МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СССР
ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ
МАСЛЯНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
ТИПОВ МКП-ПОМ и мкп-помп
?
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МОСКВА
1959
ЛЕНИНГРАД

СОСТАВЛЕНО БЮРО ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ ОРГРЭС
Автор нмж. Г . Е Хромченко
Редактор ннж. В . ♦ Воскресенский
СОДЕРЖАНИЕ
!
I. Основные технические данные выключателей. ... ... .. ... . ... .
$
II. Описание конструкции выключателей. .. ... ... .. .. .. ... .. ... ... . ... .. ... . 3
III. Эксплуатация выключателей. .. ... .. ... .. .. ... .. ... .. .. ... .. ... .. .. ... .. ... .. ... . ... .21
IV. Ремонт выключателей
.
22
A. Сроки проведения ремонтов
.
.
22
Б. Капитальный ремонт..................................................................23
B. Текущий ремонт. .. ... .. ... .. .. ... .. ... ... . ... .. ...
44
V. Профилактические испытания выключателей. ... .. ... .. .. ... .. ... .. ... .. 45
VI. Неисправности выключателей и их устранение ... ... .. ... .. .. ... .. ...52
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Перечень запасных частей выключателя
...................................... 56
2. Перечень инструмента и приспособлений, необходимых для
капитального ремонта выключателей . ..................................... 56
3. Указания по улучшению гасительных свойств камер выклю­
чателей типа МКП-110 завода «Уралэлектроаппарат» выпуска
1951—1956 гт........................................................................................ 57
4. Измерение скорости и времени движения траверсы выклю­
чателя : : : : :..................................................................... 66
Редактор В И. Савельев
Техн, редактор Н. И. Борулов
Сдано ■ набор 22/XI і»58 г.
Поапксано к печати 5/11 1В59 г.
Формат бумаги ВіХ 1087»
3.28 веч. л.
Уч.-иад. л. 0.1
Т-01178
Тираж 7000 эка.
Подписное издание
Зак. 3769
Типографик Гоезнергокадата Китабски
*
прм 7.

.УТВЕРЖДАЮ"
Зам. началыяка Технического
уораіления МЭС
Главкий электрик
II. И. Усти
*»'
1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Общие технические сведения
I. Масляные выключатели типов МКП-ПОМ и МКП-ПОМП
*
откосятся к серии быстродействующих трехбаковых выключателей,
предназначенных для установки на открытых частях станций и под­
станций мощных энергосистем и имеют в исполнении МКП-ПОМ
(рис. 1) трехфазное управление — общий привод типа ШПЭ-33 для
всех трех фаз механически соединенных между собой, а в исполнении
МКП-ІІОМП (рис 2)—пофазное управление, отдельный привод типа
ШПЭ-31 на каждой фазе при отсутствии механической связи между
подвижными частями фаз.
Выключатели типов МКП-ПОМ и МКП -ПОМП снабжаются встро­
енными трансформаторами тока и устройством для подогрева масла
для установки в местностях, где температура воздуха зимой опу­
скается ниже минус 25“ С..
Основные электрические и механические характеристики приведены
втабл.I,2и3.
II. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Бак и крышка
2. На рис. 3 показан разрез фазы выключателя. Бак 1 цилиндри­
ческой формы сварен из листовой стали. Днище бака имеет сфериче­
скую форму, в центре днища вварена маслоспускная труба, на наруж­
ном конце которой имеется фланцевый кран для слива масла и
муфтовый кран малого размера для слива осадков и взятия пробы
масла.
Крышка бака представляет собой сложную сварную конструкцию,
на которой установлены следующие узлы фазы выключателя:
а) приводной механизм 2;
б) вводы 3;
• До 1954 г. выключатели выпускались под наименованием
МКП-ПО с приводом ПЭ-3, которые в отличие от выключателей
МКП-ПОМ не имели напаянных металлокерамических пластинок на
контактах дугогасительных камер. Кроме того, с 1954 г.,, существенно
улучшена конструкция привода, который в дальнейшем стал имено­
ваться типом ПЭ-33 и ПЭ-31.
3

Рис. 1. Выключ
.'ель МКП-ПОМ (с трехфазным управлением).
I—привод типа ШПо -33; 2 — маслоуказатель; 3 — указатель поло­
жения выключателя; 4— газоотвод; 5 — предохранительный клапан.
6 — лаз для производства работ внутри бака; 7 — лаз для производ­
ства работ под баком; 8 — таблички с данными выключателя и встро­
енных трансформаторов тока; 9 — болт заземления; 10 — маслоспуск­
ные краны; 11 — связи между баками .
Рис. 2 . Выключатель МКП-110МП (с пофазным управлением).

5

М
е
х
а
н
и
ч
е
с
к
и
е
х
а
р
а
к
т
е
р
и
с
т
и
к
и
в
ы
к
л
ю
ч
а
т
е
л
е
й
Й
X
ю
Н
еч
М
К
П
-
1
1
0
М
П
с
п
р
и
в
о
д
о
м
Ш
П
Э
-
3
1
б
е
з
м
а
с
л
а
с
м
а
с
л
о
м
М
К
П
-
П
О
М
с
п
р
и
­
в
о
д
о
м
Ш
П
Э
-
3
3
б
е
з
м
а
с
л
а
с
м
а
с
л
о
м
оXX
сѵио
X
0)
X
X
а
X
X
Я
3
X
М
X
ИЙо
в
X
и
к
X
к
9
с£
3
«
я
«
к
к
к
ч
X
3
3
3
§
X
5
>>
о.
5
£
S'
8в
5
3
0
ПЗ
₽•
S
ь
U
оБ
X
■s
S
>.
ЙнX
X
Ё
§
к
X
ф
3
о
ьм
х
об
3
мО
И
В
•X
X
X
о
1
И
Ж
м
м
х
о
д
I
X
•X
CQ
3
•X
х
Б3
3«ч»
X*j
§X
§
X
я
оЙЛс
S
—
с4
СО
*
еч
о"
•н
ю
2
,
7
+
0
.
3
3
,
7
x
0
.
4
9
9
+1
ю
©‘o’
•н»
со г-
04 СЧ
сч
о
-Н
ю
—м
сот
о'о '
-н+
сч’ео
сч
о+1
ю
сох
о"С
н<
cor-
сче-
ГН
--
в
м
о
м
е
н
т
р
а
з
м
ы
к
а
н
и
я
к
о
н
т
а
к
т
о
в
к
а
м
е
р
О
т
ѵ
м
с
и
і
р
а
л
м
ы
м
с
і
п
п
и
П
М
Д
В
Н
Ж
Н
Ы
А
к
о
н
т
а
к
т
о
в
к
а
м
е
р
с
н
а
р
у
ж
н
ы
м
и
к
о
н
т
а
к
т
а
м
и
М
а
к
с
и
м
а
п
и
н
я
а
\
1!
5
.
У
г
о
л
п
о
в
о
р
о
т
а
в
а
л
а
,
г
р
а
д
6
С
к
о
р
о
с
т
ь
д
в
и
ж
е
н
и
я
т
р
а
в
е
р
с
ы
п
р
и
о
т
к
л
ю
ч
е
н
и
и
,
м
/
с
е
к

CD
43осм
сч -г
«О-
x—см
•7 -CMOI
ЖО—
□0—CM
— CMCM
П
р
и
в
е
л
и
ч
и
н
е
н
а
­
п
р
я
ж
е
н
и
я
о
п
е
р
а
­
т
и
в
н
о
г
о
т
о
к
а
н
а
«О
ОхXсхЕ
К
5
*
S
*
в
м
о
м
е
н
т
з
а
м
ы
к
а
н
и
я
в
н
у
т
р
е
н
н
и
х
к
о
н
т
а
к
­
т
о
в
к
а
м
е
р
_
_
_
_
_
_
в
м
о
м
е
н
т
з
а
м
ы
к
а
н
и
я
п
о
д
в
и
ж
н
ы
х
к
о
н
т
а
к
.
|
т
о
в
с
н
а
о
ѵ
ж
н
ы
м
и
к
о
н
т
а
к
т
а
м
и
к
а
м
е
р
м
а
к
с
и
м
а
л
ь
н
а
я
".
??£
CD Ю'
00
о
o’
0)
0»
t;
о
чэ
o>
X
3
x
ф
ct
GJ
Ш
X
ex
E
GJ
ex
0>
яC4
M
и
X
ti
«
X
X
7

Таблица 3>
Вес выключателей
Тип
выключа­
теля
Вес. к г/
выключате­
ля с приво­
доми12
трансформа­
торами тока
без вводов
и масла
фазы выклю­
чателя с
приводом и
4 трансфор­
маторами
тока без вво­
дов и масла
приво­
да типа
ШПЭ-33
і
привода
типа
ШПЭ-31
масла
на три
полю­
са
•
6 вво­
дов
типа
МВ-110-
мкп-пом
9830
—
590
—
8500 2 280
мкл-ПОМП
—
3500
—
390 8500 2 280
•
■/Ъг-
'
в) встроенные трансформаторы тока 5;
'2-
г) аварийный (предохранительный) клапан;
IV/
д) газоотвод;
'■/ц•
е) маслоналивной патрубок (вварен в крышку).
''’■
На цилиндрической верхней части бака (около самой крышки/
расположены (рис. I) маслоуказатель 2 с отметками уровней при
разных температурах и приварены угольники (рымы), предназначен­
ные для подъема бака и используемые также для скрепления баков
между собой с помощью связен II. В нижней части бака имеются
лазы: лаз 6, через который можно проникать внутрь бака для про­
изводства работ по монтажу и регулировке выключателя, и два лаза
7 — для производства работ под баком по обслуживанию электро­
подогрева выключателя. Верхний лаз герметически закрывается крыш­
кой, прикрепленной к баку на петлях, а нижние лазы закрываются
крышками на затворах.
Для отвода продуктов разложения масла, образующихся внутри
бака в процессе гашения дуги, каждая фаза выключателя снабжена
газоотводом (рис. 4), выполненным в виде коленчатой трубки, конец
которой направлен вниз. Газоотвод состоит из маслоотделителя 2 —
трубы, заполненной фарфоровыми шариками, препятствующими выбра­
сыванию масла из бака, газоотводного колена 3, закрытого с наруж­
ной стороны колпачком 4 с отверстиями для отвода газов.
Для предохранения бака от взрыва в аварийных случаях, когда
из-за затяжного горения дуги образуется большое количество газов,,
которые не могут быть быстро выведены через газоотвод, служит
предохранительный (аварийный) клапан (рис. 5). Предохранительный
клапан закрыт диском 3 и снабжен диафрагмой 2, которые выбрасы­
ваются при повышении давления в баке свыше допустимой величины;
при этом открывается широкое отверстие, и газы с маслом могут быть
достаточно быстро отведены наружу. Клапан легко разбирается, что-
дает возможность производить смену диафрагмы после срабатывания
предохранительного клапана.
Внутренняя поверхность бака изолируется фанерой, прочно укре­
пленной с помощью брусков и шпилек к стенке бака.
8

Рис. 3 . Разрез фазы выключателя.
I— бак; 2 — приводной механизм, 3— ввод; 4 — дугогаснтельное
устройство; 5 —встроенные трансформаторы тока; 6 — изолирующая
штанга; 7 — изоляция бака; 8 — маслоспускной кран; 9 — устройство
для подогрева масла; 10—подвижная контактная траверса; 11—на­
правляющее устройство; 12 — зажимы для присоединения выводов от
трансформаторов тока; 13 — колпачок-.
14 — упорный винт.

На каждом баке имеется винт для заземления. Крепление выклю
чателя к фундаменту осуществляется эд кольцевой обод, приваренный
«низу бака
Рис. 5 . Предохранительный клапан.
1—фланец; 2 — диафрагма; 3 — диск; 4 — отражатель масла .
5 — основание аварийного клапана; 6 — бак .
Вводы
3. Для выключателей применяются вводы, представляющие собой
маслонаполненные проходные изоляторы (рис. 6). состоящие из двух
фарфоровых покрышек; верхней с сильно развитой внешней поверх­
ностью (ребрами), предназначенной для работы на открытом воздухе,
и нижней, предназначенной для работы внутри бака. Обе покрышки
соединены между собой с помощью металлической втулки. Для кре­
пления к крышке выключателя втулка ввода имеет фланец.
10

К малым основаниям ввода прикреплена металлическая арматура,
центрирующая н удерживающая токоведущий стержень ввода, пред­
ставляющего собой трубу из красной меди, К нижнему концу токо­
ведущего стержня присоединяется гасительная камера, а на верхний
конец навинчивается контактный наконечник для присоединения внеш­
него провода. Вокруг токоведущей трубы расположены металлический
Рис. 6 Ввод маслонаполненный.
экран и ряд бакелитовых цилиндров с обкладками из фольги для
выравнивания электрического потенциала внутри изолятора. Последняя
(наружная) обкладка заземлена.
В верхней части вводы имеют расширители, которые выполнены
из стекла и служат также указателями уровня масла.
Для выключателей МКП-ІІО могут применяться вводы как с нор­
мальной изоляцией типов МВ-ПО и МВП -110, так и с усиленной
изоляцией типов МВУ-ІІО и МВПУ-110. Вводы с усиленной изоляцией
предназначены для установок, работающих в местах с загрязненной
атмосферой.
Вводы, в обозначение типа которых входит буква «П» (МВП и
МВПУ). отличаются тем, что снабжены специальным встроенным
измерительным конденсатором, емкость которого значительно превы­
шает основную емкость ввода. Конденсатор включен последовательно
с основной емкостью ввода
11

Один из электродов измерительного конденсатора имеет изолиро­
ванный выаод, второй электрод измерительного конденсатора заземлен.
Между изолированным выводом н заземленной точкой включаются
приборы для измерения напряжения, для синхронизации н тому подоб­
ных целей.
Приводной механизм
4. Каждая фаза выключателя имеет свой приводной механизм
(рис. 7). Этот механизм с одной стороны (внутри бака) связан с
изолирующей штангой, которой сообщается вертикальное прямолиней­
ное движение, а с другой стороны (снаружи бака) соединен с гори­
зонтальной тягой, получающей поступательное движение от привода.
Рис. 7. Приводной механизм.
/—ведущий рычаг; 2 —* серьга; 3— прямило; 4 — коромысло; 5 —под­
веска; 6 — буфер: 7 и в —упорные винты; 9 —изолирующая штанга.
10 — газоотвод; Ot — ось прямила; Оя — вал; Os — вспомогательный
вал.
Включение выключателя производится приводом, а отключение — пру­
жинами выключателя (отключающей и буферной пружинами в при­
водном механизме, контактными пружинами внутри дугогасительных
устройств) и собственным весом подвижных частей выключателя
(подвижные контакты, изолирующая штанга, коромысло и прямило
механизма).
Приводной механизм каждой фазы представляет собой систему
рычагов, образующих, так называемое прямило. На рис. 7 изображен
механизм средней фазы выключателя МКП-ПОМ. Ведущий рычаг /.
насаженный на вал О2 выключателя, шарнирно связан с горизонталь­
ной тягой, получающей движение от привода выключателя. Серьга 2
вместе с рычагом 1 составляет систему звеньев, образующую мертвую
точку в механизме передачи. Прямило 3, насаженное на ось Оь имеет
на одном конце шарнирную связь с серьгой 2, а на другом — с коро­
мыслом 4. к верхнему концу которого подвешена изолирующая штанга.
I?

несущая траверсу с подвижными контактами. Другой конец коромыс­
ла 4 шарнирно связан с подвеской 6, насаженной на вспомогательный
вал Оі.
Для компенсации ударов при отключении и поглощения живой
силы движущихся частей механизма при отключении в нижней части
коробки приводного механизма установлен буфер 6. На горизонталь­
ную тягу каждой фазы надеты отключающие пружины 8 (рис. 8).
обеспечивающие подвижным контактам необходимую скорость при
отключении.
Рис. 8 . Наружный механизм выключателя .
/ — ось шарнира; 2 — вилка; 3— рычаг; 4 — тяга; 5 —кожух, 6 —
контргайка; 7 — муфта; 8 — отключающая пружина; 9 — угловая ко­
робка с указателем положения. 10 — гайка-упор пружины; 11 —
контргайка.
К'«робки
механизмов закрываются крышками. Соединительные
тяги при трехфазном управлении помещаются в трубах.
В приводном механизме имеются два упорных винта 7 и 8
(рнс. 7). Упор 7 предназначен для предохранения механизма от чрез­
мерного захода в мертвое положение звеньев / н 2. Упор 8 предо­
храняет изолирующую штангу 9 от чрезмерного подъема вверх и
служит для предотвращения «перевключения» контактной системы,
т. е. является запасным ограничителем хода подвижных частей в кон­
це процесса включения.
При трехфазном управлении (выключатель МКП-ПОМ) механиз­
мы отдельных фаз отличаются друг от друга следующим:
а) механизм первой фазы имеет дополнительно угловую коробку 9
(рис. 8), в которой расположен двойной рычаг с валом, являющийся
промежуточным звеном для соединения с приводом, и механический
указатель включенного и отключенного положения выключателя;
13

б) механизм второй (средней/ фазы приспособлен для двусторон­
него соединения его с первой и третьей фазами;
в) механизм третьей фазы приспособлен только для односторон­
него соединения со средней фазой.
Механизмы всех трех фаз выключи-
-
-------- ---------- -и,
іеля МКП-ПОМП ничем друг от друга
не отличаются и устроены точно так
же, как механизм первой фазы выклю­
чателя МКП-ІІОМ.
Рис. 9 . И- ' .пирующая штан­
га с подвижными контак­
тами.
I — траверса: 2 — изолирую­
щая штанга; о — подвиж­
ной контакт; 4 — ганки.
Изолирующая штанга
с подвижными контактами
5. К коромыслу приводного меха­
низма подвешена изолирующая штан­
га 2 (рис. 9). На нижнем конце ее. ук
реплена токоведущая траверса / с по­
движными контактами 3. выполненны­
ми в виде латунных стержней.
.Прямолинейное
движение подвиж­
ных контактов обеспечивается;
а) прямолинейным движением верх­
него конца коромысла 4 (рис. 7) в точ­
ке подвеса изолирующей штанги;
б) свободным подвесом изолирую­
щей штанги;
в) направляющим устройством 11
(рис. 3) из изоляционного материала,
прикрепленным к крышке выключателя.
Дугогасительное устройство
6. Дугогасительное устройство вы­
ключателя представляет собой камеру
многократного разрыва с шунтирующим
сопротивлением (рис. 10), которая ра­
ботает по принципу поперечного масля­
ного дутья от многих генерирующих
промежутков. Для уменьшения износа
контактов от дуги на них напаяны пла­
стинки из вольфрамомедной металлоке­
рамики (кирита) типа АВМ-30.
Дугогасительное устройство выпол­
нено в закрытом с торцов бакелитовом
цилиндре /. в стенке которого имеются
выхлопные отверстия 2. Внутри цилинд­
ра закреплены две пары неподвижных
контактов 3. которые при включении
замыкаются перемычками 4*.
закреп­
ленными на подвижной изоляционной штанге 5, проходящей сквозь
торцовые стенки бакелитового цилиндра. На этой же штанге закреп-
• У выключателей, выпускаемых с середины 1957 г., завод нзго
товляет камеры с фибровыми перегородками в щелях и с изолирован­
ными перемычками 22. а также с добавочными отверстиями 20 у ге­
нерирующего контакта.
і-і

лени пружины 6', создающие контактное давление во включенном но
*
ложенин и способствующие увеличению скорости движения подвиж­
ных контактов в процессе отключения.
Рис. ІО . Дугогасительное устройство .
а —обиий вид; б — дугогасительная камера; / — бакелитовый ци­
линдр; 2— выхлопные отверстия дугогасительной решетки; 3 — непод­
вижные контакты; 4—перемычки; 5 — подвижная изоляционная штан­
га; 6 — пружина; 7 — гибкая связь; S —держатель; 9—шунтирующее
сопротивление; 10 — болт; И — экран; 12 — болт; 13 — прижимное -
кольцо; /■/ —контактная втулка; /5 — нижний контакт . 16 — впит; 17 —
контакты генерирующего разрыва; 18— контакты гасимого разрыва .
19 — болт; 20— дополнительное отверстие для сброса давления; 21 —
изолирующая накладка; 22 —изоляция подвижного контакта; 23 —
изолирующая накладка верхнего неподвижного контакта.

В каждой паре неподвижных контактов один контакт создает с
перемычкой вспомогательную (генерирующую) дугу, а другой — гаси -'
мую дугу. На разрывах, создающих генерирующую дугу, неподвижный I
контакт снабжен вертикальным ребром, а перемычка в этом месте
имеет соответствующий ребру вырез, вследствие чего дуга на этом •
разрыве «тянется». На контактах со стороны выхлопного отверстия 2
такого устройства нет, вследствие чего дуговой промежуток у них
больше. У разрывов гасимой дуги в непосредственной близости за­
креплены накладки с овальными выхлопными щелями, а на некото­
ром расстоянии от разрывов генерирующей дуги находятся круглые
выхлопные отверстия.
Шунтирующее активное сопротивление 9 представляет собой ни­
хромовую спираль, уложенную в канавках бакелитового цилиндра и
заключенную в защитный цилиндр с отверстиями. Величина сопротив­
ления 750 ом. Шунтирующее сопротивление присоединено к верхнему
н нижнему концам дугогасительной камеры.
Контактная система выключателя работает по двухступенчатому
циклу. При включении траверса с подвижными контактами замыкает
цепь через шунтирующее сопротивление, а затем замыкаются контак- I
ты внутри дугогасителыюй камеры. При отключении сначала размы - '
каются контакты и гасится дуга внутри дугогасительной камеры, а
затем в открытом разрыве (вне дугогасительной камеры) происходит
отключение тока, протекающего через шунтирующее сопротивление
Применение шунтирующего сопротивления обеспечивает:
а) равномерность распределения напряжения между дугогаснтель-
ными устройствами фазы;
б) снижение скорости восстановления напряжения и уменьшения
пика напряжения, появляющегося на контактах выключателя после
отключения:
в) снижение перенапряжений, возникающих при отключении ма­
лых индуктивных токов;
г) отключение зарядных токов длинных линий без повторных за­
жиганий и без возникновения чрезмерных перенапряжений.
Встроенные трансформаторы тока
7. Выключатель может иметь 12 (по два на каждый ввод) или 6
(по одному на каждый ввод) встроенных трансформаторов тока.
Встроенный трансформатор тока представляет собой кольцевой
сердечник из трансформаторной стали с наложенной на него вто­
ричной обмоткой (рис. II) Первичной обмоткой служит токоведущий
стержень ввода выключателя.
Встроенные трансформаторы тока типов ТНМ-110 и ТВМ-110
предназначены для измерения, а типов ТНДМ-110 и ТВДМ-110— для
дифференциальной, балансной, реактивной и других видов защит, но
могут быть использованы также для присоединения измерительных
приборов и максимальной зашиты. Внешний вид, габаритные размеры
и вес трансформаторов тока ТНМ и ТВМ одни и те же, отличаются
они лишь по материалу сердечника. У трансформаторов тока ТВМ-110
н ТВДМ-110 применена холоднокатаная сталь марки Э-330, а для
трансформаторов тока ТНМ-110 и ТНДМ-110 материалом сердечника
служит сталь Э-42 толщиной 0,35 мм.
В масляных выключателях трансформаторы тока могут быть уста
коплены:
16

а) все в нормальном исполнении;
б) все в исполнении для дифференциальной защиты (с индек­
сом Д в обозначении);
в) комбинированно, т. е. часть трансформаторов тока в нормаль­
ном исполненіи и часть — в исполнении для дифференциальной за
щиты.
Для получения разных коэффициентов трансформации вторичные
обмотки снабжаются ответвлениями. Концы ответвлений вторичных
обмоток от всех находящихся в выклю­
чателе трансформаторов тока выведены
через контактные ряды, установленные
в шкафу привода. Выводы вторичной
обмотки снабжены бирками и обозна­
чениями — надписями, которыми сле­
дует пользоваться при переключениях
на желаемые коэффициенты трансфор­
мации.
По коэффициенту трансформации
встроенные трансформаторы тока вы­
полняются в одном из вариантов с от­
водами согласно табл. 4 .
В табл. 5 приведены данные обмо­
ток трансформаторов тока и коэффи­
циента. *
Устройство для подогрева масла
8. Для обеспечения исправной ра­
боты выключателя в местностях, где
температура окружающего воздуха в
течение длительного периода (более су­
ток) может опуститься до минус 25° С
I и ниже, в баки выключателя может
быть встроено специальное устройство
1 для подогрева масла, поставляемое по
особому заказу.
Рнс. 11 . Встроенный транс­
форматор тока выключа­
теля.
1 — клин; 2 — отводы.
Обовначения отводов в различных вариантах исполнения
___________________
трансформаторов тока__________ ___ __
Таблица 4
Сочетаіне
отводов
Коэффициент трансформации
вариант
200/5
вариант
300/5
вариант
600/5
вариант
1000/5
А—Б
75/5
100/5
200/5
400/5
А—В
100/5
150/5
300/5
600/5
А—Г
150/5
200/5
400/5
750/5
А—Д
200/5
300/5
600/5
1000/5
Примечание. Л—начало обмотки; Б. В. Г . Д — ответ­
вления.
2-3760 -
17

Активное и реактивное сопротивления rt н хг вторичной обмотки
Таблица а'
трансформаторов тока и коэффициент а для расчета импеданса
трансформатора тока и тока отсоса в схеме защиты
Пер­
вич­
ный
ток, а
Вариант
использо­
вания
ДЛЯ 1
трансформа­
торов из
стаЛн
Э-330
а
для транс­
форматоров
из стали
Э-42
~
ЛІ-
*1-
ом
і
75
200
1.3
0,45
0,03
0,15
100
200
0,15
300
1.9
1
0,0428
0.2
150
200
0,f
300
4.0
2,0
0,0642
0,2
200
200
о.і
300
0.2
600
6,4
2,5
0,0855
0.3
300
зоо
о.1
ООО
12
5
0,128
< о.з
400
600
0.3
■1000
19
8,5
0,171
0,6
600
600
0.1
1000
27
18
0,26
0,1
750
1000
57
25
0,33
0J
1000
1 000
64,5
41
0,44
о.і
18

Нагревательное устройство состоит из трех трубчатых нагрева­
телей, прикрепленных непосредственно к нижней стороне диа каж­
дого бака (рис 12). Выводные концы от нагревателей подведены к
специальной коробке, расположенной под баком. Нагревательное
устройство на каждый бак потребляет при напряжении 220 а около
5 кет. т е. около 15 кет на весь выключатель
Рис. 12. Электронагревательное устройство
(вид на выключатель снизу).
/ — дно бака; 2 —зажимы; <3—трубчатый
нагреватель.
Электромагнитные приводы типов ШПЭ-33 и Ш ПЭ-31
9. Приводы ШПЭ-33 н ШПЭ-31 смонтированы в специальном
подвесном шкафу, в котором также установлены контактор цени
управления включением привода, контактные зажимы для присоедине­
ния цепей управления, сигнализации н отводов трансформаторов то­
ка. а также механизм ручного включения, рычажок которого выведен
наружу шкафа.
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода
устанавливается подогревательное устройство.
Шкаф привода двухстворчатый, крышка его имеет специальный
люк для осмотра верхней части механизма, дно шкафа съемное, чем
обеспечивается доступ к приводу снизу н облегчается замена обмотки
включающего электромагнита, так как не требуется отсоединять ме­
ханизм привода от выключателя.
Конструкция приводов типов ШПЭ-33 и ШПЭ-31 (рис. 13) ана­
логична конструкции привода типа ПЭ-3
*
и отличается от конструк­
ции последнего лучшей кинематической характеристикой включаю-
■ Описание привода типа ПЭ-3 приведено в «Инструкции по экс­
плуатации и ремонту электромагнитных приводов».
Госэнергоиздат.
1955.
2*
19

S2k
Рис 13 Привод типа ШПЭ-33 .
/—нижнее основание; 2 — сердечник; 3 — магнитопровод; 4 —обмоткз
включающе-о электромагнита 5 — удерживающая защелка; о — блок
контакт протии «прыгания»; 7 отключающий электромагнит; Й —
.at
•целка механизма свободного расцепления, 9 — отключающая собачка,
/О — предохранительный болт; // — механизм привода; 12— стопорный
болт; 13 — рычаг.

щѵго устройства, более совершенным запорным устройством, которое
в сочетании с эластичной подвеской сердечника отключающего элек­
тромагнита надежно удерживает механизм приводи ио включенном
положении и препятствует его самойгкліочеяиіо от тряски при вклю­
чении на повышенном напряжении. Кроме того, применен механически
связанный с сердечником отключающего электромагнита блок-кон­
такт БК-2 для предотвращения явления «прыгания».
Рис. 14 . Ручной домкрат для неоне
ративного управления выключателем.
1—корпус; 2 —храповик; 3 — гай­
ка; 4—пята; 5—рукоятка; 6—со­
бачка.
Привод снабжен ручным домкратом (рис. 14) для неоперативного
управления выключателем.
Приводы ШПЭ-33 и ШПЭ-Зі аналогичны по своей конструкции,
имеют одинаковый ход сердечников включающего электромагнита, ряд
взаимозаменяемых детален и узлов. Разница заключается в том. что
привод ШПЭ-ЗІ имеет облегченный механизм при той же кинемати­
ческой схеме и уменьшенную магнитную систему.
III. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
10. Наружный осмотр выключателей производится на подстанциях
с постоянным дежурным персоналом н на подстанциях с дежурством
на дому не реже раза в сутки и. кроме тот, раз в семь дней в

темноте для выявления наличия разрядов, короннрования и пр. На
подстанциях без постоянного дежурного персонала —не реже раза а
10 дней.
Внеочередные осмотры выключателей производятся после отклю­
чения коротких замыканий.
11. При наружном осмотре выключателя проверяются:
а) уровень масла в баках и в маслонаполненных вводах;
б) состояние вводов и баков: чистота поверхности и отсутствие
видимых дефектов, трещин, течи масла;
в) отсутствие следов выброса масла из газоотводов.
г) целость мембран аварийных клапанов,
д) отсутствие оплавлений нз ошиновке, вводах и в верхней части
выключателя;
е) отсутствие треска и шума внутри бака, отсутствие короны и
разрядов на вводах,
ж) состояние механических креплений бака и привода выключа
теля;
з) отсутствие чрезмерного нагрева контактных соединений;
и) соответствие указателей положения выключателя его действи­
тельному состоянию;
к) герметичность шкафа привода, состояние проводки вторичной
коммутации и сборок зажимов;
л) состояние заземляющей проверки.
Все неисправности, замеченные при осмотрах, должны записы­
ваться в журнал дефектов и неполадок с оборудованием.
12. Для выключателей, имеющих устройства для подогрева масла
и привода в зимнее время при снижении температуры окружающего
воздуха до минус 25° С, эти устройства должны включаться в работу
13. Оперативное включение выключателя вручную не допускается
14. После отключения выключателем короткого замыкания провс
ряется отсутствие в масле взвешенного углерода
IV. РЕМОНТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
А. СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТОВ
15. Капитальный ремонт выключателей производится не реже
раза в 3 года.
Внеочередной капитальный ремѵ.г производится после отключения
не более десяти коротких замыкании или в случае появления в масле
углерода. Выключатели с АПВ, отключившие девять коротких замыка.
ннй *, должны оставаться в работе с включенными АПВ, за исключе­
нием выключателей, ненадежных и работающих на пределе мощности
отключения. Выключатели, отключившие 10 коротких замыканий,
должны быть немедленно выведены в капитальный ремонт, за исклю­
чением тех случаев, когда это связано с недоотпуском электроэнергии
В последнем случае допускается временное включение выключатся«
на срок не более трех дней.
В выключателях с пофазным управлением (типа МКП-110МП)
или выключателях с трехфазным управлением (типа МКП-І10М) при
возможности ведения учета отключений коротких замыканий каждой
1 Неуспешное автоматическое повторное включение (выключатель
повторно включился на короткое замыкание и автоматически отклю­
чился) считается как отключение двух коротких замыканий.

фазой в отдельности внеочередной капитальный ремонт производится
после отключения десяти коротких замыканий какой-либо фазой
выключателя.
16. Те» ущий ремонт выключателя производится по мере необхо-
Б. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
Подготовка к ремонту
17. Перед капитальным ремонтом выключателя производятся:
а) составление ведомости объема работ с указанием недостатков,
подлежащих устранению во время ремонта; ведомость составляется
на основании технической документации по данному выключателю и
уточняется после вскрытия и осмотра выключателя;
б) подготогка инструмента, приспособлений, материалов и запас­
ных частей, необходимых для ремонта, согласно ведомости (приложе­
ния1и2).
в) проверка исправности испытательной аппаратуры и нзмернтель
ных приборов для определения времени и скорости движения траверсы,
переходного сопротивления контактов и испытания выключателя высо­
ким напряжением;
г) проверка и необходимый ремонт маслоочистительной аппара­
туры, баков для слива масла, гибких шлангов, заготовка н сушка
фильтровальной бумаги, проверка качества резервного масла;
д) подводка питания от сети 220/127 в от переносных трансформа­
торов или сети 12 а для работы внутри бака;
е) инструктаж бригады о предстоящем ремонте и распределение
обязанностей между работниками бригады.
На время ремонта должны быть приняты необходимые меры для
предохранения частей выключателя и масла от увлажнения и загряз­
нения при производстве работ (баки с маслом, брезентовые укрытия
и т. п.).
На основании ведомости объема работ мастером по ремонту состав­
ляется график ремонта.
Объем и организация ремонта
18. Объем периодического капитального ремонта состоит из еле
дующих основных операций:
а) отключение выключателя, отсоединение шин и в случае необ­
ходимости шунтнровка (запетление) выключателя;
б) профилактические испытания, производимые до ремонта (испы­
тание вводов, измерение скорости и времени включения и отключения)
и во время слива масла (измерение напряжения срабатывания отклю­
чающей катушки, сопротивления изоляции трансформаторов тока, вклю­
чающих н отключающих катушек, промежуточного контактора и цепей
вторичной коммутации, омического сопротивления контактов выклю­
чателя. испытание проводки вторичных соединений и обмоток транс­
форматоров тока и катушек повышенным напряжением переменного
тока).
в) слив масла (одновременно из трех баков), открытие лазов;
г) отбор пробы масла нз вводов;
д) ремонт дугогасительных камер и шунтирующих сопротивлений.
е) ремонт изолирующих штанг и подвижных контактов;
М

К' ремонт ВВОДОВ;
ремонт встроенных трансформаторов юка и проводки,
и) ремонт и регулировка приводного механизма;
к) регулировка контактов выключателя.
л) ремонт баков, заливка маслом;
м) профилактические испытания выключателя, производимые после
ремонта;
н) присоединение ошиновки и уборка места работы
В целях сокращения' времени простоя выключателя в ремонте
увеличения надежности энергоснабжения и сокращения аварийності
из-за ненормальных схем в сети должны широко применяться метода
скоростного ремонта баковых выключателей по примеру передовыі
энергосистем.
Для обеспечения скоростного ремонта рекомендуются следующиі
мероприятия:
а) проводить до начала ремонта выключателя подготовительны
работы по ознакомлению с состоянием выключателя, определениі
объема работ, составлению уточненного графика, распределению об«
занностей средн членов бригады, составлению графика работ, под
готовке и доставке к месту работ тары, инвентаря, инструмента, при
боров и запасных частей;
б) по возможности не следует применять «затепление». как отии
мающге много времени до и после ремонта;
в) работы, не связанные с необходимостью заземления токоведу
щнх частей выключателя, как-то: присоединение маслопроводов, елні
масля и др., бригада начинает немедленно после отключения аыклю
чад... " разъединителей, затем после наложения заземления бригаде
начинает работу на токоведущих частях выключателя;
г) ьсе три фазы выключателя ремонтировать одновременно;
д) врие :ку работ произю іить кооперационно в процессе ремонта.
Слив масла, открытие лазов
19. Выключатель отключается, с обеих сторон отделяется разъели
нител?,мп от шин распределительного устройства и выполняются мере
причт ни, необходимые для обеспечения безопасности работ.
Отсоединяются от вводов выключателя провода ошиновки и про
изводится испытание вводов (см. ниже
«Профилактические
нспы
таііия»).
Снимаются предохранители в цепях включающей и отключающе;
катушек привода выключателя, а также устанавливается предохрани
тельный болт, запирающий отключающую планку механизма привода
как показано на рис 13.
20. Одновременно с расшиновкой выведенного из работы выключи
теля приступают к сливу масла из баков. Для этого спускные кран»
выключателя соединяются гибкими шлангами с маслопроводом и масл;
откачивается насосом в свободную тару.
21. По окончании слива масла открывают лазы баков и прнсту,
лают к ремонту внутренних устройств и детален выключателя.
Для ручного включения и отключения выключателя в привод?
устанавливается домкрат (рис. 14). На дно бака укладывается настил
из досок, на который устанавливается лестница для работы внутр?
бака
24

Ремонт дугогиснтельных камер и шунтирующих
сопротивлений
22. Перед разборкой камер для их осмотра проверяется взаимо­
действие тяг, рычагов и других деталей механизмов в процессе руч­
ного включения и отключения, с помощью домкрата снимаются с камер
шунтирующие сопротивления с предварительным отсоединением пере­
мычек, которыми они соединяются с камерами.
23. Для осмотра подвижных контактов дугогасительной камеры
производится маркировка камер и соответствующих им фланцев вво­
дов, отвертываются винты 16 (рис. 10) и снимаются экраны 11, после
чего отвертываются торцовым ключом болты 10 и изоляционная
штанга вместе с нижней крышкой, пружинным устройством 6, кон­
тактными перемычками 4. гибкими связями 7 и наружным контак­
том 15, представляющими собой один комплектный узел, который
повертывается на угол около 90° и вынимается из дугогасительных
камер>.
Дальнейшая разборка дугогасителыіых камер производится в
зависимости от внешнего состояния контактов перемычек.. Если на
этих контактах имеются следы оплавления и загрязнения копотью, а
также если переходное сопротивление контактов выше нормы, то необ­
ходимо снять цилиндры с неподвижными контактами для ремонта их
в мастерской или в другом приспособленном месте. Если же сопро­
тивление контактов соответствует норме, и контактные перемычки
находятся в удовлетворительном состоянии, можно ограничиться осмот­
ром на месте, промывкой сухим и чистым трансформаторным маслом
и протиркой внутренних частей цилиндров дугогасительных камер без
снятия их с вводов.
24. Снятие цилиндров дугогасительных камер для их ремонта в
мастерской производится следующим образом. На прижимное кольцо
13 и на фланец контактной втулки 14 наносятся риски, а на подвиж­
ные системы и на цилиндры снимаемы» дугогасительных камер нано­
сится маркировка (если отсутствует заводская маркировка) для
облегчения последующей сборки. Отвертываются все болты 12, крепя­
щие кольцо цилиндра к контактной втулке, кроме одного болта, на
котором повертывается кольцо вместе с цилиндром, после чего выни­
мается цилиндр из кольца. Эта операция выполняется очень аккуратно,
чтобы не изогнуть болт и не сломать кольцо. Цилиндр из бака
вынимается очень осторожно, чтобы его не поцарапать, и переносится
н сухое помещение, где производится его разборка на мягкой под­
стилке. Для снятия верхней крышки камеры отвертываются шесть
болтов 19.
25. Все части дугогасительной камеры осматриваются, очищаются
я промываются чистым трансформаторным маслом, а затем произво­
дится следующее:
а) Тщательно осматриваются все детали дугогасительной камеры.
При этом необходимо убедиться в отсутствии трещин и расслоения
бакелитовых деталей и в надежности припайки к контактным перемыч­
кам дугогасительных пластин из металлокерамики.
б) Удаляются следы оплавлений с контактных поверхностей.
Опиловка производится до тех пор, пока ке будут зачищены раковины
1 У выключателей с заводскими номерами до 620 для выемки
подвижной части необходимо снять камеры и отвернуть верхнюю
крышку (см. н. 24).
25

с поверхности. После опиловки контактная поверхность должна быть!
плоской и перпендикулярной к осн контакта, что проверяется повероч )
ной линейкой, угольником и штангенциркулем. Рекомендуется пронз-і
водить опиловку на наждачном точиле, а при отсутствии последнего—:
драчевым напильником. Контакты, имеющие большой износ (подгар
на глубину более 2 мм), заменяются. Опиловка контактов указанным
способом производится также в том случае, если их переходное
сопротивление, измеренное перед ремонтом, выше нормы.
При необходимости замены пластин из медновольфрамовой ме­
таллокерамики (кнрита) пайка новых пластин производится медно-
цинковым припоем ПМЦ-36 ГОСТ 1534-42 с помощью кислородно-
ацетнленового аппарата.
в) Зачищаются обгоревшие и закопченные изоляционные детали
камер. После зачистки необходимо покрыть их в три слоя масляным
лаком No 4С и высушить каждый слой при температуре плюс 15—25° С
до исчезновения отлила.
г) Проверяется крепление гибких связей 7, а также целость и
упругость пружин 6.
•
У выключателей выпуска 1951—1956 гг. необходимо при первом
капитальном ремонте провести работы по улучшению гасительных
свойств камер в соответствии с указаниями, приведенными в прило­
жении 3.
26. Если в эксплуатации или во время ремонта выключателя была
нарушена заводская установка неподвижных контактов цилиндров и
контактных перемычек 4, расположенных на изоляционной штанге 5,
то необходимо восстановить их расположение, проверив правильность
установки контактных перемычек при помощи шаблона (рнс. 15) и
неподвижных контактов при помощи шаблона (рис. 16).
На рнс. 17 показан способ проверки шаблоном контактных пере­
мычек. а на рнс. 18 — неподвижных контактов.
Для изготовления шаблона по рис. 16 используется нониус от
штангенциркуля. При проверке положения нижних неподвижных кон­
тактов нониус располагается на расстоянии 234 + 0,1 мм от крап
шаблона, а при проверке положения верхних неподвижных контактов
нониус располагается в положении, указанном на рисунке.
Если размеры 200±0,5, 119 и 194 не соблюдены в необходимых
пределах точности, то производится регулировка путем дополнитель­
ного опиливания или подбором толщины шайб, надеваемых, на изоля­
ционную штангу b (рис. 10) в надлежащих местах.
27. Проверяется шунтирующее сопротивление дугогасительного
устройства. Для этого необходимо отсоединить контактные проводники
и снять торцовую крышку, после чего вынуть внутренний цилиндр с
намотанной на него спиралью и убедиться в целости спирали и в
отсутствии соприкосновения витков спирали между собой, а также в
наличии надежного контакта в контактных присоединениях шунтирую­
щего сопротивления к дугогаентельному устройству. При обнаруже­
нии соприкасающихся витков спирали необходимо их развести на рас­
стояние около 0.8 мм.
После сборки шунтирующего сопротивления следует проверить его
величину, которая должна быть равна 750±20 ом. Измерение произ­
водится постоянным током.
28. Перед сборкой дугогасителыіого устройства необходимо все
детали продуть сжатым воздухом или протереть чистой сухой тряп­
кой, не оставляющей ворса.
26

В собранной камере насаженные на изоляционную штангу контакт-
перемычкн должны легко, без заеданий перемещаться в направ
щнх гетинаксовых накладках н иметь контакт с неподвижными
15. Шаблон для проверки
ильности установки контакт-
перемычек на подвижной изо­
ляционной штанге.
ернал шаблона сталь Ст. 3;
?нтировать; твердость Н R =•
-
56—62.
С
Рис. 16. Подвижной шаблон для
проверки правильности установки
неподвижных контактов в ци­
линдре. Нониус показан в поло­
жении для проверки размера
200 + 0.5. Для проверки размера
194 нониус перемещается в обо
значенное положение. Материал
шаблона сталь Ст. 5, калить,
твердость Н= 40—45.
контактами. Если в процессе ремонта производилось восстановление
заводского расположения перемычек на изоляционной штанге или
неподвижных контактов в бакелитовом цилиндре, то перед окончатель­
ной сборкой камеры необходимо произвести проверку на одновремен­
ность замыкания контактов камеры (рис. 19) и на правильность ходов.
Допустимая разновременность касания контактов, приведенная к ходу
штанги, не должна превышать I .ил .
97

Рис. 17. Проверка шаблоном положения перемычек .
I — подвижная изоляционная штанга; 2 — шаблон пі
рис. 15.
Рис. 18. Проверка шаблоном положения неподвижных
контактов.
а —проверка размера 194; б —проверка размера 2ОО±,0Б;
/ — цилиндр дугогасительной камеры; 2 — шаблон по
рис. 16; 3 — длинный винт. 4 — короткий винт .
28

Ремонт штанги и подвижных контактов
Рис. 19. Проверка контактов
одной дугогасительной камеры
на одновременность замыкания
и размыкания.
29. Проверяется состояние изолирующей штанги (рнс. 9) на от­
сутствие трещин, расслоения материала, дефектов лакового покрова
к т. п. Особое внимание должно быть обращено на качество закре­
пления штанги в наконечниках н на отсутствие трения при движении
штанги в направляющем устройстве.
При наличии трещин или кривизны на штанге или направляющих
юнн должны быть заменены новыми.
30. Проверяется правильность подвеса штанги и направляющего
устройства. Штанга с подвижными
контактами должна быть подвешена
по отнесу, а направляющее устрой­
ство при необходимости регулирует­
ся по свободно подвешенной штанге
так, чтобы последняя проходила в
направляющем устройстве без тре­
ния, с радиальным зазором в 1—
1,5
(при расположении штанги
точно соосно в направляющем устрой­
стве) .
**
При регулировке допускается
отклонение штанги от направляюще­
го устройства в пределах указанных
размеров. При этом возможно лег­
кое соприкосновение одной-двух сте­
нок штанги с направляющим устрой­
ством, но без нажима на эти стенки.
После регулировки направляющее
устройство окончательно закрепляет­
ся а верхней части. Под головки
крепящих болтов должны быть при
этом установлены пружинящие
шайбы.
31. При сборке изолирующих деталей (особенно штанг и направ­
ляющего устройства) должны выполняться следующие правила:
а) воспрещается без крайней необходимости какая-либо механиче­
ская обработка изоляционных деталей:
б) воспрещается пользоваться металлическими молотками;
в) при работе должна соблюдаться чистота во избежание загряз
нения и увлажнения деталей.
32. Контактные стержни (свечи) зачищаются от оплавлений и
нагара. При очень сильных оплавлениях (на глубину более 2 мм)
производится замена наконечников. Проверяется крепление контактных
стержней в траверсе и контрольной подтяжкой проверяются стопорные
БИНТЫ.
Ремонт вводов
33. Осматриваются верхние и нижние фарфоровые покрышки
вводов, проверяется отсутствие трещин и сколов фарфора. На фарфоре
не должно быть следов перекрытий. Очистка фарфора производится
мягкими, чистыми н слегка смоченными бензином тряпками, не остав­
ляющими ворса.
29

Проверяется состояние армировочных швов в местах соедннени
фарфоровых покрышек с фланцами. Поверхность армировки покрь
ііается несколькими слоями изоляционного лака воздушной сушки.
Частичное выкрашивание замазки армировочных швов может быт
устранено подармировкой на месте с последующим покрытием лако
или натуральной олифой в три слоя с нанесением каждого слоя поел
высыхания предыдущего.
Плохую армнровку следует полностью удалить из шва н для по;
ной переармнровки ввод должен быть снят и направлен в мастерскую
34. Из ввода отбирается масло для проверки его состояния . Отбо
пробы масла производится через пробку, расположенную в нижне
части ввода.
Если камера не снята, то отбор пробы рекомендуется произве
днть способом сифона через токоведущую трубку, для чего следуе
отвернуть токоведущнй колпачок и опустить в трубу пластмассовуі
или алюминиевую трубку. При необходимости указанным выше спс
собой производятся полная замена, доливка или слив излишков масл
вводов.
35. Проверяется крепление ввода к крышке выключателя. Затяжк
болтов производится равномерно. Расположенные по диагонали болті
затягиваются поочередно, причем в один прием гайка поворачиваете
не более чем на 1/4 оборота во избежание нарушения угла наклон
ввода по отношению к крышке выключателя. При этом необходим
обратить внимание на качество резиновой прокладки н правнльност
ее установки.
36. Осматривается и проверяется верхняя часть ввода . При этоі
особое внимание уделяется уплотнению места входа токоведущег
стержня. На вновь установленном вводе пробка дыхательной трубк
должна быть снята, а колпачок для отбора пробы масла должен быт
навернут. Из колпачка не должно быть течи масла .
37. В случае обнаружения серьезных дефектов или поврежденн
(трещин, значительных сколов фарфоровых покрышек, течи масл
и т. п.) ввод должен быть заменен резервным с помощью автокран
или специального приспособления, снабженного грузоподъемным мехі
ннзмом.
38. Снятие поврежденного ввода производится следующим образом
а) снимается полностью дугогасительное устройство поврежден
кого ввода;
б) отвертываются болты, крепящие держатель ввода к чугунно
коробке трансформаторов тока;
в) подъемный трос привязывается к рымам, имеющимся на держа
теле ввода;
г) на верхний конец ввода (ниже стекла расширителя) устанав
лнвается хомут 2 (рис. 20); между этим хомутом и крюком устанав
лнвается полиспаст, обеспечивающий постоянный угол наклона вводі
к вертикали при его подъеме; верхний конец наружной фарфоровоі
покрышки привязывается пеньковым канатом к подъемному тросу
д) при подъеме ввода необходимо соблюдать осторожность, поднн
мать медленно, без рывков и направлять ввод руками во нзбежаниі
повреждений нижней фарфоровой покрышки.
39. Перед подъемом вновь устанавливаемого ввода необходимо і
помощью полиспаста установить такой угол наклона ввода к вертика
ли, который соответствует положению ввода на крышке выключателя
т. е . примерно 15. Ввод должен иметь наклон в сторону дыхательноі
30
*

Рис. 20. Подъем ввода .
1 — полиспаст; 2 — хомут; 3 —
держатель; 4 — кольцо хомута;
5 — строп; 6 — крюк; 7 —подъем­
ное кольцо.
трубки и пробки дли спуска влаги и грязи во фланце расширители,
находящегося наверху ввопа
При установке вводов необходимо следить за тем. чтобы нижней
фарфоровой покрышкой не повредить внутрибаковую изоляцию выклю­
чателя. В случае, если фарфоровая покрышка касается верхнего листа
виутрибаковой изоляции, последний необходимо подрезать по месту
так, чтобы между листом изоля­
ции и покрышкой ввода оставал­
ся зазор 20—30 мм.
После установки ввода про­
изводится предварительная оегу
лировка угла его наклона. Изме­
нение угла наклона производится
путем ослабления с одной сторо­
ны и подтягивания с другой сто­
роны болтов, крепящих держа
тель ввода.
Окончательная регулировка
угла наклона вводов и оконча
тельное затягивание гаек произ
водятся при регулировке выклю­
чателя.
После установки нового вво­
да удаляется заглушка (винт с
шайбой) из фланца над расши­
рителем, и в это отверстие ввер
тывается дыхательная трубка, ко­
торая должна быть расположена
выходным отверстием вниз.
У вновь установленного вво­
да необходимо тщательно очи­
стить от грязи и окислений ниж­
нюю нарезанную часть токоведу­
щей трубы, для чего целесообраз­
но применять специально изготов­
ленную трубчатую плашку, имею­
щую такую же резьбу как и то­
коведущая труба. Это необходи­
мо для обеспечения малого пере­
ходного сопротивления между токоведущим стержнем ввода и кон­
тактной втулкой 14 (рис 10), к которой присоединяется держатель в
.тугогасительного
устройства.
Ремонт встроенных трансформаторов тока и проводки
40. При ремонте выключателя без смены вводов встроенные транс­
форматоры тока остаются недоступными для осмотра и в этом случае
ограничиваются следующими работами:
а) измеряется мегомметром 500—1 000 в сопротивление изоляции
трансформаторов тока совместно с проводкой (но без кабелей, иду­
щих от выключателя к щиту управления); величина сопротивления
изоляции должна быть не ниже 1 Мом;
б) проверяются целость цепи и состояние выводных концов, сбо­
рок зажимов и уплотнений выводов, контактные соединения в зажи­
мах подтягиваются;
31

в) производится испытание обмоток трансформаторов тока повь
шейным напряжением ' ООО в переменного тока, длительность прилс
ження напряжения 1 мин.
41. В случае обнаружения серьезных дефектов в трансформатс
рах тока (обрыв, замыкан іе витков н др.|, .. торые нельзя устра
нить без разборки, необходимо снять соответствующий ввод.
Для выемки трансформатора тока применяют приспособление
изображенное на рис. 21. Трансформатор тока поднимают вручнуі
В скобе от/ерстия
Рис. 21. Приспособление для подъема
трансформатора тока.
/ — скоба; 2 — пластина; 3 — подъем­
ное кольцо; •/ -трансформатор тока.
и подкладывают под него в диаметрально противоположных вапраі
леннях четыре деревянных подкладки высотой 30—40 мм. Затем по
трансформатор подводят приспособление в разобранном виде, при
слособленне собирается, после чего к рымам приспособления прнвя
зывается подъемный трос и трансформатор тока поднимается краж»
42. При установке нового трансформатора тока необходимо строг
соблюдать маркировку «верх» и «низ», а в местах с надписью «клин
расклинить трансформатор тока шестью клиньями. Между трансфог
матором тока и клиньями укладываются тонкие резиновые прокладкі
Место вывода проводов от трансформаторов тока через коробк
приводного механизма тщательно уплотняется. На пучок с выводным
проводами накладывается бандаж из миткалевой ленты с таким рас
четом, чтобы при сжатии изоляционных планок до отказа было до
стигнуто достаточное уплотнение, а также достаточное закрепление
препятствующее продольному перемещению проводов под действнеі
давления внутри бака, могущего возникнуть при отключении выклю
чателем короткого замыкания. Перед окончательным закрепленнеі
изоляционных планок бандаж и резиновая прокладка смазываютс
густым глифталевым лаком, после чего затягиваются болты.
Общий вид уплотнения вывода проводов трансформаторов ток
приведен па рис 22.

Рис. 22. Уплотнения выводов транс­
форматоров тока.
1 — бандаж из миткалевой ленты;
2 —пучок с выводными проводами;
3— болт; 4— изолирующая пластин,
ка; 5 — стенка коробки приводного
механизма.
Ремонт приводного механизма
43. Производятся проверка и очистка всех доступных частей яри -
юго механизма при отключенном и включенном положениях вы-
а) проверяется состояние отключающих пружин;
б) проверяются состояние осей, шплинтов, шпонок на рычагах
механизма, крепление междуфазовых тяг и тяги к приводу;
в) проверяются правильность работы указателя положения вы­
ключателя, крепление флажка и надписей <В> и «О
*;
г) все трущиеся части приводного механизма, не находящиеся
в масле, смазываются с помощью шприца проверенной в лабора­
тории незамерзающей смазкой, имеющей температуру застывания не
выше минус 40° С (например, марок ЦИАТИМ-201, АФ-70, ГОИ-64,
НК-30).
Перед употреблением незамерзающая смазка слегка подогре­
вается.
44. Проверяют с помощью шаблона (рис. 23) правильность под­
хода к мертвой точке включающих звеньев приводного механизма
каждой фазы, для чего включают выключатель домкратом при сня­
тых подвижных частях дугогасительных устройств и прикладывают
шаблон к звеньям, как показано на рис. 24. При этом должен быть
'перетяг около 2 мм, который должен исчезнуть впоследствии, когда
'будет нажатне со стороны контактных пружин после установки по­
движных частей дугогасительных камер на место.
45. Производится проверка состояния масляных буферов, распо­
ложенных в коробках приводных механизмов выключателя. Нижнее
положение траверсы выключателя определяется моментом посадки ко-
’лодкн коромысла на
головку масляного буфера (рис. 25). Ход порш -
('ня масляного буфера должен быть около 50 мм. Проверяется нали­
чие масла в буфере. Нормально буфер должен содержать около
350 см3 чистого трансформаторного масла. При необходимости про­
изводятся доливка чистого или слив загрязненного масла, промывка
буфера и заливка его чистым маслом.
13—3760
33

Поршень буфера должен плавно ходить н стакане и воэвращатьеі
в исходное положение по прекращении на него нажатия. Если буфе]
во время ремонта снимается, то предварительно на его стакане і
делают отметку, чтобы не менять положения буфера при его уста
новке на место.
46. Производятся осмотр и необходимый ремонт отключающш
пружин, установленных на тяге приводного механизма каждой фазь
Рис. 23. Шаблон для регулировки приводного механизма выключа­
теля.
/ — шаблон; 2— указатель шаблона; 3 — гайка -барашек Мб; 4 — гай­
ка Мб.
выключателя (рнс. 8). Показателем исправного состояния пружин
является одинаковое расстояние между витками в сжатом и свобод­
ном состояниях, а также в процессе сжатия и освобождения пружин,
и отсутствие видимых дефектов. Пружины, имеющие даже незначи­
тельные трещины, глубокие выбоины, раковины и другие дефекты,
подлежат обязательной замене.
Если в результате измерений перед ремонтом было установлено,
что выключатель имеет замедленную скорость движения траверс при
отключении, и в то же время отключающая пружина работает при
неполном сжатии, т. е. в отключенном состоянии выключателя между
концом пружины и ее упорол; имеется значительный свободный ход,
то свободный ход следует сократить до ІО—20 л<м или вообще устра­
нить в зависимости от результатов повторного измерения скорости.
Свободный ход отключающей пружины уменьшают путем пере­
мещения гайки-упора 10 (рис. 8). По окончании перемещения гайки
ее необходимо закрепить контргайкой 11.
34

Рис. 24. Проверка шаблоном положе­
ний звеньев механизма при включенном
выключателе.
1 — рычаг коробки механизма; 2 — упор­
ный болт; 3 — главный вал механизма;
4— ось тяги; 5 — шаблон; 6 — нижняя
ось прямила; 7 — прямило .
Примечание. Шаблон уста­
навливается на ступеньку главного
вала и на оси тяги и прямила. При
точном совпадении шаблона с ва­
лом н осями недоход звеньев до
мертвого положения составляет
18 мм.
Регулировка приводов типов ШПЭ-33 и ШПЭ-31
47. Ремонт привода производится в соответствии с «Инструкцией
о эксплуатации и ремонту электромагнитных приводов», Госэнерго-
іздат, 1955. В дополнение к указаниям этой инструкции необходимо
уководствоваться следующим:
35

а) Во иэбежанне нарушении регулировки блокконтактов прнво,
стопорный болт 12 (рис. 13), соединяющий вал привода с рычап
должен быть ввернут до упора и надежно законтрен.
б) При необходимости регулировки привода следует выдержа
зазоры и западание собачек в соответствии с приведенными на рнс.
Величина западания отключающей собачки 7 за ролик 8 должі
быть в пределах 3—5 мм. Регулировка этой величины производит
при помощи винтов 3 и 6. Для увеличен
западания отключающей собачки необі
димо завернуть винт 6 и выверну
винт 3 с тем, чтобы между защелкой 2
осью отключающей собачки оставался з
зор 1—2 мм. Для уменьшения западаю
винт 6 необходимо вывернуть, а винт 3 з
вернуть. При регулировке необходимо сл
лить за тем. чтобы при полностью поди
той до упора в скобу отключающей <
бачки валик рычага 4 не выходил из з
цепления с защелкой 2. Величина зацепд
ния может быть отрегулирована винтом
По окончании регулировки все вині
должны быть тщательно законтрены.
в) В случае необходимости регулнро
ки быстродействующего контакта типа К
находящегося в цепи включения привоз
необходимо обеспечить величину зазор
яежду собачкой блок-контакта КБ и е
(храповиком согласно рнс. 27. Включено
положение блок-контакта КБ должно со«
ветствовать включенному положению пр
вода.
Ряс. 25. Масляный
буфер.
1 — шток; 2 — стакан;
3 — головка; 4 — колод­
ка.
Смазка трущихся частей привода
домкрата производится с помощью шпрЯ
незамерзающей смазкой в подогретом вщ
48. Выпускавшийся заводом до 11 ■
1954 г. привод типа ШПЭ -3 к выключат^
лю МКП-ІІО отличался недостаточносН
развиваемого приводом тягового усилия ді
операции включения. Вследствие этого персонал энергосистем ист
тывал значительные затруднения в регулировании системы привоз
блок-ко. .;актов, малейшая разрегулировка приводила к недовключ
нию выключателя или к отказу в отключении контактора н neper,
ранию катушки включения.
Поэтому необходимо там, где это еще не сделано, при очерез
ном капитальном ремонте привода ШПЭ-3 повернуть включающа
рычаг на 180° или заменить его рычагом, выполненным по рнс. 1
и 29. Кроме того, необходимо заменить стопор и пружину быстродеі
ствующего контакта соответствующими деталями, выполненными ■
рис. 30 и 31.
Приводы типов ШПЭ-33 и ШПЭ-31, выпускаемые со второго ква;
тала 1954 г., имеют большой запас тягового усилия и поэтому в укі
занной реконструкции не нуждаются.
J6

Рис. 26. Схема механизма и указания по регулировке привода .
/ — винт для регулирования величины зацепления; 2 — защелка; 3 —
іинт для регулирования величины западания отключающей собачки;
# —рычаг; 5 — предохранительный болт (после окончания монтажа его
необходимо вывернуть); 6 — винт для регулирования величины запа­
дания отключающей собачки; 7 — отключающая собачка; 8 — ролик
механизма свободного расцепления.
Регулировка контактов и приводного механизма
выключателя
49. Регулировку контактов в приводного механизма рекомендуется
производить после проверки состояния вводов и встроенных трансфор­
маторов тока н после ремонта привода и приводных механизмов.
Гакая последовательность необходима для того, чтобы при ремонте
указанных устройств не была нарушена регулировка контактов.
50. Устанавливаются на место дугогасительные камеры, если ре­
монт производился со снятием камер. Камера крепится к нижнему
фланцу ввода восемью болтами Ml 2X40 и прижимным кольцом, за­
хватывающим головку держателя камеры.
Крепление камеры должно быть произведено таким образом,
чтобы выступающая часть контактной втулки, навернутой на конце
гоковедущего стержня ввода до упора в поверхность нижнего фланца,
всей своей окружностью опиралась в плоскость выточки держателя.
Перекосы в креплении не допускаются.
37

а)
Рис. 27. Регулировка блок -контак­
та КБ.
а — включенное положение блок-
контакта; б — отключенное поло,
женне блок-контакта .
Проверяется центровка камер. Правильная центровка состоит
в том. что при включении выключателя контакты траверсы (свечи)
становятся соосно на плоскость
нижних контактов камер. При
неудовлетворительной центровке
регулировка может быть произве­
дена:
а) изменением угла наклона
держателя вместе с вводом, для
чего поджимают гайки, крепящие
ввод к баку с тон стороны, в кото­
рую требуется подать ввод, пред­
варительно ослабив гайки со сто­
роны, противоположной требуе­
мому наклону; наклон держателя
можно делать до полной посадки
его на упор с одной стороны, но
так, чтобы с противоположной стороны не создавался просвет между
уплотняющим медным кольцом и конусной частью коробки трансфор­
матора -ока. на которую ставится держатель;
Рнс. 28. Рычаг сварной в собранном виде,
/—щека рычага (материал Ст. 3); 2 — втулка (мате­
риал Ст. 3).
Примечание. Во избежание нарушения ре­
гулировки блок-контактов необходимо следить затем,
чтобы стопор, соединяющий вал с рычагом, был ввер­
нут до отказа и надежно закреплен контргайкой.
б) незначительным поворотом камеры в ту или другую сторону
в месте крепления ее с вводом, для чего следует слегка ослабить
болты крепления, развернуть камеру в нужную сторону за счет обра­
зовавшихся люфтов и затем вновь затянуть бол гы;
38

в) незначительным поворотом траверсы с подвижными контактами
вокруг оси изолирующей штанги, для чего следует освободить гайку,
крепящую траверсу на штанге, повернуть траверсу в нужную сторону
ПО------------► -- ------------------150
Рнс. 29. Детали рычага (обозначения см. надпись к
рис. 28).
Рис. 30. Пружина быстродей­
ствующих контактов (матери­
ал Ст. 65 Г),
Рнс. 31. Стопор (материал Ст. 45).
« затем вновь затянуть гайку; при этом необходимо следить за тем.
чтобы под гайки были подложены пружинные шайбы.
Регулировка путем изменения угла наклона ввода применяется
в случаях, когда во время ремонта ввод заменялся резервным или
39

был снят для ремонта встроенных трансформаторов тока. В указан­
ных случаях регулировка центровки путем изменения угла наклона
ввода является основной и с нее надо начинать.
При центровке необходимо следить за тем, чтобы положение дуго­
гасительных камер и шунтирующих сопротивлений соответствовало
приведенным размерам на рис. 3. Вертикальное положение камер про­
веряется по отвесу.
61. Приступают к регулировке контактов. Для этого включают
ныключатель домкратом, затем опускают траверсу на 83 мм от вклю­
ченного положения и мягким карандашом наносят метку на изоли­
рующую штангу на уровне нижнего торца направляющего устройства.
В этом положении траверсы устанавливают контакты траверсы (све­
чи) так, чтобы они касались наружных контактов камер. При от
сутствии или преждевременном касании следует соответственно не­
сколько ввернуть или вывернуть контакты траверсы. При этом необ­
ходимо следить за тем, чтобы была правильная центровка контактов
камер и штанги.
По окончании указанной проверки вновь полностью включают вы­
ключатель и проверяют положение звеньев приводного механизма но
шаблону (рис. 28). В этом положении у среднего валика должен быть
недотяг (недоход до шаблона) не более і 2 ж.и . Перетяг не допу­
скается. При необходимости положение звеньев приводного механизма
может быть отрегулировано удлинением или укорачиванием междуба­
ковых (в случае выключателя МКП-110МП—тяги к приводу) тяг
путем поворота соединительных муфт тяг, имеющих правую и левую
резьбу в нужном направлении. При этом необходимо следить за тем,
чтобы резьбовые концы тяги были ввинчены в муфту не менее чем
на 20 мм с каждой стороны.
52. Производится проверка кинематической схемы соединения вы­
ключателя с приводом. Длины тяг и положение рычагов передачи
должны соответствовать данным, приведенным на рис. 32.
Регулировку начинают с первой от привода фазы и последова­
тельно переходят на вторую и третью фазы.
Для измерения длины тяг сдвигают кожух 5 (рнс. 8), отверты­
вают контргайки 6 и повертывают муфту 7, которая имеет правую и
левую резьбу. Предварительный контроль положения рычагов можно
производить по зазору упорного болта 7 (рис. 7), который, как ука­
зано выше, должен быть 1,5—2 жж. Окончательный контроль поло­
жения должен производиться шаблоном. Указанную регулировку
можно производить при включенном положении выключателя. Если
при этом соединительная муфта 7 (рис. 8) вращается с трудом, то
следует уменьшить вжим контактов, опустив немного с помощью дом­
крата сердечник включающего -лектромагнита привода .
После установки рычагов по шаблону соединительные муфты
должны быть надежно закреплены.
53. Производится проверка щупом плотности прилегания контак­
тов. хода в контактах и одновременности замыкания п размыкания
контактов камеры. Для этого собирается ламповая схема (рис. 33).
При этой регулировке полный ход штанг камер (от момента касания
свеч траверс с нижними контактами камер до полного включения)
должен быть 83 мм. Момент касания свеч с нижними контактами
определяется по зажиганию ламп 2, когда переключатель находится
* Если включение
выключателя затруднено, то недотяг должен
быть доведен до минимально возможной величины.
40

в положении Н. Момент касания внутренних контактов определяется
ио зажиганию ламп 1 и 2, когда переключатель находится а положе­
нии В. Допустимая разновременность касания контактов одной ка -
Рис 32. Кинематическая схема соединения выключателя, а — при трех­
фазном управлении с приводом типа ШПЭ-33; б—при пофазном управ­
лении с приводом типа ШПЭ-31.
Примечание. Указанным на рисунке углом поворота ры­
чага привода соответствует зазор между штоком и роликом в от­
ключенном положении 70—75 мм.
Рис. 33. Схема для регулировки хода и проверки одновременности
замыкания и размыкания контактов.
меры не более I мм. После зажигания ламп 1 и 2 ход траверсы до
+2
полного включения должен быть не более 8 мм. При необходи­
мости ход в контактах и одновременность замыкания контактов ка­
меры могут быть отрегулированы путем ввертывания или выверты­
вания траверсы (свеч).

54. По окончании регулировки контактов производится проверка
полного хода выключателя и зазоров между упорными винтами и
соответствующими звеньями приводного механизма.
Ход траверсы выключателя должен быть в пределах 510*|0 мм
соответствующий ему угол поворота приводного вала выключателя 65°
и ход тяги привода 125 мм. Для проверки хода траверсы включают
выключат., ;, домкратом и с помощью угольника наносят на штанге
на уровне нижнего конца направляющего устройства отметку мягким
карандашом. Затем отключают выключатель и опускают траверсу ди
нижнего конечного положения. На штанге наносят вторую отметку,
соответствующую полностью отключенному выключателю. Измеренное
расстояние между отметками равно ходу траверсы.
Проверяются щупом зазоры в приводном механизме. Зазор между
ведущим рычагом и боковым упором 7 (рис. 7) должен быть 1,5—
2 дни. а зазор между верхним торцом штанги выключателя и упо­
ром 8 должен быть 4—5 мм. Если для получения нормальных зазоров
приходится менять положение упоров 7 и 8, то эта регулировка долж­
на производиться только при нормальном вжиме контактов.
55. После окончания регулировки выключателя проверяют уста­
новку пружин1 приводного механизма выключателя, которые в сжатом
состоянии должны иметь длину 292 мм. Затягивают все контргайки б
(рис. 8) на тягах 4 и упорных болтах 7 (рис. 7) устанавливают на
место и закрепляют кожухи. Устанавливают боковые крышки коробок
приводных механизмов.
56. Производится несколько пробных включений выключателя без
масла от оперативного тока, для чего необходимо предварительно
убрать предохранительный болт 10 (рис. 13), вынуть телескопический
домкрат из шкафа привода и удалить людей из баков выключателя
После пробных включений от оперативного тока необходимо вновь
установить предохранительный болт и снять предохранители цепей
оперативного тока, после чего персонал может быть допущен для
подтягивании контрящих гаек внутри бака. Траверсы и контакты
должны бы.и застопорены, для чего при необходимости вновь просвер.
лнваются отверстия под стопора.
Ремонт баков, заливка маслом
57. Производятся промывка гальки, очистка газоотводов и клапа­
нов; проверяется наличие мембран у предохранительных клапанов
(рис. 4).
58. Осматриваются и очищаются указатели уровня масла, масло­
наливные и маслосливные краны баков выключателя.
59. Осматривается и производится необходимый ремонт изоляции
баков выключателя. Подтягиваются гайки крепления изоляции и на­
правляющего устройства.
Для предупреждения попадания влаги в выключатель через от­
верстия стяжных болтов на крышке механизма рекомендуется во вре­
мя капитального ремонта заменить пружинные шайбы на плоские с
подмоткой пеньки и прокраской бакелитовым лаком.
60. Производится измерение сопротивления контактной системы
Причиной повышенного сопротивления может быть недостаточная очи
•стка во время ремонта от окненой
пленки контактной поверхности
металлокерамических пластинок.
При ремонте в зимних условиях контакты выключателя могут
покрыться тонкой ледяной пленкой, вследствие чего повышается со-
42

противление контура. В этом случае рекомендуется пропустить черта
контур ток около 600 а от источника пониженного напряжения, на­
пример от сварочного трансформатора.
Для предупреждения образования ледяной корки на контактах
и образования инея на внутренних поверхностях выключателя реко­
мендуется во время ремонта включать подогревательное устройство
на половинное напряжение и закрывать люк лаза; для этой цели на
внутренней стороне люка приварена специальная скоба.
Если результаты измерения сопротивления контактов и проверки
регулировки удовлетворительны, то выключатель предъявляют к сдаче
и готовят к профилактическим испытаниям, производимым до заливки
баков маслом и после заливки маслом.
61. Перед заливкой масла в баки осматриваются и протираются
мягкой, чистой, сухой без ворса тряпкой нижние фарфоровые покрыш­
ки вводов, направляющие устройства, штанги, дугогасительные устрой­
ства и другие внутренние детали выключателя. Маслоспускная труба
несколько раз промывается маслом. Проверяется отсутствие в баке
посторонних предметов.
Перед закрытием лазов производится просушка изоляции баков
и других изолирующих деталей горячим воздухом, для чего удобнее
всего применять воздуходувки или использовать подогревательное
устройство выключателя.
Закрываются лазы крышками с прокладками из маслоупорной
резины. Затяжка болтов, крепящих крышку лаза, производится рав­
номерно по всей окружности.
62. Приступают к заливке баков выключателя сухим чистым мас­
лом с пробивным напряжением не менее 45 кв. Заливка производится
до нормального уровня по температурной шкале маслоуказателя. По
окончании заливки берут из баков пробу масла на сокращенный ана­
лиз. В случае неудовлетворительных результатов испытания отби­
рается вторая проба. Если данные испытания не удовлетворяют нор­
мам, то масло в баке очищается центрифугой или фильтрпрессом.
63. Подтягиваются болты крепления выключателя и привода, про­
веряется целость заземляющей проводки и производятся наружная
чистка выключателя. Верхние фарфоровые покрышки протираются
тряпками, смоченными бензином; аппаратные зажимы тщательно за­
чищаются и производится присоединение ошиновки к выключателю.
Приемка выключателя после ремонта
64. Приемка выключателя после ремонта должна производиться
на электростанциях начальником электроцеха, а на подстанциях —
начальником подстанции.
При приемке должно быть проверено выполнение всех работ по
ремонту выключателя, измерений и испытаний и дана качественная
оценка ремонта. Полученные результаты испытаний должны быть со­
поставлены с нормами.
Работы, выполненные при ремонте и приемке выключателя,
оформляются техническим актом, к которому прикладываются прото­
колы испытаний и анализы масла.
Технический акт со всеми приложениями должен храниться в пас­
порте выключателя.
43

В. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
65. При текущем ремонте производятся осмотр очистка наруж­
ных частей выключателя без вскрытии баков:
а) Осматриваются и подтягиваются контакты в местах присоеди­
нения ошиновки к выключателю.
б) Производится тщательный осмотр фарфоровых покрышек вво­
дов. армировочных швов и уплотнений головки.
в) Проверяются целость стеклянных расширителей вводов, нали­
чие затенителей и уровень масла. Нормальным считается уровень,
при котором в наиболее приподнятой части ввода масло находится
в середине стеклянного расширителя.
Проверяются отсутствие воды и грязи на дне расширителя, пра­
вильное положение и работа дыхательной трубки, а также исправ­
ность всех уплотнений во фланцах.
г) Проверяется мегомметром наличие электрического контакта
между верхним фланцем расширителя и верхним фланцем ввода. При
отсутствии контакта необходимо его создать с помощью стопорного
болта, ввернутого в верхний фланец ввода так, чтобы этот болт на­
жимал на верхний фланец расширителя.
д) Производится измерение сопротивления контактов каждой фа­
зы. Если при текущем ремонте сопротивление превышает норму
(1 800 мком) и возросло против значения, измеренного при последнем
капитальном ремонте более чем в 2 раза, то контакты должны быть
приведены в нормальное состояние.
е) Проверяется состояние газоотводов и яарийных клапанов и
при необхо_ .
ости производится их мелкий ремонт.
ж) Производятся чистка баков выключателя от ржавчины и вос­
становление их окраски.
з) Производятся чистка, провер..а уплотнений и контактов в ко­
робках зажимов вторичных цепей трансформаторов тока; проверяется
состояние проводов цепей трансформаторов тока, проложенных в тру­
бах; при обнаружении ненормального состояния изоляции (разъеда­
ние и разрушение) должны быть приняты меры к восстановлению
изоляции.
и) При снятых кожухах производится осмотр доступных деталей
приводного механизма, отключающих пружин, а также проверка креп­
ления междуфазовых тяг.
к) Проверяется или осматривается устройство для подогрева
масла.
л) Проверяется крепление выключателя к фундаменту и привода
к выключателю.
м) Осматривается и очищается от пыли привод выключателя,
трущиеся части привода смазываются незамерзающей смазкой: осма­
триваются зажимы и провода вторичной коммутации и удаляются сле­
ды оплавлении с контактов промежуточного контактора.
н) Осматривается и проверяется заземляющая проводка выклю­
чателя. Болты в контактных соединениях подтягиваются, а целость
сварных швов проверяется простукиванием.
о) Проверяется действие выключателя и привода путем много­
кратного включения и отключения от оперативного тока (табл. 7); при
этом проверяется действие сигнализации и указатели положения.
66. После текущего ремонта выключатель должен быть принят
...ічалыінком
электроцеха станции или его заместителем или началь­
ником подстанции. При приемке проверяются объем н качество выпол­
ненных работ и испытаний.
44

V. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
67. Периодичность, объем и нормы профилактических испытаний
приведены в табл. 6.
а) Испытания вводов и впутрибаковой изоляции, а также изме­
рения скорости движения контактов и времени включения и отклю­
чения производятся при капитальном ремонте до слива масла из
баков.
б) Испытания встроенных трансформаторов тока, изолирующих
штанг, контактов н масла из вводов производятся в процессе капи­
тального ремонта выключателя.
в) По окончании капитального ремонта производятся: испытание
электрической прочности всей изоляции выключателя повышенным
напряжением промышленной частоты; измерение времени действий и
скорости движения траверсы выключателя при включении и отклю­
чении под действием оперативного тока, проверка действия привода
прн нормальном, повышенном и пониженном напряжениях оператив­
ного тока.
Одновременно проверяется действие сигнализации и указателя
положения выключателя. Описание способа измерения скорости дви­
жения траверсы дано в приложении 4.
68. В книге распоряжений делается запись о пригодности или
непригодности выключателя к работе. Эта запись является предва­
рительной оценкой выключателя и действительна до получения про­
токолов испытания.

П
е
р
и
о
д
и
ч
н
о
с
т
ь
,
о
б
ъ
е
м
и
н
о
р
м
ы
п
р
о
ф
и
л
а
к
т
и
ч
е
с
к
и
х
и
с
п
ы
т
а
н
и
й
,
п
р
о
и
з
в
е
д
е
н
н
ы
х
п
р
и
р
е
м
о
н
т
а
х
•и-uW
4G

П
е
р
е
д
н
п
о
с
л
е
к
а
п
и
-
О
б
щ
е
е
с
о
п
р
о
т
и
в
л
е
н
и
е
д
л
я
в
с
е
й
ф
а
з
ы
н
е
д
о
л
ж
н
о
б
ы
т
ь
б
о
л
е
е
1
8
0
0
м
к
о
м
.
Е
с
л
и
о
м
и
ч
е
с
к
о
е
с
о
п
р
о
т
и
в
­
л
е
н
и
е
в
о
з
р
о
с
л
о
п
р
о
т
и
в
з
н
а
­
ч
е
н
и
я
,
и
з
м
е
р
е
н
н
о
г
о
п
р
и
п
р
е
д
ы
д
у
щ
е
м
р
е
м
о
н
т
е
,
б
о
­
л
е
е
ч
е
м
в
2
р
а
з
а
,
к
о
н
т
а
к
­
т
ы
д
о
л
ж
н
ы
б
ы
т
ь
у
л
у
ч
­
ш
е
н
ы
В
е
л
и
ч
и
н
а
в
ж
н
м
а
в
п
р
е
-
„
+
2
д
е
л
а
х
8
_
(
П
о
в
е
р
х
н
о
с
т
ь
с
о
п
р
и
к
о
с
н
о
­
в
е
н
и
я
д
о
л
ж
н
а
б
ы
т
ь
н
е
м
е
­
н
е
е
7
0
%
о
т
о
б
щ
е
й
п
л
о
­
щ
а
д
и
'
Д
о
п
у
с
т
и
м
а
я
р
а
з
н
о
в
р
е
­
м
е
н
н
о
с
т
ь
к
а
с
а
н
и
я
к
о
н
т
а
к
­
т
о
в
о
д
н
о
й
к
а
м
е
р
ы
н
е
б
о
­
л
е
е
1
Л
І
.
Н
т
а
л
ь
н
о
г
о
р
е
м
о
н
т
а
,
•
т
а
к
ж
е
п
р
и
т
е
к
у
щ
е
м
р
е
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
И
з
м
е
р
е
н
и
е
о
м
и
ч
е
с
к
о
г
о
с
о
-
п
р
о
т
и
в
л
е
н
и
я
к
о
н
т
а
к
т
о
в
о
б
­
щ
е
г
о
д
л
я
в
с
е
й
ф
а
з
ы
и
д
л
я
к
а
ж
д
о
й
п
а
р
ы
к
о
н
т
а
к
т
н
ы
х
п
л
а
с
т
и
н
И
з
м
е
р
е
н
и
е
в
ж
н
м
а
к
о
н
т
а
к
­
т
о
в
п
р
и
в
к
л
ю
ч
е
н
и
и
П
р
о
в
е
р
к
а
щ
у
п
о
м
п
о
в
е
р
х
­
н
о
с
т
и
с
о
п
р
и
к
о
с
н
о
в
е
н
и
я
к
о
н
­
т
а
к
т
о
в
И
з
м
е
р
е
н
и
е
о
д
н
о
в
р
е
м
е
н
н
о
­
с
т
и
з
а
м
ы
к
а
н
и
я
и
р
а
з
м
ы
к
а
­
н
и
я
к
о
н
т
а
к
т
о
в
д
у
г
о
г
а
с
и
­
т
е
л
ь
н
о
г
о
у
с
т
р
о
й
с
т
в
а
в
п
р
е
­
д
е
л
а
х
ф
а
з
ы
и»
1«о
47

П
р
о
д
о
л
ж
е
н
и
е
т
а
б
л
.
6
Н
о
р
м
ы
о
ц
е
н
к
и
с
о
с
т
о
я
н
и
я
В
е
л
и
ч
и
н
а
х
о
д
а
в
п
р
е
д
е
­
л
а
х
5
1
0
+
(
0
м
м
Х
о
д
п
о
д
в
и
ж
н
о
й
ч
а
с
т
и
1
2
5
м
м
(
у
г
о
л
п
о
в
о
р
о
т
а
і
л
а
в
н
о
г
о
в
а
л
а
п
р
и
в
о
д
а
5
5
г
6
’
'
Х
о
д
с
е
р
д
е
ч
н
и
к
а
о
т
к
л
ю
­
ч
а
ю
щ
е
г
о
э
л
е
к
т
р
о
м
а
г
н
и
т
а
1
8
—
2
0
м
ч
З
а
з
о
р
в
з
а
п
и
р
а
ю
щ
е
м
у
с
т
р
о
й
с
т
в
е
1
—
2
м
м
И
с
п
р
а
в
н
о
с
т
ь
д
е
й
с
т
в
и
я
п
р
и
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
и
н
а
з
а
ж
и
­
м
а
х
о
т
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
г
о
э
л
е
к
­
т
р
о
м
а
г
н
и
т
а
в
п
р
е
д
е
л
а
х
6
5
—
1
2
0
%
.
н
о
м
и
н
а
л
ь
н
о
г
о
П
е
р
и
о
д
и
ч
н
о
с
т
ь
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
'
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
У
с
л
о
в
и
я
и
с
п
ы
т
а
н
и
й
О
б
ъ
е
м
и
с
п
ы
т
а
н
и
й
И
з
м
е
р
е
н
и
е
х
о
д
а
п
о
л
я
и
ж
-
н
о
й
ч
а
с
т
и
в
ы
к
л
ю
ч
а
т
е
л
я
И
з
м
е
р
е
н
и
е
х
о
д
а
п
о
д
в
и
ж
­
н
о
й
ч
а
с
т
и
в
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
г
о
у
с
т
р
о
й
с
т
в
а
п
р
и
в
о
д
а
И
з
м
е
р
е
н
и
е
х
о
д
а
п
о
д
в
и
ж
­
н
о
й
ч
а
с
т
и
о
т
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
г
о
у
с
т
р
о
й
с
т
в
а
п
р
и
в
о
д
а
И
з
м
е
р
е
н
и
е
з
а
х
о
д
а
з
а
к
о
­
н
е
ч
н
о
е
п
о
л
о
ж
е
н
и
е
и
п
о
л
у
­
ч
а
ю
щ
е
г
о
с
я
п
р
и
э
т
о
м
з
а
з
о
р
а
в
з
а
п
и
р
а
ю
щ
е
м
у
с
т
р
о
й
с
т
в
е
п
р
и
в
о
д
а
П
р
о
в
е
р
к
а
д
е
й
с
т
в
и
я
м
е
х
а
­
н
и
з
м
а
с
в
о
б
о
д
н
о
г
о
р
а
с
ц
е
п
л
е
­
н
и
я
и-и
00
2
=
1
48

З
а
з
о
р
м
е
ж
д
у
з
а
щ
е
л
к
о
й
и
о
с
ь
ю
о
т
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
й
с
о
­
б
а
ч
к
и
1
—
2
м
м
Н
е
д
о
л
ж
н
ы
о
т
л
и
ч
а
т
ь
­
с
я
о
т
з
а
в
о
д
с
к
и
х
д
а
н
н
ы
х
(
т
а
б
л
.
2
н
р
и
с
.
3
8
)
б
о
л
е
е
ч
е
м
н
а
2
0
%
Н
е
д
о
л
ж
н
ы
о
т
л
и
ч
а
т
ь
­
с
я
о
т
з
а
в
о
д
с
к
и
х
д
а
н
н
ы
х
(
т
а
б
л
.
2
)
б
о
л
е
е
ч
е
м
н
а
£
3
П
р
и
в
о
д
д
о
л
ж
е
н
н
а
д
е
ж
н
о
с
р
а
б
а
т
ы
в
а
т
ь
-
н
а
о
т
к
л
ю
ч
е
­
н
и
е
п
р
и
6
5
%
и
н
а
в
к
л
ю
­
ч
е
н
и
е
п
р
и
8
0
%
н
о
м
и
н
а
л
ь
-
н
о
г
о
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
я
о
п
е
р
а
-
т
и
в
н
о
г
о
т
о
к
а
.
П
р
и
в
о
д
н
е
д
о
л
ж
е
н
с
р
а
б
а
т
ы
в
а
т
ь
п
р
и
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
и
н
и
ж
е
3
0
%
н
о
-
м
и
н
а
л
ь
н
о
г
о
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
я
о
п
е
р
а
т
и
в
н
о
г
о
т
о
к
а
<
г
1
Е
м
о
н
т
е
•
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
­
м
о
н
т
е
П
р
и
з
а
п
о
л
н
е
н
н
ы
х
м
а
с
л
о
м
б
а
к
а
х
и
н
о
м
и
-
н
а
л
ь
н
о
м
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
и
о
п
е
р
а
т
и
в
н
о
г
о
т
о
к
а
П
р
и
з
а
п
о
л
н
е
н
н
ы
х
м
а
с
л
о
м
б
а
к
а
х
и
н
о
м
и
-
н
а
л
ь
н
о
м
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
и
о
п
е
р
а
т
и
в
н
о
г
о
т
о
к
а
<
и
з
м
е
р
е
н
и
е
з
а
з
о
р
а
м
е
ж
д
у
б
о
й
к
о
м
и
р
ы
ч
а
г
о
м
о
т
к
л
ю
-
СОа
S
СЕ
Оо.
S
оU
і
2
т
И
з
м
е
р
е
н
и
е
с
к
о
р
о
с
т
е
й
в
к
л
ю
­
ч
е
н
и
я
и
о
т
к
л
ю
ч
е
н
и
я
(
п
р
и
л
о
-
ж
е
н
и
е
4
)
П
р
о
в
е
р
к
а
п
о
л
н
о
г
о
и
с
о
б
­
с
т
в
е
н
н
о
г
о
в
р
е
м
е
н
и
в
ы
к
л
ю
ч
а
-
т
е
л
я
П
р
о
в
е
р
к
а
с
р
а
б
а
т
ы
в
а
н
и
я
п
р
и
в
о
д
а
п
р
и
п
о
н
и
ж
е
н
н
о
м
н
а
п
р
я
ж
е
н
и
и
4-3780
49

Н
о
р
м
ы
о
ц
е
н
к
и
с
о
с
т
о
я
н
и
я
Н
е
д
о
л
-
н
і
ю
б
ы
т
ь
п
р
о
б
о
я
и
з
о
л
я
ц
и
и
С
о
п
р
о
т
и
в
л
е
н
и
е
и
з
о
л
я
ц
и
и
к
а
ж
д
о
г
о
п
р
и
с
о
е
д
и
н
е
н
и
я
н
е
н
и
ж
е
1
М
а
м
П
е
р
и
о
д
и
ч
н
о
с
т
ь
Р
а
з
в
3
г
о
д
а
п
р
н
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
м
о
н
т
е
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
и
т
е
к
у
щ
е
м
р
е
м
о
н
т
а
х
П
р
и
к
а
п
и
т
а
л
ь
н
о
м
р
е
м
о
н
т
е
У
с
л
о
в
и
я
и
с
п
ы
т
а
н
и
й
И
с
п
ы
т
а
т
е
л
ь
н
о
е
н
а
­
п
р
я
ж
е
н
и
е
п
е
р
е
м
е
н
н
о
­
г
о
т
о
к
а
п
р
и
в
в
о
д
е
в
э
к
с
п
л
ѵ
а
т
а
ц
и
ю
2
0
0
0
в
и
в
э
к
с
п
л
у
а
т
а
ц
и
и
1
0
0
0
в
.
Д
л
и
т
е
л
ь
н
о
с
т
ь
п
р
и
л
о
ж
е
н
и
я
н
а
п
р
я
ж
е
­
н
и
я
1
м
и
н
М
е
г
о
м
м
е
т
р
,
5
0
0
—
”
0
0
0
1
О
б
ъ
е
м
и
с
п
ы
т
а
н
и
й
И
с
п
ы
т
а
н
и
е
п
р
о
в
о
д
к
и
в
т
о
­
р
и
ч
н
ы
х
ц
е
п
е
й
и
о
б
м
о
т
о
к
в
с
т
р
о
е
н
н
ы
х
т
р
а
н
с
ф
о
р
м
а
т
о
­
р
о
в
т
о
к
а
,
в
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
г
о
и
о
т
­
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
г
о
у
с
т
р
о
й
с
т
в
,
п
р
о
­
м
е
ж
у
т
о
ч
н
о
г
о
к
о
н
т
а
к
т
о
р
а
:
а
)
п
о
в
ы
ш
е
н
н
ы
м
н
а
п
р
я
ж
е
­
н
и
е
м
п
е
р
е
м
е
н
н
о
г
о
т
о
к
а
б
)
м
е
г
о
м
м
е
т
р
о
м
(
и
з
м
е
р
е
-
н
и
е
с
о
п
р
о
т
и
в
л
е
н
и
я
и
з
о
л
я
­
ц
и
и
)
О
п
р
е
д
е
л
е
н
и
е
м
о
м
е
н
т
а
р
а
з
­
м
ы
к
а
н
и
я
в
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
й
и
о
т
­
к
л
ю
ч
а
ю
щ
е
й
ц
е
п
е
й
б
л
о
к
и
р
о
­
в
о
ч
н
ы
м
и
к
о
н
т
а
к
т
а
м
и
•и -и
Г*
•о'
5W

СО
I
сч
£
та
у.
V
cxrt
£
таи.
ES
ЯМ "S
X
И
с
п
ы
т
а
н
и
я
в
ы
к
л
ю
ч
а
т
е
л
я
м
н
о
г
о
к
р
а
т
н
ы
м
и
в
к
л
ю
ч
е
н
и
я
м
и
н
о
т
к
л
ю
ч
е
н
и
я
м
и
:
О>«
2®
яло
Е
та х«а
X
о.Е
с'ж
м
хг£
X
Q-
оЕ
СП
я
Ю
=S
«Вк
g-S
КX
хCJ
я*
2
Sа
<о
X
X
0J
кО
ксх СИ
та
ита
Я
таххтан2
5
S
соX
р:я
X
та
«X
3
хXта
а
таа.
§
г
ПIU
5
оЭ"«
В4>я
оеч
сч
51

VI. НЕИСПРАВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
И ИХ УСТРАНЕНИЕ
69. При устранении неисправностей выключателя следует руковод­
ствоваться следующими указаниями:
Наблюдаемая
неисправность
Возможные причины Меры отыскания и ус­
транения неисправности
а) Выключатель
не включается
1. Недостаточно на­
пряжение оперативного
тока
Повысить напряжение
оперативного тока до
нормальной величины
2. Перегорел предо­
хранитель в цепи уп­
равления включением
или в цепи включающе­
го электромагнита
3. Перегорела катуш­
ка включающего элек­
тромагнита
В схемах, в которых
целость предохранителей
контролируется лампа­
ми. проверить, горит лн
соответствующая лампа.
Зи.ьеиить перегоревший
предохранитель
Заменить перегорев­
шую катушку
4. Поврежден проме­
жуточный контактор
Отключив оперативный
ток. проверить работу
контактора от руки и
убедиться в отсутствии
механических задержек
в его работе. Осмотреть
главные контакты кон­
тактора и удалить обна­
руженные на них оплав
ления или сменить их.
-Проверить
целость ка­
тушки контактора
5. Обрыв проводов
цепи включения
Проверить цепь вклю­
чения, шунтируя контак­
ты включения на ключе
управления контрольной
лампой. При обнаруже
нин обрыва проверить
мегомметром провода
всех оперативных цепей
включения, найти по­
вреждение и устранить
его
52

Наблюдаемая
неисправность Возможные причины Меры отыскания и ус­
транения неисправности
6. Включающий элек­
тромагнит не дотяги­
вает сердечник (плун­
жер) вследствие обры­
ва в одной из парал­
лельно включенных ка­
тушек электромагнита
7. Сильно затянута
пружина промежуточ­
ного контактора
Устранить обрыв или
заменить перегоревшую
катушку
Ослабить натяжение
пружины
8. Нарушен блокиро­
вочный контакт на сер­
дечнике отключающей
катушки
Зачистить и отрегули­
ровать блокировочный
контакт
9. Заедает сердечник
(плунжер) включающе­
го электромагнита
Промыть сердечник
керосином и смазать его
вазелином или незамер­
зающей смазкой
•) Выключатель
не отключается
1. Недостаточно на­
пряжение оперативного
тока
2. Перегорел предо­
хранитель в цепи от­
ключения
Повысить напряжение
оперативного тока до
нормальной величины
Заменить перегорев­
ший предохранитель
3. Чрезмерный под­
ход звеньев приводного
механизма выключате­
ля к мертвому поло­
жению
Отрегулировать при­
водной механизм по
шаблону и установить
правильные зазоры меж­
ду упорными винтами 7
и 8 (рис. 7) и соответ­
ствующими звеньями ме­
ханизма
4. Перегорела отклю­
чающая катушка
Заменить перегорев­
шую катушку
53

Наблюдаемая
неисправность Возможные причины Меры отыскания и ус­
транения неисправности
в) Выключатель
включается, но
тут же снова от­
ключается
5. Обрыв проводов
цепи отключения
Проверить цель от­
ключения, шунтируя кон­
такты отключения на
ключе управления конт­
рольной лампой. При
обнаружении обрыва
проверить мегомметром
провода цепи, найти
повреждение и устра­
нить его
6. Отключающий
электромагнит не дотя­
гивает сердечник вслед­
ствие обрыва в одной
из параллельно вклю­
ченных катушек элек­
тромагнита
Устранить обрыв или
заменить перегоревшую
катушку
7. Заедает сердечник
отключающего электро­
магнита
Промыть сердечник
керосином и смазать его
вазелином или незамер­
зающей смазкой
1. Боек сердечника
отключающего электро­
магнита застрял в верх­
нем положении
Возвратить боек в нор­
мальное положение
2. Напряжение опе­
ративного тока слиш­
ком велико, запираю­
щая защелка не успе­
вает заскочить под ро­
лик механизма привода
Довести напряжение
оперативного тока до
нормальной величины
3. Преждевременный
разрыв цепи включения
блок-контактами
Отрегулировать блок,
контакты
54

Наблюдаемая
неисправность Возможные причины Меры отыскания и ус­
транения неисправности
4. Замкнута цепь на
отключение выключа.
теля
Проверить схему и
устранить повреждение
г) Сильно при­
горают контак­
ты промежуточ­
ного контактора
Слабо натянуты пру­
жины контактов
Отрегулировать натя­
жение пружин
д) Коронирова-
ние в верхней ча­
сти ввода
Отсутствует контакт
между верхним флан­
цем расширителя и
верхним фланцем вво­
да
Ввернуть стопорный
болт в верхнем фланце
ввода так, чтобы обе­
спечить нажатие этого
болта на верхний фла­
нец расширителя
е) Переходное
сопротивление
контактной си­
стемы выше нор­
мы (1 800 МКОМ)
Загрязнение и окисле­
ние контактных поверх­
ностей в местах кон­
тактных соединений то­
коведущего контура
Тщательно очистить
контактные поверхности
от грязи и окисления.
Контактную резьбу на
токоведущей трубе вво­
да очистить с помощью
специальной плашкн,
имеющей такую же
резьбу

ПРИЛОЖЕНИЕ I
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
1. Ввод комплектный .
2. Дугогасительное устройство с шунтирующим сопротивлением.
3. Подвижные контакты .
4. Штанга.
5. Диафрагма предохранительного клапана .
6. Трансформатор тока типов ТНМ-110, ТНДМ-110, ТМВ-ІІО,
ТВДМ-110 с коэффнц •»нтом трансформации: 75/5 — 200/5 а; 100/5 —
300/5 в; 200/5 — 600/5 а- 400/5—1000/5 а.
7. Контакт неподвижный генерирующего промежутка .
8. Контакт неподвижный гасимого промежутка .
9. Контакт нижний дугогасительной камеры.
10. Перемычка.
11. Секция обмотки включающего электромагнита на 110/220 в для
привода типа ШПЭ-33 .
12. Секция обмотки включающего электромагнита на 110/220 в для
привода типа ШПЭ-ЗІ.
13. Обмотка отключающего электромагнита на 110/220 в для при­
вода типа ШПЭ-33 .
14. Обмотка отключающего электромагнита на 110/220 о для при.
вода ШПЭ-оі .
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ИНСТРУМЕНТА И ПРИСПОСОБЛЕНИИ,
НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО
РЕМОНТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
а) Инструмент
1. Комплект гаечных ключей (простые, разводные, газовые, тор­
цовый М12 для проверки крепления главного рычага и торцовый под
болты гасительных камер).
2. Отвертки нормальные шириной пера 20 и 25 лис
3. Шуп, метр, штангенциркуль, поверочная линейка и угольник.
4. Напильники разные (личные и драчсвые),
5. Тиски параллельные на переносном верстаке .
6. Специальные плашки для очистки от грязи и окислений резьбы
токоведущей трубы ввода или щетка металлическая.
56

б) Приспособления
ѵ7. Тара для слива масла емкостью не менее 10 т.
-8. Маслооіистнтельная аппаратура (центрифуга, один—два фильтр­
пресса производительностью 3 т/ч. насос производительностью 5 т/ч
и маслопроводы).
- 9. Домкрат для включения и отключения выключателя вручную.
'10. Ламповый щиток по схеме, приведенной на рис. 33.
-11. Электрический виброграф или магнитоэлектрический осцилло­
граф с регистратором хода для измерения скорости и времени дви­
жения подвижных частей выключателя.
12. Ручной насос для промывки баков маслом .
13. Сифон для взятия пробы масла из вводов.
14. Переносные лампы пониженного напряжения 12 а с понизи­
тельным трансформатором 220/110/12 в.
15. Масленка и шприц для смазки механизма выключателя и
привода.
16. Шаблон для проверки степени недохода звеньев приводного
механизма к мертвому положению (рис. 23).
17. Шаблон для проверки правильности установки контактных
перемычек (рнс. 15).
18. Шаблон для проверки правильности установки неподвижных
контактов дугогаентельного устройства (рис. 16).
19. Банки стеклянные по 0,5 л для взятия пробы масла из тСЪков
н вводов —9 шт.
20. Приборы для измерения переходного сопротивления контактов.
21. Мегомметр на 1 000—2 500 в.
22. Электрический секундомер типа ЭМС-54 для измерения вре­
мени включения и отключения выключателя.
23. Мост для измерения тангенса угла диэлектрических потерь .
24. Установка для испытания изоляции выключателя повышенным-
напряжением промышленной частоты.
25. Переносный деревянный стеллаж для складывания деталей
выключателя.
26. Доски для устройства настила внутри каждого бака .
27. Легкие деревянные приставные лестницы для работы внутри
баков н на баках.
28. Сосуды с маслом для временного хранения съемных частей
выключателя.
29. Брезенты дли укрытия на случай дождя .
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
УКАЗАНИЯ
по улучшению гасительных свойств камер выключателей типа МКП-11Ф
завода <Уралэлектроаппарат» выпуска 1951—1956 гг.
Для повышения отключающей способности дугогасительных камер
до 3 500 Мва необходимо в их конструкцию (рис. 10) внести следую­
щие изменения.
1. Сверление дополнительных отверстий для сброса давления
В камерах выключателя типа МКП-110 выпуска 1951—1956 гг.
имеются для сброса давления два отверстия, расположенные около
неподвижных контактов, на которых горят генерирующие дуги — по
57

одному отверстию около каждого контакта. Необходимо окало каж­
дого неподвижного контакта симметрично по отношению к имеюще­
муся отверстию дополнительно просверлить отверстие 20 диаметром
25 мм. Это отверстие должно быть просверлено строго в радиальном
направлении, чтобы изолирующая накладка неподвижного контакта
23 не выступала в отверстие. После сверления необходимо острым
*
ножом или шабером зачистить края отверстия и покрыть тонким
слоем лака БФ-4 .
Во избежание расслоения бакелита в месте выхода сверла при
сверлении не следует прилагать большого усилия.
2. Замена накладок на неподвижных контактах
На неподвижных контактах имеются изготовленные из гетинакса
изолирующие накладки толщиной 5 м.к, которые необходимо заменить
накладками, изготовленными из электротехнической фибры такой же
толщины. Размеры новых изолирующих накладок должны точно со­
ответствовать размерам заменяемых накладок. Фибровая накладка не
должна иметь короблений, расслоений и вспучиваний поверхностей.
Края фибровой накладки должны прилегать к внутренней образующей
цилиндра и ни в коем случае не пср-.-к рыпа ть
выхлопных отверстий.
3. Изолирование подвижных контактов
В первых выпусках выключателя МКП-110 дугогасительные ка­
меры были снабжены подвижными контактами, не покрытыми изоля­
цией. Эти контакты необходимо заменить контактами с изоляцион­
ным покрытием.
4. Замена дугогаснтельных решеток
Гетинаксовые дугогасительные решетки 2 в камерах заменяются
решетками, изготовленными из высококачественной фибры, не имею­
щей расслоений, короблений и иных дефектов. На рис. 34 приведен
чертеж новой дугогасительной решетки.
При отсутствии фибры толщиной около 35 мм решетки можно
изготовить из двух или трех пластин меньшей толщины, склеенных
лаком БФ-4 и стянутых текстолитовыми шпильками диаметром 8 мм
с последующей запечкой решеток при температуре порядка 70° С.
Соединение фибровых пластин между собой производится следую­
щим образом:
а) поверхности пластин, прилегающие друг к другу, обтачиваются
> торцов на токарном: станке;
б) обработанные поверхности покрываются 3—4 раза лаком БФ-4
до отлила;
в) пластины зажимаются струбцинками иля иным приспособле­
нием так, чтобы было обеспечено плотное прилегание их по всей по­
верхности;
г) сжатые между собой пластины просверливаются, в отверстиях
нарезается резьба, после чего устанавливаются текстолитовые стяжные
шпильки; при этом необходимо строго следить за тем, чтобы между
склеиваемыми пластинами не образовались шели;
д) пакеты пластин в сжатом состоянии помещаются в термостат
при температуре 70° С на 6—8 ч.
58

При изготовлении новых дут оі аентельных решеток размеры ще­
лей по сравнению со старыми решетками изменяются. Верхняя щель
должна иметь высоту 20 мм, нижняя щель—13 мм, направляющий
паз для подвижных контактов должен иметь ширину 53 мм. Вновь
изготовленные решетки должны плотно подгоняться к внутренней
поверхности пилиндра.
Рнс. 34. Дугогасительная решетка. Рис. 35. Изолирующая накладка .
Б. Усиление изоляции верхнего неподвижного контакта
Верхний неподвижный контакт, укрепленный двумя болтами на
боковой стенке камеры, должен иметь изолирующую накладку из
электротехнической фибры. Технология склейки фибры аналогична
технологии склейки фибры при изготовлении дугогасительных реше­
ток. Конструкция изолирующей накладки показана на рнс. 35. Для
крепления накладки в цилиндре по оси болтов, крепящих неподвижный
контакт, на расстоянии примерно 130 ли» от края (это расстояние
уточняется по месту) просверливается отверстие диаметром 17 л.ч.
Накладка крепится текстолитовым болтом Ml6.
При сборке камеры необходимо следить за тем, чтобы верхний
фланец не нажимал на изолирующую прокладку. В противном случае
может быть срезан болт, крепящий изолирующую накладку к ци­
линдру.
5і

Все работы по переделке камер должны выполняться специально­
обученной бригадой под руководством опытного мастера. Изолирование-
подвижных контактов должно проводиться в заводских условиях.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ И ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ
ТРАВЕРСЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Скорость н время движения траверсы выключателя при включе­
нии, отключении и АПВ являются важнейшими показателями механи­
ческой характеристики выключателя. Измеренные величины, а также
построенные кривые зависимости скорости от пройденного пути срав­
ниваются с типовыми характеристиками выключателя (табл. 2) и ти­
повыми кривыми скоростей (рис. 36). Пра скоростях, отличающихся
от данных завода более чем ±20%, а также при наличии ненормаль­
ных толчков на кривых скоростей необходимо проверить механизм
выключателя, устранить имеющиеся дефекты и произвести регули­
ровку выключателя.
Причинами уменьшения скорости движения траверсы могут быть:
заедание и повышенное трение в механизме и деталях выключателя
или привода вследствие их неисправности или нарушения регулировки;
несоответствие включающей катушки привода, пониженное напряжение
на включающей катушке привода в момент включения н неисправное
состояние отключающей пружины.
Как видно из кривых, приведенных на рис. 36. скорость движения
траверсы в процессе включения и отключения является переменной
величиной. Поэтому для определения скорости необходимо разделить-
весь ход траверсы на некоторое число участков и определить проме­
жуток времени, в течение которого траверса проходит данный уча­
сток пути. Тогда скорость вычисляется по формуле:
Ѵ =—у- [м/секі,
где и — средняя скорость движения траверсы на данном участке пути,
м/сек-,
s — длина данного участка пути, м;
t — время движения траверсы на данном участке, сек.
Обычно измерение скорости производится с помощью электро­
магнитного вибратора Однако в особо ответственных случаях, когда
знание точного времени действия выключателя имеет первостепенное
значение для выбора уставок релейной защиты, а также для уста­
новления причин неполадок и нечеткой работы выключателя следует
проверить скорости путем осниллографнрования.
Принцип действия электромагнитного вибратора показан на
рис. 37. На подковообразный сердечник 3 насажены катушки 4. Про­
тив открытого конца сердечника расположена стальная пластинка /.
один конец которой жестко закреплен, а другой — свободен и может
вибрировать при воздействии на него магнитного поля.
На вибрирующем конце пластинки прикреплен карандаш 2 (или
перо). Если против карандаша поместить бумажную ленту, передви­
гающуюся перпендикулярно к оси вибрации, то на бумаге будет за­
писана синусоида с временем периода, равным 0.01 сек, и длиной
периода, зависящей от скорости передвижения бумажкой ленты. При­
мер такой виброграммы приведен на рис. 38.
60

С
к
о
р
о
с
т
ь
д
б
и
ж
о
н
и
о
т
р
а
в
е
р
с
,
м
/
с
е
к
-
"
Я
р
о
с
т
ь
д
і
а
ж
е
к
и
^
т
р
с
в
е
р
с
.
м
/
с
е
к
в60ЙО120КО2002602203203606006606S0520
Окл
Ход траверс, мм
Откл
»
1
»
1
1
_______
5—
и
1■
1
1
I
I
1
1
1
~т
1
J___
I
I“
1---
~Т2
1
о
О
О<г
о
а6о
о
і
§1
4-
і»в
—
______
а
О
—
—V-
§1
||
і
1
1
1
'
M
o
n
t
н
т
р
а
с
г
о
ж
/
г
н
и
*
с
і
н
и
м
и
к
о
я
т
а
н
т
о
м
и
к
о
.
1
ІП
ц1
~г
і1
11
11
о'
■м*
-■■
11
Рис. 36. Кривые зависимости скорости движения контактов выключа­
теля от их хода.
• — при включении, баки заполнены маслом; / — при напряжении
242 в (1,1 U„iH\ 2 —при напряжении 220 в (£/иож); <3 —при
напряжении 176 в (0,8І/ИО-) .
б при отключении; / — баки без масла; 2 — баки заполнены маслом
61

Виброграф в приспособление (рис. ЗУ) следует установить на
крышке приводного механизма средней фазы (для выключателя
МКП-ІІОМ). Для сборки указанною приспособления к скобе 1 при­
вертываю г стойку 2 с прикрепленным к ней кронштейном 3. а верх­
ний шток (> вставляют в отверстие кронштейна.
■*!
Затем на верхний шток над. лают держатели
'3.
бумаги 5 и завертывают его в нижний шток
закрепляется нижний держа и ль. Верхний
.-жа те ль
заире:..
••тся гайкой. 1;;: ронштейне
^а.., . -п ляют
виброграф и отвертывают колпа­
чок 13 и упорный винт 14 (рис. 3) на крышке
выключателя. Через образовавшееся отверстие
следует ввести нижний шток, имеющий на
копие резьбу М8. Этот шток ввертывается в глу­
хое резьбовое отверстие в торце верхнего на­
конечника изолирующей штанги. При завертыва­
нии штока его вращают за нижний конец. Вра
щать шток за держатели бумаги не следует
В держатели бумаіи закрепляют е достаточным
натяжением пять -шесть бумажных лент. На
рис. 40 показана установка приспособления с ви­
брографом :іа крышке выключателя.
Рис. 37. 1!ри<іц.::і
.. < йстяи.ч электро­
магнитного вибро­
графа.
При обработке виброграмм рекомендуете:!
іе.тиіь их, начиная от положения «включено»,
на следующие участки: 20—20—40—40—60—60—
60—60—60—80 лі.н.
1 — вибрирующая
Снятая виброграмма дает возможность онре-
іластпіша; 2— пе - деления полного времени движения траверсы при
ро или карандаш; включении и отключении. Остается неизвестным
’--сер деч н ик в иб - промежуток времени от момента подачи коман -
"пафа; 4 —
.
:ы на вклі-::-?::ие ила па о;... юченпс до м<>-
2—лента шита начала движения траверсы . Этот пробе .!
.'.ля
..- г:иси: С — может быть восполнен путем измерения врѵ -
'
л'іга.
включения
іключепия j.t
ическим
ѵе... ..юмором. Одла.,
измерение электросекун-
лимсром яри отключении показывает только время с момента подачи
команды до расхождения контактов первой ступени (находящихся
внутри дугогасителыюго устройства), а при включении — с момента
водами команды до момента касания контактов.
С помощью вибрографа и электросекундомера не может быть
іакже определена бестоковая пауза при ЛПВ. При измерениях ско­
ростей і! времени осциллографом указанных недостатков нет.

А.
а:,
-он , 2on
,.-
Yj —,
j--«
*4— ►—< -
nJ-j
•"•
Влр (Vvywjwwiivwui^iw^^vj
йре»яЗаи^я
5
сотые Зала се/унаи >
'Чаооеть дІилесная,
■ м/сел
ww
у
3,3
на шганге выключаіеля.
Рис. 38. Часть виброграммы, записанной
Рис. аѵ . Приспособление для измерения скорости движения контакте
с помощью вибрографа.
I — скоба; 2 — стойка; 3 — кронштейн; 4 — планка; 5 — держатель бу­
маги; 6 — верхний шток .
оЗ

Рис. 40. Установка приспособления с вибрографом для
скорости движения контактов.
/ — кожух механизма; 2 — виброграф; 3~ скоба: 4 — болт-
6— держатель бумаги .
измерения
5 — шток.