Author: Пойченко В.В. Кондрашов П.В. Потемкин С.В. Пойченко О.В. Хабарова Т.С.
Tags: наземные средства транспорта (кроме рельсовых) автодорожный транспорт механика автомобили
ISBN: S-88283-085-0
Year: 2004
Text
СПРАВОЧНИК
Современные грузовые
№
Бортовые автомобили
тягачи
прицепы
полуприцепы
SCAN BY AF_S
(af_sergey@mail.ru)
2-=*
Современные грузовые
автотранспортные средства
Справочник
Издание второе переработанное и дополненное
д
АГЕНТСТВО
«ДОРИНФОРМСЕРВИС»
МОСКВА
2004
БИБЛИОТЕКА
И 4 Л н с G с: с; и г о
АБТОТРЛмС; О ’ТИП’"О
КОПЛЕДлГ.Д
УДК 629.35(035.5)
ББК 39.335.4я2
С 56
Современные грузовые автотранспортные средства. Справочник /
Пойченко В.В.. Кондрашов П.В., Потемкин С.В., Пойченко О.В.. Хабарова Т.С. —
М.: агентство «Доринформсервис», 2004 г. — 592 с. с табл., рис.
ISBN S-88283-085-0
Технический консультант — Швецов В.В.,
зам.начальника Главного управления
ГИБДД СОБ МВД РФ
Научный редактор — д.т.н., проф. Троицкая Н.А.,
(кафедра «Организация перевозок и управление на
транспорте» МАДИ (ТУ)
Руководитель авторского коллектива — Пойченко В.В
Подготовка материалов — Потемкин С.В.
Второе оригинальное издание справочника «Современные грузовые автотранспортные
средства» содержит информацию об основных параметрах наиболее распространенных
автотранспортных средств (грузовые автомобили, прицепной состав) отечественного и
зарубежного производства.
б книге приводятся данные о линейных размерах, снаряженных и полных массах, осе-
вых нагрузках АТС, характеристиках двигателя, емкости топливных баков, размерности
шин и пр. более чем 750 ед. автотранспортных средств (АТС) ведущих производителей
России, Беларуси, Украины, стран Западной Европы и Республики Корея.
С учетом специализации составителей справочника выбор АТС для публикации основы-
вался на возможностях применения данных АТС для транспортировки крупногабарит-
ных и тяжеловесных грузов.
Представленные сведения собраны и систематизированы по материалам заводов-изго-
товителей по состоянию на сентябрь 2003 года.
Справочник предназначен для специалистов автомобильного транспорта, работников до-
рожных служб, ГИБДД и Российской транспортной инспекции, а также преподавателей
и студентов специализированных учебных заведений.
Издание подготовлено Агентством «Доринформсервис»
За содержание рекламных материалов издатель ответственности не несет.
© Агентство «Доринформсервис» 2004
Репродуцирование (воспроизведение) материалов и рисунков настоящего издания
любым способом без письменного согласия агентства «Доринформсервис»
запрещается.
Макет издания подготовили - Кондратенков В. А., Губенин Д.В.. Рощина С.Ю.
Сдано в набор 12.11.2003 г. Подписано к печати 04.03.2fXM г.
Формат 70x100 1/16. Усл. печ. л. 37.
Бумага офсетная №1. Заказ 4152.
Тираж 5000 экз.
Отпечатано с готовых диапозитивов
в типография ИПО «Профиздат».
109044. Москва, Крутицкий вал. 18.
Прошло несколько лет с момента выхода в свет Справочника «Совре-
менные грузовые автотранспортные средства-.
Собирая материалы для первого издания мы исходили из недостатка
справочных материалов в вопросах перевозки крупногабаритных и тяже-
ловесных грузов.
В то время разрозненность и противоречивость данных приводила к
проблемам как технического плана — при решении задвч оптимизации вы-
бора подвижного состава по тяговым характеристикам, грузоподъемности
и т.п., так и организационного — при аргументировании в дорожных
органах и органах ГАИ (ГИБДД) правильности представляемых сведений
при оформлении разрешительных документов на перевозку крупногабарит-
ных и тяжеловесных грузов.
Мы надеемся, и опыт последних лет это подтверждает, что Справочник
оказался полезен специалистам для решения этих и других проблем.
Устойчивый спрос на издание привел к тому, что весь тираж был
распродан, а заявки продолжают поступать.
И вот мы решились на следующий шаг и представляем вашему внима-
нию второе издание.
При подготовке данного издания были учтены замечания специалистов,
справочник дополнен информацией по подвижному составу производи-
мому в Республике Корея, изменен и значительно расширен перечень
технических характеристик автотранспортных средств.
Агентство «Доринформсервис» выражает благодарность научному
редактору — профессору МАДИ (ТУ), кафедра «Организация перевозок и
управление на транспорте» д.т.н. Н. А. Троицкой и техническому консультанту
— заместителю начальника Главного управления ГИБДД СОБ МВД РФ
В. В. Швецову за ценные замечания и помощь в подготовке книги.
Генеральный директор
ООО «Агентство
«Доринформсервис» В.В. Пойченко
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
СОДЕРЖАНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ ................................................................6
КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ...............7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ. ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ...........10
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ ..............13
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ, БЕЛАРУСИ и УКРАИНЫ ...............18
БАЗ(БЗКТ) — ОАО «Брянский завод колесных тягачей», Россия...............19
ЗИЛ АМО — «Завод имени И .А. Лихачева», Россия..........................33
КАМАЗ — ОАО «Камский автомобильный завод», Россия ......................61
КЗКТ — ОАО «Русич» КЗКТ, Россия.........................................79
КРАЗ — ХК «Кременчугский автомобильный завод», Украина..................91
МАЗ — РУП «Минский Автомобильный Завод», Беларусь......................109
МЗКТ — РУП «Минский Завод Колесных Тягачей», Беларусь..................151
Урал — ОАО Автомобильный Завод «Урал», Россия .........................167
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА .............................183
DAF (ДАФ) — DAF Trucks N.V., Голландия.................................185
Hyundai (Хэнде) — Hyundai motor company, Республика Корея..............193
IVECO (Ивеко) — Iveco S.p.A., Италия...................................199
MAN (MAH) — MAN Nutzfahrzeuge AG, Германия.............................211
MAZ-MAN (MA3-MAH) — СП ЗАО «МАЗ-МАН», Германия-Беларусь ...............223
Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) — DaimlerChrysler AG, Германия ..........231
Renault (Рено) — Renault Vehicules 1 ndustrlels, Франция ..............243
Scania (Скания) — Scania AB, Швеция ...................................253
Tatra (Татра) — Tatra a.s., Чехия......................................265
Урал-Ивеко (Ивеко-УралАЗ) — СП ООО «Ивеко-УралАЗ», Россия-Италия ......275
Volvo (Вольво) — Volvo Corporation Truck, Швеция ......................2В1
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ, БЕЛАРУСИ, УКРАИНЫ .............293
Брянский Арсенал — ОАО «Брянский Арсенал», Россия .....................295
КЗКТ — ОАО «Русич» КЗКТ, Россия........................................299
МАЗ — РУП «МАЗ», Беларусь..............................................303
МЗКТ — РУП «МЗКТ», Беларусь............................................313
4
-- АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
МТМ — РУП «МОГИЛЕВТРАНСМАШ», Беларусь....................................319
Нефаз — ОАО «Нефтекамский автозавод», Россия ............................327
Одаз — ООО «Одесский автосборочный завод», Украина.......................333
Сармат — ОАО «ОЗТП-Сармат», Россия.......................................341
CAT — ОАО «Спецавтотехника», Беларусь....................................347
СЗАП — ОАО «Автоприцеп-КамАЗ», Россия ....................................355
СЗСМ — ООО «СЕВЗАПСПЕЦМАШ», Россия .......................................363
КЗАП — ОАО «Сибтрал», Россия ............................................369
Спецприцеп — ООО «Спецприцеп», Россия ...................................377
Строймаш — ОАО «Канашский завод «Спецмаш», Россия .......................383
Стройтехника — ОАО «Канашский завод «Стройтехника», Россия ..............383
ТМЗ — ООО «Тавдинский машиностроительный завод», Россия..................401
ТСМ — ОАО «Тверьстроймаш», Россия .......................................409
ЧМЗАП — ОАО «Уралавтоприцеп», Россия.....................................417
ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА..............................437
Asko(AcKO) — Asko a.s., Словакия ........................................439
Broshuis (Брошуйс) — BROSHUIS B.V., Голландия ...........................443
Cometto (Комето) — INDUSTRIE СОМЕТТО S.p.A., Италия .....................451
Faymonville (Файмонвиль) — Faymonville AG, Бельгия.......................463
Fiiegl (Флигл) — Fllegl GmbH, Германия...................................473
Kogel (Кегель) — Kogel Fahrzeugwerke AG, Германия .......................477
Latre (Латре) — Turbo Hoet Group, Бельгия................................485
Narko (Нерко) — NSrko OY, Финляндия......................................491
Nicolas (Николя) — Nicolas Industrie S.A., Франция ......................497
Nooteboom (Ноотбум) — Royal Nooteboom Trailers B.V., Голландия...........501
Novtruck (Новтрак) — ЗАО «Новтрак», Германия-Россия......................513
Renders (Рендере) — RENDERS Fahrzeugbau GmbH, Германия...................521
Schmitz (Шмитц) — Schmitz Cargobull AG, Германия.........................531
Scheuerie (Шойрле) — Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH, Германия ............539
Schwarzmuller(LlJBappMKwiep) — Schwarzmidler, (Австрия)..................547
Zremb (Зремб) — ZREMB-WROCLAW S.A,, Польша ..............................555
Goldhofer (Голдхофер) — Goldhofer GmbH, Германия.........................564
КЛАССИФИКАТОР АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ .....................................568
ПЕРЕЧЕНЬ РЕКЛАМНЫХ МАТЕРИАЛОВ...............................................591
5
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ПРЕДИСЛОВИЕ
Справочник подготовлен авторским коллекти-
вом ООО «Агентство «Доринформсервис» при уча-
стии профессора кафедры «Организация перевозок
и управление на транспорте- МАДИ (ТУ), д.т.н.
Н.А. Троицкой,
Второе издание справочника дополнено и пере-
работано в соответствии с требованиями современ-
ных нормативных документов.
Учтены замечания и предложения специали-
стов, в справочник внесены дополнительные техни-
ческие характеристики АТС.
В новом издании грузовые автомобили и при-
цепная техника более пятидесяти заводов-изготови-
телей представлены по разделам:
— грузовые автомобили производства России,
Беларуси. Украины;
— грузовые автомобили производства стран
Западной Европы и Республики Корея;
— прицепная техника производства России,
Беларуси, Украины;
— прицепная техника производства стран За-
падной Европы.
По многим заводам дается краткое описание
истории предприятия и некоторых особенностей
продукции.
Отдельные модели представлены в графиче-
ском виде.
Развитие рыночных отношений в таком специ-
фическом сегменте как транспорт привело к необ-
ходимости расширения партнерства отечественны1',
и зарубежных перевозчиков и экспедиторов, преж-
де всего, по линии поддержки транспортных систем
определенными типами подвижного состава.
За последние годы модельный ряд выпускаемых
грузовых автомобилей и прицепной техники значи-
тельно обновился.
В конструкциях АТС, особенно зарубежного
производства, прослеживается тенденция к изме-
нению отдельных узлов АТС с целью их усиления,
внедрению электронных систем обеспечения безо-
пасности движения, повышению энерговооружен-
ности, что выдвигает новые требования к действую-
щей в России нормативной базе, ее совершенство-
ванию и обновлению.
На сегодняшний день в области автомобиле-
строения насчитывается множество правил ЕЭК
ООН и Директив ЕС, регламентирующих требования
ктехническому состоянию транспортных средств, ус-
ловиям безопасности, экологии, мощности двигате-
ля, массам и габаритам, распространяющиеся с уче-
том специфики национальных стандартов.
Так, в соответствии с концепцией развития рос-
сийской автомобильной промышленности на пери-
од до 2010 года, отечественные стандарты в облас-
ти конструкции и эксплуатации автотранспортных
средств и их узлов должны быть максимально при-
ближены к соответствующим нормам, принятым Ев-
ропейской Конвенцией Министров транспорта
(ЕКМТ).
Например, введен ГОСТ Р 51893-2002 «Шины
пневматические. Общие технические требования
безопасности-, разработанный на основе правил №
30 и №54 ЕЭК ООН.
Предполагается, что в дальнейшем требования
к автотранспортным средствам будут базироваться
на общеевропейских документах с перенесением от-
ветственности за нарушение нормативов на заво-
ды-изготовители.
Основным критерием отбора АТС для пред-
ставления в настоящем справочнике являлась воз-
можность применения этих транспортных средств
для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных
грузов с целью облегчения специалистам альтерна-
тивного поиска транспортных средств, адаптирован-
ных к конкретным габаритам и массам перевози-
мых грузов в условиях ограничений дорожной сети
и искусственных сооружений.
Во втором издании были использованы мате-
риалы, полученные непосредственно от заводов-из-
готовителей, представительств зарубежных компа-
ний и дилеров.
Авторский коллектив выражает признатель-
ность всем организациям предоставившим исполь-
зованную при издании справочника информацию и
надеется, что справочник будет полезен специали-
стам автомобильного транспорта, работникам до-
рожных служб. ГИБДД и Российской транспортной
инспекции, а также преподавателям и студентам
специализированных учебных заведений.
6
------------- ------------------ АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА '
КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Автомобильные транспортные средства
(АТС) подразделяются на грузовые, пассажирс-
кие, специальные, а также — на дорожные,
предназначенные для работы на автомобиль-
ных дорогах общей сети и на внедорожные —
для использования вне дорог общей сети.
К грузовым транспортным средствам ав-
томобильного транспорта (подвижному соста-
ву) относятся грузовые автомобили, тягачи,
прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски.
К пассажирским транспортным средст-
вам — автобусы, легковые автомобили, пас-
сажирские прицепы и полуприцепы.
К специальным — транспортные средст-
ва для производства определенного вида ра-
бот: пожарные автомобили, автокраны, убо-
рочные автомобили, автолавки, мусоровозы,
автомобили, оборудованные различными ус-
тановками и т. п.
В настоящем справочнике рассматрива-
ются только грузовые и отдельные специаль-
ные АТС.
Грузовые автомобили и тягачи различают-
ся по типу двигателя, типу кузова и полной
массе, прицепы и полуприцепы — по погру-
зочной высоте, длине грузовой платформы и
полной массе.
Автомобили-тягачи предназначены для
постоянной работы с прицепами или полупри-
цепами и подразделяются на тягачи (или бор-
товые) для работы с прицепами и седельные
тягачи для работы с полуприцепами. Для уве-
личения сцепного веса может быть применен
балласт (баллвстные тягачи).
Прицепом называется транспортное
средство, не оборудованное двигателем и
предназначенное для движения в составе с тя-
гачом.
Прицеп и прицеп-роспуск соединяются с
тягачом тягово-сцепным устройством, пере-
дающим тяговые (толкающие) и управляющие
усилия, которые возникают в результате взаи-
модействия звеньев автопоезда.
Полуприцеп соединяется с тягачом се-
дельно-сцепным устройством (ССУ), передаю-
щим тяговые и управляющие усилия и воспри-
нимающим вертикальные усилия от части
массы полуприцепа.
Прицепы и полуприцепы, удовлетворяю-
щие требованиям государственных и отрасле-
вых стандартов, а также нормам транспортно-
го законодательства, относят к прицепным
транспортным средствам общего назначе-
ния.
К прицепным транспортным средствам
специального назначения относятся прицепы
и полуприцепы, предназначенные для перево-
зок, которые не могут быть выполнены с соб-
людением всех норм транспортного законода-
тельства (по массам и габаритам).
Грузовые автомобили и автопоезда в за-
висимости от габаритов (длина, ширина, высо-
та), осевых и полных масс, могут относиться к
крупногабаритным и тяжеловесным (см. Пра-
вила дорожного движения, Инструкцию по пе-
ревозке крупногабаритных и тяжеловесных
грузов автомобильным транспортом по авто-
мобильным дорогам РФ, зарегистрирована в
Минюсте РФ 08 августа 1996 г. № 1146).
В отечественном автомобилестроении ис-
пользуется классификация и система обозна-
чения автотранспортных средств в соответст-
вии с ОСТом «Транспортные средства. Марки-
ровка.» 37.001.269-96 и отраслевой нор-
малью ОН 025 270-66.
В соответствии с отраслевой нормалью в
Российской Федерации каждой модели АТС
присваивается цифровой индекс, состоящий
из ряда цифр определенной последователь-
ности (табл.1): первая цифра обозначает класс
7
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС ----------------—------------ -------
— АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Таблица 1
ПЕРВЫЕ И ВТОРЫЕ ЦИФРОВЫЕ ИНДЕКСЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
по ОН 025 270-66
Полная масса, т До 1.2 1.2-2.0 2.0-8.0 8.0-14.0 14.0-20.0 20.0-40.0 Свыше 40.0
Тип автомобиля:
С бортовой платформой 13 23 33 43 53 63 73
Седельные тягачи 14 24 34 44 54 64 74
АТС по полной массе грузового автомобиля,
вторая — тип АТС (грузовой автомобиль — 3,
седельный тягач — 4, самосвал — 5, цистер-
на — 6, фургон — 7, специальное АТС — 9,
цифра 8 — резервная), третья и четвертая
цифры — порядковый номер модели, пятая —
модификацию базовой модели, шестая — осо-
бенности выпуска (1 — северное исполнение,
6 — экспортное исполнение для умеренного
климата, 7 — экспортное исполнение для тро-
пического климата).
АТС могут иметь дополнительную индекса-
цию через тире в виде двух цифр — 01,03,04
и т, д. для определения модели или модифика-
ции как переходной или имеющей дополни-
тельную комплектацию.
Таблица 2 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО РАБОЧЕМУ ОБЪЕМУ Класс Рабочий объем, л
1 до 0.75
2 свыше 0.75 До 1.2
3 свыше 1.2 ДО 2.0
4 свыше 2.0 до 4.0
5 свыше 4.0 ДО 7.0
6 свыше 7.0 до 10,0
7 свыше 10.0 до 15,0
8 свыше 15.0
Перед цифровым индексом ставится абб-
ревиатура или условное название завода-из-
готовителя.
Право присвоения цифрового индекса
предоставлено ГУП «НАМИ».
При обозначении прицепов и полуприце-
пов первая позиция цифрового индекса обоз-
начает: прицеп — 8, полуприцеп — 9, вторая
— тип прицепа или полуприцепа указываемый
в соответствии с типом автомобиля (3 — бор-
товой, 5 — самосвальный, 6 — цистерна, 7 —
фургон, 9 — специальный).
Базовые модели автомобильных двигате-
лей, их узлов и деталей обозначаются по той же
нормали десятизначным цифровым индексом.
Первая цифра индекса определяет класс
двигателя в зависимости от его рабочего объ-
ема (табл.2).
Последующие цифры индекса обозначают
номер базовой модели двигателя, узлов и де-
талей.
В настоящее время каждый тип автомоби-
ля получает также технический номер в соот-
ветствии с максимально гармонизированным
Общероссийским классификатором продук-
ции (ОКП), 45-ыЙ класс которого позволяет
расширить описание модификаций АТС.
В ряде стран СНГ для этих целей продол-
жает использоваться Общесоюзный классифи-
катор.
С учетом мировых автомобильных стан-
дартов принятых в Европейской Экономичес-
кой Комиссии ООН, грузовые автотранспорт-
ные средства классифицируются по категори-
ям (табл.З).
8
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Таблица 3 КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО КАТЕГОРИЯМ
Категория Разрешенная максимальная масса*, тн Характеристика АТС
N1 До 3,5** Для перевозки грузов
N2 Свыше 3,5 до 12,0**
N3 Свыше 12,0**
01 До 0,75 Буксируемые АТС - прицепы
02 Свыше 0,75 до 3,5 Буксируемые АТС - прицепы и по- луприцепы
03 От 3,5 до 10,0***
04 Более 10,0***
♦Специальное оборудование, установленное на специальных АТС рассматривают как эк- вивалент груза ♦♦Для седельных тягачей, предназначенных для буксирования полуприцепов в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном сос- тоянии и массы, соответствующей максимальной статической вертикальной нагрузке, пере- даваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепное устройство, а также, в случае необ- ходимости, максимальной массы груза тягача. ♦♦♦Для полуприцепов, сцепленных с тягачом или прицепов с центральной осью в качест- ве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси (осей), когда полуприцеп или прицел с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.
9
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС----------—------------—--------------
---- АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Основные понятия и термины
Принятые сокращения и обозначения
Колесная формула. Для колесных авто-
мобилей принято обозначение колесной фор-
мулы двумя цифрами, разделенными знаком
умножения.
Первая цифра — общее число колес, вто-
рая — число ведущих колес (двускатные коле-
са считаются за одно колесо).
Исключение составляют переднепривод-
ные автомобили и автопоезда с одноосными
тягачами при обозначении колесной формулы
которых — первая цифра — число ведущих ко-
лес, вторая — общее число колес.
Для грузовых автомобилей в основную ко-
лесную формулу может быть введена через
дробь (точку) третья цифра: «1» означает, что
все колеса односкатные, «2» — что ведущая
задняя ось имеет двускатную ошиновку.
Таким образом, колесные формулы 4x2/2,
4x2/1, 4x4/1; 6x4/2, 6x6/2, 6x6/1, 6x2/1;
8x4/2, 8x4/1, 8x8/2, 8x8/1 означают, соот-
ветственно, двух —, трех — и четырехосные
грузовые автомобили.
Сочлененные грузовые автопоезда с одно-
двухосными тягачами имеют колесную форму-
лу 2x4/1,2x6/1.
Грузоподъемность. Максимально допус-
тимая масса перевозимого груза.
Снаряженная масса АТС. Масса автомоби-
ля, прицепа или полуприцепа полностью заправ-
ленного топливом, маслами и укомплектованно-
го запасным колесом, инструментом и т. п.
Полная масса. Масса снаряженного авто-
мобиля с грузом (до полной грузоподъемнос-
ти), водителем и другим обслуживающим пер-
соналом с их багажом.
Полная масса автопоезда. Для прицеп-
ного автопоезда — сумма полных масс тягача
и прицепа; для седельного — сумма снаряжен-
ной массы тягача, полной массы полуприцепа
и массы персонала в кабине.
Допустимая нагрузка на седельно-сцеп-
ное устройство (ССУ). Часть полной массы по-
луприцепа, приходящаяся на шасси тягача.
Допустимая (конструктивная) полная
масса. Сумма осевых масс, допускаемых
конструкцией АТС.
Осевая нагрузка. Нагрузка на дорожное
полотно, передаваемая одиночной нагружен-
ной осью.
Распределение массы АТС по осям. Ус-
танавливается взвешиванием каждой из осей
АТС (в Справочнике указывается теоретичес-
кое распределение осевых нагрузок, приводи-
мое заводом-изготовителем).
Балласт. Масса специальной нагрузки,
увеличивающая сцепной вес тягача.
База АТС. Для двухосных автомобилей и
прицепов —• расстояние между центрами пе-
редней и задней осей. Для многоосных АТС —
расстояние между всеми осями через знак«+«,
начиная с первой оси. Для одноосных полупри-
цепов — расстояние от оси шкворня до цент-
ра оси. Для многоосных полуприцепов допол-
нительно указывается база тележки (теле-
жек) через знак«+».
Максимально преодолеваемый подъ*
ем. Величина продольных уклонов дороги,
10
--- ---- АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА —
преодолеваемых а вто моб иле м/авто поездом,
зависит от тяговых качеств автомобиля и до-
рожного сопротивления качению.
Максимальная скорость. Эксперимен-
тально установленная скорость автомобиля
(автомобиля с прицепом) полной массы, кото-
рая может быть развита при определенных ус-
ловиях.
Минимальный наружный габаритный
радиус поворота. Измеряется по краю габа-
рита автомобиля, наружного по отношению к
центру поворота, при максимально повернутых
управляемых колесах и минимальной скорос-
ти движения (5 км/ч).
Линейные размеры. Линейные размеры
АТС по данным завода-изготовителя, указаны
в миллиметрах.
Данные о двигателях. В разделе «общие
технические данные» указывается вид двига-
теля (карбюраторный или дизельный), а также
основные его показатели.
Буквенное обозначение т. н. означает
двигатель с турбонаддувом.
Буквенное обозначение т. н. п. о. — дви-
гатель с турбонаддувом и промежуточным ох-
лаждением.
Мощность двигателя. Мощность, сни-
маемая с коленчатого вала при стендовых ис-
пытаниях в определенных соответствующим
ГОСТом условиях.
Крутящий момент двигателя. Величина
характеризующая динамику автомобиля. Пря-
мо пропорционален мощности двигателя и об-
ратно пропорционален числу оборотов колен-
чатого вала. Замеряется на стендовых испыта-
ниях при работе с полной нагрузкой.
Расход топлива. Указанный (контроль-
ный) расход топлива (по данным заводов
изготовителей) составляет величину в лиграх
на 100 км пробега при скорости 60 км/ч с
полной нагрузкой. Для некоторых моделей в
скобках дополнительно указан расход топлива
для автопоезда.
Расход топлива зависит от удельного рас-
хода топлива двигателя (устанавливается экс-
периментально). мощности двигателя, скорос-
ти автомобиля, дорожных условий, массы и в
ряде случаев, габаритов груза, и не является
эксплуатационной нормой.
В связи с этим, ряд заводов-изготовителей
не указывает расход топлива в технических ха-
рактеристиках выпускаемой продукции.
Для характеристики модели автомобиля
рассчитывается базовая норма, на основе ко-
торой устанавливается мера потребления топ-
лива в соответствии с руководящим докумен-
том Р 3112194-0366-03.
Тормозная система. Совокупность частей
АТС, предназначенных для его торможения при
воздействии на орган управления тормозной
системой. Включает рабочую тормозную систе-
му, стояночную, вспомогательную и запасную.
В целях повышения безопасности АТС в
настоящее время применяются антиблокиро-
вочная система (АБС или ABS) и противобуксо-
вочная система (ПБС или ASR).
Шины. В справочнике указана размер-
ность шин.
В соответствии с ГОСТом 22374-77 шины
подразделяются на камерные и бескамерные;
диагональные и радиальные; в зависимости от
отношения высоты профиля (Н) шины к ее ши-
рине (В) на обычные (Н/В(0,9), широкопро-
фильные (Н/В от 0,6 до 0,9), арочные (Н/В от
0,4 до 0,5) и пневмокатки (Н/В от 0,25 до 0,39);
по габаритам — сверхкрупногабаритные, круп-
ногабаритные, средне — и малогабаритные,
ширина профиля которых, соответственно, бо-
лее 690 мм (27”), 350-660 мм (14” — 26”).
200-350 мм (7м — 14”) и не более 260 мм
(до 10”); по назначению — повышенной про-
ходимости, универсальные, зимние (M+S;
М. S.) и др.
Характеристика шин для грузового авто-
мобиля дается в ее обозначении согласно
ГОСТам 17394-79:13298-90; 5513-86; ГОСТР
41.55-99 и 51893-2002.
11
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Таблица 4 НОРМЫ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ.
Уровень безопас- ности Год введения Выбросы веществ, г/кВт*ч
частицы РМ NOx CxNx со Дымность Дх М-1 (Hr)
Euro -1 1993 0,36 8,0 1,1 4,5 —
Euro - 2 1995/1996 0,15 7,0 1,1 4,0 1,065 ...2,26
Euro - 3 2000/01 0,1 5,0 0,66 2,1 0,8
Euro - 4 2005/06 0,02 3,5 0,46 1,5 0.5
Euro - 5 2008 0,02 2,0 0,46 1,5 0.5
В обозначении последовательно простав-
ляется номинальная ширина профиля (В) в мм
или дюймах, номинальное отношение высоты
профиля (Н) к его ширине в процентах, тип
конструкции (радиальная или диагональная),
минимальный размер обода а мм или дюймах,
индексы нагрузки, соответствующие несущей
способности для одиночной или сдвоенной ши-
ны, категория скорости, определяемая буквен-
ным обозначением, тип (камерная или беска-
мерная), всесезонная или зимняя, дата изго-
товления, величина давления PSI, до которой
должна быть накачана шина при испытании на
прочность.
Высота рисунка протектора шин на эксп-
луатирующихся грузовых АТС должна быть не
менее 1,0 мм. (см. Правила дорожного движе-
ния).
По согласованию с потребителем допуска-
ется наносить другие обозначения в дополне-
ние к вышеперечисленным.
Нормы выбросов загрязняющих ве-
ществ. В России действует ГОСТ 21393-75 с
уточнениями и ГОСТ 17.2.2.03-87 по оценке
выхлопа. В странах Западной Европы в соот-
ветствии с правилами ЕЭК ООН и директива-
ми ЕС, с 1993 года введены следующие нормы
выбросов загрязняющих веществ (табл.4).
12
— - — — АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ~ —
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ (по данным АСМАП)
ПАРАМЕТРЫ АТС Австрия Албания Азербайджан Беларусь Бельгия Босния и Герцеговина Болгария Велико- британия Венгрия
Высота, м 4 4 4 4 4 4 4 4
Ширина, м
Все автотранспортные средства
Только для авторефрижераторов 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6
Длина, м
Грузовой автомобиль 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Прицеп 12 12 12 12 12 12 12
Тягач с полуприцепом 16,5 16,5 20 16,5 17 16,5 16,5 16,5
Автопоезд 18,75 18,35 20 20 18,75 18 18,75 18,75 18,75
Нагрузки на ось, т
Одиночная ось 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Ведущая ось 11,5 12 11,5 11,5 11
Сдвоенная ось 12 18 16
— грузовой автомобиль 18 18 20 18 18 16
— автомобиль с пневмоподвеской 19 19 19 19
— прицеп,полуприцеп 20 18 20 20 20 16
Строенная ось 24 18 22 25,5 27 24 24 24 24
Допустимые весовые параметры, т
Грузовой автомобиль
— с двумя осями 18 18 18 19 20 18 18 20
— с тремя осями 26 25 25 26 26 26 26 24
— с четырьмя осями 32 32 32 32 32 30
Прицеп
— с двумя осями 18 18 18 20 20 18 18 20
— с тремя осями 24 22 24 30 26 24 24 24
Тягач с полуприцепом 38 37 40
— с тремя осями (2+1) 26 29 26 28
— с четырьмя осями (2+2) 32 36 39 38 38 36
— с пятью осями (2+3) 38 38 44 40 40 40
— с пятью осями (3+2) 38 38 44 40 40 40
— с шестью осями (3+3) 38 38 44 40 44 40
— контейнеровозы (3+2/3) 42 44 44
Автопоезд 38 37 40
— с четырьмя осями (2+2) 40 36 39 36 36 36
— с пятью осями (2+3) 44 38 44 40 40 40
— с пятью осями (3+2) 44 38 44 40 40 40
— с шестью осями (3+3) 44 38 44 40 44 40
* Фактически имеются ограничения от 4,2 - 4,5 м, связанные с высотой искусственных сооружений.
13
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ (по данным АСМАП)
Продолжение. Начало на стр. 13 ПАРАМЕТРЫ АТС Германия Греция Грузия Дания Иран Ирландия Испания Италия
Высота, м 4 4 4 4 4,5 4,25 4 4
Ширина, м
Все автотранспортные средства 2,55 2,55 2,50 2,55 2,5 2,5 2,55 2,55
Только для авторефрижераторов 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6
Длине, м
Грузовой автомобиль 12 12 20 12 12 12 12 12
Прицеп 12 12 12 12 12 12
Тягач с полуприцепом 16,5 16,5 20 16,5 16 16,5 16,5 16,5
Автопоезд 18,75 18,75 18,75 18 18,35 18,75 18,75
Нагрузки на ось, т
Одиночная ось 10 10 10 10 13 10 10 12
Ведущая ось 11,5 11,5 11,5 10,5 11,5 12
Сдвоенная ось 20
— грузовой автомобиль 18 18 18 18 18 20
— автомобиль с пневмоподвеской 19 19 19 19 19
— прицеп, полуприцеп 20 20 20 20 20
Строенная ось 24 24 24 24 24
Двиустимые весовые параметры, т
Грузовой автомобиль
— с двумя осями 18 18 18 19 17 18 18
— стремя осями 26 26 26 26 26 26 26
— с четырьмя осями 32 32 32 32 32 32
Прицеп
— с двумя осями 18 18 20 18 18 22
— стремя осями 24 24 24 24 24 26
Тягач с полуприцепом 36
— с тремя осями (2+1) 28 28 26 25 28
— с четырьмя осями (2+2) 38 38 38 36 35 38 40
— с пятью осями (2+3) 40 40 42 34 40 40 44
— с пятью осями (3+2) 40 40 44 38 40 40 44
— с шестью осями (3+3) 40 40 48 40 40 44
— контейнеровозы (3+2/3) 44 44 44 44 44
Автопоезд 36
— с четырьмя осями (2+2) 36 36 38 32 35 36 40
— с пятью осями (2+3) 40 40 42 34 40 40 44
— с пятью осями (3+2) 40 40 44 38 40 40 44
— с шестью осями (3+3) 40 40 48 40 40 40 44
14
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ (поданным АСМАП)
Продолжение. Начало на стр. 13 ПАРАМЕТРЫ АТС Казахстан Киргизия Латвия Литва Люксембург Македония Молдова Нидерланды Норвегия
Высота, м 4 4 4 4 4 4 4 fatsj.’
Ширина, м
Все автотранспортные средства 2,55 2,5 2,55 2,55 2,5 2,5 2,55 2,55
Только для авторефрижераторов 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6
Длина, м
Грузовой автомобиль 12 12 12 12 12 12 12,4
Прицеп 12 12 12 12 12 12,4
Тягач с полуприцепом 20 16,5 16,5 16,5 16,5 20 16,5 17
Автопоезд 20 18,35 18,75 18,75 18 20 18,75 18,5
Нагрузки на ось, т
Одиночная ось 10 6 10 10 10 10 10 10 10
Ведущая ось 10 11,5 11,5 12 11,5 11,5
Сдвоенная ось 18 20 16 16 20
~ грузовой автомобиль 18 18 18
— автомобиль с пневмоподвеской 19 19 19
— прицеп.полуприцеп 18 20 20
Строенная ось 25,5 24 24 27 24 22 27 30
Допустимые весовые параметры, т
Грузовой автомобиль
— с двумя осями 18 18 19 16 21,5 19,5
— с тремя осями 25 26 26 22 33 29,5
— с четырьмя осями 32 32 32 43 31
Прицеп
— с двумя осями 18 18 20 20 20
— стремя осями 24 24 30 24 30 30
Тягач с полуприцепом 30 40 44 36
— с тремя осями (2+1) 30 29,5
— с четырьмя осями (2+2) 38 38 32 40 29,5
— с пятью осями (2+3) 38 40 40 50 47
— с пятью осями (3+2) 38 40 40 50 47
— с шестью осями (3+3) 38 40 40 50 47
— контейнеровозы (3+2/3) 44
Автопоезд 30 40 44 36 50
— с четырьмя осями (2+2) 36 36 36 40
— с пятью осями (2+3) 42 40 40 50
— с пятью осями (3+2) 42 40 40 50
— с шестью осями (3+3) 44 40 40 50
* Фактически имеются ограничения от 4,2 - 4,5 м, связанные с высотой искусственных сооружений,
15
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ (по данным АСМАП)
Продолжение. Начало на стр. 13 ПАРАМЕТРЫ АТС Польша Португалия Россия Румыния Сирия Словения Словакия Турция Узбекистан
Высота, м 4 4 4 4 4 4 4 4
Ширина, м
Все автотранспортные средства 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,5
Только для авторефрижераторов 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6
Длина,м
Грузовой автомобиль 12 12 12 12 13 12 12 12 12
Прицеп 12 12 12 12 12
Тягач с полуприцепом 16,5 16,5 20 16,5 16 16,5 16,5 16,5 24
Автопоезд 18,75 18,75 20 18,75 19 18,75 18,75 18,75 24
Нагрузки на ось, т
Одиночная ось 10 10 10 10 10 10 10 8
Ведущая ось 12 11,5 11,5 11,5 11,5
Сдвоенная ось 16 20 20
— грузовой автомобиль 18 18 18
— автомобиль с пневмоподвеской 19 19
— прицеп, полуприцеп 20 19 18
Строенная ось 24 24 24 24 24 24
Допустимые весовые параметры, т
Грузовой автомобиль
— с двумя осями 16 19 18 18 19 18 18 18
— с тремя осями 24 26 25 26 26 25 26 25
— с четырьмя осями 32 32 30 32 26 32 32 32
Прицеп
— с двумя осями 16 18 18 18 18
— с тремя осями 24 24 24 24 24
Тягач с полуприцепом 40 40
— с тремя осями (2+1) 32 29 28 30 28
— с четырьмя осями (2+2) 32 38 36 38 38 38
— с пятью осями (2+3) 42 40 38 40 43 40 40
— с пятью осями (3+2) 42 40 38 40 43 40 40
— с шестью осями (3+3) 42 40 38 40 48 40 40
— контейнеровозы (3+2/3) 44 44 44 44 44 44
Автопоезд 40 40
— с четырьмя осями (2+2) 32 37 36 36 38 36
— с пятью осями (2+3) 42 40 38 40 43 40 40
— с пятью осями (3+2) 42 40 38 40 43 40 40
— с шестью осями (3+3) 42 40 38 40 48 40 40
* Фактически имеются ограничения от 4,2 - 4,5 м, связанные с высотой искусственных сооружений.
16
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ВЕСОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ПО СТРАНАМ ЕВРОПЫ И АЗИИ (по данным АСМАП)
Окончание. Начало на стр. 13 ПАРАМЕТРЫ АТС Украина Финляндия Франция Хорватия Чехия Швейцария Швеция Эстония Югославия
Высоте, м 4 4,2 №19.* 4 4 4 1вц.' 4 4
Ширина, м
Все автотренспортные средства 2,65 2,6 2,55 2,55 2,55 2,55 2,6 2,55 2,5
Только для авторефрижераторов 2,65 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,5
Длина, м
Грузовой автомобиль 12 12 12 12 12 12 24 12 12
Прицеп 12 12 12 24 12 12
Тягач с полуприцепом 22 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 25,25 15,5 16,5
Автопоезд 22 25,25 18,75 18,75 18,75 18,75 24 18,75 18
Нагрузки на ось, т
Одиночная ось 10 10 13 10 10 10 10 10 10
Ведущая ось 11,5 13 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5
Сдвоенная ось 16 16
— грузовой автомобиль 18 19 18 18 18 18 18
— автомобиль с пневмоподвеской 19 19 19 19 19 19
— прицеп, полуприцеп 20 20 20 20 20 20
Строенная ось 22 24 24 24 24 24 24 24
Допустимые весовые параметры, т
Грузовой автомобиль 38
— с двумя осями 18 19 18 18 18 18 18 18
— с тремя осями 26 26 26 26 26 26 26 24
— с четырьмя осями 32 32 32 32 32 32 32
Прицеп 20 36
— с двумя осями 20 19 18 18 18 18 18
— с тремя осями 30 26 24 24 24 24 22
Тягач с полуприцепом 38 34 60
— с тремя осями (2+1) 28 32 28 26
— с четырьмя осями (2+2) 38 38 38 38 38 32
— с пятью осями (2+3) 42 40 40 42 40 40
— с пятью осями (3+2) 46 40 40 46 40 40
— с шестью осями (3+3) 48 40 40 48 40 40
— контейнеровозы (3+2/3) 48 44 44 48 44
Автопоезд 38 34 60
— с четырьмя осями (2+2) 36 38 36 36 36 36
— с пятью осями (2+3) 44 40 40 42 40 40
— с пятью осями (3+2) 44 40 40 44 40 40
— с шестью осями (3+3) 53 40 40 48 40 40
* Фактически имеются ограничения от 4,2 - 4.5 м, связанные с высотой искусственных сооружений.
17
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ПРОИЗВОДСТВА
РОССИИ, БЕЛАРУСИ и УКРАИНЫ
18
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БЗКТ
ОАО «Брянский завод колесных тягачей» (Россия)
Брянский завод колесных тягачей создан на базе« Брянского автомобильного завода* в
1958 году. С июня 1998 года завод является самостоятельным дочерним предприятием ВАЗа.
После реструктуризации действует в рамках Ассоциации НАМС(Незавизимой Ассоциации ма-
шиностроителей). модельный ряд автомобилей принято обозначать торговой маркой «БАЗ»
Брянский завод колесных тягачей широко известно как крупное предприятие осуществ-
ляющее поставки автомобильной техники для оборонного комплекса. Традиции разработки,
производства и обслуживания тяжелой колесной техники высокой проходимости сохранены
на все виды продукции предприятия. На предприятии организованы различные виды произ-
водств (металлургическое, инструментальное, механосборочное, прессовое и др.) В настоящее
время БЗКТ является ведущим производителем автомобилей для нефтегазового комплекса
России.
За последние годы коллектив завода создал несколько унифицированных многоцеле-
вых шасси с колесными формулами 6x6,8x8,10x10 и 12x12. Характерной особенностью ав-
томобилей БАЗ является высокая проходимость, большая грузоподъемность (12-50 т.) с при-
менением оригинальных конструктивных решений и использованием материалов и комплек-
тующих российского производства.
В настоящее время эти грузовые автомобили предлагаются на рынке как транспортные
средства для буксировки особо тяжелых грузов и установки саерхтяжелого нефтегазопромыс-
лового оборудования и автокранов. Они комплектуются дизельными двигателями Ярославс-
кого моторного завода и девятиступенчатой механической коробкой передач, торсионной под-
веской всех колес, централизованной системой изменения давления в шинах, цельнометал-
лическими кабинами, расположенными перед силовым агрегатом, двухконтурной тормозной
системой.
Модельный ряд автомобилей БАЗ представлен в таблицах, а наиболее массовые модели
автомобилей даны со схемами и техническими параметрами.
19
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 БАЗ—63064 24 Балластный тягач 8x8/1 1850+2700 +1450 38775 (39000)* 89000
2 БАЗ—6403 25 Седельный тягач 8x8/1 1850+2700 +1450 36900 88000
3 БАЗ—64031 26 Тягач-трубовоз 8x8/1 1850+2700 +1450 37984 60000
4 БАЗ—690902 27 Шасси автомобиля 8x8/1 2200+4350 +1450 3 8775 (39000)* -
5 БАЗ—64022 28 Седельный тягач бхб/1 4040+1450 27900 65000
6 БАЗ—690951 29 Шасси автомобиля 6x6/1 4040+1450 29500 -
7 БАЗ—69096 — Шасси автомобиля 10x8/1 1850+4500 +1450+1450 49325 -
8 БАЗ—69098 30 Шасси автомобиля 8x8/1 1850+3800 +1450 43200 -
9 БАЗ—69099 31 Шасси автомобиля 12x12/1 1850+1900 +2600+1450 +1450 59655 -
10 БАЗ—8026 — Шасси автомобиля 6x6/1 2300+2700 30000 -
* Допускается конструкцией
20
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей БЗКТ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
снаряженная масса полная масса
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
18750 13543 6482 9750x2 9750x2 13 10401 2750 3191 1
19000 12450 5450 18450 18450 14.0 9595 2750 3088 2
19000 13364 5620 9496x2 9496x2 14.0 9595 2750 3088 3
22000 11965 4810 9750x2 9750x2 15.0 12300 2750 3088 4
12500 7600 7800 8300 9800x2 13.0 9103 2750 3088 5
16200 7620 5680 9500 20000 13.0 9103 2750 3088 6
29500 13718 6182 9865x2 9865x3 16.35 14253 2750 3088 7
21100 12950 9150 10800x2 10800x2 14.0 11175 2750 3088 8
36000 15781 7874 29820 29835 16.45 15350 2750 3088 9
12820 7970 9210 10000 10000x2 11.0 9862 2496 3031 10
21
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 БАЗ-63064 24 Балластный тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8424.10 V8 14,86
2 БАЗ-6403 25 Седельный тягач Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-032 V12 17,24
3 БАЗ-64031 26 Тягач-трубовоз Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-032 V12 17,24
4 БАЗ-690902 27 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
5 БАЗ-64022 28 Седельный тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8424,10 V8 14,86
6 БАЗ-690951 29 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д-24 V8 14,86
7 БАЗ-69096 — Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-032 V12 17,24
8 БАЗ-69098 30 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
9 БАЗ-69099 31 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-031 V12 17,24
10 БАЗ-6026 — Шасси автомобиля Диз. (т.н.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
22
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей БЗКТ
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины ' Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем.% Объем топливных баков,л N л/п
312 (425) 1862 Мех. 9-ст 3-местная 2L5/75R21 65 — 375+245 +330 1
312(425) 1862 Мех.9 ст 3-местная 21.5/75R21 65 36,4/ 17,6 375+245 2
312 (425) 1862 Мех. 9-ст 3-местная 21,5/75R21 60 46,6/ 32,5 330+245 3
294(400) 1715 Мех. 9-ст 3-местная 21.5/75R21 70 57,7 375+245 4
312(425) 1862 Мех. 9-ст 3-местная 21,5/75R21 65 46,6 450 5
243 (330) 1225 Мех. 9-ст 3-местная 21,5/75R21 70 46,6 245 6
312 (425) 1862 Мех. 9-ст 3-местная 21,5/75R21 50 46,6 380+245 7
294(400) 1715 Мех. 9-ст 3-местная 21.5/75R21 70 36 380+245 8
312(425) 1862 Мех. 9-ст 3-местная 1300x530-533 50 36,4 380+245 9
294(400) 1715 Мех.9-ст 3-местная 21.5/75R21 70 36,4 330 10
23
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-63064
Балластный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 20025
В т.ч. на переднюю тележку, кг.... 13543
В т.ч. на заднюю тележку, кг..6482
Балласт, кг.......................18750
Допустимая полная масса, кг.38775 (39000)*
В т.ч. на переднюю тележку..9750x2
В т.ч. на заднюю тележку....9750x2
Полная масса автопоезда, кг.......89000
* Допускается конструкцией
Примечание:
Подвеска независимая, двухторсионная на
каждом колесе передней подвески, на задней
тележке независимая одноторсионная.
Шины с регулируемым давлением.
Полная масса буксируемого прицепа на
аэродромах до 115 т.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................8x8/1
Кабина........................3-местная
Макс, скорость км/ч..................65
Радиус поворота, м...................13
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех. 9-ст
Расход топлива,л......................—
Емкость топл. бака, л.......375+245+330
Борт, напряжение, в..................24
Шины.........................21,5/7 5R21
Тип двигателя......Диэ (т. н.) ЯМЗ-8424.10
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............312 (425)
Крут, момент, Н/м..................1862
ОАО Брянский Завод Колесных Тягачей
24
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-6403
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 17900
В т.н. на переднюю тележку, кг .... 12450
В т.н. на заднюю тележку, кг.5450
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....19000
Допустимая полная масса, кг.......36900
В т.н. на переднюю тележку.... 1В450
В т.н. на заднюю тележку.....18450
Полная масса автопоезда, кг.88000 * (*)
Примечание:
Подвеска независимая торсионная.
Раздаточная коробка с блокируемым
дифференциалом.
Шины с регулируемым давлением.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула .................... 8x8/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч ..................65
Радиус поворота, м................ 14.0
Макс, преодолеваемый подъем, %.. 36,4/17,6
Коробка передач..................Мех.9 ст
Расход топлива, л.....................60
Емкость топл. бака, л............375+245
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................21.5/75R21
ТИП двигателя....Диз (т. н.) ТМЗ-8424,10-032
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.).............312 (425)
Крут, момент, Н/м ..................1862
3027
25
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-64031
Тягач-трубовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 18984
В т.ч. на переднюю тележку, кг .... 13364
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5620
Нагрузка на коник, кг............19000
Допустимая полная масса, кг......37984
В т.ч. на переднюю тележку.9496x2
В т.ч. на заднюю тележку...9496x2
Полная масса автопоезда, кг......60000
Примечание;
Предназначен для перевозки труб диаметром
до1420 мм, длиной 12-18 м и плетей до 36 м (с
прицепом -роспуском РЗ-2690) Подвеска
независимая двухторсионная с амортизаторами
на каждом колесе. Шины с регулируемым
давлением.
{*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч...................60
Радиус поворота, м..................14.0
Макс, преодолеваемый подъем, %.. 46,6/32,5
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.................50 (ВО)
Емкость топл. бака, л............330+245
Борт, напряжение, в...................24
Шины .........................21.5/75R21
ТИП двигателя...Диз (т. н.) ТМЗ-8424,10-032
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.).............312 (425)
Крут, момент, Н/м...................1862
ОАО Брянский Завод Колесных Тягачей
26
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-690902
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16775
В т.ч. на переднюю тележку, кг.... 11965
В т.ч. на заднюю тележку, кг...4810
Грузоподъемность, кг..............22000
Допустимая полная масса, кг.... 38775 {39000)*
В т.ч. на переднюю тележку...9750x2
В т.ч. на заднюю тележку.....9750x2
Полная масса автопоезда, кг......... —
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x8/1
Кабина..........................3-местная
Макс, скорость км/ч....................70
Радиус поворота, м...................15.0
Макс, преодолеваемый подъем, %.......57,7
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л......................60
Емкость топл. бака, л.............375+245
Борт, напряжение, в....................24
Шины..........................21.5/75R21
Тйп двигателя...........Диз (т. н.) RM3-7511
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси предназначено для монтажа различного
оборудования. Подвеска независимая
торсионная. Отбор мощности от раздаточной
коробки.
{*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м ..................1715
27
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-64022
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 15400
В т.ч. на переднюю ось, кг....7600
В т.ч. на заднюю тележку, кг..7800
Нугрузка на ССУ, кг...............12500
Допустимая полная масса, кг.......27900
В т.ч. на переднюю ось........8300
В т.ч. на заднюю тележку....9800x2
Полная масса автопоезда, кг.65000 * (*)
Примечание:
Предназначен для буксировки полуприцепа с
колтюбинговой установкой М20-01.
Подвеска торсионная.
Раздаточная коробка с блокируемым
дифференциалом.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч ..................65
Радиус поворота, м..................13,0
Макс, преодолеваемый подъем, %......46,6
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................50
Емкость топл. бака, л................450
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................21.5/75R21
Тип двигателя.......Диз (т. н.) ЯМЗ 8424,10
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л,с.)............312(425)
Крут, момент, Н/м ..................1862
«27 Д
ОАО Брянский Завод Колесных Тягачей
2В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-690951
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13300
В т.ч. на переднюю ось, кг....7620
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5680
Грузоподъемность, кг..............16200
Допустимая полная масса, кг.......29500
В т.ч. на переднюю ось........9500
В т.ч. на заднюю тележку......20000
Полная масса автопоезда, кг.....— * (*)
Примечание:
Предназначено для монтажа крановой установки
грузоподъемностью 32 т.
Подвеска независимая, двухторсионная с
амортизаторами на каждом колесе.
Отбор мощности от раздаточной коробки.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч ..................70
Радиус поворота, м..................13.0
Макс, преодолеваемый подъем, %......46,6
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................50
Емкость топл. бака, л................245
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................21.5/75R21
Тип двигателя.......Диз {т. н.) ЯМЗ-238Д-24
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
29
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
БАЗ-69098
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 22100
В т.ч. на переднюю тележку, кг .... 12950
В т.ч. на заднюю тележку, кг..9150
Грузоподъемность, кг..............21100
Допустимая полная масса, кг.......43200
В т.ч. на переднюю тележку.21600/2
В т.ч. на заднюю тележку...21600/2
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Предназначено для монтажа кранового
оборудования грузоподъемностью до 50 т.
Подвеска независимая, двухторсионная с
амортизаторами на каждое колесо.
Отбор мощности от двухскоростной коробки.
Шины с регулируемым давлением, радиальные.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч...................70
Радиус поворота, м..................14.0
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................60
Емкость топл. бака, л............380+245
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................21.5/75R21
Тип двигателя..,. Диз (т. н.) ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1715
ОАО Брянский Завод Колесных Тягачей
30
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
БАЗ-69099
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса 8 снаряженном состоянии, кг.... 23655
В т.ч. на переднюю ось/тележку, кг.15781
В т.ч. на заднюю ось/тележку, кг ... 7874
Грузоподъемность, кг...............36000
Допустимая полная масса, кг........59655
В т.ч. на переднюю ось/тележку... 29820
В т.ч. на заднюю ось/тележку..29835
Полная масса автопоезда, кг............—
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула.................12x12/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч...................50
Радиус поворота, м.................16.45
Макс, преодолеваемый подъем, %......36,4
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................75
Емкость топл. бака, л............380+245
Борт, напряжение, в...................24
Шины...................1300x530-533
Примечание:
Предназначено для монтажа спец.
оборудования. Подвеска независимая
двухторсионная с амортизаторами на каждом
колесе. Шины с регулируемым давлением. Отбор
мощности от двухскоростной коробки.
(*) На рисунке приведены размеры под
нагрузкой.
Тип двигателя.Диз (т. н.) ТМЗ-8424,10-031
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.).............312 (425)
Крут, момент, Н/м ........1862
31
Перевозка крупногабаритных
и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
Сопровождение автомобилями ДПС. Охрана грузов
Оформление разрешительных документов
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
зил
АМО «Московский автомобильный
Завод имени И.А. Лихачева» (Россия)
АМО «ЗИЛ* основано 2 августа 1916 года. Почти за сто лет истории грузовик марки «ЗИЛ»
стал самым известным среднетоннажником, выпускаемым в России.
В настоящее время на заводе выпускается более 70 моделей и модификаций грузовых
автомобилей полной массой от 6,9 до 14 т. и более., в т. ч. двух- трехосные шасси, бортовые
автомобили, седельные тягачи и фургоны, а также полноприводные автомобили повышенной
проходимости, автобусы малого класса и пожарная техника. Весьма популярны, в условиях ры-
ночной экономики для нужд города, стали двухосные маневренные «Бычки «грузоподъемностью
до 3,5 т. (этих моделей производится более 15 различных вариантов). На базе шасси «ЗИЛ» спе-
циализированными заводами создана большая гамма строительной, дорожной и специальной
техники.
Грузовые автомобили «ЗИЛ» оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями мощ-
ностью от 150 до 250 л. с. (в основном беларусскими, ярославскими, частично зиловскими).
В последние годы подготовлено производство автомобилей и автобусов с двигателями, от-
вечащими экологическим требованиям Евро-2. В 2002 году автомобили семейства
ЗИЛ-5301 получили некоторые усовершенствования (раздельный тормозной привод, доведе-
ны до совершенствования светотехника, рулевое управление, снижен уровень шума). Разра-
ботаны и готовятся к производству усиленные ведущие мосты грузовых автомобилей, оснащен-
ные блокируемыми дифференциалами. Ведутся дополнительные испытания седельных тягачей
на базе ЗИЛ-5301, способных буксировать полуприцепы полной массой до 7 т.
На автомобилях устанавливают однодисковое сцепление (на тяжелых иногда двухдиско-
вое), механическую 5, 8, 9-ти ступенчатую коробку передач, тормозные механизмы барабан-
ного типа. Ведутся работы и испытания по оснащению автомобилей диафрагменным сцепле-
нием диаметром 350-400 мм,, вместо традиционного фрикционного. Ежегодно завод выпус-
кает и реализует около 12 тыс. автомобилей.
Модельный ряд грузовых автомобилей выпускаемых автозаводом и его партнерами предс-
тавлены в настоящем справочнике, на наиболее популярные модели даны основные техничес-
кие характеристики со схемами и размерами (см. таблицы).
33
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 ЗИЛ—13305А — Седельный тягач 6x4/2 3800+1400 18170 32620
2 ЗИЛ—13312А — Седельный тягач 6x4/2 3800+1400 18170 32250
3 ЗИЛ—133Г40 42 Автомобиль бортовой 6x4/2 4610+1400 17700 29200
4 ЗИЛ—133Г42 43 Шасси автомобиля 6x4/2 4610+1400 19200 30700
5 ЗИЛ—133Д42 — Шасси автомобиля 6x4/2 3800+1400 19200 —
6 ЗИЛ—432720 44 Автомобиль бортовой 4x4/1 3340 8250(8460)* —
7 ЗИЛ—432730 45 Автомобиль бортовой 4X4/1 4140 8460 —
8 ЗИЛ—432732 — Шасси автомобиля 4x4/1 4140 8120 —
9 ЗИЛ—432930 — Автомобиль бортовой 4x2/2 3800 11000 19000
10 ЗИЛ—433100 46 Автомобиль бортовой 4x2/2 4500 12000 23500
11 ЗИЛ—433110 — Автомобиль бортовой 4x2/2 4500 12000 21000
12 ЗИЛ—433112 — Шасси автомобиля 4x2/2 4500 12000 21000
13 ЗИЛ—433180 — Автомобиль бортовой 4x2/2 4500 14500 26000
14 ЗИЛ—433360 — Автомобиль бортовой 4x2/2 3800 11000 19000
15 ЗИЛ—433420 47 Автомобиль бортовой 6x6/1 3400+1250 11170 15370
16 ЗИЛ—4334К0 — Автомобиль бортовой 6x6/2 3400+1250 11170 15370
17 ЗИЛ—442100 — Седельный тягач 4x2/2 3800 11450 23500
18 ЗИЛ—442160 — Седельный тягач 4x2/2 3300 10635 18725
19 ЗИЛ—442300 48 Седельный тягач 4x2/2 3800 11250 23600
20 ЗИЛ—451400 — Автомобиль - самосвал 6x4/2 3800+1400 18625 —
* Допускается конструкцией
34
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей ЗИЛ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг сняряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
11142 (17350) * 3248 3780 4400 13770 10,1 7023 2422 2700 1
10770 4050 3350 4400 13770 10,1 7023 2450 2627 2
10000 (10225)* 3300 4175 4370 13330 10,5 9037 2500 2660 3
12575 (12800)* 3130 3270 4500 14700 10,5 8870 2422 2700 4
12675 (12900)* 3100 3200 4500 14700 10,7 7023 2422 2700 5
3000 (3400)* 2820 2030 4060 4190 8,1 5530 2475 2810 6
3000(3460)* 2850 2150 4060 4400 8,6 6250 2475 2810 7
3595 2780 1745 4060 4060 8,6 6250 2475 2810 8
6000(6210)* 2490 2300 3000 8000 6,9 6755 2500 2660 9
6000 (6500)* 3000 2500 4000 8000 8 7645 2500 2656 10
6000 (7020)* 2540 2440 4000 8000 8 7610 2500 2660 11
7500(7700)* 2480 1820 4000 8000 8,0 7575 2422 2700 12
8000 (8900)* 3040 2560 4500 10000 8 7645 2500 2656 13
6000 (6525)* 2205 2270 3000 8000 6,9 6755 2500 2660 14
3750(4050)* 3740 3380 4040 7130 10,2 7230 2500 2760 15
4050 3740 3380 4040 7130 10,2 7230 2500 2760 16
6425 2925 2100 3450 8000 6,9 5890 2490 2700 17
6535(6625)* 2130 1970 2530 8105 6 5355 2490 2700 18
5800 (5975)* 3035 2240 3250 8000 6,9 5890 2490 2700 19
10225 3500 4900 4400 14265 10,7 7400 2500 2800 20
См. продолжение на следующей странице
35
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
22 ЗИЛ—478102 49 Автомобиль бортовой (термокузов) 4x2/2 4500 12000 21000
23 ЗИЛ—478112 — Автомобиль бортовой (термокузов) 4x2/2 3800 11000 20000
24 ЗИЛ—478740 — Автомобиль-Фургон 4x4/1 4140 8120 -
25 ЗИЛ—494560 — Шасси автомобиля 4x2/2 3800 11200 19200(20200)*
26 ЗИЛ—5301АО 50 Автомобиль бортовой 4x2/2 3650 6950 —
27 ЗИЛ—5301БО — Шасси автомобиля 4x2/2 3650 6950 —
28 ЗИЛ—5301ВА 51 Автомобиль бортовой (термокузов) 4x2/2 4250 6950 —
29 ЗИЛ—5301ЕС — Автомобиль-фургон 4x2/2 4505 6950 —
30 ЗИЛ—5301ИО 52 Автомобиль бортовой (термокузов) 4x2/2 4250 6950 —
31 ЗИЛ—5301НС — Автомобиль-Фургон 4x2/2 3245 6950 —
32 ЗИЛ—5301СС 53 Автомобиль-Фургон 4x2/2 3650 6950 —
33 ЗИЛ—5301ТО 54 Автомобиль бортовой 4x2/2 4250 6950 —
34 ЗИЛ—5301ЧА 55 Автомобиль-эвакуатор 4x2/2 4250 6950 —
35 ЗИЛ—534330 56 Автомобиль бортовой 4x2/2 4500 14500 26000
36 ЗИЛ—541730 57 Седельный тягач 4x2/2 4500 14500 25000
37 ЗИЛ—541760 58 Седельный тягач 4x2/2 3800 14500 25000
38 ЗИЛ—630900 59 Автомобиль бортовой 6x4/2 4610+1400 18110 -
39 ЗИЛ—630902 — Шасси автомобиля 6x4/2 4610+1400 19200 —
40 ЗИЛ—6309НО — Автомобиль бортовой 6x4/2 4610+1400 18100(18225)* 29600(29725)*
41 ЗИЛ—640900 60 Седельный тягач 6x4/2 3800+1400 18170 33030
42 ЗИЛ—640902 — Шасси автомобиля 6x4/2 3800+1400 19200 —
* Допускается конструкцией
36
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей ЗИЛ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
перед, ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
5250 (5475)* 3110 3415 4000 8000 8 7660 2500 3600 22
5605 2275 3120 3000 8000 6,9 6820 2500 3630 23
2400 (3165)* 2850 2105 4060 4060 8,6 6520 2475 2810 24
7060 (7285)* 2190 1725 3000 8200 6,9 6275 2422 2700 25
3000 (3255)* 1900 1795 2225 (2350)* 4725 (4900)* 7,0 6195 2319 2365 26
3780 (3945)* 1870 1135 2225 (2350)’ 4725(4900)' 7,0 6165 2210 2365 27
2300 (2500)* 1970 2480 2180(2350)* 4770 ( 4900)* 7,8 6773 2180 3296 28
2588 2096 2266 2430 (2350)* 4520(4900)* 8 7885 2210 2800 29
2350 (2500)* 2015 2435 2430(2350)' 4520(4900)' 7,8 6885 2260 3296 30
3204 2046 1700 2210(2350)* 4740(4900)* 6,5 5320 2210 2800 31
2880(3000)* 2070 2000 2210(2350)* 4740(4900)* 7 6600 2210 2800 32
2460 (2690)* 2300 2190 2625 (2350)' 4325(4900)* 7,8 7185 2319 <гвв5 по тенту! 33
2860 2170 1920 2180(2350)' 4770(4900)' 8 7600 2437 2369 34
8000 (8225)* 3615 2660 4500 10000 8 7645 2500 2700 35
8100 (8320)* 3640 2540 4500 10000 8 6600 2490 2740 36
8100 (8750)* 3380 2370 4500 10000 6,9 5890 2490 2740 37
10000 (10225)* 3700 4185 4500 13610 10,5 9037 2500 2660 38
12165 (12390)* 3530 3280 4500 14700 10,5 8870 2422 2700 39
10100 3800 4200 4500 13600 10,5 9037 2500 2660 40
10770 (11350)* 4050 3350 4400 13770 10,1 7023 2422 2700 41
12490 3510 3200 4500 14700 10,1-10,5 7023 2422 2700 42
37
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 ЗИЛ—13305А — Седельный тягач Диз. ЗИЛ-6454 V8 9,56
2 ЗИЛ—13312А — Седельный тягач Диз. (т.н. п.о.) Caterpillar3116 (Евро-2) Р6 6, 6
3 ЗИЛ—133Г40 42 Автомобиль бортовой Диз. ЗИЛ-6454 V8 9,56
4 ЗИЛ—133Г42 43 Шасси автомобиля Диз. ЗИЛ-6454 V8 9,56
5 ЗИЛ—133Д42 — Шасси автомобиля Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
6 ЗИЛ—432720 44 Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.) Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
7 ЗИЛ—432730 45 Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.) Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
8 ЗИЛ—432732 — Шасси автомобиля Диз. (т.н. п.о.) Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
9 ЗИЛ—432930 — Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.| Д-245.9 ММ3 (Евро-2) Р4 4,75
10 ЗИЛ—433100 46 Автомобиль бортовой Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
11 ЗИЛ—433110 — Автомобиль бортовой Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
12 ЗИЛ—433112 — Шасси автомобиля Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
13 ЗИЛ—433180 — Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.) Д-260.9 (Евро-2) Р6 7,12
14 ЗИЛ—433360 — Автомобиль бортовой Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
15 ЗИЛ—433420 47 Автомобиль бортовой Диз. ЗИЛ-6451 V8 8,74
16 ЗИЛ—4334КО — Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.) Cat-3116 (Евро-2) V8 8,74
17 ЗИЛ—442100 — Седельный тягач Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
18 ЗИЛ—442160 — Седельный тягач Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
19 ЗИЛ—442300 46 Седельный тягач Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
20 ЗИЛ—451400 — Автомобиль-самосвал Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
21 ЗИЛ—452900 — Автомобиль-самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЗИЛ-6453.10 (Евро-2) V8 8,74
* Допускается конструкцией
38
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей ЗИЛ
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Объем топливных баков,л N п/п
147 (200) 570 Мех, 9-ст 2-х мест. +сп. 260R508 80 300 1
160 (215) 820 Мех. 9-ст 3-х местная 26OR5O8 85 170 2
147 (200) 570 Мех, 9-ст 3-х местная 260R508 85 170 3
147(200) 570 Мех, 9-ст 3-х местная 260R508 85 170 4
136 (185) 510 Мех, 9-ст 3-х местная 260R508 85 170 5
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 12.00R20 70 170 б
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 12.00R20 70 170 7
80(108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 228R508 70 170 8
100 (136) 460 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 9
136 (185) 510 Мех. 9-ст 3-х местная 260R508 95 170 10
110 (150) 402 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 11
110 (150) 402 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 12
136 (185) 715 Мех.9 ст. 3-хместная 260R508 90 170 13
110 (150) 402 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 14
125 (170) 490 Мех, 5-ст 3-х местная 12.00R20 85 2x170 15
125 (170) 490 Мех. 5-ст 2-х мест. + сп. 12.OOR2O 85 2x170 16
136 (185) 510 Мех.9 ст. 3-х местная 260R508 85 170 17
110 (150) 402 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 80 170 18
136 (185) 510 Мех, 9-ст 2-х мест. + сп. 260R508 85 170 19
136 (185) 510 Мех, 9-ст 3-х местная 26OR5O8 85 170 20
154 (210) 665 Мех, 9-ст 3-х местная 10.00R20 95 170 21
См. продолжение на следующей странице
39
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
22 ЗИЛ—478102 49 Автомобиль бортовой (термокузов) Диз. ЗИЛ-645 V8 8,74
23 ЗИЛ—478112 — Автомобиль бортовой (термокузов) Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
24 ЗИЛ—478740 — Автомобиль-Фургон Диз. (т.н. п.о.) Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
25 ЗИЛ—494560 — Шасси автомобиля Карб. ЗИЛ-508.10 V8 6
26 ЗИЛ—5301АО 50 Автомобиль бортовой Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
27 ЗИЛ—5301БО — Шасси автомобиля Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
28 ЗИЛ—5301ВА 51 Автомобиль бортовой (термокузов) Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
29 ЗИЛ—5301ЕС — Автомобиль-Фургон Диз. (т.н.)Д-245.12СММЗ(Евро-1) Р4 4,75
30 ЗИЛ—5301ИО 52 Автомобиль бортовой (термокузов) Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
31 ЗИЛ—5301НС — Автомобиль-Фургон Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
32 ЗИЛ—5301СС 53 Автомобиль-Фургон Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
33 ЗИЛ—5301ТО 54 Автомобиль бортовой Диз. (т.н.) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
34 ЗИЛ—5301ЧА 55 Автомобиль-эвакуатор Диз, (т.н,) Д-245.12С ММ3 (Евро-1) Р4 4,75
35 ЗИЛ—534330 56 Автомобиль бортовой Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
36 ЗИЛ—541730 57 Седельный тягач Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
37 ЗИЛ—541760 58 Седельный тягач Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
38 ЗИЛ—630900 59 Автомобиль бортовой Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
39 ЗИЛ—630902 — Шасси автомобиля Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
40 ЗИЛ—6309НО — Автомобиль бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
41 ЗИЛ—640900 60 Седельный тягач Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
42 ЗИЛ—640902 — Шасси автомобиля Диз. ЯМЗ-236 А V6 11,15
40
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей ЗИЛ
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Объем топливных баков, л N п/п
136 (185) 510 Мех, 9-ст 3-х местная 260R508 95 170 22
110 (150) 402 Мех, 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 23
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 12.OOR2O 70 170 24
110 (150) 402 Мех. 5-ст 3-х местная 260R508 90 170 25
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 225/75R16C 95 125 26
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 225/75R16C 95 125 27
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 2-х мест.+2 сп. м. 225/75R16C 95 125 28
80 (108,8) 350 Мех, 5 ст. 3-х местная 225/75R16C 95 125 29
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 225/75R16C 95 125 30
80 (108,8) 350 Мех, 5 ст. 3-х местная 225/75R16C 95 125 31
80 (108,8) 350 Мех, 5 ст. 3-х местная 225/75R16C 95 125 32
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 7-и местная 225/75R16C 95 125 33
80 (108,8) 350 Мех, 5-ст 3-х местная 225/75R16C 90 125 34
143 (195) 716 Мех, 8-ст 3-х местная 280R508 96 (90) 170 35
143 (195) 716 Мех, 8-ст 3-х мест.+2 сп. м. 280R508 90 170 (300) 36
143 (195) 716 Мех, 8-ст 3-х местная 280R508 90 170 37
143(195) 716 Мех, 8-ст 3-х местная 260R508 85 170 38
143 (195) 716 Мех, 8-ст 3-х местная 260R508 85 170 39
169(230) 882 Мех. 8-ст 3-х местная 280R508 100 170 40
143 (195) 716 Мех, 8-ст 2-х мест.+2 сп. м. 260R508 80 170 41
143 (195) 716 Мех, 8-ст 3-х местная 26OR5O8 85 170 42
41
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-133Г40
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7475
В т.ч. на переднюю ось, кг.....3300
В т.ч. на заднюю тележку, кг...4175
Грузоподъемность, кг......10000 (10225)*
Допустимая полная масса, кг.......17700
В т.ч. на переднюю ось.........4370
В т.ч. на заднюю тележку......13330
Полная масса автопоезда, кг.......29200
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................85
Радиус поворота, м..................10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех, 9-ст
Расход топлива, л...................23,7
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................260R508
Тип двигателя...............Диз. ЗИЛ-6454
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудуется металлической
платформой с откидными бортами.
Внутренние размеры платформы 6110x2328.
Высота бортов 575 мм.
Подвеска всех колес рессорная (задней тележки
балансирная)
Дополнительно устанавливается каркас с тентом
и предпусковой подогреватель двигателя.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................9,56
Мощность, квт (л.с.).............147 (200)
Крут, момент, Н/м....................Б70
АМО «Завод имени Лихачева*
42
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ -- " --
ЗИЛ-133Г42
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6400
В т.ч. на переднюю ось, кг....3130
В т.ч. на заднюю тележку, кг..3270
Грузоподъемность, кг ........ 12575 (12800)*
Допустимая полная масса, кг.......19200
В т.ч. на переднюю ось........4500
В т.ч. на заднюю тележку......14700
Полная масса автопоезда, кг.......30700
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси грузового автомобиля предназначено для
установки специальных кузовов и различного
оборудования. Рулевое управление с
гидравлическим усилителем.
Передняя подвеска зависимая рессорная,
задняя — рессорно-балансирная.
Предусмотрен механизм блокировки межосевого
дифференциала.
Тормозная система всех колес — барабанная.
Дополнительное оборудование — предпусковой
подогреватель двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч................. 85
Радиус поворота, м..................10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 9-ст
Расход топлива, л...................23,7
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................260R508
Тип двигателя..............Диз. ЗИЛ-6454
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л......................... 9,56
Мощность, квт (л.с.)............147 (200)
Крут, момент, Н/м....................570
43
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-432720
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4850
В т.ч. на переднюю ось, кг...2820
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2030
Грузоподъемность, кг.......3000 (3400)*
Допустимая полная масса, кг.... 8250 (8460)*
В т.ч. на переднюю ось.......4060
В т.ч. на заднюю ось.........4190
Полная масса автопоезда, кг..........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудуется платформой размером
2520x2254x450 с откидными бортами. Рулевой
механизм с гидравлическим усилителем.
Подвеска автомобиля зависимая рессорная.
Тормозная система барабанного типа.
Автомобиль может быть оборудован системой
централизованного регулирования давления
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x4/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................70
Радиус поворота, м...................8,1
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................19
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................12.00R20
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.................Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........Р4
Объем, л............................4,7Б
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,8)
Крут, момент, Н/м....................350
воздуха в шинах и предпусковым
подогревателем двигателя.
Выпускается по спецзаказу.
1470 47,
В78 К 3340
5530
АМО «Завод имени Лихачева’
44
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-432730
Автомобиль бортовой
А
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5000
В т.ч. на переднюю ось, кг...2850
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2150
Грузоподъемность, кг........3000 (3460)*
Допустимая полная масса, кг.......8460
В т.ч. на переднюю ось ......4060
В т.ч. на заднюю ось.........4400
Полная масса автопоезда, кг..............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки различных грузов
по всем видам дорог. Имеет систему
централизованного регулирования давления
воздуха в шинах. Электрофакельное устройство
для облегчения пуска двигателя. Тормозной
пневматический механизм переднего и заднего
мостов с автоматическим регулятором
тормозных сил. Подвеска зависимая рессорная.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула................ 4x4/1
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч................. 70
Радиус поворота, м................. 8,6
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л ....................19
Емкость топл. бака, л............. 170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.................Д-245.12-90 ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........Р4
Объем, л ...........................4,75
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,8)
Крут, момент, Н/м....................350
45
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМО6ИЛИ
ЗИЛ-433100
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5500
В т.ч. на переднюю ось, кг...3000
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2500
Грузоподъемность, кг........6000 (6500)*
Допустимая полная масса, кг......12000
В т.ч. на переднюю ось.......4000
В т.ч. на заднюю ось.........8000
Полная масса автопоезда, кг......23500
♦ Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки различных грузов
по всем видам дорог. Автомобиль оборудуется
металлической платформой размером
4692x2356 мм с откидными бортами. Подвеска
полностью зависимая. Тормозные механизмы
всех колес барабанные. Дополнительно
устанавливается каркас с тентом и предпусковой
подогреватель двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................95
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.............17,5(24,4)
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................260R508
Тип двигателя................Диз. ЗИЛ-645
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................8,74
Мощность, квт (л.с.)............136 (18Б)
Крут, момент, Н/м....................Б10
АМО «Завод имени Лихачева*
46
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ '
ЗИЛ-433420
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7120
В т.ч. на переднюю ось, кг ...3740
В т.ч. на заднюю тележку, кг.3380
Грузоподъемность, кг..........3750 (4050)*
Допустимая полная масса, кг........11170
В т.ч. на переднюю ось.........4040
В т.ч. на заднюю тележку.......7130
Полная масса автопоезда, кг........15370
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Бортовой автомобиль повышенной проходимости.
Рулевой механизм с гидравлическим усилителем.
Тормозные механизмы барабанного типа на всех
колесах. Оборудован системой регулирования
давления воздуха в шинах. Платформа
деревянная с откидным задним бортом
(3600x2322x346 мм). Дополнительно обору-
дуется лебедкой и предпусковым подог-
ревателем двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина..........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................85
Радиус поворота, м..................10,2
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................24
Емкость топл. бака, л..............170x2
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................12.00R20
Тип двигателя...............Диз. ЗИЛ-6451
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................8,74
Мощность, квт (л.с.)............125 (170)
Круг, момент, Н/м....................490
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-442300
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5275
В т.ч. на переднюю ось, кг....3035
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2240
Допустимая нагрузка на ССУ, кг... 5800 (5975)*
Допустимая полная масса, кг.....11250
В т.ч. на переднюю ось.......3250
В т.ч. на заднюю ось.........8000
Полная масса автопоезда, кг.....23600
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина................2-х местная+спальн.
Макс, скорость км/ч..................85
Радиус поворота, м..................6,9
Макс, преодолеваемый подъем, %......... —
Коробка передач...................Мех, 9-ст
Расход топлива, л....................24,4
Емкость топл. бака, л.................170
Борт, напряжение, в....................12
Шины............................260R508
Тип двигателя...............Диз. ЗИЛ-645
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач предназначен для перевозки
различных грузов в составе автопоезда со
специальными полуприцепами с передним
вылетом 1425 мм. Рулевой механизм с
гидравлическим усилителем. Тормозные
механизмы барабанного типа. Тормозной привод
пневматический. Автомобиль дополнительно
оборудуется предпусковым подогревателем,
антиблокировочной системой.тормозов и
стабилизатором задней подвески.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................8,74
Мощность, квт (л.с.).............136 (185)
Крут, момент, Н/м....................510
АМО «Завод имени Лихачева*
48
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-478102
Автомобиль бортовой (термокузов)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6525
В т.ч. на переднюю ось, кг...3110
В т.ч. на заднюю ось, кг.....3415
Грузоподъемность, кг.......5250 (5475)*
Допустимая полная масса, кг......12000
В т.ч. на переднюю ось.......4000
В т.ч. на заднюю ось.........8000
Полная масса автопоезда, кг......21000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль-термофургон предназначен для
перевозки предварительно охлажденных и
замороженных пищевых продуктов, медицинских
препаратов и других грузов. Рулевой механизм с
гидравлическим усилителем. Тормозные
механизмы барабанного типа. Дополнительно
оборудуется предпусковым подогревателем,
антиблокировочной системой тормозов и
стабилизатором задней подвески. Внутренние
размеры кузова — 4698x2420x2100 мм.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................95
Радиус поворота, м.................. 8
макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 9-ст
Расход топлива, л...................17,5
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................260R508
Тип двигателя................Диз. ЗИЛ-64Б
Расположение и число цилиндров ........V8
Объем, л............................8,74
Мощность, квт (л.с.)............136 (185)
Крут, момент, Н/м....................510
1843
49
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301АО
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса а снаряженном состоянии, кг.3695
В т.ч. на переднюю ось, кг....1900
В т.ч. на заднюю ось, кг......1795
Грузоподъемность, кг........3000 (3255)*
Допустимая полная масса, кг........6950
В т.ч. на переднюю ось.2225 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось...4725 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг.............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Бортовой автомобиль предназначен для
перевозки грузов в городских условиях.
Платформа с деревянным полом,
металлическими бортами. Автомобиль может
дополнительно комплектоваться предпусковым
подогревателем, каркасом с тентом.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................95
Радиус поворота, м..................7,0
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л....................12
Емкость топл. бака, л...............125
Борт, напряжение, в..................12
Шины.........................225/75R16C
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров.......Р4
Объем, л...........................4,75
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,8)
Крут, момент, Н/м...................350
АМО «Завод имени Лихачева*
50
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301ВА
Автомобиль бортовой (термокузов)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Массе в снаряженном состоянии, кг.4450
В т.ч. на переднюю ось, кг....1970
В т.ч. на заднюю ось, кг......2480
Грузоподъемность, кг.........2300 (2500)*
Допустимая полная масса, кг........6950
В т.ч. на переднюю ось..2180 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось....4770 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Термофургон предназначен для перевозки
предварительно охлажденных и замороженных
скоропортящихся пищевых продуктов,
медицинских препаратов и других грузов.
Внутренние размеры кузова 3698x2100x1920 мм.
Рулевой механизм с гидроусилителем.
Тормозные механизмы передние — дисковые,
задние — барабанные. Дополнительно —
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина............3-х местная + 1 сп. места
Макс, скорость км/ч..................95
Радиус поворота, м..................7,8
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................12
Емкость топл. бака, л................125
Борт, напряжение, в...................12
Шины..........................225/75R16C
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........Р4
Объем, л............................4,75
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,8)
Крут, момент, Н/м....................350
51
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301ИО
Автомобиль бортовой (термокузов)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4450
В т.ч. на переднюю ось, кг....2015
В т.ч. на заднюю ось, кг......2435
Грузоподъемность, кг........2350 (2500)*
Допустимая полная месса, кг........6950
Вт.ч. на переднюю ось..2430 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось...4520 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг.............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль предназначен для перевозки в
городских условиях предварительно
охлажденных и замороженных скоропортящихся
продуктов, медицинских препаратов и других
грузов. Внутренние размеры кузова
4307x2100x1920 мм. Рулевой механизм с
гидроусилителем. Дополнительно —
предпусковой подогреватель двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................95
Радиус поворота, м..................7,В
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л....................12
Емкость топл. бака, л................125
Борт, напряжение, в..................12
Шины.................... 225/75R16C
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров.......Р4
Объем, л...........................4,75
Мощность, кат (л.с.)..........80 (108,8)
Крут, момент, Н/м...................350
АМО «Завод имени Лихачева>
52
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301СС
Автомобиль-Фургон
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4070
В т.н. на переднюю ось, кг....2070
В т.ч. на заднюю ось, кг......2000
Грузоподъемность, кг........2860 (3000)*
Допустимая полная масса, кг........6950
В т.ч. на переднюю ось.2210 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось...4740 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг..............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль предназначен для перевозки
различных грузов. Кузов — фургон изготовлен из
панелей (объем 15,5 куб, м). Грузовой отсек
имеет двухстворчатую заднюю дверь. Рулевой
механизм с гидроусилителем. Тормозные
механизмы передние — дисковые, задние —
барабанные. Шины бескамерные.
Дополнительно — сдвижная боковая дверь.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ..................95
Радиус поворота, м.....................7
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................. Мех, 5 ст.
Расход топлива, л.....................12
Емкость топл. бака, л................125
Борт, напряжение, в...................12
Шины.....................225/75R16C
Тип двигателя ..................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров .......Р4
Объем, л............................4,75
Мощность, квт (л.с.)..........80 (10В,8)
Крут, момент, Н/м....................350
2210
1820
53
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301ТО
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4490
В т.ч. на переднюю ось, кг....2300
В т.ч. на заднюю ось, кг......2190
Грузоподъемность, кг........2460 (2690)*
Допустимая полная масса, кг........6950
В т.ч. на переднюю ось.2625 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось...4325 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг..............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль предназначен для перевозки в
городских условиях. Бортовая платформа с
деревянным полом и металлическими бортами.
Дополнительно — предпусковой подогреватель
двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина........................7-и местная
Макс, скорость км/ч..................95
Радиус поворота, м..................7,8
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л....................12
Емкость топл. бака, л...............125
Борт, напряжение, в..................12
Шины.........................225/75R16C
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров.......Р4
Объем, л...........................4.75
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,В)
Крут, момент, Н/м...................350
АМО «Завод имени Лихачева»
54
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-5301ЧА
Авто мобил ь-эва ку это р
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4090
В т.ч. на переднюю ось, кг....2170
В т.ч. на заднюю ось, кг......1920
Грузоподъемность, кг...............2860
Допустимая полная масса, кг........6950
В т.ч. на переднюю ось.2180 (2350)*
В т.ч. на заднюю ось...4770 (4900)*
Полная масса автопоезда, кг.............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль-эвакуатор предназначен для
эвакуации автомобилей массой не более 2900 кг
и габаритной длиной не более 5000 мм.
Выпускается по спецзаказу. Автомобиль имеет
специальную платформу (масса с лебедкой 1040
кг. передний свес 800 мм, задний — 2200 мм)
оснащенной аппарелями и средствами фиксации
автомобилей при транспортировке. Лебедка —
механическая, реверсивная с приводом от
коробки передач.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................12
Емкость топл. бака, л................125
5орт. напряжение, в...................12
Шины..........................225/75R16C
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..................Д-245.12С ММ3 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........Р4
Объем, л............................4,75
Мощность, квт (л.с.)............80 (108,8)
Крут, момент, Н/м....................350
55
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-534330
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6275
В т.ч. на переднюю ось, кг....3615
В т.ч. на заднюю ось, кг......2660
Грузоподъемность, кг.......8000 (8225)*
Допустимая полная масса, кг......14500
В т.ч. на переднюю ось........4500
В т.ч. на заднюю ось.........10000
Полная масса автопоезда, кг......26000
ОБЩИЕТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч.................96 (90)
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, % ......... —
Коробка передач.................Мех, В-ст
Расход топлива, л...................23 (31)
Емкость топл. бака, л.................170
5орт. напряжение, в...................12
Шины............................280R508
Тип двигателя.............Диз. ЯМЗ-236 А
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудуется металлической
платформой с откидными бортами, объемным
каркасом с тентом, Внутренние размеры
платформы 4692x2326 мм, Высота бортов 575
мм. Рекомендуемый прицеп — СЗАП-В355, МАЗ-
8926.
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............143 (195)
Крут, момент, Н/м....................716
2900
АМО "Завод имени Лихачева»
56
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-541730
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6180
В т.ч. на переднюю ось, кг...3640
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2540
Допустимая нагрузка на ССУ, кг... 8100 (8320)*
Допустимая полная масса, кг.....14500
В т.ч. на переднюю ось.......4500
В т.ч. на заднюю ось........10000
Полная масса автопоезда, кг.....25000
* Допускается конструкцией.
Примечание;
Рулевой механизм с гидравлическим усилителем.
Дополнительное оборудование — стабилизатор
задней подвески. Рекомендуемый п/прицеп —
ОДАЗ-9772. СЗАП-9340, КЗАП-9370.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..................2-х местная + спал.
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 8-ст
Расход топлива, л.....................31
Емкость топл. бака, л...........170 (300)
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................280R508
Тип двигателя..............Диз. ЯМЗ-236 А
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.)............143 (195)
Крут, момент, Н/м....................716
57
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-541760
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5750
В т.ч. на переднюю ось, кг....3380
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2370
Допустимая нагрузка на ССУ, кг ,.. 8100 (8750)*
Допустимая полная масса, кг.....14500
В т.ч. на переднюю ось.......4500
В т.ч. на заднюю ось........10000
Полная масса автопоезда, кг.....25000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач предназначен для перевозки
различных грузов в составе автопоезда. Рулевой
механизм с гидравлическим усилителем.
Тормозная система оборудована
антиблокировочной системой. Тормозные
механизмы барабанного типа. Дополнительное
оборудование — стабилизатор задней подвески.
Рекомендуемый п/прицеп — СЗАП-9340,
ОДАЗ-9772
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м...................6,9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех, 8-ст
Расход топлива, л.....................31
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в...................12
Шины............................280R506
Тйп двигателя..............Диз. ЯМЗ-236 А
Расположение и число цилиндров......V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.)..............143 (195)
Крут, момент, Н/м....................716
АМО -Завод имени Лихачева*
5В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-630900
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7885
В т.ч. на переднюю ось, кг....3700
В т.ч. на заднюю тележку, кг..41В5
Грузоподъемность, кг......10000 (10225)*
Допустимая полная масса, кг.......18110
В т.ч. на переднюю ось........4500
В т.ч. на заднюю тележку.....13610
Полная масса автопоезда, кг............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Оборудуется деревянной платформой с
откидными бортами. Внутренние размеры
6110x2328 мм. Высота бортов 575 мм.
Дополнительно устанавливается каркас с тентом,
предпусковой подогреватель двигателя.
Модификация ЗИЛ-6309НО с двигателем Евро-1
и полной массой автопоезда — 29600 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.......................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................85
Радиус поворота, м..................10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех, 8-ст
Расход топлива, л...................23,7
Емкость топл. бака, л................170
Борт, напряжение, в................. 12
Шины.............................260R508
Тип двигателя...............Диз. ЯМЗ-236 А
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............143 (195)
Крут, момент, Н/м....................716
59
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗИЛ-640900
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7400
В т.ч. на переднюю ось, кг...... 4050
В т.ч. на заднюю тележку, кг..3350
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.... 10770 (11350)*
Допустимая полная масса, кг.......18170
В т.ч. на переднюю ось........4400
В т.ч. на заднюю тележку.....13770
Полная масса автопоезда, кг.......33030
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач для перевозки грузов в составе
автопоезда. Рулевой механизм с гидравлическим
усилителем. Тормозные механизмы барабанного
типа. Дополнительно устанавливается
предпусковой подогреватель. В настоящее время
не выпускается,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.................2-х местная+2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м..................10,1
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех, 8-ст
Расход топлива, л.....................34
Емкость топ л. бака, л...............170
Борт, напряжение, в...................12
Шины.............................260R508
Тип двигателя..............Диз. ЯМЗ-236 А
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.)............143 (195)
Крут, момент, Н/м....................716
АМО «Завод имени Лихачева»
60
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАМАЗ
ОАО «Камский автомобильный завод» (Россия)
Производственное объединение «КАМАЗ» организовано в 1969 году, а в 1976 году с кон-
вейера завода сошел первый автомобиль.
В 1990 году создано ОАО «КАМАЗ» в состав которого, в настоящее время, входит 9 спе-
циализированных заводов России и 6 предприятий расположенных в странах СНГ.
В России более половины автотранспортного парка составляют грузовые автомобили
КАМАЗ. Грузовики с маркой «КАМАЗ» эксплуатируются в 75 странах мира.
Сегодня ОАО «КАМАЗ» — это крупнейший производитель автомобилей, который освоил раз-
работку, производство и сервисное обслуживание грузовых автомобилей, а также узлов и аг-
регатов.
На основании маркетинговых исследований на ОАО «КАМАЗ» определено 3 главных семей-
ства автомобилей этих марок:
— Грузовые автомобили с осевой нагрузкой до 9 т. {базовая модель КАМАЗ-65115 6x4),
грузоподъемностью 15 т.
— Полноприводные автомобили многоцелевого назначения с осевой нагрузкой 6-8 т. {ба-
зовый КАМАЗ 43118 /6x6/ грузоподъемностью Ют.)
— Автомобили повышенной грузоподъемности с осевой нагрузкой 10-13 т. Базовым ав-
томобилем семейства является КАМАЗ - 6520 (6x4) грузоподъемностью 20 т.
В настоящее время на заводе идет процесс модернизации, т. е. снятия с производства ус-
таревших моделей {КАМАЗ - 3320, 33312, 34112, 55111, 43101, 55102, 6426, и др.). На их
смену приходят более совершенные модели {КАМАЗ - 53215, 54115, 55111-20, 65115-02,
65111 и т. д.), которые имеют большую грузоподъемность, обеспечены двигателями соответст-
вующим нормативам Euro-1 с КПП-152 и имеют ряд конструктивных новшеств. На втором эта-
пе завод ставит на производство модифицированные модели грузовиков и тягачей КАМАЗ -
65116, 65117, самосвалов КАМАЗ - 65115, 65111, спец, автомобилей и шасси. Все они бу-
дут комплектоваться двигателями Euro-2 и новыми коробками передач. Одновременно с мо-
дернизацией модельного ряда автомобилей КАМАЗ, идет работа по совершенствованию всех
узлов и агрегатов автомобилей, в том числе и обновлению кабин.
Основные выпускаемые модели автомобилей КАМАЗ представлены в справочнике с тех-
ническими характеристиками и схемами.
61
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС -- —
-- ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 КамАЗ—43114 66 Автомобиль бортовой (тент) 6x6/1 3340+1320 15450 27450
2 КамАЗ—43118 67 Автомобиль бортовой (тент) 6x6/1 3690+1320 20700 32700
3 КамАЗ—43253 68 Шасси автомобиля 4x2/2 4200 15200 —
4 КамАЗ—4326 — Автомобиль бортовой (тент) 4x4/1 4200 11600 18600
5 КамАЗ—44108 69 Седельный тягач 6x6/1 3690+1320 19000 32000
6 КамАЗ—53205 — Шасси автомобиля 6x4/2 3190+1320 15600 27100
7 КамАЗ—53215 70 Автомобиль бортовой (тент) 6x4/2 3700+1320 19355 33355
8 КамАЗ—53228 — Шасси автомобиля 6x6/1 3340+1320 24000 —
9 КамАЗ—53229 71 Шасси автомобиля 6x4/2 3690+1320 24000 —
10 КамАЗ—53605 — Автомобиль -са мосвал 4x2/2 3950 16500(20000)* 30500(34000)*
11 КамАЗ—54115 72 Седельный тягач 6x4/2 2840+1320 19150 34150
12 КамАЗ—5460 73 Седельный тягач 4x2/2 3500 18000 40000
13 КамАЗ—55102 — Автомобиль-самосвал 6x4/2 3190+1320 15630 27130
14 КамАЗ—55111 74 Автомобиль-самосвал 6x4/2 2840+1320 22200 —
15 КамАЗ—6460 75 Седельный тягач 6x4/2 3000+1440 26000 46000
16 КамАЗ—65111 76 Автомобиль-самосвал 6x6/2 3340+1320 24350(24500)* 38400
17 КамАЗ—65115 — Автомобиль-самосвал 6x4/2 2840+1320 24800 —
18 КамАЗ—6520 — Автомобил ь -са мосвал 6x4/2 3600+1440 33100 —
19 КамАЗ—6522 — Автомобиль-самосвал 6x6/2 3600+1440 27500(33100)* —
20 КамАЗ—6540 77 Шасси автомобиля 8x4/2 1800+2840+1320 30350(30500)* —
* Допускается конструкцией
62
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КАМАЗ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
6420 4500 4530 5380 10040 11,3 7960 2500 3110 1
10300 4700 5700 5550 15150 11,5 8835 2500 3600 2
9510 3645 2045 6000 9200 10 7065 2500 3110 3
3575 4500 3525 5600 6000 11,3 7850 2500 3150 4
10150 4840 4010 5435 13565 11,5 7355 2500 3345 5
9080 3270 3250 4460 11140 9,3 7340 2500 2960 6
11000 3625 4730 4220 15135 9,8 8610 2500 3330 7
16035 4025 3940 6000 18000 11,3 7850 2500 3245 8
16800 3600 3600 6000 18000 10 8000 2500 2855 9
7550 (11000)* 4550 4300 6500(7000)* 10000(13000)* - 6635 2500 2865 10
12110 3500 3540 4300 14850 9 6220 2500 3150 11
10650 4680 2670 6500 11500 8 6060 2500 3700 12
7150 3500 4980 4500 11130 9,3 7570 2500 2900 13
13000 (13150)* 3850 5200 5700 16500 9 6710 2500 2790 14
17150 4350 4500 6000 20000 - 6595 2500 3245 15
14000 4650 5700 6000 18350(18500)* 11,3 7400 2500 3100 16
10000(15240)* 3950 5700 6000 18800 9 6710 2500 2985 17
20000(20150)* 5230 7720 7400 25700 9,3 7795 2500 3005 18
13550(19150)* 5950 8000 7500 20000(25600)* 11,5 7795 2500 3200 19
22000 5000 3350 12000 18350 10,5 8150 2500 2740 20
63
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 КамАЗ—43114 66 Автомобиль бортовой (тент) Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
2 КамАЗ—43118 67 Автомобиль бортовой (тент) Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,13-260 (Евро-1) V8 10,85
3 КамАЗ—43253 68 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
4 КамАЗ—4326 — Автомобиль бортовой (тент) Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
5 КамАЗ—44108 69 Седельный тягач Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,13-250 (Евро-1) V8 10,85
6 КамАЗ—53205 — Шасси автомобиля Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
7 КамАЗ—53215 70 Автомобиль бортовой (тент) Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
8 КамАЗ—53228 — Шасси автомобиля Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
9 КамАЗ—53229 71 Шасси автомобиля Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
10 КамАЗ—53605 — Автомобиль -самосвал Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,30-250 (Евро-2) V8 10,85
11 КамАЗ—54115 72 Седельный тягач Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
12 КамАЗ—5460 73 Седельный тягач Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,50-350 (Евро-2) V8 11,76
13 КамАЗ—55102 — Авто мобиль-самосвал Диз. (т.н.) КамАЗ-740.11-240 V8 10,85
14 КамАЗ—55111 74 Автомобил ь -са мосвал Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
15 КамАЗ—6460 75 Седельный тягач Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,50-350 (Евро-2) V8 11,76
16 КамАЗ—65111 76 Автомобил ь - самосвал Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,13-260 (Евро-1) V8 10,85
17 КамАЗ—65115 — Автомобиль-самосвал Диз. (т.н.) КамАЗ-740,11-240 V8 10,85
18 КамАЗ—6520 — Автомобиль-самосвал Диз. (т.н. п.о.) и ОНВ КамАЗ-740,51-320 (Евро-2) V8 11,76
19 КамАЗ—6522 — Автомобиль-самосвал Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,51-320 (Евро-2) V8 11,76
20 КамАЗ—6540 77 Шасси автомобиля Диз. (т.н. п.о.) КамАЗ-740,13-260 (Евро-1) V8 10,85
64
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КАМАЗ
Мощность, кВт (п.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков, л N п/п
176 (240) 834 Мех. 5-ст 3-х местная 425/85R21 90 31 170+125 1
191(260) 931 Мех. 10-ст 3-х местная 425/85R21 90 28 350+210 2
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная 10.00R20 (28OR5O8) 80 25 250 3
176 (240) 834 Мех. 5-ст 3-х местная 425/85R21 90 31 170+125 4
191(260) 932 Мех. 10-ст 3-х местная+спал. 425/85R21 80 28/18 350+210 5
176 (240) 834 Мех. 1О-ст 3-х местная 280R508 80 25 250 б
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-хместная+спал. 280R508 90 25 500 7
176 (240) 834 Мех, 5-ст 3-х местная 280R508 80 31 210/350+210 8
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная 280R508 80 25 250 9
191 (260) 1079 Мех. 1О-ст. 3-х местная 320R508 80 18 350 10
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная+спал. 280R508 90 18 400 11
265 (360) 1431 Мех. 16-ст. 2-х местная + сл.м 315/8OR22.5 100 18 600 12
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная 80 30 - 13
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная 280R5O8 90 25 350 14
265 (360) 1470 Мех. 16-ст 3-х местная+2спал. 315/70R22.5 90 18 600 15
191(260) 931 Мех. 5-ст 3-х местная 280R508 80 30 170+125 16
176 (240) 834 Мех. 10-ст 3-х местная 280R508 80 25 250 17
235 (320) 1225 Мех. 16-ст 3-х местная 320R508 90 25 350 18
235 (320) 1225 Мех. 16-ст. 3-х местная 320R508 90' 25 350 19
191 (260) 931 Мех. 10-ст. 3-х местная 10.00R20 (28OR508) 85 25 210+210 20
65
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-43114
Автомобиль бортовой (тент)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9030
В т.ч. на переднюю ось, кг....4500
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4530
Грузоподъемность, кг...............6420
Допустимая полная масса, кг.......15450
В т.ч. на переднюю ось........5380
В т.ч. на заднюю тележку.....10040
Полная масса автопоезда, кг.......27450
Примечание:
Бортовая платформа — металлическая, с
откидными бортами, оборудована объмным
каркасом и тентом. Внутренние размеры
платформы 4800x2320 мм. Передняя
подвеска — рессорная, задняя — рессорно-
балансирная. Тормозная система барабанного
типа. Раздаточная коробка с блокируемым
дифференциалом. Дополнительно: ABS;
предпусковой подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x6/1
Кабина.................3-х местная + спал.
Макс, скорость км/ч..................90
Радиус поворота, м.................11,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.......31
Коробка передач.................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л..........1704-125
Борт, напряжение, в................ 24
Шины..........................425/85R21
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
.......................КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л....................... 10,85
Мощность, квт (л.с.)............176 (240)
Крут, момент, Н/м...................834
ОАО -Камский автомобильный завод-
66
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-43118
Автомобиль бортовой (тент)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10400
В т.ч. на переднюю ось, кг....4700
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5700
Грузоподъемность, кг..............10300
Допустимая полная масса, кг.......20700
В т.ч. на переднюю ось........5550
В т.ч. на заднюю тележку.....15150
Полная масса автопоезда, кг.......32700
Примечание:
Автомобиль оборудован бортовой платформой с
откидными бортами, съемным каркасом и
тентом. Внутренние размеры платформы
6100x2320 мм. Передняя подвеска —
рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозная система барабанного типа.
Раздаточная коробка с блокируемым
межосевым дифференциалом. Дополнительно:
ABS; предпусковой подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м..................11,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........28
Коробка передач.................Мех. 10-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л............350+210
Борт, напряжение, в...................24
Шины...........................425/85R21
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
................ КамАЗ-740,13-260 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................10,85
Мощность, квт (л.с.).............191 (260)
Крут, момент, Н/м....................931
КАМ АТ
- 67
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-43253
Шасси автомобиля (год выпуска 1993)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5690
В т.ч. на переднюю ось, кг..... 3645
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2045
Грузоподъемность, кг..............9510
Допустимая полная масса, кг......15200
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю ось.........9200
Полная масса автопоезда, кг..........—
Примечание:
Автомобиль предназначен для монтажа бортовой
платформы, специальных кузовов и различных
установок. Подвеска передних колес —
рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозная система барабанного типа с
пневмоприводом, Оборудуется коробкой отбора
мощности. Дополнительно: ABS; предпусковой
подогреватель,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м.................. 10
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач.................Мех. 10-ст
Расход топлива, л .....................—
Емкость топл. бака, л................250
Борт, напряжение, в........ ..........24
Шины....................10.00R20 (280R508)
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
........................КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................10,85
Мощность, квт (л.с.)............176 (240)
Крут, момент, Н/м......................834
ОАО «Камский автомобильный завод>
68
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-44108
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8850
В т.ч. на переднюю ось, кг....4840
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4010
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...10150
Допустимая полная масса, кг......19000
В т.ч. на переднюю ось........5435
В т.ч. на заднюю тележку.....13565
Полная масса автопоезда, кг......32000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x6/1
Кабина...................3-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч....................80
Радиус поворота, м...................11.5
Макс, преодолеваемый подъем, %......28/18
Коробка передач..................Мех. 10-ст
Расход топлива, л......................42
Емкость топл. бака, л.............350+210
Борт, напряжение, в....................24
Шины..........................425/85R21
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
Примечание:
Седельный тягач предназначен для буксировки
полуприцепов полной массой до 23000 кг.
Передняя подвеска рессорная, задняя рессорно-
балансирная. Тормозная система барабанного
типа. Раздаточная коробка с блокирующим
межосевым дифференциалом.
.................КамАЗ-740,13-260 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................10,85
Мощность, квт (л.с.).............191 (260)
Крут, момент. Н/м....................932
KAMAJ
69
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-53215
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 1989)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8355
В т.ч. на переднюю ось, кг....3625
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4730
Грузоподъемность, кг..............11000
Допустимая полная масса, кг.......19355
В т.ч. на переднюю ось........4220
В т.ч. на заднюю тележку.....15135
Полная масса автопоезда, кг.......33355
Примечание;
Автомобиль оборудуется бортовой платформой с
откидными бортами. Размеры бортовой
платформы 6100x2320 мм. Погрузочная высота
1350 мм. Дополнительно: ABS; предпусковой
подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула.................. 6x4/2
Кабина .................3-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч....................90
Радиус поворота, м....................9,8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........25
Коробка передач................Мех. 10-ст
Расход топлива, л.................24 (34)
Емкость топл. бака, л.................500
Борт, напряжение, в....................24
Шины..............................280R508
Тип двигателя..................Диз. (т.н.)
.........................КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров.........V8
Объем, л............................10,85
Мощность, квт (л.с.)...........176 (240)
Крут, момент, Н/м.....................834
ОАО -Камский автомобильный завод-
70
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-53229
Шасси автомобиля (год выпуска 1989)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7200
В т.ч. на переднюю ось, кг....3600
В т.ч. на заднюю тележку, кг..3600
Грузоподъемность, кг..............16800
Допустимая полная масса, кг.......24000
В т.ч. на переднюю ось........6000
В т.ч. на заднюю тележку......18000
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Автомобиль предназначен для монтажа бортовой
платформы, специальных кузовов и различных
установок. Передняя подвеска — рессорная,
задняя — рессорно-балансирная. На базе шасси
устанавливается более 25 модификаций
автомобилей с колесной базой между 1-ой и 2-ой
осью 2840. 3190, 4470 мм. На большинстве
автомобилей имеется межколесная блокировка.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x4/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ................ 80
Радиус поворота, м.....................10
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач................Мех. 10-ст
Расход топлива, л......................32
Емкость топл. бака, л.................250
Борт, напряжение, в....................24
Шины..............................280R508
Тип двигателя..................Диз. (т.н.)
.........................КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров.........V8
Объем, л............................10,85
Мощность, квт (л.с.)...........176 (240)
Крут, момент, Н/м.....................834
МОП
кдмд>
71
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-54115
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7040
В т.ч, на переднюю ось, кг...3500
В т.ч. на заднюю тележку, кг.3540
Допустимая нагрузка на ССУ, кг... 12110
Допустимая полная масса, кг......19150
В т.ч. на переднюю ось.......4300
В т.ч. на заднюю тележку....14850
Полная масса автопоезда, кг......34150
Примечание!
Высота ССУ-1295 мм. Передняя подвеска —
рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозная система барабанного типа с ABS.
Дополнительно: предпусковой подогреватель;
спойлер над кабиной.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула.....................6x4/2
Кабина..................3-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч.....................90
Радиус поворота, м.......................9
Макс, преодолеваемый подъем. %.........18
Коробка передач ................Мех. 10-ст
Расход топлива, л........................—
Емкость топл. бака, л..................400
Борт, напряжение, в.....................24
Шины...............................280R508
Тип двигателя..................Диз. (т.н.)
..........................КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров..........V8
Объем, л.............................10,85
Мощность, квт (л.с.)...........176 (240)
Круг, момент, Н/м......................834
ОАО «Камский автомобильный завод»
72
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-5460
Седельный тягач (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7350
В т.ч. на переднюю ось, кг...4680
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2670
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....10650
Допустимая полная масса, кг.....18000
В т.ч. на переднюю ось.......6500
В т.ч. на заднюю ось........11500
Полная масса автопоезда, кг.....40000
Примечание;
Автомобиль предназначен для международных и
междугородних перевозок с кабиной
повышенной комфортности.
Передняя подвеска — рессорная, задняя
рессорно-балансирная. Тормозная система
барабанного типа с ABS. Установлен
предпусковой подогреватель двигателя и
анатомические сиденья. Допустимая полная
масса буксируемого полуприцепа 32500 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..................2-х местная + сп.м
Макс, скорость км/ч..................100
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................600
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................315/80R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
................ КамАЗ-740,50-360 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................11,76
Мощность, квт (л.с.)............265 (360)
Круг, момент, Н/м...................1431
73
АГЕНТСТВОДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамаЗ-55111
Автомобиль-самосвал (год выпуска 1984)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9050
В т.ч. на переднюю ось, кг....3850
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5200
Грузоподъемность, кг......13000 (13150)*
Допустимая полная масса, кг.......22200
В т.ч. на переднюю ось........5700
В т.ч. на заднюю тележку.....16500
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудован самосвальной
платформой с разгрузкой назад, объемом 6,6
куб. м. Угол подъема платформы — 60 град.
Платформа оборудована системой обогрева
выхлопными газами. Передняя подвеска —
рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозная система барабанного типа с
пневмоприводом. Дополнительно: ABS;
предпусковой подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x4/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................90
Радиус поворота, м....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.......25
Коробка передач................Мех. 10-ст
Расход топлива, л....................28
Емкость топл. бака, л...............350
Борт, напряжение, в...................24
Шины...........................280R508
Тип двигателя..................... Диз. (т.н.)
...................... КамАЗ-740,11-240
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................10,85
Мощность, квт (л.с.)...........176 (240)
Круг, момент. Н/м...................834
ОАО «Камский автомобильный завод»
74
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ —=^=—в^—
КамАЗ-6460
Седельный тягач (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8850
В т.ч. на переднюю ось, кг...4350
В т.ч. на заднюю тележку, кг.4500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....17150
Допустимая полная масса, кг......26000
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю тележку....20000
Полная масса автопоезда, кг......46000
Примечание:
Автомобиль предназначен для международных и
междугородних перевозок с кабиной
повышенной комфортности. Передняя подвеска
— рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозная система барабанного типа с ABS,
Имеет межколесную блокировку. Установлен
предпусковым подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина................3-х местная+2спал.
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м ....................—
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 16-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................600
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................315/70R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...............КамАЗ-740,50-360 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................11,76
Мощность, квт (л.с.)............265 (360)
Крут, момент, Н/м...................1431
75
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-65111
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10350
В т.ч. на переднюю ось, кг.....4650
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5700
Грузоподъемность, кг..............14000
Допустимая полная масса, кг... 24350 (24500)*
В т.ч. на переднюю ось........6000
В т.ч. на заднюю тележку.. 18350 (18500)*
Полная масса автопоезда, кг.......38400
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x6/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ...................80
Радиус поворота, м...................11,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.........30
Коробка передач...................Мех. 5-ст
Расход топлива, л...................28 (42)
Емкость топл. бака, л.............170+125
Борт, напряжение, в....................24
Шины............................280R508
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудован самосвальной
платформой с разгрузкой назад объемом 8.2
куб. м., угол подъема платформы 52 град.
Платформа оборудована системой обогрева
выхлопными газами.
................ КамАЗ-740,13-260 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................10,85
Мощность, квт (л.с.).............191 (260)
Круг, момент, Н/м....................931
ОАО “Камский автомобильный завод*
76
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
КамАЗ-6540
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...8350
В т.ч. на переднюю тележку, кг.5000
В т.ч. на заднюю тележку, кг...3350
Грузоподъемность, кг..............22000
Допустимая полная масса, кг... 30350 (30500)*
В т.ч. на переднюю тележку.....12000
В т.ч. на заднюю тележку.......18350
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль предназначен для монтажа
самосвальной платформы с разгрузкой назад,
объемом 11 куб. м. Угол подъема платформы —
55 град. Передняя подвеска — рессорная,
задняя — рессорно-балансирная.
Дополнительно: ABS; Предпусковой
подогреватель.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x4/2
Кабина...........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ...................85
Радиус поворота, м...................10,5
Макс, преодолеваемый подъем. %.........25
Коробка передач..................Мех. 10-ст.
Расход топлива, л ......................—
Емкость топл. бака, л............210+210
Борт, напряжение, в...................24
Шины.....................10.00R20 (28OR508)
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
................ КамАЗ-740,13-260 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................10,85
Мощность, квт (л.с.).............191 (260)
Крут, момент, Н/м....................931
кдмд>
77
ЗДОтх
2L5.
«5 м
МШялнн
AlBM
UHtMMi
п-е р е1в1о131к<и
опасных<1?рузов
1,3 •»» ВО)
C***’"««WTOiaeU|
Оф7о;р;мтл :е]ни;е
».м
WZtmg(015)lZ82£<2^W2£<5]
‘“787Г6238Ю73Г5525Ю73?54Ч2
1ПрЗ//У1ПГЛ0ПП10ПП.П1
E^nail!filiT@Ttia!ri
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
кзкт
ОАО «Русич» — КЗКТ
(Курганский завод колесных тягачей
им. Д.М. Карбышева, Россия)
Курганский завод колесных тягачей имени Д. М. Карбышева образован на базе завода
«Уралсельмаш»в 1966 году. В 1992 году государственное предприятие КЗКТ им. Д. М. Карбы-
шева было приватизировано и преобразовано в АООТ «Русич» — КЗКТ, а затем переригистри-
ровано в ОАО «Русич» — КЗКТ
В 1987 году была проведена полная реконструкция завода на площади в 72,7 га с воз-
можностью расширения. Проектная численность работающих около 10тыс. человек. На заво-
де имеются различные виды производств (заготовительное, кузнечно-штамповое, литейное,
гальваническое, механосборочное и другие).
В современных рыночных условиях госзаказ на автомобильную технику оборонной про-
мышленности сократился, но, несмотря на это, коллектив завода продолжает работать над со-
вершенствованием технических характеристик и созданием образцов новой техники.
На сегодняшний день в производственной программе завода:
— автопоезда - тяжеловозы в составе четырехосных полноприводных тягачей с дизель-
ными двигателями до 650 л. с. и полуприцепами грузоподъемностью до 70т.
— балластные тягачи -тяжеловозы для буксировки прицепов полной массой до 75 т. и са-
молетов до 200т.
— семейство спецшасси грузоподъемностью до 40 т для монтажа различного оборудова-
ния и шасси для установки роторно-землеройного оборудования.
В 2002 году выпущено более 30 автопоездов на базе тягачей КЗКТ.
Основные модели автомобилей КЗКТ представлены в таблицах и на схемах с размерами
и техническими характеристиками.
79
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 КЗКТ—6531 84 Самосвал 8x8/1 1700+2650+1700 52500 -
2 КЗКТ—7428-011 85 Тяг. трубовоз 8x8/1 1700+2650+1700 50700 123700
3 КЗКТ—7428-013 — Сед. тягач 8x8/1 1700+2650+1700 52000 123700
4 КЗКТ—74282 88 Бал.тягач 8x8/1 1700+2650+1700 41800 116600
5 КЗКТ—74286 87 Сед. тягач 8x8/1 1700+2650+1700 50700 92800
б КЗКТ—74286-014 — Тяг. трубовоз 8x8/1 1700+2650+1700 50700 95000
7 КЗКТ—74287 — Сед. тягач 8x8/1 1700+2650+1700 55000 125000
8 КЗКТ—8005 88 Спец, шасси 8x8/1 1700+3600+1700 50000 —
9 КЗКТ—80051 89 Бортовой 8x8/1 1700+3600+1700 50000 —
10 КЗКТ—80052 — Спец, шасси 8x8/1 1700+4260+1700 50000 —
11 КЗКТ—8014-01 90 Спец, шасси 10x8/1 1700+3630 +1700+1800 66000 —
80
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КЗКТ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
снаряженная масса полная масса
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
25270 16540 10690 19950 32550 15,5 9965 2880 3390 1
27000 16540 7160 19950 30750 15,5 10060 2880 3420 2
27020 17200 7780 20000 32000 15,5 10060 2880 3420 3
16000 17340 8460 17080 24720 15,5 10347 2880 3300 4
27000 16540 7160 19950 30750 15,5 10060 2880 3420 5
27000 16540 7160 19950 30750 15,5 10060 2880 3420 6
31300 16540 7160 20500 34500 15,5 10060 2880 3420 7
27000 16100 6900 20000 30000 18 11890 2880 3285 8
27000 16100 6900 20000 30000 18 12150 2880 3245 9
27000 16100 6900 20000 30000 19,5 12550 2880 3200 10
40000 16000 10000 2x12000 (1,2 оси) 42000 (15000+15000 +12000 3,4,5 оси) 21,5 13700 2880 3200 11
81
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 КЗКТ—8531 84 Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-240НМ1Б V12 22,3
2 КЗКТ—7428-011 85 Тяг. трубовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-8401.10-14 V12 25,9
3 КЗКТ—7428-013 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) Cummins КТТА19-С650 Р6 19
4 КЗКТ—74282 86 Бал.тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8401.10-14 V12 25,9
5 КЗКТ—74286 87 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-240НМ1Б V12 22,3
6 КЗКТ—74286-014 — Тяг. трубовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-240НМ1Б V12 22,3
7 КЗКТ—74287 — Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8401.10-14 V12 25,9
8 КЗКТ—8005 88 Спец, шасси Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-05 V8 17,24
9 КЗКТ—80051 89 Бортовой Диз. (т.н.) ТМЗ-8424,10-05 V8 17,24
10 КЗКТ—80052 — Спец, шасси Диз (т.н.) ТМЗ-8424,10-05 V8 17,24
11 КЗКТ—6014-01 90 Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) Cummins N14-C475 Р6 17,24
82
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КЗКТ
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков,л N п/п
368 (500) 1815 Гидромех. 3-ст 2 мест. 23,5-25н.с.24 50 12..14 900 1
478 (650) 2450 Гидромех. 3-ст б мест. 2 сп. 18,00-24 65 12..14 900 2
478(650) 2450 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 65 12..14 900 3
478 (650) 2450 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 65 12..14 900 4
368 (500) 1815 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 55 12..14 900 5
368 (500) 1815 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 55 12..14 900 6
478(650) 2450 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 45 12..14 900+ 840 7
312,5 (425) 1686 Гидромех. 3-ст 2 мест. 18,00-24 60 25 900 8
312,5 (425) 1686 Гидромех. 3-ст 2 мест. 18,00-24 60 25 900 9
312,5 (425) 1686 Гидромех. 3-ст 6 мест. 2 сп. 18,00-24 60 25 900 10
349(475) 1900 Гидромех. 3-ст 2 мест. 18,00-24 60 15 900 11
83
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
K3KT-6531
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 27230
В т.ч. на переднюю тележку, кг .... 16540
В т.ч. на заднюю тележку, кг..10690
Грузоподъемность, кг..............25270
Допустимая полная масса, кг.......52500
В т.ч. на переднюю тележку....19950
В т.ч. на заднюю тележку......32550
Полная масса автопоезда, кг...........—
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x8/1
Кабина....................... 2-х местная
Макс, скорость км/ч....................50
Радиус поворота, м...................15,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.....12..14
Коробка передач.............Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л...................130,5
Емкость топл. бака, л.................900
Борт, напряжение, в....................24
Шины...................... 23,5-25н.с.24
Тип двигателя....................Диз. (т.н.)
..............................ЯМЗ-240НМ1Б
Примечание:
Предназначен для отсыпки дорог и площадок под
нефтегазовые скважины. Объем кузова — 12.5
куб.м. Время подъема 30 сек.
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л............................22,3
Мощность, квт (л.с.)............368 (500)
Крут, момент, Н/м...................1815
ОАО "Русич"
(Курганский завод колесных тягачей)
84
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
КЗКТ-7428-011
Тягач-трубовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 23700
В т.ч. на переднюю тележку, кг .... 16540
В т.ч. на заднюю тележку, кг..7160
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...27о0о
Допустимая полная масса, кг......5о70о
В т.ч. на переднюю тележку....19950
В т.ч. на заднюю тележку.....30750
Полная масса автопоезда, кг.....123700
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина..................6-местная+2-спал
Макс, скорость км/ч ..................65
Радиус поворота, м..................15,5
Макс, преодолеваемый подъем, %....12..14
Коробка передач........Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л....................125
Емкость топл. бака, л................900
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................18,00-24
Примечание:
Назначение автомобиля — транспортировка
грузов массой до 80 тонн на полуприцепах,
может быть установлена лебёдка с тяговым
усилием 15 тонн и длиной троса 100 м
(модификация КЗКТ-74281) Подвеска передней
тележки - торсионная, задней тележки -
балансирная. Тормозная система всех колес
барабанного типа.
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..........................ЯМЗ-8401.10-14
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л............................25,9
Мощность, квт (л.с.)............478 (650)
Крут, момент, Н/м.................. 2450
22000
т 30334 max,
85
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КЗКТ-74282
Балластный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 25800
В т.ч. на переднюю тележку, кг.... 17340
В т.ч. на заднюю тележку, кг..8460
Балласт, кг......................16000
Допустимая полная масса, кг......41800
В т.ч. на переднюю тележку...17080
В т.ч. на заднюю тележку.....24720
Полная масса автопоезда, кг......' 116600
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8хВ/1
Кабина.............6-местная+2-спал
Макс, скорость км/ч....................65
Радиус поворота, м...................15,5
Макс, преодолеваемый подъем, %......12..14
Коробка передач.....Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л....................... 125
Емкость топл. бака, л.................900
Борт, напряжение, в....................24
Шины.............................18,00-24
Примечание;
Назначение- буксировка самолётов массой до
200 тонн на аэродромах, буксировка прицепов
полной массой до 75 тонн по дорогам с твёрдым
покрытием. Подвеска передней тележки -
торсионная, задней тележки - балансирная.
Тормозная система всех колес барабанного типа.
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
..........................ЯМ3-8401.10-14
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л ...........................25,9
Мощность, квт (л.с.)............478 (650)
Крут, момент, Н/м...................2450
М50
ОАО "Русич”
(Курганский завод колесных тягачей)
86
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КЗКТ-74286
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 23700
В т.ч. на переднюю тележку, кг.... 16540
В т.ч. на заднюю тележку, кг.7160
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...27000
Допустимая полная масса, кг......50700
В т.ч. на переднюю тележку...19950
В т.ч. на заднюю тележку....30750
Полная масса автопоезда, кг......92800
Примечание:
Седельный тягач предназначен для буксировки
полуприцепов массой до 60 тонн. Модификация
сед. тягача КЗКТ-74281-011 при комплектации
лебедкой с тяговым усилием до 15 т и длиной
троса до 100 м.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина..................6-местная+2-спал
Макс, скорость км/ч................. 55
Радиус поворота, м..................15,5
Макс, преодолеваемый подъем, %....12..14
Коробка передач.............Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л..................130,5
Емкость топл. бака, л................900
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................18,00-24
Тип двигателя....................Диз. (т.н.)
.....................................ЯМЗ-240НМ1Б
.....................................V12
.....................................22,3
368 (500)
.... 1815
Расположение и число цилиндров
Объем,л ....................
Мощность, квт(л.с.)..........
Крут, момент, Н/м............
РУСИЧ
87
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КЗКТ-8005
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 23000
В т.ч. на переднюю тележку, кг .... 16100
В т.н. на заднюю тележку, кг ...6900
Грузоподъемность, кг................27000
Допустимая полная масса, кг.........50000
В т.ч. на переднюю тележку.....20000
В т.ч. на заднюю тележку.......30000
Полная масса автопоезда, кг.............—
Примечание:
Назначение- монтажная и транспортная база для
нефтегазопромыслового оборудования.
агрегатов и другого оборудования. Подвеска
передней тележки - торсионная, задней
тележки - балансирная. Тормозная система всех
колес барабанного типа.
По желанию потребителя может быть установлен
дизельный двигатель Cummins
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м....................18
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач.............Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л.....................75
Емкость топл. бака, л................900
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................18,00-24
Тип двигателя....................Диз. (т.н.)
.........................ТМЗ-8424,10-05
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.)............312,5 (425)
Крут, момент, Н/м ................ 1686
ОАО "Русич"
(Курганский завод колесных тягачей)
88
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КЗКТ-80051
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 23000
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... . 16100
В т.ч. на заднюю тележку, кг..8900
Грузоподъемность, кг..............27000
Допустимая полная масса, кг.......50000
В т.ч. на переднюю тележку...20000
В т.ч. на заднюю тележку.....ЗоООО
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Назначение-перевозка тяжелого и
длинномерного нефтегазопромыслового
оборудования. Подвеска передней тележки -
торсионная, задней тележки - балансирная.
Тормозная система всех колес барабанного типа,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x8/1
Кабина..........................2-х местная
Макс, скорость км/ч....................60
Радиус поворота, м.....................18
Макс, преодолеваемый подъем, %.........25
Коробка передач.............Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л......................75
Емкость топл. бака, л.................90о
i
Борт, напряжение, в.....................24 1
Шины............................18,00-24 [
Тип двигателя ..................Диз. (т.н.) |
.........................ТМЗ-8424.10-О5
Расположение и число цилиндров.........V8
Объем, л............................17.24
Мощность, квт (л.с.)............312,5 (425)
Крут, момент, Н/м ...................1686
РУСИЧ
89
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КЗКТ-8014-01
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг... 26000
В т.ч. на перед, ось/тележку, кг.... 16000
В т.ч. на зад. ось/тележку, кг.10000
Грузоподъемность, кг...............40000
Допустимая полнея масса, кг........66000
В т.ч. на переднюю ось/тележку.....
........................2x12000 (1,2 сси)*
В т.ч. на заднюю ось/тележку..42000
...................(15000+15000-4-12000)*
Полная масса аатопоезда, кг.............—
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................10x8/1
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч....................60
Радиус поворота, м...................21,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........15
Коробка передач........Гидромех. 3-ст
Расход топлива, л......................90
Емкость топл. бака, л.................900
Борт, напряжение, в....................24
ШИНЫ.............................18,00-24
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
..........................Cummins N14-C475
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Назначение — монтажная и транспортная база
для нёфтегазопромыслового оборудования,
агрегатов и другого оборудования. Подвеска —
торсионно-балансирная. Тормозная система всех
колес барабанного типа.
Расположение и число цилиндров.......Р6
Объем, л..........................17,24
Мощность, КВТ (л.с.)............349 (475)
Крут, момент, Н/м..................1900
ОАО "Русич”
(Курганский завод колесных тягачей)
90
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ
ХК «АвтоКРаЗ»
(Кременчугский автомобильный завод, Украина)
Кременчугский автомобильный завод в настоящее время — холдинговая компания
"АвтоКРаЗ", является одним из крупнейших в Европе производителем большегрузных автомо-
билей. Началом производства таких автомобилей считается 1958 год.
Программа холдинга состоит из двух и трехосных самосвалов, бортовых автомобилей,
седельных тягачей, лесовозов, шасси под установку специального оборудования, а также
нескольких моделей прицепной техники. Автомобили КРаЗ успешно эксплуатируются в 57
странах мира.
С 1999 года автозавод приватизирован компанией СП «Мега Моторе». В 2001 году
холдинговая компания «АвтоКраз» признана одной из ста лучших организаций Украины. По
итогам работ за 2002 год выпущено и реализовано более 1400 грузовиков.
Автомобили КРаЗ оснащаются дизельными двигателями производства Ярославского
моторного завода и 8-ми ступенчатой механической коробкой передач. После проведения
успешных испытаний грузовиков КРаЗ с двигателями Cummins а планах завода выпуск опытной
партии таких автомобилей. С учетом требований потребителей автомобили оснащаются
двигателями ЯМЗ, отвечающими экологическим нормам Евро-1, Евро-2. В технических данных
тягачей контрольный расход топлива указывается только для автопоезда.
В настоящее время холдинговая компания выпускает более 100 модификаций
автомобилей. На шасси автомобилей КраЗ монтируются подъемные краны, топливозаправщики
и спецтехника для нефтегазового и лесопромышленного комплексов.
Наиболее ходовые модели автомобилей "КрАЗ' приведены в таблицах и на схемах.
91
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 КРАЗ—5131 BE — Бортовой 4x4/1 5000 16350 26350
2 КРАЗ—5133 Н2 — Спец, шасси 4x2/2 5500 17800 -
3 КРАЗ—5444 96 Сед. тягач 4x2/2 4700 17450 36000
4 КРАЗ—6125С4 — Самосвал 6x4/2 4080+1400 24000 -
5 КРАЗ—6130С4 97 Самосвал 6x4/2 4880+1400 28000 -
6 КРАЗ—6133 Мб 98 Сортиментовоз бхб/2 5000+1400 28800 46800
7 КРАЗ—6322 99 Бортовой 6x6/1 4800+1400 23000 53000
8 КРАЗ—64371 100 Тягач-лесовоз бхб/1 4080+1400 22980 43400
9 КРАЗ—64372 — Тягач-лесовоз бхб/2 4080+1400 27100 47000
10 КРАЗ—6443 101 Сед. тягач бхб/2 4080+1400 28000 59000
11 КРАЗ—64431 102 Сед. тягач 6x4/2 4080+1400 26800 42000
12 КРАЗ—6446 103 Сед. тягач бхб/1 4600+1400 22225 45400
13 КРАЗ—65032 — Самосвал бхб/2 4080+1400 28200 -
14 КРАЗ—65034 — Самосвал бхб/2 4080+1400 31250 -
15 КРАЗ—65053 — Спец, шасси 6x4/2 4880+1400 28000 —
16 КРАЗ—65055 104 Самосвал 6x4/2 4080+1400 28350 —
17 КРАЗ—6510 105 Самосвал 6x4/2 4080+1400 24880 -
18 КРАЗ—65101 106 Бортовой 6x4/2 4880+1400 26000 46000
19 КРАЗ—65101 — Спец, шасси 6x4/2 4880+1400 26000 —
20 КРАЗ—7133Н4 — Спец, шасси 8x4/2 1900+3800+1400 29500 —
21 КРАЗ—7133С4 107 Самосвал 8x4/2 1900+3800+1400 29500 -
* Допускается конструкцией
92
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КРАЗ
Г рузоподъемность / нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряж. масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
перед, ось задняя ОСЬ (тел еж.) перед. ОСЬ задняя ось (тележ.) Длина Ширина Высота
5400 6150 4800 7300 9050 13,0 7585 2710 3380 1
9725 4825 3250 6500 11300 13,0 8320 2500 2800 2
9450 4715 3285 6000 11450 10,5 7100 2500 2795 3
12500 4800 6700 6000 18000 11,0 8060 2500 2860 4
15100 (17000)* 4800 8100 6000 22000 13,0 9455 2500 2940 5
16600 (18500)* 5800 6400 6800 22000 14,0 10530 2500 3990 6
10300 (12000)* 6050 6650 7000 16000 13,5 8980 2720 3260 7
10180 5950 6850 6110 16870 13.0 7690 2720 3340 8
15000(16500)* 5500 6600 5820 21280 13.0 7675 2500- 3440 9
17200 5400 5400 6000 22000 13,0 7865 2500 2985 10
17100 4700 5000 5350 21450 11,0 7550 2500 3420 11
10825 (12600)* 5970 5430 6255 15970 13,5 8085 2500 3355 12
15100 5350 7750 6250 21950 12,6 8250 2500 2990 13
18100 5400 7750 6550 24700 13.0 8284 2500 2995 14
18500 (20000)* 4650 4850 6000 22000 13.0 9580 2500 2785 15
16100 (18000)* 4200 8100 5900 22450 11,0 8285 2500 2780 16
13580 (15000)* 4470 6830 5520 19360 12.0 8290 2500 2800 17
15600 (17000)* 4700 5700 6000 20000 13.0 9580 2500 2765 18
16800 (18000)* 4500 4700 6000 20000 13.0 9580 2500 2765 19
19000 (24400)* 6100 тел. 4400 12200 тел. 17300 13,0 9300 2500 2765 20
15300 (22000)* 7400 тел 6800 12000 тел. 17500 13,0 9615 2500 3060 21
93
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 КРАЗ—5131 BE — Бортовой Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
2 КРАЗ—5133 Н2 — Спец, шасси Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
3 КРАЗ—5444 96 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
4 КРАЗ—6125С4 — Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-236Б V6 11,15
5 КРАЗ—6130С4 97 Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
6 КРАЗ—6133 Мб 98 Сортиментовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
7 КРАЗ—6322 99 Бортовой Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
8 КРАЗ—64371 100 Тяг. лесовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
9 КРАЗ—64372 — Тяг. лесовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
10 КРАЗ—6443 101 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
11 КРАЗ—64431 102 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
12 КРАЗ—6446 103 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
13 КРАЗ—65032 — Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
14 КРАЗ—65034 — Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
15 КРАЗ—65053 — Спец, шасси Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
16 КРАЗ—65055 104 Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
17 КРАЗ—6510 105 Самосвал Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
18 КРАЗ—65101 106 Бортовой Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
19 КРАЗ—65101 — Спец, шасси Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
20 КРАЗ—7133Н4 — Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
21 КРАЗ—7133С4 107 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
94
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей КРАЗ
Мощность, кВт (л.с) Крутйщ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков, л N • п/п
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 1300x530-533 85 58 250;350 1
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 320R508 100 30 350 2
243(330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.OOR2O 95 18 2x250 3
184 (250) 997 Мех. 8-ст. 3 мест. 320R508 90 25 250 4
243(330) 1225 Мех. 8-ст. 3 мест. 320R508 90 25 250 5
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 320R508 72 25 2250 6
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 1300x530-533 80 58 2x250 7
243(330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 1300x530-533 80 18 2x250 8
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.OOR2O 72 18 2x250 9
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.00R20 60 18 2x250 10
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.00R20 88 18 2x250 11
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 1300x530-533 85 36 2x250 12
220 (300) 1180 Мех. 8-ст 3 мест. 320R508 72 25 250 13
220 (300) 1180 Мех. 8-ст 3 мест. 320R508 72 25 250 14
243(330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.00R20 90 30 250 15
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 320R508 90 30 250 16
176(240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 320R508 80 30 165 17
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 12.00R20 80 30 2x165 18
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 320R508 80 30 2x165 19
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.00R20 90 25 250 20
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 3 мест. 12.OOR2O 90 25 250 21
95
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-5444
Седельный тягач (год выпуска 1993)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8000
В т.ч. на переднюю ось, кг....4715
В т.ч. на заднюю ось, кг.....3285
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...9450
Допустимая полная масса, кг.....17450
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю ось........11450
Полная масса автопоезда, кг.....ЗбоОО
Примечание:
Передняя и задняя подвески рессорные.
Тормозной механизм барабанного типа.
Дополнительно: предпусковой подогреватель,
спальная кабина, ССУ с пониженной высотой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость нм/ч................. 95
Радиус поворота, м..................10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................44
Емкость топл. бака, л..............2x250
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
* размеры при полной массе
** размеры в снаряженном состоянии
7100
ХК »Кременчугский автомобильный завод*
96
I
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
I
KPA3-6130C4
Автомобиль-самосвал (год выпуска 1997)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12900
В т.ч. на переднюю ось, кг....4800
В т.ч. на заднюю тележку, кг..8100
Грузоподъемность, кг......15100 (17000)*
Допустимая полная масса, кг.......28000
В т.ч. на переднюю ось........6000
В т.ч. на заднюю тележку......22000
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
ПрИМФЧФЖЮ"
Передняя и задняя подвески рессорные.
Тормозной механизм барабанного типа. Объем
кузова — 20 куб. м. Возможно комплектация
автомобиля двигателем ЯМЗ-238ДЕ-2 (Евро-2)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина..........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м....................13
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач.................Мех. 8-ст.
Расход топлива, л.....................35
Емкость топл. бака, л................250
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................320R508
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м ..................1225
®KRAZ
А-
97
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-6133 Мб
Автомобиль-сортиментовоз (год выпуска 1999)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. .12200
В т.ч. на переднюю ось, кг ...5800
В т.ч. на заднюю тележку, кг .... ...6400
Грузоподъемность, кг 16600 (18500)*
Допустимая полная масса, кг .28800
В т.ч. на переднюю ось ...6800
В т.ч. на заднюю тележку .22000
Полная масса автопоезда, кг .46800
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль для перевозки сортимента длиной
до 6 м. Основной полуприцеп КРАЗ-А181М2.
Передняя и задняя подвеска — рессорные.
Тормозная система барабанного типа.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x6/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................72
Радиус поворота, м.................14,0
Макс, преодолеваемый подъем, %.......25
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л....................60
Емкость топл. бака, л...............250
Борт, напряжение, в..................24
Шины............................32OR508
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
...............................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м..................1225
* размеры при полной масса
** размеры в снаряженном состоянии
^^^^=^^^=^=£^^^=^=^===1=^=^==^= ХК «Кременчугский автомобильный завод»
98
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ~ --
КРАЗ-6322
Автомобиль бортовой (год выпуска 1997)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12700
В т.ч. на переднюю ось, кг....6050
В т.ч. на заднюю тележку, кг..6650
Грузоподъемность, кг......10300 (12000)*
Допустимая полная масса, кг.......23000
В т.ч. на переднюю ось........7000
В т.ч. на заднюю тележку......16000
Полная масса автопоезда, кг.......53000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Основной прицел — МАЗ-8926.
Передняя и задняя подвеска — рессорные.
Тормозная система барабанного типа.
Допустимая полная масса буксируемого прицепа
на аэродромах — 75000 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x6/1
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................80
Радиус поворота, м.................13,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.......58
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива,л...................33,4
Емкость топл. бака, л.............2x250
Борт, напряжение, в..................24
Шины.......................1300x530-533
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
...............................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м..................1225
99
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-64371
Тягач-лесовоз (год выпуска 1986)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12800
В т.ч. на переднюю ось, кг....5950
в т.ч. на заднюю тележку, кг..6850
Допустимая нагрузка на коник, кг.10180
Допустимая полная масса, кг......22980
В т.ч. на переднюю ось........6110
В т.ч. на заднюю тележку....16870
Полная масса автопоезда, кг......43400
Примечание:
Основной применяемый прицеп-роспуск
ГКБ-9362.
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная. Тормозные механизмы
барабанного типа.
Модификация тягача-лесовоза КРАЗ-64372-045
с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x6/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................80
Радиус поворота, м.................13.0
Макс, преодолеваемый подъем, %.......18
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л....................60
Емкость топл. бака, л.............2x250
Борт, напряжение, в..................24
Шины..................1300x530-533
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
...............................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л .........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м..................1225
ХК Кременчугский автомобильный завод-
100
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-6443
Седельный тягач (год выпуска 1992)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10800
В т.ч. на переднюю ось, кг...5400
В т.ч. на заднюю тележку, кг.5400
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....17200
Допустимая полная масса, кг......28000
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю тележку.....22000
Полная масса автопоезда, кг......59000
Примечание:
Автомобиль может буксировать полуприцепы с
допустимой полной массой 48 тонн. Передняя
подвеска — рессорная,задняя — рессорно-
балансирная. Тормозные механизмы
барабанного типа, Дополнительно автомобиль
комплектуется предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................60
Радиус поворота, м..................13,0
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................60
Емкость топл. бака, л..............2x250
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя ..................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
* рапиры лри полной масса
1В00 г ** размеры в снаряжением состоянии
®KRAZ
101
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-64431
Седельный тягач (год выпуска 1995)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9700
В т.ч. на переднюю ось, кг....4700
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...17100
Допустимая полная масса, кг......26800
В т.ч. на переднюю ось.......5350
В т.ч. на заднюю тележку....21450
Полная масса автопоезда, кг......42000
Примечание:
Передняя и задняя подвески рессорные.
Тормозной механизм барабанного типа.
Возможно комплектация автомобиля двигателем
ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................88
Радиус поворота, м..................11,0
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................48
Емкость топл. бака, л..............2x250
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)...........243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
ХК ‘'Кременчугский автомобильный завод*
102
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ----------
КРАЗ-6446
Седельный тягач (год выпуска 1999)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11400
В т.ч. на переднюю ось, кг....5970
В т.ч. на заднюю тележку, кг ..5430
Допустимая нагрузка на ССУ, кг .. 10825 {12600)*
Допустимая полная масса, кг........22225
В т.ч. на переднюю ось.........6255
В т.ч. на заднюю тележку......15970
Полная масса автопоезда, кг........45400
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль может буксировать полуприцепы с
допустимой полной массой 23 тонны {по
бездорожью) и 34 тонны (по дорогам с твердым
покрытием) Передняя подвеска — рессорная,
задняя — рессорно-балансирная. Тормозные
механизмы барабанного типа. Дополнительно
автомобиль комплектуется предпусковым
подогревателем. По заказу оборудуется
двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ..................85
Радиус поворота, м..................13,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................50
Емкость топл. бака, л................250
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1300x530-533
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
* размеры при полной масс»
1В00 « размеры снаряженном состоянии
2720
103
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-65055
Автомобиль-самосвал (год выпуска 1997)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..,. 12300
В т.ч. на переднюю ось, кг....4200
В т.ч. на заднюю тележку, кг..8100
Грузоподъемность, кг........18100 {18000)*
Допустимая полная масса, кг.......283Б0
В т.ч. на переднюю ось........5900
В т.ч. на заднюю тележку.....22450
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечаииа:
Автомобиль оборудован самосвальной
платформой с разгрузкой назад, объемом 10,5
куб. м. Передняя подвеска — рессорная, задняя
— рессорнб-балансирная. Тормозные
механизмы барабанного типа. Дополнительно
автомобиль комплектуется предпусковым
подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x4/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч..................90
Радиус поворота, м.................11,0
Макс, преодолеваемый подъем, %.......30
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л....................33
Емкость топл. бака, л...............250
Борт, напряжение, в..................24
Шины............................320R508
Тип двигателя...................Диз. {т.н.)
...............................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,88
Мощность, квт {л.с.)...........243 (330)
Крут, момент, Н/м..................1225
ХК «Кременчугский автомобильный завод*
104
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-6510
Автомобиль-самосвал (год выпуска 1990)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11300
В т.ч. на переднюю ось, кг.....4470
В т.ч. на заднюю тележку, кг...6830
Грузоподъемность, кг........13580 (15000)*
Допустимая полная масса, кг.......24880
В т.ч. на переднюю ось.........5520
В т.ч. на заднюю тележку......19360
Полная масса автопоезда, кг...........—
Колесная формула....................6x4/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч....................80
Радиус поворота, м...................12.0
Макс, преодолеваемый подъем, %.........30
Коробка передач...................Мех. 5-ст
Расход топлива, л......................33
Емкость топл. бека, л.................165
Борт, напряжение, в....................24
Шины............................320R508
Тип двигателя............Диз. ЯМЗ-23ВМ2
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудован самосвальной
платформой с разгрузкой назад, объемом 8
куб. м, Угол подъема платформы — 60 град.
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная. Тормозные механизмы
барабанного типа. Дополнительно автомобиль
комплектуется предпусковым подогревателем.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт {л.с.).............176 {240)
Крут, момент, Н/м....................В83
®KRAZ
1ОБ
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КРАЗ-65101
Автомобиль бортовой (год выпуска 1993)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10400
В т.ч. на переднюю ось, кг.....4700
В т.ч. на заднюю тележку, кг...5700
Грузоподъемность, кг......15600 (17000)*
Допустимая полная масса, кг.......26000
В т.ч. на переднюю ось.........6000
В т.ч. на заднюю тележку......20000
Полная масса автопоезда, кг.......46000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м..................13.0
Макс, преодолеваемый подъем, %........30
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................36
Емкость топл. бака, л..............2x165
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя.............Диз. ЯМЗ-238М2
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудован бортовой платформой с
откидными бортами на три стороны. Внутренние
размеры платформы 5770x2320x823 мм.
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная. Тормозные механизмы
барабанного типа. Комплектуется раздаточной
коробкой передач. Основной применяемый
прицеп КрАЗ-А181В2. Дополнительно
автомобиль комплектуется предпусковым
подогревателем.
* размеры при полной массе
м размеры в снаряженном состоянии
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............176 (240)
Крут, момент, Н/м....................883
2М0пмх
ХК "Кременчугский автомобильный завод*
106
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
KPA3-7133C4
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 14200
В т.ч. на переднюю тележку, кг.7400
В т.ч. на заднюю тележку, кг..6800
Грузоподъемность, кг......15300(22000)*
Допустимая полная масса, кг.......29500
В т.ч. на переднюю тележку...12000
В т.ч. на заднюю тележку.....17500
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Передняя и задняя подвеска — рессорные.
Тормоза барабанного типа.
Объем кузова — 20 куб. м.
Угол подъема платформы — 45 град.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................Вх4/2
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м..................13,0
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................35
Емкость топл. бака, л................250
Борг, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м ..................1225
9615*
®KRAZ
107
Д Агентство "Доринформсервис"
ПЕРЕВОЗКА
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
СОГЛАСОВАНИЕ МАРШРУТОВ
ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА
Адрес: 127030, г. Москва, ул. Новослободская д. 14/19 стр.4 (м. Менделеевская)
http: / /www. dorinform.ru E-mail: dis(o)aha.ru
(095) 973-54-42, 787-62-68, 787-62-56
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ
Производственное республиканское
унитарное предприятие
«Минский автомобильный завод» (Беларусь)
Минский Автомобильный завод (сейчас — Производственное республиканское Унитарное
предприятие «Минский Автомобильный завод «РУП МАЗ«) создан в 1947 году. Первые годы
завод специализировался на выпуске самосвалов. И уже в 1958 году на Всемирной промыш-
ленной выставке в Брюсселе 40-тонному самосвалу МАЗ-530 был присужден Гран-При.
Впоследствии тяжелые автосамосвалы МАЗ-530 стали базовой моделью для производства
БелАЗов на другом заводе в г. Жодино. В 1981 году был собран первый седельный тягач
Маз-5432.
В настоящее время автомобили МАЗ играют важную роль на рынке тяжелой грузовой
автотехники на постсоветском пространстве. В 2000 году выпущено более 13 тысяч автомо-
билей. Одним из магистральных направлений завода является расширение номенклатуры
выпускаемой продукции. Успешно освоено производство грузовых евтомобилей (самосвалы,
седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси), прицепной техники, автобусов и запасных
частей. В номенклатуре автозавода МАЗ более 80 моделей и модификаций грузовых авто-
мобилей. Сбор автомобилей в Беларуси производится из деталей полученных от 76 постав-
щиков.
Совершенствуется работа по качеству продукции комплектующих и в целом всего автомо-
биля. В 2001 году минскому автозаводу вручен сертификат соответсвия системы качества меж-
дународному стандарту ISO 9001. Автомобили МАЗ экспортируются в 18 стран мира.
С 2003 года в связи с переходом автозавода на выпуск автомобилей с двигателями
соответсвующими требованиям Евро-1, Евро-2 и Евро-3 изменилась индексация моделей
грузовых автомобилей МАЗ на шестизначную с добавочным 3 -х и 4 -х значным кодом, обоз-
начающим комплектацию.
Основные модели грузовых автомобилей МАЗ с техническими характеристиками предс-
тавлены в таблицах. На наиболее популярные модели даны схемы с размерами и
дополнительными пояснениями.
10В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 МАЗ—437040-020 — Термокузов 4x2/2 4200 10100 -
2 МАЗ—437040-022 122 Бортовой (тент) 4x2/2 4200 10100 -
3 МАЗ—437040-032 — Эвакуатор 4x2/2 4200 10100 -
4 МАЗ—457040-220 — Самосвал 4x2/2 3000 9800 -
5 МАЗ—531605 — Бортовой (тент) 4x4/1 4600 16150 36150
6 МАЗ—533602-2120 123 Бортовой 4x2/2 4900 16500 (18000)* 28500 (30000)*
7 МАЗ—533602-2121 — Бортовой 4x2/2 4900 16500(18000)* 28500 (30000)*
8 МАЗ—533602-2126 124 Сортиментовоз 4x2/2 5010 16500 (18000)* 28500
9 МАЗ—533602-226 — Сортиментовоз 4x2/2 5010 16500 (18000)* 28500
10 МАЗ—533603-2120 — Бортовой 4x2/2 4900 16500 (18000)* 36500(38000)*
11 МАЗ—533603-2121 125 Бортовой (тент) 4x2/2 4900 16500 (18000)* 36500(38000)*
12 МАЗ—533605-020 — Бортовой 4x2/2 4900 16500 (18000)* 40000
13 МАЗ—533608-020 — Бортовой 4x2/2 4900 16500 (18000)* 40000
14 МАЗ—533702-2120 126 Бортовой 4x2/2 3950 16000 28000
15 МАЗ—533710-037 — Сортиментовоз 4x2/2 3950 16000 28000
16 МАЗ—543202-2120 — Сед. тягач 4x2/2 3550 16100 (17600)* 28000
17 МАЗ—543203-2120 — Сед. тягач 4x2/2 3550 16200 (17600)* 36000
18 МАЗ—543205-020 — Сед. тягач 4x2/2 3550 16500 (18000)* 40000
19 МАЗ—54323 — Сед. тягач 4x2/2 3550 16000(18000)* 38000(40000)*
20 МАЗ—543240-2120 127 Сед. тягач 4x2/2 3550 16500 (18000)* 38000
21 МАЗ—54327 128 Сед. тягач 4x2/2 3550 16500 (18000)* 40000
22 МАЗ—54329 — Сед. тягач 4x2/2 3550 16000 28000
* Допускается конструкцией
110
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ (коник), кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/л
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
4650 2780 2670 3650 6450 7,8 8050 2550 3550 1
4850 3000 2250 3750 6350 7,8 8050 2550 3550 2
4650 3040 2410 3650 6450 7,8 8200 2450 3300 3
4650 2950 2200 3800 6000 7,8 5780 2500 2750 4
5050 6300 4800 7150 9000 12 8160 2700 3350 5
8300 (9800)* 4750 3450 6500 10000 (11500)* 10,2 8600 2500 3160 6
7800 ( 9300)* 4850 3850 6500 10000(11500)* 10,2 8620 2500 4000 7
8300 (9800)* 4400 3800 6500 10000 (11500)* 10,2 8460 2500 3350 8
8300 (9800)* 4400 3800 6500 10000(11500)* 10,2 8460 2500 3350 9
8300 (9800)* 4750 3450 6500 10000 (11500)* 10,2 8600 2500 3160 10
7800(9300)* 4850 3850 6500 10000 (11500)* 10,2 8620 2500 4000 11
8200 (9700)* 4900 3400 6500 10000(11500)* 10,2 8600 2500 3160 12
8100 4950 3450 6500 10000 (11500)* 10,2 8600 2500 3160 13
8850 4090 3060 6000 10000 9,8 7260 2500 2900 14
8850 4090 3060 6000 10000 9,8 7250 2500 3400 15
8900(10500)* 4900 2300 6100 10000(11500)* 9 5950 2500 3900 16
8900(10300)* 4900 2400 6200 10000(11500)* 9 5950 2500 3900 17
9000(10300)* 5100 2400 6500 10000(11500)* 9 5950 2500 3900 18
8950 (10300)* 4680 2370 6000(6500)* 10000(11500)* 9 5980 2500 3650 19
9000(10300)* 5100 2400 6500 10000(11500)* 9 5950 2500 3900 20
9450(10950)* 4680 2370 6500 10000 (11500)* 9 5950 2500 4000 21
8950 4680 2370 6000 10000 9 5980 2500 3650 22
См, продолжение на следующей странице
111
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
23 МАЗ—543302-2120 129 Сед. тягач 4x2/2 3300 15350 25350
24 МАЗ—54331 — Сед. тягач 4x2/2 3300 15100 25100
25 МАЗ—543400-030 — Тягач-лесовоз 4x4/2 3950 16000 34000
25 МАЗ—5434-020 — Тягач-лесовоз 4x4/2 3750 16000 34000
27 МАЗ—543403-220 130 Тягач-лесовоз 4x4/2 3750 15500 (16000)* 34000
28 МАЗ—543403-2120 — тягач-лесовоз 4x4/2 3750 16000 34000
29 МАЗ—544008-030-011 131 Сед. тягач 4x2/2 3600 16950 (18750)* 40000(44000)*
30 МАЗ—544020-020-020 — Сед. тягач 4x2/2 3600 16500(18300)* 40000(44000)*
31 МАЗ—544069-320-020 — Сед. тягач 4x2/2 3600 16500(18300)* 40000(44000)*
32 МАЗ—5516-021 132 Самосвал 6x4/2 3350+1400 33000 -
33 МАЗ—551603-2121 — Самосвал 6x4/2 3350+1400 33000 -
34 МАЗ—551605-2125 133 Самосвал 6x4/2 3350+1400 33000 -
35 МАЗ—551650-2131 134 Самосвал 6x6/2 3900+1400 33000 -
36 МАЗ—555102-2120 135 Самосвал 4x2/2 3300 18000 -
37 МАЗ—555102-2125 136 Самосвал 4x2/2 3300 18000 33000
38 МАЗ—555130-2120 — Самосвал 4x4/2 3750 16000 (17500)* -
39 МАЗ—5552 137 Самосвал 4x2/2 3660 18200 31600
40 МАЗ—555402-220 — Самосвал 4x2/2 3750 16000 (17500)* -
41 МАЗ—630300-2121 — Бортовой 6x4/2 4590+1400 24500 (26500)* 44500(46500)*
42 МАЗ—630300-2127 138 Сортиментовоз 6x4/2 5100+1400 24500 44500
43 МАЗ—6303-021 — Бортовой 6x4/2 4590+1400 24500 (26500)* 42000
44 МАЗ—6303-026 139 Сортиментовоз 6x4/2 4590+1400 24500 (28700)* 44500 (48000)*
* Допускается конструкцией
112
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ (коник), кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
8650 4200 2500 5350 10000 8,6 5535 2500 2925 23
8570 3970 2560 5100 10000 8,6 5535 2500 2925 24
6950 5300 3750 5500 10500 10,3 6400 2500 3000 25
6950 5300 3750 6000 10000 10,3 6600 2500 3700 26
7130 5210 3660 6000 10000 10,3 6600 2500 3700 27
6630 5210 4160 6000 10000 10,3 6600 2500 3700 28
8900 (10700)* 5450 2600 6950(7250)* 10000 (11500)* 9 6000 2500 4000 29
8900 ( 10700)* 5000 2600 6500(6800)’ 10000(11500)* 9 6000 2500 4000 30
8900 (10700)* 5000 2600 6500(6800? 10000 (11500)* 9 6000 2500 4000 31
20300 5250 7450 7000 26000 8,6 7550 2500 3100 32
20300 5250 7450 7000 26000 8,6 7550 2500 3100 33
20200 5350 7450 7000 26000 8,6 7770 2550 3100 34
19375 5700 7925 7000 26000 10,1 8130 2500 3400 35
10000 4600 3400 6500 11500 8,6 6000 2500 2950 36
9500 4500 3850 6500 11500 8,6 6000 2500 2850 37
7000 (8500)* 5000 4000 6000 10000 (11500)* 10,1 6430 2500 3120 38
9150 5000 4050 6700 11500 8 6600 2500 3200 39
7250 (8750)* 4750 4000 6000 10000 (11500)* 10,1 6430 2500 3120 40
12700 (14700)* 5150 6650 6500 18000 (20000)* 12,5 10230 2500 4000 41
13300 5070 6130 5500 19000 12,5 10600 2500 3500 42
12700 (14700)* 5150 6650 6500 18000(20000)* 12,5 10230 2500 4000 43
13200(17400)* 5170 6130 6500(6700)* 18000 (22000)* 12,5 10350 2500 3350 44
См. продолжение на следующей странице
113
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
45 МАЗ—630305-020 140 Бортовой 6x4/2 4590+1400 24500 (26500)’ 44500 (46000)*
46 МАЗ—630308-026 — Сорта ментовоз 6x4/2 4590+1400 27500 47500
47 МАЗ—630308-227 — Сортиментовоз 6x4/2 5100+1400 27500 47500
48 МАЗ—631705-210 — Бортовой 6x6/1 4200+1400 25150 45000
49 МАЗ—631705-2120 — Бортовой (тент) бхб/1 4200+1400 25150 -
50 МАЗ—631705-230 141 Бортовой бхб/2 4200+1400 24950 45000
51 МАЗ—631708-010 — Бортовой бхб/1 4200+1400 25150 55000
52 МАЗ—631708-030 142 Бортовой 6x6/2 4200+1400 24950 55000
53 МАЗ—641705-220 — Тягач-лесовоз 6x6/2 3780+1400 24000 42000
54 МАЗ—641708-020 143 Тягач-лесовоз 6хб/2 3780+1400 24000 42000
55 МАЗ—642205-020 144 Сед. тягач 6x4/2 2900+1400 24500(26500)* 44000
56 МАЗ—642208-020 — Сед. тягач 6x4/2 2900+1400 24500 (26500)* 44000 (52000)*
57 МАЗ—642290-2122 145 Сед. тягач 6x4/2 2900+1400 24500 (26500)* 44000
58 МАЗ—64229-027 — Сед. тягач 6x4/2 2900+1400 24000(26500)* 42000 (44000)*
59 МАЗ—642505-220 146 Сед. тягач бхб/1 4200+1400 23550 39400(44000)*
60 МАЗ—642505-230 147 Сед. тягач бхб/2 3780+1400 24650 (31450)* 44000 (47000)*
61 МАЗ—642508-030 — Сед. тягач 6x6/1 3780+1400 24650 (31450)* 47000 (53800)*
62 МАЗ—642550-2120 — Тягач-лесовоз бхб/2 3780+1400 24000 42000
63 МАЗ—643008-030-020 148 Сед. тягач 6x4/2 3200+1400 26000 44000 (52000)*
64 МАЗ—643068-020-020 149 Сед. тягач 6x4/2 3200+1350 25800 44000 (52000)*
65 МАЗ—651705-231 — Самосвал 6x6/2 3900+1400 33000 -
* Допускается конструкцией
114
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ (коник), кг Распределение нагрузки на дорогу, кг Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
снаряженная масса полная масса
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
13300 (15300)* 5070 6130 6500 18000(20000)* 12,5 10230 2500 3160 45
15800 5100 6600 6500 21000 12,5 10300 2500 3500 46
15600 5200 6700 5500 22000 12,5 10340 2500 3500 47
11150 6630 7370 7150 18000 12 9370 2700 3800 48
11150 6630 7370 7150 18000 12 9405 2700 3460 49
12150 5350 7450 6950 18000 12 9690 2500 4000 50
11150 6630 7370 7150 18000 12 9370 2700 3800 51
12150 5350 7450 6950 18000 12 9690 2500 4000 52
11550 5810 6640 6000 18000 12 7820 2500 3525 53
11440 5860 6700 6000 18000 12 7820 2500 3525 54
15000 5000 4500 6500 18000 (20000)* 10,1 6600 2500 3960 55
14900(16700)* 5100 4500 6500 18000 (20000)* 10,1 6600 2500 3960 56
14750 (16500)* 5100 4650 6500 18000(20000)* 10,1 6600 2500 3400 57
14500 (16650)* 4830 4520 6000(6500)’ 18000(20000)* 10,1 6600 2500 3400 58
11650 6725 5175 7180 16370 12 8040 2700 3460 59
12750 (19550)* 6725 5175 6650(6950)* 18000(24500)* 12 7400 2500 3400 60
12750 ( 19550)* 6725 5175 6650(6950)* 18000 (24500)* 12 7400 2500 3400 61
11550 5810 6640 6200 17800 12 7820 2500 3525 62
15800 5550 4650 7000 19000 9 6900 2500 4000 63
16050 5100 4650 6800 19000 9 6900 2500 4000 64
19000 (19375)* 5700 7925 7000 26000 10,1 8130 2500 3400 65
115
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
ГО п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Число и раслолож.1 циллиндров I Рабочий объем двигателя, л.
1 МАЗ—437040-020 — Термокузов Диз. (т.н, п.о.) ММЗ-Д245.9-540 (Евро-1) Р4 4,75
2 МАЗ—437040-022 122 Бортовой (тент) Диз. (т.н, п.о.) ММЗ-Д245.9-540 (Евро-1) Р4 4,75
3 МАЗ—437040-032 — Эвакуатор Диз. (т.н, п.о,) ММЗ-Д245.9-54О (Евро-1) Р4 4,75
4 МАЗ—457040-220 — Самосвал Диз, (т.н. п.о.) ММ3-Д245.30Е2 (Евро-2) Р4 4,75
5 МАЗ—531605 — Бортовой (тент) Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
6 МАЗ—533602-2120 123 Бортовой Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
7 МАЗ—533602-2121 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
8 МАЗ—533602-2126 124 Сортиментовоз Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
9 МАЗ—533602-226 — Сортиментовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро2) V6 11,15
10 МАЗ—533603-2120 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ (Евро-1) V6 11,15
11 МАЗ—533603-2121 125 Бортовой (тент) Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ (Евро-1) V6 11,15
12 МАЗ—533605-020 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
13 МАЗ—533608-020 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
14 МАЗ—533702-2120 126 Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
15 МАЗ—533710-037 — Сортиментовоз Диз.ЯМЗ-236М2 V6 11,15
16 МАЗ—543202-2120 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
17 МАЗ—543203-2120 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ (Евро-1) V6 11,15
18 МАЗ—543205-020 —. Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
19 МАЗ—54323 — Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
20 МАЗ—543240-2120 127 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
21 МАЗ—54327 128 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
22 МАЗ—54329 — Сед. тягач Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
116
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем, % Объем топливных баков,л N п/п
ТОО (136) 460 Мех. 5-ст 2 мест. 235/75R17.5 100 — 130 1
100 (136) 460 Мех. 5-ст 2 мест. 235/75R17.5 100 — 130 2
100 (136) 460 Мех. 5-ст 2 мест. 235/75R17,5 100 — 130 3
114 (155) 460 Мех. 5-ст 2 мест. 235/75R17.5 85 — 130 4
234 (330) 1225 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 11,00R20 85 — — 5
169 (230) 882 Мех, 5-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 95 - 350 6
169(230) 882 Мех. 5-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 95 — 350 7
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест, 295/80R22.5 83 — 500 (350) 8
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 12.00R20 83 — 500 9
184 (250) 1030 Мех, 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350 10
184 (250) 1030 Мех, 8-ст 2 мест.+спал. 1100R20 100 — 350 11
243 (330) 1274 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350 12
294(400) 1715 Мех, 9-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350 13
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 11,00R20 88 — 200 14
132(180) 667 Мех, 5-ст 2 мест. 12,00R20 80 — 200 15
169(230) 882 Мех, 5-ст 2 мест.+спал. 11,00 R20 95 — 350 16
184 (250) 1030 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 too — 350 17
243 (330) 1274 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350,500 18
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350 19
243 (330) 1225 Мех, 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350, 500 20
243 (330) 1325 Мех, 9-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 500 21
176 (240) 883 Мех. 5-ст 2 мест.+спал. 11,00R20 85 — 350 22
См. продолжение на следующей странице
117
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Число и располож. циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
23 МАЗ—543302-2120 129 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
24 МАЗ—54331 — Сед. тягач Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11,15
25 МАЗ—543400-030 — Тягач-лесовоз Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
26 МАЗ—5434-020 — Тягач-лесовоз Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
27 МАЗ—543403-220 130 Тягач-лесовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ2 (Евро-2) V6 11,15
28 МАЗ—543403-2120 — Тягач-лесовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ (Евро-1) V6 11,15
29 МАЗ—544008-030-011 131 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
30 МАЗ-544020-020-020 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866 LF20 (Евро-2) Р6 12
31 МАЗ—544069-320-020 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866 LF25 (Евро-3) Р6 12
32 МАЗ—5516-021 132 Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
33 МАЗ—551603-2121 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236БЕ (Евро-1) V6 11,15
34 МАЗ—551605-2125 133 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
35 МАЗ—551650-2131 134 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
36 МАЗ—555102-2120 135 Самосвал Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
37 IVJA3—555102-2125 136 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
38 МАЗ—555130-2120 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ (Евро-1) V6 11,15
39 МАЗ—5552 137 Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
40 МАЗ—555402-220 — Самосвал Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V8 11,15
41 МАЗ—630300-2121 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
42 МАЗ—630300-2127 138 Сортиментовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
43 МАЗ—6303-021 — Бортовой Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
44 МАЗ—6303-026 139 Сортиментовоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
118
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально п реодол е ваем ы й подъем, % Объем топливных баков, л N п/п
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 11.00R20 95 — 200 23
132 (180) 667 Мех. 5-ст 2 мест. 11.00R20 83 — 200 24
176 (240) 883 Мех. 5-ст 2 мест. 12.00R20 84 — - 25
176 (240) 883 Мех. 8-ст 2 мест. 12,OOR20 70 - 350 26
184 (250) 1078 Мех. 8-ст 2 мест. 12,00-20 68 — 350 27
184 (250) 1080 Мех. 8-ст 2 мест. 12.OOR2O 68 — - 28
294 (400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 315/80R22,5 100 — 500 29
294 (400) 1730 Мех. 16-ст 2 мест.+спал. 315/8OR22.5 100 — 500 30
301(410) 1850 Мех. 16-ст 2 мест.+спал. 315/80R22.5 100 - 500 31
243(330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест. 12.00R20 92 - - 32
184 (250) 1030 Мех. 8-ст 2 мест. 12,OOR2O 91 25 350 33
243(330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест. 12,00R20 92 28 350 34
243 (330) 1225 Мех. 9-ст 2 мест.-тспал. 12,00R20 74 42 350 35
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 12.OOR2O 91 29 200 36
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 12,OOR2O 83 32 (18) 200 37
169 (230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 12.OOR2O 68 - 350 38
243(330) 1225 Мех. 5-ст 2 мест. 12.00R20 85 —* 350 39
169(230) 882 Мех. 5-ст 2 мест. 12,00R20 75 — — 40
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 ioo 1 — 350 41
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 12.00R20 80 — 500 42
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 WO — — 43
243(330) 1180 Мех.8-ст 2 мест.+спал. 12,00R20 75 — 350 44
См. продолжение на следующей странице
119
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Продолжение таблицы.
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Число и располож. циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
45 МАЗ—630305-020 140 Бортовой Диз, (т.н. л.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
46 МАЗ—630308-026 — Сортиментовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
47 МАЗ—630308-227 — Сортиментовоз Диз. (т.н, п,о,) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
48 МАЗ—631705-210 — Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
49 МАЗ—631705-2120 — Бортовой (тент) Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
50 МАЗ—631705-230 141 Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
51 МАЗ—631708-010 — Бортовой Диз. (т.н, п.о,) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
52 МАЗ—631708-030 142 Бортовой Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
53 МАЗ—641705-220 — Тягач-лесовоз Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
54 МАЗ—641708-020 143 Тягач-лесовоз Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
55 МАЗ—842205-020 144 Сед. тягач Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
56 МАЗ—642208-020 — Сед. тягач Диз, (т.н, п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
57 МАЗ—642290-2122 145 Сед, тягач Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
58 МАЗ—64229-027 — Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
59 МАЗ—642505-220 148 Сед, тягач Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
60 МАЗ—642505-230 147 Сед. тягач Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
61 МАЗ—642508-030 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) V8 14,86
62 МАЗ—642550-2120 — Тягач-лесовоз Диз, (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1) V8 14,86
63 МАЗ—643008-030-020 148 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
64 МАЗ—643068-020-020 149 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866 LF20 (Евро-2) Р6 12
65 МАЗ—651705-231 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) V8 14,86
120
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МАЗ
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков, л N л/п
243 (330) 1274 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11,00R20 100 - 350 45
294(400) 1715 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 12,OOR2O 75 - 350 или 500 46
294 (400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12.00R20 90 - 500 47
243 (330) 1274 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 1350x550x533R 85 — — 48
243 (330) 1225 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 1350x550x533R 85 — 200+350 49
243 (330) 1274 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12.00R20 90 - 350 50
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 135Ox55Ox533R 80 - 350+200 51
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12,00R20 82 - 350 52
294(400) 1225 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12,O0R2O 76 - - 53
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12,OOR2O 82 — 350 54
243 (330) 1274 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 11.00R20 100 — 350,500 55
294 (400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 11,00R20 100 — 500 56
243 (330) 1225 Мех, 8-ст 2 мест.+спал. 12,OOR2O 93 — 350 57
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест.+спал. 12,00R20 93 - 500 58
243 (330) 1274 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 135Ox55Ox533R 80 — 200+350 59
243 (330) 1274 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12.00R20 75 - 350 60
294 (400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12.OOR2O 67 — 350 61
243(330) 1225 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12,OOR2O 76 — 350 62
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 315/80R22,5 Ю0(согран.90) — 500 63
294(400) 1730 Мех. 16-ст 2 мест.+спал. 295/80R22,5 100 — 500 64
243 (330) 1216 Мех. 9-ст 2 мест.+спал. 12,O0R20 74 42 350 65
121
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-437040-022
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 2000)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5250
В т.ч. на переднюю ось, кг... 3000
В т.ч. на заднюю ось, кг... 2250
Грузоподъемность, кг..............4850
Допустимая полная масса, кг......10100
В т.ч. на переднюю ось.......3750
В т.ч. на заднюю ось.........6350
Полная масса автопоезда, кг..........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Среднетоннажный автомобиль имеет тентовую
платформу с задним пологом. Передняя и задняя
подвеска — зависимые на малолистовых
рессорах. Дополнительно — система ABS.
Для автомобилей с индексом 080, 081 —
отсутствует независимый подогреватель
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула ............... 4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч.................100
Радиус поворота, м..................7,8
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех. 5-ст
Расход топлива, л....................13
Емкость топл. бака, л...............130
Борт, напряжение, в..................24
Шины...................... 235/75R17.5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
................ММ3—Д245.9-540 (Евро-1)
Расположение и число цилиндров.......Р4
Объем, л...........................4,75
Мощность, квт (л.с.)............100 (136)
Крут, момент, Н/м...................460
РУП «Минский автомобильный завод»
122
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-533602-2120
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8200
В т.ч. на переднюю ось, кг....4750
В т.ч. на заднюю ось, кг.......3450
Грузоподъемность, кг.........8300 (9800)*
Допустимая полная масса, кг... 16500 (18000)*
В т.ч. на переднюю ось ........6500
В т.ч. на заднюю ось...10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг .. 28500 (30000)*
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина..................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч .................95
Радиус поворота, м.................10,2
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач...................Мех. 5-ст
Расход топлива, л....................21,7
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в....................24
Шины.............................11.00R20
Тйп двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудуется бортовой
металлической платформой с откидными
бортами. Площадь кузова — 14,35 кв. м.
Основной применяемый прицеп МАЗ-8926-02.
.....................ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
123
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-533602-2126
Автомобиль-сортиментовоз (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8200
В т.ч. на переднюю ось, кг....4400
В т.ч. на заднюю ось, кг......3800
Грузоподъемность, кг.......8300 (9800)*
Допустимая полная масса, кг... 16500 (18000)*
В т.ч. на переднюю ось........6500
В т.ч. на заднюю ось..10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг.......28500
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки сортимента длиной
до 6 м. Основной применяемый прицеп МАЗ-
8926-20.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
....4Х2/2
2-х местная
....83
......10,2
Колесная формула..............
Кабина .......................
Макс, скорость км/ч...........
Радиус поворота, м............
Макс, преодолеваемый подъем, %
Коробка передач.................... Мех. 5-ст
Расход топлива, л................... 24
Емкость топл. бака, л.........500 (350)
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................295/80R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров...V6
Объем, л..........................11,1Б
Мощность, квт (л.с.)..........169 (230)
Крут, момент, Н/м....................8В2
eow
РУП «Минский автомобильный завод»
124
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MA3-533603-2121
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8700
В т.ч. на переднюю ось, кг....4850
В т.ч. на заднюю ось, кг......3850
Грузоподъемность, кг......7800 (9300)*
Допустимая полная масса, кг... 18500 (18000)*
В т.ч. на переднюю ось........6500
В т.ч. на заднюю ось..10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг .. 38500(38000)*
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч..................100
Радиус поворота, м..................10,2
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех. 8-ст
Расход топлива, л...................21,7
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................ll,00R20
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль соответствует требованиям TIR.
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная.
Тормозные механизмы барабанного типа.
Объем платформы — 34,5 куб, м,
площадь — 15 кв. м.
Дополнительно автомобиль комплектуется
предпусковым подогревателем.
Тип двигателя...............Диз, (т.н. п.о.)
.......................ЯМЗ-236БЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............184 (250)
Крут, момент, Н/м...................1030
2 «20
0100
125
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-533702-2120
Автомобиль бортовой (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..... 7150
В т.ч. на переднюю ось, кг...4090
В т.ч. на заднюю ось, кг.....3060
Грузоподъемность, кг..............8850
Допустимая полная масса, кг......16000
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю ось........10000
Полная масса автопоезда, кг......28000
Примечание:
Автомобиль может использоваться в составе
автопоезда. Основной применяемый прицеп —
МАЗ-8926-02. Площадь бортовой платформы —
11,7 кв. м, объем — 8 куб. м. Тормозные
механизмы барабанного типа. Подвеска —
рессорная. Дополнительно автомобиль
комплектуется предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................88
Радиус поворота, м...................9,8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.............21,6(23,6)
Емкость топл. бака, л................200
Борт, напряжение, в...................24
Шины.......................... 11.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
........ ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров...V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
2350
РУП «Минский автомобильный завод*
126
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-543240-2120
Седельный тягач (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7500
В т.ч. на переднюю ось, кг....5100
В т.ч. на заднюю ось, кг......2400
Допустимая нагрузка на ССУ, кг .. 9000 (10300)*
Допустимая полная масса, кг... 16500 (18000)*
В т.ч. на переднюю ось........6500
В т.ч. на заднюю ось.10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг.......38000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч................ 100
Радиус поворота, м.....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л...................27,2
Емкость топл. бака, л............350, 500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................11.00R20
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Основной применяемый полуприцеп МАЗ-
938662. Тормозные механизмы барабанного
типа. Подвеска — рессорная. Дополнительно
комплектуется предпусковым подогревателем
Вебасто», ABS, сидениями на пневмоподвеске.
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
.......................ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
127
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-54327
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг. 7050
В т.ч. на переднюю ось, кг....4680
В т.ч. на заднюю ось, кг....2370
Допустимая нагрузка на ССУ, кг... 9450 (10950)*
Допустимая полная масса, кг .. 18500 (18000)*
В т.ч. на переднюю ось.........6500
В т.ч. на заднюю ось..10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг.........40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Основной применяемый полуприцеп
МАЗ-938662. Подвеска автомобиля (передняя,
задняя) рессорная. Дополнительно
устанавливается отопитель — подогреватель
типа «вебасто» и антиблокировочная система
тормозов (ABS)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина..................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч..................100
Радиус поворота, м.....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................31
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение,-в...................24
Шины............................ll,00R20
ТИП двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1325
РУП «Минский автомобильный завод»
128
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-543302-2120
Седельный тягач (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6700
В т.ч. на переднюю ось, кг.«... 4200
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.. 8650
Допустимая полная масса, кг.....15350
В т.ч. на переднюю ось.... 5350
В т.ч, на заднюю ось...... 10000
Полная масса автопоезда, кг.....25350
Примечание:
Основной применяемый полуприцеп
МАЗ-938020, Тормозные механизмы
барабанного типа. Подвеска — рессорная.
Дополнительно комплектуется предпусковым
подогревателем, ABS, сидениями на
пневмоподвеске.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина.................... 2-х местная
Макс, скорость км/ч ..................95
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................26
Емкость топл. бака, л................200
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................11.00R20
Тип двигателя...............Диз. (т.н, п.о,)
........................ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
129
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-543403-220
Тягач-лесовоз (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8870
В т.ч. на переднюю ось, кг...5210
В т.ч. на заднюю тележку, кг.3680
Нагрузка на коник, кг.............7130
Допустимая полная масса, кг .. 15500 (16000)*
В т.ч. на переднюю ось.......6000
В т.ч. на заднюю тележку.....10000
Полная масса автопоезда, кг......34000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки длинномерных
грузов с прицепом-роспуском МАЗ-900800.
Оборудован лебедкой с тяговым усилием
49 (5000) кН (кгс)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................68
Радиус поворота, м..................10,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................39
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12,00-20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-236БЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............184 (250)
Крут, момент, Н/м...................1078
РУП ‘Минский автомобильный завод*
130
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-544008-030-011
Седельный тягач (год выпуска 2000)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8050
В т.ч. на переднюю ось, кг ..5450
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2600
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.. 8900 (10700)*
Допустимая полная масса, кг... 16950 (18750)*
Вт.ч. на переднюю ось.........6950 (7250)*
В т.ч. на заднюю ось.....10000 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг.., 40000 (44000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач нового поколения имеет
модификацию МАЗ-544008-030-020,
Передняя подвеска на параболических
малолистовых рессорах, задняя — рессорная.
Дополнительно: ASR (электронная система
противобуксования) независимый предпусковой
подогреватель: пневматическая подвеска
кабины.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина....................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч..................100
Радиус поворота, м.....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л....................33,5
Емкость топл. бака, л.................... 500
Борт, напряжение, в..................24
Шины.........................315/80R22.5
Тил двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
....................... ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м ..................1715
131
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-5516-021
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг,,,. 12700
В т.ч. на переднюю ось, кг....5250
В т.ч. на заднюю тележку, кг..7450
Грузоподъемность, кг..............20300
Допустимая полная масса, кг.......33000
В т.ч, на переднюю ось........7000
В т.ч, на заднюю тележку.....26000
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Выпускается с кузовом задней разгрузки
объемом 10,5 куб. м. Передняя подвеска —
рессорная, задняя — рессорно-балансирная.
Тормозные механизмы всех колес барабанные.
Дополнительно автомобиль комплектуется
предпусковым подогревателем двигателя
«Вебасто>, кузов ковшового типа.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина..........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................92
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................34
Емкость топл. бака, л..................—
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя...................Диз. (т.н,)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
РУП -минский автомобильный завод-
132
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-551605-2125
Автомобиль-самосаал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12800
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5350
В т.ч. на заднюю тележку, кг...7450
Грузоподъемность, кг..............20200
Допустимая полная масса, кг.......33000
В т.ч. на переднюю ось.........7000
В т.ч. на заднюю тележку......26000
Полная масса автопоезда, кг..............
Примечание;
Самосвал с трехсторонней разгрузкой. Объем
платформы — 11 нуб. м. Основной применяемый
прицеп МАЗ-857100. Дополнительно автомобиль
комплектуется предпусковым подогревателем
«Вебасто»,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................92
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, %........28
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................34
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м ................ 1225
133
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-551650-2131
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13625
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5700
В т.ч. на заднюю тележку, кг...7925
Грузоподъемность, кг..............19375
Допустимая полная масса, кг.......33000
В т.ч. на переднюю ось ........7000
В т.ч. на заднюю тележку......26000
Полная масса автопоезда, кг...........—
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x6/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч....................74
Радиус поворота, м...................10,1
Макс, преодолеваемый подъем, %.........42
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.................. 35
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в....................24
Шины...........................12.00R20
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
.......................ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1)
Примечание;
Объем платформы — 10,5 куб. м. Подвеска —
рессорная. Тормозные механизмы барабанного
типа. Дополнительно: кузов ковшового типа;
подогрев топлива; обогрев кузова;
подогреватель двигателя.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м................. 1225
РУП «Минский автомобильный завод*
134
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-555102-2120
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8000
В т.ч. на переднюю ось, кг...4600
В т.ч. на заднюю ось, кг.....3400
Грузоподъемность, кг.............10000
Допустимая полная масса, кг........ 18000
В т.ч. на переднюю ось.......6500
В т.ч. на заднюю ось........11500
Полная масса автопоезда, кг..........—
Примечание:
Автомобиль-самосвал с объемом платформы —
5,4 куб. м и разгрузкой назад. По заказу
устанавливается платформа с объемом 8,2 куб.м
и ПЖД.
О5ЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч ..................91
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, %........29
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л...................22,2
Емкость топл. бака, л................200
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н, п.о.)
........................ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...................... 11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
WOOmat I
135
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-555102-2125
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8350
В т.ч. на переднюю ось, кг...4500
В т.ч. на заднюю ось, кг.....3850
Грузоподъемность, кг..............9500
Допустимая полная масса, кг......18000
В т.ч. на переднюю ось.......6500
В т.ч. на заднюю ось........11500
Полная масса автопоезда, кг......33000
Примечание:
Основной применяемый прицеп МАЗ-857100.
Тормозные механизмы барабанного типа.
Подвеска — рессорная. Дополнительно
автомобиль комплектуется предпусковым
подогревателем.
Объем платформы — 5,5 куб.м,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................83
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, % .... 32 (18)
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л...................22,8
Емкость топл. бака, л................200
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз, (т.н. п.о,)
ЯМЗ-236НЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров...V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
РУП «Минский автомобильный завод*
136
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-5552
Аатомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9050
В т.ч. на переднюю ось, кг....5000
В т.ч. на заднюю ось, кг......4050
Грузоподъемность, кг .............9150
Допустимая полная масса, кг......18200
В т.ч. на переднюю ось.... 6700
В т.ч. на заднюю ось.........11500
Полная масса автопоезда, кг......31600
Примечание;
Самосвал с трехсторонней разгрузкой. Подвеска
передних и задних колес — рессорная.
Тормозные механизмы всех колес барабанные.
Основной применяемый прицеп МАЗ-8517.
Дополнительно на автомобиль устанавливается
предпусковой подогреватель двигателя.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула ..................4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................85
Радиус поворота, м.....................8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 5-ст
Расход топлива, л................... 30
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя ..................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
137
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-630300-2127
Автомобиль-сортиментовоз (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11200
В т.ч. на переднюю ось, кг....5070
В т.ч. на заднюю тележку, кг..6130
Грузоподъемность, кг..............13300
Допустимая полная масса, кг.......24500
В т.ч. на переднюю ось........5500
В т.ч. на заднюю тележку.....19000
Полная масса автопоезда, кг.......44500
Примечание:
Передняя и задняя подвеска — рессорная.
Основной применяемый прицеп МАЗ-837810-20.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x4/2
Кабина..................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч..................80
Радиус поворота, м.................12,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л............34,23 (45,35)
Емкость топл. бака, л................500
5орт. напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
........................ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1225
7760
13В
РУП "Минский автомобильный завод*
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-6303-026
Автомобиль-сортиментовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11300
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5170
В т.ч. на заднюю тележку, кг...6130
Грузоподъемность, кг......13200 (17400)*
Допустимая полная масса, кг.... 24500 (28700)*
В т.ч. на переднюю ось..6500 (6700)*
В т.ч. на заднюю тележку .. 18000 (22000)*
Полная масса автопоезда, кг..,. 44500 (48000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль позволяет перевозить сортимент от
2 до 6 метров в составе автопоезда. Основной
применяемый прицеп МАЗ-83781-20.
Дополнительно устанавливается
гидроманипулятор на заднем свесе автомобиля,
ABS, отопитель-подогреватель «Вебасто»,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч...................75
Радиус поворота, м................ 12,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех.8-ст
Расход топлива, л.....................32
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Д
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1180
А
139
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС-—---— ---
——~ —==^=^——==^ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-630305-020
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11200
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5070
В т.ч. на заднюю тележку, кг...6130
Грузоподъемность, кг......13300 (15300)*
Допустимая полная масса, кг... 24500 (26500)*
В т.ч. на переднюю ось.........6500
В т.ч. на заднюю тележку.. 18000 (20000)*
Полная масса автопоезда, кг... 44500 (46000)*
* Допускается конструкцией.
Примачанн»:
Объем платформы — 12,7 куб, м, площадь —
18,14 кв. м. Передняя подвеска — рессорная,
задняя — рессорно-балансирная. Тормозные
механизмы барабанного типа. Основной
применяемый прицеп МАЗ-837810.
Дополнительно автомобиль комплектуется
предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч..................100
Радиус поворота, м..................12,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива,л....................24,3
Емкость топл. бака, л............. 350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................11.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.......................ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1274
РУП -Минский автомобильный завод-
140
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-631708-030
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,,, 12800
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5350
В т.ч. на заднюю тележку, кг...7450
Грузоподъемность, кг..............12150
Допустимая полная масса, кг.......24950
В т.ч. на переднюю ось.........6950
В т.ч. на заднюю тележку......18000
Полная масса автопоезда, кг.......55000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x8/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч...................82
Радиус поворота, м....................12
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л......................38
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в....................24
Шины...........................12.00R20
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
........................ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Примечание
Полноприводный автомобиль с бортовой
платформой. Объем кузова — 41,5 куб. м.
Основной применяемый прицеп — МАЗ-837810.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1715
РУП «Минский автомобильный завод*
142
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-641708-020
Тягач-лесовоз (год выпуска 2000)
—
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12560
В т.ч. на переднюю ось, кг.....5860
В т.ч. на заднюю тележку, кг...6700
Допустимая нагрузка на коник, кг...... 11440
Допустимая полная масса, кг.......24000
В т.ч. на переднюю ось ........6000
В т.ч. на заднюю тележку......18000
Полная масса автопоезда, кг.......42000
Колесная формула...................6x6/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч................. 82
Радиус поворота, м....................12
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л......................57
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины...........................12.00R20
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
........................ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Прнмачани»:
Полноприводный тягач-лесовоз.
Комплектуется лебедкой с тяговым усилием
5000 кг.
Основной применяемый прицеп-роспуск
МАЗ-900800
Расход топлива указан при полной массе
автопоезда.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1715
143
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-631705-230
Автомобиль бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12800
В т.ч. на переднюю ось, кг...... 5350
В т.ч. на заднюю тележку, кг..7450
Грузоподъемность, кг..............12150
Допустимая полная масса, кг.......24950
В т.ч. на переднюю ось........6950
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
Полная масса автопоезда, кг.......45000
Примечанн*
Полноприводный автомобиль с бортовой
платформой. Объем кузова — 41,5 куб. м.
Основной применяемый прицеп — МАЗ-837810.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x6/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч ...................90
Радиус поворота, м.....................12
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................38
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя.................Диз. {т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л ........................ 14,86
Мощность, квт {л.с.).............243 {330)
Крут, момент, Н/м...................1274
141
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-642205-020
Седельный тягач (год выпуска 2000)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9500
В т.ч. на переднюю ось, кг....5000
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.....15000
Допустимая полная масса, кг... 24500 (26500)*
В т.ч. на переднюю ось........6500
В т.ч. на заднюю тележку.. 18000 (20000)*
Полная масса автопоезда, кг.......44000
* Допускается конструкцией.
**контр. расход топлива при скорости 80 км/ч.
Примечание;
Седельный тягач применяется с полуприцепом
МАЗ — 93866. Автомобиль оборудуется
гидроотбором мощности для самосвальных
полуприцепов.
При комплектации двигателем ЯМЗ-7511.10
(Евро-2) доп. полная масса — 52000 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
......... 6x4/2
2-х местная+спал.
............100
...........10,1
Колесная формула..
Кабина ...........
Макс, скорость км/ч
Радиус поворота, м.
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л...............33,8 (45)**
Емкость топл. бака, л...........350, 500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................11.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1274
РУП «Минский автомобильный завод*
144
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-642290-2122
Седельный тягач (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9750
В т.ч. на переднюю ось, кг....5100
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4650
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.. 14750 (16500)*
Допустимая полная масса, кг .. 24500 (26500)*
В т.ч. на переднюю ось..........6500
В т.ч. на заднюю тележку .. 18000 (20000)*
Полная масса автопоезда, кг.........44000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Передняя подвеска — рессорная, задняя-
рессорно-балансирная. Основной Применяемый
полуприцеп МАЗ-950600. Дополнительно
автомобиль комплектуется независимым
отопителем-подогревателем типа «Вебасто» и ABS.
Расход топлива указан при полной массе
автопоезда.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
..........6x4/2
2-х местная+спал.
.............93
............10,1
Колесная формула ..
Кабина ...........
Макс, скорость км/ч
Радиус поворота, м.
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...................Мех. 8-ст
Расход топлива, л....................56,4
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в
Шины..............
Тип двигателя,.....
.........24
.... 12.00R20
Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ (Евро-1)
Расположение и число цилиндров......V8
Объем, л .........................14,86
Мощность, квт (л.с.)............243 (330)
Крут, момент, Н/м..................1225
145
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-642505-220
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11900
В т.ч. на переднюю ось, кг...6725
В т.ч. на заднюю тележку, кг.5175
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....11650
Допустимая полная масса, кг..... 23550
В т.ч. на переднюю ось.......7180
В т.ч. на заднюю тележку.....16370
Полная масса автопоезда, кг .. 39400 (44000)*
* Допускается конструкцией.
Прнмачанн»:
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная. Основной применяемый
полуприцеп МАЗ-937900. Оборудован системой
централизованной накачки шин.
Модификация МАЗ-642505-2120сдвиг. Евро-1.
Расход топлива указан при полной массе
автопоезда.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина..................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч ..................80
Радиус поворота, м....................12
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.....................55
Емкость топл. бака, л............200+350
Борт, напряжение, в...................24
Шины.................1350x550x533R
Тйп двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...................... ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕврО-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1274
РУП «Минский автомобильный завод-
146
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-642505-230
Седельный тягач (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11900
В т.ч. на переднюю ось, кг.....6725
В т.ч. на заднюю тележку, кг...5175
Допустимая нагрузка на ССУ, кг .. 12750 (19550)*
Допустимая полная масса, кг... 24650 (31450)*
В т.ч. на переднюю ось...6650 (6950)*
В т.ч. на заднюю тележку.. 18000 (24500)*
Полная масса автопоезда, кг... 44000 (47000)*
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула ...................6x6/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч....................75
Радиус поворота, м.....................12
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л......................54
Емкость топл. бака, л.................350
Борт, напряжение, в...................... 24
Шины.............................12.00R20
* Допускается конструкцией.
Прамечани»:
Полноприводный седельный тягач повышенной
проходимости. Передняя подвеска — рессорная,
задняя — рессорно-балансирная. Основной
применяемый полуприцеп МАЗ-93 7900.
Расход топлива указан при полной массе
автопоезда.
ТИп двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............. 243 (330)
Крут, момент, Н/м...................1274
147
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-643008-030-020
Седельный тягач (год выпуска 2000)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10200
В т.ч. на переднюю ось, кг ...5550
В т.ч. на заднюю тележку, кг.4650
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....15800
Допустимая полная масса, кг.......26000
В т.ч. на переднюю ось........7000
В т.ч. на заднюю тележку.....19000
Полная масса автопоезда, кг .. 44000 (52000)*
* Допускается конструкцией.
** Контрольный расход топлива автопоезда
при скорости 80 км/ч.
Примечание;
Автомобиль с задней пневматической подвеской.
По заказу потребителя автомобиль оборудуется:
— электронной системой противобуксования (ASR)
— независимым подогревом кабины и двигателя.
— задней усиленной подвеской,
Размеры на схеме приведены с усиленной
подвеской и полной массой автопоезда 65000 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч.......100 (с о гран. 90)
Радиус поворота, м.....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.................37,3**
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
ШИНЫ.........................315/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.......................ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л......................... 14,86
Мощность, квт (л.с.)............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1715
РУП «Минский автомобильный завод*
14В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-643068-020-020
Седельный тягач
А
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9750
В т.ч. на переднюю ось, кг...5100
В т.ч. на заднюю тележку, кг.4650
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....16050
Допустимая полная масса, кг.......25800
В т.ч. на переднюю ось........6800
В т.ч. на заднюю тележку.....19000
Полная масса автопоезда, кг... 44000 (52000)*
* Допускается конструкцией.
** Контрольный расход топлива автопоезда
при скорости 80 км/ч.
Примечание:
Седельный тягач нового поколения. Передняя
подвеска — рессорная,задняя —
пневматическая. Тормозные механизмы
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина...................2-х местная+спал.
Макс, скорость км/ч................. 100
Радиус поворота, м......................9
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач..................Мех. 16-ст
Расход топлива, л..................35,5**
Емкость топл. бака, л.................500
Борт, напряжение, в...................24
ШИНЫ.........................295/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
....................MAN D2866 LF20 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л..............................12
Мощность, квт (л.с.)............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1730
барабанного типа. Дополнительно автомобиль
оборудован ASR (электронная система
противобуксования) независимым
подогревателем двигателя и кабины,
149
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС ПРЕДЛАГАЕТ:
шесты)
Реализацию приборов и оборудования
для промеров крупногабаритных
автопоездов (ультразвуковые рулетки,
цифровые колеса, измерительные
Реализацию со склада в
Москве спец, сигналов
(проблесковых маячков)
необходимых для
движения транспортных средств
перевозящих негабаритные,
тяжеловесные и опасные грузы
Искусственные дорожные неровности,
дорожные знаки, информационные щиты,
средства ограждения при строительстве
дорог: конуса, импульсные стрелки,
водоналивные барьеры.
СПРАВКИ И КОНСУЛЬТАЦИИ
Адрес: 127030, г. Москва, ул. Новослободская д. 14/19 стр. 4 (м. Менделеевская)
http://www.dorinform.ru, E-mail: dis@aha.ru.
Тел.: (095) 973-54-42, 787-62-68, 787-62-56
— " ---- -----------------— АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 1— ... ' ----------
А
МЗКТ
Производственное республиканское
унитарное предприятие
«Минский завод колесных тягачей» (Беларусь)
Минский завод колесных тягачей был образован в 1991 году на базе призводства спе-
циальных колесных тягачей МАЗа, которое было создано в 1959 г. и специализировалось на
выпуске транспортной базы для ракетных комплексов Минобороны бывшего СССР. С1990 го-
да завод освоил выпуск грузовой автотехники для нужд народного хозяйства. За это время раз-
работано и освоено более 100 моделей автомобилей, в том числе седельные тягачи, самос-
валы и специвлизированные шасси.
В настоящее время завод имеет статус государственного унитарного предприятия (РУП
«МЗКЬ) и совместно с рядом различных предприятий выпускает более 40 большегрузных ав-
томобилей, а также более 10 прицепов и полуприцепов.
Наиболее крупными потребителями грузовых автомобилей с маркой МЗКТ в народном хо-
зяйстве являются строительные и нефтегазодобывающие предприятия России и стран СНГ.
В основном, в программу завода входит семейство четырехосных полноприводных шас-
си высокой проходимости, на которых устанавливаются самосвальные кузова или седельно-
сцепные устройства, а также монтируются крановое или другое специализированное обору-
дование.
Как правило, нв автомобилях марки МЗКТ устанавливается торсионная подвеска с управ-
ляемыми передними, а на отдельных шасси и всеми управляемыми колесами, что позволяет
повысить маневренность автомобилей. По заказу устанавливаются импортные силовые агре-
гаты и другие компоненты.
Основные грузовые автомобили, самосвалы и шасси представлены с размерами, и тех. ха-
рактеристиками.
151
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 МЗКТ—65151 156 Самосвал 8x4/2 1600+2900+1400 41000 —
2 МЗКТ—65158 — Самосвал 8x4/1 1600+2900+1400 41000 —
3 МЗКТ—652511 — Самосвал бхб/2 4800+1500 36000 —
4 МЗКТ—65271 — Спец, шасси 8x8/1 2050+4750+1500 46000 —
5 МЗКТ—652712 — Спец, шасси 8x8/1 2020+5100+1500 46000 —
6 МЗКТ—692371 157 Спец, шасси 8x4/2 1600+2900+1400 41000 —
7 МЗКТ—692372 158 Контейнеровоз 8x4/2 1600+2900+1400 31600
8 МЗКТ—692374 159 Сед. тягач 8x4/2 1600+2900+1400 40000 115000
9 МЗКТ—74131 — Сед. тягач 8x8/1 2200+2750+1700 53500 123500
10 МЗКТ—74132 160 Бал. тягач 8x8/1 2200+2750+1700 42000 (42400)’ 142000
11 МЗКТ—7429 161 Сед. тягач 8Х8/1 2200+2750+1700 44000(45000)’ 90000
12 МЗКТ—742952 162 Сед. тягач 8x8/1 2200+2750+1700 48000 96000
13 МЗКТ—75165 163 Самосвал 8x8/1 2200+2650+1700 47000 -
14 МЗКТ—79081 — Спец, шасси 8x8/1 1700+2650+1700 58000 —
15 МЗКТ—79092 164 Самосвал 8x8/1 2200+2650+1700 43500 68500
16 МЗКТ—7930 — Спец, шасси 8x8/1 2350+3900+2200 45000 —
17 МЗКТ—79308 — Спец, шасси 8x8/1 2350+3900+2200 45000 —
18 МЗКТ—80071 — Спец, шасси 8x8/1 2100+4000+2100 40000 —
19 МЗКТ—80077 — Спец, шасси бхб/1 4950+1500 36000 -
20 МЗКТ—8021 165 Спец, шасси бхб/1 4950+1500 32000 —
21 МЗКТ—8022 166 Спец, шасси 4x4/1 4950 20000 -
* Допускается конструкцией
152
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МЗКТ
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
25000 2x4275 2x3725 2x7500 2x13000 11,5 9060 2500 3290 1
25000 2x4275 2x3725 2x7500 2x13000 11,5 8920 2500 3290 2
20000 6850 2x4575 10000 2x13000 13 9415 2750 3550 3
30500 2x5500 2x2250 2x10000 2x13000 17 13075 2500 3300 4
30500 2x5500 2x2250 2x10000 2x13000 17 13075 2500 3300 5
29050 2x3725 2x2250 2x7500 2x13000 11,5 8685 2500 3190 6
17350 2x2425 2x4700 2x6000 2x9800 11,5 8720 2500 3980 7
27000 (27150)’ 2x4325 2x2100 2x7500 2x12500 10 8720 2500 3220 8
30100 2x8500 2x3200 2x11000 2x15750 16 11070 3800 3680 9
15800 2x8500 2x4600 2x10600 2x10600 16 11600 3070 3560 10
23100 2x6950 2x3500 2x9500 2x12500 15 11600 3800 3680 11
23500 2x8000 2x4250 2x10500 2x13500 15 11600 3800 3680 12
24500 ( 24650)* 2x7100 2x4075 2x11000 2x12500 15 10020 3070 3500 13
28000 2x8000 2x7000 2x13250 2x15750 10 11590 3200 2880 14
24000 2x6500 2x3250 2x10150 2x11600 15 10400 3070 3760 15
24000 2x7175 2x3325 2x10900 2x11600 15 12669 3070 3025 16
24000 2x7175 2x3325 2x10900 2x11600 15 12669 3070 3290 17
24000 2x5080 2x2920 2x10000 2x10000 15 13325 2500 2870 18
22650 7750 2x2800 10000 2x13000 13,5 12530 2500 2950 19
18650 7750 2x2800 10000 2x11000 13,5 11105 2750 2935 20
10000 7300 2700 10000 10000 12 9455 2750 3550 21
153
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 ' МЗКТ—65151 156 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
2 МЗКТ—65158 — Самосвал Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Д V8 14,86
3 МЗКТ—652511 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
4 МЗКТ—65271 — Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
5 МЗКТ—652712 — Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
6 МЗКТ—692371 157 Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
7 МЗКТ—692372 158 Контейнеровоз Диз. (т.н.) ЯМЗ-8421,10 V8 17,24
8 МЗКТ—692374 159 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
9 МЗКТ—74131 — Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8401.10-24 V12 25,9
10 МЗКТ—74132 160 Бал. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-8401.10-14 VI2 25,9
11 МЗКТ—7429 161 Сед. тягач Диз. (т.н.) ТМЗ-8424.10 V8 17,24
12 МЗКТ—742952 162 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) DaimlerChrysler OM502L (Евро-2) V8 —
13 МЗКТ—75165 163 Самосвал Диз.(т.н.)ТМЗ-8424.10 V8 17,24
14 МЗКТ—79081 — Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) Deutz BF 6 М1015 (Евро-2) V6 —
15 МЗКТ—79092 164 Самосвал Диз. (т.н.)ТМЗ-8424.10 V8 17,24
16 МЗКТ—7930 — Спец, шасси Диз. (т.н.) ЯМЗ-846.10 V8 17,24
17 МЗКТ—79306 — Спец, шасси Диз. (т.н, п.о.) Deutz BF 8 М1015 (Евро-2) V8 —
18 МЗКТ—80071 — Спец, шасси Диз. (т.н.) ЯМЗ-238М V8 14,86
19 МЗКТ—80077 — Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511 (Евро-2) V8 14,86
20 МЗКТ—8021 165 Спец, шасси Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) V8 17,2
21 МЗКТ—8022 166 Спец, шасси Диз. (т.н, п.о.) ЯМЗ-236БЕ2 (Евро-2) V8 14,86
154
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей МЗКТ
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем, % Объем топливных баков, л N п/п
294(400) 1725 Мех. 9-ст. 2 мест. 12.00R20 75 25 350 1
243 (330) 1225 Мех. 8-ст 2 мест. 12.00R20 80 25 350 2
294(400) 1715 Мех. 9-ст. 3 мест. 16.00R20 80 25 350 3
309 (420) 1765 Мех. 9-ст. 2 мест. 16.00R20 60 25 350 4
309 (420) 1765 Мех. 9-ст. 2 мест. 16.00R20 60 25 350 5
294 (400) 1715 Мех. 9-ст. 2 мест. 12.00R20 75 18 (25) 350 6
265 (360) — Мех. 9-ст. 2 мест. 12.00R-20 80 18 440 7
309(420) 1765 Мех, 9-ст. 2 мест.4-2 слал. 12.OOR2O 65 18 440 8
478 (650) 2450 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. 1600x600-635 52 36 1155 9
478(650) 2450 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. 1600x600-635 62 25 1150 10
345(470) I860 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. 1500x600-635 62 36 770 11
400 (544) 2300 ГидроМех. 6-ст 2 мест.+спал. 1500x600-635 62 30 770 12
312. (425) 1686 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. 1500x600-635 70 36 390 13
330 (449) 2050 Мех. 16-ст 2 мест. 1600x600-635 — 25 350 14
312. (425) I860 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. 1500x600-635 70 36 770 15
368 (500) I960 Мех. 9-ст. 2 мест.+спал. - 70 45 770 16
400 (544) 2730 ГидроМех. 6-ст 2 мест. 20.5R25 75 45 770 17
176 (240) 1100 Мех. 5-ст 2 мест. 16.00R20 50 36 350 18
294(400) 1715 Мех. 9-ст. 2 мест. 16.00R20 60 36 350 19
294(400) 1715 Мех. 5-ст 3 мест. 525/65R2O 60 36 350 20
184 (250) 1078 Мех. 9-ст. 2 мест. 525/65R20 60 57 350 21
155
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-65151
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16000
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x4275
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x3725
Грузоподъемность, кг..............25000
Допустимая полная масса, кг.......41000
Вт.ч. на переднюю тележку...2x7500
В т.ч. на заднюю тележку...2x13000
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примоченне;
Самосвал предназначен для перевозки сыпучих
и других строительных материалов. Автомобиль
оборудован пневмоподвеской кабины и сидений.
Имеет сезонный переключатель выхлопных
газов. Установлена обогреваемая платформа
объемом 16,5 куб, м. Передняя подвеска —
рессорная, задняя рессорно-балансирная. В
дифференциалах ведущих мостов предусмотрены
механизмы их принудительной блокировки.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................8x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч..................75
Радиус поворота, м.................11,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.......25
Коробка передач..................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л...............350
Борт, напряжение, в..................24
Шины...........................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н, п.о.)
.........................ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м .................1725
РУП ^Минский завод колесных тягачей-
156
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
M3KT-692371
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11950
.............................(12000)*
8 т.ч, на переднюю тележку, кг ... 2x3725
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x2250
Грузоподъемность, кг..............29050
Допустимая полная масса, кг.......41000
Вт.ч. на переднюю тележку...2x7500
В т.ч, на заднюю тележку.....2x13000
Полная масса автопоезда, кг..............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси предназначено для монтажа
специализированных кузовов. Передняя
подвеска — рессорная.задняя — рессорно-
балансирная, На базе шасси изготавливается
автомобиль САТ-134 с двухсторонней разгрузкой.
Полная масса автомобиля — 36000 кг.
автопоезда — 66000 кг.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула......................8x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч......................75
Радиус поворота, м.....................11,5
Макс, преодолеваемый подъем, % .... 18 (25)
Коробка передач..................Мех. 9-ст.
Расход топлива,л..........................—
Емкость топл. бака, л...................350
Борт, напряжение, в.................. ,24
Шины.........................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н, п.о,)
.........................ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...........V8
Объем, л..............................14,86
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м......................1715
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
M3KT-692372
Автомобиль-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,.. 14250
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x2425
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x4700
Грузоподъемность, кг.............17350
Допустимая полная масса, кг......31600
В т.ч. на переднюю тележку.... 2x6000
8 т.ч. на заднюю тележку...2x9800
Полная масса автопоезда, кг.............
Примечание:
Изготавливается на базе шасси M3KT-69237.
Предназначен для самопогрузки и самовыгрузки
контейнеров с бытовыми отходами на площадках
станций перегрузки мусора, а также для
транспортировки контейнеров.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................Вх4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м..................11,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкостьтопл. бака, л.................440
Борт, напряжение, в...................24
Шины...........................12.00R-20
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
.............................ЯМЗ-8421,10
Расположение и число цилиндров........VB
Объем, л......................... 17,24
Мощность, квт (л.с.)............26Б (360)
Крут, момент, Н/м........................
РУП «Минский завод колесных тягачей*
158
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
M3KT-692374
Седельный тягач
ВЕСО8ЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12850
8 т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x4325
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x2100
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...27000
..............................(27150)*
Допустимая полная масса, кг......40000
В т.ч. на переднюю тележку.2x7500
В т.ч. на заднюю тележку..2x12500
Полная масса автопоезда, кг.....115000
* Допускается конструкцией.
Прнмечанне:
Предназначен для перевозки крупногабаритных
неделимых грузов. Колеса двух передних осей —
управляемые.
Седельно-сцепное устройство — JOST, с
диаметром сцепного шкворня 89 мм.
Дополнительно — пневмоподвеска сидений,
автономный отопитель кабины.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина................2-х местная+2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...................65
Радиус поворота, м....................10
Макс, преодолеваемый подъем, %........18
Коробка передач.................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................440
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-7511 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров..V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............309 (420)
Крут, момент, Н/м...................1765
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
M3KT-74132
Балластный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 26200
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x8500
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x4600
Баласт, кг.........................1Б800
Допустимая полная масса, кг... 42000 (42400)*
В т.ч. на переднюю тележку..2x10600
В т.ч. на заднюю тележку....2x10600
Полная масса автопоезда, кг.......142000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки в составе
автопоезда гусеничной техники и
крупногабаритных неделимых грузов. Имеет
платформу (размер 4170x2850 мм) Ведущие
мосты с системой дифференциалов, в том числе
самоблокирующихся и с принудительной
блокировкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина...................2-х местная+спал
Макс, скорость км/ч...................62
Радиус поворота, м....................16
Макс, преодолеваемый подъем, %........25
Коробка передач..................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л...............1150
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1600x600-635
Тйп двигателя....................Диз. (т.н.)
.........................ЯМЗ-8401.10-14
Расположение и число цилиндров.......V12
Объем, л............................25,9
Мощность, квт (л.с,).............478 (650)
Крут, момент, Н/м...................24Б0
РУП «Минский завод колесных тягачей*
160
I
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-7429
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 20900
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x6950
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x3500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....23100
Допустимая полная масса, кг . 44000 (45000)*
В т.ч. на переднюю тележку...2x9500
В т.ч. на заднюю тележку.....2x12500
Полная масса автопоезда, кг.......90000
* Допускается конструкцией,
Примечай»:
Автомобиль с межтележечными блокируемыми и
межосевыми самоблокирующимися
дифференциалами, Шины с системой
централизованного регулирования воздуха,
Передняя подвеска — независимая торсионная,
задняя — балансирная с листовыми рессорами.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина......................2-х местная+сп.
Макс, скорость км/ч...................62
Радиус поворота, м....................15
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач.................Мех. 9-ст.
Расход топлива,л.......................—
Емкостьтопл. бака, л.................770
Борт, напряжение, в...................24
Шины....................... 1500x600-635
Тип двигателя...................Диз. (т.н.)
............................ТМЗ-8424.10
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.).............345 (470)
Крут, момент, Н/м...................1860
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-742952
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг,,.. 24500
В т.ч. на переднюю тележку, кг .,. 2x6000
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x4250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...23500
Допустимая полная масса, кг......48000
В т.ч. на переднюю тележку.2x10500
В т.ч. на заднюю тележку..... 2x13500
Полная масса автопоезда, кг......96000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина...................2-х местная+спал
Макс, скорость км/ч...................62
Радиус поворота, м....................15
Макс, преодолеваемый подъем, %........30
Коробка передач.......ГидроМех. 6-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................770
Борт, напряжение, а...................24
Шины..........................1500x600-635
Тип двигателя..................Диз. (т.н. п.о.)
...........DaimlerChrysler 0M502L (Евро-2)
Примечание;
Седельный тягач комплектуется полуприцепом с
индексом 93783. Автопоезд предназначен для
перевозки гусеничной техники и
крупногабаритных неделимых грузов.
Оборудуется лебедкой ITAG WPH 200-2.
Ведущие мосты с системой дифференциалов, в
том числе самоблокирующихся и с
принудительной блокировкой.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................. —
Мощность, квт (л.с.).............400 (544)
Крут, момент, Н/м...................2300
РУП «Минский завод колесных тягачей»
162
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-75165
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг. ...22350
В т.ч. на переднюю тележку, кг , ..2x7100
В т.ч. на заднюю тележку, кг .., ..2x4075
Грузоподъемность, кг 24500 (24650)*
Допустимая полная масса, кг ...47000
В т.ч. на переднюю тележку.... .2x11000
В т.ч. на заднюю тележку .2x12500
Полная масса автопоезда, кг
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Предназначен для перевозки сыпучих и других
строительных материалов. Имеет обогреваемую
платформу с объемом — 16,5 куб. м. Подвеска
передних колес — независимая торсионная,
задних — рессорно-балансирная. Все колеса
имеют односкатную резину с системой
регулирования давления.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x8/1
Кабина...................2-х местная+спал
Макс, скорость км/ч...................70
Радиус поворота, м....................15
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач......................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................390
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1500x600-635
Тип двигателя........................Диз. (т.н.)
............................ТМЗ-8424.10
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л,с.)...........312. (425)
Крут, момент, Н/м...................1686
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-79092
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..., 19500
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 2x6500
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x3250
Грузоподъемность, кг..............24000
Допустимая полная масса, кг.......43500
В т.ч, на переднюю тележку..2x10150
В т.ч. на заднюю тележку....2x11600
Полная масса автопоезда, кг ........., 68500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина.....................2*х мести ая+сп.
Макс, скорость км/ч...................70
Радиус поворота, м................. 15
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач..................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л.............. 770
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1500x600-635
Примечание:
Предназначено для перевозки крупногабаритных
неделимых грузов. Передняя подвеска —
торсионная, задняя — рессорно-балансирная.
Объем кузова — 20 куб. м.
Возможно буксировать прицеп до 25000 кг.
(M3KT-8335)
Тип двигателя...................Диз. (т.н.}
.............................ТМЗ-8424.10
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................17,24
Мощность, квт (л.с.).......... 312. (425)
Крут, момент, Н/м...................1860
РУП «Минский завод колесных тягачей»
164
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-8021
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. >. 13350
В т.ч. на переднюю ось, кг.. 7750
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x2800
Грузоподъемность, кг.............18650
Допустимая полная масса, кг......32000
В т.ч. на переднюю ось......10000
В т.ч. на заднюю тележку.....2x11000
Полная масса автопоезда, кг..............
Примечание:
Колесное шасси предназначено под монтаж
различного специального оборудования и его
транспортировку. Имеет гидромеханическую
передачу с отбором мощности для привода
оборудования.
Ведущие мосты с системой дифференциалов, с
принудительной блокировкой.
Шины с регулируемым давлением воздуха.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-местная
Макс, скорость км/ч...................60
Радиус поворота, м..................13,5
Макс, преодолеваемый подъем, %........36
Коробка передач.................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.................... —
Емкость топл. бака, л................350
Борт, напряжение, в...................24
Шины...........................525/65R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
......................ЯМЗ-7511.10 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................17,2
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м...................1715
ЭМО mix
2750
165
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МЗКТ-8022
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10000
В т.ч. на переднюю ось, кг...7300
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2700
Грузоподъемность, кг.............10000
Допустимая полная масса, кг......20000
В т.ч. на переднюю ось......10000
В т.ч. на заднюю ось........10000
Полная масса автопоезда, кг..........—
Примечание:
Шасси предназначено для монтажа
специального оборудования. Имеет
гидромеханическую передачу с отбором
мощности для привода оборудования.
Передняя подвеска — рессорная, задняя —
рессорно-балансирная.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x4/1
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч..................60
Радиус поворота, м...................12
Макс, преодолеваемый подъем, %.......57
Коробка передач..................Мех. 9-ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл, бака, л...............350
Борт, напряжение, в..................24
Шины......................... 525/65R20
Тйп двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ЯМЗ-236БЕ2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров..V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............184 (250)
Крут, момент, Н/м..................1078
РУП "Минский завод колесных тягачей-
166
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал
ОАО Автомобильный Завод «Урал» (Россия)
уральский автомобильный завод основан в 1941г. на базе эвакуированных цехов Мос-
ковского завода «ЗИО. Уральский автомобильный завод является ведущим производителем
полноприводных грузовых автомобилей.
В 2001 году, согласно плану внешнего управления, произошла реконструкция всего предп-
риятия с выделением ряда самостоятельных дочерних компаний, в том числе ОАО «Автомобиль-
ный завод Урал» (ОАО «УралАЗ»),
В том же году «УралАЗ» вошел в концерн «Сибирский Алюминий» и его холдинг
«Рус Пром Авто». На долю уральского автозавода приходится около 20% производства всех
грузовиков стран СНГ. Объем выпуска и реализации автомобилей с маркой УРАЛ составляет
в год около 10 тыс. штук.
Семейство автомобилей «Урал» включает несколько десятков модификаций. Отличитель-
ной особенностью автомобилей «Урал» является:
— высокий уровень проходимости:
— эксплуатация в тяжелых дорожных условиях (работа на высоте до 4500м над уровнем
моря, температура от +50 до -50 и безгаражное хранение);
— централизованная система регулирования воздуха в шинах;
— балансирная подвеска задних мостов и рама, изготавливаемая из специальной стали.
Уральский автомобильный завод является первым автозаводом, который прошел серти-
фикацию на соответствие международным стандартам. В1995 году получен сертификат на сис-
тему менеджмента качества от фирмы «ТиУ-СЕЯТ»((ёрмания), а в 1996 году — от Госстандар-
та РФ.
Модельный ряд автомобилей «Урал» представлен в таблицах, а неиболее популярные мо-
дели автомобилей даны с подробными характеристиками и схемами
167
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Урал—4320-0911-30 172 Бортовой (тент) 6x6/1 4555+1400 20000 31450
2 Урал—4320-0919-30 173 Бортовой 6x6/1 4555+1400 20300 31800
3 Урал—4320-10 — Бортовой (тент) 6x6/1 3525+1400 13675 25175
4 Урал—43202-10 — Бортовой 6x6/1 3525+1400 15525 27025
5 Урал—43202-31 — Бортовой 6x6/1 3525+1400 15990 27500
6 Урал—4320-31 — Бортовой (тент) бхб/1 3525+1400 15050 26550
7 Урал—43206 174 Бортовой (тент) 4x4/1 4405 12150 19150
8 Урал—43206-0551 175 Бортовой (тент) 4x4/1 4405 12150 19150
9 Урал-44202-0311-41 — Сед. тягач 6x6/1 3525+1400 17300 36400
10 Урал—44202-0Б11-31 176 Сед. тягач бхб/1 3525+1400 15590 26590
11 Урал—44202-0511-41 — Сед. тягач бхб/1 3525+1400 17300 36400
12 Урал-532301 177 Бортовой (тент) 8x8/1 1400 +2750+1400 21900 33900
13 Урал—532365 — Спец, шасси 8x8/1 1400+3450+1400 26100(27000)’ 40000
14 Урал—542301 — Сед. тягач 8x8/1 1400+2750+1400 21420 39420
15 Урал—542362 178 Сед, тягач 8x8/1 1400+2750+1400 25615 43500
16 Урал—5Б57-10 — Самосвал 6x6/1 3525+1400 16500 28000
17 Урал-55571-10 — Самосвал бхб/1 3525+1400 17145 28645
18 Урал—55571-30 — Самосвал 6x6/1 3525+1400 20775 32275
19 Урал—55571-40 — Самосвал бхб/1 3525+1400 21125 32625
20 Урал—55571-44 — Самосвал 6x6/1 3800+1400 21555 33100
21 Урал—Б557-30 — Самосвал 6x6/1 3525+1400 19855 31335
22 Урал—5557-40 179 Самосвал 6x6/1 3525+1400 20250 31750
23 Урал—632302 180 Бортовой (тент) 8x8/1 1400+2750+1400 25220 40220
24 Урал—636142-02 — Сед. тягач 6x6/1 3800+1400 21555 35000
25 Урал—63621 161 Самосвал 6x6/2 3820+1390 28650(33500)* (59500)*
26 Урал—63293 — Самосвал 6x6/2 3820+1390 28650(33500)* (59500)*
* Допускается конструкцией
168
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Урал
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележ.) задняя ось (тележ.) перед, ось (тележ.) задняя ось (тележ.) Длина Ширина Высота
10000 (10300)* 4905 4795 5165 14835 14 9545 2500 2965 1
10225 5030 5045 5250 15050 11,4 9550 2500 2720 2
5000 (5480)* 4260 3935 4660 9015 11,4 7375 2500 3005 3
7055 4065 4405 4600 10925 11,4 7615 2500 2735 4
7000 (7300)* 4380 4310 4965 11025 11,6 7865 2500 2805 5
5790 (6000)* 4590 4670 5000 10050 11,6 7630 2500 3005 6
4200 (4500)* 4455 3195 4625 7525 11,1 7475 2500 2965 7
4070(4525)* 4575 3050 4545 7605 11,1 7902 2500 2965 8
8630 4775 3895 5300 12000 11,6 7143 2500 2740 9
7810 (8100)* 4390 3390 4745 10845 11,4 7011 2500 2720 10
8505 4840 3955 5300 12000 11,6 7143 2500 2740 11
10000 (10200)* 7940 3760 9995 11905 13 8600 2500 3191 12
15400 (16200)* 8100 2600 11000 16000 14 10265 2500 2870 13
10000 (10315)* 8142 2963 9744 11676 14 7975 2500 3189 14
14200 8060 3355 9660 15955 14 7975 2500 3235 15
6740 (7225)* 4175 5100 4520 11980 11,4 7699 2500 2650 16
7225 4475 5445 4625 12520 11,4 7485 2500 2980 17
10225 4825 5725 5040 15735 11,6 7735 2500 2980 18
10225 4970 5930 5185 15940 11,6 7735 2500 2980 19
10225 5325 6005 5510 16045 11,6 8170 2500 3275 20
10235 4445 5175 4830 15025 11,6 7950 2500 2740 21
10270 4600 5380 4975 15275 11,6 7950 2500 2740 22
13500 (13800)* 7910 3510 9470 15750 14 9555 2500 3213 23
10225 5325 6005 5510 16045 11,6 8170 2500 3275 24
18000 5395 5255 7500 21150 ( 26000)* 9,48 8041,5 2500 3170 25
18000 5395 5255 7500 26000 9,475 8041,5 2500 3447 26
169
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Урал—43204)911-30 172 Бортовой (тент) Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
2 Урал-4320-0919-30 173 Бортовой Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
3 Урал-4320-10 — Бортовой (тент) Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11,15
4 Урал-43202-10 — Бортовой Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11,15
5 Урал-43202-31 — Бортовой Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
6 Урал—4320-31 — Бортовой (тент) Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
7 Урал-43206 174 Бортовой (тент) Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11,15
8 Урал—432064)551 175 Бортовой (тент) Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11,15
9 Урал-44202-031141 — Сед.тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V6 11,15
10 Урал-44202-0511-31 176 Сед. тягач Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
11 Урал-44202-051141 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V6 11,15
12 Урал-532301 177 Бортовой (тент) Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
13 Урал-532365 — Спец, шасси Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
14 Урал-542301 — Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
15 Урал-542362 178 Сед. тягач Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
16 Урал-5557-10 — Самосвал Диз. ЯМЗ-236М2 V6 11.5
17 Урал-55571-10 — Самосвал ЯМЗ-236М2 V6 11,15
18 Урал-55571-30 — Самосвал Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
19 Урал—5557140 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V6 11,15
20 Урал-5557144 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ 7236НЕ2(Евро-2) V6 11,15
21 Урал-5557-30 — Самосвал Диз. ЯМЗ-238М2 V8 14,86
22 Урал-555740 179 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V6 11,15
23 Урал-632302 180 Бортовой (тент) Диз. (т.н.) ЯМЗ-238Б V8 14,86
24 Урал-636142-02 — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2) V6 11,15
25 Урал-63293 181 Самосвал Диз. ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) V8 14,86
26 Урал-63621 — Самосвал ЯМЗ-7511.10 (Евро-2) V8 14,86
170
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Урал
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем, % Объем топливных баков, л N п/п
176(240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 1200x500-508 75 27 300 1
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 1200x500-508 75 27 300 2
132 (180) 667 Мех. 5-ст 3 мест. 12,00R20 75 32 210+60 3
132 (180) 667 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 65 32 210 4
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 80 — 210 5
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 1260x370-508 82 60 287+60 6
132 (180) 667 Мех. 5-ст 3 мест. 1200x500-508 80 58 210+60 7
132 (180) 667 Мех. 5-ст 6 мест. 1200x500-508 80 58 210 8
169 (230) 882 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 75 — 300 9
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест.+сп. 1200x500-508 75 27 300 10
169 (230) 882 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 75 — 300 11
220 (300) 1180 Мех. 8-ст 2 мест. 1200x500-508 85 58 290+204 12
220(300) 1180 Мех. 8-ст 2 мест. 1200x500-508 50 46 300 13
220(330) 1180 Мех. 8-ст 2 месг.+сл. 1260x370-508 80 23 300+200+200 14
220 (300) 1180 Мех. 8-ст 2 мест.+сп. 1200x500-508 80 23 290+60+204 15
132 (180) 667 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 70 32 210 16
132 (180) 667 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 70 — 300 17
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 72 27 300 18
169 (230) 882 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 72 22 300 19
169 (230) 882 Мех. 5-ст. 3 мест. 1200x500-508 72 33 300 20
176 (240) 883 Мех. 5-ст 3 мест. 12.00R20 75 — 210 21
169 (230) 882 Мех. 5-ст 3 мест. 12.OOR2O 72 50 210 22
220 (300) 1180 Мех. 8 ст. 2 мест.+сп. 1260x500-508 80 60 300+200 23
169 (230) 882 Мех. 5-ст. 3 мест. 1200x500-508 72 27 300 24
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+сп. 12,OOR2O 96 60 335 25
294(400) 1715 Мех. 9-ст 2 мест.+сп. 12.OOR2O 96,7 — 335 26
171
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-4320-0911-30
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 1997)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг, 9700
В т.ч, на переднюю ось, кг....4905
Вт.ч. на заднюю тележку, кг...4795
Грузоподъемность, кг......10000 (10300)*
Допустимая полная масса, кг.......20000
В т.ч, на переднюю ось...... 5165
Вт.ч. на заднюю тележку......14835
Полная масса автопоезда, кг.......31450
* Допускается конструкцией.
Примечанна:
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с задним откидным бортом,
объемным каркасом стентом. Внутренние
размеры кузова 5685x2346x1000 мм.
Количество мест для перевозки людей в кузове
39 чел. Передняя подвеска — рессорная с
гидравлическими телескопическими
амортизаторами, задняя — балансирная.
Дополнительно автомобиль комплектуется
лебедкой, коробкой отбора мощности,
предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................75
Радиус поворота, м....................14
Макс, преодолеваемый подъем, %........27
Коробка передач..................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................40
Емкость топл, бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины.......................1200x500-508
Тип двигателя.............Диз. ЯМЗ-238М2
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)..............176 (240)
Крут, момент, Н/м.................. 883
ОАО «Уральский Автомобильный Завод>
172
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-4320-0919-30
Автомобиль бортовой (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10075
Вт.ч. на переднюю ось, кг......5030
Вт.ч, на заднюю тележку, кг....5045
Грузоподъемность, кг..............10225
Допустимая полная масса, кг.......20300
В т.ч. на переднюю ось........ 5250
В т.ч, на заднюю тележку......15050
Полная масса автопоезда, кг.......31800
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч ................ 75
Радиус поворота, м..................11,4
Макс, преодолеваемый подъем, %........27
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................40
Емкость топл, бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1200x500-508
Тип двигателя...............Диз. RM3-238M2
Примечание:
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с откидными бортами. Внутренние
размеры кузова 5660x2400x700 мм. Передняя
подвеска — рессорная с гидравлическими
телескопическими амортизаторами, задняя —
балансирная. Дополнительно автомобиль
комплектуется лебедкой, коробкой отбора
мощности, предпусковым подогревателем.
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............176 (240)
Крут, момент, Н/м....................883
173
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-43206
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 1996)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7650
В т.ч. на переднюю ось, кг....4455
В т.ч, на заднюю ось, кг......3195
Грузоподъемность, кг....... 4200 (4500)*
Допустимая полная масса, кг......12150
В т.ч, на переднюю ось........4625
В т.ч. на заднюю ось..........7525
Полная масса автопоезда, кг......19150
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x4/1
Кабина.........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м..................11,1
Макс, преодолеваемый подъем, %........58
Коробка передач..................Мех, 5-ст
Расход топлива, л.....................24
Емкость топл. бака, л.............210+60
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1200x500-508
Тип двигателя.............Диз. ЯМЗ-236М2
* Допускается конструкцией.
Расположение и число цилиндров.......V6
Объем, л..........................11,15
Мощность, кет (л.с.)............132 (180)
Крут, момент, Н/м...................667
Примечание:
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с задним откидным бортом, объемным
каркасом с тентом.
Внутренние размеры кузова 3890x2330x1000 мм.
Количество мест для перевозки людей в
кузове 27 чел. Подвеска рессорная. Дополнительно автомобиль комплектуется
лебедкой, коробкой отборе мощности, предпусковым подогревателем.
ОАО «Уральский Автомобильный Завод*
174
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-43206-0551
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7625
В т.ч, на переднюю ось, кг.....4575
В т.ч. на заднюю ось, кг.......3050
Грузоподъемность, кг........ 4070 (4525)*
Допустимая полная масса, кг.......12150
В т.ч. на переднюю ось.........4545
Вт.ч. на заднюю ось............7605
Полная масса автопоезда, кг.......19150
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x4/1
Кабина.........................6-х местная
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м..................11,1
Макс, преодолеваемый подъем, %........58
Коробка передач...................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................24
Емкость топл. бака, л................210
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1200x500-508
Тип двигателя.............Диз. ЯМЗ-236М2
* Допускается конструкцией.
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............132 (180)
Крут, момент, Н/м....................667
Примечание;
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с задним откидным бортом,
объемным каркасом с тентом. Внутренние
размеры кузова 3890x2330x494 мм. Количество
мест для перевозки людей в кузове 27 чел.
Подвеска — на полуэллиптических рессорах. Дополнительно автомобиль
комплектуется лебедкой, коробкой отбора мощности, предпусковым
подогревателем.
2820
175
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-44202-0511-31
Седельный тягач (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7780
В т.ч, на переднюю ось, кг....4390
В т.ч. на заднюю тележку, кг..3390
Допустимая нагрузка на ССУ, кг,.. 7810 (8100)*
Допустимая полная масса, кг......15590
В т.ч, на переднюю ось.......4745
В т.ч, на заднюю тележку....10845
Полная масса автопоезда, кг......26590
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с кабиной увеличенного
объема. Габаритная ширина автомобиля —- 2500
мм. Передняя подвеска — рессорная, задняя —
балансирная. Дополнительно автомобиль
комплектуется лебедкой, коробкой отбора
мощности, предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x6/1
Кабина.....................3-х местная+сп.
Макс, скорость км/ч ..................... 75
Радиус поворота, м...................11,4
Макс, преодолеваемый подъем, %.........27
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л......................47
Емкостьтопл. бака, л..................300
Борт, напряжение, в....................24
ШИНЫ.........................1200x500-508
Тйп двигателя.............Диз. ЯМЗ-238М2
Расположение и число цилиндров.........V8
Объем, л............................14,86
Мощность, квт (л.с.).............176 (240)
Крут, момент, Н/м.....................883
ОАО «Уральский Автомобильный Завод»
176
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-532301
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 2000)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса а снаряженном состоянии, кг,... 11700
В т.ч. на переднюю тележку, кг.7940
В т.ч, на заднюю тележку, кг...3760
Грузоподъемность, кг ........ 10000 (10200)*
Допустимая полная масса, кг..... 21900
В т.ч. на переднюю тележку....9995
В т.ч. на заднюю тележку......11905
Полная масса автопоезда, кг........33900
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с задним откидным бортом,
объемным каркасом с тентом. Внутренние
размеры кузова 5685x2330x1000. Передняя и
задняя подвеска — рессорная. Количество мест
для перевозки людей в кузове 36 чел.
Дополнительно автомобиль комплектуется
лебедкой, коробкой отбора мощности,
предпусковым подогревателем.
(*) На схеме размеры указаны под нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч ..................85
Радиус поворота, м....................13
Макс, преодолеваемый подъем, %........58
Коробка передач..................Мех. 8-ст
Расход топлива, л.....................40
Емкость топл. бака, л. 1200x500-508
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................ 1400-20
Тип двигателя ...................Диз. (т.н.)
................................ЯМЗ-238Б
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).............220 (300)
Крут, момент, Н/м ..................1180
177
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-542362
Седельный тягач (год выпуска 2001)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11415
В т.ч. на переднюю тележку, кг.8060
В т.ч. на заднюю тележку, кг ..3355
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.....14200
Допустимая полная масса, кг........25615
В т.ч, на переднюю тележку.....9660
Вт.ч. на заднюю тележку.......15955
Полная масса автопоезда, кг..43500 * (*)
Примечание;
Седельный тягач предназначен для буксировки
полуприцепов полной массой до 32000 кг.
Передняя и задняя подвески рессорные.
Тормозная система имеет тормоз замедлитель.
(*) На схеме размеры указаны под нагрузкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................8x8/1
Кабина....................2-х местная+сп,
Макс, скорость км/ч..................80
Радиус поворота, м...................14
Макс, преодолеваемый подъем, %.......23
Коробка передач.................Мех. 8-ст
Расход топлива, л....................43
Емкость топл. бака, л........290+60+204
Борт, напряжение, в..................24
Шины.......................1200x500-508
Тйп двигателя...................Диз. (т.н.)
...............................ЯМЗ-238Б
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л..........................14,86
Мощность, квт (л,с.)...........220 (300)
Крут, момент, Н/м..................1180
8875
ОАО «Уральский Автомобильный Завод*
178
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-5557-40
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9980
В т.ч. на переднюю ось, кг....4600
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5380
Грузоподъемность, кг..............10270
Допустимая полная масса, кг.......20250
В т.ч. на переднюю ось........4975
В т.ч. на заднюю тележку.....15275
Полная масса автопоезда, кг.......31750
Примечание:
Автомобиль-самосвал с объемом кузова — В,8
куб. м. и двухсторонней боковой разгрузкой.
Подвеска рессорная. Дополнительно —
надставные борта.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/1
Кабина........................3-х местная
Макс, скорость км/ч...................72
Радиус поворота, м..................11,6
Макс, преодолеваемый подъем, %........50
Коробка передач..................Мех. 5-ст
Расход топлива, л.....................ЗБ
Емкость топл. бака, л................210
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз, (т.н. п.о.)
RM3-236HE2 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V6
Объем, л...........................11,15
Мощность, квт (л.с.).............169 (230)
Крут, момент, Н/м....................882
179
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-632302
Автомобиль бортовой (тент) (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11420
В т.ч. на переднюю тележку, кг.7910
В т.ч. на заднюю тележку, кг...3510
Грузоподъемность, кг.......13500 (13800)*
Допустимая полная масса, кг.......25220
В т.ч. на переднюю тележку ....9470
В т.ч. на заднюю тележку.....15750
Полная масса автопоезда, кг.......40220
* Допускается конструкцией.
Примечание;
Автомобиль оборудован бортовой металлической
платформой с задним откидным бортом,
объемным каркасом с тентом. Внутренние
размеры кузова 5685x2330x1000. Передняя и
задняя подвеска — балансирная на двух
полуэллиптических рессорах. Количество мест
для перевозки людей в кузове 34 чел.
Дополнительно автомобиль комплектуется
лебедкой, коробкой отбора мощности,
предпусковым подогревателем.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/1
Кабина....................2-х местная+сп.
Макс, скорость км/ч...................80
Радиус поворота, м....................14
Макс, преодолеваемый подъем, %........60
Коробка передач................Мех. 8 ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л............300+200
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................1260x500-508
Тип двигателя..................Диз. (т.н.)
.............................. ЯМЗ-238Б
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.)...........220 (300)
Крут, момент, Н/м ..................1180
ОАО «Уральский Автомобильный Завод>
180
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-63621
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2002)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10650
Вт.ч. на переднюю ось, кг.....5395
В т.ч. на заднюю тележку, кг..5255
Грузоподъемность, кг..............18000
Допустимая полная масса, кг .. 28650 (33500)*
В т.ч. на переднюю ось....... 7500
В т.ч. на заднюю тележку .. 21150 ( 26000)*
Полная масса автопоезда, кг.....(59500)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль-самосвал с кузовом ковшового типа
и разгрузкой назад. Объем кузова — 11 куб. м.
Обогрев платформы выхлопными газами.
Передняя и задняя подвеска — рессорные.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина ...................2-х местная + сп.
Макс, скорость км/ч ..................96
Радиус поворота, м..................9,48
Макс, преодолеваемый подъем, %.......60
Коробка передач...............Мех. 5-9-ст
Расход топлива, л .....................—
Емкость топл. бака, л................335
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя....Диз. ЯМЗ-7511.10 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V0
Объем, л...........................14,86
Мощность, квт (л.с.).......... 294 (400)
Крут, момент, Н/м ..................1715
1В1
Телеметрическая
Система Контроля
Бодрствования Водителя
Предназначена:
Для непрерывного контроля физиологического
состояния водителя транспортного средства и
предотвращения его перехода из активного
состояния в дремотную стадию сна.
Позволяет выявить и оценить:
переход водителя из работоспособного состояния
в дремотное,
степень отвлечения внимания водителя от оценки
дорожной ситуации,
потерю сознания и смерть.
Во всех перечисленных случаях ТС КБ В выдает
команды для включения исполнительных
устройств безопасности. Функциональное
состояние водителя определяется
по результатам непрерывного измерения
злектродермального сопротивления с
использованием технологий «Ноу-хау».
В состав устройства входят:
носимая часть, выполненная в виде наручных
часов с электродами, блоком первичной
обработки информации, передатчиком со
сменным источником питания,
приемное устройство с блоком вторичной
обработки информации,
блок индикации состояния водителя.
ТСКБВ
Адрес: 127030,
г. Москва, ул.
Новослободская
д. 14/19 стр. 4
(м. Менделеевская)
www.dorinform.ru,
E-mail:
dis@aha.ru.
Тел.: (095)
973-54-42,
787-62-68,
787-62-56,
787-62-69
Система,
учитывающая
человеческий
фактор для
обеспечения
безопасности
движения
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА
183
АВТО ТЕХЦЕНТР __
итгЕртикхвчис ЗАО “ИИТЕРТРАНССЕРНИС” Е!йЕ
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
> техническое обслуживание и ремонт
• Оригинальные запасные части (более 100000 наименований)
> ремонт прицепов и полуприцепов
* продажа подержанной грузовой техники (открыта кредитная линия)
* ремонт КПП, шиномонтаж
> ремонт и установка отопителей
• ремонт и заправка кондиционеров
буксировка грузовой техники
Работаем с 8 до 20 часов
без выходных
тел.: (095) 549*6690 - сервис
т/ф: (095) 439-6750 - запчасти
e-mail: lnfo@lntertransservice.ru
www.intertransservice.ru
(ОШЕПО
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В РОССИИ - ООО "ИТАЛТЕХИМПОРТ"
Са н кт-Пете рбу рг 198260, ул. Солдата Корзуна д.1 к.1, тел. (812) 155-66-91, 155-27-62 факс. (812) 155-76-10 Москва 129366, пр. Мира д. 150 офис 0502 тел. (095) 234-12-50, 234-14-35 факс (095) 234-12-49
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
DAF
(«ДАФ»)
DAF "Rucks N.V. (Нидерланды)
В настоящее время компания DAF Trucks N, V. входите американскую корпорацию Paccar Inc.
Производство грузовых автомобилей сосредоточено в г. Эйндховен (Нидерланды). В 1998 го-
ду грузовые автомобили DAF 95 XF получили почетный титул « Грузовик года».
В 2000 году автомобили подверглись некоторой модернизации. Программа выпуска гру-
зовых автомобилей включает три основных семейства: LF (серии LF 45 и LF 55), CF (серии LF
65, CF75, CF 85) и XF 95.
Грузовики LF предназначаются для городских условий работы и небольшие расстояния, се-
рия CF — для интенсивной работы и дальних перевозок, а серия XF — это новоя серия тяже-
лых грузовиков для работы на большие расстояния.
Обновленные модели имеют наименование DAF XF 95 (в данном справочнике представ-
лены только эти автомобили), конструкция шасси предусматривает много вариантов в зави-
симости от условий применения. Различные конфигурации осей и мостов выполняются с уче-
том нагрузок при эксплуатации.
По итогам 2002 года доля грузовых автомобилей DAF на западноевропейском рынке гру-
зовой техники возросла до 13 процентов;
В ходе модернизации, обновленные шасси уменьшились в весе за счет применения но-
вых материалов и дисковых тормозов. Обновленные двигатели имеют 4 модификации по мощ-
ности и электронную систему управления. Все двигатели удовлетворяют требованиям Euro-3.
Двигатель оснащен системой газораспределения с пониженным расходом топлива. Все авто-
мобили оборудуют моторным тормозом, повышающим эффективность торможения двигателем.
По заквзу устанавливаются три типа только спальных кабин (комфортная кабина, просторная
кабина с высокой крышей и сверхпросторная кабина с особо высокой крышей). Все кабины
имеют длину 2,25 м.
Обозначение грузовиков DAF состоит из индекса серии и округленной мощности двигате-
ля в лошадиных силах. Тип автомобиля и колесные формулы зашифрованы в буквах:
«FA» — автомобиль шасси с бортовой платформой.
«FT» — седельный тягач,
«FAS/R» «FAG» и «FTG» или «FTP» — различные варианты шасси или седельного тягача с
колесной формулой 6x2.
«FTT» — обозначает колесную формулу — 6x4.
185
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 DAF—FAXF95 1B8 Шасси груз. 4x2/2 4900-6900 19700 (20500)* 44000- 60000
2 DAF— FT XF95 189 Шасси тяг. 4x2/2 3600 19700 (20500)* 44000- 60000
3 DAF—FT G XF95 190 Шасси тяг. 6x2/2 2580+1320 26100 (26600) 60000
4 DAF—FTP XF95 191 Шасси тяг. 6x2/2 2590+1100 23000 (23400)* 50000
* Допускается конструкцией
______Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 DAF—FA XF95 188 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) DAFXE-C (Евро-3) Р6 12,6
2 DAF— FT XF95 189 Шасси тяг. Диз. (т.н. п.о.) DAF ХЕ315С (Евро-3) Рб 12,6
3 DAF—FTG XF95 190 Шасси тяг. Диз. (т.н. п.о.) ХЕ315С (Евро-3) Р6 12,6
4 DAF—ПР XF95 191 Шасси тяг. Диз. (т.н. п.о.) ХЕ-С (Евро-3) Р6 12,6
«FAZ» — обозначает колесную формулу 6x6.
«FAD» — колесная формула 8 х4.
В программе выпуска имеют место грузовые автомобили серии FA полной массой 18,6 т.
(полная масса автопоезда до 50 т.) и 20,5 т. (полная масса автопоезда от 44 до 60 т).
Основные понятия и термины:
UPEC — фирменнвя система электронного управления двигателем компании DAF. Систе-
ме регулирования впрыском диз. топлива с уменьшенным расходом и низким уровнем шума,
а также фирменным эффективным моторным тормозом DAF Engine Brake (DEB).
186
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей DAF
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
13120- 13595 4490- 4610 2090- 2295 7100 (7500)* 12600- 13000 8-10,5 8620- 11970 2490 - 1
13290 4525 1885 7100 (7500)* 12600- 13000 8,5 5810 2490 — 2
18630 (19130)* 4560 2910 7100 (7500)* 19000 (19100)* 9 6230 2490 — 3
12070 4545 2480 7100 15900 9 6380 2490 — 4
параметры автомобилей DAF
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км /ч Макс, преодол. подъем, % Объем топливных баков,л N п/п
315(428) 1950 Мех. 12/16 ст. 2 мест. +2 спал. 295/80R22,5 85 с огр. - 430/560/870 1
315(428) 1950 Мех. 12/16 ст. 2 мест. + 2 слал. 295/R22.5 85 с огр. - 430/560/870 2
315 (428) 1950 Мех. 12/16 ст. 2 мест. + 2 спал. 295/8OR22.5 85 с огр. — 430/560/870 3
280 (381) 1750 Мех. 12/16 ст. 2 мест. +2 спал. 295/80R22.5 85 с огр. — 430/560/870 4
EGAS — система регулирования высоты шасси с дистанционным управлением на пнев-
моподвеске автомобиля. ( до 125 мм).
EBS — электронная тормозная система с функцией ABS и ASR компании DAF. Система обес-
печивает равномерный износ колодок, атакже равномерно распределяет тормоз-
ное усилие между тягачом и полуприцепом. На автомобиль устанавливаются дис-
ковые тормоза.
FMS — система Flut Management Standart. Система для считывания данных о состоянии
автомобиля с помощью бортового компьютера.
Основные технические характеристики и весовые параметры грузовых автомобилей се-
рии XF 95 представлены ниже.
187
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
DAF-FA XF95
Шасси грузового автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг . 658О-6905
В т.ч. на переднюю ось, кг .... 4490-4610
В т.ч. на заднюю ось, кг.2090-2295
Грузоподъемность, кг........13120-13595
Допустимая полная масса, кг .. 19700 (20500)*
В т.ч. на переднюю ось...7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю ось.....1260О-13000
Полная масса автопоезда, кг.... 44000-60000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси грузового автомобиля с пневматической
подвеской.Электронная система управления
двигателем UPEC. Двигатель имеет моторный
тормоз. Шасси комплектуется различными типами
двигателя по мощности 380/430/480/530 л.с.
Передние и задние оси имеют дисковые тормоза. Тормозная система имеет электронное управление.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина.................2-х местная+2 сп.м.
Макс, скорость км/ч.............85 с огр.
Радиус поворота, м...............8-10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.—
Коробка передач....Мех. 12/18 ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л..... 430/560/В70
Борт, напряжение, в..................24
Шины........................295/80R22,5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
........................DAF ХЕ-С (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......Р6
Объем, л...........................12,6
Мощность, квт (л.с.)............315 (428)
Крут, момент, Н/м..................1950
Панель приборов имеет информац.дисплей.
Колесная база по выбору возможна 4.9/5,4/5,7/6,1/6,6/6,9 м.
DAF Trucks N.V.
188
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
DAF-FT XF95
Шасси седельного тягача
!
I
I
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6410
В т.ч. на переднюю ось, кг ...4525
В т.ч, но заднюю ось, кг......1885
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....13290
Допустимая полная масса, кг,. 19700 (20500)*
В т.ч. на переднюю ось.7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю ось...12600*13000
Полная масса автопоезда, кг.... 44000-60000
)
j
i
i
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси седельного тягача с пневматической
подвеской. Электронная система управления
двигателем UPEC, Двигатель имеет моторный
тормоз. Шасси комплектуется различными типами
двигателя по мощности 380/430/480/530 л.с.
Передние и задние оси имеют дисковые тормоза
Тормозная система имеет электронное управление.
Колесная база по выбору возможна 3.6-3.8 (м)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула................... 4x2/2
Кабина.................2-х мастная + 2 спал.
Макс, скорость км/ч...............8Б с огр.
Радиус поворота, м.....................8,5
Макс, преодолеваемый подъем, %...........—
Коробка передач.............Мех. 12/16 ст.
Расход топлива, л..............195 г/кВт. ч
Емкость топл. бака, л..........430/560/870
Борт, напряжение, в.....................24
Шины.............................295/R22.5
bin двигателя...............Диз, (т.н. п.о.)
DAFXE315C (Евро-3)
Расположение и число цилиндров...Р6
Объем, л.........
Мощность, квт (л.с.)
Крут, момент, Н/м .
....12,6
315 (428)
....1950
189
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
DAF-FTG XF95
Шасси седельного тягача
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7470
В т.ч. на переднюю ось, кг....4560
В т.ч. на заднюю тележку, кг..2910
Допустимая нагрузка не ССУ, кг.. 18630 (19130)*
Допустимая полная масса, кг . 26100 (26600)*
В т.ч. не переднюю ось..7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю тележку .. 19000 (19100)*
Полная масса автопоезда, кг........60000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси седельного тягача с пневматической
подвеской. Электронная система управления
двигателем UPEC. Двигатель имеет моторный
тормоз. Шасси комплектуется различными типами
двигателя по мощности 380/430/480/530 л.с.
Передние и задние оси имеют дисковые тормоза.
Тормозная система имеет электронное управление. Панель приборов имеет информац.дисплей.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x2/2
Кабина.................2-х местная+2 сп.м.
Макс, скорость км/ч..............85 с огр.
Радиус поворота, м....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач..........Мех. 12/16 ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л.......430/560/870
5орт. напряжение, в..................24
Шины........................295/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...........................ХЕ315С (Евро-3)
Расположение и число цилиндров......Р6
Объем, л.............................12,6
Мощность, квт (л.с.).............315 (428)
Круг, момент, Н/м....................1950
DAF Trucks N.V.
190
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
DAF-FTP XF95
Шасси седельного тягача
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7025
В т.ч. на переднюю ось, кг...4545
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2480
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....15975
Допустимая полная масса, кг.. 23000(23400)*
В т.ч. на переднюю ось.......7100
В т.ч. на заднюю тележку.....15900
Полная масса автопоезда, кг.......50000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси седельного тягача с пневматической
подвеской и подъемной осью. По заказу колесная
база 3,85 и 4.05м. Электронная система
управления двигателем UPEC. Двигатель имеет
моторный тормоз. Шасси комплектуется
различными типами двигателя по мощности 380/430/480/530 л.с.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x2/2
Кабина............... 2-х местная+2 сп.м.
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м.....................9
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач............Мех. 12/16 ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л........430/560/870
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................295/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.............................ХЕ-С (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л............................12,6
Мощность, квт (л.с.).............280 (381)
Крут, момент, Н/м...................1750
Передние и задние оси имеют дисковые тормоза с электронным управлением.
Распределение осевых нагрузок на заднюю тележку с первой подъемной ось (4400 +11500) кг.
191
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
GINAFX5450S
Шасси самосвала
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...15040
В т.ч. на переднюю тележку, кг, 9100(4550x2)
В т.ч. на заднюю тележку, кг...5940
Грузоподъемность, кг.......35000(44600)*
Допустимая полная масса, кг . 50500 (59610)*
В т.ч. на переднюю тележку... 20000(24000)*
В т.ч. на заднюю телжку.. 30500(35610)*
Полная масса автопоезда, кг.............—
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................10x8/2
Кабина........................2-х местная.
Макс, скорость км/ч.........120 (85 с огр.).
Радиус поворота, м...................11,3
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач...............Мех. 16 ст.
Расход топлива, л ......................—
Емкость топл. бака, л...............2x190
Борт, напряжение, в....................24
Шины 445/75R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н, п.о.)
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Самосвал с 3-осной задней тележкой TRiDEM для
работы в тяжелых условиях. Установлена КПП ZF
с двухступенчатой раздаточной коробкой Steyr и
гидромеханическим тормозом-замедлителем
Voith. Подвеска — HPVS (гидро-пневматическая )
.......................DAF ХЕ 355 С(Евро-З)
Расположение и число цилиндров.........Р6
Объем, л.............................12,6
Мощность, квт (л.с.).............483(355)
Крут, момент, Н/м ...................2100
позволяет автоматичес-
ки контролировать высо-
ту шасси в зависимости
от нагрузки.
Кабина от фирмы DAF.
Индекс S обозначает, что
шасси оборудовано
задней ведущей осью с
управляемыми двускат-
ными колесами и систе-
мой EVS. Цифры в наи-
меновании модели озна-
чают: 5 — пять осей,
4 — четыре ведущих оси,
50 — полная масса.
Изготовитель шасси —
фирма Ginaf
GINAFTruks 8.V.
192
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
HYUNDAI
(«Хэндэ»)
Hyundai Motor Company (Республика Корея)
Южнокорейский концерн Hyundai основан более 50 лет назад. В целом компания специа-
лизируется на выпуске легковых автомобилей и различных видов электронной техники. Ее под-
разделения по выпуску коммерческого автотранспорта выпускают: автобусы, среднетонажные
и большегрузные автомобили (бортовые, самосвальные, седельные тягачи и спец, технику).
Общий объем производства грузовиков в 2001 г. достиг 250 тыс. В настоящее время на за-
водах работают более 200 тыс. человек. Все заводы имеют международные сертификаты ка-
чества. В сентябре 2002 г. корпорация DeimlerChrysler AG выкупила 50% акций Hyundai.
Наименования для моделей седельных тягачей расшифровываются как HD 370-900, где
цифры означают допустимую полную массу автопоезда в центнерах.
Два грузовых автомобиля Hyundai представлены со схемами, размерами и техническими
параметрами.
193
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Hyundai HD370-JPAN1 196 Самосвал 8x4/2 1700+2900+1300 39600 —
2 Hyundai HD540-JPALH1 197 Сед. тягач 6x4/2 3050+1300 27900 54000
Технические и эксплуатационные
N п/п Мврка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Hyundai HD370-JPAN1 196 Самосвал Диз. (т. н.) D8AB V8 16
2 Hyundai HD540-JPALH1 197 Сед. тягач Диз. (т. н.) D8AY V8 16
194
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
параметры автомобилей Hyundai
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м . Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележка задняя ось (тележка) перед, ось (тележка задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
24930 — — 9000x2 10800x2 9,53 см.рис см. рис см. рис 1
19230 4300 2185x2 6300 10800x2 6,8 см. рис см.рис см.рис 2
параметры автомобилей Hyundai
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков, л N п/п
260(355) 1400 Мех. 10 - ст 2-х мест. + СП. 11,00x20-16 93 30,2 400 1
235(320) 1400 Мех. 10-ст 2-х мест. + СП. 11.OOX2O-16PR 90 44,9 400 2
195
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Hyundai-HD37O-JPAN1
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 14670
В т.ч. на переднюю тележку, кг....—
Вт.ч. на заднюю тележку, кг......—
Грузоподъемность, кг..............24930
Допустимая полная масса, кг . 39600 (43000)*
Вт.ч. на переднюю тележку...9000x2
В т.ч. на заднюю тележку...10800x2
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль* самосвал с объемом кузова
15 куб. м.
Подвеска и рама усилены для тяжелых дорожных
условий.
Тормозная система с ДВЗ.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина......................2 мест. + спал.
Макс, скорость км/ч...................93
Радиус поворота, м..................9,53
Макс, преодолеваемый подъем, %......30,2
Коробка передач...............Мех. 10 - ст
Расход топлива, л.....................25
Емкость топл. бака, л................400
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................11,00x20-16
Тип двигателя..................Диз. (т. н.)
....................................DBAB
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л..............................16
Мощность, квт (л.с.)...........260 (355)
Крут, момент, Н/м...................1400
Hyundai motor company
196
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Hyundai-HD54O-JPALH1
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8670
8 т.ч. на переднюю ось, кг....4300
В т.ч. на заднюю тележку, кг..2185x2
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...19230
Допустимая полная масса, кг......27900
Вт.ч. на переднюю ось.........6300
В т.ч. на заднюю тележку...10800x2
Полная масса автопоезда, кг......54000
Примечание:
Седельные тягачи Hyundai HD-540,700, 900
имеют рессорную подвеску на передней и задних
осях. Более мощные модели тягачей оснащаются
двигателями в 340 и 410 л.с. соответственно.
Тормозная система с ABS.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула
6x4/2
Кабина.............................2х-мест. + сп.
Макс, скорость км/ч...................90
Радиус поворота, м...................6,8
Макс, преодолеваемый подъем, %.....44,9
Коробка передач......................Мех. 10-ст
Расход топлива, л.....................25
Емкость топл. бака, л................400
Борт, напряжение, в...................24
Шины.......................11.00x20-16PR
Тип двигателя...............Диз. (т. н.)
....................................D8AY
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л..............................16
Мощность, квт (л.с.)..................235 (320)
Крут, момент, Н/м...................1400
197
иоеспечивает поставку ь~d ь—d
сертифицированного
светоотражающего маркировочного материала
в соответствии с предписаниями Правил ЕЭК
ООН № 104 для автотранспортных средств
категорий М3, N3, 03, 04.
В соответствии с ГОСТ Р 41.104-99 и
ГОСТ Р 51253-99 производит работы по
нанесению светоотражающей маркировки
на АТС с выездом к заказчику.
нкшимямц
[Адреса 27030, Москва;ул?;Новослободская^
1Д.И4/19 стрХ4 (м? Менделеевская)?^^^^^
|http://www.dorinform.ru E-mailf dis@aha?ruS
Цел./факс: (095) 787г62-69;787-62-5б1973:58-63|
ш
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
IVECO
(«Ивеко»)
Industrial Vehiches Corporation S. p. А. (Италия)
Компания «Iveco S.p.A.» была образована в 1975 году объединением нескольких европей-
ских фирм и английского грузового отделения компании «Ford». За последнее время компания
усилила свое влияние на рынке грузовых автомобилей различного класса, а также продолжи-
ла выпуск и модернизацию дизельных двигателей.
По итогам 2000 года грузовики с маркой «IVECO» на европейском рынке по объему реа-
лизации полной массой от 3 до 15 т. занимают 2-е место, и 7-е место с полной массой свыше
15 т.
Весь парк грузовых автомобилей разделен на 3 класса (1 — легкий класс полной массой
от 2.5 до 6,5 т; 2 — средний класс от 6 до 15 т; 3 — тяжелый класс полной массой свыше 15т).
К грузовикам тяжелого класса относятся модели:
«EuroTech Cursor» (колесная формула 4x2,6x2,6x4) с полной массой автопоезда 32-44 т.
«EuroStar Cursor» (колесная формула 4x2, 6x2,6x4) с полной массой автопоезда 32 т.
«EuroTrakker Cursor» (колесная формула 4x2,4x4,6x4, 6x6,8x4) с полной массой автопо-
езда до 110 т.
На автомобилях EuroTech Cursor устанавливаются 6 цилиндровые двигатели мощностью
245-332 л.с. или 400-430 л.с. с комплексом оригинальных технических решений (верхний расп-
ределительный вал, турбонагнетателем Holset с изменяющейся геометрией наддува и с 12-ти
или 16-ти ступенчатой механической коробкой передач. По заказу устанавливаются автома-
тические коробки передач и различные типы кабин.
Автомобили семейства EuroStar Cursor отличаются тем, что выпускается новая гамма ма-
гистральных автомобилей — Stralis с целым рядом усовершенствований по сравнению с тра-
диционными автомобилями IVECO. Предлагаются седельные тягачи и бортовые автомобили с
колесной формулой 4x2 и 6x2. На базовых версиях тягачей имеется система регулирования
дорожного просвета, способная поднимать и опускать раму на 70-140 мм.
Для транспортировки крупногабаритных грузов предусмотрена модификация с низкой ра-
мой и пневмоподвеской всех колес.
Разработана новая планировка кабин «Active Space», имеющая особый дизайн и отлича-
ется рядом новшеств. В общей сложности кабина имеет 20 вариантов планировки. В кабинах
имеется дисплей приборной панели, ровный пол и аысокая крыша. Двигатели устанавливае-
мые на таких автомобилях имеют объем 1D/13 л и мощность 390/ 430/540 л. с. По итогам 2003
года грузовик Iveco-Stralis получил международную премию «Грузовик года».
199
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей IVECO
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
12700 4360 1940 7000 (7100)* 12000 7,3 6226 2500 2952 1
23850- 28660 4710- 4740 4950- 5100 7500- 8500 26000- 30000 9,5-10.5 7795- 9368 2500 3054 2
30350 (35350)* 6560 4090 2x7500 2x13000 10,8 7860 2500 3069 3
23700- 28200 4855 4945 7500 (8000)* 26000 (30000)* — 6844 2500 3014 4
до 18000 - 7200 11500 +7300 9,6-11,0 9803- 10203 2500 4000 5
13000 4260 1910 8000 12000 7,3 6046 2500 4000 6
Системы использованные в грузовиках «IVECO»
EDS Cursor — электронная система управления двигателем Cursor с декомпрессионным
моторным тормозом ITB «IVECO»
EBS — электронная тормозная система с ABS и ASR и ограничения тормозного усилия EBL
ECAS — электронная система управления пневмоподвеской шасси.
IVECO Modus — система компьютерной диагностики, дает возможность выявлять отка-
зы электроники.
APU — регулятор давления воздуха, служит для повышения надежности тормозной систе-
мы
Servoshift - пневматическая система управляющая механизмом переключения передач
и значительно уменьшающая ход рычага переключения передач и усилие на нем.
CAN - мультиплексая система передачи данных по проводам, объединяет все установлен-
ные на борту электронные блоки и обеспечивает двухсторонний обмен данными.
Отдельные модели автомобилей IVECO представлены на схемах с размерами и полными
техническими характеристиками
201
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/л Марка (модель) Схеме на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 Euro Tech Cursor МН 440 Е 35 Т/Р 204 Сед. тягач 4x2/2 3800 19000 (19700)* 44000
2 Eurotrakkoir МР380Е42Н 205 Шасси 6x4/2 3200/4200 +1330 33500- 38500 56000- 60000
3 Eurotrakker МР410Е37Н 206 Шасси 8x4/2 1875+2325 +1380 41000 (46000)* —
4 Eurotrakker МР720Е42ТН 207 Сед. тягач 6x4/2 3200 +1380 33500- 38000 56000 (85000)*
5 St rails AS 280 S43 Y/FS 208 Бортовой (тент) 6x2/2 4800- 5100 +1395 26000 40000- 50000
6 St rails AS 440 S43 T/P 209 Сед. тягач 4x2/2 3650 19170 (20000)* 44000
Автомобили ЕигоТгвккег Cursor относятся к тяжелым многоцелевым автомобилям с ко-
лесной формулой от 4x2 до 8x8 и предназначены для работ в самых неблагоприятных усло-
виях.
Автомобили оснащаются упрочненными рамами, рессорными подвесками и 9- 16-ступен-
чатыми коробками передач.
В маркировке тяжелых грузовиков «IVECO» применяются следующие цифровые и буквен-
ные обозначения:
«Е» — комплектация для Западной Европы.
«Р» — пневмоподвеска задней оси.
«К» или «Т» — соответственно самосвальное шасси или седельный тягач. Полная масса ука-
зывается в центнерах, например 8т (80), 24т (240).
«Н» — особо прочная вседорожная комплектация
«W» — полноприводная комплектация
Сочетание «LD» - автомобили для дальних перевозок.
* Допускается конструкцией
200
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Euro Tech Cursor МН 440 Е 35 Т/Р 204 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) Cursor 8 F2B E068IAA (Евро-3) Рб 7,8
2 Eurotrakker МР380Е42Н 205 Шасси Диз. (т.н. п.о.) 8210.42К (Евро-2) Рб 13,8
3 Eurotrakker МР410Е37Н 206 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) 8210.42К (Евро-2) Рб 13,8
4 Eurotrakker МР720Е42ТН 207 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) 8210.42К (Евро-2) Рб 13,8
5 Stralls AS 260 S43 YIFS 208 Бортовой (тент) Диз. (т.н. п.о.) FAE0681DB (Евро-3) Рб 10,3
6 Stralls AS 440 S43 TIP 209 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) F2B Е0681АВ (Евро-3) Рб 7,8
202
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей IVECO
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Макс, преодол. подъем, % Объем топливных баков,л N л/п
259 (352) 1280 Мех .16-ст. 2 мест. 295/80R22,5 85 с огр. — 300 1
309 (420) 1900 Мех. 16-ст. 2 мест. 315/80R22.5 85 с огр. — 300 2
309(420) 1900 Мех. 16-ст. 2 мест. 13R22.5 78 76 300 3
309(420) 1900 Мех. 16-ст. 2 мест. 13R22,5 92 (с огр. 85) 44 300 4
316 (430) 1900 Мех. 12-ст. 2 мест. + 2 сп. м. 275/70R22,5 85 с огр. - - 5
259(350) 1280 Мех. 16-ст. 2 мест. + 2 сп. м. — 85 с огр. - 300 6
203
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Euro Tech Cursor МН 440 Е 35 Т/Р
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6300
В т.ч. на переднюю ось, кг...4360
В т.ч. на заднюю ось, кг....1940
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....12700
Допустимая полная масса, кг .. 19000 (19700)*
В т.ч. на переднюю ось.7000 (7100)*
В т.ч. на заднюю ось........12000
Полная масса автопоезда, кг......44000
* Допускается конструкцией.
Примечание;
Седельный тягач на пневматической задней
подвеске, с электронным регулятором подъема
опускания.
Тормозная система соответствует нормам ЕС.
Электронная система управления двигателем
Cursor регулирует количество впрыскиваемого
топлива и тормозное усилие.
Колесная формула...................4x2/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч..............85 с огр.
Радиус поворота, м...................7,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...............Мех .16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл, бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
ШИНЫ.........................295/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
..............Cursor 8 F2BE068IAA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л.............................7,8
Мощность, квт (л.с.).............259 (352)
Крут, момент, Н/м...................1280
Iveco S.P.A.
204
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Eurotrakker МР380Е42Н
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг .. 9650-9В40
В т.ч. на переднюю ось, кг .... 4710-4740
В т.ч. на заднюю тележку, кг .. 4950-5100
Грузоподъемность, кг........23850-28660
Допустимая полная масса, кг.... 33500-38500
В т.ч. на переднюю ось....7500-В500
В т.ч. на заднюю тележку... 26000-30000
Полная масса автопоезда, кг.... 56000-60000
Примечание;
Шасси предназначено для установки различных
платформ. Передняя и задняя подвеска
рессорная, с особо прочной внедорожной
комплектацией. Дополнительное оборудование:
система тормозов (ABS) Тормозная система
соответствует нормам ЕС.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч............85 с огр.
Радиус поворота, м .............9,5-10.5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...............Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины..........................315/80R22.5
Тип двигателя.................Диз. {т.н. п.о.)
....................... 8210.42К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................13,8
Мощность, квт (л.с.)..........309 (420)
Крут, момент, Н/м...................1900
IVCCO
205
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Eurotrakker МР410Е37Н
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10650
В т.ч. на переднюю тележку, кг.6560
В т.ч. на заднюю тележку, кг...4090
Грузоподъемность, кг........30350 (35350)*
Допустимая полная масса, кг .. 41000 (46000)*
В т.ч. на переднюю тележку......7500x2
В т.ч. на заднюю тележку... 13000x2 (15000x2)*
Полная масса автопоезда, кг..............—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Грузовое шасси для самосвального кузова с
задней или трехсторонней разгрузкой объемом
—16-20 куб. м.
Передняя и задняя подвеска — рессорная с
особопрочной внедорожной комплектацией.
Дополнительное оборудование: система
тормозов (ABS) Тормозная система соответствует
нормам ЕС.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...................78
Радиус поворота, м..................10,8
Макс, преодолеваемый подъем, %........76
Коробка передач...............Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкостьтопл. бака, л.................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины ............................13R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
......................... 8210.42К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л............................13,8
Мощность, квт (л.с.)...........309 (420)
Крут, момент, Н/м...................1900
Iveco S.PA,
206
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Eurotrakker МР720Е42ТН
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9800
В т.ч. на переднюю ось, кг.....4855
В т.ч. на заднюю тележку, кг...4945
Допустимая нагрузка на ССУ, кг ... 23700-28200
Допустимая полная масса, кг.... 33500-38000
В т.ч. на переднюю ось.. 7500 (8000)*
В т.ч. на заднюю тележку... 13000x2 (15000x2)*
Полная масса автопоезда, кг .. 56000 (85000)*
* допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач для самосвального п/прицепа с
объемом кузова 20-25 куб. м. Передняя и задняя
подвеска рессорная, с особопрочной
внедорожной комплектацией. Дополнительное
оборудование: система тормозов (ABS)
Тормозная система соответствует нормам ЕС.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина........................2-х местная
Макс, скорость км/ч.........92 с огр. 85
Радиус поворота, м.....................—
Макс, преодолеваемый подъем, %........44
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................13R22.5
Тип двигателя........................Диз. (т.н. п.о.)
.............................. 8210.42К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л.......................... 13,8
Мощность, квт (л.с.).............309 (420)
Крут, момент, Н/м...................1900
IVCCO
207
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Stralis AS 260 S43 Y/FS
Автомобиль бортовой (тент)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. 7770-7940
В т.ч. на переднюю ось, кг.......—
В т.ч. на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг............до 18000
Допустимая полная масса, кг........26000
В т.ч. на переднюю ось........7200
В т.ч. на заднюю тележку... 11500+7300
Полная масса автопоезда, кг.... 40000-50000
Примечание:
Передняя подвеска пневматическая с
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя — пневматическая со стабилизатором
поперечной устойчивости и регулятором уровня
шасси. Тормозная система отвечает нормам ЕС.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................6x2/2
Кабина...............2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч.............85 с огр.
Радиус поворота, м.............9,6-11,0
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач.................Мех. 12-ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л.................—
Борт, напряжение, в..................24
Шины........................275/70R22.5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
.....................F A E0681DB (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......Рб
Объем, л...........................10,3
Мощность, квт (л.с.)............316 (430)
Крут, момент, Н/м..................1900
Iveco S.P.A.
208
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Iveco-Stralis AS 440 S43 Т/Р
Седельный тягач
А
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6170
В т.ч, на переднюю ось, кг...4260
В т.ч. на заднюю ось, кг.....1910
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....13000
Допустимая полная масса, кг .. 19170 (200о0)*
В т.ч. на переднюю ось.......8000
В т.ч. на заднюю ось........12000
Полная масса автопоезда, кг.... 44000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с пневматической задней
подвеской и стабилизатором поперечной
устойчивости, а также с электронным
регулятором задней подвески.
Кабина «Activ Space» новой конструкции,
удлиненная, с высокой крышей. Также
изготовляют шасси для седельного тягача с
базой 3800 мм.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м...................7,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины ..................................—
Тип двигателя................Диз. (т.н, п.о.)
.................. F2B Е 0681АВ (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л.............................7,8
Мощность, квт (л.с.)........... 259 (350)
Крут, момент, Н/м...................1280
MAN
АВТО ТЕХЦЕНТР
КИНТЕРТРАНС СЕРВИС ЗАО “ИИТЕРТРАИССЕРВИС”
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
техническое обслуживание и ремонт
оригинальные запасные части (более 100000 наименований)
ремонт прицепов и полуприцепов
продажа подержанной грузовой техники (открыта кредитная линия)
ремонт КПП, шиномонтаж
ремонт и установка отопителей
ремонт и заправка кондиционеров
буксировка грузовой техники
www. intertransservice. ru
Работаем c 8 до 20 часов
без выходных
тел.: (095) 549-6890 - сервис
т/ф: (095) 439-8750 - запчасти
e-mail: info@intertransservice.ru
Агентство "Доринформсервис"
ПЕРЕВОЗКА
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
СОГЛАСОВАНИЕ МАРШРУТОВ
ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА
Адрес: 127030, г. Москва, ул. Новослободская д. 14/19 стр.4 (м. Менделеевская)
http://www.dorinform. ru E-mail: dis@aha.ru
(095) 973-54-42, 787-62-68, 787-62-56
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN
(«МАН»)
Man Nutzfahrzeuge A.G. (Германия)
Концерн «MAN» является одним из ведущих производителей автотранспортных средств,
включая автобусы, а так же компонентов для их сборки (мосты, коробки передач, двигатели,
кабины). В 2000 году с конвейера сошел миллионный автомобиль «MAN».
В настоящее время в Германии создано 8 производственных предприятий по выпуску ав-
тобусов и грузовых автомобилей. В Европе грузовики с эмблемой «MAN» занимают в рамках
эксплуатирующихся автомобилей примерно 15%. В России грузовые автомобили «MAN» мас-
сой свыше 15 т. занимают одно из ведущих мест среди иностранных автотранспортных средств.
В концерн «MAN» в последнее время вошли две австрийские компании Steyr («MAN-Steyr AG»)
и фирма OAF («MAN Sonderfarzeuge AG»), а также британская фирма ERF.
В программе грузовых автомобилей для строительства выпускаются три серии автомоби-
лей с обозначениями L, М и F-2000 с нормативной массой от 7.5 до 50 т.
В производственной программе концерна «Мал Nutzfahrzeuge A.G.» особое место занима-
юттягачи для перевозки тяжелых неделимых грузов с полной массой автопоезда от 60 до 250 т.
В зависимости от выполняемых задач автомобили изготавливаются 2-, 3- и 4-осные с различ-
ными колесными формулами от 6x4 до 8x8 и мощностью двигателя до 660 л.с.
В 2000 году компания МАН внедрила грузовики нового поколения для тяжелого класса
MAHTG-A (грузовики высоких технологий) грузоподъемностью свыше 18 тн. Эти модели более
совершенны в отличии от грузовиков F-2000.
Автомобили TG-A оснащаются дизельными двигателями мощностью от 310 до 510 л.с. с
малым содержанием вредных веществ (система рециркуляции отрабатывающих газов) и со-
ответствуют Евро-3. На автомобили устанавливают 5 типов кабин по выбору.
Для серии автомобилей МАН TG-A разработана новая система электроники, центральный
бортовой компьютер (ZBR), который контролирует множество параметров с выводом их на дисп-
лей. Детали кузова обладают высокой антикоррозийной стойкостью. По заказу передние и зад-
ние подвески могут быть пневматическими с автоматическим регулированием высоты шасси.
(ECAS). Новая серия грузовых автомобилей серии TG-A считается одной из наиболее совер-
шенных.
Все перечисленные серии в последнее время модернизированы с внедрением новых сис-
тем и агрегатов. Такие автомобили получили новое обозначение в аббревиатуре с буквой Е
(Evolution).
Одновременно выпускаются и грузовики серии F-2000, полной массой от 19 до 50 т. (се-
дельные тягачи, самосвалы, бортовые автомобили, шасси).
211
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 F-2000 19.403 FLT — Сед. тягач 4x2/2 3800 19000(20100)* 44000
2 F-2000 23.464 FNL — Шасси 6x2/2 4600/4800/ 5000+1350 23000(24700)* 40000
3 F-2000 26.372 FVLS — Сед. тягач 6x2/2 2500+1350 26000(27000)* 40000
4 F-2000 30.414 TS — Сед. тягач 6x4/2 3875+1400 30000(31000)* 60000-75000
5 F-2000 33.373 DFAK — Самосвал 6x4/2 3500/3825+1400 33000 (33100)' 60000
б F-2000 33.403 DFT 216 Сед. тягач 6x4/2 3175/3825+1400 33000 60000
7 F-2000 40.414 DFAK — Самосвал бхб/2 3500/3825+1400 40000(41100)* 60000
8 F-2000 40.414 VFK — Самосвал 6x6/2 - 40000(41000)* -
9 F-2000 40.464 TS — Сед. тягач 6x4/2 3875+1400 40000 160000
10 F-2000 41.414 VFK 217 Самосвал 8x4/2 1500+2575+1400 41000 60000
11 F-2000 41.464 VF — Самосвал 8x4/2 1500+2575/3175+1400 41000 60000
12 F-2000 42.502 218 Сед. тягач 8x6/2 1825/2500+1350+1400 41500(42000)' 180000(250000)*
13 TG-A 18.413FLS 219 Сед. тягач 4x2/2 3600 18000(19000)* 40000
14 TG-A 26.463 FNLLC 220 Шасси 6x2/2 3900/5900+1400 26000(28500)* 40000
15 TG-A 33.363 FD-WW 221 Самосвал 6x4/2 3200+1400 33000(35000)* —
Основные понятия и их обозначение в автомобилях MAN.
ECAS — электронное регулирование для подъема и спуска шасси в зависимости от наг-
рузки обеспечивает подъем (до 140 мм) или спуск (до 80 мм);
EVR — электронное регулирование шасси с помощью сенсорных элементов в любой си-
туации;
EDC — электронная система управления двигателем обеспечивает с помощью системы
форсунок регулирование топливного насоса за счет системы впрыска топлива.
EVB — новый высокоэффективный моторный тормоз позволяет повысить торможение на
65 % за счет колебаний давлений в выпускном коллекторе.
* Допускается конструкцией
212 — ----
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей MAN
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
12030 4665 2305 7100 13000 7,8 6550 2440 3927 1
14700 4700 3600 6700 11300+6700 8,7-11,8 9975 2448 3021 2
18405 4420 3175 8000 7500+11500 8,2 6125 2490 3121 3
21330 4600 4070 8000 2x11500 8,7 6825 2490 3240 4
23690 4880 4430 7100 2x13000 8,8 7780 2490 3256 5
24145 4630 4225 7000 (7100)* 2x13000 9,7 6825 2490 3120 6
25000 — — 9000 2x16000 7,9 - 2480 - 7
25000 — — 9000 2x16000 9,7 - - 2490 — 8
30680 4750 4570 8000 2x16000 7,7 6825 2490 3240 9
27150 6850 7000 2x7500 2x13000 11,2 7830 2490 3152 10
— — — 2x7500 2x13000 — — 2490 — 11
27700 7750 6050 8000+7500(8000)’ 2x13000 13,2 8058 2490 - 12
10800 5100 2100 7500 11500 7,4 5825 2490 3089 13
17525-17305 5045-5105 3430-3590 7500 11500+7500 8,7-11,8 8620-11640 2480 3048 14
21000 - — 9000 2x13000 11,23 7480 2490 3152 15
Особенности автомобилей MAN кодируются буквами:
F — шасси с кабиной над двигателем или двигателем выдвинутым вперед,
S — седельный тягач,
К — самосвал.
L — автомобиль с бортовой платформой или пневмоподвеской.
А — полноприводное шасси.
W — кабина со спальным отсеком,
V — шасси с колесной формулой 8x4 или с двумя управляемыми полуосями,
N — шасси с колесной формулой 6x2.
D — трехосное шасси;
Отдельные модели автомобилей MAN приведены со схемами и подробными техн, харак-
теристиками (см. табл.).
213
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 F-2000 19.403 FLT — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) D 2866 LF20 (Евро-2) Рб 12
2 F-2000 23.464 FNL — Шасси Диз. (т.н. п.о.) D 2876 LF06 (Евро-2) Рб 12,8
3 F-2000 26.372 FVLS — Сед.тягач Диз. (т.н. п.о.) D 2866 LF05 (Евро-1) Рб 12
4 F-2000 30.414 TS — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF35 Рб 12
5 F-2000 33.373 DFAK — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D 2866 LF05 (Евро-1) Рб 12
6 F-2000 33.403 DFT 216 Сед.тягач Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF - 05 (Евро - 2) Рб 12
7 F-2000 40.414 DFAK — Самосвал - Рб 12
8 F-2000 40.414 VFK — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF (Евро - 2) Рб 12
9 F-2000 40.464 TS — Сед.тягач Диз. (т.н. п.о.) D 2876 LF17 Рб 12,9
10 F-2000 41.414 VFK 217 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF31 (Евро - 2) Рб 12
11 F-2000 41.464 VF — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF31-1V Рб 12
12 F-2000 42.502 218 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2876 LF (Евро-3) Рб 12,8
13 TG-A 18.413FLS 219 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866LF (Евро-3) Рб 12
14 TG-A 26.463 FNLLC 220 Шасси Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF - 04 (Евро-3) Рб 12,8
15 TG-A 33.363 FD-WW 221 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D2866 LF (Евро-3) Рб 12
214
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей MAN
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем, % Объем топливных баков,л N п/п
294(400) 1730 Мех. 16-ст. 2 мест. 2 сп. 3O5/6OR22.5 85 с огр. 41 300 1
338(460) 2100 Мех. 16-ст. 2 мест. 2 сп. 305/60R22.5 85 с огр. - 580 2
272 (370) 1520 Мех. 13-ст. 2 мест. 2 сп. 315/80R22.5 - — 220 3
294(400) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 2 сп. 315/8OR22.5 — — — 4
272(370) 1520 Мех. 16-ст. 2 мест. 2 сп. 315/80R22.5 85 с огр. 23 300 5
294(400) 1730 Мех. 16-ст./авт. 2 мест. 2 сп. 315/80R22,5 85 с огр. 21 300 6
— — — - - — - 7
301(410) 1850 Мех. 16-ст./авт. 2 мест. 12.00R24 110/85 с огр. - 300 8
338(460) 2100 Мех. 16-ст. 2 мест. 2 сп. 315/80R22.5 — — - 9
301(410) 1850 Мех. 16-СТ./ЭВТ. 2 мест. 13R22,5 85 с огр. — 300 10
301(410) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 13R22.5 85 - 300 11
370(503) 1900 Мех. 16-ст. /авт. 2 мест. 2 сп. 13R22.5 90 (60 с огр.) 48 1000 + 300 12
301 (410) 1850 Мех. 16-ст./авт. 2 мест. 1 СП. 315/70R22.5 110/85 (с огр.) - 600/ 780/910 13
338(460) 2100 Мех. 16-CT./3BT. 2 мест. 1 СП. 315/7OR22,5 110/85 (с огр.) - 600 14
264 (360) 1700 Мех. 16-ст. 2 мест. 315./80R22.5 85 (с огр.) 45 300 15
215
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС • —
=^—=—=——==—-=^^=—“= ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-F-2000 33.403 DFT
Седельный тягач (год выпуска 1999)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..ВВ55
В т.ч. на переднюю ось, кг....4630
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4225
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...24145
Допустимая полная масса, кг......33000
В т.ч. на переднюю ось.7000 (7100)*
В т.ч. на заднюю тележку...13000x2
Полная масса автопоезда, кг......60000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с кабиной
опрокидывающейся на угол 60°.
Передняя подвеска —
рессорная, задняя —
пневматическая. Тормозная
ОБЩИЕТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина..................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч..............В5 с огр.
Радиус поворота, м...................9,7
Макс, преодолеваемый подъем, %........21
Коробка передач.............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины....................... 315/80R22.5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
..................D2866 LF — 05 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров .......Р6
Объем, л..............................12
Мощность, квт (л.с.).............294 (400)
Крут, момент, Н/м ..................1730
система согласно европейских
требований с ABS и моторным
тормозом.
Man Nutzfahrzeuge A.G.
216
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-F-2000 41.414 VFK
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13В50
В т.ч. на переднюю ось, кг....6850
В т.ч. на заднюю тележку, кг ....... 7000
Грузоподъемность, кг......25000 (27150)*
Допустимая полная масса, кг .. ЗВ850 (41000)*
В т.ч. на переднюю ось..... 7500x2
В т.ч. на заднюю тележку...13000x2
Полная масса автопоезда, кг.......60000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль оснащается обогреваемой
самосвальной платформой с разгрузкой назад:
— с задним бортом,
объемом 14 куб. м;
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x4/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч............110/85 с огр.
Радиус поворота, м...................11,2
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач.............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в..................24
Шины ...............................13R22,5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.............................D2866 LF (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л........................... 12
Мощность, квт (л.с.).............301 (410)
Крут, момент, Н/м ..................1850
— ковшовый,
объемом 12 куб. м,
Угол подъема
платформы
57 град. Передняя и
задняя подвеска -
рессорная.
Тормозная система
с ABS.
217
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-F-2000 42.502
Седельный тягач (год выпуска 1999)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13800
В т.ч. на переднюю тележку, кг ..... 7750
В т.ч. на заднюю тележку, кг..6050
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....27700
Допустимая полная масса, кг .. 41500 (42000)*
Вт.ч. на переднюю тележку..........
......................8000+7500(8000)*
В т.ч. на заднюю тележку....2x13000
Полная масса автопоезда, кг... 160000 (250000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач для буксировки и транспорти-
рования тяжеловесных грузов (изготовление
под заказ) Габаритная ширина — 2500 мм.
Двигатель с электронной системой управления EDC.
Гидравлическая система отбора мощности.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x6/2
Кабина....................2 местная + 2 сп.
Макс, скорость км/ч..........90 (60 с огр.)
Радиус поворота, м..................13,2
Макс, преодолеваемый подъем, %........48
Коробка передач............Мех. 16-ст. /авт.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л...........1000+300
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................13R22.5
Тип двигателя................ Диз. (т.н. п.о.)
...................MAN D 2876 LF (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......Р6
Объем, л............................12,6
Мощность, квт (л.с.).............370 (503)
Крут, момент, Н/м.....................1900
Дополнительный радиатор на станине за кабиной, ССУ с отверстием 3,5 дюйма, приспособленным для
перемещения. На усиленой раме полностью автоматическая централизованная система смазки.
Передняя и задняя подвески — рессорные, со стабилизатором и ABS.
Man Nutzfahrzauga A.G.
218
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-TG-A 18.413FLS
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. ...7200
В т.ч. на переднюю ось, кг ...5100
В т.ч. на заднюю ось, кг ...2100
Допустимая нагрузка на ССУ, кг ..10800
Допустимая полная масса, кг .. 18000 (19000)*
В т.ч. на переднюю ось ...7500
В т.ч. на заднюю ось ..11500
Полная масса автопоезда, кг ..40000
* Допускается конструкцией.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула
Кабина .........
........... 4x2/2
2-х местная + 1 сп. м.
110/85 с огр.
........7,4
Макс, скорость км/ч
Радиус поворота, м .
Макс, преодолеваемый подъем, %...........—
Коробка передач.............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л ...
Емкость топл. бака, л,
Борт, напряжение, в.
Шины...............
, . 600/780/910
.........24
Примечание:
Седельный тягач
Варио» с
пневматической
задней подвеской
(выпуск 2003 г.)
Двигатель с
электронной
системой
управления (EDC)
Кабина
оборудована
бортовым
компьютером с
дисплеем.
Пневмоподвеска
(ECAS) Тормозная
система
оборудована ABS
и ASR, тормозом
EV8.
315/70R22.5
Диз. (т.н. п.о.)
MAN D 2866LF (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.........Р6
Объем,л .........
Мощность, КВТ (л.с.)
Крут, момент, Н/м .
Тип двигателя
12
585.
301 (410)
.... 1850
И —
—====^==—=—=—; 219
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС ---------------------—------—----—
-- ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-TG-A 26.463 FNLLC
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. 8475-8595
В т.ч. на переднюю ось, кг .... 5045-5105
В т.ч. на заднюю тележку, кг .. 3430-3590
Грузоподъемность, кг........17525-17305
Допустимая полная масса, кг . 26000 (26500)*
В т.ч. на переднюю ось.......7500
В т.ч. на заднюю тележку... 11500+7500
Полная масса автопоезда, кг.......40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси грузового автомобиля с кабиной над
двигателем и поддерживающим задним мостом.
Подвеска —
полностью
пневматическая.
Автомобиль
снабжен
электронной
системой
управления
двигателем (EDC).
Тормозная
система с учетом
европейских
стандартов. ABS +
ASR.
1475 J___________________3800:5000____г. п 1350
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x2/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м.
Макс, скорость км/ч..........110/85 с огр.
Радиус поворота, м ..............8,7-11,8
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач.............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л................600
Борт, напряжение, в................. 24
Шины..........................315/70R22,5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.................... D2866 LF — 04 (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......Рб
Объем, л...........................12,8
Мощность, квт (л.с.)............338 (460)
Крут, момент, Н/м..................2100
Man Nutzfahrzeuge A.G.
220
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAN-TG-A 33.363 FD-WW
Автомобиль-самосвал (год выпуска 2003)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12000
В т.ч. на переднюю ось, кг....—
В т.ч. на заднюю тележку, кг......—
Грузоподъемность, кг...............21000
Допустимая полная масса, кг .. 33000 (35000)*
В т.ч. на переднюю ось.........9000
Вт.ч. на заднюю тележку.....2x13000
Полная масса автопоезда, кг.............
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Автомобиль — самосвал с кузовом объемом 13
куб. м. с углом подъема 50 град, и разгрузкой
назад. Габаритная ширина — 2500 мм. Передняя
подвеска — параб. рессоры со стабилизатором,
Задняя подвеска с листовыми рессорами (спец.
исполнение для бездорожья) Двигатель с
электронной системой управления EDC.
Блокировка межколесного дифференциала.
Тормозная система с анти блокировочной
системой (ABS) Самосвальный кузов с
подогревом днища выхлопными газами и
сдвижным тентом.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула.....................6x4/2
Кабина..........................2-х местная
Макс, скорость км/ч.......... 85 (с огр.)
Радиус поворота, м...................11,23
Макс, преодолеваемый подъем, %.....до 45
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в..................24
Шины.........................315./80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...........................D2866 LF (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......Р6
Объем, л...............................12
Мощность, квт (л.с.)..............264 (360)
Крут, момент, Н/м....................1700
221
Выходит с 1997 года в двух вариантах:
ежегодный справочник и квартальные бюллетени.
Тираж выпусков: 15 000 экземпляров. Формат: А4.
Электронная версия справочника:
(для работы необходима программа Microsoft Access 97).
Структура справочника
Часть I. Перевози!
Раздел 1.1. Авиационные перевозки
Раздел 1.2. Автотранспортные перевозки
Раздел 1.3. Железнодорожные перевозки
Раздел 1.4. Морские и речные перевозки
Раздел 1.5. Интермодальные перевозки
Часть II. Обеспечение перевозок
Раздел 2.1. Организация перевозок и экспедирование
Раздел 2.2. Почтовые и курьерские перевозки
Раздел 2.3, Складские и таможенные услуги
Раздел 2.4. Логистика
Раздел 2.5. Транспортные и технические средства
Раздел 2.6. Страхование
Раздел 2.7. Охрена
Распространение -
на выставках, через агентскую и книготорговую сети;
посредством адресной рассылки и по подлиске.
В годовом, fauufote 200У coqefuuwficA имфо/иищья &иее 6 500 tpufiM.
СЕРИЯ ИНФОРМ АНИОННЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ
ПАРТНЕР
ЗАО «Информационное агентство «Вдохновение», Москва, Дмитровское шоссе, 2,
тел./факс: (095) 745-7746, 745-7747,
E-mail: vd@partner-v.ru, http: //www.partner-v.ru Для писем: 127254, РФ, Москва, а/я 74
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAZ-MAN
ЗАО «МАЗ-МАН» (Германия-Беларусь)
Совместное предприятие ЗАО «МАЗ-МАН» создано в 1997 году немецким концерном «MAN»
। и Минским автозаводом. На собственных площадях MAZ-MAN, переданных Минским автоза-
водом в качестве уставного фонда и оснащенных немецким оборудованием производится сбор-
j ка автомобилей. Кабины, двигатели, коробки передач, колеса, 90% пневматики и электрони-
ки поступают из Германии. Минский завод поставляет рамы, передние и задние мосты, седель-
но-сцепные устройства (на выбор) и дорабатывает автомобили до немецкого стандарта. Про-
1 изводственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 3000 автомобилей в год.
; Грузовики MAZ-MAN предназначались, в основном для рынка стран СНГ (Беларусь, Россия,
Украина и Казахстан). Недорогие автомобили европейского качества должны были составить
конкуренцию более дорогостоящим известным маркам («МАН», «Вольво», «Скания»). Однако фи-
нансовый кризис 199В года не дал в полной мере осуществить намеченные планы совмест-
ного предприятия. За пять лет удалось реализовать лишь не более 500 ед. автомобилей. Про-
• изводственный процесс строго контролируется на всех этапах сборки и на стадии эксплуата-
ционных испытаний при пробеге в 100 км. Грузовики MAZ-MAN полностью соответсвуют ев-
ропейским требованиям качества и сертифицированы в Германии и странах СНГ. Гарантийный
пробег новых машин 100 тыс. км.
Основными моделями грузовиков МАЗ-МАН являются седельные тягачи, самосвалы и шас-
си. с колесной формулой 4 х 2. С 2000 года выпускаются трехосные автомобили «МАЗ-МАН» с
। колесной формулой 6x4. способные буксировать автопоезда до 60 тн.
Системы, использованные в конструкции грузовиков «МАЗ-МАН» такие же как у автомо-
билей MAN.
Основные технические данные и схемы грузовиков «МАЗ-МАН» представлены в таблицах
и схемах.
223
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Автомобиля Автопоезда
1 MAZ-MAN—543268 226 Сед, тягач 4x2/2 3350 18600 (19000)* 40000 (44000)*
2 MAZ-MAN—64226В 227 Сед, тягач 6x4/2 3300+1400 25000 (до 33000)* 53000
3 MAZ-MAN-642269 22В Сед. тягач 6x4/2 3300+1400 25000 (до ЗЗООО)* 60000
4 MAZ-MAN—651668 229 Самосвал 6x4/2 3300+1400 33500 -
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 MAZ-MAN-543268 226 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D 2866 IF -31 (Евро-2) Рб 12
2 MAZ-MAN—642288 227 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866 LF- 31 (Евро-2) Рб 12
3 MAZ-MAN-642269 228 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) MAN D2876 LF - 06 (Евро - 2) Рб 12
4 MAZ-MAN—651688 229 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) MAN D2866 LF - 31 (Евро - 2) Рб 12
* Допускается конструкцией
224
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей MAZ-MAN
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
11350 (11750)* 4870 2380 7100 (7500)* 11200 (11500)* 9 6065 2500 3116 1
15500 (до 23000)* 5050 4450 7100 (7500)* 18000 (до 26000)* 8,6 6985 2500 3116 2
15500 (до 23000)* 5050 4450 7100 (7500)* 18000 (до 26000)* 8,6 6985 2500 3116 3
21000 5500 7000 7500 2x13000 8,6 7730 2500 3030 4
параметры автомобилей MAZ-MAN
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков,л N п/п
301(410) 1850 Мех. 16-ст./авт. 2 мест. 2 сп. 11.00R20 118 не менее 18 500 1
301(410) 1850 Мех. 16-ст,/авт. 2 мест. 11.00R20 110 с огр. не менее 18 500+200 2
338 (460) 2100 Мех, 16-ст. 2 мест. 2 сп. 11.00R20 110 не менее 18 500 3
301 (410) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 12.00R20 110 с огр. не менее 18 500 4
225
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAZ-MAN-543268
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7250
Вт.ч. на переднюю ось, кг.....4870
Вт.ч. на заднюю ось, кг....2380
Допустимая нагрузка на ССУ, кг . 11350 (11750)*
Допустимая полная масса, кг.. 18600 (19000)*
Вт.ч. на переднюю ось..7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю ось...11200 (11500)*
Полная масса автопоезда, кг . 40000 (44000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач предназначен для местных и
международных перевозок. Подача топлива в
двигателе регулируется электронной системой EDC.
Передняя подвеска — рессорная со
стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска — пневматическая с системой ECAS для автоматической регулировки высоты ССУ.
Коробка передач оборудуется системой поддержания и ограничения скоростей. Автомобиль
оборудуется антиблокировочной системой (A8S) и системой регулирования проскальзывания ведущих
колес (ASR)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................4x2/2
Кабина.................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...................118
Радиус поворота, м......................9
Макс, преодолеваемый подъем, % не менее 18
Коробка передач..............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л....................29,6
Емкость топл. бака, л.................500
Борт, напряжение, в....................24
Шины.............................11.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
................MAN D 2866 LF — 31 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров.........Рб
Объем, л...............................12
Мощность, квт (л.с.)..............301 (410)
Круг, момент, Н/м....................1850
6ОМ
ЗАО «МАЗ-МАН»
226
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAZ-MAN-642268
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9500
В т.ч. на переднюю ось, кг....5050
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4450
Допустимая нагрузка на ССУ, кг..до 15500
.............................(до 23000)*
Допустимая полная масса, кг.....до 25000
..............................(до 33000}*
В т.ч. на переднюю ось.7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю тележку......18000
..............................(до 26000)*
Полная масса автопоезда, кг........53000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Подача топлива в двигателе регулируется
электронной системой EDC. Передняя
подвеска — рессорная со стабилизатором
поперечной устойчивости. Задняя подвеска — пневматическая с системой ECAS для автоматической
регулировки высоты ССУ. Коробка передач оборудуется системой поддержания и ограничения
скоростей. Автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS) и системой регулирования
проскальзывания ведущих колес (ASR)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула
Кабина ........
.... 6x4/2
2-х местная
Макс, скорость км/ч...............110 с огр.
Радиус поворота, м....................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, % не менее 16
Коробка передач..............Мех. 16-ст./авт.
Расход топлива, л....................31,6
Емкость топл. бака, л.............500+200
Борт, напряжение, в....................24
Шины.............................11.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
................MAN D2666 LF — 31 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров.........Р6
Объем, л...............................12
Мощность, квт (л.с.)
Крут, момент, Н/м .
301 (410)
....1850
227
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAZ-MAN-642269
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9600
В т.ч. на переднюю ось, кг....5050
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4460
Допустимая нагрузка на ССУ, кг., 15500 (23000)*
Допустимая полная масса, кг ,.. 25000 (до 33000)*
В т.ч. на переднюю ось..7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю тележку......... 18000
.............................(до 26000)*
Полная масса автопоезда, кг........60000
* Допускается конструкцией,
Примечание:
Седельный тягач со спальной кабиной для
буксировки полуприцепов общей массой до 50 т.
Передняя подвеска рессорная, задняя подвеска
рессорно-балансирная,
Оборудуется: устройством поддержания скорости
(Tempomat), ограничения скорости (TEMPOSET)
антиблокировочной системой ABS,
антипробуксовочной системой ASR,
независимым отопителем кабины.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула................. 8x4/2
Кабина................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч .................110
Радиус поворота, м ..................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, % не менее 18
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л...................31,6
Емкость топл. бака, л.............. 500
Борт, напряжение, в. .................24
Шины ...........................11.00R20
Тйп двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...................MAN D2876 LF-06 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л..............................12
Мощность, квт (л.с.).............338 (460)
Крут, момент, Н/м...................2100
ЗАО -МАЗ-МАН-
228
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
MAZ-MAN-651668
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,,. 12500
В т.ч. на переднюю ось, кг....5500
В т.ч. на заднюю тележку, кг..7000
Грузоподъемность, кг..............21000
Допустимая полная масса, кг.......33500
В т.ч. на переднюю ось....... 7500
В т.ч. на заднюю тележку.....26000
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Автомобиль — самосвал с объемом кузова 10,5
куб. м. задней загрузкой.
Оборудуется:
— устройством для поддержания заданной
скорости (Tempomat)
— анти блокировочным устройством (ABS)
— антипробуксовочным устройством (ASR)
— независимым отопителем кабины:
Передняя подвеска — рессорная,
задняя — балансирная.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч............110 с огр.
Радиус поворота, м...................8,6
Макс, преодолеваемый подъем, % не менее 16
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.....................29
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
..................MAN D2866LF-31 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л..............................12
Мощность, квт (л.с.)...........301 (410)
Крут, момент, Н/м...................1850
МАЗЕ - MAN
229
ОАО «ТЬерьстроймаш» (Россия).
170040, г. Тверь, Стврицкое шоссе, 30
Телефон: (0822) 44-73-32, 44-22-58, фвкс 44-72-61
htip://tsm.delo.tver.ru E-msil: tverstroimBSh@ivcom.ru
ОАО «Тверьстроймаш» 6 лет специализируется на разработке и производстве полуприцеп-
ной техники широкого назначения и является ведущим российским производителем
низкорамных полуприцепов-тяжеловозов грузоподъемностью от 19 до 60 тонн с погрузочной
высотой от 550 до 950 мм. Современные технологии производства и применение комплек-
тующих от ведущих мировых производителей, позволяют выпускать по настоящему надежную
технику, отвечающую требованиям современного рынка и способную эффективно осуществлять
перевозки в трудных российских условиях эксплуатации. Концепции всех моделей осно-
вываются на пожеланиях клиентов эксплуатирующих нашу технику. Не останавливаясь на
достигнутом, коллектив ОАО «Тверьстроймаш» ежегодно пополняет модельный ряд новыми
разработками. В 2003 году был спроектирован и изготовлен пол упри цеп-троллейбусовоз не
имеющий аналогов в России.
ОАО «Тверьстроймаш» сегодня — это кратчайшие сроки изготовления, разработка и произ-
водство техники по индивидуальному заказу, бесплатные технические консультации для
клиентов, эффективная техническая поддержка после истечения гарантийного срока
эксплуатации, ремонт любой сложности и дооборудование прицепной и полуприцепной техники
российских и зарубежных производителей, дилеры и торговые агенты во многих регионах
России.
Низкорамные полуприцепы-тяжеловозы ОАО «Тверьстроймаш» — возможно лучшие
тяжеловозы по соотношению цена/качество.
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz
(«Мерседес - Бенц»)
DaimlerChrysler AG (Германия)
С 1996 года в компании DaimlerChrysler AG выпускается пять серий грузовых автомоби-
лей Mersedes-Benz:
— Vito ( малотоннажный автомобиль полной массой до 2,7 т.)
— Sprinter (шасси, бортовые автомобили и самосвалы полной массой 2,6 - 4,6 т.)
— Verio (фургоны и легкие грузовики полной массой 6,5 - 8 т.)
— Atego (малотоннажные грузовики полной массой от 4,6 до 15т.).
— Actros (тяжелые грузовики полной массой от 18 до 41 т.).
В 2001 году разработаны новые модели семейства Ахог (тяжелые грузовики экономичного
класса).
Модели тяжелых грузовиков Mercedes-Benz обозначаются четырехзначным индексом и
дополнительными буквами. Например: Actros 2540 L/NR (6x2):
— Шасси грузового автомобиля с низкой рамой и пневмоподвеской.
— 25 — полная масса (т)
— 40 — мощность двигателя (около 400 л. с.)
Буквенная индексация моделей грузовиков означает:
«К» — самосвал
«S» — седельный тягач
«А» — полноприводные шасси
«В» — шасси для бетоносмесительной установки
«L» — шасси с пневмоподвеской
«N» или «R» шасси с низкой рамой.
Грузовики Actros выпускаются с 1996 года и являются разработкой компании Daimler-Benz.
Семейство включает 7 модельных рядов (полная масса 18,20,25,26,32,33,41 и с мощностью
двигателя от 310 до 580 л.с.) от 2-х до 4-х осных автомобилей.
Новые дизельные двигатели имеют некоторые особенности заключающиеся в увеличении
на 30% моторесурса. Новейшая электронная система Telligent с помощью компьютера, объеди-
няет в себе несколько электронных блоков управления и контролирует основные узлы авто-
мобиля.
231
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные параметры
N п/п Мвркв (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Actros 1840 LS 238 Сед. тягач 4x2/2 3600/3900 18000(18600)* 40000
2 Actros 1844 LNRA — Шасси борт. 4x2/2 4800/5400/5700 18600 40000
3 Actros 2036 — Сед. тягач 4x2/2 3600/3900 20500 40000
4 Actros 2041 — Шасси борт. 4x2/2 4500/4800/5100 20500 40000
5 Actros 2540 L/NR — Шасси 6x2/2 4500+1350 26500 40000
б Actros 3235 К 238 Шасси самосв. 8x4/4 1700+2800+1350 32000(33200)* 40000
7 Actros 2541 LL 239 Шасси 6x2/2 4500/4800+1350 25700 40000
8 Actros 2844 LS — Сед. тягач 6x4/2 3300+1350 26100 40000
9 Actros 3238 — Шасси самсв. 8x4/2 1500+3500+1350 33200 40000
10 Actros 3348 AK — Сед. тягач 6хб/2 3600+1350 39000 93000
11 Actros 3353 S 240 Сед. тягач 6x4/2 3300+1350 33000 (33500)' 40000
12 Actros 3538 — Самосвал 8x4/4 1500+3000+1350 35000(41000)' -
13 Actros 4148 AK 242 Шасси груз. 8x4/2 1700+2500+1350 41000 -
14 Actros 4153 8*tltan — Сед. тягач 8x8/2 1950+1350+1350 41000 250000
15 Actroc 4140 S 241 Сед. тягач 8x8/2 1500+2000+1350 40000(41000)' до 150000
16 Axor1835 — Сед. тягач 4x2/2 3600/3900 18600(20500)' 40000
17 Axor1843 LS 237 Сед. тягач 4x2/2 3600 18600(20500)' 40000
Рама шасси сконструирована в усиленном варианте. Пневматическая подвеска со стаби-
лизатором поперечной устойчивости. В 2000 году компанией DaimlerChrysler AG разработан
тягач нового класса «Ахог». Такие грузовики дешевле и экономичнее. Автомобиль оснащен мощ-
ным 12-ти литровым, рядным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Ав-
томобили полностью отвечают требованиям норм Евро-3. Выпусктаких автомобилей ведется
с 2002 года.
* Допускается конструкцией
232
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
автомобилей Mercedes-Benz
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
снаряженная масса полная масса
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
11455 4715 1830 7100 11500 7,4 5817 2489 3208 1
— — — 7100 11500 - - — - 2
— — — 7500 13000 — - — - 3
— — — 7500 13000 — — - - 4
16390 — — 7500 11500+7500 9,8 9456 2489 3040 5
22070(23270)’ 6700 3230 2x7100 2x9500 — 8255 2489 3233 6
17715 4860 2220+905 7100 11500+7100 9,2 9847 2495 2938 7
— — — 7100 2x9500 — — — — 8
— — — 2x7100 2x9500 — — — — 9
30000 — - 8000 2x15500 — — — — 10
24100 5040 2x1930 7500 2x13000 9,7 6824 2489 3297 11
27000 — - 2x7500 2x13000 11,5 8180 2490 3400 12
30320 3555x2 1785x2 7500x2 2x13000 11 7955 2488 3227 13
— — —* 2x7500 2x13000 — — — - 14
27200 (280 00)* — - 2x7500 2x13000 - 7484 2500 3680 15
— - — 7100(7500)* 11500 (13000)* — — — — 16
11505 (12165)’ 4690 1745 7100(7500)* 11500 (13000)* 7,4 5818 2490 3195 17
С 2003 года в модельном ряду автомобилей Mercedes-Benz несколько увеличена мощность
двигателя, что отразилось на маркировке автомобилей.
Основные технические данные грузовиков Mercedes-Benz представлены в таблицах,
отдельные модели приведены со схемами.
233
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Actros 1840 LS 236 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA (Евро-3) V5 11,9
2 Actros 1844 LNRA — Шасси борт. ПО выбору — —
3 Actros 2036 Сед. тягач по выбору — -
4 Actros 2041 — Шасси борт. Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA ( Евро-3) V5 11,9
5 Actros 2540 L/NR — Шасси Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA ( Евро-3) V5 11,9
б Actros 3235 К 238 Шасси самосв. Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA ( Евро-3) V6 11,9
7 Actros 2541 LL 239 Шасси Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA ( Евро-3) V5 11,9
8 Actros 2644 LS — Сед. тягач по выбору — —
9 Actros 3238 — Шасси самсв. по выбору — —
10 Actros 3348 AK — Сед. тягач по выбору — —
11 Actros 3353 S 240 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) OM502LA (Евро-3) V8 15,9
12 Actros 3536 —- Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ОМ 442 LA (Евро-3) — —
13 Actros 4148 AK 242 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) ОМ 502 LA (Евро-3) V8 15,9
14 Actros 4153 S-tltan — Сед. тягач по выбору — —
15 Aktroc 4140 S 241 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ОМ 501 LA (Евро-3) V6 11,9
16 Axor1835 LS — Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ОМ 457 ВА (Евро-3) Рб 11,9
17 Axor 1843 LS 237 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ОМ 457 LA (Евро-3) Рб 11,9
234
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
автомобилей Mercedes-Benz
Мощность, кВт (л.с) Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем. % Объем топливных баков, л N п/п
290 (394) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 315/7OR22.5 126 (85 с огр.) 43 500 1
— — — — — — — — 2
— — — - — — — - 3
300(408) 2000 Мех. 16-ст. 2 мест. - - — — 4
290 (394) 1850 Мех .16-ст 2 мест. 315/60R22.5 85 corp. - 500 5
260(354) 1730 Мех .16-ст 2 мест. 13R22.5 - — 300 6
300 (408) 1800 Мех .16-ст 2 мест. + 1 СП. 315/60 R22,5 — — 500 7
— — — - - - — — 8
- — - - — — - — 9
— — — — - — — - 10
390(530) 1800 Мех. 16-ст. 2 мест. 315/80R22.5 93 (85 corp.) 55 400 11
280(381) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 315/8OR22.5 75 80 300 12
350 (476) 2300 Мех .16-ст. 2 мест. 13R22.5 85 с огр. 30 300 13
390(530) 1800 Мех. 16-ст. 2 мест. + 1 СП. - - — - 14
290 (394) 1850 - 2 мест. + 1 СП. 13R22.5 85 с огр. — 900 15
- — — — - — - — 15
315 (428) 2100 Мех. 9 (16) ст. 2 мест. + 1 СП. 295/80R22.5 85 с огр. - 400 17
235
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 1840 LS
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6545
Вт.ч. на переднюю ось, кг....4715
В т.ч. на заднюю ось, кг.....1830
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....11455
Допустимая полная масса, кг... 18000 (18600)*
В т.ч. на переднюю ось.......7100
В т.ч. на заднюю ось...... 11500
Полная масса автопоезда, кг......40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с пневмоподвеской заднего
моста (модификация 954.03212) Передняя
подвеска рессорная со стабилизатором. Задняя
подвеска с регулировкой высоты. Тормозная
система Telligent с ABS и ASR.
Высота седла — по выбору. Высота рамы в
нагруженнном состоянии — 971 мм. Системе
управления двигателем Tellfgent, факельное
устройство холодного пуска.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина.......................2-х местная
Макс, скорость км/ч.........126 (85 с огр.)
Радиус поворота, м...................7,4
Макс, преодолеваемый подъем, %........43
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива,л.......................—
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................315/70R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.........................ОМ 501 LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л ......................... 11,9
Мощность, квт (л.с.)............290 (394)
Крут, момент, Н/м ..................1850
DaimlerChrysler AG
236
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Axor 1843 LS
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6435
В т.ч. на переднюю ось, кг....4690
Вт.ч. на заднюю ось, кг.....1745
Допустимая нагрузка на ССУ, кг. 11565 (12165)*
Допустимая полная масса, кг . 18600 (20500)*
В т.ч. на переднюю ось.. 7100 (7500)*
В т.ч. на заднюю ось..11500 (13000)*
Полная масса автопоезда, кг........40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Модификация 94403212.
Седельный тягач с пневмоподвеской заднего
моста и стабилизатором устойчивости. Передняя
подвеска — параболические рессоры. Система
управления двигателем Telligent. Блокировка
дифференциала заднего моста. Тормоза
дисковые с электронным управлением.
Моторный тормоз Turbobrake, ABS.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м.
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м...................7,4
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..........Мех. 9 (16) ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................400
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................295/80R22,5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.........................ОМ 457 LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................11,9
Мощность, квт (л.с.).............315 (428)
Крут, момент, Н/м ..................21оо
S3M
237
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 3235 К
Шасси самосвала
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9930
Вт.ч. на переднюю тележку, кг.6700
В т.ч. на заднюю тележку, кг..3230
Грузоподъемность, кг......22070 (23270)*
Допустимая полная масса, кг . 32000 (32200)*
В т.ч. на переднюю тележку....2x7100
В т.ч. на заднюю тележку......2x9500
Полная масса автопоезда, кг........40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси с рессорной подвеской всех мостов и
стабилизатором поперечной устойчивости
(модификация 95230512). Двигатель с
электронной системой управления Telligent.
Система по снижению уровня шума. Тормозная
система с электронной системой Telligent. ABS и
ASR. Высота рамы 1070 мм. Шасси оборудуется
кузовом или спец установкой.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/4
Кабина..........................2 местная
Макс, скорость км/ч.............85 с огр
Радиус поворота, м.....................—
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 18 ст.
Расход топлива,л.......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................13R22.5
Тйп двигателя................Диз.(т.н. п.о.)
.........................ОМ 501LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л............................11.9
Мощность, квт (л.с.)............260 (354)
Крут, момент, Н/м...................1730
DaimlerChrysler AG
238
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 2541 LL 4UL
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7985
В т.ч. на переднюю ось, кг....4860
В т.ч. на заднюю тележку, кг... 2220+905
Грузоподъемность, кг.............17715
Допустимая полная масса, кг......25700
В т ч. на переднюю ось.......7100
В т.ч. на заднюю тележку ... 11500+7100
Полная масса автопоезда, кг......40000
Примечаний:
Шасси с пневмоподвеской всех мостов и
стабилизатором поперечной устойчивости
(модификация 93021412). Двигатель с
электронной системой управления Telligent.
Система по снижению уровня шума. Тормоза
дисковые с электронной системой Telligent, ABS
и ASR. Моторный тормоз и электрофакельный
подогреватель топлива. Система круиз-ко нт роля
"ТетротаГ. Высота рамы в нагруженном
состоянии 860 мм.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x2/2
Кабина.......................2х мест. + сп.
Макс, скорость км/ч.............85 с огран.
Радиус поворота, м...................9.2
Макс, преодолеваемый подъем, %........57
Коробка передач...................16-мех
Расход топлива,л.......................—
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................315/60R22.5
Тип двигателя................Диз.(т.н. п.о.)
.........................ОМ 501LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л............................11,9
Мощность, квт (л.с.).............300 (408)
Крут, момент, Н/м...................1800
2095
239
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 3353 S
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8900
В т.ч. на переднюю ось, кг...5040
В т.ч. на заднюю тележку, кг.2x1930
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....24100
Допустимая полная масса, кг . 33000 (33500)*
В т.ч. на переднюю ось.......7500
В т.ч. на заднюю тележку.....2x13000
Полная масса автопоезда, кг......40000
* Допускается конструкцией
Примечание:
Имеет систему управления двигателем и
коробкой передач Telligent. Передняя подвеска
рессорная со стабилизатором устойчивости.
Задняя подвеска с пневмоэлементами. Оснащен
дисковыми тормозами всех колес с системой
Telligent. Устройство холодного пуска
двигателя — факельное.
Круиз-контрол ь.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.......................2-х местная
Макс, скорость км/ч..........93 (85 с огр.)
Радиус поворота, м...................9,7
Макс, преодолеваемый подъем, %........65
Коробка передач..............Мех. 16-ст.
Расход топлива, л .....................—
Емкость топл. бака, л................400
Борт, напряжение, в..................24
Шины...........................315/80R22.5
Тип двигателя..................Диз. (т.н. п.о.)
........................... 0M502LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................15,9
Мощность, квт (л.с.)............ 390 (530)
Крут, момент, Н/м...................1800
DaimlerChrysler AG
240
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 4140 S
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12800
В т.ч. на переднюю тележку, кг...—
В т.ч. на заднюю тележку, кг..... —
Допустимая нагрузка на ССУ, кг .. 27200(28000)*
Допустимая полная масса, кг... 40000(41000)*
В т.ч. на переднюю тележку...2x7500
В т.ч. на заднюю тележку.....2x13000
Полная масса автопоезда, кг..До 150000*
* Допускается конструкцией
Примечание:
Седельный тягач с передней рессорной и задней
пневматической подвесками. Тормозная система
в соответствии с требованиями ЕС с ABS и ASR.
Система управления двигателем Telligent.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x8/2
Кабина......................2-х мест. + сп.
Макс, скорость км/ч.............80 с огран.
Радиус поворота, м.....................—
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.......................—-
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................900
Борт, напряжение, в...................24
Шины ............................13R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
..........................ОМ 501LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V6
Объем, л............................11,9
Мощность, квт (л.с.)............290(394)
Крут, момент, Н/м...................1850
241
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz-Actros 4148 АК
Шасси грузового автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10680
В т.ч. на переднюю тележку, кг ... 3555x2
В т.ч. на заднюю тележку, кг.1785x2
Грузоподъемность, кг..............30320
Допустимая полная масса, кг.......41000
В т.ч. на переднюю тележку...... 7500x2
В т.ч. на заднюю тележку.....13000x2
Полная масса автопоезда, кг...........—
Примечание:
Шасси самосвала с высокой рамой (1175-1249 мм)
Передняя и задняя подвеска — рессорные. На
шасси может быть установлен кузов объемом на
14-18 куб. м с выгрузкой на три стороны.
Тормозная система Telligent с ABS и ASR.
Глушитель расположен за кабиной с выхлопом
вверх. Система управления двигателем (по
заказу)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина.......................2-х местная
Макс, скорость км/ч..............85 с огр.
Радиус поворота, м....................11
Макс, преодолеваемый подъем, %........30
Коробка передач.................Мех .16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................13R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.........................ОМ 502 LA (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................15,9
Мощность, квт (л.с.)............350 (476)
Крут, момент, Н/м...................2300
DaimlerChrysler AG
242
- ---- ------------ АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ —--------------------—— — —----------------
А
Renault
(«Рено»)
Renault Vehicules Industriels (Франция)
Компания Renault V. I. — один из крупнейших в мире производителей грузовой автомобиль-
ной техники.
В 1999 году после приобретения части капитала Nissan, компания Renault V. I. вышла в
шестерку мировых лидеров по производству автомобилей. В 2000 году, после покупки 20% ак-
ций компании Volvo, становится главным акционером нового объединения Volvo Global Trucks.
В Европе фирма Renault V. I. имеет более 1200 филиалов и сервисных центров.
Более подробно отметим три семейства автомобилей Renault V. I. с полной массой более
18 тонн:
Premium — в 2002 году в группе грузовых автомобилей произошли некоторые измене-
ния. К этой серии грузовых автомобилей относятся 4 базовых серии с колесными формулами
4x2 и 6x2 (шасси и седельные тягачи с полной массой автопоезда 40-44 т.). Автомобили обо-
рудуются дизельными двигателями мощностью 270-420 л.с. с рабочим объемом 11 л. (Нормы
выхлопа в соответствии с ЕЭС 99/96 Euro-3 Common Rail). Кабины устанавливаются двух ти-
пов.
Magnum — главное отличие семейства Magnum - это высокая кабина с полным отделе-
нием моторного отсека. Обновленный Magnum имеет двухместные кабины, и обновленный ди-
зайн. Двигатель имеет объем 12 л. с мощностью 400,440 и 480 л. с. (Mach-E-Tech). Коробка
передач -16 ступенчатая. Автомобили имеют большой набор средств удобства и комфортнос-
ти кабин. Автомобили имеют колесную формулу 4x2, 6x2,6x4 и выпускаются с длинномерны-
ми кузовами до 9,5 м.
Кегах — серия тяжелых грузовиков, строительных шасси и самосвалов с полной массой
от 19 до 40 т, колесными формулами от 4x2 до 8x4 и седельных тягачей в составе автопоез-
дов от 40 до 80 т. На автомобили устанавливаются экономичный дизельный двигатель (на мар-
кировках указывается округленная мощность) с четырьмя типами мощности (265, 313, 362,
412 л. с.). Для выполнения различных работ автомобили Кегах предлагаются в 3 вариантах
прочности рамы и шасси. Всего существует 14 размеров колесных баз в пределах 3150-5665
мм.
Некоторые конкретные модели трех семейств грузовых автомобилей «Рено» представле-
ны с подробными схемами и тех. параметрами ниже.
Системы, использованные в конструкции грузовиков «Рено».
EBS — электронная система торможения;
VMAC 3 — электронноа управление двигателем и электронным оборудованием;
WCS, CFCS — оптимизация износа накладок автопоезда;
243
г
I
I
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 KERAX 350.34 HD Z123 246 Шасси 6x6/2 3850+1350 34300 (40000)* -
2 KERAX 400.34 Т HD 70Т Z123 247 Сед. тягач 6x4/2 3150+1350 34300 70000 (80000)*
3 KERAX 400.40 HD Z123 248 Шасси 8x4/2 1740+3323+1350 42800 (46000)* 80000
4 MAGNUM 44О.19Т Z1 249 Сед. тягач 4x2/2 4120 20100 40000 (44000)*
5 Premium 37О.19Т LUXE Z1E 251 Сед. тягач 4x2/2 3650 20500 40000
6 Premium 370.24 250 Шасси 6x2/2 5575+1375 24263 40000
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 KERAX 350.34 HD Z123 246 Шасси Диз. (т.н. п.о.) MIDR 06.23.56 А/3 (Евро-2) Рб 11,1
2 KERAX 400.34 Т HD70T Z123 247 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) M1DR 06.23.56 В/41 (Евро-2) Рб 11,1
3 KERAX 400.40 HD Z123 248 Шасси Диз. (т.н. п.о.) MIDR 06.23.56 (Евро-2) Рб 11,2
4 MAGNUM 440.19T Z1 249 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) МАСК Е-ТЕСН В (Евро-3) Рб 12,1
5 Premium 370.19T LUXE Z1E 251 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) dCi 11 (Евро-3) Рб 11,1
6 Premium 370.24 250 Шасси Диз. (т.н. п.о.) dCi 11 (Евро-3) Рб 11,5
* Допускается конструкцией
244
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Renault
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
24038 5304 4958 7500 (8000)* 26800 9,6 9345 2500 3184 1
24721 4774 4805 7500 26800 7,5 6690 2500 3152 2
31870 (46000)* 6620 4310 2x8000 2x13400 (2x15000)* 11,2 10025 2500 3169 3
11602 (12582)* 4910 2608 7500 12600 - 5937 2500 3764 4
12272 (13787)* 4532 2181 7500 13000 7,1 5775 2500 3546 5
16064 4782 3417 6500 11263 +6500 11,5 11622 2500 3430 6
параметры автомобилей Renault
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков, л N п/п
255 (347) 1750 Мех. 16-ст. 2 мест. 13R22.5 85 с огр. — 410 1
288 (392) 1800 Мех. 16-ст. 2 мест. + 1 СП. 13R22,5 85 с огр. - 410 2
288 (392) 1800 Мех. 16-ст. 2 мест. 13R22,5 85 с огр. - 410 3
324 (441) 2050 Мех. 16-ст. 2 мест. + 2 сп. 315/7OR22.5 85 с ОГр. — 550 (доп.270) 4
266 (361) 1670 Мех. 16-ст. 2 мест. + 1 СП. 315/7OR22.5 85 с огр. - 400 (доп. 270) 5
266 (361) 1670 Мех. 16-ст. 2 мест. + 2 сп. 295/60R22,5 85 с огр. —• 550 (доп.270) 6
245
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС •• ------ ——------------
--- ------- ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
A Renault-KERAX 350.34 HD Z123
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10262
В т.ч. на переднюю ось, кг....5304
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4958
Грузоподъемность, кг...............24038
Допустимая полная масса, кг... 34300 (40000)*
В т.ч. на переднюю ось..7500 (8000)*
В т.ч. на заднюю тележку......26800
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси автомобиля (модель ЗЗМ) с передней и
задней усиленной рессорной подвеской. Высота
рамы шасси с нагрузкой — 1155 мм. Двигатель с
электронным управлением. Предпусковой
подогрев воздуха и электроподогрев топлива на
фильтре. Коробка отбора мощности с
ограничителем. Объем системы смазки
двигателя — 28 л. Тормозная система
барабанного типа. Кабина опрокидывается на
угол 60 градусов.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч.............85 с огр.
Радиус поворота, м...................9,6
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива,л.......................—
Емкость топл. бака, л................410
Борт, напряжение, в...................24
Шины.............................13R22,5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.................MIDR 06.23.56 А/3 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................11,1
Мощность, квт (л.с.)...........255 (347)
Крут, момент, Н/м...................1750
Renault V. I.
246
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Renault-KERAX 400.34 Т HD 70Т Z123
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9579
В т.ч. на переднюю ось, кг...4774
В т.ч. на заднюю тележку, кг.4805
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....24721
Допустимая полная масса, кг.......3430О
В т.ч. на переднюю ось.......7500
В т.ч. на заднюю тележку.....26800
Полная масса автопоезда, кг .. 70000 (80000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с передней и задней усиленной
рессорной подвеской и стабилизаторами
поперечной устойчивости. Высота рамы 1075 мм
(под нагрузкой) Двигатель с электронной
системой управления. Емкость системы
смазки — 2В л. Емкость системы охлаждения — 40 л. Тормозная
система барабанного типа с пневмоприводом и ABS. Ручной тормоз
полуприцепа. Автоматическая компенсация износа накладок.
Кабина опрокидывается на угол 60 град, с гидроподъемником.
По заказу устанавливается 3 типа кабин и третье сиденье.
„М70
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м.
Макс, скорость км/ч............85 с огр.
Радиус поворота, м...................7,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива,л ......................—
Емкость топл. бака, л................410
Борт, напряжение, в...................24
Шины ............................13R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.............. MIDR 06.23.56 В/41 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров......Рб
Объем, л............................11,1
Мощность, квт (л.с.).............288 (392)
Крут, момент, Н/м...................1800
зам
247
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Renault-KERAX 400.40 HD Z123
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10930
В т.ч. на переднюю тележку, кг.6620
В т.ч. на заднюю тележку, кг...4310
Грузоподъемность, кг.......31870 (35000)*
Допустимая полная масса, кг . 42800 (46000)*
В т.ч. на переднюю тележку......2x8000
В т.ч. на заднюю тележку... 2x13400 (2x15000)*
Полная масса автопоезда, кг.........80000
* Допускается конструкцией.
Примечание;
Шасси автомобиля (модель 33A031) с
усиленной оессорной подвеской.
двигатель с плавной регулировкой вентилятора
радиатора. Предпусковой подогрев воздуха и
электронодогрев топлива на фильтре.
Коробка отбора мощности с ограничителем (максимально крутящий момент
500 Н/м) Тормозная система барабанного типа с пневмоприводом и ABS.
Ограничитель уровня шума до В2 дБ. Замедлитель на аыхлопе с
пневмоуправлением. Рама с задним противоударным брусом.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина..........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...............8Б с огр.
Радиус поворота, м...................11,2
Макс, преодолеваемый подъем, %.......—
Коробка передач..................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л................410
Борт, напряжение, в..................24
Шины ............................13R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
...................MIDR 06.23.56 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................11,2
Мощность, квт (Л.с.).............26В (392)
Крут, момент, Н/м...................1800
24В
Renault V. I.
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Renault-MAGNUM 440.19Т Z1
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7518
В т.ч. на переднюю ось, кг...4910
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2608
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.... 11602 (12562)*
Допустимая полная масса, кг.......20100
В т.ч. на переднюю ось...... 7500
В т.ч. на заднюю ось.........12600
Полная масса автопоезда, кг .. 40000 (44000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с передней рессорной и задней
пневматической подвеской (модель 11 ЕО04)
Система электронного управления двигателем.
Предпусковой подогрев воздуха и топлива.
Аттестованная система шумоограничения до 80 дБ.
Система смазки — 34 л, Система охлаждения — 50 л. Электронная система торможения с тормозом —
замедлителем, ABS и противобуксовочной системой. Регулируемый тормоз полуприцепа.
Кабина отделена от двигателя и опрокидывается на угол 60 град.
Центральная система смазки седла (по заказу)
27М
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м.....................—
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л....... 550 (доп. 270)
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................315/70R22,5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
................... МАСК Е-ТЕСН В (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л............................12,1
Мощность, квт (л.с.)............ 324 (441)
Крут, момент, Н/м ..................2050
249
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Renault-Premium 370.24
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8199
В т.ч. на переднюю ось, кг....4782
Вт.ч. на заднюю тележку, кг..3417
Грузоподъемность, кг.......... 16064
Допустимая полная масса, кг......24263
В т.ч. на переднюю ось.......6500
В т.ч. на заднюю тележку . .. 11263+6500
Полная масса автопоезда, кг......40000
Примечание:
Шасси грузового автомобиля (модель 22QQ071)
с передней и задней пневмоподвеской. Высота
шасси под нагрузкой — 826 мм. Электронное
управление двигателем, предпусковой подогрев
воздуха и электрообогрев топлива на фильтре.
Общий объем смазки двигателя — 42 л. Коробка
отбора мощности. Аттестованная система
шумоограничения (80 дБ.) Тормозная система с
ABS и тормозом замедлителем. Регулируемый
тормоз полуприцепа. Межосевое расстояние
(3815-4750 и 5190-5960 мм)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x2/2
Кабина................2-х местная + 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м..................11,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива,л.....................—
Емкость топл. бака, л.......550 (доп. 270)
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................295/60R22,5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
............................dCI 11 (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................11,5
Мощность, квт (л.с.).............266 (361)
Крут, момент, Н/м...................1670
Renault V. I.
250
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Renault-Premium 370.19Т LUXE Z1E
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6713
В т.ч. на переднюю ось, кг...4532
В т.ч. на заднюю ось, кг.....2181
Допустимая нагрузка на ССУ, кг.... 12272 (13787)*
Допустимая полная масса, кг......20500
Вт.ч. на переднюю ось....... 7500
В т.ч. на заднюю ось........13000
Полная масса автопоезда, кг......40000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач (модель 22ССО71) с передней
рессорной и задней пневматической подвеской.
Высота рамы шасси — 910 мм (под нагрузкой)
Электронная система управления двигателем.
Предпусковой подогрев воздуха и
электроподогрев топлива на фильтре.
Емкость системы смазки — 34л.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................4x2/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м.
Макс, скорость км/ч...............85 с орг.
Радиус поворота, м...................7,1
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л....................—
Емкость топл. бака, л.......400 (доп. 270)
Борт, напряжение, в..................24
Шины........................315/70R22.5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
............................dCi 11 (Евро-3)
Расположение и число цилиндров..........Рб
Объем, л .............................. 11,1
Мощность, квт (л.с.)..............266 (361)
Крут, момент, Н/м ....................1670
Система охлаждения — 42. Тормозная система с
EBS. Регулируемый тормоз полуприцепа.
251
=—=^=^=^—АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Scania “
(«Скания»)
Scania АВ (Швеция)
В течение 110 лет компания Scania освоила несколько поколений грузовых автомобилей.
С 1996 года начат выпуск 4 поколения грузовиков. В настоящее время на автодорогах Рос-
сии все чаще встречаются автомобили 2-го, 3-го и 4-го поколений.
Scania 112 — базируется на модульном принципе. Шасси G, R, Р и Т комплектовались дви-
гателями собственного производства с колесной формулой 4x2, 6x2, 6x4.
Некоторые основные характеристики моделей приводятся в таблице. Примеры обозначе-
ния 2-го поколения автомобилей (Р112 МА, R112 Н, Т112 Е и т. п.)
Scania 93.113.143 (3-е поколение). Грузовые автомобили третьего поколения имеют не-
которые усовершенствования по сравнению со своими предшественниками. Двигатели авто-
мобилей выполняются на уровне Евро-2 и Евро-3.
Тормозные системы снвбжены антиблокировочными системами с противобуксовочной
функцией (ABS). На передней подвеске имеется ограничитель угла поворота передних колес,
на грузовиках с колесной формулой 6x2/4 устанавливается пневматическая подвеска с бал-
лонами сжатого воздуха (снижает деформацию рессор и облегчает перегрузочные работы).
На грузовиках Скания с октября 1986 г. задняя подвеска выполняется пневматической.
Такая подвеска используется на грузовиках с колесной формулой 4x2. 6x2 и 6x2/4 класса М
и других. Передние пневматические баллоны используются для регулирования высоты рамы
шасси. Если грузовике колесной формулой 6X2 оенвщен пневматическими баллонами на ве-
домом (заднем) мосту, то задний мост(ось) можно поднять, при условии соблюдения допусти-
мой нагрузки на ведущий мост(ось). Это дает следующие преимущества: улучшает тяговые ха-
рактеристики, снижает износ шин, уменьшает расход топлива.
На автомобилях с колесной формулой 4x4, 6x6 и 8x4.4 передние и задние подвески вы-
полняются рессорными многолистовыми.
После 1996 года компания Scania продолжила модернизацию и расширение своего мо-
дельного ряда (четвертое поколение).
Вылускеются новые виды двигателей с улучшенными технико-экономическими и экологи-
ческими показателями. Внедрена новая система электронного управления двигателем (EDC),
объединяющая бортовой компьютер и навигационную систему управления. В программе ком-
пании определено пять базовых серий автомобилей: 94,114,124, 144 и 164 — которые от-
личаются по объему двигателей, а также по типу кабин. В зависимости от условий эксплуата-
ции автомобили подразделяются на четыре класса D, L, С и G.
Класс D — автомобили для городских условий эксплуатации с полной массой до 28 т и пол-
ной массой автопоезда до 40 т.
Класс L — магистральные тягачи с полной массой автопоезда до 50 т.
Классы G и С выпускаются для наиболее тяжелых условий эксплуатации и рассчитаны на
общую массу автопоездов, при мощности двигателей в 260-580 л. с., до 150 т.
253
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Scania—Т1146А6х4 340 260 Сед. тягач 6x4/2 3900+1350 28500 до 120000
2 Scania—P124GB6X2 360 261 Шасси груз. 6x2/2 5500+1355 24900-29000 60000
3 Scania—LA 4x2 — Сед.тягач 4x2/2 3550 20500 44000
4 Scania—P114CB6x4HZ 340 Griffin — Самосвал 6x4/2 3600+1355 29500 60000
5 Scania—P114CB6x4NA 380 — Самосвал 6x4/2 3300+1355 39000 60000
6 Scania—P114CB6x6HZ 380 262 Самосвал 6x6/2 3600+1355 39000 60000
7 Scania—P114CB6x4HZ 380 — Самосвал 8x4/2 1940+2760+1355 47000 100000
8 Scania—P94CB6X4HZ 300 Griffin — Самосвал 6x4/2 3300+1355 29500 60000
9 Scania—P94GA4X2NA 310 Griffin 263 Сед. тягач 4x2/2 3700 18020(18600)* 40000
10 Scania—PCB — Шасси груз. 6x4/2 3100/5500+1445 25700 60000
11 Scanla-PGA 6x4/2 — Сед. тягач 6x4/2 3100/3300/3500+1355 25700-39000 150000
12 Scania—PGA 6x4/2 — Сед. тягач 6x4/2 3100/3300/3500+1355 24500-30000 60000
13 Scania—PG В — Шасси груз. 6x2/2 ЗЮ0/6300+В55(шаг200мм) 24500-29000 60000
14 Scania—R114GA4x2NA 380 — Сед. тягач 4x2/2 3700 19000(19700)* 40000
15 Scania—R124GA4x2NA 420 (Topline) — Сед. тягач 4x2/2 3700 19000(19700)* 40000
16 Scania-T114CB6x4NZ 380 (капотная каб.) — Эвакуатор 6x4/2 5100+1355 30000 70000
17 Scania—ТСВ 6x4 (капотная каб.) — Шасси груз. 6x4/2 3900/5500+1445 34500/39000 до 150000*
18 Scania—TGA (капотная каб.) — Сед. тягач 4x2/2 4300/4700 18200-22000 44000
19 Scania—TGA (капотная каб.) — Сед. тягач 6x4/2 3900/4300+1355 26700-30000 60000-150000
Системы использованные в конструкции грузовиков Scania:
EBS (Electric Brake System) — электронная тормозная система, электронный мозг управ-
ляет не только антиблокировочной и антипробуксовочной системами торможения, но и пнев-
моприводом,
ТС (Traction Control) — антипробуксовочная система ведущих колёс
* Допускается конструкцией
254 -----
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Scania
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг 1 Распределение нагрузки на дорогу, кг N п/п
снаряженная масса полная масса
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка)
20215 (20415)* 4335 3750 7500 21000 1
17595-21595 4325 3080 7100/8000 17800-21000 2
14540 4280 1680 7500 13000 3
18000 — - 8500 21000 4
до 25000 - - 9000 рессоры 30000 рессоры 5
до 25000 — — 9000 рессоры 30000 рессоры 6
до 30000 — — 2x8500 рессоры 2x15000 рессоры 7
до 18000 — - 8500 рессоры 21000 рессоры 8
12000 4330 1690 7100 11500 9
17815-18220 4255-4350 3225-3535 6700-9000 рессоры 19000-30000 рессоры 10
17885-31135 4335-4345 3480-3520 6700-9000 рессоры 19000-30000 рессоры 11
17255-22325 4240-4265 3005-3010 6700-9000 рессоры 17800-21000 пневмат 12
17095-21505 4325-4405 3080-3090 6700-9000 рессоры 7100-8000 пневмат 17800-21000 пневмат 13
до 13500 - - 7500 рессоры 11500 пневмат. 14
до 13500 - — 7500 рессоры 11500 пневмат. 15
10000 5500 14500 9000 рессоры 2x10500 рессоры 16
26230-30730 4545 3725 8500/9000 26000/30000 17
11740-15510 4440-4465 2020-2025 6700-9000 рессоры 11500/8000 пневмат, 18
18615-21620 4335-4590 3750-3790 6700-9000 рессоры 19OOO/21OOO/2 пневмат. 19
ТСМ (Trailer Control Module) — модуль управления прицепом
ELC (Electric chassis level control) — система электронного управления высоты шасси
EDC (Electric Diesel С) — электронная система управления двигателем, регулирует систе-
му впрыска дизельного топлива, повышает мощность, снижает количество загрязнений.
Допустимые полные массы автомобилей (автопоездов) Scania зависят от установленного
силового агрегата и конструкции. В таблице приведены допустимые полные массы автопоезда
с базовыми моделями силовых агрегатов.
255
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице ТИП АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Scania— Т1146А6х4 340 260 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) DSC12O2 (Еиго-2) Рб 11
2 Scania-P124GB6X2 360 261 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) D5C12O2 360 (Euro-2) Рб 12
3 Scania—LA 4x2 — Сед. тягач Диз, (т.н. п.о.) D5C913,310 (Еиго-2) Рб 9
4 Scania-P114CB6x4HZ 340 Griffin — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) D5C1103 340 (Euro-3) Рб 11
5 Scania—P114CB6x4NA 380 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) DC1103 (Еиго-3) — —
6 Scania—P114CB6x6HZ 380 262 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) DC1104 (Еиго-3) Рб 11
7 Scania—P114CB8x4HZ 380 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) DC1104 (Еиго-3) — 11
8 Scania-P94CB6X4HZ 300 Griffin — Самосвал Диз. (т.н. п.о,) DC903 (Еиго-3) Рб 9
9 Scania—P94GA4X2NA 310 Griffin 263 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) D5C913 310 (Еиго-2) Рб 9
10 Scania—PCB — Шасси груз. по выбору - 11-16
11 Scania—PGA 6x4/2 — Сед. тягач по выбору - 11-16
12 Scania—PGA 6x4/2 — Сед. тягач по выбору - 11-16
13 Scania—PGB — Шасси груз. по выбору - 11-16
14 Scania—R114GA4x2NA 380 — Сед. тягач Диз. DC1104 (Еиго-2) - 11
15 Scania—R124GA4x2NA 420 (Topline) — Сед. тягач Диз. DC1201 (Еиго-3) - 12
16 Scania-T114CB8x4NZ 380 (капотная каб,) — Эвакуатор Диз. (т.н. п.о.) DC1104 (Еиго-2) — 11
17 Scania—ТСВ 6x4 (капотная каб.) — Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) DSC12O2 360 (Euro-2/З) Рб 12
18 Scania—TGA (капотная каб.) — Сед. тягач по выбору - -
19 Scania—TGA (капотная каб.) — Сед. тягач по выбору - -
256
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Scania
Мощность, кВт (л.с) Крутя щ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Объем топливных баков, л N п/п
250 (340) 1600 Мех. 9-14 ст, 2 мест. 295/8OR22.5 100 (85 corp) 450 1
265 (360) 1665 Мех. 12-ст 2 мест. 295/80R22.5 85 (с огр.) 450 2
228 (310) 1355 мех 8-ст. 2 мест. 315/7OR22.5 100 150 3
250 (340) 1600 Мех, 9-ст. 2 мест. 315/80R22.5 85 (согр.) — 4
280 (380) — — - — — - 5
280 (380) 1800 - 2 мест, 315/80R22.5 85 (с огр) 300 6
280(380) 1800 Мех. 9-ст 2 мест. 315/80R22.5 85 (с огр) 300 7
280 (380) — — — — — - 8
228 (310) 1355 Мех. 9-ст 2 мест. 295/80R22.5 85 (с огр) 450 9
(260-580) - - — - — - 10
(260-580) — — - 315/80R22.5 - — 11
(220-340) — - - — — - 12
(220-580) — — - - - - 13
280 (380) 1800 Мех. 14-ст 2 мест.+ сп. 315/8OR22.5 85 (с огр) 600 14
309(420) 2000 Мех. 14-ст 2 мест.+ сп. 315/80R22.5 85 (с огр) ‘— 15
280 (380) 1555 Мех. 14-ст 2 мест.+ сп. 315/85R22.5 85 (с огр) 650 16
265 (360) 1665 Мех. 8 (12) -ст. 2 мест. 315/80R22.5 85 (с огр.) 150-700 17
(220-580) - — — - — - 18
(260-580) — - — — — — 19
257
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Некоторые данные грузовых автомобилей
"Скания11
второе поколение (выпуск 1981-1986г.)
Тип шасси (колесная формула) Максимальная нагрузка на оси (т) Тип двигателя (по выбору) Количество и расположение цилиндров Объем двигателя л. Мощность двигателя л.с Коробка передач и число ступений КП
Передняя ось Задняя ось (тележка)
Р 112 МА (4x2) 6,5 10 Дизельный с наддувом DS1102 6 (рядное) 11,0 305/224 Мех. 10 ст.
R 112 Н (4x2) 6,5 10 Дизельный с наддувом DS1102 6 (рядное) 11,0 305/224 Мех. 10 ст.
R 112 МА (4x2) 6,5 10 Дизельный с наддувом DS1114 6 (рядное) 11,0 280/206 Мех. 10 ст.
Р 112 Н (4x2) 6,5 10 Дизельный с наддувом DS1114 6 (рядное) 11,0 280/206 Мех. 10 ст.
Р 112 Н (6x2) 6,5 16-19,4 Дизельный с нвддувом DS1115 6 (рядное) 11,0 305/224 Мех. 10 ст.
Р 112 Н (6x4) 7,5 16-19,4 Дизельный с наддувом DS1101 6 (рядное) 11,0 333/245 Мех. 10 ст.
R 112 Н (6x4) 7,5 16-19,4 Дизельный с наддувом DS1101 6 (рядное) 11,0 333/245 Мех. 10 ст.
Т112 Н (4x2) 7,5 10 Дизельный с наддувом DSC11 6 (рядное) 11,0 280/206 Мех. 10 ст.
Т112 Е (6x4) 7,5 16-19,4 Дизельный с наддувом DSC11 6 (рядное) 11,0 333/245 Мех. 10 ст.
Т112 Н (6x4) 7,5 16-19,4 Дизельный с наддувом DSC11 6 (рядное) 11,0 333/245 Мех. 10 ст.
258
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
третье поколение (выпуск с 1986г.)
Тип шасси (колесная формула) Максимальная нагрузка на оси (т) Тип двигателя (по выбору) Количество и расположение цилиндров Объем двигателя л. Мощность двигателя л.с
Передняя ось (тележка) Задняя ось (тележка)
GPR93 Шасси (4x2) Шасси (6x4) 6,5 14,0-19,0 Дизельный с наддувом DM901, DS908, DS906, DS905, DS902 6 (рядное) 9,0 230-310
GPR 113 Шасси НиЕ (6x4) Шасси (6x2) 7,5 6,5 14,0-21,0 14,0-21,0 Дизельный с наддувом DN110, DS1173, DSC1116, DSC1113, DSC1112 6(рядное) 11,0 340-380
GPR143 (6x4)(8x2) (6x2)(8X4) С 02.1988. 6,5 7,5 14,0-21,0 ДО 22,0 Дизельный с наддувом DSC1406, DSC1403 DSC1404 8 (V-образ- ный) 14,0 420-530
четвертое поколение (выпуск с 1996г.)
Тип шасси (колесная формула) Максимальная нагрузка на оси (т) Тип двигателя (по выбору) Количество и расположение цилиндров Объем двигателя л. Мощность двигателя л.с
Передняя ось (тележка) Задняя ось (тележка)
GPR94 (4х2)(6х2) Для маршрутов малой и средней протяженности, (коммунальные шасси) Передняя подвеска- Рессорная (пневматич) 7,5 Задняя подвеска - Пневматич 11,5-21,0/2 Турбодизель инжектор DSC901 ЕигоЗ DSC9O2 ЕигоЗ DSC912 Еиго2 DSC903 ЕигоЗ DSC913 Еиго2 6(рядное) 9,0 230-310
GPR114 (4x2) (6х2)(6х4) топл. бак 150-600Л. 7,5-8,5 11,5-19-21,0/2 Турбодизель Инжектор DC1101 Еиго2 DC1103 ЕигоЗ DC1102 Еиго2 DC11O4 ЕигоЗ 6(рядное) 10,6 10,6 10,6 10,6 340-380
GPR 124 (6x2)(6X4) (4x2) толл.бак 150-600л. 7,5-8,5 11,5-19-21,0/2 Турбодизель Инжектор DSC1205 Еиго2 DC1201 ЕигоЗ DC12O2 6(рядное) 11,7 11,7 380-420
GPR 144 (6x4) (6x2) (8x4) (8x2) толл.бак 150-600л. 7,5-8,5 11,5-19-21,0/2 Турбодизель Инжектор DSC1413 Еиго2 DSC1415 Еиго2 V-8 14,0 14,0 460-580
259
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Scania-T114GA6x4 340
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8285
В т.ч. на переднюю ось, кг....4335
В т.ч. на заднюю тележку, кг.. 3750
Допустимая нагрузка на ССУ, кг .. 20215 (20415)*
Допустимая полная масса, кг........28500
В т.ч. на переднюю ось........7500
В т.ч. на заднюю тележку......21000
Полная масса автопоезда, кг...до 120000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с капотной кабиной. Передняя
подвеска рессорная, задняя пневматическая.
Двигатель с системой электронного управления
(EDC). Стабилизатор устойчивости передней оси.
Механическая система регулировки уровня
шасси.
Тормозная система с ABS и ASR. О — 3080-3835
мм (по типу кабины)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина.......................2-х местная
Макс, скорость км/ч..........100 (85 с огр)
Радиус поворота, м...................9,2
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач..............Мех. 9-14 ст.
Расход топлива,л.......................—
Емкость топл. бака, л............150-700
Борт, напряжение, в...................24
Шины.........................295/80R22.5
Тип двигателя................Диз, (т.н. п.о.)
..................... DSC1202 340 (Euro-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................ 11
Мощность, квт (л.с.)............250 (340)
Крут, момент, Н/м...................1600
Scania АВ
260
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Scania-P124GB6x2 360
Шасси грузового автомобиля (год выпуска 2003)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7405
В т.ч. на переднюю ось, кг.....4325
В т.ч. на заднюю тележку, кг...3080
Грузоподъемность, кг.......17595-21595
Допустимая полная масса, кг.... 24900-29000
В т.ч. на переднюю ось...7100/8000
В т.ч. на заднюю тележку... 17800-21000
Полная масса автопоезда, кг......60000
Примечание:
Усиленная рама класса G. Передняя и задняя
подвески — пневматические. Двигатель с системой
электронного управления (EDC) Электронная
система регулирования уровня шасси и погрузки-
разгрузки (ELS) Тормозная система с ABS и ASR с
тормозом замедлителем. Осевая нагрузка на
задней тележке распр. неодинаково — 17800 кг
(11500 + 6300) или 21000 (11500+9500) кг
База автомобиля может составлять от 3100 до
6300 мм с шагом 200 мм.. О — 3080 — 3835 мм
(по типу кабины)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x2/2
Кабина..........................2-местная
Макс, скорость км/ч.............85 (с огр.)
Радиус поворота, м...................11,6
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач.................Мех. 12-ст
Расход топлива, л.......................—
Емкостьтопл. бака, л..................450
Борт, напряжение, в....................24
Шины..........................295/80R22.5
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.......................DSC1202 360 (Еиго-2)
Расположение и число цилиндров.........Рб
Объем, л...............................12
Мощность, квт (л.с.)............265 (360)
Крут, момент, Н/м....................1685
261
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Scania-P114CB6x6HZ 380
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 14000
В т.ч. на переднюю ось, кг......—
В т.ч. на заднюю тележку, кг....—
Грузоподъемность, кг............до 25000
Допустимая полная масса, кг........39000
В т.ч. на переднюю ось .... 9000 рессоры
В т.ч. на заднюю тележку......30000
Полная масса автопоезда, кг........60000
Примечание:
Автомобиль-самосвал- с объемом кузова 11-12
куб. м., разгрузкой назад и подогревом кузова
выхлопными газами. Рама высокая. Двигатель с
системой электронного управления (EDC).
Подвеска рессорная.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула.....................6x6/2
Кабина...........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м.....................9,8
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач........................—
Расход топлива, л.................... —
Емкость топл. бака, л................300
Борт, напряжение, в...................24
Шины...................315/80R22,5
Тип двигателя......Диз. DC1104 380 (Euro-3)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л..............................11
Мощность, квт (л.с.)............280 (380)
Крут, момент, Н/м...................1800
Scania АВ
262
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ - "
Scania-P94GA4X2NA 310 Griffin aL
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6020
В т.ч. на переднюю ось, кг....4330
В т.ч. на заднюю ось, кг......1690
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....12000
Допустимая полная масса, кг... 18020 (18600)*
В т.ч. на переднюю ось........7100
В т.ч. на заднюю ось..........11500
Полная масса автопоезда, кг.......44000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Седельный тягач с усиленной рамой класса G.
Передняя подвеска — параболические,
ресссоры со стабилизатором. Задняя подвеска
пневматическая. Седельное устройство JOST,
высота ССУ — 1222 мм.
Тормозная система с ABS и ASR.
Высота кабины О — 3060-3835 мм (по типу
кабины)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................4x2/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...............85 (с огр)
Радиус поворота, м......................—
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач...................Мех. 9-ст
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л.................450
Борт, напряжение, в...................24
Шины................295/80R22/5XZE2/XDE2
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
.......................DSC9 13 310 (Еиго-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л...............................9
Мощность, квт (л.с.).............228 (310)
Крут, момент, Н/м...................1355
263
Телеметрическая
Система Контроля
Бодрствования Водителя
Предназначена:
Для непрерывного контроля физиологического
состояния водителя транспортного средства и
предотвращения его перехода из активного
состояния в дремотную стадию сна.
Позволяет выявить и оценить:
переход водителя из работоспособного состояния
в дремотное,
степень отвлечения внимания водителя от оценки
дорожной ситуации,
потерю сознания и смерть.
во всех перечисленных случаях ТСКБВ выдает
команды для включения исполнительных
устройств безопасности. Функциональное
состояние водителя определяется
по результатам непрерывного измерения
электродермальиого сопротивления с
использованием технологий «Ноу-хау».
В состав устройства входят:
носимая часть, выполненная в виде наручных
часов с электродами, блоком первичной
обработки информации, передатчиком со
сменным источником питания,
приемное устройство с блоком вторичной
обработки информации,
блок индикации состояния водителя.
ТСКБВ
Адрес: 127030,
г. Москва, ул.
Новослободская
д. 14/19 стр. 4
(м. Менделеевская)
www.dorinform.ru,
E-mail:
dis@aha.ru.
Тел.: (095)
973-54-42,
787-62-68,
787-62-56,
787-62-69
Система,
учитывающая
человеческий
фактор для
обеспечения
безопасности
движения
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
А
TATRA
(ТАТРА)
Tatra Akeiova Spolecnost — Tatra A. S. (Чехия)
TATRA объединяет головной завод в Копрживнице (Чехия) и несколько дочерних предприя-
тий. С 2001 года контрольный пакет акций А. О. «Татра» принадлежит компании SDC Inter-
national(CUJA). Созданное совместное предприятие продолжило выпуск грузовых автомобилей
с эмблемой Татра. В общей сложности на предприятиях занято около 6 тысяч человек. Компа-
ния имеет собственное металлургическое, инструментальное, прессовое и моторное произ-
водства. Мощности главного конвейера позволяют выпускать до 15 тыс. автомобилей в год.
В настоящее время производственная программа фирмы сосредоточена на четырех ос-
новных семействах грузовиков высокой проходимости — TERRNol (вместо моделей 815-2),
JAMAL, ARMAX и FORCE. По сравнению с другими автомобилями по конструкции грузовики
Tatra изготавливаются, в основном, только полноприводными (4X4, 6X6, 8X8).
Одна из особенностей автомобилей Tatra — конструкция задней подвески. 8 подвеске ста-
рой конструкции отклонение (развал) полуосей при снаряженной массе составляет — 6,4 град,
а в новой конструкции — 1,4 град. Автомобили Tatra оснащаются дизельными двигателями
собственного производства и отвечают требованиям экологических норм EURO-1 —EUR0-3.
По заказу автомобили оснащаются двигателями Cummins, Detroit Diesel и др. Коробка пере-
дач, как правило, 10 ступенчатая механическая с дополнительным демультипликатором.
Конструкция задней подвески зависит от нагрузки на мост и имеет несколько вариантов.
Осеввя нагрузка на заднюю ось составляет от 11,5 до 15 т.
Система обозначения автомобилей TATRA,
— Т 815-2 (семейство TERRNol, ARMAX)
— Т-163 (семейство JAMAL, HEMANG)
— Т В16 (семейство FORCE )
Пример расшифровки наименования моделей Татга:
Например модель 26 OS 25.28 255 обозначает:
цифра 2 — номер серии
цифра 6 - тип двигателя
буква О — исполнение
буква S — вид транспортного средства (S — самосвал, R — шасси, V — бортовая плат-
форма. N — седельный тягач, К, J — крановое шасси).
цифра 2 — тип кабины и колесная формула.
цифра 5 — тип подвески и осевой нагрузки.
Последние цифры указывают на полную массу (28) и мощность двигателя в квт. (255).
Основные варианты различных моделей «Татра» представлены на схемах с техническими
характеристиками.
265
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 TATRA— T163-360SK4 — Самосвал 6x6/2 3700+1320 33 500 57 000
2 TATRA— T163-37OSKT 270 Самосвал 6x6/2 3700+1450 40 000 57 000
3 TATRA— T815-25DJ21 271 Шасси 6x6/2 4090+1450 30 000 (31000)* —
4 TATRA— T815-250S01 272 Самосвал 6x6/2 3550+1320 30 000 (30500)* 50 000
5 TATRA— TB15-260R45 — Шасси 4x4/2 4500 (4090,3700) 19 000 42 000
6 TATRA— T815-270R24 — Шасси 6x6/2 4500 (3440,3700) +1320/1450 33 000 (33500)* 63 000
7 TATRA— T815-27OS8T — Самосвал 8X8/2R 1650+2600+1450 46 000 85 000
8 TATRA— TB15-2B0R21 — Шасси 6x6/2 4090 (3700)+1320 25 500 48 000
9 TATRA— T815-280S45 — Самосвал 4x4/2 3700 19 000 42 000
10 TATRA— T815-280S84 273 Самосвал 8x8/2 1650+2600+1450 41 000 76000
11 TATRA— TB15-290N25 — Сед. тягач 6x6/2 3440+1320 28 500 (30500)* 75 000
12 TATRA— T815-29ON3T 274 Сед. тягач 6x6/2 3700+1450 38 000 100 000
13 TATRA— T815-290R84 — Шасси 8x8/2 1650+2600+1450 41 000 76000
14 TATRA— TB15-29OS25 — Самосвал 6x6/2 3440+1320 28 500 (31000)* 68 500
* Допускается конструкцией
266
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей TATRA
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
19220 - - 7 500 2x13000 10 7830 2500 3250 1
25000 - - 8 000 2x16000 10 8475 2500 3420 2
21100 - - 8 000 2x11500 10 8740 2500 2570 3
17000 (17500)* - - 7 500 2x11500 10 7375 2500 3020 4
11400 - - 7 500 11500 8-9,5 6555- 7730 2500 3140 5
22800 - - 7 500 2x13000 10 3700- 10250 2500 3140 б
29000 - — 2x8000 2x15000 11,9 8580 2500 3170 7
22800 - - 7 500 2x9000 10 7085- 9180 2500 3140 8
9100 — — 7 500 11500 9,8 6770 2500 3140 9
24700 - — 2x7500 2x13000 11,9 8510 2500 3370 10
18500 - - 7 500 2x11500 10 7030 2500 3120 11
26400 — - 8 000 2x15000 10 7720 2500 3180 12
28000 - - 2x7500 2x13000 11,9 8230- 10700 2500 3195 13
16400 — - 8 000 2x11500 10 7550 2500 3140 14
267
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 TATRA— T183-360SK4 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-60 (Евро-2) V8 12,6
2 TATRA— T163-37OSKT 270 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-70 (Евро-2) V8 12,6
3 TATRA— T815-250J21 271 Шасси Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-50 (Еаро-2) V8 12,6
4 TATRA— T815-250S01 272 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-60 (Евро-2) V8 12,6
5 TATRA— T815-260R45 — Шасси Диз, (т.н. п.о.) ТЗВ-928-60 (Евро-2) V8 12,6
6 TATRA— T815-270R24 — Шасси Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-70 (Евро-2) V8 12,6
7 TATRA— T815-270S8T — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-92В-70 (Евро-2) V8 12,6
8 TATRA— T815-280R21 — Шасси Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-92В-80 (Евро-2) V8 12,6
9 TATRA— T815-280S45 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-80 (Евро-2) V8 12,6
10 TATRA— T815-280S84 273 Самосвал Диз. (т.н. П.О.) ТЗВ-92В-80 (Евро-3) V8 12,6
11 TATRA— T815-290N25 — Сед. тягач Диз. (т.н. П.О.) ТЗВ-928-70 (ЕврО-2) V8 12,6
12 TATRA— T815-29ON3T 274 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) ТЗС-928-90 (Евро-3) V8 12,6
13 TATRA— T815-290R84 — Шасси Диз. (т.н. п.о.) ТЗВ-928-70 (Евро-2) V8 12,6
14 TATRA— T815-290S25 — Самосвал Диз. (т.н. п.о.) Т38-928-70 (Евро-2) V8 12,6
268
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей TATRA
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Максимально преодолеваемый подъем,% Объем топливных баков,л N п/п
255(347) 1570 Мех. 10-ст 2-х мест (капотная) 12.00R24 65-100 61 320 1
300(408) 1830 Мех. 10-ст 2-х местная (капотная) 12.00R24 84 72,9 320 2
230 (312) 1400 Мех. 10-ст. 2-х местная 12.00R24 85 34,1 220 3
255 (347) 1570 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 64 58 320 4
255 (347) 1570 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 100-85 (corp) — 220 5
300 (408) 1830 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 (с огр) — 320 6
300(408) 1830 Мех. 14-ст 2-х местная 12.00R24 85 (с огр) 50 320 7
270(367) 1800 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 (с огр) — 230 8
270 (367) 1800 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 ’ 85 (corp) 74 220 9
270 (367) 1800 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 (corp) 50 320 10
300(408) 1830 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 — 320 11
300 (408) 2100 Мех. 14-ст 2-х местная +сп. 12.00R24 83 27 420 12
300(408) 1830 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 (corp) — 320 13
300(408) 1830 Мех. 10-ст 2-х местная 12.00R24 85 (с огр) 74 220 14
269
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
TATRA-T163-370SKT
Автомобиль-самосввл
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 15000
В т.ч. на переднюю ось, кг.......—
В т.ч. на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг..............25000
Допустимая полная масса, кг.......40 000
В т.ч. на переднюю ось.......8 000
В т.ч. на заднюю тележку...2x16000
Полная масса автопоезда, кг.......57 000
Примечание:
Самосвалы Tatra 163 с капотной компоновкой .
Автомобили разработаны специально для
тяжелых дорожных условии с учетом Сибири и
Крайнего севера. Кузов с разгрузкой назад
имеет объем 14 куб. м. Модель самосвала
оборудована колесными редукторами (SK-T1)
Передняя подвеска торсионная, задняя —
пневмобаллоны с листовыми рессорами. Оси
подвески разрезные с качающимися полуосями.
Передний мост отключаемый. Тормозная система
с ABS. В тормозную систему включен тормозной
модуль PERROT с клиновым зажимным
устройством и автоматическим регулятором
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина...............2-х местная (капотная)
Макс, скорость км/ч...................84
Радиус поворота, м....................10
Макс, преодолеваемый подъем, %......72,9
Коробка передач.................Мех. 10-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................320
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R24
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.......................ТЗВ-928-70 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................12.6
Мощность, квт (л.с.).............300 (408)
Крут, момент, Н/м...................1830
зазора.
TATRA AS.
270
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
TATRA-T815-250J21
Шасси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9900
В т.ч. на переднюю ось, кг.......—
В т.ч. на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг..............21100
Допустимая полная масса, кг .. 30 000 (31000)*
В Т.ч. на переднюю ось.........8 000
В т.ч. на заднюю тележку....2x11500
Полная масса автопоезда, кг...........—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси автомобиля предназначено для установки
специальных кузовов и подъемников. Передняя
подвеска — торсионная с тел. амортизаторами.
Задняя — на листовых рессорах. Оси подвески
раздельные с качающимися полуосями.
Тормозная система с ABS.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина...............2-х местная (капотная)
Макс, скорость км/ч...................85
Радиус поворота, м....................10
Макс, преодолеваемый подъем, %......34,1
Коробка передач.................Мех. 10-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................220
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R24
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.......................ТЗВ-928-50 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........ V8
Объем, л............................12.6
Мощность, квт (л.с.).............230 (312)
Крут, момент, Н/м ..................1400
271
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
TATRA-T815-250S01
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13000
Вт.ч. на переднюю ось, кг........—
В т.ч. на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг......17000 (17500)*
Допустимая полная масса, кг ... 30 000 (30500)*
Вт.ч. на переднюю ось..........7 Б00
Вт.ч. на заднюю тележку.....2x11500
Полная масса автопоезда, кг.......50000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Самосвал с односторонней задней разгрузкой.
Передняя подвеска торсионная с
телескопическими амортизаторами.
Задний мост - ведущий, с качающимися
полуосями. Задняя подвеска на листовых
рессорах. Тормозная система с ASR и АВ5
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина...................... 2-х местная
Макс, скорость км/ч...................64
Радиус поворота, м....................10
Макс, преодолеваемый подъем, %........58
Коробка передач.................Мех. 10-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................320
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R24
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
ТЗВ-928-60 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров...V8
Объем, л............................12.6
Мощность, квт (л.с.).............255 (347)
Крут, момент, Н/м...................1540
TATRA А.5.
272
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
TATRA-T815-280S84
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16300
В т.н. на переднюю тележку, кг...—
В т.н. на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг..............24700
Допустимая полная масса, кг......41 000
В т.н. на переднюю тележку..2x7500
В т.н. на заднюю тележку...2x13000
Полная масса автопоезда, кг.......76000
Примечание:
Полноприводный самосвал с отключаемым
передним приводом. Мост разрезной, с
качающимися полуосями. Подвеска передняя -
на листовых рессорах и тел. амортизаторах.
Задняя подвеска - на листовых рессорах и
пневмобаллонах.
Кузов объемом 16 куб.м с трехсторонней
разгрузкой.
Автомобиль оборудован антиблокировочной
системой ABS, ASR.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................8x8/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч............85 (с огр)
Радиус поворота, м...................11,9
Макс, преодолеваемый подъем, %.......50
Коробка передач................Мех. 10-ст
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л................320
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R24
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.......................ТЗВ-928-80 (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.......V8
Объем, л............................12.6
Мощность, квт (л.с.).............270 (367)
Крут, момент, Н/м......................1800
273
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
TATRA-T815-290N3T
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11600
В т.ч. на переднюю ось, кг.......—
В т.ч. на заднюю тележку, кг.....—
Допустимая нагрузка на ССУ, кг... 28400
Допустимая полная масса, кг.......38 000
В т.ч. на переднюю ось........8 000
В т.ч. на заднюю тележку....2x15000
Полная масса автопоезда, кг.....100 000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина....................2-х местная +сп.
Макс, скорость км/ч...................83
Радиус поворота, м................ 10
Макс, преодолеваемый подъем, %........27
Коробка передач.................Мех. 14-ст
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................420
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R24
Примечание:
Седельные тягачи с обновленной кабиной модели
TATRA Т815-2 имеют модификаци (0N25. 0N34,
0N3T) с полной массой до 38т.,колесной базой
3440 +1320мм и 3700+1450 мм и подвеской
King Frame.
Двигатели с воздушным охлаждением и
непосредственным впрыском дизеля.,
выпускаются с мощностью 347/367/408 л.с (Евро-2,Евро-3)
Имеется доп.коробка передач с отбором мощности.
Подвеска передней оси — торсионная, задняя — на пневмобаллонах и листовых рессорах.
Оси разрезные с качающимися полуосями , передний привод отключаемый.
Тормозная система типа PERROT с автомат, регулятором тормозных колодок и антиблокировочным
устройством ABS., моторным тормозом -замедлителем.
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
........................ТЗС-928-90 (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........V8
Объем, л............................12.6
Мощность, квт (л.с.).............300 (408)
Крут, момент, Н/м ..................2100
TATRA A.S.
274
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-Ивеко
(Россия—Италия)
В апреле 1994 года было создано совместное Российско-итальянское предприятие IVECO-
УРАЛАЗ, учредители — ОАО»УРАЛАЗ», ОАО «Газпром» и компания IVECO/ S. р. а. Первая партия
грузовых автомобилей «УРАЛ-ИВЕКО» 6329 вышла в марте 1997 года.
Особенностью совместного предприятия в том, что автомобили собираются из поставляе-
мых узлов и агрегатов с европейских заводов «Ивеко».
В 1999 году предприятие в г. Миассе получило право самостоятельно разрабатывать мо-
дификации основных базовых моделей «IVECO». В итоге на заводском конвейере на Урале про-
водится сборка автомобилей, устанавливаются изготовленные по лицензии кабины серии
«Turbo» с итальянским двигателем IVECO 8210.42 отвечающим нормам Евро-2.
В связи с тем, что автомобили «lVECO-УРАЛаЗ» ориентированы на российский рынок, в ос-
новном, для территории от Урала до Дальнего востока, оборудование и приборы выполняют-
ся с учетом температур от -45 градусов до +45 градусов С, т. е. в северном исполнении, обес-
печивающие безотказное функционирование системы в холодном климате.
В перспективе планируется оснастить грузовики новейшим дизельным двигателем IVECO
Cursor-13 мощностью 380-440 л. с. В течение 2001 года изготовлено и реализовано 130 гру-
зовых автомобилей, часть из них на экспорт.
Основные модели грузовых автомобилей со схемами и техническими параметрами при-
ведены ниже.
275
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Урал-Ивеко—6329 278 Шасси груз. 6x6/2 3500-4900+1390 33000 (38000)* 72000
2 Урал-Ивеко—63291 279 Сед. тягач 6x4/2 3820+1390 33500 88000
3 Урал-Ивеко—6529 280 Самосвал 6x6/2 3820+1390 33500 67000
Технические и эксплуатационные
N п/п Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Урал-Ивеко—6329 278 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) 8210.42 К (Евро - 2) Р6 13,8
2 Урал-Ивеко—63291 279 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) 8210.42 К (Евро - 2) Р6 13,8
3 Урал-Ивеко—6529 280 Самосвал Диз. (т.н. п.о.) 8210.42К (Евро-2) Р6 13,8
* Допускается конструкцией
276
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей Урал-Ивеко
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ, кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось задняя ось (тележка) перед, ось задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
22410- 22780 5075- 5200 5145- 5390 7500 (8500)* 2x12750 (2x14750)* 9,1-10,5 7402- 10624 2500 3150 1
23820 4890 4690 7500 26000 9,0 7471 2500 3237 2
18500 — — 7500 26000 9,5 8206 2500 3292 3
параметры автомобилей Урал-Ивеко
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Объем топливных баков,л N п/п
272 (370) 1720 Мех .16-ст. 2 мест. + 1 сп. м. 12.00R20 103 500 1
272(370) 1720 Мех. 16-ст. 2 мест. + 2 сп. 12.00R20 103 500 2
272 (370) 1720 Мех. 16-ст. 2 мест. 12.00R20 90/80 с огр. 500 3
277
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-Ивеко-6329
Шасси грузового автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг . . 10220-10590
В т.ч. на переднюю ось, кг . . . 5075-5200
В т.ч. на заднюю тележку, кг . . 5145-5390
Грузоподъемность, кг 22410-22780
Допустимая полная масса, кг.... 33000 (38000)*
В т.ч. на переднюю ось 7500 (8500)*
В т.ч. на заднюю тележку.. ....2x12750
. (2x14750)*
Полная масса автопоезда, кг ... 72000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Шасси предназначено для монтажа различных
моделей кузовов.
В стандартную комплектатцию входит:
— предпусковой подогреватель и
топливопроводы для холодного климата.
— раздаточная коробка на 2 передачи (дорога,
бездорожье)
— тормозная система в соответствиии с
требованиями ЕС.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м.
Макс, скорость км/ч..................103
Радиус поворота, м .............9,1-10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех .16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
тип двигателя...............Диз, (т.н. п.о.)
........................ 8210.42 К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Р6
Объем, л............................13,8
Мощность, квт (л.с.)............272 (370)
Крут, момент, Н/м...................1720
5386-8608
Урал-Ивеко
278
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-Ивеко-63291
Седельный тягач
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9580
В т.ч. на переднюю ось, кг....4890
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4690
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....23820
Допустимая полная масса, кг . 31580 (33500)*
В т.ч. на переднюю ось........7500
В т.ч. на заднюю тележку......26000
Полная масса автопоезда, кг......88000
* Допускается конструкцией.
Примечание:
В стандартную комплектацию входит
предпусковый подогреватель двигателя,
блокировка межколесного и межосевого
дифференциалов.
Тип ССУ: Jost 2", Jost 3". КЗКТ 100 мм.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x4/2
Кабина...........2-х местная + 1 или 2 сп. м.
Макс, скорость км/ч...................ЮЗ
Радиус поворота, м...................9,0
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
......................... 8210.42 К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................13,8
Мощность, квт (л.с.)............ 272 (370)
Крут, момент, Н/м ..................1720
IVECO 1 _______________________
279
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Урал-Ивеко-6529
Автомобиль-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 15000
В т.ч. на переднюю ось, кг.......—
В т.ч, на заднюю тележку, кг.....—
Грузоподъемность, кг..............1В500
Допустимая полная масса, кг.......33500
В т.ч. на переднюю ось........7500
В т.ч. на заднюю тележку.....26000
Полная масса автопоезда, кг.......67000
Примечание:
В стандартную комплектацию входит:
— Предпусковый подогреватель двигателя:
— Блокировка межколесного и межосевого
дифференциалов;
— Обогрев днища выхлопными газами.
Объем платформы — 12 куб. м.
Автомобиль оборудован платформой ковшового
типа.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x6/4
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...........90/80 с огр.
Радиус поворота, м...................9,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач...............Мех. 16-ст.
Расход топлива, л......................—
Емкость топл. бака, л................500
Борт, напряжение, в...................24
Шины............................12.00R20
Тип двигателя.................Диз. (т.н. п.о.)
....................... 8210.42К (Евро-2)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................13,6
Мощность, квт (л.с.)........... 272 (370)
Крут, момент, Н/м...................1720
1В23
2042
Урал-Ивеио
280
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
VOLVO
(Вольво)
VOLVO TRUCK CORPORATION (Швеция)
С 1978г. компанией «Volvo Trucks» освоен выпуск грузовых автомобилей серии Volvo «F12».
Эта модель выпускалась с некоторыми изменениями до 1993 года (основные характеристи-
ки этих автомобилей приводятся в таблицах).
В 1998 году после пятилетнего выпуска модели Volvo FH-12, автомобиль подвергся корен-
ной модернизации. Основные изменения затронули двигатель, задний мост, колесные редук-
торы и коробку передач. Расширен вариант выбора кабин. При использовании пневмоподвес-
ки стало возможным автоматическое регулирование высоты шасси.
При установке односкатных колес на ведущей второй или третьей оси допустимая нагруз-
ка на нее несколько меньше, чем у грузовиков с колесной формулой 6x4 или 8x4. По заказу
устанавливают систему подогрева топливопроводов «Термолайн».
Грузовики Volvo «FH» и «FM» стали более рентабельными и надежными. Большинство мо-
дификаций с колесными формулами 4x2,6x2,6x4,8x2,8x4 оснащаются пневматическими под-
весками с электронной регулировкой высоты, а сдвоенный мост выполняется с одной подъ-
емной осью. Ряд усовершенствований приобрели коробки переключения передач. Механичес-
кие коробки стали облегченными, а автоматические устанавливаются по выбору (l-shift,
Geartonik, Powertonik). В конструкциях грузовиков Volvo «FH» применяются новые буксировоч-
ные устройства и задний противоподкатной брус с регулируемой высотой. Шасси поставляют-
ся с колесными базами от 3200 до 6000 мм и различными значениями по высоте от 810 до
1000 мм. Передние мосты могут быть с нагрузками 6,7/7,1/8,0/8,6/9,0 т. Различные моди-
фикации грузовиков и седельных тягачей «FM» и «FH» возможно применять в составе автопо-
ездов полной массой от 44 до 70-100 т.
В зависимости от типа ведущего моста, коробки передач и подвески устанавливается до-
пустимая полная масса автопоезда, причем в маркировке мостов присутствует как допустимая
осевая нагрузка, так и допустимая полная масса автопоезда, Подробные сведения приведе-
ны в таблице.
За последние годы в конструкциях выпускаемых четырех семейств Volvo (FL, FM, FH и NH)
произошли изменения. Грузовики FL относятся к легким и объединяют автомобили от 7,5 до
26 т. и предназначены для региональных и местных перевозок. Модели FM и FH конструиру-
ются для более тяжелых условий и интенсивной работы. В настоящее время эти модели вы-
пускаются в третьей серии. Автомобили модификации FM имеют обновленную дневную ка-
бину и автоматизированную механическую коробку передач. Шасси возможны в 5-ти вари-
антах, от сверхнизкого до сверхвысокого, объемы топливных баков увеличены, а полные мас-
сы грузовиков составляют от 18 до 43 - 49 т. Приборная панель автомобилей оборудована
2В1
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Весовые и габаритные
N п/л Марка (модель) Схема на странице Тип АТС Колесная формула Колесная база, мм Допустимая полная масса, кг
Авто- мобиля Авто- поезда
1 Volvo—FH12 4x2 28В Сед. тягач 4x2/2 3600 19700 44000
2 Volvo—FH12 6x2 2В9 Сед. тягач 6x2/2 2730+1370 25100 44000
3 Volvo—FH12 6x4 290 Шасси груз. 6x4/2 4600+1370 33100 44000/ 100000
4 Volvo—FM12 6x4 291 Шасси груз. 6x4/2 3400-5000+1370 33100- 34600 44000/ 100000
5 Volvo—FM12 8x4 292 Шасси 8x4/2 1793+2807+1370 42000 60000 (73000)*
информационным дисплеем. Обязательной для автомобилей стало оснащение передней про- |
тивоподкатной защитой FUPS. ।
Основное отличие серии FH от FM заключается в размерах кабин по высоте. Оба семей-
ства имеют по 4 типа кабин. Серия грузовиков Volvo FM выпускается с двигателями мощностью
340-420 л. с. (объем двигателя 12,1л.) и 260-380 л. с. ( объем двигателя 9,4 л.). Серия грузо-
виков Volvo FH выпускается с двигателем мощностью 380-500 л. с. и объемом только 12,1 л. >
и предназначены для тяжелых условий работы.
Двигатели D-9 и D-12 (рядные 6 цилиндровые) дизельные с турбонаддувом и промежуток- t
ным охлаждением. Двигатели оборудуются по заказу моторным тормозом и тормозом замед-
лителем.
Серия NH-вариант кабин с капотной компановкой. С начала выпуска моделей NH-12 1
(1999 г.) грузовые автомобили поставляются с двигателями Евро-3, отвечающим европейским г
нормам по токсичности. Объем производства таких автомобилей составляет около 1000 ед.
в год.
Готовится к выпуску грузовой автомобиль FH-16 с объемом двигателя 16 л. и мощностью
520-610 л. с.
282
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей VOLVO
Грузоподъем- ность/ нагрузка на ССУ,кг Распределение нагрузки на дорогу, кг снаряженная масса полная масса Радиус поворота, м Габаритные размеры, мм N п/п
передняя ось (тележка) задняя ось (тележка) перед, ось (тележка) задняя ось (тележка) Длина Ширина Высота
13100 4780 1820 6700 13000 7,2 5786 2495 3238 1
17335 4840 2925 7100 18000 (7500+ 10500) 10,5 6286 2495 3218 2
24355 4705 4040 7100 26000 10,2 8005- 10400 2495 - 3
24680- 25885 4585- 4665 3835- 4050 7100/ 8000/ 8600 26000 10,2 10281 2495 - 4
31965 6355 3680 16000 26000 10,3 8672 2495 2971 5
Системы использованные в грузовикех VOLVO:
EECU — электронная система управления двигателем.
ESP — система электронной стабилизации автомобиля
Dynafleet — транспортно-информационная система
Turbo compound — система дополнительного турбонаддува двигателя
мощностью 500 л. с.
PES — программа электронной стабилизации
VEB — моторный тормоз (разработка Volvo)
EPG — горный тормоз.
SUPS, FUPS — фронтальные и боковые противоподкатные брусья.
Варианты моделей грузовых автомобилей Volvo FM-12 и FH-12 см. в таблицах и на схемах.
283
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические и эксплуатационные
N п/п Мариа (модель) Схема на странице Тип АТС Двигатель Расположение и число циллиндров Рабочий объем двигателя, л.
1 Volvo—FH12 4x2 2В8 Сед.тягач Диз. (т.н. п.о.) D12D (Евро - 3) Рб 12,1
2 Volvo—FH12 6x2 289 Сед. тягач Диз. (т.н. п.о.) D12D (Евро-3) Рб 12
3 Volvo—FH12 6x4 290 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) D12D (Евро-3) Рб 12,1
4 Volvo—FM12 6x4 291 Шасси груз. Диз. (т.н. п.о.) D12A38O (Евро-2) Рб 12,1
5 Volvo—FM12 8x4 292 Шасси Диз. (т.н. п.о.) D12D (Евро-3) Рб 12,1
2В4
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
параметры автомобилей VOLVO
Мощность, кВт (л.с) Крутящ. момент Н/м Коробка передач. Кабина Шины Макс, скорость км/ч Объем топливных баков,л N п/п
279 (380) 1850 Мех. 14 - ст. 2 мест. + 1 СП. м. 315/7OR22,5 85 с огр. 160/810 1
279 (380) 1850 Мех. 14-ст. 2 мест. +1 СП. м. 315/70R22,5 85 с огр. 480+170 2
279 ( 3 80) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. 315/80R22,5 85 с огр. 310 3
279 (380) 1850 Мех. 16-ст. 2 мест. + 1 СП. м. 315/80R22,5 85 с огр. 310 4
250 (340) 1700 Мех. 14-ст. 2 мест. 385/35R22.5 / 3l5/80R22,5 85 с огр. 255/635 5
2В5
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Варианты компоновки некоторых автомобилей Вольво
FM12
(колесная база 3200-4100-6000)
Маркировка задних мостов Колесная формула Мощность двигателя л.с.
260 300 340 380 420
Полные массы автопоезда (т)
RSS1344B 4x2 44 44 44 44 44
RS1356SV 4x2, 6x2 60 60 60 60
RS1352HV 4x2, 6x2 52 52 52
RS1370HV 4x2, 6x2 70 70 70
СТЕ87 6x4 65 65 65 65 65
CTN 372 6x4, 8x4 100 100 100 100 100
RT2610HV 6x6, 6x4 100 100 100 100 100
RT3210HV бхб,6x4 100 100 100 100 100
RT1365HV 4x4, 6x6 65 65 65
FH12
С пневматической подвеской (колесная база 3200-6000 мм)
Маркировка задних мостов Колесная формула Вид АТС Высота шасси в зависимости от конструкции Мощность двигателя л.с.
380 420 460 500
Полные массы автопоезда (т)
RSS1344B 4x2 Тягач очень низкое 810 мм, низкое 850 мм, среднее 900 мм, высокое 1000 мм. 44 44 44 44
RS1356SB 4x2, 6x2 Тягач, грузовик 60 60 60 44 (60)
RS1370HV 4x2 70 70 70 44 (70)
СТЕ V87 6x4 65 65 65 44
CTN37 ' 6x4, 8x4 100 100 100 100
RT2610HV 6x4, 8x4 100 100 100 100
RT3210HV 6x4, 8x4 100 100 100 100
286
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Допустимые осевые нагрузки автомобилей
VOLVO FH-FM-12
Колесная формула Варианты доп. осевых нагрузок, т Допустимая полная масса автопоезда т.
4x2 перед, ось 6,7 7,1 8 44/60
зад.ось 13
4x4 перед.ось 9 65/70
зад. ось 13
6x2 (ведущая ось - 1-я ось тележки) перед, ось 7,1 8 8,6 44/56
зад. тележ. 18 10,5+7,5
перед, ось 7,1 В 8,6
зад. тележ. 19 10,6+8,4
перед.ось 7,1 8 8,6
зад. тележ. 21 11,6+9,4
6x2 (ведущая ось - 2-я ось тележки) перед.ось 7,1 8 8,6 44/56
зад. тележ. 18 7,5+10,5
перед, ось 7,1 8 8,6
зад. тележ. 19 8,4+10,6
перед, ось 7,1 8 8,6
зад. тележ. 21 9,4+11,6
6x4 перед.ось 7,1 8 8,6 9 44/75/100
зад. тележ. 23/2
перед.ось 7,1 В 8,6 9
зад.тележ. 26/2
перед, ось 7,1 8 8,6 9
зад. тележ. 32/2
8x4 перед, тел. 16/2 60/73/100
зад. тележ. 26/2
перед.тел. 16/2
зад. тележ. 32/2
6x6 пер. мост 8 9 66/100
зад. тележ. моста 26/2
пер. мост 8 9
зад. тележ. моста 32/2
287
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volvo-FH12 4x2
Седельный тягач (год выпуска 2003)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг. 6600
В т.ч. на переднюю ось, кг....4780
В т.ч. на заднюю ось, кг.....1820
Допустимая нагрузка на ССУ, кг....13100
Допустимая полная масса, кг.......19700
В т.ч. на переднюю ось.......6700
В т.ч. на заднюю ось........13000
Полная масса автопоезда, кг .......... 44000
Примечание:
Сед. тягач с пневматической задней подвеской
(модель FH 42Т В2МС) и электронной
регулировкой высоты. Двигатель с электронной
системой управления. Тормозная система с ABS,
ASR и системой электронной стабилизации (ESP).
Дисковые тормоза с электронным управлением.
Основные агрегаты автомобиля управляются
бортовым компьютером и фиксируются на дисплее.
По заказу — двигатель 420-500 л.с, колесная база 3200/3500/3700/3800 мм,
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула..................4x2/2
Кабина.............. 2-х местная + 1сп. м.
Макс, скорость км/ч..............85 с огр.
Радиус поворота, м..................7,2
Макс, преодолеваемый подъем, %........—
Коробка передач..............Мех. 14 — ст.
Расход топлива, л.....................—
Емкость топл. бака, л.............330/810
Борт, напряжение, в....................24
ШИНЫ.........................315/70R22,5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.............................D12D (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.....Р6
Объем, л.............................12,1
Мощность, квт (л.с.).............279 (380)
Крут, момент, Н/м....................1850
нагрузка на переднюю ось 7,1/8 т. и полная масса автопоезда 56-70 т.
Volvo Truck Corporation
288
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volvo-FH12 6x2
Седельный тягач (год выпуска 2003)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7765
В т.ч. на переднюю ось, кг....484о
В т.ч. на заднюю тележку, кг..2925
Допустимая нагрузка на ССУ, кг...17335
Допустимая полная масса, кг......25100
В т.ч. на переднюю ось.......7100
В т.ч. на заднюю тележку.. (7500+10500)
Полная масса автопоезда, кг......44000
Примечание:
Тех,данные указаны для стандартной модели
FH62TB2MK с колесной базой 2730 +1370 мм.
Сед.тягач с передней рессорной и задней
пневмоподвеской подъемной осью.
Двигатель с электронной системой управления
и коробкой отбора мощности.
Основные агрегаты автомобиля
контролируются бортовым компьютером.
Тормозная система согласно европейским требованиям с ABS, ASR моторным тормозом и тормозом-
замедлителем. По заказу -колесная база-2530+1370мм. с допустимой осевой нагр (8,0 т,- пер.ось и
19,0 т — на задн.тел.) с доп.полн.массой автопоезда-56/70 т.
Двигатели устанавливаются от 420 до 500 л.с.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................6x2/2
Кабина................2-х местная + 1 сп. м,
Макс, скорость км/ч............65 с огр.
Радиус поворота, м..................10,5
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач................Мех, 14-ст,
Расход топлива, л......................—
Емкость топл, бака, л............480+170
Борт, напряжение, в...................24
Шины........................315/70R22,5
ТИп двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
............................ D12D (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................12,1
Мощность, квт (л.с.).............279 (380)
Крут, момент, Н/м...................1850
VOLVO
289
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volvo-FM12 6x4
Шасси грузового автомобиля (год выпуска 2003)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8745
В т.ч. на переднюю ось, кг....4705
В т.ч. на заднюю тележку, кг..4040
Грузоподъемность, кг..............24355
Допустимая полная масса, кг.......33100
В т.ч. на переднюю ось........7100
В т.ч. на заднюю тележку.....26000
Полная масса автопоезда, кг.. 44000/100000
Примечание:
Шасси грузового автомобиля с рессорной
подвеской (модель FM64RB2HS). Двигатель с
электронной системой управления и моторным
тормозом. Механизм отбора мощности.
Тормозная система с ABS и ASR. Основные узлы
контролируются бортовым компьютером.
По заказу — колесная база 3200+1370 мм
/4300+1370 мм /5700+1370 мм, осевые
нагрузки: передняяя ось - 8 (9) т., задняя тел. —
32 т., полная масса автопоезда 75-100 т.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x4/2
Кабина...........................2-х местная
Макс, скорость км/ч...............85 с огр.
Радиус поворота, м...................10,2
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач.................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.......................—
Емкостьтопл. бака, л..................310
Борт, напряжение, в....................24
Шины........................315/80R22,5
Тип двигателя...............Диз. (т.н. п.о.)
............................D12D (Евро-3)
Расположение и число цилиндров.........Рб
Объем, л.............................12,1
Мощность, квт (л.с.).............279 (380)
Крут, момент, Н/м ...................1850
Volvo Truck Corporation
290
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volvo-FH12 6x4
Швсси грузового ввтомобиля (год выпуска 1996)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг... 8420-8715
В т.ч. на переднюю ось, кг .... 4585-4665
В т.ч. на заднюю тележку, кг .. 3835-4050
Грузоподъемность, кг.......24680-25885
Допустимая полная масса, кг.... 33100-34600
В т.ч. на переднюю ось . 7100/8000/8600
В т.ч. на заднюю тележку.....26000
Полная масса автопоезда, кг.. 44000/100000
Примечание:
Шасси грузового автомобиля с рессорной
подвеской для тяжелых условий эксплуатации.
Двигатель с электронной системой управления,
устройством холодного запуска и моторным
тормозом-замедлителем (дополнительно)
Тормозная система с ABS и ASR.
По заказу двигатель мощностью 340, 420 л.с.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула....................6x4/2
Кабина..................2-х местная + сп. м.
Макс, скорость км/ч..............85 с огр.
Радиус поворота, м...................10,2
Макс, преодолеваемый подъем, %..........—
Коробка передач..................Мех. 16-ст.
Расход топлива, л.......................—
Емкость топл. бака, л.................310
Борт, напряжение, в....................24
Шины.........................315/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
...........................12А380 (Евро-2)
Расположение и число цилиндров.........Р6
Объем, л.............................12,1
Мощность, квт (л.с.)..............279 (380)
Крут, момент, Н/м....................1850
VOLVO
291
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Volvo-FM12 8x4
Швсси автомобиля
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10035
В т.ч. на переднюю тележку, кг ..... 8355
В т.ч. на заднюю тележку, кг...3680
Грузоподъемность, кг..............31985
Допустимая полная масса, кг.......42000
В т.ч. на переднюю тележку....18000
В т.ч. на заднюю тележку......28000
Полная масса автопоезда, кг . 80000 (73000)*
* Допускается конструкцией.
Примечание;
Шасси грузового автомобиля с рессорной
подвеской, высокой рамой, (модель FM 84R В2 CS)
и колесной базой 1793+2807+1370 мм.
Двигатель с электронным управлением,
комплектуется коробкой отбора мощности.
Основные агрегаты автомобиля контролируются бортовым компьютером.
Тормозная система с моторным тормозом, тормозом -замедлителем, ABS и ASR
Шасси используется для установки самосвальной или грузовой платформы.По заказу шасси имеет
кол.баэу 4300/5100 мм. и двигатель мощностью 345-420 л. с. и усиленную заднюю колесную тележку
с нагр. 32т. с доп. полн. массой автопоезда — 100 т.
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула...................8x4/2
Кабина.........................2-х местная
Макс, скорость км/ч.............В5 (с огр)
Радиус поворота, м..................10,3
Макс, преодолеваемый подъем, %.........—
Коробка передач.................Мех. 14-ст.
Расход топлива, л.................... 12
Емкость топл. бака, л.............255/635
Борт, напряжение, в....................24
Шины.............385/35R22.5 / 315/80R22.5
Тип двигателя................Диз. (т.н. п.о.)
.............................D12D (Евро-3)
Расположение и число цилиндров........Рб
Объем, л............................12,1
Мощность, квт (л.с.).................340
Крут, момент, Н/м...................1700
моа
6802
4386
Volvo Thick Corporation
292
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
А
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
ПРОИЗВОДСТВА
РОССИИ, БЕЛАРУСИ и УКРАИНЫ
293
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА S МЕТА
ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ АВТОМОБИЛЕЙ ™
£,л .
МОБИЛЬНЫЕ В КОНТЕЙНЕРАХ
^с^ионмчйЩж. "WT -
ПОДВИЖНЫЕ НА БАЗЕ ГАЗ 270$
• Поставка, монтаж, проектирование и строительство
СГТО, сервисное обслуживание, подготовка
специалистов
Приглашаем к сотрудничеству организации для
реализации совместных проектов по созданиию
Российской сети станций технического осмотра
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Многокомпонентные газоанализаторы
АВТОТЕСТ CO-CH+CO2+OS+ X -параметр
• Портативные дымомеры МЕТА-01 МП
• Универсальные тормозные стенды
СТМ-3500, CTM-6O00, СТМ-8000, СТМ-15000
• Измерители эффективности тормозных
систем ЭФФЕКТ
• Измерители параметров
света фар ИПФ-01
• Люфтомеры рулевого
управления ИСЛ-М
• Видеорегистратор АВТОСКАН
• Анализаторы алкоголя АКПЭ-01
• Портативные АЛКОТЕСТЕРЫ
Сертифицированы Госстандартами
России, Белоруссии, Украины и Казахстана
ПЕРЕНОСНЫЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ
ВА-15С1 8А-15С2 8А-15СЗ
с нагрузкой до 15 тонн
на одну платформу
Для контроля допустимых
весовых параметров авто-
транспорта и взвешивания
перевозимых грузов на
стационарных и передвиж-
ных постах весового
контроля
<:;НАУ^-ЛРОЙЙ|ЙВВЕННАЙ''Ш»ЧМ МЩЦ;
www.meta-ru.ru
111250, г. Москва,
ул. Авиа моторная 53
(095) 273-9259, 273-9606
E-mailrmoscow@meta-ru.ru
445359, г. Жигулевск,
у л. Радиозаводе кая 1
(84862) 2-1855, 2-3948
E-mail:marketing@meta-ru.ru
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Брянский Арсенал
ОАО «БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ»(Россия)
Брянский завод основан в 1783 году какоборонное предприятие. Первой продукцией пред-
приятия были медные пушки для российской армии.
После восстановления в 1946 году завод «Брянский Арсенал» приступил к освоению про-
дукции для дорожной отрасли (автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, дорожные фре-
зы и другие машины).
Параллельно с основным производством, предприятие освоило выпуск автотранспортных
средств (прицепов и полуприцепов) для доставки дорожных машин к месту ведения работ.
295
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 807 (933381-0000010-03) 298 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 40000 11440 3000 8440
2 808(8338-000010*03) — П/прицеп-тяжеловоэ 3/12+2 20000 8600 3000 5600
3 812 (8388-0000010*01) — Прицеп-тяжеловоз 3/12+1 15000 7600 2600 5000
296
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Брянский Арсенал
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Г абаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
51440 15890 35550 960 10375+2x1305 14670 2500 3580 1930 8.25R15 40 (ДО 90)*’ 1
28600 10600 18000 845 8915+2x1310 14120 2500 (2800)* 3540 1970 215/75R17,5 40 (до 90)’* 2
22600 7500 15100 900 4870+1660 11000 2500 3750 1930 8,25R15 40 (до 90)** 3
* Ширина платформы с уширителем, мм
** Максимальная скорость движения, без груза км/ч
297
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
807 (933381-0000010-03)
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11440
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Грузоподъемность, кг...............40000
Полная масса, кг...................51440
В т.ч. на ССУ.................15690
В т.ч. на заднюю тележку......35550
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+2
База, мм....................10376+2x1305
Погрузочная высота, мм...............960
Тип шин..........................8.25R15
Колея, мм...........................1930
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-МАН, КрАЗ
Оснащен электрогидравлической насосной станцией для подъема
(опускания) трапов, передней опоры и лебедкой с усилием до 5 т. и
тросом длиной до 16 м. для перемещения груза. Комлектуется
уширителями платформы и стяжками для крепления грузов, Ширина
платформы с уширителями — 3000 мм. Модификация — 807-01 с
погрузочной высотой 700 мм, Подвеска — рессорно-балансирная,
ОАО “Брянский Арсенал"
298
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
▲
КЗКТ
ОАО «Русич» — КЗКТ
(«Курганский завод колесных тягачей
им. Д.М. Карбышева» Россия)
Курганский завод колесных тягачей имени Д.М.Карбышева образован на базе завода
«Уралсельмаш» в 1966 году. В 1992 году государственное предприятие КЗКТ им. Д. М. Карбы-
шева было приватизировано и преобразовано в АООТ «Русич» — КЗКТ, а затем перерегист-
рировано в ОАО «Русич» — КЗКТ.
В 19В7 году была проведена полная реконструкция завода на площади в 72,7 га с
возможностью расширения. Проектная численность работающих около 10 тыс. человек. На
заводе имеются различные виды производств (заготовительное, кузнечно-штамповое, литей-
ное, гальваническое, механосборочное и другое).
Наряду с балластными тягачами и различными шасси завод выпускает прицепную технику.
РУСИЧ
299
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 КЗКТ—9101 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 53500 17000 — —
2 КЗКТ—91012 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 50000 19200 - -
3 КЗКТ—9102 302 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 65000 25000 — -
4 КЗКТ—91021 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 62000 25000 — —
5 КЗКТ—93881 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 65000 18000 — —
6 КЗКТ—93882 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 60000 20000 — -
7 КЗКТ—93883 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 80000 17000 — —
8 КЗКТ—938832 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 75000 16000 — —
9 КЗКТ—8365 — Прицеп-тяжеловоз 3/13 27000 9000 — -
10 КЗКТ—8472 — Прицеп-тяжеловоз 4/16 36000 12000 6000 6000
11 КЗКТ—930901 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 26000 6500 — -
12 КЗКТ—9309 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 37500 10000 — —
300
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов КЗКТ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
70500 27000 43500 1400 10210+1580 14930 3200 2800 — 15.00-20 20 (50)* 1
69200 270 00 42200 1400 13280+1580 18000 3200 2800 — 15.00-20 20 (50)* 2
90000 30000 60000 1400 12400+2x1400 17700 3200 3500 — 15.00-20 20 (45)* 3
87000 27000 60000 1400 12400+2x1400 18730 3200 3100 — 15.00-20 20 (50)* 4
83000 27000 56000 1400 10210+1580 14930 3200 2800 — 14.00-20 20 (65)* 5
80000 27000 53000 1400 14210+1580 18930 3200 2800 - 14.00-20 20 (60)* 6
97000 27000 70000 1400 9500+2x1500 15850 3145 3100 — 14.00-20 20 (65)* 7
91000 27000 64000 1400 12790+2x1500 19140 3145 3100 — 14.00-20 20 (65)* 8
36000 12000 24000 1320 5465+1360 12325 2500 3100 — 12.00R20 100 9
48000 12000 36000 1320 6040+2x1360 14260 2500 3100 — 12.OOR2O 100 10
32500 17000 15500 1000 8000+1310 11960 2500 2900 — 8.25R15 100 11
47500 17000 30500 1000 8000+2x1310 13270 2500 2900 — 8.25R15 100 12
* Максимальная скорость движения без груза, км/ч.
301
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
КЗКТ-9102
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 25000
Грузоподъемность, кг.............65000
Полная масса, кг.................90000
В т.ч. на ССУ................30000
В т.ч. на заднюю тележку.....60000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед...........................12+2
База, мм....................12400+2x1400
Погрузочная высота, мм..............1400
Тип шин.........................15.00-20
Колея, мм..............................—
Примечание:
Основной тягач: КЗКТ-7428-01 (-013) 74287
Подвеска — балансирная. Тормозная система
пневматическая, барабанного типа.
ОАО “Русич-КЗКТ'
302
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ
Производственное республиканское
унитарное предприятие
«Минский автомобильный завод» (Беларусь)
Минский Автомобильный завод (ныне Производственное республиканское Унитарное пред-
приятие «Минский Автомобильный завод «РУП МАЗ») создан в 1947 году. Первые годы завод
специализировался на выпуске самосвалов. И уже в 1958 году на Всемирной промышленной
выставке в Брюсселе 40-тонному самосвалу МАЗ-530 был присужден Гран-при. Впоследствии
тяжелые автосамосвалы МАЗ-530 стали базовой моделью для производства БелАЗов на другом
заводе в г. Жодино. В 1981 году был собран первый седельный тягач МАЗ-5432.
В настоящее время автомобили и прицепы МАЗ играют важную роль на рынке тяжелой
грузовой автомобильной техники на постсоветском пространстве. Одним из магистральных
направлений завода является расширение номенклатуры выпускаемой продукции. Успешно
освоено производство грузовых автомобилей (самосвалы, седельные тягачи, бортовые
автомобили, шасси), прицепной техники, автобусов и запасных частей.
В 2001 году минскому автозаводу вручен сертификат соответствия системы качества меж-
дународному стандарту ИСО 9001. Автомобили и прицепы МАЗ экспортируются в 18 стран мира.
Минский автомобильный завод изготавливает широкую гамму прицепов и полуприцепов
(бортовые, самосвальные, тяжеловозы, сортиментовозы, изотермические и др.) В первом
полугодии 2003 году изготовлено около 2000 ед. прицепной техники, в том числе для России —
около 80%.
303
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г ру зоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 МАЗ—ЗРР59 306 П/прицеп-зерновоз 3/12+1 47000 12000 — -
2 МАЗ—В37810 — Прицеп тентовый 2/8+1 14350 5650 2825 2825
3 МАЗ—В57100 — Прицеп-самосвал 2/4 10600 4400 2200 2200
4 МАЗ—8925-02 — Прицеп-шасси 2/4+1 9000 3000 1500 1500
5 МАЗ—8926-02 — Прицеп бортовой 2/4+1 8240 3760 1880 1880
Б МАЗ—937900 307 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 30000 13000 — -
7 МАЗ—93В02О — П/прицеп тентовый 1/4+1 13800 5000 — —
8 МАЗ—93В660 — П/прицеп тентовый 2/8+1 25200 7500 - -
9 МАЗ—938662 — П/прицеп тентовый 2/8+1 18600 8200 - —
10 МАЗ—938920 — П/лрицел-контейнеровоз 3/12+1 31200 6000 - —
11 МАЗ—950600 ЗОВ П/прицеп-самосвал 2/8+1 24000 8500 - —
12 МАЗ—9708 309 П/лрицеп изотермический 3/6+1 26850 8150 - -
13 МАЗ—975800 — П/прицеп тентовый 3/6+1 21800 8000 - -
14 МАЗ—975830 310 П/прицеп бортовой 3/6+1 22800 7000 - -
15 МАЗ—975850 — П/прицеп изотермический 3/6+1 25300 9200 — -
16 МАЗ—991900 311 П/прицел-контейнеровоз 3/6+1 30000 6000 -
* Допускается конструкцией
304
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов МАЗ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
59000 16000 39000 (43000)* 1500 6050+2x1370 12630 2550 3200 1800 12.00R20 - 1
20000 10000 10000 1450 5385 9925 2500 4000 1800 11.00R20 - 2
15000 7500 7500 1580 3100 6830 2550 2420 2040 12.00R20 3
12000 6000 6000 1140 3700 7850 2500 1140 2130 12.OOR2O — 4
12000 6000 6000 1440 3700 7630 2500 2125 2130 12.00R20 - 5
43000 15000 28000 1250 6980+2x1320 12720 2500 1450 1800 11.00R20 45 Б
18800 8800 10000 1450 6400 10100 2500 4000 1800 11.00R20 - 7
32700 14700 18000 1450 6575+2050 12500 2500 4000 1800 11.00R20 - 8
26800 8800 18000 1450 6875+2050 13850 2500 4000 1800 11.00R20 - 9
37200 14700 22500 1415 6195+1540+1650 12260 2500 1415 1800 11.00R20 - 10
32500 14500 18000 1650 3925+1370 8215 2500 3195 1800 12.00R20 - 11
(35000)* 11000 24000 1320 6410+2x1320 14040 2600 4000 2040 425/60R19.5 — 12
29800 8800 21000 1360 6380+2x1320 13845 2500 4000 2040 385/65R22r5 — 13
29800 8800 21000 1320 6380+2x1320 13900 2550 4000 2040 385/65R22,5 - 14
34500 10500 24000 1375 6410+2x1320 14000 2600 4000 2040 385/65R22,5 - 15
36000 12000 24000 1380 5480+2x1320 12320 2500 1380 2040 385/65R22r5 - 16
305
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-ЗРР59
Полуприцеп-зерновоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12000
Грузоподъемность, кг..............47000
Полная масса, кг..................59000
В т.ч. на ССУ.................16000
В т.ч. на заднюю тележку 39000 (43000)*
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, ММ....................6050+2x1370
Погрузочная высота, мм.............1500
Тип шин........................12.00R20
Колея, мм..........................1800
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Подвеска — рессорно-балансирная. Объем кузова — 52 м3.
Имеются крепления 1А и 1С.
— РУП “Минский автомобильный завод"
306
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-937900
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,., 13000
Грузоподъемность, кг.............30000
Полная масса, кг.................43000
В т.ч. на ССУ................15000
В т.ч, на заднюю тележку.....28000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+2
База, мм ....................6980+2x1320
Погрузочная высота, мм..............1250
Тип шин.........................11.00R20
Колея, мм...........................1800
Примечание;
Подвеска — рессорно-балансирная. Предназначен для
перевозки строительной техники.
Длина погрузочной платформы — 7450 мм.
12720
307
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-950600
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8500
Грузоподъемность, кг.............24000
Полная масса, кг ................32500
В т.ч. на ССУ................14500
В т.ч. на заднюю тележку ....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед.................... 8+1
База, мм.......................3925+1370
Погрузочная высота, мм..............1650
Ып шин..........................12.00R20
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-64229-027
Подвеска — рессорно-балансирная.
Объем кузова — 16,42 м3, разгрузка назад. Угол наклона
разгрузки — 50°.
8215
РУП “Минский автомобильный завод"
ЗОВ ee==^=M=,^==_e===^=_^==
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-9708
Полуприцеп изотермический
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...8150
Грузоподъемность, кг...............26850
Полная масса, кг...........34500 (35000)*
Вт.ч. на ССУ..................10500
В т.ч. на заднюю тележку......24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм ...................6410+2x1320
Погрузочная высота, мм.............1320
Тип шин.....................425/60R19.5
Колея, мм..........................2040
* Допускается конструкцией.
Примечание:
309
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-975830
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..... 7000
Грузоподъемность, кг...............22800
Полная масса, кг...................29800
В т.ч. на ССУ..................8800
В т.ч. на заднюю тележку......21000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...................... 3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм ...................6380+2x1320
Погрузочная высота, мм.............1320
Тип шин.....................385/65R22.5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Подвеска — пневматическая.
Объем кузова — 87 м3.
РУП “Минский автомобильный завод'
310
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МАЗ-991900
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 6000 Грузоподъемность, кг 30000 Полная масса, кг 36000 Вт.ч. на ССУ 12000 В т.ч. на заднюю тележку 24000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 6+1 База, мм 5480+2x1320 Погрузочная высота, мм 1380 Тип шин 385/65R22.5 Колея, мм 2040
Примечание:
Подвеска — пневматическая с передней подъемной осью. Имеются
крепления для контейнеров: 1А,1АА,1В,1ВВ,1С,1СС
12320
311
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ШЕСТ
ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА
С ВСТРОЕННОЙ ШКАЛОЙ
МОДЕЛЬ SK-2O2
(Япония)
Позволяет измерять высоту
объектов до 6,0 - 8,0 м.
(габариты путепроводов, высоту
установки дорожных знаков,
линейные размеры
крупногабаритных автопоездов)
Позволяет производить звмеры
провисв оголенных
высоковольтных проводов.
Достоинства - малые габариты,
считывание результата непосредственно со
ствола рукоятки, точность измерения 0,1 см.
SK-202 (8 м.) SK-202 (6 м.)
Общий вес (кг.): 1,95 1,1
Длина в свернутом
положении (м.): 1,42 0,94
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МЗКТ
Производственное республиканское
унитарное предприятие
«Минский завод колесных тягачей» (Беларусь)
Минский завод колесных тягачей был образован в 1991 году на базе производства спе-
циальных колесных тягачей МАЗ, которое было создано в 1959 г. и специализировалось на
выпуске транспортной базы для ракетных комплексов Минобороны бывшего СССР. С 1990
года завод освоил выпуск грузовой автомобильной техники для нужд народного хозяйства. За
это время разработано и освоено более 100 моделей автомобилей и прицепного состава.
В настоящее время завод имеет статус государственного унитарного предприятия
(УП «МЗКТ») и совместно с рядом различных предприятий выпускает более 10 прицелов и
полуприцепов. Наиболее крупными потребителями АТС с маркой МЗКТ в народном хозяйст-
ве являются строительные и нефтегазодобывающие предприятия России и стран СНГ.
В программу завода входят, в основном, прицепы (полуприцепы) на которых устанав-
ливается специализированное оборудование.
По заказу устанавливаются импортные силовые агрегаты и другие компоненты.
313
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузо подъем ность , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 МЗКТ-5247Д-010 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 50000 15800 — —
2 МЗКТ—80162 316 Прицеп бортовой 3/12+2 23200 8800 — —
3 МЗКТ—8372 317 Прицеп-тяжеловоз 4/16+2 65000 23000 11500 11500
4 МЗКТ—8385 — Прицеп бортовой 2/4+1 17000 8000 4000 4000
5 МЗКТ—90011 — При цеп-тележка 2/4 25000 6900 3450 3450
6 МЗКТ—9378-010 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 49000 18000 - —
7 МЗКТ—93782 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 48000 18000 — —
8 МЗКТ—93783 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 48000 21000 — —
9 МЗКТ—99667-010 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 75000 30000 — —
10 МЗКТ—9988 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 32000 10000 - —
11 МЗКТ—99883 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 40000 10600 — —
12 МЗКТ—99942 318 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 70000 26000 — —
13 МЗКТ—99943 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 70000 27100 — —
13 МЗКТ—99882 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 33700 10300 — —
314
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов МЗКТ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
65800 23000 42800 640 10310+1580 13965 3350 2890 2375 15.OOR2O 50 1
32000 10000 22000 1420 2900+1400 8930 2500 4000 - 12.OOR2O - 2
88000 44000 44000 1240 1580+9350+1580 18505 3280 2880 1870 15.00R20 50 3
25000 12500 12500 1840 5050 10010 2985 2840 - 1500Х 600-635 - 4
31900 15950 15950 2160 1700 5580 3070 2540 1600Х 600-685 — 5
67000 23000 44000 1240 11040+1580 15725 3200 2800 2500 15.00R20 - б
66000 23000 43000 1500 9810+1580 15980 3800 3500 - 16.OOR2O - 7
69000 23000 46000 1240 11310+1580 15660 3800 3500 2500 16.00R20 65 8
105000 35000 70000 1400 14850+1900 18850 3650 3180 2560 18.00R25 50 9
42000 17000 25000 1260 11150+1700 14910 3070 2600 — 1500x600 -635 - 10
50600 19000 31600 1250 11950+1700 15500 3070 2555 2375 1600Х 600-685 70 11
96000 30000 66000 1400 11200+2x1600 17580 3650 3780 .2500 525/65 R2O.5 - 12
97100 26900 70200 1100 11690+2x1460 18570 3950 3475 - 1500x600 -635 - 13
44000 19000 25000 1260 11950+1700 15500 3070 2600 — 1500x600 -635 - 13
315
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МЗКТ-80162
Прицеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8800
Грузоподъемность, кг.............23200
Полная масса, кг.................32000
В т.ч. на переднюю ось.......10000
В т.ч. на заднюю тележку......22000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+2
База, мм.......................2900+1400
Погрузочная высота, мм..............1420
Тип шин.........................12.00R20
Колея, мм..................................
Примечание:
Основной тягач: M3KT-692371
Габарит по ширине — 2500 мм.
Подвеска — рессорная.
Тормозная система — барабанного типа.
Объем кузова — 35,5 куб. м.
РУП “Минский завод колесных тягачей1
316
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
M3KT-8372
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 23000 Число осей, ед 4
Грузоподъемность, кг 66000 Число колес, ед 16+2
Полная масса, кг В8000 Вт,ч. на переднюю тележку 44000 В т.ч. на заднюю тележку 44000 База, мм 1580+9350+1580 Погрузочная высота, мм 1240 ТИп шин 15.00R20 Колея, мм 1670
Примечание:
Основной тягач: M3KT-74132
Габарит по ширине — 3200 мм.
Подвеска — рессорная.
Тормозная система — барабанного типа.
VOL0T
317
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МЗКТ-99942
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 26000
Грузоподъемность, кг.............70000
Полная масса, кг.................96000
В т.ч. на ССУ................30000
В т.ч. на заднюю тележку.....66000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед......Л.................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм...................11200+2x1600
Погрузочная высота, мм.............1400
Тйп шин.................... 525/65R20.5
Колея, мм..........................2500
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской. Тормозная
система - дисковая с ABS. Есть крепления для 1x20’. 2x20’ или 1x40'
контейнеров.
РУП “Минский завод колесных тягачей'
318
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МОГИЛЕВТРАНСМАШ
Республиканское унитарное предприятие
«Могилевтрансмаш» (Беларусь)
Республиканское унитарное предприятие «.Могилевтрансмаш» существует более 20 лет. В
настоящее время на заводе выпускается около 60 наименований различных прицепных ав-
тотранспортных средств и их модификаций.
Функционирует система качества, соответствующая требованиям международного стан-
дарта ISO 9001.
На предприятии внедрена итальянская линия по производству термопанелей для рефри-
жераторов. Освоено производство нескольких моделей рефрижераторных и изотермических
фургонов.
319
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Грузоподъемностъ . кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 МТМ—930740 — П/прицеп бортовой 2/8+1 20900 5900 - -
2 МТМ—933001 (113)* 322 П/прицептентовый 2/8+1 21000 7800 — —
3 МТМ—933004 (413)* — П/прицеп бортовой 2/8+1 21900 6900 — —
4 МТМ—933010 (114)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 26800 8000 — —
5 МТМ—933010 (115)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 26850 7950 — —
6 МТМ—933010 (134)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 26700 8100 — —
7 МТМ—933010 (135)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 26800 8000 — —
8 МТМ—933010 (214)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 26900 7900 — —
9 МТМ—933010 (315)* — П/прицеп-фургон 3/6+1 27000 7800 — —
10 МТМ—933011(114)* — П/прицеп бортовой 3/6+1 26400 8400 — —
11 МТМ—933014 — П/прицеп-фургон 3/6+1 25200 7600 — —
12 МТМ—933017 323 П/прицеп бортовой 3/12+1 24800 8000 — —
13 МТМ—933022 — П/прицеп-рефрижератор 3/6+1 24250 10550 — —
14 МТМ—933010 (165)* — П/прицептентовый 3/6+1 26000 8800 — —
15 МТМ—933030 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+1 34300 4400 — —
16 МТМ—933031 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+1 33700 5000 — —
17 МТМ—933032 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+1 33650 5050 — —
18 МТМ—933033 324 П/прицеп-контейнеровоз 3/6+1 29200 5800 — —
19 МТМ—933041 — П/прицеп тентовый 1/2 13400 5400 — —
20 МТМ—933044 — П/прицеп бортовой 1/2 14200 4600 — —
21 МТМ—933060 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 22800 4000 — —
22 МТМ—933090 325 П/прицел-трубовоз 3/6+1 32200 6500 — —
23 МТМ—933096 — П/прицеп-трубовоз 3/6+1 32200 6500 — —
24 МТМ—9330А1 — П/прицеп тентовый 2/4 22200 6600 — —
25 МТМ—9330А4 — П/прицеп бортовой 2/4 22000 5800 — —
26 МТМ—9330Б4 — П/прицеп бортовой 2/4 28200 6500 — —
27 МТМ—998500 326 П/прицеп-панелевоз 2/8+1 22500 10200 — —
* Код комплектации
320
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры полуприцепов МТМ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
26800 8800 18000 1410 6500+1540 11500 2500 2220 1800 11,00R20 100 1
28800 8800 20000 1410 7015+2050 13900 2500 4000 1800 11,00R20 100 2
28800 8800 20000 1410 7015+2050 13860 2500 2360 1800 11.00R20 100 3
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22.5 — 4
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22,5 — 5
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22,5 — 6
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22,5 — 7
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22.5 - 8
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22.5 — 9
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22,5 — 10
32800 8800 24000 1400 6320+2x1320 13860 2500 2320 2040 385/65R22.5 100 11
32800 8800 24000 1410 5900+2x1510 13860 2500 2360 1800 11,00R20 100 12
34800 10800 24000 1370 6345+2x1320 14030 2600 4000 2040 385/65R22.5 — 13
34800 10800 24000 1330 6310+2x1320 13900 2500 4000 — 385/65R22.5 - 14
38700 14700 24000 1350 6180+2x1320 12260 2500 1350 — 385/65R22,5 — 15
38700 14700 24000 1350 6180+2x1320 12260 2500 1350 — 385/65R22,5 — 16
38700 14700 24000 1350 6180+2x1320 12260 2500 1350 385/65R22.5 — 17
35000 11000 24000 1430 5500+2x1320 12440 2500 1436 2040 385/65R22.5 100 18
18800 8800 10000 1360 8040 11225 2500 4000 — 11.00R20 — 19
18800 8800 10000 1380 8040 11185 2500 2100 — 11,OOR20 — 20
26800 8800 18000 1420 4595+1510 7680 2500 1420 1800 11.00R20.1200R20 100 21
38700 14700 24000 1480 6640+2x1320 12480 2490-3320 3370 2040 385/65R22,5 100 22
38700 14700 24000 1480 6640+2x1320 12480 2500 3270 2040 385/65R22.5 100 23
28800 8800 20000 1390 5545+2050 11225 2500 4000 2040 11.00R20 — 24
27800 8400 19400 1410 5545+2050 11185 2500 2100 2040 11.00R20 — 25
34700 14700 20000 1380 7015+2050 12610 2500 2100 2040 1L00R20 — 26
32700 14700 18000 870 11170+1510 14200 2500 3400/3800 1800 11.00R20,1200R20 85 28
321
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МТМ-933001
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7800
Грузоподъемность, кг..............21000
Полная масса, кг .............. 28800
В т.ч. на ССУ..................8800
В т.ч. на заднюю тележку......20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед................... 8+1
База, мм......................7015+2050
Погрузочная высота, мм.............1410
Тип шин........................ll,00R20
Колея, мм..........................1800
Примечания:
Основной тягач: МАЗ-5432
Тормозная система — барабанная с пневматическим приводом.
Подвеска — рессорно-балансирная. Объем кузова — 79,5 м3,
РУП “Могилевтрансмаш’
322
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МТМ-933017
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...8000
Грузоподъемность, кг..............24800
Полная масса, кг..................32800
В т.ч. на ССУ.................8200
В т.ч. на заднюю тележку.....24800
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+1
База, мм.....................5900+2x1510
Погрузочная высота, мм..............1410
Тип шин.........................11.00R20
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-5432
Тормозная система — пневматическая. Подвеска — рессорно-
балансирная.
323
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МТМ-933033
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5800
Грузоподъемность, кг.............29200
Полная масса, кг ................35000
В т.ч. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм ...................5500+2x1320
Погрузочная высота, мм.............1430
Тип шин.....................385/65R22.5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Тормозная система — пневматическая, барабанного типа.
Подвеска — рессорно-балансирная. Устанаа вливается ABS.
Крепления для контейнеров: 1А. 1АА, 1АХ. 1С+1С, 1СС+1СС, 1СХ+1СХ.
РУП ‘'Могилевтрансмаш'
324
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МТМ-933090
Полуприцеп-трубовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6500
Грузоподъемность, кг..............32200
Полная масса, кг..................38700
Вт.ч. на ССУ..................14700
В т.ч. на заднюю тележку......24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм ....................6640+2x1320
Погрузочная высота, мм..............1480
ТИП шин......................385/65R22,5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-6422
Тормозная система — пневматическая . Подвеска — рессорно-
балансирная.
325
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
МТМ-998500
Полуприцеп-панелевоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10200
Грузоподъемность, кг.............22500
Полная масса, кг.................32700
В т.ч. на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм......................11170+1510
Погрузочная высота, мм...............870
Тип шин.........................11.00R20
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Тормозная система — барабанная с пневматическим приводом.
Подвеска — рессорно-балансирная. Устанавливается ABS.
14200ты
РУП "Могмлевтрансмаш”
326
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
НефАЗ
ОАО «Нефтекамский автозавод» (Россия)
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод» является правопреемником
Нефтекамского зааода автосамосвалов. Первая очередь завода введена в эксплуатацию в
1977 году. В 1993 году завод преобразован в открытое акционерное общество «НефАЗ».
Введенные мощности позволяют выпускать 40 тысяч автосамосвалов, 6 тысяч вахтовых
автобусов, 8 тысяч автоцистерн, 1000 пассажирских автобусов пригородного и междугород-
него сообщения в год.
В соответствии с утвержденным, Советом директоров Общества, бизнес-планом, за 2002
год заводом произведено продукции на сумму 2 683 млн. рублей. Индекс физического объе-
ма к соответствующему периоду прошлого года составил 114 %.
Выпущено:
автосамосвалов — 8141шт.
вахтовых автобусов — 446 шт.
городских и пригородных автобусоа — 342 шт.
автоцистерн — 317 шт.
полуприцепов и прицепов — 2390 шт.
При этом завод насчитывает 94 модели и модификаций изделий, удельный вес новой
техники составил около 23 %.
мешая
327
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 НефАЗ—8332-001 — Прицеп бортовой 2/8+1 10000 4100 — —
2 НефАЗ—8560-01 330 Прицел-самосвал 2/8+1 8000 4600 2340 2260
3 НефАЗ—9334-01 — П/прицеп тентовый 2/8+1 20000 5800 — -
4 НефАЗ-93341 331 П/прицеп тентовый 3/12+1 23600 9400 — —
5 НефАЗ—9509 332 П/прицеп-самосвал 2/8+1 28500 10000 — -
6 НефАЗ-9709-01 — П/прицеп-фургон 2/8 14030 11770 — —
328
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов НефАЗ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
14100 7100 7000 1895 4300 8220 2500 1895 1850 9.00R20 80 1
12600 6300 6300 1320 3800 7745 2500 2220 1850 9.00R20 80 2
25800 11100 14700 1470 4650+1320 10350 2500 2040 1850 10.00R20 80 3
33000 10800 22200 1500 7405+2x1560 14640 2500 4000 2050 15R22.5 80 4
38500 14500 24000 1700 5123+1440 2250 2500 3230 1840 12.OOR2O 80 5
25800 11100 14700 1550 7990+1320 12350 2500 3900 1850 10.00R20 80 6
329
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
НефАЗ-8560-01
Прицеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4600
Грузоподъемность, кг.............8000
Полная масса, кг................12600
В т.ч. на переднюю ось.......6300
В т.ч. на заднюю ось.........6300
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...........................2
Число колес, ед........................8+1
База, мм..............................3800
Погрузочная высота, мм................1320
Тип шин.......................... 9.00R20
Колея, мм........................... 1850
Примечание:
Основной тягач: КамАЗ -55111.
Разгрузка на боковые стороны. Объем кузова — 7,9 м3.
Угол опрокидования до 50а. Тормозная система барабанного типа.
ОАО "Нефтекамский автозавод'
330
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
НефАЗ-93341
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..9400
Грузоподъемность, кг..............23600
Полная масса, кг..................33000
Вт.ч. на ССУ..................10800
В т.ч. на заднюю тележку......22200
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм....................7405+2x1560
Погрузочная высота, мм.............1500
Тип шин.........................15R22.5
Колея, мм..........................2050
Примечание:
Основной тягач: КамАЗ-5460
Тормозная система — рабочая пнеаматическая, с барабанными
тормозами.
Подвеска — рессорно-балансирная.
Объем кузова — 82 м3.
2050
2500
ишпяа
331
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
НефАЗ-9509
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 1ОООО
Грузоподъемность, кг.............28500
Полная масса, кг.................38500
В т.ч. на ССУ................14500
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................5123+1440
Погрузочная высота, мм..............1700
Тип шин.........................12.00R20
Колея, мм...........................1840
Примечание:
Основной тягач: КамАЗ-6460
Объем кузова — 18 м3.
Тормозная система — рабочая пневматическая,
стояночная — блочно-тросовая.
Подвеска -балансирная на 2х полуэллиптических
рессорах.
7475
ОАО “Нефтекамский автозавод”
332
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ
ООО Автосборочное производство
«Одесский Автосборочный Завод» (Украина)
Одесский автосборочный завод организован в 1945 году для сборки поступавших из США
узлов и деталей автомобилей «Студебеккер», «Додж», «Форд». До момента завершения поста-
вок было собрано свыше 3 тыс. автомобилей.
В дальнейшем, в течение длительного времени, предприятие специализировалось на из-
готовлении автосамосвалов, полуприцепной, рефрижераторной техники различного назна-
чения.
Используя развитую технологическую структуру на базе головного специализированного
конструкторского отдела, разработано и внедрено более 65 наименований автотехники. Гру-
зоподъемность транспортных средств изготавливаемых заводом составляет от 0,3 до 30 т.
Завод расположен в промышленной зоне г. Одессы и занимает площадь 250 тыс. кв. м.
В 2002 году завод в тесном сотрудничестве с АО «КамАЗ» (Набережные Челны) приступил
к сборке автомобилей из укрупненных сборочных комплектов, что дало возможность предло-
жить потребителю полную гамму прицепной и специальной техники в составе автопоездов.
По требованию заказчика возможны различные варианта исполнения полуприцепов: ус-
тановка тента-каркаса, зарубежных комплектующих, укрепленных частей подвески и т. д.
333
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 ОДАЗ—830010 336 Прицеп-комбайновоз 2/8+1 11000 8000 3791 4209
2 ОДАЗ—830020 — Прицеп-комбайновоз 3/12+1 12700 9000 3734 5266
3 ОДАЗ—830030 337 П/прицеп-комбайновоз 2/8+1 19000 8000 3265 4735
4 ОДАЗ—935720 — П/прицеп бортовой 1/4+1 11400 3000 1030 1970
5 ОДАЗ—935724 — П/прицеп-платформа 1/2+1 8000 6000 2100 3900
6 ОДАЗ—935726 — П/прицеп-платформа 2/4+1 18000 7000 2517 4483
7 ОДАЗ—93576 — П/прицеп-зерновоз 1/2+1 14000 6000 1950 4050
8 ОДАЗ—935761 — П/прицеп-зерновоз 2/4+1 19500 7500 4237 3263
9 ОДАЗ—935762 — П/прицеп-зерновоз 2/4+1 20600 8000 5839 2161
10 ОДАЗ—935763 — П/прицеп-зерновоз 2/4+1 19500 7500 4237 3263
11 ОДАЗ—935764 338 П/прицеп -зерновоз 3/12+1 35000 10000 3450 6550
12 ОДАЗ—9763 — П/прицеп-рефрижератор 3/6+1 24500 10000 3500 6500
13 ОДАЗ—97631 339 П/прицеп тентовый 3/6+1 26000 8500 2591 5909
14 ОДАЗ—97632 340 П/прицеп-контейнеровоз 3/6+1 29500 5500 1729 3771
15 ОДАЗ—97633 — П/прицеп-фургон 3/6+1 22000 8800 2514 6286
334
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов ОДАЗ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
19000 9000 10000 960 7800 13445 3500 1500 2745 11.00R20 50 1
21700 9000 12700 800 8000+1400 15380 3500 1500 2745 9,00R20 50 2
27000 11000 16000 800 9850+1310 13500 3500 1800 2830 9,00R20 50 3
14400 4800 9600 1400 6300 8020 2450 2000 1850 250R508 80 4
14000 6000 8000 1405 11400 16300 2420 1405 2040 9,00R20 90 5
25000 9000 16000 1405 10145+1310 16950 2500 1405 2040 9,00R20 90 6
20000 13500 6500 1400 7500 9560 2500 3200 2040 11,00R20 90 7
27000 15200 11800 1400 6245+1310 10000 2500 3200 2040 11.00R20 90 8
28600 17250 11350 1500 8245+1310 12150 2500 3500 2040 11,00R20 90 9
27000 15200 11800 1400 6245+1310 11070 2500 3200 2040 11.00R20 90 10
45000 19000 26000 1500 7190+2x1310 13460 2500 3500 2040 385/65 R22,5 90 11
34500 10500 24000 1500 6390+1310+1310 13570 2600 4000 2040 385/65 R22,5 90 12
34500 10500 24000 1400 6390+2x1310 13675 2500 4000 2040 385/65 R22,5 100 13
35000 11000 24000 1400 5380+2x1450 12385 2500 1400 2040 385/65 R22,5 90 14
30800 8800 22000 1360 6390+2x1320 13775 2550 3460 2040 385/65 R22,5 100 15
335
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ-830010
Прицеп-комбайновоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8000
Грузоподъемность, кг............11000
Полная масса, кг................19000
В т.ч. на переднюю ось.......9000
В т.ч. на заднюю ось........10000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм............................7800
Погрузочная высота, мм...............960
Тип шин.........................11.00R20
Колея, мм...........................2745
Примечание:
Подвеска — рессорно-балансирная. Платформа имеет откидные трапы.
Высота с установленным комбайном — 4350 мм.
Длина погрузочной площадки — 5500 мм.
Одесский автосборочный завод АО “ОДАЗ"
ЗЗв
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ-830030
Полуприцеп-комбайновоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8000
Грузоподъемность, кг.............19000
Полная масса, кг.................27000
В т.ч. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку.....16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................9850+1310
Погрузочная высота, мм...............800
Тип шин..........................9,00R20
Колея, мм...........................2830
Примечание:
Подвеска — рессорно-балансирная. Платформа имеет откидные трапы.
Высота с установленным комбайном — 4450 мм.
337
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ-935764
Полуприцеп-зерновоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10000
Грузоподъемность, кг..............35000
Полная масса, кг..................45000
Вт.ч. на ССУ..................19000
В т.ч. на заднюю тележку......26000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+1
База, мм ....................7190+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1500
Тип шин......................385/65R22.5
Колея, мм......................... 2040
Примечание;
Основной тягач: Рено, МАЗ-МАН
Подвеска — рессорно-балансирная. Объем бункеров — 51,0 (19+19+13)
м3. Габаритная ширина — 2500 мм.
Одесский автосборочный завод АО “ОДАЗ1
338
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ-97631
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8500
фузоподъемность, кг.............26000
Полная масса, кг................34500
В т.ч. на ССУ................10500
В т.ч. на заднюю тележку....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1400
Тип шин.....................385/65R22,5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Основной тягач: Тягач с высотой седла — 1150 мм.
Тормозная система — двухпроводная. Устанавливается ABS.
Подвеска — пневматическая BPW.
Объем кузова — 82,0 м3.
Вместимость — 34 европоддона.
339
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОДАЗ-97632
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..5500
Грузоподъемность, кг..............29500
Полная масса, кг..................35000
Вт.ч. на ССУ..................11000
В т.ч. на заднюю тележку.......24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм.....................5380+2x1450
Погрузочная высота, мм..............1400
Тип ШИН......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Подвеска — пневматическая BPW. Тормозная система — в соответствии с
требованиями ЕС. ABS датчик на одной оси. Крепления для 2x20’,
1x40’,1x20’ контейнеров.
Одесский автосборочный завод АО “ОДАЗ”
340
---—-----—--------------—-------------—-— АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА--------------- —
А
САРМАТ
ОАО «ОРСКИЙ ЗАВОД ТРАКТОРНЫХ ПРИЦЕПОВ»
(Россия)
«ОЗТП-Сармат» введен в действие в 1978 году как предприятие с годовой программой вы-
пуска более 50 тысяч единиц.
В 1992 году запущены в производство более 20 моделей прицепов и полуприцепов от 4
до 20 тонн. Освоен выпуск новых самосвальных полуприцепов для автомобилей КамАЗ и ЗИЛ.
С 1996 года в производственную программу завода также входят прицепы и полуприце-
пы-цистерны для перевозки ГСМ и различные автобусы. Производство сосредоточено на
площадях около 100 тыс. кв. м. Организованы механосборочный, сварочный, термогальвани-
ческий и окрасочные цеха. В основном производстве имеется сложное импортное оборудова-
ние, что позволяет изготавливать различные детали сложной конфигурации с высокой
точностью.
САРМАТ
341
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузо подъем ностъ , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 САРМАТ—4616 — П/прицеп-лесовоз (тракторный) 2/4 8000 2000 — —
2 САРМАТ-4664-10 — П/прицеп-площадка (тракторный) 2/4 14000 4100 — —
3 САРМАТ-4664-30 — П/прицеп-самосвал 2/4 14000 3980 — —
4 САРМАТ—85690 — Прицеп-самосвал автомоб. 2/8+1 7000 4200 2100 2100
5 САРМАТ—6602 — Прицеп-роспуск 2/4 16000 2900 50 2850
б САРМАТ-930500 344 П/прицеп-автовоз 2/4+1 7500 8500 — —
7 САРМАТ—95574В — П/прицеп тракторный 2/4 14000 4122 — —
8 САРМАТ-96402 345 П/прицеп бортовой 2/8+1 14500 5340 — -
342
-------------—------—-------—-------- АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов САРМАТ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
10000 2000 8000 850 1400 5800 2000 2250 1600 15,5/ 65-18 30 1
18100 2470 15630 1210 7007+1250 10615 2550 1710 2040 Ю25х 420-457 40 2
17980 2470 15510 1210 7007+1250 10615 2450 1710 2040 1025х 420-457 40 3
11200 5600 5600 1450 3050 6730 2500 1902 1875 9.00R20 90 4
18900 2900 16000 1670 1250 13097 2460 2900 2040 16,5/70- 18 60 5
16000 5500 10500 1290/ 2885 11550+1700 17170 2494 3420 2200 10.00R20 (280 R508) 90 6
18122 2485 15637 1387 +/’ 30 3950+1250 6610 2500 2550 2040- /+10 1025х 420-457 30 7
19840 7740 12100 1426 6004+1596 10120 2500 2076 1875 9.00R20 80 8
343
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САРМАТ-930500
Полуприцеп-автовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8500
Грузоподъемность, кг...............7500
Полная масса, кг..................16000
Вт.ч. на ССУ...................5500
В т.ч. на заднюю тележку......10550
— ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед 2
Число колес, ед 4+1
База, мм 11550+1700
Погрузочная высота, мм 1290/2885
Тип шин 10.00R20 (280R506)
Колея, мм 2200
Примечание:
Количество перевозимых автомобилей:
ВАЗ, АЗЛК, ИЖ (кроме ИЖ-2715) — 7
ГАЗ (Волга и ее модификации) — 5.
ОЗТП-Сармат
344
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САРМАТ-96402
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...5340
Грузоподъемность, кг...............14500
Полная масса, кг...................19840
В т.ч. на ССУ..................7740
В т.ч. на заднюю тележку......12100
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................6002+1596
Погрузочная высота, мм..............1426
Тип шин........................6,5/75R18
Колея, мм...........................1875
Примечание:
Полуприцеп с объемом платформы 14,5 м3.
Рабочая тормозная система пневматическая.
САРМАТ
345
^1и>амшпр.йШ^
ОАО "Уралавтоприцеп"
Россия,454038,
Челябинск,
ул. Хлебозаводская,5
Отдел продаж тел./факс
(3512) 24-20-10
E-mail: info@urap.ru
www.uralavtopritsep.ru
Стройтехника, Спецмаш
ООО «ПКБ “ЮНА”»
ОАО «Канашскмй завод "Стройтехника"»
ОАО «Спецмаш»
ООО "ПКБ Фирма "Юна" работает с 1994г. на рынке прицепной автомобильной техники.
Основными направлениями деятельности являются:
— изготовление и продажа прицепов и полуприцепов тяжеловозов, панелевозов, пло-
щадок, автовозов, балковозов, фермовозов, муковозов, цементовозов, бортовых,
самосвальных для грузовых автомобилей, а также грузовой автомобильной техники и
запасных частей;
— оказвние помощи в подготовке и оформлении документов, необходимых для подачи
заявки в систему сертификации, а твкже содействие в прохождении процедуры сертифи-
кации специальных и специализированных автотранспортных средств с получением всех
разрешительных документов для постановки техники на учет в ГИБДД или
ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
www.pkbuna.ru
e-mail: lnfo@pkbuna.ru
тел./факс: (095) 282-50-50
тел: (095) 728-33-94.
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
CAT
ОАО «Спецавтотехника» (Беларусь)
Завод «СПЕЦАВТОТЕХНИКА», ранее Бобруйский опытно-механический завод, был основан
в 1946 году. Завод производит самосвальные прицепы и полуприцепы, оснащает тягачи МАЗ
самосвальными кузовами с разгрузкой на три стороны для работы в составе автопоезда (об-
щей грузоподъемностью от 18 до 37 тонн), шасси, подвески для надстроек и цистерн, щепо-
возы, бортподъемники для автомобилей МАЗ-4370, MA3-53366, ЗИЛ («Бычок»), ГАЗ, запчасти
к автомобилям МАЗ.
В начале Бобруйский опытно-механический завод назывался САРМ и находился в систе-
ме Минобороны. В 1960 году был включен в систему Минтранса БССР для выпуска специаль-
ного самосвального прицепного парка. После проведенного технического перевооружения в
70-е годы массовыми сериями выпускал прицепы ЗИЛ, МАЗ. В 1973 году завод выпустил пер-
вый самосвал с разрузкой на боковые стороны на базе МАЗ-503. В 1982 году было освоено
производство самосвального автопоезда с разгрузкой самосвала-тягача МАЗ-5549 и прице-
па 2СП-8 на боковые стороны, грузоподъемностью до 18 тонн.
В 1999-2001 годах на заводе прошел этап активного технического перевооружения, вслед-
ствии чего завод выпустил новые модели:
— самосвальный автопоезд на базе серийного самосвала МАЗ-5516 с разгрузкой на три
стороны;
— самосвальный прицеп САТ-14А (17 тонн) с разгрузкой на две стороны;
— самосвальный полуприцеп САТ-118 трехосный, односкатный с облегченным кузовом;
— универсальный самосвальный (на три стороны) прицеп с погрузочной высотой 0,8 м со
съемными трапами, для самостоятельного съезда-заезда малотоннажной автотехники
(без привлечения крана), а также его несамосвальный вариант (САТ-123Д).
В настоящее время управляющая компания располагается в г. Минске, завод — в г.
Бобруйске.
® CAT
347
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузолодъем ностъ , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 CAT—105 350 П/прицеп-щеповоз 2/4+1 13500 4500 — —
2 CAT—118 351 П/прицеп-самосвал 3/6+1 34000 9000 — —
3 CAT—123-01 — Прицеп низкорамный 2/4+1 5000 (6200)* 2200 — —
4 CAT—124 352 П/прицеп бортовой 1/4+1 8000 4400 — —
5 CAT—125 353 П/прицеп бортовой 1/4+1 10000 3250 — —
б CAT—14 — Прицеп-самосвал 2/8+1 13200 5540 — —
7 CAT—14A 354 Прицеп-самосвал 2/8+1 17000 5500 — -
8 CAT—24Д — Прицеп-самосвал 2/4+1 10000 3800 — -
9 CAT—135 — Прицеп-самосвал 3/12+1 24000 8500 — -
10 CAT—112 — Прицеп-самосвал 2/4+1 25000 7800 — —
* Допускается конструкцией
348
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов CAT
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
18000 8200 9800 1500 5920 8240 2500 3800 1850 11.00R20 1
43000 15800 27200 2258 3530+2x1320 8700 2500 3445 2000 15R22,5 2
7200 (8400)* 3600 3600 830 1070 7500 2500 3240 2000 225/75R16 3
12400 5520 6880 1500 8600 10800 2440 I960 1850 9.00R20 (260R508) 4
13250 5520 7730 1500 6000 8200 2440 I960 1850 9.00R20 (260R508) 5
18740 8740 10000 2247 2650 68'15 2490 2286 1850 12.00R20 (300R508) 6
22500 11000 11500 2480 2730 6940 2436 2630 1850 12.00R20 (11.00R20) 7
13800 6000 7800 2328 2320 6400 2490 2505 2200 12.00R20 (300R508) 8
32500 10850 21650 2480 2610+1510 8540 2500 2700 1850 12.00R20 9
32800 14500 18300 1370 6070+1370 8700 2500 3385 2000 385/65R22.5 10
349
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САТ-105
Полуприцеп-щеповоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..4500
Грузоподъемность, кг..............13500
Полная масса, кг..................18000
В т.ч. на ССУ..................8200
В т.ч. на заднюю ось...........9800
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................4+1
База, мм............................5920
Погрузочная высота, мм..............1500
Тип шин.........................11.00R20
Колея, мм...........................1850
Примечание:
Основной тягач: MA3-54331, МАЗ-54329, MA3-54323
Тормозная система барабанного типа. Подвеска рессорная.
Разгрузка на 3 стороны.
Объем кузова — 29 м3, с надставными бортами — 41 м3.
РУП “Спецавтотехника'
350
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САТ-118
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 9000 Грузоподъемность, кг 34000 Полная масса, кг 43000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 6+1 База, мм 3530+2x1320
В т.ч. на ССУ 15800 В т.ч. на заднюю тележку 27200 Погрузочная высота, мм 2258 Тип шин 15R22,5 Колея, мм 2000
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-642208-020
Тормозная система барабанного типа с приводом на все колеса.
По заказу может комплектоваться АБС. Подвеска — рессорно-
балансирная. Опрокидывающее устройство обеспечивает угол
разгрузки 3°...48°. Объем кузова - 21 м3.
8700
®САТ
351
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САТ-124
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..4400
Грузоподъемность, кг...............8000
Полная масса, кг..................12400
В т.ч. на ССУ..................5520
Вт.ч. на заднюю ось............6880
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед ... 1
Число колес, ед 4+1
База, мм 8600
Погрузочная высота, мм 1500
Тип шин 9.00R20 (260R508)
Колея, мм 1850
Примечание:
Основной тягач: ЗиЛ-442160, ЗиЛ-452632
Тормозная система барабанного типа. Подвека рессорно-балансирная.
Объем кузова — 13 м3.
10800
8800
РУП “Спецавтотехника1
352
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САТ-125
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..3250
Грузоподъемность, кг..............10000
Полная масса, кг..................13250
Вт.ч. на ССУ...................5520
В т.ч. на заднюю ось.......... 7730
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед 1
Число колес, ед 4+1
База, мм 6000
Погрузочная высота,.мм 1500
Тип шин 9.00R20 (260R508)
Колея, мм 1850
Примечание;
Основной тягач: ЗиЛ-442160, ЗиЛ-452632
Тормозная система барабанного типа. Подвека рессорно-балансирная.
Объем кузова — 9,8 м3.
®САТ
353
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
САТ-14А
Прицеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.5500
Грузоподъемность, кг............17000
Полная масса, кг................22500
В т.ч. на переднюю ось......11000
В т.ч. на заднюю ось........11500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед............................2
Число колес, ед.........................8+1
База, мм..............................2730
Погрузочная высота, мм................1680
Тип шин..................12.00R20 (11.00R20)
Колея, мм.............................1850
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-5516.
Тормозная система барабанного типа. Подвеска — рессорно-
балансирного типа. Разгрузка на боковые стороны.
Объем кузова - 7,44 м3
РУП “Спецавтотехника'
354
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
▲
СЗАП
ОАО “Автоприцеп-КамАЗ"
Ставропольский завод автоприцепов (Россия)
Завод создан в 1967 году постановлением правительства CCCR В1971 году введена пер-
вая очередь производственных мощностей с объемом до 25 тысяч АТС в год.
В течение тридцати лет разработано и выпущено около 29 видов новых изделий. В общей
сложности изготовлено более 630 тысяч единиц прицепного состава для автомобильного транс-
порта.
Технические параметры выпускаемых прицепов и полуприцепов удовлетворяют междуна-
родным стандартам. По требованию заказчиков возможна установка тента-каркаса, передней
стенки и задних распахивающихся ворот. В комплектацию прицепного состава могут быть вклю-
чены дополнительно: топливные баки, антиблокировочные системы, ящики для инструментов
и другие опции.
355
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность . КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 СЗАП—В305 — Прицеп бортовой 3/6+1 13500 4500 - —
2 СЗАП—83053 — Прицеп бортовой 3/12+1 16000 5000 - -
3 СЗАП—8357 — Прицеп бортовой 2/8+1 10500 3500 1750 1750
4 СЗАП—В543 — Прицеп-самосвал 2/8+1 10000 4100 2050 2050
5 СЗАП—8551 — Прицеп-самосвал 2/8+1 7500 4100 2050 2050
6 СЗАП—9327 — П/прицеп бортовой 2/8+2 21000 6000 - —
7 СЗАП—93271 358 П/прицеп бортовой 2/8+2 25000 6000 - -
8 СЗАП—93271-01 — П/прицеп бортовой 2/8+2 29000 6000 - —
9 СЗАП—93272 ЗБ9 П/прицеп бортовой 2/8+2 19500 8000 - -
10 СЗАП—93272-01 — П/прицеп бортовой 2/8+2 23500 8000 - —
11 СЗАП—932В — П/прицеп бортовой 3/12+2 26000 8000 -
12 СЗАП—9329 360 П/прицеп бортовой 1/4+1 11000 3500 — -
13 СЗАП—9340 — П/прицеп бортовой 2/8+1 14500 4600 -
14 СЗАП—9517 — П/прицеп-самосвал 2/8+1 25000 6500 - -
15 СЗАП—95171 361 П/прицеп-самосвал 2/8+1 20000 7500 - —
16 СЗАП—9905 362 П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 24000 3200 - —
17 СЗАП—990В — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 30480 4500 - -
18 СЗАП—99081 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 23500 4500 - -
19 СЗАП—9915 — П/прицеп-контейнеровоз 3/6+1 33000 6000 - -
* Высота без тента
356
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов СЗАП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
18000 6000 12000 1300 4322+1320 10287 2500 39^5(2060)’ 2000 ЗЖ8 (11,00320 80 1
21000 7000 14000 1300 4322+1320 10287 2500 3945 (2Й0)' 2000 260Р.508 (9,00820) 80 2
14000 7000 7000 1300 4340 8260 2500 373С (';925)’ 1850 260R508 (9.00R20) 80 3
14100 7050 7050 1450 3050 7100 2500 2245 1850 260R5C8 (9;30R20) 80 4
11600 5800 5800 1450 3800 7650 2500 2210 1850 260R508 (9,000) 80 5
27000 11000 16000 1400 7950+1320 12480 2500 3945(2025)' 1850 260R508 (9.00R20) 80 6
31000 15000 16000 1400 7230+2005 12436 2500 3№ (2025 Д 1850 260R508 (9.00R20) 80 7
35000 15000 20000 1400 7230+2005 12376 2500 394512025)’ 1850 280R508 (10,0C-R2C) 80 8
27500 11500 16000 1400 7805+2005 13588 2500 3945(2025)’ 1850 260R508 {9.00R20) 80 9
31500 11500 20000 1400 7805+2005 13588 2500 3945(2025)’ 1850 2803508 {O.OORzO; 80 10
34000 11500 22500 1400 6690+2x1310 13588 2500 3945(2060)’ 2000 320R508 02 00R20) 100 11
14500 6500 8000 1400 6250 7820 2430 335012025)' 1850 260R508 (9,00320) 80 12
19100 8100 11000 1400 5985+1320 9310 2500 3350(2025)" 1850 2609508 (9,00920) 80 13
31500 1)500 20000 1595 3695+1320 7960 2500 3265 1850 260R508 (9,0OR20.) 80 14
27500 11500 16000 1525 5395+1320 9093 2500 2285 1850 260R508 (9.00R20) 80 15
27200 11100 16100 1400 3325+1310 6350 2440 1400 1850 260R508 (9,00R20) 80 16
34980 14980 20000 1400 7230+1310 12410 2500 1400 1850 280R5G8 (10.CC-R20) 80 17
28000 12000 16000 1400 7230+1310 12410 2500 1400 1850 28OR5O8 (1O,GOR2O) 80 18
39000 12500 26500 1400 5690+2x1310 12410 2500 1450 2000 385/65R22,5 80 19
357
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СЗАП-93271
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6000
Грузоподъемность, кг..............25000
Полная масса, кг..................31000
Вт.ч. на ССУ..................15000
В т.ч. на заднюю тележку......16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+2
База, мм.......................7230+2005
Погрузочная высота, мм..............1400
Тип шин..................260R508 (9.00R20)
Колея, мм......................... 1850
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-64229
Объем кузова — 69 м3. Тормозная система —
барабанная, одноконтурная, двухпроводная привод
пневматический. Подвеска — рессорно-балансирная,
со стабилизаторами поперечной устойчивости.
ОАО ‘'Автоприцеп-КамАЗ'
358
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СЗАП-93272
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8000
Грузоподъемность, кг..............19500
Полная масса, кг..................27500
Вт.ч. на ССУ..................11500
В т.ч. на заднюю тележку......16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+2
База, мм.......................7805+2005
Погрузочная высота, мм..............1400
Тип шин..................260R508 (9,00R20)
Колея, мм...........................1850
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-5440
Объем кузова с тентом — 82мЗ.
Тормозная система — пневматическая
барабанного типа.
Подвеска — рессорно-балансирная со
стабилизаторами поперечной устойчивости.
359
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СЗАП-9329
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..3500
Грузоподъемность, кг..............11000
Полная масса, кг..................14500
В т.ч. на ССУ..................6500
В т.ч. на заднюю ось...........8000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед............................1
Число колес, ед........................4+1
База, мм..............................6250
Погрузочная высота, мм................1400
Тип шин.....................260R508 (9,00R20)
Колея, мм...............................1850
Примечание:
Основной тягач: ЗиЛ-4421
Имеется возможность установки тента, объем кузова с тентом
увеличивается с 12 м3 до 44 м3. Подвеска — рессорная.
Тормозная система — барабанного типа.
6260
ОАО “Автоприцеп-КамАЗ"
360
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СЗАП-95171
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. 7500
Грузоподъемность, кг..............20000
Полная масса, кг..................27500
Вт.ч. на ССУ..................11500
В т.ч. на заднюю тележку.......16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................5395+1320
Погрузочная высота, мм..............1525
Тип шин..................260R508 (9.00R20)
Колея, мм...........................1850
Примечание;
Основной тягач: КамАЗ-54112
Опрокидывающий механизм — гидравлический. Подвеска —
рессорная, балансирная, Тормозная система — барабанного типа.
Угол опрокидывания — 50. град.
361
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
СЗАП-9905
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..3200
Грузоподъемность, кг..............24000
Полная масса, кг........?.........27200
В т.ч. на ССУ.................11100
В т.ч. на заднюю тележку......16100
I
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед............................2
Число колес, ед.........................8-1-1
База, мм.....................3325+1310
Погрузочная высота, мм............1400
Тип ШИН.....................260R508 (9.00R20)
Колея, мм..............................1850
Примечание;
Основной тягач: КамАЗ-54112
Полуприцеп предназначен для перевозки контейнеров типоразмера IC,
ICC, одного контейнера типоразмера IA или IAA.
Тормозная система барабанного типа.
ь
ОАО “Автопрнцяп-КамАЗ
362
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
сзсм
ООО «Севзапспецмаш» (Россия)
Северо-Западное Предприятие Специализированного Машиностроения («Севзапспецмаш»)
создано в ноябре 1998 года в г. С.-Петербурге (г. Ломоносов). Предприятию присвоен код WMI
(составная часть VIN).
«Севзапспецмаш» разрабатывает и выпускает малыми сериями (до ьОО единиц) специа-
лизированные транспортные средства, в том числе лесозаготовительную технику, крановые
и краново-бурильные машины, самосвалы, различные специализированные прицепы, полу-
прицепы и др.
С 2002 года завод имеет сертификаты на производство специализированных низкорам-
ных прицепов. В 2001 году было сертифицировано производство прицепов-сортиментовозов
и двухосных прицепов роспусков.
363
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N П/П Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г ру зо подъем ность, кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 СЗСМ—836900 — Прицеп низкорамный 2/8 10000 4200 - -
2 СЗСМ—836901 — Прицеп низкорамный 2/4 7500 2500 1250 1250
3 СЗСМ—836910 366 Прицеп-тяжеловоз 4/16+1 50000 15000 8000 8000
4 СЗСМ—931900 — П/прицеп низкорамный 2/8 20000 9000 - -
5 СЗСМ—931901 — П/прицеп низкорамный 1/4 7500 2500 —
6 СЗСМ—931910 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12 38000 7700 - -
7 СЗСМ—931920 — П/прицеп низкорамный 2/8 25000 9500 - -
8 СЗСМ—931921 367 П/прицеп низкорамный 4/16+1 47000 11000 — —
364
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов СЗСМ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N л/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
14200 5200 9000 900- 1100 6400 10500 2500 3800 1830 11.00R20 60 1
10000 5000 5000 850 1080 8210 2550 3460 1830 10.00R20 80 2
66000 33000 33000 700- 1100 1400+9800+1400 15800 3400 2050 2200 8,25R15 50 3
29000 9500 19500 900- 1100 9300+1400 13200 2500 1400 1830 12.00R20 60 4
10000 5000 5000 900- 1100 9300 13200 2500 3800 1830 10.00R20 50 5
45700 15700 30000 920 6680+2x1260 10200 2550 1520 1950 8.25R15 80 6
34500 12000 22500 900- 1100 11450+1300 14650 2500 3800 1800 15.00-20 60 7
58000 17000 41000 700- 1100 8850+3x1360 14650 2500 3860 1830- 1950 10.00R20 50 8
365
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС -
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
C3CM-836910
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16000
Грузоподъемность, кг ............50000
Полная масса, кг.................66000
В т.ч. на переднюю тележку...33000
В т.ч. на заднюю тележку.....33000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед 4
Число колес, ед 16+1
База, мм 1400*98004-1400
Погрузочная высота, мм . 700—1100
Тйп шин .... 6.25R15
Колея, мм 2200
Примечание:
Подвеска — рессорно-балансирная. Тормозная система —
пневматическая, барабанного типа. Есть крепления для перевозки
20-футовых контейнеров.
ООО ‘СЕВЗАПСПЕЦМАШ
366
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
C3CM-931921
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11000
Грузоподъемность, кг.............47000
Полная масса, кг.................58000
В т.ч. на ССУ................17000
В т.ч. на заднюю тележку.....41000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед....................16+1
База, мм ...................8850+3x1360
Погрузочная высота, мм.........700—1100
Тип шин........................10.00R20
Колея, мм.....................1830-1950
Примечание;
Подвеска — рессорно-балансирная. Тормозная система —
пневматическая, барабанного типа. Есть крепления для перевозки
20-футовых контейнеров.
,900
1 1 2500
§
367
Обеспечивает поставку L; J Б=Е
сертифицированного
светоотражающего маркировочного материала
в соответствии с предписаниями Правил ЕЭК
ООН № 104 для автотранспортных средств
категорий М3, N3, 03, 04.
В соответствии с ГОСТ Р 41.104-99 и
ГОСТ Р 51253-99 производит работы по
нанесению светоотражающей маркировки
на АТС с выездом к заказчику.
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
СИБТРАЛ
ОАО «Красноярский завод прицепной техники»
(Россия).
Красноярский завод прицепной техники организован в 1973 году, как ведущее предпри-
ятие по производству прицепной техники для автомобилей КамАЗ.
В начале на заводе выпускались полуприцепы типа ОдАЗ-9370, Осваивались прицепы-са-
мосвалы и другие виды прицепной техники для нужд сельского хозяйства.
В1990 году завод был переименован в производственное объединение «Сосновоборский
машиностроительный завод*, осуществлена его приватизация и преобразование в акционер-
ное общество.
В настоящее время Красноярский завод прицепной техники является комплексом произ-
водств: инструментальное, кузнечное, сталелитейное и сборочное.
Торговой маркой завода принято название «Сибтрал*.
В числе новых изделий разработаны и освоены полуприцепы-рефрижераторы и контей-
неровозы. Потребителями изделей КЗПТ «Сибтрал» являются автотранспортные организации
и предприятия различных отраслей промышленности, в том числе горнодобывающего и топ-
ливно-энергетического комплексов.
369
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г ру зоподъем ностъ . кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 КЗАП—85241 — Прицеп-самосвал 2/8+1 11000 5000 2500 2500
2 КЗАП—8527 — Прицеп-самосвал 2/8+1 7000 4500 2250 2250
3 КЗАП—89944 — Прицеп бортовой 2/8+1 10000 4000 2000 2000
4 КЗАП—89944-010 373 Прицеп бортовой 2/8+1 11500 4500 2250 2250
5 КЗАП—89947-010 372 Прицеп бортовой 3/12+1 13500 6500 1950 4550
6 КЗАП—9370-010 — П/прицеп бортовой 2/8+1 14500 4600 1290 3310
7 КЗАП—93701 374 П/прицеп-самосвал 2/8+1 13300 5800 1580 4220
8 КЗАП—9385-030 — П/прицеп бортовой 2/8+1 20500 5300 1500 3800
9 КЗАП—938503-010 — П/прицеп бортовой 2/8+1 20500 6500 1900 4600
10 КЗАП—9514 375 П/прицеп-самосвал 2/8+1 20000 7000 2200 4800
11 КЗАП—9982 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 20000 3800 800 3000
370
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов СИБТРАЛ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Г абаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
16000 8000 8000 1470 3800 7640 2500 2260 1850 9,00R20, 10.00R20 80 1
11500 5750 5750 1470 3800 7640 2500 2110 1850 9,00R20 80 2
14000 7000 7000 1390 4240 8135 2500 2020 1850 260R50 (9.00-20) 80 3
16000 8000 8000 1390 4240 8135 2500 2020 1850 260R50, 10,00R20 80 4
20000 6000 14000 1350 5200+1320 11700 2500 1970 1850 9,00R20 80 5
19100 8100 11000 1450 6250+1320 9720 2500 2080 1850 9,00R20 100 б
19100 8100 11000 1610 4390+1320 7820 2500 2535 1850 9.00R20 80 7
25800 11350 14450 1450 6090+1320 10480 2500 2080 1850 9.00R20, 10,00R20 100 8
27000 11000 16000 1450 2540+1320 7090 2500 2990 1850 9.00R20, 10,00R20 100 9
27000 11000 16000 1600 3540+1320 7090 2535 2990 1850 10.00R20 80 10
23800 7800 16000 1400 3920+1320 6790 2500 1400 1850 9,00R20 80 11
371
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
КЗАП-89947-010
Прицеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6500
Грузоподъемность, кг.............13500
Полная масса, кг.................20000
В т.ч. на переднюю тележку....6000
В т.ч. на заднюю тележку.....14000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм......................5200+1320
Погрузочная высота, мм.............1350
Тйл шин........................10.00R20
Колея, мм..........................1550
Примечание:
Основной тягач; КамАЗ-53212 (53215)
Платформа с откидными боковыми и задними бортами
ОАО “Сибтрал1
372
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
КЗАП-89944-010
Прицеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. ...4500
Грузоподъемность, кг ..11500
Полная масса, кг ..16000
В т.ч. на переднюю ось ...8000
В т.ч. на заднюю ось . ..8000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед .
Число колес, ед
..2
8+1
База, мм............................4240
Погрузочная высота, мм..............1390
Тип шин.................260R50,10,00R20
Колея, мм...........................1850
Примечание:
Основной тягач: КамАЗ-5321 (53215)
фгсибтрал
373
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
КЗАП-93701
Полуприцеп-самосаал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..5800
Грузоподъемность, кг...............13300
Полная масса, кг ..................19100
В т.ч. на ССУ...................8100
В т.ч. на заднюю тележку.......11000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................4390+1320
Погрузочная высота, мм..............1610
Тип шин..........................9.00R20
Колея, мм...........................1850
Примечеиие:
Основной тягач: КамАЗ-54101
Прицеп предназначен для перевозки
различных сыпучих и строительных грузов.
Объем платформы — 24,6 м3.
там
2000
4390
1320
ОАО “Смбтрал1
374
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
КЗАП-9514
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7000
Грузоподъемность, кг..............20000
Полная масса, кг..................27000
Вт.ч. на ССУ..................11000
Вт.ч. на заднюю тележку.......16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед.................... 8+1
База, мм..................... 3540+1320
Погрузочная высота, мм..............1800
Тип шин.........................10.00R20
Колея, мм...........................1850
Примечание:
Основной тягач: КамАЗ-54115
Платформа самосвальная ковшового типа, с
задним бортом, объем платформы — 15 м3,
Угол опрокидывания платформы — 50°.
3540
1320
^^смбтрал
375
Перевозка крупногабаритных
и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
Сопровождение автомобилями ДПС. Охрана грузов
Оформление разрешительных документов
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СпецПрицеп
ООО «Спецприцеп» (Россия)
ООО «Спецприцеп» образовалось в 1998 г. За это время был пройден путь от посредниче-
ской деятельности (продажа прицепной техники АО «Уралавтоприцеп», АО «Ржевский ЭРМЗ»,
ОАО Лверьстроймаш» и др.) до разработки и выпуска собственной продукции.
Выпускаемая фирмой ООО «Спецприцеп» продукция находит широкое применение у орга-
низаций различного профиля. Общий перечень поставляемой техники составляет около 100
наименований.
Прицепы и полуприцепы:
— для перевозки крупногабаритных и неделимых грузов;
— для тяжеловесных грузов;
— для дорожно-строительной техники;
— для специализированных грузов и оборудования;
ООО «Спецприцеп» выпускает свою технику с применением отечественных и импортных
комплектующих. Оси европейских производителей - BPW, SAF. GIGANT, шкворни и опоры фир-
мы JOST,
377
АГЕНТСТВОДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Грузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 9942АВ — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 42000 13000 4300 8700
2 994200 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 50000 17000 7700 9300
3 994201 380 П/прицел-тяжеловоз 3/12+2 50000 17000 7700 9300
4 994204 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 42000 13000 4300 8700
5 994210 — П/прицеп-тяжеловоз 4/16+2 48000 17000 7430 9570
6 99421А — П/прицеп-тяжеловоз 5/20+ 2 63000 17000 4550 12450
7 99421В — П/прицеп-тяжеловоз 6/24+ 2 70000 20000 5450 14550
8 99421С 381 П/прицеп-тяжеловоз 4/16+2 48000 17000 7430 9570
9 99422 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 25000 9000 3500 5500
10 ППТ 2,5/11-25 П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 25000 6000 — -
11 ППТ 2/8,5-2 5 гид — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 25000 11300 4150 7150
12 ППТ 2/8,5-25мех — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 25000 11300 4150 7150
13 ППТ З/11-Звгид 382 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 38000 12700 4550 8150
14 ППТ 3/11-38мех — П/прицел-тяжеловоз 3/12+1 38000 12700 4550 8150
15 ППТ 3/8,5-38гмд — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 38000 12000 4370 7630
16 ППТ 3/8,5-38мех — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 38000 12000 4370 7630
* Допускается конструкцией
37 В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры полуприцепов СПЕЦПРИЦЕП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Г абаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/г
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
55000 19000 36000 650- 750 10470+2x1310 14700 3000 3900 — 235/75 817,5 50 1
67000 25000 42000 650- 750 10470+2x1310 14700 2500 3900 — 12.00820 50 2
67000 25000 42000 650- 750 10470+2x1310 14700 3000 3900 1990 12.00820 50 3
55000 19000 36000 650- 750 10470+2x1310 14700 2500 3900 — 235/75 R17.5 50 4
65000 17000 48000 850- 930 8000+3x1310 16000 3000 3900 1990 235/75 817,5 50 5
80000 20000 60000 850- 930 6700+4x1310 16000 2500/ 3000 3900 — 235/75 817,5 50 6
90000 25000 65000 850- 930 8000+5x1310 16000 2500/ 3000 3900 — 235/75 R17.5 50 7
65000 17000 48000 850- 930 8000+3x1310 16000 2500 3900 — 235/75 817,5 50 8
34000 14500 19500 550 9050+1310 11820 2500/ 3000 3900 — 235/75 R17,5 50 9
31000 14000 17000 920 9690+1310 16000 2500/ 3000 3900 — 240x508 40 10
36300 14700 21600 860 9690+1310 13610 2500/ 3000 3900 - 8,25815 40 11
36300 14700 21600 860 9690+1310 13610 2500/ 3000 3900 - 8,25815 40 12
50700 (51000)* 17000 33700 (34000)* 860 9690+2x1310 16000 2500/ 3000 3900 — 8,25815 40 13
50700 (51000)* 17000 33700 (34000)* 860 9690+2x1310 16000 2500/ 3000 3900 — 8,25815 40 14
50000 17000 33000 860 9690+2x1310 13610 2500/ 3000 3900 — 8,25815 40 15
50000 17000 33000 860 9690+2x1310 13610 2500/ 3000 3900 — 8,25815 40 16
379
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
994201
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 17000
Грузоподъемность, кг.............50000
Полная масса, кг.................67000
В т.ч. на ССУ................25000
В т.ч. на заднюю тележку.....42000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+2
База, мм....................10470+2x1310
Погрузочная высота, мм...........650-750
Тип шин.........................12.00R20
Колея, мм...........................1990
Примечание:
Основной тягач: МАЗ, КРАЗ
ССУ полуприцепа отстегивающееся, возможен заезд спереди. Подвеска
— балансирно-рессорная, симметричная.
Тормозная система — колодочная, барабанного типа, на всех колесах с
пневматическим приводом.
Импортная комплектация.
ООО “Спецприцеп1
380
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99421С
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса а снаряженном состоянии, кг..,. 17000
Грузоподъемность, кг.............48000
Полная масса, кг.................65000
В т.ч. на ССУ................17000
В т.ч. на заднюю тележку.....48000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед....................16+2
База, мм ...................8000+3x1310
Погрузочная высота, мм..........850-930
ТИП ШИН.....................235/75R17,5
Колея, мм.............................—
Примечание:
Основной тягач: МАЗ, КРАЗ
ССУ полуприцепа отстегивающееся, возможен заезд спереди.
Подвеска — балансирно-рессорная, симметрическая.
Тормозная система — колодочная барабанного типа на всех колесах с
пневматическим приводом.
Импортная комплектация.
381
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ППТ 3/11-38гид
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12700
Грузоподъемность, кг...............36000
Полная масса, кг............50700 (51000)*
Вт.ч. на ССУ..................17000
Вт.ч. на заднюю тележку .. 33700 (34000)*
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм....................9690+2x1310
Погрузочная высота, мм..............660
Тип шин.........................8.25R15
Колея, мм.............................—
* Допускается конструкцией.
Примечание:
Основной тягач: МАЗ. КРАЗ
Шкворень KZ 1012 JOST, опоры Е200Т JOST.
ШИНЫ TAURUS, KORMORAN.
ООО "Спецприцеп1
382
-------------—-----—--— АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА---~ ----- ~ ~~ ~
Л
Стройтехника, Спецмаш
ООО «ПКБ “ЮНА”
ОАО «Канашский завод "Стройтехника"»
ОАО «Спецмаш»
(Россия)
ООО "ПКБ Фирма "Юна" работает с 1994г. на рынке прицепной автомобильной техники.
Основными направлениями деятельности являются:
— изготовление и продажа прицепов и полуприцепов тяжеловозов, панелевозов, пло-
щадок, автовозов, балковозов, фермовозов, муковозов, цементовозов, бортовых,
самосвальных для грузовых автомобилей, а также грузовой автомобильной техники и
запасных частей;
— оказание помощи в подготовке и оформлении документов, необходимых для подачи
заявки в систему сертификации, а также содействие в'прохождении процедуры сертифи-
кации специальных и специализированных автотранспортных средств с получением всех
разрешительных документов для постановки техники на учет в ГИБДД или
ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
www.pkbuna.ru
e-mail: info@pkbuna.ru
тел./факс: (095) 282-50-50
тел: (095) 728-33-94.
АО «КАНАШСКИЙ ЗАВОД СТРОЙТЕХНИКА» и ОАО «Спецмаш» осуществляет производство спе-
циализированных автотранспортных средств для организаций строительного комплекса и дру-
гих отраслей промышленного хозяйства.
В настоящее время освоен выпуск более 50 наименований и модификаций прицепов и
полуприцепов: тяжеловозов, фургонов, специализированных транспортных средств.
При наименовании моделей в скобках указывается старое обозначение.
Прицепной состав представлен в таблице с основными техническими характеристиками,
а отдельные ТС со схемами и габаритными размерами.
383
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
ОАО «Канашский завод "Стройтехника"»
1 88182 (ПТ 75) 388 Прицеп-балковоз 4/32+2 60000 8000 - -
2 89710 (У 4005) — Прицеп-тяжеловоз 3/24+2 40000 10900 — —
3 8977 (ИН 6006) 389 Прицеп-тяжеловоз 4/16+2 56000 16000 - —
4 9303 (ПЛ 3013) — П/прицеп бортовой 3/12+1 32000 8450 — —
5 93441-ВАЗ 390 П/прицеп-автовоз 2/4+1 9000 8200 — —
б 9346 (2ПП19) — П/прицеп бортовой 2/8+1 20000 5800 —
7 93462 (ПН ЗОЮ) — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 34000 10000 — —
8 93463 (У-230) 391 П/прицеп-панелевоз 2/8+1 22500 10200 — -
9 93461 (ПЛ 1212Д1) — П/прицеп бортовой 1/4+1 13000 4750 — —
10 9519 (ПСШ 2 (17) 40) 394 П/прицеп-самосвал 2/8+1 24000 8700 — -
11 99320 (ПП 2007) 395 П/прицеп-панелевоз 2/8+1 20000 6800 - —
ОАО «Спецмаш»
12 9350-00 (П2О06) — П/прицеп-площадка 2/8+1 25000 8500 - -
13 9350-01 — П/прицеп бортовой 2/8+1 25000 8500 - -
14 9350-04 (ПН 2006) — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 24500 9000 - —
15 93501 (ПЛ ЗОЮ) — П/прицеп-площадка 3/12+1 38000 10000 - —
16 93501-04 (ПН ЗОЮ) 392 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 38000 10000 - —
17 93501-14 (ПН ЗОЮ) — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 38000 9500 - —
18 9350-14 (ПН 2006) — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 25500 8000 - —
19 935022 (УППШ1207) — П/прицеп площадка 1/4+1 12400 5300 — —
20 935023-УАЗ 393 П/прицеп-автовоз 1/4+1 8000 6600 - —
384
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов «ПКБ “ЮНА”»
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
ОАО «Канашский завод "Стройтехника"»
68000 34000 34000 1290 1190+1190 7600 3400 1290 1790 240x508 — 1
50900 18370 32530 1140 4750+1190 9330 3200 1670 1790 240x508 - 2
72000 36000 36000 640 1190+9302+1190 16130 3400 2610 1790 240x508 - 3
40450 15000 25450 900 9700+2x1560 14600 2500 2100 1950 8.25R15 — 4
17200 8100 9100 670 10415+1540 16805 2100 2750 2155 260x508 — 5
25800 11100 14700 1510 9140+1320 12725 2500 2110 1850 260x508 — 6
44000 16500 27500 900 9660+2x1560 16230 2500 3410 1950 8.25R15 — 7
32700 14700 18000 870 11230+1540 14200 2500 3800 1800 300x508 — 8
17750 7750 10000 1500 9400 12500 2500 2385 1800 300R508 — 9
32700 12700 20000 1810 7400+1720 12310 2500 2460 1800 320x508 — 10
26800 8800 18000 1000 7820+1560 11470 2500 3870 1800 8.25R15 — 11
ОАО «Спецмаш»
33500 14700 18800 900 11200+1500 14600 2500 2100 1950 8,25 R15 — 12
33500 14700 18800 900 11200+1500 14600 2500 2100 1950 8.25R15 — 13
33500 14500 19000 900 11200+1500 15950 2500 3490 1950 8.25R15 - 14
48000 18000 30000 900 9700+1500+1500 14600 2500 2100 1950 8,25 R15 - 15
48000 18000 30000 900 9700+2x1500 15950 2500 3490 1950 8.25R15 - 16
47500 17750 29750 900 7200+2x1500 13450 2500 3490 1950 8.25R15 - 17
33500 14500 19000 900 8700+1500 13450 2500 3490 1950 8.25R15 - 18
17700 8800 8900 800 12610 14030 2500 1800 1800 300x508 — 19
14600 5600 9000 900 12500 16900 2500 1750 1800 300x508 — 20
ЗВБ
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
ОАО «Канашский завод "Стройтехника"»
21 99321 (УППШ1207) — П/прицел-панелевоз 1/4+1 12400 6100 — -
22 99322 (УПР2212) — П/прицеп-площадкз (раздвижной) 2/8+1 20200 6600 — —
23 99326 (УПЛ 2916} — П/прицеп площадка 3/12+1 29000 9700 —
24 99326 (ПК 1821) — П/прицеп-балковоз 2/8+1 18000 12000 — —
25 99327 (УПР1212) 396 П/прицеп-площадка (раздвижной) 1/4+1 12850 5250 - —
26 9933 (П1307} — П/прицеп-панелевоз 1/4+1 12800 4900 — —
27 99360 (ПЛ 2008} — П/прицеп-площадка 2/8+1 20000 6800 — —
28 99360(ПЛ3008) — П/лрицеп-ллощадка 3/12+1 35000 8800 -
29 99361 (УПП 1207М) — П/прицеп-панелевоз 1/4+1 12230 6270 — —
30 99362 (УПФ18(24) 20) — П/прицеп-фермовоз 2/8+1 23700 11000 — -
31 99363 (ПН 2006_6) — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 20000 6800 — -
32 99363 (ПН 2006.9) — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 20000 7800 — —
33 99364 (ПП 1909) 397 П/прицеп-панелевоз 2/8+1 18300 8500 — —
34 99365 (ПЛ 2312) 398 П/прицеп-площадка 2/8+1 24200 8500 — —
35 99366 (ПЛ 1824М) — П/прицеп-площадка 2/8+1 19900 10100 — —
36 99368 (ПФ 2224) — П/прицеп-фермовоз 2/8+1 23000 10500 — —
37 9953 (ПТН 4007Р) 399 П/прицеп-тяжеловоз 4/16+2 40000 12000 — —
38 9953-01 (ГПН 4007Р2) — П/прицеп-тяжеловоз 4/32+2 60000 16000 — -
39 9953-02 (ПТН 4007) — П/прицеп-тяжеловоз 4/16+2 40000 8000 — -
40 99531 (ПТН 6007) 400 П/прицеп-тяжеловоз 5/20+2 60000 19000 — —
41 99532 (У 4005) — П/прицеп-тяжеловоз 2/16+2 40000 8000 — —
386
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов «ПКБ “ЮНА”»
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N л/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
ОАО «Канашский завод "Стройтехника"»
18500 8500 10000 890 10710 12130 2500 3200 1800 300x508 — 21
26800 8800 18000 1640 4595,5595,6595,7595+ 8595.9595+1810 9060- 13060 2500 2552 1800 320x508 — 22
38700 14700 24000 1810 13155+1545+1400 18500 да ж 2810 1800 320x508 — 23
30000 12000 18000 1680 18000+1730 21100 2500(3300) 2340 1800 300x508 — 24
18100 8100 10000 1640 5969,6960,7960, 8960,9960 8460- 12460 2500 2625 1800 320x508 - 25
17700 8800 8900 800 10352 11640 2500 3700 1800 300x508 - 26
26800 8800 18000 900 7820+1560 11470 2500 (3300) 2100 1950 8.25R15 - 27
43800 16000 27800 900 8600+2x1560 13100 2500 2100 1950 8.25R15 — 28
18500 8500 10000 690 10285 11685 2500 3350 1800 300x508 - 29
34700 14700 20000 1500 23100+2500 27045 2500 3440 1800 320x508 — 30
26800 8800 18000 900 5820 + 1560 10600 2500 3410 1950 8.25R15 - 31
27800 9100 18700 900 8820+1560 13600 2500 3410 1950 8.25R15 — 32
26800 8800 18000 870 9250+1720 12400 2500 3690 1800 320x520 — 33
32700 14700 18000 1600 8444+1620 13215 2500 2320 1800 320x508 - 34
30000 12000 18000 1810 8500+2000 24600 2500(3300) 2810 1800 320x508 - 35
33500 14500 19000 900 26410+2000 31210 2500 2830 1800 320x508 - 36
52000 18500 33500 650 1190+10750+1190 12700 3400 1960 1790 240x508 - 37
76000 19800 56200 650 2900+1190+10600+1190 17900 3400 2236 1790 240x508 — 38
48000 17600 30400 650 11250+1190 13780 3400 1670 1790 240x508 - 39
79000 22700 56300 650 1190+10930+2x1800 19985 3200 2236 2200 320x508 — 40
48000 17200 30800 1140 6870+1190 10150 3200 2035 1790 240x508 — 41
387
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
88182 (ПТ 75)
Прицеп-балковоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6000
Грузоподъемность, кг.............60000
Полная масса, кг.................66000
Вт.ч. на переднюю тележку....34000
Вт.ч. на заднюю тележку......34000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................4
Число колес, ед.....................32+2
База, мм.......................1190+1190
Погрузочная высота, мм..............1290
Тйп шин..........................240x508
Колея, мм...........................1790
Примечание:
Основной тягач: ТАТРА, ФАУН, КрАЗ
Прицеп предназначен для перевозки мостовых балок, а также других
тяжеловесных и длинномерных, негабаритных грузов массой до 60 тонн и
длиной до 33 метров.
ОАО "КанашскиЙ завод истройтехника'
388
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
8977 (ИН 6006)
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16000
Грузоподъемность, кг.............56000
Полная масса, кг.................72000
В т.ч. на переднюю тележку...36000
В т.ч. на заднюю тележку.....36000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................4
Число колес, ед...................16+2
База, мм................1190+9302+1190
Погрузочная высота, мм.............640
Тип шин.........................240x508
Колея, мм.........................1790
Примечание:
Основной тягач: ТАТРА-815
Прицеп оборудован гидравлическим приводом опускания платформы и отсоединения
передней части прицепа от платформы для заезда техники со стороны тягача. Прицеп
должен буксироваться колесным тягачом, имеющим необходимое тяговое усилие на
крюке и оборудование для обеспечения работы пневматических тормозов прицепа, а
также питания электрооборудования прицепа электроэнергией.
им
389
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
93441-ВАЗ
Полуприцеп-автовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...8200
Грузоподъемность, кг.................9000
Полная масса, кг...................17200
Вт.ч. на ССУ....................8100
В т.ч. на заднюю тележку........9100
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................2
Число колес, ед....................4+1
База, мм....................10415+1540
Погрузочная высота, мм.............670
Тип шин.........................260x508
Колея, мм.........................2155
Примечание:
Основной тягач: КАМАЗ-5410.
Полуприцеп предназначен для перевозни легковых автомобилей (ВАЗ-8
шт., ВОЛГА- 6шт.) Полуприцеп оснащен гидравлическим оборудованием
для подъема и опускания наклонной верхней площадки для въезда
автомобилей на п/прицеп.
16805
ОАО “КанашскиЙ завод “стройтехнкка'
390
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
93463 (У-230)
Полуприцеп-панелевоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..., 10200
Грузоподъемность, кг.............22500
Полная масса, кг.................32700
В т.ч. на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм......................11230+1540
Погрузочная высота, мм...............870
Тип шин..........................300x508
Колея, мм...........................1800
Примечание;
Основной тягач: МАЗ 6422
Полуприцеп, предназначен для перевозки панелей и других
железобетонных изделий сборного домостроения в вертикально-
наклонном положении (с углом отклонения 8 град.)
8070
14200
391
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
93501-04
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10000
Грузоподъемность, кг.............38000
Полная масса, кг................ 48000
В т.н, на ССУ................18000
В т.ч. на заднюю тележку.....30000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм ...................9700+2x1500
Погрузочная высота, мм........ 900
ТЙП шин.........................8.25R15
Колея, мм..........................1950
Примечание:
Основной тягач: КрАЗ-6443
Полуприцеп имеет трапы для заезда (выезда) перевозимой техники на
платформу своим ходом.
ОАО “Спецмаш'
392
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА “=^=
935023-УАЗ
Полуприцеп-автовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6600
Грузоподъемность, кг...............8000
Полная масса, кг..................14600
В т.ч. на ССУ..................5600
В т.ч. на заднюю ось...........9000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................1
Число колес, ед......................4+1
База, мм...........................12500
Погрузочная высота, мм...............900
Тип шин..........................300x508
Колея, мм...........................1800
Примечание;
Основной тягач; КАМАЗ-5410.
Полуприцеп предназначен для перевозки легковых автомобилей (УАЗ-
31512 — 5ШТ ИЛИ УАЗ-3741 — 4шт)
18000
1600 12600
393
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
9519 (ПСШ 24 (17) 40)
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8700
Грузоподъемность, кг.............24000
Полная масса, кг.................32700
В т.ч. на ССУ................12700
В т.ч. на заднюю тележку.....20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................7400+1720
Погрузочная высота, мм..............1810
Тип шин..........................320x508
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-64229
Полуприцеп с боковыми откидными и задним бортами,
разгрузка на боковые стороны. Сваливание
перевозимого груза на две стороны поочерёдно с двух
или трех кузовов посредством гидроцилиндров,
установленных под каждым кузовом. Угол
опрокидывания по согласованию с заказчиком, но не
более 50 град.
ОАО “Канашский завод “стройтехника'
394
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99320 (ПП 2007)
Полуприцеп-панелевоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6800
Грузоподъемность, кг..............20000
Полная масса, кг..................26800
Вт.ч. на ССУ...................8800
В т.ч, на заднюю тележку......18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................7820+1560
Погрузочная высота, мм..............1000
Тип шин...........................8.25R15
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-6422
Полуприцеп предназначен для перевозки
железобетонных панелей длиной до 7,5 м, высотой
до 3,6 м и общей массой до 20 т.
395
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99327 (УПР 1212)
Полуприцеп-площадка (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..5250
Грузоподъемность, кг............ 12850
Полная масса, кг..................18100
Вт.ч. на ССУ...................8100
В т.ч, на заднюю ось..........10000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед............................1
Число колес, ед.........................4+1
База, мм.......5969,6960,7960,8960,9960
Погрузочная высота, мм..............1640
Тип шин..........................320x508
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-5429, КамАЗ-5410
Полуприцеп одноосный с раздвижной платформой, имеющей коники для
установки негабаритного груза.
ОАО “КанашскиЙ завод “стройтехника"
396
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99364 (ПП 1909)
Полуприцеп-панелевоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..8Б00
Грузоподъемность, кг..............18300
Полная масса, кг..................26800
В т.ч. на ССУ.................8800
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед.....................8+1
База, мм......................9250+1720
Погрузочная высота, мм..............870
Тип шин.........................320x520
Колея, мм..........................1800
Примечание;
Основной тягач; МАЗ-5432
Полуприцеп предназначен для перевозки стеновых железобетонных
панелей длиной до 9м и высотой до Зм в вертикальном положении, а
также других железобетонных изделий и строительных грузов.
12400
397
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99365 (ПЛ 2312)
Полуприцеп-площадка
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8500
Грузоподъемность, кг.............24200
Полная масса, кг.................32700
В т.ч. на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................8444+1620
Погрузочная высота, мм..............1600
Тип шин..........................320x508
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: КрАЗ-6444
Полуприцеп-площадка оснащен выдвижными кониками.
ОАО "Канашский завод “стройтехника"
398
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
9953 (ПТН 4007Р)
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг,.,, 12000
Грузоподъемность, кг............40000
Полная масса, кг................52000
В т.ч, на переднюю ось......18500
В т.ч. на заднюю ось........33500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................4
Число колес, ед...................16+2
База, мм..........2900+1190+10000+1190
Погрузочная высота, мм............. 650
Тйп шин........................240x508
Колея, мм.........................1790
Примечание:
Основной тягач: КрАЗ-6443
Полуприцеп низкорамный, с фронтальной погрузкой предназначен для
перевозки строительной и дорожной техники.
399
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
99531 (ПТН 6007)
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 19000
Грузоподъемность, кг.............60000
Полная масса, кг.................79000
В т.ч. на ССУ................22700
В т.ч. на заднюю тележку.....58300
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................5
Число колес, ед....................20+2
База, мм.......2880+1190+10930+2x1800
Погрузочная высота, мм..............650
bin шин.........................320x508
Колея, мм..........................2200
Примечание:
Основной тягач: ТАТРА-815
Полуприцеп низкорамный, с фронтальной погрузкой предназначен для
перевозки строительной и дорожной техники.
ОАО “Канашский завод “стройтехника"
400
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
тмз
ООО «Тавдинский машиностроительный завод»
(Россия)
Тавдинский машиностроительный завод основан в 1947 году на базе механических мас-
терских Главпромстроя НКВД.
Вначале завод был ориентирован для производства прицепной техники для лесозагото-
вительной промышленности.
В сотрудничестве с центральным научно-исследовательским институтом механизации и
электрофикации лесной промышленности (ЦНИИМЭ) разработано и освоено производство при-
цепов для перевозки леса в хлыстах.
После передачи завода в 1956 году в систему Министерства автомобильной промышлен-
ности, он становится головным предприятием по производству автоприцепов для перевозки
леса.
После генеральной реконструкции завода в 1966-1978 годах, освоено производство двух-
осных автоприцепов новых конструкций, в том числе прицепа-роспуска 9362.
В восьмидесятые годы завод производит 1500 единиц спецтехники в год, в том числе и
для Министерства обороны.
В1994 году на заводе было проведено техническое перевооружение основного производ-
ства. Проведены сравнительные испытания прицепов-роспусков ТМЗ с целью адаптации вы-
пускаемой продукции к тягачам «Татра».
Уже после распада СССР прицепной состав ТМЗ ориентировался на тягачи КамАЗ, УРАЛ
и ЗИЛ.
В 1999 году ГУП «Тавдинский машиностроительный завод» приватизирован на конкурсной
основе и создано ООО «Тавдинский машиностроительный завод». Наряду с выпуском прице-
пов-роспусков для перевозки леса, освоено производство серии тяжеловозных полуприцепов.
В 2000 году выпущено и реализовано более 500 прицепов-роспусков, трубовозов и пле-
тевозов на базе Урал, КамАЗ и др.
а"
401
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 ТМЗ-802-011 — Прицеп-роспуск 2/8 8200 2240 1120 1120
2 ТМЗ—8968-010 — Прицеп -сортиментовоз 2/8+1 15000 5000 2500 2500
3 ТМЗ—89661-010 404 Прицеп-сортиментовоз 3/12+1 23200 6800 2260 4540
4 ТМЗ-89661Т-010 — Прицеп-сортиментовоз 3/12+1 21500 8500 2800 5700
5 ТМЗ—89662-010 40 Б Прицеп-сортиментовоз 2/4+1 8700 4800 2400 2400
6 ТМЗ—9005 — Прицеп-роспуск 2/8 17000 4680 2340 2340
7 ТМЗ—9307-010 406 П/прицеп-сортиментовоз 2/8+1 20500 5500 2750 2750
8 ТМЗ—930701-10 — П/прицеп-сортиментовоз 2/8+1 22500 6500 3250 3250
9 ТМЗ—930702-010 — П/прицеп-сортиментовоз 2/8+1 23300 6700 3350 3350
10 ТМЗ—930704-010 — П/прицеп - сортиментовоз 2/8+1 31000 8000 4000 4000
11 ТМЗ—93071-010 — П/прицеп-сортиментовоз 3/12+2 31200 8300 3320 4980
12 ТМЗ—9308-010 — П/прицеп-щеповоз 1/4+1 15000 5200 2600 2600
13 ТМЗ—9382 — Прицеп-роспуск 2/8 14800 4150 2075 2075
14 ТМЗ—93622-010 407 П/прицеп-тяжеловоз 2/8+2 30000 8000 — —
15 ТМЗ—93623-010 — П/прицеп-тяжелоэоз 2/8+1 30000 8000 — -
16 ТМЗ—93626-010 40В Прицеп-тяжеловоз 3/12+1 21000 9000 — —
17 ТМЗ—9383-011 — Прицеп-роспуск 2/8 15300 3850 1925 1925
18 ТМЗ—93831-010 — П/лри цеп-тяжеловоз 2/8+1 25000 7000 — -
19 ТМЗ—9851 — Прицеп-роспуск 2/4 8500 3000 1500 1500
402
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ТМЗ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
10440 5220 5220 1530 1200 4320 2335 2780 1790 260-50В (9,00-20) 80 1
20000 10000 10000 1510 5000 8750 2500 3560 1800 320-508 (12,00-20) 60 2
30000 10000 20000 1510 4320+1560 10800 2500 3450 1800 320-508 (12,00-20) 60 3
30000 10000 20000 1655 3900+1400 10258 2500 3950 1800 320R-50B (12,00-20) 60 4
13500 6750 6750 1400 5000 8890 2500 2700 2000 1200x500-508 60 5
21680 10840 10840 1750 1400 12250 2500 2950 1800 320R-508 (12,00-20) 60 6
26000 8000 18000 1400 4320+1560 8740 2500 3500 1800 320-508(12.00-20) 60 7
29000 9500 19500 1600 6360+2x1560 10500 2500 3110 1800 320-508 (12,00-20) 60 8
30000 10000 20000 1600 6320+1560 12000 2500 3200 1800 320-508 (12.00-20) 60 9
39000 15000 24000 1740 6720+1400 12500 2500 3740 1800 32OR-5OB (12,00-20) 60 10
39500 12800 26700 1600 6360+2x1560 12500 2500 3200 1800 320-508(12,00-20) 60 11
20200 10200 10000 1510 5900 8100 2500 3800 1800 320-508 (12,00-20) 60 12
18950 9475 9475 1750 1400 12250 2500 2950 1800 320-508 (12,00-20) 75 13
38000 18000 20000 1250 8940+1560 13000 2500 3200 — 320R580 60 14
38000 18000 20000 1250 8940+1560 13000 2500 2200 — 300R508 60 15
30000 10000 20000 960 8940+1560 15600 2500 2700 1500 300R508 60 16
19150 9575 9575 1700 1350 11520 2500 2930 1800 320-508 (12,00-20) 60 17
32000 12000 20000 820 7900+1400 11100 2500 3200 1900 320x508 60 18
11500 5750 5750 1770 1400 11370 2500 ЗОЮ 2010 370-508 (14.00-20) 70 19
403
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТМЗ-89661-010
Прицеп-сортиментовоз
весовые параметры
Масса в снаряженном состоянии, кг.6800
Грузоподъемность, кг............ 23200
Полная масса, кг.................30000
В т.ч. на переднюю ось.......10000
В т.ч. на заднюю тележку.....20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед ....................12+1
База, мм...................... 4320+1560
Погрузочная высота, мм..............1510
Тип шин..................320-508 (12,00-20)
Колея, мм...........................1800
Примечание:
Основной тягач: Урал-Ивеко 6329, Татра 815
Предназначен для перевозки леса а сортиментах
длиной 2—8 м.
Подвеска рессорная.
404
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТМЗ-89662-010
Прицеп-сортиментовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4800
Грузоподъемность, кг............. 8700
Полная масса, кг.................13500
В т.ч. на переднюю ось........6750
В т.ч. на заднюю ось..........6750
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...........................2
Число колес, ед........................4+1
База, мм............................ 5000
Погрузочная высота, мм................1400
Тип шин...................... 1200x500-508
Колея, мм.............................2000
Примечание:
Основной тягач: Урал-632302. КамАЗ-53215
Подвеска — рессорная. Коники прицепа съемные. Прицеп
предназначен для перевозки сортимента длиной от 2 до 6 метров в
составе автопоезда.
По желанию заказчика на конике прицепа может устанавливаться
лебедка для увязки сортимента.
405
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
TM3-9307-010
Полуприцеп-сортиментовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 5500 Грузоподъемность, кг 20500 Полная масса, кг 26000 В т.ч. на ССУ 8000 В т.ч. на заднюю тележку 18000 Число осей, ед 2 Число колес, ед 8+1 База, мм 4320+1560 Погрузочная высота, мм. 1510 Тип шин 320-508 (12,00-20) Колея, мм 1800
Примечание;
Основной тягач: КамАЗ-54115, MA3-54323, Урал 44202-31
ООО "Тавдинский машиностроительный завод"
406
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА ----------—=
TM3-93622-010
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.В000
Грузоподъемность, кг.............30000
Полная масса, кг.................38000
8 т.ч. на ССУ................18000
В т.ч. на заднюю тележку.....20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед.....................8+2
База, мм......................8940+1560
Погрузочная высота, мм.............1250
Тип шин.........................320R580
Колея, мм............................—
Примечание:
Подвеска — рессорно-балансирная. Давление в шинах — 6,5 МПа.
Рама полуприцепа -плоская.
407
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
TM3-93626-010
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9000
Грузоподъемность, кг.............21000
Полная масса, кг.................30000
В т.ч. на переднюю ось.......10000
В т,ч. на заднюю тележку.....20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.................... 3
Число колес, ед.................. 12+1
База, мм......................8940+1560
Погрузочная высота, мм..............960
Bin шин ........................300R506
Колея, мм..........................1500
Примечание:
Прицеп оборудован нетормозной одноосной подкатной тележкой.
Подвеска - рессорно-балансирная,
=s^==^=ii^=e==^===i====^=Ie=M= ООО “Тавдинский машиностроительный завод"
408
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ОАО «ТЬерьстроймаш» (Россия).
170040, г. Тверь, Старицкое шоссе, 30
Телефон: (0822) 44*73*32, 44*22*58, факс 44*72-61
htlp://tsm.delo.tver.ru E-mail: tverstrolmash@lvcom.ru
ОАО «Тверьстроймаш» 6 лет специализируется на разработке и производстве полуприцеп-
ной техники широкого назначения и является ведущим российским производителем
низкорамных полуприцепов-тяжеловозов грузоподъемностью от 19 до 60 тонн с погрузочной
высотой от 550 до 950 мм. Современные технологии производства и применение комплек-
тующих от ведущих мировых производителей, позволяют выпускать по настоящему надежную
технику, отвечающую требованиям современного рынка и способную эффективно осуществлять
перевозки в трудных российских условиях эксплуатации. Концепции всех моделей осно-
вываются на пожеланиях клиентов эксплуетирующих нашу технику. Не останавливаясь на
достигнутом, коллектив ОАО «Тверьстроймаш» ежегодно пополняет модельный ряд новыми
разработками. В 2003 году был спроектирован и изготовлен полуприцеп-троллейбусовоз не
имеющий аналогов в России.
ОАО «Тверьстроймаш» сегодня — это кратчайшие сроки изготовления, разработка и произ-
водство техники по индивидуальному заказу, бесплатные технические консультации для
клиентов, эффективная техническая поддержка после истечения гарантийного срока
эксплуатации, ремонтлюбой сложности и дооборудование прицепной и полуприцелной техники
российских и зарубежных производителей, дилеры и торговые агенты во многих регионах
России.
Низкорамные полуприцепы-тяжеловозы ОАО «Тверьстроймаш» — возможно лучшие
тяжеловозы по соотношению цена/качество.
409
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г ру зоподъем ностъ , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 ТСМ—9313 — П/прицеп бортовой 2/8 16000 8800 — -
2 ТСМ—9939 ЗА 412 П/прицеп-площадка 2/8+1 25000 9000 — -
3 ТСМ—9939 LA — П/прицеп низкорамный 3/12+2 45000 13500 — -
4 ТСМ—9939 LH — П/прицеп низкорамный 3/12+2 45000 13500 — -
5 ТСМ—9939 ВА 414 П/прицеп низкорамный 3/12+2 38000 13000 — —‘
б ТСМ—9939 ВК 415 П/прицеп низкорамный 2/8+1 19000 8000 -
7 ТСМ—9939 ВН — П/прицеп низкорамный 3/12+2 38000 13000 — -
8 ТСМ—9939 ВР 416 П/прицеп низкорамный 2/8+1 25000 11500 — -
9 ТСМ—9939 ВТ — П/прицеп низкорамный 2/8+1 25000 11500 — —
10 ТСМ—9939 ЗТ — П/прицеп низкорамный 2/8+1 25000 10500 — —
11 ТСМ—9939 ВТО1 — П/ Прицеп специальный 2/8+1 16000 6500 — -
12 ТСМ—9939 К2 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8 20000- 25000 4400 — —
13 ТСМ—9939 ОА — П/лрицеп низкорамный 3/12+2 38000 12000 — -
14 ТСМ—9939 ОН — П/лрицеп низкорамный 3/12+2 38000 12000 (12700)* — —
15 ТСМ—9939 ОР — П/прицеп низкорамный 2/8+1 25000 11000 - —
16 ТСМ—У-230 — П/прицеп-панелевоз 2/8+1 24100 10200 — —
17 ТСМ—993960 413 П/прицеп-тяжеловоз 5/20+2 60000 16000 — —
18 ТСМ—99396А — П/прицеп-тяжеловоз 5/20+2 60000 16500 — -
* Допускается конструкцией
410
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ТСМ
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
24800 8800 16000 930 9720+1310 16300 2550 3970 1950 8,25R15 60 1
34000 14700 19300 860 9690+1310 14320 2500+500 (2000) без тр. 1950 8.25R15, 235/75R17.5 60 2
58500 26400 32100 650 11330+2x1200 15860 2500+500 3950 1950 8.25R15 60 3
58500 26400 32100 650 11330+2x1200 15860 3000+500 3950 1950 8.25R15 60 4
51000 17000 34000 860 9690+2x1310 16000 2500+500 3980 1950 8.25R15 60 5
27000 12000 15000 860 8080+1310 12800 2500+500 4000 1950 8.25R15 60 6
50000- (53000)* 17000 34000- (36000)* 860 9690+2x1310 16000 3000 3980 1950 8.25R15 60 7
36500 14700 21800 860 10945+1310 15960 3000 3950 1950 8,25R15 60 8
36500 14700 21800 860 10945+1310 15960 2500+500 3950 1950 8.25R15 60 9
35500 14700 20800 860 8295+1310 13600 2500 3950 1950 8.25R15 60 10
22500 7500 15000 500 9900+1310 - 2500 3900 1950 215/75R17.5 80 11
24400- 29440 9700 14700 (19740)* 1480 5360+1310 9450 2500 1480 1950 300R508 60 12
50000- (53000)* 17000 33000 860 8090+2x1310 13600 2500+500 3980 1950 8.25R15 60 13
50000- (53000)* 17000 33000 (33600)* 860 8090+2x1310 13600 3000 3980 1950 8.25R15 60 14
36000 14700 21300 860 8090+1310 13600 3000 860 1950 8,25R15 235/75 R 17.5 60 15
34300 14300 20000 860 11200+1310 14120 2500 3700 1830 8,25R15 - 16
76000 25000 51000 950 7300+4x1250 15700 2500+500 3950 1950 8.25R15 60 17
76000 25000 51500 950 7300+4x1250 15700 3000 3950 1950 8,25R15 60 18
411
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТСМ-9939 ЗА
Полуприцеп-площадка
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..... 9000
Грузоподъемность, кг.............25000
Полная масса, кг ................34000
В т.ч, на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....19300
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................9690+1310
Погрузочная высота, мм............. 860
Тип шин..............8.25R15, 235/75R17,5
Колея, мм...........................1950
Примечание;
Основной тягач: МАЗ 64229
Полуприцеп предназначен для перевозки дорожно-строительной техники.
Подвеска рессорно-балансирная. Тормозная система барабанного типа с
пневмоприводом. Шкворень JOST — 50,8 мм. Дополнительно — ABS,
выдвижные стойки, уширители. Ширина полуприцепа — 2500 мм.
ОАО ’'Тверьстроймаш"
412
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТСМ-993960
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..,. 16000
Грузоподъемность, кг........... 60000
Полная масса, кг.................76000
В т.ч. на ССУ............... 25000
В т.ч. на заднюю тележку.....51000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................5
Число колес, ед ..................20+2
База, мм ................. 7300+4x1250
Погрузочная высота, мм.............950
Тип шин........................8,25R15
Колея, мм.....................1950/830
Применение:
Основной тягач: M3KT-74131-010
Полуприцеп низкорамный для перевозки дорожно-
строительной техники. Подвеска — пневматическая. Трапы —
механические шириной 700 мм с углом въезда 13 градусов.
413
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТСМ-9939 ВА
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13000 Грузоподъемность, кг 38000 Полная масса, кг . Б1000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 12+2 База, мм 9690+2x1310
Вт.ч. на ССУ 17000 В т.ч. на заднюю тележку 34000 Погрузочная высота, мм 860 Тип шин 8.25R15 Колея, мм 1950
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-64229
Оси — SAF, есть возможность установки поворотной оси и ABS. Шины —
пневматические. Подвеска — рессорно-балансирная с реактивными
штангами. Тормозная система — пневматическая. Имеется гидролебедка
ОАО "Тверьстроймаш"
414
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТСМ-9939 ВК
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8000
Грузоподъемность, кг ............19000
Полная масса, кг.................27000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....15000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед ........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................8080+1310
Погрузочная высота, мм...............860
Тип шин..........................8.25R15
Колея, мм...........................1950
Применение:
Основной тягач: КамАЗ-54115
Полуприцеп с механическими трапами шириной 700 мм и углом въезда
13 градусов. Подвеска рессорно-балансирная.
*3^0
415
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ТСМ-9939 ВР
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11500
Грузоподъемность, кг.............25000
Полная масса, кг.................36500
В т.ч. на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....21800
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...................... 2
Число колес, ед.....................8+1
База, мм......................9660+1310
Погрузочная высота, мм..............860
Тип шин.........................8.25R15
Колея, мм........................ 1950
Примечание:
Основной тягач: МАЗ-64229
Оси — SAF, есть возможность установки поворотной оси и ABS. Шины —
пневматические. Подвеска — рессорно-балансирная с реактивными
штангами. Тормозная система — пневматическая.
ОАО "Тверьстроймаш"
416
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП
ОАО «Уралавтоприцеп» (Россия)
В 1941 году был образован металлургический завод ЧМЗ, который был ориентирован на
строительство металлоконструкций. В1943 году цех металлоконструкций выделен в самостоя-
тельное предприятие — Бакальский завод металлоконструкций (БЗМК). В 1956 году — на ос-
новании Указа Президиума Верховного Совета СССР приказом министра автомобильной про-
мышленности Бакальский завод передан в подчинение Министерства автомобильной промыш-
ленности и переименован в челябинский завод автомобильных и тракторных прицепов —
ЧМЗАП. Прицелы выпускались по чертежам Минского автозавода грузоподъемностью 6 тонн
для перевозки сыпучих грузов, прицепы грузоподъёмностью 40 тонн и 20 тонн.
В 1964-1968 годах разрабатывается и совершенствуется уникальный прицеп-сверхтяже-
ловоз грузоподъёмностью 300 тонн испытанный на строительстве канала Иртыш-Кара ганда
для перевозки крупного экскаватора. Также в 70-е годы завод производит модуль для Колым-
ской ГЗС, грузоподъемностью 300 тонн.
В последующем номенклатура завода расширялась и выросла до 17моделей.
В начале 90-х годов государственное предприятие преобразовано в открытое акционер-
ное общество. На первом месте в общем объеме выпуска — магистральная техника: борто-
вые и тентованные полуприцепы, прицепы к автомобилям КамАЗ, полуприцепы — контейне-
ровозы и с изотермическими кузовами.
ОАО «Уралавтоприцеп» является ведущим предприятием по разработке и производству ав-
томобильной прицепной техники. Компания предлагает своим клиентам около 100 наимено-
ваний прицепов и полуприцепов различного назначения к тягачам отечественных и зарубеж-
ных фирм. ОАО «Уралавтоприцеп» производит разработку и изготовление специализирован-
ной техники для Министерства Обороны РФ, имеет уникальный опыт производства прицепной
техники для перевозки грузов от 100 до 1000 тонн.
ОАО "Уралавтоприцеп"
Россия, 454038,
Челябинск,
ул. Хлебозаводская,5
Отдел продаж тел./факс
(3512) 24-20-10
E-mail: info@urap.ru
www.uralavtopritsep.ru
417
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузо подъем ность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 304000-065 — Прицеп бортовой 2/8+1 10800 4200 - -
2 408000-010 — П/прицеп-сортиментовоз 2/8+1 39000 9000 - -
3 602010-010 — П/прицеп-тяжеловоз скелетал трейлер 2/8+1 60000 8000 - -
4 602020-020 — П/прицеп-тяжеловоз скелетал трейлер 2/8+1 50000 10000 - -
5 602030-020 — Г/прицеп специализ^юванный скелетал трейлер 2/8+1 55000 10000 — —
б 702000 с платф. 703000.2800002-104)10+011 — Транспортное средство на базе прицепов-модулей 4/16 107000 29000 - -
7 702000-010 426 Прицеп-модуль 4/16 107000 29000 — —
8 7030000 с платф. 703000.2800002-20-010+011 — Транспортное средство на базе прицепов-модулей 6/48 163000 41000 - -
9 7030000 с платф, 703000.280000-30-010+011 — Транспортное средство на базе прицепов-модулей 6/48 140000 44000 - —
10 703000-010 — Прицеп-модуль 3/24 87550 14450 - -
11 704010-010 — Прицеп-модуль 4/32 118000 18000 - —
12 706000-010/011 — Прицеп-модуль 6/48 176000 28000 — -
13 601000-010 — П/прицеп (Ролл-трейлер) 2/8 60000 7000 - -
14 801010-020 — П/прицеп (Ролл-трейлер) 2/8 60000 7000 - -
15 804000-010 — Тележка специальная подкатная 2/4 11000 2300 — -
16 804020-010 — Тележка специальная подкатная 3/6 16000 3700 - -
17 809000-020 — П/прицеп (Ролл-трейлер) 2/8 80000 8000 - -
18 815000-020 — П/прицел (Ролл-трейлер) 2/8 125000 15000 - -
19 835800-010 — Прицеп 2/4+1 4800 3000 - —
20 839610-013 — Прицеп с подкатной тележкой 3/12+1 42600 11400 — -
418
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ЧМЗАП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
15000 7500 7500 1230 4370 8410 2500 2550 2190 9.00R20 100 1
48000 28500 19500 1595 4710+1400 12400 2500 1595/4000 2185 320R508 60 2
68000 22000 46000 1540 7245+1310 12500 2700 1800 2450 11.00R20 10 3
60000 15000 45000 1220 10345+1310 15220 3000 1250 — 12.00R20 10 4
65000 20000 45000 1220 9140+1310 12170 3000 1250 2370 12.00R20 Ю 5
136000 68000 68000 570 (1150) 8792+2x1750 21542 3350 1150 — 8.25R20 5 6
136000 68000 68000 575 (1150) 1750+8792+1750 21542 3350 1150 — 8,25R20 5 7
204000 6x34000 - 570 (1150) 5x1750 27042 3350 1150 — 8,25R20 5 8
184000 92000/3 92000/3 570 (1150) 5x1750 28042 3350 1750 — 8.25R20 5 9
102000 3x34000 - 1750 2x1750 5282 3350 1750 — 8,25R20 5 10
136000 4x34000 - 1650 3x1750 7032 3350 1750 - 8,25R15 5 11
204000 6x34000 —* 1150-1750 5x1750 10532 3350 1750 — 8,25R20 5 12
67000 24000 43000 810 9270+900 12640 2490 810 — 22x12x16 10 13
67000 24000 43000 810 6173+900 9573 2490 810 — 22x12x16 10 14
13300 - 13300 1100 1310 3115 2500 1170 - 9.00R20 90 15
19700 - 19700 1170 1310 4525 2500 1250 — 385/65R22,5 90 16
88000 25000 63000 850 9012+1100 12562 2490 850 - 28x14x22 10 17
140000 35000 105000 900 8000+1100 12582 2940 900 - 559x406x406мм 10 18
7800 3900 3900 890 1110 7690 2456 2315 — 8.25R15 80 19
54000 18000 36000 1170 8080+1215 13732 3150 3300 — 1025x420-457 70 20
419
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
21 839910-011 — Прицеп-тяжеловоз 4/16+1 58220 13780 — -
22 839910-012 427 Прицеп-тяжеловоз 4/16+2 65000 15000 — —
23 839920-010 428 Прицеп-тяжеловоз 5/20+2 70000 20000 - —
24 895100-030 — Подкатная тележка 2/4+1 29638 6000 - —
25 895100-К010 — Прицеп-фермовоз 4/16 60000 12000 - -
26 895100-Т010 — При цеп-тяжеловоз 4/16+1 56000 16000 — -
27 932620-010 — П/прицеп 1/4+1 11290 8500 - -
28 933700-010 — П/прицеп 2/8+1 MOW 11300 — -
29 938530-013 429 П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 26200 6500 1900 4600
30 938530-022-01 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 26200 6500 - —
31 938530-029/030 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 24000 8000 - —
32 938530-030 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 24000 8000 — —
33 938530-032 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 26200 6500 — -
34 938530-033 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 26200 6500 — -
35 938532-010 — П/прицеп-панелевоз 2/8+1 25000 6000 - -
36 938670-010 — П/прицеп-шасси 2/4+1 19500 6500 - —
37 952010-010 430 П/прицеп-самосвал 2/8+1 33000 12000 — -
38 952010-020 — П/прицеп-самосвал 2/8+1 25000 9700 — -
39 952010-030 — П/прицеп-самосвал 2/8+1 20000 8600 — —
40 952010-040 — П/прицеп-самосвал 2/8+1 16000 8000 — —
* Допускается конструкцией
420
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ЧМЗАП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
72000 18000 54000 1170 5755+2x1300 11520 3150 3300 - 1025x420-45.7 70 21
80000 20000 60000 1350 4450+2x1350 12870 3150 3300 2090 14,00-20 70 22
90000 36000 54000 1170 1550+5750+2x1300 14840 3145 3300 — 1025x420-457 70 23
35638 35638 - 1885 2050 5820 2750 - 2200 18,00-25 90 24
72000 36000 36000 1455 1215+3810+1215 10220 3150 2510 1025x420-457 70 25
72000 36000 36000 800 1215+9865+1215 16135 3150 800 1025x420-457 65 26
19790 9090 10700 885 12000 14460 3000 4000 8.25R15 70 27
48000 15000 33000 750 9635+1215 12785 3150 3300 - 1025x420-457 50 28
32700 14700 18000 1135 7920+1560 11375 2500 3170 2174 10.00R20 92 29
32700 14700 18000 1135 7920+1560 11375 3000 3170 2174 10.00R20 70 30
32000 14000 18000 885 8395+1310 13600 3000 4000 — 8,25R15 70 31
32000 14000 18000 885 9310+1310 13600 3000 4000 — 8,25R15 70 32
32700 14700 18000 860 8045+1310 11410 3000 3120 - 8,25R15 70 33
32700 14700 18000 860 8045+1310 11410 3000 3120 - 8.25R15 70 34
31000 10000 21000 1064 6795+1310 11795 2450 1064 - 8.25R15 60 35
26000 10000 16000 1265 6430+1560 13160 2800 2015 - 1065x420-462 80 36
45000 17000 28000 1706 4750+2x1400 8343 2500 3200 1820 12,00320 77 37
34700 14700 20000 1532 5470+1560 9518 2312 3080 1560 10,00320 100 38
28600 14000 14600 1630 2790+1560 7500 2312 3080 2010 10.00R20 100 39
24000 8000 16000 1630 2290+1560 7500 2312 3176 2010 1200x500-508 100 40
421
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
40 952010-040 — П/прицеп-самосвал 2/8+1 16000 8000 - -
41 990600-038-02 — П/при цел-трубовоз 2/4+1 18500 7000 — —
42 990600-038Б 431 П/прицеп-трубовоз 2/4+1 18500 7000 - —
43 990630-031 — П/прицеп бортовой 1/4+1 14500 4000 — -
44 990640-022 — П/прицеп тентовый 3/12+1 26500 9500 — -
45 990640-041/042 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 38000 10000 - -
46 990640-042К 432 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 40000 10000 - —
47 990640-045/046 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 38000 10000 - —
48 990640-051/052 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 38000 10000 — -
49 990640-053 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 38000 9000 '— -
50 990640-054 — П/прицел-тяжеловоз 4/16+2 38000 9000 —
51 990640-057 — П/прицел-тяжеловоз (раздвижной) 3/12+2 34000 13000 —
52 990640-058 — П/прицеп-тяжеловоз (раздвижной) 3/12+2 34000 13000 — .
53 990640-42В — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 33000 14000 —
54 990640-42ВК — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+1 ЗЗООО 14000 — —
55 990650-031 — П/лрицеп бортовой 3/6+1 34000 8000 —
56 990650-038 — П/прицеп-трубовоз 3/6+2 34500 9500 — -
57 990650-046 — П/прицеп тентовый 3/6+1 27500 8500 —
58 990650-051 433 П/прицептентовый 3/12+1 27500 8500 — —
59 990650-051НТ — П/прицептентовый 3/12+2 23500 11000 -
422
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ЧМЗАП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел,) Длина Ширина Высота
24000 8000 16000 1630 2290+1560 7500 2312 3176 2010 1200x500-508 100 40
25500 9500 16000 1500 7075+1560 12680 2500 3005 2010 1200x500-508 70 41
25500 9500 16000 1500 6820+1560 12630 2500 1500 2010 1200x500-508 75 42
18500 8500 10000 1345 6200 10145 2500 2040 10.00R20 100 43
36000 12000 24000 1450 6290+2x1310 14919 2500 4000 — 9,00820,10,00820 120 44
48000 17000 31000 885 9690+2x1310 16000 2500 4000 — 8.25R15 70 45
50000 17000 33000 885 11300+2x1310 16365 2500 2480 2250 8.25R15 70 46
48000 17000 31000 885 9690+2x1310 16000 3000 4000 — 8.25R15 70 47
48000 17000 31000 885 8000+2x1310 13600 2500/3000 4000 — 8,25R15 70 48
47000 17000 30000 885 8000+2x1310 13140 2500 4000 8.25R15 70 49
47000 17000 30000 910 8340+3x1310 13140 2500 4000 — 8,25R15 70 50
47000 17000 30000 885 8000, ..12200+2x1310 1360С...1780С 2500/3000 4000 8,25R15 70 51
47000 17000 30000 885 8000...12200+2х1310 13600...17800 2500/3000 4000 8.25R15 70 52
47000 17000 30000 885 11330+2x1310 16500 2500 1815 - 8,25R15 50 53
47000 17000 30000 860 11330+2x1310 16170 2500 1350 2144 8,25R15 50 54
42000 15000 27000 1325 7035+2x1310 12600 2500 2040 — 385/65R22.5 110 55
44000 17000 27000 1590 5355+2x1560 12590 2648 1590/3163 — 385/65R22.5 100 56
36000 12000 24000 1410 6290+2 Х1310 13620 2500 4000 — 385/65R22,5 120 57
36000 12000 24000 890 6790+2x1310 13795 2500 3990 1556 8.25R15 90 58
34500 10500 24000 900 9876+2x1310 17206 2528 4100 1576 8.25R15 90 59
423
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес. ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел,) На 2 ось (тел.)
60 990650-054С — П/прицеп тентовый 3/12+1 26500 9000 — -
61 990720-013 — П/прицеп бортовой 2/4+1 18100 5400 — —
62 991000-010 — П/прицеп-блоковоз 2/8+1 25000 7400 — -
63 991100-014 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+2 34300 6000 — —
64 991100-041 — П/прицеп-контейнеровоз 3/6+1 33500 5500 — —
65 991100-053 — П/прицеп-контейнеровоз 3/12+1 36500 5500 — —
66 991100-081 — П/прицеп-контейнеровоз 3/6+1 35000 7000 — -
67 998580-015 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 20320 3610 — -
68 998590-018 — П/прицеп-контейнеровоз 2/8+1 30480 4500 — —
69 99865-01-012 434 П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 42400 8600 — -
70 99885-01-051 — П/прицеп-тяжеловоз 2/8+1 50000 15000 - -
71 999000-010 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 52000 18000 — —
72 999000-052 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 52000 18000 — —
73 999000-070 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+2 72000 24000 — —
74 999000-071 435 П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 70000 17000 — -
75 999000-072 — П/прицеп-тяжеловоз 3/12+1 70000 17000 - —
76 999020-010 436 П/прицеп-тяжеловоз 3/24+2 57300 19700 - —
424
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
параметры прицепов/полуприцепов ЧМЗАП
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
35500 12000 23500 1104 9440+2x1310 16700 2500 2827 1490 9,00R20 90 60
23500 7500 16000 1470 6720+1560 10000 2500 1470 — ’200x500-50В 100 61
32400 14502 17898 1135 7920+1560 11025 2500 1200 - 1O,00R2O 65 62
40300 13300 27000 1400 5475+2x1560 12460 2500 1470 - 10.00R20 92 63
39000 15000 24000 1250 7035+2x1310 12770 2565 1390 2259 385/65R22r5 100 64
42000 15000 27000 1250 5715+2x1310 12770 2500 1250 — 9,00R20 100 65
42000 15000 27000 1250 5950+2x1310 15445 2259 1350 — 385/65R22.5 100 66
23930 7640 16290 1400 4070+1560 7000 2500 1470 — 10.00R20 92 67
34980 14700 20280 1400 7230+2000 12460 2500 1470 1560 1O,00R2O 92 68
51000 15000 36000 1170 8100+1215 11340 3150 3300 - 1025x420-457 50 69
65000 25000 40000 1300 9595+1350 14020 3150 3300 — 14,00-20 65 70
70000 19000 51000 1170 8400+2x1310 13260 3150 3300 — 1025x420*457 60 71
70000 17500 52500 1300 7750+2x1350 13570 3150 3300 - 14,00-20 60 72
96000 22000 74000 1300 10650+2x1350 17580 3150 3300 - 14,00-20 65 73
87000 27000 50000 1300 8000+2x1350 13750 3150 3300 2690 14,00-20 65 74
87000 27000 50000 1300 10665+2x1350 16440 3150 3300 2690 14,00-20 65 75
77000 17000 60000 920 6450+5x1310 16135 2500 3300 2229 8.25R15 60 76
425
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-702000-010
Прицеп-модуль
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг. ..29000
Грузоподъемность, кг .107000
Полная масса, кг .136000
В т.ч. на переднюю тележку.... ..68000
В т.ч. на заднюю тележку ..68000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................4
Число колес, ед.......................16
База, мм..................1750+8792+1750
Погрузочная высота, мм......... 575-1150
Тип ШИН..........................8.25R20
Колея, мм..............................—
Примечание:
Основной тягач: КЗКТ-537Л, КЗКТ-7427
Возможно изготовление погрузочной площадки до 9000,10000 или
15000 мм. Подвеска — рычажно-гидробалансирная.
ОАО “Уралавтоприцеп'
426
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-839910-012
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 15000
Грузоподъемность, кг.............65000
Полная масса, кг.................80000
В т.ч. на переднюю тележку...20000
В т.ч. на заднюю тележку.....60000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................4
Число колес, ед......................16+2
База, мм......................4450+2x1350
Погрузочная высота, мм...............1350
Тип шин..........................14,00-20
Колея, мм............................2090
Примечание:
Основной тягач: КЗКТ-74282
Подвеска - рессорная. Тралы механические с углом въезда 18°.
На схеме размеры без нагрузки.
427
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-839920-010
Прицеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 20000
Грузоподъемность, кг...............70000
Полная масса, кг...................90000
В т.ч. на переднюю тележку....36000
В т.ч. на заднюю тележку......54000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................5
Число колес, ед...................20+2
База, мм..............1550+5750+2x1300
Погрузочная высота, мм............1170
Тип шин...................1025x420*457
Колея, мм............................—
Примечание:
Основной тягач: КЗКТ-74282, КЗКТ-537Л, МАЗ-64229
Подвеска — свечная. Трапы с пружинным помошником механизма
подъема-опускания.
11Й00
ОАО "Уралавтоприцеп’’
428
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-938530-013
Полуприцеп- тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6500
Грузоподъемность, кг.............26200
Полная масса, кг.................32700
В т.ч. на ССУ................14700
В т.ч. на заднюю тележку.....16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед.....................8+1
База, мм......................7920+1560
Погрузочная высота, мм.............1135
Т^п шин........................10.00R20
Колея, мм..........................2174
Примечание:
Основной тягач; МАЗ-64229, КрАЗ*258Б1
Подвеска — рессорная. Трапы механические. Дорожный просвет под
нагрузкой — 215 мм. Давление в шинах — 0,64 мПА,-
429
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-952010-010
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12000
Грузоподъемность, кг..............33000
Полная масса, кг..................45000
Вт.ч. на ССУ..................17000
В т.ч. на заднюю тележку.... 28000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.....................4750+2x1400
Погрузочная высота, мм..............1706
Тип шин.........................12.00R20
Колея, мм...........................1820
Примечание:
Основной тягач: КрАЗ-6443-15
Подвеска рессорная. Угол опрокидывания — 55°.
Объем кузова — 20 м3. Разгрузка назад..
На схеме размеры без нагрузки.
ОАО “Уралавтоприцеп'
430
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-990600-038Б
Полуприцеп-трубовоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг...7000
Грузоподъемность, кг..............18500
Полная масса, кг...................25500
В т.ч. на ССУ...................9500
В т.ч. на заднюю тележку.......16000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед.....................4+1
База, мм......................6620+1560
Погрузочная высота, мм.............1500
Тип шин....................1200x500-508
Колея, мм..........................2010
Примечание:
Основной тягач: Урал-44202
Объем платформа — 18,6 м3. Подвеска
рессорная. Модификация п/прицепа 990600-
038-02.
На рис. размеры в нагр. состоянии.
431
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-990640-042К
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..,. 10000
Грузоподъемность, кг...............40000
Полная масса, кг...................50000
В т.ч. на ССУ..................17000
В т.ч. на заднюю тележку.......33000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед ....................12+1
База, мм....................11300+2x1310
Погрузочная высота, мм...............885
Ъ<п шин..........................8,25R15
Колея, мм...........................2250
Применение:
Основной тягач: КрАЗ-6443, МАЗ-642203,
Полуприцеп для перевозки крупногабаритных,неделимых грузов,Платформа может изготавливаться
раздвижной на 3600 мм (7200 мм), Оси п/прицепа — SAF, BPW, GIGANT. Есть крепежи для 20' и 40'
контейнеров, Подвеска — рессорная, На базе п/прицепа изготавливается фермовоз
с полной массой 37400 м,
ОАО "Уралавтоприцеп1
432
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-990650-051
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8500
Грузоподъемность, кг.............27500
Полная масса, кг.................36000
8 т,я, на ССУ.............. 12000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед ...................12+1
база, мм ...................6790+2x1310
Погрузочная высота, мм..............890
Тип шин.........................8,25R15
Колея, мм....................... ,,. 1556
Примечание;
Основной тягач: VOLVO FH-12 4x2
Объем кузова — 92.4 — 102.2 м3. Количество европоддонов —
32 шт Подвеска — рессорная. Тормозная система —
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-99865-01-012
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6600
Грузоподъемность, кг..............42400
Полная масса, кг................ 51000
В т.ч. на ССУ.................15000
В т.ч. на заднюю тележку..... 36000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................8+1
База, мм.......................8100+1215
Погрузочная высота, мм..............1170
Тип шин.....................1025x420-457
Колея, мм.................................
Примечание:
Основной тягач: КрАЗ-6443
Подвеска балансирная. Дорожный просвет-270 мм.
ОАО “Уралавтоприцеп"
434
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-999000-071
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 17000
Грузоподъемность, кг............ 70000
Полная масса, кг................ 87000
В т.ч. на ССУ................27000
В т.ч. на заднюю тележку......60000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................3
Число колес, ед......................12+1
База, мм .....................8000+2x1350
Погрузочная высота, мм...............1300
Тип шин..........................14,00-20
Колея, мм............................2690
Примечание:
Основной тягач: КЗКТ-74281
Угол въезда по трапам — 18 град.
435
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ЧМЗАП-999020-010
Полуприцеп-тяжеловоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 19700
Грузоподъемность, кг..............57300
Полная масса, кг................. 77000
Вт.ч. на ССУ.................17000
В т.ч. на заднюю тележку.....60000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................6
Число колес, ед....................24+2
База, мм....................6450+5x1310
Погрузочная высота, мм..............920
Тйп шин.........................8,25R15
Колея, мм..........................2229
Примечание:
Основной тягач: VOLVO FH 12 6x4 ,TATRA 815-24 EN 6x6.2
3 задние оси управляемые. Оси полуприцепа — BPW, GIGANT. Подвеска —
пневматическая.
16135
ОАО “Уралавтоприцеп"
436
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
А
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
ПРОИЗВОДСТВА СТРАН
ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
437
SCHWARZMULLER
Австрийский концерн «SchwarzmOller» 130 лет специализируется в производстве прицепов,
полуприцепов и надстроек для рвзных областей применения. Накопленный десятилетиями опыт
компании позволяет производить 6.000 единиц техники. «SchwarzmOller» специализируется в
производстве тентовых прицепов и полуприцепов, а твкже полуприцепов со сдвижным кар*
квсом, рефрижераторов, контейнеровозов, низкорамных прицепов и полуприцепов, цистерн,
сменных контейнерных систем (BDF), лесовозов и транспорта для перевозки тяжёлых негаба-
ритных грузов. С уверенностью можно утверждать, что в Европе — это единственный произ-
водитель с таким богатым выбором.
Надежность конструкции, высокий уровень дизайна, качественное завершение, а также
тщательная подготовка всех стальных составляющих с помощью применения метода гранули-
рованного очищения, цинкование методом распыления и современной техники лакирования.
Всё это гарантирует производство выносливой, высококачественной прицепной техники с дол-
гим сроком службы и высокой коррозионной стойкостью.
Применение высококачественных материалов позволяет снизить собственный вес техни-
ки и за счёт этого повысить её грузоподъёмность.
В настоящее время обороты концерна «SchwarzmйПег» динамично растут. «Schwarzmuller»
экспортирует свою технику во все страны Европы.
Благодаря присутствию фирмы во многих европейских странах, вместе с 16 филиалами и
большой сетью сервисных центров, своё будущее «Schwarzmuller» видит лидером на междуна-
родном рынке.
SCHWARZMULLER
дистрибьютором фирмы «Schwarzmuller» является:
Remo-Car Sp. zo. о,
PL - 05-082 Stare Ba bice / Warszawa
Zielonki, ul. Warszawska 448
Tel. +48/22/722 97 21..23. Fax. +48/22/722 99 89
www. schwarzmueller. com, www, remo-car. pl
E-mail: remo-car@remo-car. pl
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ASKO
(«АСКО»)
Asko A.S. (Словакия)
АО «АСКО» было преобразовано в 1992 году из государственного предприятия «Чехосло-
вацкий авторемонтный завод» («AUTORENOVA»}, история которого начинается в сороковых годах
прошлого века. С самого начала предприятие занималось ремонтом грузовых машин и
автобусов.
В 1991 г. освоено производство полуприцепов для международных перевозок.
В настоящее время АО «АСКО» является крупнейшим производителем автоприцепов на
территории бывшей Чехословакии. В среднем выпускается 25-35 прицепов в месяц. Продукция
АО «АСКО» соответствует нормам ЕС.
Основные виды деятельности АО "АСКО»: изготовление прицепов, специальных прицепов,
конструирование спец, кузовов для грузовых автомашин, техническое обслуживание грузовых
автомашин и прицепов.
В 1998 году на предприятии введена система качества в соответствии с нормами
ИСО 9000.
«ASKO»
439
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г ру зо подъем ность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Asko—NV35.28 — П/прицеп тентовый 3/6+1 27900 7100 - —
2 Asko—NV35.28F - П/прицеп-фургон 3/6+1 27700 7300 - -
3 Asko—NV35.29 — П/прицеп тентовый 3/6+1 28500 6500 — -
4 Asko-NV35-28 - П/прицеп бортовой с гидравлической рукой 3/6+1 24500 10500 — -
5 Asko—PANN 0.2 - П/прицеп-панелевоз 3/6+1 28500 9500 - -
* Распределение нагрузки по осям
440
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов ASKO
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
35000 11000 24000 (3x8000)* 1360 6290+2x1310 13960 2550 4000 2040 385/55 R22.5 100 1
35000 11000 24000 (3x8000)* 1360 6290+2Х1310 13960 2550 4000 2040 385/55 R22.5 100 2
35000 11000 24000 (3x8000)* 1150 6290+2x1310 13970 2550 4000 2040 385/65 R22,5 100 3
35000 11000 24000 (3x8000)* 1200 5290+2x1310 13960 2550 2795 2040 385/65 R22,5 100 4
38000 11000 27000 (3x9000)* 350 5400+2x1550 12250 2540 2000 I 365/80 R20 100 5
441
Агентство "Доринформсервис"
ПЕРЕВОЗКА
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
СОГЛАСОВАНИЕ МАРШРУТОВ
ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА
Адрес: 127030, г. Москва, ул. Новослободская д. 14/19 стр.4 (м. Менделеевская)
http://www.dorinform.ru E-mail: dis@aha.ru
(095) 973-54-42, 787-62-68, 787-62-56
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
А
BROSHUIS
(«Брошуйс»)
BROSHUIS В. V. (Голландия)
Компания Broshuis была основана в 1885 годуй является старейшим производителем при-
цепной техники в Европе. В наши дни Broshuis — один из лидеров на рынке производителей
специальной прицепной техники Голландии.
С 1962 года завод частично находился в городе Кампен, а с 1973 года располагается там
постоянно. Начиная с 5000 кв. м. завод расширился до 45000 кв. м. На заводе работает 150
человек.
Завод располагает разветвленной дилерской сетью по всей Европе.
Все прицепы производятся на заводе в Кампене. Каждый год фирма продает около 400
прицепов и 400 мультифункциональных шасси.
Завод Broshuis готов удовлетворить любые требования клиента по всему модельному ряду
прицепной техники.
BROSHUIS
HOLLAND
443
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осеи/колес, ед Грузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Broshuis— 3A0U-46/3 446 П/прицеп-платформа (раздвижная) 3/12 35250 12750 - -
2 Broshuis— 4ABD-58 447 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16+1 63000 20000 - -
3 Broshuis— 6ABSD-85 448 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 6/24+1 78000 16500 - -
4 Broshuis— Е-2190/27 449 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 3/12+1 39000 9000 - -
444
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов BROSHUIS
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N л/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
48000 18000 30000 1440 5600+2x1850 13500+22500 2550 1440 - 275/70 R22.5 - 1
83000 35000 48000 470 12500+3x1335 18570+5500 2750 1822 2000 235/75 R17,5 62 (80)* 2
94500 22500 72000 980 5530+1350+14 50+3x1350 15300+8000 2550 1540 1990 245/70 R17,5 52 (80)’ 3
48000 18000 30000 900 5740+2x1360 13000+6300 2530 1380 1950 235/75 R17,5 4
* Максимальная скорость движения без груза
445
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Broshuis-3AOU-48/3
Полуприцеп-платформа (раздвижная)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 12750
Грузоподъемность, кг.............35250
Полная масса, кг.................48000
В т.ч. на ССУ................18000
В т.ч. на заднюю тележку.....30000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед......................12
База, мм ...................6600+2x1850
Погрузочная высота, мм.............1440
Тип шин.....................275/70R22.5
Колея, мм.............................—
Примечание:
Полуприцеп раздвигается на 3 ступени, возможна фиксация раздвижки
на каждые 500 мм. Все оси поворачиваемые (гидравлический привод) с
пневматической подвеской. Максимальный угол поворота: 15°,30° и 40°,
Оси могут поворачиваться независимо от тягача. Тормозная система в
соответствии с требованиями ЕС дисковая, стояночный тормоз на 2 оси.
Устанавливается ABS 2S/2M.
BROSHUIS B.V,
446
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА _ _ _ . - - -
Broshuis-4ABD-58
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 20000
Грузоподъемность, кг.............63000
Полная масса, кг.................83000
В т.ч. на ССУ................35000
В т.ч, на заднюю тележку.....48000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................4
Число колес, ед.....................16+1
База, мм....................12500+3x1335
Погрузочная высота, мм...............470
Тип шин..................... 235/75R17,5
Колея, мм...........................2000
Примечание:
Полуприцеп раздвигается на 1 ступень, возможна фиксация раздвижки
на каждые 500 мм. ССУ съемное,Оси — BPW, поворачиваемые
(гидропривод) с пневматической подвеской. Угол поворота: 22°, 29°.
36° и 42° соответственно. Тормозная система в соответствии с
требованиями ЕС дисковая, стояночный тормоз на 2 оси.
Устанавливается ABS 2S/2M.
BROSHUIS
447
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Broshuis-6ABSD-85
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16500
Грузоподъемность, кг.......78000 (78500)*
Полная масса, кг...................94500
В т.ч. на ССУ.................22500
В т.ч. на заднюю тележку......72000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед............................6
Число колес, ед........................24+1
База, мм ......5630+1360+1460+3x1360
Погрузочная высота, мм...............980
Тип шин......................245/70R17,5
Колея, мм...........................1990
* Допускается конструкцией
Примечание:
Полуприцеп раздвигается на 1 ступень, возможна фиксация раздвижки
на каждые 500 мм. Оси оборудованы пневматической подвеской,
4 задние оси поворачиваемые. Есть возможность ручного управления
осями независимо от тягача. Оси поворачиваются на; 25°,35°,39° и 45°
соответственно. Тормозная система в соответствии с требованиями ЕС
дисковая, стояночный тормоз на 2 оси, Устанавливается ABS 4S/3M.
R1664
| j400x45
1400________________
________2900
______15300 + 8000 Uitschulfbaar __________________________
9130_________________________________________________4770
11000 |
BROSHUIS B.V.
448
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Broshuis-E-2190/27
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..900о
Грузоподъемность, кг.............39000
Полная масса, кг.................48000
В т.ч. на ССУ................18000
В т.ч. на заднюю тележку.....ЗОоОО
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед....................12+1
База, мм ...................6740+2x1360
Погрузочная высота, мм..............900
Тип шин ....................235/75R17.5
Колея, мм..........................1950
Примечание:
Полуприцеп раздвигается на 1 ступень, возможна фиксация раздвижки
на каждые 500 мм, Пневматическая подвеска устанавливается на все 3
оси, Задняя ось - поворачиваемая. Тормозная система —
дисковая,Устанавливается ABS 2S/2M. Возможна установка
алюминевых трапов.
BROSHUIS
449
шпепиикармс
АВТО ТЕХЦЕНТР
ЗАО “ИИТЕРТРАОССЕРВИС"
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
• техническое обслуживание и ремонт
• оригинальные запасные части (более 100000 наименований)
• ремонт прицепов и полуприцепов
• продажа подержанной грузовой техники (открыта кредитная линия)
* ремонт КПП, шиномонтаж
* ремонт и установка отопителей
* ремонт и заправка кондиционеров
> буксировка грузовой техники
Работаем с 8 до 20 часов
без выходных
тел.: (095) 549-6690 - сервис
т/ф: (095) 439-8750 - запчасти
e-mail; info@intertransservice.ru
www.lntertrBnsservice.ru
'[0Л1ЕП0
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В РОССИИ ООО "ИТАЛТЕХИМПОРТ"
Санкт-Петербург Москве
198260, ул. Солдата Корзуна д.1 к.1. 129366, пр. Мира д. 150 офис 0502
тел. (812) 155-66-91, 155-27-62 тел. (095) 234-12-50, 234-14-35
факс. (812) 155-76-10 факс (095) 234-12-49
— — — ——— АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА ------ —-------- ----—-------- —
А
Cometto
(«КО МЕТО»)
INDUSTRIE COMETTO S- р. А. (Италия)
Под торговой маркой COMETTO итальянской компании INDUSTRIE COMETTO S, р. А. выпус-
кается буксируемая (прицепы, полуприцепы) и самоходная транспортировочная техника раз-
личной грузоподъемности и назначения. Такая техника служит для перевозки разнообразных
строительных, дорожных и землеройных грузов, промышленного оборудования, аэрокосмиче-
ской и военной техники, компонентов строящихся судов, средств транспорта и т. п., включая
сверхтяжелые крупногабаритные.
Производственная программа фирмы COMETTO включает в себя следующие виды техники:
— Прицепы и полуприцепы низкорамные грузоподъемностью от 20 до 70 тонн.
— Полуприцепы низкорамные раздвижные грузоподъемностью от 25 до 65 тонн.
— Полуприцепы-панелевозы раздвижные "FLAT BED» грузоподъемностью от 25 до 65 тонн
— Полуприцепы низкорамные с гидравлической системой поворота осей грузоподъемно-
стью от 25 до 80 тонн.
— Трейлеры для перевозки железнодорожных вагонов грузоподъемностью от 40 до 100
тонн.
— Модульные трейлеры на гидравлической подвеске грузоподъемностью от 30 до 2000
тонн.
— Самоходные транспортеры, грузоподъемностью от 80 до 1000 тонн, для судостроитель-
ных, стекольных и металлургических заводов, аэрокосмической отрасли и энергетиче-
ского комплекса.
Особенности конструкции прицепов (полуприцепов) указываются буквами в индексации
моделей:
А — конструкция с раздвижной рамой;
D — двухсекционная модель;
Р — пневматическая подвеска;
Н — гидравлическая подвеска.
Многие модели имеют подруливающие или поворотные оси (от 15 до 45 градусов).
шешпепо
451
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемностъ , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 21MS — Прицеп модульный 2/16 61000 8000 — —
2 31MS — Прицеп модульный 3/24 92000 12000 — —
3 41MS — Прицел модульный 4/32 122000 14000 — —
4 51MS — Прицеп модульный 5/40 151000 19000 — —
5 61MS 456 Прицеп модульный 6/48 183000 21000 — —
6 GSX4L — П/прицеп низкорамный 4/16 51150 10850 — —
7 LR2B — Прицел 2/8 13800 4200 — —
8 RG38B — Прицеп 3/12 26800 5600 — —
9 RG38BL — Прицеп 3/12 26500 5900 — —
10 RG3LB — Прицеп 3/12 20600 5400 — —
11 RG3LBL — Прицел 3/12 20200 5800 — —
12 RG46B 457 Прицеп 4/16+1 34400 7600 — —
13 S024H 458 П/прицеп модульный 4/24+ 2 66000 39000 — —
14 SA3LASP/22 — П/прицеп-балковоз (раздвижной) 3/6 26300 10500 — —
452
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Cometto
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шин ы Макс, скорость, км/ч N л/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
69000 2х 34500 - 1160 ±310 1510 3020 3000 1160 ±310 1780 215/75 R17.5 5 1
104000 Зх 34660 - 1160 ±310 2x1510 4530 3000 1160 ±310 1780 215/75 R17,5 5 2
136000 4х 34000 - 1160 ±310 3x1510 6040 3000 1160 ±310 1780 215/75 R17.5 5 3
170000 5х 34000 - 1160 ±310 4x1510 7550 3000 1160 ±310 1780 215/75 R17.5 5 4
204000 6х 34000 - 1160 ±310 5x1510 9060 3000 Г60 ±310 1780 215/75 R17,5 5 5
62000 20000 42000 900 8450+3x1360 12980 2540 900 - 245/70 R17,5 80 6
18000 9000 9000 850 5180 6980 2540 850 — 245/70 R17r5 100 7
32400 10800 21600 880 4840+1310 8000 2540 880 - 245/70 R17,5 80 8
32400 10800 21600 880 5360+2x1310 8700 2540 880 - 245/70 R17,5 80 9
26000 9000 17000 880 4840+1310 8000 2540 880 - 245/70R1 7,5 100 10
26000 9000 17000 880 5360+1310 8/00 2540 880 — 245/70 R17,5 100 11
42000 10800 31200 880 3380+2x1310 8000 2540 880 — 245/70 R17.5 80 12
105000 27000 78000 600 ±100 15920+3x1500 22630 3100 - 2750 285/70 R19,5 80 13
36800 10800 26000 1410 ±100 9400+3x1510/ 15400+2x1310 13900- 22000 2480 1410 ±100 - 385/65 1 R22,5 'Ll 4
453
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
15 SA3LDAP — П/прицеп-балковоз (раздвижной) 3/12 25300 11500 —
16 SG3LL — П/прицеп низкорамный 3/12 28600 8200 — —
17 SG44AL — П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16 50500 13500 — —
18 SG44LP 459 П/прицеп низкорамный 4/16 53600 10400 — -
19 SG4LAP — П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16 26000 10800 — —
20 SG4LP — П/прицеп низкорамный 4/16 28500 8300 — —
21 SGX3Lmo — П/прицеп низкорамный 3/12 37600 9050 — —
22 SGX3LPE — П/прицеп низкорамный 3/12 49000 11300 — —
23 SYT4 460 Самоходная транспортная система 4/32 175000 47000 — —
24 XA44DAH — П/прицеп-балковоз (раздвижной) 4/16 67200 16200 — —
25 XG44AL — П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16 63500 15500 — —
26 ZS3H — П/прицеп низкорамный 3/12 44500 16500 — —
27 ZS4AH 461 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16+1 59500 19500 — —
28 Модуль 3-осный — П/прицеп модульный 3/12 28000 11000 — —
29 Модуль 4-осный — П/прицеп модульный 4/16 36000 15000 - —
454
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Cometto
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
36800 10800 26000 1150 ±70 9480+3x1510/ 21000+3x1510 13800- 27000 2480 1150 ±70 — 245/70 R17.5 100 15
36800 10800 25000 830 10200+2x1360 13620 2540 830 — 245/70 R17,5 100 16
64000 12000 52000 945 8100+3x1360/ 12340+3x1360 13070- 18570 2540 945 — 245/70 R17,5 40 17
64000 12000 52000 935 ±100 9710+3x1360 13070 2540 935 ±100 — 245/70 R17,5 40 18
36800 10800 26000 800 +100 8870+3x1360/ 14350 ±3x1360 13560- 19560 2540 800 +100 205/65 R17.5 100 19
36800 10800 26000 780 ±100 8360+3x1360 13560 2540 780 ±100 205/65 R17,5 100 20
46650 20000 26650 900 8760+2x1310 12390 2540 900 - 245/70 R17.5 80 21
60300 27000 33300 925 ±100 9180+2x1310 12960 2540 925 ±100 - 245/70 R17,5 80 22
222000 4Х 55500 - 1850 ±350 2120+4000 +2120 13500 4200 1850 +350 — 10.00x20 7 23
83400 27000 56400 1560 +150 9280+3x1510/ 21436+3x1510 13500- 27000 2520 1560 ±150 — 305/70 R22,5 40 24
79000 27000 52000 900 7480+3x1310/ 11930+3x1310 12980- 17980 2540 900 - 245/70 R17,5 40 25
61000 27000 34000 520 ±150 9240+2x1360 12540 2540 520 ±150 — 245/70 R17,5 80 26
79000 27000 52000 520 ±150 8710+3x1360/ 12310+3x1360 14650- 18250 2540 520 +150 1970 245/70 R17,5 40 27
39000 13000 26000 1160 ±310 2x1500 4530 2500 1170 +300 • 285/70 R19,5 9,5R17,5 40 28
51000 13000 38000 1160 ±310 2x1500 6175 2500 1170 ±300 — 285/70 R19,5 9,5R17,5 40 29
455
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Cometto-61MS
Прицеп модульный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..,. 21000
Грузоподъемность, кг.............183000
Полная масса, кг.................204000
В т.ч, на переднюю тележну,.... 3x34000
В т.ч. на заднюю тележку....3x34000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................6
Число колес, ед....................... 48
База, мм...........................5x1510
Погрузочная высота, мм...........1160 ±310
Тип шин.......................215/75R17.5
Колея, мм,......................... 1780
Примечание:
Подвеска — гидравлическая. Колесные тележки (по 4 колеса) поворотные
(60°) Варианты конфигураций систем не ограничены благодаря
возможности боковой и торцевой стыковки модулей, а также
использования различных платформ-вставок и грузовых рам.
INDUSTRIE СОМЕПО S. р. А.
456
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Cometto-RG48B
Прицеп
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7600
Грузоподъемность, кг.............34400
Полная масса, кг.................42000
В т.ч, на переднюю тележку...10800
В т.ч, на заднюю тележку.....31200
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед....................16+1
База, мм................. 3380+2x1310
Погрузочная высота, мм..............880
Ът ШИН......................245/70R17.5
Колея, мм.............................—
Примечание:
Подвеска — механическая. Передняя ось поворотная, задняя ось
подруливающая (±15°)
^хотпта =________________—_
457
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС --- ------- —
-- ----— -------— ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А Cometto-S024H
Полуприцеп модульный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 39000
Грузоподъемность, кг.............66000
Полная масса, кг................105000
В т.ч. на ССУ................27000
В т.ч. на заднюю тележку.....78000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед ...................... 4
Число колес, ед.....................24+2
База, мм....................15920+3x1500
Погрузочная высота, мм...........600±100
Тйп шин......................285/70R19,5
Колея, мм...........................2750
Примечание:
Подвеска — гидравлическая.
Оси — поворотные (±45°)
INDUSTRIE COMETTO S. р. А,
458
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Cometto-SG44LP
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,., 10400
Грузоподъемность, кг.............53600
Полная масса, кг.................64000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....52000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед.................... 16
База, мм....................9710+3x1360
Погрузочная высота, мм..........935±100
ТИП шин.................... 245/70R17,5
Колея, мм.............................—
Примечание;
Подвеска — пневматическая, 3-я и 4-я оси подруливающие (±15°)
(ШСОЛКТГО ___________________________
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Cometto-SYT 4
Самоходная транспортная система
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 47000
Грузоподъемность, кг............175000
Полная масса, кг................222000
Вт.ч. на переднюю тележку..2x55500
Вт.ч. на заднюю тележку... 2x55500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед .......................4
Число колес, ед......................32
База, мм.................2120+4000+2120
Погрузочная высота, мм.........18501350
Тип шин........................10.00x20
Колея, мм.............................—
Примечание:
Подвеска — гидравлическая.
Оси — поворотные (±100°) осциллирующие (±8°)
Электронная система управления подвеской.
4200
1200
INDUSTRIE СОМЕТТО S. р. А.
460
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Cometto-ZS4AH
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.,.. 19500
Грузоподъемность, кг.............59500
Полная масса, кг.................79000
В т.ч. на ССУ................27000
В т.ч. на заднюю тележку.....52000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................4
Число колес, ед...................16+1
База, мм.....8710+3x1360/12310+3x1360
Погрузочная высота, мм.........520±150
Тип шин....................245/70R17.5
Колея, мм.........................1970
Примечание:
Буква "А" в индексе указывает на раздвижную раму, "Н"
— на наличие гидравлической подвески. У моделей серий
ZS и EURO SUPER — оси поворотные (±45°) Модель имеет
съемное ССУ.
ОПИЛЕНО
461
Перевозка крупногабаритных
. и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
Сопровождение автомобилями ДПС. Охрана грузов
Оформление разрешительных документов
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
Fay mon ville
(«Файмонвиль»)
Faymonville AG (Бельгия)
Бельгийская компания по производству специальной строительной техники Faymonville на-
чала свою историю в городе Рочерат, с продажи машин для сельского хозяйства, кабин для трак-
торов и машин для лесных работ.
В конце 1960-х годов был построен первый полуприцеп. После этого последовали зака-
зы на изготовление низкорамного полуприцепа для транспортировки стекла (1973 г), плете-
воза для доставки металла (1977 г), раздвижного полуприцепа с гидравлическим приводом
(1980 г).
В 1988 году компания расширила свои производственные мощности в Бельгии. К 19'
году они возросли с 6000 кв. м. до 10000 кв. м.
ч FAYMONVILLE
463
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Faymonvllle— MEGA-Z3HVA 466 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 3/12+1 61250 15000 — -
2 Faymonvllle— Mega-Z3LVA 467 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 3/12+1 36000 13500 — -
Faymonvllle— MEGA-Z4HVA 468 П/прицеп ниэкорамный (раздвижной) 4/16+1 83000 24000 — —
vmonvllle— HI-N3LU 469 П/прицеп низкорамный 3/12+1 44300 9800 — -
monvllle— 4I-N4LU 470 П/прицеп низкорамный 4/16+1 48500 9500 — -
lymonvllle— 4ultl-Z4HVA 3BA 471 П/прицеп низкорамный (раздвижной) 4/16+1 75000 20000 - -
464
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Faymonville
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
76250 31250 45000 500 13120 (19120) 2x1350 16330 +5000 2740 1200 2480 285/70 R19.5 30 (80)* 1
49500 18000 31500 500 10130(14130) +2x1360 14800 +4000 2540 1250 2480 235/70 R17.5 - 2
107000 45000 62000 550 12370 (16870) +3x1360 18300 +4500 2480 1350 - 285/70 R19.5 20 (80)* 3
54100 22000 32100 860 7720+2x1360 12300 2480 3500 2480 235/75 R17.5 - 4
58000 18000 40000 860 5680+3x1360 12300 2480 3500 - 235/75 R17.5 5
95000 35000 60000 600 10400(13900) +3x1360 16330 +3500 2740 1200 2480 285/70 R19.5 30 (80)* 6
* Максимальная скорость движения без груза.
465
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-MEGA-Z3HVA
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 15000
Грузоподъемность, кг.............61250
Полная месса, кг.................76250
В т.ч. на ССУ................31250
В т.ч. на заднюю тележку.....45000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+1
База, мм.......... 13120 {19120) 2x1360
Погрузочная высота, мм...............500
ТИП шин......................285/70R19.5
Колея, мм...........................2480
Примечание:
Все оси поворачивающиеся и имеют гидравлический привод.
Полуприцеп оборудован съемным ССУ.
2740
18330*6000
4330 7800*6000 4500
15380+6000
Faymonvllle AG
466
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-Mega-Z3LVA
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13500
Грузоподъемность, кг.............36000
Полная масса, кг.................49500
В т.ч. на ССУ................18000
В т.ч. на заднюю тележку.....31500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................3
Число колес, ед......................12+1
База, мм.............10130 {14130 )+2х1360
Погрузочная высота, мм................500
Тип шин.......................235/70R17.5
Колея, мм............................2480
Примечание:
Основной тягач: 6x4/2
Оси пневматические SAF поворачивающиеся с гидравлическим
приводом. Полуприцеп оборудован съемным ССУ. Раздвижка (3 ступени)
— полуавтоматическая,
с пневматическими замками фиксации длины.Тормозная система в
соответствии с требованиями ЕС, ABS без соединения с тягачом.
Платформа может быть расширена до 3 м.
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-MEGA-Z4HVA
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 24000
Грузоподъемность, кг.............83000
Полная масса, кг................107000
В т.ч. на ССУ................45000
В т.ч. на заднюю тележку.....62000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед
Число колес, ед
16+1
База, мм.............12370 (16870) +3x1360
Погрузочная высота, мм................550
Тип шин.......................285/70R19.5
Колея, мм...............................—
Примечание:
Все оси поворачивающиеся и имеют гидравлический привод.
Полуприцеп оборудован съемным ССУ.
Faymonvllle AG
468
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-Multl-N3LU
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..... 9800
Грузоподъемность, кг.............44300
Полная масса, кг.................54100
В т.ч. на ССУ................22000
В т.ч. на заднюю тележку.....32100
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...................... 3
Число колес, ед ...................12+1
База, мм ...................7720+2x1360
Погрузочная высота, мм..............860
Тип шин.....................235/75R17.5
Колея, мм..........................2480
Примечание:
Оси GIGANT-PROTEC пневматические с регулировкой высоты. Задняя
ось — поворотная. Тормозная система в соответствии с требованиями
ЕС. Устанавливается ABS без соединения с тягачом.
ч FAYMONVJLLE
469
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-Multi-N4LU
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 9500 Грузоподъемность, кг 48500 Полная масса, кг 58000 Число осей, ед 4 Число колес, ед 16+1 База, мм 5680+3x1360
В т.ч. на ССУ 18000 В т.ч. на заднюю тележку 40000 Погрузочная высота, мм 860 Тйп шин 235/75R17.5 Колея, мм —
Примечание:
Оси SAF пневматические с регулировкой высоты, задние 2 оси
поворачиваемые.
Трапы гидровлические с приводом от тягача. Тормозная система в
соответствии с требованиями ЕС. Устанавливается ABS без соединения с
тягачом.
Faymonville AG
470
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Faymonville-Multi-Z4HVA ВВА
Полуприцеп низкорамный (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 20000 Грузоподъемность, кг 75000 Полная масса, кг 95000 Вт.ч. на ССУ 35000 В т.ч. на заднюю тележку 60000 Число осей, ед 4 Число колес, ед 18+1 База, мм 10400 (13900) +3x1360 Погрузочная высота, мм 600 Ът шин 285/70R19.5 Колея, мм 2480
Примечание:
Все оси поворачивающиеся и имеют гидравлический привод.
Полуприцеп оборудован съемным ССУ.
2740
16330+3500
^TfiAYMONMU£ ----------
471
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
FLIEGL
(«Флигл»)
Fliegl Gmbh (Германия)
Фирма Fliegl основана Йозефом Флиглем в 1976 г. в ГДР (г. Триптис) как
машиностроительная компания специализирующийся на производстве прицепной и
сельскохозяйственной техники.
В конце 80-х годов было освоено производство автомобильных прицепов и полуприцепов
с усиленной, а через год и на заводе в г. Абда (Венгрия). Там изготавливаются рамы и другие
комплектующие для прицепной техники. Компания Fliegl производит более 2000 ед. техники
в год.
Flia^l
473
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тил АТС Число осей/колес, ед — Г рузоподъемносгь . КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Fliegl— Favorite П/прицеп тентовый 3/6+1 28800 6200 — —
2 Fliegl— Favorite 94 — П/прицеп тентовый 3/6+1 28700 6300 — —
3 Fliegl— JUMBO П/прицеп тентовый 3/12+1 28150 6850 — —
4 Fliegl— MAXI — П/прицеп тентовый 3/6+1 28700 6300 — —
5 Fliegl— XXL-M — П/прицеп тентовый 3/6+1 28700 6300 — —
6 Fliegl- Байкал (SDS* 350) — П/прицеп тентовый 3/6+1 28400 6600 •— —
7 Fliegl— Байкал-XXL — П/прицеп тентовый 3/6+1 28400 6600 — —
474
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов FLIEGL
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
35000 11000 24000 (ЗхВООО) 1300 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/65 R22.5 — 1
35000 11000 24000 (ЗхВООО) 1300 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/65 R22,5 — 2
35000 11000 24000 (ЗхВООО) 1060 6250+2x1360 13830 2550 4050 I860 235/70 R17.5 — 3
35000 11000 24000 (ЗхВООО) 1250 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/65 R22,5 - 4
35000 11000 24000 (ЗхВООО) 1150 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/55 R22,5 — 5
35000 11000 24000 (3x8000) 1150 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/65 R22,5 - 6
35000 11000 24000 (3x8000) 1150 6250+2x1360 13830 2550 4050 2040 385/55 R22,5 - 7
475
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС ПРЕДЛАГАЕТ:
Реализацию приборов и оборудования
для промеров крупногабаритных
автопоездов (ультразвуковые рулетки,
цифровые колеса, измерительные
шесты)
Реализацию со склада в
Москве спец, сигналов
(проблесковых маячков)
необходимых для
движения транспортных средств
перевозящих негабаритные,
тяжеловесные и опасные грузы
Искусственные дорожные неровности,
дорожные знаки, информационные щиты,
средства ограждения при строительстве
дорог: конуса, импульсные стрелки,
водоналивные барьеры.
Ж
мвиитвтвви®
СПРАВКИ И КОНСУЛЬТАЦИИ
Адрес: 127030, г. Москва, ул. Новослободская д. 14/19 стр. 4 (м. Менделеевская)
http://www.dorinform.ru, E-mail: dis@aha.ru.
Тел.: (095) 973-54-42, 787-62-68, 787-62-56
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
Kogel
(«Кёгель»)
Kogel Fahrzeugwerke AG (Германия)
Компания Kogel была основана в 1934 году. В настоящее время акционерное общество
«Когель Фарцойгверке АГ» одно из ведущих в Европе производителей кузовов, прицепов и обо-
рудования для грузовых автомобилей. Фирма производит полуприцепы-платформы, полупри-
цепы-фургоны и рефрижераторы, а также оборудование для комбинированных дорожно-рель-
совых перевозок и самосвалы.
Компания имеет разветвленную сеть своих представительств и филиалов в Европе, Азии,
Австралии и Северной Америке.
В Германии производство ведется на нескольких заводах. Центр фирмы сосредоточен в
г. Ульме. В корпорацию Когель входят следующие компании: JINAN HONGQI-KOGEL TRAILER MAK-
ING Со. Ltd, Orlican, Kassbohrer, а также KAMAG и ее подразделение по производству модулей
для перевозки крупногабаритных объектов. В1980 году KAMAG начал сотрудничество с NASA
по транспортировке ее шатлов и самолетов.
KOGEL
477
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Грузоподъемностъ , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Kdgel— Cargo-MAXX SN24P 480 П/прицеп тентовый 3/6+1 28700 6300 —
2 Kdgel — GN 24 481 П/прицеп тентовый 3/12+1 27700 7300 — —
3 Kdgel — SKHS 24 482 П/прицеп-самосвал 3/6 28150 6850 — —
4 Kdgel — SPKH24P100 483 П/прицеп-фургон 3/6+1 27900 7100 — —
5 Kdgel — SVKT24P10 — П/прицеп- рефрижератор 3/6+1 28210 6790 — —
6 Kegel — YN18 (19) 484 Прицеп тентовый 2/8+1 13550 4450 — —
478
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Kogel
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
35000 11000 24000 (3x8000) 1200 6390+2x1310 13950 2550 3950 2040 385/65 R22.5 - 1
35000 11000 24000 980 6390+2x1310 13620 2480 4000 1830 245/70 R19.5 — 2
35000 11000 24000 1470 3590+2x1310 8650 2550 2870 2040 385/65 R22.5 - 3
35000 11000 24000 1220 6390+2x1310 13670 2550 4000 2040 385/65 R22.5 — 4
35000 11000 24000 1290 6290+2x1310 13600 2600 4000 2040 385/65 R22.5 - 5
18000 9000 9000 910 1310 9970 2550 4000 1830 235/75 R17.5 - 6
479
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Kogel-Cargo-MAXX SN24P
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6300
Грузоподъемность, кг.............28700
Полная масса, кг.................35000
В т.н. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку ....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед................... 6+1
База, мм ...................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1200
Тйп шин.....................385/65R22.5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Полуприцеп оборудован пневмоподвеской с
дисковыми тормозами,
Устанавливаются системы ABS и EBS
Kogel Fahrzeugwerke AG
480
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Kogel-GN 24
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг. 7300
Грузоподъемность, кг.............27700
Полная масса, кг.................35000
В т.ч. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед ....................12+1
База, мм ....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм...............980
Тип шин......................245/70R19.5
Колея, мм...........................1830
Примечание:
KOGEL
481
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Kogel-SKHS 24
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6850
Грузоподъемность, кг..............28150
Полная масса, кг..................35000
Вт.ч. на ССУ..................11000
В т.ч. на заднюю тележку......24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед .......................6
База, мм.....................3590+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1470
Тип шин......................385/65R22.5
Колея, мм......................... 2040
Примечание:
Полуприцеп оборудован пневмоподвеской с дисковыми тормозами.
Устанавливаются системы ABS и EBS. Разгрузка назад, система
опрокидывания — телескопическая с приводом от тягача.
Объем кузова — 21 м3.
5
§
Kogel Rahrzeugwerke AG
482
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Kdgel-SPKH24P100
Полуприцеп-фургон
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7100
Грузоподъемность, кг.............27900
Полная масса, кг.................35000
В т.ч. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1220
Тйп шин.....................385/85R22.5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Полуприцеп оборудован пневмоподвеской с
дисковыми тормозами.
Устанавливаются системы ABS и EBS
13670
KOQEL
483
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Kogel-YN18 (19)
Прицеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4450
Грузоподъемность, кг.............13550
Полная масса, кг.................18000
В т.ч. на переднюю ось........9000
В т.ч. на заднюю ось..........9000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...........................2
Число колес, ед........................8+1
База, мм..............................1310
Погрузочная высота, мм.................910
Тип шин........................235/75R17.5
Колея, мм........................... 1830
Примечание:
Полуприцеп оборудован пневмоподвеской с дисковыми тормозами.
Устанавливаются системы ABS и EBS
Kogel Fahrzeugwerke AG
484
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Latre
(«ЛАТРЕ»)
Turbo's Hoet Group (Бельгия)
Основатель фирмы Turbo's hoet group является Альфред Хоет. Фирма начала свою работу
в 1974 г. в Голландии (г. Хугледе) как компания специализирующаяся на производстве водных
насосов, аккумуляторов, головок цилиндров, дизельных инжекторов и двигателей. Позже
компания занималась производством прицепной техники.
Сейчас у Turbo’s hoet group есть предствательства в 7 странах Европы, На заводе компании
работают 680 сотрудников. Годовой оборот составляет около 170 млн. $.
Сейчас Turbo's hoet group выпускает свою технику под марками LATRE, DESC0T и BIZIEN.
Wifesfe1 KtesG (Sr©[u[p
485
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Blzlen 488 П/лрицеп- рефрижератор 3/6+1 30400 8600 — -
2 Desot 4В9 П/прицеп- контейнеровоз 2/4+1 25300 4700 — -
3 Letre 490 П/прицеп-площадка 3/6+1 31820 7180 - —
486
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Latre
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
39000 12000 27000 1180 6540+2x1310 13565 2500 4000 - 385/65 R22.5 - 1
30000 12000 18000 1364 4005+1310 6700 2259 1150 2269 385/65 R22.5 — 2
39000 12000 27000 1200 6540+2x1310 13620 2470 1340 (4000) — 385/65 R22.5 — 3
487
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Bizien
Полуприцеп-рефрижератор
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8600
Грузоподъемность, кг.............30400
Полная масса, кг.................39000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку ....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм....................8540+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1180
Тип шин.....................385/65R22.5
Колея, мм........................... —
Примечание:
Основной тягач: Седельный тягач с высотой ССУ 1150мм
Вместимость п/прицепа - 33 европоддона. Оси BPW-EC. Пневмоподвеска с вентилем
регулировки высоты. Тормозная система - в соответствии с требованиями ЕС, ABS -
датчик на одной оси. Холодильная установка - TERMOKING SL200/30.
Turbo's Hoet Group
4BB — —
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Desot
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 4700 Грузоподъемность, кг 25380 Полная масса, кг 30000 Число осей, ед 2 Число колес, ед 4+1 База, мм 4005+1310
В т.ч. на ССУ 12000 В т.ч. на заднюю тележку 2x9000 Погрузочная высота, мм 1364 Тип шин 385/65R22.5 Колея, мм 2269
Примечание:
Оси BPW-ECO, пневмоподвеска, вентиль регулировки высоты. Тормозная система - в
соответствии с требованиями ЕС. ABS - датчики на одной оси. Крепления для 1x40’ high-
cube,1x40', 2x20', 1x20' 1x30’ контейнеров .
489
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Latre
Полуприцеп-площадка
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряжением состоянии, кг..7180
Грузоподъемность, кг .............31820
Полная масса, кг..................39000
Вт.ч. на ССУ..................12000
В т.ч. на заднюю тележку......27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................8*1
База, мм....................6540*2x1310
Погрузочная высота, мм.............1200
Тйп шин.....................385/65R22,5
Колея, мм.............................—
Примечание:
Основной тягач: Седельный тягач с высотой ССУ 1150-1200 мм.
При необходимости одевается тент.
Вместимость прицепа - 33 европоддона. Оси BPW-ECO, пневмодовеска, вентиль
регулировки высоты. Тормозная система - в соответствии с требованиями ЕС.
ABS - датчики на одной оси.
Turbo’s Hoot Group
490
-------- — —-АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА-----------------"
А
Narko
(«Нерко»)
Narko OY (Финляндия)
Компания Narko основана в 1959 году. За эти годы производственные площади завода вы-
росли в 20 раз, а объем выпуска различной прицепной техники достиг более 1500 транспорт-
ных единиц в год.
Фирма Narko производит крытые фургоны, платформы, лесовозы, самосвальные прице-
пы, рамные прицепы, а также широкий ассортимент транспортных средств специального на-
значения.
Производственная программа Narko охватывает все типы прицепов, начиная с самых лег-
ких и до прицепов категории АТР. Прицепы-лесовозы выпускаются различных видов: раздвиж-
ные, прицепы со стойками и прицепы с так называемой EKI-системой, которая позволяет пе-
ремещать стойки совместно с поворотными механизмами подъемного крана.
NARKO
491
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемносгь . кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Narko— D4KP12A11 494 Прицеп тентовый 4/16+1 27700 8300 — -
2 Narko— S3HF41K11 495 П/прицеп- контейнеровоз 3/6+1 33900 5100 —
3 Narko— S3MP11A11 496 П/прицеп тентовый 3/6+1 33300 7200 - —
492
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Narko
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
36000 18000 18000 1055 1360+6540 +1820 12520 2550 4000 1830 235/75 R17.5 - 1
39000 15000 24000 1100 6390+2x1310 12590 2500 4000 2040 385/55 R22.5 - 2
40500 16500 24000 1253 6390+2x1310 13683 2550 3998 2040 385/55 R22.5 - 3
493
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
hlarko-D4KP12All
Прицеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8300
Грузоподъемность, кг.............27700
Полная масса, кг.................36000
В т.ч. на переднюю тележку...16000
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед 4
Число колес, ед 16+1
База, мм ..1360+6540+1820
Погрузочная высота, мм.. 1055
Тип шин 235/75R17.5
Колея, мм 1630
Примечание:
Бортовая платформа с тентовым покрытием для перевозки грузов общетранспортного
назначения. Передняя стенка из березовой фанеры, боковые борта высотой 600-
800мм. из алюминиевых профилей, 4 борта с каждой стороны. Двойные низкие (800
мм.) или высокие задние двери, тентовое покрытие из глянцевого поливинихлорида,
плотность тента 650 г/м. кв. Пол из 27 мм фанеры со стальными профилями. Оси BPW.
Narko OY
494
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Narko-S3HF41K11
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..5100
Грузоподъемность, кг.............33900
Полная масса, кг.................39000
В т.ч. на ССУ.............. 15000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм ....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1100
Тип шин......................385/55R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Шасси для перевозки различных типов
контейнеров, замки для перевозки 40’ high
cube контейнера высота контейнера 2.900 мм)
2x20' ISO контейнера.
7NARKO h
49Б
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Narko-S3MP11A11
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7200
Грузоподъемность, кг.............33300
Полная масса, кг.................40500
В т.ч. на ССУ................16500
В т,ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм ....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1253
Тип ШИН......................385/55R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Бортовая платформа с тентовым покрытием. Передняя стенка
толщиной 21мм из березовой фанеры., боковые борта высотой
800мм. из алюминиевых профилей, 4 борта с каждой стороны,
двойные задние двери высотой 800мм. (или на полную высоту)
Тентовое покрытие из глянцевого поливинилхлорида, плотность
тента 650 г/м, кв. Пол из 27 мм фанеры со стальными профилями.
Оси BPW.
2550
13083 (13620)
Narko OY
496
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Nicolas
(«Николя»)
Nicolas Industrie S.A. (Франция)
Компания Nicolas - производитель техники для тяжеловесных и крупногабаритных пере-
возок, Фирма была основана в 1655 году и производит данную технику уже более 140 лет. Ком-
пания Nicolas — член Международной транспортно-промышленой группы. Основные виды
деятельности компании: дорожные транспортные средства, тяжелое оборудование для метал-
лургии.
Кроме модулей и полуприцепов-тяжеловозов компания выпускает гамму седельных и
балластных тягачей для перевозки неделимых грузов общей массой до 500 тонн с колесной
формулой от 6x6 до 10x10. Для транспортировки столь тяжелых грузов компания использует
двигатели Cummins и MAN мощностью 500-760 л. с.
NICOLAS
497
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тил АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Nicolas— SFBOI1 — П/прицеп низкорамный 4/16 49000- 56000 19000 — —
2 Nicolas— SFBOI 2 — П/прицеп низкорамный 6/24 68000- 78000 23000 - —
3 Nicolas— SFBOI 3 — П/прицеп низкорамный 6/28 77000- 89000 25000 — —
4 Nicolas— SF0 3 — П/лрицеп низко рамный 3/12 41600- 46600 15400 — -
5 Nicolas— SF0 4 — П/прицеп низко рамный 4/16 51500- 58500 16500 — —
6 Nicolas— SFO 5 — П/прицеп низкорамный 5/20 61000- 69500 18000 — —
49В
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Nicolas
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
68000- 75000 23000 45200- 52000 625 — 6800 2500/ 3000 — — 285/75 R17.5 - 1
91000- 101000 23000 68000- 78000 625 — 6800 2500/ 3000 - - 285/75 R17,5 — 2
102000- 114000 23000 79000- 91000 625 - 6800 2500/ 3000 — — 285/75 R17,5 - 3
57000- 62000 23000 34000- 39000 625 9700+2x1510 15355 2500/ 3000 1085 1850 — 50 4
68000- 75000 23000 45000- 52000 625 10800+1510 +1510 16865 2500/ 3000 1085 1850 — 50 5
79000- 87500 23000 56000- 65000 625 14600+1510 +1510+1510 +1510 18375 2500/ 3000 1085 1850 — 50 6
499
Выходит с 1997 года в двух ввривнтах:
ежегодный справочники квартальные бюллетени.
Тираж выпусков: 15 000 вкземпляров. Формат: А4.
Электронная версия справочника:
(для работы необходима программа Microsoft Access 97).
Структура справочника
Часть I. Перевозки
Раздел 1.1. Авиационные перевозки
Раздел 1.2. Автотранспортные перавозки
Раздел 1.3. Железнодорожные перавозки
Раздел 1.4. Морские и рачные перевозки
Раздел 1.5. Интермодальные перевозки
Часть II. Обеспечение перевозок
Раздел 2.1. Организация перевозок и экспедирование
Раздел 2.2. Почтовые и курьерские перееозки
Раздел 2.3. Складские и таможенные услуги
Раздел 2.4. Логистика
Раздел 2.5. Транспортные и технические срадства
Раздел 2.6. Страхование
Раздел 2.7. Охрана
ПАР I III Г
1РА!ЧП0РГНЬИ TH Pi HO IK и
Распространение -
на выставках, через агентскую и книготорговую сети;
посредством адресной рассылки и по подписке.
& tcqofoM бмлцсы 2004 toqa соуе/ики/Ися инфо[1маци& fatee 6 500 .
СЕРИЯ ИНФОРГЛАиИПННЫ/ ЕЮЛЛГ:ТГ:НГ:1/;
E-mail: vd@partner-v.ru, http: //www.partner-v.ru Для писем: 127254, РФ, Москва, а/я 74
партнер
ЗАО «Информационное агентство «Вдохновение», Москва, Дмитровское шоссе, 2,
тел,/факс: (095) 745-7746, 745-7747,
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
Nooteboom
(«Ноотбом»)
Royal Nooteboom Trailers В. V. (Голландия)
Королевская компания Nooteboom специализируется на производстве модулей и полупри-
цепов для транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Грузоподъемность при-
цепного состава Nooteboom варьируется от 20 до 1000 тонн. На модели устанавливают фир-
менную гидропневматическую подвеску Nooteboom.
Кроме дилерской сети по всей Европе, компания имеет собственную сервисную службу.
NOOTEBOOM
501
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Nooteboom— EURO-124-35 ID 504 П/прицеп низкорамный 8/32+1 124300 ЗбЗОО - -
2 Nooteboom— EUR0-60-03 505 П/прицеп низкорамный 3/12+1 63200 14200 - —
3 Nooteboom— EURO-83-14 506 П/прицеп низкорамный 5/16+1 84900 22200 -
4 Nooteboom— MC0-121-08V 507 П/прицеп-платформа (раздвижная) 8/32 130300 25800 —
5 Nooteboom— MC0-58-04V/ (T) 508 П/прицеп-платформа (раздвижная) 4/16 56300 18500 — —
б Nooteboom— OSD-48-03 509 П/прицеп низкорамный 3/12 51100 8900 — —
7 Nooteboom— 0VB-55-03 (T) 510 П/прицеп-платформа (раздвижная) 3/12+1 57500 13500 - -
8 Nooteboom— 0VB-84-04 (V) 511 П/прицеп-платформа (раздвижная ) 4/16+1 91900 16500 — —
502
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Nooteboom
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
160600 32300 +51000 77300 595 3960 +-2x1500 +8500 +-4x1360 23350 2740 1295 2470 285/70 R19.5 20 (80)* 1
77400 31000 46400 565 11660 +-2x1360 15230 2740 1265 2470 285/70 R19.5 20 (80)* 2
107100 15500 +29700 61900 575 2040 +10000 +3x1360 18600 2740 1275 2470 285/70 R19.5 20 (80)* 3
156100 32300 123800 980 5315 (12750) +7x1360 18095 +7400 2740 1280 2470 245/70 R19.5 20 (80)* 4
74800 23200 51600 975 7950 (33750) +3x1360 15420 +8800 +8500 +8500 2520 1470 - 245/70 R17.5 20 (80)* 5
60000 22500 37500 865 7190 +2x1360 12850 2520 1480 1770 245/70 R17.5 30 6
71000 32300 38700 1555 6610 (29100) +2x1810 13450 +22500 2520 1555 — 275/70 R22.5 20 (80)* 7
108400 38700 69700 1640 3085 (22185) +3x1810 13450 +15400 2520 1640 - 295/80 R22.5 20 (80)* 8
* Максимальная скорость движения без груза,
503
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
EURO-124-35 ID
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..., 36300
Грузоподъемность, кг............124300
Полная масса, кг................160600
В т.ч. на ССУ......... 32300+51000
В т.ч. на заднюю тележку.....77300
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................8
Число колес, ед...................32+1
База, мм.3960+2x1500+8500+4x1360
Погрузочная высота, мм.............595
Тип шин....................285/70R19.5
Колея, мм.........................2470
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 6x4, 8x4
Устанавливается гидравлически съемное ССУ. возможность его подъема или
спуска на 600 мм. Для повышенния грузоподъемности монтируется тележка с 3-мя
осями (InterDolly) Тормозная система — дисковая МаЬсо.Устанавливается ABS. Оси
имеют гидро-пневматическую подвеску Nooteboom, передние могут быть подняты
или спущены на 600 мм, задние на 280 мм. Все оси полуприцепа поворачиваемые.
Royal Nooteboom Trailers В. V.
504
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
EURO-60-03
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 14200
Грузоподъемность, кг.............63200
Полная масса, кг................ 77400
В т.ч. на ССУ................31000
В т.ч. на заднюю тележку.....46400
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................3
Число колес, ед......................12+1
База, мм....................11660 + 2x1360
Погрузочная высота, мм................565
Тип шин.......................285/70R19.5
Колея, мм........................... 2470
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 6x2. 6x4, 8x4
Устанавливается гидравлически съемное ССУ возможность его подъема или спуска
на 600 мм. Все оси полуприцепа поворачиваемые. Тормозная система — дисковая
фирмы МаЬсо.Устанавливается ABS. Оси имеют гидропневматическую подвеску
Nooteboom.
NOOTEBOOM
505
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
EURO-83-14
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 22200 Грузоподъемность, кг 84900 Полная масса, кг 107100 В т.ч. на ССУ 15500+29700 В т.ч. на заднюю тележку 61900 Число осей, ед 5 Число колес, ед 16+1 База, мм 2040+10000+3x1360 Погрузочная высота, мм 575 Тип шин 2B5/70R19.5 Колея, мм 2470
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 6x4, 8x4
Устанавливается гидравлически съемное ССУ с одноосной тележкой Jeepdolly,
что позволяет снизить нагрузку на оси и увеличить манеареность , также есть
возможность его подъема или спуска на общую длину 600 мм. Все оси
поворачеваемые. Оси имеют гидро-пневматическую подвеску Nooteboom.
Тормозная система: дисковая фирмы Wabco. Имеется система ABS.
Royal Nooteboom Trailers В. V,
506
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
MCO-121-08V
Полуприцеп-платформа (раздвижная)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 25800
Грузоподъемность, кг.............130300
Полная масса, кг.................156100
В т.ч. на ССУ................32300
В т.ч. на заднюю тележку....123800
________________________________________
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................8
Число колес, ед.......................32
База, мм............5315 (12715) +7x1360
Погрузочная высота, мм...............980
Тип шин......................245/70R19.5
Колея, мм...........................2470
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 6x4, 8x4, 6x2
Полуприцеп телескопически раздвигается на 1 ступень (7700 мм)
ССУ полуприцепа подвижное по вертикали, что помогает корректировать высоту
шасси. Оси имеют гидропневматичесную подвеску Nooteboom. Все оси
поворачиваемые, Тормозная система дисковая, фирмы Wabco. Устанавливается ABS.
20710
7700
17475
NOOTEBOOM
507
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
MCO-58-04V/ (Т)
Полуприцеп-платформа (раздвижная)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 18500
Грузоподъемность, кг.................56300
Полная масса, кг.....................74800
Вт.ч. на ССУ....................23200
Вт.ч. на заднюю тележку.........51600
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................4
Число колес, ед.......................16
База, мм............7950 (33750) + 3x1360
Погрузочная высота, мм...............975
Тип шин......................245/70R17.5
Колея, мм..............................—
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 4x2, 6x2, 6x4
Полуприцеп телескопически раздвигается на 3 ступени по В800, 8500 и В500
мм, Все оси поворачиваемые, имеют гидропневматическую подвеску
Nooteboom. Тормозная система дисковая фирмы Wabco. Устанавливается ABS.
50В
Royal Nooteboom Trailers В, V,
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
OSD-48-03
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8900
Грузоподъемность, кг ,...........51100
Полная масса, кг..................60000
В т.ч. на ССУ................22500
В т.ч. на заднюю тележку.....37500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед......................12
База, мм................... 7190+2x1360
Погрузочная высота, мм..............865
Тип шин.....................245/70R17.5
Колея, мм..........................1770
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 4x2, 6x2. 6x4
Оси имеют гидропневматическую подвеску Nooteboom, Задняя ось поворачиваемая,
Тормозная система дисковая фирмы Wabco. Устанавливается ABS, Задние трапы
самодвижущиеся, имеют гидровлический привод.
R1740 R2380
NOOTEBOOM
509
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
OVB-55-03 (Т)
Полуприцеп-платформа (раздвижная)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 13500 Грузоподъемность, кг 57500 Полная масса, кг 71000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 12+1 База, мм 6610 (29100) +2x1810
Вт.ч. на ССУ 32300 В т.ч. на заднюю тележку 38700 Погрузочная высота, мм 1555 Тип шин 275/70R22.5 Колея, мм —
Примечание:
Основной тягач; Тягачи с колесной формулой 6x2, 6x4, 8x4
Полуприцеп телескопически раздвигается на 3 ступени по 7500 мм. Все оси
поворачиваемые, имеют рессорную подвеску Nooteboom. Тормозная система
дисковая фирмы Wabco. Устанавливается ABS,
7500
7500
7500
Royal Nooteboom Trailers В. V.
510
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
OVB-84-04 (V)
Полуприцеп-платформа (раздвижная)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 16500
Грузоподъемность, кг.............91900
Полная масса, кг................108400
В т.ч. на ССУ................38700
В т.ч. на заднюю тележку.....69700
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед....................16+1
База, мм....................3085+3x1810
Погрузочная высота, мм.............1640
ТИп шин.....................295/80R22.5
Колея, мм........................... —
Примечание:
Основной тягач: Тягачи с колесной формулой 6x2, 6x4, 8x4
Полуприцеп телескопически раздвигается на 2 ступени по 7500 мм.
Все оси поворачиваемые, имеют гидропневматическую подвеску
Nooteboom. Тормозная система дисковая фирмы Wabco.
Устанавливается ABS.
28050
27355
NOOTEBOOM
511
Телеметрическая
Система Контроля
Бодрствования Водителя
Предназначена:
Для непрерывного контроля физиологического
состояния водителя транспортного средства и
предотвращения его перехода из активного
состояния в дремотную стадию сна.
Позволяет выявить и оценить:
переход водителя из работоспособного состояния
в дремотное,
степень отвлечения внимания водителя от оценки
дорожной ситуации,
потерю сознания и смерть,
Во всех перечисленных случаях ТС КБ В выдает
команды для включения исполнительных
устройств безопасности. Функциональное
состояние водителя определяется
по результатам непрерывного измерения
электродермального сопротивления с
использованием технологий «Ноу-хау».
В состав устройства входят:
носимая часть, выполненная в виде наручных
часов с электродами, блоком первичной
обработки информации, передатчиком со
сменным источником питания,
приемное устройство с блоком вторичной
обработки информации,
блок индикации состояния водителя.
ТСКБВ
Адрес: 127030,
г. Москва, ул.
Новослободская
д. 14/19 стр. 4
(м. Менделеевская)
www.dorinform.ru,
E-mail:
dis@aha.ru.
Тел.: (095)
973-54-42,
787-62-68,
787-62-56,
787-62-69
Система,
учитывающая
человеческий
фактор для
обеспечения
безопасности
движения
—-----—------—-----—------—^=— АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА --- ---------------------------------
NOVTRUCK
ЗАО «НОВТРАК» (Россия - Германия)
ЗАО «Новтрак» принадлежит к интернациональной группе компаний SOMMER, которая име-
ет 7 дочерних заводов в 4-х европейских странах: Германии, Франции, Польше, России, Фир-
ма SOMMER производит свыше 600 видов различной продукции для рынка грузовых полупри-
цепов и кузовов.
Ежегодно в общей сложности выпускается 5500 единиц техники, в том числе более 300
полуприцепов на заводе «Новтрак» в г. Новгороде. ЗАО «НОВТРАК» специализируется на про-
изводстве прежде всего тентовых и цельнометаллических полуприцепов, прицепов, контей-
неровозов и рефрижераторов.
Вся продукция ЗАО «НОВТРАК» выпускается на основе ноу-хау фирмы «SOMMER
Fahrzeugbau GmbH». Прицепная техника выпускается в усиленном исполнении с учетом жест-
ких дорожных условий России и стран СНГ.
В производстве используется исключительно высококачественная германская комплек-
тация от известных производителей: «SAF», «BPW» (оси), «WABCO» (тормозные системы), «CON-
TINENTAL», «FULDA» (шины), «ASPOECK» (электрика) и других.
SOMMER
НОВТРАК
513
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность . кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Новтрак— AG32ST — Прицел-фургон цельнометаллический 4/16+2 23500 8500 — —
2 Новтрак— AP36PR 516 Прицеп бортовой (тент) 4/16+2 24000 7850 (8000)* 4000 3850
3 Новтрак— AW30 — Прицеп-шасси 3/12+1 24000 6000 — —
4 Новтрак— SG240-ST — П/прицеп-фургон цельнометаллический 3/6+1 28600 8400 — -
5 Новтрак— SG-GF240 — П/прицеп- рефрижератор 3/6+1 28600 9400 2880 6520
6 Новтрак— SP240 517 П/лрицеп тентовый 3/6+1 30800 7200 1800 5400
7 Новтрак— SP240M — П/прицеп тентовый 3/6+1 27320 7680 2080 5600
8 Новтрак— SP240TPR 518 П/прицел тентовый 3/12+1 30520 7480 1980 5500
9 Новтрак— SP24-100-CU-2.0 — П/прицеп тентовый (сдвижной тент) 3/6+1 30800 7200 2000 5200
10 Новтрвк— SW1B GRKR — П/прИцеп- контейнеровоз 2/4+1 29350 3650 — -
11 Новтрак— SW240 GRKR — П/прицеп- контейнеровоз 3/6+1 33090 5450 1130 4320
12 Новтрак— ZG18ST — Прицеп-фургон (цельнометаллический) 2/8+1 11500 4500 — —
13 Новтрак— ZP18PR 519 Прицеп бортовой (тент) 2/8+1 13500 4500 — -
* Допускается конструкцией
514
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов NOVTRUCK
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
32000 14000 18000 1060 1310+6630 +1680 12800 2550 4000 1830 245/70 R17.5 90 1
32000 14000 18000 1060 1310+6630 +1820 12800 2550 4000 1830 245/70 R17,5 90 2
30000 10000 20000 1400 5040+2020 11950 2500 1400 2040 315/80 R22,5 90 3
38000 11000 27000 1220 6390+2x1310 13655 2500 4000 2040 385/65 R22,5 90 4
38000 11000 27000 1200 (1300) 6330+2x1310 13655 2600 4000 2040 385/65 R22,5 90 5
38000 11000 27000 1180 (1380) 6340+2x1360 13795 2550 4000 2040 385/65 R22,5 90 6
35000 11000 24000 1050 (1380) 6340+2x1360 13795 2550 4000 2040 245/70 R17,5 90 7
38000 11000 27000 900 6490+2x1360 13700 2550 4000 2040 245/70 R17.5 90 8
38000 12000 26000 (27000)* 1235 6340+2x1360 13700 2550 4000 2040 385/65 R22,5 90 9
ЗЗООО (38540)* 15000 18000 1109 В850+1400 12605 2500 1536 2040 385/55 R22,5 90 10
38540 11540 27000 1109 5722+2x1310 12366 2490 1310 2040 385/55 R22,5 90 11
16000 8000 8000 941 1670 6860 2550 4000 1830 245/70 R17,5 90 12
18000 9000 9000 941 1670 6850- 7820 2550 4000 1830 245/70 R17,5 90 13
515
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
AP36PR
Прицеп бортовой (тент)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг .. 7850 (8000)*
Грузоподъемность, кг..............24000
Полная масса, кг..................32000
В т.ч, на переднюю тележку....14000
В т.ч. на заднюю тележку......18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................4
Число колес, ед...................16+2
База, мм................1310+6630+1820
Погрузочная высота, мм............1060
Тип шин....................245/70R17.5
Колея, мм.................... 1830
Примечание:
Основной тягач: шасси с низким фаркопом
Пневмоподвеска SAF BPW, есть возможность опускания рамы на 70
мм и подъема на 130 мм., устанавливается ABS.
Тормозная система — пневматическая в соответствии с требованиями
ЕС фирмы WABCO.
Кузов — алюминиевая конструкция передней стенки, 6 съемных стоек.
Объем кузова — 93 м3.
ЗАО «НОВТРАК»
516
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
SP240
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7200
Грузоподъемность, кг..............30800
Полная масса, кг..................38000
В т.ч. на ССУ.............11000
В т.ч. на заднюю тележку......27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм ...................6340+2x1360
Погрузочная высота, мм.......1180 (1380)
Тип шин.....................385/65R22,5
Колея, мм..........................2040
Примечание;
Основной тягач: Высота ССУ: 1 050-1 400 мм
Пневмоподвеска SAF BPW, средняя ось с датчиком ABS.
Тормозная система — пневматическая двухпроводная с
пневмоаппаратами WABC0.
Кузов — алюминиевая конструкция передней стенки, 6 съемных стоек.
Объем кузова — 82-93,2 м3,
13530
SOMMER
НОВТРАК
517
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
SP240TPR
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7480
Грузоподъемность, кг.............30520
Полная масса, кг.................38000
В т.ч. на ССУ................11000
В т.ч. на заднюю тележку.....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+1
База, мм .................. 6490+2x1360
Погрузочная высота, мм...............900
Тип шин......................245/70R17,5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Основной тягач: Высота ССУ: 1100 мм
Конструкция кузова — Jumbo (увеличенный объем) — 101,25 м3.
Оси BPW или SAF.
Средняя ось с датчиком ABS
13700
ЗАО «НОВТРАК>
518
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
ZP18PR
Прицеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 4500 Грузоподъемность, кг 13500 Полная масса, кг 18000 В т.ч. на переднюю ось 9000 В т.ч. на заднюю ось 9000 Число осей, ед 2 Число колес, ед 8+1 База, мм 1670 Погрузочная высота, мм 941 Ъш шин 245/70R17,5 Колея, мм 1830
Примечание;
Основной тягач: шасси с высотой фаркопа — 350 мм.
Подвеска — пневматическая оси BPW, SAF.
Тормозная система — пневматическая, на одной оси ABS.
Объем кузова — 50,73 м3.
SOMMER
НОВТРАК
519
^^АгенгташДотьормсёрвиса
'^lii, ji^Mir *** । йдгк~; < \‘' ^ьИИИВИММммйкядЕммМ
g?5^g^S₽223^
Э гс п е д и р о ван и е
оЛ^О-р^м-д е ни- е
oe****«ww4ll .
«Г,*. TWJ4
ААфчжв
* "Фом 1Ивм»._.
4>1М|
ЦЦИН!
ЭДп,
йш
НЛтк
• ги*
*
♦««
3 Л J
№мУ1У1л г?1&4йКИИИЯИИ
Ж^О дЩрЖлЖН'ИЖ
«>аМ ._ - *WM”
( «Мйй*
мшшг М0фМ0Ш|
Эй;,а1р1нпржтддв]
-п-е р (Яв1о1знЯи
к опасныхирузод
1^Ф«с^(09Ж87£б2Ж7.87Гб21б51
1^787Ж58|Щ?5^25<!П^2.<
H^HKI^^r^wv^nwm^i
^^^M|E?mailldis@'ah7*ru
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Л
Renders
«Рендере»
Renders Fahrzeughbau GmbH (Германия)
Компания Renders Fahrzeughbau GmbH была основана в 1992 году.
На первом этапе компания производила только прицепы общего назначения. Позже ас-
сортимент значительно расширился.
В настоящее время на заводах компании выпускаются не только бортовые прицепы
(полуприцепы), но и широкая гамма специализированного подвижного состава (самосвальные,
контейнеровозы, тяжеловозы и т.п,)
RENDERS)
521
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , КГ Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Renders— N4TS31A-E — П/прицеп- контейнеровоз 3/6+1 30520 5480 - —
2 Renders— NH4G31 524 П/прицеп бортовой 3/6+1 29110 6890 — —
3 Renders— NS2W21-gross 525 Прицеп бортовой с тентом 2/4+1 10000 8900 — —
4 Renders— NS4G31-E 526 П/прицеп-фургон 3/6+1 29050 6950 — —
5 Renders— NS4M31-E — П/прицеп-фургон 3/6+1 26000 8000 — —
6 Renders— RSCC-E 527 Полуприцеп- контейнеровоз 3/6+1 29320 6680 — —
7 Renders— RZOC-3T11 528 П/прицеп низкорамный 3/12 35320 9680 — —
8 Renders— TAN 3-2 529 Прицеп низкорамный 3/12 30000 7150 — —
522
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Renders
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
36000 12000 24000 1170 5840+1410 +1310 12545 2260 1170 2040 385/65 R22.5 — 1
36000 12000 24000 1280 6440+2x1310 13670 2550 4000 2040 385/65 R22.5 — 2
18900 9450 9450 990 1030 7350 2550 3780 2100 245/75 R17,5 - 3
36000 12000 24000 1280 6440+2x1310 13670 2550 4000 2040 385/65 R22.5 — 4
34000 10000 24000 985 6400+2x1350 13640 2550 4020 2000 445/45 R19.5 - 5
36000 12000 24000 1190 6435+1410 +1310 11125 2260 1190 2040 385/65 R22.5 6
45000 15000 30000 890 6340+2x1410 12000 2550 3645 - 235/75 R17.5 - 7
37150 10000 27150 890 5540+1400 11700 2550 3645 — 235/75 R17.5 - 8
523
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Renders-NH4G31
Полуприцеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6890
Грузоподъемность, кг.............29110
Полная масса, кг ................36000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм....................6440+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1280
Тип шин.....................385/65R22.5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской.
Тормозная система - дисковая с ABS.
Renders Fahrzeughbau GmbH
524
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Renders-NS2W21-gross
Прицеп бортовой с тентом
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8900
Грузоподъемность, кг............10000
Полная масса, кг................18900
В т.ч. на переднюю ось........9450
В т.ч. на заднюю ось..........9450
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................4+1
База, мм.............................990
Погрузочная высота, мм..............1030
Тйп шин......................245/75R17.5
Колея, мм...........................2100
Примечание:
Прицеп типа тандем. Оси - BPW, Прицеп
оборудован пневмоподвеской,
Тормозная система - дисковая с ABS.
ENDER
525
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Renders-NS4G31-E
Полуприцеп-фургон
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6950
Грузоподъемность, кг..............29050
Полная масса, кг.................36000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм ....................6440+2x1350
Погрузочная высота, мм..............1280
ТИп шин......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской
Тормозная система - дисковая с ABS.
Renders Fahrzeughbau GmbH
526
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Renders-RSCC-E
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг 6680 Грузоподъемность, кг 29320 Полная масса, кг 36000 В т.ч. на ССУ 12000 В т.ч. на заднюю тележку 24000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 6+1 База, мм 643S+1410+1310 Погрузочная высота, мм 1190 Тип шин 385/65R22.5 Колея, мм 2040
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской. Тормозная
система - дисковая с ABS.Крепления 1x20'. 1x30', 2x20'. 1x40', 1x45'
контейнеров.
ENDER
527
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
Renders-RZ0C-3Tll
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9680
Грузоподъемность, кг.............35320
Полная масса, кг.................45000
В т.ч. на ССУ................15000
В т.ч. на заднюю тележку.....30000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед...................... 3
Число колес, ед.................... 12
База, мм.................. 6340+2x1410
Погрузочная высота, мм..............890
Тйп шин.....................235/75R17.5
Колея, мм.............................—
_________________________________________
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской.
Тормозная система - дисковая с ABS,
Renders Fahrzeughbau GmbH
528
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Renders-TAN 3-2
Прицеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7150
Грузоподъемность, кг.............30000
Полная масса, кг.................37150
В т.ч. на переднюю ось.......10000
В т.ч. на заднюю тележку.....27150
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед......................12
База, мм......................5540+1400
Погрузочная высота, мм..............890
ТИП ШИН.....................235/75R17.5
Колея, мм..................................
Примечание:
Оси - BPW. Полуприцеп оборудован пневмоподвеской.
RENDERS)
ЬН
529
Журнал издается с августа 2000 года.
Опыт
в Все о грузовых автомобилях, автобусах
и спецтехнике.
я О машинах в мире людей и о людях в мире
машин.
& Обзор рынка грузовых перевозок.
« История коммерческого транспорта.
а Частные объявления и странички юмора.
и Постер в каждом номере!
Г
%
Тел.: (095) 572-8254
АВТОТРАК
_Со журнал СО
тстаиваем
свои права:
закон и человек
и
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
А
Schmitz
(«Шмитц»)
Schmitz Cargobull AG (Германия)
Schmitz Cargobull AG основана в 1892 году, как небольшое литейное производство, кото-
рое со временем превратилось в одну из крупнейших в Европе компаний по выпуску прицеп-
ной техники.
Фирма Schmitz осуществляет производство различных транспортных средств — тентовых
фургонов, самосвалов, рефрижераторных прицепов и полуприцепов со сдвижным бортом, а
также прицепы и полуприцепы с изотермическими корпусами для перевозки сухих, охлажден-
ных и глубокозамороженных продуктов.
Прицепная техника Schmitz поставляется во все страны Европы, а также в страны Ближ-
него Востока.
При изготовлении полуприцепов используются корпуса и конструкции рам собственного
изготовления. Как правило, используется трехосная пневмоподвеска типа «Cargobull» с устрой-
ством подъема и опускания рамы.
Оси системы ходовых частей и сцепные устройства на АТС с маркой «Schmitz» устанавли-
ваются от фирмы BPW (Bergische Patentachsen Xabrili Wiehl)
В 1996 году компания «Schmitz» освоила производство новых моделей тентовых, изотер-
мических и рефрижераторных полуприцепов.
Компания имеет сборочные заводы в Германии, Великобритании, Литве и Испании.
SCHMITZ^b
Carcgobull Гт
531
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемносгь , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Schmitz—SCS 24/L-13.62 534 П/прицеп тентовый 3/6+1 32490 6510 — —
2 Schmitz—SCS MEGA 535 П/прицеп тентовый 3/6+1 32360 6640 — —
3 Schmitz—SKI 24S 7.2 — П/прицеп-самосвал 3/6 33150 5850 — -
4 Schmitz—SKO 18/L-13.4 FP80/60 PLUS- 2 536 П/лрицеп- рефрижератор 2/4+1 26610 6390 — —
5 Schmitz— SKO24/L 13.4 FP 80/60 PLUS- 2 — П/прицеп- рефрижератор 3/6+1 31910 7090 — -
6 Schmitz— SK024/L 13.5 FP 25 PLUS-2 537 П/прицеп-фургон 3/6+1 31800 7200 — —
7 Schmitz—SPR 24/L -13.62 538 П/прицеп тентовый 3/6+1 32440 6560 — -
532
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Schmitz
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
39000 12000 27000 1178 6390+2Х13Ю 13720 2550 4000 2040 385/65 R22.5 - 1
39000 12000 27000 900 6390+2x1310 13720 2550 4000 2040 435/50 R19.5 — 2
39000 12000 27000 1310 3 510+2x1310 13500 2550 2955 2040 385/65 R22.5 — 3
33000 15000 18000 1265 6490+1310 13550 2600 4000 2040 385/65 R22.5 — 4
39000 12000 27000 1265 6290+2x1310 13410 2600 4000 2040 385/55 R22.5 - 5
39000 12000 27000 1267 6290+2x1310 13550 2550 4000 2040 385/65 R22.5 - 6
39000 12000 27000 1178 6390+2x1310 13720 2550 4000 2040 385/55 R22.5 - 7
S33
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schmitz-SCS 24/L-13.62
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6510
Грузоподъемность, кг.............32490
Полная масса, кг.................39000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм.....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1178
Тип шин......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Пневмоподвеска Cargobull с устройством подъема и опускания рамы.
13620
Schmitz Cargobull AG
534
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schmitz-SCS MEGA
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..6640
Грузоподъемность, кг.............32360
Полная масса, кг.................39000
В т.ч. на ССУ................12000
В т.ч. на заднюю тележку.....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм ....................6390+2x1310
Погрузочная высота, мм..........1178 (990)
Тип шин......................435/50R19.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Подвеска — Cargobull (пневматическая) Тормозная система — дисковая
с пневматическим приводом. Конструкция кузова увеличенного объема.
535
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС —--------------------------
-------—— ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
& Schmitz-SKO 18/Ы3.4 FP80/60 PLUS-2
Полуприцеп-рефрижератор
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6390
Грузоподъемность, кг.............26610
Полная масса, кг.................33000
В т.ч. на ССУ................15000
В т.ч. на заднюю тележку.....18000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................2
Число колес, ед......................4+1
База, мм.......................6490+1310
Погрузочная высота, мм..............1265
Тип шин......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Пневмоподвеска Cargobull с устройством подъема и опускания.
Schmitz Cargobull AG
538
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schmitz-SKO24/L 13.5 FP 25 PLUS-2
Полуприцеп-фургон
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7200
Грузоподъемность, кг..............31800
Полная масса, кг..................39000
Вт.ч. на ССУ..................12000
В т.ч. на заднюю тележку.......27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм................... 6290+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1267
Тип шин......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание;
Пневмоподвеска Cargobull с устройством подъема и опускания.
scHMiiz^h
Coirgobull ii
537
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schmitz-SPR 24/L —13.62
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.. ...6560 Число осей, ед 3
Грузоподъемность, кг ..32440 Число колес, ед 6+1
Полная масса, кг В т.ч. на ССУ В т.ч. на заднюю тележку ..39000 ..12000 ..27000 База, мм Погрузочная высота, мм Тип шин Колея, мм 6390+2x1310 1178 . 385/65R22.5 2040
Примечание:
Пневмоподвеска Cargobull с устройством подъема и опускания.
Передняя стенка полностью изготовлена из алюминия.
Устанавливаются воздушные рессоры для подъема и опускания
Schmitz Cargobull AG
538
---- -- АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА ~ ----8—
А
Scheuerle
(«Шойерле»)
Scheuerle GmbH (Германия)
Компания Scheuerle была основана Христианом Шеврлом в 1В69 году.
Транспортные средства Scheuerle способны перевозить грузы массой от 15 до 15000 тонн.
Транспортные модули создаются для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных грузов различ-
ного назначения.
Транспорт Scheuerle способен работать как на дорогах, так и на неровном ландшафте, при
самых неблагоприятных температурных условиях от минус 40 градусов( С) в Штате Аляска, до
плюс 60 градусов( С) в пустыне Саудовской Аравии.
SCHEUERLE
539
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Scheuerle— ЕС L2 542 модуль 3/12 51800 8200 — -
2 Scheuerle— FC 543 модуль 3/24 60000 9000 — -
3 Scheuerle— IC 544 модуль 3/12 91800 10200 - —
4 Scheuerle— SHT 1190.36.10 — модуль 36/144 1190000 178000 - —
5 Scheuerle— SHT 120.4.2 — модуль 4/16 124000 28000 - —
6 Scheuerle— SHT 190.6.2 — модуль 6/24 192000 36000 - —
7 Scheuerle— SHT 260.8.3 — модуль 8/32 260000 44000 — —
8 Scheuerle— SHT 320.10.3 — модуль 10/40 325000 55000 - —
9 Scheuerle— SHT 390.12.4 — модуль 12/44 389000 67000 — —
10 Scheuerle— SHT 450.14.4 — модуль 14/48 457000 75000 - —
11 Scheuerle— SHT 520.16.4 — модуль 16/56 526000 82000 - —
12 Scheuerle— SHT 590.18.5 — модуль 18/72 596000 88000 - -
13 Scheuerle— SPUV 3534 AB 545 П/прицеп-тяжеловоз (раздвижной) 3/12+1 36900 11600 - -
540
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Scheuerle
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
60000 - Зх 20000 1260 2x1500 4500 2750 1260 1780 285/70 R19.5 5 1
69000 — Зх 23000 1030 2x1500 4500 3000 1030 1780 205/65 R17,5 5 2
102000 — Зх 34000 1190 2x1500 4500 3000 1190 730 235/75 R17.5 5 3
1368000 — 38000 на 1 ось 1550 ±700 35x1360 23000 10000 1550 ±700 — 365/80R20 (12.00R20) 5 4
152000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 3x1500 10000 5000 1550 ±700 - 365/80R20 (12.00R20) 5 5
228000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 5x1500 13000 5500 1550 ±700 - 365/80R20 (12.00R20) 5 6
304000 — 38000 на 1 ось 1550 ±700 7x1500 15000 6000 1550 ±700 — 365/8OR2O (12.00R20) 5 7
380000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 9x1500 15000 6000 1550 ±700 - 365/80R20 (12.00R20) 5 8
456000 — 38000 на 1 ось 1550 ±700 11x1500 18500 6000 1550 ±700 — 365/SOR2O (12.00R20) 5 9
532000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 13x1500 23000 6000 1550 ±700 - 365/80R20 (12.00R20) 5 10
608000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 15x1500 27000 8000 1550 ±700 — 365/80R20 (12.00R20) 5 11
684000 - 38000 на 1 ось 1550 ±700 17x1500 28500 8000 1550 ±700 - 365/80R20 (12.00R20) 5 12
48500 18500 30000 925 4500+2x1300 8600 +6500 2500 1300 - 235/75 R17.5 - 13
541
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Scheuerle-EC L2
модуль(прицепной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.8200
Грузоподъемность, кг.............51800
Полная масса, кг.................60000
В т.ч. на переднюю ось...........—
В т.ч. на тележку..........3x20000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед......................12
База, мм....................2x1500+1500
Погрузочная высота, мм.............1260
Тип шин.....................285/70R19.5
Колея, мм..........................1780
Примечание:
Все оси оборудованны гидравлической подвесной.
Все оси поворачиваются на 60°.
Есть возможность установки до 5 осей
Scheuerle GmbH
542
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Scheuerle-FC
модуль (прицепной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.9000
Грузоподъемность, кг.............60000
Полная масса, кг.................69000
В т.ч. на переднюю ось...........—
В т.ч. на тележку..........3x23000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед......................24
База, мм.........................2x1500
Погрузочная высота, мм.............1030
Тип шин.....................205/65R17,5
Колея, мм..........................1780
Примечание;
Все оси оборудованны гидравлической подвеской. Все оси
поворачиваются на 60°. Есть возможность установки до 6 осей
- ШЫ1Г1 Р1-ГРДГ-
в ~~а
ПШЙШИШ
SCHEUERLE
» • • е ® •!
543
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Scheuerle-IC
модуль(прицепной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 10200 Грузоподъемность, кг 91800 Полная масса, кг 102000 В т.ч. на переднюю ось — В т.ч. на заднюю тележку 3x34000 Число осей, ед 3 Число колес, ед 12 База, мм 2x1500 Погрузочная высота, мм 1190 Тип шин 235/75R17.5 Колея, мм 730
Примечание;
Все оси оборудовании гидравлической подвеской. Все оси
поворачиваются на 60°. Есть возможность установки до 6 осей
4500
750 1500______1500 750
730
Scheuerle GmbH
544
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Scheuerle-SPUV 3534 АВ
Полуприцеп-тяжелово (раздвижной)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11600
Грузоподъемность, кг....... 36900
Полная масса, кг.................48500
В т.ч. на ССУ................18500
В т.ч. на заднюю тележку.....30000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед.....................12+1
База, мм.....................4500+2x1300
Погрузочная высота, мм...............925
Тйп шин......................235/75R17.5
Колея, мм..............................—
Примечание:
Полуприцеп раздвигается на 6500 мм. Все оси поворачиваемые,
Пневматическая подвеска.
SCHEUERLE
leeeeai
545
ИМЕННО ИНФОРМАЦИЯ ОБЕСПЕЧИТ РЕШАЮЩЕЕ ПРЕИМУЩЕСТВО В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ
НАПИ
НАЦИОНАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПРОМЫШЛЕННОЙ
ИНФОРМАЦИИ
ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКОВ
ИНФОРМАЦИЯ О ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИЙ НА РЫНКЕ
ОБЪЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА И ПРОДАЖ
АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОКОМПОНЕНТОВ
ИССЛЕДОВАНИЕ ТОВАРНЫХ ГРУПП
В РФ, СНГ И СТРАНАХ ДАЛЬНЕГО ЗАРУБЕЖЬЯ
(по отдельным государствам и компаниям)
ДИНАМИКА ЦЕН НА АВТОМОБИЛИ И АВТОКОМПОНЕНТЫ
СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРКА
н Л ц 14 С) 11Л Л Ь Н О I-' А Г н Н < С I У С.) И < 10 М [-у и М: | ’ •: Н О И ; 1 н' ’ .-О * > М А Ц > ] Н И П Q Л Н 3 V с 1 Ь С Еэ < > L 11 РА Л О Т Г
ТОЛЬКЕ! С'Н'рНЫЬ OU I О1 ‘I И !<• 1 И *'ПИ м А11И ; 1 И L’ ОЬ Л Ю Л.АГТ 17 i 1 Г F I-1 Ь С Ы IQGУДАРСтRА
НАПИ
нацменчтги,но!: агеыи гезо
I! рС>ЫЫLUJ1 еЯf IIJЯ И11{t)ОРМ-ЧЦИ 1-т
603022. г. Нижнии Новгород, пр. Гагрино. 22.
гсп i8312) 78-85*71, факс(83121 34-53-94.
E-irtaK: napi@abiz.ru; abiz@abiz.ru
Http:/ vyww.abiz.ru
бизнес
SCHWARZMULLER
Австрийский концерн «SchwarzmOller» 130 лет специализируется в производстве прицепов,
полуприцепов и надстроек для разных областей применения. Накопленный десятилетиями опыт
компании позволяет производить 6.000 единиц техники. «Schwarzmuller» специализируется в
производстве тентовых прицепов и полуприцепов, а также полуприцепов со сдвижным кар-
иесом, рефрижераторов, контейнеровозов, низкорамных прицепов и полуприцепов, цистерн,
сменных контейнерных систем (BDF), лесовозов и транспорта для перевозки тяжёлых негаба-
ритных грузов. С уверенностью можно утверждать, что в Европе — это единственный произ-
водитель с таким богатым выбором.
Надежность конструкции, высокий уровень дизайна, качественное завершение, а также
тщательная подготовка всех стальных составляющих с помощью применения метода гранули-
рованного очищения, цинкование методом распыления и современной техники лакирования.
Всё это гарантирует производство выносливой, высококачественной прицепной техники с дол-
гим сроком службы и высокой коррозионной стойкостью.
Применение высококачественных материалов позволяет снизить собственный вес техни-
ки и за счёт этого повысить её грузоподъёмность.
В настоящее время обороты концерна «SchwarzmiiПег» динамично растут. «SchwarzmOller»
экспортирует свою технику во все страны Европы.
Благодаря присутствию фирмы во многих европейских странах, вместе с 16 филиалами и
большой сетью сервисных центров, своё будущее «Schwarzmijller» видит лидером на междуна-
родном рынке.
SCHWARZMULLER
ВЕДУЩЕЕ КАЧЕСТВО И ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
семейная фирма
с 130-летней традицией...
Лее прицепной
С 1996 года официальным представителем и
дистрибьютором фирмы «Schwarzmiiller» является:
Remo-Car Sp. z о. о.
PL - 05-082 Stare Babice / Warszawa
Zielonki, ul. Warszawska 448
Tel. +48/22/722 97 21..23. Fax. +48/22/722 99 89
www. schwarzmueller. com. www. remo-car. pl
E-mail: remo-car@ remo-car. pl
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Грузоподъемность . кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Schwarzmuller— REF 550 Полуприцеп- рефрижератор 3/6+1 26100 7900 — —
2 Schwarzmuller— SPA3/E — Полуприцеп тентовый 3/6+1 27300 6700 - —
3 Schwarzmuller— SPA3/E-100 551 Полуприцеп тентовый 3/6+1 27300 6700 — —
4 Schwarzmuller— STU 3/ZV-N — Полуприцеп низкорамный 3/12+1 39500 8500 — —
5 Schwarzmuller— STU 4/ZN 2 552 Полуприцеп низкорамный 4/16+1 47000 11000 — -
6 Schwarzmuller— TPAE 553 Прицеп тентовый 2/4+1 13500 4500 — -
7 Schwarzmuller— контейнеровоз — Полуприцеп- контейнеровоз 3/6+1 29000 5200 — —
8 Schwarzmuller— самосвал — Полуприцеп-самосвал 3/6+1 27100 6900 - -
9 Schwarzmuller— цистерна — Полуприцеп-цистерна 3/6+1 27800 6200 — -
548
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Schwarzmuller
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Г абаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
34000 10000 24000 1240 6290+2x1310 13645 2600 4000 2040 385/65 R 22,5 — 1
34000 10000 24000 1240 6290+2x1310 13620 2550 4000 2040 385/65 R 22,5 - 2
34000 10000 24000 1240 6290+2x1310 13620 2550 4000 2040 385/65 R 22,5 — 3
48000 18000 30000 860 7040+2x1360 12300 2540 3600 2040 235/75 R 17,5 80 4
58000 18000 40000 860 5880+3x1360 12400 2480/ 2540 3600 2040 235/75 R17,5 80 5
18000 9000 9000 1030 1310 8500- 11700 2550 4000 1.950 385/55 R 19,5 - 6
34200 10000 24000 1190 6090 +1310 + 1410 12780 2550 1190 2040 385/65 R 22,5 — 7
34000 10000 24000 1443 3300+2x1310 8517 2550 1470 2040 385/65 R 22,5 — 8
34000 10000 24000 — 5740+2x1310 11200 2550 - 2040 385/65 R22.5 - 9
549
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schwarzmiiller-REF
Полуприцеп- рефрижератор
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7900
Грузоподъемность, кг.............26100
Полная масса, кг.................34000
В т.ч. на ССУ................10000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм.....................6290+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1240
Тип ШИК......................385/65 R 22,5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Основной тягач: 2-х осный тягач
Рама оцинкованная и лакированная. Кузов с сертификатом ATP (К=0,3 W)
вариант ADR, усиленный пол для погрузочной тележки
Schwarztnueller
550
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schwarzmiiller-SPA 3/Е — 100
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.6700
Грузоподъемность, кг............27 300
Полная масса, кг.................34000
В т.ч. на ССУ................10000
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................3
Число колес, ед.....................6+1
База, мм....................6290+2x1310
Погрузочная высота, мм.............1240
Тип шин.....................385/65 R 22,5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Основной тягач: 2-х осный тягач
Серийно оцинкованная и лакированная рама, усиленный пол,
с оцинкованными профилями OMEGA
551
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС ““—----------------------
-------------------------— ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schwarzmiiller-STU 4/ZN 2
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.... 11000
Грузоподъемность, кг.................47000
Полная масса, кг ....................58000
Вт.ч. на ССУ....................18000
В т.ч. на заднюю тележку........40000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................4
Число колес, ед....................16+1
База, мм ...................5880+3x1360
Погрузочная высота, мм..............860
Тип шин.....................235/75R17,5
Колея, мм..........................2040
Примечание:
Основной тягач: 3-х осный.
Две задние оси поворачиваемые
Schwarztnueller
552
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Schwarzmiiller-TPA Е
Прицеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4500
Грузоподъемность, кг............13500
Полная масса, кг................18000
В т.ч. на переднюю ось.......9000
В т.ч. на заднюю ось.........9000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед........................2
Число колес, ед.....................4+1
База, мм......................1310-1870
Погрузочная высота, мм.............1030
ТЙп шин.....................385/55 R 19,5
Колея, мм.........................1.950
Примечание:
Для крупногабаритных составов до 118 м3.
Прицеп типа тандем. Предназначен для перевозок крупногабаритных
грузов в составе автопоездов объемом до 118 м3.
8500-11700
8000-9400
30
70
8700-8300
1700-2300
1850
1310-1870
5370-7170
2550
553
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ АВТОМОБИЛЕЙ
г : н л и: \ ..
• Поставка, монтаж, проектирование и строительство
СГТО, сервисное обслуживание, подготовка
специалистов
• Приглашаем к сотрудничеству организации для
реализации совместных проектов по соаданиию
Российской сети станций технического осмотра
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Многокомпонентные газоанализаторы
АВТОТЕСТ СО-СН+СО2+Ог+ % -параметр
• Портативные дымомеры МЕТА-01 МП
• Универсальные тормозные стенды
СТМ-3500, СТМ-6000, СТМ-8000, СТМ-15000
• Измерители эффективности тормозных
систем ЭФФЕКТ
• Измерители параметров
света фар ИПФ-01
• Люфтомеры рулевого
управления ИСЛ-М
• Видеорегистратор АВТОСКАН
• Анализаторы алкоголя АКПЭ-01
• Портативные АЛКОТЕСТЕРЫ
Сертифицированы Госстандартами
России, Белоруссии, Украины и Казахстана
ПЕРЕНОСНЫЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ
ВА-15С1
ВА-15СЗ
ВА-15С2
с нагрузкой до 15 тонн
на одну платформу
Для контроля допустимых
весовых параметров авто-
транспорта и взвешивания
перевозимых грузов на
стационарных и передвиж-
ных постах весового
контроля
111250, г. Москва,
WWW.META-RU.RU ул.Авиамоторная 53
(095) 273-9259, 273-9606
E-ma 11: moscow @ meta-ru.ru
Я META
445359, г. Жигулевск,
ул.Радиозаводская 1
(84862) 2-18Б5, 2-3948
Е-гпа! ^marketing @ meta-ru.ru
— — АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
д
Zremb
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
(«Зремб»)
Zremb-Wroclaw (Польша)
Акционерное общество Завод Грузовых Машин "ЗРЕМБ-ВРОЦЛАВ", основанный в 1946 го-
ду, производит широкий ассортимент прицепной техники:
— полуприцепы для перевозки груза общего назначения,
— полуприцепы-самосвалы для перевозки сыпучих и дробленых строительных материа-
лов
— полуприцепы для перевозки от 24 до 34 европоддонов,
— низкорамные полуприцепы грузоподъемностью от 30 тонн до 120 тонн для перевозки
строительного оборудования: бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков или другого тя-
желого оборудования, а также плит или труб длинной до 36 м.
Завод производит прицепы для транспортировки грузов весом от 6 до 120 т Машины обо-
рудованы современными системами ABS и EBS, имеют стальные или алюминиевые борта, пнев-
матическую подвеску и оси германских фирм BPW и SAF. Завод применяет тормозные систе-
мы известных фирм: WABCO, HALDEX /GRAU/, KNORR с системой ABS и EBS. Производит ку-
зова на шасси известных мировых марок: «Мерседес», «Скания», «Вольво», «МАИ» и «ДАФ» вме-
сте с прицепами типа “тандем''. Имеет собственное конструкторское бюро и может выполнить
любое требование клиента.
WroclaW
555
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Схема на странице Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.)
1 Zremb—N263 558 П/прицеп тентовый 3/6+1 31300 7200 1800 5400
2 Zremb—NK35 559 П/ Прицеп- контейнеровоз 3/6+1 31300 4300 700 3600
3 Zremb—NS600 560 П/прицеп низкорамный 6/24+2 60000 16000 3000 13000
4 Zremb—NW302 561 П/прицеп-самосвал 3/6+1 31200 7300 1700 5600
5 Zremb—P130 562 Прицеп бортовой 2/4+1 13500 4500 2250 2250
6 Zremb—PC130 563 Прицеп тентовый 2/4+1 14500 4500 2250 2250
556
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Zremb
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм Колея Шины Макс, скорость, км/ч N п/л
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина Высота
38500 11500 27000 1040- 1340 6240+2x1310 13900 2550 4000 2040 385/65 R22,5 или 385/55 R19,5 105 1
35600 11600 24000 1285 4562+2x1310 9405 2480 1285 2040 385/65 R22,5 105 2
76000 16000 60000 980 4950+5x1350 15350 3000 2280 1950 235/75 R17,5 70 3
38500 11500 27000 1563 4300+2x1310 9800 2550 3263 2040 385/65 R22,5 105 4
18000 9000 9000 1150 4880 9950 2550 1950 2040 385/65 R22,5 105 5
19000 9500 9500 980 1310 10170 2550 4000 1950 235/75 R17t5 105 6
557
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-N263
Полуприцеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.7200
Грузоподъемность, кг.............31300
Полная масса, кг.................38500
В т.ч. на ССУ................11500
В т.ч. на заднюю тележку.....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.........................3
Число колес, ед......................6+1
База, мм.....................6240+2x1310
Погрузочная высота, мм.........1040-1340
Тип шин......385/65R22.5 или 385/55R19,5
Колея, мм........•..................2040
Примечание:
Основной тягач: Двухосный
ZREMB — WROCLAW S.A.
558
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-NK35
Полуприцеп-контейнеровоз
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4300
Грузоподъемность, кг.............31300
Полная масса, кг.................35600
В т.ч. на ССУ................11600
В т.ч. на заднюю тележку.....24000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед.......................3
Число колес, ед....................6+1
База, мм ..................4562+2x1310
Погрузочная высота, мм............1285
ТИЛ шин....................385/65R22.5
Колея, мм.........................2040
Примечание;
На полуприцеп устанавливается пневматическая подвеска. Оси BPW ECO,
ABS. Выступы для 20' и 30' контейнеров. Подвеска - пневматическая
WABC0 или HALDEX. Уровень платформы регулируется.
559
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-NS600
Полуприцеп низкорамный
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Масса в снаряженном состоянии, кг,. .16000 Число осей, ед 6
грузоподъемность, кг .60000 Число колес, ед 24+2
Полная масса, кг В т.ч. на ССУ В т.ч. на заднюю тележку....... .76000 .16000 .60000 База, мм Погрузочная высота, мм Тип шин Колея, мм 5950+5x1350 980 . 235/75R17,5 1950
Примечание:
Пневматическая подвеска, 3 оси полуприцепа поворачивающиеся.
Концы осей с чувствительными элементами и поляризационными
кольцами фирмы BPW. Устанавливаются опорные стойки, шкворень
зацепления -JOST.
ZREMB — WROCLAW S.A.
560
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-NW302
Полуприцеп-самосвал
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг..7300
Грузоподъемность, кг..............31200
Полная масса, кг..................38500
Вт.ч. на ССУ.................11500
В т.ч. на заднюю тележку.....27000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед....................... 3
Число колес, ед......................6+1
База, мм.....................4300+2x1310
Погрузочная высота, мм..............1563
Тйп шин......................385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Угол опрокидывания кузова — 46°, разгрузка назад.
WRoctAW
561
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-P130
Прицеп бортовой
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4500
Грузоподъемность, кг............13500
Полная масса, кг................18000
В т.ч. на переднюю ось.......9000
В т.ч. на заднюю ось.........9000
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед....................... 2
Число колес, ед......................4+1
База, мм............................4880
Погрузочная высота, мм..............1150
ТИП ШИН..................... 385/65R22.5
Колея, мм...........................2040
Примечание:
Пневматическая подвеска HALDEX или WABC0, оси BPW.
Устанавливается ABS. Кузов алюминиевый, клепаный.
Устанавливается автоматическая компенсация износа тормозов
(AGS)
ZREMB — WROCLAW S.A.
562
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Zremb-PC130
Прицеп тентовый
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Масса в снаряженном состоянии, кг.4500
Грузоподъемность, кг............14500
Полная масса, кг............ 19000
В т.ч. на переднюю ось........9500
В т.ч. на заднюю ось..........9500
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Число осей, ед..........................2
Число колес, ед.......................4+1
База, мм........................... 1310
Погрузочная высота, мм.................980
ТЙпшин........................ 235/75R17.5
Колея, мм.............................1950
Примечание:
Прицеп ящичного типа, с пневматической подвеской. Оси BPW, SAF.
Тормозная система - дисковая с ABS и EBS. Имеется 8 пар
держателей для крепления груза.
WroclaW
563
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель ТИП АТС Число осей/колес, ед Грузоподъемность . КГ Снаряженная масса, кг
1 SKPH-3 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 3/12 52500 16500
2 SKPH-4 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 4/16 59500 20500
3 SKPH-5 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 5/20 80000 19000
4 SKPH-6 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 6/24 83000 27500
5 SKPH-8 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 8/32 117000 27000
6 SKPH-9 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 9/36 130000 29000
7 SKPH-10 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 10/40 144000 30000
8 SKPH-12 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 12/48 171000 33000
9 ТР 4 32/80 прицеп-платформа 4/16 32000 8000
10 ТР 3 24/80 прицеп-платформа 3/12 25000 5000
11 TU 5 40/62 прицеп-платформа 5/20 39000 11000
12 SN-3-24/8O прицеп-трубовоз 3 23700 6300
13 SN-4-32/80 прицеп трубовоз 4 32000 8000
14 SN-5-40/60 прицеп-трубовоз 5/20 40100 9900
15 ТКРН-4 прицеп-модуль 4/16 50500 9500
16 ТКРН-5 прицеп-модуль 5/20 63500 11500
17 ТКРН-6 прицеп-модуль 6/24 77000 13000
1В ТКРН-7 прицеп-модуль 7/2В 86000 19000
* Опубликованы по данным первого издания справочника "Современные грузовые
автотранспортные средства" "Агентство "Доринформсервис" г. Москва 1997 г
564
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Goldhofer (Германия)*
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размерь!, мм N П/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина
69000 24000 55000 (3x15000) 985+/-150 2x1360 13500-18500 2750 1
80000 24000 560000 (4x14000) 1000+/-150 3x1360 12490-16490 2500 2
99000 24000 75000 (5x15000) 990+/-150 5950+1350+1360-Н360-Г1360 14000-12500 27501 3
110500 26500 84000 (6x14000) Ю00+/-150 6673+1360+1770+1360+1360+1360 16705-20405 2500 4
144000 24000 120000 (7x15000) 985+/-150 7x1360 17660 2750 5
159000 24000 135000 (8x15000) 985+/-150 8x1360 18620 2750 6
174000 24000 150000(9x15000) 98S+/-150 9x1360 21020 2750 7
204000 24000 180000(11x15000) 985+/-150 11x1360 23720 2750 В
4000D 20000 20000 1120 1400+4400+1400 11120 2500 9
30000 10000 20000 990 3080+1400 9125 2500 10
50000 20000 30000 - 1400+4490+1400+1400 10580 2740 11
30000 10000 20000 1340+/-100 2460+1400 7360 - 12
40000 20000 20000 1340+/-100 1800+1900+1400 8510 - 13
50000 20000 30000 1340+/-100 1800+1900+1400+1400 9910 - 14
60000 — 4x15000 985+/-15O 3x1360 8920/6120 2750 15
75000 — 5x15000 985+/-150 4x1360 10280,774 80 2750 16
90000 — 6x15000 985+/-150 5x1360 11640/8840 2750 17
105000 — 7x15000 985+/-150 6x1360 13680/10880 2750 18
См. продолжение на следующей странице
565
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
Продолжение таблицы.
Технические и эксплуатационные параметры
N п/п Модель Тип АТС Число осей/колес, ед Г рузоподъемность , кг Снаряженная масса, кг
19 ТКРН-8 прицеп-модуль 8/32 99000 21000
20 ТКРН-1О прицеп-модуль 10/40 125000 25000
21 ТКРН-12 прицеп-модуль 12/48 150000 30000
22 STU-T2 2 4/ВО п/лри цеп-тяжеловоз 2/8 23800 6700
23 STU-4 130/40 п / п ри це п - тяжел ов оз 8/32 127000 31000
24 ST-3 В0/20 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 3/24 78000 18000
25 STU-3 56/60 п/прицеп тяжеловоз раздвижной 3/24 56000 15000
26 ST-3 100/30 п/прицеп-тяжеловоз 3/24 101000 25000
27 STU-2 24/80 п/прицеп-тяжеловоз 2/8 23800 6700
28 STZ V6 (2+4) п/прицеп -тяжеловоз 6/24 100000 36000
29 STZ V4 (1+3) п/прицеп-тяжеловоз 4/16 60000 26000
30 STZ-T3 32/ВО п/прицеп-тяжеловоз 3/12 32400 15100 .
31 STZ-VL6 (2+4) п/прицел-тяжеловоз 6/24 52000 26000
32 STZ-VH9(4+5)-THP/ST п/прицеп-тяжеловоз 9/36 77500 48500
33 STZVH10(4+6)-THP/LT п/прицеп-тяжеловоз 10/40 100000 45000
34 STVAH-2 п/прицеп-тяжеловоз 2/8 32000 20000
35 STVAH-3 п/прицеп-тяжеловоз 3/12 40500 19500
36 STVAH-4 п/прицеп-тяжеловоз 4/16 45000 25000
566
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
прицепов/полуприцепов Goldhofer (Германия)
Допустимая полная масса, кг Погрузочная высота, мм Колесная база, мм Габаритные размеры, мм N п/п
Общая На 1 ось (ССУ/ тел.) На 2 ось (тел.) Длина Ширина
120000 8x15000 985+/-15O 7x1360 15040/12240 2750 19
150000 10x15000 985+/-150 9x1360 17760/14960 2750 20
180000 12x15000 985+/-150 11x1360 20480 2750 21
30500 10500 20000 650 7200+1200 10800 2500 22
158000 30000 64000+64000 1350 3x1500 17500 2700 23
96000 30000 66000 1400 2x1400 10000 3500 24
71000 23000 48000 1350 2x1500 12670 3000 25
101000 30000 96000 (3x32000) 1350 7900+2x1500 13300 3500 26
30500 10500 20000 870 7200+1170 9960 2500 27
136000 28000 54000 700 1400/3x1700 20765 3000 28
86000 27000 45000 700 2x1700 18465 3000 29
47500 17500 30000 600 2x1400 14380 - 30
78000 18000 40000 600 1364/3x1360 20000 2500 31
126000 18000 60000 650 3x1500+7000+4x1500 25265 2500 32
145000 25000 72000 650 3x1500/5x1500 26515 2750 33
52000 24000 28000 610/985 1350 17025/8750 2750 34
60000 24000 36000 610/985 2x1360 16500/8000 2750 35
70000 22000 48000 610/1000 3x1360 19545/9225 2750 36
567
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
КЛАССИФИКАТОР АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО МАССЕ ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА (БРУТТО)
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр.
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
2460 4490 Автомобиль бортовой ЗИЛ-5301ТО 4x2/2 36 54
2500 4450 Автомобиль бортовой ЗИЛ—5301ВА 4x2/2 36 51
2500 4450 Автомобиль бортовой ЗИЛ—5301ИО 4x2/2 36 52
2568 4362 Автомобиль-Фургон ЗИЛ-53О1ЕС 4x2/2 36
2660 4090 Автомобиль-эвакуатор ЗИЛ-5301ЧА 4x2/2 36 55
2860 4070 Автомобиль-Фургон ЗИЛ-5301СС 4x2/2 36 53
3165 4955 Автомобил ь- Фургон ЗИЛ-478740 4x4/1 36
3204 3746 Автомобил ь - Фургон ЗИЛ-5301НС 4x2/2 36
3255 3695 Автомобиль бортовой ЗИЛ—5301АО 4x2/2 36 50
3400 4850 Автомобиль бортовой ЗИЛ—432720 4x4/1 34 44
3460 5000 Автомобиль бортовой ЗИЛ-432730 4x4/1 34 45
3595 4525 Шасси автомобиля ЗИЛ-432732 4x4/1 34
3945 3005 Шасси автомобиля ЗИЛ-5301БО 4x2/2 36
4650 5450 Термокузов МАЗ-437040-020 4x2/2 110
4650 5450 Эвакуатор МАЗ-437040-032 4x2/2 110
4650 5150 Самосвал МАЗ-457040-220 4x2/2 110
4850 5250 Бортовой МАЗ-437040-022 4x2/2 110 122
7000 9000 Самосвал МАЗ—555130-2120 4x4/2 112
7250 8750 Самосвал МАЗ-555402-220 4x2/2 112
8250* 7120 Автомобиль бортовой ЗИЛ—433420 6x6/1 34 47
8250* 7120 Автомобиль бортовой ЗИЛ-4334КО бхб/2 34
9510 5690 Шасси автомобиля КамАЗ-43253 4x2/2 62 68
9725 8075 Спец, шасси КРАЗ—5133 Н2 4x2/2 92
10000 8000 Самосвал МАЗ-555102-2120 4x2/2 112 135
10000 10000 Спец, шасси МЗКТ-8022 4x4/1 152 166
10225 7885 Автомобиль бортовой ЗИЛ—630900 6x4/2 36 59
10225 8400 Автомобил ь -самосвал ЗИЛ-451400 6x4/2 34
10575* 8025 Автомобиль бортовой КамАЗ-4326 4x4/1 62
11150 14000 Бортовой МАЗ—631705-2120 бхб/1 114
11500* 7650 Бортовой Урал-43206 4x4/1 168 174
11525* 7625 Бортовой Урал-43206-0551 4x4/1 168 175
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
568
-------------------------------------АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - ~ —— —— ~ - - —— —-—=—
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр.
12390 6810 Шасси автомобиля ЗИЛ-630902 6x4/2 36
12490 6710 Шасси автомобиля ЗИЛ-640902 6x4/2 36
12500 11500 Самосвал КРАЗ-6125 С4 6x4/2 92
12820 17180 Шасси автомобиля БАЗ-8026 бхб/1 20
12900 6300 Шасси автомобиля ЗИЛ-133Д42 6x4/2 34
13150 9050 Автомобиль-самосвал КамАЗ-55111 6x4/2 62 74
13550 13950 Автомобиль -самосвал КамАЗ-6522 бхб/2 62
13580 11300 Самосвал КРАЗ-6510 6x4/2 92 105
14210* 4790 Автомобиль бортовой ЗИЛ—432930 4x2/2 34
14475* 6525 Автомобиль бортовой ЗИЛ-478102 4x2/2 36 49
14525* 4475 Автомобиль бортовой ЗИЛ-433360 4x2/2 34
14605* 5395 Автомобиль бортовой ЗИЛ-478112 4x2/2 36
14625* 4100 Седельный тягач ЗИЛ-442160 4x2/2 34
15100 13100 Самосвал КРАЗ—65032 6x6/2 92
15100 12900 Самосвал KPA3-6130C4 6x4/2 92 97
15150 9650 Автомобиль -самосвал КамАЗ-65115 6x4/2 62
15285* 3915 Шасси автомобиля ЗИЛ-494560 4x2/2 36
15300 14200 Самосвал КРАЗ-7133С4 8x4/2 92 107
15400* 10950 Бортовой КРАЗ-5131 BE 4x4/1 92
16020* 4980 Автомобиль бортовой ЗИЛ-433110 4x2/2 34
16035 7965 Шасси автомобиля КамАЗ-53228 6x6/1 62
16050 12300 Самосвал КРАЗ-65 05 5 6x4/2 92 104
16200 13300 Шасси автомобиля 6 АЗ-690951 6x6/1 20 29
16700* 4300 Шасси автомобиля ЗИЛ—433112 4x2/2 34
16800 7200 Шасси автомобиля КамАЗ-53229 6x4/2 62 71
16800 9200 Спец, шасси КРАЗ-65101 6x4/2 92
16980* 8195 Бортовой Урал-4320-10 бхб/1 168
17290* 9260 Бортовой Урал-4320-31 6x6/1 168
17350 14250 Контейнеровоз МЗКТ—692372 8x4/2 152 158
18000 10650 Самосвал Урал-63621 бхб/2 168 181
16000 10650 Самосвал Урал-63293 6x6/2 168
16000* 5500 Автомобиль бортовой ЗИЛ—433100 4x2/2 34 46
18100 13150 Самосвал КРАЗ-65034 6x6/2 92
18325* 5275 Седельный тягач ЗИЛ-442300 4x2/2 34 48
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
569
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр.
18420* 9030 Автомобиль бортовой КамАЗ-43114 бхб/1 62 66
18475* 5025 Седельный тягач ЗИЛ-442100 4x2/2 34
18500 9500 Спец, шасси КРАЗ-65053 6x4/2 92
18555* 8470 Бортовой Урал-43202-10 6x6/1 168
18570* 6530 Сед. тягач МАЗ—54331 4x2/2 112
18650 13350 Спец, шасси МЗКТ-8021 6x6/1 152 165
18650* 8480 Автомобиль-самосвал КамАЗ-55102 6x4/2 62
18650* 6700 Сед. тягач МАЗ—543302-2120 4x2/2 112 129
18725* 9920 Самосвал Урал—55571-10 бхб/1 168
18725* 9275 Самосвал Урал-5557-10 6x6/1 168
18810* 7780 Сед. тягач Урал-44202-0511-31 бхб/1 168 176
18810* 8690 Бортовой Урал-43202-31 бхб/1 168
18820* 6180 Седельный тягач ЗИЛ-541730 4x2/2 36 57
19000 10500 Спец, шасси КРАЗ-7133Н4 8x4/2 92
19250* 5750 Седельный тягач ЗИЛ-541760 4x2/2 36 58
19375 13625 Самосвал МАЗ-651705-231 бхб/2 114
19375 13625 Самосвал МАЗ—551650-2131 бхб/2 112 134
19725* 6275 Автомобиль бортовой ЗИЛ—534330 4x2/2 36 56
19800* 8700 Бортовой М АЗ-533602-2121 4x2/2 110
20000 16000 Самосвал МЗКТ-652511 6x6/2 152
20150 12950 Автомобиль-самосвал КамАЗ-6520 6x4/2 62
20200 12800 Самосвал МАЗ-551605-2125 6x4/2 112 133
20300 12700 Самосвал МАЗ—551603-2121 6x4/2 112
20300* 8200 Сортиментовоз МАЗ—533602-226 4x2/2 110
20300* 8200 Бортовой МАЗ-533602-2120 4x2/2 110 123
20300* 8200 Сортиментовоз МАЗ—533602-2126 4x2/2 110 124
20300 12700 Самосвал МАЗ-5516-021 6x4/2 112 132
20400* 5600 Автомобиль бортовой ЗИЛ-433180 4x2/2 34
20580* 6520 Шасси автомобиля КамАЗ-53205 6x4/2 62
20800* 7200 Сед. тягач МАЗ-543202-2120 4x2/2 110
20850* 7150 Сортиментовоз МАЗ—533710-037 4x2/2 110
20850* 7150 Бортовой МАЗ—533702-2120 4x2/2 110 126
20950* 7050 Сед. тягач МАЗ-54329 4x2/2 110
21000 12500 Самосвал MAZ-MAN-651668 6x4/2 224 229
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
570
----------------------------------------АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА -------------— ----------------—“——
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр, Схема на стр.
21100 22100 Шасси автомобиля БАЗ-69098 8x8/1 20 30
21600* 8000 Автомобиль бортовой ЗИЛ-6309НО 6x4/2 36
21650* 8850 Автомобиль-самосвал КамАЗ—53605 4x2/2 62
21715* 9620 Самосвал Урал-5557-30 6x6/1 168
21725* 10550 Самосвал Урал-55571-30 6x6/1 168
21725* 10900 Самосвал Урал-55571-40 6x6/1 168
21725* 7475 Автомобиль бортовой ЗИЛ-133Г40 6x4/2 34 42
21725* 10075 Бортовой Урал-4320-0919-30 6x6/1 168 173
21750* 9700 бортовой Урал-4320-0911-30 6x6/1 168 172
21770* 9980 Самосвал Урал-5557-40 6x6/1 168 179
21770* 11330 Самосвал Урал-55571-44 6x6/1 168
22000 8350 Шасси автомобиля КамАЗ-6540 8x4/2 62 77
22000 16775 Шасси автомобиля БАЗ-690902 8x8/1 20 27
22200* 11700 Бортовой Урал-532301 8x8/1 168 177
22300* 10400 Автомобиль бортовой КамАЗ-43118 6x6/1 62 67
22550* 9050 Самосвал МАЗ-5552 4x2/2 112 137
22650 13350 Спец, шасси МЗКТ-80077 6x6/1 152
23150* 8850 Седельный тягач КамАЗ-44108 6x6/1 62 69
23670* 11330 Сед. тягач Урал-636142-02 6x6/1 168
24000 21000 Спец, шасси M3KT-7930 8x8/1 152
24000 16000 Спец, шасси МЗКТ—80071 8x8/1 152
24000 21000 Спец, шасси M3KT-79306 8x8/1 152
24038 10262 Шасси Renault-KERAX 350.34 6x6/2 244 246
24300* 6400 Шасси автомобиля ЗИЛ-133Г42 6x4/2 34 43
24650* 8350 Самосвал МАЗ-555102-2125 4x2/2 112 136
24650 22350 Самосвал МЗКТ-75165 8x8/1 152 163
24850* 7400 Седельный тягач 314Л-13312А 6x4/2 34
24950* 9050 Тягач-лесовоз МАЗ-543400-030 4x4/2 112
24950* 9050 Тягач-лесовоз МАЗ-5434-020 4x4/2 112
25000* 8355 Автомобиль бортовой КамАЗ-53215 6x4/2 62 70
25000 16000 Самосвал МЗКТ-65158 8x4/1 152
25000 16000 Самосвал МЗКТ—65151 8x4/2 152 156
25050* 11100 Бортовой МАЗ-531605 4x4/1 110
25130* 8870 Тягач-лесовоз МАЗ—543403-2120 4x4/2 112
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
571
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС — --------
.... . ..............АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр.
25130* 8870 Тягач-лесовоз МАЗ-543403-220 4x4/2 112 130
25270 27230 Самосвал КЗ КТ-6 531 8x8/1 80 84
25592* 7028 Седельный тягач ЗИЛ—13305А 6x4/2 34
25630* 7400 Седельный тягач ЗИЛ-640900 6x4/2 36 60
27000 23000 Спец, шасси КЗКТ-80052 8x8/1 80
27000 23000 Спец, шасси КЗКТ-8005 8x8/1 80 88
27000 23000 Бортовой КЗКТ—80051 8x8/1 80 89
27110* 7040 Седельный тягач КамАЗ-54115 6x4/2 62 72
27500* 11900 Сед. тягач МАЗ-642505-220 6x6/1 114 146
27605* 8795 Сед.тягач Урал-44202-0511-41 бхб/1 168
27730* 8670 Сед, тягач Урал-44202-0311-41 бхб/1 168
27800* 8700 Бортовой МАЗ—533603-2121 4x2/2 110 125
28000 30000 Спец, шасси МЗКТ-79081 8x8/1 152
28000* 8000 Сед.тягач КРАЗ-5444 4x2/2 92 96
28050* 10350 Автомобиль-самосвал КамАЗ-65111 бхб/2 62 76
28300* 8200 Бортовой МАЗ—533603-2120 4x2/2 110
28315* 11105 Сед. тягач Урал-542301 8x8/1 168
28700* 7300 Сед. тягач МАЗ-543203-2120 4x2/2 110
28800* 11420 Бортовой Урал-632302 8x8/1 168 180
29050 11950 Спец, шасси M3KT-692371 8x4/2 152 157
29300* 10700 Спец, шасси Урал-532365 8x8/1 168
29425 19900 Шасси автомобиля БАЗ-69096 10x8/1 20
29440* 12560 Тягач-лесовоз МАЗ-641708-020 6x6/2 114 143
29550* 12450 Тягач-лесовоз МАЗ-641705-220 бхб/2 114
29550* 12450 Тягач-лесовоз М АЗ-642550-2120 6x6/2 114
30070* 9930 Шасси самосв. Mercedes-Benz-Actros 3235 К 8x4/4 232 238
30200* 11800 Бортовой МАЗ—6303-021 6x4/2 112
30320 10680 Шасси груз. Mercedes-Benz-Actros 4148 АК 8x4/2 232 242
30350 10650 Шасси IVECO-Eurotrakker МР410Е37Н 8x4/2 202 206
30500 15500 Спец, шасси МЗКТ-65271 8x8/1 152
30500 15500 Спец, шасси МЗКТ-652712 8x8/1 152
30500* 7500 Сед.тягач МАЗ—543240-2120 4x2/2 110 127
30600* 12800 Тягач-лесовоз КРАЗ-64371 бхб/1 92 100
30950* 7050 Сед.тягач МАЗ-54323 4x2/2 110
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа),
572
-----------------,----,-------e----- АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ----и--------------------------------
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг ТИП АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр,
31000* 14000 Бортовой МАЗ—631705-210 6x6/1 114
31100* 8900 Сед. тягач Mercedes-Benz-Actros 3353 S 6x4/2 232 240
31525* 8475 Шасси MAN-TG-A 26.463 FNLLC 6x2/2 212 220
31600* 8400 Бортовой МАЗ-533608-020 4x2/2 110
31700* 8300 Бортовой МАЗ-533605-020 4x2/2 110
31700* 8300 Шасси MAN-F-2000 23.464 FNL 6x2/2 212
31801* 8199 Шасси Renault-Premium 370.24 6x2/2 244 250
31950* 8050 Сед. тягач МАЗ-544008-030-011 4x2/2 112 131
32015* 79 85 Шасси Mercedes-Benz-Actros 2541 LL 6x2/2 232 239
32085* 11415 Сед. тягач Урал-542362 8x8/1 168 178
32100* 11900 Сед.тягач МАЗ-642505-230 6x6/2 114 147
32200* 12800 Бортовой МАЗ-631705-230 6x6/2 114 141
32300* 9700 Сед. тягач КРАЗ-64431 6x4/2 92 102
32400* 7600 Сед. тягач МАЗ—544069-320-020 4x2/2 112
32400* 7600 Сед. тягач МАЗ-544020-020-020 4x2/2 112
32405* 7595 Сед. тягач MAN-F-2000 26.372 FVLS 6x2/2 212
32482* 7518 Сед. тягач Renault-MAGNUM 440.19TZ1 4x2/2 244 249
32500* 7500 Сед. тягач МАЗ—543205-020 4x2/2 110
32650* 7350 Седельный тягач КамАЗ-5460 4x2/2 62 73
32650* 9350 Сед.тягач МАЗ-64229-027 6x4/2 114
32700* 11800 Бортовой МАЗ-630300-2121 6x4/2 112
32750* 72 50 Сед. тягач MAZ-MAN-543268 4x2/2 224 226
32800* 7200 Сед. тягач MAN-TG-A 18.413FLS 4x2/2 212 219
32950* 7050 Сед. тягач МАЗ-54327 4x2/2 110 128
33200* 11300 Сортиментовоз МАЗ-6303-026 6x4/2 112 139
33287* 6713 Сед. тягач Renault-Premium 370.19Т 4x2/2 244 251
33300* 11200 Бортовой МАЗ-630305-020 6x4/2 114 140
33300* 11200 Сортиментовоз МАЗ-630300-2127 6x4/2 112 138
33455* 6545 Сед. тягач Mercedes-Benz-Actros 1840 LS 4x2/2 232 236
33565* 6435 Сед. тягач Mercedes-Benz-Axor 1843 LS 4x2/2 232 237
33800* 10200 Сед. тягач МАЗ-643008-030-020 6x4/2 114 148
33980* 6020 Сед. тягач Scania-P94GA4X2N А 4x2/2 254 263
34000* 11400 Сед.тягач КРАЗ-6446 6x6/1 92 103
34250* 9750 Сед.тягач МАЗ-643068-020-020 6x4/2 114 149
34250* 9750 Сед.тягач МАЗ-642290-2122 6x4/2 114 145
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
573
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС - ---
-- АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр. Схема на стр.
34400* 9600 Сед. тягач МАЗ-642208-020 6x4/2 114
34500* 9500 Сед. тягач М АЗ-642205-020 6x4/2 114 144
34600* 12200 Сортиментовоз КРАЗ—6133 Мб бхб/2 92 98
34900* 12100 Тягач-лесовоз К РАЗ-64372 бхб/2 92
35100* 11900 Сед. тягач МАЗ-642508-030 бхб/1 114
35255* 8745 Шасси груз. Volvo-FH12 6x4 6x4/2 282 290
35580* 8420 Шасси груз. Volvo-FM12 6x4 6x4/2 282 291
35600* 11900 Сортиментовоз МАЗ—630308-227 6x4/2 114
35600* 10400 Бортовой КРАЗ-65101 6x4/2 92 106
35800* 11700 Сортиментовоз MA3-630308-026 6x4/2 114
36000 23655 Шасси автомобиля БАЗ-69099 12x12/1 20 31
36235* 7765 Сед.тягач Volvo—FH12 6x2 6x2/2 282 289
37030* 6970 Сед.тягач MAN-F-2000 19.403 FLT 4x2/2 212
37150* 8850 Седельный тягач КамАЗ-6460 6x4/2 62 75
37400* 6600 Сед. тягач Volvo-FH12 4x2 4x2/2 282 288
37420* 6580 Шасси груз. DAF-FAXF95 4x2/2 186 188
37540* 6460 Сед. тягач Scania-TGA 4x2/2 254
37590* 6410 Шасси тяг. DAF-FTXF95 4x2/2 186 189
37700* 6300 Сед. тягач IVECO-EuroTechCursor MH440E35T/P 4x2/2 202 204
37830* 6170 Сед. тягач IVECO-Stralls AS440S43T/P 4x2/2 202 209
38040* 5960 Сед. тягач Scania-LA 4x2 4x2/2 254
40000 26000 Спец, шасси K3KT-8014-01 10x8/1 80 90
40300* 12700 Бортовой KPA3-6322 бхб/1 92 99
41000* 14000 Бортовой M A3—631708-010 бхб/1 114
41016* 18984 Тягач-трубовоз БАЗ—64031 8x8/1 20 26
42200* 12800 Бортовой МАЗ—631708-030 бхб/2 114 142
42975* 7025 Шасси тяг. DAF-FTP XF95 6x2/2 186 191
43500* 9500 Сед. тягач MAZ-MAN-642268 6x4/2 224 227
45330* 8670 Сед. тягач Hyundai HD540-JPALH1 6x4/2 194 197
46150* 13850 Самосвал MAN-F-2000 41.414 VFK 8x4/2 212 217
46200* 9800 Сед. тягач IVECO-Eurotrakker MP720E42TH 6x4/2 202 207
46340* 9660 Шасси VECO-Eurotrakker MP380E42H 6x4/2 202 205
48200* 10800 Сед.тягач KPA3-6443 бхб/2 92 101
49000* 19500 Самосвал M3KT-79092 8x8/1 152 164
49600* 15400 Седельный тягач БАЗ-64022 6x6/1 20 28
49965* 10035 Шасси Volvo-FM12 8x4 8x4/2 282 292
* Масса перевозимого груза с учетом транспортируемого прицепа (полуприцепа).
574
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Колесная формула Табл, на стр Схема на стр.
50000* 20000 Эвакуатор Scania-Tl14CB6x4NZ 380 6x4/2 254
50500* 9500 Сед. тягач MAZ-MAN-642269 6x4/2 224 228
50690* 9310 Самосвал MAN-F-2000 33.373 DFAK 6x4/2 212
51145* 8855 Сед. тягач MAN-F-2000 33.403 DFT 6x4/2 212 216
51330* 8670 Сед. тягач MAN-F-2000 30.414 TS 6x4/2 212
51915* 8085 Сед.тягач Scania-TGA 6x4/2 254
52520* 7480 Шасси груз. Scania-PCB 6x4/2 254
52530* 7470 Шасси тяг. DAF-FTGXF95 6x2/2 186 190
52595* 7405 Шасси груз. Scania-P124GB6x2 360 6x2/2 254 261
52595* 7405 Шасси груз. Scania-PGB 6x2/2 254
52755* 7245 Сед. тягач Scania-PGA 6x4/2 6x4/2 254
60421* 9579 Сед. тягач Renault-KERAX 400.34T 6x4/2 244 247
61780* 10220 Шасси груз. Урал-Ивеко-6329 6x6/2 272 278
68975* 20025 Балластный тягач БАЗ-63064 8x8/1 20 24
69070* 10930 Шасси Renault-KERAX 400.40 8x4/2 244 248
69100* 23700 Сед. тягач K3KT-74286 8x8/1 80 87
69100* 20900 Сед.тягач M3KT-7429 8x8/1 152 161
70100* 17900 Седельный тягач БАЗ-6403 8x8/1 20 25
71300* 23700 Тяг. трубовоз КЗКТ-74286-014 8x8/1 80
71500* 24500 Сед. тягач МЗКТ—742952 8x8/1 152 162
78420* 9580 Сед. тягач Урал-Ивеко~63291 6x4/2 272 279
90800* 25800 Бал.тягач КЗКТ-74282 8x8/1 80 86
98720* 24980 Сед. тягач КЗКТ-7428-013 8x8/1 80
100000* 23700 Тяг. трубовоз КЗКТ-7428-011 8x8/1 80 85
100100* 23400 Сед.тягач МЗКТ—74131 8x8/1 15?
101300* 23700 Сед.тягач КЗКТ—74287 8x8/1 80
102150* 12850 Сед.тягач M3KT-692374 8x4/2 152 159
111915* 8085 Сед. тягач Scania-T1146A6x4 340 6x4/2 254 260
115800* 26200 Бал.тягач МЗКТ—74132 8x8/1 152 160
141730* 8270 Шасси груз. Scania-TCB 6x4 6x4/2 254
142185* 7815 Сед.тягач Scania-PGA 6x4/2 6x4/2 254
146200* 13800 Сед.тягач MAN-F-2000 42.502 8x6/2 212 218
150000* Сед. тягач Mercedes-Benz Actros 4140S 8x8/2 232 241
150680* 9320 Сед. тягач MAN-F-2000 40.464 TS 6x4/2 212
250000* Сед. тягач Mercedes-Benz Actros 41535-Titan 8x8/2 232
* Масса перевозимого груза с учетам транспортируемого прицепа (полуприцепа).
575
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
4800 3000 Прицеп ЧМЗАП-835800-010 2/4+1 418
5000 2200 Прицеп низкорамный CAT—123-01 2/4+1 348
7000 4200 Прицеп-самосвал САРМАТ-85890 2/8+1 342
7000 4500 Прицеп-самосвал КЗАП-8527 2/8+1 368
7500 2500 Прицеп низкорамный СЗСМ-836901 2/4 364
7500 4100 Прицеп-самосвал СЗАП-8551 2/8+1 356
7500 8500 П/прицеп-автовоз САРМАТ-930500 2/4+1 342 344
7500 2500 П/прицеп низкорамный C3CM-931901 1/4 364
8000 4400 П/прицеп бортовой САТ-124 1/4+1 348 352
8000 2000 П/прицеп-лесовоз САРМАТ-4616 2/4 342
8000 6000 П/прицеп-платформа О ДАЗ-935724 1/2+1 334
8000 4600 Прицеп-самосвал НефАЗ-8560-01 2/8 + 1 326 330
8000 6600 П/прицел-автовоз Спецмаш-935023-УАЗ 1/4+1 384 393
8200 2240 Прицеп-роспуск ТМЗ-802-011 2/8 402
8240 3760 Прицеп бортовой МАЗ-8926-02 2/4+1 304
8500 3000 Прицеп-роспуск ТМЗ—9851 2/4 402
8700 4800 Прицеп-сортиментовоз ТМЗ-89662-010 2/4+1 402 405
9000 3000 Прицеп-шасси МАЗ-8925-02 2/4+1 304
9000 8200 П/прицеп-автовоз Стройтехника- 93441 - ВАЗ 2/4+1 384 390
10000 4200 Прицеп низкорамный C3CM-836900 2/8 364
10000 8900 Прицеп бортовой Renders-NS2W21-grass 2/4+1 522 525
10000 3250 П/прицеп бортовой CAT-125 1/4+1 348 353
10000 3800 Прицеп-самосвал CAT-24Д 2/4+1 348
10000 4Ю0 Прицеп бортовой НефАЗ-8332-001 2/8+1 326
10000 4000 Прицеп бортовой КЗАП-89944 2/8+1 368
10000 4100 Прицеп-самосвал СЗАП-8543 2/8+1 356
10500 3500 Прицеп бортовой СЗАП-8357 2/8+1 356
10600 4400 Прицеп-самосвал МАЗ-857100 2/4 304
10800 4200 Прицеп бортовой ЧМЗАП-304000-065 2/8+1 418
11000 5000 Прицеп-самосвал КЗАП-85241 2/8+1 368
576
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза.кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр Схем на стр.
11000 2300 Тележка специальная ЧМЗАП-804000-010 2/4 418
11000 8000 Прицеп-комбайновое ОДАЗ-83 0010 2/8+1 334 336
11000 3500 П/прицеп бортовой СЗАП-9329 1/4+1 356 360
11290 8500 П/прицеп ЧМЗАП-932620-010 1/4+1 420
11400 3000 П/прицеп бортовой ОДАЗ-935720 1/4+1 334
11500 4500 Прицеп бортовой КЗАП-89944-010 2/8+1 368 373
11500 4500 Прицеп-фургон Новтрак-ZGISST 2/8+1 514
12230 6270 П/прицеп-панелевоз Стройтехника-99361 1/4+1 386
12400 6100 П/прицеп-панелевоз Стройтехника-993 21 1/4+1 386
12400 5300 П/прицеп площадка Спецмаш-935022 1/4+1 384
12700 9000 Прицеп -комбайновоз ОДАЗ-830020 3/12+1 334
12800 4900 П/прицеп-панелевоз Стройтехника-9933 1/4+1 386
12850 5250 П/прицеп-площадка Стройтехника-993 27 1/4+1 386 396
13000 4750 П/прицеп бортовой Стройтехника-934 81 1/4+1 384
13200 5540 Прицеп-самосвал CAT-14 2/8 + 1 348
13300 5800 П/прицеп-самосвал КЗАП-93701 2/8+1 368 374
13400 5400 П/прицеп тентовый МТМ-933041 1/2 + 0 320
13500 4500 Прицеп бортовой СЗАП-8305 3/6+1 356
13500 4500 Прицеп бортовой Zremb~P130 2/4 + 1 556 562
13500 4500 П/прицеп-щеповоз САТ-105 2/4 + 1 348 350
13500 6500 Прицеп бортовой КЗАП-89947-010 3/12+1 368 372
13500 4500 Прицеп тентовый Schwarzmbller-TPA Е 2/4+1 548 553
13500 4500 Прицеп бортовой Новтрак-ZPISPR 2/8+1 514 519
13550 4450 Прицеп тентовый Кцде1 - YN18 (19) 2/8 + 1 478 484
13800 5000 П/прицеп тентовый МАЗ-938020 1/4+1 304
13800 4200 Прицеп Cometto-LR28 2/8 452
14000 4122 П/прицеп тракторный САРМАТ-95574В 2/4 342
14000 3980 П/прицеп-самосвал САРМАТ-4664-30 2/4 342
14000 4100 П/прицеп-площадка САРМАТ-4664-10 2/4 342
14000 6000 П/прицеп-зерновоз ОДАЗ-93576 1/2 + 1 334
14030 11770 П/прицеп-фургон НефАЗ-9709-01 2/8 326
577
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг ТИП АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
14200 4600 П/прицеп бортовой МТМ-933044 1 /2+0 320
14350 5650 Прицеп тентовый МАЗ-837810 2/8+1 304
14500 5340 П/прицеп бортовой САР МАТ-96402 2/8+1 342 345
14500 4600 П/прицеп бортовой КЗ АП-9370 -010 2/8+1 368
14500 4000 П/прицеп бортовой ЧМЗАП-99О63О-О31 1/4+1 422
14500 4600 П/прицеп бортовой СЗАП—9340 2/8+1 356
14500 4500 Прицеп тентовый Zremb-PC130 2/4+1 556 563
14800 4150 Прицеп-роспуск ТМЗ-9362 2/8 402
15000 5200 П/прицеп-щеповоз TM3-9308-010 1/4+1 402
15000 7600 Прицеп-тяжеловоз Брянский Арсенал-812 3/12+1 296
15000 5000 Прицеп-сортиментовоз ТМЗ—8966-010 2/8+1 402
15300 3850 Прицеп-роспуск TM3-9383-011 2/8 402
16000 8800 П/прицеп бортовой ТСМ-9313 2/8 410
16000 2900 Прицеп-роспуск САРМАТ-8802 2/4 342
16000 6500 П/прицеп специальный ТСМ-9939 ВТ01 2/8+1 410
16000 8000 П/прицеп-самосвал ЧМЗАП-952О1О-О4О 2/8+1 420
16000 5000 Прицеп бортовой СЗАП-83053 3/12+1 356
16000 8000 П/прицеп-самосвал ЧМЗАП—952010-040 2/8 + 1 422
16000 3700 Тележка специальная ЧМЗАП-804020-010 3/6 418
17000 5500 Прицеп-самосвал САТ-14А 2/8+1 348 354
17000 4680 Прицеп-роспуск ТМЗ-9005 2/8 402
17000 8000 Прицеп бортовой M3KT-8385 2/4+1 314
18000 12000 П/прицеп-балковоз Стройтехника-99326 2/8+1 386
18000 7000 П/прицеп-платформа ОДАЗ-935726 2/4+1 334
18100 5400 П/прицеп бортовой ЧМЗАП-990720-013 2/4+1 424
18300 8500 П/прицеп-панелевоз СтроЙтехника-99364 2/8+1 386 397
18500 7000 П/прицеп-трубовоз ЧМЗАП-990600-038-02 2/4+1 422
18500 7000 П/прицеп-трубовоз ЧМЗАП-990600-038Б 2/4+1 422 431
18600 8200 П/прицеп тентовый МАЗ-938662 2/8+1 304
19000 8000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ВК 2/8 + 1 410 414
19000 8000 П/прицеп-комбайновоз ОДАЗ-830030 2/8+1 334 337
578
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
19500 7500 П/прицеп-зерновоз О ДАЗ—935761 2/4+1 334
19500 7500 П/прицеп-зерновоз ОДАЗ-935763 2/4+1 334
19500 8000 П/прицеп бортовой СЗАП-93272 2/8+2 356 359
19500 6500 П/прицеп-шасси ЧМЗАП-938670-010 2/4+1 420
19900 10100 П/прицеп-площадка Стройтехника-99366 2/8+1 386
20000 7800 П/прицеп-тяжеловоз Стройтехника-99363 2/8+1 386
20000 4400 П/прицеп-контейнеровоз ТСМ-9939 К2 2/8 410
20000 6800 П/прицеп-площадка Стройтехника-99360 2/8+1 386
20000 6800 П/прицеп-тяжелозоз Стройтехника-99363 2/8+1 386
20000 6800 П/прицеп-панелевоз Стройтехника-99320 2/8+1 384 395
20000 8600 П/прицеп -самосвал ЧМЗАП-952010-030 2/8+1 420
20000 5800 П/прицеп бортовой Стройтехника-9346 2/8+1 384
20000 7000 П/прицеп-самосвал КЗАП-9514 2/8+1 368 375
20000 8600 П/прицеп-тяжеловоз Брянский Арсенал-808 3/12+2 296
20000 7500 П/прицеп-самосвал СЗАП-95171 2/8+1 356 361
20000 5800 П/прицеп тентовый НефАЗ-9334-01 2/8 + 1 326
20000 9000 П/лрицеп низкорамный C3CM-931900 2/8 364
20000 3800 П/прицеп-контейнеровоз КЗАП-9982 2/8 + 1 368
20200 6600 П/прицеп- площадка Стройтехника-99322 2/8+1 386
20200 5800 Прицеп Cometto-RG3LBL 3/12 452
20320 3610 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-998580-015 2/8+1 424
20500 6500 П/прицел бортовой КЗАП—938503-010 2/8+1 368
20500 5500 П/прицеп-сортиментовоз TM3-9307-010 2/8+1 402 406
20500 5300 П/прицеп бортовой КЗАП-9385-030 2/8+1 368
20600 5400 Прицеп Cometto~RG3LB 3/12 452
20600 8000 П/прицеп-зерновоз ОДАЗ-935762 2/4+1 334
20900 5900 П/прицел бортовой МТМ-930740 2/8+1 320
21000 7800 П/прицеп тентовый МТМ-933001 (113)* 2/8+1 320 322
21000 9000 Прицеп-тяжеловоз TM3-93626-010 3/12+1 402 408
21000 6000 П/прицеп бортовой СЗАП-9327 2/8+2 356
21500 8500 Прицеп-сортиментовоз ТМЗ-89661Т-010 3/12+1 402
579
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
21800 8000 П/прицеп тентовый МАЗ-975800 3/6+1 304
21900 6900 П/прицеп бортовой МТМ-933004 (413)* 2/8+1 320
22000 5800 П/прицеп бортовой МТМ-9330А4 2/4 320
22000 8800 П/прицеп-фургон ОДАЗ—97633 3/6+1 334
22200 6600 П/прицеп тентовый МТМ-9330А1 2/4 320
22500 10200 П/прицеп-панелевоз МТМ—998500 2/8+1 320 326
22500 6500 П/прицеп-сортиментовоз TM3-930701-10 2/8+1 402
22500 10200 П/прицеп-панелевоз Стройтехника-93463 2/8+1 384 391
22800 4000 П/прицеп-контейнеровоз МТМ-933060 2/8+1 320
22800 7000 П/прицеп бортовой МАЗ-975830 3/6+1 304 310
23000 10500 П/прицеп-фермовоз Стройтехника-99368 2/8+1 386
23200 6800 Прицеп-сортиментовоз ТМЗ—89661-010 3/12+1 402 404
23200 8800 Прицеп бортовой МЗКТ—80162 3/12+2 314 316
23300 6700 П/прицеп-сортиментовоз TM3-930702-010 2/8+1 402
23500 8500 Прицеп-фургон Новтрак-АС325Т 4/16+2 514
23500 11000 П/прицеп тентовый ЧМЗАП-990650-051НТ 3/12+2 422
23500 4500 П/прицеп-контейнеровоз СЗАП-99081 2/8+1 356
23500 8000 П/прицеп бортовой СЗАП-93272-01 2/8+2 356
23600 9400 П/прицеп тентовый НефАЗ—93341 3/12+1 326 331
23700 11000 П/прицеп-фермовоз Стройтехника-99362 2/8+1 386
24000 6000 Прицеп-шасси Новтрак-А\А/30 3/12+1 514
24000 8000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-938530-030 2/8+1 420
24000 8500 Прицеп-самосвал CAT—135 3/12+1 348 -
24000 8700 П/прицеп-самосвал Стройтехника-9519 2/8+1 384 394
24000 3200 П/прицеп-контейнеровоз СЗАП-9905 2/8+1 356 362
24000 8000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП—938530-029/030 2/8+1 420
24000 7850 Прицеп бортовой Новтрак-АРЗбРР 4/16+2 514 516
24000 8500 П/прицеп-самосвал МАЗ-950600 2/8+1 304 308
24100 10200 П/прицел-панелевоз ТСМ-У-230 2/8+1 410
24200 8500 П/прицеп площадка Стройтехника-99365 2/8+1 386 398
24250 10550 П/прицеп-рефрижератор МТМ-933022 3/6+1 320
580
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-so осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
24500 9000 П/прицеп-тяжеловоз Спецмаш-9350-04 2/8 + 1 384
24500 10000 П/прицеп-рефрижератор ОДАЗ-9763 3/6+1 334
24500 10500 П/прицеп бортовой Asko-NV35-28 3/6+1 440
24800 8000 П/прицеп бортовой МТМ-933017 3/12+1 320 323
25000 6900 Прицеп-тележка МЗКТ-90011 2/4 314
25000 6000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ 2,5/11-25 2/8+1 378
25000 11300 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ 2/8,5-25гид 2/8+1 378
25000 9000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-99422 2/8+2 378
25000 11000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ОР 2/8+1 410
25000 8500 П/прицеп-площадка Спецмаш~9350-00 2/8 + 1 384
25000 10500 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ЗТ 2/8+1 410
25000 11500 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ВТ 2/8+1 410
25000 11500 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ВР 2/8+1 410 415
25000 9000 П/прицеп-площадка ТСМ-9939 ЗА 2/8+1 410 412
25000 7000 П/прицеп-тяжеловоз TM3-93831-010 2/8+1 402
25000 6500 П/прицеп-самосвал СЗАП-9517 2/8+1 356
25000 9500 П/прицеп низкорамный C3CM-931920 2/8 364
25000 6000 П/прицеп бортовой СЗАП-93271 2/8+2 356 358
25000 11300 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ 2/8,5-25мех 2/8+1 378
25000 7800 Прицеп-самосвал CAT—112 2/4+1 348 -
25000 8500 П/прицеп бортовой Спецмаш—9350-01 2/8 + 1 384
25000 9700 П/прицеп-самосвал ЧМЗАП—952010-020 2/8+1 420
25000 6000 П/прицеп-панелевоз ЧМЗАП-938532-010 2/8+1 420
25000 7400 П/прицеп-блоковоз ЧМЗАП-991000-010 2/8+1 424
25200 7600 П/прицеп-фургон МТМ-933014 3/6+1 320
25200 7500 П/прицеп тентовый МАЗ—938660 2/8 + 1 304
25300 4700 П/прицеп-контейнеровоз Desot 2/4+1 484 489
25300 11500 П/прицеп-балковоз Cometto-SA3LDAP 3/12 454
25300 9200 П/прицеп изотермический МАЗ-975850 3/6+1 304
25500 8000 П/прицеп-тяжеловоз Спецмаш-9350-14 2/8+1 384
26000 8500 П/прицеп тентовый ОДАЗ—97631 3/6+1 334 339
581
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС —= =====— — — —
---—-------------—— -----------—------— АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-80 осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
26000 8000 П/прицеп бортовой СЗАП-9328 3/12+2 356
26000 8000 П/прицеп-фургон Renders-NS4M31-E 3/6+1 522
26000 10800 П/прицеп низкорамный Cometto-SG4LAP 4/16 454
26000 8800 П/прицеп тентовый МТМ-933010 (165)* 3/6+1 320
26000 6500 П/прицеп-тяжеловоз КЗ КТ-930901 2/8+1 300
26100 7900 П/прицеп-рефрижератор Schwarzmbller-REF 3/6+1 548 550
26200 6500 П/прицеп -тяжеловоз ЧМЗАП-938530-033 2/8+1 420
26200 6500 П/прицеп -тяжеловоз ЧМЗАП-938530-032 2/8+1 420
26200 6500 П/прицеп -тяжеловоз ЧМЗАП-938530-022-01 2/8+1 420
26200 6500 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАЛ-938530-013 2/8+1 420 429
26300 10500 П/прицеп-балковоз Cometto-SA3LASP/22 3/6 452
26400 8400 П/прицеп бортовой МТМ-933011 (114)* 3/6+1 320
26500 9500 П/прицеп тентовый ЧМЗАЛ-990640-022 3/12+1 422
26500 5900 Прицеп Cometto-RG38BL 3/12 452
26500 9000 П/прицеп тентовый ЧМЗАП-990650-054С 3/12+1 424
26610 6390 П/прицеп-рефрижератор Schmitz—SKO 18/L 2/4+1 532 536
26700 8100 П/прицеп-фургон МТМ-9330Ю (134)* 3/6+1 320
26800 8000 П/прицеп-фургон МТМ-933010 (114)* 3/6+1 320
26800 8000 П/прицеп-фургон МТМ-933010 (135)* 3/6+1 320
26800 5600 Прицеп Cometto-RG388 3/12 452
26850 8150 П/прицеп изотермический МАЗ-9708 3/6+1 304 309
26850 7950 П/прицеп-фургон МТМ-933010 (115)* 3/6+1 320
26900 7900 П/прицеп-фургон МТМ-933010 (214)* 3/6+1 320
27000 7800 П/прицеп-фургон МТМ-933010 (315)* 3/6+1 320
27000 9000 Прицеп-тяжеловоз K3KT-8365 3/13 300
27100 6900 П/прицеп-самосвал Schwarzmbller-самосвал 3/6+1 548
27300 6700 П/прицеп тентовый Schwarzmbller-SPA 3/Е 3/6+1 548
27300 6700 П/прицеп тентовый Schwarzmbller-SPA З/Е-100 3/6+1 548 551
27320 7680 П/прицеп тентовый Новтрак-5Р240М 3/6+1 514
27500 8500 П/прицеп тентовый ЧМЗАП—990650-046 3/6+1 422
27500 8500 П/прицеп тентовый ЧМЗАП—990650-051 3/12+1 422 433
582
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
27700 7300 П/прицеп-фургон Asko-NV35.28F 3/6+1 440
27700 7300 П/прицеп тентовый Кцде| - GN 24 3/12+1 478 481
27700 8300 Прицеп тентовый Мдгко-04КР12А11 4/16+1 492 494
27800 6200 П/прицеп-цистерна Schwarzmb Не г-цистерна 3/6+1 548
27900 7100 П/прицеп-фургон Кцде! -5РКН24Р100 3/6+1 478 483
27900 7100 П/прицеп тентовый Asko-NV35.28 3/6+1 440
28000 11000 П/прицеп модульный Со metto-Модуль 3-осный 3/12 454
28150 6850 П/прицеп-самосвал Кцде! - 5KHS 24 3/6 478 482
28150 6850 П/прицеп тентовый Fliegl- JUMBO 3/12+1 474
28200 6500 П/прицеп бортовой МТМ-9330Б4 2/4 320
28210 6790 П/прицеп-рефрижератор Кцде| -SVKT24P10 3/6+1 478
28400 6600 П/прицеп тентовый Fliegl- Байкал (SDS-350) 3/6+1 474
28400 6600 П/прицеп тентовый Fiiegl— Байкал-XXL 3/6+1 474
28500 8300 П/прицеп низкорамный Cometto-5G4LP 4/16 454
28500 6500 П/прицеп тентовый Asko-NV35.29 3/6+1 440
28500 9500 П/прицеп-панелевоз Asko-PANN 0.2 3/6+1 440
28500 10000 П/прицеп-самосвал НефАЗ-9509 2/8+1 326 332
28600 8200 П/прицеп низкорамный Cometto-SG3LL 3/12 454
28600 8400 П/прицеп-фургон Новтрак—SG240-ST 3/6+1 514
28600 9400 П/прицеп-рефрижератор Новтрак- SG-GF240 3/6+1 514
28700 6300 П/прицеп тентовый Fliegl— MAXI 3/6+1 474
28700 6300 П/прицеп тентовый Fliegl- Favorite 94 3/6+1 474
28700 6300 П/прицеп тентовый Fliegl- XXL-M 3/6+1 474
28700 6300 П/прицеп тентовый КцдеН Сагдо-MAXX SN24P 3/6+1 478 480
28800 6200 П/прицеп тентовый Fliegl- Favorite 3/6+1 474
29000 5200 П/прицеп-контейнеровоз Schwarzmb Не г-контейнеровоз 3/6+1 548
29000 6000 П/прицеп бортовой СЗАП-93271-01 2/8+2 356
29000 9700 П/прицеп площадка Стройтехника-99325 3/12+1 386
29050 6950 П/прицеп-фургон Renders-NS4G31-E 3/6+1 522 526
29110 6890 П/прицеп бортовой Renders-NH4G31 3/6+1 522 524
29200 5800 П/прицеп-контейнеровоз МТМ-933033 3/6+1 320 324
583
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС —— — ---—--------—--------------
- —— - — — — АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
29320 6680 П/прицеп-контейнеровоз Renders-RSCC-E 3/6+1 522 527
29350 3650 П/прицеп-контейнеровоз Новтрак-SWIS GRKR 2/4+1 514
29500 5500 П/прицеп-контейнеровоз ОДАЗ—97632 3/6+1 334 340
29638 6000 Подкатная тележка ЧМЗАП-895100-030 2/4+1 420
30000 8000 П/прицеп-тяжеловоз TM3-93622-010 2/8+2 402 407
30000 7150 Прицеп низкорамный Renders- TAN 3-2 3/12 522 529
30000 8000 П/прицеп-тяжеловоз ТМЗ—93623-010 2/8+1 402
30000 13000 П/прицеп-тяжеловоз МАЗ-937900 3/12+2 304 307
30000 6000 П/прицеп-контейнеровоз МАЗ-991900 3/6+1 304 311
30400 8600 П/прицеп-рефрижератор Bizien 3/6+1 4В4 4В8
30480 4500 П /прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-998590-01В 2/8+1 424
30480 4500 П/прицеп-контейнеровоз СЗАП-990В 2/В+1 356
30520 7480 П/прицеп тентовый Новтрак-$Р240ТРВ 3/12+1 514 51В
30520 5480 П/прицел-контейнеровоз Renders-N4TS31A-E 3/6+1 522
30800 7200 П/прицеп тентовый Новтрак-5Р240 3/6+1 514 517
30800 7200 П/прицеп тентовый Новтрак-5Р24-100-Сц-2.0 3/6+1 514
31000 8000 П/прицеп-сортиментовоз TM3-930704-010 2/В+1 402
31200 8300 П/прицеп-сортиментовоз TM3-93071-010 3/12+2 402
31200 7300 П/прицеп-самосвал Zremb-NW302 3/6+1 556 561
31200 6000 П/прицеп-контейнеровоз МАЗ-938920 3/12+1 304
31300 4300 П/прицеп-контейнеровоз Zremb-NK35 3/6+1 556 559
31300 7200 П/прицеп тентовый Zremb-N263 3/6+1 556 558
31800 7200 П/прицеп-фургон Schmitz-SKO24/L 3/6+1 532 537
31820 7180 П/прицеп тентовый Latre 3/6+1 484 490
31910 7090 П/прицеп-рефрижератор Schmitz-SKO24/L 3/6+1 532
32000 10000 П/прицеп-тяжеловоз M3KT-99BB 2/В+1 314
32000 8450 П/прицеп бортовой Стройтехника-9303 3/12+1 384
32200 6500 П/прицеп-трубовоз MTM-933096 3/6+1 320
32200 6500 П/прицеп-трубовоз МТМ-933090 3/6+1 320 325
32360 6640 П/прицеп тентовый Schmitz-SCS MEGA 3/6+1 532 535
32440 6560 П/прицеп тентовый Schmitz—5PR 24/L -13.62 3/6+1 532 53 В
584
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
32490 6510 П/прицеп тентовый Schmitz-SCS 24/L-13.62 3/6+1 532 534
33000 14000 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-990640-42ВК 3/12+1 422
33000 14000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-428 3/12+2 422
33000 6000 П/прицеп-контейнеровоз СЗАП-9915 3/6+1 356
33000 12000 П/прицеп-самосвал ЧМЗАП-952010-010 2/8+1 420 430
33090 5450 П/прицеп-контейнеровоз Новтрак~5\Л/240 GRKR 3/6+1 514
33150 5850 П/прицеп-самосвал Schmitz-SKI 24S7.2 3/6 532
33300 7200 П/прицеп тентовый Мдгко—S3MP11A11 3/6+1 492 496
33500 5500 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-991Ю0-041 3/6+1 424
33650 5050 П/прицеп-контейнеровоз МТМ-933032 3/12 + 1 320
33700 10300 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ—99882 2/8+1 314
33700 5000 П/прицеп-контейнеровоз МТМ-933031 3/12+1 320
33900 5100 П/прицеп-контейнеровоз N дгко-S3HF41K11 3/6+1 492 495
34000 10000 П/прицеп-тяжеловоз Стройтехника-93462 3/12+1 384
34000 13000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-057 3/12+2 422
34000 9000 П/прицеп-самосвал CAT—118 3/6+1 348 351
34000 8000 П/прицеп бортовой ЧМЗАП-990650-031 3/6+1 422
34000 13000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП—990640-058 3/12+2 422
34300 6000 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-991100-014 3/12+2 424
34300 4400 П/прицеп-контейнеровоз МТМ-933030 3/12+1 320
34400 7600 Прицеп Cometto-RG48B 4/16+1 452 457
34500 9500 П/прицеп-трубовоз ЧМЗАП-990650-038 3/6+2 422
35000 10000 П/лрицеп-зерновоз ОДАЗ-935764 3/12+1 334 338
35000 8800 П/прицеп-площадка Стройтехника-99360 3/12+1 386
35000 7000 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-991100-061 3/6+1 424
35250 12750 П/при цеп-платформа Broshuis-3AOU-48/3 3/12 444 446
35320 9680 П/прицеп низкорамный Renders-RZOC-ЗТП 3/12 522 528
36000 12000 Прицеп-тяжеловоз КЗКТ-8472 4/16 300
36000 15000 П/прицеп модульный Cometto-Модуль 4-осный 4/16 454
36000 13500 Л/прицеп низкорамный Faymonville-Mega -Z3LVA 3/12+1 464 467
36500 S500 П/прицеп-контейнеровоз ЧМЗАП-991100-053 3/12+1 424
585
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС -------------------------------------
-г АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
36700 11300 П/прицеп ЧМЗАП-933700-010 2/В+1 420
36900 11600 П/прицеп-тяжеловоз Scheuerle-SPUV 3534 АВ 3/12+1 540 545
37500 10000 П/прицеп-тяжелоаоз K3KT-9309 3/12+1 300
37600 9050 П/прицеп низкорамный Cometto-SGX3Lmo 3/12 454
38000 9500 П/лри цеп-тяжеловоз Спецмаш-93501-14 3/12+1 384
38000 7700 П/прицеп-контейнеровоз C3CM-931910 3/12 364
38000 12000 П/прицеп-тяжеловоз Слецприцеп~ППТЗ/8,5-38гид 3/12+1 37В
38000 13000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 8А 3/12+2 410 413
38000 13000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ВН 3/12+2 410
38000 12000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ОА 3/12+2 410
38000 12000 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 ОН 3/12+2 410
38000 10000 П/прицеп-тяжеловоз Спецмаш-93501-04 3/12+1 384 392
38000 10000 П/лрицеп-площадка Спецмаш-93501 3/12+1 384
38000 12000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ 3/8,5-38мех 3/12+1 378
38000 12700 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ 3/11-38мех 3/12+1 378
38000 12700 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-ППТ З/11-ЗВгид 3/12+1 378 ЗВ2
38000 10000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-041/042 3/12+2 422
38000 9000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-053 3/12+2 422
38000 10000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-051/052 3/12+2 422
38000 10000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП—990640-045/046 3/12+2 422
38000 9000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-054 4/16+2 422
39000 9000 П/прицеп низкорамный Broshuis- Е-2190/27 3/12+1 444 449
39000 9000 П/прицеп-сортиментовоз ЧМЗАП~408000-010 2/8+1 418
39500 8500 П/прицеп низкорамный Schwarzmbller- STb 3/ZV-N 3/12+1 548
40000 8000 П/прицеп-тяжеловоз Стройтехника-99532 2/16+2 ЗВ6
40000 11440 П/прицеп-тяжеловоз Брянский Арсенал-807 3/12+2 296 298
40000 10900 Прицеп-тяжеловоз Стро йтехн и ка - В 9710 3/24+2 384
40000 10000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-990640-042К 3/12+1 422 432
40000 10600 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ—99883 2/В+1 314
40000 12000 Прицеп-тяжеловоз Стройтехника-9953 4/16+2 ЗВ6 399
40000 8000 П/прицеп-тяжеловоз Стройтехника-9953-02 4/16+2 386
588
-------------------------------------АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА--------------------------------------
Масса груза,кг Снаря- женная масса, I кг Тип АТС Модель Кол-so осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
41600 15400 П/прицеп низкорамный Nicolas- SFD 3 3/12 498
42000 13000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-994204 3/12+2 378
42000 13000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-9942АВ 3/12+2 378
42400 8600 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-99865-01-012 2/8 + 1 424 434
42600 11400 Прицеп ЧМЗАП—839810-013 3/12+1 418
44300 9800 П/прицеп низкорамный Faymonville-Multi-N3LU 3/12+1 464 469
44500 16500 П/прицеп низкорамный Cometto~ZS3H 3/12 454
45000 13500 П/прицеп низкорамный ТСМ-9939 LH 3/12 + 2 410
45000 13500 П/прицеп низкорамный ТСМ—9939 LA 3/12 + 2 410
47000 12000 П/прицеп-зерновоз МАЗ-ЗРР59 3/12+1 304 306
47000 11000 П/прицеп низкорамный Schwarzmbller- STb 4/ZN 2 4/16 + 1 548 552
47000 11000 П/прицеп низкорамный СЗСМ-931921 4/16 + 1 364 367
48000 21000 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ—93783 2/8 + 1 314
48000 17000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-99421С 4/16+2 378 381
48000 17000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-994210 4/16 + 2 378
48000 18000 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ—93782 2/8+1 314
48500 9500 П/прицеп низкорамный Faymonville-Multi-N4LU 4/16+1 464 470
49000 18000 П/прицеп-тяжеловоз М3 КТ-9378-010 2/8+1 314
49000 11300 П/прицеп низкорамный Cometto—SGX3LPE 3/12 454
49000 19000 П/прицеп низкорамный Nicolas- SFBDl 1 4/16 498
50000 17000 П/прицеп- тяжел овоз Спецприцеп-994200 3/12+2 378
50000 15000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-99865-01-051 2/8+1 424
50000 15800 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ-5247Д-010 2/8 + 1 314
50000 10000 П/прицеп скелетал трейлер ЧМЗАП-6О2О2О-О2О 2/8 + 1 418
50000 17000 П/прицеп-тяжеловоз Слецприцеп-994201 3/12+2 378 380
50000 16000 Прицеп-тяжеловоз C3CM-B36910 4/16+1 364 366
50000 19200 П/прицеп-тяжеловоз КЗ КТ-91012 2/8+2 300
50500 13500 П/прицеп низкорамный Cometto-5G44AL 4/16 454
51100 8900 П/прицеп низкорамный Nooteboom-OSD-48-ОЗ 3/12 502 509
51150 10850 П/прицеп низкорамный Cometto-G5X4L 4/16 452
51500 16500 П/прицеп низкорамный Nicolas- SFD 4 4/16 498
587
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель КОЛ-ВО осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
51800 8200 Модуль Scheuerle- ЕС L2 3/12 540 542
52000 18000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-999000-010 3/12+2 424
52000 18000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-999000-052 3/12+2 424
53500 17000 П/прицеп-тяжеловоз КЗКТ-9101 2/8+2 300
53600 10400 П/прицеп низкорамный Cometto-SG44LP 4/16 454 459
55000 10000 П/прицеп скелетал трейлер ЧМЗАП-602030-020 2/8+1 418
56000 16000 Прицеп-тяжеловоз Стройтехника-8977 4/16+2 384 389
56000 16000 Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-895100-Т010 4/16+1 420
56300 18500 П/прицеп-платформа Nooteboom—MCO-5B-04V/ (Т) 4/16 502 508
57300 19700 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-999020-010 3/24+2 424 436
57500 13500 П/прицеп-платформа Nooteboom-OVB-55-03 (Т) 3/12+1 502 510
58220 13780 Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-839910-011 4/16+1 420
59500 19500 П/прицеп низкорамный Cometto-ZS4AH 4/16+1 454 461
60000 19000 П/прицеп-тяжеловоз Стройтехника-99531 5/20+2 386 400
60000 16500 П/прицеп- тяжеловоз ТСМ-99396А 5/20+2 410
60000 12000 Прицеп-фермовоз ЧМЗАП-895100-К010 4/16 420
60000 8000 П/прицеп скелетал трейлер ЧМЗАП—602010-010 2/8+1 418
60000 16000 П/прицеп низкорамный Zremb—NS600 6/24+2 556 560
60000 16000 П/прицеп-тяжеловоз Сгройтехника-9953-01 4/32+2 386
60000 7000 П/прицеп (Ролл-трейлер) ЧМЗАП-801000-010 2/8 418
60000 7000 П/прицеп (Ролл-трейлер) ЧМЗАП-801010-020 2/8 418
60000 20000 П/прицеп-тяжеловоз K3KT-93882 2/8+2 300
60000 16000 П/прицеп-тяжеловоз ТСМ-993960 5/20+2 410 416
60000 9000 модуль Scheuerle- FC 3/24 540 543
60000 8000 Прицеп-балковоз Стройтехника—88182 4/32+2 384 ЗВ8
61000 18000 П/прицеп низкорамный Nicolas- SFD 5 4/20 498
61000 8000 Прицеп модульный Cometto—21MS 12/16 452
61250 15000 П/прицеп низкорамный Faymonville-MEGA-Z3HVA 3/12+1 464 466
62000 25000 П/прицеп-тяжеловоз K3KT-91021 3/12+2 300
63000 20000 П/прицеп низкорамный 8roshuis-4ABD-58 4/16+1 444 447
63000 17000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп-99421А 5/20+2 378
588
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тип АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
63200 14200 П/прицеп низкорамный Nooteboom—EURO-60-03 3/12 + 1 502 505
63500 15500 П/прицеп низкорамный Cometto-XG44AL 4/16 454
65000 23000 Прицеп-тяжеловоз M3KT-8372 4/16+2 314 317
65000 15000 Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-839910-012 4/16+2 420 427
65000 18000 П/прицеп-тяжеловоз КЗКТ—93В81 2/8+2 300
55000 25000 П/прицеп-тяжеловоз КЗКТ—9102 3/12+2 300 302
66000 39000 П/прицеп модульный Cometto-S024H 4/24+2 452 458
67200 16200 П/прицеп-балковоз Cometto-XA44DAH 4/16 454
68000 23000 П/прицеп низкорамный Nicolas- SF8DI 2 6/24 498
70000 20000 Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-839920-010 5/20+2 420 428
70000 20000 П/прицеп-тяжеловоз Спецприцеп~99421В 6/24+2 378
70000 26000 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ-99942 3/12+1 314 318
70000 27100 П/прицеп-тяжеловоз M3KT-99943 3/12+1 314
70000 17000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП—999000-072 3/12+1 424
70000 17000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-999000-071 3/12+1 424 435
72000 24000 П/прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП—999000-070 3/12 + 2 424
75000 20000 П/прицеп низкорамный Faymonville-Multi-Z4HVA ВВА 4/16+1 464 471
75000 16000 П/прицеп-тяжеловоз K3KT-938B32 3/12+2 300
75000 30000 П/прицеп-тяжеловоз МЗКТ—99867-010 2/8+2 314
77000 25000 П/прицеп низкорамный Nicolas- SFBDI 3 6/28 498
78000 16500 П/прицеп низкорамный Broshuis—6ABSD-85 6/24 + 1 444 448
80000 8000 П/прицеп (Ролл-трейлер) ЧМЗАП-809000-020 2/8 418
80000 17000 П/прицеп-тяжеловоз КЗКТ-93883 3/12 + 2 300
83000 24000 П/прицеп низкорамный Faymonville-MEGA-Z4HVA 4/16 + 1 464 468
84900 22200 П/прицеп низкорамный Nooteboom-EURO-83-14 5/16 + 1 502 506
87550 14450 При цеп-модуль ЧМЗАП-7ОЗООО-О1О 3/24 418
91800 10200 Прицел-модуль Scheuerle- IC 3/12 540 544
91900 16500 П/прицеп низкорамный Nooteboom-OVB-84-04 (V) 4/16 + 1 502 511
92000 12000 Прицеп-модуль Cometto-31MS 3/24 452
107000 29000 Прицеп-модуль ЧМЗАП-702000-028 4/16 418
107000 29000 Прицеп-модуль ЧМЗАП-702000-010 4/16 418 426
589
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Масса груза, кг Снаря- женная масса, кг Тил АТС Модель Кол-во осей/ колес Табл, на стр. Схема на стр.
118000 18000 Прицеп-модуль ЧМЗАП—704010-010 4/32 418
122000 14000 Прицеп модуль Cometto-41MS 4/32 452
124000 28000 модуль Scheuerle-SHT 120.4.2 4/16 540
124300 36300 П/прицеп низкорамный Nooteboom-EURO-124-35 ID 8/32+1 502 504
125000 15000 П/прицеп (Ролл-трейлер) ЧМЗАП-815000-020 2/8 418
130300 25800 П/прицеп-платформа Nooteboom-MCO-121-08V 8/32 502 507
140000 44000 Прицеп-модуль ЧМЗАП-7030000-028 6/48 418
151000 19000 Прицеп-модуль Cometto-51MS 4/40 452
163000 41000 Прицеп-модуль ЧМЗАП-7030000-010 6/48 418
175000 47000 Самоход, транс, система Cometto-SYT 4 4/32 454 460
176000 28000 Прицеп-модуль ЧМЗАП-706000-010/011 6/48 418
183000 21000 Прицеп-модуль Cometto-61MS 6/48 452 456
192000 36000 Прицеп-модуль Scheuerle- SHT 190.6.2 6/24 540
260000 44000 Прицеп-модуль Scheuerle-SHT 260.8.3 8/32 540
325000 55000 Прицеп-модуль Scheuerle- SHT 320.10.3 8/40 540
389000 67000 Прицеп-модуль Scheuerle-SHT 390.12.4 12/44 540
457000 75000 Прицеп-модуль Scheuerle-SHT 450.14.4 14/48 540
526000 82000 Прицеп-модуль Scheuerle- SHT 520.16.4 16/56 540
596000 88000 Прицеп-модуль Scheuerle- SHT 590.18.5 18/72 540
1190000 178000 Прицеп-модуль Scheuerle- SHT 1190.36.10 36/144 540
590
АГЕНТСТВО ДОРИНФОРМСЕРВИС
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ПЕРЕЧЕНЬ РЕКЛАМНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ЗАО "Интертранссервис" ............................................184, 21D
ООО "Италтехимпорт" ...............................................184, 450
ЗАО '“Информационное агентство «Вдохновение»" .....................222, 500
ООО "ЮНАЙТЕД АВТО групп" ..........................................223,442
ОАО "Тверьстроймаш’’...............................................230, 409
Renault Trucks ....................................................252, 472
НПФ "Мета".........................................................294, 554
ПКБ "ЮНА"..........................................................346. 383
ОАО "Уралавтоприцеп”...............................................346, 417
Schwarzmuller .....................................................438, 547
Журнал «АВТОТРАК» ......................................................530
Журнал "АВТОБИЗНЕС" ....................................................546
За содержание рекламных материалов
ответственность несет рекламодатель.
591
Справочник "Современные грузовые автотранспортные средства" издание 2-е Замеченные опечатки и неточности.
№ страницы строка/пункт (графа) напечатано следует читать
титул - предисл. Наименование кафедры МАДИ(ТУ) "Организация перевозок и управление на транспорте" "Организация перевозок и управление на транспорте им. Л.Л. Афанасьева"
22-292 Показатель
крут, момент (ед.изм.) Н /м. Н.м.
154 табл, п.20 объем двиг. л. 17,2 14,86
165 объем двигателя, л. 17,2 14,86
177 емкость топл. бака, л. 1200x500-508 290+204
177 шины 1400-20 1200x500-508
187 таблица 1 п.4 нагрузка на ССУ. кг 12070 15975
258 табл, (мощность двиг.) л.с л.с./квт.
271 кабина 2-х местная(капотная) 2-х местная
282,284 табл п.З модель VOLVO FH-12 VOLVO FM-12
282,284 табл.п.4 модель VOLVO FM-12 VOLVO FH-12
335 табл. п.7-10 Допустимая полная масса (кг) Поменять местами распред.на (ССУ и тел.)
384 табл. п. 10 (модель) 9519 (ПСШ 2(17)40) 9519 (ПСШ 24(17)40)
421’430 табл. п. 37 (колеси, база), мм 4750+2x1400 4750+1400
424 п.76 (число осей) 3 оси 6 осей
427 чертеж прицепа (погрузочная высота) мм 1850 1350
435 чертеж п/прицепа (погрузочная высота) мм 300 1300
459 колесная база ,мм 9710+3x1360 5710+3x1360
473 строка 5 сверху с усиленной с усиленной подвеской
499 табл, п.5 (колеси.база)мм 10800+1510 +1510 10800+3x1510
523 п.З (колесная база) мм 1030 990
523 п.З (погрузочная высота)мм 990 1030
ФГОУ СПО "Ивановский автотранспортный колледж"
153032, Россия, г. Иваново, ул. Ташкентская, д. 81
Выражаю благодарность всем
сотрудникам библиотеки колледжа за
предоставленный экземпляр книги!
С уважением, AFSERGEY! (г. Иваново)
(e-mail: af_sergey@mail.ru, icq: 314182503, (ooVoo, skype) ID: af_sergey)