР8ДН8111I"КUJ,ВОСIUI
ОсевО" 3I!ЭOр nOBOpo'JtiOfO рычаra
I)ЬМО..йД8ЛЬ 739570
EiAI1КA МОСТА
't/LЭI730.0
002...{).06
O,01 .10
Vи,\lL5Df739.5
О.О2",().04
D,01 .15
A
c
06о3наченм...оста Модель.оста А В
VL2I2101>З.5 130.713 174 .5 90
VL2l22 .1 730714 174 .5 95
VLЗI21Dс--6.3 730024 171 .5 '04 J
VL3/22DC....s.3 130.025 16б(tt(),5 '04
I РIиерD
I Индекс Нормаль I HOplWlb 1 Ре"ОНIН"IИраз..ер1
I 37.966 I за.... I за,566
31941 38.241 за.5"
С ". Е F G
взо KOHlN8ClUlii в2"' 79 9'30'
взо КОIII!Ч9СIIМЙ 82"'" 79 "30'
830 .... 79 9'30'
.... 79 9'30'
взо
7'
"ERCEDES BENZ ATEGO
8 ; '
c
. в
O Ha..eHMe"DCTa Модельмоста
,..... , '05
VL4150DC 7.5 739500
VL4151 OC 7.5 739.510 ......, 105
VL4I54DC--8 739550
VL4/52DC 7.5 739520 ,..... , 'Об
VL4/53DC 7.5 739.530/531 1800tO.5 110
VL 4155 D--7,5 739.541/542 1790zO.5 110
VL4I5БD--7,5 739543 179Or05 107
VL5IID--9 739410/411 1730:0,5 11'
VL5I21 OC 9 739510 17ЭОz05 11'
Раз..ерD
Индекс НорКаnЬ Hoplllnbl PeMOHJHblM
49.971 50211 .
49955 50'55 .
" 53.965 54265 ..,.,
53,946 54.246 .....
С D-0 Е F G
В40 ВВ<' зз 7
В40 ВВ" ВВ r
В40 ВВ" '50 r
В40 ВВ<' "
В40 ВВ<' ..
В40 89" ..
В4О " .... 7
В40 ВВ" ..
ВО
pII ]lIep t
ХНИЧЕ С КИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
поВОРОТНЫЙ КУЛАК
DбоЭНllчеНllеllОС'lа MOдenbllOCTiI ..., 8
VL2I21 DC З,5 730713 ".992 I вверху
36.967
I " 10'30'
VL2I22()(;...41 730714 44.992
44,967
VLЗI21QC.-5.3 730024 44955 10'30'
VL 22QC.-5.3 730025 44930
VL4I50DC 75 739500
VL4I51()C....7.5 739.510 57991 "
VL 4152 ()С....75 739 О 57961
VL4/SЗDС 7.5 739 .31
С о-о Е" F Максимальное биение rнезда подшипника
при yC'lilНOBKe в цеtllРI\РУЮЩУЮ оправку
" 54990 I '" 0_06
54971
114"" 64990 I .., 0,04
f--------
118.5 00 "". 0,04
. -",
i 8 r-
VLCl5S[)...
VL". L
А-О
61991
61961
57991
57961
,.
OOo3ItIчеНllеllОC'JiI
VL4I54DC--8
,.
81
MERCEDES BENZ ATEGO
Обо:JКaчеl4l1еlll0СТ3 Moдeпtollocтa .... . =
Vl5l1 D--9 7394101411 61)191 б'
61,961
Vl 1DC--9 139570 61991 б'
61,961
МаКСМllanьноебl!ениепieэдil
С 0-. Е" F 110ДШИI1ИИlI..al1рМ)'С'ТаНDВке
в цetlТР"РУIOЩуlO оправку
118,S.u 70.000 59,991 20,. 0,04
69.981 59,975
113..... 70.000 49,991 2D2 0,04
".98' 49,975
118 0U 84.988 54990 2D9 0,04
84.966 54.971
12-4,5"''' 84.988 54990 2D9 0,04
....966 54.971
Палец noeOpoтHoro кулака
Обо3ttaчеНllе Модель Дмаметр палыl3 ДмаIlе1рПальца ДIIаметрnaпьuэ """
."" ."" lIopмaпbHhIii. lIopмaпbHbliil pellDtflljwi'll
I ЗО.D371
1.2t21DC--З.5 730.713 30,028 вверху
Vl2l22DC--4,1 730.714 '88
38.028 I
за.о17 еюоу
,. VL 3121 DCr5.Э 7ЗОЛ24 3799. 3829' 3859' 226
Vl3'22IJC..-5,Э 7ЗD025 З7.9IO 38.281 38.""
VL4.'50DC--7.5 "9""
VL4i51DC--l.5 739510
VL4I52DC--7,5 739.520 5/).013 50,313 50.613 253
VL4.'5ЗDC--7.5 7З95ЗCV5ЗI 50,002 5/).302 50.602
VL 4155 0-.7,5 739541/542
Vl4f56D--75 "9543
VL4I54 739.550 54.015 54315 54.615 222
54.002 54.302 54,615
VlSll D--9 739.41G'411 54,015 54315 54615
VL5J21 DC--!I п9570 54.002 54302 54.615 237
Компенсационные и упорные wамбы
КоllпеНСЗUМОННbIe ШIIi4бы
Обо3иачеНllе lIоста модеl1ыlста ТОЛЩIIIIa I3нутренНIIМ НapyllМЫ.
ДМil..етр ДtIiI..eT&J
VL3'21 .3 1ЭО.024
VL3I22 .3 7ЗD.D25 17....!J. D.lIGIII!fIIМoIeТtnIfoИ,I з9 59
VL 4150 [)С...7,5 139.500
VL4lS1DC--7.5 139.510
VL 4152 DC--75 739.520
VL4I53[)C...7.5 739.5»'531 17--2.8 DIIOIIeНeiМeT 51 '"
VL4J55 7.5 7395411542
VL4.'56 75 139.543
.2
MERCEDES BENZ ATEGO
ВЕДУЩИЙ ПЕРЕДНИЙ мОСТ
s Блокиров,.;а дифференциала
G Сквозной ПрИВDД t<арданноro вала
40 Иcnолнение
3 ТИПОВОЙ ряд
AL Ведущий. передний IAОСТ rрузовоro
аВТQмоБИЛR
AD Ведущий передний мост со СКВОЗНЫм
приеQДDМ
Обозначение
AL 3/40 [}....4.7
4,7 ДОПУC'JимаR наrруэка на МОС1
О Тормозная система с пнеВМafl1ческим при
водом
L ПнвВМafичеСК8Я подвеска
Установка
ОБОЗНjЧенме Код моделыlста AТEGO 6,5-151 AТEGO 18--261 ACТAOS l
.осп
Al..Зl40D--4,7 АК2 131.700 Х ""1
&310400--6 ДJ(б 731720 Х ""1
AL7/52 0-.7.5 AL3 .. ВВ6 730100 Х ;
Al 7/52 0-.9 АL5+ВВб 730101 Х Х
AD7/520G--9 AL5 .. ВВ6 730102 Х ""1
Передаточные отношения
Обозначекие моAl!лыlcn Код ВО3МШlltlblii "ОД перед;по::.:пtоwеНllеl
.ос"
, AFб '.ЭОО
AFб '.875
ALЗl40D--4.7 73ПОО АК2 AGЗ 5.250
'"' 5,714
АО5 5.er..
AGб 6.143
"5 "
'" ....
AFI '50
Al..З1040D--6 п1720 АКб АО2 .
АО5 5.857
АGб {""
АО7 б.65
АР5 п
АР6
4.143
ЮЗ :.
AQ4
Ю7 '..
Al..7/S2D--7.5 730100 AL3 .. ВВб Ю, 51;'
ARI :
AR'
АН5 .
AF<I .-'"
АН' B2"
ASЗ
в.
ТЕХН И ХАРА Т ЕРИСТИ КИ
у6чатые парЬ'
МоделыnМа..etр 3убчаТilllf1lраz ПередаТОЧIiО& Плаliе,аРIiЗ;----
ОбоJНilчеliие..оста КОНllческоrоколеса 2-Z1 ОТliошеliиеi= f1ереAilЧill=
43.10 '300
39:8 4.815
731700 '" 5,250
ALЗl40D--4.1 346.... 40:7 5,714
417 5.857
43.7 6,143
4712 '917
4310 ';300
''" "50
731720 '" 5,167
AL iW40 1)..6 ""..
417 5.857
43-7 б.143
41. б.833 =
МоделtJДIiЗllletр ЗубчПilА ПередаТОЧliое ПлзнетарliЗА n ереAilТОЧНОf'
.. ОТliошение
Q603Н1чеНllе..QC1З КОНlNеекоrоколеса 2221 ОТliоwеliиеl= f1ереAilЧЗI= "ОСТ8'"'
2325 1160 3.429 ,.П
23" 1206 3.429 4,143
2821 1.333 3.429 4571
2325 1160 '.000 '.б40
23" >206 '.000 '.633
7 '00 "" 1500 3,429 5,143
AL 7152 D--75 233.... 2821 '.333 ',000 5ЗЗЗ
23" 1706 3.429 5'"
"" 1.500 ',000 '.000
23"15 1,933 3.429 ,."
23" 1706 '.000 6.824
23" >.933 ',000 1.733
29025 1160 3.429 ,.П
232' 1206 "23 4.143
2821 '.333 3.429 4.511
23" 1.160 '.000 '.б40
232' 1206 '.000 '63'
2718 1,500 3.429 5.143
01
AL1152[)..9 ,.. 28.21 133' '.000 5.ЗЗЗ
23" 1706 "23 5'"
" I 1500 '.000 '.000
23" 19З' 3,429 6.629
2917 1706 '.000 ,."
'000 7733
85
MERCEDES B T R
;;;Р ЕДНИ ЙМ Т С ПАЛЛОИДНОЙ
КОнИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ AL 3
Моменты ЗilТRЖI<И
Резьбоеая пробка мас:лослиеноro
отвврстI'IЯ.. ....
Проока QтеерСТИFl ДI1F1 запоnнеНИR
масnом.
Контрrайка установочноrо
винта ..
Резьбовая пробка картера
wарнира.
Палец nOBopOTHoro l<улаl<8
ПереДНИМ мост с паллоиднОИ конической
передачеи AL 3
...100Нм
rЩ
...100Нм
..100Нм
100Нм
Oбo3t\iJчeнмемоста Модель . . ..о О.О
44.5.... 16,7-<1.1 вверху 34,975 60.000
АLЗl40D--4.7 п1700 59981
47.5 10,5"" ""У 34.959
44.5....' 16,7-<1.1 вверху 34.975 ::TIIBepxy
ALЗl040D--б 731.720 ::I 11ItИ31
41. .. ""У 34959
ЗАДНИИ МОСТ
Обозначение
HL 7/51 0--11
11 ДОnУСТИNаR наrРУЭl<а на мост
D Пневматический тормоз
С Дисковый тормоз
S Блокировка дифференциала
Установка
I
I G Сквозной привQЛ KapдaHHoro вала
51 Исполнение
7 Типовой рЯД
HL Задний мост без проlt.одноrо ПРИIЮда
но Задний моет с проlt.одным npиводом
0603ItilчеНII! КО< Модель ATEGO 6,5--15 I ATEG018--261 ECONIC
AlterOMOCT.
HL2I43DC--6.2 АС. 742.503 Х
HL4I40D--7 AL7+884 770002 Х
HL4I40OC 7 Al7 770.000 Х
HL 4140 05--7.7 A17 770.003 Х
HL4f4QDC--10.8 АС. 770.001 Х
HL41040 D--10jl AL9+8B4 771001 Х
HL41040 DC--1O,8 AL9 771000 Х
НL4Ю40D 10 AL9 771.002 Х
86
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
передаточные отноwения
0б03НI'Iенме Модель Код BO:JIIO*HbIM код nepeдalO'lHoe OIHoweHHO
:JIдttero.. oC1a 3aДHerOIllOCla
ДЕ1 '923
ДЕ5 Э.I54
МI ,."
НL214ЗDс--6.2 74250З АСб Д" ',909
Мб 4,ЭОО
М9 5,125
'"' 5.714
Д" 4,778
ДЕ1 2923
ДЕв э.зов
AF3 3.833
HL41400C 7 710000 АС7 Мб '.00
HL4140o-.7 710002 AL7+ВВ4 Мб 4,875
'"' 5.250
'"' 5.714
AGб 6,143
ДЕ1 '.923
АЕ' э.зов
М3 ,.."
Мб '.00
HL4I4005--Z7 770003 АС7 AF8 4,875
HL4J400c.-1O,8 770.001 A18
АО3 5,250
AG. 5,714
AGб 6.143
АО7 6,857
ДЕ4 ',Иl
ДЕ9 э.ззз
AF2 "б7
Д" Э,917
HL 4J040 05--10 771002 Д" Мб '.00
НL4Ю4Оо-.10,8 771001 AL9+BB4 AF] 4,750
HL 4Ю4О oc 10,8 771000 АС9
'"' 5,222
АО5 ,...,
дGб 6,143
I AG7 б...,
87
MERCEDES BENZ ATEGD
Q603кaчеНlllr
:IIIAНerOMocтa
зу6чатые пары
h...214ЗDC--6.2
Модель/Дна.""
IICИМ скоroкопеса
742503
325111101
HL4I40DC-- 00
пООО2
HL 4140 0-.1 "'..
HL D5--7.7 7700.-
""'''''
HL4I40DC--101l ......
HL4I4Q05--Z1 70.003
170.""
HLI/4Q()C..108 "'..
HL41040 DS--10 "'''''
'" n
HL4I040o-.10.е 77'''''
I-IL4I040DG--ID.8 4101UIoI
rИПОИДНАЯ ПЕРЕДАЧА 3АДНЕ....О МОСТА
Моменты 3аТRЖКИ. З8ДНМИ мост HL 2
(Модель 742 503)
Ре3ЬбоваА Пробка uаСЛОСЛИ8НortI
отверсти!'! М24хl.5
Пробка отверстИR ДЛR заnonнеliИR
маслом M24J1:1,5
I<онтрrаика )'СJaИОВOLfНОro
аннта М22х1 5.
ШлицееаR rаика крепления
СТУПИLlЫ к чуЛ"-)' картера
задноrо моста М15кl.5
88
З бча'.R
lI.paZ2.Zt
""
41.J
"
.1..11
.,"
::::; п: : :::'
MOC'III
э. .А
42 8
41" 5
"
"
'"
"
42 ,.
. .
L
42'.
т
.ct==
'"
!.!...
.00 н..
Болт I!;рвплеНМR nOf1YOC" залн
I : с К :тп:к:м K:(ec e : '
BeДOIr.IOro вала к вв.о.УI1.lOИ кон.."......"
I шестеРИII M401l. 5
Болт креМIIНИR rпаВI1QI84 передачи
к балке мост"' М12111 5
H.
Н.
100 Н...
Момент... 3аТRJlCКИ, задним МОСТ HL 4
100 Нм РеЗL.боваR проБКд м<!спr IIИL\НОfС
I ::::: : проб о rИR
500 НМ I ДnH З 1"10, "LнИR маслOl.l М24
100""",
JOHN
контрraйка устаНО6очноrо винта __ .
внутреННRR шлицееаR rаиt<а t<реллеНИR
ступицЫ t<олеса t< несущей f:lалке маета..
Наружная шлицевая rайt<а t<реnлеНИR
ступицы t<ОЛеса к несущей f:lалt<е моста ...400 Нм
Болт t<реллеНИR лолуоси заднеrо
моств к ступице копеса М14 1(1.5 230 Нм
rайt<а с буртиt<ОМ t<реплеНИR фпанца BenoMoro
еала t< еедущей t<онической шестерне
М40х1.5. . 500 Нм
М451C1.5 600 Нм
Болт t<реплеНИR t<apTepa еедушей коничеСt<Ой
w8CTepHI'I к rлаеной передаче .. 200 Нм
БолТ t<реПЛвJ-!ИЯ rлавнои передачи
к балt<е моста 200 Нм
Бопт креплеНИR t<рышt<и ПОДШипниt<а t< t<ap-
теру моста М22х1.5:
1..иприем
2.й прием
БолТ t<реплеНИR стопорнои ПЛастины t<
резtlюеому t<QJ1bl..I)'/lфЫWt«! подшипник.. 40 Нм
Бот t<реплеНИR еерхней и нижнеи полоеин
коробкl'I дифференциала М14 IC1.5
Модель 770 0001001
Модель 771 000
1 йприем
2-мпpt'ем
3 й прием ..
Болт t<реплеНИR ЦИЛИliдра переt<ЛЮЧI;;IНИА
блокиРОВКИ дифференциала t< rлаеной
передаче ..
ПОЛЫ" боЛТ t<реллеНИR труtюлрово;
ro еоэдух.а t< цилиндру переt<ПЮЧАIoIИR
Мо.аель 770.0001001
Контрольные значеНИR. заднии мост HL 2
БОI<ОВ I зазор В зу/)ч.ном
эаЦ(lnпении
Molol n треНИR ..они.. ..оro
ponиковаro лодшl'lПН t<З к ведуш
t<онической шестерНI
ТЕХНИЧЕ КИ ЕХАРА ТЕ СТИКИ
110 Нм I Контрольные значения.
зaдHI'I" мост HL 4
300 Нм Зазор ПОДшипниt<а колеса
в ступице .......... .... ..0.02 O.04 мм
Заданное значение осевorо зазора
муфты переlUlючеНИR осевой
БЛОКИРОВt<и сt<ВОЗНОro привода
Заданное значение осееото зазора
муфты переключеНИR попеРe<lНОЙ
блоt<ировки сквоэноrо привода .. . ...0.5 мм
Базовый размер rлавной передачи заднеrо
моста
Модель 770 0001001
Модель 771 000
Предварительный HaTRr подшипниt<а
новый t<ОНlo\ческий роликовый
подшипниt<..
200 Нм быеший в работе коничеСt<ий
90 g РОЛиковый подшипник
БОt<оеой зазор е зyfi"'lатом
зацеплении
Момент 1рения t<ОНИ"'lескоrо
роликовorо подшипниt<а
280 Нм еедущей t<онической
шестерни
0.5...11.1
83.5....1J1
98".".
.. .0.20--0,05 мм
0.10--0.05 мм
.0.2Q--O.28"'M
5---ЮНм
')ОНм
]ОНм
90.
ПОДДЕРЖИВАЮЩИИ MOcr
2:5Нм
Обозначение
NS 4'10 О--6
б ДопуетимаR наrрузl<Э. на ось в тоннах
D 10рмознаR систе...а с пневма1ическt1М
приводом
nневматическая Подвеска
С Дисковый ТОрlJlОЗ
I 10 Исполнение
4 11'1ПОВОЙ ряд
NS nоддерЖl'Iвающий МОСТ, балансирное
ислолнение
NR Поддерживающий ...ост. трубное
исполнение
15Нм
[}....().28ММ
5---11HIJI
Уст.нанка (лоддер жиuающие мосты до и после овдущсrо)
I 060значение код Модеl1Ь AT EGO 1&- 26,
t
15
DCL l'
IDC 1O I
Ill"\8peAниiiuО'"""
..мотрктеl1 .... ...
ECON1C
ACTROS
., tlС'I1}щ8fО. Te..... ec"..C.lldН..ыB
89
R CEDES BENZ ATEGO
Моменты ;ааТFlJII(КИ резьБовыx соединений Mo::e: ДЛА пвrмиJt м средних rРУзоеЫII аlто-
::; H =::: . . BOPOTHOMY _ .240 НМ .. БОО ММ для тяжелых автомооилей:
А ,алов,о " ' '" 1000 мм для колес с UElнтральным цеНТри
ВИНI С ЦИЛliIндрическ Й ;, .....
к зажимной rайке ...65 НМ ваниам
:;;: вплвНИR КРЫШКИ 25 Нм кон трол ьн ые значения ДЛА коле с и WИН
Т.пw95G--954. 951. 970--976
Контрольные значенИА
Зазор в радиалыюм
ЛЦДWИПНККВ..
..О.О2....().04 м"
КОЛЕСА
Дисковые колеса. момвН1"Ы 381"FIЖКИ
Центрирование посредсТВоМ rзвк СО сфери-
ческим ПОАСХОМ и пруЖИННЫМИ lЮ/1ьцами:
М18Х1.5 . 250 Нм, б отверстий
креПЛ8НI'IЯ
.300 Нм. В отверстий
IIреплеНИR
М22Х1,5 .. 450 Нм. 100ТВВрс'П'lИ I
крепnени!'!
Ueнтрироеание посреДСТl!ам ступицы коп&-
са:rайка с Ui'lлиндрическим ПОАскам с нажим-
!-ЮМ тареЛКQМ.
М22Х1.5..
М20)(1 5
.. БОО НМ. 10 отверстий
креппения
Трипекс и т)'блекс колесе I
Трилекс И -.ублекс диски на ободе кanеса
rа I<И и винты IlреnлеНИR с пanупотаиноil rnпое
f<ОИ:
М1б 200 Нм
М18)(2 300 Н... r
М20Х2 .. ..... . 350 Нм
Обод f<олеса к ступице--Ueнтрирование пос
редС'Твом шаровых ПРУJI(ИННЫХ копец:
rаика со сферическим ПОАСI<ОМ
М22Х1,5 .. 450 Н..
UeНJpaЛьное центрирование посредством
ступицы колеса
rаики крепления колеса с на.ИМНQМ
тарелкой М 22)(1,5...
ВНИМАНИЕIМOUIIНТЫ33ТR.IUIД81 rВктfln.......дnяraeк
креплеНИR КOI1eca при э.а...ене ко,,<>СИ w,,,ПОДJА.КИ
после 50 1<.... npo6erэ.
Если неООkОДИмоro ключа ДЛR заТRJI(КИ соеди-
неНИR в наличии нет то raики следует :JaТRrиsать
с ПОМОЩЬЮ бортовоro инструмента tlез примен&-
ниR допo.nнитепьноrо удлинитеЛR или с Применв
нивм рычаrа следующей ДЛIolНЫ
90
НlII.еИQ88НII8 Дма...етрЫWIIIН. llonycIIII.II.
р.....ы
Щ .......,
Б-НII8p1Л1blU1l111О8 "5
WIIHIII
(l!олесо rаНоВлеНо 20122.' ...",.,,,
f!ilwllttel
.." ... ...,
17.5
Б-НII8бо..ое 19.5
""""..0ар1у
..... 20
.."
Контрольные и реrУЛИрО80чные :JН8чеНИА
ДЛR переднеrо и :JaD,Hero мосте
Т.пы 950--954. 951. 97М76
н.. нo .. PI:IIIeg
MII!CIIIIII'МO дon)'CТ.... oТlU'lOltllнlll
n08blC018 aQII&C.IПJIIIбape
ArA'1 8НО8!м f'II!C
1i8lll,Дy1lil 111011 Dна",м l,obКJ'al 10..........
...n ..JlllдtlIIIIIIIJI.QIoIII..IIOCnUlI ..u.u
МвКCМIolillЫtO lP1'JCTI!U08 6oI!o!lOe CIIIщВНlI8
ПIi 'И МОС1а.
_ X-ЮIIUlН1ро11рв,м",
... ......--,. 1ICr "
БОа Нм
..............""""""""OUМW
1I6а...с.ауllll8Olilllr.--
С1С1рОНаМII 8 0II06ММ
1 уl.... О ..
lIе. JI.-IiI"" 1... 11
2I1B*.LJlii .....,,1I2..3.d,ДIt!IIIIICAUIl
118-. 111 И ....111 ДtМ!1II AUII
МаКСММIЛIIНО ...an
'"
Пlpal\llllr.юcть осе;'
..qfllpItДIIlIIIIlI.t4Н!IlIlIlXТaIIlI
lIII.oТi OC_
РеryлИРDВDчные параметры. 1 rD п еред rо моста
ЕХНИ С КИЕХ АРАКТ ЕРИС Т ИКИ
060]HI"IHlle
..,,,
МОАель
Поперечным
наклон
WКIIОрня
CXOlIIДeHlle, Ра:Sl.л
11111 колее
ПрОДОпьным Уrол рассоrл,
наклон колtlll1pИПОIID-
WKIIO ня РОТtиауrоп2D'
р IIH)'1p.8IOJ1eell
ПрИllечания
vl2 7507 2'20':1:30'
VLЭ 730 O 05:1:15 2'20:1:30'
AL3 "17
4ж4,бхб
WПЬНЫЙlяrач
с::noпyПРllцеПОII.
7ЗО.100 бортовая
Матфорu.a,
.,.." ыоаЮЩIIМ
lIexatlol.1U)
дL7/52
AL " 4х4бх6
iI,.,..ач
СПI/l1pllueПОII
fJU.Ia1 (юjlIОIlaR
ма1форua.
опpolQ Ы8аЮЩИЙ
IItхаНИ]II!
"- 50 ." ,..
;. 25:1:30' 4.:2 бх4
2'25:1:30 4.:2 ИМ]М3Яpar.ta.
Vl4l52 :j Ех2НИ]М8RраUiI
"'-41' 7 ., '0':1:
'4154 ..50 , I ... 2 "ЭО' '(2.бх4
'5':1: 'х2.6х'
"'-'" !о
2'20:1:30 4х2 бх2,Е.4
IL",
1:iO:I:]() 4х2.6.4
"'-,,, l
4х2 Ех2 6х4
При...-pv
" Ь1Ы\Ов
'np....I<2LU..LoJ .
91
E RCEDES BENZ ATEGO
Реryпировочные значения. заднеrо мостalлоддеРЖИВ31Ощеrо моста
1000ЗКlче- МQll.tlЛЬ С.IO-де- Ра3&1П Pl311ep ШIIНЫ УчаСJОIlПf1I1.ПРОIОД
имеМОСJI tllle,lIlI КОЛК диска за1 об;;"';:;....
н" 142503 0.0,5 О' 10' 15Zol1 750А15 2355
2O 80AI5 2160
700RIБ 2390
7.5DRIБ 251.
Н" 77М 0.0.5 О":tЗО' IБZoll 825RIБ 2625
7710
900RIБ 2770
225П5Аlб 22БО
8R17,5 2390
НL7IНD7 "82 0.0.5 О':tЗО. 8.5А17,5 "45
9.5 А 17.5 . О
17.5Zo. 'ОR17.5
21SП5RI7,5 00
"СО 148.590 0.0.5 О'. О' 22sr А . 00
235ПSR,7,5 ..
245170А19,5 "'
НА4 749.108 0.0,5 О':tЗQ' 19.5Zoll 2 70R 19,5 ..
2 ORI!iI.5 2725
З05l70А19.5 2810
75DА20 2835
825R20 2930
9.ODR20 3105
lОООА20 3210
II.OOA20 ЭЗ 1П
2010. 121ВOR2Q за
1200А20 ..
ЗЗ 80R20
1 ВОА20 95
Зб 80Fl20
(141ВОА20 ЭЗ40
Н54 749.011 O:tO,5 О.:tЭQ' 141ВОА20 ЭЗ40
8А22.5 60
9А22.5 50
IOR225
12А 5
22,5ZoI1 IЭR22,5
255ПОR225
1 OA225
11 ЗR2зI 2950
!»'!IOA225
I
28 DOR225 ,""
9.
ТЕХНИЧЕ КИ ЕХАР АКТЕРИСТИКИ
MOl1eп. CXOIIIДe- POlJвan P;I:JMep
IIМе,.... колес ДlIска WItHbl )'..8СТОII. пути, ПрОJодимыlil WIIIHoil
]31060nn;,.-....
29 БОА225 2"'5
295180R225 3205
ЗЩW'60R225 2860
ЗО5ПОА225 ЗОб5
112ПО FI 22 5)
Зl БОR225 2900
225ZoI1 ЗI!flОR22.5 ''>95
Н54 749.()11 .... О "'.
315ПS R22 5 31'"
315180А225 3290
ЗВ5Jб5R225 3265
4251б5 R 22.5
(16.5 R 22.5) 3<20
24ZoI1 I OO А 24
3710
. Пpll наrрузке 70"1.
1 :::: =r =:воб ::п с: СО:З:::= q!,IIWO IЪШ\АСООIвеIС1fI'{QIIiU
УЧ8СТОК пути, ПРОХQДИМЫИ WИНОИ a 1 оБОРОТ, NноrоцепеDые ШИНЫ" шины внедорожников
т
Р8:JмерДIIIСК8 Шины УчаСI0К nyт".npOJOAIIMbIM WMHOil
]аI0борО1".....
125А20 31З5
335180А20 3120
lЗ.ООR20 3<50
14751fIOА20 "50
202011 14.OQА20 3100
145А20 3305
1600R2Q 40130
ЮR20 зззо
''''''''i5R20 3455
3 A20 ЗБОО
2OSZoI1 24 А 20,5 4165
УIl838НМ(! VчаСllt1l пут" ПРОХОДllwые WI'IHDM 3& 1 o6opoJ, ДI1II JlМаroналЬИЫI WIOIOt Н8OCIЩЦI'IUCI ()раТЬ ДnA c001'ВlTCТllylOUiМA
ра3мвро8дмаroналем
КАРДАННЫЙ ВАЛ
Моменты 3аТАЖКИ
Кард.анныи вал фланцевые соеди....ениА.
Резьба М10х1.5
Резьба М12Х1,25
Резьба М12х 1 5
БОНм
. 100 Нм
90H
Резьба М14х1.5 ..157 Н..
Резьба М1бхl 5 . 200 H
Карданныи вал 1< меха....изМу отбора
мошности NA 121 1b ДnA типа 95()...-954 ...23 Н.
MER CEDES BENZ AТEG O
Распопо*ение кард3иноrо B a ACTROS/ATEGO/ECO NIc-.41
()(
p. ".pдaHHoroll&n.;
НапplJВII(JНIff1l1вмJltення;аоrомо6иля. I кпп 2 НН.....яякpollllаlJtJр tI8rо IICIIP!МIbl(пoпo.weH>fItrOpr
3 l-й прОМЙl«уJОЧНЬ'НI1QIШ.И1t/I!fI Kвpдвннoro ввла 4. 2-й прО"'f11«уJочныil IIШJwнпннк КЩ'Щ8Н V1'O flВI1В
..ОСТ (1 и 3ЦДНlliI..осrJ. а уfОЛ )'СтвНОВIlIf па.аwнпННlCllощрдан..оrо ваlIII gO" 110 (llНOWВ""Ю ,. "вд.'lO"
a.J'fOll ФЛ/Jниа Н/I кпп.з. по аrНОШf1I1НЮIf ВfJР"'.алн. yroп It IHIjB НВ залнеllllOClу 1JD Qrнош НII
rЮUflр8м в нвтруменlIO'" СОСТОЯНIIИ). 11 раэмер О' пepBoro ЛРОМВ_У'й"ноrо II(ШЩlfт'НIIВ Нiф/l8'
N....lЮН ЧЮ"'/О/ sepzнero rJйясв p8IIIW Ь pil.J...ep ОТ второro "pcwв.уrОЧI 'о I!QIJW"fI!<IIIIB "OU IННCI
110 HHJlt.нeilllpOAllltf lIepxнero r1OI/СВ fJ&I'"
KonecНlIt
.."
2550
"'Ю
Модель l!емraтeль
кпп
Задн""
.""
PI]мер 8, Рамер Ь. )lron Р J{ '..У )lron 13 810 2'lIr
1111 ... JoIA!IellV IIОС'У 3I.A"!IIIY IIIОСту
3
.
все"
3150 ОМ 904 301. з>
ОМ9Qб 321.5 3
""" ",'
юоо ",,"
ЗЗЮ все"
3450 ОМ 501 "'.
ОМ9Qб ЗЮ
З55О 95--75G60
....., '45
ЗБОО
ЗОЮ G50
G8. '45
З750 ",' ОМ5О1 3015
ОМ 906
3860 все"
,,., все"
I J АВl"о"06ипи С полны.. пр..ВОДО.. С"О'рито дaroeо
.8
колес НlR Модель ДВllrilтепь КПП
.."
"'" '"
О"""
1150 ""'..
ТЕХНИЧЕСКИЕХАРА ТЕ ИСТИ И
H РазмеРil Pa1uepb. Vroп p8l1-u y ТуrО ПР8l0 2.
мост ММ мм 3aДHe мосту заnнсму мосту
301,5
321.5
311,5
G" '30
о",' G ""
4200 ,.
n .ОЗ2 ом 50' .....
.,,,.з..
G1008
....,
"''' GБО '"
G"
,.
.500
0')(1111 .... ""30'
" Э'
"'" ""'.. 208 .'
: Э'
4800 00114 Э 5 2JO'
20
Ю
--t
." IИЛИСI '1."...'" "JL" 'H' r '"L
97
MERCEDE BENZATEGO
3IднIlМ PlWep8, Р8]МерЬ. VrOnpK1...y YrO I1 PIlO2-tj
l<oлесНlR Модель ДвмraпЛЬ КПП ."" .. .. 38Днеllумоет)' JЦнeмl
.."
2" "
"'" ..." Gl00 265 "
ОМ 906
ОМ 501 301,'
ОМ 502
GB. 'ЗD
5400 ..."
ОМ 906 нс' 321,5 "
Gl00
НСВ "о
ОМ 501 ЗОI З71
>700 ..." 290 35.
ОМ 906
5ВБО ..." 290 35.
290 "
5ВБО все" 35.
GI00 265
ОМ 501 301.5 Э71,5
""" ..." ,.
ОМ 906 290 35.
290
""" ..." 35.
G100 265 "
взоо """ 290 35.
КМкнан Код Задн.." Р8!мера, Размер 1:1, Yronpll.l....y vroЛРkо2...у
.." ."'. .. .. 3ЗДН811)' моау )lДlie"YMOCТJ
3150 У" 35"
У" 351,5
3450
К3450 НС'
НС'
'900
У" З4О 368.'
З'
НС, 341
'200
У" З4О 368.'
4500 Н" ЗОВ.
4ВОО нс, 35.
'500 "400 нс' З4О 370
') Автомобlll1И С f1011HbIII ПРМВОДОII смотрите lIlU1ee
9В
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
расположение карданноrQ вала
РilCIJOIIOJO<eIIИeКilpдаliноrООIIlI:
..... напр8Вflеннв lIDllжвнкя аВ70uоБНflR: '. кпп. 2 fjjtJ.:fjЯЯ IфOOl а oopxнero nOllC:8 рш,.ы (nonoжвнне roрн:юнraльноо),
3 РВ)Д8IO'ИifIЯ IIOpoljKII;4 лереДllIfe ...oc,,,,(1 " 2-ifJ::; эаанив -юсrы ('.й н 2.;',. о уrоtlфllaнца lia кпп.
Э' rю оrнDшВНИЮ 1( lJорrНК&Пl<. 1J yl1JfI фланца 118 заанеu ""осту по оrllaUeШDO к 118Dп."апн у. yroп фЛ/JНl.JiI
иа рвздаrочно" корofжв по опюweНJfIO 11 верrикilЛН
".,,,,,"'" rnавнзя Дамп- YronYK VrОлl1Кl-Му )lronpllo2-NY уrОлJlКl....у YronJ!Ko2'MY
Модель раздато'4ИОЙ заднему зaдttему пере.цнему f1epeдoнeMy
.... передача тель марабке MDcr)' мосту ."'У мосту
3260 Вое '" '" '"
'З20 Вое '" '" '"
'5БО Вое '" '" '"
... '"
2" '" 2"17'
'000 Вое ОМ5т
",
ОМ 9об '" '" 2"20'
Зб2О Вое '" '" '"
З8БО во. '" '" '"
... '"
2" '" 2"17'
'900 Вое ОМ 501
", 2"20'
ОМ 9об '" '"
'200 Вое '" '" 2"20'
... '" 2017'
2" 2"IТ
ОМ 501
'500 во. ,,' З" 2"20'
ОМ 9об '"
8хal4 2' '" 2"12' 1054'
4800 Вое 2' " '" 2°1Z ,054'
9.
MERCEDES BENZ ATEGO
Реryлировочные подкладКИ KapдaHHOI'"O вала
3
... " . )
,
,
Nlдerали о. I b+1/ 1,5 h+1/ 1 .
)ЗSЗЗ1()228 25 89 5.5 .'
94З Э.22 0284 150
89.' 50 О'
9433250384 2B.5 " 35 3-30'
9463250184 220 .9
з2 ,.
(18В
m тщ.;....Н....
: .' j'. .
. . (!:\: .
Q :
. .
---
I
Nlдетапи о. I b+II I,5 h+I/ 1 .
9433250184 72
94ЗЗ25()284 112
9433250584 28,S'''' 218 .9 3.30'
67
9433250684 .07
9703.220684 '35 40
9723221284 '40 60
9723.220184 17''' во о-
153 '20
9123221284 ,,5 60
юо
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
d ,
ИсIlOllt48НIIQ NtдеТ8I1М .1. .2. b+Gl-2 h+1/ 1
9433233684 82
...... 9433233184 82
"
943 З2З 42 84 45
241.. "2 90 1.
...... 943 З2З "3 84 45
949 З2З 01184 50
24'"
...... 949 З2З D9 84 60
g72З22 0284 25
'45
""'"' 9723220484 25
17.... 50 О'
9743220584 12'
'"
""'"' 9111 З 06 84 12'
101
MERCEDES BENZ ATEGO
..
А .:::.J.:.L!!
D '
.
Ф 1J ]
ИСПOJlнение Ntдеталll .1. .2. ое+О,1/...о,1 I b.I/ 1 h D
..""'" 9423230184
А,слрава 9423230284 52 ., 25'
В.cnвва 9433232484
В,справа 9433232584 "
В.С11l1ва 9433232684
В.справа 9433232784 .. вз
В,спева 9433232884
В.справа 9433232984
В.слева 9433234084
В.""'" 9433234184 52 ..
В.СЛ8ва 9433234684 211" 241" 18" во
В.""'" 9433234784 "
В,слева 9433234884 ..
В.""'" 9433234984
В.спева 9443230784 "
В,справа 9443230884 15
В.слеоа 9443230884
В.справа 9443231084 .3
В.слвва 9443231384 52
В.""'" 9443231484 103
102
ИСnallМltl- NlRIТIIJlII
"""
......
,
l
I
,
ИcnDnНIНМI """"JlМ .1. .2. O"+O,11 ,1 b+1' 1
94S323 63
...... 945:; )0\ 84 2... ".
94S:W-)Q284 24-" 52 160 " 10
...... 945323 m 84
..... 949 r' 1С 84 24." 63 О'
...... IJ.8iшll84
103
MERCEDES BENZ ATEGO
. .... ......
.............'1' ".. .... . '"
< ; ;; .
" / I I I
. D.
, .
;;.... 1;t
. .. . . . . . . . . . . . . . . .
....... . ..
.- ...... .т .....::.::..( :?- ........". . .
Исполнение N!детапИ .0 юI!I+о,1/...о,1 r b+11 1 h+11 1
слова 9493230284
справа 9493230384 55
9493230484 24 В" 55 "О 89
слева
справа 9493230584 "
lRldr
h } <х
; I
'- " , Ш Шi .; '. : Тl
,: Ф . !j:
" . 1'"
.......L'r' ' ' ...ц. "":". Ь
; j. j щJJ _ : lJ
24811
132
13+1"'1
89
О'
N2детали
9493231-484
.0
104
: .
. I
i l
. . . . . .
ь
1 J
i
I I I
Nlд,I!ТВЛИ .. I Ь .
9413210184 14 84 3
9413210284 18,5 I } 94 ,
9413210384 145 .,
9703210084 13'
!ПQЗ2101 В4 125 3
9703210284 7.
9703210384 ID
28 20
9703210484
ТЕ ХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
r
,'r
h . 7"
a .
.. ь . а
N2деТ8Л'" з6
9703220184 "
24.5
9723221184 17 I
I 55
9143220084
105
MERCEDES-ВENZATEGO
Иl:попн,нм' NlДlf'ПМ .,. .,. I Ь Ь
с.... 9123280084
с..... 9723280184 10'
с.... 9743280084 2O ') 17'''' 10" 40
с..... 9743280184 1'"
I t"""
r "
1tt! 1 "-
:"\1"i
I
1
, Испопн,нм, IIIIДlТ8III1 .1. .,. ...
I nPOW,QII18llвpq I ь Ь
9703221084 I
ЛроКЛIДКIIIНМ'У 8703221284 .. l
l ПРОКЛ8дк1811врq 9703221384 17"'. 17"u 10"
40 '05
ПРОIIЛ8ДJЦIВНIl3У 19703221484 "
100
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
п
dl
11
N2Д8JОЛМ .1. '2. I Ь h
970З22()784 зо
9703220884 55
97032211 84 . . 126,5 50 1.
9723221384
26
9743220484 41
ТОРМОЗНARСИСТЕМА
При лроизводстuе ромонта тормозной СИС1"е- 1 дима защищать от воздействия солнечноrа излу-
МЫ Н80БХQДима соблюдать следующео. чеНИFl, тепла и )(имикаПИОВ. Помещение ДЛЯ хра-
Разрешается УСТ8навливать ТОЛЬКО детали НОИМR должно быть сухим, а темnература допж
допущенные изroТQвителвм. 8 фрr детали тор- Н8 состаелять ОТ 10 до... З5 0 С.
мозно'" системы, напримор раrуЛFlтар ТОрМО3НО-
roусипия.клапаны реrуПИрООКИ даВЛОНИFl, nлас. Пояснение к обозначению
тмассовые трубы и тормоэны8 КОЛОДtl.И являют- КDмБИНИрОВ8нноrо TOpMQ3HOrO ЦИПИНАра
сязлементами. тре6ующимиразрвшеНИАназкс- Например. тип 16/24
пnyатвl.jИЮ (АВЕ) \ 24 Тормозной циnиндр с лружинным знерrоак
Если ПрИМОНI'IЮТСR детали kakoro-nиflO дpyro- КУМУЛRТDРОМ
ro типв, не имеющоro соответствующеro разре 16 ТормознаА лневмаТИЧОСК8R камора
wения. АВЕ терАвт сипу При хранении доталей 16или 24 максимanьнаR зффект шная ллощадЬ
из ро3ИНЫ следует иметь в виду. "ITD их необхо ЛОРШНR, дюйм в квадрате_
107
MERCEDES BENZ AТEGO
Объемы воздуwноrо реемвера тормОЗНОЙ системы (л) ДЛЯ МDд ели автомобиля 97Q.--976
I I РаБОЧ8Яl0рМDзная I ТОРМDзлрнцепа, J
СlIстема КОД В4З одкокамерныи r1pеДkзмера_
:;оЙ::;: : Контур 1 KOIiTYP 2 Контур 3 ОСУWlolтель воздуха резерВуар
V1
V' VЗ V' V5
10 20
25 10
."
Сr8ЛЫiЫВ
"'"""
25
4х2 ПнеВloI'afI1чоская
подввска
ОбъеМЫI!О3.дvшноrо ресивера тормозной системы (л) для модели автомобиля 95(}....954
J Дополftнrельныii
Рабочаятормозн зя Стояночны ii лиребюепь
система тормоэ1торм 03 (сцеплен...е, Однокамерный Предкамера
ИСПOl1нениеавrОКD- прицела лереkлюченне осуwитель
биля передач) IJОЭДУх.а резервуар
Кoнтypf Контур2 Контур3 Контур 4
V' V' VЗ V' V5 V'
." СтзлbtJые 25 25 25 ,.
." рессоры . "
." ПнвеМЗJ\1чвскзя 30 30 25 75
IIЦДВЕЮ<а .
." ""'"'''"''''''' 30 30 25
л.А. подвеска ,. 5,'
'" СталЬНЫII 35 35 25
О" "'''''ры ,. . 20
'" ПНВВII;пичесмая
,,' 35 35 25
" А. IJOДВЕЮ<В " 5.4
бортовая
'"'' платформа с 35 35 25
IIнеВAlвтическоii 7.5 .
подвеской
Се.цеЛЬНЫЙТRraч
'"'' (:noлynРИueло.. 35 30 25
(:ЛН86U8Т11чес- 7.5 .
I(оiiлодввскоii
,,' СталbНble 35
"б рессоры 35 26 7.5 . "
,,' Пнее..arичecкaJI 35 35
l1OA8еска 26 75 .
8x4l4 Стальные
8х6l4 35 45
8хВ/4 "'''''ры 30 7.5 . 20
" А. НИJкаR высота pa.wbl DNA = nDДДерJКивающиii AlOCT с Д80МНЫ"И шмна"м
1О8
ТЕ:Х НИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
б еМ 80здуwноrо ресивера тормозной системы (Л) ДЛЯ МОД
О' ели автомобиля 957
СТСlIнсчныii ДОf10nнитеnы;ыii
РаООЧВЯТОРМС3НВR пcrrреtillfелlo
система !Сцеnl1ение. ый
I """'""'" лрицеnа nереКЛlQчение осуwитеl1Ь Предкамера.-
"JОlllоБипя ПеРI!AiIЧ) воздуха резервуар
КО1ПУР 1 КОН1"ур2 КокryРЗ Контур4
V, V2 V, V, V5 V,
СПOJ1Иоil з5
. nН69d<l з5 25 7,5 5,' з5
""""""
СnOПНОИ
.. пнеВlllап.чеСIIОЙ з5 з5 25 7,5 5,4 з5
1l0Д8ecl«)"
сполноii
,,.. IlIleВJ.lатичесllО Й з5 з5 25 " 5,4 з5
l1QIIIIecкoii
ОСНОВt1ЫЕТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
AТEG06.5 15T
Четырехконтурный защитный клапан (конту.
I ры 1 и 2 заllОЛНЯЮТСА в переую очередь):
давле....ие открываНИА KOI-IтурОВ 1 и 2
основные технические данные тормозной (npисоединения 21 и 22) ...... ... ....9. ] бар
СllстемЫ Статическое давление начала закрывания
Модель......... ......... ........................97 97б I контуров 1 И 2 (без допопнительной подачи
Рабочая тормозная И при давлении О бар в поврежденном
система... .... Тормозная система. контуре) ......... . ... .. .. .... не менее 13 О бар
антиблокировочная I Давление открывания .
система (ABS) контурое 3 И 4
СТОRНОЧНЫЙ (лрисоед",нен",я 23, 24. 25.
м есломоraтельный тормоза.............Пруж...нныи 26.27, 28) . .. .... ........ ... 7.5 .З бар
знерroаккумулятор Статическое давление начала
тормоз--замедлитель .............. Моторныи тормоз , закрыван...я контуров 3 и 4
(заслонка отработавших I (без дополнительной подачи
rазоВ и лостоянный дроссель). и лри давлении О бар
ретардер в поврежденном контуре).. не менее 4.5 бар
ди:;; :т::р:: еч=я ....от 10,2 до 12.3 бар t ВНИМАНИЕ! В новой CI,CTeMB приведенные значеН R
Давление выключен я... 12:1:0,3 бар T;a':'::K:;:l : : I\К; :вать в
Интервал включения ш ..........1.5 .5 бар
Раliочве давление тормозной
системы (контур 1 и 2),
Система лостоянноrо даеления .......10"'0.2 бар
Раliочее давление
СТОАночноrо тормоза. тормоз
прицвпа И еспомоrательных
лотребителей (контур 3 и 4).
Система лостоянноrо давления
Осноеные технические данные тормозной
системы
Модель....
I Давление на соеДИНИiельной
roловке запасной. ............. ..... .... макс. 5.5 бар
Давление на соединительной
rоловке тормоза.. .. ........ .. .... . макс. 5.5 бар
...... ..5.5 " бар Расчетное давление тАrача.... . ш ш .....8.5 бар
...97 976
109
MERCEDES-BENZ ATEGD
SI-ММдНИЕI в НОВОМ Cllстомв f1pMlМ\дe HblII SКl,ченМR
uoryr 6ыn> H8CI01bIID 8bIwe. чтобы mIoIlllltOfPOII8Тb IEI
npoцllO:8 работъr (J)I(IIД8.eмb18 потврм от осадКМ
ОСНОВНЫЕТЕХНИ4еСКИЕ ДАННЫЕ
ATEGO 18-2бт, ДCТROS. ECONIC
основные технические Д8нные торМОЗНОМ
: ;; ' ' ; :.....::: : ::
система Telllgenl или обычная тормозная
система. антиблокиров наR система
==::ельный тормозе.. ....... ,nру*иННый
энерroакк)'М)'ЛЯТОр
ТОj:luоз-эамвдnитель .............. Моторный тормоз
(заслонка отработавших
rаэов и ПОСТОRННЫИ дроссеЛЬ),
ретардер
Реryлятор давпвния:
Диапазон переключеНИR. ... ОТ 10.2 до 12.3 бар
Давление выключения.ш ш.ш 12j:O.2 бар
Интервал включения ..' .... 1.5:tO,2 бар
Рабочее давление тормозной
системы (контуры 1 и 2).
Система ПDCТОRННCJ(О давлениЯ. . ..1€пO,26ap
РaбcNве давление стояночноra
тормозе, тормоз прицепа
и вспомоr8ТелЬНЫХ потребителем
IKoнтypbl 3 И 4).
Система постоянноro давлениR...........В.5 . 6ар
ЧетыреXJ<ОНтурНЫМ защитный клапан (КOtIТ)'"
ры1 и 2 заnOЛНRЮТCFI в первую очередь):
Да.елвн...е открыван"'!'! контуров 1 ... 2
(пРиCQ8Динен...я 21 и 22) ........ 9.0.о J бар
Статическое давление зекрываl1",Я
контуров 1 ... 2 (без дополн...тельной
подач'" ... при даВлен...... О бар
в ловрежденном контуре) .......не Mel1ee 6.0 бар
Давление открывания
контуров 3 и 4
(npисовдинения2З, 24. 25. 26. 27. 28)000. 7.SС,Jбар
Статическое давлен...е закрывания
контуров З... 4 (без дополн...тельном
подеЧ'" и при давлен"'и О бар
в поврв-.деннOt.I контуре) 000000 нв менее 4.5 бар
ВНИМАНИЕI е нoE!Oil смсте..е I1риведенные значеНIII
lItJf'{r бытъ tJeCID"blФ eыW8. ..,абы МОМnet!С'ИJj08а'ь 8
лр:щессе работы OJICидsемыв noтери от ОСЩ<IIИ
основные технические двнные ТОрмознои
системы
Модель. ..... .. ш 950--954. 957
Да.еЛlIн...е на соедин...тельном
rолоеке заласной макс 8.5 бар
Давление не сosдинитвлыюи
ronовке тормоза... макс. 8.5 бар
Pa eтнoe давлен...е mraча.. 8.5 бар
ВНИМАНИЕ' У автO!IIOбlolflвll 6.2 L и 6.2,.1 L. L8 с YCIIO-
pllТ8IItoНЫIIIIклanatIo1IIIIIуIJC\ШltlPXO'l8alOщИ.UOC'I08рас.
..впюе дaвnвимв COQТ88ТСТ8)'8Т ДOCТlolraeuoMY даМ8-
нию силЬфона НI I1СЩД8рживающем мосту I1рИ допус.
ТИIolQi1нвrpУ]l!Sнаось
TOpMO:llHOM диск 58 5О0()..модель автомобиля 970 976
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИfТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ AТEGO 6,5 15 Т
в НQВойсистемв приведонные значен",я MOryт
быть несколько выше. чтооы КОМПенсиposать.
ПРОЦ8СС8 работы QJlCидаеМЫ8 потери O<:.1ДII.y
Тормо]ном диск 58 6О0О--Модепь автомоЬипя 970 976
ТОПЩМН'IО М'ОJноroДИС.'.МII ТОПЩМНlIООIIIIОJМОМIIIОПОДАII.III111
НорlllllWWl I Предеп I Лредел ремоН'Тноro I ИJНОС I Но.." (с обpal'ном I Нов..я ( J ofIp.IlHoil
изноCII p113Mepa н.сторону I1П'С1ИНОii.копC\Q.х.и) I1nacIIIHbIIIIOnOДl\II)
45 ,,<. не мвнееэg"'" . эо I 21
МQДеnь 8IfDIll06l1nA 970 970 'i>PUOJl4Oi'I ДllCk 88 5000' 58 600::1
Предел IIJHOCa IIОЛQQ,llМ (6eJ обраlНОМ МICТIIНы) 2
Зазор ДIICКOIOro TOpllOJllIl1I\дY liаlllИМНЫIIII зпемltIlОМ 11 ДIPJII'Т'ПIМ ICOnOДllM 0,6--<1.9
110
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
торМОЗНОЙ EiАРА5АНlТОРМОЗНЫЕ колодки ATEGO 6,5 1ST
тормозной барабан модели автомобиля 97()....976
Диа..етр ТОР"озноrо барабаНiI, .... Толщина тормОJI!ОIlItОлОДКII,....
I Ре"онтны" I Pe.otПHblll I MIKC. nреАел НОР.IЛЫ!ilR Pe.OHrHbIM PeMOHTH"L"
HOpмl1lЫllA pII:JМep 1 pnмер2 IIJНoca РIЗ.lр1 размер2
З640+02"l 3655+02 ] Зб70+02 ЗБВ5 1. 16,8 "6
410,ОН).2" 411.5+0.2 413,0+0,2 414.5 1. 18.8 19.5
МlIнн..ал 8RIО11ЩIIН8I1DПОДl(ll:ll 5 . 7
За3ор барабанltOro TOpl103il ..е-щу 10РМО3НЫМ берабаltOМ 0,7
11 1ор11О3НОЙ IIDЩI:II(I)М
1IБерв6аННll/il.оpl103С8U1I1НО8...КУлакоt,l
2) БеРВ6atныМ 'Оpl103с&кула'1lQ1
З)КОl1тponЫiымупулсдвуаСICJpOК 1QPI<II)'IIа3Ы81"наIlIlН t,lалtoНyЮ ronЩМНУ10pl103ltO
ТОРМОЗНЫЕ дискиrrОРМОЗНЫЕ БАРAEiАНЬVТОРМОЗНЫЕ колодки ATEGO 18 26 Т.
АСТАО5, ECONIC
ТОрllОЗНОИ диск 5В 700()....lIодель аВ101l06мЛR 950 --954. 957
"
Нор.IЛЬНIА
n дел IIзноса kQl10ДKII (DfЗ 00 1t10111111iICТIIIHbll
AIICaQlloroтo МQЗоаllе-.о. на_lIt,lНbJt,lЗl1еllеН'О..А
МIIНlllIIo1ЛbКIR10f1lЦllНlI(Df10Д11.1I"
313орIDpll03НQf06вра68ttВt,lВIllдУIОРIIОЗНЫllберабаItOМ
10110 I(DЩI:II(I)М
Pet,lOHrHblM
pIIJllep2
...
7
......"....
410.0+0.2
0.7
.....
109мo3l1Oilt\QllQAI(II
Plсполо*ение таблички 10рМОЗ8
с 881"ОМ81ичеСКИII реryлированием
в ;МВИСИМОС1И 01 наrрузки:
. у автомобилем тмпоо 950--954. 957 в Е отсеке
. у 881"0...06ИП8И ТИП06 970--976 под панепью I
Дn : Н: ::: :;::СИТ: :8НЫ разрешен- 1
:::O C;;P:o::H::H : ;P :з е;:- I
I но снабжаютCR табличками с СОО1веТС18УЮЩ8Й
НёUlПисью
РвrVПИРО6ка тормозов С автоuа1ическим рв-
ryпиРО6ание... е заеисимости от наrрузки Про6е
рАеТСА в соотвв1СТВИИ с табличкои
ТОРМОЗ С АВТОМАТИЧЕСКИМ
РErуЛИРОВАНИЕМ В ЗАВИСИМОСТИ
ОТ НАrРУЗКИ (ALB)
ВНИМАНИЕI КоНТРОЛ" 109IlIOOI С аElТОlliПИ"'1I.1I1I ре-
rynlфOеаНII811 в ЗЗВIIСМIIQC1"И or ttarpyЗКII осущестмя-
е1С1! 11 cooreerCYBlI1I с табличкои. АлR зтоrо Harpy3Ka
на заднии IIOCT должна устаt1аElЛИВalЬСА ПРIl I10ра"'--
нем но юt(IВblU 1( деижению TAr<I'1B. СедеЛbtiblИ 1Rla'1
ДOlllКеt1 БЫ1!> без naлyllрицenа но с седелbtiQ-сцеllНЫII
устpoii.СУlIOм HOllep А"алll зад!i8М рессоры вbICIит на
лроушннересс;оры
111
ТаМIIЧКII ДЛR торМОЗ- С 88ТОllатичес«МII реryЛllроsанием в 3аВIIСМ"ОСТII ОТ на"РУЗklt
(автомoCiМЛII со сталЬНЫМII рессорамм)
MERCEDE&-BENZ ATEGO
....,
@=== 'iJpIcDiС. per,o'::--lIsa8tOIIIOCrмОl
tICщecт8oМЕRCEDE5-8ЕNZ
IoutImIlICbdproporlкn'lgdeYatlrlype
.... amcINdI!hnageenЬ-..:Da1deIlСhargepOgt)pe
......, I ]
НО<" '"" C=J
Nr 3llМltl1IDC"11I 8:IQ4нoeдallllelМ!6.5б.1р I ........ .........
ANr5p'lr9No. 1rНeedpes:я.re6.SЬа' ...... .......
...,........ Pressond О enlrб.5bar М, ..........
"""'"""......... '-D
r==J """'.......
"""""'......
f8P11}1'f1Тt1p1tq)18Cr.кrot'tW18
.....""""
""'"'""" .. .........
........ з...... """""""" О
t н..py.afll 1IDCt.v """... """...
""'... ... ........ ...... '.......
POOsa1ilsSllua'l1l!lellg Es:sieiiNn ...... 1.1Мr с:ш.
... ...... 18J1N8'1!'I'It
t
......................
.8'III 8CIC11I"
"'bIltnUllНo
Sщ\Ipedl ЦI9IIgt p:u Е ,..,
о I
112
.!..ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕР И СТИКИ
Табличка для ТОрNОза с ав-rома-rическим ре лироваНtlем в :JЭ.висимос-rи or наrpузки
{ab-rоuобилИ с пнеема-rическои Подоеской}
0.........-=
"ICIpмcnIcaвТC*aТlNeClQUolpery . OT
ООщестIlOМЕRCЕDЕS-ВЕNl """
Aut:lmabcloadpopor1ieNlgdlNtDib'I)'pEI"
........ oisJlOSltUiI\AJmabQlJeconectThJ'd&-mlligeenlonctJOndeLlСharg8
J)OIJ"typa:
..... [:=J I I
но.. ....
В.... б56ар I
ln--.:!pressuI86.Stlat
........ ,...,...... F'ressoI 6.Stlat
...... .......
S"""""" """"""".......'"
""'"'.......
.............. N!pвfynATopiITOpt,103tClltlycмnllll
1\<...... LoacIsens ..........нo
Conк!M ое Il9tnвgt-No.
"""" .,."..'". CJ
мa. IO:'1;.КJ ......... ""'... ...........,.,.
""'....... """"""....
...,...""" ......... ...,... ,.......
РО88I e5SI8UarneI9ld) ......... ..... .......
..... .. ..........
"""",...
A/I'IfII!PI!I:М"
rouocтaNl
Rвgu.atv lIIIt.e ь' fra1\ AJJI Но_ SoIюace
dllreglaglpcuE .....No.
I D
ПЕРЕЧЕНЬ КОДИРОВОК ТОРМОЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ArpErATOB (WABCO)
.. .............. .. ...... NlA!ТIlillWabco n .......
&,.; .. 0:04315706 93oI7O!i0050
c мм--'I
.., О 8ПiRlJТ""" 1XX)Q)1215 9324000010 ""'..........
C""""f"CIIXIIt 1XX)Q)1]15 9324000020 с...........
... ".,.. 0:0.t2901&.1 .t,1.iCl\&I000 I
".. ......... .... Ш4431320!1 461 3152700
00I431020!1 .&613192Б2(J 1.151
".. ......... .... 00I4312S0!I .&61]19272(J .=2.0"' I
",.; IIU'OO . 0014312206 &lDOO1IXX)O
..............
1&" I(,paoI""""C 0:0Q)7981 9б1123028(J
Y ClC1'"
113
MERCEDES BENZ ATEGD
..
1402
Нalllll!нollН M1
КpII41В1(111O'i8НltRСrofllol()ЧllOii
ro aюэtIDiIсмстемы
.. "",.
0004307481
0034305981
NI еn:nиWаЬСо
9617231250
96172390 1 С)
п мм.tIIHMe
14.16 0i4!q)<1t1 Q04429ЗЗ 44 9730110010
иКlllпан 01)44296244 9130110040
16.01 """""'"'" 01)44296344 9730060030
00542910'« 9730112050
16.05 Кl\a.naH fbIOT
про М 0054291244 4802020040 C311&
1607 ";';; "клапан
КpII4ynра8/18f1ItRIIJlIЩ&ПОII 0004318913 4802040010
1В07
0054209124 4231054160 rl4fl20r1pa.BbIlI
0054209224 4231054170 Тип 20 Левыil
0054209324 4231064210 "24 Пpaaыi
0054209424 4231064220 Т.., 24 neеbil
0064200724 4231064230 Т.., 24
0064200824 4231074070 ТмпЭQ
ТCJ9U03!WIr»tеема1'И'llCКl А 0064201424 423109020() Тип 27 Левыil
20." ....... 0064203524 4231074080 ТIW127Пpaaы8i
Барабанным тормоз с 5-мупаЧkOlI 0064203724 4231090220 т.., зо l"\paet.lii
0064204624 4231064260 Тмп24
0064204124 4231074100 т",за
0064206024 42э 1090230 Т.., 27
0064206124 4231D14.'() т",за
0064209624 4231074060 'ilnэоl1etьм
0164201218 9254249100 Tмn 16124 l'1e8ЫiI
0164201318 9254209020 TIWI2G'241"\paet.111
0164201418 925 421 900 О Т., 24/24 Лееыii
D164201518 9254211230 Тип24124Правьом
0164201618 925421124(1 Iмп 24/24 Леоым
0164201918 9254209010 ТII'IЮ'ЭОПpi"'м
0164202018 9254229020 IмnЭOl3OЛ88bIм
0164202118 9254222030 ТмпЗG'ЗОПpilIll:llМ
0164202218 9254222130 Т..,ЗG'ЗОЛев..м
0164202318 9254222000 ТмnЗG'ЗОПраIblМ
0164202418 9254222100 ТипЭOl3OЛеоыii
0164203918 9254249110 ТмnlЬ'24Пpil1ll:llМ
0164204018 9254209050 Тмn2G'24Лев"1I
01Ii42041 18 9254219010 Tмn 24/24 Пj8bМ
0164204218 9254209060 Тип ю'эо ЛеоЫII
22.Ф I<oмБИНllрованныiiUКIIIIIW 0164204318 9254229030 Тмn:I0'30Пра'ЫII
БарабаНllblii'Dpua:lсs-купа'l ОМ 01642ОП18 9254214400 Tмn24130 Пpillll:llll
0164207818 9254214410 Тмn24f30Лев..1I
0164208518 9253228610 1.....»16Пpi...м
01Ii4208618 925322811 О II1П ЗOI16 nНlIIII
0174200118 9254241050 lМПIЬ'24nВ.ыii
0174200218 9254201030 TII'I2G'24nНlIIII
0174200318 9254211050 lмn241241"\paвb1M
0174200418 9254222090 Тмп:I0'30Лв'ЬОII
0174202718 9254214300 Iмn241ЭОПра'ЫII
0174203618 9254241060 IмnlЬ'24flp.1lЬ1ii
0174203818 9254201040 111П2412411в8t.Ai
01742ОЭ9'8 9254211060 ТIIfI2'()'24ПраIlblМ
0174204018 9254214ЭОО Iмn24f30ЛввIllil
0174204118 9254222210 IмnЭOl3OПраВЫII
0174207118 9253228030 Т.....27/IБПpil.ыll
0174207218 9253228130 Iмn 27/16 nВ.ыM
-
114
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
I
но Нвименоввни Н' AmU!M NI детали Wabco n мечвние
0154201218 9254б6301() ТI4fII(УlБЛеВыil
0154201318 9254663000 ТМnIOllБПрааы..
0154201418 9254661000 111nl2l16
0154201518 9254664010 ТII1IЬ'1БПpilВblИ
0154201618 9254664000 Тип 16/lБЛевыи
0154202918 9254680000 Типl4/24Праеыи
0154203018 9254660010 Тип 141.2411веым
mS420ЗЭ18 9254640000 ТIIПI&24Пра.выio
0154203418 9254640010 Тип1&24ЛеВыil
mS42Q4Зl8 9254600000 Тип 20124 Правыи
0154204418 9254600010 Тип 20124 Левыii
0154205518 9254б6rnоо ТI4fII2f24ПpilВblii
0154205618 9254б6(Щ() Тип 12f24Левыii
0154205718 92546&0120 ТIIl112f2 4 ПpilВblii
0154205818 9254660130 Тип 12124 Левыii
0154205918 9254205918 Т1Il1141.24ПpllВыii!
0154206018 9254206018 Тllпl4/24Левыii
0154206118 9254б8D1О() lипl4l24
2201 Дмсковыи TCIpI03 0154206218 925464D21() TI4fII6!24I1вeblii
0154206318 9254640200 Тl4fI16124Правыii
0154207318 9254600200 Тип 20124 ПраВЫI'I
0154201418 9254600210 ТII12Q..'24Лееыii
0154207518 9254600100 Тмп 21Y24 ПраВЫI'I
0154207618 9254600110 Тмп2О124Лввый
0154207718 9254600120 ТW121Y24Пра.вым
0154207818 9254600130 Тмп20124 Левыи
0154209018 9254610010 ТW124i24Левыи
0154209118 9254610000 ТW124i24Правым
0154209918 9254661010 Тl'lп12116
0164209218 9254610110 Тl'Iп 24i24 Левыи
0164209318 9254610100 Тип24124Правw.
0174202818 9254663020 ТW1I(УIБ
0174204418 9254680030 Т"П14'24Левым
0174204518 9254660020 Тип 14124Правый
0174204618 9254640030 Тип1БJ24Лввым
0174204718 9254640020 Тип 1&24 Правым
0174204818 9254600030 TiIfI2012411eebIM
0174204918 9254600020 Тмп 20124 Правым
"01 I<nanaн COOlнoweHIoIA ДilВllВHIlIoI 0034307781 9750020720
26.07 АОТCNolа'lN(Кl\иирвryl1АJtlр 0034312712 4757101360 с...... ......
rОDwo:»tOfOYCIIЛIUI IIpI1ВОДОМ
0034312212 4757111180
2609 АВIОWЗIИЧlЮ!иiiperyl'AIОР 003431 2з 12 4757111190 СnНВВwaJ'Мческим
lopII03НOrtI)'CW110111 QOЗ4312812 4757111170 прlolllQQОМ
0034313812 4757111210
".01 ПepвllJlOЧlI l\nanal4 0044291544 4342090270
0044292244 4342080300
".. Даоiiнои ре.юОЩМIВПbНbiМ 0044294944 4345000030
""""'"
за.Ol ПpeAlЩloCl ИПlIIbН IoIКllClnatI 0054290244 4346120040 1З+О,8С1ар
Отреryl1ированное
лaaneние-
0044299844 4750200010 4!hO,1 Clар
30.07 bIiiК/lll\lll 0044289844 4750200020 5.2iO.1C1ap
0054290044 4750200030 55:1:0.1 бар
0054290644 4750200040 4,б:l:О,IClар
4291544 4750200050 4,1:1:0,1 бар
[
115
MERCEDES BENZ ATEGD
:::::::
н!дerвлиWвЬсО , ПримеЧ8ние
.. НllllteН08.lHH N!ДIТ8ЛII
000429062 4ВО 103 004 О
000429072 4BOI030050 СЗООКТРОПРИВQllOIII
31.08 МQAyЛlIТорoat 000429062 4ВО1031Х160
000429092 4801030070
0059971136 472rл26390 Сзпектроприводоr.l
"т РВCf1)eЛSI»IТ8nЬЗ!2 0059971236 4720706390
".02 PaCl1)eAl/IМT8/1b312 0049978836 4342050510
"'" РезервныiiКl1ВПSН 0044299144 4802050010
ЗЗ.О7 f'acriieA8ЛИ Jeль З!2ДnRэаnaсноii 0044299444 9130113000
1орuoэнoiiСИСJеuы
35.02 CoeдW!КТll1>наятnовка 0004298030 9522002210
з;,м, СзаnOРНbll,lмапаноu
35.03 (;oeдwJМТ8/IbIIВ.АКVЮВка 0004298130 952 200 222 О
ТОpllОЭ
СоедмнитеlWQlll'OI1OUка 0004296130 4523000310
35.05 (QllНопроводн ая lДl1А
упраВЛl!ющеroпровода С;sапоРНbluклanвltOlI
IМСПO/'lнеНМ8дnA
сoejlинIIтвлыiвrоповкаa 452303011(1 Ш В8м uaРИlt,
3505 flPiЩЮOOдНilА) Дn" 0004295В3О
ynраВЛЯIOЩeroпровода
Э5.ов llooМкаАсоедИНIfТВIlЫlВЯЮЛОВка 0004294530 4528020090
3510 СОЕШМнмтвльнаяrnnОВIII 0004297730 9522000210
45.01 Эпек, 0044296544 4721950160
perynpollO'lыtiклаnaн
ПЕРЕЧЕНЬ КОДИРОВОКТОРМОЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ArPErATOB (BOSCH)
.. Наименовани, N!деraли N! детали ВоасЬ
ПрИUe<iilние
13.02 ТОр&Юзноiiмран 0044311905 0461 оы 122
13.04 ТОр&Юзноiiмраlt 0044311705 0481064229 1=15".
0044312605 046106422'б i=201
1601 УСКОрllтелы/ыiiмлаnaн 0044297844 0461О2б02З
0044298044 048IО2БЗО3
1103 l(JIзпанnpицепз 0034316205 0481010034 npll,QQlpllllll181'1a/Qojil
(QIIНOпровСЩНbilJ клапан fK/lOIIНeнllll
ДЛЯШВ8t4 РI<II'
ТОРМО3ltЗЯПlf!!lluaтllЧeCМЗЯ ооз 420 97 2 0482 02З 1109 Тмп20л.....
20-02 камера барабаltНЫИТОРМО3 0034209924 048202'3810 Тип 20 Правым
СI(JIИНОВbll,Il<vламом ооз 420 99 2 04В2О2Э907 ТМП22 Л"ым
0044200024 0482 02З SOII l1li22 npulIIlI
116
rЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
О. Н.имеНQввние N!РIТIЛИ Н9 деТ8Л,", Bosch ПрМ..lЧ8ние
0154201818 ()4825140О1 ТI4fII6!IОЛвВt.lи
0154201918 0482514000 Т.."б110Правbi!
0154202018 ()482Я4100 Т.., 12116
0154202118 0482514300 типlб/lбправыи
0154202218 048251430\ Тмпlбl1бЛеВblИ
m54202 1e 0482514312 т..,,&;!4Левw
0154202518 0482514311 ТI4fII6124Правыи
0154Б86418 0482514203 т..,,4124
0154206518 0482514101 Т.., 12J24Правыи
0154206618 0482514102 Тип 12124 ЛеВЫИ
22.0\ К0u6 ироваиныи LPV1 0154205718 0482514204 T1oI'112124flpaВblil
Дисховым 10pt.lQ3 G1S4206818 0482514205 Т.., 12124ЛвВt.lи
0154206918 0482514208 Тмп 14124 Пpillll:llИ
0154207018 0482514209 Тип 14124ЛеВblМ
О1б42000IВ 0482514103 Т...пl211б
0164206218 0482514401 Тмп20124 Левыil
0164206718 0482514400 Т.., 20124 ПраВblМ
0164206818 0482514405 Тип 20124 Левый
0164206918 0482514404 Т.., 20124 ПраВblМ
0164207018 0482514407 ТIIIП 20124 Л86Ь1М
0164207118 ()482514406 Т.., Ю'24 ПраВblМ
0174202918 0482514002 Тl4пlQ'lб
2601 Ав10l,lатичвскии рВr)'ЛRIОр 0014312612 0481 03б 127
TopIiI03НOI'OycмI\8'R
,... РВДУIIU ННblИ КЛlnaн 0024311406 0481009017 Выходное давлвние
5....
З5.D2 СQ8AlolНитвпьнаАТOnOВка 0CI0429393O 0484102026
"'""
СQ8AlolНктвпьнаАroIIоеК8 С:Jaf1OplelIlIU\Зl18НOll
З5D3 ТОРIlО) 0CI042940ЗО 0484102027
С08ДIIНИТВI'RItIaАranoвкa СэаПорl4bllltU1aniltlOlI
З505 IQII,IЮt1ро8OAti8A1Al1A 0004297530 0484101001 (МCI1tV1нetмeAМ
ynравПIЮЩВrtI npQВQВa Швеiщарми)
4501 ЭлеlЩЮNаrнитныи 0044298744 0265351122
peryпиpoltO'Мlll4l1U1Зnatl
ПЕРЕЧЕНЬ КОДИРОВОК ТОРМОЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ И AfPEfATOB (KNORR)
.. НЗl4ueНОВЗН\oI1 N!детап.. H детал.. KnOlr ПрI4..ечIН\oIе
'.05 Чеft4l8UOНl)'pН.... 3.1111"l1liilo8l 003 431 61 ОБ АЕ4500
IUlЗnSНс оrpaкичеНIoI811Аа81111НI4А
... OДНOllaN8PНbl" вnarooTдentпBnb 0014319215 LA 900D LA 9001 Co6orpeВOII
с perynATOpo" ДЗВП8НИА 0014319315 Eiезо6оrрева
"01 Кpil.НС'ТОАItO'8CjИ'OpIКI:JItOМ 0О343Оn81 ОРМ 23 А
смстеllbl
14.02 Кpi!и СТОАНОЧot:lи ТОpr.tOзноir (юз 430 73 81 ОРМ22А
cмeTllUbl
".. КJIIi'tC'Т TIIpU03НOiir 0034307581 ОРМ24А
C\oICТ8N
,,'" КJIIi'tC'Т TIIpU03НOiir ооз 430 58 81 ОРМ 21 А
СМСТ8МbI
РеrynиpclВO'lolьМ М1\8I8Н прмu&na 0CI0431821З N:. 59БА СУСТРОМСТВОII
18'" (ДПYXnРО8ОдНЫi4) опврв-ВНИА
117
MERCEDES-BENZ ATEGD
.. НaIilIlIHOUHM' N!дrтan ll Nlдrтan llКnO " ПРМII!Ч'нне
005420З82 853250 Тип 14
0054203824 ВSЗЗО1 I11п16
0064206824 ВSЗ4О1 lип2О
0054207124 8SЭ409 Т..,2О I
0054207224 ВSЗ41() Ткпю"
0054207324 853411 т..,2QПравым
0054207424 853412 Т..,2QЛSРblИ
ТорlolG3НlЯl'\lМlВUlfllЧlCl(l1I 0064208324 853514 Т.., 24 1,
'0.02 ...." 0064208424 853515 Т.., 24 ,
nиcкoв ыiilто plll03 0054208524 853516 Т.., 24 ПI)IIЫII
0054208624 ВSЗ522 Тип24Л86Ь1М
0054208924 8S341З Тип 20 Пр.мь-l
0054209024 853414 Т..,20л..
0064201924 ВSЗ602 ТWlЭО.'
0064202024 ВSЭ603 Iмn3О"
0064204918 ВSЭБОБ ТIlПЭОr1pl8ыМ
0064205018 8SЗБО7 т.., эоЛевыiil
0184201018 819329 Тип 1б!24 ЛОIIЫИ
0184201118 BZ!m8 Тl4fllб124ПраВbllI
0184201218 819327 Типlб/24ЛSРblИ
0184201318 8Z9326 т..,Iб124ПраВЫII
0184201418 В""ЗО ТIIf124f:!4Лев и
0184201518 ВХ 9529 ТWl24J24Пpallblll
2201 """'" "'"' illI I'IHдP 0184201618 вх!15З2 Тип 2М24 I188b1ti
6Ipll6alhl8ifopulXlCS-куl\l'lКС* 0lIl4201718 BX!i531 у.... 24124 ПPlВЫМ
0184201818 вХ.... Т..,2OIЭOII88bIМ
0184201918 eX94Q7 TWI 2OIЭO Правы..
0184202018 вх",", ТIlП20124 Л8lЫИ
0184202118 вх9<ОЗ ТIII12О124ПpallЫh
0184202218 ВХ9406 Т"'2OI24ЛеВbI
0184202318 ВХ9405 Т..,2G'24ПраОblИ
0064202 2 8'1'9110 ТIlП 9116 Праоым
00642025 2 ВУ9111 Тип&'I6ЛеВblll
0064202624 ВУ9224 Т.., 12116 ПрмЫII
0064202724 ВУ9223 Тllпl2llБЛееым
0064203924 ВV9Э23 т..,I6r'24ПplВblМ
0Об42О402 ВV9З22 Т"'I6r'24Л-...М
006420412 8\'9410 ТII"I2G'24Прв....1I
КowбllНllpOllllН>llЦ1U111Н41 0Об42О422 ву .... ТIIП 20124 л..
2201 БaDll6aННЫМТDpII03Сkllll'lOВЫII 0О642О4Э2 ВУ9462 Т.., 22/24 ПpмыIi
IIfRllКOМ 0Об42О442 ВУ 946' т.., 22/24Лt8ы;.
ДмcкoeblMTDpIII03 0154203618 В59254 Тип 14/241188.....
0154203718 В59253 Т.., 14124 Пр.мь-i
0154204018 859311 Т.., 16124ЛВРblИ
0154204118 ВS9ЗОд т..,lбl24ПplDblИ
0154204618 859412 Тмn2Ol24Лев "
0154204718 859411 rllп2Ol24ПраВЫII
0154206018 в, 94з8 Тип Ю'24 ЛвDt-<и
0154206118 859437 Т.., 2М4 Пpuw;.
0154208018 ВS9З06 ТIIП 1М4 л..
1) YVL4cnн..ayVL5aJpua
2} YVL4cnp1BI.llyVL5cneвa.
I1В
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Нам.еНОIIНIII
.. N!Дflаnи NtД8ll1J1иКпоrr ПРI4..8ЧВНIII
0154208118 В' 9ЗО5 ТIIfIIЬ"!4 Правым
0154206318 859401 ТI4fI2OI24ПраОblИ
0154208418 BS9408 ТI4f1Ю'24lieвb111
0154208518 859405 Тип 20124 Правыloi
0154208618 8S94Об Т.., 20124 lIe6ыи
0154208718 859409 ТI4fI20124Правыи
0154208818 859410 Tмn 20124 Левый
0154209518 859500 Тип 24124 Правым
0154209618 BS9508 Т.., 24124 ЛевЫМ
Коl.66i1iiированныii UW1I1НЩI 0154209718 BS9S04 Тмп 24124 ПраВblii
Бajмl6анным тормоз С kЛiItI06Ы" 0154209818 BS9S05 Т.... 24124 Левыii
2201 8IУJIЗI\OIoI 0164200818 859514 II1П 241130 "
J:1a.aoeЫИУClpМО3 0164200918 859507 II1П 241130 "
0164201018 859516 Тип2411ЭОЛевыii
0164201118 859515 Т1W12411ЭОIфaвt.IiI
0164208018 859321 Тип 16/24 Лesыii
0164208118 859320 Тип 16124 Правыii
0164209318 859428 ТIW12О1 1 ЭОlфaвt.м
0164209418 859427 Тип 201130 Лesыii
0114205618 859258 ТИЛ14124l1e6ыii
0174205718 859257 ТI4fI14I24ПраВblИ
0174205618 859327 Тмп16124Л86ыii
0174205818 859326 ТИП 16124 Правыii
3502 СоелмНИJ8ЛЬНВА rtIf!OBII,B 00042961 эо KU4124 С 3ar1(1рныu кnзnанou
"""'
35.03 Coe,aI.н!TBl'Wlaflronoeкa 0004296230 KU4128 С 3ar1(1рныu клanaнou
.""'"
CQ8AIНIтеr.нaя JCfIOВКII С3ar1(1рНЫUIUIiIfI3И(МiI
35.05 (QДНonроводнаяj дпя 0004294630 KU4108 (1IC1"01118НМВДnЯ
vnрааПllOЩВrоlJIOВOдjl Швеiща.рми!
4501 3111111троuа.rкИТНЫII 0044298844 ВА9154
ре'VПIIJlOflOЧ М кnanaH
ПЕРЕЧЕНЬ I(ОДИРОВОк ТОРМОЗНЫХ ДЕТДЛЕИ И д....РНАТОВ (GRAU)
.. H......eHoIIIIH..e NlдeTaпlol Н' дeranlol GRAU Примечанне
18.05 РеryПllРОВОЧНblМ клanа.н npицепа 000 431 8з 13 355061001 Сvстройcrвом
(двуЩlO8QOtOll) опере.ен1lA
0054202824 120914302 lМп14
0054202924 120916312 Т.., 16
0054208024 120920326 Т"'2О
0054206324 120920323 Тllп2О' J
0054206424 120920322 Т"'2О"
1Ьрr.юзная ПН86М8ТIN8CIIIIА 0054208524 120920325 Т.., 20 Пра.вы!oi
2002 Mat.lllpa 0054206624 120920324 Т.., 20 Лesым
ДмCIIОВblllrормоз 0054207724 120924321 Тмп24
0054201824 120924314 Т..,24 '1
0054207924 120924323 Т.., 24 ПраВblИ
0054208024 120924322 ТIIП 24 Лesый
0054208124 120920331 Т..,20Пра.вый
0054208824 120920330 Тllп2ОЛеВblЙ
1) YVL4cno а а)'VLSсправil
2) VVL4СПpilllil iI)'V1."C"OIIiI
119
MERCEDES BENZ AТEGD лриIlВ'IВIIМВ............
NIД!т.лll NI Дl71ЛII GRAU
.. Наименоеание
СоедIlНII'. Я 1'OfI08К.11 0004299530 з34 ОБЭ 001 C:sanopНbl"
3502 ,, ,
СоедIlНIII&II>IIЗЯItJ/108К11 0004299130 334064001 с 3ЗI1OPIIЫМ0IJ'\If\I1IOII
35.03 Tapll03
НlllllllIODaHlI1 Н' ",enли N! детали VOSS ПРМIIСЧВljие
..
QбраlНbliilUlanall 0034299144 0233255000
'01 0833134000
0034297044
2801 КЛlnaн 0044292444 0233294200
Первм млапа 0034297744 0633184000
2800 предвармт,пы!О зажатым
.. НaMlllllCOUHMe N!дmлм NlДfl8Л1I EКS ПрМllечаН1I1
ЭпектромаrнМП1ыиt\11ВПанЗ12 0049975536 539290007 О
"01 эlElIТpO....llМП1ыiilU1al1анЗ12 (1049918536 5382900080 -------=
.. Нlимонованнв НIД'JlЛМ Nlдет8ЛIIНаldех ПРИIIIСЧОIIНD
ТОрUOЗli8RпнвВIoIВJllчеСМDR 0064206524 120924333120924332 ТМп24ПраВЫII
"'.02 КAМElpilДllClI08OItIтopwoз.a 0064208624 Тllп24I-м
РЕТАРДЕР (rИДРАВЛИЧЕСКИИ) I Eiолт креппеНИR статора к I<зртеру ротар
дера:
ПредеаритвЛЬН3f1 затR:II<.К8 35 Н..
OKOH'IaTeni>НaA 3аТRжка эз н..
rаика креПflеНИА двталеи ротора
1()...12 rp к перВНЧНQUУ валу 425 н...
rайка с буртиком крепления
.... 70"С ретардера к кпп
t Болт крennения ппиты
менее 10 бар а...ОРТlllзатора к MpblWKe
I резервуара lltIя масла
Моменты 3i1ТЯЖ"'И rайка креплонип
Бо:т : =.::: =:иvоrтн А 115: I : ::о ц; :: апана
веНТI4ЛFЩИИ Профl4ЛR к картеру ДаТЧIIIК температуры
ретардера.. .. _25 Нм I к тепnооб...еннику
Болт крепления верхней КpblJJми к резервуа- Датчик Температуры к кар'сру
ру для масла. I ретардера. 2в НМ
Предваритвльная затяжка ... ....17 Нм Невыпадающии ВИН, креплеtiИR резврвуаp.t
Окончательная за'R.ка .__.... ....... __о .. ._25 Нм lltIя масла", Bep.w.HeMY "'арТВр)' ретардера.
Неsыпздающий винт крепления резервуара ПредварителЬНаЯ затЯ.К8 50 НМ
ДЛЯ масла к картеру ретардера Окончв'ельная за,я.ка. 90 НМ
Предварительная затя.ка .50 Нм Контрольным винт уровня маспа .во НМ
Окончательная за'я.ка ш_.ш .. 40 Нм Верхняя пробка маслозanиеноro
Неsыпадающий винт крепления теплообмен- ' отверстия
ника 1( резервуару для масла: БОll.Osая проtlКа масло1аЛИВНОro
Предварительная заТЯ)l(",а... . _ 50 Нм о'верстия
Окончательная эатя.ка _ .90 нм Центральная маслосливн:!.я
Резьбовая "робка пробка ')5 Нм
:::: = . __ л. . . _ _ ........ 150 Нм I : ::::M : :: ; ::т::сел";СНИ.1 '( '11'
Технические данные
Вторичный ретардер VОIТН R 115:
Заданное значение массы
поплавка ш
Заданное значение
температуры контрольной воды ...
Заданное значение даелеНИR
KOНTpaI1bНoro еоэлуха .
110 Н'"
ЗОН.
18 Н...
28 Н...
15ОНм
15ОНм
120
ТЕХНИЧ ЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РУЛЕВОЕУЛРАВЛЕНИЕ
nредеврительнаR затяжка ..... . . ..... ..50 Нм I
окончательнаR заТFlжка. .. 40 Нм
Болт крепления 1-I"')I(Н8И КрыШКИ к резеРвуа-
ру ДJ'IA Nаела"
предварительная заТF!ЖI(З 17 Нм
QКQнчательнаFl заТRжка 25 НМ
НИJICнии нееыпадающии ,.;реnле-
НИFl резервуара для масла к картеру ретар.
дора
ПредввритвПl>наR затяжка...
окончательнаR З3ТFlжка
БолТ кропления резервуара
ДЛR масла к теплообменнику
БолТ кpenлеНИfl
присоединительноrо эломонта
ДЛА ВОДЫ К теnлообменнику._
Резьбовая пробка ДЛR провврки
давnвНИR насоса
Технические данные
Ретардер TELMA F3ЗОО
ЭазОР между передним ротором
и статором
Зазор меЖJlу задним ротора...
и С1'атором
Моменты :J.1ТFlМlКИ
Ретардер ТELМА F3ЗОО
rаИl(а креппсtJИR ротора
к фланцу КПП
rаИl\а крепЛСtiИR nepeAНero
ротора к фnаliЦУ КПП
Болт креППВIiИR дер*атеПFl
статора к кпп
БOI1Т крепления статора
t< деР.JКателю статора
Те.НИ'iеские данныe
Ретардер KLOFТ Р10. Р11
Зазор между ротором
и пласТИНdМИ
3лоt< трода
Осевои зазор коничеСt<orо
pot1Иt<оеоrо ЛQДШИПНИК8
Моменты з.атяжки
Рет,ардер Klon Р10. Р11
БoI1т еплеНИА рет,ардера
1( листу крепления M18xl.5
Боnr крепления листа УСИЛОНИf!
1( лонжорону M14.I,5
rаика креплониЯ фланца к ОilЛ)'
Болт крепления ротора к фланцу.
I
1.6.'.. ..1
1.б I мм
1,боЩ
O.001 O,004 мм I
50Нм
90liм
Обозначение
LS8l2
lS88K
2 ДoYJlKOHTYPHoe рулевое управление
8К Исполнение (модульное рулевое управле
ние)
8 НОМ\о1напьнзя нзrрузка на ось (Т).
ориентировочное значение
S rидроусилитель рулевоrо управления
l Рулевов управление
...зон...
Обзор моделей
зон... I
125Нм
Обо1на"'Нllеруп..оrо Модель
Пр8впении
L56 165.86'
L58 765889
LS8I2 765.885
LS48K 165.840844
LSБВК 165."'"
LSBeк 165.820821
90Н.\
ТеХНИ'1еLкие даННЬl1!
4ОНм
0603НiI..ение L58 LS8I2 L56
Модель 765889 765ВВ5 '65 ,
ПереДilrочиое 119.3-- 119.3-- 1174-
orHoweH",e 23,0 ".0 20.8
Уrолповоротаввпа ".
СОWllllрулевоrо ". "
упраВIWНИR
Наllлон"ерВRlUlрулеаоrо 15 '5 1Э.5.."
uеиНIII)lIIi1
Р левое nplвлеНllе
pacC..1I1.!1HO ..1 60.
Rоuаl«:l!..аЛЬНОIII '.1
li8rpy)KH
HanepeAHlIIlIUocT
IБОН...
1ЗОНм I
I
I
, MM
4БОНм
210Нм I
800 Нм
ЭQН.
121
MERCEDE5--BENZ ATEGD
Ш8К LS8BK LS4E1k
Q6o)НIIfeНIII 765820 165840
МОДОЛЬ 7Б5.ВЗО 821 844
nереДlточное 1:17,4--20,7 1:18,7--22.3 1:1б.Н9,З ,'19,3--22,9 1:22,3..26.5 1:20.7--26,5 119,33
OJношеНМI
ЧМCllообоporов '.2 '.7 4." '." '." 6.28 4.,
рулевoroкопeCI
Уrnл ПОВopoR ВIIла 48.5' 4В ' 48,Б' .,. .,. '7" 8,'
СОWIIмlэффеlffillвнымJ
НаклDН КI " 13 15 15 13 14 IЗ
py"I.QrOI&IUНll3llil,1I11
Кpyrящмiillомент
Н8ВIПУСDWlIмрупевоro 5420--6430" 5420--6430" 5420--6430" 6363--755611 6363--7556" 6363--755611 2871Нц
уЛpllвпеНIIRnpll
давnеНИII tlacoca 85 бар
РуllelООУПpilление 8.01765.8201 8.0(765.820) B,017658201
раСC'lИТIНОДО , '.0 '.0 '.1
IIIIКС:ММIIльноiiнаrpузllН 9.0(765.6211 9,0(765821) 9.0(765821)
НlпереДНМНIIIОСТ
Коктролмруеll.ble3НIчetiМЯ,1I11 Ш LS8 L:'
Дonyc1w.Iыii:!lЗ!ОрtlарупееоwllOJllЮllВсреднвulЮflCllК8НММ за за
ДonycмIыli осееом зазор сфеРINElQ(ИХ fМOIIOК 2 I 2 2
НaIlMIHoВlHMe ОбоparЫДВl4mеЛА LS' LB'
Да8ленивнacтpDlilo!эзnорныкклалаlЮ8,6asI "",. ""10
Сuoтpt.ПВ СlolОТрИТ8
Рабочеедавneнменасосаr\o\дPO)'CКПМтепА.бар" 14ОС!--15!Х100!IIИН фмрlleИiylO фирменную
........,. тaf1лINКУ
Но"' дaвneннеВrидIЮCИC1'lIМ!" 14(>..150 14(>..150
ПРОИ3ВQIIИПlЛbltOCТьнасосаl1l.QPO)'Cl'ЛМТ8ЛЯ,lV'ммн" 15 15
НаМlllеНО8lнне О,, ы виraтеля
poIД
L5al2
50%10
СМОlРlIтв Фирмвнную
табnкчку
'50 .
151)-.160
ДавлвнненастроiiкизаПОРНЫХI<Л8naНОВ,Ciар
Рабочеедавленненасоса J8ПI,Ciар"'
Ноuмнальное давпвние 11 nWЮClICТеме. бар ..
Ноuмнальноедав ll8lt4El lJIOllOllцмoнam.ноrtlllR3II4НII,Ciар.
Рабочее lIi8II8нмe I1pOlЮpЦIIOнm.нoro МWJa/Щ, бар 11
КotnpOJ1Ы1Ы13нr+e1f11R,.. ШВК
ДоПУСJИмыизаэоРНВРУI18ВОllкonвceвсреднвuполоlК8ННН за
осевойзазорсфеРНЧЕН:кихroлО80К 2
14(1).-15!XIОО!IIИН
IJПРНда8пвнии l50бар
2) Прн даВПВНIIИ 135 бар
Э) ДaнHblB (lТIIОСЯТCSlIC Tet.lnepaт)pe мзtnl 5О'с.
122
НаИllенование
РабоЧееравлвнмвнасосаrм,щюycИlIIIтеля.барIJ
ьностьнасосаrи.орCJytИЛИТВЛЯ.nI'",ИН'J
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
LS0/2
ПереИ'tнt>lИКОНТУр
при числе оЬоротов
двиrателяБООобlмин
1 160
".,
BтopNJ и контур
npискоростиавтом06иnя
6onee2QKr.U''t 4J
1 160
"
НаИllенование Обороты
ДВИr8теЛR LS4BK LSБВК LSBBK
еllИН
ДаелениенаСТРОИКИ3ВПОРНЫХl(лапанов. р'" 1400--1500 50 50 1O 50
Смотрите Смотрите Сl,4отрите
РабоЧее дasлеlМEl касоса щдроусмлитеfIR. p 1, . Ф;: :ч фирменную фирменную
таtiли'ttZv таtiли'tК
НQNИIIIJIbНOВ давление в rидРОСИСТВМ8. бар :IJ . 15Q'17Б5840} 150' 14З
1Ю (765В441
проювол.итenьнoc т ы1aосаI"и.QpoycиsIIIтеl1R,nrмин" .000 12 " "
Моменты заТАЖКИ в НМ
060значение рулевоrо управлеНМfI LS6 LS6 LSW2
вал pyneeoro упраепе...я к nep8ll'tН()W,V вanV " э5 э5
кронштеин руnввои колонки к Ka MHe водитеЛR 20 20 20
КРОНШТIIИН руле80ro меканмзма к раме 260 '60 '60
PyneBoti мехаНЮ" к кронwтеину креnnettия pyпeвoro '" '" 495
..ехвнизма
Руловая сошка к рулввОt.lу ueXВHM3101Y 7501670'1 7501670'1 7501670"
РvлевоекnnecoКРУnВВОilКОЛОНке 50 " 50
Резь60ваR проЬк8 контponьнoro Пpllla)ВДlllleНIIR " " 1.
к рулево..vмехвнизuу
Контрr8икараryлировочн0ftI8интвконцееоroара '" '" 17'
Запорные КJlanВHЫ в Cpeдttell nono:аении pyпeвoro , , ,
межани)Uа дNЯ ВЫI'IМН8ИIIЯ КОМ1pOllЯ
Стопорныи элемент запорны ICлаnaнов к рулевому 13 13 13 f
IIВJ\3НИЗIIV
Запорные м.nanaны ... рулeвouу lIвха...зму '" 80 80
naр т,ль резервуара для lIасла к рулeвouу MeXВIМ3MY 60 "
10.9 БО
.в 40
0б03Н8ЧеНllе рvлноro управления
Вал руле80ro ynраеnОНИА и перем'tНОМУ вany
Кронwтеiiнруnевои КOSЮНКМ К каtiинв ВОАИтвля
КрОНШll1МН pynВBoro uехаН\lЭма к раме
1 и npl'8M.н..
2-иприеМ,rрад
1) npoo npиIol8НВН.... cn8ц.иa1lЬМОroи>tCТpyuoнта
31 Данн.... ClТНOCATCA К температуре lIасna SO'C
41 Карданн..... евл с:оодннен с I'\ПП ..ерез фпанец.
LS4BK LS6BK LSBBK
з5 з5 з5
20 20 20
ззо ззо '25
'"
123
MERCEDES BENZ ATEGO
О6О:JНачеНМI рупноI'C rnPl8",HIUI LS4BK LS6E1K LS8BK
Pt'1III80il..вxaHlUllkКjXlHWTII li}'l(pвnneHl4Apyneвoro ,О) ,О) 460
механм,...а
PynввaA cowкa 1( py/l8l1OUY ме.аНИ3UУ ,О) ,О) ,О)
PyпeвoeКClllllCOKpy/l8!lOilKDI!OlIIIe " " "
Ре3Ь6оваяnpo(нl8I1онrpoПЫ«lfOr1pIlCOeДМIf8lfМR 1. 1. 1.
круnевому"аха.ltllЗuу
К[)IlIрraмкsреryЛИРОВОЧНОrDlIlIНтарупевoroll8X8Н143IiI8 1.' 1.' 1.'
ЗаооРНbl8клал1НЫКРУneвомуuаха.ltllЗuу 80 80 80
КoHTprailкa реryлмpoвoчнorn lIiI'11' кoнцesoro оrpaНINПеПR эв эв эв
Д&pJКaTenb реэере)'8ра ДПR масла IC py/l8l1OUY механизму 1. 1. 1.
Обозначение рулевоrа I Насос rидроytилителя рулAl
управления. 0.0 LS 6, LS 4 ВК с д8и....ТеnеМ ТОПЛИВНЫЙ насос 1( IIОрПусу
904.90919101911/922, механизма raэораспредеnеНиА.... .. 60 Н..
906.91019111920/921/922/923 Yrпоеой naтpyl50K вcs.сывающеro
Насос rидроусилителя
к КоМпрессОрУ................
...40Нм
трубопровода 1( насосу
тидроусилителя руля. ......... ... 80 НМ
Всасывающий трубоПРОВОД
к уrЛDВОМ)' патру6ку'насосу
rl1д,pоусилитеЛА руЛА... 100 н...
Патрубок к всасыввющему
трубопроводу .... _.. ш. ...100 НМ
Патрубок налорноro трубопровода
1< насосу rиДРОУСИl1итепА рупА . .. 80 Н..
Напорный трубопровод 1< патрубкуl
насосу rидроусилитеЛR РУЛR.. .. 80 Нм
Пвтрубок 1< напорному
трубопроводу 80 НМ
Трубопроводы К впускному
T ... 25 Н..
Обозначение рУЛ8воrо
управления. ............ LS 6. LS 4 ВК и LS 6 ВК
с передним мостом 730.7
rаЙК8 t<peпления рулееой тяrи 1< поворотно-
му I<улаку:
M2Qx1.5...
М24х1.5.
М27х1.5................................
....240Нм
....300 Н..
...360 Нм
Обозначение рулеаоrо
улраВлеНиА.............. .....LS 8 ВК с двиrателем
541.542
............. LSS LSS UI&'7
М10Х1 80"
Хo.uуткрупевоiiТЯ/8
M12Xt5 70 70"/80" 70
I laМкa яру.neeoМТЯПlIIРУ.neeoМ M20XI5
COWкeJвanyрулеElOfОynра.anetIII'I М24ХI.5 '80 280''''285:11
2SO
rаiiкакрвмеllllАрулeвoirтlI'М
к IJромемутCNIowyрычаry рулеElOfО М27)(15 34<>"
ПРlllOдaJваnyруneвоroynра.впеНМА
Бonт якро wтeй а
f1POМ8Жуточноroрычзтарупввоro М18Х15 35"
IJрмвода 1\ кронwтейНУ IJВpeднllrO моста
III<pot,I8ТW18857.
2)Тcn.KOI"Hn957
124
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименован... LS4BK LS6BK LS8BK
ХОIIIутмруneВОИJАrе М10Х1 50 50
М12Х15 85 85 85
liilКa крепления pyneвolll 1.120.1,5 225 225 225
ТIIП4круI18llOilCOWI\&'вany М24Х15 '85 285 '85
pyneвDrOynpaB1IettМA MZ7XI.5
350
pYJ1eOBR сошка ATEGO 6,5 15 т
РуnеИilН сошка ATEGO 6,5 15 т
.
Конус 1:10 ДМ8111етр
Номер дет_л" Длина-в_ Копено-Ь. РМtk8Н8зубе Н8м!iольwеrо wлицеооrо УrОППО80parа
-d"tdl) ДИ8меrрве соединения, "U-,rраА.
дюн..
974 463 04 DI 191+21 I 16,3 J ,"1(1110 "'.02 2118' 8
974 463 05 01 191+21Ч 16.3 I 1"10":1:10 """ 21/8' 8
910 463 03 01 191.2Н З2' 1"10110 26:1.0.2 ,. .
970 463 04 01 191+2Н 32< '"10":1:10 26:1:0.2 ,. .
9104630501 181.2Н 32' 1"11)":1:10 .....' ,. .
910 463 об 01 181.21 1 32' 1<10":1:10 26 ,2 ,. .
9704630701 181 +2J 1 32' 1"10':1:10 26:1:0.2 ,. .
970 463 об 01 191 +21 1 32' l'IO':t.10 2610.2 ,. 8
972 463 02 01 191t2H 32< 1"I(1":rJO ,..02 ," 8
972 463 03 01 191+2Н 32< '"10',,10 26&2 8
expert22 для htto"llrutracker oro
125
MERCEDE5--BENZ ATEGO
Рулевая COWKa ATEGO 18 26 т, ACmOS
А
@; @
АI
dl
@J=(G):@
РулеВ8А СОШll8 ATEGO 18 26 т, ACТROS
Ко." .
Р.... KOHfC пм'''erp VtOп
Номер Испод- До.", Дnин. ""'.... ""'.., ....,.. 1.10наи- .:10 м.... WI1I1Ц. "'М,.
ДlIТilЛИ НОНИ' .,- ..,. ... ..,. .d.(dIJ ...,.... ...,.... ""... на.....
Дll811.8 .... ,1 ..... "'"
9404БЗ 08 01 А 249,7:tO.5 51,5s0.fI 11'15 28.6..... 2""" "
9404БЗ0901 А 26й,7:t.tI,5 5З.7:t.tI,6 7'ЭО. 28,6.' 2""'. "
9404631001 А 251:t.tI,5 ЗО.3жО.Ei 7'ЭО. ,.,.. 2""" 10
9414БЭO:JО1 AI 25I:tO,5 14!bl1.5 3О.3жО.б 123z0.3 7'ЭО. ,.,.. ,.,.. 2""'. 1.
126
РУl1еВ8Я сошка EGONIC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НIt j1It
. . . .
I · I
658 463 оз 01
ДиаметРWЛМЦ880ro
l:оедмнеНМR,дюиtl
Номер деТ8ПМ
2118"
АККУМУЛRТОРНАR БАТАРЕR
Уровень злвктpot1ИТ8
над вврхнем кромкам сепараторов
или над рИСКОМ уроВНЯ элвктролита.
Удепьныи ввс зпвктрО11ИТ8 при 20 D С
(ипи плотность эпеКТРО11ита)
зарАЖВННОro...
эаряжвнноrо наполовину
р8зряжвнноro
TOI( эаРАДКИ:
Первая зарA.D.ка
I :: : ::. в: paтypa . ......
... .5 мм Точка замерзания электролита:
заряженноrо...
Э8ряженноrо
1 28 НаполоеиНу........
1.20 разряженноro.
1,12
.+40"С
--65 D С
. . Зv с
120C
ПQД3.8рядка
макс 58/. емкости
8КI(УМУl1ЯТОРНОИ fiатареи
макс 10'/. емкости
8ккVМVПЯТОptiой fiатареи
. до 758/. емкости
вккумупяторной fiатареи
Температура эпектpot1ИТа
перед зарядко"
ВНИМАНИЕI Сепара'Торы выступают над пластинами
npllMePНOHa10NM
1) Не следует производить fiыструю зарядку но.
вом аккумупАТОРНОЙ fiатареи.
2) ПлотностьзлеКТРOl1ита 8 реrупярно ООслужи-
веемом fiатареи (при не супЬфИРОВ8ННЫl( ппас.
тинаl() является показателем ее СОСТОЯНИЯ за-
ряженности Для ПJIOверки примвняетС1'!КИСПОТО-
мер
Быстрая зарядкв"
16--З2 D С
127
MERCEDES BENZ ATEGD
КАБИНА
Обзор приборов упраl!леНИЯ АТ ИСПОЛllеНlllе YMi!JaHMe
Сllпема 8ВТОМобкпя Номер детали
00044б2314nOl!lblбoру .Q011/97
0004462114
АВSIАнт..бпОК"",вочкаясмстема) 0004463314nOstllбopy 1:11197
0004463414
АВSlАSRIАнтм6покировочнаЯСlIстеualпjIOТJllВОбухСОВОЧ- 0004462914 с01197
наАснсте...а) 0004469010
Сре1'ардвром с 10198
AGN (АВТОМВJмчеекаR КПП) 6еэретардера 0004466810
0004460644 """
ЕDW(ПроП'IIЩfCНIiIAсмстема]
0004462017 до 11191
NRI lIeypollНlI) 0004462117 с 11197
FFВlДистаlUlO Н lIO$paдIIO)'I1равпенме) 0004460018 ,01/96
FLA (ЭneктрофакеllbНOe poiilcтвo) 000 44б 11 07 ,01/96
000 44б 23 02 Д'СЗ199
FRIСмстеМlреryПllроваНМRдвмжеНМR) 000 44б 47 D2 'ОЗlOO
0004460224 до 10198
WS(СисrематехничесlФJO06СПУJkиваНИR)" 0004460324 с 10198
0004467309 дo07J99
НРSI)lrМД»Df»IВIIМaJичеСllоеооpetU1l(NelllE) 0004460031 с 07/98
0004460719 до ....
КSдIСlICТe&lal<OмфopтнoroзаКрыВЗННR) 000 4460919 ,....
PSM (Сneциалыц..ii napawrpllЧeOtilМ &ЮДу..) OOJ 44б 02 46 ДD11197
0004460346 с 11197
SRSIСИСТ&lIаукпадмМllнaJAJКeНl6iреwнвiiбе30nacносrмl 000 44б 03 42 ,.....
V/IUеН1]IaIIьныйзаUOI\) 00044б08 19 ,....
1) Топько AТEGO свыше 18 т
ЕОО
Обзор потребителей Передние фонари
Фара . 75ПО (Н4) ВТ HOHTypHoro orHFI (Kpblwa) ...
СТОЯНОЧНЫЙ сеет .....__..... .... 5 ВТ Боковые rабаритные фонари
ПротивотумаННдЯ фара1) .70 (Н1) Вт Входные фонари...
ПротивотуманнаR фара Световые сиrнализаторы
дополнитвпьнаА фара (панвль приборСЕ) ..... . 1,2 вт
(дальний сввт) ",,__ "070 (НЗ) Вт Выключатель вентилятора, управление
Задний rабаритный фоНарЬ.... ..... .....___....10 ВТ отопителем, пепельница "", ..
Фонари освещеНИFl HOMBpHOro знака. ....ош 10 Вт I Выключатель аварийном сввтовом
ПереДIiИЙ. задний и БОКО80И фонари сиrнализации .... ..
указателей повороТа. . ....21 Вт Дисплей GSIEP$ . _
Фонарь сиrнапа ТорМQжеНиR..... ош ...... ш _ ш 21 ВТ Тахометр
Фонарь эаднеrо хода............. ш ...... ш .......___ 21 В1 Тахоrраф ш
=: ::;; ; :a . . . .. _ . . :::_.........::: : I : aO дcB T Te .:...
....58Т
...З8т
.. 58r
1,28T
1,28т
1.28т
...128т
'.28т
188т
108т
12.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
моменты заТRЖКИ (в Нм)
Тип аВ10мобилА1Модель
rруппа На"lIеl!ование AТEG06,5-151 .6.TEGOI8-261
972.889
БnOКllроВКВ ка6мны ВQДИlеЛА и тареЛl(,1l1i держатеr.e бllOкмроаки '"
QeржатвПЬВnytI<ноrt)l<аналаllnвpen,неiinaнеrw. "
Крышка и pawкз nля npoвoдки кабеля t( передней панели "
nepenHAR опора каf:lины IIО,Ц..IВnll к переAl'll!Й naноnи .00 100
ПвреДНRllonоракаf:lиныводитеЛRквмутреНМВМУПОI!ЖВРОНУ .'"
Дно каБИIiЫ ВОДИТВЛЯ К переAl'lllЙ опоре кабины 80ДIПВЛЯ 16'
КpoНWТ8'olH I(ВlSины водителя 1( переднеи оnoрекаf:lины ВОДИIВЛR
3aдtt1ll!6поlU!роекикабинывадмтеЛRКkOlIУТУ .00
Опора кабины ВОДИJВЛR 11 тареЛI<В к l1DI1 pINЮЙ траверсе 88
Awорт..заuмoнная стсМка onooы каtiИНЫllQДlollепя м 3аЛ,Н1I1I капраепяюшии "
rкт...paue
AJ.IорТlt3аЦlIQннаястоilкВllneре.Qli8110noрекаб..ныво.nитef1Я 16'
Aмopl1G11JoI011НdA c1oill<a 11 эаднеll опоре кабины IIОДИIВПR
Аморll13аШlОННая С10има 11 onopнouy КPOIClJ' нy
Aw pтиэajМOннаяСl0йкакстаtiМЛМЗ8ТОРУ 16'
ДержаlВПЬ напра.вМЮЩIIК роликов задней опоры ВOДII18ЛЯ 1\ yrtII1t>НIIКУ '"
ДврЖIIIВПЬ направляющих РОЛИКОВ зв,дней оnoры кабины 80Дll1еЛА "
I<nonеречноiiтраеерсе
50 Наf1)8&RAlOЩaAr\mIтазa.wtei40nOРыl<аf:lиныВQДитеnА..f1ЮNSJКYТO'I'!O '"
эneuelП1l 1< IIOнмерону рамы
НалраRf1A1CJЩaЯПЛИJамyrtII1ЬНИКУnQD.ВeCКИ "
Р83111НОВЫ" элеменJ 1< pat,llЦ! AIIA прохода l<аООПА 1.
n&р:uте""бnoкtlpo8llИ I<аf:lины ВClAМJeмll.Q{)мнe ВQДIITeM '"
ПlМlа 1( лонжерону мвf:lины еодиrenя '"
Раwкaдnяпроходаlta{)еЛЯl<nВреднейnвнепи ..
ПодкосбnoкироВКИОJОl1рокм.дываНИАl<l<ilf:lИНВlIOдитеПА 12
КонrpraИl<аl<pennеНИАynoрареССОрыl<ynорномувиl1Тy '"
Раcwирительный б8'jОК ()I(f1i!JI(J\8I ЖИДКОСJI'II< переднем nВlIВnl'l ..
neрмаJепь WI\ilНI<I оmз..двtOЩВiI ЖИДКОС1'М 1< выстynаlOщему эnемеtпy 7
81U1aД,ЫШ noдwипника 1< стреМАНке рессоры '"
OnopНЫil КРОНWJейн 11 nOНЖ8рону рамы .40
Onopныill<pOНWJейн cTa6мsм3aTopa Itaflм....IlQAИJелА 1( раме 225
ДеjllЫтеЛЬnPOВDДal<neреднвilnВlIВЛИ "
Кож.ух мат"'Чl!Cкои рессоры. nePIWI8iI onop8l1.Збм.... ВОДIП8ЛА
КОЖV. пнеемаТI'IЧ!tCкоil рессоры к ОООРНОМУ I<ронштеину
Кo-YJ. rмlематмчВClloil рессоры к задней onop8l<аf:lИНыlщцитеЛА
Наконечник впускноro ItatI8ЛВ ВОЗДУu. 1< р&31111060МУ эnвмеl1Тy ..
129
MERCEDES BENZ ATEGO
Тип аВТОr.lобиля1Модель
rруппа наименование ATEGO 6,5--15 т ATEGD 18-26,
972.889 940.еа9
КроliWтв нпeдanикпереднекпанели 18
Аt.lорrnзатордержатеЛR коснованию IlУЭОВВ 140
А"'ОРТIlЗa,ор,п waйбaIlТОРСIIOНkоnoрекабиныводмтеПR 140
Амортизатор и npeдoxpatIIIlt!льные шайбы к опоре кабины ВClЦитвЛR 140
Предохрамитвльнвя wаИба (onрокидывающкii NВЖЗНН3М кабины ВDДIПt!fFI) "
50 м лалыjyIIO,QBOCКM
Рычar 3a)I(иwа к IФНСОЛII рамы 140
cтaf»n\3arop кпереднеК опоре кабины водитеЛR 24.
СтабклмзаТОРКОПОРНDМУКРОНШТвИну 18'
YroльникК траверсв 90
Yroльник клонжеронукабины водиrеЛR 90
" ПоручеlibккабмнеllодитеЛR " 18
Ползун к шинестеКЛОПОДЬ8МНМК!l 7 7
Шина никакдвери 7 7
rайкакременияк naлЬЦУПOJлидверм
Стопорный 6олтпerлн вшейке вana 7 7
Замок н двери 7 7
Проушинаэаммвк кабмне вoдкrеЛR 18 18
72 Ручка двери к двери 7 7
Пernя двери кМтойке з5 з5
Держатель двери к кабине водкrеЛА
Держатель доери н петле двери A-СТОilКII 18 1.
Держатель двери к двери 7 7
ВнутрвННАА облицовка двери к внyтpeHHeмt' двepHOWY Листу 7 7
Внутреннии деерlIOЙ лист 1< двери 7 7
Дер..:атепь сопнечноltIl<озырька 1( lI,Pыше
П полъеwнаяпанелыl,pшиl(l<аБиж!lводителяя ,
Солнечный I<Oзщ ек 1( держателю
rtЕIВNатИ'lеО(lЮ сиrnanы к крыше
/'lpиcoeдиttetисжатoroвоздухаl(пновwаТИ'll!'CКO"t'сиrnаny
Держатель патрубка для залИВки 1( передней панепи
.2 Рwчка двери и lI,Pышка wтaHr стеКПOO'Iистителя 1( передней панели 1. 1.
Рычаrщетки1< осистеКllOO'lистителя 52 52
Стекnоочистиrель Кneредней n.1Iiепи 1. 1.
ДержarельзneктродвиrnrеЛRcтetIIDO'I4CТМreлякneреднейпaнenll 1. 1.
130
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип ЭВI0мобмля1Модель
rpynna Наименование ATEGO 6,5-15 r ATEGO 18--26 т
972.889 940.889
82 ТЯfИ стеКПООЧl\CтитеЛR КэnetcrpOДВИ1IТВЛЮ
Крышка обlекатеЛR к кafiине водитеЛR
Наружное зеркало эаднеro вида к перед..вйдверм
КлВI.IМНОВcoeдинeJo..eнаружlЮroэеркалазаднеroвида 7
КрОliштеин зеркала к двери "
PaunOBoe зеркало к дверl'l "
YroЛЬНI\К К раме oтcelt8
Yroпьникра",ыотсекаК Уl(абиныводитеПFl
Ра...аотсекак уаllroмоБИЛR
ОтсеКК УllабиныводитеЛR 20
Оrсеltкпонжерону
Пеrля k крышке отсека 9
" ВЩДНаА лестница к оnoре "
Входная лестница к дну It3бины водителя "
Вхо.дКDCНоваНl\юкабикыеОДIIТВЛFl
Обwивка к ВblCtyf\8.ющей части
Ось перед..вй дверцы к поручню 7 7
ПереДIlЯАпереroродквкеходнойлестнице 7
БрЫ3fOOМККВXtlдноиnестИИ1J8 7
Наружнвячвстьбаwперакуroльмнку "
ЬНИК бампера к основанию кабины водителя "
Наружная и ц8ктралы\RR часть бампера к держателю "
UВlПралЬНаА часть И кронштейна беuneра к основанию tlв6ины водителя "
Uвнrральнвя Ч8стьfjампера к ОСIiОВЗIiIlЮ каБИIiЫ ВOДiIТВПIl Мб МВ М12 52
БПОКllроокак ОТС8КУ 20
ПодуwкаfieзonaСlЮCтикрулвОО"'УJl:ОЛесу ,
БonтовоеСОВДllIiВlillеllliтеКIiЫ
ПОДnOIФТIiИК К спимкв C\oIДВIiЬЯ 25 25
ВJ(QДНая лесТIiИца к l\аружliОМУ ЛОIiJКВРОIi'f кабины водитеЛR "
91 Сетка k крыше
СВ'JК8КlI.,Oыше(ВВрХIiRIIКОЙl\а)
Сал8ЗКI'IC\oIдеНЬАВDДитеЛRI<попвречИliе
"'......... А yтIOp к З8ДНВЙ ОООр8 КОМКИ
КрОIiШТВМIiКneр8Д1iВМОnOракомки
131
MERCEDES ENZ ATEGO
J
ТllпаIПQ..обил",м "
'""", но............ ATEG06,5-15 J ATEG01
072'" 940.88.9
L\lp:&arll",peI8<II8( uedl8ClIIIo1P11ryц1P08(lll8ЫC01Ii '" '"
onopнii pcnut 8( КaCIIМ 8QIIIf1'1/III '" "'
L\lp:&are"peI8<II8(DIJIIt!ЫO '" '"
QIOPtМi Р!Р8!. 8( CIC>tQ8IIIIICI O\AМIR 92 "
З-Жpel8<ll8(paI801Д11ta.A "
Ф"It8ПYJIapel8<ll8(aepd1'1!/JO "
Ф"It8ПYJIaре18818(paI8 "
МeuнIl3.ll f1ПF118а'*И ремни бв3Of1aa«JlI8( ВЕРхне" ч.асТ'llIJQ4l8CКll "
"C'ТpOicnк:IQ1'l(ДIНIМIАpeIIIltA8( а-маDl,!llМoИ "
)'ЩIOICJNOJ1(IICIНМI'I КCfIИI8 "
Пs.aнкalфellll!lttl!Aремни8(paI8C1\д8ttbll
дepuтenb8(""lКWI'etI'I
lbpooнJШ>наА I1')'XIIнa 8( вepxнei'l "Io1СТ11I'ЮД1111Q(" 25 25
Мu.aн1l3 peryПllpOlll!lln08Ь1СОrеpel8<llб8эоnaСНОСJ}l .. ..
8(8epМ!IIoQCТII8-cтti8oI
Мe.:a..or.pвry/lllpll8lUlnollt8lC01вpfМIII 8(lМJOI8iiчacrмlkt1:iiк" " "
OnoptbQillljXНUl.j8jQ..)OtВlQ'ttetКynopIlФiIoI8(М!tIIiст.....
lIIWfТеПА
s1 Пе1llA1lDi'м.1I8(зa4I8iiсrE!ltКe8(arilUfblllQltlПellA
"
3IJtнiaqll...8(бo.oeaiiстeflllll.......ВQIIIIТ-пА
I1epIaIнClfqli8IJМII8(6:IкosoiiстlНlCl! lКWPenя
Бro. ynopI ВOДIIТI/'II8(IIIUIItI!ii'taCПI1'ЦIIIICIQI 1. l'
peryllilpC8Ol)'IXI8ItA8(1I!)J'МCe 25 25
СПlНloll8(раll8 12 12
CПII1IЦ101At 8(paI8D1,QE1tW1
CIUletЫ8(IIDtCCIf'МDI.QIМoII 25 25
сlUletЫ8(fJЩка6м....ВQ.QllJlIIA
WIIКiID\дeItbll8(Д/iIIIIe!3l::*y1llCТy 1. 1.
WIIКiICКllet1Ы1I!IiZIItaIIJII(:МДIIttbll l' l'
ШllнаDlAВ 8(нккнeiiчacnlflQlWll!Cl(ll
РаIlКaOl.ll8НblItlввржнеilчаCТIIПDJIEI8CIUI 25
F'elyJ'llроllOЧ....ii8llН1C1\д1ttbll8( iitty
Pвfy --П 8(u.411
ВерnutaЛiItt;IIii 811Dpnuaтop 8( ЮtЖtteМ Ч8C11I nU:\ВICI(II "
БnoItМp)flКaКJaAleМOI1OPI'"
1)'buoJl/'llIllЦltD8 SG2, SGЗ. SG4. SG6.SG7
132
.,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
РУКОВОДСТВО
ПО РЕМОНТУ
вНИМАНИЕI Все ремонтные pat'iorbl показаны на даи.
mеЛFlХ 904 иlми 906 серим
внИМАНИЕI При работах с ТОЛЛIolВОМ надввзйrе 3аЩИ1'_
ную D1ецодежду из.за ОПilCl«JCТИ оrpaвленм при едыха.
нии ТQПЛИI!ilМl1ИПOnI\д8liIolIol апlolЩВВОА BTBК.JК8OnacнOCТlll
лопеданИl1топпlolванаКОЖНblеПОl<.JXlеыивrлаэа_Залре.
щаюrо;курение.вы1ol1liвнloIеработсоrкpblтbI1olorнeuиr;-
мpat.lи и ОПIpЫThIМ осевшениet.l из-за onaatclCТм 8ЗpbIВCL
ВНИМАНИЕ!П ра6:>li!XсэлеКТj)Ol1иrOUlЩДeаайтекмс-
IIOrозаLJ.ll'lТНУЮ слечадеж.ду пеP'fа'ТКИ и очки иэ-заОI1а,с.
ноети получения химическоro ()JI(ora кожных nOl<.JXlвoe
м lлаз 311екrposтиrом W1И npи работе с r.oepeж,дE!Н hIIII!
МИВJ(КYUYnЯТорнЫlolиба'ТареFlМИ
вниМАНИЕ'ПередначВllOUpaOOrс О!С-
TeuoМ dipcx:bTe даеneние в си;теllll! Работaiпв 11 эащкт-
ttOO QДвж,деиэащиrныхочкзх иэ-заonacнocrи ПOI1ученм
тр3ВloIblllDXCliblXnOКРОООВМlлазбpt,IЭtSl.illm,щJaaI"М"IВCIФЙ
)l(и.AКOCJl1I1QДВЫCOI<имдавленмеll О
чес ЖI'\дКСХ:ТИ апищеВQЦпривqциrllОТра ию
ВНИМАНИЕ' При рвбоl& с эar1уошОIlШl или работа-
ющим ДII;tПlТIIЛIIМ ИCl1Ollb3у"ТII заствrнутую и плоrно
оБЛеrающую слецодежду из.за опасности защемлеНИFl
вращаюЩИlolIICFI деталFlUИ не дотparивайтвсь rOPA-
Чllхдeтanеii иэ-заопаCliОС'Тиoжoroе.f1рIlIolИТО МОрbl,ИС.
lU'Iючающие самОI1РОИЗВОЛbl108 начало движеНИR аато-
uoI:iMA f1J)M раООТ'аЮЩВU ДlIМI"fI1eпe
ВНИМАНИЕI ЗanрвщавтCR IiaJCQQИТЬСЯ В :юне ОТllИАЫ.
ванИl1кв6i1НЬ1 во epeUR ее ОI1РОКИl\blВЗНIolЯ из-за 0118C-
НQC1и эащеuления МИ f1РИДВ8ЛИ8ЗНИR Вcerдa Оl1роКИ-
Дbl8aMTO кабl\Н)' в Н8еnoложениеl\ ф;tКСllруiПе ее
11pQд.000patlитеЛbl1b1Uуnoроu
ПРОВЕРКИ И СНЯТИЕ двиrАТЕПЯ
ПРОВЕРКА двиrДТЕЛЯ НА ПОВРЕЖДЕНИЕ
ОТ ПЫЛИ
. СНИl,Il'\lе ПОрWНИ,
ВНИМАНИЕ' f1pи eЫCOКDM расходе масла ипи Bblxoдe
двиraтеля из CТPCIA часто немЗlleClНВ nPИЧIIНВ npoи»
weдwero. ВОэ",ожно. зто повреЖАОlil\е от (lОrщдаН R
nllU1lo1 ИЛIol 3'0 нopU8I\Ы1bliil и]IЮC.
. проверые ВПУСI<t10И трак;т можду ВОЗДУШНblМ
ФИЛЬТРО'" и ДВlllrателем на ОТЛОJl\еНие пыпи.
ВНИМАНИЕI Сильныеотло.ения ПblЛII в IInytl\l1blJ I\DI}-
ЛВI<10paJ И 110 впytltНЫХ wnанrа;о:RВI1F1етсяуказанивu
tI8 наличие nOllpeЖllвниii от nOnВДВН..А лыли. На Д811-
тОЛАХ с воздуwным Ф;tf1ЫРОМС меслянои ваНIiОИllQo
пуСКВ81СRсоесемнвзнаЧИlельн,иоса.цок
двиrАТЕЛЬ
I . ПРОВВрЬТе порwни и rильзы цилиндров на из.
..ос (ПОВpilЖАение от пыл...)
ВНИМдНИЕ! Пmно контаКlа юбки поршня 1\ карти-
наХОНlIнrоааНIiЯ 38ркала1.jlV1иt1дpaf10ЗВC\llRет pac;nоз.
наТЬПОВр8ЖдelillеМЛИИЗlfOCиз-эаПОВblUJeliноrОf1О11а-
ДВнИЯПblЛИ
. установите nopWHIII
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ
. Проверые и при необходимости отреrулируй-
I те зазоры в клалаt1НОМ механиэме
I ВНИМАНИЕI РеryЛlolрОВl<а npoводитCR на :xonодном иf1и
остываЮЩ8М не мвнее 30 II!ИНyr даиrвтеЛII.
. проrреите двиr.пель до рабочей темлера-
туры:
. снимите Форсунк;и (1).
. подсоедините обратныи ТОЛ/1...вопроеод (10)
1< плуt1жерным насосам;
. ззфик;сируите соеДинитель (6.1) и прижим
(6.2). 3аТАНУВ болт (2) или болт с шарсюбраЗI-IЫМ
буртик;ом(4);
ВНИМдНИЕI Прикneii.те)'Пl101N4'1&l1b I01ЬЦО (7)с по-
IoIОЩЬЮУКllllерсалЫООИСlolвзкиItПОpel!OДttИII)'(б.1).
. присоеДIIIните ,",омпрвссометр. соrласно ин.
СТРУКLjИИ заводз.иэrотовитеЛR. (В 1) с помощью
npоставки (8 31 и соединитеЛR (6 1):
I . ВЛОЖИIВ диаrраМI,lt1Ь1Й лист (В.2) е ,",омпрвс-
сомвтр(В.1)
. проверните КОЛIЖВВЛ стартером, OlIНOBpвI,lBH-
1010 нажав клавиши пуска и остановк... двиraТВПR,
. проверьтеостальные uилиндры так;и", же об.
I pa30I,I,
. сраените измеренные Зl-lачеНИR на диаrраl,lМ
I 1-101,1 ЛИСlе (В 2) с ДОПУСТИ",blМИ зна'll!.......RМи
. компреССИR при пусковой частоте враЩВНИR
должна быть I-Ie менее 28 бар,
. дony(1)lMaR раЗНИl.jа в значеНИRIt между oт
деЛЬНЫМIII I.jИЛIIIНдрами должна быть не более
4бвр.
ВНИМАНИЕI пр.и DТltЛоненияJC или ДЛR f1ОСЛедуюЩНII
проаерок снимите rолоеку блокв 1.jминдрое
. СНlIIl,Iите Ko",npecCOl,leTp (8.1) и соединитель
(6 1) с уплотt1ительным КОЛЬLjОМ (1),
. отсоединить обратный топливопровод (10) от
плунжерных насосов
I . ycтaHOBI'\TB форсунки (1).
1З
MERCEDES BENZ ATEGO
Моменты затяжки I Болт (двенадцатиrранник
Болт (внутренний шестиrpaнник) со сферическим ПОЯСКОМ)
наrрузочной скобы КQмБИ1-4ированноrо наrрузочной скобы комбинированноro
корпуса форсунок на rоловке корпуса форсунок на rоловкв
блока циЛИНДРОВ __ ..... ..__..__. ..... ..30 Нм блока цилиндров ш ш 35 H
V 2
't '
nрое8р«. I(Ollпp«CIf":
t форсунка. 2 бот (двиr8r.1I" лоМ 0<868921: 3 шapoo6piJ3Н8Я шв...6!I (lJlJlfЛlr8fDf IЮ" 0458911. .. бо/7r r: ш-,ро.
06ра]lfы(jyрrицJl,l(IlвIff8rелии сМ04ВВ9ЭJ. 5 С'FЯJO'НОМ l/.()I,Iy' 6 Ic ","""'" шryueР. 82 ...nr_l1IIIlcaoa.
lупnorниrвльное 1f000ЫJO. В., IФМлрвсс0lНJ1р, В 2 lJJ1I8Iр..... й 11111(;'. В Э COQ.QМН..,oIJWlIJЙ ""....., Ii ]aпqpн8Il
IфЫШll81JOC10янноrо дpocaJля '0 06рашый 'rYlЛIfВН",,;, rрtfюл/IOfJOД. 11. JO"H"
136
СНFlтме и ycTёlHODKII дриrатеllЯ:
,><р ыш " '",""""'.'" .).2 со...'","'" "",.""" ",д,,,.."'"'"""'.'" ." з ш,, р .,"' """ """',.. ,"'",,,,,,..'" .),' ><Р'" дМ .""ш",,"'"
Д',,,,,,,,.. , """"50 ""'.. """M,,,, ,"M" ,.,,,,,,р"'" ,.." ",ро"""" " . оор"'" ''''''М G5I),' ,,М,,,,,, пр,,"'''. ,,,,..р""'''' ш,, р"'"
..,,,,,.,,,, "",ро Д'""".., " 'py'W ,,,"",",, ру""'" .,,,",,М'. " "''''Р"'" ,."" PY"" ' .,W""'M" ",,,",,'ЮW"'
'''.оБРа тнЫЙ топlllшопрОDQII J5.МIIСI10JllпI.flНIIЯ ropl1 11'11. 16 Mo пpвcCOP I<ОНДjl(jионсрll (С flQ/!OM НОЗ}
'"
s
"'
::.
IТ
'"
Снятие Д8иrатепя
;;:
m
'"
n
m
С
m
'"
,;,
m
i:'i
!;
m
с;)
О
C"'" ", r."'DII"'.,QII..raraпOl':
2211"'''>'C1CНOIi rР QQ.2З..о...уr 24I1DJAy"03 паrр 25 "'уrЭ"['.r .2б п rР QQ.27..rуrзле"'РОЩ101J0I1."
28 пp08QQ кле.....ы RЗО_. Z9 nf)O"QJl ""'С, "'. GZ 'fJ...,ра.rю М' r."..._"
. отсоедините провод ..массы_ ОТ аккумуля-
торной батареи (АКБ):
. опрОКИНЬ тв кабину при помощи rидравличес
I(ОИ системы ОПрОl<идываНИFl:
. снимите шумои3OJ1RЦИЮ справа, слева и Oiизу;
. снимите rИДроНдСОС, карданный вал на короб.-
t':B отбора МОЩНОСТИ и кожух над коробкои пере-
дач (КП);
. снимите воздухопровод наддува, идуЩИЙ от
О)(llадитвЛА воздуха наддува к коллектору Heд
дува: I
. снимите наддувочный воздуховод от ryрбо-
IIOM"PecCOpa к охладителю наддуеачноro воз.-
духа:
. снимите кожух Вентилятора.
. снимите маслозаливную rорловину (15) с мае- \
ЛRНoro картера и закрепиТе сбоку, закрЫВ отвер-
стие на маСЛАНОМ картере; ВНИМАНИЕI не разъвдиliяите rидравлич8CItИВ трубки
. снимите выпускную трубу (22) со штуцера за-
слонки MOTOpHOro тормоза и с коробки передач, . снимите крышку с топливноrо бака. разьеди-
м закрепите еыпускную трубу (22) на раме; ните подающии трубопровод (13) и ОТВОДящии
. снимитепнeeмaтичeo<yJOТP'lбкУI2б)сципинд трубопровод (14) топливноro фильтра. промар.
ра моторноro тормоза. кировав их;
. снимите воэдухозаборный патрубок (24) со . ослабьтеполиклиновыйременьиснимитееrо
шланrом веНТИЛFlЦИИ картера двиrатеЛFl. (с кодом НОЗ):
. снимите кабель клеммы .,ЗО" (28) со CTapTe . отсоедините электрическое штекерное соеди
ра (М1) и электрическии жryт электропроводки нение компрессора кондиционера (16). и сними
(27) с кронштейна. I те компрессор кондиционера (16) с кронштейнв
. снимите жryт электропроводки (25) с reHepa на двиrателв. и закрепите сбоку Iс кодом НОЗ);
тора (G2) и с кронштейна:
. снимите кабель "массы.. (291 и жryт электро-
проеодки (27) с картера raэораспределитвльно-
ro механиэма (rPM):
. снимите кронштейн жryтa электропроводки
8) H: Te воздухоеоднаддуевlб) с КОМПрессо- ВНИМАНИЕI ОтсоеДИl1\Пе скобу клеща...и (см стрел-
КИl1арисунквl
ра и проверьте ero на закоксовывание:
двиrАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕI Не p<lЭ'ЬеДИНFlкте трубки с хлaдarентDМ
. Oiимите крышку (1) иотсоедините wтeKep воэду-
ХО6сща надцува (3) от соединения воздуховода Haд
дува (2) постоянноro дросселя (двиттель 904.9).
. снимите насос rидроусилителя рулевоrо уп
равления (rYP) с подсоединенными напорными
I трубопроводами рулевоrо механизма (12). Bca
сывающую трубку рулевorо механизма (11 ) и эа
крепите их сбоку, не разъединяя;
. снимите тяry neреключеНИR передач (7) с . разъединиТе оба шланrа на напорном трубоп
рычаrа переключения (двиraтель 904 9 с кодам роводе рулевоro механизма (12) и всасывающей
GS1). I трубке рулевorо механизма (11);
. снимиТе рычаr переключеНИFl с ТFlrи приеода . разъедините электрическое штекерное сое-
: :: ;He 3 TKe':H ;:';Hc (; :: 1 :: :; ; л: :е з : : :: :к ?лирова-
GS1). . naдвВCbTe или I1QДДQМKpaТbTe коробку передач;
. снимите кронштейн rидропроводов пере- . выверните болты крепления коробки передач
ключения передач с двиrателя и с коробки пе- к деиrателю;
редач и закрепите сбоку (двиrатель 906 9 с KO . выверните болты на обоих кронштейнах деи-
ДОМ GS31. rателя (10):
ВНИМАНИЕI При закоксованнQC1И необходимо npoвв--
ритЬДОПOllliительно воздуховод наддува (б) межлу КОМ-
прессоро.... осушитепем воздуха и чвтырехконтурным
клапано.... и при I1ВoI5ходимостм детали эамеli\ПЬ.
139
MERCEDES BENZ ATEGO
Снятие двиraтеЛА с помОЩЬЮ приспособления для демонтажа
CНflrН(J If )'СrllНOUllollllD"'I'IIJ811Я С flClUOЩЫО nplfCnoco6пolllfA IlJIR ло..-онпr",а
npикрепитв траверсу ДЛА вывешиваНИR ДОИ- вала коробки передач. и вCl1И необходимо. ТО
rатвЛR (1) к ПРОУШИНВ ДЛR вывешивания деиra поверните двиrатель за зvб"t8ТЫИ B81i8U стар-
теЛА (2) и проуwине ДЛЯ вывешивания двиrаТ&- тера:
ЛА (3) сзади слева: . проверьте опоры двиraтвля 1i8 износ И при не.
. прикрепиrе uвпную таль (4) к npoyшине (3) ООIlQДИМОСТИ 3аU8ните:
сэади справа и натяните цепи за траверсу ДЛА . ВblровняиtВ двиraтвль ПО отношению к ало-
вывешивания Д8иrатеЛR (1) и цепную таль (4). рам двиrатвпя" закрепите.
. зафиксируйте Д8иraтель ОТ опрокидывания: . снимите траВерсу ДЛЯ вывешивания двиrате-
;exД:; :: : :И:: :: :=:: : : ::: I : -:;;:': :; bKO TOlДa. КOlДa KO Ka...
выйдет ИЗ зацепления с диском сцеПl1ения . очистите поверхности уnnотнения и ПроВ8рь-
. выньте двиrатель. I те хомут (23) на износ. и при необходимости за
мените;
Установка . инициализирyi4тв все транспондерные ключи
Установка производиуся в порядке обратном при установке восстановленнorо двиraтвпя.
снятию. с у...етом следующих рекомендации . проверьте уровень масла в ДВиrателе по мас-
. смажьте слеrка перви"'ныи вan коробки пере- померному щупу или ПО диcnnоlO И прм н8ОбkО
да.... еспи ступица диска СLlеnnениЯ ипи первИ"I- димости откорроктиру"тв уровень масла.
ны" вал коробки переда... не никепированы;
. опустите двиrатель е раму и ВЫрОВНАите по ВНИМАНИЕ'06раIИlввни...at<иенаВ8ElA8ttt<оевсмст.
отношению к коробке передач; uy те:со6сЛ)'ЖИDания каЧОСI8Q t.l010pt<Oro uaCn8
=:е И ;=:: . штекерttые а:: Их:С::=Т:::/к ::';;,,:: ::
не менее 0.5 бар;
. соедините двиrательс коробко.. переда... так. . Д8впение масла должно ОТоора:JИТЬСR на ма-
; :=л н r::: :ц::::: :с:ап :::; I :;:Tpe через 10 секунд поем запуска деиra-
140
двиrАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ! Не повышаИТ8000роты ДВlllralВЛА до тех I Моменты затяжки
пор. по",а давление ..зсла не от0Ора31'11ЪСЯ на "ано- Болт кронwтвинз IotQMnpeccopa
a,l8Tpt. КОНДиционера к flлоку цилиндров
. давление масла на максималЬНDИ часто- \ деиrателя.. ...55 Н...
те вpaIJ.IВНИА двиrателя должно быть не менее fаика клеммы ..за.. к стартеру ::.:.... за НМ
2,5 flap. Болт ПРОВDда "массы.. к reHepaTOpy 12 Нм
вниМАНИЕ' Еспи,двиraтель нВ запускаеТСА в Т8'i8НИEI ' rайка кабеля на клемме ..В+.. (енератйра ..8 Нм
90 C8I1.yt;A то nOBTOpl'lblM запуск n081opl1ll8 Н8 ранее, fаика ка6еля на клемме ..w.. rе....ерзТора.. 4 Н...
....",ерез 2 Mllltq1ы fаика кабеЛА на клемме "в-.... ТеНВраТора....7 Нм
fаика кабеля на I<J113ММВ -82+-
. проквчайтерупевоеуправлениепрмустанов- I тенвратора ш о.. 15Н..
кв восстаНDвпенноТо двиraтеЛА: Коробка переда... ..э. Д8Иrатеne 50 Нм
. визуальноnpoВВрЬте двиrатель и системы (0'1' \ Болт насоса rидроусилитеЛА
лаждеНИR. ТОПЛИВН8R и rидроусилитеЛR рулево- рулевоrо управлеНИR к компрессору. 40 Нм
ro управлеНИR) на rерметичность, rайка подающеrо и обратноro
. настройте ереМА и синхроНИзируйТе тако' трубопровода к ТОПЛИВНОМУ фильтру ... 45 Нм
rраф:
. енесите номер двиrarеЛR в маску 1111 FOOK Ремонтно теJtнолоrические материалы
при установке восстаноеленноrо двиrатвЛR. Смазкв... OLISTA LONGTIME 3 Е Р
снЯТИЕ И УСТАНОВКА двиrАТЕЛЯ с КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
1\
СНIII,"е tI )'C1"8..0DKoiI QDtlrolll"lIJI1II С:: КОроСIlOН nepe,g..,:
1 "РWШQ fll:l .f8 90f 9}, 2 С:;OIoIIlOЩНOt88 IЮ.ШY"WЩlВ Hllдl.ly88 (lI вnrllЬ 90f 91: 3 ШFellер DOJЛrJrOSQQII HlUlдy88
(11:18I0Il"11"'1110 SlOof 9)," uonная raпь.:i uonн." 1"II1Ib, 6.ЛНОВ"ВlloN8C"..1i ,"p : 71111д1J1Iнt<ы1 8аЛ. B.Of1IOP8 lIоробм
ne .... SI :ilfIIO"I"PI'NO(;II8A шre«ВРН." IIOfIQlIII" JO.II11'С111С8 11 :iI rptNlКII."ШI"I111еРН8""OI'!Q!III. 12 'p QII
C::Uйllmt..,.., '3 110lIl111>&11' лро8QQ(Ю. ,.. :il1IO,,'РIl'<OCII8Ашrollер..ан IICllJQflII'. 1:i.Of1ICIpIJlOllrв18l1'11. 16 (l(:lpeI'Н,!lR ,praкll
руneeotО....... IМЗШI . 'lHaпopнIUl rрyб!lв PYI1f)I.IOfO AЮJllIНнз..а 18 'rQII8/OWМH 'Ollllll8lJl1pollQlt" '9 обраrнwtl
I'DfIf8IIIOIIP08QII. 20. ..KnW8llМW08A rq:J/IICI808'<II. 2' "OoWPt'CC 1I00tJPIIЦlOOНt'p& {с 1Iа.. 'НС'ЗJ
141
MERCEDES BENZ ATEGO
Работы ПО снятию Д8иrателя идентичны "ре-
дыдущвмуразделу доразъединениАэлвктричвс.
KOro штвкврноrо соединение (14) на блоке управ
пеНИА реryлироваНИR двиrатвЛR (МR). Далее-
. снимите рабочий ЦWlИНДР сцепления с короб.-
ии передач и прикреПИТВ с подключенными тру-
бопроводами прИВDда переключения передач н
раме.
. снимите стопор и вытяните трубопровод сцеп-
ления (12) с коробки передач;
. отсоедините электрические штекериыв сое-
динения (9 и 11) от коробки передач;
. снимите карданный вал (7) с коробки пере-
дач и прикрепитв к раме;
. выверните болты кронштейна коробки пере-
дач от опоры коробки передач (8);
. выверните болты на обоих кронштейнах дви-
rатеЛR (15);
. снимите двиrатвль с ПОМОЩЬЮ устройства дI1A
демонтажа,
. отсоедините коробку передач от двиrатеЛА
Установка произеодиТСЯ е порядке обратном
снятию
СНFlТИЕ И УСТАНОВКА КРышки
КЛАПАнноrо МЕХАНИЗМА
. Опрокинуть кабину;
. снимите кожух двиrатеЛА (б);
. снимите трубопроводы привода пераКЛЮче.
НИА передач (30) с кронштейном (32) и ХОМута.
ми (31) С двиrатеЛА и ОТложите в сторону (авто.
мобили с rидравлической системой переКЛюче.
НИЯ лередаЧ GS3):
ВНИМАНИЕI Не отсоеДКНRЙ'Те трубопроводы npllв0д8.
перекnючеНИR передач (30).
CH"I"IIII М )'СI"IIIIОВII"III<IРЫWII"МI<IЛIJПIJмноru...е".НII.]lIi1:
30. rprfioпpooolJ.ы ПРНIJQllа пеpвI!IIЮ НWI переда...
Моменты затяжки 3'_ J«IIIyJы. 32 IфOНWI"f!ИН, 33. tюлJ
болты/rайки (М1О) KapдaHHoro вала . снимиТе шланr веНТИЛАЦИИ картера ДВиrате
на соединительном фланце .....БО Нм I ЛА (3) С крышки клanанноrо механизма (4):
6onты1rайки (М12) KapдaHHoro вала . выверните 60nты (1) и снимите крыш"'у кла.
на соеДинительном фланце... ... ........ .. 100 Нм ланноrо механизма (4).
Eiопты!rайки (М14) KapдaHHoro вала УстаНDе",а ПРОИЗВQЦИТСА в лорядке обратнOIr.I
на соединительном фланце..... ШШ___"'. 1БО Нм СНАТИЮ. С учетом следующих рекомендаL!ИИ'
болты1rайки (М1б) KapдaHHoro вала . замените уплотнительные кольца (2) и уплат-
на соединительном фланце... ...200 Нм нение (5) крышкм клапанноro механизма (4).
.!
,qt
.
иJ /
'
CHIII"""M )'СПlНО811"1I Кpt>lWlI"tlI<IЛIJПIJННОro "'II".Н"'''.;
r бопl"; 2 УflлоrннтеЛЬНSR wsИб.!: 3 Шfl8J<f вeнrllfl"UIIH ...apJtJplJ RtJlflWt8п,,:4 I<pЫU/l(81U18/I8Ннoro.,...aнw'lIА.
5. )'П/IOJНtJнне: 6_ "'ажу:r 1Il1мr.вreля
142
мо...нуы за'fЯЖКИ
Болт t<рыwt<и клапанноro механизма
t< roловке блока цилиндров. ..зо Нм
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА
МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ
На ЛОЗДНИХ моделях для снятия.
. снимите жryты электролроеодки двиrателя с
t<рblwt<и маслоотдвnителя (1):
. снимите t<pышкумаслоотделиТеЛЯ(1) с t<pblW
ки кnanaнHOI'O механизма,
. снимите мембрану маСfloarдвпителя (2), "РУ-
жину (З) и уплотнение (4).
Установка ПрОИЗВОДИТСА е порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций
. лроверЬте ..ембрану ...аслоотделителя (3) ..
уПлОтнение (4) 1'48 повреждения.. ПРИ неооходи
мости замените.
..
сН"..... 11 ":1".H08"'. ".cпOOI"_III1I"eJ"1I1:
111',РЫш.... UКllOOr.QllIlНr8М1. 2 .,ewCipaнe
мac/IOOr"IIIIFllIIII. з./IPt'-.... с. mroJJ<I8'НМI
РЕМОНТ rоловки БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
СНFlТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТНОИ ВТУЛКИ
. Слейте ОllJ18ждающyIO жидt<ОСТЬ,
ВНИМАНИЕI Отt<РЫВ8Йrе СИСIОМУ ОJO.ЛаждеНИR тапЫ<D
при Te..neparype CW1a.IКДЗющеi4 ИДIWCrи ниже 9О"С.
U(WWIHljO оrВOj)llЧМВая кpOIW"Y. что6ы сброа.rь избы-
точное давление
. снимите форсунки (1).
. выверните защитную Втупку (2) лри ПОМОЩИ
торцовoro ключа (4) И31'О1Ювми блока цклиндрое:
. снимите МOnЬЦ8вую прокл8АКу (З) из roJ10ВКИ
бnoка цилиндров
Установка производится в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций
. смажb'fВ слеrК8 кольцевую прокладку и за
wитную втулку;
. очистите noверХНОСТи уплотнения
двиrАТЕЛЬ
Моменты 38ТАЖКИ
Защитная втулка
на roлоеки цилиндра IМ12х11 ..40 НМ
защитная етулка
на rоловки цилиндра (М14Х1) ... ............ . ..45 Н..
I СНFlТИЕ И УСТАнОВКА rоловки БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
Ir ' , j
. . . .
9 C. :1
т J' ' "'"
"" '''''frf/?c!t .x :;;!II
""'. . .
"» ." "'" \'
"......\\
...: \
CHRI"He м }lC1"8HOII"'. ro1l08"'M 6n0ltil НI1HfUIPOe:
rшr rнь-ol<Ql"лажnaIOЩYlO...:..д"'осrь.2"'0I1I1О1'(rop
Н84дУОО'ШOfО 1I03JlYII'.a: 3 ПQIIlIl:WIOlщаOl rруБКд ФОРСУ""'Н.
С &lOII'SI'IH)1oI "'opOlolbICell. 5. tюpв.."'.....а lU!/IIIaнoв. б. wreн-
111 lOllIlSrvля. 7ynllOrнeтle. В_совЛННнf8J1bН4Я муфПl.
".бoI1r. 10 сОМ"НН'''IIЬНI.....jшF)' р. rr._f)"I" fJell'rpOtlpo
8Qf1,,"""!llolrаreЛА.12 IJI)'tЖaQIIII...дaoщeiOжt\DII'ОСnO.
Вб5 lIeNHII JtlllnOparypы оте_ДIIOЩII" ЖIIДIIОСI"Н
. Выключите зажиrание:
. отсоедините лровод "массы" от аккумулятор-
нои батареи;
143
MERCEDES BENZ ATEGO
. откройте сераисную крышку: ' 8 снимитв выпускнои комектор с тyp60кoм
. опрокиньте кабину: "рессорам (13) с rалОDКИ блома ЦИЛИНДРов 0111.
. слейте охлаждающую ЖИЛКОСТЬ, . снимитв подводящие трубки форсунок (31.
. снимите wyМОИЭОЛАЦИЮ (1) С раМЫ сзади: . снимите трубоПроВОД nOCTOAHHOro ДРОссели_
. снимите рычаr переключвния с кронштейноМ рования (14) с rоловки блока ЦИЛИНДРОв:
(23) с roЛОВКИ блока цилиндров (дnя аВТDмоби . снимите трубоПРОВОД слива топлива 116) с
леи с GS1). а для автомо6ипви с GSЗ снимите хо- roлОВt<И блока цилин.о,ров:
Myrы (31) и кронштейн (32) трубопроводов при- . снимите трубопровод системы охлаЖдения
вода переключеНИR передач IЗО). компрессора (15) с rоповки Ьпокв ЦИЛИНДРов,
. отcoeдwмтвжryтI'lpClВQl:»(ИДDWiIТ8ЛRj11)отдаТ_
'1ика температуры охлаждающеи ЖидкостИ (865),
. снимите соединение (8) с roлОВI<И блОllа uи.
nИН.QJ)Oв и с насоса ОXJ\a)l(ДalOщеи Ж"'ДIIОСТи
, - СНИМИТВ МВJl8НИ3М коромысел (41.
. снимитв wтaнrи ТQflкаТВl1еи (6);
. вывврнитв 00nТ ronoвки 6noкa UКI1ИНДPOв 111),
. поднимите rOnOBKy блока цилиндров прм по-
I мощи подъемноro nриспосоБЛОНИА (211 и СIiИUИ-
те прокладку ronоеlCИ блока ЦИЛИIiДРОВ (19);
ВНИМАНИЕ! Не кnадите roпoBКY бnока L1ИПllн.дpCIВ tla
nnOCКОСТI> разъема 'QIIOBIIМ 6noкa ,,",ПИНДРОВ. 80 иJfle.
IlВ повре)l(дений )'ClaнOВnBIiHoМ МОМЬИНИРОВSНIiOto
"""""'"
. установите 38rnуwICВМИ 80 все отверстия на
поверхности pa3lъeua юрnyc:a Jonoеки блока uи-
снимите коллектор наддувочнoro воздуха (2); I1ИНAj)OВ;
C""I'W8. re'.НO.JII. ruпo.JII. e,ro.. ""/'I" роа:
JЗ.fJt>lпУСIUfOНII(J/'Iпf1J11rDРС rypOO OAIfIpOcr:opou ,,, lP)'O .nOCfOAlolНO(OllPOCce"..'5 'pyCo:.OiI'JI"
-'Ш'WC'нна''OIrIfIplИXO/W.'б.дрена.-нан rDtJ/IIfII .11 .руе.., "бol!.t'Ot'I08I!lIl4OIпOll<др.8. 18 ,onoeм.CIt1oI.."",..cдP08.
,g про лвд 8 (onоа.н бno..а I4OIIIIЩцра.. 20 U!8нrрt4PуfOШ.8J' .r)'nцI
144
ДВИ ':д!!,Л!>
СНЯ'!"н. И )'Cl"aHOIJHa ,оItО8КН блОКiI "нлиндров:
Jf.Дроссеllt>Н14 rpy60IIp08Q/1bl. 1160tlr r0#l08IIH!JHtlIftIJ/PII; 18. (OI1Oulla CIIoI<81J п НДPaJ, Jg.проКЛllдка rOllOIJK" tmcжа
nмl.IJfЮIJ. 20. Ценrр"РУIOЩIJf В'УЛlIв-2, Пмье.wнов npмctIOCotJпeн 0:22 ВOIIОСА'фН урОО8НЬ. 23 Рычаr переключенн
Сllpоншrе''''ОIl(GS11.l..IiЛl,Н/JсrвРЖl<Я
. измерьте дпину стержней бол"Тов (Ц rОЛQвки L уппотнеНИF! rолоеки блока цилиндров, необхо-
БJ10ка цилиндров (17); I димQ соблюдать последовательность схемы за
. если МilttсимальнаR дпина стержня болта (L) ТRЖКи и этапы затяжки:
првеышает 151 мм, то замените бот 1 этап затяните моментом 20 Нм,
Установка ПрОИ3ВОДИТСА в порядке обратном 2 этап заТFlните моментом 70 Нм.
еНRТИЮ, с )"-IBTOM следующих рекомендации 3 этап заП'lните моментом 170 Нм;
. установите новое уплотнение roлОВКИ блока 4 этап 3аТRНИТВ моментом 280 Нм;
цилиндров (19) нaдnисью вверк. I 5 этап доверните на 90 D ,
. обретите внимание на правильность поса.цки 6 этап доверните на 90"_
центрирующих втулок (20); I Дополнительная затяжка болтов rоловки бло-
. след..те за лреиильностью посадки WTaHr тол- ка цилиндров не допускается_ При превышении
кателя (6) в тonкатепях, ОДНИМ из болтов rоловки блока цилиндров мо.
. замените соеДинитепьныи штуцер (10) и yn мвнтов заТRЖК", необkQДИМО вывернуть все бол-
110тнение (7), ты roловки блока. Проверьте дпину стержней со.
. лроверьте уровень мвсла в двиrатеl1е по мас- ответствующих болтов rnловки блока цилиндров
ЛRНОМУ щупу или по дисплею и при необходимQC- I (при необходимости заменитьболтыl и снова 3З
тм откоррекТируйте; крутите, начиная с лервоro этапа_
ВНИМАНИЕI Проверьте КDЧестео UClторноro маcnа ВВ&-
ДВННort'Iвсистеuyте.обслуJIIИВЗttИА lo fI n ..
. лроввдитв визуальный KQHTpoI'Ib reрмотичнос- J П о о П о
ти В области rOnOBOK ЦИПИнлро8 (18), o., о 08...... О 01 .. 0:1, О
. СI4НkронизируйтвереМRприемаконтроЛЬНОro II , r O 'o ОС о Ccl
l1иста (дпя автомобилеи с тахоrрафом МТСО) 1li; о
3aTR*KII болтов rоловки блока цилиндров I C\ I
СмаЖЫD болты roлО8КМ блока цилиндров мо .
торных маслом и закрvтите ...асадком накидноrо
ключа Для ДОСтижеНИА paeHOMepHoro прижима I l' J"" d JI,.!!,r ,r"л". 90(1 Q(}4 924
145
MER ED ScВ NZ TEGO
С.в....1I3i1rJ:lжI'lН на IlfiнrоruЛIJJI 902, 906. t'
Моменты :JaТRЖIОI
Болт соединительной муфты насоса окла_дающеи ЖИДКОСТИ 1( rоловке tJnOKa ЦИЛИНДРОВ 50 Н".
ПРОВЕРКА ПРОКЛАДКИ rоловки БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
] . @ w 'W' M@ @1 @
. O D
.. ., ., .1 I
[D d
@ "'\" C T'. OR
' \(1(:')n'
0
P8CfIO orllepcrllM 11 npolUI'Jl.. '0/10..11116/10.. I.I"ЛМIfAPOII не 'f.r...pe. .. lU r"""'/ltlOUI.PO.OU ,1:1."'.'М.
BJ. orвepcrwe в "а...оре cr""IIНl4IJ I ') IJНЛННДРil 02 Оlll[, 'ни 11 .6UOp(" р. ,,> rL . .".....11 . аз (" 1""'('
8КIJJ,I.PfJсrОJNJНняЗ.rОШfIl"п в4 rвврсrмв8.11М1fJ{Ю rор5НIIII4.rоUJfЛ",
".rDЦJtfl,,/,RDII 86 orBflpr-нев.i»НI ....""15 lJj Ой
OR оrJ..фсrН8"аСЛRнarо"ан ". f'
57 orBflpCJtfIi Ilпя wrlJJ<rH
DJ дОння(н
..
и.
д.
""
. ОСП! fI,pOfICllQlplr "ре, OI'МiPC"""
".arOnOfl_e ООIlIll''''''''Л/'JOВ
А""OIIЛ 'llаIOfЦfJН"'''JI.
146
l!в rАТЕЛЬ
. проверьте допустимое отклонение величины
ПЛоскостности нижней поверхности разъема,
. выполните Плоское шлифование поверхнос-
I ТIII разъема rОЛQВI(И цилиндра (со стороны каме-
ры сrораНИА) только в том случав. если имеютсЯ
пористые или Поврежденные места. выявлено
В \ А I недопустимов отклонение плоскостности в про-
ДОЛЬНОМ направлении или высота rОЛОВt(И бло-
ка цилиндров (Н) достаточна;
. при ппоском шлифовании ДОЛЖliа достиraтъся
требуеМ3F1 чистота поверхности плоскости разъ-
8ма rоловки блока цилиндров, поскольку в про-
тиеном случае ЭТО веде. к потере rерметичнос
ТIII и высота rоловки блока цилиндров (Н) после
съема металла должна оставаТЬСА в допустимык
пределах, поскольку в ПрОТИВНОМ случае это Be
дет к повреждению механичееКИk деталей;
Пронр". про"п ".. 11 oбn.СJ"" OJ"8eopcno.. «....,.., I . очистите rоловку блока цилиндров;
сroрання: . вставьте впускные клапаны (1) и выпускнои
'пpOIIпaпllli I 11.. t J oJ" fЛИНJJPOfJ ВА rерМfflКЧНО; Io(лапан (2) в rоловку блока цилиндров и прове
H"rnn.... I дите иэмвраНИFl;
P: '\ . иэмерьтеиэапишитвраэмерперемычкикла
'. ланов (В) ло отношению 1( rоловке блока цилиН.Q
ров и долустимую разницу ВЛУСКНЫХ I<лалаНQВ
,.. (1), выстулание налравЛFlющеro лаЛЫ,Jа от roлОВ.
I<И БЛОl<а ЦИЛИНДРОВ;
" ВНИМАНИЕI При нвООХCJДИмости заменить HanpaL.."-
О ющив пanьцы (б]
С i . высота микронеровностей (RZI ллоскос I
разъема rоловки БЛОl<а цилиндров дonжна быть
от 8 до 16 мкм;
. понижение клапана относительно ллоскости
.... разъема rоловки цилиндра должно быть от 1,1
до 1.5 мм;
. допустимая разность BnYCI<HblX клапанов меж
АУ rоловкои блока цилиндров и концами стерж
неи клапанов должна быть 0,2 мм,
. выстулание напраВЛRЮщеro пальца перемыч
ки клапанов относительно roлОВI<И блока цилинд
ров (А) должно быть оТ 25,1 до 25,5 мм
Установка ПРОИЭВОДИТСFl в порядке обратном
снFlтию
. проверые 8ЫСОТУ rОЛОВI<И блока цилиндров,
котораFl должна быть в номинале от 107,9 до
108 1 мм и после съема металла 106.9 мм.
. проверые, чтобы допустимое отклонение
величиНЫ плоскостности нижней поверхности
разъема в продольном направлении были.
Пара..етры Двмrатепь ДВМПlrель
900,904, 924 902,906.926
По всеидпине 0,050"101 0,070101101
СвыweДnI!НЫ 0.0201111 0.020....
15011"
вв
/
'-
"
/ ...
1
про..р,-лро """ о"",,.. о ...""... 1 1
IoIоrорноrolol..сла:
I про«лал". f'O>IJOвIIHt/lloo.lII UNп",.J.jj:OB С J<BrBplIfI'H'<'
ПРОВЕРКА ПЛОСКОСТИ РАЗЪЕМА
rоловки БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите roлОВI<У блока цилиндров;
. снимите КQМЬИНИроВанную форсvнку
СНИМИ1"В впускные клапаны (1) и выпускной
клапан (2);
. СНИМИ1"е клапан l"ICICТOA+aO С8чеНИFl (3) (толь
t(o ДЛFl MOTOpHOro тормоза с ПОСТОFlННЫМ щюссе-
лем),
. иэr.o.eрь те высоту roловки блока цилинд-
pOBfH):
ВНИМАНИЕ' ЗЗIJен те r01l0Bкy блока Lj Линдрое пр
неоDхQДИt.lОСТ
147
MERCEDES BEN Z ATEGO
пpo"Pf(;8 RIIOCl<OCnr ЖЪ II' roIlOIl.... 6/10'" UIIIIMI'tQPO.:
т впУСКНЫ81111"n."'" 2 ,,,тyc,,.........,,<JtI..,, 1 "п"'Л.d"IIОСJV'" , D 110(("['111" С'
.llJrarlf IJr C'pr ......... ,,, 11".... А А.... ""'". Р'"
ern:м"ЦНflННJJl)uts dllflJJ"......ЦJ ,.,,м,.. 8j:
.
ПРОВЕРКА rильзы ЦИЛИНДРА и ПОРШНА
. Отверните запорнvю КРЫШl\у не ..."""" ",,,-,,1I19C
дения на расширительном ()зчto;
. откроите рвryлировочный клапан системы
отопления.
.. ВНИМ ИЕI В 2IВТOUобll1' W "8J]
, систеuоиотоппен Ip
те в ПОЛОJIC 1( r.
РЕВ,. а в автомоои"а ССIIСlеuoи ре лирс. QТОПП&-
tiHA (НZRIЭCiМОК за... rанИI! nepeuвcтtfТB в ПQfQ 18
ZUN[)UNG EIN (ЗАЖиrАНИЕ ВIЩ
. проеерьтв уровень охлаждающеи жидкости
и при неоf)ходимости Qткорректируите уровень
и закрутите запорную крышку системы О.l:Л3)1(-
ДВl-lиR на расширитвлы-lмM ()ачке;
148
8Н'
na..дaIOщ .
. lan I деиr и nporJ Д
. J'pbl 80 О С (охла*даll.ЩЕ>М ж..дМ......Ти) пр.. . ,"
ни. оборо .., и даитв двиrdТЕ Ю r
5 миtiУТ при Дёlti..I')И y",..тOr.:lTYPp.
,
ВНИМАНИЕ! I
ХОДММО
uЬ'''пючитв ДВloIrЯТАП...
. даите ОСТЫТЬ СИI "'111:) ждеНиR ДО
. !СНИМИТе комбинированную форсунку.
. установите на картер raзораспрвдепитепьно-
ro механизма поворотное приспосоопенив
. подаите е систему окла*даНИR Чllр('] пр",
рОЧНt> И прибор 80ЗДУ. под да8понием
ВНИМАНИЕ! nроеерочное даеление не один бар еыше
втмосферноro.
д виrАТЕЛЬ
. проворачивайте ...:оленчатый вал деиrатепя
по направлению Вращения то тех пор. пока пор.
шень проверявмоrо цилиндра не достиrнет ниж
ней мертвой точ",:и:
. подключите световои прое...:тор (2) и введите
npоеерочный зонд (1) "jвреэ отверстие защитной
втул",:и в цилиндр;
ВНИМАНИЕI rибкии проеерочныи занд требует 000150
бережноro и Jщательноrо оорашеНИА с наконечником
объектиеа Во избежание повреждении rибкоro прове-
рочноro зонда температура должна быть не более IЮ"С
Зонд .аQ/1ЖВН быть не ТOllщв 8 5 м...
. подключите эндоскоп соrласно инструкции за-
вода-производитеЛFl апларата,
проверьте зеркало цилиндра, rолоеку БJ10ка
цилин.дров и днище поршня;
. при тумане (АI или при подтеках (8) от ОX(3)к
дающей жидкости проведитв .aanьнейшую про-
верку и снимите rоловку цилиндра
. проверьтв таким же образом остальные ци-
линдры,
. установите форсунки;
. снимите с картера rазорасnpеделительноrо
механизма (rPM) поворотное приспособление;
. стравите давление в системе оклаЖДВНИFl и
заверните запорную крышку системы охлажде-
НИFl на расширительном ()ачке
МоментЬ! заТЯЖКИ
Торцевая крышка CMOTpoBoro
отверстия к картеру rPM
_ 25Нм
. про
ЛрОlJер" rНЛЬ:JЬ' цнт..ндрoil н порwня: _
рачн н """д I.H6 ""'J_ 2 ClIC "ЧJОН пр .ор А ')'''''1111 О, ","nilмдающе... MI1дICQI;TH.
В ручеек I(Л1lJf<,цu.,JЩВН МI1дIЮCТК
149
MERCEDES BENZ ATEGO
ПРОВЕРКА ЗЕРКАЛА ЦИЛИНДРА
. Снимите rоловку цилиндра;
. очистите поверхность уплотнеНИfl блока ци-
линдров;
. провврнитв колвнвал так, чтобы поршень про.
веряемоrо цилиндра наХОДИЛСR в нижнви мврт-
вои точке,
. визуально проверьте ХОН в зеркале цилиндра
и днище поршня;
. установите roловку цилиндра_
ОЧИСТКА rЛАвноrо МАСЛRноrо КАНАЛА
. Снимите коленчатый вал
снимите распределительный вал;
. снимите маслораспылитвли:
снимите теплообменник;
. снимите и o.Iистите корпус маСЛFlНОru фИЛЬтра;
. снимите компрессор:
. разберите механизм опрокидываНИА и очис-
тите масЛRные каналы В roлО8ке блока цилинд- ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРОВ ЦИЛИНДРОВ
ров и МВkанизме опрокидывания при условии. . Снимите rалавку цилиндра;
ЧТО масляный канал заrряэнвн или обнаружены I . установите поворотное ПРиспос06ленив ДI1А
стружки в масляном контуре; двиrателя и устаноеите измеряеМые ЛОРWIiИ t'
. снимите и очистите остальные навесные ком- ПОЛO.JКение нижней мортвои точки
поненты. смазываемые MOTOpliblM маслом. или . очис:титеипроверьтезвjЖ.аПСI1.. .линдрае&Н:Ж8
установленные в масляном контура двиraтеля; цилин,дров двиraтепя (1) или В liU1ьэе Индра;
:b:=::=::=== ВНИМАНИЕ'На3QPкanеЦИЛl!l1драН81J
. вырутитеe разЬбовую пробку (2); I лос оо-:иrа КРОWl ВАII Ч""Х I rKМX ...apвn....
: :::: :: := ::: : ::;: = : ;:; [ :е; : ::ежС;:: :::е : ::= :;:I):
датчик давления масла и прочистите остальной диаметр зеркала цилиндра в блоке ЦИЛИНДРОВ
основной масляныи канал сжатым воздухом двиrателя (11 или в rильзе ЦИЛИНдРа;
Установка производитСА в лорядке обратном
СНFlТИЮ, с учетом следующих ракомендauии: ВНИМАНИЕ! ПpeqвармтеnЬНIIII! "атАС 5......
. смажьте пробку (2) быстроотверждающим . измерьтедиаМетрзеркалаЦКnИНДРОВебnОКI:I
:Л:::енить уплотнительные кольца: I ;;:H=T BT:;::: ) ::::а :л:::: и
. замените маСЛFlНЫИ фильтр при заrрязненни: I ВНИМАНИЕI В неpal)oчем :JвpKlllle ЦIIJ1мндP1 (3с
. заменитв жидкостно-масляныи теплообменник ровornl1OAC8)надеврнеи rочКOl'l пврвс..UIIф-
при обнаружении стружки в маСЛFlНОМ контуре wнeeoro КOI'1bЦa
. проведите измерения 8 налравлении ДDИJl<е
, Моменты заТЯЖКИ ния (А) и в nonеречнou направлении (BI:
ЗалорнаFl рвзьбоваFl npобка . измерьте разность диаuетров звр",..ла I.JI'I
к roЛОвкВ блока цилиндров (М14х1.5). 35 Нм лиНАРОВ в блоке ЦИЛиндров двиraтеЛА 11) ИЛИ В
Залорная резьбоваFl лроf:lка rильзв цилиндров,
к roловке f:lлока цилиндров (М16х1.5) _ _._35 Нм . измерьте износ зоркала цилиндров в мосп
ЗалорнаFl разьБОВёlfI npof:lKa измереНИА I!I вврхнеи Точке леp8J:QДa пераоп..
к rоловке f:lлока uилиндров (М18х1.5) . 40 Нм nopwHeBoro КОЛЬЦа (1). место измвреНИFl В сере
Залорная резьбоваR пробка дине зеркала цилин.ара (11), В направлении деи
к rоловке f:lлока цилиндров (M20x1.5J 65 НМ ЖВНИА (А) и в поперечном направлении IВI
Датчик давления масла Установка ЛроИЗВQДитсл в ЛОРFlД"'О обрат,", ...
к f:lлоку цилиндров Двиrатвля ш 35 НМ I снятию.
ОчftСl"lI'iI I"ЛlIlIноrо маСЛIIНОI'"O lI'анала:
1. запарнаR реЗЬСЮВВR проб.о:а rМJб.'
2 залорНВR резьtю/JВR прotжа (М20.!
3 :Jалорl1ВЯ р8зlобоеllR "P""1<i! {Mr"xr
... ]дЛОРН8R ре:Jt0б0в8R IIp1.ouo<iI {М20.
5.:JалорнSR pf):JыювRR I!pOб«sIМIВ.J :11
150
двиrА!Е
ПровеРОЧНЫII: лараметры ЬПОl(а ЦИЛИндров
r----- ,. Дв,иrательsOO9
060JН8ЧеНМI! Двмrа1.лtl
904.9..906.9 с IIОДОtl МSЗ
ВиуrреИlillИ диаметр БукВElliнаl1 "'аР ИРОDI\8 А От 101 985 до 101 991 ....\,1 От 105965 lЮ 105 991 .....
зеркала uипиндра ИЛИ rильзы Б)'I<II Кl;!Rl.lарКИРОВкаВ ОТ1О19921101020081,1М От 105 !il92 до 106.006"'101
цилиндра Б квенная "'ЩJl<ир00КВ С От 102.009 до 102.015 ..... От 106,009 до 106.015.....
Откпоненм, ОТ UК11ИНДРИЧНОСJ" 0.012.... 0.012....
зерuла UКЛИНДРОВ
Паралnem.ныи ВlМIрхнеМТОЧКЕ!r(lверхнос:rll
скonьжеНИRneР801't) НеболввО.1.... НвfюпteО,I"U
11 nepnlНДМКУJJ:lptlЫII МЭtIXbI IIОМnpecaюнноro 1I0l1bЦ3
3IIр11М11 UI4I1ИНдр3 К Ili1OCКOCJH В Ц8tПре ПоВерхности
направлеНИRдвижвНИR aQI1ЬМВНИЯ Неfюпteо.оs..... Неоолее 0.05 мм
Моменты затюкки
ТОРLlвваА крышка смотроВото DТВВРСТИR к картеру rазораспреД8nитеЛЬноrо механизма . 25 Нм
ItJ..ереИtffl .a......rpo. UНЛН .-
I 6'Ioor UМ/l-щрс18 .aawaronll ;! сrрслочны" "l'UIмa,op. 3 ..yrpoм.p' А НilпpaвlllltliН8 .l:lви_вИIIR
В noпвречЖJO пtиJвlКllllfO.' &lосrоtlЗ&l JJ Jf D ..орж...... Ж""'." "..""""" "<>pooro пOPWll8Boro IIIOIIblj8.
11 &llКrО"3&IfJрвнlfffllС' .А'Л
151
МЕRсlоШ,S ВЕNZ AT EGO
Е.з.:онинrОВАНИЕ ЗЕРКАЛА I e:: : 1( r:::: а:тт:с:;::r::и :=
. Выньте поршни из обpaDатываемоrо отвер- (см рИСУНОК далей).
СУИR цилиндра; 1 8 не ПрО!Jыwаитв частоту враЩQНII'IR 200 oБIМИIi
. проточите. так как в противном случае ХQнинrоuа.лЬНдR щот
. измерьтв диаметр l.Jилиндра. ка можот сломаться.
. закроите отверСТИR и проемы на блоке ци- . измеНRите направлвние Korдa щетка 8ыrЛАlieТ
линдров ДВИICI.ТВЛR (1) ОТ заrрязнений заклеив на 1/4 своей ДЛИНЫ сверку или снизу цил tдpa
:х ::: :::::;:::заrлуwкивотверстия I ;0 : 1i:)M': ;: :: : ::: (3) и Bbl}itr
цилиндров над каленвалоu и вкладышами I ;TP; r o ; ::;:: uилиндра и "роеВРЬТЕ
ВНИМАНИЕI ДNЯ 38ЩМТbl ОТ ОСТЗТIWВ a6pa:Jl'l8HOro ма-
териала не и( эльз [е OObI"iHble тр 111М так как ОНИ I
облапают недостаточной cnoco(jHOC'ТbIO Ш11' упавлива-
ниА абразива и СМВЗКИ
I
. положите ТРFlПКУ или защитную KPblWKY на
f:lлок цилиндров двиrатеЛFl (11. чтоf:lы защитить
раf:lочее место и одежду от ззrрFlзнеНИR;
. закрзпите Jlонинrовальную щетку (2) в патро-
не .арели (3) и смажьте щетку (2) маслом ДЛR JIO-
нинrОВЗНИR;
ВНИМДНИЕIТЗIl*Е!UО>ll.НО ио oJIзть идlф8 мотор-
ное маСЛD. керосин или ди)(!льное те 1Иео
. введите JlОНИНroвальную щетку (2) в обраба-
тываемое отверстие ЦИЛиндра. и креЛ IC О)l1eр. I
II\ИВЗR. включите .арель (3):
ВНИМДНИЕI Сл, VВT стреМоПЬСА К то...\, '1 Iбы в (IA.
эуЛс П.. Jl:ipafx1ТIIИ иrаfl... м.
сос.",'RЗ",И ОТ .......
ЛОМ 4 При
р.! l ь06ра1
. Сliимите ТрRЛКу ИЛИ крышку ДЛА З. .IИIЫ I
6очеrо места.
. ите саuoклеАЩУIOCЯ леtПy I I I
I линдров двиra.еЛА и П8ICII1II стоеые 3arnywllr'
нал кол нвалом
. очистите отверстие ЦИЛИндра при помощи ор
rзничесlCОro растеоритеЛR и слеrка МЗII\t>10 а
торным маслом
УСТЗНОВICЗ прои I1ИТСА в nopFlaKe
СНАТИЮ
J r I
6 ) _ !:r
.... , .
J .
' i'i}'
'L 'OJ
f lr
152
Yпpyroe IIOHHHfO..H" ир_ап8 ....п."4Р8
rCVloo:"" -иI'''' Л/l..rlr .. . .....,. . 1,
РАССВЕРЛИВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА
В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ
Сtiимите колВtiчатыи вал,
. снимите распределительным вал;
. снимите маслораспылители,
. снимите теплообменник;
. снимите и C1-iИСП1те корпус М8СЛRНОro фильтра;
. снимите компрессор.
. проТC1-iите;
. закрепите блок цилиндров двиrатеЛR (1) на
сверлильном станке.
. вырОВНRите 38ркало цилиндра по отношению
к сеерлильнОМу станку При помощи центрирую
щеrо приспосоолеНИfl НдА T KOМ перехода пер-
80ro nopWНOBoro кольца,
. З8ТАtiИТО сворло;
. рассверлите отверстие цилинлра в несколь-
кораЬочих операции по .Qиаметра ОТUВРСТИFl (BI,
КОТОpblИ на 0.05 мм MeHЫ1Ie, чем за.Qанныи nиа-
метр отверСТИR (В).
ВНИМАНиЕ' Прм,....,..""'"II'II'I" ....hlPt-...
рое нельзМ ( .Q88 .IIIM
1JPffS8 УII' tODU )...и-
чесl'\8AНlllJI'{1I\З OUВblCOI
Пр верочные параметры 6лока лин р в
дll....'Р от.ереТ"А АЛА rИЛI>1'-' ЦIIпинQpI . блохе
цилиндро. доиraтеля (81
д......,р от.ерсТ"А A flJР т"к' ТIIЛI>1'-1 Ц IIIЛII I
. 6nоке ЦIIЛИНДРО' аl..mеЛII СI
Р8сСТОIIНII' ...-ду сед110116урпlк81I1л'-Jы ЦМПIl-щра
.. ППОСJlОСТ'-1O p81bllla ItpЫWltll ПОДWIIЛНIlIt'l(onенвanа
ID)НIвсе.3Т8П'.УСТ,НОВКИ
Wepolo..,OC,..IR) ПРОС"РЛIННОТО (.OHMHrOAHHorol
OJ8epel"A цмпин,д,ра АЛА yCT.HOBIII ТИЛЬ1 цилиндров
ОЛОрн811 по.ер.ност.. 6yPTIII' Т"П"1Ы цмлм-щра
. flnOJle ЦМЛИНДРОВ .QОllr8теЛII
От.ерет". ДnllflrpT"JI' Тllп..11о1 UIlП"-щра
. блоке UIIПIIНДРО' дв..ПIтеПIl
двиrАТЕЛЬ
ЗнаЧВНИFl настройки точноrо сверлильною
станка.
частота Вра&цеНИfl от 250 до 280 o6Iмин
скорость рВ3ЗI-IИfl... ОТ 0,04 до 0.06 мм/оборот
. ОТlOнинтуйте отверстие ЦИЛИtiдра по задЗI-I
I ному пиам()тру отверстия (ВI
Значеl-lИА настроики хонинrовanьной маши
ны
ра.оо..ве павленив от 2 5 до 3.0 6ар
частота IIpвщеНИfl . от 60 до 100 об/мин
уrол ХОtiИl-Iтования от 40 до 60
количество ходов .. от за до 40
. Проверьте пиамеТротверСТИR (В) в блоке ци-
I линдров двиraтеЛfl (1);
. Просвврлите СВАЛа rильзы ципиtiдра и вы
ражые Фаски,
ВНИМАНИЕ' 1CIrIb3yИте сверпо с лом оезаНI\R 90"
. проверьте соблюдение заданных размеров
седла rильзы ципин.дра.
. удалите острые кромки краА. снимите фаски,
с блока цилиндров пвиraтеЛfl f1 ) с поuощью на
ждачното шлифовальноrо kaMI-IR,
. очистите блок цилиtiдрое двитателя (1)
От зза 900 IJP 339 100 ...
25"1101
0.0301.1101
0.010...
16"'11"
,"",'"
О.ОБО....
25101otM
Plдllyc пере.ода ДИ 'ТР; flJPTII B ТIIП" :JЫ ЦIlI1I1-щра '
. СIдЛУ 6уР'.... тил"., ЦIIПllttДPI. БЛОII& ЦIIJ!IIНЩlОВ
д.""теЛА(ЕJ
ОтО.з1JfJ04....
ЛDI.I45
ФlCк. Н, СIдЛ& flrpT"I. lllnb:JbI UIlПИtt,Дp8
1( OT.epcllllO ЦМЛIIНдpllf)
02.....
i
153
MERCEDES BENZ ATEGO
C
в
с
<>
Р С"fJII......оr_JXПf. "'''II . Опо... UllllII1CIIP08
I б/JoIcU1ffNillJIOll.....теnrl.А pl!JCСn::w;lМOfоrIJОС""""" IIO "лоо<оспr(lпoqlllfI/<"UдI1f»,
в........rpоr. nrR(lVIяПfпa..JA.I .ti.......tJllAlI ___ 'C.....rp"'fIIePC... '1/8'" ......
1I1Iл-11д/JII.(Iпr;Jno .....r"""'" )paccrOll....'...Qy........1OII -..з...... . -пtou .ю
I»JWI...fфtJWlIJflJQllШ.""""IЮIIIН8WМ}.О: tJ<tmI,cncp&l:Qq8 rRН rPlle,p..ql1lllW"l#fIIlI_ ае" '1
l1fп/oJы ЦIO QP<118 бпсме I#I1IfНllJJ08 в_а"
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rильзы ЦИЛИНДРА
СНАТМ8
. СttИNите капвнчатыи вал,
.. OoIИМИТ8 распределительным вал,
.. СНИUl'Iтв loIаспоpacnЫЛl4телl'l.
.. D1мuите теплCJOбмeНI-IИ'"
.. QМMктe.. истите кopnyc: масл фМЛьтра.
. снимите остальные навесные компоненты
. проточите,
. 3аt<рвпите блок ЦИЛИНДРОВ двиrатеЛА (1) на
сверлильном стан.... (3)
.. 8ыровНRите блОК ЦИЛИНДРОВ двиraтеЛR (1) на
сверлильном CТ'iIHKв (3) при помощи uентрирую-
щеm приcnocoЬпеНИR над ТO'-IКОИ пераwдa пер-
eoro поршневоrtl кольца,
154
. затяните севроо и просвврпите rильзу цилинд-
ра (2) в НeOЦn..ICO palIO-lи:ll. JlQA08 на nanoeину TOn-
Щl4НЫ СТ8НIO\И
ВН J.IA.'П НIICJCIII1bI< lIII08,
CntWI I'onт .10180..361
l!IbIm )lf "!АД..
... '...
""" oneptт'МI QIUIМНДP8 "3-5-2--4--6)
.. npoсверпиТ8 8"ИПЬ]У UИJ'lи .дра O диамат
ра на О 2 мм MeHbW8ro ВН8WИ8rо .дмаметра.
. о6рв6отаите l'МЛьзу LlМI1М11.apa (2) тp8!IrpaнHbll,I
наnильникоu ПО всем дпИН8.
ElНИМАН IНв reffor:ЦIU8Ot,ll108Д""'"
ТР О\аО( nu1b31l1М nрмoбplбorq no...аою'l
д rАТ.Е!'
ВН
JDДЯI.u мае
.. ПроВ8рьТе поса.о.ОЧНУЮ выточку на иэнос. (см
стрелку на рисунке) и при неООХQJ1l4МОСТИ очис-
тите сжатым ВОЗДУХОМ:
. 3с1прессуМтв rильзу uилиндра (2) до ICOHua уси-
пивм ОКOI10 3 тонн до УПОра. а затем cnerK8 рез-
rрузитв и запpeccyi1те с усилием oкano 7 ТОНН на
время около 5 секунд.
. выпопНИТВ плоское шлифование плоскости
р9эъема блока ЦИЛИНДРОВ деиrатеЛА (1):
ВНИМАНИЕ' Се IIOДa е rpaд; ию о noме }аЗ"'&-
palla....QТ -ОК'" n н,Qn/'\..п..иrcnрп..IАI "31.1"r ....
отсеАП8ВIU1aJ] "ко.... (r "" ov,)B
lФC'fи раЭЪoeN8 rOJ вки I )ка ЦIIЛИНДj)Oв
. 3акрепите блОК цилиндров двиraтвпя (1) на
сверлильном станке.
вырОВНRите блок ЦИЛИНДРОВ двиrатеЛА (111-18
сверлильном станке при ПОМОЩИ uвнтрируюше-
ro приспосоБЛВ"'ИR над тачКQИ перехода перео-
ЭначеНИR настройки TOo<HOro r::aерлильноro
станм;з
":астота вращеНИR I"}
CI<OpOCTb РВ38НИR (1)
от 250 .00 280 об/мин
ОТ 0,004
до 0,06 мм/оборот
nросвврлите до ').05....... неООIlОДИМОro ко-
неЧИI о размера eHyrpeHHero диаметра rильзы
ЦИЛИНJ1P3,:
от ИНr)',' е r Льзv UI-,n >iДPa (2) ДОКОНечно-
ro размера
.55
MERCEDES BENZ ATEGO
Значения настройКи хонинroвальноrо станка"
рабочее давление (р) . от 2.5 до 3.0 бар
частота еращеНИFl (п) от 60 до 100 OOIМИН
VrOll ХQнинroваНИFl (о) ОТ 40 ДО 60'
Коп.....есТВо ходов ..от 30 до 40
. Измерьте rильзу цилиндра (2) и ВЫПQJ1НИТВ ДО--
пanнительнов ХQнинrовзние.
ВНИМАНИЕI Из-:J,33З11ресссвки IoIOJКSТВОЗНИКНУТЪИ3
НВtlиеструктуры материала ведущее 1( TOIJU ЧТО Btjyт
реННJili'lllиaueтр3вркалаuклlol "VX>8'''1opr.a.. IИI1дl)OВ)
соседнеИrJilЛЬ3Ы цилиндра (2, слеПl:а И]I,IВНIПСЯ
ВНИМАНИЕ' УдалМ'Тв ПРОДУI(fbl ботки С М из f.v>..
ка LjИЛ UЮ8 Д8Иrэ (11 во изо iие noвреJI\,Д
НИR блока ЦИЛИндРОВ двиraтеЛR
ПРОВ Dч ньrе пара метры блока цилиндров
Внутреннм" ДIoIЗllетр WoU1I1ндp8
ОтIUlОl'lение ОТ Wl.ЛМIo\APМЧНDc-rм :мрuпа ЦИПИНJlPOВ
Класс wерОlоезrостм ПDllер..носПl (А I
nоверll:ИОСТЬ ckопыlниRR qмЛlщо,рalhU1b3i1 ципии.дра
ОТ1Ulонение 3ерllзпа ЦIIПМндр.1 "пм rИПЬJЫ цмпмндра,
IIз..еренное eepIIolKaJ1bI'tO ПО I;JТHQWeHIlIO к оси KOnetl83-
118 1111 ceдny IIlIл;tДыwем IIOpeH...... Лoд'wIIЛJtIlIlCl.
Pac:cтoRlUle IAI1I3111epllefCII 01 onop", ltoneHNN
(без вIlпIдыз)) до npмеаЛQЧНОII ППОСАОСТII rtlЛOII1.1I
БПОКilЦИЛИt!JlPOВ
Диаllетр O'lверсlИА ДnA Iипwы.lllпllн.Qpl . бло..е
IPIПИНДРОII АВИriпеЛА (8)
ДКilllеТрОТ88рс1ИА ДnA буРlllК8 ,мпы", ЦИПМН.Qpa
. блоке IPIЛМНДРО8 А8ИJillеПА (С)
Класс wepOIOBiIIOCIM повеРХ"ОСIИ (Rzl ПРМВ8Лоч"ом
плоскоеlИ paJЪelllil БЛОКiI цм.nМIЩPOВ 1:\8иralСПА
Oтll.J10l1eltMe 01 ЛПОСКОC'lносПl верхнем Пplil8I.Лочнои
МОСХOCПl БПОА3 ЦIIПИНдpoII
Пlpal1П8ПЬНОСlЬ MOCAOCIM pa3bllll3 БПОll3 ЦIIПИt!JIPOВ
I:\BIIIlТl!nA. И]lIIереНН3А ПО OТttOWeHMIO 81 ceдnv
BllnВДlolweMllopeHHblX JJQAlWoIПНIIIIО8
Пере8lрЫIме IИЛЬ)1oI IPIШlндра 11 06рабоlill..НОIIV БПОАV
ЧИПМч.QpОВ I:\BMlillenR
156
очистите блок I..jилиндров ДВИl8теЛR (1J
очистите rЛ8ВНЫИ маСЛRНЫИ канал ПОСЛе об-
работки заново:
. выполните обозначеНИR на ПОЛЯХ Mapl(Hp08
ки 131 на блоке ципиндров Двиrателя (1).
вновь установите навесные КОМПОНIВНlhI
установите корпус маспяноrо фильтра
\,стаНDвите теплообменник:
/становите распределительный вал:
установите маслораспылители
установите кanенчатыи вал
устаноеите лоршни (высоту лоршня) е со.
ответствии с ВblСОТОИ блока ципин.цров да..
raтеля (А) во избежание ПОВра:ждениi1 Даиrа
тепя
Бум6е..wl мapAlIp08'" А 01 11 11 991...
EiY"'Betlкaf! UЗJ)"МРО8l!iI В 01 101 992 по I{ DOII....
6'
от 11""1V'IO "" 1n?n'51111
0.0121111
Oт"'S до 4.0 111111
Че6:ln8e 0,050 1111
'.."""
..
rW'oIiI puuer n
Peмuн,tIМII PIUIII8P O.=r
("
От" 000 ао 106."'\5....
Oт81J1J16"1I1I
1nВOlii n.....
..,
L/III8fY1...J1I1I
B ...oмMI1Ipe"
Н8f1рввnr"
I
1t6:ln8er"l4OulI
двиr ТЕЛЬ
Iро еРОЧН lе a M Tp 1 rил ы цип ндра
)'сr.IfO....ПlJlIoJ........"..НoIIp.II
.. ... "" 1 nvп""'In 'n" k' А
Внвшни'" .циа...етр rиль " I r
"""....... О' 11 . 106 095 мм
ВН8WНМИ ДI'I.аметр )ТИ
rильзы ЦИI1ИНдра от 11 I JЮ 109 I мм
РАЗМЕТКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ двиrАТЕЛА
ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
. П по" I",ne.. ( I цк
двиraтеПR НУ"'ЧQ I'JраВМП"'W вые А""
otil'l8MtITpa о IR ра И 810
I.\илиндров двиrаТf!ПА. } по nQtlRM мар
(1 и 11) папе" (1, о!:" И tl'
. ПОПА М J: ВЫ,
UИ1\инДРОВ двиraТ9Л" .. асти отверстии Дl\A
tja. I 0111 leM жид ти:
. D.8иrаТеПЬ 904 9 имеVI rри ПОЛ" ....арl<иро'..'..
CII на цилиндра); I 1 до 3 и ПО) маРI<ИроВI(И (11)
на илиндрР 4
. I1ВИl'31епь 906 9 ..мвет ПАТI ." uap",.J.
1(10'1 (I'...а цилиндра_ с 1 по 5.. 11 l' '-'.11 M'I<JI.....1
(11) """ ципи.щре б
l
, ,
.... ( 1. . I
I .. . .." . &:...
. Ji' 'e :i,\ \ ' ' \
1' 'kJ ;/ '!- ,
{ " / (
i J .l 'f. ..V.J1
I :i )
,IП:
157
MERCEDE S BENZ ATEGO
ОБЪRснение обозначении .. попе (3. 4 и 5) не имеет значеНИR ДnA ремом-
Наnane(1)КЛacx:ифllКё.UИЯдиaмeтJIOВoтtIepcn1fl J (рабочаR метка на проиэводствв двиrате
цилиндра обозначается аббревиатура... (А В и С): леи):
.. при различном диаметре отверСТИR uилинд .. обозначение (---3) при уменьшенном высоте
ра поле (1) обозначено на всех цилиндраХ COOT блока цилиндров двиraтеЛR-
веТGТВУЮщеи буквой; .. обозначение (---3 ZI при уменьшенном еысо-
.. при одинаковом диаметре отверстИR цилиндра Те блока ЦИЛиндроВ двиrателя и установленных
поле (1) на последнем ЦWlиндре не обозначено. I rильззх ЦИЛИНДРОВ
Напме (21 на последнем цилиндре. классифи-
К3L1ИR одинаКQВОro диаметра отверстия цилинд СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛАноrо
ра обозначаеТСR аббревиатурои (А В и С) КАРТЕРА
На поле (б) на последнем цилиндре .. Опрокиньте кабину еодитеПR.
.. отсутствие обозначений означает "CTaндapT . откачать или слеитв моторное масло;
ная высота блока цилиндров двиrатеЛR (А) и без . отсоедините маслозвливную трубку (4) от
rильэ цилиндров..; маСЛRноrо картера (1),
. если поле отмечено знаком ( 3. ---6 и 9). то . отсоедините электрокабель двиraтеля (7) ОТ
блок цилиндров двиrателя обрабатыеался (ра даТ'-lика уровня масла (814) и электрическим
МОНТНЫИ размер). с уменьwенноИ ВЫСОТОИ блcr прсвод ддТ'-lика уровня ....асла (814) отведите в
ка цилиндров (А): сторону:
. еслидополнительнозаНRТообозначением(Z) . снимите NаСЛFlНЫВ трубки (не размыкаяl tlQ-
то установлены rильэы цилиндров робки передач с tlронwтеина и отведите в сто-
t рану (только при коде N551.
. отверните боЛТbI (3) и отдеЛИТЬNаCflЯНЫЙ лод.
дон (1).
. снимите ддТ'-lИtl уровня Nзсла (814). только
при ЗдNене NаСЛАНОro tlapTBpa
Пример
Обозначение ( 3) при уменьшенной высоте
блока. rдe обозначение в поле (11 на Последнем
цилин.цре отсутствует-
158
_ снитке и устаноека .....CI1OJHoro картера:
[МilСI1ЯНЫНI1Q1l110Н 2 уппотненнв-э 6опт" Мilслозалl'''''iI'' тру(ма 5 ytII101O<tПелЫlOВКОЛЬЦО б.резЬООванn.oобка
М8СllDCЛИВНOl'O отверстия. 7 Э"""'ТРО .- "" lIu"rателя. В14 датчик уровня ",, сла
...
Установка ПРОИ3ВОДится в порядке обратном
СНIIIТИЮ С учето.. следующих рекомендаций.
. очистите поверхность уnпотнеНИFl И устано-
ВИТ8 H08ylO прокладм.у (2),
. nPOВ8ptoте уровень масла 8 двиraтепе по мас
ЛIIIНО..У щупу ИЛИ на дисплее;
ВНИМАНИЕIОбратtfТе8Мttl,laнмElt 18Нноеео re-
uy 'ехобслу 8aIi"'R качество lIOТopнoro uac:пa
. заnycтмтв двиraтепь " npoвeptoTe давление
масла нв холосто.. JIOЛу. которое должно быть
не Mel1ee 0.5 Ьар;
. дaвneние uacпa далжно отofJpaзИТbCFI на мано-
метре через 10 секунд после 38ЛУСка двиraтеПА:
ВНИМАНИЕI не оов W8Йте оБОРСIJЫ ДВ/llraтеПА до Т8Х
rop ЛO«I. дaanettКе &&aCIIa lt8 отобразиться fi8 "ано-
...",..
. давпение uасла на максимальной частоте
вращения двиraтеЛFl дап.но быТЬ не ..енее 2 5
бар,
ВНИМАНИЕ' Еспм дакraт8ПЬ не :Ja/'I)'CК&Oтся е TEN8\1MB
90 акунА. 10 11 IТOpHЫM 38/l)'C!< повторите не ранее,
че.. ..ерез 2 "мнуты
:и..,::,;:,вите ДВИrёlтепь и лроеерьте на repue- I
Моменты 3ЗТАЖКИ
Боt1Т маСЛFlНorо картере
на Ьпоке цилиндров двиraтеПА
Резьбовая пробка (М20х1.5)
uасПОСливноro отвеРСТИFl
масПяиоro картера . .. .
РезЬбоааR лробка (М26х1,5)
маспоспивнorо отвеРСТИR
MaCnRHoro картера..
Датчик уровня масла
на маСЛRНОМ поддоне.
..65Нм
.85Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
ПОСТоЯнноrо СЕЧЕНИЯ
. Снимите ronOBKY ()лока цилиндров:
. снимите комбинированную форсунку;
. снимите запорную крышку (1) с roловки бло-
ка цилиндров:
. вложите подходящую дистанционную встав-
ку (11) мвжду тарелкой клапана и опорнои по
Верхностыо;
ЕН1МАНИЕ1Вьmтa вставкм(lllQlO5.Э.....
Сl-tимите поршни (4) клещами (121:
. Сl-tимите сухари (5),
двиrАТЕЛь
сожмите пружину (7) пруж:инным заЖИМОМ (13)
I и выньте сухари (5) uаrнитным штифтом (15);
. разrрузите пру*ину (7). выньте верхнюю Ta
репку пружины (6). пружину (7) и ни.нюю тареп
КУ пру.ины (8);
. переверните rоловку цилиндра и вытащите
клапана (9). лромаркироеав ИХ
25Нм I
С"АnrеJl )'C'oIHOII". f(JIilпlJHoI ПOCТOIIJIнortI nчeн.,,,:
, .JaI'J09HIJA IфыuJoI:: 2 ICOIIЬЦO IIpymoro сечвНlfЯ
3 ynлоrннreЛЬН08 II()ЛЬЦО, 4. поршень: 5. CY.8plf,
6 BepxJ<fIA ПJfИJlI/(" npYJIIW!bl: lпруJIIинs:8 НlfЖНЯFl
rapeЛ/(1J прУЖI'/НЫ. 9 "палан. JJ.llНСnJНЦ>lОННIЯ BCr:!l8KIJ
50Нм
I .
.
.
СНАnrе.. )'С,.НОВII". f(JIilЛilНiI ,.,ocrоянноro с....НН";
'. запарная крЫШК8. 2 1I000ЬЦО кpymoro сечения.
З. уллоrннrеЛЬНrJe "опьцо." IJOршень.5.су к iJP Н ,
6.вврхняА прелкалружины lлруЖнНIJ, 8 ННЖНIIfI
препКIJ лруJIIННЫ. 51 мапан. "llНCr.lHISНOO<HIJIA fJCra8I1IJ
159
MERCEDES BE N Z AT IO(;O
Установка проиЗВОДИТСFl в порядке обратном 1 I
СНRТИЮ, С учетом следующих рекомендации
. слеrка смажьтв стержень клапана мотор-
НЫМ маслом, вставьте клапан и положите дис-
танuионную лроставку (высота около 5,3 мм) под
тарелку клапана обратив внимание на мар"'И-
равку.
. установите тарелку пружины (8). ЛРУЖИНУ (7) И
верхнюю тарелку ПРУЖИНЫ (6) на стержень кпа
пана (9).
ВНИМАНИЕ' Сухари (5) ДОЛЖНЫ эафиксироваться
. проверьте уплотнительное КОЛЬЦО (3) с порш-
НА (4) И при необходимосТи заменить поршень и
уплотнительное КОЛЬЦД
. смажьте поршень (4) и уплотнительное каль-
ЦО(3),
замените КОЛЬЦО круrлоrо сеЧВНИR
12 '
СНRТИЕ И УСТАНОВКА КАРТЕРА
rДЗОРАСПРЕДЕЛИТЕльноrо МЕХАНИЗМА
Снимите двиrатепь,
установите двиrатель на монтажный стенд:
11 . снимите стартер (М1).
. снимите масляный картер (6).
. снимите маll.ОВИК (8).
. снимите крепление зубчатоrо венца.
J . снимитенавесныекомпонентынаl<артврвra
зорасПредеЛительноro механизма (2).
. снимите кронштейн со жrутом элеI<ТрОПРО
водки с кар,.ера rазораспределительноrо MeMa
низма.
. выньте да"чик положеНИR коленчатоrо вала
(815 или 873).
СНIIFИ8 и yc:FilHOUHiI НЛilпана посrОflниоroсе'l н . снимите радиальный сальник (7):
" ПОРШ['IIl, 12 f1СЩ" е ия 1. СНИМИТе картер rазораспределительноrо ме-
манизма (21.
160
дв иrАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ! ОтсоединиТе t(8pТBp raзораспределитель-
HOro J.lехаt<и]ма при помощи плаtпolЗССОВОИ I(ИRНI\И при
неООХОДИМ()j И
1 . установите уплотнение (7) только после Toro,
как карТер rаэораспрвдеЛИТВЛЬНQrо механизма
будвт установлен на блок ЦИЛИНДРОВ двиrатеЛR;
. вдавите зажимную Вl'}'лку и датчИКИ (873 или
815) до упора.
. Q<.Iистите уПЛОТНАемые ПОВерхносТи
Установка ПрОИ3ВDДИТСR в порядквобратном
СНЯТИЮ, с учеТDМ следующих рекомендаuии
. нанесите rврметик на уплотняемые поверх- Моменты затяжки
ности; Болт картера распределительноro
:ехr:::зв::Т:а :::: er : ::::;:T :H I ::;:: : . p . K ...
обходимости замените; Болт стартера на картера .
....50Нм
5ОНм
Снпrие" )'Cl"ilHOIIU картер. raЗОp;lспреЛe/lнr8Л1,НОro ....ex.JIHH:JIU.:
, ь,. 2 "lJProp ' lIНrольнorо ltI Jo:ёIНtIЗUВ; з Ifапрввляющ..в шrифrы. 4 ЛРОКЛiJДlfа ..вслянorОIl.8Рl'f!ра;
5. ООЛr. б.МiJСЛ lIb Н пoдJ1OН, lсальннlI. B.MiJXOOt!If. ВJ5.даrчtfК лопоJf/.ОШШ lI.опенчаrО/"о ввпа В7З.паl'Чt!1I положвния
lI.onончаrоrо вапв (п MoдelIRX б68.. 670,. МI. стартор
161
MER (;IOD ES B Z ATEGO
РЕМОНТ ПоРШНЕЙ и ШАТУНОВ ПРОВЕРКИ ШАТУНА
. Снимите поршень.
ПРОВЕРКА ПОРШНЕИ и ШАТУНОВ . проверьтв шатун (11. крышку шатунноro под
. Снимите roлоаку блока цилиндрОВ; wипника (2) и шатунные вкладыши (3) на и]нос
. визуально проаерьта днище порШНА на износ Если шатун и крышка шатунНоroподшипНиКа.....&-
и ПОВраждеНИR; I ЮТ цвет п06ежалости. вследствие повреждения
. лроверьте зеркало цилиндра на износ и ПО8 ПQAШИПНИКВ. ТО ИI( примеНRТЪ больше Н8ЛЬЗА;
рвждеНИFl; . проеерьтв внутреннии диаметр втулки шату-
. сн........,.е nopшни, ec:nиустановпенмэнос ИЛИ 1108' на (5). Если диаметр превышает значение ТО за
режден днища noршкя ИЛИ на зеркале цилмн,щ,а; мените шатун (1):
. визуально проеерьтв напраВЛАЮЩУЮ часТЬ . проверьтв шатун (1) на коробление и ОТКЛО-
ПОрШНА и поршневые кольца на износ и повреж неНИFl размеров. измерив на обеих сторона)!: рае-
дения: I стояние отверстия шатунноro подшипника до OT
. снимите шатун и визуально проверьте ВТУЛ' верстия дnя втуЛКИ нижнеи raловки шатуна IА).
ку шатунноroподшипника (неразЬвМНЗЯ roловка I Если размер npeвышает значение, то замените
шатуна) на износ и повреждения или лроверьте шатун (1);
лроворачивание отверстии для масла: . измерьтвДCJl"lYC11"МОООrкJ1онениеnoПapanлeJ'1b-
ности по оси между шатунными подшипниками и
:;; ; ::7H необltOДИМО Здменюь при наличии отверсп1ем для втулки шатуна (В), применитель-
но к расстоянию при измерении (С). Еcnи размер
. визуально проверьте шатунныи ПQAWипник и npeеышает ЗНЗ'4ение, то замените шатун (1);
шеику шатунноrо подшипника на ИЗНОС и пав. . соберите шатун (11. КРЫШКУ waTYHHoro под
реждения. шипника (21 и шатунные вкладыши (3). измерь-
ВНИМДНИЕIЕслиустаноал8ныповреждеНИRИИЗНОС ТО те и снова разберите.
нвООХQДИМО снАТЬ деиrатепь и oтpe&IOI1ТИOO8a
. устаноеите поршень,
. установите rоловку блока LlИЛИНДРОО
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПОРШНЕИ И
ШАТУНОВ
. Снимите Фильтрующии злемент масляноro
фильтра и проверьте cerмeнты филь трующеro зле.-
мента снаружи на налИ'4ие металлической струж
kИ или разбу)(ание только при Лредельном износе
или naвреждении узnоelдеталеи двиraтеля.
. замените жидкостно-масляныи теплообмен-
НИК только при металлическом абразиве на cer
ментах cMeHHoro элемента маСЛЯноrо фильтра
или в контуре LlИРКУЛЯЦИИ MOTOpHOro масла;
. снимите маслораспылители, прозерьте и при
необходимости замените.
. снимите масляный H . разберите и визyaJ1b- I
но прозерьте степень износа и ислравностl'>. I
ВНИМАНИЕ! Снимаитетолько в том cnyчае. если на cer I
Nен1'ахфИЛьтрующеro эпемеюа наблюдается большое I
количество металличесl(оrо абразива
. замените моторное масЛО и Фильтрующий
злемент масляноro фипь тра при нал\/!чии метал
лической СТРУЖК\/! ИЛ\/! разБУl(ани\/! ФИльтрующе
ro элемента (охлаждающая жидкость в масля-
ном контуре дв\/!rателя).
162
ВНИМАНИЕIt(рышкушатунноroподшипникв (11 ишвтун
(2) разрешено эаТRrива1'Ь TOI1bllOCO вложенныМИ швтун.
ны"и Вкладышawи (3). во избежание повреждений
ВНИМАНИЕ' Шатунные ВltЛадыши (3) В крышкешатylt-
ноro подшиПника (2) и шатун (1) различаЮТСR ШатунНые
Вl(flадыши (3) ПОС1'аеЛRIQТСR с разпичной толщинои. Не-
ООХQДIll101000раТIIIThВНиl,lанив на сокращенный номер де-
тали на ООратной стороне шатунных вкладышей (3).
двиrАТЕЛЬ
О1peд8f1итеосееой 3a..Эq) waтyжoml'1QAl.1МН«З; Диаметр wеики шатунноrо
установите поршень. подшипника (ремонтный
I размер 0.50). .. .......... . ..от 69,495 до 69,515 мм
Контрольные значеНИА ДЛА шатунов ДиамеТр шеики waтYHHoro
Внутреннии диаметр нижнем 1'D110ВКИ шатуна I подшипника (ремонтный
ори ел _ВННЫII шатунных вкладышах размер 0.75) .. .от 69.245 до 69,265 мм
LСТдндартныи размер) . от 70,054 до 70,093 мм I Диаметр wеики шатунноrо
Внутренний диаметр нижней rолоеки шатуна подшипника (ремонтный
при вложенных шатунных вкладышах размер 1.00) .. . от 68,995 до 69.015 мм
(ремонтный ра.:шер О 10) ..от 69.954 ДО 69.993 мм Ширина wатунной шейки. от 34.0 до 34.2 ММ
Внутренним диаметр нижнеи rоловки шатуна
при вложенных шаТУННЫJl вкладыwах
(ремоктный размер 0.25). от 69.804 до 69.843 мм I
Внутреннии диаметр нижней r0l10ВКИ шатуна
при ElЛО)l(ВI-iНЫХ шатунных Бкла,дышах
lрем ый размер 0.50) от 69,554 до 69.593 мм
Внутренний диаметр нижнвй roлоеки шатуна
при Вложенных шатунных Бкла,дышах
(ремонтныи размер 0.75) от 69.304 до 69.З4З мм I
Внутренний дмаметр ttЮlсttей r0l10ВКИ шатуна
при вложеНttЫХ шатунных вкла,дышах
(ремонтныи размер 1,001 от 69.054 до 69,093 мм
Зазор В шатунных подшипниках
(радиалt,ный)....... от 0,039 до 0,098 мм
Зазор в шатунных
ПОДШИПНИКах (осевои) ......от 0,170 до 0,470 мм
Допустимое отклонение пapatlлельности
осей между отверстием ДЛR шатунttОro I
подши ника и отверСТИеМ ДЛR втулки
НИJкнеи rоповки шатуна
на дnине 50 мм . не болве 0.025 мм
Вry11(З umyнa (внyrp. .аламетр) or 42,00 до42.04 rAII npoвepKiI ш. н.:
Болты ша'Т"на (резьба). .. М12Х1.25 / '. шаryн, 3 шаry"ные ВlIЛааышн. 5. вryЛКiJшаryна,
.1 6 стрелоч..tJНННДНКВJТJР. 7HyrpOl.lep
Болты шатуна
(длина юбки порwня
в новом состоянии).. ...56,0 мм
БQJ1Ты шатуна
(длина стержня L) не f:lOI1ее 51.0 мм I
Расстояние от седла шатунноro
ПОДшипника до BHvтpeHHsro
диаметра втулки нижней
ТОловки шатуна от 156.510 до 156.445 ММ
Контрольные значения ДЛА копенчатоrо I
вала
Диаметр шейки шатунноrо подшипника
(стандартный размер) . от 69,995 до 70 015 мм
Диаметр шеики шатунноro
подшипника (ремонтный I
размер 0,10) ...... ....от 69,895 до 69.915 мм
Диаметр шейки шатунноrо
ПОДшипника (ремонтный
размерО,25) .... .. .... .. от 69,745 до б9,765 мм
Моменты заТRЖКИ
nposepKiI ш. н.:
А paccrOfl....e оrверсr..я шаrУO<llOrо f1(jQшlfп....К.
ДО orIIBpcr..", дп'" еryлкн н".нен IнеразьеilНОН)
roпOВKH шаryН8. В.Допусr..iIOO оrкло'f8Ние парап.
пeпЫlocr.. осей AlОЖДУ orIIepcrlfBl.l для шaryнноrо
fIQIJIШfI7 lfI(д М orBepcr..eu для вrулк" Нlfжнем
raпoB"" шary..в: С МЗilер"'вl.lое paccrO"'....B
163
MERCEDES BENZ ATEGO
боЛТЫ рыwКИ wаТУННOfоподwипника на ШВ
туне"
1 этап затянутъ моментом 10 Нм
2 з,.ап затянуть моментом 45 Нм:
3 этап довернуть на 900
ПРоВЕFКИ ШАТУННЫХ
ПОДШИПНИКОВ
. Измерьте wейку waTYHHoro подшипника при
ПОМОЩИ прижимноrо измврительноrо винта в
двух положениях (вертикально и под уrлоМ 90")
и запишите измеренные значенИЯ:
. рассчитайте на основании двух заморенных
величин среднее значение диаметра шейки ша
Tyннoro ПQД.wипника
очистите места опоры в шатуне и КРЫшку ша
"YHHoro подшипника (2) замшевой ТpRПКОЙ:
. вложите шатунные вкладыши (3) в шатун и е
крышку шатунноro подшипника (2}.
((i;)') 1- ·
.
tiJ.
л.........n"....n.r..,.'''
-становите ICpblWKV wатуннoroПОДШИПНИК8 (2)
е лазах на шатуне:
ВНИМАНИЕ ХюзIlЗЧQНМА на Ш!I
Q
.'"
r....a
..dП'
. слеrм.а смажьте резьбу tюnтa крепления
t<рЫшми шатуна (4) И поверхность припеrаниЯ
roлОВII.И 6апта и закрутите.
. HeHaдonro ПрИЖNите шатун под шатуннЫМ
подшипником ДЛА Toro .IТOOЫ избежать прово.
ачивания шатуна"
. прижмите рука.. крышку шатунноro подwип
ниt<а (2) к шатуну при замрvчивании 6олта креп'
ления крышки шатуна (4):
. настроите стрел ный индикатор в нутромере
с прижиuным измерительным винтом на предва-
рительно рассчитанную величину (среднюЮ Be
личинуl дИаметра шейки waТYHHoro подwипни,
ка (предварительный натяr 5 мм):
. измерьте отверстие шатунноrо подшипника
при помощи стрел ноrо индикатора и HyтpoMe
ра в трех местах (А, В и С) и запишите измерен"
ные значения.
ВНИ' 'АНИЕI Есп QQИн И:lизмеpRElWЫX napa...ellpoB на-
ВНИМАНИЕ' WaJYl1Hb18 вклa,дblwи (3) дпя Itpb!wки ша. ходится вке ДI,."rСIИNbllI rpaниц, то ззмеНИl8 шатун"
ТYHHoro ПОДШI\ПНИII.З 12) и шаlУН различаются Wai}'H" ные вкладыши
ныевклзл 1JипостаВПЯЮТСRсраЗЛИЧНОИТOnЩIIIНОI\ r
позтому необходимо о()раТИIЬ внимание на сокращен
НblИ номер детали на обратной стороне шаryнны!! Dкла.
дышеl\
при замене шатунны!! Вl<11адышей (3). подбе
рите шатунные Вl<11адыwи на соответствующем
этапе установки для измеренноro диаметра шеи.
ки шатунноro Подшипника,
. выступы(см стрel1кунарисун
ке) шатунных вкладышеи (3) ДОЛЖНЫ устанавли
ва-п.ся в пазы ОСНО8НОro отверстия крышки ша I
TYHHoro подшипника 12) и шатуна
164
[l , Л IНW.'унныltпааwнпНlfflов
. проверьте перед повторнои установкой дли Установка
ну стержня болтов (4) . Введите поршень (1) в цилиндр. соблюдая
I обозначения на Днище поршня;
. подберите поршень соответственно ЦИПИНk
I ру или высоте блока цилиндров деиrателя. во
избежание касания поршня rоловки блока ци
пиндров. Если высота блока ципиндрое двиrа
теля или зеркало цилиндра обрабатывались. то
установите новые поршни с уменьшенной выс(Т
той t<Oмпрессионноro пояса поршня.
. соберите вместе поршень и шатун (4);
. смажьте поршнввои палец (2) и вдавите ру-
кой;
[НИМАНИЕ' Не I l Te пор teeble 1<0 I при D.e- . установите фиксирующие кольца (3) и про
'.'С джеПорШНR верьте надвжность креnлеНИFl;
. смажьте поршни и установите замки поршн&-
вых колец по очереди со смещением на 120";
. проложите стяжной хомут над поршнееы
ми кольцами и стяните до внешнеrо диаМетра
ВНИМАНИЕ! При необходимости нанесите стрепку H<1 I ПОРШНFI:
np я "а ДН. /i3 ПОрШНА вперед. против направле-
ниR деистеИR сипы ВНИМАНИЕ' Манжете СТRЖНoru хомута еще может пе-
ремещаТЬСЯЛРRМО
ВНИМАНИЕ! Шатунные вкладыши Н8 требуют 1I0ПОЛ-
"ИIВЛЫЮИ Nj OI"" так l<aI( постаВЛRЮIса с _вода
о IoIИ", станоЬ....
. снимите шатунную крышку (2) повторно:
ВНИМАНИЕ' Ни, rдa' эатАrие ,те I<pl ику шатун.
....... П'......31 беэ вf ..,oICе"чы.. шатунны.l. BКJ1aды.
u,,,,,в waтy..
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ
СНFlтие
. Снимите rоловку блока ципиндров;
. снимите МВСЛRНЫи картер:
. установите nOВOPOl'НOВ устройство на двиrа
(епь.
. осторожно ynалить шабером остатки сroрания
над эоной жаровоrо пояса в эеркале ципиндра;
. обозначьте место установки и монтажное по-
ложение лоршня (1) и шатуна (41 по отношению
к цилиндрам;
. снимите шатунные крышки (5). ослабив крыш
I';V шатунноrо подшипника (5) во избежание ПО8
реЖДВНИFl плоскости разъема;
двиrАТЕЛЬ
зажмите шатУН (4) в мяrких защитныJC щеках
тисков;
. измерьте болты шатунов (6). и еспи допусти
маFl длина стержня болта (Ц будет превышеНд
то замените соответствующий болт.
. проведите проверки на износ зеркал цилинд
ров. nОрШНFI и поршневыJC колец
. под6еРИIе шатунные вкладыши (7) ДЛFl шату
на (4) и крышки шатунноrо подшипника (5):
B МА" Е! При наличии износа или, (lЖДВНИR за ВНИМАНИЕ! Шатунные вкладыши е крышке шатунно-
Nените шатун с КjJЫШI<OЙ шатунноrо ПОДШИПНИl<а ro ПОДШИnНИl<а к шатун раэnичаются Шатунные вкла
. снимите поршни (1) с ша ом (41 с блока l.Jи I : ;:.т в;: : :лс : :с:н:н м ;: и
ЛИндров двиrатеЛR или из rиnьзы цилиндра; на обратной стороне шатунных вкладышей
. выдавите при помощи lIереВFlННОЙ ипи плас
ТИt<080Й рукоятки поршень (11. при зтом повер.
нув поршень во избежание повреждения маСЛFl
нои форсунки;
ВНИМАНИЕ! При необходимости замените повреждеН-
ную маСЛRНую фОРСУНI<У.
. пометьте и снимите шатуннь е вкладыши (7) с
крышки шатунноrо подшипника (5) и шатуна (4);
ВНИМАНИЕ' Шатунные вкладЫШI4 в крышке шатунно-
ro ПОДШИПНИl<а и шатун различаЮТСR Шатунные вкла-
дыии постаВЛRЮТСЯ С различноЙ ТОЛЩI4НОИ
. СНИМИТе фиксирующие кольца (3). выдавите
ПОРШневои палец (2) и снимите поршень (1).
. шатунные вкладыши (7) вложите в шатун (41
и в крышку шатунноrо подшипника (5) и смажь"-
те рабочие поверхности:
ВНИМАНИЕ' Выступ "а шaryнном вкладыше должен
I устанавливаТЬСRвпаэ.
. введите поршни в цилиндр. до касзнИFl СТRЖ-
ным хомутом блока цилиндров двиrателя или
rильзы цилиндра;
ВНИМАНИЕ! Стрелка направлеНИR на днище ПОрШНА
ДQ/1жна ПОКд3Ь1вать влеред (протие направления силыl
и nЛQCI(QCТЬ раэъе...а на шатуне (4) в направлении рас-
лредвапа или насоса OМIаждающей жидкости
165
MERCEDE5 BE NZ ATEG ()
.. поршень при вводении слеrКд поверните ч )о-
ри ТОЛ НИИ шатун не повредил u.aСЛАtiУIO
ФОРСУНКУ
.. введите поршень в ЦИЛИНДР до прилеrаНИR
шатунныХ вкла,дыwеi/l (7) в шатуне 4) 1( U
WBTYHHoro подшипника to:олен8аЛ?
.. установите шатун (4) и крышку I IТ)lHHoror
I пника (5) IiB шеик}- ..Jзтунноrа n .J.шип......а
Л811Валз.
.. смажьте реэЬбу60JlТд крепления крышки w
l ...l (6) моторным маслом:
.. соблюдайте обозначения (с"" стре" f на ри
сумке) ...а шатуне (4) и крышке Wi:lyYHHora ПО
шипника (51
.. проверьте коленвал ПОВОРОТНЫМ приспос06-
пением на CBOOoдt ход
.. И3UeрЬте выcтynание ПОрWНR (А) по! всех nopш
НАХ.
ВНИМАНИЕ'II: "llIIpaзI.
",
""
с....иМиТ8 поворотное устроИство С ДВlolr.атеЛR
установите roловку цилиндра
установите маСЛАНЫЙ ПОДДОН
' Q
3 - \QL..---'
'
сНя...... ycroilHOIIOloil ЛОРWНJI'
2 LJо..rl/"IJЗС'[
.. 'У " d
'66
МоментЬ! 38ТАЖК...
ТорцDВЗR крышка CMOTpOBoro отверсТИR
к картеру rазораcnределительноro
ме ма 25Нм
Болты крыки....lаa :JHHoro подшипника на ШВ-
ryнe
1 з ЗilТ"'Чут" Mn"<>"TOM 10 Нм;
заТRНУТЬ 10101 нтом 45 Нм:
довернуть..а 90
Контрольные значения блока цилинлров
Внутреннии диаметр
ци ,ндра
маРКИРОВ"d /..., от 101 985 до 101 991 мм
В!- rpa!- ий диаметр
ципиндра (буквеннаR
маркировка В) от 101 992 до 102.008 мм
Внутренний диаметр
цилиндра (( квеннаА
маРкировка С) nT 102009 до 102,015 мм
Po...r ОАНИЕ" Д) 01 (х lания коленвала
I I rол :: ка ::и:: :лочной плОСКОСТИ
'Р ,.. lapTHt>., размер) от 298 35 до 298.50 мМ
Р! оян 1 (А) от основания ко.пенвала
"'e3l8КJoaД"".ua) до привалочнои
111 "О8ки БЛОllа цилиндров
(peUOHTHblM размер 0.3) от 296.05110 298,20 мм
(А) от ОСН08dНИR кonенвала
..1) до ПРИВ8Л0'4НаИ nnOClCocyм
I'OJ и tI а цилиндров
lN>чО.... Т ... ,p.tз......р (1 ", ОТ 297.75 до 29790 мм
1"'01 'А) оТ основаНИR копенВ8ЛВ
1"'- ДЫШ8) до ПРИВ8I1DЧНОИ ПЛОСКОСТИ
roлc лока цилиндров
loeМOHTH..... размер О 9) ОТ 297.45110 29760 МI.I
Контрольные 3Н8чения ДnA шатунов
в шатунных ЛС\д.wипникiЗХ
iЛьн I от 0.039 до 0,096 мм
(..
IX подшипниках
от 0,170 до 0.470 мм
М12х125
YyHd 'Р Ib' l'
Т'/на (д.nина юбки ПОРШНR
uннии)
а
...nина Cl'ерlllНЯ L,
не бonее 51.0 мм
КОНТрольные 31наченмя для порwнеи
Диаvе"D I рШIiR ( AI ОТ 101 781 до 101 790...м
Диа...еlp nopШНА (ве от 101,790 до 101 799......
БI м......иl :1PUJ' (ВА ВС)ают88Тству-
., l&1li МЯQAЛlIндра:(АмВилиВм
"ь
Е' BЫI а
rоз y 1011
..пО'! О t., ...oroorcrDyeT peM(JHTHbIlol раЭIolе-
31'11"'06,
двиrАТЕЛ Ь
56.0 мм
Уровень порwня в ВМУ ОТносительно
BepXHBro края блока цилин.дрО8
I1виrателя должен быть от О 26 до 050 мм
Измерение выступаНИR между днищем порш
НА и плоскостью ра3ыJаa бпока цилиндров Дви.
raтеПА ПРОИ3lВОДИТСА 0031 установленном про--
кладки rоловки цилиндра"
. Д!1А ИСКЛЮЧВtiИЯ ВЛиАНИR зазора подъема
поршня. необходимо ПрО8QДИТЬ измврение в на-
правлении nopWHBBoro пальuа:
. провернитв коленчатыи вал чтобы измеряе.
мыи лорwень находипся в 5 мl.I оТ ВМТ:
. закрепите часовоit индикатор (1) с предвари
теЛbl-IЫМ натяrol.l в измеритвЛbl-lО'" мостике (2):
. измерительtiЫМ мостик (2) установите на
плоскость разъвма блока цилиндров д8иrатеЛА
и установите шкалу часовоrо ин.дикатора (1) на
ноль.
. измерительныи мостик (2) передвиньте с
плоскости разъвма блока uилиндров д8иrатеЛR
над днищем порwня (см СТрВЛf<У на рисунке):
. И3Iмерительныи wтифт при перомещении
вдвиньте в ин.дикатор (1);
. проверните коленчатыи вал, чтооы И3lмерRе-
foIым поршень наХОДИПСR в вмт.
. контактным штифт ин.дикатора чаСОElОro
типа (1) отжимается днищем ПОрШНА, считан
ное измеренное значение дает размер высту'
пания nopWHR
167
навит. в зеркало
Z ATEGO :"'" порш неео'О '';'.;bЦ ;:': ,"м.е 06ра,ном
ERCEDES BIO ,. . ". ""' """'. .,меР.:е""."А в ПОРА ::.оац..
. . '...
ВНИ"днИЕ' Перед с.А'.Ю с у,е,о:,::цо:r.. 2 . 3) у"а'ов.
' р,' 2. 3, севр'у . порш.евые к "ь 06ре-
..,.." порш.ееые кольца ,1 р,д.е с."" вв,;,,;;, (ВЕРХ) доп,на Оь
о с,нмн,е льца на ..опы по:: о маркнроекаПОРШ'А, ЛА (А) дол*е.
е.н,. ..е порш.ееые ко ,"ме..,е соо,ее ще.а к дннщу н,но'о раешнрн,. .80 о'ноои,
о "poee и .еоО"'д.мо"'И , . ,"мок ПР'*ен со смещеннем н: м ",рел.у.а
ры1Н". Р ршнееые кольца, невы. колец, Оы'ь у",аноел ево'о колЬЦа (
с,",ющ.е ПО шор ,амков ПОР"::'впь (3 1) в по". 'ел о ,"м.а ПОРо><
.. измерьте Р ужинным раСШИ Р е кольца (1, 2 и З) рису",ке)"
.. СНИМИТе n )) и поршt1евы рекода пер-
UlнеВDМ КOI1 ь:пасти. на.д ТОЧКОИ "е
в нера еи
1
2 .
т 3 )
"'',...--
'-.. : J '\ ":1,
'
1 ,
1, ""WII8I108_.
L ...,
.
JIfI(IOi.,ue
(.. '1t:ЬOI
n
, ;::::;o ; :? ":::,:: !.:n ,; ,
)llЬUOC ryпl...
-eп ." 11(
ф"ЦИОН7РII:JJOВ'''JI
168
двиrАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ' Пр неООIЩЦИI.!QСТI'I заменкте махОВИК
YCTal"OBKa ПрОИЗ8QДИТСFl в порядке обратном
СНRТИЮ. с учетом следующих рекомеНДаций-
. установите радиальное уплотнительное КОЛЬ
ца (2) на картере r8зораспределитепьноro MBxa
ниэма и запрессуйте опраВкаи (3):
. запрессуйте радиarьное уплотнительное КОЛЬ-
цо (2) на сухую. параллельна оси коленвала. по
менее 1 О мм I всей окружности до упора. rлубинз запрессовки
ЗддаВТСR оправкой (3). Оправка (3) должна Ka
43 мм СдТЬСА при запрессовке фnaнца коленвала:
. проеврьте раБO'-lУЮ кромку уnЛDтнеНИА ради
альноro УПЛОТНИТ6ЛЬНОro кольца (2):
установите маховик (1).
Контрольные значения ДЛА порwнеВЫJl
колец
Зазор в замке порwнввоro кольца-
K3Hд8t<B I
(номинальное значение) от 0,35 до О S5 мм
двоиное трапециевидное кольцо
Irраница износа)
...dН ,ка 11
Iноl,IИНальное значение) от 0.40 до 0.60 ММ
tЮмпреССИОННQe КОЛЬЦО
с тупым vrлом (rраница износа) ... менее 1,0 мм
канавка 11
(номинальное значение) от 0,25 до 0,50 ММ
маспосъемное КОЛЬЦО
с пружинным расширителем
(rраница износа)..
Максимальным размер развода
Поршнееоrо кольца
менее 1,0 мм
РЕМОНТ КОЛЕНЧАТОro
ВАЛА
ПРОВЕРКА КОЛЕН....АТоrо ВАЛА
. Снимите поршни:
. визуально проверьте шатунные вкладыши
LU8ИКИ шатунноrо подшипника на износ и пов,
реждения.
ВНИМАНИЕ' При износе ..пи повреждвниях пальне..
шие раflOчие операции не еЫПОПНRите, а снимите дви.
ЬИОТJ)ВМОНТl'Iруите
. Изуально проверьтв вкладыши лодшипни-
...d копенвала, вкладыши улорноrо подшипни
на и шейки подшипника коленвала на износ и
Поераждения. для этоrо ло отдельности СНИМИ-
те дpyr за дpyroM крышку ynopHoro подшипника I
и крышку KOpBHHOro и упорноrо подwипника и
при необходимости снова установите:
ВНИIJlАНИЕI При ИЗнО'"Д ИПL1 повреждениях пальней'
'''! paoo..l\r '!paЦI ..е ь",ПQ11НRИте, а CliИLlите .цв..'
а.еЛьиотреМОliТируите
. установитв поршень
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо САЛЬНИКА
КОЛЕНЧАТоrо ВАЛА
. СНИмите маковик (1);
. Выдавите радиальное уплотнитепьное коль-
1./0(2)
ВНИМАНИЕ' ЗаКРI те фпанl КС Iнвала ДЛR IЩИТbI
ВВ1 UЬЮ Не повредите картер rазораспредепитвпьнО-
rОмеХВНиз а.
очистите картер raзораспредвЛитеЛьноrо мв-
I хзнизма в области CHflToro радиальноro уплот-
нительноrо кольца (2).
. провврьтв фланец маховика (1 J на наличие
следов выработки от радиальноrо уплотнитель-
Horo колы./::
Замен, Ja.д...ro с::аJlЬНИ.ltil II"OJleH..aToro вала.
2 са{1ЬНИ
169
MER CED ES I3!'N TEGO
l 3.lмeH.I SЦHef'O с.алWlН.. ..OlleH....roro Nn -::.j '
1 "'., ....
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТоrо
ВАЛА
r
, , ' ' .
''\) , C'J 1 ': I
.....-"'-:::А J...I'f,J'
I ,.. ) ,+;" ', "
' ;} I" Ч , , '
I _ 1 0"\' П' ,
"J) j.I [: \ '" '''' t
' , I> " '1 ':1'6
(, \;t?.... 'r''J?!J 'U
.(Ь" 'l' 1- \
l'
Сн..т..... re"8НO... I!OfleH..al'oro lIilЛ.l
(1Q"' r
.. Снимите двиrателt...
.. СНИМИТI lОрWНИ.
'loI",ите масl1RИt,/и о.<асо'"
.. СНИМИТI:f Kaptlilp rаЗ(J Iсnре.делитеr
хани a
:ОIСНИМ ": "' -ТСРНIO КОЛ"'"t:lldЛC:I \01 С qJ
.. il'lMme крышку KopeHHora Пoдwиr ..."'К",
.. поuетитькрыw ,корен," -ОПDдl!Jип....иКа.5 .б
( .:i.... 'то:,пс ,пеЛЫiОСТИ
170
BI '\4АНИЕI У
noptI..ill"ICIдUМ'ItoIIIil ю-
WКIItqI8t4totI n-
wи nQ,Q 'Ника КQf18н-ana (3,
с КРЫШКИ KOpe..r40ro nОДШИПНИIC8 (5 и 6) np8Д11a.
tт n DКИI
Вtr"\щите IIIOn8ЖSТЫМ вan 11 J м3 fInoкa uкnмнд-
ров I npl 11 ДnA ПQДъе....
.........
,ника кo.nенвала (2)
JlЛИ"tДP08 двwaтetlA. предварительно
nром ираl
lмwвВQИ тряпкои ВkЛадЬ!WМ по,д-
н I I и З и wеики КClt)8НнOrO
noдwипн '" провврьте ка М3-
'"
.. ма lАНI 110: .n ТOnЬКО nj)lll
в... J1ЯНОМ 10:0.. 'Уре.
Il-ian КOn8Hea
..... BC' .'.OM'" npoBu DTe "8 npoxОДММОСТЬ.
ПТЫ крыш",... Kop8НHorO I1Q/ШII'II
т...uая д11 НА fюnТa (LJ пр&-
luенитЕ' "" TBpT"TB' ... n Ьопты
. . . .
. . \.J L r1.
'1\. .,
I' , { j,tJ
l \ V:!'" .'!" ;( 1
... .!t, .r. '" '11' j ,
. .,J; ,
C....T..."rt:T.>iOIlIl. KO".>i".TOro IIAII'.
"", . l=
11' JH':
w
>-081
llЮДМТClllII пор оор.
1(8,1 cr'"\QУЮЩМ_ peКOU8totAaЦl
JШМnНМ I
.....11 ров lI.!lмrеТtlЛА. cdiпIQaaJII..а
,сnO..ОЩЫО)l
'АЛ"
f8oA'I ua uмe бa--'llмnJ ,.......
..
му кopeннoro ПQlUu,mНМК.. 15 1'1 Е
KMpol
НОВите f\ры....f\у naawиrl1иl\. (50,.
aJ-И' Ib' 1COp8ЖCItI1'QIIМНd'" "'бо-
..
........
1lI'P'I qpol IICЩ8I1..
С реДI IMтe Т Ы Iмб yn 'OrO
щшмпн". 1.4) и устаНО!IИтв крышку
U>Н!....JIЯ '8) на
.
....
.....
.....
ша1..,
nc
й насос
зорас деЛИ1 oНoro
е плс Dменник.
1тедр."ra т '"П...
' Te ,.аСЛАНЫИ тур в двиraтеле мас-
О"ТРDЛьные ЗН2lчеНИА Дnfl БЛОКi!I ЦИJ1иI1дPОВ
.J I w'" ....... коре....urо подшипника
резЬбь М14
шки KopeHНOro ПQQШипника
)ro СтеРЖНR) 114
ilJКИ "'opeHHoro подшипника
.,..nин."... ЖНА) не 6алее 116 мм
Контрольные значеНИА ДЛА коленчатоrо вала
"и "Р"" I Ш(: ,,,И lInopHOro KOpeHHOro подшип
ДМ тр
....I<IPTHbl.. размеРI . от 85,990 до 86.010 мм
JjвиrАТЕЛЬ
ширина
(с .дартны" разме!:] r ЗНюо до 31062.....
дИаметр
1oII0НТ..Ы" раз...ер о. от 85.890 до 85.910 м...
ширина
тандарт..ыираз.uер ОТ 31 (Ю()д031 062......
lItlla...eтp
(реUOliТный размер о. от 85 890 /ж) 85 910.....
ширина
ВМОН1'Ный размер о 3) от31.300.ао313б2.....
диа...етр
I (реМОНТНblИ раз...ер о .....j от 85,740 IJI:J 85'760......
шир на
(ремонтный раз..ер 0,3) оТ 31,ЗОО IJI:J 31,362",м
lItllaMBTp
Сремонтным размер 0,5) от 85.490 ш) 85.510.....
ширина
(ремонтным paзuер О!., от 31 500 до 31 562 м..
дИа...етр
(реМOtfТНblИ paзuер О 7 от 85,240 до 85.260 ..м
ширина
lpewoнтныи размер 0,5) от 31 500 ДО 31,562 мм
дИаметр
(ремонтный размер 1,0) I)T 84 990 до 85.010......
ширина
lремонтный раЗlolврО 5) QT315OOIJl:J31.562.....
ос зой 3a)Qp от О 16 до 0.38",м
Т(IIIшина стенки L lйбbl
СКОЛtl'" ния ynop..",ro
KOpe"HOru подшипника
(стаНjiартный раэuеРJ от 3.240 IJI:J 3.300 м...
Толщина ствнки шаи6ы СКOIlьжеНИА
ynopнoro KOpeHHOro ПОДWtllпника
(реМОНТНblЙ размер 0.3) от 3,390 до 3.450 м..
Тonщина стенки шайбы скonьжеНИR
ynopHOro KOpeHHorO подшипника
(ре"оIiТНЫИ размер 0.51 от З.490 IJI:J 3.550 м...
MOMI!HTbI заТflЖ!СИ
Болт крышки опоры кореннои шеики колен-
вала к картеру бпока UИПИНДРОВ:
I этап затянуть ..оменто.. ЗО Нм:
2 этап 3аТАНУТЬ моментом 80 Нм;
Э этап заТRнутьuouенто" 155 Н...
4 этап довернуть на 90"
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ
ОПОРНОЙ ШАЙБЫ упоРноrо
ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТоrо ВАЛА
. Измерьте ШИрl'lну шейки ynopHoro подшипни,
ка (А) каленвала (1) и сопоставьте реryлировоч
ныв шаи6ы в соответствии с изuеренной шири
нои шейки vnopHOro подшипника {А,
171
EFI DES-BE I'IZ ATE O
ВНИМАНИЕ' C"""'<JJl<,..'T,Q .,"n.,..., '" "" .."')Ы Оп р
aMдa не 'ре-
буЮТJJI,
О"реДОllеНI1& rопЩIfНЫ опор"он L
смажьте реryлировочные шайбы (2) и устано-
вкте в пазы на крышке кopeHHoro ПОДWl'lПника
(УПQРНЫЙ по.аwипникl (31-
ВНИМАНИЕ' ДОПУLI\d"'L;>< у
бы lлыl( -
ныекаНЗI
wal'l5aJCLI JbIBa'bHall,v
I . 2
.-
установкте крышку колвнноro ПОДШИПника
(УПОрный подшипник) (3),
ВНИМАНИЕ' Смажыебопты IФре """" ""n. ",n . М
закрl J'lтеНУЖНЫМКРУТRщnММQМЕ-МIUIll r 11\ ен-
>J ОffilJ о.....JИПНИllа(УПОРНЫИf1Q HBI I!
I.jИЛин.дров двиrатепR ПО атНОШЕ юру и обоз.
чеНl.jифрами 01 СТDелкуна рИсункеJ
.. ПроВернитв коленчатый вал рукой и npoвepb
те свободу вращеl-МR:
172
...,...,,
.. установите кронштейн часовоrо индикатора
14) и часовой ИНДикатор (51 с предварительным
натяrом на блок цилин.дров,
. лодеиrайте КOJ1енеал (11 от улорадо улора (см
стрелки на рисунке) и считывайте изм pel-Н:lle зна-
"4еНИR (осевои зазорl r часовorо ин,дикатор& (5).
ОНо
ИЗМЕРЕНИЯ КОЛЕНЧАТоrо ВАЛА
. СНИМИТе l<оленчатI"IЙ вал (1),
. ОЧИСТИТе детали двиrатеЛR,
ВНИМАНИЕ! 110 1( rlOвреЖДенич nO.L.
H IН D,..IaJ1'" " ::IРУ",.tииОЧ....
титьrлаВIiI... aCnRHb'''''dHit/l
. очистите коnенеал (1);
. Прооерьте на износ передний фланец колен-
laToro еала и При износе обработайте копен-
вал
двиrАТЕЛЬ
T
m
И:Jlllllре"КJll'fопеН'I.:trоro B a;
] .... ., "Ct.IW"a _сюен, cro пOl.lш"п""".! 5 СопI"Ы ICОfЮннorо пQQWНПНМ"а. А лиа.wi!rр
. 111 -..упор rI! Wl<п"""ij ишрн. ., "НОЙШОЙIО' D.дна.wеrРWf1нкншаryнноrо
Е "Р 'в 1U8l) .001 ше....... F IIНУС '" МВ ..шаryнноншеЙ"If. G tJОЧкОООplJJносrь
R " " Н!!."" '<>'КДlf8NcrРflоренIfOfОrюдш n ....ВВIIIОhriJJКIfOIIIl1OIIOжеННН
проверьте шейки KOpeHHOro и waTYHHoro под- . если значения за пределами допуска то за-
L\J""ПНИt<.ОВ на повреждеНИR и наличие треЩИН и мвните коленчаП:>IИ вал:
при поврвждеtiИRJI или наличии трещин замени- . измерьте шейки шатунноro и t<opeHHoro под-
re коленчатый вал: шиш.икав.
. измерЬТе твердость поверхности шейки ша- I
. 701HOro и KopeHHoro подшипника КOlIвнвала тавро ВНИМАНИЕI О истите местаопоры копен вала при по-
ДОМ(!ром (2): I.Ющи зaJ,jWВDQИ тряпки.
ВНИМАНИЕI npoeepкe I'ЮдIIЕ iIТ 11 41\И WaтyHHoro И 1 8 измерьте диаметр IА) шейки корвнноro под-
1\01 -18 la 3на...е 18 тЕ -до- шипника микрометром (3) в двух мвстах со сме-
СТИ I ОСТИ доп*но достиraтbC1'I NИНИ на двух щвнием на 900.
третю tlКP,...tНOCТM ..,lClJ)НОИ n"'''lU4 . при повреждении и износе обработайте ко.
о если значение твердости поверхности не ДО" I ленвал до следующеrо peMOHTHOro размера ИЛИ
СтиrаеТСFl, то замените коленчатый вал (1), замените:
ИзмеРЬТе вращение без радиальноro биения 8 коленчвтый вал установите в осевом направ-
коленвала часовым индикатором (7) и кронш- лении:
теином для стрвлочноrо индикатора 18):
ВНИМАНИЕ! Очистите NecTa onopbl коленвала при по-
NОЩИ зз....шеВОИlpRПКИ
. установите коленчатый вал (1).
контрольные значения для коленчатоrо
евла
Ширина коренноЙ шейки .. ....от 31,0 ДО 31.2 мм
диаметр шейки шатунноro подшипника
(стандартны';" размер) .. от 69.995 до 70,015 мм
диаметр шейки шатунноrо подшипника
(peNонтный размер 0.10)_.. от 69,895 до 69,915 мм
Диаметр шейки шатунноrо ПОДШИПНИl<а
(ремонТнЫЙ размер 0,25) от 69.745 до 69,765 мм
173
MERCEDE5 BENZ ATEGO
AlllaMeTp шеики waТYHHoro ПОДШИПНlo\ка
(ремонтный размер 0.50) . от 69,495 09.515 мм
Диаметр шейки waТYНHoro подшипника
(рамонтный размер 0.75).. от 69.245 до 69,265 мм 1"
Диаметр wеЙI<И шатунноro поДШИПНИ I (реМОН-
ТНЫЙ размер 1.00) . . от 68.995 до 69,015 мм
Ширина шатунной шейlolИ ОТ 34.0 ДО 34
ДОПУСПlмое отклонение некруrлости
шеllll(И l<opeHHoro и шат)'нноrо
подшипника (пределыюе значение' О О(
ДОПУСТИМЗR конусность
(I<OpeHHbIe и шатунные шейки)
ДОПУСПlмое БОl<овое биение
(шейка уПОрНQrо ПОДШIiIПНИI(З) О 015 ММ
Измерять биение вала на средних коренны)!
шейках (устанавливать на ВtiеШНlllе
ше\'lКI'I t<opeHHoro подwипника)
Радиус первкода
(KopeHHble и шатунные шейки) от 2 5 АО ) мм
Твердость коренных
и шатунных шее1<
(твердость по Роквеллу). не менее 52 НАС
Бочкообразнасть (KopeHHblB
и шатунные шейки) от 0.000 до О 004 мм
Внутренний диаметр опоры
коренной шейки коленвала
(стандартный размер) от 86.066 до 86.108 мм
ВНУТРвннии диаметр опоры
коренной шейки коленвала
(рамонтный размер 0.10) от 85.966 до 86,008 мм
Внутренний диаметр опоры
коренной шейки коленвала
(ремонтный размер 025) .. от 85 816 до 85.858 мм
Внутренний диаметр опоры
коренной шейки коленвала
(ремонтный размер О 50) от 85 5б6 до 85.608 мм
Внутренний диаметр оло
коренной шейки коленвала
(ремонтный размерО.75) . от 85.316 до 85,358 ММ
Внутренний Il\l1aMeTp опоры
коренной шейки коленвала
tремонп..ый размер 1.00) от 85.066 до 85.108 мм
Допустимый дисбаланс l<DI1ВN!aЛa
(со штифтом ДЛЯ фиксаЦИИ маховика
но без MaXOBltKa) . . 30 rp.
0.005 ММ
011"'м
УСТАНОВКА КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА
В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ
. очистите места установки коленчатоro вала
ТрRПКОЙ из замши.
. измерьте диаметр шеики KOpeHI-JQrО лодшип
ника (О) с помощью микрометра в двух положе-
ниях со смещением на 900.
174
и ., етроВ на
ДИтСR вне rраниц допуска rO oopa T 'тв
ленч rbl tП
.
A"...
лс: итевооО
нном порядке вкладыши
лок uилиндров.
'10
UJlU"",, ЦИЛИНДРОВ Даn.аТ6ЛЯ ""........НЬ!
. IjПnW..тр В 060зна !нtiOM n ,)ядке вкладыши
KOnf.'}! lТorQ вала (1 в крышки коренны. ЛОД
шипников fЗ И 4)
ВНI "дh
.'"
.
",'
""
;.
3"
) r8Н08 1I Q'I'>1Чаrо " "па 8 oceBOoU Н.лрвВIlfJН....
. установите крышку коренноro ЛОДШИПНИКа
(3 и 4) на блок ЦИЛИНДРОВ двиrатеПR и эатяниТЕ'
боЛТЫ крышки KopeHHoro подшипника (6),
ВНИМАНИЕ, Все КРЫШКИ кopeHHOro подшипчика (3 И
4) '""'оКl а блоке ЦИЛИIiДРОВ двиrатеПR смвЩ..r1Ы по ОТ-
ношеНИIQ к tjI тру и оБОЗliачвны ЦН 13М\! (п lЭНЫ
стре ами a риCj рышки кор )ro ПQД ика
до 11 JOL JЧНО устзнавлltватЬСR в (. лве ии
Ифрами. начиная спереди от [тока ЦИЛИНДРОВ ДВИ--
raтanR.и Поаозрастаюшей
двиrАТЕЛЬ
"ioЭC1pOИте часоеои Wf.QИк.атор и нутромер с MMM
DO.. 'ром 1-13 НОМИналЬНЫМ размер Ш8111КtI коре....
I-IОI'tl п(ЩШипника. (предварительны';; нaTAr 5 ....).
:а;]ме р :: ле::::==вW: :r:: ::Л : I
мощыо ..асовоro индикатора и нутромера в трах
точках (А. В и С) вертикально и на vдалении в
За. от мест разъема:
если ОДИН из измерRемых парамвТрО8 (А, В и
С) нахОДИТСЯ за пределам.. допуска то замени-
те вкпа,дыши коренных падшипниtШВ в соотввт
ствии с диаМеТром измерRВМОИ шейки корвнно-
ro подшипника
.,
101...t4C.." a.urOI
буюr дonon мтельнсм OOpaOOfKM
CHAI"Me м )'C"rllНOII". шеостер""" OfоnеНЧ'I"Оro .lllIла:
'. "вprep '"вэ р сrтpeдeпl<rеllьноrо IIOI<iJh't!3МiI" 2 wecrepH IIOIIOH'IIII"Oro Baml:
3 шесreрНJ/ ресnpeдeлиrвльноrОВlJЛ/J. 4.WF..фr
175
MERCEDES BENZ ATEGO
. Снимите картер raзораспределителbl-tоrо ме.
ханизма (1).
. сНи....ите шестерню (2) с капвнвала;
поверните коленвал до совмещения отметки
) н шестерне КOJlвнвала (2) с QтмвТКQИ (Н) на
естерне привода распредвала (3) (см стрелку
на рисунке). I
. npоверьте wmфт (4) на надежносТЬ креnле
ния и при необходимости замените
Установка ПрОИ3ВОДИТСR в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций
. отметка (1) на шестерне КQленвала 12) должна
совмеЩЗ'IbCR с отметкой (I I) на шестерне ПР'"
вода распредвала (3) (см стрелку на рисунке)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ
ПРИВОДА МАСЛRноrо НАСОСА НА
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
. Снимите коленчатым вал 12)"
. снимите приводную шестер (1) с коле"Аа
ла(2)
ВНИU ИЕI Пn"lЮJ
ЭOfPI=",еjJIJ:i! ..
Установка ЛрОИЗВОДИТСR В nopRДJ\B обратном
снятию. с учетом следующих реКОNендаций
. раэоrpейте приводную шестерНЮДЛFl установ-
ки до 200'С:
. обрarите внимание на монтажное папоженив
канавки (см стрелку на рисунке) на ПРИ8ОДНОЙ
шестерне
.
, '" '
. .
....
,
СНАт"е.. )'Станов.а wестеРН"IJР"ВО,llil..аСЛJlНОro
насоса на "ОlJеНЧilТbr.. BillJ:
llJР"8IQI!I<aRШl;сrермН 2 "0iJ(jt<L....
РЕМОНТ МАХОВИКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PEMEHHOro ШКИВА
С ДЕМПФЕРОМ
. Снимите вентилятор (5):
. снимите наП )!(итель ПQПИКЛИНО80rо реМНFI
. установите устроУ.ство ДЛА провораЧИ8аН А
двиrателя на картере rазораС!1ределительноrо
Nеханизма и заФиксируйте штифтом.
176
. выверните болты (2) и имите простав
ку(1);
. выверните бопты 1.4) И выньте демпфер (3)
. измерьте дли стер.-НА ООлТCI. (4).
. если длина стержНА ООлта превышвна. то за
М8ните соответствующий бопт
Установка ЛРОИЗВОДИТСЯ в ПОрFlДке обратном
СНRТию
Моменты заТАЖКИ
Торцееая I';рЫШ"' 31 CMOTpoBOro
ОТ61 стия 1'; ка
rазораспредеп,",тО!>n"нt1ro механизма 25 Нм
Болт проставки r итвпя
I КРУТИЛЬНЫХ колебаний ш_ 60 Нм
Болты демпфера к кonенчатouу валу.
1 зтап заТЯНУТЬ моментом 50 Нм
2 этап затянутъ MoueнтOM 125 Н.. (ДnA М14)
200 Нм (ДЛЯ М1б);
3 этап довернуть на 90"
CHIIT..e.. )'CTilHOII.iI pelleHHoro ш....ВiI с .ае..пфеРОIII.
J COCIlH,..r(Jl' "ы" ;jл"..е"r 2 (>onт 3 nсмлrt:1;1)
"1)1' ыж,,! ...... бoIIr.S ввНПlIIIIЩ
6.no.rr I'I/IНI/OВ(ВtPllllOHb
УСТАНОВКА И СНЯТИЕ УСТРОЙСтВА для
ПРОВОРАЧИВАНИЯ двиrАТЕЛЯ
. Снимите ШУМОизопяцию под картероМ rазо-
распределиТельноro механизма-
. снимите запорную крышку (1 ) с картера rазо-
распределительноro механизма;
двиrАТЕЛЬ
:saБЛОl(ируйте устроиства ДЛА проворачива
НИА .D.ВиrатеЛА. вдвинув wтифт.
. выньте даNИI( ПOnCD8l:ения lI.onенчатоro вала
(873) ИЛИ вытяните ДЗ"NИК (BI5) на 8 мм из кар-
тера raзoраспредепитепьноrо loIеханизма:
3аКрутМТ8 noeopoтнoe пpмcлocoб,lенме (2) при
ПОМ ЦИ БOl1ТОВ (4) на картере rаэораспредели-
TenbНOf'O механиэua
ВНI НИЕ
BHI НИЕI пово
.
с
.,
...
'b aтbl""'""""",,"
..вр ..p .pe,,;aII'М8I1ar1OfO"""''''
ВН\"U.I...м.::! По ,, .......
n ь(;я в 1честве
Атие ПромзВQQИ'ТСЯ в порядке обратном yt
ПI"О81<
Моменты 33ТН.IIIМ
Торцевая II.pblwKa CUOTpoвoro
"'твеРСТИА к lCартеру
ra .нortl"'l ани,ма 25 Н...
Боnт поворотноro устройства к картеру
.:юраcnределитепьнoro loIеХЗНМ3&.Iд 5 Н..
Ilr".)'С1J!ОКС;ПIВДЛНt!pO OPlJ
L Л Ю
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАХОВИКА
.. -''l'IfAите сцспление.
.. ..нимите торцевvю крышку с lI.apTE/pa raэорас-
предепительноrо механизма и устаноеите УСТ-
ро ствд ДЛЯ ПрО80рачиваНИR двиraтеПА (3):
ВНИМАНИЕ' Не I
t1ЫИ ...
....
. выкрутите ДВВ ПРОТИВОnOnOJКНЫII БOl1та (21. 4
. вкрутите ценТрирующие опраВКМ (4) в резь
бовые QтверсТИR.
. выкрутите остальные OOrтты ( J;
. сниuите IoIiIXOВИК (1) noeерх центрИруюЩИII oo
равок (4):
ени АНИЕI При rютноil ПОСЗДКi! .J08Мкз вмрутите
два I.",.n'" ..Ij.80 или М10.80) 8 "рс.. ".В('''':\П''''''(ныв резЬ"
fIo88111 UТIМlPC1llA ..аю8tlкз и DiИuите UiIIIOВI
. проверьте nOBepxttOCТЪ сцемеНИА на Нat1мчие
переrpeтых ..ест. fюрозд. эа.диров ... трещин. м
пр... необходимости проточите или замените ма-
ховик.
. I1IOeePt>Te фланеuма.ховика (1 J на нanичие сле-
дов выраfютки от уплотнеНИА и "рн неоБXOДl4МОС
ти замените .заднее уплотнение ИJ'1и маховик
. проеерьте степень износа з)'бчатоro венца и
"рн необходимости замените зубчатый венец ма-
ховика ...ли маховик.
. ПрОВерьте напраВЛАЮЩИЙ подшилник В махо-
вике и при необходи..ости замените направЛRм:r
щи" подшипник в Мд.'СОвике.
. измерьте длину (L) стерНА бoIТтов (2) и если
длина стерЖНА 00ma (LJ npeвышает Доnyстимым
размер. то замените соответствующим 00rТТ
Установка npoиЗВОДИТСА В ПОрАд,ке обратном
СНАТИЮ. с учетом следующих рекомендации:
. установите маховик ловерх uентрирующих оп
раВок (4):
В.. Л,роееj)bтемонтажноеПlП1l
на ва"" "'Jи""06ходи"остивым
та (М8хоО ММ м .QXQV'
. екрутите болты I мазав их моторным ...ac
ло....
еНИМАниr Лома не за rиваi4те бomы.
. выкрутите центрнрующие оправки (4).
. вкрутите остальные два 00rТra (2). смазав их
моторным маслом:
. затяните все болты (2):
. снимите устройства ДЛR ПрО80рачивания llВи
ТдТВПА 13) скартера raзорacnределитепьноro Me
ханизма:
177
MERCEDES BENZ ATEGO
1. . ii 1 Н' ii
l /l ': : II :::::8 :'a: НII :O; ::;: :д:: a. с ДН811етр flосааочноrомосrв AlB.rOlllfllll
I .м" TOn<W8f" "iI.oв" 8 I B H.HT I (дl ..а. '''IIi1 со CJOp(IНblCIIOl1f!eHHII. ЕII"..НlIllЛblf.!1I ШНРННilIIВ.r08llll&
(lI"IWrp "'В"ОВ..III1.....3 ""М "диаметр СI,lI1 Л: ;;;ОВНIIIIСОЗ 11"".. RH.uerp сцеплен.." 362 MU). 11 &<\р"8'" 11
сцепЛСIIНА 395 "111 "вариант /V (ДИalierр .:: -::' :: в;: ::: :c::;::: :; ::J"IlHaUfJrp
178
Сняnoе н )'CJ"II"OIlIl'. ..BIIO&NIIO(iI:
, 11&110111«., 2_ бonr; 3 )'Сrройсl"JN1 дnяllpO ()PII .., ""'
QВI'I'ВrflЛII .. ценrРНРУЮЩВllоправка" BrS.lla""...( пoпrr
жmo"""DtJeНЧilrorо вапа. В7З дlIl'ЧМl ПC\/IQII{8НJIЯ IIC\III!H'
".ТО/"О811па rДl1l1l1С1аелен 668 н б70); LДЛНII/J crep""HII
п
'1
ПРQВЕРКА МАХОВИКА
. Снимите маМQВИI( (1):
. очистите маховик и проверьте ПЛОСI(ОСТЬ
сцеплеНИR (поверхность трения) на места ПОД,
rораНИR бороздки. трещины, соблюдение задаН-
ных размеров а также ПЛОСКОСТНОсть лри ломо-
щи точной линейки (3);
. ооработаите маховик лутем шлифоваНИА или
притирки при необходимости.
ВНИМАНИЕI При обработке поверхности сцеnnвНИR
разueр не .1I1J11e" ak .J1'Il'Ъf"I ..".....ие ..иНи...алbm......
размера (Е) uaxo...."d (1).
ВНИ1JАНИЕI Cr.... "те за W8jI01.'08aTOCТbIQ при 06ра.6с
ке aK Ir 6 )хое
ее 1(:1 ИАЛ УСА ХД! н:аСЦЕ
леМИА а ПР" сл ..IКO" ...алой u..,pcIII(IватOCПl uoryт ее
никать слD.at!ости при раtюте сцеллеНИА
ВНИМАНИЕI После с6раlIOтки на поеер.ностм трвНИR
сцеплвНИR нв ДОЛЖНО быть никаких лунок и реБDIoI
",С,"
. проверьте маХОВИI< (1 ) на равномерность Bpa
щеНИА и отсутствие биеНИА:
. установите маховик (1)
ш
двиrАТЕЛЬ
Контрольные значеНИR маховика
Диаметр посадочнаrо места
маховика ДЛА крвплеНИR фланца
коленеала (С).. _.ОТ 114.960 до 115.020 мм
Диаметр (вариант I и 11)
маховика СО стороны
сцеплеНИR (О) __ .от 395,000 до 395.057 мм
Диаметр (вариант 111)
маховика со стороны
сцеnлеНИА (О). __ _"._ _.ОТ 435.000 до 435.063 мм
Диаметр (вариант IV)
маховика со стороны
сцепления {О)... .. ..... .от 475.000 до 475,063 мм
Диаметр (вариант I и 11) окружности
центров отверстии сцеплеНИА . .. .
Диаметр (вариант 111) ОКРУ)I(НОСТИ
центров отверстии сueпления .
Диаметр (вариант IV) ОкруЖНОСТИ
центров отверстий сцеплеНИR __
Класс шероховатости поверхности (А)
поверхности треНИА сцеnлеНИА .
Общая ширина маховика (F) .ш
Минимальная ТQЛщина маховика
между поверхностью трения
и фпанцем в случае ремонта (Е) . ._55 мм
Допустимое Отt<понение по радиальному
и торцевому биению маховика... ._.0,05 мм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 3УБЧАтоrо ВЕНЦА
МАХОВИКА
. Снимите маховик (.2):
. быстро разоrреите зубчатыи венец махови-
ке (1) При помощи rаЗ080И rорелки:
. еыпрвссуите зубчатыи венец маховика (1)
с маlCовика (.2):
. измерьте диаметр маlCовика для крепления
зубчатоrо венца маховика (В) на маховике (2)
и при износе замените
Устаноека производится в порядке обратном
СНRТИЮ, с учетом следующих рекомендации:
. разоrреите новыи зубчатый венец махови-
ка (1) до температуры устаноеки:
ВНИМАНИЕ' Лравильная температура ус анОВКИ сеют-
BeJcтвyeJ разоrреву эубчатоro eeHua махоеИl<8ЛО свет.
ПО-жеПJоrо Ll8era побежалОСJИ
. запрессуйте новый зубчатыи венеи на махо-
вик до ПЛОскости соприкосновеНИR:
ВНИМАНИЕ! Допустимое радиальное бивние эапреcctl- j
Ванноro зубчаJОro венца махОВИI<В должНО находиТЬСR
В Допустимых предвлах
. уrпубите (в варианте 1) Hal<epHeHHoe отверс-
тие АЛА резьбы (СМ. стрелку на рисунке):
I . просверлите (В варианте 111) накерненные от-
верстия для резьбовых отверстий (М10х1.5) (А)
сквозь имеющиеся отверстия в маховике (.2) в
зубчатый венец маховика (1);
I . нарежьте (в варианте 111) резьбу (МШх1.5) в
отверстиях (А) зубчатоrо вениа маховика (1).
установите маховик (.2).
4
375 мм
. С»
, )-
410 мм
450 мм
.16MI<M
..64 мм
Снятк И )'t:ToiIH08KoiI зу6ЧiТОro вениа lIIiХО8ика:
1 зубчаrык ВВIffЩ ....а..ООК/(8 2 ....шаеи..
B ,
2.'
B ,
.
2.2
B ;.'
'
1. зубчаrый IJвнеи мвховк/(а; 2 маховик; 2 J.lJврианr 11
(диамвrр ",В>о:08и/(а 443 ....101 и диамеrp CUвпlleHI!R 3б2 ",м);
2.2 варивнт' (диаметр "'В.>:О8Н/(а 403 "'111 н диамеrр сцеп-
IIвНИR 3б2 ",...); 2ДIJарианr IJI(IJ erp махоВИIIВ 44З ",м
11 диаlolВrp сueппенИR 395 "''''}II В8pКaHr IV (ДИдAOfJrр "д-
XOBII/(IJ 487 ........ flдиамеrр сиепlIOНИR 430 "'1011: А. рвзь(ю.
во: : ::::: r : и :::ч: оrl:: :,::::в = rв
179
MERCED ES BENZ ATEGO
контрольные значения маховика
Диаметр (вариант 11 nOC Horo места
маховика для крепления эубчатоrо
венца маховика (8)_ ...от 360,435 до 360,575 мм
Диаметр (Bap HT 11 и 111) лоса.аочиоrо места
маховика Д11R крепления зvбчатоrо
венца маховика (8) ...от 392 435 до 392 575 мм
Диаметр (вариант IV) посаДa-iноrо места
маховика Д11А креПлениЯ зубчатоrо
венца маховика (В). . от 432 490 00 432.645 мм
контрольные значения зубчзтоrо венца
маховика
Внутреннии диаметр (вариант 111 эубчатоrо
венца стартера .... от 359.690 до 359.830 101М
ВНУТРВtiНИЙ диаметр (вариант I и 111) зубчатоrо
венца стартере.. .от 392 000 до 392.140 мм
ВНУТРGiНИЙ диаметр (вариант IV) зубчатоrо
BI!HUa стартера от 432 000 до 432.155 мм
Перекрытие (вариант Illзубчатоro
(JCl-ща,'маIl:ОВИl(а ОТ 0,885 до 0.605 M
Перекрытие {вариант I и 111) эvбчатоrо
BeHI lаll:08ИК2 от О 295 ДО О 575 мм
Пвреl(рытие (вариан Iубчатоrо
вснuа!маll:овика _. от 0,575 до О 385 мм
Допустимое радиальное биение
эубчатоrо ввнца!маll:ОВИl(а ._ _0,5 мм
I Толщина зубчатоro венца
I ;:;П: - напре ов .от 15.6 до 16.0 м'"'
зубчатоrо венца маховика._. _ от 250 до 280 c
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕНТРИРУЮЩЕrо
ПОДШИПНИКА в МАХОВИКЕ
На поздних модеЛR.: Д]1Я снятия
. снимите сцепление,
. ВbI1aЩИТе ueНТРИРУЮЩИИ подшипник (1) с ломо-
щью контропор (5) и внутреннеro съемника (4);
ВНИМАНИЕI Если рас
loIоел IHbIMel r" ТО НОЕ. JтамиOl ить.
Установка ПроИЗВQДИТСR в порядке 06paтнou
снятию. с учетом следующих рекомендации:
. З8IlJ ссуИте ПОДХОДАщеи оправкои новыи цен.
трирvющии подшипник (1) заподnицо с внвшнеи
I<РОМКОИ (см стреЛI<У на рисунке) маховика (3'
ВНИМАНИЕI Б
'"
...12.. _,) ПО!! 331b В Pf'J
. слеrl<а смажые внутри центрирующии под-
шипник (1) ДQЛrовременнои консистентнои СМ8З-
I<ОИ
. установите сцепление
Il.IеНJР..DУющ....I']Q/lш 7.::..; : ; ;=o : : ;P : :,:: по.дш"пН",,"8 11 "..Оll"..е;
4 cьв"'H" С VHY'p ."" 111 за.llатом. 5.I!OНJpoпopa
180
двиrАТЕЛЬ
РЕМОНТ
rАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕльноrо
МЕХАНИЗМА
I 8'-Iиuа....UJЕ' lYiIJIDIUa... ,fIая IIbICXmI.
IЬ, КП JjИСТ,:J
Т!). СТРЕ IТ
НОlolнап .JBf1AI
МРЫ"dЮТСЯ.
l/3,ъe..a K "iнa
до
>Ж-
ПРОВЕРКА высоты ПОДЪЕМА КЛАПАНА
. с...ИМИТ8 I<pblWKY rОflОВI<И ЦИЛИНДРОВ. . сравните измеренное значение с I<ОНТролlr
. установите устроиство ДЛА ПроеорачиваНИА чым значением;
В=:; итвдвиrатеПЬСПOWОЩЫОПОВОI:ХПНoro I ВНИМАНИЕIЕс/ аяВbICOТ8подъеl.lа.на
\строМства. до твх пор. лома noршень npoверя&- п ==В=:'::э':. l1ачвние ТО проирьтв
1.1011) цилиндра не встанет в ВМТ такта СJllатиА. .
. поверните обе штанrи rолматеЛА (3) на обоих I . выполните проверку всех клапанов (2). ,.
I<ОрОМЫСЛах (1). Установка проиэеОДИТСА EI ПОрАдке оораТНОМ
. проеврьте зазор EI клапаНе (А) и при не06хо- еНАТИЮ. с учетом следующих рекомендации.
ДИhlОСТИ оrреryлируите. I . установите крышку ronовки блока ЦМЛИНД
. установитекронwтеин дпА стреЛO<iноrо инди- ров,
катара (4) со стрелочным индикатором (5) на та- . снимите устройство ДЛЯ лроВора....иВания даи-
релку ПРУ)ICИНbI клапана (6) Вblпускноrо клапана raтеля
ипи Перемычку кпапана (7) впускноrо клапана:
Контрольные значения ДЛЯ клапанов
Высота подъема кпапана при впуске не бoI1ее
9,7 мм а при выпуске не балве 10.7 мм
:21 ::ь: овите шкалустрепочноro индикатора (5) I Моменты заТЯЖКИ
. noвернитедвиraтвльnpипowoщмnoвopoтнoro Торцевая Kpb&llKa CMOтpoBOro отверстия к
приспособлВНИR в направлении вращении и счи- картеру raзораспределительноrо М8)(анизма
таите высоту подъема клапана (В); 25 Нм
ВНИМАНИЕ! YCТaJ1OBI1 ,стреno
nl lbl1bI
"00
I ЛроlJ8Р". 8Iolcorw польем. кп.п,н,:
I .opOUыcllO; 2 otn2n.8Н101. 3 шraнra roп..,еf!Я ос wrarlfB /JЛЯ С1репОЧIfOl'ОИНЛJf"il1fJPII.:I. С1Pf111ОЧН/JIНlIндмаrор, tJ пру.
IIна IUIllllaнll rc 7flPof!"oii r/PУЖIfНЫ 1UI.1I/JНlJ): lпsреМЬJЧ"iI 1U711/11J1fOfJ, В ВЫCOJ3lJQl1ьel1B JUJ8llaHa:A. 2а.:1ор IUIlJtlaн08
181
r.'IERCE DE5 BENZ ATEGO
СНЯтИЕ и УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА
КОРОМЫСЕЛ
На поздних ...одеЛА)! Д11Я СНRТИR
. снимите Kpb&JJKY клапанноrо механизма (1).
:е: :17ите распорку (3) и механизм ,,"арамы. I
. Зажмите EI тиски соответствующие переМы....
ВНИМАНИЕ' ПроВер ..lе "'8) -IИ31,1 кopo :;.ел (011) на из. ки клаланов (3). ослабьте контрraики (1) и вывер.
: ;;; ;;a; ; :::: 1 1 i .: I
. снимите переМЫЧI<И клапанов (5) и проверЬ"" "
тв на износ и при необходимости замените
ВНИМАНИЕ' ПОI,IВТЫВNОrfl'd)l(НОfН IВnepeUbl- I I
чеl( Ю1anанов (5).
CH:: : :: : : : := =:: OM I
. соf:Jлюдаитв монтажное положение перемы.
чек клапанов (51. фрезерованные выемки ДOJ1)8( . установите переМЫЧI(И клапана (3) 'Через на-
ны быть обращены в направлении насос форсу- "раеЛRющие пальцы на roлОВl(е блока ЦИЛИНД-
НОК, ров.
. смажьте опорные ПОДУШКИ штанr толкателя . нажмите вниз перемычку клапана (31 до упо-
(6) моторным маслом I ра на стержне клапана (стрелка А);
. проверьте правильнасть посадки WTaHr ton-- . заверните руко.. 110 касания СТ8p:IКНЯ l(J1ana
кателем (6) на толкателях. на (стрелка В) реryЛИРОВОЧНЫИ 60nт (2) при НI-
. установите крышку клапанноrо механизма (1) жатом клапаннои neремычке (З).
только после реryпировки зазора клапанов. 1. заверните контрrаику (1) от руки:
. снимите клапанные n ремычки (3) с ronоеки
ЦИЛИНДра.
. леремычку клапана (З) 38ТRНИТ8 В тисках.
. затяните контрrаику на реryлировочном бол-
те клапанном перамычки моментом 25 Нм
РеryЛИРО8ОЧНЫИ болт (21 И контрraика (1)
. Заново установите соответствующие пер"
мычки клапана (3) чераз напраВЛRющие лar.-
цы на roловкв блока цилиндров
моменть! затяжки
Болт механизма коромысел к rоловкв блока
цилиндров ЗО Нм
СНАтне и ycT4JHODK4J МlllilНItJМ;lКОpclмысел;
1.,фа.jшка клапвнноrо MOXBHIIJMa. 2 Са/lТ 3 paCnOpll8,
.. механю..IIICIpOIIIoIC!/I.:i.n('Рв.......81U1i1118НОв.
6wraW8JW1qreЛIl.7кQnI1I1ЧС)..
182
РЕrYЛИРОВКА КЛАПАННОЙ ПЕРЕМЫЧКИ
ВНИМАНIAI=I РАrvпИn/'lRК?'СООТв&ТСТВVЮШ пвnвмычвк
к 1.Hr ....".
выМJIIOЧet IiIДIII
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА
КОРОМЫСЕЛ
. Снимите механизм коромысел
. снимите стonорные КОЛЫI8 (1);
ElНИМАНИЕ! С06пкшамте првдваритвпьныи Haтflr ПD'I'"
жинI7).
. и"ите СТОИI<И оси I<оромысла (2 З и 4). ко-
ромыело (5 и 6). wаибы (11) и ПРУ.JIIины (7) с оси
I<оромысла (8):
ВНИМАНИЕI ПроееDЬТВ детали механизма коромысел
IiЗ ИЗ>JОС И при "1.. БXOДl1МОСТИ заuе...I1Т8 noep811J1Вtf"
IibIe дeтan14
двиrАТЕЛЬ
2\ I "'" 1" I . ,.
1(J1 .' "\' ' !
I 7 1 , ,
t / .. , . Ii . .. \
" 1. 1. U "
.J
PII*p«a.. сбоР". мe.,.HM.JllllIrOPOIlIolC8JJ;
10 rIIWJ( 1111 OCH."J!I)UI,JC(!dIС"С I"C"dP1_H' J c'DI< aoclf.opOМblCII.(SHyrpH}:4 сrОй":вос"
IOUWCJ18 5.CIpOIoIIo' Ю ,,,'.1 DOfoIыс (lJblпyc... II .нна:В осыIроuьlсrrа:!iI.бo/Jr..
JO .llwaiia1.1.APlCCn»"" J22"III.B_PдCCI'OII"",'IO...
C60pKd ПроИ3ВDДИТСR в Порядкв обратном
разборки с учетом следvющих рекомендаций
установите ФИl«;ирующев l(QПьцО (1) с ОДНОЙ
OpDl-l.... оси коромысла (8);
устаноеите СТОИКИ оси КОроМblсла (2. Э и 4).
коромысло (5 и б). wайБы (11) и пру*ины (7) на
оси ltороUblсла (8)
вытощите ШТ8нrи толкателей (3);
снимите raСИТель крутильных колебаний:
снимите топливный насос:
снимите все плунжерные насосы;
ВНИМАНИЕI Поверните двиrатвпь Примерно на 180<,
Ч'Тt)j I IIIQI(HO было "СОе,ДI1НИТЬ ТDI1кзтели lU1anаЖJВ
(4) от p8CIlред8пмтenьноro вала (1)
=ИFI : ;::::':::: :"O("IIКОРОUЫClЩ2 3 . снимите маСЛRНЫИ картер:
. выньте датчик положеНИR распределительно-
. СОООlOдаите размеры (А и В): ro вала (В16 или В4В) из картера rазораспреде-
: ::: ::;: ::=:и: ;:: е: кanьцo (1); I :И::::т ::;::; :: распределительноrо Mв
Контрольные знвчеНИR Кl1апанноrо I :aH: ;aa ;e расnpеделителЫiЫИ вал (1) из Kap
механизма тера блока uилиндров:
. Внутреннии диаметр rиnьэы опоры кopo- I - вытащите толкатель клапанов (4) из картера
r.!ысла в монта)l(НОМ положении от 22.000 до блока цилиндров:
22021 мм:
. дкаМетр 0Q1 кqюt.tblCl'la от 21 967 д021,980 мм : в: : :е::и:атд:':. клапанов (4) 01110-
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . лроверьте толкатепь клапанов (4):
РАСПРЕДЕЛИТЕльноrо ВАЛА I
. ОПРокиньте к ину. _ : ; :: :н и; :о: зauенитв
. Снимите нижнии UJумоизоляuионныи кожух на I
PCWe: . проверые твердость. биенив и лодъем кулач
. слеите моторное масло: ка распрвделительноrо вала (1):
. снимите двиrатель и установите ero на MOH Установка производится в порядке обрат-
ТЗЖНblИ стенд. ном СНRТИIO. С учетом CJ1едующих peKOMeHД8
. СI-Iимите блок коромысел; I ции:
183
MERCEDE BENZATEGO
подъем кулачков клапанов относительно ДИа
метра базовой поверхности (ВПУСК) не более
7,3 мм,
. подъем кулачков клапанов ОТНОСИТОЛЬНО диа
I метра ба30ВQИ поверхности (ВЫПУСК) не балве
контрольные значеНИR 8.2 мм:
распределитвльноrо вала . подъем кулачков ппунжерноrо насоса ОТНОСИ
. Опорные шеики раcnределительноrо вала I тельно диаметра БЗЗ0ВОИ поверхности не 60-
(диаметр на всех опорных подшипниках) от лее 13 в мм
67,930 до 67,911 мм,
. твердость кулачков и опорных шеек от 57 до
53 НАС;
. биение распределительною вала на внешних
опорных шейках (посадКЗПРr1Е10ДНОЙ шестерни)
не более 0,020 мм,
. биение распределительноro вала на внешних
опорных шейках (осноенаЯQКРУЖНQCТЬ кулаЧl<зl
не более 0,025 мм;
. биение распределительноrо вала на внешних
опорных швйка,,; (все опорные подшипники) не
более 0.030 мм:
. замените кольцевую ПрОКЛilЛку (2) и вдавить
датЧИК до прилеrания,
. опустите кабину после заполнения масляно.
ro контура двиrателя маслом.
контрольные значения клапанноrо механизма
. Стандартныи внешнии диаметр толкателя
клапана от 11844 до 17,865 мм.
. стандартное отверстие для толкателя кла-
пана в картере блока ципиндров от 18,000 до
18.018 мм
MOMI!HTbI заТRЖКМ
. Резьбовая пробка маслосливноrо отверстия
масляноrокартера 65 НМ (для М20х1,5) и 85 Нм
(для М26х1.5)
, расllJ!f1ЛOOл. 2 I<опыJO lIJJyrпoro :::::',H J': :I r:t(: : ределите/lьноrо IIi1Ло1:
б I<aJJrop rазораl;лредвпиrСIIЫl(lrо NсхаllЮ l С/Щ 4 топК8ТЙIIЬ '<Лi]lJilна. 5 wecTcpHfI I<опвНЧ8rorr) 881
fjaпa 848 lIoJlЧ". по, (e:: ';:::::=ы :: ; .п '( :::: '::::::s ;JспродвпиreIlЬнoro
184
expert22 для httD:! /rutracker.ora
вытяrИВАНИЕ И ВТАЛКИВАНИЕ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОro ВАЛА
НАПРАВЛЯЮЩЕИ ВТУЛКОЙ
@ иrАТ ЕЛЬ
ВНИМАНИЕI не повредИТВ I1OДшмпlol"к распреД81U1З 8
бпоке UИЛИНДРОВ двиrатеЛR
ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕльноrо ВАЛА
ВЫТRrивание . Проверьте твердость поверхности выступов
. УстаНОБитенапраDПRЮЩУЮDтулку(2)нврас и коренных шеек распредвала (1) при помощи
nP: :Л ;Н П: : распродв8П (1) сзади из I твврдомера (2);
блока цилиндровдвиrателя и лри этом ВЫДВинtr I ВНИМАНИЕI ПроверRемые еысту и КOJ t шеи- t
те направпяющую втулку (2). BКY l epeд п верко И"ОП ажи на жестк юпро-
ВНИМАНИFI Не повредите ПОДШИПНИК распредвала в
00 ИЛI'nJ4X18 дwатвп
Вталкивание
. установите направЛRЮЩУЮ втулку сзади на
блоке UИЛИНдp::lв ДВWё!.теЛR и лротonкните с pac
првдвалом (1) через блок uипиндров двиraтепя:
. Сl1имите направляющую втулку спереди на
блоке цилиндров двиr8теля;
. поверните распрццвал (1) до совпадения OT I
метки (1 1) на шестерне (СМ. стрелку на рисун-
I<e) лривода распредвала (1) с отметкой (11 на
шестерне калвнвала (ЗI
Измерьте диаметр коренных шеек (L) микро-
метром;
. расположите распределительный вал (1) на
енешних коренных weЙl<ах;
. проверьте радиальное биение всех KopeH
ных шеек (Ц при помощи стрелочноro индикато-
00(31:
. ПрОБерьте и измерьте выступы д1IЯ нажатия
впускных клапанов (EI. выпускных клапанов (AI
и haCOC-фОрСУНОI< (5) на радиальное биение oc
HDВHЫX окружностей кулачков при помощи стре..
лочноro индикатора (З).
ф @
пpolJвp 8 на lI8иrвrv1J8 900 сории
I РЕrУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В КЛАПАННОМ
МЕХАНИЗМЕ
Сtiимите кpt>IШКУ roловки uилиндра.
снимите Kpt>IWKY клапанноro механизма.
185
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. выберите метод (N!!1 или N92) реryлироВКИ I . отреryлируИТВ клапанные перемычки;
клапанов: ВНИМАНИЕ! r poBl\i!o IU
ВНИМАНИЕ! Метод Ns!1 предnoлaraет реryпироВКУ по u. R I
порRДку впры .а. а eTOД N22 ре вка по деум ра ('I'j0739 и I Д ..т 9<. 9 до [ о I ""Е .
попожеНИRМ КQЛeIiВanа. 041::1 ;) и только хпе работ на roлоекь o.IИJ'Iиндра l<'u,o'I
на клапанном механизме
. снимите запорНую крышку (3) и установите ус-
тройства для проворачивания деиrателя (4) на
смотровое отверстие на картер rазораспреде-
лительноrо механизма и поверните двиraтель в
положение t<оленвала в зависимости от выбран
Horo метода
«
9 СЬ
Реryл"ровка ilЗОрОI9 11 КЛilПilННОМlUеХilниз.uе:
З. запарная l<J!ышка. 4. ; ::OIJ/lH I1ровараЧ"ВilНIIЯ
:. y ::: ::::: : ::: :=Т::: :;: ;;:! I
двиrателя (810) для установки двиrатеЛА в поло-
жение коленвала соrласно выбранному методу.
ВНИМДНИЕ' Дв...rатель не залУСlI.аеТСА. кorдa кнопка
останОВКII (511) м кнопкастартаДВllrаТеЛА (510) нажа-
тыодновременно
. лроверьте зазор В клапанаJl (см стрелку на
рисунках) и отреryлируйтв с ЛОМОЩЬЮ щупа мвж-
д:i коромыслом и клапанной пвремычкой (ВПУСК-
ной клапан) или стержнем клапана (выnyскной
клапан):
ВНИМДНИЕ' про! а илм 001') po13 I зазооо ocv
щестrnАВТ"Яна хс.. "n..
реЭ3 1
кое оотв дем
"Фt.lврныйпроrpeв.
. ДЛR реryлировкИ отверните контрrаику (2) ..
с помощью реryлировочноro болта (1) отрвryл.....
руйте зазор в клапанах (см стрелку на рисун-
ке), удерживаR реrулировочный болт (1) с помо-
I ЩЬЮ рожковоro ключа на 14 мм:
Peryт,poBxa з.зоров В I(/'I."а,.,.о.. &lе.lаНIIЗ"-
IВЛУСКНОКlUlаЛiJН);
1.perY HB"Hr.211.0HTpra.."a
РеryЛКроВКа Зilзоров в lUIаЛilННОU uе.lilННЗ'"
fI9ыусl<ноtrfulалilн)::
'. реrулнровОЧНЫ>l 19>1'''- 2 I<OHrpralf"a
двиrАТЕЛЬ
. снимите Пр14CnОС00n8ние ДЛЯ npоеорачиванИR
и установите запорную крышку CMOTpOBOro ОТ-
верстиЯ на картере raзораспре.аелитеПьноrо Ne
ханиэма.
. установите крышку клапанноrо механизма,
. установите крышку ronОВI(И бnока uилинд-
00'.
Контрольные значения для клапанов
Зазор BnYCKHoro
клапана . 0.40 (--{).1OJ+О.20) ...1.11
Зазор BblnyCKHoro
клапана О.БО (--{).10/+0.20) мм
Моменты затяжки
Все затRЖКИ
О<ОЕ
....А
Двиrатели 906 серии (шестицилиндровые):
25 Нм I впрыск ВМТ- 1-5-3-6-2-4
перекрытив клапанов ВМТ: 6-2--4-1-&-3
ДII..,.rl!Л. 904 серм..:
Е uпycl<НOН OUIaпaн А &blпyclfHoi! клаfl8J/.
И.сто c...JAlaJi'08HKa
МЕТОДЫ РЕrYЛИРОВКИ КЛАПАНОВ
Метод N!.'1 (по порядку впрыска)
. Отреryлируите клапаны каждоro цилиндра по
ПОрАДк}! впрыска:
. поршень цилиндра должен находитCR в ВМТ
"<1 тактв сжатия;
. клапаны должны быть закрыты и unaнrи ТofI
,;ателей должны леrко врещаТЬСFl
Двиraтвли 904 серии (четырехцилиндро-
выв):
впрыск вмт: 1 З 4 2
. переКрЫтие клапанов вмт. 4 2 1 З
11 01 01 01 11 01
О<>Е
. A
Дв"птепь 906 сер"";
Е tIn)'t"I\'HOH l(JIаnан. А. tIblnYCI(J<OН l(JIаnвн,
Х.сro lo/8JfOВIН\'a
Метод N<>2 (по двум положениям коленвала)
. Отреryлируйтв впускной и выпускной клапаны по двум лоложениям коленчатоrо вала. как пока
зано в таблице:
ТИПдвиraтеЛА Переll!рьпме Реryl1ировка II!ЛilПВНОВ ЦИЛИНДРОВ
IU1i1ПilНОВВМТ 1 2 3 4 5 ,
I
В 4-01.1 ЦИЛМндре ВпytКНОн1 Вп)'СItНОМ ВЫПУСItНОМ
ВЫпусКНОМ
4'цмлиндровые
1904сермя)
В 1--ou ЦМЛИtW)e ВыпytltНОМ ВпytltНОЙ Впускноill
ВЫпусl<l'оiil
В 6-0111 ЦМПМН,црв Впytкноill ВПУСКНОЙ ВЫПусКНОЙ ВПусКНОЙ 8ыпус:ItНОЙ
выпускном
б-ЦМПМt1ДPOвые
1906сермя)
В 1-01.1 ЦИЛМндре BbInycKHoiil ВПУСКНОМ ВЫЛyc1lНОЙ BnycltHOM ВПусКНОй1
ВЫПУСКНОЙ
187
MERCEDE BENZ ATEGO
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА КЛАПАННЫХ
ПРУЖИН
. Снимите напраВЛflЮЩИЙ палец СТОЙКИ осей
коромысел (деиrатели 904.9 до номера 039739
ВНИМАНИЕ! Не [;нимвИте Bnyt.l\Iible (5) и выпус:кные и деиrатеПИ 906.9 до номера 041955):
(6) клапаны . положите rоловку блока цилиндров на ров-
ную поверхность:
. установите наПраВЛЯЮЩУЮ монтаж.ноrо пат-
рона (1) НдД демонтируемой rруппой клапанов и
заверните с ПОМОЩЬЮ болта (3);
. ввврмите распорную часть (2) в направЛRЮ-
. снимите опорные шайбы (4) щую МQнтажноrQ патрона (1):
Установка произеDДИТСА в ПОрflдке обратном . расшатайте сухари (6) леrкими ударами удар-
СНЯТИЮ. с учетом следующих рекомендаций- НОЙ оправки по тарелке ПРУЖИНЫ клапана (7):
. смажьте моторным маслом стержни впускных I . вставьте монтажный патрон (5) в направЛА
клапанов (5) и выпускных клапанов (6): ющую монтажноrо патрона (1):
. установите опорные шайбы (4)_ I
. насадите монтажную оправку (3) на CTep
жень клапана до упора на направЛFlЮЩУЮ кла
пана (7):
. установите новыи маслосъемныи колпачок (2)
со втулкой (1),
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ
СТЕРЖНЯ КЛАПАНА
. Снимите пружины клапанов:
. снимите маслосъемные коппачки зажимны
ми клещами (2):
ВНИМАНИЕ' НеПОВр(/дитв..апраВЛЯЮЩI1В клапаноа т I
и стержни клапанов.
ВНИМАНИЕI Зaпpeccyi1тв Nаслосъемный КQЛпа'lОК (2) I
.до : ::::: н :::в:=::юо::::: : ): II
. установите пружины клапанов.
C ::; K r=; :::. :О:::;::а : :::'а ::Яil'
Br}'IIKa. 4.0порЩj/j ШдиDа 5 впУСкщ..еклапаны
бвыпУС""оНJUlllпа>l7 lIЛапаl/а
18В
зацвпите нажимную вилку (4) с установлен.
ным удлинителем за распорную часть (2) и на.
киньте на монтажный патрон (5),
. слеrка нажмите нажимную ВИЛКУ (4) вниз, до
тех пор пока 60ЛТ с накатанной rоповкой 15.1) с
леrким усилием не будет надавливать вниз.
. поверните болт с накатной rоловкой (5.1) по ча-
совой стрелке (стрелка А) так, чтобы внутренние
выступы (стрелка 8) fюлтас накатной rоловкой(6)
ощутимо зафиксировались между сухарями:
. нажмите на нажимнуювилку (4) вниз (стрелка
С) и при этом ОДНовременно напраВЛflите болТе
накатной rоловкои (5.1):
ВНИМАНИЕ' ПРИ даНном пр:щессе С)'Хари клалaliЗ6уд)
I Выдавлены в монтажный патрон и будут сняты.
двиrАТЕЛЬ
. осторожно сдвиньте нажимную вилку (4) I Установка произеОДИТСА в порядке обратном
вверх и разrрузите клапанную лружину: СНRТИЮ. с учетом следующих рекомендаций:
ВНИМАНИЕ' MOHl патрон вылавливаеТСА вверх I :л: := е ;:;::: : : ;:= :p( K
через клапанную nPУЖИНУ тажноrо патрона,
. еыньтемонтажныиnaтроН(5)СОСИАТЫМИсухаря' . вкрутите болт с накатанной rолевкой (51)
ми (6) из направляющей МОНТClЖНОro патрона (1): на монтажном патроне (5) и вставьте сухари (6)
между внутренними выступами (стрелки В) и
I MeдneHHO ослабляйте болт с накатанной rолов
кой (5.1),
. вставьте монтажный патрон (5) со вставлен
ными сухарями (6) в направляющую монтажно
ro патро",а (1);
. зацепите нажимную вилку (4) с установлен
НЫМ удлинителем за распорную aCTb (2) и Ha
киньте на монтажный патрон (5),
. надавите нажимную вилку (4) вниз до упора
I и удерживайте ее лри этом так. тобы болт с Ha
катанной roЛОВКОй (5.1) перемещалСА вместе с
ней;
. вытащите болт с накатной rоловкой (5.1)
I вверх из монтажноrо патрона (5);
ВНИМАНИЕ! Бпаroдаря еытаскиеанию lSолта с HaKaT
ной rоловкой сухари выладают вниз из монтажноro пат
рана между тарелкой клапанной пружины (7) и концом
клапанною стержня.
. вытащите тарелку клапанной пружины (7) и кла-
панную лружину (8) маrнитным захватом и лрове-
рить на износ, и при необходимости замените;
. еыкрутите бопт с накатанной rоповкой 15.1)
1013 монтажноrо патрона (5) и выньте сухари (6);
ВНИМАНИЕ! npoBepbТe конец клал IHOro стержня и
cy 1101 fбl на износ.
189
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. измерьте и запишите размор перемычки КЛа-
паное по отношению к roЛQ8КВ блока ципинд..
рое (5);
. осторожно перемвщайтв нажимнуюВТУЛКУ (4)
вверх. пока сухари (6) не зафиксируЮТСА на КОН-
це клапанноrо стерЖНR:
. отложите нажимную вилку (4) в сторону и
выньте монтажный патрон (5);
. проверьте ПрОЧНDСТЬ посадки сухарей (6).
. повторите описанные операции с остальны-
ми клапанными пружинами (В) впускных клапа
нов и выпускных клапанов:
ВНИМАНИЕI Клапанные пруж\\ны впускных И выпуск-
ных клапанов имеют отличия друr от друrз.
. снимите напраВЛRЮЩУЮ монтажною пат-
рона(1).
. установите напраВЛflЮЩИЙ палец СТОЙКИ осей
"""",""",.
.
6 B
7
8{1
1
::.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
. снимите roловку блока ЦИЛИНДРОв (5)"
. СНИМите форсунки в сборе; .
. Снимите свечи зажиrаНИR:
190
ВНИМАНИЕI Если величины замеренных параueтров
нахОДИТСА вне 1I0ПУСТИUЫХ rраниц. ТО заuените rtVIO-
еку блока LjМлиндрйа
. снимите тарелки пружин клапанов (2) и МВ.
панные пружины (3 и 4);
. измерьте и запиwите разницу (6) между roло-
ВКОЙ бпока цилиндров и концеми стержней кла-
панов:
. еспи вепичины замвренных параметров нахо-
ДИТСR внв lIOпустиl.lЫХ rраниц. то замените roпo-
еку боока ципиндров (5);
. ПOt.IeТЬПl8ll)'CКI-t>Iвклanaнa(6)ИВЫI"lyCКНOИI(f1I-
пан (7) и выньте из roI108КИ б.rкжа ЦКЛМНДРОВ (5):
. отметить монтажное ПOl1омение впускных
мапанов (6) и выпускные клепана (7);
. снимите )lплотнение стержней кпепанов (9);
. проверьтв кольча свдеп кпапанов:
. измерьте ширину седал клапанов на ВС8
кольцах седел кпапанов:
ВНИМАНИЕI ПРИ плохом прклвтанми СЦА8Л lUI8.
It.IQ;lКHO выпonните обработку без оБНQвnенИА tIDI8.I ot-
дел клапанов. ВCJ1И не преаыwaетСА размер ne
киклanанов.
. ПроВерьте напраВЛАlOшие КЛВn8НО801'1
на износ:
ВНИМАНИЕ- Если обо3наченная (+) сторона Onp&8lOl
проХОДИТ е нanраВI1АЮЩУЮ клвпана. ТО Н8преВЛАЮLIffID
мапана зaueн.пe
I e':::: : aT:ae T=e : ::: : :...::
I ветс:твуюwии впускной ИЛИ выпускноМ "'-
. ПроВерьте ВПускные клапаны (6) и выпускноМ
клапан 17) на ВОЗМОЖНОСТЬ nOBTopHoro исnOntr
I зоваНИR:
ВНИМАНИЕ_ Впускныв клапвна ИЛИ выпускной 8UlВпан
можно ИСПользовать и двпве, вели на концах ст -
КЛапанов отсутствуют повреждения поверхнQCJ1I
Мированное покрытив на стержнях клаленов нЬ' ,ID
реждено, пазы сухарвм в клвпанах на заб\lТЫ ИЛII '*
па клапанов не проrорели
. Проверьтв ВПускные клапана и вып
клапан на вращение бвз радИдЛьноro биен'" I
соблюдение заданных размеров;
. npоверьте клапанные пружины (3 и 4) 1411J111
неоБХОДИМDСТИ замените
C"IInt8 11 YCT;JH08". lUI.п.".:
'. срвр". 2 rвРОnlt8 fUlепвнной npужмны, Э nРУЖtfНЫ I<Лвпвнов: 4. nружtfНВ I<Лвленв.: 5. rалОВК8 6I10К8 инлиндlЮВ,
б. впуаснью IUIlJ/IlIIjw. 7IJblпfClU'/Oif lUlliпaн: В кпещн ДЛR сжаfНR: 51. упЛОfflfJННfJ сreрЖНR l<Лапана:
12 1. н ЛfJl1ВI1RЮШlJЯ AlОНJ1JжнorоnвrРОН8: ,22 uонrвжныft Патрон. 12 3 Н8жмuнаR Вилка: 12.. раСПорка
CHIJTH8 If ycT!lHOBKillUlilnilHiJ:
5.roпO/JK8 &0118 цилиндров, б.впускныB I<ЛвпаJlЫ: 7вЫПусlllюft IUIвпвн; 'о. стреnочный КЦДИIl8ТОр: JJ. штarив
ДЛЯ сrреЛОЧноrо МНДМlIвroра,А уrол рабочой фески клалана; В.дивметр тарелки клапана; CJ, С2.длина I<Лвпана;
Е.дивuотр стеРЖНrll<Лалвнв: F. ширинв седла КJ1BпaHa IIе rвpeЛIIfJ lU18Лвна: G.Диаматр повврхности седла l(fIапвнв.;
Н. обраб8JЬ1S1JOAo1Ь й рsзuор поаерхности седла клапана
191
MERCEDE5--BENZ ATEGO
. отшлифуйте впускные клапана и впускной
клапан при необходимости;
. втолкните впускныв клапана и выпускной
клапан. обратив внимание на маркировку:
. установите новые маслосъемные колпачки (9);
. устаНQвите тарелки клапанной пружины и пру-
ЖИНЫ клапанов;
. установите форсунки в сборе;
. установите свечи ззжиraНИR;
. установите rоловку блока uИЛИНДРОВ.
Допустимая разность впускных клапанов меж-
Щ rоЛОВКОЙ блока цилиндров и концами стерж-
ней клапаноВ 0,2 ММ.
контрольные значения для кольца седла
клапана
. Ширина седла клапана на кольце седла кла-
пана на впуске от 1.5 до 2.5 мм и на выпуске от
1,8 до 3,0 ММ.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛОСЪЕМНЫХ
Контрольные значения ДЛЯ клапанов КОЛПАЧКОВ НА УСТАНОВЛЕННОЙ
Поиижение клапана ()ТноситеЛЬНQ плоскости rОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
разъема roловки uилиндра на впуске и выnyс- . Снимите крышку rаловки блока цилиндров;
ке от 1,1 до 1,5 ММ. - снимите распределительный коллектор ВОЗ--
Уrол рабочей Фаски клалана на влуске 20" и BЫ духонаддува;
луске 450 . снимите WУМОИЗОЛFlЦИЮ слрава и слева на
диаметр тарелки клалана на впуске от 33,9 до I раме;
34.1 мм и на выпуске от 37.9 до 38.1 ММ. . установите на картер rазораслределитеЛir
Ширинаседлаклапананатарелкеклапанаlдля I HOro механизма устройстве ДЛFl проворачива
ДБиrателя 904.9 до серийноro номера 039739 и ния Д8иrателя:
двиrателя 906.9 до серийноro номера 041955) на - проверните двиraтель с помощью поворотнОо
впуске от 3.3 до 4,3 мм и на выпуске от 3,5 до ro устройства, до тех пор пока поршень лервorо
4,2 мм цилиндра не встанет точно е BMl;
Ширжа седла клапана на тарелке клапана (для
деиrатеЛR 904.9 поспе серийноrо номера 039740 : =E! Соблюдаите ПОРЯДОК воспламенения в
:п : а::Л:е . . ::а; a H:b :caK : 9 : :: I . снимите механизм коромысел (1):
3,35 ММ. - сними,.е все прижимные скобы (2);
Длинаклапананавпускеот125,65до126,95мм 1 - снимите пружины клапанов (5) с nepBoro и
и на выпуске от 152,5 до 152,9 ММ. четвертоro цилиндров;
ДИ8Nетр стержня клапана на впуске от 7,935 до - замените маслосъемные колпачки (6);
7,950 ММ и на вылуске от 7,925 до 7.940 ММ. - установите пружины клапанов (5):
Обрабатываемый размер поверхности седла - переместите поршень BTOpOro цилиндра и"ТР8'"
впускноrо клапана IН) ПО отношению к диамет- Tbero цилиндров точно в положение ВМТ;
руповерхностейседелклапанов(G)(размерG) . снимите пружины клапанов (5) со второro и
31,0 ММ. TpeTbero цилиндров
Обрабатываемый размер поверхности седла - замените маслосъемные колпачки (6) и ycтa
ВПускноro клапана (Н) по отношению к диамет НОВloпе пружины клапанов (5).
ру поверхностей седел клапанов (G) (размер Н) Установка лроизводится в порядке обратном
от 2,7 до 3,1 мм СНFlТИЮ, С учетом следующих рекомендаций:
Обрабатываемый размер лоеерхности седла BЫ . установите все прижимные скобы;
nYCKHoro клапана (Н) по отношению к диаметру - установите механизм коромысел;
поверхностей седел клапанов (G) (размер G) - отреrулируйте зазоры в клапанном меха-
36.0 мм. низме:
Обрабатываемыйразмерповерхностиседлавы 1 - проверьте зазоры в клапанах и отреryли
nYCKHoro клапана (Н) по отношенlo1Ю к диаметру руйте:
поверхностей седел клапанов (G) (размер Н) от
2,5 до 3,2 ММ. ВНИМАНИЕ! ПовернитеД8иraтвльс ломощыоповороТ-
Твердость на конце стержня клапана на впуске ною лриспособлеНИR.
и на выпуске от 54 до 60 НАС. I - установите коллектор воздухонаддува:
Биение седла клапана относительно стержня . ycтaHoBIo1Te крышку rоловки БЛока uилlo1Нд
клапана на впуске и на выпуске 0,03 мм. ров,
192
двиrАТЕЛЬ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАННЫХ
ПРУЖИН НА УСТАНОВЛЕННОЙ rОЛОВКЕ
БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
. установитв ШУМОИЗОЛЯЦИЮ справа и слева на
раме,
. снимите уСТрОИСТDQ ДЛА проВора....иВаНиR ДОИ-
rатеЛА с картера raзораспрвделительноrо меха-
низма
. установитв запорную КРЫШКУ CMQTPOBOro ОТ-
верстия вмт.
..-.
.
. .
I I. !
I \ -; J
'. s 'I( Fk
:-
,.
..1
Ь'
; . '
,....,
)
..
r.
'..R
'.
Снятие и )'CT HOBlI"a маслосьеМНЫIr колпачков
на )'СtаНОllJlенной roловке МО,... &lНJlIIIНДРОВ:
J.Ale..aHHJAI JЧJpOAlЫC8I1, 2.СJJl.мнOII' "'DIoIyr
СНА1Ие " )'CI",aH08Ka ...cJlocьeIlHыr колпачков
на )'Сrановленно;; roпО8КЕ' блОКiI IjИЛ"НДРОВ;
з. СУХари; 4. тарелке маJlВННОЙ пру.ины; 5.пружнны
клапанов; 6_ УЛl107Нof1НН8 стержня IIIлапаНII.
l налраВIIFlЮЩ8Jf lI/1аланв
I
ВНИМАНИЕI Для OiRТИА И установки кnаламНbIX пружин
I'IOpWвнЬ(:оответствующеrn ц.клин.о,ра должен находить-
ся точно в вмт, tiлarодаря этому впускные клапаны и
выпускном клапан не упадут в камеру сroраНИR_
. Насадите напраВЛRЮЩУЮ монтажноro патро--
на (8) на roловку блока ЦИЛИI-I.дрое и закрепите
болтом. ИАущим В комплекте;
. наверните распорную часть (10) на напраВЛR'
ющую монтажноrо патрона (8):
I п:аа::а т: :,:;р :::: ::: ударной
I т I
.,..
..
., ......, I
......., ' -J.
.,
)
.
.
'I
,1,
4
вставьте монтажныи патрон (9) в напраВПА-
ющую монтажноrо патрона (8);
. нажимную вилку (11) с установленным удли-
нителем, зацепив за распорную Часть (10), и на-
киньте на монтажный патрон (9);
. нажимную вилку(11) нажмите ениз (см. стрел-
ку С на рисунке) настолько, чтобы болт с накат-
ной rоловкой (9.1) с пеrким усилием надавливал
вниз;
. болТ с накатной roловкой (9.1) поверните по
часовой стрелке (А) так, чтобы внутренние вы-
ступы ощутимо зафиксировались между суха-
рRМИ;
. нажмите на нажимную вилку (11) вниз (С) и
при зтом одновременно наПравЛRйте болт с на-
катной rоловкой (9.1);
ВНИМАНИЕ! Приданном процессесухарl1 клапанабудут
выдавлены в монтажныi4 патрон (9) и будут CtiАТЫ;
193
I
. осторожно сдеиньте нажимную еилку (11) I /
вверх и разrрузите клапанную пружину (5). .....; 14
: e : I =:::: 5:9) 8ыдаВЛIIВЗ8ТQI L ....
НxICpII.I<lН'Drpомц-.. IЮfo""'OCJrО
. отсоедините нажимную вилку (11) на расПОР' 1 п.Jpot<8
НОЙ "iасти (10) и снимите:
. вытащите монтажный патрон (9) из напраВ Установка проиэеQДИТСЯ в порядке обратНoIII
ПRющеи (8). еНRТИЮ. с учетом следующих рекомендации
. смажьте моторным маслом монтажную on-
ВНИМАНИЕI Сухари IЗJ ДОПЖI1Ы остатъся 8 &lOНТVКHOM равку (15) и ПDоталкните через клапанный стеро
патроне (91- жень (13);
. Тарелку клапанной пружины (4) и t<лапанную . насадите новы.. маслосъемный колпачок (6.
пружину (5) вытащитеспомощью мзrниТНОro за. ...ерез монтажную оправку (15) на направnя
хвата и проеерые на износ. wyю (14) клапана ИОСТopDJItНОl"JOCТY"'lите noнему
I ударнойоправкой (16) так. чтобы NаслосъвмныМ
10 КQПпачок (6) ()ыл ровно насажен:
'\..,. 11 ' 8 снимитеUОНТ8жнуюоправк)'(15).
' -... 8 проверьтеuаслосъвмныиколпаЧОIt(б)нана-
.ч:.......: ..\J.:..... личне ПОВр"'ж.де......
r ' l I ""'
'I
MERCEDE5 BENZ ATEGO
'\. А
". ..... 11
" L
.
. ' c'
.
,:."
,-
. стяните уппотнение стеРЖНR клапана (б)с no I
МОЩЬЮ клещем (12):
8 нanраВЛRЮЩУЮ (14) клапана и стержень кла
пана (13) очистите и проверьте на наличие пов
реждеНИR.
194
ВНИМАНИЕ' З;weните напpenяIOtltiIO IUIвnанз ми кna-
пан при поореждении.
i
\ , ...
'2
,
\
':
1. ',з '
ч
..
."
I!t ,..
'\
". ,
Н)Щ "СlfOnp"сняrОЙf1811равпяюшей ..ао
паrрона
. нажимную вилку (11) с установленным уД1'1и-
нителвм зацепите за распорную часть (10) и Ha
киньте на монтажный патрон (9);
I '\ ;]
-" 107
t'
.
Ф " -. : 3
.
.=: I 5
. нажммте на нажимную вил: (11) ВНИЗ (С) и I
удерживайте, при этом одновременно направ- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩИХ
ляйте балт с накаТНQИ roловкой (9.1); КЛАПАНОВ
. болт с накатной roловкой (9.11 вытащите Снимите комбинированную форсунку:
вверх (О) из МОН1Зжноro патрона (9); снимите roлО8КУ БЛDка цилиндров (2):
снимите клапана;
извлеките опорные шайбы (4);
очистите направляющие клапанов (1) с ПОМО-
ЩЬЮ цилиндрическоЙ щетки (3):
. ПроВерьте внутренний диаметр (В) направля-
ЮЩИХ клапанов (1) с ПОМОЩЬЮ оправки (5);
_ - ..,..., о1... _... L " _ I
. положите ronOBКY БЛDка цилиндров (2) на под-
ХОДRЩИЙ деревянный ПQD.ДOн:
......
I на rDl10eкs 6лока цилиндров (2J должна быть напрае
. C, . лвН8118верх
выбейте изношенные направляющие клаПа-
I нов (1) иэ roJ10ВКИ при помощи ступенчатой оп-
раВКИ из roJ10ВКИ I..jилиндра (2):
. измврьте направляющие клапанов (1) и OT
версТИЯ в roJ10вке блока I..jилиндров (2)_
. вложите клапаl1НУЮ пружину (5) и тарелку (4)
клапанной пружины в нвправляющую (8) МОН-
тажноro патрона:
. вставьте МОl1тажный латрон (9) в направля-
ющую монтажноro патрона (8);
ВНИМАНИЕI Сухаplt (3) Д{)J"IJlCHbl быть 38.JКaты в IЮН.
тажНОU патроне
ВНИМАНИЕ! БпащдарА I3bПi1СКИ8аНИЮбonтa с l1акатной
roловкои сухари внизу выпадают из NОНтажноro патро-
на ....еж.ду тарвпКОiil клапанноМ пружины и концо" 1UIi!-
nЗННOI'OСТepJlCНА
. осторожно перемещайте вверх нажимную
втулку (11), пока сухари не зафиксируЮТСFl на
конце kJ1апанноro стержня:
I
'.....,..
..
двиrАТЕЛЬ
СНИМИТе нажимную вилку (11):
вытащите монтажный патрон (9); 4
проверьте прочность поса.дки сухарей (3);
выполните таким же способом операции с oc
тальными kJ1апанными пружинами (5) и масло-
съемными колпачками на данном цилиндре:
. снимите направляющую (В) монтажноrо пат
рана и распорную часть (10).
I '\\:: J
. 1!:.
t .. , ;;з:;r
. .. !
'..':
"
;...
\
,.
'!
ВНИМАНИЕ! Если от....еченнi\Я (+1 сторона оправки (51
BВQДIfТCA в напраВПАЮЩУЮ клanана (1), тосоответстеу-
ющая налpaвnяющ8Я клапана (11 должна быть заме--
нвна
ВНИМАНИЕ! Сторона, r.цe находится камера croраНИR,
'95
BI ,
о '//-I
тr /А"
[,
I Vh
\ .
2 / / / ,-?;Jз "-.! ' : _ 2
,1' ., ;...и.....:"
...,:*<> > ,...4
. !'11 J 'I"- .....Т.?...
::2 ....... (F )
.. '.' O \..А { , ]
4. . . '" <t "7 .. , " (t ;, ......
- ' ' ' if "!. . . 1
<. )', .. .. .
'-< } о ( ..
MERCEDE5 BENZ ATEGO
v'
О.
Сняrие If t'C'."08"'oI НiJпраSnIlЮЩНJi' lUIilniJHOfJ:
J.направпllЮЩМSlUJaпанов,2 fatlOOlla .u IJIfЛIfН.о,роо, З.ЦНII fЩPИЧEIClI04!A Щ(lJllrВ, .f.oпop,,8A шair6a;
Аднаметр 0700рсrкя в fOlЮfJ_вцнлнндра.. В fJнуrроннин диаloliilJр. D выcryIJ
Установка ПрОИЗВОДИТСА в порядке обратном
СНАТИЮ. с учетом следующих рекомендаций:
. поверните roловку блока цилин.дрое (2) и ПО-
ложите ее на деревянные бруски;
ВНИМАНИЕI Сторона. rAe нахОД>1ТСА камера сrораНИR,
на rопОБкв блока Ц>1ЛИНДРОВ (2) должна быть направ--
лвнавниз
. расточите отверстие в направляющих клапа
Н08 (1) roЛОВКИ БЛока цилиндров (2) при ПОМО-
ЩL<1 развертки соответетвующеrо размеРа (71 на
следующий по величине размер:
ВНИМАНИЕ' Если установлены направляющие клапа.
НОВ (1) следующеro по возрастанию размера, то лри
размере 0,2 мм используите развертку (7) с диаметром
13,2 мм (на двиrвтелях 904.9 до окончания серииноro
Ng 039739 и на двиrателях 9069 до окончания серий-
HoroNg0419S5) ИЛИ 14,2 мм (на двиraтелях 904.9 начи.
ная с серийноrо Ng 039740 и на двиrателRX 906.9 начи.-
ная с сермйноro Ng 041956).
196
ВНИМАНИЕI Вращайтв раэвертку (7) только почасовой
стрелке и соблюдайте данные по диаметру в roповК8
блока ЦКЛi'lНдРОВ (А).
. лодберите и промаркируйте новые наПра8ЛА-
ющие клапанов (1) ДЛR отверстий в rоловt<8 бло-
ка цилиндров (2);
. лоложите уrлвкислоту (сухой лед) в холOJ1lU1Ir
ный короб И положите в нero новыв направляlO-
щие клапанов (1) при помощи клещей;
ВНИМАНИЕI Рабarайте ТОЛЬ1<D в теплозащитнЫХ пер-
чатках, защитной одежде и reрметичных защитных о+-
ках и ооеслечьте достаточную веНТi'lляцию.
ВНИМАНИЕ! Направляющиеклапанов(1) должныбbIТh
полностью покрыты уrлвкислотой (сухом лед).
. напраВЛRющие клапана (1) rлубоко охладите
в течение 20 30 минут;
двиrАТЕЛЬ
. извлеките направляющую клапана (1) при по-
мощи щипцов И3 ХОЛDДИЛЬНОro короба;
. надвиньте В1УПКУ (9) на направляющую кла-
пана (1) и с ПОМDЩЬЮ ударной оправки (8) запрес-
суйте напраВЛАЮЩУЮ клапана (1) в rОЛQеку бло-
ка uилиндров (2);
ВНИМАНИЕ! В соответСТВИИ с монтажным положени-
ем и дпиноi1 соответствующей втулки (9) предопреде-
ЛRется выступанив (О) направляющей ,<папана 11} от
опорной ПоверХНОСТи до верхней кромки напраВЛRIO-
щек клапана (1). УЧИТЫвая серийный номера двиraтв-
ЛR и ...арКИроIlКУ на втулке (9)
. снимите ударную оправку (8) и оправку (9);
. поэтапно расточите отверстие в направля-
ющей клапана (1) при помощи реryлируемои
развертки (10). пока развертку (11) неЛЬЗА бу-
дет ввести в отверстие в направляющей клапа
на(I),
ВНИМАНИЕ! ИСПOJlьэуитереryлируемую развертку (10)
с диаметро"" or l2 до 8.0 """" и вращзйrв ев rOl1bI!O ПО
..аСО80И арепкв
расточите отверстие напраВЛRющеи l(Лапа
на (1) при помощи развертки (11) до BHyrpaHHe
ro диаметра (В);
ВНИМАНИЕI Развертку (11) вращайrе только по часо-
вом стрепке
. очистите напраВЛАющие клапанов (1) с по""о-
щью цилиндрической щетки (3):
. смочите стержни клапанов моторным маслом
и вставьте клапаны в напраВЛRющие клапанов
«1) ДЛА проверки;
ВНИМАНИЕI при повторной установке бывши!! в УЛОТ
ре6пении клапанов необходимо со6ПЮДдТЬ маркиров.
ку. нанесенную на rоповкуБПОКд цилиндров (2) и на
клапаны.
ВНИМАНИЕ! Сrвржни клапанов должны СКOI1ьэиrь по
нanраВПRЮЩИМ (1).
вставьте опорные шайбы (4);
устаноеите клапана;
установите rолоеку блока цилиндрое (2);
установите комбинированную форсунку.
Снятие fI установка Нiiправляющих клапанов:
1.НВnP8впяющ ::::::: ; ::К;::;:а (::::п;:у j ::д ::::в.lразавртка;
197
MERCEDE5 BENZ ATEGO
к тральные значения направляющей клапана
он
Двмraтели 904.9 до (lкончаНIIА Двиraтепм 9G4.9 наЧИН.А
сермйноrо N! 039739 с серимноro N! 039140
м Дllиraтепм 906.9 до окончания 11 ABllr8renM 906.9 начиная
серийноrо N! 041955 с ссрийноrОN! 041956
Внешний диаметр ОТ 13.028д.о 13,046.... ОТ 14,028 WJ 14.04Б....
(стандартный Ра3М8Р)
Внешнии диаметр ОТ 1З,228до 13,246 11М От 14,228WJ14.24б.....
(peNoнтный размер 0,2)
ВнвwнийдиаМIIТр ОТ 14,528 до 14,54бмм
IРlIмонтныйразмерО.5)
nИамвrр отверстия в ЮЛDвке блока ОТ'э'ОООда1з.О1В.... ОТ 14.000 до 14,018"'11
qилиН.QIЮВ (craндapttbll paэu р)
Диаметр отверстия в roпoBKII бnoка От 1З.200до 1З.21S м.. ОТ 14.200 до 14.218....
I.IНЛ др08lремонтныil размер 0,2)
nИамвтр orвepc'"" в rалDвке блока ОТ 14,500 до 14.518....
ЦИПИНдlJОВ (ремонтный размер 0.51
8нутреннийдиаме1'Р ОТ 8.000 до 8,022 .... От в.ооодо8.022.....
сооребатываемыйраэмер)
ПеР8l<рытие в roЛОВI(8 бnoка ЦКЛИНДj)OВ ОТ 0,010 до 0.G46"'11 OrO.010 110 0.G46 1111
Расстояние liапpaвpIICIUIeИ клалана
от оnoрнои ловерJl:НQCТИ до верхнеи Or14.1I10 14 ,51111 ОТ 13.711014.5"''''
кромки IiЭ!'fI8ВI"fIIOЩeИ клапана (Bny<:K)
Расстояние liаправпяюwви клапана
от ооорнои noвeрxtЮCТИ до верхнеи ОТ 17.6 WJ 18.0...... ОТ 1'7.211018.0"'"
1qJOt.ll\ИналраеltAlOЩеiil клanaна 'BЫ )
. снимите КОЛЬЦО седла клапана впуска (1) или
кольцо седла клалана выпуска (2) с roловки fiло-
ка цилиндров (3):
. измерьте диаметр отверстия колец седел кла- ВНИМАНИЕ! КоЛЬЦа устанавливаются без Проhlед.ле-
панов в rоловке блока цилиндров (В); ния.
. если полученные размеры отличаются от КОН-- . обработайте кольцо седла клапана впуска или
тральных значений. то обработайте базовое от- кольцо седла клапана выпуска:
верстие кольца седла клапана до следующеrо . установите клапана
peMoHTHoro размера: I
. положите в ХОЛодильник кольцо сеДЛа впуск Контрольные ЗНiilчеНИR ДЛR КОЛЬЦiil ceДn8
Horo клапана (1) или кольцо седла BbInycKHoro клапана
кпапана (21 и заполните жидком азотом. Внешниидиаметрколецседелвпускныхклanанов
8НИМАНИЕ!Ра6отайте втеnлозащктНbI)I лерчi!IТках. за- I (станда тный размер) от 35,07 до 35.08 ММ. а-
=:;: :ст : :=:: :: ::цитныхо.ках.14 обес- I ;::вНИ( е'::;: й K:: =Д ) в:с к ;;:;; до
35,38 мм
. охпмите кольцо седла клалана впуска (1)
или кольцо седла клапана выпуска (2) в течение
20--30 минут;
. наrрейте roловку цилиндра (3) в ВОДRНQИ бане
до температуры 80"С:
. вытащите из хоподипьника кольца седел
впускных или выпускных клапанов клещами и
Вложите в отвеРСТИА проrратой rОЛ08КИ цилинд-
ра (3):
. запрессуйТе кольцоседла клапана впуска или
копьЦО седла клапана выпуска подходящей оп-
равкой:
ЗАМЕНА КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА
. Снимите клапана;
. зажмите rOnOBKY блока цилиндров (3) в CTaH
кв ДЛА проточки:
. проверьте направляющую клапана с оправ-
кой (4) на износ:
ВНИМАНИЕI Если обозначенная (+) сторона оправки
(41 лроходит в наЛравлRЮЩУЮ клапана. то замените на-
правЛRIOЩУlOмanэна.
198
Внешнии диаметр колец седел впускных кла-
панов (ремонтныи размер 0,5) от 35,51 до
35,58 ММ.
Внешнми диаметр колец седел выпускныliC
клапанов (стандартныи раэмер) от 40,07 до
40,08 мм.
Внвшнми диаметр колец седел впускных кла-
панов (ремонтныи раэмер 0,2) от 40,31 до
40,38 ММ.
Внешнии диаметр копец седел впускных кла-
панов (реIllОМТНЫИ раэмер 0,5) от 40.57 до
40,58 ММ.
Высота копец седел клапанов (впуск) от 7.6 до
7,7МIII.
Высота колец седел клапанов (выпуск) от 8,0
до 8,1 м.
Перекрытие колец седел клапанов в rorIоеке 000-
ка цилин.дров (впусм.) от 0,045 до 0,080 мм;
Перакрытие колец седел клапанов в rоловке
бпока цилиндров (выпуск) от 0,045 до
0.080 ММ.
РаССТОRние между ПЛОСКОСТЬЮ раэъема ronовки
(тot<8 ципиндров и торцевои поверхностыо коль-
ца седла клапана (впуск) от 3.7 до 4.0 ММ.
двиrАТЕЛЬ
РаССТОRние между плоскостыо разъема raловки
блока цилиндров и торцевои поверхностью кап!>-
ца седла кпапана (выпуск) от 3,3 до 3,6 мм.
Диаметр отверстия l<OЛец седел впускныliC кла
панов в rоловке ООока цилиндров (стандартныи
раэмер) от 35,000 до 35,025 мм
Диаметр отверстия колец седеп ВПУСl<Ных клапа
нов в rоловК8 ООока ЦИЛИНДрОВ (ремонтный раэ
мер 0,2) от 35.300 до 35,325 ММ.
Диаметр отверстия колец седел Влускных клала
нов в rоловке ООока цилиндров (ремонтныи раз--
мер 0,5) от 35,500 до 35,525 мм
Диаметр отверстии колец выпускных клапанов в
rоловке блока цилиндров (стандартный раэмер)
ОТ 40.000 до 40,025 мм
Диаметр отверстии колец выпускных кпапанов
в roлоsке ООока цилиндров (рамонтныи размер
0.2) от 40,300 до 40.325 ММ.
Диаметр отверстий колец выпускных клапанов
в rОЛОВК8 блока цилиндров (ремонтныи размер
0,5) от 40,500 до 40,525 ММ.
rлубина отверстия колец седел клапанов в ro
ловке блока цилиндров (впуск и выпуск) от 11,4
до 11,6 ММ.
tкольцосвдllаклаnВ/lВfJnУСIl8.2.кольцос ::Нк =: : = =:: аелОIlIl ::':HaH
IJHBмerp IIOIIЬЦВ СEШIIВ I{JIВn8Н , В.ЛНВIoIеrр оrверс1ияI{оl18цс алк/lал нн в о: а лос :1ыoвзьеAl88 ;ало8llН
оrверс::::ж: = нв;;в«; ;::в:нп:::в; ::ю ц:::: :-; r::8 r:на;Е высо!а кольца Сlщпв клвnана
199
MERCEDE5 BENZ AT EGO
СНЯТИЕ КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА
. НапраВПFlЮЩИИ элемент диаметром 8 мм (2)
введите в нanраВПFlЮЩУЮ клапана (1) до Kaca
НМЯ упором (см. стрелку на рисунке) зажимных
клещей (3) напраВЛRющей клапана (1);
ВНИМАНИЕ! При неООХQAИМОСП\ зажИIolНt>В клещи (3)
liадаsите отвертКОil ениз.
. установите расточную raповку 02120- в токар-
ное приспособлвние (5);
. заверните своБОДНО оба болта с внутренним
шестиrраННИКQМ (6);
. Dтраryлируйтв расточную rОЛDВКУ (4) таким
образом. чтобы расстояние между зубчатой сто-
роной. зубчатои реИКОЙ и ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ сто-
роной составляло от 0.5 до 0,8 мм;
. затяните оба болта с вНутренним шестиrран-
НИКОМ (6):
ВНИМАНИЕI Суппорт на салазках (5) должен относи-
тельно леrко nepet.IeЩaТbCЯ с ПОМОЩЬЮ рукоятки ДМ
настроики(9}.
. заКрВПlo1те резец С7 (7) на расточной rОЛОВ-
ке(4),
смажьте наnpаВЛRЮЩИЙ элемент (2) маслом;
200
. проведите токарное приспособление (5) ч&-
рез направляющий элемент (2) до тех Пор. пока
упорный штифт (10) не коснеТСfl напраВЛflЮЩ&-
ro элемвнта (2) ИЛИ резвu С7 (7) не коснвтся ro-
ловки блока UИПИНДРОВ:
ВНИМАНИЕ! Реэец С7 (7) не ДOnJl:ен ynapFlТЬСЯ о f'a'IO-
IIКУ бsюка ЦI'J1I11Н.црсlll, YilK как твеРДОСМЗВНЫИ t13!Ф-
нечник резца. может быть nOllреж,ден
. поворачивайте рукОАТХу ДЛА настройкИ (9) до
тех пор. ПОК8 резвu С7 (7) нв коснвтся направ-
ПflЮЩВro элвмента (2) ИЛИ нв будет СТОFlТЪ перед
колЬЦОМ седла клапана но не касаясь ero:
. ослабьте зажимной бom (12) ynopHOro штифта
(10). удерживаFl токарное присl"lOCOбllение (5):
. осторожно опустите токарное приспосо6л..
ние (5). Korдa режущая кромка реэUЗ С7 (7)
дет находиться в 1 мм (размер Х) над внутрен'
ней кромкой КQПbl,Iа седла клапана (11);
. нажмите упорным штифт (10) в сторону Ha
правляющеrо элемента (2) и заверните зажим.
ной болт (12):
двиrАТЕЛЬ
. закрепитвroриэонталыюмаятникО8уЮнanрав- I ПРОТОЧКА БАЗОВorо ОТВЕРСТИЯ
ЛАЮЩУЮ (13) при6nизитвлbНCI пооореДиненаправ- . Направляющие элементы диаметром в мм (2)
ЛАющей при помощи люнетной uaнrи (14); I введите в направляющую клапана (1). пока упор
(СМ. стрелку на рисунке) зажИМНЫХ клещей (3)
: ::= :;::: =.о:а":::::Ленив (5) не коснется направляющей клапана (1)
. .аержитешкивснакаТКОи(15)ДnАпрмводаПI> I ВНИМАНИЕ! При Н JQ:IМI.ЮCТИ нn.wмте 3а.111.ИI,IНЬ!8
дачи И вра.щайтеРУКОRТ)(у(1б) почаеовойстрел- клещи (3) OT6epTКDM вниз).
кв. при ЗТОМ ДОЛЖНО праИСХОДИТЬ не реrулярное . закрепите направляющий ?лемент сверху и
снятие струJltКИ. снизу С помощыо ВСТCl.вленнои 8 напраВЛАющие
. Пр08врьте расстояние (размер Х) на КOnbu.e элементы (2) оправки,
седла клапана (11). которое ДQ{l)8СНО быть при-
мерно 1 ММ:
. вpawaИте PYМDRТКY (16) noчасовоистревсе и QQ;
новременно )«1ерживаИте шкив снакаТ1СОй (15):
. кратковременно ослаБпяйте шкив с накаткоИ
(15) при возрастающем COnро114вneн вращению:
. вращайте РУКОАТКУ по 'iасовои cтpeI'1KB, ПОl(8
rлубина кольцевой протQ'iКИ (У) нв составит 2
3 ММ в кольце седла клапана (11);
ВНИМАНИЕ! не D!иt,lаi:пе сл шко" бoI1ЬШУЮ crруж"
11:1. Toкapi1oe приcnocoбlleние ДQ1JI(ttQ еращаться леrко,
что достиraется ICp3TкoвpeMQtiHblM отпусканием шК....
ва С накаткоМ
l1 ' I
. снимите токарное приспос06ление;
. устаНОВИТе внутренний съемник (17) ДЛА кo
лец седел ВПУСКНЫХ и выпускных клапанов в
J(()Льцевой паз;
. СНИМИТе кольцо BnYCKHOro и eblnycKHoro кла-
панов при помощи контропоры (18);
>
ВНИМАНИЕI ПQrЮжитв медные лроставки (СМ. стрелки
ма РИсунке) под опорную поаерхностt. коктропоры, что-
бы не Поередить поверхность roловки цилиндре.
. закрепите резец (16) на токарном приспособ-
лении (4);
. смажьте направляющие элементы (2) Mac
лом:
. введите токарное приcnосoб1Jение (4) че
раз напраВЛАющие элементы (2), пока упорный
штифт (5) на напраВЛАЮЩИХ элементах (2) или
разец (16) не KOCHeTCFI roловки блока цилинk
рОВ:
ВНИМАнИЕI РезецнедолженударЯТbCRоroлоекуliло-
ка цилиндров Ба из15ежанив повреждения.
201
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. вращаите pyКDAТl<y нacrpсМки. пока реэвЦ(1б)
не пройдет rОрИ3QнталЬНD '4врез отверсТие, за
тем токарное приспособление (41 сдвиньте вниз.
пока резец (16) не KOCHerCFI rоловки блока uи
линдров;
. ослабьте зажимной болт (6) ynopHOro штифта
(7). удерживая токарное приcnособление (41:
. осторожно опустите токарное приспособле-
нив (4) и закрепите зажимной болт (6);
. повораЧИВЭR шкив с накаткой (8) наара4те
резец (16) по высоте так. чтобы он был располо
жен прямо:
. ЭЗt<репите маятниковую направЛАЮЩУЮ (9) ro-
ризонтально примерно в середине наЛDаВЛАЮ-
щей с помощыо пюнвтной цанrи (10):
ВНИМАНИЕI После этоro Токарное прнспосо6ленне (4)
ДOl1I11.НО так же леrl<Q аращаться, как и ранее. а ме-ду
устаtЮвочным ICDI1bЦOM (11) И маятниковом на.праВПRIQ--
щем дanжна быть настроена рабочаR rлу6ина (Х)
202
. рассчитаитв реryлировочныи размер основ-
HOro отверсТИFl (G) дЛЯ настройки резца (16) по
формуле G = (B+F) 12. I'"дe к примеру.
диаметр (8) ОТВОрстИFl в roловкв блока цилинд-
рае ДЛА кольца седпа клапана равен 35 мм;
диаметр (F) направляющеl'"О элемента равен
14,55 мм:
следоввтельно. в данном примере раэмер ос-
HOBHoro отверстиЯ (G) = (35 мм + 14.55 мм) 12 =
24.775 мм
. Настроите микрометр на рассчитанным pery-
лировочный размер oCHOBнoro отвереТИА;
. ослабьте РУКОFlТКУ ДЛЯ настройки (5). слепс.а
приподнять токарныи инструмент,
. установите микрометр на напраВnАющем:м.
менте;
. настройте при помощи руКОЯТКИ (5) резец(16)
на рассчитанный реryлировочныи размер ОСНОВ-
HOro отвеРСТИА, и закрепите РУКОЯТКУ настром-
ки(5):
I
ослабьте зажимной болт (12):
заверните rОРИЗ0НТальныи упорный болт (13)
до касаНИА корпуса;
заверните зажимной болт (12);
l
':
двиrАТЕЛЬ
. эафиксируите WКИВ с накаткой (8) болтом с
шестиrраннои ranовкой;
. путем вращения рукоятки (14) с OДHOBpeMeH
ным удерживанием eep:ICHero кольца с накатt<ои
(11) ДnA вертикальной подачи, протачивайте ба-
З080В Отверстие для кольца седла клапана до
тек пор. поке установочное кольцо (СМ. стрелку
на рисунке) не достиrнет люнетнои опоры,
. часто раrулируитв резец ДnA достижения рас-
считанноrо реryлировочноro размера (G);
. поверните токарное приспосооление еще
ра3 BDKpyr направляющеrо элемента без СНЯ-"",
ТМА стружки;
приподнимите токарное приспособление. ос-
лабьте РУКОАТКУ ДnA настроики. и вернитв ре-
зец в ПерSQначальное положение;
. вращением руКОЯТКИ с одновременным удер-
живанием нижнет кольца с накаткой (15) ДЛR ro-
РИЗ0НТалЫiОИ подачи. протачивайте снизу торце.-
вую поверхность до тех пор, nOl<a TOl<apHOO при-
СПособление не дости",нет ynopHoro болта;
. снимите TOl<apHOe приспособление:
иэмерьте диаметр (В) ба3080"'0 отвереТИА в
roлОВI<В блока цилиндров;
. измврьтв внешний диамвтр (А) копьца сед-
ла I<лапана СООтВ8Тствующеro баЗ0ВОМУ отверс-
тию;
БНИМАНИEl Должно обеслечиваться пврвкрытие меж-
ду внеwниt.l диаметром (АI кольца седла клалана и диа.
eTpo (В) 68зоеоro отеерстия
. измерьте .-лубину отверстия баэовоro отверс-
ТИЯ:
АМдFtИElJ1эi..ервннре значение дoruкнo нащцИТЬ-
си В лределах коtIТрольнЫ'II параметрое.
. определите расстояние между ппоскостью
разъема rоловки БЛОl<а цилиндров и торцевой
ловерхностью кольца седла клапана;
ВНИМАНИЕI nмучается вычитанием из myfiины6аэо-
вoro отверстия высоты кольца седла клалана, и кото-
рое должно нахОДИТЬСЯ в предвлах КОНТролЬНЫХ пЩla-
ueтpoe.
A
B..........-j
ВНИМдНИЕI rlpм измеpetiии тарепка клалана (Э) ДC\II*-
на npклеraть к седлу клапана
. Установите циферблатный индикатор (1) на
штатив (2);
. установите циферблатный индикатор (1) с
предварительным натяrом на привалочную плос-
кость ",оловки блока цилиндров;
. установите шкалу циферблатноrо индикато-
ра на ноль;
. штатив циферблатноrо индикатора (2) пе-
реместитв такИМ образом. "Iтобы контактный
штифт циферблатною индиt<атора опиралСА на
тарепку клапана;
203
MERCEDES BENZ ATEGO
. считайте измеренное значение (А) с uиферб-
латноrо индикатора:
. если измеренное значение (А) находится вне
пределов контрольноrо значения перемЫЧКИ
клапанов. ТО необходимо лраверить КОЛЬЦО ceд
па клапана и тарелку клапана:
установите циферблатный индикатор (1) на
кронштейн (4) и поставьте на верхнюю плоскость
разъема rолавки блока LjИЛИНДРОВ;
. установите циферблатный индикатор с пред
варительным HBTFlroM на ОДИН из ДВОИХ КОНЦОВ
стержней впускных клапанов (51:
. установите шкалу циферблатноrо индикато-
ра на ноль;
. опянкте контактный шrnфт циферблатноro ИН-
дикатора и установИТе циферблатный индикатор
на друrой KQH8U стержня влускноro клапана (51:
. считайте измеренное значение (С);
. если измеренное значение (С) находится вне
пределов KOHTponbHoro значеНИFl впускных кла
панов, ТО необходимо проверить кОлЬца седел
клапана и впускные клапана.
ШЛИФОВКА КЛАПАНА
. Снимите клапан (1);
. очистите клапан;
ВНИМАНИЕI Удалите остатки масляноro Har8pa с кла-
na><a
. затяните клапан (1) в шлифовальном станке
ДЛFl клапанов (2);
ВНИМАНИЕIВо избежание ненужных колебаний затя.
ните тарелку клалана в шлифовальном станке.
. отреryпируйте уrол фаски седла клапана (А)
в шлифовальном станке;
. медленно подайте клапан (1) к вращающему-
сА шлифовальному диску. пока он не войдет в
контакт с торцевой повврхностью клапана;
. ислользуя малую подачу шлифуйте дотех пор.
пока клапан по всей окружности не станет rлад-
ким и свободным от следов рабристости.
После данной операции все пара метры долж-
ны соответствовать контрольным значениЯМ,
приведенным выше а именно:
диаметр тарелки клапанов (В);
. диаметр стеРЖНFI клапана (Е);
. ширина седла КЛarJана на тарелке клапана (А;
. обрабатываемый размер поверхности седла
BnYCKHOro клапана (Н) по отношению к диамет'
РУ поверхностей седел клапанов (G);
. обрабатываемый размер поверхности седла
BbInycKHoro клапана (Н) по отношению к диамет'
ру поверхностей седел клапанов (G);
. биение седла клапана относительно стержня
клапана.
. Освободите клапан 1'13 станка:
. приложить клапан к устройству шлифовалtr-
Horo станка и выполните плоское шлифование
КOHua стержня клапана;
ВНИМдНИЕI После данной операции длина клапана (С)
не должна быть меньше контрольноro значения
204
ШЛИфОВК;J КЛ;Jлана:
'.JU1aпaH, 2.CTBHOI( ДЛR WЛllфоsаНIIR JU1Sп8HD8
Шлифов1/.. llUJiIIЛill"iII:
,. I<лапвн; 2 craнoк IUIН wпнфоввння 1UIlJJI8Jl08
r
СI '"
ШЛифоВКillllUJilлаНiII:
А yroп рабочем фас1/.Н мапа"iI. В. D.Hawer:p Jljрел "
lIЛапана. Ct IUIнна IIлапВlЮа (двнrа7ель 904 9 ЛО номера
iJ.1JНraтDпJl 039739 к IJ.8Н1'атель !!Юб.9 ЛО rюuep/J денrilТаnя
Ю4'955). С2 D.лн"в мапаН08 (ДВW"8Т'81Ib 904 9 с номере
мнrar:еляlJJ9740МIJВWfIJf1IIЬ!!Юб.9снouераD. liIniIIII
(47956); Е лнеllетр стержня м.пана; F.шнрнна
седла IIлап8на на тарвл е мапена. G.D.HeMeTp
повврJfНОСJ'МсеАпа1/.Л8лвна,н.
раЗl,iер п08epJfнocreii СШjел J(JIвлан08
ПРО ВЕРКА КОЛЕЦ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ
. СНИмите rоловку блока ЦИЛИн.аров (3);
. снимите форсунки в сборе;
. СНИМите пружины клапанов.
. 3iJжмите roловку (jлока ципиндров (3) в кла-
Панном кнехте (5):
. проверьте перемычКу клапанов. кольца ce
дел клапаное (6) и клапана, и при необхQДИМОС-
ти заМвните соответствующие детали;
. выньте ВПусКной клалан (1) и ВblПУСКНОЙ кла-
паН(21 из roI10еки блока ЦИЛИНДРОВ (3), и npoмap-
кируйте:
двиrАТЕЛЬ
проверьте напраВЛFlющие клапанов при по-
мощи оправки на ИЗНОС;
. обозначеннаFl (+) сторона оправки проходит
в напраеЛFlЮшУЮ клапана, то замените COOTBeT
ствующую направляющую клалана;
. проеерьте кольца седел клапанов (6):
ВНИМАНИЕI При слабо запрессованных седлах кла.
панов обработку О)l(НО проводить 6ез замены lФЛец
(6) седел клапанов
. проточите. обработав кольца седел клапаное
(6) в rоловке блока ЦИЛиндров (3) при помощи то-
KapHoro прислособлеНИFl (4);
ВНИМАНИЕI На двиraтеле 904.9 с серийноro номера
двиrатвЛR 039740 и Двиrатвпь 906.9 С сериЙНОro ном&-
радвиraтеЛА 041956 дo.nжны обрабатыатьсАA одноаре-
менно копьца re.clвп (6) впускных клапанов (1).
. если после проточки величина проверочно
ro параметра не достиrнута, то замените коль-
цо седла клапана (6);
. проверьте биение седла клапана относитель
но направляющей клапана;
. обработайте кольцо седла клапана (6) зано-
во при отклонении от заданных парамвтров;
nроверКiII колец c aп кл"панов:
,. ВnYClIНыв lUIаланы; 2 вылусllНОЙ IIлаn8Н, 3. 'OllOfJКB
C/lока IJWIННДPOВ; 4. npнбор ДnJl ЛРОТ(NКН. 5 lUIВI18НН ii
1/.H8Jfr:; fi IIопЬЦд саД8Л lIЛ8ЛllIЮВ..l стрепочнын
MIUIH arop; В.Шr.JrнвlUlястреЛОЧlloroИl(llнкв
Установка про в ПОрАдке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. втолкните впускные клалана (1) и выпускной
клапан (2) в rоловку (jлока цилин.аров (3);
ВНИМАНИЕI СООлюдаитв аркировку клапанов.
. установите лружины клапанов;
205
MERCEDES BENZ ATEGO
flpoBepIII8 I<ОЛI!Ц Ct'AeJ1 клапанов:
б,кQ/!ытеаеllJ!пanil в:Е уf"OJlфаСlU<седnВ
f(папвна 11!! копьиl! седла I<лапilН8. F ширина седла
"'.ттана на IIrQflbljеседла J<Л8П8на, G.lIИ8ыоrр пoвopx
носrи седла клапана; Н обра6аrываеu",к раЗllор
контрольные значения дnя клапанов
Пони_ение клапана относительно плоскости
разъема rоловки цилиндра от 1,1 до 1,5 ММ.
допустимая разность впускных клапанов МВЖ
ду rоловкой блока цилиндров и концами стерж-
ней клапанов 0.2 ММ.
Контрольные значения напревПАЮI.QeИ клапана
Смещение центра седла клапана к напревЛАЮ-
щей клапана 0,02 ММ.
Свдло t<лапана относительно направляющей
клапана (радиальное биение) 0.04 ММ.
Контрольные знаЧЕНИЯ дnя кольца седла
клапана
Уrол фаски седла клапана на кольце седла кла
лана (ВПУСК) 20"
Уrол фаСКL<1 седла клапана на кольце седла кnа.
пана (выпуск) 450
Ширина седла клапана на копьце седла клапа
на (впуск) от 1.5 до 2,5 ММ.
ШИР\о1на седла клапана на кольце седла клапа-
на (выпуск) от 1,8 до 3,0 ММ.
Плоскости седел впускных клапанов на коль-
це седла клапана. Обрабатываемый размер (Н)
от 4.2 до 4,4 мм по отношению к диаметру по-
верхностей седел клапанов (G), который равен
31.0 ММ
ПЛОСКОСТИ седел выпускных клапанов на коль-
це седла клапана. Обрабатываемый размер (Н)
от 4,3 до 4,5 мм по оТношению к диаметру по-
верхностей седел клапанов (G) , который равен
36,0 ММ.
206
прОТОЧКА КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА
. НапраВЛFlЮЩИЙ элемент диаметром е мм (2)
введите в напраВnАЮЩУЮ кnапана (1). rюка упор
(СМ. стрелку на рисунке) зажимных клещей (3)
не коснеТСFl направляющей клапана (1):
ВНИМАНИЕI При необходимосТИ зажимные lФещи на-
давите отвертКDИ вниз.
. установите соответствующуЮ расточнУЮ ro-
повку (4) на токарном приспосоолении (5);
. ослабьте оба бопта с wестиrранной rолоВ
кой (б):
. настройте расточную ronOBKY (4) таким обра-
зом, чтобы расстояние между зубчатой рейкой.
и противоположной стороной составляло от 0,5
до 0,8 мм;
. ЗЗТFlните оба болта с внутренним wестиrран-
ником (6);
ВНИМАНИЕI AnA I<01IbЦa ceдIIa вnycKHoro клan8НЗ мс-
попьзуИтв расточную roловку 02J20 0 , а для КDПща сед-
па впускноrо клапана испопьэуи-тв расточную ronовку
021450.
ВНИМАНИЕI Суппорт на салазках (8) должен отнОСМ.
тепьно nerKO пеРВNещаться с помоЩЫО руКОЯТКИ ДN1
Н8стройки(9).
. закрепите резец св (7) на расточНОЙ ronов-
ке(4);
. смажьте нanравляющии эпемент (2) мЗС-
лом;
двиrАТЕЛЬ
g
нажмите упорный штифт (10) в сторону Ha
праеЛFlющеrо элемента (2) и заверните зажим
НОИ болт (12);
. закрепите маFlТНИКQеую напраВЛFlЮЩую (13)
rоризонталbliО приблизитеЛЬНD посередине на-
праеЛFlющей при помощи люнвтной Ц8нrи (14);
ВНИМАНИЕIТDкарное ДOI1J1[нотаК)I(е
nerкo вращаться. как и ранее.
ВНИМАНИЕI Резец св (7) не Д01lЖ8Н yдapRТtaI О rnnовку
бnoка ЦllЛин.д,роВ во иэбеJКaНМtI повреждеНИА.
. нанесите маркером на КОЛЬца седла клаП8
на (11) три цветовые отметки (СМ. стрвлкуна ри
сунке) разнесенные примерно на 120".
. поднимите токарное п,риспособленив (5) и пу-
твм вращеНИА РУКОАТКИ настройки (9) установи
те резец се (7) рЯДОМ с внутреннем кромкой ceд
па клапана, не снимая стружку:
. вращайте РУКОАТКУ (16) по ..асовой стрелке,
yneрживая ШКИВ снакаткой (15) ДЛЯ ПрИ8Dда по.
дачи, до нвреrуЛЯрНОro снятие стружки;
. поспе проточки резец С8 (7) поеторно по.цв8'-
дите назад при помощи рукоятки для настрой
ки (9) к внутренней кромке седла клапана;
. ослабьте зажимной болт (17) и шкив с накат-
КОЙ (18) поверните на 0,5-1,0 депения шкanы про-
тив часовой стрелки:
. заеерните зажимной БDJlТ (17);
проведите токарное npиcnocoбneние (5) через
направляющий элемент (2), пока либо улорный
штифт (10) не коснется налравляющеrо элемен-
та (2) или резец св (7) не коснется roловки бло
ка цилиндров.
ВНИМАНИЕ! Одно дenetlИ8 шкалы равно 0,1 ..... подачи.
. вращайте рукоятку (16) С8 по часовой стрел
ке. удерживая диск с накаткой (15) для привода
подачи, чтобы наконечник резца перешел через
седло клалана (11) наружу;
вращайтереryпировочный шкие (9) до тех пор,
пока резец С8 (7) не встанет посередине КОЛbLjа
сеДЛа клапана (11):
. ослабьте зажимной балт (12) ynOpHOro штифта
(10), удерживая токарное приспособление (5);
. аккуратна олуСТите токарное приспособление
(5) до положения, коrда режущая кромка резца
С8 (7) встанет посередине кольца седла клапа
I1а(11);
207
MERCEDES BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕI AnA .о.виraтеля 904 9 с номером от ОЗ9740и
двмraтеЛR 9О6.9сномером OT041956дooJКНЫ обрабаты--
8З1ЪCfI оба t<DtIщаседел ВП)'СlOibIX кnапанов на QДИI1ilm"
вую П'1)'6ИНУ, разность между обо..".и КOIiцal.l.и стер:.кней
ВI1ycкныX клапанов не дonжна n выwатъся
I ВНИМАНИЕ' СНАТие стружки неООХОДИNО 8ыпantiЯТЬ
так, чтобы ceд.no клапана 6ыло rладКИN и свободным
от реБРYrCТОСТИ. И соотввТСТООВЗJ10 КDнтральным зна-
чения",_
rn
Контрольные зна..е"-МJI;
Е Yroп фдtкн ceдl1a lUIдlIана на 1f000l>ие ceд/la lUlaпaHa.
F. ш,!рННij сема клапана на 1C000bue седла lU1ana>la.
G диаметр ЛCJверllНОС7еii седел мапанов на капЫ4е
седпаl(ЛапанапоотношешrЮII
размеру(Н);Н. ра]NеРllJIOвеfXНныir
размер ПО ОПfOШE!I<НЮ f( диаметру ловерnюcrеil
седеllклаланов (Gl
Обработайте ce.Q1l0 к.лалана (11) снаруЖИ, ДnFl
чеro:
. поднимите токарное npиcnособление (5) и ос-
лабьте зажимной болт (12) ynopHoro штифта (10);
. поверните рукоятку настройки (9). так "по-
бы резец СВ (7) КОСНУЛСЯ внешней кромки ceд
ла клапана:
. осторожно опусппе резец СВ (7) на кромку
ceдna клапана (11);
. нажмите упорный штифт (10) вниз, пока он
не l'\оснетСА напраВЛRющеrо элемента;
. заВВрК1те зажимной болт (12);
208
\ . ослабьте зажимной 60nт (17) и поверните
шкив с накаткой на 0,5 делеНИR (см стрелкv на
рисунке) лротив "4асоеой стрепки;
. заверните зажимной болт (17);
1 . поверните токарное приспособление (5. лвr.
ким нажатием вниз постепенно BOKpyr направ-
ляющеrо элвмвнта, удерживая плечи кривошИ-
па обеими руками;
. ПОВТОРFlйте последние операции до тех пор,
пока не будет достиrнута КОНТРОЛЬНЗА шир...з
седла клапана;
ВНИМАНИЕ! Еще раз про мте без движеНМR no-
дачи
. снимите токарное приспособление (5).
еНИМдНИЕ' Не снмua.йтв напраВЛАоОЩИЙ злеueнt
ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СЕДЛА КЛАПАНА
ОТНОСИТЕЛЬНО НАПРАВЛЯЮЩЕЙ
КЛАПАНА
ВНИМАНИЕI rоловкаблока ЦКЛИНДРОВ должна бытьУО-
танавлена на IUlзланном кнежтв.
. Введите и закрепите СТOrlорное КОЛbl.lо (11 над
установленным наnpaеЛFlЮЩИМ элементом из то--
KapHoro приспоcof:iление в комплекте для седел
клапанов;
ВНИМАНИЕ! ПринеобхсдимостмycralЮвите налравлAlO'
ЩI1йэлемент.
. установите проверочный прибор (2) на сто-
порнов кольцо (1):
. насТройте контактный ШТИфТ проеерочно lO
прибора (2) под предваритвльным наТАЮМ на с&-
редину ce.д.na клапана;
I :а;: :: ; : :::;r:еэ: :=: :иП:;об: :
верьте радиальное биение седпа клапана по от-
ношению к напраВЛАющей клапана;
. снимите проверQЧНЫЙ npибор (2). стопорное
kОЛЫJО (1) и При необходиlolОСТИ налраВЛАЮЩИИ
элемент.
е
.
проввр..iiI 6oIeIOlЯ С;Q4Л8 1tЛ8II8На относ;итвпьио
t<алравftFlющен ltЛдп....а
СИСТЕМА СМАЗКИ
ЗАМЕНА MOTOPHoro МАСЛА
. ОПрокиньте кабину:
. снимите крышку (1);
. замените фильтрующий эпемент маслАНОro
фильтра (4) и уплотнительное кольцо (3);
. при сливе MOTopHoro масла через резьбовую
сливную пробку (5) снимите нижнюю секцию шу-
мопоmощающеro кожуха. Выкрутите резьбовую
спивную пробку (5) и слеИ"те моторное маспо. За-
мените уплотнительное кольцо резьбовой про..
бки (5) и затяните резьбовую npoбку. Установите
нижнюю секuию ШУМОИЗОЛRUИОННОro кожуха:
. при откачке масла через напраВЛАЮЩУЮ
трубку MacnRHOro щупа (6) открутите резьбовую
крышку (2) и вытащите иэ напраВЛАющей труб-
ки маСЛАНОro щупа (6) масЛАНЫИ щуп (7) или за-
rлушку (8) и откачайте моторное масло. Вставь-
те масляный щуп (7) или заrлушку (8) в направ-
ляющую трубку масЛАноrо щупа (6). Закрутите
резьбовую крышку (21;
ВНИМАНИЕI Моторное Nаслосливайте ИЛИ отка"'мвай'
те только из nporpeтoro до рабочей твмпературы двм-
raтеля.
. проверьте введенное в систему техобслужи-
вание TELlIGENТ качество масла:
. залейте предписанное количество моторно-
ro масла в маслозаливную roрловину:
. установите крышку (1);
двиrАТЕЛЬ
запустите двиrатвль на 1 2 минуты на холос-
том XDДY и выключите;
ВНИМАНИЕI Не повышайте обороты Д8иraтеля до TI!I:
пор, пока не появится (...ерез Hecкonы<o секунд) инди-
кация давленИR ....асла.
. не менее чем через 5 минут проверьте уро-
вень масла по дисплею и при необходимости от-
корректируйте:
. проверЬте на reрметичностьрезЬбовую крыш-
ку (2) и сливную маСЛRНУЮ пробку (5);
. верните кабину в рабочее положение.
МомеlПЫ затЯЖКИ
РезьбоваR nробка мас(lOсливноrо отверстия
маСЛАноrо картера:
для М2Ох1,5 .. ...............65 НМ
ДЛА М26х1,5 .... ..ш ш..85 Нм
Крышка MaCnRHoro фильтра
на корпусе маСЛАНОro фильтра.... .... ...... 25 нм
Заuвна ..OТOPHOro ..асла:
5.резь60ваflnp06ка отверс'Пffl
209
ПРОВЕРКА УРОВНА МАСЛА ПО ДИСПЛЕЮ
. Повврнитв КЛЮЧ R э.аммв зaJllCиrВНИА . nonо-
женив для деи.еНиА:
. автомобипь аетоматически дonжон прои388С-
ти функциональным КОНТРOl1Ь;
. поспе окончания функциональноro KOHтponA
на дисплее будет отображена маружнр твмп"
ретуре возду.а:
. нажмите QЦИИ раз на кнопку СИСТЕМА;
. на дисплее НЩI a'lllВ011OM .80118 1'tOAI!МТ.
ся стрепка и раfюЧ'aя 'ИНфopI'IIМl.1'IЯ О ,DМItIOtiии
масла:
waжмите один раз на I(НОПКУ ИНФО;
ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА
МАСЛRноrо ФИЛЬТРА
. Отверните торцевой roпoекой резtlювую
I(РЫШI(У (1) масляноro фипьтра;
. слейте моторное масло из корпуса масляно-
ro фильтра:
. снимите резьбовую КРЫШКУ (1) вместе с филь-
трующим элементом масляноrо фильтре (3).
сжав с боков масляный фильтр (3);
ВНИМАНИЕI В I<Dpnyce ...аСЛRНОro фильтра не ДОЛЖНО
быть никаких ИНОроДНЫХ частиu Ни в кое.... случае нв
npoтирайте КOpf1Yc маСЛRНОro фильтра
. замените уплотнительное кольцо (2), слвrка
смазав I«)нсистентной смазкой:
. новый фильтрующий эпемент масляноro
фильтра (3) зафиксируйте зажимами в резь60-
вой t<рышке (1),
. резьбовую крышку (1) вмвсте с масляным
фипьтром (3) заверните моментом 25 Нм
:!, о
ti) .. 8
.(@ 8
1 2 4 3
ОС6
1I'WI"IW0I.I'f"'"
ФУНIII.IМОН.ап.н",. IIIМОПКМ:
1.cMCJOlolo!l,2 DI,'.М,З "'нФО,'" серое
На дисплее ПОА8ИТСА индикация уроВНЯ ...е-
па в деиrатепе:
. UlУрихи показывают актуальное соетоRНИ8
уровня маспа в деиraтепе относитепыю ..ми.
..альной и максимвлыюМ отметок:
. oднoBpeueHНO буцет ПОt<азан сммвon ОК, 8CfМ
маспо в норме иnи цифры объем Macna.. 11. пр'"
меру. 2.5 п, если требуется ДОЛИВ, а при из6ыТJ(8
масла перед цифрой будет СТОАТЬ энаt< минус
ВНИМАНИЕI СИNВOn ОК ПОRВЛRетCR при HOPW8llbllOlll
уровне масле и при недостатке маслаorносительномах.
СИNальноro уроеня не боf1вв QДHOro литра.
D
D
ИlillМК8ЦНII УРООIIII...tлв & llOHraJellft на дмспл-е
210
expert22 для htto; //rutracker.ora
двиrАТЕЛЬ
BI-ИМАНЕНвm:p:»КНAiiтеfOМJClblOpeзepвy;IpДМ за-
.....вкм мacna . ПК кall.8D1CТ8Му1lOllП'1"D1aC1Ъ8О3ДУХ.
НАПОIliЕНИЕ МАСЛFlНОro КОНТУРА МАСЛОМ
Снимите КРЫШКУ ronoВКИ мака цилиндров;
снимите WУUOИ3О11АЦИЮ справа:
снимите ВО3ДУJlО3аборныи патру60к;
снимите 80ЭДУxo.saборный WЛ8нr,
снимите трубу enycKHoro воздуховода;
отввptМТ8зa1"ф-1)'IOр83Ьбсв,оюrpoбкy(1)на ICDP-
П)QJ * fН)f'OтertnOCJбuвнника(61:
. затяните пеp8JlOДИИк (3);
. закрепите соединительный WЛ8нr ОТ резерву-
ара ДПА заправки масла (41 на пвреходнике (3);
. наполните резервуар дпя 38.праеки мвсла (4)
ПЯТЬЮ литрами MOTOpHOro t.lacn& и заКроИТе.
. создаЙТе избыточное давленмв 011.0110 Э бар с
помощыо yCТllHoBneHHDrO на маслозапрааОЧНQМ
резервуаре (4) ручнoro насоса.
ВНИМАНИЕI3arq:Jнbli КnINН (5) ДlmC8Кбытt.38J!IIbIf.
Установка проИ38DДИТСR В порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций:
. замените уплотнительное КОЛЬЦО (2).
. проверьте уроВень масла маСЛАНЫм щупом
ИЛИ по дксплею и при неоохоДИМОСТИ долейте
масло через заливную rорловину.
. проверьте введенное в систему те:ICоБСЛУ)l(И
вание TELLIGENT качество масла;
. запустите двиrатель на холостом ходу не бо--
лее чем на 90 свкун.ц И не повыwайте обороты
до TB:IC пор, пока не появится (через несколько
секунд) индикация давления масла.
. выключитв двиrатель. и визуально проверь
те ero reрuвТИ'-IНQCТЬ.
. оno:рой'те3al"loj)tымап8н (5) инакачайте при- ::-: I т=::=двиraтеля во.з....ожен нв
мерно четыре литра моторноroмасЛ8 из резерву-
ара для заправки масла (4) в масляные каналы
двиraтеля, дотвхrюp, noкамоторное...всло небу- Контрольное значение Д8влеНИR масла
ДеТ вытекать без пузырьков ИЗ выходных OTвe I В двиrвтеле
стии Iсм стрелки на рисунке) на КОромЫСЛ8JI Давление uaсла в Деиraтелв при xonостомхQAВ
ВНИМАНИЕI Из6ыточнов давление в рвэерsуврв для нв мвнее 0,5 бар.
Ja/1p.J.SКi4 масла не AQII)l[HO оnycl(8'ТЬСЯ ни.. 1,5 бар, Давление масла е двиraтвлв при максимальном
при необ:ICОДИМОСТИ поднимите давпение числе оборотов не менее 2,5 бар
Н.полн,н" ...CnАНОro IIOI'Ir)'p.I ...CJIOМ:
l.резЬбоаая llробllа; 2.I'Л/JOJ"ННПlЛыюе IIOnW/O. 3 11 11 fМ'''JI 1.5);...рвзеР8уаРllпА 21JЛ/НIВIUIAfВС/JOII:
5,28fЮРl'lbJill(/lМI/JН;6"ОШI(QI;I"ЖНI н 1(
Моменты затЯЖКИ
Запорная резьбовая npoбка на )l(l4ДКостно ...аСЛАНОМ теплообменнике ..................................... 20 Нм
211
MERCEDES BENZ AТEGO
СН ТИЕ и УСТАНОВКА МАСЛЯНЫХ
фоРСУНОК ПОРШНЕИ
На двиraтепЯх 904 серки начмнЗА с номере
'066 ,9З и на двиraтелRХ 9об сер"м начиная С ttO-
мера 067199
. снимите КOf1внчатый вал:
. I"JI088рьтеИНC1J7iUенУ дnяyt'YЗl-ЮВКи(4)исъвм-
НИК (3) и при необходи дора60таите их.
. арный cъeNНИК (2) устаН06ите на съемник
{3) и выдернуть масляные форсvнки (1):
I 1ЗНИ'-lАНИЕIВn ВI.lCIUIе 1UIU8CnI'МIoIIIIфорсуо.
ttOKIIIlP\. fItom.8C11I"""'.IIOynopI.
lJI!еnaзы aI'Arc-r I"J
.
f t
I . МНCтpyu8НT AI'IR установки (4) с .а.ис
ной втупмoiil (5) В8фУТ'П'8. Ре3Ь6ОеО8 OT881)CТМ8
в блоке ЦИ1lИНlIPOВ ДIII"Пlтеnя.
. вставьте МllCМнyIO форсунку (1) IJ/.O ynop8.
бпок цилиндров;
. СНИNtпВ инcтpvueнт АЛ'" усПlН08l1tи 141 С АМС-
r&НЦМOtiНОи ВТУПICOЙ (5):
устансвмТ9 кCIn8И"1ТЬ1М 88"
I
I "\
\
,,
I :.\ -"
..
t
С'
, .
,
сн.п--. rc"HO.... 8IК/I...,. фopcyнoor
, "8::1IIl",,8I Щ .... 2 .......... с....... J c .......
".-.сIJJ7'l'8N'/j1lllrc ,'.-с .fJ'"
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСnяноro нАСОСА
. СНИNите rвсмтель крутипьныlt КOf1е6вним:
. СНИUИТВ масляным мартер:
. снимите направляющую тру!5м.у MaCJ1(М3lllllplll
Т8пьнОro wyna (7) и Кpottwтейн (8) с BcacыNIO-
шеrn патрубка MacnмtOro насоса (12),
I :з=... ; : всасывающим naтpyfюк u.actWlНOfO
. сни"ите ...аспяны" насос (1):
Сн"",.,, rcr.tfOlI". ....CnRHWJr ФОРС)'НОI< noршнм; . СН......,.е уплотнителыюе КOI1ЬЦО (4)....00IдIIt"
I МВСЛIIнаА фоpq.,...а нительноu латрубке (5).
I3НИМАНИЕIВnPЫСКИВaIOЩI4етруб"и маСЛRНЫ:r.форсу. ;п:=и'::':-:ror: : :;:::па.НЦ8 КQnlН-
: := :';(з ведены до упора в напраВЛRЮ- вала на НaJ\ИЧИ() tlороэдок или следов выраtIOТ-
КИ и при неоБХОДИМОСТИ оЬра60таитв КОП8НNJI:
. O'-Iистите uаслонапnnнительные QтверсТИR : :::: : =::::.:::::: (18) с IШP"
::r::;:HblX Форсуном; (1) в блоке uилиндров "уса ..аСЛRНoro насоса.. провврьте на ,,)НОС:
Установка проиэводитCR в ПОрАДt<о обратном ВНИМАНИЕI 1-1& npм RМ8tIв ...acnяноro "8CIX8(1).
НR: т : ::=ЩИХ рекоuеI1А.Щи . при наличии следов износа на модуле U8CJ'IlI'"
ТРУМ8НТ Дt'tA устаНDВМ;И (:;8 форсунки (1) в..нс- I НЫХ насосов (18) ИЛИ нв корпусе ..аСЛRНOf018СО-
. са замените маСЛRНЫ насос (1).
212
ен""",,, rcr.нo... МКЛ"НOI1) н"сос.а;
rllМC,....""."'СОС2fiC1f'1'.з UI'IOф'... IIPJ'I'7IQ'O 5. JSJIIoН"'l1wJ)'ll8p;
a IU8C .l rp,6oI..IUC/IRНO'O&IO'"8.B."\POfCUnriIн.g.OOпr.IO'IWtIOf:,IOOпJ;
12 МEIaJa&p..allC/IIIIOOI'Dl<oКCr:.. '3.00пт.'" С4llbНlOI(
:0 000,..
о о
'0
"
CHIIr'"" rer.НOIII(08 IIАСЛАlfOro н.сос.:
r allIClIII'''''' НIICOC'" З.I8IJ'I-пRIIOЩIIV шr-фno; 5_ C'OIIR....renw/ЫМ шryцeр. '4. caпw.wк, 15. 0IJpв8l(8.. Iб. Нli/lpll8JlRIOЩoIR
Bry ; IlClfJqpн8яl1lD8в.lд'IfOCn'" rв.lЮ!lynЬМ8C/IАНUllнасосоа;А т nOC&QII"08P!UlJfol1lЬНOl'O )'I'JIIOJНNr&1ItoНO'U
II"OIIЬUII по оnюcивнню IIIlIopn)'C)' ..ВCllflНOfO н.!СОС/J
213
MERCEDES BENZ ATEGO
. запрессуiiпе радиальное уплотнителы--юе
КОЛЬЦО (14) при помощи оправки (15) в масля
ный насос (1) сухим, паралпеЛЬНQ ОСИ и paBHO
мерно по всей окружности
ВНИМАНИЕ! Не повред те радиальное уплотнитель
ное кольцо (14) при установке.
. замените кольцо круrлоrо сечения (4);
. очистите поверхность уплотнения и нанеси
те rерметик;
. посадите направляющую втулку (16) на фла-
нец коленвала и установите масляный насос (1);
ВНИМАНИЕ! Не повредите радиальное ynllOTl-llПeЛЬ-
ное КОЛЬЦО (14) при установке
ВНИМАНИЕ! Установите без натяжения l-Iаправля!О-
щую трубку масl'"lOИЗМE!plПeПЬНОro щупа (7) и кронш-
тейн(8).
. наполните масляный контур маслом.
Моменты затяжки
Болт маСЛRноrо насоса
к блоку цилиндров двиrателя ооошооо__........25 Нм
Болт маСПQзаборной ТDYбки
к масляному насосу... ооошооо._шооошооошооош.25 Нм
Болт кронштейна маслозаборной
трубки маСЛFlНorо насоса
к блоку цилиндров двиrатеЛFl .... .шоооооош.50 Нм
Болт МОДУЛFl масляных насосов
к корпусу масляноro насоса ооошшооошооо_ш 12 Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА
МАСляt.юrо ФИЛЬТРА
. Выключите зажиrание;
. отсоедините отриuательный провод от акку-
муляторе;
. опрокиньте кабину;
. снимите всасывающий шланr (5),
. снимите трубу BnycKHOro воздуХовода;
. снимитенаддувочный оттурбоком_
прессора к охладителю наддувачноrо воздуха;
. снимите воздухопровод наддува от охлади-
теля воздуха наддува к коллектору наддува;
. снимите кронштейн (4) насосасистемы охлаж-
дения;
. снимите натяжитель ПОЛИКЛИН080rо ремня;
. ослабьте ПОЛИКЛL1НОВЫЙ ремень и снимите с
натяжитеЛFl ПОЛИКЛIi1НQВОro ремня
ВНИМАНИЕI Не снимаv.те поликлиновоv. ремень rБнера-
тора.!" 1-Iacoca системы ОХЛаждения, а также поликли-
навои ремень rидравлическоro насоса.
21.
. снимите обводной ролик к корпусу маСЛRНО-
ro фильтра (3);
. выверните крышку маСЛRноrо фильтра;
ВНИМАНИЕI При откручивании крышки маСПRНОro
фильтра (3.2) моторное маспо стекает з корпуса мао-
ЛR1-IОro фильтра (3) обратно в МВСЛRНЫИ картер.
. отсоедините жryт электропроводки (1) и вы-
крутите датчик давлеНИR масла (812);
. собеРиТе вытекающее масло, удерживаR
резьбовую пробку;
. снимите разъем (2) с комбинированноro дат-
чика давления и температурЫ MOTopHoro масла
(81101;
. снимите кронштейн (8) с корnyса маСЛf!НОro
фильтра (3);
. отсоедините reHepaTop (G2), кронштейн (8) и
reHepaтop (G2) и поверните от корпуса масляно-
ro фильтра (3);
. снимите напорный маслопровод (6) с корпуса
масляноrо фильтра (3);
. извлекитекрышку(З.2) сфильтрующимэлемен-
том (3.1) и снимите фильтрующий элемент (3.1);
ВНИМАНИЕ! НадвиraтеЛАХ 904.9 до номера О1б109смо-
диф щированноv. опорой (встроенный перепускной кла-
пан фипьтра) в корпусемаСПRноroфипьтра (3)допуска.
ется установка только модифицированноro фильтрую-
щеrо элемента (3.11 с центрапьным отверстием, чтоБЫ
избежать повреждения двиrателя.
. снимите с блока uилиндров корпус (3) масЛR-
Horo фильтра;
. СНIi1МИТВ комбинированный датчик давления
и температурЫ масла (8110) с корпуса маСЛRНО-
ro фильтра (3)_
Установка ПрОИ380ДИТСR в ПОрRДке обратном
СНЯТию, с учетом следующих рекомендаций
. замените уплотнительное кольцо (3.3) и про.
верьте Фильтрующий элемент (3.1) на отсутствие
поереждений или эаrрRзнений, и при необходи-
мости замените фильтрующий злемент (3.1);
. замените все уплотнительные кольца;
. Проеерьте уровень масла масляным щупом
или по дисплею и при необходимости долейтв
масло через залиеную rорпоеину.
. проверьте введенное в систему техобслужИ.
вание TElllGENТ качество масла;
. запустите Д8иrатель на холостом ходу не бо.
лее чем на 90 секунд, и не повышайте оборотЫ
до тех пор, пока не ПОЯВИТСR (примерно через
10 секунд) ИНДикаuия давления масла. ,
. выключите двиrатель, и визуально проэерЬ'"
те ero rерметичность.
двиrАТЕЛЬ
.,,
' ф r
3.1..,."
BI2 @.. 3
ф:111> ......
Снятие It установка корпуса IИ"СЛflНОro фильтра;
l.жrут элвк1p(Jr/f:юEJoдJщ; 2.эпеКТрllчеекая штвкерная КОЛDДка, З.корп}'с М8CЛЯНOI'O фильтра; 3_1. фИЛЬТрующим
элемеНТмаспяноrо Фильтра; З.2.КРЫWК8 N8CЛЯНОUJ фильтра;3 З. )'плотнитвльноекопьцо, 4 ЦJOHЦjTeHH;5.
IJJланr, б.маСЛяная напорная ТРУОК8 (на турfJНН8j;7.улпотненив;8.кроншrейн, 812 датчик давления масла
(установлен Не I/a всех двиrатеЛRХ), 8110. КDA/бннt1pooaнн llfnЧИК давления н тeмпe{lд:rypЫ Моторноroмасла
(установлен не на всех двиrатепях); 62. тенератор
ВНИМАНИЕI ПОВТОРНЫЙ запуск ДвиraтеЛА возможен не
ранее, чем через дев минуты.
Моменты заТяжки
болт КРОНштейна тенератора
к маСЛFlНОМУ филЬТру.................__........ ......40НМ
Болт тенератора к Кронштейну ........__ ......65 Нм
Болт КОРПуса маСЛАноrо фильтра
к блоку цилиндров двиrатеЛFl. 000...............25 Нм
Болт ОПорной стойки корпуса
маСЛАноrо фильтра к блоку цилиндров ...25 Нм
Крышка масЛЯНоrо фильтра
на корпусе масляноrо фильтра....... .........25 НМ
Датчик давления масла
к корпусу масляноro фильтра ........... ...25 Нм
Болт комбинированноro
датчика давления и температуры
масла к корпусу М8сляноrо
фильтра.......... ......................... ......10 Нм
Кронштейн к насосу
охлаждающей жидкОсти.............................50 нм
215
11
90
-
\
Тепllообменнкк маС : :' З :: tJНК :р ::::: oв
acлvIВQ!Ia б.l.крышка;б.2.nр 9.1 крышка маСl!Rноrоф мвспFlНЫЙ 1Р\>бoпpoow:I
6. reллooOмв""';'; :.; 9..оро,; .,,""""', Ф" 'р,'''. """",,ю:::,",
В. элеКТРН'Iе к ф н ьтрующий ЭI1eAleНТ; 10.:. вeнrнJIR , . 8110_ П""-'1ИК т"о,!!!!n')турыlдaвлel1J1
.o":O: ("P'::"M: ., . I
,:J '\.
J' " - \ , н ' . '
, I , ;.:l ..,
'> \ [ ,\ , "
. . ;." , :1\
\ \
. .
. r-"\.., Т;0"006.""""" ."",I._,Д,,N'3015 РОВОД;4_Э Р'''''"'
з нr:lrнетаreльным 1303ДYUJf1Ы11 2 аТЧI1К давлвНИR мв
1.ВЬ/fJускнойкg ;: :;: 1 .даТ'Il1ктемпераrурымаСIlа;В1 .Д
I
t\.
,,-
'.
216
J
Моменты затяжки
Болт наrнетающеrо маСЛАноrо труБОПРО80да
к турбокомпрессору:
для МВ ..........................................................40 Нм
ДПR Мб.. .. .. .. ..... .. .. шшшшшш.. ...............10 Нм
Соединительная rайка наrнетающеro маСЛR
Hora труБОПрОВDда к турбокомпрессору.
ДЛFl М14 ............................................ ..........30 НМ
дЛЯ М16 ......ш............................. .. ........35 НМ
Болт выпускноrо коллектора
к блоку UИЛИН.QPОВ В три этапа ......10 Нм, 55 Нм
и довернуть на 90
Крышка масПЯноrо фильтра
к корпусу маСЛАI"юrо фильтра ....................25 НМ
Болты крenлеНИFl теплообменника
масло/вода и крышки
теплообменника Масло!вода......................25 Нм
Болт крепления к roлоеке
блока цилиндров .........................................25 НМ
J
1
СНRТИEfYСТАНОВКАДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА
. Выключите зажиrание;
. опрокиньте кабину;
. снимите нижний wумоизоляционный КОЖУХ на
раме;
. откачайте или слейте моторное масло;
. отсоеДините хомут с электрическим ПроВО
дом (4) на блоке управлеНИF1 системы управле
ниF1 двиrателем (МR) и разомкните электрока
бель двиrатвЛF1 (5);
. освободите эпектрический ПрО60Д датчика
УРОВНА масла (814);
ВНИМАНИЕI npoeepbTe фиксатор (3) и при необходи
МОСТИЗ8мените.
. снимите датчик уровня масла (В14) на маСЛF1
ном поддоне (1);
ВНИМАНИЕI npOElepbTe уnnотнительное кольцо и при
необходимости замените датчик уроеНА масла (В14).
Установка производится в ПОрF1дке обратном
СНRТИЮ, с учетом следующих рекомендаца.1Й:
. проверьте уровень масла масляным щупом
или по дисплею и при необходимости долвйте
масло через заливную rорловину.
. Проверьтв введенное в систему техобслужи
вание TELLIGENT качество масла;
. запуститв двиrатель на холостом ходу не бо-
лее чем на 90 секунд, и не повышайте обороты
До тех Лор. лока не ПОRВИТСF1 (примерl-Ю через
10 секунд) индикаl..,lИЯ давлеНИR масла.
. Выключите двиrатель. и визуально проверь-
те ero rерметичность.
двиrАТЕЛЬ
Моменты затяжки
Резьбовая пробка маслосливноrо отверстия
масляноrо картера:
:: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : t
Датчик УРОВНА масла
на масляном лодоне .. ш ш .................. ....50 Нм
Снятие If УСПIНОВК;J Дil1"lика уровня масла:
1. мacrIFiI'IЫЙ I1ШlдОН; 2. уплотнительное КОЛЬЦО,
з. фнксдТОР; 4. ](ОМУТ С злектpичвo<Wd прОВОДОМ:
5. злектpvкa6eпь двиrarеля; ВJ4.датчик уровня Ali.iGла
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ
MOTOPHOrO МАСЛА
. Выключите зажиrанив;
. опрокиньте кабину;
. снимите ШУМОИЗОЛRЦИЮ на раме справа;
. отсоедините наддувочный воздуховод от
BnYCKHoro коллектора воздухонаддува (1);
. снимите всасывающий шланr (3);
. снимите трубу BnYCKHoro воздуховода:
. выкрутите крышку (2) из корпуса масЛRНОro
фильтра:
ВНИМАНИЕI npи откручиваНИIiI крышки маСЛRНОro
фильтра моторное масло стекает обратно е масляный
поддон
. разъедините разъемы (4) на датчике темпе
ратуры MOTopHoro маспа (811) и на дarчике дaB
ления масла (В12);
. снимите датчик температуры MOTopHoro маспа
(811) с жидкостно масЛF1НОro теплообменника;
217
MERCEDE&BENZATEGO
. снимите да1'-JИК даВЛ8НИR масла (812) с кар-
тера блока цилиндров.
ВНИМАНИЕI Соберите вытекающее моторное масло
ввмкость.
Установка БыпопняеТСR Б обратной последо
вательности:
. замените все уплотнительные кольца;
. проверьте уровень масла и rерМВТИЧНDСТЬ
двиrатеЛFl, как описано выше.
Моменты затяжки
Крышка масляноro Q>ильтра
на корпусе масляНоro фильтра . 25 Нм
Датчик температуры MOTopHoro масла
к жи.цкостно маСЛRНОМУ
теплообменнику .... .................... .35 Нм
Датчик давлеНИR масла
к б rюку LlИЛИНДРОВ двиrатеЛFl ш ....35 нм
I 1
\ \
..... ",
...
.r........
't f
\3
/
'"
. 1== ,....
i .:: \.
218
СНRтие If устаНОвка датчика температуры
fl/ЮJорноroмаспа:
'. rpyOOllpOBOДl1arHBraSMoro Воздуха; 2.крышка
IrIВСЛIlI10fО фI<IЛЬТР8, З. елускlЮН IIОЗДУ!fОВца
\, ':'
..
\ 811
I -
I; -.
4'
"
- ., I
'-\
812
,
Сняrиен усrаноsка.даrlнка
MoropHorn МilСЛ.!l,
4. эneкr{JlNf!CllИв wre epHblB капQIIIIИ; 8".lIВ""И
reMпeparypbl MoropHoro масп8; 8J2. Д8ТЧИllll88nOННЯ
мвспв
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИR
.....
ПРО ВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
. Откройте сервисную крышку;
I . открутите эапорную крышку (1) расwиритель-
HOro бачка (2);
. откройте реryлировочный клапан системы
отоплеНИR;
ВНИМАНИЕI В автомоБИЛRХ с серийно УСТ8новлвннo!i
системо отоnлеНИR реryлАТОр темлературы леремвc:т\t'
тев положенив МАХ WARM (Максимальныйобоrрев),1
в aBTOM0511flAX ссистемои реryлировки отоплеНИR (НZR)
замок эажиraНИR переместите вположенив ZUNDUNr.
ЕIN (3ажиraние ВЮl).
. Проверьте и при необходИМОСТИ откорректм-
руйте уровень охлаждающей жидкости;
ВНИМАI-i1ЕI СобподаИте антифриза в
леждающей ЖИДКОСТИ, при необходимости долейте
тифриз.
. протрите насухо заливную rорловину внут.
ри на расширительном бачке системы охлажде"
ния(2);
подrоните резиновый уплотнитель на адап
тере (3), провернуе на внутреннем диаметре за
лив ной rорловины;
. установите на расширительном бачке (2)
адаптер (3) и контрольный прибор (4);
. подайте сжатый воздух в систему охлажде
ния через контрольный прибор (4) и проверьте
rерметичность системы охлаждения;
ВНИМАНИЕI Соблюдаите величину контрольноro дав-
ления в 1,0 бар и время проверки (5---10 минут) так как,
в противном случае возможно повреждение системы
охлаждения.
ВНИМАНИЕI При нарушении rерметичности 8 системе
охлаждения происходит паденив давления на MaнOMeT
ре контрольноrо прибора (41_
. проведите визуальный осмотр на всех компо-
нентах системы охлаждения;
. при падении давления проверьте радиатор,
радиатор отопления, водяную помпу, шлан
rи системы отопления, трубки системы охлаж
дения и их места соединений, хомуты шланюв,
прокладки rоловок цилиндров, заrлушки KOM
пенсационных отверстий или запорные болты
компенсационных отверстий;
. дополнительно проверьте rерметичность (о.
ловки бrюка цилиндров. Korдa утечка в системе
охлаждения не видна, а давление падает;
. сбрОСЬТе давление на контрольном приборе
(4) и отсоедините адаптер (З) с контрольным при
бором (4) от расширительноrо бачка (2);
. Проеерьте и при необходимости откорректи
руйте уровень охлаждающей жидкости, соблю
дая ПрОПорцию антифриза в охлаждающей жид
кости и при необходимости доливая антифриз.
ОБЕЗЖИРИВАНИЕ СИСТЕМbI ОХЛАЖДЕНИЯ
. Полностью слейте охлаждающую жидкость;
двиrАТЕЛЬ
заполните систему охлаждения 5% растеором
для очистки (50 rpaMM мяrкоrо щелочною очис-
тителя на 1 литр пресной воды);
. запустите двиrатель и проrрейте ero до темпе-
ратуры 80 0 С (охлаждающей жидкости) на сред-
них оборотах, и дайте поработать пять минут при
данной температуре;
ВНИМАНИЕI При необходимости накройте радиатор
спереди.
. выключите двиrатель и дайте остыть до TeM
пературы 50"С (охлаждающей жидкости);
. полностью слейте раствор для очистки из сис-
темы охлаждения;
. промойте деа раза систему охлаждения пре-
сной водой, запуская деиraтель на пять минут;
. залеЙТе охлаждающую жидкость.
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ от НАКИПИ
. Полностью слейте охлаждающую жидкость;
ВНИМАНИЕI Перед OЧИCП<DЙ от накипи систему охлаж
дения необходимо обезжирить.
. наполните систему ОХ11аждения 10% раствором
ДЛR очистки (100 rраммлимонной, винной или ща
велевой кислоты на 1 литр пресной воды);
. запустите деиrатель и проrрейте ею до темпе-
ратуры 80 0 С (охлаждающей жидкости) на cpeд
них оборотах, и дайте поработать десять минут
при данной температуре;
. выключите двиrатель и дайте остыть дотем-
пературы 50 0 С (охлаждающей жидкости);
. narнc:к:lЪЮ слейте раствор для очистки из сис-
темы охлаждения;
. промойте три раза систему охлаждения пре-
сной водой, запуская двиrатель на пять минут;
. залейте охлаждающую жидкость.
СЛИВ И ЗАЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Слив
. Откройте сервисную крышку;
. отверните запорную крышку (1) системы ox
л аждениЯ;
. i
1. запорная IipbJl1JKiI СlIстемЬ! cжлaждвнwl
219
MERCEDE5--BENZ ATEGO
. выключите зажиrание; \.-
. ОТкрОЙ1"е реryлировочный клапан системы I ,
отопления
ВНИМАНИЕI На aв1'OdO!5иmк с cep.iIнoИ системом ОТОП-
леНИА реryЛАТОр температуры переместить е положе-
ние MAXWARM (Максимальный обоrрев). а на а8ТО"'0-
билях с системой реryпирО8КИ отопления {HZA) замок
зажиraния переместитв в положение ZUNDUNG EIN (За-
жиraниеВКЛ.1
. снимите нижний шумозащитный кожух на
раме;
. слейте охлаждающую ЖИДКОСТЬ из раДИ8ТQ-
р? "!ли из блока цилиндров двиrателя;
2
1.
I
-...\..,
з
>\
2.150пт СЛIIВНQПJ ОТБоретмя (ра.аиаторJ:
ЗСl1ивноiiwryцер
ВК1МАНИЕ\ Наденыесливнои шпанrиоткрутитеспив-
ную прооку (21 на радиаторе или сливную пробку (41 на
блоке WlЛиндров двиraтепя
. соберите охлаждающую жидкость в чистую
емкость;
'"
'\ 1
\
\"""
., - .]..
"
б_ СЛl!ВН8R реЗь(юВ8R проб 8 rеЛl1CюОмвННИll8
юля .авrQмо(w.l/lей С" 1I(0000OU ВД' (С" а.аВI'IПфО&ItIНЫII
к IIОЩНОСrм roРllоэou-эa.uеатпвпвll vo/rHJ
отсоедините оба шпанrа системы охлажде
иия (5) от тормоза-замеАЛитепя (толы<о АЛя а&-
томобипем с кодомВА9);
'1 \ '.
5 \
/, J
- -
з шпантн C"НC"fellb/ Ql"па.-двНtttt periJPIJepa
lIпи ВВJ(N,Iоо"леi1 С" IIIШОII ВА9 (С"О IIfOP""Hb/1I
реfilрдеРОII vorтH RII5J
при сильном заrрязнении обезжирьте и очис
Jите систему охлаждеНИА от накипи.
Запив
. Отсоедините сливном шпанr и затяните ели&-
ную пробку (4) на блоке цилиндров двиra твЛR
или сливную пробку (2) на радиаторе;
.', '
ВНИМДНИЕI При отсутствии reрNетичностИ выкрутите
сливную пробку (4) иl1и сливную пробку (2) и ззменмтъ
уплотнительное кольцо.
"-:: .... .4 . за'Ани'е сливную npоокутеллооомвнника (б).
заменив уплотнительное кольцо;
:-.. ": ..... . _ I J I . устаноеитеобашпанrасистемыохлажае ния
. . r ретардера (5);
, ; , L ,\i' . проверьтенаотсутствиеповрежденийшла н
'" \ rи охлаждающей жидкости ретардера (5) и ХОМ'/"
.j С>о C"fJIIU'IOIO ОllJСРСfИR (блох IJНI1ИНДРО!J fjиrаfопнJ ты, И при необходимости замените,
. провврьте прonорции антифриза и охлаждаJO-
. выкрутите сливную пробку (6) теплообменни щей жи.дКDCти и ПРИ неООХQQИМОСТИ откоррекnt'
ка (только для автомобилей с t<O.,lJ)M ВА1), руйте:
220
,, )1 .
ВНИМАНИЕI Дооя антифриза в общем объеме omаж
дающеи жидкости должна 6ы'ь 50% ИЛИ 55"1. в зависи-
МОCIИ О, клима,ичвСКИII условии. TeMnepa'l}'pa замерза.
НИЯ OVI8Ж.Qаюweй жидКОС'Ти при 500/. содержании ан.
'ифриза составпяе, 70C. а при 55% содержЗliИИ ан.
тифриза окопо --45 0 С.
. замените охлаждающую ЖИДКОСТЬ при силь-
ном заrрязнении;
. установите нижний wумозащитный КОЖУII на
рамв:
. запустите двиrатель на пять минут с перемвн
нои частотой вращеНИЯ;
. ПОСТОЯННО доливайте охлаждающую жид
КОСтЬ до нижней кромки заливноrо rорПОВИНЫ;
. заrлушите двиraтель:
. проверьте rерметичность системы охлажде-
НИЯ:
. закрутите запорную крышку (1);
. опустите кабину;
. закройте сервисную крышку.
Моменты затяжки
Сливная резьбоеая пробка
на картере блока цилиндров...
Сливная резьбоеая npoбка
на радиатора.....
Сливная резьбоеая пробка
на теплообменнике ..
.......25Нм
сн 1'tк/")c7iIн08к..вQ.!pIнойno'unы:
.21<дСОС0(IIаждающеНж/Иl<OC7К:э.nepв>t:lflНlt'. 4.
I<iIС>ICmuы наДВlf1liТeJlЯХIЮN!10Ю487;5.1р)1бка
СICЮМЫ ();(ЛВЖДеННR Н<lДВНflIЛJJlЯхс Ю04Q488;6. rpyt';t<в вен.
00IrI(,МI rep;l.1 .8. 9I1{JOНJЛ8t.1.70.
ра:л,е.,ЖI}'Тa двwвrellR. 't нamwareJlRX
CN!!040488; 12.патру{хж системы ОХЛажа8ння; 'З.npoIU1а11ка;
14.1рубквоосreмы .-'5. смсJ%cыхлаж..
деЖII;18.f8pUOCnrr;I1 '8.lI{JOНJЛ8t.1.
В&.Д8f'l1« m:пaж.aIll!JЩOНЖ 7К
ДВИIAТЕЛЬ
Моменты затяжки
rаИl<а наrнетающеro
ВОЗДушноro трубопровода.ш ...зо Нм
Болт насоса охлаждающей
ЖИДКОСТИ к картеру..... ...............................25 Нм
Болт шкива к насосу
охлаждающей ЖИДI<ОСТИ ...........................25 НМ
Болт переходника насоса
охлаждающей жиДt<остиl
rоловка блока ципиндров ....ш ..................50 Нм
Кронштейн насоса
охлаждающей жиДt<ости................ ...50 Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕХОДНИКА
НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
К rОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
. Отсоедините wланr охлаждающей ЖИДКОСТИ
(1) от переходника (з):
. отсоедините шпанr охлаждающей жи.дКQCти
(2) от переХОДНИl<а (з);
. выкрутите болты (4);
. снимите вверх переходник (З) из coeдw-IИТeJb-
HOro штуuера (6).
....зоНм
ВНИМАНИЕI о,ожмите wnaнr В8НТW1RЦИИ картерадеи'
raтеЛR (5) BC-ТОp:lНУ.
Установка ПрОИЗВОДИТСR в порядке обратном
СНRТИЮ, с учетом следующих рекомендаций:
. замените прокладку (7) и соединитепьный
штуцер (6).
...ЗНм
Моменты затяжки
Болт соединитепьной муфты
насоса охлаждающей жиДt<остм
к rоловке боока цилин.дрое ..... .................50 Нм
221
MERCEDE5 BENZ AТEGO
РАЗБОРКА и СБОРКА НАСОСА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ жидкости
. снимите насос Dl[лаждающей жидкости;
. отсоедините фланец (1) ОТ вала с ПQAШИПНИ-
КО"'(3);
. снимите стопорное КОЛbUО (2);
. еыпрессуйте вал с подшипником (3) из крыпь.
четки (6) и корпусаВОДАНОЙ ПОМПЫ (4) с noмoщыо
поДltОДRщей оправки;
. снимите кассеТНЫЙ сальник (5).
. 2 3 4 a
() o:y
PI:r60PKiI" сборка насос. О.Ulilм:.даЮЩIИ _МДКОСrJf:
, фпВI-1еu. 2 СПJI!орное КОIlЬЦО 3 вап с ЩI/IWНПННКО.w.
.. норпус насосаоrl1в-.лвющеii _IШКОС"JН"
5_ «ас:се'ныи CallbН14K. б. "РЫПЬ"ilrкв
'l.i
P':J60pKa .. сборка насос. О.ulа.даюшеii ЖИДКОС,":
'_фпанец;Zсьвмннк.8.упор
Рlзборка и сБОрКiI Н"СОСI ОJIЛilJf(ДаЮЩIIН Жидкое.,н,
З_ вап с пQ/IшНl1ННко.о. 5 K8ccerH.,." сапыjн(
ек ".,...rм8
222
т
Сборка ПрОИЗВОДИТСА в ПОРАдке 06рап.1ОМ
разборки, с учетом следvющих рекомендации:
. смажьте моторным J,шслоМ....а BHeWHeM опор-
ном кольuе новый вал с подшипником (3) liI 3.1'
npeссуйте с помощыо пQD.XOДAЩSЙ onравки в кор-
пус насоса охлаждающей ЖИДКОСТИ (41;
. запрессуМте вап с ПОДШИПНИКОМ (3) только HII
внешнее оnор....ое 1<000bUO.
. установите стопорное кanьцо (2);
. нвrреИте фланеu (1) и запрессуйте на вал с
подшипником (3):
ВНИМАНИЕ' при 3аЛрес:сов,qj }l:l8P*мваiiпе 8alI с rQI-
шипниlФloI (3) И со(,пюдайте раССТОRние t.lBqy IФpny.
сом насоса охлаждающе... ЖИДКОСТИ (4) и фланuем (11.
. на.о.еньте НОВЫЙ кассетный caJ1ЫiИК (5) на вал с
ПQD.Wипником (3) И запрессуйте с noмощыо onpaa-
КИ В корпус насоса ОJU1аж:дающей ЖИДКОСТИ (4);
ВНИМАНИЕI Проверьте посадочное ....еС10 кac:ceтнoro
canьника (5) на вaJle с nOДШИПНI!IФIoI131 и В I<Opnyc:e на-
соса охлаждающеii ЖИДКОСТИ (4).
. запрессуйте крыльчатку (6) на вал с nОДШИП.
ником (3).
ВНИМАНИЕ' r1pи 3аЛрессо8ке УдEIP*ИВllите 8а11 с na.t"
шипником 13) и со(,пюдайте зазор t.le_дy Крылb'lатlCOil
и корпусом насоса DJ.лаждающеи )I( И (А), 8 там-
же ВЫС'Туланив крыльчатки относмтеnьно корпуса на-
соса CU1а.даЮЩВil _идкоети (q
.
Ри60pIC If сборll'. HК"OC оzпa.wдaIOЩeli_м,q.шcnt'
'. фланец, 2 С'О/1lOpнов "W!що. 3.8М С fIQQW .ф.I,
5 II'8ССеl'"НЬ/Н Ca.пIoНHII.. 11_ кpыllII'III'"IIa; А.. 3&XIP мв1Ul1
IIpЫЛII'llJ'''ОИ I! IIОРn)СDIf насосе (}J(ЛIVIIДlющeR жн.а1lйC"
,н. B.pICCI'"OflHIfO можду корл)'соМ" Н8СОС6 (J.1I1JJ111l6
_нд"ос;,н нфланце",. С_flЫСryл ннв IIpЫ Ч8r/Ut (]1IIOU
'I1ЛWЮ lI'opn)'t:8 насоса o.rл.....лllЮWlН жiUl"оаи
. провврнитв вал с ПОДШИПНИКОМ {3} за фланец
(1) и провврьтв не nerKOCТb ходе;
. установите насос охлаждающей жидкости
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАСОСА
ОХЛАЖДАЮЩЕМ жидкости
. Зазор между крыпьчаткой и корпусом насо.
са охлаждающей ЖИДКОСТИ (двиrатель с ОДНИМ
термостатом, от 0.6 1\0 1.0 ММ.
. Зазор между крыпьчаткой и корпуСОМ насо-
са охлаждающеи ЖИДКОСТИ (двиraтель с ДВУМЯ
термостатами) от 0.3 до 0.7 мм
. РаостORние междукopnycoм насосаохлаждаю-
щеи жидкости и фланцем от 112.7 до 113.3 ММ.
. Выступание крыльчатки относитепьно корrtyCЗ
насоса охлаж"дающвй жидКOC'n'l не бoneв 0.5 ММ
8
двиrАТЕЛЬ
ПРО8ЕРКА ТЕРМОСТАТА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
. Снимите термостат (1);
. лодвесьте термостат (1) в емкости сводом
при помощи проволоки:
. наrреите вмкость с ВОДОЙ на электроплитке;
. измерьте температуру ВОДЫ и контролируй.
те начало ОТКрЫТИR термостата (1) При помощи
rрадусника;
. продолжайте Harpee воды. пока перепускной
клалан (1/2) не закроется.
ВНИМАНИЕI Пвреnycкной клапан (1/2) LIIYI*eH быть
лолностыо 38крыт.
. продолжайте Harpeu ВОДЫ. пока основной кла
пан (1/1) не откроетСА палностью;
. измерьте ход штока основнот клапана:
ВНИМАНИЕI Основной клапан (1/1) должен быть п
ностью открыт через б--8 мин
ВНИМАНИЕ! Если контрольные значения термостата
не достиrнуты. то замените ero;
. установите термостат (1).
КОНТРОЛЬНblе значеНИR ДЛR термостата
систеМbI охпаждеНИR
Начало открытия
при теМпературе........ ...8З:!:2"С
Полное ОТКрЫП'lе основнот
клапана при те...пературе........ ....85 0 с
Ход штока OCHOBHoro клапана
не МеНВе.............................. . ........................8 мм
ЗаКРЫ11'lе nepBnycKHoro клапана
при темлературе ........................................... 92 0 С
.
."..:;;. .r:: ur
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОСтАТА
Полностью слейте охлаждающую жидкость;
P.J6oplfa н С60РК8 н.сое8 охпаж.а8ICIЩ 11 жидкоеr,,: опрокинуть кабину:
6.lIpыл"..аrxа снимите трубкv охлаждающей жидкости (4);
223
MERCEDES BENZ ATEGO
8НИМАНИЕI Co epкre вытекающую охлаждающую
)l(IIДКОС1'ьвеыКОС1Ь.
. отверстие ДnA npока t<и (СМ. CTpenKV на plto
C}lHKel термостата системы ОlU1аждеНИR (2) долж-
но быть HanpaBnSHD вверх.
. снимите термостат (2).
Установка ПрОИ3ВОДИТСR в порядке обратном
СНЯТИЮ, с учетом следующих реКQмендаций:
замените кольцо Kpyrnoro сечения;
Моменты затяжки
Трубке ОlU1аЖДдющей ЖИДКОСТИ термостата
к насосу охлаждающей жидкости ..... ......25 Нм
)
СНlIIl"иеИ)'С'''НОSКill'еРIIоста,.;
l' насос: охnаждающеи жи..цкосrн.. 2 rop.,ocrar Э kDЛbl,jО "руmorосечоННII.... rруб а шпв...Дilющсir ....КДIfOCnI.
5 бо"'.б ш".....сисJllloIыO'On8.ota.Н.."
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАДИАТОРА
Моменты заТЯЖКИ
Крепление патрубков..._. .__......_.. ...... ....8 Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА УРОВНЯ
ОХЛАЖДАющей ЖИДКОСТИ
. Выключите зажиrанив:
. откройте сервисную крышку;
. oтc:oeдwмтe штекер (2) жryтa ЭJ'1eКlpOI1ровадки
от да'Т'lика уровня CtI'IaJI(ДaIOщей жидкости (86):
. проверните датчик уровня охлаждающей
ЖИДКОСТИ (86) на 900 по часовой стрелке и вы-
тащите 143 расширительноrо бачка (1).
Установка ПроИЭВQДится в порядке обратном
снятию. с учетом следующи:м рекомендаций
. СЧИТCIйте с помощыо SТAA DIAGNOSIS и при
необходимости сотрите ошибки в памяти неис.
правностей блока упраеления раryпирования
движения (FA).
::
... L - 'V
... 88.......... I
.
@
.
CH.II1'''8'' t'C"8Н081C'1,..a1"l1f1l'8 уро8Н"
оап..,.8ЮщеИ _lUIкocnr:
tраСШМРН1'8ItI>НwМ бвчо.. 2 C08QlfнмrвllW<Ь'JlШ1'(J/(вр
жrУ11l пРООQIIО8. Вб. lIll"1НII' уровн" ОХlIlJJlrlllЮЩf1Н
ЖJUlll'ОСnO
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
. Опрокиньте кабину;
. СНИМите штекерное соединение с датчика
температуры охлаждающей жидкости (865):
. СНИМите датчик температуры охлаждающей
ЖИДкости (865);
. соберите вытекающую охла-лающую жид-
кость в вмкость
Устаноека проиэводится в порядке обратном
СНRТИЮ. с учетом cnвдyющиx рекомендаций:
. замените уплотнительное кольцо;
. проверьте уровень охлаж.цающей жидкости
и при необходимости откорректируйте.
двиrАТЕЛЬ
Моменты заТЯЖКИ
Датчик температуры охлаждающей ЖИДкос-
ти к соединению:
ДЛА М14х1.5....
ДЛR М1В:м1.5..
, J
I!'@'
СН.IП'lf8" )'С'1'IНО8К. 8""Пfltfrrtlра;
t.ЯJII'ОСJН8A'''уф1'J!lIl&НnOтт:JPII:ZItlМa: З.88ffnIIJIlЩP
4. (аНlI'8; 5. СО1т1'. б. I1arpyColI' СНСПlNЫ ОХ/I4ЖAаНIf"
Моменты затRЖКИ
ВеНТИЛRТОР к ВRЗКОСТНОЙ
муфте веНТИЛRтора _000...___...___25 Нм
rайка ВRЗКОСТНОЙ муфты ееНТИПRТОра
к про..ежуточной деТали............................25 Нм
"5
Моменты заТЯЖКИ
Крепление патрубков..._...
СНIII"ие и )'Cl"aHOBI\',jI кожуха SeHI"KIIRI"Opa:
r.ралкатор, 2 КОЖУ1l веНПlЛ.lllора, 3 патрубок CIfCTeilbl 01lIlдJI(ДеНИR;4. паlрубок CKCreilbl O1IЛlJJ«Л8НIf.ll,
5.IIB1,py60K СИСlемЬ/ O1IIIiVf<деJiИ.ll. б_lIдlРy6olc ClfClllolbl ()lIлаJI(ДеНIf.ll: lllабельныи 1Ip8ne)l{
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
СНЯТИElYСТАНОВКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА
. Открооте запорную крышку (4);
. QТкачайте ТОПЛИВО из топливноrо бака ДО
УРОВНЯ ниже датчика тonлива (822):
ВНИМАНИЕ! По.дсоедините wланr откачки к откачива.
ющем)' насосу, и заземлите оукачивающии насос
. слейте топливо в емкость;
. отсоедините топливопроводы (2 и З) от дaT
чика (822) УРОВНЯ топлива;
ВНИМАНИЕI Пометьте топпивопроводы. Топпивопро-
ВОДЫ отсоединяются боковым нажатием на uпеке
ныв наконечники.
. соберите вытекающее топливо в ПОДХОДАщую
емкость;
. отсоедините соединительный wтeKep (1) от
датчика (В22) УРОВНЯ топлива;
. открутите накидную raйку (5) и снимите за-
ливную rорловину (6);
. осторожно вытащите датчик (В22) уровня ТOfl.
лива вверх, так как MOryт быть повреждены из-
226
._ВНм
. ..-:--
!!J'fI
CHRl"lfe" )'Cl"ilHOSK.;J "QilI"IHK.;J УР<'SНЯ тoпIlHII':
J.СOOJIНIIИI"ОЛi>НЫЙ ШlОl«Jр; 2. JОnЛКВllая I",рубка I
' 1JfЫНJDI(J;З. roплнш.ая r,рy&цl(ntYlачаJ;4.
IIphlШК8. 5 накидная rаЙIl8.. б.ЭдfIPВ8O'ЧН8Я ropllOfjIj :
9 измерительный рычвr, В22.lIВI"ЧКК уровня 10ЛЛII 1 '
Установка производится в порядке обр8ТНDU
СНЯТИЮ, с учетом следующих рекомендаI.lИ :
. осторожно установите датчиК уровня ТОПЛ
ва в топливный бак:
. пластиковое ребро (7) на заливной rорлови
не (6) должно быть направлено к вентиляции (8)
топливноro бакз.:
. соблюдайте маркировку топливопроводов.
I?) .
.;
Сняrotе н )'CT.aHOBKII датчик;! УРОIlНЯ толлива:
7. пЛ8сrИ/(О808 ребро (на залИВНОЙ fйJJЛfJIJWIfJ);
В. веНFНШЩИR RIIII»IfIНOЮ ба/(а
ОЧИСТКА ФИЛЬ ТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА
ПРЕДВДРИТЕльноrо топливноrо
ФИЛЬТРА
. Откройте крышку на топливном бакв, чтобы
снять избыточное давление в топливном баке:
. очистите корпус фильтра (4) снаружи,
. Отверните резьбовую t<рышку (1) и вытащите
ее вместе с фильтрующим элементом (3) из KOp
пуса фильтра (4):
ВНИМАНИЕ! Провврьте, чтобы е корпусе фильтра не
еыпо никаких инородных частиц Корпус фильтра ни в
коем случае не протирайте.
. очистите реэьбовую крышку (1) и Фильтрую
щий элемент (3):
ВНИМАНИЕI Замвниrе СИI1ЬНО зarpАЗНВННЫИ ИЛИ пов-
реж.денный фиnьтрующии злемент
. замените уплотнительное кольцо (2);
. слеrка смажьте уплотнительное кольцо (2)
смазкой или маслом;
. заверните резьбовую крышку (1) с филь-
Трующим элементом (3) и затяните моментом
25Нм;
. заПустите двиraтель и прокачайте топливную
систему;
ВНИМАНИЕI ТоnливнаА система прокечивается само-
СТОRтельно е течение однои минуты.
. проверьте rерметичность корпуса фильтра (4)
При работающем даиraтвле.
двиrДТЕЛЬ
О'lИСТI'I";I фильтрующеro злемент;!:
I.рвзьСОвая крышка. 2 упnО1нкrе/lШОВI'I"ОЛЬЦО:
З.емвнныiiфильтрующий :JnOMeHr. 4 lI.орnус фильтра
ЗАМЕНА топливноrо ФИЛЬТРА
. Откройте крышку на топливном баке, чтобы
сбросить избыточное давление;
. отеерните резьбовую крышку (1) на корпусе
тоnливноrо фильтра (5) с помощью торцевой ro
ловки (SW 36);
ВНИМАНИЕI Сначanаснимите реЗll.lOеую крышку (1) с
фильтрующим элементом (3), а затем слейте топлиео
из корпуса топливноro фильтра (5).
. снимите крышку (1) с фильтрующим элемен-
том (3) и отсоедините фильтруюший элемент (3)
боковым нажатием;
ВНИМАНИЕ! Проsерьте. чrобы в корпусе топливноro
фильтра (5) не было никаких инородных частиц Кор-
I1Yc топлиеноm фильтра (5) ни в коем случав не про-
тирайте
. вытащите за скобы резервуар для сбора rря
зи (4) из корпуса топлиеною фильтра (5);
ВНИМАНИЕ! Проверьтв. чтобы отложившаяСА rрАЭЬ не
попала 8 KOpl1YC топлиеноro фиnьтра. рвзерщар ДnA
сбора rрАЭИ не сливайте е корпус топливною фильтра
и корпус толливноra фильтра не протирайте, так как
иначе MOryт еозникнутьповрвж,деНИR топливной сис--
тeMbl.
. очистите крышку (1) и резервуар.цля сбора
rрЯЗИ (4).
Установка производится в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. замените уплотнительное кольцо (2);
ВНИМАНИЕ! Нанеситене6олы.uое кanичество маслана
уплотнительное КnnbЦo (2)
227
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. вставьте новыи ФИЛЬТРУЮЩИЙ элемент (3) в I ЗАМЕНА ФИЛЬ ТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА
крышку (1): rопливноrо nРЕДВДРИТЕльноrо
. вложите резервуар ДЛА сборе rрRЗИ (4) в кор- ФИЛЬТРА С ОТДЕЛИТЕЛЕМ воды
пус томиеноrо фИЛЬТра (5). . Подставьтв емкость ДnA с60ра томива ПОД
. npocледите за правильнои посадкой; предварительный томменый филыр:
. прикрутите крышку (1) с ФИЛЬТРУЮЩИМ зпе . QТ1<роитв сливной клепан (10).. штуцер про-
ментом (3) и заТАните насадкой под ТОРЦОвый качки (6),
ключ (SW 36) моментом 25 Нм;
. закройте крышку на ТОПЛИВНОМ баке: =:: Оставьте фмлЬТP'/IO Й эпе-п (2) дм
. запустите двиrcпвль и прокачайтв топливную
систему: . утилизируйте смесь воды и томива;
. отсоедините электржеское WТBKBpн08 COf\ДМ-
o =:oE еине;еа:.:о =качиваетСА само- нание для нa.rpeвa (9). TOIIbКQ при нarpемтene в
емкоетм сепаратора (3):
: ::и=:=корпусафильтра(5) I : ;:: :: ::= :: : ;: фКnr
трующеro элемента (2):
. истите емкость селаратора (3) ил'" .меН14-
те при повреждении;
3.1.,н" 1"0"""IIHOI"O ф"""I"РI;
r.реJtoбollая"РЫw е
2 4
5' .
3IмeHilI"O"nMII'Horo фнnlol"''';
1.peзьOOB lIl(jJbIW II. 2.УnIlОl"ннrе п ыюеl<апWlO,
з. CIIIfIHНblH ФНnыруЮЩНii эnеu,нr," р'зереУllР
lIЛЯ сбора rрязн. !i I<Орnус 1'01I1!f!8НaO фнnыра
228
ВНИМАНИЕ! Проверьте проточку.о.ля уnncrтмlП'
roКQllbЦёl(fI)
VстановкаnPOИЗВОДИТСАВIlOpfIДК&L рат
снятию, с учвтом слеДУЮЩИII рекомендацкй:
. заверните от рук", е...к.ость сепаратора (3' с
ноеымynлoпмтеl1bНЫМКOnыaou (8) наф..,..ТP'fIO"
щии эпемент 12):
ВНИМАНИЕI Cnerкa CМaJlCbYВ uoтopньrM МaCIICIII ynnoт.
.,ителыюе I<UlЩО (8) не МCnOnЬ3уЙ1е I1МКaJФrnll:НCТJI't
ueнтa ДЛЯ з.атR ВЗJiМR
. завериитв от руки филь трующI'IИ элемент (2J
с новым уллотнительны", кольцом (4) на l'QI1I»-
кв фильтра (1),
ВНИМАНИЕ! Слеrкаcuа.ьте UQTOpl1 ... ...асломyмar-
l1ителЫiОО I<OI1bЦO (4). Не испалЬ3уите I1MKaКDID MНCТJ!t
NeHTa для заТR В8I1ИR
. закройте сливной клапан (10):
. Подсоединит& электрическое штекерное сое-
Динение для нarреватеЛА (9) (3):
. нажимайте на ручнои томивопадКIЧМ-
вающии насос (7) до тех пор. пока топливо не
поИдет без пузырьков 1'13 штуцера ДПА пpoкrt"
1(1'1(6);
. закройте штуцер прокаЧI(И (6):
. запустите двиr&тель и прокачаlЙТe тonnивнra
систему:
ВНИМАНИЕI Тonливн8Я система прокачива8ТСЯ с88'
СТОАтелЫlО в течение QДHO минуты_
. npoверьтв reрмеТ14ЧНОС'ТЪ предваритeJIbНCfO
ТОnЛивноro фильтра при работающем I1ВИraтвJ1"
I :
.,...--- 2
:
,/
двиrДТЕЛЬ
з...,..,. фw!...PJIOIЦ8П) 3nflII8Нтa ronпИIlНОro npeд8.plfТ8ll.НOro фмп..rра с OrA8IJIIТ1tIIell BQQЫ'
I. фlцrbrptl. 2 фнп..1'pt'IOЩNIio зm...",; З. n. cвna,pвropa;4 rnlJOП<НJ1tIlЬНOll_DllЩО. S..JaI!QPНЫ;;I<Л;JЛВН.
8. Ш')'1l&Р ."'II)'CQ 1kЦQy." lronll"""" рyчнoiil fIQOICII'lJlвaIOЩI81 HIIIQX. В. yппorнllJV/IЬН08 I/tfJIIbЦO; 51. Э1lf1/f;rр/lfЧeCllов
шJ1tlfврное CO«QJftfIN<.. I1fIЯ f1OIЮfPf1В8 fFOfJlJllo пр.. Harpввaroпв в в....ocrн cвпвpвropa}. 10. спН8НОН lUIilnаи
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА r-ЛАвноrо
ТОПЛИ8ноrо ФИЛЬ УРА
ОПРОКИНЬТе кабину.
СНИМите сервисную t<рышlt)'.
. снимите WУМОиЗОЛRЦИЮ слева на раме;
. откроитв крышку топливноro бака;
. ОТвинтите крышку топливноroфильтра (1) со
сменным элементом (3);
ВНИМДI-IIJЕI При ОТlфываНИИТDмизноroбака и I<pЫШКМ
ТQnЛИ8НОro фильтра (1) топливо течет из IICIрпуса топ-
ливнom фильтра (5) поoopantouy TOI'I11\oIВOnpoвoдy (11)
назад в топливныи бак.
. вытащите резервуар ДЛЯ сбора rpязи (4) 143
Корпуса топливноro фильтра (51:
ВНИМАНИЕ! УтилИЗИJ'fЙТв топливо и наКOnIlEIШI'8CR эа--
rpR3НEltiИR из резервуара ДnA сбора rpAЗИ (4).
. ОТсоедините подающий топливопровод(10) и
обратныи топпивопровод (11) ОТ корпуса тоnлив-
Horo фильтра (5);
ВНИМАНИЕI nромаSЖИруКIе томиВOllРОВОДЫ и со6&-
рит вытекающее топливо в емкость.
. снимите тonлиеопроеоды (7 и 12) с корпуса
rопливноro фильтра (5):
ВНИМАНИЕI Соберl4Те вытекаlOЩ8е топливо в е......
O<QCr'.
. Qiимите тоnливопрс щд (14) с 8':орпуса топлив-
HOro фильтра (только для автомобилей с систе-
мой npeдпуСКО60rо noдorpeea FLA):
. снимитвкорпус топливноroфильтра (5) с бло-
ка цилиндров Д6иrателя:
ВНИМАНИЕI СООе "те вытвкающее топливо в ем-
owrn
УстанОВ8':8 производится в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. запейтеТOl"U'ИЮМ "ПI'VИ5НOO)фvъ'Ур8.(5):
. npoверЬТ8сменныйфилырующийэлеменrтоl"t-
ливнoro филь'Ур8. (3) на наличие повреждений и эа
rpязнeний, и при нвоБXQДИМОСТИ замените;
. ОПуС'П1тв 8':абину,
. запустите двиrатепь и дайте ему поработать
на JCQI1остом ХОДУ В течение 10 секунд
ВНИМАНИЕI ТоппивнаR система ПlJQкачивавтСА само-
стоятвпьно.
229
MERCEDE5 BENZ ATEGO
ВНиМАНИЕ' MaКC\\MaJlbliaR nрокру1"К3 двиraТВЛR с по-
мощью стартера 90 секунД.
I моменты заТflЖКИ
Крышка к корпусу
I топливноrо насоса.
ПОЛЫЙ 60ЛТ
I :О;;: ::::::ИЛЬТРУ"
БоnТ корпуса топливноrо
I насоса к блоку цилиндров
l1виrатеЛR .."
..25Нм
....45Нм
..SOHu
8
. .
j; \ g
\\
I!I 12 10
1S а 'Же 1
снятие", установка rлавноro ТОIlIl;l19110(0 фит,rра:
f.lCpышка юпп;lQН()(О фИЛЬJР<': 2 I<ОЛЬЦО lIpyIIЮI'O сечеНl'R. З.насадка rоплнаноrофипьтра;4 резервуар IlЛЯс60Р
rрfl3И: 5. I<Opnyc ТtrIIIМIIНOfO фильтра: б. rrvюJНeНК' l J(»'111Мl1НЬ'Й rрубопровол: В.IIOf1ЫН 60111". 9. 6опl", 10. naa
тоntlивопрО80Д, 11.00PIIТHЫH Toп 12 топливный rpyoonpDDQQ: JЗ.ООПТ 14 rопЛИВОnРО!JOlJ (J'OIIblIO
на <ilflJоuоБИIIЯ'" элокrрофакеЛЬНЫLf ПQII(II"реВaIOЛ8U Fl.A). 1S.1I0пblH tюлт (топько на B/Jl0.wo!j;t/lRJI
3I1екrрофакеп ны" подар вВЛ!IIВМ FLAI
230
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА топливноrо НАСОСА
ОПрокиньте Кa(iиНу:
снимите сервисную КРЫШkУ;
. откроите крышку тоnливноrо бака;
. снимите ШУМОИ30ЛАЦИЮ слева на раме:
. ослабьте паликпиновой ремень (1) и снимите
с peмeHHoro шкива насоса охлаждающем Жид-
кости,
ВНИМАНИЕI Не снимайте пontiOCТЫО пonиклиноеый ре-
l.IeHb. а ТOI1Ы<Dослабьте и снимите OOi1ИКl1иновой ремень
с П!lнератора и насоса охлаждающем жидкости
. отсоедините обводном ролик (2) от топливно-
ro насоса (3) (только ДЛR автомобилей с конди
ционером в переднем части):
. проверьте обводной ролик (2) ..а износ и при
необкоДИМОСТИ замените:
. вывинтите крышку топливноroфильтра (6) из
Мрnyса топливноrо фильтра:
ВНИМАНИЕI При вытаскивании крЫШКИ топпивно-
ro фильтра (6) ТОl1Ливо те..ет из корпуса ТОПl1ивноrо
фМЬТра назад в ТОl1Ливныi1 бак.
. отсоедините топливопровод (7) от топливнО-
ro насоса (31:
ВНИМАНИЕI Собврl4Т8 вытекающее ТОПl1иво в elolКOCТb.
. СНИМите топливным насос {3}:
. снимите уплотнительную лрокладку (4).
ВНИМАНИЕI Про..иститв ЛОВ8J)Xности уплотнеНИR_
Установка ЛРОИЗВОДИТСА в ПОрАдкв обратном
СНАТиЮ. с учетом следующих рекомендаций
. замените уплотнительную прокладку (4):
. При установке топливноro насоса (3) поводок
ТОпливноro насоса (3) не должен уЛираТЬСА в ус-
тановочный штифт распредвала:
. замениТе уплотнительные KOnbL.la (В):
. замените кольцевую прокладку (5):
. Опустите кабину:
. заПустите Двиrатвль и дамте ему поработать
на ХОПОстом ходу в течение 10 свкунд;
ВНИМАНИЕ! Топпивная система прокачивается само-
СТОRтельно.
I
:\
ВНИМАНИЕ! МаксимальнаR прокрутка ДВ\lrэтеЛR с по-
мощью стартера 90 секунд.
ВНИМАНИЕI ЕепидвиraтепьзаmОХИЛl\незавQДИТСЯ, то
повторите попытку зanуекадеиraтеЛR через 2 минуты.
. ВЫключите двиrатель, и визуально проверь-
те на rерметичность.
CHArнo... установка топЛИfJНОro насоса;
J.1IOIIt1«ЛWIOВO ремень. 2 ООIЩЦНОЙ рrти (rолько при
IIIQIlB (hОЗ) IIIОНДИЦНОнер fI пере,аней часrи);
Э. rorll!twный насос;4 уппоrнение: 5. I(ОЛbjjоt(РУfЛОfО ce
чения; б.IfJJЫШl<а ПJ1If1НВНO«J фильтра: 7. rorтlDflJНЫЙ
rрубопроецц:8 уллоrннrellыюеilOllЫlО
Моменты эаТАЖКИ
I Болт обвадноro РО11ика
поликлиновоrо реМНА
к топливному насосу _._.... _......_...90 Нм
Болт топливноrо насоса к блоку
цилиндров двиrатеЛR ш ___..25 НМ
Полый болт топливной трубки
к топливному насосу шшшш шш_шш. ..._.45 НМ
Крышка к корпусу топливноro
насоса ___25 Нм
ПРОВЕРКД топливноrо КОНТУРА
ниэкоrо ДАВЛЕНИЯ
Поверочные места и поверочные данные:
. проверка rерметичности топливноro контура
низкоrо давлеНИFl (В):
контрольное давление 10 бар;
падение дasлеНиR не более 0,25 бар:
вреМА проеерки: 5 минут.
. Поверка манометра (G):
. проверка количества обратноro потока топ-
лива (Н);
. давление топлива за топливным фильт-
pOM{I):
давление при частоте вращеНИА двиrатеЛR на
холостом ходу не менее 4.3 бар:
231
MERCEDES BENZ ATEGO
давление при максимальнои pвryлируемой
часТоТе вращеНИА от 4.0 до 6.5 бар
. Количество обратноro потока топлива в КОМ-
бинированной форсvнке (11)"
ереМА поверки 5 минут
. Количество обратноro потока топлива на BЫ
ходе 143 корпуса топливноrо фильтра (111):
количество обратноrо потока топлива через
перепускной канал не более 0,3 n/Nин;
при частоте вращения Д8иrатеЛR на ХOIlостом
ХОДУ ОТ 0,9 до 1,7 n/МIIIН,
npи максималЫfОЙ реryлиру8моИ частоте ВPI-
щеНиЯ от 2,7 ДО 7.5 n1МИН.
. Давление подачи топлива перед топливным
насосом (IV).
при частоте вращения двиrвтеЛА на XOnOCТQМ
хцду ОТ 0.09 до 0.12 бар;
при NВКСИМВnЬНоМ реryлируемои частот. ВPI-
щеНИR от 0,4 до 0,5 бар
. Контур ЦИРКУЛЯЦИИ топлива обозначен стрел.-
ками (Д. В. с. О. Е) и ПИIiИЯМ.. (см. рисунок. npм-
В9Д8ННЫИ далее).
c!J.
"
топпивныB каналы в блоке ЦИЛиндров двиraтеЛА
ш Топливопроводы
Сжем' КOHry I,lJoРIf)'ЛRUJoJo roпт...,
Ir.J'DtII!НВOI'IQI наСОС::/I(FРJ;llP81lYIЩIIOII Иlfllanaнsroпп 0fIQ!J8I8 ВIIЮЩО.. Н8СОС8 (SI,2C.pJ;
t2но ':;::М=': r::==Ы'::.О::Я( н ц::':':'u=:;: ь : ;:': :.п"":i
nQIIВОДRЩllrо rrJIIЛWJIЮfО IIIIНIIЛilll 06 rHOМy IIlIнапу, 5 lfо..б...ннров8НнаА форсrнцl; 8. DfJрепycююtl I1AнIIII 14.5
81 лосrОАННая sыr"ЖНoIIR вeHrHnRUНA (0,5 111'11). rO.HBCOC-фоРСУНIfS PLDlc У6 до Y"J; '2 roпл"8НЫН фн,.,.rp
очисrкн (I(VFJ, 12. 1 06 rный IIлапollН в roплнвНfЖ фнлыре рубой очнсrм; '4.1. WOНl'aJo:H/oIII1l1V1aпaн IIIJQIIIIIQQ8 ".
lпРНН)'lI нr ВЛloНооrJ<рыrJ. 15 1I1ОНТс!ЖНЫЙ I(J!lInllHB 06 JlfOM roпl1 1IOf1P08QДe (пР"Н)'lJиrельнооrJ<рыrJ: Ill'O'l
еllК; 'l1.IIЛSПВН ПОДВЧИ IIОМУЖВ, '8 1.ЛРОССSI1Ь (0.5 мм} 11 l"OrU1 ВOI'IPO!IQQв :llIеJ<rpoфlJI(IIIIWfO(OlJQIIorра..re....
18.2 лроссель (Р8эьбовОЙЛРоссеllьJ 11 10011 OIIPO а.ае 3ЛIIJ<rpoф&вльнoro IIQ11orpSlloIIrsп", ВrО.ЛSNlfJ< re
rgПЛllаа., R3.фIJJ/.SЛЬНВ" свllЧS НSIfВIIНlliШн";У5. 3ЛIIJ<rРОМllfннrный IIlIапан I(oнryp 1,IJ1p1()'IIЯW'Н rоплнаа:А пQ1180I
rorrЛНlfIl (cropoHII раЭРIIЖIIНIIН пр.. ВСlIсыиilННII); В. ОСраrный rолп..sолрооод (лрвЩjJl( rOflIlHssJ: С I!QIIII'4 1'0'1....
(НВnOРНВ" crOPOНI),D.cropoнв ВЫСOJ!OI"ОДll8леНII" roп/JИIIВ(ЭII РLD';Е обраrнwt1 J1)tIII
IСЛНIJ rоплнВII). пРОМрочныеAlесrа I! lfp(Iв'po'IНЫII ЛIIННЫII. В rтpoвep"B rвР"'ПfЧНОСПf roЛIIНSНОro «онтура
ДllвIЮННIl. G. noвeP"lJ UilнoмвrplI. Н провеРНil IIOnМ'f8(;rвa 06 rНfЖоnoroo:8 rOnIl"M. I lI811ЛIIН1f8 roпл.... "
НЫIII фнm.rром. I/II(Инчесrао rНO/"o fI070I(В roпЛНВIIВICWIбин ров IЮН ФОРСУН/(fJ,III.II"(Инчесrво об
oorO«II rопЛН8а H'lIblJ1'Q118 ИЗ "'OPnYC;' rоплнвНfЖО фIIлыPll; IV.JIUMHIfe пQq..... rмлнв, перед I'OIIл"вным н «;tIl
232
двиrАТЕЛЬ
Проввркв
. Опрокиньте кабину;
. снимите боковую 11в8)'lO naнель ШУМОКЗQЛFlЦИИ;
. визуально провврьтв асе ТQМИ80ПроВОДЫ и
резьбовые соединеНИА КОНСТруКТИВНЫМ узлов:
. оставьте двиraтель включенным при мак-
симальнои реryпируемой частоте враЩВНИА на
2 3 минуты;
. замените поврежденныв или нвrерметичныв
детали и при не06XQAИМOC'1lII 3аТRните реэЬбовые
соединеНИR:
. npоверьте фильтрующий элемент таллинна-
ro фильтра rpу60й и ТОНКОЙ OoIИСТКИ И при нв06-
JlОДИМОСТИ замените фИЛЬТРУЮЩИЙ элемент;
. l1QЦКЛючите диаl'НQC"Мo4ескую систему SТAR
DlдGNOSIS и считайте из naмяти нeиc:nравности;
. параметрируйтв повышение частоты вращ&-
НИА двиraтеля на неподвижном автомобилв до
4000 об/мин (ТОПЫФ ДПА двиrатвлей с оrранич&-
нивм частоты вращения npи неподвижно,. авто.
Мofiиле);
. запишите знвчвНИА:
Bt-I1МдНИЕI ЕслиycraJ10ВЛEIН ТОМИВtllllilфu1ьтрrpy6oй
очистки фИРМЫ ААСОА, то 810 неООХQQИt,lо СНЯТЬ.
. пporp&И'тв двиraтельдо ра ви температуры;
температура топлива в топливном баке долж-
на ()ыте не более 40 0 С;
. протекающее топливо допжно быть без ПУ-
зырькое;
. ОТКроЙТе запорную крышку тоnливноro бака.
Установите проверочные и измерительные
приборы и проверьте:
. давпение топлива за топливным фИЛЬТРОМ;
. количестео обратноrо потока топлива в ICOм-
бинирооанной форсунке:
ВНИМАНИЕI Если КDJ1ичество OOpaтHOro ЛDТока толли'
ва нахоДИТСR в ДОПУСТИМОA.l диапазоне то альнеRшvв
лроввркм проводить не нужно.
. количество обратнот лотока топлива в дви-
raTene;
. давление по.цачи толлиеа перед топливным
насосом;
. reрметичность топлиеноrо контура ниэкоro
даелеНИА на двиraтеле.
Устаноека ПрСМЭВОДИТСА в ПОрАдке обратном
СНЯТию, с учетом следующих рекомендаций:
. удалите воздух из тоnливноR системы;
. проверьте мощность автомобиля на измери-
тельном стенде, только после выполнения всех
лроверок или измерений и устренеНИА возмож-
ных неисправностей;
Схе...конryР8Ilнркrпяции топпи.,,,,
1' :д :в ф:р : ;:::,,::!у рв::::;:: /:::J;
( ) :::с-;::сп;:аff 7св:б : vт!; -:::::::/i:::::::::;:,:а;: ::::в..7:. :=:::::ЫЙ Й
':= :; б Й::В= = :=в':wТО:п '=а:.
:: H :':ua:::: : :wBH .;.,:; :; :: C;:;;B:O:Rп: ::;:HH =;;Lвg;
233
MERCEDE5 BENZ ATEGO
НИМАНИЕ! При отсутствии улучшения UQШНОС1'И или
е ан::;: :Й С:::ПОДl!J1lОчктьустаНОВItYДnА
Моменты заТАЖКИ
Подводящая трубка форсунки
к штуцеру HanopHoro трубопровода
I и насос форсунке ..... ш. 0.0 -
Полы... болт топливопровода
к roловке блока ЦИЛИНДРОВ
и к перепуСКНQМУ клапану __
..З5Нu
ВНИМАНИЕI Верните прежнее значение orраНИЧ8liИЯ
частоТЪi вращения на I1QПОДВI'I:м.нОМ aBT OOO'J1e
. 50 Н".
УСТАНОВКА ПРОВЕРОЧНЫХ
иу r:;.: :;: р : : : r:р (2) с npoB I
РO'-IНЫМИ тру60прооодами (2 1) и штуцером (2 З)
мвжду ПОДВОДЯЩИМ топливопроводом (31 и IWP-
пусом фильтра rрубой очистки (1); I
ВНИМАНИЕI УПl10ТНI!тельиыв I<QПЬЦЭ. на wТY1.lepe (2 2) .. сниuите кожух даиraтеЛR (1 _.
: : bTe на повреждения и при HeOOxOДlilI,lOCТ14 38- .. снимите обратным топливопровод (3) с Пер8-
. штуцер (2 2) со скобой (см стрелку на рисун- I пускнorо клапвlo4З (б) _
кв) должен лрижимать обратный клапан соеди- I ВНИМАI-liIЕI УД8 "'DalfТвпереrr;cкнoм КЛ3Пai(fiJf1'I
неНИR (11). СНIПИ.. обp;rr"DI1IТDММ6Ot'1I01ICIlIII (3)
закрепите на раме ПрСЕерQ'olНЫЙ прибор (21: . закроите обратным топливопровод (3) nOnЬ81
. прокачайте топливную систему. I 6олтоu (2 1) и эаПОрlo40И rвИI<ОМ (4):
23.
. устаноеито прозрачныи тоПливопровод (7) на
КOnЬЦ8еу!О прокладкУ (5). и OПIвДlПе топливоп,
ровод (7) В чистым прие..Ны.... резервуар (8):
. снимкте обратным тonпивonровод (12) с со-
е.дИН8НИR (АЦ Корпуса топливноro Фильтра (11.,
и установите ТDПЛИ80ПроВОД (10).
. w1'}'1..lsp(10 1} соскобой (с.. СТpeJ1мунарисун-
lIe) должен ПрИ)l(имать запорном rаикой (4) об-
раТНЫМ t(l\BnaH В соединении (ALJ,
. устаl-l08ите КОЛbU8В)'IO прокладку (5) на пере-
nycwном клапане (6);
. OTBBДI'ITB обратны.. ТOnПИ80Проеад (10) в чис
'IbIЙ прмемный резервуар (91. I
ВН 1f.4АНИЕI V MuinB П8реnycкноiil Кl\8ПВ.tI(61 при
JМPf'М8&tIolM
. Сl'i"UИТ8 кожух двиrвтеЛFlIII: I
. CI-IИМИ'ТВ W'Тeкep (2) *ryтa зnвктponрооадки деи-
r.пеnя С.QaТЧt.oКa температуры Tonrмвa (810).
. сниuите да'Т'tИК температуры топлива (B1OI.
. установите адаптер (6.5) с уплотнительным
= "'T: :el: ):HOBneH А8ТЧИК темпе- I
. установите кольцевую Прокладку (6.4) с уп I
ЛОтнительными I(()J!ЬL&aJ.lИ
. установите измерительным wланr (4) м МВНО- 7))
метр {31 на адаптере (6 5).
. Снимите oбpan.ъ.м тOIlПМ8OI'Ip08QQ (7) С О о
НIЖИА (RLJ .oopnyca TOI'1I1Мвнoro фильтра (8) м за- I
кроИте C()Щ:I.иН8ние (АЦ запорноМ крышкoil (6 3): СНАтие и установка комбинированном
. CH M Te с совдинеliИА (VLJ корпуса тоnливно- форсунки
ro ф nьтра rpyfюй О'4мстки (81 nодеодящий тоn- . Снимите крышку ronовки блока цилиндров;
ливолровод (5). И УСТ8liовите соединитель (6.2) . снимите трубку впрыска (14);
с запорным краном (6 1). . ВblВE!J»01l"S нажИМНОЙ болт (13) и снимите шту-
цер напорнот трубопровода (12).
. снимите наТRЖНУЮ скобу (7):
. установите резьfioвую насадку (2) при nомо-
щи ударноro съемника (3) на ,<омбинированной
форсунке (1):
. выньте комбинированную форсунку (1) при
nомоwи ударноro СЬ8мника (31:
двиrАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕI Комбинированную форсунку (11 разби.
ратьнвльзя.
. снимите резьбовую наса,дку (2) И ударный
съемник (3) с комбинированной форсунки (1):
. снимите ynnoтнитвльнoe KOJ1bЦO (9) с комбини-
РОВд}iНОЙ форсунки (1) (двиraтель дo 056812):
. выньте уплотнительную втулку (10) из rOJlOB-
ки блока цилиндров (двиrатель с N!! 056813. если
уnnотнительнаА втулка (10) при СНRТии комбини-
рованной форсунки (1) остаеТСА в roловке бло-
ка цилиндров)_
235
MERCEDES BEN7 ATEGO
СНАrие и )'I::r.l"OIВKiJ ко",I5"НИРОllilННОИ форс)'нни:
ll1OAf6 ро88 iJfI форсунка. 2 реэЬСовая насадка. 3. r;uapHbIir съе..Н".... бo/Ir (lIaнпlrоl1ЬДО tfOI,Iepa 0415892';
5. сферlj"8Ск8Я шайба (Л!Jlfrsтвль ПО tw046892J. б.6011тсосферн'/8СкИМ nOnСкОМ (ЛОНfаrель с МО4б89JI, lсПl.llfнoi
жou)'т. в I'(QI!bl,I0 "pymoro сечеНИII. 9. улпоr"..rвпьное KOIII>ЦO (nШffаrвllЬ до NI1 056812,: 10 уппоrннrеl1ЬНШllJl)'лкl
(lIви,вr8ЛЬ с NP 0568131. п. копь!Ю "Pymoro сечен..lI; 12 Шl)'lJер нвrюpнrжо Fpr6oпpoвQ/l.l, '3. np..Jl:И..НOIf бопr;
1".IID.!1ВQ/lIIШIIII трубка форсунки, 15. Jапорная "pblWI<II fЮCJ'DIIННОl"OllJIOCселя
Установка ПрОИЭ8DДИТСЯ в порядкв обратном
СнЯТИЮ, с учетом слеДУЮЩИIt реКQМВНДauии:
. комбинированную форсунку (1) очистите 01
остатков rорения и осмотрите (ТОЛЬКО при пае
торной установке бывшей 8 употреблении ком
бинированной форсунки):
. очистите плоскость прилеrания уллотнитель--
Horo кольuа (9) или уплотнительной ВТУЛКИ (10)
латунной щеткой:
. очистите бесштифтовой распылитель фор-
сунки и плоскость прилеrанИR комбинированной
ФОРСУНКИ (1) при помощи установки для ультра
звуковой очистки форсунок или при необходи.
мости замените комбинированную форсунку;
. снимите уплотнительную втулку (lО) с комби
нированной форсунки (только при повторной ус--
тановке бывшей в употреблении комбинирован-
ной форсунки (1) на Д8иraтелях с N!! 056813);
. установите новую кольцевую npокладку (8) на
комбинированную форсунку (1) и смажьте смаз
кой;
ВНИМАНИЕIТолькопрн ПОВТОРНОilустановкебывшей 8
употреблении IWloIfiинированной форсунки
. установите Н080е уппотнительное кольцо (9)
на комбинированную форсунку (1);
236
ВНИМАнИЕ' Тanыю при повторtЮй )'C'"ffiНOBIUI быВWllli
В употреблении комбинированной форсуНКИ (1) на
меЛАХ до N!I 056812.
ВНИМАНИЕI Меньшая плоскость уПnOТНl'llеЛblIoro КCVJb"
ца (9) должна припеralЬ к КОl.lбинироеамноИ форс)"'"
1<8(11.
. запрессуйте НО8УЮ ynлотнительную втулку
(10) при помощи монтажноro инструмента (20.1
и 20.2) на комбинированную форсунку (1);
ВНИМАНИЕI тanы<o при повторной установке быви-
в употребленl'IИ комбинированном форсунки (1) на
rатеЛАII С Nv 056813.
ВНИМАНИЕI \'nЛОТНl'Iтельная еl)'лка комбиниpo8llOdl
ФоРСУМI(И изменена на двиrвтеЛАХ с N'2 337788
. установите комбинированную форсунку(1);
ВНИМАНИЕI Следите за монтажным пonожвниеu
бинированной форсунки (1) по отношениlO к w1}
HanopHoro труболроеода (12).
. npО80рачивайтв комбинированную qЮpcYI"
ку (1) при помощи наТRЖНОЙ скобы (7) в rtII1D88
блока ЦИЛиндров, пока запрессованным w8PJI:
(СМ. стрелку на рисунке) в натяжной скобе'
ДВИПQ"ЕЛЬ
нвСраВНАеТСА с фиксатором в запорной крыш-
ке nOCTQRHHoro дросселя (15);
. закрепитв натяжную скобу (7) и сферическую
шаибу (5) 60ЛТОМ (4) (ТОЛЬКОДnЯ двиrатеЛR до N
046892):
. закрепите натяжную скобу (7) при помощи
болта со сферическим пояском (6) (ТOI1ЬКО ДnA
дsиrателя с N 046893):
. установите новую кanьцеВУЮ прокладку на
wтyцep HanopHoro трубопровода. и слеrка смажь-
те смазкой;
. установите штуцер HanopHoro трубопровода
(12) и закрепите нажимным балтом (13):
ВНИМАНИЕI Залрессованныи шарик на штуцере нanop-
HOro трубопровода (12) дonжен устанавливаться в паз
(cu. стрелку на рисунке) в raлоаК8 блОК8 Ц\lJiИНДРСВ.
. установите топливную трубку впрыска (14);
. установите I(РЫШКУ rоловки блока ЦИЛИН.Q-
РО'.
Моменты затяжки
Болт натRЖНОЙ cкolSbl КQмБИНИРОВ8нноrо кор-
пуса форсунок к ronовке блока цилиндроВ.
ДЛR BHYTpeHHero шестиrранника....._.....___..30 НМ
ДЛR двенадцатиrранника
со сферическим ПОАскОМ........ ___...............35 Нм
Нажимнои болт штуцера
HanopHoro трубопровода
к rоловке бnока uилиндров ..... .___.............45 НМ
)lrmотнктельна"8тупка;
tl< ItpOOВННаА форс;уНIIII. JO.rnnOТNHтenЬНaR8ryflJ(il
(донraтвль с NR 05fi8JЗ): 20. 1. МOHTIJ)IIHbli!IfHcтpy",elfТ
(lIIIR r-OnООl<Н корпуса форсунки); 20.2 монrажнЫЙ
Мж;rру..ент (дЛR уплоrннrепьноН вryлкн)
ОЧИСТКА КОМБИНИРОВАННОЙ форсуНКИ
. СНИМИТе комбинироеанную форсунку (1):
ВНИМАНИЕI Промвркируитв комбинированную фор-
сунку ДnA соответствующвro uилиttдрЗ в верхней час-
тикорnycaфорсунки
наполните чистящей ЖИДкостью установку
ДЛR ультразвуковои очистки форсунок (2) и по..
доrрейтв ее до 60 0 С;
. раэбавьте очиститель водой в npопорции 1:2
(0,5 л очиститеПFl и 1,0 л воды). смеwайте и за
лейте в резереуар установки (2) до отметки (за-
правочный объем 1.5 л):
. установите перфорированную крышку (3) в
установку (2);
. установите комбинированную форсунку (1)
вертикально в перфорированную крышку (3) и
очистите:
ВНr1МАНИЕI СООлюдаИтеукаэания техникибвэопаснос-
ти по работе с установкой ДnA УПI;rраэвуковои QЧист.
кифорсунок.
. установите комбинированную форсунку (1);
еНИМдНИЕI КомtiинированнаяфорсункадолжнаtiЫIЬ
установлена после очистки е тот же двиrатвпь немед-
лвнно (максимум спустя 3-4 часа), поскольку в против-
ном случае комбинированнаR форсунка становится Н8-
patioтoalocoбнo ввидУ коррозии (иmафорсунки закли.
нивает). что в свою очередь при запуске Двиraтвля мо-
жет привести к выходу ero из строя. Не зaбjдbт n
маркировку на кopnvce форсунки.
. запустите двиrareль срезу после установки
комбинированнои форсунки и Д8Йте ему пора-
ботать;
. воздух из топливной системы удалRОТСЯ ca
МОСТОRТельно:
. если двиrатель не заnускаеТСА или работает
короткое ереМА, то процесс запуска повторите
только спустя 2 минуты;
выключите двиrатель.
О"нсr". aннoiiфopcfнюt;
1 KtJl.lCнlтpoвaннaн фopqН«а; 2.)C1"IlНOOI!a для уm.rpвзв,.
lWI10ii О'/НСnut фopcyIOIC. з. перфорнрованнiJJIlI"pIJIUSка
231
ER ED E BENZATEGO
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОС..фQРСУНКИ
MRIPLD
. снимите кронштейн дпя механическоrо поре
ключеНИR на rоловке блока цилиндрое (ТОЛЬКО
ДЛА автомобилей с КОДОМ GS1 ДЛFl СНFПИFl насос.
форсунки nepBoro цилиндра):
. снимите rидропроеDДЫ (3О) с кронштеИНQМ
(З2) и хомутами (31) с двиrатеЛR и отложите в Прооерка
сторону (ТОЛЬКО дЛЯ автомобилей с кодом GSЗ . Проверьте роликовыи толкатель (4) 8 насосе-
ДЛА СНЯТИЯ насос-форсунки nepBora цилиндра). форсунке.
ВНИМАНИЕ1 Не отсоединяi'IТе rидропроводы. I ВНИМАНИЕ! Проверьте поверХНОСТИ pos1ИICDВОrn тоока.
теЛR (4). При набольших боРОЗДl\ах или царапинах НВ-
сос-форсунка может ИCnOl1ЬЭОВaтt> повторно. ПРII rny-
боКИI( боРО3Д1<ах, царапинах или следах износа ЗaNВНМ-
те соответствующую наоос-форсунку и допonнительно
визуалы.1О проеерые кулачок насоса-форсунки на рас-
пределитепьно валу.
Снятие
. Выключите зажиrание;
. опрокиньте кабину:
. снимите сервисную крышку,
. снимите панель ШУМОИЗОЛFlLjИИ
раме
. снимите кожух двиrа1"еЛFl;
. ОЧИС1"ите бпок цилиндров двиrатеЛFl в облас
ти соответствующей "acoc-форСунки:
. снимите ПОДВОДFlЩУЮ трубку форсунки (1) со-
ответствующей насос форсуНКИ;
. промаркируйте насос форсунки ло отноше-
нию к соответствуюшему цилиндру:
ВНИМАНИЕ!Талько при СНАij.\И нескольких насос.фор-
сунок
р ; ::; =: : :7;.лса:: ::::,: :к I
rатеЛFl и кнопкой выключения двиrателя с бпо.-
ка ЦИЛИl-ЩPов двиrатеЛFl;
ВНИМАНИЕ! Необходи о тOI\ЫФ в TO случав. есл\\ нуж
но снимать на двиrатвЛе 904.9 насос-форсунку ЦИПI1Нk
ра 2 (У7) или насос-форсунку цилиндра 3 (У8) или на
двиraтеле 906 9 насос-форсунку L1илиндра <1 (У9! ИЛИ
насос-форсунку цил\\ндра 5 (У10)
. отсоедините жrут электропроводки двиrате
ЛА (2) от соответствующеrо насоса форсунки;
. ослабьте болты (3) на СОО1"ветствующей Ha
сос форсунке и выверните на 4--5 ММ;
ВНИМАНИЕI Насос-форсунка находится под дейсrви-
ем силы пружины и может Пр\\ попнам ВЫ80рачисании
болтов (3) ВЫCiрел\\ть ИЗ блока цилиндров И noлучить
повреждвния.
I ВНИМАНИЕI Жестю установf\OННУЮ насос'ФОРСУн!!:У
неЛЬЗА выдавлива1Ь из эпектpouаrнитнoro кnanана м
фланца корпуса, поскольку в противно... случав NO*HO
\ : rювредИ1В элеК1роlolаrниrным Кn8пан
снимите ударныи съемник (5);
вывернитв бonты (3),
вы"ьте насос фо 'iKY.
"
.
, " ..: ...
- j..-;;a ( ' , ",! ' .
-'f1', ". .
r!. ' е " ..
..... "\
''1 А 1 .... \
СИllrне н }-Сrol"ООflol tfolCOC--фОР<;У"fIИ MR/PI.D:
1.I1Qo1I1C1/lIlЩан rрy{J..dфорсуН.... 2 зпlll<rрокв6вIlЬДIIWII-
JOIIII, 3 60llr 4.рот'I<ОВЫИ ronквrоЛЬ. S УQllР"ЫИ сьо".
....К. Уб THeдlJlflllfllDPlI1. У7ТНВДI,j..лин.upa 2, УВ ТНВд
ЦlfI1ИIЩPa з. yg ТНВД Цlfl1"н-дра4. УJO lНВД ШO/l S.
УII. ТНВД ЦНIIн'!др1I в
Установка
. Удалитв rрFlЗЬ и остатки лака осторожно с по
веркности уплотне.,.,А (СМ_ СТРеЛКУ на рисункеl
блока цилиндров двиrатеЛFl;
ВНИМАНИЕI 3атуш\\те отверстие в блоке uилиндров
Д8иrаrВЛR
. замените копьцевые прокладки на насос-фор-
сунке;
ВНИМАНИЕ! Талька при повторной установке бывшеil
в употреблвнии насос-форсунки.
. cnerKa смажьте туroппавкой пластичноЙ смаэ--
. установите ударный съемник (5) на COOTBeT КОЙ корпус насос-форсунки и отверстие в корпу
ствующую насос-форсунку: I со бпока цилиндров:
. ВЫ1"Аните соответствующую насОС-ФОРСУНКУ . вверните оба монтажных штифта в блоК ЦИ--
при помощи ударноro съемника (5) до rоловок линдров двиraтеля и установите насос-фореун-
fюлтов (3); 1 ку,
'ЭВ
ElНИМДНИЕI Не повредкте КОЛЬЦееыв ПроКЛ8Дки не
корпусе насос-форсунки. Следите за монтажным по.
Л())l(енивм, и осторожно 3З.првссуi1тв еручную, преодо.
леваR C'I1лу ПРУIl(ИНЫ Не слишком myбоко вдавливай.
те насос.ФОрсунку, npoоерните двиrатель на пол-обо-
рота (в l1алравлвнии вращеНИR)
. замените монтажные штифты болтами (3) и
заКрепите насос-форсунку боптами (3):
. устаноеите крепежную планку для жryrа
электропроводки двиrатеЛА (2) с кнопкам за-
пуска двиrателя и кнопкои выключеНИА двиrа-
теЛА на бпоке цилиндров двиrатеЛА:
ВНИМАНИЕI Необходимо толы\о е том случае, если нв
деиraтеле 904 9 насос-форсунка цилиндра 2 (У7} или на.
сос-форсунмв цилиндра 3 (У8) или на даиraтвлв 906.9
масос.форсунма цилиндра 4 (У9) или нвсос-форсунмв
цилиндра 5 (У1О) были сняты.
. установите *ryт электролроводки двиrатеЛА
(2) на соответствующую насос-форсунку:
. устаноеите кронштемн для механическоrо ле-
реключеНИR на rоловку бпока цилиндров;
I3НИМДНИЕIТmько для автомобилейс -МФ1\Нмчесмим-
Лpl\lЩD.ом лервключеНИR лередач (IЩII GS1 J, если насос-
форсунка циЛиндра 1 (Vб) была DlRTa
. установите rидропроводы (30) с кронштейном
(32) и хомутами (31) на двиrателе:
ВНИМАНИЕ! Талько ДnA автомобилеи с -rидравличес-
мим.. лриеодом пераключения передач (КОД GSЗ), если
насос-форсунка цилиндра 1 (У6) была снята.
. установите ПОДВОДАЩУЮ трубку форсунки (1)
на соответствующую насос-форсунку;
. заПустите ДВиrатель. и удалите воздух из топ-
ливной системы;
ВНИМАНИЕ' Толливная система прокачивается сам!;
стояrвльно Двиraтельдопжен работать в течение 1 ми.
нуты. Если двиrатель зarпах или не заводится, толовт!;
рите попытку запусма двиraтеЛR через 2 минуты.
. заrл}/шите двиrатель;
. ПОДключите SТAR DIAGNOSIS и инициализи-
Руйте штрих код насоса--форсунки (топько пDи ус-
тановке новых насОС-форсунок):
. установите кожух двиrатеЛR:
. установите панель шуМОИЗОЛАЦИИ слева на
раме:
. Опустить кабину;
. установите сервисную крышку.
Моменты заТRЖКИ
Болт насоса-форсунки
к блоку LjИЛИНДРОВ двиraтеЛR ............... ...65 Нм
двиrАТЕЛЬ
ЗАМЕНд КОЛЬЦЕВЫХ ПРОКЛАДОК
НА HACOC-фQРСVНКЕ
. Осторожно удалите rрязь и остатки лака с по-
верхности уплотнеНИА (см. стрелку на рисунке)
насоса-фОРСУНКИ;
ВНИМАНИЕ! 3аrлушите ЛОДВОДRЩий трубопровод на
корпусе насос-форсунки
. снимите черную кольuевую прокладку (1), зе-
леную кольцевую npoмпадку (2), а также кольце-
вую прокладку (3);
. очистите кольцеаые пазы в корлусе насоса.
форсунки:
ВНИМАНИЕI 3атушите отверстие в корпусе насос-
форсунки.
Установка производится в ПОрАдке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаl.jИЙ:
. втулку (4) переместите над корпусом насос-
форсунки;
. смажьте новую черную кольцевую проклад-
ку (1) и зеленую кольцевую прокладку (2) тyron-
лавкой лпастичной смазкой;
. скатите черную кольцевую прокладку (1) че-
рвз втулку (4) в верхний копьцевой паз, а после
этоro копьцевую прокладку (4) ОТТАните на кор.
пус насос-форсунки и зеленую кольцевую лро-
кладку (2) скатите в нижний копы.jвойй паз;
. снимите втулку (4) с насОС-форсунки:
. провврьтв монтажное попоженив черной КQЛь-
цееой прокладки (1) и зеленой колы.jвойй про-
кладки (2) в колы.jвомM пазу:
ВНИМАНИЕI Черную кольцевую лрокладку (1) и зеле-
ную кonщевую лрокладку (2) нельзя устанавливать в
переseрнутом лоложвнии в кольцевом лазу.
239
MERCEDE5-BENZ ATEGO
. смажьте кольцевую прсжлаllКУ (3) туrоплав
КОЙ пластичноЙ смазкой и установите на ПОДВО'
дящем топливопроводе;
ВНИМАНИЕ! ИСПОЛЬ3УИТВ loIетчик или подкрасочным
баллон с кИСТЬЮ, но не ударныи ИIIСТDУМВНт.
3a eHa tlощ,цеаы.r nPOКl1адо Нд hacoc-ФОрt;Унн,
'2
-, "!;:. 1/- ".
З . i.i /' ,)..
: ;,. о'
С"'",:;"
Замена 1I0llbцeBblJr Лpol(Jlatl(»( на hacoc-фо,кУЮl.е
УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ
ПЛАСТИНЫ НАСОС..фОРСУНКИ
. выверните болты (6). приподнимите маrнит
(4) вместе с промежуточнои пластиной (3) и за-
водской табличкой (5).
ВНИМАНИЕ' до 310ro удалите ocrBTKI1 лака при 001.10-
ЩИ метчика 143 rоловок болтов (стрелка В).
. снимите лромежуточную пластину (3) и завод-
скую табличку (5) с маrнита 14),
ВНИМАНИЕ! Очистите поверхность уплотнения Nar.
кита.
. снимите уплотнение (2) и очистите промежу-
точную пластину (3),
ВНИМАНИЕI Не повред тв поверхности уплотнения.
. обозначьте крестовину (1.2) и анкерную плас-
тину (11) по отношению t( корпусу насоса (1)
(стрепка С):
ВНИМАНИЕ! Используйте подкрасочный балпон с K C-
тью, ни е кое", случае не используйте меТ"lИК ми удар-
ныи инструмент. КреСТОВИЩ нельзя перемещать или
поворачивать
. напылите очиститель на поверхности ynлот-
неНИR корпуса насоса (1), крестовины (12) и ан-
керной пластину (1.1).
ВНИМАНИЕ' Со6людаитеЧI1СТО-ТУПРИ выполнении осех I ВНИМАНИЕI Осторожно очистите детanи
работ на наоос форсунке
. снимите насос ФОРСУНКУ MR/PLO ВНИМАНИЕI Остатки лака на корпусе насоса (1) не
. снимите кольцевые прокладки (8 '9 и 10) С н _ УД Rите, они требуются для фиксации npoмежуточ-
сос форсунки (1), ,а нои пласт ны (З)
ВНИМАНИЕ! Сначanа очистите нижнюю часть корлу- . снимите упорную пластину (7);
санасоса (1). . очистите заеодекую табличку (5);
. наденьте втулку (11) на насОС-ФОРСУНКУ (1),
так, чтобы rрFlЗЬ не попала в отвеРСТИR:
. очистите верхнюю часть насос-форсунки MRI
РШ:
ВНИМАНИЕI ОсТ()рожно удалите остатки пакае поверх.
ности уплотнения наооса-форсунки MRlPLD.
ВНИМАНИЕI Отеерстие BblCOKoro давления должно
быть заrлуwвно Ни rрязь, ни ЧИСТFlЩИВ среДства не
должны попасть В корпус насоса (1).
. обозначьте npомежуточную пластину (31 ПО
отношению к корпусу насоса (1) (стрелка Д) и
положите насос-форсунку MRlPLD на упорную
пластину (7);
ВНИМАНИЕ! Удалите остатки лака в области npиnerв-
нияroловок6олтов
ВНИМАНИЕ! Неснимайте защитную пленку назаВОдС-
кой табличке
\'станоека ПрОИЗВОДИТСR в ПОРАдке обратном
СНАТИЮ, с учетом следующих рекомендаций:
. положите новую упорную ппастину (7) под
корпус насоса (11:
. установите новыв уплотнвнИА (2) в промежУ"
точную пластину (3),
240
ВНИМдНИЕI ЗафиllQilруйте tЮВые уПЛQТНВ1iИR cмaэкoii.
. положите новую промежуточную пластину (3)
на Корпус насоса (1);
expert22 для httD://rutracker.ora
ВНИМАНИЕI Следите за меткои на оеинв (1.2) и
анкерноМ пластине (1.1) по отнoweнию К корпусу насо-
са (1) Пазы (стрелки О) на orверстии в npowе.уточ-
нои пластине дonJКНЫ покаэыean. в напраелении крес_
тоеины (1. 2).
ВНИМАНИЕI Остатки лака фиксируют проwежуточную
l1Ласти!1У (3) rю отношению к корпусу насоса (1).
. попожите матнмт (4) на промежуточную ппас-
тмну(ЗI.
. соедините и закрепите новыми болтами (6) за-
водскуютабпичку (51. матнит (4). промежyr04НУЮ
пластину (3), корпус насоса (1) и ynорную nлае-
тмну(7):
ВНИМАНИЕI Закручивайте бonты мрест-накрест
. снимите втулку (11):
. установите насос.форсунки MRlPLD.
ВНИМАНИЕ' 3аwенитв КOIIbцeвыe прокладки (8, 9 и 10)
СУЧВТОlolруково.дстваПоустаноекв
Моменты затяжки
Болт эпектромаrнитното клапана
к насос-форсунке в два этапа _...___.2 Нм и 5 Нм
Уплотнение про.uожуто'lНОЙ ЛЛilсrк,.ы
HilCOC-фо,х;ункк:
'.lItIpI1yc HilCйc:a. ,. ,. 8H Cp"ВR пп8СТ"/iВ, 12 кресnюlfШl,
2 yпIlO7Нf1HIfe. 3 IJp(МIOЖ)'70'<НllялпвсПfIЩ. 4. вrНИ7.
5 :J8SQ11ClliI'" 7iJбпlN iI. 6.00<17. 1 уrюрная ПlliJсr"нв.
8 KDпЫ.lO If/Jyrпoro сече""",; 9 "OI!ЬЦО IqJYmo'O
сечен""" ,о. копыю Iфуrлоrосечен"я
двиrАТЕЛЬ
Уnлorненкl!' лроме1q"ТO'WЮЙ IJЛМ;7ККЫ
hacOC-фоРС)'1iIlН:
3 npоможуwтвя nЛВС1мнв; 5.звваас вя 78&1"'1"8'-
6.00<11. Jl.ЕЛуп"в.. 12 orвер1ОЧН8Я Н8СfIЛIIВ
- 18]
l !i;
УnЛО7не,,"е IJро.uежуто'lНОЙ nп,cr""bI
насос-форсу""":
rr.вНllернаяnлвсrМНIJ, '.2I1рвСТОВIfН8.
3 пptНЮжуr""НВЯnЛ8сrмна. Jl.sryЛ"1J
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРУБОПРОВОДОВ
MRlPLD
. Опрокиньте кабину;
. снимите сервисную крышку;
. снимите боковую левую панелl::. wумоизопя-
ции:
. снимите кожух двиrателя (1):
. снимите подводящие трубки фОРСУНОК (2)_
Установка ПРОИЗВОДИТСR в порядке обратном
СНRТию. С учетом следующих рекомендаций.
. установите подводящие трубки форсунок (2);
ВНИМАНИЕI НеcrибaiПе ПQЦВOДRщивтруБКllФОРСУнок
l2J 11 CnlW\T8 за монтажНЫМI"ICIЛOЖ8liИ8М.
. запустите двиrатель и удалите воздух из топ-
ливной системы;
241
MERCEDE BENZATEGO
ВНИМАнИЕ' ТСМI\8I'I3Я система прокачиеается само-
СТQl\твЛbl-\О. Дa Te ДВl\ratепю порабоТatЬ OДt\y Ul'lиуту.
Еспи дв\\raтель заrПОХ W1\\ не заВОДИТСR, ТО повторитв
попытку запуска Д8иraтеПR через двв t.lHHytbI.
. выключите двиraтвль.
. проверЬте визуально IlO./1ВQДAщие трубки фор-
сунок (2) на rерNВТИЧНОСТЪ и при нeoбxoдиNocти
замените;
. установите кожух двиrателя (1):
. установите боковvю левую панель WУМQИ30-
ЛRЦИИ.
. опvстить кабину;
. установите серВИСНую крышку_
Моменты затяжки
ПОД80ДАЩЗR трубка форсунки
к штуцеру нзпорноrо трубопрcsода
и насос ФйРСУНКе ш ..35 Нм
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНbI НЕИСПРАВНОСТИ
Давление всасывания топлива слишком мало.
{ :;: :
. f\>"
,'\ h
СНН'....... rc,aН08M. rpr60пpollo.aOIl MRIPL.D:
J мо"'уж 11......11'.l1li; 2 nQIIIJQIIIIЩ14 r Ф JIIfOII
ВО3МО*НВRIlpМЧllllВНI!IIIСПравнQCТ\\ Проверка и ТDlН8ние
КорпусФМпьтра на первично" топливном фнльтре Qч..стИ"fI ynnOТНIIТflПbНOEllФnщoIRflТanIIlW! :J8U8t!IITB
+<еrерUflтичен (noдcoc во]Духаl и ROTAIIjITB резllбoвые соедИНения ItOpпуса фI'I тре
ПОДВОlJ,RщиеТОМИВOnРОIЮДblИ/lитвпflQOбuеННИIt ПОДВОДАЩме ТOnnИВOnpollOAЫ и тIIМOOБUflНН_
TOnrмвa ИЛII разъемы неrермвтИ'lНЫ (nOAcoc ВОЗАУха) npoворьто ЗаuеНIIте дeтanlo МИ умоткитеl1bllOEl llDlloUD
дотянитереэ..ооВblElСО4\дИненlUI
ПDДl(f1lОЧитеПClДflOДAЩllетOfV\I'tВOI1ЮQДbI
непосредственно I\D юоду топлионоro насоса и 06раПlIII8
БаllnаСНЫIItФапан(в f1epenycltНOuтр.,.oonроводе) ТОnЛIIВОnРОВОДЫ 1( клапану избыТ(lЧн.оro даоnвнмя.
зaкnмнмло fI открытOt.InолоЖ8tlии или ОН неreрмвтичен Пооторитвnроеерltу:еслитеЛВРloдаменияDCёl А
топлива В норме, то заuенитв клапан I\D9DТКOItIЗ8JIЫ d '
иия или от!ХИЩИнито топливопровод кopoТXOrtl ЗaJIы!tl.
нмя И :NIltроiпв эamywllDlIIТОМIl80ПpoвDA
""" flнаСDCызасореныили:защитникnaпанотоn'
f"ИIOf"IOДКaчивающвмнаСОС9заltлиниваеТВОТItРЫТОМ Заменитв ТОПЛIIВНЫВ НвООCbl
nonoжеНIIII,nрмводноирычаrНВ3аltреплеНИЛIIСЛОМIII
naвпение всасываНИR топлива слишком велико.
ВоЗUОlIIнаАПРlllчинанеllСnравнotтм Проверк.а И устраненМВ
ПОllВодящиетоп лврвrнутыилизасореllЫ Проеврьтв топпивопроводы и R8ТВnИ nQДКЛIQЧВНИЯ
напроходиuостьипринвotIkOДИNостизаuвнитв
есасывающая тpyfiм.а АЗтчим.а уровня тonлива СТОИТ Проверьтв всасывающую тpytlм.у через тоnлиВОЗ allивllD8
на дне ТOf\/'IIIIIЮI'D flака атверстИII в 6a1l8 И nplll не06lQД101r.toOCТИ ззuенlll1вдаУЧllм.
)'POIIНЯТОМIII8a
Сетчатым фильтр на всасываlOЩeЙ трубкelАЗтчим. УРОВНЯ снимите АЗТЧИIC уровня топпиоа и проверьтв свтчaтьd
топливазасорвн фипьтрипринеОflЖОДIINостизаменитв
ОбраТНЫЙllпаnанвразъемвr.oДВОДАщеroтопl'ИlOf"JlClJO-
дв засорен или НI\дОСТilТОЧНО аткрыт или заllрЫТ вовсе О твиnи3аменитв
(neребоРltаатКРЫТllянаwтуцереnorнутаj
242
двиrАТЕЛЬ
ДавпеНИ6 топлива СЛИШКОМ Велико З8 ТОПЛИВНЫМ фильтром
8оJМажм..1I nPМЧМIII tI...cnpa8ftOCTJI
Отверст!'!! ДnМТ8 ВOtIJ1V1!1J.101МllчаWII8 RJМlt"lпeHMA
ТОМIol8НOf'O фlU1Ыре :JaCOpeнo rpязblO
(дsмrIТ8ЛмС"D'l7&74
06pi1ТНЫ8 TOМllllOl1j)OВQДЫ 3IlФpnycoм lOnЛИвнoro
ф... ....
O6pIтныи lU1аnaн 11 pa:I'blII.КI обратнoro ТOfIпивоnpoвQP,a
J8COpeH, или не ОТllрЫвавтСА или OTiqlЫвa8TCA OCTa-
1й"4НО п ОТК ЫТИRнаw n rн а
06pilТII JОnЛМIOПРО8QQ,И ТOnПМ8Н М08f'jIТЫИ фильтр
Haдal'6ll(f1 НRIOfIIlИ8аПО ипи:saсорвн
ЛВj)eП)'CКl«)illUlanaнне н. клаnaн3iW1l81ивает
11 реJ)'ПI.тате tQН0C8 МIIOI :lalpA3Н8нмii 8 J8llРЫI01i1 fD)(WЭ-
11l1li vсfЗtlOВ1l8Н.... й НОМ клапан
ПpGвеРklиустранение
Проверые и ()Чмсппе отверстие
Эа..еI04твдетали
Qтрвlolонntpуй,вдеraлЬМПИ3аI.lВНИТII
СНjlll.lИl8 даТЧИII уровня TOMlllвa и npoверьте детап"
ВЫХОД топлива на дренажном отверстии ИЛИ дренажнои трубке:
Про"РЬТllllпрмНЕЮ6I1Q1!.11WOCТИ3аueНII'е
кnanaн, r.!1( I'tall nepвпрном клапан неЛI>3Я ра.эбмраТЬ
Возмо.ная I1'ичиКil HIIMCnpaвнocтм Проверка И veтpaнeнмe
WryцeрнаПОРНOfOтpyrюnровода..еrер...е')lчен, Замените штуцер нan PtOO трубопровода
нef1J)aВИПЬНО)Сr8новneНИnИИМе&ТIpВЩI'IНЫ или праВ14ЛЬНО установите
Ко,, нированные форсун!!и неrермвТИЧНы. сНимитв.проввjibтвМприНеООXDди...остМэа...енитв
имеют трещины IoIЛИ ttSf1lU КЛbНCI)ClaН ВnBНЫ комбинированные фJpcyнки
\lnЛOfнительнou..:OIIbLPIПРОКЛ3,QК8ФОрсункм) Снимите комбинированные фоРСУНКИ м замените
MBJlCДY коuбинированны"'и форсунквмм И эаЩlшюi1 уплотмпert.НOeкольцо
nuJЬ30МН.....тичК!l
ПроеедмПl вюуалbН)'lO проверку масnoмврltOro щynв
УПnOfНитеЛbliOВ КQ/'IbLIЗ на 1itO..б.. рованны. форсунках ДI1Я олредеnВlIlIR наличlUl тonnмва в IIOfOpнou масле
tt81'8р1Н1тичНQ м при неоБJIQДИМоосn! замените yпnoтнитепЬНЬ18 8(Of7Щ1.
ДllAчеroDiм...итеко poвaltНblефоpcyиllМ
Трещины на эаЩlПнoiI втулке, повреJIC,Двния Снм",мтв,проверыеиnpиltВOOходимocrиэаменмтв
илинвисправно)'ППОтненив эащиJЩЮВl)'lJ()'
rОllOвквбпокаЦМЛИНд,pCIвммветтрвщину Проаврыв, лрисутствует ЛИ Оl(/1аждающая JlCидкоCfЬ или
моторное маспо в обратном лOfОКВ толпива м npи необхо-
ИПи)1:8дОЧНfюраковину ДМ"'ОСТИСНИ"'ИТSМЗ8менитвroлооку6локвЦIIfН!дptIВ
I 1
ТОП/lИВНЫЙ контур низкоro давпения в двиraтепе неrврмв'ТИчен;
ВозможнаR ПDИ'lИК!l немспpввttOCтм ПровepIUI и устрвненме
Двиr&тель иt.IВeТ BHBWHI'В утечкм в точквх соединвния, ЗамвI04твУПЛOlнитвпьноеКОЛЬЦО ИЛИУПЛОl1iения
в основанИII корnyca ТОnЛИВНDfOфИЛЬУрВ,ВД!IТЧнкв м 33ТЯНИ1Вр8зьоовыесоединвННR
YeWI8parypbl ronпнва. в ItЛвпане мэбыточнQI'O давлеНИЯ
ВЫlЮl1ните вюуальную лроееjЖУ uaСЛОllерноro щупа
Кш.цввзя лрокладка на ЦltНClII ИЛИ несКQЛblllIХ насос- на наличие fOlIЛllеа в IIQTOpHOII uacne И при необщам--
uocтмвнзуальную провеjЖу на насос-форсунках
ФОРСУНках неreрW8ТИЧНВ, нвнcnравнв илм не устаноелена (ynлотнитеЛbllые кольца),СНМ"'ИТВ наоос-форсунси
и замвнитвyпnoТНИТ8льныекольцв
колыjеое)'l1лотнвнивнакомбнниpoвaltныыфорсунl\:ах BbI'1OlНf1В вюуальную npoeepl\:Y масломврноrо щупа
ДnR напичиятопливаеlolОТОРНOIIмвсле
нвrврывтично, КОlolбиннроевнныв форсунКII raIp8)1(ДettO мпри заlolенитв)'l1Лorнитвльнывкольua
млиустановnвнынвпраеилыю l1pOеерые комбинированные ФОРСУНКИ МЛИ за...ените
"'са.дочнзяраковинаИJ\lllтрещинаВftlловкеблокаци- Выпол ите еизуальную проеерку uaCnOllepHoro щупа
нанапнчиотоnливаемоторноммаспеМ(1JW1неооJ(QД
ЛИндpDВ к маСЛЯНОМУ l"JIOCfPaНCfВY мости эамоннто rоловку 6лока цилинррое
Запорные шарики 11 подающв'" Y(I1Л "'"""" Выrюлнитв уплотнение блока l.IилнндpoI! ДВИraYвля
ИЛil о()ратно... Пll1ЛИВОЛpo8QШl В блоке UllЛII/WIOВ
даиrзтелянеrермВfИЧНЫ
243
MERCEDE5--BENZ ATEGO
Количество ВОЗВращаеМоro топлива на переПускноМ клапане СЛИШКОМ мало и не выходе корпу-
са ТОППИВНОrО фильтра в допустимых пределах:
БОЗМО)l(НЗЯ l1pIIЧина неиспp8llНОСТИ ПроllерIC8 И устранение
Засораниефильтрующеro ЭЛВl.lента ТОПЛИIЖОro фильтра Замените фильтрующим ЭПВNенТ топлиеноrа фильтре
Засорен фильтрующим элемент тоnлиеноro филыра
(nреаышен интереапТО. поражение бактерия...... Очистит изнутри КОprlус топливною ф14ЛЫре 38I11ЕЖИТ8
и высокая эаrрАЭl18НМОСТЪВ npоuессезаправки, тonпивныйфилы 1 уюwllиэnewвнI
наПрИl.lер, заправка из канистры на Сlройкеl
ПОДВОДЯЩИII топливопроводы лереrнyrы Провврые топливопроводы и детали ПОДКЛIO'lIlНИА
илиэасорены наПроХОДИМОСТЬИf1ринеооходимостиэаI.lВНИТВ
ВсасываЮЩВЯ труfжа от Jlaf'lика уроаКА топлива Проверые всасывающую трубку через ТQПЛИВDЗалмвН09
стоит наДН81(1'U'108t roбамв отверстие на ба",е tI r1JW1 не06ходмUOC1И замените даТЧИlO;
УРОВtlАтоnлива
Сетчатым фильтр на всасывающем Iруб",е 01 датчика СНИМИIОдатчик УРОВНА толпива И провврые сетчвJый
урОВtlА толлива засорен фильтр и nриJ\&OOxoдw.\OCТI1 заlolоните
Обратным клапан в раэъеме nодеОДRщеro топлиеопрово-
даЭВСОРВНИl1инедостаточtlОО1"КРЫТИl1изакрытповсе ОтреМонтиpyi4Теиnиэаменитв
lооребщжа ОТКРЫТИА на штуцере r10rHyтa)
Перепvc"'tЮИllnвланн иcnpaoeн,мапанэаl\Линивает Проеерьте И при не06ХОДМ"ОСIИ за"вните nереnyt'МНОЙ
8результатеизносаипизаrРRзнеНl'lиеза",рытомооложе-
нии. Vстаноелен неверныи nерелускном мапан мапан. так KBII пеpel'1\'Cl\tfOМ клаnaн неЛЬЭАраэбир<ПЬ
Количество возвращаемоro топлива на nepenYCIIHQM IIлаnане СЛИШКОМ Мало и на выходе корпу-
са топливноro фИЛЬТра СЛИШКОМ велико:
ВОЗМОlКнаflr1ричинан м
МеСI0 утечки от фипырующеrо элемеНlа к обparному
трубопроводу (уплотнеl'lие основаНИА на фильтрующем
элементенеиcn ИЛИОТС CТD
Чашка креллеНИfl топливноrо филыра не эакреплена
в корпусе филыра, УПЛlлнение неисправно,
oтcyтcrnyeт ипи нееерно лена
Штуцернвпорноrотрубопроеоданводной
или несколь"'их комбllНИРОПВННЫХ форсyttllВ
неrep.lИичеН,нвве но аноелвнилиnoв :меден
КомБИliированные ФОРСУНКИ неrермеlllЧНЫ
IIПИ имеют трещины Снимите lIомбинированныв форсуliКИ иземените
Количество возвращаемоro топлива на перепускном клапане в допустимых пределах и на выхо-
де корпуса топпивноrо фипьтра не может быть измерено:
Возможнаfl!'1ЖЧиианеИСr1р1111НОСТИ
Отверстие ДЛИТВr1ЬНОЙ ВВНIИЛJЩИИ е чашке креПnВНИА
lОnПИDНоrофиnьтраэасорвноrpR3ЬЮ
Проо ка 11 устранеНllе
3аМВНИIВ фильтрующим элемент или уплотнение
ОСНОВВНИА
УПЛОIНИIВ И эаТАните чаШIlУ креплВНИА ТОПnИВtlОro
фильтра
3амеНИlе штуцер напорнО/'О трубопроВQAa
или nравкльноустановИ1В
ПРОllEpка и yup8нение
Провврьте и очиcrите отверстие
Фи ;:С у: = =:: а:оппива на nepenYCKHOM клапане и на выходе корпуса топлиВНОf'D
Возможна!! ина нeиc:npiIIIносrи ПРОвеока и veтp8HeH..e
ПереПУСКtlоиклапа HellcnpaBBH или неrермеlичеtl
IчвстицыrРАэи еждуклапаномиседломкпапана
кпаП!l"заКЛИНl\ваетврвзупьтarеизtlосаилиэаrРАз е.
нии 8 открытом поr.oжении. перепускное О1версТие
пepenycKнoro KnanatlQ СЛИШI«IМ вели",о). YcratlOeпeH
иеверtlыйneреnYC"'НОЙllлапвн
244
3аменитеперепускнои мапан, lак как перепускно
КПапаннеЛЬЭRраэ6ирать
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
ПРОВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ впУскноrо
ПАТРУБКА МЕЖДУ ВОЗДУШНЫМ
ФИЛЬТРОМ И двиrДТЕЛЕМ
. Проверьте на отсутствие повреждвний и на
rерМВТИЧНDСТЬ в местах соединении enYCKHoro
патрубка (1) и манжеты (2):
. проверьте на отсутствие повреждений и на
rермвТИЧНQСТЬ в местах соединений трубопро
еодов и шланrО8 подачи компрессора (4) и BBH
тиляции карТера двиrатвЛFl (3):
ВНИМАНИЕI Пористость и IЮТврrQС'ТИ оrpаliИ'lивают
далонвйшвеиспonьэование.
. проверьтв на ПЛОТНОСТЬ посадки все хомуты
шланrов.
ЗАМЕНА ФИЛЬ ТРУЮЩErО ЭЛЕМЕНТА
воздушноrо ФИЛЬТРА
. откройте запорные зажимы. повернув Ha
ружу:
. вытащите из корпуса ВОЗДУWНОro фильтра
элемент ВQЗДУШНОro фильтра;
ВНИМАНИЕI Замените фильтрующий элемент Е10ЗДУW-
ноro фильтра и при J-iеобхQДИМОСТИ очистите воздуш-
ным ф льтр ElHYТP
245
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. вложите новый фильтрующий элемвнт ооз-- I
душноro фильтра в корпус фильтра,
ВНИМАНИЕ' Следите за пос:адкои без nepelWC.1 ив ПО-
вврхностиумотнеНИR
. закроиТВ запорные зажимы,
ПРО ВЕРКА ТУРБИНЫ
. Снимите патрубок ЗдСЛQНt(и MDTOpHQra тор
маза:
. снимите штуuер выпуска между турбоком-
прессором и выпускной трубой:
. снимите воздухозаборный патрубок;
. снимите трубу епускноrо воздуховода;
. прооВрь те турбокомпрессор (1) и впускной
1.I..IЛанr на наличие масЛFlНorо Harapa:
. проверьтв осевои и радиальный зазор вала
крыпьчатки (3);
ВНИМАНИЕI Если вал крыпьчатки 13) не касаетСА обе-
их сторон корnyса турбокомпрессора. то осевой и ра-
диальный 3азоры в норме. Если вал крыпьчатки (3) ка-
сается корпуса 1УрбокоМ1 ессора, то замените турбо.
IФмпрессор (1).
. проеерьтв положение реrупирующей заслон
ки (4) ПО отношению к корпусу турбокомпрес-
сора;
. проверьте реrупирующую заслонку (4) и вал
реrулирующей заслонки (5) на ловреждения и
износ в Kopnyce турбокомпрессора;
. проверьте реryлирующий элемент (6);
. установите впускной wланr;
. установите воздухозаООрный патрубок;
. установите патрубок заслонки MOTopHoro тор-
моза;
. установите штуцер выпуска между турбоком.
прессором и ВЫПускной трубой.
246
ЛРОВ.РII. l'ур6инw Н.д.иr....п.
с prryll"POO."""' H&IIyBO'lHOro .д8811е..ИJl
'lUIilп8НO" cнc.....w WASJEGAJEI:
t туp(JolI.омлресСОР, 3 S6/1l1pbI/lb'<tlfllfl." psry/lнpy/OlU8 11
Э6СI!ОНII.8: 5_ SSI! lJоrупнрующв.:lэас:пон_н,
б .T ."'I щаП"О 1I
ПРО ВЕРКА OCEBoro и РДДИАльноrо
ЗАЗОРА ВАЛА КРblлЬЧАТКИ ТУРБИНbI
. Попеременно вращайте в обоих напраелени.
ях вал крыльчатки турбины и при зтом лопере-
менно слеrка подвиrвйте ось в обоих направле-
НИRХ (СМ. стрелку на рисунке);
ВнИМАНИЕ1 EiпаroдарR Э1l'IМ даИIКВНИRМ осыпаетСА
маСЛRНЫИ Harap на валу I!рЫЛЬЧВТКИ турбины и ICDpIIy'"
се турбокомпрессора.
. удалите ОСЫП8ВWИИСЯ масляныЙ Harap;
. проверьте вал крыпьчатки на леrкость хода
и равномерность движения;
Проевpto те осевой зазор вела крЫЛbЧSТки сле-
дующим образом:
. подвиrаите вал крыльчатки турбиНЫ по оси
(см. стрелку на рисунке) в обоих направлении 1'1
при этом проверьте. упираются ли турбинное ко-
лесо (1) или рабочее колесо компрессора в кор-
пус турбокомпрессора;
. если турбинное колесо (1) и рабочее колесо
компрессора не упираются в корпус турБOJ<.ОМ-
прессора. то осевой зазор в норме. В противноМ
случае турбокомпрессор неоf:lходимО замениТЬ.
Проверьте радиальный зазор вала крЫIl ЬЧат -
Ки.следующим образом:
. отклоните вал крыльчатки в радиальноМ Ha
правлении, при зтом повврните и лроеерые, уnи-
раеТСFl ли турбинное копесо (1) или рабочее ко-
леса Компрессора в корпус турбокомпрессора;
двиrАТЕЛЬ
. всли турбинное колесо (1) и рабочее колесо
I<QMnpeccopa не упираются в корпус турБОI<ОМ-
прессора то радиальным зазор в норме. В про..
Тиенам СЛ 8е турбокомпрессор необходимо эа-
менить.
и приведитв в действие давлением не более 1
бар:
ВНИМАНИЕI При поервжденнои мембране ВОЗДУХ, со-
зданный нarнвтатвлЫlЫI.I насосом (2), на упраВЛRющей
мембране (1) будет выходить МВЖАУ штоком клалана
(см стрелку на рисунке) и корпусом )'праВЛRющеи MBMfr
раны. При нвоБХОДИl.lости замените турбоКО/,lпрессор
. снимите наrнвтательныи насос (2), установи-
тв шлаНf (3) на управляющей мембране (1).
.
fJpoвepllS ocввoro.. Pdдlfaт.нoro зазора ВВЛ/J
rфыьч/JtlclII 7ур6кны
ПРО ВЕРКА РЕrvлиpvющеrо ЭЛЕМЕНТА
. Проеерьтв реrулирующий элемент (1 J на на-
личие внешних ПОВреждении;
ВНИМАНИЕ! ПркдеформацииупраВnRющеимембраны
(1) неоБХОДимо замениТЬ турбокомпрессор.
. снимите wланr (3) с упраВЛАlOщеи мембраны
(1) и npoeepbТe на поереждеНИR;
. устаноеите HarHeTaTenbНы)I насос (2) с подхо-
ДАЩИМ шланrом на управЛАlOW.ей мембране (1)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТУРБОКОМПРЕССОРА
)"
СНЯТJfе " )'Стано.". ryp6QкомпрессоJИ:
l.выпускноИ тру6onрооOI1: 2 .Ol.ll'r; Э.rвiiкs;4.твру(юк ЗВСЛОНКИ AloropHOro ТОРМОЗВ: 5.rв;jKs:6. ;
l-"iICЛRНSR I1впорН8Н тру(жа:f!. труС«а BeHТlf/JRЦJfIfIJlJtfflI1e11lf;!iI.JrtWy1, 10.)'I7I1О"'""'nыюв "OnIoЦ!3:" тру(юпр OI1
нarнeта8МOfОВОЗДУJrа, 12. Illlатрубок: 13. ПН1f10311ШИJ11ЪМШНnЖ, 14.обраrнынuаСIIOnр08011.
'5.vОраrнЬ/;jМ8CfIЯНblНwлвнr; 'б.кро шr&йн;'1
247
MERCEDE5 BENZ ATEGO
выключите З8жиrание;
отсоедините отрицательный проеQД от акку.-
М\ ятора;
. опрокиньте кабину;
. снимите пенеЛЬ шуМОИЗОЛRЦИИ справа на раме
и панель ШУМQИ3ОЛFlЦИИ снизу;
. снимите наддуеочный воздуховод (11);
. снимите впускной шланr (12) стурбокомпрвс-
сора (6);
. снимите трубу епускноrо воздухоеода;
. снимите выпускную трубу (1) с патрубка за
СЛОнки MOTOpHOro тормоза (4);
. отсоедините пнввматичвекую трубку (17) от
ЦИЛИНJ:\ра моторною тормоза;
. снимите теплозащиl)' (13);
. снимите обратный масляный шланr (15) с об.
paтHoro маслопровода (14);
. соберите вытекающее масло и закройте от.
верстия;
. снимите напорный маслопровод (7) с масЛА-
HOro фильтра и 1J'рБОКQмпрессор (6), и закрой-
те отверстия;
. снимите 1Урбокомпрессор (6) вместе с патруб-
КОМ заслаНI(И MOTOpHOro тормоза (4) с выпускно.
rЪ коллеКТора, и закройте отверстия на турбо.
компрессоре;
. отсоедините обратный Nаслопровод (14) от
турбокомпрессора (6) только при замене турби.
ны(б);
. снимите патрубок заслонки NOTOpHOro тормОо
за (4) с кронштейном (16) с турбокомпрессора (6),
только при замене турбины (6).
Устаноека ПрОИЗВОДI'IТСЯ в порядке обратном
снятию, с учетом следующих реКОNендаций'
. очистите поверхности уппотнений;
. замените прокладку и rайки (3 и 5):
. перед установкой HanopHoro маслопровода (7)
необходимо наполнить моторным маслом корпус
подшилников турбокомпрессора червз отверс-
тив подачи масла. Вращайте рукой вал турбоком'
пр ссора, чтобы места опоры покрылись плен-
кои масла.
. проверьте хомут (2) на повреждения и при не-
обходимости замените;
. проеерьте уроееньмасла в Двиrателе по мае-
ЛАНОМу щупу или по Дксnлею и при необходимос-
ти откорректируйте;
. проверЬТе вввденное в систему техобслужи.-
вание TELllGENT качество масла.
. запустите двиrатель на холост м ходу не 60-
пее чем на 90 секунд, и не повыwайте 06q:1O'rbI
ДО тех Пор. пока не ПОявится (примерно через
10 секунд) индикация давления масла
248
. выключите деиraтель, и визуально npoeeplr
те ero rврметичность.
ВНИМАНИЕI Повторный запуск деиraтвЛR возможен Нв
ранее, чвм через две минуты.
Контрольные параметры давления масла
в двиnтеле
Давление масла
на холостом ходу....................... не менев 0,5 бар
Давление масла при
Nаксимвльных оборотах .......... нв менве 2.5 бар
Моменты затяжки
rайка турбокомпрессора к выпускному коп.
лектору:
для М8 ........................................ ...зо ИМ
ДЛА М10 . ...................................................... 50 Им
Болт HanopHoro маслопровода к турбонаrне-
тателю:
для МВ ................................................... ....40 ИМ
ДЛА Мб ..........................................................10 Нм
Болт обратноro маслопровода
к турбокомпрессору ....................................10 Нм
rайка патрубка заслонКИ MOTOpHOro тормоза
к турбонаrнетателю:
ДЛЯ МВ ..........................................................зо Нм
ДЛR М10 ........................................................50 Нм
Сl1'RПl8М rcrзноака красною nltpy6". наддУВI;,
з.==,:=:;;: о :::и: ; .: :rr.1
1 'анка; 8.I'.pВCHblH nаrрубок нвддувочноro воздy.r8. I
9. НааДУ8ОЧНЫЙ воодуховсщ IJlОЛОДНЫН воздух)
Опрокиньте кабину;
. откройте сервисную крышку;
. снимите пвнель ШУМОИ3QЛRЦИИ справа;
. снимите красный патрубок наддуаочноro 803--
духа (8);
ВНИМАНИЕI Красный патруlIOк надцувочноrо ооздуха
(8) устоичив к воздействию ВЫCIJкои температуры и дол.
жен вcerдa устанавлиВ8Тt>CR между надцувочны" ВОЗДУ"
хоеоДОМ (1) и (XJU1адителем НflAQy8ОЧНОro ВОЗАУХа.
. снимите черный патрубок нs,ддувQЧНОro 803-
духа (1);
. снимите жryт электропроводки (5) и топли
еопроеод (6) с факельной сввчи накаливаНИFl
(АЗ) нв автомобиле с системой npeдnycкoeoro
noдorpee8 (НА);
CHII'7Jt8 Н rcтaH08Ka 'lepнoro n''Рубка H y8';
'. '1ВРНЫЙ лаrрубок НR.ЦДYВO'IIIOrO ВОЗДУХI; 2 H&aдyoo'f.
НЬ/Й &OЗII)'жова.а (холодный воэдух); 3. (iaпr; 4. (iaпr;
5. жryт эпеll"rponрОВqQЮI (86ТOUсХЖлн с FLA); в. roплн.
BOпpoвCW (авroмо()нлн с FLA); В. хомут; 9. Н&адуВОЧIIЫЯ
УжoвQfI (rоря'lНЯ 80ЭЛУХ): 10. 1'Зii1l"8; RЗ. свеча н8/lsлн-
ванн" 3IIfЖ'rpOф8«eлЛQtlOtpeвlRlЛll (НА)
снимитв нвддуеQЧНЫЙ 80ЗДУХОВОД;
ВНИМАНИЕI Затушите отeвpcrия е -.урбокомпрессоре.
Установка произеОДИТСFI в ПОрFlдке обратном
снятию, с УЧ8ТОМ следующих рекомендации:
. замените кольцевую ПроКЛ8Дку;
. не перепутайте черный и красный патрубки
наддУВQЧноrо воздуха.
Моменты 38ТFlЖКМ
rайка наддувочноrо
Воздуховода к наддуВQЧному
воздуховQДy .................................................30 Нм
Болт наддувочноrо воздуховода
к Опорной пластине .-внератора .................30 Нм
двиrАТЕЛЬ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА И ТЕМПЕРАТУРЫ
HAДДYB()'jHOCO ВОЗДУХД
. Опрокиньте каб у;
. снимите сервисную КРЫШКУ;
. снимите колпачок (2) с BnycKHOro КOJlлектора
80здухонаддува (1);
. отсоедините электрическое штвкерное соеди.
нение (3) от датчика (В111);
. снимите комбинированный датчик темпера-
lYpbl и давлеНИFl HarнeTaвMoro воздуха (8111).
Установка ПРОИЗВОДИТСFl в порядке обратном
снятию.
Моменты заТАЖКИ
Болт комбинированноro даТ'iика
температуры НадАувочноro воздуха
и давлеНИFl НадАува ко впускному
коллектору воздухонаддува.
,
CHRrH8 н раНО8К. ДП"lнк Д8В118НН" H&QДye8
н rvlrlпераryрw H&QДyeO'4Horo 80 yx';
1.I{ОЛООlI"rйp H yeO'4НOro воз.аужв; 2.IfJ)ЫШII"I: 3 эпеll"rрн.
чеСКaII'штеК8рН/JRI{QIJQIII(В;ВII'.fФAIбн poIJIIННЫtIдаr.
'1HII" ПIIoIлвраryры н даВIlвНIfЯ Шfнвr88МOf'O ВОЗАУII"8
ПРОВЕРКА НА rЕРМЕТИЧНОСТЬ
ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДувочнorО ВОЗДУХА
И ШЛАнrов НАДДУВА
. опрокиньте кабину (4):
. снимите панвль ШУМОИЗОЛАЦИИ на раме свер-
ху справа;
. снимите нижнюю панель ШУМОИЗОЛFlЦИИ на
раме (только ДЛА двиraтеля 904.9.);
249
MERCEDE5 BENZ ATEGO
. еыверните запорную резьбовую пробку (7) из
охладителя наддуеочноro воздуха (1) и слейте
собравшееся моторное масло. и вноеь заверни-
тв запорную резьбовую пробку (только для ДВИ
I rателЯ 904.9.);
. снимите патрубки наддувочноro воздуха (2 и б)
с обоих наддувочных воэдуховодов;
. установите проверочные фланцы (3 и 5) на
патрубках наддувочноrо воздуха (2 и 5);
ВНИМАНИЕ! Проверочные фланцы (3 и 5) ДОЛЖНЫ ДО-
ПОПНl1тепьно опираться на QтверСТИR 060И)( наддуSQЧ-
НЫХ ВОЗДУХОВОДОВ.
. установите контрольныи прибор (4) на провв-
рочный фланец (5),
. наполните сжатым воздухом охладитель над-
дувОЧНОro воздуха (1) и патрубки наддуВочноrо
воздуха (2 и 6) через проверочный фланец (3);
ВНИМАНИЕI Не ПОВЫШ8итв проверОЧНDВ давление бо-
лее 1,5 бар и не npeвышаите ереМА проверки болвв двух
минут, так как это может приеести к повреждению ох.
падитепя наддуВQЧноro воз.цуха (1), а также патрубков
надцувочноro воздуха (2 и 61.
следите за индикацией на контрольном при.
боре (4). давление не ДОЛЖНО падать;
. если давление падает, то проверьте на пов-
реждения охладитель наддувочноro воздуха (1).
запорную резьбовую пробку (7) и патрубки Haд
дувQЧНОro воздуха (2 и б), и при необходимости
замените;
. сбросьте давление в КОНТРОЛЬНОМ прибо-
ре (3);
. демонтируйте контрольный прибор (4) и про-
еерочные фпанцы (2 и 3):
. установите патрубки наддувачнoro воздуха (2
и б) на обоих наддуеочных воздуховодах:
. установите панель WУМОИЗОПАЦИИ на рамв
сверху справа;
. установите нижнюю панель шумоизоляции на
раме (только дпя деиrателя 904.9.):
. опустите кабину.
Моменты затяжки
Хомут шпанrа возду)(онаддува
на корпусе/патрубке воздухонаддува
и на радиаторе воздухонвддува ___...............8 НМ
250
1_ОЖЛ=:; :f::=:If=:;:В ;: = :::;:::::St03AY6 '!;-излаНfUlJ надд,.В ф
IШ Рп ;:W:,:4.канrропЬНЫ nPкбоР:5_rrpoвepoч lfФЛ= Н( йЧЬ::fо нв ра},
. :.ау НiШQ)'вв (черн К). 1 ЗВПОРНВII рвзt.60llВII ПРООКВ (rОЛЫЮДПА ДВМfSТIIЛIl904.9)
Снятие и установка BnYCKHOI'"O коллектора
. Снимите крышку I'"оловt<и блока цилиндров;
. снимите наддувочныи воздуховод (6) с впуск
Horo коллектора еоздухонаддува (4);
. снимите кожух (2) с впускноrо коллектора воз
духонаддува (4);
. отсоедините жryт электропроводки двиrате
ля (1) от комбинированноro датчика температу-
ры наддуВo-Iноrо воздуха и давления наддува;
. снимитв впускнои коллектор воздухонадду
ва (4) с l'"OЛовки блока цилиндров;
. снимите комбинированныи датчик температу-
ры и давления наддуеo-lНоro воздуха (только при
замене впускноro коллектора воздухонад,цува).
Установка лроизводится в порядке обратном
снmию. с учетом следующих рекомендаций:
. очистите ловерхности уплотнения и замени
те лрокладки (7).
Моменты затяжки
Болт коллектора наддува воздуха
к roловке блока цилиндров ...... 000_________._...25 Нм
CHRrHelf ycraHoBK"8п}ICKHoro
'. жrут 311ВКТРОllРОВОДКН ДШfrвrвllЯ: 2. наКllадкв, 2. (iQ/IТ:
4 КОllпвк..-ор надувочноrо возд)'ка.: 5. кому,,-: В. rруБОllрО
вод hsrhs..-аемоro воэдУХв. lYnllOТIIHrel1bHblB I1рОКIIВДКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫПVСКН()f"О
КОЛЛЕКТОРА
Отсоедините аккуМуляторную батарею;
ОПрокиньте кабину;
. снимите шумоизоляцию справа и СНИЗУ;
. СНИМите наддувочныи еоздуховоД (4):
. снимите вылускную трубу (17) со штуцера за
СЛонки MOTOpHOro тормоза (14);
. ОтсоеДините пневматическую трубку (15) от
цИЛиндра MOTopHoro тормоза;
двиrАТЕЛЬ
снимите теплозащиту (12) с турбокомпрессо
ра (9) и блока цилиндров двиrателя;
. снимите шланr обратноro потока масла (11) с
турбокомлрессора (9):
ВНИМАНИЕI Соберите вытекающее fAасло и закрои-
теОТВВРСТИА.
. отС(ЩДините маслопровод BbICOКOro давления
(8) от турбокомпрессора (9) и закройте отверстия;
. имите маслопровод ВbICOкoro давления (8) с
корпуса масляноro фильтра и закройте отверстия;
. снимите воз.цухозаборный па-трубок (10) с Typ
бокомпрессора (9);
. снимите трубу впускноra воздуховода;
. снимите выпускной коллектор (2). турбоком-
прессор (9) и штуцер заслонки MOТOpHOro торма-
за (14) в сборе;
ВНИМАНИЕIЗадниибот (3) в нижнем РFlдунеоБXQЦИМО
только ()слабить, так как вылускной коллектор (2 оста-
ется прикреПЛенНЫМ с ломощью зтоro болта
. снимите прокладки (1);
. СНИМИТе турбокомпрессор (9) с установлен-
ным штуцером заслонки MOTOpHOro ТОрfAоза (14)
с выпускноro коллектора (2) и закройте OTBep
стия на турбокомпрессоре;
. измерьте длину (L) стержня болтов (3)_
ВНИМАнИЕ! ЕCllИ максимальная длина стержня бол-
та (l) лревышает 47.5 ММ, то замените соотвеТСТВУЮ-
шим болт (3).
Установка производится в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. очистите уплотняемую поверхность и заме
ните уллотнитеЛЬНое кольцо (1):
. замените уплотнительные кольца (7);
. перед установкой маСЛFlноrо трубопровода
BbICOKoro давления (8) необходимо смазать ма-
торным маслом корпус подшипников турбоком-
прессора через отверстие подачи масла, при
этом вращая рукой вал турбокомпрессора, что-
бы места опоры покрылись пленкой масла;
. проверьте уровень масла в двиraтеле по мас--
ляному щупу или подисплею и лри необходимос
ти откорректируйте;
. проеерьте введенное в систему техобслужи-
вание TELllGENT качество масла;
. запустите двиrатель на холостом ходу не бо-
лее чем на 90 секунд, и не повышайте обороты
до тех пор, пока не появится (примерно через
10 секунд) индикация даеления масла:
. выключите двиrатель, и визуально проверь
те ero rерметичность.
251
MERCEDE5 BENZ ATEGO
C""1'Jt8.. rcrlHOlllfllll.тpНOfO lIIоппе-тора;
t)'Л/IOJНeНН8; 2 8Iol/1)'ClUlOl1lfllllMllrrop, 3. бo.rJr." rp:;6onpo8Qll' НlrнеraEМЮrо воздухв, JrDllyf. е f1QI'ItOIН c:.oпr;
lУЛIlOJннrвJlЬНОеllrQ1lьцо;в...аСJlАНaR Н8f10рНIЯ ,рубка, 9 ; 10.803ДУJL'оза!5орllыl1лвrруб!ж,
". WflfUIf"оСрlr/ЮfО 1ЮJ'DA'8 мас".., 12 rotJlIOЗащнra. 'З.баllJ. ,.. штуцеР :JIIСЛОНIUf woroрНOlО rарWOЗI,
15 fJН8вuаПN8CJL'1Iii flpoIIQIl. f8..ouyт. Il8lol11)'ClUtOtl фy6onpoвatL LIJ/JIfНI СПрМНА
ВНИМАНИЕI Повторныи зanускдвиrаТ8ЛR возможен не
ранее, ..eu через двв минуты.
Установка ПрОИ38QДИТСR е ПОрАдке обратном
снятию. с учетом следующик рекомендации:
. очистите поверхности уплотнения:
. проеврь тв хомуты на износ и при HB06XDД1t-
мости замените их
Моменты заТЯЖКИ
. Бonт выпускноro коппектора на roловкв 000-
ка цилиндров в три этanа: затяните моментом
10 НМ, ПОТОМ 55 Нм и доверните на 900
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАТРУБКА
ЗАСЛОНКИ MOTOPHOrO ТОРМОЗА
. Выключите зажиraние:
. отсоедините отрицательный ПрО80Д аккуму-
лятора;
. спрокиньте кабину;
. снимите шумоизоляцию справа на раме:
. снимите темозащиту (З):
. снимите выпускную трубу (5) со штуцера за-
слонки MOTtlpHOro тормоза (1):
. стсоедините пнввматическую трубку (4) ст ци
пиндра MOTOpHOro тормоза;
. снимите штуцер заспонки моторноro TOpMO--
за (1) и кронштейн;
. проверьте штуцер заслонки MOТOpHoro тор-
маза (1) на износ.
ВНИМАНИЕI При износе отремонтируМте штуцер за-
ctlонки MOTOpНOro тоpuoзa (1).
СНIIПl8 ,. rer8HOIIK8 narPr6K8 :мс.лоНIOI 8IQropнйn'
ropMOB;
2. ::; .r::::
rpr6on.oOllQQ': 5.выпусllноИ rрyбotJроаOlJ
252
2Qt
'
'" "
1 "r-...
2"'''-
,
@
IS
Моменты 38УАЖК"
rайка диффузора с заслонкой MOТOpHOro тор-
..оза к турбонаrН8ТателlO':
А11Я МВ _________ . ..... .....................................30 НМ
А11Я М10 ........................................................50 Нм
РАЗБОРКА И СБОРКА ПАТРУБКА
ЗАСлонки MOTOPHOrO ТОРМОЗА
. Снимите wтуцвр заслоНt<и моториоro тор-
моза:
. снимите ЦИЛИНДР MOТOpHOro тормоза (13);
ВНИМАНИЕI PaэбnoкируiП8 wвpo ПОДПЯТНИК (11).
снимите реrулировочный рычаr (9);
. снимите кронштейн (6);
. снимите заслонку IoIOTOpнoro тормоза (4);
ВНИМАНИЕ! Закроите зас.понку IIOТOpHOI'O тормоза (4)
дnя еыворачиваНИR 6orтт06 (5).
ДВИ'-АТЕЛЬ
выЬейтевал моторнoroтормоза(Э) иобеonop.-
ныв ВТУЛI(И (2) из корnyса (1), ИСПОЛЬЭУА ПОДХО-
ДАщую оправку.
Сfюрка ПроИЭ8ОДИТСА в порядке обратном
разборки. с учетом следующих рекомендации:
. вбеЙТе опорную етулку (2) со стороны KpoH
штейна (6) в корпус (1). заподлицо ко енутрен-
ней поверхности прилвraния, используя подхо-
дAtЦую оправку.
. смажьте мвсто опорытермостойкой плаСП1Ч
ной смазкой;
. установите вал MOTOpHoro тормоза (3) в кор-
пус (1) и протолкните:
. смаЖЬТе место опоры термостойкоИ пластич
ной смазкой;
. вбейте вторую опорную втулку (2) в корпус
(1). используя ПОДХОДFIщую оправку;
. отреrулируйте осевой зазор (А) вала МОТОР-
ноro тормоза (3);
8
аШЗ)
РIJ:JIбoрка н сборКlI ПIJтРrБК2 :NCnOHKHМOropнoro roрмOЗ.l;
'Ki= 2B ; A ;i:;:: r;::, : r::: ;=:: ,Т::= " ::;':. ::т:: uн ::;:;: ;;:::;н :йн.
'11 аЙ/lВ. '5. aiiCв. 16.штНФт; lUlJitIIlJ, ,В.стопор; В. тJ)lJНCIIOРПЮfJ rIO/Ю,I/I8ННfJ;С.ПOI'OЖ8ННf1 ТОРIlOJl(8ННR
253
MERCEDE5 BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕI Равномерно эапрессуите опорные ату""
ки 12) IlpИ помощи подходящем опраDКИ с о()вИJ( сто-
ран такиl.I образом. ЧiOOы ДОСТИЧЬ осевоro зазора (А).
Выступвние ОПОРНЫI< втулок (2) относительно BHYTpeH
нвй поверхности IlplV1вraнИR е корпусэ (1) ДOl1ЖНQ быть
одинаковым
. установите заслонку моторноro тормоза (41,
отuентруите и закрутите болты;
ВНИМАНИЕI rОЛОDКИ f.lOпrQВ (5) при ЗВIфЫТОИ заслон.
ке MOTopHoro тор..юэа (4) ДОЛЖНЫ смотреть в нвпрае-
пвнии турбокомпрессора
. закроите заслонку MOTopHoro тормоза (4) и
праверь тв кольцевом зазор:
ВНИМАНИЕI Заслонка MOTOpHOro тормоза (4) недолж-
на в эакрыQмM положении Прl.t11ВrзТЬ в радиальном на.
правлении к корпусу (1). при ноо6ХОАИМIXТIoI QТU8НТРУИ-
ТВ заспонку UOTOpHOro тормоза (4) заново.
. установите кронштейн (6),
. проверЬТБ на износ шаровой ПОДnятниt< (11) и
шаровую цапфу на реrупироеочном рычаrе (9),
ВНИМАНИЕI3амените шаровои ПOДnRТНИI( (11) или ша-
роеоlO l.Iап41f IlpИ наличии износа
. установите реrулировочныи рычаr (9) на t<ли-
новое зубчатое соединение вала MOTopнoro тор
моза(3);
ВНИМАНИЕI Установитв реryлировочный рычаr (9) та-
t<им образом, чтобы в транспортном Положении (В) за-
слонка моторноro тормоза 1416ыла nOJ1HOCТblO ОТКРЫ-
та и упор реrулироеочноrо рычаra (9) npилеran t< КРОН-
штвину(б).
. лроведите наСТРОИt<у реryлировочноro рычаrа
(9) и npoBept<y заслонt<и MOTOpHOro тормоза (4),
ВНИМАНИЕ! Упор реryПИРОВQЧноro рычаrа (9) в поло-
жении ТОРМОЖ8НИR IС) должен IlpllЛеrать 11 мранштеи-
ну (6).
. установите цилиндр MOTopHoro тормоза (13)
на болте (16);
ВНИМАНИЕI Замените rаину (14)
. отреryЛируйте предварительный натяr ци-
линдра MOTopHoro тормоза (13);
ВНИМАНИЕ! Отмраите заслонку МQторноro тормоза (4).
Упор раryПировочноro рычаra (9) в транспортном поло-
жеНI\" IС) должен ПРllлеrзть к tlронштеину (6) Выров-
НRитешаровои rlОДПRТfIИН (11) посередине шарОВОИl.lап-
фы, а после 3Toro поеерните шаровои ПОДПRТНИК (111 на
два оборот до лолучеНИR Tpe6yoMoro значеНИR npeA-
наТАrз цилиндра MOTOpHQfO тормоза
254
I . закрyrnте rаИку (12).
. установите wаровои подпятник (11) на WBPO-
I вую цапфу и зафиксируйто стопором (18):
. см жьте ша о()vю uaпфу тормостоикой ППВС-
тичнои смазt<OОИ.
. проверьте положение торможения (С) заслон-
I ки MOTOpHOro тормоза (4) и выполните проверку
моторноro тормоза (1З) ДлА зтоrо приведито в
деиствие wтуцер цилиндра MOTOpHOro тормоза
(1З) при помощи сжатоro EJОЗДУk<!
ВНИМАНИEl Шток ЛОрШНR ципиндраuоторltOfUторuo-
за (13) lIолжен ВЫЙТI1 и заслонка t.lOTOpHOro ТОрUOJ8:М-
t<;J>bITbCR(4)
I . установиТе wтуцер заслонки моторноro тор-
моза;
. выполните ФvНt<Oциональную проверку мотор-
ноro тормоза.
I Контрольные параметры MOTopHoro TOpMO:J8
. Преднатяr цилиндра MOTopHoro тормоза от 1,0
до 2,0 ММ.
. Осевой зазор вала MOТOpHOro тормоза меж-
ду втупками от 0,3 до 0,5 мм.
Ра:.lБОРКiJ" с60рll8 П8трубll"8 JlспОНIIИ NOropHOro
TOpMOJ8.
{..орп)'С. 2 OпopНlт (lryЛIIII. 3. ВIIП засЛОНII
uoJopнoro roPIiIOJII;" .1Вt:ЛО""8 NOTOP'IO/O 'ОРМOJ'I;
5.00"'10' А.осе(lОН:JIIЗОР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rЛУШИТЕЛЯ
. Ослабьте KOMyr (1) на концевой секции (6) тру-
бы отра60таеwик raзов (только ДЛА автомобилей
с t<OOllOM КА2);
. снимите комут (9) с кронwтейнв (10) и вынь-
те концевую сокцию трубы отработавwик rазов
(8) из rпушителя (только ДЛR оетомобилеи с ко-
дом КА21:
. ПрОВерые исправность резиновоro буфера
(11) и при нео6хQДИМОСТИ замените;
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫПУСКНОЙ
ТРУБЫ
. Выключите З8жиrание:
. отсоедините отрицательный провод ОТ 8KKY
МУЛRТОРВ;
. опрокиньте кабину:
. снимите wумозащитный КОЖ)'Х на раМе свер-
11)' справа;
.. . снимите хомут (2) с BblnYCkHoro штуцера (3):
...Н - I . отсоедините хомут (2) не штуцере звслонки
,!i\L. ТОрМQза-З8мвд.nитвЛR (4);
...". I . отсоедините)(омут(6)откронштейна(5)исни
\ мите кронштейн (5) с карТере rазораспредели
тельноro механизма:
. . ослабьте хомуты (7) и сдвиньте назад нв BЫ
'rJlYWHrOflb ; ::/I : =:В :'H-:';:200. 5 хому' C O: ; : ) :б: ::е: :: ::::;::
Установка ПроИЗВОДИТCR в ПОрАдке обратном ботаВШИII raзов (8);
еНRТИЮ, с учетом следующих реКQМ8нАВUИЙ: . снимите выпускную трубу (1).
. ослаf)ьтв JlOMyTbl (5) И сдвиньте назад на вы-
ПУСКIi)'Ю трубу (6). 8 также на штуцер rлушите-
ЛR (11 и выньте rиf:lкую секuию выпуска отраfю..
таеших r830B (3).
. ОТСООДИl1ите rпушитепь (Н ОТ кронштеинов
(2 и 4) и СНИNите вниз
..
V'
,
\.,
: \.
./ I
,
,)
......J
c.... "... ""у....и..К. rn)'w..ran.:
2 IIpOНIU B,,". 3 1'МЬo8Я рyб/l O p.eor88W""I'8JOe;
4 "РОМШ'О""
..
L,---!
"...,..o.
..,
.......
двиrАТЕЛЬ
лроверые исправность rибкой трубы отра.
ботавших rазов (3) и при НеоБХОДИNОСТИ заМе-
ните.
. лровврые. чтобы монтажные болты ХОМУТОВ
(5) смотрели вверх;
. запуститв двиraтель и проверые rерМеТич-
ность системы выпуска отработавших rаЭDВ
. выключите двиrатвль.
Моменты эаТRЖКИ
Болт хомута на выпускной труЬе.
rлушителе и rибкой секции
выпуска отработавших raзов
и 1';"..... ....а.ут'" ., .,рон......".......
.....50НМ
,
'1.
.;,
/'
I
-1
..
. . (,
r
I
....-;; 1" . I
\;..
Сн"'". .. )'СтаНОIIК" тп)'шн .п. .... 8I1rОlllоб"п...
It:IФАОIIII(1t2:
[m)'w""IJ . 7IL'OIII1'. В. "OНIJIIIIIIII СIЖIJjIII трrбы
IIblп)'ClliII оrрвCioПIlflW". т]оо. 9. 1ItOМ)". rO.I!poнwrflifH;
rr ре:JЮЮDыiJl1yфeр
.
255
. проверьтв испраВНоеть rибкой трубы OTpa
' \ v . r I ботаеших rазов (8) и при нвоБJlОДИМQCТИ зам&-
2 ните.
............... . 1 . проверьтв. чтобы монтажные болты хомутов
f / \ (7) смотрели ееерх.
6 I 5 . I(орректируйте положеНИе хоМута (6) иКра....
" / ;;:;:H o:: ::::: : ;e:e д:; : :
f r yт а : О;:иТ::=и : иrаТелЬ 906.9) на MOH
1............... ..;. 1 тажное положение хомута (2). Между roпDВКОЙ
"';fI ;:А...... болта нв хомуте (2) и упором (СМ. стрелку на ри
\. 1WL. сунке) рвryлировочноrо рычаra (10) должно со-
. хранАТЬСА раССТОRние (А) не менее 20 мм;
. 111 . запустите двиrатвль и проверьте rермВТИЧ
'\.,:; ность системы выпуска отработавших rазоВ;
. .lA , V1;, 6 . . еыключитедеи,.т.ль.
Момену", заТRЖКИ
Болт хомута на выпускной трубе. rлушителе
и rибкой секции выпуска отработавших
rазов и болт хомута к кронштвину .............50 НМ
Болт хомута ВЫПУСКНQИ трубы 1< патрубку
заслонки тормоза ззмвд.nитвЛF11
\ выпускном" ""Т'ш .,....,
СНЯ1"ИВ Н )'С1"ilНОВКiiI 8ыпускно;' rрубы
(ДЛЯ ДlIнrаrвля 904.9j;
1.вып)'CltНCNi 1"рyб.onРОВQII.2 JrОllут;З.выпускнoirwJ}'цвр
(Д RДDиrа! ВЛR ООЗКОД8 М...!3,j 5 iiн;б.J()Aj ....
r ".... .
. }1
\',
'\ " 9
()., \"
\. \ I \:1....-J
'"
MERCEOE5 BENZ ATEGO
'-
.N':I:
;...........
'-
Сняrив н tc:rilИОВКilllыпускной 1"руБы
,для д...r"МR !Ю4.!ilj:
1. выпус;кной трубопровод; 1 JrOlly1. 8. rнбкая 'р}'6а
оrрвбо1"дВШИК (азов. 9. тушитвл"
Ус"Тановка ПрОИЗВОДИ"ТСF1 в пормке обратном
СНRТИЮ, с учетам следующих рекомендации:
256
..1sHM
( ;'':\
I 4 .>
2 \ '
\ '
I ., \ . :
11 1 " 5-
\ :'i......... A '\
10
"
./
/"
'.4
СНАтие н )'C1"ilHODKilI'IIoIn)'CKHOM тру6Ы
(для lII'IИril1"ВЛII 906.!ilj;
1.I!ЬNI)'CКНCIЙr .2.J(0"'У1,4 ЛдтрубокзвС(ЮН/Оf
010pHOTO ТОРМQЗа; 1О. реrУIlИРОВОЧНЫН рыЧВТ,
АраССТОАНItft
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrДТЕЛЕМ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ПЕДАЛИ rАЗА (ВАРИАНТ 1)
. ВЫkЛючите З8жиrанив:
. отверните накидную rайку (3) диаrностичвс
кora разъема (Х1З) и снимите заrлуwку (2).
. снимите правую пенель облицовки е про--
странствв для Hor водитеЛR (1) рЯДОМ С руле-
вой колонкой;
. отсоедините штвкер (4) Д8Т"4ика пвдали rаэа
(В1) от штвкврной колодки;
. открутите болты (5) и снимите ДCП'iИК пвда
ЛИ rаза (81).
CHIITHeH )'t:1' HOIII(..ail HII''' П"' .... ,"ап:
'. паНII1Ь oбrrниовl'\Н в npOC7p8нcтsв ЛЛR НО'
ВQДJfreпR; 2 заrпYWIlа; 3 НВllltQНая ,.айкв;
Хrз.дндТНОСJ'lN6CXМlt разъем
Установка ПрОИЗ8ОДИТСR в порядке обратном
СНЯТию, с учетом следующих рекомендаций:
. задВИНьте нижнюю кромку панели облИЦОВКИ
в Пространстве ДЛА Hor водиТеЛЯ (1) в наполь
ный фиксатор:
ВНИМАНИЕI Обращайте внимание на ПO/JО}l(вние вы--
CТYnOB на Диаrностическом разъеме.
. Инициanизируйте Дar-lИК педали raза (81) с по-
мощью STAR DIAGNOSIS в случае замены дaт
чика Педали rаза (В 1 );
. считайте и при неоБХОДИМDСТИ сотрите ошиб
ки в паМFlТИ неисправностей блока управленИFl
СИСтемы реryЛИр ания движения (FR) с ПОМО
щью 8ТАА DIAGNOSIS.
Моменты 3аТRЖКМ
Педаль rаза к кабине!
адаптврной пластиНе..................... ...........20НМ
двиrАТЕЛЬ
СfllIтиеfl yc:TiillflOSd даТ'IИКiiII подапи ri:JiiII:
4. З00ктрнчвсквя штекврнQЯ IIrQllQtl.щ 5. fюnты,
Вl.ДдТ'lНllпвдвnиraза
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ПЕДАЛИ fАЗА (ВАРИАНТ 2)
. Выключите зажиrание;
. снимите кожух отсека ДЛR Hor води теля (2)
с ..ой копонкой;
:I'.
I'
{@
\СI
'
Х1З
.
... ""-
11;:' , 2
"i.. r
,
f"', I
снимите кожух (1);
внИМАНИЕI ТалЫШ ДnA дaт'lика пвдали IЗЗа (81) ран.
неroМCnQЛliеIiИЯ.
СНАТИf! .. yc:T'HOBllra ДiillТ'IНКiiII I1l1,11апи ЛI:r'
,. K(J}«yJl: 2 II(J}«YX npocTp8НCTВO ДЛЯ НО' ВQD.нтеЛR,
хr3.дuвrностн'I8СКUН разьвм
257
MERCEOE5 BENZ ATEGO
I
3 t; ,.
f .. j. :"'1'
I!
.t/
,,.I. '..
.
,:.,;.) -. ,
..':J
81
ДаrчМI{ l18Аали ,,3, pilHнero ИСnOllненм.II:
3 3110llrрнчос:каJl wrOHopHIJ.IIIIQ/'IDJlKB: 4' боЛТЫ.
ВJ.ДaJ"<НКI!IIДдl1нr.в]Q
снимите датчИК педали rаза (В 1 );
. отсоедините штекер (3) да ика педали ra3la
(81) в wтекерной КDЛодке (да ик педали rаза
раннето испоnнеНИR):
. отсоедините wTeto:ep (3) на дз'Т'Мке пе.аали
rаза (датчик педали rаза Hoeoro ИСПОЛН8НИFl).
Установка ПрC»'lЗ80ДИТСFl в ПОРRДке обратном
,
I: . уз .
\
\ ! 81
. 1
ДOl,.,.." n ill1M r;l:ll' НOIIOro нсnопнен"н:
3 :Jпеlfrрнческая Ш"КIlРН!I.IIIIClllQQКII." боЛТЫ
BJlIIII"/HKnOДllnHfIlJ"
25.
I . иниuиалмэируите ДlJNИК п..дали raзa (В1 ) с по-
мощыо STAR DIAGNOSIS в СЛr-'а8 "'eHЫ АВТ-
ЧИkЗ пвдали rasa (В 1) p8НH8rO ИCl1OI'Н8НИА:
. считзИтв и при 1iе06J.ОДИМОСТИСОТри'Те owмб-
11 км в паМRТИ неиспраоноеТtlМ блока ynpaBn8HIUt
системы реryпироваНИFl движеНИR (FR) 1: noмо-
wью STAA DIAGNOSIS
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
РЕrYЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ IFR.
. подключите диаrносТИ"l8СКyJO систему STAA
DIAGNOSIS;
I . СОlCранитв паР<:lметры блока управлвния ре-
ryЛироваНИR движения (АЗ). тOI1ЬКО при зat.l8Н8
бпока:
. снимите облицоеку простраНСТ8а со стороны
I пассажира:.
. 6ыкруТМТе БOl1ТЫ и откиньте кронwтеии (2)
Веер....
. отсоедините разъемы блока управления IАЗ):
. снимите блок уПравлеНИR (АЗ). ВЖ8В 11 38"
днее креппение и отсоединие веерх 143 перед-
Hero креплеНИR
СНRFи8 Н I'.HO."'. 6/10"'. FR ,..рн.н,'"
I (ЮnfЫ 2 IфOНШIОНН бllOllIl УllplJllll8НН".
э. :М" 'РНЧ.СICIIII Цlrs spH8R ICOIIQQ'KI
АЗ. Сло уllраиllОН.... дIIIнжени,нtFЯ,)
двиrАТЕЛЬ
Установка ПроиЭВQAМТСА 11 nOрFlдке обратном I
еНFlТИЮ. с учетом следующих рекомендации:
.. установите блок управления реryлироваНИFl
ДВМJI(ВНИА:
.. ПСЩIU1!QЧИТ8 разъемы 6no1!.8 управЛВНИFl,
.. ОТКИньте крОНШТ8ИН (2) вниз и вкрутите
бonты.
.. установите обпицовку пространства для Hor
O ;: :;:c =: ы и вдаПТИруИТ8 блок I
уПраВЛения. ТOI1ЬКО при замене 6no1!.8 у п Р8впе" ,
.м.
.. Считайте память нвиcnравностеи с помощью
STAR OIAGNOSIS и удалите ошибки:
.. выключите 38жиrанив:
.. ОТсоедините прибор SТАА OIAGNQSIS.
РЕМЕННЫЕ ПРИ ВОДЫ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА поликлиновоrо РЕМНЯ
.....
,
,. , ..\. 'taJ
";. .'. : ' .(
" . I
. . .:.=.
Снн,""!! tI усrilмоеКilблок. FR (в.рн.ну 2);
'.3f1fJtt.rРИЧIIC"мешrsкерные 1IQ/1Q11111f.,
АЗ апсм У"равпенн_ д lfJ/(f1 ... (FR)
Сн"nrllllOllН "'''.
t нвr"...ной рол"к. 2 IIOPOFD/I. Н HSC&I'IKS Н8КI<JlЩ)fО КlIюча; 3 nOllнКЛНtЮ/JoiI pflueHb
25'
MERCEOE&-BENZ AТEGO
. тe КаБМНУ:
. Q81М(Тt!I"QteIЪ O'1)ВВaнap...-e
иnaнeль СМСУ:
.. l'108E!ptМТем евверхrюнanpaвne-
HI80 стрелкм натя-ктель за ООТТ hat-яж.ttOro ро-
JИ(З (1) при roюши воротка с нaca"Q.I(CIМliaКид-"
нoro кruoчa (2):
.. ....юверЬТеo6eoд.l<llipc:d8l.(ТOnЫCO
ли с КQQOIrII НОЗ... МL2\ .. '""'" нeOOJIQ/1IotIilOCТ'М 3It-
weните.
Установка С:Я е порядке D6PaТМOII
D-IRТМIO. сучетсм cneд)"OUllO.
.. ула:.:мте (3. на pewet+
мом WIUE пемnфeр м npм неоБXQД,МllOCТМ на
вoднoiiIpm*.
...,IAAHI,,'E' Пoвep.r.п-е n:AOI'D r.PCI1'iE )'DU'8I'I
:: '). I .=: r:
""""""'""""""""'.......
.. D-ммтe ncrmkJ'M-IOВЫЙ ременЬ(3) снатя
rnponlo8Ul(l); .. noвepнмтeM)II.ep.мвaiirтeввepJ:nO
.. noeерните обратно натюкмтеЛЬИD-l.-пе по- ...10 стре.rми натRжмтеra. 33 rx.п -нoro ро-
лw<линовый peueНb (3); лика (1) при l'lOUOЩИ вop:nxa с нaC8,4КOilI4llO'.ll'"
t-ecnoбa;;:пепсI I'Iкlllbафе"EI'ы!nx- I НOI'UlUlюча(2);
IO'ЫC)'В O"I)'ЧaI!EI'tIМ1IOI:IIlCIВ;Je....)rТ EK'NAI-МE! е8llE!lPЖТCf'It>IC)J1X7'1'8J08"81'1
'1"fJOI'=I p:rмкa\l'. B
aJj'IaelloClOlЗcx:n;:lмтb6::wr..
.. те l'1Q"UoIкл..нoeon:Ipeм-IЯ(З)
..принеоб зa.uet1ктеI"lC!fИ<.ВН:)ВЙре-
мень,
.. проверЬте деurфeр. реt.tенной ШККВ Hepa
тора м насос axлaж.rз.aющеИ )lU(ДКОСТИ. а также
Н<J1lU(ИТель с НЗТЯ)I{НbIIo! panИКOlol (1);
вк.....д..ме... Зaмe..r.е w.rм lIЭ01&I-
teEдeтa....
.. npoвepbTe peueннoМ wк- на кounpeccope
конд.кц.юнера (та1Ы<О автouoбили с JЩAOW НО:З)
'" при неоБXDДИllOCТМ замените-
.. У1JCtll(мте nOnМlU'1lН)Вblй ремень (3) на натЯ)l(
нoi:\ ролl'lК (1) И noeeрнкте нзтяжитеr-. обратно:
.. вqxJТOI."нacalJ(y IU8CI'-EII2J:
&mIIAJ-И'n еl'" 11CI8'"
<1" o-09CПIpeIМI "(DI
Ш"'-
.. устаноекте панеЛЬ на
раме и панель шyuoмэonА омзу.
.. OI1)'C'ТМТe кабмli)'
.5О
А В_СIЩDOlol ==::IJQII..IUJ.НОВOl'Dpeм>fR:
c_c ",и(C :': ", ocar.н,.).
PKA ПОЛИКЛИН
. E ИЗНОСА :ro РЕМНЯ НА
. О1ИIIМТе те кafмнy: ВРЕж.дЕНИЙ
стия на кар lфbUку
НIII3Wa М ере raзopacrrpeдe c:wrтpoeoro отвер-
e uexa-
нмтеlJВwaтеn Проео.
", ",тепо=
: DOOO .......(1)наиэнос
установите дnя
веp::пtЯна зanopнyIO tqJIcUкy
:"""""" ..",.ре caзopacnреде==:: "'
веjНПе кaб..ty в рабочее ме--
попо,",,,,,,
,1
;
=3аТRЖКм I ' 1
raэ.o Kpbl.WKa
раcnределител :"";:Н. I
261
MERCEDES BENZ ATEGO
отрыв локальных учаСТКОВ рабер (J);
поперечные треЩИIiЫ на ребрах (К);
\ J k
,
1 '" I<OMKQBbl8 отслоения резины в межр&борных
впадинах (L);
I .. включеНИR "РАЗИ ИЛИ мелки. камнем (М)
J L L
. . .
ir
отрыв краИней НИТИ I<ОрДШНура (G):
.. PaCТPE!I"I:>IВ (Н) liаруЖI-1ЫХ li\<1тей KOPДWHypa
С"Jl7ие")'I::rItНОDI{.Нilr"жнl"8Л"
р8111"А:
'. болr; 2 НВnlЖlпвль с IIl1mжнЫU рOl1н ом;З хорпrc
Al8СШlНоrОФНЛЬfJИj.4.ПO/I"кл",fQВ0i4pfJA1l1fo
262
двиrАТЕЛЬ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛИКЛИНОВоrо
PEMHFI rEHEPATQPA ХОЛОДИЛЬНОrо
ArPErATA
.. Откройте сервисную КРЫШКУ:
.. опрокиньте кабину;
.. OИМ11IeeнtIVRЩ)(9)Сf1Doeмyп:н.r;И...астм(6):
ВНИМАНИЕI Зафl\ l\руiiте ееНJИЛRfОр (91 от "&де-
НI\R.
.. откиньте вверх (в направлении стрелки) Ha
ТRЖиТель (3) ПOl1ИКЛИНQВОro рОММА на болту на-
TA)I(HOro ролика (3 1).. держиТе:
ВНИМАНИЕIОТI{ИДЫВ8йтвнаТRJlCИтвль(ЗIПOnI\I(J1I\НОIlO-
ro реМНА ТQПbN:I воерх ПроП\В усмпИR r1p)')КI4Hb!. так KaIC D
npoтмaнolr,l случав t.lажет ocn6yrb креnв.ныи бanТ.
.. снимиТе ПОЛИКЛИНD8ЫЙ paMBHb(S) со шкива с
демпфером (7) и шкива (41 тенвратора ХОЛОДИЛЬ-
нота arperaтa:
.. Проверь тв ПOl1ИКЛИНОВЫИ ремень (3) и при Н&-
обходимости замените;
.. ПРоверьтв ШI(ИВ С демпфером (1) и при нвОО-
ХОДИмости замените;
.. Проверьтв ШКИВ (41 reHspaTq:Ia хоподильноro
атретата и при необходимости замвнитв,
пров8рьтв натяжитель (3) папиклиновоro рам-
нА и при необходимости замеliите.
Установка ПрОИЭ8ОДИТСЯ 8 ПОрЯДке обратliОМ
еНRТИЮ, с учетом следующих рекомен.аации:
. вставьте поликлиновыи ремень (5) и наложи
те на шкив с демпфером (1);
ВНИМАНИЕI Не еrмбайте ПOl1иклиновой ремень (51 при
ycnнОВlФ, 'fiI.K как В проП\вном случае ОН будвт ПОВ-
....""
. откиньте вверх (в направлении стрелки) Ha
тяжитель (З) поликлиновоrо ремня на болту на.
ТRЖНОro porмKa (3.1) и наложите ПOllМКЛИНОВОй
рамень (5) на ШКИ8 (4) (енератора ХОЛОДИЛьноrо
srperaTa
ВНИМАНИЕI ОткидываИтенатRЖИТель(З) ПOllИlUllltЮВО-
roреМНЯТDЛьковверХПроП1Вус.1ЛИRnpУЖИIiЫ,таккакв
ПРОТИВНО... случае MOJКeT оспабнуть крепежный бarп
. установите вентиnятор (9) на промежуточную
..асть (61.
Моменты затяжки
rайка вяэкоетной муфты вентилятора
к промеж)IТОЧНОй ..астм _......... .....25 Нм
# .
-
7" . - ..
-'
...
r
.r
CH"r'"'''rcrilН08KiI pe''H''nHe roJМXOIIQДН1I6Н(IIO ''''/'iIr.:
I reHeparop ЖОЛОднлыЮfO втретвта: э наТJIЖlfrem. полнltЛнновoro ре"н"; Э. ,. НilТJl1I<НОИ рол"". 4. лр..аоанoif
ЩIIна Trтeparopa ....апQQНлblfO(О I)rperaтa, 5. "ап..М....оаoOl ремень ruнeparopa "OII<Шнльноro arpera1U;
б. tlpомеЖУТО'IН8R "'астЬ,; lW"HB с lJf1AIЛФ ром; В. сreржвнь, 9.lIjJыльнаr"а ванrНЛRrоpll
263
MER CEOES BENZ ATEGO
МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо
МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОД Н52)
. опрокиньте кабину.
. снимите wуМОЗЗЩИТНЫЙ кожух tiB раме свер-
ху справа и сзади,
. отсоедините карданный вал от ПриВОДНОro
фланца (З). ТОЛЬКО если установлен навесной
arperST двиrатвля:
. снимите задний механизм отбора МОЩНОС
ти (1) с картера raзораспредепитвльноro Mel(a
низма.
ВНИМАНИЕI Harpeiirre ПроМЫШn tlЫМфеном Вti8WНюю
сторону картера raзораспределительноro t.leJ;ЗНИ31о1!1 в
ЗОК8 эа.днеrD uex8t1изма ortюра t.lОЩНОСТИ
. снимите уплотнительное кольцо (2)
Установка ПрОИЗВОДИТСR в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций
. вкрутите шпильку с резьбой МВх 1,25 в картер
rвзораспределителы.шrо механизма в качестве
МО\oiтажноrо приспособпеНИА.
. обратите внимание на раСПDJ10жение ютвер-
стий при устаноеке заднеro меканизма отбора
мощности е корпус
MOMI!HTbI заТRЖКИ
Болт механизма отбора МОЩНОСТИ
к картеру rазорзсnpеделительнorо
механизма и БOJlТ кзрданноrо вала
к приводному фланuy .
I 8НИМАНИЕ! t-IеoтtaeДloI..RАq'ТР'1СlOI DTI"\I
"","0""""-
.. соЬврите BblTelO:BIOWee моторноо мвсло в е..-
кость:
.. снимите поводок (2);
\\a
(}
СНRrи... rcr.HO.... :ICднero .........:1111'. or60pl
"ощноеr.. (..QД HJ1.. HJ!lJ:
t t'fIlIOnюно-.. I1'D8Q,QQI! 3 Ф/l8НlК.l.. m/lO""""ftI,.,a
_OJIЫJO. . )4.11I<НК IIOXIIHIoI1., or00p8 АЮI.ЦIfOC:ПI;
6,r/IтIoII.",rllllыfoo,o/Iaouo.1 r4l4, ,.w/lIIц811811
.. ослабьте wлицеВУIO raйlO:У (7) зy&tI!!lТЫМ КnIO-
чом (8). если задний мехвнизМ от6ора NOWtiOC-
i (5) &,до' .."м ::>6O P aт.cw. .
G)ij).."
/ .
8
I
C..Arм. н ycr....o... :ICд".ro .........J... о WP'
NОЩ"ОС:Пf ("0,11 HJ1 н NJIIJ:
1,.ii.вwn..чеВВА 6.)yCI"",JWIII(/IЮЧ
снимите фланец (З) и уплотнительное 1O:0Jlb'"
цо(4),
.. снимите задний Nеканизм отбора моЩНОС-
\ ти (5) с картера rазораспредолительноro меха-
низма.
ВНИМАНИЕI Нarpейтв проМЫШЛВНttЫМ феНОМ внешНЮЮ
сторону марТера rазораспредвлитвльноro uoxaHIoISM8 в
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо МЕХАНИЗМА эоt\s ЗЗДмет ue aH..3Ma or60ра uощности.
T :K: b a : (.КОД NJ7 И NJ9) \ 8 снимите уплотнительное кольцо (6).
.. с им у. УстаНОека ПРОИЗ8ОДИТСЯ в порядке обратном
КУ C PB:;: : ИТНЫЙ КОЖУк на раме сВер- СНRТИЮ, с учетом слеДУЮЩИk рвкомендаций
.. СНИМИТе rидра лический н .. I!I<pУТИТВ wпилы<у с: раЗЫJOй М8к1 ,25 I! карте:
тель (1), если rидравличвский насос и уплотни raзорасПредвлительноro механизма е качесТВ
асос устаНОВлен, монтажноro приспособлеНиR;
26.
снА....е.. r..Ho81C. :ICдHOro N'..H"'....;t оrбо
NОЩ>lосr>lf_одNS2,:
1 )4.111'/1<" мtllB МЗN orrIOplI NОЩl'/осr... 2 rnлоrНllrОI1ЫIOe
М(V'1bl,!о:Зл,рIlUQIIllОЙФnllllОЦ
двиrАТЕЛЬ
. обратите внимание на раепопожение OTBSP'- j 8 извлеките вал с приводной шестернеи (1) из
стий при установке заднеro механизма отбора корпуса (5) подшипника и снимите упорную шай--
мощности в корпуС. бу (4):
. снимите уплотнительное КОЛЬЦО (2);
Моменты ТR.КИ . снимитв радиальный сальник (В);
БOl1Т механизма отбора МОЩНОСТИ . вытащите прижимной упор (71 и упорную шай
к картеру rазораспределитвльноrо бу (6);
мвханизме и болт rидраВПИЧ8СКОro . снимите vплотнительное КОЛЬЦО (3):
насоса к механизму отбора МОЩНОСТИ ......25 Нм . визуально провврьтв оба подшипника (5.1) в
rаика к приеОДНQМ)I валу механизма отбора корпусе (5) на наличие износа и при неооходи-
мощности: мости замените корпус.
ДЛFl двиraтеЛА кодом NJ7 . 120 НМ Сборка произеQДИТСR в ПОрАдке обраТНОМ
для деиraтеПR кодом NJ9 ... ..... .............150 Нм разборки. с учетом следующих рекомендаций:
. приклемте средством LOCTITE упорную шай
бу (6) к корпусу (51 подшипника и обратите вни-
мание на попожение места npиклеивания (см.
стралку на рисунке).
. вставьте радиальным сальник (81 ПQД)(одящей
оправкой и обратите внимание на установочную
mубиН)' (А);
. зафиксируйте Ciыстротвердеющим клеем raй
Kyl121 и флвнеl.J (10) eblXOДHoro вала. удерживая
стопорным ключом (13).
РАЗБОРКА И СБОРКА 3AДHEro
МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОД N52)
. Снимите задний механи"... отбора мощности:
. еЫl(рутите rаИI(У (12):
ВНИМАНИЕIУдep.or:Ивaillефt\8t'8Ц(10J BIoI roвana
СТопорныlol ключоlol (13).
. снимите шайбу (11). фпанеl.J (10) вы](()ДНоro
вала и КРЫШI(V (9):
5 8 7aO
34
O
P1J60P"8 "с60Р". Hero r.oeuнн31118 оr60ро1А10ЩНОО:ТН {код NS2)
lеа ::" .'=;:':: ::Й Jz:Ei .Т:fLfE:ТЕ:а:: Ь:::' ::"к7, ::пус
265
ERCEDES BENZ AT EGO
. o : :;;:e параметры
к корпусу n ная rпубина радиалы
М ОдШ,пн,ка о, 4.. 1IO ..20:' сальн,ка
rа::::Т';::;:::И
отбора мощности _ _ алу uе:.:аниэuа
P.J60plf'. сбор"!.
1I = np",='i=Т,,:-;:;:)Н.JМ'Оr60p.l
5"Opп ,.:,,"пorHHrfJ :".2. rntJOl'><lIr.
:" P'. с.;;:::":., ",,,,,,,:::.:;::........ =..
81<П rl.w.МБIl. ,;::: ::':::=':::'
ОIlО'<н,"rл)'бнн,
РАЗБОРКА И С
ОТБОРА мощн КА 3AДHErO МЕХАНИ
. ОспаОьт. шп ти (КОД NJ7 И NJ9' 3IIA
:0: (8); ицевую f1I,ИКУ (7) зу6ч8 Т ЫU КЛО-
. в::uите 38ДнlolИ механи]
250НМ 1 E=::'=
корпуса щите вал с npИВQДНОЙ
оу (3) (41 ПОдШ,пн,ка.с шест.рн.. (1)"'
. сн;м",. н,мнто упорк,.. ш'"
\ : ",yanьн ".':;:';:: : ::' КОПЬ"" (2):
мocт e (4) на нanмчие м3 rюдwипН.....а(4.11.
сfю: . .т. корпус носа . ПР' .во<;.....
аэ:ОРКи. с e : ::' в ПОРЯДl(8 OOpI'ТНOМ
Оы ( . ; T. СР'Д",ом ';',,":КOMeHдa"K.-
,н..ан,. корпусу (4) ПОДш упорны. ша"
"р.лку н: а попож.н,. м.ст.";ннка . оОраТНТ8
. зак рисунке); рИlUIвиваНИR(СU
l'aНOB:Т:; WПИЦ8еую raику (7) тол
Моме н.", м.........а oroopa ь;:';
rай::-:: ::в*КМ
МОЩНОСТИ: одному валу механизма
"". д..,...л. к oтfюp8
ДnA Д6иrатеЛR K :: 120 Н..
150Н"
r() <D
Jll8JlсnpРiI:.tю Р КilНс:60
"ООДl1oii 5 :;=:' ;-; :;:I1:; HK3'" o pa
шакб.LCI УrJOP. ;::I(K: Ц:o;1:=::::' " НЛJ;
"3УОЧII ыиклюr::лyr. ,,
266
двиrАТЕЛЬ
. ..1
7
Р.llз60РIl8.. е60рк.ll Hero ..el.ilH"2.IoI0I оrб0 ..ощнос", (oro.д NЛ., NJ9);
'вап с прlflJ(JjJJfOЙ IJJf1Crspнeif 2 yпnOJНll'r8l1bНOв IIIJ/JЬЦО, З_ упарНдЯ шllii6а." lIорпус I/QllШнпнкка;" 'I7Q/IWH"HHII
5. упорная шаl1(iа. 6. упор; lпtllк. Ш/fNWВ8Я
267
СЦЕПЛЕНИЕ
СНRТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕЛЛЕНИЯ
Снятие
. Снимите двиrатель или коробку передач;
. установите МQнтажное приспособлвние ДЛFl
нажимиоro диска NFZ на нажимной ДИСК Сllеп
леНИR(1);
. выверните болты (2), npиподнимите нажимной
диск сцеплеНИА (1) с помощью npиc::nocofv1еНИR и
снимите фриКЦИОННЫЙ диск сцепления (6);
ВНИМАНИЕI Ослабьте болты (2) крест-накрест через
t1ебonьшиеl'lнтерв8ЛЫ воизбежаниеОДНОСТОрОННВИl'iа-
rрузкина нажимнои дv.CK (1).
. снимите монтажное приспособление.
Праверка
. Проверьте маховик;
. проверьтв направляющий ПОДШИПНИК в махо-
вике на леrкость хода и износ и при неисправ--
ности: замените направляющий ПОДШИПНИК:
. визуально проверьте поверхности треНИFl
ФРИКljИОННОro диска сцепленИR и при износе, вы-
работке. наличИ!i1 мест neperpeea или трещин эа
маните диск сцеппеНИFl;
. прО8ерьте подвижность ступицы ФРИI<ЦИОН-
ноro диска сцеnлеНИFl на шлицевой части при-
водноrо вала l<оробl<И передач;
ВНИМАНИЕI Диск сцеnnения ДOJlжен первмещатЬСА
по шл\щевои части прllВОДНОro вала t\Qробки передВо,!
без УСИЛIIИ, с друroй стороны не доnжно быть боnьwоro
люфта, при Необходи....оСТи замените диск сцепления
. визуально проверьте поверхности трения и
лепеСТI<О8ЫYl пружинный диск на нажимном дис-
ке и при износе, выработке. наличии мест пере-
rpeвa ипи трещин замените нажимной диск;
. ПрО8ерьте центральную муфту сцепления на
леrкость хода и износ и при неисправности за-
мените;
. очистите шлицы ступицы ФРИI<ЦИОННОro дис"-
ка сцеппеНИFl (6) и шлицы ПрИ80ДНОro вала ко-
робки передач сцепления (6);
ВНИМАНИЕI Никелироеанную поеерхностЬ ступицЫ
дискаСljеnлвНИR (6) нвЛЬЗR смаэывать во избежание
эакnиниваниядиска
. очистите центральную муфту сцеппеНИR;
. очистите направЛЯющий подшипник (4) в ма-
ховике (5).
\.
":: ' ': \ , 1"
, "-.a ., \\1
.:' . ;1:.\ \ .
. :,t .",( \\,j
....""" . . ! ,
, ,
.. 4" t ')
"' (' .,,' .:.
:" \,
268
1.,.В....и...НоiiдllсК cцerJlIвtМЯ. 2.БОЛТ Н; : Р := НТРIIРУЮЩИЙ J'1QIIUIИI1Нt1f: 5.МВХОВIIК
б. ВеДОМЫЙ ДИСК cцвллeнm
Установка
. Вставьте центрирующую оправку (3) в направ-
ЛRЮЩИЙ подшипник (4) в маховике (5);
ВНИМАНИЕI Опрэ.вка имвет внутренний диаметр 20 мм,
для фрикционноroдискаЗ621З95 ммимвет диамвтр25 мм и
ДnR фРИlЩИоннoro диска 430 мм имеет диаметр 25 мм.
. отцеНТрируйте диск сцепления (6) с помощью
оnpавки (3) на маховике (5);
. установите монтажное приспособление для
нажимноro диска NFZ на нажимной диск сцел-
ления(1);
. установите нажимной диск (1) с ломощью лри-
способления для наЖll1мноrо диска NFZ поверх
цеНТрирующей опраеки (3):
. закрутите болты (2) крест-накрест "Iерез нв-
БОЛьшие интервалы;
ВНИМдНИЕ! во ВРВМRЗЗТЯЖКИCl1IЩYeТIlOCJ()j;ННОCJll?,ЦИТЪ
за nвrкocrыo перемеЩВНИR ЦВН1Jlиl7iЮще OIlр3.вки (3)
снимите монтажное приспособление:
. вытащите центрирующую оправку (3):
. установите коробку передач или двиrатепь;
. ПОДКЛючите диаrностическую систему STAA
DIAGNOSIS:
. адаптировать блок управлвНИR автоматичес-
Koro пвреключеНИR передач (AGS):
СЦЕПЛЕНИЕ
инициализируйте блок управлвния переклю-
чением передач (GS):
. адаптируйте заново ход СLjеплеНИR в блоке уп-
равления реryлировки движеНИR (FA), если за-
меНялась коробка передач или если автомобиль
с кодом (GSЗ);
. отсоедините прибор БТАА DIAGNOSIS
Моменты затяжки
Нажимной диск СLjеппения к маховику:
дЛЯ МВ ........................_.__________________..............30 Нм
дЛЯ М10 ...................._.. .............................60 нм
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА из rИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
. Откройте переднюю решетку кабины:
. подсоедините провод (1) устройства удале-
ния воздуха к расширительному бачку (2):
. установите давление удаления воздуха на ус-
тройстве удалвния воздуха до 2 бар:
. включите устройство удалениЯ воздуха:
ВНИМАнИЕI Соблюдайте указанИR в руководствв по
эксплуатации аппарата.
. подсоедините шланr прокачки (4) к штуцеру
прокачки (3) центральной муфты выключения
сцепления:
Удален,.еIlО "" М.:! ПfДIIOfIPМIIOдiС:l.lеnлеННR:
'. С:ООДIfНН1Iты<ыil провцц; 2 расwнрнтелы<ын C/lчок. З. штуцер проквчtlИ; 4. шлaнr прOl<вчtIИ
269
MERCEDES BENZ AI EGO
ВНИМдНИЕI Штуueр прокаЧКII (3) откро теNИНИ""УJ.l на I ВНИМАНИЕI Соберите П!дpaI1ЛИ'lоскуlO )kИДКDCТbВfIQQ, .8
:к ::l:а : :;Хь :: э: : = Ь':; I ХОдIlЩflOеullDCl
nYЗblРЫ(DII воздуха. при 310.... J.lIiOrol<paTHO нажИI.!ВЙ1"е . СНИlollите стопорную wаИбу (13) с rлавнoro ЦIOf-
на педanьщеnnвНМR ПИНЩ)а (14):
. закройте штуцер прокачки (3) и отсоедините I . отсоедините rидропровад (15) от rлавноro ци-
шпанr прокачки (4): линдра (14):
. проверьте rерметмчНОСТЬ штуцера прОl';ач
Io\M (3). \ :; : : =Ы:=B :e T=: ':
. выключите устроиство W\.алвНИR во)Дука и oт НМRt.lи NetanЛIIЧесксМ ..зС'Ти и BIIITi1L11'1T8
соедините провод (1) ОТ раСwирИтельноro 6ач
ка (2); ВНИМАНИЕ 1 Со6ерктвПoI.ц.равлiN8CкyIOЖИДt«X:ТbВI'IQQ"
ВНИМдНИЕ! Устроиство )alМIeHIIR воздуха llQ/\":HO на. IIDДЯЩУIO В....КОСТЬ.
':':а =:еn ;:сНТ:М.ПDиНеобщцl1....ОСТисбJXlCt>" . отсоедините расwирительным бачок (12) не-
\ большими вращательными движениЯМИ от r118B-
. откорректируитеуроввнь тopмoзнc:»I жидкое- HOrt' ""'пиНJ'ru:!o (14).
ти в расширитвльном ба'"lКВ (2); .., .........,
. выполните функциональную проверку;] r ,\ .......
I
" .
ВНИМАНИЕ' Повторно удалите ВОЭДУ при нРффеК-
ТИВhоираtiotвприводаС\.\епneНИА
. закройте переднюю решетку lIабины.
MONBHTbI заТАЖКИ
Штуцвр прокачкицвнтр муфты выклю-
'"IeHIIIA сцеплвния
ДЛА М8
ДnA М1О
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rЛАвна-о
ЦИЛИНДРА
. Откройте свреисную IIРЫШIIУ,
. снимите Аекоративную решетку.
. CНIIIMMTe обпиuовку (1 ) nopora, левую верхнюю
облloll..lО8КУ (2) пространства ДnA Hor И правую
верХНЮЮ оБЛИLlOвку (3) пространства ДЛА нor,
. ослабьте rайку (4) настолько. '"ITOObI СliЯ1Ъуси-
лие с сервопружины (5);
. снимите сервопружину (5):
, .
'0 ..'
с;
...8Нм
.17Нм
.JJ
"
c..Ilf101B" y&l"ltlOlllfoll l"1tall..oro цилиндра;
'. oan"liOlI a noporfj::i левая ,,""'''I1А olIII"ЦОIl_а
просrpalfCJDa дЛЯ IfOl'. 3 леваА ворЖНАЯ oб,q"ЦО'.'
fIPOCурансува дnя НOf. .... raМlI. 5 свраопр'J",МНI: 15_ ffI'
UIII10Щ II.lЛQЛIIЛIoСl.lеIJЛII"IIя;8.ЛРQJIо>:ран.. rollb ,
9 палсl.l nQQшнп"...81: 10 6олrы. А CaXIВIoIII paJt#8p
ВНИМАНИЕ! Д;1я зтоro педаль сцеппен...я(7) потяните
BBep , а сер80npужину (5) отсоедините внизу и ееер..у Установка ПРОМЗВОДИТСА е порядке обратнOU
()т педan... cuеппения (7). снятию, с учетом слеДУЮЩIIIХ рекомендаций.
. расширительныи бачок (12) должен заФикси
: : ;:и е7=( (8)иосвеаЙболТ(9): ;СЯ е резиновой втулке rлавноro цили"'Д
:а утите балт (11) из расширительноrо б3'"l I . замените стопорную шайбу (13);
. . замените бандажный ХОМУТ.
a ;:)7ите кабельную стяжку с rлавноro ципинд- . замените стопорную wа БУ '(8);
. смажьте консистентном смазкои осевоМ
и:: :::: : :: : ый цилиндр (14) с рас- балт (9):
. опорожнито расши (ит льный б '1 . мажьте консистентной смазкам налраВI1F11О-
р а ок (12}. щии ПQAWипник. на педали сцепления (7);
270
СЦ ЕПЛЕН
. провврьтв лравильность посадки напраВЛfl_ , СНЯТИЕ и УСТАНОВКА rИДРАВЛИЧЕСКОИ
ющеи 16) и вставьте сервопру*ину (5): ЦЕНТРАЛЬНОЙ МУФТЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ
. 3ЗТRНИТ8 raiilKY (4) насТолько, "iтобы баэоеый СЦЕПЛЕНИЯ
раэ".ер сервопружины (5) СООТВВТСТ8ОВan "реД- . Откачайте Тормоэную ЖИДКОСТЬ из расшири
Писанному размеру. тельноro баЧJlВ rлавноro ЦИ}1индра;
В . СНИМИТе двиraтель или коробl<)I передач,
n;:: :: =: = lAJизwврявТСЯН81CDt;цах ВНИМАНИЕIВы6ермтепорядокдемствмив3а8lо1СИМОС_
тм ОТ !IOНCIРУIЩНИ И дocтynHQCТfII y3l10B.
. выкрутите соединительным штуцер (3) и шту
цвр прокачки (4);
. отсоедините электрический разъем (6) датчи-
ка (В2) Jt:Qй,З сцепления ОТ картера коробки П&-
рвдач.
.48 мм . еыкрутитв БOl1ТЫ (1) и снимите rидраВЛИчес
кую цеtПральную муфту (2) Выключения сцеп-
.54 мм ления.
YcтaHOBf<a ПрОИЗВDДИТСА в порядке обратном
СНRТию. с учетом следующих рекомендаций
. установите rидравлическую центральную
муфту (2) 8ыключеНИR сцемеНИR и прикрутите
бanтами (1);
. подсоедините электрический раэъем (6) дат.
чика 182) хода сцеплеНИR к картеру коробки пе
редач:
. вкрутите соединительный Ш1)'Цвр (3) и шту-
цер прокачки (4):
замените проl<Ладки (51:
. установите двиrатель или коробку переда...:
. удалите воздух иэ rидропривода сцемения.
Контрольные значеНИА
Базоеыи раэмер (оощаА длина) сер80ПрУЖИ
ны. размер (Д):
llЛА сервопружины с матовым
напылением .. ..ш
ДЛА сервопружины с блеСТАЩИМ
наПылением .... ...
Моменты заТяжки
Бопт rлавноrо цилиндра к педальному
кронwТеин)' и БOl1Т расширительноro бачка
I . ._Y ш1ОН.
I "
I
--------11
12
,
I 1.
15 .1'\ ,
\13
/\ \ '5
. "
\ .
С"......е" rcr.HOSKiI m.llfforo .,lIЛlfНдp.II
,..роме "О.llil GEIJ:
Jr.6олr. '2 PiJt;ШlfРlfr&пьныйw"Ю'l. 'З.flptiДOJtfНJНIfFfl1>Ь,
'4.l1!88ffl.tlЦlfпlfНЩJ, rfJ.ntIJP IIIIН'/OCIIИ1rрубопровon
Моменты З8ТАЖkИ
Соединительный wтуцерfштуцер прокачки к
центральной муфте еЫКJ'lючения сцепления:
ДЛЯ М18 ............ .......... ......50 Н...
ДЛR М20................................. ___....80 Нм
Центральная муфта 8ЫКJ'lючеНИR
сцепления к коробке передач ............... ... 25 нм
'; '",' :{j
i' . ( & ]
CffJl....... r.fIOIIК.I"IfJIP'IJII....ККgН.......paпwюн
муфry IIbIKIIIO"'H..OI е.,'nп'Н....;
1. Ccvтrы. 2 пc.qpaВlIмчес аJl U&HrpllllW<8J1 ..уфrв lIЫ пю
ченкя еIlflltIlOННЯ; 3.еООА""..r8пhНыiirшF)'ЦОР. 4.шF)'Ц&Р
npotI.ВЧКИ. 5. уnлоrнИТfJn,н... ЦOCIIUIВД...: 6. :JnO.rporoec.
11811 ШFfI врН811 КOIIЩI В. 82. .118"'''. XQQ8 el.lCn1lflHIIR
271
СНRТИЕ И УСТАНОВКА
ПЕДАльноrо УЗЛА
ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
I r "
Выключите зажиrание;
откройТе сервисную мрышку:
. Bыnyc:тмтe ВОздУХ из пнввматическоМ OtCТ9MЫ.
. снимите декоративную решетку:
. отсоедините rлаеный UК11Ин.цр с noдсоединен-
ны",,, rидравпи...ескими трубками с кронштейна
(5) педали и ПрИIIRжите сбоку (ТОЛЬКО АпЯ авто-
мооилеи без кода GE 1 аВТQматмчвское упраВ-
ление перекпючением передач AGS):
. разъедините штекврныв соединеНИR (2 и З)
тормозноroкрзнв (только для автомобилей с KO
ДОМ ВВ1 тормозная система В5 или с КОАо...
вве тормО3Ная система В5 с ASR):
. пометь тв монтажное ПОЛOJКвние:
. Сt1имите все ка льные СТЯЖI(И с пневмати-
чески! труЬок (4):
. снимите пнввматическуютрубку (4), Пометив
монтажное положение;
. снимите кронuлвМн пневматич8Cl<OИ tpy!'Ж.и (8):
. отсоедините расширительный бачок (1) ох-
лвждающеи жидкости сверху от МО1'ОРНOfOщита
И отожмитв В сторону, И при нвоБХОДИМОСТИ O'Тto-
едините элеtпрический разъем от даТ"4ика урав--
нА ОlU1аждающей жидкости:
. снимите t<ронwтейн (7);
. ра3'ЬВАИните WTet<BpH09 соединение (585) на
Выt<лючателе N!! 1 neдanи сцеnnеНИА;
. разъедините WTBt<epHoe соединение (589) на Моменты :мтнжки
выключателе N!il2 педали сцепления: Кронштейн педanи t< моторному щиту.......25 НМ
. выкрутите болты (6) из кронштейна (51 педanи;
. снимите кронwтейн (5) педanи вперед
Установка nPОИЗВОДИТСА в ПОрАдке oopaTI"IOM
СНАТИЮ. с учетом следующих рекомен.даЦl'lЙ:
. проеерьтеуплотнителькронwтейна (5) педа
ли нв нanичие повреждений и при неООI(ОДимос
1'14 замените,
. проеерьте кольцевые Прокладки и при необ
ходимости заl,llените,
. обратите внимание на метки пнввмаТИЧElСКИХ
трубок (4);
. замените бандажный XOl,ll11':
. проеерьте rврметичность пнеематичеt:кИХ
трубок (4);
. ззлonните пневматическую систему до дости--
::::ИА давлеНИА отключения реrУЛАТОра давле.
. Dтреrулируйте педаль тор...оза.
272
. l
..' ' ,
i '.. I
1 ..
.
. ,. )
'.
СН"ПI. М rcr.НQ81118 ne.a8llWIDfO t'V'8:
l,рас;wнрнreIlЬНЫИ с.ЧOII Ql'ЛClJO(lIl1lОЩ8l1 .8UI ocrll'.
2 wrll epН08cOIUIIНIIHIIO rop..оЗНOlO ;э.wr_р-
ноо COCUIII'JiIlHIOII 1'Oj)lIOJllOf"D ..рана, 4. П.......ПI..с1Ulli
rp)"60пpOOQQ. 5.lIpoнwrOHH п&llIi/IJI': 6, ба",.,; llфOНW"
'ОНН. В I!pOНWreHH rp..eonpolllQQ. С..ТOItI801.II}'....
SB!iI 81011U1..,...ren.''' 2.1МQ4IIto с,*,III""1'
КОНТРОЛЬНblе значения ДЛR рабочей
тормознои сисТе.....
РеryЛАТОр давлеНИА (давление отключения)
12.0 'I..,.. бар или 10.0 /..,. ДnA ввто...06илеи
с кодом вез.
О'
.
'."
,
..
.r
"(" \
.
"
","515 r...
I
,/
CHII,.. М rcrВН08KiI ne.a8ll1oНCН'O t'3I'8:
5115, 86II</uoчпе'" м J.л-lI8JМo CцeпJt8НМI'
ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
РАЗБОРКА И С50РКА ПЕДАльноrо УЗЛА
. Снимите педальный узел и при необходимости
снимите электрические ВЫКЛlQчатели с педащ....
HorO узла;
. отсоедините ОТТЯЖНУЮ n.oУЖИНУ (3) от пвда
ли тормоза (4):
ВНИМАНИЕI потяните педаль торr.юзз (41 вверх lIoyno-
ра ДnA ОСЛ8anet1ИR (lПRжltOii пружины (3)
. ОТсоедините шток (7) ПОрШНR ОТ Педали тор-
моза(41:
. снимите палец (5) подшипника:
. снимите пвдаль (6) сцвплеНИА (только на ae
ТQмоБИЛАJI без кода GE1):
. снимите педаль ТОрМDза (4):
. снимите клапан рабочей 10рМ03НО" системы
с Кронштейном (1) (ТОЛЬКО автомобили без кода
ВВ').
. СНИМИТе ТОРМ03НОЙ кран (844) с кронштейном
(1) (TOI1bКQ аВТQМоби.nи с КOAQМ 8В1):
. СНимите центральный МОДУЛЬ тормозной сис"-
Темы (СВЩ (А110) (TOIlbКQ автомобили без кода
8811.
. Сliимите опорные втулки с педали тормоза (4)
при помощи подходящей оправки.
+--"Т! " :
.... ,. "
l' . со I
"
PoI:JIIOPllloI" с:60рlllillll!Aa.nьнОro У:JЛol с '1'0,110.. (ВЕ'}:
IIIIpОI1ШТОЙН: 2 твйкн: З.ОJТЯжная пружнна;" lIeдaпb
ЦIPМOЗВ; В44. rпaDНЫH JЩWOЗII(.й кран
Установка производится в порядке обратном
СНЯТию, с учетом следующих рекомендаций:
. сuаЖьте консистентной смазкой есе точки I
оnoр;
. Установите новый предохранитвль;
. заUените шплинт.
Моменты 38.ТАЖКИ
rайка клапана рабочей тормозной системы/
тормоэноro крана к кронштейну педали
и цвнтральный модуль тормозной
системы (C8U) к кронштейну педали........22 Нм
.
. 4
, 7
\ J
\ .
Рol:JБОРКiI" сбоР". neдa.nAoHoro Y3/J' с КОАОМ (ЕВ');
4.rrодвпьтормоза:5.lIвпецtlQllШWJlOf.lЩ
6 /JWIвпь сцепления; 7. ШlOI< IIОРWНЯ
РЕrYЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
. Проеерьте леrкость хода педали тормоза:
. снимите облицовку (1) пороrз, пееую верхнюю
облицовку (2) пространства для Hor и правую
верхнюю облицовку (З) пространства для Hor;
. открутиТе контрrайку (4):
. отреryлируйте шток (5) поршня, для чеro BЫ
крутите шток (5) до прилвrания к Поршню и CHO
ва вкрутите приблизительно на 1/2060рота в ro
ловку вилки. Эта рeryлировка соответствует за-
зору приблизительно 0,5 мм:
. зафиксируйте отреryлироеаннов положение
штока (5) контрraйкой (4):
. устаНО8ИТЬ облицовку.
, '-::
i \ ::;:::::::..
,,1
, I
,
" .)....
. .
;,
,,
п }
РеryЛНроВКilllедa.nн TOPМO:JoI:
'. обпНiЮIIII8 IIOpora; 2 леS8JI нижняя обпНЦOlilIlВ
rrpocrpolJlCТN для нor; з.лее8JI fJерJlНЯЯ обпн/,/OВllа
IlpocrpвнCTSlI JJЛII НOI", 4.lIDНrpraiiIкa;, 5.шroк порwня
213
АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛRНorо ФИЛЬТРА
В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
. O-Iмстите поверхность ВOKP'fI' 6ama (1)> мacno-
сливнoro aтвepcт'o'lA и вокрут обеих крышек (3):
ВК1МАНИЕ! ПРО! ВbI'lCIftIfeНIQ вабых работе aвтDliICIПt-
чecICOii - nepe.na... собпюдайТе ИдеалbН)'lO чмс--
"'"
I . проверьте введенное в систему
вание ТEUIGENТ качество масла:
I . вы-raщкre uaсnoмерныЙ щуп из МaCtI038JW!t"
ной трубки в коробке передач;
I . oвкre воронку BOтuвpcтмe lOI8CII038J"8&
ной трубки:
I . залейте предписанное кonичество транс:мИС"-
cмoннoro масла ДТF;
. вставьте маСЛRНЫЙ щуп В коробку передач.
заТRнкте.
. Dткp'fППВ реЭhOOвyIO пробку (1) ма.слослмв. ВНИМАНИЕ 1 ПРПРКТВмacтн.liiiЦftl1трА110б8:18ОР"
HOfO отверстия; I са 3aIiII1.I8М)
. ПOJ1НОСТЪ1О cneИ'те 1'раНCWМCQЮНное маcro: . ВК1IIOЧИТ'е СТОЯНОЧНЫЙ тормоз.
_ . эaпycnnъ .nвиraтель и oc;IЗВЬТВ ero раrютaть
BI-М= еlWЗCllOИ3 nepeшr.lВf1)O- е течение QAНОЙ минуты на XCI'1OCТUM JCDAY.
."., 1 - на а8Тouoбмлe С pbl"'larnw селектора 88ТС*а-
. отверните 60rтт (2) и вытаЩl'I'Те крышку (3) 'l)NeCJ«)Й коробки передач последовательно пе-
Buecтe с маСЛRНЫ" фИЛbl'РО" (б): реueщайте рычаr селектора во все nOn[lll(енмя
и 1IIlер:.:ивai4те в kaxдou м3 пonoжений пpибr.-
T :I ::= н=::ae:::: зительно 20 секун.n. а в завеpwении оюеа n&-
а 1IDpCIбке. реключите в ПOJ1ожение ..N..:
. на аетouoби.ne с кнonoчны.. переК1llOЧ8t!мeII
включите коробку передач в 1"IQI'1O)I(eнИ8 -о- 111
..R. и ОСТё!Вьте в каждоu м3 ПOllоженИМ пpмбmt-
змтелыtO 20 секунд. а завеpwе...... DtOВCI
ключите в пonожение -N..:
. 3Зt.lEЖите ynлотнительные 1(QJl (4 и 5) на
обеиll: крышках (3) и смажьте ИII: тpaнcultCCИOt+-
Hb/U uacлoм:
. вставьте обе крышки (3) с новыuи uаСЛАНЫ
uи фильтраuи (б) И прикpyrите бomauи (2);
. вверните резьбовую npofЖy (1) маслосливНCt-
ro отверстиR:
BI-ММA1-tE'Эамеипе ICCI1ЫJJ.
:М-.ена -кп.. 8ICItllноraф-nloтpl:
l rpo6цI"ас/lOCI1OeIOrtIО78ерС1'IIA.2-бoIтr
31фbl!8Ci1.. )"F1II07>8Il"' .1Q.U),5_J'I1I1ОП8Щ!
.6.мacлRlй>8fфкл.1JI
274
1OtaCnOUePteIМЩ(П --ввт двa
_(WoI11Д/'а'1I"1JD'1)EmJ'--COCl'tIfНCA(А).аJl!'llOl
ДJ1RJDfIQIlНOI1:ICOCТORНIotIII(вJ. iiуроееое.
NВl'ZJP06o<enepeдач.rapatmoP'flOLl"lil ра-
боту 1<DpOO!O'I передач. AВnAeТ'CR ypoвetlb маа1З В r1JO"
rpe-тoIIcocтtIRltllидораба.е;тeurEP3fYPbI '"
редач (ОТ 10 1JiJ 9O"CJ.
I += =+ I
Ibc:.tJoмepo.." uqn ICДJlaпuoн.... 1C
А. В Ip:IfJ)8n:w СОСл-:l..... for 70110 5IC'C).
B.BXO/IIQ4НOМOXJtJflt81..for 201lO3D"C)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
. CIIвrпе кл'" откачайТе с noмoщыo ручнoro на- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
соса излишки масла 8 обязателbНOl.l nOPAДК8; I :::: РАВЛИ'iЕСКОro 5ЛQКА
:и:н: =: :Т= = нз:: . Зафмксмруйте aвтol106мnb во избежание
l!.!,jIoIOНЗfIbНbIe ..в..cnра8IOCТ1oI aвтou tf мороб.. МOl1 ыюrn начала движения м ВКЛl(IЧите
I{lInep&Aa'i I :'=::Т='raние.
. проеерьтеrepuетичнocrьмacnAНOf'Oфмлt."Ipa . очисппе поверхность вoкpyr- бonтa мacno-
(6) м Ре.ЭЬ6ОВОМ пробки (1) М8CI1OCIIМ8НOIO Dl'ВIII> I CnM8I«)I't) отверстия И вoкpyr обеих крышек,
СТ'ИЯ . открутите резьбовую пробку.
MOMeкrы 3аТЯ*КМ Ell-МUA!-WE:I 8ытeкзJowee ua:no со-
БCIIIТ крыwки фмnb тра на корпусе 6ермте е ПQДXOДAЩfIO fIIIlQXТb..
IфpOOкмneредач -БОН.. . отвернмтебonтыив.ы...теобекpe.uкивuec--
Резьбовая пробка мaCllOCJ1МВнoro те с масляным фмnbТРОII.
отверстия к картеру коробки . отсоедините жryr элеК1pOllpoвQAКИ (10) м
передач _ .за н.. выньте из onopнoй панели (12J;
Заправочные объемы I : = :::;кт:=: мм finoK
Масло ДЛЯ коробки передач AТF l'1P' ново.. за- равленмя (9);
nonне....м: 28 n м прм :JaМe1t8 мacna 22 n дм I . ВЫ&ер.4ите бonты (14 и 15);
коробки передач 72Зб с I<QD,OU GВ21З19. GE6. . СНИllитеэneктporмдpaвлическийliлокynpaв-
GGt/ЗI6ПJ8 I .netМA;
мacno ДIIA коробки передач AТF прм ноеом за-
Полнении: 31 n и при замене масла 25 n дnя
IЦJPOбки передач 723 6 с КQДOIOI 681/8. GE4I5. I
GG2.'419.
'
,\, ..b-'
':".I! '-"- /
2" ' t'
с '"
-c',,!<:, "?
): ,' }\C"R
, J 'CQ ;
", .d!
!
EII-Н.W-IEIДrJ:I ВllpynlТeB
....еЛ/IAзтat)oтвepcrw:Ifxrt1'ы(1зJ...I'JIII
ЩIII:iВ1bтв.о.вум; 3fIeIПJIOOШ-
PaS.r8NE!OOtii ftnoк)'l1JiiSlletНl за боо...е 8I3iЗВIOI.
. .
. ),
I ,
.....
-.
..-;I!.....
ЕВ
).
.
1'" . "',,:
, " -::.....
. : ,1 "
СнIПJOe.J'I:Rно c.noor.J'II".-пемо
l: lIUJ)CI6<anepearr.8.ftII'O 9 3IIIJO< &oc
JO_l<OWIпeктпpoecaooв; fl.СrooopнaA'с.об.; 1, 'З_бcw>r.J4.бom: 15.6Qnт
275
MERCEDES BENZ ATEGO
. раз рите электроrидравл"ческии бnок )'11'- \ ДnFl М10 .Ш"о .. ..... _ ш . ... ........ ,".. .60 Н...
раепеНИFl 6011Т крышки фильтра на lCорпусе
коробки переда..с....... .. ........ .__...... .60 Н..
ВНИМАНИЕI "'вtКИЙ 6nОl!. управл&- Резьбовая пробка
:я =е ОВКlJЙ дo.n-вн быть разООран И 38tЮ- маслосливноro отввРСТИR
у к картеру tl:оробки пвредач .
I Установка проиэеОДИТСFl в порядке обра ном
СМЯП'lIO. с учетом следующих peкoueндaции: РАЗБОРКА И СБОРКА
. заманите умотнитепьнуlO ПРОКЛ8.Qку се}: ЭЛЕктРоrИДРАВЛИЧЕскоrо БЛОКА
. обратите внимание на различную д.nину 6ол- УПРАВЛЕНИЯ
тов (14 И 15): . Снимите злвктроrидраВЛИЧ8СКИЙ бnОК управ.
. замените уплотнительное КОЛЬЦО (4). УПЛОТ- леНМR (11);
ненив (5) и оба масЛЯНЫХ фильтра (6): . снимите упl10ТtiИТВПЬНУЮ проКЛ8.Qку (1);
. установите крышку без reрметике: . отсоедините разъем датчикв температуры
. заuенитеуплотнительновкonьцолодРв:u,бo.. масла коробки передач (8). ТOI'IЫШ если 38".
вую пробку; НАется да'NИК;
. проеерЬте уровень масла И при необходимое- . отсоедините разъеuы (8 g) от злектромar
ти откорректируйте. нитных клапанов (д G);
. выполните пробную поездку: . отсоедините разъем датчика "48СТОТbI враш"
. прое6рЬте rерметичность коробки передач. НИА турбинноro колеса (3) от датчика "4асто'fbl
вращеНИА турбинноrо колеса (2),
. отсоедините разъеu датчика ураВНА масла
(10) от датчика уроВНА масла (12).
. ОТсоедиМПе разъем датчика давлеНИА СсЗ)
..13 Нм от датчика давлвНИА (СЗ)
....зоН..
Моменты затяжки
Еonт эпвК1"роrидравпичвскoro блока управления
к кар1"еру коробки передач:
ДЛR Мб .................
':; :н:: 7 т:::д :;;f::т:щс:::яI(:= :п ;ащо"" турбннlIOfОКOЛf-
.::: :нт; :;:;: .а;:рь=:Н::р;,: п;вц;::::п:r; ;;.н; ::в:;;;:::ап: ::b : af .o:::: G=a
с. ЗlМ1l1JpO/llarHHJHblii ,пa/o/ N/O Jров/О/flмасла.А.3 К7РO/llаrlМfмwii l(Д!п1шNIС, В зпеll.7pOЩJ/'НКПf ЙIIJI'INI/о/N/С,
: .J ы:в : а: :::::;,;;: :::J:"8:= =:: :: : :;;:::::; :: ::=/ К:=-:
rо:.:=;:; == := :п: :' 7; =r= .:..or::н :,:;;;;,:= ь в;:.З:;f=: ';:"КJ.
.СЗ.Л/JJЧМI'IдвUlle/о/OfA.СЗ шJвКор.....iiраз.е.uд8J'/Нllllд88$НItII
276
. Вымрутите боЛТ (9) и снимите жryт злвмтро-
проводки (4):
. снимите оба морпуса млапаноа (18):
. снимите зпемтромаrнИ'niые клапаны (А, В. С.
О, Е, F), тольмо если эамеНRЮТСЯ клвпаны. ДпА
зТаro установите морпус клапана (18) на ПOДXQAA-
щую подкладкv и выбейте фиксирующие штиф-
ты (22) снаружи внутрь при помощи оправки:
. снимите датчим давлеНИА (СЗ), ТОЛЬКО если
замеНАеТСR датчик:
. снимите сепараторную пластину (20);
. снимите картвр raэоpacnрвделитепыюro мв-
Itаниэма (23);
. выньтеэлектромаrнитныи клапан (G) из кар-
тера rазораспредвлительноro Nвханиэма (23).
ТОЛЬkО если замеНАеТСR клапаН. ДпА зтOIU оправ-
кой выбвИ"rе фиксирующии штифт (21) с нижней
СТОрОНЫ мартера raэораСЛр8делительноro мека-
ниэма (23) вверх:
. снимите морпус всаСЫВВIOЩеro филь'lpa (30):
. снимите датчик частоты вращеНИА турбины
12) с картера rвэораспрвделмтепьноro мех.аниз-
ма (23). ТОЛЬКО если замеНАеТСR датчик:
. снимите датчик уроеНА масла (12):
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
снимите и очистите сепараторную пласти-
ну(261;
. очистите опорную пластину злектроrидрав-
лическоro блока упра8Л8НИА (33).
С60рка ПРОИЭВОДИТСА в ПОрRдке обратном
разборки, с учвтом следующих рекомендаций:
. замените уплотнительную прокла.дку (27);
. проверьте морпус всасывающеro фильт.
ра (30) и всасывающий фильтр (31) на нали-
чие заrРFlзнений и при необходимости замени-
те;
. замените уппотнительную манжету (29) и уп-
лотнение (З2):
. вели замеНАЛСFl клапан (G). то замените kОЛЬ-
цевые прокладки (15 и 1в);
. если замеНRЛИСЬ клапаны (А F), то устано-
вите фиксирующие штифты (22) с нижней сто-
роны корпуса клапанов (18). Обратите внимание
на монтажное лоложение фиксирующих штиф-
тов с засечками,
. замените уплотнительные манжеты (17):
. замените уплотнение (5) и кольцевую про-
кладкv (в):
. замените ПроКn8Дку (1).
'..' lI' , .
tij '" . .. . ".f.
. I )e..@::J
_... '--1 '
D , C; .. '__. ..
r.' :' J :;' : r" "'i
, r .
I J
P :J60pt(...r:60P".3II 6nOI{. :
2.Л/JNНК часrorы 8j)8Щf1НIOR lyp6HHНOro "'DЛeСВ. 15 I(Q/ТЬЦОКРУ"'Оro сечет.я; 'б ICOIIЫJO кpyтOfO Cff'l8IfHR;
,1 уппоrннrsльнt>lfl BH)/(Bnl. '8 "ОРПУС II.Лln4НВ; ,g.lIpflпвЖIIЫ;;' пlJЛflЧ 20. свЛl/JflropНaJI пfIдCrNНa; 2'_lIрепвжньnr
nвпeц, 22 удержноlllOЩ"'В шrнфJы. 23. ICврпр rJUf1PКпрвдвlllПfllJl,lIOlТ UflЖ8Н"змв; А эпе.7po11arНН",,","
lIтJllвн N/C. В 3Л8I!1JIOI'8 нtпным IIЛlпВII Н/С; с. 31Н1Krpouвпмrн ft.лапВ/I НIO; D. эпвкrромarннrныil
клап/Jlf нlO; Е. ЭIIfJI<Т1JOМ8 Нl4J1/blH I<II/JnltH Н1О; F элоtlrpo&lВ ииrнын IUI/JЛ'Н м/о. б. эпеl(f1JOI>IВiНIПН iI
IUIBпaH переда"" даНЖ/JIWIЯ влервд; сз.двrчи" давления
277
MERCEDES BENZ ATEGO
...1ЗНм
МоментЬ! затяжки
Болт датчИl<а даеления
1( КОРПусу клапанов _ ...7 НМ
Болт датчика частоты вращеНИR
турбины к картеру
rазораспределитепьноrо механизма ш ....13 Нм
Бопт датчика VРОВНЯ масла капорно'"
пластине злвктроrидравлическoro
блока уnpавлеНИR... ...................__..... ..13 Нм
Болт крышки жryта
электропровоДКИ
к корпусу клапанов ." ..,.___..... .... .'.__
боЛТ корпуса фильтра к ОПОрНDИ
пластине зпектроrидравличеекоrо
БЛDка управлеНиR......... .....................
Болт корпуса клапанов к опорной
пластине злвктроrидраВПИЧВСКОro
блока упра8леНИR..
' J
12, I
i I
I .
. I
L. -==. .
,' ' ' ''1
. I
I I 2е '""8
26\ I t
271 I ! м
I !
130
I I
1Э11
I i'8
i i
i J("',.
i32
L.J
Al . . . .
_.1ЗНм
...1ЗН..
278
'2 датчик YPOlJl'l/ "'асllо ; :п: :::, :: :::lПIюrмдраВлмч-сJ{oro6пОJ{. rnP8fI/IfIf1Н'"
МВtfЖIIЩ ЗО.морпус СIIСЫlIвющеrll ф;шЬrра II { : ':::ф II; :i::f : п: : : :'1It
:JЛОllrРО/1о!ДРВОЛИo.jОСllorо бпО«II )'провпеllии
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ УСТАН()ВКА ЭЛЕктРонноrо
МОДУЛЯ рычдrд УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
(EWM)
. Выключите зажиrвние;
. снимите РУКОАТКУ рычаrа селектора:
. снимите электронныи модуль свлектораЕWМ
(1) с консоли.
Установка ПРОИ38ОДИТСЯ в ПОрАДке обратном
СНЯТИЮ.
МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКИХ
КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ
. очистите пространство BOKpyr маСЛDЗали&
ной пробки (1). ...аСЛАНОИ сливной пробки (2, 3 и
5) и контрольноro отвврстия (4):
. выверните резьбовую маслоэаливную проб
ку (1) и масляную сливную пробку (2 и!или 5);
. если имеется дае пробки (1 и 2). то должна
быть вывернута только одна;
. выверните резьбовую маслосливную nробку
(3) на механизме отбора МОЩНОСТИ. если он име-
ется;
. замените фИЛЬТРУЮЩИЙ элемент в механиз-
Ме отбора МОЩНОСТИ, если он имееТСFl:
ВНИМАНИЕI Мвняйте масло в I<OpOISKe пврвдачтольКО
в проrрвТQМ СОСТОАНИИ.
. заВерните масляные сливные лробки (2, 3 и 5);
. проверьте введенное в систвму техоБСЛУ)l(И
вение TELLIGENT качество масле ДЛА t<:оробки
передач:
залейте масло до ниж.ней t<:рОМt<:и маСЛОЗ8-
ливноro отвеРСТИА или. в зависимости от t<:ороб.
ки передач, ДО нижней t<:рОМt<:и t<:онтрольноro от-
верстия (4),
. закрутите пробt<:и (1 ипи 1 и 4), в зависимое'
ТИ от коробки передач:
. в автомобиля)( с кодом N55 запустите двиrа
тель на две минуты. выверните лробt<:У (1). дo
леите маспо до нижней кромt<:и маспоэаливно-
ro отвеРСТИА и закруТиТе пробt<:у «1).
2
КDpo6«Bl!8poпa'l 712 611
279
I<ороокв передеч 715.57
l<ор06Кllлередll'i71S.50ISf./52154/5б
Моменты заТflЖКИ
МасЛосливнаfl и
маслозаливная пробки.. 50 НМ (шестиrранн&Яl
и 60 Нм (TOpt<C)
280
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Заправочные объемы
ЗапраВОЧНIo.ii объем (n)
КороБQ КороБQ
Короб.. Коробк, Коробк, передач передв..
передач Коробк, передач Короб" переда'! СllеXSНИ311101i1 с 11181111"31110111
........ смаспЯНЫIII ....... сIl8cляныII .,.... ot&lpa мощности,
p8.QM'TopOII С р8Т1рдеро_ pIIдмпором МОЩНОСТИ масляным
м pВТlpДepoM == радиатором
............
110.62 '2
110.6416&61168 ".
11261 -,'
710.010 7.'
71262/63 .,0
7'S.OSOJ051/060 .,0
710.60 10.5
715320 12,0 13,0
115.5671568 15Д 16,0
715.350 lO,D 11,0 1 0
115.561 12,5 ,, 13,5
71557 12,0 13,0 IЗД 14,0
715.37138 15,0 16,0 16.0 17Д
715.50151152154 14.0 15Д 15,0 16.0 16.0 '9,0
МеI8НII)IIыat00p8I1DЩНOC'ТII 3Iqм!ecNный O6ЬeII (n)
NMV 150 с '<ОДОМ N5fJ57 на I<Opooкe nepeдa'i 715.3 2.915,0')
NMV 200 с КОДОМ N5б157 на I<opooкe nepвдa..115.5 2.9 (5,О')
NS42-2 с КОДОМ N2OI25129 на коробке nвpeдaч 71О,б О,,
NA56-2c IЩЦOМ NAl на I<Qробке передач 7'2.51. 715 О М
Nд5б.2 с IЩЦOIII NA2.5 на кqюбкe переда.. 712.В1, 715.0 0,_
NАБО.1 с кодом NLB на I<Qробке первдач 112 61, 715.0 0,3
NАБО-2 с КОДОМ NM4I5, NN2 на КDpofIкепервдаЧ712.61, 715.0 О,,
NАБО-11 с кодом NNS-a, NP1 на l<ороокеl1ередач 712.61, 71S.() О,,
NA6IJ.-2 с IЩЦОМ NМШI/В на I<Оробке l1ередач 715.0 0,_
NА6И() с I<OДOM NSO-3 не коробке l1ередач 715.0 0,7
NA61-1O с IЩЦOМ NA61. NX1-4 на коробке l1ередач 715.0 1,0
N71 с кодом N21/22 не кopoбt<e l1ередач 710.6 0,_
NA121-1 с IЩЦОМ N04lO6 на коробке передач 714, 715 0,_
NA 121 2 с IЩЦОМ N05lO7 на lqЮбt<e nвpeдaч 714. 715 О,Б
NA 123-1() с I<OДOM NВО-З не tqЮ6t<e I1Врвдеч 714, 715 0,_
NА12З-11 с КОДОМ NВ4-9 на коробке передач 714, 715 1,0
NA124-10 с I<ОДОМ NDО-З на коробке nepElA8.Ч 714. 715 0,_
NA124-11 с I<DДOM ND4-9 на мq:ю6кe пврвдеч 714. 715 IД
NA125-11 с I<ОДОМ NCO-31NRB на коробке передач 714. 715 1,3
NA 125-10 с I<OДOM NFIJ.-3/NR1-б на щю&<е neредач 714,715 0,7
NA 125 с I<ОДОМ NR1.a на l«!JIOfжe передач 715 0,7
NА1З1-2 с кодом NH2I3 на tqIOбмe l1ерeдlЧ 715 О,Б
5,0' зanраВQЧIJЫЙ объем IJOBOro мвханизма отбора мощности.
281
MERCEOES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА РЫЧАrА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
. Опрокиньте кабину;
. отсоедините rOnOBKV включеНИR (2) И фетро-
вую прокладку (1) на рычаrе переключеНИR (6);
. снимите манжету (4) и манжету (5) на соедини-
тельной муфте (3) на рычаrе переключвНИА (61:
. отсоедините TAry neреключвНИR (10) на ры-
чаrв переключеНИR (6);
. отсоедините рычаr переключеНИR (6) на деМ-
rателе.
Установка лроизеОДИТСА в порядке обратном
СНЯТИЮ, с учетом следующих рекомендаций:
. установите рычаr переключеНИR;
. установите в рычаr переключенИR (6) опору
саилент-блака (8) с дистанционной ВТУЛКОЙ (9)
и шайбой (7J;
ВНИМАНИЕI Смажьте шаибу (7) консистентнои СМ8З-
коиlсм стрепкуна рисункв) ВыступwaiФы(7)дanжен
быть обращен вовнутрь.
. установите TRry переключеНИА (10) на рыча-
re переКЛКNElНИА (6):
. отреryлируйтв механизм перемлючеНИА пере-
дач:
' //
. [
ilt
. I
. I
I
. выполните переМПlOчеНИfl нв все передачм;
ВНИМАНИЕI все детали системы переКЛ!ОЧ$НИАДOnX.
ны первNещаТЬСА своЬсщно.
. установите манжеты (4 и 5) с соеДИНИТ8Лыюi
муфтой (3):
ВНИМАНИЕI Ход манжеrы (5) на мромuпемН8 (11) CfJt
хаРАIIИ (12) должен быть пеrМИN. ПРИ неоаходиlЮCТlI
очистите и Сlolажые lШНQ1стенrном сt.lа3IШiiI
. установите rоловму перемлючения (2) И фет-
ровую npoмлздку (1).
. опустите кабину.
Моменты затяжки
Шаровая roловка рычаr&
перекпючеНИА на кронштейне ..... ......... ..80 Нм
rайкз рычаra пвреключеНИfl передач к рычаry
перекnючения передач: 20 Нм И 14 Нм (ДЛА ко-
робки передач 710.6)
Болт тяrи переключеНИА
передач к рычаry переключеНИfl
коробки передач..... . ......................... ....25 Нм
Нижняя манжета
на кронштейНе....... 6 Нм
@
'@
2.2
т, фе.,-роеВII i;: а е :ч :Н::110 :::JJ. 3. '8п MY "-1I...4 IJOpXI1RR манжота; 5.I1НЖIIRR мвюкеJII.
'а. mrапереК/llOЧC7..: : ::ее:: ;=ПОРН8RВ1}'IIКв.
ехреп22 для httD://rutracker.ora
РЕrУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
. Опрокиньте кабину;
. снимите roловку включеНИR на рычаrе пере
ключеНИR (10);
. отсоедините манжету включения (13) с крон-
штейном на рычаrе переключеНИR (10):
. лереведите рычаr лереключения передач в
нейтральное положение:
. установите прислособление ДЛЯ реryЛИрОВ-
ки(11):
. наверните измврительный стерженЬ (12), со-
ответствующий типу коробки пвредач и модифи-
кации кабины е резЬбоеое отверстие прислособ-
ления ДЛR реryЛИрОВКИ:
. установите измерительный штифТ (12) на цен-
Трирующее отверстие на рычаre еключения (10)
и при необходимости отреryлируйте систему ле
реl<;лючеНИR:
Вf-I.1МАНИЕI Не иэrибайте измеритеnьный штифт. Из-
мерительный штифт доnжен респолаrзтbCfl посереди-
не на верхнем цвктрирующем отверстии рычаrа пере--
ключеНИR. При необходимости отреryлируйте заднюю
опору линии передач и npQдOЛьные опоры.
. СНИМИТе прислособление ДnA реryлировки (11).
Установка ПРОИЗВОДИТСR в ПОрАдке обратном
СНЯТию.
10 Рычаr первкпючения I<ОРООКИ передач, 11. приспосofr
Ленив lJЛя peryl!НpOВllН; 12. измериrвльнын сrepжeнt.;
13, маюкет включения
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
УСТРАНЕНИЕ ПРИЧИН
САМОПРОИЗВолЬноrо ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕДАЧ
Заедание ползунов (3)
. Проверьте леrкость хода нижней манжеты (1)
рычаrа переключения коробки передач с Ползу
нами (3) и подвижной пластиной (11):
ВНИМАНИЕ! НИЖНЯR N<lНжета (1) рычаlёl пвреКЛЮЧВНИR
коробки пеРЕЩач с ползунами (3) и псдвижной пласти
ной (11) должна лвrко переД8иrаться в обе стороны по
лродольным пазам опорном пластины (2).
. прИ заедании ползунов (3) снимите ПОД8ИЖ
ную пластину (11) и опорную пластину (2);
. очистить нижнюю манжету (1) рычаrа пере.-
ключения коробки передач, ползуны (3), ПОДвиж
ную ппасТиliУ (11) и опорную пластину (2);
. выполните обратную сборку очищенных де.-
талей с помощью НОВЫХ raeK (4).
ВНИМАНИЕI Сборка должна осущесТВЛRТЬСЯ без кон-
систентном смазки. 3аТRrивайте raйки (4) лишь с Ta
ки.... усилием, чтобы после затяжки нижняя манжета
(1) рычдЛI переключеНИR коробки передач с Ползуна
ми (3) и подвижной лластиной (11) моrла nerKO пере
двиrаТЬСR в обе CТOpOH!>1 по продольным пазам оnор-
нои мастины (2J
Неправильная реryлировка ТRrи переклю-
чеНИR передач
. Проверьте и При необходимости OTKoppeK
тируйте реrynировКу тяrи переключеНИR пере
дач
Деформация соединительных деталей тяrи
переключения передач и рычаrа переклю-
чеНИR коробки передач
. Выверните крепежный болт (5) рычаrа короб
ки передач и ТRrи переключеНИR передач (1О):
. снимите оба сайлент--6лока (6), обе обрези
ненных шайбы (7) и распорную rилЬЗ}' (8) рыча.
ra переключеНИFl коробки передач:
. удалите возможные имеющиеся остатки кpac
ки на торцах опорной втулки (12):
. установите в рычаr лереКЛЮЧВНИFl коробки
передач новые сайлент..flлоки (6) и распорную
rильзу (8);
. нанесите на устанавливаемые новые сайлент-
блоки 10 rpaMM консистентной смазки:
8НИМАНИЕ!РазрешаеТСR применRТbТОЛЬКQ консистен-
тную смазку КШЕВЕА POLYLUB GLY 801. так как в про-
тивном случае возможно зaryстение смазки.
283
MERCEDES BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕI Еслм пpeдnрмНfПb18 ...pы -
реЗУЛЫёlТkЫNИ, то HeOOXDД.lllUO ВЫnCntWJII tlaIIttIJIf
ющие рабочив onерации
. подсоедините тяry neрвключеНИR передач (10)
к рычаry переключеНИR коробки передач с I10МО-
ЩЬЮ болта (5). установив новые oбpeэинвн.ыe
шайбы (7) и новую самоконтрящуЮСR raйку;
. смажьте новые оЕрвзиненные шайбы (1) KOH
систентной смазкой и установитв их таКИМ об.-
разом, чтобы выточка (СМ. стрелку на рисунке)
была ооана к рычary nвреКЛЮ'lеНИR
робки передач. Следить за правильной посадкой
манжет (1 и 9) рычаrа nвреключеНИА коробки пе--
редач;
8НИМАНИЕ' Соблюдайте предписанный мouвнт затяж-
ки, так как НВf1paDИЛЬНЫИ мo",elfТ эатяжКl\ МCIЖ8Т пpIt"
вet"ro1кперекосуТАrипереключвнияпередач.
. проверьте свободное перемещенив ТRrи ПО--
рвключеНИR передач (10) от рычаra первключе-
НИR коробки передач к коробке передач по ОТ-
ношению к КУЗОВНЫМ и аrреrзтным деталям и
при не06ходимости устраните взаимное зацепле.-
ние:
. Выполните про6ную поездку_
Выбивание включенноМ передrlМ
при демжении
. Отсоедините тяry переключения nВptДl'l (10)
от коробки передач.
. включите неисправнyIO передачу М выlllНl'
те npoбную поеэдкv.
ВНИМАНИЕI Если nepeдaча ПСН1р8*НIIМ'f
ВОЛЬНОВЫКJ1ючавтСЯ.ТОПploNинан "'"
чавтСАвмopo(iквп ч,tIDТораАпoдI'8-ЮpllDl!J.
ВНИМАНИЕ1 Если вblбиванl88 ЦIJICIIJI
тал I(Q с noдcoeди eМНDiI тяl'OЙ nepe .
дач, и все вышеописанные олерацкиfJblЛМ
то ООращайТес:ьссврвмt:НЫЙU9I"'I
Моменты 381"RЖКИ
Болт тяrи первключвНИА передач
к рычаry управлеНиА коробки передач. ..2Stw
@
1.;:::::бт.:r;;:;.:::::=:= : ':;;:::; II= ; fI"lIТ;б. :
Спп:::да:ч ,:; в.::а нЧ:; т ::/i:вй:r ,,:рвдаЧ;1
284
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 710 (ZF S!;-42)
r.ре:Jьс!оваА"ро6и./J:2 IIIoII.blJо,з.нaJ«нIIнllяпруж,,"а.4.IJJ)'пка.5.за.анIIя"8cJыIL'рпусаllopc16юt
neреДllч;б.болr rОРl(с;l Шn<ФJ';В-panouIDIIQQIIJ 11 МfJромеi«уточнorовапа;9.flоппаЧОII;10.lюnr
с lIЫРIIЗОМIIОД W8сrнrранНУЮfОЛО8КУ; 11 швiifiв. 12 п8peлllllR ЧВCJЪкорпyf;8 IIOpC16юtllвредвч; lЗ.прOl(//lЩкв:
14ро11 КCIIQRЩ 1IНfК1IJ:QQIIOrовал.!
РАЗБОРКА И СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ корПУСА кОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
"
1.бопr;2 крышка, З.прОклaJJкв;" IIврвДНIIЯЧIIС1Ь корпуса ..орйБКНllвредвч. .5." IIQIIШ'ШН""':
б_Н8руж"овнопьцоконнческоrо пQДw"пт,ка е8I1а;lНIlj)УЖIlООJlDЛbl/ОI(f)НМЧ8Cf«JЮ
ралнкоаorоlJQlllU 1'1f<IOIiI 0I01I8/!II;в. I1ЬФОНSPII"ЗIlдНllrО"'DAII.9.lIрo()l(азалНIlНОЮ
O"-Bepc.,-f«!. 10. прotжа С/IИвнorо ОJВflрсr"я; ".lфышкв; 12. болт. IЗ.nPVКЛвдка
285
MERCEDES BENZ ATEGO
РАЗБОРКА и СБОРКА втоРичноrо ВАЛА
1. Р[JЛИКОfjыii .2.стопорное/(оп!.ЦО.з."опь.цосннхроннзвJI)Р8;4 С1}'п1ЩВСМНllfXЖI'/3Втора;
5.lia.>l<Н"Н8Я лружнна, б. сухари: 7.шарнк, В. КОЛЬЦО снн>:роннзаroра, 9. AfуфТil; 10. ШfJсreР/fFI урвтЬ8Н rтвредвчн:
f1.I!lUI'IЬ'J8Jbl1 '12.вl}'л/(а: lЗ.упОРН8Я шaiiба, J4.шестеРНR nroрон передвчн; 15.мraпьчcrrы;; пQДшкпнн>:,
Iб.сroпоРНDfI "мьца, f'lкальцо СIIНЦJOН"ЗВroра. 18 Сl)Iлица СНН1I{JOНt!Знropa, ,9.I(OnЬЦОСННI<РОНlfзатора, 20.IoO)lфrn"
21. шестерНR первой передачн," 22 мmлI.чaJЬ/Й ЛQIШJW!НJf/(. 23. В1DpИ'offl> й вал- 24. нrOllьчarыii ЛQ/lшнпннк, 25. швсreр/lR
передачи задНеro ксщв; 26. (;1)1"11101,111 сннхроюоfТfOpд; 27. ><олы,lo СМliXpfJННзвroра; 28. м)lфтв. 29. croпорноо кОЛЬЦО:
зо.cдвoвюiыЙ Эl.wвстеРНRЛRroiiпвpl!ДаЧН;З2 IIоннчвСIIнiiponlllOВblЙl1O,Qшнпннк
РАЗБОРКА И СБОРКА nРОМЕЖУТочноrо ВАЛА
.
.
J.1<CIНИЧeCI<Мi1 pct1JII(OOЬJЙ t1QfIUJWJt/W(; 2 croпopHoe КОЛЬЦО; Э. шестерня чвтееprой передачи; 4 шестерня третьвй пврв-
даЧ,,;5.п р омежуточНЫiiваЛ;б.1.Uеr;теРНflпRТОiiпвредач,,;lстопорное КОЛЬЦО, В. /JOffl!КOOb"пQ,fJЩW1IШК
286
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИА ПЕРЕДАЧ
ОР КА И СБОРКА МЕХАНИЗМА
РАЗБ
d . ",
n :
""ноеllопЬЦО;2.лап: " :'::9 р Д ;Р дlJ:Ч '1 .':2: к: . :;т;7.сальн"к,
J.croпo" В.38ЩНП/t>
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715
наВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ И УСТА I
"
"
пf'
, .:;: .::::::,: ; ii= ,T':;
O,,",'" ". ""':. Ж""........ 287
MERCEDES BENZ ATEGO
ВНИМдНИЕ!Во3мФкноТQПbI([)ДЛАТ" нanpraВЛRIOЩIIII
палbl.lsе(S1).
Моменты заТЯЖКИ
Коробка передач к картеру
маховика . .... ............... .45 Нм
Кронштеин к I<оробке первдач.......... .....190 Нм
Кронштейн к раме .... .......330 Нм
Кронwтеин для лрсеода
от аккумуЛRТорной батареи
к коробке передач.ш.. . . .... .........25 Нм
Резьбовое соединение трубопровцдз
сжатоro воздуха к эпектpoмarнитному
клапану пневмопереключвния
передач.......... ....... ..20 Нм
ВИНТ М8Спяноro фильтра к t<8pTepy
коробки передач...... . ........ ..60 Нм
Твмоззщкта к картеру
коробки передач... .............. _. ... 25 Нм
Фланец выходнои вал коробки
передач/карданный Вал.... .............. .105 Нм
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
РЗ:JБОРК8
. Слеите масло ИЗ коробки nepeACN;
. снимите коробку nepeACN,
. снимите УСКl1итель npивода сцепления (28).
. Снимите фланец ВЫХОДНОЮ вала (231:
. имите маспRныйнасос (22) и рецукционный
клапан;
. снимите контактный выключатель нейтраль-
ною положения (59);
. снимите датчик частоты вращения npoмежу-
Тй-4tiОЮ вала (83):
. снимите даТ'-lИК скорости (817);
. снимите выключатель фонарей заднею хода
(571. только при замене заднею картера короб-
ки передач (17):
. снимитеэлектромаrниrный клапан ПQAДeр:ll(
ки усипия переключения (У64);
. снимите цилиндр еключВtiия передачи (1):
. снимите управляющий клапан передачи (33);
. снимите запорtiyIO пробку (12). пружины (13 и
14) и столорный палец (15);
ВНИМАНИЕ! 3anoрная пробка (12) Н DДитCR ПQO. воз-
деЙC11lМeМ сжатoti npy....Hbl.
. выверните болт (19);
. снимите стопорную пластмну (20) и ось (18)
шестерни заднеro хода;
. выверните запорную пробку (21) из заднеro
картера коробки передач (17);
. выбейте ПОДХОДАщей оправкуtiаправляющив
пальцы (57) из заднеro картера коробки пере-
дач (17);
2..
. выкрутите болты (16) по пвриметру заднеrn
картера коробки передач (17):
. выкрутите запорную пр06ку (26);
. снимите маспоочистмтепbtiyIO сетку (25) cnpy-
жиной (24):
. снимите осевые болты (27) спева и справа на
заднем картере коробки передач (17);
ВНИМАНИЕI Не снимaiпе осевые болты переднеl'O дв-
лктеПR{З51.
. маслопровод (11) отожмите вниз и приподн.....
мите задний картер коробки пвредач (17) при
помощи самостоятеЛbl-lО иэroтоanенноrn WТЫpA
встаеленною через резьбовое отверстме запор-
ной пробки (21);
ВНИМАНИЕI Шестерню эзднеl'O хода (56) е tI&рТерв 110-
робми переда"l сдеllньте в сторону (см. стрелку на ри-
qнкe). Cneд14TB эа тем. чтобы не быn повреЖДВН wac-
nonровод (11).
. ои.мте ВИВ<ИnepetI.1IOЧ&МR nepeд,ao.I{10. 9и8):
ВНИМАНИЕI Снимите фмксатор (6) на TAr8 nepeкnlO-
чеНI\А(2).
. снимите маслопровод (11 ':
. снимите импулЫ>lylO звезду (30);
. снимите осееой болт переднеro депителя (35)
и вилку включения (7):
. выньте вторичный вал (31) С ПрИВDДНЫМ Ba
лом (32) и ПpcNежуточным валом (45) из перед
нею картера коробки передач (36);
. выньте вторичный вал (31). ПРИВDДной вал
(32) и промежуточный вал (45) и снимите СП&-
циапЫlЫЙ инструмент;
. отсоедините вторичный вал (31) от приеDД
..lOю вала (32) и npoмежуточноro вала (45);
разберите приводной еал (32);
. разберите rлавный вал (31);
. разберите промежуточный еал (45);
. выньте шестерию заднеro хода (56) иззадн&-
ro картера коробки передач (17);
. снимите вкладыши (29 и 46) из заднею кар-
тера коробки передач (17);
. снимите LlентралЫ'iyIO МУФJУ выключеНИlR
сцепления:
. снимите крышку подшипника прИВЦ/lНоro
вала (39) и крышку подшипника промежуточнО-
10 вала (40);
. снимите вкладыш (37) подшипника прИlВОД-
ною Вала и вкладыш (42) переднеro подшиПН....
<;
" _\\,)_'i:) 11
' ..
';., В--
р.>бор... ...,,,,,. po' .......,
K::;:;= : =: ::: ::% :. ;::: a; ! : =i;== ==!E: E а=жt н:!;;:ё::
П: : ;е :!/,JI(вN;:' :ч :: ':'; ::=: ;II :' II : = :'. : : ::-H :::::aв K :вк:: :; : : p: :.
.авлнreЛII; Э6. переlJННН Qprep f{ОРОбк" п8рe,qач. ЭllllUllt/llolШ IJQiIшнпNККI' rlpН8С1аНОro &1IЛ4: ЭВ днсrанlPIOНН4А wal16.l; 351.IфЫШIC/i f!QIIWllпНИКI r!pIlBO/lHOi'O lI&па; :r
40IfS/blW/(III1Q1JШНIIННК8 npoмежyroч/olOl"О 81111;4, ДНCl'ВIfцнoннaA WIIНб", 42 IIlU1&!1wwпepeдHllro ЛQQшнпН""1! проwe.уroчнoroIlВnI;4З IIНЛНн.арп PflIUIIO'IfЖ н, m
44 I1I8.Р11КЛfOЧllIOщllllnoршвнь с Пlrоо1 мреlUlючвНlfFl;4S IIЖуro"ны" вIIЛ, "6.&КЛIUIЫШ ;"lпнеlluа'НЧllC/Uljj rрубопРОIIQQ. 4В.fIOJIb/нбonr; "
..g,JlппоrН :Л:==::= У==::: ;' :II ;: :: ="'':'= :.=а :s:,.:: ;::=== : ;ВЗ."lIrчн«
у&tl элекrf)Of.lВ1ннrН",МNlllпаНnO/JJJflРЖI(Н rcНЛII"1'JВpfiIUНO<I >IJffI !
N
D
..
'..
:n
<' 24 ,
. , 2'
te..
f@)
У8.
MERCEDES BENZ ATEGD
ка промежуточноro вала, испonьзуя подходящую I . соберите механизм переКЛЮЧВНИR;
оправку; \ 8 установите правую крышку (53) с wаи6оМ (54)
. снимите рабочии цилиндр (43); и новыми уплотнительными КOI'1ЬЦ8МИ нв пере-
. снимите перекпючающий поршень С ТАroй дний картер (36) коробки передач;
включения (44) переднею делителя; ВНИМАНИЕ' Следите 311 центральным rюлOdНием сто-
. снимите элементы переключения; nopнoro пал . 06panпе 6НИМattlllВ на pllЭIIУIO Д/UIН'f
:8 : : Т::О::Л: :;;:::и реключеНИR I =: ;; = УМОТНВНМА" манюп8
ВНИМАНИЕI При нал...чии повоеЖll8НИИ разберите М&-
ханизм nepeкrючeнИR
. выньте тяrи переключеНИА (2. З. 4 и 5).
I . вставьте тяrи первкпючеНИR передач (5, 4. 3
и 21 в передний картер (36) коробки передач;
ВНИМAJ-МЕIСo6nlOA<blт8ПOC11EW18ЗТВnbНClCТb
км и UQtinuкнoe ПOllQ)l(8НI48.
. вставьте t'Oрышку (34) ПQD,ШИПНИК8 с валом ne-
рвключения в передний to;apтep (36) коробки пе-
редач;
ВНИМАНИЕ' Вставьте neреКn!О'IaIOЩМi1 палец tI fv'IO.....-
Р'1ЮЩl!Й стопор пврекnючвющвro Ba.nal!l тяrм nePвКIIO-
ченИR передач (5. 4. 3 м 21 ОчистмтеnolМlРХНОСТЬ)'flll1f-
НВJiИ" 10\ Нat1всите RlРМвтизиР'1ЮЩИЙ состав.
. установитв стопорнОЕ! ..ольцо (52) И НOEIyID
крышку (51). QДHOepeMeHHo наЖИМ8Я вправо
TRry перекnючеНИА передач.
Pil:J60pKi! N борк, кор06I11М пllpeд'Ч::
"5.17;:::;;::,7:: ; .5 1= :: = ;: a. ВНИМАНИЕI ЗахручиваИТВТ01lькаотруки. ЗафИКСИ
57 нsпраепllЮЩНК Пll/lец I тв ПВj)ВIUlЮЧЗЮЩИИ ПОршвtlЬС помDЩbIO C)ыcJpoTвepд
ющеro l\ЛеR на ТRRlпвреКЛlCIЧВtlИЯ передач TMbIIOnocne
опредеnetlllR ТQI1щмtlы l<OМ!'I8нcauиоtlных wail6
C60PQ
Установите вкладыw (37) подшипни...а при- . установите пере"'ЛЮЧ8ЮЩИИ поршень С Тl'Iroill
водното вала и вкладыш (42) переднею подшип- \ пере...лючения передач (44),
ни...а промежуточното вала; . предеаритвлЬtlо установите цилиндр ВI<ЛЮЧ&-
ния (43) со стопорным ",ольцом-
ВНИМдНИЕ'Иcnon еI1D,ЦЩD.RЩУЮОПращиClolажъ-
те повеР НОСТ СКО1Ь НИR вкладыweйунивеpca,nьнQЙ ВНИМАНИЕI ПредвармтелbttВЯ )'CПIновка проll38ClAll'f-
коtlсистентнои смазкои. I ся без компвмсациомных шайб
. Предеаритепьtlоустановите крышку (39) под- . соберите промвжуточный вал (45);
шипника приводмоro вала и ...рыш (40) подшил- . соберите тпавным вал (31);
ника промежуточноТО вan . соберите приводмой вал (32);
. насадите вторичным вал (31) на приводнoiI
вал (З2);
. устаtlоеите подъемное приспосotiпенив на
вторичныM еал (31) и промежуточнЫЙ вал (451;
. вставьте вторичным вал (31) вместе с привод-
. устамовите радиальмое Уl1Лотнитепьноеколь- НЫМ валом (32) и промежуточным еалоМ (45) iI
цо и направляющую втулку для переключающе- пере.о.мий картер (36) коробки передач при по-
то ПОрШНR с тяroй переtulючеНИR (44): мощи подъеммоro прислособления;
ВНИМдНИЕI8l<.r&mltфЫUI(y 1\ЛВВIrL
. предеаритеЛЫ40 установите на тяry переКЛIQ-
чемия передач переключаюwий поошень с кonь-
цом С двойным пазом.
ВНИМАНИЕ'ДлRобпеNВI1ИRустаМОВl<имаСПRмойтруб-
КИ (11) м ДПR фи роваМИR вкладышей подшипников
НвустамавливайтеУМDтмитепьмыеКОЛЬЦlIикомпвtI-
сациоtlмые шайflы (З8 и 41).
290
. отсоедините подъемное приспособление;
. НасаАите импульсную звезду (30) на привод-
tЮЙ еал (321;
. установите еипку 8кпючеНИR (7);
. установите осевой 6опт (35) переднеro депи.
теЛR:
ВНИМАНИЕ'Нанеапебt.icтpoТl!I8PQeЮuIo1ii мвМН8 ос;е..
вам бonт (35) переднemделитеПR
. установите маслопровод (111;
. установите вилки включения (8, 9 и 10) и за-
крепите в тяraх пеpetU1ючеНИR (2. 3. 4 и 5);
ВНИМАНИЕ! Фиксатор (6) ДQ/1ЖВН ЛрCNt1Q эзфиксиро-
ваты:я в TRI"Q пвреIU1ЮЧВt1ИА (2)
. вставьте вкладыши 129 и 46) в ЗВДt1ий картер
(17) коробки передач;
ВНИf.4АНИЕI3аднии uprep (17) 8q)Oбки пвредачвзоне
ВlU1адышеi1 (29 и .116) AQIIJlC8il быть очищен or масла и
!\Онсиствнrноi1сма]ки Смa.w.ыеУJ;иввpca.nьноi1кон-
СИСТВНТliоi1с",азкоi1повеРХНОСТЬСКQJ1t>JКВНИАВКnады-
шei1(29и4б)
. вставьте ....ерез резьбовое отверстив резь.
бово" лробки (21) самостоятельно изroтовлен.
ный напpasЛRЮЩИЙ WTbIpb ДЛR маСЛRНОИ труб..
ки(11);
. установите шестерню заднеro хода (56) и по-
местите в монтажное попожение (СМ. стрелку на
рисун...е);
. запрессуйте направЛRющие палЬЦЫ (571 в зад.
нии картер (17) коробки переда.... настолько. что-
бы они выступали прибли]ительно на 5 ММ над
ПЛОСlЮстью разъема;
. насадите задний кертер (17) коробки пере.-
да'!,
ВНИМдНИЕ! Н8Н8ситеreр",вти]ирующийсостае Н8ПО-
В8рхности уплопt8НИА. Вставьтв самОСТОАТвпьно иэrt)-
товпениый направляющий WТЫpb в маСnАНУЮ тpyfi.-
t<y(11).
. установитв осевой 6олт 127);
ВНИМАНИЕI Сна,"ма Вl<J7(ТИте осввыв бonты27JJ fJa
nевую сторону КDрol5ки "вреда," максимум нв QQMIi ВИ--
ток pe]t:lIbl. ВСтаВЛАЙТВ осевые tiamы (27) с иcnQ/\bЭG-
ванмеМI1IРМВТИК8...
. запрессуйте направпяющиЙ палец (571 запод.
Лицо в Передний картер (361 коробки передач;
. установите стопорный палец(15), пружины (13
и 14) и резьбовую пробку (12);
. вtq)yТите fioлты (16) по периметру коробки пе-
редач
КОРОБКА ПЕРЕДШ
вытащите самостоятельно и]rотовленный на-
праВЛRЮЩИЙ штырь из резьбовоro отверстия;
. вкрутите новую резьбовую Пробку (21) в зад.
нии картер 1171 коробки передач;
. )'СТЗНОВИТеОСЬ(18)ШестврниэаднeroXQЦaИ
порную nлаc-mну (20). и прикpynпв бom-oм (19);
. раCnQПOжите коробку переда'! ropиэoнтanьно;
. установите пружиtlу (24), маслосмиститель-
ную сетку (25) и резьбовую пробку (261;
ВНИf.4АНИЕI3амвнитв уnлoтнитвnьное КOnbЦo.
. установитв фланец (23) BblXOДHDro вала;
ВНИМАНИЕI 3ЗJ.1вните радиальное t'fIIIOП"Пелыюв
""'bljO.
. снимите цилиндр включения (43) И переклю-
'!ающий поршень;
. отожмите назад тяry переключения переди&-
ro делитеЛR;
ВНИМАНИЕI nровеpttите nРИВQQном вал (32) Р'1КОМ tla-
СТОЛЬКО, чтol5ы ВlU1Ю,"ИЛСЯ переднмйдепитвnь.
. снимите I<рЫШI<У подшипника (39) приводно-
roвала;
. определите толщину реryлировочной wайбы
(38) крышки ПQQшипника приводноro вала (39);
. установите КрblШКУ подшипника (391 привод'
наro вала и крышку ПQДшипника (40) npoмежу-
точноro вала:
. onpeдеЛИТВ'ТO"kЦl1нуpвryЛИpooa-lнойшайбы(.II1)
крышки ПQй,U/ипника (40) лромежyroчноro вапа;
. установите KPblWKV подшипника промежуточ.
HOro вала (40);
. рассчитайте I<омпенсационную wайбу ДI1A
ПОрШНR еключеНИR переднеro делителя;
. определите толщину компенсационной wай.
бы для цилиндра включеНИR (43) переднеro де.
литеЛR;
. установите цилиндр включения (43) и пере-
ключающий поpwень nepeAHero делителя;
. установите центральную муфту выключеНИf!
сцеплеНИR .
. устаноеите маСnRНЫЙ насос (22) и редукцион-
ный клапан;
. ноаите ynраВnRIOЩИЙ клапан переда,"и (33);
. установите цилиндр включения передачи (1);
. установите зnектромаrнитныи клапан ПОД,
держки усилия первключения (У64);
. установите выключатель (87) фонарей зад.
неroхода;
. ус18ноеите даТ'4ик скорости (817);
. установите даТ'4ИК частоты вращения npoме.
жуточноro вала (В3);
291
MERCEOES BENZ ATEGO
. установите контактный выключатель НВЙ
тральноro положения (59);
. устаНDвите усилитель (28) ПрИВ0Д8 сцем&-
НИR.
Контрольные парвметры
Установочный размер ПОрШНR включения
переднвro делителя .................OT 0,3 до 0.5 мм
Установочный размер цилиндра еключвНИR
nepeAHero делитеЛR ........ш .......оТ 0.4 до 0.5 мм
Реryлировочныв значения подшипника при-
водною вала:
контрольное усилие....ш.. . 2400 Н
Предварительный HaTRr. ...0.075 мм
допуск,. .ш:tО.О75 мм
Реryлировочные значеНИR подшипника про-
межуточноro вала:
контрольное усилив............................. ...... 2600 Н
предварительный HaTRr . . . . O.025 мм
допусК ........................... ...... . . .... О.О75 мм
Моменты заТАЖКИ
Центральная муфта выключеНИА
сцеппеНИА к коробке передач . .".' ....25 Нм
Датчик скорости К картеру
в зоне выходноro Валаш..шш.....................40 Нм
Выключатель фонарей заднеrо хода
к картеру коробки передач ........................60 Нм
Осевой болт вилки вкпючеНИА
к картеру коробки передвч шш. ш..........120 Нм
Осевой болт к вилке 8ключеНИА
(вторичноro вала)...... ..... ...120 Нм
Крепежный кронштейн оси шестерни заднеrо
хода к картеру коробки передач...... ... .40 Нм
Фиксатор переднеrо депитеПА
к картеру коробки передаЧ ........................30 Нм
Передний картер к заднему картеру ........70 Нм
РезьбоваFl пробка
маслоочистительной сетки
к картеру коробки передач ш 75 Нм (ДЛА МЭБ) и
120 Нм (для М42)
ОnoрнаА крышка механизма
переключения передач к картеру
коробки лередвч . шш.......... .. .. .............25 НМ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПНЕВМОПРОВОДА
СНFlТие
. Сбросьте давление в пневматичеа<ой системе;
. выкрутите накидную rайку (4). и снимите
пневмопроВод (2):
. выньте пружинный элемент (1) из соедини.
тельноrо отверстия;
292
. отожмите скобу-фиксатор (3) и снимит, н.
кидную raйку (4).
(OO
2
Снн...._ пн-мotIp08OД8:
з. ф,., с"'рующаR cllooa. 4.НII "'ДНIIЯ raii 1I
Установка
. Наденьте накидную .-айку. скобу.фиксатор и
новый пружинный элемент на оправку" вкрути-
те в соединительное отверстие:
. заТFlНИТВ накидную I"айку;
. установите пневмопровод;
ВНИМАНИЕI Замените молщаlВ и 9).
ВНИМАНИЕI Вжимайте лневмопровод в нвкиДНУЮ rВJ-
КУ так. чюБы1 защепкнупась скоба-фиксатор и КOI\bЦ(I-
ВУЮ npокладкУ (8) нв было B HO.
. провврьте надежностькреплеНИА nHeeMOnpCl'"
Вода с помощью контрольной вилки.
00
ri, 11 jj ;ii:::::\.:\':II, ., ',', ::\IT
,1# i7iJ !!: ::!9':i:; ;:"! )
. 5
)/crIHOIIIII пнеВМОПРОIlOА8:
,. пружннный 3/1e.we.,r. з. фI СнрyJOЩlIЯ c.o:o(l,l,
4 HB IWHaR rlfЙ а. 5. oпP8B B
Ycr."DIiIK. ПН88UOIIpD8OД.8
.. HIlJlНAНIJII rSЙIIlJ. 8. BCJ1l&ll8 POJI/IIOIJDfO II/IIOЧВ;
7.11ННlJJЮWrp/lNflClUftf 1(11/0'1
Моменты 38'fRЖkИ
Накидные raйМи_...... ..._... _ ..._..........
@р
YCrII"OBKiI '
2 nНВв.uS'Н'l8CJUfilrpy(юnpoвoll. ,О кOIЩЮf.н8ll1JllЛll8
4
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА
ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ
8
СНR'fИ8
. Снимите СТОПорное KOIIbI,lO (1);
. СНИМИ'fе дистанционную шаибу (2) и компен-
сационные шайбы (3);
. снимите цилиндр Включения переднеro дели-
теЛА (4).
УстаНОВК8
. Определите талщину компенсационнои шаи.
бы (3) для цилиндра включеНИА (4) nepeдHern
делитеЛА;
. установите цилиндр включения переднеro де-
литеЛА (4) с новыми уппотнительными мальца-
ми (5);
ВНИМАНИЕI Смажьте мовыв f!OI1ЬЦ8
(5)синтвтичвСКОИСМa:lIФИ.
. установите ()предепеннyIO компенсационную
wаибу (3) и ную шайбу (2);
. установите стопорное кмьцо (1)
2
контрольныe параметры
Установочный размер I..jИЛИНДра включеНИА пе-
реднеrо делителя от 0,4 до 0,5 мм
'/
2
...........
10
n
СНRПI.",)'Сr'НО"КilIJJfЛННДР.81UtIOЧ.Н""
n. НllfUдепнreЛR
'. сrorюpнOfI КОЛ О: 2.pacпopH8R швft(iв. З.ДНСF8НЦЖ)Н-
нв" шsilБВ;" ЦИЛННдР В/lJlючеl1НR IIереднеro деЛНI8ЛR.
5. упnorнНТfJЛ6.НОВ кonыю
РАЗБОРКА И СБОРКА ЦИЛИНДРА
ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ
. Снимите модуль включеНИА передач;
. снимите uилиндР включения (11) с корпу'
са (1);
. снимите дифференциальный поршень (7);
. разберите дифференциальный пopwень (7);
.83
MERCEDES BENZ ATEGO
.
з 7 8
t1 i /Q 8
1 5
'1'
il 4
L.........
I 1
РiJз60рка.. е60р". ",""Ин.Qpil8КЛЮ'fення перед.",,;
J.lICopпyc; 2 :J8ЛорНЭЯlфышка 3 ..roпb..s7ы.IIQ!IwHIv<..... 4 fI1пOJ"HreIlWIblв _otIЫIIIlI/JУтoro сеЧll'OIIfIl, 5 paolNuJыcllt
)'1J/1071fНrenbНOe КQnьцо. б. )'nno""и'еllbНOe 1I000bIICI: 1 днфферс lJН2/IblIЫIO' nOPWII.... В упl1'OП'.....1IaoН08 "Q/blIO.
9 IJQ!IВКЖНDe yп/101"....reJlI>НOE! IIOnЩО, 10 I(QflЬЦ8В.!IЯ лpooI1NI.Ф<8 'IPYf7IO'U свчвнlIA'. 11 ЦНIИOНl!P 6IU1fO'1eH""
снимите уплотнительное КОЛЬЦО (5) из корпу
са (1);
. снимите запорную крышку (2) с корпуса (1);
. снимите иroльчатый подшипник (З)
Сборка проиЭ80ДИТСR в порядке обратном
разборки, с учетом следующих рекомендаций:
. установите наружное КОЛЬЦО ПОДшипника (3)
при помощи подходящей оправки;
. нанесите синтетическую смаэку на ПОДВИ)l(
ное уплотнительное кольцо (9) и уплотнитель-
ные кольца (6 и В);
. замените КQЛЫ.jевые про кладки (4 и 10) Kpyr
лоro сечеНИR
Моменты затяжки
БолТ цилиндра включения передачи
к МОДУЛЮ включения передач .........__. ...50 Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА Быстроrо
УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ТОРМОЗНОЙ МУФТЫ
ПРОМЕжуточноrо ВАЛА
. Снимите стопорное кольЦО (1);
. снимите запорную крышку (3) и кольueвую
прокладку (2) с помощью метчика Мб..;
. снимите поршень (4).
СНАт",е " rcTёlHOBKёllUlёlпaHiI Быrроro удапен""
ВОЗДУХil l'DpIIOЗIЮМ муфты npoмемyrочноro 11011'1':
,. сrorюрнов KaпЫlO, 2. капьцо I<pyrпOfO сеченllЯ;
З.эаnОрНIIЯ крышка," nоршень
294
Cl-tЯТИЕ И УСТАНОВКА контрольноrо
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕИТРАЛЬНorо
ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАrд (МЕХДНИЧЕскоrо)
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
. ОТсоедИните разъеu (22) от выключателя
неитральнои лередачи (59).
. снимите контактныи выключатель немтралtr
Horo положения (59),
. снимите штифт (2)_
[
,...
J А ... 59
\ ... rI
...,
, \
.l<!i
6e.:rtiпОКllРО."'.IIК11Ю'lенll" .е..аНIOЗМI о*ра
МОЩНОСПl:
59.".... не..rраflЫЮfО попоrtCе".."
(",
O
68J' CiпoK"poIIКН IlIUtЮ'lIlНII.II мe.ilHH::J1N о*ра
мощносJJt;
2 Шrнфr, 59.д..,.,. НВllrpaпwtCllUпoпoжfIН""
Установка ПРОИЗВОДИТСА в лорядке обратном
снятию. с учетом следуЮЩИII: рекомендации:
. Проверьте штифт (2) на наличие ловреЖА&-
нии и при необходимости замените;
. замениТе уллотнительную прокладку.
КОРОБКА ПЕРЕДШ
..
\.4'
;\
59
с CiпОКIOРОlкОЙ IlIUIЮ'lеНН.IIllfe.l:ilНII:JlliI
or60 мощносrи:
l alllU8O'l8Н ;:a,.,_нe;,
Моменты затяжки
Контрольныи выключатель tteЙТральноrо
I положения рычаrа уnраsления коробки
передач к блок)' включенКА.._................_...БО Нм
I и:ве;: :::::о::==кя
отбора мощности шшшшшшшшшшшшш_бо Нм
I .
D ,
...
/1 \
". а\ ....
\ .'\.
/. . ) . ...:.....-..
\r..C.. .). ....
:: .
"
rllll ВnИ'II!CК.JI Cllспllil rreplllUllO'IfIHH.II nерелil'l:
I I шreкерное COII./IHНUH..e. 2 шПfфr; З. бпомроока
ВIUIIOЧeЮfЯ. 59. Д8NIIК нвiПpaлыюro IJWIO.IIteНIIЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
I ФОНАРЕЙ ЗАДНЕrо ХОДА
. Отсоедините разъем от выключателя фона-
реи ззднеro хода (57);
. выкрутите выключатель фонарем заднеro
II:QДa (57)_
Установка nроИ3SQДИТСА в порядке обратном
снАТИЮ.
Моменты затяжки
Выключатель фонарем заднею
xQДa к картеру коробки передач
_..БОНм
295
КОРОБКА ПЕРEДИj
. ClofМммтe uoдy" трасс: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
. сн--те корпус ндP8 трвсс (1) С f1X'U&- ЗЛЕКТРОUАrнитноrо КЛАпАНА ПЕРЕДАЧ
.уточной nttaC"fМotЫ (7) М бnoк.a ynpaв.neнмя .... . О'...ите uцaynb переда....
pe.д,ao.4,GS) (А16)- L I . a-.мтезanopнyюкp,lШ(y(8)иnpoueжyтl)'+-
. Q4Мllите З кnanaн тормоза Н)'IO l'V1aC'ТWiY (6);
вапа npoue-rт ноМ nвpeдaч (y12S.. I . СИ88Пе 3J'1e1('ТJXJМaJ'итный клапан вентиля-
. снимите эпвктpoмa:rwмтны lU'IЗЛaН ВI(J1IС!Ч&- I.JII" нече,....... передач (У35) м 3ЛeктpoIIar'НИТ-
н""я делитем 1 (MS1) (У29).. 3 M .....й кnanaн вeнntnfU'lM четных передач (УЭб);
кnanaH вкл.очеl4otR делмтеля 2 (MS2) IYЭО); . сни..мтеceдm кnanaнa (4).. клапан (3) с кар-
. СНlo'lUtofТ8эneктромаrнм-n-rыilкnanaнntнамne-- I1)'C8UQl1)'ляnepeдaч(1).
редачм 1 (МG1) (УЗЭ) м эneктpoмalliМТНыМ кna-
n.ъ.. ЛМНИИ Пepeдa"l 2 CМG2) (УЗ4).
. есе.шюIC.llМlaНa(S). т<noкoвcnyчaeза-
...... 3лeктpouat'НМТНOм.лз..
naнa
. 04мuмтe npoмe*fТO"lнyIO nЛill;11ollну (7) с бno-
ка управления nepeКЛlCNeНмetoI передач (GSJ
(А1б)
Установка npoм38QAIПС:А в ПОРАДК8 00PaТН0r.t
С""яntlO, С )"Ieтoм CneдyJOШИХ рекомендацмй-
. 3аueните все yn.noтнитепы-..е I(QI"IЬЦЗ. м
лотнение (Bt.
Моменты 38ТЯ-:ХII
Бanт бnoка ynpa8neнмя
1( npoмежуточliOiil
nлaСТИl-i8 .
8.n:nAmятtnIOей1)'Q!3aIIef.,Iают.
вercтвywaero 81!fffit1R.J81
НIЧeI'1I:.aПlipE!Дa'j("W)(УЗ5IМ11
М81aНIiI ..entIII (UGВ)(УЭ6j.
Устаноекаrpoмэeoдмтсяв nopRдкеобратном
СНAl\llIO. С )'ЧeТC8I следующкх peКOlfettДaЦМM
. Cllla.Jll(ЬТ8к.nёr1aJob1(3)мсе.апа.клапанов(41CWt-
Т8тическоМ с::ма.экоИ:
. зawенмте КCIII!0U8 (5) .. Ca&a.'l(bTe смнтетичес.
КОЙ .
. 3CDIените)'f1J1Ol'НEЖИА (2 м 7) .. Clla)l(bTe СМН-
тетмческоИ CIIa.3КOЙ
Моменты заТfI)I(lОf
Бom 3aI1QPftOIt крышки элeктpouanмтных
.10 Н.. кпanaнoв 1( UQlI)'ЛIO передач __ _ ___ ... 10 Н..
Снят-е.JI'CтаноlllQ НOI'1IКI1I пepe,IWIЧ:
J.l<OPfI)'CUQIIyJJЯrrepeлa,,:2У" :3..uт:.:; = -ц=:: ::':':'
trlJiJCrмнa.7.rn/lO==. IIQ/18'IН8OЦYJЭll/IЯчenц,.aперела..lNGв)
297
MER CEDES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА I Л8М8 Диапазона ..1- (МR1) (УЗ1) илизлектромаr.
ЭЛЕКТРОМАПiитноrо КЛАПАНА нитноrо клапане диапазона ..2- (МА2) (У3.2).
ДИАПАЗОНА Установка ПроИ3ВQДИТСR в ПQpA.Дке обр.атМOtll
.. Сбросьте давление в ПН8ВМВТИЧQCкаи си- еНRТИЮ. с учетом следующих рекомвн.даuим:
ствмв. . замените КOI1Щ8 (7) И смажьте CМHT8TtN8Qo
. разъединИТе электрическую WТ8КВрНУЮ ко- КОИ СМ8зкам.
лодку (11); . замените КOJ1ьцввую прокла,а.ку (6).. с........
. СНИМИТе запорную крышку (2) и про..ежутai- I ТВ синтетмчвскои смазка":
ную пластину (4): . замените уплотнеННА 13 и 51 и смажьте СИН-
. снимите да'f'olИК звднвro деЛИТ&ПR SRA (863); твтичесКQЙ смазкой,
. снимите зпвктромаrнитныи клепен диапазо- I . адаптирр.те блОК упраВЛеНИR передач (GSJ
нв ..1.. (МR1) (УЗ1) и злектромаrнитныи клапан в системе DAS
диапазона -2" (МR2) (УЗ2);
. снимите седло клапана (8). TOnbКO в случао 38.- Моменты 3ВТR)I(I(И
мены соответствующеroэлектромаrнитноro !!.Л8- Батт 3дl1OpНOИ И к МQЦYnO ДИ8IlIL1IOН(IВ .б Н..
сНА....е N rcrlH0811"8 II"ТpOU"/'1'fMrnoro lIJI"II"КIIINIII H.a;
1 СЮпr. 2 НSЯ IIIptoIШl<S. Э )'11I!Orнcн :4.пpoue.)"ОЧ"SR ПIlIlC'''на 5.)'11110'00""0 6.IfOJIЬUO lфyrtrOЛJ
lomпьuo 'lPymoro сочения. 8 CCllJ1lO lIJIапа..1I. 9 lIanьuo 'lPyтoro сече....я, ,О lI:optlyc AЩQ'УIJR "euУЛlortlМNII"n:pI.
lt :1I10"'pIf'/fJCllSR wro"врная II[CIпCIIIICB. ВБЗ "8""И" ""SIIIIJ'OtIOIiI SRA. УЗr..;Jпв"'po&Iar..".....,М ""'''IJ8Н
""111111]0110 _1_ (МRrl. УЗ2 ]/Ie"lJIOUllfНН'''ЫН IVIllпан "н.апIlЗOff8 -2_ {MR2J
298
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ выходноrо ВАЛА
- Ра3Ь8ДИНloIте WTOKOpHDe СО8Динение на дат.
чике чвстоты 8ращеНИА BblXQAНoro валв короб.
to.и передач (8571.
- выкрутите Д8Т"1ИК частоты врвщеНИА BЫJ«IД-
HOro валв (857).
CH:; : OBКВ ПроИ3ВQДитСА в порядке обратноu I
Моменты заТАЖКИ
Датчик частоты врвщеНИА BblxDДHOro
Вала к to.pblWKe коробки пl едвч ....
,
,
"-
В,57 ... '\:".,
/'
.\-....
.... .
C"JllntI.. rt:r.НOIlIlf. до.......... .crolы
IIр.1щеН.1III .wllO,QНOI'O 11&11..;
B l_....... -.crollol вpoIW8t<....lJЬUQQнOrO..,..
..apoC'JIIJrnOpQll8'l
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ТЕМПЕРАТУРЫ мАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
. Отсоедините электрическую штекерную ко-
Лодку ОТ даТ"lикв температуры масла коробки
передач (847);
- выкрутите даТ"lик томпературы масла в ко-
робки передач (847).
ВНИМАН tЕI ВытекающМ Tp8HCUIICCМOНHoe ",вcnоro
берите 8 ПQAXQD.АЩУЮ eNКOCТb
Установка пРОИЗВQДится в ПОрАдке обратном
СНАТИЮ. с )"IeToM следующих рекомеНАВUИ И :
. проверые и при необходимосТИ откорректи
руите уровень мвсла в коробке передач.
Моменты заТЯЖКИ
Датчик температуры
трансми ионноro масла
к картеру коробки передач .......................60 Нм
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
l
I
L
\
"
..
841 1 t
.
0/.
..40НаА I
СН.ntI" rcr.НOII"'. д......"'. ....1I/1'11pвlJPt>/
...сп. IIfOроб..... ".P-Д" :
S<llIJII"".'" nllI/1I8p.!1J)'PW I))8НCAlНССIЮННOfUII8Cп..
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОro ВАЛА
- Рвзьедините штекерное соединение нв дет-
I чикв частоты вращеНИА вала npouежyrочной пе.
редачи (83);
' , - выкрутите Д8Т"1ик частоты еращвНИА проме-
"уточноro вала (83)
Установка ПроИЭВОДИТСА в ПОРААке обратном
СНRТИЮ.
Моменты 3ВТАЖkИ
ДаТ"lИК частоты еращения ПРОМI!ЖУТОЧНОro
еала к картеру коробки r>а....n9Ч ш 40 Нм
r
3
.
'.У}
СIfJIIПl. М rcr.НОII"'.д......М"'. Krorw
.рв....Н." про...:.qтoчноrtl 8&11..;
в3 мrчн J'tlrы fjращеlf"R лpoAl'll....у1O'lНOl'O NIМI
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧ
_ Сбросьте дввление I! пнвемаТИ"iескои си-
стеме;
. отсоедините злектрич8Qol.ИИ штекерный рап'
ем (11 Н8 модуле передач (А92).
_ снимите лнеВМ8ТИЧескую трубку (2) с МСДУЛА
передач (А92);
2..
MERCEDES BENZ ATEGO
<f'"
. снимите модуль передач (А92).
Установка ПроИЭВDдиrСА в порFlдке обратном
енFlТИЮ. с )"IBTOM следующих рекомендации.
. нанесите reрметик на уплотнительную по.
верхность МОДУЛА передач (А92):
. адаmируйте блок управпеНИА передач (GS)
в смстеме DAS_
Моменты 38ТRЖКИ
Болт МОДУЛFl передач
к коробке передr"
. l
. I
j,r"
" f д-'S .
СНlllrие м rc'.HODI'I. ..OArlllll перед.ч:
1 :J1I8ктрмчвская шrв..ерная ICOI1Q11j(B. 2 ЛН!.'ВII8ТМЧIfCIOfН
rруБОnрО8Q/3. Д92 модуль lIврвКЛЮЧ/JННR перолач
A9 """" ·
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА модуля ВЫБОРА
ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧ
. СбросьТе давление в пневматиЧ&СКОЙ Cl4CТ8Me;
. отсоедините пневматические трубки (12) от
МОДУЛR переключеНИА линии пвредач (А90);
. отсоединитв электрическую штвкериую КО-
лодку (4) жryта проводки коробки передач;
. отсоедините штекер жryта проводки коробки
передач от разъема (З):
. снимитв модуль перекnючеНИR линий пере-
дач (А90).
ВНИМАНИЕI БПDК упраепения пвредач (GS) принадле-
)КИТ модулю леРВlU1ючения ЛИНИИ передач (А90)
Установка произво.цится в порядке обратном
снятию, с )"'IBTOM следующих рекомендаций.
. замените уплоТtiительные кольца и нанесите
rерметик:
. адаптируите блок управления передач (GS)
е системе DAS.
Момент... затяжки
Болт модуля выбора линий передач
к коробке передач ..... ...25 Н...
300
25Нм
;.
СНIIТМ 1oII 1".H0811(. "C\QrIlA lIw60p.lIlIlH"ii ",, rc:
I.ЛНIIIIAlllrнчес"нн rрrбoпРОВQIJ. 2 IlнеlJ",.rнчесlUtl1
Jpyбonровоа. 3 Ш","ОРН8А IIIQ1'1Q!1"B,.c. :jfJ."rp "
Шl"8kllрlf4ЯlIID/IQQ'k8.А5IO IIIQI:IrllЬnвpeIUI 1I
ЛННlfЙII&редв'l
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ
ДИАПАЗОНОВ
СНАnt8" l"iHO..8 МDArllll д..8п.uoНО8:'
1. эnемrРНЧiКмвя шr8МОРНIIЯ KoпQ/l"в; 2 бопl". Э.бопr.
.с. капыIo I'I/Jyrnoro СО'l8""II: 5. rпf1OI"ННI"8ЛЬНOllIIOllWlO,
б ПНIlII-'lill"НЧ8СllНН rpyConpoвaa: l nврвICЛЮЧ81OCU1fi
"оршень, В.IllОnЬЦО I'I/Jyrnoro сочеНКn. A5ilr. А/QIIУnЬ
fItJ НМIIдк.пllЗOНOfJ
. Сбросьте давлвние е пневматическои см-
стеме;
. отсоедините электрическии штвкерныИ ра3""
ем (1) на модуле диапазоное (А91):
. снимите пневматическую трубку (6) с моДУЛЯ
диапазонов(А91 );
. снимите блок клапаное на тормозе-замед-
лителе (только для автомобилей с опТИМИ3ИРО-
еанным по мощности ТОРМОЗ0м-замедnитепе",
VQITH):
. сни",ите NQДУЛЬ дв"'УЛЬТИПЛИК8Тора (А91):
. СНИlolите уплотнительное кOI1ЬЦС1 (5) с лоршня
включения (7).
Установка лроизводится в порядке обратном
СНRТИЮ, с учетом следующих реКОlolендации.
. заЛOl1ните лолость loIежду уплотнительным
кольцом и поршнем синтетической смазкои;
. замените уплотнительные кольца (4 и 8) и
смажьте синтетическои смазкои;
. а.даmируите блок управления лередач (GS)
в системе DAS.
Моменты 38ТАJlCКИ
Болт МОДУЛА диапазонов к коробке передач:
ДЛА М10 ........................................................БО нм
ДЛА М12 ........................................................70 Н...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕРЕДАЧ
снимите модуль передач;
. снимите электромаrнитныи клапан передач;
. снимите запорную крышку (2):
. снимите датчик включения передачИ SGG
(800).
Установка проиэводитCR в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций'
. замените КOJ1ьцо круrлоrо сечениЯ (4):
. вылраеите положение контактов Д8"Nика пе-
редачи SGG (860):
. заlolените кальцо кpyrлоro сечеНИА (3):
. не эатАrиеаите сразу болты (1):
. адаптируите блок управпеНИА передач (GS)
е системе DAS.
Моменты 38тяжки
Болт залорной крышки датчика
к модулю передач
.
z I 880
,r!r
CHII 1f rcnН08Ka,aanlln rrepe.all'f:
'. Coпr; 2 ИnOРН8llIфWШllа; з. ,HJllbЦO lf/J'ImotD c.....НltJl;
4.IIOnЬЦО lI/J'Iftюrо r:llчвННR; 5.IIОРnYC М(lДУJlJI пвpeдrl;
ВБО,III1NНII: ВlI:l1IDчвННJI пfJредВ'fИ ($аа)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЛИНИЙ
ПЕРЕДАЧ
. Снимите MQДyr1b линий передач;
. снимите блок управления переключением пе-
редач (GS):
. снимите центрирующее кольцо (2J;
. снимите д8l'4ИК линий Передач SGE (861).
Установка ПроизеОДИТСА в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. замените кольцевые прокладки (1 и 3);
. а.даmируитв блок управления передач (GS)
в системе DAS.
MOloleHTbl затЯJICки
Болт крепления датчика переключвния линий
передач к промежyrочнои пластине ....шш..6 Нм
/
CHII1Нe If ycTaHOIIKII ,аll",нка п1tllHii "11.0-1101'4:
'. капыю II:pyтoro свчвННJI. 2 uвНJрИр'llOlJIIН капьцо:
З.1I0IlЬЦО lIJJyтOfO сечеНИR. 4. лрo.wожуrО'f1l1lR пIl8СJИIl8;
I3бr.llвrчИII: линий пвp8.ll"'f f5GEJ
...10 Н...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ДИАПАЗОНОВ
. Сбросьте давпен...е е miвематичеа<ОЙ OtCТ8МВ:
. разъвдините ЭЛеК1J"N8Cl<YЮ wтекерную ко-
лодку (10):
. снимите запорную крышку (2) и промвжуточ-
ную пластину (4);
. снимите датчик заднеro делителя SRд (ВБЗ);
. снимите элвктромаrнитныи клапан диanазо-
на -1.. (МR1) (У31) и электромеrнитныи клапан
диапазона ..2.. (МR2) (У32).
Установка npoи3ВQдИТСR в порядкв обратном
снятию, с учетом следующих рекомендации;
. замените уплотнитепьные КOI1ьца (6 и 7):
. замените кольцееую прокладку (8) и смажь-
те синтетическоИ смазкой:
. замените уплотнения (3 и 5) и смежьте син'
тетической смазкой;
. адаnтируИте блок упраеления передач (GS)
в системе DAS.
301
MERCEDES BENZ ATEGO
Сняmв" rcraH08KiJ Allr""'Ka дмаП830НОII:
'.болт. 2.заnорная f{pblWI{a; З.уппопюнис. 4 про...вж.уrvчная "постна; 5 уЛfIOТ'наННf!.6 уЛflO7ннreльное 1101110110:
7.)'лпоrннreльное IIОЛЬЦО, в.IIолы,jo кpyrnoro свЧОlтll; 9.lIopпyc ".qцупя демультипликатора: 70 эпек.rрнчвсll.8Я
шrеl<ВРНВЯ КОЛQЛКIi, Вб3 даrчНI{ диапазоно!! SRА;VЭ'. электромвrНИlllЫЙ клаЛ811lll1влвзонв Ju (MRr);
)'32 ЭIIйtfl'PONarннl'llый l(Лаnа" диапвзона ..2u (МА2)
Моменты затяжки
Болт запорной крышки к модулю
диапазонов. шш__ш ш ........... ш_ш 6 НМ
-
t.
.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ДЕЛИТЕЛЯ
. Отсоедините злеt<трическую wтекерную 1«)-
лодку от датчика делителя SSP (862);
. выкрутите датчик делитеЛFl SSP (862).
Установка производится в порRДке обратном
СНFlТИЮ, с учетом следующих рекомендаций-
. адаптируйте блок уnpаВЛВНИFl передач (GS)
в системе DAS.
Моменты эаТFlЖКИ
Датчик делитеЛFl к картеру
коробки передач ш___...___................ ...........60 НМ
.
.. ',"" . .:'"
#' ,.
} '. \,
CHJlrlte It ycraHOOl'Ca QilrчНКiI делкrепJl:
Вб2 oдar<4KI( депИJflllR (SSP}
302
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (G5)
CH"rнe" ,сnИООК. блок. yn oпflHH" mремЮ'ffНIК'" передач IGSJ:
, IIОрпj'C цилиндра IIМН.... пврвЛ8Ч; 2. yflflOТHHrвllbНOo OIDЛЬЦО; 3 )'1I1JоrннrВIIЬНов IIОЛЬЦО. 4. упЛОТненне; 5.IIpОМ(JЖУТОЧ'
l/iJRlI1I8crHH/J, fi JlпIl0т/;онно.АJ6.6лоI(JII1P8fJIISfКlснсrОIolj,lyr1/JВI1ЛfJНWIlJf1 п8р8дач(GS}. У29.3ЛОКТРО-
AlaтHI'HblH клапан lJкпЮЧQIIНR делнrеl1fl f м (MSf): УЗО. эл 1CfJJOIflUНJt1НЫН клапан Вl<.ЛючеННR деЛlfrепR "2 (М52)
УЗЭ. 3ЛВlI1f)омвrнм'ныft Ift1lJпBH пннни передач "Ju (МGrJ:УЭ4 3110KTpOM8rllllrllbIil клапан {!HHI</H передач ,,2.. (MG2J;
УJ25.зпо/{rр0Al8fНItЮblНlUIlJllдН l'орМОЗ8вала пврвlJачн
. СНИМИТе модуль линий передач,
. СНИМите БЛDК управлеНИFl первключвнием пе-
реДач GS (А1б) с корпуса цилиндра ЛиНИЙ пере-
Дач (1):
. СНИМИТе злектромаrнитный клапан тормоза
вала промежyrочной передачи (У125):
. снимите злектромаrнитный клапан еклю-
чения делителя ..1.. (MS1) (У29) и злектромаr-
нитныи клапан включения делителя ,,2.. (MS2)
(УЗО), злектромаrнитныи клапан пинии переда-
ЧИ ..1" (MG1) (УЗЗ) и злектромаrнитный клапан
ЛИНИИ передач ..2" (MG2) (УЗ4);
. снимите блок управления переключени-
ем передач GS (А16) С промежyrочной лласти-
НЫ(5).
Установка ПРОИЭВОДИТСFl в ПОрFlдке обратном
СНЯТИЮ, с учетом следующих рекомендациИ:
. эамените уплотнительные кольца (2 иЗ), уп.
lJОтненив (6) и УПЛОТНИТеЛЬНУЮ прокладку (4);
. адаптируйте блок управления передач (GS)
(А16) в Системе OAS.
Моменты заТRЖКИ
Eiолт блока управления
к промежуточной пластине _.. ...................10 Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ
ПОДШИПНИКА ПРИВОДНorо ВАЛА
. Снимите вилку выключения счеплеНИFl;
. снимите КРЫШКУ подшипника Приводноrо
еалв(1):
. снимите компенсационную шайбу (4);
. снимите кольцевые прокладки (5. 6 и 7);
. снимите маслосьемнов кольцо (3):
. снимите уплотнитепьное кольцо (2) вала.
Установка проиэеОДИТСFl в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаuий;
. установите новый сальник (2);
ВНИМАНИЕI Заполните универсальной смазкой дли-
тельноro дейстВиЯ пространство за уплотНИТ'eI1btfOi1
кромкой.
. установите маслосьемНое кольцо (З);
заз
MERCEDE5--BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕ! Смажьте упl'lQntМ1МЬНЫ8 IфOUIIИ C/IoI83- I Установка ПроИ38Q11ИТСА в ПClpАДI(806ратн0м
101. СНRТИIO С )"IBTOM следующих рекомендации:
. замените IIOnbI.J,8eylO прокладму (4) и ynnoт-
нительные KOI1bua реДУКЦИОННОro клапана (7).
. определите компенсаu.ИQННУЮ шайбу (4) при
BQДНOro вала:
. установите определенную компенсационную
wаi4бу (4) в крышку ПрМ8ОДНОro вала (1);
. установите новые ynпотнительные кольца (5.
6и7);
. установите крышку подшипника ПрИВQAНоro
вала (1):
ВНИМАНИЕI с...ажьте fюlпы мрыШКМ оnoры npM8QДНOo
П)8aJlв(1Irерметиком
. установите вилку 8ыключеНИА сuеnnеНИА
Контрольные зн;ачеНИА
Предварительный HaтRr подшипника приводно-
ro вала от 0.0 до 0,15 мм
Моменты 3aTR*KM
Крышка 0f10РЫ npИ8ОДНОП>
вала к корпусу .............
Моменты 38ТЯJII.КИ
Крышка маспяноro насоса
к коробке передач... ... ............
БОН.
..._ .._30H...I
с"........ JC'..I'fO.....и.cr..... Kpwl8lUl.
" , I 'nPlI8QII.oooi8а.пUICПАнarОнlCоса. 2 cr0п0pн08К(noUD.
. Зw мп...... . 'ФjI11IIOfOC8't8f8III.
5..мония lIpМUICa. е (10m' 7р8Лr 1U18'МН
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕrо
ПОРШНЯ деМУЛЬТИПЛИКАТОРА
. Снимите МОДУЛЬ деМУЛЬТИМИК8Тора (А91):
. снимите штуцер )lDaЛ8НИFl воздуха (1);
. выкрутите резb6QвyJO пробку (2) и сниМIoПI
пружину (З);
С""тме It YCT."OIlK8 КрЫШКIt ПОАшltПНltК;I
ПР".ОАНОro вaп.ii:
r II,O W.IIIJQ11WItI'I""lIlInpмeQ/lЖ)l'"Овaпl.2
у"IIO'''''J'8пыюе IIDIIWlO. 3 UOКllOCьo..нoe IIOnIoUO.. дне-
J1IНI.lIOOНIflIАwаii6в;5..DJlwюll,Oуrпr;xoсе....ННА.б..OIIЬЦО
JV1rr1lOfOC8Ч8tIIIА. 7... fф'It't'I(XOс.....НWIl
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ
. Выкрутитебamы (6) и снимите ЗЗДНlOlOкрыш-
ку(5);
ВНИМАНИЕ! РедУКЦИОННЫМ кnалан {7} НiIXOAI4ТСЯ rIOд
действием сжатой пружины.
. снимите npиeoднoИ вал маСПЯноrо насоса (1)
с заднеи крышки (5).
ВНИМАнИЕI ВыrюnНА1СЯ е С11учав. 8CJ'1И приводной ем
NасПАНОro насоса (1) при снятии задней kpЫШI(И (5) не
ОТC08ДI4няется от нве Если задняя КРЫШllаI5) замаНА
81СЯ, 10 осевой зазор NЗСЛЯМDrn hacocallQl1-вti реryЛИ
реааться заново и снимите NаспАНЫЙ насос.
304
ВНИМАНИЕI Запорная пробка нащаится под ВО3,АвИ-
crвие.. сжатОI4 npy*Io!HbI
. извлеките шпилы(y примерно на 15 мм;
. поме1ьте пвреключающии nopwBHb (91 в по-
ложении .12 часов" (см. стрелку на рисунке);
. выкрутите болт картера коробl(И передач;
. выкруппе о6а OOIттa КРЫWКИ rюдwипника (5);
. Поверните поршень включеНИFl (9) на 1 ВО. ..
извлеките вместе со wтaнroй nвреключения (6);
. зажмите переключающии поршень (9) с ПQД
соединвнным штоком (6) встопорном приспос06-
пении;
. снимите поршень включеНИFl (9) со wтаНrи
ВкпючеНИFl (6);
ВНИМАНИЕI НarpеЙТ8 пврвкnючающим поршень прМ-
бnМЭiПелbНQ доВО"С , чтобы ОУСI1ОМЛCR фмксarорpP:r'
бовых соединениiii
. сни"'ите ТOf1катель (81 м пру_ину (7) со WTg...
ка пвреКJ'lючеНИFl (8).
Установка Проиэводится в порядке обратном
снятию, с )"iBTOM следующих :
. за."'ите WТOIC Включения (6) в стопорном при-
спос.оалении:
. нанесите 6ыстроззтвер,о.вваlOЩИЙ клеи на
разt>бy переключающеro nopwHFI (9):
. устаноеитепереключающий noршеНЬ(9) вмео-
те с ТОЛtcат8Лем (8) и nppIмноМ(7) на шток ВКЛIO-
чеНИFl (6).
. устаноеите поршень Включения (9) с установ-
ленным штоком вкпючеНИА (6):
8НИМАНИЕI Метка на леремючающeu лорwне дап.-
на HiLllQAlfТCA 81'1Of1O*8ttИ" -6 часов"'.
. поверните nвреКЛЮЧ8ЮЩИЙ поршвнь (9) на
180 и переключающую вилку закрепите в што-
ке включвНИFl (6):
ВНИМАНИЕ! ПодоовдИloIмте ВИnку вк.nюченИR с nOIlO-
щыо Нllбanьшоii отверТКИ ...ероо левое отверстие в
38ДНeii ч..С'Т1I кap1'Вj)II ROр06км передач ДnA oпopнoro
П8ЛЩI.
. установите оба болта крышки ПQAWипникз:
b
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8НИМАНИЕI Смььте резьбовую часть обоих ПlЛщее
(lыстросо нущи", клеем
. вкрутите болт картера коробки передач:
. вкрутите резЬбоеую npofЖу в...есте с пру*и.
ной:
8НИМАНИЕI 3атRните рв3ЬбоlJyЮ пробку пpeдnисанным
момеНТа", е ЛРОТивном cnyчае NOJktiO naВpeдIIТЪ сред_
НЮЮ часть карт.ра ICDpOБI(М передач
. установит. штуцер удалеНИFl воздуха:
. установите модуль демультипликатора
Моменты З8ТFlЖКИ
Осееой болт вилки включеНИFl к картеру короб.
ки передач:
ДnR М20 .. .120 Н...
ДЛFl М27 ш . ___ш___... ...180 Н...
Перекnючающий поршень", TRre
переключения двмупьтиплииатора..... .. 90 Нм
3аДНFlД секция картера коробки передач
к средней секции картера коробки
п.редач...... ...80 НМ
Фиксатор демультипликаторе
к картеру коробки передач ..50 Нм
o
СН""'8" fl;T.HOIIIII'. n pIItIU1ICN8fOщеroПОРШНА дl!lII)'л.""nл....ro :
IIUТ}'це:.==т: :::::,:.::::::',:; ::. . ;.:: о:::. Н/:::О;:':рв:сп:йс= r;:у1lt0lН"
A!iI( uщyль nepelUllOЧ8t8fА ДН8fI.IlЗ(:IIOI
305
MERCEDES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА РДДИАльноrо
УПЛОТНИТЕльноrо КОЛЬЦА
и НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ
ТАrи ПЕРЕКIUQЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРА
. Снимите модуль демультипликатора (СМ. пре
дыдущий РИСУНОК);
. снимите штуцер удаления воздуха;
. выкрутите резьбовую пробку и снимите пру-
жину:
ВНИМАНИЕl Запорная пробка находится под БQЭдеис-
твием сжатой пружины.
. извлеките шпильку npиблизительно на 15 мм;
. пометьте первключаюший паршень в положе-
нии «12 часов":
. выкрутите оба болта крышки подшипника;
. поверните поршень включения на 180<' и из.
влеките вместе с установленной штанrой пере-
ключения;
. снимите направляющую втулку (11) и ради.-
альное уплотнительное кольцо (10).
Установка ПрОИЭ80ДИТСА в порядке обратном
СНЯТИЮ.
10
Радиальное уплотнительное кольца
и налравляющая !Втулка:
,о. радиальное уппотнительное кольцо,. "- втулка
нaлpEJEJЛIIК)Щa J2.0праека
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРА
Снятие и разборка деМУЛЬТИПликатора
. Слейте масло из коробки передач;
. снимите тормоз--заМБдnитель (только ДЛR
автомобилей с оптимизированным по мощнос-
ти тормозом замедnителем VOITH);
. снимите фланец выходнorо вала коробки ле
редач (19);
. снимите уплотнительное колы.jо (18) вала;
З06
. снимите датчик скорости (817);
. снимите датчик частоты вращеНИR выходно
ro вала коробки передач (857);
. снимите заднюю крышку (23);
. снимите маСЛRНЫЙ насос (24), компенсацион.
ную шайбу (25) и клапан избытQЧНОro даеления
масла,
. снимите модуль демультипликатора (16);
. выкрутите разЬбовую лробку (29) и снимите
уплотнительное КОЛЬЦО (28);
. снимите масляный сетчатыи фильтр (27) и
пружину (26);
. расфиксируйте штуцер сапуна (31) в резьбо-
вой пробке (6);
. выкрутите резьбовую пробку (6);
ВНИМАНИЕI Запорная npoбка находится под воздей-
ствием сжатой пружины.
. снимите стопорный палец (4) и пружину (5);
. выкрутите левый олорный палец (17) и пра.
вый опорныи лалец;
. поверните шток включеНИR (14) с установлен-
ным лоршнем включения на 1800 и извлеките;
. снимите сальник и напраВЛRЮЩУЮ втулку
штока включения (14);
. выкрутите болты по лериметру задней частl'I
картера коробки передач (13);
. установите направляющий палец (30) для yc
тановки демультиnликатора;,
. снимите задНюю секцию картера короБКи пв
peдa'-l(13);
ВНИМАНИЕI Не повредите поверхности уплотнениЯ на
задней части картера коробки передач (13) и средней
части картера коробки передач_
. снимите напраВЛRЮЩУЮ втулку (1) штока
включения (14);
. снимите стопорное кольцо (10), шарикОВЫЙ
подшипник (11) и венец имnyльсноro да1"iИ
ка (12);
. снимите вилку включения (8) и ползунки;
. снимите планетарную передачу с лриспособ..
пением включения (7);
. проверьте солнвчную шестерню (2) на износ
и повреждеНИR;
ВНИМАНИЕI Солнечную шестерню необходима заме-
нить е случае износа или наличия повраЖД8НИFl
. снимите стопорное кольцо (3) и солнечнyJO
шестерню (2), только лри замене солнечной шес-
терни (2);
. разберите планетарную передачу с присло-
соблением включения (7).
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8'19
" j' 1.
JJt*..J:
fJJ .."
1" ,,
l;tti
'.......- вsr
J-
".f
..
Снятие.. зборкадеМУЛЬJ'нпЛJlКilТОрl:
'. eryfltltJ нENIplJ8ЛЯЮЩaf1: 2 СОЛIIfIЧН8Я швсrвРНR" З.r;топорноекOIIЬЦО," стопорнык палец: 5.лруж"на., б.рВзь(юваR
лробllВ; 1 ЛЛдНвFВPlfВя перв.о.аЧ8 с лерsfUlЮЧающиu ус;троНстаом: 8 випкв 811лючеННR; 9. ЛШЩIIКОВ08 1I0ЛЬЦО;
1О_сТDIIOРНовкOIIЬЦО; IJ.WiJPIfIfOfIQIШJ IJН к.12.веН8ЦНAlпульсноrОДдТЧНII8. JЗ.задНRRсеКЦЯRкарrвРfJllорООlIН
IЮредвч. 14. ШJOI( лepeIUIЮ hJfR С yr;nlНOВIl8HHblU лоршнеll fJ!U!ючет!я; lS.IfQпЫЮ кpyтoro сечеННR, lб. AlQIW/JI>
rlервllлючвННR дмапазонов; 11п8ВЫН опорным палец: 18.P<JдНвлЫ/ов )lппоrннreльное КОЛЬЦО; J9.fJЫJiQQноilфланец
I((lDO(jI(Н передач; 20. капьцо 'Футоro сечения. 21. упорная шанОа; 22 I1QIJIIJJJHBыH I5anr. 23 задняя крышка с устанОВ-
ленным rlpHBQQHb/1tI B/if/OII масляною насосе. 24. МдCЛI/I/f>IЙ IIIIСОС. 25./Jнсrанционная шаiiбв: 26. пРУЖНIIВ;
21.UllCЛRНЫЙсвтча-rыil фнльrр' 2В_уппотннrвЛЬНQ6 КОЛЬЦО; 29 резь60ваll лроока. зо I1I3f1JJ8ВЛЯIOЩJ1 палец,
з,. штуцер "РOIIачкн; 811 ДВNН/I cKopocrH: 851 Д8-ТЧНК часrоты врвщвННR BblXQДнoro вала КОРООКI'I пвредач
Сборка демультипликатора
. Соберите планетарную переда...у с переклю
...ающим устройстеом (1):
. смажьте сальник (10) синтети...еской смаз
кой:
. установите новый сальник (10) с помощью оп
равки (12) до упора в заднюю ...асть картера ко--
робки переда... (9):
ВНИМАНИЕI Пружинное кольцо сальника должно рас-
nonaraTbCR с внутреннвйстороны
. установите напраеляющую BтynKy(11) с помо--
щью оправки (12) до упора в запнюю ...асть Kap
тера коробки передач (9):
. установите втулку (27), если она снималась
по причине замены задней ...асти картера короб-
ки Передач (9);
. установите пружину (26), масЛFlНЫЙ сетча
тый фильтр (25) и новое уплотнительное коль
40(24):
. ЗЭТRните реэьбсвую пробку (23):
ВНИМАНИЕ! Наnpaвляющиe НОСИКИ на сетчатом фИЛЬ-
1PEI(25) ДОЛЖНЫ смотреть 8направлении резьбоеой n ..
бкиI2З).
. установите BeHeu импульсноro датчика (16).
шарикоподшипник (14) и стопорное кольuо (13)
в заднюю часть картера коробки передач (9):
. устаноеите ползунки (2) в вилку включеНИR (3)
и вставьте вилку включенИR (3) в планетарную
передачу с приспособлением включеНИR (1);
ВНИМАНИЕ! Надпись (см. стрелки на рисунке) на ВИЛ.
ке вкnючеНИR (З)должныуказыватьвнаnpaвлвнии вы.
ХОДНОro вала. Ползунки (2)ДОЛЖНЫ войти В зацепление
с подвижной муфтой СИliXp(»jИЗЗТOpа
. ведомое КОЛЬЦО (28) и заднюю ...асть картера
коробки передач (9) откорректируйте друrотно-
сительно друв, так чтобы отвеРСТИR (Д и В) сов-
пали;
. наrрейте внутреннее КОЛЫJО в заднеЙ ...асти
картера коробки передач (9) установленноrо под
шипника (14) примерно до ВО"С:
307
MERCEDES BENZ ATEGO
. установите заднюю частъкартера коробки пе- I . установите модуnь демультипликатора (7);
редач (9) на планетарную передачу с приспособ- I ВНИМАНИЕI Замените кольцевую прокnа.дку (6).
лением 8ключеНИR (1),
Bt-Io1МДНИЕ! Дnя этоro надвиньте внутреннее кольцо
устзновпеННQrQ в задней части картера коробки вpe-
дач (9) шариковоro подшипника (14) на КЛИtiО60И вал
водила планетарной передачи, так чтобы оно плотно
)клеIёlЛО.
установите шток включеНИR (4) с устаНQВЛ91-t-
ым поршнем включеНИR (5);
ВНИМАНИЕI Вилка включения (З) должна ВОЙТИ в rнез.
до штока переключеНИR 141.
. вкрутите оба опорных пальца (22);
ВНИМАНИЕ! Зафиксируйте оба опорных папьца (221 с
ПОМОЩЬЮ быстросохнущеro клея.
\
'3 12
"
. установиТе НОВЫЙ сальник (17),
. установите фЛдНВU BbIKOfiHoro вала коробки
передач (161:
. установите датчик скорости (В17).
. установите датчик ....астоты вращения BЫXOД
ноro вала (В571
Моменты затяжки
Осевои болт вилки включеНИА к картеру ко-
робки передач
АЛА М20 120 НМ
АЛЯ М27 ш.. ..... ..... .шш....... 180 Нм
I РеЗЬБОВаЯ пробка ма.слянorn CВТ'-laroro фu1bтра:
1 :: : : .:.. ..ш..:..:.:::::::::..::::.....::::::::1 :
( .
..
Сборка двМУЛЫ'ИIJЛккаfора;
1 планетарная передача с nвpct<.lIЮЧВЮЩ fМ уСТрОЙСТIJОМ 2 ползун 3 (I"л в (I/(лючения;4 rяrд EJI(ЛЮЧ(JIIИR 5. переклlfТ
чающий ЛОрШ8I1Ь. 6 КQflЬЦО /(руrлоrо сечеllИЯ. 7 модуль пr]Рс/(лючения JlЩlпаЗОII08, 9 ЭiJДНIJЯ се/(циn ..вртера Kop06f01
передач, 10 ра.аиапыюе rллотнителыюе КОЛЬЦО J1 втул/(в НдnpдШ1ЯЮщая; 12 опраи/(8, 13. стопорное коЛЬЦО, 14 шари.
/(оподшипни/(, 16 В8НIII,j кмпульсноrо JIaT'IH/(iI 17.paдJlвлиюв rплот"тельное КОЛЬЦО; 1EJ ВЫХОДНОЙ флен8и /(орo(jки
леродач 19 "опьцо круrлоrо сеЧ8НИR 20 упорная шайба 21 податливый (iолт. 22 осевой (iQflТ. 2З_рвзьбоuаR лро6кв.
24 уплотнитепьнае !'Сольца, 25_МIIСЛIiНЫИ се"'8ТЫЙфНI1ЬТР: 26 пру.жинв. 27rнездо, 28 rIOlIQJII'C()ВO КОЛЬЦО, B17Jla1'lI!К
с"орости. 857..оа",,,.. частоты EJР8щеllИR BblJlQДHoro аала 1<0ро(жн передач, А OTвepcrнe. 8_ отверс-,ме
308
YCTaHOBk8 демультипликатора
. Установите масляный насос (9) и заднюю
крышку (10):
. проверь тв зазор масляноrо насоса (9) и при
необходимости отреrулируйте с помощью KOM
пенсационной шайбы (8) друroй толщины:
. установите направпяющую втулку (1) штока
включения rpYnnbl диапазонов (11);
. установите солнечную шесТерню (13) и сто--
порное КОЛЬЦО (12):
8НИМАНИЕI 8О11ОКНО на енутрвнних зуБЬRХ СOllНВЧНDИ
швстерни (13) Доnжно показывать в направnении cpek
неи части картера коробки лередач.
. очистите поверхности уппотнения средней
и задней секции картера коробки лередаЧ, и
затем нанесите на них rерметизирующий co
став:
Без тормоза замедлиТеЛЯ
КОРОБКА ПЕРЕДШ
установите направляющий палец (14) ДnA ус-
тановки демультипликатора:
. установите демультипликатор (11) на cpeд
нюю часть картера коробки передач, вращая
фланец выходнorо вала;
. приведите в зацепление зубья COJ'W-IOЧНOЙ шес-
терни (13) с шестерней планетарной передачи
при помощи приспособлеНИА:
. откорректируйте положение BeAOMOro кольца
(7) относительно направляющеro пальца в cpeд
ней части картера коробки передач, и приведи
те демупьтипликатор (111 в средней части кар-
тера коробки передач в монтажное положение:
. вкрутите болты (А, В и О) по периметру зад
неи части картера коробки передач:
ВНИМАНИЕ! Необходимо учестьразличную Дnину резь-
бовои части боЛТDВ
с тормозом замедлитепем VOITH
Схема }'Cl"ilHOBKfI CiопI"OВД;: :l"е;'сп;;::о а;:Э: : ;::сiн ':,..::; 06КfI nереДil'l к средней;
В. бапr (с ДЛ/iНОН резьбовой "SСI"И 56 ММ),
D. tюпr (с длиной рвзь(юflой 'Isсrи QO /11М'
309
MERCEDES BENZ ATEGO
. определите ТQЛщину компенсационной wай.
бы (в) ДnFl маСЛRноrо насоса (9);
. ВСlёшьте стопорный палец (2) и лрУЖИНУ (3),
И после зтоro вкрутите резьбовую пробку (4);
ВНИМАНИЕ! Затяните резьбовую пробку преДПl'lсаН
НЫМ моментом, в npoTI'IBHOM случае МОЖНО повредить
среднюю "асть
. ycraнooите штуцер удаления воздуха (5);
. установите масЛАНЫИ насос (9), компенса-
ционную шайбу (6) и клапан избыточноro дaB
.еНИR масла;
. установите заднюю крышку (10);
. установите тормоз замедлитель (только ДnFl
автомобилеи с оптимизированным по моwности
тормозом эамедлителем VOIТH):
. подсоединитв штекерное соединение к дат-
чику скорости;
. подключите штекерное соединение на дат-
чике частоты вращения вblXOДHoro вала короб-
ки передач;
. присоединитв карданный вал к выходному
фланцу коробки передач;
ВНИМАНИЕ' Соблюдайте предписанный MoueIП эа-
ТR)I(I(И
. эалеите масло;
. адаптмруйте блОК ynравлвНИR передач (GS)
в системе DAS
Контрольные значения
Зазор масляноro насоса ..........от 0,0 до 0,08 мм
.
....' {)
. ( .
"
IМ 1\ ."
А , 1 1:1 I
..
""1 !
lJ
I "
! .
..
;t "
..
..)
"
YcтaHOIIKa мульrиrтикаrора:
1. 81}'ЛК8 направляющая: 2 сrолорный. палец; З. nРУЖМI<а. 4.Р8ЭЬбовая лр06кв: 5. шrуцер лрокачки; б.I'IЛ81<вrарН8Я
l'IередачаСfJe uусrронсr8ом.lI'lО8QQКООDeКQЛЬЦО;В,QнсraНl.lноннаяшайба;SI.масnяныйнасос:
JО.Задняя крышка (с YC1"8f1OВI1I!ННЬM l7pНЩiI-IЬМ валом масnяноrОН8соса), fJ.демуЛЬ1"ипnl1К81"ОР.
12 сronорное Iшлы.l.. JЗ.СQ/1IJечная шеС1"ВрНII, 14.11Ш1piIfIIIJIЮЩ "' natleu
310
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Моменты затяжки
ЗаднЯFl сеКЦИR картера коробки
передач к средней секции
картера коробки переда.,...
Фиксатор демультипликатора
к картеру коробки передач
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА тяrи
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПОРШНЯ
ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ
Снимите МОДУЛЬ передач:
снимите модуль трасс:
снимите элементы пераключениn:
снимите датчик делителя SSP (В621;
снимите цилиндр Вt(Jlючения (1) nepeAHero
питеЛА;
. отверните запорную I"]робку (71. извлеките
ПРУЖИНЫ (8 и 9) и риrельныи болт (10);
ВНИМАНИЕ' 3апорнаА пробка нахqцитCfI под еоздей--
стеием сжатом пружины.
. снимите оба болта КРЫШКИ подшипника (6):
. отсоедините вилку включения (13) ОТ ТRrи пе-
реключеНИА передач (5):
ВНИМАНИЕIЧто6ыотCt>eДИНИТЬВИЛКУ включеНИR (13),
необходимо повернуть тяry переключения передач (5)
на1ВО.
. выньте TRry переключения передач (5) спорш
нем включения (2),
...ВОНм
снимите кольцо с двумя канавками (3) с порш
НЯ включеНИR (2),
. наrрейтв поршень включеНИR (2) до примерно
во.с и снимите с ТRf'И переключеНИR передач (5):
. снимите компенсационную шайбу (4);
. снимите радиальное уплотнительное кальцо
и напраеляющую втулку для штока переключе
ния (5) переднеrо делитеЛR.
Установка ПРОИЗВОДИТСR в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. установите новым сальник и напраеляющую
втулку ДЛR штока лереключения (51 переднеrо
делитеЛR;
. установите шток лвреключения (5) передне
ro делителя:
. определите толщину компенсационной шай.
бы (4) для поршня включения (2) nepeAНero де-
лителя;
. выньте тяry переключеНИR передач (5) с по.
МОЩЬЮ монтажноro инструмента (11);
. .,аденьте расчетную компенсационную шай.
бу (4) на тяry переключеНИR передач (5);
. наденьте уплотнительное кОЛЬЦО с двойной
кромкой (3) на поршень включения (2) и смонти
руйте поршень включе.,ия (2) на TRre переклю
чеНИR передач (5):
...50Нм
ВНИМАНИЕ! HaJ-IеситеСИlfТеТиче<:КУЮСLlазкунаl<OJ1ЬЦО
СДвумя KaJ-IаВl<ами (3). ЗаФИl<сируйтелоршеньвключе-
ния (2) с помощью быстротвердеющеro клея
1. ::н: N,:;:;:::;;:r; : :: .о =н:: = =: : е:;'рТ:: й: .
4.ДНС18НЦИfjНfШFlwай(jа;5. TRra , 6_vсевойtJonт;lpвзьtJvввяnр06на:В.nружнна,9.пружt/на;
10. стопорный палац. П.IiОНТ8ЖНЫЙ ННСТРУllент, 12 vT8eprj{8: 1З.ВIfI1Нд Вб2 лаr.jfllД811lfТI!II1R (SSPJ
311
MERCEDES BENZ ATEGO
. определите толщину компенсаЦИDННОИ шай-
бы ДnA цилиндра включения (1) переднеro дели-
теля;
. установите ЦИЛИНЩ> включения (1) пвреднв-
ro делителя;
устаНDвите датчик делителя SSP (862);
установите механизм первключения;
. устаНDвите модуль трасс;
. установите модуль передач
Контрольные значения
Установочный размер ПОрШНА включения перед-
Hero делителя от 0.3 до 0,5 мм
Установочный размер цилиндра ВКЛЮЧ8НИR пе-
рвднеro делителя от 0.4 до 0,5 мм
МоментЬ! 38ТЯЖКИ
Осевой бanт вилки ВКЛlQчения
к картеру коробки передач.. ........ .....__120 н...
Поршень включения к штоку первключения пе-
редач переднеrо делителЯ: 90 Нм (с помощью
специальноro инструмента) и 95 Нм (без СПВЦИ-
альноro инструмента)
Фиксатор первднеrо делителя
к картеру коробки передач ........................30 Нм
РАСЧЕТ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАЦИОННОЙ
ШАЙБЫ ДЛЯ ПОРШНЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ
ВНИМАНИЕIСКDI1Ь3Ящая муфтасмнхронизаторад01lЖ'
ка соприкасаться с синхронизирующим КDI1щом. Сто-
nopный бosтт переднеro делителя ДOl1Ж11н бытъустанов,
лен Дo/'Iжна бытъ устаноепена крышка опоры прмзод.
НOI'tl eana
. Вожмите до упора шток 8ключеНИА (1);
. измерьте rлyt:Jиномером (3) размер (А) от шли-
фованной торцевой поверхности на передней
части t<apTepa t<оробки передач до буртика (2)
штока включения (1);
312
. измерьте размер (В) от шлифованной торц.
вой поверхности на передней части t<apTepa ко-
робки передач до буртиt<В (4) впереднеи частм
картера коробки передач с помощью rпубиноме-
ра(3);
опредепите толщину устанавливаемой КOIII
пенсационной шаибы.
еНИМАНИЕIТOI1щина устанавливаемоМ I'.OIII18Ita1»'OI+
ной шайбы AcrJJКtIa бытъueНbWO разницы тCI1ЩИ11Ь1.....
ду мзмеренныI.I'" ра3lо1ера.1о11И (А И В) на УКВ3аННУЮ pery-
Лировочную величину:
Толщина компенсаL!ИОННОЙ шайбы = размер (A)
размер (В) реryлировочнаА величина порШНR
включения переднеro двлитеЛА
I
Контрольные значения
Устаноеочныи размер nOPШНR включения
nepeaHero Д8литеЛА ._..._..__._..___._ОТ 0.3 до 0,5 м..
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ
КОМПЕНСАЦИОННОЙ ШАЙБЫ ЦИЛИНДРА
ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ
. Установите цилинщ>включения (1) без уnЛО Т '
нительных колец (3):
. наложитеЦИЛИндРвключения(1)напорw tII
Включения (2);
. измерьте размер{А) от торцевой поверхнОСП1
передней части картера коробки передач до тор-
цевой поверхности цилиндра еключения (1);
10
. установите стопорное кольцо (4):
. снимите с помощью внутреннеro съемника и
Противоолоры цилиндр включения (1) настonь--
ко. чтобы стопорное КОЛЬЦО (4) npипеraло к тор-
цевой стороне кольцевой канаеки;
. измерить размер (В) от торцевой поверхности
передней части картера коробки передач до тор-
цевой поеерхности цилиндра еключения (1):
. снимите стопорное кольцо (4);
. снимите цилиндр включения (1) и после зто
ro снимите внутренний съемник и npoтивооnoру
с цилин.ара включения (1);
.
КОРОБКА ПЕРЕДШ
определите толщину устанавливаемой ком-
пенсационной шайбы.
8НИМАНИЕIТолщина УС'ТаНа811иааeuой кouпвНсацмо....
иcil W8ЙБЫДOl1.IКНаБытъбonbW8 разНИШ>lТCV1щкны меж
ду из....вренн ми размерами (А и 8) на указанную pery
лироВC\'Iную величину:
Тanщина компенсационной шайбы = размер{А)
размер (В) + реryлировочная вепичина
Контрольные значения
VctaHOBa-IНЫЙ размер цилиндра включения
переднеro делителя.. .......ш ...__от 0,4 до 0,5 мм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФЛАНЦА И
УПЛОТНИТЕльноrо КОЛЬЦА выходнorо
ВАЛА
. Отсоедините карданный вал на выходном
фланце коробки передач (4):
БНИМАНИЕ1 Зафиксируйте 8Жый вал от пц.о.&-
""'
. выкрутите болт (1);
. снимите нажимную шайбу (2) с ynлотнитель-
ным кольцом (3):
. отсоедините фланвц еыходноro вала короб.
ки передач (4) от BЫXQДHOro вала коробки пере-
дач,
. снимите уплотнительное кольцо (5) вала.
Установка nPOИЗВQДится в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций:
. установите крюк съемник (5) на внутренний
диаметр салЫiика (СМ. стрелку на рисунке):
. замените радиальное ynлотнителыюе кanь.
цо (5) и наложите синтетическую смазку:
. наrрейте фланец выходноro вала коробки пе
редач (4) до ВО"С;
. замените кольцо круrлоro сечения (3);
. соблюдать предписанным момент заТЯЖКИ.
MOMI!HTbl заТRЖКИ
Болт к фланцу выходноro вала:
ДПFI М20 ._..... ш..._.___ш............................ .320 Нм
для М24 .............. ______ш....................... 600 Нм
,.r ...
6
313
MERCEDES BENZ ATEGO
"' ...,.;.:-
5
W. /
I б\ ,\
П
СнfПМ8 " JCf'i!HOOK. фnанl.I" ВIoIЖО,QНОro вала:
5.рад"'ВЛЫ/Ge уппоrНtt7СЛЬНое I<CI/1bЦO, б "РЮI«ьеU'lI'r/l
( :
. выкрутите болты (51 и отсоединитв6лОКИРОВ-
I ку механизма отбора мощности (4) с уПЛCl"niени-
8М(3);
. выньте Шn1фт (2) ИЗ блока переключвния (1).
I
'...."" ,
, ' ' "' )
I QI .' .,
3
'1
Снятне" установка 6.пОI{МроВКМ 1НI...HM:l.... or60p;ill
AlОЩНОСПI;
I.lIпol< IllU1юченНА. 2 ШПfфr. З. yппorнкnt
npO/U1aдKa. 4 ()лОКМРОВI(В МСЖВIIН311В оJбoра ающносrи.
5 оопты. б I1НСlJuатнчесlUOl9 rpy(j.,.,
Установка ПроИ3ВОДИТСА в порядке обратном
5_рвлиальное уплоrннrеl1ЬНое I<OJIЫJO, б.IlpЮК<ьеuннк СНЯТИЮ. С учетом следующих рекомендации:
1 8 замените уплотнительную ПроКЛд.дку (3)_
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКИРОВКИ
МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ Моменты затяжки
. Отсоедините пневмопроводы (6) от 6локиров-- болт блокировки механизма отбора
ки механизма отбора мощности (4): мощности к коробке Передач ........._.....__....25 НМ
РАЗБОРКА И СБОРКА вторич.ноrо ВАЛА
P OpKII" сборКilliТОркчноro li iI:
бпОКИРУЮЩВRrвйкВ.2 «он>lческ>lйpalJllювый'JQ!iww1нJ!I(,з.пpoI(/IaдIщ. 4 poJIИII()IIЫЙIIQQШнпннк. 5.швс.
ерНА ЛОСТОАННorо эaцenпeн А ВJ'OроН передачи. б. конический PCImO<OВЬ ii 1IfJДЩWJt/I1I(, 7КО1lЩО CМHIlPOH>l3BOpa.: 8. /(f)-
ус синхрrжкзaropa: 9.прУЖI!ННое КОIlЫЮ: 10.СТОIl0РНое КОIlЫЮ; 1'.Муфта. 12 ступица. IЗ IIРУЖtIННQвКOnЬЦО 14 I(анус
trOI 15 l(опыlсинllронизвтора;; Iб.wестернl'! плrОЙllередачи; 111IJ}'ЛКа. 18. Нfольчатыilpoлtll<OllQДШWЖ к
19 упорное l(опы.lO; 20.l!fОllьчатый 21.шестерНА че.-вер.-ои передачи. 22.кQflыlсI!нIlpоннзвтора;;
23. «анус синхронизатора; 24.IIРУЖНННОflIlОЛЩО; 25. стопорное копьцо. 26. муфта. 27 c.-упИ1jа. 28. КfОЛЬЧатый РОЛ>lКf)-
IIQ!1шипJiИК; 29.lIру1f<ИНJiое КОIlЪЦО; эо. .юнус TOpa. 3J. шестеРНR третьей передачи. 35. вкlpl1чllый ва1l
1.
КОРОБКА ПЕРЕДА'!
.. "..
.. .... f\\I
.. ., .. a O'() J\J
\I'
,
.. .. .. O " O
ilO() А ..
Раз60Рl(illI сбоРl{iI 8ТOpK'IHOro lIала
ЗS IIrrJptlчн,.,ii INUI. Эfi. NroIIlo<,lllrь/М poIIIU<OIJQIШ/I'IfJ>/I'/Н, 3z шестерня BIt!P(JН ООplUlilЧlf: 38.IrQ/JЬЦO СНН1lроннзаropa;
39 "D>I)'C C"If.rPOHIf3aI1JP4 40. пружмн"ое If(JIIWlO; 41. ..уфra; 42. сryпнца; 43. Croпopl#OfllrOnЬЦO, 4f. пРУЖIfНное IIQ/1Ы1О.
45 llOOIyc снн..ронкэвropв. 46. IIIOnЫlO CIIHl(poIUf:JiIJ'Opa; 4lIVOII'b'/BJЬ/H porrИII'oпQIIшlOt!НJa{; 4В. шестерня первой
lIере.аачн;49_ crynкua лередачн З8JWоrо JЩI:lа, Sй.CroпopНOII«Ol1ЬЦO; 51. ВИЛ/СВ f»ЦI1O'«IHнR
переда"'" 3U1МfU XQQa, 52 1JМ3)'ЖМ. 53_ lIуфra; 54'. WCI/IЬ'l8rь-; ponкllOlJQllWJlnlМlf, 55.шесrepнR
лвре.аВЧIf нднefoxмa. Sб,IIQНнЧ8СЦНpotDfIlO8blНI!QIIШIff!НIIII
Контрольные значенИА РАЗБОРКА И СБОРКА ВЕДУЩЕrо ВАЛА
Осевой люфт
стопорноro
кольца. _.. . ...... He более
0.08....
Осевой зазор
"'оническoro ponИКQВОro
Подшипника
при ПОСТQRННDМ
зацепление wестерни
Второй передачи__.... .._ . .. .. . _. OT 0,04
до 0,12 ММ
Зазор между
I<QHYCOM
синхронизатора
и М)'фТой.... . . _... ._._.. .... __... .не более
О,эмм
,...
Моменты затяжки
СтопорнаFl raйка
направляющеro
Подшипника
Вторичноro вала .__......._.... ....... __.. .....эоо Н..
PII.pKIlIt с60рКIIIIUYщеro lliinll:
1. ВIЩYЩ"" дВЛ; 2. ItIаСЛВНIfВ: 3. стопорное IfDfJbЦO,
.f.ltlУФПl.:;_nPУJl/.t/нное"ontoЦO;б."он)lCcмюr
llfO/lЬUO СlfНlIрОНtfЗаторs, В. nPY..lfннoe IФЛЬЦO; 9. "ОН)'С
CIII"1IpOНIOsrnpIII. ,о. СIfOj1lpOНИJ"ropa. Itauecnpня
посто"ннorо лераоilлередsч": 12 нroпЬЧS-
п,,1l poIIIIIФf!QIIWIIIJIoNII". '3 КOНIN8CIU81 poпl«oaыiil
IЮQWНЛННК; '4.croпop IIOIIЫЮ
315
MERCEDES BENZ ATEGO
Контрол"ные :Jнвчения 1 8 MHQrOKp8THO проеерните прИВClдНОЙ вал вn..
Осевом люфт cтonopнoro ред и назад ДЛА nonноценной усадки КQнмческD-
КолЬца............... ....___1'48 более 0,08 мм то подшипника;
Зазор междУ конусом .
сиНхроНиэаТораиМ}lфтои........ .небonееО,Змм :МАНИЕ1lP1JIC8Н быть ВIUW)Ч8tt nep8ДНltM Д8II\II'"
РАЗБОРКА И СБОРКА ПРОМЕЖУТочноrо
ВАЛА
. затяните fionты (3) на мзстмне (2) зановорав'
номерно моментом 1S Нм;
ВНИМАНИЕ1 Поеторяйте процесс затАlII.МИ аз тех пор,
пока WOUeнT зз'ТR)I(КМ не превышает 15 Н..
. осла6ьте бonты (З) на пластине (2) и затем 31-
тяните слеn<а от руки;
. измерьте mуБИНQмером разuер (А) от ТQPЦa
наруж'Нoro KOnbU8 подшипника (6) вала промвJК)"
ТОЧНОЙ передачи до поверхности сопряжения на
переднем части картера коробки передач:
"Ь
ВНИМАНИЕI Изwepьтв размер (ЕI на lJНfX npoтtIВCf1O"
J'IOXНыx ТОЧl\ах и определите qJEWtН значение.
Раз60рКiI " сборка Проllежyro<lНОro вала:
1_ сдвоеННВIi шестерня, 2 lIpOIIожyroчнЬ/н вал.
3. kOНичecю8i potJlIКО8Ь/ill1QQWtIIпнlМ, .f. шесreрнlI'
левшой fllI8CR1"Qii переаачм. 5. шестерня f1OCroЯННOf'O
зацеплен"" вroром перелаЧII: б. шестерня посroЯНнoro
:JaUвппенмя первой первдIJЧII. l croпopнoe J{alЫЮ,
8. IWНI!ЧeC1fllЙ ponll1f06hlM I7QawмпHIIК
И3МЕРЕНИЕТОЛЩИНЫ РЕryлировочной
ШАЙБЫ для ПРОМЕЖУТОЧНОrо ВАЛА
. Уcraновите пластину (2);
. вкрутите бanты (3) в пластину (2) в папоже
нии ..G 210 G 280.. и равномерно затяните мо-
ментом 15 Нм;
снимите стопорное КОЛЬЦО (8) с КОРЛУса тор-
моза вала промежуточнои передачи (7);
. измерьте микрометром толщину (О) стопОР-
HOro кольца (8);
/8
@ -,.
D .
' .
..
.8
7
316
..
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
. Измерить rлубиномером размер (F) от плое- I .
кости разъема корпуса ТОРМоза вала проuеж)"-
ТОЧНОИ пвредачи (7) до поверхности прилвraНИА F
стопорноro КOI1bЦa;
7
/
..
'
. ...
. .
Контрольные значеНИR
Допуск на посадку Подшипника
ПРОU6'жуточноro валз.________оТ .....{I.lO до +0,05..,..
. определите тапщину компенсационной wаи
бы Вала промеЖУТОЧНQЙ передачи;
ВНИМАНИЕI Ьлщина КDunенсзционной шaiiбы = раэ--
мер (F) раэueр (О) размер (Е). Следует стреllКТЪСЯ
К пanному отсутствию зазора.
. установите стопорное калЬЦО{8) в корnyс тор-
Моза вала ПРОМВЖУТCНiОЙ передачи (7);
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ МУФТЫ
ПРОМЕЖУТОЧНОrо ВАЛА
. Снимите тормоз вала промвжуточной пере-
дачи VGW-B (2);
снимите компенсационную шайбу (4);
. снимите кольцевые прокладки (3 и 7).
..l-
С,.ятме.. rc....IIO.... roрмозно;'муфты npolleJlf:YJ'O"НOru вал.. (VGW.B),
lбапт. 2 rD/JIIiОЗ ВiJЛа проuеJf<yroчной лвреДд<jН fllGW-В); 3.IIOnЬЦОt1.PУmйl'OсечеНIfЯ." IlМСпJfflJl1lQННlJR :
5. нажИМНoit шrифr. б. НёV«",IIНдЯ rIp)'ЖННВ. 11\Q/!ЬЦO Iфутoro свчеНl.F1. В_ фР/fКЦЖJнные AI<C'f'"
317
MERCEDES BENZ ATEGO
Установка прОИЗВОДИТСЯ в ПОрF1дке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. определите толщину компенсационной шаи
бы (4) промвжуточноro вала:
ВНИМАНИЕ! С ПОМОЩЬЮ КtJмпенсацИQННОИ wайбы (4)
рвryлирувТСR npедеаритвльный натяr I«Jническоra под-
ШИПНl'Iка вала промвжyrОЧНОЙ Передачи.
. установите новые кольца (3 и 1);
. установите компенсационную шайбу (4) в тор-
оз вала промежуточной переда"lИ (2);
устаНоВИТе тормоз вала промежутсн"юй пе-
едаЧИ (VGW B)
ВНИМАНИЕ1 Масляные канавки (СМ. стрелки на рисун-
ке) фРИI<ЦИОННЫХ дисков (81 допЖНЫ располаrаться на
ОДНОЙ ЛИНИИ (совпадать).
Контрольные значения
Допуск на посадку подшипника
ПРОМ8жуточноrо Вала........... от ---0.,10 до +0,05 мм
Моменты затяжки
Тормоз вала промежуточной передачи
к передней части картера .......... шшшш..за Нм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФРИКЦИОНОВ
rоРМОЗНОЙ МУФТЫ ПРОМЕжуточноrо
ВАПА
. Снимите тормозную муфту промежутa+rоro
вала;
. снимите стопорное кольцо (8):
. снимите шайбу (71;
. снимите внутренние фрикционы (6) и наРУ)l(
ныв фрикционы (5);
. выньте поршень (4) из корпуса (1);
. снимите уплотнительные кольца (2) и упор.
ные кольца (3);
. снимите клапан аварийноro растормажива-
НИR ДЛR тормоза вала промежуточной пере.
Дд'-lи;
. проверьте внутренние фрикционы (6) на из.
нос и при необходимости замените.
ВНИМАНИЕI Новые ФРИКЦИОНЫ перед установкойсле-
дует npa1ИТiПb в течение как МИНИМУМ 8 ....аСОВ е холод.
НОМ или В течение 10 МИНУТ в ropR....eM (примерно 70"С)
трансмиссионном масле.
Установка ПРОИЗВОДИТСR в ПорЯдке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
118
СНАтие" установка фрикционов ТОрМО2НОЙ муфты промежyrочноrо вала (VGW.S):
'. корпус; 2.УПЛQтнктельноо кольцо, з.улорное КQЛI.oЦО; 4 порwellЬ. S l!арУЖI!ЫН фрккцион; б_fJнутренникФрнкцкОН.
lшан6а, В.стопорное кольцо
expert22 для httD://rutracker.ora
установите клапан аварииноrо растормажи-
ваНИА ДЛА тормоза вала промежуточной пвре-
дачи;
. установите новыв уплотнительные МОЛЬLlа (2)
и новов опорное мольLlO (3);
ВНИМАНИЕI Н8JoI&СитеО1нтетическуюсмазку наумот-
kительныа I(QI1ЬЦЗ (2) И улорное КОЛЬЦО (3) И лроверые
монтажное положение (СМ. стрелlCИ на РИСУНlCе) уллот-
нительных колец (2).
. установите поршень (4) в корпус (1);
. установите внутренние фрикционы (6) и на-
ружные фрикционы (5);
ВНИМАНИЕI Соблюдайте последовательность наруж
I1ЫХ (5) и внутренних (6) фрикционов
. установите шайбу (7);
ВНИМАНИЕI Шайба (7) должна располaraТЬСR шлиФо.
ванноМ стороиой к внутреННИМ фрикционам (6). ШаИ
ба (7) толща, чем наружным ФРИКЦИОН (51.
. установите стопорное МОЛЬЦО (8);
. установите тормозную муфryпромежуточно-
ro вала.
ВНИМАНИЕ! Масляные канавки внутренним ФРИКЦИО-
нов (6) ДОЛЖНЫ раClЮllаraться на однои ЛИНИИ.
Контрольные значеНИА
Размер новоro BHyтpeHHero фрикциона ...2,5 мм
предельный износ BHyтpeHHero
фрикциона..__ .......2.3 мм
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОСО
НАСОСА И РЕДУКЦИDНноrо КПАПАНА
. Снимите за.днюю крышку:
. снимитекорnyсмаСЛf'lноroнасоса (7), ведомую
ШесТерню (6). ведущую шестерню (5) и компен-
сационную wамбу (8);
. снимите заrлушку (4), клапанным злемент (3),
золотник (2) и пружину (1).
ВНИМАНИЕ! Клanанный злемент находитCR лод натя-
жением npyжины
Установка ПрОИЗ80ДИТСА в ПОрАдке обратном
СНАТИЮ, с учетом следующих рекомендаций:
. определите толщину компенсационной шай
бы (8) ДЛА маСЛf'lноrо насоса:
ВНИМАНИЕI С ломощью компенсационной шаiШы (В)
реryлируется зазор маслRtЮro насоса
. установите требуемую компенсационную шай
бу (8) и КОРПУС маСЛАноrо насоса (7):
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ВНИМАНИЕI Натяжной штиФт на корпусе маспяноro
насоса (7) должен воi:пи через отверстие в компенса
цИОННОЙ шайбе (8) в rnyxo& отверстие 8 задней части
картера короБКИ передач
. установите ведомую (5) и ве..цущуюшестерню
маСЛRноrо насоса (5);
. установите пружину (1), золотник (2), клапан
ный элемент (3) и эаrлушку (4);
ВНИМАНИЕI 3амеНИ1"е lCольцевую лрокладку клапанно-
10 элемента (3) и кольцевую прокладку эarлуwки 14).
. установите крышку.
Контрольные значения
Зазор масЛАноrо насоса _........от 0,0 до О,ОВ мм
.
6
1
I
Сняrне" ycraHOBКo1..aCIIRHoro насос..
н peдpщмoннoI"O КЛolпolНoI:
1 npужtlна: 2 30l10rHMI<, Э.lIмплель;". заrпУШК8.:
5. ВlЩYщая швсrврня ..аслянorо H8COC1t" 6. В!tllo,wая
швсrерня ..аслянorо насоса; llllopnyc ..аслянorо
насоса;8днстаНUI!OНllеяшеiiба
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРЕБУЕМОЙ ТОЛЩИНЫ
КОМПЕНСАЦИОННОЙ ШАЙБЫ для
МАСЛЯН[)f"О НАСОСА
. Установите корпус маСЛАНОro насоса (1) на
крышку(3) и измерьте I11)'6инoмeром размер BЫ
ступаНИА (В);
3'9
MERCEDES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ И УСТАнОВКА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКПЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
. Снимите модуль передач (А92);
. снимите модуль первк.лючеНИR ЛИНИИ пере
llач(А90);
. выверните б01lТ (2);
. снимите механизм первкпючеНИА (1);
. снимите иrQЛЬЧатыи ПОДШИПНИК вала ВКЛ!О-
"48НИА В передней части картера коробки пвре
дач;
. проеерьтв стопорный сеrмент (З). стопорным
палец и стопорный рычаr на и.энос и наличие ПОВ
ре*дении. и При необходимости замените.
Установка ПрОИЗ8ОДИТСЯ в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций'
. проверьтв иronьчатый ПОДШИПНИК на износ и
ПQереждеНИА. и При необхQ,QИМОСТИ замените;
. очистите поверхности уплотнения и нанеси-
те rермеТик;
. адаптируйте блОК управления передач (GSI
с помощью тестера DAS.
Моменты заТЯЖКИ
Корпус М8xatiизма переКЛЮЧВНИА
с опорным фланцем к коробке передач....ЗО Н..
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИА ПЕРЕДАЧ
. Снимите модуль передач;
. снимите модуль пераключеНИR линиИ пере-
дач;
. снимите элементы переключеНИR;
. снимите стопорное кольцо (18) с вала пер8"
кпючеНИR (1):
320
ВНиМАНИЕ1 Подайте Фланец l<O.PfIyca еключения (6)
против вала включения (1) 14 ЗarP'JЭl4ТВ таки... об9в::JOu.
стопорное IDIbЦO (18)-
. извлеките вал лереключеНИR (1) из ступи-
цы(14):
. изелеките ступицу (14) из флаНLlа (6) и уда
пить стопорный лалец (13) с пружиной I12};
ВНИМАНИЕt CтOпoptiblM пanечнажадитСА поддвМстеи-
... сжатоМ rи_МНbI
. изелеките иrольчатый подшипник (5) флан-
1.18(6):
подожмите пружину (16);
. снимите стопорное кольцо (17);
. выньте пружину (16) и шайбы (15),
. еыкрутите шпильки (11) и оттяните стопор
ный рычаr (10);
ВНИМАНИЕI Нarp8Йте столорный рычar (10), так как
wлилыl.и 111) 3аф!ксированы фиксатором реэЬбо8ЫIC
соединении.
. снимите распорную втулку (2), ИСПOnЬЗУR под-
)(ОДFlЩУЮ оправку:
. вытяните палец (3) и фиксатор (4).
ВНИМАНИЕI Отметьте монтажное положение фикса-
ТQOa(4)
. снимите стопорныи cerMeHT (8)_
Сборка проиэводится в ПОрFlдке обратном
разборки. с учетом следующих рекомендаций.
. установите стопорный cerMeHT (8);
ВНИМАНИЕI Выемка (см. стрелку на рисункеl на сто.
порном cerweнTe (8) ДОЛJl(на смотреть в направлении
приВQДНoro вana. Нанесмте быстросхeaтьtеающии клеи
на резьбу болта (9).
. вставьте пружину (16) и шайбы (15) в ступи-
цу(14);
. подожмите пружину (16);
. установите стопорное кольцо (17):
. установите иroльчатый подшипник (5) во фла-
нец (6) и смажьте;
. устаноеите стопорный рычаr (10) на ступицу
(14) и установите ноаые шпильки (11);
ВНИМАНИЕI Шпильки (11) эатяrиеаЮТСR тanЫФприрв-
ryЛироекв пanьча перекnючения (3).
. установите ступицу (14) со стопорным паль-
цем (13) и пружиной (12) во фпанеu (6):
ВНИМАНИЕI СтопорныЙ лaneч (13) nOllJlC8H воКти В за-
..nление со cтonoptiblt.l С8t11ентом (8) При необход....
мости поверните стооорныи палец (13) нвзад.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
надвиньте палец первключеНИА (3) и фикса-
тор (4) на вал пврвключеНИFl (1);
ВНИМАНИЕI Лроверьте монтажное ЛОЛQ)llенив палща
включения (3) и обозначение фиксатора 14).
. установите распорную втулку (2), используя
подходящую оправку.
. вставьте еал пераКJ'lOЧ8НИЯ (1) в ступицу (14);
ВНИМАНИЕ! Вал переКnlO'lения (1) дanжен ycтaнaВnI1.
8aТЪCR в ступицу (14) сосмещением (npи5nИЗlIтеЛЫ1О4"J
в налравлении BЫ" Нанесите на шпицы вала пер&-
кnючеНИR (11 дonroвременную консистентную смвзку.
. установите СТCll'1OpЮВ кольцо (18);
ВНИМАНИЕ! Подайте фланец корпуса перекпючеНИR
16) к еалу nвреключения (1) так, чтобы стала доступна
манаекадля cтooopнoro КDЛьца (18).
. отреryпируйте палец переключеНИFl (3);
. установите меканизм переключения и модули.
Моменты затяжки
Стопорный cerMeHT к корпусу
первключеНия...._
шш__ 25 Нм
"
[" , aJ
" i " "
..1': '[li'-p- ',' " 7' ']
uj, .. ..', I
U .. ..ТРр.. "-.j
"1.
.:J60P/(lI" сбор/(. ",..,НИЗ'" n8pfЖI1Ю"IfJННR l'I.peQiI
f. вал rrep КIIIOЧf1НIOI. 2 30ЖИUНВR втУnка. 3 nallfJlI nвре-
lUIючеН"R. " фнксвrор, S, ..rOllь аrый IJQДlШfлник. 8. фЛВ-
НВlIlI.орлyr;а tIfJIJ II.ЛЮ fЖ 11, 1 заж"МНВR втуnка; 8 сю.
nq:JныH CB'MSHr. 9. болт. 10. Сl0n0рНЫ" pbl lJf. Jt ШЛНЛЬ-
м; 12.npyJl/WIa: rЗ СlotЮpныil naл8ц. f" сryЛИЦ8JJeр&
IUIКN8Н1fR. 1S Wllii(l8, ffi.JJРУЖ"НВ: Ilcrorюрное "Q/lЬЦO:
rB.croпoplloell.OnЬЦO
РЕrYЛИРОВКА МЕХАНИЗМА
nЕРЕКIVOЧЕНИR ПЕРЕДАЧ
. Опрокиньте кабину;
. снимите roловку включения на рычаrе пере-
ключения (10).
. отсоедините манжету включения (13) с крон-
штеином на рычаrе переключения (10);
32'
MERCEDES BENZ ATEGO
. переведитв рычвr переключвния передач в I СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАrА
нви-rpaJ1ьное ПOl1ОЖ8ние: ПЕРЕКnЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
. установите приспособление ДЛА роrуПИрОВ- . Снимитв 1<000пачок (1) ИРУКОRТКУ (3) нв рыча-
I{И (11); 1"8 пвреключеНИR передач (7);
. стяните защитный ЧВXQЛ С выре38 В централь-
: H::: :e= : :д :e нам туннеле;
Ц'IIМ квб'llны ВQD,ИТ8l1R В реэtlloе08 отеврстме nPtIOIO- . высвободите электропроводку на рычаre ".
coбnВНИА ДЛЯ раryПМроВКИ рвключения передач.
. снимите и отложите в сторону выключатель
делителя (4) и N8нжету (6) с рукоятки переклlO-
чеНИR передач (7);
. снимите соединительным зnв".нт с MaHlК8тoМ
с рыЧВr8 переключеНИА передач (ТOnbKO ДЛА КО-
робок передач 715 ОБCW5Б1l570);
. вытащите рычвr переключеНИR передач (7)>
143 злвктронноro NQAyЛR (8).
Установка ПроИ38ОДИТСR в порядке 06paTНOIol
снятию.
. установите измерительным штифт (12) на цeH
трирующее отверстие на pbl...are включеНИR (10)
и при необходимости отреrулируйте систему п&-
реключеНИR,
ВНИМАНИЕI Не изrмtiвi1те ..эwеР"Т&ЛbI1ыil WnlФт112)
Иэмермтвлbt1ыи шт"фт (12) далжен раcnалаrвться ПО-
середине на верхне... uвнтрирующем оТВерст.... рыча.
rв переключвн"я:
. СНИМИте приcnocofineние ДЛR реryЛИровкИ (11);
. еblполните функциональную проверку, пере-
ключением переда... и ПрИ необходимости повто-
рите процесс реryлировки
Установка произеQДИТСА в ПОрАдке обратном
СНАТИЮ
Моменты затяжки
rаика ры...ат пераключеНИR передач
к pbl"'8ry переключеНИА передач ....... ..20 Нм
Контрraйка упраВЛRЮЩero клапвна
на штанre первключеНИА. .
Контрrвйкв опоры линии передач.
Pery1llo'POBIII'8 II...HM:JIW.I П'Р'IU1IОЧ8НИR п-ред" :
10 plJ'iClr )'l1р11Ш1вНII'1I оо.ороо...н noрЩlВ". IJ. прнС'f1'OC()(Ing.
НIЮДIIRР rylllJ'08'Ul',. r2111:JUePмreпI>НЫНСI&РЖ8<iь..
rЗlIlIЮIIОIllPl<l1lОЧОННR
3..
Моменты 38ТА*КИ
ЗаЖИМНQИ tюnт рычаrа пераКЛlOчеНиА
и все raйки ....... ..................... .......... .20 Нм
РЫЧ8l""'IJI'NU1IO'l8НННСIV1OCllИIW Н"""IIIOIl1"
lЭ8ЩМ1'НЫН "oппll'ilJ . 2 fllli lt. 3 pyJ\OlIll!1t рw<ИflJ пере'
кпЮ'iIlНМR f1'врЩlВ . ... ObIl!lIю..ltnlllЬ депнreЛR ,.1IQPOOd
neредв" 715 5101520). 5 CO(lIIIIHHreпb (8 ..opoБI!е nepeJJIЧ
71'5.55115701. б.lIl1нжеl1l. 7pbI'l8r ynplaJ1(lH"" "opot1d
nepeд8Ч.lI.:меl!1'рон НIIQIIIIЬ:SI.бorr1'
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
........
Pvмr С8olCOlOl'М М п-к
,. защнfны11 IIClllnачоо; 2 r.,..... э. py..ORr.... рыча,. поре-
IVIIOЧflНIfR noptШ./JЧ. <f I!ЫIU!юч.rollьдвлн",ля (о jфpO&lIt
передач 71 507131051315205403201500': !i.COQ.!IHНI'roпь-
ныil 3п&ulНl"(1I "CIpCIбn nв .ч 712 63. 715 06Gi5бllS10J.
б. WIIHJoIlIl1I. 1 pW'#lJr )ll"lPlaIIOНlfR oropo6uIII8pUIЧ;
&.:amllrpoнr..ММQIIJ'....g tюпr
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА из
rИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
ПЕРЕКЛIOЧЕНИА ПЕРЕДд-.. (HPS)
. Опрокиньте кабину;
. снимите шумоэашитный кожух над коробком I
Передач;
. пераеедите коробкv передач в нвйтральное
Положение:
ВН IМАНИЕI Коробка передач 80 Ор81,1А вcerQ проЦ&С'-
са удалеННR еоЗ,ДуКВ из системы далЖН8 ocтaBarbCA в
неиrралЬНQМ ПQl1ожении
. выкрутите оба вентиляционных клапана (2 и
4) и штуцеры удаления 80ЗДУХО (1 и З), очисти-
те их и провврьте Н8 наличие повреждении или
ДОфОРМnЦ \И КОНУСВ:
ВНИМАНИЕI Прм нeoбxQдМt.lОСТИ установите НOВb18 BВI+
ТИЛRционные Кnil;nSHbl и wтyцвpы удanаНИR IIЩДYК8.
. эш<рутитв вентиляционные клапаны (2 и 4).
..
\
I шryцoр )IIап8нtIЯ 801Лj;цr (lVI1IfOЧfЖlflilmредl-мJ:
2 8ttНПllIRlJIЮНнwii l<II#IfI8It (амIO'IOfМ fJIIPeQI'IlfJ.
З_wryIlfJРrDllМtННIl rJr.t&.lбopnepe,al-мJ.
;f 8flНПfIIRllЮНнwii IIII8fIlJIlaы6op nep&II"".
'_НII UUJI""( )IfWRwпaнrJ
ПQДCOeДините напО11НЯЮЩИЙ Ш11анr (1). y.06pвз
ныи первхQДНИК IК) и резервуар (Н) к вентиля
ционному шланrу (211 аппарвта для проК8ЧКИ и
заправки.
ВНИМАН 1Е' РаJpвwается МCt1CII1b30В8ТЪ 1tIПысовnпвра-
ты ДЛА npoкв'lКМ М заправки. ptkONe"lд088HHblB 8 смс-
Т!ШВ GOТIS М ммающие ClAНY мз cnццующнх наклев"
НУ2 {фирмы ROMESS ROGG ОmЬН & Со. КО). ВОУ 11
мо (фирмы ЕЮDО SТIER HYDROТECHNIKGmbH). NEU
НУ 2 (ФИРNЫ Gl ОmЬН)
.l
,,.' .. 11
'..
.
.
..,'
. . I
. .\\
<
, с, \1
I
, .J
1
."
..
.\' .
1 ,.
.
1
2О.а.ю1JIOlс»r:ro 1ICI:2t8tНfПl/lSN,/ iiWll8Нf:
Н.Pf»8PlУ8д'.НllrJOIIНЯЮЩ_WIIoI""' WIIIНI".
I( I1nepe.l;QQНlIII
323
MERCEDES BENZ ATEGO
. включите аппарат для ПрОК8Чl<И и заправки;
. первведитв рычаr первключающеrо клапане
(10) на вторичном расширительном бачке (5) в
положение ДЛА удалвНИА воздуха (9);
. включите аппарат ДЛА прока'-lКИ и эаправки;
ВНИМАНИЕ1 Прокачивайте систему до тех ПОР. пока
mдраВl1ическая ЖИДКОСТЬ в смотровом стекле 120) Ha
попНRющвro шпака (1) будет SЫIIO ить без ПУЭЫDЬКОВ
""""'.
. выключите аппарат для прокачки и эапраВI(И;
. отсоедините У-образный переходник (К) и ре-
зервуар (Н) от напалняющеrо шланrа (1);
. подсоеДИНИТ8 наполняющии шланr (1) к вен-
тиляционным клапанам (2 и 4);
. снимите заrлушку (14) с соеДИнИ1"Elльноrо
разъема для удаления воздуха из системы (11)
на вторичном расwирительном бачке (5).
. подсоедиНИТEl обратный wланr (G) к разъему npo-
качноro штуцера (11) и выведите к резервуару (Н);
ВНИМАНИЕI Вытекающую rидравлическую жидкость
необходимо напраВЛRТЬ в резервуар (Н). т к при уда-
лении воздуха из системы жидкость взаимодействует
с окружающим воздухом и больше не может быть за.
правлена в аппарат ДЛR прокачки и заправки.
.,
"
\
n.."'
"
:..
с--
.
'\
\ - " "
i.Q ",
. ; Й:} : = ; 1
'( (@J 5
I
,
;
5. BтopwIl-IЬ Й расширительный liачок (при опрокинутой
каБИИ8 IЩLl8Н ениз)'), lеоедиl/ителы/;;' разъем коррек-
тироеки уроеня ЖIIJ/косrи; В.рабочее положение
(прИД8ижении);!iI. дпR удалеНИR воздуха
(при техническом обслуживании); fО.рычar
лерекпючеющеrо клапана; 11. соединительным
разъем для удаЛ8НИllllоздуха
опустите кабину;
зафиксируйте обратный IJJлант (G) под щет.
кой стекпоочиститеПR (12):
. откройте на один оборот оба веНТИПRЦИОнны)(
клапана (2 и 4), а также штуцеры удалеНИR воз
.. духа (1 иЗ);
324
ВНИМАНИЕI ДnA удалеНИR воздуха из системы требу-
ется давление от 2,5 до 3,0 бар. Расход жидкости ДOII-
жен составлRТЬ от 20 до зо п!"ас (кли 1 ЛИlрот 120до
180 сек) Соблюда;!те инструll.ЦИIO лроизводитеЛR обо.
рудоеанИR
. переведите рычат переключеНИR передач в
неитральном положении сначала до упора влево,
е затем до упора вправо и удерживаите в край-
нем певом и ПравоМ положении ЗО ceIl.YHA;
. повторите операцию;
ВНИМАНИЕI Прокачивайтв контур rидраВЛИЧ8Сt<D1"O
npивода до теж пор, пока rидравли'iВСКая жидкость
станет выl!одить без nyЭЫрЫlOв воздуха
. переведитв рычаr переключеНИR передач в
нейтральном положении в секторе еключенИR
третьей и четвертой передач сначала до УПО-
ра вперед, а затем назад и удерживайте в край-
нем переднем и крайнем за.днем положении
30 секунд, и снова повторите операциЮ:
. закройте оба ееНТИЛRЦИОННЫХ клапана (2 и
4) и штуцеры удалениЯ воздуха (1 иЗ);
. отключите аппарат для прокачки и заправки:
I
ВНИМАНИЕI Переместите рычаr переКЛlOчеНИR пере-
дач 10 раз вперед и назад и вправо и влево в секторы
передач минимум 10 раз. БлаroдеРR этому, ооеспечи-
ваеТСА самоцентрирование мехаНИЗNа переКЛЮ'iеНИR
передач. При нечетких переключеНИRХ IСЛИWIФN "Rr
кий упор рычara при включении передачи) необходи-
мо повторно удалить воздух из смствмы переключв-
НИRпередач
8
./
'.
ос=> ,
,/
..::::..
5. BrvpIf ный расширительный liачок, l соеДИН/fтель--
ным разъем корреКТирОВК/f УРОд"" жндкости. rэ.веНТII-
l1IIШ!DННЬJЙ совдИН/fтельный штуцер, '4 эаrлУШIIВ (ШТУ-
цера удеЛВ"ИII воздуха'. 15 заrлУШК8 (штуцвре коррек.
тировки УрОВ//1I ЖИдкости', А. рУЧНОЙ несос, В.С08ДИII Н .
reлt.ныйшленr
. опрокиньте кабину;
. отсоедините наПОЛНRЮЩИЙ шланr (1) с венти-
ляционным клапанов (2 и 4) и наденьте на венти
ЛRционные клапаНbI (2 и 4) заЩИТНblе колпачки;
. снимите заrпушку (15) с соеДИнительнorо
разъема корректировки уразНR жидкости (7) и
ПОДСоединитв к нему ручной насос (А) с соеДИ
нитеЛЬНblМ шланrом (В);
ВНИМАНИЕI Соберите еытекающую ЖИДКОСТЬ в вм.
о<ос>.
. отсоедините обраТНblИ шланr (G) от разъема
прокачноrо штуцера (11);
ВНИМАНИЕI Соберите вытекающую ЖИДКОСТЬ в eM
о<ос>.
. подсоеДините веНТИЛЯЦИОННblЙ соеДИНИТеЛЬ-
НblИ штуцер (13) соединительноrо шланrа (В) к
соединительному штуцеру удаления воздума из
системы (11);
. откачивайте жидкость при ломощи pyo+loro
насоса (А) из вторичноrо расширительноrо бач
ка (5) до тех пор. пока не будет откачиваться
талька жидкость;
. отсоедините от вторичноro расширительноro
баЧl<а (5) вентилА'UИОННblЙ соединитеЛЬНblЙ шту
цер (13) и установите на бачок (5) заrлушку (14);
. отсоедините от втopичнoro расширительноro
бачка (5) ручнои насос (А) с соединитеЛЬНblМ шлан
roм (В) и установите на бачок (5) заrлушку (15);
ВНИМАНИЕI СобврИ1"В вытекающую жидкость е ем.
КОСТЬ.
. переведите Pbl...ar лереключающеro клапана
(10) на вторичном расширительном бачке (5) в
рабочее положение (8):
. установите шумозаШИТНblЙ кожух над короб.
КОЙ передач;
. опустите кабину.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МоментЬ! затRЖКИ
8еНТИЛАцИОННЬJЙ клапан
на лереключающем цилиндре ..._ш __..........8 Нм
I
G.........
-2'
J.<
1.
\
11
i
j
5
5.вrорнчнын расшнрнrеЛЫ1ЫIft.iIlЧО . H-РдЗЬ811
D.ЛR удалеННfI воздуха; 14. ЗдтУШКд (шryцера удалеННIl
JJAyxa) 'лен,
G
\
/12
,
}
'2 щетка сrеклоочнстнтеЛR; G.о6рвп/Ьii шлакr
325
мосты
ЗАДНИЕ МОСТЫ . эавернитемаcnозаливнуlOре3ЬбовуlOПроЬку
(1) или установите новую МiIC/I038.fIИВН проб..
ЗАМЕНА МАСЛА В ЗАДНЕМ мосту I ку (3)
. Очистите пространство BOKpyr маслозалив-
НОЙ пробки (1) или маслоэаливнои эаrлушки (3) Моменты заТRЖКИ
и маСПОСПИ8НQrо QтверСТИR (2); РезЬ6овВR пробка маcnосливноro и маслоза-
ливноro отверстии: 100 Нм И 120 н... ДЛА ...ос-
та 748 59_
3I1.QHM.w мосте заm)'шкoii МёICЛOЗ&/IItSНOI'OМверсТНR 13)
. выверните резЬбовvю пробку маСЛОСЛИ6НОro
QтверСТИR (2) И слеите масло из заднеro моста;
ВНИМАНИЕI Сливайтвтраисмиссионное масло ТОЛЬКО
в nporpeтOM ссетQ!;НИИ.
. вверните резьбовую пробк)' (2) маспосливно-
ro отверстия:
. проверьте качество трансмиссионнorо мас-
ла ввеД8нноrо в систему техобслуживаНИR
TELLIGENТ;
. залейте трансмиссионное масло до нижней
крОМКИ маслозаливноrо QтверСТИR корпуса зад
HSfO моста;
Заправочные объемы маСП8
Задним мост 741.7 . . 11 "
(+ 0,5 л дифференциал)
12.5 л
.11л
5,бп
9,5п
3аАним мост 741 934
3аАним мост 741.935
Задний мост 742 50/51 ..
3аАнии мост 745.0931094
Задним мост 74б 2101213
дoN!! М1384Об. ... ... .
'5n
(+ 0,5 л дифференциал)
3аАним мост 74б 21G121З
с N!! М1З8407 ..
шш.ш. .......ш..l1п
(+ 0.5 л дифференциал)
....5.25л
ш .10л
.. .14л
шб,8л
..11 n
..14п
.12п
Заднии мост 746.983
Заднии мост 746.994/995/997 ......
Заднии мост 748.590 ..
Задним мост 770.00 .___..
Задний мост 771101181
Задний мост 771.180. ...
3аднии мост 771.00...
РЕ....У ЛИРОВКА РЕ....У ЛиРОВОчНО....О БОЛТА
С СУХАРЕМ
. Открутите контрrайку (2), удерживаFl реryли-
РОВQЧный болт (1):
. зааорачиваите реryлировочный болт (1) до
тех пор. пока сухарь (3) не коснеТСА l<aIOa та-
релки;
ВНИМАНИЕI Удерживайте I\онтрrайку (2).
. отрвryлируите зазор путем выворачиваНИFl
реryлировочноrо болта (1);
. отверните рeryлировочный болт на 900
(МОСТ 741.93), 450 (мосты 742.4/5 и 745.09), 60-
(МОСТЫ 746.98 и 770.00) и 900 (МОСТЫ 746.99 и
771.00/10):
. затяните контрrайку (2) удерживая болт (1)
Моменты затRЖКИ
Контрrайка (М26) на реryлировочноМ болте: 100
Нм и 150 Нм ДЛR заднеro моста 746.983.
Контрrайка (МЗО)
на реryПИроВO"fНQМ болте
P8ryll"POBK" perylllfpolIOЧнoro 6о1lта с cyupe..:
[реryIlНjJ08OЧНЫ" бoIIт, 2 KOНTpraifIl8: Э_IJOII])'н
___ 200 Нм
МОСТЫ
. оТсоедините wтeKepa (14) отблокировки AWP-
ференциала;
. отсоеДините вентиляционную трубку (3) от
картера моста;
. отсоедините тяry (1) системы ALB;
. отсоедините карданный вал (12) от заднею
моста;
I31-tИМАНИ8 ЗафмIC[М?fКте вал or падеНМR.
. подоприте задний МОСТ;
. отсоедините амортизатор (10) от опорноro
кронштейна (е) заднеro моста;
. снимите стремянку (2), накладку (5) и под
кладку (7) рессоры;
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо МОСТА 742.5 ВНИМАНИЕ! Onycтиrе стабилкзатор ВНИ3.
. Сбросьте давленив в пневматической си- . опустите задний мост и вытащите лод авто-
стеме: мобиле'-'i.
. снимите колеса; Установка производится в порядке обратном
. подоприте автомобиль за ею раму; снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. снимитвда"NиксистемыАВS; . смажьте посадочное отверстие централь-
. отсоеДините штекер (5) ДЗ'Nика износа тор- ных стержней специальной смазкой для писто-
моэных колодок; ВЫХ рессор. Задний мостприподнимите настоль--
. Промаркируите пневмотpyfiки (4) по отноше- ко, чтобы центральные стержни попали в поса
нию к штуцерам; дачные отверстия;
. отсое.цините пневмотрубки (4) от тормоэных I . замените уnлотнитепьные кольца;
ципиндров; . лроверьте кольцевые прокладки и при необ-
. отсоедините пневматическую трубку (13) от х(ЩИмости замените;
блокировки дифференциала; . обратите енимание на маркировку.
''-.::........
..
()
CHRntBIf )'СтаНО8ка ]Mlfero аюсr.l 742 5;
1. П/flJ ClfC MbI ALВ; 2 crреМЯНIIS рессоры. з. венrwrяu он ый В03.lI}IkOIIQII. 4. трубопрОВQlJ сжаr ВO:uJYXll;
5. WTOllep IlOrllfll2 HJ1tOCa rCJpWJЗНЫII K01IQllOII. б_ HaJU'liШ a рвссоры. lllQlJIIЛ8Дllа рессоры; В ют:рнын lфанwr8iШа.
9. rаЙIl8. 10. fJIIOPТК]srop: J1. rаЙIl1l; r2 нщ:wанНЫlf вал. 13 7рубопрOВO/l сжаrйfО воздуха, 14 wr81lep
327
MERCEDES BENZ ATEGO
. затяните raику с ВЫТ(704ками (3);
Моменты 38ТЯ)l(КИ
rаика на СТреМАНКИ рессоры
заднеrо моста ... _.ш ..........._200 н...
rаИка амортизатора к опорному кронштейну.
для М14х1.5........__. .................. ............150 Им
ДЛА М1бх1.5.._ _..170 Н...
ДЛА М20х1.5 __ ...350 Н..
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ 3AДHErO
КОЛЕСА ЗАДНЕrо МОСТА 742.5
. Снимите кронштейн тормозноm суппорта с
тормозным суппортом;
. снимите датчик ABS;
. снимите полуось заднеro моста (4);
. открутите rайку с еыточкзt.lи (3) и снимитв
упорную шайбу (2);
ВНИМАНИЕ' На левок ступице калеса мажет быть )'С-
тановлена raика с выточками (3) как с левым. там и с
праВЫN направлением резьбы При повреждении реЭIr
бы придеТСА NВНЯТЬ весь мост
. накрутите монтажную втулку на чулок моста;
. снимите заднюю ступицу (1);
. снимите кольцевую npoкладку (6) С чулка
моста;
. снимите тормозной диск С задней ступицы (1).
только при замене задней ступицы (1) или тор-
мозноrо диска.
Установка ПРОИЗВОДИТСR в порядке обратном
СНRТИЮ. С учетом следующих рекомендаций:
. установите тормозной диск на заднюю ступи
цу (1). если тормозной диск снималСR;
. смажьте универсальной смазкой центрирую-
щее место на зедней ступице (1) и на тормозном
диске;
ВНИМАНИЕI ИCnQ/1ьэуите новый 00m:.
. смажьте универсальной смазкой кольцевую
прокладку (6) и тщательно установите на чулок
моста до упора;
. смажьте универсальной смазкой плоскость
прилеrаНИR задней стулицы (1) на чулке моста;
. надвиньте заднюю ступицу (1) ловерх мон-
тажкой втулки на чулок моста;
. открутите МОН1З.жную втулку ОТ чулка моста;
. смажьте упорную шайбу (2) и резьбу на чулке
моста и установите упорную шаИбу (2) на чулке
моста;
ВНИМАНИЕ1 Более крупнаА фаска На упорной шайбе
(2) должна смотреть наружу.
. накрутите от руки новую rайку (3) до плотно-
ro лрилеrания с упорной шайбой (2);
328
ВНИМАНИЕ! Прк правой pe3tlмl нОвая ПиК. (3) 3l1"li
I'"rIвавтся в адкН3Т8Л. При ПВвоМ pe3tlмl Н08М railKal
выточками (3) З81Яl'"rlоается в два ::JTana.
. Зафиксируйте тайку (3). СМАВ буртик. про-
точке (см стрепку нв рисунке);
. очистите noвврхностм уплотнения эадне" с1)"
пицы (1) и задней полуоси (4) и нанеете repм.
тик:
. установите полуось Э8,Днеrо моста (4),
ВНИМАНИЕ! ИcnoI1Ь3)'Мте новые бonты (5)
. установите датчик ABS;
. установите кронштейн тормозноro М8Х8НМ!-
МВ С тормозным суппоротом
Моменты заТRЖКИ
rайка (праваА реэЬба) с ПрОТОЧl<ами
ступицы I<олеса к чулку моста. ... ...........700 н..
rайка (леааR резьба) с проточками сТУПИЦЫ 1«)-
ласа К ЧУЛI<У моста в два этапа: 200 Нм и дове
нуть на 470.
Болт задней пanуоси
к ступице Колеса..... . ..........000000................205 Н..
Болт TOpM03Horo ДИСI<8 к ступице колеса:
ДЛR М12х1.5........... ....120НМ
ДЛR М14х1.5....................... .. .180 Н..
Сняrке tI yeraH08к.i11 сryпкцы З&QН.ro Jll"опк"
.J&QHero ..ocra 742 5:
,_ сryпкца за.анеro lIопеса (с ТОРIlOЗНЫ" ДНС/fOW': 2 yrюp-
He/l шайба: з. fSK!II8 шпкцееа/l; 4. nOn)'ОСЬ заднеro IЮCI'I.
5. болr; 6.lIonьиееВ/l пPOIIJI(JДK8 lfPуrлоrо сечен""
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНИХ МОСТОВ
770 И 771 С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОИ
Снимите колеса;
. подоприте автомобиль за ero раму;
подоприте задний мост (В);
отсоедините карданный вал (18) от фланца
заднеrо моста;
МОСТь!
ВНИМАНИЕI Подоприте карданный еал.
снимите да ик системы ABS:
. СНИNите штекеры (1. 2 и 26);
. отсоедините веНТИЛАЦИОННЫЙ шланr (7);
. отсоедините то озныв трубки (3 и 4) от ком-
бинированных цилиндров и пневматическую
трубку (25) от блокировки дифференциала:
. СНИNите кронштейн (14) ТАrи пнеВNоподвески
и амортизатор (13) с опорноro кронштейна (9);
. снимите опорный кронштейн (9);
. снимите опорную пластину (6) с эаднеro MOC
та (8).
. опустите задний мост (8) и вытащите под ae
ТОNобилеN
Установка производится в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций:
. смажьте посадочное отверстие центрирую
щих штифтов. Задний МОСТ приподнимите Ha
столько. чтобы цеНТрирующие штифты попали
в посадочные отверстия.
. эамените уплотнительные кольца (12)
Моменты заТRЖКИ
rайка на стреМRНКИ рессоры заднеro моста:
ДЛА М1бх1.5................................................200 Нм
для М18х1.5............. ...._...........350 Нм
ДЛА М24х1.5 ............ ...... ..............750 нм
Болт onopHoro кронштейна
к порwню пневмобалпона ........................225 Нм
rайка кронштейна ТАrи
пневмоподвески и амортизаТq:1а
1( опорному кронштейну.. ................250 Нм
Сняrм8 и )'CrilHOIIKiI ,u,QHero .осп 770 с ЛIIСКОIIЫU" roр"оз...,,;
, шrеквр nаrч"lIl1 износа rvрмозных KOIIQQ'OIf, 2 шrеквр nаrч"lIа rewпepaтypbl; з. rрубопроsол roрuoзнон clICre bl.
4. rрy60nровол 70РМОЗНОЙ CIIC7e"bl 5_ боп70n0рнOirlll1аС7ННЫ. 6. рнвя rтВC7JIHIJ; 111 wl1 Hr.
8. задний АIOС7; 9. rJпОрНЫЙ крОНШ7еirн; 10. (юnr onopHoro lIpоншrвина; 11. 6оn7 0110PllorO IIроншrеина; ,2 (анка
опорноrокрОНШ7вirН8; lЭ.аморrнзаrор. 14.lIpоншrвйн mrн11Н ; 15. rаикв IВldорrизаrор), r6.бопr
2 :уа;tн':.':zй а ИiiВ . ;i:::;::::;:;;. 2 r:::T;:;= ;H /;;c::;:ta :;R
rрубка б/юtafровllll nнффереНЦI'Iвла: 26. шreкор fJnOlf"р08КИ n ффоро циала
329
MERCEDES BENZ ATEGO
сНЯТИЕ и УСТАНОВКА ЗАДНИХ МОСТОВ
770 И 771 С РЕССОРНОЙ ПОДВЕСКОЙ
. Снимите колеса;
подопритв автомобиль за раму:
. снимите двтчик системы ABS;
. отсоедините штвкврнов соединение (9);
ВНИМАНИЕI При ИСПOJlнении без wтемврноro соедине-
ЧИR (9) отсоедините WТ8KOp (10) непосредственно от
.Аа ика износа ТОрNОЗНЫХ КОЛОДОI<
. снимите штекеры (11 и 18);
. отсоедините тормозную трубкv (7) И пнввмо-
Tpyf:lKY (П);
. отсоедините вентиляционную трубку (5) от
картера моста;
. снимите тяry (6) системы ALB:
. отсоединитв карданный вал (12) ОТ фланца
Здднеro моста;
ВНИМАНИЕI f"1oдonpпe MapдaliH вал.
. подоприте задний МОСТ.
. отсоедините оба at.40рТИЗ8ТОра (14) от опор
ных кронштейнов заднеro моста;
. снимите стремянку (1). Н8КЛВДМ:У (2) М ПQA-
кладку (4) рессоры;
ВНИМАНИЕ! Ствбклмзатор (Iб) ОП)'С1итв 8НИ3
. опустите заднии мост и вытащите под ввто-
мобилвм.
Установкв произеОДиТСА в ПОрАдке обратном
СНЯТИЮ, с учетом следующих рекомендаuии.
. смажьте посадочное отверстие uентральнЫХ
болтов_ Задний мост приподнимите настanько,
чтобы цвнтральные стержни полали в посадоч-
ные отверстия_
МоментЬ! ЗВТЯЖКИ
rаИК8 на стремянки рессоры З8днеro моста-
для M16x1,S.._ ...200 Нм
дляМ18х1,S... ..ЭSОНN
ДЛЯ М24х1,S.. .......... ......... .......7S0HN
rзИкв амортизатора к опорному кронштеi4.
ну:
ДЛЯ M14x1,S..
ДЛЯ M16x1.S..
ДЛА М20х1.S _.
.1SOHN
.170 Н..
_.. Э50Н"
Снятие и )'CTiIIH0881',jI задН8rо моста 770 cд"CКQBb.M"
lстреМII'НII8 tlfKCOpbl, 2.f/81U1Ц/!II8 рвссоры, З.рвССОР8 ЗЦ/!Н8rо МОС"'. 4. пааКП8.llК8 рессоры, 5.ввнТИIIJ!ЦtfOНН iI
ооз.оyJIовод: 6 TII'r8 cМC1eublALB: 11ОрМОЗНые 1рубопровQQЫ;В (ВНIIВ clJ186l UIН рессоры. 9.W18f1.8pHOf1 COВДW/fIН е.
10.Ш18КВр .081"1"118 износа 10РМОЗНЫII fl.OIIааОII; 11. штвквр даrчИllа темпеР8ТУРЫ; 12 fI.ЩJДВIIIIЫЙ 111111. IЗ.r8ИIl8
MiIДllBHнoro вапа; 1. ,1морrnзarор; 15.raltll"B амортизатора: 16.ста(жпизвтор; 11 all трубка
lIпOIlКPOallНД ффоptЖWf8пВ.IВ.WТВIIВРОПOll"РОВК"ДИФФepelU апа
ззо
мосты
ПЕРЕДНИЕ МОСТЫ
пицу колеса (4). а также крышку (11) с помошью
предписаl1ноrо количества смазки;
ПРОВЕРКА СТУПИЦ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
ВНИМАНИЕI Автомобили с ПОДШИПНИКОМ компакт (",ОЖ
ноопредепить ПО ПЛОСКОЙ крышке на ступице колеса) не
подnеЖ8Т проведвнию работы по техобслуживанию.
. Снимите колеса переднею моста;
ВНИМАНИЕI Если автомобиль оборудован колесами
TAILEX, ТО ослafiьте фиксаторы лвrким ударами, пе-
ред тем как откручивать rаики колес.
. снимите ступицы колес (4) слева и справа;
. удалите смазку из ступицы колеса, очистите
ступицу колеса, внутренний конический подшип
НИК и внеwний конический подшипник;
. проверьте СОСТQRние и степень износа BHYТ
peнHВI'"O коническоrо подшипника (3), наруж
Horo коническоrо подшипника (5) и опорные
кольца;
. тщательно смажьте коническии подшипник
(3), наружныи коническии подшипник (5) и сту-
ВНИМАНИЕI Конические подшипники при сильном из.
носе или ПОВреждении следует замеНАТЬ только ПО-
парно.
установите ступицу колеса (4);
. установите колеса переднеro моста;
. несколько раз нажмите на педаль тормоза.
Заправочный объем универсальной консис,
тентной смазки на каждую ступицу колеса:
Передний мост 730.02.. .............130 r
Передний мост 730.71 ...... ш.ш 100 r
Передний мост 731.700 .шшш 150 r
Передний мост 731.720.. ......200 r
Передний мост 733.05... ...100 r
Передний мост 733.89... шшш 150 r
Передний мост 739.3........... ....___шшшш 150 r
Переднии мост 739.410................................ 165 r
Передний мост 739.411.. ... ...180 r
Перед...,й мост 739.412................................150 r
Передний мост 739.5...................... шшш'ш 180 r
($dи
".
'J, /i.
@@. 11
.\i? L 12
Ступица колеса C.qftCK BbI'" Top.v030M Inеред ие NОСт,. 7 :: "ица колеса;
::::: : ; :и == I : % :К :.: '::а::: шаii(jа: 8.1JI1 t50!!T;
9. эажftl.lная raiiKB; 1О.уплотнитеnьная прокладка; 11 крышка. 12 болт
ЗЗI
ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СРЕДНЕЙ ОПОРЫ
ПЕРЕДНЕЙ РЕССОРЫ
СНRтие
. Снимите среднюю опору рессоры (1).
ВНИМАНИЕ' Снимите roeдинеНИR HUCK-$PIN, если
оноустановпено
Установка
. Установите среднюю опору рессоры (1) с НО-
ВЫt.l!И саМQКОНТРЯЩИМИСЯ rаЙКдМИ.
ВНИМАНИЕ' Еcnи были установлены соединения HUCK-
SPIN, то их необходимо заменить 118 резЬбовыв соеди--
нения И разseРНУТЬafверстИR разверТКОЙ 3аКJ"lеПОЧНЫХ
onврстий диat.lетром 16 мм
МоментЬ! затяжки
Болт (М12х1.5) деталеи рамы к раме _. ._.95 Нм
Болт (М14х1,5) деталей рамы к раме
в два зтаП8.._____.._____..150 НМ и довернуть на 90"
Болт (М16х1.5) деталей рамы к раме
в ДВд 3Тапа...__.......... 225 Нм и довернуть на 90 D
Болт (М18х1.5) деталей рамы к раме
в два эТапа............... 330 Нм и довернуть на 90"
Сннтнеlf установка средней опоры
lJередней рессоры:
7. опора рессоры, 2 рвЗь60вое COOДJI' не
,тн cveдмнв не HUCK PIN
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ
ПЕРЕДНЕЙ РЕССОРЫ
Снятие и установка задней опоры передней
рессоры и моменты затяжки, как и для средней
опоры передней рессоры.
332
2
няrме If )ОСтаНОВКiII :J&IIHeJ1 оnoр'" nepeднel1 PeCaJ
1. опорв рессоры, 2 резъlювoв C08lI""/М8
МЛ" соеаиненlOO HUCK-SP/N
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОЛОРЫ
ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ
Снятие и установка передней опоры заднем
рессоры и моменты затяжки, как и для среднвИ
оnoры переднем рессоры.
СНЯ1не и установка средней опоры
передней рессоры:
1. задняя опора рессоры; 2. накладка; з. 60111
илнсоеднненнеНUСК-SР/N:4.raiiкаJfЛНсое.ам н в
HUCK-SP/N
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ
. Зафиксируйте автомобили во избежание ОТ-
ката:
. поднимите автомобиль и подоприте ero за
раму:
. поднимите задний мост до разrруЭкИ заднИХ
рессор при помощи домкраха;
. СНИМИТе амортмзатор (11) заднеro моста;
. снимите стремянку (4) рессоры и накладку (5)
рессоры;
. открутите rайки (2 И 8) ОПор рессор И выfjей
тв болты (1 И 7) ПОДХОДRщей олравкой;
. опустите зад....й мост и снимите заднюю pec
сору с подкладкой (6) с балки моста.
Установка проиэводитCR в порядке oI5ратном
снятию, с учетом следующих рекомендаLjИЙ:
. смажьте лосадочное отверстие центрально-
ro стержня в подкладке (6);
. приподнимите задний мост настолько. чтofiы
центральный стержень попал в посадочное от-
верстие;
. замените самостопорящиеся rайки (10).
Моменты затяжки
rайка (М16х1,5) на стремянке
рессоры заднеro моста.............. .............200 НМ
rайка (М18х1.5) на стремянке
рессоры заднеro моста .... .......................350 Нм
rайка (М24х1,5) на стремянки
рессоры заднеro моста ...........750 Нм
Бonт (М18х1,5) задней рессоры к
кронштейну рессоры спереди и сзади ....370 НМ
Болт (М22х1,5) задней рессоры к
кронштейну рессоры спереди и сзади ....595 Нм
Снятие If )'СТо1новка задней peccopы:
1. (юлт; 2. тай.щ 3. З!lдIlRЯ рессора. 4. сrpeмянtШ рессоры;
S_llвкладка ре<:соры; б. nодкладкs рессоры: 1 (юл,,:
В_raйка.:9_l'.pOншreйн. 'О_танка. rJ.а",ОРПfзатор:r2 raкKa
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ
РЕССОРЫ
снятие и установка передней рессоры ocy
щестеляеТСА, как и для задней рессоры.
Моменты затяжки
rаика (М1бх1.5) на cTpeMFlHKB
рессоры переднеro моста ............
... 200 Нм
ПОДВЕСКА
rайка (М18х1.5) на cTpeMFlHKe
рессоры переднеrо моста .........................350 Нм
Болт (М18х1,5) передней рессоры к
кронштейну рессоры спереди и сзади ...250 Нм
Болт (М18х1,5) передней рессоры к
кронштейну рессоры спереди и сзади ...390 Нм
Болт (М18х1.5) передней рессоры к
кронштейну рессоры спереди и СЗаДИ ....550 Нм
rаика амортизатора к переднему
МОС1)' и к раме ................................... .___.150 Нм
Снятие Jf установка передней рессоры,
'. аиОfJПfзатор: 2. raйкs: з. 6опт. 4.nередН1lЯ ре<:сора;
s.raHKo1.6 стремянка ре<:соры; ZтнеЗДОllpужнны:
В. Ho1/UIa.l/Ka рессоры. 9. raioка; 10. сraбнлнзвrop.
rJ.(юлr, 12 raHKa
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛЕРЕДНЕrо
АМОРТИЗАТОРА
Моменты заТRЖКИ
rайка амортизатора к переднему
мосту и к раме ..ш............... .....................150 НМ
Снятие и устано..ка nepeдHero аUDpJ1OiПOре:
2 sерJ<НЯЯ саl.lоконrрящаяся rai!КВ;Э.ВI.IОРПlзвrор
ззз
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо
АМОРТИЗАТОРА
моменты 3аТЯJККИ
rайка (М14х1.5) амортизатора
к опорному кронwтеину" ."
rаика (М16х1.5) амортизатора
к OnOpHO"y кронwтеину
rаика (М20х1.5) амортизатора
к опорному кронштейну..
..150Нм
3
. 17ОН..
..З50Нм
С...,,.... JC'J-н08.. Н8fO 8111Op71IM7tIP8-"
2_ рr''ЗВrQp. 3 H". H с8UQIIO'frрIllЩ8lEН'.....
3З4
.ОМПРЕССОР
ПРОВЕРКА ПРОИ3ВОДИТЕЛЬНОСТИ
КОМПРЕССОРА
. Отсоедините навесные I дonoIIнктвЛbliыв при-
боры с пневматическом приsOДCll,f (1< примеру. ПО-
пуприцen с пнввмаТИЧ8Cl(ИМИ тормозами);
. приведкте энвproaкxyuyлятор в nonожеНИВ
торможения
. установите рычar коробки Передач в н.М-
тральное ПOllОJICвние:
. nposepbY8 воздушный фильтр на наличие за-
rрRзнеНИR;
. nporpeЙТВ ДfИЗТеlЬ m pвIScнeй тeмnes:втypы:
. проввдите замер времени Н8ЛалНВНИR;
ВНИМАНИЕI А8тоlЮБИI1I1 С nнвlWОfЩllоос!IDA ДOll-НЫ
бt.rrь при проверке Пpol4ЗВOДИiВЛbt1ОСТИ устанОlll1ены
RaJII'.8CТкмеnoдcТasкн.еnyЛЬТ ИRВ ИМ
ОЛУСТИТЬR до ДОС'ТИЖВНИRдalIлвния OТC8IjKM.
. при преВыwении времени наПалнения, уста-
новите причину неисправности.
Проверочные параметры компрессора
Время н8лолн8ния (& секундах) ДnЯ коа.шрессора
при 12 бар давлении отсечки и 2ЗОО об/мин
До.... ДаИПIТt!ЛЬ
904.905190&'9071
rель906.92QI Дв...тепь д.иmепь 916'9111 Даиmе".
06... 92.1921J92Y 906.92/94/956 904.!W48I949, 111519161917/921' 904.9i'94&'949,
рес_еро.lл) 92S192fm71 с IЩQCIII мzg 9О6.91I9Э!W54 9Z2192319481949, 906.91/93!V954
9,.",.,..IY с кода,. мzg 9О6.9101911191&' с модомМ31
9411956 916191919391954
2S+2S+2S+7.5+20 15' 94
30+30+25+7.5+20 172 ..
ЗО+ЭО+2S+7.5+3О 191 12'
30+30+25+1.5+80 ... .14
30+30+25+7,5+100 3Э1 20'
30+30+25+7.5+160 .38 254
35+35+25+7!ЖО 22.
35+35+25+1,5+20 191 '02
35+35+25+75+30 209 111
35+35+25+1,5+80 ... '93
35+35+25+7.5+120 385 22'
35+35+25+7.5+200 "" ...
25+25+20 БЗ 166 .22
25+25+20+1() 71 '78 '32
25+2S+25 7в 173 .ЗО
25+25+25+1() .. '94 '41
25+25+100 152 ... 275
25+25+100+10 1" 37б 296
335
ME CEDES BENZ ATEGO
ПРОВЕРКА КОМПРЕССОРА НА ВЫБРОС
МАСЛА
. Проrpеите J18иraтепь до раоо..еи темпера-
l)'pbl;
. опрокиньте кабину;
. снимите wуuоизапяцию слева Н8 раме;
. снимите впускном wланr (2) с компрессо-
ра(11.
ВНИМАНИЕ! Блаl'QAЗPA :пому oбвcneчм8Iется ВП)'D'I8
..пмпрессор (1) TOt1bКO ЧИСТОro воздуха без uacna
. отсоедините ВОЗДУХОПРОВQД наддува (3) ОТ
компрессора (1) и пposерьте на 38коксоеыва
нмв:
ВНИМАНИЕI Прм Э8I1С1КСО8аННОСТИ необ_ОДМIЮ доnat-
НМТQЛblIQ провермть В03,ЦyXOВQA наддува (3) WIt...дy IФМ-
прессоpou (11. ocyuJ'ITene... наддувочнoro ВOJДyXa. М..
TblpencoктypкblU lU1anattOМ. и при необ.QllIoIIЮCПI МКQII..
соft.8Нle>l8детanи3iLlolQt1Ii1ТЬ.
&..
. ,-
.... .
"..
.ы..
' 1. J. I
\
,t
\'.
l
.
1
....,
t
Про".рК'IIIO","plCСОР' на выClрос "'C/'I';
1. f!OMnpeccop; 2 lIпyclCНOOi 8OJA)'.otМQQ
з.nIf8В....n<чесlt)!й трубопроеQII
запустите Д8иraтель и проверьте компрессор
на выброс маслв,
ВНИМАНИЕ! He,дOnYCТllt,IQ попадание MНOpQAНЫl час-
'ПIЦ через всасыВ8lOЩМИ l1li) 1«)'" .JiI при ПОО-
"Р"
. выводите двиrатвль при ПОМОЩИ КНОПКИ за
пуска двиrатеПR на максимальную реryлируемую
частоту вращеНИR.
. даите двиrатепю поработать 60 секунд на
максимальнои рвryлирувмой частоте вращения
и держите при этом ПроверOolНую пластину на
336
раССТQRНИИ 10 см от ОТ8ВрсП'lА напорноМ старо.
ны компрессора;
. оцените выброс ..асла по картин. н8 f1XJ88-
рочном листе;
ВНИМАНИЕI На й ВЫfIPOC lIiICI8 fIII'Т"НO"
II&IJ)O..БО....(АI
. при cnиwко" fюnы1lou 8ЫfIPOCI м...:м -Ц-J-
рессор необходимо именмть.
Вa..IIpoc.,ac:,...
....t,pПl... CClCJt1RН1fIII ...pнoroЦ-I'8.НD DU,I)'1'JIIIOC)'l8II
А.БО.,,,
\..,'
.1''\
8ыtJpocМllсп.'фCt:J"'РЮ
IC8pПlН8 CClCroRHHII' WPНOtO Ц80fll НОOCJl nwo .....
Уствноека npDИ38QДКТСR В порядке DбpanIOU
еНRТИЮ. с учетом следующих реКОМВНJl8UИИ:
. наденьте ПНВВМ8тичвскую тру6ку на KOМnp8C"
сор:
. установите епускнои wnaHr на компрессор;
КОМПРЕССОР
ВНИМАНИЕ' ПроI8pbТ8 COCТD1Н88 8I'1)'DIНCftI WПIНI1I м
IDil'fJWW1\IНI'08.M,,* 3aМIIНIn8.
. 3аПусТите двиraтель и даите ему пораБОТ8ТЬ
на -МОСТОМ JЩAу. пока в пнввмосмстемв нв бу-
дет достиrнуто рабочее даВЛ8НИВ ТОРМОЖВНИFl:
. еыключите двиrатепь;
. визуально проверьте вnycкнои шпанr и 8ОЗ-
духовод наддува на r8РМВТИЧНОСТЬ:
. установите шумоизonяцию на раме СЛ8ва:
. опустите кабину.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА
. Опрокиньте кабину;
. снимитв сервисную крышку:
. снимите ШУМDИЭanяцию слева и снизу на
раме;
. снимите бno.c управления MRlPLD (тcn.кoдnя
двиraтепя 904 9):
. елеит. OItП8ЖДаIOЩУIO :JIКИДКОСТЪ В ПQДIIQДA--
щую емкосп.:
EНtМАНИЕI Зв-ммn OIМЖД8IOЩYIOХКДllOCТb.
. снимите трубопроаоды обраТJ.Iоrо контура сис-
темы О.II.ЛаждеНИR (5) с компрессора 13);
. снимите подводящие трубопроеоды системы
охла-.цеНИFl (9) с компрессора 13).
снимите воздуховод На,дДуВ8 (7) С кouпрессо.
ре (3). у:аеР*ИВ8R штуцер (6) Проверьте ПН8ВМВ-
тическую трубку (7) на эакоксованность.
вниt.WIИЕI При Э8l1DlC:lеанности npollepbn ДDI1OfIНм-
Т8nbН01Itt88U81'ИЧ8CКТР/6кумв-;дуIllJМll'8CCOPO М (ЗJ,
ot)'WИТвtI8М во:щуха И Ч8ТЫp&llCDifТ)'pttblll кnanaнot.l. 11
при нес()ХОДМIolOCТИ эa.wените З311Dксоеllliные детали.
. снимите ВnycКНDИ воздуховод (8) С иомпрес-
сора (3):
. снимите насос rYP (1) С компрессора (3) и
крестовую шайбу (2);
ВНИМАНИЕ! От/Xll(ИТ8 8 сторону насос rYP (1) С f'IQ,Ij.
HeHHЫ"" трубопроводами
. снимите компрессор (3);
ВНИМАНИЕ! Соберите ВblТ8!\ающlКl NOTOpH08 Nасло
eeмlClXТb.
. снимите кonЬuееую npoклалку (13) с компрес-
сора (3);
. если необхадиМQ снять приеодную шесТерНIQ
111), то эаТRните flnокиратор (16) В тисках, вы-
вернитеraйку (12) и СНИМИТе приводнyIO шестер-
ню (11) с помощью трехлаповоro съемника (15) с
комПрессора (3);
. вели штуцер (6) неreрметичен, то СНИМИТе etO
и замените.
СНА",.. reRHO.1I"1 Jф.n СОр8:
t Н8СОС nщporelf./lнrвля PY1J(J8OI"O уnравлвнll"A: Z I\POсroвая шанбll. 3 1I0INIp.cCop:4. rnllO"'"'"'1IWI08 lIotI..utI.
5 oбp,Iп-u rp)Oorl CIIC...... (WI&ждеНI'fЯ. 15 шryueр. z ,..g....ВПNIICUlй rрубоnpooQ/l: В. ВС.lClolВ/JIOЩIoIii rp)W'IpoIIQIL
iI.IIQ4IQфlЩ8Я rprC!«ao.ul&.lUJаюшеii......,.осnr. ,o.yllJlClrн..renьнoellotl..utl. 'tllp«lЮ/JII8ЯШКJfIIJНfI.
'zl1lli"...'зll orp)'l7lOl'OСI1"f8НИ11
337
MERCEDES BENZ ATEGO
40 Н..
Установка ПРОИ38QДИТСR в ПОрRДкв обратном I Моменты затяжки
СНЯТИЮ, с учетом следующих рекомендаций: Полыи 6oI\т трубки
. замените все уплотнительные кольца: охлаждающей
. замените кольцевую прокладку (13); жи.дкости на компрессоре
. поеернитеnpине06)(()ДИМОСТ111ПРИВОДНУЮWес- rаика шестерни
терню (11) ДnA ввода. а болты закрутите I<peCT к компрессору.. .. ... .. . .
накрест, БО11Т компрессора К блоку
. проверьтв уровень масла в двиrатвле масло' ЦИЛИНДРОВ.
мерным щупом или по дисплею. и при необходи- Штуцер еоздy)lОВОда наддува
мости откорректируйте: к компрессору ш
"I3НИМАНИЕ! 8в!Щите в систему техобслуживания ка- Болт насоса ryp к КОМПрессору..
'4l rвo ",оторноro масла.
. запустите двиrатель, и не повышайте 01501'0--
ты двиraтеля до тех пор. п(Жз не ПОЯВИТСЯ (че-
рез 10 секунд) ин.о,икаЦИR даеЛВНИR масла:
. выключите двиrатеnь. и визуально npoBBpb-
те на rермеп4ЧНОСТЬ
Проверочные параметры
Давление масла е деиrателе при
оборотах холостоro хода ...ш.ш не менее 0,5 бар
Давление масла в двиrателе
при максимальнои частоте
вращеНИR шшшш........ ..... шш не менее 2,5 бар
33В
...270Н..
. 50 Н..
ООН.
........ ...40Нм
CHRrн."rcnHO.K. .
fl.npH!laaнIlR швсrвpНII: '2 nlн"в;'5 'pem8l'lOfJIIIi
CьeUHHII.. 16_ npнслосoб1leНlfI!IlV1R фм"C8ЦIUI
ПРОВЕРКА состояния МЕХАНИЧЕСКИХ
УЗЛОВ РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка рулевых TAr
. Проверьте манжеты (6). тяrи схождения (1) и
рулевые ТRrи (2) всех управляемых осей;
. проеерь те плотность лосадки манжет (6) и по-
верхности приnеrания. Замените соответствую
щий wаровои наконе'"lНИК лри ловреЖДенных или
неrермети'"lНЫХ манжетах (6) или при необходи
мости замените лопере'"lНУЮ Уяry (1) или продоль-
ную тяry (21;
Проверка зазора в рулевом системе
. Запустите двиrатель и установите передние
колеса в положение для Прямолинейноro ДВиже
ниА и заrлушите двиrатель;
. проверьтв зазор в рулевой системе (А) на ру-
левом колесе. для чеro рулевое колесе попере
менно поеорачиеайте влево и вправо и наБJ1ю
дайте за первмещением передних колес.
ВНИМАНИЕ! При превышении допустимоro зазоре в ру--
лееон системе (А) на рулееом колесе проверьте руле-
вом механизм и рулевую трапецию.
проеерь те наконечники поперечнои и про-
дольном тяr каждом управляемой оси на нали
чие зазора. охеатив наконечник бoJ1bшим и YKa
зательным пальцами, и еращаА рулевое КOI1есо
лопеременно елево и вправо;
. если зазор в шаровых наконечниках ОЩУТИМ.
то соответствующий шаровом наконечник попе
речнои или продольной тяrи замените;
. проверьте поперечные тяrи (11. продольные
тяrи (21. рулевые рычаrи (4 и 5) и рулевую са-
шку (З) всех управляемых осей на ПоВреждеНИА
и крепление:
. при наличие неисправностей или недостатков
устраните их_
Контрольные значения
Допустимый зазор на рулевом колесе
в среднем положении _.___
.эD"''''
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕвоrо
МЕХАНИЗМА
Рулевой механизм 765.861
. Опрокиньте кабину:
: ::;:н ,:о;;; 8УЮ T тY 1,81 .
сошки (19);
ВНИМАнИЕ! Рулвеа:т:::;""' .............260 Нм
на толы<о при повОР авличвсКой
сторону '" dНИЗМУ_ш _.....90 Нм
. Сliиr,llfr в ,6'" J трубка
:O :: ..:=:; рулевому
:ос;::;'-
Ktll,ZI
'.
...670 Нм
...60Нм
......20 Нм (8.8)
иЗО НМ (10.9)
механизмы 765.8З и 765.844
,тие и установка выполняется по аналоrии
tJ8ДЫДУШИМ рулевым механизмом_
341
MERCEDES BENZ ATEGO
. откатите вверх манжету (6); . устаноеитв рулевую сошку (19) на рулевой 118-
. проверьтеманжетунаповреждеНИRиприне- ханиэм (11):
о15ходимости замените;
. отсоедините рулевой вал с карданным шар- ВНИМДНИEl Иa1OПb3)'fl тено "110 Пliiку (20).
:ир; ните кронwтеин (3) ОТ кронштейна РУ" ВНИМАНИЕ! Мвтки(cu. стрелкинарисунlIВ) HapynellC'lii
I1RBoro механизма (1): OOIIJIIВ и на р/llel!ЮU валу Дм.мы COВn8Д8Тb.
I :т :Н:::roРУ:е:: = ЭМ (11) от краН- ::; = :: ::аВ;: И3М (11) НВ KpOКU-
. открутите raйку (20) рулевой сошки: . установите кронwтейн (З) на кронштейн РУ'"
I левоro механизма 11) и подсоедините труЬопро.
ВН АНИЕI Руnввая сошка отсоедИНRВТC'R ТOl1Чl(iШИ воды;
. снимите рулевую сошку (19). . установите бачок с кронштейном (12) и краН-
VстаНDвкаПРОИЭВОДИТСRВПОРRДКВООратном штейн пнввмопроеодое (13) на рулевой 1I&Ха-
СНЯ1"ИЮ. с учетом следующих рекомен.о.аuии: ниэм (11);
СНlOIтне и устаНО8ка рулеооro нежаН":!III. 765.861:
1.IIpOНWJeHH рулеВDrD AI .ан"з"а; 2 оолт; 3.lIpонwтейн. 4. Солт. 5. ООЛJ. б. IllШiжота; 7'рулееон вал с KSpдSHtlblW
шарниром С кресТDВИНОИ; В.саМDКОНТрRЩИRСR танка; 9 боЛТ. 10. саМDКонrрRЩ8RСR rfjЙl(а; 11.руЛfJ80ИAl JI:ВhН 11.
12 ба<jОК с 1<pOt/ШПЖIiaoI; 13 .. I1неВМОIlРОВОДОВ; 14 БОIlI"; '5 06p8I"HЫH 1"p}(iot1pooaa, 18. rмдpввJТИЧ Cl'S1I
HanopHaR трубки: 17' I1QIIВQQRЩНН JPубопровод' 1& ЛРОДOllbl'lаR р)'леваfl I"AПL 19. РУЛВ88f1 сошкн: 20. rвиКН
21. rcriiK6.. 23. штвкерное соедюЕЖfВ
340
. обратный трубопроеод с rидраВЛИЧВСI<ОЙ жид
костью (15) npисоедините 1< рулевому механи.з..
му(11);
. rи.драВЛиЧесКую налорную трубку (16) лодео-
едините к руЛеВому механизму (11 );
. залейте rи.дравлическую жидкость ДЛА руле-
Boro механизма в бачок (12);
. прокачайте рулевое управление;
. отреryлируйте рулевом вал на рулевом мвха-
низме (11);
. отреryлируйте оrpаничительный клапан
максимальноro давления на рулевом мехвниз-
ме(11).
. проверьте центральное положение рулевоrо
механизма (11);
. установите лорожек;
. выпotlните лробную поездку и проверьте уп-
равляемость автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
у' 1920
Снятие" rc:reHOBKiI РУЛf!ВОro '" dНJt3UiI 765.86';
'9. певIUI aJШК(I. 20. твйка. 24. сЫ/мннк
11'1
11 ...............
..
Снятие н yc:rilllOBKe РУЛf!ВОro AIIВ!aНН3NВ 71.15.86':
б.llанжвta. 1 рулевой вал с кардвнны", ШврllНpoJI
С крестовннон; 8. самОКОНТРЯЩВRСЯ танка. 9 (юлт;
". рулавой Alвжвннэм: "- 1. лв .""Нын в8Л
18
СНА'ТНВ fI установка рулввоrо AIUiIIOf3JII<I 765.86'=
71.РУllевон Alfllt8NIЗА\, '9 рупввIUI СОШК8
Моменты затяжки
Болт рулевоro механизма
к КРGiШТ&ЙНУ рулевоro механизма ..__.__..460 Нм
Рулевая сошка к рулевому
механизму (непосредстВенно)...._........ ...750 Нм
Рулевая сошка к рулевому механизму
(косвенно. со специальным
инструментом) .............._..............._._...... ..670 Нм
!дика кронштейна рулевоro
механизма к реме __....................................260 НМ
Обратный трубопровод с rидравлической
жидкостью к рупевому механизму___._........90 Нм
rидравлическая напорная трубка
к рулевому механизму.........._...._.___ ....._БО Нм
Кронштейн бачка к рулевому
J.tеханизМу...___...................................... 20 Нм (8.8)
И 30 Нм (10.9)
Рулевые механизмы 765.83 и 765.844
Снятие и установка вь полняеТСR ПО аналоrии
с предыдущим рулевым механизмом.
341
MERCEOES BENZ ATEGO
снятие" ,crilHOIIIII'4I pJ'пeBoro uеJ'ilНttЗМiI 765.83" 765..844:
1. болт. 2 бачок с держвrеfJем" lJIJ'бonровода"н с ЛfДIJiUIIIft'ЧOоН МИДIIОСfЫО. 3 напорны;' rрубопpDВOIJ
с тндравпн CJIOii Жl1дllосrыо. 4. оорвтнын rруlюпРООQQ с 1'JfдРд8/1нчесllоli жнлIIосlыо. 5.балт. б. манжвПl (с .-омУТОМ).
1 крвс:rовои шарнир. В. танка; 9 болт: 10. 0II0рВ tJJ'IIBeOfO МВХдНН]Io18. 11. р)'lIвеоН uвХдНЮII. J1. t rreрвнчНЫН ввл;
12.l5апт; "1. npцаollыlА Р)'fJввая TRra; '9 Р)'lIвваRСОШК8. 20. танка; 21. тайм
ПРОВЕРКА УРОВНЯ rИДРАВЛИЧЕСКОЙ
ЖИДКОСТИ в rИДРОУСИЛИТЕЛЕ
РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ
. Вытащите щуп (1) ДЛR иэмвреНИR уровня rид
раеПИЧВСКQЙ жидкости;
. очистите щуп ТРRПКОЙ без ворса.
. снова полностью вставьте щуп;
. заново вытащите щуп и проверьте уровень
rидравличвской ЖИДКОCТ\ol в рулевом Mexa
низме;
. уровень жидкости (ATF) в рулевом мехаНизме
должен находиться между минималЬНОЙ и MaK
симальной отметками на щупе в соответствии с
температурой жидкости;
. откорректируйте уровень rидравnической
жидкости в рулевом механизме при необходи
мости;
. вставьте щуп.
342
ПРОКАЧКА РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ
. Опрокиньте кабину;
. открутите raйку (3) рулевой сошки (2) до KOI1
ца резьбы;
. отсоедините рулевую TFlry (4) от рулевои сош
кИ(2);
ВНИМАНИЕI Рулевая ТRI<I (4) отсоеДИНRется толчка-
М,.
. выкрутите rаику (3) и уложите рулевую TRry
(4) вниз;
2
Лрокачка рулеfJоrо уllравлеННR:
2 рулевая сошкв; З.rанка. 4. пpQlJOIIbНSR рулевая TRra;
5.сьем//нк
. проверьте уровень жидкости в бачке rидро
усилитеЛR рулевшu улравлеНИR в бачка (1) и при
необходимости откорректируйте;
Лрока'lка рулевоro управлення;
1.6ачок
запустите двиrатель и оставьте работать на
ХОлостом ходу;
. поеерните рулееое колесонесколЬКО раз Mek
ленно влево и вправо до упора;
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВНИМАНИЕI Дai1тe Д8иraтелю поработать до твх пор.
пока в жидкость в бачке rидpоусилитеЛR рулввоro уп-
равлеНИR (1) будет без пузыры<ов воздухе
ВНИМАНИЕI В процессе удалеНИR воздуха обратите
внимание на контрольную лампу ураВНА жидкости в
rидросиствмв. Есnи коНТрольнаR лампа roрит, то д(r
лейте rидp<lW1ИЧескую жидкость в бачок rидроусили-
теЛRрупввоroуnравлеНИR.
. установите рулевую TRry (4) на рулевую са-
шку (2) и затяните raйку (3);
ВНИМАНИЕI 3амените rаику (Э).
. опустите кабину водителя.
Моменты затяжки
шйка рулевой ТRrи
на рулевой сошке!
рулевом рычаrВ....... _______ш________________.. ..._280 Нм
ПРО ВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В РУЛЕВОМ
УПРАВЛЕНИИ
. Установите контрольный прибор (1);
. запустите двиrатель и оставьте ero работать
на холостом ходу;
ВНИМАНИЕIТемnератураrИдрав11ическоижидкостиру-
левоro механизма должна составлять 50.С
. считайте давление на манометре низкоro дae
леНИFl (1.1) КQнтрольноrо прибора (1):
ВНИМАНИЕI Диапазон измереНИR от О до 25 бар. Ma
нометр низкоrо давлеНИR показывает лри зтом I1РОТОЧ-
нов давление менее 12 бар.
. кратковременно поверните рычаr (1 3) KOHT
рольноro прибора (1) в положение ..Ноль..;
ВНИМАНИЕI Для защиты насоса rидроусилитеЛRрулв-
вот уnравnеНИА от переrрева максимапЫiая длитель-
ностьизмеРВНИА5секунд.
. считайте контрольное давление с манометра
БЫСОКОro давnения (1.2):
ВНИМАНИЕI Диапазон из ереНИR от О до250бар. Конт-
роnыюе давление зависит OJ клаnанаоrраничеНИR да&-
l1еНИА в контрольном лриборе (1).
. если контрольное давление достиrнуто
(160 бар). то прооерьте подачу насоса rидро-
усилитеЛR рулевоro управлеНИFl;
. если контрольное давление не достиrнуто. то
замените насос rидроусилителя рулевоro упрае--
ления;
. снимите контрольный прибор (1).
343
MERCEDES BENZ ATEGO
t
Проверк.. ,а'8IIенми" руле.о.. fПlNlвnенмм:
'. монтponьны.. прнбор; ,. ,. М'fUЮI,МIJр I<МЗIfО/"О лasлеllМЯ.
7.2 .. rp 8WCOIIоrОД8впвння, r.з.рblЧiif
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСА
rИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕвоrо
УПРАВЛЕНИЯ
. Опрокиньте кабину;
. снимите ШУМDзащитный кожу. на раме свер-
ху слева;
. отсоедините напорный трубопровод (3) и Bca
сывающий трубопровод (2) от насоса rидроуси
питеЛR рулевоro управления (1);
ВНИМАНИЕ' Соберите вытекающую I"ИДPaВЛИЧескуlO
жидкость В емкость
. снимите насос rидроусилитеЛR рулевоrо ул
равлеНИR (1) с компрессора (4);
. снимите крестовую шайбу (5) с насоса rидро-
усилитеЛА рулевorо улравлеНИR (1) ИЛИ С комп
рессора (4).
Установка произеодится в ПОрАдке обратном
СНЯТИЮ. с учетом следующих рекомендации:
. вставьте крестовину (5) в компрессор (4) и за-
щитите КQНСистентноИ термостоикой смазкой от
сполэаНИFl;
. поводок насоса rидроусилитеЛFl рулевоrо уп-
равления (1) выровняйте по отношению к крес-
товине (5);
. npокачайтв рулевое управление.
Моменты за'fflЖКИ
Болт насоса ryp к комлрессору.... ш........4О Нм
Напорный и впускной трубопроводы
насоса [""УР .... ооошшшшооо................. ооош..90 Нм
344
\.
1
2
\
1
--- - ,А
I
,
CHIIIJ.. М )'C"'f.HO.,.. H.CO(;4l ПUlРО NllIIJ'8{I.
РrЛIIIIОro rn аленМIII;
'. МКОС пщроусlfI1И'fОlllll рулеsorО )'fIр8ВМН11/";
2.8С1ICЫВ8/OЩIftI' rрубоороsаа; Э. нвnopный rpy(юllpo«1l
....0"". '8СС(
4
,.
1
'
\
5 '
C)
!:.
. )
CMIII'f.. М )'C"QHOII.8 Н.СОС;! ПUlpo)'CWJмl'8II111
рулеllDro упр8I1I1ВНIIIII'
.. кowтpeccop. s. ocpeCJOBafl шaiiб8
ПРО ВЕРКА ТОЛЩИНЫ ФРИКЦИОННЫХ
НАКЛАДОК ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Автомобиль с дисковыми тормозами
. ПроеерЬте выcтynaние (А) нanравЛАющей B1}'11-
ки (3) относительно напраВЛАЮщей В1}'ЛКИ (2);
. если 8ыступания (А) больше нет, то это озна-
чает. что достиrнут предельный износ (В) тор.
МОЗНЫIC колодок;
ВНИМАНИЕ' ДамНаА проверка RВnRвтся прм6лиэитвло-
НОЙ При выступании (А) менее, чвм на 4'5.... необхо-
ДИ"О провврмть тanщину фрикционных накладок п)'"
твlolCttRТИRкanес
д..сковые ropмo :
1. rор-юзюil суппорт: 2. НiJlIpasJlllющаll sryJl"B.
3.sryп"lII напраВЛlllOЩдЯ;А выcryпaнll8 (,, и
рвзueрl. В. npeлеJlыii/ износ
. лроверь те тормозной суппорт (1) относитель-
но неПОДВижноrо фланца тормозноrо кронwтей
на (5) посредством маркировки суплорта (6) на
всех дисковыlC тормозных механизмах;
. если тормозной суппорт имеет СОСТОRние (В),
то ЭТО означает, что достиrнут предепьныи из-
нос фрикционных поверхностеи тормозных ко-
лодок_
ДкCIЮвыe ыe IIIвханкзмы SN 5000:
t rop.юзнvй супrюрr 5. ropAIOЗноМ кронwrвйн;
б. маркировка ТОРlofознoro суппорта, А. 8ЫС1}'Jlвние
(KOIi iI I
в
д..сковыe 70р1rlOЗIfW811еХilИН311i>1 SN 5000:
1. roриозноil суппорт 5. юp&IOЗfЮЙ кpoнwreill/.
б. "'вpКJfpoв"a roрмозllOrО супnoрта: А. &toIСJ}'П/Р/1I8
(I/.oIirpoпьиыl plJзмерl
Автомобиль с барабанными ТОрМDзами
. Откройте заrлушки (4) смотровых отверстий
на пластине тормозноro суппорта;
. проеерьте ТOnЩИН)' фрикционноro СЛОА пер.
вичной и вторИЧНОЙ KQ/'IOДOK на всех барабанных
тормозных механизмах;
345
MERCEDES BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕI ПреДВIlЬНЫЙ ИЗНОС тормозныМ колодок
обозначен контролЬНОЙ кромкой (СМ. стрепку на ри-
сунке).
Предельныи ИЗНОС тормозных
колодок 6apaf:laHHblJ! тормозов
с кулачковым валом. _ ..__5 мм (ДЛА Hopt.I.)
Б ММ (ДЛЯ реМ 11.
7 мм (для P8N 11)
Предельный износ тормозных
колодок барабанных тормозов
с pacnopHblN клином .............., ....5....
. закройте смотровые ОКОШКИ (4) заrлуwка-
ми.
ЗАМЕНА ПАТРОНА С rРАНУЛЯТОМ
ОСУШИТЕЛЯ СЖАТ()f'О ВОЗДУХА
. Наполните пневматичеекую систему до Ср&
батыеания реryЛRТОра давnеНИR;
ВНИМАНИЕI ОсуШИТВllЬ сжатоrtl воздуха при Н8Пtpt.
НИИ пнеВNатическои сж;теw.ы npCIК8чивавтся
. отверните патрон с rрануЛАТQМ (1):
BI-ИМдНИЕI При IЩI1В (В62) ззмвttитеоба nвтpoнacq:a-
нуЛАТОN СНАТыипатронсrраНУПRтом вкак
специальный мусор aJianorиЧIiQ масЛRНОЩ фи.1'Vf.
Бilpilбilнн",е тормоза,
4.]атуш а
. снимите пракладку (2).
YCTaHoBt<a лраИЗ80ДИТСFl 8 порядм.е обратно"
снятию, с учетом следующих рекомендаLlИИ.
. слеrxа смажьте резьбу и новое уплотните......
ное tЮЛЬL,lО (см стрелку на рисунке) HOBOro пат-
..2 ММ рана с rраНУЛFlТОМ;
контрольные значения
Предельный износ тормозных
колодок дисt«)ВЫХ торМозов....
Замена патрона с I"pCJНУЛRТО" осуwнтмя сжатоro Воздуха:
1. nатрон с ,-ранулятом; 2. упnотмшnьнов КVЛЬЦО, З. кnюч дnя nsrpoHoB
346
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
. заверните патрон с rpaНУЛFlТОМ ОТ руки до при
жаТИFl уплотнительноrо кольца к корпусу. а за
тем затRните дополнительно на пол оборота:
. наполните осушитель сжатым воздухом и про-
верьте на rермвТиЧНQСТЬ.
ВНИМАНИЕI д11я наполнения осушитеЛR выпустите воз.-
дух до срабатываНИR рeryЛRТОра давлеНИR, и при Н&
обходимости сбросьте код неисправности "Конденсат
вресиеере...
Моменты затяжки
Патрон с rраНУЛFlТQМ
на Qсушителе воздуха
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА
КОНДЕНСАТА
. Сбросьте давление в пнввматической системе:
. снимите защитный колпачок (5). только ДЛR
датчика конденсата с дренажным клапаном;
. отсоедините штвкер (1) от контактной ВТУЛ
ки(2);
. выкрутите датчик конденсата (876);
. датчик конденсата проверьте мультимвтром,
ТОЛЬКО при наличии неисправности
'В76 12
\l =1
I
В76
Даrтк HOltдeHCaTa без дpeнiJЖI10rD клапана:
1. штекер, 2. KOHTiIKTH8R В1)'l1ка; э. кольцо круrлоrо
сечеНlщВ76.даТЧИККОffДенсаТд
Установка производится в ПОРRДкв обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
Установка ПрОИ3ВОДИТСR в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
установите даТ'"Jик конденсата (876):
ш15Нм
ВНИМАНИЕ! Еспи датчик конденсата падап, то ero спе--
дует заменить даже без видимых повреждении
. npCf!epbТe кольцевую прокладку (3) и лри He
обходимости замените:
. вставьте штекер (1) в контактную втулку (2);
. установите защитный КOllпачок (5), только для
датчика конденсата с дренажным клапаном:
. считайте память неисправностей в системе
техобслуживания (WS), и при необходимости co
трите сохраненные коды неисправностей:
. сбросьте систему техобслуживания (WS) с по.-
мощью системы STAA DIAGNOSIS или через KOH
трольный прибор (INS), только если в пневмати.
ческой системе отсутствовала вода, а датчик
конденсата (876) выдавал недостоверный сиr
нал и по этой причине был заменен.
Контрольные значения
Состояние датчика
конденсата шш шшш. .от 1.1 до 2,0 В ("сухой,,)
от 3,1 до 4.0 В (..влажный")
Датчик конденсата в пневмобаллоне. .......50Нм
Моменты затяжки
\. В76
.. \
.........
""'-4
">5
/З
\
9
В76
Датчнк КОНАенсата с дренажным к.лапаНОIII:
1. штеКfJР: 2 контактная В1)'l1ка: 3 КОЛЬЦО круrлоro
сечеНIIR;4.кла8ИШ8 (дреНдЖН/'/Й клапан), 5. защитный
КDЛпaЧf)I(.В76.даТЧIIККОНДВНС<na
347
MERCEDES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СКОБЫ
тормозноrо МЕХАНиЗМА
Дисковые тормозные механизмы 58 7000,
SN 7000, 5В 6000, SN 600(1 и 58 5000
. Снимите кронштейн (7) тормозной скобы со
скобой (6) тормозною механизма;
. удалите перфорированный зажим (3.1) и сни-
мите колпачок (3) roфpИрОВ8ННОro чвхла;
. снимите мвталлическую защитную втулку
(4) и уплотнительнов кольuо (4.1) с неподвиж-
нои опоры;
. снимите металлическую заrлушку (2);
. выкрутите болты (1 и 5) и снимите скобу (6)
тормозноro механизма С кронштейна (7) тормоз-
ной скобы.
Сняrме и )'СТilНОВКiI скобы rОрllOЗlfОro are.r8"нз..l,
'.бош (неподвНЖН8R опорв); 2 IdBTlUIIIf-NfJCl'f8Я звmушкв;
З.I(OI1п8чй/(rОФРмpoвaIOЮ1O"'8.rЛ8;З.l,
НЫ" 3I1ж"u;4.AlвПIЛIIНЧ8СКaR' защмrНlI1I Вl}'ЛКа,
4. ,. уппоrниrелЫfОО ....OfJbl,IO, 5. болт (1JQДвНЖН8Я опоре}.
б. I((JЛ8C:ный ropIoIOЗIЮН мех/3ннзм, l Jq:)AIOЭНOИ' щнr
Установка производится в ПОрАдке обратном
СНRТИЮ, с учетом Следующих рвкомендаций:
. испопьзуйте новые болты. Перед закручива
нием новых болтов с фиксатором резьбы сле-
AYfJf заново нарезать резьбу в резьбовых OTBep
СТИRХ:
. при замене скобы тормозноro механизма с 5В
7000 на 5N 7000 следует обязательно YCTaHaB
пивать поставляемые в комплекте детали ско-
бы тормозноrо механизма 5N 7000, так как лре-
ЖНАЯ (более длиннаR) направляющая втулка не
лодвижной опоры Дисковоrо тормоза ЭВ 7000 MO
жет выдавить со CBoero места металлическую
заrлушку (2) дисковоrо тормоза ЭN 7000:
. на дисковых тормозных механизмах ЭВ 5000
и эв 6000 замените коллачок (3) ro4ПIироеанно,
ro чехла:
348
. на дисковом тормозном М8)Санизме 5В 7000 с
колпачком roфрированноro чехла замените t!.CII1-
лачок (3) roфрированноrо чехла на металличес-
кую ЗЗЩИТМyIO втулку (4) суnлО'ТНительным КDI1b-
цом(41).
Снятие и установка металлическом
защитном втулки с неподвижном опоры
. НасадиТе съемно-монтажныи инструмент (3)
на металлическую защитную втулку (1) и звкру-
тите зажимные болты (2):
. СТFlните металлическую защитную втулку (1)
съемно-монтажным инструментом (3) со csoвro
места и снимите уплотнительное кольцо (4):
. ослабьте зажимные болты (2) и снимите ме-
таллическую защитную втулку (1) со съвмно-
монтажноrо инструмента (3).
, .
Установка лроизводится В ПОрFlдке обратfЮIII
СНЯТИЮ. С учетом следующих рекомендаций
. нанесите на уплотнительное кольцо (4) не-
большое количество консистентноЙ смазl\И и
насадите на втулку тормозной скобы так, что-
бы до буртика оставалось 2 мм (а);
. выкрутите зажимные болты из сьемно-МОtt-
тажноrо инструмента;
. насадите металлическую защитную втулку(.)
и равномерно вбейте ее до упора съемно,МОН'
тажным инструментом:
. проверьте металлическую защитнуЮ еТУЛКУ
(1) на наличие деформации.
ВНИМАНИЕI Если металлическая защитная вryЛКВ)'С'"
танавливаетCR на скобу тормоэноro механизма, уЖВЗ8"
креппенную на автомобипе, то скобу ТОРlolозноf'O ,,(III
низма слвдует как можно дальше вдавить I! кранштв",
ну тормозной скобы Следует сжать внутрвнний roфри.
рованный чехол. чтобы удалить воздух TOPMQ314ble ta)-
лодки должны быть вставлены.
Дисковым тормозном механизм SN 5000
. Снимите кронштейн (5) тормозной скобы со
скобой (4) тормозноro механизма;
. снимитв металлические заrлушt<и (3) с непод
вижной и подвижной опоры:
. выкрутите болты (1 и 2) и снимите скобу (4)
тормоэноrо механизма С кронштейна (5) тормоэ
ной скобы.
Л
СНRrие и ycraHOBKa ск06ь, ropuoзtЮI'tI
механизма SN 5000:
т tiшJr. 2 ОО/lТ. з. меraлЛИ'leQ{дЯ ;Jsтушкs;4 колеснык
JOt}AЮ3IЮЙ ехаНн:Jм;5.roр",03НоНщнт
Установка ПрОИЗВОДИТСR в ПОРRДке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендации:
. используйте новые болты. Перед закручива
нием ноеых болтов с фиксатором резьбы сле-
дует заново нарезать резьбу в резьбовых OTBep
СТИАХ;
. нанесите неболы.uое количество консистент
ной смазки на поверхности уплотнеНИА новых
металлических заrлушек (3) и равномерно вбей-
те заrлушки_
Моменты заТАЖКИ
Болт скобы тормозноro механизма к кронштейну
тормозной скобы в два этапа: затяните момен-
том 180 Нм и доверните на 90
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРО ВЕРКА ТОлщи....ы И СОСТОЯНИя
тоРмОЗных ДИСКОВ
. Измерьте толщину (А) тормозноro диска,
ВНИМАНИЕI Еслиизмереннаятолщина IA) меньшепре-
дельноro износа (В), то замените тqJМOЗНDЙ диск (1).
. измерЬТе фаску (С) тормозноrо диска;
ВНИМАНИЕI По размеру фаски можно определить сте-
пень износа с каждой стороны или истиранив повврх-
ностито озноroдиска(1).
ВНИМАНИЕI Если износ диска или толщина износа тор-
мозноro диска с одной стороны выше предельноro зна-
чеНИR. то замените тормозной диск (1)
. проверьте состояние тормозноro диска (1):
ВНИМАн..1ЕI При нвзначитвпьном (допустимом) образо-
вании трещин, бороздок ипи коррозии и еще нвдостиr
нутом rpaничном pe OHTHOM раз ерв ТОРМОЭНОИ диск
может/5ытьобточен.
ВНИМАНИЕ' При значительном (нвдопустимом) обра.
зовании трещин, бороздок или коррозии и прееышен
ном rраничном ремонтном размере замените то оз-
ной диск (1)
. vстановите колесо.
Контрольные значеНИR толщины
тормозноrо диска
А
В
с
с
про6ерка rО/lЩИНЫ и сосrОЯНИR rOPN03НЫ_ дисков:
1. тopAIOЗtЮЙдиск,А.топщинвТOf)AIOЗНCXOДИСК8
( PB3MOp). В предельныifOf3HOC; С фаскl1.
349
I1п!' RCEDES BENZ ATEGO
ТОР"OJНОtlll UНИJ"
До" 587000, SN7000, 585000.
586000 11 SNБQОО SN50DO
НОВЫIi .. 34
"'1iI3НOC 37 ....
РеIlDН'ПtIIМразweр Не uвмee 39 IIIМ Не ..11&8
30..
"'......"""""
""""'"""'''''''''' . 3..
с QI1НOM стороны
ВНИМАНИЕ' Ремонтным раЗМВрТopt.IО:liOlQuвxaнllЭIIIВ
SВ5000 задних кonec не IIвнее 29 WIiI
ОБТОЧКА тоРмозноrо ДИСКА
. сНи.....Те колесо.
. снимите тормозные колодки:
. очистите поверхность припеraния ступицы (2)
колеса:
. закрепите устроиство{4} ДnA обточки тормоз-
ных дисков ПОСТ2еПАВМЫМИ raйками (3) на сту-
пицу (2) колеса.
. обточите тормозном диск (1):
ВНИМАНИЕ! rn ина подачи резца ДnA всех IIOC'ТOB от
О 11J/J 0.3 N'" Обточите тapuoэноii ДИСI( с двух cтopot!
ДО получениЯ mадкои поверХНОСТИ
снимите ТQКарныи станок:
. установите тормозные КОЛОДКИ и колесо.
061'O'f1l''' roPMOJHOrooQIICК.;
l.ropIЮJ'НIJIf.l:lНС:II.2С'УпIlЦlllICIIIeCа.Зr ..
"lOKoI\PHbIlI'CJaНOllДIIJII rор..Оз.......лж:IICIe
350
I РErУЛИРОВКА воздушноrо ЗАЗОРА
ДИСКО80rо TOPM03HorO МЕХАНИЗМА
I TOpMO:IНЫ8 ......Ни:s..ы 56 5000 м SN 5000
. Снимите копвсо;
I . щупом (3) npoBepbT8 воздушным 38.юр.
I : : ЫД: = =;= k "
lI03НOiillO"IQAIU!
I . дпя этоro ОТQJIК"'ИТ8 подходящим MHcтpyW8'"
ТО... внутреннюю тормозную КOnOДKY от 10. ..
HOro диска;
JopмoJНOif "'UH. S8 5000:
I.Рt'f}'ПllrtIP 2.."..ш_.. ] щ,п
при оrклонении от заданноro параметра про-
верьте работу реryПИроВQIoIНОro устроМСТ88:
. отреryлируИте воздушным зазор. дпя эТOto ре-
rynmop (1) с адarпером поверните no чаCOloi
СУрепке до ДОСТИЖ8НИА воэдушноro заэора:
. установите кonесо.
JOpalOJHoН ....r..HHJ.. SN 5000.
f.реryЛllrtlP.2I1рыш_а 3 щуп
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозные мехаНИ:JМЫ 58 7000. SN 7000,
58 6000 и SN 6000
. Снимите колесо;
. снимите ззщитныи колпачок (3) реryЛАТО-
ра(I);
. вставьте wyn между прижи"ныu упором и
опорной nласТИНОИ ТОРМО3НQИ КOnDДt<и;
ВНИМАНИЕI У тормозных uexамИ3U08С ДВУIolА ПРИ.ИМ-
HIIII.III уnoрами щуп ДООlICен npклвraть 1<0 всеи поверх-
НОСТИ обои. ПрНJlCИМНЫХ уnoров
. прокрутите реryЛRТОр (1) по часовой стрелке
до тех ПОР, пока не будвт достиrнут воэдуwныlii
зазор:
ВНИМАНИЕ! дпярerynировкииcnanЬЗуifrетanЬКО tr
цевой ИЛИ торцевоii! кnюч
. нанесите на заЩИТНЫИ колпачок (3) peryl1A-
тора (1) небo.nьwое количество консисТеНТной
смазки и вставьте;
ВНИМАНИЕI Оставьте адалтер (2) на реryЛRТОре. Ус-
тановкте эашитныи КDJlпачок (3) с серbrnИ для облеr.
чеНИR сьвма таким dipaэolol. чтобы C&PЫ1I была хоро-
WOДOCl}'Пна.
РеryЛllroр Ciеэ ЦlilnПIР';
1.pery/lAJТJP.3 :Jsщнrlloilllфl>lwка
Проверка реryлировочноrо устроиства
. Вl<лючите стоFlночный тормоз:
ВНИМАНИЕI CrOllOj)tlbli1 пвз оnрвдеl1Aется по щеЛ'lМУ
предохранительноi1 муфты Б реrynировочном устроис-
тве Оставьте I<llI1bцeBOi1 иnи TOj).jeBoii I<ЛЮ'I на pesy-
ЛFПоре(1).
. на.мите на педалЬ тормоза от 5 до 10 раз,
подавая давленив толы<o 2 бара:
. реryпировочное устройство исправно, если
I<ОЛЬLlевой или ТОРЦевой I<ПЮЧ с I<аждым нажа-
тием на педаль тормоза перемещаетCFI по часо-
вой cтpeI1l<e. np.oIчеu движение I<OI1bЦe8OrO ключа
с I<aж.D,ЫМ нажатием станОВИТСR все меньше;
. реryЛИрОВQЧное устройство неисправно, если
I<ОЛЬЦВВОЙ или торцевой I<J1ЮЧ не перемещаЮТСR,
или перемещаются только при первом нажатии
на педаль тормоза. или если при каждом нажа-
тии на педаль тормоза перемешаются вперед и
затем снова назад.
ВНИМАНИЕI при неиcnравном реrynировочlЮU ycтpoit-
стве замените скобу торlolОЭНОro Nеханиэма..
контрольные значеНИR
ВО3АУшный зазор ДИСl<оеоro тормозноro ме-
ханизма между прижимным упором и опорной
пластиной тормозной 1<0ЛOДli:И от 0,6 до 1,1 мм
(для SB 7000 и SN 7000) и от 0.6 до 1,0 ММ (ДЛR
SB 6000. SN 6000. SB 5000 и SN 5000)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА пРижимнorО
УПОРА С rОФРИРОВАННЫМ ЧЕХЛОМ ПРИ
УСТАНОВЛЕННОМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ
ВНИМАНИЕ! Давление в пневматич CJO<I коюурв ра-
бочеii тормозной системы должно быть не меньше
8 бар. тормозные механизмы 5В 5000 и 5N 5000
. снимите защитный I<оппачок (3) рвrvЛRТО- / . Снимите тормозные I<QЛОДКИ:
ра (1), . снимите прижимной упор С rоф ом (4) и про-
. прокрутите реryлятор (1) против часовоЙ вврьтевнутренн йуплотнитеЛЬНЫИКQЛпачок(2)
стрелки на два три стопорных паза; на повраждвния,
351
MERCEDES BENZ ATEGO
. проеерьтв резьбовую трубку (3) на корро-
зию.
ВНИМдНИЕIДa.nЫte\1ШaRраэЬоркамлиотмрыван" нор- . снимите опорную втулку (4) с приемной цвn-
uoзноro cynnopтa не разрешается При ооврежденнou I фы резьбовой 1'руflки (З)
внутреннем уплотнительном КDlIпаЧI<8 (2) 3aМl!tiиt8 тор- . проверьте внутреннии уплотнительным 1<011-
II03НОЙ суппорт пачок (2);
ВНИМАНИЕ! При tФppOЗИИ или при пронИКНОВ8I1ИИ ВQO.Ы
рв3Ь6оsyю втулку (3) зawвниrв тоpuo.зttOМ cynnорт
Установка ПроИЗВQДИТСR в ПОрАдке обрвтНQМ
еНRТИЮ, с учетом следующим рекомендаций:
. используйте новую сухую втулку ДnA цапфы
резьбовой ВТУЛКИ (3);
установите тормозные колодки
JOpllllo:rHble aleЖ.НН:JUЬ/ 58 5000 м 5Н 5000;
lperYI1f1rO{J.2 внyrpeH Н уппоrнмrепьный ItOII/Jo1ЧО11.
з. резьбован rpy(Jllia. 4. лрltЖНllноii улор
с roфpнpoвв I/ЫМ '1в.о:лоu
Тормозные механизмы 58 7000, SN 7000,
S8 6000 и SN 6000
. Снимите тормозные колодки;
. вставьте новую тормозную t<оЛоДКУ во BHew.
нюю полость тормозноrо кронwтвина:
ВНИМАНИЕI Тормозная калццка Drраничивает JaJД ре-
ryлировw.и прижиМt\оro упора и исмючает те", СЗМblМ
полное выорачиваниеe резьбовой втулки (3), что может
привести к замене тормозноro суппорта.
. выкрутите по часовой стрелке реryПRТОр (1)
настолько. чтобы прижимной упор с roфром (5)
быпи доступны;
ВНИМАНИЕ' Ислользуйте для реryлировки ТОЛЬКО КOI'Ib-
Llевой или торцевой ключ
. снимите прижимной упор с rофром (5):
ВНИМАНИЕI ДалЫiВИШaF! разборка W!И открываниетор-
МОЗНOl"O суппорта не разрешается
352
внИМАНИЕIЗauеНИiе т суппорт при нвличии
износа W!И noере)I(,ДеНИR
. провврьтв резьбу реryпятора резьбовой труб-
ки (3) на коррозию;
ВНИМАНИЕI При проникновении EIQO.bl или IФpp03ИI4 38-
loIet!итв тормозной суппорт.
. вытащите ноеую тормозную колодку из вне-
шней полости тормозноro кронwтеина
Установка проИЗВОДИТСR в порядке обратном
СНRТию. с учетом следующих рекомендациЙ:
. смажьте резьбу реryпятора резЬбоео... труб.
ки(3):
ВНИМАНИЕ! ИCnOnЬ3}'Ите ТQЛbIФ пpeдnиcaннyJO Q.I8ЗI()t
. вращайте против часовой стреПКИ реryЛR
тор (1) до тех пор, пока резьбовая втулка (3) нв
войдет непосредственно в корпус тор....ознoro
суппорта;
. установите новую опорную втулку (4) на при-
емную цапфы резьбовой трубки (3).
1i:Jpuwныe ultжаннзuы 58 7000. 5Н 7000,
58 6000 и 5Н 6000:
1.реryЛА70р, 2 8нуJреннкй уллоfllкrвлыlif lIonпачоК,
З_ резь60ВВА Jру(Жа;" втулка пQl!ШнпннкВ:
5. пркжк"ной упор с roфркроввнНЫU Ч81UКJIrf
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА прижимноrо
УПОРА С rОФРИРОВАННЫМ ЧЕХЛОМ ПРИ
СНЯТОМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ
I Тормозные мехаНИЗМbI S6 5000 и SN 5000
. Снимите прижимной упор с rофром (2) tI про-
верьте внутренний уплотнитепьный колпачок (4)
на повреж,QEIНИR:
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ВНИМАНИЕ! Дальнеишая разборка иnи открыванивтор--
озноro суПпорта нв разрешаетСА.
JOplIO.:IHbl ..e.lillHHJ....' 58 5000 11 SN 5000:
Т. 70j:Ш0ЗноМ суппорт; 2 rlpнжtlllнair упор с ' дН ЫaI Чf1itIlOМ, 3 реryпя'l'ОР; 4.внучхж Ii ynлоrнНТ8ЛЫ<ы"
"оллаЧCNI.5.рsзio6oваяrрубка
. про верьте резьбовую трубку (5) на корро.-
зию.
ВНИМАНИЕI При повреждении Внутр8нне/"О VI1lКПНIt-
TenbHoro I(()f1пачка (4) или npи l<O'ррозии ИЛИ при про-
НИКНО8еНИИ воды на резьбовую втулку (5) тормозной
суппортэамвнмтв.
УстаНОВка ПРОИЗВDДИТСА в порRДКО обратном
СНRТИЮ.
Тормозные механизмы 56 7000, SN 7000.
SB БООО и SN 6000
. Заверните нажимную оправку (13) и УА11ИНИ
тель (12) в нажимной фланец (11) на 70 мм (а);
ВНИМАНИЕ! ИНСТJ1)'мвнт ДЛR залрвссовки при реryли-
ровкв Прижимнаro упора будет необходим в качестве
дистанLjМОННОro кронwтвина. Тормозная КQЛодка orpa-
ничивавт xQЦ реryЛl'lровКI1 ПрИJl(ИNнаrа упора и искnю-
чаеттем самым nOl1H08 еЫВйрачиваниерезЬбооой втул.-
ки (51. что может привести к замене тормознот суп-
порта (1).
. выкрутите по часовой стрелке реryпятор (3)
настолько. чтобы прижимной упор с roфром (2)
быпи доступны:
ВНИМАНИЕI Иcnos1bз)'i1теДnR реryпировки ТОЛЬКD КОЛЬ-
цевой ИЛИ торцевой ключ. ПРИ реryлировке раССТОRние
между nрижимным улором и орлусом суппорта OHT'
ponируйте с ПОМОЩЬЮ инструмента ДnA запрвссов и.
ДnA этoro установите нажимной фланец (11) инстру-
MeнтaДnA зanрессое и на корпус тормоэнот сулrюрта
И прижимной упор отреryлируйте ПРИ упоре на нажИМ-
ную оправку (13j.
. снимите прижимной упор С roфром (2):
ВНИМАНИЕIДалbfj Шая разборкаиnиоткрываниетор-
мозноroсуппортанвразрешаетCR
. снимите опорную втупку (6) с приемной иап-
фы резьбовой трубки (5):
. проверьтв внутренний уплотнитепьный кол-
пачок (4):
I3НИМАНИЕ! При повреждении заменИ1'В rop.юэнoй
суппорт (1).
. проверьте резьбу реryПАТОра резЬбоеой труб.-
ки (5) на коррозию.
I3I-ИМАНИЕI При попадании 6QЦb1 ИЛИ I<tIP ии уст&-
новитеновый тормоэной суппорт 11).
Установка произеОДИТСR е порядке обратном
СНАТИЮ. с учетом следующих рекомвндаuий:
. смажьте резьбу рвryЛАТОра реэЬбоеой труб-
ки (5) смазкой;
ЗSЗ
MERCEDES BENZ ATEGO
rOp.woJH . "'I.H. .W 581000. SN7000. $8(1000 .. SНlOOO:
'. "",МOJНOМ с)'лnорr. 2 пр......"I'Of)'1JtlpС rtJФP..ров........,.1JfJItI 3 1IO'YtrЯfOfJ." -нyr -
rппor....rel1bны. "OIIПIlЧQII. 5 peJъeo..n l'J:I)'6o<a. 6 8f)1l1J!1I11Q1Ш1""otIff!8. 11 ..........tЮI1 ф......ц.
72 r4/lН"lIl'Vп .lЭ_нsж.""наяOl'lре8llа. 70м.,
ВНИМАНИЕI ИCnOnЬ3уЙТв тonько npeдnисан"Y'Q CМ83t<y.
. нанесите универсальную CI.IВЗОЧНyIO пасту н8
центральное NeCTD посадки на ступице lCoпeca
(2) и на торuозном диске (3);
установите новые бопты (1).
. вращайте против часовой стрелки реryПАТОр
(3) ДО тех пор. пока реэьf:lоеаR втулка (5) не вои-
дет непосредственно в корпус тормозноro суп-
порта:
. установите новую опорную втулку (6) на при-
емную цапфы резьбовой трубки (5)
Ступица колеса с коническим ПОЦWИПНИКО"
. Снимите колесо:
. снимите тормозные колодки;
. снимите кронштейн тормознoro суппорта с
ТорМОЗНЫМ суппортом;
. снимите СТУПицу колеса (2).
. снимите тормозной диск (3) со ступицы коnе
са (2)
Установка nроизеОДИТСR е nopRAKe обратном
снRТИЮ, с учетом следующих реКОМ8ндацlolИ.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА TOPM03Horo
ДИСКА
Сwyпиl,l' lIоп8С. с 1II0НИ'l8СIIIИ" ПОАUlипни
r.CIOпr.2 СWY/lfl'цв"иnoСII. 3 ropuoJ ro"л"С II
354
expert22 для httD://rutracker.ora
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Ступице колеса с ПОДШИПНИКОМ 1<0мпаl<Т
. снимите кронштвин тормозном скобы с тор-
МОЗНЫМ суппортом:
. снимите фланец диска колеса (2):
. снимите тормозном диск (3) со ступицы кол&-
са (4). ИСПОЛЬ3УFl сьеМНИК при необходимости
УСТ8НО81<а ПрОИ380ДИТСR в ПОj)RдкеобраТНQМ
СНflТИIO. с учетом следующих рекомендацИЙ.
. основательно очистите место uеНТрированиn
на ступице копеса (4), на фланце диска КOI1eca
(2) и нв обеих сторонах ТОрМDЭНОro диска (З) и
нанесите vниверсапьную смазочную пасту.
. вверните направляющие стержни в два проти
ваПОЛО)l(НЫJC отверсТИR на ступицв колеса (4):
. наденьте тормозном диск (3, и фланец диска
колеса {21 через направляющие стержни на сту-
ПИЦV КOl1вса (4);
. ЭЗТRните новыми болтами (1) крест--накрест
тормозном диск (3) ифланецдиска колеса (2) на
ступице t(олвса (4):
ВНИМАНИЕI На типах 374, 375 3/4, 930, 932, 933, 934,
940.942. 943. 944, 950. 952, 953. 954, 957. 958.214 3аТЯ.
rивание ПРОИ311ОдИJСЯ в два этапа (180 Нм + 6001.
установите кронштейн тормозной скобы с тор-
мозным суппортом
.
С7)'ЛНI,/. колес. с лQQШftII:fIJtII IIОМЛ.llr;
1 бо.пr. 2 фланец IlHI;1I8I1Onf11;8. з. ropAlОЗНОЙIlНСК:
4.С7УЛНЦВIIОЛf1СВ(С IIОА/ЛВllrJ
Моменты затяжки
Бопт тормозноrо диска к ступице колеса:
для М14х1,5... ......000000000.....180 Нм
ДЛЯ М12х1,5... . .120 Нм
РАЗБОРКА И СБОРКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ rоРмозноrо СУППОРТА
Тормозные механизмы 5В 7000, 58 6000 и 58 5000
ТОРIlfОЗНЬJf1l1fе..ilННЗIIIIЫ 58 7000.58 6000 tI 58 5000:
1.IIOIIeСНЫЙ 70РIIO,Jнoi!ме..ВННЗII. 2 сroЛОрНОВIIOnblJO;3 "ОЛ, f. ",еднвн вryЛК8. 5.НВЛРВ8ЛRющнif
ерус Нf1Лао.внжной опары, б. нвпpalU!ЯIOlJJI брус ПII88ВfOЩ н опары; 7нвпраВЛRЮЩ8R вryлка. 8 реryЛR70Р
355
MERCEDES BENZ ATEGO
. Снимите тормозной суппорт (1):
. вытащите напраВЛRЮЩИЙ брус неподвижно...
опоры (5) И напраВЛFlЮЩИЙ брус плавающей опо
ры (6);
снимите rофрированный чехол (3);
. снимите направляющую втулку (7);
. снимите медную втулку (4).
Сборка Пра.1ЗВОДИТСR в порядке обратном
разборки. с учетом следующих рекомендаций-
. установите медную втулку (4);
ВНИМАНИЕI Используите только предписанную смаз-
кубелоrouвета.
. установите rофрироеанный чвхол (3);
. установите напраВЛRЮЩую втулку (7);
ВНИМАНИЕI Испольэуi1тв ТОЛЫ1D предписанную смаэ.
'"
. вставьте направЛFlЮЩИЙ брус неподвижной
опоры (5) и напраВЛRЮЩИЙ брус плавающей опо-
ры (6);
. вложите rофрирооанный чехол (3) в канавку
(СМ. стрелку на рисунке) на направЛRЮщем бру.-
се неподвижноЙ опоре (5) и установите:
стопорное копьцо (2);
установите тормозной суппорт.
Тормозные механизмы SN 1000 и SN 6000
. Снимите тормозной суплорт (1) с тормозноrn
кронштейна (4),
. снимите стопорное кольцо (2);
. вытащите направляющую ВТУЛКУ неподвиж-
ной опоры (7) и направnяющую втулку плаваю-
щей опоры (11);
. снимите внутри rофрированный чехол (3) на
неподвижной опоре;
ВНИМАНИЕI Извлеките rофрированный чехал (3) С по-
МОЩЬЮ отвертки Место уnnотнеНИR rофрирова"'fOfrI
чexnа (3) не дал_НО быть повреж.цеНQ
. снимите направляющую втулку (12);
. снимите медную втулку (8)
Сборка ПРОИЗВОДИТСR в ПОрАдке обратном
разборки. с учетом спвдующих рекомендаций:
. установите мвдную втулку (8);
ВНИМАНИЕI Используйте только предписанную смаз'
ку(tieлоroцвета).
. установите направляющую втулку (12):
ВНИМАНИЕI Иаюльэуйте TOI1bКD предписаннуЮ смазК}-.
I :а а:::;:оВиН ;:;Офрированный чехon (3)
!
.
/ /.
.,!
'.
J"0pм02НЫe Ne'qfttlЗf\Ibl SN 1000 н SN 6000:
Т.l{олесн jf 7opМ03нoit мвханнзм. 2 croпopнoo коль!Ю З.roфJ)МpaJ<Ш й чехол. 4 rcpwoзнoи щнr. 5.00л1
нвЛ IIНЖrюн опары; 6.ме7аПIIНЧВСllаFl 3Brп)'LUIIB. 7.нatIpaEJIJЯКJщi Brylllla нелаа8н.....oii споры, В.медная В1)'IIХВ;
9 рвrУ/lЯ10Р с 1Ifфe/!OlUlf1fЮМ; 10. болr {юоры, JJ.нarтpввJJf1ЮIЦ8 вryll"IIII/lВ8I1юшвftDnOРЫ;
12 Н8IIpВШIЯЮЩaя sryлха
356
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
вставьте направляющую втулку неПОДВИЖНQИ
опоры (7) и напраВЛАЮЩУЮ втулку плавающей
опоры (11);
. вложите rофрированный чехол (3) в канавку
на напраВЛFlЮщем брусе НВПОДВИЖНОЙ опоре (7)
и установите СТОПОрНое кольцо (2);
ВНИМАНИЕI rофрироеанный ..ехал (3) должен бы
вставлен по всему кpyry в канавке.
ВНИМАНИЕI Стопорное кольца (2) ДОЛЖНО иметь "ра-
ВИПЬНУЮ посадку.
. установите тормозной суппорт (1) на крОНШ
твин тормозноro суппорта (4), используя новые
болты;
. установите кронштейн ТОрМQэноrо Cyl'VlOpTB
(4) вместе с суппортом (1)
ТОРМQ3НQИ механизм SN 5000
. Снимите тормозной суппорт (1);
. снимите стопорные кольца (2);
. снимите rофРИра!дННЫЙ чехол (3) и направ
ЛRющие втулки (5 и бl;
. снимите нanраВЛАЮЩУЮ втулку (7) на плава
ющей опора;
. снимите медную втулку {4} на непоДВИЖНОЙ
опора_
нанесите смазку на медную втулку (4) и при не.-
обходимости удалите заусенцы после чеканки;
. устаноеите напраВЛFlЮЩУЮ втупку (7) на пла
вающей опоре;
: ;::: : :::р: :::::я : :r:; ;)
rоiП>ирооанные чехлы (З);
. установите тормозной суппорт (1).
Установка медной втулки
ВНИМАНИЕI Несмаэываитесмазкои внеwнююповерх-
ность меднои втулки.
. Вставьте медную втупку (1) е короткую втул-
ку (2) инструмента;
. проверьте медную втулку (1) на наличие за-
усенцев и при необходимости удалИТе их:
/1,, ,
JOpмo3нoй механизм SN 5ООО:
1. ropмoзнсй суппорт, 2. стопорное 1I.0ЛI>ЦО; з. rофР>fРО-
EJEJННЫЙ чехол;4.МвlЩВR втулкв (нвпQIIВЮКНВR опора);
5. налрввпяющвя втулкв (нвпQIIвижнаll опора); 6. направ-
ЛЯЮЩВII втулка (ЛQIIВtfЖН8R опора'; 7напраВЛRющая
втулка (ллавающаR опора);8 рвrУЛRТОР с лврE!lЩllНlo!l'lO\.
JJ.JфЫШКВ. 12.СУХВRВТУЛКВ. rз rlpижимнойупорсrоф-
ЧВХЛ()lol.r4.lIQJJК1II(l"IВlIЛflllатчика
износа roрМОЗНЫХ II.ОЛQIIОК
Сборка производится в ПОpR.Дкв обратноМ
разборки, с учетом следующих рекомендации:
. установите медную втулку (4) и зачеканьте;
. вложите инструмент ДЛFl чеканки (3) в Meд
ную втулку (1):
. ДЛFl чеканки медной втулки (1) завврните болт
инструмента ДЛFl чеканки (3);
. снимите инструмент для чеканки (3) и нане-
сиТе смазку на медную втулку.
3
Установка напраВЛFlющей втулки
. Захватите напраВЛFlЮЩУЮ втулку (1) за КРОМ-
ки и вставьте в отверстие:
357
MERCEDES BENZ ATEGO
1
Установка металлическом заmуwкм
Н8 неподвижНОИ и плавающей ОПОРВХ
. Очистите отверстие в тормозном суппорте
(место уплотнения) от СМВЗКИ,
. сдвиньте ТОРМ03нои суппорт кнк МОЖНО бn...
Ж8 К тормозному кронштейну:
ВНИМАНИЕI ВН)'11I9ННИИ roфpироВ8l1НЫМЧ8QIДCf1JIC8М
быть С*8Т, чтобы убрать ВОЗДУWНЫIol ПУ3blрЬ В roфpмро-
ванном "18XJ18.
. 3аА8иraйте направЛАЮЩУЮ втулку (1) до тех
пор. пока KpCNKa напраВПАIOЩВИ втулки не вета
нет в отверстие (см стрепку на рисунке).
нанесите на направляющую втулку смазку.
. забои,. металлическив заrлушки (1) с по..о-
щьюударноro инструмента (Т40иТО2) ра8НО8о10р-
но до упора в отверстив тормоэноro суппорта
ВНИМАНИЕI НеповредктеместОУМО1Н8НИR
ческм.. э.arлуweк, ина't8 неЬ;де' Кач8С1118НttQlUуМОТ'
Н8НМЯ н8ПQД8И.НОЙ и маваlOЩl3i4 onClp.
ВНИМАНИЕI Еслl'l МВТВЛЛl'lчесмие эаrnyw!(м flmyт ус-
тановлены с перекосом ИЛИ деформированы. ТО их нtt-
06ЩЦi'1u.oзаuенить
СНRтие металлическои эаrлуwки
на нелодвижнои и плавающеМ опорах
. Пробейте металлические заrлушки (1) ло се-
редине с помощью лОДХОДАЩеro инструмента и
вытащите из отверстия е тормозном суппорте
ВНИМАНИЕ' Не повреДИТВ "'8СТо уплотнеНИR мвтan- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЛИ'IеСКИI( зarлушвк. I КОМБИНИРОВАнноrо ЦИЛИНДРА
ВНИМАНИЕI МвталЛИЧ8СкиезarЛУШКИNОryт t!ытьслеr-
ка щеинуты вовнутрь при их лробивании
Автомобиль с дисковыми торМО:J8МИ
I . Зафиксируйте автомобиль во избежание ет
отката;
. выключите стояночный ТОрМОЗ,
. механически ослабьте комбинированный тор-
мозной цилиндр (2);
. Включите СТОЯНОЧНblЙ тормоз.
. снимите лневматическую трубку (4);
. снимите знерrоаККУМУЛRТОР (2)
Установка ЛРОИЗВОДИТСR в лорядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. Проверьте соединительный корпус скобы торо
Мозноrо механизма и комбинированноrо TopN03-
HOro цилиндра (2). Если имеlOТСR следы KOI{Q&H.
I сата или коррозии на соединительном корпусе
358
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
торм03НОro суппорта. то замените ТОРМО3НQИ I Автомобиль с барабанными ТОрМозами
суппорт; . Снимите держатель кабаЛА датчика, только
. при наличии спедов коррозии на nOeepJlHOC- ДЛАавтомооилейсантиблОКИpclвочнойсистемой
ТFlХ уплотнеННR отверСТИR в корпусе и TOPM03-- 1 (ABS);
Horo рычаrа на комбинированном тормозном . снимите защитнь.е t<ОЖухи;
цилиндре (2) установите новыи ТОрМОЗНОЙ ци- . выкрутите болт отключения принудительноrо
ЛИНДР (2): СТОFlНОЧНОro тормоза (1) при отключенном стоя-
. очистите поверхности УПЛотнеННА комбини- НОЧНОМ Тормозе;
pOB8HHDro тормозноro Llилин.дра (2) и скобы тор- . включите стояночный тормоз;
O :: ;:X : :: чашку (5) на тормозном ры- I :o: : :::::r ; : : ) от
"oIзrе Nонтажном смазкой; . выкрутите бonты (3) и снимитеl<OМбин рован-
. используйте нооые саМОКОНТРАщиеСF1 rай- , ный тормозной цилиндр (4)
ки (1): Установка ЛРОИЗВОДИТСА в nopAДI<e ofiparHoM
. замените уплотнительные кольца; СНАТИЮ, с учетом следующих рекоМендации:
. проведите ф,.нкциональную прооерку и лро. . нанесите reрметик на плоскость прилеraНИА
верку эффективности рабa-lей тормозной сис. t<омбинированноro тороозноrо цилиндра (4) к
темы. t<ронwтейну колесноrо тормозноrо механизма
Замените болты (3);
. новые t<омб ированные тормозные цилинд-
ры (4) ПОС'JCIВЛАЮТCFI в О'ПU1юченном состоянии;
. выполнить ФУнt<циональную проверку.
Момент... заТF1ЖI(И
СаМОКОНТРАщиеся raйки
энерrоаt<t<УМУЛАтора
на тормозном суппорте._ ..__.. ......... .......180 Нм
Моменты эаТRЖКИ
Болт DТключеНИА принудительноrо
СТОЯНa-Iноrо тормоза в положении
при движении автомобиЛА . _. .............. .35 Нм
Болт отключеНИА принудительноrо
СТОАНОЧНОro то оэа в положении
оТключеНиА..... ..70Нм
Болт мембраны, t<омбинированноro
цилиндра с распорным элементом
IC КрC»iwтейну тормозной скобы.. _.70 им
Болт тормозноro щита
на t<ронштвйне суппорта... ._ ш__ ..36 Нм
Болт двржвтеЛА кабеЛА даТЧИl<д
t< кронwтеlЙНУ тормозноrо механизма .ш зб НМ
CHllrн8NrcraNo..allOlll'6нн UIIII.Н.II .
'. ,...КН. 2 КD&Iбн POlJ ый J'OрAlОЗЖN1 uилнндр. 3.tJOлr
оrllлючеННflf1,Oннуднrвльнorос тор.voЗВ:
;f пне8llllrнЧ8СКнii rруболРОIJOIl; 5 ШlJjJOllJtI"'IIШКВ
CHtlnottJf)'Cr.НOIIK. ЦllпMНApa.
'. tJOлr flП(/IЮ'lflННtI f1,Oннуднrольноro CrotlHO'lНort! ropllo.
8;2 roрМОЗНЫ6 rрyt!oпрО6Q11Ы 3 COJIr, 4.11DМ6ш POtJВН
НЫМ rОрItlOЗНOiIJJJ<Л'ШJJP
359
MERCEDES BENZ ATEGO
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ
КАМЕРЫ
СбросЬте давление в ВМаТИЧеСКОМ системе"
. снимите пневматичеекую трубку (3);
снимите ОДНОКQНТУРНую тормозную камеру (2)
ВНИМАНИЕ! nроверьтесоединительныи )фрпус тормоз-
HOro суппорта и ОДНОКQнтурной тормозной камеры (21
Если имеются СЛlU\bl конденсата на соединительном
корпусе ТОрNО3IЮro суппорта, ТО 3аМенитв тормозном
cynnoрт.
ВНИМАНИЕI При следах коррозии на поверхности уп-
лотнения, на отверстиях е корпусе и на тормозном ры.
чаrв тормозной камеры (2) должна быть установлена
новая QAНОКQНТУРНая тормозная камера (2).
Установка прсмзводится в порядке обратном
снятию. с учетом следующи)С рекомендации.
. очистите поверхностм умотнеНИА на однокон-
турной тормоэной камере (2) и на тормозном суп-
порте:
. смажьте смазкой wаровую чашку (4) на тор-
мозном рычаrе;
. ИaIOl1ьзуй'Те новые самоконтрящився I'aЙКИ (1),
. при устаноеке навои одноконтурной торr.юэ.
нои камеры (2) необходимо )'AiU1I4Tb резиновые
зsrnywки (СМ. стрелку нв рисунке) в DТверстиRX,
направленных вниз;
. замените уплотнительное кольцо.
I ::::: ;: : Мrвики тормознои
камеры на тормозном суппорте.___ ._180 t-
РАЗБОРКА И СБОРКА ТОРМОЗНЫХ
КОЛОДОК
I : ;= ; MB :: : :: зноi' копод.
11.14(9);
. сниt.lите стопорное КOI1ьцо (3) и палец ВО3-
вратНQИ пружины (6);
ВНИМАНИЕI На ТОрМО3НЫII OДKax (9) из чутунасто-
порнов )l,QПb/.JО (31 не ','СТ8Jiввливается
. снимите стопорное кольцо (1) и отделитв дмс-
танционную wаибу (2).
. снимите палец ролика тормозной колодки
и отделите ролик тормозной колодки (5),
. запрессуйте палец ролика тормозной колод'
I КИ(').
Сборка производится в ПОрA,Qке обра1Н
разборки, с учетом следующих рекомендации:
. смажьте смазкой втулку ролика тормозной ко-
лодки (4) и палец ролика тормозной кanодки (1)i
. запрессуйте втулку (8) в тормозli'fIO кОЛОДКУ (9).
СНЯ1""е" )lC1""HOBKjI 1"ОрМОЗНОК .......еры:
1.raНII"; 2 QllНOIIОН1)'рная 1"ОРМОJНая nнeвмаrнчеСllаА J{a-
ра. з rpy6oпpOВQII сжаrorо ВО3ЛУхв. f wapoв811 чашка
360
Р"з60РКёI" с60РКjI ropМ03Hb'X l(OIJOДOIt.
tсrопорновкольцо. 2 OДffCl'ii ЦI1Of<НCIJIшаi1ба 3 croпop-
ное rlОЛЬЦО; 4. &1)'11118 JIOlIи.:а ПJfJI.IOЗНCIЙ rlOnOЛКН. 5
nш< rОрllOJНОЙ J{Q/lQllII". 6. палец BO.JBparНOK npуЖНf/Iol.
1 палец pPlUII(a 1"ОpAlO.JНОЙ КOЛQIIм; 8. В1)'ЛIIВ; 9_ ropol103.
HaHKOflQIIIra
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ФРИКЦИОННЫХ
НАКЛАДОК ТОРМОЗНЫХ колодок
Снимите колеса:
. снимите тормозной барабан:
. снимите Тормозные КОЛОДКИ (5):
. снимите стопорное КОЛЬЦО (3) и палвu ВОЗ-
вратной ПРУЖИНЫ (4):
vстановите тормозной барабан:
установите коласа.
Контрольные 3Н8чеНИR
Предварительное зажимное усилие
(заклепка 8 мм) ..__...__..._.............................300 Н;
Усилив заКлвпыВаНия........._...... .... .... 24000 Н
ВНИМАНИЕI На T КOi1QQK8X (5) из чyryна СТО- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНQrо ВАЛА
nOplioe t<Мbl.jO (3) не VCТil.навливавтся И OnOPHoro КРОНШТЕЙНА
. снимите да'Т'-lИК износа ФРИКЦИОННЫХ накла- I - Снимите ТОрМОЗНОЙ барабан.
док TOpMQ3HbIX КОЛОДОК. если имееТСА: . снимите ступицу переднеrо колоса;
. высверлите заклепки (1) и отдвлите фрикци- . снимите тормозные КОЛОДКИ;
онные накладки (2) от тормозной колодки (5); . снимите автоматическую трешоткуреryЛRТО
ра зазора:
: : АНИЕI : :::: =: накладки еНRЮТСА на но- . снимите истанционную шайбу (6) и еЫТRНИ
разу АЛ те тормознои вал (3);
. проверьте толщину тормоэноrо барaflана и
фрикционных накладок:
. проверьте поверхность устанОвки фрикцион
ных накладок (2) на тормозных колодках (5).
ВНИМАНИЕ' При необ.r.QЦИМOCПI тормоэные tФ11QДКИ (5)
проточите ипи замените.
Установка проиэвQДИТСЯ в порядке обратном
СНFlТИЮ. с учетом следующих рекомендаций:
. нaклenaйre новые ФРИКlJионные накладки (2);
. установите стопорное кольцо (3) и палец ДЛR
возвратной пружины (4):
. снимите опорный кронштейн (5) и кольцевую
ПрlЖладку (4);
. снимите КрCliштейн тормозноro суппорта (2)
и КOnЫ.jевую прокладку (1).
Установка проозводится в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомендаций:
. используйтв новые кольцевые npокладки
(1 и4);
. смажьте универсальной консистентной СМдЗ--
кой опорную поверхность и шлицевое соедине
ние тормозноrо вала (3).
Моменты заТflЖКИ
Болт КРCliштейна тормознот суппорта
к мосту/6арабанному тормозу ..................260 НМ
Болт onopHoro кронштейна тормозноrо
вала к кожуху шарНира....... . ..180 Нм
ВНИМАНИЕI На тqJU03НЫX 1Ф/10Дках (5) из чyryна сто-
порное кanbЦO (3) не устанавливаетCR
. установите тормозные колодки (5);
. проточите фрикционные накладки (2):
. установите даТ'"JИК износа фрикционных Ha
кладок тормозных колодок. только автомобипи
с кодом (J53):
5 2 ' - ,
.. ;:' :.:: .
....
2 ' о 4 з"";iJ..
сНя......еоМ )"СF.НОIIК_UIpNDЗНOfO 8817_
фР К&lIlОIlНI>I :: : =:НI>I. IIOnQ,!lOK: tКCIIIblIOl<pу:;::,:,:::':.;=:зн.: КРОНШFIНн.
{: =: =Н:H:y: ::O;= ':::=': 35 : :::';::;';::i::= ::ич:;;;.
361
MERCEDES BENZ ATEGO
ПРО ВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ
. Подключите диаrностическое оfюрудова.
нив:
к контрольному штуцеру TOpM03Horo цилинд
ра заднеrа моста слева (1) или справа
2 II.ОН1Pй11ЫiЫЙ штуцер mpмoэI1(J'O ЦliЛИlщрв
nepe.a roМОСТ8спвив
362
. наполните тормозную систвмусжатым ВОЗДУ-
хом;
. прооерьтв тормозные давления в режиме J»
ликоеоro испытатепьноrо стенда Д,пя чеro ВЫ"
ключите СТОЯНОЧНЫИ тормоз на неподеИЖНQМ ав-
томобиле. включите зажиrанив и не ранее. чем
через 5 сеКУНДНджмите на педаль тормоза Счи-
таите значеНИА тормозноro давления на подсо-
единенных контрольных MaHOuBTpaJII,
. ПрСЕерьтв давление е тормозных камерах на
переднем и заднем loIIостах ТАrача и ПVЛЬСаЦИЮ
давления ДЛА управления тормозной системом
прицепа (скачок давления). Д,nA чеrослеrкакос-
нитесь педали тормоза (ТОЛЬКО для заМЫl<аН)llЯ
выключатеЛR сиrнала торможения). не наЖИМiIII
ее до упора Считайте знечеНИR давлеНИR в тор-
моэных камерах на лодсовдинеННЫJl контроль-
ных манометр8)С;
. проверьте лолную МОДУЛRЦИЮ тормознorn две'
леНИR Для чеrо выключите СТОЯНОЧНЫИ тормоз
на непQ,QВИЖНОМ автомобиле. еключите заЖИfе-
ние и не ранее. чем через 5 сеl<УНД Н8жмите на
педаль ТОрМDза При нажатии на педаль тормо-
за с усилием более во./. коэффициента тормо-
жения модулируется максимальное возможное
давление (давление в пне8метическом контуреl
нв Переднем и заднем мостам и на соединитель-
НОИ ronовке тормознои системы (пanН8Я NОДУЛА-
ция тормозноrо давлеНИR);
I . Пра!ерьте избыточное давление нв заднем
мосту.
ВНИМАНИЕ! На НВПОД8ИЖНQМ 88томобиле переwllCПt'
те е фиксироеанное положение рычат стояночною TOj:.
Nоза. включите ЗilЖИПlkие и Н8)I(Nите на педалЬ тормо-
за В этом положении выключвн NОДУЛRТОР ТОрlolОЭНО-
ro усилия и реryЛИроВl\а ABSlA8R тcpюзнciI систеwы
(В8). Считаите с I<ОkТролЬНОrn NBHONeтpa NОдyl1ИруlO"
щее давление l\ЛаПана избыточноrn двепеНИR на КDНТ
РОЛЬНОIol wтyцерелевоro(1) илилравоro ЦIt-
линд,ра ЭЭДliеro моста При полностыо на.жатои педа-
ли тормоза tФНТРОЛЬН08 давление соответствует пр'"
(jлизительно полоеИk8 раfючеrо давления контура ра-
fючей 10РМОЗНОИ системы (положение пonовинноii. на-
rрузl\И реryЛRтора системы AL8).
КОНТРОЛЬНЬ1е значения
Рабочее давление в рабочей тормоэной систе-
ме nepeoro и BTOpOro контуров 10.0 ""O.5f+0.7
бар и 10.0 0.21+0.6 бар для автомобилеЙ с t\O.
ДОМ вез.
Рабочее давление в рабочей торМоЭНОИ систе-
ме TpeTbero и четвертоro контуров 8.0 ""O.5f+O,2
бар и 8.5 .5f+О.2 бар ДЛR автомобилей с t\O.
дом вез
Давление в тормозных камврах тяrача...О,4 бар
ПульсаЦИR давления (скачок давлеНИR)
соеДИНИТеЛЬНОЙ roловки тормозовшш....0.7 бар
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕнтрдльноrо
МОДУЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (CBU)
. Снимите КрGlштейн (1) педали;
. СНИМИТе с кронштейна педали центральный
модуль тормозной системы CBU (13.08).
Установка ПРООЗВОДИТСА в ЛОрRДкв обратном
СНАТИЮ, с учетом следующих рекомендаций.
. лараметрируйте блок управлеНИR тормозноrо
улравлеНИR (А110а1) с помощью системы SТАЯ
DlдGNOSIS только в том случае, всли был за
менен центральный модуль тормозной системы
(СВЩ
MOMI!HTbI затяжки
Центральный модуль тормозной
системы (CBU) к кронштейну педали .._._.22 Нм
. .
.....1 f
. I . J
1 = .. 'ii ' ......
'\
'" '
\\
Сняr>fе Н t'(:ra//08lra иенrральноro JIIIОДУЛfl' ropмoзной
сисrемыIСВU}:
'.нронwrейн пвлелн; 13.08. ионтрвпы;ь й MQQY/7!.
rq?AIOЗfICIНснсreмы (сви) (АНО},А110е1.611011
упрввпвння ropмoзнoro управлення (В5)
СНЯТИЕ ИУСТАНОВКАДдТЧИКА СИСТЕМЫАВS
. Снимите защитный кожух (3) датчика часто
ты вращения (1) на задних колесах:
снимите датчик частоты вращения (1):
снимите втулку (2)_
Установка Производится в лорядке обратном
снятию, с учетом слвдующих реКомендаций;
замените втулку (2);
. слеrка смажьте консистентной смазкой дат
"Iик "IaCTOТbI вращения (1) и, нажимая на Hero py
кой, встаеь те до упора во втулку.
ВНИМАНИЕ! Расстояние между даТЧИI<ОМ частоты вра-
щения (1) и измеритеЛЫiЫМ КОЛЬЦОМ реryлируется авто-
матически за счет зазора в Подшипнике копеса.
I
I
J
Дilrчнк acrorhI вращения переднеro КОllеса:
I_Л8rчнк аcrоrЫвpвщel!fЯ.2fjrJ'/7ка
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЗМЕРИТЕльноrо
КОЛЬЦА ABS
. Снимите ступицу заднеro колвса:
. снимите измерительное КОПbLIО ABS (1)
Установка лроизводится в порядке обратном
снятию, с учетом следующих рекомендаций:
. установите кольцо ABS дО упора.
2
ЛРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ОТКЛю....ЕНИЯ
РErУЛRТОРА ДАВЛЕНИЯ
. Подключите контрольный манометр t( t(OHT-
рольному штуцеру давлеНИR в t(oHType (3):
353
MERCEDES BENZ ATEGO
. отреrупируйте давление ОТl<лючеНИR реrуля"
тора давлеНИR путем отворачивания или 3800-
ра"lИВВНИR рвrулировочноro lIолта (1):
. сбросьте давление в системе до е бар, если
пневмосиствма была ранее полностью накачана:
. проеерЬТВ давление отключения. Для этоro
запустите двиrатель и заполняйте ПНОВМQСИС-
тему до тех пор. пока реryЛf'lТОр давлеНИR не
начнет сБрос давления. Считаите по маномет-
ру давление отключеНИR, и при необходимости
отреrулируйтв:
Однокаl\lерНЬJИ осушитель воздуха со встроенным
peryllRTopOM даDлеНИII ФИРМЫ I<NQRR:
1_реrуnИрОDОЧ//ЫН 6олr. 3 IIOl17pOllbllblK штуцор
ДВ8ЛСf/ИR iJ контуре (штуцер ДЛА НIIIIВ'ЧI(И WlfHI.
б_ 12 однокамернын ос)'шиrвпь возлу"в
с инrсrрироввнныlol реrУЛRJОРОlrlll801l0НИR
проверьте давление ВКЛЮЧ8НИR. Для :JToro ос-
тавьте двиrатель работать на холостом ХОДУ лос-
ле достижения давления отключения и ослабьте
накидную rайку шланrа контрольноrо маномет
ра на проверочном штуцере давления в конту-
ре (3) настолько, чтобы давление медленно па-
дало. Давление включения считается достиrну-
тым, KorAa реrулятор давления переключается,
т. е больше не сбрасывает давление выпуская
воздух. Считайте значение давления включе-
ния на манометре:
ОДНОКOIмерный ОСушитель воз.аУJlOI СО ОСтРоенным
реrУЛRТОРОМ дввлеНИR фирмы WABCO;
I.рвrуflМPOВOЧНЬ и болт, 2 реrУЛИРОUО-Ш8J1 rnйкв.
3 MOIITpoI!Ы/Ь Й штуuер давлеНИJl в контуре (ШТУU Р
ДЛR JiдllВЧКН ШИJi), б. 12 (ЩНОКд ерный осушнтеm.
воздухе с интвrрироваНJiЫ рurУЛRТОРОМ дaEJЛ ия
364
ВНИМАНИЕI Даanение ОТlU'lючения не ДOn"':HO лр&Вtr
шать заданнои вепмчины. твк как в противно... случав
предохранитепьны" клапан на резонере nOCTOA HortI
давления при 13 бар может Cpa60TlIТb 14 perynAТQp дав-
ления QТКЛIQЧИТСй не HвдneJlC8Li1'1M 80 времА
реryЛl4роВКИ удерживайтв реryлировочнуlO nмкy (21.
. отсоедините манометр_
Контрольные значения
Реryлятор давления Сдавлвние отключения)
12 О О,ЭI+О,6 бар и 10.0 ---0.21+0.6 бар для аето-
мобилей с кодом вез
Реrулятор давления (давление ВКЛlQчеНI4Я) не
менее 9.8 бар и не менее 9,3 бар для 88ТQNобм-
n<>'1 С кодом вез
\ "j1!!.
. .
._
...............
,
.............
I
\
. "'. ,
, i7
д8уJlIcolмерJiый осушнтель 80з.ара со 8СТРОенн""
роryЛRТОроМ ,дi1I1ЛIlJi"И;
I.рвryлнровочнымбапт 2 рвrулнровОЧН8Яt8iiкв.
З.монтрольныii штуцвРJJввпеliМА IJ MOНryPв lшryueр
ДЛЯ НВКIIЧIIИ шмн': 6. 15.ДВУХlIвмврный ОСУШ14топь
воздухв со встроеННЫМ рвrуляторCW JJ8впв Я
"'iiO;,.,.
ПРО8ЕРКА РАБОЧЕrо ДАВЛЕНИЯ
НА ЧЕТЫРЕХ КОНТУРНОМ ЗАЩИТНОМ
I КЛАПАННОМ МОДУЛЕ
. Подключите диаrностическов оборудоВ8"
ние;
. сбросьте рабочее давление в KOНl)'pe три 101
четыре приблиэительно до 7.5 бар,
. запустить двиrатель и заполните пневмВТ И .
ческую систему до отключения реrулятора даВ-
ления;
. проверьте значения рабочеrо давления.
ВНИМАНИЕI При отклонении значений рабочеro давле-
ния от укаЭЗННЫI( КОНТРОЛЬНЫI( значений замените..в-
тыреkКОНrypныи защитный кnапан со встроенны!ol or.
раничителем даелеНИR.
Контрольные значения
Рабочее давлвнив в рабочей тормозной систе
ме первоrо и eToporo контуров 10,0 0.5/+0.7
бар и 10.0 ""'О.21+0.б бар ДЛА автомобилей с KO
дом вез
Рабочее давление е рабочей тормозной систе
ме TpeTbero и четвертоrо контуров 8.0 0.5/+0.2
бар и 8.5 0.51+0.2 бар ДЛА автомобилей с KO
дОМ ВСЗ
ПРОВЕРКА Функции ОТСЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ
НА ЧЕТЫРЕХКОНТУРНОМ ЗАЩИТНОМ
КЛАПАННОМ МОДУЛЕ
. Зафиксируйте автомобиль во избежанlt1е ero
отката;
. ПОДКЛlO'-lите диаrностическое оборудование.
. закачайте воздух в пневматlt1....ескую си
стему;
. вклю....итЬ зажlt1rание;
. выключите СТОАНОЧНЫЙ тормоз;
. сбросьте давление в пневморесиверах KOH
Тура три быстро до О бар;
ВНИМАНИЕI ЗаroраеТСА сиrнальнаА индикация дaB
леНItlЯ в пневморесиеерах контура рабочей торМоз
ной CItICTeMbI. ЗаroраеТСА сиrнальная ItIндltlкация дав-
леНItIА в пневморесltlверах контура стояночноro тормо-
за ltI тормоза приueпа. Давленltlв в пневморесиверах
КОнтуров первой и второй тормозной системы долж-
но стабипltlзироваться со значением выше статичвско-
ro I,!инимальноrо предохранltIтельноrо J\2вления в KOH
турах три и четыра.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
сбросьте давление в пневморесиверах KOH
тура ....етыре быстро до О бар,
ВНИМАНИЕI ЗаrораеТСА сиrнальнаА индикация дав-
ления в пневморесиверах KOl1тypa рабочей тормозной
системы. 3аroрается сиrнальная индикация давлеl1ИА
в пневморесиверах контура стояночноro тормоза и тор-
моза приueла. Давление в пневморесиверах контуров
первой и второй рабочей тормозной системы должно
стабилизироваться со значением выше статическоrо
минимальноrо предохранительноro даеления в конту-
рах три и четыре.
. выполните функциональную прсверку защит
Horo обратноrо клапана СТОАНОЧНОЙ тормозной
системы в четырехконтурном защитном кла-
панном модуле с ИНТеrрированным оrраниченlt1
ем давлеНИА (4_05);
4
ВНИМАНИЕI Пружинные энерrоаККУМУЛFПОРЫ должны
оставаТЬСА под давлением. контрольная лампа стояноч-
HOro тормоза не должна заrоратЬСА.
.' ...!,.
.... a.""""7'""'"""
1 , -
:, I
2 h4.C5
L...... 4
I"
.
1. I<QнrfЮl1ЫlblЙ разъем IЮнтура 1; 2_ I<.DнrpoлbllЫЙ разъем
контуре 2. 4. Контрольный разъем /fDHTypa 4. 4 05. четЬ/-
рехli.ОНТУРНЫЙ защитный lVIапан с ннтerpt1pOВaHHЫM
оrраничителем давления
. закачивайте воздух в пневматическую систе
му до тех Пор. пока в расиверах контуров один и
два не будет создано давление более 9 бар;
ВНИМАНИЕI Соблюдайте последовательность HarHeTa-
ния даелеНИА. Сначала должно повышаТЬСА давлеl1ие
в пневморвсиеерах контуров один и два Затем HarHe-
тается давление в контуре с более высоким остаточ
ным даВЛВl1ивм Последним заПОЛНF1ется опорожнен-
ныйконтур.
ВНИМАНИЕI Наблюдайте за давлением открываНИА
опорожненноrо контура давление открываНИR cooт
ветствует динамическому защитному давлению.
. сбросьте давление в пневморвсиверах KOH
тура оДИН быстро до О бар;
365
MERCEDES BENZ ATEGO
ВНИМАНИЕI В ранних МОДИфИКЗUИЯХ 3аIVра&ТС:Я сиr-
налbl1aR I'IН,ДИII.8ЦИЯ давпен\о\я 6 пневuоресмвepIUI МOI+
рабочем TOpU03HOM системы ДаВ11вние в пнеeuo-
рвсиверах IФнтура два ДOllжно стабилизировsться со
значением выше статическоro МИНИМ8Льноrо преда..р&-
нительноfO дaвn8HMA в контурах ЦАИН И ДВа ДавnвНИ8
в пневuoресиверах моюуроа ТpIo4 и "4етыра не AQfl.
но И3UElНАТbCR
ВНИМАНИЕ, ВПО:JДНИJ.UOДИфиКiЩМЯI зaroраетсясиr-
налЬНаА ИНДИКЗЦМА lIавnetlИR 8 пневморесмеерах ICOI+
тура СТОRНQЧНОro тормоза и тормозз п цenа. ДаВП8-
ние 8 пнеВМоpetИеерах IФнтуров два и четыра дonж.
но стаБИIlИ]ИРОватbC1I 00 значение'" выше cтa-rичесю-
ro ...иН....алЬНоrо предохранитепьнOI'tI дввления в мом.
турах три и четыра Давление в пневuoресивврах кан-
'Ура три ДОЛЖНО с задержкоil снизиться приtlnизитвль-
но до О бар
3аroрание сиrнальнои паМПЫ.Q8влеНИА в nнввao
ресмвврах СТОЯН()'04ноro тормоза и тормом
цепа (контур три) 5.5:2:0.2 6ар.
Динамическое пpeдoIIраНИ'lвлЬН08 ДI8II ...
(давление открывания) четырехконтypнoro _
щитноro клвnaннOf'O МQДуля КОнтур8QAИН MДII.
9.0 +0.01....0 3 6ар
Динамическое предохранителы,,108 даеneн-
Сдавление открывания) eTыpeXKOHтypнoro"
щитноro клапанноro модуляконтура rри и .n.-
ре 7.5 +0.01....0.3 6ар
ПРОВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ
ПНЕВМАТИЧЕСКОИ СИСТЕМЫ
. Установите автомобиль на ровноИ М0щaдJ<8К
положите под колеса противооткатные упоры.
. подключите контponьный манометр к кон-
. эака ивайте воздух в пнввматическую систе тponьнouу wтyцepy (1) ТорМОЭНOf'OLltV1Мн,дpI3М"
МУ до тех пор. пока в ресиверах контуров ОДИН и нeroмocтa. КOНТpar1bНOмy wтyцepy (2) '
два не будет создано давление более 96ар; I цилиндра nep8днeroмocтa и к кoнтpcn.нou'fWТ)"
. сбросьте давление в пневморесивеpa:r. KOН Llеру23(3)однокаueрнorоосуwитеЛRВОЗДУ:r.aса
тура два Ьыстро до О бар: I встроенным реryлАТОроМ давления (6 12)
ВНИМАНИЕI В раННИХ uoдификациАХ заroрается C14.r.
нальнаА индикацИА lIаВПВНИА е nHeBUopecмвepax КOt!-
тура раfючеi1 'opM03HO системы Давлвние в пнввмо-
ресиверах КQHYypa один должно стабилизироваТЬСА со
значением выше статическоro минимальнoroпредo:r.ра.
нитвпьноro даВПВНИА в контурах ОДИН и два Давленив
в пневморесмверах КQюуров тpIo4 и чеrыра нв lЮЛж-
но ИЗМВНАrься.
ВНИМАНИЕ! Вn0311НИХ UOДИфИКСЩИА:r.WАВСО. дaвne-
HIt8 в пневuоресмверах КDН1)'poB три И чвтыра дап.-
tЮ ста[)ИПИ3иро8iltЬСЯ С задерЖКDИ со значением IIbIШВ
статИЧSCI«llО минимальноro предo:r.раниlВЛbНOroдaвne-
ниА В КQHYypax QQИН И два.
. выключить зажиrание.
. отсовдините диаrностическое оборудование.
Контрольные ЗНiI'iеНИR
СтаТическое Предохранительное давление (дав- I
пение закрывания) четыреХКонтурноrо защитно-
ro клапанноro модупя контура один и два Iбез до-
ПQЛнительноro нarнетания и О бар внеисправном
:r : ::ee п :: ; : льное давление (дав. I
пение закрывания) четырехКОнтурноrо защитно-
: ::: : : r Д:;r::: ri ;:е ::с I
ном контуре) не менее 4,,5 бар"
Заrорание сиrнально лампы давпеНИА в пнев- !
моресиверах рабочеи тормознои системы Скон-
ТУР один или два) б.8:t:О.2 бар.
366
2 ОЧ!нтропЫiЫЙ Ш1)'Ц&J' тopwo]нoro",/
пope'l..efo IIOCJ1l
6.12
"
). I .. 't,
.J.... .4 f.J...... I
.
3. "oнrpoпWIwK шryueр 23. 6.'2 0QН0IfIJМвP ыIf ОСУШИ-
reпb IIOJ.oy.i!I с ..fl.jЦl р рова .. реryпяrором ЛIIВfleННFI
. на автомобиле с пружинной подвеской отсо-
едините TRry реryЛАТОра системыАLВ. подними-
те в положение ПOflНОЙ наrрузки и закрепите;
. на автомобиле с пнeвuonoДВ8СКОЙ отреryли--
руитв достиrаемое давление при полной наrруз-
кв на штуцере 43 реryЛRТОра системы ALB pery-
лирувМblМ редукционным клапаном;
ВНИМАНИЕI Счмтаитв значение давления при ПМНоМ
наrpузке с твI5пичми системы ALB.
. выключите СТDRНОЧНЫИ тормоз;
. запустите двиrатель и закачайте воздух в
пневматичеекую систему до .Il0СТИЖВНИЯ даВ-
леНМА отключения,
. выключитв Д8иraтель;
. червз пять UMHYТ ВЫJICИМНЫМ приcnособлеНI+-
ем ДЛR педали тормоза создайте в рабочей тор-
мозной системе эффектчастичнoro тормо*вНИА
с давлением до 3,5 бар;
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 4
t
I
ВНИМАНИЕ' во оpeuя прозерки следует м3бeraть по-
садки ИЛИ высадки из автоwOOl4JIЯ
ВНИМАНИЕI I'1ятмминутное О*:мдание П038Ol1Я8Т ис-
КЛЮЧИТЬ влияние падения давления, 1<OТ0j:I0EI IoIQIКSТ
промзокти В заВисимости от TexHM':IetICOfO оснащения
автомобиля 11( примеру, ИЭ-за ДОПOl1НИТ8ЛЫiоМ ПPQЦув-
ЮI системы нейтрализации отработавши!! 1aЗ08 систе-
MblBlueTвc)
. через одну минуту считанте давление на KOH
ТрОЛЬНОМ штуцере 23 (3);
ВНИМАНИЕI Время ожидания требуется ДЛА тот, ЧТО-
бы еозможное падение давления из.за естественных
процессов усадКИ узлов пневuатичвскои системы нв
n08ЛИАnO на результаты провеРКИ
. по истечении следующих трех минут повтор-
но считаiilтв значение давления на КОНТрОЛЬНОМ
штуцере 23 (3):
ВНИМАНИЕI Если падение да8l18НИR выше ДOf1yCТИIЮ-
ro, ТО )'СТранктв нарушение reр..етмчностм
. отсоедините все контponЬНЫ8 манометры.
. на автомобиле с пружинной подвеской nQQ.
соедините тяry реryлятора системы ALB;
. наавтомобилв с nневt.ЮПO отсовдини
тв реryлируемым редукционным клапан от шту-
цера 43 рвryЛRтора систеМbI ALB.
Контрольные значения
Реryлятор давлеНИА (давленив отключения)
12.0....0.31+0.6 бар и 10.0 ....0.21+0.6 бар ДПR авто-
...обклем с кодом вез
Допустимая rютерядавлеНИRnp13Щ1еЙСТ8О8аНИI'I
ТОрмо3НОЙсмстемысдавлениемЭ.5бар(д.nитель--
насть измерения 3 минуты) не более 0.4 бар.
361
КОЛЕСА
ПОДТЯЖКА БОЛТОВ или rAEK КОЛЕС
. С!оМШПе эau»ПНЫ8 КDrIпачкм МCnOnbЗy'R бал-
ый КЛIOЧ;
nQAтянМ'Те кanecныe raМки (см стрелку на рм--
",е) Kpecт pecтc npeдnиcaнныu IIIOUeHTOМ
3iIТA,:ки;
. QДel-lьте защитные кonnaчIOll
8i-WIМAI-МEI ДrA мооес 1w1a ТRIL.EX raМlot JJ:\дТIh8a-
cтtЯnOl'ЦJRД"У:Ja
MOMeНТbl 3аТЯ)КJ(И
!аИt<а (М18х1 5) с nnOCКМM буртиком с
конусны... шайба..... (диск на ступице) 250 н..
rайка (М20х1.5) с москмм буртико.. С
конусными шайба.... (диск на ступице) _ зоо н..
rзйка (M18x1.S) с IV1Оскиu буртмкow
С нажимным.. шайбами (cтa.J1ЫtOЙ ДМCJC
на ступице кoneca) . 400 н..
1aИк.а (М2Ох1.5) с nnocки.. буртико..
с НёU( Ы"И шайбами (ста.в..ной АМСК
на ступ це кoneca) 5СЮ н..
rайка (М18х1,5) с плоски.. буртико..
с наж....Ны.... шайбами (nеrКDC:tU1aВНЫЙ
диск на cтynмue копеса) 400 Н..
iaИка (М20х1 5) С ruюcкиu буртиком I
с нажимным.. waй6auи (пеrкoamaвный
диск на ступице копеса) 500 Н..
РErУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
В ШИНАХ
. Провеpt:>те и откорреКТИР'/ЙТе даВпеttме ВОЗ--
ДY'Ia В шинах
ВК1МAt-И? прм C,ДВOEНtЫX ILМI'I2J. f1)OВeIЬTe r.IOI8
...",.......""""".
368
. проеерЬТ8 М откорректируйте д.aвneн.. 80)-
ДY'Ia в wине зanacнoro кaneca.
El-ИUНEI .388:Ж8I1D"e:81D"ЖIO
""""""'"
1 '\
\ I
А f
в ( )
\ ,
1 .........
с
L
, )
Pwyп8f,pO-кiI AI.."...."... -ц.ayq 111I8IN&E'
А lIМ/IIef8tIe8О3ЛУ:КВIlи.....
В. Jla8J1e...,8OЗ.IIу.са. .
C IiII:IЦYJ:8.и....
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА
. ЗаФИКСМруИтв asтоwoбиль во иэбе-ЗН- rr-
кar.o.
. Ot емнaoфvнк l::НoIйкnanaнI101"
диске КOn8Ca.
ВI-ММAН На автowoб..u1яx с acтeuoiii per
.naaneнМA в -iЗX не ОТcoeQ;ilofЯirе FI03Iff
Wna1f (12)
II-ММAJ-I1EЕcrм ЙКЛCl1C8iI10)не
ь,.rCИn;ТО""'IiIIOН'ТU8I11О18Са
tМllU81aН .1D} lIIIC:D8Т 6ыть l'IOIIPI!JICДeМ
ID
1]
V;Jf
o
/11
I
c.cr... p.-rл.pt»/Qf....,..,.....кu.
'O IUJiIJ1aн.п
'-JIan .r2 wJQrJз 6cwrn.I
. отверните l'ЗЙКМ кonec:a (2. 8, 14 и 16) в зави--
сммости от МCJ'1OAoI8НМA.
. ПриrюдJ-lиuите asтомoб..nь настOnЬКО. чтобы
кaneca моmи свободно вращаты:я:
I п--asrьsafla.n-
!СУ моста. rq;DIOtIO aвтcмiiмeil
. l"IQДапркте автouoбмnь, I
. 04.....-re кoneca:
. проеерьте кoneca и KCII1eOibIe бomы на от-
сутствие повреждениЙ м при нео6хадиМОС'ТМ эа- I
uените
Установка промэводится в nopAДКe обра.ТНOII
снятию. с учетow cлeдyIOЩИX peкoueндацмй.
8i-WIм..J-IIE! не затFV'Иflairте l'iIЙКМ 1OI8C8.(8) 1ЖJ1'J)elI-
1oIOIIEIКТa3a"ll.IOICI'1(JU()UaIO r»
"""Pr.L
ИспопнеНIIe с цеНТРмpylOЩ)fIlМ конусаllМ
При центрирован....и и сдвоенных ШМН
неоБXQДиloЮ обращать внимание на та, чтобы
конусные KOnbЦji (6) были налеты на калесные
бonты.
&МЦАН.Е' Н.N04aЯ С eнтмфtooкau.мoнtOQ нcuepa
aвтouoб.u1A К 458 720 JI'OeCIOII! lI[OOЦa tli) на lCm8C'-
Н:.J:6orrтaxOT CТ
. 3аТFlните rai1ки колеса крест--накрест с пред
писанныu uoмeнтau заТFlМКМ:
. f'lQДТАните колeotые raМки (2) через 50 100
км предписанным uoмeкrau затR)I(КИ
КОЛЕСА
з
"1
1fcпo.n,.,,"II! С ueнrpt/fptJtJai".IIOН)'t3IIfIll;
1 c1)'I'JIouoI.2. IiII8of;"з.lIIIc1ш8ы8
l<G'IDCa."rop.юзнoiiба.Рабан..5.
fi_oц:IН)QЮ8l1CnoUD:l J:py.......е
Испопнение с центрмрованиеll посередине
. 3атянмте и подтяните кoneatЫe rai4ки, как в
мcnonнeнии с ueнтрирующмми кoнyt:at.Iи
з
IIcпoлненМ! с цet'fТPllpo nocepe,a.нc
lllfDl/OlЦJflСryТИJЫ 2 lCQIJ8C"illcwaifOaмt}.
з. IIZnICa.". .
5_
Испonненме с дмска....ТRILЕХ
. Установите raМки кoneca (8) ДnA крепления
вeHua кoneca на диске зaпQAI1иuo;
. 3дТRrмBaКтe raМКИ по порядку за Hea<oiIbКO
праходое (не крест--иакрест) сnpeдnисанным мо-
ментом заТRжки;
. l"IQ[t'ПIНите кanecныe raМки (8) через 10 км. а
затем через 100 км предписанным uoмeнтaм за
ТАМКИ
369
с.дмс", "мтя,их.
8 "аНка kat!OCiJ {QЛЯ "Pf1лпения Н8l1МС (". 9 rattll8
(ЛЛR lqJеЛf!енкя oIXщВllолеса не CryпMUO IIолесаJ
Исполнение с дисковыми колесами
и переходнмком
. Через 50 100 I<М снимите наружное колесо
и ПОДТRНИТ8 rайки (14) BHyTpeHHero колеса пред
писанным моментом затяжки;
. через следующив 50 100 км подтяните rай-
ки (16) наружноro колеса с предписанным мо-
ментом затяжки,
,"
C 1>r- "" e ' "
... А 0\
,
"," <> "
Диск колесil" лере_одних,
14 'аЙIlВ 1I000eCB (ДIIII ,фсппвННR IJн)'rреНNеrоколесlJ):
15.лрo.wеж)'rОЧНblКфЛ8I/еи. 15. raHII8 Jlrолеса
14/IIIlfPвпмн>fЯ ВНf1Шнеrо 1l0iJК8)
ИЗМЕРЕНИЕ rЕОМЕТРИИ ХОДОВОИ ЧдСТИ
ПЕРЕДНЕrо МОСТА
. Начните измерение с пееой стороны автомо-
БИЛR;
. запишите изморенные знао-.ВНИR. получен-
ные в процвссе выполнения следующих опера-
ций;
. измерьтв схождение колес.
. измерьте yroп развалв;
ВНИМАНИЕ! yran разеала 1фl18С опредSЛR8ТСЯ I
струкцнен aвroмoбмм и ttВ реryлиP'f8ТCR. при нво6..
димостм проверьте детали подвески
. проверьте продольный наклон шкворня и при
необходимости отреryлируйтв;
ВНИМАНИЕI В nHBeuonoдвecкe продольныи yran нВХЛQo
на шК8QPНR onрвдsлиется КOt'IС'ТруКЦМIЖ 8ВТouoбмnь
не реryп руеТСЯ
. измерьте поперечныи yron нвклона шквор-
ня;
ВНИМАНИЕ' Поnеречныи уroo наклОНВ ШКВОрНR OnP"'"
I деЛАется КОНСТРУКЦИВЙ автомобиль и не реryлируется,
при нeofjХОДИмости проеерые детanи r(lД8вCКМ
. измерьте уroл разности схождениЯ;
ВНИМАНИЕI Если данНые ЗН8чеНИR tte достиralOТся.
то нвисnравность заключается е ABT8/lRX руneеоro...
хаНИЗl,lа
. измерьте боковое смещение оси;
ВНИМАНИЕ' Если значеНИА лежат за пределами
тpoI1bНЫX эн.ачetlий, то проверьте rвot.Iвтрию рамы
тouоБИnR
. проверьте наклон мостов;
ВНИМАНИЕI ЕCJlИ значения леJkат за пре.а,елВIlМ.....
Tpot1bНblX значении, то проверьте reoметрию pallbI_
томООиль.
1 . npоверьте и отреryлируйте положение прАМО-
линеиноrо движения передних колес
Контрольные значения ДЛА реrулировки переднеrо моста
060значенив Передний моеТ 730,1 Переднии МОСТ Пере.дниимос Т
130.0П,731.7, 133.01718 139.41G'411J412
fаэ8lllКОпес слева 1 0 1:t:ЗО') 10 (:t:ЗО.1 10 (:t:ЗО'1
т".. '0 (:t:ЗО') 10 (:t:ЗО') 10 (:t:ЗО')
.............
НЗКlЮноси 2"ЗQ'(:t:ЗО')
поооротаynрав. 2"ЗО'I:t:ЗОI 2"ЗО'(:t:ЗО')
пяемых кonec
370
Переднмй мост
Обо3Н804ение Передним мост730.1 Передним мост
730.00.731.7, 733.01718 739.41(W4111412
Попере"IНыМ слве. 5"11:30') 9'30' (1:30') 9'30'(1:30')
Н8КnO"IlIК80РНЯ спрааа 5"(1:30') 90э0'11:3О') 90Э0'(1:3О1
реryлируется
Схождение бесстynен, О мм (1:0.5 мм) 0.5 мм (1:0.5 мм' О мм 1:1:0.5 мм,
"""" 04ато
peryпир тСА 0..11(1:2.0....., 0.....':t2.0.....1
ступенчато
YtOI1ра3iЮСТИ
схождеНИАПрИ 1"50'(1:30') 2"20'(:1:30') 1CSO'(:l:3O')
ПО80рот!! на 200
0603Н804еНИI Передний ..ост 139.500. Переднии мост 739.500.
номер мост. до ЕБ77334 с F168040 номер моста с Е677335до F168039
слева 101:1:30') 15.(:t:ю")
РазаалМOll8C
справа 18(:1:30') 15'Сж3О'1
Продольный
наклоноеи 2"ЗО'( ЗО'1 2"30'(:1:30')
nOllopoTaynpa8-
п е...ых калее
Поперечный слеаа 7"30'(1:30') 7"45'(1:30'1
Н8КfЮНWI<ВopttA спрааа 70з0'(:l:3О'1 ВО15'(:l:3О')
реryпируеТСА
СХОЖJ18ние бесступен- 01.1'" (:l:0.5I.1.t.1) 01.1101(:1:0.511101)
""
"""" peryпир ся
ступенчато
Vron разности 2"25'(:1:30'1
схожденмяпри 2'25'(:l:ЗО'}
пооороте на 20'
060JКa'4l!ние Передний IIOCT 739.510. Перед.ний ..ост 139.510.
НОllер МОСТII до Е671223 с F168040 номер ..оста С Е671224 до F1680З9
слева 1"(:1:30') 15'11:30')
Развал К01I8C
спрааа 18(:1:30") 15'I:I::ю"J
ПpoдoJ1t>Ный
накпоноси 2"30'(:1:30'1 2"30'(:1:30')
поворота управ-
ПАеIolЫХ кonec
Попере04НыМ с.,... 7"30'(:1:30'1 7"45'(:1:30')
наклон шкворня справа r3O'{:l:30') ВО15'(:l:3О')
lJеryлир сЯ 0....(:1:0.5..111 01.1...(:1:0.5......1
"""'"',"
Схо*дение ..."
.."'" реryпируется
ступенчато
Yroпраэностм 2"25'1:1:30') 1040'(:1:30'1
СХОЖДl!нияпри
IlO8OpOTe на 20"
КОЛЕСА
371
MERCEDES BENZ ATEGO
Обозначение Передним мост 739.520, Передним IIOCT 739.520,
номер моста до Е677154 с F1б8040 номер моста с Е677155 до F1Б80З9
слева ,"(,. )', 15'(1:30,
РазвалllOllE!C
"''''.. о "" 15 1:O:;JO)
I1poдor1bHЫM
каlUlOНОСИ 2'"" 1:1:30,
n080ротаynрав-
ляеМЫХIIОЛес
ПоneреЧНbllll ел,", 1'30 (.130') Т-., 30,
наКЛОНWl\80рНЯ "''''.. 7) 815 3IY)
реryлируеlСА
СJQ3ICДi!t1IE бесстyneн- Ouul .5"'''1 0.....(1:05....'
""" ча"
реryпируеrся ,
'"
Vroпразности I
,. НИRЛрИ
TI!Ha.. . ,
060]Н8чение ПереДIiИИ МОСТ Передним МОСТ Переднмм МОСТ 739.543
7395301531 739.5411542/544
""..1 "=t '"11: )
fаэ8lllКIlI18C '
I:tЭО'}
Про,[ lЬНЫИ
"'СО ,Зu 2"30 :tЗО'1
ПО80ротаynрав-
r .. J: коnr
neре'IНЫ """')1,.30', 5'(*30')
HaII1 ".зорНА справа 7'30 (2:301 10, 5 (:130)
peryлируеrСR
Схо*ден\\в ое ne о.. j..... )"...1:1 5.....) 0....(.1:05...111
, ос чато
lреryлируетсяl
ступеНЧ310
. 30
22О'(zЗО'j
Псредним мост 739.550,
номер МОСТiI до Е 672917 с Flб8040
Передним ..ост 739.550,
номер МОСТ. с Еб72918 до FIб8039
\ ,,,,.lеf"'Чi'\ЫII
L'dlU1(" u арНА
",..
t 15 "",JO,
15'I.z3O')
',
7"45"(.130')
...... :tЗu ts 15"\.130')
372
060Зlначение
Передний мост 739.550,
но"ер мосуа до Е 672917 с F1б804D
КОЛЕСА
Передний мосу 739.550,
но..ер моста с Еб72918до F1б8039
Схо.-..дение
lIопес
реryл..руеrСR
бесступеtt-
"'о
реryлируеrСR
cтyneH'lClro
0....(.1:05....'
0...I.II.s:O.5.....)
yron pilЗlносrи
схождеНИRПрИ
пооороrеНо120"
2"25f.l:ЗО'1
220'(.1:30'1
Обозначение Передний мост 739.5601510 Передний ..ост 739.932
слева 1"(.1:30') 15'(.1:30')
РаЗВо1ЛkQлес
справа 1"(.1:30'1 15'(.s:3O')
Продольный
наклон оси 2'30' (:l:ЗО'I 2"ЗО'(.I:3О')
повороrа ynрав
ЛRе..ыr. кOI1I!C
Поперечныи слева 5'(2:30"1 7"45'I:l:ЗО")
наКЛQНШkВОРНR справа 5"(:1:30') 8"15' (2:ЗО')
реrynируеrся
Сr.аждение бecr'У"'Н- 0..1011:1:0.5...".) 0...MI:l:0.5..J,I'
''''''' чаrо
реryлируеrся
ступеН'iаro
VroлраЗlнOCJ'И
СJ(ОJllдеНИАПРИ 2"45'(.I:ЗО") 2 0 25'I:l:ЗО'}
ПQБороrена20'
Обозначение Передним мост 739.390193D Передний мост 739.3911931/9331934
слева 15' (.s:30') 1" (.s:30")
Развал копес
""'.. 15.1:l:3O.' 1"(:1:30')
Продольный
наКЛQНОСИ 2"ЗО" (:1:30', 2"30' (.I:ЗО')
ПОБороrаynрав-
пяе"ЫI!I'\OI1I!C
Поперечный слева 7'45'(:1:30.) 5"30' (:l:ЗО')
накланшквврня сп.... 8"15'(.s:3O') 5"30'(:1:30',
реryпируетСА О.... (:l:0.5"'MJ
бесстулен- 0.5 мм (:1:0,5 м".}
Сr.ождение 'iaro
''''>ОС
реryпируеrСR
cтyneH'ICITO
VroлраЗНОСТИ
СJlОJllдеНИRПрИ 1 40.(2:ЗО'J 1 45.I:l:ЗО')
лоеОJ)Oтеliа20"
373
.IIIERCEDES BENZ ATEGO
I трольные значения для реrуЛИрОВКИ переднеrо моста1эаднеrо моста
Ме_ду NOCTQU и центро.. рамы sбмм
Допустимое боковое tмещение
переднеrо и заднеrо моста Между neредниu и задним мосто.. .12.....
Между передним и задним мостом 0"15'
Паралпельность ..остов
Между ЗЭДниuи Nостами 0"10'
Допустимым наклон IIOCТOB Не6алееО'IS'
Моменты затяжки
rаика на стремянке рессоры передней оси
ДЛЯ М1БJl:1.s................... ...200 Нм
ДЛА М18Х1.5.__ ...350 НМ
ДЛАМ20Jl:1,5... 5О0Нм
ДЛЯ М22х1.5 ш шш 540 Нм
Болт переднеи рессоры к передней и задие" I
опоре рессоры
ДЛА М1бх1.5................... ...250 Нм
ДЛА М18х1.5................ .......................390 НМ
ДЛЯ М22х1,5. .шш..... .......000000000...550 Нм
rайка к наконечнику рулевой и поперечной
ТАrи:
ДЛR М14х1.5....__ ...100 Нм
ДNЯ М1I3х1.5............. ш 190 Нм
ДnA М20х1,5.. ...240 Нм
для М24х1.5.. ...зоо Нм
ДnA М27х1.5 . .. ...З60 Нм
СТRЖНОЙ хомут К наконечнику рулевой и по
neречной ТАrи:
ДNЯ М10х1.5
ДnA М12х1.5. ______......................
ДЛА М14х1.5......
..55Нм
..85Нм
180Нм
ИЗМЕРЕНИЕ И РЕrУЛИРОВКА
продольноrо УrЛА НАКЛОНА
ШКВОРНЯ
Измерение
. Установите проектор (5) на кронштейн проек-
тора (4);
. поверните колесо с помощью Поворотной Ta
репки (ЗI на величину (а) влево;
ВНИМАНИЕI Величина (а) = 20".
. ус,.ановите проектор (5) rори30НТально в про
Дольном направпении Qтноситепьно автомобиль
и заТАните болт (16);
. поверните кнопку (29) так, чтобы пузырек воз.
духа в уровне (ЗО) пвжал по центру;
374
29
КОЛЕСА
. устаНоВИТе диск со шкалой ДnA измере- ВНИМДНИЕI3ЭJAениrв саМОКОНТрящиеся rзйkИ (е)
НИА продальноrо уrла наклона ШКВОрНR (32) на
ноль: . повторитеиэмеренивnpoдanьноmymанакло-
на шкворня.
ВНИМАНИЕI Величина (а) = 20"
. установите проектор rОрИ3QНТально:
. поверните кнопку (29) так, чтобы пуэырек B03
AY:IIa в уровне (ЗО) лвжал по центру;
. считаиТе значение с диска со шкалой дnя из-
мерения ПрОДOl1ьноro уrла наклона ШКВОрНЯ (32)
(например, 4"):
ВНИМАНИЕI ДиСК со шкanои (32) размечен ДЛЯ изме-
реНИЯ ПOllожктеПbliЫI и оrрицатвЛbl1bU1 утов наклона
шкворня. Диалазон измерения пonожитеЛЬНЫk утов от
О ДО +150 Диапа:юн измерения отрицателЫiЫХ уrЛОВ ОТ
О до --3 UeHa деления шкалы соr;тaвлявт 10
. запишите измеренное значение;
ВНИМАНИЕI ПродольныА наклон шкворня задан КОНС-
'румцмей автомобиля и не реryлируетСА.
. выполните вышеперечисленные операции
аналоrичным образом на дpyroM колесе моста
Реrулировка
Зафиксируйте мост от олрокидыsаНИR;
СНИМите стремянки (6);
. ПОДнимите раму автомобиль и подоприте.
. выньте клин (7) и вставьтв выбранный КЛИН;
ВНИМАНИЕI имвются КЛИНЬЯ с различным... уmами
. опустите раму автомоБИЛR и оf:pатите внима
нив на то. чтоw rлавный палец еошел в отвер-
стие клина;
.. установите стреМRНКИ (6);
ИЗМЕРЕНИЕ ПОПЕРЕчноrо УrЛА
НАКЛОНА ШКВОРНЯ
. Вставьте проектор (5) с помощью пзльцедля
иэмвреНИR полеречноrо наклона шкеорня в КроН.
штейн проектора (4);
поверните колесо с помощью поворотной Ta
репки (3) на величину (а) влево;
ВНИМАНИЕI Величина (а) = 200.
375
MERCEDES BENZ ATEGO
ИЗМЕРЕНИЕ РАЗВАЛА КОЛЕС
. Установите npoeктор (S) на кронштейн",,*"
тора (4);
. установите проектор (5) roризонталЬМОII'1»
дольном направлении относительноавтC111t611
и ЗЗТflните балт (16);
. поверните кнопку (29) так. чтобы I'1)'3bIpell:D
духа в уровне f10Ш пежал ПО центру;
. установите npOBI<TOp (5) roрl'lзанталЬНQ в про-
дольном направлении относительно автомобиля
з :=:и '; ск со шкалой ДПR измереНИR ПО- I
перечноrо уrла наклона ШКВОрНА (33) на шкале
ДЛЯ измерявмоrо колеса на ноль;
. поверните колесо с ПОМОЩЬЮ поворотной Ta
репки (3) на величину (а) вправо;
29
ВНИМАНИЕ' Величина (а) = 200.
. поверните кнопку (29) так, чтобы пузырек воз-
духа в уровне лежал по центру;
. считайте измеренное значение на Диске со
шкалой для измерения попереЧноrа уrла накло-
на ШК80рНR (33), К примеру 50;
. рассчитайте уrол разности схождеНИR;
. выполните измерение поперечноrо yrna на-
клона шкворня аналоrичным образом на дpyrOM
колесе nepenHero моста.
считайте значение с диска со wкалDi4tJ18
I мерения уrла развала (З1),
ВНИМАНИЕ' ДиСt( со wкanой AfIR tt
вала (31) размечен ДnA изueреНМR nooo
риuaтеПbtiыхymовраэвала Диan830НИ
:llCМтеЛblibIX уmoв р8Звanа от О PfJ +в ДIIa-
рвНИR ОТрицательных уmoВ развала от О I$J'"
Д8пвНИR wкалы cocтaВnA8T 10:
. запишите измеренное значение;
. еЫЛОЛНИl"е измерение развала lJtII1NtI
образом на друrом колесе nepeдHero МOCТJ.
11
ИЗМЕРЕНИЕ СХОЖДЕНИЯ кОЛЕС
I . Настроите измерительнуюлинвиК)'111 1Wo
ДУющее раССТОRние перед и за пв
ТОМ
376
а =5Kd
Ь = 10Kd
d диаметр закраины обода колеса
к примеру. если d = 600 мм. то раССТОRние рав--
но 3 м перед и 3 м за мостом.
. Отметьте положение мерной пинейки (1) ме-
лом на полу:
ВНИМАНИЕ! Не обязательно. чтобы ось лежала точно
посередине (налример, В связи с недостатком места)
Расстояние мвжду измерительными линейками ДОЛЖ-
но ecerAa равняться 1(}.кратному значвнию ДИ8h1етра.
Это позволяет считывать схождение со шкалы линеек
(1) нелосредственно В мм.
вставьте проекторы (5) в кронштейны для
проекторов (4) nepeAHero моста;
. направьте поток сввта проектОра левоro ко-
леса на шкалу передней и задней линейки (1):
. настройте обе линейки на одинаковое знаLjе-
ние (например, 30):
. направьте поток сеета проектора npaBoro KO
леса на шкалу переднеМ пинейки и затем нашка
лу задней линейки и считайте знаLjения.
ВНИМАНИЕI UeHa деления ШКaJ1Ы соответствует 1 мм
схождения. Разность между обеими величинами явля-
етСА общим CXOЖДВI-I1eм в миллиметрах.
ВНИМАНИЕ! MeHЫ1Jee значение спереди означает пе-
редНее схождение (+).
к примеру. еспи значение спереди 17. а сза
ди 17.25, то автомобипь имеет переднее схож
дение 0,25 ММ.
. Запишите измеренное значение_
КОЛЕСА
ИЗМЕРЕНИЕ уrЛА РАЗНОСТИ СХОЖДЕНИЯ
. Поверните переднее левое колесос помощью
поворотной тарепки (3) на величину (а) влево;
ВНИМАНИЕIВеличина (а) = 20..
. считайте уrол поворота npaBoro колеса по
шкале правой поворотной тарелки,
ВНИМАНИЕ! С помощью нониусадостиrаетCR точность
измерения 10: причем можно отчетливо считать проме-
жуточные значения 5' (1. = 50'). Центральная метка но-
ннуса локазывает лолный rpaдyc. С помоЩЫО нониуса
считывается значение ута е минутах. rдe правая пола-
вина нониуса для правои половины шкалы, левая поло-
вина нониуса для левой половины шкалы.
377
MERCEDES BENZ ATEGO
. повер ите переднее Пра80е колесо с ПОМОЩЬЮ
поворотной тарелки (3) на величину (а) вправо;
. отсоединить СТFlЖНОЙ ХОМУТ (8) с обеих сто-
раН;
ВНИМАНИЕ' Величина (а) = 200
. считаите уrол ПОБорота neвoro колеса по шка
пе левой поворотной тарелки (З);
. запишите измеренное значение.
. рассчитайте уrол разности схождения.
К примеру. внутреннее относительно центра
поворота колесо равно 20" а внешнев относи.
тельна центра ПОБорота колесо равно 17"30: сле
ДОВ8тельно разность уrлов схождения колес бу-
дет 2 ЗО:
ВНИМАНИЕI В автомобипе с изоrнутои тяти CXФIАе-
НИR отсоедините тОЛЬКО с левой стороны.
. вращайте Ндl<QНВЧНИК рулевой тяrи (7). поканв
будет достиrнуто номинальное значение (только
для автомобиля с изоrнутой тяrой схождения);
. вращайте тяrу схождения (9), пока не будет
достиrнуто номинальное значение (только ДЛfl
автомобиля с прямой тяrой схождения);
. запишите измеренное значение.
ВНИМАНИЕ! ИспanЬЗУЙТEI новую rайку (6).
РЕrУЛИРОВАНИЕ СХОЖДЕНИЯ
. Отсоедините тяrу схождения (9) с одной CTO
роны (только для автомобиля с изоrнутой тяrой
схождения);
378
СВАРКА РАМЫ
. Освободите ремонтируемую область и nOk
ставьте подставки под раму перед и после Tpe
щины;
. расклепайте вспомоrатвльную раму (3) в pe
монтируемой области:
. врежьте вспомоrательную раму (3) на Bepx
нем ремне, приблизительно 600 мм перед Tpe
щиной.
. наrреите вспомоrатвльную раму (3) в месте
вреза и отоrните на 450, nporpeB пламенем до
550 0 С (красно-коричневый чввт);
. сварите трещину (1) в лонжероне рамы (2) и
вспомоrатепьнои раме (3):
. установите усилители;
ВНИМАНИЕI Усилители ВХОДАТ в ремонтный комплект
или изrотавливаЮТСR самостоятельно
. наrрейте вспомоrатеЛЫ-lУЮ раму (3) В месте
вреза и отоrните назад в исходное положение;
. сварите место вреза на вспомоrательной
раме:
. окрасьте ремонтируемую область в цвет
pat.1bI:
. установите на свои места снятые детали.
ВНИМАНИЕI Установите фланцввые болты М1б (10.9)
вместо заклелок
Моменты затяжки
Болт (М12х1,5) навесных деталей
рамы к раме ........ . ............95 Нм
Болт (М14х1,5) навесных деталей рамы
к раме в два зтапа....150 Нм и довернуть на 900
Болт (М16х1,5) наеесных деталей рамы
к раме в два зтала... 225 Нм и довернуть на 90"
Болт (М18х1.5) навесных деталей рамы
к раме в два зтапа... 330 НМ и довернуть на 900
РАМА
Сварка раl\fЫ:
З.""","""",
УСИЛЕНИЕ РАМЫ
. Высвободите оба лонжерона рамы (3) в рабо
чей зоне, насколько это необходимо:
ВНИМАНИЕI Снимите наевсные детали тила монтаж.
НОИ рамы, креплений и усилителей или удалите с ни
заклепки.
. усильте раму автомобиля при ее укорачива-
нии, удлинении или лри обнаружении трещин:
. усильте раму автомобиля в зоне поперечины
рамы:
. нанесите лакокрасочное покрытие на рабо
...ую зону:
. установите на свои места снятые двтали.
ВНИМАНИЕI Установите фланцевые болты М1б (109)
вместозаклелок
Сварка раNЬ': _
'_rРСЩJfна(алонжеронеиоrчасrнво
раме): 2 лонжерон рамы: 3. rюдрамннк
Ус"ленне рамы;
,. fCWJВII bIЙ :J8щнrныii Эllеменr; 2. Н8веСН8Rдоrаль;
3. лонжерон рамы 8BrOMOOHпR
379
RCEDES BENZ ATEGO
изrОТОВЛЕНИЕ и УСТАНОВКА VСИЛИТЕЛR
НА РАМУ АВТОМОБИЛЯ
. Иэroтовьте усилители (2) соrласно черте
мам;
;а: .тите усилители (2) на лонжерон I : :Ao ; :Onb3y"le по ВО3/.Юll(НOClИ 14U81OUf!i-
ВНИМАНИЕ1 Усилители NOfYТ еЫIЬ DJlИt!"ее, НО ecnи !о-
роча. то ОНИ не Jl.QI1жны IlреUЫWЗIЬ wlotрику pel,lllR Yat-
питеnи нв ДOIIЖНЫ прилеr8Ть в раионе n образноro про-
фкля и NOfYТ Иl,lе,ь зазор с (\ДНО" ипи 06еИJl сторон.
Прнuер р.,мероо ,,"млиr.п,,:
lnOHJflSpoн pauы;2 yctlпeH"blН защиТНЫМ ЗЛ""'''"'. iI н() -юнее 2O . oыcorв nриryппвНМR. tI nРJflИJpнQ 50 111,1,
С МWElЮЩIllOCIl отворcr"" H nO"1fIOp0tf8 pa/,lbl. fJ пр"...орно 1000 ..... е tюпoe 300 мм. , npнlИlрно 60 81"; g. бопее 20..
Прнllер p.3lfepoo fCНflиreпll:
r t/Of'ЖВроФ1 ре""". 2. )'СмпеННIolЙЗatЦМ'ffЫИ 31JOA1OHr. в но..юнев 20". Bl.oICora npHrynпell1111 Ь пр.....врнО 50l1li,
с ИIЮIOщIЮCА ОТВОРСТИА 1111 IJО/I;КОjЮlIВ рамы,' npКNopHO ба 1011.1, 9 6опоо 20 '"'М. tJ приморно 500...101
380
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА жrУТА
ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИrAТЕЛЯ
. Опрокиньте кабину;
. снимите часть WУМОИЗОЛFlЦИИ двиrателя сза
ди на раме автомоБИЛR;
. снимите кожух (1);
. снимите клеммы (2) насосов-форсунок (е У6
АоУ9);
. разомкните штекерные соединения (3 и 4) ОТ
блока управления MRlPLD (АВ):
. отсоедините штекврное соединение (5) дат-
чика урОВНFI масла (814) с блока управления
МЯ/РLD (Аб);
. снимите впускной шпанr (5) с компрассора.
. снимите датчик ВМТ nepBoro цилиндра (816);
. снимите штвкер с датчика ВМТ nepeoro ци-
линдра (816);
. снимите датчик положения коленчатоro ва-
ла (815);
. отсое.дините штвкер ОТ датчика положения
колвнвапа (815);
. отсоедините штвкерное соединение I<Qмбини-
pOBBHHOro датчика надцувочноrо еоздуха (8111).
и при этом снимите кожух (7) с крышки клапан-
Horo механизма;
. снимите "рокпв.цку кабеЛА (8) с нажимным
переключателем запуска и остановки двиrате
ЛА (510 и 511);
. отсоедините штекерное соединение датчика
температуры топлива (810);
. разъедините штекерное соединение датчика
температуры охлаждающей жидкости (865);
. отсоедините штекерное соединение комбини
poeaHHoro датчика масла (8110);
. снимите ПОДВОДRЩИЙ маслопровод (9) с тур-
60l<OMnpeCcopa (10) и заrлушите отверстие тур-
БОl<омпрессора;
. снимите жrут эпеl<ТроПрОВОДКИ двиrатеЛА.
YCTaHOBI<B ПрОИЗВОДИТСR в порАдке обратном
СНRТИЮ. с учетом следующих рекомендаLlИЙ:
. про ведите правильную укладку жrута элеl<Т-
ропроводки даиrатеЛА;
. заrлушите бандажные хомуты;
. выполните пробный запуСI< даиrатеЛА.
Моменты заТRЖКИ
НакиднаА rайка маслопровода BbICOKoro да&-
пения к турбонаrнетателю:
для М14 ........................................................зо Нм
nЛА М1б ........................................................З5 НМ
СНRrив fI установка 1К yTa :JлекrропрОfJОАКН ДВ)frаnЛR:
, кожух.2 кломма; з. штеКОРНО8 совДИll8НIЮ блока yпpвn1ICIOfЯ MRIPLD:.. 4. Ш1ef(eрнов CCJeДW/ . нне БЛОJ(д УЛРflf1nвНИR
MRIPLD. 5_ штe«вpJЮВ соеДИН8НИ8 двrчнкв уровня 1118сла;б.vпускнои WЛ8нr KOMпpeCGOpe, lIl8КЛ8ДКд, Аб.блок
упра ЛОНИII MRIPLD. 815 датчик r1OIIOJI!ellНRlуrл8 поворота) колеНЧ810rо В8ЛВ; В1б.Д81ЧИК ВМТ nBpBoro
цилиндра; B",.. в fl/ЬЙ lIar чнк нaдJI)'IЮЧ oroвоздухв;У8. ТНВд rретьеrОЦlfлнндрв,
У9. тнвд чвТDорrоrо цилиндра
381
MERCEDES BENZ ATEGO
,.-
. .
" _,. .
.
.
СНАтнlt" t'C,аноо...,жryтil зпектponpoeoдкмД6Нl'iIтеЛА;
В ПрDICЛадк& кабеля 9.lIодаIOШ"Й маслопровод J{ 1YpOOKDUt1peCC()P)' 10_ ryрбокouпрессор; Вtо_лвJ'/ИК тelNlfJparypbl
10пЛ1188. В65 дат"ик JQМIJораrурыоitlllJ.ждающей жМкОСI". 8110 аННЫЙllаI"lКI(МВСI18. S1О.1GЮfIOЧ ым
выключаrоль пус",в lI8нrаrеЛfl. 511 IIНОПОЧIIЫЙ 6ЫlCl1lОч<пСIJЬ ОСЫНОВКН двнrаrвЛR
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СТАРТЕРА
. Выключите зажиrание;
. отсоедините отрицательный провод ОТ акку-
муЛRТОрНОЙ батареи,
. опрокиньте кабину;
. снимите шумаИЭОЛRЦИЮ справа на раме и шу-
МQИЗОЛЯЦИЮ снизу;
. снимите жrут электропроводки (6) с KpOH
штейна (5):
. снимите кронштейн (5) на картере блока ци-
линдров;
. снимите ОТриЦательный провод (7) С картера
rазораспредвлитеЛЬНQrо механизма;
. снимите электрический провод клеммы
..50" (1) и электрический провод клеммы ..за.. (2)
на стартере (М1):
. выверните raйки (3), снимите шайбы (4) и вынь-
те стартер;
. проверьтв шестерню стартера (М1) на износ
и при износе замените стартер (М1):
. проверьте зубчатый венец маховика на износ
и при износе заменитв
Установка npоизводится в ПОрАДКВ обратном
СНRТИЮ, с учетом следующих рекомендаций:
. установите время и синхронизируйте тахо-
rраФ_
ЗВ2
I Моменты затяжки
rайка стартера к картеру
rазораспредеЛительноro механизма. _......50 НМ
rайка клеммы ..за.. к стартеру ....30 НМ
&
CHJlI"He., }'C:l"iJHOSQ Cl"iJpl"epa: _
'. элвКl"рнчеекнн npoвQQ orлвмма 50._ 2 ЭlleКI"Рнчв-;кНН
провод "лемма зоu; 2 rанкз." швнБВ.5.«PDffl,/JI"fIЯН;
б. lO:омпЛ8КI" проводов, 'lnpooaa Al8ССЫ; М1. C11JP78P
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРвичноrо РЕЛЕ
. Выключите зажиrание;
. отсоедините отрицательный провод от акку-
муляторной батареи;
. опрокиньте кабину;
. снимите электри...еский лровод клеммы
..за.. (1) со стартера (М1);
. снимите электрические лровода клеммы
..30» (2), клеммы «86.. (З) и клеммы 87 (4) с Лред-
варительноrо реле (5);
. вывернитв болты (6) и снимите Предваритель-
ное реле (5).
Установка производится в порядке обратном
снятию. с учетом следующих рекомен.даций:
. установите время и синхронизируйте тахо-
rраф.
. затяните болты (6) момвнтом 6 Нм;
. затяните rайки моментом 2.5 Нм;
. затяните rайку клеммы ЗА к стартеру момен-
том зо Нм_
. J
,......
}.. r \
tL J"{!. .
..... ,
I
.\
,:
CHRTHD JI установка первичноrтJ репе:
, элеК'РИЧtlские проеода кпtlltlмы З0(от r;rвprtlpaJ.
2 О'GОСДИllиrс элокrрический провод клеммы зо
(о, предеари,епьноrо роп!!). 3 оrсоединиrе элек'РИ.
..еский проеод КЛОМItlЬ! Вб (от предвариrельнorорвлеJ:
4 oJt;OeДмннтe эпекrричеGКИЙ пр08ОД клеlollolы77
(о, предвариrвl1ЬНОrтJ рела); 5 реле fЛP<ЮII НИfI.
6 (xтJЬJ. Z-"он,ажнын CrepJl/tIHb: MJ.crap'ep
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
.
.
/
..,..
,
.6
. \
\ . '\
. ....., ... >
;:::\ \ ...
.1 'ff6IIY
.' .
.1
Провврка lfo.тaКТHOrтJ пнератора:
, 1ЮМf18f(JНb й rOHeparop: 2.l(Qнrрольныи адаптер
"
I,r...
Н.,:\,
Jf"
"
....
.
. .
n
{,
[1
t
Подключение контропьноrо адалтера
I I к компактному I"енератору
. Снимите правыи кожух двиrателя;
. снимите впускнои wланr (3);
\
. .
'1
J. nЖ рвюр.3 вoэдJI1IOЭвI5opнвя rруба
отсоедините электрические wtekepl-ыe раЗЪ-
емы H чОм...."""Т...ОМ reHepaTope (4);
ПРОВЕРКА rEHEPATOPA
Проверка KOMnaKTHOI"O I"енератора
. Подключите контрольный адаптер (2) к ком-
пактному reHepaтopy (1);
. выполните функциональную проверку ком-
naKTHOro reHepaTOpa;
. ВЫПОЛНИТе функциональную проверку MHoro-
ФУнкционanьноrо реryпятора;
. ОТсоеДИните контрольный адаптер (2) от ком-
f1aKTHoro reHepaTopa (1).
lF8
Н.
...
IIUIII
I
r
ЗВЗ
MERCEDE5-BENZ ATEGO
Провврьтв выпрямитель тока (наличие
всплесков):
. подключите ОСЦИЛЛОСКОП чераз имеющиися
тестовый кабель на проВ8ро-1НЫЙ адаптер (Kpac
ную клемму на КЛемму (В+), а черную клеммуН8
массу);
. запустите двиrатепь и оставьте ero работать
при 1500 об/мин;
. Включите на автомобилв всех потреБИТ&-
лей;
I ВI-ИМАНИЕI Проверквспомощью()сциллоскопаВЫRВ-
пяет неисправности В reliepaTope через картИIiКУ неио-
npaВIiОСТИ (.аиодная и фа:юВ8fl нвиспраВIiOCТЬ] Если
ДаНliaFI проаерка ВOIЯВI1АЕ1Т неислра8Ж)СТЬ с\l1tюrо ми
H8CКOnbKiIX компонвнтов. то замените J9Нвpaтop.
I . сравните показанные на экране осцмлло-
rpaмMЫ С соответствующими ofiразuэми на РМ-
ПроверИ8 работоспособности КОNПэктноrо сунках
rенерэтора
Проверьте нanряжение реryЛRтора" I ВНИМАНИЕ' ИmражеНИR на рисунках сделаны с ан.
. запустите двиrатель и оставьте ето работать noroвortl осцилtlOCкопа, и они MOryт НeClФпькоотnичЗ'ТЪ'
при 1500 об/мин: СА от изображении на LjИфрОВОI,I осuилпоскопе.
. выключите на автамо()ItЛе всех потре()ите
леи:
. измерьте наПрRжение реrynятора на клемме
(8+) и массе на проверочНQМ адаптере.
. подключите npоверочный адаптер (2) 'iерез
штекерное соединение (4) к компактному reHepa
тору и 'iерез штекерное соединение (5) на элек
трокабель Me)КJ),Y проводкои автомобиля и ком-
пакТНЫМ reHsparopOM;
. лодключите клемму (6) на положительНую (+)
клемму KOMnaKTHoro reHepaтope:
. подключите клемму (7) на отрицательную ( )
клемму кампактноro 'енератора.
ВI-ММАНИЕ! Не ПОДКJ1ючаИте IU'l8L1М)' (7J ",а ребра CIk-
лаждеНИR КQмпактнororeнвparoра, так как обмотка СТ&
тора может быть повреждена.
'0
8::
o
,0
..о
с.
с.
..
ВНИМАНИЕI НеизмеРRите напрюквние на кneMMax ак-
КУIIIУПlПора_ Значение СЧIfТЫВ8Ть при kOlIOДHOM reli8pa
тора в те'iение (ЩНои МИНУТbl. При HarpeToM ПIнерато-
ре значение MOJКвT бblТЬ ниже на 0.5 В.
384
ВНИМАНИЕI Напряжение реryпятора мноroфyНIILjIoW)-
нanьноrn реле ДC\l\)l(.но быть от 28.0 IJ(J 28,8 В, еслм оно
кеСООТВ8ТС1вует, то зauенкте rel18p8Top.
Проверьте МОЩНОС'ТЬ.
. запустите деиrатель и оставьте вro pa60Т1lTb
при 1500 об/мин;
. осуЩSС1"вите подсоединение как можно бли-
же к клемме (8+) 'енератора.
. еключите на автомобиле всех потребите-
лей,
. измерьте напряжение реryлRYОра на клемме
(8+) и массе на лроверочном адатере.
ВНИМАНИЕI l1e измеряИте напряжение на клвммах
аккумулятора.. В зависимости от типа автомобиля и
uoщности 'енвратора для заРЯДltи аккумуnятора IКI-
)l(8Т быть остаток тока
ВНИМАНИЕ! Напряжение рвryлятора мнoroфyНIIЦМQ-
нальноrn реле ДQ/1ЖНО быть 25,В В, если оно не шот-
еВТС1вует, то замените 'енератор.
Ocuнппorpau.....a ПOICsзыв..вr бflзупрвчно рвбоraющнJ1
(8нвратор
lЮlrвзывввrIfОJIOТl(ООЗ/il&fЫКаннв
Q/lНО НI1М НfХ:lfОЛblOlll.QНQQОВ.
Оr;uнллоrрамма ЛОКВ3Ь1вввro(jpыв QIlНorORНQQB.
ОсЦНЛI1Ofр8мuа nOllB3bIBSS7 фазовую неисправность
,обрыв 06мОЛUf cr/ilТOpв}.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ПроверК8 работоспосоБности
IIноrофуНКЦионаnьноrо реryЛАтора
Мноroфyнкциональный реryлRТОр имеет сле-
дующие особенности:
. управлявмое предварительное воэбужд&-
нив. активируемое через подключение клвм-
мы (15);
. контактная клемма (Ц индикации неисправ-
ности:
. контакт монитора (DF) дЛЯ расшифровки ак-
туальной наrрузки reHBpaTOpa (ОПЦИА);
. КOfIaКТНaЯ клемма (8) коса аККУМУЛАТq>8.
сиrнал наПрАжения непосредственно с аккуму-
лятора (опция):
. контактная клемма (W) сиrнал напряжения
фазы reHepaтopa (например, ДnRда"Nика часто-
ты вращеНИЯ).
ПОДКЛЮЧВНИА реryЛАТора имеют активную за.
щиту от КОpQТКаrn замыкания; то есть СТОИКОСТЬ
к короткому замыканию обеспечиваеТСА. I<оrда
источник питаНИА заМЫl(автСА на реryЛАТОр.
С/(f1I1SAl/Юl'oфyн/ЩIfOНальнoraреryIlR
385
MERCEDES BENZ ATEGO
.,.
" )
КОНf."I"Ы мноt'OфrнКlJjoI'оналwюro peryЛИl"OpI:
J "онтант ..w : 2 kOHr.aH' L.. З. "ОНJilЦ I(I-. 15.
".110..13",.5 O!oнra..,-DFM-
'0 8:
-о
.0 О.
..о о.
1(0"'."1".1 nPOIIII!PO'iНCI aдanrepa:
2 пPOt:Ief)O'< ыot ад8птер l"о......уН8цмоННвя l"opoЬr.};
.. ШТВlfеР/НII (енвратор). 5.фИWllд (на JКryr npoвQIЮВ).
б. красная /(/18......11 (на В... Т8нвр.nора) 7чеРНlIfI
""е......а(На...асс)
===
I(Otjrll'(fW Ко....yr..uНОII'НОй моро6l1Н:
'"лемма W.. 2 "Л(!МWа ..L., з.осле......а ..J5 . В+ ICOHraKr
"в +п тенвРВТОРfI(IfPВCffl>IйJ. 4В КОIIJ8кrl!ОСLI(С)';Jловоi'i
пере ы конj.4Ь_кота"'1I0сы/С)'ЭIlOВОО4ffl11) '" mмJ.
5 IfOHl.8J1r ..DFM". б.II1IВ......1I "ЭI ..ассы (черным}.
В_уэпооа"переIlI>lЧКiI
386
Проверка клеммы ..15..
ВНИМАНИЕI После IIltЛю енМR зажиrанl4R -клемма 15-
вкnючаВТСА КС!Н8чнаR ступень rIOЛR реryЛRТОра. при об-
рыве контакта МJ1e......ы -15- еозбуждается компактный
reH8paIOp череэ собсlВ8I'1Н)'Ю ОСIВIO"IНУЮ МiIJlilПНУIO
нДУIЩИЮ при частоте вращения двиrатвля более 1500
OOIUИН
. 8ыключите зажиrание:
. измерьте напряжение между клеммой ..15.. (3)
и клеммой .,31- (6). оно дonжно быть менее 5 В;
. включите зажиrание;
. измерьте напряжение MBJIOtДy t\пеммой ..15..
(3) и клвммой ..31" (6), оно должно соответство-
вать напряжению аккумулятора
ВНИМАНИЕ' Если при ВК11юченноu 3aJo:,иraНИ14 мв ПОАD-
l1яется ниКС!.коm напряжен!!р, то проверЬте предохра-
нитепи и жryт проводов между клеммой -15.. :lамllDМ
ззжиraмия и аккумулятором
Проверка КОНТЗКl'a -l..-
ВНИМАНИЕ' К КОliТ8оПу -L. IIQJЦiT 6ыть щцсоедиН-
элемент ИI1ДИКi!;l.jИИ для распознавания СОСТОЯI1ИЯ бор-
тоеой свти ПIнератора. В процессв иcnревной раООТы
Пll1ераторас КOlfТaК'Тa nocтaВЛRется ток потребителя",
которые должны быть ВlU1ючены при работающем ПI-
"враторе.
. выключите эажиrание;
. измерьте напряжение на коммутационной ",о-
рабке между клеммой -L (2) и клеммоЙ ..31. (6),
которов должно быть О В;
. включите зажиrание. Напряжвние ДOl1IКно
I быть не бопее 1,5 В,
. запустите двиrатель. Напряжение Дol1ЖНОСО-
ответствовать напряжению аккумуЛRтора.
ВНИМАНИЕ! Если ПроВepa.lные значения HeдOCТJlI8lOТ-
01, то замените fJноrофуНКЦИОНЗЛbllОВ реле.
Проверка контакта ..5.. (коса аКI<УМУЛЯТора)
ВНИМАНИЕ! Через контакт -s- ooвcn9'4ивается фаК'
тическое значение напряжения на аккуuуляТОр8. Пo.t
кпючеНl'lем к аккумулятору КQlJпвнсируеТCR naдetll8t8"
пряжение на Проводе зарАДI01. Если контакт не nqцКЛIO'
...ен, то происходит передача фактическоro значе IIНI
IU1ВМ"'У 8+" reHepaтopa
При Подключенном кабеле косы реryпяторllD"
жет компенсировать падение напряжеНИR нака"
беле зарядки 8 :t2,5 В. При разнице наПрpJl{вмlIA
между клеммой ..В+" на ato;KVMynRTope и клвJl"
мой В+.. на reHepaTope EI 6U 3.5:t1,O В 110ft
такт "L" переКЛIQЧЗElТСR на В--.. (индикаЦllFlнt
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
испpatlНОСТи вреэ индикатор). По причинам бв
зопасноети наЛРRжвние perynATOpa оrраНИЧВНQ
максимальной Величиной Umзм = 31 :1:1,0 В.
. Вставьте узловую первмычку (8).
. измерьте наnpАжение на коммутационнои КО-
робке между КЛеММОЙ ..8.. (4а) и клеммой ..8+,\
которое ДОЛЖНО 6ыть 0,5 В. при частоте враще
НИR l1виrатеЛА более 1500 об/мин.
ПРоверка контакта ..OFM..:
ВНИМАНИЕI rlpи этом обнаруживается разница в на-
npA*внии между мосой аККУМУЛRТОре и клеммой .В+.
на ltQ/,InaIOНOM reнepa.Topв Если разница е HanpAJk&-
НИИ будет OOnЬШе О S в то нвоб.'щдиlotо проВ8рм1'Ь ка
ВНИМАНИЕI f<oнтакт .,DFM.. eT в распо.
рRженив коэффициент заполнения тока возбуждеНИR.
а также уровень зarрузкм компактноro reнepaтopa.
С ПОI.lOЩЬЮ данной проверКI'I МОЖНО проаеритъф/нКЦИИ
peryl1ированИR <ЮrOфiнкционanьноюреryлятора. rlpи
еозрастающей частоте вращеНИЯ и остающейся посто-
АНно\1 злвКТРИЧEICXCIм нarpyзке коэфф uиeнт cf1
НИR ДOJlжвн (jbITb меньше.
. подключите наrpyЗОЧН08 СОПротиВпеНИе в 3
I tl:OM между клеммой ..OFM.. (5) И клеммой ..в+..;
.. выключите всех пorpeбитвлей-
6ель зарядки м I(а ль :фа... ЧрвЗlolерt10 большая ра3-- измерьте tl:ОЭФФИLlиент заполнеНИR на комму-
Jjица в наnpЯJКВt1ММ "'D*ВT привести tI: переrрузкв aK тационнои коробке между клеммой ..OFM.. (5) И
t<yМУЛАТОрв. клеммой ..31.. (6) при раЗЛИЧНЫJC частотах Bpa
щеНИА:
Провериа контакта ..w- ЧlстоТ8 ПOТJ)eбllтели Козффициент
ВНИМАНИЕI На контакте ..w. "'оlltетопрвделятъсясиr ерllщеНИRДеиП!- IСВ8т.веНТИЛА- заполнения,
телн(обfIlИН) тор и IlР.) (%)
нал напряженИА фазы Пlнератора. ВыходlЮЙ снn.aл рас- 1000 БЫКЛ 25--30
I.jВIlЛАвтся из со&-тввнной фазы Пlнератора. Величи-
на eblXOДНoro налРА_9t1ИА рвryЛАТОра выбpattа таким 1500 выкл "'''
обраXl.... чтобы на КЛ81о1ме -w- 06еспвчиаался низкий 2000 выкл 15--20
уровень (1.4 В) во ВС81о1 диanаXlне частот вращенl'IЯ
деиrатепя 1000 вкл 45--60
1500 вкл. 40--45
измерьте ПрАмоуrольный сиrнал на KOMMyтa 2000 вкл З5--<О
Цl'Iонной коробке мвжду клеммой ..w- (1) и клем-
мой "31.. (6). При проверке должны наблюдаться следую-
щие tl:аРТИНtl:и исправноro СОСТОRНИА:
ВНИМАНИЕ! Измеряйте в течение процесса замера еы- а. низtl:аА наrрузtl:а reHepaTOpa;
сокую и ниэкую ..астоту вращвния двиraтеля. Ь. высокаА наrрузка reHBpвTOpв:
ПРИ проверке должны наблюдаться следую- 1. ток возбуждеНИА ВЫКЛ:
щие картинки исправноro СОСТОяНИА: 2. ток возбуждеНИА вкл.
а низкая частота вращения: 1 2
Ь высокая частота вращения 'ШL,
ВНИМАНИЕ' Если на клемму .w. не передано H Kaкo-
ro прямоуroльноrосиrнала. то замените мноro47fнкuио--
нanьныи реryлятор.
I 'lrlпл .
2 1
, 11L
'Iм(
Квртннкн исправною СОСJОЯННR К/lPJИНI<Н нcпpaaНOl'O COCJDRНlfR
387
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rEHEPATOPA
На более ПОЗДНИМ моделях I
.. ВЫКЛlQчите 3a)I(иraние;
. опрокиньте кабину.
. отсоедините отрицательный npoвод от акк)
МУЛRТОРНQИ батареи;
. снимите шуuоизоляциlO на раме СПрава;
. снимите впускной wланr (2) и wланr веНТИЛА- \
ц.... картера даиraтеля;
. снимите Надду8очный воздуховод (1); ,
. ослабьте ПDЛИКЛИНОВОИ ремень (7) и снимите
ero с p8MBHHQI'O wt<ива r&HepaTOpa (G2):
I (;Нllnм.reТIIIlO8..,....,мfO/М
ВНИМАНИЕI Не снимаите пanностыо пanиклиновыи .. :мryr ЗIМKrpoopoeQQIIH с; _.сепе.. 1IfКQj..
ремень 5 IфOНWrв-< G2 rvнe,мrop
. снимите электрический жryт злектропровод F · \ ..
ки С tl:аЬеЛ8М ..массы.. (4) с rБнератора (G2). \, _ . .
.. удалите бандажный хомут; \ .
. снимите r&HOpaTOp (G2) С кроНШТейна на мас
I ЛRнаМ фильтре (6). ,111 .'l .. т\
. снимите reHepaTOp (G2) с нижнеro кронштеи- "'1; ,. , ..
:а :; :T :::;r: paтopa (G2) на наличие '
поере)l(де ий И радиаль oro биеНИА и при не06- .. ..'
ХОДИМОСТИ заМе ите. " ."
Устаноека произвQДИТСА в порядке обраТНОМ s /
СНАТИЮ, С учетом следующих ракоме даuий_
. ДOnO(lнителыю зафиксмрукте стonор уюCtCо-
ьу на WTeKepe при поМO\.Uи кабельной СТЯ.КИ;
. устаноеите время И емИxpol-lИЗМруКтв тaxorpaф_
MERCEDES BENZ ATEGO
...
I
-"
"'"
...
=.
,1
,-' (
'",
-------....
.
eн."'..rc""НOII",..re..."...o".
5.lI,POНш"",,".eI ",орп,сlloJCIIIIIIfO'"Оф-"'IJ)8.
7 пoп"'IIJIIlН08Qii ремеН.; G2 l'8>f8P8rtIP
Моменты :saТАЖItИ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PEMEHнorO шКИВА
rайка r&tt8paтopa к ИИJКНе...у кронштеину ___.50 НМ rEHEPATOPA
болт rеиsратора к кронwтейну шш __. . 65 Нм На более ПОЗДНИХ модвлях.
бonт npоеода массы к rsиератоpv. . ..12 Нм I . выключите З8жиraнив;
rайка кабеля на клемме ..82+.. n: зоатооа.._.15 Нм . опрокиньте кабину,
\ ' СНИМиТе WУМОИ30nАЦИЮ на раме cnpa.ea;
с имите аддувочныи ВОЗДУХОЕ D. (1
.. 11
'.
.
.
"
. =
у
СН.Т..." rc"8НOII"'iI "'H. "Opa:
,. 1JJубопРОВQII ШlпllIТММOI"О 1I03д1..;
28l1)'CJ1/iOМ803A)'IO'08Q4.G2rвнtp11R1p
388
..
II
. I
.',
: .::
'-
.........
.'
СН."'.OI )'CJ""HO"';iI plllII8ННOro UlIUI&I t'8И8/М'fOP&
1. rprlIOnpo&Qq нarН8П1еuoro 8NДY..I: G2 t&Н8
"
. ..
, . _ ""-
Снн..,... )'Cr'HOIIK' pery",'ro Ане".тор8: ЛР08ЕРКА РЕrYЛRТОРА rEHEPATQPA
J fllI)'CI<HoН шл.нr. G2 'IНOplJrop 1 _ Проверьте длину уrnльных щеТОК (А) reиера-
: :::: : ;=:и,:::йro.:: :=ровод. :О:Ли размер уrnльных щеток менее 5.0 ММ. ТО
м.и с кабелем ..массы- (2) с I'"8HepaTOpa (G2); замените раryлятор;
3.9
. ослабьте Пlr<lку peueHHOro WКИва (5);
ВНИМАНИЕ! Удeslaиaailте вan reмepaтopa ключом
"38IЦДDЧICDИ...
. осnaбt.Т8 nOnИКIIИНQ8OЙ ремеНЬ (6)... снимите
с ремеиноrо wt<ИВЗ (5);
B/-I1мАн..:Iне 'l"IoI'Iнocтыomмкlwlo8blilре-
l.I8ttь(б)
. QтseрНИТ8 rайку ременноro шкива (5);
ВНИМАНИЕI Удер8:иВIiIТе вал retW!paтopв КnIO'ЮМ
-l883AO'4коМ-.
. о-ммите РеМеЖОИ шкив (S) с rett8paтopa (G2)
Установка ПроИ38ОДИТСА в ПОрАДК8 обратном
СНЯТИIO. С учето.. следующих рекомендаций
.. raику peueжаошкива (5) сразу не зaтRneaйтe
Мо..енты _тяжки
rаика приЕ'.............. .'
"\
.
,.
"о
'-
l
".,.
clf"...... rcraнo... "."..,.HfNO &ll1I"N nнераroра;
" 8aII rvн.pa . '.lIpНв:\4НCIМ ШIOf8. 8.пoп"IUI"'
IНwнь, G2 18l18p1jrrJp
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕrYЛRТОРА
rEHEPATOPA
.. Выключите зажиraние;
. отсов,дините отрицательный проеод от акку-
МУЛАТОрной батареи:
. ОПрокиньте кабину;
. С имите шуМОИЗОЛАЦИЮ нв раме справа:
. "'Iимите епускной ШJlанr (1) турбокомпрессора:
,
__ . ""'
'
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ВНИМАНИЕI Yдanктъ бандажным xouyт.
, /
,!
"'Ii
.;, ,
..
"-",
-()
'70Нм
СНII'п... rt'I1IНOM. pel"J'пJlrop,ll I"eНepllropll:
2 II<tyТ эпеl1l00n/I08O/JIUf с "аСое,.., -М/lССbI.
G2,.",pтop
СНИМИТе защиту (3) с reHepaTOpa (G2J:
снимите реryлятор (4):
проеерЬТе раryЛАТОр пtнератора
Установка ЛРОИЗВQДИТСА е nOрАдке обратном
СНАТИЮ. с учетом следующих ракомвн.цаций:
. дополнитепьно зафиксируйте стопорную СКО-
6у на WТeKepв при помощи кабельной СТА)I(КИ:
. устаНОВИТе ереМА и синхронизируите тахо-
rраф.
Моменты заТА)I(КИ
Болт КРЫШКИ на кoprtyCe r8HepaTOpa... ...4 Нм
Болт реryлАТора К корnyсу reHepaTOpa ......2 Нм
rайка кабеЛА на клемме ..В2+.. reHepaTOpa
и raика крышки на кле....е ..В1... и ..В2+"
r8иератора............................. ......................15 Нм
",Ч;. \
I/,.j." .
11.( J> .
/. '::;;" O'
.'
1 . CI'\
I '. D)' ;'(0
' . . "'-J-
'\.
СНIIПl8. tcr'Н0811:' pertпllТOpll ""'pllro".
З.НВlUlaI!l{/I,4 реryЛJfI'DP;G2 f8нeparop
" :O
'"
......
." lIt
.... .
"РОВВрЬтв форму износа yruт.ны. Щ8ТОIC,
390
.
1 "
стрепку на рисунка), то опоры roнаратора nOIl-
ра_дены." I'WHapвтop дм"н бытъ 3а....неН
,
- "
,
1 11
L
, J..
.
.
..
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
уСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ. иСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ
Обозначения цветов проводоВ
RТ tl:расный; RS розовый: PINK розовый; ОА оранжевый: GE желтый; HGE свеmо-желтый:
GN зеленый; Bl синий: HBl светло roлубой; VI фиолетовый: II ---фиолетовый; GR серый:
ВR I<ОрИЧНВВЫЙ; SW черный; WS белый; NF бесцеетным
Trт
ь
ц; :
lf.ДенпrфИК81,1Иfl прово.доа.:
11 пIJOЩCU!Ь поперечноro сечеННII проООЛВ.lIu 2 ;
IO ОСНОIIНОИ tjoer проааав (серым);
с lIопOllннrеl1ЬНЫЙ Цllеr провада (lIрасныйJ
3пеменПol _ ВWКnIO'fН'8ЛII:
11. злвuонr 1101111311/1 Jill nOnHocrыo; Ь IIOНJ'Вllr IlЫIUlЮЧlre
пR ПOIIвзен 11 П01IOJIIеНlf1f 8Ык.л (IIbIМ.очвно)
оrЛАВЛЕНИЕ РАЗДЕЛА
rEHEPATOP...................................................................... шшш' . ......... ....... .... .393
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ rEHEPATOPA. .'. .......... ..394
БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ (ВАРИАНТ H 1).................................... ......................... ........................... ............395
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ БАЗОВОro МОДУЛЯ (ВАРИАНТ H 1).. . ш . 400
БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ (ВАРИАНТ H 2)........................... ................... .................... ................................. A03
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ БАзовоrо МОДУЛЯ (ВАРИАНТ H 2)... . 408
АККУМУЛRТОРНАЯ БАТАРЕЯ. ПОДАЧА НАПРЯжЕНиЯ.........шш.......................................... ...........411
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ..... 416
BHEWHEE ОСВЕЩЕНИЕ (ВАРИАНТ N!! 1).ш.................................. .......................................................... ..420
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ВНЕШНЕro ОСВЕЩЕНИЯ (ВАРИАНТ H 11.. ... .....ш....... 424
BHEWHEE ОСВЕЩЕНИЕ (ВАРИАНТ N 2)....................................................... ...........................................426
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ВНЕШНЕro ОСВЕЩЕНИЯ (ВАРИАНТ Ng 2). ..... .............. .... ... ... . .431
СИСТЕМА ПРЕДпУсковоrо подоrРЕВА......................................................... . ............................... А33
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ СИСТЕМЫ ПРЕДПУСКОВОro подоrРЕВА ............ш............ш. ....... ....435
ПРИБОРНАА ПАНЕЛЬ (INS) (ВАРИАНТ N!! 1) ....................................................................................... .....4з6
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (INS) (ВАРИАНТ H 1) "'''''''...... ........................ .440
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (INS) (ВАРИАНТ N!! 2) .......... ... ................. ............................................ .........444
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (INS) (ВАРИАНТ H 2)..... ................ '_...ш' _...........447
ПРИБОРНАА ПАНЕЛЬ 2000 (INS) (ВАРИАНТ H 1).................................... ...............................................449
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2000 (INS) (ВАРИАНТ Н!! 1)............................... 454
ПРИБОРНАА ПДНЕЛЬ 2000 (lNS) (ВАРИАНТ N 2). ............................................... . .............................458
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2000 (INS) (ВАРИАНТ H 2)..ш....... ............. .......459
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ..........................................................................................................................460
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ВНУТРЕННЕro ОСВЕЩЕНИЯ ...........................................шш................ ....463
и : :f :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :...::: :::::: . ::::::::::::::::::::::::::::::.::::Е
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ВsIEРВ).............._.ш.ш... ................................ ...471
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrДТЕЛЕМ (МА) .......................................................... .............................473
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ (МА). . ... . ....................................471
! f ;:= : : z и. :i :::::::::::::::::::::::::.::::::::Ш
СХЕМЫЗЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
..
w
%
l . .. i
..
.. 1/1
f -. I
' .
. I .":f.i ,.-f:f: .................
.. . . . " ::::::[:,
g
'I -., j:e
.и ..r i!!
I i
'1;!;
393
'"
..
..
.. I . I . I . I .. I . I . I .. I . J
llТlrtп
l "j J j l )J j
м ю м
. I 1. I . I .. I . L . I .. I . I
ОБО3Н8чеНИА на схеме reHepSTopa
!I:
m
:ю
n
m
1:>
m
u>
ш
m
z
N
m
'"
О
Условное
о6означе- М8мменоваНllе КоордИНlТ.
НН'
(1381 Се CMCTe'::O: :::::Xo ; rру;Юl) I1В
(273) Подача наnpАжеНIIIА "
(2731 Подача напряжеНИА .ОС
1350) AJ'1ыернатИВII. в 3аВИСИМОСТМ ОТ версии 7Е
АЗ БnOll.ynравпенияFR 21С
А5 бпоll управления GGVS 5С
(СИС1If!uа neре80311111 опаСНЫI rруэовl
АВ бпоll ynравneНИR MRlPLD ISL
А1 6aXlBtIIiii l.Ioдyno 11С
G. Аккумуляторная батарея 7Н
G' АК8IУUУЛАТОРНIА баТарея 7G
G2 reнepaTOp 2<lЕ
Ge Ко..naкТНWИ reнepaтop. I13аВМСММDCnl ОТ IМlpall'I 28С
к2 ВЫl(JllOЧ8теП".JI{КУ nЯТDpt10il батарем 6.
"1 Стартер 1З"
р, Пр наА памель 2000 2"
10"4118 зззеМЛ'tillR, конТакТ 3 1 Д8иrВТllПЬ
wэ (на раме. пазалм переднею 1'1ICI801'0 8'
3INIкТРОIII.r..итнOf'(l кnanaн. ASS)
TO'IMI-зеU"'НИR.кnнтактЗ1,ДВllrатепь
wэ IН,I ре..е поза.дм nepeднero 8OrO 1ВС
:JnеКТроllIlI'lolИТнorn IUlaПlна AВS)
><21 PlЗЫ!1I проеодКИ каЪм", WICtМ 23Н
Х79 Сиnовом wтвмерныи pa:JЫlU 6L
Х8З Раз..'" ПРО_ClДIОI (М':ЩП08МТln" l':Y:юваl '"
БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ (ВАРИАНТ H 1)
ВНИМАНИЕI lIaHHaR элвКТрическаR схема ДЛR f.tD.Qелвй. 970. 972. 974. 975 и 976 с 01 09.2003 [
, А7
i SI . . Ж
I
i
I ,1J
i F1Si1 F2Si2 '7&7 F6S.
I ... ... '" '"
I ""!
I
i '
I " "
i
i . " " ., I i ll Ш У ;;i1
х2 Ю ':"I
., '"
.. .. · 1
, . · Е .. .[
"
J5 J20 Х48
1 I
2.5 Ц;
, 2.6 I 1'1 8w
. J "Д ,) ,)
J "
J,
[ = ] [== = ] [= = , /=] . =:О = Л
L Х1З
n
><
m
s:
!!:
...
::.
m
"
....
."
О
О
[71
О
."
О
ш
J>
:r
:s;
:J]
..
..
..
...
'"
А7
.
''"
16
: I J]
] ..
Ь'
'40
1..5 2.5 1..6
n . n
Ы Ы Ы
J .J.J , J
] [.=..;: =:=. ..=..=..=] !
А11 W2
F9SiI
.
;;:
m
'"
n
m
1:1
m
'"
.;,
m
z
N
!j
m
"
О
. OO . . . . .
зо 16
. . . . . X4 X3 . . .X4 . . . . X4 . .
rJ "17 ,6/I:L 2.17 1 211"
. ь,
JJ r1 1
'. 131: I ) 1 : I
s28 <в,
,
.
'" . ,
. .
gngn
2 ,:1 ..1 ..1
[==== -===] [= =.==.==.= =:=:]
l27'3J V2{138) Р4 РЗ
c. ]
F45J4
''"
"
. ..
.. ..
J, j j
r- . . . . r. .r
I
i Х7.. 'lSэIj i<ё7
" I
,. 1
.7
[iSQ;)]
.... . .
"''"1
1
..
.
:. " ]
) Кт '
i. ."I" . .
i 'X;I/ "" . . ]
..
..
...
'" , u.
".. I
1 1
.7
j(jj
16/1
1
..
.
1. . ..!J:'l1
[ .!:]' ]
в76 Р4
i>
1
..
.,
I 1 . . . ,1 "
l . ."l.. ] '
Eiii (тj Ei.
А7
оП
(807) ':':'" 8w
'-j i "
d
I 1 IW' ;/4 l
, J ;0 i
I . ] '-;
. I
""'1
\\
IW T
. ",.
3,
, I
", I
1 1
А7
ii
ii
ii
!
ii
ii
ii
ii
ii
"
ii
!!
1 ii
. ... ... jj 1
: !'" j ::";, ' I! ХВ3, t
=====] Х83 2!!1 . 11 . . ,:/ J40"
I<fЮ("') , . . . . . }; (B'O): "' . . ] I
l>3J " , \ . FR АЗ i
W2
"
. . .i.+ .
ij..............
:! f.1 . . I
!! КS5 (87 8 !
ii ...J
ii
,;
ii
ii
;,
ii
ii
ii
ii
!!
ii
ii
ii
ii
ii
ii
ii
i (811)
ш
ш
к55 ; ( :
.1. ...J
..,
..
" "
, ..
.. ,
j
. . L
11 _ GB
. .;;l '== КЮ .
..АВ А'О . ]
п
><
m
;;:
!!:
с,)
::.
m
'"
--1
."
О
О
111
О
."
О
ш
J>
:J:
:s;
:J]
..
с>
с>
'7
- . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
:1 ..5 ',
:J lG5 '87 8. I
ii 1'1 . ."!....I
ii
.i 1
ii n
: 4 J т!
I;';;:::::Л 1
(811) : G .:З . ] r l
,\ ...
31
Обозначения на схеме базовоrо модуля (вариант N!! 1)
Ib
Условное
обозначе- НзимеНОllание l<rIордмната
'"
(138) На аВТQмоБИЛЯIiI с GGVS (с системом переаDЗКИ 2ЗL
опасныкrру.юв)
(159) Фонарь подсеВТtlи номерною знака 45С
(213) ЗаДНИИ rJlоивотуманный фонарь 44С
(213) Задни проиеотуманный фонарь 5"
(246) Соединение noлyrJJИцeПlmraч 5БG
(273) Подача напряжеНИА 2"
(350) Алыврнатива, е 3аВИСИМDСТИ от версии lб'
143) Лампа Cl'lrHana поеорота 42С
(431 ЛаuпасиrнаПВl108OfIOта 5ЗL
(45) nauпастоп-сиrНЗl13 43С
(451 nauпаСУОП-Сllrнала 5Н
{4BSI Рычаr nepeI01Ю'lВНИR у мycqюВ03DВ б2L
15021 Внешняя пампа MOHI'ITOpa ОТМ.а30В 10О
(5021 ВIiВШНRЯ пампа I.tOHIITOpa откаЗ08 3'О
(502) ВН8WНДА l1аМl1а NОНИТОра отказов 45О
(5021 ВН8WНДА I1ампа монитора откаЗО8 55О
1503) Лампа rабаритноrn фонаря 'зс
1503) ЛаuпвrвбllритноrnФОНIlРЯ 5Н
(504) naNna звлнеro фонаря 4БL
(504) Ламnазаднетофонаря 5БL
42Н
ШесТИС6КI.jИОННЫЙ коuбинированным фонарь
автоlotооклд 4БF
(505) 50Н
(506) ПдтисеКI.jИQННЫИ комбинированным фонарь 47Е
автоuооl4/'IЯ
(507) rенераторочиститеl1А10мыеатеl1А1смrнanа 24С
поворота
(507) reнepaTop очиститеl1А10uыеатеf1я1смrнanа 5ОС
00800018
Ш 1 J
Ы
I
АО
Условное Координата
Dбо:lнвче-- Наименование
н"'
(512) ФонарЬЗа,ДнеrokCIДа 44L
(512) ФонарЬЗа,Днеrохода 55L
17721 Наружнееосеещение 9L
17721 tlаружнееосвещение 50L
11107) Только с кодом GBB, GB9, GE1 586
(810) ФонарЬ Оа :I Л::= СИСТВ ОЙ 58С
(811) Фонарь За,Днеro хода, включающийCf! 73L
автоматической.;о ИПВОfllllN
АIО Блок .,лравления A8S 16L
АI1 БлокynравлвнияВSlEРВ 16С
АЗ Блок vnpавлвния FR З7К
АЗ Блок улpaeneНИR FR 70L
Модуль доnoлнителыюro сиrналв поворота, I1L
АЗб прицвп,12В 5БL
А49 Блок улравления автомаТlIl.jеской коробк\\ 75L
передачАLLISОN
А7 Базовыи модуль 7А
А7 БаЗООЫМ МQl:lyль 19А
А7 Базовый t.QWль .ЗА
А7 Базовыимодупь .5А
А7 Базовый МОДуль 58А
А7 Базовый одуль 73А
8" ДаТЧIIккондвнсаци\\ 39С
Е14 Левыи rабаpmt.IИ фонарь 4БН
Е15 Правыi1rабаptтныйфонарь 47Н
Е16 Левым передний указатель поворота 49'
Е19 ПравыйпвреДНИЙ"юlзательловорота 51L
ЕЗ Левый заднии ко БИНI\РОванным ф 44L
Е' Правыи заднии комбин..юеаиныи фoiIapь 55L
f13Si13 ПлаВКl\йпрвдохранительинд\\каторасиrнanа .9С
ле8Оro поворота (Базовый модynь)
g
Условное
ОООЗН8'11t- Нвименование КООРАМН8Т8
ННО
F1БS,1Б Плаекий предохранитель левых rа6аритных 42С
оrней, KOHraKT 58 (БаЗОIIЫЙ одулы
F19Sil9 Плаакий првдохран\\тель Правы!! rабаритных 47С
аrней, tюнтакт 58 (БазО8ЫЙ модупь)
Плавким предохранитель рад\\oIлрвoбpeзoвaпlля
f1S11 наПРЯЖВНI\А1памп кабиныfдиаrНQCТllческоro .С
разъемaJдистанционноro управления, контакт 30
(Базовым МОДУЛЬ)
Ппавкимпредохранитвльпанелиприrюров! 6'С
F21S121 стоп-с\\rналaJфонаря З8днеro хода, контакт 15
(Базовым модуль)
Плавкии предохранитвль заднеro nPOYМBOfY'lBH'
F2S12 ноroфонарRПрllцепа, контакт NSL 8С
(Базовый одупь)
Плавкий предохранитеnь КОММVНЗЛЫiых маwинl
F47 ADRlALllSON,l((IHTeкy 15 ,.к
(блок П[Jl!ДO)рвнитвпеи 1.1)
Ппавкий предохранитель комбинации приборовl
f4St4 тахоrрафalпредупредитеnЫiОro прООlИ!сковоro '5С
маячка, контакт 30 (Базовым модуль)
F5S15 плавким npедохранитеnь индикатора сиrнanа 51 С
правоro поворота (Базовыi1 модуль)
F6Si6 ПЛаекий предохранитель A8SfВSfEPB, контакт 15 16С
(Бвзовыммодуль)
F7S17 Ппаекий предохранитель A8SfВSfEPB, контакТ 30 15С
(Базовым модуль)
F9S19 Тахоrрафlзу вр реМНА бвзопасности1ZVIКSAI 29С
обарев ствкла, контакт 15 (Базовым модул,)
65 Компактным reHepaтq!, В отеерсии 5БL
J10 Лаl\ное кабельное соединение к 1.7, Е3, ЕlО, Е33, 42Н
Е44, Е50, Х1Н5Т5, Х11.1.15Т5
'11 ЛаRное кабеnьное CDеДинеНIIВ к Е3, Е4. J31 556
)(6.1.18/13, Х11-1518, Х11,1.1518
J15 ЛВRНое KB enbHoB соединенив к 1.7, 1.35, Кl1в, 51 Н
1.44, ЕЩ К39, Р4, ХВ6.12/1
п
><
m
;;:
!!:
с.>
::.
m
."
О
О
[71
О
."
Ш
}>
:r
:s:
:J]
)lСI10ВНое Координата
ооо]наче- Наименование
""'
J16 ПаRное кafн:!льное соединеl1ие 1( А7. АЗ5 АЗб А44, 49Н
ЕIВ,КЗ8.Р4,ХВ5-15/8
J'" Паяное ка6ельное соед неНilе к А 1, А7. АЗб 524 7Н
J21 ПЗRl1ое ка6ельное coenill1eHI'oe 1( F47. КЗ7. К45, 76Н
1<55.X22-1ВJВ,Хб2.1ВJ2 ХБЗ-IВ/З
J26 ПаltЮEl кабеПЬНОещц неНIE к А7. РЭ. Р4, 52В Х7б 270
JЗ7 ПаRное ка6еl1ы'юв coenilHeHI'e 1( J11 >':б 1-18113. 550
Х11-15.'8.)('I'-15/8
J40 Па.яноеl(а6еЛbi10есоединеl11'екW2 "'Н
J4З Паl<ноека6ельноесоеДilнеН14емWЭ 47К
J47 ПаRное кабеl1ьное соединение к А7 А2З, АЗ8, А4З. 29Н
РЭ 561. >':1 Ыi/2 Х7б ХВЭ-Q/З
ПаRl1ое ма6ельное соеДИl1е..ие t{ А7 А9 КЭ8 f(19.
J5 545,547 (без ZVIКSA), 548 (бе] ZVIК5A). Т2 )., З. 5Н
14/З, ХI8.1-1М, Х2б-I&б ХБЗ-l812
J7 Паl<нов кабеl1btf08 сое,Qинение 01. А7 А10, А11 А47 150
Ан А47
J' ПаАНое маООI1ЬНое coeд"HeHI'e 1( А7 )(4 2.1812 З<О
X11-1Sп'ХI11-1s,7Х47.16I15.Х48-1МО
J' ПаRJiое Maoonbtioe с:оединемив.. А7 Е4 Еl1 Е34. 48Н
Е45 ES1.XI1-15.'fi X1l1. r ti
К2.А7 Реле СТОП-СilПianа (Ба:ювыi4 UOДYnb) 37О
К55 РелвфotiaР R .3aJlOEroJCD,Дa ".
К55 Реl1вФОl1аРЯЭiШlEroll(lДl ".
К5О Реne передаЧII 33ДН8"0 ICDДI 62С
К5О Реле neредачи эа.днеro XЦШI 77J
РЭ МОДУЛbtiЫj;! JillDI'раф IМТСО) '"
р, ПрмбоРм.llll Nмen" 2000 25С
р, ПРilбоРl1аRnaНВl1ь2000 4ОС
524 ПереКJ\ючатвnь Hapy1oHoro осавщеl1МII ВС
б2В ПервlU'1lОЧ8.теnЬ C'oIrмaI1М3аUolИ 23Н
.1 ПереlU'1lО"1Вlеnl> neродачм МДI18t't1 -щв 50'
..
с>
N
)lслоеное
обо]наче- НаИ"'СНОDание КООРАината
""'
"2 Д II!Оl1такrа49 2ЭL
Точка эазеlolлеНМЯ,КОl118КТ З1,уrлу6neние
W, ДnRноrnaссажираDЛОnУ 21С
(сраЭbl!IoIОIolЛРО80l\IIl4каб на шасао)
Точма 38зеlolлеl11'R,МОНI8КТ 31. уrлyfJneнмв
W2 ДnRHorn I"Ирае пanу 7"
(с PUblIoIO" nРОIlOДки кабина WIССИ)
Точка38Э8uлеI1I!А.I(Он1 131,АВ п'
wз (нараllilВ 1 n"переднеrопра8Ortl 4"
элеКlr "'d АВ5)
ТочкаэазоКJ "" ак 31 АВ топ..
wз (ка p&.IIiIB I""'зaдll "BpeдНl3' np3l1Dm 7С
зnвКТРОI 15)
КI1 1 "I'I1'"'Тн 4.1ъe..np" 18118 1"
'11 15-I'I'IIi1I(Т pa:lЫI..n .....1III1"11 З<L
I 15 1.. b"IIpa:lblМl1J .. ...вna(rt.......4ДJlкa ...) 1
Х111 15-",,"TaKTHЫ ptlэъе.. пр IIN (ПI ...... ""') З5L
Х1З J)t.-МОС'Iot'II!C" ...... 5L
'1 P4.1"'IIiI KII к...(JiI"'...: WICQI 5ОН
к47 Р4.1Ъоа1 n 33
... Рa.n.ellil ...б.м. UIII:.DI 110
К.. Pu"' IIt.I 1iJ8CQI ббJ
1 Pa.n.tIWl"JI08O".... "",. '"
.. ....... 8Q4OUI ....a6lo..a шасс. 55Н
КБ1 Раз""" f'OD8QIIjOIltDlt8 WICDI 55'
хб2 PI..n.М.I AlllSON ,. ym,oб'l8.... afI'I ос>' 75Н
с publ!1IIOIItI rP::I8(Ia.OtIO U68IНI - U8COII
К7. Du"""LSVA 30,
ХА31 Пl.lllноеlCJбeЛIIНQI o(!J.o'''''''' ...o...ao(I31 COJ
1"'p;lliI8nQ3aAJo'( "'ooQI06I )
ХRЗI п.,.: ==д.. со:::::.н:о -= T 31 47J
I!:
m
"
(")
m
1:1
m
rл
Dэ
m
z
N
!i
m
"
О
БАЭОВЫИ МОДУЛЬ (ВАРИАНТ N!! 2,
Ю
ВНИМАНИЕI Данная эпеJoПрМ'iеская o;e .1 ДnA оделе 970,972, 974. 975 м 976 с 01 03.2003 r
А1
"
I
"1
: ]
А
С
W
А1
'FIВSI18
: 1
)(В58
....:i--- I J(6 )( >li XI
6 !: 6211М81&'41 се 65
11 1 1 1 е 5 4
J4 -: = ж>1 ; :]
' l ' ' '" _ш_ j _' - --- '
l .....
1181 S1 3
JБЗ )(61 1 1 16 r1 I C..J
1 ........ 11.6 15 ::J
= r1 :-::: :
ь! bl" 11 1 1&11
)(В ЗI .j 10 )(21 О
! :. . ]:: IJ \ Э ь\ е ! ;; . ' ] g
J40 f .. 11 . .1 I j' J lJ42 f 7i 5 . АЭ s6
6 I ,. :.1 J ' 1'1" T . . ] r 'ос
I МА !: :,. !
W2 . M L M2 6 S1оЗ I
:J:
S
:J]
'n
х
m
;;:
!!:
3:
m
:J:I
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (')
m
о
m
IЛ
ш
m
Z
N
!I
m
с)
О
, .
,; L
, . 1 ] . "j . . . . . . .
0121 '8"81 "" 41' ""
, .
- -
" J
. I
- -
.. "
..
с>
..
'8
"
х2
]
зо
] ' ' ' ' ' ' ' ]
t ... . .
."
N
А7
J63
1 1.5 1:6
- - -
i. .J.
[ =]
к24 51.1 (2731
.
-
"
,.1 1<2.1
,' ' ' '. . ' ' ] .:. 2, .
I 1 1 1
L. . . . . . . . xf)( It ge .. J ' 2 "' 1
561 '61"8115 1 ..l .11
[ ;; ' =Jl J
N; "'2 w6
(138)
..,
'"'" I '"
.."
ч
А7
1
-
..
.. х2
,ВI18 1&"
(. . .T- . . ' . ...
, FR
L . . _ . . _
ю
r. ' - . - - '
,
i. . . . .
ч
.. '1 1
ч
"
ii [ I ' I ' I ' I ' ] : -=- -=- = T]
. j "". . . I ,}.) =
",... 2" 1 ' 'И'1I11 "' ''''1 .811° 1 2.19 .8I1'! 2'n2 2
1 1 Ь.
(40) ! (35O)r l '
о. b b b 1 Х6.1
Ы _ 11... _ Ь.
11' '" 161'1&'31612 12 11' Ы ..
"':кеб н2 It I ' 11 1 13 1 I
1 1 111110.6 t ')(85
, ' ' ' '. ' ' ' ] .. ...' Ь. ь. ь. I .. ь.':'
l ' : .! ..!f ] :U j l i ХQЗ".l ; : 1 ' т. :. . IJ.
2:' '. . . . . . 'A2 'ш ' . .J , ,aIJ J'2 J4З b t ' 61 7
[ ==] [= . = J i i [':' :::==]
..
.
х2 I
'=' ]
.=.=== .=]
м1
..
:i:
с
а>
А7
. ,
..
J7> 1 I
26 2.5 2 i25
.. :::, . 1"
I К8 iffli "зl
] ,.
IS . Ь,
I J. ...1..
I 'N'J
1. S24 (772)
.... ,
... ,
... I
...,
,
... I
W. J1 1
А7
iOO2I
.
!i!
..
"
..
.,
[ .(50n .l
. J
(: t=l .Jl
j .1,
. .
n n
, I
]
..
X3 )(3
1 11 IS
1 1
:: :::
2 S .:
I I . t
э = ] L jJ
WJ к3 sa W2
ОбозНа....Ния Н8 скеllll б8З0воrо МОДУЛЯ (.ариант Nt 2)
rn
..
C"O.H08
....,.... haMM'H088HМI ............
...
... ИНдIIl<.аторд.и..н.roсееq 73'
(138) Нв 881Qf,1оС!IIЛRI С GGVS 20L
Се CМCTBuoМ nepe803КM ORIO!bll rll'f')Clll)
(273) ПQ,Qllча"'l"JI еtlМА ЭОL
273, IlQAa'4ilНlrpAll8HIIR 59.
350) АлЬ18рН8ТII... е JlВМСМIЮCТМ 01 мрсмм ..,
.о) индм....,орр831'.J1IIII'108OOO......, З5'
502) КОНJpa1I1Н4АЛI..П8 ..0
1502) Кoнтpa1WW1 lWllna 610
15021 t(oнlpooloК8A Nt.l1\I 6'0
(502) Коl'fТJ)Ol1i1oOt8Я NIII\I 720
(507) aНВJ:8ТOP CJoIмcтwтtnWOмы8l111Wcwttan8 ..С
""""'..
'50 18Н1P81DP lICnn.n,..O..bI..'.III!/Qn18111 sзс
.........
(507) re"'PlТОРОЧIIC11П8III'JОlllbl"'IIII!/Qn18111 пс
""""'..
(... Ф8,р16I1....-о С88П1 62L
(...) Ф8,р16n1lRt4fO С88П1 72L
1509) Ф8,р1 С88J]1 6ЭL
1509, Ф8,р1 С88Т1 '"
15101 СI'OA фoooapIo 6ЭL
1510) СJOAн.м... фoooapIo 7IL
(511 Протl8O,."...... Ф8PI 6Н
(511) ПроIIl8O .Ф8PI 70L
15151 ъ..oCI!Dto,ДJlЦlOll9Olll 2J
(772) """""" ......... 59L
1772) ....,.,.,. ......... "L
.., .... ........... 2L
'" .... ........ """"" 30"
УслOl"ое
0603"'04. НaIlllMet40""lIIIe КооРДIIIIМ8Т1
."
АЗ Бnо...у"рвеtl8t4"АFR '"К
АЗ Бnо...ynРВВJМIt4I1АFR 31.
АЗ5 МQAy,. дononltllТ8r.ttOro CWНat\I noeopoтa. 34'
пр usп.24 В
.., Бnо... Y'1JII8I'Iet4 А WSP 12'
.., I5ЛО"'У"DllElЛ8КIIАWSР 25'
.. Бnо...ynравtI8t4ИАМRlPLD 1I'
АВ Бnо... ynравneНИА MRlPLD ,«
'7 Ба:IOllЫМUQIIУIlЬ ,.
.7 БI:юв...iI UQAynb ".
.7 БазоВЫМ UQAynb 27.
.7 Базовы MQllyllb ...
.7 БазовыммЩlУПЬ 53'
'7 Базовым мoдynb ...
'7 Базовым мoдv.-. ".
Е23 ПQAC8lтnnene"'НМЦbl8ОДитеПА 'Н
Е24 ПОДСIМIТl(8.l"IIneпькиЦblnВ08atterol1llttlblOolrll 7Н
ЕВ Левыiilбло.<Ф8р ."
Е. Правымалок 7О'
F1OS110 ПлаВkИМ npeдохрвнмтеnь fфИI('fpИВ8tenА
8Щ1"tenА м П!lr:-;е!l :"мr' kOI1Ya...T30 ,С
F115111 ПIIВ : О:::Т"' (:::::ы :а::\Жl1ero 57С
nМ'...IIiIПpllAoxp&I1ителЬ:seyкoвoroО'шl.naI
F125112 afюrpeu м pet'Vnировки :мр...IWДИВl'tiосп.О4ВClФl'O 48С
1I01)'МI11I1Ы.фар
М .kOIfflI1('115(Бuoeb1t1модv,.,)
F145.14 ПмВIО М npeдoxpaH"T!lnb ОТОПИПlПА. КQlillll(T за .С
(БaэoвbIММQIIt,.)
F15S115 I"\nВВl(имnpeдoхреt4ИТВnЬotВeЩlltМAпрм60ров
МnВplКlIO<i!lteneм.kOttnlC158 'С
(бa:IOIIiilМQllуl1b)
..
а
Ус.лО8НCII
0603"'04. Н8nммouмМ8 КoCIpAII.М1n
...
F175117 Пne8IQIIМnpe,llQJ.pll8'Iтепllonplla(*ф8pbI ro 7ОС
С88n,kOIПIКJS6IIБа30IblМIIC\A)'f'Ib
F18SIIS П-:I1 М=:-" 'С
fl8S118 nn..м- npeдcIIфIНМТ'ПЬ PIAIIO м n....,. 21С
КDHllIКJ15R I5u:!вbIiliМQII 11110)
F20S00 Пл..екИМf1J8AIЩJIt4Ii1ТI!ЛIIoI'I!IIClii.ф8pblAA/lЬНВfO 62С
C8ВТII. КОIПII(Т 56а 1Бe:юeы" OJIУrn.
.З&3 ПNВlnl I1)8ДOIpetlIIТ'ЛIlo CТВIC.J1OO'IIICТ8/'111 5ОС
IIOМЫ8IТMA. kOIfflII(1' 15 (БI:ю....iI МQIIVnb}
.". ПnulOlil ItII'hI"'npe.eoitф8pblenlUOll8rtl ,"С
саец kOlI'tIl(1' 5БЬ (Ба3оВЫII IIQIIV,.,
Н, """"""""""" 42.
JI' П8АIfOEI ...беnыfoEl COIAИненм, "''''7, 5201. 525, 49.
SЭ7, 54Э. Х1Э.I412. X22.1.12I3. ](231-12/5
J17 ПаяlfOElk8беЛЬН08СОВДММВI1И81("'7,525 53.
J4 Паяное кабелbIOl ш.д..неtlМflI(А7, Х19. Х2О ..
J" n8AttOI кабелbIOl COIUIМНII1I18 11 w2 ..
.... П8f1otOe k8беllbtlOl соедмненмв 1( w2 ю.
J42 ПВАIЮe кабелbIOl coeдMI1'HM k w6 1Э.
'" П8АНОВ k8бе/lbt4Ol соедИненМ8 1( w6 26.
'" П8АНQ81(86еЛЬНDeСОединвнмвкW6 .1.
J4З Паяное k8бе/lbt4Ol coeдMHBttM 11 wэ 42.
J4З ПSАt4De k86111bt101 aмuI"HBHмe 1( WЭ 61.
J43 Паяное Кl6IЛbti08 me.AIIНВНМlI(WЭ п.
J52 ПUtЮlk8бе/lbt4OlсоедмН!lliивкАЭ,М2.1<24. 27Н
Х21-1М.Х.1-1815
J59 ПВАНОВ k8беnbtЮI COIA"HBt4мe 1( А 1. ",7. Р4, 525 57.
J6З П811НОВ ....беnЬНов C04UI."t4BIiM кА7, Ав. "'9.2. .G
А87, 1<011. 561
J6З Паяное k8беllbtlOl C04UI."H8t411В К А7, "-9. А92. 21Н
А87, 1<41. Sб1
J72 ПаАtЮI k8беllbtlOlсоедмнеt4И' к F45, 52., 525 57Н
n
)(
m
;1:
!!:
(,)
::.
m
"
...
"
о
о
111
О
"
'<
о
ш
J>
:1:
S
:J:I
J
..
"
Условное
оБО1нвче- НаммеНОUIlНие КООРДИfi(lта
"е
К1.А7 РелепереI!.ЛIO...а'ел зажиraНI\Rfl!.он'ак'а 15 70
(Ба:ювы IojОДУЛЬ)
РеЛВyI1равпеМI\Rпереl\лючатепем
К24 ЭilJl{lIrаНIoIFJynравлеНIIRдвиraтелеll1 2"
контакта15
К, Репе ДОПОПНlIIтельнЬ/х фар 7"
((jлокрапеlЗ)
К3.А7 Релв отопитеПR IБа30ВblII UQAупь) 20
К8 Репеконтакта15 59К
М, Стартер 18'
МI Стартер ЗЗL
М, 3пектродвмrатепьстеКЛООЧllcrитепеil 47К
М4 НасосстеКЛООМblВЗТВлеи зак
Р4 Прll60рнаАnaнель2000 3БJ
Р4 ПриборНSRланепь2000 41'
Р4 Приоорная na 11b 2000 74'
"' ПереllЛЮ'lательэажиrаНИR "G
"11 ПереlQ1ючаrепь ],,1l1{l'rаНИII GGVS 29'
5103 ПерекпючатепьrРУ30ПОДЬеlllНИllil 15'
"20 Переклю..атепь певот раЭUЫk.aюwerо 4О'
мехаliМЭblallSОIlНЫ
"24 Переllпючзrвпь оевещеНIIR '"
"24 Переl<.ЛЮЧlПельосвеwеНИА 6Н
"25 Коul5l1НllроеаННblипереКЛlO'<il т еl1Ь 52К
"26 да'..и.. реryПИроВIIМ yma наltЛокз фар 76'
"29 Перекпю..атель 3By BO" смrнаNпt;ВвuатмчеСII,",И 44'
эву ВОllс rнап
66\ Ta ..ep ОК
"61 1'аИ.lolер 21К
W, ТDчказазе..ле lIя. нтеt\'Т31.уrny(jле ме
tI./IA нor naссе.ира в nany 6'
с Da3ЪeUDN ПDOlЮlll<lIl!.а мн, ш-сао.)
Условное
обозначе HIIIIMCHOBaHII!! КООРДIIната
"е
Т ка38]е..nеНIIА,контаl!.rЭI yrn)tneHlle
w2 ДnA Hor na.CG'. Pd в noлу ВО'
(cpa]beUO" ПРОВОДIIII KB IIHB 11 '1
ТОЧl(а38зеuлеНIIА,ко"таl(т31 lU!oj1BT8111o
w3 l aPd...e позадипереднеroПj .. 42'
]леl(троuаr IIТtlОro клала . /185)
T a ]азеNЛеНi\Я, KO Ta"'T 31 Д "'
w3 lнa PdUe. П03ЗЛМ перелнеro npaBoro 61L
]лвктро..аr IПНOI'O клаЛе"", /185)
T ota383eW'l8"1oUI.IЦ)HTa.T31lU1l11'lТ'lIIo
w3 (tla palilS fI03аДИ nepeднero '1Io18QrO 7"
31" UBr" THO .",
W, ТОЧl(аэазеlilМНIIА 1(.OI(1<111:т31 стреUАЮ<.3 I4L
r-- РУnВвоiiО!С\ПОН1I:1I
Т II.В]аэе"ne"'''Я II:DtПilII:т31 стреUЯНII:8
w6 pyIWвoii.ICDnQliKM 27L
W, 1Ьчка ]8]8ureH 1IR. ко...т т 31.стреIllА"""8 41'
pyneВOM«Qf'IOнllM
"О ПОДС88I"'111p 1(\ твЛR 6Н
><21 Разы.. .. .НI IIJ or 1D'
><21 Pa]bl..npoet\QIOoIlI.ВfJ",", WICCМ 2ЗJ
Х20 ПОДС88 Т II.II1Рl'IIУРlIIВаТSnА П8Р1АНII'ORIICCI_oIIpI ОН
Х6, Раз.... l1pOeQAl(I' " '"'CМ IDG
Х61 Pa:ll1oeU 11P08QII"''' ..afloo... Wlcar 2ЗG
Х61 Pa]blUIIPC 1QI<1oI1(,C ... " 4БG
Х61 Разы.. ОА-М lI.В нa lIJact8I 66G
х85 Ра.зЫ"f1QДfIOI'IOIIСОСТDPO ЫВOДlolTel1ll заG
Х6' Разы.. noд I'OIIOU со СТО Н!ilIOДIITeJ'!tl 4БН
)(831 П"""Ю'....IItIt<OICOIдМНенIl8Iфt<I31(J31 5J
тpaJ\b"o1A ЧIIСТЬ On ttOiI CTOl'II ...a MHЫ
ХО.. ПаАное....IItIt<OI . 011;11(1"58 4Н
ueнтpa.r.мaA"'CТbClnOfJl4OiiCl'OIOIIM "H"
хаЗ11 nаяtt08 0Фtt18"'31 41J
(сll88Oiilф-ро.о)
;:
m
;J]
n
m
О
m
1/1
ш
m
z
N
!:i
m
"
О
АККУМУЛFПОРНАR БАТАРЕR, ПОДАЧА НАПРRЖЕНИЯ
ВНИМАНИЕI Данная эnекТDИЧОСКа.А сжеlolа ДnA uсщелеи 970.972,974 975 и 916 С 01 09 2003 r
(138)
'-
k
..
66 i!il
,
G L. i
F :
1 12'o! "1
! 'т'
...... 61.L._ 1
:;1II i. "O 11
5>" } I , . . 'D. . . -{,I ,
I [= =. = ] 1 н
(4731 А92 WJ х79
n
)(
m
;:
!!:
1 u
, w1:1 I 1 J 15 :
... 6' fi I Ь 1!6 .. j : FЯ ю . ,; r 1
:<!:1 ] 1 111 ,.... . . . 't... j 1(1 I F21S. '<
I M ! 2 : ' В
116 ll1WЭ SlWЭ II
:1:
S
:п
..
;;;
ii
!!
ii
ii
!!
ii
п
ii
ii
)(1.1 ii
i!
20 .....JOO7) ii
I I ii
ii
;!
Х61 .. О Ш !!
'; ы blli
r 1 12 1 rt1 ii
,'F218121 ХВЭ х2 :1
Ь! 1 1 &'..!.2
i . A7. , I =1
р,
м
" «1
"
ii .ii'2 r " 4ii1-
1 I
I . . .:o..,.:;.
I i
К2 . . " . i
. ....I
I
"
000
F'I4
I
м
Ю
...
1'311
\
1 I
м м
Ю Ю
'" ...
.. ,... . . -1
: .INS . ]
wз .
р3
-: ., ., .:,
1«1 . ]
. АВ ...!'I . . . .
Mr l
l " r '" T i;'. i
.. ' I I . . . ;
х WI I I
004 )(1 WI It
. . - . I Ю1 J]
.: : . . . '.
.i: :; ,.. . '.Л. , } U1fЛ i
. WJ " .1'" ,,1 1 f 1. "1
. . » ' t"t '
1[i., S"' ; . . . , "'!I t f l t ' L ' L УВ, V4 о:
. 1 .. .' _"..L L '!
. пJ " .. ,.:. t .. . :. . l '! i . 11
.1 ' ... ,., ха.. I XI: ttSA . . .
. : . ,.,. :,. ШИ
: Нш , . ; .. l!L " Ш "
) L 1 r ...! ":' :<i 1 ., --=- J !!
.1 FR 1 I FI5Sj' 10 L. . . j !!
Аз . :' 1.... . .. . .... !:
. I . ]
А7 . р,," . .
\
\ ..
.. . ,.. I
.. I
.. I
.. I
1 6Ii'J.
х1 I
,
..
.'
..
w
.. I
1 1
(474)
n
><
m
;:
!!:
'"
::J
g
."
О
О
111
О
."
'<
О
:1:
S
:п
..
..
"
ii
ii
ii
" ;;
" ;;
;, ;;
" ;;
;; ,;
;, ii
;, ;;
;; ;;
;; .
;,
ii 2 . 11
!! 1 i: . : .
;; l,] "
I : \ о.: о" Х8,5 .. J I!
J 1: XВ о ] '!
;;
ii
= 'F
;; (476) : .5'
'\
о.
о .
: J
1 .
i .
i K ] 2
. t ' ;--- sм . . .
1 ,!'f J j " 1 ( =. . =] [
j : .., . . , L Аэ1
..
.
ы
о
ы
.,
J41
....
..
..
"
1Ь О
or l , (1 (1 o l ::н: "
1 ',l 1...'
. ]:; :; .. ;!
. ] . j j ." " " ] xa , i i! l f J..
. 1 1 : ' A1 . . . . .43 i '42 2 1 iF;;' ; J .... 1
, ) r. . - .L. . . .L. j [""' . ' ' . ' ' . I :': ..:... j! '':[ .. (50'1
. i. . . .R4 . . Ri i . - . . . к4 ;.. ( 1.7
..
..
"
..
.. .
2 ' I .... ,
: (24\1) (2-t\l)j i (24V) (24\1)
"T"fJJ'f'f!
[} " X":1 i
'127 ХЭ7
Ж
:s:
]о
..
о.
ь.
..
.
i 2 ro 1 2 ro I
J ( Y) (Щ i : (24V) (24V) I fj
"TTJ'r 'rJ ...
Р JJI[i]Ш ·
m х37 w2 А7
Обозначения Н8 схеме 8ККУМУПRТОрной батареи.
П0Д8ЧИ напряжения
УСЛО8Ное
обоз......... НlllllletIOaaH'" ...........
...
(138) На 881'ouo6мnAI с GGVS 78
(е смстемои nepeВО3К1III onact1Ы.. rруэов)
(138) t-I.8"O!IICI6ммx с GGVS 2Н
(е систвuой перевозll.И опасных rруэов)
(138) На аВfоuoБИПАХ с GGVS 6ОЕ
(е систвlolОИ пвревоэll.И опасных rрузов)
(138) На 8втouoбмлАХ с GGVS 62"
(ссистемам neре803КИ onaСНЫI rруэов)
(138) HI8ITouo6мм. С GGVS 6"
(ссмет,мом neре803КМ onaСМЫJl rpy3C)el
(350) AnыеРНl1ИU. 8 38ВИСМIIОСТМ ОТ версии 7D
(473) К доnoпниrвtltНЫМ norребитеПАU IL
(мзroТ08I11ТВПЬМ)'308I)
14741 Репе контакта 15 (дnA сneuмanЬНЫI версии) "L
(''''1 Ре", D+ SЗL
(5011 Прео6pi3081Т'''' наПрАlI8НИА "L
(807) 1OnbllO с liIDДOU аВ8. GВ9, GE1 190
АI Бnoк rnpuМfIМIIBIU'lIO"IeНNt" фар 66К
IД BpeIlA
А23 Бnoк ynpuneнИII сствuой 38.nмpal1МA А88реи 44J
с I.I8tIтpanbflbAI ynpIlII8Нме..
АЗ Бnoк YnPU.lIEНWI FR "К
АЗ Бnoк ynреa.neнИА FR ..К
АЗ БnOll VnPlМ8t4Мf1 FR 3Н
АЗ БnOll Wnpl8IМIНМfI FR 66L
АЗ' CJТOIWпи. 43К
YCnD8Н01
........... н.м.ено8lНМ' Координ,f'I
...
АЗI Воздушным отопитвль 59с
АЗЗ Бnoк ynpuneнwl peтap,Q8po11 ТELМA 3К
АЗ8 БnOll ynраllneНИR СIICТIIfIIОМ 3IIпирвния двереи 45"
С ДМCТ8НIfI!OНКЫII ynравлекl4ll11
.. БnOll ynpaвn8НИA сж:теwoil Пpeдnycla:l8ClfO 5О'
noдorp881
... БnOll ynраМ8НМА WSP ЗОJ
А5 Бnoк ynpaanetfll!! GGVS 27.
А5 БnOll ynpaanetfll!! GGVS З9А
А5 БnOll ynpaвnIния MRlPLD 10С
N; БnOll Уnp!lВЛ8НИfl MRlPLD 29L
.7 БазовыммO,II,УПЬ 12С
.7 Бuoeым МQAyль 18С
.7 Бuoeым MQAynb З<L
.7 Базовым UQAyЛЬ 4Н
.7 БазовыммQAyПЬ 4ВС
А7 БазовыммQAyЛЬ 72С
.7 Ба3о8ыи MQAynb 79С
... БnOll ynравпения fJiI.opвanи'I8CII:ИМ 8lтouатм'ЕС- 'С
ким М8Х8НI'.ЭМОМ f1IIP8КJ'IOч8tМ передач (AGS)
FISS115 n'nUICИМ предохраиитепь OC88UI8нмя npмбoров 41К
М П8pIIICJIOЧ8.теneи, КOI1Т1КТ 58 (Ба308Ым MQAynb)
F1SS115 nnalКМИ Пpeдcl:ранитепь ОС8ВЩВНМR при60РОII и 71К
nepeкnючатеneи.IФIfТl,КТ 58 (Базовым MQAynb)
nna-ц-.npe.IIOXpaНКТIlПЬpa.QloQ' 1IR
FISII наnPllJКllнitiVnaмп кa(:iммыl1J3lantOC11N8CКOltl 7ВК
pII.3'b8мa1'дмcтaHЦМOНHOI'O ynраВПВНИR. контакт за
(Ба3овыii мo,II,улыl
..
....
Условное
060....... tkMlleМ08lHIIt КооРДИНlТ8
...
Плавкиii предохранитель ком инаЦК14 приборовl
F21S121 CTOn-alntanа1фонарА 31дН11ro 1OlI8. контакт 15 17К
(БuollbliilМОДУЛЬ)
nnalкиtl npeдI:Ilфaнитель рем D+I
FЗO rpy3OnOдъвмнoi 3IдttВiiI двери, коктакт 30 54К
16noк предохранителем АЗ)
Пмвким предохранитель 8ыкnючеНиА
Me.ll(IC!IINICНOro MexaHl43мa блокировкм
"" дмфферен\lll&l1а1 peryлмроеКl'l уроеняl' 5ОК
pa3Дlточноil коpofiки1АВS, КOНтaJCT 15
(6nOK A1)
Плавкии предохранитель механизма O1fюра
'4О мощнocтмl'fP'I3OI'OAЪМlноii ИдН8М двepнlE.DW. 5ОК
!Фнтакт 15 (6nок предохранитеneИ А 1 t
rlлasllИМ предохранитель npeOOpaэoВ8.твпя
'42 Н8ПРАXC8tIIIA, конпкт 30 7ОК
(бno.cnpe.QOXp8НИfепeiiiА2)
'5 Пnaвкиiil предохранитель окна переднеro
пассажира с сервоприllQДOМ стекла, ICQIfТl,КТ 15 50L
(6nеж npeдохранитeлei А2)
'53 Плавким npe.IIOXpIIнитвпь Т8kDrpaфа. КОЮIКТ 30 26'
"1 ПЛавким rpдDJф3 мтмь ретардера TELМA, 30
контактЗО
"2 Пnaвкмипредохранитепь задне" 10 "'11
ДIIepwДOl1Ol1ttМТ8l1Ь пo1JЖiитепА.. контакт ЗО О
ЛIII.ВКММ l1!8Aoxpal1КТ8l1b механизма О
'В2 '"
neреllJllOЧ8НМА переда... МDН'ТёII('f за 40 О
(КРОl1Wтеiiи акl()'МУПЯТОрНОИ батареи) "'11
01 Аккумуnяторная батареА 6Н
01 AicКYUYIIRТОрная батареА 60 О
111
О, АккумупяторнаябатареА 24" J>
:1:
01 АККУМУllЯторнаябвТВр8R 240 :s:
:ю
n
)(
m
;:
!!:
(,)
::.
m
"
....
..
ш
Усло,ное
о(ю)НI'I1!- Наименование КоОРДИНIIТ8
"е
02 reHeparop '2D
Об Компактныи r8HepaTOj). в заВИСИМОСТИ от верСIIИ 16D
J40 Паянов нзбепы;ое соединение н W2 'ОК
J40 ПаЯН(leнзбепьноесоедннеt<иемW2 7ЗК
J40 ПаАНО!! мабепыюе соеДI'I НIoIe 11 W2 17К
J41 Паяlf08 IIItн!пьное соедмнеl111е н J49fN2 1 ..Н
J42 ПIЯное кабел,,"ое сое.цннен..е k W6 "К
J4З ПВRНОВlIв{)еЛbl-lоесоединениемWЗ 58К
J'O ПВRНое KB6enblfOf соеднн['нне k W2 1 "К
Пвяное tlабепы, ое coe tie"lIe 01 Al Д9 К38,I<39,
J' 545. S47(беэ Z\lIКSAI 548 {без Z\I/KSA) Т2 79Н
)(13-1413. Х16 1-18/1, Х2б.1S1б. ХБЗ-18f2
J52 ПВRНОВ кабельное СОElдинение кА3.А42. К24, ЗОЕ
)(21-1812 )(47.18/5
J58 Паянов кабельное соеДlIнение 1\ А I АЗт, 1<4, 1<5 б1Е
1<42, Х51-1Ш1, >:221-12/3 )(231-12/5 Х8З.9J5
К2 Выключатель IIlIl()'uynRI0pHO!\ батареи 2БD
К24 Рем управления перекnю-.ателеUЗilжиrвt1ИR! Э10
уnpaВ/'IeНИАДВllIiIтепеWlQ)I1такТ15
'" Pene ""rpeвaTenA 8О]дyJDOCyIJJtlтеЛА 58L
К40 Реле oxnа.,цеНИА 1р.1нС"иССМОнНОro ...cna 5ОК
К42 Реле насоса ()ltЛаJICдеНИА uacna б2J
К, Репе О+ 16nOll репе l11 ..с
Кб Репе контакта 15 '0'
МI СТ8ртер ОН
р3 Мощnыn.o.. тaxorpaф (МТСО) 2БL
.. npl'flopнall naнenb 2000 '"
YcnoBHoe
о6озна'4е- Наименование Координат.
нн'
р. При60pмlА Ntlenb 2000 42L
.14 Подоrpes фиnьтре RACOR 580
.. O6orpeeвrenb зерllаnа заднеro вида БЗL
состороные 'еnА
., 06orpeвa1eru. зерllaf18 Зо1Днеrо BMДI 84L
со С10pIЖЫ nepe,n..ro Nctalll:иpI!
811 П Р8k/1юча1еnь 3ilJllиrаtl А GGV5 ЗS0
8102 rlll8HbIIII neреl'.lllOчaтвnь rру3OПQДЫ'IIIНОМ , К
за,д..видеври
8' ПервllnlQч..81еnь в lIа()иtlв на 8В1а...06иne 380
С СИС1еvоi'l переlI03l1И оnаСНЫI 'ру30В
56.4 ПервКnIQча1t1пь НI правом С'аронв ра...... на 8810- З9F
uo6кne с clICfeuoil neреео311111 onacHbII rpy.JOl
87 ПвреllJlllNllПlПЬ пвреда"!.. 3I,Днert1lQtl8 16L
871 Пtlj)8КJ\1O"1If8/1ЬСО W1enc:enbМblMII rH8.W1I1I12 В 7ЗD
l' Прв06разоватвnь наПр IIIIIН А 2....,2 EI 740
12 Пре06paJ08I1епь рА-ВнlIA 24/12 EI 750
"2 ДI!OдMoH1al\1849 40'
УЗ ДI!OдMOНТ8111858 41f
"' ДI!OдlHE .зF
"' 6q,ZVfКSA '4Е
"О ДиQA зaдIIPJI!.1I1I 01С9'41(1II 42f
Точll838звмпеНtlА I!DнТilI(1 31. wт пенив
w2 ДnA Hor IllCU.llpiI IlIQ{Ir каt:lиltlll 'OL
(с Pl3WMOII IIpOВO,Q.IIllllafIмнa WIС:СИ)
w2 1b"Iкa 2&38I1118Н_ 1IDН1;IIIT :11. yr пенив
Al'llIнorп..CClJllII .nort)'lI.&М"", 7ЗL
(е Pe.n8МOII 1Ip08OДII!1I1Ia6мнa шаСС11)
1;:
m
':ю
In
m
'о
I
I
!:i
,m
G)
О
Условное
о6о]начt'-- мамменованме КоордиtlаТ8
'"'
1ЬчllаэаземпеНМА.I«IНТilII.Т31)'1"Лy{lneнме
W, Дf1яноrлаССЗlIIмраВПOl1укаliнны 18С
(с ра3ЫМОI,I nPОВОДКм KaliHHB W800i11
1ЬчК.:Ja3емпеНИА. II.OHYaКl 31,ymy{lленме
W21 ДЛЯ Hor naccaJkl\pa 11 лалу ....liиНы '"
(с ра3ЫМОМ ЛРОIIОДКI\ 118liИkа waccil)
ТОЧll8 38!еМnвния. 1I.0l\Т811.Т 31. Jlвиr8ТВ,.,
W3 (на реме, лозади neреЦНlт npавоIU 8С
ЭЛВlIтромаrНИ1"НОIUIU'IiINнаА8S)
ТочllаЗ838liЛвнмя.tlDН1аIl.131,JlВllf81ВIIb
W3 (нвpвNВ.ЛО3lJl.ИЛВРВЦНВroлравOI"О 13С
ЭЛВlI.тромаrнитноm клаnВk8 ABS)
ТОЧllа383ВUl'1ВН А. I\OH1BII.T 31.JlBllraTBI'Ib
w3 (на pзNВ. ЛО3i1ДИ первднвm лравоrо 11С
Эn8КТРОl,lаrНIIТl10ro клапана AВS)
ТочКа 383ВWЛВНКЯ. IIOHTaKT З1,Jlвмrа1ВЛЬ
W3 (на рSUВ,позi1ДИneрвцнero правоro 24С
Эn8I1.ТРОN8rННlнОIUКl18l\8наА8S)
Точка :JIэемлвния, lIOНТaКl 31. JlllllfaTBnb
w3 (на paue. позади neреЦНlт npaeoro б9L
электроuаrНl\тноrо KnBnВl'8 ABS)
w6 ТочкВ 38звмлеНИА. МОНТ8КТ 31. С1реМАНК8 1ОС
руЛlвоilколонкм
Х15З РвзЪ8М nnaeКOfO lIp8.QOXpВнмтеnя Т8!1Оrрафа 25Н
Х" РвзЪ8М nроВОДIIИ квбина waCCH 19О
Х2.1 РазЪ8М nроВОДIIИ квбина wасси 28Н
...
Условное
06о]Н8'1е- НаимеНОВ8ние КООРДМНВТI
'"
Х221 Разъе.... ДВВрllllЦЦИТВПА 63О
Х2З.1 РаЗЫ!М ДВери neреднеro пасса.ира ..о
Х21 Разъем 12 В "OToptКIro ОТС8I1. 15С
Х31 Разъем радwэ 11С
х41 PaJъe.. npoIIQAKMu6икa шассм 25J
х41 Разъем npoIIQAкмuбинв wаtcи 32Е
х41 Разы.. ПРОВОДIIИU6мка wасси ЗОН
х41 Разъем npollOДll.И Кlбмна W8ССИ 4ОЕ
Х51 Разъем fIpOВO,Q.IItI КIot:l шаctМ 58'
Х6.1 Разъе.... npОВЦЦIIИ мвбиl-tll wасси 18J
ХВ.15 ПаАНОВ lIабеЛЬН08 ссм\циненме, I\OН11КТ 15, 5ОН
LlентраПЬНВА'iВt'1ЬОПорноilстоiiIlИllабины
Х6.ЗQ ПВЯН08 1I.6еПЬН08coeдi1НВНII8,I\OНТlКТ 30. 41Н
uвнтраЛьнаЯЧ8СlьоnoрtКIЙС10ilКМlI.абllНЫ
ХВ.З1 ПВЯН08 lIабenЬН08 СО8Динвнмв, I«IH1"alll 31. 13Н
LlвнтральнаА'WIСIЬОПОрl4OilСIОЙII.Иllа6ины
Х8.. Па.ЯНD8 каМЛЫ108 СО8ДlIнвние, контакт 58, 41Н
ЦВkтральнаА 'WIС1Ь олорtКIii С10ilки lIабllНЫ
Х8.. Па.Яное lIабеПЬН08 coeдI4Н8НМI. IIOHfaKT 58, 12Н
UlН1pВI'IbН8ЯЧ8СIЬonорноilСlоilll.lIкаБIlНbI
ХQЗ12 ПвяноеlCв6еПЬНОВС08Дl1ненив.КОНТ811131 88J
(с tоnлмвНblМ 6alloмl
."
(')
)(
m
;:
!!:
со>
m
."
О
О
'"
О
'"
1:1
'
::t
'"
]]
t ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ВАРИАНТ N!! 1)
с>
s:
m
:п
с'1
m
о
m
rл
сп
m
z
N
m
"
о
ВНИМАНИЕI ДaнHaR ЭllE!КТ'flИЧElCкая скемаДЛR моделей: 970, 972, 974, 975 и 976 с 01.03.2003 r.
..
,..
: lj
..
, ..
+.H-.t .H-.H'
1 I 1 1 I 1 , 1 1 I 1 l.!i 1.5
kk..... ...,......::.:. If
. Ц J][!] [ Ц J
. lf " :.lJ [== = ]"" "..
'"
,..,
..
.
.L
'"
.."
/"-
1(1&1
оМl t
.
"'1
.
.J..
...
. ,
" .
E" E"
. .
k
1 1: 1 ,
1411
i
k
.L
....
..
N
. .. . ,
. . -
.. .. ..
.
!
.
.
II 2t:' , f 211:
i ,;;, ";;,,t ,;,, '
1 IM...t.. 11IA 100\
! - - . - ю . . .
'"
" .
,. = ] J ) " :
хее 1 xas QS, х86
"",1'8!II ..(1111) :5 J S 2
.. , .Т . КOI 1 ] : ,, J
X X 3. 3.
I I 2t 2t
I , t ,
:1.:./ ' : i-:/
'r(188) . I189.1
N
т
"'.
..
'"
'"
i
11;-
. ;;1
I
1
'-"
,
"
.'
1
4ЦlJ
, ,
" .
: I
. .
.1.. . т .1..
w3 "'" w2
""
1,
075 0.75
"50
..
.'
."
"
)(11 ICI
i,' ;; F " j
I 1OA '
t . _
.7
А1
]
'"
"
м
m
"
м
h
J
[= J
...
..
м
IЧ<i ' 1
,,- \ '1
':'.7 .+.o I
s:
m
:ю
с'1
m
о
m
'!'
ш
m
z
N
!i
m
с)
О
"
м
h
..
ii J
1.5 1.!1 075
,е l1li .,
.... J41
Ш
.r 8.
.
т "т" ...L
ХМ _.1
I - .
!fY I
'-. . I
... ,
..
"
-
J . -
.,
-т т
IC1..
k
.L
""
&
I .... 1 .. I
..
:. . . ]
..
"
-
_» 1
"
-
1 i
j . "i )
. . . ' . I r:l ib ]
l_ . _ _ J Н !
IЩ x!ri! wз L- A7
l
. ..
1.$ 1.5
[ ; 1- ] J_ ==
...
с1
><
m
;:
!!:
со>
::.
m
'"
....
."
О
О
'"
О
."
'"
]:>
о
'"
>
:z:
s
:ю
I
..
..
'"
'"
I
I
.. I
3 I .1 .. О'
l' ] l' ,
i Ж: i 1
Q .." . '" '1
1" '" " .' .' . : I : -\ j
L 2 ,. . :; О" J
S>I 7 " " " 5211 .. 10
.. ..
i . .." 0.75 0_15 075 . .
" О, . " " - О'
:: I J '
." . 1 ]
./ "
ХН .. m
>1850 .l
, . .. .. .. ..
" . .' . О' .. "
:: I ,. " " .14'1
" с-=-= -=-= J-= J
rJl tl " Щ
...
i":';1 i lJ
. I 1аА 1М " . о
" т "7'" r r:
..L т ..L I .
w3 "" w2 А7 ... "" "'. х
"
;:
m
:п
n
m
О
m
rл
,;,
m
z
N
m
с)
О
I
i f,
L. .
... ,
..
"
-
,. J
"
.., +
.
"
....
. .,
"
L ,. Т
"" "'..
А
N
'"
- - ]
,.
"
' {
"
-
1 1
j " '''< I
' ' - ] I .;:} ! ]
'_ _ _ _ н 1 I
к48 х92 wэ L"A1
.;I 1.5
I "
I .'
' 1
l i
. ..
1.5 1.$
, J J ,1 т ]
i M - - - i_ . . . _ _
...
n
)(
m
;;:
!!:
(,)
::J
m
>1
....
"tI
О
О
D'1
О
"tI
О
'"
J>
:r
s
:п
it ОБОЗН8чеНИR Н8 схеме BHeWHel"O освещеНИR (верионт Ni! 1)
..
УСflОВНОВ
обоЗН8че- Наименование Координе,.
М"'
5ОЗ Лампа (ООО lHOro 11'
50' ЛампоrабаnМlноro"fiY1наDЯ '"
(505) Шв<:'ИсВКцИОННЫЙ комбиниро6<lННЫЙ фонврь 2Н
8втоt,lООИflЯ
(505) ШвCfисвКLjИОННЫЙ комБИIIИРОШIННЫЙ фонврь 12Е
8втоt,lООИflЯ
.2 блок систвмы IIОНТ RCNИС'КИ "L
.7 базовый м "' 2L
'7 Базовыи uo "' IOL
.7 б8300ЫИhЮQVЛЬ 21 L
'7 Базовыи м vль З9L
.7 баЗОВЫИМ "' '5L
Е10 ЛВВЫИМlIОI( в 'jbj иdшtt(lDЬ 'F
Еl1 П ЫЙМВ . ..
EI2 Лввыйrпбп итныйсЬсНII Ь 17F
ЕIЗ nМllыйrаба lНЫИ 11.1 "F
EIВ Лввыиne ии К8Э81епьпоео ,. 2БF
Е" П ыйпе ий 1э.пвльnoeC!nlI18 2..
Е20 Лввый переА,:: : х.;: :епь поеоРСIfI ' 26F
Е21 Правый пвред:: 1квзв:ель поеоРОlа/ 2Н
ЕЭ Левыйзв ИЙ комбини ванный , 12К
ЕЗЗ Левыйз мв кв ныи mcю.оь 'F
ЕЗ4 П (lызз ии Man;e ныи ев ЗF
Е4 П " йкомбини НIlblИd1Dнвоь "К
Е" Лввый НТD1Iльныйfюковойма кв ы. , 9F
Е4, П вый Н, льныfюковоимвot<lIоньlиdxJнапьb 4F
Е5О ll1льныi4 ооеый мв и "' 7F
Е" и,впьныпп ВЫИNВОКВ НЫИ . ..
Е5З П ВВ111ВПВПВIIbI'М З50
F1З511З плав:: :е в :: в.: fнвла 21 К
F15511S ип в.:.м : е :: .:. 19К
F16Sl'5 nIl88KMl\lIpe== .:: !:? , З7К
Усповное
о6оЭКllче- НаимеНDВ8НИ& КооРДИН8'.
мм.
F16S116 Пl1аllКИИ предО рllнИП!l1Ь оовыlI. моркерных 'ОК
- ooi;. IIОНТОII' 58 Базооым "юПIlПь 1
F17S117 ПлаВIIИЙ продо р.1НИ1I1ПЬ прlШОЙ фары двльнвro З9К
CBetO IIOHt;J1I156a Ба]овыиl,IО "'
F19S119 ПЛ::И,lи; в:: :: ЛЬБ I: :С: II : НЫХ 1 к
Пl100КИИ Продо р.1НИIIIПЬ npвоtiраЭОО8'IIПА
FISi1 НВПРRIk8нмR1осввщвНИАllвбl1ны!дивrНОСIИЧ8СКОro 2ОК
ра:JЬ8"'а/ДИС1ВН :оН:ы : п':НИR, IIон,аl!.1 ЗА
F'2 ПI1IlВКИИ npедо ренИ'8ЛЬ про,иВоtУМВННОИ фары!
1 ::о:к ::=и: ;:зфаР, 570
ППВВIIМИ r1J ..краНИlепь DсуWИ11111R Clk810ro 1103-
F41 ду а1Л8"'ПЫ "'OTOpНOro o'C8Kalnoc1oRHНOro тормо- 520
ЖОНИR IIOHIIIII' ЗА 6ЛОl< IlOIШ.1НИ1I1f1()Й А2
Пl1авкии f1редо раНИ1I1ПЬ Мt.lпы ОСВ8щвНИR
F44 ]8rрузочноrоо,свКО.КОН'811'ЗО 5\0
I БПОl<n реД ОJ [lJ НИlепвиА2 1
F4. Плаеl(К::1; :-: ;:: :::r:н: :В:еЪ;:; фаР. 420
FSSI5 ПлаВIIИЙ предО рIlНИII1ПЬ индик",,'ора сиrнала 2ЗК
П""ВОrО П080ОО'8 Б8308Ы Л V Ь
'1О П8ЯtЮВ I!.в6еnьное С08.QИН8ние 1< А7. ЕЗ Е 10. Е33, \ОС
Е44 Е50 )(11-15/5 )(111-15/5
'15 ПВАное IIB6t!nbН08 соединение 11 А 7. АЗ5. АЗ6. А44. 24С
Е 19 К39 )(86.12/1
'IВ ПВRI408 lIаtieпыiOВ соединение 11 А7. АЗ5, А36, А44, 26С
Е1е К39 хе5-15/8
J21 ПаRное lIабельttOВ нив 1( А2. F32 S30 S93 57F
JЗ9 """"'''''''"''''''' IIF41 К4 SЗ3 )(4 Н&'1 52F
". ПВАНое каtieПbl1О1 ;';" НIoI8I1 w2 З5К
'" ПОRное IIstiЗЛЬН08 СООйИнзниз 11 J49f1N2.1 17'
'41 ПвяН08 кatienbl101 НИ8 \1\ J491W2 1 2"
'" ПВАН08 118ti&ЛЬН08 cOe""nм HI'I!I \1\ J491W2.1 46'
"2 ПаIlНQ8It.fмlпьнOI &НVoItItWб 26'
J4З Пuнo.lUtl\anЬН08 ...т ЗК
3:
m
:XJ
n
m
CJ
m
fЛ
.;,
m
z
N
m
с1
О
Условное
обоЗН8че- Наименоа8нме Коорд.МН8Т.
н..
J4З ПаАновкабепьнов нИВКWЗ З2К
J4З ПаАНое ка6епыюе сОвn" нмв К W3 "К
", ПаАtЮВ t\a6enbН08 mминвние к М.1 12К
J49 ПвАНОВ кабепьноа CQММН8Ние к М1 24К
J49 ПВАНОВ кабепьнов со HMIlt\W21 27К
J49 ПаАtЮВ кабвпьное нвниекW2.1 46К
ПаJt4ОВ кв6елыюе соедмненме к "'7,A9,1<39,1<39,
J5 545,547 (6а, ZVIК5A) 548 (6ез ZVIКSA), 12, Х1З. зос
1413 Х18.1.1&,1 Х26.1816 Хб3-1В/2
J6 ПаАtЮВ кабепьное COeдмHBH\lB к Е 12, Е 13, Е27, 12О
E2fi Е29 Е30 Мб 5125 S12fi Х18.1.1812
J72 r1ВАновке6вльновсо нениаК F45 524 825 42Н
J9 ПаАНое кв6елbtI06 совдинанv.в кА7, Е4, Е11, Е34. зс
Е45 ESl Х11-15/8 Х11.1-15/8
К3 .... лолнм,еПЬНЫ1l """" " 4ЗG
кза Репе naBO:: :\I::H .. a ,nbl сиrнаJ18 27F
кЗ9 I1nB npaВ:::=НН ::: ::' cмrмnll ЗОF
К48 I1nBКOHTIIH1'830 51L
524 П. J1bOCea 42L
527 пе кпюча,апь нмтапьных!Ьво 440
5ЗО пе еп З20
59З П. ключа,ельп маячке БОL
598 Перакп: :.ещеНИА 460
W2 Точказазеt.\леНИА,КОН'8ктЗ1,
АЛА мor naссаJl(Ира в пonу ЗБL
'с f\JL-о:..;.мом П "И ка6ина wасси
W21 '1ЬчКВ383емпеНМЯ,контвкТЗ1.уrлyfineнl'8
с ов ::О n :':б :ЛУшасси 12L
wз Точке3838мпанмя.контаК'ЗI,ДВМr8'ВЛЬ
( :: : : в: ro ЗL
wз 'ЬчКВ383ВМJ1ВНМА,КOt!J&ктЗI.двмпrnII1tI
(HBpaMe,II038.Q\lnвpeдHeronpaBoro З2L
ЭПВК'OC&IRfНитноro клапана ABS
А
N
Условное
о6оэнв .. НаммеНО_8НМ8 Koop,o.мнatl
НН'
Точка 38землеНМА, КOH'IIKt З1. ДВИfВ1еПЬ
wз ( =::=:: :H В;O "L
W6 ТочкаЗ8зампеНИЯ,кон,актЗ1,СТРВМАНКI 26L
INne80MICOI'IOНKM
Хl1 1SI«lHJ&t\,HtJIM ..но '" 14К
)(111 1S.IФНТIК'НЫИ ЭЬ8мп М па квбины '5К
)(1111 PB3b8Mt\DЫIIМ 12J
)(181 РВ3Ь8мм ш. 120
Х4.1 РазЬ8М 11 11 мвбин.а waccм ЗЗН
)(4.1 РВ3Ы"П . мкабмна 1U8C04 52Н
)(11 РК::: =:: ::=:я а:: = :: ь ."
Х7' РВ3Ъ8м ПpiDаодки маtiинв wасси (изro'08l1тепь 29L
тепьная пампа cмrнвna nOВO M t8
ХОО РаЗЪВМ !bвD З2L
><8. РвзымfiЛИJl(неroсеа'а 44L
Х65 РВ3ЫМ лолом со сто 25Н
><85 РазЬеМП ПОЛОМ со сто ныв '8J1A 25Е
Х65 Р..... nOnOll со сто вamпеПll 26Н
Х65 Рвзъамп 1I0ЛОМСОctо ныв 'еЛR 26Е
Х66 Pa:lъelr,l nQAOt.ICOC' "''''' "Н
Х66 РВ3Ь8М пonомсо аа ымссажи "Е
Х66 Рвзъем полом со ста "'''''.. 26Н
Х66 Рвзым пonомсосТCI ыпвсса",и 26Е
Х92 Рвзым па аносной лампы 5ЗL
)(8 ЗА :: lIfiеП ::..==Н: : ;:Ве ТII 54Н
)(В.31 :lIfiе': ..='::Н: ; ::ВаК;; З5Н
)(В.58 nBIIHOВ ка6епьное СО8ДlIнаНИ8 I<Oнтакт 58 19О
"..Н'.;.,..... АчаС'.. НОист иКмkаБIlН
)(В.58 :: В П=..= ':иН;о:; а и:; зен
)(О.312 ПаRtЮВКВ :== ;:ilФt!J&Ктз1 8J
)(R.З1 паАН:К8:J1==П::: К:М ТЗ1 ЗJ
n
><
m
;;:
!!:
(0)
::.
m
-о
О
О
D'1
О
-о
...
1:>
О
111
J>
:r
s
:п
m
;ю
n
m
а
м m
ЭJ . . . -м-- . . . . . - (J)
I
z
1;
'm
G1
О
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ВАРИАНТ N! 2)
ВНИМАНИЕI Данная электрическая схема ДIIА ..мелеМ 970. 972, 974. 915 1'1 976 с 01 03.2003 (.
"
3'
х4
2,"
о (1311)
.:! ' о. ( \Тi
" .., r h.l
iИ - mh'
It
X7L. -' i J
= J f j - - - ]
(213'1 за i. . P4 .
F1ЗSl13
,
'"
...
Jt1
\\ \
А7
. .
F1fБi16
I
(502)
N
...
. I . I . 1
:: : rF1l З1
НlJ 2.'
br br
Е14 Е15 .:.: .мз
wэ
... I .. I
.. I
1 I 1
.. .. gr
.. " "
,. I
1 1
n
)(
m
;::
!!:
'"
::,
m
:>;
.....
."
О
О
D'1
О
."
r. . . "<
t . 8
'"
J>
:с
s
:п
F20S>20
,'"
'
m
... . . . . . . _ . . _ . . . . . A Ig
а
1!;:
I
I
m
G1
О
F11Si17
''''
F1ZS112
,'"
..
N
..
А1
I . J
L. .
..
."., 21
2.5 , ,
.. :'.
;;. )] r ' .,. ", ,]
80s WЭ ЕВ
, ,
::
L... _ . . . .
s2&
Х4 .x -
1112021121
G
..
ш .1 \ i
2 .u
JOO
..
. . . 1_
! GM - . ]
L . . . .
s25 - .
....
..
-'-
...
r. . . '
I
i
А
о
5 2_6
, ,
t'\ : J - =J. 1/;
-._ А-\ I'''J
I ' ,,-
58 I
4. . . 15
:;
GM
о ,
ы
..
J58j
l'
Ы
_ _ 1 ]
r-
I
' (2i3) к5
"
.
I
m
I
m
I(J)
"
m
I
m
с)
О
rn
..
\
I
он I
ОбозначеНИFl на схеме BHeWHef"O освещения (вариант N!! 2)
Условное
обоэначе-- НаИNl!ноеание Координата
н",
(138) На автомоБИЛRХ с GGVS (с систеt.lои neреаозки 5F
onacHbIxrn OB
159 Фона rюдceeтки номе Horo знака 2, L
2'3 Задняяп тивоТ','маннаяфара 20С
213 Задняя противотуманная Фара 26С
273 Подача напрямения зс
Подача нап жеНИF\ 70С
AJ1bТe 8Т\\Ва,EI зависимости от вереии 7F
" Лампа сиrнала пава а НС
4з Лампа сиrнала пово " 28С
45 ЛампаСТО!1--Сиrнала 10С
4. Лампастоn.сиrнала 2'С
502 КОНТPDI1bt1аflлампа 21 D
502 КОНТ А лампа 2'О
502 конт опьная лампа З6D
502 КОНТIЮIlbtiaRлампа 41 D
502 КОНТ ЬНЗRпампа 50О
503 Лампаra!5а тноro на, 18С
аз Лампаra!5аlЖТНОro 27С
504 Лампа заднеro ФсНВDR 20С
504 Лампа заднвrо ЗОL
(505) ШвстисеКl ИОННЫЙ КОМ6инированны фонарь 18а
аВТQмаб\U1R
(5Сб) Шecr ыи I<.омбинированныифонарь 21а
автомобиля
(505) Шестисекц нный l<омбllНИРОВ8ННЫЙ фонарь 27а
ВВтомобиля
(506) ПRтисекЦI\OННЫЙ комбинированныи фонарь 22а
автомобиля
507 ... очиститеПRlомывaтeI1Rlcмrнaлв поворота 4С
5011 Фара бпижнеrо света 3БL
508 Фара ближнеro света 4Н
50' ф, дal\bНE!rocBeTa зп
... 150' ф, дальнеroсеета
4ЗL
11
16.
,..
,.
" 11 1
Условное
обознач НаммеНО88нме Коордмната
н",
510 СТОRНОЧныиФонаоь З5L
510 СТОRНОЧНЫЙdюнa. 42С
511 ПоотмsотvшннаА dнloв зп
511 Поотивотvманная Фа[la 4, L
512 Фона за.анеrn XQIlВ. 1п
512 Фонаоь эаднеrn JCOДa 27С
БЗ3 ДyбnИРYlOщийз толькоlКТ 15Н
А1 Блок Вl1еНИR ным включением 87J
АЭВ Модуль ДОПОЛНlпельноrn сиrнала Поворота, вос
П ПlollJAn ,12В
А5 Блок управлеНИR GGVS (система перевозки 4С
опасныхrпvзоs
А7 Бвзовый мод ль 8А
А7 Базовый м . 18А
А7 Базоеый л. 33А
А7 Базовый мод ль 4БА
Е'4 Лавыиraба итный .. 22К
Е15 Поавыйrабаоитный н," 2ЭК
Е3 Левый задний комf>иниооввнный на 19С
Е. П ыи задний комбини ованный на 28С
Е8 Левый блок ФаD Зп
ЕО п -бЛDкФ80 4ЗL
F11SI11 Плавкий предохранитель левой фары ближнеrn 50В
света, контакт 55Ь (Базовый модуль)
Плавкий предохранитель звуковоro сиrналal
F12Si12 обоrреваиреryлировкиэеркал!диаrностическоro 4БВ
раЗЪ8мalкондиционврalПРОТИВОТУМ8ННЫК фар
и фонарей, контакт 15 (Базовый модуль)
F1ЗSi1З Плавкий предохранитель И"IдИкатора сиrнвла 17В
левоro Поворота (Бa3DIIЫЙ модуль)
F1БSl1Б ПЛавКИЙ предохранитель леаых мвркерных 19С
фонарей, контакт 58 (Бaэcsь й модуль)
F17Si17 Плавкий предохранитель npааой фары дальнеro 42С
сеета, контакт 5ба (Базовый модулЬ)
Условное
0601Н8че- НlIIМ8Юв.1НII8 КооРДIIНВП
...
FI9S119 ПлаВКIIИ npeдoжра ите.... npaBblX I'аркерных 2БС
dюнA , ктaкт 58 Базовым мOoV b
F20SI20 Пnaвким предохранитепь левом фары дaIIbнero 3б8
сеета контакт 5ба Базовыи UМVЛh
Пnaвкии nредохранитепь ЗCUlнеro проrивоryt.lIН'
F2S12 нот фон = е :=rакr N5L 4'8
F45 плав:й ит х= ::=:: н :фар, 55К
ЛnllВКИЙ nредохраниrеnь kO бинаЦilИ nриборовl
F4S.4 ы вoro 78
F5S15 ПIIaII :: =::::::=: :rнала 288
"О naАНOI ItllбепьН08 оое.аинение к Al ЕЭ. Еl0. ЕЭЗ. 180
Е44 ESQ )(11-15/5 )(111.15/5
Jl1 ЛаАIiOI кa ra.нoe coeдi\нвнмe к ЕЗ. Е4, JЗl .ЗО
Хб.Н8I13 )(IИ )(111-1518
J14 ПВАное квбеnыюв соединение кА7, 524, 825, 5Эl 59.
S4Э, )(13-1412 Х22.1.121Э,)(23 1.1215
JI. ПВАновкабеnыtOе ниекАI 117524 б"
J20 naАное кабепьнов нение к 111, А7 АЗ6 524 61"
J26 ПВRНОВ Кlflельиов weдиненив к А7, РЭ, Р4, 8"
828 )(7.б
J40 naАНое Кабеnьиое соединение к W2 48К
J40 naАное Кlflельиое coeдi\нение к w2 59К
т ПaRНое кабельиое соединенме к Wб 55К
J43 Паяное кабельиое соединение к WЗ '4К
J43 ПВАНОВ Кlflельиое соединение к WЗ 25К
J43 naАНОВКlflельиое соединение к WЗ Э4К
J43 ПВАНОВ кабельиое COe,Q немме к wэ 39К
J58 ПВАное кa ra.нoe weдиненме к АI, АЗl, К4. К5. 70J
К42 )(5.1-1811 Х22.1.1т )(23.1.1215 )(83--915
J59 Паяное кa ra.нoe соед.инеНме кА1, 117, Р4, S25 5..
J12 ПВАНОВ кa ra.нoe СО9АИнение к F45, 524. 525 63"
J9 ПВАtЮe К86елы:-meл.мненмеКА7, Е4. Е1'.ЕЗС. 27О
..
'"
N
УСЛО8Ное
о6оJНЗче- НlMMeHOВ8HIIe КOCIpДIIНВП
.Н'
К5 РеneО.. (блок оелв Ll) 7Н
Р4 n панель 2000 'L
524 n8 освещеНИА 570
524 ПереКЛlOЧaтепь освещеНМА БОО
525 Комбин 008аННЫИ neоеКnlOЧaтепь ЗЭL
525 Ко..6мн рова ыи П8D1'!КЛlOЧатепь 5Н
525 Комби DOВaнный neоеКnlCNaтель 63L
526 Датчмкреryли наклона rh:In 47L
526 ПВoeкJ1IOЧarель В840ИЙНОИ сиrнализацим 5L
V2 Диод контакта 49 40
Точка 3aJBIU1BHКA. коктакт 31. yrny6neHIII
w2 ДnA нor naССРИ:fi: У ::Jbl!МОМ Пj)OВОДКII 49L
ЬчQ 3a38IIJ1ВНМА.IQ)Нтакт З1. yrll)flneH"
w2 ДnA НOr nвCCUМ :б У =lьеI.lО" Пj)OВОДКм 88L
Точка 383ВI.IntНIIIA, контакт З1, D,8мrare,..
wэ (на раме. n03aДМ nepeднero npввoro 15L
:JЛeI(ТpcJIIaЛ1иrнorD IU1В.nВнa AВS
Точка :N3ВIUWЖМА, конт:акт Зl. D,8Wi1re,.
wэ (: .:;::a: ; 25L
Точка N)8Мtl8Нмя, контакт З1, ммrзте,.
wэ (=:=Ha: Э4L
Точка 3a38UJ'1ВHMA, КQHraкr 31, дeware,..
wэ (на pal.le, позади пвреднеro npaaoro ooL
"""""'AВS
Wб Ьчка 2U8млеНМА.ICDНТIIКТ 31. cтp&I.IAtICI 55L
OVI'IeВОИ8O'lOНКМ
Х47 pa.3ъeu I'ЮOIII'IlOOIItII6мна WIttМ 4J
)(6.1 ........ ..."'"' ш."" ООН
ХАЗ1 naАное кa6enыtoe COIWIнelМВ, lOfТUТ 31 14J
КI DIIU8. nO:UL.!IIII ПН'\ПIIIIНDItI бвка
ХАз, naА=== 31 2"
3:
m
;ю
n
m
а
m
1/1
аз
m
z
N
m
"
О
СИСТЕМА ПРЕДпvсковоrо подоrРЕВА
ВНИМАНИЕI J]aнная электрическая схема ДtIЯ МQA8!18i4: 970. 972, 974, 915 м 97Б с 01 03.2003 r.
,
[- - - - . -
L,- .I-----;;'.I ...-""""".. . ;.""""Т'"- ..
..
u ..
( .... . .
. !
.
,'
>cu
.
I .-------------- .. ...
....
'H
J ::: J .
. . @
- -
.:;. .
L "'! _ .
.. --'-
.. "'-,
n
)(
m
!!:
(0)
::о
m
"11
О
О
111
О
"11
о(
О
ш
»
:z:
:s;
:D
.
..
..
3:
m
:D
(')
m
а
m
UJ
сп
m
Z
N
m
с1
а
.. . . .
'"
I
'.,;;---' I--;;.' .. ";' . ;,, . . .....-:.]
..
"
....
.
"
.L
.....
..
,
"
l' 16 '6
, .' ' т '.: .:
Х21 )(2,
1''''
1. 1110"
.. ...
'- .< U '
I J "
11'.1 WI 'n
Ш:
ОБО3Н8чеНИR на схеме системы npeAnYCKoBoro noAorpeBa
УсловtlОI
060ЗНI'l1- Н.мменованме Координата
н"'
(27') ПОAlЧ8наПJJАIК8НМЯ "L
(312) Витыепроаода 7'
АЗ БпокynраелеНИАFR IIL
А4 БпокупраепеНИАсистемоилредпусковоrо 1ОА
лодоrрееа
А6 БпокуправпеНИАМFlJРLD 8L
САН. САNдвиrатеПА 8Н
CAN' САNдвиrаТВПА I1Е
Плавкий предохранитель ZVI'r(SAlсисте ы
FЗ7 л оtоподоrрееа,t(QнтактЗО 15К
(бnoк предоХpllнителей АЗ)
... ПаяН08 кабепыюе соединение к А4, А2З, АЗ8, 150
А4З, FЗ7, 531. 58б, 5107, X18.1-I8I4, 1<26.18{1
.49 ПВАНОВ кабепыюеСО ilнение 11. W21 170
..
...
УсловнOI
0603Н8'" НаМ.,ВНО88НIII КООРДМНIТI
Н"'
кв РепеКОКТIК1815 22L
"' Сееча нах8ЛиваниAlwтмфт накаливанкя 2ЗК
ТОЧlUlзезе леНИА,контаlCТЗ1,yrлyflпение
W71 ДЛR НOf naссаJICИра в полу 17L
(с pl3Ь8 О проеодки lreбина шаСС11)
Точка зазе ЛВНМR, монтакт З1, Двиrатель
W' (на раме, позади переднею npаеою 2ЗL
3nВКТJ)OмвrНilТНОЮ клапана AВS)
Х" Разъем проводк.и мабilНВ шасси 20F
Х" Рвзъвt.l проводки квбина ШВССil 2ЗF
"2 Разъем проводки кабина шасси IOF
)(8.15 ПВАное мвбеЛЬН08 СОВАинение, I<Oнтакт 15, 21 О
цвнтрвльнаА ч.сn. опорной стойки маtiины
У6 ЭЛ8ктромаrнитный клапан системы 2Н
предпусковою noдorpeea
(')
)(
m
3:
!!:
(,)
::.
m
"о
О
О
111
О
"о
tj
О
'"
J>
:z:
s
:D
ПРИБОРНАА ПАНЕЛЬ (INS) (ВАРИАНТ Н21)
ВНИМАНИЕ! Данная электрИЧеская схема для Nодаneи: 970, 972, 974, 975 и 976 с 01.05.2000 r.
, .. .. ..
r l . . . . . . . . - . . . . ...
11 i
. i
I
с I
'---,. "с!. ..iI... ..+ .. -I- ." j , ,l . . J .? "cl .. -I- ;, ., + .. 1--- . 1, . . ...! Lx";'
., .. ,.
о t# I u
.. (.112) 0..
, ..
Е
"'" 'п ''''' ''''' 1
П , , , , II
F . . " ..
R
." ." v' V' ."
, , , , , . .
. . . . . X3I5 J . . .
. .. " " I ",1 ;'.t
,I т! J:i 1 t I I ." ,
н . . .. .. ::
ин ..... '"
ра, . . .
, 11/111"" , . . . .
1 1 1 1 t ..
.. 11 М .. 18.:11
М .. JCI 10 .." I JJ . """
.. I IXR IЮI е ;r' .r . .I!
, 1 !I. z; .. I L.........J I1 IU 1
I L.............J 111'10 .11 01 II
iF l;'] L .J, \ I II . ]"" ':' fJ '"
L . D+. D+ W
. 10\ IIIA I .. о ! , . . .
I - I '"
. . . . _ L'r' '--:L' ..L I '" '" т ..' I
...... . а. в-
1.1 AI WZ W m а "'. .. - A:, '
3:
m
:D
(')
m
а
m
UJ
сп
m
Z
N
m
"
а
..
i r ТЙ t r . Л:I ' II Т Ш l ШТ ПJ T
" ;..:; ;,, 1'::' .i'';'' :"';' "':'T': " l ;'l:'l ;' l ;t I " -
i i CL15CLJ50 CLlo1
! :: . 1 ::: : о; I l
i .; <1 = =(1=1 =rl ; "i 8": j
\. q, .... .. .l.
;j j >: \ JJj1[f ) j ,
i. e& ;!l .: iЗ l_ . . . . . .j 1 : Ю в
811 А1
Х
S
:II
..
..
..
...
. . . . .
. . I . . , . . . . . . .
: Ш : 15
I I
1б! ! 1516) 1114)
)(.r' ' ' ' ' . ' ' )(2 . - . ' -:C2 ' )(2
,
О"
111 0.75 0.15 0.15
"е Ы Ы .,
N Р Р "
= Х5.1 Т Хбll Х5.11
0.75 0.15 18118 I ,.. I '07 I
111 111
"е "е
0.75 1iI" 8w 1 I t 0.75 0.15
': I I 2' 3 1 2 1 31 :: : ::. 11:
.., ' , " o o \ . '" 1 " 1 I
11" 11" S2" 620'1 3' 1 1
О" ХМ o {I m. . \ J J
'" " 15110 Т ..... I I.:..I I.:..I
,,8 I J42 t ;; --;1. 2'1 В2S Z1 6142,
I O 'У Х857 918 . ' ."
11" ХВ.31 х:; I 15/4 I
I З ,;: I 11 1 II )(0.31.2 .. XR31 11
.. ' ]] '.. } .... + ,'1-- ш .} 2 1 ю '
1 ! :! ! \}l
. . . I. . .L [. . . . .'..] .L
м4 w2 NA м!i wз
..
о>
1162),
(519)
(492)
(124)
"
,..
'"
'"
)(1 )(1 ):;1
1&'а "'111
[ ] :з
м мо 1.41
'"
(13) 1497)
"
,..
3:
m
:D
. . (')
m
tJ
m
1/1
сп
m
z
N
m
с>
О
31
(40'
11211
"
1&'17
'"
".,
"
,..
о."
::
о."
о"
"
м
О"
м
...
о"
..
.
..
211:: r:i 15/1";1
[ I :
AJ
2
1"
L!
а
а
а
.
.1
q
..
. . . . . . . . . . . . . . . .
"15 Н14
НО
Н7
q
.
q 1 1
'"
н4
н..
Н"
но
НО
1:t. 1 l :t 1. . r l
015 015 015 015 015 075 075 015
ы
ы ы " " "tl! ,О..
I I .41 1 ..,1 ... 1 "'1 .. t М0 t
r "н '."1 '''1 '."1 n
0.15 0.15 0.1'5 1 1 0.15, 0.75 0.75 O:l5 O.l5
11. .... IW br 111 8w " l' '! Ь, 11'
Ы 111 ,,, Р 111 111 1\' 110 10 10
" 10 '" 8w IIП ..
о."
"
,.
1511 1
,
,;
.!'fJ
""
..
'"
ш
,.
,.
::
'12 t
I
.!
612 1
'\
ь,
ха.31.' l
..
. "
o""
Ь,
..L
W,
.,
18f14
:Jf
I_ j
А"
.,.
,.. I
."
ь,
'"
,1 ,1
,я,;{ .;:{
I I
1 (1.15
11' 11,
..L ..L
wз wз
X12.1
(')
)(
m
;;::
!!:
C.J
m
'"
-i
"t>
О
О
111
О
"t>
О
m
:>
:r
s
:D
t
..
..
. . . . . . . . . . . . . . . . . T
н5 не Hte н,} i
i
I
i
1 :f T Т
0.75 0.75 0.75 0.15 0.75
.,.. ... .. ..
.... .. . ..
112.2 Ш
...
k
..
.1 .1
[!f-{ .;-{
't 1
k k
.L .L
... ...
К..
..d o_
k
.:i I
C." . . . '; 1
l. . . .
...
Обозначения нв схеме приборной "8нели (INS) (варИ8НТ N! 1)
3:
m
:D
(')
m
а
m
UJ
сп
m
z
N
!j
m
"
а
Условное
обо3К8Ч&- НаIlМIНОВ8НМI КoopдIlMТ1
...
(114) Размыкающий ..еханиэм I(а ины З5с
(121) ИНДИКАтор включения дanbНElIO С88та фар <зс
(1241 Систвма предлусковоro noдorpeвa ",С
(13) I"\QдywK' бе3оnaснОСТМ еодитеnА 41С
(138) CGGVS 4Н
(162) Индикатор ВКnIOЧeНИА опрокМДЫ8llOЩllro 37С
механизм.
(312) ВиуЫ8 проlЮДl 70
(312) Витые про вода 7J
(350) AnыерНlТМ8l.. . 388МСМUOCТМ ОТ версии 3Е
(350) ,,"а.ТfIIЖAТl'Il&. в 3oII8МСММОСТИ от &epQlИ СЕ
(350) AnЬТtpМlТИ81. 8 )l.811CМ1iIOC'ТM ОТ вереи" 12Е
(350) AnЬТepнlТИ8I. 8 38.8МСМWOCТИ ОТ вереим 14Е
(3501 MbT89Н1'II88,. .и88IOlUOC'Тtl ОТ версии 29"
(3501 MbTepмlTIWLI,. Sl8МQ1МОСП1 ОТ версии 29Е
(3501 МЬТ8рн1Т..... 8 38I1МСИIlOCf)l ОТ версии 58"
(Щ Ин.дмкатор yu3lTI"" поворота uтомобмl1ll <зс
(4921 М(lUНМ3l1боок...юе км Д!о'ффере 38с
......."'"
(497) ПредynptДИ1ВПbНIА ламna AВS 42С
СИI'МllllН8flIl8I1f\8. ДIIА ASR. нeмcnpaeнocтeМ FA,
I113НOC1 Тормо38, CTOIlМO'М:lfO ТОР_. YКaSI"""
(516) 3aPfI.AItМ акхумуnятopнclИ 6ат-рем м 38.П)'СХ8 ззс
Д8W1TerA'OCТ8tt08I01 дallllT8nA. 8КТИВмруемая
'4р83 W ДllНИЫХ CAN, t«) yк&3bl8llOЩlА
IФНкре1'М)'IO нeмcnp8lНOC'"
(519) Tp8n1МКOН'YJItopl103НClМ 38с
'14 Бnoк yn &n8tIМI'I NAJENR 56М
АЗ Iinoк ynpмne FRlFМR 10М
Усп08N08
обо Н.'I" н...ено...... ..........
...
., Бnoк ynраМ8НИЯ системом ПP8AП'JCIФIOI'O "'М
..........
.'" Бnoк ynpe.М8НМR noдy\IIlФМ бe3onaаа:тм 41М
ВOДМTeltll
.... Бnoк ynраМ8НИЯ EDW 32М
... Бnoк ynpe.М8НМR AВS 42М
"9 Бnoк ynpI.lU1IНМA UТOМIInNIOIXIii IOI 62М
neредач ALLISON
.. Бnoк ynpI.lU1IНМA GGVS (смеТ.... Npel103lO1 >ОМ
onacнЫI rpy3(8)
.7 Ба3оеым МОДУПЬ 2М
.7 Бuo8ЫМ МQДYПЬ ,_м
'7 Бuo8ЫМ МQДYПЬ :ЮМ
'7 Ба3о8wм МQДYПЬ ..М
В17 ДaNlKCIIOpOCТIIIU .М
ВI. Пмевll8ТINIC1UIМ neремlOЧlтепь аКЛIOЧlНИА 37'
ОI1pOКИДЫUlOLЦero 118I8.НИЗма
В22 ДaТ'lМlt уроеНА томи_ '.н
в25 nepeкn1OЧl.Т8ПЬтpeтъero З8.
lIOН1)'p8тopмo3НOiicмcтeмы
... ПН8вмаТIII't8CIOIИ neреКnЮЧ8тель тор..о38 5"
В71 Датчик давЛ8КМЯ е nepВOM и IITOPO" ТОРItЮ НWI( 2_М
'".",.,
... ПН8IIUaТIN8CКИМ neрекnючатenЬ _8I(8HI\3M8 57 К
D1бoра IIOЩНОСТМ llilSQN
F1SS115 Пnаекимпред.Оkpa.НИТ8ЛЬDCвеЩВНИАприбоРОII 1Н
и nepвк.r1IOЧВПIЛК,IФНТВКТ 58 (Баэоеым _ОДУЛЬ)
F17S117 Плавкий предохранитепь правой фары дальнеro 4ЗL
света.. t(QHYВКТ 56а (Бuoewiil_одуnb)
F21S121 Пnaвкмй npeдoxp8нитеJ1b приоорноМ naивпиl
фонаря заднею JCOД8, контакт 15 :ЮL
(Базоеый MQДYnb)
;
VСЛО8НOI
......... На.......... ......мrno
...
F21S121 nм.к.ий ПpeдcDфlНwтепllo ",иборной naнеnм1фо- "С
НIptI.мднеro IQВI,ICOНПIICТ 15 (Бuoeыiii мцду,.)
Ппа8llиiil пр8дCllplНIfТ8ЛЬ комбинации при60ровl
F" 'fUI)fJIIф&lпpeдynpeдмТ8ЛbНOI'O пpo6nea<DlOro 2С
маячке. КDНТIКТ ЗО (Бuoewй _QДYпь)
ПIIIIКIIii пpe.дDlp&НИТ8ЛЬ комбинации npи6opoal
F4Si4 YU:lfP8ф&1пpe,Q)'f'4lClfТ8Л1IНOI'O пpolnla<D8oro 29С
IIIIАЧКJ. I«!t!ТIIICf ЗО (БuoewiilмQДyЛЬ)
F9Si9 lIxorpaфtsyweр реМНА бe3onacностиl'ZVlКSAI 1С
o6oI'pe8 cтeкnl.lCOНтaк1' 15 (Бuo8ЫЙ MQДYnb)
G2 Rlнepeтop 13М
О, Дononнмт8ЛЬНЫМ Пlнepl.тор '2М
G6 КоIIIПI.КТНWйПllt8P8 т ор 12К
Н'2 СИfНальная пампа peryПироllКИ урсеНА 56В
Н" Сиrмa1М8A "'''111 1 nW-ВnIN8ClФМ ПQДЪeIIНOiiI ..В
мефlpмы
Н15 СиrН8l1ЬН&II "...",2 rмдpllllичecd noдыNoiI 46В
Мlтфор..w
н,_ СиrналllНlfI ла..па Т....пературы MICNlII мороб.- _,В
.........'
Н,7 CMrкaJlIIН8flIIIIM1\8 неиcnраВНDCТМ 88ТО_атичес- 63В
кой IOI nepeдa..
Н,. СиrнвnьнаА лампа подywки бе3опасности 54В
Н, СиrнaльН8Я naмП8 постоянною ТОрМQЖ8НМR 52В
Н, CMrкaJlIIН8fI naMna блокировки М811СОС8ВОro диф- 53В
фереНЦиana
Н5 Сиrн8ЛIIН8.R IIIIм"а ",рвою механизма ornopa 56В
f,lОЩНОСТИ
н- CMrкaJlIIН8fI ".мпа 8TOPOro механизма отбора 6ОВ
'"'..."'"
Н7 СИrнaJlbl48R пампа блоlOlРОIIКМ переднем осм 5ОВ
н. СиrмвnllНВЯ пампа ABS прицепа ..В
n
)(
m
;r:
!!:
со)
::.
m
."
О
О
111
О
."
О
m
J>
:r
s
:D
..
..
N
Условное
обозна..е- Наименование """"""'"
"е
J2Б ПаRНое кабелЬНОе соединение к А7, Р1, Р2, 828, 2'
Х7.б
'26 ПВRнов кабепыlOВ соединение к А7, Р1, Р2, 528. 29Н
Х75
J29 Паf!ное кабельное соединение кА7, Р2, Хб.1 1811В 31 Н
'29 ПаRНое кабеЛЫЮ8 соединение к А7, Р2, Хб '-18118 45'
J3' ПВАное кабельное соединение к А8, А2З, АЗ1, 19К
АЗ4. АЗВ. A4D, МЗ, А44, А47, Р2, Х1З.1414
'4IJ ПаRноекабепьноесоединениекW2 5'
J40 ПВАное ка[!еЛЬ}10е соеАИнение к W2 17С
'4IJ ПаАНО(! кабельное соединение к W2 3ЗL
"2 ПаRНое кабельное соединение к Wб 5Н
"2 ПВRНОВ кабельное соединение к Wб 17Н
"2 Паяное кабельное соеДинение к Wб 33'
J4З ПВАное кабельное соединенив к WЗ 'ВК
"3 Паяное кабельное соединение к WЗ 3ВL
"3 ПаАное кабельное соединение к WЗ 52С
'47 ПаАное кабельное соединение к А7, А2Э. АЗВ, МЗ. 1J
Н20, 1<33, Р1, 567, Х7б
Пвяное кабельное соеДИН8tiие, с механизмом
отбора A.lОЩНОСТИ 1: 1( P2ll-i5. К37, Sб4, Х2.2-1&'4,
'59 с mekaI-lIo1З О отбора МОЩI-IОСТИ 1 +2 к А22, 57Е
Р2lН5, 564. х2 2-1&'4, сАШ50N: к А2.2, Р2IН5.
К37,Х2.2-1814
'70 Паяное кабельное соединен к А22, P2JН6, 59Е
S65,X2.2-1В15
КЗ1 Реле rидравличесlФИ подъемном мзтформы 45М
(блокрелеl1)
М, Насос tтеклоомывателей 3'М
М5 Насос C1"etU1OOt.IbIВелей фар 36М
Рl Тахоrраф 2А
р, 1"amrраф 15А
Условное
обозначе-- Наименоаание Координата
нне
Р2 ЛриборнаЯI1аН811Ь 17А
Р2 ПРlo1борнаАl1аНВI1Ь 29А
Р2 ПриборнаА naнель 4IJА
Р2 Приборнаяпанеl1Ь 52А
Р2 ЛриборнаА l1анеl1Ь 53А
А2 ОrраНИЧlo1тепь тока таllоrрафа 4М
512 Переключатеl1Ь с И l(аторо бпокироеки 5О'
первом l1ереднеи оси
514 Переключатеl1Ь е индикатором бпокировки 39'
переом заднем оси
515 Лереключатель блокировки переднеro 53'
ежосевоro диффереl-lциала
520 Лереключатепь l1eBoro размыкающеro 36Н
мехаНl'\Эua кабины
521 Лереключатепь npaBoro раз ыкающеro 35Н
N81(3нюt.lзкабины
523 Перекпючатепь е Io1ндикаторо nepвoro 58К
механизма отбора мощности
579 Лереключатепь е ИНДИкатороt.l BTOporo 59 К
М8хаНIo1зма отбора МОЩНОСТИ
"В Диод задержки отсечки 20Н
Точка зазеt.lлеНИЯ,l(Qнтакт 31. уrлу5ление
W2 ДЛА Hor пассажира в попу кабины 5М
(е разъемоl.I npОВQДКИ кабина шасси)
W2 Точка эазеllЛенlo1Я.I<OНтакт 31, уrлу5лвние
ДЛЯ Hor пассажира в попу кабины 18М
(е разъемом провOДI(И кабина шасси)
W2 Точка эазеМl1еНIo1R, контакт 31, уrлу5ление
ДrfI Hor пассажира в попу кабины 33М
(с разъемом ПРОВОДl(И кабина шасси)
wз Точка заземления, контакт 31,
/lfМrатель (на раме, позади nepeAHero праеоro 19М
злектро",аrнИ1"НОro клаЛlIна A8S)
3:
m
:D
(')
m
а
m
IЛ
сп
m
z
N
m
с>
О
Условное
обозначе- Наименование Координата
н"'
Точказаземлени , контаl(Т31,
wз деиrатеl1Ь (на раме, лозади лереднеro лраеоro ЭВМ
ЭlIEIктромаrнИТ1iоrо клапана ABS)
ТОЧl(азаэемлеНIЩl(онтакТ31.
wз двиrатеl1Ь (на раме. позади nepeAHero npaвoro 52М
эпектромаrнИ1'НОro lU1anaмa ABS)
Точка заземnени , I(онтакт З1,
WЗ деиrатель (на раме, лозади nереднеro npaвoro 5'М
эnеКТрClo\аrнитноro lU1anана ABS)
Точка заземлеНИR,контаl!.Т З1,
wз двиrатель (на раме, позади nepeAHero npaвoro 58 М
Эl1ектромаrнитноroклапанаАВSj
Точка заземлеН"R, контакт З1.
wз двиraтель (на раме, позади переДl\еro правоro 60М
зпектромаrниТtшrОlU1апанаАВS)
"2 7-КОfПактныи разъем АБS npицепа 48М
Х12.1 7.коIПaКТНЫМ разъем АБS npицепа 48М
(позади кабмны)
ХIЗ Дивrностическии разъем 19М
><2' Разъем проводки кабина шасси 120
><2.1 Разъем проводки кабина шасси IЗО
Х4.1 Разъем ПРОВОДкм кабина шасси 48Е
Х4.1 Разъе.... проводки кабина шасси 5ОЕ
"', Разъе.... ПРОIЮAКИ кабина шасси 5ОЕ
Х47 Разъем прово.дкм кабмна шасси ЗJ
Х47 Разъе....прОВО'ДКМкafiина шасси 4J
Х47 Разъем ПРО8DJlК"'I(Зб..на шасси 20J
Х48 Разы.... проводки кабина wасси 51Е
Х51 Разъем проеодки кабина wасси З'Е
Х51 Разъем проводки кабина шассм 39Е
S Х6.. Ра3ъем проl'lOДКИ кабина шасси 16F
Условное
обозначе- Наименование Координата
ни.
><6.1 Разъем проеодки кабина шасси 240
Х6.1 Разъе.... nPОВОДКм кабина ш8ttИ 250
Х51 Разъем nр080ДКИ кабина шасси 260
Х51 Разъе.... npoеодки I(Збина шасси 260
Х6.1 Разъем npoеодки кабина шасси 260
Х51 Разъем проеодки кабина шасси 280
Х6.1 Разъем ПрОВOДI<М кабина шасси ЭВЕ
Х62 РазъвмАШSON B " ДЛА нorB полу 61 Н
кабины (с разъемом проеодки кабина шасси)
Х62 Разъем ALLISON в уrпyfiлении ДЛR Hor в полу 62Н
кабины (с разъемом проводки кабмна шасси)
хаз Разъем проеодки (изroтовитель кузова) 15М
Х85 Разъем под полом со стороны водиrеl1А З2Н
Х85 Разъем под nosюu со стороны 8Одитеl1l'l З5К
Х85 Разъем под полом со стороны ВОДИТВЛА З5J
Х85 Разъем под полом со стороны водитеп З5Е
Х'" Разъеl,l под полом со стороны водитеЛА З6К
ХВ.З1 Па ное кабельное соедмнение, контакт 31 5К
ХВ.З1 ПВАноеквбельноесоеДИНВНИВ,контактЗ1 17К
ХВЗ1 Па ное кабельное соединвние, контакт Зl ЗЗК
)(В58 ПВАное кабельное соединение контакт 58 16Н
ХО.31.1 Па ное кабельное соединение контакт З1 49К
(уnевойфары)
ХО.312 П8АНое кабельное соединение контакт 31 ЭВК
(у топливноroбака)
ХRЗ1 ПВАНое кабельное соединение КlЖтакт 31 39К
Iна раме позади топливною бака)
ХRЗ1 Па ное кабельное соед нение контакт 31 "К
('ia раме позади толnиеноro бака)
n
х
m
;:
!!:
'"
::.
m
'"
....
"'о
О
О
D'1
О
"'о
О
'"
:I:
:s:
]о
t ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (INSI (ВАРИАНТ NI 2)
ВНИМАНИЕI Дlннafl 3пeКТpIoI't8CIC&R схема Д1'IA 1IIQA8IМIti. 970. 972. 974. 1175 и 976 с 01.05.2000 r
..
-,. . . . . .
I
I
I . . .
.
: -j .1
O I t
.
: 1 :], j
'" . 'O ' i :! -!
( .L...L...J
1 JQ :о
'" м '"
.
.::
..
.
.
,
.
.
...
.
ь.
n
. I
L. .
...
т
.......
ii:
m
:J)
(')
m
1:1
m
111
ш
m
Z
N
!i
m
с;1
О
... т
I_ J;
I
..
. . . !
I
I
I
13Q)
I п ' I IП i I
I I I 1 1 I 1 I
: :::..... .
а а а
." .,..... '"
::.= ..=1 C = 1
АЗ Zt.1
..
..
..
''''''
"
16 16
- -
. -
"
:
I35OJ
....
...
::Il
JM
..
.
"
II.MI .и.... 114IIA '18
i ::: 1 5I : 1 : lJ
... .,
..
..
о>
Jto
..
. . . (,..
. =::. - .. ':: = =.. \:J: I I
.J1 !.....iJ... ijMJ :.:
. "з"т - :
IS S '
. .
. -
Ol!l 21
. .
..
.
;:
,т
:п
(')
m
1:1
m
UJ
аз
m
Z
N
m
с1
О
"
.
...
.
af
..
.
it
..
\
11
ОБО3НВI.jеНИА на схеме приборнои пвнели (INS) (вариант N! 2)
Условное
оБО]Н8че- Наименование KOOPДIIHIТI
Н"'
(1711 Температура oxnall!,Д&lOЩeil_м,дКОСnI 7В
(2331 Ypoвel1 ..acna 9В
(3121 ВИтые про80Дl 16Е
(3501 Альтернатива. в 388МСИIr,IОСТИОТ 88pt1!M 1Н
(350) Альтернатива. в зависимости ОТ 88pt1'1M 1.'
(3501 Альтернan!В8, в 38ВМСММOCПI ОТ 88pt1!M 19.
(3501 Алыерматмаа. в 38ВICWIIIOC"N от 88pt1!M 2Н
(350) Алыерматмаа, в 3I.ВМСММОС'П! IDТ версми 260
(3501 AnьтеРНВТИВВ,ВЗ8ВИСММОСТМDТВВРСМИ 28"
(35 Альтернатива, в 38ВМСИМОСТИ ОТ веpc'olИ ЗО"
(350) АльтернаlМ88. 11 38ВМСМIllOCТИ 01 версми 32"
(350) Альтернsтмва.В3&IIМCМIIIОСТИОТ8еptМIII зе"
(350) Альтернатива. 11 38ВМСММОСТИ ОТ версми З6В
(493) СмrнaлЫi8А пампа предеПЬНОItI износа l1В
тормозных HaКnВДDK
(502) индмк81ор оncaза лампы нвкanИваНИR 5.
(511) ПРОТИ8О1)'Манмая фара ЗIL
(511) ПротивоtyUажая фара З'L
А (517) СnВLlol81lbИblмкабепь
А 9"
...
.
1 1
VСЛDIIНое
060з"..... Намменованме """""".....
нн.
(526) Doocмoo .в
(527) CWНIII 1'IbI'\I1CI1I,Q8tC81.1111 6В
(528) СиrкалЬН&А пампа УРО_НА JIIИДКОСТ\llIl .в
реэврвуарв д1IЯ стеклоомыватеnR
(529) Сиrнальная пампа заrрRзнвния ВОЗДУШНDrn 12В
фtu1ыра
(634) Разъем кодироваНИА (проrрам"'IIIРОВЗt!IIR) 11М
.. Бnoк ynpaв.nвHI!R днеены'" 8 eHIIIE!'" фар З7"
АЗ Бnoк упpuлeНI!А FRlFMR 17М
АЗ6 Модупь доnonнитепьноrn сиrнала повоpoт1l, ЭЗМ
ПРИЦВП,12В
А7 Ба.эоеый МQAyЛЬ ЗМ
А7 Баэоеыloi МQAyЛЬ 28М
... ДаТ'lик IWl1д8нсзции 5М
ЕВ Левыloi блок фар ЗIМ
Е' Правыи блок фар З'М
F1tSi11 ПЛавкии лредохранителыlвойй фары БЛИ)l(неrn 27L
света, контакт 5БЬ (Ба30ВblИ "'ОДУЛЬ)
ПЛавкии лредохранитеnЬ38)'IWвornСIII
F12S112 060rреаа и реryllИроВКИ эеркanlдкanюcТ\oNесlCOrn 25L
Da3ъвмalКDндкIИOН pah'1poтивотуманных фар
и фонареloi. коtПaкт 15 (Ба:ЮВЫil модут.)
(')
)(
m
;:
!!:
со)
::.
m
:><
"
о
о
111
О
"
'<
!:>
О
ш
J>
I
t
со
Условное
оООзначе- Наименование Кoopд8IHIТ8
ни.
F15S,'5 ПЛавкий предохранитель освещеНИА приборов 29'
И пвреключателей, контакт 58 (Базовый &lOДYnb)
F21Si21 Плавкий ",прн60рноМ панепк1фо- 2'
нарА заднею хода, контакт 1S (Базовый МОДУЛЬ)
Плавкий предокранитепь заднеro проивотуманно-
F2Si2 roфонаряприuепа, контактNSL 28L
(Базовый &lОДУЛЬ)
F45 Плавкий предохранитель дополнительных фар. ЗБL
КОНТЗI<Т 56 (блок предохранителей А 1)
J14 ПаRНО8 кабельное соеДИнение к А7, 524, 525. 537. 26J
843, )(13-14/2, )(221-1213, Х2З.1-1215
J19 ПаRН08 кабельное соединение к А1, А7, 524 З28
J20 ПаяН08 ка!)елЬН08 соедмtteНИВ к А 1, А7, АЗб. 524 ЭЗJ
'29 ПаRНое ка!)елЬН08 соединение к А7, Р2, Х6.1-1В1IВ ЗН
J40 Пвянов кабельное соедloliвнив к W2 З7L
J42 ПаRНОВ кабельное соединение к Wб 24J
J43 ПаRН08 кабельное соединение к WЗ 4l
J58 Паяное кабелыюв соединение к АI, АЗ', К4, 1<5. 40J
К42, )(5.1-1&'1,)(22.1-1213, Х23.1-1215, )(83-615
'59 ПаRНОО кабепыюе соединеlflllе 1( А1, А7, 525 27J
J72 nаЯН08 l<а!)елЬН08 соединение 1< F45, 52". 525 З4J
К5 Реле О+ (блок pene L1) .ом
м. Насос и "м
Условное
ОООЭН8че- Наименование Коорд"ната
ни.
Р2 nри орнаR панель 2'
Р2 nриборнаR naнель 11'
Р2 r1pиборнаR naнеЛЬ 22'
52' nеракnючатель освещения 2"0
524 nереКЛlOЧaтель освещения З90
525 Комбинироеанным neреключатвль З4М
Точка 383емления. контакт 31. yrлубпеНИ8
w2 ДЛR НО( пасса_ира в rюлу кабины зам
'С раэъвlAОМ ПРОВОДКИ кабина waccм)
Точка 3а38мления, контакт 31, AIIиrsтепь
wз 'на раме, позади переднеro I1)8ВOfO 'М
зооктроt.tмниткoro кnanaн.a AВS)
w5 Точка 3838t.tneНИR, коктакт 31, cтp8t.tRккa 2'М
руneвои кonонl(И
Х56 Ра.эъе.. проводки кабtlна wасси 11М
Х6.1 Разъем проводки кабtlна швссм 5Н
Хб.1 разъем проводки кабина WICCII 6Н
><6.1 разъем l1IOIQAКК кабtlна W8CCII ЗIJ
Х85 Ра.эъе.. ЛQД nonoм со CтopotfЫ ВQD.МТ8M "Н
ХQ.з1.2 nlRНOI кабеЛЬНОе соединение,.сонтакт 31 ЗК
(у ТОМИВЖJrO бака)
Z1.1 Нуneеая ТОЧка ШIIIНЫ ДВННЬ/Х CAN 20М
m
:J)
(")
m
1:1
m
IЛ
ш
m
z
N
!i
m
G)
О
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 2000 (INSJ (ВАРИАНТ Ne 1)
ВНИМАНИЕ! Данная электрическая схема для моделей. 970, 972, 974, 975 и 976 с 01.09.2003 [
РЗ
в [ . . . . . . . ! I 1 . . .
i сэ LOW ONO HO
L A Ю . [. (i P J Tll . l В; . . b" ""
I тl ""
1' 7 IJШ :: , ';: " . :: .
J W ' $ v1. I
" ::. J.: I " п ".:J, .:::. ХЗ6", ,1: " ' ' J 1
ge ь, ы ь, w&
1 1 gn
J )« х.:П Ь j ' ! '\ ';: ,w t ] ,2 ' . . ]
, r; ; J,_ - " ] 2 4 O j r! t- '; , _ - -
! _ , - - ! i АО. ) ! FA ]
L А7 F5з (27З) G1 W6 В17 A92 . . . . I АЗ . . .
n
)(
m
!!:
со)
S1 ::.
m
'"
....
ХQ_З1.
О
111
О
J4 ."
О
II!
J>
:I:
S
]о
..
..
ш
-
I!!:
'
(')
'
m
Z
N
1&'11
.,.; .'" I
() 0.6 0.,5 0111 ОЬ C'J
Ь, Ь. ь. '" 1 о
,. ' s.l М.I
I I 1 : :: 11,., ., 11
.. . '., tl \t 1 .. ,
i '= fj .; I :J" J, : 1
! 1, L............., J<В5 ь: ."
ХQ31.j'ХRз.j .& ,XR31i .! , ' ' I!84 ' ]J '
:: :f . . ] b 11,.,: INS ]
J4Э I ... 3 J J42! J4З1 Н4
Jo .. . . . . . . ] :, (181) I ] ,
i G L I .з,
wз .......
р,
..
'"
с>
1541
о
ы
.... 1 .rro" l I
0.6 (). 6
br Ь. '"
'M ;"J.,
1 1i.
l ' l ' ..: j
м4 J43 1 !
:. . - . .] L
.523.579 wз
..
р,
1"1
о о ..
.. ..
зt .
1 ф ".
I ] 1I I
2 ] Х1З l !F
Щ:,: . . . . . . ] L .
. А7 . . l21ЗI
n
><
m
!!:
со)
::.
m
"
"
о
о
!s
"
'"
J:;,
о
II!
J>
:I:
S
]о
р,
m
]о
n
m
а
m
v>
,;,
m
z
N
!\
m
G1
О
'. ",П ..
:', : - Ж!,ш J -\. . Н ) ,, J
l' 1& : х3 '--- ] ; ." ." " , .: :
l r R .!' 2IП 1 ' . J ХО.312 ! ' 1" X83
, . .' , . - "
J:..... . ",;; 1 ,,,," JI : t J " r i5f:...
.. .7 .J :F5S, F215i2,' 1: I LI b l ' Х4 ]
L J:: J'З,о " ,
.7 ВМ J : ;;, ] :F1
rw !
. . . . . . . . . . .
р,
О_
Ы
I :: i
1 '.. ,.. '&7 ,.. ,.. '01'0 "" j I
:. P:: . . ] Х61 ы 1 & т.)
J16 IW J59 J29 Х858 В26.1 в2i l ::::.
в+ Х8З 1 1 1 1 1 1 j. 21 21 m
30'Jr X : ! I : ' 1 ' I : :. 1 ' : 1 ; ' I [ B { х4 XR f xa 2 f
-=06=-==--=] , " , .."1:... 'L '.. .!T --'с., Ь, I ':, .." ь' ь, D1
] : ' J l ry; J'4З : 'J [ I ]lF 55 ' JJ4З r r
А7 871 WЗ А7 Р4 А7 WЭ
:I:
:s:
:n
..
'"
..
..
T
I
i
I
I
I
"
.
t
".J.
,
.
t
.1 I
&{ { b:
1!26 21 825 2, И .. ·
I I
ХRзтI хаЗТ2 i
1 ь. Ь.
J4Э , V
[ = ]
WЭ XS6 (634)
,.,
.
...
rt
.
,
.
."
rt
Ш 1 J
51
..
1
NJ
ОбозначеНИR на схеме приБОрНQМ панели 2000 (INS)
(вариант N!! 1)
;:
m
:7J
(')
m
о
m
IЛ
m
m
Z
N
!;
m
с>
О
Условное
обозначе- Наименование Координата
ни,
121 ИНДИl\8rоо дallbttero света '9а
1138) На аsтоuоБИЛАk с GGVS 4f
ссисr8t.10l'lП возми опасмы. rD'l30B
(138) (с систе :'::: :lfо rрvэовl 450
139 На аВI0м06ИЛЯI без GGVS 2'
139 На автоu06ИЛАI без GGVS 5F
273 Подача мапмжеНИR 4L
12131 Подача нan[JAжеНИR 42В
273 Пода.чанаПрRже"ИА '5L
2 ПОЛ8чвнаП RжеНИR 48В
(273 ПодаЧ8нап RжеНИR 5ОВ
273 Подача напряжеНИА 73С
31' БИ1ыепDOllO.йa 60
/350 АлЫ8DнaТИВ8 в зависимости от версии 'Е
40, Иtiдl'll\аrQ' Ull8эатеЛR поворота 88ТОм06ИnR '20
1502 КонтропЬН8АлаLlпа 340
5' КОlIуnnnпе 24В
54 I<OHl цocro 39В
54 Ко", "poцero> 56В
154 Кому ер1пооцесс n 69В
63 ДизrНОСТИl(8 <ЗВ
16341 Разы... кодировамиAi'сиrнапьнаR лампа ПL
" деЛьнаrо износа ТОDUОЗНЫI НЗКI18ДОК
1681 СиrнanьнаR l1aMna переклю ение фар на 690
бпl!.НI! Свет
702 Частота 58В
703 Вы,"", 45В
7m 'Ы,"", 70'
т, Вы"" 7"
"" Анапоrnвыи uoд СIIСТВl,i8 датчиков 58'
т
)'словное
обознвче- Наименование Координата
нне
704 Анaлornвый вход Iсистема дат'iИКQВ б5В
(704) Анaлornвыи вход /систвuа датЧИОФВ 75В
704 Аналоroвыи ВХОД (система датЧИКОВ 76В
(106) КDМбина е ; I РТI4OЙ 27Е
7rп КОI,I(jинаЦИR nQибоDCВ с дисплеем мю LINE 17F
707 Комбинация f\Qибооое с ДИСПлеем !МЮ LINE 350
(70В) Комбинация ПРИб l1ee.. и зкоuетроu 17а
(708) КомбинацМР. ПРИб ee... и ЭКQметром 35Е
(709) Дnинная кабина (L) МJ'\и короТкая кабина (8) 2"
с rиaDa.влическим опООкидывамиеu
1710 ИндикаТОD IDaO БПИlI(ljеro CBBra 680
727 НавиrаЦИQннаЯСИСIВUВ 1Оа
728 пе икон 10 йсистемы б4L
729 ElюlJ(il контур ЮplAD3НОИ смстемы б6L
7 С механизмом neD8МЮ'lВНИА шестерен 8а
С uеханизмо" neоеКЛЮЧВНИЯ шествоен 27н
808 с 88тоuатичеCtcОЙ KO пеоедач 2Н
Ц dJ[JO е 8Хс\о'Ы 25В
90 U. ыевходы 4ЗВ
Цифровыв BIOДЫ 49В
ци JpOI'IblB входы 53С
цн ОВЫВВХОДЫ 54В
90 им юовь е IIXOДbl 8ЗВ
U JDOBbleBIOДbl 69В
цн .,С\О> 71В
цн )ровыевходы 74В
90 Uи )pO(Iые BXQQЫ 76В
АЗ Блок vnоаепения FR 1ЗL
АЗ БЛDК\lПD8IIl1енияFR З8н
АЗ Блок \lПDoШления FR 69L
АЗО Б,,,,, влеНИRWS/FSS I4Н
Условное
обозначе- Наименование КоОРАИната
ине
А44 Блок ynраеneljИR АТА (EDW) 2Он
А5 Блок VnDaвления GGVS 4БL
А7 БаЗОВЫЙIIIОДVI1Ь 1L
А7 Базовый МОДУЛЬ З4L
А7 Базовый МОДУЛЬ 4ЗL
А7 Базовый I.IОДУЛЬ 49L
А7 Базовым UOДYЛЬ S4L
А7 Ба:ювыи МОДУЛЬ 62L
А7 Базовыи МОДУЛЬ .aL
А7 Базовый NОДУЛЬ 73L
А73 Расl1D1!Л8литель импульсов 10н
АВ 1<D8CЛCIlIодитеЛА КlI1OДВ8CIQ! 53'
А92 к ;:::зв::= и==:нс:: =п:а: . 9L
В17 ДаNИII.СКQООСТИ 7L
В18 Индикатор l1ереКnЮЧВТВI1R давлеНИR 11 сиетвl.IВ 3ЗН
ОПООКИДЫВВНИRКVXIII8
В22 ДаТ'lик уРОВНА топлива 87'
В25 Пl!Ввuатмческии переключатель pealввр8 75Н
тоетъеrolФктvoarто U03ноисистеuы
В26 ПнвьмаТИЧIIСКИИ ВЫКl1ючатеl1Ь тоо..оза 74Н
В71 Давление в ресиыре nepaoro и IITOporo .5L
ТОРUОЗНЫkКОН ТVPOII
В76 Датчик конденсации 55L
В84 ПВРВКJ1ючатель давлвНИR 8 I.Iвханизuе отбора З1н
..ощносrиАШSON
CANI CAN автоu06ИЛR 390
CANlO САNспи.дометоа 180
F13S11З ппав : :=е Н::I а=лс:rналв 62К
F15Si15 и ,:= :: ; : : :ef :; =) 7,.
F11S.11 Пnаекии првдохрани"ль npaвой фары дaI1bнero 48н
света, КOHTal('Т 5611 Базовый !I/OДyn:.
(')
><
m
;:
!!:
..,
::.
m
"11
О
О
171
О
"11
'<
J:>
О
m
1>
:I:
:s:
:п
Условное
обоэначе-- Наименование Координата
Н"'
ПЛавким npeДCЩlaнитель КОIolбi!мациl'l приоороel
F215.21 стоп.сиrнапalфонаРА заднеro хаца контакт 15 47К
(Базовый модvль)
Плавким предохранитель ItОlolбинаljИИ приборовl'
F215121 стоп.сиrнanal ::=roл:а' КОН1акт 15 54К
Пl1аНlIl'IЙ предохранитель комбинации приборовl'
f4S14 rахоrрафalпредynредиrепьмоro проблеековоrо 2К
Nвячка.lCонrакт за Базоны", МОД"I1Ь
ПЛавкий лредохраНl'Iтеl1Ь комбинаuиl'l приборовl'
F4S14 таlO:оrраФalпредупредительноrо лроблеСIIО80rо 49К
uаАЧllа. lIонтакт за IБазооыи МQQyц,)
F53 nЛа8111'1И Пpeдo!lpatiитель rаlO:оrрафа. КОНТакт 30 3'
F5Sr5 ПЛавкий предохранитель индикатора сиrналв 53К
nM8oro ловороrа (Базовый uOдvль
FBSI8 ПЛавкий предохранитель лравой фаРЫ flлllllll:НВro 58К
CBera. KOHTal(r56a (Баэовыи I.ЮДYIIb)
F9S19 =;:В : :о ;:тб ; :::: 1 К
61 АКI(\lМ\lЛАТС наАбата 5с
6' КОlolлаl(тныиreнеr\:IТоn.вза8ИСИUОСТИОТВ БОК
Н4 СиrнапьнаА лампа бnoкировки l,IеJIФсевоro диф- 26К
ферet1u и апа
J15 ПаАное кабельное СОед!4НВl1ие 1( А7. А35. АЗб, А44, 53Н
Е19 1<39 Р4 )(86-12/1
J" ПаАное I(абельное соединеНl'lе кА7,АЗ5. АЗб,А44. 52Н
Е18.КЗ8.Р4,Х85-1S18
J26 Паяное кабельное соединение к А7. РЗ. Р4, 528, 2Н
Х'"
J26 Паяное кабельное СОВДМl1ение к А7, РЗ. Р4. 528, 50Н
Х'"
J29 Паяное кабел coe.nиНВНI4II к Р4 59Н
JЗ4 Паяное каfнlпЫlое соединение к АВ, А2З, АЗ1.
А34, Азе, А40.А4З.А44, А47, Р4. х2 2-1В17. 436
)(13-1414
... Паяlt08lU11)enЬН08 СО8АИН-Н"'К Wб 5Н
..
'"
'"
Условное
обознвче- Наименование Координата
нне
J42 Паяное кабельмое соединение 11 W6 24К
J42 ПаRНое кабельное соединение KW6 41 К
J43 ПаRНОО кабельное соеДинение к w3 18К
J43 Паяное кабельное соединение к w3 25К
J43 ПаЯН08 кабельное соединение к w3 З3К
J4З ПаRНое lCабеЛЫ'lОе Ct>I!ДМH ние к wз 57 К
J4З ПаЯН08 кабеЛbkое соединение к w3 57 К
J43 ПаАное кабельное соедиt<ение к WЗ 74К
J47 ПаАное J(абепьное соединеНl'lе к А7. А2З. Азе. А4З_ 'Н
РЗ, 557.)(15-612, )(7.6, )(63-91Э
J59 Паяное кабепьное соединение IC А 1. А7, Р4. 525 58Н
naRHoe J(збельное Coenl!H ние. с uе.3'1I11зI.tоI.t
orliopa uощносrи 1 к Р2/Н5, кз7, 5б4 )(22-1814.
..., С uеханизuоl.t отбора uощносrи 1 +2- к А22 Р2/Н5, 31 Е
564.)(22.1814; с АШ50N к А22, Р2/Н5,
КЗ7.Х22.18/4
J70 Паяное кабельное соединение IC А22 Р4 565, 32Е
)(2 2 1815
КЗ7 Репе УПр.1I1I1;;;: :: сморостыо 29'
Р4 ПoмfюонаR naнель 2000 38'
Р4 П оOtlaя naнель 2000 55.
Р4 П рн.ая панель 2000 58'
Р4 П ибоонаR ланель 2000 7Ос
5'2 ПереКnlOЧаrеl1Ь с И'1дИl(атором бnOlll'lРОВКИ 17Н
nВМl1М nв....n..ей оем
514 ПереКnlOЧатель с MНДI'IlCaTopo.. бtkЖиРОllltи '8Н
neoвoi4_мOCI4
51б пере:= : .:::..м:ц=днеro 25Н
520 Пврвkl1ю аrеl1Ь лввоro раЗI,IЫlCвющвro 216
uеуниэua каб ны
521 ПереКl1lQЧатель nраеоro разUЫIC81ОЩ8I'O 226
uвханюuз кабины
s23 пврв::= : ==:рвоro 3Н
,;:
m
1:xJ
(')
m
1:]
m
'"
m
m
z
N
!;
m
с1
О
..
'"
...
Услоеное
обозна..е- Наименование КООРДИН8f8
н",
S19 ПереключаТ811Ь с мн-цикатороt.l Broporo З2L
t.lеkЗ,нм)uа оТ60Оа NQщнQC1М
уа ДИОД задеUl!\I\И оrсечки 'б'
Точка 3а3еlotлеНИR контакт 31, ДВloIrатель
wз lliвра.,е.позадиперед"'еrnправоro 18L
эneктоомаrнитноro клапана ABS)
Точка заимления. контакт 31, двиrатель
wз ( : ; :::т: :e :: : ;o 2SL
Точка зазвNl1еНИR. lIIонтак, 31. ДВOlrатель
wз (на раме. поэ.аДИ neредмеro npaBOrn З4L
эneКТDOМ3f'tiиrноro клапана ABS\
Точка заземлеНИR. контакт 31, Д8иrатель
wз I : = : S8L
Точка заземлеНИR, КОНТакТ 31, двиrатель
wз (на раме, позади переДнеro npaвоro 68L
эnектооt.lаrнитноro клапана ABS}
ТочказsзвмлеНИR.контактЗ1,демrатель
wз ( :;::Ha.: := H : "L
Wб Точка заземлеНИR, контакт 31. стреМАНка 5L
nuлеВОИКОЛQНКИ
Wб Точка заэемления, контакт 31, CTpelotRHKa 2SL
К0J10НКИ
Wб Точка эаэемленИI'I, контакт 31. CTpelARHкa '2L
Dvлевойнолонки
"б Разъе"ма6lt1bl 9"
Х12 7.кoктaКТHЫ ра: ъelAABS пDtщепа З5L
)(12.1 7-контактный разъем ABS приuепа ЗБL
(позади ка6ины)
ХIЗ ДиаrНОСТ\4ческиi!D.llЪМI 44К
><2.1 РазъеlA пппводки t<абина wасси 680
Х22 Разъем пDoвoлl(и t<абина wасси 9"
Х22 Разы... п[)()8Q[OO\ мабина wасси ЗI О
ХЗб Разъем датчика тaxorмrМ б"
Условное
обозначе- Наименование КоордимаТ8
нн,
Х41 Разъем npoаDДКИ lIабина шасс", .7Е
Х41 РазъеlA ОВOДIIи lIабина wасси 25Е
Х41 Разъеu ПРО8(Щll.и lIa нa wасси Э50
х47 Разъем ПрооОДIIИ мабина wасси З"
Х47 Разым прооодии мабина шасс'" 'б"
Х48 Разьем прооодки мабина wасси 14Е
)(5.1 Раэъем I1poВDДки кабина wасси "Е
)(5.1 Разы.. npОВQДIIИ кабиt1а wасси З3Е
Х56 Разъем l1XI ОДМ'" мабt.на шacal ,Н
)(6.1 Разъе.. npo OДIIи ма6инз wасси 550
)(6.1 Раэъем прооодми кабиt1а wасси б30
Хбl Разъеuп икаб на wасси ,SE
Хаз РаЗbllot про OДIIи изrотоеитеl1Ь кvэова бl"
Х85 Разъем под ПОЛОМ со стопnны водитеl1R 19Е
Х85 Разъем под полом со стороны водителя 21Е
Х85 Разъем под папом со сторо ы 6Од",тепя 23"
)(8_58 Паяновкабельноосовдинение контакт 58, ""
ЦВНТDaЛьнаR часть 000':"""" стоii.ки кабины
)(0.31.1 Паяt100 кабеП(уН:аСо :':: В,IФНТЗКТ 31 17J
)(0.312 Паяное каfi.eльновсоединвние, контакт 31 ЗЗJ
!УТОЛl1l'1вноroбака
)(0.312 Паяное l(аб ; : не; Н:;::j IФнтакт 31 S7J
)(0312 Паяное мабельное соедиНВНI\В. контакт 31 Ш
'у топливнoro бака)
)(А.31 ПЗЯНОВ кабельнов соединение, контакт 31 18J
на раlAв.позади топливноrо бака
)(RЗ1 Паяное каБВI1ЫiОО COO t1eHMe. контакт 31 Ш
(на palAB позади ТОМИ8НОro бака
)(Я31 ПаяновкабельноесоеДИНВНИВ,контаКТЗl 14J
(t1a раме позади топливноro бака)
ZI1 Н певая точка wины данн 11 CAN на передней 'OL
СJенкекабины
n
><
m
;:
!!:
со>
::.
m
"
--1
"11
'
z:,
11
.. ПРИБОРНАR ПАНЕЛЬ 2000 (INS) (ВАРИАНТ N!! 2) 1;:
со m
ВНИМдНИEl Дat1ная эneктрi'l еская. схема ДЛR UQAелеМ: 970. 972. 974, 975 и 976 с 01.03_2003 r. :D
In
. . r . .......... . .......L . m
о
.. m
I !л
Н>5 Н" m
m
.... ,1 [ ,1 Z
.$ .Ф i$ .Ф N
П .'
,Jj I 'т m
.. 00 '" G)
, 1 . I о
.
. t I
'" 1." JUI 1.'5 Xl.1 I К1, 1.1'5 '" О"
. . . . . . .
. . . . . . . .
. . i - - l--
'" . , Tr I
\' J r
.. vwi .,;"
I l--
" Sl2j "" I
. I ., I." J.
. .
. ... ... . с
lIа.31.1 t J' . I
.. ... .1 .: L
. . ." ..
. "'1 , .
J - - f.
... . ..
.\ ,
.. .11: I .'2.1 ..
ОБОЗН8чеНИА Н8 схеме приборной панели 2000 (INS) (вариант N!! 2)
..
"'
Условное
0б0значе- НаИllенование Координата
мм.
(68) СиrналънаА naмпа neрек.nlOЧeН..е фар IG
на fiлижним свет
(7ОБ) l<ouБИНЗЦl\R прмборов в стандартном версии 5G
(LOW LINEI
(707) Комбинация прмборов с дисплеем (МID LINE) .G
А4. Бпокуправленияввтоматическомкаробки .ЭL
передачАШSОN
НI. СМrнaJ1ьная лампа 1 подъемном матформы 'В
Н15 CMrнaJ1bН8A лампа 2 подъемном платформы 5В
НI. СИпlалЬНаА лампа температуры lIасм 'ЭВ
в IФробкепереда.ч
Н17 СиrнальнаА лампа нвисправном работы I4В
8втоматичесКQМ коробки передач
Н4 СиrнапьнаА пампа блокировки межосевоro I1В
дифференциала
Н7 Сиrнальнзя лампа блокироеки переднем оси .В
Н8 сиrнaлыiilя пампа ABS приl,М!na 7В
J29 Паяное каf)eлыfOВ соединение к Р4 1 F
J4З Паяное кабелЬНОе соеДиtteнloW! к WЭ .К
J51 ПаАное кабельное соединВНие к t<З1, Р4 '"
Условное
0б0знече- Наllllенование Koop,цwнaтa
М"'
КЭI Реле ПQДьвмном платформы (боок репе L1) 'К
р, ПриборнаА naнenь 2000 2L
р, ПриборНаА naнель 2000 ВА
р, ПриборнаАпанель2000 1"
'12 Пврекnючатепь с индикатором блокировки ОН
леР80М переднем оси
'1. Перекnючатепь блокировки nepeднero I1К
MbDCeВOrn дмфференцм.ana
Точке 38эеW1енМА, КOН11lКТ 31. деиraтеl'lb
wз (на раме, поза.ди neреднеrn npaeoro OL
эneктроu.a!')jИ111Df1) клапана ABS)
>12 7-кантвктным разъем ABS npицепв 7L
Х12.1 7.контактныи разъем ABS прицепа 7L
(позвдикабины)
Х" Разъем ПрО80ДКИ кабина шасси 7Е
><4.1 Разъем ПРОВQДIОI кабмна шасси ОЕ
Х4.1 Разъем проводки кабмна шасси IОЕ
Х82 Разъе... A1.LISON (в ymy6neнии для нor 12Н
с разъемом проводки мвбина шассм)
хаЗ1.1 Паяное каб.el1ьное соединение, контакт 31 8J
(у пееомфарыl
(')
><
m
;:
17"
со>
::.
m
"
--1
"11
О
О
D1
О
"11
'<
О
'"
1>
:1:
:s:
:п
1
"'"
;:
m
"
(')
m
о
m
fЛ
m
m
z
N
!;
m
с1
О
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ВНИМАНИЕI ДаННаА эпектри...ескаR схема ДnA мqaелеи 970,972.974.975 и 976 сО1 03.2003 r.
/
..
1
" I ' Fl
. п .; : ' . 1 : i i i i :: ::
Е5Э I .31 I I
.. .' 1 [ I . t. I I
7 < 'U '" i .J ('. I l I 'l-j J 1'1-,') J
1 "':.. . F"''':. l ( "'! .: L ..: = .. ' ,' Е.1! I '"
1 ... .
"''1 w2 М :.. L
. . , L
. . . .
.. . ..
I"
'\ i l (')
><
frf m
" ""-' ;:
. ! ." !!:
. '"
lIf " Ь " " .. + . " ::.
l' . . . , t:J . v m
, ! "
-u --1
1 .... "'[J
о
. I '" О
а i . . D1
'" '"'f О
..... '''4 .ив '" "'[J
. r:. . .....;r . J . . . '<
. L . _ . .
.L .L ..L О
'" .... ....1 '" ....1 m
1>
.. :1:
:s:
.. :п
"
'"
'"
I :s'
( ЭoI
I<WO)
"-
l
" v,: t
. ' и]
I ' ,
J4t 1IW ...
. м м
'" i . :o{'! . ]
. I
tr . тЕ
..L L.. . .
W2.1 11;65 А31
I Э! I
311 I CJ I ... I 42
3(j I
I ,1 j
,
.
"
J .
'" '"
;4 : ,4 #: ,' : : 11 ' ,
, ,' "" 1 "
;... J;'" . J Е:Ю. .......I E29 . .......1
Е27' и& r
CI I .. I е
. I
;:
m
"
n
m
а
m
v>
m
m
z
N
!;
m
с1
О
"
.
... m
.
.
"'1
.
.
М.'
I ,. I 3) I :м . .. L а I .. , .. , :11 I CI
Обозначения на схеме внутренне,-о освещения
Условное
060значе-
""
З5О
.47
'"
'"
АЗ1
М'
А7
Е25
Е2Б
Е27
Наименование
вхо лампа
вхо ая лампа и пе ro пассажи
Лампа BHyтpeHHero освещеНИR со стороны
во теnя
Лампа внутреннеro освещения со стороны
nе ronассажи
Лампа А чтения со ею ны ВIJ итеЛА
ЛамnаА/1АчтеНИАсостороныпереднеrо
пассажи
Лампа нижней коики
Лампаве неикоики
по ткапепепьни
Ппавкий предохранитель освещеНИА I1рИборов и
пе ключателеи контакт 58 Базовый мо ЛЬ
Пnавкиилредохранительпреобразователя
напряжениAlосввщеНИАкafiины'диаrностичвскоrо
раЗЬема1дистанционноrо упраВЛВНИА, контакт 30
8ЫЙМО
Паянов кабел ое соединение к Е25, А4, 587,
Х221-1211О
ПаRное кабельное соединение к А2З, АЗ8, 545,
Х1Б.l-1В1З, Х22.1-1218, Х22 2.15'4, Х2З.1-12110,
Х2З2-1514
Е2В
Е29
ЕЗО
ЕЗI
ЕЗ2
Е53
F15S115
f15il
JЗ1
JЗЗ
..
..
'"
J40
J"
J"
J"
J"
J"
J4Q
J"
J.9
Координата
100
19F
200
2"
"С
19С
'С
2BJ
29J
35К
37К
4ОК
39К
13К
"к
6J
..
3К
27J
ЗОЕ
,К
21J
ЗIJ
."
16К
22К
21К
З1К
«К
I CI I '1;1 I .
Условное
обозначе-
""'
Н8мменованме
J5
J"
J55
J56
J6
Кб5
"'"
"47
"12
отсечки nonнительнoro отопитеЛА
Точка Э8землеНИR, КОНТ8КТ 31. ymyбneнив
ДЛRноr пассажире в 11000y
с ъемом n 80 и кабина шасси
ТочквэаземnеНИА,контакТЗ1,уrлубление
для Hor пассажире в 11000y
с момп во икаriИН8 шасси
Точквэазвмления, контакт 31. yrлубление
ДЛА ноrl1ассажире в полу
с МОМ 11 во кабина шассИ
ТочказаземлеНИR,контаКТЗ1,уrnубление
А/1АНQrлассажираеl10ЛУ
с момп 80 икafiw.la шасси
Точка заземления, контакт 31. стреМАнка
ле80ЙIlO"lDНКИ
Точка зазеNлеНИА, КOHTВkT 31, стреМАНка
ЛВ80Икаюнки
Разъем к ыши
Разъем и во ПА
Разъем ее и ne ro пассажи
Разъем за й СТet1КИ
ПаАное квбельное соединение. контакт 31,
НУ nЫ1аячастьопо стойки кабины
ПаАное кабельнов соединение, контакт5В,
нт ЬНВА часть 000 ной стойки кабины
W2
W21
W2.1
W2.1
W6
W6
Х1В1
Х22.1
Х2З1
Х2Б
ХВ.31
ХВ.58
I 1
Координата
'Е
ЗОJ
2"
16Н
<ЗН
3ЗL
10С
22G
32Н
'С
21 L
()
)(
m
;:
!!:
!.)
::.
m
'"
....
."
О
О
'"
О
."
'<
]:о
о
111
J>
:I:
:s:
::D
З1L
«с
17С
22С
З5F
27G
29G
13G
7J
5Н
СТАРТЕР
ВНИМАНИЕ! Данная злектрическаА схема ДЛR ммелеи: fJ70. 972, 974. 975 и 976 с 01 03 1999 r.
1138)
. _ О '
.
-. :
I I I
Т
. .
CI'О (Q
I
...2.1
т
,
1:Lj . . .
J ' l " "
- ' r1 11 1 :: j
L _ ...J Н I J
fo!1З\ М. X7II . Pпl
1;:
m
:XJ
n
I
1Ш
m
I
I
m
'с)
О
..
. .
jJJ J \ М
=.o= = ]i J
м ",7 WJ
.. , . 1 I I
"
,
..
,
n
)(
m
;:
!!:
" (,)
" , ::.
l 'п m
" " m "
--1
:1 ."
О
. - о
i] 1.11 D\ 1!1
..-- J о
.........-"'""""'""'1. - ."
FR '" -]
., WJ '1 .. Х"' О
'" m
.. :11-
'" ::t
:s:
XI
ОБО3Н8чеНИR нв схеме стартера
..
УСЛО8Ное
ооозна .. НаимеНО8ание Координата
н"'
(138) Нв 8етомоБИJIАI с GGVS 118
(с aCТ8Moil перееозкм ОП8Q1ЫХ rрузов)
(273) Подача М8прА_НМА OL
(27З) ПодаЧВнenpI)II8Н А 'OL
(350) Альтернатива. в 38ВИСМ"ОСТИ ClT версии 7Е
АЗ БnoкynраВII8"МАFR 21L
А5 Бnoк ynpaBII8HMA GGVS 5L
(системвперееО3КИОПВС"ЫlrРУЗ0В)
А' Бnок ynpaaлcIНМА МAlРШ 15L
А7 Базовыи",С\дУnЬ 17L
G1 АККУМУnАТОРНВАбвrеРВА 7Н
G. АККVUУПАТОР"IА батарея 7G
G2 reH8paTOp 2ОЕ
УСЛО8ftCIВ
Cl003H8'18- НIИМВftО8Ift"е коордиftВn I
НН'
G' КО"nВКТftый ntнератор. 8 ЭI'МСИ"'ОСТИ 28' I
ClTвepc"M
к2 BblКlUO "1Ib .КК)'U ПАТОрНОЙ 6атарем 6О I
МI CТlpTep IЗН I
РО ПplllЮрмая Пlнеllb 2000 2Н
ТОЧКВ 3I3еМЛ"'"ИЯ, контемт 3 1. дeMr8T811b
wз (нв рамв. позадМ пвредtterо np8В0rn 8L
ЭПВКТРО"Вf"итноrо клапанв ABSJ
1ьчка 3Ueмtl8нMA. МQllТlMT 31, _мra"..
wз (ft8 l)8..e. f'I03lдИ ПlР8д1t81t1 np8В0rn 18L
зпектро...fftМтнО/"О 8t1I8A8.H' ABS)
'21 Р.,..... rJI08QAKM 11Ц1611ка WlCtМ 2ЗН
.,. СIUlO8011 wт8tl8рн...й ра.1М" 6L
'83 PlJblIII nPOlQAIIIiI (кsroТOIIIТIЛIII q308Il 25L
I
n
m
О
m
ч'
<D
m
Z
N
!!;
m
с>
О
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (8SIEP8)
ВНИМАНИЕI ДанН8А элвктричвСl<;8R CXElаА8 ДЛR аАQД8леи. 910. 972. 914, 915 и 916 с 01.03.2003 '.
r . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
i I.nМ!fI: а;r .lиQ4:'. . .1Иf. iW' .,,,3' 1"'.!fI . . M . . iМ.1. . . . . . 8J,
..
с.."
1 1 ..1 1.1
H J '
[=. = = = ] i:::! :!JM'l
111 1.7 МI
,
"
.
.1 ,
r;:r 11
, L C rj
"Ь 'lй
i
,
-
..
,
-
..
" " [1
[ [ i [, i
i.... J . }j L C }J .
'" 'IGL .., 'IGL ;
," ," w
j i '"'";:
..... ::
... " 1 ' . J ...
: FISI". ffi
., . "
..L I . ..L
N М
n
)(
m
;:
!!:
со)
m
: g
II
r. ."
1, ..
I О
ID
S
:D
А
'"
'"
I ,
n n
Ы 111
..
, , ,
n .. n
111 Ы 111
" . I
,
)(118
1
..
I I 1 l' 1 I
..k_ .............
Д .:,1 J i I.:f I.:'j'
r . . . C,
i I
i U . u. !
. . . ... . . . . . ....!
...
I n
. . . . - . . - . - . -
m
I:J
1I
1:;
m
с)
О
...
..
"
"'""
1.5 1.& , , 1 I I
" .. .. I .. _ ..
.. d " .. ..
"
...
1.5 1 1 1 1.5 1.5
... .. .. . .. ..
ха .,.".i .i.i.i.i.i
r0 m :0
[ .! ] L ' : j . . . .
"" У",
r "'"
1. I
.
.
а
D
D
. I ...
п
D
D
.
.
. 11 I
'"
. . . . . . . . - . . - . . . . . . . . . . - . - .
Wg........t......!" ii4 ..!..'М t...... _ . . . . . T'n.,.jo-'iij.t... 'L. ii .. 2 ....1" iii..!....,.t...... . .1i .riDr .""W1.t...13J: . 1ir1? ii....t _i......j
,l 1
k "
.
.., ... .l
fJ .l .l ,l
.. .. 1. 1. , , , .. .. .. .. .. .. .. .. ,Ь .. .. ..
" " " " k I I " .. " " " t " " " " " м м " " ..
. м " " " " . . м " . .1 " .1 " , .1 , :: .1 м :;
.1 .1 .1 ,1 .1 .1 ,1 ,1 .1 .1 ,1 .1 .1 .1 .1 .1 .1 .1 .1
. T ;J !I T ,* !Ш :Ш 'Ш :Шr
: $" ..! I EV АУ! : ,,$..! I EV АУ!
. "" .1 " " " " " ." .1 " . " ' " " I . " ' " I
У31 У" У" '" У1814В8) Vt914911J (72'
..
:g
n
х
m
;:
!!:
с.)
::.
m
..,
о
о
171
О
..,
'<
1:>
О
ш
1>
:I:
s:
:ю
...
с>
'"
1.5 1.5
:: ..
.1 j
1
EV АУ!
" " I
Y191 4 9&1 (1'l6I
I I I
If ... I
" 11 l'
;:
m
:ю
с)
m
I:J
m
" t " f j JI 1. "L
2и" 2111S :l:lпO 2"" 2"13 2111j 2"111:1: m
Z
N
m
G')
О
",.
, 1 1 , 1 1 1 I , I I ,
Ж " :=:: :':\: I:
'" ..т .т Hi
0000
""
""
I I I I I
N N N N N
. . " ,. ::
НН
...
84'
U " "1 [] " " "1 i "
1. I i. i .
1" 1"
I" " " 1 " "--' I" .
в» 1131
1, ..
41
ю
.
и
и
11
. . l
I
. . C j .l. 'L. . T J. -"...!
15 21пD 21/11211tЭ 2111.& 21118 21117211'" IШD 1
EJ
...
..
п
I I
111 "
. -
N
1 1 , , 1 , , I
.. N .. .. .. .. .. N
HHH,Ы :
!LJ:!LJ:!LJ:!LJ: Ш.
I. . .--, I. . .--, '. . .--, I. . --' ..
в:ю 831 из! 833
А
А
.1
А
1 1
м
..
А
N
Обозначения на схеме тормозном системы (BS/EPB)
Условное
оБО1нзче- Нвм..енованме kоордммзта
нне
IЗI2) Витыв npoвода 16
(498) ТолькосАSR 4Н
(498) ТалЬКО с ASR 4Н
(728) Сиrнал ВЫКl1ючеНИА блокировки I,je*oceвoro 47L
дифференциала
АI1 Блок улравлвНИА BSIEPB I1А
АI1 Блок управлеНИА ВSIEPB 28А
АI1 Блок улраеneнИА BSIEPB З9А
АI1 Блок управлвНИА BSlEPB 5ЗА
А7 Базовый МОДУЛЬ 5С
А7 Базовый I,jОДУnЬ IН
Вза ДаТ'lИК оборотов nевоro колеса передней оси 59С
ВЗ1 ДаТЧИК оборотов лравоro кonеса передней оси БОL
ВЗ2 ДaNик оборотов nевоro колеса первой задней оси бlL
ВЗЗ Да'f\lик оборотов лравоro IЮлвС8 neрВОЙ б2L
задней оси
ВЗ' Датчик износа тормозных КОЛОДОК певоro "С
колеса neраой пвредней оси
ВЗ7 Датчик износа ТОрМОЭНЫk колодок лравоro 5ЗL
КOJ\вса пв вой передней оси
В4О Датчик износа тормозных колодок лввоro 55С
колеса переой задней оси
В41 Датчик износа тормозных колодок правоro 57L
КО11еса первой задней оси
n
х
m
;:
!!:
с.)
::.
m
"с
О
О
171
О
"с
'ос
1:>
О
Ш
:t
S
:D
..
;j
Условное
оБО3Н8че- Наименование Координата
ни.
В44 Датчик TOpM03HOro крана 19С
CANlI CAN (85) прицвпа 24Е
CAN6 CANTOpM030B ЭЕ
F15Si15 ПлаВI<ИИ првдо ранитвль осввщеНИFl приборов 14К
н пвреКЛЮЧ8телей, контакт 58 (Базовый МОДУЛЬ)
F6S16 Плавкий првДо ранитвль ABSlBSIEPB, 5К
контакт 15 (Бвзовый МОДУЛЬ)
F7Si7 Плавким предохранитель АВS/ВS/ЕРВJдиаrности. 4К
часкот раЭЬ8ма, контакт за (Базовый МОДУЛЬ)
J25 ПВRное кабельное соеДИНВl1ив к Д 11, ВЗб, БЗ7 52"
840,В41,Уfl1
J28 Пвяное кабельное соединение к Д 11, У23. ЭIG
УВ1, УВ2
JЭ5 Паянов кабельное соединение к АН, Yl6, Э8G
У1l У1f1, У19
J40 ПВRноеквбепьновсоединвниекW2 IОК
J49 ПВRное кабельное совдинение к W2 1 ВК
J49 ПВRНое кабельное соединение к W2.1 15К
J7 ПВRное кабепыюв СО8ДКiвние к А7. А 10. Д 11, Д47 5Н
9Э' Пвреключатепь отключенияАВS 7"
940 Пеl)8ключа1ель 01сечки ASR 9"
941 ПвреКЛЮЧ81ель механизма удержани!\ 12"
8е10мобилянауклонв
W2 1ьчка заземления. КОН1акт 3t, yrлyfIneнив
ДЛЯ нот Пассажира е полу 1ОС
(с разъемом nрОВOДI<и каЬине wасси)
Условное
оБО3Н8че- Наименование Координата
ни.
Точка зазвмлвНИR, контвкт 31, уrлублвниа
W21 ДЛЯ Hor пассажира в полу 7L
(с разъемом npоводки кабина wасси)
Точкв звзвмлеНИА, контакт 31, уrлублвнив
W2.1 ДЛRноrпвссажираеполу 1ВС
(с разъемом ПрОВОДКИ кабина wасси)
Х11В РазЫlМ BSfEPB 17G
Х12 7.KOHTaKTHЫ разЫlМ A8S причвпа 24К
Х12.1 7'KOHTaKTHЫ разЫlМ ABS причепа 24К
(пооВ,Дик&бины)
ХВЗ1 Пвяное кабеЛbtюв совдинение, контакт З 1, 9J
I.jвнтральнеR 'i8CTb ()п()рной СТOI ки кабины
ХВ58 ПаRное кебеnьнов соединение. кон,ам, 58. I4Н
цеН1ральная 'iaCТb опорном стоики квtiины
У1В 3лвктромеrнитным клепен A8S Л8еоrо колес& З9L
пвреднви()си
У17 ЭлвК1ромаrни,ныи кпапан A8S nравоro колеса 41С
переднеи ()си
У18 311ектромаrнитный клапан ABS neBOro малееа 4ЗL
за.дН8ИОСИ
У19 Эпвмтромаrни,ныи клап&и A8S правоro копеса 45С
заднем оси
V2З УпраВI1RIOЩИМ клапан iпвК1ропнввuатическом 27С
системы ПРИl.jеп&
У81 Модуль реryЛRТОра даВl1еНИR nвреднвм ОСИ ЭВL
У82 Модуль рвryЛRТОрв D.8влвНИR заднем OCI'I З1L
Z1.1 Нулееая 10'11(& wины двнных CAN Н8 переднем 2L
с'внке кабины
;:
m
:J)
(j
m
1:)
m
r.л
m
m
z
N
!j
m
G')
О
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ (МR)
ВНИМАНИЕI Данная злвктричеекаА схема ДЛА МQЦeлви. 970, 972, 914, 975 и 976 с 01.03.2003 r
АВ
. . . . . . . . . . . .
i
I
I
I
I
I
i
L ,.. ,." ,.. ... i..l . .,,,.
l"I,I . . 11111 111
(312)
..
.
.1.
w:>
n
><
m
.. (' ) / I ' ,
.11 , 1 J . 1 ,: bi J ! i j i . . . ] XB r i
! :: 5 - : , J. J - Т'
W3MI St АЗ R
:t
:s:
:ю
..
..,
''''''
..
;:j
..
i!
NJ
. . . . . . . . . . . . . . . .
. .
" ..
.. ,.
,"
Ir.i 1811
'"
,
I .. 1.5
1 9' :
- - J ,,'!, z
. . . 1" lБ' ! 50 I 2 I 2
Xl3 I C2:J
1.7" 810 811
...
.
..
...
"
..
...
"
..
1""
PRCF2 PfO'.
РАОР1 РАО'" IblK РАОР3 РАОР4 IIICIC
56'505ИZ!6МtWC35ri1256r21
...
.
м
...
!:
О.! 0.15 0.'15 0,,15 0.15
., 11 .. ., "
11 .. It .,
, 2 I J . ,
:U1 a:U l 1
I _:'JI _:!.!
У. m Y1'I
..
...
..
11
.
-
-
-
-
'1 1
-
-
-
-
11
-
NJ
NJ
1""1
.....
!5МQ !i!i'II !WI!i w.r.i! S&'13
.. .!
.. ,.
(")
><
m
;:
!!:
1.1
::,
m
."
О
О
D1
О
."
ос:
О
m
1>
::с
:s:
:ю
0.5 0.5 0.5
.. 111 111 l'
iШ
, . . . . . . .
8110
.!
"
..
.
..
"
0.5 0.5
, ..
,. ..
'"
"
"
I .
!ЕЛ
L. . .
8"
I .
r.O
L. .:.J
...
:!;;
'"
NJ
. . . . . . . . . . .
I I
I (175) j2ЭS1 + I fl )
I j2З41 (178) (167) .11161 . с ". , G , D '"
. . . . . . . . Wii ",o .,,,,, . W:W. . .
'"" 5yi8" "'" .5&, '" ,"'. ". "" "" "" ....
f.-...-.--- :
c '
1 . . .
.' " .' " " .' О' " . "
.. О" О" О" О" " . " О' "
,. ,. ,. ,. о. о. ,. .,,1 .,,1 .,,1 ",1 8(151 8<141 ... 1 .,,1 IШI 1 к181 '"
м Ь, ь, .. " .. " 8-U a:u 8 8 U 8-U
,. " О" . . ,. О' 8-
, " УО у1 ." .11 ..
ui=i ui=i
1 . 1 1 , 1 , 1
, 1 , I , I , . " О' n О' " .. n
1 D LJl ljl .. О" " О' О" " " "
",' .,,' '" I .0 I 1('" I К171 IШI1 1<1.1
I 8:U a a:U s:U
.:..i L. . .OJ L. . .:.J L .:..!
8" ... 8.. , " у1 .. "
;:
m
:D
n
m
1:1
m
IЛ
g,
m
z
N
m
"
О
,.
. . . . . . . . . . . . . 1
i
I
I
i
I
I
I
5&'4' "45
'"
.. ...
""
I I I I ,
.' .' .' " м
" " " ,. " " "
,1 KI,I K17\ ." 1 ." I ",,1 ",,1
g-U iU U 1""1
у1О у" у,
rn
, I , I
.' " м "
." " " "
KIB I 1<.171 к," 1 к,,1
З:U g-U 13131
УО у, М
..
::j
ОбозначеНИR на схеме системы упрввлеНИR двиrателем (МА)
Условное
обознвче- Наименование Коордиката
нк'
('38) Нв автомобиля!! с GGVS (с системом пврев03КИ 5а
опасных rpузов)
(167) Температура топлива 48С
(171) Температура ОХЛ8ЖДВЮЩВИ ЖИДКОСТИ 45С
(175) Сиrнал датчика положеНИfI КOJIвнчаrоro вала 50С
(176) YrnOBoe положение коленчатоro вала 50С
(177) Сиrнал дat'iика давЛВНИR нвддувочноro воз.духа 41С
(178) Сиrнал дarчикв температуры наддувочкоro воз- 47С
Д""'
(185) Усилители МОЩНОСТИ ПроПОрЦИQНальноro клапана 25С
(186) Усилители МОЩНОСТИ насоса 53С
(209) Запуск Д8иrатеЛАfОСТ8НОВК8 двиrатеЛR 22С
(232) Давление Nвела 34С
1233) УроевНЬN8СЛ8 З2С
(234) Температура масла 46С
1235) БМТ nepaoro цилиндра 51 С
(266) ПOJlучвние и оценка сиrнала З2С
(267) Получение и оценка сиrнала датчика ТSf.4лара. 45С
туры
(273) Подача наЛРRЖSНИR 2С
(279) Срабатывание стартера 20С
(285) ЛоrическиесхвмыуправлеНИR 28
(312) Витыепровода l1Е
(343) ЧетыреХЦИЛИНДРО8ЫМ даиraТ8ЛЬ 62К
(344) Шестиl.jИЛИНДРОВЫЙ двиr8Т8ЛЬ БЗG
(350) Альтернатива. в зависимости от версии 8F
(")
><
m
;:
!!:
1.1
::,
m
::j
't!
О
О
171
О
't!
О
ш
»
:J:
s
:ю
...
...
'"
Условное
обозначе- Наименование Координата
нн'
(50) CAN а.1нтерфейса ,2С
(63) Диаrностика ,6С
(63) Диаrностика Зl С
АЗ Блок управлеНИR FR 'ЗL
А4 Блок управления систвмой npeAnycKOBoro IОК
noдorpeBa
Аб Блок управлеНИR MRlPLD 7А
Аб Блок управления МR/РШ 2ОА
Аб Блок управлеНИFl MRlPLD З2А
Аб Блок управления МR/РШ 45А
Аб Блок уПравлеНИR MRlPLD 58А
А7 Базоеыи модуль '6L
Вl0 Датчик температуры топлива <OL
8110 КомбинироваНI1ЫЙ датчик масла З4L
(температурыидввпения)
В111 Комбинированный датчик наддуВQЧНОro воздуха 4Н
(температуры и давления)
В14 ДатчикуровеНRмасла З2L
В15 Датчик уrловоrо полажеННА коленчатоro вала 50L
В16 Датчик БМТ nepeoro цилиндра 51L
В65 ДaT'Io1K темпер81УРЫ охла>t<дaющви жидкости 45L
CAN4 САNД8иrатеЛR IOG
CAN4 CAN Д8иraтеЛR 'ЗЕ
J52 Паяное кабельное соединение к АЗ, д42, К24, 6Н
X2.1-1ВJ2, X47-1Bf5
К24 Реле управления первключателем зажиraниR1 6К
улравления двиrателеwконтакта 15
М, Стартер ЗL
Условное Наименование
обоЗН8Че- Координата
нн'
Мl Стартер 19L
51 Переключатель зажиrаНИА aL
510 Кнолочны лереключатель залуска двиraтеЛА 2Н
511 Кнолочны переключатель остановки двиrатеЛА 24L
Точка заземления, контакт 31, Д8иrатель
W3 (на pafotB, позади nepeAHero npaeoro 2L
электромаrнитноrо клапана ABS)
Точка зазеfolJ1ения, контакт 31, деиrатвль
W3 (на раме, позади nepeдHero npaeoro 2L
злектромаrнитноro клапана ABS)
Х1З Диаrностическии разъем 16К
Х2.1 Разъем проаодки кабина шасси 7F
Х2.1 Разъем ПрО8ОДКИ кабина шасси 16F
Х2.2 Разъем проеодки кабина шасси 9н
Х6.1 Разъем прО8ОДКИ кабина шасси 17н
УIО Насос-форсунка ЛАТОro цилиндра 56Н
Уl1 Насос-форсунка швстоro цилиндра 50н
У49 3лектромаrнитныи клапан nocToFiHнoro дроссеЛА 25L
У6 Насос-форсунка nepBoro цилиндра 5ЗL
У6 Насос-форсунка nepeof"O цилиндра 53Н
у7 Насос'форсунка BToporo цилин.ара 5Н
у7 Насос-форсунка BTOpOro tjилиндра 56н
У70 3лектромаrнитныи клапан, вентилятор 1 27L
У71 3лектромаrнитный клапан, веНТИЛАТОР 2 2БL
УБ Насос-форсунка TpeTbef"O цилиндра 54н
УБ Насос-форс:уика тpвТbВro цилин.ара 58L
У' Насос-форсунка Ч8твертоro цилиндра БОL
УБ Нвсос-форсунка Ч8твертоro цклИtЦU)8 61Н
;:
m
:D
(")
m
1:1
m
!л
m
m
z
N
!i
m
"
О
СИСТЕМА ТЕХНИЧЕскоrо ОБСЛУЖИВАНИЯ (WS)
ВНИМАНИЕI Данная электрическая схема для моделей: 970. 972, 974, 975 и 976 с 01.03.1999 r
rr
I I с:. I
L. t t '!"'1.
х,
J 111
СЩ1
ZI.t
..
....
'"
1 L l_l. ) ' j I
(')
><
m
;:
!!:
со)
::,
m
"tJ
О
О
D1
О
"tJ
ос:
:to
О
Ш
:r>
::t
:s:
:ю
...
..
"
............
" . . . . . . . . . . . .
АЗ' .
- - . - - - - - l!
- .,
! .
- t -,,J ,
""' II'Il .....
.
.
.. Ё " .
:: .
" .
.
I .
... m .
. ' Jr;;; ,.... - ]
' . : ...; = . .
.
.L ..
р3 AZl w2
,
" . . . . . . . . .
. . .
;:
m
:D
(')
m
[]
m
IЛ
ш
m
z
N
!:j
m
"
О
ОбозначеНИR на схеме системы техническоrо обслуживаНИR (WS)
Успоеное
о6означе- Наименование Координата
нно
(273) Подача наПРRжения 258
(312) Витые провода 5Н
А22 Бпок управления PSM 24L
АЗО Блок управлеН R WSJFSS 9А
АЗО Боок управлвнияWSIFSS 22А
CAN1 CAN автомооиля 7Е
..
..
Условное
обознвче- Нвмменованме КООРДНН8ТЗ
ино
F75 Плавким лредохранмтель PSM, контакт 15 2ЭF
(блок предохранителей Д 1)
"О Паяное кабельное соминение к W2 26'
Р3 Модульным тахоrраф (МТСО) 2Н
Точка заземления, I<OHтaKT 31.
W2 уmyfiлеНl'lе ДЛR Hor пассажира в полу 26L
(с разъемом ПрО80ДКИ кабина шасси)
Z1.1 Нулевая точка ш ны данных CAN на переднем 7L
СТВl1квка6ины
(')
><
m
;:
со)
::,
m
'"
--4
"tJ
О
О
111
О
"tJ
ос:
J:>
О
ш
1>
:I:
:s:
:ю
i! АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABSJ
ВНИМАНИЕ! Данная ЭJ1eКТрИ'lеская схемаДЛА МОД8лeti: 970. 972. 974, 975 и 976 с 01.09.2003 r.
".
;:
m
:J]
(")
m
[]
m
IЛ
Ш
m
z
N
m
"
О
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
:
iT ln 1IIGН _T"'.Ir.iT . liir.181 1 lii.1Q ,и.rt.ii"Т1i-ill.in ''.iU r;wiAT......i$I....,. .....17 . . .,..II
..
. ( САН.
r
, 13'"
, , .
.. "
12 11 10
! 1!W1I.. iiiIН ]
1. . . .ZI.;--. . .
.. ..
. .
I
Т .1
[ = :=] [ = =]
t4I1I 1(11 .. ID'
1
J . п .,
: ; tз . :
..'
1117)
1 0.15 0.15
... ... 1I
..
.
j
..
" \ ':
.мо . II 1111': 11/:1
. ,,,:, lc..:1 o"iJ.r l
... I IIII\.I. 1111\.1 ZSo\.l
.l..L
w2 .,
..
"
"
..
.
"
..
.
""'"
л
...
.
"
.L
NI.'
"'"
I
."
:'
I I
0.15 0.15
rJ'
'10
..о
- - - . - . . - - - - - . - . - . . - - . - . - . . . . . . - . . . -
-M. .il. iv.! eи
'"
! - Х i
L. . . . ...c
"6
!
605 .Мs.r' . ehТ.ii.r.r.J1 ш M .мТ"м- М. M . v.ii 151' м Isiil м
'" х4
.518 ,5i1r1И-
'5 1.1 15
,е ОЕ "
. .
. ,
.. ..
. .
n
. ,
.. ..
" ,.
.
1.
i 11 !
'---. .I
...
.
1. .
i n
,---. . .I
.3\
l'
':
! - i
L. . . . ...c
'"
..
,О
,О
..
,О
.
..
..
:.:
..
..
,
i . i
L. . . . ...c
У18
..
,О
n
.
..
:.:
.
..
"
.
..
I
(")
)(
m
;;:
!!:
<.J
::.
m
"
-i
"t]
О
О
D'1
О
"t]
о
m
J>
:r
s
:D
,
1. .
i. !
,--- . .I
.'"
1.
L
..
с
..
..о
r,и IИ - iYiO
-. . I
i
i
15ii1 иii2 з""tVwТiw'r'l
,
..
,
..
..
=:
..
::
..
..
.'
n
,
..
n
'2 3 2
1. . . . - . . .
i i i i i
. . .I L. . .
833 У111
."
:. . . . . . . . . . . . - . . . . . . . .
il1W,iDNiri ;.:-rr;еР. ' 'ii1- 111 iM ЗQ 18'12 з!.... IW17 ' I '
х,
;;:
m
:D
(")
m
CJ
m
rп
m
m
z
N
m
"
О
с.<N,
,..
,
"
,.
..
"
..
n
.
..
.,
о.
.'
n
J7
..
n
.
ZIII 21,:1 J48
I ;IIW D'"нюн ] i ''.t 'Ж J
IIII I 'M 11IA
1 ' ' 'ZI.;-- . . i... . 1:1 .
.
. r. . . . .
r I NJ
М.' 1<28
А1.
i7 . . . . - 'M M И . 'м" ' 'ш' и - 811 &'в &i
'" '"
"
i
I
..
,-
"
1.5 1.5 1.5
11 18 18
11' 111
=====] : "!" ="j
IШ У16
...
g:
' I5i1' ' i5i:i I ,и IИ 1&'11 i ,
'"
,
м
"
,
м
"
"
,.
,.
I
,
м
,.
,
м
,.
,.
,.
,.
,.
..
м
::.
,.
м
I
.. 1
,. м
., ==
,
м
"
1
м
,
,
м
"
(")
)(
m
;;:
!!:
<.J
::.
m
"tI
О
О
D'1
О
"tI
О
m
»
::J:
:s:
:D
m
I
,
..
"
1 м
fi. "i" " i: , "!:" ; "! I
L" " " .I I AD
\'19.3 в32 в33
it Обозначения на схеме антиблокировочной системы (ABS)
о>
Условное
обозначе-
нне
117
312
350
'"
813
(830)
А1О
А1О
А,О
А1О
А1О
А7
А7
830
830
831
831
832
832
833
Наименование
Только автомобили с rlOвышеннои пимостью
Витые n во
АлЬте натива в зависимости от ве ии
Только автомобили с ПОЛНЬN n иво м
С 3-канanbli()Й ABS
С ретардером или автоматическои коробкои
тчик обо тов левоro колеса пе ней оси
чик обо тов левoro колеса пе е ей оси
тчltlк обо отав n БОЮ колеса пе ей оси
тчик обо отав n воro колеса пе неи оси
Датчик оборотов левоro колеса первом
за ейоси
Датчик оборотов левоro колеса первом
эа ей оси
Дarчик оборотов npaBoro колеса первом
за еиоси
Дarчик оборотов npaBoro колеса перВОЙ
за ей оси
CAN автомобиля
CAN автомоБИПR
Плавкии предохранитель освещения npиборов
и ne ючателей контакт 58 Базовый мо ль
Плавкий предокранитель A8SiВS/EPB, контакт 15
IЙМО 1110
Плавкий предохранительАВSiВS/ЕРВ, контакт 15
ыимо ль
Плавкий предохранитель ABSlВSIEPB. контакт 30
Базовый мо ль
Плавкий npедохранительАВSlВS/ЕРВ. контакт 30
Базовый м ь
Паяное кабельное сое ение к W2
833
CAN 1
CANl
F15Si15
F6S16
F6Slб
F7Si7
F7S17
"'О
Координата
Условное
обозначе- Наименование Координата
ние
"'8 ПаRное кабельное сое инение к А 10 К11 К28 14Н
"4, Паяное кабельное сое инение к W2.1 10J
J4' ПаRное кабельное сое нениекW21 46J
J7 ПаRНJВ кабельное сое нениекА7А10 А11 д47 8Н
J7 "аяное кабельное сое нениекА7А10 А11 А47 45Н
К11 Реле эаNка отключенltIR 6Т1ОК еле L1 ,3L
К28 Реле ABS блок леL2 15L
К28 Реле ABS блок леL2 47L
539 Ле ключатель отключения A8S 4F
Точка зазеNления, контакт 31, уrлубпенив
W2 Iс ДЛА Hor пассажира в полу ка6ины 5L
с оаЭъeNом пl'V'Jo:ll'ln"И кабина шасси
Точка заземлеНИЯ,контакт 31, yrпубление
W2.1 ДЛА Hor пассажира в полу кабины 11L
с n:lЗЬемом пnnвоlU(И кабина шасси1
Точка заземления, контакт 31, уrfl)ltiленив
W2.1 с :з:: о :=ивк : : б : и\ 46L
ХВ.31 Паяное кабельное соединение, контакт 31, 4Н
ueHT HaR часть D"100НОЙ стойки кабины
ХВ.58 Паяное кабельное соединение, контакт 58, 6Н
ueнтоальная часть ОПОDНDИ стоики кабины
У'6 Электромаrнитным клапан AВS левоro колеса "L
ПеDeDНей оси
У16 Злектромаrнитный клалан AВS nввоro lCDЛеса 51 L
пвомней оси
У17 Электромаrнитныи клапан AВS правоro колеса 27L
nвoen.- ИОСИ
У17 Элвктромаrнитным I<J\anaH AВS правоro калеса 56L
Лепелнейоси
у,8 Электро"вrниПiыИ клапан AВS левоro копвса 29L
залUAi:oоси
у,. Злектромаrнмтный клапанАВS правоro КDl1ec8 35L
з.аn"ейосм
У19.3 Элект маrНИfНЫИ клапан ABS за ей оси 58L
Z1.1 Нулввая точl(8. шины данных CAN на П6редНвi4 2L
стенке кабины
21.1 Нvлевая точка шины дaM ЫX CAN на П6редНвi4 42L
CYeМit8 каЬины
;;:
m
:D
(")
m
а
m
rп
m
m
z
N
m
"
О
4F
1 .
13'
13L
З9К
16L
7А
20А
33А
45А
58А
7L
44L
20L
52L
25L
5Н
31L
60L
33L
61 L
2О
41О
5К
7К
44К
8К
45К
4J
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ОБЗОР ДВУХ ПОКОЛЕНИЙ rРУзовых АВТОМОБИЛЕЙ MERCEDES-BENZ ATEGO . ... .. . ..З
пеРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ATEGO ' ' ' ' ' ' ' """' "" "... . .. 3
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ ATEGO ......................................................................................... .. ....... . .5
ToprOBOE ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОКОЛЕНИЙ AТEGO . . . . . . .. . .. 7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЩАR ИНфОРМАцИR................................... ..... .... .... .... .. .... ... ... ... ....... ... ...... .. ...,. 11
двиrАТЕЛЬ .............. ............................................... .... .... ... .... ... .. .... . ......... .. ...... .....дЗ
РЯДНЫЕ 4---Х ЦИЛИНДРОВЫЕ двиrАТЕЛИ .. . . . . . . . ...................... . ..... . .2З
РЯДНЫЕ ТИ ЦИЛИНДРОВЫЕ дВиrАТЕли.... ...... . . . . . . . ..... ............... . 23
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ двиrАТЕЛЕЙ ОМ 904 LA, ом 906 LA, В нм (ATEGO). . . . . ..23
КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ И РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРы . ... .. .... .... ...... .2В
БЛОК цИЛИНДРОВ .........._..._.... . ... ......._.... . . . .. . . . . зо
ШЕЙКИ КОЛЕНЧfJJоrо ВАЛА... . .......... . .. . . .. ....... . ............. . . .з2
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ... ....._._.._. . . .... . . . . .......... . . . . .. .._...... . зз
ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА . ....._... . . . ..... .... . .. ...... ..з4
ВНУТРЕННИИ ДИАМЕТР KOPEHHoro ПОДШИПНИКА. ММ ...... ...... . .._.. .......... . . ..... .............. З4
ТОЛЩИНА СТЕНКИ РErУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ УпоРноro ПОДШИПНИКА. ММ .. З4
ЗАЗОРЫ В КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКАХ. ММ З4
шАТУНЫ. . .......... . . ..... .... . ......... . . . . . ........... . . .............. . . 34
МАХОВИК ... .. . ...... ...... . . .... .. . . . .. .. . . 35
КЛАПАНы.........._. . ........ . ....... . ....... . ......._ .. . . . ..... .З7
КОМПРЕССОР . . ..... . ........ . . ...... . . .... . . . ..... . . .... 42
g g : g: = . ;.з.. ... ::
КОМПРЕССОР АТЕОО 18 26 Т ECQNIC .. 43
КОМПРЕССОР ATEGO 18 26 Т ЕСОNIС 1З 43
КОМПРЕССОР АТЕОО 18 26Т ECQNIC.. . .. .44
КОМПРЕССОРАТЕGО18 26ТЕСQNIС 1З._. ...ш.. ш.... . ......_... 44
ЩУП УРОВНЯ МАСЛА.... .... ...... . ....... . . . ....... . ......... 45
ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ жиДКОСТи...... . ..... . ...... .. . ............ .45
НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ . .... . . . .......... . . ..... . .. ....... . 46
СцЕПЛЕНИЕ............. ............. ..... .......... ... .... ............. .. ............ ... .. ........... .. .. ..............4б
СЕРИЙНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ........ . .. 46
НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ_ .. 46
ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЙ...... ...... ..__.._.... . .. 46
СПЕЦИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ..... ... 47
ОБЪЯСНЕНИЕ КОДОВ шоооооо ..._..... .000_000000000_000... . .. . .... 47
УСИЛИЕ ВЫКЛЮЧЕНИА. ДАВЛЕНИЕ ПРИжИМА.... ... ..... 47
ПРЕДЕЛЫ ИЗНОСА ВЕДОМОro ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. ..ооош ... ..... 46
ИНСТРУКЦИЯ ПО КОНТРОЛЮ СВОБОДНОro ХОДА BEДOMOro ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ РАзrFYЗКЕ ...... .. 46
ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ..... 49
КОРоБКА ПЕРЕД.<н .... ........... .............. ............. ........... .. ........... . ....... .. . ..... .. ........ .49
УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ .. ..... 000 .. ..... ...... .. ....... .. ... ...._000........ 49
КОРОБКА ПЕРЕДРН МВ МОМЕНТЫ ЗАТRЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ..... ....... 50
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СОЕДИНЕНИЙ В КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ G 210--12. G 211 1б. G 240--16. G26()....1б.. . 51
МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ G 100--12... 51
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МВ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ ._... .._..._.__ . .. __.. ..... . .5з
G 6о--б МОДЕЛЬ 715.050.. 53
G 85--6 МОДЕЛЬ 715.060... ..53
G 100 12 МОДЕЛЬ 715 З20ооо .. ..ш.. . . .......ч. ......__ . 54
G 211 1б МОДЕЛЬ 715_510_..... ..... . . .... . .__ 54
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МВ РЕrVЛИРоВОЧНЫЕ ДАННЫЕ . . . .... . ..... . .._.. . ..... 54
S 5--42 МОДЕЛЬ 71О.621Jб22/б2З/б25f626/627/660/661 ш . . . . . . 55
:Я О пЁрi ДАЧ s 5 42. ...... ..
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ S 5 42 . .56
expert22 для http://rutracker.orQ
487
MERCEDES BENZ ATE GO
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ ................................................................................................56
мв МЕХАНИЗМ NA 60 1 B/1C . .... .. .... ........ ....... ......... ... .-... ......... ...... 56
МВ МЕХАНИЗМ NA 60 2B..... ...._. .... . ...... ......... .......... ......... ........ ...... . ....... 57
МВ МЕХАНИЗМ NA 60 2c.... ...... ........ ...... ...... ........ ....... ... ....... . ...._ 57
МВ МЕХАНИЗМ NA 6110B. ........ ........- ..... ....... . .......... ........ . . ......... . ......... ..... .57
ZF МЕХАНИЗМ NS 42/2B/2C...... ...... .... ...... ....... .. ............ ........... .. ......-. ..... .... 57
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АLLlsОN wт MO 3060 P 27 . .. ._ ........ ..... ... .... .._ S8
УСТАНОВКА. .58
ОБОЗНАЧЕНИЕ КПП 58
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ .. 58
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ отнОШЕНИЯ 58
ДАВЛЕНИЕ В rИДРОСИСТЕМЕ.. 59
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА......................... .............................................................................. .....60
УСТАНОВКА РАЗДДТОЧНОИ КОРОБКИ 60
ОБОЗНАЧЕНИЕ КПП 61
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ отнОШЕНИЯ .61
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА VG 55O---3W 2B .......... .........._ ........ ........ . . .... ........ . 61
РЕrУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ модЕЛЬ 750 5501552 6'
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 61
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА VG 90()--.3W 28. ....... ...... . ........ ..... ...... ..... .___.62
РЕrVЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ МОДЕЛЬ 750 81 _. 62
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА VG 140O---3W ......... . ....... .. .... . ......... .. ... . ,6З
РErУЛИРОВОЧНЫЕ ДАннЫЕ--МОДЕЛЬ 750 704 63
РАМА . ...... .......... .......... ...................... .......... ......... .................. .................... ...... ........... ....64
ОБОЗНАЧЕНИЕ 54
РАМА.АТЕGОб,S---1SТ 54
РАМА. ЕСОNIС--З1 65
ИЗМЕРЕНИЕ РАМЫ __. .. ........ .......... .. ........... . .... ._ .. . ...65
ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ 56
ПРИСПОСОБЛЕНИА. .56
тяrОВО СЦЕПНОЕ УстРОЙСТВО.. ... ............ . ... ......._ . ...... ....._._...._.. ._66
МОМЕНТЫ ЗАТАЖКИ (ФИРМА AOCKINGEA ТУР 59 И ФИРМА AINGFEDEA) ш .. 56
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (ФИРМА ROCКlNGEFI И ФИРМА RINGFEDEFlJ . .... .56
ПОдВЕСКА.......... ................. ....................... ....................................... ........................ ...... .....66
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ .. . ........._ .._.. . . .66
ОБЗОР И КОДИРОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ................... .. .. ........ .. . ...69
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЗАДНЕЙ PECcOPЫ . . . . .. ... ........... . ... .. .,. . . 72
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТРЕМЯНКИ PECCOPЫ . .. . .. ........... .... ... . .' ' 74
АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕrо MOCTA........ . ... ............. . . . . .. ...... .. . . 76
АМОРТИЗАТОР ЗАДНЕrо MOcтA. .............................................. ......... .... ... ..._ .._.. 76
ПЕРЕДНИЙ МОСТ ....... ...... .................... ..... ............................. ..................................... ..... . 77
ОБОЗНАЧЕНИЕ_. 71
УСТАНОВКА ... 77
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ . 78
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ 79
;:; l;iiнi ;. =:::=- =:::::::-.::- -=- -=--:- ==::.-=--:. = =: ==::- -:- ::-.::::::=::- ::= :=::: 1
КОМПЕНСАЦИОННЫЕ И УПОРНЫЕ ШАЙБЫ 82
РErулиРово"-t-lЫЕ ШАЙБЫ И УПОРНЫЕ КОЛЬUд. . ...83
ВЕДУЩИЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ . . _ . .................. _ . ... .... .... ....84
ОБОЗНАЧЕНИЕ .54
: НыЕ.ёi;-НёшЕНиFl.. : :::
ЗУБЧАТЫЕ ПАРЫ .. В5
ПЕРЕДНИЙ МОСТ С ПАЛЛОИДНОЙ КОНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ AL з. ...... . ... ... ._. . . .86
HT =::6 Алл6"идНёй. КОНИЧЕСКОИ. пЁРЕДДЧЕЙ AL 3 ... ...:
ПАЛЕЦ ПОВОРОТНОro КУЛАКА 56
зАд :О Е Е. .. ..... ................. .... .. .... ........... _.. ......... ... _..... .... ._..... ...... ........... ... .
УСТАНОВКА ...ч.... ........... ._..... ..56
468
expert22 ДЛЯ httP'!!rutracker oro
СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ отношеНИR _ 67
ЗУБЧАТЫЕ ПАРЫ . _. ... :::: ев
rи g Е :Д L '6ДЕiiЬ':;42:50ЗI. . : ' ' == ' """"""'".......... : :
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ. ЗдДНИИ MO T HL 4 .88
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ. здднии МОСТ HL 2 . 89
кОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИR. зддний МОСТ HL 4.. . ... . .... шш .. . .. ." .. . ..... .... . .. ..89
nО :Е ЩИЙМОС ": "_" ,,,,:,, =,,--,,, -. , ,,,. ....-- . _ -- ........ ..... . ........::...... ::..::.... ::
УСТАНОВКА IПОДЦЕРЖИВАЮЩИЕ МОСТЫ ДО И ПОСЛЕ ВЕДУЩЕro) о.. В9
МОМЕНТЫ здТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕдинений... 90
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ..... . .90
КОЛЕСд....................................... ....... ..... ............................ ....... ... ...... ... ... .. .. .. .. .. . ..90
КАРДАННЫЙ ВАЛ.. ........................... ..... .... ................................... ...........--... .. ...... ... . .. ..95
мамеНТЫЗдТRЖКИ . ..шшшшш..... .. .... .95
РАСПОЛОЖЕНИЕ КАРДдННОro ВАЛА ACTRQS/ATEGO/ECONI(;....41 . 96
РErУЛИРОВОЧНЫЕ ПОДКЛАДКИ КАРДАННОro ВАЛА. ..... . . ..100
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ................. ..... .... .......................... ... .. .... .. .. ............................. . 107
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ATEGO 6,5 15 Т .. . . .......... . . . .. .. . 109
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ . 109
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АТЕGO 18-26Т, ACTROS, ECONIC . . .. ............ .. 110
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 110
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИfТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ATEGO 6,5 15 T.. . . .._... .... . . . . ..110
ТОРМОЗНОИ ДИСК 5В 500о.--МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 970 976 110
тормозной диск 5В бооо.--МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 970 976 . ..110
ТОРМОЗНОЙ БАРАБАНfТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ATEGO 6,5 15 Т ......._...... . .__....... 111
ТОРМОЗНОИ БАРАБАН МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ 970--976 .. ....111
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИfТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫfТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
ATEGO 18 26 Т. ACmos, ECONIC . . . .... . .... . . . .. . . .....111
ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5В 700 МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 950 -954, 957. 111
БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ 950--954 . . .111
ТОРМОЗ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕrУЛИРОВАНИЕМ
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НArРУЗКИ (ALB).......___..... ______ ...... . ............ . . .... . .. 111
ПЕРЕЧЕНЬ КОДИРОВОК ТОРМОЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ
И ArPErATOB (WABCO). . . . .. .... . . . .. . ..... . . ..... . 113
РЕТАРДЕР (rИДРАВЛИЧЕСКИЙI .... ............... ... ............ .. ............ .. .. .................. .. .. ..120
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ........... ................. .. ............. .... . ........ .. .. .. .......... ... . ............ 121
ОБОЗНАЧЕНИЕ.. . .. ... .. 121
ОБЗОР МОДЕЛЕЙ ..... . ... .... 121
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ш . ...121
MOW:HTbI ЗАТЯЖКИ В НМ. . ..... .. . .... .123
РУЛЕВАЯ СОШКА ATEGO 6.5 15 Т........ ..... . .125
РУЛЕВАЯ сошКА ATEGO 18 26т. АСТАО5. 126
РУЛЕВАЯ СОШКА EGONIC.... 127
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ....... ............. ............. .. .......... ... ........... . .. .......... . .. .....127
КАБиНА............. ..... .... ........... .............. ....... .... ........... .. ........... .. . ....... . .. . .. . ... ..128
ОБЗОР ПРИБCI'ОВ УПРАВЛЕНИЯ ATEGO.... . ш . . . .,.. . . . .._.._ . ..... .... .... .. ... ._._ ......128
ОБЗОР ПОТРЕБИТЕЛЕЙ . ..126
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (В НМ) .. ш .. .. 129
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
двиrАТЕЛЬ
ПРОВЕРКИ И СНЯТИЕ двиrДТЕЛА ....... .. ....... ........... .. ..... ... ............. ...... . . ..... . . ..1з5
ПРОВЕРКА двиrАТЕЛА НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ОТ ПыЛИ. .. ... ..... . . ..... . ... ....135
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ . . .____. .. .... . .. .. . . ..... . .. ...... .. . 135
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА двиrАТЕЛА ... .... ........ ..... . ...... . ...... ..' ' "' '" 137
g = 'c помощью.приёnОСОБЛЕНИЯ для деМОНТАЖА.. ... :
усТАНОВКА............ ... . 1010
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ........... ..... ....... .. ...... .. .. . .'. ... . 141
РЕМОНТНО.ТЕхнолоrИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛы. . 1011
expert22 для http://rutracker.orQ
489
MERCEDES BENZ ATEGO
сНЯТИЕ и УСТАНОВКА двиrДТЕЛА с КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. ._. ......... . . ........ .... ....... ..... ....141
сНЯТИЕ И УсТАНОВКА крышки КЛАПАНноrо МЕХАнИЗМА .. _ . ....... _ . .,.. .... . .,.... .- .. ., 142
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ _.... .......... ... ...... ............._ _. ......... ...... ...... ..143
РЕМОНТ rоловки БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ........................,.........................................................143
сНЯТИЕ и УСТАНОВКА ЗАЩИТНОЙ ВТУЛКИ ........ . ". ._. . . ......_._ ..... ..... ...... . _. .. о.. 143
сняТИЕ И УСТАНоВКА rолоВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ... . .. о-о .. . ... ....... . . . ...... . . . ........1.3
ПРоВЕРКА ПРОКЛАДКИ rолоВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ..... ....... . .. . .... .. . .._ ....... . - . . ...... ,46
ПРО ВЕРКА плосКОСТИ РАЗЪЕМА rолоВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ._.__.. . ........... . .... .- 147
ПРоВЕРКА rилЬЗЫ ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ ....... . .......... ........ ... . . ......__.... ..... .._.148
пРОВЕРКА ЗЕРКАЛА циЛИНдРА..... .. .__...... ... ... ... ............... .. ...... ... ............. 150
ОЧИСТКА rЛАвноrо МАСляноrо КАНАлА. ....... . ........ . ....... . . .... ..... ... ...... 150
ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРОВ ЦиЛИНДРОВ._... ....... . ........ . .. ....... . ............... ...... . .... 150
упРУrОЕ хонинrОВАНИЕ ЗЕРКАЛА ЦИЛИНДРА........ ._______ . ...... . .... .... .,. .152
РАССВЕРЛИВАНИЕ оТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ . . .. .. ....... ... . .. ... . .153
СнЯТИЕ И УСТАНОВКА rИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА ........ ........... . .. ..... ..... ........ . ..... . ....154
СНЯТИЕ 154
УСТАНОВКА 155
ПРОВЕРОЧНЫЕ ПАРдМЕТРЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 158
ПРОВЕРОЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ rильэы ЦИЛИНДРА 157
РАЗМЕТКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ двиrАТЕЛЯ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ш. _ _ _ . .,... . __........ .. .157
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОro KAPTEPA...... ....................... . ......... ........ ....... .... ....158
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА постоянноrо СЕЧЕНИЯ... .... ......___..... . _. ...,... 159
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА КАРТЕРА rАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕльноrо МЕХАНИЗМА . ..... . ...... _..160
РЕМОНТ ПОРШНЕЙ И шАТУНОВ......... .................................. .. .................................................162
ПРОВЕРКА ПОРШНЕИ И ШАТУНОВ .. __...... . . . . ........ ..... ... .. _.. . . . ., 162
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПОРШНЕЙ И ШАТУНОВ...... ... . . ....... . ... . . . 162
ПРОВЕРКИ ШАТУНА .... ....... ............. . ............ .......... . .. . .... .. 162
КОНТРольНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ШАТУНОВ .... .. ш ш 163
кОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ КQЛЕНЧАТОro ВАЛА .163
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 163
ПРО ВЕРКИ ШАТУННЫХ ПОДшИПНИКОВ. ............. .. . ._ _. ... _ ....164
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ .._.___.._._.......... . .. . . ......... . .... . 165
СНЯТИЕ _ .186
УСТАНОВКА ..... ш .. ..155
мОМЕНТЫ ЗДТЯЖКИ.. ш'. .186
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 186
кОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ШАТУНОВ 167
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ для ПОРШНЕИ .167
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ . . ... ..... .. . 167
кОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ . 169
РЕМОНТ КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА............ ......... .......... ............ ................................. .................169
ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА.. . ... . ... ........................ . .. .. ......... .... .. . 169
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТоrо ВАЛА. .. .... .. . . 169
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОro ВАЛА ____._.___ш._........ ....... ....... .. .. ...... .. ... 170
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ОПОРНОЙ ШАЙБЫ УПоРноro ПОДШИПНИКА
КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА .. ... .. _____._._...._... ..... ._.... . . .._._.._._..... ....... ...._. ... . .. . 171
ИЗМЕРЕНИЯ КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА.....__._.. . .....__....... . ........... .... . 172
УСТАНОВКА КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ .. ..... .. .... ... ... 174
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАтоrо ВАЛА. 175
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ПРИВОПА МАСЛАНоrо.НАёоёАНА.;«;лЁНч АТЬ;й.ВАл::: 176
Р ЕМ::g:i:t : А.РЕМ.Ё.;;Ноrо. Кйёд.ёдЕ.Мп;;;ЁРО.М............................... .................. . :
УСТАНОВКА И СНЯТИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВОРАчИВАНИА.дВиrАТЁлR= :-= .:-.: :: :: .: 176
: : . ==:=::=- ===::=- ....- =: == -=- -=-:-=:: ==-: :: :::===-.: =: :
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗУБЧАТОro ВЕНЦА МАХОвиКА.. ........... ..... ___.... ......... .... ., .. 179
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕНТРИРУЮЩЕrо ПОДШИПНИКА В МАхОВИКЕ.... . . . . .. . 180
РЕМОНТ rА30РАСПРЕДЕЛИТЕльноrо МЕХАНИ3МА ........ ............... ........... ........... ..........181
490 expert22 для httD:/ /rutracker.ora
СОДЕРЖАНИЕ
ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА КЛАПАНА _. .. ............... . . .......... ... ......... . . . 181
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХ.АНИЗМА КОРОМысЕл ............. ............ . ............ 182
PEry ЛИРОВКА клдпдннои ПЕРЕМычКи. . ....... .......... .. .. ................ .. 1В2
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА КОРОМЫСЕЛ ............... _ ........ .... . 182
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕльноrо ВАЛА... ' ".... . ....,...... . . . . . .... .. 1ВЗ
КОНТРОЛЬНЫЕ 3НАЧЕНИR РДСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОro ВАЛА. . 184
КОНТРОЛЬНЫЕ 3НДЧЕНИR КЛДПАнноrо МЕХАНИЗМА ...184
МОМЕНТЫ ЗАТRЖКИ 184
ВЫТRrИВАНИЕ и ВТАЛКИВАНИЕ рдеПРЕДЕЛИТЕльноrо ВАЛА
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКОЙ '.'. . . ...... . ..,................... . . 185
ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕльноrо ВАЛА . . . . . . 185
РЕrVЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В КЛАПАННОМ МЕХАНИЗМЕ.............. ........ .... . . . . 185
МЕТОДЫ РЕrvлИРОВКИ КЛАПАНОВ.. . ..... . . .. . . . . .187
МЕТОДNll1 (ПО ПОРЯДКУ ВПРЫСКА) . .187
MEТOnN22 (ПО ДВУМ ПОЛОЖЕНИЯМ каЛЕНВдЛдJ ..187
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА VПЛОТНЕНИЯ СТЕРЖНЯ КЛАПАНА . " .' """"""""' """"""""""'_"'.'. 188
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАННЫХ ПРVЖИН ........_.... . ..... .188
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА ....._.... .. . .. ... . . ... . ... ....... ..... ....... 190
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ
НА УСТАНОВЛЕННОЙ rОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ . . . . . . . ._.._............. 192
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАННЫХ ПРУЖИН НА УСТАНОВЛЕННОЙ rОЛОВКЕ
БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ...........___... ._._.. _ ..... ... . ... ................. . 193
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ .. ................. . . . . ....... ..195
ЗАМЕНА КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА .. . . ...... ... . . .................. . ..198
СНЯТИЕ КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА.. ... ......,. .. . ...._. .. . .".' .... ... .. 200
ПРОТОЧКА БАЗОВоrо ОТВЕРСТИЯ _... . .. ... . . ..._.__.__. ._.. ... . ... 2т
ИЗМЕрЕНИЕ ПОНИЖЕНИЯ КЛАПАНА ОТНОСИТЕЛЬНО rолоВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ . ..203
ШЛИФОВКА КЛАПАНА ....... ..._.......... . ........ . ............... . . . ........204
ПРОВЕРКА КОЛЕЦ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ...... . . . ........ . . . ....... 205
ПрОТОЧКА КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА. .... ....... . ., ..... . . . . ....... . .20б
ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СЕДЛА КЛАПАНА ОТНОСИТЕЛЬНО НАПРАВЛЯЮЩЕЙ клАПАНА.. ....._.208
СИСТЕМА СМАЗКИ ......... .................... ...................... ..... ................. .... ................... ....... ....209
ЗАМЕНА MOТOPHOrO МАСЛА . .....___.... ... ... .........___. . ... ... . . ....... . .209
ЗАМЕНА ФИЛЫРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА МАСляноrо ФИЛЬТРА. . ...._.... . . ............. . . 210
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ПО ДИСПЛЕЮ .. .... ... . . ......... . . . ... ....... .. 210
НАПОЛНЕНИЕ МАсляноrо КОНТУРА МАСЛОМ _.. ___ __.. . .. . . ..._ . . . . .......___ 211
конТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИrAТЕЛЕ . . ..211
МОмЕНТЫ ЗДТЯЖКИ .... ... .._................ ........ _шш ...... ..... .. ш ...211
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНЫХ ФОРСУНОК ПОРШНЕЙ ......... ...... . . .212
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСляноrо HACOCA..... . ......... . ......... ........ . . ...212
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА МАСляноrо ФИЛЬТРА ..... . .... . .......... .214
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕПЛООБМЕННИКА МАСЛО/ВОдА..... ......... . ........... 216
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА ............. . ......._.._. ..... ........ .217
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ MOТOPHoro МАСЛА....... 217
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ........... ... ....... ... ............ ............... ... .............. ... ............. .. . .218
ПРОВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИА.. ...... . ......... .. ...... . 218
ОБЕЗЖИРИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ . .. . .... ...... . .... .... . . .,.. . . . . 219
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ОТ НАКИПИ . ... ....... . . ..... .... . .._.219
СЛИВ И ЗАЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСти ......... . ...... . ......... . ....... . . ......219
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДкосТИ.. . ._... . ..... ..... 221
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕХОДНИКА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
К rОЛQВКЕ БЛОКА ЦИЛИНдРОВ. ......... ... ............ . . ...... . .. ..... . ... .. . . .... 221
РАЗБОРКА И СБОРКА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКосТИ.... ............ . . . . ..... ..222
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДкостИ. ........ . .. . . ..... . .22З
ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. ....... . ......... ... . .... .......223
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА . .... .. .... . . .... . . ... . .. . . ... ..... .223
expert22 ДЛЯ http://rutracker.orQ 491
MERCEDES BENZ ATEGO
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАДИАТОРА ....... .... ......,.. ...,........ . .224
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ жидкости . . .. .. . . . .... .. .225
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ _ . . ...., ._225
сНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕнтилRТОРА........._._.. . ... ... . . ...... ......_ . . ...... .. 225
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА .. . ....... . ........... ... о" ..226
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ..__............. ................................._... _................ ............................ -.............226
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА ...... ........_.._...... ..... ____........ ... ... . 226
ОЧИСТКА ФИЛЬ ТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА ПРЕДВАРИТЕльноrо
топливноrо ФИЛЬ TPA_.. ......_.__...... .___ ____. ..... . . . .... 227
ЗАМЕНА топлиеноrо ФИЛЬ TPA... ............. . . ....._..... . . ........ . ........ .., 227
ЗАМЕНА ФИЛЬ ТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА топливноrо
ПРЕДВАРИТЕльноrо ФИЛЬТРА С оТдЕЛИТЕЛЕМ ВОДЫ . . ....... ... ... .228
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rЛАвноrо ТОПЛИВНОro фИЛЬТРА ____ __ _ _ _. . . .. . . .... .....229
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА топливноrо НАСОСА __._...._.._.. . .... ... .. . . . .......... . ... . 231
ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОrО КОНТУРА низкоrо ДАВЛЕНИЯ ... ............. ... ............. . .... 231
УСТАНОВКА ПРОВЕРОЧНЫХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ . ......... .. . ....... .......234
ОЧИСТКА КОМБИНИРОВАННОЙ ФОРСУНКИ ....... . ........... . ............. ........ ....2э7
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОС-ФОРСУНКИ МЯ/РLD . . .... . . . .... .... . . .. .2Э8
СНАТИЕ 238
ПРОВЕРКА . 238
УСТАНОВКА 238
IIOМЕНТЫ ЗДТЯЖКИ .239
ЗАМЕНА КОЛЬЦЕВЫХ ПРО КЛАДОК НА НАСОС.ФОРСУНКЕ . . . .................. . ..... .. 239
УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ НАСОС-ФОРСУНКИ . ... ........... . ....... . .... .240
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРУБОПРОВОДОВ MRlPLD... ..._._. . .. .. . . ' "'.' . . ... . . .241
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ . . . ....... ... . . .. .. ........... . ..... . . ...242
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЬ'ПУСКА ... ............... .... ... .... ..... ....................... ..... ........... .........245
ПРОВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ впускноrо ПАТРУБКА
МЕЖДУ ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ И дВИrАТЕЛЕМ...... .........___._._.. . ............ . ..... ..... . 245
ЗАМЕНА ФИЛЬ ТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА еоздушноro ФИЛЬТРА . . ........... . . ... .. 245
ПРОВЕРКА ТУРБИНы. . ....._..___.___. .... .... ......__........ ,.._". __. . ... . . . . 246
ПРОВЕРКА OCEBoro И РАДИАльноrо ЗАЗОРА ВАЛА КРЫЛЬЧАТКИ ТУРБИНЫ . ..., .. . 246
ПРОВЕРКА РЕrУЛИРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА_.... ... . . . ... ........... .... .. .247
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТУРБОКОМПРЕССОРА .... .... .............. .... . ..247
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАТРУБКА НАДДУВА ......................._.._..__........_...__....... ... .... . .д4B
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА И ТЕМПЕРАТУРЫ
НАДДувочноrо ВОЗДУХА ............_.__._............_....._.....__............. . . . . . ... . . .... ... .. _ 249
ПРОВЕРКА НА rЕРМЕТИЧНОСТЬ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОro ВОЗДУХА
И шЛАнrов HAДДYBA_._........ .......................................... . . . . ......... ...... .. .249
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА выпускноrо КОЛЛЕКТОРА _. . . . . .... . . . ...... . . .251
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАТРУБКА ЗАСЛОНКИ МОТОРноrОТОРМОЗА ... ..,.. .... . ..252
РАЗБОРКА И СБОРКА ПАТРУБКА ЗАСЛОНКИ МОТоРноrОТОРМОЗА . ...... .., ...25Э
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rЛУШИТЕЛЯ.._...__._................ .... . ...... . ............ .... . ..._254
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ . . .... . . . . .................. . ... . .....255
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ ......................................... ......................... ........... .....257
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ rАЗА (ВАРИАНТ 1) _ ....... . . .......... . .. . . ..257
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ rАЗА (ВАРИАНТ 2) .. . . . .... . ... ... .. ...257
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
PEry ЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ (FR) ___..... . ..... . . . .. . ................... . .... . .. ...258
PEMEHHblE ПРИВОДЫ ... ... .. .. .. . .. ......... .. .. .. .. .. .. ... ................. ... .. .... .. . ......259
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА поликлиновоrо РЕМНЯ _.ш_...ш_.. .._.. ..... . .... .... ._..... _ _. . _259
ПРОВЕРКА поликлиновоrо РЕМНЯ НА ОТСУТСТВИЕ ИЗНОСА И ПОВРЕждЕНИЙ .. .. 261
ВИДЫ ИЗНОСА поликлиновоrо РЕМНЯ._ .. шш_......... . .......... . _ ____ _.261
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАТЯЖИТЕЛЯ ПОЛИКЛиновоrо РЕМНЯ ............... . ..... .. . . .262
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА поликлиновоrо РЕМНЯ
rEHEPATOPA холодильноrо ArPErATA .. . ..... . ..... . . . . . ... . . .. . 263
492
expert22 для http://rutracker.orQ
СОДЕРЖАНИЕ
МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ ..................................................................................................26'
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОД N52J.......... ...............264
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕrо МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (код NJ7 И NJ9) .... .... ...264
РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАДНЕrо МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОД N52)................. .......265
РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАДНЕrо меХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ (КОД NJ7 И NJ9) ................266
СЦЕПЛЕНИЕ
СНRt!н и УСТАНОВКА сцЕПлЕНия............................................................................................268
ПРОВЕРКА н. о.. .. .. . ::
: дТАж.t<и. . . .... . ...... __ . . : :
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА из rИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ............................ ......................... .... ......269
С '6 :О Ь : А ЛАВНоrо ЦИЛИНДРА .......... . ...... ... .... ..................... ..._. __.. . ..
МОМЕНТЫЗАТRЖКИ. ... .271
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ МУФТbI
ВblКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ....................................................................................................................271
ПЕДДЛЬНЫИ УЗЕЛ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕДАльноrо УЗЛА ..............................................................................272
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛR РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ .272
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ . .272
РАЗБОРКА И СБОРКА ПЕДАльноrо УЗЛА ..... ............ . ...................................................... ...............273
РЕryЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЭА ..................... ........................ .................................._...._... ..............27З
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ .....................................................................................27'
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСляноrо ФИЛЬТРА В АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ_............................____._. ..__...................... ...._...._....___......... ............. .... ...... . .274
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕктроrИДРАВЛИЧЕскоrо БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ_............. ..............275
РА3БОРКА И СБОРКА ЭЛЕктРоrИДРАВЛИЧЕскоrо БЛОКА УПРАВЛЕНИя.......... ...................276
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕктРонноrо МОДУЛЯ РblЧАrА УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМАТИчЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (EWM) ......................................................................... ........279
МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕдАЧ..........................................................................................27.
ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ ...............................................................279
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РblЧАrА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ........... .................. ............................282
РЕryЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕдАЧ....._............................................................283
УСТРАНЕНИЕ ПРИЧИН САмопРоизвольноrо ВblКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕдАЧ........... ........................283
ЗАЕДАНИЕ ПОЛЗУНОВ ......... . . . . 283
НЕПРАВИЛЬНАА РЕrулироВКА ТЯrИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИR ПЕРЕДАЧ. . . . ... ш .... ... .283
ДЕФОРМАUИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙТRrи ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
И рычдrА ПЕРЕКЛЮЧЕНИR КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ . . 283
ВЫБИВАНИЕ включенной ПЕРЕДАЧИ ПРИ ДВИЖЕНИИ 284
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 710 (ZF 55-42) ..........................._....................................................................285
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..................................._285
РАЗБОРКА И СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ._....................................285
РАЗБОРКА И СБОРКА вторичноrо ВАЛА ......................................_...................................................286
РАЗБОРКА И СБОРКА ПРОМЕжуточноrо ВАлА...............................................................................286
РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ .....................................................287
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715...................................................................................................................287
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕдАЧ.........................................................................................287
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.................................................................__.._.....................288
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПНЕВМOnРОВОДА ..........................................................................................292
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ .... ........... ............. ..293
РАЗБОРКА И СБОРКА ЦИЛИНДРА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ..._.......................... . ......... .............293
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА БыстРоrо УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА
ТОРМОЗНОЙ МУФТЫ ПРОМЕжуточноrо ВАЛА.................................................................................294
expert22 ДЛЯ http://rutracker.orQ
'93
MERCEDES B ENZ AT EGO
сняТИЕ и УСТАНОВКА контрольноrо ВЫКЛЮЧАтепя неЙТРАльноrо
ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧДfД (МЕХАНИЧЕСКОfО) пеРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ . . ...... ..._ ..295
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДнеfО ХОДА__ ш _ .... ... ..... ... .. ............_295
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА скорости .. __.......... ......._. __ш.__....... ...... ..... ., "_0' . ............ ... .296
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕктромдrнитных КЛАПАНОВ ДЕЛИТЕлей
и пиний ПЕРЕДАЧ __.__............._____................._._____..............._...... . ...... .. . ........ ..0... ... . .. .. ....... .._. 296
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ЭЛЕктромдrнитноrо КЛАПАНА ПЕрЕДАч...... ............. . ........... . .....297
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА эпеКТРОМАrнитноrо КЛАПАНА ДИАПАЗОНА.. ............... .... . . ... .....298
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАщЕНИЯ выходноrо ВАЛА .... .... ......... ...........299
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. . .. ... ........... .....299
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ПРОМЕжУТочноrо ВАЛА....... .... _______............ .. .... __ ..... .. . .... .......... ..... .... .. . . . .... ... .299
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧ...................._..__......... ........... .... ............ ... ...... ..... ........299
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУ ЛЯ ВЫБОРА ЛИНИЙ ПЕРЕДАН ... ... .. . .... .... . .. . .... ...... .... ............300
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУ ЛЯ ДИАПАЗОНОВ...... .......... ....... . .. . ...... .... ...._ ..____ .. .. ... .. ._.зоо
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕРЕдАч......................... . ..... ....... .................... .............. ... ..301
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЛИНИЙ ПЕРЕДАч.................................. ..................... _.._ _ .... . .301
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНОВ............ .. ....... . . ............. . .. . .. ...... ..... ... . . ЗО1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕПИТЕПЯ .........._ _......... ....... ._..... _ _ __.......... .. ... 302
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (GS).................. . .303
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПОДШИПНИКА ПРиводноrо ВАЛА....... ....... .... .. .... ..... ..303
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ............_.__ _____.____ ...._.. ._..... ....... ....... .... ..... ........... ... .304
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕrо ПОРШНЯ ДЕМУ ЛЫИПЛИКАТОРА.. ......... . ......... 304
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАДИАльноrо УПЛОТНИТЕльноrо КОЛЬЦА
И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ ТЯrИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ДЕМУ ЛЬ ТИПЛИКАТОРА ................................................._ ..............._................... .. . .................................306
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРА. . __ ___.. .... .... ........ ...... . ...306
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА тяrи ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПОРШНЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ .........................____.................__.__............._........_._..._..... .........._...........................311
РАСЧЕТ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАЦИОННОЙ ШАЙБЫ ДЛЯ ПОРШНЯ ВКПЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ ___._....__.__ _.... ..................... .........__ ... .. .....__. . ........._. _ __ _... ... .... .... .... 312
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАЦИОННОЙ ШАЙБЫ ЦИЛИНДРА ВКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДНЕrо ДЕЛИТЕЛЯ ......__.............__.___.__._.....__.__............................................................... ._ .. ....... ...312
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФЛАНЦА И УПЛОТНИТЕЛьноrо КОЛЬЦА BbIxonHoro ВАлА............ .313
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКИРОВКИ МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ ................................... 314
РА3БОРКА И СБОРКА втоРичноrо ВАЛА ___........._... .................................................................. ......314
РАЗБОРКА И СБОРКА ВЕДУЩЕrо ВАЛА..___.................... .......................... .............................. .... . .315
РАЗБОРКА И СБОРКА прОМЕжуточноrо ВАЛА...............................................................................316
ИЗМЕрЕНИЕ ТОЛЩИНЫ РЕryлировочной ШАЙБЫ ДЛЯ ПРОМЕжУТочноrо ВАЛА...............316
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ МУФТЫ ПРОМЕжУТочноrо ВАЛА ...... _.._...._ __...................317
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФРИКЦИОНОВ ТОРМО3НОЙ МУФТЫ ПРОМЕжуточноrо ВАЛА ..........318
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСляноrо НАСОСА И РЕДУКЦионноrо КЛАПАНА ............................ 319
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРЕБУЕМОЙ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАЦИОННОЙ ШАЙБЫ
ДЛЯ МАСляноrо НАСОСА ..___.__._..._._...___.. .................................___.. .......................................................319
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ........................................... ...._.320
РАЗБорКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ....................................................32О
РЕryЛИРОВКА МЕХАНИ3МА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕдАЧ..................................................................321
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАrА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАч.._................. ........................................322
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ rИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (HPS)__.............................._................._._.........................__._..........................323
МОСТЫ
з1: д:':; . :iii;: :i;: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 3AДHEro МОСТА 742.5 ..._......................................__........................................327
494
expert22 для httD: 1/ rutracker .ora
СОДЕРЖАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДнеrо КОЛЕСА 3AДНEro МОСТА 742.5 ...._........... ....... .328
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНИХ мостов 770 И 771 С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ ..... _ 328
СНRТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНИХ мостов 770 И 771 С РЕССОРНОЙ ПОДВЕСКОЙ .......................330
П:. АМgТ ц.;;Ё.рЁд .их.Коji.Ёё:::::..... ::::::........ : :::.. ..... : :.::::.:..:.::::::::::...:::::::::....:....:..... ...: ::::::........::
ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА СРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПЕРЕдней PEccOPы.................. ..............................332
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДней ОПОРЫ ПЕРЕДней РЕССОРЫ ................._. ....... ..........................332
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ЗАДней РЕССОРЫ ...................... ...... ..... . ..332
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ ...................................................... ....... .................. .332
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ РЕССОРЫ ............... ............................................................... ... .333
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕrо АМОРТИЗАТОРА __... .... ... .... ....... ....... ............................3З3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАдНЕrо АМОРТИЗАТОРА.. ..... .... .... ...... .__.... ._....... .... .. ...................334
КОМПРЕССОР
ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА .............. .............. . .............. .... .... .З35
ПРОВЕРКА КОМПРЕССОРА НА ВЫБРОС МАСЛА_ ..... .............. ..... . ..... ................. .............. ....336
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА .... ..... ....... ................................................................. . .331
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ УЗЛОВ РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ .......................... .339
ПРОВЕРк.д РУЛЕ8ЫХ Tflr 339
ПРОВЕРКА ЗАЗОРА 8 РУЛЕВОЙ СИСТЕМЕ. . 339
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ .. ........ 339
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕвоrо МЕХАНИЗМА ... ... .. . ... ... ........ .... '. ..... ................339
РУЛЕВОЙ мЕХАНИЗМ 765 861 .. 339
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ . . .. . 341
РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ 765.83 И 7Б5 в44 341
ПРО ВЕРКА УРОВНЯ rИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В rИДРQYCИЛИТЕЛЕ
РУ ЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ ..................... .. .. ....................... ..... ..._....... ..............._ .342
ПРОКАЧКА РУ ЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ.........................._...................................................... ................343
ПРО ВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ .............._ ................. ...........................................343
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСА rидроусилитЕЛЯ РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИя.. . ..._.................344
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОКТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК_ .............................345
АВТОМОБИЛЬ С ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ . ._ .__. ..M. 345
АВТОМОБИЛЬ С БдРАБдННЫМИТОРМОЗАМИ 345
кОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИR . з4б
ЗАМЕНА ПАТРОНА С rрАНУЛяТОМ ОСУШИТЕЛЯ СЖАтоrо ВОЗДУХА .. ................... . ...............346
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОНДЕНСАТА ..........__............. ._................................... ...............347
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СКОБЫ тормозноrо МЕХАНИЗМА ............................................................348
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗнЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 7000. 5N 7000. 58 6000. 5Н БООО И 58 5000 . 348
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕТАЛЛИЧЕСКОй ЗАЩИТНОЙ ВТУЛКИ С нЕПОДВИЖНОЙ ОПОРЫ. .348
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ 5N 5000 .349
МОМЕНТЫ ЗАТRЖКИ 349
ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ И СосТоЯНИЯТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ............. ......... . .........................349
ОБТОЧКА тоРмозноrо ДИСКА.. .....__..............__..............._.............._........... ..... ........... ........... .....350
РЕI"YЛИРОВКА воздУшноrо ЗАЗОРА дисковоrо тормозноrо МЕХАНИЗМА ......................350
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 5000 И 5N 5000 . . . . . З50
ТОРмОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 7000. 5N 7000. 5В БООО И 5Н БООО З51
ПРОВЕРк.д РЕrYлиРовочноrо УСТРОЙСТВА 351
конТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИя.... . . . .. З51
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА прижимноrо УПОРА С rОФРИРОВАННЫМ ЧЕХЛОМ
ПРИ УСТАНОВЛЕННОМ тоРМОЗНОМ СУППОРТЕ ........_.. .......... ... ..... . .... ..... .. ..... ...351
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 5000 И 5N 5000 . .351
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 7000. 5N 7000. 58 БООО и 5N 6000 . 352
сняТИЕ И УСТАНОВКА прижимноrо УПОРА С rОФРИРОВАННЫМ ЧЕХЛОМ
ПРИ СНЯТОМ тОРМОЗНОМ супПОРТЕ ................................... . ............. ........ . ..... . . . ..._352
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 5В 5000 И 5N 5000 ._ .352
expert22 для htto://rutracker.ora
495
MERCEDES BENZ ATEGO
тОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 7000. SN 70С'" SICII'U)(Ю И SN 6000 .353
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА тоРмозноrо дисКА.............. ................... ......... ..... . . . . ......... . ...... ..354
СТУПИUA кОЛЕСА С конИЧЕСКИМ подшИПНИКОМ 354
СТУПИUд кОЛЕСА С ПОДШИПНИКОМ КОМПАКТ ЗS5
РАЗБорКА И СБОРКА НДПРАВЛЯЮЩЕйтоРмозноrо СУППОРТА ._.............................. ..............355
тОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 58 7000. 58 БООО И 58 5000 355
тормОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ SN 7000 И SN БООО 356
тормозной мЕХАНИЗМ SN SOOO 357
УСТАНОВКА МЕДНОЙ ВТУЛКИ. . 357
УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ. ЗSl
СНЯТИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЗArЛУШКИ НА НЕПОДВИЖНОЙ И ПЛАВАЮШЕЙ ОПОРАХ ЗS8
УСТАНОВКА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ 3Аrлvwки НА НЕПОД8ИЖНОИ И ПЛАВАЮWЕЙ ОПОРАХ 358
СНЯТИЕ И УСТАнОВКА КОМБИНИРОВАнноrо ЦИЛИНD.РА ................................................ .. З58
АВТОМОБИЛЬ С ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ 356
АВТОМОБИЛЬ С БАРАБАННЫМИ ТОРМОЗАМИ 359
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ ..... ........ .......... ..... . .......... ..... . . .............. ........ . ...З60
РАЗБОРКА И СБОРКА тОРМОЗНЫХ КОПОДОК _._._.._............_._._._.......... ._._._........._.__..........................360
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК ТОРМОзнЫХ КОЛОДОК .............................361
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА тормозноrо ВАЛА И опорноrо КРОНШТЕЙНА ._..................................361
ПРОВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ...._._._._._............_._._.................................. ....362
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕНТРАпьноrо МОДУ ЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ {СВЩ ._....................363
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ABS ._._................... __........ ... ........._.............................36З
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЗМЕРИТЕльноrо КОЛЬЦА ABS_._.. ......................... ............... ............ ..36З
ПРО ВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ РНУПЯТОРА дАВпеНИЯ.........__...... _ ____ . ................ ]63
ПРОВЕРКА РАБочerо ДАВЛЕНИЯ НА ЧЕТЫРЕХ КОНТУРНОМ 3АЩИТНОМ
КЛАПАННОМ модупе __.__..._...................... ш_. ._._._.._............._._._.............. ____.............................364
ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ОТСЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ НА ЧЕТЫРЕХКОНТУРНОМ ЗАЩИТНОМ
КЛАПАННОМ МОДУ ЛЕ ..................._..___._.._._...._._.__............_.._._._.................................. .. _.......................365
ПРО ВЕРКА rЕРМЕТИЧНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМы.........................................................- 366
КОЛЕСА
ПОДТЯЖ КА БОЛТОВ ИЛИ rAEK КОЛЕС.......................................... ............................... ............... ......368
PEry ЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ВО3ДУХА В ШИНАХ.............................................. ............. ..........__.........З68
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОПЕСА ........_...................................................................................................368
ИЗМЕРЕНИЕ rЕОМЕТРИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕrо МОСТА ....._._..........__.....................- .........370
ИЗМЕРЕНИЕ И РЕrУЛИРОВКА пРодольноrо yr ЛА НАКЛОНА ШКВОРНЯ_......................... .......374
ИЗМЕРЕНИЕ ПОПЕРЕчноrо уrЛА НАКЛОНА ШКВОРНЯ ......................................................._..........375
ИЗМЕРЕНИЕ РАЗВАЛА КОЛЕС .................................................................................................................376
ИЗМЕРЕНИЕ СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС ................_......................................................................................... 376
ИЗМЕРЕНИЕ уrЛА РАЗНОСТИ СХОЖДЕНИЯ .........................................................................................377
РЕryПИРОВАНИЕ СХОЖДЕНИЯ ..............................................................................................................378
РАМА
СВА'"РКА РАМЫ .......................................................................................................................__ ..................379
УСИЛЕНИЕ РАМЫ .......................................................................................................................................3751
изrОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ НА РАМУ АВТОМОБИЛЯ ...........................................380
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА жrУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ двиrАТЕПЯ ..................................................381
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА ._._._.__................_................................................................................382
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕрвичноrо РЕЛЕ......................................................................................... заз
ПРОВЕРКА rEHEPATOPA ............._...._....................................................................................................._..383
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА rEHEpATopA......................................-.................................................... .........388
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PEMEHHoro ШКИВА rEHEPATOPA ............................._................................ звв
:: :E::H : : .:::::: ::::::: ::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::: ::
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ..._....................................................................................................................................391
496
expert22 для httD: / /rutracker .ora