chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 1000 кг
МОДЕЛЕЙ ЭП-1014, ЭП-1014-2,
ЭП-1014-4, ЭП-1014-6
ЛК 10.10.03—89
УДК 621.86
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электропогрузчики специальные грузоподъемностью
1000 кг моделей ЭП-1014, ЭП-1014-2, ЭП-1014-4,
ЭП-1014-6 предназначены для штабелирования груза,
уложенного на поддон по ГОСТ 9078—84 с размерами
в плане 800x1200 мм, на высоту до 5600 мм в осве-
щенных складах, производственных помещениях
с ровным бетонным покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-1014-(X) У Х.1:
ЭП — тип;
10	— грузоподъемность (в килограммах), умень-
шенная в 100 раз;
14	— номер модели;
(X) — индекс модификации (2,4,6);
У — климатическое исполнение;
Х.1. — категория размещения (1.1; 3.1).
Окончание
Модель, код по ОКП	Конструктивное исполнение
ЭП-1014-4 У 1.1; 34 5311 3235 09	Электропогрузчик с руч- ной системой управле- ния и с кареткой для ра- боты ч проездах между стеллажами шириной 1660 мм
ЭП-1014-6 У 3.1	Электропогрузчик с ав- томатизированной систе- мой управления грузо- подъемником и с карет- кой для работы в проез- дах между стеллажами шириной 1660 мм
Модели и коды по ОКП электропогрузчиков в зависи-
мости от их конструктивного исполнения приведены
в таблице.
Модель, код по ОКП
ЭП-1014 У 1.1;
34 5311 3233 00
ЭП-1014-2 У 3.1;
34 5311 3234 10
Конструктивное
исполнение
Электропогрузчик с руч-
ной системой управле-
ния и с кареткой для ра-
боты в проездах между
стеллажами шириной
1400 мм
Электропогрузчик с ав-
томатизированной систе-
мой управления грузо-
подъемником и с карет-
кой для работы в проез-
дах между стеллажами
шириной 1400 мм
Условия эксплуатации
В процессе эксплуатации электропогрузчики должны
храниться в закрытом отапливаемом или охлаждае-
мом и вентилируемом помещении с температурой от
плюс 1 до плюс 40°С.
Климатическое исполнение электропогрузчика с руч-
ной системой управления — У категории размещения
1.1. по ГОСТ 18962-86.
Климатическое исполнение электропогрузчика с авто-
матической системой управления грузоподъемником
У категории размещения 3.1 по ГОСТ 15150—69, но
для работы при температуре от 0 до плюс 40°С.
Электропогрузчик не предназначен для работы в сре-
дах: пожаро- и взрывоопасных; содержащих актив-
ные химические газы, пары, насыщенные токопрово-
дящей пылью.
По технике безопасности электропогрузчики соответ-
ствуют требованиям ГОСТ 16 962—86. Электропо-
грузчики соответствуют ТУ 16—89
(ИДПБ.481325.003ТУ).
-© ИНФЭРМЭЛЕКТРО, 1989
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Наименование параметров	Норма для моделей			
	ЭП-1014	ЭП-1014-2	ЭП-1014-4	ЭП-1014-6-
Номинальная грузоподъемность, кг			1000	
Номинальная высота подъема вил, мм			5600	
Расстояние центра тяжести номинального				
груза от спинки вил С, мм		400		600
Габаритные размеры, мм:				
длина L при боковом положении вил		3550		3350
длина L -J при фронтальном положении				
ВИЛ		4220		4020
ширина, В		1390		1650
Внешний радиус поворота R, мм			2100	
Наименьшая ширина рабочего проезда для				
укладки груза в стеллаж без разворота, мм		1400		1660
Наименьшая ширина скрещивающихся про-				
ходов Др мм		2600		2760
Наименьшая ширина между торцами стел-				
лажей для разворота на 180° с поддоном				
Д-у, мм		4050		4000
Скор }сть подъема вил с номинальным				
грузом, м/с			0,25	
Длина горизонтальной части вил, мм		800		1200
Скорость опускания вил, м/с:				
с номинальным грузом			0,40	
без груза			0,25	
Скорость передвижения с номинальным				
грузом, км/ч			9,5	
Угол поворота вил вокруг вертикальной				
оси град			180±1	
Время поворота вил с номинальным гру-				
зом на угол 180°			8+2	
Скорость поперечного смещения каретки				
с номинальным грузом, м/с			0.14	
Смещение каретки, мм		940		1280
Максимальный преодолеваемый подъем				
на 12 м с номинальным грузом, %			5	
Масса в рабочем состоянии, кг			4500	
Нагрузка на оси, кг:				
переднюю с грузом		1010		1020
переднюю без груза		1550		1600
заднюю с грузом		4500		4400
заднюю без груза		2950		2900
Тип аккумуляторной батареи			ТНЖК-600	
Эь гргин аккумуляторной батареи, кВт-ч			28,8	
Номинальное напряжение, В			48	
Габаритные размеры и схема проездов электропогруз-
чиков даны на рис. 1.
2
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные размеры и схема проездов электропогрузчиков
3
chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ
Основными составными частями электропогрузчика
(рис. 2, 3) являются: корпус, каретка, грузоподъем-
ник, гидропривод,электрооборудование.
Корпус электропогрузчика представляет собой несу-
щую конструкцию, выполненную в виде сварной ра-
мы, служащей для размещения и крепления сбороч-
ных единиц, аппаратов и агрегатов.
Подвеской названы две двухколесные тележки, на
которых шарнирно помешен грузоподъемник. С каж-
дой стороны грузоподъемника на осях установлено
по два колеса на полиуретановых шинах. На оси каж-
дого колеса смонтированы тормоза.
Управляемый мост крепится к корпусу электропо-
грузчика. Каждое из колес управляемого моста соеди-
нено с электродвигателем через планетарный редуктор
и в связи с этим выполняет функции и ведущего мос-
та. Поворот колес на требуемый угол осуществля-
ется гидроцилиндром поворота, работой которого
управляет гидрообъемный рулевой агрегат, входящий
в рулевое управление.
Гидравлический привод электропогрузчика предназна-
чен для осуществления подъема и опускания груза,
смещения и поворота каретки и обеспечения работы
рулевого управления.
Гидропривод рулевого управления состоит из Н’соса,
гидроцилиндра, гидрообъег'ного рулевого агрегата
и предохранительного клапана. Электродвигатель на-
соса включается при поступлении сигнала от датчика,
встроенного в механизм рулевого управления.
На электропогрузчике установлен трехрамный грузо-
подъемник с высотой подъема груза 5,6 м. Грузо-
подъемник оборудован системой автоматического
управления, которая обеспечивает набор высоты,
укладку груза в ячейку и возвращение вил в транс-
портное положение, обратную операцию по выгрузке
груза из ячейки, возможность программирования
и перепрограммирования запоминающего устройст-
ва для конкретного склада.
Работа грузоподъемника может обществ пяться
и в ручном режиме. Рукоятки управления грузоподъ-
емником и кареткой смещения выведены на панель
перед водителем.
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика слева
1 — подвеска; 2 — стяжка; 3 — электрооборудование; 4 — рама; 5 — механизм выдвижения акуумуляторной ба-
тареи; 6 — рамка защитная
4
chipmaker.ru
Рис. 3. Общий вид электропогрузчика сверху
1 — каретка; 2 — грузоподъемник; 3 — ролик; 4 — корпус;
5 — электрооборудование
Электрооборудование электропогрузчика предназна-
чено для управления его пуском и движением, обеспе-
чения работы системы автоматического управления
грузоподъемником, системы сигнализации и защиты.
Источником электрической энергии на электропо-
грузчике является аккумуляторная батарея типа
40 ТНЖК-600, которая состоит из двух батарей по
двадцать аккумуляторов в каждой.
Зарядку аккумуляторной батареи рекомендуется про-
изводить зарядным устройством ТПП-160-120.
ной батареи; техническое описание и инструкция по
эксплуатации электрооборудования; техническое опи-
сание и инструкция по эксплуатации системы автома-
тического управления подъемом (для злектропогпуз
чиков, имеющих ее); ведомость ЗИП; комплект ин-
струмента, запасных частей и принадлежностей в объ-
еме согласно ведомости ЗИП.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электропогрузчик;
техническое описание и инструкция по эксплуатации;
формуляо; инструкция по эксплуатации аккумулятор-
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электропогруз-
чика, климатическое исполнение, категорию размеще-
ния, обозначение технических условий.
П ример записи обозначения электропогрузчика
при его заказе и в документации другого изделия:
5
chipmaker.ru
"Электропогрузчик ЭП-1014-2 У 3.1 ТУ 16 -89
(ИДПБ.481325.003ТУ).
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт, Калинин-
град (обл.).
И з готовитель— Комаровский опытный завод
ПКТИ СХ Оргснаб, п. Комарово Богородского района
Горьковской области.
Год освоения — 1990.
^FUHCpOpM
Составитель Г Л. Василевская
Техн редактор Н.Е.Миронова
Корректор Ю.А.Гришина
1-381 89
653-099
Сдано в набор 02.10.89 Подписано в печать 04.11.89
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,75
Уч.-изд. л. 0,6	Тире* 6650 экз. Заказ 2203
Формат 60x90 1/8
Усл.кр.-отт. 0,87
Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва F-37, Информэлектро
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
2000 КГ МОДЕЛИ ЭП-205
10. 10.04—88
Взамен 10.10.04—83,
10.10.13—82
элЕнтротЕннинА ссср
УДК 621.869.4-вЗ
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chipinaker.ru
Электропогрузчик модели ЭП-205 предназначен для
механизации подъемно-транспортных операций на про-
изводственных и складских площадях с твердым
и ровным дорожным покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-205ИГ4.5У1.1:
ЭП — тип;
2 — грузоподъемность, в тоннах;
05 — номер модели;
И — импульсное регулирование скорости передви-
жения;
Г — исполнение с гидроприводом грузозахватов;
4,5 — высота подъема, в метрах;
У1.1 —климатическое исполнение и категория разме-
щения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С.
В процессе эксплуатации электропогрузчик должен
храниться в специальном закрытом помещении с тем-
пературой воздуха от плюс 1 до плюс 40°С при
отсутствии прямого воздействия солнечных лучей.
Электропогрузчик не предназначен для работы в по-
жароопасных и взрывоопасных средах, содержащих
активные химические газы и пары, и средах, насы-
щенных токопроводящей пылью.
Электропогрузчик соответствует ГОСТ 18962—86
и ТУ16-739.164—78.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электропогрушчики классифицируются (см. таблицу):
По высоте подъема (2000, 2800, 3300, 4500);
По виду применяемых шин (с массивными шинами,
с пневматическими шинами).
По системе регулирования скорости передвижения
(контакторная, импульсная).
По наличию гидропривода грузозахватных приспо-
соблений.
Основным исполнением является электропогрузчик
модели ЭП-2053.3У1.1. Остальные исполнения
изготавливаются по заказу потребителя.
Габаритные размеры электропогрузчика приве-
дены на рис. 1.
Таблица
Модель электропогрузчика	Код по ОКП	Конструктивное исполнение по		
		шинам	системе регулирования скорости передвижения	наличию гидропривода грузозахватных приспособлений
1	2	3	4	5
ЭП-2052,0У1.1	34 5311 5017 09			
ЭП-2052.8У1.1	34 5311 5018 08			
ЭП-2053.3У1.1	34 5311 5019 07	Пневматические	Контакторная	Без гидропривода
ЭП-2054.5У1.1	34 5311 5020 03			
ЭП-205Г2.0У1.1	34 5311 5022 01			
ЭП-205Г2.8У1.1	34 5311 5023 00			
ЭП-205ГЗ.ЗУ1.1	34 5311 5024 10	Пневматические	Контакторная	С гидроприводом
ЭП-205Г4.5У1.1	34 5311 5025 09			
ЭП-2062.0У1.1	34 5311 5027 07			
ЭП-2062.8У1.1	34 5311 5028 06			
ЭП-2063.3У1.1	34 5311 5029 05	Массивные	Контакторная	Без гидропривода
ЭП-2064.5У1.1	34 5311 5030 01			
ЭП-206Г2.0У1.1	34 5311 5032 10			
ЭП-206Г2.8У1.1	34 5311 5033 09			
ЭП-206ГЗ.ЗУ1.1	34 5311 5034 08	Массивные	Контакторная	С гидроприводом
ЭП-206Г4.5У1.1	34 5311 5035 07			
<5 ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Продолж. табл.
1	2	3	4	5
ЭП-205И2.0У1.1	34 5311 5110 02			
ЭП-205И2.8У1.1	34 5311 5111 01			
ЭП-205ИЗ.ЗУ1.1	34 5311 5112 00	Пневматические	Импульсная	Без гидропривода
ЭП-205И45У1.1	34 5311 5113 10			
ЭП-205ИГ2.0У1.1	34 5311 5115 08			
ЭП-205ИГ2.8У1.1	34 5311 5116 07			
ЭП-205ИГЗ.ЗУ1 -1	34 5311 5117 06	Пневматические	Импульсная	С гидроприводом
ЭП-205ИГ4.5У1.1	34 5311 5118 05			
ЭП-206И2.0У1.1	34 5311 5119 04			
ЭП-206И2.8У1.1	34 5311 5220 00			
ЭП-206ИЗ.ЗУ1.1	34 5311 5121 10	Массивные	Импульсная	Без гидропривода
ЭП-206И4.5У1.1	34 5311 5122 09			
ЭП-206ИГ2.0У1.1	34 5311 5124 07			
ЭП-206ИГ2.8У1.1	34 5311 5125 06			
ЭП-2О6ИГЗ.ЗУ1.1	34 5311 5126 05	Массивные	Импульсная	С гидроприводом
ЭП-206ИГ4.5У1.1	34 5311 5127 04			
Рис. 1. Габаритный чертеж
2
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъем-
ность, кг	2000
Номинальная высота подъема.	
Н, мм	2000 Расстояние центра тяжести номинального груза от спин- ки вил, мм Строительная высота по	2800 3300	4500 600	500
грузоподъемнику, Н^, мм	1650 Свободная высота подъема вил. Н^, мм Высота при полностью под-	2050 2250	2900 200
нятых вилах, Н^, мм	2536	3336	3836	5036
Масса в рабочем состоя—	3570	3600	3620	3680
нии, кг*	3640 Скорость передвижения с номинальным грузом, км/ч Внешний радиус поворо- та, мм Максимальный преодолева- емый подъем на длине 12 м с номинальным гру- зом, % Скорость подъема вил с номинальным грузом, м/с Аккумуляторная батарея	3670	3690	3750 11,5 12 2100 12 0,2 4ОТНЖК-5ООУ.2
4ОТНЖ—45ОУ.2
В знаменателе данные для электропогрузчика на массивных шинах.
Габаритные размеры электропогрузчика
приведены на рис.1л
КОНСТРУКЦИЯ
Электропогрузчик представляет собой двухосное шас-
си на пневматических или массивных шинах с передним
ведущим и задним управляемым мостами. На шасси
смонтированы грузоподъемник, приводные механиз-
мы, управляющие устройства и установлена аккуму-
ляторная батарея.
Передний ведущий мост состоит из кардана, двухсту-
пенчатого редуктора с дифференциалом, двух полу-
осей и колес. Колеса оборудованы колодочными
тормозами с приводом от ножной педали. На валу
электродвигателя передвижения установлен стояноч-
ный тормоз.
Задний мост состоит из балки, к концу которой
крепятся поворотные полуоси с колесами. Колеса
посредством рулевых тяг соединены с цилиндром
гидроусилителя руля. Поворот колес на требуемый
угол осуществляется с помощью рулевого управления.
Подъем, опускание и наклон груза осуществляются
грузоподъемником, расположенным в передней части
машины и состоящим из телескопической рамы,
каретки, цилиндра подъема и двух цилиндров
наклона. На каретку грузоподъемника могут навеши-
ваться сменные грузозахватные устройства. Работа
грузоподъемника и управление грузозахватными
устройствами обеспечиваются гидравлическим при-
водом.
Электрооборудование электропогрузчика может быть
выполнено в контакторном исполнении или импульс-
ном. Импульсное исполнение дает возможность бес-
ступенчато регулировать частоту вращения электро-
двигателя передвижения от нуля до максимальной.
2
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
1 — мост задний; 2— корпус; 3—мост ведущий; 4 — рама предохранительная; 5 — грузоподъемник; 6 — гидропривод;
7— рулевое управление; 8 — ограждение; 9 — устройство тормозное; 10 — сиденье водителя; 11—батарея аккумуляторная
3
chipmaker.ru
Рис. 3. Графики грузоподъемности
диаграмма 1 — изменение грузоподъемности в зависимости
от положения центра тяжести груза;
диаграмма 2 — изменение грузоподъемности в зависимости
от высоты подъема
Электрооборудование электропогрузчика обеспечи-
вает:
пуск и регулирование скорости вращения электро-
двигателя передвижения;
реверсирование электродвигателя передвижения
на нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателей подъема
и гидроусилителя руля;
освещение и сигнализацию;
возможность заряда аккумуляторной батареи без
снятия ее с электропогрузчика.
Источником электрической энергии на электро-
погрузчике является аккумуляторная батарея.
Заряд аккумуляторной батареи производится в спе-
циальных зарядных помещениях как непосредственно
на электропогрузчике, так и со снятием ее с электро-
погрузчика. Заряд батареи рекомендуется произво-
дить зарядным устройством УЗА-150-80.
Общий вид электропогрузчика приведен на рис. 2,
графики — на рис. 3.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электропогрузчик, шт. 1;
техническое описание и инструкция по эксплуатации,
экз. 1; формуляр экз. 1; техническое описание
и инструкция по эксплуатации электрооборудования,
экз. 1; инструкция по эксплуатации аккумуляторной
батареи, экз. 1; ведомость ЗИП, экз. 1; комплект
инструмента и запасных частей в объеме согласно
ведомости ЗИП 1.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электропогруз-
чика, климатическое исполнение, категорию размеще-
ния, обозначение технических условий.
Пример записи обозначения электропогрузчика при его
заказе и в документации другого изделия: «Электро-
погрузчик ЭП-2053.3У1.1 ТУ16-739.164—78».
Разработчик — ВНИИэлектрстранспорт, г. Кали-
нинград.
Изготовители: Канашский завод электропогруз-
чиков, Гайский завод «Электропреобразователь» —
изготовитель зарядного устройства.
инсрорм
^электро
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор А.Р. Кривошеева
Корректор Ю.Н. Гришина
1-355-88
4-107
Сдано в набор 17.11.87 Подписано в печать 07.12.87 Формат 60X90 1/8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0.5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,52 Тираж 6950 экз. Заказ3346 Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информзлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1250 кг модели ЭП-1213
10.10.06—88
Взамен 10.10.06—84
элёнтропЕнникя ссср
УДК 621.869.4-83
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chiomaker.ru
Электропогрузчик модели ЭП-1213 предназначен для
механизации подъемно-транспортных операций на
производственных и складских площадях с твердым
и ровным дорожным покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-1 21ЗМИ-ХХ1.1:
ЭП — тип;
12 — грузоподъемность в килограммах, уменьшен-
ная в 100 раз;
13 — номер модели;
М — исполнение на массивных шинах;
И — импульсная система регулирования скорости
передвижения;
X — высота подъема в метрах;
У1.1—климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 18962—86.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С;
хранение в закрытых отапливаемых или охлаждае-
мых и вентилируемых помещениях с температурой
от плюс 1 до плюс 40°С;
при отрицательных температурах необходимо
соблюдать указания по смазке и рабочим жидкостям
согласно инструкции по эксплуатации;
после выезда из помещения электропогрузчики
должны приступить к работе (допустимая общая
продолжительность стоянки не более 1,5 ч);
работа должна быть достаточно интенсивной,
чтобы температура электролита была не ниже
минус 20°С.
Окружающая среда — непожаро- и невзрывоопас-
ная, не содержащая активные химические газы и пары,
не насыщенная токопроводящей пылью.
Требования техники безопасности по ГОСТ 18962—86.
Электропогрузчики соответствуют ГОСТ 18962—86,
ТУ16-739.383—84.
Электропогрузчики различаются исполнением по
электрооборудованию (импульсное или контактор-
ное), исполнением по высоте подъема груза и типу
шин (массивные или пневматические).
Электропогрузчики импульсного исполнения обо-
рудованы аппаратурой, обеспечивающей бесступенча-
тое регулирование частоты вращения электродвига-
теля передвижения.
Модель
Код по ОКП
Испол-
нение
по
шинам
Исполне-
ние по
электро-
оборудо-
ванию
ЭП-1213-2.0У1.1	34 5311 3131 05 Пневма- Контактор-
тические на я система
ЭП-1213-2.8У1.1	34	5311	3132	04
ЭП-1213-З.ЗУ1.1	34	5311	3133	03
ЭП-1213-4,5У 1.1	34	5311	3134	02
ЭП-1213И-2.0У1.1	34 5311 3135 01	Импульсная
система
ЭП-1213И-2,8У1.1	34	5311	3136	00
ЭП-1213И-З.ЗУ1.1	34	5311	3137	10
ЭП-1213И-4.5У1.1	34	5311	3138	09
ЭП-1 21 ЗМ-2.ОУ 1.1	34 5311	3139	08	Массив-	Контактор-
ные	ная система
ЭП-1213М-2.8У1.1	34	5311	3140	04
ЭП-1213М-З.ЗУ1.1	34	5311	3141	03
ЭП-1213М-4.5У1.1	34	5311	3174	05
ЭП-12|ЗМ-5,6У1.1	34	5311	3142	02
ЭП-1213МИ-2.0У1.1	34 5311	3143	01	Импульсная
система
ЭП-1213МИ-2.8У1.1 34 5311 3144 00
ЭП-1213МИ-З.ЗУ1.1 34 5311 3145 10
ЭП-1213МИ-4.5У1.1 34 5311 3175 04
ЭП-121 ЗМИ-5.6У1.1 34 5311 3146 09
Основным исполнением является электропогрузчик
с грузоподъемником, обеспечивающим высоту подъе-
ма груза 3300 мм, ограждением над головой води-
теля, на пневматических шинах и с автоматизиро-
ванным пуском электродвигателя передвижения.
Остальные исполнения изготовляются по заказу
потребителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъем-
ность, кг...............
Номинальная высота подъе-
ма Н, мм............... 2000
Строительная высота по гру-
зоподъемнику Н|, мм .	. 1500
Свободная высота подъема
вил Н>, мм .	200
Длина L, мм .	. 1890
Длина вил, мм	...
База Li, мм.............
Внешний радиус поворота R,
мм......................
1250	800
2800 3300 4500 5600
1900 2150 2080 2585
1100	200	240
1920 1890 1915 1920
800
1150
1650	1675 1650
(С ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Расстояние от оси передних				
колес до спинки вил L2, мм . Угол наклона грузоподъем- ника, град: вперед <Х|	 назад а2	 Максимальный преодолевае- мый подъем на длине 12 м с номинальным грузом, % . Скорость передвижения, км/ч: с номинальным грузом . без груза 	 Скорость подъема вил, м/ч: с номинальным грузом . без груза 	 Скорость опускания вил, м/с: с номинальным грузом . без груза 		327	357 8	327	363 3 12 12 14 0,20 0,25 0,4 0,25	357 5
Масса электропогрузчика в	2350	2370	2390 2550		
рабочем состоянии, кг*				
Нагрузка на переднюю ось с номинальным грузом, кг . Нагрузка на заднюю ось без груза, кг	 Минимальная ширина проез- дов при штабелировании Вг, Минимальная ширина В|, проездов, пересекающихся под углом 90	 Шины ведущего моста: массивные ГОСТ 5883—7, мм . или пневматические, модели Ф-65	... давление, МПа (кгс/см)2 Шины управляемого моста: массивные ГОСТ 5883—76, мм или пневматические, модели Ф-45 .... давление, МПа (кгс/см2) Аккумуляторная батарея . Напряжение, В Расчетная годовая произво- дительность, т/год . Заправочные объемы, л: бак масляный . картер ведущего моста и подшипники ступиц пе- редних колес корпус переходника . тормоза	 аккумуляторная батарея	2410	2430 2450 2610 3450 1400 2990 1840 450X160X330 18X7—8 0,88(9) 400X125X290 4.00—8 0,88(9) 40ТНЖК-350-1-У2 или 24ЭН-400-У2 48 34600 14 1.3 0.6 0,35 100		2600 3000 3025
* В знаменателе указаны данные для электропогрузчика на
массивных шинах.
С батареей 24ЭН-400-У2 масса увеличивается на 50 кг.
КОНСТРУКЦИЯ
Электропогрузчик (рис. 1, 2) представляет собой
двухосное шасси на массивных или пневматических
шинах с передним ведущим и задним управляемым
мостами.
На шасси смонтированы грузоподъемник, привод-
ные механизмы, управляющие устройства, установ-
лена аккумуляторная батарея. Ведущий мост состоит
из редуктора с дифференциалом, переходника,
полуосей и колес. Колеса оборудованы колодочными
тормозами с механическим приводом от рукоятки
ручного тормоза и гидравлическим приводом от
ножной педали (гидравлический тормоз).
Управляемый мост представляет собой балку, на
концах которой на поворотных кулаках смонтиро-
ваны управляемые колеса.
Поворот колес на требуемый угол осуществляется
с помощью гидростатического рулевого механизма,
гидроцилиндра усилителя руля и системы тяг.
Подъем, опускание и наклон груза осуществляются
грузоподъемником.
Грузоподъемник шарнирно установлен на шейках
кожухов полуосей ведущего моста и может откло-
няться двумя цилиндрами наклона от вертикального
положения вперед и назад.
В зависимости от вида груза и характера выпол-
няемых работ на каретку могут навешиваться смен-
ные грузозахватные приспособления: вилы, штыревой
захват, безблочная стрела, сталкиватель и др.
Работа грузоподъемника и навесных грузозахватных
приспособлений обеспечивается гидравлическим при-
водом, который состоит из электродвигателя с насо-
сом, распределителя, масляного бака, трубопроводов
и гидравлических устройств.
Электрооборудование осуществляет управление
электропогрузчиком при подъеме, наклоне и транс-
портировке груза и обеспечивает: пуск и регули-
рование скорости вращения электродвигателя пере-
движения; реверсирование электродвигателя на
нулевой позиции контроллера; безреостатный пуск
двигателя гидронасоса; сигнализацию; возможность
зарядки аккумуляторной батареи без снятия ее
с электропогрузчика.
Источником электрической энергии на электро-
погрузчике является аккумуляторная батарея, которая
состоит из 40 аккумуляторов ТНЖК-350 или 24 акку-
муляторов ЭН-400.
chipmaker.ru
/Л
Рис. 2. Общий вид
1—вила; 2—мост ведущий; 3 — цилиндр наклона; 4 — рамка защитная; 5—электрооборудование; 6 — устройство тормоз-
ное; 7— грузоподъемник; 8—управление рулевое; 9—ограждение; 10 — сиденье водителя; 11 —аккумуляторная батарея;
12 — корпус; 13 — мост управляемый
Аккумуляторы батареи соединены последовательно
в две секции.
Зарядку батареи рекомендуется производить за-
рядным устройством УЗА-150-80 или ТПЕ-80-55.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электропогрузчик; тех-
ническое описание, инструкция по эксплуатации; фор-
муляр; инструкция по эксплуатации аккумуляторной
батареи; техническое описание и инструкция по
эксплуатации электрооборудования, ведомость ЗИП
по 1 экз.; комплект инструмента и запасных частей
в объеме согласно ведомости ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электропогруз-
чика, климатическое исполнение, категорию размеще-
ния, обозначение технических условий.
Пример записи обозначения электропогрузчика при
его заказе и в документации другого изделия:
«Электропогрузчик ЭП-1213-З.ЗУ1.1 ТУ16-739.383—84».
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт, Калинин-
град.
Изготовители: электропогрузчика — Бельцкий
электротехнический завод; зарядного устройства —
гайский завод «Электропреобразователь».
3
chipmaker.ru
инсрорм
^электро
Составитель Г.Л. Кондулуков
Техн, редактор А.Р. Кривошеева
Корректор В.И. Севрюкова
1-355-88
351-048
Сдано • набор 31.0S.88 Подписано  печать- 22.06.88
Формат 60X90 1/8 Бумага офсетная Печать офсетная
Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62 Уч.-изд.л. 0,37
Тираж 7270 эка. Заказ 1967 Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования ни формационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
1111 23, Москва Е—1 23, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
2000 кг модели ЭП-2013
10.10.07—88
Взамен 10.10.07—84
УДК 621.869.4—83
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электропогрузчик модели ЭП-2013 предназначен для
погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и
транспортирования грузов в помещениях и на откры-
тых площадках с твердым и ровным покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-201 ЗМИ-З,ЗУ 1.1;
ЭП — тип;
20 — грузоподъемность в килограммах, умень-
шенная в 100 раз;
13 — номер модели;
М — исполнение на массивных шинах;
И — импульсная система регулирования скорости
передвижения;
3,3 — высота подъема груза в метрах;
У1 .1 — климатическое исполнение и категория разме-
щения по ГОСТ 18962—86.
Электропогрузчик соответствует требованиям
ГОСТ 18962—86 и ТУ16-739.384—84.
Электропогрузчик может изготовляться в контактор-
ном или импульсном исполнении по электрообору-
дованию, иметь различные исполнения по высоте
подъема груза, с массивными или пневматическими
шинами.
Модели и коды по ОКП электропогрузчиков в зави-
симости от их конструктивного исполнения приведены
в таблице.
Модель	Код по ОКП	Исполнение
ЭП-2013-2.0У 1.1	34 5311 5164 10	
ЭП-2013-2,8У 1.1	34 5311 5165 09	
ЭП-2013-3,ЗУ 1.1	34 5311 5166 08	
ЭП-2013-4,5У1.1	34 5311 5167 07	С узлами, уни-
ЭП-2013И-2.0У1.1	34 5311 5168 06	фицированными
ЭП-201 ЗИ-2.8У1.1	34 5311 5169 05	с автопогрузчи-
ЭП-201 ЗИ-З.ЗУ1.1	34 5311 5170 01	ками	модели
ЭП-201 ЗИ-4.5У1.1	34 5311 5171 00	4092 производ-
ЭП-201 ЗМ-2.0У1.1	34 5311 5172 10	ства ПО «Арм-
ЭП-201 ЗМ-2,8У1.1	34 5311 5173 09	авто»
ЭП-201 ЗМ-З.ЗУ 1.1	34 5311 5174 08	
ЭП-201 ЗМ-4.5У1.1	34 5311 5175 07	
ЭП-201 ЗМИ-2.0У1.1	34 5311 5176 06	
ЭП-201 ЗМИ-2.8У1.1	34 5311 5177 05	
ЭП-201 ЗМИ-З.ЗУ 1.1	34 5311 5178 04	
ЭП-2013МИ-4.5У1.1	34 5311 5179 03	
ЭП-201 ЗА-2.8У1.1	34 5311 5182 08	С узлами, уни-
ЭП-201 ЗА-З.ЗУ1.1	34 5311 5183 07	фицированными
ЭП-201 ЗАИ-2.8У1.1	34 5311 5184 06	с	электропо-
ЭП-201 ЗАИ-З.ЗУ1.1	34 5311 5185 0,5	грузчиками мо-
ЭП-201 ЗАМ-2,8У1.1	34 5311 5186 04	дели ЭП-205
ЭП-201 ЗАМ-3,ЗУ1.1	34 5311 5187 03	
ЭП-201 ЗАМИ-2.8У1.1	34 5311 5188 02	
ЭП-201 ЗАМИ-З.ЗУ1.1	34 5311 5189 01	
Основным исполнением является электропогрузчик
с грузоподъемником, обеспечивающим высоту подъе-
ма груза 3300 мм, ограждением над головой
водителя, на пневматических шинах и с реостатно-
контакторной системой регулирования скорости пере-
движения.
Остальные исполнения изготовляются по заказу потре-
бителя.
<С ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 403С (для электропогрузчиков исполнения Т —
верхний предел плюс 45JC);
в процессе эксплуатации электропогрузчик дол-
жен храниться в специальном закрытом помещении
с температурой воздуха от плюс 5 до плюс
40 С при отсутствии прямого воздействия солнечных
лучей.
Для эксплуатации при отрицательных температурах
необходимо:
хранить электропогрузчик при положительной тем-
пературе;
соблюдать указания по смазке и рабочим жид-
костям согласно инструкции по эксплуатации;
в процессе работы допускается общая продол-
жительность стояния не более 1,5 ч.
Электропогрузчик не предназначен для работы в по-
жароопасных и взрывоопасных средах, содержащих
активные химические газы и пары, и средах,
насыщенных токопроводящей пылью.
Рис. 1. Габаритный чертеж
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъемность,
кг............... .
Номинальная высота подъема, мм
Скорость передвижения с номи-
нальным грузом, км/ч ...
Скорость подъема вил с номиналь-
ным грузом, м/с..............
Скорость опускания вил с номи-
нальным грузом, м/с
Скорость опускания вил без гру-
за, м, с.....................
Угол наклона грузоподъемника,
град:
вперед	..........
назад ....................
Минимальный радиус поворота R,
мм...........................
Минимальная ширина проездов
пересекающихся под углом 90 ,
мм...........................
Минимальная ширина проездов
при штабелировании, мм
Нагрузка на переднюю ось с но-
минальным грузом, кг ... .
Нагрузка на заднюю ось без гру-
за, кг . .	.	............
Аккумуляторная батарея:
тип ....	............
напряжение, В .
Максимальный преодолеваемый
подъем на длине 12 м с номи-
нальным грузом, %..............
Масса электропогрузчика в рабо-
чем состоянии, кг
2000
2000 2800 3300
4500
12
0,2
0,4
0,25
3
8
1960
2100
3790
5400
2000
60ТНЖК-350-У2
72
12
3570 3600 3645 3800
3735 3755 3800 3985
Примечение. В знаменателе масса электропогруз-
чика на массивных шинах.
Габаритные размеры и схема проездов электропо-
грузчика приведены на рис. 1.
Гарантийный срок устанавливается 18 мес. со дня
ввода в эксплуатацию.
КОНСТРУКЦИЯ
Электропогрузчик (рис. 2) представляет собой
двухосное шасси на массивных или пневматических
шинах с передним ведущим и задним управляемым
мостами.
На шасси смонтированы грузоподъемник, приводные
механизмы, управляющие устройства, установлена ак-
кумуляторная батарея.
Ведущий и управляемый мосты, цилиндры наклона,
тормоза, рулевой механизм и гидрораспределители
унифицированы с автопогрузчиками 4092 грузо-
подъемностью 2 т.
Ведущий мост состоит из редуктора с дифферен-
циалом, картера, полуосей и колес.
Колеса оборудованы колодочными тормозами с меха-
ническим приводом от рычага ручного тормоза
и гидравлическим приводом от ножной педали.
Управляемый мост представляет собой балку, на кон-
цах которой на поворотных кулаках смонтированы
управляемые колеса. На балке моста также уста-
новлен гидроцилиндр усилителя рулевого управления.
Поворот колес на требуемый угол осуществляется
с помощью гидростатического рулевого механизма,
гидроцилиндра усилителя руля и системы тяг.
Подъем, опускание и наклон груза осуществляется
грузоподъмником. Грузоподъемник с телескопической
рамой и кареткой для крепления грузозахватных
приспособлений шарнирно укреплен на корпусе
и может отклоняться от вертикального положения
вперед и назад. В зависимости от вида груза
и характера выполняемых работ на каретку могут
навешиваться сменные грузозахватные приспособле-
ния: вилы, штыревой захват, безблочная стрела и др.
2
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
f — вилы, 2 — мост ведущий, 3 — гидроцилиндр наклона, 4 — рамка защитная, 5 — грузоподъемник, 6 — устройство тормозное,
7 — гидропривод, 8 — управление рулевое, 9 — устройство натяжное, 10 — электрооборудование, 11 — ограждение, 12 — сиденье
водителя, 13 — аккумуляторная батарея, 14 — аппаратура светосигнальная, 15 — мост управляемый, 16 — корпус
chipmaker.ru
chipmaker.ru
Сиденье водителя крепится на крышке аккумулятор-
ного ящика в двух направляющих, позволяющих
осуществлять продольное перемещение сиденья
Угол наклона спинки сиденья регулируется. Электро-
оборудование позволяет осуществлять управление
электропогрузчиком при производстве подъемно-
транспортных операций и обеспечивает:
пуск и регулирование скорости вращения электро-
двигателя передвижения;
реверсирование электродвигателя передвижения
при нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателей подъема
и гидроусилителя руля;
освещение и сигнализацию;
возможность заряда аккумуляторной батареи без
снятия ее с электропогрузчика;
раздельную и, при необходимости, одновременную
работу электродвигателей подъема, передвижения
и гидроусилителя руля.
Электрооборудование исключает:
возможность повторного пуска электродвигателя
передвижения с любой позиции контроллера, кроме
нулевой;
возможность пуска электродвигателя передвижения
при включенном ручном тормозе.
Источником электрической энергии на электро-
погрузчике является аккумуляторная батарея, которая
состоит из 60 аккумуляторов.
Зарядку батареи рекомендуется производить заряд-
ным устройством УЗА-150-80.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электропогрузчик;
техническое описание и инструкция по эксплуатации;
формуляр; инструкция по экплуатации аккумуляторной
батареи; техническое описание и инструкция по эксплу-
атации электрооборудования; ведомость ЗИП; комп-
лект инструмента и запасных частей в объеме согласно
ведомости ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
Пример записи обозначения электропогрузчика
грузоподъемностью 2000 кг с высотой подъема
груза 3300 мм климатического исполнения У
категории размещения 1.1 при его заказе и в докумен-
тации другого изделия:
«Электропогрузчик ЭП-2013-З.ЗУ1.1 ТУ16-739.384—84».
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт, Калинин-
град обл.
Изготовители:	электропогрузчика — Канашский
завод электропогрузчиков; зарядного устройства
УЗА-150-80 — гайский завод «Электропреобразова-
тель».
^гинсрорм
^электро
Составитель Г.П. Василевская
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор Д.Б. Соловьев
1-355-88
671-098
Сдано в набор 03.11.88 Подписано • печать 25.11.88 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изл.л. 0,44 Тираж 7270 экз. Заказ3^8Ь Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—1 23, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1250 КГ С КАБЕЛЬНЫМ
ПИТАНИЕМ ОТ СЕТИ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
НАПРЯЖЕНИЕМ 380 В
модели ЭП-1219
10.10.16—88
Взамен 10.10.16—84
Chipmaker.ru
УДК 621.869.4-83
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электропогрузчик модели ЭП-1219 предназначен для
механизации подъемно-транспортных операций на
производственных и складских площадях с твердым
и ровным покрытием.
Электропогрузчики изготовляются на массивных или
пневматических шинах и в двух исполнениях по высоте
подъема груза (см. таблицу)
Исполнение
по шинам
Модифика-
ция по
Модель высоте Код по ОКП
подъема
груза 
ЭП-1219 ЭП-1219-2,0	34	5311	3151	01	
ЭП-1219-2,8	34	5311	3152	00	Пневматические
ЭП-1219М ЭП-1219-2,0	34	5311	3154	09	
ЭП-1219-2,8	34	5311	3155	08	Массивные
Структура условного обозначения
ЭП-1 219М2.8У1.1:
ЭП — тип;
12 — грузоподъемность в килограммах, уменьшен-
ная в 100 раз;
19 — номер модели;
М — исполнение на массивных шинах;
2,8 — высота подъема, м;
У1.1 —климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 18962—86.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
хранение в закрытом помещении с температурой
от плюс 1 до плюс 40°С;
может работать в помещении или на открытом
воздухе при температуре окружающей среды от ми-
нус 25 до плюс 40°С;
для эксплуатации при отрицательных температу-
рах необходимо:
хранить электропогрузчик при положительных тем-
пературах;
соблюдать указания по смазке и рабочим жид-
костям согласно инструкции по эксплуатации;
перед началом движения необходимо разогреть
кабель, для чего произвести несколько раз подъем
каретки и наклон грузоподъемника;
допускается общая продолжительность стоянки не
более 1,5 ч;
окружающая среда непожаро- и невзрывоопасная,
не содержащая активные химические газы и пары, не
насыщенная токопроводящей пылью.
Электропогрузчик соответствует требованиям
ТУ16-481.002—84.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъемность, кг	1250
Номинальная высота подъема груза
Н, мм............................... 2000,	2800
Строительная высота по грузо-
подъемнику Hi, мм................... 1500,	1900
Свободная высота подъема Нг (без
увеличения размера Н>), мм	200, 1100
Строительная высота по кабелепри-
емному устройству Нз (кабелеприем-
ное устройство повернуто назад), мм 2090
Длина с вилами L, мм............. 2710, 2740
База L|, мм.......................... 1150
Расстояние от оси передних колес
до спинки вил 1-2, мм.......... 327, 357
Внешний радиус поворота R, мм	1700
Минимальная ширина проездов при
штабелировании В:, мм ....	3040
Минимальная ширина проездов, пе-
ресекающихся под углом 90 В1,мм	1860
Скорость передвижения с номиналь-
ным грузом, км/ч....................... 10
Скорость подъема вил с номиналь-
ным грузом, м/с....................... 0,2
Скорость опускания вил с номиналь-
ным грузом, м/с.................. 0,4
Скорость опускания вил без груза,
м/с.................................. 0,25
,С) ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Угол наклона грузоподъемника, гра-
дус:
вперед щ ........................
назад а?......................
Максимальный преодолеваемый
подъем на длине 12 м с номинальным
грузом, %........................
Шины ведущего моста:
массивные ГОСТ 5883—76, мм
или
пневматические ГОСТ 25304—82
давление, МПа (кгс/см2)
Шины управляемого моста:
массивные ГОСТ 5883—76, мм
или
пневматические ГОСТ 25304—82
давление, МПа (кгс/см2)
Масса электропогрузчика в рабочем
состоянии, кг:
с пневматическими шинами
с массивными шинами . .	. .
Нагрузка на переднюю ось:
с номинальным грузом, кг, не
более	...
Нагрузка на заднюю ось без груза,
кг, не более...................
Заправочные объемы, л:
бак............................
картер ведущего моста и под-
шипники ступиц передних колес
корпус переходника ...
тормоза.....................
3
8
9
450X160X330
18X7—8
0,88(9)
400X125X290
4.00—8
0,88(9)
2350 2370
2410 2430
3450
1360
14
2,9
0,6
0,35
Рис. 1. Габаритный чертеж
Габаритные размеры и схема проездов электропог-
рузчика дана на рис. 1.
Питание электрической энергией электропогрузчика
осуществляется от сети переменного тока напряже-
нием 380 В частотой 50 Гц через защитно-отключаю-
щее устройство типа ЗОУП-25.
Длина кабеля, намотанного на кабельный барабан,
обеспечивает работу электропогрузчика на плече 15 м.
Гарантийный срок — 18 мес. со дня ввода электро-
погрузчика в эксплуатацию.
КОНСТРУКЦИЯ
Электропогрузчик (рис. 2) представляет собой двух-
осное шасси на массивных или пневматических шинах
с передним ведущим и задним управляемым мостами.
На шасси смонтированы грузоподъемник, приводные
механизмы, управляющие устройства, установлен
блок питания, включающий серийный понижающий
трансформатор и выпрямитель.
Ведущий мост электропогрузчика состоит из редук-
тора с дифференциалом, переходника, полуосей и
колес. Колеса оборудованы колодочными тормозами
с механическим приводом от рычага ручного тормоза
и гидравлическим приводом от ножной педали.
Управляемый мост представляет собой балку, на кон-
цах которой на поворотных кулаках смонтированы
управляемые колеса и установлен гидроцилиндр уси-
лителя рулевого управления. Поворот колес на тре-
буемый угол осуществляется с помощью управления
рулевого и системы рулевых тяг.
Подъем и опускание груза осуществляется грузо-
подъемником. Грузоподъемник с телескопической ра-
мой и кареткой для крепления грузозахватных при-
способлений шарнирно укреплен на ведущем мосту и
может отклоняться от вертикального положения впе-
ред и назад с помощью двух цилиндров наклона
(рис. 3).
В зависимости от вида груза и характера выполняемых
работ на каретку могут навешиваться сменные грузо-
захватные приспособления: вилы, штыревой захват,
безблочная стрела и др.
Работа грузоподъемника обеспечивается гидравли-
ческим приводом, который состоит из электродвига-
теля с насосом, масляного бака, трубопроводов. Си-
денье водителя крепится к крышке блока питания с
помощью двух направляющих, позволяющих осущест-
влять продольное перемещение сиденья. Угол накло-
на спинки сиденья регулируется.
Электрооборудование осуществляет управление элек-
тропогрузчиком при подъеме, наклоне и транспор-
тировке груза и обеспечивает: плавный пуск и регу-
лирование частоты вращения электродвигателя пере-
движения; реверсирование электродвигателя пере-
движения на нулевой позиции контроллера: прямой
пуск электродвигателей подъема и гидроусилителя
руля; раздельную и одновременную работу электро-
двигателей подъема, передвижения и гидроусилителя
руля.
Электрооборудование исключает:
возможность повторного пуска электродвигателя
передвижения с любой позиции контроллера, кроме
нулевой;
возможность пуска электродвигателя при включен-
ном ручном тормозе.
В систему электрооборудования электропогрузчика
входят: блок питания; потребители электроэнергии;
пускорегулирующая аппаратура; вспомогательная ап-
паратура.
Блок питания включает устройство кабелесборочное,
трансформатор и специальный блок выпрямителей
типа ЗБ.389, установленные в ящике. Устройство ка-
белесборочное состоит из кабельного барабана, ка-
беля, водила, токосъемников, двух пружин,
редуктора, полиспаста.
2
chipmaker.ru
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
* — вила, 2 — мост ведущий, 3 — цилиндр наклона, 4 — рамка защитная, 5 — электрооборудование, 6 — устройство тормозное,
7 — грузоподъемник, 8— управление рулевое, 9— ограждение, 10 — сиденье водителя, 11—блок питания, 12 — мост управ-
ляемый, 13 — корпус, 14 — гидропривод
Рис. 3. Диаграмма изменения грузоподъемности в зависи-
мости от положения центра массы груза
В зависимости от направления движения электро-
погрузчика кабель, пропущенный в трубе водила, на-
матывается на барабан или сматывается с него. По-
стоянное натяжение кабеля обеспечивается пружи-
нами.
Для предотвращения обрыва кабеля при предельной
размотке используется микровыключатель, установ-
ленный на кронштейне. При размотке кабеля до пре-
дельной длины кронштейн нажимает на толкатель
микровыключателя. Контакт микровыключателя замк-
нется, защитно-отключающее устройство сработает и
отключит электропогрузчик от сети.
3
chipmaker.ru
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать: модель электропог-
рузчика, климатическое исполнение, категорию раз-
мещения, обозначение технических условий.
Пример записи обозначения электропогрузчика при
его заказе и в документации другого изделия: «Элек-
тропогрузчик ЭП-1219-2,8У1.1 ТУ16-481.002—84».
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт, Калинин-
град обл.
Изготовитель — Бельцкий электротехнический
завод.
^FUHCPOPM
электро
Составитель Г.П. Василевская
Техн, редактор А Р. Кривошеева
Корректор В.И. Севрюкова
1-355-88
616-088
Сдано в набор 04.10.88 Подписано в печать 20.10.88 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.п. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,38 Тираж 7270 экз. Заказ293? Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37 Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1600 кг МОДЕЛЕЙ ЭП-1631,
ЭП-1633 и ЭП-1635
10.10.19—88
элЕктротекникА ссор
УДК 621.869.4—83
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chipmaker.ru
Электропогрузчик предназначен для механизации
подъемно-транспортных операций на производствен-
ных и складских площадях с твердым и ровным
покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-1633 2,8У1,1:
ЭП — тип;
16 — грузоподъемность, кг, уменьшенная в 100 раз;
33—номер модели;
2,8 — высота подъема в метрах;
У1.1—климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С.
В процессе эксплуатации электропогрузчик должен
храниться в закрытом отаплил ел. эм помещении с тем-
пературой от плюс 1 до плюс 40 С. Электропогрузчик
не предназначен для работы в окружающих средах:
взрывоопасных, пожароопасных, содержащих активные
химические газы и пары, насыщенных токопроводящей
пылью.
Электропогрузчик соответствует ГОСТ 18962—80 и
ТУ24.5.333—78.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электропогрузчики классифицируются (см. табл. 1):
по высоте подъема (2,0; 2,8; 3,3);
по исполнению электрооборудования.
Выпускаются 9 модификаций электропогрузчиков
ЭП-1631, ЭП-1633, ЭП-1635.
Таблица 1
Л	Лодель	Код ко ОКП	Электрооборудование
ЭП-1631	2,0 У1.1	34 5311 4101	Контакторная система
ЭП-1631	2,8 У1.1	34 5311 4102	регулирования скоро-
ЭП-1631	3,3 У1.1	34 5311 4125	сти передвижения
ЭП-1633	2,0 У1.1	34 5311 4103	Контакторная система
ЭП-1633	2,8 У1.1	34 5311 4104	регулирования скоро-
ЭП-1633	3,3 У1.1	34 5311 4126	сти передвижения с электронной выдерж- кой времени
ЭП-1635	2,0 У1.1	34 5311 4105	Импульсная система
ЭП-1635	2,8 У1.1	34 5311 4106	регулирования скоро-
ЭП-1635	3,3 У1.1	34 5311 4127	сти передвижения
Основным исполнением является электропогрузчик
модели ЭП-1631 3,3 У1.1.
Остальные модификации изготавливаются по заказу
потребителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъем- ность, кг		1600
Номинальная высота подъе- ма Н, мм	2000	2800	3300
Высота при максимально поднятых вилах Нг, мм, не более	3200	4000	4300
Строительная высота ио гру- зоподъемнику Hi, мм, не более	1650	2050	2300
Скорость подъема вил, м/с: С номинальным грузом	0,20	
без груза	0,52	
Скорость передвижения, км/ч: без груза	12,5	
с номинальным грузом	12,0	
радиус поворота R, мм, не болзе	1850	
Колея колес, мм передних	850	
задних	820	
Максимальный преодолева- емый подъем на длине 12 м		
с номинальным грузом, %	*12	
Масса электропогрузчика в рабочем состоянии, кг, не более	2920	2970	3000
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг: с номинальным грузом	4170	4200
без груза	1490	1520
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг: с номинальным грузом	350	370
без груза	1430	1450
Аккумуляторная батарея	40ТНЖ-400-У2, или	
	40ТНЖ-600-У2, или	
	34ТНЖ-525	
Габаритные размеры электропогрузчика приведены
на рис. 1.
(t ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
1 — мост ведущий; 2 — корпус, 3 — вила, 4 — цилиндр
наклона, 5 — тормоз стояночный, 6 — электрооборудование,
7 — рулевое управление, 8 — грузоподъемник, 9 — ограж-
дение, 10 — сиденье, 11 — тормоз гидравлический, 12 —
мост задний, 13 — аккумуляторная батарея
КОНСТРУКЦИЯ
Электропогрузчик представляет собой двухосное
шасси на массивных шинах с передним ведущим
и задним управляемым мостами. На шасси смонти-
рованы грузоподъемник, приводные механизмы,
управляющие устройства, аккумуляторная батарея.
Ведущий мост выполнен с двухступенчатым редукто-
ром и дифференциалом. Задний управляемый мост
качающегося типа. Поворот колес на требуемый
угол осуществляется рулевым механизмом и системой
рулевых тяг и рычагов. Грузоподъемник электро-
погрузчика предназначен для осуществления подъема,
опускания и наклона груза. Конструктивно грузо-
подъемники, в зависимости от высоты подъема,
отличаются длиной рам, цилиндра подъема и цепей.
Наклон грузоподъемника осуществляется двумя ци-
линдрами наклона.
Электропогрузчик оборудован двумя системами неза-
висимых тормозов: гидравлическим тормозом веду-
щих колес с приводом от педали и стояночным тормо-
зом, установленным на валу электродвигателя передви-
жения, с ручным приводом от рычага.
Электрооборудование позволяет осуществлять управ-
ление электропогрузчиком при производстве грузовых
подъемно-транспортных операций и обеспечивает:
пуск и регулирование частоты вращения электро-
двигателя передвижения;
реверсирование электродвигателя передвижения на
нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателя насоса;
одновременную работу электродвигателей и на-
соса;
освещение;
возможность заряда аккумуляторной батареи без
снятия ее с электропогрузчика.
Источником электрической энергии является аккуму-
ляторная батарея. Заряд батареи рекомендуется
производить зарядным устройством УЗА-150-80 или
УЗА-80-75.
Общий вид электропогрузчика приведен на рис. 2.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электропогрузчик;
формуляр или паспорт; техническое описание и инст-
рукция по эксплуатации; техническое описание и инст-
рукция по эксплуатации электрооборудования; инст-
рукция по эксплуатации аккумуляторной батареи;
ведомость ЗИП; комплект инструмента и запасных
частей в объеме согласно ведомости ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электропогруз-
чика, климатическое исполнение, категорию размеще-
ния, обозначение технических условий. Пример записи
обозначения электропогрузчика при его заказе
и в документации другого изделия: «Электропогруз-
чик ЭП-1633 2,8 У1.1 ТУ24.5.333—78».
Изготовители: электропогрузчика — Калинин-
градский вагоностроительный завод; зарядного устрой-
ства — гайский завод «Электропреобразователь».
^гинсрорм
^электро
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор Ю А. Гришина
1-355-88
6-107
Сдано а набор 06.1 1.87 Подписано в печать 23.11.87 Формат 60X^0 * /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл. печ.л. 0,25 Усл.кр.-отт. 0,37
Уч.-изд.л. 0,26 Тираж£95Ф Заказ 3292 Цена 3 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационны! изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
УНИВЕРСАЛЬНЫМ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
2000 кг модели ЭП—2014
10.10.20—89
УДК 621.869.4
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Универсальный электропогрузчик грузоподъемностью
2000 кг предназначен для механизации подъемно-транс-
портных операций на производственных и складских
площадях с твердым и ровным покрытием.
Структура условного обозначения
ЭП-2014 (И, П-Х-У1.1:
ЭП	-	тип;
20	—	грузоподъемность	в	килограммах, уменьшен-
ная в 1 00 раз;
14	—	номер модели;
И	—	импульсная система	регулирования скорости
передвижения;
Г — исполнение с гидроприводом грузозахватов;
X — высота подъема груза, м;
У1.1 — климатическое исполнение и категория раз-
мещения.
Модели и коды по ОКП электропогрузчиков в зависи-
мости от их конструктивного исполнения приведены
в таблице.
Модель	Код по ОКП
ЭП-2014 2.0 У 1.1	34 5311	5190 08
ЭП-2014 2.8 У 1.1	34 5311	5191 07
ЭП-2014 33 У1-1	34 5311	5192 06
ЭП-2014И 2.0У1.1	34 5311	5194 04
ЭП-2014И 2.8 У1-1	34 5311	5195 03
ЭП-2014И 3.3 У 1.1	34 5311	5196 02
ЭП-2014Г 2.0 У1.1	34 5311	5198 00
ЭП-2О14Г 2.8 У1.1	34 5311	5199 10
ЭП-2014Г 3.3 У1.1	34 5311	5201 00
ЭП-2014ИГ 2.0 У1 -1	34 5311	5203 09
ЭП-2014ИГ 2.8 У1.1	34 5311	5204 08
ЭП-2014ИГ 3.3 У1.1	34 5311	5205 07
Условия эксплуатации
Электропогрузчик изготовляется в исполнении У кате-
гории 1.1 по ГОСТ 15150—69 для эксплуатации в усло-
виях умеренного климата на высоте над уровнем моря
не более 1200 м, для работы при температуре от минус
25 до плюс 40°С.
Для эксплуатации при отрицательных температурах не-
обходимо:
хранить электропогрузчики при положительной
температуре;
соблюдать указания по смазке и рабочим жидкос-
тям согласно инструкции по эксплуатации электропог-
рузчика;
после выезда из помещения электропогрузчик дол-
жен приступить к работе, при этом работа должна быть
достаточно интенсивной с общей продолжительностью
стоянки в процессе работы не более 1,5 ч.
В процессе эксплуатации электропогрузчик должен
храниться в специальном закрытом помещении с темпе-
ратурой воздуха от 1 до 40° С при отсутствии прямого
воздействия солнечных лучей.
Электропогрузчики не предназначены для работы в
средах: пожароопасных и взрывоопасных, содержащих
активные химические газы и пары, насыщенных токо-
проводящей пылью.
Электропогрузчик ЭП-2014 соответствует ТУ16—89
(ИДПБ.481321.013ТУ). По технике безопасности
•электропогрузчики соответствуют требованиям
ГОСТ 18962—86, раздел 4.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъемность.
кг.......................... 2000
Номинальная высота подъема Н,
мм .......................... 2000,	2800,3300
Расстояние центра тяжести но-
минального груза от спинки
вил, мм..................... 500
© ИНФОРМЭЛЕКТРО. 1989
chipmaker.ru
Строительная высота по грузо-
подъемнику Нр мм, не более . .	1750,2200,2200
Свободная высота подъема вил
Н2> мм...................... 200
Внешний радиус поворота R, мм 2000
Скорость передвижения с номи-
нальным грузом, км/ч.... 11,5
Скорость подъема вил с номи-
нальным грузом, м/с..... 0,23
Скорость опускания вил с номи-
нальным грузом, м/с.......	.	.	0,33
Скорость опускания вил	без
груза, м/с.............. 0,13
Шины пневматические по
ТУ38.10449-81 ведущего
моста:
обозначение.............. 6.00-13
модель................... В-98
давление, МПа (кгс/см2) . .	0,6 (6)
управляемого моста:
обозначение.............. 6.25-10
модель................... В-97
давление, МПа (кгс/см2) .. 0,7 (7)
Преодолеваемый подъем на дли-
не 12 м с номинальным грузом,
%........................... 12
Нагрузка на передний мост с но-
минальным грузом, кг........ 5250
Нагрузка на задний мост без
груза, кг .................. 2200
Масса снаряженной маши-
3500 3530 3550
ны, кг
Аккумуляторная батарея:
..................... 40	ТНЖК-500-У2 или
40 ТНЖК-450-У2
номинальное напряжение, В . 48
Электродвигатель передвижения:
тип ........................ РТ-2
мощность, кВт............. 3,2
нежим работы, % .......... 40
Электродвигатель подъема груза:
тип........................ ЗДН.61
мощность................. 5,0
режим работы, % ......... 25
Электродвигатель гидроусили-
теля руля:
.................... ЗДН.37
мощность, кВт........... 2,0
режим работы, % ........ 25
Тормозной путь при максималь-
ной скорости, м............. 3,38
Средняя наработка на отказ, ч .	140
Средний ресурс до первого ка-
питального ремонта, ч....... 	8000
Среднее время восстановления
работоспособного состояния, ч 8
Заправочные объемы, л:
бак масляный............ 29
картер ведущего моста . .	2,5
аккумуляторная батарея . . .	200 или 170
гидравлический привод нож-
ного тормоза............... 0,5
Габаритные размеры и схема проездов электропогруз-
чиков даны на рис. 1.
Гарантийный срок устанавливается '18 мес. со дня вво-
да в эксплуатацию.
Рис. 1.Габаритный чертеж
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Электропогрузчик (рис. 2) представляет собой двух-
осное шасси на пневматических шинах с передним ве-
дущим и задним управляемым мостами. На шасси смон-
тированы грузоподъемник, приводные механизмы, уп-
равляющие устройства и установлена аккумуляторная
батарея.
Ведущий мост состоит из кардана, двухступенчатого
редуктора с дифференциалом, двух полуосей и колес.
Колеса оборудованы колодочными тормозами с при-
водом от ножной педали. На валу электродвигателя пе-
редвижения установлен стояночный тормоз. Управляе-
мый мост состоит из балки, на концах которой в пово-
ротных кулачках смонтированы колеса. Внутри бал-
ки болтами зафиксирован гидроцилиндр усилителя
рулевого управления. Поворот колес на требуемый
угол осуществляется с помощью рулевого управле-
ния, в систему которого введен гидростатический ру-
левой агрегат. Подъем, опускание и наклон груза осу-
ществляются грузоподъемником с улучшенной обзор-
ностью для водителя, расположенным в передней час-
ти машины и состоящим из телескопической рамы,
каретчи, цилиндра подъема и двух цилиндров накло-
на. На каретку грузоподъемника навешиваются вилы
или другие сменные грузозахватные устройства.
2
chipmaker.ru
7(7
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
1 — рамка; 2 — грузоподъемник; 3 — устройство натяжное; 4 — аппаратура светосигнальная; 5
ние; 7 — сиденье; 8 — электрооборудование; 9 — мост управляемый; 10 — мост ведущий
Работа грузоподъемника и управление грузозахватны-
ми устройствами обеспечиваются гидравлическим при-
водом. Сиденье водителя крепится на крышке акку-
муляторного ящика в двух направляющих, позволяю-
щих осуществлять продольное перемещение сиденья.
Электрооборудование электропогрузчиков может быть
выполнено в контакторном или импульсном исполне-
нии. Импульсное исполнение осуществляет бесступен-
чатое регулирование скорости вращения электродвига-
теля передвижения от нуля до максимальной. Электро-
оборудование электропогрузчика обеспечивает:
пуск и регулирование скорости вращения электро-
двигателя передвижения;
реверсирование электродвигателя передвижения
на нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателей подъема и
гидроусилителя руля;
раздельную и при необходимости одновременную
работу электродвигателей подъема, передвижения и
гидроусилителя руля;
освещение и сигнализацию;
возможность заряда аккумуляторной батареи без
снятия ее с электропогрузчика.
Электрооборудование исключает:
возможность повторного пуска электродвигателя
передвижения с любой позиции контроллера, кроме
нулевой;
— управление рулевое; 6 — огражде-
возможность пуска электродвигателя передвиже-
ния при включенном ручном тормозе.
Управление электродвигателем передвижения осущест-
вляется контроллером с контактными элементами
(микровыключателями). Переключение контроллера
производится при помощи ножной педали.
Заряд аккумуляторной батареи осуществляется заряд-
ным устройством ТПП-125-80 в специальных заряд-
ных помещениях как непосредственно на электропог-
рузчике, так и со снятием с электропогрузчика.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят:
электропогрузчик — 1 шт.;
техническое описание и инструкция по эксплуата-
ции — 1 экз.;
формуляр — 1 экз.;
инструкция по эксплуатации аккумуляторной ба-
тареи — 1 экз.;
техническое описание и инструкция по эксплуата-
ции электрооборудования — 1 экз.;
ведомость ЗИП - 1 экз.;
комплект инструмента и запасных частей в объеме
согласно ведомости ЗИП — 1.
3
chipmaker.ru
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электропогруз-
чика, климатическое исполнение, категорию разме-
щения, обозначение технических условий.
П ример записи обозначения электропогрузчика
при его заказе и в документации другого изделия:
"Электропогрузчик ЭП-2014ИГ У1-1, ТУ16—89
ИДПБ.481321-013ТУ".
Разработчик — Канашский завод электропогруз-
чиков.
Изготовитель — Канашский завод электропогруз-
чиков; гайский завод "Электропреобразователь" (из-
готовитель зарядного устройства ТПП-125-80).
инсрорм
электро
Составитель Г.П.Василевская
Техн.редактор Л.Р.Султанова
Корректор О.Н.Бурсакова
1-381-89
518-069
Сдано в набор 27.07.89 Подписано в печать 09.08.89
Формат 60x90 1 /8 Бумага офсетная Печать офсетная
Усл.печ.л.0,5 Усл.кр.-отт.0,62 Уч.-изд.л.0,36
Тираж §650 экз. Заказ1W	Цена 3 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэпектро
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул.Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОШТАБЕЛЕР СПЕЦИАЛЬНЫЙ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 500 КГ
МОДЕЛИ ЭШ-0502

ЛК 10.11.01—90
УДК 621.868.274/275-83
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электроштабелер предназначен для штабелирования
грузов, уложенных на поддоны по ГОСТ 9078—84
с размерами в плане 800X1200, в освещенных стел-
лажных складах и производственных помещениях с
твердым и ровным дорожным покрытием (асфальт,
бетон).
Структура условного обозначения
ЭШ-0502-Х1.1:
ЭШ — тип;
05 — грузоподъемность в килограммах, уменьшен-
ная в 100 раз;
02 — номер модели ;
X — климатическое исполнение (У, Т);
1.1 — категория размещения.
Условия эксплуатации
Электроштабелер изготовляется в исполнении У и Т
категории 1.1 по ГОСТ 15150—69 для эксплуатации
в условиях умеренного и тропического климата,
но для работы при температуре от минус*25 до плюс
40 С (для электроштабелера исполнения Т верхний
предел — плюс 45°С).
Для эксплуатации при отрицательных температурах
необходимо:
соблюдать указания по смазке и рабочим жид-
костям согласно инструкции по эксплуатации электро-
штабелера;
работа должна быть достаточно интенсивной с
общей продолжительностью стоянки в процессе
работы не более 1,5 ч.
В процессе эксплуатации электроштабелер должен
храниться в специальном закрытом помещении с тем-
пературой воздуха от плюс 1 до плюс 40°С при от-
сутствии прямого воздействия солнечных лучей.
Электроштабелер не предназначен для работы в
средах: пожароопасных и взрывоопасных; содержащих
активные химические газы и пары; насыщенных
токопроводящей пылью; расположенных на высоте
над уровнем моря более 1200 м.
Электроштабелер соответствует техническим усло-
виям ТУ 16—89 ИДПБ.481323.001 ТУ.
Условия техники безопасности должны соответство-
вать ГОСТ 12.2.003—74.
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1990
Chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъемность, кг . .	500
Номинальная высота подъема вил, мм 4500
Расстояние центра тяжести номиналь-
ного груза от спинки вил. С, мм .	.	400
Смещение каретки, S, мм............ 940
Длина, мм:
при боковом положении вил, L	2840
при фронтальном положении вил, Li 3540
Ширина по боковым каткам, В, мм	1 390
Внешний радиус поворота, R, мм . .	1680
Скорость подъема вил с номинальным
грузом, м/с (предельное отклонение
плюс 20% и минус 10%) ....	0,40
Скорость подъема вил без груза, м/с 0,40
Скорость опускания вил с номиналь-
ным грузом, м/с, не более ....	0,40
Скорость опускания вил без груза,
м/с, не менее...................... 0,25
Скорость передвижения с номинальным
грузом, км/ч (предельное отклонение
плюс 20% и минус 10%) ....	8
Угол поворота вил вокруг вертикаль-
ной оси, а, град................... 180+1
Время поворота вил с номинальным
грузом на угол 180°, с............. 8+2
Скорость поперечного смещения карет-
ки с номинальным грузом, м/с . . .	0,14
Максимальный преодолеваемый подъем
на длине 12 м с номинальным гру-
зом, %............................. 8,5
Ток аккумуляторной батареи .... 36ТНЖК-350
Энергия аккумуляторной батареи,
кВт- ч............................. 15,12
Номинальное напряжение, В .	43,2
Масса в рабочем состоянии, кг . . .	2545
Максимальная нагрузка, кН:
на переднюю ось без груза .	8,82
на ось задних колес с грузом . . .	25,45
Шины массивные резиновые:
мотор-колеса:
обозначение......................ШМБ.49.0
размеры, мм....................400- 160X 290
количество..................... 1
задних колес:
обозначение....................ДИЖК.453136.017
размеры, мм.....................320X125X240
количество...................... 2
Габаритные размеры и схема проездов электро-
штабелера приведены на рис. 1.
Гарантийный срок устанавливается 18 мес. со дня
ввода в эксплуатацию.
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные размеры и схема проездов злектроштабелера модели ЭШ-OSOZ
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Электроштабелер (рис. 2 а, б) представляет со-
бой двухосную самоходную машину с ведущим мо-
тор-колесом и двумя неуправляемыми колесами.
На корпусе смонтированы каретка с грузоподъем-
ником, приводные механизмы, управляющие уст-
ройства, аккумуляторная батарея и сиденье води-
теля. На грузоподъемнике установлен цилиндр подъе-
ма груза. Поперечное перемещение каретки обес-
печиваеатся гидроприводом. Поворот мотор-колеса
осуществляется рулевым управлением. Электроштабе-
лер оборудован тормозным устройством. Для безо-
пасности над головой водителя установлено ограж-
дение.
2
chipmaker.ru
a
e
Рис. 2. Общий вид злектроштабелера модели ЭШ-0502
1 — грузоподъемник; 2 — каретка,- 3 — корпус; 4 — мотор-колеса; 5 — механизм выдвижения аккумуляторной батареи (а)-
* — грузоподъемник; 2 — каретка; 3 — корпус; 4 — сиденье; 5 — управление рулевое (б)
3
chipmaker.ru
Электрооборудование предназначено для управле-
ния электроприводами передвижения электроштабе-
лера груза, поворота и смещения грузоподъем-
ника, обеспечения работы системы сигнализации и
возможности заряда аккумуляторных батарей не-
посредственно на электроштабелере.
Электрооборудование обеспечивает:
бесступенчатый плавный пуск и регулирование
частоты вращения электродвигателей передвижения
и подъема;
реверсирование электродвигателя передвижения
только на нулевой позиции контроллера;
защиту силовых электрических цепей и цепей
управления от токов короткого замыкания и токов
длительных перегрузок;
плавность разгона при резком нажатии на педаль
контроллера.
Электрооборудование исключает:
возможность повторного пуска электродвигателя
передвижения с любого положения контроллера,
кроме начальной;
возможность пуска электродвигателя передвиже-
ния при включенном тормозе;
одновременную работу электродвигателей пере-
движения и подъема.
Заряд аккумуляторной батареи производить в спе-
циальном помещении как на электроштабелере, так
и со снятием ее с электроштабелера.
Заряд батареи рекомендуется производить заряд-
ным устройством ТПП-80-80.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят:
электроштабелер — 1 шт.;
техническое описание и инструкция по эксплуа-
тации — 1 экз.;
формуляр — 1 экз.;
инструкция по эксплуатации аккумуляторной ба-
тареи — 1 экз.;
техническое описание и инструкция по эксплуа-
тации электрооборудования — 1 экз.;
ведомость ЗИП — 1 экз.
комплект инструмента, запасных частей и принад-
лежностей в объеме согласно ведомости ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать обозначение электро-
штабелера в соответствии со структурой условного
обозначения, номер техниче< ких условий.
Пример записи обозначения электроштабелера при
его заказе и в документации другого изделия: «Элект-
роштабелер	ЭШ-0502-У1.1	ТУ16—89
ИДПБ.481323.001 ТУ».
Разработчик и изготовитель — ВНИИ-
элеюротранспорт, Калининград (обл.).
Год освоения — 1990.
РЫНОК
И МАТЕРИАЛЬНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ СОЗДАТЕЛЕЙ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ
ЭТА ПРОБЛЕМА РЕШАЕТСЯ В РАБОТЕ,
ПОДГОТОВЛЕННОЙ ИЗАНА-ЦЕНТРОМ ИНФОРМЭЛЕКТРО
ВПЕРВЫЕ В ЯВНОМ ВИДЕ ПОЛУЧЕНЫ ФОРМУЛЫ ДЛЯ ИСЧИСЛЕ-
НИЯ МАТЕРИАЛЬНОГО ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ РАБОТНИКОВ НАУЧНО-ИС-
СЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ СФЕРЫ С ОДНОВРЕМЕННЫМ
УЧЕТОМ ДВУХ ПАРАМЕТРОВ: объема реализации продукции и трудоемкости
ее создания. При этом первый параметр непосредственно связан со стихией рынка,
а второй носит гибко-договорной характер.
Для получения аналитической работы «Материальное вознаграждение и ав-
торская доля исполнителя в научно-исследовательском и информационном инсти-
туте» необходимо перечислить 24 руб. на расчетный счет 261812 Первомайского
отделения Промстройбанка г. Москвы, МФО 201177, заказ 83/8, и прислать копию
платежного поручения по адресу: 105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро,
ИЗАНА-Центр, услуга 7.14 по Договору 1.
^инсрорм
электро
Составитель Г.П. Василевская
Техн, редактор Н.Е. Миронова
Корректор Ю.А. Гришина
1-133-90
572-070
Сдано  набор 23.08,90 Подписано в печать 18.09.90 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.-кр.-отт 0,62
Уч.-изд.л. 0.47 Тираж 5890 экз. ЗакаэЛОЯ Цена 24 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123. ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
2000 кг
моделей ЭТ-2047,
ЭТ-2047А, ЭТ-2047Б
10.12.01—88
Взамен 10.12.01—82
элЕктротЕнникА ссср
УДК 621.868.238.62-83
ОКП 34 5313
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chipmaker.ru
Электротележки предназначены для механизации
транспортных работ на производственных и склад-
ских площадях с твердым и ровным покрытием
(асфальт, бетон).
Структура условного обозначения
Основным исполнением является электротележка мо-
дели ЭТ-2047Б У1.1. Остальные исполнения изготав-
ливаются по заказу потребителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ЭТ-2047Б У 1.J:
ЭТ — тип;	"
20—грузоподъемность, кг, уменьшенная в 100 раз;
47 — номер модели;
Б — конструктивное исполнение;
У1.1 —климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С.
В процессе эксплуатации электротележки должны
храниться в закрытом отапливаемом и вентилируе-
мом помещении с температурой воздуха от плюс 1
до плюс 40°С.
Электротележки не предназначены для работы во
взрывоопасных и пожароопасных средах, содержа-
щих активные химические газ! i и пары, и средах,
насыщенных токопроводящей пылью.
Электротележки соответствуют ГОСТ 18962—86 и
ТУ16-739.277—81,	по технике безопасности
ГОСТ 12.2.003—74.
Номинальная грузоподъ-
емность, кг
Скорость передвижения
с номинальным грузом,
км/ч
Нагрузка на передний
мост с номинальным гру-
зом, КН
Нагрузка на задний мост
с номинальным грузом,
КН
Масса в рабочем состоя-
нии, кг
Аккумуляторная батарея
ЭТ-2047,
ЭТ-2047Б	ЭТ-2047А
2000
16
12,54	13,3
24,1	24,9
1740	1900
36ТНЖ-450-У2	
Габаритные размеры электротележек указаны на
рис. 1.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электротележки классифицируются по конструктив-
ному признаку.
Модификация	Код по ОКП	Конструктивное исполнение
ЭТ-2047 У1.1	34 5313 5017 10	Без ограждения платформы и кабины с подве- ской (мостом 5ХЮ.127.109)
ЭТ-2047А У 1.1	34 5313 5018 09	С ограждением платформы, кабиной и с подве- ской (мостом 5ХЮ.127.109)
ЭТ-2047Б У 1.1	34 5313 5021 03	Без ограждения платформы и кабины с мостом 5ХЮ.900.005
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные размеры и схемы проездов электротележек
а — электротележки моделей ЭТ-2047 и ЭТ-2047Б; б — электротележка модели ЭТ-2047А
КОНСТРУКЦИЯ
Электротележки представляют собой двухосное
шасси на пневматических шинах с передним управ-
ляемым и задним ведущим мостами.
На шасси смонтированы тормозное устройство, ру-
левое управление, электрооборудование.
Управляемый мост представлаяет собой стальную
балку, на концах которой на повортных кулаках
смонтированы колеса. Поворот колес на требуемый
угол осуществляется с помощью рулевого меха-
низма, рулевых тяг и рычагов.
В конструкции электротележек предусмотрены два
варианта исполнения ведущего моста: первый—до-
работанный мост автомобиля УАЗ-452 (для электро-
тележек ЭТ-2047, ЭТ-2047А); второй — изготавливает-
ся заводом-изготовителем машины (для электроте-
лежки ЭТ-2047Б).
В передней части электротележек расположены два
сиденья.
Грузовая платформа тележки имеет съемные щиты
(настил).
Кабина-навес электротележки ЭТ-2047А сварена из
стальных листов, остеклена спереди и сзади, выход
из кабины свободный влево и вправо.
Электротележки оборудованы двумя системами неза-
висимых тормозов: ножным (гидравлическим) тор-
мозом ведущих колес с приводом от ножной пе-
дали и ручным (механическим) тормозом, установ-
ленным на валу двигателя передвижения, с приво-
дом От рычага ручного тормоза.
Электрооборудование осуществляет управление
электротележкой и обеспечивает: пуск и ступенчатое
регулирование скорости вращения электродвигателя
передвижения; реверсирование электродвигателя пе-
редвижения на нулевой позиции контроллера; осве-
щение; возможность зарядки аккумуляторной ба-
тареи без снятия ее с электротележки; защиту сило-
вых электрических цепей и цепей управления от
токов короткого замыкания и токов длительных
перегрузок.
Электрооборудование исключает: возможность пов-
торного пуска электродвигателя передвижения с лю-
бой позиции контроллера, кроме начальной; возмож-
ность пуска электродвигателя передвижения в затор-
моженном состоянии электротележки.
Источником электрической энергии является аккуму-
ляторная батарея. Заряд батареи рекомендуется
производить зарядным устройством типа УЗА-150-80.
Общий вид электротележки приведен на рис. 2 и 3.
2
chipmaker.ru
Рис. 2. Общий вид электротележек ЭТ-2047, ЭТ-2047Б
1 — устройство тормозное, 2 — корпус, 3 — управление рулевое, 4 — подвеска 5ХЮ.127.109 или мост ведущий 5ХЮ.900.005,
5 — электрооборудование, 6 — сиденье, 7 — мост управляемый
chipmaker.ru
Рис. 3. Общий вид электротележки ЭТ-2047А
1 — кабина, 2 — стеклоочиститель, 3 и 5 — секция, 4 — настил. Остальное см. рис. 2
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электротележка, форму-
ляр, техническое описание и инструкция по эксплуа-
тации электротележки, техническое описание и ин-
струкция по эксплуатации электрооборудования,
техническое описание и инструкция по эксплуатации
аккумуляторной батареи, комплект запасных частей,
инструмента, принадлежностей в объеме согласно
ведомости ЗИП, ведомость ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электротележ-
ки, климатическое исполнение, категорию размеще-
ния, обозначение технических условий.
Пример записи модели электротележки при ее за-
казе и в документации другого изделия: «Электро-
тележка ЭТ-2047Б У1.1, ТУ16-739.277—81».
Разработчик —ВНИИэлектротранспорт, Кали
нинград обл.
Изготовители — Батумский электромеханиче
ский завод, гайский завод «Электропреобразова
тель» — изготовитель зарядного устройства.
инсрорм
^электро
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор Н.В. Коряковская
Корректор Ю.А. Гришина
1-357-88
55-117
Сдано в набор 10.12.87 Подписано в печать 23.1 2.87 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,49 Тираж 7000 экз. Заказ 2, Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37. Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
РОБОКАР
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1000 КГ
МОДЕЛИ ЭТР-1002-02
ЛК 10.12.02—90
Chipmaker.ru
УДК 621.868.238.6-52
ОКП 32 8432 4202 06
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Робокар ЭТР-1002-02 предназначен для работы в сос-
таве автоматизированных транспортных систем (АТС)
для гибких производственных систем (ГПС), а также
может быть использован как автоматическое средст-
во для решения локальных транспортных задач.
Робокар обеспечивает:
прием управляющих программ от локальной
ЭВМ или ЭВМ верхнего уровня с помощью бес-
контактного оптоэлектронного устройства двусторон-
ней связи в стандарте интерфейс радиальной пос-
ледовательной связи (ИРПС);
задание управляющих команд с бортового пульта
управления;
отработку управляющих команд в соответствии
с заданным алгоритмом (движение по заданному
маршруту по светоконтрастной полосе или индуктив-
ному кабелю, причем и передачу грузовой единицы
на стационарную приемную позицию);
движение под управлением с выносного пульта;
работу в автоматическом режиме, режимах
обучения и ручном;
безопасную эксплуатацию (бамперы, локаторы).
Бортовая микроЭВМ программно совместима с
микро-ЭВМ «Электроника 60», максимальный объем
непосредственно адресуемой памяти 32 К (четыре
блока по 8 К).
Структура условного обозначения
ЭТР-1002-02:
ЭТР — тип;
10—грузоподъемность в килограммах, уменьшен-
ная в 100 раз;
02 — номер модели;
02 — модификация.
Условия эксплуатации
Робокар предназначен для работы в закрытых отап-
ливаемых помещениях с температурой воздуха от
4-10 до 4-35 С, относительной влажностью воздуха
75% при 30 С. Высота над уровнем моря до 1000 м.
Робокар не предназначен для работы в средах,
содержащих химически активные пары, насыщенных
токопроводящей и химически активной пылью, во
взрывоопасных средах.
Робокар соответствует техническим условиям ТУ16—87
ИДПБ.481325.003—01 и требованиям безопасности по
ГОСТ 12.2.003—74. Климатическое исполнение робо-
кара В1 по ГОСТ 12997—84.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъемность, кг	1000
Скорость передвижения с номиналь-
ным грузом, м/с:
маршевая	1,0
маневрирования	0,5
позиционирования	0,1
Скорость перемещения груза на
рольганговой платформе, м/с, не
менее	0,25
Размеры перемещаемой транспорт-
ной тары по ГОСТ 14861—86, мм 1200X800
Уклон, преодолеваемый с номиналь-
ным грузом, %, не более	0,2
Тип аккумуляторной батареи	6ЭМ-60
Количество батарей, шт.	8
Общая установленная энергия источ-
ников питания (при 5-часовом ре-
жиме разряда), кДж (кВт- ч), не
менее	28800(8,0)
Время непрерывной работы от одной
зарядки аккумуляторной батареи, ч,
не менее	5
Абсолютная погрешность позициони-
рования, мм:
по продольной оси	1,0
по поперечной оси	5,0
Масса, кг, не более	925
Габаритные размеры робокара приведены на рис. 1.
Ресурс робокара до первого капитального ремонта —
не менее 10000 ч.
(Р) ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1990
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные размеры робокара модели ЭТР-1002-02
КОНСТРУКЦИЯ
Робокар (рис. 2) представляет собой шасси на мас-
сивных полиуретановых шинах с двумя ведущими
неповоротными мотор-колесами, расположенными на
поперечной оси по бортам, и четырьмя рояль-
ными стойками. На шасси установлен рольганговый
стол двухстороннего действия, оборудованный теле-
Рис. 2. Общий вид робокара модели ЭТР-1002-02
1 — корпус; 2 — стойка рояльная; 3 — система управления; 4 — стол рольганговый; 5 — мотор-колесо; 6 — электрообору-
дование; 1 — бампер
2
chipmaker.ru
скопическим устройством, позволяющим перегрузить
как на пассивную, так и на активную стационарную
позицию и взять на себя тару в направлении длинной
стороны. Робокар оборудован световой и звуковой
сигнализацией, бамперами безопасности, а также
электромагнитными тормозами, закрепленными на
валах электродвигателей передвижения ведущих
колес.
Электрооборудование обеспечивает управление ме-
ханизмами передвижения робокара и рольганового
стола. Движение по любой траектории происходит
за счет разности величин создаваемого момента на
левом и правом ведущих колесах.
На шасси установлены аккумуляторные батареи и бор-
товая система управления (БСУ).
Бамперы предназначены для остановки робокара при
наезде на препятствие.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят:
робокар, шт. — 1;
аккумуляторная батарея, шт. — 2;
пульт выносной, шт. — 1 ;
устройство для приема и передачи информа-
ции, шт. — по требованию заказчика;
тележка для съема батарей, шт.
ведомость ЗИП, экз. — 1;
комплект инструмента и запасных частей в объе-
ме согласно ведомости ЗИП — 1;
техническое описание и * инструкция по эксплуа-
тации, экз. — 1;
формуляр, экз.— 1.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать обозначение робокара
в соответствии со структурой условного обозначения,
номер технических условий.
Пример записи обозначения робокара при его
заказе и в документации другого изделия:
«Робокар ЭТР-1002-02 ТУ16—87 ИДПБ.481325.003-01»
Разработчик и изготовитель — ВНИИ-
электротранспорт, Калининград (обл.).
Аналитико-издательский центр
ИЗАНА-Центр
осуществляет свою деятельность
по трем основным направлениям:
1.	Аналитическая деятельность
Изучение широкого круга проблем, связанных с созданием электротехничес-
кой и родственной продукции, обработка промышленной информации, подготовка
аналитических технико-экономических и социально-политических материалов.
2.	Издательская деятельность
Публикация промышленной информации об изделиях, разработчиках, пред-
приятиях, выпускающих электротехническую и родственную продукцию, в виде
промышленных каталогов, справочников, обзоров;
публикация периодических и непериодических изданий для освещения актуаль-
ных научно-технических, производственных, экономических, социальных и иных об-
щественно значимых проблем, выпуск газетной, журнальной и книжной продукции.
3.	Конференциальная деятельность
Проведение конференций по острым вопросам экономического и общественного
развития с привлечением зарубежных ученых.
Для выполнения поставленных задач ИЗАНА-Центр опирается на штат по-
стоянных сотрудников и на широкий круг специалистов, привлекаемых на основе
совместительства, трудовых соглашений или других форм сотрудничества (в том
числе зарубежных).
Директор ИЗАНА-Центра
Д. В. БИРЮКОВ
3
chipmaker.ru
Аналитико-издательский центр ВНИИ Информэлектро — ИЗАНА-Центр —
выпускает начиная с 1990 г. новый информационный, аналитический и рекламный
вестник «КОНВЕРСИЯ» с ориентировочной периодичностью одни раз в месяц при
объеме каждого выпуска от 2 до 4 а.л.
В вестнике помещаются научно-технические и публицистические материалы.
Предполагается его издание за рубежом.
Существенная часть содержания нового вестника посвящается анализу проблем
перевода военно-промышленного комплекса на мирные рельсы.
Участие в наполнении информацией нового вестника будет содействовать
созданию лучшего образа вашего предприятия, установлению полезных связей и в ко-
нечном счете достижению более высоких результатов.
Условия участия в вестнике:
гонорар авторам статей — 300—400 руб. за 1 а. л.,
цена помещения рекламы — 1500 руб. за 1 с.
Для подписки на вестник «КОНВЕРСИЯ» необходимо перечислить 24 руб. на
расчетный счет 261812 Первомайского отделения Промстройбанка г. Москвы,
МФО 201177, заказ 83/8, и выслать нам заверенную копию платежного поручения.
Активным участникам наполнения вестника «КОНВЕРСИЯ» информационными
материалами будет оформляться бесплатная подписка.
РЫНОК
И МАТЕРИАЛЬНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ СОЗДАТЕЛЕЙ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ
ЭТА ПРОБЛЕМА РЕШАЕТСЯ В РАБОТЕ,
ПОДГОТОВЛЕННОЙ ИЗАНА-ЦЕНТРОМ ИНФОРМЭЛЕКТРО
ВПЕРВЫЕ В ЯВНОМ ВИДЕ ПОЛУЧЕНЫ ФОРМУЛЫ ДЛЯ ИСЧИСЛЕ-
НИЯ МАТЕРИАЛЬНОГО ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ РАБОТНИКОВ НАУЧНО-ИС-
СЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ СФЕРЫ С ОДНОВРЕМЕННЫМ
УЧЕТОМ ДВУХ ПАРАМЕТРОВ: объема реализации продукции и трудоемкости
ее создания. При этом первый параметр непосредственно связан со стихией рынка,
а второй носит гибко-до говор ной характер.
Для получения аналитической работы «Материальное вознаграждение и ав-
торская доля исполнителя в научно-исследовательском и информационном инсти-
туте» необходимо перечислить 24 руб. на расчетный счет 261812 Первомайского
отделения Промстройбанка г. Москвы, МФО 201177, заказ 83/8, и прислать копию
платежного поручения по адресу: 105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро,
ИЗАНА-Центр, услуга 7.14 по Договору 1.
4Г инсрорм
электро
Составитель Г.П. Василевская
Техн, редактор Н.Е. Миронова
Корректор Д. Б. Соловьев
1-133-90
552-070
Сдано в набор 07.08.90 Подписано • печать 18.09.90 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.-кр.-отт 0,62
Уч.-изд.л. 0,46 Тираж 5890 экз. Заказ W9 Цена 23 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
5000 кг моделей ЭТ-55ОМ
И ЭТ-550МБ
УДК 621.868.238.62-83
10.12.03—88
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chipmaker.ru
Взамен 10.12.03—83
ЭЛЕНтРОЛПЕКНиКП СССР
Электротележки предназначены для механизации
транспортных работ на производственных и склад-
ских площадях с твердым и ровным покрытием
(асфальт, бетон).
Структура условного обозначения
ЭТ-550М У1.1:
ЭТ — тип;
5 — грузоподъемность, т;
50 — номер моедли;
М — модернизирована;
У1.1 —климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С;
электротележки не предназначены для работы
во взрывоопасных и пожароопасных средах, содер-
жащих активные химические газы и пары, и средах,
насыщенных токопроводящей пылью;
в процессе эксплуатации электротележки должны
храниться в закрытом отапливаемом или охлажден-
ном и вентилируемом помещении с температурой
от плюс 1 до плюс 40°С.
Электротележки соответствуют ГОСТ 18962—86 и
ТУ16-539.942—75,	по технике безопасности
ГОСТ 12.2.003—74
с номинальным
грузом	45,95
Максимальный прео-
долеваемый подъем
на длине 12 м с но-
минальным грузом, %
Масса в рабочем со-
стоянии, кг	2725
Аккумуляторная ба-
тарея:
тип
напряжение, В
емкость, А • ч
энергия, кВт- ч,
менее
Гарантийный срок
8,7
36ТНЖ-550-У2
40
550
не
23,76
устанавливается 18 мес.
47,73
3080
со дня
ввода электротележки в эксплуатацию при соблю-
дении потребителем условий эксплуатации и хра-
нения, установленных ГОСТ 18962—80.
Габаритные размеры электротележек указаны на
рис. 1.
КОНСТРУКЦИЯ
Электротележки (рис. 2) состоят из следующих ос-
новных узлов: корпуса, ведущего и ведомого мо-
стов, рулевого управления, тормозного устройства
и электрооборудования. Корпус электротележек
несущей конструкции, на которой крепятся все узлы
и детали.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электротележки классифицируются по виду приме-
няемых шин.
Модификация	Код по ОКП	Вид применяемых шин
ЭТ-550М У 1.1	34 5313 7004 07	пневматические
ЭТ-550МБ У 1.1	34 5313 7005 06	массивные
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ЭТ-550М
Номинальная грузо-
подъемность, кг
Скорость передвиже-
ния, км/ч:
с номинальным гру-
зом
без груза
Нагрузка на ось, кН
переднего моста:
без груза	16,15
с номинальным
грузом	31,30
заднего моста:
без груза	11,10
ЭТ-550МБ
5000
10
15
17,92
33,07
12,88
Рис. 1. Габаритные размеры и схема проездов электроте-
лежек
Р) ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Рис. 2. Общий вид электротележки
1 — рама, 2 — сцепное устройство, 3 — ведущий мост, 4 — аккумуляторная батарея, 5 — редуктор, 6 — тяговый электродви-
гатель, 7 — стояночный тормоз, 8 — ведомый мост, 9 — ножной тормоз, 10 — электродвигатель гидроусилителя, 11 —привод
контроллера, 12—передний нижний щит, 13 — передний верхний щит, 14 — рулевой механизм, 15 — сиденье, 16 — контактор-
ные панели, 17 — коробка, 18 — карданный вал
В передней части корпуса приварен кронштейн для
крепления ведомого моста. В средней части корпуса
предусмотрено место для установки двух секций
аккумуляторных батарей, между ними размещены
тяговый электродвигатель с редуктором и стояноч-
ный тормоз. В задней части корпуса устанавливается
ведущий мост, который соединяется с редуктором
карданным валом. К переднему верхнему щиту кор-
пуса крепятся приборы управления, фары и подфар-
ники. В специальном отсеке под двумя сиденьями
устанавливаются контакторные панели и масляный бак.
К переднему нижнему щиту крепится картер руле-
вого управления, электродвигатель гидроусилителя
руля с насосом, гидроцилиндр с золотником, привод
ножного тормоза и привод контроллера.
Ведущий и ведомый мосты подвешены к корпусу
на полуэллиптических рессорах. Поворот колес на тре-
буемый угол осуществляется с помощью рулевого
механизма рулевых тяг и рычагов.
Электротележки оборудованы двумя системами неза-
висимых тормозов: гидравлическим тормозом ве-
дущих колес с приводом от ножной педали и ме-
ханическим тормозом, установленным на валу дви-
гателя передвижения, с приводом от рычага ручного
тормоза.
Электрооборудование осуществляет управление элек-
тротележкой и обеспечивает: пуск и ступенчатое
регулирование скорости вращения электродвигателя
передвижения; реверсирование электродвигателя
передвижения на нулевой позиции контроллера;
освещение; возможность зарядки аккумуляторной ба-
тареи без снятия ее с электротележки; защиту
силовых электрических цепей и цепей управления
от токов короткого замыкания и токов длитель-
ных перегрузок.
Электрооборудование исключает: возможность пов-
торного пуска электродвигателя передвижения с лю-
бой позиции контроллера, кроме начальной; возмож-
ность пуска электродвигателя передвижения в затор-
моженном состоянии электротележки.
Источником электрической энергии.является аккуму-
ляторная батарея. Зарядка аккумуляторной батареи
производится в специальных зарядных помещениях
как непосредственно на электротележке, так и со
снятием ее с электротележки. Зарядку батареи ре-
комендуется производить зарядным устройством типа
УЗА-120-68 или ВАЗ-70-150.
Общий вид электротележек приведен на рис. 2.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электротележка, форму-
ляр, комплект инструмента и запасных частей, тех-
ническое описание и инструкция по эксплуатации
электротележки, техническое описание и инструкция
по эксплуатации электрооборудования, техническое
описание и инструкция по эксплуатации аккумуля-
торной батареи, ведомость ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электротележки,
климатическое исполнение, категорию размещения,
обозначение технических условий.
Пример записи электротележки при ее заказе и в до-
кументации другого изделия:
на пневматических шинах «Электротележка
ЭТ-550М У1.1 ТУ16-539.942—75».
Разработчик и изготовитель: Батумский
электромеханический завод.
Изготовители зарядных устройств:
УЗА-120-68 — ставропольский завод «Электроавто-
матика».
ВАЗ-70-150 — гайский завод «Электропреобразо-
ватель».
Составитель Г.Л. Кондулуков
1-357-88
186-028
Сдано в набор 18.03.88 Подписано в печать 14.04.88 Формат 60X90 1 /В
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,25 Усл.кр.-отт. 0,37
Уч.-изд.л. 0,32 Тираж 7250 экз. Заказ 1473 Цена 3 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКА
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
10000 КГ
модели ЭТ-1010
10.12.05—88
Взамен 10.12.05—83
УДК 621.868.238.62-83
ОКП 34 5313
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузоподъем-
ность, кг............... 10000
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электротележка модели ЭТ-1010 предназначена для
внутрицеховых и межцеховых перевозок вакуум-ков-
шей с расплавами ма'ния на титано-магниевых комби-
натах по дорогам с гладким и твердым дорожным
покрытием (асфальт, бетон, металлические плиты или
решетки).
Структура условного обозначения
ЭТ-1010 У1.1:
ЭТ — тип;
ЭТ-1010 — модель;
У1.1 —климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 18962—86.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1200 м;
хранение в закрытом помещении с температурой
от плюс 1 до плюс 40 С;
температура окружающей среды от минус 25 до
плюс 40 С.
Для эксплуатации при отрицательных температурах
необходимо:
хранить электротележку при положительной темпе-
ратуое;
соблюдать указания по смазке и рабочим жидкостям
согласно инструкции по эксплуатации;
в процессе работы допускается общая продолжи-
тельность стоянки не более 1,5 ч.
Окружающая среда коррозийная с содержанием паров
HCI в пределах 0 01 мг/л и CI в пределах 0,001 мг/л;
непожаро- и невзрывоопасная, не насыщенная
токопроводящей пылью;
требования техники безопасности по ГОСТ 18962—86.
Электротележка соответствует ГОСТ 18962—86 и
ТУ 16-539.897—74.'
Скорость передвижения, км/ч:
с номинальным грузом	.5
без груза................7
Преодолеваемый	уклон, град.:
с номинальным грузом	.	1,5
без груза................3
Нагрузка на управляемый мост, кН:
с номинальным грузом . 58, 566
без груза.....................25, 015
Нагрузка на ведущий мост, кН:
с номинальным грузам	. 85, 347
без груза.................. 20, 797
Аккумуляторная батарея:
тип .	 36ТНЖ-550-У2
36ТНЖ-600-У2
напряжение, В..............40
емкость, А- ч.............. 600 или 550
Двигатель передвижения:
тип...........................РТ-8ХТ
режим работы S, %	.... 40
мощность, кВт..............6,0
Двигатель насоса гидроусилителя
или
руля:
тип...........................ЗДН.37.Т2
режим работы S, %	. . . . 25
мощность, кВт..............2,0
Гидравлический насос:
тип...................  •	’ • HLU-10Е
давление, МПа (кгс/см2) 9,81(100)
объемный расход, л/с	. 0,266
Вместимость, л:
картера ведущего моста	. 5,2
переходника................0,5
картера рулевого механизма	0,5
масляного бака.............15
аккумуляторной батареи	. 200
Количество колес ............. 4
Размер шин, мм ..... 630X200
Масса, кг:
с батареей................. 4670
без батареи................3210
Гарантийный срок—18 мес. со дня ввода электро-
тележки в эксплуатацию.
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ
Электротележка (рис. 1,2) представляет собой двухос-
ное шасси на массивных шинах с передним управляе-
мым и задним ведущим мостами.
Сварная рама является основным несущим элементом
электротележки, она имеет плоскую грузовую платфор-
му, покрытую листами рифленой стали.
Ведущий и управляемый мосты с помощью полуэл-
липтических рессор крепятся к раме.
Тяговый электродвигатель консольно крепится к редук-
тору ведущего моста и дополнительно удерживается
от провисания тягой.
Между управляемым и ведущим мостами установлен
источник питания — аккумуляторная батарея.
Управляемый мост осуществляет поворот электроте-
лежки. Для уменьшения усилия на рулевом колесе в
систему рулевого управления введен гидроусили-
тель руля. Электротележка оборудована двумя сис-
темами тормозов: ножным с гидравлическим приво-
дом, действующим на все колеса электротележки, и
ручным с механическим приводом, действующим на вал
электродвигателя передвижения. Для освещения пути
движения спереди электротележки установлены две
фары. Для защиты водителя от возможных брызг
распла. 1енного металла, при работе с открытыми ков-
шами, к ограждению кабины крепится защитный
козырек. Для защиты шин колеса закрываются предох-
ранительными закрылками. Вся металлоконструкция
электротележки защищена от воздействия агрессивной
среды покрытием — химически стойкими грунтами и
эмалями.
В передней левой части электротележки расположена
кабина, в которой находятся колонка рулевого управ-
ления, сиденье водителя, панель с приборами, рычаг
ручного тормоза, педали командоконтроллера и нож-
ного тормоза. Электрооборудование осуществляет уп-
равление электротележкой и обеспечивает: пуск и сту-
пенчатое регулирование скорости вращения электро-
двигателя передвижения;
реверсирование электродвигателя передвижения на
нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателя гидроусили-
теля руля;
возможность зарядки аккумуляторной батареи без
снятия ее с электротележки;
защиту силовых электрических цепей управления
от токов короткого замыкания и токов длительных
перегрузок.
Электрооборудование исключает:
возможность повторного пуска электродвигателя
передвижения с любой позиции контроллера, кроме
начальной;
возможность пуска электродвигателя передвижения
। заторможенном состоянии электротележки.
Источником электрической энерги на электротележке
является аккумуляторная батарея. Заряд батареи ре-
комендуется производить зарядным устройством типа
УЗА-150-80 в специальных зарядных помещениях
непосредственно на электротележке и со снятием ее
с электротележки.
Рис. 1. Общий вид электротележки
1, 11—устройство тормозное; 2 — бак масляный, 3 — рычаг, 4 — рама, 5 — мост ведущий, 6 — батарея аккумуляторная, 7 —
мост управляемый, 8 — козырек, 9— сиденье водителя, 10 — управление рулевое
2
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные размеры и схема проездов электротележки
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электротележка; форму-
ляр, 1 экз., техническое описание и инструкция по
эксплуатации электротележки, 1 экз.; техническое опи-
сание и инструкция по эксплуатации электрооборудо-
вания, 1 экз.; инструкция по эксплуатации аккуму-
ляторной батареи, 1 экз.; ведомость ЗИП, 1 экз.;
комплект инструмента и запасных частей согласно
ведомости ЗИП.
Пример записи обозначения электротележки при ее
заказе и в документации другого изделия:
«Электротележка ЭТ-1010У1.1 ТУ16-539.897—74».
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт, Кали-
нинград обл.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электротележки,
климатическое исполнение, сатегорию размещения,
обозначение технических ус/ >вий.
Изготовители: электротележки ЭТ-1010 — Ба-
тумский электромеханический завод; зарядного уст-
ройства— гайский завод «Электропреобразователь».
3
chipmaker.ru
инсрорм
^электро
Составители: Г.П. Василевская
Техн, редактор Л.Р. Султанова
Корректор Ю.А. Гришина	1-357-88 617-088
Сдано а набор 04.10.88 Подписано в печать 20.10.88 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,38 Тираж 7350 экз. 3аказ3214 Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ
ЭК-2 и ЭК-2Б
10.12.08—88
Chlomaker.ru
элЕктротекникй ссор
УДК 621.868.238.62-83
ОКП 34 5313
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электротележки, управляемые водителем стоя, пред-
назначены для механизации транспортных работ на
производственных и складских площадях с твердым
и ровным покрытием (асфальт, бетон).
Структура условного обозначения
ЭК-2У1.1:
ЭК — тип;
2 — грузоподъемность, кг, уменьшенная в 1000 раз;
У1.1 —климатическое исполнение и категория раз-
мещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1 200 м;
температура окружающего воздуха от минус 25
до плюс 40°С.
В процессе эксплуатации электротележки должны
храниться в закрытом отапливаемом и вентилируемом
помещении с температурой воздуха от плюс 1 до
плюс 40°С.
Электротележки не предназначены для работы во
взрывоопасных и пожароопасных средах, содержа-
щих активные химические газы и пары, и средах,
насыщенных токопроводящей пылью.
Электротележки соответствуют ГОСТ 18962—86 и
ТУ 16-739.296—82, по технике безопасности —
ГОСТ 12.2.003—74.
Номинальная грузоподъемность, кг
Скорость передвижения с номи-
нальным грузом, км/ч
Высота без груза Н, мм
Внешний радиус поворота R, мм
Дорожный просвет с номинальным
грузом h, мм
Колея, мм:
передних колес В,
задних колес Вг
Преодолеваемый подъем с номи-
нальным грузом на длине 12 м, %
Нагрузка на передний мост с номи-
нальным грузом, кг
Нагрузка на задний мост с номи-
нальным грузом, кг
Масса в рабочем состоянии, кг
Аккумуляторная батарея
ЭК-2 2000	ЭК-2Б 1600
6	7
1330	1400
3800	4000
60	115
790+10	850+10
720+10	739+10
	5
1770	1600
1480	1300
1250	1300
28ТНЖ-250
Габаритные размеры электротележек указаны на рис. 1.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электротележки классифицируются по виду при-
меняемых шин.
Модель Код по ОКП
Конструктивное испол-
нение по шинам
ЭК-2	34 5313 5001 07	Массивные
ЭК-2Б	34 5313 4001 00	Пневматические
Рис. 1. Габаритные размеры электротележек
Основным исполнением является электротележка
модели ЭК-2У1.1.
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ
Электротележки состоят из рамы с платформой,
переднего управляемого и заднего ведущего мостов,
контроллера, рулевого управления, электрооборудо-
вания, аккумуляторной батареи.
Рама электротележек служит основным каркасом
для крепления на ней всех частей и узлов.
Управляемый мост представляет собой стальную
балку, на концах которой на поворотных кулаках
смонтированы колеса. Оба колеса соединены систе-
мой рычагов между собой и с рулевой рукояткой.
Ведущий мост состоит из карданного вала, червяч-
ной пары, механизма дифференциала, двух полуосей
и колес.
Контроллер электротележек предназначен для управ-
ления электрическими цепями постоянного тока
и представляет собой систему переключателей,
смонтированных в одном жестком корпусе.
Для осуществления безопасности движения электро-
тележки снабжены тормозным устройством, состоя-
щим из тормозных колодок, установленных на валу
электродвигателя, педали.
Электрооборудование электротележек предназначено
для управления пуском и движением, обеспечения
работы системы сигнализации.
Источником электрической энергии является акку-
муляторная батарея. Заряд батареи рекомендуется
производить зарядным устройством типа УЗА-150-80.
Общий вид электротележек приведен на рис. 2.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель электротележки,
климатическое исполнение, категорию размещения,
обозначение технических условий.
Пример записи электротележки при ее заказе и в до-
кументации другого изделия:
«Электротележка ЭК-2У1.1 ТУ16-739.296—82».
Разработчик — ВНИИэлектротранспорт.
Изготовители: Сарапульский электрогенератор-
ный завод, гайский завод «Электропреобразователь»—
изготовитель зарядного устройства.
Рис. 2. Общий вид электротележек
1 — платформа; 2 — рычаг реверса; 3 — рычаг переключе-
ния скоростей; 4 — рукоятка рулевого управления; 5 —
кнопка сигнальная; 6 — контроллер; 7 — педаль тормоза;
8 — площадка водителя; 9— тормозное устройство; 10 —
электродвигатель; 11 — мост управляемый; 12 — аккумуля-
торная батарея; 13—кардан; 14 — мост ведущий; 15 —
кронштейн; 16 — амортизаторы
инсрорм
^электро
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: электротележка; паспорт;
техническое описание и инструкция по эксплуатации
электротележек; техническое описание и инструкция
по эксплуатации аккумуляторной батареи; комплект
запасных частей, инструмента, принадлежностей в
объеме согласно ведомости ЗИП; ведомость ЗИП.
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор В.И. Севрюкова
1-357-88
119-127
Сдано в набор 26.01.88 Подписано в печать 03.02.88 Формат 60Х?0 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,25 Усл.кр.-отт. 0,37
Уч.-изд.л. 0,23 Тираж 7150 экз. Зак 559 Цена 3 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных издании (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ
К ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКУ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1000 кг
УДК 621.869.4.061-83
ОКП 34 5351
10.14.01—88
Взамен 10.14.01—83
элЕктротЕкникА ссср
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Грузозахватные приспособления предназначены для
механизации и повышения эффективности подъемно-
транспортных работ, выполняемых электропогруз-
чиками на производственных и складских площадях.
Структура условного обозначения
ПРБЗ-0.8У1.1:
ПР — тип;
БЗ — конструктивное исполнение
0,8 — грузоподъемность в кг, уменьшенная в 1000 раз;
VI .1 —климатическое исполнение и категория разме-
щения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от минус 40
до плюс 40°С.
Грузозахватные приспособления не предназначены
для работы во взрывоопасных и пожароопасных сре-
дах, содержащих активные химические газы и пары,
и средах, насыщенных токопроводящей пылью.
Грузозахватные приспособления соответствуют
ГОСТ 24366—80, ТУ16-539.433—71, ТУ16-739.291—81,
ТУ16-739.297—82,	по технике безопасности
ГОСТ 18962—86, ГОСТ 12.4.026—76.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Грузозахватные приспособления классифицируются
по конструктивному признаку:
Модель	Код по ОКП	Конструктивное исполнение грузо- захвата
ПРК-1У 1.1	34 5351 0054 00	Безблочная стрела
ПРС-1 У 1.1	34 5351 0055 10	Каретка поперечного перемещени я
ПРБ1-0.8У1.Г	34 5351 0056 09	Боковой смещаю- щийся захват для ящиков
ПРБ2-0.7У1.1	34 5351 0057 08	Боковой смещаю- щийся захват для двух бочек
ПРБЗ-0.8У1.1	34 5351 0058 07	Боковой смещаю- щийся захват для кип
ПРБ4-0.75У1.1	34 5351 0059 06	Боковой смещаю- щийся захват для четырех бочек
ПРШ-1 У1.1	34 5351 0060 02	Штыревой захват
ПРТ-1У1.1	34 5351 0075 06	Сталкиватель
ПРРК-0.8У1.1	34 5351 0076 05	Захват-кантователь для рулонов
35.5а.7П6 35.5а 7П10	34 5351 0037 34 5351 0039	Захваты боковые по- воротные для рулонов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Безблочная стрела ПРК-1
Номинальная грузоподъемность на мини-
мальном вылете 500 мм, кг................1000
Наибольший вылет, мм.....................1000
Расстояние от плиты каретки погрузчика
до передней стенки корпуса стрелы, мм	.	120
Высота стрелы, мм.........................160
Масса, кг................................48
Каретка поперечного перемещения ПРС-1
Номинальная грузоподъемность, кг . . 1000
Расстояние центра массы груза от пе-
редней поверхности спинки вил ка-
ретки С, мм.........................500
Расстояние от плиты каретки погруз-
чика до передней стенки корпуса L, мм . 63
Суммарная величина поперечного сме-
щения L1-J-L2,	мм...................200
Время суммарного смещения, с . . . 1,8+0,5
Ширина В, мм........................900
Высота Н, мм........................600
Масса, кг...........................81
Боковые смещающиеся захваты ПРБ1-0,8;
ПРБ2-0.7; ПРБЗ-0,8; ПРБ4-0.75
Номинальная грузоподъемность, кг . 800	700
800	750
Расстояние от центра массы груза до пе-
редней стенки корпуса захвата. С, мм . . 500	363
470	513
Диапазон перемещения рабочих органов
<Апих—Amin)> мм........................1120+15
Перемещение рабочих органов, мм:
влево.................................. 280+10
вправо . ........................... 280+10
Усилие сжатия груза при давлении не
более 10 МПа,	Н...................... 12000
Ширина корпуса.	В, мм..................915+3
Расстояние от передней поверхности кор-
пуса грузозахвата до передней поверхно-
сти плиты каретки грузоподъемника, мм . 115
Высота корпуса Н, мм................... 540+10
Вылет рабочего органа, мм.............. 965	640
755 1025
Время перемещения лап на полный ход
гидроцилиндров, с......................8+4
Масса грузозахвата без лап, кг . . . .155
Масса лап, кг.......................... 115 35 75
65
Штыревой захват ПРШ-1
Номинальная грузоподъемность, кг . 1000
Расстояние центра массы груза от передней
поверхности плиты, мм..................500
Длина, L, мм........................... 1200+10
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
Диаметр, D, мм.........................89
Расстояние от плиты погрузчика до перед-
ней плоскости плиты захвата, L, мм ... 32
Масса, кг..............................36
Сталкиватель ПРТ-1
Усилие сталкивания при давлении под
поршнем гидроцилиндра 10 МПа, кН . . 6+0,5
Расстояние центра массы груза о перед-
ней плоскости сталкивателя, мм .... 500
Масса сталкивателя без грузонесущих эле-
ментов, кг.............................100
Толщина сталкивателя в сомкнутом поло-
жении Li, мм...........................130+10
Ход сталкивающей рамки, мм .... 730+15
Ширина сталкивающей рамки, В, мм . . . 750+10
Высота сталкивателя от земли вместе
с грузонесущими элементами Н, мм .	. 740
Время перемещения сталкивающей рамки
на полный ход гидроцилиндра, с .	5 + 2,5
Захват-кантователь для рулонов ПРРК-0,8
Номинальная грузоподъемность, кг . .	. 800
Диаметр захватывающего груза, мм:
наименьший Д........................350
наибольший Д ।......................1020
Диапазон перемещения рабочих органов
(Ат«—Ат,п). мм........................1040
Угол поворота зажатого груза, градус:
влево ............................. 90
вправо .............................90
Частота вращения,	мин-1...............4—12
Усилие сжатия груза при давлении
10 МПа, кН . .	..................12
Кантующий момент на поворотной плите
при давлении 10 МПа,	Н- м..............174
Ширина корпуса В, мм................... 860+4
Расстояние от передней поверхности кор-
пуса грузозахвата до передней поверх-
ности плиты каретки грузоподъемника
1|, мм.................................175
Расстояние центра массы груза от перед-
ней плоскости	плиты, мм................510
Вылет рабочих органов, мм:
L...................................470
Li..................................675
Масса с	лапами,	кг.....................300
Захваты боковые поворотные для рулонов
35.5а.7П6, 35.5а.7П10
35.5а.7П6	35.5а.7П10
Номинальная грузоподъем-
ность ...................... 630	1000
Расстояние от передней
спинки корпуса захвата до
плиты каретки грузоподъ-
емника, мм.................. 180	186
Диаметр захватываемого
груза, мм:
наименьший, Д	525	565
наибольший, Д| . . . 950	1100
Время перемещения лап на
полный ход гидроцилинд-
ров, с.................... 4—6	6—9
Кантующий момент на пово-
ротной плите, НХм, не
менее..................... 12,5	24
Угол поворота зажатого
груза, градус:
влево...................•	.	90
вправо................. 90
Масса, кг................... 265	400
Гарантийный срок устанавливается 12 мес. со дня
ввода в эксплуатацию. Исчисление гарантийного
срока производится в соответствии с ГОСТ 22352—77.
КОНСТРУКЦИЯ
Грузозахватные приспособления устанавливаются на
плиту каретки грузоподъемника.
Конструктивные исполнения захватов различны и оп-
ределяются конфигурацией перевозимых грузов.
Безблочная стрела ПРК-1 предназначена для транс-
портирования различных грузов сложной конфигу-
рации, которые из-за формы или размеров невоз-
можно укладывать на поддон, при этом груз стро-
пится на крюк стрелы.
Несущей частью стрелы является сварной корпус,
который состоит из консоли и стойки. Консоль изго-
товлена из двух швеллеров, сваренных между собой.
Нижний швеллер имеет продольный паз для пере-
движения крюка и три гнезда для фиксирования
траверсы. Крепление крюка с помощью гайки со
шплинтом, шайбы и траверсы обеспечивает вращение
крюка в горизонтальной плоскости на 360° и кача-
ние крюка в вертикальных плоскостях на 10е.
Каретка поперечного перемещения ПРС-1 предназна-
чена для уменьшения количества маневровых опера-
ций электропогрузчиком при захвате и плотной
укладке груза в штабель. Каретка навешивается
на плиту каретки электропогрузчика, при этом вилы
электропогрузчика переносятся на плиту каретки.
Каретка состоит из подвижной плиты, неподвижных
кронштейнов, гидроцилиндра, роликов и трубопрово-
дов.
Боковые смещающиеся захваты предназначены для
захвата, транспортирования и штабелирования различ-
ных по конфигурации грузов.
Захваты обеспечивают боковой зажим груза и сме-
щение лап вправо или влево с грузом и без груза.
Конструкция захвата не предусматривает смещение
лап в крайних положениях (когда лапы предельно
сдвинуты или предельно раздвинуты). Захваты состоят
из корпуса, двух лап, четырех направляющих и трубо-
проводов.
Штыревой захват ПРШ-1 предназначен для транспор-
портирования и штабелирования кольцеобразных
и трубчатых грузов (автошин, бухт проволоки, бара-
банов, рулонов) и прочих грузов, имеющих сквозные
отверстия.
Корпус штыревого захвата состоит из опорной пли-
плиты и хобота. Опорная плита крепится к плите
каретки электропогрузчика при помощи болтов, скобы
и прижима.
Сталкиватель ПРТ-1 предназначен для сталкивания
штучного груза при укладке его в штабель. Стал-
киватель навешивается на плиту каретки электро-
погрузчика без снятия вил.
Сталкиватель состоит из рамы, цилиндра, штанги,
кронштейнов, устройства поворотного, системы тяг
и трубопроводов. Перемещение рамы сталкивателя
осуществляется гидроцилиндром двухстороннего
действия поршневого типа.
Захват-кантователь для рулонов ПРРК-0,8 предназна-
чен для захвата, кантования вокруг продольной оси
электропогрузчика на угол до 180°, транспортиро-
вания и штабелирования рулонов бумаги, картона
или других аналогичных грузов. Захват поставляется
с двумя комплектами лап: разновеликих и равно-
великих. Захват навешивается на плиту каретки
электропогрузчика, вилы при этом снимаются.
Захват состоит из корпуса с двумя гидроцилиндрами
зажатия и двумя гидроцилиндрами кантования, уст-
ройства поворотного, неподвижного диска с плитами,
защитных кожухов и трубопроводов.
Захваты боковые поворотные для рулонов предназна-
чены для захвата, транспортирования и штабелирова-
ния рулонов бумаги. Захваты осуществляют взятие
рулона бумаги, стоящего на торце или лежащего на
образующей и кантование его вокруг продольной
оси погрузчика до 180°.
2
г-ioti
chipmaker.ru
Рис. 1. Безблочная стрела ПРК-1
1 — болт, 2 — прижим, 3 — скоба, 4 — гайка, 5 — шайба, 6 — траверса, 7 — крюк, 8 — корпус
chipmaker.ru
578
Рис. 2. Каретка поперечного перемещения ПРС-1
1—кронштейн, 2 — втулка, 3, 4 — кронштейн, 5 — гидроцилиндр, 6 — гайка, 7 — плитка, 8 — клапан маслопровода запорный
в сборе, 9— обойма, 10 — ролик, 11 — крюк, 12, 15 — болт, 13 — крюк, 14 — винт
Рис. 3. Боковой смещающийся захват для ящиков ПРБ1-0.8
1, 2, 3,4 — трубопроводы, 5 — лапа для ящиков, 6 — корпус, 7 - направляющая, в - винт, 9 — штуцер, 10 - клапан запорный
II—кожух, 12, 13, 14 — направляющая	н
chipmaker.ru
chipmaker.ru
1628... 508
А-А
Рис. 4. Боковой смещающийся захват для 2-х бочек ПРБ2-0.7
1, 2, 3, 4 — трубопроводы, 5 — лапа для двух бочек, 6 — корпус, 7— направляющая, 8 — винт, 9 — штуцер, 10 — клапан за-
порный, 11 — кожух, 12, 13, 14 — направляющая
оь$
chipmaker.ru
Рис. 5. Боковой смещающийся захват для кип ПРБЗ-0,8
1, 2, 3, 4— трубопроводы, 5 — лапа для кип, 6 — корпус, 7 — направляющая, 8 — винт, 9— штуцер, 10 — клапан запорный,
11—кожух, 12, 13, 14 — направляющая
Dl/U„. //ZU
chipmaker.ru
1525... W5
Рис. 6. Боковой смещающийся захват для четырех бочек ПР Б4-0,75
1, 2, 3, 4— трубопроводы, 5 — лапа для четырех бочек, 6 — корпус, 7 — направляющая, 8 — винт, 9 — штуцер, 10_клапан
запорный, 11 — кожух, 12, 13, 14 — направляющая
Б-Б
chipmaker.ru
Рис. 7. Штыревой захват ПРШ-1
1 — скоба, 2 — болт, 3 — накладка, 4 — корпус, 5 — прижим, 6 — болт
Рис. 8. Сталкиватель ПРТ-1
1 — рама, 2 — штанга, 3,4, 5 — тяга, 6 — гидроцилиндр, 7 — клапан шланга запорный, 8 — крюк, 9 — болт
chipmaker.ru
chipmaker.ru
1140
11
chipmaker.ru
Рис. 10. Захваты боковые поворотные дпя рулонов
3S.Sa.7n6, 3S.Sa.7niO
1 — лапа для рулонов типа 35П, 2 — захват боковой по-
воротный типа 5а.7П, 3 — лапа для рулонов типа 35вП
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят:
приспособление в сборе; техническое описание
инструкция по эксплуатации; формуляр; ведомость
ЗИП; комплект запасных частей, инструмента, при-
надлежностей в объеме ведомости ЗИП.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать модель грузозахват-
ного приспособления, климатическое исполнение,
категорию размещения, обозначение технических
условий.
Пример записи грузозахватного приспособления при
его заказе и в документации другого изделия: «Без-
блочная стрела ПРК-1У1.1 ТУ16-739.291—81».
Захваты поставляются с двумя комплектами лап:
разновеликих и равновеликих. Захваты устанавлива-
ются на плиту каретки электропогрузчика, вилы при
этом снимаются.
Захваты состоят из корпуса, лап, двух гидроцилинд-
ров кантования, устройства поворотного, неподвиж-
ного диска с плитами, защитных кожухов и трубо-
проводов.
Общий вид грузозахватных приспособлений приведен
на рис. 1—10.
Разработчик: ВНИИэлектротранспОрт, Калинин-
град. обл.
Изготовитель: ПО «Свердловский машинострои-
тельный завод им. М.И. Калинина».
инсрорм
^электро
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор Ю.А. Гришина
1-358-88
204-028
Сдано в набор 18.03.88 Подписано в печать 06.04.88 Формат 60X90 1 z8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 1,5 Усл.кр.-отт. 1.62
Уч.-изд.л. 1,54 Тираж 6400 экз. ЗаиаэМШ Цена 15 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 1600 кг
С ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ
ВО ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННОМ
ИСПОЛНЕНИИ
модели ЭПВ-1638
информация
о новой
разработке
ЛК 10.16.01—90
Chipmaker.ru
УДК 621.869.4
ОКП 34 5311
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электропогрузчик модели ЭПВ-1638 с электрообору-
дованием во взрывозащищенном исполнении предназ-
начен для производства подъемно-транспортных работ
на ровном дорожном покрытии с грузом ограничен-
ной массы jo взрывоопасных зонах всех классов, в кото-
рых могут образовываться взрывоопасные смеси газов
и паров с воздухом, относящиеся к категориям ПА и
ПВ групп Т1, Т2, ТЗ и Т4 согласно ГОСТ 12.1.011—78.
Структура условного обознвчения
ЭПВ-1638(М)(И)ХХ1.1:
ЭП — тип;
В — взрывозащищенное исполнение электрообо-
рудования;
16 — грузоподъемность в килограммах, уменьшен-
ная в 100 раз;
38—номер модели;
(М) — исполнение на массивных шинах;
(И) — импульсная система регулирования скорости
передвижения;
X — высота подъема, М (20;3,3);
X — климатическое исполнение (У, Т);
1.1 —категория размещениг.
Модели и коды по ОКП электропогрузчиков в зави-
симости от их конструктивного и климатического испол-
нения приведены в таблице.
Модель	Код п<	о ОКП
ЭПВ-1638-2,0 У1.1	34 5311	4128 07
ЭПВ-1638-3,3 У1.1	34 5311	4129 06
ЭПВ-	2,0 У1.1	34 5311	4130 02
ЭПВ-1638И-3.3 У 1.1	34 5311	4131 01
ЭПВ-1638М-2.0 У1.1	34 5311	4132 00
ЭПВ-1638М-3.3 У1.1	34 5311	4133 10
ЭПВ-1638МИ-2.0 У 1.1	34 5311	4134 09
ЭПБ-1638МИ-3.3 У 1.1	34 5311	4135 08
ЭПВ-1638-2,0 У1.1 экспорт	34 5311	4136 07
ЭПВ-1638-3,3 У1.1 экспорт	34 5311	4137 06
ЭПВ-1638И-2.0 У1.1 экспорт	34 5311	4138 05
ЭПВ-1638И-3.3 У1.1 экспорт	34 5311	4139 04
ЭПВ-1638М-2.0 У1.1 экспорт	34 5311	4140 00
ЭПВ-1638М-3.3 У1.1 экспорт	34 5311	4141 10
ЭПВ-1638МИ-2.0 У1.1 экспорт	34 5311	4142 09
ЭПВ-1638МИ-3.3 У1.1 экспорт	34 5311	4143 08
ЭПВ-1638-2,0 Т1.1 экспорт	34 5311	4144 07
ЭПВ-1638-3,3 Т1.1 экспорт	34 5311	4145 06
ЭПВ-1638-2,0 Т1.1 экспорт	34 5311	4146 05
ЭПВ-1638И-3.3 11.1 экспорт	34 5311	4147 04
ЭПВ-1638М-2.0 Т1.1 экспорт	34 5311	4148 03
ЭПВ-1638М-3.3 Т1.1 экспорт	34 5311	4149 02
ЭПВ-1638МИ-2.0 Т1.1 экспорт	34 5311	4150 09
ЭПВ-1638МИ-3,3 Т1.1 экспорт	34 5311	4151 08
С ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1<<о<
chipmaker.ru
Условия эксплуатации
Электропогрузчик изготовляется в климатическом ис-
полнении У и Т категории 1.1 по ГОСТ 15150—69 для
эксплуатации в условиях умеренного или тропического
климата на высоте над уровнем моря не более 1200 м,
при температуре от минус 25 до плюс 40 °C (для элек-
тропогрузчика исполнения Т — верхний предел плюс
45 °C).
Для эксплуатации при отрицательных температурах
необходимо: хранить электропогрузчики при положи-
тельной температуре; соблюдать указания по смазке
и рабочим жидкостям согласно инструкции по эксплу-
атации электропогрузчика:
после выезда из помещения элктропОгрузчик дол-
жен приступить к работе, при этом работа должна
быть достаточно интенсивной с общей продолжитель-
ностью стоянки в процессе работы не более 1,5 ч.
В процессе эксплуатации электропогрузчики должны
храниться в специальном закрытом помещении с тем-
пературой воздуха от плюс 1 до плюс 40 °C при
отсутствии прямого воздействия солнечных лучей.
Электропогрузчик может изготовляться на пневмати-
ческих или массивных шинах, с контакторной или им-
пульсной системой регулирования скорости передви-
жения и с высотой подъема груза 2000 и 3300 мм.
Электропогрузчик импульсного исполнения оборудо-
ван аппаратурой, обеспечивающей бесступенчатое ре-
гулирование частоты вращения электродвигателя пе-
редвижения. Электропогрузчик не предназначен для
работы в средах, насыщенных токопроводящей пылью,
агрессивными парами и газами в концентрациях, разру-
шающих металлы и изоляцию.
Основным исполнением является электропогрузчик с
грузоподъемником, обеспечивающим высоту подъема
груза 3300 мм, на пневматических шинах и с реостатно-
контакторной системой регулирования скорости пере-
движения. Остальные исполнения изготовляются по
заказу потребителя.
Электропогрузчики соответствуют техническим усло-
виям ТУ 24.05.005—89. Требования техники безопасно-
сти в частности взрывозащищенного электрооборудо-
вания — по ГОСТ 22782.0—81, ГОСТ 22782.6—81,
ГОСТ 12.2.021—76.
Скорость подъема вил,
м/с:
с номинальным гру-
зом	.
без груза
Скорость опускания вил,
м/с:
с номинальным гру-
зом, не более
без груза не менее
Максимальный преодоле-
ваемый подъем на длине
12 м с номинальным гру-
зом, %	. .
Расстояние центра тяже-
сти номинального груза О
от спинки вил, мм
Масса электропогрузчика
в рабочем состоянии, кг
Аккумуляторная батарея,
тип....................
Наработка на отказ, ч, не
менее .................
Тип электродвигателя
передвижения ...
Тип электродвигателя
гидронасоса
Тип насоса ...
Тип электродвигателя
гидронасоса усилителя
руля ...
Тип насоса ............
0,2
0,3
0,2
0,1
12
500
3060	3220
40ТНЖК-600-У2
80
ЗДВ.76
ЗДВ.67
• НШ32-2
ЗДВ.53
С14Х
ОСТ23.1.92—88
Габаритные размеры и схема проездов электротележек
приведены на рис. 1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальная грузо- подъемность,	кг Номинальная высота подъема Н, мм .... Строительная высота по грузоподъемнику Н1, мм,	2000	1600	3300
не более 	 Свободная высота подъема Н2, мм, не менее Нагрузка на переднюю	1600	200	2080
ось с номинальным гру-			
зом, Н(кг), не более .	42700		44600
	(4270)		(4460)
Нагрузка на заднюю ось			15500
без груза, Н(кг), не более	15300		
	(1530)		(1550)
Скорость передвижения с номинальным грузом, км/ч 	 Скорость передвижения без груза, км/ч . .		12,0 14,0	
Рис. 1. Габаритные размеры и схема проездов электропог-
рузчика
2
chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Электропогрузчик (рис. 2) представляет собой само-
ходную машину с передним ведущим и задним управ-
ляемым мостами на пневматических или массивных
шинах. На корпусе смонтированы приводные меха-
низмы, управляющие устройства, установлена аккуму-
ляторная батарея. На крышке аккумуляторной батареи
находится сиденье водителя. На шейках кожухов по-
луосей ведущего моста шарнирно закреплен грузо-
подъемник с двумя цилиндрами подъема поршневого
типа. Наклон грузоподъемника осуществляется двумя
цилиндрами наклона. Работа грузоподъемника обеспе-
чивается гидроприводом. Поворот колес управляемого
моста на требуемый угол осуществляется рулевым
управлением, в конструкции которого имеется гидро-
усилитель руля. Электропогрузчик оборудован тормоз-
ным устройством. Педаль контроллера и рычаг ручного
тормоза тягами соединены с рычагами, расположен-
ными в блоке аппаратуры, рукоятки гидропривода
с блоком аппаратуры через механизм включения. Это
позволяет производить управление механизмами
электропогрузчика. Искрообразующие аппараты за-
ключены во взрывонепроницаемые оболочки. Взрыво-
непроницаемость оболочек, помимо их прочности,
обеспечивается применением щелевой защиты сопря-
гаемых деталей. Для безопасности над головой води-
теля установлено огр зждение.
Для обеспечения искробезопасности электропогрузчи-
ка во взрывоопасных помещениях предусмотрены сле-
дующие конструктивные решения:
аккумуляторы установлены во взрывонепроницае-
мом ящике;
контакторный блок, панель предохранителей, конт-
роллер, пусковое сопротивление, реверсивный пере-
ключатель, микровыключатели, звуковой сигнал уста-
новлены во взрывонепроницаемую оболочку, привод
к контроллеру, микровыключателям гидропривода и
стояночного тормоза выполнен тягами от соответ-
ствующих рычагов и педали;
Рис. 2. Общий вид электропогрузчика
1 мост ведущий; 2 — вила; 3 — гидропривод; 4 — рамка; 5 — грузоподъемник; 6 — ограждение; 7 — кнопка; 8 — управление
рулевое; 9— блок аппаратуры; 10 — устройство тормозное; 11—электрооборудование; 12 — сиденье; 13 — батарея аккуму-
ляторная; 14 — корпус; 15 — мост управляемый
3
chipmaker.ru
электродвигатели передвижения гидропривода и
гидроусилителя руля выполнены во взрывозащищен-
ном исполнении;
вводы кабелей в коробку аккумуляторной батареи и
блок аппаратов уплотнены резиновыми кольцами и
зажимными шайбами.
Взрывонепроницаемая оболочка батареи оборудована
специальными фильтрами, обеспечивающими отвод из
оболочек водорода, выделяющегося из аккумулято-
ров, и разгрузку оболочки от чрезмерного давления
при взрыве внутри ее.
Электрооборудование обеспечивает:
пуск и регулирование скорости вращения электро-
двигателя передвижения от нуля до максимальной;
реверсирование электродвигателя передвижения на
нулевой позиции контроллера;
безреостатный пуск электродвигателя подъема и
гидроусилителя руля;
возможность заряда аккумуляторной батареи без
снятия ее с электропогрузчика.
Источником электрической энергии на электропогруз-
чике является аккумуляторная батарея взрывонепро-
ницаемая БАВ-1638 с аккумуляторами типа
40 ТНЖК-600-У2.
Заряд аккумуляторной батареи производится заряд-
ным устройством ТПП-160-80 в специальных помещени-
ях непосредственно на электропогрузчике.
батареи; комплект запасных частей, инструмента и
принадлежностей в объеме согласно ведомости ЗИП;
каталог деталей и сборочных единиц в объемном
изображении поставок).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать обозначение электропог-
рузчика в соответствии со структурой условного обоз-
начения, номер технических условий.
Пример записи обозначения электропогрузчика при е< о
заказе и в документации другого изделия: «Электро-
погрузчик ЭПВ-1638-3,3 У1.1, ТУ 24.05.005—89».
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТА вки
В комплект поставки входят: электропогрузчик; техни-
ческое описание и инструкция по эксплуатации электро-
погрузчика; формуляр (для внутрисоюзных поставок);
паспорт (для внутрисоюзных поставок); техническое
описание и инструкция по эксплуатации электрообору-
дования; инструкция по эксплуатации аккумуляторной
Разработчик и изготовитель — Калинин-
градский вагоностроительный завод.
Год освоения—1989.
яринсрорм
вфлектро
Составитель Г.П. Василевская
Техн, корректор Н.Е. Миронова
Корректор В.И. Севрюкова
1-133-90
98-110
Сдано в набор 19.12.89 Подписано в печать 29.01.90 Формат 60Х90 1 8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт Об7
Уч.-изд.л. 0,4 Тираж 6S50 экз. ЗаказЗМ Цена 20к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Подготовлено с применением м тома т и змрос ан ной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытнь м производство?
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, Зе
chipmaker.ru
ТОКОПРИЕМНИКИ
серии ТКБ КОЛЬЦЕВЫЕ
ДЛЯ КАБЕЛЬНЫХ
БАРАБАНОВ
элЕктротЕкникй ссср
УДК 621.3.047
ОКП 34 5815
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Токоприемники серий ТКБ кольцевые для кабельных
барабанов предназначены для подвода постоянного
(до 440 В) или переменного (до 660 В) тока от непод-
вижного источника к подвижным механизмам на пор-
тальных, козловых или башенных кранах.
Токоприемники изготовляются с 4,8 и 12 цепями-коль-
цами.
Структура условного обозначения
ТКБ-ХХ2:
Т — токоприемник;
К — для кабельных;
Б — барабанов;
X — число колец (цепей) — 4, 8, 12;
X — климатическое исполнение (УХЛ, ОМ);
2 — категория размещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
исполнение токоприемников — открытое, степень
защиты IР00 по ГОСТ 14254—80.
Воздействие механических факторов — по группе 3
ГОСТ 16962—71.
Токоприемники для внутрисоюзных и экспортных
поставок соответствуют ТУ16-526.501—82, по технике
безопасности — ГОСТ 12.2.007.6—75.
Классификация
Типоисполнекие	Интервал чих темпе| °C	рабо- ратур,	Число цепей- колец	Максималь- ный диа- метр уста- новочного вала, мм
ТКБ-4УХЛ2 ТКБ-4ОМ2	—60	1 —60	1	|-40 1-45	4	
ТКБ-8УХЛ2 ТКБ-8ОМ2	—60	1 —60	1	|-40 1-45	8	120
ТКБ-12УХЛ2	60	-4П		
ТКБ-12ОМ2	—60	1	1-45	12	
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Номинальное напряжение. В:
постоянного тока	440
переменного тока	660
Допустимые токовые нагрузки на одно
кольцо с двумя запараллеленными щетко-
держателями, А:
при продолжительном режиме рабо-
ты ПВ=100%	400
при повторно-кратковременном режи-
ме работы ПВ=40%	450
Частота вращения контактов относитель-
но колец, с—1, не более	0,25
Механическая износоустойчивость, число
оборотов, не менее	3,2- 10'
Вероятность безотказной работы при нара-
ботке 10 000 ч, не менее	0,9
Масса токоприемника, кг:
с 4 кольцами	32
с 8 кольцами	52
с 12 кольцами	72
Срок службы до списания не менее 20 лет.
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Токоприемник (см. рисунок) состоит из ротора и
статора. Ротор представляет собой набор изолиро-
ванных друг от друга токоведущих колец с токо-
проводящими шпильками и двух крепежных фланцев
со шпоночными пазами. Изоляция токоведущих колец
друг от друга и крепежных фланцев осуществляется
изоляционными втулками, которые надеваются на кре-
пежные шпильки.
Статор представляет собой два обода, скрепленных
восемью стойками, на которых крепятся щеткодер-
жатели. С каждого кольца съем электрического тока
происходит посредством двух щеткодержателей, рас-
положенных диаметрально противоположно друг
другу.
При вращении статора вокруг неподвижного ротора
осуществляется непрерывный электрический контакт
подвижных токоведущих частей (щеток щеткодержа-
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1987
chipmaker.ru
Устройство и схема закрепления токоприемника
1 — ротор; 2 — статор; 3 — вал кабельного барабана; 4 — торцевая стенка кабельного барабана; 5 — шпонка,
6 — крепежный болт
446*4
	Размер, мм Тип		-	 A	L
ТКБ-4 ТКБ-8 ТКБ-12	328	208 488	368 648	528
теней) с неподвижными (контактными кольцами).
При этом ротор неподвижно закреплен на валу ка-
бельного барабана, а статор крепится к вращающе-
муся кабельному барабану.
Изготовитель — потийский завод «Потиэлектро-
аппарат».
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: токоприемник; комплект
ЗИП, состоящий из щеток К1-3 ГОСТ 12232.1—77
в количестве 25% от общего количества щеток на
токоприемнике; эксплуатационная документация (тех-
ническое описание и инструкция по эксплуатации).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
При формулировании заказа указывается: наименова-
ние, тип изделия и номер ТУ.
Примеры: для внутрисоюзных поставок — «Токо-
приемник ТКБ-4УХЛ2, ТУ16 526.501—82»; для поставок
на экспорт — «Токоприемник ТКБ-4УХЛ2 экспорт,
ТУ16 526.501—82».
4Г инсрорм
^электро
Составитель А.Ф. Надеев
Техн, редактор А.Р. Кривошеева
Корректор В.И. Севрюкова
Сдано в набор 11.05.87 Подписано в печать 25.05.87
Формат 60X90 1/8 Бумага офсетная Печать офсетная
Усл.печ.л. 0,25 Усл.кр.-отт. 0,37 Уч.-изд.л. 0.24
Тираж 6850 экз. Заказ /766 Цена 3 к.
1-365-87
344-047
Разработчик — ВНИПТИ объединения «Динамо»,
Москва.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
КРАНОВЫЕ
серий П6502 и П6701
10.30.04—90	Взамен 10.30.04—84
ChiDinaker.ru
УДК 621.337:621.873
ОКП 34 5827
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Панели управления крановые переменного тока серий
П6502 и П6701 предназначены для управления асин-
хронными двигателями с фазным ротором в много-
двигательных электроприводах крановых механизмов
подъема и передвижения. Заменяют магнитные конт-
роллеры типа ДТЗ-63.
Структура условного обозначения
П6ХХ-Х7ХХУЗ:
П — панель;
6 — управление асинхронными двигателями с фазным
ротором;
X — назначение (5 — управление асинхронными
двигателями с реверсом и динамическим тор-
можением; 7 — для роторных цепей асинхрон-
ных двигателей);
X — порядковый номер (01, 02);
X — номинальный ток (41 — 125 А, 44 — 250 А);
7 — номинальное напряжение силовой цепи 380 В,
50 Гц;
X — номинальное напряжение цепи управления (7 —
380 В, 50 Гц; 0 — цепь управления отсутствует);
X — управление механизмами (С — механизмом
подъема, отсутствие индекса — механизмом
передвижения);
УЗ — климатическое исполнение и категория размеще-
ния по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающего воздуха от плюс 40
до минус 45°С;
Относительная влажность воздуха для районов
с умеренным и холодным климатом до 80% при
плюс 20"С;
окружающая среда невзрывоопасная, не содержа-
щая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров,
в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию;
степень защиты IPJ0 по ГОСТ 14254—80;
рабочее положение панелей вертикальное, допуска-
ется отклонение от вертикали до 5° в любую
сторону;
колебания напряжения питания относительно номи-
нального — от 0,85 до 1,1;
панели соответствуют в части вибрационных нагру-
зок группе условий эксплуатации М3 по ГОСТ 17516—72
без многократных ударов.
Требования по технике безопасности —
ГОСТ 12.2.007.0—75 и ГОСТ 12.2.007.7—83.
Панели соответствуют ТУ16-656.015—84 и выпускаются
для внутрисоюзных и экспортных поставок в страны
с умеренным климатом.
О ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1990
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
	Мощность
Тип панепи	Обозначение основного	Код по ОКП	управпяе- конструкторского документа	мого дви- гателя при ПВ=40%, кВт
П6502-4477СУЗ	ИРАК.656232.020-01	34 5825 1 901	п
П6502-4477СУЗ. Экспорт	ИРАК.656232.020-01	34 5827 1 903
П6502-4477УЗ	ИРАК.656232.О21-О1	34 5827 1902
П6502-4477УЗ. Экспорт	ИРАК. 656232.021-0 1	34 5827 1 904	До 125
П6701-4170СУЗ	ИРАК.656231.031-01	34 5827 2101
П6701-4170СУЗ. Экспорт	ИРАК.656231.031-01	34 5827 2103
П6701-4170УЗ	ИРАК.656231.О31-О2	34 5827 2102
П6701-4170УЗ. Экспорт	ИРАК.656231.031-02	34 5827 2104
Окончание табп.
Тип панепи	Номинальное напряжение, частота			1	г Допустимый ток управляемого дви- гателя при ГВ = 40%, А, для		Масса панепи, кг	1 г Тип контрол- лера	Назначение панепи
	силовой цепи		цепи управления	статора	ротора			
П6502-4477СУЗ П6502-4477СУЗ. Экспорт			V380 В, 50 ГЦ -220 В	300	160	300	ККП-1161	Для механизма подъема
П6502-4477УЗ П6502-4477УЗ. Экспорт	~380 В, 50	Гц		300	160	280	ККП-1160‘	Для механизма передвижения
П6701-4170СУЗ П6701-4170СУЗ. Экспорт			-	100	125	100	-	Дополнительная па- нель для механизма подъема
П6701-4170УЗ П6701-4170УЗ. Экспорт			-	25	125	100	-	Дополнительная па- нель ДЛЯ механизма передвижения
Гарантийный срок панелей устанавливается 2,5 года
со дня отгрузки панели потребителю. Для панелей,
поставляемых на экспорт, гарантийный срок устанав-
ливается один год со дня пуска панелей в эксплуатацию,
но не более двух лет с момента проследования
через Государственную границу СССР.
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Конструкция панели каркасно-реечная открытого
исполнения. Все аппараты с передним присоединением
смонтированы на стальных рейках, закрепленных
на сварной раме.
Габаритные и установочные размеры панелей даны
на рисунке.
Многодвигательный электропривод механизма вклю-
чает число приводных электродвигателей, кратное
двум, при суммарной мощности электропривода
до 125 кВт.
Для управления электроприводом механизма исполь-
зуется комплекс панелей, включающий одну основ-
ную панель управления типа П6502 и одну или несколь-
ко дополнительных панелей управления типа П6701,
причем каждая дополнительная панель рассчитана
на управление четырьмя электродвигателями. Раз-
работанные системы электроприводов обеспечивают:
для механизма подъема диапазон регулирования
1:8 при подъеме и спуске груза и холостого
гака (I — IV квадранты), увеличение скорости спуска
груза до 1,2 VnOM за счет работы на расчетной
характеристике, электрическое торможение с ограни-
ченным (и регулируемым) моментом при переходе
с характеристик полной скорости на регулировоч-
ные характеристики;
2
chipmaker.ru
Габаритные и установочные размеры серий П6502, П6701
Сери.	Обозначение основного конструкторского документа	Количество панелей	Размеры мм						Масса. ИГ, до
			L	н	в2	Ьэ	Bi	ь.	
П6502	ИРАК.656232.020	2	1050 650						300
П6502 П6701	ИРАК.656232.021 ИР АК.656231.031	2 1	900 650 650	1700	300	250	150	130	280 100
для механизмов передвижения тележки и крана
диапазон регулирования 1 8 при автоматическом пере-
ходе из I до 11 квадрант, электрическое тормо-
жение с ограниченным (и регулируемым) моментом
торможения, реверс через электрическое торможение.
В разработанных электроприводах регулировочные
механические характеристики с подсинхронными час-
тотами вращения и автоматическим переходом из
I во 11 квадрант получены путем сложения механи-
ческих характеристик одного двигателя за счет
перевода его из двигательного режима работы
в режим динамического торможения в течение
каждого полупериода питающей сети, что осуществля-
ется по специальной схеме питания статорных обмоток
электродвигателя и выполнимо при 2 и 2п электро-
двигателях.
Схема соединения статорных обмоток 2 (или 2п)
электродвигателей дает возможность осуществить
одновременное питание электродвигателей постоян-
ным и переменным токами: к началам обмоток
электродвигателей подводится трехфазное напряже-
ние переменного тока, а к концам обмоток каждых
двух электродвигателей, соединенных в две звезды
(звездой объединяются две Фазные обмотки одного
двигателя и третья фазная обмотка другого двигате-
ля),— постоянное напряжение.
Режим двухтокового питания статорных обмоток
осуществляется через трехфазный тиристорный регу-
лятор напряжения, каждая пара встречно-параллельно
включенных в фазе тиристоров которого шунтиро-
вана первичной обмоткой трехфазного трансформато-
ра, служащего источником постоянного напряжения
(напряжение вторичной обмотки трансформатора
выпрямляется через трехфазный мост и подается
к звездам статорных обмоток электродвигателей).
Величина действующего значения напряжения пере-
менного и постоянного тока, прикладываемого к дви-
гателю, является функцией угла проводимости тирис-
торов. Таким образом, каждая точка механической
характеристики привода получается путем алгебраи-
ческого сложения двух моментов: момента, развивае-
мого электродвигателем в двигательном режиме
3
chipmaker.ru
и соответствующего действующему значению пере-
менного напряжения, и момента, развиваемого двига-
телем в режиме динамического торможения с неза-
висимым возбуждением, определяемым величиной
действующего значения выпрямленного тока. Наличие
обратной связи по скорости (с помощью тахоге-
нератора) обеспечивает получение жестких регулиро-
вочных характеристик.
Равномерное распределение нагрузки между привод-
ными двигателями обеспечивается тем, что переклю-
чения в цепях статора и ротора осуществляются
едиными коммутирующими аппаратами, для чего ро-
торные обмотки электродвигателей через трезфазные
выпрямительные мосты включены на общий пуско-
регулирующий резистор.
В комплект поставки запасные части не входят и
поставляются по отдельным заказам-нарядам, оформ-
ленным в установленном порядке.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать наименование и типо-
исполнение панели, обозначение основного конструк-
торского документа, код по ОКП, вид поставки (только
для экспорта), номер технических условий.
Пример: «Панель управления П6502-4477СУЗ;
ИРАК.656232.020-01; 34 5827 1 901; ТУ16-656.015—84».
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: панель, инструкция
по эксплуатации (при указании в заказе) и схема
электрическая принципиальная (при указании в заказе).
К панели, поставляемой на экспорт, прикладывается
эксплуатационная документация, паспорт на русском
языке и перевод к ним (при указании в заказе).
Разработчик — ВНИПТИ объединения «Динамо»,
Москва.
Изготовитель — московский электромашиностро-
ительный завод «Динамо» им. С.М. Кирова.
Аналитико-издательский центр ВНИИ Информэлектро — ИЗАНА-Центр —
выпускает начиная с 1990 г. новый информационный, аналитический и рекламный
вестник «КОНВЕРСИЯ» с ориентировочной периодичностью один раз в месяц при
объеме каждого выпуска от 2 до 4 а.л.
В вестнике помещаются научно-технические и публицистические материалы.
Предполагается его издание за рубежом.
Существенная часть содержания нового вестника посвящается анализу проблем
перевода военно-промышленного комплекса на мирные рельсы.
Участие в наполнении информацией нового вестника будет содействовать
созданию лучшего образа вашего предприятия установлению полезных связей и в ко-
нечном счете достижению более высоких результатов.
Условия участия в вестнике:
гонорар авторам статей — 300—400 руб. за 1 а. л.,
цена помещения рекламы — 1500 руб. за 1 с.
Для подписки на вестник «КОНВЕРСИЯ» необходимо перечислить 24 руб. на
расчетный счет 261812 Первомайского отделения Промстройбанка г. Москвы,
МФО 201177, заказ 83/8, и выслать нам заверенную копию платежного поручения.
Активным участникам наполнения вестника «КОНВЕРСИЯ» информационными
материалами будет оформляться бесплатная подписка.
инсрорм
электро
Составители: Е.М. Черная, Т.А. Шегыганова
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор В.И. Севрюкова
1-135-90
596-070
Сдано в набор 23.08.90 Подписано  печать 21,09,90 Формат 60X90 1/8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.-кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,46 Тираж 5847 экз. Заказ 2218 Цена 25 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123. ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
УСТРОЙСТВА КОМПЛЕКТНЫЕ
НИЗКОВОЛЬТНЫЕ
ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ
КРАНОВ.
ЯЩИКИ типа Я8501, Я8901
10.30.08—88
элЕктротЕхникА ссор
УДК 621.316.342.1
ОКП 34 5821
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Chipmaker.ru
Ящики предназначены для:
Я8501 — защиты ввода питания грузоподъемных
кранов;
Я8901 — максимально-токовой и нулевой защиты
крановых электродвигателей переменного тока с фазо-
вым ротором.
Структура условного обозначения
Я8Х01-ХХХХХХХХ:
Я — ящик;
8 — ввод и распределение электрической энергии;
X — распределение электрической энергии с при-
менением: 5 — автоматического выклю-
чателя; 9 — контактора;
01 — порядковый номер;
XX — модификация по току: 42— 160 А; 44 — 250 А;
X — напряжение и частота силовой цепи:
7 — 380 В, 50 Гц;
Д — 380 В, 50, 60 Гц;
В — 380 В, 60 Гц;
9 — 41 5 В, 50 Гц;
Г — 440 В, 60 Гц;
А — 660 В, 50 Гц;
Е — 660 В, 50, 60 Гц;
X — напряжение цепи управления:
0 — цепь управления отстутствует;
7 — 380 В, 50 Гц;
С — 380 В, 60 Гц;
9 — 41 5 В, 50 Гц;
Т _ 440 В, 60 Гц;
ХХХХ — климатическое исполнение и категория разме-
щения по ГОСТ 15150—69: Я8501 — УЗ, УХЛЗ,
ТЗ; Я8901 — У2, УХЛЗ, Т2.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря до 2000 м;
температура окружающего воздуха, °C:
Я8501УЗ — от минус 45 до плюс 40;
Я8501УХЛЗ — от минус 60 до плюс 40;
Я8501ТЗ — от минус 10 до плюс 45;
Я8901У2 — от минус 40 до плюс 40;
Я8901УХЛЗ — от минус 60 до плюс 40;
Я8901Т2 — от минус 10 до плюс 45;
относительная влажность воздуха при температуре:
Я8501УЗ — 1 % при плюс 20°С;
Я8501УХЛЗ — 98% при плюс 25°С;
Я8501ТЗ — 100% при плюс 35°С;
Я8901У2 — 98% при плюс 25°С;
Я8901УХЛЗ — 98% при плюс 25°С;
Я8901Т2 — 100% при плюс 35°С;
С) ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
окружающая среда невзрывоопасная, не содержа-
щая пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях,
разрушающих металл и изоляцию;
условия эксплутации в части вибрационных нагрузок
по ГОСТ 17516—72 без многократных ударов — М3;
установка вертикальная, отклонения от вертикаль-
ной оси 5° в любую сторону;
степень защиты ящиков: Я8501 — IP20, Я8901 —
IP42.
Ящики должны соответствовать требованиям техники
безопасности по ГОСТ 12.2.007.0—73 и
ГОСТ 12.2.007.7—75.
Ящики соответствуют ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Технические данные ящиков типа Я8501 приведены в табл. 1. Таблица 1		
Типоисполнекие	Напряжение и частота токов в сети, В/Гц	Номинальный ток панели, А
Я8501-4270УЗ	380/50	160
Я8501-42Д0УЗ экспорт	380/50, 60	
Я8501-42Д0ТЗ	380/50, 60	130
Я8501-4270УХПЗ	380/50	
Я8501-42А0УЗ	660/50	160
Я8501-42Е0УЗ экспорт	660/50, 60	
Я8501-42Е0ТЗ	660/50, 60	130
Я8501-42Л0УХЛЗ	660/50	160
Я8501-44Д0УЗ экспорт	380/50, 60	
Я8501-44Д0ТЗ	380/50, "60	200
Я8501-4470УХЛЗ	380/50	
Я8501-44А0УЗ	660/50	250
Я8501-44Е0УЗ экспорт	660/50, 60	
Я8501-44Е0ТЗ	660/50, 60	200
Я8501-44А0УХЛЗ	660/50	250
Технические данные ящиков Я8901 приведены в табл. 2.
chipmaker.ru
Таблица 2
Типоисполнение	Напряжение и частота сети, В/Гц	Номинальный ток панели, А	Количество устанавли- ваемых максимальных	Количество устаивали- Пределы минималы аемыж тепловыж	ныж токов реле ТРТ-120, шт.	ыаксимагеиыж реле, А	'Пределы номиналь- ных токов теплового реле
			реле РЭО-401, шт		
Я8901-4277У2 Я8901-4277У2 эксп. Я8901-4277Т2 Я8901-4277УХЛЗ	380/50				
Я8901-42ВСУ2 эксп. Я8901-42ВСТ2	380/60		6	—	—
Я8901-4299У2 эксп. Я8901-4299Т2	415/50				
Я8901-42ГТУ2 эксп. Я8901-42ГТТ2	440/60	160		6,3—160	
Я8901-4277У2 Я8901-4277Т2 Я8901-4277У2 эксп. Я8901-4277УХЛЗ	380/50				
Я8901-42ВС эксп. Я8901-42ВСТ2	380/60		5	1	9; 11,5
Я8901-4299У2 эксп. Я8901-4299Т2	415/50				
Я8901-42ГТУ2 эксп. Я8901-42ГГТ2	440/60				
Примечание. Независимо от числа электродви-
гателей, подключаемых после контактов главной цепи
контактора, ток двигателя или нескольких одновре-
менно работающих электродвигателей при ПВ до 40%
не должен превышать 160 А.
Схемы электрические принципиальные приведены
на рис. 1, 2.
Схемы соединения максимальных реле РЭО-401
и теплового реле ТРТ-120 приведены на рис. 3, 4.
Гарантийный срок устанавливается 2 года со дня
ввода ящиков в эксплуатацию, но не более 2,5
лет со дня получения их потребителем от пред-
приятия-изготовителя.
QF1
SB2
Рис. 1. Схемы электрические принципиальные ящиков:
а — 8501-44ХХ; б — Я8501-42ХХ
chipmaker.ru
К панели со /---
бстроенной J____
защитой 1_______
1Л1	\
Л I Кнопка на пуль- _
С 41QF2 1те управления
5И1
SB1
.____™ 7
---Г----~2---0X7
лю
zm\
Проверка
9
км
Л5
6
о—о
9
К максимальным реле
ХЮ
0
Кнопка на
пульте уп- Л2
ЛЮ
лго
Л50
Л20
Л50
2QF2
ЛЮ
1 г
г
Л20
27
ю 13 FRS 17 FF2 19 Ff!7 71
0
1 у7777 .7лг]глз1 юз
" V	=3 $Л , Работа4
67 С? СЪ	11
---'	----------—0 Х8
Л С
Aw
4QF2
—"**---— 0X1
л с
У7	0	0
0	76	Х5
Х2
Рис. 2. Схема электрическая принципиальная ящика Я8901.
ЛЮ лго ЛЗО Схема N-b
ЛЮ Л20 Л50 Схема лю г
Рис. 3. Схемы соединения максимальных реле РЭО-401 и ТРТ-120.
chipmaker.ru
Сцепа Н-1
Сцепа //е 5
лю лго озо
лю лго Л50
Схема N-Z
Схема N- 4
ЛЮ Л20 Л50
лю лго л5о
Рис. 4. Схемы соединения максимальных реле РЭО-401 и ТРТ-120 (147, 280. 181, 282, М3 — номера электрических шии 1 2 3 4 J
номера приводов]
КОНСТРУКЦИЯ
Ящик типа Я8501 состоит из стального корпуса,
в который вмонтирована аппаратура. Перечень аппара-
тов по типам ящиков приведен в табл. 3.
Фасадная крышка ящика и корпус съмные, крепятся
винтами М4.
Ввод проводов осуществляется через отверстие
в верхней части ящика. Габаритные и установочные
размеры приведены на рис. 5.
Ящик типа Я8901 состоит из стального корпуса
со встроенной в него аппаратурой. Ящик имеет
дверь, которая запирается на замок. Габаритные
и установочные размеры приведены на рис. 6.
Перечень и тип аппаратов приведен в табл. 4.
Для установки максимальных реле РЭО-401 и тепло-
вого реле ТРТ-1 20, в нижней части ящика предусмот-
рены специальные скобы. Скоба расчитана на уста-
новку трех реле РЭО-401 или двух реле РЭО-401
и одного реле ТРТ-120. В ящике типа Я8901 промыш-
ленного исполнения У2 и УХЛЗ реле РЭО-401 и
ТРТ-120 заводом не устанавливаются, а заказываются
отдельно и устанавливаются заказчиком. В ящиках
Я8901 тропического исполнения реле устанавливаются
заводом в любом из четырех вариантов схем
по рис. 3 согласно заказу.
Ввод проводов осуществляется через отверстия,
расположенные в нижней части ящика.
Таблица 3
Тип ящика
Обозначение	Наименование аппарата	ЯВ501-42ХХУЗ	ЯВ501-44ХХУЗ	Количество, шт. Тил аппарата
QF1 SB2 X	Выключатель автоматический	АЕ-2066	А 3726 Ф	1 Переключатель	ПКУЗ-211Т2082	Б1	ПКУЗ-211Т2082	Б1	1 Клеммные зажимы	ЗН24-4П-25В/В	тип	1	ЗН24-4П-25В/В	тип	1	8/10
chipmaker.ru
Рис. S. Габаритные и установочные размеры панели Я8Х01
1 — корпус; 2 — задняя панель; 3 — фасадная крышка; 4 — автоматический выключатель; 5 — пакетный переключатель; 6 — клем-
мный ряд зажимов; 7 — болт заземления; 8 — отверстие для ввода проводов; 9 — задняя панель (фасадная крышка и корпус
сняты); 10 — ящик со снятой фасадной крышкой; 11 — крепления ящика по месту установки
Таблица 4
Тип ящика
Обозначение по схеме	Наименование аппарата	Я8901-42ХХУ2	Я8901-42ХХУХЛЗ	Я8901-42ХХТ2	Кол. шт.
			Тил	аппарата	
км	Контактор	КТ6023 Б		КТ6023 Б	1
1QF2...	Автоматический				
4QF2	выключатель	АЕ-1031-1		АЕ-1031-1	4
SA	Пакетный переключатель	ППЗ-10/Н2 исп	. Ill	ППЗ-16/Н2 исп. Ill	1
X	Клеммные зажимы	ЗН24-4П-25В/8	тип 1	ЗН24-4П-25В/8 тип 1	12
FR1, FR2	Максимальные реле		—	РЭО-401	6,«
FR3	Реле электротепловые токовые Скоба для установки электро-		—	ТРТ-120	1
	магнитов реле	5ТД 140 136-1		5ТД 141 136-1	2
chipmaker.ru
Рис. 6. Габаритные н установочные размеры ящика Я8901
1 — дверь; 2 — замок; 3 — автоматические выключатели; 4 — пакетный переключатель; 5 — контактор; 6 — клеммный
ряд зажимов; 7 — скобы для установки реле РЭО-401 и ТРТ-120; 8 — болт заземления; 9 — крепление ящика по месту установки;
10 — отверстия для ввода проводов
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки ящиков входит: ящик; инструк-
ция по эксплуатации (при указании в заказе);
схема электрическая принципиальная; ключ от двери
(для ящика Я8901); два ключа переключателя ПКУЗ
(для ящика Я8501).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
При заказе ящиков Я8501 необходимо указать:
типоисполнение ящика в соответствии с таб. 1;
для ящиков, предусмотренных на экспорт, слово
«Экспорт»; обозначение технических условий.
Примеры:	«Ящик	Я8501-4270УЗ,
ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ»; «Ящик Я8501-420УЗ. Экс-
порт, ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ».
При заказе ящика Я8901 необходимо указать:
типоисполнение ящика в соответствии с табл. 2,
для ящиков, предусмотренных на экспорт, слово
«Экспорт»; для тропического исполнения токи уставок
реле РЭО-401 и номер схемы соединения реле
согласно рис. 4; обозначение технических условий.
Примеры:	«Ящик	Я8901-4277У 2,
ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ»; «Ящик Я8901-4277У2. Экс-
порт, ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ»;	«Ящик
Я8901-4277Т2. Экспорт, реле— 160 А; 160 А; 25 А; 25 А;
40 А; 40 А. Схема № 1, ТУ16-87 ИГЦЛ.656331.034ТУ».
Разработчик — СПКТБЭ, Ташкент.
Изготовитель — среднеазиатское производствен-
ное объединение «Средазэлектроаппарат», Ташкент.
Хинсрорм
электро
Составители: А.И. Шелобанов, А.С. Малышев
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор Ю.А. Гришина
1-365-88
284-038
Сдано в набор 21.04.88 Подписано в печать 26.05.88 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,75 Усл.кр.-отт. 0,87
Уч.-изд.л. 0,76 Тираж 7200 эз. Заказ 1193 Цена 10 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—-123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
серий П6512, П5501
ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ
КОНТЕЙНЕРНОГО КРАНА
ЛК 10.30.09—89
Chipmaker.ru
УДК 62-83:621.314.26:621.313.333:621.87
0101 34 582"
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Панели управления крановые переменного тока
серий П6512 предназначены для управления асин-
хронными двигателями с фазным ротором многодви-
гательных электроприводов с количеством привод-
ных электродвигателей, кратным двум, панели се-
рии П5501 - для управления короткозамкнутыми
электродвигателями.
ХЗ - климатическое исполнение (У» Т) и кате-
гория размещения по ГОСТ 15150—69 и
ГОСТ 15543-70.
Структура условного обозначения
ПХ5ХХ-ХХХХХХЗ:
П - панель;
X - 6 - управление асинхронными двигателями
с фазным ротором, 5 - управление асин-
хронными двигателями с короткозамкнутым
ротором;
5 - управление асинхронными двигателями с
реверсом и электроторможением;
XX - порядковый номер (12, 01);
XX - номинальный ток: 42-160 А, Б1-120 А,
38-63 А, 30-10 А;
X - номинальное напряжение силовой цепи:
7-380 В, 50 Гц; Г-440 В, 60 Гц; 8-
400 В, 50 Гц; В-380 В, 60 Гц; 9-415 В,
50 Гц;
X - номинальное напряжение цепи управления:
2-220 В; 7-380 В, 50 Гц; С-380 В, 60 Гц;
8-400 В, 50 Гц; 9-415 В, 50 Гц; Т-440 В,
60 Гц;
X - управление: П - механизмом подъема,
К - механизмом передвижения крана, Т -
механизмом передвижения тележки;
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающего воздуха для районов
с умеренным климатом от минус 45 до плюс 40°С,
для районов с тропическим климатом - от минус
10 до плюс 45°С;
относительная влажность воздуха для районов
с умеренным климатом до 80% при плюс 20°С, для
районов с тропическим климатом до 80% при
плюс 27°С; окружающая среда невзрывоопасная,
не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных
газов и паров в концентрациях, снижающих пара-
метры панелей в недопустимых пределах;
степень защиты IP00 по ГОСТ 14254-80;
рабочее положение комплектного устройства -
вертикальное, допускается отклонение от вертика-
ли до 5° в любую сторону;
колебания напряжения питания относительно
номинального от 0,85 до 1,1.
Панели изготавливаются для внутрисоюзных и
экспортных поставок и соответствуют
ТУ16-656.015 - 84; по технике безопасности -
ГОСТ 12.2.007.7 - 83.
©ИН ЮГМЭЛЕКТРО, 1989
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ							
Тип панели	Обозначение основного конструкторского	Мощ- ность	Номинальное напряже- ние, частота		Допустимый ток управляв-		Назначение
	документа	мых дви- гателей при ПВ = 40% кВт	силовой цепи	цепи управ- ления	теля ПВ =	4§|, А	панели
			>		рааТ°- Ротора		
П6512-4272ПУЗ	ИРАК.656232.026		-380 В, 50 ГЦ				Для механиз-
П6512-4272ПУЗ экспорт	ИРАК.656232.026	До 80	-380 В, 50 Гц	-220 В	200	160	ма подъема
П6512-42В2НУЗ экспорт	ИРАК.656232.026-01		-380 В, 60 Гц				
П6512-Б172ПТЗ	ИРАК.656232.026-02		-380 В, 50 Гц				
П6512-Б1В2ПТЗ	ИРАК.656232.026-03		-380 В, 60 Гц				
П6512-Б182ПТЗ	ИРАК.656232.026-04		-400 В, 50 Гц		170	160	
П6512-Б192ПТЗ	ИРАК.656232.026-05		-415 В, 50 Гц				
П6512-Б1Г2ПТЗ	ИРАК.656232.026-06		-440 В, 60 Гц				
П6512-4272КУЗ	ИРАК.656252.003		-380 В, 50 Гц		200	160	Для механиз-
П6512-4272КУЗ экспорт	ИРАК.656252.003	До 80	-380 В, 50 Гц	-220 В			ма передвиже-
П6512-42В2КУЗ экспорт	ИРАК.656252.003-01		-380 В, 60 Гц				НИЯ
П6512-Б172КТЗ	ИРАК.656252.003-02		-380 В, 50 Гц				
П6512-Б1В2КТЗ	ИРАК.656252.003-03		-380 В, 60 Гц		170	160	
Л6512-Б182КТЗ	ИРАК.656252.003-04		—400 В, 50 Гц				
П6512-Б192КТЗ	ИРАК.656252.003-05	До 80	-415 В, 50 Гц				
П6512-Б1Г2КТЗ	ИРАК.656252.003-06		-440 В, 60 Гц				
П6512-3872ТУЗ	ИРАК.656232.025		-380 В, 50 Гц				Для механиз-
П6512-3872ТУЗ экспорт	ИРАК.656232.025	До 30	-380 В, 50 Гц	-220 В	80	63	ма передай-
П6512-38В2ТУЗ экспорт	ИРАК.656232.025-01		-380 В, 60 Гц				женин
П6512-3872ТТЗ	ИРАК.656232.025-02		-380 В, 50 Гц				
H65I2-38B2TT3	ИРАК.656232.025-03		-380 В, 60 Гц				
П6512-3882ТТЗ	ИРАК.656232.025-04		-400 В, 50 Гц				
П6512-3892ТТЗ	ИРАК.656232.025-05		-415 В, 50 Гц				
П6512-38Г2ТТЗ	ИРАК.656232.025-06		-440 В, 60 Гц				
П5501-3077УЗ	ИРАК.656231.040		-380 В, 50 Гц				Механизм по-
П5501-3077УЗ экспорт	ИРАК.656231.040	До 0,6	-380 В, 50 Гц	-380 В,	10	-	ворота зах-
П55О1-ЗОВСУЗ экспорт	ИРАК.656231.040-01		-380 В, 60 Гц	-220 В			ватных голо-
П5501-3077ТЗ	ИРАК.656231.040-02		-380 В, 50 Гц				вок спредера
П55О1-ЗОВСТЗ	ИРАК.656231.040-03		-380 В, 60 Гц				
П5501-3088ТЗ	ИРАК.656231.040-04		-400 В, 50 Гц				
П5501-3099ТЗ	ИРАК.656231.040-05		-415 В, 50 Гц				
П55О1-ЗОГТТЗ	ИРАК.656231.040-06		-440 В, 60 Гц				
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Конструкция панели каркасно-реечная открытого
исполнения. Аппараты с передним присоединением
смонтированы на стальных рейках, закрепленных
на сварной раме.
Габаритные и установочные размеры панелей П6512,
П5501 даны на рисунке.
Панели серии П6512 разработаны для управления
многодвигательными электроприводами с числом
приводных двигателей, кратным двум.
Разработанные системы электроприводов обеспечи-
вают следующие режимы работы:
идя механизма подъема
автоматический пуск (в функции времени);
подъем малого груза на пониженной скорости,
диапазон регулирования 1:4;
спуск груза при работе электродвигателей в режи-
ме динамического торможения, получение устойчи-
вых пониженных скоростей с максимальным диапа-
зоном регулирования 1:8;
силовой спуск холостого гака со скоростью
~°’25 VHOM
спуск груза на реостатной характеристике со ско
ростью -1,2 VHQM груза;
электрическое торможение (с ограниченным и ре-
2
Габаритные и установочные размеры панелей серий П6512, П5501
I - размеры до заземленных предметов; 2 - габаритные размеры
монтажа; 3 - габаритные размеры аппаратов
Тип
Обозначение ос- Ко-
новного конст- ли-
рукторского	че-
документа	ст-
во
по-
ло-
тен
Размеры, мм	Коли-Мас-
..... •	• 11	чест-са,
во кг,
L	1и Iq. Ъ В 1. от- не
вер— бо—
£тий,лее
для
одного
аппара-
та
П6512 ИРАК.656232.026	2	800	650	-	-	250	300	50	50	16	240
П6512 ИРАК.656252.003	4	800	500	400	400	250	300	50	50	16	330
П6512 ИРАК.656232.025	2	1050	400	-	-	250	300	50	50	16	210
П5501 ИРАК.656231.040	I	-	500	-	-	250	300	50	50	16	80
гулируемым моментом пр>. переходе с характеристик
полной скорости на регулировочные характеристи-
ки);
лдк мьхакиааа цеъалЕ юьнпи (кпат.
автоматический пуск (в функции времени);
работу на жестких механических характеристиках
с диапазоном регулирования до 1:8 и автоматичес-
ким переходом из I квадранта во П;
электрическое торможение с ограниченным (и ре-
гулируемым) моментом торможения;
реверсирование направления движения.
В разработанных электроприводах механизмов
подъема и передвижения регулировочные механичес-
кие характеристики с подсинхронными частотами
вращения и автоматическим переходом из I во
П квадрант (из Ш в 1У) получены за счет двухто-
кового питания двигателей, осуществляемого по
специальной схеме питания статорных обмоток
(двух или 2п электродвигателей).
Схема соединения статорных обмоток двух (пли 2п )
электродвигателей дает возможность осуществить
одновременное питание электродвигателей постоян-
ным и переменным токами: к началам обмоток элек-
тродвигателей подводится трехфазное напряжение
переменного тока, а к концам обмоток каждых двух
электродвигателей, соединенных в две звезды
(звездой объединяются две фазные обмотки одного
двигателя и третья фазная обмотка другого двига-
теля), - постоянное напряжение.
3
chipmaker.ru
Режим двухтокового питания статорных обмоток
осуществляется через трехфазный тиристорный ре-
гулятор напряжения, каждая пара встречно-парал-
лельно включенных в фазе тиристоров которого
шунтирована первичной обмоткой трехфазного транс-
форматора, служащего источником постоянного на-
пряжения (напряжение вторичной обмотки трансфор-
матора выпрямляется через трехфазный мост и по-
дается к звездам статорных обмоток электродвига-
телей). Величина действующего значения напряже-
ния переменного и постоянного тока, прикладывае-
мого к двигателю, является функцией угла прово-
димости тиристоров. Таким образом, каждая точка
механической характеристики привода получается
путем алгебраического сложения двух моментов:
момента, развиваемого электродвигателем в дви-
гательном режиме и соответствующего действующе-
му значению переменного напряжения, и момента,
развиваемого двигателем в режиме динамического
торможения с независимым возбуждением, опреде-
ляемым величиной действующего значения выпрям-
ленного тока. Наличие обратной связи по скорости
(с помощью тахогенератора) обеспечивает получе-
ние жестких регулирово’шых характеристик.
Равномерное распределение нагрузки между привод-
ными двигателями обеспечивается тем, что переклю-
чение в цепях статора и ротора осуществляется
едиными коммутирующими аппаратами, для чего ро-
торные обмотки электродвигателей через трехфаз-
пые выпрямительные мосты включены на общий пус-
корегулирующий резистор.
Цепи управления панелей серии П6512 - 220 В пос-
тоянного тока.
Панели управления серии П5501 разработаны для
управления короткозамкнутыми асинхронными двига-
телями мощностью 0,4-0,6 кВт при ограничении их
момента в заданных пределах.
Схема обеспечивает следующие режимы работы:
вращение двигателя "влево", "вправо";
электрическое (динамическое) торможение электро-
двигателей.
Цепи управления панелей серии П5501: переменно-
го тока соответственно напряжению питающей си-
ловой цепи (цепи питания катушек пускателей) и
постоянного тока 220 В (цепи питания реле).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать наименование и типо-
исполнение в соответствии с таблицей, вид пос-
тавки (только для экспорта), код по ОКП, обозна-
чение технических условий.
Пример : "Панель управления
П6512-4272ПУЗ, 34 5827 3109 09,
ТУ16-656.015 - 84".
Разработчик - ВПИПТИ объединения
"Динамо", Москва.
Изготовитель - московский элек-
тромашиностроительный завод "Динамо" имени
С.М.Кирова.
Год освоения - 1991.
^инсрорм
^электро
Составитель Е.Д.Усанова
Техн.редактор Л.Р.Султанова
Корректор А.Ф.Леденева
1-389-89
427-049
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: панель управления,
инструкция по эксплуатации (при указании в зака-
зе), принципиальная электрическая схема, паспорт.
Слано в набор 22.05.89 Подписано в печать 07.07.89
Фор«®т 60x90 1/8 Цгвга офсетная Печать офсетная
Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62 Уч.-изд.л. 0,47
Тирах 6750 экз. Заказ 1414 Цена 5 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
IIU23, Москва Е—123, ул.Плеханова, За
chipmaker.ru
КОМПЛЕКТ ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫХ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МОСТОВЫМИ
И КОЗЛОВЫМИ КРАНАМИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
0,S МН (S0 тс)
Ваамем 08.12.08—85
10.30.10—89
УДК 62-83-52:621.873
ОКП 34 2498 (КРВ), 34 3139 1100 (БКИ),
34 3139 1600 (БК), 34 3139 1000 (УВК)
РГ 45.41.33.37
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Комплект электрических аппаратов состоит из
устройств комплектных взрывозащищенных УВК-I и
УВК-2, блоков управления БК-2П, БК-ЗП и БК-ЗК,
коробок разветвительных КРВ-I, предназначенных
для управления с пола или кабины мостовыми и
козловыми кранами грузоподъемностью до 0,5 МН
(50 тс), на которых в качестве привода исполь-
зуются трехфазные двигатели с короткозамкнутым
ротором.
Устройства взрывозащищенные комплектные УВК пред-
назначены для управления с пола или кабины мос-
товыми и козловыми электрическими кранами грузо-
подъемностью до 0,5 МН.
Блоки управления БК предназначены для подключения,
защиты и управления подвесными кранами грузо-
подъемностью до 0,05 МН, взрывозащищенными таля-
ми грузоподъемностью до 0,05 МН, козловыми и мос-
товыми кранами грузоподъемностью до-0,5 МН.
Коробки разветвительные КРВ предназначены для
работы в сетях переменного тока частотой 50 и
60 Гц напряжением до 500 В.
Исполнение по взрывозащите:
IExdiaIIBT4 (устройства УВК-I и УВК-2);
IE4IIBT4 (блоки управления БК-ЗП, БК-ЗК);
IExdeIIBT4 (блок управления БК-21);
IExeIIT4 (коробка KPB-I).
Структура условного обозначения
УВК-ХХХ ХХ2 :
У - устройство;
В - взрывозащищенное;
К - комплектное;
X - номер разработки (1,2);
X - количество встроенных реверсивных кон-
такторов (3,4,5);
X - номинальный ток контакторов (1,2,3).
Chipmaker.ru
Цифра	Номинальный ток контакторов, А				
	главный подъем	вспомога- тельный подъем	мост	тележка глав- ного подъема	тележка вспомога- тельного подъема
I	30	-	20	20	
2	30	30	30	30	30
3	63	63	30	30	—
X - ток	отключений (1,2,3,4).				
Цифра Ток отсечки электромагнитных расцепителей автомата, А
	главный подъем	вспомогатель- ный подъем	мост	тележка главного подъема	тележка вспомоде- тального подъема
I	190	—	190	100	
2	140	56	56	35	56
3	190	190	100	100	190
4	400	190	190	100	-
Х2- климатическое		исполнение (У,Т)	и категория размещения по		
ГОСТ 15150-69.
БК XX Х2
Б - блок управления;
XX - объект применения (2П - взрывозащищенные
тали; ЗК - мостовые и козловые краны, ус-
тановка в кабине; ЗП - мостовые и козловые
краны, установка на полу);
Х2 - климатическое исполнение (У,Т) и категория
размещения по ГОСТ 15150-69.
KPB-IXX XI
К - коробка;
Р - разветвительная;
В - взрывобезопасная;
I - номер разработки;
XX - конструктивное исполнение (01,02,03,04,05,
06,07 по табл. 3);
XI - климатическое исполнение (У,Т) и категория
размещения по ГОСТ 15150-69.
©ИНЮГМЭЛЕКТРО, IS89
chipmaker.ru
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1000 м;
относительная влажность окружающей среды
98% при температуре плюс 25°С;
допустимая вибрация мест крепления аппаратов
с частотой до 25 Гц при ускорении не более 0,5 g
Комплект аппаратов изготовляется в исполнении У
и Т по ГОСТ 15150-69, категория размещения 2;
для коробки разветвительной категория размещения
I.
Комплект аппаратов в соответствии с маркировкой
взрывозащиты может эксплуатироваться во взрыво-
опасных зонах всех классов помещений и наружных
установок согласно "Правилам устройства электро-
установок" (ПУЭ-76), "Электроустановки во
взрывоопасных зонах".
В части требований техники безопасности устройст-
ва комплектные УВК, блоки БК и коробки KPB-I
должны отвечать требованиям, оговоренным в дей-
ствующих "Правилах устройства электроустановок",
"Правилах устройства электроустановок потребителей"
и "Правилах техники безопасности при эксплуата-
ции электроустановок потребителей" и главе
ЭЛ-13, дополнениях к ПТЭ и НТВ "Электроустановки
взрывоопасных производств", ГОСТ 22782.0-81,
ГОСТ 22782.5-78, ГОСТ 22782.6-81 и требованиям,
оговоренным в инструкции по эксплуатации.
Комплект аппаратов изготовляется в соответствии
с техническими условиями: устройства комплектные
типа УВК - ТУ16-88 ИМШБ 656613.013ТУ; блоки
управления БК - ТУ16-88 ИМШБ 656131.034ТУ;
коробки разветвительные KPB-I - ТУ16-88
ИМШБ 656315.005ТУ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Технические данные комплекта аппаратов приведены
в тя*”. 1,2,3.
Таблица I
		Наименование устройства		
	УЕК-13П	УВК-2522	УВК-2523	УВК-2434
Номинальное напряжение, В частотой 50 Гц	380,400,415	380	380,400,415	380,400,415,500
частотой 60 Гц Номинальный ток, А	380,400,440 160	160	380,400,440 200	380,400,440 400
Количество вводных устройств диаметром 25 мм, шт.	10	10	10	10
Количество вводных устройств диаметром 40 мм, шт.	2	4	4	4
Продолжительность включения ПВ, %	25	25	25	25
Допустимая частота включений в час, вкл.	1200	1200	1200	1200
Потребляемая мощность, В«А	90	90	90	90
Коммутационная износостой- кость, цикл.	1,5*106	1,5*106	1,5’Ю6	1,5-Ю6
Механическая износостойкость, цикл.	5’106	5*106	5*10е	5-I06
Номинальный ток (L н) фазных расцепи- телей максимального тока и ток отсеч- ки автоматических выключателей защищаю- щих, А главный подъем	63/3 I		I0/I2L	63/31н	400
вспомогательный подаем		4/121н	63/31н	63/31„ п
мост	63/31	4/12^	31,5/31н	63/31
тележка главного подъема	31,5/31	2,5/121н	31,5/31н	31,5/§1н
тележка вспомогательного подъема		4/Шн	63/31 н	
Примечание. В числителе -	номинальный ток	(1д), в знаменателе — ток отсечки,		
2
chipmaker.ru
Таблица 2
Наименование параметра	Норма для типов		
	БК-2П	БК-ЗК	БК-ЗП
Номинальный ток, А	40, 63	80, 200	63, 200, 40
Номинальное напряжение,В: частотой 50 Гц частотой до 60 Гц	до 500	380,400,415 380,400,440	380,400,415 380,400,440
Ток отключения электро- магнитных расцепителей,А	123, Г89	—	189,400,1600
Напряжение цепей управле- ния и дистанционного от- ключения, В		380,400	380, 400
Продолжительность включе- ния ПВ, %	100	415,440 100	415, 440 100
Допустимая частота вклю- чений в час, вкл.	6	6	6
Потребляемая мощность, В’А	9	68	70
Количество вводов, пгт.	2	8	4
Максимальный диаметр под- водящего кабеля, мм	27	38	38
Механическая и коммутацион- ная износостойкость, цикл.	0,25 JO5	1,5- I06	1,5-106
Таблица 3
Исполнение коробок	Схема рас- положения кабельных вводов			Количест- во клемм, шт.	Номиналь- ный ток, А	Количество ка- бельных вводов		1апря- кение, В
						25 мм	40 мм	
KPB-I-OI	п п			12	100		4	500
								
	и и							
KPB-I-O2		п п		6	100		4	500
								
		и и						
KPB-I-03		п п		28	63	7	I	500
	d с		п п					
		U U						
KPB-I-04		п п		20	63	4		500
								
		и и						
KPB-I-05		п л		8	63	3		500
								
		и						
KPB-I-06		п п		20	63	3		500
								
		и						
KPB-I-07		п п		12	200		3	500
								
		U						
540 ±6
Гарантийный срок устанавливается для внутрисоюз-
ных поставок 2 года со дня ввода в эксплуатацию,
но не позднее 6 мес. со дня поступления их потре-
бителю; для экспортных поставок - I год со дня
пуска в эксплуатацию, но не более 2 лет с момен-
та проследования их через Государственную границу
СССР.
КОНСТРУКЦИЯ
Конструктивно устройства УВК представляют собой
сварные прямоугольные корпуса с размещенной в них
Рис.2. Габаритные, установочные размеры устрой-
ства УВК-2
3
chipmaker.ru
L3
Рис.З. Схема электрическая устройства УВК-1
AI...A4 - блоки управления; KI...K5 - пускатели; QI, Q2 - выключатели; И - контакты силовых
цепей; Х2 - контакты искробезопасных цепей; И... F5 - предохранители, TI...T5 -трансформаторы,
K6...KI3 - реле
chipmaker.ru
КЗ
XI
Цепи сигнала на 6К-ЗК
20
на БК
S3
Н1
101
AfO
122
ВВод
Ti3
о
070
Ля
Х1
XZ
^|Z?pg|2y
Ч /2 /3 15
Мост
Г/1. подъем
XZ
jy|a?|j7
Сигнал"
до
[W45 *61
4/
геЗИ
ia Т2
Вспопог. подъем
Рис.4. Схема электрическая устройства УВК-2434
*7
84
S5
KS
вб
87
^зоз^зз |^|>g|zz|rg
Тележка
Г // Стоп






А5...А9 - блоки искробезопасные; АЗ - блок защиты; АТ - блок трансформаторов; Т1,Т2 - трансформа-
торы искробезопасные; KI,K2, K5...KI0 - пускатели; КЗ,К4 - реле промежуточные; F,FI,F2 - встав-
ки плавкие; Q4...Q6 - выключатели автоматические, XI - контакторы силовых цепей; Х2 - контакторы
искробезопасных цепей
электрической аппаратурой. Устройство типа
УВК-I (рис.1) выполнено в корпусе меньших разме-
ров, чем УВК-2 (рис.2). Корпуса имеют аппаратное
и вводное отделения, которые закрываются крышками.
В УВК-2 крышка аппаратного отделения прикреплена
к корпусу на петлях, а крышка вводного устройства
выполнена съемной. В УВК-I все крышки выполнены
съемными. Аппаратура устройств смонтирована на ме-
таллических каркасах: два каркаса в УВК-I, один
каркас в УВК-2. Каждый каркас состоит из двух па-
нелей. Передняя панель может открываться на 120°,
обеспечивая доступ к нижней панели.
В УВК-I имеется 10 вводов диаметром 25 мм и 2 вво-
да диаметром 40 мм, в УВК-2 - соответственно
10 вводов диаметром 25 мм и 4 ввода диаметром
40 мм. Искробезопасные клеммы, расположенные во
вводных отделениях, дополнительно закрываются
пластмассовыми крышками. Электрические схемы
устройств (рис. 3,4,5) обеспечивают следующие
виды защит и блокировок: защиту от токов корот-
ких замыканий, защиту от перегрузок, защиту от
потери управляемости при обрыве или замыкании
цепей управления, электрическую и механическую
блокировку пускателей от одновременного включе-
ния.
Блок БК-ЗП состоит из корпуса, в котором смон-
тированы разъединитель с рукояткой и блокировоч-
ным ключом, автоматический выключатель и контак-
тор дистанционного отключения (рис.6).
Электрическая схема блока БК-ЗП приведена на
рис.7. Для включения блока необходимо включить
разъединитель, а затем нажать кнопку "Вкл."
(кнопка "Стоп" в искробезопасных цепях должна
быть замкнута). Передача движения от рукоятки на
вал разъединителя осуществляется через промежуточ-
ный валик и блокировочный ключ. Без ключа
разъединитель включить нельзя, так как нет свя-
зи между рукояткой и промежуточным валиком. Этим
достигается блокировка разъединителя в выключен-
ном положении. На вводной коробке расположены два
ввода диаметром 25 мм и два ввода - специальных,
выполненных таким образом, что через них можно
вводить кабели диаметром от 16 до 38 мм.
Конструкция блока БК-ЗК аналогична конструкции
блока БК-ЗП за исключением вводов. На крышке блока
установлены толкатели кнопок, включающих сирену
и пускатель дистанционного отключения, сигнальная
лампа, рукоятка включения освещения. Электричес-
кая схема блока показана на рис.8. На блоке БК-ЗК
с правой и левой стороны имеются 6 вводов диамет-
ром 25 мм и 2 ввода диаметром 40 мм.
Блок БК-2П состоит из корпуса, крышки, разъедини-
теля, автоматического выключателя, рукоятки и
Двух вводных устройств (рис.9). Констр'жция привода
5
chipmaker.ru
/1J
в
АЧ
г sit Is Me 17 Iff
~ * - * ->
<z±F
F2
to
1370 []^
X1
sf
17
XZ
Цела саг-^
нала на на
БК-ЗК
W 1/333
БХ I
Сигнал".
Гл. подъем
Тележка вспои. | j L_]
нСтоп
Тележка гл. подъема
№
Рис.5. Схема лектрическая устройства УВК-2522, УВК-2523
AI...A6 - блоки искробезопасные; KI...K5 - пускатели; QI.Q3...Q5 - выключатели автоматические;
*,FI,F2 - вставки плавкие; XI - контакты силовых цепей; Х2 - контакты Искробезопасных цепей
разъединителя, одинакова с блоком БК-ЗП. Электричес-
кая схема показана на рис. 10
Разветвительная коробка (рис.II). Коробка состоит
из корпуса,крышки и клеммных зажимов. В зависимос-
ти от исполнения коробок количество клемм состав-
ляет от 8 до 28, а вводов - от 3 до 8.
230 И
Рис.6. Габаритные, установочные размеры блоков
БК-ЗП и БК-ЗК
6
chipmaker.ru
Выход
гс.7. Электрическая схема блока БК-ЗП
FI...F4 - предохранитель; QI - рубильник;
KI - пускатель; Q- автоматический вык-
лючатель; si - выключатель кнопочный
Рис.9. Габаритные, установочные размеры блока
БК-21
Рис.8. Электрическая схема блока БК-ЗК
Q- разъединитель; Т1,Т2 - трансформаторы;
FI,F6 - предохранители; SI...S6 - выклю-
чатели кнопочные;R2 - сопротивление;
HI - лампа сигнальная
Рис.10.Электрическая схема блока БК-2П
QI - рубильник; <?2 - выключатель
7
chipmaker.ru
Рис.II.Габаритные, установочные размеры коробки
разветвительной KPB-I
устройства УВК-2 с 4 реверсивными контакторами,
номинальный ток контакторов главного и вспомога-
тельного подъема 63 а, моста и тележки 30 А, ток
отсечки электромагнитных расцепителей автомата
главного подъема 400 А, вспомогательного подъема
и моста 190 А, тележки главного подъема 100 А на
напряжение 380 В, частоту 50 Гц - "Устройство
УВК-2434У2, 380 В, 50 Гц. ТУ16-88 ИМШБ 656613ТУ";
блока БК-ЗК на напряжение 380 В, частоту 50 Гц-
"Бток БК-ЗКУ2, 380 В, 50 Гц, 80 А.
ТУ16-88 ИМШБ 656I3I.034ТУ";
коробки KPB-I на 7 кабельных вводов, 28 клемм,
номинальный ток 63 А - "Коробка КРВ-1-03У1, 63 А.
ТУ16-88 ИМШБ 656315.005ТУ".
П ример записи обозначения аппаратов для пос-
тавок на экспорт в страны с тропическим климатом:
"Устройство УВК-2434Т2, 380 В, 50 Гц. Экспорт.
ТУ16-88 ИМШБ 656613ТУ";
"Блок БК-ЗКГС, 380 В, 50 Гц, 80 А; Экспорт.
ТУ16-88 ИМШБ 656131.034ТУ";
"Коробка KPB-I-03TI, 63 А. Экспорт.
ТУ16-88 ИМШБ 656315.005ТУ".
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят заказываемые аппараты,
запасные части к ним, паспорт и инструкция по
эксплуатации.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать наименование и тип
изделия, номинальное напряжение (ток), номер
технических условий.
Каждый аппарат, входящий в комплект, заказывается
отдельно.
Пример записи обозначения аппаратов для
внутрисоюзных поставок:
Разработчик - ВНИИВЭ, Донецк.
Изготовитель - Опытно-эксперименталь-
ный завод ВНИИВЭ, Донецк.
инсрорм
^электро
Составители: О.М.Грабова, И.И.Иващик
Техн.редактор Л.Ф.Султанова
Корректор Д.Б.Соловьев
1-389-89
413-049
Сдано в набор 19.05.89 Подписано в печать 12.07.89
Формат 60x90 1/8 Бумага офсетная Печать офсетная
Усл.печ.л. 1,0 Уол.кр.-отт. 1,12 Уч.-изд.л. 0,95
Тираж 6600 экз. Заказ 1461 Цена 10 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
IIII23, Москва E-I23, ул.Плеханова, За
chipmaker.ru
ПАНЕЛИ И БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ
КРАНОВЫЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
серий П6001, П6002, П6702,
Б6701 ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ
ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МОСТОВЫХ КРАНОВ
Chipmaker.ru
ЛК f0.30.11—89
УДК 621.316.34
ОКП 34 5820
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Панели и блоки управления (НКУ) крановые пере-
менного тока серий П6001, П6002, П6702, Б6701
с ресурсом включений под нагрузкой 5-10® циклов
ВО предназначены для управления асинхронными
двигателями с фазным ротором в одно-, двух- и че-
тырехдвигательных приводах механизмов передвиже-
ния тяжелого и весьма тяжелого режимов работы
мостовых технологических кранов металлургичес-
кого производства.
Структура условного обозначения
Х6ХХХ-ХХХХХ ХЗ:
X — вид по конструкции (Б — блок, П — панель);
6	— управление асинхронными двигателями с фаз-
ным ротором;
X — назначение {7 — для роторных цепей асин-
хронных двигателей; 0 — бестоковая комму-
тация) ;
XX — порядковый номер (01; 02) ;
XX — номинальный ток: ЗА — 2x15А; ЗБ — 2х35А;
ЗВ - 2x95А; 4А - 2х240А; 38 - 63А; 41 -
125А; 42 - 160А; 43 - 200А; 44 - 250А;
45 - 315А; 46 - 400 А;
X — напряжение силовой цеПи:'К — 380—440 В;
50-60 Гц; В - 380 В, 60 Гц; Г - 440 В, 'б0 Гц;
7 - 380 В, 50 Гц; 8 - 400 В, 50 Гц; 9 - 415 В
50 Гц;
X — напряжение- цепи управления: 2 — 220 В;
0 — цепь управления отсутствует;
X — модификация (Д — для двухдвигательного
электропривода НКУ серий Б6701, П6702;
отсутствие индекса — для одно- и много-
двигательного электропривода НКУ серий
П6001, П6002) ;
ХЗ — климатическое исполнение (У, Т) и категория
размещения по ГОСТ 15150—69 и
ГОСТ 15543-70.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря — до 2000 м, до 1000 м—
без снижения параметров;
номинальные значения климатиче :ких факторов
внешней среды по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70,
при этом верхнее рабочее значение температуры ок-
ружающего воздуха 55°С (по мере освоения релей-
но-контакторной аппаратуры на указанную темпе-
ратуру) ;
относительная влажность воздуха для районов
с умеренным климатом до 80% при плюс 20°С, для
районов с тропическим климатом до 80% при 27°С;
окружающая среда невзрывоопасная, не содержа-
щая токопроводящей пыли, агрессивных газов и па-
ров в концентрациях, снижающих параметры НКУ
в недопустимых пределах;
степень защиты IPOOno ГОСТ 14254—80;
рабочее положение устройств вертикальное, до-
пускается отклонение от вертикали до 5° в любую
сторону;
колебание напряжения питания относительно но-
минального от 0,85 до 1,1.
Панели и блоки управления соответствуют
ТУ16—656.015—84, по технике безопасности —
ГОСТ 12.2.007-75.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Технические данные НКУ для однодвигательного
привода приведены в табл. 1; для многодвигатель-
ного привода — в табл. 2.
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1989
chipmaker.ru
Таблица 1
Тип НКУ	Обозначение основного кон- структорского документа	Ток двигателя при ПВ=40%, А		Номинальное напряжение, частота		Тип коман- доконтрол- лера
		статор	ротор	силовой цепи	цепи управ- ления	
П6001—3872УЗ	ИРАК.656232.042 И РАК.656232.042-01 И РАК .656232.042-02	От 11 до.15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75	До 79	'-380 В, 50 Гц	-220 В	ККП-1171
П6001-3872УЗ, экспорт	ИРАК.656232.042 ИРАК.656232.042—01 ИРАК.656232.042-02	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75				
П6001-3872ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.042—06 ИРАК.656232.042—07 И РАК.656232.042—08	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75				
П6001—38В2УЗ, экспорт	ИРАК.656232.042—03 ИРАК.656232.042—04 ИРАК.656232.042—05	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75		'-380 В, 60 Гц		
П6001—38B2T3, экспорт	ИРАК.656232.042—09 ИРАК.656232.042—10 ИРАК.656232.042—11	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75				
П6001-3882T3, экспорт	ИРАК.656232.042—12 ИРАК.656232.042—13 ИРАК.656232.042—14	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75		'-400 В, 50 Гц		
П6001-3892T3, экспорт	ИРАК.656232.042-15 ИРАК.656232.042—16 ИРАК.656232.042-17	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75		'-415 В, 50 Гц >'.440 В 60 Гц		
П6001-38Г2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.042—18 ИРАК 656232.042-19 ИРАК.656232.042-20	От 11 до 15 Свыше 15 до 36 Свыше 36 до 75				
П6001-4272УЗ	И РАК.656232.043 ИРАК .656232.043—01	От 76 до 150 Свыше 150 до 195	До 180	-380 В, 50 Гц		
П6001-4272УЗ, экспорт	И РАК.656232ЛИЗ ИРАК.656232.043—01	От 76 до 150 Свыше 150 до 195				
П6001-42В2УЗ, экспорт	ИРАК.656232.043—02 ИРАК.656232.043-03	От 76 до 150 Свыше 150 до 195		'-380 В, 60 Гц		
П6001—41В2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.043—05	От 76 до 151				
П6001-4172ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.043—04			<380 В, 50 Гс		
П6001—4182ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.043-06			“400 В. 50 Ti		
П6001—4192ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.043—07			“415 В, 50 R т-440 В, 60 Г1		
П6001 -41Г2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.043—08					
2ТЗ,
2
тип НКУ	Обозначение основного кон- структорского документа	2ДП’
г,6002-3872УЗ	ИРАК.656232.044 ИРАК.656232.044-01	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-3872УЗ, экспорт	ИРАК.656232.044 ИРАК.656232.044-01	До 19 Свыше 19 до 35
П6ОО2-ЗВ72ТЗ, экспорт	ИРАК 656232.044-04 ИРАК.656232.044—05	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-38В2УЗ, экспорт	ИРАК.656232.044—02 ИРАК.656232.044—03	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-38В2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.044—06 ИРА К.656232.044-07	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-3882T3, экспорт Сл)	— —	—			ИРАК.656232.044—08 ИРА К.656232.044-09	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-3892ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.044—10 ИРАК.656232.044-11	До 19 Свыше 1.9 до 35
П6002-ЗВГ2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.044-12 ИРАК.656232.044—13	До 19 Свыше 19 до 35
П6002-4272УЗ	ИРАК.656232.045 ИРАК.656232.045—01	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 95
П6002—4272УЗ, экспорт	ИРАК.656232.045 ИРАК.656232.045-01	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 95
П6002—42В2УЗ, экспорт	ИРАК.656232.045—02 ИРАК.656232.045—03	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 95
П6002—41В2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.045—06 ИРАК.656232.045—07	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 80
П6002-4172ТЗ, экспорт	И РА К.656232.04 5-04 ИРАК.656232.045—05	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 80
П6002—41В2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.045—08 ИРАК.656232.045-09	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 80
П6002—4192ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.045-10 ИРАК.656232.045—11	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 80
Таблица 2
chipmaker.ru
Ток двигателя при ПВ = 40%, А			Номинальное напряже- ние, частота		Тип командо- контроллера	Приме- чание
статор	ротор					
4ДП"	2ДГГ	4ДП"	силовой цепи	цепи управ- ления		
До 9,5 Свыше 9,5 до 17	До 50	До 25	~ЗВ0 в, 50 Гц	-220 В	ККП-1172	Основная панель
До 9,5 Свыше 9,5 до 17						
До 9,5 Свыше 9,5 до 17						
До 9,5 Свыше 9,5 до 17			~380В, 60 Гц			
До 9,5 Свыше 9,5 до 17						
До 9,5 Свыше 9,5 до 17			~400 В, 50 Гц			
До 9,5 Свыше 9,5 до 17			~415 В, 50 Гц			
До 9,5 Свыше 9,5 до 17			~440 В, 60 Гц			
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 50	До 125	До 62	~380В, 50 Гц			
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 50						
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 50			~380В, 60 Гц			
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 40						
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 40			~380 В, 50 Гц			
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 40			~400 В, 50 Гц			
Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 40			~415В, 50 Гц			
						
Тип НКУ	Обозначение основного кон- структорского документа	—
		2ДП*
П6002—41Г2ТЗ, экспорт	ИРАК.656232.045-12 ИРАК.656232.045-13	Свыше 35 до 47 Свыше 47 до 80
П6002—4472УЗ П6002—4472УЗ, экспорт	ИРАК.656262.002 ИРА К.656262.002	Свыше 95 до 150
П6002—44В2УЗ	ИРАК.656262.002-01	
П6002—43B2T3, экспорт	ИРАК 656262.002-03	Свыше 80 до 125
П6002—4372T3, экспорт	ИРАК.656262.002-02	
П6002—43B2T3, экспорт	ИРАК.656262.002-04	
П6002—4392T3, экспорт	ИРАК.656262.002-05	
П6002—43Г2ТЗ, экспорт	ИРАК.656262.002-06	
П6002—4672УЗ	ИРАК.656262.0ОЗ	Свыше 150 до 240
П6002—4672УЗ, экспорт	ИРАК 656262.003	
П6002—46В 2УЗ, экспорт	ИРАК.656262.003-01	
П6002—45В2ТЗ, экспорт	ИРАК.656262.003-03	Свыще 125 до 195
П6002—4572ТЗ, экспорт	ИРАК.656262.003-02	
П6002-4582ТЗ, экспорт	ИРАК.656262.003-04	
П6002—4592ТЗ, экспорт	ИРАК.656262.003-05	
chipmaker.ru
Продолжение табл. 2
Ток двигателя при ПВ = 40%, А				Номинальное напряже- ние, частота		Тип командо- контроплера	Приме- чание
статор		ротор					
	4ДП"	2ДП*	4ДП"	силовой цепи	цепи управ лания		
	Свыше 17 до 23 Свыше 23 до 40	До 125	ДоВ2	-440 В, 60 Гц			
	Свыше 50 до 76			-380 В, 50 Гц			
				-38ОВ, 60 Гц			
							
	Свыше 40 до 62			-380 В, 50 Гц			
				-400 В, 50 Гц			
		До 195	До 100	-415В, 50 Гц	-220 В	ККП-1172	Основная панель
				-440 В, 60 Гц			
	Свыше 76 до 120			-380 В, 50 Гц			
				-380 В, 60 Гц			
	Свыше 62 до 9В						
				-380 В, 50 Гц			
				-400 В, 50 Гц			
				-415 В, 50 Гц			
Тип НКУ	Обозначение основного кон- структорского документа	
		2ДП*
П6002-45Г2ТЗ, экспорт	ИРАК.6 56262.003-06	Свыше 125 до 195
Б6701- ЗАКОДУЗ	ИРАК.656161.037	До 15
Б6701—ЗАКОДУЗ, экспорт	ИРАК.656161.037	
Б6701- ЗАКОДТЗ, экспорт	ИРАК.656161.037-03	
Б6701-ЗБКОДУЗ	ИРАК.656161.037-01	До 35
Б6701—ЗБКОДУЗ, экспорт	ИРА К.656161.037-01	
Б6701-ЗБКОДТЗ, экспорт	ИРАК.656161.037-04	
Б6701-ЗВКОДУЗ	ИРА К.656161.037-02	До 95
Б6701-ЗВКОДУЗ, экспорт	ИРАК.656161.037-02	
Б6701—ЗВКОДТЗ, экспорт	ИРАК.656161.037-05	
П6702- 4АКОДУЗ	ИРАК.656231.041	До 240
П6702-4АКОДУЗ, экспорт	ИРАК.656231.041	
П6702-4АКОДТЗ, экспорт *2ДП — двухдвигательны **4ДП - четырехдвигател	ИРАК.656231.041-01 йпривод, ьный привод.	
chipmaker.ru
Окончание табл. 2
Ток двигателя при ПВ = 40%, А				Номинальное напряже- ние, частота		Тил командо- контроллера	Приме- чание
статор		ротор					
	4ДП**	2ДП*	4ДП”	силовой цепи	цепи управ- ления		
	Свыше 62 до 98	До 195	До 100	-440 В 60 Гц	-220 В	ККП—1172	Основная панепь
		До 43	-	-380 В; 50 Гц, 60 Гц	-		Дополни- тельные НКУ
				-380*440 В; 50 Гц, 60 Гц			
				-380 В; 50 Гц, 60 Гц			
				-380*440 В; 50 Гц, 60 Гц			
		ДоВ5		-380 В; 50 Гц, 60 Гц			
				-380*440 В; 50 Гц, 60 Гц			
		До 195		-380 В; 50 Гц, 60 Гц			
				-380*440 В; 50 Гц, 60 Гц			
chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Конструкция НКУ каркасно-реечная открытого ис-
полнения.
Аппараты переднего присоединения монтированы на
стальных рейках, закрепленных на сварной раме.
Габаритные, установочные размеры и масса НКУ
приведены на рисунке.
НКУ серии П6001 предназначены для однодвигатель-
ного привода. Схема привода построена по принци-
пу регулирования частоты вращения двигателя путем
изменения добавочных резисторов в цепи ротора.
Этот наиболее простой способ не обеспечивает глу-
бокого диапазона регулирования скорости, но в со-
четании с двухступенчатым электрическим торможе-
нием, предусмотренным схемой, и режимом свобод-
ного выбега дает крановщику широкие возможности
для управления механизмом.
Электрическое торможение осуществляется при рабо-
те двигателя в режиме динамического торможения
с независимым возбуждением, что обеспечивает эко-
номичность привода и позволяет весьма просто ре-
гулировать тормозной момент (изменяя ток воз-
буждения) .
НКУ серий П6002, П6702, Б6701 предназначены для
многодвигательного привода с числом двигателей,
кратным двум, что связано с применением специаль-
ной схемы соединения статорных обмоток двух двига-
телей, позволяющей осуществить одновременное пита-
ние двигателей переменным и постоянным током.
Переменное напряжение подводится к_началам_статор-
ных обмоток двигателей через тиристорный регуля-
тор напряжения, представляющий собой два встреч-
но-параллельно включенных в каждой фазе питаю-
щей сети тиристора, управляемых при помощи маг-
нитного усилителя.
Постоянное напряжение подается к концам статорных
обмоток двигателей, соединенных в две звезды, каж-
дая из которых включает две фазные обмотки перво-
го двигателя и одну фазную обмотку второго двига-
теля. Постоянное напряжение снимается с выхода
выпрямительного моста, на вход которого подклю-
чены вторичные обмотки понижающего трехфазного
трансформатора, а его первичные обмотки включены
параллельно тиристорам.
При такой схеме питания при открытых тиристорах
(управляющий магнитный усилитель насыщен) к дви-
гателям подводится  переменное напряжение, при за-
крытых тиристорах (магнитный усилитель не насы-
щен) — выпрямленное напряжение.
В результате двигатель создает момент, равный ал-
гебраической сумме моментов, развиваемых двига-
телем при работе в двигательном режиме и в режиме
динамического торможения.
Двухтоковое питание двигателей в замкнутой систе-
ме регулирования при наличии обратной связи по
скорости (с помощью тахогенератора) дает возмож-
ность получить жесткие регулировочные характерис-
тики с подсинхронной частотой вращения и глубоким
диапазоном регулирования — 1:8.
6
chipmaker.ru
Габаритные и установочные размеры, масса НКУ
1 — размеры до заземленных предметов; 2 — габаритные
размеры монтажа; 3 — габаритные размеры аппаратов
Тип	Обозначение основного конструкторского до- кумента	Размеры, мм					Масса, кг, не более
		Н	L\	L2	В	ь	
Б6701	ИРАК.656161.037	1200	—	400	300	250	40
П6702	ИРАК.656231.041	1700	—	400	300	250	70
П6001-3872 П6001-38В2 П6001—3882 П6001-3892 П6001—38Г2	ИРАК.656232.042	1700	—	1200	300	250	250
П6001—41Б2 П6001-4172 П6001-4182 П6001-4192 П6001-41Г2	ИРАК.656232.043	1700	800	800	300	250	300
П6001-4272 П6001-42В2							
П6002-3872 П6002-38В2 П6002-3882 П6002-3892 П6002-38Г2	И РА К.656232.044	1700	—	1200	300	250	210
П6002-41В2 П6002-4172 П6002-4182 П6002-4192 П6002-41Г2	ИРАК.656232.045	1700	800	800	300	250	265
П6002-4272 П6002—42В2							
П6002-43В2 П6002—4372 П6002-4382 П6002—4392 П6002-43Г2	ИРАК.656262.002	1700	800	1000	300	250	
П6002—4472 П6002-44В2							
П6002-45В2 П6002-4572 П6002-4582 П6002-4592 П6002-45Г2	ИРАК.656262.003						
П6002-4672 П6002-46В2							
7
chipmaker.ru
Согласованность работы приводных двигателей обес-
печивается за счет коммутации статорных и роторных
цепей едиными коммутирующими аппаратами; ротор-
ные обмотки двигателей через трехфазные выпрями-
тельные мосты включены на общий пускорегулирую-
щий резистор.
Комплекс НКУ для многодвигательного привода
включает основную панель серии П6002, рассчитан
ную на управление двумя или четырьмя двигателя-
ми в пределах допустимого тока панели, и дополни-
тельные панели серии П6702 или блоки серии Б6701,
рассчитанные на управление двумя двигателями.
В четырехдвигательном приводе используются два
однотипных НКУ. В отрыве друг от друга основные
и дополнительные НКУ самостоятельного примене-
ния не имеют.
Разработанные НКУ обеспечивают повышенную элек-
трическую износостойкость силовых контактов кон-
такторов, что достигается путем облегчения режима
коммутации нагрузки:
1)	при отключении нагрузочного тока, значитель-
но меньшего по величине, чем номинальный ток кон-
тактора;
2)	при обеспечении бездуговой коммутации пу-
тем шунтирования силовых контактов контактора
тиристорами, которые гасят ток нагрузки;
3)	при отключении контактора в обесточенной
цепи.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: НКУ, инструкция по
эксплуатации (при указании в заказе), схема элек-
трическая принципиальная, паспорт.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В заказе необходимо указать наименование, тип,
вид поставки (только для экспорта), код по ОКП,
обозначение технических условий.
Пример: "Панель управления П6001—3872УЗ,
34 5827 3801 07, ТУ16-656.015-84".
Г од освоения — 1991.
Разработчик - ВНИПТИ объединения "Динамо",
Москва.
Изготовитель— московский электромашино-
строительный завод "Динамо" имени С.М.Кирова.
4Г UHCpOpM
^электро
Составители. Е.М Черная, ТА. Шепы ганова
Техн, редактор Т.Т Макиевская
Корректор Д.Б.Соловьев
1 389—89
436-059
Сдано в набор 22.06.89 Подписано в печать 24.07.89 Формат 60x90 1/8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печл. 1,0 Усл.кр.-отт. 1,12
Уч.-изд.л. 0,9 Тираж 6600 экз. Заказ 15ЗУ	Цена 10 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ТОЛКАТЕЛИ
ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ
типа ТЭ

10.41.01—87
Взамен 10.41.01—82
ЭЛЕНтРОЛПЕННиНА СССР
УДК 621.225.2-83
ОКП 34 5830
Chipmaker.ru
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Толкатели предназначены для привода пружинных
колодочных тормозов подъемно-транспортных машин
и механизмов, а также для привода механизмов
в автоматических системах, требующих преодоления
значительных усилий при большом ходе.
Толкатели нечувст ительны к заклиниванию меха-
низма в любой точке хода штока, обладают малой
потребляемой мощностью и повышенной износостой-
костью; обеспечивают плавность процесса торможе-
ния, что способствует увеличению срока службы тор-
мозов и механизмов кранов.
Структура условного обозначения толкателя:
ТЭ — толкатель электро идравлический;
□ —усилие подъема (16, 25, 50, 80), кгс;
А* — исполнение по виду рабочей жидкости,-
У(Т, ХЛ) — климатическое исполнение по
ГОСТ 15150—69;
2 — категория размещения по ГОСТ 15150—69
* Толкатели общего назначения, заполняемые жидкостью
ПЭС-ЗД и ПЭС-3 опломбируются.
Условия эксплуатации:
номинальные значения климатических факторов
по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—Ю; нижнее значе-
ние рабочей температуры окружающего воздуха
для ХЛ2 минус 60~С, для У2 минус 40JC, для Т2 минус
10 С; верхнее значение рабочей температуры окру-
жающего воздуха для Т2 — 45 С, для У2, ХЛ2 — 40“С;
высота над уровнем моря не более 1000 м.
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая
агрессивных газов и паров в концентрациях, разру-
щающих металл, изоляцию и резину, не содержащая
токопроводящую и взрывоопасную пыль, по содержа-
нию в атмосфере коррозионноактивных элементов
со >тветствует атмосфере типов II и I по
ГОСТ 15150—69.
Рабочее положение — вертикальное, штоком вверх.
Допускается отклонение от вертикали до 1 5° в любую
сторону при условии, что нагрузка направлена вдоль
оси штока.
Допустимое колебание напряжения от 0,85 до 1,1
номинального.
Толкатели изготавливаются в соответствии с
ТУ16-530.192—80, исполнения толкателей приведены
в табл. 1.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
	ТЭ-16	ТЭ-25	ТЭ-30	ТЭ-50	ТЭ-80
Развиваемое усилие подъема кгс, не менее ....	20	31	37	62	100
Ход штока, мм		25	32,50	32/50	50	50
(ход штока является максимально возможным по использованию, при его увеличении произойдет упор поршня внутри толкателя) Время подъема штока при номинальном усилии, с, не более 		0,25	0,25/0,35	0,26/0,35	0,45	0,50
Время опускания штока при номинальном усилии, с, не более 		0,23	0,24/0,29	0,26/0,35	0,32	0,32
Напряжение, В	 Потребляемая мощность, Вт, не более ......	170	175	380 160	200	240
Масса рабочей жидкости, кг, не более		1,2	1,7	1,2	2,4	2,4
Частота включения в режиме ПВ=60%		2500	2500	2000	2000	2000
Масса, кг, не более	,		11	12,5	11,5	19,5	19,5
Примечения: 1. Толкатели типаТЭ-25 с ходом штока 50 мм и толкатели на напряжение 220 и 500 В изготовляются по особому заказу.
2. Значения параметров приведены для холодного состояния толкателя при нормальных климатических условиях.
С ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1987
chipmaker.ru
Рис. 1. Зависимость времени подъема штока от величины хода и приложенного усилия
а — ТЭ-16; б — ТЭ-25; в — ТЭ-ЗО; г — ТЭ-60; д — ТЭ-80; f — время подъема штока, 6 — величина хода
Таблица 1
	Тип толкателей
Исполнение	Среднее усилие подъема на тормозе, кгс 16	25	30	50	80
Общего назначения:
с трансформаторным маслом
с жидкостью ПЭС-ЗД или ПЭС-3
тропическое
ТЭ-16У2	ТЭ-25У2	ТЭ-302	ТЭ-50У2	ТЭ-80У2
ТЭ-16АУ2	ТЭ-25АУ	ТЭ-30ХЛ2	ТЭ-50АУ2	ТЭ-80АУ2
ТЭ-16Т2	ТЭ-25Т2	ТЭ-30Т2	ТЭ-50Т2	ТЭ-80Т2
Время срабатывания толкателей зависит от величины
поднимаемого груза, температуры окружающего
воздуха и жидкости, которой заполнен толкатель.
Зависимость времени подъема и опускания штока
от величины хода и приложенного усилия приведена
на рис. 1 и 2, зависимость времени срабатывания
от величины нагрузки (рис. 3). Рабочая жидкость
выбирается в зависимости от температурных усло-
вий, в которых будет эксплуатироваться толкатель.
Рекомендации по выбору рабочей жидкости приве-
дены в табл. 2.
Рабочие жидкости для толкателей являются диэлек-
триками с пробивным напряжением не ниже 20 кВ.
Кинематическая вязкость этих жидкостей не более
300 сСт при температуре плюс 40 С и не менее
8 сСт при температуре минус 50сС.
Таблица 2
Температура окружающей среды, °C	Рекомендуемая рабочая жидкость	ГОСТ или ТУ
От —15 до -|-50 От —60 до +50	Т рансформатор- ное масло Жидкость ПЭС-ЗД, ПЭС-3	ГОСТ 982—80 ТУ6-02-688—76 ГОСТ 13004—71
2
chipmaker.ru
Рис. 2. Зависимость времени опускания штока от величины хода и приложенного усилия
а — ТЭ-16; б — ТЭ-25; в — ТЭ-30; г—ТЭ-60; д— ТЭ-80; t — время опускания штока, 6— величина хода
Рис. 3. Зависимость времени срабатывания толкателей от
величины нагрузки
Q — внешняя нагрузка; t — время движения поршня;
1—ТЭ-16; 2 —ТЭ-25; 3 — ТЭ-30 4—ТЭ-50; 5 — ТЭ-80;
— подъем;__________________________________—спускание
3
chipmaker.ru
ПРИНЦИП действия и конструкция
При включении двигателя центробежный насос
нагнетает рабочую жидкость под поршень толкателя
и создает избыточное давление. В результате
поршень со штоком поднимается, преодолевая внеш-
нюю нагрузку, приложенную к штоку.
Жидкость, находящаяся над поршнем, по каналам,
образованным корпусом толкателя с цилиндром,
протекает в зону всасывания насоса. Поршень толка-
теля остается в верхнем положении все время, пока
работает двигатель.
При включении двигателя насос перестает работать,
исчезает избыточное давление и поршень со штоком
под действием внешней нагрузки и собственной
массы опускается в исходное положение. Рабочая
жидкость, вытесняемая поршнем из цилиндра, пере-
текает через рабочее колесо и каналы в полость
над поршнем.
Электрогидравлические толкатели на усилия 16, 25,
30, 50, 80 кгс имеют одинаковое конструктивное ис-
полнение и отличаются только размерами и конструк-
цией детали.
Общий вид такого толкателя представлен на рис. 4.
К корпусу 1 толкателя снизу прикреплен электродви-
гатель 6 герметичный, фланцевого исполнения. Элек-
тродвигатель не заполняется рабочей жидкостью.
Обмотка статора пропитана маслостойким лаком.
Ротор короткозамкнутый, напрессован на вал, вра-
щающийся в шариковых подшипниках. Верхний
глухой подшипниковый щит делит внутреннюю по-
лость толкателя на две части. Вал уплотняется рези-
новой манжетой типа 1-15X30-3. ГОСТ 8752—79.
Выводное устройство двигателя состоит из панели
с выводами, уплотненной резиновым кольцом и закры-
той выводной коробкой.
В корпусе толкателя на ребро запрессован цилиндр 3,
в котором перемещается поршень 4 со штоком 2.
Шток движется в отверстии в приливе толкателя
и уплотнен манжетой типа 1-20X40-3 ГОСТ 8752—79.
Манжета закрыта сверху крышкой с войлочным саль-
ником. Под цилиндром расположен насос 5. Его рабо-
чее колесо насажено на вал двигателя. Внутренняя
полость корпуса толкателя заполняется рабочей
жидкостью. В верхней части имеется отверстие
с пообкой для залива и слива рабочей жидкости.
Толкатель на рабочем месте крепится осями через
отверстия в штоке и проушинах, что позволяет ему
поворачиваться при работе.
Габаритные и установочные размеры толкателей при-
ведены на рис. 5.
Рис. 4. Общий вид толкателя типа ТЭ-30
4
chipmaker.ru
Тип					Размеры, мм				
толкателя	В,	в2	н	С	d	R	а	ь	Ход
ТЭ-16	170—0,53	117+1,0	ззо±’^	40—0,34	12Н12	12	14+°.24	12	25±;-j
ТЭ-25	1	0,53	125±;:°0	355±;f	6О_о 4	12Н12	12	14+°.24	12	32/50±?;“
ТЭ-30	’7О_ол	117	330±?£	40-0,34	12Н12	12	14*0,24	12	32/50
ТЭ-50	197,5—06	1 -51—2,0	42о±; *	60+,'°	1б+°.24	13	20±’,;§	22	5О±?,2
ТЭ-80	197,5+',S	। а। : 1,о 1 J1—2,0	420±!;‘	60+1-°	16+°,2«	13	2о±|;?	22	5О±?:2
Рис. S. Габаритные и установочные размеры толкателей типов ТЭ-16; ТЭ-25; ТЭ-30; ТЭ-SO; ТЭ-80
5
chipmaker.ru
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: толкатель, заполненный
рабочей жидкостью; паспорт; комплект запасных
частей (табл. 3); ведомость запасных частей.
Таблица 3
Деталь	Тип толкателя	
	ТЭ-16, ТЭ-25, ТЭ-30	ТЭ-50 и ТЭ-ВО
Манжета для уплотнения штока (ГОСТ 8752—79), шт.: 1-20X 40-3	2	
1-24X40-3	—	2
Манжета для уплотнения вала электро- двигателя (ГОСТ 8752—79) 1-15X30-3, шт.	1	1
Кольцо для уплотнения корпуса, шт«	1*	1
Кольцо для уплотнения выводной па- нели, шт.	1*	1
Кольцо для заливной пробки, шт.	г	1
• Для исполнения Т2.		
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
При заказе электрогидравлического толкателя на
напряжение 380 В (50 Гц) следует указать тип толка-
теля, исполнение и ТУ.
Если необходим толкатель на другое напряжение,
частоту и с другой рабочей жидкостью вместо транс-
форматорного масла, эти условия оговариваются
в заказе.
Примеры:
«Толкатель электрогидравлический ТЭ-16У2,
ТУ1 6-530.192—80»;
«Толкатель электрогидравлический ТЭ-25Т2,
ТУ16-530.192—80, напряжение 440 В, частота тока
60 Гц»;
«Толкатель электрогидравлический ТЭ-80У2,
ТУ1 6-530.192—80, напряжение 220/380 В»;
«Толкатель электрогидравлический ТЭ-25АУ2,
ТУ1 6-530.192—80 с ходом штока 50 мм, заполненный
жидкостью ПЭС-ЗД, ТУ 6-02-688—76, ПЭС-3
ГОСТ 13004—71».
Разработчик — Отделение ВНИПТМ. г. Ильичевск
Изготовители: толкателей типа ТЭ-16, ТЭ-30 —
бендерский завод «Электроаппаратура»; толкателей
типа ТЭ-50, ТЭ-80 — Томский электромеханический
завод имени Вахрушева (Минуглепром).
Толкатели типа ТЭ-25 заказываются через Союзглав-
электро.
^инсрорм
электро
Составители: А.Ф. Надеев, А.Д. Костромин
Техн, редактор Г .Л. Кувшинова
Корректор Ю.А. Гришина
1-367-87
409-067
Сдано в набор 20.07.87 Подписано в печать 08.09.87 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,75 Усл.кр.-отт. 0,87
Уч.-иэд.л. 0,62 Тираж 6000 экз. Заказ2529 Цена 10 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ
1000 кг
МОДЕЛЕЙ этм и этм-с
10.12.07—88
Взамен 10.05.07—87
элЕктротЕнникп ссср
УДК 621.868.238.62—83
ОКП 34 5313
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электротележки моделей ЭТМ и ЭТМ-С предназначе-
ны для механизации транспортных работ на производ-
ственных и складских площадях с твердым и ровным
покрытием.
Структура условного обозначения
ЭТМ У1.1:
ЭТ — тип
М — модернизированная
У1.1 —климатическое исполнение и категория разме-
щения по ГОСТ 15150—69
Условия эксплуатации
Высота над уровнем моря не более 1200 м; темпера-
тура окружающего воздуха от минус 25 до плюс 40°С.
В процессе эксплуатации электротележки должны хра-
ниться в закрытом отапливаемом и вентилируемом
помещении с температурой от плюс 1 до плюс 40°С.
Электротележки не предназначены для работы ео
взрывоопасных и пожароопасных средах, содержа-
щих активные химические газы и пары, и средах,
насыщенных токопроводящей пылью.
Электротележки соответствуют ГОСТ 18962—86 и
ТУ16-539.698—73, по технике безопасности
ГОСТ 12.2.003—74.
КЛАССИФИКАЦИЯ
Электротележки классифицируются по конструктив-
ному признаку:
Модель	Код по ОКП	Конструктивное исполнение
этм	34 5313 3001 04	С подъемной платформой
этм-с	34 5313 3004 01	С самосвальным кузовом
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1988
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ЭТМ	ЭТМ-С
Номинальная грузоподъемность,
кг	1000
Скорость передвижения, км/ч,
не более:
с грузом	7
без груза	11
Дорожный просвет, мм	75
Внешний радиус поворота, мм,
не менее	2150	2250
Максимальный преодолеваемый
подъем на длине 12 м с номиналь-
ным грузом, %, не менее
Объем кузова, м'1
Угол наклона кузова, град.
Высота подъема платформы, мм
Масса в рабочем состоянии, кг
Аккумуляторная батарея
8,7
0,25
37
100
950
22ТНЖ-250
1000
Габаритны
рис. 1 и 2.
или
22ТНЖ-350-У2
размеры электротележки указаны на
Chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритный чертеж, схема проездов и чертеж общего вида электротележки модели ЭТМ
1 — рама, 2 — ведущий мост, 3 — стойка управления, 4 — рукоятка изменения скорости, 5 — рукоятка управления, 6 — подъемная
платформа, 7 — аккумуляторная батарея, 8 — задний управляемый мост
2
chipmaker.ru
Рис. 2- Габаритный чертеж, схема проездов и чертеж общего вида электротележки модели ЭТМ-С
1 — рама, 2 — ведущий мост, 3 — стойка управления, 4 — рукоятка изменения скорости, 5 — рукоятка управления, 6 — самосваль-
ный кузов, 7 — задний управляемый мост, 8 — аккумуляторная батарея
Chipmaker.ru
КОНСТРУКЦИЯ
Электротележки состоят из рамы с платформой
(с самосвальным кузовом), переднего ведущего и зад-
него управляемого мостов, стойки управления, рулево-
го управления, гидравлической системы с механизмом
подъема, электрооборудования, аккумуляторной ба-
тареи.
Конструктивными особенностями электротележек яв-
ляются наличие подъемной платформы у электроте-
лежки ЭТМ, самосвального кузова у электротележки
ЭТМ-С.
Рама электротележки служит основным каркасом
для крепления ведущего моста с редуктором и элект-
родвигателем, стойки управления, контейнера с акку-
муляторной батареей, подножки водителя, заднего
моста.
Ведущий мост представляет собой механизм, пере-
дающий движение от электродвигателя к передним
ведущим колесам.
На стойке управления смонтированы пусковая аппа-
ратура (контроллер, контакторная панель, предохра-
нители и др.), масляный бак, звуковой сигнал,
ручки управления: одна — для изменения скорости
движения, другая — для изменения направления
движения.
Рулевое управление осуществляет разворот передних
и задних колес, что обеспечивает хорошую маневрен-
ность тележки.
Гидравлическая система с механизмом подъема со-
стоит из следующих основных узлов: шестеренчатого
насоса, цилиндра одностроннего действия, масло-
бака, предохранительного клапана, запорного клапана,
системы трубопроводов.
Гидросистема электротележки ЭТМ осуществляет
подъем и опускание платформы, электротележки
ЭТМ-С — опрокидывание кузова.
Электрооборудование электротележки предназначено
для управления ее пуском и движением, обеспечения
работы насоса, системы сигнализации и защиты.
Аккумуляторная батарея установлена в специальном
съемном контейнере.
Заряд аккумуляторной батареи следует производить
в специальном помещении с применением зарядного
устройства УЗА-150-80.
Общий вид электротележек показан на рис. 1 и 2.
3
chipmaker.ru
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
В комплект поставки входят: электротележка; форму-
ляр; техническое описание и инструкция по эксплуата-
ции электротележки; техническое описание и инструк-
ция по эксплуатации электрооборудования; комплект
запасных частей, инструмента, принадлежностей в
объеме согласно ведомости ЗИП; ведомость ЗИП.
В заказе необходимо указать модель электротележки,
климатическое исполнение, категорию размещения,
обозначение технических условий.
Пример записи электротележки при ее заказе и в до-
кументации другого изделия: «Электротележка
ЭТМУ1.1 ТУ16-539.698—73».
Разработчик и изготовитель: Батумский
электромеханический завод; гайский завод «Преоб-
разователь» — изготовитель зарядного устройства.
инсрорм
^электро
Составитель Л.Д. Кряжева
Техн, редактор О.Н. Битенькова
Корректор Ю.А. Гришина	1-357-88 5-107
Сдано в набор 06.11.87 Подписано в печать 23.11.87 Формат 60X90 1 /В
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 0,5 Усл.кр.-отт. 0,62
Уч.-изд.л. 0,31 Тираж 1Q0Q экз. Заказ32Я0 Цена 3 к.
105856 ГСП, Москва Е—37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированном системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е—123, ул. Плеханова, За
chipmaker.ru
КОМПЛЕКТНЫЕ
УСТРОЙСТВА управления
ДЛЯ БАШЕННЫХ КРАНОВ
МОДУЛЬНОЙ системы
10.30.12—90
УДК 621.316.711:621.873
ОКП 34 5800
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Комплектные устройства предназначены для управле-
ния электродвигателями механизмов башенных кра-
нов модульной системы легкого и средего режимов
работы с частотой включений до 150 в час.
Комплектные устройства обеспечивают пуск, ревер-
сирование, торможение, регулирование скорости элек-
тродвигателя, а также максимальную, нулевую и ко-
нечную защиту электропривода.
Структура условного обозначения
X ХХХ-ХХХ (Х)ХЗ:
X — вид по конструкции (Б — блок, П — панель);
X — класс по ОСТ 16.0.800.876—81:
4	— НКУ со статическими полупроводниковы-
ми преобразователями для электропри-
водов переменного тока,
5	— НКУ управления короткозамкнутыми элек-
тродвигателями,
6	— НКУ управления электродвигателями с фаз-
ным ротором,
8	— НКУ ввода,
9	— fiKy автоматического регулирования;
X — группа по ОСТ 16.0.800.876—81:
1	— ввод переменного тока,
2	— автоматическое регулирование,
4	— прямой пуск, реверс, электрическое тор-
можение короткозамкнутого двигателя,
5	— НКУ с реверсом и электрическим тормо-
жением,
8	— НКУ для питания полупроводниковых пре-
образователей с фазным ротором,
0	— НКУ с другими особенностями;
X — порядковый номер в пределах каждой
группы (01, 02, 03, 04, 08);
X — исполнение по номинальному току (36—
40 А, 38—63 А, 40—100 А, 42—160 А,
46—400 А, 48—630 А);
X — исполнение по напряжению силовой цепи
(3—440 В, 7----------380 В, 50 Гц; Г----440 В,
60 Гц);
X — исполнение по напряжению цепи управле-
ния (2—220 В; 4---------220 В, 50 Гц; 7-380 В,
50 Гц; Р---220 В, 60 Гц);
(X) — дополнительное обозначение: С—подъем;
И — импульсное регулирование;
ХЗ — климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и
категория размещения по ГОСТ 15150—69.
Условия эксплуатации:
высота над уровнем моря не более 1000 м;
номинальное значение климатических факторов
внешней среды по ГОСТ 15150—69 и ГОСТ 15543—70;
окружающая среда невзрывоопасная, не содержа-
щая токопроводящей пыли, агрессивных газов и па-
ров в концентрациях, разрушающих металл и изоля-
цию и снижающих параметры комплектных устройств
в недопустимых пределах;
в части вибрационных нагрузок НКУ должны соот-
ветствовать группе условий эксплуатации М3 по
ГОСТ 17516—72 без многократных ударов;
степень защиты 1Р00 по ГОСТ 14254—80;
рабочее положение НКУ вертикальное, допускается
отклонение от вертикали до 5° в любую сторону;
колебания напряжения питания относительно номи-
нального от 0,85 до 1,1;
требования техники безопасности по
ГОСТ 12.2.007.0—75.
НКУ соответствуют ТУ16—88 ИРАК.656161.034ТУ и вы-
пускаются для внутрисоюзных и экспортных поставок
в страны с умеренным и тропическим климатом.
© ИНФОРМЭЛЕКТРО, 1990
chipmaker.ru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Обозначение типа и исполнения комплект- ного устройства	Обозначение основного конструкторского документа	А.,»	Номинала- Код по ОКП	. - ныи ток, А				Напояжение. В			Режим работы пв, %, ДО	Диапазон регулиро- вания ско- рости, не менее	Примечание
						силовая । цепь	1 цепь управ- ления	•4встота, Гц			
Б 4801-3877УЗ	ИРАК.656161.034	34 5826 2117				-380	-380				Поворот кранов
Б 4801-3874УЗ, э	ИРАК.656161.034—01	34 5826 2221				-380	—220				100—160 тм
					63			50	25	6:1	
Б 4801-3877УХЛЗ	ИРАК.656161.034—02	34 5826 2118				-380	— 380				
Б 4801-3874T3, э	ИРАК.656161.034—03	34 5826 2222				-380	-220				
Б 4801-38ГРТЗ, э	ИРАК.656161.034—04	34 5826 2223				-440	—220	60			
Б 4801-3677ИУЗ	ИРАК.656161.035	34 5826 2251				-380	-380				Поворот кранов
Б 4801-3674ИУЗ, э	ИРАК.656161.035—01	34 5826 2253				—380	-220				100—160 тм
					40			50	25	6:1	
Б 4801-3677ИУХЛЗ	ИРАК.656161.035—02	34	5826	2252		-380	-380				
Б 4801-3674ИТЗ, э	ИРАК.656161.035—03	34	5826	2254		— 380	-220				
Б 4801-36ГРИТЗ, э	ИРАК.656161.035—04	34	5826	2255		-440	—220	60			
Б 5801-3877УЗ	ИРАК.656161.032	34	5826	2122		-380	— 380				Передвижение
Б 5801-3874УЗ, э	ИРАК.656161.032—01	34	5826	2227	63	— 380	— 220	50	25	6:1	кранов 100— 160 тм
Б 5801-3877УХЛЗ	ИРАК.656161.032—02	34	5826	2123		-380	-380			(1:1)’	* Для коротко-
Б 5801-3874T3, э	ИРАК.656161.032—03	34	5826	2228		-380	-220				замкнутого двига- теля кранов 100 тм
Б 5801-38ГРТЗ, э	ИРАК.656161.032—04	34	5826	2229		-440	-220	60			
Б 8101-4277УЗ	ИРАК.656161.031	34	5826	2133		—380	-380				
Б 8101-4277УЗ	ИРАК.656161.031—01	34	5826	2134							
Б 8101-4274УЗ, э	ИРАК.656161.031—02	34	5826	2244		-380	— 220				
Б 8101-4274УЗ, э	ИРАК.656161.031—03	34	5826	2245				50			Ввод для кранов 100, 160 и 200 тм
Б 8101-4277УХЛЗ	ИРАК.656161.031—04	34	5826	2135	160	-380	-380		40		
Б 8101-4277УХЛЗ	ИРАК.656161.031—05	34	5826	2136							
Б 8101-4274ТЗ, э	ИРАК.656161.031—06	34	5826	2246		-380	-220				
Б 8101-4274ТЗ, э	ИРАК.656161.031—07	34	5826	2247							
Б 8101-42ГРТЗ, э	ИРАК.656161.031—08	34	5826	2248		-440	-220	60			
Б 8101-42ГРТЗ, э	ИРАК.656161.031—09	34	5826	2249							
Б 6002-3877УЗ	ИРАК.656161.030	34	5826	2124		-380	-280				
Б 6002-3877УЗ	ИРАК.656161.030—01	34	5826	2125							
Б 6002-3874УЗ, э	ИРАК.656161.030—02	34	5826	2231		-380	-220				
Б 6002-3874УЗ, э Б 6002-3877УХЛЗ	ИРАК.656161.030—03 ИРАК.656161.030—04	34	5826 5826	2232 2126				50			Передвижение для кранов 200 и 400 тм с преобра-
											
		34				—380					
Б 6002-3877УХЛЗ	ИРАК.656161.030—05	34	5826	2127	63		-380	25	6:1		зователем часто- ты
Б 6002-38/4T3, э	ИРАК.656161.030—06	34	5826	2233		-380	-220				
Б 6002-3874T3, э	ИРАК.656161.030—07	34	5826	2234							
Б 6002-38ГРТЗ, э	ИРАК.656161.030—08	34	5826	2235		-440	-220	60			
Б 6002-38ГРТЗ, э	ИРАК.656161.030—09	34	5826	2236							
Б 6002-3677УЗ	ИРАК.656161.029	34	5826	2128		-380	—380				
Б 6003-3674УЗ, э	ИРАК.656161.029—01	34	5826	2237		-380	-220				Передвижение те-
Б 6003-3677УХЛЗ	ИРАК.656161.029—02	34	5826	2129		-380	-380				лежки для кранов
Б 6003-3674T3, э	ИРАК.656161.029—03	34	5826	2238	40	— 380	-220	50	40	6:1	200—400 тм с пре образователем
											
Б 6003-36ГРТЗ, э	ИРАК.656161.029—04	34	5826	2239		-440	-220	60			частоты
Б 6004-3877УЗ	ИРАК.656161.028	34	5826	2131		-380	-380				
Б 6004-3874УЗ, э	ИРАК.656161.028—01	34	5826	2241		—380	—220	50		6:1	Поворот для кра- нов 200—400 тм с
Б 6004-3877УХЛЗ	ИРАК.656161.028—02	34	5826	2131	63	-380	-380		25		преобразовате-
Б 60C4-3874T3, э	ИРАК.656161.028—03	34	5826	2242		-380	— 220				л ем частоты
Б 600- -38ГРТЗ, э	ИРАК.656161.028—04	34	5826	2243		—440	-220	60			
chipmaker.ru
Окончание табл.
Обозначение типа и	Обозначение основного	Код по <		ОКП	Ном ина ль-	Напряжение, В		Частота,	Режим работы	Диапазон регулиро- вания ско-	Примечание
					ный ток, А					
ного устройства	документа					силовая	цепь упрев-		ПВ. %.	рости, не
						цепь	ления		до	менее
П 6508-4077СУЗ	ИРАК.656212.009	34	5827	2801		—380	-380			
П 6508-4074СУЗ, э	ИРАК.656212.009—01	34	5827	2803		-380	-220	50		Подъем крана 100 тм
П 6508-4077СУХЛЗ	ИРАК.656212.009—02	34	5827	2802	100	-380	-380		40	10:1
П 6508-4074СТЗ, э	ИРАК.656212.009—03	34	5827	2804		— 380	—220			
П 6508-40ГРСТЗ, э	ИРАК.656212.009—04	34	5827	2805		-440	—220	60		
П 6508-4277СУЗ	ИРАК.656232.023	34	5827	2806		-380	—380			
П 6508-4274СУЗ, э	ИРАК.656232.023—01	34	5827	2808		-380	-220	50		Подъем кранов 160 и 200 тм
П 6508-4277СУХЛЗ	ИРАК.656232.023—02	34	5827	2807	160	— 380	-380			
П 6508-4274СТЗ, э	ИРАК.656232.023—03	34	5827	2809		-380	-220		40	10:1
П 6508-42ГРСТЗ, э	ИРАК.656232.023—04	34	5827	2811		-440	—220	60		
П 9203-4632СУЗ	ИРАК.656232.024	34	5827	2901	400					
П 9203-4832СУЗ	ИРАК.656232.024— 01	34	5827	2902	630					
П 9203-4632СУЗ	ИРАК.656232.024—02	34	5827	2903	400					
П 9203-4632СУЗ, э	ИРАК.656232.024—03	34	5827	2907	400					
П 9203-4832СУЗ, э	ИРАК.656232.024—04	34	5827	2908	630	—440/-		50		
П 92С^4623СУЗ, э	ИРАК.656232.024—05	34	5827	2909	400	— 380				
П 9203-4632СУХЛЗ	ИРАК.656232.024—06	34	5827	2904	400					В ниж-
П 9203-4832СУХЛЗ	ИРАК.656232.024—07	34	5827	2905	630					ней зоне Подъем для кра-
П 9203-4632СУХЛЗ	ИРАК.656232.024—08	34	5827	2906	400					16:1, об- нов 160, 200, 250 и
П 9203-4632CT3, э	ИРАК.656232.024—09	34	5827	2911	400		—220/ —		40	щий для 400 тм и с пре-
							— 170			грузов и образователем
П 9203-4632CT3, э	ИРАК.656232.024—10	34	5827	2912	400	—440/-		60		холосто- частоты
										го крю- ка 40:1
П 9203-4832CT3, э	ИРАК.656232.024—11	34	5827	2913	630	—440/—		50		
						— 380				
П 9203-4832CT3, э	ИРАК.656232.024—12	34	5827	2914	630	—440/—		60		
						-440				
П 9203-4632CT3, э	ИРАК.656232.024—13	34	5827	2915	400	—440/-		50		
						— 380				
П 9203-4632CT3, э	ИРАК.656232.024—14	34	5827	2916	400	—440/ —		60		
						-440				
э — экспорт										
Гарантийный срок устанавливается два года со дня ввода комплектных устройств в эксплуатацию.
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Конструкция низковольтных комплектных устройств —
каркасно-реечная открытого исполнения.
Аппараты с передним присоединением проводов смон-
тированы на стальных перфорированных рейках, за-
крепленных на сварной раме, состоящей из перфо-
рированных уголков (шаг 25 мм).
Габаритные, установочные размеры и масса ком-
плектных устройств приведены на рис. 1.
Блок управления Б 4801 (рис. 2, 3) предназначен для
управления двигателем мехаиима поворота, обеспечи-
вая следующие режимы работы двигателей:
изменение направления вращения;
плавный пуск и торможение;
позиции пониженной скорости.
Изменение направления вращения и переключения ро-
торных резисторов на позициях регулирования произ-
водится контактной аппаратурой.
Плавный пуск и торможение двигателя обеспечиваются
плавностью изменения сигнала управления комплект-
ного тиристорного устройства ТСУ-К1, расположен-
ного в блоке. ТСУ-К1 позволяет получить устойчивую
пониженную скорость в широком диапазоне ста-
тических моментов с диапазоном регулирования 10:1.
2120-2
Блок управления Б 5801 (рис. 4) предназначен для
управления двигателями механизма передвижения кра-
на, обеспечивая следующие режимы:
изменение направления вращения;
плавный пуск;
позиции ограниченного пускового момента;
режим свободного выбега.
Изменение направления вращения обеспечивается кон-
такторной аппаратурой.
Плавный пуск и позиция ограничения пускового мо-
мента обеспечиваются значениями задающих сигна-
лов комплектного устройства ТСУ-К2.
Свободный выбег, т.е. замедление механизма пере-
движения крана под действием сил инерции при от-
ключенном двигателе, обеспечивается на первой по-
зиции при обратном ходе рукоятки командоконтрол-
лера.
Блок ввода Б 8101 показан на рис. 5. На блоке уста-
новлена аппаратура ввода, защиты, освещения крана,
реверсор стреловой лебедки.
Предусмотрено управление краном или из кабины
управления, или с выносного пульта, переключение
которого производится пакетным выключателем.
chipmaker.ru
Рис. 1. Габаритные, установочные размеры и масса ком-
плектных устройств
Тип	Обозначение основного конструкторского документа	Количество _ частей	н	L	L,	Размеры, мм Ь	В	Ь|	в,	Количество отв. п	Масса, кг, не более
Б 4801	ИРАК.656161.034			650		125	150	225	250	8	100
Б 5801	ИРАК.656161.032			650		125	150	225	250	8	85
Б 6002	ИРАК.656161.030	1	1200	650		125	150	200	225	8	80
Б 6003	ИРАК.656161.029			400		125	150	200	225	8	50
Б 6004	ИРАК.656161.028			650		125	150	200	225	8	75
Б 8101	ИРАК.656161.031			650		125	150	200	250	8	70
П 6508	ИРАК.656212.009			650	650	125	150	235	250	16	155
П 6508	ИРАК.656232.023	2	1700	650	650	125	150	235	250	16	200
П 9203С	ИРАК.656232.024			600	750	155	170	250	350	16	240
Б 4801И	ИРАК.656161.035	1	1200	650		125	150	225	250	8	115
Для проверки функционирования аппаратуры ком-
плектных устройств механизмов крана предусмотрен
переключатель функционирования.
Блок управления Б 6002 (рис. 6) предназначен для
управления электродвигателями механизма передви-
жения кранов 200 и 400 тм, обеспечивая следующие
режимы:
изменение направления вращения;
плавный пуск;
работа на пониженной скорости.
Изменение направления вращения обеспечивается кон-
такторной аппаратурой.
Плавный пуск обеспечивается последовательным замы-
канием ступеней резисторов в роторе двигателей с вы-
4
chipmaker.ru
Рис. 2. Блок управления Б 4801 с ТСУ-К1
Рис. 3. Блок управления Б 4801-И

Chipmaker.ru
с выдержками времени, определяемыми реле вре-
мени.
Работа на пониженной скорости обеспечивается пе-
реключением питания статорных цепей двигателей на
сеть с частотой 10 Гц, получаемую на выходе пре-
образователя частоты типа ТТС.
Блок управления Б 6003 (рис. 7) предназначен
для управления двигателями механизма передвиже-
ния тележки кранов 200—400 тм, обеспечивая сле-
дующие режимы:
изменение направления вращения;
плавный пуск;
работа на пониженной скорости.
Изменение направления вращения обеспечивается кон-
такторной аппаратурой.
Плавный пуск обеспечивается последовательным
замыканием ступеней резисторов в роторе двигате-
лей с выдержками времени, определяемыми реле вре-
мени.
Работа на пониженной скорости обеспечивается пере-
ключением питания статорных цепей двигателей на
сеть с частотой 10 Гц, получаемую на выходе
преобразователя частоты типа ТТС.
Разгон на повышенную скорость обеспечивается вклю-
чением дополнительного короткозамкнутого двига-
теля.
Блок управления Б 6004 (рис. 8) предназначен
для управления двигателями механизма поворота крана
200—400 тм, обеспечивая следующие режимы:
изменение направления вращения;
5
chipmaker.ru
Рис. 4. Блок управления Б 5801 с ТСУ-К2
Рис. 5. Блок ввода Б 8101
плавный пуск;
работа на повышенной скорости;
режим контролируемого свободного выбега.
Изменение направления вращения обеспечивается кон-
такторной аппаратурой.
Плавный пуск обеспечивается последовательным за-
мыканием ступеней резисторов в роторе двигателей с
выдержками времени, определяемыми реле времени.
Работа на пониженной скорости обеспечивается пе-
реключением питания статорных цепей двигателей на
сеть с частотой 10 Гц, получаемую на выходе пре-
6
chipmaker.ru

Рис. 7. Блок управления Б 6003
Рис. 6. Блок управления Б 6002
7
chipmaker.ru
Рис. 8. Блок управления Б 6004
a
Рис. 9. Панель управления П 6508С
Chipmaker.ru
образователя частоты типа ТТС.
Режим контролируемого свободного выбега обеспе-
чивается применением узла контроля частоты враще-
ния двигателя.
Панель управления П 6508С (рис. 9) предназначена
для управления двигателями переменного тока ме-
ханизма подъема кранов 100, 160 и 200 тм. Управ-
ление производится с помощью командоконтроллера.
Панель позволяет производить подъем и спуск грузов
не более 2 т с малой скоростью, подъем и спуск
номинальных грузов, подъем и спуск грузов до 2 т
с повышенной скоростью, а также опускание холостого
крюка с малой скоростью. Схемой предусмотрено
также использование тормозов как постоянного, так
и переменного тока.
Панель управления П 9203С (рис. 10) предназначена
для управления двигателями постоянного тока меха-
низма подъема кранов 160, 200, 250 и 400 тм.
8
chipmaker.ru
б
а
Рис. 10. Панель управления П 9203С
Панель П 9203С совместно с тиристорными преобра-
зователями ТПЕ обеспечивает плавный пуск и тормо-
жение с постоянным ускорением и замедлением, не
зависящим от величины груза, реверс.
Регулирование скорости двухзонное, с обеспечением
режима постоянства мощности во второй зоне регу-
лирования.
Общий диапазон регулирования скорости до 40:1.
9
chipmaker.ru
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входят: комплектное устройство,
паспорт, схема электрическая принципиальная (при
указании в заказе) и инструкция по эксплуатации
(при указании в заказе).
В комплект поставки запасные части не входят и по-
ставляются предприятием-изготовителем по отдель-
ным заказам-нарядам, оформленным в установленном
порядке.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА
Для заказа комплектных устройств управления не-
обходимо указать: наименование, типоисполнение, на-
пряжение силовой цепи и цепи управления, номиналь-
ный ток, частоту тока (для переменного тока), обозна-
чение основного конструкторского документа, номер
ОКП, вид поставки (только для экспорта), номер тех-
нических условий.
Пример: «Комплектное устройство (блок) управле-
ния типа Б 4801 УЗ, напряжение силовой цепи и цепи
управления —380 В, 50 Гц; 63 А; ИРАК.656161.034;
34 5826 2117; ТУ 16—88 ИРАК.656161.034 ТУ».
д'
Разработчик — ВНИПТИ объединения «Динамо»,
Москва.
Изготовитель — московский электромашино-
строительный завод «Динамо» имени С. М. Кирова.
Chi maker.ru
РЫНОК
И МАТЕРИАЛЬНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ СОЗДАТЕЛЕЙ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ
ЭТА ПРОБЛЕМА РЕШАЕТСЯ В РАБОТЕ,
ПОДГОТОВЛЕННОЙ ИЗАНА-ЦЕНТРОМ ИНФОРМЭЛЕКТРО
ВПЕРВЫЕ В ЯВНОМ ВИДЕ ПОЛУЧЕНЫ ФОРМУЛЫ ДЛЯ ИСЧИСЛЕ-
НИЯ МАТЕРИАЛЬНОГО ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ РАБОТНИКОВ НАУЧНО-ИС-
СЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ СФЕРЫ С ОДНОВРЕМЕННЫМ
УЧЕТОМ ДВУХ ПАРАМЕТРОВ: объема реализации продукции и трудоемкости
ее создания. При этом первый параметр непосредственно связан со стихией рынка,
а второй носит гибко-договорной характер.
Для получения аналитической работы «Материальное вознаграждение и ав-
торская доля исполнителя в научно-исследовательском и информационном инсти-
туте» необходимо перечислить 24 руб. на расчетный счет 261812 Первомайского
отделения Промстройбанка г. Москвы, МФО 201177, заказ 83/8, и прислать копию
платежного поручения по адресу: 105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро,
ИЗАНА-Центр, услуга 7.14 по Договору 1.
ю
chipmaker.ru
Аналитико-издательский центр
ИЗАНА-Центр
осуществляет свою деятельность
по трем основным направлениям:
1.	Аналитическая деятельность
Изучение широкого круга проблем, связанных с созданием электротехничес-
кой и родственной продукции, обработка промышленной информации, подготовка
аналитических технико-экономических и социально-политических материалов.
2.	Издательская деятельность
Публикация промышленной информации об изделиях, разработчиках, пред-
приятиях, выпускающих электротехническую и родственную продукцию, в виде
промышленных каталогов, справочников, обзоров;
публикация периодических и непериодических изданий для освещения актуаль-
ных научно-технических, производственных, экономических, социальных и иных об-
щественно значимых проблем, выпуск газетной, журнальной и книжной продукции.
3.	Конференциальная деятельность
Проведение конференций по острым вопросам экономического и общественного
развития с привлечением зарубежных ученых.
Для выполнения поставленных задач ИЗАНА-Центр опирается на штат по-
стоянных сотрудников и на широкий круг специалистов, привлекаемых на основе
совместительства, трудовых соглашений или других форм сотрудничества (в том
числе зарубежных).
Директор ИЗАНА-Центра
Д. В. БИРЮКОВ
Аналитико-издательский центр ВНИИ Информэлектро — ИЗАНА-Центр —
выпускает начиная с 1990 г. новый информационный, аналитический и рекламный
вестник «КОНВЕРСИЯ» с ориентировочной периодичностью один раз в месяц при
объеме каждого выпуска от 2 до 4 а.л.
В вестнике помещаются научно-технические и публицистические материалы.
Предполагается его издание за рубежом.
Существенная часть содержания нового вестника посвящается анализу проблем
перевода военно-промышленного комплекса на мирные рельсы.
Участие в наполнении информацией нового вестника будет содействовать
созданию лучшего образа вашего предприятия, установлению полезных связей и в ко-
нечном счете достижению более высоких результатов.
Условия участия в вестнике:
гонорар авторам статей — 300—400 руб. за 1 а. л.,
цена помещения рекламы — 1500 руб. за 1 с.
Для подписки на вестник «КОНВЕРСИЯ» необходимо перечислить 24 руб. на
расчетный счет 261812 Первомайского отделения Промстройбанка г. Москвы,
МФО 201177, заказ 83/8, и выслать нам заверенную копию платежного поручения.
Активным участникам наполнения вестника «КОНВЕРСИЯ» информационными
материалами будет оформляться бесплатная подписка.
И
chipmaker.ru
КАТАСТРОФЫ
И ЧЕЛОВЕЧЕСТВО
Всесоюзная конференция с участием зарубежных ученых
на эту актуальную тему
будет проведена в Суздале 11 —15 февраля 1991 г.
Будут рассмотрены технические, социальные, исторические
и этико-религиозные аспекты КАТАСТРОФ.
Будут проанализированы:
ф экономические и правовые проблемы КАТАСТРОФ (проблемы цены и ответ-
ственности) ;
ф проблемы организации гражданской обороны в связи с КАТАСТРОФАМИ;
ф проблемы деятельности независимых организаций по борьбе с КАТАСТРОФАМИ.
Важной частью конференции будет обмен информацией о базах данных и ины-
ми сведениями, касающимися КАТАСТРОФ.
ИЗАНА-Центр принимает сообщения, материалы, заявки на участие.
Телефон для справок: 165-14-72 Дьякова А. Е
4Г инсрорм
^электро
Chipmaker.ru
Составители: В.В. Кутилина, Г.И. Шустова
Техн, редактор Л.Р. Султанова
Корректор Д.Б. Соловьев
1-135-90
595-070
Сдано в набор 14.08.90 Подписано в печать 17.09.90 Формат 60X90 1 /8
Бумага офсетная Печать офсетная Усл.печ.л. 1,5 Усл.кр.-отт. 1,02
Уч^-изд.л 1,27 Тираж 5847 экз. Заказ 2420 Цена 64 к.
105856 ГСП, Москва Е-37, Информэлектро
Подготовлено с применением автоматизированной системы
формирования информационных изданий (АСФИИ)
Отпечатано в отделе полиграфии с опытным производством
111123, Москва Е-123, ул. Плеханова, За