Линейные сооружения Городской Телефонной сети - Грызлов А.Ф, Дубровский Е.П

Author: Грызлов А.Ф Дубровский Е.П
Tags: электротехника телекоммуникации телефония телефонная связь
Year: 1974
Similar
Правила технического обслуживания и ремонта линейных сооружений и оконечных устройств абонентских пунктов местных сетей связи
Руководство по эксплуатации линейно-кабельных сооружений местных сетей связи
Text
                    А.Ф. ГРЫЗЛОВ, Е.П.ДУБРОВСКИЙ
Линейные
сооружения
Тородской
Телефонной
Сети



А. ф. ГРЫЗЛОВ, Е. П. ДУБРОВСКИЙ
ЛИНЕЙНЫЕ
СООРУЖЕНИЯ
ГОРОДСКИХ
ТЕЛЕФОННЫХ
СЕТЕЙ
Допущено Министерством связи СССР
в качестве учебного пособия
для техникумов связи, специальность 0733
Издательство « Связь »
Москва 1974
6Ф1
Г75
УДК 621.395.73(075.8)
Грызлов А. Ф., Дубровский Е. П.
Г75 Линейные -сооружения городских телефонных се-
тей. Учебное пособие для техникумов. М., «Связь»,
1974.
328 с. с ил.
Радоматриваются отдельные элементы линейных сооружений ГТС,
принципы построения сети, вопросы строительства, проектирования и
эксплуатации, организации ремонта линейных сооружений. Основное вни-
мание уделено вопросам электрических характеристик сооружений, защите
их от коррозии, опасных и мешающих влияний и особенно вопросам
эксплуатации в той части, которая касается специалистов ГТС и ЛКС.
Учебное пособие предназначено для учащихся техникумов связи.
30602—48
Г-----------73—74
045(01)—74
6Ф1
© Издательство «Связь», 1974 г.
РЕЦЕНЗЕНТЫ:
А. С. ПАВЛОВСКАЯ, В. П. ДМИТРИЕВ
Анатолий Филиппович Грызлов,
Евгений Петрович Дубровский
ЛИНЕЙНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ ТЕЛЕФОННЫХ СЕТЕЙ
Художник Г. Р. Левин	Техн, редактор К. Г. Маркоч
Редактор Н. Я. Липкина	Корректор Г. Г. Лез
Сдано в набор 20/XI 1-73 г.	Подписано в печ. 26/1II-74 г.
Форм. бум. 60x90/16	20,5 печ. л. 20,5 уел.-и. л. 22,08 уч.-изд. л.
Тираж 27 500 экз. Т-00395 Бумага тип. № 3 Зак. изд. <15387 Цена 89 коп.
Издательство «Связь», Москва-центр, Чистопрудный бульвар, 2
Типография издательства «Связь» Государственного комитета Совета
Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
Москва-центр, ул. Кирова, 40. Зак. тип. 313
ПРЕДИСЛОВИЕ
В девятой пятилетке получит дальнейшее развитие
городская и сельская телефонная связь, емкость теле-
фонных станций ГТС и СТС должна увеличиться в Обра-
за. Развитие сетей в целом предполагает соответствую-
щее развитие линейных сооружений. Квалифицирован-
ное проектирование, строительство и эксплуатация ли-
нейных сооружений ГТС имеют большое значение для
обеспечения качественной телефонной связью. Немало-
важная роль на ГТС принадлежит линейным техникам.
Предлагаемое учебное пособие предназначено для'
учащихся техникумов связи. В книге изложен материал,
соответствующий по объему и содержанию программе
курса «Линейные сооружения связи» для специально-
сти «Автоматическая электрическая связь». Кроме ос-
новного материала по линиям ГТС, в книге кратко изла-
гаются сведения о междугородных и сельских линиях.
Основная часть книги может быть использована по раз-
делу ГТС учащимися специальностей «Линейно-кабель-
ные сооружения связи».
Авторы надеются, что их труд поможет получить зна-
ния по линиям ГТС не только учащимся техникумов, но
и работникам ГТС, повышающим свою квалификацию, и
учащимся профессионально-технических училищ.
Все замечания по книге следует направлять по адре-
су: Москва-центр, Чистопрудный бульвар, 2, издатель-
ство «Связь».
Авторы
ВВЕДЕНИЕ
^Электрическая связь или просто электросвязь занимает особое
место среди прочих видов связи. Электросвязь можно подразде-
лить на следующие виды:
1.	Телефонная связь — передача речи.
2.	Телеграфная связь — передача текста.
3.	Фототелеграфная связь — передача неподвижного изобра-
жения.
4.	(Проводное вещание—^передача/музыкальных, речевых и дру-
гих звуков.
5.	Телевизионная связь — передача движущихся изображений
со звуковым сопровождением.
6.	Видеотелефонная связь — телефонная связь, сочетающаяся
с телевизионным изображением разговаривающих.
7.	Передача данных — передача цифровой информации для об-
работки ее вычислительными машинами или уже обработанной
ими. К системам передачи данных можно отнести также системы
передачи сигналов управления и контроля для автоматики и теле-
механики. Этот вид связи получил в настоящее время широкое рас-
пространение и в дальнейшем будет развиваться все шире.
Любая система связи может быть представлена в виде струк-
турной схемы (рис. IB.1).
Сообщение Сигнал	Сигнал Сообщение
Источник Преобразователь	Преобразователь Потребитель
информации информации	сигнала в	информации
в сигнал	информацию
Рис. ВЛ. Структурная схема связи
В большинстве случаев источником и потребителем информа-
ции является человек. Только при передаче данных источником и
потребителем могут быть какие-либо аппараты (электронно-вычис-
лительные машины, телемеханические устройства, в том числе дат-
чики и исполнительные механизмы).
При электрической связи сообщение, присущее одному из видов
связи, преобразуется в электрический сигнал. Преобразователями,
например, могут быть передающая часть телефонного аппарата
(микрофон), передающая часть телеграфного и фототелеграфного
аппарата, передающая телевизионная трубка телекамеры и др.
Для передачи сигнала каждого вида должен использоваться
свой канал.
4
Проводные каналы создаются на основе физических цепей,
электрически замкнутых. Электрические цепи могут быть однопро-
водными и двухпроводными. Сейчас, как 'правило, используются
для электросвязи только двухпроводные цепи. Различают неуплот-
ненные и уплотненные цепи. Первые называют также низкочастот-
ными (нч), вторые — высокочастотными (вч). На неуплотненной
цепи организуется один какой-либо канал электросвязи, на уплот-
ненной цепи — два и более каналов.
Для радиоканалов цепей не требуется. Распространение элек-
трической энергии, носителя информации '(сигнала), происходит
в окружающем 'пространстве, в диэлектрической среде. Проводной
же канал предполагает наличие проводников, проводящей среды.
Линии связи — это система сооружений, позволяющая передать
электрические сигналы в определенном направлении. По характе-
ру распространения электрической энергии сигнала различают ра-
диолинии и проводные линии связи.
К радиолиниям можно отнести радиорелейные линии, линии
космической связи, линии метеоритного и тропосферного рассеива-
ния. Особое место занимают линии оптической связи и световоды.
Проводные линии связи могут быть воздушными, кабельными и
волноводными. В дальнейшем будут рассмотрены только провод-
ные линии.
Чтобы обеспечить надежную работу, линия связи оснащается
дополнительными сопутствующими элементами и устройствами. Та-
ким образом, создается целый комплекс линейных сооружений свя-
зи, главным и определяющим из которых является линия связи.
Линейные сооружения работают в сочетании со станционными и
составляют с ними единую систему — сеть электросвязи. В настоя-
щее время сложились как самостоятельные сети — городские те-
лефонные (ГТС), сельские телефонные (СТС) и междугородная
телефонная (МТС).
Кроме общегосударственных сетей Министерства связи СССР,
существуют ведомственные сети, например учрежденческие теле-
фонные сети, сеть электросвязи Министерства путей сообщений
СССР и др.
XXIII съездом КПСС поставлена задача создания Единой ав-
томатизированной сети связи страны (ЕАСС). В “"Директивах
XXIV съезда КПСС предусмотрено дальнейшее развитие связи,
создание новых технических средств для ЕАСС на основе исполь-
зования новейших достижений электроники. В состав ЕАСС войдут
ГТС, СТС *и междугородные сети—внутризоновые и магистраль-
ные. Создание и (развитие ЕАСС—делю 'большой 1го1суда1рстве1нной
важности, и оно является основной задачей в-сех связистов страны.
Первые проводные линии были построены для осуществления
телеграфной ’связи. Успешные опыты передачи сигналов электро-
магнитного телеграфа осуществил П. Л. Шилинг в середине 30-х го-
дов XIX века. В 1837 г. в Англии была проложена первая телеграф-
ная кабельная линия. В 1841 г. по проекту академика Б. С. Якоби
проложена телеграфная линия между Главным штабом и Зимним
5
дворцом в Петербурге. Затем следует осуществление проектов про-
кладки более длинных линий: Зимний дворец — Главное управле-
ние путей сообщения (1842 г., 2,7 км), Петербург — Царское село
(1842 г., 25 км), Петербург — Петергоф (1846 г., 42 км).
Первые подземные кабельные линии из-за своей ненадежной
конструкции не смогли конкурировать с воздушными линиями.
Для изоляции жил применялась пенька, пропитанная воском, са-
лом и канифолью, а позже — гуттаперча.
В России первые междугородные воздушные линии телеграф-
ной связи были построены в 1854 г. между Петербургом и Москвой
и между Петербургом и Варшавой. В начале 70-х годов XIX века
была построена самая длинная в то время телеграфная линия Пе-
тербург—Владивосток. К концу XIX века ’вошла в строй линия
телеграфа Англия — Индия, которая проходила через территорию
России.
Если гуттаперча оказалась очень плохим изоляционным мате-
риалом для жил подземных кабелей, то для подводных она оказа-
лась более практичной. Это обстоятельство дало возможность изго-
товить и проложить многочисленные морские кабели. В 1849 г. про-
ложен первый кабель через пролив Па-де-Кале (38 км) Затем
Англия получила телеграфную связь с государствами Северного
моря. В период 1856—1872 гг. были проложены трансатлантические
кабели, к концу XIX века число их достигло 13.
В России подводные кабели прокладывались в Каспийском мо-
ре (Красноводск—Баку, 250 км, 1879 г.); в Черном море (Севасто-
поль—Варна, 560 км, 1880 г.; Одесса—Константинополь, 625 км,
1881 г.); на Дальнем Востоке .в Татарском проливе I(Де-Кастри—
Дуэ, 115 км).
С изобретением в 1876 г. телефона и его дальнейшим усовер-
шенствованием начинается широкое применение телефонной связи.
Уже через два года после изобретения в Нью-Хевене (США) была
открыта первая телефонная станция на 8 абонентов.
Бурное развитие промышленного производства на рубеже XIX—
XX веков потребовало создание многочисленных городских теле-
фонных сетей.
В России первые телефонные станции появились в 1881—4882 гг.
в Петербурге, Москве, Риге и Одессе. В 1885 г. Москва имела при-
городную телефонную связь с Химками, Одинцовом, Подольском)
и Серпуховом.
В 1883—1885 гг. Петербург был связан со своими пригородами.
Первые телефонные линии в России строились по проектам инже-
нера Войнаровского. Емкость ГТС росла очень быстро. Надеж-
ность телефонной связи из-за частых повреждений воздушных про-
водов была невысокой. Такое положение заставило владельцев
ГТС скрыть телефонные линии под землю. Первые попытки при-
менить подземные телеграфные кабели для телефонной связи по-
казали несовершенство конструкции кабелей связи. В период
1880—1890 гг. конструкции городских телефонных кабелей непре-
6
рывно совершенствуются. Разработаны и освоены технология на-
ложения воздушнобумажной изоляции на медные жилы, техноло-
гия скрутки жил в пары и четверки, технология наложения свин-
цовой оболочки. К этому же периоду относится применение на ГТС
подземных трубопроводов (Бостон, 188£ г,). В начале XX века
предложение М. Путина включать индуктивность в цепь (так на-
зываемая пупинизация) увеличило дальность телефонной передачи.
Однако длительное время созданные в конце XIX века конст-
рукции кабелей ГТС оставались в основном без изменений. Почти
не изменился и способ прокладки кабелей под землей.
Только к 30-м годам XX века в конструкцию кабелей внесены
усовершенствования: изоляция жил бумажной массой, пучковая
(стеньговая) скрутка кабельного сердечника, что позволило соз-
дать кабели с большим числом пар (до 2400).
В 1940—1950 гг. начинается новый этап в развитии кабелей
связи. В этот период начали применять для изоляции жил и соз-
дания оболочек поливинилхлоридные пластикаты, а затем и поли-
этилен. Пластикаты позволили отказаться от хлопчатобумажной
пропитанной изоляции и сократить расходы свинца на оболочки.
В 1949 г. была выпущена первая в СССР опытная партия кабеля
со шланговой оболочкой из полихлорвинилового пластиката марки
ТРКШ. Позже в этом кабеле хлопчатобумажную изоляцию заме-
нили поливинилхлоридным пластикатом и кабель начал выпускать-
ся под маркой ТРВКШ. С 1954 г. выпускается кабель с полиэти-
леновой оболочкой ТРПКШ. С 1947 г. выпускается ТРВК 1X2,
заменивший освинцованный кабель абонентской проводки с хлоп-
чатобумажной изоляцией ТРК 1X2. В 1959 г. кабели TPiK всех
емкостей с производства были сняты.
В 1959 г. на ГТС Волгограда введена в эксплуатацию первая
в стране уплотненная соединительная линия между АТС; с 1962 г.
аппаратура КРР используется на пригородной связи между Моск-
вой и Подольском; в 1967 г. на Московской ГТС введено 100-ты-
сячное узлюобразование и нашли широкое применение вч меж-
станционные связи. С 1970 г. началось внедрение аппаратуры ИКМ.
С 1964 г. завод «Ташкенткабель» начал осваивать наиболее
компактную четверочную скрутку жил городских кабелей марки
ТПКШ-3. В период 1960—1962 гг. отечественная промышленность
освоила выпуск телефонных шнуров в пластмассовой оболочке, в
том числе витых шнуров для микротелефонных трубок. В 1967—
1969 гг. разработана улучшенная конструкция кабеля ТПП с пуч-
ковой скруткой с лучшей расцветкой жил и с более качественными
характеристиками. В 1971 г. началась опытная эксплуатация або-
нентской высокочастотной установки АВУ для уплотнения абонент-
ских линий. В 1972—'1973 гг. на Московской ГТС осуществлена
прокладка кабеля МКССП со стальной гофрированной оболочкой.
Для сооружения кабельной канализации с 1970 г. начали приме-
нять полиэтиленовые трубы.

ГЛАВА ПЕРВАЯ
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
О ГТС
1.1.	НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ГТС
Городская телефонная сеть используется, в первую очередь, для
осуществления телефонной связи между абонентами в. пределах
города. Абонентами ГТС являются учреждения, предприятия, ор-
ганизации, коллективы жильцов и отдельные лица.
К городской телефонной сети могут быть присоединены ведом-
ственные станции учреждений, предприятий и организаций —
УАТС. Таким образом, абоненты этих станций (все или частично)
могут также пользоваться городской телефонной связью.
На улицах, площадях, на вокзалах, в магазинах, в парках, теат-
рах и в других местах устанавливаются общедоступные для насе-
ления телефоны-автоматы круглосуточного действия. К городской
сети присоединяются также пригородные телефонные станции.
Абоненты имеют выход к спецслужбам города (пожарная охрана,,
милиция, скорая помощь, горгаз), им предоставляется возмож-
ность получить ряд других услуг (служба времени, служба инфор-
мации, служба услуг «Сервис» и др.).
ГТС предоставляет своим абонентам возможность выхода к
’междугородной станции. Через АМТС своей воны абоненты ГТС
получают выход на ЕАСС и далее к другому абоненту любой дру-
гой ГТС или СТС. Через общегосударственную автоматически ком-
мутируемую телефонную сеть (ОАКТС) возможен выход на зару-
бежные сети, с которыми имеется международная связь.
Сооружения городской телефонной сети используются также
для организации прямой (непосредственной) телефонной, телеграф-
ной или другого вида связи специального назначения.
Городские телефонные сети состоят из станционных и линей-
ных сооружений. Станционные сооружения осуществляют
коммутацию цепей, т. е. устанавливают нужное соединение для ор-
ганизации телефонной связи. Коммутация на ГТС производится на
автоматических телефонных станциях (АТС). Кроме того, на теле-
фонных станциях при необходимости устанавливается аппаратура
уплотнения. Линейные сооружения предназначены для пе-
редачи электрических сигналов телефонного сообщения и сигналов
взаимодействия и управления станционными устройствами.
8
Линии, входящие в состав ГТС, можно подразделить по назна-
чению на три вида:
—	абонентские линии, соединяющие телефонный аппа-
рат абонента с телефонной станцией;
—	соединительные линии, связывающие между собой
телефонные станции в пределах города (ГАТС — ГАТС, ГАТС—•
АМТС, ГАТС —УАТС);
—	линии прямой связи, которые используются для непо-
средственной связи между источником и потребителем информа-
ции без участия станционных устройств ГТС ’(прямые провода).
1.2.	ПОСТРОЕНИЕ ЛИНИЙ ГТС
Количество жителей в городе, его административное положение
и промышленное значение определяют -потребность в телефонной
связи. Потребностью в связи, в свою очередь, определяется объем
сооружений ГТС — количество и емкость телефонных станций, ем-
кость сети линейных сооружений.
По принципу построения телефонные сети подразделяются на
нерайонированные и районированные.
Нерайонированная сеть имеет одну телефонную станцию.
В этом случае в состав линейных сооружений входят только або-
нентские линии. Эти линии могут быть построены по системе непо-
средственного включения, бесшкафной и шкафной системам.
Системы непосредственного включения телефонных
аппаратов в телефонную станцию (рис. 1.1). В этом случае КОЛИ-
Р'ИС. 1.1. (Непосредственное вклю- Рйс. 1.2. Б|есшка|фная -система (прямое
чение телефонных аппаратов	питание)
чество телефонов на сети равно емкости станции при полном ее
задействовании. Если количество телефонов меньше емкости стан-
ции, значит на сети есть резерв для развития. Такие сети обслу-
живают небольшие поселки и учреждения. Применение системы
непосредственного включения абонентских линий возможно также
в жилых домах, где используются подстанции и групповые уста-
новки (концентраторы).
При большом количестве телефонов и большой длине линий
эта система неприемлема, так как велики затраты на новые уста-
новки и затруднительна эксплуатация.
9
Бесшкафная система или система прямого пи-
тания (рис. 1.2). Однопарные провода от телефонных аппаратов
прокладываются до ближайшей распределительной коробки (РК).
От РК до станции проложены пучки линий, кратные 10 парам. Та-
кая система экономична при строительстве, удобна при развитии.
При включении новых телефонов проводка выполняется лишь до
РК, так как сеть от РК до станции строится заранее. Обычно ем-
кость сети превышает емкость станции на 24-5%. Это превышение
называют проектируемым запасом. Проектируемый запас позво-
ляет заменять поврежденные пары и переключать абонентские ли-
нии при перестановках телефонов. Главное назначение запаса —
избежать затруднений при новых установках в случае неточного
проектирования размещения абонентских пунктов. Чем больше за-
пас, тем сеть более гибкая.
Гибкость бесшкафной системы может быть увеличена много-
кратным включением пар в несколько распределительных коробок.
Однако многократное включение усложняет эксплуатацию, ухуд-
шает электрическое состояние (больше собственное и меньше пере-
ходное затухание) и увеличивает расход кабеля.
Общая емкость сети составляет 100—200 номеров, при этом
длина абонентской линии не превышает 100 м. Такие сети обслу-
живают чаще отдельные организации, учреждения, реже неболь-
шие поселки. На городских сетях прямое питание применяется для*
телефонизации ближайших к АТС домов в радиусе до 300 м, а так-
же для отдельных зданий с постоянным числом телефонов. Систе-
ма экономически целесообразна только в известных пределах.
Шкафная система построения абонентских линий (рис-
1.3). Она является основной системой, принятой на городских те-
Рис. il..3. Шкафная система
К другим К другим	К другим К другим
РШ РШ	РК ап. об.
Рис. 11.4. Шкафная система с трех-
сту.пенчатым распределением
лефонных сетях нашей страны. Между распределительной короб-
кой и телефонной станцией устанавливается распределительный
шкаф (РШ). При этом .вся абонентская линия между АТС и аппа-
ратом абонента разделяется на три участка.
Первый участок — АТС—РШ — называют магистралью.
На участке прокладываются крупные пучки линий емкостью от 100
10
до 12Q0 пар. Эти линии называют магистральными. Кабели ма-
гистральных линий составляют магистральную сеть.
Второй участок — РШ—РК — называют распределением.
На участке 'прокладываются линии пучками от 10 до 100 пар. Каж-
дый десяток включается в десятипарную РК. Распределительные
кабели составляют распределительную сеть.
Третий участок — РК—аппарат абонента — называют або-
нентской проводкой. На этом участке прокладываются од-
нопарные провода при установке аппарата.
На магистральной сети проектируется запас кабельных пар
порядка 2—3%, на распределительной — 15—20%. Это позволяет
экономить емкость магистральных кабелей при сохранении гибко-
сти сети в целом.
В отдельных случаях на крупных ГТС при проектировании
предусматривают установку дополнительного распределительного
шкафа. Такая шкафная система называется системой трехсту-
пенчатого распределения (рис. 1.4), а шкафы — шкаф
класса I и шкаф 'класса II. Иногда применяется сочетание двухсту-
пенчатой и трехступенчатой систем. В этом случае часть пар РШ
заводится непосредственно от АТС, а часть пар — через другой
шкаф, называемый буферным шкафом или киоском
(рис. 1.5). Установка второго распределительного шкафа позволяет
снизить проектируемый запас пар на участке АТС—РШ до 0,5—
1,0%. Трех ступенчатое включение повышает эффективность сети
для абонентских линий протяженностью свыше 4 км, но усложняет
эксплуатацию и снижает надежность связи.
На ГТС могут применяться так называемые комбинирован-
ные системы, к которым можно отнести шкафную систему
с применением межшкафных кабелей, при которой распределитель-
ные шкафы (для лучшего использования проектируемого запаса
в будущем) соединяются между собой кабелем. Кабели межшкаф-
ной связи прокладывают обычно между шкафами разных магист-
ралей. Межшкафная связь дает 'возможность использовать запас
магистральных пар незагруженных шкафов для шкафов, где за-
пас магистральных пар исчерпан. Кроме того, при повреждении
Рис. 1.5. Смешанная шкафная система
Рис. 1.6 Нерайонирован-
ная сеть (сеть с одной
АТС)
11
одного из магистральных кабелей можно дать связь для группы
абонентов -по свободным магистральным парам другого шкафа и
межшкафной связи.
Описанная разновидность шкафной системы получила призна-
ние и широко используется на сетях. В соответствии с нормами
проектирования в настоящее время шкафная система применяется
в сочетании с прямым -питанием (бесшкафной системой).
> Районированная сеть имеет несколько АТС, каждая из
которых обслуживает свой район. В этом случае в соста-в линей-
ных сооружений сети входят как абонентские, так и соединительные
линии. Абонентские линии районной АТС строятся обычно по
шкафной системе. Система построения соединительных линий за-
висит от емкости сети и организации межстанционных связей. Эко-
номическим расчетом доказано, что строить АТС емкостью свыше
10 тыс. и иметь абонентские линии протяженностью свыше 3,5—
4,0 км невыгодно.
На сетях с пятизначной нумерацией и числом абонентов свы-
ше 8—10 тыс. РАТС соединяются между собой кабелями меж-
станционной связи по принципу к<каждая с каждой». Линии меж-
станционной связи доступны всем абонентам, поэтому коэффи-
циент их использования очень высок. Для соединения двух десяти-
тысячных РАТС необходимо иметь порядка '100 соединительных
линий.
Районирование дает значительную экономию при устройстве
линейных сооружений за счет уменьшения длины абонентских ли-
ний. Например, <в городе требуется установить 70 тыс. телефонов,
равномерно расположенных по территории (п = 70 000). Если сеть
нерайонированная, необходимо построить одну АТС на 70 тыс. но-
меров. Тогда средняя длина абонентской линии 1 = 9 км (рис. 1.6),
Рис. 1.7. Районированная сеть: а) сеть абонентских линий; б) сеть соединитель-
ных линий
а объем сети Л4=пХ/=70000Х9 = 630000 км-пар. Теперь, исполь-
зуя районирование сети, создадим сеть районов (N=7) и в центре
каждого — 10-тысяченомерную АТС (рис. 1.7). Средняя длина або-
нентской линии сократится до 3 км, а объем сети абонентских ли-
ний Ma = nXl=70 000X3=240 000 км-пар
12
Учтем соединительные линии между АТС. Количество пучков
межстанционной связи p = N(N—1)/2; при N=7 /7 = 7x6/2 = 21.
Пусть в пучке будет 100 «пар, тогда для межстанционной связи при
средней длине соединительной линии 8 км потребуется Л1сл =
= 21X100X8=16800 км-пар. В итоге на районированной сети бу-
дем иметь общий объем М = 7Иа+7ИСл = 226 800 км-пар, а это
в 2,8 раза меньше, чем на нерайонированной.
Сравнение обоих вариантов показывает преимущества райони-
рованной сети. Правда, экономический эффект несколько снижает-
ся за счет затрат на 'станционные сооружения. Однако с учетом
того, что капитальные затраты на линейные сооружения состав-
ляют 60—66% от общих затрат, выгода районирования все же
очевидна. Кроме того, соединительные линии межстанционной свя-
зи используются значительно больше, чем абонентские.
На крупных городских сетях с 6—7-значной нумерацией и чис-
лом абонентов свыше 80—>100 тыс. применяется узлообразо-
ван и е.
Районированная сеть с РАТС, соединенными «каждая с каж-
дой», теряет свои преимущества, потому что с возрастанием числа
АТС резко увеличивается количество пучков соединительных линий
межстанционной связи: если при 7 РАТС необходим 21 пучок, то
при 20 надо иметь уже 190, а при 40 РАТС — 780 пучков. Таким
образом, с развитием сети усложняется прокладка многочислен-
ных кабелей межстанционной связи. Кроме того, трудно заранее
предусмотреть направление потоков телефонных сообщений, чтобы
правильно запроектировать количество связей в кабелях 'соеди-
нительных линий между новой РАТС и действующими. Узлообра-
зование позволяет избежать трудностей, возникающих при соеди-
нении АТС по принципу «каждая с каждой».
узлам узлам
Рис. 1.8. Районированная сеть с узлообразованием межстанционных связей
Несколько РАТС имеют свой узел, с которым они связаны с
помощью соединительных линий. Между собой узлы соединяются
по принципу «каждый с каждым» (рис. 1.8). Узлообразование бла-
годаря концентрации сообщений позволяет значительно повысить
использование межстанционных связей и сократить расход кабеля.
На узлах устанавливают специализированное оборудование для
входящих (е других районов) и исходящих (на другие районы)
13
сообщений и называются соответственно УВС (узел входящих со-
общений) и УИС (узел исходящих сообщений). К каждому узлу
подключается до 10 РАТС по 10 тыс. номеров, причем на сетях
до 400—500 тыс. номеров в основном применяются УВС, на сетях
свыше 400—500 тыс. применяются УВС и УИС. Предельная ем-
кость сети при наличии узлов 100-тысячного объединения может
составлять 8 млн. номеров.
1.3. КЛАССИФИКАЦИЯ И КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
ЛИНИЙ ГТС
На городских телефонных сетях применяются в основном про-
водные линии. По способу прокладки и по конструктивному вы-
полнению линии ГТС можно классифицировать по схеме рис. 1.9.
На ГТС применяют воздушные (ВЛС) и кабельные (КЛС) линии
связи.
Воздушные линии менее надежны. Они больше чем кабельные
подвержены всевозможным механическим и электрическим воздей-
ствиям. Из-за воздействия различных атмосферно-климатических
[Линии городской телефонной сети |
[Воздушные"]
Радельные Г
[ Столбовые |	| Стоечные |
| Голые |
[Радио |
| Подземные"]
| Надземные]
[Подводные]
| бронированные | | Настенные] | Подвесные |
[в тру баге\ [В коллекторах] [Внутренние] [Наружные] \Стречные| [Столбовые]
[Скрытые | [бткрытые |
Рис. 1.9. Классификация линий связи
условий (ветер, гололед, температура, гроза и др.) возможно не
только ухудшение качества связи, но и полное ее прекращение в
аварийных случаях. В городских условиях столбовые линии за-
громождают улицы, ухудшают внешний вид города, стесняют дви-
жение. В современном городе с трамваями, троллейбусами и сетью
уличного освещения строительство столбовых линий вообще невоз-
можно. Количество цепей на ВЛС невелико (10—20). В районах
города с малой телефонной плотностью используются воздушные
стоечные линии. Применение вообще воздушных линий на ГТС
ограничено.
Основное значение для ГТС имеют подземные кабельные ли-
нии, им отдается предпочтение, хотя стоимость кабельных линий
превышает стоимость воздушных.
14
Подземные кабели могут быть голые и бронированные. Первые
проложены в специадьных трубах телефонной канализации; этот
способ является наиболее рациональным, а поэтому основным спо-
собом прокладки кабелей в городах. Бронированные кабели в горо-
дах прокладываются непосредственно в грунте. При переходах че-
рез реки и другие водоемы прокладываются подводные кабели.
Большинство надземных кабелей прокладывается по стенам
.внутри и снаружи зданий. Внутренняя прокладка выполняется по
стенам открыто или в стенах скрыто. Скрытая прокладка более
распространена в современных зданиях. Надземные кабели могут
быть также подвешены на столбовых или стоечных линиях.
В последнее время на ГТС появились радиолинии. Система
«Алтай» позволяет иметь городской телефон на подвижных объек-
тах. Не следует путать эту систему с радиотелефоном диспетчер-
ской службы спецмашин (пожарные, скорая помощь, такси). Теле-
фон системы «Алтай» работает как обычный абонентский пункт
ГТС, но установленный в автомобиле, теплоходе, 'вертолете, т. е.
является подвижным, не стационарным.
ГЛАВА ВТОРАЯ
КОНСТРУКЦИИ
ГОРОДСКИХ
КАБЕЛЕЙ
СВЯЗИ
2.1. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
Кабелем называют систему изолированных ’проводников, рас-
положенных определенным образом и заключенных в общую обо-
лочку. В необходимых случаях поверх оболочки кабеля может
быть наложен защитный покров. Проводники образуют физичес-
кие цепи.
В зависимости от конструкции и взаимного расположения про-
водников различают симметричные и коаксиальные це-
пи. Кабели соответственно цепям, образующим их, называют сим-
метричными и коаксиальными. В цепях симметричных кабелей про-
водники имеют одинаковую конструкцию и расположены симмет-
рично друг относительно друга. В коаксиальной цепи (паре) про-
водники расположены один внутри другого: внутренний проводник
изготовляется сплошным, внешний — в виде трубы.
Проводники. Проводники в кабелях называют токопроводящи-
ми жилами. Они являются направляющей системой и должны
иметь высокую проводимость и достаточную гибкость.
Наиболее широко в кабелях связи применяются медные жилы,
реже — алюминиевые. Характеристики проводниковых материалов
даны в табл. 2.1. Для кабельных жил используется чистая электро-
техническая медь, содержащая не более 0,1 % примесей. Большое
количество примесей резко снижает электрическую проводимость
меди. В качестве жил используется мягкая отожженная медная
проволока марки ММ круглого сечения стандартных диаметров.
Для медных жил кабелей связи установлены стандартные диа-
метры *); для кабелей городской связи — 0,4; 0,5 и 0,7 мм. В кабе-
лях прежних выпусков применялись жилы 0,6 мм. Предполагается
применение жил диаметром 0,32 мм. Основным диаметром следует
считать 0,5 мм. Для кабелей пригородной связи установлены
стандартные диаметры: 0,8; 0,9; 1,2 мм. Раньше применялись жилы
с диаметром 1,1; 1,3;' 1,4. Основным диаметром является 1,2 мм. До-
Здесь необходимо предостеречь от распространенной ошибки. Размер жил
для кабелей связи берется всегда по диаметру жилы в миллиметрах, поскольку
сечение жил всегда круглое и сплошное. Размер жил силовых кабелей в отли-
чие от кабелей связи, определяется по площади сечения жил в квадратных мил-
лиметрах (мм2).
16
Таблица 2.1
Характеристика проводниковых материалов и проволоки
Характеристика	Медь			Алюминий			Сталь
	МТ	I мм	АТ	|	АМ	
Плотность, кг/см3	(8,784-8,89)-10~3		(2,694-	2,70). 10~3	7,8 10~3
Удельная теплоемкость, Дж/(кг-к)	380			880	462
Удельное сопротивление при 20°С, Ом-мм2/км	18,0-17,8	17,24	28,34	28,0	100-146
Температурный коэффи- циент удельного сопротив- ления, Ом/°С	0,00381	0,00393	0	,00403	0,0057
Предел прочности про- волоки, кге/мм2	39	20-21	16-17	7,3-7,5	50-70
Относительное удлине- ние проволоки, %	0,6	20-27	1,0-1,2	15-18	5-8
170S39
пуск на размер диаметра жилы установлен ±>(’104-15) мк в зави-
симости от величины диаметра.
Дефицитность меди, сложность производства электротехничес-
кой меди и сложность технологии изготовления медной проволоки
побуждают искать возможности для замены меди другими метал-
лами, в частности алюминием. По своим качествам алюминий не-
сколько уступает меди. Электрическое сопротивление его больше
в 1,65 раза. Для унификации сопротивления кабельных жил алю-
миниевые жилы берутся больше в 1,65 раза по сечению или в
1^1,65=1,28 раза больше по диаметру, чем медные. Это обстоя-
тельство приводит к увеличению расхода материалов на изоляцию
жил и на оболочку. Кроме того, алюминий имеет тонкую (около
0,001 мм) пленку окиси, которая удаляется с трудом. Это затруд-
няет сварку и спайку алюминиевых жил при монтаже, а необхо-
димость в сварке диктуется большим сопротивлением электриче-
скому току оксидной пленки. К тому же контакт в месте соедине-
ния получается механически непрочным и ненадежным.
Достоинством алюминиевых жил является их малая масса —
почти в два раза меньше массы медных жил того же сопротивле-
ния. Для алюминиевых жил установлены стандартные диаметры:
0,51; 0,65; 0,77; 0,90; 1,15 и 1,55 мм.
Стальные жилы в кабелях связи не нашли применения. К это-
му есть несколько причин. Проводимость стали примерно в 9 раз
хуже, чем у меди и к тому же значительно уменьшается с ростом
частоты, причем гораздо быстрее, чем у меди. Ярко выраженный
поверхностный эффект и эффект близости объясняется высокой
магнитной проницаемость^, стали. Резкая частотная зависимость
параметров переда^;^№^0^ д^пи усложняет работу системы
связи в целом. В - ж^е’тальные^жты применяются для проводов
радиотрансляционной §ети. -	.
(л	• А-	17
‘ *•
Изоляция. Токопроводящая жила покрывается слоем изоляцион-
ного материала. Материал изоляции (диэлектрик) должен обла-
дать достаточно высоким сопротивлением ,pv, минимальными зна-
чениями коэффициента диэлектрических потерь tg6 и диэлектри-
ческой проницаемости е. Для изоляции кабельных жил применяют
бумагу, полиэтилен, поливинилхлоридный пластикат и воздух в со-
четании с другими твердыми диэлектриками. Некоторые физико-
механические и электрические характеристики изоляционных ма-
териалов даны в табл. 2.2. Для сравнения в этой таблице приведе-
те б л и ц а 2.2
Физико-механические и электрические характеристики кабельных
изоляционных материалов
Материал
Характеристика	Кабельная бумага	Полиэтилен		Полис- тирол	Поливи- нилхлорид	Резина
		сплош- ной	порис- тый			
Плотность, кг/м3	0,70	0,92 — -0,95	0,38 — -0,42	1,04 — -1,06	1,3-1,5	1,3-1,7
Удлинение при разрыве, %	2-6	500	300	1,5- -3,5	200-280	250-400
Влагопоглощаемость, %	—	0,01	25-36	0,00- -0,05	0,05-0,2	0,00-0,01
Рабочий температурный	ДО	-60	-60	-60	-40	-(40-50)
интервал, °C	+90	+70	+70	+60	+50 (отдельн. от —15)	+(50-60)
Объемное удельное соп- ротивление, Ом-м Тангенс угла потерь	1014	1015	1015	1015	1010	109— 101Q
lOMgd, при час- 50	70	3	4	2	200	1000—1500
тоте, Гц	106	400	5	5	2	600	1500-2000
109	1000	5	6	2	>1000	>2000
Диэлектрическая прони- цаемость	2,0-2,5	2,3	1,5	2,2	4,5	5,0
ны характеристики изоляционной резины, применяемой для элек-
трических проводов и кабелей.
Для изоляции кабельных жил применяют специальную бума-
гу: телефонную (толщиной 0,05 мм) и кабельную (толщи-
ной 0,08, 0,12 и 0,17 мм). Прочность на разрыв в продольном на-
правлении бумаги в 2,0—2,5 раза больше, чем в поперечном.
К бумаге предъявляют высокие требования. Масса ее должна
быть однородной, без примесей, изоляционные свойства зависят
от ее влажности: для изоляции пригодна лишь сухая бумага с
влажностью не более 6—8%. Этот материал гигроскопичен, поэто-
18
му кабели с бумажной изоляцией жил должны иметь герметичную
оболочку. Тангенс угла потерь велик, с ростом частоты он заметно
возрастает. Поэтому бумажная изоляция используется, главным
образом, для цепей тонального спектра и при уплотнении до
143 кГц. /Кроме того, трудно обеспечить жесткую конструкцию:
из-за сминаемости бумаги зафиксировать в пространстве жилы
практически невозможно, симметрия расположения жил нарушает-
ся, это ведет к снижению помехозащищенности, особенно с ростом
частоты.
Из лент телефонной бумаги изготовляется кордель1). Диаметр
корделя — 0,60; 0,76 и 0,81 мм с допуском ±0,03 мм. От равномер-
ности диаметра зависит стабильность электрических параметров
кабельной цепи. Кордель используется для изоляции жил совмест-
но с бумажной лентой.
Кабельная бумага используется для наложения поясной изо-
ляции.
Полиэтилен по своим изоляционным качествам превосходит
бумагу. Получают полиэтилен путем полимеризации сжиженного
этилена при соответствующем, давлении и температуре. Полиэти-
лен обладает хорошей эластичностью, достаточной прочностью, ма-
лой влагопоглощаемостью, имеет малую удельную плотность, в во-
де не тонет, горит синим пламенем.
К ценным физико-механическим свойствам следует добавить
электрические: малый коэффициент диэлектрической проницаемо-
сти, незначительный угол диэлектрических потерь и высокое объем-
ное сопротивление, причем потери и сопротивление с ростом часто-
ты увеличиваются очень мало.
Кроме сплошного полиэтилена, применяется также пористый.
Пористый полиэтилен получается при специальной термической об-
работке смеси полиэтилена с газообразующим веществом — поро-
фором. Ячеистая структура материала со множеством мелких пор
снижает расход полиэтилена и уменьшает массу кабеля и коэф-
фициент диэлектрической проницаемости. Существенным недостат-
ком пористого полиэтилена является повышенная влагопоглощае-
мость.
Полистирол* 2) — прозрачный твердый материал с малой
теплостойкостью; получается путем полимеризации стирола. Для
изоляции кабельных жил используется очищенный и специально
обработанный полистирол. При повышении температуры до 70°С
он размягчается и при остывании становится хрупким, теряет гиб-
кость, влагопоглощаемость очень низкая. Полистирол имеет ха-
рактерные электрические свойства. Этот материал имеет очень ма-
лый коэффициент электрических потерь, почти не меняющийся с
частотой, и небольшую диэлектрическую проницаемость. Несми-
наемость полистирола и электрические свойства делают его отлич-
ным изоляционным материалом для высокочастотных кабельных
цепей.
*) От французского слова corde — вер-евка, бечевка.
2) До 1968 г. полистирольная изоляция называлась стирофлексной.
19
Для изоляции жил применяются прозрачная лента толщиной
0,05 мм и шириной 12 мм и цветной кордель диаметром 0,65; 0,8
и 1,1 мм, четырех цветов — красного, желтого, зеленого и фиоле-
тового.
Поливинилхлоридный пластикат получается из по-
ливинилхлоридной смолы. Исходным продуктом для получения
смолы является ацетилен и этилен. Необходимые качества — гиб-
кость, стойкость, эластичность, стабильность — пластикат приоб-
ретает за счет добавления «в рецептуру пластификаторов, стабили-
заторов и других компонентов.
Для изоляции кабельных жил применяют пластикаты, относя-
щиеся к группе изоляционных. Полихлориды обладают достаточ-
но хорошими механическими свойствами. Однако большинство из;
них имеют небольшой рабочий температурный интервал. Морозо-
стойкость некоторых составляет всего лишь —Г5°С, теплостой-
кость + 30°С. От температуры зависят некоторые физико-механи-
ческие и электрические характеристики. Например, с повышением?
температуры от 0 до +20° сопротивление уменьшается в 30 раз,,
а при повышении до +40° — в 1000 раз. Пластикаты подвержены
старению, в результате которого многие их качества ухудшаются.
К недостатку можно отнести и большое значение коэффициента
диэлектрических потерь, что позволяет применять поливинилхло-
рид только для низкочастотных кабельных цепей и проводов.
Самым лучшим диэлектриком для изоляции кабельных цепей
связи с точки зрения электрических характеристик является воз-
дух. Объемное сопротивление равно бесконечно большой вели-
чине, тангенс угла диэлектрических потерь практически равен нулю*
(1-Ю-6), относительная диэлектрическая проницаемость равна поч-
ти единице (1,0006). Однако создать жесткую конструкцию при
воздушной изоляции жил нельзя. Для фиксации жил в пространст-
ве и улучшения электрических параметров передачи используют
сочетание твердого диэлектрика с воздухом, причем чем больше
воздуха, тем лучше изоляция при условии надлежащей жесткости.
Это особенно важно для высокочастотных кабелей.
Сравнивая данные табл. 2.2, можно отметить, что затухание
цепи из жил, изолированных резиной, будет иметь большое значе-
ние за счет больших потерь в диэлектрике (tg 6) и диэлектричес-
кой проницаемости (е). Поэтому резина для изоляции кабелей
связи не применяется. Исключение составляют лишь некоторые
провода связи, в которых используются такие качества резины, как
влагостойкость, эластичность.
Изоляционный материал на жилу может накладываться раз-
личными способами. Конструктивные формы изоляции зависят от
требований, которые предъявляются к кабелю, и от свойств самого
диэлектрика. Для цепей симметричных кабелей в настоящее время
получила распространение трубчатая, кордельная и сплошная изо-
ляция (рис. 2.1). С учетом используемого диэлектрика применя-
ются следующие конструкции.
20
Трубчато-бумажная — из бумажной ленты, наложенной’
на жилу спирально с перекрытием (20—30%) в виде полой труб-
ки, с небольшим воздушным зазором. Изолируемые жилы диамет-
ром 0,4—0,7 мм. Такая изоляция относится к типу воздушно-бу-
мажной.
Пористо-бумажная — из пористой бумажной массы, ко-
торая наносится равномерным концентрическим слоем на жилу..
Диаметр изолируемых жил — 0,4—0,7 мм. Эту изоляцию иногда
Рис. 2.1. Типы изоляции: а) трубчатая; б) кордельная; в) сплошная
Рис. 2.2. Трубчато-баллонная изоляция: а) с пережимами; б) с корделем
называют бумагомассной (относится к типу воздушно-бумажной).
Сплошная пластмассовая изоляция наносится равно-
мерным слоем из сплошного полиэтилена, поливинилхлоридных
пластикатов или пористого материала. Для многопарных кабелей
(диаметр жил — 0,4—0;7 мм) толщина слоя изоляции составляет
примерно половину диаметра жилы. Для проводов и одночетве-
рочных кабелей с диаметром жил 0,8—1,2 слой пластиката —
0,1—0,7 мм.
Кордельно-бумажная — из бумажного корделя и бу-
мажной ленты. Диаметр изолируемых жил — 0,8—1,4 мм. Корделы
накладывается на жилу редкой спиралью. Диаметр бумажного
корделя составляет примерно половину диаметра жилы. Шаг на-
ложения — 7—10 мм. Поверх корделя накладывается спирально*
одна или две бумажные ленты с перекрытием 15—25%. Ксфдель зна-
чительно улучшает электрические характеристики кабельной цепи..
Кер дел ьно-пол истирол ьная — из цветного корделя и:
прозрачной ленты. Конструкция изоляции аналогична кордельно-
бумажной. Диаметр изолируемых жил — 1,2 и 0,9 мм, диаметр*
корделя — соответственно 0,8 и 0,65 мм, шаг наложения корделя —
5,'5 и 9,5 мм. Лента имеет размеры 0,05Х'12 мм.
Трубчато -б алойная (рис. 2.2) — из тонкостенной полиэти-
леновой трубки с пережимами, которые центрируют положение изо-
лируемой жилы. Изоляция применяется как для симметричных,,
так и для коаксиальных цепей. Иногда эту изоляцию называют
просто балонной или балонно-полиэтиленовой.
Кабельный сердечник. Изолированные жилы скручиваются ме-
жду собой в пары или четверки. Пара или четверка является эле-
21:
ментарной группой; из трупп скручивается сердечник кабеля.
Скрутка жил и групп необходима для уменьшения взаимного влия-
ния между цепями, расположенными под одной оболочкой в кабе-
ле. Скрутка аналогична скрещиванию и дает тот же эффект. Кро-
ме того, скрутка ставит жилы и группы при изгибах кабеля в оди-
наковые условия, что облегчает их взаимное перемещение и при-
дает гибкость кабелю.
Парная скрутка (рис. 2.3) условно обозначается 1X2X7),
где D — диаметр неизолированной жилы. Шаг скрутки — от 70 до
Рис. 2.3. Парная скрутка
Рис. 2.4. Скрутка звездой
300 мм, при шаге скрутки свыше 150 мм пара должна охватывать-
ся хлопчатобумажной ниткой. Коэффициент укрутки (спирально-
сти) — 0,5—0,6%.
Четверочная скрутка звездой (рис. 2.4) обозначает-
ся 1Х4ХД. В четверке пары образуются из диаметрально распо-
ложенных жил. Шаг звездной скрутки — от 125 до 300 мм, коэф-
фициент укрутки — 0,2 % —0,3 %. Существует еще ч е т в е р о ч н а я
скрутка двойной парой (1Х2Х2Х/)), которая в совре-
менных кабелях не применяется. Для станционных кабелей исполь-
зуется троечная скрутка (1X3).
Каждая жила в группе имеет отличительный цвет изоляции.
В особых случаях группы могут экранироваться металлизирован-
ной бумагой или металлической фольгой. Экран, увеличивает по-
мехозащищенность цепей.
Кабельные сердечники могут быть однородной и неоднородной
скрутки. Однородный сердечник состоит из одинаковых групп, не-
однородный (комбинированный) — из разных. Однородный сердеч-
ник может быть повивной и пучковой скрутки.
Повивная скрутка (рис. 2.5) образуется концентрически-
:ми слоями — повивами. В каждом последующем повиве на шесть
?Рис. 2.5. Повивная скрутка сердечника Рис. 2.6. Пучковая скрутка сердечника
групп больше, чем в предыдущем. В центре сердечника может
быть от одной до пяти групп. Закон повивной скрутки имеет два
исключения: 1) если в центре одна группа, то вокруг укладывает-
ся не семь, а только шесть; 2) для создания номинального (ровно-
то) количества групп, главным образом пар, во внешних повивах
может быть на одну-две группы (пары) больше или меньше.
22
Смежные повивы скручиваются в противоположных направле-
ниях. Повив от повива может отделяться хлопчатобумажной нит-
кой. В каждом повиве обязательно должна быть счетная (конт-
рольная) группа (пара), цвет изоляции которой отличается от цве-
тов других групп этого повива. Рядом со счетной иногда распола-
гают группу, указывающую направление отсчета, называемую’
группой направления. Группа направления имеет также отличный
от других цвет изоляции.
Пучковая скрутка (рис. 2.6) состоит из пучков, содержа-
щих по 10, 50 или 100 групп (пар или четверок). В пучке группы
имеют повивную скрутку. Пучковая скрутка удобнее при монтаже,,
особенно при разветвлении кабеля.
Для скрепления кабельный сердечник охватывается поясной
изоляцией, состоящей из нескольких слоев кабельной бумаги.
Поясная изоляция защищает сердечник при наложении оболочки..
В необходимых случаях .кабельный сердечник экранируется метал-
лизированной бумагой или металлической фольгой. Металлизиро-
ванная бумага изготовляется из кабельной путем нанесения на
одну из сторон алюминиевой фольги толщиной 0,010—0,015 мм.
Общая толщина составляет 0,15 мм.
Экранная лента имеет большое сопротивление, поэтому вдоль
сердечника прокладывается дополнительно экранная проволока.
Она же гарантирует электрическую целостность экрана при обры-
ве ленты.
Медная фольга применяется реже из-за большой стоимости.
Алюминиевая фольга находит в современных кабелях большое?
применение. Толщина фольги — 0,08—0,15 мм.
Защитные оболочки. Кабельный сердечник заключается в обо-
лочку. Оболочка защищает жилы от механических воздействий,
предохраняет от проникновения влаги и скрепляет сердечник. Кро-
ме того, металлические оболочки обладают экранирующим свой-
ством. Пластикатовые оболочки не имеют экранирующего действия,,
поэтому под них закладывается экран из металлизированной бу-
мажной ленты или фольги. Металлические оболочки изготовляют-
ся из свинца, из алюминия либо из стали.
Свинцовая оболочка обладает рядом ценных свойств..
Она может быть абсолютно герметична, так как свинец влагоне-
проницаем. Большое удлинение свинца обеспечивает гибкость. Сви-
нец относительно химически стоек во многих грунтах и водах. Обо-
лочка при монтаже легко спаивается. Вибростойкость свинец при-
обретает при добавлении 0,5—0,8% сурьмы. Оболочка легко вы-
прессовывается. Радиальная толщина оболочки — 1,1—3,0 мм. В то
же время свинец имеет существенные недостатки: свинцовая обо-
лочка коррозирует в некоторых грунтах от блуждающих токов.,
имеет большую массу (плотность свинца 11,4), может вызвать так
называемое свинцовое отравление организма; к тому же свинец
дорог и дефицитен.
Алюминиевая оболочка изготовляется из чистого алю-
миния, содержащего примесей не больше 0,02%. Оболочка значи-
23
тельно легче (плотность алюминия 2,7 кг/м3), дешевле, и алю-
миний менее дефицитный металл, чем свинец. Однако алюминие-
вая оболочка жесткая, не допускает изгиба с малым радиусом.
Существенным недостатком оболочки также является коррозийная
неустойчивость, поэтому алюминиевые оболочки требуют дополни-
тельных защитных покровов. Надежная и простая технология спай-
ки в процессе монтажа еще не разработана. Радиальная толщина
алюминиевой оболочки— 1,1—2,0 мм. Оболочка на сердечник на-
кладывается выпрессованием или обжимом лентой со сваркой про-
дольного шва. Алюминиевые оболочки, главным образом, приме-
няются для .кабелей, прокладываемых вдоль железнодорожных
линий переменного тока и линий электропередач.
Полиэтиленовая оболочка является наилучшей из пла-
стикатовых. Она значительно легче других, например в 12,4 раза
легче свинцовой. Химически стойкая, не гниет, легко выпрессовы-
вается. Недостатками являются влагопроницаемость, способность
стареть, трудность сварки при монтаже, недостаточная пластич-
ность, особенно при температурах ниже 0°С.
Поливинилхлоридная оболочка изготовляется из
шлангового пластиката. Достоинства оболочки следующие: малая
масса, гибкость, химическая стойкость. Недостатки: повышенная
влагопроницаемость, способность быстро стареть; под воздействи-
ем тепла и прямого света пластикат теряет гибкость, морозостой-
кость, трескается.
По внешнему виду полиэтилен и поливинилхлоридный пласти-
кат отличить трудно. Чтобы различить их, можно положить кусо-
чек пластиката в воду. Полиэтилен будет плавать, поливинилхло-
рид утонет. Кроме того, полиэтилен горит синим пламенем, поли-
винилхлорид — желтоватым и коптит.
В настоящее время разработаны стальные гофрированные и
пластикатовые оболочки с водонепроницаемым барьером. Металло-
пластмассовые оболочки сочетают достоинства металлических и
пластикатовых. Стальная оболочка из углеродистой стали толщи-
ной 0,4 мм имеет продольный высокочастотный сварной шов, гоф-
ры — кольцевидные, расположены через 5—7 мм. Для защиты от
коррозии на оболочку наложен слой полиэтилена. Для лучшего
сцепления и заполнения пространства между стальной оболочкой
и полиэтиленовым покрытием проложен вязкий битумный ком-
паунд. Оболочка обладает достаточной прочностью для прокладки
непосредственно в земле без дополнительных защитных покровов
(брони).
Под оболочкой по поясной изоляции закладывается опознава-
тельная лента или цветная нитка. На ленте указываются завод-
изготовитель, месяц и год выпуска кабеля. Иногда на ленте дела-
ются дециметровые отметки. Цвет нитки обозначает завод-изгото-
витель. Например, завод «Москабель» закладывает зеленую, за-
вод «Севкабель» желтую, а «Подольсккабель» черную и красную
нитки. Некоторые заводы на пластикатовых оболочках выдавли-
вают свое условное (сокращенное) наименование.
:24
Защитные (броневые) покровы. Кабели, предназначенные для;
непосредственной прокладки в земле, бронируются двумя стальны-
ми бронелентами (рис. 2.7). Толщина лент — 0,3; 0,5; 0,8;.
1,0 мм, ширина—15—60 мм. Ленты накладываются на подушку
(подкладку), состоящую из слоя кабельной пряжи или нескольких.
Рис. 2.7. Оболочка, бронированная стальными лентами:
/ — оболочка, 2 —слои кабельной бумаги {нижняя подушка), 3 — две бронеленты,
4 — кабельная пряжа, пропитанная битумом (верхняя подушка)
слоев кабельной бумаги, пропитанной битумным составом и полу-
гудроном. Бронеленты для гибкости накладываются спирально с
промежутком в 1/3 ширины ленты, причем верхняя лента покры-
вает промежуток нижней. Поверх лент используется верхний по-
кров из кабельной пряжи (джута), пропитанной битумным соста-
вом, полугудроном с добавлением антисептика; наружный покров
защищает броню от коррозии. Чтобы витки кабеля не слипались,
броневой покров покрывают меловым раствором. Наружный по-
кров из кабельной пряжи может отсутствовать, такой покров назы-
вают бронированно-голым. Бронированно-голые кабели
предназначены для прокладки в туннелях метро и в местах, опас-
ных в пожарном отношении.
Бронеленты защищают кабель от механических повреждений'
при прокладке в грунт на ровной местности, но не могут противо-
стоять растягивающим усилиям. Кабели, прокладываемые на боль-
ших уклонах (45° и круче) и через реки, испытывают значительные
Рис. 2.8. Оболочка, бронированная стальными проволоками:
/ — оболочка, 2 —кабельная пряжа {нижняя подушка), 3 — слой круглых проволок.
4—кабельная пряжа (верхняя подушка)
растягивающие усилия. В таких случаях используют бронепро-
волоки (рис. 2.8). Бронепроволоки могут иметь диаметр 1,4—
8 мм, чаще всех применяются диаметры 4 и 6 мм. Бронепроволоки
накладываются спирально на подушку, поверх бронепроволок на-
ложен наружный слой пряжи (джута). Кабели, прокладываемые'
25’
® прибрежной зоне морей и крупных водоемов, имеют двойной
слой бронепроволок.
Для прокладки в агрессивных грунтах металлические оболочки
покрываются защитным шлангом — пластикатовым покры-
тием. Для грунтов, агрессивных по отношению к стали, пластикат
накладывается поверх бронелент.
2.2. КАБЕЛИ И ПРОВОДА ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ТЕЛЕФОННОЙ
СЕТИ
/ Маркировка кабелей. Марка кабелей определяет его конструк-
/ цию. Полная марка состоит из буквенного и цифрового обозначе-
ния. Буквенное обозначение определяет группу однотипных кабе-
. лей, может состоять из обозначения типа кабеля и типа защитного
покрова или одного типа кабеля. Цифровое обозначение уточняет
'Конструкцию и состоит из условного обозначения элементарной
группы скрутки и количества групп.
В марках кабелей связи буквы обозначают:
Т — телефонный кабель;
МК — междугородный кабель;
К — коаксиальный кабель (буква ставится в начале марки);
С — полистирольная (стирофлексная) изоляция или станционный
кабель:
П — полиэтиленовая оболочка или полиэтиленовая изоляция;
В — винилитовая (поливинилхлоридная) оболочка или изоляция,
может также обозначать внутризоновый кабель;
Э — наличие экранированных групп;
3 — звездная скрутка;
А — алюминиевая жила или оболочка;
Г — голый кабель;
Б — кабель, бронированный бронелентами (буква ставится в кон-
це марки);
К — кабель, бронированный круглыми проволоками (буква ста-
вится в конце марки);
БГ—бронированный бронелентами без верхнего покрова (бро-
нированно-голый) ;
Гв — голый с дополнительным винилитовым покрытием (шлан-
гом) .
Строгой системы маркировки кабелей связи нет.
Кабель типа Т. Телефонный кабель типа Т имеет медные жилы
„диаметром 0,4; 0,5 и 0,7 мм1)- Воздушно-бумажная изоляция жил
может быть трубчатой и бумагомассной с расцветкой. Сердечник
•образуется из жил парной скрутки с шагом до 250 мм и количест-
вом пар от 10 до 1200. Данные о номинальном количестве пар при-
ведены в табл. 2.3. Импортные кабели этого типа могут иметь чет-
верочную скрутку. Скрутка пар в сердечнике может быть повив-
i) Кабели выпуска до 1963 г. могли иметь жилы диаметром 0,6 мм.
26
Таблица 2.3
Номинальное количество пар (емкость кабеля)
Марка		При диаметре токопроводящей жилы	
	0 4 и 0,5 мм	0,7 мм
ТГ	10, 20, 30, 50, 80, 100, 150, 200, 300, 400, "500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200	10-600
ТБ	10-600	10-600
тк	20-600	20-600
ТБГ	10-600	20-600
ная или пучковая. Сердечник пучковой скрутки применяется для
кабелей емкостью свыше 100 пар. Сердечники имеют поясную изо-
ляцию из двух слоев кабельной бумаги, поверх которой наложена
свинцовая оболочка.
Наружные покровы могут быть любыми, чаще применяется го-
лый кабель. Бронированные кабели ограничиваются диаметром
жил и емкостью (табл. 2.3). Маркировка кабеля образуется из наи-
менования типа кабеля Т и обозначения защитного покрова или
при его отсутствии буквы Г — голый. Примеры маркировки:
ТБ 50X2X0,7; ТГ 100X2X0,5.
Кабель типа Т применяется на любых участках городской сети,,
являясь одним из основных кабелей ГТС. На распределительной
сети в основном применяют кабели емкостью 10—100 пар, голые,,
реже бронированные бронелентами. На магистральной сети —
100—1200-парные. На соединительных линиях любой емкости в за-
висимости от требуемого количества связей — обычно в пределах
одной или нескольких сотен пар. Тип броневого покрова выбирают
в зависимости от условий прокладки.
Конструктивные данные кабелей типа Т приведены в табл. 2.4,.
электрические параметры — в табл. 2.5.
Кабель типа ТП. Телефонный кабель с полиэтиленовой изоля-
цией типа ТП имеет медные жилы диаметром 0,4; 0,5 и 0,7 мм.
Сплошная полиэтиленовая изоляция каждой жилы в паре имеет
свою расцветку. Сердечник образуется из пар или четверок (звезд-
ной скрутки) с общим количеством пар от 5 до 600, градация емко-
стей такая же, как и для кабелей типа Т. Скрутка пар (четверок)
в сердечнике может быть повивная или пучковая, пучки состоят
из 10, 50 и 100 пар или 5, 25, 50 четверок. Сердечник имеет пояс-
ную изоляцию из пластикатовых лент, поверх которых наклады-
вается экран из алюминиевых лент с экранной проволокой диа-
метром 0,5 мм. Оболочка может быть полиэтиленовой или поли-
винилхлоридной, причем емкость кабелей в поливинилхлоридной
оболочке не превышает 100 пар. В большинстве случаев кабель
употребляется без брони, голый, однако, предусмотрен выпуск бро-
нированного кабеля.
27<
‘Таблица 2.4
[Конструктивные данные кабелей Т (для кабелей с диаметром жил 0,5 мм)
Номинал ем- кости	Число запас- ных пар	Распределение пар в сердечнике		Кол-во пови- вов	Наружный диаметр, мм		Расчетная масса 1 км кабеля, кг		Допускаемое тяговое усилие, кН	Строительная длина, м
		в цент- ральном повиве	в верхнем повиве		ТГ	ТБ	ТГ	ТБ		
10X2	—	2	8	2	10	16,4	350	719	0,55	} 500
20x2	—	1	13	3	11	18,4	519	908	0,85	
30X2	—	4	16	3	13	20,3	711	1 127	1,15	| 300
50x2	—	4	21	4	16	23,9	947	1 573	1,75	
100X2	1	2	31	6	21	29,0	1 581	2 330	3,05	| 250
150x2	1	4	38	7	25	34,2	2 131	2 982	4,40	
.200x2	1	4	47	8	29	37,7	2 665	3613	5,05	
300x2	2	3	58	10	34	43,1	3 635	4 668	7,40	> 200
400x2	2	1	64	12	43	52,4	5 130	6 340	9,70	
500x2	3	3	74	13	48	57,3	6 280	7 600	11,45	
600x2	3	5	80	14	52	61,7	7 450	8 740	13,15	
.700x2	4	1	88	16	57	—	8 430	—	14,45	150
800x2	4	6	94	16	60	—	9 440	—	15,55	
900X2	5	6	101	17	64	—	10 240	—	16,45	
1000x2	5	6	106	18	67	—	11 214	—	17,70	| 125
1200X2	6	4	111	20	72	—	12 680	—	19,75	
Примечания: 1. Наружный диаметр для кабелей с жилой 0,4 мм на 10—30%
меньше, для кабелей с жилой 0,7 мм на 30—45% больше.
2. Расчетная масса для кабелей с жилой 0,4 мм на 21—26% меньше, с жилой 0,7 мм
на 75—80% больше.
3. Тяговое усилие для кабелей >с жилой 0,4 мм на 18—24% меньше, с жилой 0,7 мм
на 70—72% больше.
4. Тяговое усилие дано в килоньютонах (кН), 1 кН— 100 кгс.
Маркировка кабеля образуется из наименования типа кабеля
ТП и обозначения оболочки: ТПП — полиэтиленовая, ТПВ — поли-
винилхлоридная. Бронированные кабели маркируются соответст-
венно ТППБ и ТПВБ. Примеры маркировки: ТПП 100X2X0,7;
ТПВ 20X2X0,5; ТПП 100X4X0,5.
Кабель ТПП применяется на любом участке ГТС и является
♦одним из основных типов кабелей. Кабель ТПВ прокладывается
в помещениях. В канализации прокладка этого кабеля не рекомен-
дуется из-за ненадежности оболочки. Прокладка и монтаж кабе-
лей типа ТП -производятся при температуре не ниже —10°С. На
ГТС применяется также кабель с самонесущим стальным тросом
марки ТППС. Этот кабель предназначен для подвески на опорах
воздушных линий. Емкость выпускаемых кабелей ТППС — от 5
до 100 пар (50 четверок), диаметр жил — 0,5 и 0,7 мм.
.28
Таблица 2.5
Электрические параметры кабеля Т
Параметр	Частота, Гц	Норма
Сопротивление токопроводящей жилы при 20°С, не более, Ом/км	пост, ток	
<2=0,4 мм		148
<2=ОД5 мм		95
d=0,7 мм		48
Сопротивление изоляции при 20°С, не менее, МОм • км	пост, ток	2000
Электрическая рабочая емкость пары, не более, Нф/км	—	
<2=0,5 и 0,4 мм любой емкости		55
d=Q,7 мм		46
до 50X2 свыше 50X2		44
Испытательное напряжение (в течение 2 мин), В/стр. дл.		
между жилами и оболочкой	50	500
между жилами	50	500
Коэффициент затухания цепи, дБ/км		
<2=0,4 мм	800	1,67
	3000	3,25
<2=0,5 мм	800	1,35
	3000	2,61
<2=9,7 мм	800	0,84
	3000	1,57
Модуль волнового сопротивления цепи, Ом	800	
«<2=0,4 мм		1080
<2=0,5 мм		869
«<2=0,7 мм		691
Разновидностью кабелей типа ТП является кабель марки
ТППэп, в котором применен алюминиевый экран с полиэтиленовым
подслоем.
Конструктивные данные кабелей приведены в табл. 2.6, электри-
ческие параметры —в табл. 2.7.
Кабель типа ТЗ. Кабель имеет медные жилы диаметром 0,8; 0,9
и 1,2 мм с бумажно-кордельной изоляцией жил, однако для жил
диаметром 0,8 и 0,9 мм допускается изоляция из двух бумажных
лент без корделя. Сердечник образуется из жил звездной скрутки
четверками, с шагом не более 300 мм. Количество четверок — от 3
до 114 для жил диаметром 0,8 и 0,9 мм и от 3 до 61 для жилы диа-
метром 1,2 мм. Номинальное количество четверок (номенклатура
емкостей) приведено в табл. 2.8. Скрутка четверок в сердечнике —
повивная.
Часть четверок может быть экранирована металлизированной
бумагой или -фольгой, под экраном возможно наложение экранной
медной проволоки диаметром 0,4 мм (для повышения электричес-
29
кой надежности экрана). Кабели с экранированными четверками
выпускаются емкостью до 37. Оболочка кабеля — свинцовая, а
наружные покровы могут быть любыми. Кабели, бронированные
круглыми бронепроволоками, выпускаются емкостью от 7 до
37 четверок.
Таблица 2.6
Конструктивные данные кабелей ТП (с диаметром жилы 0,5 мм)
Номинальная емкость ка- беля		Наружный диаметр при скрутке, мм		Расчетная масса 1 км кабеля, кг		Допусти- мое тяговое усиление кН	Строитель- ная длина м
в парах	в^четвер- ках	парной	четвероч- ной	ТПП	тпв		
5	—	9,0	—	85		0,3	350
10	5	11,0	10,2	102	118	0,7	350
20	10	13,6	12,8	166	186	1,0	350
30	15	17,2	16,2	253	289	1,4	300
50	25	.22,0	19,6	414	472	2,2	300
100	50	29,8	26,3	763	858	4,4	300
150	75	34,9	32,2	1067	1180	6,5	250
200	100	38,8	35,5	1363	1491	7,2	250
300	150	47,0	434)	2008	2190	11,0	250
400	200	54,0	47,9	2652	2890	13,5	200
500	4	250	59,8	54,5	3239	3504	16,5	200
600	300	65,2	55,5	3843	4148	18,2	150
Примечания: 1. Расчетная масса дана для кабелей парной скрутки; для кабелей
четверочной скрутки масса на 7—10% меньше.
2. Допускается поставка маломерных отрезков не менее 100 м в количестве не более
10% от общей длины сдаваемой партии.
Маркировка кабелей состоит из букв ТЗ и обозначения типа
наружного покрова или, при отсутствии наружного покрова, буквы
Г. При наличии экранированных четверок в марке добавляется
буква Э. Примеры маркировки: ТЗГ 12X4X0,9; ТЗЭБ 7Х4Х1,2.
Кабель ТЗ применяется для межстанционной и пригородной
связи, в основном для низкочастотной и для кабельных вставок
в воздушные линии. Конструктивные данные приведены в табл. 2.8,
электрические характеристики — в табл. 2.9.
В настоящее время кабели подобного типа выпускаются также
в алюминиевой оболочке под маркой ТЗА. Осваиваются кабели
со сплошной изоляцией жил из пористого полиэтилена в полиэти-
леновой двойной оболочке под маркой ТЗПП и с алюминиевой обо-
лочкой под маркой ТЗПАП. Емкость таких кабелей — 4, 7, 14 и
19 четверок.
30
Таблица 2.7
Электрические параметры кабеля ТП
Параметр	Частота, Гц	Норма
Сопротивление токопроводящей жилы при 20°С, Ом/км d = 0,32 мм id = 0,4 мм id^=0,5 мм d=Q,7 мм	пост, ток	224 141+7 90+5 46+2,5
Сопротивление изоляции жила—экран, МОм-км: для 90% жил для 110% жил	пост, ток	не менее 5000 »	2000
Электрическая рабочая емкость пары, нФ/км, в пределах	—	40-55
Испытательное напряжение (в течение 2 мин), В/стр./дл. жила—жила	50	1000
жила—экран		500
Коэффициент затухания цепи, дБ/км, с жилами: d=0,32 мм d,=0,4 мм d=0,5 мм d=0,7 мм	800	1,91 1,56 1,26 0,83
Емкостная связь в четверке (на строит, длину 300 м), пФ/стр. дл.: для 90% для 10%	800	300 700
Кабель типа МКС. (Кабель имеет медные жилы диаметром
1,2 мм, с кордельно-полистирольной изоляцией. Сердечник обра-
зуется из жил, скрученных четверками; количество четверок — 4
и 7, предусмотрен выпуск одночетверочного кабеля.
Для лучшего сохранения симметричного расположения жил по
углам квадрата в центре четверки помещен опорный кордель, диа-
метром 1,45 мм. Чередование расцветки жил в четверке для конца
А по часовой стрелке — красная, зеленая, желтая, синяя. Для кон-
ца Б эти же цвета расположены против часовой стрелки (рис. 2.9).
Расцветка четверок -в кабеле емкостью 4X4:
Четверка I — красная, шаг скрутки 160 мм
Четверка II — зеленая, шаг скрутки '175 мм
Четверка III —синяя, шаг скрутки 202 мм
Четверка IV — желтая, шаг скрутки 125 мм
В кабеле емкостью 7X4 четверки имеют обычно расцветку в
порядке нумерации: желтую, красную, зеленую, белую, коричне-
вую, черную и синюю. Сердечник охвачен поясной изоляцией, со-
стоящей из трех слоев кабельной бумаги. Четырехчетверочный ка-
бель может иметь пять, а семичетверочный — шесть сигнальных
Таблица 2.8
Конструктивные данные кабелей ТЗ
1лы емкое- 1	Распреде- ление чет- верок		говивов	Наружный?диаметр, мм						Расчетная масса 1 км кабеля, кг					
				ТЗГ с диаметром жил			ТЗБ с диаметром жил			ТЗГ с диаметром жил			ТЗБ с диаметром жил		
Номинг ти	в центре	в вер- хнем повиве	Всего г	0,8	0,9	1 ,2	0,8	0,9	1,2	0,8	0,9	1,2	0,8	0,9	1,2
3	3	—	1	11,8	13,0	14,5	19,1	20,3	21,8	622	705	841	1 057	1 160	1480
4	4	—	1	12,8	14,2	15,8	20,1	21,5	23,1	699	796	956	1 150	1410	1635
7	1	6	2	15,1	16,8	19,0	22,4	24,1	27,1	886	1082	1327	1 550	1818	2 152
12	3	9	2	19,8	22,4	25,4	27,7	30,3	35,3	1374	1 590	2 073	2 225	2 522	3 230
14	4	10	2	20,8	23,5	26,7	28,7	31,4	36,6	1479	1799	2 355	2 363	2 777	3 560
19	1	12	3	23,8	26,3	29,4	31,2	36,2	39,8	1929	2 105	2 960	2 695	3 289	4 230
27	3	15	3	28,1	31,7	36,0	38,0	41,6	46,0	2 380	3 006	3 957	3 629	4 273	5 360
37	1	18	4	31,6	35,7	40,8	41,5	45,6	50,5	3 000	3 492	5 073	4 320	5 100	6 767
52	4	22	4	37,4	42,2	48,3	47,1	51,9	58,0	3 870	4 921	6 747	5 380	6610	8 465
61	1	24	5	39,8	45,1	51,5	49,5	54,8	61,2	4 390	5 572	7 639	5 830	7 167	9 560
80	2	28	5	45,5	51,7	—	55,1	61,5	—	5 666	7 047	—	7 304	8 990	—
102	2	32	6	51,8	58,9	—	61,5	69,4	—	7 079	8 765	—	9 200	10 900	—
114	4	34	6	53,7	61,1	—	64,4	71,6	—	7510	9 310	—	9 686	11 523	—
Примечание. Строительная длина кабелей ТЗ—425 м
Рис. 2.9. Расположение жил -в четверке ка-
беля МКС:
а—кордель красного цвета, Ъ — кордель желто-
го цвета, с — кордель синего цвета, d кордель
зеленого цвета, а+Ъ—первая пара, c+d — вто*
рая пара
Рис. 2.10. Провод ТРП(В)
. жил, расположенных между четверками, но для ГТС кабели с сиг-
нальными жилами не применяют. Кабель имеет свинцовую обо-
лочку, наружные покровы могут быть любыми.
Маркировка кабеля состоит из букв МКС и обозначения типа
защитного наружного покрова или, при отсутствии покрова, буквы
Г. Примеры маркировки: МКСГ 4Х4Х1,2; МКСБ 7Х4Х1.2.
С 1972 г. промышленность поставляет кабель марки МКС СП в гоф-
рированной стальной оболочке с полиэтиленовым шланговым по-
крытием.
32
Таблица 2.9
Электрические параметры кабеля ТЗ
Параметр	Частота, Гц	Норма
Сопротивление токопроводящей жилы при 20°С, Ом/км	пост, ток	‘ 36,1
zZ = 0,8 мм г£=0,9 мм d =1,2 мм		28,5 16,4
Сопротивление изоляции при 20°С, МОм-км:		10000
жила—жил ы+’О бол очка	пост ток	
Электрическая рабочая емкость цепи, не более, нФ/км:		
неэкранированных		36
экранированных Расчетная емкость для жил:		38
d = 0,8 мм		33,0
d=0,9 мм		33,5
d=il,2 мм		34,5
Испытательное напряжение (в течение 2 мин), В/стр. дл.:	50	700
между жилами 0,8 и 0,9 мм		
между жилами 1,2 мм		1000
между жилами и оболочкой между жилами 0,8 и 0,9 мм и экраном, сое-		1800
диненным с оболочкой между жилами 1,2 мм и экраном, соединен-		1000
ным с оболочкой		1800
Коэффициент затухания цепи, дБ/км, с жилами:	800	
d=0,8 мм б/=О,9 мм d= 1;2 мм		0,64 0,57 0,43
Емкостная связь kt в четверке (на строит, дли- ну 425 м), не более, пФ/стр. дл.	800	280
Применяется кабель для соединительных линий пригородной
связи при уплотнении аппаратурой КРР или КАМА, а также для
междугородной связи. Конструктивные данные приведены в табл.
2.10, электрические параметры в табл. 2.11. Для междугородных ли-
ний выпускаются промышленностью и применяются различные
модификации этого типа кабеля (см. гл. 16).
Провода. К кабельной продукции относятся также провода. Те-
лефонные распределительные провода марок ТРП и ТРВ
(рис. 2.10) имеют полиэтиленовую (П) или поливинилхлоридную
(В) изоляцию, медную жилу диаметром 0,5 мм. Провода ТРП и
ТРВ применяют для абонентской проводки. На открытом воздухе
могут применяться ТРП черного, ТРВ синего (голубого), зеленого
и черного цвета. Для внутренней проводки — любого цвета. Со-
противление изоляции ТРП—100 МОм-.км, ТРВ — 25 МОм-км.
Для вводов воздушных проводов и для кроссировок предназна-
чены линейные телефонные провода типа ЛТ. Провода имеют мед-
2—313	33
Таблица 2Л0
Конструктивные данные кабелей МКС
Тип и емкость кабеля		Наружный диаметр, мм	Расчетная масса, кг	Допустимое тя- говое усилие кН	Строительная длина, м
мксг	4X4 7X4	19,2 23,6	1169 1511	1,75 2,65	825 650
МКСБ ’	4X4 7X4	27,9 32,3	1825 2299			825 650
мкссп	7X4	27,5	760	3,00	650
Таблица 2.11
Электрические параметры кабеля МКС
Параметр	Частота, кГц	Норма
Сопротивление токопроводящей жилы при 20°С,		
Ом/км Сопротивление изоляции при 20°С, МОм-км:	ПОСТ. ТОК	15,85
жила—жил ы+оболочка Электрическая рабочая емкость цепи, нФ/км, в	ПОСТ. ТОК	10000
кабеле без сигнальных жил емкостью 4X4	—	24,5+0,8
7X4		24,0+0,8
Испытательное напряжение, .не менее, В/стр.дл.	0,05	
жила—оболочка		2000
жила—жила		1500
Коэффициент затухания цепи, дБ/км	250	2,65
Переходное затухание на строительную длину	550	3,88
825 м, дБ/стр. дл. на ближнем конце:	во всем диапа- зоне	
для 90%		62,0
для 10% на дальнем конце:		59,1
для 90%		73,0
для 10%		67,0
яую жилу диаметром 0,6 мм; изоляция из изоляционной резины —
марка ЛТР или из поливинилхлоридного пластиката — марка Л ТВ;
толщина слоя изоляции — 0,8 мм. Провода выпускаются в двух
разновидностях: плоские ЛТР-П и ЛТВ-П, имеющие общую оплет-
ку из хлопчатобумажной пропитанной пряжи, и витые ЛТР-В и
ЛТВ-В, имеющие оплетку каждой жилы в отдельности .
Ч Провода ЛТР-П и ЛТР-В соответствуют ранее выпускавшимся ЛТО и
ЛТВ.
34
Для кроссировки в распределительных шкафах разрешается
использовать двухжильный кроссировочный провод, станционный
с поливинилхлоридной изоляцией марки ПКСВ-2. Кабельная про-
мышленность выпускает также трех- и четырехжильные провода —
ПКСВ-3 и ПКСВ-4, предназначенные для станционных кроссиро-
вок на промщитах и «в кроссе.
Станционные и другие кабели. Телефонный станционный кабель
марки ТСВ имеет медные жилы диаметром 0,5 мм в сплошной
поливинилхлоридной изоляции1). Сердечник образуется из жил
парной или троечной скрутки, количество пар — 5, 10, 20, 30, 41
и 103, количество троек — 5, 10 и 20.
В качестве оболочки кабеля применяется поливинилхлоридный
шланговый пластикат, под которым накладывается экран из алю-
миниевой фольги, толщиной 0,1 мм. Наружные покровы по обо-
лочке отсутствуют. Пример маркировки кабеля — ТСВ 20X3X0,5.
Применяются кабели ТСВ для монтажа станционного обору-
дования, а также для включения (зарядки) защитных полос и ра-
мок соединительных линий в кроссе.
Распределительный высокочастотный станционный кабель мар-
ки РВЧС имеет медные жилы диаметром 0,68 мм в сплошной по-
лиэтиленовой изоляции. Сердечник образуется из жил парной
скрутки, кабель состоит из одной пары, которая экранирована оп-
леткой из медных проволок; оболочка — поливинилхлоридный
шланговый пластикат. Применяется для станционного монтажа
высокочастотной аппаратуры, как и провод марки РВШЭ 1X2.
Силовые кабели для прокладки в земле имеют алюминиевые
(реже медные) жилы, бумажную пропитанную изоляцию, алюми-
ниевую или свинцовую оболочку и защитный бронепокров. Сило-
вые кабели и провода, применяемые в помещении, обычно имеют
поливинилхлоридную изоляцию и оболочку. Силовые кабели и про-
вода, кроме прямого назначения, применяют для проводки зазем-
лений, сигнальных цепей.
В эксплуатации находятся линейные кабели связи, снятые в
различное время с производства Для сведения ниже перечисляет-
ся только их маркировка: ТРК, ТРКШ, ТРВКШ, ТРПКШ, ТРПК,
ТРВК, ТРПКО, ТРПКЭ, ТПКШ, тпкдш и тпкш-з.
2.3. ХРАНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ
Кабели связи поставляются намотанными на деревянные ба-
рабаны. По размеру барабаны делятся на 19 типов, обозначенных
цифрами с 4-й по 30-ю* 2); номер барабана указывает диаметр
щеки в дециметрах. Для кабелей связи обычно применяют бараба-
ны с 10-го по 30-й, высота (диаметр щеки) которых -от 1,0 до 3,0 м,
диаметр шейки от 0,55 до 1,8 м, масса от 90 до 700 кг. Размер
барабана выбирается в зависимости от допустимого радиуса изги-
9 Некоторые кабели импортных поставок имеют облуженные жилы
2) До 1972 г. обозначались римскими цифрами с I по XIII.
2
35
ба кабеля. Радиус изгиба зависит от материала оболочки, диамет-
ра кабеля и от наличия защитного покрова. Минимальный радиус
изгиба должен выдерживаться и при прокладке кабеля'
На барабан наматывается одна строительная длина кабеля,
причем нижний конец выводится наружу через специальное отвер-
стие -в щеке или через «улитку» сбоку на щеке. Доступ к обоим
концам кабеля необходим для проведения электрических прове-
рок. На щеке барабана несмываемой краской наносятся наимено-
вание завода-изготовителя, полная марка кабеля, ГОСТ или ТУ,
месяц и год изготовления, масса в килограммах (брутто), длина
в метрах, отметка ОТК, а также особые отметки, оговоренные стан-
дартом или техническими условиями. Перечисленные сведения мо-
гут быть указаны на товарной бирке. Кроме того, на щеке, имею-
щей вывод нижнего конца кабеля, наносятся стрелка, в направ-
лении которой разрешается перекатывать барабан с кабелем во
избежание размотки и ослабления витков, заводской номер ба-
рабана и предупреждения: «Катать по стрелке», «Не класть
плашмя».
. Барабаны с кабелем перевозят на автомашинах и кабельных
транспортерах (тележках). Автомашины, предназначенные для
транспортировки кабеля, должны иметь дополнительный настил до-
сок, приспособление для крепления барабана (упоры, расчалки).
На некоторых автомобилях крепится ручная лебедка для погрузки
(выгрузки) барабана в кузов.
Очень удобны для перевозки барабанов с кабелем колесные ка-
бельные тележки типов ККТ-2 (транспортер) и ККТ-4. Погружа-
ются и разгружаются барабаны с помощью лебедок, смонтирован-
ных на раме тележки. Погрузка барабанов на автомобили и раз-
грузка их могут осуществляться автокранами. На кабельных скла-
дах используются и автопогрузчики.
.Барабаны с кабелями со свинцовой оболочкой могут храниться
под навесом или на открытых площадках. Обязательными усло-
виями длительного хранения являются -прочный барабан и запаян-
ные концы кабеля во избежание попадания влаги под оболочку.
Кабели с пластикатовыми оболочками должны храниться в закры-
тых помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей.
Барабаны должны иметь обшивку из досок, скрепленных сталь-
ной лентой или проволокой. Под барабан подкладывается дере-
вяннный упор, исключающий возможность случайной откатки и
обеспечивающий устойчивое положение.
К барабанам должен быть свободный доступ, они должны
быть сгруппированы, по возможности, по емкостям. Размещение
барабанов должно быть таким, чтобы легко было отыскать нуж-
ный барабан. При длительном хранении (аварийный запас) необ-
ходимо следить, чтобы не загнивал деревянный барабан. Освобо-
дившиеся от кабеля барабаны должны быть .возвращены на кабель-
ные заводы. Провода поставляются заводом в мотках (бухтах)
массой не более 60 кг. Бухты должны быть упакованы и иметь
бирку со сведениями.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ТЕЛЕФОННАЯ
КАБЕЛЬНАЯ
КАНАЛИЗАЦИЯ,
КОЛЛЕКТОРЫ
3.1. СОСТАВ, НАЗНАЧЕНИЕ И ТРЕБОВАНИЯ,
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ТЕЛЕФОННОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
Телефонная кабельная 'Канализация состоит из подземных тру-
бопроводов и смотровых устройств различных типов, построенных
на территории города и пригородов. Канализация прокладывается
от кабельной шахты АТС до кабельных вводов в здания или вы-
водов кабелей на опоры воздушных линий.
Основным назначением телефонной .канализации являются: воз-
можность затягивания и монтажа кабелей связи, быстрое выявле-
ние и устранение повреждений, замена участков (пролетов) кабе-
лей и т. п. без вскрытия уличных покровов и раскопок грунта.
Используя канализацию, можно применять голые кабели, стои-
мость которых значительно ниже бронированных
Канализационные сооружения должны быть долговечны, так
как строительство и ремонт их связан с весьма трудоемкими рабо-
тами, вызывающими вскрытие уличных покровов и раскопку грун-
та. Помимо значительных затрат труда и средств, это вызывает
стеснение уличного движения и нарушение целости и однотипности
асфальтовых и других покрытий.
На продолжительность срока службы канализации значитель-
но влияют качество материалов и метод изготовления труб и смот-
ровых устройств.
Механическая прочность канализации имеет весьма существен-
ное значение, так как канализационные сооружения и, в первую
очередь, трубопровод, проложенный в земле, подвержены всякого
рода сдвигам (перемещениям) почвы, сдавливанию грунтом от тем-
пературных изменений, -воздействию грунтовых вод и т. п. Это мо-
жет происходить и от естественных условий данной местности и
при производстве вблизи сооружений различных работ — раскопок
грунта,, скрытых проходок, разогрева грунта <в зимнее время и т. п.
Кроме этого, при земляных работах в непосредственной близо-
сти от канализации трубопровод может быть поврежден отбойны-
ми молотками, бурами, клиньями, ломами и другими инструмен-
тами и механизмами. Пересечение трассы телефонной канализа-
ции траншеями для прокладки других подземных коммуникаций
связано с оголением и подвеской существующего трубопровода.
37
(зачастую давней прокладки), который должен быть сохранен в
том же состоянии, что и до раскопки. Все это требует механичес-
кой надежности труб, которая должна быть обеспечена при их из-
готовлении и укладке.
Не менее важны водо- и газонепроницаемость телефонной ка-
нализации. Проникшая в канализацию вода при поврежденной (не-
герметичной) оболочке кабеля нарушит изоляцию жил и приведет
к нарушению включенных в кабель связей. В зимнее время водау
попавшая в канал канализации, может замерзнуть, сдавить кабель
льдом и вызвать повреждение его оболочки и нарушение действия
включенных связей. Ликвидация такого повреждения будет услож-
нена необходимостью предварительно удалить (оттаять) лед для
замены пролета кабеля. Кроме того, попавшая в канализацию вода
может иметь в себе растворенные вещества, вредно влияющие на
свинцовую или пластикатовую оболочку кабеля.. Влага создает
также благоприятные условия для прохождения блуждающих та-
ков и, следовательно, коррозии свинцовой оболочки кабелей
Проникшие в телефонную канализацию вредные, горючие и
взрывоопасные газы создают весьма неблагоприятные условия для
производства тех или иных работ. При современном размахе га-
зификации городов это имеет особое значение. Помимо вредного
влияния на организм работающего персонала, скопившийся в смот-
ровых устройствах газ при определенных концентрациях может
вызвать моментальное воспламенение или взрыв и привести к
несчастным случаям и повреждению кабелей. По каналам канали-
зации газ может распространиться на значительные расстояния^
проникнуть в кабельную шахту, другие помещения АТС и другие
здания. Поэтому необходимо, чтобы телефонная канализация была
водо- и газонепроницаемой, а также способствовала изоляции ка-
белей от блуждающих токов.
/Материалы, из которых изготовляются трубы, смотровые уст-
ройства и детали канализации, не должны содержать в себе ве-
ществ, вредно влияющих на свинцовую или пластикатовую обо-
лочку кабелей. Проложенные в канализации кабели десятки лет
находятся в непосредственном соприкосновении с поверхностью*
каналов и других устройств канализации и, следовательно, будут
подвержены длительному влиянию вредных веществ, которые мо-
гут оказаться в составе сооружений. Это влияние может усугубить-
ся при наличии воды и_ газов, попавших в канализацию, которые,,
в свою очередь, могут вызвать или ускорить тот или иной хими-
ческий процесс, вредно влияющий на кабели. Поэтому все мате-
риалы, используемые для изготовления и устройства телефонной
канализации, не должны содержать в себе вредных веществ и под-
лежат тщательному исследованию перед употреблением.
Внутренняя поверхность трубопровода должна быть гладкой..
При протягивании кабелей, особенно большой емкости и в проле-
тах значительной протяженности, а также имеющих изгибы, соз-
дается большое трение между оболочкой кабеля и стенкой канала.
При наличии неровностей, выступов, приливов, заусенцев, острых
38
граней и т. п. оболочка кабеля может 'быть повреждена (процара-
пана), что вызовет нарушение изоляции и повреждение жил кабе-
ля во время работ или в процессе эксплуатации.
Канализационные сооружения с учетом перечисленных требо-
ваний в целом должны быть экономичны. При этом конструкция
труб и конфигурация (внешнее очертание) сложенных из них мно-
гоотверстных блоков должны позволять последующую докладку
канализации без переустройства ранее проложенных трубопрово-
дов и перетягивания кабелей. Количество стыков должно быть наи-
меньшим, однако масса и габариты отдельных труб не должны
усложнять работы по прокладке трубопроводов. Смотровые уст-
ройства по конструкции и форме должны быть просты в изготовле-
нии и при монтаже, удобны для раскладки кабелей и производства
в них работ, но без излишков площади.
Уложенные в грунт канализационные сооружения испытывают
нагрузки от собственной массы и давления земли, а также от про-
ходящего транспорта. Поскольку в последние годы изыскиваются
и внедряются новые типы труб и смотровых устройств, рассмотрим
теоретические расчеты нагрузок, которые испытывают эти соору-
жения в грунте.
Трубы испытывают наибольшее активное давление сверху (насыпи) Рн и наи-
большее реактивное сопротивление снизу (постели) qn (рис. 3.1 а):
iPH = yht и qH = Ри — ctg2
- Л	2
где у — плотность грунта, кг/м3; ho — глубина заложения, см; щ — «угол постели».
Разграничением зон обоих давлений является нулевая точка, образованная ра-
диусом зоны активного давления г и «углом постели» сц. Давление на трубу от
временной нагрузки на поверхность земли (рис. 3.16) определяется формулой
ЗРЯ8
°в “ 2 л R5 ’
где Р — сосредоточенная сила, кгс; Я — глубина рассматриваемой точки, м;
Р — расстояние между точкой приложения силы и точкой, в которой определяется
-напряжение, м. Для облегчения расчетов составляются специальные графики за-
висимости Я от грузового коэффициента, позволяющие определить полное верти-
кальное давление Р на трубу определенного диаметра длиной 1 м при различной
•глубине укладки.
Смотровые устройства (колодцы и коробки) состоят из перекрытия, стен и
дна. Давление грунта на единицу поверхности перекрытия определяют формулой
Pl=yho, где у плотность грунта, кг/см3; h0 — глубина заложения перекрытия, м.
Временная нагрузка принимается от колонны автомобилей различных классов.
Равномерно распределенная нагрузка от колеса автомобиля, приходящаяся на
1 м2 поверхности перекрытия, определяется формулой
р =____________Мд
2 (а + 2/i0 tg а)(& + 2h0 tg а) ’
где Рк — давление колеса автомобиля, кгс; Лд — динамический коэффициент;
а — расстояние на поверхности уличного покрытия между передней и задней
точками касания колеса, см; b — расстояние между боковыми точками касания
колеса поверхности проезда, см; а — угол распределения давления, зависящий
ют типа уличного покрытия и изменяющийся в пределах 27—45°.
39
Суммарная нагрузка от одновременного действия давления грунта и проез-
жающего транспорта на единицу перекрытия Q=Pi+P2.
Горизонтальное давление грунта на боковую поверхность прямоугольной стен-
ки смотрового устройства без учета сил трения между грунтом и стенкой опреде-
ляется формулой qi—yh tg2 (45—<р/2), где qi — давление на единицу вертикаль-
ной поверхности стенки колодца, кгс/см2; у — плотность грунта, кг/см3; h —
расстояние от поверхности земли до рассматриваемого уровня стенки смотрового
устройства, см; ср — угол трения грунта, зависящий от рода грунта и его влаж-
ности.
Рис. 3.1. Распределение давления: а) грунта на трубу; б) сосредоточенной на-
грузки на трубу; в) сосредоточенных нагрузок (колес автомобиля) в грунте
Горизонтальное давление от проезда транспорта на стенки смотрового устрой-
ства на заданной глубине определяется формулой
<72 = JPi/fn'i6'Otg2(45-(p/2),
где Pi — давление от временной нагрузки на поверхности земли; а\ b'i — пло-
щадь распределения нагрузки.
Суммарное горизонтальное давление 7 = ^i+^2[Y^-}-iP1/,(cz'16,1)]tg2(45—ср/2)
3.2.	ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ
ИЗГОТОВЛЕНИИ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТЕЛЕФОННОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ
Бетон — искусственный камень, полученный в результате за-
твердения смеси из -цемента, песка, гра-вия (гальки) или щебня
и воды. В этой смеси основной частью является цемент, связываю-
щий (склеивающий) между собой с помощью воды частицы песка
и гравия. Смесь цемента с заполнителями, затворенная водой, до
начала твердения является бетонной смесью. После укладки, уп-
40
лотнения и начала затвердения эта смесь становится бетоном.
«Схватывание» бетона 'происходит после постепенного вступления
воды в химическую реакцию с цементом, в результате чего смесь
густеет. Начало схватывания происходит через 30—45 мин и длит-
ся несколько часов. Далее начинается твердение бетона, которое
продолжается в течение многих месяцев и лет.
Основным фактором, влияющим на прочность бетона, является
количественное соотношение воды и цемента в приготовленной сме-
си. Это соотношение, взятое в весовых дозах, называется водо-
цементным отношением и обозначается в/ц. Чем меньше
водоцементное отношение, тем выше прочность бетона. Однако при
малом количестве воды прочность бетона может понизиться, а
смесь будет недостаточно пластична для обработки. Таким обра-
зом, правильное определение отношения в/ц имеет большое зна-
чение.
Прочность бетона в зависимости от в/ц определяется эмпири-
ческими формулами, в которых водоцементное отношение замене-
но обратным цементоводным отношением — ц/в. Для бетона
с гравием при ц/в, равном 0,5, Д28 —0,5 Дцкг/см2, для бетона с щеб-
нем при ц/в, равном 0,5, /?28=0,55 кг/см2, где R2s — прочность
(марка) бетона на 28-й день, а 7?ц — прочность (марка) цемента.
Прочность бетона принято характеризовать пределом прочно-
сти при сжатии в 28-дневном возрасте. В зависимости от этого
установлены следующие марки бетона: 50, 75, 100, 150, 200, 300,
400 и 500. Прочность бетона прямо пропорциональна активности
(марке) цемента. Цемент для бетона целесообразно применять
такой активности, которая превышала бы заданную прочность бе-
тона примерно в 2,5 раза.
Прочность бетона при растяжении в 8—15 раз меньше, чем при
сжатии, поэтому на изгиб бетон работать не может. В бетонные
конструкции, подверженные воздействию растягивающих, изгибаю-
щих и скалывающих усилий, вводят стальную арматуру.
Примерный состав бетона в номинальной дозировке приведен
в табл. 3.1.
Таблица 3.1
Примерный состав бетона в номинальной дозировке на 1 м3
Марка бетона	Содержание в бетоне		
	цемента марки 200—300, кг	песка, м3	гравия, м3
50/75	190	0,5	0,8
100	220	0,485	0,8
150	250	0,465	0,8
200	280	0,445	0,8
300	340	0,408	0,8
41
Состав бетона обычно характеризуется весовым соотношением
цемента, гравия и песка, при этом масса цемента принимается за
единицу. Если принято отношение 1:2:3, то это означает, что на
единицу массы цемента взято две единицы гравия и три единицы
песка.
Эмпирически выведено, что наивыгоднейший расход цемента
будет при соблюдении условия 3/?б>^ц>2^б, где — марка бе-
тона в образце через 28 дней и — марка цемента, примененного
в образце.
Смесь цемента с водой называется цементным тестом, а при
добавлении песка она становится цементным раствором. Наивы-
годнейший расход цемента для строительного раствора будет при
соблюдении соотношения: 57?р>/?ц>4/?р, где /?р —заданная марка
раствора. Расход цемента Q на 1 м3 песка определяется формулой:
Q = (7?р/0,7/?ц) -1000, кг.
Химико-физический процесс схватывания и твердения бетона
происходит только во влажной среде и зависит от температуры,
причем, при повышении температуры прочность бетона возрастает.
Так, если при температуре +5°С бетон в возрасте трех суток имеет
предел прочности 15 кгс/см2, то при температуре +25°С его предел
прочности возрастает до 40 кгс/см2, а в возрасте 28 суток соответ-
ственно 85 и 105 кгс/см2.
Для сокращения времени схватывания бетона применяют хими-
ческие добавки, такие, как растворимое жидкое стекло, хлористый
кальций, соляная кислота. Добавление, например, 1—2% хлорис-
того кальция или соляной кислоты (от массы цемента) приводит
к двукратному ускорению схватывания. Замерзший бетон в воз-
расте 5—7 дней после оттаивания продолжает твердеть и приобре-
тает заданную прочность. При замерзании бетона ранее указан-
ного срока после оттаивания заданная прочность не достигается.
Для изготовления элементов сборных железобетонных колодцев
и коробок, монолитных смотровых устройств, перекрытий кирпич-
ных и монолитных колодцев и железобетонных колец под люки
используют бетон марки 200.
Железобетон — это бетон с заложенными в него стальны-
ми стержнями — арматурой. iB качестве стержней применяют сталь-
ные прутья и проволоку, часто в виде сварных арматурных карка-
сов (сеток).
Цемент представляет собой тонкомолотый порошок, изготов-
ленный из мергелей (горная порода) или смеси тонко измельчен-
ных известняков и глин путем обжига их в особых печах при тем-
пературе 1450°С. Для отдельных видов цемента используются и
другие материалы. При смешивании с определенным количеством
воды цемент сначала превращается в пластичное тесто, а затем
твердеет, приобретая свойства камня. Отечественная промышлен-
ность поставляет до 20 различных видов цемента, из которых наи-
большее распространение получили следующие.
Портл-андцемент, используемый для бетонных и железобе-
тонных изделий надземных, подземных и подводных сооружений.
42
При изготовлении, (в (результате обжига мергелей или известняков и
глин, составные части спекаются за счет плавления и образуется
твердая масса — клинкер — в виде зерен величиной с горошину
и орех. Клинкер размельчают в шаровых мельницах с незначи-
тельным добавлением кварцевого песка и гипса до получения по-
рошка серо-зеленого цвета. В зависимости от механической проч-
ности портландцемент имеет марки 300, 400, 500 и 600.
Пуццоланов ы й портландцемент изготовляют из
портландцементного клинкера, размельченного вместе с активными
минеральными добавками в виде трепела,, туфа, пемзы, трасс
и т. п. в пределах 20—50%. Цемент имеет марки 200, 250, 300,
400 и 500.
Шлакопортландцемент изготовляется путем совместного
помола цементного клинкера с гранулированным доменным шла-
ком, количество шлака колеблется в пределах 20—85% от массы
цемента. Этот вид цемента характеризуется -повышенной химичес-
кой стойкостью к воздействию пресных и минеральных вод и мед-
ленным нарастанием прочности; при пропарке выделяет серово-
дород. Цемент имеет марки 200, 250, 300, 400 и 500.
Глиноземистый ц е м е н т изготовляется из пород, бога-
тых глиноземом (бокситов), путем обжига их совместно с извест-
няком и помола до получения порошка серого или коричневого
цвета. Цемент характеризуется быстрым твердением с большим
выделением тепла и высокой химической стойкостью при воздей-
ствии пресных и минеральных вод. Цемент имеет марки 300, 400
и 500.
На основе глиноземистого цемента изготовляют р а с ш и р я ю -
щиеся цементы, которые быстро схватываются и увеличиваются
в объеме при твердении. В чистом виде цементы не применяются.
- Для приготовления бетонов и растворов используется речной,
карьерный и искусственный песок, получаемый дроблением камен-
ных пород. Песок не должен содержать илистых, торфяных, зем-
листых органических, растительных и других примесей сверх уста-
новленной нормы.
Пески по зерновому составу разделяются на четыре группы:
крупный, средний, мелкий и очень мелкий. Предельная крупность
зерен песка для бетонов, используемых в сооружениях связи, —
С, 15—5,0 мм, однако допускается наличие зерен песка (в пределах
этих величин) до 5—20% в зависимости от назначения бетона или
кладочного раствора.
Песок испытывают на содержание органических примесей пу-
тем обработки раствором едкого натра. Смесь перемешивают и
оставляют в стеклянной посуде ла 24 ч, а затем по специальной
таблице определяют пригодность. Если раствор имеет прозрачную,
светло- или ярко-желтую окраску, песок считают пригодным, если
же окраска раствора желто- или коричнево-красная, — песок не
годится.
Процентное содержание глины в песке определяют методом
отмучивания. Для этого 400 г сухого песка помещают 'в ucoicyiA ем-
43
костью около 5 л и промывают, осторожно сливая мутную воду.
Когда вода будет чистой, песок просушивают при температуре до
110°С и по охлаждении взвешивают. Процентное содержание гли-
ны определяется по формуле V= (1000—а) • 100/1000= (100—а/10),
%, где а — масса песка после отмучивания, г. Содержание глины
не должно превышать 4%.
Песок, применяемый для бетонных работ, может содержать
ил, глину и пылевидные фракции не более 3% по массе (для рас-
творов 10—15%) и вредные примеси — серный колчедан (пирит) —
не более 1%, гипс и другие сернокислые соли—1%, слюду —
0,5%. Содержание угля и торфа не допускается.
Гравий (г'аль'ка) по крутости зерен подразделяется на
фракции от 5 до 10 imm, от. 10 до 20 м.м, от 20 до 40 imm и вы-
ше. Гравий, как и песок,, не должен содержать различных приме-
сей. При использовании для бетонов объем пустот гравия не дол-
жен превышать 45%.
Щебень бывает трех видов: природный обыкновенный из
дробленых горных пород, природный легкий из дробленых легких
пород и искусственный из дробленого кирпича или боя керамики.
Крупность и содержание примесей в щебне — аналогичные гравию.
Вода для приготовления бетона должна быть чистой и прес-
ной, без примеси солей, кислот, жиров и т. п. Нельзя применять
воды из минеральных источников, болот, морей и заводских стоков.
Глиняный одинарный кирпич имеет размеры 250X120X65 мм
и массу 3,5 кг. Кирпич изготовляется пяти марок: 200, 150, 125,
100 и 75 кгс/см2 — в зависимости от пределов прочности на сжа-
тие. Для кирпичных колодцев и коробок используют кирпич мар-
ки 75.
Асбест представляет собой волокнистый минерал; наиболее
распространен хризолитовый асбест (змеевик). Асбест залегает
в каменных породах в виде жил, состоящих из пучков .волокон,
параллельных друг другу (длиной от десятых долей миллиметра
до нескольких сантиметров). Асбест плавится при температуре
1500°, гигроскопичен, растворяется в кислотах. В водной смеси с
цементом последний, схватывая асбестовые волокна, образует ме-
ханически прочный материал. Для изготовления асбестоцементных
труб используется асбест не ниже 5-го сорта.
В качестве изолирующих материалов используются: гидр о -
изол, который изготовляется из асбестового картона, пропитан-
ного битумом; металлоизол состоит из металлической основы
с нанесенным слоем битума; рубероид — картон, покрытый ту-
гоплавкими нефтяными битумами с одной или двух сторон и по-
сыпкой минеральной, чешуйчатой или крупнозернистой, может ис-
пользоваться также толь беспокровный или толь-кожа, изготов-
ляемый путем пропитки кровельного картона.
Все изолирующие материалы поставляются в виде рулонов
шириной 750 и 1000 мм, общей площадью ГО, 15 и 20 м2.
44
Битумы подразделяются .на нефтяные и сланцевые, марки
I—V, мягкой и твердой породы. Растворителями битумов является
керосин, нефть и сланцевые масла.
Церезит состоит из смеси гашеной извести и минеральных
масел. Представляет собой смета1ню'образ1ную жидкость светло-кре-
мового цвета, не растворимую в воде. При использовании в строи-
тельстве церезит смешивают с водой, а затем с сухой смесью из
цемента и песка. Штукатурка из такого раствора полностью водо-
непроницаема и предохраняет сооружение от сырости и грунто-
вых вод.
Полиэтилен поставляется в виде гранул размером 2—5мм
или порошка различных цветов. Существует более 20 марок поли-
этилена.
Сталь арматурная, горячекатаная, круглая, гладкая и пе-
риодического профиля делится в зависимости от механических
свойств на четыре класса: A-I, А-П, А-Ш и A-IV (гладкие и перио-
дического профиля).
Балки двутавровые изготовляются высотой от 100 до 500 мм
и длиной 5—19 м. Швеллеры имеют высоту 50—400 мм и длину
5—19 м. Сталь угловая равнобокая поставляется с размерами от
20X20X3 мм до 125X125X12 мм.
При устройстве канализации также используются бревна, бес-
сортная мелкая древесина и пиломатериалы (доски, брусья). Пос-
ледние изготовляют из древесины хвойных и лиственных пород
толщиной от 16 до 50 мм и реже до 200 мм.
3.3.	ТРУБЫ ТЕЛЕФОННОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
Трубопровод телефонной канализации сооружают из отдель-
ных труб, различных по форме, размерам, конструкции, емкости
(числу каналов), материалам, из которых они изготовлены, и спо-
собу их стыковки (рис. 3.2).
Трубы могут быть одно- и многоотверстными, круглой, прямо-
угольной и фасонной формы, длиной от 0,45 до 3 и более м, с раз-
личным диаметром и размерами каналов. Основными материалами
для изготовления телефонных труб являются бетон и асбест. Одна-
ко применяются и испытываются также трубы из полиэтилена, ке-
рамики, стали, фибры, дерева и других материалов. В тех случаях,
когда требуется прокладка значительного количества кабелей, из
отдельных одноотверстных или прямоугольных труб различной
емкости выкладывают многоотверстные блоки телефонной кана-
лизации емкостью до 100 каналов.
Бетонные трубы. Получили весьма широкое распространение
как в СССР, так и за границей. Основным достоинством бетонных
труб являются простота изготовления и возможность быстрой орга-
низации и ликвидации бетонного завода (полигона) на любой ГТС.
Материалы для изготовления бетонных труб — цемент, песок и
вода — не являются дефицитными, стоимость бетонных труб невы-
сока, срок их службы длительный.
45
Однако бетонные трубы имеют большую газопроницаемость,
небольшую длину, недостаточную механическую прочность, значи-
тельную массу и недостаточно изолируют кабели, проложенные
в трубах.
Ранее бетонные трубы изготовлялись емкостью от 1 до 37 кана-
лов, различных по диаметру, длиной 1 м. Такие трубы в значитель-
ных количествах находятся в эксплуатации. В настоящее время
Рис. 3.2. Трубы телефонной канализации: Рис. 3.3. Бетонные трубы *
а) бетонные .прямоугольные, цилиндричес-
кие и фасонные; б) керамиковые фасонные,
прямоугольные и цилиндрические; в) асбес-
тоцементные; г) полиэтиленовые
изготовляются только 1-, 2- и 3-отверстные бетонные трубы прямо-
угольной формы длиной 1 м и с внутренним диаметром канала
90 мм (рис. 3.3). Такие трубы имеют на одном конце скошенный
торцовый выступ, а на другом — такой же формы паз (муфту),
которые составляют при стыковании труб в процессе прокладки.
Бетонные трубы получают широкое распространение в связи с ог-
раничением" поставок асбестоцементных труб.
Материалом для труб служат обычный портландцемент, шла-
копортландцемент и пуццолановый портландцемент марки не ниже
400, песок природный из смеси зерен различных минералов и чис-
тая вода. Зерновой состав песка определяют путем просеивания
через контрольные -сита с различными ячейками. -
Для изготовления бетонных труб с использованием цемента
марки 400 рекомендуется состав 1 :4, т. е. на весовую часть цемен-
та четыре весовых части песка.
Соотношение между маркой бетона, маркой цемента, коли-
чеством воды и качеством инертных материалов определяют по
формуле /?28=Д|/?ц(ц/в—0,8), где ц/в — цементоводное отношение;
А — коэффициент, учитывающий качество песка (хорошего качест-
ва — 0,6’5, среднего качества — 0,6); 0,8 — коэффициент, учиты-
46
вающий структуру материала, качество заполнения и особенности
технологии. Водоцементное отношение определяют из предыдущей
формулы как в/ц=Л/?ц//?28+Д0,8/?ц.
При изготовлении смеси цемент и песок смешивают и добав-
ляют заданное количество воды, перемешивая до получения одно-
родной массы.
Трубы формуют в разборных металлических формах (рис. 3.4),
состоящих из двух боковых и двух торцовых стенок, через которые
Рис 3.4. Изготовление бетонных труб (формовка трехотверстной трубы):
1—стенка передняя, 2— стенка задняя, .3—-рукоятка скалки, 4 — стенка боковая, 5 — на-
кладка, 6—^втулка, 7—скалка .(пуансон), 8 — трамбовки, 9— бетон, 10 — ковш-лопата.
11 — формовочный станок, 12 — гладилка
проходят 1,2 или 3 полых цилиндра (трубы), называемых пуансо-
нами (скалками), для образования каналов. Снизу формы под-
кладывают формовочный поддон. IB собранную на формовочном
станке (столе) форму ковшом-лопатой укладывают бетонную смесь»
уплотняя ее трамбовками и колотушкой и заглаживая поверхность
гладилкой. После заполнения и уплотнения смеси из формы извле-
кают пуансоны и осторожно разбирают форму, отдаляя вначале
торцовые и затем боковые стенки.
Готовую трубу вместе с поддоном помещают на стеллажи пер-
вичного вызревания, где выдерживают в течение 28 дней для есте-
ственного твердения, периодически поливая водой. В этот период
времени после приобретения достаточной прочности, но не ранее
чем на 15-е сутки трубы могут перекладываться в постоянный шта-
бель высотой до 10 рядов.
47
Для ускорения вызревания труб их после формовки можно
пропаривать в специальных пропарочных камерах с нагревом до
80—'100° при паро-воздушной среде с относительной влажностью
90—95%. При пропаривании трубы достигают 70% проектной проч-
ности через 10—15 часов. Режим пропаривания бетонных труб
указан в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Режим пропаривания бетонных труб
Материал труб	Продолжительность, ч.				
	Выдержка до пропаривания при /=15—20°	Нагрев труб до тем- пературы		Изотермичес- кий прогрев	Остывание труб до /=50° С
		98—100° С	80—90° С		
Портландцемент	2,5-3,0	—	3-4	5-6	2
Шлакопортландце- мент	1,0-1,5	4-5	—	4-5	1
Пуццолановый це- мент	1,0-1,5	4-5	—	4-5	1
По окончании вызревания трубы испытывают на прочность,
осматривают и измеряют. Для этого от каждой партии отбирают
определенное количество труб: 2 трубы от партии до 500 шт., 3 тру-
бы от 500—3000 шт. и т. д.
Испытание производят на специальных стендах. Трубу укла-
дывают на опоры и в середине ее посредством натяжного устрой-
ства и динамометра прилагают определенное усилие (нагрузку).
Нагрузка, которую должны выдерживать трубы: 650 кгс (для од-
ноотверстных труб), 1100 и 1550 кгс (соответственно для 2- и 3-от-
верстных). Трубы не должны иметь трещин, раковин, сколов и т. п.
отклонений от установленных размеров. Масса готовых труб со-
ставляет: 29 кг (одноотверстная), 46'кг (2-отверстная) и 65 кг
(3-отверстная).
В настоящее время ведутся разработки специальных механиз-
мов для автоматизированного изготовления бетонных блоков теле-
фонной канализации других емкостей и размеров.
Трубопроводы из бетонных труб сооружают, как правило, в су-
хих грунтах.
Асбестоцементные трубы. Поставляются промышленностью в
основном для строительства водопроводных, оросительных и дру-
гих трубопроводов, бывают различных диаметров и длин (рис. 3.5).
Сырьем для их изготовления служат асбест и портландцемент.
Асбестовые волокна в трубах играют роль стальной арматуры в
железобетонных конструкциях. При заготовке смеси берется 15—
20% асбестового волокна и 80—85% цемента. Для телефонных
трубопроводов, как правило, используют безнапорные (тонкостен-
ные) асбестоцементные трубы с внутренним диаметром 93 и 100 мм
и длиной 2 и 3 м. Масса одного погонного метра безнапорных асбес-
48
тоцементных труб диаметром 93 мм составляет 5,1 кг, диаметром
100 мм — 5,5 кг.
Асбестоцементные трубы отличаются абсолютной водо- и газо-
непроницаемостью, обладают большой сопротивляемостью воздей-
ствию щелочных и кислотных вод, стойкостью против влияния
блуждающих токов на кабели. Трубы, имеют высокую механичес-
кую прочность и незначительную массу, что упрощает их транс-
Рис. 3.5. Трубы телефонной канализации: а) асбестоцементные; б) полиэтилено-
вые; в) стальные изогнутые и прямые
портировку и укладку и -повышает защищенность проложенных
кабелей. Увеличенная длина труб (в сравнении с бетонными) со-
кращает количество стыков Это удешевляет и упрощает строи-
тельство и уменьшает возможность проникновения в канализацию
воды и газов через стыки. Из асбестоцементных труб можно про-
кладывать блоки любой необходимой емкости и конфигурации, а
также осуществлять последующую докладку нужного .количества
каналов. Для стыкования могут поставляться асбестоцементные
муфты различных размеров. Трубы весьма долговечны и легко
поддаются демонтажу.
К недостаткам асбестоцементных труб следует отнести их срав-
нительно высокую стоимость и дефицитность, некоторую сложность
заделки стыков, трудность закруглений трассы канализации, а
также недостаточную сопротивляемость ударам при земляных ра-
ботах (отбойными молотками, ломами, бурами) и небольшое элек-
трическое сопротивление блуждающим токам.
Полиэтиленовые трубы. Изготовляют из полиэтилена .низкой
плотности (ПНП) и полиэтилена высокой плотности (ПВП). Тру-
бы имеют длину 6, 8, 10 и 12 м и наружный диаметр ПО мм при
толщине стенок 3,7 и 5,3 мм или длину от 6 до 200 м и диаметр
63 мм. Поверхность полиэтиленовых труб должна быть однород-
ной, гладкой и без трещин, цвет черный. Разрешается использо-
вание труб как из первичного, так и из вторичного полиэтилена.
Достоинством полиэтиленовых труб является возможность соз-
дания полной герметизации каналов и упрощение производства
49
работ по укладке труб из-за сокращения количества стыков; стыки
получаются весьма надежными и герметичными. Из полиэтилено-
вых труб, как и асбестоцементных, можно выкладывать блоки лю-
бой конфигурации.
К недостаткам полиэтиленовых труб следует отнести их горю-
честь, нестойкость (особенно при температуре выше +20°С) к аце-
тону, бензину, йоду, керосину, креозоту, нефти, смазочным маслам,
скипидару, растворителям синтетических красок и некоторым дру-
гим веществам; некоторую сложность транспортировки, укладки и
заделки стыков. Кроме того, трубы подвержены деформации.
Керамиковые трубы. Изготовляют из хорошо размельченной
глины и обжигают в специальных печах, после чего покрывают
глазурью. Из-за сложности обжига керамиковые трубы имеют не-
большую длину — 0,45—0,9 м. Форма труб может быть цилиндри-
ческой, прямоугольной и 'фасонной с различным количеством ка-
налов. Основными достоинствами керамиковых труб является пол-
ная водо- и газонепроницаемость, легкость, долговечность, надеж-
ная защита кабелей от коррозии и химическая стойкость К недо-
статкам следует отнести сложность производства, высокую стои-
мость изготовления и укладки, хрупкость, большое количество
стыков.
Трубопроводы из керамиковых труб сооружают, как правило,
в местах с наличием агрессивных грунтовых вод с содержанием
кислот, а также на трассах, где распространены блуждающие то-
ки. В СССР керамиковые трубы распространения не получили,
однако в Ленинграде, Одессе и некоторых других городах эксплуа-
тируется керамиковая канализация.
Фибровые трубы. Изготовлялись из тщательно размельченной
древесины или бумажной массы, пропитанной битумным составом,
либо из рулонов бумаги, пропитанной смолистой смесью. Трубы
делали одноотверстными, цилиндрической формы, длиной 1,5 м и
диаметром 80—90 мм. Из-за сложности изготовления, трудности
заделки стыков и высокой стоимости фибровые трубы распростра-
нения не получили.
Деревянные трубы. Изготовляют преимущественно из сосны,
пропитанной противогнилостным составом. Трубы имеют прямо-
угольную форму с просверленным каналом и могут иметь различ-
ную длину. Канализация из деревянных труб применяется в грун-
тах, подверженных пучению и сотрясениям, в сыпучем песке, в
районах вечной мерзлоты. Широкого распространения деревянные
трубы не получили.
Стальные трубы (см. рис. 3.5). Эти трубы различных диамет-
ров и длин применяют, если необходимо создать телефонный тру-
бопровод повышенной прочности в местах вынужденного незначи-
тельного заглубления при пересечении других сооружений, на мос-
тах и т. п. Укладывая стальные трубы, внутренние и наружные
стенки их покрывают изолирующим составом с целью изоляции
проложенных кабелей и для предохранения от окисления (ржав-
ления). Получили распространение стальные изогнутые трубы, ис-
50
пользуемые при каблировании зданий, (выводе кабелей на опоры
столбовых линий и вводе кабелей в распределительные шкафы.
Проводились также 'экспериментальные работы по изготовле-
нию и прокладке асфальто-песчаных труб, труб из специального
стекла, пластмассы различных типов и других материалов.
3.4.	СМОТРОВЫЕ УСТРОЙСТВА
Смотровыми устройствами телефонной кабельной канализации
являются колодцы и коробки различных типов, устраиваемые в
земле на расстоянии, не превышающем 150 м. Колодцы и коробки
предназначены для протягивания, монтажа и осмотра кабелей,
устранения кабельных повреждений, электроизмерений блуждаю-
щих токов на свинцовых оболочках кабелей, вытягивания демон-
тируемых или поврежденных кабелей и т. п.
Внутренние габариты и форма смотровых устройств определя-
ются следующими основными требованиями:
—	удобство при работах по строительству, ремонту и эксплуа-
тации сооружений;
—	конструкция смотровых устройств должна выдерживать на-
грузки в 30 т под проезжей и 2 т под пешеходной частями улиц;
’ — необходимо обеспечить возможность переустройства типов
колодцев без коренной переделки всего смотрового устройства;
—	высота колодца должна быть не менее 1600 мм (средний
рост человека), а ширина прохода между кабелями — не менее
600 мм;
—	кронштейны должны устанавливаться на расстоянии 800 мм
друг от друга для возможности размещения кабельных муфт на
прямолинейных участках кабелей.
Крайние кронштейны должны устанавливаться на расстоянии
600 мм от торца в колодцах и 300 мм в коробках, чтобы обеспе-
чить сдвиг половины муфты при монтажных работах;
—	радиус изгиба кабелей на выходе из трубопровода должен
быть не менее семи его диаметров для освинцованных и десяти
диаметров для пластикатовых кабелей во избежание пережимов
и трещин;
—	расстояние между соседними кабелями по вертикали долж-
но быть равным 200 мм, а от пола и перекрытия до кабелей не
менее 300 мм, чтобы обеспечить удобство монтажных работ и об-
служивание кабелей, а также исключить соприкасания и деформа-
цию муфт;
—	расход материалов для строительства смотровых устройств
должен быть наименьшим;
—	вход и выход из смотрового устройства и подача кабеля
через люк должны быть удобными.
В зависимости от расположения колодцев и направления тру-
бопроводов они могут быть станционными (сооружаемыми
первыми от кабельной шахты АТС); проходными (на прямоли-
нейных участках трассы канализации); угловыми (в местах
51
поворота трубопровода) и разветвительными (в местах
разветвления канализации на несколько направлений).
Наиболее распространенной формой смотровых устройств яв-
ляется овальная (эллипсовидная) форма. Однако, чтобы упро-
Рис. 3.6. Станционный колодец АТС на 10 000 номеров:
1 — кронштейны, 2 — трубопровод, 3 — перекрытие, 4 — люк, 5 — железобетонные под-
кладочные кольца, 6—-днище
стать изготовление смотровых устройств на железобетонных заво-
дах, в последние годы получили распространение колодцы и короб-
ки 8- и 6-гранной формы и овальной формы со срезанными тор-
цами.
Станционные колодцы (рис. 3.6) строят вблизи здания АТС.
В каждый колодец трубопроводы вводят с двух противоположных
52
направлений улиц города и из кабельной шахты телефонной
станции.
Форма станционных колодцев единая для АТС всех емкостей,
а габариты зависят от количества вводимых каналов и, следова-
тельно, от емкости телефонной станции. Для АТС емкостью
10 000 номеров станционные колодцы сооружают с внутренними
размерами 5000X3000X2200 мм. Станционные колодцы для АТС
на 6000 номеров имеют внутренние размеры соответственно
4300X2600X2200 мм й для АТС емкостью 3000 номеров
2500X2000X1800 мм. Разрабатываются типовые станционные ко-
лодцы и для АТС на 20 000 номеров.
Проходные, угловые и разветвительные колодцы в зависимости
от количества вводимых каналов трубопровода могут быть боль-
шого, среднего и малого типов (рис. 3.7).
Помимо колодцев на одно-, двухотверстном трубопроводе
строят коробки большого и малого типов (рис. 3.8). Габариты
смотровых устройств и количество вводимых в них каналов ука-
заны в табл. 3.3.
Помимо перечисленных типов смотровых устройств, при необ-
ходимости делают колодцы специального типа, которые соору-
жают на блоках повышенной емкости или при наличии вблизи
других подземных сооружений.
Как правило, колодцы большого и среднего типа предназна-
чены для кабелей и муфт любой емкости. В малых колодцах дол-
жны размещаться кабели с муфтами емкостью до 800X2, а в ко-
робках большого и малого типов — кабели и муфты емкостью
соответственно до 300 и 50X2 (100X2 без муфт).
Все смотровые устройства делаются из железобетона на спе-
циальных заводах, изготавливающих железобетонные конструкции,
однако -стенки станционных колодцев выкладывают из кирпича.
В исключительных случаях -сооружают колодцы из кирпича. При
этом, как правило, в кирпичных колодцах перекрытие и днище
делается также железобетонным. В отдельных случаях перекрытие
делают -сталекирпичным, собранным из кирпича на стальных
балках. Железобетонные смотровые устройства могут быть сбор-
ными, состоящими из нескольких элементов, и цельнонабивными.
Сборные колодцы состоят из перекрытия, днища и стеновых колец.
Наличие швов увеличивает возможность проникновения в них
воды и газов. На некоторых крупных заводах освоено производ-
ство колодцев, состоящих из двух частей (верхней и нижней) и
даже цельных колодцев, что улучшает их техническое состояние
и упрощает строительство. Цельнонабивные колодцы в отдельных,
случаях сооружаются на месте, но для их устройства требуется
значительно более длительное время.
Кирпичные колодцы не так прочны и более проницаемы для
воды и газов, однако при их строительстве легко создать любую
форму и требуемые габариты; это имеет существенное значение
в тех случаях, когда вблизи находятся посторонние сооружения,
а также при завышенной емкости блока канализации.
53
«Рис. 3.7. Железобетонные колодцы: а) большого типа проходной; б) среднего ти-
ша проходной; в) малого типа разветвительный (в плане)
1 — днище, 2 — нижнее стеновое кольцо, 3 — верхнее стеновое кольцо, 4 — перекрытие,
5—подкладочные кольца, 6 — люк, 7—подъемная петля, 8 — проем для труб, 9 — трубы,
>10 — пробки для ершей, 11 — кронштейны
54
Рис. 3.8. Железобетонные коробки (а) большого и (б) малого типов:
/ — нижнее звено, 2 — верхнее звено, 3 — подкладочные кольца, 4 — люк, 5 — подъем-
ные петли, 6 — деревянные пробки
Таблица 3.3
Габариты смотровых устройств и количество вводимых в них каналов
Тип смотрового устройства			Внутренние габариты, м			Кол-во вводимых каналов
			длина	ширина	высота	
Колодец	большого	типа	2,8	1,4	1,8	13-24
	среднего	»	2,2	1,1	1,8	7-12
	малого		1,8	1,0	1,6	3-6
Коробка	большого	>	1,2	0,9	1,4	1-2
>	малого	>	0,6	0,6	0,5	1
Для доступа в смотровые устройства все колодцы и коробки,
оборудуют чугунными люками круглой формы тяжелого и легкого
типов с установкой на проезжей и тротуарной частях улиц (рис.
3.9). Такие люки имеют две крышки — верхнюю чугунную и ниж-
нюю стальную с запорным приспособлением.
Наружная крышка выдерживает приложенную в центре пер-
пендикулярно к плоскости нагрузку, равную 25 т для люков тя-
желого типа и 5 т для люков легкого типа. На действующих соору-
жениях ГТС можно встретить колодцы, коробки и люки других
форм, типов и конструкций.
Для раскладки кабелей колодцы оборудуют кронштейнами и
консолями, а коробки — консольными крюками (рис. 3.10). Крон-
штейны изготовляют из полосовой стали и прикрепляют к стенкам
/	55-
колодца при помощи -вмазываемых ершей. В станционных колод-
цах для АТС на 3000 и 6000 номеров устанавливают по 9 крон-
штейнов, для АТС на 10 000 номеров — 11 .кронштейнов; в колод-
цах большого типа — бив колодцах среднего и малого типов —
по 4 кронштейна.
МО
Рис. 3.9. Люки тяжелого типа для смотровых устройств:
/ — внутренняя .крышка; 2 — основание, 3 — верхняя крышка, 4 — запор, 5 — ручка
Кронштейны для нетиповых колодцев, кабельных шахт и кол-
лекторов могут иметь другие размеры.
Консоли отливаются из чугуна и могут быть 1-, 2-, 3-, 4-, 5- и
6-местными. Их крепят к кронштейнам консольными болтами.
В колодцах малого и среднего типов устанавливают одноместные,
а в колодцах большого типа 2-, и 3-местные консоли. Типы консо-
лей для станционных колодцев определяются в зависимости от ко-
личества кабелей и распределения их :по .каналам трубопровода,
что предусматривается проектом. Кабельные шахты и коллекторы
оборудуют, как правило, 6-местными консолями. В коробках боль-
шого и малого типов в стены вмазывают по четыре консольных
крюка, изготовленных из полосовой стали.
56
Для укрепления блоков, используемых при затягивании кабе-
лей, в стены колодцев заделывают стальные -петли — серьги, изго-
товляемые из прутковой стали.
Скопление воды в смотровых устройствах и каналах трубопро-
вода — одно из наиболее нежелательных явлений в телефонной
канализации. Вода вызывает повреждение кабелей с негерметич-
ной оболочкой; замерзая в зимнее время, сдавливает льдом и раз-
Рис. 3.10. Детали оборудования смотровых устройств: а) кронштейн с консолью;
б) консольный крюк
/ — ерш, 2 — кронштейн, 3 — одноместная консоль 4 — консольный болт
рывает оболочку кабеля; создает благоприятные условия для кор-
розии свинцовых оболочек кабеля; требует затрат труда, времени
и средств на отливку; загрязняет сооружения и затрудняет произ-
водство кабельно-канализационных работ. Поэтому весьма важ-
ное значение имеет гидроизоляция смотровых устройств и трубо-
провода телефонной кабельной канализации. Способы сооружения
герметизированной канализации разрабатывались и испытывались
в течение длительного времени, однако в полной мере эта пробле-
ма не разрешена. Одним из наиболее приемлемых способов созда-
ния герметизированных смотровых устройств является применение
при строительстве гидроизола. Во время выкладки колодца или
коробки на осушенное дно котлована помещают две донные плиты,
между которыми укладывают три слоя гидроизола с учетом выво-
да его на стенки смотрового устройства. Стенки колодца (короб-
ки) на 100—150 мм выше уровня грунтовых вод обклеивают двумя
слоями гидроизола с надежным стыком с листами гидроизола,
проложенными между донными плитами.
57
Рис 3.11. Дренажирование воды из теле-
фонного в сточный колодец
Для защиты от механических повреждений и обеспечения плот-
ного прилегания гидроизола дополнительно выкладывают наруж-
ную кирпичную стенку толщиной в 1/4’кирпича. Швы между частя-
ми колодца или коробки заделывают при помощи расширяющегося
цемента или раствора марки 100. Для герметизации смотровых
устройств использовались также жидкое стекло, асфальт, пласти-
катовые материалы и др.
Для герметизации трубопровода используют асбестоцементные
трубы с заделкой стыков при помощи асбестоцементных муфт с
резиновыми кольцами, мастикой и цементным раствором. Однако
достичь полной герметизации всего комплекса канализационных
сооружений, особенно в местах с высоким уровнем грунтовых вод,
весьма затруднительно и смотровые устройства нередко заполня-
ются грунтовыми или поверхностными водами.
Одним из простых способов удаления воды из колодца являет-
ся дренажирование — слив ее в соседний колодец юродской ка-
нализации с помощью метал-
лической трубы. Один конец
трубы вделывают в днище
смотрового устройства, а дру-
гой в стенку сточного колодца
(рис. 3.11). Под смотровым ус-
тройством трубе придается
изгиб, чтобы предотвратить
проникновение газов из сточ-
ного колодца.
Недостатком такого спосо-
ба является возможность про-
никновения фекальных жидко-
стей. из сточного в телефонный
колодец при повреждении (за-
соре) городской канализации.
Для избежания этого разрабо-
таны специальные клапаны,
однако они часто засоряются и
требуют постоянного ухода.
При благоприятных условиях конец такой трубы может быть вы-
веден не в сточный колодец, а в берег реки, оврага и т. п.
Широкого распространения способы гидроизоляции канализа-
ционных сооружений' и дренажирование воды из смотровых уст-
ройств из-за сложности и недостаточной надежности не получили.
Их применяют только в случаях интенсивного поступления грун-
товых вод.
3.5.	КОЛЛЕКТОРЫ ОБЩЕГО ТИПА
(Коллекторы общего городского типа не относятся к соору-
жениям ГТС, однако во многих больших городах их строят и основ-
ные сведения о таких коллекторах необходимы.
58
Строительство коллектора является целесообразным пр.и боль-
шом объеме подземных сооружений с учетом перспективы их раз-
вития на период да 1'5—20 лет. В коллекторах прокладывают ка-
бели связи и электрокабели, теплопроводы, паропроводы, возду-
хопроводы, водопроводы (хозяйственные и пожарные), трубопро-
воды городской канализации и другие коммуникации. Исключение
составляют газопроводы.
Подземное хозяйство городов складывается из комплекса се-
тей различного назначения — связи, электрической, газовой, теп-
лофикации, водопровода канализации, водостока и др. Прокладка
подземных сооружений без обобщающего проекта размещения
трасс может привести к тому, что коммуникации, более ранние по-
времени укладки, займут наиболее удобные места без учета и
в ущерб интересам других огранизаций, поэтому согласованное
проектирование, строительство и эксплуатация подземных сетей
имеют весьма важное значение и особенно в районах нового мас-
сового жилищного строительства.
Укладка отдельных металлических трубопроводов и кабелей5
непосредственно в грунт может привести к их быстрому износу
из-за коррозии металла и, следовательно, потребует дополнитель-
ных затрат на специальную защиту. При этом эксплуатация под-
земных сетей, недоступных для осмотра, весьма затруднена.
Поэтому в настоящее время магистральные сети различного^
назначения прокладывают в специальных общих подземных кол-
лекторах. Такой коллектор представляет собой подземный туннель^
вдоль боковых стен которого укладывают различные подземные-
коммуникации. В отличие от раздельных прокладок непосредствен-
но в грунт, применение коллекторов, несмотря на значительные
затраты при строительстве, дает целый ряд преимуществ. Основ-
ными из них являются повышение долговечности материальной ча-
сти подземных коммуникаций, создание наилучших условий экс-
плуатации, ремонта и развития сетей и хорошее состояние улиш
города.
Коллекторы строят открытым и закрытым способами. Форма*
сечения коллектора может быть прямоугольной и круглой, одна-
ко последняя является менее рациональной из-за невозможности
полного использования полезной площади. Коллекторы могут быть
общими — для размещения различных подземных коммуника-
ций, кабельными — для укладки кабелей и трубопровод-
ными — для различных трубопроводов
* Как правило, строительство коллектора ведется открытым спо-
собом под тротуаром улиц или в зоне зеленых насаждений. Глу-
бина заложения — 1 —1,2 м от планировочных отметок (поверх-
ности уличных покрытий) до верха перекрытия коллектора. Сече-
ние и габариты коллекторов могут быть различными в зависимо-
сти от количества закладываемых сооружений с учетом перспекти-
вы их развития. При этом обеспечиваются эксплуатационные про-
ходы между уложенными коммуникациями не менее 800 мм.
Типовыми являются более 10 сечений коллекторов, внутренние
5»
-размеры (в свету) которых колеблются в пределах 1700—2700 мм
по ширине и 1800—3000 мм по высоте.
На рис. 3.12 изображено сечение типового коллектора размером
2700x3000 мм, предназначенного для размещения 45 кабелей свя-
зи, 20-‘электрокабелей, двух труб теплосети и трубы водопровода.
2700
t
-Рис. 3.12. Коллектор сечением 2700X3000 мм:
1 — теплопровод, 2 — электрические кабели. 3 — кабели связи, 4 — водопровод
Рис. 3.13. Коллектор малого типа (сцепка):
1, 2 — трубы теплосети, 3 — водопровод горячий, 4 — циркуляция, 5 — газопровод, 6 — электро-
.-кабель, 7 — кабель связи, 8 — водопровод,
В типовом коллекторе сечением 1700X1800 мм размещают две
трубы теплосети (подающей и обратной) диаметром по 350 мм,
27 кабелей связи и 6 электрических кабелей. Типовой коллектор
сечением 1900X2400 мм предназначен только для размещения ка-
белей (123 кабеля связи и 20 электрических кабелей) и т. д.
Коллектор сооружается из четырех сборных железобетонных
элементов: двух стеновых блоков Г-образной формы, плоской пли-
ты днища и перекрытия. При большом объеме подземных комму-
никаций коллекторы могут быть двух- и трехсекционными и пред-
ставляют собой два-три параллельных туннеля с общими стенка-
ми. Могут'также сооружаться коллекторы прислонного типа, в ко-
торых одной из боковых стен служит стена (фундамент) другого
сооружения или здания. При строительстве коллектора предусмат-
риваются его гидроизоляция с помощью битума, гидроизола и т. п.,
водоотливные средства, вентиляция, электроосвещение, сигнализа-
ция и др.
Для раскладки коммуникаций галерея коллектора оборудуется
специальными металлическими конструкциями. Кабели связи укла-
.60
дывают на консоли с кронштейнами аналогично смотровым устрой-
ствам телефонной канализации. Кронштейны с консолями укреп-
ляют на расстоянии не более 900 мм друг от друга. Расстояние
между консолями по вертикали составляет 180 (150) мм.
Для ввода коммуникаций в коллектор устраивают специаль-
ные камеры (пристройки). Такие камеры для кабелей связи имеют
в плане форму трапеции с основанием длиной 7 и 3 м хи высотой
2, 3 м, считая от наружной грани стенки коллектора до наружной
стенки камеры. Перекрытие камеры оборудуется чугунным люком
для подачи кабелей при их укладке в коллектор. В месте 'входа
кабелей в стенки камеры устанавливают асбестоцементные гильзы
с сальниковыми уплотнителями, препятствующими проникновению
воды в коллектор. Входы в коллектор устраивают из отдельных
помещений.
Для прокладки подземных коммуникаций внутри жилых квар-
талов районов новой жилищной застройки устраивают коллекторы
малого типа (рис. 3.13), так называемые сцепки. Такие колекторы
сооружают между зданиями с 'выходом в техническое подполье
(полуподвал) здания или в виде отходов от основной галереи
к зданиям. Помимо перечисленных коммуникаций, прокладываемых
в общих коллекторах, в сцепках укладывается и газопровод низ-
кого давления. Вход в такой коллектор оборудуют через люки или
из технических подполий.
Сооружение сцепок улучшает и удешевляет строительство и
эксплуатацию подземных коммуникаций и обеспечивает благоус-
троенное состояние дворовых территорий. Однако строительство
коллекторов открытым способом не всегда возможно.
При большой насыщенности подземными коммуникациями
оживленных магистральных улиц и площадей города и сложности
раскопок применяют закрытый способ устройства подземного кол-
лектора глубокого заложения. Строительство коллектора в таком
случае ведется при помощи щитовых проходок или мето-
дом продавливания. Сущность и отличительные особенно-
сти скрытых проходок заключаются в том, что строительство кол-
лектора происходит без сплошной раскопки грунта на всем про-
тяжении трассы. Коллекторы строятся механизированным спосо-
бом на заданной глубине. Такой способ строительства сокращает
объем земляных работ в несколько раз (в зависимости от глубины
и размеров проходки) и может осуществляться круглосуточно и
в любое время года.
Сравнительно небольшие котлованы, отрываемые на обоих кон-
цах данного участка трассы преимущественно в дворовых терри-
ториях, существенно не стесняют уличного движения и не нару-
шают благоустройства города.
Щитовая проходка заключается в том, что из вырытого котло-
вана в нужном направлении на глубине 10—15 м движется (про-
талкивается) специальное устройство — щит, представляющий со-
бой стальной футляр с размещенным в нем оборудованием (рис.
3.14). Грунт из щита удаляется на поверхность. По мере продвиже-
61
ния щита на освободившееся за ним место вводят сборные железо-
бетонные блоки и сооружают коллектор. Укладываемые по мере
продвижения щита сборные блоки туннеля имеют прямоугольную
форму и изготовляются из железобетона или, реже, бетона и ке-
рамики. Скорость щитовых проходок колеблется в пределах 1,5—
6,0 м в сутки.
По окончании щитовой проходки на обоих концах коллектора
строят вертикальные железобетонные шахты по типу многоэтаж-
ных (собранных) колодцев. Шахты оборудуют лестницами, крыш-
ками и металлоконструкциями для крепления кабелей. Вход в шах-
ты устраивают через стандартные чугунные люки или из специаль-
но приспособленных помещений.
Галереи коллектора (рис. 3.15) оборудуют металлоконструк-
Рис. 3.15. Коллектор, сооруженный щитом:
/ — водопровод, 2 — кабели связи, 3 — электрические кабели, 4— сборная железобетонная
рубашка, 5 — сборная железобетонная заделка, 6 — трубы теплосети
62
Рис. 3.16. Вентиляционная установка коллектора:
1 — пружинный амортизатор, 2 — вентилятор, 3 — воздуховод, 4 — отводная трубка, 5 — короб
забора воздуха, 6 — нагнетательный короб, 7 —галерея коллектора
Рис. 3.17. Насосная установка для удаления воды из коллектора:
/—поплавковое реле. 2 — фундамент, 3 — электродвигатель, 4 — насос, 5 —клапан обратный,
6 — водосток, 7 —сальник, 8 —заливной бак, 9 — вихревой насос, 10 — клапан и сетка
приемные
63
циями для раскладки и крепления коммуникаций аналогично рас-
смотренным коллекторам общего типа. В -отдельных случаях в га-
лереях с небольшим диаметром, в которых обслуживание кабелей
затруднено, укладывают асбестоцементные трубы, в которые затя-
гивают кабели связи. Каждый коллектор оборудуют электроосве-
щением, вентиляцией и автоматически действующими насосами для
удаления воды, а также системой сигнализации и автоматики дис-
танционного управления от пульта в диспетчерском пункте. Для
электроосвещения и действия механизмов в коллектор от ближай-
шей трансформаторной подстанции прокладывается электрокабель,
который заводят на распределительный щит. От щита делается
разводка проводов с резиновой изоляцией по коллектору к све-
тильникам и электродвигателям.
Особое значение в коллекторах и особенно -в коллекторах глу-
бокого заложения имеет вентиляция и водоудаление. При больших
объемах помещений и значительной глубине используемые для
этого обычные средства неприменимы или малоэффективны.
Для вентиляции коллектора в его камере оборудуют вентиля-
ционную установку (рис. 3.16), действующую от электродвигателя
Для засоса воздуха служит приточная шахта высотой около 3 м
и диаметром порядка 1 м, выступающая над поверхностью земли
на 0,5 м. Выброс воздуха происходит по вытяжному каналу, обо-
рудованному на противоположном конце коллектора. Управление
вентилятором может быть местным (кнопочным) — внутри вен-
тиляционной камеры — и дистанционным — из диспетчерского
пункта.
Для удаления воды в камерах коллектора помещают насосы
с электродвигателями (рис. 3.17), действующими при срабатыва-
нии поплавкового реле. С этой целью в приямке камеры обору-
дуется металлический футляр, в котором помещается поплавок,
подвешенный на специальном блоке. При поднятии уровня воды
до определенной высоты поплавок всплывает, реле срабатывает и
включает электродвигатель. Автоматический пуск или остановка
дренажного насоса осуществляется от поплавкового реле в зави-
симости от заданного максимального (пуск) и минимального
(остановка) уровня воды в приямке. При большом притоке воды
или повреждении дренажного насоса, когда уровень воды в при-
ямке поднимается до отметки, при которой сработает поплавковое
реле, включится аварийный насос.
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕЛЕФОННОЙ
КАБЕЛЬНОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ
4.1.	ГРУНТЫ И СПОСОБЫ ИХ РАЗРАБОТКИ
К земляным работам при строительстве и эксплуатации кана-
лизационно-кабельных сооружений относятся рытье траншей и
котлованов со вскрытием уличных покрытий и обратной их засып-
кой, устройство раскопок для ремонта и ликвидации повреждений,
уплотнение просевшего грунта, отвозка остатков земли и т. п. Пе-
ред началом земляных работ выверяется проектная документа-
ция. На уличных чертежах с нанесенной трассой телефонной ка-
нализации и указанием глубины ее заложения указываются также
и все попадающие в зону строительства другие коммуникации
(электрические кабели, газопроводы, водопроводы, водостоки и
т. п.), а также участки трасс, допускающие применение землерой-
ных машин. Затем в соответствующей организации горсовета
оформляется разрешение (ордер). Не менее чем за 24 ч до начала
раскопки на место вызываются представители всех организаций,
указанных в ордере, которые подтверждают возможность беспре-
пятственного производства работ или ставят особые условия для
сохранности находящихся вблизи коммуникаций.
Если произошла авария, раскопки производят немедленно с од-
новременным извещением соответствующих отделов горсовета и
других организаций. Если работы по ликвидации аварии продол-
жаются более 24 ч, то, не прекращая их, оформляют ордер на рас-
копку.
После получения всех согласований разрешается приступить
к производству работ.
Существующие грунты классифицируют по одиннадцати кате-
гориям, в зависимости от трудности разработки. Наиболее распро-
страненными являются грунты I, II, III и IV категорий, характе-
ристика которых приведена в табл. 4.1. Разработка таких грунтов
в период плюсовых температур осуществляется, как правило, раз-
личными механизмами, чаще всего многоковшовыми экскаватора-
ми, а для рытья котлованов — одноковшовыми экскаваторами с
обратной лопатой. Для засыпки траншей и котлованов используют
бульдозеры и одноковшовые экскаваторы с прямой лопатой.
Производительность одноковшового экскаватора рассчитывают по формуле
n=Kng, м3/ч, где К — коэффициент наполнения ковша, для легких сыпучих
грунтов равен 1,0; для средних глин — 0,5—0,9; тяжелых глин — 0,5—0,7 и слан-
3—313	 65
Таблица 4.(1
Перечень основных грунтов
Наименование и характеристика грунта	Насыпная масса, кг/м3	Категория грунта
Песок: ’— естественной влажности с примесью гравия, гальки или щебня в количестве до 20% по объему	1600	I
— то же, до 40% по объему — сухой барханный и дюнный	1700	11
	1600	III
Глина: жирная мягкая, а также насыпная, слежавшая- ся, с примесью гравия, гальки, щебня или строительного мусора	1800	II
'— тяжелая и мягкая ломовая, с теми же приме- сями, а также с примесью булыжника до 10% от объема	1950	II
— твердая карбонная кембрейская	2000	IV
Грунт растительного слоя: — без корней	1200	I
— с корнями	1200	II
— с примесью строительного мусора, щебня и гравия	1400	II
Супесок: —- без примесей и с примесью гравия, гальки или щебня	1600-1900	I
— насыпной, слежавшийся с примесью строитель- ного мусора	1900	III
Строительный мусор	1850	III
Суглинок: — легкий и лёссовидный	1600	I
— то же, с примесью гравия и гальки или щеб- ня в количестве до 110% по объему, а также насыпной слежавшийся с примесью гравия, гальки, щебня и строительного мусора	1750-1900	II
-— тяжелый, с примесью булыжника до 10% по объему	1950	III
Чернозем и каштановый грунт *— естественной влажности	1300	II
=— сухой, отвердевший	1200	III
Гравий и галька: -— мелкий, размером до 20 мм	1700	I
— средний, размером до 40 мм	1750	II
—- крупный, размером до 150 мм	1950	III
— мелкий и средний, с примесью булыжника массой до 10 кг	1900	III
Лёсс: — естественной влажности, рыхлый	1600	I
— то же, с примесью гравия и гальки	1800	II
— сухой	1750	II
— плотный	1800	III
— отвердевший	1800	IV
66
Продолжение
Наименование и характеристика грунта	Насыпная масса, кг/м8	Категория грунта
Солончаки и сланцы: — мягкие	1600	I
— отвердевшие	1800	IV
Торф: — без корней	600	I
— с корнями	600	II
Щебень: — размером до 40 мм	1750	II
— размером до 150 мм	1950	II
Шлак: — котельный рыхлый	750	I
— то же, слежавшийся	1000	III
— металлургический выветрившийся	1000	III
— металлургический невыветрившийся	1500	IV
цев -и мореных глин — 0,3—0,5; п — число циклов копания, 1/ч; g — емкость
ковша экскаватора, м3.
Производительность многоковшового экскаватора определяют по формуле
П = 420 Kn>gvj2L, м3/ч,
где п — количество ковшей на погонный метр ковшовой цепи или окружность
ротора, 1/м; v — скорость движения ковшей, м/с; L — длина ковшовой цепи или
окружности ротора, м.
При наличии в зоне раскопки подземных сооружений механиз-
мы могут использоваться только после сверки чертежей, расчетов
и контрольных вскрытий грунта — шурфования. В непосредствен-
ной близости к подземным сооружениям разработка грунта ведет-
ся вручную, лопатами.
Применение лопат допускается также при небольших объемах
земляных работ, в стесненных уличных условиях, на благоустроен-
ных скверах и т. п. При этом, в зависимости от твердости грунта,
используются следующие ручные инструменты: штыковые и под-
борные лопаты — при грунте I категории, такие же лопаты с не-
значительным киркованием — II категории, штыковые лопаты со
сплошным киркованием и частичным применением ломов — III ка-
тегории и штыковые лопаты со сплошным применением кирок, ло-
мов и частично клиньев и молотов — при грунте IV категории.
Для удобства пользования к штыковым лопатам делается специ-
альное приспособление — ступенька (рис. 4.1а). Рыхление сле-
жавшихся грунтов I, II и III категорий, а также на всей глубине
грунта IV категории целесообразно осуществлять пневматически-
ми или электрическими отбойными молотками и лопатами
(рис. 4.16, в).
При механизированном производстве земляных работ для про-
кладки канализации вначале роют траншеи для трубопроводов
и затем котлованы для смотровых устройств. Если земляные ра-
боты производят ручным способом, то траншеи и котлованы могут
3*	67
Рис. 4.1. Основные инструменты
для земляных работ: а) шты-
ковая лопата со ступенькой;
б) отбойный молоток; в) отбой-
ная лопата (бетонолом)
отрываться в любой последователь-
ности. Во всех случаях выемка грун-
та ниже проектных отметок зало-
жения сооружений не допускается.
Выбрасываемый грунт целесооб-
разно -сразу грузить на самосвалы и
вывозить в установленные места, а
•часть грунта, необходимая для об-
ратной засыпки раскопок, должна
складываться у вырытых траншей и
котлованов. При этом у траншей и
котлованов глубиной до 1,2 м грунт
складывают на расстоянии не ме-
нее 0,5 м от бровки расколки со
стороны проезжей части улиц. У
котлованов глубиной более 1,2 м
грунт ссыпают на расстоянии не ме-
нее 1 м от бровки с выбросом на
две стороны. Особо слабые грунты и
плывуны (насыщенные водой) раз-
рабатывают с применением шпунтовых ограждений и водоотлив-
ных средств. При интенсивном поступлении воды используют насо-
сы, приводимые (В действие от бензинового или электрического дви-
гателя. Уровень воды можно также понизить путем устройства
вдоль траншеи фильтрационных колодцев или иглофильтров, за-
глубленных ниже уровня грунтовых вод.
В зимних условиях земляные работы производят с предвари-
тельным отогревом (размораживанием) грунта. Это делают при
помощи горячего песка или шлака, открытого огня, электрическо-
го тока, горячей воды, пара или путем сжигания газа или жидкого
топлива (рис. 4.2). Песок нагревают до 200°С, нагретый шлак по-
лучают с кирпичных заводов. За время транспортировки к месту
работ часть тепла теряется, однако насыпанный валом (высотой
до 200 мм) горячий песок или шлак позволяет прогреть почву на
глубину до 500—600 мм. Применяя открытый огонь вдоль трассы
раскопки длиной до 10 м, укладывают полукруглые короба из лис-
товой стали длиной по 1 м и более. Последний короб имеет сверху
трубу для создания тяги. Внутрь короба закладывают уголь, торф
или дрова, разжигают их и получаемым теплом отогревают грунт.
При больших объемах работ применяют жидкое топливо или
горючий газ. В первом случае у первого короба устанавливают ре-
зервуар с дизель-топливом, бачки с водой и форсунку. Воду в бач-
ках разогревают паяльными лампами до кипения. Образующийся
пар через резиновый шланг подают в форсунку для распыления
загорающегося дизель-топлива Частицы горячего топлива выбра-
сываются на расстояние до 10 м (под коробами), обогревая весь
4)	Шпунтом называют металлические или деревянные сваи, забиваемые в
грунт по контуру котлована (траншеи) для ограждения его от воды и осыпания
грунта.
68
участок обрабатываемой трассы. Одновременно этим же теплом
подогревается вода в бачках, чем обеспечивается непрерывное по-
ступление пара в форсунку. Во втором случае от газовой сети го-
рода посредством шлангов или труб получают газ пропан, кото-
рый, сгорая в специальных горелках, помещенных под коробами,
отогревает заданный участок грунта.
Рис. 4.2. Отогревание (размораживание) грунта: а) огнем под коробами; б) элек-
тротоком; в) горячей водой;
/—уголь или дрова, 2 — стальные короба, 3 — тр|уба, 4 — булыжник, 5 — насыпной грунт,
6 — электроды, 7 — трансформатор и питающие провода, 8 — водяные мглы, 9 — пита-
ющая труба
Для электроотогрева грунта в него в шахматном порядке заби-
вают вертикальные электроды (стальные трубы или штыри) на
расстоянии 1—1,5 м друг от друга. К электродам подключают на
16—20 ч цепь, питающуюся от передвижной электростанции или
городской электросети. В этом случае земля используется как то-
копроводящая среда. Могут также использоваться рефлекторные
печи с инфракрасным излучением тепла.
69
При отогревании грунта с помощью горячей воды или пара в
почву забивают стальные иглы, которые соединяются с трубой и
котлом. Нагретая до 50°С вода насосом подается в иглы и снова
возвращается в котел для повторного нагрева; в иглы может по-
даваться и пар.
После прокладки канализации или бронированных кабелей,
траншеи и котлованы засыпают вырытым грунтом с таким расче-
том, чтобы наиболее рыхлая часть его попадала в нижние слои.
На магистральных улицах города для засыпки используют при-
возной песок, если грунт в данной местности непесчаный. Во избе-
жание последующих просадок засыпку производят слоями толщи-
ной не более 200 мм с тщательным трамбованием Это условие
должно соблюдаться и при механизированной ссыпке грунта.
В зимнее время траншеи и котлованы засыпают талым грун-
том на высоту не менее 300—400 мм. Дальнейшая досыпка может
производиться и мерзлым грунтом, но без комков размером более
50 мм. Засыпать котлованы после сборки смотровых устройств не-
обходимо только талым грунтом с допуском не более 15% мерз-
лых комков размером не крупнее 30 мм.
На благоустроенных улицах города раскопки засыпают полно-
стью талым песком с тщательной трамбовкой. На неспланирован-
ной местности пригородных участков допускается засыпка тран-
шей в виде валов (холмиков) с расчетом последующей осадки
естественным путем. В условиях скалистых грунтов, содержащих
крупные включения, засыпка должна производиться привозным
песком или грунтом на высоту 200—300 мм для предохранения
проложенных сооружений от механических повреждений. Осталь-
ная часть разрытий засыпается местным вырытым грунтом.
Оставшийся после засыпки излишний грунт отвозится в уста-
новленные места с механизированной погрузкой и выгрузкой.
4.2.	ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
Перед началом земляных работ трассу канализации или брони-
рованного кабеля разбивают на местности в соответствии с рабо-
чими чертежами. С чертежей переносят в натуру основные и по-
воротные промежуточные центры оси трассы, определяя ее прямо-
линейность. При этом используют рулетку, мерную цепь, метр и
отбойный шнур, а в пригороде — вехи и колышки. Замеры произ-
водят от постоянных ориентиров города: жилых домов, капиталь-
ных строений, каменных и металлических оград, оси шоссе и т. п
В местах новой застройки города и на загородных участках трас-
су переносят от так называемых красных линий будущей, застрой-
ки и от городской полигонометрии1). При небольших объемах рас-
копок на центральных улицах города контуры котлована и тран-
шей вычерчивают на уличном покрытии мелом, углем или кир-
пичом.
*) Полигонометрией называют метод определения точек на земной поверхно-
сти.
70
Разбивая трассу, учитывают необходимость пересечения улиц
под прямым углом; только в крайних случаях допускается откло-
нение от прямого угла в пределах до 45°. Пересечение трамвай-
ных и железнодорожных путей осуществляется только под углом
90°. После разбивки трассы вскрывают уличные покровы: ас-
фальт, бетон, плиты, булыжник, дерн и др. Размер вскрытий дол-
жен быть больше размеров траншей и котлованов на 100 мм при
асфальтовом и дерновом покрытии и на 200 мм при штучных кам-
нях с каждой стороны раскопки. Объемы работ по вскрытию и вос-
становлению уличных покровов при рытье трашей приведены в
табл. 4.2. Для вскрытия усовершенствованных уличных покрытий
и их оснований используют пневматические и электрические ин-
струменты, а в отдельных случаях и обыкновенные ломы и кирки.
Таблица 4.2
Ширина полос вскрываемого и восстанавливаемого уличного покрытия
при рытье траншей
Кол-во каналов в основании труб		Ширина траншеи, м	Ширина полосы покрытия, м			
			вскрываемой		восстанавливаемой	
асбестоце- ментных	бетонных		асфальт	штучный камень	асфальт	штучный камень
1	1	0,4	0,6	0,8	0,7	1,0
2	2	0,5	0,7	0,9	0,8	1,1
—	3	0,6	0,8	1,0	0,9	1,2
3	—	0,65	0,85	1,05	0,95	1,25
—	4	0,75	0,95	1,15	1,05	1,35
4	—	0,8	1,0	1,2	1,1	1,4
—	5	0,85	1,05	1,25	1,15	1,45
5	—	0,9	1,1	1,3	1,2	1,5
—	6	0,95	1,15	1,35	1,25	1,55
6	—	1,1	1,3	1,5	1,4	1,7
Полученные от вскрытия материалы — асфальт, булыжник,
плиты и т. п. — складывают отдельно для обратного использова-
ния при асфальтировании или замощении улиц. При работе на
скверах и газонах дерн и верхний растительный слой рассматри-
вают как уличные покрытия. После снятия уличных покровов при-
ступают к раскопкам. Объем траншей и котлованов (рис. 4.3) оп-
ределяется шириной а и b по поверхности и дну раскопки, глуби-
ной Н, углом откоса а и крутизной откоса tga=H/C, где С—
= (а—Ь)/2.
Длина траншеи L определяется заданным объемом работ, раз-
меры котлюва1Н101в характеризуются также длиной по поверхности
71
Рис. 4.3. Размеры
разрытий:
1 — трубопровод
L и по дну I. Ширина b и длина I по дну тран-
шеи и котлована определяется габаритами К
размещаемых в них сооружений (трубопрово-
дов, колодцев, коробок) с добавлением техно-
логических площадей Р, необходимых для
производства работ. Глубина раскопок опре-
деляется также габаритами (высотой) соору-
жений, допустимыми нормами сближения с
другими сооружениями, а также существую-
щими и проектируемыми вертикальными от-
метками.
Телефонная канализация закладывается на глубину, обеспечи-
вающую ее сохранность при проезде городского транспорта. Тру-
бопровод укладывают на глубину 0,4—0,7 м, считая от поверхно-
сти уличного покрытия до верхней плоскости верхней трубы. Нор-
мы заглубления сооружений телефонной канализации и брониро-
ванных кабелей приведены в табл. 4.3.
Таблица 4.3
Нормы заглубления сооружений телефонной канализации и бронированных
кабелей
Сооружения	Минимальная глубина, м		
	Под пеше- ходной частью улиц	Под проезжей частью"улиц	
		без рельсовых путей	под" рельсовы- ми путями
Трубопровод из асбестоцементных труб	0,4	0,6	1,0
То же, из бетонных труб	0,5	0,7	1,0
» из полиэтиленовых труб	0,4	1,0	1,0
» из стальных труб	0,2	0,4	—
Смотровые устройства (до перекрытий)	0,2	0,3	—
Бронированные кабели	0,4	0,7	0,7
Благодаря тому что ввод трубопровода в смотровые устройства
делают на глубине 0,7—0,8 м, в каждом пролете канализации соз-
дается уклон от середины к обоим колодцам (коробкам). Поэтому
вода, попавшая в трубопровод, стекает в смотровые устройства.
На неровной местности уклон делают от одного колодца к друго-
му (рис. 4.4).
Минимальная глубина траншей зависит от типа и диаметра
прокладываемых труб, количества их в блоке и его конфигурации^
места прокладки (тротуар, мостовая, рельсовые пути, арыки) и
установленных норм заглубления. Ширина траншеи определяется
также типом и количеством труб и конфигурацией блока, а также
технологическими площадями, равными 120 мм при прокладке
трубопровода и 75 мм при бронированных кабелях
72
Рис. 4.4. Профили телефонной канализации: а) на ровной местности; б) на мест-
ности с естественным уклоном; в) на трассе с препятствием
1 — защитные плиты или бетонная подушка, 2 — другое сооружение
Таблица 4.4
Объем земляных работ при сооружении 1 км телефонной канализации
Количество ^каналов	Конструкция блока		Асбестоцементные трубы					Бетонные трубы			
	количество каналов в основании	количестве рядов	ширина, м	глубина м	объем, м3 		объем за- сыпки, м8	ширина, м	глубина м	объем, м3	объем за- сыпки, м3
1	1		0,4	0,52D	208	225	0,4	0,64	256	274
		1		 		—			.1 «II ,11 	
				0,72	288	317		0,84	336	366
			0,5	0,52	260	268	0,5	0,64	320	333
2	2	1		 " -	———							
				0,72	360	383		0,84	420	448
			0,5	0,66	330	312	0,5	0,79	395	381
3-4	2	2		 ' - -	   -	— ——				
				0,86	430	427		0,99	495	496
			0,5	0,80	400	356	0,5	0,94	470	432
5—6	2	3		— —м—-		—		—				
				1,0	500	471		1,14	570	547
7-8			0,5	0,94	470	401	0,5	1,09	545	482
	2	4			—— 	 - •				
				1,14	570	516		1,29	645	597
9-10	2	5	0,5	1,08	540	444	0,5	1,24	620	533
				1,28	640	559		1,44	720	648
11-12	2	6	0,5	1,22	610	489	0,5	1,39	695	586
				1,42	710	604		1,59	795	691
13-16	4	4	0,7	0,94	658	467	0,7	1,09	763	587
				1,14	798	628		1,29	903	748
17-20	4	5	0,7	1,08	756	502	0,7	1,24	868	638
				1,28	896	663		1,44	1008	789
21-24	4	6	0,7	1,22	854	540	0,7	1,39	973	674
				1,42	994	701		1,59	1113	835
*) В числителе дан расчет для работ на пешеходной части, в знаменателе—на проезжей
73
Таблица 4.5
Объем земляных работ при сооружении колодцев и коробок
(измеритель — 1 шт.)
Наименование	Габариты котлова- на, м	Объем раскоп- ки, м3	Объем отвозки м3	Объем за- сыпки, м3
Железобетонные сбор-				
ные				
колодцы:				
	3,8X2,4X2,22	20,2	8,7	11,5
большого типа	3,8X2,4X2,32	21,1	8,8	12,3
	3,2x2,1x2,2	14,8	5,8	9,0
среднего типа	3,2x2,1x2,3	15,5	5,9	9,6
	2,8х2,0х2,0	11,2	3,6	7,6
малого типа	2,8x2,0X2,1	11,8	3,7	8,1
	1,96X1,66X1,8	5,9	2,3	3,6
коробки большого типа	1,96X1,66X1,9	6,2	2,4	3,8
Железобетонные моно-				
литные				
колодцы:				
	4,4X3,0X2,22	29,3	8,7	20,6
большого типа		•  —		 —1 
	4,4x3,0x2,32	30,6	8,8	21,8
	3,8X2,7x2,2	22,7	5,8	16,9
среднего типа	3,8x2,7x2,3	23,7	5,9	17,8
	3,4X2,6X2,0	17,7	3,6	14,1
малого типа					 	
	3,4X2,6x2,1	18,6	3,7	14,9
	2,56x2,26x1,8	10,4	2,3	8,1
коробки большого типа								
	2,56 x2,26x1,9	11,0	2,4	8,6
Кирпичные				
колодцы:				
	4,1x2,7x2,22	24,6	11,1	13,5
большого типа			-	—-— —	III.	 —
	4,1X2,7X2,32	25,8	11,2	14,6
	3,5x2,4X2,2	18,5	8,1	10,4
среднего типа			   —	
	3,5x2,4X2,3	19,3	8,2	11,1
	3,1X2,1x2,0	13,0	4,4	8,6
малого типа		— -	  	
	3,1X2,3X2,1	15,0	5,1	9,9
	2,5x2,0X1,8	9,0	2,6	6,4
коробки большого типа				
	2,5x2,0x1,9	9,5	2,7	6,8
Габариты котлованов зависят от типа и конструкции смотро-
вого устройства, способа разработки грунта и технологических
площадей. С учетом сказанного глубина котлованов для колодцев
большого, среднего и малого типов колеблется в пределах 2,2—
2,0 м и для коробок обоих типов 1,8—0,8 м. При строительстве
смотровых устройств на мостовой глубина увеличивается на 0,1 м.
74
Длина и ширина котлованов определяется также типом и конст-
рукцией смотрового устройства, способом разработки и крепления
грунта и технологическими площадями. Объемы земляных работ
при рытье траншей и котлованов, засыпке и отвозке грунта приве-
дены в табл. 4.4 и 4.5.
При устройстве вставок для угловых и разветвительных колод-
цев на одну вставку следует добавлять следующие объемы работ:
раскопка — 0,5 м3, засыпка — 0,3 м3 и отвозка — 0,2 м3.
При разработке грунта учитываются также допустимые нормы
сближения телефонной кабельной канализации и бронированных
кабелей с другими подземными коммуникациями. Сведения о до-
пустимых сближениях приведены в табл. 4.6.
Таблица 4.6
Нормы сближения телефонной канализации и кабелей с другими
подземными коммуникациями
Наименование сооружений	Минимальное расстояние, м	
	горизонтальное сближение	пересечение
Водопровод	0,5-1,0	0,15
Канализация	0,5	0,15
Теплопровод	1,0	0,15
Газопровод:		
низкого давления	1,0	0,152)
среднего и высокого давления	1,5-3,00	0,152)
Силовые кабели	0,5	0,25-0,15
О Для бронированных кабелей -1,0 м.
2) Для бронированных кабелей —0,5 м.
При разработке грунта в зависимости от его породы и влаж-
ности определяется допустимая крутизна и угол откоса
(см. рис. 4.3). Угол откоса а измеряется в градусах, а крутизна
откоса tga определяется как отношение глубины раскопки АВ к
проекции откоса ОВ на горизонтальную плоскость.
Установленные угол и крутизна откосов (табл. 4.7) должны
строго соблюдаться во избежание обвалов стенок разрытий и свя-
занных с этим несчастных случаев.
В целях предотвращения несчастных случаев и сохранения бла-
гоустроенного состояния улиц раскопки огораживают инвентарны-
ми щитами (рис. 4.5), а на немагистральных улицах — рогатками
на двух переносных стойках. При раскопках на проезжей части
улицы, в местах, требующих осторожного движения транспорта, на
ограждениях вывешивают таблички с надписью «Тихий ход», а с
наступлением темноты — красные фонари. Для беспрепятственно-
го движения пешеходов и транспорта через траншеи перекидывают
75
Таблица 4.7
Наибольшая допускаемая крутизна откосов траншей и котлованов в грунтах
естественной влажности при рытье без креплений
Угол, град., и крутизна откоса при глубине раскопки, м
Грунт	1,5-3,0		более 3	
Песчаный и гравийный	45	1 : 1,00 I	45	1 :1,00
Супесок	56	1 : 0,67	50	1 : 0,85
Суглинок	63	1 :0,5	53	1 :0,75
Глина	76	1:0,25	63	1 :0,5
Лёсс сухой	63	1 : 0,5	63	1 : 0,5
J)
Рис. 4.5. Ограждение разрытий: а) инвентарными щитами; б) рогатками
мостики, размеры которых определяют на месте (рис. 4.6). Для
предотвращения обвалов траншей под мостиками делают распор-
ные крепления из бревен.
Если в раскопках встречаются другие подземные коммуника-
ции, их надежно защищают деревянными коробами и подвешивают
76
к положенным поперек траншеи балкам или бревнам. Для дожде-
вой или талой воды делают стоки, а от дождевых труб зданий че-
рез траншеи перекидывают лотки-желоба.
В грунтах естественной влажности, но при отсутствии грунто-
вых вод траншеи и котлованы можно отрывать с вертикальными
стенками на глубину не более 1 м в насыпных,, песчаных и гравие-
Рис. 4.6. Мост пешеходный и транспортный
вых грунтах, 1,25 м в супесчаных и суглинистых, 1,5 в глинистых
и 2 м в особо твердых грунтах. При рытье траншей и котлованов
глубже указанных величин необходимо строго соблюдать устрой-
ство откосов установленной крутизны или производить крепление
их стен.
Крепить траншеи и котлованы можно по-разному (рис. 4.7), в
зависимости от состояния грунта. В сухих грунтах делают гори-
зонтальн о-p а м н о е крепление, состоящее из уложенных вдоль
стен траншей досок с размещенными между ними распорками. Ес-
ли грунт сухой оползающий, применяют горизонтально-
сплошное крепление с досками, уложенными горизонтально
вплотную друг к другу и вертикальными стойками с распорками.
Для сухих связных грунтов при отсутствии грунтовых вод исполь-
зуют горизонтальное крепление с прозорами, с размещением
горизонтальных досок на небольшом расстоянии друг от друга и
установкой вертикальных стоек с распорками. Если разработку
сухих связных грунтов выполняют при помощи механизмов, то ис-
пользуют вертикальн о-p а м н о е крепление, состоящее из
вертикальных досок и распорок между ними. В сыпучих грунтах и
грунтах с прослойкой плавуна устраивается вертикально-
сплошное крепление из сплошных вертикальных стоек и гори-
зонтальных досок с распорками между ними. При наличии нижних
водоносных слоев грунта применяют смешанное крепление, со-
стоящее из сплошных досок и забойного крепления (рис. 4.7е).
77
Рис. 4.7. Крепление траншей: а) горизонтально-рамное; б) горизонтально-сплош-
ное; в) горизонтальное с прозорами; г) вертикально-рамное; д) вертикально-
сплошное; е) смешанное (забойное)
При рытье котлованов для колодцев их крепят горизонтальны-
ми досками 220X50 мм (рис. 4.8).
В мерзлых грунтах всех пород (исключая сухой песок), если
их не оттаивают, траншеи и котлованы можно отрывать без креп-
лений на всю глубину промерзания. Вблизи трамвайных и желез-
нодорожных путей стенки раскопок крепят во всех случаях, неза-
висимо от породы и состояния грунта.
Засыпая котлованы, крепления разбирают снизу вверх, посте-
пенно ссыпая грунт и снимая одновременно не более двух-трех до-
сок. В необходимых случаях крепления полностью или частично
оставляют в грунте.
При прокладке телефонной канализации или бронированных
кабелей на склонах и откосах оврагов, рек и т. п. для предохране-
ния от размывания и оголения сооружений верхний слой укреп-
78
Рис. 4.8. Крепление котлована
ляют дёрном или плетневыми стенками. В последнем случае для
колышков используют свежесрубленные стволы ивы, тополя, вер-
бы или других быстрорастущих пород деревьев.
4.3.	ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДА
Трасса и отдельные пролеты трубопровода должны быть по
возможности прямолинейными. Смотровые устройства на прямо-
линейных участках канализации строят на расстоянии, не превы-
шающем 150 м друг от друга, и в местах поворота и разветвления
канализации, а также при изменении количества каналов или про-
филя блока и при резком изменении глубины заложения труб.
При наличии препятствий на трассе прокладки канализации
допускается изменение конфигурации блока трубопровода с посте-
пенным веерообразным смещением труб перед препятствием и об-
ратным соединением их в блок первоначального профиля.
При строительстве телефонной канализации для стыковки труб,
кладки стен смотровых устройств и других используются бетонные
растворы. Марки растворов зависят от количественного соотноше-
ния цемента и песка. Для заделки стыков труб и швов сборных
железобетонных колодцев используют раствор марки 50 (в сухом
грунте) и марки 100 (во влажном грунте), для кладки и штука-
турки стен кирпичных колодцев и колец под люки используют
раствор марки 50. Раствор составляют из смеси цемент—песок,
соотношение которых зависит от марки цемента (табл. 4.8).
Трубопровод телефонной кабельной канализации сооружают из
отдельных труб, укладываемых в блоки различной емкости и кон-
фигурации. Блоками принятой конфигурации являются трубопро-
воды с двумя каналами в основании при числе каналов от 2 до 12
и с четырьмя каналами в основании при емкости от 13 до 24 ка-
налов. Такие профили являются наиболее экономичными и удоб-
79
ними для раскладки кабелей в смотровых устройствах. Однако в
зависимости от местных условий и при повышенной емкости тру-
бопровода на отдельных участках канализации допускается изме-
нение конфигурации блоков.
Таблица 4.8
Состав растворов в объемной дозировке
Марка раство- ра	Соотношение цемента и песка для цемента марки			
	100	150	200	300
25	1:5	1 : 6	1: 9	1 : 12
50	1 :2,5	1:3	1 :4,5	1 :6
100	—	—	1:2.5	1 : 3
Данные о профилях и размерах основных блоков телефонной
канализации приведены в табл. 4.9. Приведенные размеры трубо-
проводов из асбестоцементных труб соответствуют блокам, состав-
ленным из труб с наружным диаметром 120 мм и монтажным за-
зором в блоке, равным 20 мм.
По окончании земляных работ трубы развозят и раскладывают
вдоль траншеи. Трубы укладывают на выравненное дно траншеи.
Если грунт каменистый или мокрый, предварительно устраивают
постель толщиной 20—50 мм в первом случае из песка или мягкой
земли, а во втором случае из щебня и насыпанного сверху песка
или уложенного бетона.
В каждом пролете проложенным трубам придают прямое нап-
равление в горизонтальной плоскости. При каких-либо препятст-
виях допускается плавное закругление трассы трубопровода из
расчета не более 10 мм на каждую метровую трубу по отношению
к направлению предыдущей трубы. Для обеспечения прямолиней-
ности укладываемых труб на дне траншеи натягивают шнур или
проволоку, закрепляемые за колышки (рис. 4.9). В вертикальной
плоскости трубопроводу придают уклон от середины пролета к
смотровым устройствам из расчета 3—4 мм на 1 м. Уклон опреде-
ляют специальной рейкой с отвесом или уклономером (рис. 4.10й).
Для проверки правильности центрирования каналов используют
контрольную штангу (рис. 4.106), которую последовательно про-
совывают в каналы из уложенных труб.
Чтобы трубопровод не засорялся грунтом, конечные каналы
закрывают бетонными или деревянными пробками. При перерывах
в работе по прокладке трубопровода каналы также закрывают
пробками в месте окончания укладки труб.
Асбестоцементные трубы укладывают на расстоянии 20 мм друг
от друга, по горизонтали и вертикали с учетом места для заделки
стыков. Щели между трубами засыпают просеянной землей или
песком. Бетонные трубы укладывают без зазоров по горизонтали,
двух- и трехотверстные трубы кладут на широкую сторону. Сле-
80
Таблица 4В
Профили и габариты трубопровода телефонной кабельной канализации
Кол-во каналов	Профиль	Габариты трубопровода			
		высота, м		ширина, м	
		асбестоцемен- тного	бетонного	асбестоцемен- тного	бетонного
2	оо	0,12	0,14	0,26	0,25
3-4	оо оо	0,26	0,29	0,26	0,25
5-6	оо оо оо	0,40	0,43	0,26	0,25
7-8	оо оо оо оо	0,54	0,58	0,26	0,25
9-10	оо оо оо оо оо	0,68	0,72	0,26	0,25
11-12	оо оо оо оо оо оо	0,82	0,87	0,26	0,25
13-16	оооо оооо оооо оооо	0,54	’ 0,58	0,54	0,49
17-20	оооо оооо оооо оооо оооо	0,68	0,72	0,54	0,49
21-24	оооо оооо оооо оооо оооо оооо	0,82	0,87	0,54	0,49
дующие ряды труб кладут на слой цементного раствора марки 25,
толщиной 5 мм, промежутки между трубами одного ряда зали-
вают тем же раствором.
Трубы из полиэтилена прокладываются несколько по-иному,
так как они подвержены деформации, и стыки их заделываются
сваркой. Траншеи для полиэтиленовых труб роют с выбросом
81
грунта на одну сторону, потому что вторая сторона предназна-
чается для их выкладки и сварки. При укладке полиэтиленовых
труб в несколько рядов оси труб каждого последующего ряда сме-
щают поочередно вправо и влево на половину расстояния между
трубами в ряду. Между каждым последующим и предыдущим ря-
дами устраивается подушка толщиной не менее 50 мм из хорошо
уплотненного песка или просеянного грунта.
Полиэтиленовые трубы нельзя располагать в непосредственной
близости от трубопроводов, транспортирующих горячие среды, ми-
нимальное расстояние между ними должно составлять 1 м. Если
это условие невыполнимо, необходимо защищать трубы от нагре-
ва свыше 30°С и располагать их ниже труб теплоснабжения.
Стыки асбестоцементных труб (рис. 4.11а) заделывают при по-
мощи манжетов из листовой стали, имеющих замковые вырезы и
выступы. Под манжет укладывают прокладку (бандаж) из гидро-
изола, металлоизола или ткани (мешковины, миткаля), пропитан-
ной битумной мастикой; прокладка делается на 20 мм шире метал-
лического манжета. Поверх манжета с прокладкой стык труб об-
мазывают цементным раствором марки 50.
82
В последние годы практикуется заделка асбестоцементных труб
с помощью полиэтиленовых манжет (рис. 4.116). В середине внут-
ренней части манжета имеется выступающий на 3 мм бортик, в
который при стыковке упираются концы обеих труб (с разных сто-
рон). При прокладке трубопровода полиэтиленовые манжеты пред-
варительно помещают на 6—8 мин в горячую воду, нагретую до
Рис. 4.11. Заделка стыка асбестоцементных труб при помощи манжет из кро-
вельной стали (а), полиэтиленовой муфты (б), асбестоцементной муфты (в) и
размещение стыков труб в блоке (г):
1 — труба, 2— манжет из кровельной стали, 3 — бандаж, 4 — цементный раствор, 5 — асбес-
тоцементная муфта, 6 — мастика или резиновое кольцо, 7 — смоляная «рядь
90—100°С, где, расширяясь, они несколько увеличиваются в диа-
метре. Горячий манжет надевается на уложенную трубу до упора
в бортик, а вторая труба одним концом вставляется в манжет до
упора в бортик с другой стороны. Остывая, манжет сжимается и
плотно охватывает концы труб, обеспечивая достаточную проч-
ность стыка.
В местах с высоким уровнем грунтовых вод стыки асбестоце-
ментных труб заделывают при помощи асбестоцементных муфт
(рис. 4.11в). Такую муфту надвигают на концы стыкуемых труб,
зачеканивают с обеих сторон смоляной паклей и замазывают це-
ментным раствором или битумной мастикой. В особых случаях
используют резиновые кольца, заправляемые под обрезы муфты с
обеих сторон. При укладке в блок стыки асбестоцементных труб
смещают один по отношению к другому на расстоянии не менее
ширины манжеты в шахматном порядке (рис. 4.11г).
83
Бетонные трубы стыкуют посредством замковых выступов и
впадин, имеющихся на их концах (рис. 4.12а). Под нижнюю трубу
укладывают бетонную подкладку (рис. 4.126). Подкладка может
быть трех типов: для одноотверстных труб подкладка имеет длину
220 мм и высоту 45 мм; для двухотверстных — соответственно
325 и 40 мм и для трехотверстных — 430 и 40 мм. После укладки
Рис. 4.12. Заделка стыков бетонных труб: а) разрез стыка; б) бетонная
подкладка; в) размещение стыков труб
/ — бетонная труба, 2 — цементный раствор, 3 — бетонная подкладка
стык со всех сторон обмазывают цементным раствором марки 50
на толщину не менее 10 мм. В блоках стыки бетонных труб также
смещают один по отношению к другому по горизонтали на рас-
стояние не менее 100 мм.
Полиэтиленовые трубы перед укладкой сваривают на специаль-
ных станках по всей длине пролета канализации (рис. 4.13). При
этом концы свариваемых труб зажимаются в хомутах станка, пос-
ле чего специальной фрезой с них снимается фаска путем поворо-
'та рукоятки фрезы вперед и назад на угол не менее 120°.
Оплавление концов труб делают при помощи металлического
диска, нагреваемого до температуры 180—200°С. По достижении
устойчивой температуры диск помещают между торцами сваривае-
мых труб и поворотом рычага трубы сближают до соприкоснове-
ния с горячим диском. Процесс оплавления длится 25—70 с. Пос-
ле подъема оплавленных валиков на высоту 1—2 мм поворотом
рычага трубы разводят, вынимают диск и обратным поворотом
рычага вновь сближают до соприкосновения. В состоянии сопри-
косновения трубы удерживаются 30—60 с, после чего охлажда-
ются естественным путем до полного отвердения.
Сваренные трубы в каждом пролете канализации плавно опус-
кают на дно траншеи при помощи веревочных лямок, размещае-
мых на расстоянии 5—10 м одна от другой. После укладки всего
блока трубопровод засыпают песком или просеянным грунтом на
толщину не менее 100 мм от верха блока, а далее — обычным
вырытым из траншеи грунтом.
84
В 'Смотровых устройствах все трубы блока обрезают в одной
плоскости и заделывают промежутки цементным раствором. По-
лиэтиленовые трубы в месте ввода в смотровое устройство обма-
тывают пятью-шестью слоями битумной ленты. По окончании про-
кладки трубопровода каналы проверяют пробным цилиндром
(пробным шаром).
Рис. 4.13. Прокладка и стыкование полиэтиленовых труб: а) размещение труб в
блоках канализации; б) обработка концов труб фрезой;
1—• полиэтиленовая труба, 2 — станок для закрепления концов свариваемых труб, 3 — фреза,
4 — рычаг
В местах, где укладка труб в открытую траншею затруднена
(пересечение железной дороги, шоссе с интенсивным движением,
насыпи и т. п.), применяют прокол или продавливание грунта с
последующей укладкой (затягиванием) труб в образованную сква-
жину. Для бестраншейной прокладки трубопровода емкостью
1—4 отверстия (каналов) делают прокол на расстояние до 50 м.
Сущность этого способа заключается в том, что в грунт горизон-
тально вдавливается стальной наконечник диаметром до 300 мм.
Вдавливание (прокол) осуществляется при помощи домкратов.
Наибольшее распространение для этой цели получила установка
БГ-3.
Установка БГ-3 (рис. 4.14) состоит из двух частей, соединен-
ных между собой шлангами высокого и низкого давления. Первой
частью установки являются двигатель внутреннего сгорания и на-
сос высокого давления, связанные между собой приводным рем-
нем. Вторая часть установки состоит из двух гидравлических дом-
кратов, распределительной коробки, штоков, штанг и конического
наконечника. По шлангу высокого давления, связывающему на-
сос с распределительной коробкой гидравлических домкратов, по-
дается масло под давлением 150 кг/см2 (15 МПа). Шланг низкого
давления предназначен для подачи масла из цилиндров домкра-
тов в <бак.
85
При проколе отрывают два котлована, в один из которых по-
мещают гидробур БГ-3. После включения двигателя работает на-
сос высокого давления, с помощью которого через шланг в рас-
пределительную коробку подается масло Давление масла пере-
Ь---------------------1600--------------:-------Ч
Рис. 4.14. Установка БГ:
1 — шланги, 2 — насос высокого давления, 3 — двигатель внутреннего сгорания, 4 — распре-
делительная коробка, 5—два гидравлических домкрата, 6— два штока, 7 — конический
наконечник, «-—расширитель
дается двум гидравлическим домкратам и штангам. Прокол грун-
та осуществляется коническим наконечником диаметром 50 мм,
на который давят штоки.
По мере углубления в грунт штанги наращиваются до выхода
наконечника во второй котлован. При необходимости увеличения
диаметра образованной скважины используют расширители, ко-
торые при обратном ходе штоков увеличивают скважину до
300 мм. Скорость прокола — 1,2—3 м/ч. Для этой же цели исполь-
зуют установку БГ-1, пневмопробойник типа П-4601 и другие
устройства.
Для бестраншейной прокладки трубопровода большей емкости
используют установки, работающие на принципе эвакуации грун-
та. В таких установках грунт разрабатывается- в забое буровой
головкой, а затем эвакуируется при помощи вращающегося шне-
ка, помещенного внутри обсадной трубы. Наибольшее распростра-
нение получили установки типа ДМ-1 и БУ-4/7.
Шнековая машина ДМ-1 (рис. 4.15) состоит из приводного ме-
ханизма, домкрата, буровой головки, обсадной трубы со шнека-
ми1) и направляющей скалки. Установку помещают © отрытый
4)	Шнек — разновидность конвейера — вращающийся вал с винтовыми ло-
пастями, захватывающими грунт и перемещающими его в нужном направлении.
36
котлован и включают приводной механизм. Бурение грунта осу-
ществляется буровым инструментом, состоящим из буровой го-
ловки € двумя подрезными ножами и шнека для удаления из сква-
жины грунта по обсадной трубе. Головка -соединена -с вращающи-
мися шнеками, помещенными в обсадной трубе, по которой эва-
куируется грунт. По мере продавливания в грунт шнеки и обсад-
ная труба наращиваются отдельными секциями.
После выхода буровой головки в противоположный котловащ
ее отделяют от шнека и к последнему прикрепляют пакет труб.
Рис. 4.15. Бурильно-шнековая установка ДМ-1:
/ — буровая головка, 2— обсадная труба, 3 — упорное кольцо, 4 — приводной механизм- с
электродвигателем и редуктором, 5 — домкрат, 6 — направляющая скалка, 7 — свая
Затягивание труб в пробуренную скважину осуществляют при об-
ратном ходе установки. Диаметр скважины — 210 мм, максималь-
ная длина проходки — 50 м.
Установка БУ-4/7 позволяет пробурить скважину диаметром
400 мм и длиной до 50 м. Если необходимо проложить большее
количество труб, применяют способ продавливания в грунт сталь-
ной трубы диаметром 600—1200 мм с эвакуацией через нее грун-
та из забоя. Продавливание производят гидравлическими или
винтовыми домкратами.
4.4.	СТРОИТЕЛЬСТВО КОЛОДЦЕВ И КОРОБОК
Получившие наибольшее распространение типовые сборные же-
лезобетонные колодцы большого и среднего типов состоят из че-
тырех частей — дна, перекрытия и двух стеновых колец (рис.
4.16). Колодцы малого типа и коробки составляют из двух час-
тей — дна с нижним стеновым кольцом и перекрытия с верхним
кольцом. В зависимости от технических возможностей завода-изго-
товителя и средств механизации для подъема и транспортировки
колодцы большого и среднего типов могут также изготовляться из.
двух составных частей, а колодцы малого типа и коробки — це-
лыми.
Перекрытия для колодцев большого и среднего типов изготов-
ляют двух видов: с отверстием для люка в центре (для проход-
ных колодцев) и с несколько смещенным в сторону отверстием
(для угловых и разветвительных колодцев).
87
Рис. 4.16. Части сборных железобетонных
колодцев: а) перекрытие; б) стеновое
кольцо; в) днище
1 — сетка из стальной проволоки 2 — подъем-
ная петля, 3 — ниша (проем), 4— отверстия
для пробок, 5 — стык сетки
Сборные детали смотровых устройств имеют различные габа-
риты и массу в зависимости от их назначения и типов колодцев
и коробок (табл. 4.10).
Таблица 4.10
Размеры и масса деталей железобетонных смотровых устройств овальной формы
Тип смотрового устройства	Деталь	Габариты, мм	Масса, кг
Колодец большого типа	перекрытие	ЗОООх1600Х 120	1250
	то же	3000x1600x100	1040
	кольцо стеновое	3000X1600X900	1700
	дно	3000X1600X100	1050
Колодец среднего типа	перекрытие	2400X1300X100	625
	кольцо стеновое	2400x1300x900	1250
	ДНО	2400X1300X80	500
	перекрытие	1960X1160X100	475
Колодец малого типа	кольцо стеновое	1960x1160x800	900
	дно	1960X1160X80	375
Коробка большого типа	верхнее звено	1360X1060X775	750
	нижнее звено	1360x1060x775	835
Сборку и транспортировку деталей железобетонных колодцев
и коробок производят при помощи автомашин и автокранов соот-
ветствующей грузоподъемности или иных механизмов. Процесс
сборки начинается с того, что в отрытый котлован с выравненным
88
дном опускают днище колодца. Затем на имеющиеся в днище па-
зы по периметру наносят цементный раствор и опускают нижнее
стеновое кольцо. На верхний срез нижнего кольца также наносят
цементный раствор и опускают верхнее стеновое кольцо (рис. 4.17).
После этого на верхний срез кольца наносят цементный раствор,
опускают плиту перекрытия и обрабатывают швы. На перекрытие
Рис. 4.17. Монтаж (сборка) колодца
у лючного отверстия при посредстве цементного раствора уста-
навливают два железобетонных кольца и на них чугунный люк.
Если колодец угловой или разветвительный, то до установки
перекрытия в боковых стенках устраивают вставки (рис. 4.18) с
пробивкой проемов в установленных местах. В проем укладывают
железобетонную плиту, которая будет служить дном вставки. На
плите выкладывают кирпичные стенки вставки и сверху помещают
железобетонные плиты. Все швы вставки тщательно заделывают
цементным раствором.
Аналогично собирают колодцы малого типа и коробки, разни-
цей может являться лишь количество сборных деталей.
Монолитные (цельнонабивные) колодцы строят на месте
в особых случаях, определяемых местными условиями. Для их
устройства используют заранее изготовленную опалубку, состоя-
щую из наружных и внутренних стенок в виде отдельных деревян-
ных щитов. Ширина щитов не превышает 0,6 м для обеспечения
плавного изгиба стенок смотрового устройства и возможности
выемки их через люк по окончании строительства.
Вначале устанавливают наружную опалубку, после чего бето-
нируют дно на 1/3 его толщины (30—40 мм). Затем монтируют
арматурную сетку, связывая отдельные полотна стальной прово-
локой. Нижние концы вертикальных прутьев загибают внутрь, про-
пускают в толщу дна колодца и продолжают бетонировать дно до
полной его толщины (100 мм). Далее устанавливают нижний пояс
внутренней опалубки и бетонируют нижнюю часть стенок, уплот-
89
Рис. 4.18. Вставки к колодцам: а) вид сверху; б) разрез
/ — железобетонные плиты П-1 — П-5, 2 — кирпичная кладка, 3 — стенка колодца
яяя бетон глубинными электровибраторами. Затем устанавливают
верхнюю часть внутренней опалубки и продолжают бетонировать
стенки до перекрытия. Все работы производят непрерывно.
После окончания работ котлован оставляют открытым и огоро-
женным в течение 3—4 суток. За это время ведут уход за бетоном,
увлажняя стены и дно смотрового устройства. По истечении ука-
занного срока наружную опалубку снимают и пространство меж-
ду стенками котлована и колодца (коробки) засыпают влажной
землей, поливая водой послойно. Если котлован имел крепления,
они разбираются одновременно. Далее на верхний срез стенок
смотрового устройства наносят цементный раствор марки 100 и
устанавливают железобетонное перекрытие, а на него — кольца
и люк. Перекрытие засыпают грунтом и восстанавливают уличное
покрытие. Внутреннюю опалубку снимают по истечении 7—10 су-
ток (в зависимости от влажности и температуры окружающего
грунта), вынимая щиты через люк. Для крепления ершей (кон-
сольных крюков) в стенах колодца (коробки) предусматривают
•специальные гнезда.
Кирпичные колодцы и коробки строят в исключительных слу-
чаях, когда устройство железобетонных смотровых устройств не-
целесообразно, а также при переустройстве загруженных действу-
ющих сооружений или необходимости выкладки нетиповых колод-
цев (специальных).
90
Дно кирпичных смотровых устройств бетонируют на месте,,
устраивая так называемую бетонную подготовку. Бетонирование
днища производят нанесением слоя бетона на выравненное дно
котлована с наклоном к центру, где делают углубление для стока
воды. Стенки выкладывают из красного кирпича первого сорта.
Кладку стен производят по специальному шаблону. Толщину стен
для колодцев большого и среднего типов делают равной 250 мм;
или одному кирпичу, а для колодцев малого типа и коробок —
120 мм или полкирпича, однако толщину торцовых стен колодца
малого типа также делают равной одному кирпичу. При устрой-
стве колодца под проезжей частью улицы толщину всех его стен
делают равной одному кирпичу. По мере возведения кирпичных
стен в установленные места закладывают стальные ерши и серьги
для крепления кронштейнов и блоков.
Перекрытие кирпичных смотровых устройств делают железо-
бетонным, стандартного типа. В исключительных случаях (в экс-
плуатационных условиях) допускается устройство кирпичных пе-
рекрытий с укладкой рядов кирпича на стальные балки.
Станционные колодцы сооружают из бетонного днища, кир-
пичных стен и железобетонного перекрытия. В днище толщиной
120 мм делают три углубления (для АТС на 3 тыс. номеров —
одно углубление) для стока воды. Стенки выкладывают из кирпи-
ча первого сорта на цементном растворе марки 25 для сухих и
марки 50 для влажных грунтов. Толщина стен колодцев для АТС
на 10 и 6 тыс. номеров равна 380 мм. Перекрытие станционных ко-
лодцев — железобетонное с двумя люками (для АТС на 3 тыс.
номеров — один люк).
Конфигурация перекрытия станционных колодцев соответствует
его форме и имеет следующие габариты: для колодцев АТС на
10 тыс. номеров 5750X3750X200 мм, для колодцев АТС на 6 тыс.,
номеров 4800X3100X200 мм и для колодцев АТС на 3 тыс. номе-
ров 3250X2875X150 мм. Перекрытия, как правило, бетонируются
на месте, однако они могут быть й сборными, составленными из
двух плит. Станционные колодцы также можно строить и полно-
стью железобетонными сборными и монолитными.
Вновь построенные смотровые устройства оборудуются крон-
штейнами и консолями в соответствии с установленным порядком
по их типам. В колодцах большого типа устанавливают по три
кронштейна с двухместными консолями на каждой стороне, а в
колодцах среднего и малого типов — по два кронштейна с одно-
местными консолями. В коробках большого типа на каждой сто-
роне вмазывают по два консольных крюка, а в коробках малого
типа — по одному. Консоли, как правило, устанавливают по мере
необходимости при прокладке кабелей. По окончании строитель-
ства смотровых устройств все металлические детали — кронштей-
ны, консоли, серьги, внутреннюю поверхность люка и др. — ок-
рашивают битумным лаком или масляной краской.
Если из крупного блока телефонной канализации необходимо?
вывести кабели небольшой емкости между смотровыми устрой-
91
ствами, в середине пролета вскрывают один-два канала блока и
устраивают коробку большого типа (рис. 4.19). Коробку разме-
щают таким образом, что трубопровод частично попадает в одну
из ее стен, не занимая торцовых стенок. Вскрытые каналы раз-
делывают в виде продольных овальных отверстий для удобного
вывода кабеля.
А-А.
Рис. 4.19. Устройство коробки на блоке канализации со вскрытием одного канала
В зимнее время канализационные сооружения, как правило,
не строят, так как это связано с применением цементного раство-
ра и бетона, которые приобретают проектную прочность только
при положительной температуре. Кроме этого, весной, при оттаи-
вании грунта возможна его деформация, особенно в местах зимних
разрытий. Однако в отдельных случаях допускается строитель-
ство канализационных сооружений и при отрицательных темпе-
ратурах с условием применения способа замедленного замо-
раживания бетона или использования так называемого хо-
лодного бетона. Возможно также создание в зоне работ по-
ложительной температуры путем обогрева сооружений.
Способ замедленного замораживания бетона заключается в
том, что все входящие в бетон материалы (песок* гравий, щебень
и вода) перед смешиванием нагревают до температуры 40—70°С,
благодаря чему бетон успевает приобрести необходимую прочность
за время остывания раствора. Чтобы продлить срок остывания
бетона, сооружение защищают кошмами, толем и другими утеп-
ляющими средствами и засыпают подогретым грунтом.
Холодный бетон приготовляют, добавляя в смесь хлористый
натрий или хлористый кальций. Эти вещества понижают темпе-
ратуру замерзания воды настолько, что бетон успевает достигнуть
необходимой прочности при внешней температуре до —10°С. По-
ложительную температуру создают путем устройства временных
92
отапливаемых построек (тепляков), а также пропариванием или
электропрогревом построенных сооружений.
В процессе строительства телефонной канализации рабочий
чертеж уточняют на местности с внесением необходимых попра-
вок. От головного смотрового устройства через каждые 20 м за-
меряют расстояния от стен зданий и других местных ориентиров,
отмечая их на чертеже; одновременно указывают глубину залега-
ния трубопровода.
После окончания строительства смотровых устройств замеряют
расстояния от центров крышек люков до различных местных ори-
ентиров в двух-трех направлениях. Оформленный подписями,
уточненный исполнительный чертеж передают эксплуатационной
организации при сдаче сооружений в эксплуатацию.
Минимально допустимые расстояния между трубопроводом и
силовыми кабелями оговорены выше. Однако на практике нередко
возникает вопрос о взаимном расположении колодцев (коробок)
и силовых кабелей. Наиболее часто встречаются случаи, когда ра-
нее проложенные электрокабели попадают на трассу строящейся
телефонной кабельной канализации, при этом силовые кабели ока-
зываются в месте строящегося смотрового устройства. При благо-
приятных условиях иногда бывает возможно некоторое смещение
Рис. 4.20. Строительство колодца в месте ранее проложенных электрокабелей с
размещением их: а) в стенке колодца; б) на перекрытии:
1 — разрезанные трубы с электрокабелями, 2 — люк, 3 — хомут, скрепляющий трубы. 4 —
-телефонный трубопровод.,. 5 — колодец, 6 — электрокабели, 7 — болты
93
данного смотрового устройства или силовых кабелей в ту или дру-
гую сторону за счет запаса (слабины) кабеля или перемещения
трассы канализации. Однако нередко это бывает неосуществимо
из-за наличия вблизи других подземных коммуникаций или строе-
ний и невозможности смещения электрокабеля.
При наличии бронированного электрокабеля, уложенного па-
раллельно трассе строящейся телефонной канализации, разрешает-
ся разместить силовой кабель в стенке колодца (коробки) в раз-
резанной трубе (рис. 4.20а).
Если в месте строительства колодца или коробки имеется нес-
колько силовых кабелей с разветвлением на несколько направле-
ний, их размещают также в трубах на перекрытии смотрового уст-
ройства (рис. 4.206). При этом разрезываемые трубы предвари-
тельно могут быть изогнуты по нужному направлению.
О размещении электрокабелей в стенках или на перекрытии
смотрового устройства делают соответствующие отметки в техни-
ческой документации.
4.5.	ПРОКЛАДКА ТЕЛЕФОННОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
И КАБЕЛЕЙ ПО МОСТАМ
На мостах через реки, железные дороги, шоссе, уличные проез-
ды и т. п. телефонную кабельную канализацию прокладывают в
тротуарной части моста с размещением труб (чаще асбестоцемент-
ных) в бетонированных ячейках тротуара под железобетонными
плитами или при небольшим блоке трубопровода — в специальных
металлических конструкциях, прикрепленных к фермам и устоям
моста. На разводных мостах через реки в местах разъемных (раз-
движных) частей прокладывают подводные кабели с заглублением
в дно реки. Способ прокладки кабельной канализации на мосту
зависит от его конструкции и габаритов и определяется в каждом
случае отдельно. На больших мостах наибольшее распространение
получил способ укладки асбестоцементных труб в специальных
ячейках тротуара. С обеих сторон (берегов) моста устраивают
смотровые устройства.
Трубы блоков небольшой емкости размещают в один или два
ряда. Если же прокладывают блок крупной емкости, из смотро-
вого устройства укладывают трубопровод в три, четыре и более
рядов, а затем постепенно их раскладывают веерообразно с пере-
ходом в один или два ряда в тротуарную часть моста (рис. 4.21а)
При большой длине пролетной части моста в тротуарах делают
нетиповые смотровые устройства, крышками которых являются
съемные железобетонные плиты. Глубина таких устройств обычно
бывает небольшой, равной 1—3 рядам труб, а ширина соответ-
ствует габаритам ячейки тротуарной части моста (рис. 4.216).
Мост может иметь значительный пологий подъем и на набе-
режной под мостом могут быть устроены проемы для городского
транспорта. В этом случае для перехода кабелей или из канали-
зации, проложенной вдоль набережной, на мост в устоях его де-
94
лают специальные вертикальные шахты. Такие шахты оборудуют
металлическими конструкциями для раскладки и крепления кабе-
лей на вертикальных участках и в местах входа в трубопровод,
уложенный на мосту.
В раздвижных частях моста переход кабелей из канализации
в дно реки осуществляют, прокладывая их по неподвижным кон-
струкциям ферм с защитой от механических повреждений при ле-
доходе, движении судов и т. п.
Рис. 4.21. Прокладка канализации на мостах: а) переход трубопровода из двух
в один ряд на мост; б) размещение труб под тротуаром моста
/ — смотровое устройство, 2 — трубопровод, 3 — железобетонная плита, 4 — асфальт
Если из-за конструктивных особенностей моста укладка труб
в тротуарных ячейках не предусмотрена, трубопровод проклады-
вают или подвешивают под мостом, в специальных металлических
конструкциях, прикрепленных к фермам и устоям моста. Внизу
размещают пружинные амортизаторы, смягчающие вибрацию ка-
белей при движении транспорта и колебаниях моста (рис. 4.22а).
В отдельных случаях трубы помещают в деревянных накладках,
прикрепляемых к балкам моста стальными хомутами (рис. 4.226).
Рис. 4.22. Детали крепления труб на мостах: а) подвеска труб на пружинных
амортизаторах; б) укладка труб в деревянных накладках
/—балка моста, 2 — стальной хомут, 3 — трубы, 4 — пружинный амортизатор, 5 — настил,
6 — деревянная накладка
95
Кабели на мостах в отдельных случаях могут также уклады-
ваться и без труб с размещением в огнестойких желобах под тро-
туаром или в устройствах, укрепленных с боковой стороны моста.
Для уменьшения вибрации кабелей в желобах устраивают специ-
альные амортизаторы или упругие основания из асбестовых оче-
сов, песка и других пружинящих материалов.
Если через мост требуется проложить один кабель небольшой
емкости, то его можно подвесить на тросе, прикрепленном к фер-
мам моста с той или другой его стороны.
4.6.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
КАБЕЛЬНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
Грунт городов насыщен различными подземными коммуника-
циями (силовые кабели, газопроводы и др.), поэтому земляные ра-
боты производят с особой осторожностью, все раскопки выпол-
няют, строго соблюдая установленные глубину и крутизну отко-
сов и способы крепления стенок траншей и котлованов.
Размеры раскапываемых участков определяют с таким расче-
том, чтобы к концу рабочего дня все основные сооружения были
проложены и на ночь не оставалось незасыпанных траншей и кот-
лованов. Если в зоне раскопок имеются поверхностные воды, их
заранее отводят в сливные канавы. Не допускается разработка
грунта способом подкопа, когда создается угроза обвала стенок
раскопки.
Рабочих при ручном рытье траншей следует расставить так,
чтобы исключить возможность ранения друг друга различными
инструментами.
ГПри раскопках вблизи существующих подземных сооружений
предварительное шурфование (вскрытие) является обязательным.
Все работы с действующими электрокабелями выполняют в ди-
электрических перчатках и калошах в присутствии представителей
Горэнерго. Работы с электрокабелями напряжением 380 В и выше
производят только после их отключения и разрядки на землю.
Если в раскопках обнаружится газ, работы должны быть не-
медленно прекращены, а люди выведены из опасной зоны. Возоб-
новить работу можно только после прекращения поступления га-
за в зону раскопки.
К погрузочно-разгрузочным работам подростки до 16 лет не
допускаются. Подростки от 16 до 18 лет и женщины допускаются
к погрузке только навалочных и штучных грузов, таких, как пе-
сок, глина, кирпич, асфальт, тес и т. п. Предельная норма пере-
носки тяжестей по ровной горизонтальной поверхности не должна
превышать для девушек от 16 до 18 лет 10 кг, юношей от 16 до
18 лет — 16 кг, женщин старше 18 лет — 20 кг, мужчин старше
18 лет — 60 кг. Переноска тяжестей свыше 50 кг одним рабочим
допускается на расстояние не более 60 м. Женщины вдвоем могут
переносить грузы массой не более 50 кг (вместе с носилками). -
96
*Все строительные материалы и оборудование — кирпич, брев-
на, доски, песок, гравий, грунт и др. — укладывают в штабеля,
клетки и оформленные насыпи на специально отведенных для это-
го местах. При этом не допускается размещение материалов
вплотную к деревянным заборам и стенам деревянных зданий.
Проходы и проезды на. строительных площадках периодически
очищают от мусора, грязи/ снега, льда и т. п. и в зимнее время
посыпают песком. С наступлением темноты зону строительства ос-
вещают искусственным светом.
'►При прокладке трубопровода трубы раскладывают под углом
к оси траншеи на свободной от земли бровке. Инструменты кладут
не ближе 0,5 м от края траншеи, направляя режущие колющие
концы в сторону от раскопки ^Подавая в траншею трубу, рабочий
придерживает ее до тех пор, пока укладчик не возьмет ее надеж-
но в’удобном положении? Стыкуют трубы в траншее при помощи
специальных крюков и в рукавицах/’Спуск в котлованы разрешает-
ся только по надежно установленным прочным лестницам. Мате-
риалы подают в котлован следующим образом: кирпич — по дере-
вянным желобам, сбитым из двух досок, а цемент и воду — в вед-
рах на прочных веревках.
Части сборных железобетонных колодцев и коробок опускают
в котлован только при помощи подъемного крана соответствующей
грузоподъемности, причем в это время в котловане не должны на-
ходиться рабочие. Спуск в собранный железобетонный колодец
разрешается лишь после того, как перекрытие займет нормальное
положение и будет закреплено.
4—313
ГЛАВА ПЯТАЯ
ПРОКЛАДКА
КАБЕЛЕЙ
В ТЕЛЕФОННОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ
5.1.	ЗАТЯГИВАНИЕ КАБЕЛЕЙ В КАНАЛЫ ТРУБОПРОВОДА
В каналах телефонной канализации прокладывают линейные
кабели всех видов проводной связи, не имеющие поверх метал-
лической или пластикатовой оболочки броневых и защитных пок-
рытий. Исключение составляют кабели типа ТПВ, которые в ка-
нализации не прокладывают. При небольших диаметрах в од-
ном канале канализации может прокладываться до пяти кабелей.
ТТри затягивании высокочастотных кабелей тип^~ТОССГ в одном"
канале допускается размещение не более трех и в исключительных
случаях четырех кабелей. Прокладка таких кабелей в одном кана-
ле с низкочастотными допускается при том условии, что сумма их
диаметров составляет не более 0,75 диаметра канала канали-
зации.
Коаксиальные кабели, имеющие дистанционное питание свыше
400 В, и экранированные фидерные радиокабели при заземленном
экране прокладываются в телефонной канализации, занимая один
свободный канал для одного такого кабеля.
Предназначенный к затягиванию кабель, не имеющий завод-
ского паспорта и длительное время хранившийся на складе или
бывший в употреблении, перед началом работ проверяют электри-
чески и на герметичность оболочки. При проверках используют
микротелефон, батарею и воздушную установку (компрессор, на-
сос). Кроме этого, кабель тщательно осматривают и устраняют
выявленные дефекты.
Непосредственно перед затягиванием кабеля производят ра-
боты, называемые устройством заготовки, т. е. в канал
трубопровода от одного до другого смотрового устройства затяги-
вают веревку, канат, трос или проволоку. Это делают в зависи-
мости от емкости кабеля, длины пролета и занятости канала при
помощи пневматического каналопроходчика, стальной ленты же-
лобообразного профиля, пластикатового шланга (прутка), винто-
вых палок или стальной проволоки, диаметром 5 мм.
Пневматический каналопроходчик (рис. 5.1) продвигается по
каналу трубопровода за счет энергии сжатого воздуха. Конструк-
тивно устройство состоит из двух резиновых конусов, размещенных
на общей стальной оси вблизи друг друга, пневматического пат-
рона, плотно закрывающего канал трубопровода, и шнура. Сжа-
тый воздух подается от передвижного компрессора по резиновому
шлангу с раструбом, который плотно вставляется в канал канали-
зации. Сжатый воздух воздействует на резиновые конуса, застав-
ляя их передвигаться по каналу и протаскивать за собой капроно-
вый или пеньковый шнур, разматываемый со специального бара-
банчика. После выхода конусов во второй колодец (коробку), к
Рис. 5.1. Пиевмоканалопроходчик:
1 — тр|уба канализации, 2 — капроновый шн-ур
шнуру привязывают и протаскивают в канал веревку и за нее
трос или проволоку, предназначенную для затягивания кабеля.
Такое устройство приемлемо только для 'Свободных и чистых ка-
налов.
В пролетах трубопровода сравнительно небольшой протяжен-
ности заготовку делают .при помощи стальной желобюо1браз1ной
ленты. Лента наматывается на барабан и закрепляется, а во вре-
мя работы распускается и моментально приобретает прямолиней-
ную форму, быстро продвигаясь по каналу. Из-за сложности изго-
товления такая лента широкого распространения пока не полу-
чила. Используется также способ устройства заготовки при помо-
щи пластикатового жгута или толстостенного шланга. Наибольшее
распространение получил способ устройства заготовки при помо-
щи полых винтовых палок длиной 1—0,5 м, изготовляемых из лис-
товой стали или сплава алюминия (рис. 5.2а). На концах таких
палок закреплены втулки с винтовой нарезкой. При устройстве
заготовки палки последовательно ввинчивают одна в другую и
постепенно продвигают в канал трубопровода, причем на первую
палку навинчивают вращающийся наконечник (рис. 5.26). Для
удобства проталкивания палок используют специальные ключи
(рис. 5.2в).
При производстве работ в каналах канализации используют
различные инструменты и приспособления (рис. 5.3). Для про-
чистки канала используют стальной совок (полуцилиндр) с за-
остренными краями. С этой целью палки вынимают обратно в
смотровое устройство, при этом их не развинчивают, а направляют
в канал противоположного пролета трубопровода (если это воз-
можно). На первую палку вместо наконечника навинчивают совок
и вновь продвигают к месту засора трубопровода. От ударов за-
сор канала — грунт, лед, наплывы бетона — постепенно разрых-
ляется и собирается в совок. По мере наполнения, т. е. некоторо-
го продвижения палок вперед, совок вынимают в смотровое уст-
4*	99
ройство, очищают и повторяют операции до полного устранения
засора. Окончательную очистку канала делают при помощи сталь-
ной щетки, размах прутьев которой равен диаметру канала.
В случае сложного повреждения трубопровода по количеству
палок определяют место повреждения, раскапывают грунт и вос-
станавливают трубы путем выпрямления, замены или ремонта.
При случайном развинчивании палок в пролете канализации их
извлекают из канала с помощью стальной воронки со втулкой.
Такую воронку посредством винтовых палок продвигают по кана-
лу, пока в нее не попадает конец палки, оставшейся в канале.
При замерзании в канале воды на значительном протяжении
лед растапливают горячим паром. Для этого используют пере-
движные паровые котлы или автодушевые установки, пар от ко-
торых через гибкий шланг под определенным давлением подают
в канал трубопровода.
Рис. 5.2. Винтовая палка: а) общий вид; б) наконечник; в) ключи для проталки-
вания палок
/ — резьба наружная, 2— труба, 3 — втулка с внутренней резьбой, 4 — ключи, 5 — свин-
ченные палки
Для устройства заготовки в каналах применялись и испыты-
вались другие средства, такие, как сцепные и встречные палки,
различные каналопроходчики и др. Сцепные палки вместо свин-
чивания соединялись специальными наконечниками. Встречные
палки проталкивались сразу из двух смотровых устройств и при
встрече в середине пролета канализации автоматически сцепля-
лись своими наконечниками. Действие каналопроходчиков основы-
валось на механическом, электрическом, пневматическом и других
принципах. Однако эти приспособления распространения не полу-
чили. В пролетах канализации протяженностью до 50 м для уст-
ройства заготовки используют стальную проволоку диаметром
5 мм.
100
Рис. 5.3. Инструменты и приспособления для работ в каналах трубопровода:
а) совок; б) щетка для прочистки канала; в) воронка для извлечения развернув-
шихся палок из канала; г) карабин для скрепления щетки с цилиндром; д) ком-
пенсатор кручения для предотвращения закручивания кабеля; е) пробный ци-
линдр для проверки канала
Непосредственно перед затягиванием кабеля канал проверяют
пробным цилиндром и очищают стальной щеткой, которую при-
крепляют при помощи карабина. В занятых каналах проверку
пробным цилиндром не делают и для устройства заготовки исполь-
зуют только веревку или пеньковый канат диаметром до 25 мм.
101
При затягивании в канализацию кабель натягивается. По мере
продвижения кабеля по каналу натяжение увеличивается и в кон-
це пролета прямолинейного трубопровода достигает максимальной
величины. Натяжение определяется формулой T^pfl, где р —
масса 1 м кабеля, кг (см. табл. 2.4, 2.5, 2.8 и 2.10); f — коэффи-
циент трения (табл. 5.1); I — длина пролета,, м.
Таблица 5.1
Коэффициент трения оболочек кабеля в каналах трубопровода
Материал оболочки	Материал трубы		
	бетон	асбестоцемент	полиэтилен
Свинец	0,50	0,42	0,38
Полиэтилен	0,38	0,32	0,27
В случае изгиба трубопровода трение кабеля увеличивается и
зависит от кривизны и длины линии закругления. При наклонной
трассе канализации трение кабеля может увеличиваться или умень-
шаться в зависимости от направления затягивания кабеля.
В случае протягивания кабелей транзитом через несколько
смотровых устройств с расположением каналов трубопровода на
одном уровне расчетная предельная длина кабеля определяется
формулой LT[p = FM/pf, где /м— максимально допустимая растяги-
вающая нагрузка на прокладываемый кабель.
На основании приведенных формул определены тяговые усилия
для кабелей различных типов и емкостей в канализации из разных
трубопроводов. Например, расчетная предельная длина в бетон-
ных трубах для кабеля ТГ 1200X2X0,5 равна 295 м, а для кабеля
ТПП той же емкости — 1090 м; в асбестоцементных трубах — со-
ответственно 345 и 1275 м. Таким образом, длина затяжки кабелей
в пластикатовой оболочке превышает строительные длины на ба-
рабанах и практически не ограничивается.
Крупные кабели емкостью свыше 200X2X0,5, т. е. массой бо-
лее 3 т, затягивают'механизированным способом, используя комп-
лексную кабельную автомашину КМ.-2М и кабельную тележку
КТ-2. Кабели меньших емкостей массой до 3 т/км можно затяги-
вать при помощи ручных лебедок и козел-домкратов, а кабели ем-
костью до 100X2 небольшой протяженности — вручную. Трос,
используемый для затягивания крупных кабелей, должен иметь
разрывное усилие не менее 3000 кгс при диаметре 8 мм и 5700 кгс
при диаметре 11 мм.
Одновременно с устройством заготовки у одного смотрового
устройства устанавливают механизм для затягивания кабеля, а у
другого — барабан так, чтобы подаваемый в колодец (коробку)
кабель спускался сверху (рис. 5.4). Размотка кабеля может осу-
ществляться с кабельных транспортеров или козел-домкратов.
102
Трос кабельной машины или лебедки соединяют с находящейся в
канале проволокой или веревкой и вытягивают во второе смотро-
вое устройство, где установлен '6aipai6aiH с кабелем. Конец троса
Рис. 5.4. Затягивание кабеля в канализацию:
1—	серьга, 2 — штанга, 3— блок, 4 — трос, 5 — колено, 6 — кабельная машина, 7 — коло-
дец, 8 — чулок, 9— трубопровод, 10 — кабельная тележка, 11 — барабан с кабелем 12—
кабель, 13 — люк.
соединяют с кабелем посредством стального кабельного
чулка. В зависимости от условий применения чулки разделяют-
ся на три типа (рис. 5.5): концевые для надевания на конец кабе-
я/
Рис. 5.5. Стальные кабельные чулки: а) концевой; б) сквозной; в) разрезной
ля, сквозные для подтягивания кабеля в смотровом устройстве и
разрезные или сшивные для подтягивания кабеля в промежуточном
(транзитном) колодце.
Перед надеванием чулка свинцовую оболочку кабеля обраба-
тывают деревянным молотком для более плотного прилегания ее
к жилам, чтобы избежать вытягивания и стаскивания оболочки.
Надетый на конец кабеля чулок закрепляют мягкой проволокой
диаметром 1,5—2,0 мм. При затягивании кабелей крупной емкости
в пролеты значительной длины жилы конца кабеля для большей
прочности предварительно припаивают к оболочке и затем наде-
103
вают чулок. Если кабель затягивают в занятый канал, то чулок
по всей длине обматывают изоляционной лентой в два-три слоя.
Для предохранения кабеля от действия крутящего момента, воз-
никающего при натяжении троса или каната, между чулком и тро-
сом (канатом) укрепляют компенсатор кручения.
В смотровых устройствах для предохранения кабеля от пере-
жимов и царапин, а горловины колодца и торца труб от поврежде-
ний тросом применяют защитные приспособления — кабельные
стальные колена и предохранительные втулки (рис. 5.6). Процесс
Рис. 5.6. Кабельное колено и предохранительная втулка
затягивания кабеля заключается во вращении тяговой лебедки у
одного смотрового устройства и барабана с кабелем у другого,
вследствие чего трос и кабель перемещаются по каналу трубопро-
вода. Для уменьшения трения о стенки канала кабель в свинцо-
вой оболочке густо смазывают техническим вазелином. Кабель в
пластикатовой оболочке вазелином не смазывают.
После выхода конца кабеля в следующий колодец концевой
чулок снимают, надевают сквозной чулок и дотягивают кабель до
противоположной стенки смотрового устройства. При этом учиты-
вают установленные нормативы запаса для заделки, проверок, из-
мерений, монтажа и выкладки кабеля по форме колодца или ко-
робки. Длина запаса концов кабеля зависит от типа и габаритов
смотрового устройства и колеблется в пределах 1,0—2,5 м. При
затягивании кабеля транзитом в промежуточных колодцах (короб-
ках) ведут наблюдение за прохождением кабеля и смазывают его
дополнительно техническим вазелином. Для подтягивания кабеля
в промежуточных смотровых устройствах используют разрезные
чулки, (чтобы уложить кабель по форме колодца).
Под распределительные кабели занимают верхние каналы, рас-
положенные ближе к домовладениям, а в смотровых устройствах —
верхние консоли. Межстанционные и магистральные кабели раз-
мещают в нижних каналах трубопровода, причем кабели, проло-
женные в однотипных блоках канализации, должны занимать од-
ни и те же каналы (с одной нумерацией) на всем протяжении.
В зимнее время затягивать кабель можно при температуре воз-
духа не ниже —20°С для кабелей в свинцовой оболочке и — 10°С
для кабелей в пластикатовой оболочке, иначе оболочка теряет
эластичность и в большей степени подвержена изломам и пере-
жимам. При необходимости затягивания кабеля в условиях низ-
ких температур барабаны с кабелем предварительно прогревают
в специальных тепляках.
104
Кабели из телефонной канализации вытягивают в порядке, об-
ратном их затягиванию, с той лишь разницей, что пустой барабан
для наматывания кабеля и кабельную машину (лебедку) устанав-
ливают у одного и того же смотрового устройства, из которого вы-
тягивают кабель. Предварительно, если это необходимо, размонти-
руют или вырезают монтажные муфты и запаивают концы кабе-
ля. На кабель надевают сквозной чулок, который при помощи ка-
рабина присоединяют к тросу тяговой лебедки. Кабель вытяги-
вают вращением лебедки небольшими периодами с перемещением
сквозного чулка по кабелю к каналу трубопровода для захвата
и вытягивания нового участка кабеля. Выходящий на поверхность
вытягиваемый кабель постепенно наматывают на барабан, уста-
новленный на козлах-домкратах.
Вытянутый кабель подвергают электрическим проверкам и из-
мерению, испытывают на целость оболочки и осматривают. Год-
ные отрезки кабелей маркируют, указывая емкости и диаметры
жил, длины, типы и электрические состояния. Непригодный кабель
сдают промышленности для вторичной переработки. Кабели мел-
ких емкостей и крупные небольших длин вытягивают вручную.
5.2.	УКЛАДКА КАБЕЛЕЙ В СМОТРОВЫХ УСТРОЙСТВАХ
В колодцах кабели укладывают на консоли, а в коробках — на
консольные крюки с прокладкой из толь-кожи, гидроизола или
одностороннего рубероида (посыпкой вниз). Уложенные в смот-
ровых устройствах кабели не должны иметь лишних запасов (пе-
тель), перекрещиваться с другими кабелями, проложенными в од-
ном горизонтальном ряду, заслонять отверстия каналов и пере-
ходов из одного в другой ряд. Изгибы кабелей должны быть плав-
ными, с соблюдением установленных радиусов закругления, рав-
ных для кабелей ТГ шести диаметрам кабеля, для кабелей ТПП —
десяти диаметрам и для МКСГ — пятнадцати.
Расстояние по вертикали между осями двух параллельно уло-
женных кабелей должно быть равным 200 мм, а между верхними
кабелями и перекрытием, а также между нижними кабелями и
дном смотрового устройства — не менее 300 мм (рис. 5.7). Мон-
тажные муфты размещают вдоль боковых стен колодца или ко-
робки. В колодцах больших размеров муфты располагают в шах-
матном порядке между кронштейнами и консолями, а в колодцах
меньших размеров и коробках — одна над другой. Пальцы развет-
вительных муфт (перчаток) укладывают на консоли.
Для создания лучших условий защиты кабелей от электрокор-
розии их свинцовые оболочки во всех разветвительных и угловых
колодцах соединяют (припаивают) между собой свинцовой лентой
или медной проволокой. В проходных колодцах или коробках ка-
бели соединяют между собой через одно-два смотровых устрой-
ства при условии, чтобы общая длина участка между перепайками
не превышала 30@ м. Такие же расстояния выдерживают и при
укладке кабелей в коллекторах.
105
a)
301-900*0,5
132-300 *0,5-А,Б, В
6)	,
| /r/Z?-ffl-7Z7g -^5	|
Рис. 5.8. Нумерационные кольца для кабелей: а) соединительных линий; б) маги-
стральных; в) распределительных
106
На все кабели в каждом смотровом устройстве, в коллекторах
и кабельных шахтах надевают нумерационные кольца (рис. 5.8) с
указанием на них номера, емкости, диаметра жил и оконечных
устройств данного кабеля, номеров защитных полос, распредели-
тельных коробок.
После окончания работ по затягиванию кабелей все каналы
заделывают пробками с вырезом для кабеля или просмоленной
паклей и химически чистой замазкой. Паклю обязательно подкла-
дывают под кабель в месте выхода его из канала трубопровода.
Свободные каналы закрывают бетонными или деревянными проб-
ками на замазке.
5.3.	ПРОКЛАДКА КАБЕЛЕЙ В КОЛЛЕКТОРАХ,
ТУННЕЛЯХ И НА МОСТАХ
Способы прокладки кабелей в коллекторах мелкого и глубоко-
го заложения, туннелях метрополитена и на мостах определяют-
ся конструкцией и габаритами этих сооружений, глубиной их за-
ложения, загрузкой различными коммуникациями, доступностью
мест, предназначенных для укладки данного кабеля, отведенного
времени суток для производства работ и т. п.
В коллекторах и на мостах прокладывают освинцованные и
пластикатовые кабели, как и в обычной телефонной кабельной
канализации. В туннелях метрополитена прокладывают только
бронированные кабели без наружной оплетки из кабельной пряжи.
Галереи коллекторов оборудуются стандартными чугунными, преи-
мущественно шестиместными, консолями, устанавливаемыми на
кронштейнах из полосовой или угловой стали. Туннели метропо-
литена оборудуются кронштейнами с приваренными стальными
одноместными консолями (рожками) особой 'конструкции. На
станциях метрополитена кабели размещаются под платформой
также на консолях и кронштейнах специальной конструкции. Ка-
бель в обычных коллекторах прокладывают, подавая его конец с
установленного на поверхности барабана в люк коллектора.
По мере размотки кабель в галерее коллектора подхватывают
рабочие и перемещают на руках или на специальных устанавли-
ваемых на полу роликах в заданном направлении. Способ переме-
щения определяется его емкостью, длиной, направлением и пово-
ротами галереи, загруженностью коллектора другими сооружения-
ми и т. п. По окончании размотки кабель последовательно пере-
кладывают на консоли.
При большой протяженности кабели укладывают строительны-
ми длинами. При расположении консолей на значительной высоте
работы производят с приставных лестниц с резиновыми наконеч-
никами, стремянок или подмостей. Во всех случаях в коллекторе
должно находиться не менее двух монтеров. В процессе работ за-
прещается вставать, садиться, упирать лестницы и касаться элек-
трокабелей и других коммуникаций, размещенных в коллекторе.
Конец кабеля опускают в низ вертикальной шахты и затем пе-
107
реносят в галерею коллектора. Рабочие размещаются на опреде-
ленных расстояниях друг от друга в вертикальной и горизонталь-
ной частях коллектора. Если в горизонтальной части коллектора
уложены трубы телефонной канализации, то затягивание в них ка-
белей производят обычным порядком. В возможных случаях при
прокладке кабелей в коллекторах используют кабельные машины.
В малогабаритных коллекторах (сцепках) прокладка кабе-
лей производится аналогично. Однако, поскольку в таких коллек-
торах прокладываются и газопроводы и обслуживающий персо-
нал присутствует не постоянно, работы производятся с особой ос-
торожностью.
В туннелях метрополитена кабели прокладывают в ночное вре-
мя, в часы прекращения движения поездов. Размотку кабеля с ба-
рабанов производят с групповой платформы, транспортируемой
дрезиной. Кабели из телефонной канализации подают в туннели
через вертикальные вентиляционные шахты, в которых они кре-
пятся к специальным металлическим конструкциям.
Такие шахты оборудуются спиральными или наклонными лест-
ницами и площадками, по которым перемещаются рабочие. В от-
дельных шахтах прокладка кабелей осуществляется с люльки,
опускаемой (поднимаемой) при помощи лебедки.
Прокладка кабелей на больших мостах принципиально не от-
личается от аналогичных работ в смотровых устройствах телефон-
ной канализации и в вертикальных шахтах коллекторов. Однако
существуют все же некоторые особенности, которые определяются
конструкцией данного моста, типом смотровых устройств, габари-
тами вертикальных шахт (при их наличии), возможностью уста-
новки барабанов с кабелем и т. п.
В необходимых случаях на фермах и устоях моста устраивают
временные подмостки и настилы, с которых производят нужные
работы. При наличии в конструкции моста разводных частей ка-
бель в этих местах заглубляют в дно реки. При этом в местах спус-
ка кабель необходимо защитить от механических повреждений
проходящими судами, плотами, льдинами и т. п. Если кабельный
переход через мост осуществляется путем его подвески, то в соот-
ветствии с конструктивными элементами моста изготовляют спе-
циальные стальные хомуты, кронштейны или другие детали, кото-
рые крепят к балкам ферм моста. В этих конструкциях закрепляют
трос и к нему подвешивают кабель.
По окончании работ на мостах все временные сооружения, по-
строенные для удобства выполнения работ (подмостки, настилы»
ограждения), разбираются.
5.4.	ПРОКЛАДКА БРОНИРОВАННЫХ КАБЕЛЕЙ
Бронированные кабели на ГТС прокладываются, как правило,
на пригородных участках, свободных от застройки. Подземные
бронированные кабели укладывают по кратчайшей трассе, наибо-
лее защищенной от механических или химических воздействий,
J08
аналогично прокладке канализации. Для прокладки используют
ножевые кабелеукладчики, транспортируемые по трассе гусенич-
ными тракторами или другими механизмами бестраншейной про-
кладки.
Расчет тягового усилия для передвижения кабелеукладчика определяется фор-
мулой Т—1,1 (Тс + 7\-ЬТг), где Тс — составляющая силы тяги на сдвиг грунта,
кгс; Тт — то же, на трение ножа и кассеты о грунт, кгс; Тг — то же, на пере-
катывание гусеничного шасси, кгс.
Составляющие силы тяги определяют по формулам: 7c=-Q/sina; Тг —
— (\,&уКт1Кр)1Ь; ТГ=КР. Здесь Q — реакция грунта на сдвиг, кгс; а — угол
сдвига грунта; у — плотность грунта, кг/см3; Кт — коэффициент трения стали о
грунт; К? — коэффициент рыхления грунта; / — средняя длина ножа с кассетой,
см; h — глубина прокладки кабеля, м; К — коэффициент трения; Р — масса
кабелеукладчика, кг.
Реакция грунта на сдвиг определяется формулой Q = 1,6 (а4- b)hvr/cos а,
где а, b — длина и ширина пластины ножа, см; от — сопротивление грунта
сдвигу, кгс/см2.
Если применять механизмы бестраншейной прокладки невоз-
можно или нецелесообразно, кабели укладывают в отрытых тран-
шеях, разработанных при помощи экскаваторов или вручную.
Бронированный кабель укладывают на глубину 0,7 Mt в пеше-
ходной части улиц допускается снижение глубины до 0,4 м.
В скальных грунтах глубина траншей должна быть не менее 0,4 м
с подсыпкой постели из песка или просеянного грунта толщиной
до 100 мм. На подъемах и спусках кабели укладывают зигзаго-
образно, с отклонением изгибов от прямой на 1,5 м и длиной ша-
га 5 м (рис. 5.9а).
Рис. 5.9. Прокладка бронированных кабелей; а) на склонах; б) защита кирпичом
На сильно пересеченной местности и в грунтах, подверженных
пучению и перемещениям, вместо обычных бронированных кабе-
лей марки ТБ прокладывают кабели марки ТК. бронированные
круглыми проволоками.
При бестраншейной прокладке бронированный кабель уклады-
вают в грунт непосредственно с кабелеукладчика или сцеплен-
ного с ним транспортера. Укладка может производиться также с
109
прицепленной к автомашине кабельной тележки, передвигаемой
вдоль траншеи или ручным способом — с установленного на коз-
лах-домкратах барабана. Во всех случаях кабель должен сматы-
ваться с барабана свободно, равномерно и не за счет натяжения,
а в результате вращения барабана рабочими.
Кабель укладывают по бровке траншеи и затем плавно опус-
кают на дно или протаскивают его стальным тросом от лебедки
по специальным роликам, устанавливаемым на дне траншеи. Ка-
бель укладывают посередине дна траншеи с незначительной сла-
биной и плотным прилеганием к грунту. При одновременной ук-
ладке двух и более кабелей их размещают параллельно, на рас-
стоянии 60—100 мм между осями.
В опасных местах, где кабель может быть поврежден в дальней-
шем, его защищают от механических повреждений кирпичом, чере-
пицей или шлакобетонными плитами (рис. 5.96). При пересечении
железнодорожных и трамвайных путей, улиц и участков с неуплот-
нившимся грунтом кабель прокладывают в трубах (рис. 5.10) с
Рис. 5.10. Прокладка бронированных кабелей через железнодорожное полотно
заделкой их концов просмоленной паклей и замазкой. Если длина
пересечения превышает 30 м, по обеим сторонам пересечения
строят смотровые устройства.
Монтажные муфты бронированного кабеля относят в сторону от
его оси на 400—500 мм и концы размещают так, чтобы они пере-
крывали друг друга на 1,25—2,0 м в зависимости от типа кабеля.
Броню всех кабелей, проложенных в одной траншее, для защиты
от электрокоррозии соединяют проволокой, припаиваемой к каж-
дому кабелю. Такие перепайки делают у всех муфт, а при их от-
сутствии — через каждые 300 м. Через каждые 50 м и в местах
поворота трассы, а также у монтируемых муфт устанавливают
замерные столбики.
Подводные кабели, как правило, укладывают целым куском и
только в отдельных случаях допускают устройство монтажных
муфт в местах, удобных для подъема и ремонта кабеля. Не допус-
кается прокладка подводных кабелей в местах стоянки судов и
плотов, на поворотах рек, где наблюдаются заторы льда и изме-
нение русла реки, на перекатах, в местах водопоя и купания ско-
110
та и т. п. Если такие места обойти невозможно, предусматривают
дополнительную защиту кабеля, способ которой определяется в
каждом случае отдельно. Если вблизи трассы находится мост, то
кабель прокладывают ниже по течению реки, не ближе 300 м.
При прокладке кабеля через реки с оживленным судоходным
движением, где глубина в низшую воду (летом) уменьшается до
1,5 м, а также в местах, где зимой может образоваться донный
лёд, кабель углубляют в дно реки не менее чем на 500 мм на всем
протяжении перехода. Трассе кабеля через форватер судоходных
рек придают изгиб с выносом середины пролета кабеля вверх по
течению на 10—50 м в зависимости от ширины реки (рис. 5.11).
Рис. '5.1il. ’Прокладка бронированного кабе-
ля через форватер реки
Рис. 5j1i2. Створный
оградительный знак
В берегах подводный кабель укладывают на глубине не менее
1000 мм до места стыка с подземным кабелем. Стык подводного и
подземного кабелей делают на расстоянии не менее 30 м от бе-
рега (уреза воды). Если берега реки имеют благоустроенные на-
бережные (гранитные, каменные, бетонные, деревянные), то в мес-
тах стыка кабелей выкладывают смотровые устройства.
При прокладке кабеля через реки шириной до 250 м и со ско-
ростью течения до 1,5 м/с, если не требуется заглубления, приме-
няют обычный кабелеукладчик. Для этого через реку переправ-
ляют трое, |за который закрепляют и вытягивают кабелеукладчик.
Кабель можно также прокладывать при помощи понтонов или
бочек, судов и со льда в заранее подготовленные проруби. В слу-
чае прокладки кабеля с отдельных понтонов или герметично заку-
поренных бочек барабан с кабелем устанавливают на одном бере-
гу на козлах-домкратах, а лебедку — на другом. Трос скрепляют
с кабелем и выбирают в сторону лебедки. По мере размотки ка-
беля к нему прикрепляют понтоны или бочки на таком расстоянии,
чтобы бочки не погружались в воду более чем на 3/4 своего диа-
метра. После вытяжки кабеля через реку его отвязывают от пон-
тонов (бочек) и погружают на дно водоема. При использовании
временного понтонного моста кабель на руках выносят на мост
и опускают в воду с верхней стороны реки.
111
Со льда кабель прокладывают так же, как и с понтонного мос-
та. Вначале кабель выносят на лёд и затем опускают в заготовлен-
ные проруби в виде траншеи, на дно водоема.
Если прокладку выполняют с самоходных или буксируемых су-
дов, то их грузоподъемность должна превышать массу кабеля в
пять раз. Кабель на судах укладывают кругами или восьмерками
и плавно опускают в воду по мере продвижения судна. При необ-
ходимости заглубления кабеля в дне водоема предварительно уст-
раивают траншею и используют кабелеукладчик обычного или
гидравлического типа. В мягких грунтах допускается замывка (по-
крытие донным грунтом) кабеля после прокладки
Для сохранности подводного кабеля на берегах устанавливают
створные знаки по ходу движения судов (рис. 5.12). На набереж-
ных створные знаки монтируют непосредственно на обращенной
к воде стенке. В вечернее и ночное время оградительные знаки
освещают сигнальными фонарями.
5.5.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ
КАБЕЛЕЙ
Работы по прокладке кабелей связаны с пребыванием работаю-
щих в смотровых устройствах, коллекторах и в туннелях метропо-
литена, у люков этих устройств в условиях интенсивного уличного
движения, загазованности подземных сооружений и т. п. Поэтому
соблюдение правил техники безопасности имеет особо важное зна-
чение.
ГПроизводя работы по прокладке кабелей в телефонной кабель-
ной канализации, смотровые устройства огораживают, обеспечи-
вая безопасность работ, а также движения пешеходов и городско-
го транспорта. В вечернее и ночное время на ограждения подве-
шивают красные сигнальные фонари.
( Смотровые устройства подготавливают к работе с соблюдением
особой осторожности, так как в канализации может оказаться газ.
В газифицированных городах горючий газ может проникнуть в те-
лефонную канализацию из-за неисправности газопровода и распро-
страниться по каналам трубопровода на значительные расстояния.
При определенных концентрациях газ может вызвать отравление
работающих в смотровых устройствах, воспламенение и взрыв. Ес-
ли концентрация горючего газа находится в пределах 5—15%, воз-
душная среда является взрывоопасной. При этом взрыв или вос-
пламенение может произойти даже от незначительной искры: от
удара металла по металлу или камню, горящей папиросы или
спички, зажигаемого электрического фонаря и т. п. Аналогичные
последствия могут вызвать и природные газы в негазифицирован-
ных городах.ГПоэтому нельзя открывать крышки люков ударами
инструментов, которые могут вызвать искру (ломы, кувалды, зу-
била, молотки). Это имеет особое значение в зимнее время, когда
крышки люков прочно удерживаются в пазах, замерзших грязью
112
Рис. 5.13. Ограждение
для вентиляции ко-
лодца
и водой. Отопревать люки в это время можно кипятком, горячим
песком или негашеной из1вестью "Y
рПосле открытия люка воздух в смотровом устройстве проверяют
газоанализатором. Помимо смотрового устройства, в котором на-
мечается производство работ, люки открывают и в двух смежных
колодцах (коробках) с обеих сторон, с разделкой одного-двух
верхних каналов для создания тяги воздуха. На люки двух смеж-
ных смотровых устройств устанавливают ко-
нусообразные решетчатые ограждения (рис.
5.13).
Г Убедившись в отсутствии газа в смотровом
устройстве, где намечено производство работ,
верхние каналы в нем вновь заделывают, ос-
тавляя их открытыми в соседних колодцах
(коробках). До начала и во время работ смот-
ровые устройства периодически вентилируют
при помощи ручных или электрических венти-
ляторов, нагнетая воздух в смотровое устрой-
ство. Этим создается избыточное давление по
сравнению с -соседними -колодцами или короб-
ками и с наружной атмосферой на поверхно-
сти, что исключает попадание загрязненного
воздуха.
ГСмотровое устройство должно быть доста-
точно освещено дневным или электрическим
светом?Ж последнем случае используют транс-
форматоры, понижающие напряжение до 12 В.ГЗпуск в колодец
разрешается только по переносной лестнице в спасательном поясе
с прикрепленной к нему веревкой. Около открытого смотрового
устройства, в котором производятся работы, всегда должен на-
ходиться дежурный, наблюдающий за состоянием работающих в
колодце, положением веревок от спасательных поясов, лестниц,
вентиляцией колодца и т. п.
Г Барабаны с кабелем должны сохраняться в устойчивом поло-
жении, исключающем движение под уклон. Перекатывают барабан
несколько человек с особой осторожностью?/Количество человек
выбирается в зависимости от типа и массы барабана с кабелем.
Барабаны перекатывают только в направлении стрелки, нанесен-
ной на щеке барабана, а разматывают кабель только против этой
стрелки.
При затягивании кабеля весь персонал должен знать установ-
ленные сигналы для передачи сообщений от одного до другого
смотрового устройства: готовность к началу работ, пуск и оста-
новка лебедки, скорость вращения и т. п?|Если кабель затягивают
транзитом через несколько смотровых устройств, у каждого из.
них должен находиться монтер, наблюдающий за продвижением
кабеля или троса и сигнализирующий о непредвиденных случай-
ностях.
113
Во время затягивания кабеля запрещается находиться у изги-
бов троса и прикасаться к нему и кабелю голыми рукамиЛВ про-
цессе работ дежурный монтер у смотрового устройства не должен
допускать присутствия посторонних лиц у открытых люков, вра-
щаемых барабанов, движущегося троса или кабеля и т. п.
При укладке бронированного кабеля вручную на каждого ра-
бочего отводится участок кабеля массой не более 35 кг. Все ра-
бочие, перенося кабель на плечах или в руках, располагаются с
одной стороны и поднимают или опускают кабель одновременно
по команде бригадира.
Механизированную размотку бронированного кабеля произво-
дят вблизи траншеи и без его натяжения. Перед размоткой прове-
ряют тормозное приспособление для обеспечения быстрого и на-
дежного торможения при необходимости.
При укладке подводных кабелей через судоходные реки об этом
извещают судоходную инспекцию, службу пути и два ближайших
диспетчерских пункта речного пароходства для предупреждения
проходящих судов. Для сообщения между плавучими средствами
и работниками на берегах устанавливают единые условные зна-
ки — сигналы флажками, свистками, голосом, а также исполь-
зуют переносные радиостанции. При спуске кабеля в воду все
работники должны находиться с одной стороны разматываемого
кабеля. Не допускается плавание посторонних лодок и плотов и
нахождение посторонних лиц в зоне производства работ.
Спуск на дно реки разрешается только обученным лицам в во-
долазных костюмах. Зимой при прокладке кабеля со льда произ-
водство работ согласовывают с организацией, наблюдающей за
безопасностью движения по льду. Перевозка барабанов с кабелем
допускается только при толщине льда не менее 500 мм. При зна-
чительной убыли воды подо льдом. перевозка грузов через реку
запрещается.
Разматывать и перемещать кабель вдоль вырубленной тран-
шеи (проруби) нужно со стороны, проходящей ниже по течению
реки. На краю пробитого льда в одном месте не должно скоплять-
ся более 10 человек. Не допускается также проезд или проход пос-
торонних лиц вблизи вырубленной траншеи. Все проруби во льду
должны ограждаться и охраняться до полного их замерзания.
Работы в туннелях метрополитена производят только после
снятия напряжения с контактного рельса по сигналу (свистку)
дежурного по станции.^О подаче напряжения на контактный рельс
подаются два сигнала в виде двукратного и трехкратного отклю-
чения (’мигания) дополнительного освещения туннеля. Все прово-
димые в туннеле работы должны быть закончены ко времени по-
дачи первого предупредительного сигнала, и люди выведены из
туннеля. После подачи второго сигнала контактный рельс считает-
ся под напряжением.
Спуск с платформ на пути туннеля разрешается только по спе-
циальным лестницам у торцов станций. При спуске запрещается
становиться ца короб контактного рельса.
114
На месте работы в туннеле рабочие должны располагаться та-
ким образом, чтобы находиться на возможно большем расстоянии
от ходовых рельсов и лицом в сторону возможного появления
поезда (мотовоза). Следует иметь в виду, что, несмотря на сня7
тое напряжение, движение поездов-мотовозов по туннелю может
происходить. Пропуская поезд, можно держаться за кронштейны,
консоли (рожки) и другие выступающие части оборудования, но
не за кабели. Во время работ вблизи вентиляционных шахт, в ко-
торых создается большой шум от вентиляционных установок, дол-
жно всегда находиться не менее двух человек. Один рабочий дол-
жен вести постоянное наблюдение за движением поездов.
Одежда работающих должна быть застегнута на все пуговицы
для того, чтобы она не могла распахнуться и быть захвачена про-
ходящим поездом. Головные уборы не должны закрывать ушей.
При работах в вентиляционных шахтах и камерах вентиляционные
установки должны быть выключены. Во время работ на лестницах
рабочий должен закрепляться цепью предохранительного пояса
к тетиве лестницы, а при работе с подвесной люльки — к тросу
люльки.
ГЛАВА ШЕСТАЯ
МОНТАЖ
ГОРОДСКИХ
КАБЕЛЕЙ
6.1.	ТРЕБОВАНИЯ И ПОДГОТОВКА К МОНТАЖУ
Отдельные строительные длины, участки, пролеты проложен-
ных кабелей сращивают, соединяют в одну единую линию и вклю-
чают в оконечные устройства. Место соединения (монтажа) ка-
беля называют муфтой. Включение кабеля в оконечные устрой-
ства называют зарядкой.
Монтаж является одним из ответственных моментов в строи-
тельстве кабельных сооружений. Высокое качество монтажа обес-
печит надежность работы кабельной линии. Кабельщики-спайщики
должны соблюдать все предписания и требования, предъявляемые
к спаечным работам. Электрическое состояние цепей при монта-
же не должно изменяться: жилы должны быть соединены без уве-
личения своего сопротивления, изоляция восстановлена без сни-
жения своего сопротивления. Пары и повивы сохраняют; разби-
вать пары и перепутывать их в повивах не допускается. В месте
сростка должна быть обеспечена надежная механическая проч-
ность соединения и защищенность от проникновения влаги.
В процессе монтажа контролируют качество кабеля, а также
качество работы кабельщика-спайщика. Монтаж каждой линии
от начала до конца обычно поручают одной бригаде. При длинных
линиях или срочных работах монтировать кабельную линию могут
по участка-м две и более бригад.
Для организации -строительства составляют план с указанием
последовательности монтажа прямых соединительных муфт, муфт
с контрольными проверками на парность, разветвительных муфт,
места монтажа завершающей (сборной) муфты, а также схемы
включения сотен и десятков пар. В плане предусматривают сроки
начала и окончания монтажа.
Перед выходом к месту работы бригада должна проверить
комплектность и исправность инструмента, наличие необходимых
материалов и соответствие их монтируемому кабелю. Прибыв к
месту монтажа, кабельщики-спайщики устанавливают ограждения
или предупредительные знаки у смотровых устройств Кабели на
ГТС монтируют, главным образом, в смотровых устройствах (в
подземных коробках и колодцах). Открыв крышку люка, необхо-
димо убедиться в отсутствии метана. Вода, иней, лед, которые
116
могут быть в колодце, должны быть удалены, а колодец просушена
Для защиты от дождя и пыли над люком устанавливают брезен-
товую палатку.
При работе в коллекторах, полупроходных каналах — сцеп-
ках— и в технических подпольях необходимо соблюдать требова-
ния организаций, в ведении которых находятся эти сооружения.
6.2.	ИСПЫТАНИЕ КАБЕЛЯ
Для проверки качества кабеля и выполненного монтажа про-
изводят испытание соединяемых концов. Испытанию подвергаются
оболочки, жилы и изоляция, а также парность соединения жил.
Оболочку испытывают на герметичность. Перед монтажом испы-
тывается каждая строительная длина, в процессе монтажа —
смонтированные участки длиной около 500 м и после окончания
монтажа — вся кабельная линия в целом. Испытанию на герме-
тичность подвергают все освинцованные кабели, магистральные и
сл. Кабели с полиэтиленовыми оболочками проверяют на герме-
тичность при емкости 100 пар и более.
Герметичность проверяют избыточным давлением. Если строи-
тельная длина или смонтированный участок были поставлены под
избыточное давление ранее, то необходимо лишь проверить нали-
чие давления воздуха в кабеле. Если избыточного воздуха под обо-
лочкой не оказалось, то требуется провести сначала проверку
изоляции.
Для накачки воздуха в конец кабеля впаивается автомобиль-
ный вентиль или трубка. При пайке вентиля резиновый ниппель
вынимают. В кабели с полиэтиленовой оболочкой воздух подает-
ся через колпачок с заделенным в него вентилем. Для нагнетания
воздуха могут быть использованы автомобильный насос в комп-
лекте с осушителем, переносные или стационарные компрессоры
или баллоны с сжатым воздухом. Воздух, подаваемый под обо-
лочку, должен быть пропущен через камеру с осушителем (хлори-
стый кальций, силикагель). Величина избыточного давления для
строительной длины и участков по 500 м установлена в пределах
984-78 кПа!) при времени испытания до 12 ч и в пределах.
494-59 кПа при испытании в пределах 24 ч. Полиэтиленовая обо-
лочка испытывается давлением 294-49 кПа. Падение давления до-
пускается не более 4,9 кПа. Нагнетать воздух под оболочку мож-
но с одного конца (короткие участки и строительные длины) или
с двух концов (длинные участки). Если обнаружена негерметич-
ность оболочки, отыскивают место утечки воздуха (см. гл. 14) а
устраняют негерметичность.
Жилы испытывают на обрыв прозвонкой* 2) по схеме рис.6.1.
Для испытания жилы освобождают *от оболочки на 8—35 см в*
зависимости от типа и емкости кабеля. С одного конца пучок жил
*) >1 килопаскаль '(кПа) = 1,02* 10-г кгс/см2.
2) В прошлом для испытания применялся индуктор и звонок, откуда произош-
ло название «прозвонка*.
пг
крупных кабелей заделывают на пирамиду, при которой все жилы
-оказываются изолированными друг от друга. В кабелях с неболь-
шим числом пар (10—30) пирамиду можно не делать, следует
.лишь разделить жилы так, чтобы они не соприкасались друг с
/другом. С другого конца жилы освобождают от изоляции (2,0—
'2,5 см)^ разделяют на пучки (10—20 пар) и электрически соеди-
Рис. 6.1. Испытание жил на обрыв Рис. 6.2. Испытание изоляции жил
ияют голой медной проволокой между собой, а также с металли-
ческой оболочкой или экраном. В качестве индикатора исполь-
зуют телефон, источником электроэнергии служит батарея из
двух-трех элементов — 165, 145 (2С) или 68-АМЦ-Х-0,6 (БАС-60).
При отсутствии обрыва (жила исправна) при касании провод-
ником А жилы создается замкнутая электрическая цепь и в теле-
фоне будет слышен характерный звук (щелчок). При обрыве цепь
окажется разомкнутой, в телефоне звука не будет.
Изоляцию также испытывают прозвонкой по схеме рис. 6.2.
Различают три разновидности повреждения: короткое — нару-
шение изоляции между жилами одной пары, сообщение — на-
рушение изоляции между жилами разных пар и земля — нару-
шение изоляции между жилой и оболочкой (или экраном). Часто
изоляция жил имеет повреждение в различных сочетаниях двух и
более видов.
При проверке проводником А касаются отделенной ото всех
жилы. В случае отсутствия повреждения изоляции цепь окажется
разомкнутой, в телефоне звука не будет. Наличие звука указы-
вает на повреждение изоляции. Так по очереди проверяют все
жилы.
Жилы с обрывом или с поврежденной изоляцией отбираются,
затем уточняется характер их повреждения. Пары с поврежден-
ными жилами и изоляцией регистрируются с указанием повива,
номера, и характера повреждения. Поврежденные пары отделяют
от общего пучка и перевязывают. В зависимости от их количества
и характера повреждений принимают решение о возможности
дальнейшего монтажа.
6.3.	РАЗДЕЛКА КОНЦОВ ДЛЯ МОНТАЖА
Концы монтируемых кусков кабеля укладывают по месту рас-
положения и размечают положение муфты. Разметку осущест-
вляют в зависимости от марки кабеля и назначения муфты Для
118
обычной промежуточной (прямой) спайки разметку делают в со-
ответствии с рис. 6.3. Размер а определяется длиной муфты. Раз-
мер б берется меньше длины муфты с таким расчетом, чтобы края?
обреза оболочки находились внутри муфты. Размер в составляет
10—15 мм для кабелей ТГ и ТПВ и 50—100 мм для кабеля ТПП-
Рис. 6.3. Разметка концов кабеля
Оболочку с конца кабеля снимают с длины г, превышающей длину
муфты на 100—300 мм. Размеры для разметки некоторых кабелей
даны в табл. 6.1. Перед тем, как снять оболочку, по обе стороны
Таблица 6.1
Размеры для разметки концов кабеля при монтаже
Емкость монтируе- мого кабе- ля, пар	Размер б мм				Размер а, мм		
	для кабеля ТГ с диа- метром жил, мм		для кабелей ТПП и ТПВ с диаметром жил, мм		для кабеля ТГ с диа- метром жил, мм		для кабе- лей ТПП № ТПВ
	0,4 и 0,5	0,7	0,4	0,5	0,4 и 0,5 |	0,7	
. ю	140	200	140	140	240	210	360
20	185	230	160	160	300	250	370
30	200	280	160	180	310	320	400
50	230	320	180	235	330	410	450
100	300	345	235	310	450	500	550
200	400	470	310	340	600	700	650
600	530	670	410	435	750	900	—
1200	630	—	—	—	900	—	—
отметки а края муфты делается зачистка. Свинцовую оболочку
крупных кабелей снимают, как показано на рис. 6.4. Для кабелей’
емкостью до 100 пар можно снимать оболочку без продольного
надреза, соблюдая осторожность, чтобы не повредить поясную изо-
ляцию и изоляцию жил.
При разделке пластикатовых оболочек стягивать оболочку не
допускается. Для удаления ее достаточно сделать один или нес-
колько продольных разрезов, причем очень аккуратно, чтобы не
повредить экран. Полиэтиленовую оболочку рекомендуется пред-
варительно нагреть паяльной лампой. Поясную изоляцию, ленты
119?
экрана и экранную проволоку сохраняют, осторожно скрутив и
привязав их к краю оболочки.
В необходимых случаях делают пропитку бумажной изоляции
(кабель Т) пропиточной (прошпарочной) массой. Пропитка устра-
няет гигроскопичность бумаги и закрепляет бумажную ленту.
Тис. 6.4. Снятие свинцовой оболочки
Пропитка допускается в условиях особо повышенной влажности
и для укрепления изоляции старых кабелей, жилы которых изоли-
рованы так называемым треугольником.
На подготовленные концы надвигают муфту или ее части. За-
тем пары (четверки) каждого повива разделяют на пучки, плавно
отгибают и временно крепят к оболочке. Для сохранения пар пуч-
ков и повивов рекомендуется пары на концах скручивать, а пучки
и повивы перевязывать.
Разделку концов бронированных кабелей производят в котло-
ване.
6.4.	СОЕДИНЕНИЕ ЖИЛ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ
Жилы соединяют попарно (или почетверочно) цвет в цвет, кро-
ме случая скрещивания по операторам (см. гл. 18). Повивы необ-
ходимо сохранять Контрольные пары соединяют с контрольными.
420
Поврежденные пары соединяют в последнюю очередь. Избыточ-
ные пары {'при неодинаковом числе пар) выводят на поверхность
сростка и изолируют. Жилы соединяют скруткой, с захватом двух-
трех оборотов бумажной изоляции. Последовательность соедине-
ния жил изображена на рис. 6.5. Пайку применяют при скрутке
жил разного диаметра (табл. 6.2), используя припой ПОС-40. Мес-
та б л и ц а 6.2
Соотношения диаметров жил, при которых
требуется пропайка скруток .
Диаметры жил сращиваемых концов двух кабелей, мм
1-й кабель	2-й кабель
0,4	0,7; 0,8; 0,9
0,5 и 0,7	0,8 и 0,9
0,8 и более	0,8 и более
то скрутки изолируют бумажной или полиэтиленовой гильзой со-
ответствующего размера. Пару (четверку) гильз укрепляют или
суровой ниткой при бумажно-трубчатой изоляции или групповыми
кольцами при кордельной й полиэтиленовой изоляции. Во избежа-
ние значительного утолщения сростка пары (четверки) соединяют
равномерно по длине его. Каждую последующую пару гильз (или
четверку) размещают «уступом» на 1/2 длины гильзы или рядами.
В строительных трестах рекомендован к применению так на-
зываемый парный способ монтажа. Сущность способа заключается
в одновременной скрутке обеих жил пары. Для «парного» монта-
жа необходим определенный навык.
После окончания сращивания всех жил, изолированных бума-
гой, сросток просушивается горячим воздухом от паяльной лампы
или газовой горелки (с использованием металлического кожуха).
Пластмассовую изоляцию просушивать не следует, так как она
нетеплостойка и негигроскопична. Затем восстанавливают поясную
изоляцию. Сросток обматывают двумя-тремя слоями бумажной
или миткалевой ленты (кабели Т, ТЗ) или пластикатовой ленты
(кабели ТП). Кроме того, необходимо восстановить электрическую
целостность экрана. Для этого сросток обматывают сохраненны-
ми экранными лентами металлизированной бумаги или фольгой.
Концы лент металлизированной бумаги соединяют в «замок», что-
бы обеспечить электрический контакт. Ленты фольги соединяют
кровельным швом. Экранную проволочку соединяют скруткой на
длине 15—20 мм.
Соединение жил с кордельно-полистирольной изоляцией про-
изводят с особой предосторожностью, так как при нагреве свыше
70°С полистирол «плывет» й спекается.
121
1-я операция
Рис. 6.5. Последовательность соединения жил
122
6.5.	ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОБОЛОЧЕК
Оболочку в месте сростка жил восстанавливают с помощью-
му фт. Муфты по конструкции бывают цельные (одинарные) с
одним конусом, разрезные (двойные), состоящие из двух половин,,
и цельные с двумя конусами и продольным разрезом. Для кабе-
лей ТГ емкостью 10—100 пар применяют одинарные муфты
(рис. 6.6). Для кабелей ТГ емкостью свыше 100 пар применяют
Рис. б.'б. Цельная оди-
нарная свинцовая муфта
TZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
двойные муфты с поперечным разрезом (рис. 6.7). Основные раз-
меры муфт даны в табл. 6.3. Для кабелей ТБ применяют такие же-
муфты или с продольным разрезом.
Рис. 6.7. Двойная разрез-
ная муфта: а) свинцовая;
б) поливинилхлоридная
Таблица 6.3
Размеры свинцовых муфт
Емкость кабеля ТГ	Длина муфты Z, мм, для кабеля с диамет- ром жил, мм		Диаметр муфты D, мм, для кабеля с диамет» ром жил, мм		
	0,4 и 0,5	0,7	0,4	0,5	0,7
10x2	160	200	19	20	20
20X2	205	250	23	24	26
30X2	220	270	25	28	30
50X2	260	310	30	35	38
100X2	330	390	37	42	50
200X2	440	510	45	48	63
600x2	600	750	67	85	96
1200x2	730	—	90	120	—
Примечания: 1. Диаметр d соответствует наружному диаметру кабеля (см. табл. 2.4).
2. Толщина стенки муфты 2,0—2,5 мм для мелких кабелей (10—^200 па>р) и 2,5—3,0 мм
для крупных кабелей.
123
Для кабелей ТПВ применяют поливинилхлоридные муфты
(рис. 6.76), размеры которых даны в табл. 6.4. Для кабелей ТПП
применяют полиэтиленовые муфты (рис. 6.8), размеры которых
приведены в табл. 6.5.
Таблица 6.4
-Размеры поливинилхлоридных муфт
Емкость кабеля ТПВ	Длина муфты /, мм	Диаметр муфты D, мм	Длина съемного кону- са Zt, мм
10X2 И 20X2	205	31	55
30X2	275	36	60
50X2	295	45	80
100x2	405	55	95
Диаметр d соответствует наружному диаметру кабеля
Примечания:
4см. табл. 2.6).
2 Толщина стенки муфты 2,0—3,5 мм.
Рис. 6.8. Полиэтиленовые соединительные муфты: а) с I по III типоразмер;
<б) IV типоразмер; в) с V по XI типоразмер; 1 — корпус с конусом, 2 — съем-
ный конус; 5 — полумуфта с конусом; 4 — полу муфта с конусом и раструбом
124
Таблица 6.5
Размеры полиэтиленовых муфт
Типоразмер муфты	Емкость кабеля	Длина муфты /х, мм	Наружный диаметр муфты £>,. мм
1СП-12	10X2	205	23
II СП-15	20X2 30x2x0,4	225	29
III СП-20	30x2x0,5 50X2X0,4	245	35
IV СП-22/26	50X2X0,5 100x2x0,4	360	41
V СП-30/35	100X2X0,5 200 x 2 x 0,4	430	52
VIII СП-43/48	600X2X0,4 500x 2 x 0,4 400X 2 X 0,5	555	100
1ХСП-60/66	500X2X0,5 600X2X0,5	575	115
Примечания: 1. Последние цифры в обозначении типа муфты указывают d—внутренний
диаметр конуса в мм.
2. Толщина стенки 2,5—4,5 мм
Для кабелей ТЗ и МКС применяют муфты, размеры которых
определяются емкостью (количеством четверок). В условиях экс-
плуатации при перемонтаже муфт иногда применяют цельную
муфту с продольным разрезом (рис. 6.9). Такие муфты могут так-
же применяться при монтаже бронированных кабелей.
Рис. 6.9. Цельная свинцо-
вая муфта с продольным
разрезом
•""Соединяют свинцовую муфту с оболочкой и части муфты меж-
ду собой пайкой (припоем ПОС-ЗО). В качестве флюса берут сте-
арин, припой разогревают паяльной лампой или газовой горел-
кой. Припой ПОС является сплавом олова и свинца. На рис. 6.10
изображена диаграмма состояния этого сплава в зависимости от
температуры и процентного содержания компонентов. Большин-
ство припоев при температуре свыше 183°С начинает расплавлять-
ся и затем переходить в жидкое состояние. Припой ПОС-61 (61%
олова) почти не имеет интервала кристаллизации. Это значит, что
припой, минуя пластичное состояние, переходит из твердого в жид-
кое состояние и наоборот. Этот припой жидкотекучий и хорошо
заполняет все зазоры при пайке. Припой ПОС-40 (40% олова)
имеет небольшой интервал кристаллизации и дает качественную
пайку меди.
125
Припой ПОС-ЗО (30% олова) имеет значительный ‘интервал
кристаллизации— около 73°С. Этот припой начинает размягчаться
•при 183°'С, а при 256°С переходит в жидкое состояние (течет).
В пластичном состоянии припой имеет мелкозернистую структуру.
Он хорошо разглаживается, уплотняется, что лает возможность
получить качественную спайку, достаточно плотную и прочную.
Рис. 6.10. Диаграмма сплава олово-свинец:
1 — жидкое состояние, 2— твердое состояние, 3 — пластичное, мелкозернистое, 4 — пластич-
ное крупнозернистое
Припой с меньшим содержанием дорогостоящего олова
(ПОС48) дает крупнозернистую структуру и -высокую температуру
растекания, близкую к расплавлению свинца. Такой припой для
пайки муфт обычно1 не применяют.
Для лучшего оцепления свинца и припоя поверхности обо-
лочки и муфты должны быть тщательно зачищены, умеренно' про-
греты, смазаны стеарином и залужены тонким слоем жидкого при-
Рис. 6.11. Запайка свинцовой муфты: а) нанесение припоя; б) разглаживание
припоя
поя при температуре, близкой к 260°С. Затем производят запайку
швов (рис. 6.11): вначале пропаивают на муфте поперечный или
продольный шов, а потом запаивают швы между муфтой и оболоч-
кой. Запайку швов формируют в интервале пластичности. Необ-
ходимую температуру поддерживают, направляя пламя на припой.
Чтобы не загрязнить места пайки, пламя должно быть «чистое»
126
и «синего «цвета, что означает .полное сгор/ание бензина или газа. При
пайке перемещать .муфту нельзя. Окончив пайку, ее охлаждают
стеарином и осматривают. Поверхность не должна иметь трещин,
и апл ывюв, шероховатостей.
Соединение 1пш/а«агикато1вых муфт и оболочек осуществляют «хо-
лодным» или «горячим» «способами. «Холодным» способом .монти-
руют кабели внутри сухих помещений. Стык «между «муфтой и обо-
лочкой распределительных кабелей допускается обматывать лип-
кой лентой, соответствующей «материалу «оболочки. Для кабелей
емкостью 10x2 и 20x2 допускается обмотка «сростка липкой лен-
той без применения муфты. К «.холодному» способу можно отнести
также «соединение муфты и оболочки с помощью клеящих соста-
вов, однако «склеивание еще не получило распространения. Одной
из причин этого является наличие вредных веществ в составе
клея (дихлорэтан, циклогексанон, эпоксидные смолы и др.).
К «горячим» способам относится «сварка .вкладышами и под
стеклолентой. Поливинилхлоридную оболочку и «муфту сваривают
с помощью медных вкладышей (рис. 6.12). Прогрев вкладышей
rv / 3
*
Рис. 6.12. Сварка вкладышами поли-
винилхлоридной муфты:	/ \\	/
1 — оболочка кабеля, 2 — медные вклады-	/  V А
ши, 3 — бандаж .из резины, 4 — поливииил-	$ V \\	‘
хлоридная муфта, 5 — бумажная лента,	\	/
€ — лампа (горелка)	\
осуществляют в один прием до самопроизвольного выдавливания
вкладышей из полости сварки, которая происходит при темпера-
туре 180—200°С. При правильном выполнении сварки i(обеспечении
равномерного нагрева) оба вкладыша выпадают одновременно.
Этот способ широко распространен.
'Полиэтиленовую оболочку «и муфту сваривают или «с помощью
«медных «вкладышей, или наплавлением полиэтиленовой ленты через
стеклоткань. При сварке с помощью медных вкладышей техноло-
гия монтажа полиэтиленовых и поливинилхлоридных муфт м«ало
отличается друг от друга. Основное различие состоит в том, что
прогрев вкладышей производится в дв(а приема. При появлении
расплавленного полиэтилена в зазоре у обреза «муфты нагрев пре-
кращается и вкладыши 1поворачи1ва«ют на 20—30° по окружности.
После поворота вкладыши вновь прогрева«ют полминуты и осто-
рожно, без рывков, 'поочередно извлекают. Сварку наплавлением
полиэтиленовой ленты через стеклоткань производят открытым
пламенем горелки или паяльной лампы. «Пламя должно быть ров-
ным, синеватого цвета, без красных и желтых отсветов. Прогрев
ведется в несколько приемов.
127
Самым сложным делом гори сварке полиэтилена является тем-
пературный режим. При 160°С не обеспечивается достаточный разо-
грев, а при 240° наступает порог разрушения полиэтилена, причем
порог разрушения имеет разброс температур ±10°С в зависимости
от рецептуры полиэтилена. При сварке пластикатовой оболочки и
муфт выделяются вредные газы, которые необходимо удалить с
места сварки.
Соединение алюминиевых оболочек осуществляется пайкой
с предварительным залуживанием или специальными припоями на
основе олова и цинка.
При соединении концов кабелей с разнородными оболочками
(металлические с неметалл ическими) применяются переходные
манжеты (втулки). Манжеты изготовляются в мастерских и обес-
печивают надежное и герметичное стыкование разнородных мате-
риалов.
Кроме описанных, существуют и другие способы монтажа пла-
стикатовых оболочек, в частности способ дозированного электро-
нагрева.
6.6.	ОСОБЫЕ СЛУЧАИ МОНТАЖА
ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА РАЗВЕТВИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ
Разветвительную муфту (перчатку) монтируют при разделении
кабеля на два (или более) кабелей. Подготовку концов к монтажу
ведут аналогично, как для прямой соединительной муфты- При раз-
борке необходимые пары отбирают прозвонкой. Пары централь-
ных повивов соединяют с парами кабеля, имеющего большую
протяженность.
Разветвительные муфты изображены на рис. 6.13. Круглые муф-
ты размещают ib колодцах, в шахтах, плоские—на стенах. Для
/распайки кабелей ib различных вариантах предусматриваются типо-
Рис. 6.13. Разветвительная муфта: а) свинцовая плоская, б) пластикатовая круг-
лая
вые разветвительные муфты. При монтаже вначале впаивают мел-
кие кабели в ответвления (пальцы) муфты, затем соединяют жилы,
после чего запаивают шов, соединяющий части муфты, и в заклю-
чении запаивают шов на основном кабеле.
128
МОНТАЖ МУФТ С ПРОВЕРКОЙ НА ПАРНОСТЬ
Испытание на парность производят по участкам ('через 3—4
муфты) для контроля правильности разборки и соединения нар
при монтаже. При разбитых парах увеличивается взаимовлияние
этих пар и влияние их на другие пары. Это является причиной
прослушивания телефонных разговоров. На парность проверяют С
помощью прозвонки шлейфа. На одном конце жилы заделывают
«на парную пирамиду»: жилы каждой пары закорачивают, т. е,
'соединяют .между собой и пары изолируют друг от друга гильзой
раздельно по поливам. С другого1 конца проверяют замкнутость
шлейфа каждой пары с помощью телефона. Наличие звука (щелч-
ка) покажет правильность соединения жил испытуемой пары.
Отсутствие звука укажет, что жиды /где-то при монтаже перепутаны
и пара разбита. Так отбирают /все разбитые пары, а затем уточня-
ют, в какие пары попали перепутанные жилы.
Обнаружить муфту, в которой нарушена парность ’Соединения
жил, т. е. расстояние до повреждения, можно импульсным (мето-
дом, е помощью прибора Р5-1А или Р5-5. Методика обнаружения
изложена в описаниях к приборам. Расстояние до (места нарушения
парности можно рассчитать также по результатам измерения ем-
костей. Производят три измерения (рис. 6.14): первое измерение
Рис. 6.14. К определению места нарушения парности
дает величину емкости С{ между жилами 5 и 6 (емкость исправной
пары); второе измерение С2 — емкость между жилами 1 и 4; третье
измерение С3 — емкость между 1 и 2. Для расчета необходимо
знать длину участка I. Расстояние до места разбитости пар «опре-
деляют из формулы /х = /[(Сз—C2)/(Ci—С2)]. Расчет дает хорошие
результаты при длине участка свыше 1 км и только при одном на-
рушении парности, в то время как импульсным прибором можно
определить два и более нарушения.
Муфты, в которых обнаружена разбитость пар, вскрываются.
Разбитые пары отыскивают в общем сростке прибором ИКП (ис-
катель кабельных пар), разделывают и соединяют правильно.
Затем производят повторный контроль на парность и муфту запаи-
вают.
5—313
129
ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА СБОРНОЙ МУФТЫ
После включения оконечных устройств мои тируется сборная
муфта, в которой заканчивается монтаж линии в целом. Сборную
муфту .на магистральном и межстанционном кабелях монтируют
обычно в шахте или в станционном колодце; на раотраделителыном
кабеле — в колодце около распределительного шкафа. Длина кон-
цов кабеля для сборной муфты берется несколько больше, чем
для обычной, порядка 50-и 100 см. Затем разбивают пары по пуч-
кам, прозванивают и нумеруют. Схема прозвонки при нумерации
пар дана на рис. 6.15. Пары закрепляют в пронумерованном по-
Рис. 6.15. Схема прозвонки при нумерации пар:
1 — батарея, 2 — микротелефон, 3 — отвертка, 4 — бокс, 5 — кабель, 6 — ярлык нумерации
>рядке с помощью «косоплеток». При прозвонке проверяют также и
расцветку жил в паре. Таким образом определяется порядок сра-
щивания, .соответствующий нумерации сотен, десятков и пар. Про-
нумерованные пары всех пучков обоих концов соответственно сое-
диняют, сращивание производят обычным порядком. Перед запай-
кой (заваркой) муфты производят контрольную прозвонку с око-
нечных устройств.
ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА БРОНИРОВАННОГО КАБЕЛЯ
Для удобства монтажа бронированных кабелей, проложенных
непосредственно в земле, требуется отрыть котлован. Разделку
концов кабеля начинают со снятия броневого покрова. Вначале
проволокой закрепляют верхний слой кабельной пряжи (джута)
я обрезают ее. Затем очищают бронеленту от битумного покры-
тия ветошью, смоченной бензином. Лента закрепляется бандажом
и обрезается. Затем очищается оболочка. Последующий монтаж
аналогичен монтажу голого кабеля. Особенностью является также
установка чугунной муфты. Соединительную полиэтиленовую или
130
свинцовую муфту, заключенную в чугунную, заливают битумной
массой МКБ для лучшей герметизации и защиты. Место 'располо-
жения муфты отмечается 'бетонным столбиком.
6.7.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ КАБЕЛЕЙ
ГКроме общих правил безопасности при работе в смотровых
колодцах, коллекторах и шахтах, при монтаже должны соблю-
даться дополнительные правила. Работа с паяльной лампой тре-
бует особой осторожности. Запрещается пользоваться 1неиспр.ав1но-й
лампой, 'заливать бензин более чем на 3/4 емкости резервуара,
заливать и выливать бензин вблизи открытого огня, 'заливать бен-
зин в неостьгвшую лампу, пользоваться этилированным бензином//
К работе с газовой горелкой допускаются лица, прошедшие специ-
альный инструктаж и сдавших экзамен по правилам работы с бал-
лонами для сжатых и сниженных газов,ГЗапрещается вносить бал-
лон в колодец, проверять утечку газа при помощи открытого огня,
оставлять без присмотра зажженную горелку.1 Необходимо тща-
тельно следить за исправностью горелки, герметичностью соедине-
ний и устойчивостью баллона. Плотность соединений проверяют
мыльной водой. Учитывая вредность работы в колодцах по спайке
свинцовых кабелей, к спаечным работам допускаются лица не мо-
ложе 18 лет. Пропиточные массы имеют -высокую рабочую темпе-
ратуру, поэтому работа с ними требует осторожного обращения.
При 'монтаже пластикатовых муфт необходимо обеспечить мест-
ный отсос выделяющихся при нагревании вредных газов. Время
нахождения в колодце при монтаже пластикатовых кабелей огра-
ничено 30 (мин, после чего делается перерыв для вентиляции колод-
ца. Горячие медные вкладыши, освободившиеся при монтаже, не-
медленно удаляются из колодца. Во избежание простудных заболе-
ваний в колодцах следует пользоваться подстилками.
5*
ГЛАВА СЕДЬМАЯ
ОКОНЕЧНЫЕ
КАБЕЛЬНЫЕ
УСТРОЙСТВА
7.1. СОСТАВ И ЗАРЯДКА ОКОНЕЧНЫХ УСТРОЙСТВ
КАБЕЛЕЙ ГТС
К <оконечным кабельным устройствам относятся защитные
'полосы, рамки соединительных линий с испытательными гнездами,
•кабельные боксы, распределительные коробки и кабельные ящики.
Размещение оконечных кабельных устройств на ГТС изобра-
жено на рис. 7.1. Защитные полосы и .рамки соединительных ли-
------- ^77
Рис. 7.1. Схема размещения оконечных кабельных устройств:
1 — кабельная шахта, 2 — .кросс, 3— зал АТС, 4 — зал КРР, 5 — междугородный кабельный
бокс, 6 — рамки соединительных линий, 7 —защитные полосы, 8 — распределительный шкаф,
9— магистральный кабельный бокс, 10— распределительный кабельный бокс, // — жилой
дом, 12 — стойка телефонная, 13 — кабельный ящик, 14 —распределительные коробки, 15 —
кабель соединительных линий, 16 — кабель соединительных линий высокочастотный, 17 —
кабель распределительный, 18 — кабель магистральный
ний устанавливаются в кроссах АТС, кабельные боксы монтируют-
ся (в 'распределительных шкафах, распределительные коробки уста-
навливаются на стенах зданий, а кабельные ящики на чердаках
зданий и на опорах воздушных линий. Междугородные кабельные
боксы на ГТС устанавливаются в зданиях АТС.
Магистральные кабели включаются в защитные полосы на
АТС и в магистральные кабельные боксы в распределительных
шкафах. Распределительные кабели включаются в распределитель-
ные кабельные боксы в шкафах и в распределительные коробки
и кабельные ящики в зданиях и на опорах. Кабели соединительных
линий (в кроссах АТС подключают к рамкам соединительных линий
с испытательными гнездами, а (Высокочастотные кабели сл в залах
КРР—к междугородным кабельным боксам.
Защитные полосы (рис. 7.2), получившие свое название от
смонтированных на них грозозащитных устройств, предохраняют
132
Рис. 7.2 Защитная полоса: а) общий вид;
б) счет пар в защитной полосе; в) схема
включения деталей; г) термическая катушка и
угольный разрядник; д) расшивка кабеля
/ — корпус, 2 — обмотка, 3 — штифт, 4 — пружина,
5 — угольные колодки, 6 — слюдяная прокладка
io 24	29 35	39
ЫмвЯШ
п /J. ю	20 24 30	34

станционное оборудование и обслуживающий персонал от грозовых
разрядов и токов высокого напряжения и большой величины.
На защитных полосах имеются также .испытательные гнезда для
про верки (каждой включенной линии в сторону станционного и ли-
нейного оборудования. Защитные полосы поставляются (емкостью
100X12, 50X2 и 25X2.
На каждой защитной полосе смонтированы пружинные держа-
тели, в которых размещены термические предохранители (термиче-
ские катушки) и угольные разрядники, а также испытательные
гнезда. В поставляющихся ранее защитных (громоотводных) поло-
сах имеются дополнительно плавкие предохранители.
Термическая катушка типа ТК-1-0,25. состоит из латунного
стержня, на который намотана обмотка из нескольких витков изо-
лированной константановой проволоки. К стержню припаян легко-
плавким сплавом штифт, на который надета спиральная пружина.
Стержень заключен в металлический чехол с гайкой и втулкой.
Обмотка одним концом соединена со стержнем, а другим с чехлом.
При прохождении через обмотку термической катушки тока вели-
чиной более 0,25 А в течение 10 с обмотка нагревается и (расплав-
ляется сплав, удерживающий штифт. Под действием спиральной
пружины и пружинного держателя штифт перемещается и обрыва-
ет электрическую, цепь с током, опасным для приборов АТС. При-
меняются также термические катушки типа ТК-П-0,2'5.
Угольные разрядники состоят из двух угольных колодочек с
проложенной между ними слюдяной прокладкой, имеющей вырез.
Одна колодочка через пружинный держатель защитной полосы
соединена с проводом абонентской линии, а другая с заземлением.
При появлении на проводе абонентской линии напряжения 500±
±100 В воздушный промежуток между угольными колодочками
будет пробит и электрический заряд уйдет в землю.
Защитные полосы заряжают (монтируют) кабелем типа ТПВ
с расшивкой его на специальных шаблонах. Счет пар в защитных
полосах производится с 00 до» 99 сверху вниз и слева направо' по
десяткам (полудесяткам): 0—4 и 5—9, 10—14 и 15—19 и т. д.
до 90—94 и 95—99- Защитные полосы импортных поставок и завода
ВЭФ нумеруют сверху вниз от 00 до 99.
При расшивке кабеля для зарядки защитных полос соблюдают
установленный порядок включения слоев и пар жил кабеля в пары
(перья, штифты) защитной полосы. Так, при зарядке защитной
полосы емкостью 100X2 верхний !(1пятый) слой стопарного кабеля,
имеющий 31 пару, включают в пары с 00 по 29; четвертый слой —
26 пар—с 30 по 55; третий — 20 пар—с 56 по 75; второй—14
пар — с 76 по 89; первый и центральные -слои—10 -пар—с 90 по
99. Защитные полосы в кроссах устанавливают в один, полтора и
два ряда (яруса) и нумеруют в возрастающем порядке, начиная с
нуля (0, 1, 2, 3 и т. д.).
Рамки соединительных линий (рис. 7.3) с разделительными
пружинами (испытательными гнездами) могут быть парной и троеч-
ной систем. В парных рамках счет пар ведется сверху вниз с 00
134
о
1
2
3
9
5
6
7
8
9
10
11
18
19
20
21
39
90
59
60
79
80
81
97
98
99
оо
о о
о о
оо
о о
оо
оо
оо
оо
оо
оо
оо
оо
оо
оо
оо
30
~оо
оо
оо
о о
о о
о о
о о
о о
о о
о о
	ZZ 6
0	о о
1	о о
2	о о
3	о о
9	о о
5	о о
6	о о
7	о о
8	о о
9	о о
10	о о
11	о о
	о о
98	о о
99	о о
50	о о
51	о о
52	о о
53	
97	
96	о о
99	о о
в)
0° о	25° о	Я7о о	75 о о
о	о	о	о
1 О	26 о	51 о	76 о
о	о	о	о
о	о	о	о
2°	27о	52 о	77 °
о	о	о	о
о	о	о	о
о	о	о	о
о	о	о	о
о	о	о	о
220	970	7ZO	970
о	о	о	о
о	о	о	о
23 о	98о	73 о	980
о	о	о	о
о	о	о	о
29о	99о	79 о	99 о
о	о	о	о
	а	с	6
0	о	о	о
1	о	о	о
2	о	о	о .
3	о	о	о
9	о_	о	о
			
16	о	о	о
19	о	о	о
20	о	о	о
21	о	о	о
21	о	о	о
38	о	о	о
39	о	о	о
90	о	о	о
59	о	о	о
60	0		_о
79	о	о	о
80	о	о	о
81	о	о	о
82	о	о	о
			
97	о	о	о
98	о	о	о
99	о	о	о
	а	в	с
0	о	о	о
1	о	о	о
2	о	о	о
3	о	о	о
9	о	о	о
18	Ъ	о	о
19	о	о	о
20	о	о	о
21	о	о	о
22	о	о	о
36	о	о	о
39	о	о	о
90	о	о	о
59	о	о	о
60	о	о	_о_
19	о	о	о
80	о	о	о
81	о	о	о
82	о	о	о
			
97	о	о	о
98	о	о	о
99	о	о	о
Рис. 7.3. Рамки соединительных линий с разделительными пружинами: а) общий вид; б) счет пар на парных
рамках; в) счет пар на троечных рамках
по 99 с размещением жилы а -слева и жилы Ь справа. В троечных
рамках тройки считаются также сверху вниз, а жилы а, b и с
сверху вниз или отрава налево.
Так, 13-атд «Красная за1ря» поста'вля-ет рамки ел троечной
системы со счетом троек сверху вниз с 00 до 24, затем параллельно
с 25 ;п<о 49, далее 50 — 74 и 75 — 99 с размещением жил а, Ь, с,
сверху ’вниз. Ранее завод поставлял такие рамки на 60 линий со
счетом с 00 по 59. В рамках импортных поста вок счет троек ведется
сверху (вниз с 00 по 99 с размещением жил а, Ь, с слева направо
или а, с, Ь.
При зарядке троечных рамок соединительных линий заводов
«Красная заря», «Тесла» и ГДР кабели 100X2 расшивают в сле-
дующем порядке. Верхний (пятый) слой (повив) первого ст@парного
кабеля, состоящий из 31 пары, включают в тройки 0—19, оставляя
одну пару в резерве; четвертый слой—26 пар—ib тройки 20—36
и одну жилу в провод |с тройки 37; третий слой — 20 пар —<в тройки
37—50 (в тройку 50 жилы а и Ь); второй слой— 14 пар — в тройки
51—59 и одну жилу в провод с тройки 50; первый и центральный
слои — 10 пар —в тройки 60—66 (в тройку 66 жилы а и Ь).
Второй .стопарный кабель расшивают аналогично-. Верхний
слой — 31X2 — включают в тройки 67—66, оставляя 1X2 в резер-
ве и включая одну жилу в провод с тройки 66 (в тройку 86 жилы
а и Ь); четвертый слой—26X2—в тройки 87—103 и одну жилу
в провод с тройки 86; третий слой —20X2 — в тройки 104—116 и
одну жилу -в .провод с тройки 117; второй слой— 14X2—.в тройки
117—426 |(в тройку Г26 жилы а и Ь); первый и -центральный слои —
10x2—в тройки 127—132, по- одной жиле включают в провода с
троек 126 и 133.
Третий кабель 100X2 включают: пятый слой — 31X2 — в трой-
ки 133—152, оставляя 1X2 в резерве и одну жилу включая в про-
вод с тройки 153; четвертый слой — 26X2— в тройки 153—170 (в
тройку 170 жилы а и Ь); третий юлой —20X2 —в тройки 171 — 183
и одну жилу-в провод с тройки 170; второй слой 14X2 — в тройки
184—192 и одну жилу в провод с тройки 193; первый и централь-
ный слои—40X2—в тройки 193—499.
При зарядке защитных полос и рамок соединительных линий
с кабеля снимают оболочку на длине 1500 мм для защитных полос
и 800—4300 MIM для рамок сл в зависимости от их типа. В месте
среза оболочки кабель обматывают пластикатовой лентой и далее
расшивают с помощью -суровых ниток- Расстояние между стежками
ниток колеблется в пределах 4—20 мм в зависимости от типа
оконечных устройств. Жилы к перьям (штифтам) защитных полос
и рамок сл .припаивают припоем ПОС-40.
Кабельные боксы (рис. 7.4) предназначены для установки
в распределительных (шкафах с оконечной разделкой в них линей-
ных кабелей. В настоящее время промышленностью поставляются
кабельные телефонные боксы типа БКТ емкостью 100X2, 50X2,
30X2 и 20X2.
136
Рис. 7.4. Бокс кабельный 100Х«2: а) общий .вид; б) распределение стопарного ка
беля по плинтам; в) зарядка бокса (5, 6, 7, 8, 9 — номера плинтов)
Каждый бокс состоит из литого •м*еталл‘И(чес1К'О1ГО корпуса с ввод-
ной трубкой, крышки и плинтов 10X2. Количество плинтов опре-
деляется емкостью бокса. Плинты изготовляют из пресспорошка с
высокими диэлектрическими свойствами. В цоколь каждого плинта
при прессовке вмонтированы 10 пар контактов (клемм), которые с
внешней стороны плинта имеют винты, а с 'внутренней контактные
перья ((штифты) Ранее -плинты делались фарфоровыми, и они
еще в значительных количествах находятся в эксплуатации. Каж-
дый плинт привертывают к корпусу бокса двумя винтами, при этом
сверху под винты (помещают нумерационные пластины, а внизу
под плинт — прокладку.
Боксы заряжают кабелями мар ок ТПП и ТГ с бум атомассной
изоляцией, длина отрезков которых определяется, как правило,
расстоянием от (места установки бокса в шкафу до шкафного ко-
лодца. С каждого подготовленного для зарядки отрезка кабеля
снимают оболочку на длину, превышающую высоту бокса на 200—
250 мм. Освобожденный от оболочки пучок жил вставляют в труб-
ку (втулку) бокса до совмещения уровней обреза оболочки и внут-
ренней стороны трубки.
Затем свинцовый кабель припаивают к трубке припоем ПО-С-ЗО,
а пластикатовый приваривают при помощи стеклоленты. В шкафах,
установленных в помещениях, допускается обмотка пластикатовых
кабелей на стыке с трубкой липкой пластикатовой лентой. Затем
137
кабель разбирают по слоям и пучкам для включения в каждый
плинт.
Верхний (пятый) алой — 31X12—предназначают для включе-
ния в плинты 0, 8 и 9 бокса с оставлением одной пары в резерв;
четве|ртый слой — 26X2 в плинты 1 и 7 и 6X2 в плинт 5; третий
слой — 20x2 — |в плинты 2 и 6; второй слой—14X2 — в плинт 3
и 4X2 в плинт 5; первый и центральный слои 10X2 — в плинт 4.
Каждый пучок перевязывают суровыми нитками, начиная от
корешка (‘трубки) бокса через каждые 20 imm стежками, а в месте
включения в штифты плинта расшивают «елочкой», отгибая по од-
ной жиле против каждого шрифта. При этом жилу с цветной изо-
ляцией подводят к первой, а с белой изоляцией ко второй клем-
мам плинта. Расшитые пучки жил подводят поочередно справа и
слева к плинтам, с жил снимают изоляцию, вставляют их концы
в отверстия перьев и припаивают припоем ПО С-40. Корешок бок-
са, заряженного кабелем ТГ в месте ввода кабеля через отвер-
стие для плинта 9, заливают заливочной массой.
Аналогично заряжают кабельные боксы других емкостей. При
зарядке бокса 50X2 используют кабель 50X12, состоящий из четы-
рех слоев. Верхний ^четвертый) слой кабеля — 21X2—включают
в плинты 4 и 3, оставляя одну пару в резерве; третий слой — 16x2
в плинт 2 и 6X2 в плинт 1; второй слой—10X2 — в плинт 0; пер-
вый (центральный) слой —4X2—в сборный плинт 1.
Кабель 30X2 имеет три слоя. При зарядке бокса 30X2 из верх-
него -слоя кабеля, состоящего из 16 пар, отбирают 10 пар для
плинта 2 и 6 пар для сборного плинта 1; второй слой — 10X2 —
включают в плинт 0 и первый (центральный) слой —4X2 —объеди-
няют с 6 парами из верхнего -слоя для включения в сборный плинт
1. Бокс 20X2 заряжают кабелем 20X2, состоящим из трех слоев.
Верхний (третий) слой кабеля состоит из 13 пар, из них 10 пар
отделяют для включения в плинт 1 и 3 пары — в сборный плинт 0.
Второй слой — 6X2 —и первый (центральный) слой—1X2 —
объединяют с 3 парами из верхнего слоя для включения в сборный
плинт 0.
При использовании кабеля типа ТПП металлизированную (эк-
ранную) бумажную ленту наматывают на оболочку кабеля метал-
лом вверх, а медную (экранную) проволоку прикладывают к ме-
таллу ленты.
Кабель вводят во втулку бокса таким образом, чтобы он плотно
прикасался к внутренней поверхности втулки, которая тщательно
зачищается. Медную экранную жилу наматывают (вокруг втулки и
припаивают к ней паяльником.
Р а с п р е д е л и т е л ын ы е к о р о- б к и 10 X 2 (рис. 7.5) предназ-
начены для установки на .стенах зданий. Существуют коробки типа
КРТ-10 (чугунные), КРО-40 (облегченные) и КР-10 (пластмассо-
вые взамен чугунных). В коробках типов КРТ и КР используют
плинты типа 9К, а в коробках КР'О —плоский плинт.
Распределительные коробки 10X2 заряжают кабелем соот-
ветствующей емкости длиной 1—1,5 м или до ближайшей разветви-
138
тельной 'муфты, если она находится вблизи оконечного устройства.
Подготовленный для зарядки кабель освобождают от оболочки на
длину 150—200 мм и вставляют во .втулку коробки до совпаде-
ния обреза оболочки с внутренней кромкой втулки. После этого
кабель припаивают или приваривают к втулке, как и при зарядке
боксов.
Рис. 7.5. Распределительные коробки 10X2 (а, б) кабельный ящик 10X2 (в) и
расшивка кабеля для включения в плинт РК и КЯ (г)
При расшивке пучок жил перевязывают суровой ниткой вмес-
те с миткалевой лентой на длину 55 мм, после чего жилы расши-
вают «елочкой», отгибая их в стороны через каждые 8 mim. Впаива-
ют жилы ;в перья и собирают коробку так же, как бокс.
Кабельные ящики 10X2 и 20X2 предназначены -для уста-
новки у выводных стоек—- на чердаках и на кабельных опорах воз-
душно-столбовых линий. Применяются кабельные ящики двух ти-
пов: ЯКГ-10Х2 и ЯКГ-20Х2. Зарядка кабельных ящиков произво-
дится -аналогично зарядке распределительных коробок.
М е ж д у г о р о д н ы е к а б е л ын ы е б о к с ы применяют следу-
ющих типов: БМ1-1, БМ1-2, БМ2-2, БМ2-3, БМ2-1 и БМГ (герме-
тичный). Первая цифра в обозначении бокса означает количество
патрубков для ввода кабелей, вторая цифра—количество плинтов.
Корпус бокса отливается из чугуна и имеет ’ -съемную заднюю
крышку.
139
Плинты боксов пластмассовые с заделанными в них гнездами,
для экранированных пар и высокочастотных -связей между каждой
парой гнезд имеются экранирующие перегородки. Плинты типа
ПН-10 емкостью 10x2 попользуют для низкочастотных кабелей,
а плинты типа ПЭ-6 емкостью 6X2—для вы1сокоча1стотных кабе-
лей. Боксы )(рис. 7.6) устанавливают на вводных кабельных стой-
ках (ВКС) линейно-аппаратных цехов.
Рис. 7.6. Междугородный бокс для включения кабеля МКС
При зарядке бокса конец кабеля освобождают от свинцовой
оболочки и вводят в бокс так, чтобы край оболочки входил внутрь
на 10 мм. Экран, если он есть, присоединяют к специальному
штифту на плинте. Расшивку пар производят снизу вверх -с учетом
того, что счет пар в боксе ведется с лицевой стороны сверху вниз
с левой и привой стороны плинта.
7.2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ШКАФЫ
Распределительные шкафы предназначены для соединения
между магистральными и распределительными кабелями с целью
наиболее экономичного построения и эффективного использова-
ния кабельной сети ГТС. В шкафах размещают кабельные боксы-
В распределительных шкафах выполняются различные работы
по устройству KpocCHpoiBOK для включения телефонных аппаратов,
прямых проводов и соединительных линий к подстанциям, пере-
распределению магистральных кабельных линий при изменении
нагрузки распределительных кабелей по отдельным владениям
(зданиям, учреждениям, квартирам) и при повреждениях отдель-
140
ных кабелей, производству проверок и электрических измерений
заведенных в шкаф магистральных -и распределительных линий
кабеля, .замене поврежденных линий на исправные. На больших
ГТС в отдельных случаях распределительные шкафы используют
как сетевые для 'включения в них кабелей соединительных линий
и перераспределения соединительных линий между отдельными
РАТС.
По назван ени ю р ^определите л ын ы е шк аф ы по др аад ел яются
на уличные типа ШР ((1шкаф распределительный) и для установки
внутри помещений типа ШРП. Наибольшее распространение полу-
чили шкафы типа ШРП с установкой их в подъездах зданий. Улич-
ные .шкафы применяют ‘в исключительных случаях.
Распределительные шкафы изготовляют емкостью 1200 X2,
600X2, 300X2 и 150x2 (первая цифра означает предельное коли-
чество магистральных и распределительных пар кабелей, заводи-
мых в данный шкаф). Распределительный шкаф типа ШРП-1200
имеет габариты 2100X732X278 мм и массу 160 кг, а шкаф типа
ШР-12О0 — соответственно 2161X868X256 м-м при 'высоте цоколя
321 мм и массу 380-кг.
Уличный распределительный шкаф типа ШР состоит из чу-
гунного полого цоколя, стенок из листовой стали и чугунной крыш-
ки. На передней стенке корпуса размещены открывающиеся нару-
жу двери из листовой стали с задвижками и замком. В верхней
части цоколя находится шкафная доска с отверстиями для кабелей.
Внутри шкафа помещен стальной каркас для крепления кабель-
ных боксов и размещения кроссировочных шнуров (проводов). Рас-
пределительные шкафы типа ШРП являются облегченной конструк-
цией и чугунного цоколя и крышки не имеет.
Наружная поверхность шкафов окрашивается противокорро-
зийной серой краской, а внутренняя поверхность и каркас — черной
краской. Боксы крепятся к стальному каркасу винтами.
Магистральные боксы размещают между распределительными
боксами, в шкафах 1200X2 — в среднем горизонтальном ряду, а в
шкафах 600X2 и 300X2 — в среднем вертикальном ряду (рис. 7.7).
При проектировании допускается подача в каждый распредели-
тельный шкаф следующего предельного количества магистральных
пар: шкаф 1200x2— 500 пар, 600X2 — 250 пар, 300X2— 130 пар
и 150x2—'70 пар. Шкафная доска после установки боксов залива-
ется плотным сплошным слоем заливочной массы с обеспечением
гладкой поверхности верхнего слоя.
Уличные шкафы устанавливают на цокольный железобетонный
фундамент или бетонно-кирпичное основание, к которым цоколь
шкафа крепится болтами (рис- 7.8). Внутри помещений шкафы
устанавливают в парадных подъездах зданий вплотную к стене,
а в старых зданиях — с полным или частичным утоплением в толщу
стены.
От ближайшего колодца телефонной канализации, который в
этом случае называется шкафным, прокладывают 4—3-отверстный
трубопровод из изогнутых труб. Расстояние от колодца до шкафа
141
Рис. 7.7. Нумерация оконечных устройств: а) размещение боксов в распредели-
тельных шкафах; б) счет плинтов в боксах; в) счет пар в плинтах; г) нумера-
ция коробок
не должно превышать 35 м. Верхние концы изогнутых труб в улич-
ных шнафах заводят в его цоколь с таким расчетом, чтобы рас-
стояние (между низом корпуса и трубами было равно 100 мм. В об-
легченных шкафах трубы заводят в нижнюю часть корпуса.
Распределительные шкафы внутри помещений устанавливают,
по возможности, в таких местах, где бы они не стесняли прохода,
не препятствовали открыванию дверей, не заслоняли окон и ос-
текленных дверей. Шкафы должны находиться вдали от отопитель-
ных систем, электрооборудования и других коммуникаций и иметь
удобный подход. Над шкафом в необходимых случаях монтируют
электросветильник. При установке уличных-шкафов не допускает-
ся их размещение вблизи ‘водосточных труб, рядом со окладами
горючих материалов, в местах, где они будут стеснять уличное дви-
жение, заслонять окна, витрины, двери и т. п.
В последние годы в районах массового жилищного строитель-
ства распределительные шкафы часто размещают в отдельных, не-
больших по габаритам, специальных железобетонных помещениях
совместно с трансформаторными подстанциями Горэнерго. Отдель-
ное помещение (комната) для распределительных шкафов имеет
самостоятельный вход с запирающимися дверями и техническое
подполье для ввода и распайки кабелей.
В местах строительства РА1С или подстанций для концентрации линейных
кабелей, проложенных в различных направлениях, а также при емкости магист-
ральных кабелей более 400—500 пар или в других случаях вместо распредели-
тельных шкафов строили кабельные киоски (кабельные будки).
Такой киоск сооружался в виде специального отдельного строения с дверями
для входа внутрь помещения. Строили киоск из железобетона, кирпича или вол-
нистой стали с габаритами, позволявшими разместиться в нем нескольким монте-
рам. В нижней части киоска бывает техническое подполье для ввода трубопро-
вода и распайки кабелей. Вдоль внутренних стен киоска размещены стальные
каркасы, на которых крепятся кабельные боксы и кроссировочные провода.
142
Рис. 7.8. Установка .распределительного шкафа: а) в подъезде; б) .на улице
/ — подвал здания, 2— крепление труб, 3 — изогнутые трубы, 4—распределительный шкаф.
5 — первый этаж здания, 6 — дверь подъезда, 7 —шкафной колодец, 8 — бетон. 9 — фунда^
мент
Кроссировку в распределительных шкафах, т. е. соединение
пар магистральных боксов с рас1Пределительны(ми, производят про-
водами ЛТР-П, ЛТВ-П или ПКОВ-2; ранее для этой цели использо-
вался также провод ЛТО и кабель ТРВК-1Х2. Кроссировочные
провода выкладывают пакетами между боксами, при этом на го-
ризонтальных участках их пропускают за кабелями, включенными
в боксы. Концы провода перед включением разделывают и обматы-
вают черными нитками, которые заканчиваются на резиновой изо-
ляции жил, на расстоянии 3—5 мм от конца. При включении каж-
дую жилу провода помещают в прорезь клеммы и зажимают винтом.
Кроссировочные провода размещают таким образом, чтобы при
включении в клеммы 5, 6 и 7 верхнего плинта и в (клеммы 0 и 1
нижнего плинта они отходили влево-, а при включении к клеммам
8 и 9 верхнего плинта и к клеммам 2, 3 и 4 нижнего плинта —
вправо.
ГЛАВА ВОСЬМАЯ
ВВОД
КАБЕЛЕЙ
В ЗДАНИЯ
8Д. ВВОД КАБЕЛЕЙ В ЗДАНИЯ АТС
Подвальное помещение здания АТС» используемое для ввода те-
лефонной кабельной канализации и линейных кабелей, называется
кабельной шахтой? В новых АТС кабельную шахту, как пра-
вило, размещают под кроссом и площадь ее примерно равна пло-
щади кросса.
Магистральная телефонная кабельная канализация в большин-
стве случаев подводится к зданию АТС с двух противоположных
направлений. Вблизи здания АТС размещают станционный колодец
(или два колодца), который соединяют с помещением кабельной
шахты крупным блоком телефонной канализации, а в отдельных
случаях туннелем (коллектором).
В шахтах линейные кабели крупной емкости распаивают в раз-
ветвительных муфтах на кабели емкостью по 100X2, которые через
потолочные отверстия подают к защитным полосам и рамкам сое-
динительных линий кросса. На кабелях устанавливают также газо-
непроницаемые муфты. В зданиях ранее построенных АТС кроссы
размещаются на 3 и 4-м этажах и линейные кабели распаивались
под полом кросса.
Кабельную шахту (рис. 8.1) сооружают из огнеупорных мате-
риалов (железобетона, кирпича), предусматривая при этом надеж-
ную гидроизоляцию помещения. Каналы вводимых блоков закры-
вают бетонными или деревянными пробками и замазкой. Окон в
шахте не делают; для освещения монтируют герметизированную
(взрывобезопасную) арматуру электроосвещения с размещением
выключателей у входа, с наружной стороны (из коридора). В шах-
те устраивают вентиляцию и центральное отопление.
Оснащение шахты состоит из кронштейнов и укрепленных на
них многоместных консолей.- Для прокладки стопарных кабелей и
подачи их в кросс под потолком устраивают специальные металли-
ческие желоба (кабель-росты)»] напоминающие положенные гори-
зонтально лестницы шириной 500—600 мм. Металлоконструкции
шахты размещают с таким расчетом, чтобы расстояние нижнего
ряда кабелей от пола, а также между горизонтальными рядами по
вертикали составляло не менее 150 мм. При этом должны обеспечи-
ваться-вертикальные и горизонтальные изгибы кабелей с установ-
144
Рис. 8.1. Кабельная шахта:
/ — вводный блок, 2— трубы в перекрытии, 3 — кросс, 4 — защитные полосы, 5 — желоб,
6 —кабели 100X2, 7 — муфты разветвительные, 8 — муфты газонепроницаемые, 9 — консоли
ленными радиусами.’Кроме того, в кабельной шахте размещают
часть компрессорного оборудования для установки кабелей под по-
стоянное избыточное воздушное давление.
Для перехода кабелей 100X2 в кросс в перекрытие шахты заде-
лывают отрезки металлических труб диаметром 38—63 мм, которые
выступают на 100—150 мм из пола кросса и на 30—50 мм из потол-
ка шахты. В такие трубы пропускают по одному, а при необходимо-
сти и по два-три кабеля 100X2. На желобах (кабель-ростах) кабе-
ли закрепляют шпагатом или специальными скобами.
i В зависимости от габаритов шахты и принятой системы на дан-
ной ГТС, распайка линейных кабелей может осуществляться в го-
ризонтально расположенных или вертикальных разветвительных
муфтах (перчатках). От принятого способа распайки зависит и кон-
струкция металлического каркаса шахты. Наибольшее распростра-
нение получил метод горизонтального расположения муфт (перча-
ток), как и в смотровых устройствах канализации.
^Кроме способа ввода кабелей в здание АТС * посредством ка-
бельной шахты, применяются также устройства вводов с кабельной
шахтой и отдельной перчаточной (рис. 8.2), с приямком и вводны-
ми шкафами (рис. 8.3) и с распайкой кабелей в станционных ко-
лодцах (рис. 8.4). Выбор того или иного устройства ввода опреде-
ляется конкретными местными условиями, присущими данной АТС.
Однако перечисленные способы применяются значительно реже, а
последний в настоящее время вообще не применяется.
чНад кабельной шахтой, как правило, размещается кросс, в ко-
тором линейные кабели, поданные из шахты, соединяются со
станционным оборудованием. Для этого в кроссе монтируют щит
переключений, состоящий из стального каркаса, на одной стороне
145
4
Рис. 8.2. Кабельная шахта с перчаточной:
1 — вводный блок, 2 — шахта, 3 — перчаточная, 4 — желоб, 5 — вертикальные разветви-
тельные муфты, 6 — кронштейн с-консолями, 7 —муфты газонепроницаемые
Рис. 8.3. Приямок с вводным шкафом:
/—кронштейны, 2 — вводный блок, 3— приямок, 4 — вводный шкаф, 5 — кабели 100x2
(в кроос), 6 — разветвительные муфты вертикальные
которого размещаются защитные полосы, а на другой — станцион-
ные рамки. Каркас собирается из стальных конструкций и состоит
из вертикальных стоек и горизонтальных полос, размещаемых вдоль
средней части помещения у вмонтированных в полу (из кабельной
шахты) отрезков труб.
146
* Защитные полосы крепятся на линейной стороне каркаса. Сто-
парные кабели, поданные через отрезки труб из кабельной шахты,
подводятся к защитным полосам и расшиваются на их штифты. На
станционной стороне каркаса размещаются станционные рамки, в
которые впаиваются кабели, проложенные от оборудования АТС.1
Соединение защитных полос со станционными рамками осуществля-
ют посредством кроссового провода типа ПКСВ.
Рис. 8.4. Ввод кабелей с распайкой в станционном колодце:
1 — станционный колодец, 2 вводный блок, 3 — желоб, закрытый кожухом, 4 — кабели
100x2 (в кросс), 5 — изогнутые трубы
^Для проверки линий в кроссе монтируют стационарные испыта-
тельно-измерительные столы, посредством которых определяют ис-
правность абонентской линии, прохождение вызова, правильность
работы номеронабирателей телефонного аппарата и т. п.
Отдельно на другом каркасе кросса монтируются рамки соеди-
нительных линий с разделительными пружинами для межстанцион-
ной связи. В эти рамки также впаираются кабели, поданные из ка-
бельной шахты. Рамки могут быть двух- и трехпроводными и для
их кроссировки используют соответственно двух- или трехпровод-
ный кроссовый провод.
Кабели типа МКСГ-7Х4Х1,2 и 4Х4Х1Д предназначенные для
высокочастотного уплотнения аппаратурой системы КРР, из ка-
бельной шахты подаются через кросс непосредственно в зал к мес-
ту размещения высокочастотной аппаратуры. Кабели из кросса на
верхние этажи здания АТС пропускают через проемы в между-
этажных перекрытиях и прикрепляют к стальному каркасу (верти-
кальным желобам, кабель-ростам) шпагатом или специальными
скобами. К вводным кабельным стойкам зала КРР кабели подво-
дят, сверху укладывая в пакеты на горизонтальных желобах кар-
каса или реже снизу.
На вводных стойках кабели впаивают в боксы междугородного
типа, прикрепляемые'к каркасу стойки болтами.
147
8.2.	ВВОДЫ КАБЕЛЕЙ В ЖИЛЫЕ И АДМИНИСТРАТИВНЫЕ
ЗДАНИЯ И ПРОКЛАДКА ИХ ПО СТЕНАМ
Вводы кабелей в жилые и общественные здания осуществляют
следующими основными способами:
—	через сцепки (малые коллекторы) в технические подполья
(полуподвал) зданий и далее в ниши и скрытые трубопроводы по
этажам каждого подъезда;
—	через трубопровод от ближайшего смотрового устройства в
подвал здания и далее по этажам каждого подъезда со скрытой
или открытой прокладкой кабеля на стенах;
—	через изогнутые трубы на наружную стену здания и далее по
стене с вводом в каждый подъезд;
—	через чердак или стену от подвесных кабелей стоечных или
столбовых линий.
В здания, расположенные в глубине жилых кварталов, при от-
сутствии сцепок вводы устраивают с прокладкой кабелей от сосед-
них зданий. Для этого между зданиями прокладывают одноотверст-
ный трубопровод с вводом труб в подвалы обоих зданий или на их
стены. Если длина такого трубопровода (перемычки) превышает
30 м, у одного из зданий строят подземную коробку малого или
большого типа. В отдельных случаях между зданиями прокладыва-
ют бронированные кабели или подвешивают голые кабели на тросе.
В последние годы в районах массового жилищного строительст-
Рис. 8.5. Устройство кабельного ввода из сцепки:
/ — сцепка, 2 — кабели связи, 3 — техническое подполье, 4 — лестничная клетка, 5 — ниша.
6 — трубы, 7 — водопровод, теп л овод, газопровод и др.
ва, как правило, устраивают сцепки (малые коллекторы), которые
сооружают или от здания к зданию с вводом в полуподвал (техни-
ческое подполье), или вдоль жилого квартала с выводом труб в тех-
ническое подполье каждого здания (рис. 8.5). Телефонные кабели
вместе с другими коммуникациями прокладывают по сцепкам, вво-
148
дят в техническое подполье, распаивают и выводят в скрытые кана-
лы и ниши каждого подъезда.
При строительстве зданий в каждом подъезде на лестничных
клетках устраивают специальные ниши для размещения телефонно-
го, телевизионного, радио- и электрооборудования (рис. 8.6). Меж-
ду нишами (шкафами) в толще стены устраивают вертикальные
стояки (каналы) из пластикатовых или стальных труб, проходящие
через промежуточные перекры-
тия. От ниш к квартире также
закладывают трубы меньшего
диаметра для абонентской про-
водки
Кабели из технических под-
полий прокладывают по скры-
тым каналам до ниш, где ус-
танавливают распределитель-
ные .коробки 10X2 В зависи-
мости от количества квартир
на данном этаже или количе-
ства абонентов в администра-
тивных зданиях, коробки мо-
гут устанавливаться в нише
каждого этажа, через этаж, че-
рез два этажа и т. д.
При устройстве ввода от
ближайшего смотрового уст-
ройства или сцепки, построен-
ной вдоль зданий жилого квар-
тала без захода ее в техниче-
Рис. 8.6. Шкаф скрытой проводки:
1 — отделение для оборудования связи, <*.
2 — отделение для электрооборудования, )
3 — радиопл-инты, 4 — телевизионная короб- ’ -
ка, 5 — распределительная коробка 10X2,6—
кабели и провода телефонные
ские подполья, в подвал здания прокладывают трубопровод Ка-
бель затягивают по трубопроводу, прокладывают по стене подва-
ла, распаивают и подают вверх на каждую лестничную клетку в-
каналах и нишах скрытой проводки, а в старых зданиях — откры-
то на стенах.
Ранее в старых зданиях и в настоящее время при каблировании
отдельных зданий или усилении вводов выводы кабеля делают на
наружную стену из трубопровода канализации (рис. 8.7). Для это-
го используют стальные изогнутые трубы диаметром 50 мм. Такую
трубу верхним концом выводят на наружную стену здания на вы-
соту 700 мм, а нижним — соединяют с трубопроводом канализации,
используя переходную бетонную или деревянную пробку длиной
100 мм и внутренним диаметром 62 (53) мм Верхний конец трубы
укладывают в проделанную (выштробленную) бороздку и замазы-
вают цементным раствором с устройством воронкообразного углуб-
ления для обеспечения плавного выхода кабеля. Нижний конец,,
сочлененный с трубопроводом, также заделывают цементным раст-
вором.
Кабель, проложенный из смотрового устройства, выводят на.
стену и выше конца изогнутой трубы защищают металлическим же-
149
лобом (ранее применяли угловую сталь) на высоту 3 м (с учетом
изогнутой трубы). Звенья желоба из тонколистовой стали толщи-
ной 0,8—1,0 мм, изготовляемые длиной 700—1000 мм, наращивают
и крепят к стене стальными накладками. Нижний конец желоба на-
кладывают на выводную изогнутую трубу и сопрягают с ней специ-
альной переходной накладкой. Верхнее отверстие желоба после
прокладки кабеля заделывают паклей или ветошью и замазкой или
алебастром.
Если при устройстве ввода применяют полиэтиленовые трубы
диаметром 63 мм, их предварительно выгибают на закругленный
4
з
Рис. 8.7. Устройство кабельного ввода в здание: а) об-
щий вид; б) соединение изогнутой трубы с трубопрово-
дом канализации
1 — стена здания, 2 — изогнутая труба, 3 — накладки, 4 — сталь-
ной желоб, 5 — кабель, 6 — распределительная коробка
10x2, 7 — переходная пробка, 8 — трубопровод канализации

«V 5
угол 90° с прогревом до 100—125°С. Полиэтиленовую трубу защи-
щают металлическим желобом на всем протяжении стены здания и
на 100 мм ниже уровня земли.
В случае оборудования воздушных вводов кабель прокладыва-
ют по стропилам чердака до лестничной клетки, если он подается
со стоечной линии, или устраивают переход на стену и далее на
лестничную клетку, если он подается со столбовой линии. От опоры
столбовой линии кабель может прокладываться к зданию и подзем-
ным способом. Вывод кабеля на опоры воздушно-столбовых линий
делают также с применением изогнутых труб и переходных пробок.
Во всех случаях при устройстве наружных кабельных вводов
их оборудуют в местах, доступных для выполнения работ, удален-
ных от электровводов, защищенных от механических повреждений и
расположенных вблизи от вводного смотрового устройства канали-
зации.
В каналы и ниши скрытой проводки кабель затягивают, подавая
его конец сверху, затем вытягивая в следующую нишу или посред-
ством устройства заготовки из проволоки, за которую привязывают
и вытягивают кабель в нужном направлении.
150
На наружных стенах кабель прокладывают на высоте не менее
2,8 м от земли, а внутри помещений — не менее 0,1 м от потолка.
Крепят кабель фасонными или пластинчатыми скрепами из оцинко-
ванной стали, размеры которых определяются емкостью кабеля
(рис. 8.8). Скрепы размещают на расстоянии 350 мм друг от друга
на участках горизонтальной прокладки и через каждые 500 мм на
вертикальных направлениях, а при поворотах трассы — на рас-
Рис. 8.8. Прокладка кабеля на: а) фасонных -и б) пластинчатых скрепах
стоянии 100 мм от вершины угла в обе стороны. Для крепления
скреп предварительно в стене просверливают или пробивают отвер-
стия при помощи электродрели, пробойников или шлямбуров.
Фасонные (фигурные) скрепы крепят шурупами на спиралях,
вмазываемых в отверстия посредством алебастра, винтами на дю-
белях с распорными гайками, шурупами на дюбелях с волокнистым
наполнителем, шурупами в гнездах, наполненных трубками или об-
резками пластиката или шурупами длиной 25—30 мм, ввертывае-
мыми в деревянные стены (без предварительной пробивки отвер-
стий). Допускается также крепление фигурных скреп к деревянным
стенам толевыми гвоздями. Пластинчатые скрепы используются
для крепления кабелей емкостью до 30X2 и вмазывают их в отвер-
стия глубиной 30—35 мм раздвоенной частью при помощи алебаст-
ра или гипса.
При параллельной прокладке нескольких кабелей сверху разме-
щают кабели большей емкости, а в местах пересечений кабель
большей емкости размещают внизу с плотным прилеганием к сте-
не, а кабель меньшей емкости огибает его сверху. В отдельных слу-
чаях допускается пропуск кабеля меньшей емкости под кабелем
большей емкости при условии штробления стены под ним.
Для прохода через стены в последних просверливают или про-
бивают сквозные отверстия (сквозняки).
При прокладке кабелей параллельно электропроводке расстоя-
ние между ними должно быть не менее 100 мм. В местах пересече-
ния с электропроводами на освинцованные кабели надевают труб-
ку из изоляционного материала. При прокладке под водосточными
трубами, окнами и пожарными лестницами кабели защищают от
151
механических повреждений металлическими желобами, если они
проходят не под карнизами.
Соединительные и разветвительные муфты размещают на гори-
зонтальных или вертикальных участках открытой трассы проклад-
ки кабеля, заделывая (вштрабливая) их до середины диаметра в
стену, или в скрытых нишах Распределительные коробки 10x2
устанавливают в тех же нишах или открыто на стене на высоте
2,5—3,0 м.
8.3.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ
КАБЕЛЕЙ НА СТЕНАХ
При прокладке кабелей на стенах нужно пользоваться только
исправными лестницами. Тетивы лестниц должны быть скреплены
стяжными болтами не реже чем через 2 м, а также под верхней и
нижней ступеньками. Ступени должны быть прочно вставлены в
отверстия в тетивах, длина лестниц не должна превышать 5 м. При
установке на землю лестницы в основаниях должны иметь острые
металлические наконечники, а при установке на гладких полах —
основания, обитые резиной.
Работа с электроинструментами на высоте более 2,5 м и пневма-
тическими инструментами на любой высоте разрешается только с
подмостей или лестниц-стремянок с площадками и перилами. При
штроблении и пробивке отверстий пользуются предохранительными
очками. Следует также следить за тем, чтобы не повредить скры-
тую проводку электросети и не подвергнуть себя опасности пораже-
ния электрическим током.
Деревянные рукоятки молотков должны иметь на концах проч-
ную веревочную петлю, которая надевается на руку при пользова-
нии молотком на лестнице. При работе на лестнице в местах с
оживленным движением пешеходов или на высоте более 4 м около
лестницы должен находиться рабочий, поддерживающий лестницу.
Для работы над маршами лестничных клеток можно применять
лестницы с одной укороченной тетивой или устраивать специальные
настилы. Во время работы на лестницах проход под ними не допу-
скается.
ГЛАВА ДЕВЯТАЯ
ВОЗДУШНЫЕ
ЛИНИИ гтс
9.1.	ВОЗДУШНО-СТОЛБОВЫЕ ЛИНИИ
В городских районах, где телефонная плотность невелика и або-
ненты находятся на значительном расстоянии друг от друга и от
АТС, строительство кабельно-канализационных сооружений неце-
лесообразно. В таких местах для отдельных удаленных абонентов
строят воздушные линии. Воздушно-столбовые линиц связи состоят
изопор, арматуры и п р о в о д о в. В зависимости от клима-
тических условий, интенсивности гололеда и скорости ветра воздуш-
ные линии ГТС сооружаются трех типов:
О — облегченные, строящиеся в негололедных или гололедных
районах, со средней толщиной стенки льда на проводе до 5 мм
или изморози с толщиной стенки до 20 мм включительно;
Н — нормальные, строящиеся в гололедных районах со сред-
ней толщиной стенки льда на проводах до 10 мм или изморози
с толщиной стенки свыше 20 мм;
У — усиленные, строящиеся в гололедных районах со средней
толщиной стенки льда до 15 мм включительно.
Провода и опоры воздушных линий рассчитаны на нагрузку от
собственной массы и на дополнительную нагрузку от ветра, гололе-
да и изморози.
Нормативная ветровая нагрузка qllf нормальная к поверхности
сооружения, определяется формулой q^q^c, где q$ — нормативный
скоростной напор ветра, кгс/м2, колеблется в зависимости от района
строительства линии в пределах 274-100 кгс/м2 (например, в поло-
се Москва—Минск гуо = 27 кгс/м2, Киев—Свердловск — 35 кгс/м2,
Астрахань—Фрунзе — 55 кгс/м2 и т. д.); с — аэродинамический
коэффициент, зависящий от формы поверхности, на которую дейст-
вует ветер; для проводов и тросов равен 1,1, для плоских элементов
опор — 1,4 и для цилиндрических элементов опор — 1,0.
Гололедом называют плотное прозрачное образование льда на
проводах, возникающее при температуре воздуха от +1 до — 6°С.
Изморозь представляет собой непрозрачный белый кристалличес-
кий снегообразный осадок, образующийся при температуре от 0 до
— 15°С.
Для удобства проведения проверочных расчетов нагрузку прово-
дов от собственной массы, массы льда при гололеде и скорости
153
ветра выражают через удельные нагрузки. Такая нагрузка, выра-
женная в килограммах, приходится на 1 м длины провода и 1 мм2
площади его поперечного сечения.
Формулы для определения удельных нагрузок:
Удельная нагрузка от собственной массы провода yi = qn/S.
Удельная нагрузка от массы льда (при гололеде)
л & (d + 6) То .	„ f. b(d±b)
?2 —	S-103	72 А доп —3,6	^2	ЛДдоп*
Суммарная удельная нагрузка от массы провода и льда при. отсутствии вет-
ра у3=У1 + У2.
Удельная нагрузка от давления ветра на провод
0,062 о2 d	о2 е
?4 = с 1ПЗ Я Ааэ Лдоп = 7»64	10 пКг&Крръ-
Удельная нагрузка от давления ветра на провод при гололеде
0,062(d + 26)	t>a(d + 26)	5
Тб = о i лз П ^аЭ ^Доп “7,64	10 п • Л аэ * л доп •
о • 1а
Суммарная нагрузка от массы провода и давления ветра при отсутствии го-
лоледа у6= V у21 + у24.
Суммарная нагрузка от массы провода и давления ветра при гололеде
у7= /у2з+т25, кг/(м-мм2).
Здесь q — масса 1 м провода, кг; 5 — площадь поперечного сечения провода,
мм2; п — коэффициент перегрузки (1,1 для массы провода и 1,2 для гололеда и
ветра); b — толщина стенки льда на проводе, мм; уо — плотность льда, равная
900 кг/м3; Лдоп — коэффициент на сочетание ветровой и гололедной нагрузок,
равный 0,9; v — скорость ветра, м/с; d — диаметр провода, мм; Ааэ —аэродина-
мический коэффициент на ветровую нагрузку, который составляет для проводов
1,2, для плоских элементов опоры 1,4, для цилиндрических элементов 0,7.
Опоры столбовых линий ГТС различают по их расположению
на линии, конструкции и назначению. По расположению на линии
опоры могут быть промежуточными, кабельными, оконечными и уг-
ловыми. По конструкции различают опоры железобетонные и дере-
вянные, одиночные и укрепленные приставками, подпорами и от-
тяжками.
Промежуточные опоры рассчитаны на изгибающий момент от
бокового действия силы ветра на провода и опору, а также от вер-
тикальной нагрузки. В гололедных районах учитывается наличие
гололеда на проводах.
При расчете опоры в первую очередь определяется ее высота над поверхно-
стью земли по формуле H0=b+a(N—1)+/+Л, где b — расстояние от вершины
опоры до первого крюка или траверсы; а — расстояние между крюками или тра-
версами, см; N — число крюков или траверс; f — стрела провеса провода при
максимальной температуре, см; /г — расстояние наинизшей точки провода от
земли, м.
Изгибающий момент от давления ветра на провода Mi=PiHc, где Нс — рас-
стояние от поверхности земли до точки приложения равнодействующей силы дав-
ления ветра на провода, м; Pi — сила давления ветра на провода двух половин
пролетов, кгс.
Изгибающий момент От давления ветра на опору M2—P2H0I2, Р2 — сила
давления ветра на опору, кгс.
Суммарный изгибающий момент М—М1+М2.
154
Опасным сечением опоры считается сечение с наибольшим напряжением опо-
ры у поверхности земли. Напряжение в опасном сечении о= (M/W) 1,05, где W—
момент сопротивления поперечного сечения столба у поверхности земли: U7=
= л£)3з/32; D3 — диаметр опоры у поверхности земли; 1,05 — коэффициент, учи-
тывающий увеличение напряжения от вертикальных сил.
Угловые опоры рассчитывают так же, как и промежуточные, на
нормальный режим работы линии, однако учитывают дополнитель-
ную нагрузку от натяжения проводов под некоторым углом.
В настоящее время железобетонные опоры (рис. 9.1) изготовля-
ют двух типов: ПО — прямоугольная, облегченная с ненапряжен-
| Рис. 9.1. Железобетонная опора типа ПОН и приставка типа ПР
Рис. 9.2. Пропитка опор бандажным способом:
/ — торцевая (прокладка, 2 — проволока печная, 3 — обмазка битумом, 4 — толевые гвозди,.
5 — толь, рубероид, гидроизол и др., 6 — упорная доска
ной арматурой и ПОН — прямоугольная, облегченная, напряжен-
ная, с предварительно напряженной арматурой. Данные о железо-
бетонных опорах приведены в табл. 9.1.
Для ГТС используют железобетонные опоры длиной 7,5 и 8,5 м,
масса которых колеблется в пределах 3904-810 кг. Для предотвра-
щения разрушения железобетонных опор (и приставок) при уста-
новке в солончаковых и торфянистых грунтах и в местах с агрес-
сивными водами, а также ib 1населе1Н1ных пунктах и вдоль электри-
фицированных железных дорог нижнюю часть их покрывают биту-
155
Таблица 9Л
Технические характеристики железобетонных опор
Тип опоры	Расчетный изгиба- ющий момент, тс-м	Длина опоры, м	Поперечное сечение, см	Масса, кг
ПО-1,75		6,5		343
ПОН-1,75	1,75	7,5	24X14	390
ПО-2,75 ПОН-2,75	2,75	6,5 7,5	24X14	410 455
ПО-4,4 ПОН-4,4	4,4	7,5 8,5	30X18	725 810
ПО-6,8 ПОН-6,8	6,8	8,5	30X18	810
мом на всю глубину заколки плюс 100—150 мм над поверхностью
земли. Деревянные опоры изготовляют из сосны, ели, лиственницы,
кедра и пихты длиной 7,5—13,0 м и толщиной (диаметром) в вер-
шине 13—23 см.
Для удлинения и укрепления опор применяют приставки. Желе-
зобетонные приставки изготовляются длиной 2,8—3,5 м и обознача-
ются ПР — прямоугольная с ненапряженной арматурой; данные о
приставках приведены в табл. 9.2. Деревянные приставки изготов-
ляют из тех же пород деревьев, что и опоры, длиной 2,75; 3,25 и
3,5 м.
Таблица 9.2
Технические характеристики приставок
Тип приставок	Расчетный изгибающий момент, те м				Длина, м	Поперечное сечение, мм	Масса, к
	поперек линии		вдоль линии				
	1 шт.	2 шт.	1 шт.	2 шт.			
ПР-0,6	0,65	1,75	0,42	0,84	2,8; 3,0	14x15	147; 159
ПР-0,8	0,8	2,75	0,57	1,14	3,0; 3,2	14X17	179; 190
ПР-1,2	1,2	4,4	0,61	1,22	3,0; 3,2	14X20	210; 224
ПР-2,0	2,0	6,8	1,2	2,4	3,2; 3,5	14X20	224; 245
Для увеличения срока службы опоры пропитывают антисепти-
ками, т. е. противогнилостными веществами. Существует несколько
способов пропитки (консервации) опор, однако на ГТС распростра-
нение получил только бандажный способ (рис. 9.2). При бандаж-
ном способе пропитки комель (нижняя часть) опоры покрывают
антисептической массой и оборачивают гидроизоляционным мате-
риалом — толем, рубероидом или плотной бумагой. Плотно натяну-
тый изоляционный материал (бандаж) у кромок пробивают толе-
выми гвоздями и обтягивают проволокой диаметром 1,0—1,5 мм. По-
156
верхность бандажа и часть опоры выше и ниже его покрывают гид-
роизоляцией (битумом). Бандаж размещают у поверхности земли.
В случаях, когда наблюдается гниение древесины на всю глубину
закопки опоры, ее защищают двумя бандажами. В качестве анти-
септика используют фтористый натрий, уралит или триолит, а в
качестве клеящего вещества для удержания антисептика — экст-
ракт сульфитных щелоков, каменноугольный лак «Б» или битум.
Пасту составляют в определенных пропорциях и последователь-
ности. При изготовлении пасты на экстракте сульфитных щелоков
вначале воду в половинном количестве заливают в размельченный
экстракт и нагревают, размешивая до растворения Затем неболь-
шими порциями добавляют антисептик и оставшуюся часть воды.
Паста по густоте должна напоминать сметану. Другие пасты изго-
товляют в том же порядке. Через каждые 3—5 лет опоры дополни-
тельно пропитывают.
Трассу воздушно-столбовых линий выбирают с учетом следую-
щих требований:
—	участок между заданными пунктами должен быть прямоли-
нейным и наикратчайшим;
—	должны быть соблюдены установленные габариты;
—	трасса должна проходить по стороне улицы, не имеющей
•воздушной электролинии;
—	расстояние между опорой и бордюрным камнем, кюветом
и т. п. должно быть не менее 0,3 м;
—	опоры и их крепления не должны мешать уличному движе- -
нию;
—	провода должны пересекать улицу перпендикулярно (в иск-
лючительных случаях под углом не менее 45°);
—	опоры не должны устанавливаться против ворот, калиток,
дверей, окон, на дне сточных канав и откосов кюветов.
Воздушно-столбовые линии связи имеют следующие габариты:
Расстояние от земли до нижнего провода для линий, идущих
вдоль железных дорог вне населенных пунктов...............2,5	м
Расстояние от земли до нижнего провода для линий, идущих
вдоль шоссейных или грунтовых дорог, вне населенных пунктов 3,0 »
Расстояние между нижним проводом одной и верхним проводом
другой линии связи при их пересечении между собой для наиниз-
шей и наивысшей температур воздуха ....	0,6 »
Расстояние между наинизшей точкой нижнего провода линий и
коньком крыши...........................................  1,5	»
Расстояние между нижним проводом линии и головкой рельса
при переходе линии связи через железнодорожное полотно нор-
мальной и узкой колеи...................................  7,5	»
Расстояние между нижним проводом линии и тросом, несущим
контактный провод электрифицированной железной дороги .	.	2,0 »
Расстояние до провода линии связи при пересечении ее с кон-
тактным проводом:
для трамвая, считая от головки рельса ...	8,0 *
для троллейбуса от поверхности дорожного покрытия .	.	9,0 >
Расстояние от земли до нижнего провода линии при переходах
через автомобильные дороги всех категорий ’...............5,5	»
157
Расстояние от земли до нижнего провода линий, проходящих в
черте населенных пунктов...................................	4,5 м
Расстояние от опор линий до головки ближайшего рельса при
расположении линии вдоль железнодорожного полотна .	.	1 коты
3
надземной
части опоры
Расстояние между нижним проводом фидерной цепи радиофика-
ции и верхним проводом линии связи, а также при пересечении
проводов радиосети между собой..............................1,25 м
Расстояние от наиболее высоких мачт судов, проходящих по дан-
ному водному пути во время наибольшего половодья, до нижнего
провода линии при переходе ее через реки и каналы .	.	.	1,0 »
Расстояние от ветвей деревьев до проводов линии:
в городах...............................................1,25 »
в пригородных местностях................................2,0 »
Расстояние между осями опор линий связи, идущих параллельно
ДРУГ другу:
при наличии на линиях только стальных цепей ...	8,5 »
при наличии на одной или обеих линиях цепей из цветного
металла, уплотненных аппаратурой 3-канальной системы, а
также при наличии на одной из линий цепи из цветного
металла, уплотненной аппаратурой 12-канальной системы .	8,5 »
при наличии на обеих линиях цепей из цветного металла, уп-
лотненных аппаратурой 12-канальной системы ....	20 »
Горизонтальное расстояние между ближайшим к строению прово-
дом, и вертикальной плоскостью, проходящей через край карниза
или другой наиболее выступающей части строений (балкон,
фонарь).....................................................2,25 »
Вертикальное расстояние от полотна дороги до оттяжки опоры,
пересекающей:
пешеходные проходы	...	.	3,5 »
проезды .	.	...	....	5,5 »
Расстояние от головки рельса до полуанкерной опоры или подпо-
ры линии, пересекающей полотно железной дороги .	.	.	10,0 »
Расстояние от наинизшей точки провода линии до верхней точки
габарита сплава при горизонте наивысшего паводка пересекаемых
сплавных рек и каналов .	.	.................1,0 »
На пересечениях расстояние от нижнего провода линии электро-
передачи до верхнего провода линии связи при напряжении :
—	до 1 кВ..............................................1,25	»
—	- до 10 кВ при наличии на ВЛ грозозащитных устройств	2,0	»
то же, при отсутствии на ВЛ	грозозащитных устройств ...	4,0	»
—	до 20 кВ при наличии	на ВЛ грозозащитных устройств	3,0	»
то же,	при отсутствии на ВЛ грозозащитных устройств ...	4,0	»
—	35—1110 кВ при наличии на ВЛ грозозащитных устройств	3,0	»
то же, при отсутствии на ВЛ грозозащитных устройств .	.	5,0 »
—	150—220 кВ при наличии на ВЛ грозозащитных устройств	4,0	»
то же,	при отсутствии на ВЛ грозозащитных устройств ...	6,0	>
—	330—500 кВ при наличии на ВЛ грозозащитных устройств	5,0	»
то же,	при отсутствии на ВЛ грозозащитных устройств . .	7,0	»
*) Если провода линии электропередачи напряжением 35 кВ и ниже подве-
шены на штыревых изоляторах, то в пролете пересечения с воздушными линиями
радиосвязи последние должны заменяться подземным кабелем, при этом защита
кабельных вставок не производится.
158
Трассу разбивают, производя замеры от постоянных ориенти-
ров, а в пригороде с помощью вех и колышков. Рытье ям осуществ-
ляют бурильно-крановыми машинами, бурофрезами и лопатами.
Для рытья ям в грунтах I, II и III категорий применяют бурильно-
крановую гидравлическую машину типа БКГМ-АН-63, позволяю-
щую пробурить яму диаметром 0,5 и глубиной 1,7 м, а также бу-
рильно-крановую установку типа БУС, обеспечивающую бурение
ямы диаметром 0,35 м и глубиной 1,8 м. В мягких грунтах для
рытья небольшого количества ям используют бурофрезы. Ручная
разработка грунта допускается только, когда применение механиз-
мов невозможно или нецелесообразно. Формы и расположение ям
изображены на рис. 9.3.
Рис. 9.3. Формы ям: а) для одинарной опоры, отрытая бурильно-крановой маши-
ной или бурофрезом; ->) отрытая вручную; в) кпя. подпоры, отрытая вручную
Глубина закопки опор зависит от их размеров, нагрузки и кате-
гории грунта и колеблется в пределах 1,1—1,9 м. Подпоры и отбой-
ные (оградительные) тумбы закапывают на глубину 0,5—1,8 м в
зависимости от категории грунта.
Одновременно оснащают опоры крюками или траверсами с на-
садкой изоляторов. При оснастке опор очищают бревна от остатков
коры и луба, затесывают вершины, размечают и сверлят отвер-
стия, ввертывают крюки и устанавливают траверсы, а также уста-
навливают кабельные площадки, ступени и т. п. Вершины опор
затесывают на два ската с коньком вдоль направления проводов
при траверсном профиле и поперек — при крюковом профиле ли-
нии (рис. 9.4). Крюки ввертывают в опору вдоль оси под прямым
углом к направлению линий в шахматном порядке на расстоянии
350 мм друг от друга и 150 (325) мм от вершины.
На линиях типа О и Н между крюками и опорой должно оста-
ваться 20 мм, а на линиях типа У и угловых опорах крюки ввер-
тывают вплотную к опоре. На линиях ГТС используют крюки ти-
пов КН-12 и КН-16 (для изоляторов низкого напряжения), где
цифра указывает диаметр стержня.
159
При траверсном профиле линии (рис. 9.5) используют 8- и
4-штырные стальные траверсы с приваренными штырями и подке-
сами общей длиной 2000 и 1000 мм. К деревянным опорам травер-
сы крепят двумя глухарями 12X100 мм, а к железобетонным —
стальными планками и болтами.
Рис. 9.4. Затеска и ос-
настка (деревянных опор
крюками
мм от вершины опо-
друг от друга. Под-
косы на деревянных опорах крепят также глухарями 12X100 мм.
Первую траверсу крепят на расстоянии 200
ры, а последующие — на расстоянии 350 мм
Л/ Цепь 12
13
О
200. 300 .200
Рис. 9.5. Оснастка опоры стальными травер-
сами:
Z3 Цепь 24
1_JL
На загруженных ли-
ниях расстояние между
траверсами может быть
сокращено до 300 мм. При
длине пролетов между
опорами более 70 м и при
пересечении железнодо-
рожных и трамвайных пу-
тей устанавливают двой-
ные траверсы (по одной
с каждой стороны опоры).
При ответвлении с тра-
верс проводов под углом
менее 30° на месте край-
него штыря для удобства
1 — аварка, 2 — подкос, 3 — глухари -	устанавливают ОТХОДНуЮ
планку. На линиях ГТС
для подвески линейной про1волоки диаметром 1,2—2,0 мм исполь-
зуют изоляторы ТФ-12 высотой 67 мм и диаметром 49 мм, а для
проволоки диаметром 3,0 мм — ТФ-16 размером 86X61 мм. Перед
насадкой изоляторов на крюки и штыри навертывают каболку
(просмоленную пеньку). Детали оснастки опор приведены на
рис. 9.6.
/4
160
Опоры устанавливают при помощи специальных машин (БУС,
БКТМ), автокранов, ручных столбоставов и вручную. После уста-
новки опоры грунт ссыпают в яму слоями толщиной 150—200 мм и
утрамбовывают так, чтобы не повредить бандаж. В необходимых
случаях для защиты опор от повреждений городским транспортом
устанавливают отбойные тумбы длиной 2,0 м.
Рис. 9.6. Арматура воздушно-столбовых линий связи: а) изолятор; б) крюк;
в) хомут для железобетонных опор; г) штырь; д) отходная планка
Угловые, оконечные и кабельные опоры укрепляют подпорами
или оттяжками (рис. 9.7). В стесненных условиях, когда опору
можно укрепить только на противоположной стороне дороги, уста-
навливают оттяжной столб (рис. 9.8).
При повороте линии величину угла определяют его вылетом
(рис. 9.9), который не должен превышать 15 м, это соответ-
ствует внутреннему углу поворота линии на 145° или внешнему
углу на 35°.
6—313
161
Рис. 9.7. Укрепление опор: а) подпорой; б) оттяжкой
1 — болт 16X450, 2 — якорный лежень, 3 — глухарь 12X100
Рис. 9.8. Укрепление опоры оттяжным столбом: а) общий вид, б) заделка якоря
/ — оттяжка, 2 — оттяжной столб, 3 — контроттяжка, 4 — якорь
162
Угловая опора.
Рис. 9.9. Определение величины угла
поворота линии
При установке угловых опор
им придается наклон в сторону,
обратную равнодействующей си-
лы тяжения проводов. Величина
наклона зависит от размера вы-
лета угла и колеблется в преде-
лах 30—70 мм на 1 м высоты
опоры.
Подпору крепят к опоре
сквозным болтом под второй
траверсой при трехтраверсном
профиле и под третьей траверсой
при пятитраверсном. Расстояние
между осями опоры и подпоры
(оттяжки) до земли должно быть
не менее 0,6 высоты опоры h от
места крепления подпоры (от-
тяжки) до земли.
При вылете угла поворота линии более 10 м к опорам в грунте
категорий I и II припасовывают лежни, изготавливаемые из отрез-
ков бревен. На линиях типов О и Н при подвеске до шести прово-
дов или кабеля емкостью до 30x2 и вылете угла, не превышающем
5 м, опоры крепят двумя лежнями 1000X200 мм без подпор. На уг-
ловых опорах типов О и Н при вылете угла до 7,5 м и типа У при
вылете угла до 5 м устанавливают по одному крюку. Если вылет
угла превышает указанные величины, устанавливают по два крюка
или по одному крюку большего размера.
Оттяжки изготовляют из 2—7 стальных оцинкованных прово-
лок диаметром 4—5 мм, свитых в жгут. Количество оттяжек и тип
якорного лежня для их крепления зависят от нагрузки линии и вы-
лета угла. К железобетонным опорам оттяжки крепят при помощи
двухушковых хомутов.
В местах перехода с кабельной на воздушную линию устанавли-
вают кабельную опору (рис. 9.10), оборудованную траверсами, ка-
бельным ящиком, кабельной площадкой, ступенями, молниеотводом
и заземлением. Кабельный ящик емкостью 10X2 устанавливают
под второй, а емкостью 20X2 — под третьей траверсой.
Железобетонные или деревянные приставки, удлиняющие опо-
ры, крепят посредством проволочных хомутов (рис. 9.11). Хомуты
изготавляют из стальной проволоки диаметром 4 или 5 мм с чис-
лом витков 4—8 в зависимости от количества проводов и типов линии.
Приставки крепят перпендикулярно к линии и используют одну при
длине опор 7,5 и 8,5 м и две при длине опор более 8,5 м. Длину при-
ставок выбирают с расчетом закопки ее на глубину опоры и выхо-
да из грунта на высоту 1,7 м..
После оснастки и установки опор приступают к подвеске прово-
дов. На линиях ГТС применяют биметаллическую проволоку диа-
метром 1,2 и 1,6 мм и стальную проволоку диаметром 1,5 и 2,0 мм, а
при пересечении электролиний — изолированный биметаллический
163
Рис. 9.10. Кабельная опора:
/ ‘Молниеотвод, 2 'кабельная площадка, 3 — кабельный ящик, 4 — заземление, 5 — глу-
хари. 12X100 мм, 6 — стальной короб, 7 — изогнутая труба, 8— трубопровод канализации,
Рис. 9.11. Укрепление и удлинение железобетонных и деревянных опор железо-
бетонными и деревянными приставками
164
атмосферостойкий провод типа ПСБАП (В) с диаметром жил
1,6 мм. На удаленных линиях используют стальную проволоку диа-
метром 3 мм.
Закрепленный в двух точках провод имеет провес, величина ко-
торого определяет стрелу провеса, т. е. расстояние от наиниз-
шей точки провода до воображаемой прямой между точками креп-
ления. Величина стрелы провеса зависит от длины пролета линии,
температуры воздуха и натяжения провода.
Стрела провеса определяется формулой f=/2yi/8 Gt, м, где I — длина проле-
та, м; Yi — удельная нагрузка от собственной массы, т. е. массы 1 м провода се-
чением 1 мм2 (см. раздел 9.1); Gt — напряжение провода при определенном ре-
жиме работы, кгс/мм2. При длине пролета, равной 50 м, и температуре воздуха
+40, 0, —40°С Gt составляет соответственно 4,15; .8,35 «и- 16,5 кпс/мм2.
На основании указанной формулы рассчитаны стрелы провеса
проводов при разных длинах пролетов линии и изменении темпера-
туры через каждые 5° и составлены таблицы для практического
применения (табл. 9.3).
Таблица 9.3
Стрела провеса проводов на столбовых линиях
Температу- ра воздуха, °C	Стрела провеса, см, при длине пролета, м					Температу- ра воздуха, °C	Стрела провеса, см, при длине пролета, м				
	40	50	62,5	83,3	100		40	1 50	62,5	83 ,3	100
-30	9	15	23	43	59	+5	15	24	37	64	87
—25	10	16	25	45	62	+10	17	26	39	68	93
-20	11	17	27	47	65	+15	18	28	43	73	99
-15 •	11	18	28	50	69	+20	20	31	47	78	105
-10	12	19	30	53	73	+25	23	34	51	84	111
—5	13	20	32	56	78	+30	25	37	55	89	120
0	14	22	35	60	82						
Подвеску проводов начинают с верхней траверсы (крюков) на
^ближайшей к опоре паре изоляторов. Провод на начальной опоре
заделывают оконечной вязкой, затем поднимают и кладут на. изо-
ляторы 4—6 пролетов линии. После этого провод натягивают и ре-
гулируют стрелу провеса согласно приведенной таблице до нужной
величины при помощи блоков и динамометра или рейки.
Оконечную вязку проводов диаметром 1,2—2,0 мм (рис. 9.12)
выполняют в следующей последовательности. Провод четыре раза
обвивают вокруг шейки изолятора (против часовой стрелки), конец
провода на расстоянии 25—40 мм от изолятора навивают восемью
витками вокруг линейного провода (рис. 9.12а), загнув в обратном
направлении, концом провода обвивают полуоборотом восемь на-
мотанных ранее витков и двумя редкими оборотами вершину угла
лровода, а затем снова делают два оборота вокруг шейки изолято-
165
ра (рис. 9.126). После этого навивают два оборота вплотную к
сделанным ранее виткам в вершине угла, полуоборотом поверх
восьми витков и еще восемью оборотами вокруг линейного прово-
да. Конец провода отгибают вниз (рис. 9.12в). Оконечную заделку
стальных проводов диаметром 3 мм делают при помощи, вязочной
проволоки диаметром 2 мм (рис. 9.12а).
Рис. 9.12. Оконечная вязка прово-
дов: а), б), в) диаметром 1,2—
2,0 мм и г) 3,0 мм
Сращивание (соединение) проводов диаметром 1,2—2,0 мм осу-
ществляют двойной скруткой (рис. 9.13а). Для этого вначале оба
конца провода скручивают двумя оборотами, каждый из них на-
вивают восемью витками на противоположный провод, затем концы
отгибают в обратном направлении, обвивают полуоборотом восемь
плотных витков, двумя оборотами середину скрутки, полуоборотом
восемь вторых витков и восемью витками линейный провод. Лишние
концы удаляют.
Стальные провода диаметром 3 мм сращивают при помощи
термитной сварки или горячей пайки (рис. 9.136, в). При термитной
-сварке концы проводов прижимают друг к другу. На (место сварки
надевают термитный патрон и поджигают его специальной спич-
кой. Патрон, сгорая, сваривает провода.
Сращивая провода горячим способом, концы их залуживают,
складывают вместе и обматывают спаечной проволокой. Затем
сросток смачивают паяльной кислотой и пропаивают припоем
ПОС-ЗО.
Вязку проводов на изоляторах делают при помощи двух отрез-
ков вязочной проволоки длиной по 300 мм на изоляторах ТФ-12 и
по 400 мм на изоляторах ТФ-46. На угловых опорах для вязки ис-
пользуют концы проволоки соответственно по 400 и 500 мм.
166
в+в
ИМ!
Место пропайгш
Рис. 9.13. Сращивание проводов: а) двойной скруткой; б) термитной сваркой;
в) «британской» спайкой
Промежуточную вязку (рис. 9.14) делают, охватывая шейку
изолятора концами вязочной проволоки, скручивая их вместе до
уровня желобка изолятора (один конец проволоки длиннее). За-
Рис. 9.14 .Вязка проводов на изоляторах промежуточных опор столбовых линий
Рис. 9.15. Вязка проводов на изоляторах угловых опор: а) внахлест; б) кресто
образно
тем накладывают крестообразно длинные концы через линейный
провод и обвивают обоими концами линейный провод с двух сторон
изолятора.
167
Вязку проводов на угловых опорах производят крестообразно,
охватывая линейный провод и шейку изолятора и обвивая линей-
ный провод витками вязочной проволоки с двух сторон изолятора
или внахлест (рис. 9.15).
Переход с воздушных проводов на клеммы кабельного ящика
осуществляют при помощи отрезков проводов типа ЛТР-В или
ЛТВ-В. Конец такого провода (рис. 9.16) через отверстие в травер-
се подают к изолятору, дважды обвивают его
шейку, закрепляют и подают через желобок к
месту заделки линейного провода. Изоляцию с
конца провода снимают, медной жилой охваты-
вают вязку линейного провода и плотными вит-
ками обвивают опущенный вниз отросток. Мес-
то соединения с отростком пропаивают или про-
крашивают асфальтовым лаком.
Рис. 9.16. Заделка провода ЛТВ-В (ЛТР-В) на кабельной Рис. 9.17. Нумерация
опоре: а) соединение с линейным проводом на изоляторе; опор
б) разделка конца провода для включения в кабельный ящик
Все опоры столбовых линий нумеруют в возрастающем поряд-
ке, начиная от кабельной.
Для пересечения проводов линий связи и линий электропередач
напряжением до 1000 В и контактными сетями электрифицирован-
ных железных дорог, трамваев и троллейбусов используют изоли-
рованные атмосферостойкие провода типа ПСБА П(В). Пересе-
чение электрифицированных дорог переменного тока производят
только каблированием пролета пересечения. При проведении работ
по устройству воздушных пересечений снимают напряжение и про-
вода на месте работ заземляют. Только в исключительных случаях
разрешается не снимать напряжение.
Провода над электрическими или контактными проводами пере-
тягивают при помощи сухой веревки. Для этого веревку перебра-
сывают через пересекаемые электропровода, пропускают через ук-
репленные на переходных опорах блоки и связывают узлом, обра-
зуя замкнутую петлю. Конец перетягиваемого провода привязывают
к веревочному узлу петли и медленно перетягивают от одной к дру-
гой опоре. При этом веревка должна находиться все время в натя-
нутом состоянии.
168
Нумерацию наносят на высоте 2 м от земли со стороны проез-
жей дороги. Для этого опору застругивают и черной масляной крас-
кой по трафарету наносят цифры в виде дроби. Верхняя цифра
означает порядковый номер опоры, а нижняя — год установки
(рис. 9.17). На подпорах и приставках указывают только год.
Нумерацию проводов (цепей) обозначают двумя цифрами, из
которых первая указывает номер траверсы, считая сверху, а вто-
рая — номер пары изоляторов. Счет ведут слева направо и сверху
вниз, стоя спиной к АТС. При крюковом профиле линии цепи- ну-
меруют одной цифрой по тому же принципу.
9.2.	ВОЗДУШНО-СТОЕЧНЫЕ ЛИНИИ
Опорами воздушно-стоечных линий являются трубчатые метал-
лические стойки типов СПТ-10, СПТ-6, СПТ-2 и СПТ-1, а также па-
ра штырей для подвески соответственно до десяти, шести, двух и
одной пары проводов (рис. 9.18). Стойки устанавливают на крышах
Рис. 9.18. Типы стоек ГТС
зданий в местах, где они и оттяжки могут быть удобно закреплены.
Провода должны подвешиваться вдали от дымовых труб, антенн,
слуховых окон, радиостоек, пожарных лестниц и т п.
В крыше просверливают отверстие, в которое пропускают ниж-
ний конец стойки трубы. На трубу предварительно надевают чу-
гунное скошенное копыто, в которое упирается упорное кольцо
169
стойки. Под копыто укладывают войлочную прокладку. Со стороны
чердака труба закрепляется хомутами (рис. 9.19). Верхнюю часть
стойки раскрепляют оттяжками из стальной проволоки диаметром
Рис. 9.19. Стойка 10Хй и детали ее крепления: а) установка стойки; б) заделка
оттяжки за траверсу стойки, в) заделка оттяжки за струбцину с болтом; г) копы-
то чугунное; д) хомут чугунный
/ — болт с кольцом, 2— струбцина с колодкой, 3 — оттяжки, 4 — войлочная прокладка, 5 —
копыто, 6 — упорное кольцо, 7 — колпачок, 8 — провод ЛТВ-В (ЛТР-В), 9 — хомуты, 10 —
стропила, // — пучок проводов, 12 — кабельный ящик 10x2, 13 — кабель 10x2, 14 — провод
заземления
5 мм, длиной 3—4 м. Вверху оттяжку заделывают за траверсу с
навиванием восьми витков вокруг оттяжки. Внизу оттяжку крепят
за струбцину, предварительно вставленную в кольцо болта, с навива-
нием также восьми витков проволоки вокруг оттяжки. Болт пропус-
кают через крышу и закрепляют гайкой со стороны чердака.
170
Оттяжки размещают под углом 90° друг к другу, под углом' 45°
к траверсам стойки и под углом не мен.ее 45° к вертикальной трубе
стойки. Стойки СПТ-2 и СПТ-1 и пару штырей раскрепляют оттяж-
ками из проволоки диаметром 2 мм, свитой вдвое. При установке
стоек на черепичных, этернитовых, шиферных и других неметалли-
ческих крышах в месте крепления вертикальной трубы стойки и от-
тяжек снимают часть покрытия и подкладывают лист кровельной
стали. Длина пролета стоечной линии не должна превышать 80 м
и в исключительных случаях 100 м.
На стоечных линиях подвешивают биметаллические и стальные
провода диаметром 4,2—1,5 мм, используя изоляторы типа ТФ-12.
Стрелу провеса проводов определяют по тем же таблицам, что и
для проводов на столбовых линиях. Таблицы рассчитаны по той же
формуле и составлены в пределах тех же температур для пролетов
линии длиной 60, 80 и 100 м.
Вязку проводов на изоляторах промежуточных стоек (рис. 9.20)
осуществляют при помощи перевязочной проволоки. Вначале под-
вешиваемый провод обвивают вокруг шейки изолятора четыре ра-
\	8 битков	Зоиткоб
с	j)) ] . - ~— - - -
obotрота линейного проводи
и 4 оборота перевязочной про-
волоки в противоположных
направлениях
Рис. 9.20. Вязка проводов на изоляторах промежуточной стойки:
/ — линейный провод; 2 — вязочная проволока, 3— изолятор
за, затем на расстоянии 25—40 мм от изолятора на этот провод на-
вивают- восемь витков перевязочной проволоки. После этого пере-
вязочную проволоку обвивают четырьмя оборотами вокруг шейки
изолятора в направлении, противоположном подвешиваемому про-
воду, и навивают восемь витков на подвешиваемый провод с дру-
гой стороны изолятора. Оконечную заделку и сращивание прово-
дов стоечных линий делают аналогично проводам столбовых линий.
Под кабельной стойкой на чердаке устанавливают кабельный
ящик. Линейные провода соединяют с клеммами кабельного ящика
отрезками провода типа ЛТР-В или ЛТВ-В, которые затягивают
171
внутрь стойки (рис. 9.21). Ранее для этого использовали провод ти-
па ЛТВ.
На изоляторе заделывается провод ЛТР-В (ЛТВ-В), как на
столбовых линиях, однако поданный из траверсы стойки провод за-
делывают вокруг шейки изолятора петлей.
Провода наиболее удаленных линий размещают на верхних
траверсах. При ответвлении проводов стоек СПТ-Ю^(б) под углом
менее 45° к направлению тра-
версы на нее устанавливают
отходную планку. Нумерацию
цепей на стойках осуществля-
ют аналогично столбовым ли-
ниям, начиная с верхней тра-
версы, слева направо.
a)f
(ЛТР-В) с линейным (Проводам на стоике:
3 — жила
Рис. 9.2)1. Соединение провода ЛТВ-'В
/ — провод ЛТВ-В (ЛТР-В), 2 —провод ЛТВ-В со снятой оплеткой в изоляции,
ЛТВ (ЛТР), 4 — намотка жилы провода ЛТВ-В на конец линейного провода, 5 — изолятор,
6 — траверса, 7 — фарфоровая втулка, 8 — труба стойки, 9 — линейный провод
Рис. 9.22. Выходной люк к стойке: а) вид сбоку; б) вид сверху
/ — ручка, 2 — рама люка, 3 — лестница, 4 — крючок, 5 — крышка люка, 6 — крыша, 7 —
петли
Паять
ала покрыть
асфальто-
вым лаком
Для безопасного подхода к стойкам, установленным на неограж-
денных крышах с уклоном более 30°, оборудуют выходные люки
(рис. 9.22) с крышкой и лестницей, закрепленной на чердаке, и ра-
бочую площадку. На некрутых и неогороженных крышах вместо
люка для подхода к стойкам вешают предохранительную стальную
оцинкованную проволоку диаметром 5 мм или трос. Проволоку или
трос крепят за стойку с одной стороны и за стальную скобу, при-
крепленную к балке слухового окна болтами, — с другой стороны
на высоте 0,8 м (рис. 9.23). На крышах, покрытых шифером, дран-
кой, толем и т. п., у стоек устраивают люки и рабочие площадки
или прокладывают трапы и подвешивают предохранительные тросы
или проволоки.
172	'
Рис. 9.23. Устройство выхода к стойке: а) трап с предохранительным тросом (проволокой); б) предохрани-
тельный трос (проволока)
I — обрешетка, 2 — доски трапа, 3—нашитые ступени, 4 — угольники крепления, 5 — хомут для крепления троса, 6 — пре-
дохранительный трос или проволока диаметром 5 мм, 7 —слуховое окно
9.3.	ПОДВЕСКА КАБЕЛЕЙ
На воздушно-столбовых линиях подвешивают кабели емкостью
до 100X2, а на воздушно-стоечных линиях — до 30X2 с жилами
диаметром 0,5 мм. Кабели подвешивают на стальных 7-жильных
тросах с диаметром проволок 1,4—2,2 мм. Допускается подвеска
кабелей емкостью 10 и 20x2 на стальной оцинкованной проволоке
диаметром 5 мм. Стрелу провеса определяют по специальным таб-
лицам аналогично проводам. Габариты подвески определяют по
таблицам габаритов, установленных для воздушных линий.
Трос к опорам столбовых линий крепят при помощи столбовых
консолей, которые прикрепляют к столбам глухарями 100x42 мм.
На оконечных столбовых опорах трос закрепляют при помощи спе-
циальных клемм, вязочной проволоки и жилами троса или струб-
цинами (рис. 9.24).
8
Рис. 9.24. Заделка троса на столбовых линиях: а) клеммой; б) вязочной прово-
локой; в) струбциной
1 — опора, 2 — глухарь, 3 — трос, 4 — клемма, 5 — вязочная проволока, 6 — жилы троса, 7 —
струбцина, 8 — хомут
На стоечных линиях трос или проволоку крепят непосредствен-
но к стойке, а в местах вывода кабеля с чердака — к выходной
трубе.
Кабель к тросу (проволоке) прикрепляют при помощи стальных
оцинкованных подвесов, которые изготовляют для кабелей различ-
ных емкостей, от П-10Х2 до П- 100X2: Подвесы размещают на
тросе (проволоке) равномерно через каждые 350 мм, закрепляя их
стальными оцинкованными поясками (рис. 9.25).
Подвешивать кабели можно двумя способами. По перцому спо-
собу трос опускают с промежуточных консолей до высоты 1,5 м,
прикрепляют к нему разматываемый кабель и вместе с кабелем
поднимают обратно на консоли. По второму способу кабель раз-
матывают вдоль линии и постепенно поднимают к тросу при помо-
щи двойного ролика, перемещаемого по тросу веревкой. При этом
174
верхний ролик скользит по тросу, а в желобке нижнего ролика раз-
мещается кабель. Подвесы на тросе и кабеле закрепляют с телеско-
пической вышки или стоя на приставной лестнице.
На стоечных линиях кабель прикрепляют к тросу (проволоке)
на одной, более высокой крыше и перемещают его при помоши
перекинутой на другую крышу веревки.
Рис. 9.25. Подвеска кабеля на трос:
1 — подвеска, 2— поясок, 3 — трос, 4 — кабель, 5 — столбовая консоль
На промежуточных опорах столбовых линий кабель огибает
консоль снизу. На оконечных, кабельных и угловых опорах кабе-
лю придают запас в виде петли радиусом, равным 10 диаметрам
кабеля. Эту петлю, которая является амортизатором качания, на
ка-белях со свинцовой оболочкой обматывают смоляной бичевой.
На угловых опорах столбовых линий при подвеске кабеля со сто-
роны внешнего угла укрепляют две консоли, если величина внут-
реннего угла меньше 160°. При подвеске кабеля со стороны внут-
реннего угла консоли крепят сквозными болтами или используют
специальные скобы с крюками, прикрепляемые к опоре глухарями.
При подаче подвесного кабеля в здание в стену вмазывают
крюк КН-16 или болт со струбциной, за который закрепляют трос
или проволоку. Спайку подвесных кабелей делают, как правило,
около опор и, как исключение, в пролетах столбовых линий. Муфты
размещают на расстоянии 45—70 см от оси опоры. При работе с
паяльной лампой следят за тем, чтобы пламя не касалось троса
(проволоки), так как это ослабит его механическую прочность. В
последние годы осваивается подвеска кабелей с встроенным тро-
сом. Такой кабе ть подвешивают между опорами воздушных линий,
закрепляя трос на опорах.
9.4.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТАХ
НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ
Трудоемкие и тяжелые работы, такие, как рытье ям, установка
железобетонных и деревянных опор, подвеска кабелей и другие,
должны выполняться с применением соответствующих механизмов
175
и строгим соблюдением установленных правил техники безопас-
ности.
К работе на когтях допускаются рабочие, достигшие 18 лет. При
переноске и установке деревянных опор вручную количество рабо-
чих определяется массой и длиной опоры из расчета максимальной
нагрузки на одного человека 50 кг.
При работе на угловых опорах монтер должен находиться с
внешней стороны угла. Запрещается касаться голыми руками двух
проводов одновременно или провода и молниеотвода или оттяжки.
Нельзя работать на опорах в одежде без рукавов. Кабельные пло-
щадки должны иметь перила и не касаться заземления. Запреща-
ется работать на воздушных линиях при приближении или во вре-
мя грозы. При подвеске кабеля с лестницы последняя должна кре-
питься к тросу скобами; во избежание прогиба лестница должна
крепиться (подпираться) другой лестницей.
При сварке проводов работающий должен находиться на рас-
стоянии не менее 0,5 м от свариваемого провода. Сварщик должен
работать в защитных очках с темными стеклами. Термитные пат-
роны и спички должны храниться в отдельных коробках и отдельно
обернутыми в бумагу.
При пропитке опор необходимо помнить, что антисептики ядо-
виты, лица моложе 18 лет к работам с антисептиками не допус-
каются. Рабочие, имеющие дело с антисептиками, не должны ка-
саться лица немытыми руками, брать папиросы, пищу и т. п. Что-
бы предупредить отравление скота, рассыпанный и оставшийся
антисептик, загрязненную траву и остатки бандажей необходимо
зарывать в землю на глубину не менее 0,5 м.
При работе на крышах необходимо надевать предохранитель-
ный пояс, галоши или обувь с резиновыми подошвами. Поднимать-
ся на крышу следует через чердак. По пожарной лестнице можно
подниматься только на здания высотой до двух этажей. Работать
на крыше, покрытой льдом или тонким слоем снега, разрешается
только при устранении аварий. Перебрасывать провода или верев-
ку с одной крыши на другую запрещается. Надо спустить конец ве-
ревки на землю с одной крыши, а провод — с другой, связать их
и поднять провод за веревку на крышу.
Все остатки материалов и инструменты необходимо убирать с
крыши через чердак. Сбрасывать или сметать остатки материала с
крыши запрещается.
а - &.
ГЛАВА ДЕСЯТАЯ
АБОНЕНТСКИЕ
ПУНКТЫ
10.1. ОБОРУДОВАНИЕ АБОНЕНТСКИХ ПУНКТОВ
К оборудованию абонентских пунктов относится абонентская
проводка, телефонные аппараты, розетки, диодно-триодные при-
ставки или блокираторы, добавочные звонки и абонентские защит-
ные устройства. Абонентские пункты оборудуют с кабельного или
воздушного ввода. При устройстве абонентского пункта с кабельно-
го ввода (рис. 10.1) абонентскую проводку прокладывают от на-
Рис. 10.il. Абонентский пункт на кабельном вводе:
/ — настенный телефонный аппарат, 2 — провод 1X2,	3 — электропроводка, 4 — коробка
распределительная 10x2, 5—радиопроводка, 6 — розетка настольного телефонного аппарата
стенной распределительной коробки 10X2, а при устройстве с воз-
душного ввода (рис. 10.2) — от абонентского защитного устройства
(АЗУ), устанавливаемого на чердаке или в помещении абонента
Для абонентской проводки применяют однопарные телефонные
провода типа ТРП — телефонный распределительный с медными
177
жилами с полиэтиленовой изоляцией и ТРВ — телефонный распре-
делительный с медными жилами и поливинилхлоридной изоляцией.
Провода с полиэтиленовой изоляцией предназначены для эксплуа-
тации при температуре от —60 до + 65°С, а провода с поливинил-
хлоридной изоляцией — при температуре от —40 до +65°С. Про-
Рис. 10.2. Абонентский пункт на воздушном
вводе; а) со стойки 1X2; б) с крюков
1 — розетка .настольного телефонного аппарата,
2 — провод 1Х2, 3 — желоб, 4 — АЗУ, 5 —провод
ЛТВ-В (ЛТР-В), 6 — стойка 1X2, 7 —проволока
стальная 4—5 мм, 8 — фарфоровая втулка, 9 —
резиновая трубка, 10 — фарфоровая воронка, 11 —
изоляторы. 12 — крюки, 13 — линейные провода
вода поставляются разных расцветок, в бухтах или пачках длиц§й
не менее 200 м и массой не более 50 кг.
При устройстве абонентской проводки проводом 1X2 трассу
прокладки выбирают по возможности прямолинейной и наикратчай-
шей. Провод прокладывают по внутренним стенам на высоте не
менее 2,3 м, а по наружным — на высоте 3,0—5,0 м. Однако в со-
временных зданиях провод 1X2, как правило, прокладывают в ка-
налах скрытой проводки, а в квартирах — по плинтусам.
Расстояние между проводом 1X2 и электропроводкой при па-
раллельной прокладке должно быть не менее 25 мм, а между про-
водом 1X2 и проводами радиотрансляционной сети расстояние за-
висит от длины параллельной прокладки и колеблется в пределах
15—50 мм при длине совмещенной трассы от 10 до 70 м. Совмест-
ная прокладка проводов телефонной и радиотрансляционной сетей
допускается на протяжении не более 7 м, а при прокладке в раз-
дельных металлических трубах длина совместного пробега не огра-
ничивается.
Провода ТРП и ТРВ крепят к стенам стальными («каблучны-
ми») гвоздями размером 14, 15 и 20X1,5 мм. При горизонтальной
прокладке провод крепят к стене через каждые 250 мм, а при вер-
тикальной трассе — через каждые 350 мм. В местах поворота про-
178
вод крепят на расстоянии 50 мм от вершины угла. Переходы про-
вода 1 Х2 из одного в другое помещение делают через угол косяка
дверей или через пробитые отверстия.
В местах пересечения водопроводных, газовых, отопительных и
канализационных труб провод 1X2 прокладывают под ними. Если
же отопительные трубы покрыты теплоизоляционным слоем, то про-
вод 1X2 прокладывают сверху. Проводку электрического звонка и
сигнализации провод 1X2 пересекает также сверху.
Провода 1X2 могут также прокладываться под плинтусами в
предусмотренных для этого вырезах и в трубах, заранее уложенных
под полом или в стенах помещений на незначительной высоте от
пола. При этом в местах разветвлений и поворотов трассы устраи-
вают специальные ниши с люками или дверцами.
Провода 1X2 включают в распределительные коробки следую-
щим образом: проложенные с левой стороны от кабеля 10X2 — в
клеммы 2, 7,	6, Он 5, а проложенные с правой стороны от кабеля —
в клеммы 2, 7, 3, 8, 4 и 9. Таким образом, в клеммы 2 и 7 можно
включать провода, уложенные с любой стороны кабеля, независимо
от времени прокладки.
Вторые концы проводов, включенных в распределительную ко-
робку, подводятся к телефонным аппаратам. К стенному телефон-
ному аппарату провод 1X2, как правило, подходит сверху; под ос-
нованием аппарата из провода делается некоторый запас в виде
петли. При включении в розетку настольного телефонного аппара-
Рис. 10.3. Включение провода 1X2 в аппарат (розетку): а) розетку основного
настольного телефонного аппарата; б) розетку дополнительного аппарата;
б) настенный аппарат
/—провод 1X2, 2 — шнур телефонного аппарата, 3— розетка, 4 —дюбель или шуруп, 5 —
подрозетник, 6 — гвоздь, 7 — основание стенного аппарата
та проводом 1X2 огибают подрозетник и включают в розетку
сверху, захлестнув за провод, уложенный на спуске (рис. 10.3). Те-
лефонные аппараты устанавливают от пола на следующих расстоя-
ниях: стенные аппараты — 1400 мм до верхнего винта крепления,
настольные аппараты — 700, 500 и 250 мм до розетки, диодной при-
179
ставки или безобрывной розетки. Блокираторы и дополнительные
звонки крепят на высоте 2200 мм от пола.
Включение телефонного аппарата в абонентскую линию может
быть индивидуальным, параллельным и спаренным.
Параллельное включение телефонов применяют, когда необходи-
мо установить два телефонных аппарата в разных местах с включе-
нием их в одну абонентскую линию. Это позволяет вести разговор
с любого телефонного аппарата, что создает дополнительные удоб-
ства абоненту. Для более правильного использования оборудования
АТС и исключения одновременного ответа на вызов, набора номера,
прослушивания, разговора и т. п. параллельное включение телефон-
ных аппаратов осуществляют по так называемой схеме «директор—
секретарь». При таком включении набор номера, разговор, ответ на
вызов и т. п. можно производить только с одного из двух запарал-
леленных телефонных аппаратов. При этом преимуществом поль-
зуется аппарат директора. Для включения по схеме «директор—се-
кретарь» абонентскую линию присоединяют к клеммам и Л2 ос-
новного аппарата (аппарата директора). Дополнительный аппарат
подключают к основному проводом 1X2, используя один или два
таких провода, в зависимости от типа аппарата. При параллельном
включении сигнал вызова поступает в оба аппарата одновременно
или только в дополнительный аппарат, если звонок основного ап-
парата отключен. Разговор, ведущийся с основного аппарата, в до-
полнительном аппарате не прослушивается. При снятии микроте-
лефонной трубки с основного аппарата разговор, ведущийся с до-
полнительного аппарата, прерывается (перехватывается).
Параллельный аппарат в учреждениях устанавливают в той же
комнате, где находится и основной аппарат^ или в соседней комна-
те -(у юекретаря директора). Уста1н»О1В1ка параллельных .аппаратов
в разных квартирах и разных корпусах зданий не разрешается. В
квартирах индивидуального сектора параллельные аппараты мож-
но устанавливать в любых помещениях по желанию абонента
Спаренное включение телефонов осуществляется при необходи-
мости уплотнения абонентских линий. При таком включении два
телефонных аппарата с самостоятельными номерами присоединяют
к одной абонентской линии. Это позволяет в два раза повысить
экономию кабельных жил и, таким образом, значительно снизить
затраты на строительство и эксплуатацию линейных сооружений.
Одновременно существенно повышается коэффициент использова-
ния абонентских линий, который, практически, весьма невелик. Не-
достатком спаренного включения телефонов являются невозмож-
ность пользования телефонной связью одного из абонентов, если
линия занята другим, а также наличие дополнительных устройств
на телефонной станции и у абонентов. Кроме этого, имеется воз-
можность перехвата вызова одного из абонентов другим, при сня-
тии микротелефона им раньше вызываемого абонента. Невозмож-
но также вызвать одного из абонентов с междугородной телефон-
ной станции, если в это время линия занята соседом. Поэтому спа-
ривают только телефоны индивидуального квартирного сектора.
180
Спаренное включение телефонов осуществляется при помощи»
комплектов спаренных аппаратов (КСА), станционных устройств
спаривания (СУС) или блокираторов. Первые два устройства мон-
тируются на станции, блокиратор — у абонента. В настоящее вре-
мя для спаривания используют устройства КСА и СУС, однако на
ГТС имеется значительное количество телефонов, спаренных при
помощи блокираторов.
В устройствах КСА и СУС заложен принцип разделения цепей
при помощи полупроводниковых диодов. Устройство КСА, состоит
из трех реле (А, Б и В), 1пюл,упр1ово,Д!ник!0«вых диодов, неаколыких
резисторов и других элементов; СУС состоит из двух узлов: блока
коммутации элементов и датчика импульсов. Телефонные аппараты
подключают к диодным приставкам, устанавливаемым у абонента
вместо розеток. Абонентскую линию включают, как и у обычных те-
лефонов, к клеммам Л± и Л2. От диодных приставок спаренных
аппаратов к распределительной коробке прокладывают две само-
стоятельные абонентские линии, жилы которых подключают к од-
ной паре клемм.
Диодные приставки включаются последовательно со схемами те-
лефонных аппаратов. При поступлении вызова и снятии микроте-
лефона с одного из аппаратов на диодной приставке другого ап-
парата возникает напряжение, которое обеспечивает надежное за-
пирание диодов приставки заблокированного телефонного аппарата..
Спаривание двух телефонов при помощи блокираторов осу-
ществляют путем установки в помещении одного из абонентов бло-
киратора, включенного в абонентскую линию АТС. От блокиратора
к обоим спариваемым аппаратам прокладывают две самостоятель-
ные линии с устройством заземления. При вызове абонента вторым-
проводом служит земля.
Блокиратор состоит из реле, селеновых выпрямителей (диодов)
и конденсаторов. При включении блокиратора абонентскую линик>
от АТС присоединяют к его линейным клеммам Лг и Л& а телефон-
ные аппараты подключают трехпроводными линиями к соответст-
вующим клеммам блокиратора. Заземление присоединяют к блоки-
ратору или телефонным аппаратам.
При спаренном включении телефонов вызов с АТС поступает в>
тот телефонный аппарат, номер которого набран. Во время набора
номера с одного из аппаратов звонок во втором аппарате не под-
званивает. Разговор, ведущийся с одного аппарата, в другом аппа-
рате не прослушивается. Установка квартирных спаренных телефо-
нов индивидуального пользования допускается в пределах одного
или смежных этажей в одном подъезде дома.
В последние годы разработана аппаратура высокочастотного’
уплотнения абонентских линий. Абонентская высокочастотная уста-
новка (АВУ) состоит из оборудования, размещенного на АТС, и
устройств, устанавливаемых у абонента и подключаемых к теле-
фонным аппаратам. Установка обеспечивает одновременное поль-
зование телефоном обоих абонентов, включая переговоры между
собой.
181
Дополнительные приборы и аппаратуру к телефонным аппара-
там подключают в соответствующие клеммы розеток или аппаратов
со снятием или установкой ттеремычек. Безобрывные розетки позво-
ляют абоненту выключать телефонный аппарат, вынимая штепсель
из розетки, или переключать (переносить) аппарат в розетку, уста-
новленную в другом месте (комнате, коридоре). Понижающий
трансформатор для подсвета номеронабирателя телефонного ап-
парата монтируется на подрозетнике. К клеммам 127/220 В транс-
форматора подключают электрошнур со штепселем, а к клеммам
6/9 В — провод 1X2. Смонтированный трансформатор устанавли-
вают на высоте 700 (500, 250) мм от пола, вблизи электророзетки.
Установка телефонных аппаратов и дополнительных приборов не
допускается вблизи отопительных приборов и печей, у входных две-
рей, в местах, где возможны механические повреждения и окисле-
ние деталей, а также в местах с повышенным шумом. К основному
телефонному аппарату можно устанавливать один параллельный
аппарат, включение которого осуществляется по указанной схеме,
или одну или две безобрывных розетки. К аппарату можно подклю-
чать также удлиненный розеточный шнур длиной до 10 м.
Абонентские пункты с воздушных линий оборудуют путем под-
вески проводов по опорам стоечных или столбовых линий и пере-
хода с них на абонентскую проводку.
При устройстве ввода со стоечной линии на крыше здания або-
нента устанавливают стойку типа СПТ-1 (см. рис. 10.2). От линей-
ных проводов на этой стойке через ее трубу на чердак прокладыва-
ют провод ЛТВ-В или ЛТР-В, который включают в абонентское
защитное устройство (АЗУ), установленное вблизи стойки. От
АЗУ прокладывают провод ТРВ или ТРП 1X2 к телефонному ап-
парату и провод ПР к заземлению. Если заземление АЗУ делают
посредством водопроводной сети, то заземляющий провод подклю-
чают к водопроводной трубе вблизи крана или к самому крану го-
рячей пайкой или с помощью специального зажима. Если же зазем-
ление устраивают путем забивки стержней в грунт, то по наружной
стене здания прокладывают стальную оцинкованную проволоку
диаметром 4—5 мм. Соединяют изолированный провод со стальной
проволокой и последнюю со стержнем заземления посредством го-
рячей пайки.
Стальную проволоку на стене здания крепят при помощи сталь-
ных скоб, с соблюдением шага, принятого при прокладке проводов
1X2. Вместо забиваемых в землю штырей заземления допускается
прокладка в траншеи конца стальной проволоки.
При прокладке провода 1X2 на чердаке его защищают метал-
лическими желобами в местах возможных механических повреж-
дений. В случае ввода провода 1X2 в помещение абонента через
потолок отверстие со стороны чердака заделывают паклей, а из ком-
наты вставляют втулку. Если абонентскую проводку прокладывают
от установленного на чердаке кабельного ящика, АЗУ не исполь-
зуют.
182
При устройстве абонентского пункта с воздушно-столбовой ли-
нии провода могут быть подвешены или на стойку СПТ-1, устанав-
ливаемую на крыше здания, или на крюки, ввертываемые в стену
здания. При подвеске проводов на СПТ-1 абонентский пункт уст-
раивают аналогично описанному выше. Крюки типа КН (два крю-
ка) ввертывают в стену здания на высоте 2,75 м на расстоянии
250 мм друг от друга. В каменные стены крюки вмазывают при
помощи алебастра или строительного гипса. На крюки насаживают
изоляторы и оконечной вязкой заделывают линейные провода (см.
рис. 10.2). В стене здания или в колоде окна пробивают или про-
сверливают отверстие, в которое со стороны улицы вставляют
фарфоровую воронку, а со стороны помещения — фарфоровую
втулку. Между воронкой и втулкой закладывают резиновую или
эбонитовую трубку. Провод ЛТВ-В или ЛТР-В просовывают через
отверстие и один (наружный) конец заделывают на изоляторах и
линейных проводах. Второй (внутренний) конец провода проклады-
вают по внутренней стене помещения абонента и подключают к
АЗУ, которое устанавливают на расстоянии 0,5—1,0 м от вводного
отверстия. От АЗУ к телефонному аппарату прокладывают провод
1X2 обычным порядком.
Заземление от АЗУ устраивают посредством водопроводной се-
ти или непосредственно в грунт. Сопротивление заземления або-
нентских пунктов зависит от количества АЗУ, подключаемых к
данному заземлению, и колеблется в пределах 20—50 Ом.
10.2. ОБОРУДОВАНИЕ АБОНЕНТСКИХ ПУНКТОВ
ТЕЛЕФОНОВ-АВТОМАТОВ
Абонентские пункты телефонов-автоматов АМТ (аппарат монет-
ный телефонный) оборудуют в специальных кабинах, полукабинах,
разделительных ячейках из оргстекла, в сферических прозрачных
колпаках, встроенных нишах и открыто на стене. Телефоны-автома-
ты могут быть также размещены в специальных переговорных па-
вильонах. Конструкции кабин для телефонов-автоматов весьма
разнообразны. Для переговорных павильонов изготовляют деревян-
ные павильонные кабины.
Подводка абонентской и электролинии к кабинам телефонов-
автоматов может быть выполнена непосредственно со стены зда-
ния, подвеской воздушных проводов или подземным способом. Для
абонентской линии в первых двух случаях используют провода
1X2 типа ТРП или ТРВ, а для электроосветительной линии —
провод (кабель) типа ВРГ. При устройстве подземного ввода для
абонентской линии используют провод ПРВП-М—1X2.
Если подводку к кабине делают со стены здания, то над кабиной
на высоте 3—4 м от земли под общим металлическим козырьком
устанавливают понижающий трансформатор, комплект тревожной
сигнализации и звонок (рис. 10.4). Кабель ВРГ от домовой элект-
росети подключают к трансформатору, снижающему напряжение с
127/220 В до 36 В, а от него до электропатрона и выключателя,
.183
размещенных в кабине. Одновременно к трансформатору подклю-
чают таким же кабелем комплект тревожной сигнализации и зво-
нок. Провод ТРП или ТРВ абонентской линии прокладывают от
800
Фис. 10.4. Оборудование пункта телефона-автомата в уличной кабине:
J— кабина, 2 — крючок для сумки посетителя, 3—полочка для записей, 4—телефон-авто-
мат, 5—н.умеранионный плакат, 6 — кабель ВРГ, 7 — трансформатор понижающий, 8 — козы-
рек металлический, 9 — комплект тревожной юитализа-ции, 10 — звонок, 11—прово' 1X2 або-
нентской линии
распределительной коробки 10x2 до аппарата АМТ. В месте пе-
рехода от стены до кабины провода защищают металлическим гиб-
>ким шлангом или специальным желобом.
184
При устройстве воздушного ввода на кабине устанавливают две
стойки 1*Х2 — для телефонных и для электроосветительных прово-
дов. Воздушные провода подвешивают от ближайших зданий с
воздушно-стоечных или столбовых линий или с крюков на стенах.
В этом случае абонентскую линию оборудуют АЗУ.
При оборудовании подземного ввода провода абонентской и
электролинии укладывают непосредственно в грунт на глубину
300 мм с разносом друг от друга на 70—>100 мм. В необходимых
случаях провода укладывают в отдельные трубы или защищают
кирпичом (половинником), плитами и другими материалами.
В зависимости от способа устройства ввода провода вводят
сверху или снизу кабины в заложенные внутрь задней стенки тру-
бы отдельно для телефонной и электропроводки.
Телефон-автомат типа АМТ крепят к задней стенке кабины бол-
тами, на высоте 1530 мм от низа кабины до верхнего болта крепле-
ния. В верхнем правом углу кабины на расстоянии 20 мм от по-
толка крепят стеклянную пластину с надписью номера телефона-
автомата, адреса 'ближайшего автомата и ню-мера телефона бюро
ремонта. Ниже и правее аппарата размещают полочку для удобст-
ва записей, а под аппаратом крючок для сумок посетителей.
На станциях (метрополитена, в почтовых отделениях, вестибюлях
устанавливают по 5—8 аппаратов в ряд. Аппараты отделены друг
от друга листами оргстекла. В таких отсеках делают деревянную
полку ширной 200 мм, проходящую через все отсеки. Сверху отсе-
ки также прикрывают листами оргстекла. Освещаются автоматы
общими светильниками, установленными в данном помещении.
Вместо листов оргстекла используют также звукопоглощающие
материалы.
Открыто на стене телефоны-автоматы устанавливают в подъез-
дах зданий, аптеках, магазинах, вестибюлях театров и т. п. При
необходимости над аппаратом крепят арматуру электроосвещения.
Распространены также переговорные павильоны, в которых раз-
мещаются телефоны-автоматы. Такие павильоны должны иметь об-
щую площадь 30—40 м2 на первых этажах зданий с выходом на
магистральную улицу. В павильоне, устанавливают 10—20 и более
деревянных кабин, устраивают отсек и разменный столик (кассу)
в котором дежурная по пункту осуществляет размен денег посети-
телям на монеты двух- и однокопеечного достоинства.
В последние годы осваивается производство настольных телефо-
нов-автоматов. Такие автоматы предназначены для установки на
столах в ателье, магазинах, парикмахерских, кафе, ресторанах
и т. п.
ГЛАВА ОДИННАДЦАТАЯ
ОСНОВЫ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ ГТС
И ОРГАНИЗАЦИИ
СТРОИТЕЛЬСТВА
11.1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
Развитие народного хозяйства страны осуществляется по пла-
нам, в которых в числе других отраслей предусматривается соот-
ветствующее развитие отрасли связи. На базе плана развития
средств связи страны составляются планы для республик, облас-
тей, районов и городов. Перспективное развитие городской теле-
фонной сети согласуется с планом развития городского хозяйства в
целом. Для городов, являющихся районными центрами, план раз-
вития ГТС согласуется также с развитием СТС района.
Проектирование является начальной стадией реализации пла-
нов. Этапы проектирования, как и народнохозяйственные планы,
охватывают пятилетние периоды. Проектирование ведется на три
этапа: начальный, промежуточный и перспектив-
н ы й. Первый этап, начальный, охватывает 4—5 лет со времени
ввода ГТС в эксплуатацию. Второй, промежуточный, охватывает
последующие 5 лет. Третий, перспективный — последующие 10 лет
после второго. Проектные периоды, как правило, совпадают с об-
щими планами развития народного хозяйства. Поэтапное проекти-
рование позволяет рационально осуществлять капитальное строи-
тельство, избегая технических трудностей развития и излишних за-
трат на реконструкцию в будущем.
Ведущей проектной организацией является Государственный ин-
ститут по изысканиям и проектированию сооружений связи «Гипро-
связь». Проектирование ГТС небольших городов (до 104-20 тыс.
жителей) может осуществляться проектными организациями обла-
стных (краевых) управлений связи. Отдельные элементы линейных
сооружений, главным образом кабельные вводы, могут разрабаты-
ваться другими проектными организациями.
Проектирование ГТС в начальный период (первый этап) осу-
ществляется в одну или две стадии. При одностадийном проектиро-
вании даются законченные решения всех вопросов в рабочем про-
екте. В состав проекта входят сводные сметы и рабочие чертежи.
При двухстадийном проектировании сначала разрабатывается тех-
нический проект со сметно-финансовым расчетом. В техническом
проекте разрабатываются все основные решения в комплексе по
ГТС или по отдельным видам сооружения. Возможна разработка
186
проекта какой-либо части ГТС. После утверждения технического
проекта составляются рабочие чертежи и сметы к ним.
Основой проектных решений являются:
—	техническое задание (поручение) на проектирование или ут-
вержденный технический проект;
—	исходные данные и материалы изысканий;
—	государственные стандарты, технические условия, нормы тех-
нологического проектирования;
—	инструкции, правила, руководства, указания, распоряжения и
другие директивные материалы по вопросам проектирования и
строительства сооружений связи.
При проектировании широко используются типовые проекты и
типовые решения (эталоны) по отдельным составным элементам
сооружений ГТС. В проектах предусматривается использование
наиболее совершенных конструкций, материалов и оборудования.
Проектная документация состоит из нескольких частей. В об-
щей части проекта дается характеристика города или его района,
характеристика ГТС в целом и ее составных сооружений, в том
числе и линейных. В характеристике даются планируемое развитие
города, структура промышленности, развитие жилого фонда, благо-
устройство. Кроме того, в характеристике отмечаются наличие же-
лезнодорожного и городского электрифицированного транспорта,
состояние дорожных покрытий, категории грунтов, рельеф, наличие
грунтовых вод и горизонты их залегания, глубина промерзания
грунта и его агрессивность по отношению к подземным сооружени-
ям связи, а также другие сведения, определяющие проектные реше-
ния. В общей части обосновывается также схема построения свя-
зи на ГТС, емкости сети или отдельных ее районов, месторасполо-
жение АТС.
Технологическая и сметная части составляются отдельно по раз-
делам: «Станционные сооружения» и «Линейные сооружения». В
особые части проекта выделяются вопросы проектирования здания
АТС (строительная часть), вопросы энергоснабжения, организация
строительства и другие специальные вопросы.
Проектирование осуществляется специализированно по отделам
и группам инженерами и техниками соответствующего профиля.
Общее руководство проектированием осуществляет главный инже-
нер проекта.
11.2.	РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ
Расчет количества телефонов ведется на три этапа развития
ГТС.
Потребность в связи определяется раздельно для двух групп
абонентов. К первой группе относятся учрежденческие телефоны,,
предназначенные для удовлетворения потребности в телефонной
связи учреждений, организаций и предприятий. Ко второй группе
относятся квартирные телефоны индивидуального и коллективно-
го пользования.
187
Первая группа (народнохозяйственный сектор) должна быть
обеспечена телефонной связью наиболее полно. Расчет необходимо-
го количества телефонов производят, исходя из фактической по-
требности. На начальный проектный период расчет не вызывает
больших затруднений, так как в процессе изысканий может быть
выявлены по заявкам все потребители телефонной связи достаточ-
но полно. На последующие периоды расчет ведется на основе
«Норм телефонной плотности», исходя из численности самодеятель-
ного (работающего) населения и его распределения по отраслям
народного хозяйства (промышленность, управление, торговля, сфе-
ра обслуживания и др.). При отсутствии данных для расчета до-
пускается использовать -средние нормы).
Вторая группа (квартирный сектор) обеспечивается телефон-
ной связью в соответствии с возможностью ГТС при планомерном
ее развитии. Количество квартирных телефонных аппаратов рассчи-
тывают, исходя из численности населения и в соответствии с «Нор-
мами телефонной плотности». Количество квартирных телефонов
можно рассчитать также, исходя из общей жилой площади города
(микрорайона). В этом случае определяется число квартир и по
нормам обеспечения для каждого города определяется число квар-
тирных аппаратов. Общее число квартирных аппаратов от общего
количества телефонов должно составлять 60—70% в небольших
городах и 70—80% в крупных городах. Темпы роста телефонных
сетей в городах должны в максимально возможной степени удов-
летворять потребности трудящихся в телефонной связи.
Суммарное количество телефонов для обеих групп округляют до
целого числа сотен для небольших городов (в пределах 2—3 тыс.
телефонов) и для целого числа тысяч для крупных городов (свыше
3—4 тыс.). Полученное расчетом число будет являться необходимой
номерной (станционной) емкостью сети. Таким образом, емкость
•сети по структурному составу абонентов определяется по формуле
N==Nhx+NkB, где Л/нх — количество телефонов народнохозяйствен-
ного сектора и NBB — количество телефонов квартирного сектора.
В зависимости от полученной емкости определяют схему связи
на ГТС, количество АТС и их емкости. Если емкость до 7—8 тыс. —
сеть нерайонированная с одной АТС. При емкости свыше 7—8 тыс.
сеть районируется. Дальнейший расчет при этом производят по
каждой районной АТС.
Для расчета оборудования АТС и линейных кабелей необходимо
учесть, что часть абонентов может получить связь через учрежден-
ческие (ведомственные) АТС. Для отдельных групп абонентов квар-
тирного сектора связь может быть организована через домовые
подстанции типа ПСК-ЮО и ПСК-1000 В городские АТС районных
центров и небольших городов включают сельские АТС. В этом
случае ГАТС является одновременно и центральной или узловой
станцией СТС.
Для организации связи с УАТС на ГАТС предусматривается
установка коммутаторного оборудования; в номерную емкость го-
родской АТС включаются лишь телефоны абонентов, имеющих пра-
188
во на связь с городом. Для УАТС промышленных предприятии
максимальное количество телефонов с возможностью выхода на
ГАТС составляет 25—30% от монтируемой емкости УАТС. Для
УАТС партийных, советских органов, торговых предприятий, меди-
цинских учреждений, гостиниц максимальное количество таких те-
лефонов составляет до 80—100%.
УАТС малой емкости, а также находящиеся на расстоянии до
2 км от ГАТС, включать в городскую сеть экономически нецелесо-
образно. В отдельные УАТС при возможности могут включаться
аппараты абонентов городской сети. Телефоны домовых подстан-
ций полностью входят в номерную емкость АТС. Таким образом,
номерная емкость АТС по структурному составу оборудования оп-
ределяется по формуле ?/Атс=Л^аб + Л^кл где Л%б — абонентская ем-
кость и NK — емкость коммутаторного узла.
Телефоны, составляющие абонентскую емкость, имеют связь не-
посредственно по абонентским линиям. Телефоны, составляющие
емкость коммутаторного узла, имеют связь через соединительные
линии. Емкость коммутаторного узла обычно не превышает 20%
общей емкости. В заключение расчета потребности в телефонной
связи следует учесть телефоны общественного пользования (теле-
фоны-автоматы). Количество телефонов-автоматов в номерную ем-
кость станции не входит, но расчет их принимается во внимание
при определении количества линий и состава оборудования АТС.
11.3.	ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ СЕТИ
Очень важным вопросом является размещение АТС. На нерайо-
нированных сетях лучше всего разместить станцию в центре
телефонной нагрузки. В этом случае суммарная длина
всех абонентских линий будет минимальной. Чтобы найти теорети-
ческий центр телефонной нагрузки, на план города (масштаб
1 :5000) наносят расположение абонентских пунктов по кварталам,
причем по перспективному этапу. Затем проводят прямую линию
вертикально или по преобладающему направлению улиц так, чтобы
в обеих образовавшихся частях было одинаковое количество або-
нентских пунктов. Второй линией, перпендикулярной первой, ем-
кость сети делят таким же образом на две равные части. Точка пе-
ресечения прямых и будет центром телефонной нагрузки.
Для районированных сетей вначале определяют границы обслу-
живания каждой проектируемой АТС. Для выбора места строитель-
ства здания АТС следует учитывать, кроме абонентских линий, на-
правление и количество соединительных линий, наличие свободных
участков для застройки и общую планировку района. Выбор места
производят с соответствующим технико-экономическим обоснова-
нием, излагаемым в проекте.
На основе станционной (номерной) емкости АТС определяют
приведенную емкость магистральной сети
М = (Мб - 0,5 7VKBC + Млк + Nra + Мп - Мн) • 1 >02.
189
Здесь — абонентская емкость; jVKBC — телефоны квартирного
сектора, имеющие спаренные номера, а 0,5 — коэффициент, учиты-
вающий, что на два телефонных аппарата требуется одна пара;
Л^слк — соединительные линии к коммутаторным установкам, пар;
Д/та — телефоны-автоматы (таксофоны); Nnn — пары для прямой
связи (прямые провода); NUH — проверочные номера; 1Д2 — коэф-
фициент, учитывающий проектируемый запас пар на магистральной
•сети. »Приведе:н1ная емкость необходима для (расчета количества
магистральных пар и оборудования кросса абонентских линий.
Количество учрежденческих телефонов потребует равное число
магистральных пар. Для квартирных телефонов проектируют мень-
шее число пар за счет спаривания телефонов и применения домо-
вых подстанций?Для АТС емкостью до 5000 номеров спаренные те-
лефоны не проектируют.
При расчете в магистральных кабелях необходимо предусмот-
реть соответствующее количество соединительных линий к учреж-
денческой АТС и домовым подстанциям. Количество соединитель-
ных линий к УАТС определяют расчетом по создаваемой ими на-
грузке. При отсутствии данных для расчета число соединительных
линий принимают по нормам технологического проектирования
(НТП 327).
При расчете пар необходимо учесть, что соединительные линии
могут быть двух- и трехпроводные. Для соединительных линий к
ПСК-100 проектируют 24 пары, для ПСК-1000 — 176 пар при двух-
проводных и 216 пар при трехпроводных сл.
К общему количеству магистральных пар для телефонов и сое-
динительных линий необходимо прибавить пары для телефонов-
автоматов из расчета 2—4% от монтируемой емкости АТС. В круп-
ных городах следует предусмотреть пары для прямой связи (пря-
мые провода), количество которых берут из расчета 5—10% от но-
мерной емкости АТС. Прямые провода можно проектировать в от-
дельных кабелях и совместно с магистральными и распределитель-
ными, а также в кабелях соединительных линий.
Из общей емкости сети необходимо исключать проверочные но-
мера, которые остаются на АТС, и для них магистральных пар не
требуется. Количество проверочных номеров берут из расчета 1%
от абонентской емкости АТС.. Для гибкости сети, и главным обра-
зом, для того, чтобы избежать затруднений при новых установках
из-за неточности проектных расчетов, на магистральной сети пре-
дусматривают запас пар в объеме 2—3%.
I Шкафные районы выделяют по емкости перспективного этапа,
учитывая существующие шкафы. Выделение шкафных районов
осуществляют на плане застройки города (района) в масштабе
1 :5000. Наивыгоднейшая емкость распределительных шкафов мо-
жет быть определена теоретическим расчетом. Промышленность
выпускает шкафы трех емкостей. При высокой телефонной плотно-
сти в районах застройки крупными домами (пять этажей и выше)
следует устанавливать шкафы емкостью 1200X2. В границах та-
кого шкафного района должно быть до 500 телефонов, то есть пре-
190
дельная isairpiys’Ka <по (магистральной сети составляет 600 шар. При
средней плотности в районах застройки 8—10-квартирными дома-
ми (два-три этажа) следует проектировать установку шкафов
600X2. В границах такого района устанавливают до 250 телефонов.
При малой плотности проектируют установку шкафов 300X2 со
стопарным магистральным кабелем.
Шкафные районы должны быть компактными. Границы шкаф-
ных районов целесообразно проводить по широким (магисталь-
ным) улицам, железнодорожным путям., скверам, садам, рекам
и т. д. Если распределительная сеть уже существует, допускается
перекрытие старого района новым.
Район в радиусе 300 м от здания АТС является зоной прямого
питания (бесшкафная система). Прямое питание может быть так-
же запроектировано для жилых и административных зданий с по-
стоянным числом телефонов на всех трех этапах проектирования;
расстояние этих зданий до АТС не имеет значения.
В каждом шкафном районе определяют место установки РШ.
Для прямоугольного шкафного района размером а%Ь (рис. 11.1)
установку РШ проектируют на расстоянии х от входа магистраль-
ного кабеля по направлению к центру телефонной нагрузки райо-
на. С учетом минимального расхода кабелей и капитальных затрат
теоретически х= 1/2(1—N^m/Npr)a, где а — длина стороны, смеж-
ной со стороной входа магистраль-
ного кабеля; NM— общее количество
магистральных пар в РШ; Np — ко-
личество распределительных пар в
РШ; т — стоимость одного метра
магистральной пары, равна в сред-
нем 5,6 руб.; \г — стоимость одного
метра распределительного кабеля,
равна в среднем 6,0 руб. Учитывая
действующую норму соотношения
Ам/Ар = 0,715, можно принять
= (0,15—0,18) а.
Для районов иной конфигура-
ции можно рекомендовать формулу
Рис. >11.1. К определению места
установки РШ:
1 — граница шкафного района, 2 — вход
магистрального кабеля, 3 — центр те-
лефонной нагрузки, 4 — место установ-
ки РШ
х=(0,30—0,36) Д где L — расстояние по трассе от входа магист-
рального кабеля в шкафной район до центра телефонной нагрузки.
Обычно средняя длина распределительного кабеля составляет
200—300 м. Далее составляют («Ведомость распределения пар по
шкафным районам и зонам прямого питания» по магистральным
парам. Следует учесть ,что ib ШР должны подаваться магистраль-
ные кабели емкостью, кратной 100.
По «Ведомости распределения» необходимо подсчитать число
пар для всех шкафных районов и для зоны прямого питания -AfM=
= JVnp+Mn, где 7Vnp — число пар, проектируемых для зоны прямого
питания; Аш — число магистральных пар, проектируемых к вклю-
чению в боксы распределительных шкафов.
191
Полученная емкость может быть несколько выше рассчитан-
ной за счет округления до номинальной емкости магистральных
кабелей. Поэтому необходимо проверить проектируемый запас, ко-
торый не должен превышать 2—3%, а для зоны прямого питания —
до 5%.
На плане города (района) наносят трассы кабелей магистраль-
ной сети. Трассы намечают, начиная от удаленных шкафов и при-
ближаясь к АТС.- Трассы должны быть наикратчайшими с учетом
требований экономичности и надежности и с максимальным исполь-
51-14
51-12
Л-15
Номер РШ
— ^г- Ромера за-
£ [щитных полос
L; 51 ,НомерООодо
(Г) зон6/прямого
—1	питания
200*2
.«УЖ IS3
500*2^
L^2_ ^^брШ2^__475,р_______n 1 	™nn 1 ГЛ
150,0	6100
\^>\1ОО*2
®0,6 50,0
300*2
100*2
5000	)	500*2
Ч 111^-®}--^—W
I I I	__________
2.
з_
4
8_
9_
10
//
Л?
А7
14
Марка
кабеля
ТПП600*2* 0,4
ТПП600*2*0,4
ТПП600*2*0,4
ТПП600*2* 0,4
ТПП600*2* 0,4
ТПП200*2*0,4
ТПП600*2*0,4
ТПП600*2*0,4
ТПП600*2*0,4
ТПП300*2* 0,4
ТГ 300*2*0,4
ТПП300*2* 0,4
ТПП300*2* 0,4
ТПП ЗОО* 2* 0,4
№ заш,.
полос
1 - 6
7-12
13 — 18
10-24
25 — 30
31-32
33-38
39—44
45—50
51 — 53
54—56
57—59
60—62
63-65
51-07
уте-1
@)63
^УТО-2
^(&64/6
51-08
1 §!§.«-«’
-__J I
J^__J
_3004_i
____WL_
57-59
®
I
60-62 I

п

6
J
Л |
_Z<W
Рис. 11.2. Схема магистральной сети
зованием существующих кабелей. Так оформляют чертеж «План
города с магистральной сетью».
В заключение составляют «Схему магистральной сети» (рис.
11.2), на которой указывают объемы работ.
11.4.	ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СЕТИ
Для проектирования распределительной сети по каждому шкаф-
ному району составляют список вводов, в котором указывают ем-
кость существующего и проектируемого ввода. В здании с числом
телефонов более трех проектируют кабельные вводы. В жилые до-
ма проектируют ввод распределительного кабеля из расчета одна
пара на квартиру в Москве, на одну —две квартиры в Ленинграде
и столицах союзных республик, в остальных городах на две—пять
квартир. В районах одноэтажной застройки проектируют установку
кабельных ящиков на кабельных опорах или на чердаках домов.
При малой загрузке распределительных коробок допускается их па-
раллельное включение, особенно на первом этапе.
192
Ориентировочно необходимое число распределительных пар
/Vp=(Wa6—0,5Л/квс+Л/та+^ппЛ Л5, где 1,15 — коэффициент, учиты-
вающий проектируемый запас пар на распределительной сети
(15% — нижний предел нормы).
ч Затем вычерчивают.план каждого шкафного района, на который
наносят трассы распределительных кабелей. Емкость кабелей рас-
пределительной сети составляет от 10 до 100, иногда до 450 пар. В
проекте следует учитывать вводы, проектируемые другими органи-
зациями. .План района с нанесенными кабелями называют «Схемой
распределительной сети».
-Суммарное количество распределительных пар вносится в соот-
ветствующие графы «Ведомости распределения пар по шкафным
районам». Число распределительных пар по району АТС суммируют
по всем шкафным районам. Полученная общая емкость распреде-
лительной сети будет несколько выше ориентировочно рассчитан-
ной. Поэтому следует, как и при расчете магистральной сети, про-
верить проектируемый запас. Запас по распределению не должен
превышать 20% верхнего предела нормы.
В целях экономии кабеля в районах будущей застройки допус-
кается использовать шкафы II класса. В таких случаях на первый
этап проектирования объединяют два района с малой телефонной
плотностью, а впоследствии на третьем (или втором) этапе при за-
стройке и увеличении плотности оба шкафа становятся самостоя-
тельными. Установка кабельных киосков в настоящее время не ре-
комендуется.
‘Для рационального распределения и использования проектируе-
мого запаса в процессе эксплуатации между шкафами предусмат-
Объем работ
№ п/п	Наименование работ	Ед изм.	Кол-во
7	Прокладка по стене код. ТПВ 30* Z	м	19,0
2	То же	ТПВ 30*Z	л	22;О
J	То же	ТПВ 10*2	99	82,5
9	Разветвительная муфта <50*2/30*2	шт	2/1
5	Зарядка и установка кор. ПР 10*2	99	6
6	Желоб из листовой стали	м	80,0
Рис. 11.3. Карточка ввода
7—313
193
ривают прокладку отдельных кабелей межшкафной связи. При ем-
кости 50—100 пар межшкафная связь может быть запроектирована
в магистральных кабелях, при емкости 20—50 пар — в распреде-
лительных.
Заключительной стадией проектирования распределительной
сети является составление карточек проектируемых и реконструи-
'руемых вводов (рис. 11.3) и чертежей на установку распредели-
тельных шкафов в подъездах нетиповых зданий.
11.5.	ПРОЕКТИРОВАНИЕ СЕТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ
Проектирование соединительных линий в соответствии с общей
схемой соединения РАТС и узлов включает в себя выбор трассы,
определение количества пар в кабеле и определение марки проекти-
руемого к прокладке кабеля. Трассу выбирают, исходя из общих
положений и требований, предъявляемых к кабельным трассам. Ко-
личество пар определяют расчетом, исходя из нагрузки (по величи-
не потока телефонных сообщений от одной к другой районной АТС,
а также к узлам входящих и исходящих сообщений). Расчетом по
нормам технологического проектирования на станции ГТС опреде-
ляют количество пар на соединительных линиях к МТС, спецслуж-
бам (пожарная охрана, милиция, скорая помощь) и к сельским
АТС. Количество соединительных линий (пар) определяется проек-
том на станционные сооружения. Необходимо иметь в виду, что
трехпроводные линии должны быть пересчитаны в парном исчис-
лении. Ориентировочно количество сл составляет 9—15% от емко-
сти АТС.
В низкочастотных кабелях сл проектируют запас пар в объеме
10%. Диаметр жил определяют электрическим расчетом. При дли-
не трассы соединительной двухпроводной линии свыше 14 км и
трехпроводной- свыше il1 км необходимо проектировать высокочас-
тотное уплотнение. Проектирование сл составляет особый раздел
проекта.
11.6.	ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
На первый этап рассчитывают прокладку канализации на участ-
ках, где возможна докладка труб для дальнейшего развития сети;
на второй этап, — где докладка затруднительна, например на ма-
гистральных улицах с усовершенствованным дорожным покрытием,-
на пересечениях площадей, улиц с легким покрытием, через трам-
вайные и тупиковые железнодорожные пути. На третий этап рас-
считывают прокладку канализации на участках, где докладка труб
сопряжена со значительными затруднениями и ограничениями зем-
ляных работ. К таким участкам относятся основные городские ма-
гистрали с интенсивным движением, участки на подходах и вводах
в АТС и МТС, на вводах к распределительным шкафам, при пере-
сечении железнодорожных магистральных и станционных путей.
194
Количество каналов на каждом участке может быть ориентиро-
вочно определено как К=N /п+КСл + Кмг+где N — общее чис-
ло пар всех магистральных и распределительных кабелей, проекти-
руемых к прокладке на участке; п — среднее число пар на один ка-
нал, определяется по средней загрузке канала кабельной канализа-
ции (табл. 11.1); Кел — количество каналов для кабелей соедини-
Таблица ibl. 1
Средние нормы загрузки канала кабельной канализации
Кол-во пар: на участке	1000	3000	6000	8000	Свыше 8000
на 1 канал	200	300	400	450	500
тельных линий. Для кабелей тч КСл определяется по средней за-
грузке канала (для сети емкостью до 6 тыс. номеров — 400 пар/кан,
до- 8 тыс. — 450 пар/кан и свыше 8 тыс. — 500 пар/кан). Для вч
кабелей /(сл определяется из расчета три кабеля МКСГ 7X4 одного
направления на один канал. При длине участка свыше 1 км кабели
встречных направлений должны быть разнесены в разные каналы;
Кмг — количество каналов для междугородных кабелей и кабелей
других назначений, совместная прокладка которых в одном кана-
ле не разрешается; Кр— резервные каналы. На всех участках
предусматривают один канал для распределительного кабеля и
один канал на случай замены поврежденного, если на участке про-
ектируют к прокладке или уже проложены кабель или кабели ем-
костью 400X2 и выше.
Для кабелей, имеющих цепи дистанционного питания напряже-
нием 400 В, должны проектироваться отдельные каналы. Допуска-
ется -прокладка нескольких кабелей тч (ТГ, ТЗГ и ТПП) в одном
канале, если сумма их диаметров не превышает 0,75 диаметра ка-
нала. Допускается прокладка кабеля МКСГ совместно с кабелями
тч, если сумма их диаметров не превышает 0,75 диаметра ка-
нала. Для распределительных кабелей общей емкостью до 400 пар
проектируют один канал (одноотверстную канализацию), если
трасса их не совпадает с кабелями других назначений. Если их
емкость 400x2 и выше, проектируют двухотверстную канализацию.
Блок кабельной канализации формируется по типовому раз-
меру с учетом докладки на последующих этапах развития. По чис-
лу каналов третьего перспективного этапа проектируется соответ-
ствующий тип смотрового устройства (колодца). Если число за-
проектированных каналов на втором и третьем этапе будет свыше
30, то рекомендуется строительство коллектора.
На основе общей схемы кабельной канализации составляют эс-
кизы на отдельные участки в масштабе 1 :2000, которые подлежат
согласованию в отделе подземных сооружений горисполкома. По
эскизахМ составляют рабочие (уличные) чертежи на прокладку ка-
71	195
бельной канализации. Эти чертежи и схемы магистральных кабелей
м кабелей сл служат основой для составления картограмм про-
кладки кабеля.
11.7.	ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Отдельно проектируют переходы через реки, железные дороги и
другие сложные пересечения, а также переходы по мостам. В про-
ектах закладывают решение вопроса .по защите кабелей от корро-
зии. Проектируется защита от влияния высоковольтных линий элек-
тропередач и контактных сетей переменного тока железной дороги.
Во всех случаях учитывают существующие сооружения. Если
это необходимо, проектируют переустройства тех или иных соору-
жений, составляют план переключения действующих связей на но-
вые. Особое место занимают расчеты объемов работ, необходимые
для определения сметной стоимости. На основании чертежей, обме-
ров и расчетов составляется «Ведомость объемов работ» по разде-
лам.
На основании данных проекта составляется «Ведомость фонди-
руемых материалов, изделий и оборудования», причем требуемое
количество кабелей определяется в так называемом фондовом
5Опарном исчислении с учетом 1—5% на монтаж и выкладку. Для
ыерайонированных сетей на 1 тыс. номеров расход кабеля должен
находиться в пределах 48—50 км, для районированных сетей —
63:—74 км (без учета вч кабеля МКСГ). По объему и видам работ,
те необходимым материалам и оборудованию составляются сметы.
Сводный сметно-финансовый расчет технического проекта опреде-
ляет общую стоимость. По общей стоимости определяют главный
технико-экономический показатель — стоимость линейных соору-
жений, отнесенную к одному номеру.
Самостоятельный раздел проекта составляют электрические рас-
четы по выбору диаметра жил кабелей, проверочные расчеты со-
противлений шлейфа и затухания отдельных линий или участков.
11.8.	ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
„ Законченный технический проект представляют в виде текста
(пояснительная записка), чертежей (план города, района или вы-
копировки с нанесенными трассами и др.), схем (магистральной,
распределительной сети), ведомостей и таблиц (расчеты, объемы
работ) и сводного сметно-финансового расчета. Технический проект
представляется на утверждение заказчику. Материалы техническо-
го проекта являются исходными данными для составления рабочих
чертежей, разработка которых является заключительным и весьма
ответственным этапом проектирования. К рабочим чертежам отно-
сятся: уличные чертежи, чертежи продольного профиля канализа-
ции, схемы шкафных районов, карточки вводов, чертежи установки
распределительных шкафов в нетиповых зданиях, картограммы
(схемы) прокладки кабелей, а также конструктивные чертежи
196
шахт, вводов в здание АТС и пересечений. Рабочие чертежи сопро-
вождаются пояснительной запиской, ведомостями объема работ,
спецификацией материалов, изделий и оборудования.
Уличные чертежи и чертежи продольного профиля канализации
являются документами, по которым осуществляют земляные рабо-
ты, укладку трубопроводов и строительство смотровых устройств.
Уличные чертежи выполняют на геодезическом плане в масштабе
1 :500 или 1 :200 с условным обозначением всех подземных соору-
жений и с указанием всех согласований. На продольном профиле
наносят все пересечения подземных коммуникаций. На чертежах
отмечают также возможность применения механизированного
рытья.
Схемы шкафных районов являются частью плана города (райо-
на) с нанесенной схемой распределительных кабелей. На схеме
указывают расстояния между смотровыми устройствами и другие
сведения (нумерация смотровых устройств, каналов, вводов, этаж-
ность зданий, объем работ), которые определялись в процессе изы- z
сканий при уточнении списка вводов и сверке с натурой.
Карточки вводов (см. рис. Ы.З) составляют на основе решений,
разработанных для типовых жилых зданий, школ, детских садов
и др. Если здание построено по индивидуальному проекту или нет
типового решения, то карточка разрабатывается вновь. При необхо-
димости карточки вводов дополняются поэтажными планами. На
карточках указывают объем работ.
Чертеж установки распределительного шкафа в подъезде нети-
пового здания оформляют в виде эскиза в процессе изысканий. Ра-
бочий чертеж дает детальную разработку установки в плане и в
разрезах. На чертеже указывают согласование с организацией, в
ведении которой находится здание.
Картограмма магистральных кабелей в дополнение к схеме ма-
гистральной сети содержит номера колодцев по трассе, расстоя-
ния между ними, номера каналов, размещение особых муфт и дру-
гие данные. Номера каналов определяют по материалам техниче-
ского учета. В сложных условиях номер канала уточняют по нату-
ре. Картограмма кабелей соединительных линий содержит те же
сведения. На особых чертежах указывают трассы прокладки бро-
нированных кабелей.
На основании рабочих чертежей составляют объемы работ для
смет и спецификацию на материалы, изделия и оборудование для
заказа.
11.9.	ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Линейные сооружения строят специализированные бригады
строительно-монтажных управлений (СМУ) соответствующих трес-
тов. Строительство ГТС ведут тресты Союзтелефонстрой, Мостеле-
фонстрой, Лентелефонстрой, Связьстрой-1 и т. д., входящие в со-
став Главсвязьстроя Министерства связи. Отдельные виды линей-
ных работ могут выполняться строительными организациями дру-
197
гих ведомств. В частности, вводы и каблирование домов в районах
массового жилищного строительства могут выполнять строитель-
ные организации Горисполкома. К выполнению специальных работ
в дополнение к генеральному подрядчику могут привлекаться суб-
подрядные организации.
Для. успешной реализации проекта составляют план, который
содержит графики последовательности выполнения отдельных ра-
бот, обеспечения строительства транспортом, механизмами, рабо-
чей силой. Планом предусматривается также материально-техни-
ческое снабжение. Календарный план строительства линейных со-
оружений согласуется с планом строительства телефонной станции.
Перспективный план составляют на весь период строительства, опе-
ративные планы — на год. На основе годовых оперативных пла-
нов составляют графики по кварталам и месяцам с учетом сезон-
ности.
Планы обеспечивают планомерное освоение средств по финанси-
рованию строительства. Планирование строительного процесса вы-
полняют на основе объемов работ по техническому проекту и рабо-
чим чертежам. Планы разрабатываются планово-производствен-
ными отделами строительно-монтажных организаций. План строи-
тельства может быть разработан проектной организацией и быть
составной частью проекта. В настоящее время широко внедряется
сетевое планирование и управление (СПУ). Разработаны и реко-
мендованы для внедрения типовые сетевые схемы строительства
ГТС в комплексе и отдельных сооружений. По схемам для кон-
кретного строительства составляют сетевой график.
Все виды линейных работ должны выполняться в соответствии
с «Правилами по строительству линейных сооружений ГТС» [1].
Для внедрения передовых методов строительства издаются инструк-
ции и руководства.
Ответственный представитель городской сети, которая является
заказчиком, осуществляет технический надзор за строительством:
следит за качественным выполнением работ, за соответствием их
Правилам и рабочим чертежам проекта. Представитель ГТС под-
писывает акты на выполненные работы, по которым строительство
финансируется в банке. Строительная организация представляет
заказчику замечания и предложения по улучшению проектных ре-
шений, однако изменения в проекте не должны удорожать строи-
тельство. Законченные строительством линейные сооружения или
отдельные составные части их принимаются в эксплуатацию Госу-
дарственной приемочной комиссией.
ГЛАВА ДВЕНАДЦАТАЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЦЕПЕЙ ГТС
12.1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Качество телефонной передачи на ГТС определяется слышимо-
стью, помехозащищенностью, разборчивостью речи, а также надеж-
ностью работы коммутационных приборов на АТС, которые в зна-
чительной степени зависят от электрического состояния линии. Ос-
новными характеристиками, позволяющими дать оценку состояния
цепей ГТС, являются активное сопротивление цепи, рабочая ем-
кость, сопротивление изоляции и собственное затухание или эквива-
лент затухания по громкости.
В тракте телефонной передачи линия является главным источ-
ником помех в основном из-за взаимного влияния. Поэтому помехо-
защищенность тракта определяется, главным образом, переходным
затуханием.
Разборчивость зависит от электроакустических параметров те-,
лефонных аппаратов и определяется эквивалентом затухания по
разборчивости. Электрическое состояние линии ГТС на разборчи-
вость влияет незначительно.
Надежность работы схем коммутационных приборов в равной
степени зависит от состояния линии и станции. Условия работы
станционных приборов, создаваемые абонентскими линиями, мо-
гут меняться в широких пределах. Условия работы станционных
приборов без участйя линии более стабильны. Это обстоятельство
учитывается при разработке схем АТС.
Электрическое состояние линии, в первую очередь, влияет на
работу линейного и импульсного реле соответствующих приборов
АТС, а также некоторых пробных реле. Импульсное реле в небла-
гоприятных условиях, создаваемых линией, не сможет обеспечить
надежную работу электромагнитов шаговых искателей, счетных це-
почек координатных АТС, а также приборов последующих ступеней
искания. Искажения, возникшие в линии, в конечном итоге приве-
дут к неправильному соединению или невозможности установления
соединения.
Для обеспечения качества связи и дальности передачи электри-
ческие характеристики линий нормируются. Величины основных ха-
рактеристик передачи зависят от параметров цепи и длины ее.
199
12.2.	ОМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И АСИММЕТРИЯ ЦЕПИ
Сопротивление цепи переменному току влияет на слышимость,,
это учитывается величиной затухания. От сопротивления абонент-
ской цепи постоянному току зависит величина тока питания микро-
фона телефонного аппарата, что, в свою очередь, также определяет
слышимость. Кроме того, от величины сопротивления цепи абонент-
ской и соединительной линий зависит работа реле в схемах станци-
онного оборудования.
Величина сопротивления шлейфа (двухпроводной цепи, замкну-
той на одном конце) рассчитывается по формуле Rmii = Rl- Здесь
I — длина цепи, км; R — параметр, называемый километрическим
сопротивлением, Ом/км. R определяется, во-первых, конструкцией
цепи — удельной проводимостью металла проводов и их диамет-
ром, для кабельных цепей учитывается также спиральность (укрут-
ка); во-вторых, условиями передачи — температурой прювод1ни1ко:в
и частотой тока. В справочных данных R приводится для постоян-
ного тока при / = 20°С.
Для различных кабельных цепей нормируемые величины R при-
ведены в табл. 2.5; 2.7 и 2.9, для воздушных — в табл. 12.1. Сопро-
Таблица 12.1
Километрическое сопротивление воздушных цепей при +20оС и постоянном токе
Материал	Диаметр про- водов, мм	R, Ом/км	Материал .	Диаметр про- водов, мм	R, Ом/км
Биметалл	1,2	64	Сталь	2,0	88-931)
Медь	3,0	5,0	Сталь-	1,5	156-1651)-
Сталь	3,0	39-411)	Полевой провод П-274	—	150
’) Первое значение Я'для обычной, второе для медистой стали.
тивление воздушных линий изменяется в больших пределах, чем
кабельных, из-за колебаний температуры. Однако для кабельных
цепей имеет место большой разброс величин R из-за скрутки. Спи-
ральность увеличивает сопротивление отдельных пар до 1% в ка-
беле емкостью 100X2 и до 7% в кабеле 1000X2 по сравнению с
кабелем 10X2. Чтобы пересчитать сопротивление для температуры,
отличной от 20°С, пользуются формулой /?z=J?2o[l +TKR(t°—20)],
где /?2о — сопротивление при 20°С; ТКВ — температурный коэффи-
циент сопротивления, равен 0,0040 для меди, 0,0043 для алюминия,
0,0046 для стали; f — температура, для которой ведется пересчет
сопротивления, °C.
Величина сопротивления шлейфа постоянному току для абонент-
ских и соединительных линий (ал и сл) нормируется в зависимости
от их назначения и системы АТС. Некоторые нормы /?Шл приведены
в табл. 12.2.
200
Таблица 12.2
Электрические нормы цепей для линий городской телефонной сети				
	6 И-S Ф	ж ем- Раб’ не мкФ	 g к > « Ч О	
Наименование цепи	оа -° - С ф дф	ф о £ а 3	S о Й со и о а о; о ~	Примечание
	8 Ч	Я о	6 я я	
ал АТС-54	1500	0,5	20	
.ал АТС-54А	1000	0,5	80	
ал АТСК городского^типа	1000	0,5	80	
то же, с применением схемы КУ А	3400	2,0	30	
ал АТСК-W0/2000 для ин- дивидуальных аппаратов	1200	' 2,0	20	
то же, для спаренных ап- паратов	1000	0,5	20	
ал АТС-54 и АТС-54А с применением схемы РУ А	3000	1,0	20	
сл между двумя АТС-54 трехпроводная	4000	1,6	100	сопротивление провода с без схемы РСЛ—700, со схемой РСЛ—1500 Ом
то же, АТС-54А	3000	1,6	150	сопротивление провода с без схемы РСЛ—700, со схемой РСЛ—1500 Ом
с л между двумя АТС-54 двухпроводная с ком- плектом РСЛК	3000	1,6	150	
сл~гмежду АТСК городс- кого типа двухпровод- ная с комплектом РСЛ-2	3000	0,9	150	
то же, трехпроводная с комплектом РСЛ-3	3000	1,6	150	сопротивление провода с— -1500 Ом
сл между АТСК-100/2000 двухпроводная с ком- плектом РСЛ-П	1500	0,5	50	
то же, с комплектом РСЛ-Б	2000	0,9	50	
сл между АТСДШ и АТСК трехпроводная с ком- плектом РСЛ-П/Б	2000	1,0	50	сопротивление провода с — —1000 Ом
сл между МТС и АТС	1400 — -2000	1,0-1,6	50-150	нормы зависят от типа оборудования ГАТС и АМТС
Омическая асимметрия (разность сопротивлений постоянному
току проводов 1раз.гов10|рной цепи) нормируется для обеспече-
ния симметрии питающего моста и повышения помехозащищенно-
сти цепей, а также для использования цепей ГТС при телеграфиро-
201
вании. Для кабельных цепей асимметрия постоянному току не
должна превышать 1% от сопротивления шлейфа, для воздушных
цепей — 10 Ом на участок линии с сопротивлением шлейфа не ме-
нее 1000 Ом.
12.3.	РАБОЧАЯ ЕМКОСТЬ ЦЕПИ
Электрическая рабочая емкость цепи, как и сопротивление
шлейфа, влияет на слышимость и на работу реле в схемах обору-
дования АТС. Величина рабочей емкости рассчитывается по фор-
муле Сраб^С-/. Здесь I — длина цепи, км; С — километрическая
емкость, нФ/км, зависит от конструкции цепи: диэлектрической
проницаемости материала изоляции, диаметра провода и расстояния
между проводами.
Условия передачи (частота и температура) на величину емкости
практически не влияют.
Для воздушных линий электрическая емкость относительно ма-
ла. Это объясняется следующими причинами. Во-первых, воздух
как изоляция имеет диэлектрическую проницаемость, равную 1,
во-вторых, воздушные провода имеют небольшой диаметр (1,2-4
Ч-'2,0 мм),.; (в-третьих, значительное расстояние между проводами
(20—35 см). Несколько увеличивают емкость (в пределах 5%) со-
седние провода и изоляторы, а также влияние земли. Величина ки-
лометрической емкости воздушных цепей ГТС составляет 4—
5 нФ/км. Емкость цепей воздушных линий обычно не учитывается.
Для кабельных линий электрическая емкость велика. Это объ-
ясняется следующими тремя основными причинами. Во-первых,
изоляция в кабелях комбинированная с воздухом или сплошная,
диэлектрическая проницаемость при этом увеличивается для кор--
дельно-полистирольной изоляции до 1,2, для сплошной полиэтиле-
новой до 2,2; во-вторых, невелико расстояние между жилами: для
сплошной до 0,4 мм, кордельной до 1,2 мм; в-третьих, скрутка уве-
личивает длину жил до 7%. Для кабельных цепей величины С при-
ведены в табл. 2.5; 2.7 и 2,9. Разброс величин зависит от влияния в
многопарных кабелях соседних цепей и металлической оболочки
или экрана.
Большая величина емкости кабельных цепей увеличивает собст-
венное затухание, что ухудшает слышимость. Шунтирующее дейст-
вие емкостного сопротивления возрастает с ростом частоты, что
также увеличивает затухание и ухудшает слышимость. Кроме того,
емкость цепи оказывает заметное воздействие на работу импульс-
ных цепей. Импульс постоянного тока при наборе номера будет ис-
кажаться, поэтому в отдельных случаях (при большой длине ли-
нии) необходимо применять коррекцию импульсов набора номера.
Такая коррекция осуществляется с помощью специальных схем, на-
пример конденсаторная схема коррекции в комплектах РСЛК,
двухрелейная схема коррекции для РСЛ координатных АТС и в
комплекте КУА.
Нормируемые величины рабочих емкостей для некоторых цепей
приведены в табл. 12.2.
202
12.4.	СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ И ИНДУКТИВНОСТЬ
ЦЕПИ
Величина сопротивления изоляции цепирассчитывается по
формуле Лпз='^изкм/^ где I — длина цепи, км. С увеличением I со-
противление изоляции уменьшается, в отличие от сопротивления
проводов цепи.
/?изкм — километрическое сопротивление изоляции, км-кОм или
км-МОм, зависит, в первую очередь, от качества диэлектрика, от
конструктивного выполнения изоляции проводов (жил) и условий
передачи: температуры и частоты.
Качество диэлектрика определяется величинами объемного со-
противления диэлектрика (изоляции) и тангенсом угла диэлектри-
ческих потерь. В лучших условиях находятся воздушные линии
(pv->oo, tg б->0), однако при неблагоприятных атмосферно-клима-
тических условиях (дождь, туман, гололед и иней) качество изоля-
ции значительно ухудшается. Для кабелей заметно снижается со-
противление изоляции с ростом частоты. Это объясняется увеличе-
нием потерь электрической энергии на поляризацию диполей ди-
электрика. Кроме того, увеличивается утечка переменного тока че-
рез емкостное сопротивление. Значения километрического сопро-
тивления изоляции цепей некоторых кабелей даны в табл. 2.5;
2.7 и 2.9.
Собственное затухание возрастает при снижении изоляции, что
ухудшает слышимость.
Величина сопротивления изоляции влияет на работу реле прибо-
ров АТС в меньшей степени, чем сопротивление шлейфа и емкость
цепи. Через сопротивление изоляции происходит утечка постоян-
ного тока станционной батареи, что ведет к бесполезному расходу
энергии при положенной трубке и уменьшает ток питания микро-
фона при снятой трубке.
Для воздушных цепей ГТС сопротивление изоляции не должно
быть ниже 0,5 МОм. Для кабельных цепей норма устанавливается
в зависимости от назначения линии. Некоторые нормы приведены в
табл. 12.2.
Индуктивность цепей ГТС не имеет большого значения, так как
величина ее очень мала. Для кабельных цепей она составляет 0,6—
0,8 мГ/км, для воздушных 2—3 мГ/км. Величины индуктивности не
нормируются. Увеличение индуктивности положительно сказывает-
ся на передаче электрических сигналов по проводным цепям, сни-
жая собственное затухание.. Это используется на линиях ГТС при
пупинизации. Однако увеличенная индуктивность цепи несколько
искажает фронт нарастания импульса набора номера.
*) Сопротивление изоляции — величина обратная проводимости изоляции
В теории связи рассматривается проводимость изоляции, в практических же це-
лях удобнее пользоваться сопротивлением изоляции.
203
12.5.	СОБСТВЕННОЕ ЗАТУХАНИЕ ЦЕПИ
Одной из существенных характеристик для оценки качества те-
лефонной передачи является эквивалент затухания по громкости.
На линиях ГТС для упрощения расчетов принято, что эквивалент
затухания по громкости по своему значению близок к собственному
затуханию цепи на частоте 800 Гц.
Затухание цепи характеризует потери мощности при распростра-
нении электрического сигнала вдоль цепи и определяется форму-
лой а = где I — длина цепи, км; a — коэффициент затухания,
дБ/км.
Коэффициент затухания или километрическое затухание зави-
сит от первичных параметров R, С, L и \G, которые определяются
конструкцией цепи и условиями передачи. Для кабельных цепей
величины а приведены в табл, 2.5; 2,7 и 2.9, для воздушных — в
табл. 12.3.
Величина собственного затухания на ГТС нормируется по участ-
кам сети в зависимости от построения последней (рис. 12.1). Нормы
затухания на соединительных линиях крупных ГТС устанавливают-
ся в каждом отдельном случае с учетом построения ГТС в целом,
применения вч уплотнения и распределения затухания по участкам.
На весь тракт телефонной передачи по системе ЕАСС от аппара-
та до аппарата установлена норма затухания до 29,5 дБ (рис. 12.2).
Общее затухание на участке от абонентского аппарата до АМТС не
должно превышать 9,6 дБ на сетях без узлов и 13,9 дБ на сетях с
узлами.
12.6.	ДАЛЬНОСТЬ ТЕЛЕФОННОЙ ПЕРЕДАЧИ
Дальность телефонной передачи на ГТС определяют в основном
два фактора. Это собственное затухание (слышимость) и сопротив-
ление цепи (устойчивость работы реле станционных схем). Даль-
ность можно увеличить, улучшив конструкцию кабельной цепи, т. е.
применяя качественные материалы и создавая рациональную кон-
струкцию кабельной цепи и кабеля в целом.
Необходимую дальность передачи можно обеспечить надлежа-
щим выбором кабеля, в первую очередь выбором наименьшего до-
пустимого диаметра жил. Исходными данными для экономичного
выбора диаметра жил являются длина линии I и электрические
нормы затухания ан и сопротивления 7?н. Расчет ведется в следую-
щем порядке.
Рассчитывают допустимое километрическое затухание а'=а^1
и по справочным данным подбирают ближайшее меньшее или рав-
ное километрическое затухание а и соответствующий ему диаметр
жил кабеля d.
Затем рассчитывают фактическое затухание и сопротивление це-
пи:	и = где R — величина километрического сопро-
тивления, взятая из справочника и соответствующая диаметру жил.
Полученные величины Яф и /?ф сравнивают с нормами. При этом
204
Таблица 12.3
Километрическое затухание воздушных цепей при 800 Гц и 20°С
Материал	Диаметр проводов мм	а, дБ/км	Материал	Диаметр проводов мм	а, |Б/кю
Биметалл	1,2	0,209 ’	Сталь	2,0	0,252
Медь	3,0	0,038	Сталь	1,5	0,348
Сталь	3,0	0,171	Полевой провод П-274	—	1,32
Примечание. Расстояние между проводами 20 см, условия погоды —лето-^ыр^
Рис. 12.1. Распределение затухания по участкам районированных сетей: a) 6es
узлов; б) с узлом входящего сообщения; в) с узлами исходящего и входящеге
сообщений.
Примечание. В скобках указана величина затухания при вч уплотнении цепей
Местная сеть Сеть междугородной связи Местная сеть
frTC с узлами)	(ГТС или СТС)
Рис. 12.2. Распределение затухания при междугородном соединении
205
могут соблюдаться обе нормы, т. е. a$^aH и	или не соблю-
дается одна из норм — затухания или сопротивления, т. е. #ф>ан
при 7?ф^/?н или Яф^ан при /?ф>/?н. В последнем случае следует
принять соответствующие меры.
Для снижения затухания необходимо или выбрать больший диа-
метр жилы, или поставить усилитель, или пупинизировать цепь.
Для снижения сопротивления необходимо выбрать больший диаметр
жилы или применить специальные схемы на станции, например,
РСЛ, КУА.
Выбор большего диаметра жил ограничен номенклатурой вы-
пускаемых кабелей. Усилители на абонентских линиях можно уста-
новить в телефонном аппарате (например, аппарат ТАУ-04), а на
соединительных линиях — в помещениях АТС (усилители мостово-
го типа УМТ).
Если на соединительных линиях используется частотный спо-
соб передачи сигналов взаимодействия и набора номера, необходи-
мость нормировать сопротивление цепи отпадает. Для этого случая
нормируется лишь величина затухания. Так, для сл
АТСК 100/2000 установлена только норма затухания 9,55 дБ при
800 Гц.
На соединительных линиях большой протяженности (свыше
11—14 км) и с большой нагрузкой (30 каналов и выше) целесооб-
разно применять аппаратуру уплотнения (КРР 30/60, КАМА,
ИКМ-32).
Одним из эффективных способов снижения затухания на лини-
ях ГТС является пупинизация — искусственное увеличение индук-
тивности цепи.
12.7.	ПУПИНИЗАЦИЯ
Пупинизация на ГТС осуществляется путем включения в цепь
катушек индуктивностей по 100 или 70 мГ через определенное рас-
стояние, называемое шагом пупинизации S (рис. 12.3). Шаг пупи-
Рис. 12.3. Схема включения пупиновских катушек
низации связан с величинами индуктивности и емкости и определя-
ется расчетом. Максимально допустимые величины шага пупиниза-
ции даны в табл. 12.4.
Пуликовская катушка типа ТЧ имеет обмотку из медной изоли-
рованной проволоки, выполненную на тороидальном (кольцеобраз-
ном) сердечнике. Сердечник изготовлен из магнитодиэлектрика, по-
рошка магнитного материала—альсифера, запрессованного в ди-
электрик—пластмассу. Сопротивление катушки 70 мГ—7 Ом, ка-
тушки 100 мГ—10 Ом. Емкость катушек незначительна и составля-
206
Таблица 12.4
Системы пупинизации цепей ГТС
Индуктивность	Кабель T3 с диаметром жил 0,8 и 0,9 мм		Кабели Т и ТП с диаметром жил, мм			
			0,6 и 0,7		0,4 и 0,5	
катушек, мГ	макс, шаг пу- пинизации, км	затухание, дБ/км	макс, шаг пу- пинизации, км	затухание, дБ/км	макс, шаг пу- пинизации, км	затухание, дБ/км
70	1,7	0,25	1,5	0,39	1,2	0,75
100	1,2	0,21	1,1	0,31	0,9	0,54
Примечание. Затухание дано для 800 Гц при 20°С.
ет около 2 нФ Каждая катушка заключена в металлический че-
хол— экран. Комплект катушек размещается в герметизированном
чугунном или стальном корпусе и называется пупиновским ящи-
ком. Выводы от катушек группируются в вводном кабеле (стаб-кабе-
ле). Данные пупиновских ящиков приведены в табл. 12.5.
Таблица 12.5
Данные пупиновских ящиков
Тип ящика	Кол-во кату- шек	Размеры ящика, мм			Масса, кг
		длина	| ширина	| высота	
		Прямоугольного сечения			
ЧИ-1	16	420	235	288	31
ЧИ-2	40	700	334	348	80
ЧИ-3	80	660	480	453	105
		Круглого сечения			
ЧИ-4	114		диаметр 520	615	141
ЧИ-5	152		520	687	145
ЧИ-6	209		520	800	156
СИ-1	114		448	508	92;
СИ-2	152		448	571	102
СИ-3	209		448	685	115
Примечание. Пуп и невские ящики в чугунном корпусе имеют марку ЧИ, в сталь-
ном — СИ
Пупиновские ящики устанавливают в колодцах: в большом —
по два ящика любого типа по обеим стенкам; в среднем — по два
ящика типа ЧИ-1, 2, 3 или по одному ящику другого типа; в ма-
лом — по одному ящику типа ЧИ-1 или ЧИ-2. В отдельных случаях
ящики устанавливаются в нишах или лунках (рис. 12.4) специаль-
ных колодцев. Ящики могут устанавливаться и непосредственно в
грунт (на бронированных кабелях). Если в бронированном кабеле
207
жары пупинизируются частично, рекомендуется устраивать коло-
дец для размещения ящика и разветвительных муфт.
Пуликовские ящики устанавливают с практическим ша-
гом, который равен или меньше максимального. Расчет практи-
ческого шага ведется в следующем порядке.
Рис. 12.4. Размещение пупиновского ящика в колодце
Определяют исходные данные для расчета — длину пупинизи-
рованного кабеля I, индуктивность катушек и максимальный шаг
иупинизации 5Макс, исходя из допустимого километрического зату-
хания. Затем рассчитывают количество пупиновских ящиков (шагов
путинизации) N'=l/SMSiKCf округляя N' :в большую сторону до це-
лого числа N. Практический шаг Snp='Z/iAZ.
Первый и последний пупиновские ящики устанавливаются на
расстоянии полушага (см. рис. 12.3).
Пупинизированная цепь в электрическом отношении подобна
фильтру нижних частот, поэтому применяемая на ГТС система пу-
пинизации рассчитана только на тональный спектр (до 3,4 кГц).
Пупинизированные цепи уплотнению не подлежат. Недостатком пу-
тинизации является также небольшое снижение (на 5—8%) пере-
ходного затухания.
12,8,	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПЕЙ ГТС
Помимо основного использования цепей ГТС для телефонной
связи в настоящее время часть цепей все больше используют для
организации передач программ проводного вещания, телеграфной
связи, передачи сигналов автоматики, телемеханики, телеметрии,
сигнализации и других видов информации. В связи с широким
внедрением в народном хозяйстве систем автоматического управле-
ния (АСУ) роль комплексного использования линий ГТС значитель-
но возрастет
208
Для проводного вещания телефонная сеть представляет двух-
проводные цепи для передачи программ (одной, двух или трех) от
центральной усилительной станции. Кроме того, к районным (опор-
ным) станциям выделяют цепи для обратного звукового контроля и
передачи сигналов дистанционного управления усилительным стан-
циям. Для большей надежности добавляются резервные цепи.
Выделяемые кабельные цепи должны иметь высокую помехоза-
щищенность. Максимальный уровень напряжения псофометричес-
ких помех не должен превышать —60 дБ (0,78 мВ) во всем спектре
частот вещания. Чтобы уменьшить влияние на телефонные цепи,
уровень напряжения вещательной передачи ограничен до 17,4 дБ
(5,73 В).
При использовании искусственных цепей средних точек для сиг-
нализации и дистанционного управления телефонные пары не дол-
жны иметь асимметрию переменному току свыше 1% (40 дБ). Те-
лефонные пары, предназначенные для вещания, должны иметь по-
вышенное переходное затухание на 'ближнем конце Ло (табл. 12.6).
Такие пары отбирают по результатам измерений всех пар.
Таблица 12.6
Переходное затухание на ближнем конце при f=800 Гц
Кол-во про- грамм	Ао, дБ, при кол-ве цепей, предназначенных для вещания							
	1 1	2	4	6	10	11 — 12	13—14	15-18
1	78	84	89	90	94	95	97	99
2	81	87	91	93	100	100	101	102
3	82	89	93	95	102	102	103	104
Для телеграфной связи выделяют двухпроводные цепи, причем
допускается использование их по схеме «два провода—земля». Ли-
нейное напряжение не должно превышать 80 В при схеме «два про-
вода—земля» и 120 В при двухпроводной схеме. Пары с повышен-
ным напряжением выводят на специально отмеченные оконечные
устройства, кабели в колодцах отмечают так же, как и при дистан-
ционном питании. Переходное затухание на ближнем конце на час-
тоте 800 Гц между всеми телефонными и телеграфными цепями
должно быть не менее 78,2 дБ. При организации свыше пяти теле-
графных связей на одном участке перед каждым телеграфным ап-
паратом следует включать фильтр, который значительно снижает
помехи.
Для телемеханических систем также выделяют двухпроводные
цепи, причем только по симметричной схеме. В большинстве слу-
чаев в системах телемеханики используют импульсный метод пере-
дачи информации постоянным или переменным током. Системы
подразделяются по роду работы на системы спорадического (крат-
ковременного) и циклического (непрерывного) действия. Сигналы
импульсных систем характеризуются параметрами: импульсы по-
209
стоянного тока — величиной амплитуды и длительностью импульса;
импульсы переменного тока — эффективным значением напряже-
ния и частотой заполнения импульса.
Количество систем спорадического действия, работающих по те-
лефонным цепям, не ограничено. Время передачи информации в си-
стемах спорадического действия не превышает 4 с. Параметры сиг-
налов постоянного тока должны быть в пределах: амплитуда им-
пульса от 25 до 60 В, длительность импульса от 1 до 3 мс. Сигна-
лы переменного тока должны иметь эффективное значение напря-
жения импульса от 1,2 до 24 В и частоту заполнения импульса от
50 до 3400 Гц.
Количество систем циклического действия, работающих по те-
лефонным цепям, ограничивают в зависимости от параметров сиг-
нала системы. При соответствующем количестве цепей допускаются
величины амплитуды импульса постоянного тока от 2,5 до 60 В и
длительностью от 1 до 8 мс. Эффективное значение напряжения им-
пульса переменного тока — от 1,2 до 24 В, частота заполнения —
от 50 до 3400 Гц.
Во всех случаях переходное затухание на ближнем конце на
800 Гц между цепями телемеханики и телефонии должно быть не
менее 78,2 дБ. При снижении нормы затухания до 69,5 дБ к пара-
метрам сигналов предъявляют более жесткие требования. Для огра-
ничения влияния передачи сигналов на телефонный разговор уста-
новлены нормы на параметры сигналов. Чем выше напряжение сиг-
нала, тем больше должна быть длительность импульса постоянного
тока и ниже частота заполнения импульса переменного тока.
Для организации передачи стандартов частоты 1,0 и 10 кГц те-
лефонные пары должны иметь переходное затухание на ближнем
конце при 800 Гц не ниже 78,2 дБ, а напряжение стандарта часто-
ты — не выше 1,5 В. В одном кабеле может быть не более пяти це-
лей.
ГЛАВА ТРИНАДЦАТАЯ
ЗАЩИТА
СООРУЖЕНИЙ
СВЯЗИ
ОТ КОРРОЗИИ
13.1.	ВИДЫ КОРРОЗИИ
Коррозией1* называется ip азрушение поверхностей металлов
вследствие электрохимических и химических процессов- Коррозия
металлов происходит в газовых средах, электролитах, в средах,
электрическая проводимость которых значительно ниже, чем у
водных растворов, от блуждающих токов и в металлах, находящих-
ся под механическим напряжением.
Различают следующие виды коррозии: атмосферную, почвенную,
межкристаллитную и электрокоррозию.
Атмосферная коррозия носит электрохимический характер
и имеет место на проводах воздушных линий и ’арматуре линей-
ных сооружений. Защитой проводов от коррозии служат мероприя-
тия, осуществляемые .в заводских условиях, где, например, сталь-
ные провода покрывают цинком. В условиях эксплуатации повер-
хности -стальных изделий окрашивают.
Металлические оболочки кабелей связи подвержены электро-
коррозии, почвенной коррозии и межкристаллитной коррозии.
Электрокор р о з и я кабелей связи (коррозия от блуждающих
токов) возникает при прохождении по их оболочкам.токов от посто-
ронних источников. Такими источниками могут быть рельсовые
пути трамвая и электрифицированных железных дорог, метрополи-
тена, установок дистанционного питания при использовании земли
как обратного провода и т. п.
Токи трамваев и электрифицированных железных дорог имеют
в качестве обратного провода рельсы. Однако из-за большого
электрического сопротивления рельсовых путей (некачественное
соединение стыков, значительная протяженность линий и плохая
изоляция рельсов от земли) часть тока ответвляется в землю. Если
направление тока совпадает с направлением уложенных кабелей,
ток проходит по оболочкам, разъедая свинец в месте обратного
выхода с кабеля на землю (рис. 13.1).
Участок кабеля, где блуждающие токи входят в его оболочку,
образует катодную зону, а участок выхода блуждающих токов
из кабеля в землю — анодную зону. Возникает явление элек-
’) От латинского слова corrosio — разъедание.
211
тролиза, так как земля в 'подавляющем большинстве случаев пред-
ставляет собой электролит, т. е. водный раствор солей, кислот и
щелочей. Следовательно, >в процессе прохождения тока ионы метал-
ла перемещаются -с анода ib электролит <и анодный участок раз-
рушается.
Количество разрушающегося металла оболочки кабеля М зави-
сит от количества прошедшего через электролит электричества,
т. е. величины и времени его 'Протекания:	Здесь I—
Рис. 13.1. Схема прохождения блуждающих токов:
/ — тяговая подстанция, 2 — контактный провод, 3 — электровоз, 4 — рель.сы, 5 — телефон
ный кабель, 6 — катодная зона, 7 — анодная зона, 8 — направление движения токов
величина протекающего через анод тока, A; t — время протекания
тока, с; Э — химический эквивалент (металла, равный отношению
а то много веса к валентности, например, для свинца 3=207/2 =
= 103,5; F — число Фарадея, 96 500 А-с.
Расчет по данной формуле показывает, что в течение года ток
в 1 А переносит в электролит около 34 кг свинца или 9 кг железа.
В условиях подземного хозяйства города это количество, естествен-
но, может изменяться в зависимости от состояния грунта и возни-
кающих побочных реакций.
Для определения величины электрокоррозии стекающий ток относят к единице
поверхности кабеля, т. е. определяют поверхностную плотность тока утечки.
Обычно за единицу поверхности принимают квадратный дециметр. При этом
часто величину стекающего тока относят не к единице поверхности, а к единице
длины кабеля. Соотношение линейной (/я) и поверхностной (/пов) плотностей то-
ка утечки определяется формулой /пов=/л/(Ю0 nDg), где D — внешний диаметр
кабеля, м; g — коэффициент касания, учитывающий неполное соприкосновение
поверхности подземного сооружения с окружающей землей (для голых кабелей
g = 0,25, для бронированных £ = 0,5).
Практически, чтобы определить коррозию кабелей ГТС и выбрать способ их
защиты, измеряют удельное сопротивление грунта, переходные сопротивления
между оболочками кабелей и землей, токи на оболочке кабеля, разность потен-
циалов между оболочками кабелей и землей и рельсами, плотность тока, стекаю-
щего с оболочки кабеля в окружающую среду и др.
Удельное сопротивление грунта измеряют методом четырех электродов, уста-
навливаемых в землю на определенных расстояниях друг от друга по одной ли-
нии, используя измеритель заземления типа МС-08 (рис. 13.2). Величину удельно-
го сопротивления определяют по формуле p=i2A, где R — показание прибо-
ра, Ом; а — расстояние между двумя соседними электродами, м. Глубина забив-
ки электродов в грунт не должна превышать 1/20 а. Удельное сопротивление
грунта может быть также измерено методом «амперметра—вольтметра» с исполь-
зованием медных или латунных электродов.
Переходное сопротивление измеряют прибором МС-08. Величину переходного
сопротивления между оболочкой кабеля и землей при удаленной точке измерения
212
от концов кабеля (не менее 3 км) определяют по формуле |/?пер=4,/?2ИзмАА
где /?изм — показание прибора МС-08, Ом; \г — продольное сопротивление обо-
лочек кабеля, Ом/м. При измерении с конца кабеля эта величина определится
формулой '/?пер=|-/?2изм/|Г.
Разность потенциалов между кабелем и землей измеряют контактным методом
с применением приборов для измерения напряжений с нулем посередине шкалы в-
Рис. 13.2. Электрические измерения при коррозийных исследованиях: а) удельно-
го сопротивления грунта прибором МС-08 и методом «амперметра-вольтметра»!
б) переходных сопротивлений при значительном удалении точки измерения с кон-
ца кабеля и вблизи конца; в) разности потенциалов; г) величины тока по методу
компенсации; д) плотности тока утечки
входным сопротивлением не менее 20 000 Ом на 1 В. Для этой цели используют
приборы типов М-2-31, ВАК-Д Ф-432/.1, Н373-3 и др. Измерения проводят в смот-
ровых устройствах, контрольно-измерительных пунктах .и в отрываемых шурфах.
Величину тока, протекающего по оболочке и броне кабеля, измеряют методом
компенсации или по методу падения напряжения. При проведении измерений ме-
тодом компенсации вначале по милливольтметру определяют направление тока в
оболочке кабеля, затем подключают батарею так, чтобы ток от нее был направ-
лен навстречу току, проходящему по оболочке кабеля. Величину тока батареи
изменяют реостатом до тех пор, пока стрелка милливольтметра не встанет на «0».
Это и есть момент компенсации. Теперь по шкале амперметра отсчитывают вели-
чину тока, проходящего по оболочке кабеля.
213
Определение величины тока по методу падения напряжения заключается в
‘измерении падения напряжения между двумя находящимися на некотором рас-
стоянии друг от друга точками оболочки .(брони) кабеля и в определении сопро-
тивления оболочки между этими точками.
Средняя величина тока, протекающего по кабелю, определится по формуле
Icp = Ucp/(Rl), где t/Cp — среднее значение падения напряжения на оболочке
(соединенной с броней), В; R — сопротивление 1 м оболочки кабеля, Ом; I —
расстояние между точками измерения, м.
Величину плотности тока утечки измеряют с помощью вспомогательного элек-
трода, токособирающей рамки, дифференциального прибора и других, однако по-
лучаемые результаты являются приблизительными. В качестве вспомогательного
электрода используют отрезок кабеля с очищенной до блеска поверхностью, пло-
щадь которой должна быть не менее 1—2 дм2. Такой электрод располагают в
непосредственной близости от кабеля параллельно ему. В цепь между электродом
и кабелем подключают миллиамперметр с внутренним сопротивлением не более
1—5 Ом.
Измерения производят непрерывно в течение часа с записью показаний через
каждые 10—20 с. Плотность тока утечки определится по формуле i=IKJS, гд&1 —
среднее показание миллиамперметра, мА; 5 — площадь поверхности измеритель-
ного электрода, дм2; А — коэффициент часовой нагрузки ближайшей к месту из-
мерения тяговой подстанции.
Среднюю величину поверхности плотности тока утечки с участка оболочки ка-
беля определяют приблизительно по измеренным величинам тока, проходящего по
этой оболочке.
В зависимости от направления и величины токов в оболочке кабеля плотность
•тока утечки определяется следующим образом:
1)	Токи проходят в одном направлении, причем если ток в точке А больше
тока в точке Б, то плотность тока утечки определится формулой
/== gs
где S — общая площадь поверхности кабеля на длине между точками А и Б,
дм2, g — коэффициент касания; К — коэффициент- часовой нагрузки тяговой
подстанции; /а, /б — токи, измеряемые в точках А и Б.
12)	Токи в кабеле текут навстречу друг другу:
gs
3)	В точке А ток равен 1 А, а в точке Б — нулю:
. К'а
3~ gs •
Почвенная коррозия возникает при взаимодействии металла
с окружающей почвой (грунтом). Причинами, вызывающими поч-
венную коррозию, являются ф|и!зико-хом1ичес1кие и механические
свойства грунтов и металла сооружений: тип грунта, состав и кон-
центр ация растворенных ,в грунте веществ, кислотность или щелоч-
ность грунта, его влажность, неравномерное проникновение возду-
ха, структура и удельное сопротивление, наличие в грунте бакте-
рий, температура окружающей среды, тип металла, механические
напряжения в металле, наличие контактов между различными
металлами в сооружении и т. п.
Содержание в грунтах минеральных солей, органических ве-
ществ и газов является основным критерием их коррозийной актив-
ности. Наличие влаги в грунте делает возможным протекание про-
цессов электрохимической коррозии. С повышением температуры
.214
грунта скорость коррозии свинца и стали увеличивается. При поч-
венной коррозии наблюдаются местные повреждения оболочек ка-
беля, сосредоточенные на небольших участках оболочки, и разру-
шения значительной части поверхности кабеля.
Межкристаллитная коррозия возникает при вибрации
кабеля на мостах и проездах с интенсивным Движением, при дли-
тельной транспортировке и др. Разрушение оболочки кабеля проис-
ходит преимущественно по границам кристаллитов (зерен) метал-
ла. Оно вызвано действием окружающей коррозионной среды при
постоянных и переменных механических нагрузках или без них.
Основными причинами, вызывающими межкристаллитную корро-
зию, являются: химический состав свинцового сплава, знакопере-
менные нагрузки, вызывающие вибрацию кабеля, растягивающие
механические напряжения кабеля, наличие контакта оболочки с
грунтовым электролитом, химический состав грунтового электро-
лита и наличие блуждающих токов.
По характеру распределения повреждений различают коррозию-
равномерную, когда повреждена приблизительно одинаково вся
поверхность металла, и неравномерную, когда поверхность металла
повреждена в отдельных местах (пятнами, язвами, очагами). При
равномерной коррозии ее результат можно оценить потерей метал-
ла с единицы поверхности за единицу времени.
Скорость коррозии принято отражать в граммах с квадратного метра корро-
зирующей поверхности за час. Для этого взвешивают образны металла до и пос-
ле их пребывания в коррозионно-активной среде
Вычисляют скорость коррозии по формуле
где Pi — первоначальная масса образца, г; Pz — масса образца после пребыва-
ния в коррозионно-активной среде, г; 5 — площадь поверхности образца, м2?
t — время нахождения образца в агрессивной среде, ч.
13.2.	ЗАЩИТА КАБЕЛЕЙ ОТ КОРРОЗИИ
Для защиты кабелей от электрокор рю зии существует две груп-
пы мероприятий. Первая группа — мероприятия, способствующие.'
уменьшению блуждающих токов в земле: повышение переходно-
го 'сопротивления между рельсами и землей и проводимости рель-
совых путей, увеличение количества тяговых подстанций и отса-
сывающих линий и их проводимости, уравнивание потенциалов от-
сасывающих пунктов и повышение изоляции рельсов (от металли-
ческих конструкций мостов).
Вторая группа —'мероприятия, способствующие уменьшению 
блуждающих токов, попадающих в оболочку кабелей, и уменьше-
нию их- вредного влияния. Это может быть достигнуто удалением
кабельных трасс от источников блуждающих токов, уменьшением!
количества пересечений с путями железных дорог постоянного тока,,
применением электроизолирующих покрытий, нейтрализацией блуж-
дающих токов или отводом их к источнику тока.
215
Для нейтрализации блуждающих токов, проникших в кабельную
сеть, используют (Метод, катодной -защиты внешним током, а при не-
значительных положительных потенциалах (до 0,3 В) — анодные
электроды (протекторы). Для отвода блуждающих токов с кабелей
применяют электрические дренажи или дополнительные заземле-
ния — токоотводы.
Наибольшее распространение получили электрические дренажи,
которые 'могут быть прямыми, поляризованными и усиленными.
Действие электрического дренажа заключается в отводе блужда-
ющих токов из защищаемого сооружения -в сеть, которая создает
эти блуждающие токи. Прямой электрический дренаж
обладает двусторонней проводимостью и применяется в устойчивых
анодных зонах, т. е. там, где исключается возможность перемены по-
лярности потенциалов. Дренаж состоит из однополюсного рубиль-
ника, плавкого предохранителя, реостата и сигнального реле
(рис. 13.3). Величину отводного тока можно регулировать с по-
Рис. 13.3. Электрические дренажи: а) схемы прямого, поляризованного и усилен-
ного дренажей; б) установка и включение дренажа
1—соединительный провод, 2 — кабели связи, 3 — дренажный кабель, 4 — дренаж, 5 —
-изолирующая муфта, 6 — колодец, 7—перепайка кабелей свинцовой, лентой, S — короб-
ка, 9 — рельсы, 10 — ш.каф на фундаменте
216
мощью реостата, ограничивать посредством предохранителя и
контролировать амперметром. Сигнальное реле включается парал-
лельно предохранителю и срабатывает при его перегорании. В на-
стоящее ’время прямые электродренажи промышленностью не по-
ставляются и при необходимости монтируются на месте.
П о л я р и з о !в а н н ы й & л е к т р и ч е -с к и й др ей а ж применя-
ют, когда потенциал защищаемых кабелей по отношению к рель-
сам (земле) положительный или знакопеременный, а также, когда
разность потенциалов .«сооружение—рельсы» больше разности по-
тенциалов ’«сооружение—земля». Такой дренаж, в отличие от пря-
мого, имеет 'вентильный элемент, обеспечивающий протекание тока
в дренаже только в одном направлении—из кабелей в рельсы.
У с и л е н н ы й э л е к т р и ч е с к и й дренаж (применяют, ког-
да кабельная сеть имеет положительный или знакопеременный по-
тенциал по отношению к земле, обусловленный действием несколь-
ких источников блуждающих токов, либо в других случаях, когда-
его применение экономически оправдано.
Такой дренаж представляет собой обычную катодную станцию-
(выпрямитель), но подключаемую* отрицательным полюсом к за-
щищаемым кабелям, а положительным—не к анодному заземле-
нию, а к рельсам электрифицированной железной дороги постоян-
ного тока или трамвая. Усиленный дренаж, кроме отвода тока в
одном направлении, увеличивает (усиливает) эффект (защиты ка-
тодной станции, анодным заземлением которой в этом случае яв-
ляются рельсы.
Электрические дренажи -обычно устанавливают в металличес-
ких шкафах размером 964 X’694 х420 мм на кирпичном фундаменте
с габаритами 794X520X150 мм. Дренажный кабель прокладывают
в трубах; для защиты места стыка дренажного кабеля с проводом-
от рельсового пути устраивают подземную коробку малого типа
или используют чугунную муфту.
В смотровом устройстве к кабелям связи припаивают свинцо-
вую полосу, противоположный конец которой присоединяют к жи-
лам дренажного кабеля. Площадь контакта (место соединения по-
лосы с кабелем) в квадратных миллиметрах численно должна быть
не’менее величины максимального отводимого тока в амперах.
Чтобы присоединить дренажный кабель к ободочке бронирован-
ного кабеля, с последнего снимают слой кабельной пряжи на рас-
стоянии 150—200 мм между двумя наложенными проволочными
бандажами. Затем зачищают и пропаивают ленты или проволоки
брони и накладывают бандаж из двух медных проволок сечением
2—2,5 мм2, концы которых оставляют свободными на длину
100—150 мм. Затем броню между внутренними бандажами, подуш-
ку из кабельной пряжи и бумагу удаляют и к свинцовой оболочке
кабеля припаивают свинцовую полосу, а к последней—концы про-
волоки бандажей и жилы перемычки. Место припайки изолируют
пекопесчаной массой.
В процессе строительства кабельной сети все кабели перепаи-
вают свинцовой лентой для равномерного распределения потенци-
217
алов по всем кабелям, проложенным в данном направлении. Для
перепайки используют -свинцовую полосу .шириной 20—40 мм и
толщиной 1—2,5 м или медную проволоку диаметром 1,5—2,0 мм.
В условиях города перепайку производят во всех кабельных шах-
тах и во всех шкафных, разветвительных и угловых колодцах, а так-
же в смотровых устройствах на пересечениях с рельсовыми путями
электрифицированных железных дорог и в тех колодцах, где уста-
новлены изолирующие муфты. В проходных колодцах и коробках
кабели перепаивают через каждые два-три смотровых устройства.
При применении катодной защиты кабельной сети используют
катодные установки, состоящие ив катодной станции {(источника
постоянного' тока), анодного заземления и дренажных кабелей; В
качестве источников постоянного тока используют выпрямительные
устройства, а при отсутствии переменного тока — аккумуляторы.
Принцип действия такой установки заключается в создании
отрицательного потенциала на кабелях за счет токов катодной
установки, втекающих в кабели из земли (рис. 13.4).
Рис. 13.4. Катодная станция: а) схема защиты; б) включение
/—подземная коробка, 2 — кабели связи, 3 — заземление, 4 — катодная станция, 5 — подвод-
ка электропитания, 6 — дренажный кабель, 7 — изолирующая муфта
Катодные станции поставляются смонтированными в металли-
ческих шкафах и состоят из встроенных выпрямителей, имеющих
плавную или ступенчатую регулировку выпрямленного напряжения.
Катодные станции устанавливают на стенах, на опорах и на
фундаментах. Питание подводят от сети переменного тока путем
прокладки изолированных проводов, бронированного кабеля или
строительства воздушной линии- В качестве анодных заземлите-
лей используют стальные трубы, угловую сталь, рельсы и т. п.,
забиваемые в дно вырытой траншеи и соединенные между собой
стальной полосой. Одновременно с устройством анодного зазем-
ления оборудуют защитное заземление, к которому присоединяют
каркас и металлический шкаф катодной станции.
Дренажный кабель от минусового зажима катодной станции
до кабелей прокладывают в трубах канализации, а от плюсового
зажима до анодного заземления — бронированным кабелем. Концы
дренажных кабелей для подключения к зажимам катодной станции
разделывают под наконечники. От катодной станции кабели про-
.218
кладьивают в газовых трубах, (верхние концы (которых ©водят © пат-
рубок кожуха катодной станции, а нижние углубляют в грунт на
400—500 -мм.
Для защиты кабелей от почвенной коррозии и корр-озии (блуж-
дающими токами при анодной (зоне до 0,3 В применяют протек-
тор ы — анодные электроды. Протектор—электрод из (магниевого
сплава, обладающего более (высоким электродным потенциалом,
чем металл (защищаемых кабелей. Магниевый протектор состоит из
корпуса со стальным стерж-
нем и соединительного прово-
да, припаянного к выступаю-
щему концу стержня. Место
припайки изолировано битум-
ной массой.
Для интенсификации и ста-
билизации работы протектора
применяют специальные за-
полнители (активаторы), пред-
ставляющие собой смеси неко-
торых солей с глиной.
Протекторы устанавливают
с любой стороны защищаемых
кабелей, а в смотровых устрой-
ствах канализации — в их дни-
ще или за стенкой. Общий вид
протекторной установки изоб-
ражен на рис. 113.5.
Рис. 13.5. Устройство и включение анод-
ного электрода:
1 — стальной стержень, 2 — электрод, 3
заполнитель, 4 — соединительный провод, 5 —
телефонный кабель
•В .целях повышения продольного электрического сопротивле-
ния металлических оболочек кабелей осуществляют их электриче-
ское секц1иони1рова1ние изолирующими муфтами (рис.- 13.6). Этим
достигается создание (неблагоприятных условий для (прохождения
блуждающих токов по кабелям. Изолирующие муфты устанавлива-
ют (в местах пересечения кабелей с рельсами трамвая и электри-
фицированных железных дорог, выхода кабелей из туннелей метро-
политена, пересечения кабелей с другими подземными металли-
ческими сооружениями, если в этих местах наблюдается вход или*
выход тока ив оболочки кабеля.
Изолирующая газонепроницаемая муфта типа ГМСИ для кабелей емкостью
1X4. 4X4 и 7X4 состоит из двух свинцовых цилиндров, двух направляющих
пластмассовых дисков и медных проводников, количество которых соответствует
числу жил кабеля. Пространство между дисками и проводниками при изготовле-
нии муфты заливается эпоксидным компаундом.
Изолирующая муфта типа МИС изготовляется для симметричных кабелей ти-
па МКС, для кабелей типа ТЗ и Т и для коаксиальных кабелей типа КМ. Такая
муфта состоит из двух свинцовых цилиндрических частей, расположенных друг от
друга на расстоянии 10 мм и соединенных между собой эпоксидным компаун-
дом.
Изолирующая муфта типа МИ изготовляется непосредственно на строящейся,
или эксплуатирующейся кабельной линии и состоит из смеси эпоксидного компа-
унда, наполнителя и отвердителя. Применяются такие муфты для тех же типов.,
кабелей, что и муфты типа МИС.
219-
На действующих кабелях эксплуатируются свинцовые изолирующие муфты,
залитые гудроном. При монтаже таких муфт в кабеле вырезают свинцовую обо-
лочку на расстоянии -10—15 мм и защищают место выреза двумя половинами
чмуфт. Внутреннее пространство между половинами муфт -и кабелем заливают
гудроном.
Рис. 13.6. Изолирующие муфты: а) типа ГМСИ; б) типа МИС; в) типа МИт для
кабелей диаметром 9,0—30 мм
J — корпус, 2 — цилиндр, 3 — эпоксидный компаунд, 4 — шайба, 5 — жилы медные, 6 — поли-
этиленовый поясок
Поскольку защита одних подземных сооружений города может ухудшить по-
ложение других коммуникаций, защита всего подземного хозяйства города произ-
водится комплексно, включая кабели связи, электрические кабели, газопроводы,
водопроводы, канализационную сеть и т. п.
13.3.	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАЩИТЕ
КАБЕЛЕЙ ОТ КОРРОЗИИ
Подключение кабелей к защитным устройствам и последних к
источнику (блуждающих токов должно выполняться в диэлектриче-
ских перчатках. Ремонтировать дренажные установки можно толь-
ко после отключения их со стороны контактной сети, кабелей и
заземления дренажного кабеля со стороны контактной сети.
На катодных установках можно работать без отключения на-
пряжения, но обязательно в диэлектрических перчатках. Наруж-
ный ящик катодной установки должен быть обязательно заземлен.
Проводя электрические измерения, проводники следует сначала
присоединять к прибору, а затем к измеряемому объекту.
220
ГЛАВА ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ
14.1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Эксплуатационно-техническое обслужи ванне сооружений го-
родских телефонных сетей возглавляется Министерством -связи
СССР. В системе Министерства (рис. 14.1) эксплуатация линей-
ных сооружений ГТС возложена на Главное управление городской
и сельской телефонной связи (ГУТС), -в структуре которого имеет-
ся отдел линейных сооружений. Непосредственно руководство
эксплуатацией сооружений ГТС на местах возглавляется произ-
Рис. 14.1. Организация эксплуатации сооружений ГТС
водственно-техническими управлениями связи (ПТУС) областей,
краев, республик в АССР или министерств связи союзных респуб-
лик, не имеющих областного деления (городские телефонные сети
больших городов — Москвы и Ленинграда—(подчинены (непосред-
ственно ГУТС Министерства связи СССР).
221
В составе ПТУ С имеются ЭТУС и РУС (эксплуатационно-тех-
нические и -районные узлы связи), возглавляющие у-злы и цехи ГТС.
В каждом таком цехе организованы бригады монтерского персона-
ла различных профессий , (монтеры связи по эксплуатационно-тех-
ническому обслуживанию и ремонту абонентских устройств, кабель-
щики-спайщики, монтеры канализационных сооружений связи и др.)
которыми руководят техники (электромеханики) и инженеры. В
крупных городах организуются предприятия связи — ГТС, которым
подчиняются телефонные узлы и поТдсобные предприятия. Телефон-
ные узлы имеют 1в своем соста'ве эксплуатационные цехи различных
профилей, в toim числе и цехи линейных сооружений. -O-chobih-ой за-
дачей технической эксплуатации линейных сооружений ГТС явля-
ется обеспечение бесперебойной и 'высококачественной работы дей-
ствующих связей. В процессе технической эксплуатации осущест-
вляются текущее обслуживание линейных -сооружений с проведе-
нием профилактических и ремонтных работ, устранение возникаю-
щих повреждений в установленные контрольные сроки, проверка
действующих связей с АТС, электрические измерения кабелей,/на-
блюдение за работами посторонних организаций, надзор за рабо-
тами по -строительству, реконструкции и капитальному ремонту
сооружений ГТС, приемка >в эксплуатацию вновь построенных, ре-
конструированных и отремонтированных сооружений.
Из (монтерского перс-опала организуют бригады в два-три че-
ловека, подчиниющиеся электромеханику. -Однако обслуживание
телефонов-автоматов, устранение повреждений в абонентских уст-
ройствах на кабельных вводах и некоторые другие работы выпол-
няются монтерами индивидуально. -В этом случае группы монтеров
на каждой РАТС также подчинены электромеханику. Электромеха-
ники по данному профилю обслуживаемых сооружений подчинены
районному инженеру, а последний начальнику цеха.
Штат инженерно-технического .персонала определяется штатны-
ми нормативами и зависит от емкости АТС и ГТС в целом. Штат
монтерского персонала определяется по тем же нормативам и дик-
туется объемом и емкостью обслуживаемых сооружений и оборудо-
вания. Так, количество [монтеров по обслуживанию кабельной ка-
нализации определяют, исходя из установленной нормы канало-ки-
ло метров канализации на одного -монтера при определенном (сред-
нем числе каналов канализации данной ГТС. Для этого вначале
определяют среднее число каналов канализации путем деления
общей ее протяженности в канало-километрах на -погонную длину
канализации в километрах. По полученному -результату определяют
норму обслуживания канализации на одного монтера по специаль-
ной таблице штатных нормативов. Так, например, при среднем
числе каналов 1,5—1,9норм-а на одного монтера — 34 кан.-км, при
среднем числе каналов 3,5—3,9 норма — 60 кан.-км и т. д. После
этого делением общей протяженности канализации в канало-кило-
метрах на норму обслуживания для одного монтера, также в кана-
ло-километрах, по упомянутой таблице определяют общее количе-
ство монтеров для данной ГТС.
222
Штат кабельщиков-спайщиков устанавливают тоже по нормам,
но в километро-парах всех кабелей, исходя из средней емкости
магистральных кабелей. Для этого общую протяженность магист-
ральных кабелей в кило метро-парах жил делят на. общую протя-
женность магистральных кабелей в километрах. Полученный ре-
зультат характеризует -среднюю -емкость магистрального кабеля в
парах. Исходя из этого, по 'специальным таблицам находят норму
километро-пар жил на одного' кабельщика-спайщика. Так, напри-
мер, при средней емкости магистрального кабеля, равной 200—299
км-пар жил, норма на одного кабельщика-спайщика составляет
2900 км-пар всех кабелей, при средней емкости 300—399 км-пар
жил норма — 3300 км-пар и т. д.
Количество монтеров для обслуживания абонентских устройств
определяют, исходя из установленной нормы на одного человека
840 абонентских пунктов на кабельных вводах и 400 абонентских
пунктов на воздушных вводах.
Для обслуживания телефонов-автоматов количество монтеров
определяют из расчета 40 телефонов-автоматов на одного челове-
ка. Однако при наличии на АТС стола контроля за работой телефо-
нов-автоматов норма увеличивается до 70.
Сооружения, как правило, обслуживаются раздельным мето-
дом: одна, меньшая группа специалистов (монтеров), занимается
только устранением повреждений, а другая, большая группа,—
текущим (профилактическим) ремонтом. По мере -сокращения ко-
личества повреждений часть работников переводят на текущий
ремонт.
Для устранения повреждений выделяются наиболее квалифици-
рованные работники, способные быстро выявить и устранить пов-
реждение. Эти монтеры в основном несут ответственность за уст-
ранение повреждений в контрольные -сроки, качество выполненных
работ и повторность повреждений, а монтеры, занимающиеся теку-
щим ремонтом, — за выполнение плана и качество текущего ремон-
та, количество' повреждений, техническое состояние и сохранность
сооружений и качество приемки вновь построенных и капитально
отремонтированных сооружений. Все монтеры несут -ответственность
за соблюдение правил техники безопасности на всех видах выпол-
няемых работ.
Монтеры и бригады всех специальностей обеспечиваются ин-
струментами, приборами, оборудованием, материалами, спецодеж-
дой и средствами по технике безопасности в соответствии с дейст-
вующими нормами. Для ликвидации аварий создается отдельный
запас основных материалов и, в первую очередь, кабелей различ-
ных емкостей и типов, которые расходуются только с разрешения
руководства -сети.
В здании АТС выделяются отдельные помещения для обслужи-
вающего персонала, в которых устраиваются шкафы для хранения
инструментов, материалов и одежды монтеров, а также сушилки
одежды, души, комната для приема пищи, мастерская с кладовой
и др. В районе каждой РАТС, кроме этого, организуют опорные
223
пункты для хранения лестниц, оградительных люков, палаток и
других инструментов и материалов.
Группы монтеров обеспечиваются необходимым транспортом
и средствами механизации. На больших ГТС кабельно-канализаци-
онным цехам и ремонтным подразделениям выделяют и оборудуют
специальные прицепные автофургоны, оборудованные необходимы-
ми приспособлениями. Такие фургоны устанавливают в местах про-
изводство длительных работ при ликвидации крупных аварий,
ремонте сооружений и т. п.
14.2.	РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
В соответствии с назначением, характером и объемом выпол-
няемых работ линейные сооружения ГТС подвергаются текущему
и капитальному ремонту согласно установленной периодичности
для каждого 'вида сооружений.
Текущим ремонтом называется минимальный по объему
вид планового ремонта, при котором выполняют работы по система-
тическому и своевременному предохранению сооружений от прежде-
временного износа с помощью профилактических мероприятий и
устранения отдельных неисправностей. В состав текущего ремонта
входят работы по исправлению и замене отдельных узлов, блоков
и частей оборудования и сооружений и по устранению дефектов,
вызванных длительной эксплуатацией. Ремонт осуществляется по
ежегодным планам и охватывает весь объем сооружений и оборудо-
вания, за исключением отдельных видов (например, телефонные ап-
параты).
К текущему ремонту канализационных сооружений относятся:-
укрепление, ремонт и замена изношенных серег, ершей кронштей-
нов и консолей, отдельных люков, крышек, замков и накладок в
смотровых устройствах, окраска арматуры, частичная подштукатур-
ка стен, перекрытий, горловин и днища колодцев и коробок, про-
верка, очистка и заделка каналов трубопровода, устранение осад-
ки канализации, замена нумерационных указателей, защита соору-
жений от весеннего паводка и подготовка их к зиме. В смотровых
устройствах, кабельных шахтах, коллекторах приводят в порядок
все кабели, протирают их и смазывают техническим вазелином.
'Свободные каналы проверяют и очищают один раз в три года.
При наличии в блоке нескольких свободных каналов ежегодно
проверяют не менее 1/3 каналов в разных частях блока, а в случае
обнаружения неисправных каналов проверяют весь блок.
Металлическую арматуру очищают от грязи и окисления, про-
веряют прочность крепления к стенам смотрового устройства, на-
дежность соединения деталей; при необходимости подтягивают гай-
ки ершей. Поврежденную или непригодную арматуру заменяют-
Одновременно проверяют состояние чугунного люка и соответст-
вие его своему назначению. Если в результате реконструкции ули-
цы или по другим причинам люк облегченного типа оказался на
проезжей части, его заменяют люком тяжелого типа. Заменяют так-
224
<же люки устар евших типов ic изношенной внешней поверхностью
крышек (трещины, юколы и т. in.).
При проверке кабелей необходимо особо тщательно -обследо-
вать муфты. и перчатки; осматривая их со стороны стен и сни-
зу, пользуются вогнутыми увеличительными зеркалами. Проверя-
ются также перепайка кабелей свинцовой лентой для защиты от
коррозии и наличие нумерационных колец на всех кабелях. Выправ-
ку и подпайку пережимов и вмятин, припайку свинцовой ленты и
другие спаечные работы выполняет кабельщик-спайщик, входящий
в состав комплексной бригады. Особое внимание уделяют пластика-
товым кабелям, обязательно проверяя основные направления перец
весенним паводком. После окончания работ в каждом смотровом
устройстве все металлические конструкции окрашивают битумным
лаком или мас-ляной краской, каналы трубопровода тщательно' за-
делывают, нижнюю крышку люка запирают и замазывают. Анало-
гично проводят текущий ремонт и в кабельных шахтах и других
устройствах.
Перед наступлением весеннего паводка все сооружения, на-
ходящиеся в зонах возможного затопления, проверяют и подготав-
ливают к паводку отдельно. Нижние крышки люков таких смот-
ровых устройств вместо заделки замазкой заливают расплавленной
смолой или специальной массой. Распределительные шкафы, уста-
новленные в зонах затопления, огораживают кирпичными стенками
высотой дю 1,0—4,5 м с крышками. Люк шкафного колодца и шкаф-
ную доску дополнительно герметизируют заливочной массой. В слу-
чае периодических затоплений и невозможности устройства кирпич-
ной стенки -отдельные распределительные шкафы заблаговременно
приподнимают, удлиняя металлический цоколь. На передней стен-
ке цоколя в этом случае устраивают откидную ступеньку для удоб-
ства работ в шкафу.
В распределительных шкафах, настенных коробках и кабельных
ящиках производят ремонт отдельных деталей, их крепление и ок-
раску. Поврежденные плинты заменяют, устанавливают недоста-
ющие нумерационные пластины, крепежные и клеммные винты,
защитные устройства. Заменяют и поправляют кроссировочные шну-
ры, восстанавливают трафарет коробок и кабельных ящиков. При-
водят к норме и сопротивление заземлений кабельных ящиков.
Створные сигнальные знаки ремонтируют перед началом нави-
гации, восстанавливая их окраску и ночное -освещение. В случае
необходимости подводные и подземные кабели дополнительно
углубляют и подсыпают грунт в местах размыва, оползней и об-
валов.
При осмотре и ремонте компрессорных установок проверяют
работу сигнализации, компрессорной группы, автоматики и предо-
хранительных клапанов, ресивера. Одновременно проверяют дав-
ление на выходе установки, ра-сход воздуха по каждому кабелю,
цвет индикатора влажности, состояние мембран клапанов, герме-
тичность установки, регулировку и общее -состояние отдельных
узлов оборудования.
8-313
225
В (состав текущего ремонта воздушно-столбовых линий входят
работы по замене негодных опор (до 26%), приставок и подпор
с пропиткой древесины мягких пород; укрепление подгнивших
опор (железобетонными приставками, в среднем по две-три опоры
жа 1 км линии; передвижка, подъем и устройство 'искусственных
оснований к отдельным опорам; выправка угловых и промежуточ-
ных 'Опор с околкой и подсыпкой грунта; замена, укрепление и
регулировка оттяжек; замена проводов в отдельных пролетах ли-
нии; регулировка проводов <(до 10%); сварка стальных проводов;
устройство специальных вязок; ремонт и оборудование 'средств
электрозащиты; расписка просек; чистка загрязненных и замена
сбитых изоляторов; ремонт, выправка и замена 'арматуры и осна-
стки; окраска арматуры и оборудования; возобновление нумера-
ции; сплошной контроль состояния опор и некоторые другие
работы.
Особое внимание обращают на загнивание деревянных опор,
осмотр которых проводят весной. Глубину загнивания опор опре-
деляют специальным пустотелым щупом, после чего находят вели-
чину длины окружности здоровой древесины. В зависимости от дли-
ны отпоры, количества проводов, типа линии и длины пролета по
специальным таблицам находят минимально допустимую длину
окружности данной опоры у поверхности земли. Подгнившие опоры
укрепляют железобетонными или деревянными приставками, при-
крепляя их к опоре проволочными хомутами из стальной проволоки
•диаметром 4—5 мм j(cm. рис. 9.11). ,В зависимости от количества
проводов и типа линии число витков проволоки в хомуте может ко-
лебаться от четырех до восьми, что определяется по специальным
таблицам.
/При замене опор яму для новой опоры отрывают вплотную
к старой в направлении линии. Затем новую опору поднимают и
устанавливают в яму при помощи лебедки или автокрана, засыпа-
ют и утрамбовывают грунт. Если линия имеет крюковой профиль,
жовую опору на земле оснащают крюками <и изоляторами. Прово-
да сю старой опоры перекладывают на новую после ее установки
ж тщательной утрамбовки грунта-
Затем старую опору освобождают от проводов, подпиливают,
поворачивают на 90°, опускают на землю при помощи лебедки,
укрепленной на новой опоре, удаляют из земли комель старой
опоры и засыпают яму. Если линия имеет траверсный профиль, то
после установки новой опоры и засыпки ямы на старой опоре раз-
вязывают провода, переносят траверсы на новую опору и удаляют
^старую.
Если необходимо установить новую опору на место старой,
TOJHpH крюковом профиле линии к старой опоре устанавливают ше-
ста, оснащенные изоляторами (рис. 14.2) с противоположных сто-
рон (со стороны проводов). Затем провода, начиная снизу, осво-
бождают от вязок и временно перекладывают на изоляторы шестов,
закрепляя их двумя оборотами перевязочной проволоки. Затем ше-
сты отводят в стороны при помощи привязанных к ним веревок,
226
которые закрепляют за колышки. Заменяемую опору удаляют и н?
ее место устанавливают новую, на которую перекладывают прово-
да с шестов. Если опора оснащена траверсами, то траверсы .вре-
менно перекладывают на ступени специальной лестницы или при-
вязывают к двум шестам. После установки новой опоры траверсы
переносят на нее. При замене опор особое внимание уделяют
Рис. 14.2. Замена опор воздушных линий
вопросам техники 'безопасности, раскрепляя опоры баграми ро
гачами и регулируя направление подъема и опускания опоры ве-
ревкой.
При выправке опор, наклонившихся по направлению ливй^,
вначале ослабляют вязки проводов и привязывают за вершину -опо-
ры веревку. Затем опору с противоположной наклону стороны от-
капывают на глубину 0,5—0,75 м и при помощи веревки устанавли^
вают в вертикальное положение. Затем раскопку засыпают и за-
крепляют провода. При небольшом наклоне опору выправляют баг-
рами и рогачами. Если опорз наклонилась из-за смещения грунта
в нижней комлевой части, ее откапывают с одной стороны* на-
полную глубину, выравнивают и засыпают. При необходимости опо-
ру укрепляют лежнями, подпорой или оттяжкой.
При замене изоляторов, крюков или штырей вначале развязы-
вают провод и подвешивают его временно к крюку или траверсе..
Затем заменяют изолятор, крюк или штырь и закрепляют провод;.
Чистку изоляторов производят мраморной, меловой или /диатоми-
товой мукой при помощи -омоченной водой тряпки- Чистку между--
юбочного пространства производят специальным приспособлением*,
состоящим из рукоятки и вращающейся металлической изогнутой
8*	22Т
пластины. По окончании чистки изолятор протирают сухой чистой
тряпкой.
При регулировке проводов вначале ослабляют их вязки, за-
тем при помощи блоков устанавливают нужную стрелу провеса и
вяжут заново. Если образуется излишек провода, его сгоняют в
середину или к концу регулируемого участка и вырезают.
При текущем ремонте производят также ремонт железобетон-
ных опор, имеющих сколы, трещины и обнажение арматуры. Для
восстановления таких опор вначале удаляют раскрошившийся бе-
тон и зачищают арматуру, затем на поврежденном 'месте устраи-
вают воронку из толя или другого материала и, смочив бетон опо-
ры, заливают в воронку цементный раствор (состав 1:2). После
схватывания раствора воронку снимают и удаляют излишки це-
ментной массы, отделывая (зачищая) ее вровень с поверхностями
опоры. Бетон в отремонтированной части опоры периодически сма-
чивают до полного отвердения.
При ремонте стоечных линий чистку изоляторов, регулировку.
проводов и ряд других работ выполняют так же, как на столбо-
вых линиях. Выправку стоек осуществляют путем регулировки или
перезаделки оттяжек и крепежных хомутов. Стойки и оттяжки
окрашивают масляной краской. Одновременно заделывают места
подтекания в крыше у стоек, болтов для оттяжек, люка, трапа
и др. Люки, трапы, предохранительную проволоку и другие устрой-
ства проверяют, укрепляют и окрашивают. Негодные детали заме-
няют.
При текущем ремонте 'абонентских пунктов проверяют и при-
водят в порядок абонентские проводки, заземляющие провода и
заземлители, предохранители и другие детали и телефонные аппа-
раты с дополнительными приборами. Однако текущий ремонт або-
нентских пунктов, оборудованных кабельными вводами, не произ-
водится (заменен прозвонкой из бюро ремонта). Текущий ремонт
телефонных аппаратов, снятых с линии, выполняют в мастерских
ГТС.
Действующие телефоны-автоматы и их кабины ремонтируют
при ежедневном осмотре и проверке, устраняя выявленные неис-
правности. Ремонт и регулировку снятых с линии аппаратов АМТ
или их субпанелей производят в мастерских ГТС.
(В'се работы по осмотру, текущему и капитальному ремонту
сооружений выполняют в соответствии с годовым производствен-
ным планом, который составляют согласно действующему положе-
нию о планово-предупредительном ремонте сооружений связи- План
составляется поквартально с учетом одновременных работ по всем
шкафным районам и охватом всех видов сооружений: канализа-
ции, кабелей, воздушных линий и абонентских пунктов.
Все основные сооружения подвергаются осмотру и текущему
ремонту ежегодно. Исключение составляют кабели, проложенные
в нишах и скрытых трубопроводах, оборудованных в зданиях. Они
подвергаются ремонту один раз в три года. С такой же периодич-
ностью производят и проверку и очистку свободных каналов теле-
228
фонной канализации. Распределительные шкафы подвергают ос-
мотру и текущему 'ремонту ежемесячно’, а шкафы, установленные
внутри зданий, —один раз в два месяца.
Контроль за производством текущего- ремонта, отчетностью,
выполнением плана и приемкой отремонтированных сооружений
осуществляет, в первую очередь, электромеханик.
Капитальны м р е м о н т о м называется наибольший по
объему вид плановых ремонтных работ, выполняемых с периодич-
ностью более одного года. При капитальном ремонте изношенные
части и конструкции сооружений заменяют новыми или более
прочными и экономичными, улучшающими эксплуатационные воз-
можности объектов. При выполнении капитального ремонта одно-
временно осуществляются и все работы, относящиеся к текущему
ремонту. Капитальный ремонт сооружений планируют на основа-
нии данных технического осмотра и производят в зависимости от
установленной периодичности и технического состояния сооруже-
ний. При этом сооружения модернизируются.
Капитальный ремонт выполняют ремонтные мастерские и ре-
монтно-строительные организации за счет амортизационных отчис-
лений. На каждый объект составляется технический проект, а на
небольшие по объему объекты стоимостью до 5 тыс. руб. — укруп-
ненные сметно-финансовые расчеты. Сметно-техническую доку-
ментацию составляют по действующим нормам, ценам и тарифам
и оформляют по установленной единой форме.
К капитальному ремонту канализационных сооружений относят
приведение смотровых устройств и трубопроводов в соответствие
с техническими условиями и нормами. В состав работ по ремон-
ту канализационных -сооружений входят: выправка трубопроводов
при осадке или разрушении стыков и перемычек между каналами,
замена обветшалых или малогабаритных смотровых устройств типо-
выми железобетонными, а также скрытых подземных коробок ко-
лодцами и коробками с наружным люком, замена нетиповых и по-
врежденных люков, гидроизоляция смотровых устройств. Произво-
дят также прокладку телефонной канализации для упразднения
подвесных кабелей на переходах через улицы длиной до 100 м и
и при изменении трассы кабелей, вызванном затоплением грунто-
выми водами и коррозией кабелей.
Обветшалую многоотверстную канализацию ремонтируют пу-
тем устройства на этой же трассе подземного коллектора с пере-
кладкой в него всех кабелей. В отдельных случаях очищают сво-
бодные и занятые каналы канализации. Периодичность капиталь-
ного ремонта канализационных сооружений зависит от срока служ-
бы различных устройств и их технического состояния. Ремонт же-
лезобетонных смотровых устройств выполняют через 20, а кирпич-
ных через 6 лет. Ремонт трубопроводов из асбестоцементных труб
проводят через 15, а из бетонных через 10 лет. Туннели и коллек-
торы ремонтируются через 33 года.
При капитальном ремонте кабельных сооружений перекладыва-
ют и перепаивают кабели связи, заменяя пришедшую в негодность
229
канализацию или переделывая колодцы и коробки, а также отдель-
ные пролеты настенных, подвесных, подземных и подводных кабе-
лей. Электрические характеристики кабелей приводят к установлен-
ным нормам, проводя (при необходимости) симметрирование и де-
пупинизацию кабелей. Кабели устанавливают под постоянное из-
быточное воздушное давление с устройством комп рессорной уста-
новки и монтажом газонепроницаемых муфт. Поврежденные и уста-
ревшие ящики индуктивности заменяют.
Ремонтируя кабельные вводы, распределительные коробки
10X2 заносят в помещения и заменяют поврежденные кабели протя-
женностью более 200 м. Взамен воздушных вводов устраивают ка-
бельные в (пределах населенного пункта; вместо пучка воздушных
проводов в местах пересечений с высоковольтными линиями и
электрифицированными железными дорогами прокладывают или
подвешивают кабели.
Распределительные шкафы, коробки 10X2 и кабельные ящики
ремонтируют или заменяют, одновременно переставляя их внутрь
помещений.
Проводя капитальный ремонт, кабели защищают от различных
видов коррозии, ударов молнии и влияния электролиний. Выполня-
ют и другие работы, связанные с усовершенствованием и модерни-
зацией кабельной сети, внедрением новых кабелей, увеличивающих
срок их службы, улучшающих условия эксплуатации и повышающих
безопасность обслуживания, усовершенствованием конструкций и
отдельных узлов арматуры, приспособлений и средств механизации
и т. п.
Капитальный ремонт кабельных сооружений выполняют с уче-
том установленной периодичности: для освинцованных магистраль-
ных кабелей в канализации и морских кабелей — 25 лет, для освин-
цованных распределительных кабелей в канализации, бронирован-
ных в грунте и речных кабелей — 20 лет, настенных освинцованных
кабелей—1‘5 лет и подвесных освинцованных кабелей—10 лет.
Кабели с неметаллической оболочкой ремонтируют в грунте и в
канализации через 12, а на стенах через 7 лет.
При капитальном ремонте воздушно-столбовых и стоечных
линий заменяют опоры до 60%', укрепляют опоры железобетонными
приставками, ряжами и другими, заменяют деревянные опоры на
железобетонные, укрепляют линии сложными опорами для повыше-
ния их устойчивости, устанавливают дополнительные опоры для до-
ведения до нормы длины пролетов, заменяют негодную арматуру
(траверсы, крюки и др.) и изоляторы, а также кабельные площад-
ки и тросы подвесных кабелей. Обветшалые провода заменяют, про-
вода каждой цепи приводят к одному диаметру, воздушные пере-
ходы через реки, железные дороги, трамвайные и троллейбусные
провода и линии электропередач приводят к установленным нор-
мам, производят сплошную регулировку проводов, приводят элек-
трические характеристики к установленным нормам-
При необходимости -спрямляют трассу линий, чтобы уменьшить
количество угловых опор и довести вылеты углов до нормы, и вы-
230
носят линию 'с заболоченных и труднопроходимых участков и из
районов, (вызывающих большую повреждаемость проводов.
На стоечных линиях устанавливают надставки и развертывают
стойки в направлении тяги проводов, а для обеспечения установ-
ленных габаритов производят сплошную перекладку проводов.
Воздушные линии ремонтируют с периодичностью в 12 лет.
Капитальный ремонт телефонов-автоматов производят в (ма-
стерских или на заводах с (полной их разборкой, /заменой отдель-
ных деталей и (монтажа, покраской корпуса и (микротелефона. Ка-
бины телефонов-автоматов ремонтируют также в мастерских или
на заводах, заменяя при этом отдельные части. Технологические
процессы производства работ по капитальному ремонту сооруже-
ний аналогичны работам по текущему ремонту и новому строи-
тельству. (Выполняя ремонтные работы, особое (внимание обращают
на сохранность и бесперебойное действие существующих соору-
жений.
Контроль за производством ремонтных работ осуществляет ин-
женерно-технический (персонал соответствующего цеха или группы
ГТС или телефонного узла. Приемку отремонтированных сооруже-
ний производит приемочная комиссия, которая на основании ос-
мотра сооружений и проверки соответствующей документации со-
ставляет акт.
14.3.	УСТРАНЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ
Основной задачей эксплуатационной деятельности ГТС являет-
ся обеспечение бесперебойной работы действующих связей. Однако
в различных сооружениях и оборудовании ГТС по разным причи-
нам возникают повреждения, вследствие чего нарушается связь
одиночных или групп абонентов. О повреждениях поступают устные
заявления абонентов в бюро ремонта каждой АТС (или группы
АТС). Заявлением о повреждении считается сообщение о наруше-
нии телефонной связи, плохой слышимости, нарушении целостности
телефонного аппарата или его деталей и задержках в ответе
станции.
В зависимости от места нарушения действия связей поврежде-
ния подразделяют на линейно-абонентские, аппаратные, кабельные
и станционно- абонентские.
Линейно-абонентские повреждения возникают в воздуш-
ных проводах, абонентских проводках, переходных и предохрани-
тельных устройствах (плинты, шнуры, АЗУ и т. п.).
Аппаратные повреждения могут иметь место в телефонных
аппаратах и их деталях, а также в диодных приставках, блоки-
раторах, дополнительных звонках, автоответчиках и т. п.
К а б ел ын ые повреждения возникают в подземных, настенных,
подвесных и подводных кабелях, а также в оконечных кабельных
устройствах: боксах, распределительных коробках и кабельных
ящиках.
К ст а н ц и о н н о-а б о н е н т с к и м повреждениям относятся
неисправности в .оборудовании телефонных станций и кроссов.
231
Работники бюро ремонта, получив заявку от абонента, (про-
водят проверку с испытательно-измерительного стола кросса. Ес-
ли проверка показала наличие повреждения, необходимо опреде-
лить участок (сторону) повреждения (линия или станция) и пере-
дать его соответствующему обслуживающему персоналу. Одновре-
менно монтер кросса отмечает в технической документации (або-
нентских карточках и контрольном листе) время поступления и ха-
рактер повреждения. Продолжительностью повреждения считается
время с момента поступления заявления до восстановления дейст-
вия связи. Для устаранения различных видов повреждений уста-
новлены контрольные сроки: для аппаратных и линейно-абонент-
ских повреждений — день поступления заявки, если последняя по-
ступила до 17 ч, и последующий день, если заявка поступила после
17 ч. Такие же сроки установлены для устранения кабельных пов-
реждений в оконечных устройствах и отдельных пар жил. Кабель-
ные повреждения в кабелях различной емкости устраняются в сро-
ки до 80 ч, включая работы по замене отдельных пролетв кабеля.
Для исправления поврежденных связей выписывают наряд, ко-
торый передают линейному монтеру. Каждый монтер, находящийся
на линии, не реже одного раза в час вызывает по телефону бюро
ремонта и справляется о наличии повреждений на обслуживаемом
участке.
При одновременном повреждении 20 и более связей в кабеле
нарушение связи считается аварией; повреждение наиболее ответ-
ственных связей в меньшем количестве также приравнивается к
аварии. Работы по ликвидации аварий ведутся непрерывно (кругло-
суточно). При этом наиболее ответственные связи переключаются
на обходные трассы по другим магистральным, межстанционным,
распределительным и межшкафным кабелям.
В кабелях, оконечных устройствах, абонентской проводке,
на воздушных линиях, в телефонных аппаратах и т. п. могут воз-
~ никнуть следующие повреждения: «земля»—заземление (соедине-
ние) жил, проводов и арматуры с оболочкой кабеля, крепежными
винтами, пластинами и посторонними металлическими заземленны-
ми устройствами; «короткое» — соединение жил кабелей и шнуров,
воздушных проводов, клеммных винтов я т. п. между собой; «об-
рыв»— разъединение (разрыв) одной или обеих жил кабеля, про-
водов, шнуров и т. п.; «сообщение»—соединение одной или обеих
жил кабеля, воздушных проводов, клемм и т. п. с одной
или обеими жилами, проводами, клеммами соседних линий. В теле-
фонных аппаратах, кроме того, могут возникнуть и другие повреж-
дения: «плохо1 'слышно», «нас плохо слышат», «слабо слышен зво-
нок», «не работает номеронабиратель», «не исправен (рычажный
переключатель», «треск в шнуре» и т. п.
Линейный монтер, получив из бюро ремонта заявку о повреж-
дении, вначале определяет участок, на котором оно возникло.
Для этого он с помощью рабочего микротелефона проверяет дан-
ную линию от АТС до распределительного шкафа, от шкафа до
распределительной коробки или кабельного ящика, от коробки
232
(ящика) до розетки настольного или клемм настенного телефонно-
го аппарата и в самом аппарате. Порядок выявления поврежден-
ного участка может быть различным.
Повреждения на участке от кросса станции до распределитель-
ного шкафа выявляются совместно с бюро ремонта ( с измеритель-
ного стола). Для этого на (магистральном боксе распределительного
шкафа отключают кроссировочный провод или закорачивают клем-
мы данной линии и определяют, повреждена или в порядке данная
линия (магистраль).
Чтобы определить, есть ли повреждение «земля» на участке
от распределительного шкафа до распределительной коробки (ка-
бельного ящика), монтер отключает жилы кроссиров очного провода
от клемм плинта распределительного бокса (рис. 14.3а). При по-
Рис. 14.3. Определение повреждений: а) «земля»; б) «короткое»; в) «обрыв»;
е) «сообщение»
/ — рабочий -микротелефон, 2—плинт распределительного бокса в шкафу, 3 — кроссировоч-
ный провод поврежденной линии, 4 — кроссировочный провод действующей линии, 5 —
-жилы подземного кабеля, 6—плинт распределительной коробки, 7 — провод 1X2 абонент-
ской линии.
мощи -.микротелефона следует отыскать -минусовую жилу любой
действующей пары, для чего один конец шнура рабочего микроте-
лефона присоединяют к крепежной пластине или винту (заземле-
ние. имеющее положительную полярность), а другим концом по-
233
очередно прикасаются к клеммам действующей пары до получения
щелчка в телефоне, что и является признаком найденной минусо-
вой жилы. Затем первый конец микротелефояного- шнура присое-
диняют к найденной минусовой клемме, а другим поочередно при-
касаются к клеммам поврежденной линии. Щелчок (треск) в теле-
фоне укажет наличие заземления («плюса»).
При повреждении «короткой» (рис. \А.Зб) от клеммы плинта от-
ключают одну жилу кроссировочного провода и подключают шнур
рабочего микротелефона к отключенной жиле и к этой клемме»
Возникновение щелчка (продувания) в телефоне подтвердит нали-
чие короткого замыкания в данной линии. При обесточенной линии
одну из клемм поврежденной линии временно подключают к клем-
ме ближайшей действующей пары (например, лезвием отвертки)»
Кроссировочный провод отключают и жилы микротелефона при-
соединяют: одну ко второй клемме действующей пары, а другую
ко второй клемме поврежденной пары. Щелчок в телефоне подтвер-
дит наличие короткого замыкания в проверяемой линии.
Повреждение «обрыв» (рис. 14.Зе) выясняют путем последова-
тельного присоединения обеих жил шнура микротелефона к двум
клеммам магистрального и распределительного боксов и распреде-
лительной коробки ((кабельногоящика). Если в трубке слышен зум-
мер ответа станции, в проверяемом участке линии повреждения нет»
При отсутствии зуммера поврежденную линию закорачивают |(<н-а-
пример, в коробке), а в распределительном боксе отключают одну
жилу кроссировочного провода и подключают микротелефон. Отсут-
ствие зуммера подтвердит наличие обрыва в кабеле на участке от
шкафа до коробки.
При повреждении «сообщение» (рис. 14.3г) отключают жилы
кроссировочного провода от клемм поврежденной линии. Одну жи-
лу микротелефона присоединяют к крепежному винту или пласти-
не, а другой поочередно прикасаются к клеммам испытуемой ли-
нии. Наличие щелчка подтвердит сообщение с минусовой жилой
другой действующей пары. Сообщение с плюсовой жилой опреде-
ляют аналогично определению повреждения «земля». Порядок опре-
деления повреждений на других участках линии анологичен.
Повреждения в телефонных аппаратах также выясняют при
помощи рабочего микротелефона, жилы шнура которого последова-
тельно присоединяют к различным деталям и участкам его «схемы.
Если повреждение оказалось в кабеле, производят электри-
ческие измерения, чтобы точно определить место повреждения. За-
тем кабели осматривают и распаивают и в зависимости от состоя-
ния и вида повреждения просушивают, прошпаривают, подпаивают
или заменяют участок кабеля. При крупных кабельных авариях
одновременно с электрическими измерениями осматривают трас-
сы прохождения кабелей, внешний вид кабелей, отливают воду из
колодцев, переключают связи на обходные трассы и т. п.
Методы устранения кабельных повреждений весьма различны
и определяются типом и емкостью кабелей, видом и размером пов-
реждения. Если в кабель попала влага в пределах смотрового
234
устройства, его вскрывают и просушивают при помощи паяльных
ламп или нагнетанием осушенного воздуха. Иногда жилы освинцо-
ванного кабеля прошпаривают (промывают) парафиновой массой,
разогретой до 130°С. Если влага в кабеле проникла в пролет ка-
нализации на значительное расстояние, поврежденный пролет кабе-
ля заменяют. Также устраняют повреждения и в настенных, под-
весных и подземных кабелях.
При повреждениях в оконечных устройствах последние вскры-
вают, просушивают, прошпаривают или подпаивают отдельные
жилы, заменяют клеммы, плинты и т. п. В необходимых случаях
оконечное устройство полностью заменяют вместе с кабелем до
ближайшей муфты, смотрового устройства или удобного места
размещения новой муфты.
Повреждения в телефонных аппаратах устраняют, заменяя
отдельные детали (микротелефон, номеронабиратель, капсюли,
шнур) или весь аппарат. При повреждении абонентской проводки
ее переделывают (заменяют) от коробки до аппарата или в отдель-
ных случаях делают вставки провода 1X2.
Устраняя повреждения в воздушных проводах, снимают наб-
росы, регулируют провода, устраивают вставки в месте оборван-
ного провода, заменяют поврежденные изоляторы и т. in.
По истечении каждого месяца согласно ежедневным формам
учета определяют качественные показатели работы сети. Они ха-
рактеризуются количеством заявок и устраненных повреждений,
приходящихся на 100 установленных телефонных аппаратов, про-
центом повреждений, устраненных в контрольные сроки, и количе-
ством повторных повреждений, также приходящихся на 100 аппа-
ратов.
Повторным повреждением считается нарушение связи, проис-
шедшее в период времени менее трех и двух месяцев со времени
последнего повреждения для абонентских пунктов на кабельном
и воздушном вводах соответственно.
14.4.	УСТАНОВКА И СОДЕРЖАНИЕ КАБЕЛЕЙ
ПОД ПОСТОЯННЫМ ИЗБЫТОЧНЫМ ВОЗДУШНЫМ
ДАВЛЕНИЕМ
Нормальная работа связей, включенных в кабели, в большой
степени зависит от сопротивления изоляции. Постоянство сопро-
тивления изоляции каждой жилы по отношению ко всем другим
жилам и свинцовой оболочке кабеля, в свою очередь, зависит от
герметичности оболочки кабеля на всем его протяжении, включая
смонтированные муфты. Герметичность оболочки и муфт контро-
лируют избыточным воздушным давлением, нагнетая осушенный
воздух в кабель. При этом в случае повреждения его оболочки из-
быточное давление предотвращает проникновение влаги внутрь ка-
беля.
Раньше для осушки воздуха использовали хлористый кальций,
а для контроля величины давления в кабеле — манометры. В со-
235
став таких установок входили: компрессор с электродвигателем,
стеклянные цилиндры с хлористым кальцием и щит с манометрами.
В настоящее время для этой цели монтируют компрессорно-сиг-
нальные установки (КСУ), в которых осушающим средством явля-
ется силикагель, а контрольным прибором расхода воздуха — рота-
метр. Такая установка состоит из трех узлов: компрессорной груп-
пы, блока осушки и автоматики и распределительного статива
(рис. <14.4). Установка обеспечивает: подключение к ней до 30 маги-
стральных и межстанционных кабелей емкостью от 100X2 до
1200X2, в том числе до трех кабелей с поврежденными оболочка-
ми; контроль величины давления воздуха, нагнетаемого в кабель;
автоматическую замену функции осушительных камер и регенера-
цию адсорбента в них без его извлечения; контроль количества
воздуха, поступающего в каждый кабель; контроль влажности по-
даваемого в кабели воздуха; нагнетание воздуха в поврежденные
кабели под увеличенным до 0,1 МПа давлением через самостоя-
тельный выход; сигнализацию при аварийном расходе воздуха,
пропадании переменного или постоянного тока, токовой перегрузке
и включении осушительной камеры на регенерацию.
При монтаже такой установки компрессорную группу и блок
осушки и автоматики размещают в отдельном изолированном поме-
щении, смежном с кабельной шахтой, а распределительный ста-
тив — в кабельной шахте. Все три части установки связаны между
собой соединительными металлическими трубами — воздухопрово-
дами. Распределительный статив соединяется с каждым кабелем
металлической или полиэтиленовой трубкой. Электропитание уста-
новки осуществляется от сети переменного тока напряжением 220
или 380 В и постоянного тока напряжением 60 В.
При включении смонтированной установки воздух от компрес-
сора через обратный клапан нагнетается в ресивер до давления
в 0,6 МПа. Из ресивера через редуктор, понижающий давление до
0,1 МПа, воздух проходит через фильтр и осушительную камеру с
силикагелем. Осушенный воздух, пройдя через индикатор влажнос-
ти, распространяется по двум направлениям — к поврежденным и
неповрежденным кабелям. На этих направлениях установлены раз-
личные редукторы, регулирующие задаваемое давление воздуха.
Далее воздух поступает в распределительный статив и от не-
го в кабели. При этом в герметичные кабели воздух поступает
через сигнальный и затем индивидуальный ротаметры, а в кабели
с негерметичной оболочкой — через обводный вентиль и ротаметры
с грубой шкалой. При помощи ротаметров, представляющих собой
расходомеры с постоянным перепадом давления, измеряется коли-
чество воздуха, поступающего в кабели. Осушительных камер с
силикагелем в установке две и работают они попеременно. После
того как через одну камеру пройдет 13—14 тыс. л воздуха, авто-
матически включается другая камера. Регенерация силикагеля
осуществляется путем его подогрева до 200°С.
Помимо описанной, разработана и осваивается компрессорно-
дозирующая воздушная установка типа КДВ-10 (рис. 14.5). Здесь
236
Рис. 14.4. Компрессорно-сигнальная
установка (КСУ-М):
1 — компрессорная группа, 2 — блок осуш-
ки, 3 — статив распределительный, 4 — воз-
духопровод


rrriWHft
ХХ-ХАХАХ-ЛХ
5
p
n
Я К Я SS Д S Я E 5
2005
570
воздух осушается в холодильных камерах. К каждой установке
КДВ-10 можно подключить до 100 кабелей тех же емкостей, что
и к КСУ.
Для установки под избыточное воздушное давление на конце
каждого кабеля монтируются газонепроницаемые муфты. На маги-
стральных кабелях такие муфты устанавливают в кабельной шахте
'Pec. 14J5. Компрессорно-дозирующая установка (КДВ-10):
— компрессорная группа, 2 — рекуперативный теплообменник, 3 — холодильная камера,
4 — ресивер, 5 — холодильный агрегат
и у распределительных шкафов, а на кабелях соединительных ли-
ний— в кабельных шахтах и дополнительно на границе района
АТС. Газонепроницаемую муфту на кабелях типа Т устанавливают
на целом месте (стволе) кабеля: вырезают оболочку, напаивают
муфту и заливают ее расплавленной заливочной массой типа
МКС-6, нагретой до 140°С. Массу заливают через напаянные свин-
цовые патрубки, тщательно прогревая муфту и доливая по мере
усадки дополнительные дозы массы. В кабельной шахте на кабель
со стороны линии от газонепроницаемой муфты напаивают вентиль
или припаивают трубку от распределительного статива КСУ или
кдв.
Для установки под избыточное давление кабелей в полиэтиле-
новой оболочке в шахте делали вставку освинцованного кабеля,
на котором монтировали обычную газонепроницаемую муфту. В по-
следние годы разработан способ заливки газонепроницаемых муфт
непосредственно на кабелях типа ТПП. Для этого используют эпок-
сидно-тиоколовый заливочный компаунд марки ЭТЗК, заливаемый
в муфту в холодном состоянии под избыточным давлением. В каче-
стве отвердителя используют полиэтиленполиамин (ПЭПА), добав-
ляемый в компаунд из расчета 12—15 весовых частей ПЭПА на
100 весовых частей ЭТЗК (рис. 14.6). Отвердитель вводят в под-
готовленный компаунд и тщательно перемешивают в течение 5—
.238
10 мин. Такой компаунд пригоден для заливки муфты в течение
не более 30 мин.
Подготовленную смесь помещают в металлический бачок раз-
мером 270X514 мм с герметичной крышкой. К бачку предваритель-
но присоединяют шланг от автомобильного насоса и полиэтилено
ную трубку длиной 0,3 м от газонепроницаемой муфты. При поко
щи насоса в бачок постепенно нагнетают воздух до давления
Рис. 14.6. Заливка газонепроницаемых муфт на кабелях ТПП:
/ — насос, 2 — шланг. 3 — манометр, 4 — бачок, 5 — полиэтиленовая трубка, 6-газовей э-
ницаемая муфта, 7 —кабель
0,1 МПа, под воздействием которого компаунд выдавливается че-
рез трубку в муфте. Через 5—10 мин давление в бачке повышает-
ся до 0,15—0,2 МПа, которое поддерживается до появления ком-
паунда в свободном вентиле (трубке).
Время нагнетания колеблется в пределах 5—30 мин, в зависи-
мости от емкости кабеля. Затем полиэтиленовая трубка немедлен-
но пережимается у вентиля, чтобы не допустить попадание воздуха?
в муфту из бачка. После этого следует ослабить прижимы крышки;
бачка, чтобы снизить давление в нем до нормального (атмосфер-
ного) и обрезать трубку выше места ее пережима. Через час пос-
ле заливки трубка удаляется и вентиль закрывается колпачком.
Если вместо вентиля использовались полиэтиленовые трубочки, их
после обрезки заваривают.
Компаунд затвердевает в муфте, залитой при температуре
окружающего воздуха +15°С, двое суток, а при температуре
—10°С— десять суток. На одну муфту кабеля 100X2X0,5 расхо-
дуется 280 г компаунда и 21 г отвердителя, а на муфту 600Х2Х
Х0,7 — соответственно 2800 и 200 г.
На кабелях МКС монтируют газонепроницаемые муфты типов
ГМС и ГМСИ, состоящие из свинцового цилиндра, заполненного
полимеризованным эпоксидным компаундом, сквозь который про-
пущены голые медные жилы, фиксируемые эбонитовой шайбой»
Муфта ГМСИ имеет кольцевой вырез оболочки и является изоли-
рующей (см. рис. 13.6).
239
При (нагнетании .воздуха в кабель, учитывая его медленное рас-
(Пр'О1стра1нение, устанавливают .избыточное давление, равное 50 кПа
(ранее для кабелей типа ТГ устанавливалось давление 30—40 кПа).
Если ‘согласно показанию [ротаметра расход воздуха не превышает
0,04 л в 1 мин, то кабель -считают герметичным. При расходе возду-
ха от 0,04 до 0,2л в 1 мин кабель считают негерметичным, но со-
стояние его оценивают удовлетворительным. При расходе воздуха
в пределах 0,2—0,4 л в 1 мин, возникает опасность аварии, а при
расходе воздуха свыше 0, 4 л в 1 мин состояние кабеля считается
аварийным. В последних случаях проводятся работы по отысканию
и устранению мест негерметичности.
Наиболее эффективным методом отыскания мест утечки возду-
ха является нагнетание в кабель индикаторного газа фреона-22
(12), смешанного с осушенным воздухом. Скорость распростране-
ния смеси по кабелю колеблется от единиц метров до 100 м в час
и зависит от конструкции и емкости кабеля, а также количества,
размеров и расположения мест утечки. По истечении некоторого
времени фреон распространяется по всему кабелю и, просачиваясь
даже через незначительные отверстия в оболочке, скапливается на
дне смотрового устройства.
Индикация фреона в колодцах и коробках производится при
помощи переносного галоидного течеискателя типа ГТИ или БГТИ.
Работы по определению наличия фреона в смотровых устройствах
начинают, как правило, от АТС по трассе кабеля в направлении
распределительных шкафов. Для этого воздух в каждом колодце
(коробке) вначале исследуют на присутствие взрывоопасного и
углекислого газов и затем опускают в него щуп-датчик ионов при-
бора БГТИ (ГТИ). По показаниям миллиамперметра и изменению
частоты в звуковом индикаторе прибора определяют присутствие
или отсутствие фреона. При обнаружении в данном смотровом уст-
ройстве фреона щуп-датчик медленно перемещают вдоль кабеля
и по максимальному отклонению стрелки миллиамперметра и наи-
большей частоте щелчков в индикаторе точно находят место негер-
метичности его оболочки или муфты.
Если повреждение оболочки кабеля обнаружено в пролете ка-
нализации, то определяют точно место повреждения, введя в канал
микрофон или методом абсорбции (рис. 44.7). В первом случае в
канал вводят винтовые палки (см. 5.2) с прикрепленным к первой
из них микрофоном, соединенным с находящимися в колодце бата-
реей и телефоном. При необходимости в схему включают усилитель.
По мере приближения микрофона к месту утечки воздуха в теле-
фоне прослушивается шипение (свист) выходящего воздуха. По
максимальному звуку в телефоне точно определяют место повреж-
дения оболочки кабеля, а по количеству просунутых в канал палок
устанавливают место раскопки и вскрытия трубопровода.
Во втором случае в канал с поврежденным кабелем затяги-
вают киперную ленту, обильно пропитанную техническим вазели-
ном. Из одного смотрового устройства в данном канале создают
поток воздуха к соседнему колодцу (коробке) с помощью вентиля-
240
тора, комшреосора или баллона со сжатым воздухом. Затем в ка-
бель нагнетают фреон и при помощи прибора БГТИ обнаруживают
его появление в соседнем смотровом 'устройстве. Затем киперную
ленту извлекают из канала, прокладывают на поверхности земли
в том же направлении и, поднося к ней последовательно щуп-дат-
чик, находят место максимальной индикации фреона и, следова-
тельно, против него — место повреждения кабеля.
а)
Рис. 14.7. Определение места негерметичности оболочки кабеля: а) при помощи
микрофона; б) методом абсорбции
1 — колодец, 2 — батарея, 3 — кабель, 4 — телефон, 5 — .винтовые палки, 6 — микрофон,
7 — место повреждения кабеля, 8 — трубопровод, 9 — рукав вентилятора, 10 — абсорбоноси-
тель, П — датчик. 12 — баллон с фреоном, 13—-прибор БГТИ
При отыскании мест негерметичности бронированных подзем-
ных кабелей вдоль трассы в (грунте делают отверстия (лунки) ди-
аметром 10—20 мм и глубиной 200—300 мм, в которых ври помощи
щупа-датчика прибора БГТИ определяют присутствие фреона.
Оболочку кабеля в месте негерметичности запаивают или за-
варивают, после чего кабель вновь устанавливают под давление.
Состояние всех кабелей, установленных под воздушное давле-
ние, проверяют два раза в день (утром и вечером) по ротаметрам,
а в установках старого типа — по манометрам. Показания этих
/приборов записывают в специальных журналах. В случае обнару-
жения аварийного' расхода воздуха (падение давления в кабеле)
данный кабель переключают на обводный воздухопровод и прини-
мают меры по устранению негерметичности кабеля. Установки КСУ
регулярно осматривают и проверяют, устраняя обнаруженные не-
исправности и периодически ремонтируя.
При монтаже и обслуживании КСУ должны строго соблюдаться
правила техники безопасности. Установка должна быть заземлена.
Устранять какие-либо неисправности ’Следует только после отклю-
чения электросети. Во время подогрева осушительной камеры тем-
пература ее достигает 200°С, поэтому прикасаться к ней до осты-
вания нельзя.
241
Работая 'с фреоном, -следует помнить, что при температуре
свыше 400—500°С он разлагается с образованием фтористого и
хлористого водорода и -следов ядовитого фосгена. При перелива-
нии фреона необходимо пользоваться рукавицами для предотвраще-
ния обмораживания рук. Перевозка -баллонов с фреоном допуска-
ется только на рессорном транспорте, го специальными подстав-
ками и вентилями, закрытыми колпаками. Баллоны с фреоном хра-
нят в запирающемся помещении, не допуская попадания на них
прямых солнечных лучей. Запрещается работать в смотровых уст-
ройствах с галоидными течеискателями при наличии взрывоопас-
ных газов.
14.5.	ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СООРУЖЕНИЙ
СВЯЗИ И ПЕРЕУСТРОЙСТВО СООРУЖЕНИЙ
ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ И РЕМОНТЕ УЛИЦ И ЗДАНИЙ
Повреждение линейных сооружений нарушает работу связи и
наносит ущерб народному хозяйству и обороне страны. Поэтому
для подземных кабелей и воздушных линий «связи и радиофикации
установлены охранные .зоны в виде полосы земли вдоль этих
линий на расстоянии 2 м в обе стороны от подземного’ кабеля или
крайних проводов воздушной линии. Охранные зоны также преду-
смотрены для подводных кабелей, НУП, воздушных линий в лес-
ных массивах (В виде просек) и т. п.
В пределах охранных зон всем организациям запрещается про-
изводство каких-либо работ, которые могут вызвать повреждение
сооружений связи, без письменного согласия предприятия, в веде-
нии которого находятся эти сооружения. -Не допускается также снос
и реконструкция зданий, мостов, переустройство коллекторов, тун-
нелей метрополитена и железных дорог, где имеются сооруже-
ния связи, без предварительного их выноса застройщиком по -сог-
ласованию с ГТС. Запрещается размещать на трассах грузы мас-
сой более 5 т, устраивать стоки вредных химикатов, открывать две-
ри и люки различных устройств связи, повреждать опоры, арма-
туру й провода воздушных линий, набрасывать на них посторонние
предметы и т. п. Должностные лица и организации, виновные в
невыполнении требований охраны линий связи, привлекаются к
ответственности в установленном порядке.
При необходимости ведения работ в пределах охранных зон
сооружений связи застройщик обязан предварительно согласовать
производство этих работ с соответствующими предприятиями связи,
получив письменное подтверждение. Не позже чем за трое суток •
до начала работ застройщик должен вызвать представителя пред-
приятия -связи для установления по технической документации точ-
ного местоположения подземных сооружений, определив глубину их
залегания и взаиморасположения с проектируемыми сооружениями.
О проведенной работе по уточнению трассы составляется акт, в
котором отмечаются количество и места вырытых шурфов и уста-
новленных вешек и знаков. При отсутствии письменного согласо-
242
вания представитель предприятия связи имеет право потребовать
прекращения работ и составить об этом соответствующий акт.
Только в аварийных случаях, требующих безотлагательного веде-
ния работ, допускается проводить их без предварительного согла-
сования с владельцем линий связи. В этом случае на место вызы-
вается -представить организации связи, а до его прибытия работы
•ведутся вручную с -соблюдением особой осторожности.
Во всех случаях в процессе производства работ вблизи соору-
жений связи представители ГТС ведут периодический контроль за
соблюдением оговоренных условий производства и сохранностью
сооружений.
Если трубопроводы или бронированные кабели попадают в зо-
 ну раскопок, необходимо их подвесить. Для этого сооружения рас-
капывают сверху и вдоль обнаженного трубопровода укладывают
металлическую или деревянную балку, к которой прикрепляют про-
волочными хомутами трубопровод. Бронированные кабели заключа-
ют во временные деревянные короба, сбитые из досок. Способы под-
вески трубопровода могут быть различными в зависимости от емко-
сти блока, длины обнажаемого участка, категории и состояния
грунта, уро<В1Ня грунтовых вод, расположения соседних сооружений,
формы и глубины разрытий. Балки для подвески выбирают по спе-
циальным таблицам в зависимости от перечисленных условий.
Трубопровод крепят к балке хомутами из 3—-5-миллиметровой
стальной проволоки, из расчета два-три хомута на каждый метр
подвески; каждый хомут делают ив трех—восьми витков такой
проволоки, чтобы не повредить трубы блока при закручивании хо-
мутов под трубопроводом, а при необходимости и сверх него под-
кладывают деревянные доски. Некоторые способы подвески трубо-
провода представлены на рис. 14.8. Бронированные кабели заключа-
ют в деревянные короба и при необходимости также подвешивают
к проложенным вдоль трассы балкам, прикрепляя проволочными
хомутами. Засыпают разрытый трубопровод вместе со всеми дета-
лями подвески (балками, хомутами) без нарушения и изменения
всей конструкции. Бронированные кабели при засыпке освобож-
дают от балки и деревянного короба. Места подвески сооружений
отмечаются в соответствующей технической документации.
При реконструкции, .перепланировке и асфальтировании или
замене уличных покрытий, срезке или подсыпке грунта и т. п. не-
редко происходит снижение или повышение уровня мостовой и тро-
туара. Из-за этого люки существующих смотровых устройств под-
нимают или опускают, а иногда и полностью перестраивают. Что-
бы поднять люк, его разделывают, освобождая от уличного покры-
тия и подкладывают дополнительные железобетонные кольца или
сегменты различной толщины. Чтобы его опустить, снимают желе-
зобетонные кольца, подкладывая при необходимости вместо' них
железобетонные сегменты меньшей толщины. В обоих случаях
при укладке железобетонных сегментов и колец используют цемент-
ный раствор 1:3. Если требуется поднять люк на высоту более
500 мм, то наращивают стенки колодца (коробки) или выкладыва-
243
Рис. 14.8. Подвеска телефонной канализации: а) 6-отверстного блока; б) с поперечными лага-ми и с крестовиной
1—двутавр сива я балка, 2 — .упор (бобышка), 3 — асбестоцементные трубы; 4 — проволочный хомут, 5 — крепление траншеи, 6 —
прокладываемое сооружение, 7 — балка деревянная с подвешенным трубопроводом, 8 — лаги, 9 — распоры
Рис. 14.9. Углубление телефонной
канализации:
1 — углубленные трубы, 2 — кабели, 3 —
трубы, подлежащие заглублению (пере-
низыванию)
ют конусообразную горловину с диаметром основания до 1 м. При
1Сниже1Н'ии уровня люка на расстояние, превышающее высоту под-
ложенных под люк колец, опускают перекрытие, снимая (срубая}
верхнюю часть стен колодца.
При непрочных уличных покрытиях на неусовершенствованных
мостовых, на склонах проездов и т. п. люки смотровых устройств
иногда 'смещаются городским транспортом. Чтобы избежать этого,
применяют усиленное крепление люка, выкладывая вокруг. него
железобетонные сегменты (на цементном растворе 1:3) с превыше-
нием основания рамы люка на 30—50 мм.
Если в результате срезки грунта уменьшается глубина зало-
жения трубопровода, то либо его защищают сверху железобетонны-
ми плитами или сплошной железобетонной подушкой, либо заглуб-
ляют, перенизывая трубы (рис.
14.9). В последнем случае трубопро-
вод отрывают и параллельно ему
ведут дополнительную траншею не-
обходимой глубины. Затем разби-
вают трубы на расстоянии 3—4 м
от колодца (коробки) и, последова-
тельно разделывая стыки на весу
и осторожно выгибая кабели, пере-
низывают по одной трубе с уклад-
кой их на заданной глубине в новой
траншее. Недостающие трубы у вто-
рого смотрового устройства добав-
ляют вставкой из разрезанных (из
двух половин) труб данного типа,
заделывая стыки цементным раст-
вором.
Если в зону реконструкции улиц
попадают распределительные шка-
фы, их переносят в подъезды бли-
жайших зданий. При этом вначале
устанавливают новый шкаф, монти-
руют в нем все боксы, делают крос-
сировку и затем перепаивают ка-
бели.
При сносе или ремонте ветхих
зданий, в которых имеются соору-
жения ГТС, последние должны быть вынесены и реконструирова-
ны или защищены. Только после этого разрешается производство
работ с данным зданием.
К таким работам относятся и надстройка зданий, ремонт кров-
ли, переделка черных ходов под ванные комнаты, устройство
лифтов и другие подобные работы. Тот же порядок установлен и
при производстве работ во всех других случаях вблизи любых ви-
дов вооружений связи.
245
14.6.	ПРИЕМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВНОВЬ ПОСТРОЕННЫХ
И ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ СООРУЖЕНИЙ
Строительная организация, закончив работы, письменно или
телефонограммой предъявляет к сдаче заказчику построенные
сооружения. Заказчик создает приемочную комиссию, в состав ко-
торой входят представители генеральной и субподрядных органи-
заций, проектной организации, технической инспекции советов
профсоюзов, профсоюзной организации застройщика и, при необ-
ходимости, органов государственного санитарного и пожарного
надзора и т. д.
Подрядчик представляет комиссии комплект рабочих чертежей
с коррекцией по фактическому исполнению, акты на скрытые ра-
боты, протоколы электрических измерений, протоколы симметри-
рования кабелей и акты проверки кабелей на герметичность обо-
лочки. Приемочная комиссия сверяет рабочие чертежи с натурой,
осматривает сооружения на месте (шахты, смотровые устройства,
распределительные шкафы, воздушные линии и т. п.), сверяет и
просматривает протоколы электрических измерений и установки
кабелей под воздушное давление, правильность технической до-
кументации и т. п. В необходимых случаях производит шурфова-
ние (откопку) построенных подземных сооружений.
Протяженность канализации проверяют замерами расстояний
между центрами люков смотровых устройств в 10% пролетов. Пра-
вильность укладки труб контролируют, протаскивая контрольные
цилиндры соответствующих размеров в объеме до 10% свободных
каналов, но не менее одного канала. Если обнаружились дефекты,
проверяют все свободные каналы.
При осмотре кабелей определяют правильность их укладки,
расположения и запайки муфт, наличие нумерационных колец и
подкладок на консолях, перепайки кабелей свинцовыми лентами,
отсутствие пережимов, вмятин и других деформаций, наличие за-
мерных столбиков на бронированных кабелях и т. п. Осматривают
и включают компрессорно-сигнальные установки.
При приемке воздушных линий последние подвергают осмотру
в полном объеме. Проверяется правильность установки опор, под-
пор и приставок, глубина их закопки (1%), пропитка, нумерация,
оборудование кабельных опор, наличие заземлений и молниеотво-
дов, крепление стоек, оборудование подходов к стойкам, подвесные
кабели, провода, изоляторы, арматура и т. п.
Абонентские пункты осматривают в объеме 25 %, -проверяя про-
кладку проводов 1X2, установку телефонных аппаратов, защит-
ные устройства.
Приемка сооружений осуществляется в установленные сроки:
.линейные сооружения ГТС с емкостью магистралей от 2 000 до
10000 пар принимаются в течение 8—16 дней, кабели межстан-
ционной и магистральной связи — не более !10 дней, шкафные рай-
оны — 3 дня, телефонная канализация протяженностью 1 км —
2 дня.
246
Отличная оценка дается при полном соответствии выполненных
работ технической документации, ГОСТ, ТУ, нормам и отсутствии
дефектов. Если выявлены мелкие дефекты, которые в основном
устранены в период работы комиссии, дается хорошая оценка.
Работы оцениваются удовлетворительно, если на отдельных участ-
ках выявлены незначительные отступления, не влияющие на проч-
ность сооружений и их электрические параметры, а также незна-
чительное количество дефектов, устраняемых во время работы ко-
миссии или в установленные сроки. Во всех остальных случаях
дается неудовлетворительная оценка и сооружения в эксплуатацию
не принимаются. Итоги работы комиссии фиксируются актом уста-
новленной формы, в котором указываются название объекта и
предприятия, состав комиссии, сроки производства работ, сметная
стоимость и фактические затраты и другие данные. В решении ко-
миссии дается оценка качества выполненных работ и четко указы-
вается, принимаются или не принимаются сооружения в эксплуа-
тацию.
При приемке сооружений после текущего ремонта создается
комиссия из двух—четырех человек. Приемочной комиссии предъ-
являются: утвержденный план текущего ремонта, протоколы элек-
трических измерений, паспорта сооружений, акты на скрытые ра-
боты, рапорты о выполнении работ, протоколы проверки каналов-
канализации, протоколы проверки герметичности кабелей и др.
Приемку производят по отдельным направлениям, шкафным рай-
онам или по ГТС в целом. В процессе приемки комиссия выбороч-
но осматривает отремонтированные сооружения, организует устра-
нение выявленных недоделок и составляет приемочный акт, кото-
рый утверждает главный инженер ГТС или начальник цеха. При
приемке капитально отремонтированных сооружений приемной ко-
миссии из трех человек предъявляются: проект и смета, исполни-
тельные чертежи, протоколы электрических измерений и воздуш-
ного давления кабелей, акты на скрытые работы, инвентарные-
справки на изменения в сооружениях, акты предварительного осви-
детельствования сооружений и другие документы. Приемочная ко-
миссия осматривает все отремонтированные сооружения, дает
оценку выполненным работам и составляет приемочный акт, утвер-
ждаемый главным инженером ГТС.
.ГЛАВА ПЯТНАДЦАТАЯ
ТЕХНИЧЕСКИЙ
УЧЕТ
ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ
Эксплуатация ГТС требует полного и точного повседневного
технического учета сооружений и оборудования по их составу,
состоянию и загрузке. Поэтому на все виды сооружений ГТС за-
водится отдельная техническая документация, которая периоди-
чески сверяется с натурой, с внесением, при необходимости, соот-
ветствующих исправлений и дополнений. При назначении, уста-
новке, перестановке и переключении телефонов, прямых проводов
и соединительных линий, телефонов-автоматов, выявлении повреж-
дений отдельных пар кабелей и проведении других текущих работ
новые данные вносятся в существующую документацию. Вновь
построенные, реконструированные и отремонтированные сооруже-
ния принимаются в эксплуатацию только при условии сдачи тех-
нической документации, точно соответствующей натуре.
Основными техническими документами учета линейных соору-
жений ГТС являются планы, схемы, паспорта и карточки, кото-
рые, как правило, составляются по установленным и заранее отпе-
чатанным формам. На каждую АТС составляют планы кросса и
кабельной шахты. На плане кросса (в масштабе 1 :25) наносят
размещение напольного каркаса абонентских и соединительных
линий, указывая нумерацию защитных полос и рамок соединитель-
ных линий (стрипсов). Счет защитных полос ведется, начиная с
нуля, а рамок сл — с единицы.
План кабельной шахты составляют в разрезе с указанием ее
размеров и отдельно — расположение всех кабелей, их нумерацию,
емкость и диаметр жил, запасы длины кабелей в шахте, их рас-
пайки и ввод трубопровода в шахту с нумерацией каналов. Теле-
фонная канализация учитывается в отдельных паспортах, схемах
и чертежах. В паспорте телефонной канализации, составляемом на
трубопровод каждой улицы, указывают номер объединенного улич-
ного чертежа, наименование улицы с фиксацией начала и конца
учитываемого участка (от дома № .... до дома № ....), общее
количество каналов и их диаметр, тип труб, дату прокладки, по-
вреждения с датой устранения неисправности и т. п.
Для повседневного текущего учета и представления о трассах
прохождения канализации на плане города в масштабе 1:5000 со-
ставляют общую схему телефонной канализации с нанесением
распределительных шкафов и АТС.
548
Объединенный уличный чертеж (рис. 15.1) составляют на ка^
нализацию каждой улицы и вычерчивают на полотняной кальке
в масштабе 1 :500 или 1 :200. Нетиповые смотровые устройства
на чертеже указывают по конструктивной форме и в масштабе
Традшрет (штамп)
проектной организации.
—о— водопровод
—0— канализация
—п—- теплосеть
нннн газопровод
~------электрокабель
-ь-у—-/— телефонный трубопровод
тоже, проектируемый
’ колодец проектируемый
О колодец существующий
Ул. Парковая
Рис. 15.1. Техническая документация: а) исполнительный чертеж; б) объединен?
ный уличный чертеж
а типовые—по принятым условным обозначениям (экспликации).
При подвеске трубопровода место подвески отражают на чертеже
двумя параллельными линиями. Исполнительные уличные (рабо-
чие) чертежи составляют на основании проектных данных в масш-
табе 1 :200 (1 :500 для пригорода). На чертежах, начиная от голов-
249
«ого колодца, через каждые 20 м указывают замеры от зданий
и заборов, а также глубину заложения трубопровода. От центра
крышки люка каждого колодца указывают расстояния до зданий
и других ориентиров с точностью до 5 см по двум-трем направле-
ниям.
Счет каналов ведется по рядам, слева направо и снизу вверх,
если смотреть в направлении канализации (рис. 15.2). Направле-
нием канализации считают последовательное удаление ее от шахты
/®®\
\®®У
@©| Г®1 [©©] /9\
©®1 |®|	/®®\
г~------------   1
। @@@	1
с |©©@©|
1--------------1
Номера дом об
5	7	g
Номера домоб
Р.ис. 1'5.2. Счет каналов и направление телефонной
канализации
в -сторону распределительных шкафов и кабельных вводов. На рай-
онированных ГТС направление канализации совпадает с направле-
нием улицы (т. е. в сторону возрастающей нумерации владений)
Если из смотрового устройства выходят два или более самостоя-
тельных блоков трубопровода, то счет каналов в каждом блоке
ведется самостоятельно.
Смотровые устройства нумеруют порядковыми номерами, при-
чем для каждого типа колодцев и коробок установлена определен-
ная группа номеров. Колодцы специального типа нумеруют с 1
до 100, колодцам большого типа присваивают номера с 101 до 300,
среднего типа — с 301 до 600 и малого типа — с 601 по 1200. Ко-
робки нумеруют с 1201 по 10 000 с подразделением на различные
типы. Ближайшему к АТС колодцу (станционному) во всех слу-
чаях присваивают номер 1 и номер 2 при наличии двух станцион-
ных колодцев, последующие смотровые устройства нумеруют в
возрастающем порядке соответственно их типам.
Распределительные шкафы нумеруют порядковыми номерами,
начиная от АТС, указывая номер данной РАТС перед номером
шкафа. На каждый распределительный шкаф заводится шкафная
книга, состоящая из паспорта шкафа, адресного листа распреде-
лительных коробок, листа нагрузки коробок, листа нагрузки ма-
250
гистрального кабеля и исходящего кабеля межшкафной связи.
В книге отражается загрузка «всех кабелей данного шкафа с ука-
занием номеров телефонов, прямых проводов и всех поврежденных
пар кабеля.
Паспорт распределительного шкафа состоит из эскиза разме-
щения боксов и данных о кабелях и о самом шкафе. На эскизе
размещения боксов указывают номера защитных полос кросса,
включенных в каждый магистральный бокс, и номера сотен рас-
пределительных кабелей, включенных в каждый распределитель-
ный бокс. Свободные (не занятые боксами) места в шкафу пере-
черкивают двумя диагональными линиями.
Распределительные коробки и кабельные ящики нумеруют в
возрастающем порядке, считая от распределительного шкафа. На
каждой коробке наносят номер РАТС, распределительного шкафа
и данной коробки, причем номер коробки соответствует плинтам
распределительных боксов шкафа. Так, коробкам, включенным в
распределительный бокс 00, присваивают номера с 0 по 9; короб-
кам, включенным в бокс 100, — с 10 по 19, в бокс 200 — с 20 по 29
и т. д. Параллельным коробкам присваивается тот же номер, но
с добавлением буквы «а», а в следующих коробках, запараллелен-
ных с данной, буквы «б» и «в».
На кабельную сеть ГТС (РАТС) составляют картограмму ма-
гистральных кабелей, кабелей соединительных линий и прямых
проводов. Кроме графического изображения кабелей, указывают
их номера, емкость и диаметр жил, номера включенных в кабели
защитных полос, емкость канализации и номера занятых и свобод-
ных каналов, номера смотровых устройств и длины пролетов ка-
нализации, наименование улиц, по которым проходит канализа-
ция, номера шкафов, месторасположение муфт и запасов и др.
На каждый магистральный и межстанционный кабель вычер-
чивают отдельную схему с указанием на ней защитных полос
(стрипсов), их номеров и присвоенного буквенного обозначения,
емкости и диаметра жил кабеля, всех муфт, смотровых устройств
канализации с их нумерацией, емкость канализации и занятого
канала, длин пролетов, распределительных шкафов, в которые по-
дается данный кабель, и др.
На основании такой схемы составляют паспорт магистрального
(межстанционного) кабеля, в котором указывают марку, емкость
и диаметр жил кабеля, год его прокладки, длину, номера защит-
ных полос, шкафы, в которые он заведен, поврежденные пары,
электрические параметры кабеля, его повреждаемость и др. К пас-
порту прикладывают протоколы электрических измерений с ана-
лизом электрического состояния кабеля.
На каждый колодец и коробку составляют паспорт, вычерчи-
ваемый на типовых бланках (рис. 15.3). В соответствии с установ-
ленной экспликацией на паспорте наносят все кабели, проходящие
через данный колодец или коробку, с указанием их номеров, емко-
сти, диаметра жил, в,сех муфт, запасов и резервов, пупиновские
ящики, контейнеры ИКМ, номера распределительных коробок и др.
251
На распределительные подземные кабели составляют паспорта
по каждому шкафному району. В паспорте наносят схему распре-
делительного кабеля каждой сотни с указанием емкости, диаметра
Ф. ТФ-3151
ПАСПОРТ
Конструкция колодца (ж|б, кир-
/2'300X0,5
г
4Q-4OQXO,5
40-600x0,5
2
3
78-37*4x0,9
3
18-14*4x0,8
4
79-100X0,5
79-900X0,5
5
2
100*05 Р-юо
-/0X0,5 Л>£3
-12-200*0,5
5
S лица, переулок*
- ТОГ7 О/ЕЗ
Расст. до следующ. ко-
лодца или коробки
ц 1201 ^югз.
Колодец расположен под проез-
жей, пешеходной частью, газоном
(подчеркнуть)
ный, прямоугольный (подчерк-
нуть)
Колодец построен:
когда —/О53_ ...--------
прорабом
СССР
Министерство связи
гтс. Московская
АТУ
4
Уходящие трубы
Проходящие трубы
/8,4
z о©
0,1
Улица, переуло.к
8ы/7о/зоз
Проверил техник
Ответств. за технический учет линейных сооружений:
Расст. доследующего
колодца или коробки
Размеры колодца, м
(заполняется для нетиповых
колодцев)
.Длина----------------------
Ширина --------------------
Высота---------------------
Высота горловины-----------
Тип верхней крышки
Чугунная, бетениея --------
Круглая . 0 бООмм----------
-±./.6
1ОВ, °’в °*
.1963 Г.
Рис. 15.3. Паспорт колодца
колодца или коробки
Ломоносов*
доцУв PU//L
а.
а

г
£ 8
Я
! i
£ g
План колодца
жил, года прокладки, протяженности, номеров коробок, запаса,
номеров колодцев или коробок, где меняется емкость кабеля, и др.
Все кабельные вводы в здания фиксируются в отдельных пас-
портах с указанием адреса. На лицевой стороне паспорта вычер-
чивают контурный эскиз данного владения и указывают количе-
252
ство этажей, материал здания, подъезды и номера квартир в каж-
дом парадном. Паспорт кабельного ввода на столбовые опоры воз-
душных линий составляют несколько по-иному. На бланке ввода
вычерчивают эскиз кабельной опоры с указанием ее высоты, тра-
верс, ступеней, площадки, кабельного ящика и номеров плинтов.
На оборотной стороне отмечают марки, емкость, диаметр жил и
протяженность кабелей и др.
На основании паспортов на ГТС емкостью более 5000 номеров
на планшете в масштабе 1 :2000 или 1 : 1000 наносят кабельную
распределительную сеть и кабели межшкафной связи.
Воздушно-стоечные линии фиксируются в паспортах на каж-
дый район или направление. В паспорте указываются номер и
адрес выводной стойки, протяженность стоечной линии и обору-
дование подходов к стойке. К паспорту прилагается эскиз, состав-
ленный на выкопировке из планшета.
Линейный паспорт воздушно-столбовых линий состоит из сле-
дующих форм: заглавного листа, листа сведений о столбовом хо-
зяйстве, листа сведений о проводах и подвесных кабелях и итого-
вой карточки составных частей линейных устройств. В линейном
паспорте отмечают название .и протяженность линии связи, номе-
ра опор, год их установки и замены, длины пролетов и длины стол-
бов, породу дерева и способ пропиткщ вид укрепления опор, све-
дения об арматуре, проводах, подвесных кабелях и т. п. Кабель-
ные опоры отмечают буквой К; породу древесины буквами: С —
сосновый и Д — дубовый; способ консервации буквой Б — бан-
дажный; вид укрепления опор буквами: П — подпорой, КО — кон-
троттяжкой, О — оттяжкой, Т — тумбой, П;Р — приставкой,
ПРЖБ — приставкой железобетонной и др. К линейному паспорту
прилагаются схема столбовой линии со всеми ответвлениями и
профили кабельных опор. Отсчет пар изоляторов ведется слева на-
право, если стоять лицом к кабельному ящику. На плане города
или его района наносятся все столбовые линии ГТС, а также воз-
душные линии других организаций, использованные для подвески
проводов ГТС.
На все сооружения ГТС составляются паспорта оборудования
по отдельным формам. На районированной сети паспорта обору-
дования составляют на каждую РАТС и ГТС в целом. Каждая
форма паспорта вначале отражает общие сведения о ГТС и затем
подразделяется на разделы станционных и линейных сооружений.
К паспорту прикладывается характеристика технического состря-
ния телефонной сети, отдельно — станционных и линейных соору-
жений. Помимо перечисленных форм технического учета сооруже-
ний ГТС, составляются дополнительные технические документы,
такие, как листы нагрузки кабелей соединительных линий, ведо-
мости нагрузки шкафов, списки магистральных, межстанционных
и межшкафных кабелей, *и др.
Все схемы и чертежи исполняют в соответствии с установлен-
ной экспликацией (приложение 5). Существующие сооружения вы-
черчивают сплошными линиями и зачерненными контурами, а про-
253
ектируемые сооружения — пунктирными линиями и не затушеван-
ными обозначениями. Магистральные и межстанционные кабели
вычерчивают черным цветом с указанием их емкости, распредели-
тельные кабели наносят разными цветами в зависимости от их
емкости: 10X2 вычерчивают желтым цветом, 20X2 — зеленым,
30X2 — черным, 50X2 — синим и 100X2 — красным. Емкость шка-
фов, кабельных ящиков, канализации, стоек, количество проводов
и другие данные указывают рядом с нанесенным обозначением.
Все изменения в сооружениях, происшедшие в процессе экс-
плуатации (при устранении повреждений, ремонте, подвеске и
креплении, реконструкции и расширении и т. п.), сразу отражают-
ся в технической документации. Для этого составляются инвентар-
ные справки, на которых наносят эскиз, отражающий произведен-
ную работу, количество и тип оборудования и 'Сооружений, исполь-
зованных на данном объекте.
В порядке контроля вся техническая документация сверяется
с натурой один раз в год, а отдельные документы — по мере необ-
ходимости. Такую сверку проводит технический персонал отделов
технического учета, который в плановом порядке обследует смот-
ровые устройства, распределительную сеть, воздушные линии и дру-
гие сооружения, вносит необходимые исправления и дополнения.
ГЛАВА ШЕСТНАДЦАТАЯ
СЕЛЬСКАЯ
И МЕЖДУГОРОДНАЯ
СЕТИ
16.1.	СЕЛЬСКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ СЕТЬ
Сельская телефонная сеть (СТС)—это местная сеть, предна-
значенная для осуществления телефонной связи между абонента-
ми в пределах сельского района. В состав СТС включается также
и внутрипроизводственная телефонная связь (ВПТС) колхозов,
совхозов и других сельскохозяйственных предприятий. Абонентам
СТС предоставляется возможность, кроме связи внутри админи-
стративного района, иметь внешнюю связь через междугородную
сеть с абонентами других местных сетей (ГТС и СТС). Абоненты
ВПТС могут быть ограничены во внешней междугородной и рай-
онной связи. К СТС могут подключаться и учрежденческие (ведом-
ственные) АТС.
Сельская телефонная сеть состоит из станционных и линейных
сооружений. Главным коммутирующим центром СТС является
центральная телефонная станция районного центра. Центральная
станция (ЦС) СТС, как правило, является автоматической. Она
же выполняет функции городской АТС, если райцентр — населен-
ный пункт городского типа. Если районный центр имеет райони-
рованную ГТС, то функции ЦС выполняет сельско-пригородный
узел (СПУ). Особенностью сети являются малая телефонная плот-
ность и небольшие группировки абонентских пунктов в деревнях,
селах, хуторах, поселках. Это обстоятельство вынуждает иметь
сравнительно большое количество телефонных станций малой
емкости (10—200 номеров). Эти станции называют оконечными
(ОС). Для экономии линейных -сооружений пучки соединительных
линий ОС умощняются на узловых станциях (УС), СТС строится
по радиально-узловому принципу (рис. 16.1); непосредственное
соединение ОС и ЦС называют одноступенчатым, соединение через
УС — двухступенчатым. Существуют трехступенчатые соединения
ОС и ЦС через промежуточную станцию (ПС). В дальнейшем на
определенном этапе развития СТС трехступенчатое соединение
должно быть упразднено.
На сети СТС, помимо абонентских линий (аппарат абонента —
станция), имеется большое количество линий межстанционной свя-
зи. В последние годы в сельской местности строится много кабель-
ных линий, и это -строительство будет развертываться все шире.
255
Воздушные линии, имеющиеся -в большом количестве на СТС, под-
лежат реконструкции и уплотнению. В настоящее время ведется
большая работа по автоматизации СТС. На сельской сети исполь-
зуются также радиорелейные линии и линии радиотелефона.
Рис. 16.1. Радиально-узловой принцип построения СТС
16.2.	МЕЖДУГОРОДНАЯ СЕТЬ
Междугородные линии электросвязи можно подразделить на
внутризоновые и магистральные. Внутризоновые линии соединяют
центральные станции СТС и районные или узловые АТС городских
сетей с автоматической междугородной телефонной станцией
(АМТС) своей зоны. Зоновая телефонная сеть, таким образом, со-
стоит из местных сетей (ГТС и СТС) и. соединяющих их с АМТС
внутризоновых линий. Зоны, как правило, охватывают территорию
области (края).
Телефонная сеть зоны имеет семизначную нумерацию. Если
АМТС размещена в областном (краевом, республиканском) цент-
ре, то ГТС этого центра имеет связь с АМТС по соединительной
линии межстанционной связи. Линии внутризоновой связи — в ос-
новном кабельные, частично воздушные, реже радиорелейные.
Междугородные магистральные линии соединяют АМТС с узла-
ми автоматической коммутации (УАК) и последние между собой
в масштабе всей страны. Междугородные магистральные линии
предназначены для передачи любого вида информации. Большой
поток информации требует организации мощных пучков разнооб-
разных каналов связи и в первую очередь телефонных и телеграф-
ных. Магистральные линии строятся по радиально-узловому прин-
ципу. Для умощнения линий создаются два типа узлов: УАК
класса I и УАК класса II. УАК I концентрируют наиболее мощ-
ные пучки связи.
Схема сети линий дана на рис. 16.2. Эту сеть называют первич-
ной сетью трактов и каналов ЕАСС или сетью электросвязи.
Магистральная сеть электросвязи базируется на кабельных
(симметричных и коаксиальных) и радиорелейных линиях связи.
256
В отдельных случаях 'используют-
ся линии космической связи и
линии радиосвязи. Кабельная ли-
ния определенного направления
в сочетании с оконечными и про-
межуточными станциями (узла-
ми) составляет кабельную маги-
страль. Кабельные магистрали
имеют ряд особенностей. Боль-
шие расстояния ведут к большо-
му затуханию сигнала, для ком-
пенсации которого в цепь вклю-
чаются усилители. Для между-
городной связи используются уп-
лотненные высокочастотные це-
пи. Для обеспечения устойчивости
и необходимой дальности исполь-
□ □ © ° -
УАК УАК АМТС УВС(УИС)ГТС
I класса К класса	ИС СТС
Магистраль-Внутризо-
ныв новые
линии
зуются четырехпроводные схемы, Рис. 116.2. Построение междугородной
для обеспечения взаимозащищен- сети
нести симметричных цепей ис-
пользуются двухкабельные системы К междугородным линиям
предъявляются более жесткие требования по стабильности и на-
дежности связи.
Через соответствующие станции (АМТС, УАК) к магистральной
сети электросвязи подключаются радиоприемные и радиопередаю-
щие центры, радиостанции центрального вещания, телецентры, те-
леграфы, вычислительные центры и другие потребители и источ-
ники информации.
Междугородные кабельные линии по значению подразделяются
на: магистральные линии общесоюзного значения, связывающие
между собой сетевые узлы ЕАСС; кабельные линии внутризоновой
сети связи; соединительные линии между узлом и оконечными ма-
гистральными станциями, а также радиоцентрами, радиобюро и
другими объектами.
Основным каналом на междугородной сети является телефон-
ный. Поэтому за междугородной магистральной сетью закрепилось
название междугородной телефонной сети. На базе ЕАСС возмож-
но создание вторичных сетей: например, сети абонентского между-
городного телеграфа, сети центрального радиовещания первой про-
граммы, сети передачи газетных полос. Достаточно мощные пучки
телефонных каналов позволят в будущем значительно расширить
автоматическую междугородную телефонную связь.
При автоматизации сети абонент местной сети со своего аппа-
рата набором цифры 8 (выход на АМТС), трех цифр зонового
индекса и семизначного номера получит связь с абонентом другого
города или населенного пункта сельской местности. Для надежно-
сти связи, кроме прямых путей, предусматривается создание при
необходимости обходных. Поиск обходных путей осуществляется
на УАК автоматически.
9—313
057
16.3.	СИММЕТРИЧНЫЕ КАБЕЛИ
Кабели типа МКС1). На междугородной сети применяется,
главным образом, бронированный кабель марки МКСБ Учитывая
разнообразие условий прокладки, промышленность, кроме основ-
ных защитных покровов Б и К, 'выпускает кабели МКС с другими
защитными покровами: МКСБГ — бронированный лентами, без на-
ружного покрова; МКСБв — с двумя пластмассовыми лентами под
стальными, с усиленной нижней подушкой; МКСКв — с усиленной
подушкой под круглыми проволками; МКСБК — комбинированный
покров, состоящий из двух стальных бронелент и слоя круглых
оцинкованных проволок; МКСЭБв — с бронелентами из стали по-
вышенной магнитной проницаемости и экраном из алюминиевых
плоских проволок, проволоки и ленты для защиты от коррозии
покрыты слоем специальной резины (пербунана); МКСЭШ — с маг-
нитными лентами и шланговым покрытием.
Кабели типа МКС выпускаются также в алюминиевой оболоч-
ке. Марки таких кабелей содержат букву А. Защитные покровы
могут быть следующие: МКСАП — полиэтиленовый шланг по обо-
лочке; МКСАПБ — полиэтиленовый шланг,-две стальные броне-
ленты и слой кабельной пряжи; МКСАПК — полиэтиленовый
шланг, слой круглых оцинкованных проволок и слой кабельной'
пряжи; МКСАПЭП — полиэтиленовый шланг, экран из двух лент
магнитной стали и наружный слой из полиэтилена; МКСАПЭВ —
то же, но с наружным слоем из поливинилхлоридного пластиката.
Кабели в алюминиевой оболочке выпускаются 4X4 и 1X4. В соот-
ветствии с ГОСТ 15125—70 кабели поставляются с монтажными
деталями.
Кабели в стальной гофрированной оболочке имеют марку
мкссп.
Кабели типа МКС предназначены для уплотнения аппаратурой
К-60. Кабели МКСЭ и МКСА предназначены для прокладки вдоль
электрифицированных железных дорог на переменном токе, в зоне
высоковольтных линий .передач и в районах активной грозодея-
тельности.
Кабель марки МКПВ. Кабель имеет следующую конструкцию:
жила — медная диаметром 1,2 мм со сплошной полиэтиленовой
изоляцией радиальной толщиной 1,1 мм; скрутка жил — четвероч-
ная, звездой с шагом до 3i00 мм; в центре четверки полиэтилено-
вый кордель диаметром 1,3 мм; четверка заключена в полиэтиле-
новую трубку или в сплошной заполнитель; кабель имеет всего
одну четверку; экран представляет собой две алюминиевые или
две медные ленты. Прежде выпускались кабели с экраном из двух
алюминиевых и одной стальной ленты. Вдоль проложена экранная
медная или алюминиевая проволока. Экран покрыт поливинилхло-
ридной лентой.
]) Конструкция приведена в гл. 2.
258
Оболочка — поливинилхлоридный шланговый пластикат или по-
лиэтилен. Защитные покровы — бронеленты или круглые прово-
локи. Маркировки кабеля — МКПВ 1Х4Х1,2. При наличии защит-
ных покровов — МКПВБ и МКПВК. В сплошном заполнителе —
МКПВ—М. Кабель применяется для магистральной й зоновой
связи с уплотнением аппаратурой К-60, К-24.
Кабели марки МКПП и МКПГ. Имеют конструкцию, аналогич-
ную МКПВ. Исключение составляет изоляция — пористый поли-
этилен для МКПП, трубчато-баллонная для МКПГ и свинцовая
оболочка для МКПГ. Кабели могут бронироваться бронелентами
(МКППБ, МКПБ) или круглыми проволоками (МКППК, МКПК).
Кабели предназначаются для зоновой связи с уплотнением ап-
паратурой К-60, К-24, ИКМ-12.
Кабели марки КСПП, КСПВ. Имеют медные жилы диаметром
0,9 или 1,2 мм со сплошной полиэтиленовой изоляцией толщиной
0,7 мм. Сердечник образуется из жил четверочной скрутки звездой
с шагом 120—150 мм. Четверка заключена в трубку (внутренняя
оболочка) из полиэтилена. Кабели имеют одну четверку, но пред-
полагается выпуск кабеля 4-Х4Х0,9. Экраном служит алюминиевая
лента с медной луженой проволокой. Оболочка может быть поли-
этиленовой (П) или поливинилхлоридной (В). Поверх оболочки
могут накладываться защитные покровы — бронеленты (КСППБ)
или круглые проволоки (КСППК). Наиболее часто применяется
кабель без защитных покровов (КСПП). Пример маркировки ка-
беля КСПП: 1X4X0,9.
Применяется кабель на сельской телефонной сети для меж-
станционных связей, уплотненных аппаратурой КНК-12 (до
108 кГц) или ИКМ-12 (до 704 кГц), а также КНК-6 (до 12.0 кГц).
Провода ПРППМ, ПРВПМ и ПРПВМ. Имеют медные жилы
диаметром 0,8; 1,0 и 1,2 мм. Пара жил изолирована полиэтиленом
(П) или поливинилхло-
ридным пластикатом (В).
Оболочка ПРВПМ и
ПРППМ — из полиэтиле-
на. Конструкция прово-
дов приведена на рис.
16.3. Оболочка ПРПВМ —
из поливинилхлоридного
пластиката. Провода в
основном применяются
для радиофикации, но ис-
пользуются также для
абонентских подземных
линий и линий межстан-
ционной связи. Допуска-
ется уплотнение аппара-
турой В-З-ЗС, КНК-6.
Рис. 16.3. Однопарный провод радиофика-
ции:
/ — жила, 2 — изоляция, 3 — оболочка
В эксплуатации имеются кабели, ранее выпускавшихся марок.
К ним можно отнести кабели магистральной связи типа МК с кор-
9*
259
дельно-бумажной изоляцией (МКБ 32X2, МКБ 21X2) и кабели
сельской связи марки ВТСП 1Х4Х1,2, ВТСПА 1Х4Х1,6. На меж-
дугородной сети, главным образом, для соединительных линий и
вставок используются кабели ТЗ, ТЗЭ и комбинированные ТДС.
16.4.	КОАКСИАЛЬНЫЕ КАБЕЛИ
Коаксиальным кабелем называют кабель, имеющий одну или
несколько коаксиальных пар (цепей). Коаксиальная 4) пара состоит
из двух проводников, один из которых расположен внутри другого
(рис. 16.4).
При таком расположении проводников возможно, во-первых,
передавать сигналы в широком спектре частот с относительно ма-
Рис. 16.4. Коаксиальная
пара:
1 — внутренний проводник, 2 —
изоляция, 3 — внешний провод-
ник
лыми потерями, так как вся электро-
магнитная энергия сосредоточена вну-
три коаксиальной пары (в ограничен-
ном объеме); во-вторых, сигналы пе-
редаются с высокой помехозащищен-
ностью, которая с возрастанием часто-
ты увеличивается.
Благодаря этим преимуществам
коаксиальные пары практически ис-
пользуют в диапазоне до 8,5 МГц. На
очереди освоение более высоких ча-
стот— до 12-4-17 МГц. Широкий спектр
позволяет получить до нескольких ты-
сяч телефонных каналов. Из провод-
ных линий только коаксиальный ка-
бель практически используется для передачи телевидения, ширина
канала которого 6,5 МГц.
Как показывает теория, наивыгоднейшее соотношение диамет-
ров внешнего и внутреннего проводников должно быть в пределах
2,74-3,6. Известны три основных типа коаксиальных пар: большой
5/18, средний 2,6/9,4 (стандартизированный) и малый 1,2/4,4.
К среднему типу можно отнести также пару 2,1/9,4.
Кабель типа КМ-4. Имеет четыре коаксиальных пары 2,58/9,4.
Коаксиальную пару составляют внутренний проводник из медной
проволоки диаметром 2,58 мм* 2) и внешний проводник, изготовлен-
ный в виде трубки из ленты с продольным швом типа «молния».
Внутренний диаметр трубки (внешнего проводника) — 9,4 мм.
Внутренний проводник изолирован полиэтиленовыми шайбами тол-
щиной 2,2 мм, расположенными через 25 мм. Пара обмотана двумя
стальными лентами, которые служат одновременно экраном и
скрепляют пару, а поверх стальных бумажными лентами для изо-
ляции (рис. 16.5). Между коаксиальными парами расположены
пять симметричных четверок с диаметром жил 0,9 мм. Изоляция
4) Слово коаксиальный происходит от латинского со, 0|боз.начающего с, со и
axialis — осевой, и дословно переводится как соосный.
2) В различные годы выпускались пары с проводниками диаметром 2,52; 2,55
и 2,6 МлМ.
260
четверок — трубчато-бумажная или сплошная полиэтиленовая.
Симметричные четверки используются для служебной связи, теле-
механики и сигнализации. Кабель имеет свинцовую оболочку.
Для соответствующих условий прокладки выпускаются кабели
марок: КМГ-4, КМБ-4, КМК-4 и КМБГ-4. Кабель типа КМ пред-
назначен для основных кабельных магистралей. Каждые две диа-
J 2 1
Рис. 16.5. Конструкция коаксиальной пары 2,6/9,4:
/ — внутренний проводник, 2— полиэтиленовая изоляционная шайба, 3 — внешний провод-
ник, 4 — ленты экрана
метрально расположенные пары позволяют организовать 1920 те-
лефонных каналов или два канала телевидения и 300 телефонных
каналов. С выпуском аппаратуры К-3600 число телефонных кана-
лов достигнет до 36100.
Кабель типа МКТ-4, Малогабаритный, имеет четыре коаксиаль-
ных пары 1,2/4,4. Коаксиальную пару составляют внутренний мед-
ный проводник диаметром 1,2 мм и внешний проводник с внутрен-
ним диаметром 4,4 мм. Внешний проводник изготовлен из медной
ленты с продольным швом. Изоляция трубчатая, баллонная (рис.
16.6). Пара скреплена двумя стальными лентами, которые служат
Рис. 16.6. Конструкция коаксиальной пары 1,2/4,4:
/ — внутренний проводник, 2 — баллонная полиэтиленовая изоляция, 3 — внешний проводник,
4 —стальные ленты экрана, 5 — поливинилхлоридные (или полиэтиленовые) ленты
одновременно экраном для нижней части спектра передаваемых
частот. Поверх 'стальных лент наложена изоляция из поливинил-
хлоридной или лавсановой ленты. Между коаксиальными парами
расположены пять служебных пар и одна контрольная жила с диа-
метром 0,7 мм. Пары имеют сплошную полиэтиленовую изоляцию,
а контрольная жила изолирована волокнистым лавсаном.
Кабель может иметь комбинированную оболочку из полиэти-
лена внутри и поливинилхлоридный пластикат снаружи. Кроме
этой оболочки, предусмотрены свинцовая и алюминиевая оболочки
с полиэтиленовым покрытием (шлангом). В зависимости от обо-
лочки кабели маркируются МКТП (полиэтиленовая), MKTC (свин-
100- 313	26.1
цовая) и МКТАП (алюминиевая с пластикатом). Для различных
условий прокладки кабели бронируются бронелентами или круглы-
ми проволоками. Соответственно защитному покрову к марке до-
бавляется буква Б или К.
Кабель типа МКТ предназначен для зоновой связи. Каждые
две пары могут уплотняться аппаратурой К-300. Разрабатывается
для этого кабеля аппаратура К-900 с возможностью передачи те-
левидения.
Кабель марки ВКПП. Внутризоновый коаксиальный — имеет
пористую полиэтиленовую изоляцию в полиэтиленовой оболочке
и одну коаксиальную пару 2,1/9,4. Коаксиальную пару составляют
внутренний медный проводник диаметром 2,1 мм и внешний про-
водник из медной ленты с внутренним диаметром 9,4 мм. Пара
скреплена двумя стальными экранными лентами. Поверх экрана
наложены поливинилхлоридная лента и алюминиевая фольга. Обо-
лочка — из светостойкого полиэтилена. Кабель изготовляется в
двух вариантах: для подземной прокладки (ВКПП-1) и для под-
вески на опорах ВЛ С (ВКППт-1). Подвесной кабель имеет встро-
енный несущий трос из 49 стальных проволочек (рис. 16.7). Кабель
рис. 16.7. Кабель ВКППт:
/ — внутренний медный проводник, 2— пористая полиэтиленовая изоляция, 3 — внешний
проводник, 4—стальные ленты экрана, 5 — полиэтиленовая лента 6 — алюминиевая фольга,
7 — полиэтиленовая оболочка, 8 — несущий трос
Рис. 16.8. Разрез кабеля КМК 6/8:
/—коаксиальные пары 2,6/9,4, 2 — коаксиальные пары 1,2/4,4, 3—симметричные четверки,
4 — симметричные пары, 5 — сигнальные жилы
уплотняется аппаратурой К-120. Кабель с алюминиевым внешним
проводником диаметром 9,7 мм выпускается с 1970 г. под маркой
В КП АП или В КП АП т.
Кабель типа КМК 8/6. Комбинированный магистральный ко-
аксиальный — имеет восемь стандартизированных пар 2,58/9,4,
262
шесть малогабаритных лар 1,2/4,4, восемь служебных пар
(8X2X0,9), одну служебную четверку (1Х4Х0,9) и шесть оди-
ночных жил (рис. 16.8). Четверки, пары и жилы имеют сплошную
полиэтиленовую изоляцию. В других типах комбинированных ка-
белях могут быть и другие сочетания: например, КМК-4/6 +
+ 4X4X0,9.
Комбинированные кабели типа КМК предназначены для круп-
ных кабельных магистралей с мощными пучками каналов.
Кабель типа КПК 5/18. % Коаксиальный подводный — имеет
одну коаксиальную пару 5/18. Пару составляют внутренний про-
водник из медной проволоки 3 мм, обвитой слоем проволок 1 мм
(общий диаметр 5 мм), и внешний проводник из плоских медных
проволок (внутренний диаметр трубки 18 мм). Внешний провод-
ник скреплен обмоткой из медной ленты, затем идет слой из пласт-
массовых лент и кабельной пряжи. На пряжу наложен броневой,
покров. Кабель может иметь комбинированный экран (сталь +
+ медь).
В марке экранированного кабеля добавляется буква Э — КПЭК.
В зависимости от условий прокладки кабели бронируются: бро-
нелентой — КПЭБ 5/18; стальными проволоками 2,6 мм —
КПК 5/18-2,6; стальными проволоками 4,0 мм — КПК 5/18-4^
стальными проволоками 6,0 мм — КПК 5/18-6.
Для прокладки на прибрежных мелководных участках с жест-
кими условиями работы применяется двойная броня из стальных
проволок 4 или 6 мм или в сочетании 4 и 6 мм. Марка последне-
го — КПК 5/18-4 + 6. Кабель типа КПК предназначен для речных
и морских трасс. Уплотняется аппаратурой К-60
10°*
ГЛАВА СЕМНАДЦАТАЯ
ПРОКЛАДКА
И МОНТАЖ
МЕЖДУГОРОДНЫХ
КАБЕЛЕЙ
17.1.	СТРОИТЕЛЬСТВО КАБЕЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ
Строительство магистральных и внутризоновых линий ведется
в соответствии с планом развития междугородных сетей в рамках
создания ЕАСС.
Проектирование кабельных магистралей и линий производят,
учитывая общие положения, изложенные в гл. 11. Аналогично про-
ектированию ГТС проектная документация составляется в две ста-
дии. В техническом проекте дают обоснование технической возмож-
ности и экономической целесообразности осуществления строитель-
ства. В проекте определяют необходимое число каналов и техни-
ческое обеспечение связей: выбор кабеля, аппаратуры, трассы,
размещения оконечных и промежуточных станций (усилительных
пунктов). В сметной части определяют стоимость оборудования
и работ по магистрали в целом, раздельно по видам сооружений
и по каждому виду строительно-монтажных работ.
Рабочие чертежи, составленные на основе утвержденного тех-
нического проекта, совместно с другой проектно-сметной докумен-
тацией передают специализированной строительной организации.
Строительство кабельных линий осуществляют СМУ трестов «Меж-
горсвязьстрой», «Связьстрой» и других, им подобных. Работники
строительной организации, которой поручено строительство, изу-
чают рабочие чертежи, обследуют трассу и составляют план про-
изводства работ. Планом предусматривается обеспечение строи-
тельства всем необходимым для выполнения директивного срока
окончания работ и своевременного ввода в эксплуатацию всей
магистрали в целом. Широко применяют сетевое планирование
Контроль за выполнением плана строительства и за техничес-
ким выполнением проекта возлагается на заказчика. Заказчиком
может быть дирекция строящейся магистрали или другая органи-
зация, на то уполномоченная. Заказчик обеспечивает строительство
оборудованием, финансирует строительство, фиксирует выполнен-
ные работы, участвует в приемо—сдаче КМ после окончания строи-
тельства.
Трассы кабельных магистралей, как правило, проектируются
вдоль шоссейных или грунтовых дорог, реже вдоль железных до-
рог. При выборе трассы учитываются экономичность строитель-
264
ства (минимальный объем работ, возможность применения меха-
низации) и удобство эксплуатации (наблюдение за трассой, раз-
мещение обслуживающего персонала, необходимость защиты от
коррозии 'И опасных влияний).
В районе трассы намечаются .пункты приема грузов: 'барабанов
с кабелем и другого оборудования, поступающего на строитель-
ство по железнодорожным или водным путям. На трассе созда-
ются складские пункты и кабельные площадки. В пунктах сосредо-
точения кабеля обеспечивается механизация погрузочных работ.
На кабельных площадках кабель на барабанах подвергают
контрольным испытаниям и проверкам. Только исправные строи-
тельные длины на крепком барабане вывозятся на трассу для
укладки. При обнаружении каких-либо повреждений, отклонений
от нормы и других дефектов принимают меры для их
устранения. Если обнаружен заводской брак, то предъявляется
рекламация заводу-изготовителю. Ремонт кабеля и барабанов про-
изводят по возможности без перемотки. В необходимых случаях
на площадке строительные длины междугородных кабелей подби-
раются, группируются на усилительном участке для улучшения
условий передачи. Коаксиальные кабели подбираются по величи-
нам волнового сопротивления для получения электрической одно-
родности. Симметричные кабели подбираются по величине пере-
ходного затухания на ближнем конце, по средним значениям ра-
бочих емкостей. При прокладке кабелей по городу в канализации
строительные длины подбираются по расстоянию между колод-
цами.
Для транспортировки кабеля на трассу применяют кабельные
тележки, специально оборудованные автомашины (кабелевозы).
В условиях бездорожья применяют специальные волокуши. Учи-
тывая большую массу барабана с кабелем (до нескольких тонн),
погрузка, транспортировка и выгрузка должны быть обеспечены
с соблюдением правил техники безопасности.
17.2.	ПРОКЛАДКА ПОДЗЕМНЫХ КАБЕЛЕЙ
Условия прокладки кабелей по трассе разнообразны. Наиболь-
шую протяженность по трассе имеет бронированный кабель, про-
ложенный непосредственно в земле. При прохождении трассы по
городу для прокладки используют кабельную канализацию ГТС.
Часть кабелей прокладывается в условиях пересечений, в том чис-
ле чер^з реки.
При непосредственной прокладке в земле используется кабеле-
укладчик. Это наиболее эффективный способ прокладки междуго-
родных кабелей. По сравнению с ручной прокладкой затраты тру-
да сокращаются в 25—30 раз. Наибольшее применение нашли но-
жевые кабелеукладчики (рис. 17.1).
Перед прокладкой кабеля производят разбивку трассы в соот-
ветствии с рабочими чертежами.
265
Механизированная колонна, осуществляющая прокладку кабе-
ля, состоит из бульдозера для расчистки и планировки местности,,
сцепа 2—7 тракторов с кабелеукладчиком и траншеезасыпщика —
планировщика трассы. Количество тракторов зависит от категории
грунта, конструкции кабелеукладчика и глубины прокладки. Колон-
не придаются автомашины для подвозки барабанов с кабелем и
автокраны для погрузки—выгрузки барабанов.
Рис. (17.1. Прокладка кабелеукладчиком бронированного кабеля:
/ — нож 2 — корпус, 3 — кассета, 4 — кабель, 5 — барабан, 6—ролики в кассете, 7 — нож-
рыхлитель
При движении кабелеукладчика его нож разрезает землю, об-
разуя щель. Вслед за ножом через пустотелую кассету по роли-
жам или лоткам на дно щели опускается кабель (или два кабеля
одновременно при двухкабельной системе). Нож кабелеукладчи-
ка — съемный. Установкой соответствующего ножа можно обеспе-
чить необходимую глубину прокладки кабеля. Для -обеспечения
лучших условий работы основного ножа впереди «пропарывается»
верхний растительный слой земли. Эта операция особенно важна
при прокладке кабеля через местность, поросшую кустарником.
В особо тяжелых случаях «пропорку» делают ножом кабелеуклад-
чика без кабеля.
После укладки очередной строительной длины освободивший-
ся барабан заменяют. Концы кабелей соединяют «внахлест» с пе-
рекрытием 1,5—1,8 м в зависимости от конструкции кабеля, обма-
тывают смоляной лентой и пропускают через кассету. Перекрытие
необходимо для разделки концов при монтаже. Место стыка отме-
чают, после прокладки здесь отрывают котлован.
Одновременно с прокладкой кабеля трасса отмечается установ-
кой замерных столбиков (рис. 17.2) на поворотах, пересечениях и
через 250—300 м на прямых участках. На пахотных землях замер-
ные столбики не ставят.
В состав колонны в зависимости от условий прокладки могут
быть включены кусторезы, корчеватели и другие механизмы и
машины.
Имеющиеся конструкции кабелеукладчиков на гусеничном и
колесном ходу позволяют обеспечить прокладку всевозможных ка-
белей в различных грунтах, вплоть до грунта V категории. Для
прокладки кабелей в болотистых грунтах имеются кабелеукладчи-
ки на волокушах. Роторные кабелеукладчики сочетают процессы
разработки грунта и укладки в траншею кабеля. Основной частью
266
этого кабелеукладчика является роторный экскаватор. Роторные
кабелеукладчики могут применяться также в мерзлых грунтах.
В тех случаях, когда использовать для прокладки кабелеуклад-
чик невозможно из-за рельефа местности, наличия подземных со-
оружений или стесненных условий или экономически нецелесооб-
разно из-за малого объема работ, кабель укладывают в открытую
Рис. 17.2. Замерные столбики: а) для прямых участков; б) для муфт; в) для по-
воротов
траншею. Рытье траншеи может осуществляться ручным или ме-
ханизированным способом. Технология земляных работ и укладка
междугородного кабеля в траншею аналогична городскому. Глу-
бина прокладки симметричных кабелей — 0,9 м, коаксиальных —
1,2 м, в скалистых грунтах (IV категория и выше) — 0,4—0,6 м.
При уклонах свыше 30° кабели прокладываются вручную в зигза-
гообразной траншее (змейкой). При уклонах 45° прокладывают
кабели с проволочной броней.
При прокладке междугородного кабеля по городу, где имеется
кабельная канализация, выделяется, как правило, отдельный ка-
нал. Междугородный кабель может быть проложен в занятом ка-
нале, если диаметр его в сумме с диаметром проложенного ранее
кабеля составляет не более 0,75 внутреннего диаметра канала.
При этом не рекомендуется затягивать кабель большего диаметра
в канал, занятый кабелями меньшего диаметра. При двухкабель-
ной системе кабели должны быть заложены в разные каналы. Как
исключение, допускается совместная прокладка обоих кабелей (ка-
белей разных направлений) в одном канале на протяжении не бо-
лее 1 км. Кабели с дистанционным питанием отмечают окраской
кольца красного цвета шириной 20—25 см в трех местах — в цен-
тре и по краям колодца.
На проложенные кабели составляют исполнительную техничес-
кую документацию, которая по сути представляет откорректиро-
ванные рабочие чертежи, изображающие трассу в целом и ее от-
дельные участки. В состав исполнительной документации входят
.акты на скрытые работы и укладочные ведомости.
267
17.3.	ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ПЕРЕХОДЫ
На трассе кабельной магистрали могут быть различные пре-
пятствия. Наиболее вероятными являются грунтовые, шоссейные
и железные дороги, трубопроводы, а также реки.
Пересечение грунтовых (полевых) дорог местного значения
осуществляют кабелеукладчиком.
Пересечение магистральных шоссейных и железных до-рог осу-
ществляют прокладкой асбестоцементных или полиэтиленовых
труб. Закладку труб делают горизонтальным бурением или проко-
лом с помощью установок БГ-3 или БУ-4/7. Прокладку труб через
железнодорожные ветки и дороги местного значения можно осу-
ществлять в открытую траншею. При осуществлении пересечения
вызывают представителя соответствующей администрации для
уточнения места перехода и наблюдения за работой. На переходе
закладываются 1—2 резервные трубы. Асбестоцементные трубы
на переходе через электрифицированные железные дороги для луч-
шей изоляции кабеля и сохранения труб обмазывают горячей
битумной массой. Концы труб выводят за пределы дороги (кюве-
та) на 1—2 м.
Пересечение кабеля с водо-, г-азо- и нефтепроводом осущест-
вляют в открытой траншеи с ручной разработкой грунта. Кабель
закладывают в асбестоцементной или полиэтиленовой трубе.
Мелкие реки с пологими берегами и песчаным дном могут пе-
ресекаться кабелеукладчиком со сцепом тракторов. Препятствием
к применению кабелеукладчика могут быть значительная ширина
реки, большая глубина, сложный рельеф, большие камни или твер-
дый грунт и другие гидрогеологические особенности реки.
Для устройства речного перехода может быть использован гид-
равлический кабелеукладчик. Траншея для заглубления кабеля
в дно реки размывается струей воды, подаваемой под большим
давлением. Через другую трубу в размытую траншею укладывает-
ся кабель.
В сложных условиях разработку донной траншеи гидромонито-
ром и прокладку кабеля осуществляют водолазы. На судоходных
реках, при больших объемах работ, подводную траншею разраба-
тывают землечерпательными или другими специальными снаряда-
ми и механизмами. Прокладка в траншею ведется с плавучих
средств (судов, барж, понтонов и др.) под наблюдением водолазов
Зимой кабель может прокладываться со льда через прорубь-тран-
шею. Заглубление кабелей в дно делают не менее чем на 1,0 м.
При пересечении водных путей, входящих в единую глубоко-
водную сеть европейской части СССР, при глубине их свыше 8 м,
остальных судоходных и сплавных рек глубиной свыше 5 м и несу-
доходных и несплавных рек глубиной свыше 3 м кабели могут в
дно не углубляться. Это положение не относится к важнейшим ка-
бельным магистралям, в этом случае кабель заглубляется в дно
вне зависимости от глубины-водных преград.
268
Подводный кабель »в береговой части укладывается в зигзаго-
образную траншею («змейкой») на протяжении до 50 м от верх-
него уреза воды. Стык подводного и подземного кабелей распола-
гают в незатопляемой части берегов.
При пересечении кабельной магистрали судоходных и сплав-
ных рек, как правило, прокладывается резервный кабель на рас-
стоянии не менее 300 м от основного. Основной и резервный кабель
задействуют каждый на 50%.
Детали речного перехода и условия пересечения определяются
проектом и согласуются администрацией, регулирующей судоход-
ство и сплав.
В соответствии с правилами плавания по внутренним водным
путям для ограждения кабельных переходов через судоходные ре-
ки, каналы и водохранилища на берегах в створах кабелей уста-
навливаются знаки судовой обстановки. Створные знаки обору-
дуются сигнальными огнями (см. рис. 5.12).
На все пересечения и переходы через реки, шоссе и железные
дороги составляют исполнительные чертежи. Работы на переходах
подлежат освидетельствованию представителем заказчика, о чем
составляется акт на скрытые работы.
17.4,	МОНТАЖ КАБЕЛЕЙ
Монтаж междугородных и сельских кабелей выполняется в та-
кой же технологической последовательности, что и городские ка-
бели.
Руководитель работ, кабельщик-спайщик и измерители-симмет-
рировщики должны хорошо изучить и знать трассу, конструкцию
монтируемого кабеля, схему связи, инструкцию по монтажу и пра-
вила техники безопасности. Перед выходом на трассу бригада
Рис. 17.3. Котлован для монтажа и размещения муфт бронированного кабеля
получает указание о месторасположении концов, подлежащих сое-
динению, проверяет наличие и исправность инструмента, прибо-
ров и монтажных материалов.
Прибыв на место монтажа, бригада откапывает котлован. Раз-
меры и форма котлована зависят от типа и количества кабелей
Как пример, на рис. 17.3 даны размеры и форма котлована при
269
прокладке двух симметричных кабелей. Над котлованом устанав-
ливают палатку -вдоль траншеи. В сырых грунтах для отвода по-
ступающей воды делают сток и приямок глубиной 0,4—0,5 м. Осво-
божденные от земли концы кабелей укладывают на монтажные
козлы.
Перед разделкой концов для монтажа измеряют избыточное
давление в обеих строительных длинах. При отсутствии давления
проверяют герметичность оболочки. При необходимости произво-
дят электрическую проверку. Убедившись «в исправности кабеля,
концы выкладывают с изгибом в сторону, противоположную доро-
ге, и укрепляют на монтажных козлах.
Затем производят разделку концов кабеля для монтажа Вна-
чале снимают броневой покров и очищают оболочку. Затем уда-
ляют оболочку. Стаскивать оболочку не разрешается. Размеры
разделки зависят от типа кабеля.
При монтаже прямой муфты медные жилы симметричных ка-
белей соединяют скруткой с обязательной пропайкой припоем
ПОС-40. Жилы одной четверки соединяют на одном уровне. Скрут-
ку каждой жилы изолируют гильзой. Гильзы четверки укрепляют
групповыми кольцами. Соединение жил пар и четверок производят
в прямой муфте («цвет в цвет». Законченный сросток обматывают
двумя слоями кабельной бумаги. Между слоями укладывают пас-
порт, который заполняет кабельщик-спайщик.
Таблица 17.1
Детали для монтажа коаксиальной пары 2,6/9,4
Номер п/п	Наименование детали		Кол-во для 1 пары	Назначение детали
1	Гильза	латунная разрезная	1	Для соединения внутреннего проводника
2	Муфт^ медная разрезная (две полу муфты)		1	Для соединения внешнего проводника
3	Кольцо малое	медное (латунное)	4	Для закрепления бумажной изоляции, стальных лент экра- на и медных разрезных муфт
4	Шайба нитовая)	фторопластовая (эбо- малая	6	Для замены полиэтиленовых шайб
5	Шайба нитовая)	фторопластовая (эбо- большая	1	Для установки внутри мед- ной муфты
6	Муфта из белой ты)	стальная разрезная жести (две полумуф-	1	Для восстановления экрана
7	Кольцо	нумерационное	1	Для обозначения номера пары
8	Кольцо большое	медное (латунное)	2	Для скрепления стальных по- лумуфт
9	Гильза резная	полиэтиленовая раз-	1	Для изоляции сростка
270
Алюминиевые жилы соединяют скруткой. Сварку жил осущест-
вляют с помощью специального флюса. При этом на конце скрут-
ки образуется сваркой шарик.
Эмалированные жилы соединяют с восстановлением эмалевого
покрова в месте скрутки и пропайки. Экраны четверок или пар
соединяют так, чтобы восстановить его электрическую целост-
ность. При монтаже симметрирующей муфты (гл. 18) .пары и чет-
верки могут соединять со скрещиванием жил и пар, т. е. с нару-
шением принципа «цвет в цвет».
Коаксиальные пары соединяют в стык. Монтаж коаксиальных
пар ведут с предельной осторожностью. Нельзя допускать вмятин,
пережимов трубки. Во избежание попадания металлических опи-
лок запрещается пользоваться ножовкой и напильником. При мон-
таже используют специальный комплект инструмента. Разделку
концов кабеля и коаксиальных пар производят по шаблонам. Для
соединения пар применяют комплект монтажных деталей. Пере-
чень и назначение монтажных деталей для пары 2,6/9,4 даны в
табл. 17.1. Последовательность монтажа представлена на рис. 17.4.
Рис. 17.4. Монтаж коаксиальной пары
Наименование и нумерация деталей в таблице соответствуют ну-
мерации деталей на рисунке. Пайка деталей производится припоем
ПОС-61.
Аналогичные детали применяют для монтажа коаксиальных
пар 1,2/4,4 и 1,1/9,4. Соединение симметричных пар и четверок
коаксиальных кабелей производят обычной скруткой в последнюю
очередь.
271
Готовый сросток после соединения всех пар и четверок обма-
тывается в 3—4 слоя бумажной лентой. Под последний слой лен-
ты укладывается паспорт установленной формы.
Восстановление оболочек производят так же, как и у город-
ских кабелей. Полиэтиленовые оболочки одночетверочных кабелей
восстанавливают горячим способом в пресс-формах, где сросток
опрессовывается разогретым полиэтиленом. Поливинилхлоридные
оболочки этих кабелей можно восстанавливать обмоткой ПВХ лен-
тами с нанесением слоя пластификатора и проваркой в кипящем
насыщенном водном растворе поваренной соли. Применяют также
холодный способ с использованием перхлорвинилового клея.
К алюминиевой оболочке свинцовая муфта припаивается после
предварительного залуживания (до снятия оболочки) места пайки
цинково-оловянным припоем. Восстанавливают также дополни-
тельные защитные покровы.
В настоящее время, разрабатывается взрывной способ соеди-
нения металлических муфт и оболочек. Сущность способа — в сое-
динении металлических частей под воздействием большого давле-
ния, получаемого взрывом. Соединение стальных оболочек осу-
ществляется пайкой с тщательной защитой места пайки от корро-
зии. При монтаже освинцованных бронированных кабелей делают
перепайку бронелент и оболочки.
Запаянную свинцовую муфту для защиты от повреждений и
коррозии на монтажных козлах заключают в чугунную муфту. За-
тем осторожно укладывают на дно котлована и заливают прост-
ранство между свинцовой и чугунной муфтой разогретой битум-
ной массой.
После окончания монтажа котлован засыпают грунтом с утрам-
бовкой. Весь грунт должен быть уложен в котлован. Место уста-
новки муфты отмечают установкой замерного столбика. В насе-
ленных пунктах при наличии постоянных ориентиров (привязок)
замерные столбики не устанавливают. Столбики изготовляют из
железобетона прямоугольного сечения 15X15 см, высота надзем-
ной части 0,5, подземной — 0,6 м. На столбике указывается номер
муфты. В качестве дополнительных устанавливают предупреди-
тельные знаки высотой 1,7 м.
17.5.	УСТРОЙСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ ВВОДОВ
В ОКОНЕЧНЫЕ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ПУНКТЫ
Кабельные магистрали прокладываются между расположенны-
ми в разных городах междугородными телефонными станциями
(МТС) или в системе ЕАСС между оконечными магистральными
станциями (ОМС).
Вводы кабелей в здания МТС (ОМС) осуществляют из стан-
ционного колодца в шахту. Эти шахты оборудуют аналогично шах-
там городских АТС. Из шахты кабели подают в линейно-аппарат-
ный цех (ЛАЦ). В ЛАЦ все междугородные симметричные кабели
заканчиваются на боксах (рис. 17.5), которые устанавливают на
вводно-кабельной стойке (ВКС).
272
Междугородные боксы типа БМ в зависимости от количества
вводных втулок и плинтов имеют следующие марки: БМ1-1, БМ1-2,
БМ2-1, БМ2-2, БМ2-3. Первая цифра обозначает количество вту-
лок (1 .или 2), вторая цифра — количество плинтов (1, 2 или 3).
Для низкочастотных кабелей применяют плинты типа ПН-10 на
десять пар. Гнезда двух внутренних рядов имеют сквозные штиф-
ты, проходящие внутрь для присоединения к ним жил кабеля (рис.
17.6). Крайние гнезда имеют боковые штифты для присоединения
пайкой проводников станционной проводки. Станционные и линей-
ные гнезда соединяются дужками. Емкость нч боксов: 10X2,
20X2 и 30X2.
Для высокочастотных кабелей применяют плинты типа ПЭ-6.
Для 'междугородных вч кабелей и городских кабелей уплотненных
соединительных линий применяют одинаковые боксы, описание
конструкции которых дано в гл. 7.
Коаксиальные пары оканчиваются оконечными газонепроницае-
мыми коаксиальными муфтами (ОГКМ), которые устанавливают
на ВКС. Муфта ОКГМ со штепселем образуют коаксиальный разъ-
ем. Муфта (рис. 17.7) имеет вид патрона с концентрически распо-
ложенными проводниками. С одной стороны монтируется коакси-
альная пара линейного кабеля, а другая сторона служит гнездом
для включения штепселя станционного кабеля, подключенного к
аппаратуре.
Вводно-кабельные стойки выполнены на стандартном каркасе
высотой 2,6 м и шириной 0,64 м. На стойках, помимо боксов, раз-
мещают панели линейных трансформаторов. На стойках ОУП и
ОП устанавливают панели с элементами защиты и фильтрами.
Панели, платы и боксы закрыты кожухами. При наличии дистан-
ционного питания с высоким напряжением в конструкции плат
предусмотрена электрическая блокировка во избежание случай-
ного прикосновения к токоведущим частям при снятии кожуха.
На ВКС осуществляется соединение линейного кабеля со стан-
ционной проводкой. От боксов и ОГКМ идут распределительные
станционные кабели к аппаратуре дальней связи. Боксы с высо-
ким уровнем (на передаче) и с низким уровнем (на приеме) на
крупных станциях группируют на отдельных ВКС. На небольших
станциях такие боксы разносят на ВКС для уменьшения взаим-
ного влияния. На правой стороне расположены боксы низкого уров-
ня, на левой — высокого. Совместно с междугородными кабелями
осуществляют ввод кабелей соединительных линий от ГТС, теле-
графа и других объектов. Эти кабели заканчиваются на стативах.
В шахте или в отдельном помещении (компрессорной) разме-
щают оборудование для содержания кабелей под постоянным воз-
душным давлением: компрессоры, контрольно-осушительные уста-
новки или установки содержания кабеля под дав1ление1м.
Усилительную аппаратуру на кабельных магистралях4 устанав-
ливают на ОУП и НУП. Усилительные пункты размещают на ка-
бельных магистралях через расстояние, определяемое усилительной
способностью аппаратуры системы уплотнения. ОУП могут быть
273
274
Рис. 17.5. Бокс междугородный низкочастотный БМ1-2
to
сл
ции городов, через которые проходит
Рис. 17.ъ. Разрез плинта междугородного
бокса:
1 — дужки, 2 — станционное гнездо, 3 — линейное
гнездо, 4 — основание плинта, 5 — жилы линейно-
го кабеля, 6 — проводники станционного кабеля
мают и закрепляют так же, как и при
выделенными ih совмещенными с МТС. В последнем случае усили-
тельная аппаратура устанавливается в ЛАЦ междугородных стан-
магистраль. Вводы кабелей
в совмещенные ОУП осу-
ществляют через станци-
онный колодец, шахту, в
ЛАЦ вместе с другими
кабелями, вводимыми в
станцию.
Выделенные ОУП, как
правило, размещаются в
типовых зданиях как в
населенных пунктах, так
и вне. (Кабельная ка-
нализация в этих слу-
чаях отсутствует, и ввод
в здание осуществляют
бронированным кабёлем.
Для ввода при строитель-
стве в подземной части
здания закладывают блок
труб. После ввода в по-
мещение шахты защит-
ный бронепокров сни-
монтаже. В отдельных слу-
чаях внутри помещения прокладывают бронированный кабель. При
этом верхний слой джута в целях пожарной безопасности снимают.
Кабели от шахты до ВКС прокладывают на консолях, жело-
бах, кабель-ростах и кронштейнах в зависимости от взаимного
расположения шахты и ЛАЦ, от конструкции и планировки зда-
ния и других условий. Кабели группируют в пакеты, отдельно с
высоким и низким уровнем, т. е. уходящие и приходящие к УП.
Рис. 17.7. Оконечная коаксиальная газонепроницаемая муфта:
/—стальной корпус, 2— вводные кабели, прикрытые угольником, 3 — железобетонная пли-
та основания, 4 — кирпичный колодец, 5 — люк, 6 — асбестоцементная труба, 7 — крепление
заземления, 8 — корпус из стеклопластика или винипласта, 9— контргайка, 10 — гайка
крепления, 11 — пружинное кольцо
276
Электропитание с ОУП на ПУП передается по жилам кабеля.
В целях безопасности боксы кабелей с дистанционным питанием
закрывают чехлами. На ОУП устанавливается оборудование для
содержания кабелей под давлением (КОУ или УСКД). Между
двумя ОУП может быть до 40 НУП. Конструкция НУП зависит
от системы связи на кабельной магистрали и типа кабеля и опре-
деляется составом оборудования.
Для симметричных кабелей с аппаратурой iK-60 и К-24 с лам-
повыми усилителями для размещения оборудования применяют
стальную вертикально расположенную камеру (цистерну). Внут-
ренний диаметр — около 2,4 м, высота внутреннего помещения —
2,5 м. Камера имеет двойные стенки, между которыми находится
термоизоляция из мипоры. Для входа имеется люк с двумя крыш-
ками. Наружная поверхность камеры имеет антикоррозийное по-
крытие.
В агрессивных грунтах и в грунтах с низким удельным сопро-
тивлением (до 30 Ом-м) применяют дополнительную защиту маг-
ниевыми электродами. Над камерой строят будку из сборных
железобетонных деталей. Надземную часть обваловывают землей
в виде холма. Шесть стоек с усилителями и две ВКС размещаются
в термокамере по периметру. Ввод кабелей осуществляется через
надземную часть по асбестоцементным трубам. Кабели вводятся
в камеру через герметизированные патрубки и заканчиваются на
боксах, укрепленных на ВКС. В надземной части установлен щи-
ток для подключения телефона служебной связи.
Для симметричных кабелей с аппаратурой К-60П с полупро-
водниковыми усилителями для размещения оборудования НУП
применяют горизонтальную стальную камеру. Диаметр камеры —
2,6 м, длина — около 3 м. Над входным люком строят надземную
часть. Ввод кабелей осуществляется непосредственно в камеру че-
рез патрубки. Во внутреннем помещении устанавливают две стой-
ки полупроводниковых усилителей НУП (СПУН), вводно-кабель-
ный шкаф (ВКШ), где размещаются четыре бокса БМВ1-2, авто-
матизированная контрольно-осушительная установка (АКОУ),
предназначенная для содержания кабелей под давлением.
Для симметричных одночетверочных кабелей применяют мало-
габаритные НУП с полупроводниковыми усилителями. Усилители
смонтированы в специальных кассетах, которые помещаются в кор-
пусе из стеклопластика или винипласта. Вводы кабелей в НУП
осуществляются через патрубки в нижней части стального кор-
пуса. Для включения кабеля имеются вводные кассеты. Для обес-
печения герметизации монтируются вводные кабели, к которым
присоединяют линейный кабель при установке НУП на трассе.
Корпус НУП размещают в кирпичном или железобетонном колод-
це с чугунным люком. Люк размещают на возвышении, рядом ус-
танавливают замерный столбик.
Для коаксиальных кабелей КМ-4 с аппаратурой К-1920 для
размещения оборудования применяют стальную горизонтально
расположенную камеру (цистерну). Над горловиной строится буд-
277
ка. Внутри камера имеет деревянную обшивку, снаружи гидроизо-
ляцию. Для входа во внутрь цистерна имеет горловину с закры-
вающимся люком. Во внутреннем помещении отделен деревянной
перегородкой тамбур, в котором размещаются АКОУ с баллоном
с сжатым воздухом или щит переключения воздуха (ЩПВ).
В основном помещении размещены стойки усилителей. Над вход-
ным люком устанавливают будку из железобетонных деталей.
Ввод кабелей осуществляется через патрубки. В тамбуре кабель
разделяется в разветвительной муфте на четыре распределитель-
ных коаксиальных кабеля (КРК) и .один симметричный емкостью
7X4 (ТЗГ); КРК заканчивается ОГКМ, ТЗГ — в боксе.
Для коаксиальных кабелей МКТ-4 с аппаратурой К-300 приме-
няют малогабаритный НУП. Оборудование НУП смонтировано в
стальном цилиндрическом корпусе диаметром • 0,72 м, высотой с
крышкой 1,10 м. Через патрубки вводные кабели заводятся во
внутрь. Кабели оканчиваются разъемами, -с помощью которых каж-
дая пара подключается к усилителю. Линейный кабель муфтой
соединяется с вводным кабелем (стабкабелем) при установке НУП
на трассе. НУП устанавливают на бетонную плиту, над поверх-
ностью делают небольшую (0,3—0,4 м) насыпь земли холмиком
или устраивают будку. Наружу крышки НУП выведена розетка
для подключения переносного телефонного аппарата. При откры-
той крышке имеется возможность подключения ко второму каналу
служебной связи. Монтаж оборудования блочный, что дает воз-
можность индивидуальной замены блоков.
Для коаксиальных кабелей ВКПП-1 с аппаратурой К-120 при-
меняют НУП системы К-300 с соответствующими усилителями.
ГЛАВА ВОСЕМНАДЦАТАЯ
ЗАЩИТА
КАБЕЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ
ОТ ВЗАИМНЫХ
И ВНЕШНИХ
ВЛИЯНИЙ
18.1.	ВЛИЯНИЯ В КАБЕЛЯХ СВЯЗИ
Одним из факторов, определяющих качество телефонной связи,
является помехозащищенность системы. В системах электросвязи
наиболее подвержены помехам цепи связи. Помехи, создаваемые
в аппаратуре, несколько меньше. В самых неблагоприятных усло-
виях находятся 'симметричные цепи из-за своей конструкции. По-
мехозащищенность кабельных цепей зависит как от величины
влияния, так и от эффективности мер, принимаемых для уменьше-
ния мешающего влияния.
В конструкцию кабеля заложены свойства, уменьшающие влия-
ние помех: скрутки жил, групп, центрирующий кордель в четвер-
ке, экраны и оболочки. Однако заводское изготовление кабеля не
может обеспечить идеальную конструкцию. Технологические до-
пуски: неравномерность наложения изоляции, неточность скрутки,
нарушение геометрии расположения жил из-за сминаемости, неод-
нородность материалов и другие факторы снижают защищен-
ность цепей от помех. Поэтому в ряде случаев в процессе монтажа
приходится принимать меры для увеличения защищенности и, сле-
довательно, для обеспечения необходимого качества связи.
Помехи в кабельных цепях могут появляться за счет электро-
магнитного воздействия соседних цепей — взаимное влия-
ние — и внешних источников — внешнее влияние. Источни-
ками внешних влияний для линий междугородной связи являются
радиостанции линии электропередач, электрифицированные желез-
ные дороги и магнитные бури. Эффективной защитой в этом слу-
чае являются соответствующие фильтры и оболочка кабеля. Для
линий ГТС наибольшую вероятность помех следует ожидать от
линий радиофикации и электросети.
Помехи на тональной частоте проявляются в виде, переходного
разговора или шума, на высокой частоте — главным образом в ви-
де шума. В цепях ГТС наблюдаются помехи в виде прослушива-
ния внятного разговора, радиопередач, шума (фона) и треска, по-
мехи возникают от соприкосновения проводов между собой, а так-
же с проводами радиофикации или электросети.
Величина воздействия источника помех зависит от электриче-
ского состояния цепи, подверженной влиянию, параметров влия-
279
ния и источника влияния (мощность, частота и др.). Состояние
симметричной тени определяется омической (А/?) и емкостной (е)
асимметрией.
Омическая асимметрия есть разность сопротивлений жил цепи:
Д/?=(7?а—где Ra и Rb — сопротивления жил а и Ь, Ом. Емкост-
ная асимметрия есть разность частичных емкостей между жилой
и землей (оболочкой, экраном). В четверке для первой цепи
== Сае Cbe> ДЛЯ В.ТОрОИ ЦСПИ б2==Ссе Cje, ГДе Сае^ Cbe> 'Ссе И С fie —
частичные емкости жил a, b, с, d по отношению к земле, пФ
(рис. 18.1). Для искусственной (фантомной) цепи емкостная асим-
Рис. 18.1. Частичные емкости в
четверке
Рис. 18.2. Емкостный мост
метрия обозначается е3. Очевидно, чем больше асимметрия, тем
хуже помехозащищенность.
Электромагнитное 'влияние между цепями может быть представ-
лено как суммарное влияние электрического и магнитного полей.
Влияние соответственно может быть определено через электриче-
скую связь /С12 и магнитную связь М12. Коэффициент электрической
связи есть отношение величины тока помех в цепи, подверженной
влиянию, к разности потенциалов во влияющей цепи: = См.
Коэффициент магнитной связи есть отношение электродвижущей
силы, наведенной в подверженной влиянию цепи и взятой с обрат-
ным знаком, к току во влияющей цепи: М42 =—Е2/Л, Ом.
Оба коэффициента зависят от частоты влияющего тока и от
первичных параметров влияния g, г, k и т: Ri2=g + i^k и ТИ12=
= r + i сот.
Активная составляющая электрической связи g, См, обуслов-
лена асимметрией потерь энергии в диэлектриках, окружающих
каждую жилу; асимметрия возникает за счет неоднородности ма-
териала, его различной толщины и плотности, а также из-за де-
формации. Величина g незначительна, особенно на тональных ча-
стотах (менее 5%), на высоких частотах несколько возрастает (до
10%). Активная составляющая магнитной связи л Ом, обусловле-
на асимметрией потерь энергии в металлах, окружающих каждую
280
жилу, за счет вихревых токов. Вихревые токи возникают в сосед-
них жилах, экранах, оболочке. Величина г небольшая, особенно
на тональных частотах (в пределах 10%), но с ростом частоты за-
метно возрастает (20—30%).
Емкостная связь £, Ф, обусловлена асимметрией частичных ем-
костей, которую в четверке можно представить в виде емкостного
моста (рис. 18.2). При равенстве частичных емкостей мост будет
уравновешен, при этом перехода энергии первой цепи во вторую
не будет. В четверках реальных кабелей равенство частичных ем-
костей обеспечить невозможно по технологическим причинам. Усло-
вие равновесия моста нарушается, т. е. имеет место неравенство
плеч: Cac-\~Ci)d,^Cad-\-Cbc-
Величину разбалансировки (асимметрии) называют коэффи-
циентом емкостной связи: ki=(Cac + Cbd)—(Cad + Cbc). Коэффи-
циент емкостной связи ki1) характеризует емкостное влияние ме-
жду основными цепями в четверке. Отсутствие влияния между
цепями определяется условием &i = 0. Из всех параметров коэф-
фициент ki имеет первостепенное значение.
В четверке рассматривается влияние между первой основной
и искусственной цепями. Это влияние характеризует коэффициент
k2. Влияние между второй основной и искусственной цепями ха-
рактеризует коэффициент k3. Для оценки емкостного влияния ме-
жду цепями двух четверок используют коэффициенты —k^.
Коэффициенты k2 и k3 имеют второстепенное значение. Коэффи-
циенты ^4—ki2, практически, значения не имеют, так как подбор'
шагов скруток различных четверок, по существу, исключает взаим-
ное влияние.
В сравнении с другими параметрами величина емкостной свя-
зи является преобладающей. В области низких частот (до 8—
10 кГц) величинами других параметров влияния можно прене-
бречь. С ростом частоты величина k (так же, как и другие пара-
метры) возрастает, причем значительно.
Индуктивная связь т, Г, обусловлена асимметрией частичных
индуктивностей, вследствие чего возникает асимметрия взаимной'
индукции. В четверках реальных кабелей также нарушается рав-
новесие моста индуктивной связи (рис. 18.3). По аналогии с ем-
костной связью коэффициент индуктивной связи mi=\(mac + mbd)—
— (mad + гпъс). Коэффициент mi характеризует индуктивную связь
в четверке между основными цепями; т2 —между первой основ-
ной и искусственной; т3 — между второй основной и искусствен-
ной. Величина на низких частотах небольшая, в 6—12 раз мень-
ше k. С ростом частоты т значительно возрастает и на частотах
свыше 15—20 кГц становится соизмеримой с k.
Кроме основных непосредственных влияний, имеют место кос-
венные влияния за счет неоднородности цепей и через третьи цепи..
Неоднородные цепи, в частности пупинизированные, имеют не-
*) Теоретическая величина емкостной связи k, входящая в формулу коэффици-
ента электрической связи, связана с практически измеряемым коэффициентом ем-
костной связи соотношением k=ki/4.
281
•сколько сниженную помехозащищенность из-за дополнительных
влияний отраженных сигналов. Величина влияния через третьи
цепи незначительна.
В наилучших условиях находятся коаксиальные пары. Благо-
-Даря своей конструкции эти пары имеют хорошую помехозащи-
щенность на высоких частотах, однако на низких частотах коак-
Рис. 18.3. Мост индук-
тивной связи
спальная пара утрачивает это преимущество за счет своей несим-
метричности. Вследствие этого коаксиальные пары 1,2/4,6 исполь-
зуют в диапазоне свыше 6(0 кГц, а пары 2,6/9,4 — свыше 312 кГц.
Для увеличения помехозащищенности в нижней части спектра
(60—300 кГц) коаксиальные пары экранируют стальными лента-
ми, что оказывается вполне достаточным для обеспечения необ-
ходимой помехозащищенности.
18.2.	ОЦЕНКА ВЛИЯНИЙ И НОРМЫ ЗАЩИЩЕННОСТИ
В области тональных частот достаточно учитывать одну емкост-
ную связь. Это дает возможность оценить взаимное влияние по
величине коэффициента емкостной связи k, пренебрегая остальны-
ми. В области высоких частот большое значение приобретают все
составляющие электромагнитной связи, поэтому необходимо учи-
тывать все первичные параметры влияния. Однако измерить связи
практически затруднительно, а в некоторых случаях вообще невоз-
можно. Общую оценку взаимному влиянию дает вторичный пара-
метр — переходное затухание А. Различают переходное затухание
на ближнем конце — Ао и переходное затухание на дальнем кон-
це— Ai. Эти затухания характеризуют потери мощности сигнала
при переходе его из влияющей цепи в цепь, подверженную влия-
нию. Естественно, чем больше мощность сигнала, тем больше влия-
ние, и чем меньше переходное затухание, тем выше помеха.
Для однородных цепей в одном кабеле и при согласованных
нагрузках переходные затухания определяются через уровни
сигнала и уровни помех (рис. 18.4): До=р1н—Ргн и ^4z=p±H—/?2к.
Для удобства на практике вместо Д/ используют другой пара-
метр — защищенность Д3: Лз = р1к—Ргк. В этих формулах pjH и /?1к —
уровни сигнала первой цепи соответственно в начале и в конце
линии; р2н и ргк — уровни помех во второй соответственно в нача-
ле и в конце линии. Уровень сигнала в начале цепи больше уровня
сигнала в конце цепи на величину собственного затухания:
282
a = piH—piK. Защищенность и переходное затухание -на дальнем"
конце связаны между собой соотношением Д3=А—а.
Длина линии изменяет переходное затухание. Для коротких ли-
ний (до 5—7 км) на тональной частоте затухания на ближнем и
дальнем конце одинаковы. Изменения уровня сигнала и помехи
вдоль короткой линии незначительны, поэтому на ближний и даль-
ний конец воздействуют равные мешающие токи и напряжения.
Такое положение имеет место на абонентских и соединительных'
линиях ГТС. В этом случае влияние оценивается величиной пере-
ходного затухания без указания ближнего и дальнего конца.
Для коротких линий, но на высокой частоте затухания Ао и Ai
будут разными. На ближний конец (к началу цепи, подверженной
влиянию) поступает сумма токов влияния через магнитную и элек-
трическую связь. На дальний конец поступает разность токов влия-
ния. Результирующий ток влияния (помеха) на дальнем конце
цепи будет меньшим, чем на ближнем.
Для длинных линий связи оценка влияния должна быть дана!
раздельно на ближний и на дальний конец. Переходное затухание
на ближнем конце снижается на сравнительно небольшом участ-
ке, прилегающем к началу линии. В начале линии наблюдается
наибольший переход энергии в цепь, подверженную влиянию.
С участков, более удаленных от начала, на ближний конец посту-
пают более слабые токи помех. Мощность сигнала и помехи осла-
бевает за счет собственного затухания цепей, и поэтому переход-
ное затухание Ло стабилизируется на определенной величина
(рис. 18.5).
Переходное затухание на дальнем конце с ростом длины линии
снижается. К дальнему концу цепи поступают одинаковые токи
влияния со всех элементарных участков. Каждый участок увели-
чивает суммарный ток в одинаковой степени. В итоге помеха воз-
растает, переходное затухание Ai снижается (рис. 18.5). Защищен--
ность А3 за счет увеличения собственного затухания снижается.;
больше, чем Л/.
В технике высокочастотного симметрирования общая оценка
влияния по величине переходного затухания недостаточна, так как
она характеризует переходные токи, напряжения и мощности толь-
ко по абсолютной величине. Для оценки влияния в этом случае
используют векторы комплексных связей, дающие необходимые
2821
Рис. 18.6. Частотный годограф
•и достаточные данные для вч симметрирования в широком диапа-
зоне частот. Положение векторов на числовой плоскости опреде-
ляют, в первую очередь, коэффициенты электрической связи К й
магнитной связи М.
Комплексная электромагнитная связь на ближнем конце
N = KZC+>M/ZC, .на дальнем конце f = KZc—MIZC. Связи могут быть
выражены в размерности проводимости или сопротивления:
JV' = KZ2 + М, Ом или N" = К + M/Z^ См;
Fr= KZ2—M, Ом или F" = K — M/Z*, См.
На практике используют размерность проводимости мкСм.
Для исследования анализируют частотную зависимость связи.
Кривая, описываемая концом вектора при изменении частоты, на-
I о г р а ф о м (рис. 18.6).
Электромагнитные связи и переход-
ное затухание связаны следующими
равенствами: на дальнем конце Ai =
= ln|2/F(Z| -Та1/; на ближнем конце для
коротких линий До = 1п|2/Л^| и для
длинных линий Ло=1п|4уЖ|. Таким
образом, электромагнитные связи N и
F более полно характеризуют влияние,
чем переходное затухание А, так как
они отражают не только абсолютные
величины тока, напряжения и мощно-
сти, но и фазовый угол.
Для оценки защищенности от внеш-
них источников используют величины
мешающих индуктируемых эдс, напря-
жения помех (в мВ), мощность шума
(в пВт) и уровни помех, шумов (в
дБ). Применяется также величина асимметрии переменному току
в диапазоне частот или на фиксированной частоте (в дБ).
Для обеспечения качества связи установлены нормы на поме-
хозащищенность -цепей. Для выполнения этих норм, т. е. для дости-
жения необходимой защищенности, требуется соответствующее
качество кабеля и монтажа. Качество кабеля фиксируется норми-
руемыми величинами параметров влияния по ГОСТ и Техничес-
ким условиям. Некоторые нормы приведены в таблицах элек-
трических характеристик кабелей (табл. 2.7, 2.9 и 2.11). Качество
монтажа должно быть таким, чтобы помехозащищенность не сни-
жалась. В частности, при монтаже кабелей ГТС не допускается
разбитость пар, что ведет к нарушению скрутки и увеличению
влияний как внешних, так и взаимных. В ряде случаев при мон-
таже принимают специальные меры для увеличения защищенно-
сти цепей от помех (симметрирование). Нормы на смонтирован-
ную линию или участок линии установлены в зависимости от си-
стемы связи. Нормируемые величины для некоторых цепей связи
даны в табл. 18.1.
284
Т а блицa 18J1
Нормы влияния
Характеристика нормируемых параметров и цепей	Частота, кГц	Величина нор» мы
Переходное затухание А между абонентскими цепями линий ГТС, не менее, дБ:		
95% комбинаций цепей	0,8	70,0
100% комбинаций цепей Защищенность Д3 между цепями тч на усили- тельный участок при двухпроводной системе и	0,8	65,1
соединительны)х линиях на ГТС, не менее, дБ		60,8
То же, при четыр ехпр о водной Асимметрия цепи относительно земли симмет- ричного нч кабеля при двухпроводной системе, не	0,8	65,1
более, дБ	0,8	60,8
То же, при четырехпроводной Коэффициенты емкостной связи ki, k2 «и меж- ду парами в четверке на смонтированный шаг, пФ:	0,8	65,1
максимальное значение	—	20
среднее значение Коэффициенты емкостной асимметрии ei и е2 основных цепей в четверке на шаг 'симметрирова- ния, пФ:		10
среднее значение		100
максимальное значение Защищенность Д3 между цепями вч кабеля на усилительный участок, не менее, дБ:		300
кабель 1X4	10—252 10-252	75,6
кабель 4X4 для всех 56 сочетаний цепей (100% комби-		71,2
наций)		
для 151 сочетания цепей (90% комбинаций)		73,8-
для 46 сочетаний цепей 1(05% комбинаций)		78,2
кабель 7X4 для всех 182 сочетаний цепей (100% ком-	10—252	72,9-
бинаций)		
для 1(64 сочетаний цепей (90% комбинаций)		74,7
для 4(18 сочетаний цепей (65% комбинаций) Переходное затухание До на ближнем конце		78,2
между цепями вч кабелей, не менее, дБ:	10-252	
для 100% комбинаций		59,1
для 90% комбинаций Защищенность коаксиальных пар 1,2/4,6, не ме-		60,8
нее, дБ	60	90,3
285
Продолжение
Характеристика нормируемых параметров и цепей	Частота, кГц	Величина нор- мы
Защищенность между цепями кабеля МКС д-ля		
аппаратуры КРР, не менее, дБ: кабель 4X4	12-548	
для 400% комбинаций		74
для 80% комбинаций кабель 7X4		78
для 100% комбинаций	*	65
для 80% комбинаций Переходное затухание на ближнем конце меж- .ду цепями кабеля МКС для аппаратуры КРР, не		70
менее, дБ:	12-548	
для 1100% комбинаций		66
для 40% комбинаций Допустимая индуктированная эдс в цепях сл		59
.между АТС, не более, В:	0,05	
АТСК городского типа		25
декадно-шаговой системы		15
АТСК сельского типа Допустимое псофометрическое напряжение шу- ма в цепях ГТС и СТС на всю длину линии, не		6
более, мВ		1,5
18.3. СИММЕТРИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
Кабели связи 'Симметрируют в процессе монтажа, чтобы увели-
чить защищенность цепей от влияний, в первую очередь от взаим-
ных. Симметрирование — это, по существу, компенсация токов
влияния. Токи могут компенсироваться за счет внутренней связи
самого кабеля — метод скрещивания — или специально подобран-
ных противосвязей — методы включения конденсаторов и конту-
ров >RC.
Упрощенно принцип симметрирования скрещиванием можно по-
казать на примере с коэффициентом емкостной асимметрии е± в па-
ре. На рис. 18.7 показаны частичные емкости пары двух соединяе-
мых отрезков кабелей. Разность емкостей в отрезке А дает асим-
метрию eAi=+25 пФ, в отрезке Б е^ = +120 пФ. При соединении
жил обеих пар напрямую общая асимметрия будет еА+Б =
— (35 + 25) —(10 + 5) = +45 пФ или щ = е А + е Б= +25 + 20 = +45 пФ
При соединении жил со скрещиванием асимметрия ei=(35 + 5) —
— (10 + 25) =+5 пФ или е±=е^—е Б = ( + 25) — ( + 20) =5 пФ. В пер-
вом случае асимметрия возрастает, что влечет за собой увеличе-
286
ние тока помех, во 'втором случае асимметрия и помехи уменьша-
ются. Нетрудно заметить, что при разных знаках коэффициентов
асимметрии соединяемых пар жилы следует соединить напрямую.
Скрещивание в данном случае приведет к увеличению коэффи-
циента асимметрии.
Если рассмотреть не пару, а четверку, то будет иметь место
аналогичное положение с коэффициентами емкостной связи k. При
скрещивании жил в парах изменяются коэффициенты kiy eit е2; при
скрещивании пар в четверке меняются коэффициенты k2, k3 и е3.
Эффект от скрещивания зависит от сочетания коэффициентов и
возможности подбора по их абсолютной величине.
Симметрирование конденсаторами заключается в выравнива-
нии частичных емкостей включением специальных конденсаторов.
Симметрирующие конденсаторы создают дополнительное влияние,
компенсирующее основное. При правильном включении конденса-
торов и при соответствующей емкости результирующее влияние'
уменьшается. Принцип конденсаторного симметрирования рассмот-
рим на примере рис. 18.8. Асимметрия пары отрезка А е-^=+25 пФ:,
асимметрия отрезка Б ер =—10 пФ. При соединении жил напря-
мую общая асимметрия е±= +15 пФ. Эта остаточная асимметрия?
может быть скомпенсирована включением конденсатора СДОб =
= 15 пФ. При подключении симметрирующего конденсатора к жи-
ле b общая асимметрия будет равна нулю: ei= (45+25)—»(20 +
+ 35+15)=О. При отрицательном знаке общей асимметрии (на-
пример, —15 пФ) конденсатор следует включить к жиле а.
Рис. <18.7. Симметрирование скрещива-
нием
Рис. 18.8. Симметрирование конден-
саторами
Для симметрирования емкостных связей в четверке конденса-
торы подключают между жилами. Конденсаторы подбирают, ис-
ходя из величин коэффициентов и их знаков. Пример отсимметри-
рованной четверки представлен на рис. 18.9. Подобранные конден-
саторы емкостью 5, 10 и 65 пФ включены между соответствую-
щими жилами так, чтобы емкостный мост влияния был уравно-
вешен.. Условие равновесия симметричности соблюдено^ Cac = Cad==
~Със— Cbd = 90 пФ.
2877
Для симметрирования применяют конденсаторы типа КТИ.
Эффект от включения симметрирующих конденсаторов зависит от
точности измерений коэффициентов и подбора величин емкостей
конденсаторов.
При окончательном симметрировании, особенно при высоко-
частотном, включение конденсаторов часто оказывается недоста-
точным. Для полного симметрирования с учетом компенсации'всех
•составляющих связей включают контур противосвязи Такое
симметрирование называют концентрированным. Принцип концен-
трированного симметрирования заключается в создании компен-
сирующего противотока влияния, равного по величине току влия-
ния и противоположного ему по знаку, т. е. с учетом фазы. Контур
.противосвязи представляет собой один или два двухполюсника
Рис. 18.9. Четверка, отсиммет-
р ир ов а,н н ая неон ден с а то р а ми
Рис. 1(8.10. Симметрирование
контурами RC
RC, включенных между жилами а—с или а—d раздельно или одно-
временно (рис. 18.10). Контур i/?C составляют из симметрирующе-
го конденсатора типа КТ И и резистора типа МЛТ.
По методике выполнения симметрирование можно подразде-
лить на три вида:
—	упрощенное симметрирование кабелей с четверочной скрут-
кой цепей местной связи;
—	низкочастотное симметрирование кабелей с четверочной
скруткой цепей;
—	высокочастотное симметрирование в широком диапазоне ча-
стот.
Упрощенное симметрирование осуществляют на ка-
белях протяженностью свыше 4—5 км. Работа выполняется при
монтаже муфты в середине участка. При разделке концов кабеля
одноцветные жилы соединяются между собой: жилы а в один пу-
чок, жилы b в другой. Пары при этом не должны разбиваться.
К соединенным в пучки жилам подключают генератор с частотой
800 Гц и мощностью 0,5—1,0 Вт (25—30 дБ). Затем берут по одной
паре с каждой стороны и временно соединяют жилы напрямую,
цвет в цвет (рис. 18.11). К соединенным жилам для контроля под-
ключают телефон. Если генератор не прослушивается (звук в теле-
фоне отсутствует), выполняют соединение в законченном виде на
постоянно. Если при контроле прослушивается генератор, то про-
буют соединить жилы со скрещиванием. При этом жилу а (нату-
288
ральный цвет) с одной стороны соединяют с жилой b (цветная ок-
раска) другой стороны.
Если при контроле генератор не прослушивается, соединение
выполняют окончательно, на постоянно. Если генератор прослу-
шивается, с одной из сторон пару заменяют другой. После окон-
чания симметрирования проводят контрольное измерение переход-
ного затухания с оконечных устройств (боксов, коробок или ра-
мок сл).
Низкочастотное симметрирование выполняется по-
этапно Кабельная линия на усилительном участке разбивается на
шаги симметрирования протяженностью до 4 км. Шагом симмет-
рирования лупинизированной линии является шаг пупинизации.
На первом этапе цепи симметрируют скрещиванием внутри
шага. Схемы соединения подбирают по измеренным коэффициен-
там k и е. Скрещивание выполняют при монтаже так называемой
симметрирующей муфты. В четверке возможны восемь вариантов
соединения жил (рис. 18.12). Каждый из восьми вариантов (схем
а
ь
с
d
а
b
с
d
Рис. 18.li!. Упрощенное симметри-
рование на ГТС
Рис. 18.12. Схемы соединения жил в чет-
верке
соединения) имеет условное обозначение — оператор. Оператор
состоит из трех знаков—точек и крестов. Точка обозначает соеди-
нение напрямую, крест—со скрещиванием. Первый знак показы-
вает, как следует соединять жилы первой цепи (пары). Второй
знак показывает, как следует соединять жилы второй цепи (пары)
Третий знак — как соединять цепи (пары) в четверке. При соеди-
нении напрямую первую пару конца А соединяют с первой парой
конца Б. При соединении со скрещиванием первую пару конца А
соединяют со второй парой конца Б. При выборе схем1) предпочте-
*) Методика выбора подробно изложена в «Руководстве по симметрированию
кабелей связи». М., Связьиздат, 1959.	\
289
ние отдается коэффициенту kit затем k2, k3) затем ei и е2 и в послед-
нюю очередь коэффициенту е3.
Окончательное симметрирование шага на первом этапе выпол-
няют конденсаторами в так называемой конденсаторной муфте,,
которую располагают на середине шага (±100 м). Шесть или две
симметрирующие муфты располагают на равных расстояниях от
начала и середины шага. Таким образом, симметрирование выпол-
няют в семи или трех равноудаленных точках (муфтах). Можно
отсимметрировать шаг в одной средней муфте.
На втором этапе цепи симметрируют при соединении шагов.
Шаги соединяют от концов усилительного участка к середине
В стыковых четных муфтах цепи симметрируют скрещиванием и
конденсаторами по результатам измерения переходного затухания
на частоте 800 Гц. В первых 12—20 стыковых муфтах (при пупи-
низации — в 16—25 пупиновских муфтах) симметрируют по пере-
ходному затуханию на ближнем конце, в остальных по переход-
ному затуханию на дальнем конце. В нечетных муфтах выравни-
вают омическую асимметрию. В жилу с меньшим сопротивлением
включают отрезок высокоомной проволоки диаметром 0,8 мм с со-
противлением 1 Ом-м. Асимметрия свыше 0,5 Ом должна устра-
няться улучшением контактов, скруток. Дополнительное сопротив-
ление при этом включать не допускается.
При третьем, последнем, этапе проводят окончательное симмет-
рирование всего усилительного участка. При монтаже средней сты-
ковой муфты на участке проводят, если требуется, концентрирован-
ное симметрирование по измерению защищенности на дальнем кон-
це. Подбор элементов контура противосвязи осуществляют на кон-
туре с переменными элементами R и С. После подбора величин
RC составляется двухполюсник (или два) из конденсатора КТИ и
резистора УЛИ или МЛТ для постоянного включения. |В итоге на
смонтированном участке все параметры влияния должны быть в
пределах нормы. Для контроля и измерений используют приборы
ИЕА и НПЗ.
Высокочастотное симметрирование1) осуществля-
ется в пределах усилительного участка в диапазоне от 12 до 250 кГц
для аппаратуры К-60 или до 550 кГц для аппаратуры КРР. При про-
кладке строительных длин и монтаже прямых муфт принимаются
меры к повышению помехозащищенности. На участках 2,5—3,0 км,
прилегающих к усилительным пунктам, прокладывают строитель-
ные длины с повышенным переходным затуханием на ближнем
конце (не менее 65 дБ). Строительные длины с нормальным пере-
ходным затуханием укладывают не ближе чем за 3 км от УП.
Строительные длины с пониженным переходным затуханием (60—
63 дБ) укладывают в середине усилительного участка. Направле-
ние скрутки 1X4 сохраняют на всем протяжении участка, стыкуют
концы А с концами Б. Стыкуемые длины подбирают по средне-
х) Методика изложена в «Руководстве по симметрированию кабелей связи в
широком диапазоне частот». М., «Связь», 1965.
290
арифметическим значениям рабочих емкостей, разность которых
не должна превышать 0,2 нФ/км. При монтаже прямых муфт жи-
лы каждой четверки (кроме центральной в кабеле 7X4) соеди-
няют по оператору (--X)-
Симметрированию предшествуют включение обоих концов ка-
беля в боксы, окончательный монтаж газонепроницаемой муфты на
одном из УП и временный монтаж на другом. Во временной муфте
после окончания симметрирования делается прозвонка и соедине-
ние пар для идентичного включения в боксы обоих УП. Основное
симметрирование цепей производят в трех -стыковых муфтах, рав-
ноудаленных друг от друга. В стыковых муфтах одновременно
подбирают операторы переключателем схем скрещивания. Выбран-
ная схема должна обеспечивать максимальное значение защищен-
ности, наблюдаемое на экране ВИЗ. Если скрещивания недоста-
точно, то приводят подбор контура противосвязи. После концен-
трированного симметрирования внутри всех четверок производят
контрольный просмотр (на ВИЗ) защищенности между цепями
разных четверок при всех возможных комбинациях, в том числе
с переменой цепей (влияющей и подверженной влиянию). Если
обнаружат цепи с пониженной защищенностью, проводят их сим-
метрирование.
Подбор элементов контура RC осуществляют следующими мето-
дами: переменного контура (метод .проб); по годографу, построен-
ному по результатам измерений -с приставкой ИХКС к КИПЗ; по
годографу, полученному на экране электроннолучевой трубки при-
бора ИКС. Подбор по годографу значительно эффективнее метода
проб («слепого» подбора).
Современная методика и техника позволяют производить кон-
центрированное симметрирование на боксах УП (станции) по пе-
реходному затуханию на ближнем конце и в одной средней муфте
по защищенности на дальнем конце.
18.4. ЗАЩИТА ОТ ВНЕШНИХ ВЛИЯНИЙ
Кабельные линии могут проходить в непосредственной близо-
сти от линий электропередач (ЛЭП), контактных проводов элек-
трифицированных железных дорог (эл. ж. д.) и радиостанций, на-
ходясь под воздействием электромагнитного поля. Мешающее влия-
ние поля снижает качество связи, опасное — приводит к повреж-
дению аппаратуры и прекращению связи, а также к поражению
обслуживающего персонала.
Магнитные поля высоковольтных ЛЭП и эл. ж. д. переменного
тока индуктируют эдс на оболочке и на жилах кабелей связи. При
достаточно высокой напряженности поля на кабеле могут индук-
тироваться эдс опасной величины. Степень опасности зависит от
длительности воздействия. Менее опасно кратковременное воздей-
ствие. Электрическое поле воздействует на кабель слабее. Это
можно объяснить экранизирующим действием земли и оболочки.
291
Гальваническое воздействие оказывают несимметричные систе-
мы передачи постоянного тока, в первую очередь эл. ж. д. постоян-
ного тока и линии дистанционного питания «провод—земля». Ме-
шающее влияние от гальванического воздействия обычно невелико.
Главная опасность — электрокоррозия. Мешающее влияние систем
переменного тока при гальваническом воздействии их несколько
выше.
Взаимовоздействие электромагнитного поля и кабеля зависит
от многих факторов. Параметры воздействия определяются конст-
руктивным оформлением, мощностью и режимом работы ЛЭП
и эл. ж. д. Чем выше ток и линейное напряжение, тем 'больше влия-
ние. При авариях на ЛЭП и контактной сети эл.ж.д. (обрыв, ко-
роткое) возникает импульс напряженности магнитного или электри-
ческого поля, что может привести к опасным последствиям. Ава-
рийные быстродействующие автоматы-выключатели уменьшают
время воздействия. Симметричные системы передачи электроэнер-
гии менее опасны, чем несимметричные. Гармоники выпрямленно-
го тока в контактной сети эл.ж.д. оказывают мешающее воздей-
ствие, сглаживающие фильтры уменьшают влияние гармоник. Под-
вешенные на опорах и проложенные в земле тросы оказывают
экранирующее действие.
Взаимное расположение линий играет большую роль. Оно опре-
деляется шириной сближения (параллельное и косое) и длиной
сближения (параллельный пробег). Совершенно очевидно, что при
меньшей ширине и большей длине сближения влияние будет за-
метнее. Наименьшую опасность представляет перпендикулярное
пересечение линий.
Существует ряд специальных мер, снижающих мешающее воз-
действие и исключающих опасное. Защитное действие в значитель-
ной степени оказывают хорошо проводящая алюминиевая оболоч-
ка кабелей и бронеленты из стали с высокой магнитной проницае-
мостью. При неблагоприятных условиях в цепи включают разде-
лительные трансформаторы. Такое гальваническое разделение це-
пи обеспечивает уменьшение наводимой эдс. Для снижения опас-
ности от кратковременных импульсов напряжения между жилами
и землей включают разрядники, мешающее влияние ограничивают
включением фильтров.
Основное значение имеет правильный выбор трассы кабеля,
при котором можно избежать зоны опасного и мешающего влия-
ния ЛЭП и эл.ж.д. Однако при прокладке должны быть соблюде-
ны строительные нормы (габариты) при сближении и пересечении.
В тех исключительных случаях, *когда невозможно выполнить тре-
бования по выбору трассы и прокладке кабеля, применяют допол-
нительные специальные меры защиты. Необходимость этих мер в
проекте обосновывается расчетом1).
*) Методика расчета изложена в «Правилах защиты устройств проводной
связи... от опасного и мешающего влияния линий электропередач». Ч. 1. «Опас-
ные -влияния», 1969. Ч. 2. «Мешающие влияния», 119712, |М., «Связь».
292
На кабельные цепи оказывают влияние радиостанции, которые
работают на частоте, попадающей в линейный спектр аппаратуры
уплотнения. При совпадении несущих частот радиостанций и ка-
нала помеха особенно велика. Основным методом защиты является
включение ограничивающих, полосовых и других фильтров. Пра-
вильный выбор тфассы также дает .положительный эффект.
При грозовых разрядах токи молнии могут попасть непосред-
ственно в кабель. Это самый опасный случай. Незащищенный ка-
бель, как правило, повреждается полностью. При разряде в землю,
через деревья или опоры токи молнии растекаются в земле и мо-
гут попасть в кабель ослабленными, но вызвать повреждение. По-
вреждения от грозы составляют около 11% от общего числа.
Защищать кабели от грозы в населенных пунктах, особенно в
канализации, нет необходимости. Необходимость защиты кабелей
вне населенных пунктов определяют расчетом ожидаемого числа
повреждений за год на 100 км трассы. Исходными данными для
расчета являются: грозовая активность в районе прокладки кабе-
ля, геологическая характеристика грунта и рельефа, удельная про-
водимость грунта, наличие экранирующих предметов и сооружений
(деревья, опоры, железные дороги, трубопроводы), а также харак-
теристики элементов конструкции кабеля (бронепокров, оболочка,
изоляция) 4).
Защиту от ударов молнии на кабелях основных направлений
предпринимают в случае, если по расчету вероятность поврежде-
ния равна 0,2 и выше, т. е. более одного повреждения в пять лет.
Для других, менее -важных, обходных направлений предусматри-
вают защиту при вероятности повреждения 0,3, т. е. более одного
повреждения в три года
Методика этого расчета подробно изложена в «Руководстве по защите
междугородных подземных кабелей связи от ударов молнии». М., Связь», .1968.
293
Наиболее эффективной защитой является прокладка защитных
жроводов или тросов. Достаточно хорошо защищают кабель воз-
душные линии связи. Применяются также специальные заземле-
ния бронелент и оболочки, малогабаритные разрядники и грозо-
стойкие конструкции кабелей. Прокладка защитных проводов (тро-
сов) осуществляется одновременно с прокладкой кабеля. Коли-
чество проводов, от одного до четырех, определяется проектом.
Глубина прокладки вдвое меньше глубины прокладки кабеля, рас-
положение над кабелем симметричное. В качестве защитных про-
водов используют медные и биметаллические провода диаметром
3—4 мм и стальные оцинкованные тросы ПС-70.
Провода воздушных линий связи для защиты кабеля обору-
дуют искровыми разрядниками через 120—300 м. Кабель прокла-
дывается на расстоянии не более полуторной высоты опор, так как
провод, находящийся на высоте h, защищает от удара молнии по-
лосу шириной (3—4)й (рис. 18.13).
Корни отдельно стоящих деревьев и основания опор ЛЭП на
трассе кабеля при определенных условиях окружают экранирую-
щим тросом (шиной), или кольцом, или подковой. Трос зазем-
ляется.
ГЛАВА ДЕВЯТНАДЦАТАЯ
МЕЖДУГОРОДНЫЕ
И СЕЛЬСКИЕ
ВОЗДУШНЫЕ
ЛИНИИ
19.1.	КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНЫХ
ЛИНИЙ СВЯЗИ
По своему значению воздушные линии связи подразделяются на
три класса. К классу I относятся общегосударственные линии, к
классу II — внутриобластные и к классу III — линии сельской
связи.
По механической прочности ВЛС, в отличие от линий ГТС, под-
разделяются на четыре типа: облегченный (О), нормальный (Н),
усиленный (У) и особо усиленный (ОУ), определяемый районом,
где наблюдается гололед до 20 мм. Некоторые конструктивные
особенности определяют температурные зоны: зона I (северная) —
расчетные температуры от —55 до +30°С; зона II (средняя) —
от —40 до +45°С; зона III (южная) — от —25 до +60°С.
Составные элементы ВЛС (опора, арматура и провода) анало-
гичны столбовым линиям ГТС. По существу, отличия заключаются
в применении проводов большего диаметра из-за большей протя-
женности и в разнообразии назначений междугородных линий и
линий СТС. Кроме того, к ВЛС предъявляются более высокие тре-
бования по надежности.
Для междугородных линий в основном предназначены следую-
щие виды проволок: биметаллическая сталемедная марки БСМ-К
диаметром 4 мм (толщина слоя меди — 0,2 мм); сталеалюминиевая
марки АС-16, свитая из одной стальной и шести алюминиевых, об-
щим диаметром 5,4 мм; биметаллическая сталеалюминиевая мар-
ки БСА, диаметром 5,1 и 4,3 мм (толщина слоя алюминия —
0,25 мм). На линиях СТС преимущественно подвешены стальные
провода. Для крепления проводов используют вязочную прово-
локу одного материала с линейным, но мягче и меньше диаметром,
При монтаже вводов тч цепей применяют изолированные про-
вода марок ПР, ПРГ, ПРЖ и АПР сечением не менее 1,5 мм2. Мон-
таж вч цепей на кабельных опорах выполняют коаксиальным ка-
белем марки КПО 1,2/3,2. Прежде рекомендовались радиочастот-
ные кабели марок РК-50-4-13 (РК-29) и РК-50-7-15 (РК-49).
Цепи из цветных металлов предназначены для уплотнения ап-
паратурой В-3 и В-12 в диапазоне до 143 кГц. Стальные цепи пред-
назначены для уплотнения аппаратурой В-3 в диапазоне до 31 кГц,
295
Цепи йа СТС уплотняются также аппаратурой В-2-2 в диапазоне
до 26 кГц. Арматура — штыри, крюки и изоляторы — соответствуют
диаметру проволоки (табл. 19.1). С помощью арматуры про-вода
закрепляются на опоре в определенном порядке.
Таблица 19.1
Таблица соответствия проволоки, изолятора, штыря или крюка
Проволоки, мм	Изолятор	Штырь	Крюк	Примечание
4,0 И 3,5	ТФ-18	Шт.-18	КН-18	
4,0	ТФ-18	Шт.-20	КН-20	Для усиленного крепления
4,0 сталь	ТФ-16	Шт.-16	КН-16	Для линий III класса
3,0	ТФ-16	Шт.-16	КН-16	
3,0	ТФ-16	Шт.-18	КН-18	Для усиленного крепления
2,5 и 2,0	ТФ-12	Шт.-12	КН-12	
Изолятор ТФ-18 имеет высоту 108 мм, диаметр 75 мм, массу
0,62 кг. Кроме изоляторов ТФ, на ВЛС применяют изоляторы мар-
ки ТСБ (телефонный стеклянный бесщелочной) тех же размеров.
1На воздушных линиях применяют,
главным образом, деревянные 8-штыр-
ные траверсы, реже — 4-штырные и
стальные. Деревянная траверса изго-
товляется -из бруска размером 100Х
80 мм, длина траверсы 250 см, рассто-
яние между проводами цепи 20 см,
между цепями 50 см. Траверсы осна-
щают штырями (рис. 19.1). В целях
предохранения от гниения траверсы
пропитывают антисептиком.
Рис. 19.1. Деревянная траверса:	Опоры могут иметь крюковой, тра-
а) траверса; б) штырь; в) изо- версный или смешанный профиль. Не-
ЛЯТ0Р	которые типовые профили изображе-
ны на рис. 19.2.
Крюковой профиль применяют в основном на СТС. Траверсный
профиль дает более благоприятное для уплотнения взаимное рас-
положение цепей.
При устройстве скрещивания на траверсах вместо штырей при-
меняют накладки или подвесные крюки. Г-образные кронштейны
применяют вместо крюков при крюковом профиле. Специальные
накладки применяют при вводах, переходах и ответвлении.
Опоры, устанавливаемые на ВЛС, могут быть железобетонными
и деревянными. Конструкция железобетонных опор рассчитана для
линий траверсного профиля. Однако допускается крепление двух-
четырех крюков. При формовке опоры в бетон закладывают спи-
296
рали из проволоки диаметром 3 или 4 мм с ввернутыми хвосто-
выми частями крюка. После 4—-5 дней отвердевания хвостовики
могут быть удалены.
Достоинством железобетонных опор является их долговечность
(расчетный срок службы 50 лет), недостатком является сложность
транспортировки и установки из-за большой массы. Применение
железобетонных опор позволит свести до минимума расход дефи-
цитной древесины, что особенно важно в безлесных районах.
Рис. 19.2. Типовые профили опор
На междугородных и сельских линиях промежуточные опоры
устанавливают на прямых участках линии через расстояния, назы-
ваемые пролетами. Длины пролетав даны в табл. 19.2. Место уста-
новки опоры определяется при разбивке трассы. При этом необ-
ходимо соблюдать точность в длине пролета и прямолинейность.
Рытьё ям и установку опор осуществляют с помощью машин
(рис. 19.3). При выборочной установке или при невозможности
применить машину рытьё производят средствами малой механиза-
ции (бурофрез) или вручную.
Непосредственно в землю разрешается устанавливать железо-
бетонные опоры и деревянные из деревьев хвойных пород, пропи-
танные заводским или другим способом. В большинстве случаев
деревянные опоры устанавливают с железобетонными приставка-
ми типа ПР или TH. IB лесных районах, где разрешена местная за-
297
11—313
Таблица 19.2
Длины пролетов
Тип линий	Для линий связи			
	класса 1 и II		класса III	
	длина пролета, м	кол-во опор на 1 км, шт.	длина пролета, м	кол-во опор на 1 км. шт.
э	50	20	83,3	12
н	50	20	62,5	16
У	40	25	50	20
ОУ	35,7	28	50	20
готовка, допускается установка пропитанных деревянных приста-
вок. Пропитку производят бандажным или другим способом.
Укрепляют угловые опоры
так же, как на линиях ГТС: от-
тяжками и подпорами.
Справочные данные во выбо-
ру длины, диаметра и глубины
заколки опор, по выбору приста-
вок и оттяжек приводятся в «Пра-
вилах 'строительства и ремонта
воздушных линий 'Связи и радио-
трансляционных сетей». М.,
«Связь», 1974.
Рис. 19.3. Установка опоры
Полуанкерные и анкерные опоры устанавливают для укрепле-
ния линий на переходах, при удлиненных пролетах, на вводах как
оконечные и как противогололедные. По конструкции эти опоры
самые устойчивые. Полуанкерная опора состоит из двух опор и
двух подпор (рис. 19.4). Вместо подпор к железобетонной анкер-
298
Рис. 19.5. Анкерная опора
ной опоре делают оттяжки по две с каждой стороны (рис. 19.5).
Могут устанавливаться оттяжки с обеих сторон и к деревянным
опорам.
Противоветровые и противогололедные опоры устанавливают
для укрепления линии в поперечном и продольном направлениях.
На линиях типов О и Н противоветровые и противогололедные опо-
ры чередуются через 1,5 км; типа У — через 1,0 км; типа ОУ —
через 0,5 км. Каждая из усиленных опор, следовательно, устанав-
ливается через 3, 2 и 1 км соответственно типу линии. На линиях
крюкового профиля противогололедная опора укрепляется двумя
-подпорами и оттяжками, направленными вдоль линии. На линиях
траверсного профиля устанавливают полуанкерные (с подпора-
ми) или анкерные (с оттяжками) опоры. Противоветровые опоры
укрепляют подпорой или оттяжками (рис. 19.6), направленными
перпендикулярно линии.
В болотистых грунтах, -в районах вечной мерзлоты устанавли-
ваются специальные опоры
Кабельные опоры устанавливают на стыке воздушной линии с
кабельной при переходах или при вводах. В качестве кабельной
опоры при числе проводов до 16 устанавливают одинарную опору
с подпорой или оттяжкой. При числе проводов 16 и более устанав-
ливается полуанкерная или анкерная опора. Допускается уста-
новка сдвоенной опоры, укрепленной подпорой или оттяжкой. Ка-
бельная опора оборудуется площадкой, ступенями, молниеотво-
дом и хорошим заземлением. На опоре устанавливают междугород-
ный кабельный шкаф. В шкаф заводят кабель и изолированные
провода от оконечной заделки линейной проволоки. В прошлом на
11*
299
Рис. 19.6. Противоветровая опора
Рис. 19.7. Кабельная опора с тч цепями
300
опорах устанавливались кабельные ящики. Оборудование кабель-
ной опоры при неуплотненных цепях показано на рис. 19.7. При
наличии вч цепей опора оборудуется, как показано на рис. 19.8.
19.2.	УСТРОЙСТВО ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ
Провода ВЛС крепят на изоляторах после регулировки и дости-
жения необходимой стрелы провеса. 'Крепление провода на изоля-
торе производят перевязочной проволокой, плоскогубцами.
Рис. 19.9. Рессорные вязки: а) на промежуточной опоре; б) на угловой опоре
Рис. 19.10. Двойное крепление про-
водов на траверсах: а) с проме-
жуточными вязками; б) с хомути-
ками; в) с угловыми вязками
301
На прямом участке линейный провод укладывают на желобок
изолятора и крепят двумя кусками проволоки (см. рис. 9.14). На
углах линейный провод укладывают на шейку изолятора и крепят
одним куском проволоки (рис. 9.15а) так же, как и на столбовых
линиях ГТС.
Для крепления применяют вязочную проволоку одинакового ма-
териала с линейным, но меньше диаметром и более мягкую.
В гололедных районах, где наблюдается вибрация проводов,
применяют специальные рессорные вязки (рис. 19.9). Рессорную
вязку делают также при креплении проводов БСА.
На переходных опорах с траверсами применяют двойное креп-
ление (рис. 19.10). При двойном креплении на крюках применяют
вязки, изображенные на рис. 19.11. При оконечном креплении
стального провода осуществляют заделку так же, как на ГТС '(см.
рис. 9.12). Вместо размеров 30 мм и 45—50 мм для ТФ-18 берут
соответственно размеры
60 и 75 мм. При оконеч-
ном креплении проводов
из цветных металлов осу-
ществляют заделку их
трубочкой из того же ма-
териала, что и линейный
провод (рис. 19.12). Кре-
пление изолированного
провода на изоляторе и
соединение его с линей-
ным осуществляют так
же, как и на линиях ГТС.
Рис. 19.11. Двойное крепление на крюках	но с обязательной ПрО-
пайкой припоем ПОС. Во
избежание коррозии нельзя соединять провод БСА с медным про-
водником, необходимо сделать переход алюминий—сталь—медь.
Работа по выполнению всех вязок требует аккуратности. На
стальных проводах нарушение
зии. На биметаллических про-
водах нарушение медного или
алюминиевого слоя также при-
ведет к нежелательным пос-
ледствиям.
Концы стальных проводов
соединяют между собой свар-
кой при помощи термитно-му-
фельного патрона. Сварку про-
изводят в синих защитных оч-Р;ИС. 19 12 оконечная заД€ЛКа цветных
ках в специальных сварочныхводов
слоя оцинковки приведет к корро-
Неподвиж-
ные щипцы
Крутить
на Ь25о^ороти
клещах. При сварке верхний антикоррозийный слой оцинковки
сгорает. Для предохранения места сварки от коррозии (ржавле-
ния) провод по 10 см по обе стороны от стыка покрывают биту-
мом, петролятумом или суриком. Применение горячей пайки на
302
междугородных ВЛС не допускается. Концы проводов из цветных
металлов соединяют при помощи металлических трубок.
Пересечения 'ВЛС через шоссейные и железные дороги, линии
электропередачи и реки должны выполняться с соблюдением сле-
дующих условий: переходная опора должна быть более устойчи-
вой; провода на опоре должны иметь более надежное крепление;
провода в пролете должны иметь достаточный запас прочности.
При затруднениях в выполнении этих условий применяют кабель-
ную вставку, т. е. осуществляют кабельный переход.
Конструкция переходной опоры, способ крепления проводов и
провод в переходе зависят от характера пересекаемого препятст-
вия и от значения линий. Во всех случаях пересечения воздушные
провода в пролете не должны иметь соединений. Пересечение мо-
жет быть в обычном, нормальном пролете и в удлиненном, превы-
шающем по длине нормальный более чем на 50%. Пересечения,
как правило, должны осуществляться под прямым углом.
Вводы проводов в здания станций осуществляются в зависи-
мости от назначения линии и количества вводимых проводов и мо-
гут быть воздушными, кабельными и смешанными.
Воздушный ввод делают при числе проводов не свыше 24.
В основном это вводы в здания оконечных станций на СТС.
Кабельный ввод делают при числе проводов 24 и выше.
Вводы уплотненных цепей из цветных металлов осуществляют
только кабелем. Необходимость кабельного ввода в усилительные
пункты и телефонные станции обусловлена требованием обеспечить
взаимную защищенность входа и выхода цепей. Кроме того, учи-
тываются требования благоустройства города, когда сооружение
воздушной линии в черте города нежелательно.
Кабельные опоры устанавливают, как правило, в пригороде.
Для ввода используют кабели типа ТЗ, МК и МКС. В зависимости
от местных условий кабели прокладывают непосредственно в зем-
ле, в канализации, реже .подвешивают на опорах.
Волновые сопротивления воздушной и кабельной линии раз-
личны. В месте стыка возникают отраженные электромагнитные
волны. За счет несогласованности увеличивается рабочее затуха-
ние и уменьшается переходное. Эти нежелательные явления осо-
бенно заметно проявляются на высоких частотах. Модуль волно-
вого сопротивления кабельной цепи меньше, чем воздушной. Вол-
новые сопротивления согласуют одним из двух способов. Первый
способ — включение переходного автотрансформатора, второй —
пупинизация кабельной вставки.
Схема согласовывающего автотрансформатора обеспечивает
согласование входных сопротивлений и возможность измерений
постоянным током. Промышленность выпускает два типа согла-
сующих устройств: СУЛ — линейное, для установки на кабельной
опоре, и СУС — станционное, для установки на стойках аппара-
туры на станции.
Пупинизация кабельной вставки, помимо согласования модуля
и угла волнового сопротивления, дает уменьшение собственного
303
затухания. Катушки пупинизации имеют индуктивность 0,72’ в
0,94 мГ. Шаг пупинизации — от 50 до 120 м — выбирают в зависи-
мости от типа кабеля, диаметра проводов воздушной цепи и рас-
стояния между проводами. На кабельной опоре и на станции уста-
навливают комплекты пупинизации: КПЛ — линейный и КПС —
станционный. Комплекты содержат компенсирующий контур СК.
Между КПЛ и КПС устанавливают комплекты пупинизации?
промежуточные — КПП. В комплекты можно включать удлините-
ли— элементы компенсации кабеля ЭКК. Включение ЭКК произ-
водят для точного исполнения шага пупинизации. Комплекты КПП
оформляются в виде пупиновского ящика и могут устанавливаться’
непосредственно в земле или в колодцах.
Элементы оборудования кабельной вставки настраивают для
получения необходимого согласования регулировкой специального*
ЭКК. Одновременно при настройке симметрируют обе цепи кон-
денсатором СК. Такое же согласование осуществляют на кабель-
ных вставках при переходах (пересечениях).
Согласование кабельных вставок на линиях СТС при длине их
свыше 150 м осуществляется включением трансформаторов.
В отдельных случаях на ВЛС применяют смешанный ввод.
Уплотненные цепи вводят кабелем, неуплотненные — воздушным?
вводом. Во всех случаях цепи воздушных линий связи включаются^
на вводно-испытательную стойку (ВИС).
19.3.	ЗАЩИТА ЦЕПЕЙ ОТ ВЗАИМНЫХ ВЛИЯНИЙ
Природа взаимных влияний цепей на ВЛС одинакова с кабель-
ными цепями. Для уменьшения взаимного влияния на воздушных,
линиях производят скрещивание проводов. Как известно, эффект
от скрещивания зависит от правильного выбора схемы.
В результате теоретических и экспериментальных исследова-
ний выбраны и рекомендованы к применению схемы, отвечающие
современным требованиям. Практическое осуществление скрещи-
вания при строительстве и реконструкции должно выполняться в
соответствии с «Инструкцией по скрещиванию телефонных цепей
воздушных линий связи». М., Связь, 1968.
Типовые схемы позволяют обеспечить надлежащую помехоза-
щищенность для 20 цепей, из которых 16 могут уплотняться. В ря-
де случаев это позволяет объединить параллельно идущие линии.
Максимально на ВЛС с профилем № 5 (на траверсах) можно
организовать 120 вч телефонных каналов (6 систем В-12, 16 систем
В-3) на 16 цепях из цветных металлов.
Для различных цепей (цветных, стальных, уплотненных и не-
уллотненных) на опорах типовых профилей закреплены определен-
ные места. Так, например, для профиля № 5 (рис. 19.2) верхняя
траверса (места 1, 2, 3 и 4-е) предназначается для цветных цепей,
уплотненных аппаратурой В-12 и В-3: На третьей траверсе такие
цепи могут занимать крайние места (9 и 12-е). На линиях СТС
разрешается подвеска абонентских цепей ГТС при обязательном?
скрещивании их.
304
На длине усилительного участка линию разбивают на основ-
ные 128- и 256-элементные секции и укороченные 64-, 32-, 16- и
8-элементные. Применение укороченных секций менее желательно,
так как наилучший эффект защиты дают основные. При разбивке
на секции кабельные вставки на вводе исключают. Кабельные
.вставки на переходах более 200 м должны быть расположены меж-
ду -секциями. Вставки до 200 м могут быть в секции, но длина ка-
беля в секцию не включается.
Схемы скрещивания обозначают условно индексами. Рабочие
схемы (рис. 19.13) составляют на основе типовых индексов, ре-
комендованных инструкцией .по скрещиванию. На рабочих схемах
указывают все необходимые данные для практического исполнения
скрещивания на определенном участке. Выполненная схема яв-
ляется документом паспортизации линий.
Цветные цепи магистральных связей скрещиваются на наклад-
ках. Такое скрещивание называют точечным. Остальные цепи раз-
решено скрещивать в пролете. Пролетное скрещивание на травер-
сах осуществляют с помощью подвесных крюков (рис. 19.14). Про-
летное скрещивание на крюковом профиле осуществляют с по-
мощью Г-образного кронштейна.
На линиях СТС при размещении цепей учитывают, что цепи
уплотненных соединительных линий располагаются на верхних
двух траверсах. Ниже их располагают абонентские цепи. При раз-
бивке на секции 16- и 8-элементные секции не применяют. Або-
нентские цепи протяженностью до 2 км можно не скрещивать.
При реконструкции на линиях СТС возможно избежать пере-
устройства скрещивания стальных цепей. Для повышения поме-
хозащищенности проводят концентрированное симметрирование, в
результате которого можно увеличить переходное затухание на
20—22 дБ. Включение контуров противосвязи осуществляют на
кабельной опоре (при кабельном вводе) или на ВИС (при воздуш-
ном вводе). Симметрирование ведут по измерению защищенности
на дальнем конце на контрольной частоте соответствующей по на-
правлению группы. Для аппаратуры В-3 — это 13 и 22 кГц, для
В-3-3—16 и 31 (30) кГц. Контур противосвязи комплектуют из
конденсатора типа КСО на рабочее напряжение не ниже 1000 В
и резистора типа МЛТ-2 или ВС на мощность не менее 2 Вт.
Вероятность влияния на уплотненных цепях особенно велика
на вводах в усилительные пункты. Это относится, в первую оче-
редь, к цветным цепям, уплотненным 12-канальными системами.
Непосредственное влияние выхода на вход и косвенное влияние
через другие провода (третьи цепи) могут создать обратную связь.
Наличие двух и более уплотненных цепей создает возможность
влияния выхода одной цепи на вход другой цепи. Все эти влияния
приводят к нарушению устойчивости работы усилителя, к возбуж-
дению и искажениям. Для обеспечения необходимого переходного
затухания (120—90 дБ для В-12 и 57—46 дБ для В-3) строят от-
дельные линии для входа и выхода, вход и выход осуществляют
€ разных сторон здания, подходы осуществляют так, чтобы не было
305
а>
1
2
3
4
5
6
1
в
9
10
11
12
»& <D К й> ₽f	Диаметр и материал	Кому при- надлежит	Тип аппа- ратуры уплотнения
36	М~4	МС	0-12,65
747	БМ-4	МО	6-12J0-3
154	6М-4	МС	в^_
316	6М~4	МС	BIZJrt
1655	Ст-4	МС	оч
1317	Ст-3	МС	04
1021	Ст-4	МС	ОЧ
1158	Ст-4	МС	04
504	БСА-5,1	I 910 \	| 6~3
611	Ст-3	\оренда\	1 64
	свободное		
960	Ст-4	МС	в-з
Секцио 128-и
столбов
Составил: беЛЯВОС
Проверил: РудеОНО
	1*1
переход \
МКС'бЛ4*1,2.
8Бм
Индексы скрещивания
2-4	1-128	-32.	1-2- -32Ы
1/2-1- -J5Z	2-8- -32	4-8- -16	’/2t-6
1-4- -16-32	1/2-1- -4-6		
			
JJ	LL	_LI	Li_
JJ	LL	
I I	LL		LL.
	
Профили опор
с 128 по 178
Рис. 19.13. Схема скрещивания
близко (менее 8,5 м) параллельно идущих цепей ГТС, радиотранс-
ляции и электроснабжения. Для уменьшения влияния выхода на
вход в цепи включают запирающие катушки. Рабочим токам ка-
тушка оказывает малое сопротивление, токам помех — большое.
В третьи, неуплотненные 12-канальными системами, включают за-
пирающие фильтры.
Рис. 19.14. Пролетное скрещивание на подвесном крюке
19.4. ЗАЩИТА ЦЕПЕЙ ОТ ВНЕШНИХ ВЛИЯНИЙ
Воздушные цепи в большей степени, чем кабельные, подверже-
ны воздействиям линий электропередач, электрифицированных же-
лезных дорог, радиостанций, а также атмосферного электричества.
На степень влияния оказывают те же факторы, что и на кабель-
ные линии. Опасность влияния на ВЛС несравненно возрастает
из-за отсутствия экранирующего действия земли и оболочки. Цепи
ВЛС подвержены мешающим и опасным влияниям.
Для определения степени опасных влияний и принятия мер за-
щиты производят расчет. Раздельно рассчитывают влияния маг-
нитного поля и электрического поля. Величину магнитного влия-
ния определяет влияющий ток ЛЭП и эл.ж.д., электрического —
влияющее напряжение. При необходимости производят расчет
гальванического влияния на заземленные цепи связи. Величина
результирующего напряжения покажет степень опасности. Для
приблизительной оценки, например, при изыскании трассы, ре-
комендуется воспользоваться величинами допустимого сближения
ВЛС с ЛЭП и эл.ж.д., приведенными в таблицах «Правил строи-
тельства и ремонта ’воздушных линий связи и радиотрансляцион-
ных сетей». Ч. IV. М., «Связь», 1972.
Основное значение при мешающем влиянии имеют наличие гар-
монических составляющих во влияющей цепи (системе) и асим-
307
метрия влияющей и подверженной -влиянию цепей. Методы расче-
тов влияний изложены в специальных пособиях1).
На линии связи непосредственное влияние оказывают радио-
станции сверхдлинноволнового диапазона (частоты 8—30 кГц) и
длинноволнового диапазона (частоты 30—150 кГц), работающие
в телеграфном режиме, длинноволнового диапазона (частоты
150—300 кГц) и средневолнового диапазона (частоты 300—
3000 кГц), работающие в режиме радиовещания.
Источниками атмосферного электричества являются грозовые
разряды (молнии) и магнитные бури. Происшедшие вблизи ВЛС
разряды между облаками, в землю, молниеотводы и другие пред-
меты и сооружения создают кратковременный импульс напряже-
ния в цепях. Наибольшую опасность представляет непосредствен-
ный разряд в провод или опору. Грозовые облака, несущие в себе
электрические заряды, индуктируют на проводах потенциалы.
Местные возмущения магнитного поля земли (магнитные бури)
индуктируют эдс на проводах, иногда значительной величины.
Наиболее эффективной мерой ослабления влияния от ЛЭП, эл.ж.д.
и радиостанций является вынос трассы линии связи из зоны их
воздействия.
Ряд мер, уменьшающих влияние, предпринимается на линиях
электропередач. Подвеска заземленных тросов уменьшает влияние
в 1,5—2 раза. Для уменьшения аварийного тока короткого замы-
кания в нейтраль ЛЭП включают реакторы. Система автоматики
уменьшает время срабатывания защиты. На эл.ж.д. в контактную
сеть и в провода обратного тока включают разделительные транс-
форматоры. Сглаживающие фильтры, включаемые в ЛЭП и эл.ж.д.
уменьшают мешающее напряжение в 1'5—30 раз.
На воздушных линиях на вводах для защиты от высокого на-
пряжения устанавливают разрядники (табл. 19.3).
Для защиты от больших токов применяют плавкие предохра-
нители, характеристики которых даны ib табл. 19.4. Для защиты от
кратковременных помех между проводами и землей включается
дренажная катушка ДК. Дренажная катушка устраняет помехи,
создаваемые неодновременностью срабатывания разрядников. За-
пирающие катушки ЗК, включаемые для защиты от взаимных
влияний, одновременно служат защитой от помех, создаваемых
ЛЭП и эл.ж.д. В целях снижения амплитуды чрезмерно опасного
напряжения на подходах к станциям применяют систему искровых
разрядников, включенных на определенном расстоянии. Эта си-
стема получила название каскадной защиты. Разрядники вклю-
чают на проводах из цветных металлов верхних двух траверс и
верхних четырех крюках, как показано на рис. 19.15а. На сталь-
ных проводах и цветных, расположенных на 3 и 4-й траверсе и
ниже 4-го крюка, включают два разрядника (рис. 19.156).
.Схема включения элементов защиты уплотненной цепи при ка-
*) См. «Правила защиты устройств проводной связи, железнодорожной сигна-
лизации и телемеханики от опасного и мешающего влияния линий электропере-
дачи». Ч. II. М., «Связь», 1972.
308
Таблица 19-3
Разрядники
Тип	Название	Разрядное напряже- ние, В	Пропускная способность			Конструктивное оформле- ние
			При постоян- ном токе		В импульсе кА	
			ток, А	время работы с		
Р-350	Двухэлектрод- ный разрядник	350+40	3	2	1,4-1,5	Стеклянная трубка с ножевыми контактами
РБ-280	Бариевый	280+30	30	10	3,2-3,4	Стеклянная колба с цоколем Р-27 (от элек- тролампы накаливания)
Р-35	Трехэлектрод- ный разрядник	350±40	15	10	2,5-2,6	Стеклянная трубка с двумя ножевыми кон- тактами и одним сред- ним цилиндрическим контактом
РВ-500	Вентильный	500+100	3	2	1,2-1,4	Пластмассовый кор- пус с ножевыми кон- тактами
УР-500	Угольный	500+100	0,2	10	0,9-1,1	Угольные пластины, разделенные слюдяной, ацетилцеллюлозной или другой прокладкой
УР-500М	Угольный	500+100	0,3	40	1,4-1 6	Угольная и фарфоро- вая пластина с элек- тродом
ИР-0,2	Искровой	1,7 тыс.— —2,2 тыс.	Не ограничена		—	Пластина и регули- руемый винт на держа- теле разрядника или предохранителя
ИР-7,0		35 тыс.— 42 тыс.	— »	—	—	Специальная вязка на изоляторе
ИР-10		45 тыс.— 55 тыс.	—»	—	—	
ИР-15		58 тыс.— 62 тыс.	— »	—	—	
ИР-20	—»—	70 тыс.— 75 тыс.	—»		—	—»—
бельном вводе дана на рис. 19.16. Схема включения элементов
защиты неуплотненной цепи при воздушном вводе дана на
рис. 19.17. Участок линии, на котором возможно опасное влияние,
защищают разрядниками РБ-280. Необходимость защиты опреде-
ляется расчетом.
309
а) \влс
\iS0-Z00\3S0-W0m i SDO-бООм , 800-1000м ,
Рис. 19.15. Размещение искровых разрядников при каскадной защите: а) четырех
разрядников; б) двух разрядников
^^Вугороаная телефонная КаВель Kn^hHna ппппп \цВетна^
Рис. 19.46. Схема защиты цветной цепи при кабельном вводе
Междугородная Кадель РпРрльнпя опппп
телефонная I ввода I дельная опора	Стальная
станция I ।	CH-in	I цепьвоздут-
Рис. 19.17. Схема защиты стальной цепи при кабельном вводе
310
Таблица 19.4
Предохранители
Тип	11омпналы|ый ток, А	Величина тока плавления, Л	Ф Ф ч £ и то о е; \О С ф сч К S . Ф к 0.5: 0Q К О	Сопротивле- ние, не более Ом		Конструкция		
					Плавкая вставка	Корпус	Контакты
СН-1,0	1,0	2,0	60	0,8	Две спирали, соединенные легкоплавким сплавом	Трубчатый стеклянный	Ножевые
СК-1,0	1,0	2,0	60	0,8	— » —	—» —	Конические
СН-0,15	0,15	0,3	40	8,0	— » —	— » —	Ножевые
ПН-15	7,5	15,0	60	0,02	Прямая нить медь 0,31 мм	Стеклянный трубчатый	Ножевые
ТК1-0,25 (ВЭФ) ТК-П-0,25	0,14- 0,11	0,25	10-55	24,0	Соединенные легкоплавким сплавом обмотка и штифт	Металличес- кий цилиндр	Штифт и корпус
(КЗ)	0,12	0,25	10-55	15,0			— » —
Для защиты сложных опор устанавливают молниеотводы, со-
стоящие из молниеприемника, токоотвода и заземления. Защите
подлежат также промежуточные опоры, поврежденные или уста-
новленные взамен поврежденных. Молниеотводы устанавливают
на опорах, оборудованных искровыми разрядниками. Выполняют
молниеотводы из одной стальной проволоки диаметром 4—5 мм
или двух проволок диаметром 3 мм. Заземление должно иметь со-
противление, установленное нормой в зависимости от проводимо-
сти грунта (табл. 19.6).
Таблица 19.5
Нормы сопротивлений
Назначение заземлений	Удельное сопротивление грунта, Ом-м			
	до 100	101—300	301—500	более 500
Для искровых разряд- ников каскадной защиты	20	30	35	45
Для вводных кабель- ных опор междугород- ных линий	5	7	9	12
Для кабельных ящи- ков ГТС и СТС	10	15	18	24
Для АЗУ и молниеот- водов опор	30	45	55	75
311
ГЛАВА ДВАДЦАТАЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МЕЖДУГОРОДНЫХ
И СЕЛЬСКИХ
ЛИНИЙ
20.1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЛИНИЙ МТС И СТС
Общее руководство эксплуатационно-техническим обслужива-
нием линейных сооружений электросвязи страны осуществляет
Министерство связи СССР. В Министерстве руководство эксплуа-
тацией междугородных линий возложено на Главное управление
линейно-кабельных и радиорелейных сооружений связи (ГУМТС).
Руководство эксплуатацией сельских линий возложено на Глав-
ное управление городской и сельской телефонной связи (ГУТС).
Эксплуатационно-техническое обслуживание организуется по
территориально-производственному принципу.
Непосредственное руководство эксплуатацией междугородных
кабельных линий организуют союзные сети магистральных связей
и телевидения (СМС). В союзных республиках организуются рес-
публиканские сети магистральных связей и телевидения (РМС).
Как правило, в ведении одной сети находится вся кабельная ма-
гистраль между ОМС. Исключение составляют магистрали очень
большой протяженности, которые делятся между несколькими
СМС (РМС).
Непосредственное руководство эксплуатацией воздушных ли-
ний и кабельных внутризоновой (областной) и сельской связи
организуют производственно-технические управления связи (ПТУС)
областей, краев или министерств связи союзных республик, не
имеющих областного деления.
Непосредственное эксплуатационно-техническое обслуживание
линейных сооружений осуществляют работники предприятий связи.
В составе СМС (РМС) эксплуатационными предприятиями явля-
ются технические узлы союзных (республиканских) магистраль-
ных связей и телевидения ТУСМ (ТУРМ). В составе ПТУС пред-
приятиями являются эксплуатационно-технические узлы связи
ЭТУС. Организационная структура обслуживания линейных соо-
ружений дана на рис. 20.1.
Технические и эксплуатационные узлы осуществляют эксплуа-
тацию как линейных, так и станционных сооружений. Междуго-
родные телефонные станции республиканских, областных и крае-
вых центров выделяют в самостоятельные предприятия связи. Не-
312
большие МТС в областных центрах могут организационно быть
объединены с ГТС (ОГМТС).
Технические узлы подразделяются на кабельные участки (КУ)
протяженностью 120—180 км трассы. Кабельный участок возглав-
ляет обычно техник, который является организатором, а в ряде
случаев исполнителем работ по эксплуатационно-техническому об-
служиванию сооружений участка. В штате КУ установлены долж-
Рис. 20Л. Организационная структура эксплуатации линейных сооружений связи
ности электромеханика, трех кабельщиков-спайщиков и участко-
вых монтеров. Основными обязанностями работников КУ явля-
ются технический надзор по безаварийному содержанию кабеля
и сооружений, текущее содержание, ремонт и защита от коррозии
и других видов воздействия, а также восстановление действия свя-
зи при авариях. Работники КУ действуют в тесном контакте с пер-
соналом УП. В большинстве случаев организуется совместное об-
служивание УП и прилегающих к нему участков кабеля. Кабель-
ный участок обеспечивается необходимым транспортом, материа-
лами, запасом кабеля. Объединенные участки являются основны-
ми производственными подразделениями технических узлов.
В ТУ СМ (ТУРМ) организуется ремонтно-восстановительная
бригада РВБ. Это подразделение выполняет работы по ремонту
и реконструкции линейных сооружений, по ликвидации аварий.
РВБ осуществляет профилактические измерения по контролю элек-
трического состояния кабеля. РВБ проводит работы в пределах
ТУСМ на всех участках, оказывая помощь КУ при больших объ-
емах работ. В зависимости от сосредоточения и объема линейно-
кабельного хозяйства может быть организовано круглосуточное
дежурство. Возглавляет РВБ старший электромеханик, на коак-
сиальных магистралях — инженер. Бригада обеспечивается ава-
рийным транспортом, необходимым инструментом, средствами ме-
ханизации и аварийным запасом кабеля и материалов. Для выпол-
313
нения полного комплекса аварийно-восстановительных работ РВБ
обеспечивается специальными машинами.
В составе ТУСМ имеются: группа электроизмерений, которая
следит за электрическим состоянием кабелей и цепей, осущест-
вляет работы по защите от коррозии, от влияний эл.ж.д., ЛЭП,
грозы, по настройке и симметрированию; группа фиксации, кото-
рая следит за технической документацией, обеспечивает согласо-
вания на проведение строительных и других работ в охранной зоне
кабеля,
ЭТУС обслуживает средства электросвязи на территории одно-
го или нескольких сельских административных районов. В зависи-
мости от общего объема сооружений в районе ЭТУС может иметь
несколько цехов и участков.
Линейно-технический цех (ЛТЦ) может быть организован в
каждом из районов, обслуживаемых ЭТУС. Цех подразделяется
на участки. Если по объему работ не может быть организован цех,
то создается головной линейно-технический участок (ЛТУ). ЛТУ
и ЛТЦ размещают в районных центрах. Линейно-технический уча-
сток осуществляет обслуживание всех сооружений связи и радио-
фикации (линейных .и станционных), но в меньшем объеме, чем
ЛТЦ.
Линейный участок (ЛУ) выделяется для обслуживания маги-
стральных воздушных линий. Протяженность линии, обслуживае-
мой участком, устанавливается в зависимости от характера линии,
местности и оснащенности участка и составляет порядка 200—
250 км, из которых не менее 75% магистральные. Кабельный уча-
сток (КУ) выделяется для обслуживания кабельных линий про-
тяженностью не менее 150 км. ЛУ и КУ выполняют аналогичные
функции, как и кабельные участки ТУРМ
Эксплуатационный персонал ТУРМ и ЭТУС должен содержать
линейные сооружения в состоянии, обеспечивающем бесперебой-
ное и качественное действие связи. Цель технического обслужива-
ния — предупредить возможное повреждение или ухудшение свя-
зи. Обслуживание осуществляется при плановых ремонтных рабо-
тах. В аварийных случаях восстановительные работы проводят
немедленно и ведут беспрерывно независимо от времени суток до
полной ликвидации повреждения.
Для оперативного руководства работой технического персонала
ТУСМ, ЭТУС, УП, КУ и других подразделений организуют слу-
жебные связи. С помощью различных видов связи обеспечивается
четкая работа всех служб и подразделений, а также их взаимо-
действие.
Большое значение в эксплуатации линий имеют измерения —
плановые, аварийные и контрольные. Плановые измерения прово-
дят с определенной  периодичностью, аварийные — для определе-
ния мест повреждений, контрольные — после окончания каких-ли-
бо монтажных работ.
Методы измерения рассматриваются в курсе специальных из-
мерений в проводной связи и изложены в отдельной литературе.
314
По всем случаям повреждений линейно-кабельных сооружений
составляют технические акты установленной формы. По актам
проводят анализ повреждаемости и разрабатывают мероприятия
по устранению причин, вызывающих повреждения. Анализ дает
возможность правильно спланировать работу линейного персона-
ла и' повысить надежность линий связи.
20.2. АВТОМАТИЗАЦИЯ КАБЕЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ
Системы автоматического обслуживания могут значительно об-
легчить работу линейного персонала, обеспечивая контроль за гер-
метичностью металлической оболочки, телеконтроль и телесигна-
лизацию о состоянии оборудования НУП.
Сигналы неблагополучного состояния позволяют зафиксиро-
вать факт нарушения нормальной работы контролируемого объ-
екта и своевременно принять меры для устранения возникшего
нарушения. Сигналы контроля состояния получаются от датчиков
(извещателей), которые реагируют на то или иное изменение. От
поступившего сигнала извещения могут сработать исполнитель-
ные механизмы, которые восстановят нормальный режим работы.
Так, например, работает система с
автоматической контрольно-осуши-
тельной установкой (АКОУ) (рис.
20.2).
АКОУ позволяет осуществить
автоматический контроль за герме-
тичностью четырех кабелей; предот-
вратить попадание влаги под обо-
лочку; ориентировочно определить
участок нарушения герметичности.
Когда нарушается герметичность
оболочки одного из кабелей, в
АКОУ ближайшего НУП срабаты-
вает контактный датчик и подается
Рис. .20.2. Автоматическая конт-
рольно-осушительная установ-
ка АКОУ:
1 — баллон со сжатым воздухом,
2 — АКОУ, 3 — воздухопроводы к
кабелям
сигнал на ОУП. Одновременно
включается автоматическое дозиру-
ющее устройство, работающее от
энергии сжатого воздуха. Это уст-
ройство подает дозами в повреж-
денный кабель осушенный воздух
(газ) из баллона. Пополнение воздуха противодействует попада-
нию влаги под оболочку кабеля в месте негерметичности. При
каждой подаче дозы (около 5,5 л) срабатывает механический счет-
чик, показания которого могут быть переданы на ОУП. По пока-
заниям счетчиков двух АКОУ возможно определить участок негер-
метичности с точностью ±500 м.
Если давление в баллоне с сжатым воздухом упадет до 25—
35 ат, замыкается контактный датчик манометра и на ОУП будет
передан сигнал о замене баллона. АКОУ устанавливают в НУП
через 18—20 км.
315
При наличии в кабеле служебных жил (пар или четверок) мож-
но использовать их для включения сигнализаторов понижения дав-
ления СПД.
Однако эта система не получила широкого распространения,
так как для ее работы требуются специальные жилы, что связана
с непроизводительным расходом меди.
В принципе возможен автоматический контроль изоляции жил
на ОУП. Разработаны сигнализаторы понижения изоляции (СПИ),
срабатывающие при понижении изоляции от 220 до 100 МОм.
Однако эта система не дает возможности определить место по-
вреждения, поэтому необходимо дополнительно произвести изме-
рения. В системе К-300 заложена возможность сигнализации о по-
нижении изоляции с НУП. В этом случае можно определить учас-
ток с пониженной изоляцией.
В настоящее время существуют несколько вариантов систем
телеконтроля и телесигнализации на кабельных магистралях с
большим количеством НУП. Такие системы позволят осуществлять
контроль за состоянием кабеля и оборудования НУП, а в некото-
рых системах осуществлять телеуправление. В системах автома-
тики и телемеханики обычно предусмотрены сигналы об открытии
двери (люка) НУП, о появлении в НУП воды, о снижении давле-
ния в кабеле или в баллоне АКОУ, об обрыве и коротком замы-
кании в цепях дистанционного питания, о вызове с НУП по слу-
жебной связи, а также сигналы о техническом состоянии усили-
тельного оборудования.
В системе телемеханики предусмотрено переключение усилите-
лей основного на резервный, подключение контрольного генера-
тора фиксированной частоты для проверки усилителя. В сущест-
вующих системах может быть от 3 до 8 сигналов извещения, от 1
до 3 сигналов управления, количество обслуживаемых НУП от 7
до 20.
Внедрение автоматики и телемеханики на кабельных магистра-
лях позволит повысить надежность системы связи. '
316
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКУ
КАНАЛИЗАЦИОННОЙ ГРУППЫ
КВАЛИФИКАЦИЯ
Электромеханик канализационной группы должен иметь специальную техни-
ческую подготовку в объеме программы электротехникумов связи. Кроме того,,
электромеханик должен знать:
—	правила технической эксплуатации и производства работ по устранению'
повреждений, осмотру, текущему и капитальному ремонту и строительству кана-
лизационных сооружений;
—	правила ведения работ по переустройству сооружений, устройству дорож-
ных покрытий, условия проведения земляных работ, а также «Правила охраны*
линий связи»;
—	формы технического учета и паспортизации канализационных сооружений и
порядок их заполнения;
—	порядок согласований работ с посторонними организациями, в зоне кото-
рых проходят подземные сооружения ГТС;
—	инструкцию о порядке исправления повреждений и учета заявлений на*
ГТС;
—	инструкцию по приемке в эксплуатацию канализационных сооружений-
(вновь построенных или после ремонта);
—	прохождение канализационно-кабельных трасс;
—	нормы расхода материалов на эксплуатацию канализационных сооружений^
—	нормы аварийного запаса материалов, порядок его хранения и использо-
вания;
—	правила техники безопасности;
—	устав о дисциплине работников связи.
Электромеханик должен уметь:
—	организовать обслуживание канализационных сооружений в соответствии с-
действующими инструкциями и руководствами;
—	руководить работами по эксплуатации канализации на своем участке;
—	руководить работами по устранению аварий;
—	составлять план осмотра и текущего ремонта канализационных сооруже-
ний и смету на капитальный ремонт этих сооружений;1
—	руководить подчиненными ему бригадами монтеров;
—	самостоятельно выполнять все работы по прокладке и ремонту канализа-
ционных сооружений;
—	участвовать в приемке сооружений кабельной канализации после строи-
тельства и ремонта;
—	вести техническую документацию, учет и отчетность по эксплуатации ка-
нализационных сооружений;
—	осуществлять надзор за работой посторонних организаций.
ПОДЧИНЕННОСТЬ
Электромеханик канализационной группы непосредственно подчиняется стар-
шему электромеханику или инженеру кабельно-канализационной группы (цеха)А.
ОБЯЗАННОСТИ
Электромеханик канализационной группы обязан:
—	обеспечить эксплуатацию канализационных сооружений з а креп лен нога-
района в соответствии с «Руководством по эксплуатации канализационных соору-
жений ГТС»;
—	обеспечить выполнение производственных заданий, по закрепленному райо-^
ну качественно и в заданные сроки;
30
—	лично проверять организацию работ в бригадах и оказывать им помощь;
—	представлять на утверждение планы осмотров и текущего ремонта соору-
жений и заявки на материалы, необходимые для выполнения плана, докладывать
о сооружениях, нуждающихся в капитальном ремонте и составлять на них де-
фектные ведомости;
—	анализировать причины повреждений сооружений и совместно с руководст-
вом кабельно-канализационного отдела принимать меры к предотвращению по-
вреждений; лично руководить работами по ликвидации аварий канализационных
сооружений;
—	принимать работы, выполненные подчиненными монтерами, контролировать
правильность списания материалов, участвовать в приемке вновь построенных, ре-
конструированных и отремонтированных канализационных сооружений;
—	периодически контролировать работу посторонних организаций в зоне ка-
бельно-канализационных сооружений ГТС, не допуская повреждения последних;
—	периодически осматривать канализационные сооружения на участках под-
чиненных бригад и принимать меры к устранению выявленных недостатков.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромеханик канализационной группы несет ответственность за:
—	техническое состояние канализационных сооружений, закрепленных за под-
чиненными ему бригадами;
—	своевременное и качественное выполнение работ по эксплуатации канализа-
ционных сооружений;
‘	— организацию работ и правильную расстановку подчиненных работников;
—	эффективный надзор за работой строительных организаций;
—	своевременное принятие мер по предотвращению аварий канализационных
сооружений;
—	соблюдение подчиненным персоналом правил техники безопасности, внут-
реннего распорядка и противопожарной безопасности;
—	своевременное и правильное оформление нарядов и другой документации и
за своевременное предоставление установленной отчетности;
—	правильное применение и расходование материалов.
ПРАВА
Электромеханик канализационной группы имеет право представлять старшему
электромеханику (инженеру) кабельно-канализационной группы (цеха) подчинен-
ный персонал к повышению в разряде, поощрению и взысканию.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКУ КАБЕЛЬНОЙ
ГРУППЫ (ЦЕХА)
КВАЛИФИКАЦИЯ
Электромеханик кабельной группы должен иметь специальную техническую
подготовку в объеме программы электротехцикумов связи. Кроме того, электро-
механик должен знать:
—	«Правила технической эксплуатации кабельных сооружений ГТС» и про-
изводства работ по строительству, эксплуатации, реконструкции, ремонту и раз-
витию сети;
—	правила монтажа «и симметрирования кабелей с кордельно-полистирольной
и кордельно-бумажной изоляцией;
—	> правила производства работ по переустройству сооружений, благоустройст-
ву городских территорий и устройству дорожных покрытий, а также «Правила
охраны линий связи»;
—	формы технического учета;
318
—	виды и ci—	электрических измерений кабельных линий ГТС;
—	инстргкц о порядке исправления повреждений и учета заявлений на
ГТС;
—	прохожде : е кабельных трасс, местонахождение оконечных кабельных уст-
ройств и электр ческие характеристики кабельной сети на закрепленном участке;
—	нормы расхода материалов на эксплуатацию кабельных сооружений;
—	правила техники безопасности;
—	устав о Д’ сциплине работников связи.
Электромеханик должен уметь:
—	организовать правильное обслуживание кабельных сооружений;
—	руководить строительством, ремонтом и развитием сети на закрепленном
за ним участке;
—	составлять план осмотра и текущего ремонта кабельных сооружений и
смету на капитальный ремонт этих сооружений;
—	руководить подчиненными ему бригадами кабельщиков-спайщиков;
—	самостоятельно выполнять работы по прокладке и монтажу кабелей;
—	производить электрические измерения линий;
—	обнаруживать и устранять повреждения на кабелях;
—	вести техническую документацию, учет и отчетность.
ПОДЧИНЕННОСТЬ
Электромеханик кабельной группы непосредственно подчиняется старшему
электромеханику или инженеру кабельно-канализационной группы (цеха).
ОБЯЗАННОСТИ
Электромеханик кабельной группы обязан:
—	обеспечивать эксплуатацию кабельных сооружений закрепленного за ним
района в соответствии с «Руководством по эксплуатации кабельных сооружений
ГТС»;
—	обеспечивать выполнение производственных заданий качественно и в за-
данные сроки;
—	лично проверять организацию работ в бригадах и оказывать им помощь;
—	представлять на утверждение проекты планов проведения осмотров и те-
кущего ремонта сооружений и заявки на материалы, необходимые для выполне-
ния плана, докладывать о сооружениях, нуждающихся в капитальном ремонте,
и составлять на них дефектные ведомости;
—	анализировать причины кабельных повреждений и совместно с руководст-
вом кабельной группы принимать меры к их предотвращению, лично руководить
работами по ликвидации кабельных аварий;
—	принимать работы, выполненные подчиненными кабельщиками-спайщиками;
контролировать правильность списания материалов;
—	участвовать в работе комиссии по приемке в эксплуатацию вновь построен-
ных, реконструированных и капитально отремонтированных кабельных сооруже-
ний;
—	периодически контролировать работу строительных организаций в зоне дей-
ствующих кабельно-канализационных сооружений ГТС, не допуская повреждений
последних;
—	периодически осматривать кабельные сооружения и принимать меры к уст-
ранению выявленных недостатков;
—	составлять проект графика отпусков подчиненного персонала;
—	обеспечивать своевременное оформление и прохождение нарядов, инвен-
тарных справок, актов и другой документации;
—	следить за выполнением подчиненным персоналом противопожарных ме-
роприятий и правил внутреннего распорядка;
—	проверять знание и выполнение правил техники безопасности подчиненным
персоналом, а также исправность инструментов и приспособлений по технике
безопасности, проводить необходимый инструктаж перед выходом на линию под-
чиненного персонала, лично присутствовать и руководить работами, оговорен-
ными правилами техники безопасности.
319
«ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромеханик кабельной группы несет ответственность за:
—	техническое состояние кабельных сооружений, закрепленных за подчинен-
ными ему бригадами;
—	своевременное и качественное выполнение работ по эксплуатации кабель-
ных сооружений;
—	организацию работ и правильную расстановку подчиненных;
—	эффективный надзор за работой строительных организаций;
—	своевременное принятие мер по предотвращению кабельных аварий;
—	соблюдение подчиненным персоналом правил техники безопасности, внут-
.феннего распорядка и противопожарной безопасности;
—	своевременное и правильное оформление нарядов и другой документации
чи за своевременное представление установленной отчетности;
—	правильное применение и расходование материалов.
ПРАВА
Электромеханик кабельной группы имеет право представлять старшему элект-
фомеханику (инженеру) кабельно-канализационной группы (цеха) подчиненный
-персонал к повышению в разряде, поощрению и взысканию.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКУ ГРУППЫ
ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АБОНЕНТСКИХ УСТРОЙСТВ
^КВАЛИФИКАЦИЯ
Электромеханик группы по обслуживанию абонентских устройств должен
•иметь специальную техническую подготовку в объеме программы электротехни-
кумов связи. Кроме того, электромеханик должен знать:
—	правила технической эксплуатации абонентских устройств и производства
,работ по устранению повреждений, текущему и капитальному ремонту и строи-
тельству абонентских устройств;
—	технические условия и правила строительства линейных сооружений;
—	правила производства работ по развитию и переустройству абонентских
устройств;
—	«Правила охраны линий связи»;
—	формы техучета и паспортизации, порядок их заполнения;
—	инструкцию о порядке исправления повреждений и учета заявлений на
ТТС;
—	инструкцию по приемке сооружений в эксплуатацию;
—	нормы расхода материалов на эксплуатацию;
—	правила техники безопасности;
—	устав р дисциплине работников связи;
Электромеханик должен уметь:
—	организовать обслуживание абонентских устройств в соответствии с дейст-
вующими инструкциями и руководствами;
—	руководить строительством, ремонтом и развитием сооружений на своем
.участке;
—	составлять план осмотра и текущего ремонта абонентских устройств и
смету на капитальный ремонт;
—	руководить подчиненными ему группами (бригадами) монтеров;
—	самостоятельно выполнять все работы по строительству и ремонту абонент-
ских устройств;
—	вести техническую документацию, учет и отчетность.
ПОДЧИНЕННОСТЬ
Электромеханик группы монтеров по обслуживанию абонентских устройств
.подчиняется непосредственно старшему электромеханику или линейному инже-
неру группы (цеха).
320
ОБЯЗАННОСТИ
Электромеханик группы абонентских устройств обязан:
—	обеспечить эксплуатацию абонентских устройств закрепленного района
соответствии с «Руководством по эксплуатации абонентских устройств»;
—	обеспечить выполнение производственных заданий по закрепленному райо-
ну качественно и в заданные сроки;
—	лично проверять организацию труда монтеров и оказывать им помощь и-
особенно при работе с повышенной опасностью;
—	- представлять на утверждение проекты планов проведения осмотрев и те-
кущего ремонта и заявки на материалы, необходимые для выполнения планов,
докладывать о сооружениях, нуждающихся' в капитальном ремонте, и составлять»,
на них дефектные ведомости;
—	анализировать причины повреждений абонентских устройств и совместно с
руководством ГТС принимать меры к их предотвращению;
—	принимать работы, выполненные подчиненными монтерами, контролировать.,
правильность списания материалов;
—	участвовать в приемке в эксплуатацию вновь построенных, реконструиро-
ванных и отремонтированных абонентских устройств.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Электромеханик группы абонентских устройств несет ответственность за:
—	техническое состояние абонентских устройств, закрепленных за подчинен-
ными ему монтерами;
—	своевременное и качественное выполнение работ по эксплуатации абонент-
ских устройств;
—	организацию работ и правильную расстановку монтеров, подчиненных ему;.
—	соблюдение подчиненным персоналом правил техники безопасности, внут-
реннего распорядка и противопожарной безопасности;
—	своевременное и правильное оформление рапортов, нарядов и другой до-
кументации и своевременное предоставление установленной отчетности;
—	правильное применение и расходование материалов.
ПРАВА
Электромеханик группы по обслуживанию абонентских устройств имеет пра-
во представлять старшему электромеханику или линейному инженеру подчинен-
ный персонал к поощрению и взысканию.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
МЕХАНИЗМЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА ЛИНЕЙНЫХ РАБОТАХ
Экскаваторы одноковшовые для рытья траншей и котлованов, погрузки
и перемещения материалов и многоковшовые для рытья траншей.
Одноковшовые экскаваторы используются типов ЭО-1514, Э-153 «Беларусь»,
Э-052, Э-304, Э-255, Э4|55, Э-1513 и Э-302. Каждый экскаватор смонтирован на
базе трактора МТЗ-5М или ДСВШ-16 или самоходного шасси с двигателем ти-
пов: Д-36, Д-16, Д-38 и др. мощностью 16—100 л. с. Транспортная скорость экс-
каватора 4,5—20,0 км/ч. Ширина ковша 0,6 и 0,8 м; емкость 0,15—0,6 м3; глуби-
на копания 1,2—*5,5 м; производительность 30—110 *м3/ч; грузоподъемность крана
0,75—10,0 т. Габариты: 4,2—6,7X1,8—8,0X2,4 — 3,5 м; масса 5,8—20,5 т.
Траншейные экскаваторы используются типов ЭТН-123, ЭТЦ-161, ЭТН-124.
Каждый экскаватор собран на базе трактора МТЗ-5М и МТЗ-50. Транспортная
скорость 4,5—22,3 км/ч. Ширина отрываемой траншеи 0,2; 0,4 и 0,44 м и глубина
1,2 и 1,6 м. Производительность 55,7 и 74,0 м3/ч" Масса 3,9—4,4 т.
Кроме этого, применяются роторные экскаваторы типов ЭР-6, ЭР-4 и?
ЭТР-132А. Транспортная скорость таких экскаваторов 2,4—40,9 км/ч. Ширина от-
рываемой траншеи 0,5; 0,9 <и 0,23 м и -глубина 1,2—1,>8 м. Производительность
185—436 м3/ч. Диаметр ротора 2,8—3,4 м. Масса 110-^25 т.
321;
Передвижные воздушн о-к ом прессорные станции исполь-
зуются типов ЗИФ-55, В.КС-6Д, ПКС-6М и ЗИФ-В КС-6. Производительность
станции 5—7 м3/мин три рабочем давлении сжатого воздуха, равном 6—7.кгс/см2,
и пяти-шести раздаточных вентилях. Транспортная скорость'26—30 км/ч. Габари-
ты: 4,2—4,8X1,8X1,7—2,0 м; масса 12,7—4,5 т.
Отбойные п н е ъ м а т и ч е с к и е молотки используют типов
ОМПС-5, МО-8, /МО-10, Н-37а, С-358 и И-37. Число уда-ров молотка в минуту
900—1600, мощность 2,5—Н.О кг/см. Давление воздуха 4—7 атм, расход возду-
ха 1—2 м3/мин.
Комплексная кабельная машина КМ-2М смонтирована на базе
•автомобиля ГАЗ-бЗА, имеет лебедки для затягивания кабелей и погрузки бараба-
нов, вентилятор типа ЭВР-2 для вентиляции колодцев, насос типа ВНМ-18-2 для
откачивания воды из колодцев, генератор типа СГС-4,5 для питания вентилятора,
освещения места работ и т. п. напряжением -230 В и переносный диафрагмовый
компрессор типа С-511 для накачивания воздуха в кабель. Грузоподъемность ма-
шины 1200 кг. хЧаксимальное усилие лебедок: тяговой 2000 кг и грузовой 900 кг.
Канаты лебедок: тяговой 270 мХ-11.5 мм и грузовой 12 мХ8,8 мм. Производи-
тельность насоса 18 м3/ч и вентилятора 2000 м3/ч. Габариты машины: 6,2Х2,4Х
Х2,8 м.
Автокраны используются типов КС-2561, КС-3561, К-32, К-162, К-61.
К-46, К-64, К-51, К-52 и К-'10<4 и тракторные краны типов КТ-53, МКТ-6, КТС-5
МКТ-3. Автомобильные краны смонтированы на базе автомобиля ЗИЛ-450 (164),
МАЗ-200 или ЯАЗ-210. Транспортная скорость автокранов 45—30 км/ч и трак-
торных кранов 2,2—9,6 км/ч. Грузоподъемность автокранов 3—10 т и тракторных
кранов 1,1—6,0 т. Габариты: 8,7—14,3X2,3—2,7X2,9—4,0 м; масса 6,8—22,8 т. *
Кабельная тележка типа ККТ-ГПИ-2 для перевозки барабанов с ка-
белем диаметром до 2200 мм и шириной 1100 мм, массой до 3 т. Транспортная
скорость 30 км/ч. Габариты: 2,9X2,3X1,5 м; масса 1,2 т. Применяются также ка-
бельные транспортеры типов КМ-22 и ККТ-4.
Бурильно-крановая машина типов БКГМ-АН-63, БКГМ-63-2 и
БКГМ-63-3 смонтирована на базе автомобиля ГАЗ-бЗА. Диаметр бура 0,5 и 0,8 м.
Глубина бурения 1,7 и 3,0 м. Грузоподъемность лебедки 0,6 и 1,0 т. Максималь-
ная длина устанавливаемых опор 9—10 м. Габариты машины: 6,1X3,2—2,2X2,6 —
2,8 м. Применяются также машины типов БКО, ГБС-58М, ГБС-64 и БКГМ-66-2
(БМ-202), с базой на тракторе, БУС-6 и БУС-7 с базой ГАЗ-63 и ГАЗ-.66.
Парообразователь типа Д-163 производительностью 500 кг/ч с давле-
нием пара 8 атм и температурой 176°С. Емкость котла 640 л, топливного бака
21,5 л. Топливо-соляровое масло, расход топлива 40 кг/ч. Габариты: 4,4Х1,7Х
к 2,2 м; масса 2,7 т.
Кабелеукладчики используются двух основных типов: для укладки
тяжелых и легких кабелей. Для укладки тяжелых кабелей используют кабеле-
укладчики типов КУ-15, КУ-116, КУ-Б-2, КУ-150, КУ-Г-3 и КУ-120 на гусеничном,
колесном ходу и на полозьях. С такого кабелеукладчика можно одновременно
прокладывать два кабеля диаметром до 60 мм на глубину 0,6—<1,4 м. На кабеле-
укладчике можно установить 2—4 барабана с кабелем. Габариты укладчика:
6—10X2,1—2,7X1,8—3,8 м; масса с кабелем 4,5—17,7 т. Ширина колеи 1,2—2,4 <м,
глубина погружения переднего ножа 0,5 м. Толщина ножа: рабочего 130—160 мм
и переднего 80 мм. Транспортная скорость 10—<30 км/ч.
Для укладки легких кабелей используют кабелеукладчики типов КУН-2,
КУН-3 и ЛКУ-61 на колесном ходу. С такого кабелеукладчика можно одновре-
менно прокладывать два малогабаритных кабеля на глубину 0,7—0,8 м. Габари-
ты: 3,7Х 1,9№1,4—-2,5 м, масса без барабанов <1,1—1,7 т. Ширина колеи <1,6—4,7 м.
Толщина ножа 40 мм. Транспортные скорости 4 и 30 км/ч.
Ручные лебедки марок ilЛР-400, ЛР-300, РЛМ-0,5; Т-68, РЛМ-1,
Т-69 и Т-102 Грузоподъемность 0,3—5,0 т. Канатоемкость барабана 35—220 м ка-
ната диаметром 8—19,5 мм; масса 50—676 кг.
Бульдозеры типов Д-444, Д-449, Д-159Б и Д-535 на базе тракторов
ДТ-54, Т-75 или «Беларусь». Мощность двигателя 50—75 л. с. Производитель-
ность 225—290 м3. Наибольшее заглубление огвала 150—200 мм, наибольший
подъем отвала 500—600 мм. Габариты: 4,3—5,1X2,2—3,5X2,2—2.4 м; масса
3,5—6,5 т.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ (ГОСТ 2753—71)
Обозначение

Наименование
Телефонная станция
Телефонная подстанция
Шкаф кабельный наружный
Шкаф кабельный внутри здания
Колодец кабельный большого типа
Коробка малого типа
Коробка распределительная
Коробка распределительная параллельная
Кабельный ящик на чердаке
Кабельный ящик на опоре
Яшик пупиновский
Муфта кабельная прямая
Муфта кабельная разветвительная (перчатка)
Муфта симметрирующая
Муфта конденсаторная
Муфта стыковая
Муфта газонепроницаемая
323
Продолжение
Обозначение	Наименование
			Муфта изолирующая
	Провода воздушные на опорах (столбах)
	Провода, подвешенные на существующих опорах (столбах)
—1—1—1—1—	Провода воздушные на стоечных линиях
V	Стойка телефонная
Линии телефонной связи, прокладываемые на стенах и в кана-
—77777717777Т	лизации Линии телефонной связи подземные бронированные Линии телефонной связи подвесные
Кабель электродренажа
/|	[s	Канализация кабельная Штыри на крыше
кУ А	Крюки на стенах Электродренаж усиленный
А	Установка катодная
^1^	Знак створный на речных переходах
Примечание. Для отметки разновидности сооружений допускается указание теле-
фонных станций (РАТС, УВС/УИС, МТС, УТС и др.), разновидности смотровых устройств,
номеров распределительных коробок и кабельных ящиков, типа и числа пар стойки, числа
каналов и протяженности участков канализации и другие, вписанные в обозначения или
около обозначения. В проектируемых сооружениях контуры не заштриховываются, кабели
указываются пунктиром.
324