одписка по каталогу Роспечати — индексы 70973,
72998, 72337, 72338.
МАИ '99
Наш объем — опять 64!
Полнота «ТМ» к лицу.
■>*£*
Марс, божество войны,
кумир американцев...
Похоже, первый человек
отправится на Марс
в скафандре, который
спроектировал...
голливудский костюмер.
Но «Звездными войнами»
нам грозят
не инопланетяне.
Центральная тема
номера — отечественная
Система ПРО.
г
I Для мирных же запусков
;' успешно реализуется
международный проект
«Морской старт».
( Г ■
V
И снова цифры:
целых пять
писателей-
фантастов
предлагают
целых четыре
«современных
сказки».

При нынешнем бедственном состоянии
нашей науки, резком торможении
технического прогресса есть полный смысл
браться за освоение уже наработанных,
а зачастую и проверенных на практике
инновационных предложений, когда-то
по разным причинам незаслуженно
отодвинутых в сторону. Пришло их время —
время внедрять. Вот некоторые
разработки только из одной области —
сельского хозяйства.
До 10% молодняка, содержащегося в
крупных свинокомплексах, погибает от грыжи.
Потери огромные. В Курском
сельхозинституте группа изобретателей во главе с
профессором М.П.Рязанским отработала
технологию, позволяющую оперировать
четвероногих пациентов практически в любых
условиях — в поле, на пастбищах, на фермах.
Операционный стол смахивает на козлы для
пилки дров. Поросенка укладывают в
треугольный желоб, хорошо привязывают и
тшт
зов. На снимке — автор машины
заведующий лабораторией бахчевых культур А.Эм
дегустирует первый арбуз, подобранный не
руками — машиной D
Тема этой фантастической
фотокомпозиции подсказана патентом, согласно
которому качество копченой рыбы — и вкус ее, и
красота — заметно улучшается если дым
пропускать через гидрофильтр, то есть, по
сути, через модернизированный кальян.
Установка для получения фантастически
вкусных деликатесов испытана в Темрюкском
филиале «Краснодаррыбпрома». □
Когда распускаются золотисто-белые
цветы ромашки аптечной, в поля выходят сотни
людей. Не для гадания «любит — не любит»
обрывают они соцветия. Ромашка —
ценнейшее лекарственное растение, а эфирные
масла из нее с успехом используют в
производстве ликеров и косметики. Ручной сбор
утомителен, малопроизводителен, дорог,
к тому же цветы осыпаются и теряют
качество. В Российском институте лекарственных
растений создали «ромашкоуборочный»
комбайн, заменяющий минимум полсотни пар
рук и существенно улучшающий качество
лекарственно-косметического сырья. ■
делают несколько оометочных стежков, стя
гивая края ослабленных мышц брюшной
стенки прочной нитью — грыжа с визгом
ликвидируется. После этой короткой
бескровной процедуры животные своим ходом
отправляются в стадо нагуливать бока. □
В Среднеазиатском институте
механизации и электрификации сельского
хозяйства создали машину, снабженную
остроумнейшим рабочим органом. Он нежно
подбирает с бахчи арбузы любого размера,
аккуратно укладывает их на мягкий
транспортер, по которому они отправляются в ку-

A potentia ad actum • От возможного - к действительному
1111,11 ФЛшш
. Ur
4..J>
I
Дутые
фаллические
символы
и бронированные
монстры —
непременные
признаки
супердержавы.
стремящейся
к мировому
господству.
Что может
противопоставить
насильникам-
атлантистам
евразийский мир?
Свои боевые

м
Борис
САМОЙЛОВ
Е Д И Ц И Н А
трехмерный
I П Ишемическую
болезнь сердца
можно
предотвратить
Общеизвестная истина: новая
медицинская техника появляется тогда, когда
врачей перестает устраивать старая.
Требования к диагностике и лечению различных
болезней ужесточились настолько... что
в России началось применение
аппаратов, основанных на новых принципах.
изображении, да еще и в работе — как в
кино. Точнее, как в анимационном фильме,
поскольку изображение выводится не на
киноэкран, а на дисплей компьютера
Информативность томографов, следовательно,
очень высока, а чувствительность и
разрешающая способность гарантируют
выявление очагов патологии размером порядка
2 мм — иными словами, болезненный
процесс обнаруживается на зачаточной стадии.
— Методы диагностики за последние годы
сделали небывалый скачок — рассказывает
академик Терновой, — благодаря
компьютерным технологиям. Около 20 лет назад
2. Электронно-лучевой томограф.
Начинается обследование пациента.
3. Для обследования сердца больному
вводят контрастное вещество с
помощью автоматического инъектора.
4. За пультом томографа — профессор
В.Е.Синицын и его ассистент.
5. «Врач глазами пациента», или «Вид
на профессора С.К.Тернового из чрева
томографа».
Мы беседуем с академиком РАМН
Сергеем ТЕРНОВЫМ — руководителем
отдела томографической диагностики
Института кардиологии им. А.Л.Мясникова,
одного из самых передовых
медучреждений в стране по техническому оснащению.
Новые приборы, произведшие революцию
в медицинской диагностике, — магнитно-
резонансный и электронно-лучевой
томографы. Они позволяют видеть внутренние
органы пациента целиком, в объемном
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

создали рентгеновский компьютерный
томограф — и стало возможным изучать структуру
человеческого мозга, не вскрывая черепную
коробку. А нынешняя аппаратура обладает
такими свойствами, что можно
непосредственно наблюдать, например,
сокращающееся сердце. Поэтому традиционная, инвазив-
ная диагностика («инвазия» означает
«проникновение») постепенно уходит в прошлое.
Скажем, с помощью магнитно-резонансного
томографа внутренние органы видны в
действии даже без введения контрастных
веществ, которые «очерчивают» их контуры.
- А как работает магнитно-резонансный
томограф?
— Принцип его действия основан на двух
тривиальных фактах, во-первых,
человеческое тело состоит главным образом из воды,
причем ее молекулы образуют химические
связи с белками и другими структурами,
разными в разных тканях; во-вторых, молекула
воды есть диполь. В организме эти диполи
ориентированы, разумеется, как попало и к
тому же вращаются. Но если ненадолго
поместить человека в магнитное поле (довольно
сильное, но не настолько, чтобы представлять
опасность для здоровья), все молекулы воды
поворачиваются «лицом» в направлении его
силовых линий. Затем подают особую
радиочастоту — она придает диполям
дополнительную энергию и отклоняет их от заданной
магнитным полем ориентации на тот или иной
угол. Собственно, в том и все дело, что углы
разные: их величина зависит от внутренней
структуры органа или ткани, а также — что
особенно важно — от наличия патологий.
Внешний радиоимпульс подается всего на
какое-то мгновение, но его достаточно.
Потом молекулы воды возвращаются в прежнее
положение, опять выстраиваясь в магнитном
поле. При этом они сбрасывают лишнюю
энергию — ее регистрируют особые катушки
(даже если она очень мала!). Полученные
данные поступают в компьютер, там обраба-
6. Первый результат обследования:
трехмерная реконструкция сердца и
коронарных сосудов.
середине. Труба — камера, где устроено
ложе для пациента. Так вот, его просят лечь и
на несколько секунд задержать дыхание —
вот и все. Остальное делает техника. Врач
может просто наблюдать на дисплее за
работой интересующего его органа или
зафиксировать его объемное изображение в
любом ракурсе. Только за 1998 г. мы таким
образом обследовали более 3000 пациентов.
- Сергей Константинович, теперь об
электронно-лучевом томографе. Судя по
названию, это нечто вроде телевизора?
Электронно-лучевая трубка...
— Да, кое-что общее имеется. В вакууме
разгоняются электроны, фокусируются,
попадают на специальные магнитные
катушки — после чего возникает мягкое
рентгеновское излучение, практически
безвредное для больного. За 50 мс оно делает
виртуальный поперечный срез организма в
заданной зоне. Таких срезов можно выполнить
сразу 8 — 12 — иными словами, нужный
орган сканируется на разных уровнях, потом
срезы суммируются, и получается
трехмерное изображение. В результате можно,
например, наблюдать функции любых крове-
7. Трехмерное изображение глубоких
сосудов области малого таза на экране
томографа.
коронарного шунтирования мы обходимся
без нее. Следует учитывать, что ангиография
есть по сути малая операция — введение
специальных катетеров внутрь организма.
Мы же вводим только контрастное вещество
в локтевую вену. Режим обследования
подбираем индивидуально — вернее, компьютер
подбирает индивидуально — в зависимости
от частоты пульса, скорости выброса крови
из сердечной мышцы и других особенностей
больного. Мы разработали конкретные
показания к применению метода
электронно-лучевой томографии и алгоритмы для
реконструкции объемного изображения в динамике.
— Кстати, а почему вообще такое
внимание к объемности? Она действительно так
нужна? Ведь столько лет обходились
обычными рентгеновскими снимками — разве они
больше не выполняют своего назначения?
— Выполнять-то выполняют, но для
хирурга привычнее именно трехмерное
изображение — то есть то, что он видит, когда
оперирует. И терапевту оно тоже удобнее
А в рентгенограммах — поперечных
срезах — хорошо разбираются только сами
рентгенологи. Кроме того, нам удалось
создать специальные алгоритмы для
исследования объектов, так сказать, разного
уровня: мельчайших сосудов мозга и сердечной
мышцы — и крупных сосудов брюшной
полости и таза. На электронно-лучевом
томографе мы получаем информацию, не
достижимую другими способами.
— Тот же стандартный вопрос: что
происходит с пациентом во время
диагностической процедуры?
— Тот же стандартный ответ: ничего.
Ложится на ложе примерно в такой же трубе,
как у магнитно-резонансного томографа
(приборы с виду похожи), и лежит 3 — 6 минут.
Даже дыхание задерживать не требуется.
Через 20 минут после сеанса больной может
уйти домой. При ангиографии же обязательна
госпитализация, и вдобавок бывают осложнения.
8. Более наглядно показывает
состояние сердца многопроекционная
трехмерная реконструкция.
тываются — и по ним в трехмерной матрице
строится объемное изображение органа.
— А пациент тем временем что делает?
— От него требуется лишь одно: лечь в
аппарат — кстати, с виду он представляет
собой огромный ящик с просторной трубой
поносных сосудов — правда, на сей раз
требуется введение контрастного вещества
- Значит, ангиография - отныне тоже
устарелый метод?
— Во всяком случае, при исследовании
крупных сосудов либо шунтов после аорто-
За последний год, — продолжает
Терновой, — мы обследовали на
электронно-лучевом томографе около 2000 пациентов.
Например, шунтография — исследование шунтов
выполненных хирургом во время операции на
открытом сердце, — в нашем институте прово-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

МЕДИЦИНА
дится только на томографе. (А шунты
необходимо периодически осматривать, поскольку
они со временем закрываются.) То же самое
можно сказать о сосудах почек: их сужение
приводит к гипертонии, которую обычными
способами крайне трудно диагностировать.
С некоторых пор все пациенты нашего
института, которым показано хирургическое
лечение, проходят предварительное
исследование на томографе: мы выбираем сосуды,
наиболее подходящие для операции. Затем,
сейчас развивается новое направление в
хирургии — мамарно-коронарное шунтирование.
Для него используются мамарные артерии,
идущие параллельно грудине с задней
стороны грудной клетки: такие шунты никогда не
закрываются после операции. Очень важно
заранее знать, какая из двух мамарных артерий
лучше проходима и даст больший поток крови.
Наконец, с помощью
электронно-лучевого томографа мы выявляем ишемическую
болезнь задолго до того, как она станет
болезнью. Иначе говоря, задолго до
клинических проявлений. Метод называется
«определение кальциноза в сосудах сердца».
Разработал его ведущий сотрудник нашего
отдела профессор Валентин СИНИЦЫН.
— Кальциноз - это то же самое, что
отложение извести?
— Да, но неправильно считать его
поздним признаком заболевания." Ведь ишеми-
ческая болезнь — состояние, когда к
какому-то участку сердечной мышцы плохо
поступает кислород. Обычная причина —
сужение коронарных сосудов, скажем, из-за
того, что на внутренних стенках артерий
образуются атеросклеротические бляшки. Так
что отложение кальция происходит еще до
того, как бляшка вызовет значимое сужение
коронарной артерии и, следовательно,
обусловит явные симптомы. Кстати, о
симптомах, первым из них у 40% мужчин служит
инфаркт миокарда. И лишь после него
начинается обследование! Мы же с помощью
метода Синицына можем обнаружить
кальциноз заблаговременно и предотвратить
инфаркт. Процедура в принципе та же:
больного помещают в томограф, просят
полминуты не дышать — тем временем прибор
выполняет 12 виртуальных поперечных срезов
работающего сердца, компьютер
конструирует из них объемную картинку и выдает ее
на дисплей. Кальцинированные артерии на
ней отлично видны. Потом компьютер
делает количественный анализ степени
кальциноза и уточняет места его расположения.
По итогам наших исследований мы
выработали особые критерии нормы и
патологии — используя их, можно судить о том,
насколько значимы отложения кальция и сколь
велик риск ишемии, а также решить,
нуждается ли больной в
углубленном*кардиологическом исследовании или даже операции.
— То есть фактически речь идет о новом
методе профилактики ишемической
болезни сердца?
— Именно так. У значительной части
людей вполне реально обнаружить
атеросклеротические явления в коронарных артериях
лет за 5 — 10 до того, как разовьется
настоящая болезнь. Это важно еще и потому, что
недавно появились лекарства,
замедляющие или почти останавливающие развитие
атеросклероза. Значит, при правильном
лечении ишемическую болезнь удастся
предотвра.ить. ■
Фото Юрия ЕГОРОВА
В новосибирском Академгородке
разработана система цифровой
медицинской рентгенографии,
не требующая применения
рентгеновской пленки.
Система «Дигирент» включает: цифровой
аппарат, сделанный на базе обычных,
отслуживших свой срок «рентгенов»;
программное обеспечение, позволяющее
обрабатывать, сравнивать, хранить и
пересылать в другие города по электронной
почте диагностические изображения
пациентов; специальный сканер, с помощью
которого можно переводить в «цифру»
обычные рентгеновские снимки; и
локальную компьютерную сеть, связывающую
рабочие места врачей в разных отделениях.
При массовом внедрении эта система
позволит значительно снизить, а во
многих случаях исключить применение экра-
нопленочной рентгенографии в
медицинских обследованиях населения.
Следствием
этого станет экономия
сотен тысяч
долларов, которые
ежегодно тратятся
сейчас на
приобретение рентгеновской
пленки за рубежом
(аналогичные
отечественные
предприятия в
результате «реформ» не
работают). Поскольку
уровень облучения
пациента при
съемке на цифровом аппарате «Дигирент» на
порядок меньше, чем на «рентгене» с
пленкой, это дает врачу возможность
сделать более полный диагноз за счет
нескольких снимков сразу. Во многих
клиниках, наконец, удастся отказаться от метода
флюорографии (придуманного для
экономии пленки), который кстати, оказывает на
человека лучевую нагрузку в несколько раз
большую, чем даже обычный «рентген».
В основе получения цифровых
рентгеновских снимков «Дигирент» лежит свечение
специального люминофора под
воздействием рентгенлучей, «построчно»
проходящих через калибровочное отверстие. Эти
строки сканируются, и свечение,
уловленное фотодиодами, переводится в «цифру».
Многолетняя научная работа по
«кооперации» нескольких институтов Академгородка
и конкретные технические решения сделали
аппарат на порядок дешевле и проще
аналогичной цифровой техники из-за «бугра».
К тому же востребованными оказываются
ПЛЕНКИ
старые списанные рентгеновские аппараты,
в большом количестве пылящиеся сейчас по
подвалам поликлиник и больниц.
Врачи, эксплуатирующие систему
«Дигирент» в одной из клиник
Академгородка, озабочены не только
распространением цифровой рентгенографии по всей
России, но и развитием у нас так
называемой «телемедицины» - передачи
медицинских данных на большое расстояние.
Возможно, в скором будущем
обследуемым пациентам не придется подобно
курьерам ездить с собственным рентгеновским
снимком между разными больницами и тем
более городами. А врачи смогут, переслав
друг другу в компьютер снимки и другие
данные о больном, устроить «электронный
консилиум» через пространства в тысячи
верст. Но все это, безусловно, состоится
только в том случае, если государство
обратит внимание на медицинский научно-
технический прорыв новосибирцев ■
Андрей САМОХИН
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

ИДЕИ НАШИХ ЧИТАТЕЛЕЙ
НЕИЗВЕСТНОЕ ИЗВЕСТНОГО
С эффектом Магнуса (рис. 1) знакомы
десятки миллионов болельщиков,
наблюдавших, как футбольные звезды
поражают ворота соперников приемом «сухой
лист». Крученый мяч по дуге влетает
в «девятку» даже при подаче углового.
Но хотя появление на вращающемся
шаре или цилиндре силы, поперечной к
набегающему на них потоку, Генрих
Густав Магнус обнаружил еще в 1852 г., как
правило, используется другой, более
простой способ. Соответствующего ви-
хреобразования вокруг несущей
профилированной поверхности
добиваются несимметричной установкой крыла
(под так называемым углом атаки) по
отношению к набегающему потоку.
В свое время с помощью эффекта
Магнуса пытались решить свои
проблемы разработчики экспериментальных
«ветроходов», заменив паруса на
вращающийся цилиндр — ротор Флеттне-
ра. Или же разрезали цилиндр, смещая
I. На цилиндре, вращающемся вокруг
оси, перпендикулярной потоку,
появляется подъемная сила.
Валерий АКИНИН, изобретатель
Заменив лопасти такого колеса
роторами, оси которых ориентированы
по его радиусам, а само колесо
установив перпендикулярно оси судна
(рис.2), получим полупогруженные
винты, но в 15 раз эффективнее пред-
шествеников 150-летней давности.
Немного развернуть колеса — и тяга уже
создается не одной только силой Y, как
у всех «нормальных» винтов, а общей
гидродинамической силой R, которая
может быть существенно больше...
Но и это не все. Если оси раскрутки
роторов будут ориентированы
горизонтально (рис. 3, б и 4), то, при опре-
виться от парусности самого
двигателя, для чего наилучшим образом
подходит система того же А.Флеттнера:
два электрогенератора с ветряками
малого диаметра установлены на
концах лопастей большого ветроколеса,
и извлекают энергию из скоростных
потоков независимо от скорости
ветра. При этом значительно, почти до
нуля, уменьшается сила, вызывающая
дрейф судна.
В принципе того же можно достичь и
механизацией роторов, используемых
непосредственно в качестве паруса.
Сейчас Всесоюзный ассоциативный
комитет по изобретениям (Васкомизо-
бретений) «Привилегия», созданный
когда-то как альтернатива Госкомизоб-
ретений, организует
переоборудование для испытаний описанных
устройств яхты «Микро» (длина — 5,5 м,
ширина — 2,5 м, высота борта — 0,6 м).
Сначала на корме предполагается
установить два метровых гребных
4. Третий этап модернизации (номера
позиций те же, что и на рис.2)
.4
2. Первый этап модернизации яхты
«Микро», Цифрами обозначены: 1 — корпус
судна; 2 — гребные колеса; 3 — роторы
Магнуса, создающие тягу; 4 —
ветродвигатель Флеттнера.
половинки в плоскости разреза так,
чтобы образовались «карманы».
Последний вариант (ротор Савониуса)
представляет собой уже ветродвигатель, но
применение получил преимущественно
для раскрутки рекламных щитов.
Беда роторов, использующих эффект
Магнуса, в том, что при несущей
способности в 15 раз выше, чем у
традиционных крыльев, они имеют и
чудовищное индуктивное (обусловленное
вихрями, срывающимися с торцов
цилиндра) сопротивление, а значит, —
недопустимо низкие аэродинамические
качества. Кроме того, 2% энергии уходит
собственно на раскрутку.
Однако это не причина для полного
отказа от эффекта, тем более — в
кораблестроении. Вспомним, например,
про полупогруженные гребные колеса,
тяга которых определяется как раз
сопротивлением воды их лопастям!
2 Техника молодежи № 5
деленных условиях, они дадут еще и
вертикальную тягу, сыграют роль
своеобразных «подводных крыльев»
(нечто подобное, кстати, предлагает
изобретатель В.Г.Федчишин, см. «ТМ»,
№ 1 за 1999 г. — Ред.). Используя
колеса с радиальными роторами,
получим аналог «водяного вертолета»
(рис. 3, а; оси колес наклонены к оси
судна для устойчивости). С
традиционными лопостями на таком аппарате
уже достигнута немыслимая для
водного транспорта скорость («ТМ», № 6
за 1982 г.), почему бы не попробовать
лопасти Магнуса?
Если же не нужна большая скорость,
гребные колеса может раскручивать
ветродвигатель. Только надо изба-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99
3. «Водолет» с обычными лопастями (а)
и роторами Магнуса (б).
колеса с осями, почти параллельными
оси судна, как показано на рис.2. Для
создания тяги достаточно, чтобы
линейная скорость поверхности ротора
была втрое больше скорости
набегающего потока. Привод предполагается
«человеческий» — цепная передача от
велотренажера. Управление яхтой
будет осуществляться изменением
скорости вращения гребных колес:
меняется скорость потока, поворачивается
вектор тяги роторов.
Следующий шаг — оснащение яхты
ветродвигателем Флеттнера, что
позволит создать экологически чистое
водное транспортное средство.
На третьем этапе яхта получит
двигатель мощностью 60 л.с. и «встанет»
на три колеса, у которых роторы будут
параллельны осям их вращения (а
последние, соответственно, нормальны
к диаметральной плоскости, рис.4).
Это позволит вывести корпус из воды,
а значит, перевести судно уже в другой
скоростной класс. ■

ПРОБЛЕМЫ И ПОИСКИ
«ТМ» неоднократно (последний раз — в № 9 за
1998 г.) писала о технике безопасности при работе с
персональным компьютером. Несмотря на бурное
развитие соответствующих разделов эргономики и
несомненные успехи дисплеестроения, многие
проблемы еще остаются нерешенными. Сегодня эту
актуальную тему рассматривают специалист в
области зрения и разработчик телевизионных экранов.
НЕ
КАЛЕЧИТЬ
Одна из важнейших проблем, возникающих
при длительной работе человека у
дисплея, — неизбежное зрительное утомление и
даже заболевание глаз (так называемый
«компьютерный зрительный синдром»).
Полного решения она до сих пор не имеет,
главным образом — из-за отсутствия
наилучшего согласования психофизиологических и
биологических характеристик зрительной
системы человека (детектора) с
параметрами, характеризующими устройства
отображения информации (уже
общеупотребительным является термин «средства
отображения информации», СОИ — не путать с SDI),
хотя, конечно, разработка последних
ведется с учетом человеческого фактора.
В чем состоит названный синдром?
Каковы его причины?
При длительной работе за компьютером
наблюдается жжение в глазах, возникает
такое чувство, будто песок попал под веки.
Начинаются боли в области глазниц, глаза
краснеют, затрудняется их перефокусировка
с ближних объектов на дальние. Все это
называется астенопией — зрительным
утомлением, которое на деле может перерасти в
более серьезные недомогания (даже
возникновение или прогрессирование близорукости).
Астенопия, как правило, появляется уже
через 4 часа работы с дисплеем, причем
наиболее опасен для оператора ввод информации.
Конечно, этому способствует и освещение
рабочего места, особенно —
люминесцентные лампы с их пульсирующим светом.
Те же неприятности сопровождают и
длительный просмотр телепрограмм, но здесь
условия работы глаз еще хуже: «никакая»
освещенность при большой яркости самого
кинескопа; неоптимальное, мягко говоря,
расположение относительно экрана; как
правило, значительное предварительное
утомление организма в целом (не говоря уже об
органах зрения); наконец, несоизмеримо
большая продолжительность воздействия.
Главными причинами зрительного
переутомления при работе с компьютером
являются восприятие электронного изображения
на дисплее и малое удаление от него глаз.
Наши органы зрения, возникшие в ходе
эволюции благодаря Солнцу и привыкшие
к восприятию непрерывного дневного
света (напомним библию: «Как сладок Свет!
Как приятно видеть Солнце!»), при работе
с монитором компьютера или телеэкраном
вынуждены иметь дело с электронным
изображением. Оно, во-первых,
мелькающее из-за кадровой и строчной развертки
(субъективно мы эти мелькания не
воспринимаем, как и промежутки между
кинокадрами, однако на глаза они воздействуют).
А во-вторых, сильно отличается по
спектральному составу от солнечного света.
Грант ДЕМИРЧОГЛЯН,
профессор Московского института
радиоэлектроники и автоматики,
Светпана НЕМЦОВА,
заместитель генерального директора
АО «Всероссийский НИИ
телевидения и радиовещания
Новые пути
биооптимизации
экранов
Близкое расстояние от дисплея ведет к
напряжению глазных мышц («напряжение
аккомодации»), неестественному для
зрачков статическому режиму. Ведь
обычно они находятся в постоянном движении.
Считая, что для выхода на новые рубежи
при создании современных СОИ необхо-
Первый биотелевпзор, действительно
имеющий полное право на это
название, и его создатели С.Р.Немцова и
Г.ПДемирчоглян. V
ЛЕЧИТЬ!
циальной оптической подсветке для
переадаптации органов зрения и сочлененной
с монитором системе глазного тренинга.
Как следует понимать проблему
биооптимизации экранов?
При всем их нынешнем
разнообразии — катодно-лучевые,
жидкокристаллические, электролюминесцентные и
другие — они должны обеспечивать высокое
качество изображения, его оптимальные
визуальные параметры (яркость, контраст
и т.д.), согласованные с
физиологическими свойствами глаз человека и гигиени-
димы совместные действия инженеров-
разработчиков и специалистов по
биофизике и физиологии, а не только
использование данных, полученных кем-то,
когда-то и где-то, авторы ведут работу по
биооптимизации дисплеев, привлекая
многолетний — с 1954 г. — опыт одного из
них по исследованию механизмов
восприятия оптической информации. Сегодня
рассказ только о двух направлениях: спе-
ческими требованиями к СОИ. Нельзя
забывать, что решающее слово — скажем
так — должно быть за нашими очами!
В настоящее время создаются
мониторы с повышенной частотой смены кадров
(100 Гц и выше), чтобы снизить
отрицательное влияние мельканий на мозг. Постоянно
улучшаются разрешение на экране
качество цветопередачи и т.д. Думается, однако,
что для истинной биооптимизации всего
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

этого недостаточно, необходим гораздо
более широкий и глубокий подход.
Требуются принципиально другие решения в
дизайне компьютеров и телевизоров,
поскольку в поле зрения оказывается не
только экран, но и его окружение. Нужен,
безусловно, и учет изменения функционального
состояния нашей зрительной системы под
воздействием ЭВМ или телепередач —
ведь оно разное в начале и в конце
«сеанса», а значит, необходимо ДИНАМИЧЕСКОЕ
ИЗМЕНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ДИСПЛЕЯ
ИЛИ ЭКРАНА, чего нет до сих пор.
А между тем, эти меры резко снизят
вредные последствия пользования СОИ.
Что конкретно сейчас можно
предложить? При длительной работе с дисплеем
(особенно с современным, с высокой
яркостью и контрастом) в силу изложенных
выше причин развивается зрительное
утомление, причем в рецепторах сетчатки
глаза под действием поглощенного ими
света происходит медленный
фотохимический распад (фотолиз)
светочувствительных пигментов родопсина и иодопсина.
Глаз адаптируется к средней яркости
окружающего фона. Поэтому попытка
обеспечить хорошее восприятие за счет яркого
экрана не приводит к желаемым результатам,
если окружение будет темным: средний
уровень яркости остается низким, и органы
зрения работают в неоптимальных условиях
Это явление характеризуется
коэффициентом окружающего фона Fs —
отношением его яркости к яркости рабочей
поверхности. Если Fs имеет значение от 0,1 до 1,0 —
зрительное восприятие оптимально. Если
меньше — хуже, но самый нежелательный
случай — когда фон ярче дисплея.
Оказывается, использование
специальных подсветок вокруг экрана позволяет
«обратить» фотолиз, осуществить
регенерацию пигментов, для чего обычно
требуется полная темнота. Кроме того,
срабатывает эффект так называемого латерального
(бокового) торможения в зоне проекции
изображения на сетчатке глаза,
заключающийся в следующем. Если освещается (то
есть, в биофизических терминах,
возбуждается) участок сетчатки рядом с ранее уже
освещенным, то возбуждение в последнем
ослабляется, тормозится. В результате
зрительное утомление заметно снижается.
Проведенные нами исследования
показали, что синий (точнее — светло-голубой)
цвет ускоряет процесс восстановления
фоточувствительности сетчатки как по ее
раннему рецепторному потенциалу (РРП,
характеризует быстроту реакции
рецептора на световое воздействие), так и по
остроте зрения. Это, по-видимому,
объясняется синтезом родопсина из
продукта его разложения — метародопсина-Н —
под действием световых волн длиной 500
и 400 им. То же происходит и с иодопси-
ном, но его в глазе значительно меньше.
Процесс имеет прикладное значение
для защиты глаз от утомления и для
повышения остроты зрения при различных
условиях работы. Сейчас во ВНИИТР, под
руководством авторов, уже созданы
опытные образцы телевизоров нового
поколения с лечебной подсветкой.
Другим предлагаемым важным способом
предотвращения астенопии при общении с
дисплеем является создание
динамического режима функционирования глазных
мышц (глазотренинг) в перерывах между
работой или во время нее. Такой
автоматический глазной тренажер (имеется патент
России № 1802704 от 7 мая 1994 г.) также
обеспечивает профилактический эффект,
значительно (на 30—40%) снижая зрительное
утомление и улучшая визуальный комфорт.
Грант Гургенович
объясняет
работу своего
изобретения —
автоматического глазного
тренажера.
В этих книгах —
научные результаты
40-летних
исследований.
Об изобретенных
Демирчогляном
рабочих и лечебных
очках мы расскажем
в следующей статье.
Автоматические глазные тренажеры,
разработанные у нас, создают
направленный тренинг глазных мышц —
динамические упражнения: человек
(возможно — не отвлекаясь от монитора)
следит за попеременно вспыхивающими
светодиодами на дуге (или вокруг экрана)
в различных участках поля зрения. Из-за
этого усиленно движутся глазные
яблоки, компенсируя статику и
обездвиживание глаз при обычной работе у дисплея.
Пользоваться нашим устройством лучше
в перерывах и после окончания
работы. И главное: как показали
исследования и апробация, при применении
глазных тренажеров отмечается уменьшение
зрительного утомления ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

АНДЕРГРАУНД
«Все наши дела
ниспровергнутся, ежели флот истратится».
Петр Великий
В официальных бумагах это
место именовалось «Объект №825
ПС». Однако никакого
отношения к городской телефонной
сети (ГТС) Балаклавы он не имел...
\^7^
Историческим снимок: 11 марта 1995 г.,
примерно 10 ч утра — из Балаклавской
гавани выводят последнюю
российскую подьсдную лодку Кстати, чуть-
чуть правее края фсто находится вход в
противоатомное убежище субмарин, а
его выход — слева, за вершиной горы
внизу. Фото Василия ЯРОСЛАВЦЕВА.
Субмарина развернулась носом к берегу и
самым малым пошла на скалы. А те —
расступились, и она вошла в них, спрятав в черном
зеве бетонного грота сначала нос, потом черный
скошенный «плавник» рубки, и, наконец, исчезла
под нависающей над морем горой вся. Лишь
гакобортный — кормовой — огонь тускло миг-
Общий вид Укрытия.
Разводной мост
* _ перед ниш.

нул на прощанье, едва отразившись в темной
ночной воде.
Такой виделась эта картина тем, кто случайно
оказывался на балаклавской набережной в глухую
заполночь. Человек приезжий и вовсе бы не понял,
что произошло, местный же старожил быстренько
бы смекнул, что очередную подводную лодку ввели в
подскальное противоатомное убежище, где таился
подземный судоремонтный завод-арсенал.
А с мостика лодки вся эта ночная мистерия
выглядела так: вот перед её носом буксирчик разводит
боны-поплавки, открывая подводные сетевые
ворота, затем с протяжным шелестом, словно занавес в
театре, поднимается обширная маскировочная
сеть, и при свете прожекторов из темноты
возникает огромный бетонный портал, куда уходит
бетонное же русло морского канала. Но путь в Укрытие
перекрывают пока железный разводной мост и
железобетонные ворота батопорта. Пролеты моста
быстро поднимаются, задвижка батопорта уходит
в сторону — путь в горное подземелье открыт!
Черное рыбоящерное тело субмарины
осторожно втягивается под усеченные своды
подземного коридора. Подводная лодка проходит
между дозорных вышек, где стоят автоматчики в
стальных касках и оранжевых жилетах, — посты
противодиверсионной вахты, которые зорко
следят, чтобы в приоткрытые на время
подводные врата секретного объекта не проплыли
вражеские боевой пловец или дельфин-камикадзе.
Так все и было до недавних пор...
В марте 1995 г. из Балаклавы, под прощальные
гудки и клаксоны здешних шоферов, была выведена
последняя российская подводная лодка. И город,
и порт, и подземная гавань субмарин
полностью перешли под юрисдикцию Украины. Какое-то
время наисекретнейший объект Крыма находился
под охраной национальной гвардии. Но потом
караул сняли и массивные противоатомные гермо-
двери гостеприимно распахнулись навстречу
добытчикам лома цветных и черных металлов.
Первым делом из подземелья похитили все чугунные
Подземное шоссе с узкоколейкой.
проваливались беспечные экскурсанты. Три
человека погибло, но это лишь первые и, надо
полагать, увы. не последние при существующем
порядке дел жертвы «Черной дыры». Она,
действительно, черная, ибо осветительная сеть в цехах,
хранилищах и тоннелях давно раскурочена, провода и
кабели с выдранными медными жилами торчат из
вскрытых трасс, электроагрегаты демонтированы.
Опасно и то, что повсюду разбиты мощные
ртутные лампы и в некоторых отсеках концентрация
ртутных паров превышает жизнеопасные дозы.
Нет, не зря это место зовут в Балаклаве «Черной
дырой». Провести меня по ней согласился бывший
главный инженер этого объекта, капитан 2-го ранга
запаса Владимир Стефановский. С нами же
отправилась и Ирина Карачинцева, инженер
севастопольского Военморстроя. Она когда-то
проектировала электросети для подземного судремзавода.
...Под ногами мерзко хрустит битое стекло. Лучи
фонарей прыгают от одного зияющего отверстия в
асфальте к другому. Чтобы не угодить в
распахнутые колодцы, мы идем точно посередке высокосво-
дого тоннеля-шоссе между рельсов узкоколейки
Сначала мы въехали в «Черную дыру» на «Волге»
через главный портал. Фары высвечивали
асфальтовую дорогу, заключенную в предлинную
бетонную трубу — потерну. Тут запросто мог бы пройти
метропоезд, будь колея узкоколейки пошире. Из
темноты возникали огромные залы-перекрестки,
где на поворотных крестовинах вагонеточные
составы направлялись в боковые штреки-коридоры.
Это была самая настоящая Зона — загадочная,
мрачная, коварная... Здесь разыгрывались
полуфантастические мистерии «холодной войны» Легко
было представить, как под эти своды тихо — на
электромоторах—вплывает при свете прожекторов
подводная лодка, как закрывается за ней батопорт и
мощные насосы откачивают воду, обнажая корабль
глубин до киля... Подводные лодки загонялись
сюда, как снаряды в канал орудия, даром что
бетонного, а потом бесшумно «выстреливались» в море.
Вид с секретного канала: вход в
подземный завод.
Проехав по подземному шоссе-потерне с
полкилометра, Стефановский угодил передним
левым колесом в распахнутый люк. Застряли.
Пришлось выбираться из «Волги» и идти пешком. Фары
оставили включенными, чтобы потом можно было
отыскать в этом лабиринте покинутое авто.
Мои спутники бывали здесь в лучшие времена,
когда подземный судоремонтный завод заливал
яркий свет, а вокруг кипела работа: сновали
автомашины и вагонетки, спешили корабелы, гремели
цепи подъемников, визжали сверла и фрезы
станков... Правда, Карачинцевой довелось посетить
Укрытие лишь однажды, когда шла наладка рас-
предщитов, и дальше подземной электростанции
ее не пустили. Стефановский же несколько лет
прослужил здесь главным инженером, и теперь с
горечью вглядывался в изуродованные стены, в
останки исковерканного оборудования.
Мы выбираемся на подземный причал, к
чугунным палам которого швартовались
субмарины. Тускло поблескивает вода в канале под
высокими бетонными сводами. Его плавный
изгиб уходит далеко в глубь горы, туда, где
бетонный гидрозатвор перекрывает выход в открытое
море. Шум прибоя доносится сюда, будто из
прижатой к уху раковины. И еще ветерок гуляет
по гигантской трубе от входа к выходу.
К причалу прибился ржавый понтон. Мы
спускаемся на него по вертикальному трапу и,
отталкиваясь руками от стенок, медленно плывем навстречу
выхо-ду. Это какая-то подземная Венеция.
Впрочем, более точное ощущение: мы плывем под
массивом фараоновой пирамиды. Ведь древние
египтяне доставляли тела умерших царей к
усыпальницам на погребальных лодках по специально
прорытым каналам... Вспоминается и приключенческий
роман Льва Платова «Секретный фарватер». Речь в
нем шла о подобном же подземном убежище для
немецкой подводной лодки. «С началом второй
мировой войны недра острова наполнились стран-
У входа в бывшее хранилище ядерных
боеприпасов: слева направо инженеры
Валентин Карачинцев и Владимир
Стефановский.
крышки, закрывавшие всевозможные
коммуникационные колодцы, смотровые люки и
технологические шахты, отчего тоннели, потерны и прочие
переходы Укрытия превратились в опасные тропы с
коварными «ловчими ямами» на каждом
неосторожном шагу. В них — затопленных морской водой
и с торчащими острыми штырями — уже не раз
МЬ СУБМАРИН
Николай
ЧЕРКАШИН
Фото
автора
ной, бесшумной, полуфантастической жизнью. В
гроте обосновался «Летучий Голландец» Здесь
подводная лодка имела все необходимое для
ремонта механизмов, пополнения запасов и отдыха
команды. Приближаясь к острову, «Летучий
Голландец» давал какой-то сигнал, по которому
служба Винеты включала световую дорожку, а также
ведущий кабель, проложенный на дне.
Ориентируясь по вешкам, лодка входила в зону действия
кабеля, погружалась и, двигаясь строго вдоль
него, медленно втягивалась в пасть огромного грота.
Там всплывала и пришвартовывалась у пирса».
3 Техника молодежи № 5
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ
5 99

«Летучий Голландец» предназначался для
скрытой эвакуации фюрера в случае военного
поражения Германии. Кстати, в Балаклавской гавани
всегда базировались быстроходные
правительственные яхты для генсеков и предсовминов — самом
тесном соседстве с порталом «Объекта №825
ГТС». Наверное, был в том какой-то резон. Во
всяком случае, во время августовских событий
1991 г. правительственная яхта «Крым» вдруг
срочно покинула Балаклавскую гавань и
двинулась на всех парах к Форосу. Возможно, это
простое совпадение, но именно в Форосе в 1943—
1944 гг. базировалось диверсионное
подразделение итальянского флота «Большая Медведица»...
Направляю луч фонаря в воду. Она чистейшая,
однако дно не просматривается — глубина около 10 м.
Зато тут же появляется стайка юркой кефали.
Как странно плыть под землей! Разве что
спелеологи в пещерных озерах наблюдают такую игру
света, темени и водяных бликов. Нечто подобное
испытывал, когда плыл на плотике по загнанной в трубы
московской речке Неглинке. Но здесь
обширнейшее пространство, оно совершенно не давит и
только вводит в азарт — а дальше что, за тем
поворотом, в том рукаве, за той дверью, в тех проемах?
«Вряд ли грот искусственный,— рассуждал
герой Платова в «Секретном фарватере». —
Выглядит слишком грандиозно. Пирс, конечно,
сооружен: в его дальнем конце чернеет что-то кубооб-
разное, вроде склада или ремонтной мастерской.
Уйму денег, должно быть, вколотили во все это!».
Вряд ли Платов догадывался, что в те самые
годы, когда он писал свой полуфантастический
роман, в Балаклаве на яву осуществлялся проект
советского «Секретного фарватера». И уж денег в
него вколотили, действительно, уйму!
Это мрачное и величественное подземелье —
«Объект №825 ГТС» - начали рыть в середине 50-х гг.,
Еще один вид с канала: слева — вход
в помещение подъемника гидрозатвора.
ны Обе сверхдержавы поспешно наращивали
арсеналы атомных бомб, атомных боеголовок для ракет
и торпед, угрожая друг другу превентивными
ударами и ударами возмездия. В Соединенных Штатах и
Из официальной справки
Горная выработка в арочном
железобетоне представляет собой объект
противоатомной защиты 1-й категории.
Комбинированный подземный канал позволял входить
в него до семи подводных лодок. При
угрозе ядерного нападения в штольнях завода
могли укрыться несколько тысяч человек.
Глубина канала — 6 м, ширина — от 6 до
12 м,высота до свода —12 м.
Общий объем — 45 000 кубометров. В том
числе воды — 20000 кубометров.
Общая площадь — 6000 кв. м.
Советском Союзе, в Швеции и Германии, Франции и
Китае развернулось бешеное подземное
строительство. Под скалы и в шахты прятали командные
пункты и баллистические ракеты, ангары и военные
заводы... Целые города уходили в земные недра,
ветвясь там, как кротовые норы. Вот тогда-то —
летом 1957 г. — в Балаклаве и появились
маркшейдеры Министерства специальных монтажных работ.
Работали круглосуточно, как шахтеры, в четыре
смены. Шаг за шагом, кубометр за кубометром,
день за днем и год за годом... Общая
выработка скального грунта превышала 25 тыс.
кубометров. В скальной толще западного утеса возникали
рукотворные расщелины и пещеры, которые
превращались в подземные дороги, шлюзовые
камеры, цеха, арсеналы, хранилища, кабинеты,
причалы, в глубоководный канал и сухой док, в который
могла войти подводная лодка. Вообще-то, в слу-
Наконец-то, наше путешествие вдоль
канала близится к завершению:
впереди забрезжил свет из туннеля.
Дорогое было бы это винцо...
— И отдали бы! — подтверждает
сановный казус бывший вице-мэр Севастополя
Валерий Иванов(мы встретились с ним после
нашей вылазки). — Вспомните, ведь в те годы шла
бурная кампания «Перекуем мечи на орала!»,
резко сокращались Вооруженные Силы, по-
живому резали флот. Но за судьбу балаклавского
Укрытия вступился вице-адмирал Николай
Герасимович Кузнецов — он хоть и пребывал в опа-
ле(был снят с высоких постов и лишен звания
Адмирала Флота Советского Союза, которое
ему восстановили лишь после смерти),но тем
не менее отчаянно бомбардировал ЦК КПСС
своими спецдокладами и письмами. Так и
отстоял подземный завод. И если строили его пять
лет— с 1957 по 1961 г., то эксплуатировали на
полную мощность почти треть века — вплоть до
1993 г., когда его передали Украине.
Из официальной справки
Подземные сооружения постройки 57—
61-х гг. по своему техническому
состоянию пришли в полную негодность,
находятся в аварийном состоянии и могут
служить источником инфекций, а также
убежищем для криминальных элементов.
... Впереди забрезжил слабый свет. Потом дуга
подземного канала вспыхнула ярким овалом
выхода в море. Мы причалили к массивной
железобетонной перемычке, скорее обрушенной, чем
опущенной в воду. Взойдя на нее, увидели скопище
медуз, кишевших в конце канала. Они прятались
тут от надвигающегося шторма. В том был свой
символ: противоатомное укрытие для подводных
лодок превратилось в убежище для медуз.
Да, в создание этого шедевра военно-морской
фортификации был вложен грандиозный человеческий
Таков выход из «Черной дыры».
"?**?
>4'
когда США и СССР стали раскручивать витки
атомной истерии. Несколько раньше Сталин утвердил
комплексный план защиты от ядерного оружия
основных промышленных и оборонных объектов
страны. Проект балаклавского подземного завода по
ремонту подводных лодок вождь Страны Советов
рассматривал и визировал лично. Это был
единственный в мире (таким он остается и по сию пору)
подземный завод по ремонту подводных лодок.
Если бы трансурановые элементы имели запах,
то можно было бы сказать, что в мире запахло
оружейным плутонием. На полигонах Невады и Новой
Земли вздымались ядерные грибы. Вызревал
Карибский кризис, как запал третьей мировой —
термоядерной — и потому последней на планете вой-
чае ядерной угрозы в подземной гавани могли
укрыться целая бригада субмарин, а уж людей...
— О ходе строительства Хрущеву докладывали
особо,— сообщает Стефановский. — И конечно
же, торопились отрапортовать генсеку о
досрочной сдаче объекта. Док решили не удлинять, чтобы
не затягивать сроки. Поэтому подземный завод
смог принимать только средние подводные
лодки — 613 и 633 проектов, а когда на Черноморский
флот начали приходить большие субмарины,
Укрытие стало терять свое оборонное значение.
Неразумно было строить такую махину всего лишь под
один проект... Говорят, когда Хрущев осмотрел
сооружение, он махнул рукой и посоветовал:
«Надо отдать все это виноделам!».
труд и многие миллионы тех рублей, которые тогда
ничуть не уступали долларам. Бросить «Черную дыру» на
дальнейшее разграбление и запустение или же
попытаться извлечь из нее хотя бы часть средств, которые
она поглотила? Эту проблему решают сегодня отцы
города во главе с Александром Кунцевичем
Севастопольское «Морское собрание», руководимое
Владимиром Стефановским, предложило балаклавской
мэрии проект создания в Укрытии историко-заловедной
зоны «Подземелье холодной войны» В нее бы вошли
тематические экспозиционные залы, размещенные в
бывших цехах и арсеналах, подводная лодка, стоящая
у подземного причала, туристский центр, кинозал с
хроникой времен активного военного
противостояния двух политических систем, наконец, подземный
Т Е X Н И К А -М О Л ОДЕЖИ
га
5'99

мемориал, где была бы увековечена память
подводников, погибших на той — без выстрелов —
воистину холодной войне в океанских глубинах.
Бывший вице-мэр Севастополя, а еще раньше
начальник штаба гражданской обороны города
Валерий Иванов утверждает со знанием дела:
— Весь подземный комплекс с системой
шлюзования, штреками и потернами, системами
жизнеобеспечения является единственным в СНГ
историческим памятником военно-инженерного искусства
времен «холодной войны». Его надо не только
сохранить, его можно с толком использовать. «Дыра», в
которую улетели миллионы рублей, должна вернуть
их сторицей. Смотрите, ведь своды и канал Укрытия
позволяют крейсерским яхтам заходить вподзем-
Чтобы показать принципиальное
устройство подземного комплекса на
западном берегу Балаклавской бухты,
художнику Михаилу ШМИТОВУ пришлось
прибегнуть к условному разрезу горы.
Цифрами обозначены: 1 — мост
автомобильный (на выходе в Черное море
скрыт за участком горы); 2 — вход
в подземный комплекс (восточный);
3 — батопорт; 4 — морской канал; 5 —
защитные двери; 6 — сухой док; 7 —
пешеходная патерна; 8 —
производственные помещения; 9 — хозяйственные
помещения; 10 — пешеходная дорожка.
Длина канала — 360 м, площадь водной
поверхности — 3000 кв.м. Размеры
дока: длина — 70 м, ширина — 6 м,
глубина — 6 м. Общая длина подземных
ходов — 300 м. Проведенное
энтузиастами обследование заброшенных
подземных сооружений показало:
коридор, за 2-м направо, превращен в
свалку нечистот и бытовых отходов; 3-й на
выходе разрушен; 6-й залит водой, в
нем обрушены металлоконструкции; в
7-м канализационные люки открыты, их
крышки украдены; в 8-м посредине
устроены свалки конструкций и
бытовых отходов, ближе к выходу
расположен опасный участок, разрушены
помещения; 9-й также варварски
разрушен, сломаны, обрушены лестницы.
Таково нынешнее состояние шедевра
военно-морской фортификации.
План-схема развития западного
берега Балаклавской бухты. Цифрами
обозначены: 1 — бухта; 2 — вход в
подземный музейно-туристический центр;
3 — администрация; 4 — таможенный
пост; 5 — спортивная база подводного
плавания; 6 — локальный
пассажирский порт (в проекте); 7 —
международная яхтенная марина; 8 — склад
ГСМ; 9 — морские пограничники; 10 —
городской причал.
ную гавань со всем своим стоячим такелажем. Наш
культурно-исторический центр «Севастополь»
предлагает создать там международную яхтенную
марину (центр яхтенного туризма),
спортивно-экскурсионную базу подводного плавания, музейно-ту-
ристические маршруты... Правда, есть и более
приземленный проект — выращивать в штольне
шампиньоны. Но в любом случае необходима полная
демилитаризация бухты. Только тогда можно будет
надеяться на серьезные инвестиции в проект в том
числе и зарубежные. На конверсионном объекте уже
побывали торговые апаше из 43 стран мира...
А пока в «Черной дыре» глухо ухает кувалда
очередного мародера. ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

РАССЛЕДОВАНИЕ «ТМ»
Ш
История эта давняя. Еще в Первую
мировую войну печать обсуждала дерзкий
полет немецких летчиков. Под
покровом ночи они сумели проскользнуть
чуть ли не до пролива Ла-Манш и
вернулись обратно, так и не замеченные
французскими наблюдателями. При
этом газеты писали: «скрытности
полета в немалой степени способствовала
обшивка аэроплана, выполненная из
материала высокой прозрачности».
Зачем понадобилась прозрачная
обшивка, коли полет совершался все
равно ночью, — теперь остается лишь
гадать. Ничего не известно и о том, как
создатели того загадочного
летательного аппарата решили проблему шума
авиационного мотора. Да и вообще:
каков смысл «круиза» в темноте, если
фотоаппаратура тогда могла снимать, а
летчики-наблюдатели — вести
разведку лишь днем?
Наконец, был ли этот
полет на самом
деле, или он —
просто выдумка
падких на
сенсации газетчиков?..
Так или иначе, а
уже к 20-м гг.
невидимость (или,
хотя бы,
малозаметность)
считалась важнейшей
чертой
идеального
самолета-разведчика. Но как же
ее добиться?
Увы,
окончательного ответа
нет и по сию пору,
хотя попыток было изрядно.
Расскажем о некоторых из них.
История 1. ПРОЗРАЧНЫЙ, СЛОВНО
СТЕКЛО...
В свое время в «ТМ» (№ 2 за 1977 г.),
под рубрикой «Антология
таинственных случаев», была опубликована
статья И.Вишнякова об интересном
эпизоде из истории отечественного
самолетостроения. В ней приводились
воспоминания бывшего авиатора,
капитана А.В.Вагуля — о том, как в 30-е гг он
присутствовал на испытаниях
самолета-невидимки
По его словам, сама машина
выглядела бы обычным небесным
работягой — вроде какого-нибудь
связного, санитарного или учебного
аэроплана, если б не ее ярко блестевшая под
солнцем обшивка. В остальном же она
напоминала всем знакомый У-2
(только моноплан). Подкосы, расчалки, две
кабины без фонарей, с козырьками.
Скоростенка, надо полагать,
километров 150—200, не больше...
Вот только после запуска двигателя,
одновременно с нарастанием
оборотов, самолет начал исчезать из виду,
Станислав
НИКОЛАЕВ,
. . инженер
по словам Вагуля — «истаивать,
растворяться в воздухе...»
Что он разбегается, оторвался,
набирает высоту — можно было
определить уже только по перемещению
звука к лесу и над лесом.
Проводившаяся с земли и с
воздуха киносъемка ничего не дала (или,
если угодно, дала слишком уж много).
Операторы наводили объективы на
звук, все небо, говорят, обшарили,
но ни в одном кадре потом не
обнаружилось ничего, кроме облаков. Даже
тени того самолета не оказалось.
Обычный самолет (а) мы видим
благодаря лучам света, отражающимся от
него. Предполагалось, что от
«прозрачного» (б) свет отражаться не будет.
Вскоре «невидимка» сел.
Слышно было, как он катился по
бетонке, как остановился невдалеке от
группы командования и развернулся.
Затем мотор стал затихать, и
самолет опять «сгустился», словно джинн
из арабской сказки.
Попытки разобраться в этой
загадочной истории, раскрыть особенности
конструкции, разумеется, делались
неоднократно. Хотя, собственно, никакой
особой загадки здесь нет, достаточно
открыть классический труд
авиаконструктора и известного историка авиационной
техники В.Б.Шаврова «История
конструкций самолетов в СССР», том 1.
Там мы узнаем, что работы по
созданию визуально невидимого самолета
велись в Военно-воздушной
инженерной академии им Н.Е.Жуковского до
1935—1936 гг. (а не в 1937 г., как пишет
Вишняков) под руководством
профессора С.Г.Козлова. Для этого полотно
обшивки АИР-3 заменили на прозрачный
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99
ш
материал типа целлулоид, а точнее —
оргстекло французского производства
(родоид). Стенки силовых балок
лонжеронов и поверхности других несущих
большую нагрузку металлических
элементов конструкции также оклеили родо-
идом, прикрытым с внутренней стороны
зеркальной амальгамой. Капот, кабины,
колеса и прочие части машины
покрасили белой краской, смешанной с
алюминиевым порошком, и отлакировали.
Специально обработанные
поверхности — прозрачные, зеркальные, белые,
лакированные — должны были породить
оптические погрешности, аберрации,
искажающие вид самолета. Но стать
только из-за этого полностью
невидимым тело столь сложной формы едва ли
могло. Да еще в движении — при разных
поворотах, при различном освещении.
Шавров пишет: «Самолет в воздухе
быстро исчезал с глаз наземных
наблюдателей... На кинокадрах не
получалось изображение самолета, а на
больших расстояниях не видно было
даже пятен. Впрочем, родоид
довольно скоро потускнел, потрескался, и
эффект невидимости снизился».
Что же, выходит, все дело в качестве
материала? Но ведь первые опыты были
проведены в начале 30-х гг., и в
дальнейшем органическое стекло стало лучше,
прозрачнее, прочнее. Почему же не
поднялась больше в воздух «невидимка»?
Несколько лет назад в архивах была
найдена фотография прозрачного АИРа
в воздухе — и нельзя сказать, чтобы он
был уж очень невидим... Думается, и
Шавров, и тем более — скрывшийся
тогда под псевдонимом автор «ТМ»
(авиаинженер и журналист И.Э.Чугко; как
выяснилось много позднее, источником
информации для его очерка и
прототипом загадочного «конструктора
Дунаева» стал авиаконструктор Р.Л.Бартини,
но это — совсем другая история) сильно
преувеличили эффективность принятых
конструктивных мер. Обошлось же это
дорого, и вот почему.
D

Обшивку из оргстекла или
целлулоида можно было установить вместо
полотняной на ферменную конструкцию.
Но она не могла выдержать напор
набегающего воздуха при скоростях более
200—300 км/ч, что в середине 30-х уже
никого не устраивало. А рост скорости
требовал применения полумонококо-
вых и монококовых конструкций,
несущей общивки, которая тогда могла быть
только металлической...
Идея создать малозаметный для глаз
летательный аппарат не оставлена и по
сию пору. А главным средством стала
камуфляжная окраска. Уже традиционно
нижняя поверхность военного самолета
красится в голубой цвет безоблачного
неба, а верхняя — расписывается буро-
зелеными или серо-белыми разводами в
тон подстилающему ландшафту.
Сегодня активно разрабатываются
краски-хамелеоны, которые бы меняли
свой цвет. Управлять этим процессом
можно, например, с помощью
наведенного электрического или магнитного
поля, а то и просто за счет интенсивности
окружающего освещения (как в
известных очках со светофильтрами перемен -
визуальные наблюдения, а по данным
радара. А тут требуются иные критерии
видимости. Кстати, первые
радиолокаторы, будто нарочно, появились, судя
по воспоминаниям «непризнанного
пророка в своем отечестве» П.К.Ощеп-
кова, почти одновременно с нашим
прозрачным самолетом. Вот скорее всего
почему эксперты, руководители
оборонной промышленности и высшие
военные чины СССР потеряли интерес
к авиетке, уже тогда показавшейся
им вчерашним днем авиации. Перед
Второй мировой войной армии
требовались уже совсем другие машины.
История 2. «СТЕЛС», КАЖЕТСЯ,
НАКРЫЛСЯ...
Истории, говорят, свойственно
повторяться. Это к тому, что и
разрекламированная не так давно технология
«стеле», призванная сделать
«радионевидимками» современные
самолеты, тоже, по большому счету,
оказалась «липой». Судите сами...
Широкоизвестные ныне В-2 и F-117А
имеют покрытие, не отражающее, а
поглощающее радиоволны.
излучения (света), распадается, а в
темноте вновь восстанавливается.
Однако при внимательном
рассмотрении этих работ выяснилось, что и
натуральный родопсин и его
синтетические производные — ротинол и
хромофор — не так чудодейственны (в плане
данной тематики), как казалось
поначалу. И тогда возникла третья версия.
«Сама идея создания
самолета-невидимки F-117A принадлежит
русскому, — утверждал Бен Рич, бывший
главный конструктор корпорации
«Локхид». — Однажды в мой офис
ввалился 36-летний математик и
специалист по радарам нашей фирмы Денис
Оверхольцер, который и преподнес
мне подарок — прорыв в технологии
самолета-невидимки. Он открыл этот
«самородок» в недрах большой
сугубо технической статьи по радарам,
опубликованной в Москве
несколькими годами раньше. Автором ее был
Петр Уфимцев, ведущий сотрудник
одного из московских институтов»...
Так что же, выходит, мы могли стать
первыми создателями технологии
«стеле», приведшей к появлению са-
' ь *- г*
к i о* СИ
<\ Современная «шапка-невидимка» И.А.Наумова, В.А.Каплуна
и В. П.Литвинова. Цифрами обозначены: 1 — корпус самолета;
2 — световоды; 3 — объективы; 4 — окуляры; 5 — фон;
6 — изображение фона на поверхности самолета.
Плазменное облако сделает невидимым ЛЮБОЕ тело.
ной оптической плотности). Или —
покрытия на основе жидкокристаллических
пигментов, как в плоских мониторах для
портативных дисплеев. Вот только
стоить будут они, ох, недешево!
Впрочем, наши изобретатели
предлагают иной вариант. Несколько лет назад
москвичи И.А.Наумов, В.А.Каплун и
В.П.Литвинов запатентовали этакую
современную «шапку-невидимку» —
систему световодов. Предположим, их линзы-
объективы, расположенные на верхней
части самолета, воспринимают
окружающее небо, облака и транслируют все это
на нижнюю часть летательного аппарата,
к линзам-окулярам. В итоге наземный
наблюдатель смотрит, что называется, в
упор на объект, а видит вместо него лишь
небо с облачками. И напротив,
наблюдатель с вышелетящего самолета (или с
орбиты) будет различать лишь поверхность
земли, транслируемую по тем же
световодам в противоположную сторону. Увы, и
здесь практическое применение
изобретения упирается в его стоимость и
немалую громоздкость оптической системы.
Но нужен ли такой «прозрачный»
самолет? Ведь современные средства
ПВО ведут стрельбу, ориентируясь не на
Металлический корпус
обшивается специальным материалом,
взаимодействуя с которым
электромагнитная волна радиолокатора теряет
значительную часть своей энергии,
«увязая» в обшивке, как пуля в подушке.
К тому же, и форму самолета
подбирают такую, чтобы падающие
радиоволны отражались в сторону от
приемных антенн радаров.
Интересна история разработки
покрытия. И поныне циркулирует
легенда, что американцы
воспользовались сведениями, полученными при
изучении «летающих тарелок»,
попавших в их руки еще в конце 40-х —
начале 50-х гг. и хранящихся в
сверхсекретном ангаре Поскольку я не знаю, ЧТО
именно у них там хранится, то никак не
буду комментировать ее.
Потом в поле зрения падких на
сенсации газетчиков попала другая, более
правдоподобная версия. Дескать, в
70-е гг. американский биохимик
Роберт Берг разработал краску на
основе родопсина —
светочувствительного пигмента палочковых клеток
сетчатки глаза. Этот сложный белок,
поглощая кванты электромагнитного
молетов-невидимок? Возможно,
могли, но не стали.
Нет, вообще-то, наши теоретики
оказались на высоте Еще в 1966 — 1969 гг.
группе ученых во главе с Н.Кузьминым,
наряду с В.Солнцевым, В.Зубаковым,
другими талантливыми специалистами
(в нее входил и П.Уфимцев), удалось
разработать теоретические основы
таких покрытий, которые делали
летательный аппарат практически необнаружива-
емым противовоздушной системой.
Но в СССР к нему остались
равнодушны. Группа Кузьмина была распущена.
Уфимцева пригласили читать лекции в
США, потом ему предложили стать
профессором одного из университетов в
Калифорнии, где он работает и поныне.
Американцы же, убедившиеся во
Вьетнаме и на Ближнем Востоке, что проти-
ворадарные ракеты и системы
радиоэлектронной борьбы отнюдь не
всемогущи, ухватились именно за идею
радиолокационной малозаметности.
Конечно, можно было пуститься
вдогонку и ценой героических усилий
«догнать и перегнать» американцев.
Однако стоит ли? Как выясняется, самолеты-
невидимки не так уж и невидимы.
4 Техника молодежи № 5
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

В частности, в московском
научно-техническом центре «Резонанс» созданы
локаторы, позволяющие распознавать
малозаметные объекты, в том числе и
самолеты, сделанные по технологии
«стеле». Принцип их действия
базируется на следующих эффектах.
Для обнаружения
радиолокационных целей обычно используют
дециметровые и сантиметровые волны. Это и
понятно: чем короче волна,
посылаемая радаром, тем с большей
точностью она позволяет установить
координаты «мишени».
Специалисты же «Резонанса» под
руководством Э.Шустова попробовали
увеличить рабочую длину волны
нового локатора. Используя современную
вычислительную технику, они
подобрали оптимальные режимы излучения
и обработки сигнала. Погрешности
измерений тут практически такие же, как
при сантиметровых волнах. И
отраженный сигнал от «невидимки»
оказывается не хуже, чем и от обычного, не
покрытого защитной пленкой самолета.
Более того, благодаря резонансу он
даже усиливается. А чтобы поглотить
подобное облучение, нужно покрытие
такой толщины, что отяжелевшая
машина вряд ли оторвется от земли. Зато
оборудование «Резонанса» настолько
легко и компактно, что пригодно,
например, для установки на легком
беспилотном аппарате. (Впрочем, иракцы
и сербы наглядно показали, что F-117
вполне «по зубам» и традиционным
средствам ПВО. Подробнее — в одном
из ближайших номеров.)
При этом сами мы, оказывается,
способны сделать
радионевидимым практически любое твердое тело
благодаря недавно рассекреченной
разработке сотрудников
Исследовательского центра им. М.В.Келдыша.
Вот что рассказал его руководитель,
академик А.С.Коротееев:
— Хорошо известная американская
технология «стеле» использует для
снижения радиовидимости
специальные поглощающие покрытия. У нас
принципиально иное — для тех же
целей применяется
искусственное плазменное образование,
получаемое при выбросе в атмосферу
электронных пучков.
Вблизи обшивки создаются
плазменные облака, активно поглощающие
электромагнитные волны, благодаря чему
дальность обнаружения самолета
радаром падает более, чем в 100 раз.
Такая технология намного дешевле
американской, не ухудшает аэродинамики
(скорее, наоборот), не требует особых
обводов самолета и позволяет сделать
невидимым практически любой из ныне
существующих или только
проектируемых летательных аппаратов. Мы просто
экранируем его с помощью
специального устройства, весящего порядка 150
кг. Выбрасываемые генератором в
атмосферу электроны разбивают атомы
воздуха и полученный поток ионов
прикрывает, словно невидимым
покрывалом, весь самолет.
К сказанному остается добавить, что
это лишь одна из разработок —
та, на которую получено
разрешение для публикации
История 3. СВЕРХ ЗВУКА. НО БЕЗ
ГРОХОТА?..
Весть об этом изобретении произвела
среди специалистов эффект
разорвавшейся, хотя и беззвучной, бомбы. Еще
бы: американский аэродинамик
Леонард Грин запатентовал конструкцию
бесшумного сверхзвукового самолета.
Одна из причин, почему до сих пор
не получили широкого
распространения сверхзвуковые авиалайнеры, —
производимый ими гром среди ясного
неба. Единственным ныне летающим
сверхзвуковым «Конкордам»
разрешено проявлять свою прыть лишь над
пустынными районами Атлантики. Над
материками же они должны лететь со
скоростью обычного воздушного
корабля (интересно, что американский
закон запрещает полеты на
сверхзвуковой скорости над территорией США
ГРАЖДАНСКИМ, но не ВОЕННЫМ
самолетам). Иначе создаваемая ими
даже на 20-километровой высоте
ударная волна может оказаться настолько
Ударные волны сопровождают любой
аппарат, летящий со сверхзвуковой
скоростью. Теоретически от них можно
избавиться. А как на практике?
интенсивной, что у людей на земле
полопаются барабанные перепонки, а из
домов повылетают стекла.
Новый же аппарат, не создавая
подобного грохота, пересечет за
полтора часа всю территорию США
со скоростью, втрое превышающей
быстроту распространения звука в
воздухе. «Такие самолеты быстро
вытеснят обычные авиалайнеры с
дальних трасс, поскольку намного сократят
продолжительность полетов», —
говорит Грин. Однако в своем сообщении
хитрый изобретатель и словом не
обмолвился, каким же образом ему
удалось справиться с задачей.
Поскольку он аэродинамик, за
объяснением мне пришлось отправиться в
МАИ, на кафедру аэродинамики
летательных аппаратов. Начальник одной
из лабораторий, кандидат технических
наук Г.Ф.Чернов и его коллеги к моему
сообщению отнеслись с интересом.
«Ну что же, давайте попробуем прики-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9
КЕМ
нуть, в чем заключается «изюминка»
гриновского изобретения»...
Бесшумный сверхзвуковик для
аэродинамиков — не новость.
Теоретики давно уж показали принципиальную
возможность его существования. Для
этого надо «всего лишь» сгладить
скачок уплотнения, не дать ему
оторваться от корпуса самолета.
Всякое быстро летящее тело
испускает акустические волны или
микроскопические уплотнения воздуха,
распространяющиеся со скоростью звука. И пока
оно движется с дозвуковой скоростью,
вызываемые им возмущения воздушной
среды обгоняют его, постепенно
рассеиваясь в атмосфере. Когда же объект
догоняет звук, все мелкие уплотнения
сливаются воедино, в монолитный
фронт, который и получил название
скачка уплотнения. Он обрушивается на
землю с такой силой, что с домов сносит
крыши, а людей сшибает с ног.
И все-таки ударную волну в принципе
можно укротить сказали мне
специалисты. Для этого надо подобрать
самолету такие аэродинамические формы,
чтобы он проходил звуковой барьер
также легко, как иголка сквозь ткань.
Причем портняжная аналогия тут более
глубока, чем может показаться на
первый взгляд, — недаром многие
сверхзвуковые самолеты имеют игольчатые
носы и острые кромки оттянутых назад
крыльев. Но опытная швея знает: на
шитье определенной ткани швейную
машину нужно настраивать — иначе
будет мука, а не работа. А как «настроить»
летательный аппарат? Изменяемая
геометрия крыла, перестраиваемые
воздухозаборники и регулируемые сопла
— лишь часть решения проблемы...
Сочетание акустики с
аэродинамикой, по мнению моих собеседников,
настолько капризно, что Грин мог
добиться беззвучности, точнее малошумнос-
ти, лишь при каком-то, строго
определенном режиме полета. И то, насколько
удачно его решение покажет не сам
факт выдачи патента, а конкретная
конструкторская практика.
Ну а шумиха, поднятая в прессе, —
всего лишь один из способов привлечения
внимания к своему детищу. Американец
хорошо усвоил одну из азбучных истин
нашего времени — без шума даже
бесшумный самолет не протолкнешь! ■

НАУЧНЫЕ МИФЫ
XX ВЕКА
Человечество стремится в
космос, но знает ли оно свою
планету? Как живет Земля, по
каким законам? Почему растут
горы, блуждают по континентам
моря, извергаются вулканы,
происходят землетрясения? На протяжении
веков эти фундаментальные загадки
считались неразрешимыми. Но во
второй половине XX столетия
появилась теория, объясняющая — по
мнению многих уважаемых
специалистов — основные особенности
динамики Земли. Она введена в учебники
не только для высшей, но и для
средней школы. И лишь геолог «старой
закалки» решится сказать, что
теория глобальной тектоники плит — не
более чем научный миф нашего
столетия.
В ПОГОНЕ ЗА НОВИЗНОЙ?
Около 10 лет назад авторитетный
советский геолог В.Е.Хаин писал: «В
геологии... произошла настоящая научная
революция. Появилась новая теория
развития земной коры, получившая
название «тектоники литосферных плит»...
Ныне во всем мире она завоевала
статус ведущей геологической теории...
И только в нашей стране новая теория
ГЛОБАЛЬНАЯ
была встречена настороженно, а понача- ■■■ ■■■ Ш
лу в некоторых кругах даже враждебно». I I I ll шЛ
А еще раньше — четверть века на- I 11 I ^ш I
зад— Н.Б.Вассоевич, тоже известный I тМ щШ щ
советский геолог, с возмущением
рассказал мне, как в МГУ студенты и
аспиранты освистали профессора В.В.Бело-
усова: они буквально не дали ему
говорить, когда он принялся излагать свою
теорию движений земной коры, идущую
вразрез с глобальной плитотектоникой.
Я удивился: почему бы не растолковать
новоиспеченным геологам, что гипотез
и концепций в науках о Земле
множество, и очень редко наимоднейшие
бывают наилучшими? И почему бы не взять
это дело на себя самому Николаю
Брониславовичу — опытному лектору,
специалисту с мировым именем, создателю
учений о ритмичных флишевых слоях и о
происхождении нефти?
Ответ оказался неожиданным: Вассо-
евич признался, что попросту не
решается, так как его и слушать не станут —
объявят ретроградом. Оказывается,
заморская идея, не слишком
оригинальная, уже тогда прочно завладела умами
наших интеллектуалов. Говорю «не
слишком оригинальная», ибо давно
знаком с теорией А.Вегенера о движении
материков и беседовал с отечественным
ее сторонником и разработчиком —
Борисом Леонидовичем Личковым,
учеником и другом Вернадского. Вегенер,
Личков и другие «классические» моби-
листы создали сложную и весьма
убедительную концепцию перемещения
материков и островных дуг — но не плит.
Земная кора подобна сплошному
ледяному полю в северном море,
разбитому трещинами, с вмороженными в него
глыбами айсбергов. (Сходство
усугубляется тем, что кору подстилает более
вязкая и податливая астеносфера, куда
глубоко погружены континенты, как
айсберги в воду.) Но надо иметь в виду, что
айсберги рождаются на континентах —
когда ледники сползают в море и от них
откалываются огромные куски. По
строению, динамике, составу и, повторяю,
происхождению они совершенно не
похожи на ледяные сгустки,
«вымораживающиеся» из морской или озерной воды.
Плитотектоника не учитывает
главнейшую особенность земной коры: та
разделена на два глобальных типа — конти-
тентальную и океаническую,
принципиально различные по структуре, составу,
динамике и происхождению. Именно это
подразделение основное, поскольку ли-
тосферная плита может быть
смешанного состава — включать в себя как
материковые, так и океанические
«фрагменты». Но почему-то никто из сторонников
плитотектоники не смутился сей явной
несообразностью. Отчего?
Проще всего сослаться на погоню за
новизной, жажду сенсации: не только
популяризаторов, но и самих ученых
подчас завораживает неожиданная для
них идея. Но в том-то и дело, что никакой
новизны не было!
Вопрос о горизон-
на» постоянно заполняется все новыми
порциями застывающей магмы.
Как удалось установить, возраст пород
океанического дна обычно не превышает
150 млн лет — значит, кора здесь
периодически обновляется. Каким образом?
В поисках ответа теоретики обратились
к дополнительным данным — величине
намагниченности пород, интенсивности
теплового потока из недр, сейсмическим
профилям, показывающим изменения
плотности слоев и характер их залегания.
В результате заметно уточнились
границы плит, возникли новые варианты
гипотез об их перемещениях. Но силы,
движущие плитами, по-прежнему загадочны.
Тем не менее геофизики Р.Дитц, Г.Хесс,
Д.Мэтьюс, С.Ранкорн и другие перешли к
глобальным обобщениям. Они
попытались, опираясь главным образом на
данные морской геологии, объяснить
закономерности динамики коры в целом и
развития основных форм рельефа. Так
зародилась теория глобальной
плитотектоники. В 1962-м в Англии прошел
посвященный ей международный симпозиум.
В СССР, вопреки утверждениям В.Е.Хаи-
на, эти работы вовсе не замалчивались
В1966 г. вышел солидный сборник «Дрейф
континентов. Горизонтальные движения
земной коры». Правда, в кратком
предисловии известный геолог В.Е.Люстих
отметил: «Гипотеза дрейфа стала ведущей за
рубежом не столько благодаря
глубоким научным исследованиям ее
сторонников, сколько в результате
ИКА
тальном перемещении материков
освещен даже в классическом труде Чарлза
Лайелла «Основания геологии» —
великий геолог, отдавая предпочтение
вертикальным движениям коры, не отрицал и
горизонтальных. А в работе Вегенера,
опубликованной в начале XX в. (кстати, с
ней тогда согласились далеко не все
специалисты), несмотря на ее
исключительную новизну и революционность, не
подвергалось пересмотру положение о
приоритете вертикальных движений
земной коры, определяющих
геологические особенности континентов.
А уж тогда тем более странно, что пли-
тотектонику приняли на ура не только
учащиеся и дилетанты, но и
большинство профессионалов. В чем же причина?
МОРЕГЕОЛОГИ И МОРЕ
В конце XIX в. британские и американские
специалисты приступили к изучению
океанического дна. Выяснилось, что его
рельеф напоминает шкуру старого слона:
весь в больших и малых морщинах,
трещинах. Кроме того, дно океана рассечено
гигантскими шрамами — рифтовыми
зонами. Одна из них тянется с севера на юг
посередине Атлантического океана и
заходит в Индийский. Вдоль рифтов
расположены подводные горные хребты и
вулканы, изливается глубинная магма.
Возникло предположение, что именно здесь
раздвигается земная кора и плиты
расходятся в разные стороны, а зияющая «ра-
настоичивои и шумной
пропаганды».
Могу подтвердить: тогда и у нас резко
оживились пропагандисты
плитотектоники. Журналу «Знание — сила», где я
сотрудничал, предложили статью,
восторженно рекламирующую новую
теорию как переворот в геологии, как луч
света в темном царстве наук о Земле.
Я хотел — на правах научного
обозревателя — сопроводить статью
критическим комментарием. В ответ услышал:
«Старик, ну зачем это ученое занудство?
Есть новая блестящая идея, передовая
теория, надо взбудоражить читателя».
И читателя взбудоражили.
ИДЕОЛОГИЧЕСКИЙ НАСКОК?
В чем же суть глобальной
плитотектоники? Обратимся к разъяснению
академика Хаина: «Согласно этой теории,
литосфера, состоящая из коры и
непосредственно подстилающей ее верхней
части мантии, разделена на крупные плиты,
движущиеся в горизонтальном
направлении со скоростью до 20 сантиметров в
год и на расстояния в тысячи
километров. Плиты расходятся, сближаются,
скользят относительно друг друга, и
именно на их границах рождаются горы,
происходят землетрясения и
вулканические извержения, образуются рудные
месторождения, залежи нефти и газа».
Кстати, только что процитированная
статья-панегирик была опубликована в
•ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

«Правде» на гребне волны перестройки
и гласности. Тогда же стали писать о
гонениях на научное инакомыслие в СССР,
приводя в пример, среди прочего,
глобальную плитотектонику. Будто не у нас
изданы объемистые работы: «Проблемы
перемещения материков» (1963),
«Проблемы глобальной плитотектоники»
(1973), «Новая глобальная тектоника»
(1974) и многие другие...
Даже ярый противник концепции
В.В.Белоусов в своем фундаментальном
труде «Основы геотектоники» (1975)
подробно и объективно изложил ее суть,
признав, что она «привлекает наше
внимание к кругу новых вопросов, изучение
которых будет продолжаться», и
отметив: «В самой прямолинейной логике
новой концепции содержится
определенная подкупающая с первого взгляда
красота». В то же время Белоусов
советовал не поддаваться магии моды, а
учитывать великие достижения геологов
прошлого, в том числе отечественных.
Но тотальное наступление
«западников» на «почвенников» на геологическом
фронте шло уже вовсю А в
идеологической войне, как известно, все средства
хороши — включая искажение и
замалчивание фактов.
Например, таких: до Гражданской
войны Россия ввозила многие полезные
ископаемые из-за рубежа, а в
последующие годы были открыты и исследованы
месторождения полезных ископаемых,
выведшие страну на одно из первых мест
в мире по разведке и добыче
минеральных ресурсов. Курская магнитная
аномалия, золото Колымы, алмазы Якутии,
редкие металлы Забайкалья, калийные
соли Белоруссии, нефть Татарстана и
Западной Сибири... За сравнительно
короткий срок изучили обширные
территории — преимущественно
труднодоступные. В общих чертах выяснили
геологическое строение огромной страны. Все
это удалось сделать только благодаря
разработке соответствующих теорий.
С другой стороны, в 60-е гг.
энтузиасты глобальной плитотектоники уверяли,
что по их моделям и рекомендациям
будут обнаружены богатейшие залежи
полезных ископаемых. В итоге же — до сих
пор похвастаться нечем. И это несмотря
на богатейшее и сверхсовременное
техническое оснащение! Но многого ли
стоит теория, обещавшая практике золотые
горы (в том числе буквальные!) и не
давшая ей ровным счетом ничего?
Впрочем, еще в 70-е гг. вопрос о
плодотворности плитотектоники был
фактически решен — в нашей стране поставили
РЕШАЮЩИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
Проект Кольской сверхглубокой
скважины родился в середине 60-х, в начале
шумного «победоносного» шествия
плитотектоники по страницам популярных
изданий. В те же годы обострилась
борьба между «западниками» и
«почвенниками»: последние в глазах
большинства интеллектуалов являлись гонителями
и хулителями нового и передового.
Кольская сверхглубокая скважина
должна была стать предельно
объективным натурным экспериментом, который
поможет отделить обоснованные теории
от сомнительных. Один из
вдохновителей и разработчиков проекта —
упомянутый профессор Белоусов Саму идею
глубокого бурения в научных целях
обосновали еще до войны.
Проходка Кольской сверхглубокой
началась в 1970 г. Место для нее выбрали
очень продуманно: здесь на поверхность
выходят породы возраста более 2 млрд
лет. Судя по геофизическим данным и
исходя из теоретических выкладок, на
глубине 3 — 4 км ожидались слои
древнейших пород — архейских, а ниже 7 км
предполагался «базальтовый слой»,
образующий нижнюю часть земной коры.
Принято считать, что океаническая
кора состоит из тонкого слоя осадков и
«базальтового» основания (по
геофизическим свойствам оно соответствует
базальту — отсюда и название). На
континентах же осадки нередко образуют
мощные толщи, ниже залегает слой
гранитов или им подобных пород,
прошедших переплавку в горниле недр, а затем
идет «базальтовый», нигде и никогда еще
не вскрытый буровыми скважинами:
Кольская должна была стать первой.
...Миновали отметку 4 км, не встретив
архейских пород. Затем прошли 7-, а
там и 10-километровый рубежи —
никакого намека на «базальтовый» слой.
Разрез Кольской сверхглубокой
скважины по проекту (слева) и в
действительности (справа). Арабские цифры
показывают глубины в километрах.
Горные породы возрастом до 1 млрд.
лет (I), до 2,7 млрд. лет - протозойские
(II), до 4,5 млрд. лет - архейские (III) и
более древние, гипотетического
«базальтового» слоя земной коры (IV).
Более того: геофизические профили
показывали горизонтальное залегание
слоев, а на практике оказалось, что те
располагаются наклонно!
Казалось бы, факты, вскрытые — в
буквальном и переносном смысле —
Кольской сверхглубокой скважиной, раз и
навсегда опровергли теорию
плитотектоники. Но вместо ее краха случилось что-
то вроде чуда иллюзионной техники —
агитационный гипноз оказался сильнее
фактов! Постепенно голоса,
сообщающие о результатах работ на Кольской
сверхглубокой, звучали все глуше, зато
пропаганда модной идеи усилилась,
несмотря на ее фактическое банкротство.
Это чрезвычайно поучительный
пример, раскрывающий любопытную
особенность науки второй половины XX века.
Что предпочтительней — упрямый факт
или красивая гипотеза? Неожиданные
данные или модная концепция, ими
опровергаемая? О политическом мотиве я уж
вовсе молчу (пресловутый спор
«западников» и «почвенников» не содержал в себе
ни капли научного...). Но при чем здесь
все это, когда главными инструментами
научного творчества служат
объективность, беспристрастность, логика и
доказанность фактов? Тем не менее вышло
наоборот: результаты беспрецедентного
эксперимента, с огромным трудом
добытые в Кольской сверхглубокой скважине,
были отвергнуты в угоду научному мифу.
ЛЖЕПРОРОКИ НАУКИ
В Евангелии сказано, как узнавать
лжепророков: по делам их. То же говорят и
ученые, но другими словами: практика —
критерий истины. Глобальная плитотек-
тоника не оправдала выданных ей
авансов. Отчего же она до сих пор популярна?
Спору нет, простую, схематичную и
наглядную логическую конструкцию легко
воспринять. И очень приятно думать, что
главную тайну жизни Земли мы
раскрыли. С учетом сказанного понятна
привлекательность плитотектоники. А уж в
сочетании с идеологическим и
политическим моментом...
И все же нельзя утверждать, будто
результаты, добытые благодаря Кольской
сверхглубокой, пропадают втуне.
Несколько лет назад немецкий профессор
К.Фукс, президент Международной
комиссии по литосфере, признал: «В
Кольской сверхглубокой были сделаны
неожиданные открытия, и это очень
большая помощь для исследователей
земных недр... Глубинные исследования,
проводимые в России, дали импульс для
инициации работ в этом направлении во
всем мире». (Обычное дело: иностранцы
признают, а мы, верные традиции, бьем
своих...)
Кольская скважина помогла доказать,
что глобальные модели, построенные на
материалах геофизического
зондирования недр, заметно расходятся с
действительностью. Пресловутый
«базальтовый слой» оказался — по крайней мере,
в ряде регионов — преображенной в
глубоких горизонтах толщей, некогда
сформировавшейся в биосфере. Земная кора
даже на больших глубинах (12 км и
более) живет активно, а подземные
горячие сильно минерализованные воды ра-
4.75
111
6.8
12
ТЕХНИКА-МОЛО ДЕЖИ 5 9 9

ЭХО «TNI»
ботают и там — перенося и накапливая в
тех или иных местах те или иные
химические элементы. Благодаря подобным
метаморфозам и образуются рудные
залежи. Подтвердились выводы
Вернадского и Ферсмана о динамике земной
коры, происхождении минералов и роли
живых организмов в геологических
процессах. За недостатком места скажу
коротко: великое создание нашего
соотечественника Вернадского — учение о
биосфере — противоречит
представлениям, утверждаемым глобальной плито-
тектоникой.
Конечно, одна скважина, пусть
рекордная по глубине и уникальная по
проведенному комплексу научных
исследований, не дает оснований судить о
динамике литосферы на земном шаре. Но
единственный научный факт может
опровергнуть гипотезу — таково одно из
древнейших правил научного мышления.
Надо ли безоговорочно отбросить
плитотектонику? Вряд ли. Вероятно, она
применима к океанической земной коре,
в самом деле напоминающей систему
плит. Но к континентальной — нет. Там
происходит постоянный обмен веществ,
действуют круговороты воды и
химических элементов, идут сложные
тектонические процессы — преимущественно
вертикальные перемещения.
Перемещаются ли плиты,
объединяющие земную кору континентального и
океанического типов? По-видимому,
нет. Перемещаются ли материки? Да.
Правда, движущие силы этих
горизонтальных движений остаются загадкой...
Хотя, если присмотреться, разгадка
находится — опять-таки буквально! — на
поверхности.
Плитотектоника, чтобы объяснить
горизонтальные движения плит,
постулировала какие-то умозрительные
глубинные потоки сверхплотного вещества
мантии Потоков сих никто не лицезрел и
не регистрировал, зато всякий знает, что
материки постоянно разрушаются,
гигантские массы твердых и растворенных
веществ переносятся на
континентальный склон. И за многие миллионы лет вся
суша оказалась бы на дне Мирового
океана — если бы не действовали
круговороты земной коры. Ими движет энергия
биосферы, пронизанной солнечными
лучами. Вот эти каменные круговороты и
перемещают материки, а также острова.
Только что сказанное — не фантастика
и даже не новый взгляд на вещи, а всего
лишь дальнейшая разработка теории Ве-
генера в контексте учения о биосфере.
Первая публикация по данной теме,
между прочим, появилась 22 года назад!
Материалы исследований в Кольской
сверхглубокой подтверждают
концепцию круговоротов земной коры. Но — по-
прежнему рекламируется
плитотектоника и глухо замалчиваются ценнейшие
достижения сверхглубокого бурения.
Краткий итог. Во второй половине XX
столетия геологи продемонстрировали
прискорбное единомыслие. Они предпочли
проторенные пути и удовлетворились
умозрительной схемой — старательно
избегая творческих исканий и пренебрегая
реалиями создавшего нас мира ■
ДВКЖПЬ РАБОТАЛ!
Пишет ваш давний читатель. Мне 28 лет,
специальность — учитель математики и
информатики, работаю
инженером-программистом в Лесосибирском педагогическом
институте Красноярского
государственного университета.
У меня возникли некоторые вопросы к
автору статей об электроразрядных
взрывах метеоритов А. Невскому.
В статье «Первого космонавта Земли
погубил... космос?» («ТМ», № 2 за 1999 г.) он
предлагает гипотезу о гибели Гагарина
вследствие отказа двигателя самолета.
Причина — электроразрядный взрыв метеорита.
Но вот что пишут в журнале «Наука и
жизнь», № 5 за 1987 г. в статье «Последний
полет» С.Белоцерковский и А.Леонов:
«Гораздо труднее было установить
состояние самолета, его двигателя, работу
оборудования во время полета, вплоть до
удара о землю.
Однако научные методы расследования
позволили объективно установить,
казалось бы, невозможное. Было доказано не
только то, что все системы на летательном
аппарате функционировали безотказно до
конца, но даже восстановлены все
основные количественные показания приборов.
Один из способов, который был тогда
применен, —анализ отпечатков стрелок приборов
на циферблатах, которые остаются при
сильных ударах. Таким образом, удалось
установить время падения самолета, показания
авиагоризонта, узнать обороты двигателя, углы
отклонения рулей
высоты и так далее.
Результатом
данных работ стали
следующие выводы комиссии:
«...Двигатель в момент столкновения
с землей работал...».
«Мы уже говорили, что по отпечаткам
стрелок на циферблатах приборов были
восстановлены их показания в момент
удара самолета о землю. Так было
установлено, что двигатель работал, имея 9-10 тысяч
оборотов в минуту...».
Вывод: если бы двигатель выключился,
это зафиксировали бы приборы,
контролирующие его работу. Их показания были бы
«по нулям» или имели близкие к тому
значения. А значит, была бы четко определена
причина катастрофы и, соответственно, не
было бы смысла строить различные
гипотезы по этому поводу.
Гипотеза А. Невского, как и множество
гипотез о причинах разных природных и
техногенных катастроф (Тунгусский взрыв, Чернобыль
и т.д.), основана только на части фактов, не
обязательно достоверных и по-разному
интерпретируемых. Тогда как другая часть
фактов может противоречить этим гипотезам.
В результате мы нисколько не продвинулись
к истине. Публикация Белоцерковского и
Леонова — факт, по моему мнению, не
вызывающий сомнений, но А.Невским не учтенный.
Вот если бы была дана гипотеза,
основанная на ВСЕХ достоверных и однозначно
интерпретируемых фактах, тогда это
действительно был бы шаг к разгадке. ■
Федор ЕСИПОВ,
г.Лесосибирск Красноярского края
Ф.СП-1
АБОНЕМЕНТ
(индекс изда
I Количество!
комплектов!
Куда |
12 345(789 10 11 12
( почтовым индекс
(адрес)
Кому
(фамилия, инициалы)
Куда
02
1 место
ли- 1
1 тер 1
доставочная карточка
(индекс издания)
I Количество!
комплектов |

Стоимость
по каталогу
за доставку
.РУ<к
.РУб--
[Количество

комплектов
(почтовый индекс)
123456789 10 11 12
(адрес)
Кому
(фамилия, инициалы )
5 Техника молодежи N° 5
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

+
ТЕХНОПАРК
«ВОСТОК»
м и
и
н
МАШИНКИ ШВЕЙНЫЕ СТРОЧАТ,
КАК ПУЛЕМЕТЫ
Помнится, ходила байка о несунах,
решивших тащить со славного Подольского
завода швейных машин не целые
изделия, а детали — прятать-то их куда легче.
Да вот беда: при сборке они почему-то
получали вместо популярной бытовой
техники — пулеметы. И воры сами
пришли в органы с повинной, дабы избежать
худшего.
Будучи недавно в городе Коврове, на
не менее славном заводе им.ВАДегтя-
рева (бывший «экскаваторный», который,
как теперь всем известно, выпускает
самые совершенные пулеметы), мы
столкнулись с ситуацией прямо
противоположной :в одном из цехов вместо
грозного оружия стояли на конвейере именно
швейные машинки. И объявись там
ловкачи, задумавшие подетально выносить и
собирать пулеметы, с ними случился бы,
так сказать, обратный конфуз.
Итак, налицо конверсия в лучшем
смысле слова: высочайшие технологии,
отработанные в самых передовых КБ
ВПК, задействованы в производстве
промышленных и бытовых швейных машин
экстра-класса Ковровчане «повернулись
лицом» к скорнякам и трикотажникам,
коим приходилось закупать более или
менее приличную технику за рубежом, платя
большущие деньги. Отныне же им
доступны по весьма умеренным ценам
отечественные машины различных классов
Компактная и мощная промышленная
скорняжная машина (фото 1) позволяет
сшивать натуральный мех с толщиной
кожи до 1,5 мм — от кролика до овчины, —
обеспечивает максимальную высоту шва
до 9 мм, автоматический останов иглы в
двух фиксированных положениях,
замасливание нитки... Другая модель (фото 2),
предназначенная в основном для
частного использования, не так
«скорострельна», как промышленная, но тоже шьет
любой мех вплоть до овчины, добротно и
универсально.
Ковровчане могут выпускать
небольшими сериями по заказам и
специализированные аппараты — например, машину
для стачивания (от слова «тачать», а не
«точить»!) трикотажных деталей с
закручивающимися кромками (фото 3)
Словом, ассортимент широк,
свободные мощности на заводе есть,
высочайшее качество гарантируется.
Заказывайте быстрей, дабы не стоять в очереди. □
НОВИНКИ ИЗ МИФИ
Традиционные научные сессии МИФИ —
заметные события в ученом мире.
«ТМ» давно черпает из этого кладезя
интересные темы для популярных
публикаций. «Комиссионка» тоже решила
присмотреться к высокой физике —
в поисках уже своей, прикладной
«вкуснятины» — и обнаружила
приуроченную к сессии выставку, чьи экспонаты
органично вписались в свойственную
рубрике тематику.
Недавно в «Комиссионке» («ТМ»,
№ 3'99) прошла крошечная но
сенсационная информация из Элисты о
покрытии, в несколько раз повышающем
светимость обычных лампочек
накаливания при той же потребляемой
мощности Заметим, однако, что и это
изобретение подняло КПД подобных
приборов лишь до КПД... паровозов. Так уж
получается по физике: сколь-нибудь
полное преобразование тепла в свет —
задача практически нерешаемая.
Но тогда — не
перевернуть ли ее
«с ног на голову»?
Как именно? Да
очень просто:
лампочку помещаем в
трубу, внутренние
стенки которой
покрыты пленкой
«абсолютно черного»
вещества,
полностью
поглощающего свет и
преобразующего его в
тепло («ТМ», № 6'94).
На одном конце
ставим
вентилятор, с другого —
получаем поток
теплого воздуха.
Напрашивается
вопрос: почему
именно лампочки и
чем хуже ТЭНы?
Прежде всего тем, что термостойкие
стержни последних, не говоря уж об
открытых спиралях, взрыво- и
пожароопасны, а кроме того, — они в принципе не
способны давать равномерные
воздушные потоки, полный отбор тепла от них
затруднен, воздух при обдуве ТЭНов
пересушивается, и в результате
нарушается комфорт.
Светотермический нагреватель,
сделанный в МИФИ (фото 4), лишен
перечисленных недостатков, предельно
прост в обслуживании, может быть
«одноствольным», но легко компонуется и в
целые батареи из труб с лампочками,
которые легко заменяемы, доступны,
безопасны и дешевы.
Чернотельные трубы — тоже не
проблема; по технологии МИФИ их можно
делать километрами. Кто возьмется — не
прогадает Продается ноу-хау. D
Стремясь к комфорту, мы начиняем
жилье и рабочие помещения разными
электробытовыми приборами,
телевизорами, компьютерами и незаметно
переходим границу биологически опасных
уровней электростатических полей.
Отсюда и недомогания. Что же важней?
Конечно, здоровье, но где та грань, за
которой начинаются разрушительные
действия электростатики?
МИФИйцев, богатых всяческой
электроникой, это коснулось в первую очередь,
и они создали универсальный измеритель
напряженности поля в диапазоне от 0,15
до 180 кВ/м (фото 5) Особенно
остроумна конструкция его преобразователя: это
всего лишь металлическая пластинка,
асимметрично закрепленная на оси
микроэлектродвигателя. При ее вращении в
электростатическом поле возникает
синусоидальный сигнал с амплитудой,
пропорциональной проекции вектора на-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

пряженности на ось вращения. Просто,
как грабли. Приборчик махонький
(использует один микропроцессор),
удобный, точный и стоит недорого. Что еще
нужно? Да массовый выпуск! Покупатели
же наверняка найдутся. □
При любом рентгенологическом
обследовании необходимо определять
эффективную дозу облучения пациента: этого
требует Федеральный закон о радиационной
безопасности. Соблюсти его
автоматически (и в переносном, и в прямом смысле)
поможет индикатор «ИНДОР-С» (фото 6),
используемый при рентгеноскопии и
рентгенографии. Включаемый в цепь
питания рентгеновской трубки, он
учитывает параметры поля облучения, вид
обследования, возраст пациента и, исходя из
лись физики, научившиеся в
буквальном смысле высвечивать скрытые следы
преступлений —* отпечатки пальцев на
вытравленных или залитых чернилами
поверхностях, смазанные либо
«рисованные» печати и прочий подобный
криминал. Оказывается, под действием
лазерного излучения с нужными
параметрами все эти подделки и «замазки»
начинают люми-
несцировать, и их
можно легко сфо-
тографировать,
снять на видео,
обработать
изображения на
компьютере и
предъявить в качестве
объективных
доказательств.
Сами лазеры
(твердотельные и
на красителях) —
портативные,
плавно
подстраиваются по частоте,
возбуждающей
максимальную
люминесценцию
объекта, в диапазоне
532 — 640 нм.
Комплекс «Де-
лар-4» (фото 7) —
последнее слово МИФИйцев — ждет
заявок от ФСБ, МВД и т.д. D
МЕЧТА КУЛИНАРОВ
А вот пример нашего неумения:
прекрасное конкурентноспособное
изделие, которое можно тиражировать
сотнями тысяч, спрятали от глаз
людских не где-нибудь, а на
специализированной выставке товаров народного
сокой технологии, полностью сгорает
даже технический пропан. В итоге не
только исключается образование
вредных окислов азота и углерода, но и
потребление самого газа снижается в
ПОЛТОРА раза. Причем инфракрасное
излучение, в отличие от пламени, греет
посуду равномерно, «обволакивающе»,
так что продукт в ней не подгорает.
Готовить пищу на такой плите — одно
удовольствие! Вопрос руководству завода:
будут ли выпускаться суперплиты
серийно, а если нет — не пропадут ли
лицензии? Покупатели-то уж точно
гарантированы. D
МЕТАЛЛ - В ОТСТАВКУ!
Преимущества стеклопластиковых труб
перед металлическими неисчислимы.
этих данных, оптимизирует дозы,
выбирая наиболее щадящий режим в широком
диапазоне. Прибор имеет выход для
подключения к ЭВМ, что еще больше
облегчает работу рентгенолога и лаборанта.
«ИНДОР-С» получил
регистрационное удостоверение Минздрава РФ и
разрешен к применению в медицинской
практике. П
Жизнь мошенников, похоже,
осложняется. За всевозможных «химиков» взя-
потребления. Да-
да, демонстрируя
на Красной
Пресне свою
продукцию, стендисты с
рязанского завода «Красное знамя»
буквально приткнули в темном углу
компактную (500x350x195 мм), вполне
достойного дизайна и (внимание!)
ИНФРАКРАСНУЮ ГАЗОВУЮ плиту
(фото 8). В беспламенных керамических
горелках (фото 9), сработанных по вы-
Судите сами: они
в 3 — 5 раз
долговечнее,
обладают высокой
антикоррозионной,
химической и биологической
стойкостью, не разрушаются при замерзании в
них жидкостей, выдерживая давление
до 4 МПа, спокойно переносят
температуры от -40 до +90° С. Ну никак
непонятна позиция коммунальщиков и
ирригаторов, не использующих чудо-трубы по-
ТЕХНИ К А-МО Л ОДЕЖ И 5 99

всеместно. Особенно с тех пор, как
отработана технология и создано
оборудование, позволяющее изготавливать
стеклопластиковые трубопроводы
непрерывным методом и даже в полевых
условиях. Ассортимент —
широчайший (фото 10). В элитном НПО
«Композит» ждут заказчиков. Запросы — через
«Комиссионку». П
В ТЫСЯЧУ РАЗ ОСТРЕЕ БРИТВЫ
В солидном научно-техническом
центре «Мединком» разработана и
внедрена технология изготовления
скальпелей нового поколения (фото 11) с
лезвиями из КДЦ — кристаллов
диоксида циркония, твердость которых
сопоставима с алмазом. Сверхострый не-
затупляющийся инструмент (толщина
режущей кромки менее одного
микрометра) с чистотой рабочих
поверхностей по 13-му классу обеспечивает
абсолютную точность линий разрезов и
их ровные края без деформации
тканей. А это, в свою очередь,
способствует быстрому заживлению раны и
оставляет минимальный послеоперационный
рубец. Рабочий ресурс скальпелей из
КДЦ — десятки циклов при любом виде
стерилизации. Для специалистов
пластической, полостной, челюстноли-
цевой, сосудистой и нейрохирургии
такой инструмент, прямо скажем,
находка. Выход на изготовителей — через
«Комиссионку». ■
Снова, как и 15 лет назад,
внимание военных,
дипломатов, аналитиков
приковано к проблемам,
связанным с созданием
противоракетной обороны (ПРО). Решение
американского конгресса о
развертывании национальной системы
ПРО США окончательно хоронит
иллюзии тех, кто рассчитывал сдачей
Советского Союза в «холодной
войне» прекратить эпоху «силовых»
решений международных проблем.
Но, как ни странно, из вала
публикаций по данной проблеме
чрезвычайно трудно составить
представление о сути дела. В чем
техническая сложность таких систем,
почему оборонительное оружие
считается дестабилизирующим, какие
причины заставили в свое время
подписать договор об их ограничении?
Наконец, мало что известно об
оружии самых секретных войск нашей
страны — Войск
ракетно-космической обороны.
Сегодня об этом рассказывают
ученые и конструкторы, доктора
технических наук, более 40 лет
своей жизни посвятившие разработке и
созданию систем ПРО.
Системам ПРО с самого начала был
присущ ряд особенностей. Во-первых,
они призваны решить особо важную
для обороны страны задачу — защитить
от разрушения центр управления
государством (поскольку именно на него, в
первую очередь, нацелены
баллистические ракеты противника). Во-вторых,
учитывая мощь современного ракетно-
ядерного оружия, они должны быть
максимально эффективны. В третьих,
разработка и судьба противоракетного
оружия всегда были и остаются крайне
политизированными, подверженными
влиянию как внутренних, так и внешних
(международных) факторов.
Авторы просят иметь в виду, что
предлагаемая публикация — не свод
официальных данных по истории
проблемы, а воспоминания и личные
мнения о многолетней работе, написанные
на основе личного опыта, естественно
ограниченного и, возможно,
несвободного от субъективного восприятия.
ЧТО ТАКОЕ СИСТЕМА ПРО. Это —
комплекс средств для борьбы с
баллистическими ракетами (БР),
атакующими определенный объект или
территорию. Кстати, поскольку слово
«система» имеет несколько значений, то
впредь, когда речь будет идти о
конкретных системах оружия, будем
писать его с заглавной буквы.
Создававшиеся до сих пор в СССР и
США Системы ПРО предназначались
для обороны ограниченных районов
(соответственно, Москвы и ракетной
базы Гранд-Форкс) от атаки
одиночных (или небольших групп)
межконтинентальных, или, как их еще называют,
стратегических, БР (МБР). Именно
о них и пойдет рассказ.
Что же касается защиты от
«нестратегических» БР малой и средней даль-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99
ности, то это другая и, вообще
говоря, — более простая задача. Ее в
принципе можно решить существующими
зенитными ракетными комплексами
(ЗРК), хотя опыт борьбы с иракскими
ракетами (советскими Р-17,
неоднократно модифицированными. — Ред.)
с помощью ЗРК «Патриот» оказался
неудачным. Более эффективными
считаются наши С-300П, С-300В и
новейший С-400, но они пока проверяются
только на полигонах.
На каких же принципах основана
противоракетная оборона? Все
реализованные Системы используют схему
«ракета против ракеты», т.е. перехват и
поражение атакующей БР
ракетой-перехватчиком (противоракетой — ПР;
распространено также название
«антиракета»). Положение БР и ПР
определяется радиолокацией. Попытки
использовать другие способы
обнаружения и поражения целей пока не выходят
из стадии поисковых работ. И потому |
ПРО
наиболее типичен для Системы ПРО I
следующий состав основных
компонентов:
— радиолокационные станции
дальнего обнаружения (СДО) БР, которые
должны «увидеть» цель на дальних
подступах к обороняемому объекту,
выдать информацию для объявления
«тревоги» и начала боевого цикла по
перехвату атакующей ракеты;
— стрельбовые радиолокаторы,
определяющие координаты выбранных
для поражения целей и наводимых на
них противоракет;
— противоракеты с аппаратурой
управления (как вариант — с головкой
самонаведения) и боевой частью,
предназначенные для перехвата и
поражения боевых блоков МБР;
— командно-вычислительный пункт
(КВП), включающий вычислительную
систему (ВС) и аппаратуру командно-
технического управления, решающий в
автоматическом режиме все задачи
боевого цикла перехвата БР;
— стартовые позиции противоракет
со стартовым оборудованием и
аппаратурой управления
Указанные средства Системы
представляют собой сложные
аппаратурные комплексы. Их взаимодействие
осуществляется в соответствии с
общим боевым алгоритмом, программно
реализованном на ВС КВП, а также на
вычислительных средствах других
комплексов Системы.
По роду решаемых в процессе
боевого цикла задач в Системе ПРО можно
выделить три подсистемы,
функционирующие последовательно во времени:

И 3
ИСТОРИИ
О В Р Е
(«ЦК КПСС.
В ближайшее
время ожидается
появление у
вероятного противника
баллистических
ракет дальнего
действия как
основного средства
доставки ядерных
зарядов к
стратегически важным
объектам нашей
страны. Но
средства ПВО,
имеющиеся у нас на
вооружении и
вновь
разрабатываемые, не могут
бороться с
баллистическими
ракетами- Просим
поручить
промышленным
министерствам
приступить к работе
по созданию
средств борьбы
против
баллистических ракет».
МЕННОСТИ
Но основу коллектива КБ-1
составляли, конечно, отечественные
специалисты. К описываемому времени ими
была успешно решена задача,
поставленная тремя годами ранее лично
И.В.Сталиным: создана практически
непроницаемая противосамолетная оборона
Москвы. Рожденная в КБ-1 (точнее, в
Третьем главном управлении Совмина
СССР с головной организацией КБ-1. —
Ред.) система С-25 могла отразить
«звездный» (одновременный, со всех
направлений) налет, втрое
превосходящий тот, которым в конце Второй
мировой войны англо-американская авиация
стерла с лица земли Дрезден.
Стоит отметить, что позднее из КБ-1
выделились такие организации, как
НПО «Алмаз», создающее комплексы
для ПВО страны, ЦНПО «Комета»
(ракетные комплексы «воздух—корабль»,
позднее — военно-космические
системы), ОКБ «Факел» — разработчик
зенитных ракет, наконец, — ОКБ (ныне
МАК) «Вымпел», в котором работают
авторы.
После устранения Л.П.Берия, в бюро
произошли большие кадровые
изменения. Сразу исчез, конечно, С.Л.Берия
(без cw*a отсидел больше года, был
ТИВОРАКЕТНЫИ ЩИТ
СТОЛИЦЫ
I — подсистема дальнего обнаруже- I ния Ш.лись уже д
подсистема дальнего
обнаружения целей, построения их траекторий и
выдачи целеуказаний стрельбовым
РЛС, реализуемая работой СДО и ВС (и
использующая систему
предупреждения о ракетном нападении — СПРН);
— подсистема организации
перехвата БР, решающая на ВС по информации
стрельбовых локаторов задачи целе-
распределения, распознавания (селек-
ци) боевых блоков (ББ) на фоне ложных
целей и помех, назначения ПР на
перехват целей;
— подсистема перехвата и
поражения ББ БР, осуществляющая старты
антиракет, наведение их на ББ по
информации стрельбового локатора (или
вывод в область перехода на
самонаведение), управление боевой частью ПР и
поражение целей.
ПИСЬМО СЕМИ МАРШАЛОВ. К 1953 г.
в США и СССР были созданы или
готовились к испытаниям мощные ядерные
заряды, появились баллистические
ракеты дальнего действия, началась
работа и над межконтинентальными
баллистическими ракетами.
Летом того года начальник
Генерального штаба Советской армии
В.Д.Соколовский и шесть Маршалов Советского
Союза обратились в ЦК КПСС с
просьбой рассмотреть вопрос о создании
средств ПРО.
6 Техника молодежи № 5
Данное письмо
представляет
собой одну из
загадок нашей
истории. Во-первых,
хотя исследова-
с.лись уже давно, но РЕШЕНИЕ
о создании МБР было принято в СССР
только весной 1954-го. Во-вторых, это
редчайший, возможно —
единственный случай, когда инициатива в
разработке принципиально нового оружия
исходила не от его создателей, не
«сверху», а от военных. Что тем более
интересно в свете затяжки с приемом
тех же Систем на вооружение, о чем
рассказано далее... — Прим. ред.)
Решением ЦК работы были
поручены КБ-1.
Это конструкторское бюро
занималось разработкой управляемых
снарядов и систем их наведения на цели. Ему
не случайно достался №1.
Организация находилась под особым контролем
Л.П.Берия (он, видимо, первым из
советского руководства понял, что
наступает эпоха сложных боевых систем, в
которых КАЖДЫЙ элемент важен. —
Ред.), главным инженером КБ был его
сын Серго, начальниками большинства
отделов — генералы и полковники МГБ
(например, полковник Г.Я.Кутепов, еще
до войны руководивший Особым
техническим бюро при НКВД). Здесь же
работали и наиболее способные
обитатели «шарашек», и «трофейные»
немецкие специалисты. На начальном
этапе деятельности КБ-1 участие
последних было заметно и ускорило ход
научно-технических разработок.
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ
5 9 9
выслан из Москвы, но продолжил — и
успешно — работу по специальности,
возглавив, в конце концов, один из
филиалов ЦНПО «Комета». — Ред.),
постепенно выпустили на волю зеков,
убрали немцев. Сменилось и
руководство, начальниками ведущих отделов
стали видные ученые. Туг-то и пришло
поручение ЦК КПСС о развертывании
в организации работ по ПРО.
СИСТЕМА «А». Сначала нужно было
понять, возможно ли, вообще,
создание средств ПРО на базе современной
техники радиолокации и достижений в
области зенитных управляемых ракет.
Ведь утверждали: это то же самое, что
стрелять пулей в пулю...
К концу 1954 г. работу фактически
возглавил 36-летний доктор физико-
математических наук, специалист по
электродинамике Г.В.Кисунько, до
того руководивший отделом по зенитно-
ракетным системам. В 1955 г. под его
руководством по проблеме ПРО
сформировали небольшое подразделение.
В кратчайшие сроки были
организованы и проведены решающие
эксперименты.
Прежде всего, требовалось увидеть
цель — головную часть (ГЧ) ракеты — и
выделить ее на фоне корпуса на
расстоянии примерно тысячи километров.
Для исследования возможности этого
создали экспериментальные локаторы,
установленные в местах падения ГЧ —
сначала в Казахстане, а после
появления МБР Р-7 — и на Камчатке.
Предстояло также найти способы поражения ГЧ
с ядерным зарядом, и эта труднейшая

проблема была решена в ходе
специально организованных опытов.
В июне 1956 г. в КБ-11 (Арзамас-16),
его научный руководитель, отец
советской ядерной бомбы Ю.Б.Харитон
провел опытный обстрел головной части
ракеты Р-5 с ядерным зарядом
высокоскоростными осколками. Результат его
удовлетворил: поразить ГЧ оказалось
не так-то просто.
После обсуждения проблемы на
научно-техническом совете
Военно-промышленной комиссии (ВПК), с
участием академиков Харитона и С.А.Христи-
ановича, решили испробовать
действие ударной волны ядерного взрыва.
Уже в декабре того же года на
Семипалатинском полигоне был поставлен
соответствующий эксперимент. Им
руководил крупнейший в Союзе специалист
по физике взрыва М.А.Садовский,
впоследствии — академик.
Еще в июле 1956 г. военные
строители приступили к сооружению нового
полигона для полномасштабных
проверок и натурных испытаний
создаваемых средств ПРО. В казахстанской
пустыне Бетпак-Дала, на берегу озера
Балхаш, недалеко от поселка Сары-
Шаган, появились научный центр
полигона и командный пункт
экспериментального комплекса ПРО — системы
«А», главным конструктором которого
был Г.В.Кисунько.
Из опыта предыдущих работ знали,
что РЛС легко обеспечивали нужную
точность по измерению дальности до
цели (по времени прохождения
сигнала), но хуже определяли азимут и угол
места (здесь точность зависит от
конструкции антенны и характеристик ее
приводов; кроме того, при расчете
координат ошибки по дальности и углу
перемножаются). Для достижения нужной
точности наведения противоракет
Кисунько предложил метод
определения координат «по трем дальностям»
или «триангуляцию». Для этого по
окружности радиусом 85 км были
размещены три радиолокатора точного
измерения дальности до цели, и столько же,
определяющих положение антиракеты.
РЛС создавались в КБ-t совместно с
Радиотехническим институтом
академика А.Л.Минца. Для вывода
перехватчика на встречный курс сближения
с целью использовался отдельный —
седьмой — радар, расположенный
рядом со стартовой позицией ПР. Сама
же антиракета В-1000, оснащенная
оригинальной осколочной боевой
частью, была детищем КБ академика
П.Д.Грушина. Электронный мозг
системы — одна из первых советских ЭВМ —
создан под руководством академика
С.А.Лебедева. В средствах ПРО
впервые в Советском Союзе широко
применили цифровую вычислительную
технику, начиная от обработки данных
локаторов и кончая анализом полученной
при испытаниях информации.
МЫ «ПОПАЛИ В МУХУ В КОСМОСЕ».
Работы на полигоне проходили по
жестким графикам, днем и ночью. В
ноябре 1960 г. состоялся первый натурный
пуск противоракеты по реальной цели,
а 4 марта 1961 г. впервые в мире
осуществлено поражение головной части
БР средней дальности Р-12, летевшей
со скоростью более 3 км/с.
Поставленная задача была решена —
доказано, что систему ПРО создать
возможно, перехват и поражение ГЧ
достижимы. Но и позднее работы на
полигоне продолжались. Провели
летные (но без подрыва) испытания
ядерной боевой части противоракеты
В-1000 и двух типов неконтактных
взрывателей для нее — оптического и
радиотехнического. Была также
испытана модификация этой ПР с
инфракрасной головкой самонаведения.
Наши достижения в области ПРО
долгое время не получали огласки и
должной оценки. 4 марта было
недалеко от 12 апреля, и первый полет
человека оставил в тени противоракетные
достижения. Только летом того года
Н.С.Хрущев, выступая на одном из
международных форумов, похвалился и
похвалил нас, сказав, что «есть такие
умельцы, которые могут попасть в муху
в космосе».
ОТ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ К БОЕВОЙ.
Совместное постановление о создании
Системы ПРО Москвы, получившей
индекс «А-35», ЦК КПСС и Совмина СССР
приняли еще до того, как вошли в
завершающую стадию испытания «А».
Для нас было важно, что руководящие
документы по ПРО (а их было немало)
позволяли вести работу, практически
не думая о расходах.
Тактико-технические требования
к А-35 формировались
Министерством обороны. Этот документ, под
названием «Плановое задание», был
выдан нам еще в 1959 г. Им
определялось, что Система должна
перехватить 6 — 8 баллистических ракет,
одновременно атакующих Москву.
Здесь же, не очень детально,
указывались предполагаемые
характеристики этих неизвестных целей. Ясно
было только, что они американские, а
проверять комплекс на полигоне
придется по отечественным «аналогам».
Пришлось в 20 раз, до 300—400 км,
увеличить дальность и высоту
перехвата, что вызывалось, во-первых,
желанием минимальным числом
противоракет прикрыть максимальную
обороняемую площадь. Во-вторых,
минимальную высоту поражения ГЧ нужно
было поднять до такой, на которой ее
превентивный или встречный (в
момент поражения) ядерный взрыв
безопасен Для обороняемой территории.
В-третьих, основным средством
поражения ракет противника в боевой
Системе становились ядерные заряды
довольно большой мощности, взрывы
которых тоже лучше было вынести
подальше от Москвы.
Работа на этой дальности заставила
применить другой, газодинамический
принцип управления противоракетой,
поскольку значительная часть ее
траектории проходила вне атмосферы.
Такую ракету — А-350 (на Западе —
«Galoshe») — разработали в ОКБ
академика П.Д.Грушина. Применение ядер-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99
.UICLA V'MC
ПРО
ных зарядов в антиракетах не было
принципиальной новостью, но
планировалось только в особо опасных
ситуациях — какой и является атака на
столицу страны.
Разработка атомной БЧ для А-350
производилась на Урале, в «Челябин-
ске-70». Поражение ядерных ракет
противника на больших высотах (где
нет воздушной ударной
волны) уральские физики
надеялись осуществлять за счет
действия нейтронов
(«нейтроны — лучшие осколки»,
говаривал один из руководителей
ВПК). Однако вскоре, на семинаре,
проходившем в кабинете лауреата
Нобелевской премии академика
Н.Н.Семенова, мы узнали, что большие
радиусы поражения даст механическое
действие рентгеновского излучения
ядерного взрыва противоракеты на корпус
головной части.
ГЕНЕРАЛ БАТИЦКИЙ НАМ ПОВЕРИЛ.
Защита эскизного проекта А-35
состоялась осенью 1962 г.
Председателем комиссии был командующий
войсками Московского округа ПВО
генерал (впоследствии —
главнокомандующий войсками ПВО страны, маршал
Советского Союза) П.Ф.Батицкий —
огромный мужчина с громоподобным
голосом. Завершающее заседание
комиссии проходило в бурных
дискуссиях и продолжалось бы очень
долго. Генералу это надоело, он встал
и подошел к главному конструктору
системы Г.В.Кисунько.
— Ну что, Григорий Васильевич, ты
нас не обманешь — все будет так, как
ты говоришь?
— Конечно, Павел Федорович,
клянусь вам!
— Ну ладно, я тебе верю... А вы все
(тут он повернулся к залу) помолчите!
С этими словами он обнял и
поцеловал Кисунько. Но оба они не знали, что
очень скоро проект претерпит
радикальные изменения, и пройдет еще 15
лет, прежде чем Система войдет в
строй.
МЕТАМОРФОЗЫ. Совершенно
неожиданно первой причиной будущих
изменений в проекте послужил
цветной фильм о Системе «А», показанный
самому Хрущеву в начале 1963 г.
После просмотра тот подошел к Кисунько
и сказал примерно следующее:
«Поздравляю вас, вы создали первую в мире
Систему ПРО, и фильм хорошо ее
показывает... Но знаете, мне кажется,
что ваша Система слишком сложна —
помните эпизод, где действуют на
мультипликации много-много лучей,
чтобы сбить одну-единственную цель.
А если их будет много?.. Нельзя ли
придумать чего-нибудь попроще?»
Неизвестно, додумался ли до этого
сам Хрущев, или кто-нибудь ему
подсказал, однако Кисунько и всем нам
пришлось призадуматься.
Конечно, мы и раньше понимали
недостатки триангуляции, при которой
требовалось шесть локаторов для
наведения одной антиракеты. Однако

замечание
Хрущева было
воспринято всеми, в
том числе и
военными как приказ,
подлежащий
немедленному
исполнению.
Пришлось отказаться
от опробованной
схемы, что, ко-
ЛВОЮКЕТНЫЙ \Щ
^НП^П1Л1 ■■ I нечно, повысило
j I^Jjj ||r|UU3l надежность, зато
^^^^ точность
наведения существенно ухудшилась. Кисунь-
ко преодолел этот недостаток,
договорившись с руководством Минсред-
маша об увеличении мощности
ядерного заряда.
В начале 60-х гг., как раз перед
подписанием Московского договора 1963 г.
о запрещении ядерных испытаний в
атмосфере, космическом пространстве и
под водой, была проведена серия
атомных взрывов (операций «К»),
позволившая получить очень важные материалы
об их действии на баллистические
ракеты, окружающую среду и созданные
уже тогда на полигоне Сары-Шаган
средства ПРО.
Однако те же эксперименты привели
к необходимости новых изменений в
средствах и организации перехвата в
А-35, так как выяснился целый ряд
вредных для работы Системы
последствий ядерного взрыва.
«ТАРАН» АКАДЕМИКА ЧЕЛ ОМ ЕЯ.
Перечисленные трудности были
внутренними, и мы преодолели их в своей
кооперации разработчиков. Более
серьезный кризис в нашей деятельности
произошел в 1963 г., когда на проблему
ПРО обратил свое внимание академик
В.Н.Челомей, занявший в то время
особое положение в советской
ракетной технике. Это объяснялось и тем,
что в его КБ работал сын Хрущева —
Сергей. Челомей использовал
ситуацию, чтобы оттеснить на задний план
продукцию более старых ракетных
фирм Королева и Янгеля.
Победив здесь, он решил пойти
дальше, и предложил использовать свои
баллистические ракеты УР-100 для
создания системы ПРО, названной им
«Таран». Не вдаваясь в техническую
суть этого, как мы уже тогда понимали,
несостоятельного предложения,
отметим, что оно нравилось
государственному руководству. Казалось, что
простым наращиванием численности
почти одинаковых (должны были
различаться только некоторые приборные
блоки. —- Ред.) изделий мы убиваем
сразу двух зайцев, обеспечивая не
только нападение, но и защиту от ракет
противника (чем больше серия, тем
ДЕШЕВЛЕ каждая машина, и —- что,
может быть, более важно в нашей
стране — тем спокойнее жизнь у
изготовителя...—Ред.).
Появление в области ПРО Челомея с
его «Тараном» и тараном в лице
Н.С.Хрущева привлекло к проблеме
самое пристальное внимание высших
партийных, правительственных и
военных руководителей, а также
привело к появлению других инициативных
предложений. Их было столько, что в
подмосковном пансионате «Покров-
ское» (бывшее имение Герцена)
созвали совещание, призванное
решить, что же делать. Не решило оно
ничего, однако отсутствие единого
мнения не помешало дать «зеленую
улицу» «Тарану». Работа по А-35 при-
тормозилась, нам была
предоставлена роль добровольных, но
необязательных помощников Челомея.
К счастью, скоро все
переменилось — состоялся октябрьский пленум
ЦК КПСС (1964 г.), на котором Хрущев
вынужден был «отречься от престола»,
и Кисунько снова стал главным
конструктором ПРО, а вскоре получил и
звание Генерального конструктора.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ФИНИШ. Однако
работу все это затянуло, и наше
положение ухудшилось после того, как мы
не выполнили своего обещания
«партии и правительству» (а Г.В. Кисунько
лично Д.Ф.Устинову, в то время —
секретарю ЦК КПСС, обещал сдать
Систему А-35 к 50-й годовщине Великой
Октябрьской социалистической
революции, то есть к 7 ноября 1967 г.).
В начале 70-х гг. Кисунько был
отстранен от руководства сдачей А-35.
Работу возглавил его первый
заместитель И.Д.Омельченко.
Система А-35 создавалась вокруг
Москвы. Главный
командно-вычислительный центр находился в Кубинке, в
70 км от столицы. Здание его
примыкало к огромной антенне дальнего
обнаружения (входящей в состав А-35),
которую мы называли «Шалаш»,
американцы — «Dog House» («Собачья
конура»).
Стрельбовые комплексы
располагались на расстоянии около 85 км от
центра города и включали радиолокаторы
наведения и стартовые позиции
противоракет. Все объекты, точнее — их
вычислительные машины, были связаны
кольцевыми и радиальными линиями
связи. Они обеспечивали
автоматическую работу и обмен информацией
между 29 ЭВМ, входившими в Систему.
Такая сложная схема связи была
заложена еще в эпоху «триангуляции»,
однако она оказалась нужной и в
сложных условиях множественных ядерных
взрывов. Эта задача была новой для
ПВО и ПРО, и ей уделялось очень
большое внимание, однако, к сожалению,
не с начала проектирования Системы.
В результате последняя вводилась в
строй поэтапно, и процесс, включая
модернизацию, растянулся до конца
70-х гг. Не способствовал
форсированию работ и договор об ограничении
систем ПРО, подписанный СССР и
СШАв1972г.
Работы в Кубинке оживились после
того как в 1976 г. министром обороны
был впервые назначен фактически
невоенный человек — Д.Ф.Устинов. С его
приходом бесконечный, казалось бы,
ТЕХНИК А -МО Л ОДЕЖИ
5'99
процесс приемки военными системы
А-35 вошел в жесткие рамки и
завершился в канун 60-летия Октябрьской
революции, на 10 лет позже, чем было
обещано.
ПРОЕКТ «АВРОРА». Однако за эти
полтора десятилетия ракеты, с
которыми предполагалось бороться,
радикально изменились. Во-первых, их
стало значительно больше. А
во-вторых, они начали учиться преодолевать
ПРО... И «щит» стремился не отстать
от «меча».
Еще в середине 60-х, вскоре после
начала испытаний полигонного
комплекса А-35, Кисунько приступил к
проектированию территориальной
системы ПРО «Аврора». Ей предстояло
отражать массированный ракетно-ядерный
удар, наносимый противником по
важнейшим административным и
промышленным районам европейской части
Советского Союза.
Главной технической проблемой
становились сложные баллистические
цели (СБЦ), имеющие в своем составе,
наряду с боевыми блоками, ложные
цели (ЛЦ); последние, просто-напросто,
вызывали перерасход противоракет.
Для борьбы ними в качестве
информационных средств в проекте
предлагались (впервые в ПРО) радиолокаторы с
фазированными антенными
решетками. В отличие от РЛС первого
поколения с параболическими антеннами,
они, благодаря многомодульной
структуре приемно-передающего
«антенного полотна», обладают способностью
одновременного сопровождения
многих объектов.
Проработка территориальной ПРО в
середине 60-х гг. велась в рамках
технических предложений (аванпроекта) и
эскизного проектирования. Как и в
А-35, в ней предполагалось
использовать один — заатмосферный — эшелон
перехвата. Концепция «Авроры»
держалась на предположении о возможности
распознавания (селекции) ББ на фоне
ЛЦ. Но оказалось, что их естественных
различий, обнаружимых с помощью
радиолокационного наблюдения, для
этого совершенно недостаточно.
Тогда родилась идея «ядерной
селекции»: специальная, так называемая
«расчищающая», ПР наносит по
элементам СБЦ динамический удар,
подрывая вблизи них ядерную БЧ большой
мощности. Предполагалось, что
ядерный взрыв просто «сдует» значительно
более легкие (как правило, — надувные)
ЛЦ, а тяжелые ББ продолжат полет по
прежней траектории, что уже несложно
будет отследить радаром (нечто
подобное предполагалось и в США, где в те же
годы на острове Амчитка было
проведено подземное испытание ядерного
заряда мощностью около 5 Мт,
предназначенного для ПР «Спартан»).
«ВЫ ОБМАНЫВАЕТЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО!» Летом 1967 г. началась
защита эскизного проекта «Авроры».
Комиссию возглавлял генерал
Ю.В.Вотинцев, тогда только что
назначенный командующим армией ПРО.

Авторы принимали в этом процессе
непосредственное участие.
Проект подвергся резкой критике и
не только со стороны военных.
Основным был упрек в недооценке
сложности работы Системы в условиях
множественных ядерных взрывов при
массированном налете БР, оснащенных
комплексом средств противодействия
ПРО, в который, наряду со станциями
радиопомех — старым и знакомым
врагом всех радиолокаторов, входили
упомянутые выше ложные цели
различных типов. И, как следствие, комиссия
не сочла достаточно убедительными
доводы о возможности селекции ББ на
заатмосферном участке их полета.
Участвовавший в работе комиссии
академик Ю.Б.Харитон,
пользовавшийся очень большим авторитетом у
высшего советского руководства,
предложил в качестве альтернативного
варианта использовать селекцию ББ в
атмосфере (за счет естественной
фильтрации легких ЛЦ по мере снижения СБЦ),
введя в Систему второй эшелон со
скоростной антиракетой ближнего
перехвата, типа американской ПР «Sprint».
По существу, реализация этого
предложения означала бы разработку
совершенно другого проекта.
В общем, защита проходила тяжело,
некоторые члены комиссии говорили,
что мы вводим в заблуждение
заказчика и даже правительство.
Действительно, проект был чересчур оптимистичен.
Не исключено также, что на его
рассмотрение повлияла и проводившаяся
тогда же в США широкая публичная
дискуссия по данной проблеме, в ходе
которой многие видные американские
ученые и политики отрицали
возможность создания «непроницаемой» ПРО,
способной эффективно отразить
реальный, прежде всего —
массированный налет БР.
В результате продолжительных
обсуждений и дискуссий комиссия не дала
рекомендаций перейти к
опытно-конструкторской разработке системы
«Аврора». Это был редкий и, мягко говоря,
неприятный случай для Кисунько,
которого с одного из последних заседаний
комиссии с сердечным приступом
доставили прямо в Кунцевскую больницу, а
также для нашего ОКБ «Вымпел» и
всего Министерства
радиопромышленности, представленного в комиссии
замминистра В.И.Марковым.
ОРГВЫВОДЫ. В мае 1968 г.
состоялось постановление ЦК КПСС и
Совмина СССР об усилении работ по ПРО.
В частности, при ОКБ «Вымпел»
создавался Научно-тематический центр
(НТЦ) по ПРО. В связи с этим к нам
срочно направлялось 1000 инженеров
и техников — выпускников институтов и
сотрудников других НИИ и КБ.
Начальником НТЦ был назначен
А.Г.Басистов, недавно успешно
закончивший разработку и испытания новой
системы ПВО в бывшем КБ-1. Затем
последовал целый ряд
организационных мероприятий, апогеем которых
стало создание, в соответствии с
модой того времени, Центрального
научно-производственного объединения
(ЦНПО) «Вымпел» во главе с
В.И.Марковым.
Научно-технической идеей этого
гигантского объединения (около 10
институтов и 10 заводов) было
объединение под единым руководством всех
разработок систем предупреждения о
ракетном нападении (СПРН) и систем
ПРО. Ранее СПРН разрабатывалась в
отдельных организациях.
В 1992 г. на основе ЦНПО «Вымпел»
создана Межгосударственная
-акционерная корпорация (МАК) «Вымпел» с
теми же участниками и задачами.
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ. Отклонение
заказчиком эскизного проекта
«Авроры» не ослабило его интереса к
противоракетной обороне.
Межведомственная комиссия
пришла к выводу: на данном этапе
развития науки и техники защитить
промышленные районы страны от
организованного, массированного удара
со стороны ракетно-ядерной
державы, основываясь на «дуэльном»
принципе — «ракета против ракеты»,
невозможно. Несмотря на это в среде
военно-промышленного комплекса и
в военных кругах того времени
сторонников создания такой ПРО было
еще много В угаре имевшихся в
начале 60-х гг. успехов им было не просто
отказаться от своей «голубой» мечты.
Следствием негативного заключения
по «Авроре» была целая серия
обсуждений, проведенных с участием
главных конструкторов, руководителей
головных министерств, участвующих в
разработке средств ПРО,
представителей генерального заказчика от
Министерства обороны.
В результате появилась так
называемая гипотеза построения ПРО
европейской, а затем — азиатской части
страны, поражавшие воображение
своей сложностью и необычайно
высокой стоимостью и лишь укрепившие
мнение о том, что создание
территориальной системы ПРО на данном этапе
невозможно.
В конце 1968 г. министр
радиопромышленности В.Д.Калмыков поручил
группе специалистов под
руководством А.ГБасистова разработать
концепцию ПРО и основные исходные данные
для проектирования Системы ПРО
столицы. Чтобы группа работала
сосредоточенно, не отвлекаясь на другие
текущие служебные проблемы, ее
разместили в подмосковном пионерском
лагере, пустующем в это время года.
Группа жила в лагере целую неделю
безвыездно и работала с утра до
позднего вечера, проводя значительную
часть времени в спорах и обсуждениях
отдельных аспектов проблемы ПРО.
В результате сформулировали более
реальную на данном этапе развития
средств ракетно-ядерного нападения
задачу обороны столицы от одиночных,
случайных, провокационных ударов БР,
либо от удара ограниченной группы БР
с территории третьих стран или с
одиночной, вышедшей из-под контроля,
подводной лодки. К концу недели кон-
ТЕХНИ К А -МО Л ОДЕЖ И 5 99
цепция была подготовлена, там же
обсуждена с участием генеральных
конструкторов, представителей
Министерства обороны СССР, Министерства
радиопромышленности СССР и в
основном одобрена.
Наиболее сложным оказалось
убедить в этом того же маршала П.Ф.Ба-
тицкого, требовавшего
территориальной Системы. Только в са- ^^™^J
мом конце 1969 г. Заказчик, ^^и^^к
наконец, согласился с ис- I 1^Л
ходными данными на раз- I И^^|
работку многоканального И ■■
стрельбового комплекса, имеющего в
своем составе два эшелона
перехвата — дальний, заатмосферный, и
ближний, атмосферный, — и способного
решить поставленную задачу даже в
случае применения перспективных
средств преодоления ПРО.
Весной 1970 г. в головной
организации начался конкурсный отбор стрель-
бовой радиолокационной станции, на \
роль разработчика которой
претендовали три организации. Комиссия
специалистов под руководством
В.Г.Репина (в то время — заместитель Баси-
стова) выбрала радиолокатор
Радиотехнического института (РТИ РАН).
В 1971 г. проект новой Системы ПРО
был завершен и получил одобрение
межведомственной комиссии.
Однако вскоре, летом 1972 г., в
Москве был заключен договор между СССР
и США по ограничению систем ПРО,
потребовавший существенного
пересмотра проекта, как по составу и
численности отдельных компонентов, так и
по их характеристикам. Новый проект,
уже с соблюдением договорных
ограничений, был разработан по
техническому заданию Заказчика в 1973 г.
После выпуска эскизного проекта, в мае
1974 г., вышло постановление
правительства о создании на полигоне в
районе Сары-Шаган сокращенного
опытного образца многоканального
двухэшелонного стрельбового комплекса
для обработки технических решений,
положенных в основу будущей
Системы. В том же году на полигоне начались
строительные работы.
В 1975 г. вышло постановление
правительства, в очередной раз
уточнившее требования к новой Системе,
предусматривавшее поэтапное
развитие ПРО столицы. Начался очередной
цикл проектирования, который
завершился в 1976 г. выпуском дополнения
к эскизному проекту 1973 г. Оно, как и
прежние, было рассмотрено и
одобрено. И, тем не менее, хотя
модернизация созданной Системы А-35 шла
полным ходом, о втором этапе
развития системы ПРО столицы никто еще
всерьез не помышлял.
МУЧИТЕЛЬНО ДОЛГО. Решение о
создании второй очереди
противоракетной обороны Москвы для многих, в том
числе и в руководстве головных
министерств, стало неожиданным. В 1978 г.
вышло очередное постановление
правительства, в котором давались
поручения о начале строительных работ в
Подмосковье и определены сроки соз-

дания Системы.
Как обычно, сроки
были
«мобилизующими», то есть
нереальными, но
это никого не
смущало. В то
время уже
устоялась практика
невыполнения
постановлений пра-
ТИВОРАКЕГНЫЙ \Щ
ЛР|уЧР||^|| ■■ I вительствавуста-
1^ I ^Лг 11г1^ЛЭ1 новленное время.
^■Н1^ Вскоре
начались строительные работы — недалеко
от Москвы появился огромный,
поражающий воображение, котлован под
фундамент мощного радиолокатора
будущей Системы.
К этому времени в основном было
завершено создание полигонного
образца стрельбового комплекса и шла
подготовка к натурным испытаниям. Эти
работы находились под жестким
контролем партийных и государственных
органов. Кроме того, были созданы
Междуведомственный
координационный совет (МВКС) по проблеме ПРО во
главе с министром
радиопромышленности (позднее был создан МВКС и в
«ракетном» Министерстве общего
машиностроения, и некоторые заседания
этих двух МВКС проходили совместно)
и Совет главных конструкторов ПРО во
главе с А.Г.Басистовым.
Активность руководящих
организаций усилилась после знаменитой речи
Р.Рейгана в 1983 г. С одной стороны,
критиковалась идея «Стратегической
оборонной инициативы», с другой —
готовился «асимметричный ответ» и
создавались достаточно
симметричные программы. Большое внимание
привлек американский эксперимент
НОЕ (1984) по безъядерному
(механическому) поражению головной части
БР в космосе (в 1993 г.
обнадеживающие результаты этого эксперимента
были подвергнуты в США сомнению).
Дипломатическая борьба вокруг
размещения «Першинг-2» в Европе и
опасность такого близкого расположения
БР увеличили реальное значение
усовершенствования Системы ПРО
Москвы. Возникли естественные
предложения ориентировать эту систему прежде
всего на дополнительную задачу
обороны от «Першингов». Вскоре вышло
соответствующее постановление, и
работы на полигоне были ориентированы
и форсированы именно для решения
этой задачи. В 1984 г. в связи с ней
ожидали приезда в Сары-Шаган члена
Политбюро, министра обороны
Устинова, но вместо него приехал главком
ПВО А.И.Колдунов. В то же время
понимание роли ПРО повышалось,
свидетельством чему явилось избрание на
XXVII съезде КПСС кандидатом в члены
ЦК Генерального конструктора А.ГБа-
систова, так же, как в свое время были
избраны в ЦК крупные советские
ученые и конструкторы П.Д.Грушин,
В.П.Глушко, Г.В.Новожилов.
7 Техника молодежи № 5
Авария на Чернобыльской АЭС
(апрель 1986 г.) показала глобальную
опасность применения ядерного
оружия. С одной стороны, становилось
маловероятным начало ядерной
войны со стороны великих держав, с
другой — возрастала необходимость в
ПРО, способной эффективно отразить
ограниченный удар БР с любого
направления. И при этом с новой силой
возникла задача обеспечения
безопасности обороняемых объектов при
применении противоракет с ядерным
боевым оснащением.
4 февраля 1987 г. Горбачев почти
неожиданно приехал на площадку, где
тысячи людей — гражданских и военных —
трудились над завершением
главного объекта усовершенствованной
Системы ПРО Москвы («восьмое чудо
света», как называли эту огромную
усеченную пирамиду на Западе). Он провел
здесь несколько часов, осмотрел
объект, выслушал доклад руководителей
работ и по своему тогдашнему
обыкновению встретился с народом.
Последний, особенно монтажники, взял
генсека в оборот, и тот, вызволившись из
толпы, признался: «Ну, знаете, этот
разговор оказался труднее, чем в
Рейкьявике!». В конце визита Горбачев
объяснил всем важность скорейшего
завершения работ для успеха
предстоящих переговоров с Бушем по проблеме
ракет средней дальности. Как в свое
время Устинов, он призвал нас
закончить конструкторские испытания
Системы к очередной, 70-й годовщине
Октября, т.е. к 7 ноября 1987 г.
Еще через два года были завершены
государственные испытания Системы.
Этому предшествовало заседание
Совета обороны под председательством
Горбачева, на котором были приняты
также решения об
усовершенствовании системы с целью расширения ее
боевых возможностей.
Но только в 1995 г. указом уже
президента России Б.Н.Ельцина, Система
ПРО г.Москвы А-135 была принята в
эксплуатацию Российской армией.
ЕДИНСТВЕННАЯ В МИРЕ. Сегодня
она — единственная в мире, так как
американцы к сооружению своей,
разрешенной договором, даже не
приступали, ограничившись полигонными
комплексами, и локаторами,
интегрированными в общую систему ПВО
североамериканского континента NORAD.
А-135 полностью, в т.ч. по
расположению радиолокационных средств и
количеству противоракет (не более
100), соответствует договору по ПРО
1972 г. Ее назначение —
гарантированная защита столицы от группы БР и
их ядерных боевых блоков (и других
типов ББ). Ни одного ядерного взрыва
в опасной близости от Москвы она не
допустит.
Система находится в постоянной
боевой готовности и работает в
полностью автоматическом режиме,
включая обнаружение целей,
выделение боевых блоков на фоне ложных
целей, нейтрализацию других средств
противодействия ПРО, перехват и
ТЕХНИКА-МО Л О Д Е Ж И 5 99
уничтожение боевых блоков БР с
исключением детонации их зарядов.
В состав А-135 входят:
стрельбовая радиолокационная
станция (РЛС) «Дон», обеспечивающая
обнаружение, сопровождение целей и
наведение на них противоракет;
командно-вычислительный пункт, в
котором располагаются
вычислительные средства (ЭВМ «Эльбрус-2»),
средства управления, а также
технологические системы, обеспечивающие
работоспособность КВП и РЛС;
шахтные пусковые установки противоракет;
антиракеты дальнего действия для
перехвата целей в верхних слоях
атмосферы и в космосе, разработанные
в Московском конструкторском бюро
«Факел»;
скоростные ПР среднего радиуса
действия, способные перехватывать
цели в широком диапазоне высот,
созданные в Свердловском КБ «Новатор»;
система передачи данных,
связывающая все наземные средства Системы
в едином боевом цикле.
ДИАЛЕКТИКА ПРО. Сегодня
значение действующей Системы
противоракетной обороны, казалось бы,
исчерпывается обеспечением
безопасности данного обороняемого объекта.
Но в действительности она вносит
существенный вклад в мировую ядерную
безопасность.
Как известно, договор 1972 г. был
заключен во многом потому, что
территориальная ПРО была признана
дестабилизирующей. Действительно, в
ситуации взаимного сдерживания у
прикрытой ею страны появляется соблазн
первого — безответного — удара. Но с
объектовой системой, защищающей
именно столицу, дело обстоит иначе
Логичным — опять-таки, в ситуации
сдерживания — ответом на любое
ракетное нападение должен быть
немедленный ответный удар всей мощью
стратегических ядерных сил, иначе
есть опасность просто потерять их в
местах дислокации. Ну а если
нападение провокационное, случайное,
террористическое? Наконец, ложное
срабатывание СПРН, отнюдь не
исключенное при дальнейшем ее развале?
Наличие на боевом дежурстве
эффективно действующей Системы ПРО,
способной осуществлять перехват
одиночных или небольших групп БР (а
именно такой является А-135),
полностью меняет дело. Сбив
приближающиеся одиночные ракеты, можно не
торопясь разобраться, что,
собственно, произошло? И предоставить
работу, скажем, антитеррористическим
спецподразделениям. Или — но
только убедившись, что это НЕ
ОДИНОЧНЫЙ пуск, — со спокойной совестью
жать на кнопку...
Сегодня роль нашей Системы еще
возрастает, поскольку решение США
о создании «национальной системы
ПРО» угрожает снижением
эффективности российского стратегического
ядерного потенциала. А со слабыми
нынче не церемонятся. ■
См. также ил. на с. 32-33.

ИЗ ИСТОРИИ ТЕХНИКИ
В 1999 г. исполняется полвека со
дня первого полета первого
реактивного пассажирского
авиалайнера «Комета». Но... был ли
он первым?
В истории техники распространены
заблуждения относительно того, какой образец
того или иного вида техники, или его
создатель, были первыми в своей области.
Так, Р.Фултон совершенно
необоснованно считается создателем первого
парохода, как и Дж.Стефенсон — паровоза.
В советские времена в официальных
изданиях по истории авиации чаще всего
писали, что первым в мире реактивным
га на берег, а между аэропортами) за
34 мин 7 с, показав среднюю
скорость 613,3 км/ч — рекорд для
тогдашних пассажирских самолетов.
На лайнере устанавливались двигатели
Роллс-Ройс «Нин» (выпускались также в
СССР под обозначениями РД-45 и ВК-1).
«Нин Викинг» создали на основе
пассажирского самолета Виккерс VC-1
«Викинг» (VC — Виккерс коммерческий).
Он был в Англии не менее
распространен, чем в СССР Ил-12, и относился
к тому же послевоенному поколению
лайнеров (взлетел 22 июня 1945 г.)
В конструкции VC-1 принципиально
новым был лишь фюзеляж, а крыло, опере-
лайнером был советский Ту-104. В
менее официальных — английский DH-106
«Комета». Эта последняя точка зрения
и возобладала в эпоху «гласности» —
судя по изданной ЦАГИ в 1994 г.
энциклопедии «Авиация» и ряду других
изданий Но почему-то никто не
удосужился проверить, так ли было на самом деле.
Ведь как Ту-104 (первый вылет 17 июня
1955 г.), так и «Комета» (соответственно,
27 июля 1949 г.), были не только не
первыми, но даже не «вторыми»
реактивными лайнерами.
Лидером среди стран, вероятно,
стала бы Германия, поскольку именно в ней
были созданы первые реактивные:
самолет (1928), истребитель (1941),
бомбардировщик (1943). Однако
разгром во Второй мировой войне
положил конец немецким разработкам, в том
числе — реактивным летательным
аппаратам с эпитетом «первый».
На самом же деле таковым оказался
английский Vickers 618 «Viking» («Nene
Viking»), поднявшийся в воздух 6 апреля
1948 г. 25 июля того же года он совершил
памятный перелет из Лондона в Париж
через пролив Ла-Манш по маршруту Луи
Блерио. От Кале до Дувра (22 мили)
в 1909 г. тот долетел за 37 мин, «Викинг»
же преодолел 218 миль (уже не с бере-
ние, шасси и силовая установка —
позаимствованы у бомбардировщика
«Веллингтон» и его дальнейшего
развития «Ворвик». Пассажирский «Викинг»
перевозил от 21 (Мк-1А) до 27 (Мк-1В)
пассажиров при трех членах экипажа.
Вторым реактивным лайнером стал
английский «Тюдор 8» (первый полет
совершил летом 1948 г.). Главным его
отличием от 4-моторного «Тюдор 1»с
винтомоторной силовой установкой (СУ)
были четыре ТРД «Нин», расположн-
ные попарно в двух мотогондолах под
крылом. В свою очередь, Авро 688
«Тюдор 1» вел свое происхождение от
бомбардировщиков «Ланкастер», о чем
напоминала форма крыла в плане.
Развитием «Тюдора 8» стал Авро 711
«Аштон» (взлетел 1 сентября 1950 г.),
предназначавшийся для летных исследований,
и внешне мало отличавшийся от
прототипа. Таких машин было построено 6.
Однако серийно стал выпускаться
лишь первый специально
спроектированный под ТРД лайнер DH-106
«Комета». Самолет начал разрабатываться
еще в 1943 г., после совместного
решения комитета Брабазона
(определявшего перспективные направления
развития гражданской авиации
Британской империи) и руководства фирмы
Де Хевиленд о разработке
пассажирского самолета с газотурбинными
двигателями. Первый серийный «Comet 1»
имел 36 пассажирских мест.
Четвертым реактивным лайнером стал
Авро Канада С. 102 «Джетлайнер»,
совершивший первый вылет 10 августа
1949 г., и ставший первым реактивным
самолетом на американском континенте
(а не Боинг-707, как многие думают).
Он имел 4 ТРД «Дервент 5» в спаренных
мотогондолах и рассчитывался на
перевозку 50 человек. Что касается Боин-
га-707, то он взлетел лишь 15 мая 1954 г.
Повсеместно распространено мнение,
что первым реактивным пассажирским
ВОПРОСЫ
самолетом во Франции была «Каравелла»,
тогда как на самом деле — «Зюд-Уэст 30R»
с двумя ТРД «Нин», созданный на основе
самолета с двумя поршневыми моторами.
Необходимо внести ясность и в вопрос
о первом турбовинтовом (с
турбовинтовыми двигателями, ТВД) лайнере.
Р.И.Виноградов, А.Н.Пономарев в
книге «Развитие самолетов мира»,
вышедшей в 1991 г., утверждают, что им
стал Бристоль 175 «Британия». В
действительности же «Британия» отнюдь не
была таковой, поскольку ее первый
вылет состоялся лишь 16 августа 1952 г.
А уже 16 июля 1948 г. в воздух
поднялся лайнер с ТВД VC-2 «Вайкаунт»
(«Виконт») все той же фирмы Виккерс.
На нем были установлены 4 ТВД Роллс-
Ройс «Дарт» по 1125 л.с.
Вторым (также специально
спроектированным) лайнером с ТВД стал
Армстронг — Уитворт AW-55 «Аполло»
(взлетевший 10 апреля 1949 г.). Он был
оснащен четыремя ТВД Армстронг Сиддли
«Мамба» AS Ма-1 мощностью по 1135 л.с.
Размах крыла составлял 28 м, его
площадь — 91,5 кв. м. При взлетной массе
21300 кг самолет мог перевозить от 26 до
31 пассажира. Максимальная скорость
составляла 490 км/ч, потолок 7600 м,
дальность полета 2160 км. Но «Апполло»
не повезло, и серийно он не строился.
В серию пошел «Вайкаунт», оказавшийся
очень удачным. Опытный самолет был
рассчитан на 32 пассажира. У серийного
же увеличили длину на 2 м — до 24,7 м,
размах крыла вырос на 1,5 — до 28,6 м, в
результате его площадь стала 89,5 м2,
взлетная масса повысилась с 20,4 до
21,8 т, пассажировместимость
составила 40 — 53 мест. «Вайкаунт» 800-серии
имел уже 70 пассажирских кресел за счет
удлинения фюзеляжа на 1,16 м,
взлетная масса достигла 28,1 т.
«Вайкаунт» строился в больших
количествах на экспорт для разных стран,
в том числе и с развитой
авиапромышленностью, как США.
Короче, первый серийный
турбовинтовой лайнер появился раньше
первого серийного реактивного лайнера.
«Вайкаунт» и «Аполло» были
специально спректированы под установку ТВД.
Но, кроме них, существовало множество
самолетов, на которых они испытывались.
ТЕХНИ К А -МО Л ОДЕЖ И 5 9 9

Это, в основном, многомоторные
бомбардировщики, например — Авро
«Ланкастер», переоборудованные в летающие
лаборатории, на которых один из штатных
поршневых (ПД) заменялся
турбовинтовым двигателем. Позднее ТВД испытыва-
лись на ряде пассажирских самолетов, где
они также устанавливались вместо ПД.
Так, в английской авиакомпании ВЕА был
переоборудован под установку двух ТВД
Роллс-Ройс «Дарт» лайнер Дуглас ДС-3.
максимальная скорость — 700 км/час,
максимальная взлетная масса — 95 т.
Интересно отметить, что один и тот же
лайнер («Вайкаунт») имел в разных
модификациях силовые установки как с
турбовинтовыми, так и с турбореактивными
двигателями. Существовала опытная
модификация «Вайкаунта» Виккерс 633 с
двумя ТРД Роллс-Ройс «Тэй», совершившая
первый вылет 15 марта 1950 г. Серийно она
не строилась по той же причине, по кото-
ПРИОРИТЕТА
Олег
ВОРОТНИКОВ,
инженер
рианте он выпускался с 1948 г. — как
развитие рассчитанного на 30 пассажирских
мест самолета CV-110 1946 г. выпуска,
аналогичного по классу советскому
Ил-14. В серию же только с 1960 г. пошел
CV-540 (в Канаде выпускался под
обозначением Канадэр CL-66). За ним
последовали машины серий 580, 600, 640.
Наибольшая вместимость у CV-580 —
77 пассажиров. Самолет имел двигатели
Непир «Эланд» 504, дальность полета
достигала 5000 км, скорость — 550 км/ч.
Лайнер Хэндли Пэйдж «Геральд» с
четырьмя поршневыми двигателями
серийно выпускался с двумя
турбовинтовыми двигателями, — эта модифи-
Впрочем, сравнительно немногие
самолеты, на которых раньше стояли ПД,
выпускались затем с ТВД, что можно
объяснить моральным старением
конструкций. Одним из исключений стал
советский Ил-18, значительно
модернизированный по сравнению с поршневым
вариантом. Если на опытном Ил-18 с ПД пас-
сажировмесимость составляла лишь 60
мест, то на Ил-18 с ТВД (1957) она была
уже 75, а на Ил-18Е достигла 122 мест (то
есть возросла вдвое от первоначальной).
Наибольшие резервы для
модернизации оказались у «Британии» Этот,
первоначально рассчитанный на перевозку
32—50 пассажиров лайнер,
проектировался под установку ПД. Но уже на
опытном самолете были установлены ТВД.
«Британия» серии 100 с ТВД «Протей»
по 3510 л.с. могла перевозить от 63 до
92 пассажиров. Площадь крыла
составляла 192 кв. м, размах — 43,4 м, длина
аппарата — 34,7 м. Дальность полета
достигала 8420 км, максимальная взлетная
масса — 68,4 т. В дальнейшем самолет
неоднократно модифицировался, в том
числе в Канаде. В результате один из
последних вариантов «Британии», CL-44J
фирмы Канадэр, мог перевозить уже до
189 пассажиров, то есть более чем втрое
больше первоначального. При этом
сохранился первоначальный размах крыла,
а вот длина самолета достигла 46,3 м.
Грузовой CL-44D «Юкон» имел
грузоподъемность до 30 т и, благодаря
откидывающейся вправо хвостовой
части фюзеляжа, мог перевозить
крупногабаритные длинномерные грузы.
Среди турбовинтовых самолетов
«Юкон» уступал по пассажировместимо-
сти только советскому Ту-114, но
превосходил пришедшего на смену последнему
турбореактивного Ил-62, берущего на
борт от 168 до 186 пассажиров.
Дальность полета «Юкона» составила 9000 км,
рой реактивных Ту-104 было выпущено
меньше, чем турбовинтовых Ил-18.
Последний значительно превосходил Ту-104
по своим возможностям: если Ил-18Д
мог перевозить 122 пассажира или 13,5 т
груза на 4300 км, то Ту-104Б — лишь
100 пассажиров или 12 т груза на 2100 км.
Ил при большей загруке (6500 кг) мог
пролететь вдвое большую дистанцию —
7100 км (против 3110 км у Ту-104).
Считается, что первым турбовинтовым
пассажирским самолетом в США стал
4-двигательный Локхид «Электра».
Однако на самом деле им был Конвер CV-240 с
ТВД Алисон Т-38, выполнивший первый
полет 29 декабря 1950 г. В поршневом
вакация получила название «Дарт Геральд»
по названию двигателя «Дарт» (по
компоновке и размерам самолет весьма
близок к советскому Ан-24).
Значительное развитие получили
турбовинтовые модификации Дугласа DC-3,
на которые устанавливались двигатели
разных марок. Был создан даже вариант
«Турбо Три» с 3 ТВД. Совершенствовался
так же планер Дугласа: в модификациях
«Супер» были увеличены размах
вертикального оперения и стреловидность
крыла (стало как у упомянутой «Кометы»), пас-
сажировместимость выросла до 38 мест.
К сожалению, нужно отметить, что в
СССР линия развития самолетов с ПД —
Ли-2, Ил-12, Ил-14 — необоснованно
прервалась. Их замена (на
турбовинтовые Ан-24, -26, -32 и
турбореактивные Ан-72 и -74) оказалась неполной,
например, нормальных машин для
Полярной авиации создать так и не удалось.
Выпускаемый с конца 80-х гг. Ил-114 по
основным характеристикам — пассажи-
ровместимости, скорости и дальности
полета — не только не превосходил, но и
уступал Конверу CV-580, самолету 60-х гг.
История техники вообще и авиации
в частности чрезвычайно поучительна,
но — только если она точна. ■

Популярность
строившихся серийно
ИЖ-49 («ТМ», №3
за 1999 г.) и успехи
в соревнованиях ижевских мотоциклов
создали благоприятные условия для
значительного увеличения выпуска
нравившихся нашим соотечественникам машин.
Однако у специалистов взгляд на эту
модель был очень критическим. Их анализ
устройства «сорок девятого» и
сопоставление его с новейшими иностранными
моделями того же класса показывали, что
мотоцикл нуждался в существенной
модернизации. Поскольку спрос на «ижака»
возрастал, то назревала необходимость
существенного увеличения объемов
выпуска этой продукции, но, по экономическим
соображениям, не было возможности
строить еще один завод для изготовления
ИЖ-49, конструкция которого к тому же
быстро старела. В условиях того времени
оставался один-единственный выход из
создавшегося положения: на основе
выпускавшегося — спроектировать более
совершенный мотоцикл и обеспечить его
массовый выпуск за счет использования
новейших материалов, более
прогрессивных технологий и современного дизайна
Требовалось вывести мотоциклостроение
Ижевска на более высокий технический
уровень И это удалось
Что же не нравилось в ИЖ-49
конструкторам, испытателям и опытным
мотоциклистам? Прежде всего тяжелая рама,
свариваемая вручную из нескольких
заготовок. Раздражал бензобак, объем которого
уменьшили за счет врезания в него
инструментального ящика, и в итоге почти на
50 км сократился пробег мотоцикла на
полной заправке топливом. Чугунный
цилиндр плохо охлаждался и перегревался в
жаркую погоду, к тому же при его
изготовлении значительная часть отливок шла в
брак. В карбюратор, незакрываемый
кожухом, попадало слишком много пыли, что
ускоряло износ мотора, мощности
которого не хватало для пользования боковой
коляской и скоростной езды по шоссе.
Подвеска и амортизаторы заднего колеса
оказались сложными в изготовлении и
ремонте. Были и другие нарекания.
Специалистам и знатокам мотоцикла ИЖ-49 в то
время казалось, что большинство
отмеченных недостатков можно разом
устранить, если серьезно заняться улучшением
этой модели.
Да и вообще, в начале 50-х гг. в широких
кругах мотоциклетной общественности
страны — среди конструкторов,
специалистов заводов, мотогонщиков и спортивных
судей — развернулась дискуссия о том,
как совершенствовать отечественные
мотоциклы. Те из них, кому удалось побывать
за рубежом, познакомиться с новинками
передовых иностранных фирм,
соревноваться с их заводскими командами,
ратовали за коренную перестройку советской
мотопромышленности и освоение
серийного выпуска мотоциклов с двигателями
рабочего объема 175 и 250 см3.
Приводимые ими доводы свидетельствовали о
том, что мировое мотоциклостроение
неуклонно развивается в сторону
форсирования моторов, на основе последних
создаются новые типы легких мотоциклов,
которые по своим техническим
характеристикам приближаются уже к среднему
классу машин. Специалисты мотозаводов,
умевшие оценивать огромные трудности
перестройки своих предприятий в
условиях плановой экономики, советовали
придерживаться эволюционного подхода в
модернизации советских мотоциклов. Они
понимали, что поддерживать неуклонный
ежегодный прирост изготовления выпус-
МОТОЦИКЛ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
каемых изделии можно лишь при высокой
унификации делавшихся на их заводах
моделей и постепенном улучшении их
конструкции. Такой подход к повышению
качества выпускаемой продукции претворялся
в жизнь на большинстве отечественных
предприятий, поставлявших серийную
продукцию, в том числе и на Ижмаше.
Переход на новую модель решили
провести как модернизацию ИЖ-49 без
уменьшения выпуска мотоциклов, на тех
же производственных площадях, причем
таким образом, чтобы, завершив его,
увеличился объем выпускаемой продукции.
Осуществить такое можно было лишь за
счет существенного совершенствования
устройства машины и обновления
технологического процесса ее изготовления.
Группу проектировщиков, взявшихся
решить эту труднейшую задачу, пополнили
специалистами и выделили в Центральное
конструкторское бюро Ижмаша. Его
возглавил А.А.Модзелевскии, а вошли в него
С.Я.Фишер, С.С.Зорин и другие.
Одновременно с ними включились в работу
технологи и цеховые инженеры.
Как только конструкторы заменили
штампованную раму, унаследованную еще
от ДКВ НЦ-350, на облегченную из
цельнотянутых тонкостенных труб, технологам
пришлось перестроить весь процесс
производства. Прежде всего вместо
трудоемкого литья в землю применили литье под
давлением и увеличили долю деталей,
изготавливаемых штамповкой и поковкой.
Для получения колесных ступиц, картеров,
цилиндров, поршней создали
специальный цех. Литье по выплавляемым моделям
перевели на соседний механический
завод Большой вклад в модернизацию
технологии литья внесли главный металлург
завода Г.П.Пьяных и его помощники
Б.М.Пухтинский, Ю.А.Соколов, другие
специалисты предприятия.
Для изготовления трубчатой рамы
пришлось освоить новые технологические
процессы и создать специальный
сварочный цех Главный сварщик Ижмаша
В.М.Витковский и помогавшие ему Э.И.Бу-
талова, В.И.Бересенева, Ю.Н.Вдовина
настойчиво внедряли передовые методы
труда.
Напомним, шел 1955 г.,
станкостроительная отрасль еще не полностью
удовлетворяла огромные запросы страны, поэтому
возможности для коренного технического
перевооружения мотоциклостроения пока
не сложились. Приходилось изыскивать
внутренние резервы — переделывать
устаревшие станки в автоматы и полуавтоматы,
создавать специальные агрегатные станки,
совмещавшие выполнение нескольких
операций. Много сил отдали этой
кропотливой, но очень нужной работе руководители
отдела автоматизации и конструкторского
бюро В.Е.Коробейников, С.И.Чечурин, а
также их коллеги. Весь коллектив завода
втянулся в освоение производства нового
мотоцикла, в котором не без основания за-
водчане видели очень перспективную
машину с большим будущим.
В 1956 г. на Ижмаше завершили
проектирование нового мотоцикла, и по
установившейся традиции его обозначили
ИЖ-56. Вот как он был сделан. Передок
новинки — колесо, крыло, вилку и руль —
лишь незначительно изменили по
сравнению с прототипом, ИЖ-49. Рама —
трубчатая, пространственная. Двигатель
усовершенствовали: вместо литого чугунного
цилиндра применили составной — в
арматуру из алюминиевого сплава запрессовали
тонкостенную
гильзу из аустенитового
чугуна. Применили
карбюратор с
увеличенным диаметром диффузора и
центробежный воздухоочиститель. Весь
впускной узел закрыли литым металлическим
капотом, заодно выполнявшим роль
дополнительного воздухоочистителя и
глушителя шума всасывания. Боковины
мотоцикла ниже сидения водителя закрыли
капотом и врезали в него инструментальные
ящики, в одном из которых разместили
аккумулятор. Цепь главной передачи
поместили в пыленепроницаемый кожух. Заднее
колесо закрепили на маятниковой
подвеске с пружинами и гидравлическими
амортизаторами Переключение передач
применили только ножное, колеса
взаимозаменяемые, на заднем крыле установили
прямоугольное, в виде подушки, сидение
пассажира, водителю же оставили
прежнее, что на ИЖ-49.
Мощность обновленного мотора
составляла 13 л.с, благодаря чему наибольшая
скорость мотоцикла превысила 100 км/ч и
появилась возможность использования
боковой коляски, поставляемой Вятско-
Полянским механическим заводом.
Правда, пришлось увеличить коэффициент
редукции главной передачи — за счет
установки ведущей звездочки с уменьшенным
числом зубцов (15 вместо 17) — и
приварить к раме специальные кронштейны.
Измененный за счет этого мотоцикл
обозначили ИЖ-56К, его максимальная скорость
с боковой коляской достигала 70 км/ч
В 1956 г. началось освоение серийного
производства новинки, два года ее
строили одновременно с ИЖ-49, постепенно
снижая выпуск последнего; в течение
1959-1961 гг. делали только «пятьдесят
шестой», а в 1962-м его сняли с
производства. 10 июля 1960 г. в Ижевске
произошло знаменательное для страны
событие — изготовили миллионный мотоцикл,
понятно, что юбилей выпал на ИЖ-56.
Летом того же года за создание этой
машины большую группу специалистов
завода наградили медалями ВДНХ — ее
часто экспонировали за рубежом и получали
о ней лестные отзывы. По нашей
прикидке, общий выпуск «пятьдесят шестых»
превысил 700 тыс. экземпляров. После
совершенствования конструкторской
документации вместо них стали делать
машины «ИЖ-Планета», различные
модификации которой строят почти 40 лет (в наши
дни — модель «ИЖ-Планета 5»).
Обращаясь мысленно в те далекие
времена, понимаешь, что ИЖ-56 стал
первенцем нового поколения ижевских
мотоциклов, своего рода предтечей прославивших
завод «Планет». Многие его узлы и
агрегаты с несущественными доработками
удержались в производстве до сих пор, и в этом
огромная заслуга ижевских специалистов
50-х гг. Несомненно, «пятьдесят шестой»
можно считать этапной машиной,
определившей судьбу завода на многие
десятилетия. Похоже, его далекий потомок
«ИЖ-Планета 5» дотянет на конвейере до
третьего тысячелетия, символизируя
мастерство инженеров и рабочих Ижмаша.
Сейчас ИЖ-56 почти не встречаются.
Их пока не относят к реликтам техники, и
потому им не уделяют особого
внимания на отечественных фестивалях
транспортной старины. А зря. Ведь количество
этих машин стремительно сокращается.
Не потому ли в фондах столичного
Политехнического музея хранится всего один
экземпляр мотоцикла ИЖ-56? ■
ОлегКУРИХИН,
ведущий научный сотрудник
Политехнического музея
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5'99

ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ
РАМА МОТОЦИКЛА
ИЖ-56:
1 — передняя
вертикальная труба; 2 — рулевой
упор; 3 — рулевая
колонка; 4 — верхняя труба;
5 — кронштейн бобины;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОТОЦИКЛА ИЖ-56
Длинаj мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Дорожный просвет, мм
Частота вращения коленвала
при максимальной мощности,
1/мин 4500
Система зажигания батарейная
Передача от мотора
к сцеплению двухрядная
роликовая цепь
Сцепление многодисковое
масляное
Количество передач 4
Привод заднего колеса роликовая
цепь
Размеры шин, дюймы 3,25—19
Емкость бензобака, л 15
Масса заправленного мотоцикла, кг 170
Наибольшая скорость, км/ч 100
Запас хода по шоссе
при скорости 50 км/ч, км 375
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9
8 Техника молодежи № 5

А В T t П Р Г Н • 3
После вынужденного перерыва,
связанного, как легко догадаться, с
определенными трудностями
неопределенного характера (их сегодня
переживают все), рубрика «Автопрогноз»
возобновляет свою работу. За время,
пока она отдыхала и собиралась с
силами, прошла масса автомобильных
премьер — в том числе дебютировали
и те модели, на которые мы
«замахивались». Между тем предыдущий
обзор сбывшихся прогнозов был
опубликован аж в № 7 за прошлый год. Пора,
ох как пора вновь подводить итоги...
Начнем с очередного ежегодного
автосалона, состоявшегося в Москве в
августе 1998 г. (о другом событии,
состоявшемся тогда же, не напоминаем — его и
так нескоро забудут...). Говорить о нем в
восторженных тонах не приходится —
его организация и количество
экспонатов-новинок уже отмечены в прессе как
слабые. Но одна премьера мировог
масштаба все же состоялась — Volvo
(прогноз см. в № 5 за 1998 г.).
Как мы и предполагали, революции во
внешнем оформлении не случилось.
И стилевая схема, как видите, угадана в
общем верно (ил. 1а и 16): заходящие
на боковину блоки фар, характерная
широкая подштамповка на капоте,
округлые колесные арки, три окна на
боковине, приподнятый багажник,
широкий черный молдинг.
Единственная допущенная нами
промашка — облицовка радиатора: при тех же
о пред
размерах и пропорциях она чуть
выдвинута вперед по отношению к фарам. Что
касается другой передней «юбки» — мы
|об этом уже писали...
Зато насчет двигателя прогноз «ТМ» с
блеском оправдался: тот действительно
6-цилиндровый и расположен
поперечно (!) в передке автомобиля.
Удалось-таки шведским конструкторам поразить
мир, а нам — прочесть их мысли!
Следующим в нашей галерее идет
«Мерседес» (ил. 2а и 26). Относительно его
внешности мы попали, как говорят, в
десятку. Нет ни одного мало-мальски
значимого элемента, который отсутствовал
бы в прогнозе (№7 за прошлый год).
Целый абзац в нем, если помните,
посвящен возможной трансформации перед-
га
ней
светотехники — и
вот,
пожалуйста! В распоряжение редакции поступили
официальные заводские снимки нового
«кумира автолюбителей» — на них блок-
фары точно такой формы, как мы писали.
Плюс общий стиль машины, плюс
подетальное сходство — облицовка
радиатора, форма задних фонарей,
технологические разъемы и даже расширяющийся
боковой молдинг, — ну, словом, все!
О рисунке колесных дисков речи нет — он
может быть любым, здесь
прогнозирование попросту бессмысленно.
О технической начинке нового «мерса»

распространяться не ста-
ТЕХН ИКА
М О Л О ДЕЖИ
51
5' 9 9

"^
л1Ш
i
гл
ных ниш, широченная поясная под-
штамповка и ребристая боковая
накладка. Словом, прогноз, несомненно,
состоялся. Что до размера колес —
ведь информацию брали с прототипов,
а те, как известно, проходят испытания
и обкатку в самых тяжелых дорожных
условиях: отсюда и низкопрофильные
шины, тогда как «цивильная» версия
обута в стандартные дорожные.
За
ну — потребуется слишком много места
Но некоторые ее элементы заслуживают
особого внимания. Хотя бы
пневматическая подвеска, где роль упругих
элементов играют наполненные газом
баллоны: регулируя давление в них, ш
водитель подгоняет под привычный
ему стиль вождения все основные
характеристики подвески, делая ее
жесткой спортивной либо, если угодно,
мягкой и «убаюкивающей», как у
роскошного лимузина. При прохождении
опасных виражей аналогичная корректировка
происходит автоматически. Новый
«Мерседес» почти невозможно опрокинуть
в повороте — ведь крен кузова
практически отсутствует, а центр
тяжести остается на том же уровне.
Наконец,
«Мазерати».
Его прогноз в
№ 10 за 1998 г. (ил. 4а и 46) также
можно считать сбывшимся. Общий стиль
автомобиля на рисунке вполне
соответствует внешности появившегося
спортивного суперкара. Фары, облицовка
радиатора, их расположение, габаритные
огни, боковые повторители, сечение
борта и боковая подштамповка, форма
колесных ниш — все «угадано». Лишь вы-
штамповка и вентиляционные решетки
на капоте не те. Правда, капот как
отдельная деталь мог претерпеть и
некоторые изменения, несмотря на то что
рисунок выштамповки начинается
перед разъемом. Но главное —
совпадение стилистических концепций.
На этой оптимистической ноте раз-
______ решите прерваться.
Ждите новых
прогнозов. ■
В 9-м номере «ТМ» за прошлый год речь
шла о перспективном американском
внедорожнике Jeep Cherokee. Как мы и
предполагали, новое поколение сохранило
все фамильные черты (ил. За и 36).
Налицо почти все предсказанные нами
элементы наружного дизайна: измененные
блоки фар, форма облицовки радиатора,
даже количество просечек на ней и их
геометрия И передок в целом, несмотря
на основательный камуфляж прототипов,
удалось «схватить» довольно верно.
Разве что в прогнозе отсутствует неглубокая
подштамповка на капоте, но это мелочь.
Боковина тоже именно такова, как
ожидалось: прямоугольные арки колес-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

V. • ,.,—Г И

#*
##
Схема работы Систем противоракетной
обороны: опытной ~4» (спраыа) м
боевой «А-35М» (слева).
На рисунке обозначены: СДО — станция
дальнего обнаружения; РТИ —
радиолокаторы наведения с каналами цели и
лротворакетьц ПУ—пусковая
установят; СЛГ — стрельбояой котллекс, обье-
г -^нятциМ РТН * П¥; КВЦ - коамандно-
чртслительный центр, ПЩЦ — глав*
*™iLj£ ЬО -^ ощратяеярф объект;
ая нащть mWtHBflB^e&iJBJBjBjH';
/ / \
ггв
г Л

ПАНОРАМ
В
едь пока с горы летишь ты,
то не куришь и не пьешь.
Б. Григорьев
Весьма приятным для себя и даже
возвышенным образом изучают свойства
земной гравитации спортсмены на снимке 1.
Пожалуй, такой эксперимент намного
эффектнее заменитых опытов Галилея,
бросавшего свои шары с Пизанской башни.
Наглядность одновременного падения
человеческих тел и струй водопада
заставляет поневоле задуматься, кто из них первым
долетит до земли (при том садистском
«чисто научном» допущении, что у
кого-нибудь не раскроется парашют)? Если
верить школьному курсу физики,
победителей в подобных соревнованиях не бывает.
Исход определяется вовсе не массой
падающих тел, а побочным фактором —
коэффициентом сопротивления воздуха, не
будь которого, перышко и кузнечный
молот падали бы с одинаковым ускорением
(эту цифру, надеемся, все помнят).
А вот еще более эффектный конкурент
Галилея: эксперимент с перышком и
молотом, пользуясь полным отсутствием воз-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ

духа, проводит на
Луне американский
космонавт Д. Скотт
(из-за качества
снимков 2 нам
придется просто
поверить подписи).
Но нет такого
опыта, который
нельзя было бы
оспорить. Уже
довольно давно ряд
физиков (самый
активный из них —
американец
Леопольд Фишбах)
говорят об особой
силе, благодаря
которой ускорение
падающих тел
разной массы должно
различаться даже в вакууме. Пожалуй, это
ее основное свойство — большего о ней не
знает, кажется, и сам Фишбах. Так что пока
ее называют просто «пятой», поскольку
она не сводима к четырем известным ныне
фундаментальным силам, действующим
во Вселенной: гравитационной,
электромагнитной, ядерной и слабой.
Однако если она и существует,
то, по оценкам ученых, столь мала,
что ее не уловить и самым
вдумчивым парашютистам. Так что поже-
| лаем обоим падающим телам хорошего
коэффициента сопротивления (иными
словами, чтобы парашюты все-таки раскрылись),
и перейдем от присказки к самой сказке.
Неожиданностью для ученых оказалось
поведение автоматического зонда «Улисс»,
запущенного США в 1990 г. для
исследования Солнечной системы ил. 3). «Улисс»,
как выяснилось, «отстает от графика» —
скорость его продвижения несколько
меньше предполагавшейся. Американские
астрономы решили выяснить, в чем туг дело.
Из передач, полученных от зондов
«Пионер-10», «Пионер-11», «Улисс» и «Га-
лилео», видно, что каждый из них в своем
полете замедляется чуть больше, чем
полагалось бы по всем законам гравитации.
«Пионеры» десятый и одиннадцатый,
запущенные еще в начале 70-х гг., показывают
результат торможения 80 миллиардных
долей сантиметра за секунду. В случае с
боратории Jet Propulsion в Пасадене
(Калифорния); по его словам, источником «пятой
силы» может оказаться Солнце. Конечно,
главное возражение здесь очень простое:
если бы «пятая сила» существовала, она бы
действовала на все спутники Солнца и
была бы открыта уже давно. Строго говоря,
время жизни Солнечной системы — вполне
достаточный срок для того, чтобы «пятая
сила» успела проявить себя, остановив
движение планет по орбитам, ведь оно, в
сущности, — такое же свободное падение,
как и полет космического зонда. Да и сам
Андерсон признает, что в вычислениях
возможна ошибка из-за неверных посылок или
неполадок в технике. Однако никаких
неточностей в полученных данных пока не
найдено. Загадка остается нерешенной...
А пока «пятая сила» остается для науки
пятым колесом в телеге, исследования давно
открытой силы гравитации идут своим
чередом. Уравнения теории относительности
приложимы к решению самых разных
задач — таких, например, как определение
гравитационного поля Созданная на
компьютере схема 4 показывает конфигура-
«Улиссом» это проявляется еще заметнее:
120 миллиардных долей сантиметра за
секунду. Иными словами, потеря скорости
составляет примерно 1 км/ч за 10 лет.
Ученые проверили все возможности:
воздействие на зонды межзвездного газа
(оно оказалось исчезающе малым); потеря
зондами топлива (этого не подтвердили
никакие датчики); наконец, торможение из-
за сильного притяжения какого-нибудь
крупного астероида (которого не
обнаружилось ни в одном из случаев). Возможно,
на зонды, запущенные в космос, и впрямь
действует еще неоткрытая «пятая сила»9
Именно так считает Джон Андерсон из ла-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99
цию гравитационных волн в области
черной дыры. На двух последних
фотографиях— процесс сгущения туманности; оно
происходит в случае, если сила гравитации
возобладает над силой внутреннего
давления газа. На помощь здесь может придти и
внешнее давление от таких причин, как
взрыв сверхновой 1987А в Магеллановом
облаке — его «эхо» видно на фотографии
5 — или столкновение двух галактик в
созвездии Ворона, родившее тысячи
сверхновых (они выделяются на снимке 6
голубым и белым цветом) ■
По материалам зарубежной печати
подготовил Алексей ПОНКРАТОВ.

АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ
МУЗЕИ
Самоходная артиллерийская установка
FY-433 «Аббот»: вес — 16,56 т; скорость
по шоссе — 48 км/ч, на плаву — 5,6 км/ч;
вооружение: 105-мм пушка, один 7,62-мм
пулемет (1200 патронов), дальность
стрельбы из пушки —17 тыс.м; мощность силовой
установки — 240 л.с; длина — 5200 мм,
ширина — 2800 мм, высота — 1870 мм;
экипаж — 4 человека.
Разведывательный бронеавтомобиль
«Саладин» Мк.2: вес — 11,6 т; скорость —
72 км/ч; вооружение: 76,2-мм пушка
(43 снаряда), два 7,62-мм пулемета
(2750 патронов), наибольшая дальность
стрельбы из пушки — 8,86 тыс.м;
мощность силовой установки — 160 л.с; запас
хода — 400 км; длина — 4900 мм,
ширина — 2500 мм, высота — 2400 мм;
экипаж — 3 человека. Показана машина,
поставленная бундесверу ФРГ и
вооруженная немецким пулеметом.
Дымовой снаряд ударного действия.
Обозначения: 1 — корпус; 2 — ведущий поясок;
3 — дымообразующая смесь; 4 —
разрывной заряд в запальном стакане; 5 —
головная часть; 6 — взрыватель.
Осветительный снаряд. Обозначения: 1 —
корпус; 2 — головка; 3 — вышибноедно; 4 —
дистанционная трубка двойного действия;
5 — диафрагма; 6 — вышибной заряд; 7 —
парашют; 8 — «факел»; 9 — вертлюг; 10 —
полуцилиндры.
Рис Михаила ДМИТРИЕВА
(
Л
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

Вскоре после
второй мировой войны
и Англия приступила
к переоснащению
вооруженных сил новой боевой техникой.
Ее создавали с учетом опыта, накопленного в
1939—1945 гг., а также возможности ее
применения в условиях третьей мировой, при
которой вероятный противник, не
исключено, прибегнет к использованию оружия
массового поражения, в том числе ядерного.
К 1946 г., когда приступили к первому
этапу модернизации армии, в подразделениях
самоходной артиллерии имелись 76,2-мм
пушки «Арчер», 139,7-мм гаубицы-пушки,
87,6-мм пушки «Бишоп» («Епископ») и
гаубицы того же калибра «Секстон»
(«Пономарь»). Судя по названиям некоторых,
британские военные полагались и на их
моральное воздействие на неприятеля... Теперь
же, внедрив новые образцы до 1954 г., они
планировали нарастить огневую мощь
дивизий, по крайней мере, на 20 — 25%.
В тот период полки самоходной
артиллерии входили в состав пехотных и
бронетанковых бригад. Отныне в них начали
поступать новые 155-мм гаубицы М109
американского производства и 175-мм
самоходные пушки М107, также полученные от
заокеанского союзника. По новым штатам,
артиллерийскому полку полагалось иметь
18 машин М109, столько же самоходных
орудий британского производства и 9
также отечественных разведывательных
бронеавтомобилей «Феррет».
К разработке самоходной
гаубицы-пушки FY-433»A66ot» («Аббат») английские
специалисты приступили в 1963 г.,
воспользовавшись ходовой частью
гусеничного бронетранспортера FY-432 «Троуджен».
Его выпускали в 1951 — 1961 гг. для
размещенной в Западной Германии британской
Рейнской армии — этим, возможно,
объясняется и выбранное для него столь
двусмысленное название — «Троянский».
15,8-тонные «Троуджены» с герметичными,
бронированными корпусами, оснащались
приборами ночного видения, фильтровен-
тиляционными установками,
предохранявшими экипаж от заражения радиацией,
попавшей внутрь машины вместе с пылью,
240-сильными двигателями,
расположенными в кормовой части. На основе «Троуд-
жена» изготавливали и другие машины, в
том числе и самоходный 81-мм миномет.
Теперь же на базе «Троуджена»
задумали разработать и достаточно мощную арт-
систему, огнем которой в ходе
маневренных операций было бы можно
поддерживать в наступлении и обороне
мотострелковые подразделения.
Корпус и башню «Аббота» выполнили из
бронелистов толщиной 10—12 мм, боевое
отделение расположили сзади. Смещенную
к корме башню кругового вращения
оборудовали ручным, механическим приводом
горизонтального наведения, которым
распоряжались командир машины и наводчик.
В переднем отделении башни установили
качающуюся часть 105-мм гаубицы-пушки с
моноблочным стволом, оборудованным
двухкамерным дульным тормозом,
эжектором, служащим для удаления после выстрела
пороховых газов, клиновым,
полуавтоматическим затвором. Противооткатное
устройство включало два гидравлических тормоза
отката и гидропневматический накатник.
С помощью механизма вертикального
наведения секторного типа орудию придавали
углы возвышения от минус 5 до плюс 65 град.
Для облегчения раздельно-гильзового
заряжания внедрили электромеханический досы-
латель снарядов и зарядов.
В возимый боекомплект входило 40
выстрелов со снарядами весом по 16,1 кг,
обладающими начальной скоростью
БРИТАНСКИЕ «КЛЕРИКАЛЫ»
800 м/с, — осколочно-фугасные,
бронебойные, осветительные и дымовые. Если
первые два применялись для поражения
живой силы и разрушения полевых
укреплений (вторые — еще для борьбы с
танками, самоходными установками и другой
боевой техникой), то два последних — при
выполнении специфических задач.
В частности, при осветительных
обнаруживают цели в ночное время и при плохой
видимости, наблюдают за результатами
стрельбы, обозначают направления
наступающим войскам. После выстрела в них
срабатывает дистанционная трубка или
взрыватель, которые приводят в действие
вышибной заряд, а его газы через
отверстие в диафрагме поджигают «факел» —
дающие яркое пламя порошкообразные
магний, алюминий либо азотнокислый
барий, скрепленные цементирующим
составом. Одновременно выбрасывается ввинт-
ное дно снаряда. «Факел» вылетает
наружу, и тут же открывается прикрепленный к
нему парашют, оборудованный
стабилизирующим устройством, предотвращающим
перекручивание и запутывание стропов, и
он медленно, со скоростью 2 — 8 м/с,
опускается, хорошо освещая местность в
течение 40 — 120 с.
Дымовые снаряды также предназначены
для нескольких целей. Они служат для
ослепления вражеских наблюдателей,
командных пунктов пехоты, батарей,
отдельных орудий и огневых точек,
находящихся вблизи передовой, для пристрелки
и целеуказания своим артиллеристам.
Эти боеприпасы довольно часто
применялись противоборствующими сторонами
во время гражданской войны в Испании
в 1936 — 1939 гг., а также во время второй
мировой, особенно немцами и
англичанами, которые вели ими стрельбу из орудий
калибром от 75 до 155 мм.
Такие снаряды бывают ударными, то есть
срабатывающими при попадании в
преграду, либо дистанционными, взрывающимися
на заданном расстоянии. По устройству
они подобны химическим, только в них
содержится не отравляющее вещество, а
дымообразующий состав. Им могут быть
самовоспламеняющиеся на воздухе белый
фосфор, трехокись серы или хлорное олово.
Эффективность дымовых боеприпасов
зависит от нескольких обстоятельств В том
числе, от плотности и объема
дымообразующей смеси, ее количества, погодных
условий и особенностей рельефа местности.
...Самоходную установку FY-433 «Аббот»
оснастили многотопливным
6-цилиндровым двигателем с верхним расположением
цилиндров, автоматической коробкой
перемены передач. Гусеницы оборудовали
резино-металлическими шарнирами, в
ходовой части имелось по 5 сдвоенных, обре-
зиненных опорных катков на борт.
«Аббот» способен преодолевать
подъемы до 30 град., рвы шириной 2,1 м, броды
глубиной 1,2 м. Перед форсированием
водных преград своими силами экипаж
раскрывает уложенный по корпусу
складной водонепроницаемый каркас,
превращая его в подобие понтона.
Как и большинство современных боевых
машин, британскую самоходку
оборудовали фильтровентиляционной установкой и
системой кондиционирования воздуха.
Расчет состоял из командира, наводчика,
заряжающего, которые помещаются в
башне, и механика-водителя.
После всесторонних испытаний «Аббот»
в 1966 г. приняли на вооружение, и со
следующего года приступили к серийному
производству. Для
того чтобы
пополнять боезапас на
огневой позиции, в
дополнение к нему создали 5-тонный
транспортер. Из его кузова снаряды и
заряды переносят на лоток досылателя
самоходки и в боеукладку.
Итак, «Аббот» выполнили на основе
серийного бронетранспортера. Впрочем, к такому
инженерному решению английские
конструкторы прибегали и раньше, например, при
проектировании другой машины,
вооруженной пушкой несколько меньшего калибра.
Речь идет об унифицированном
разведывательном колесном бронетранспортере
«Саладин», который разрабатывался
специалистами компании «Олвис» с 1947 г. для
подразделений британской армии, а потом и
войск стран—членов НАТО. На оснащение
его приняли в 1956 г., и производили в
разных вариантах до 1972 г.
Например, корпус модификации Мк.2
выполнили из бронелистов толщиной 16 мм, с
наклонной лобовой частью. В ней
поместили люк водителя, а в его крышу встроили
приборы для наблюдения за местностью.
В поворачивающейся на 360 град, башне,
изготовленной из стальных листов
толщиной 32 мм, разместили 76,2-мм пушку со
стволом-моноблоком, вертикальным
клиновым полуавтоматическим затвором,
гидравлическим тормозом отката и
гидропневматическим накатником. Механизм
вертикального наведения секторного типа позволял
придавать ей углы возвышения от минус 5
до плюс 24 град., скорострельность
достигала 12—15 выстрелов в минуту.
В боекомплекте имелись унитарные
боеприпасы весом по 6,7 кг, обладавшие
начальной скоростью 780 м/с. Это были бро-
небойно-фугасные, содержащие новое
пластическое взрывчатое вещество, и
осколочно-фугасные.
С пушкой был спарен 7,62-мм пулемет,
второй такой же смонтировали на крыше
башни для отражения атак вражеской
авиации и стрельбы по наземным целям.
Кроме того, снаружи, в передней части
башни, установили 6-ствольные
гранатометы, предназначенные для постановки
оборонительных дымовых завес.
В корме машины установили
карбюраторный двигатель. Все шесть колес
большого диаметра выполнили ведущими, а
четыре передних еще и управляемыми.
Подвеска у всех была независимой,
торсионной, с гидропневматическими
амортизаторами. Рулевое управление снабдили
гидравлическим усилителем,
действовавшим на передние и средние пары колес.
Само собой разумеется, отнести
«Саладин» Мк.2 к классическим самоходным
артиллерийским установкам было бы не
совсем верно. Однако же экипажи таких машин
выполняют аналогичные боевые задачи,
поддерживая огнем и маневром пехотные и
моторизованные подразделения.
Главное же заключается в том, что, в
отличие от советских, американских,
французских и других конструкторов, британские
пошли своим путем. Они не стали
проектировать самоходные орудия на базе
серийных танков, хотя их было достаточно, а
отдали предпочтение более легким, весом 10 —
16 т, скоростным, маневренным
бронемашинам, которые к тому же можно было
перевозить на самолетах
военно-транспортной авиации. А унификация артиллерийских
бронетранспортеров с обычными
значительно облегчила обслуживание и ремонт
«Абботов» и «Саладинов» в полевых
условиях и снабжение их запасными частями.
Василий МАЛИКОВ,
академик Российской академии
ракетных и артиллерийских наук
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

В О К Р У
Г ЗЕМНОГО
ШАРА
ПЕРВЫЙ КИБОРГ в истории
человечества — примерно с
такими заголовками вышло в
конце прошлого года сразу
несколько западных
научно-популярных изданий. Энтузиазм
европейских и американских
журналистов вполне можно понять:
операция, проведенная
профессором Кевином Варвиком
(фото 1), пока не имеет равных.
Очевидно, заведующего
кафедрой кибернетики
университета британского города Ри-
динг вдохновляли тени Роберта
Коха или Луи
Пастера —
эксперимент с
неизвестным
финалом
доктор Варвик
решил поставить
на себе самом.
И, в
результате,
действительно стал
первым киборгом в истории
человечества. Пока его
способности невелики: микрочип,
вживленный в ткань правой
руки ученого рассчитан
только на то, чтобы поддерживать
связь между Варвиком и его
домашним компьютером: ЭВМ
теперь «распознает»
профессора с расстояния в несколько
метров, сама включается,
докладывает о пришедшей
электронной почте или, по
голосовой команде, выполняет другие
несложные операции.
Разумеется, Варвику еще очень
далеко до андроидов из романов
Азимова или Филиппа Дика.
Но тут главное начать... □
«РВОТНАЯ КОМЕТА» (Vomit
Comet) — так окрестили этот
летательный аппарат журналисты
с подачи курсантов НАСА.
Официально он называется куда
красивее: «Чудо без веса»
(NASA's КС-135А Weightless
Wonder), но первое название,
наверное, более соответствует
действительности. Дело в том,
что «Рвотная комета» —
единственный на все Соединенные
Штаты самолет, используемый
для имитации условий
невесомости. Или, если точнее,
микрогравитации. В самом аппарате
нет ничего такого уж
кардинально нового — стандартный
«Боинг-707», слегка
переоборудованный в соответствии с
предназначением — необычна
разработанная для КС-135А
система полета. Машина
движется по ровной параболе;
соответственно, на подъеме курсанты
(а «Рвотная комета» является
своеобразным учебным
пособием Академии НАСА)
испытывают перегрузки до 2 «же», а на
спуске — практически полную
потерю веса (фото 2). Каждый
такой этап длится 25 с, всего за
время полета самолет
совершает до 40 «взлетов-падений»...
Понятно, откуда взялось
необычное прозвище? □
ЛИНИЯ МЕТРО, открывшаяся
пару месяцев назад в Париже,
была сразу же объявлена
«транспортной артерией XXI-го
века» и «подземкой будущего».
Спору нет — маршрут №14,
связавший торговый район
Мадлен в центре французской
столицы и расположенную на
восточной окраине города
Национальную библиотеку,
воплотил в себе множество
оригинальных конструкторских и
дизайнерских решений. Для
начала, кардинально изменился
интерьер станций (фото 3) — они
теперь вполне
конкурентоспособны даже по сравнению с
московским метро (это для нас
простор и свет «подземных
дворцов» дело естественное;
западный стандарт — короткие
перроны и сеть разноуровневых
переходов). Но, конечно, не в
одном интерьере дело. Главная
техническая изюминка 14-й
линии — новые поезда на
резиновом ходу, совершенно свободно
обходящиеся без машиниста в
передней кабине: управление
поездом автоматизировано и
отдано «на откуп» современным
электронным системам. Что
характерно, без ущерба для
ходовых качеств — средняя
скорость составов на маршруте
«Мадлен—Библиотека»
составляет около 80 км/ч, в два раза
выше, чем на старых ветках. D
УЧИТЬСЯ У ПРИРОДЫ
незазорно никогда Взять, к примеру,
моллюсков — гребешков,
морских уточек и так далее.
Используя примитивный углекислый
кальций (по большому счету,
обыкновенный мел) и
естественный полимер, они ухитряются
создавать раковины в 1000 раз
более прочные, чем тот
материал, который можно было бы
получить при произвольном
соединении двух ингредиентов. Но,
похоже, что в этом конкретном
случае матушке-Природе все же
придется расстаться со своей
тайной. Если верить
мартовскому заявлению Национальной
лаборатории Альбукерке,
биологам Джеффри Бринкеру и Алану
Селлингеру удалось
синтезировать в лабораторных условиях
полупрозрачное вещество
«мелового» состава, ничуть не
уступающее самым крепким
натуральным
раковинам.
Планируется, что
новый материал
(у него даже нет
пока
собственного названия)
найдет приме-
нение при
производстве
«вечных» линз
и
сверхпрочных лобовых
стекол для
автомобилей. □
КИНО БЕЗ АКТЕРОВ. Не
исключено, что оно станет
реальностью уже в самом ближайшем
будущем. По крайней мере,
новый стандарт обработки
графических изображений,
опробованный сразу в нескольких
прошлогодних голливудских
картинах, дает все основания для
подобных опасений.
Синтезирование внешнего вида,
характерной манеры движения, речи
того или иного актера теперь —
исключительно вопрос
мощности студийных компьютеров.
Конечно, для того, чтобы
создать полнометражный фильм с
«живой» Мерилин Монро в
главной роли потребуются рабочие
станции с колоссальным
объемом оперативной и постоянной
памяти и невиданного
быстродействия, но... Если учесть
темпы, какими развиваются
информационные технологии, то
первого «воскрешения» кого-либо
из былых кумиров можно ждать
уже в самом начале Ill-го
тысячелетия. Пока же свежеизобре-
тенный стандарт обкатывается
на детских картинах,
последний пример — фильм «Бейб-2.
Поросенок в городе», активно
использующий его для
«очеловечивания» главных героев
картины — всевозможных
домашних зверюшек (фото 4). □
«КАК РАЗДРОБИТЬ» ВОДУ?
Чтобы «разлучить» водород
и кислород, составляющие
воду, обычно требуются свет и
температура не менее 3000 °С,
так что на этот процесс
расходуется немало энергии. Иным
манером теперь
предлагают добиваться этого
руководимые Кадзунари Доменом
научные сотрудники Токийского
технологического института
Они установили, что
порошкообразная окись меди,
используемая в качестве катализатора,
может разлагать воду и при
комнатных температурах.
Первоначально К. Домен предположил,
что энергия, потребляемая при
этой реакции, поступает со
светом, так что ничего необычного
тут нет. Но оказалось, что
процесс идет в течение сотен часов
подряд и в полной темноте.
Необходимо только активно
помешивать — и все, причем,
чем быстрее, тем больше
кислорода и водорода отдает вода.
Здесь, по-видимому,
механическая энергия размешивания
превращается в химическую
непосредственно, без того, чтобы
сперва «побывать» тепловой.
Тогда это первый случай, когда
катализ сам управляется с
подобной реакцией перевода
«механики» в химию. Как уж сие
происходит — и сам
первооткрыватель теряется в догадках.
Для большинства
специалистов все это — чистейшая ересь.
Но ведь результаты К.Домена,
прежде чем их публиковать,
были тщательно проверены. В их
пользу высказался и известный
эксперт Михаэль Гретцель из
Швейцарского федерального
технологического института в
Лозанне. Он выдвинул
предположение, согласно которому,
здесь может быть замешано
трение между катализатором и
стеклянным контейнером,
порождающее электрический заряд.
Возникающие при этом слабые
вспышки в состоянии разложить
небольшое количество влаги.
Проверить догадку несложно:
достаточно растворить в воде
немного соли — и произойдут
изменения в ее
электропроводности и в количестве газов, ею
производимых. Сомнения в том,
что наблюдаемый эффект
действительно вызван катализом,
высказывает Артур Нозик, химик
из Национальной лаборатории
по изучению проблем
восстанавливаемых видов энергии в Гол-
J» & Id - J f
•bo NMfi «t t*» (««Is
ёолШЛЫ iptrft лтЛ *Ыя4
and oafcdf Дев**, mm o»«t ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

дене (штат Колорадо)
«Возможно, здесь играет роль некая
окись меди, — говорит он. —
Она вступает в реакцию с водой,
высвобождая водород. А
кислород в небольших дозах
поступает из того количества,
который обычно растворен в воде».
Научный сотрудник
Лондонского королевского колледжа
Шин Мак-Грейди напоминает
скептикам о том, как в 1980-х гг.
было установлено, что звук
может вызывать химические
реакции, и это сперва отвергалось
большинством специалистов, а
затем легло в основание бурно
развивающейся ныне
дисциплины — звукохимии. Так что
концепции процессов, при
которых энергия влияет на
реакции, нельзя еще считать
окончательно установившимися.
Согласно наблюдениям К.До-
мена, в разложении воды
участвует менее 5% энергии,
потраченной на помешивание,
создавая лишь небольшое
количество водорода и кислорода.
Но эффективность можно
будет, вероятно, повысить, если
выяснится, как работает данная
реакция. В таком случае
придет пора подумать и о
практическом применении открытия,
например, для получения
дешевого и чистого горючего. □
ПЕРВАЯ ВИРТУАЛЬНАЯ война
уже началась и идет полным
ходом. Да-да, все мы
присутствуем при переломном моменте
истории — перенесении боевых
действий в информационные
сети. Как и большая часть
других важнейших событий начала
1999 г., этот перелом связан с
бомбежками Югославии:
сербские хакеры ответили на НАТОв-
скую агрессию наиболее
естественным для них способом —
ударом по Интернет-серверам
Пентагона и Белого дома. Мало
того — понимая, что
собственных сил и умений им будет явно
недостаточно, югославы с
помощью Интернета же предложили
присоединиться к виртуальным
атакам на правительство
Америки всем желающим, без
разбора национальности и
вероисповедания. Разумеется,
наиболее горячий отклик сербский
призыв нашел в российском ха-
керском сообществе. В
результате, сайт Белого дома не
работал более двух суток, Пентагон
также испытывал серьезные
проблемы с компьютерной
безопасностью, а на фото 5
показано, какой картинкой открывался
в начале апреля один из сайтов
НАСА. Не обошлось и без жертв
среди «мирного населения» — в
ходе атак с Востока, попутно с
официальными серверами,
было взломано немало вполне
безобидных частных сетевых
страниц. Что ж, a la guerre comme a la
guerre... Последние сводки с
виртуальных фронтов поступают
довольно тревожные:
американские компьютерщики
оправились от первоначального
потрясения и развернули
широкомасштабное
контрнаступление, направленное теперь уже
на российские Интернет-сайты,
физически размещенные на
серверах в США. Так что
окончательный исход 1-й
Виртуальной пока еще неясен. □
СОРЕВНОВАНИЯ ПОЖАРНЫХ
регулярно проводятся во многих
странах мира. Но вот чтобы в
конкурсах такого рода
участвовали роботы... Именно они — и
только они одни — состязались
в начале весны на территории
Тринити-колледжа в городе
Хартфорд, штат Коннектикут
(между прочим, уже в пятый
раз). Всего было
зарегистрировано 73 участника, из них до
финального тура дошли 46 машин.
Последнее конкурсное задание
сводилось к обнаружению
роботом в искусственно созданном
лабиринте горящей свечки и
последующему ее
«обезвреживанию». Главный оценочный
критерий — время, затраченное на
всю операцию. Скажете,
несерьезно? Вовсе нет: из-за
нехватки площади (а также с целью
экономии средств живых
участников) в Хартфорде
соревновались не настоящие роботы, а их
уменьшенные копии. Реальным
же механическим пожарным
будет вполне под силу погасить
небольшой квартирный пожар (в
первую очередь, они
предназначены для охраны от огня именно
!С
6
1
Ш
^**<
L
с
жилых помещений) — скажем,
возникший из-за невыключен-
ного утюга или короткого
замыкания. И потому возможно, что в
скором времени роботы,
подобные победителю хартфордского
конкурса (фото 6), станут
такой же привычной деталью
домашнего и офисного интерьера,
как огнетушители или системы
аварийной сигнализации. □
ВИДЕООЧКИ, заветная мечта
многих писателей-фантастов,
наконец-то стали повседневной
реальностью. Американская
компания «Дисплей Системз»
объявила о начале серийного
производства устройства с
нехитрым названием «Телевизер»
(Televizer). Оно состоит из
проигрывателя цифровых
видеодисков (формат DVD),
стереонаушников и «умных» очков.
«Телевизер» компактен и
достаточно легок (около 300 г) —
немаловажное достоинство, если
учесть, что надевается
устройство непосредственно на
голову своего владельца (фото 7).
По отзывам первых
пользователей новинки, работает она
безупречно: согласованная работа
двух жидкокристаллических
экранов создает полную иллюзию
того, что человек смотрит
фильм с расстояния 3,5 м на
телевизионном экране с
диагональю 1,8 м, а заряда портативных
батарей хватает на 3,5 ч
работы. Конечно же, наголовные
дисплеи не новость уже
довольно давно — схожие армейские
разработки появились еще в
середине 80-х. Особенность
«Телевизера» в том, что это
первые видеоочки, созданные
не для работы, а для
развлечения и предназначенные для
массового потребителя.
Правда, как и все новое, стоят они
весьма недешево — около
полутора тысяч долларов. □
«СТАРДАСТ», или «Звездная
пыль» — космический
аппарат с таким названием
стартовал 7 февраля с мыса
Канаверал на ракетоносителе
«Боинг-Дельта». Редкий
случай, когда название в
полной мере соответствует
миссии: последнее детище НАСА
действительно отправилось за
звездной пылью.
Исследовательский модуль аппарата
должен захватить образцы
частиц из хвоста кометы Вильт-2
и доставить их на Землю.
Ученые возлагают на миссию
«Стардаста», который должен
вернуться из путешествия
протяженностью свыше 5,5 млрд. км
уже в 2006 г., особые надежды.
В конце концов, по одной из
теорий, именно частицы кометно-
го вещества, занесенные на
Землю какой-то «хвостатой
звездой», привели в конечном счете
к возникновению жизни на
нашей планете. Как знать,
может быть образцы,
принесенные «Стардастом», помогут
найти ответ на одну из главных
загадок земной истории. ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

СЛЕДИМ
ЗА СО
БЫТИЕМ
станций и тех же спутников связи.
Конечно, модификация, предназначенная для
«Морского старта», потребовала
определенной доработки, но точно также
дорабатывались и прочие составляющие этого
международного комплекса.
Помимо разгонного блока, корпорация
«Энергия» разработала
автоматизированные системы управления подготовкой,
пуском и полетом ракеты, а также
измерительный комплекс. И наконец, она же
осуществляет координирующую работу по
созданию и монтажу ракетного
оборудования в целом.
Всем, что связано непосредственно с
морской частью проекта, занимается
крупнейшая в мире норвежская (с некоторых
пор уже транснациональная) морская
корпорация «Квернер». На принадлежащей ей
в шотландском
городе Глазго верфи
Станислав
НИКОЛАЕВ,
инженер
«Квернер-Говен» построено СКС с цехом-
ангаром для сборки ракеты, комплексом
автоматизированных систем управления
подготовкой и пуском, командным пунктом
управления полетом и другими
системами. Все эти изготовленные в России
агрегаты были установлены на судно и
испытаны в Санкт-Петербурге — на верфях
Канонерского судоремонтного завода.
Саму же платформу — плавучую
стартовую площадку — из Глазго по морю
транспортировали в Выборг, где на местном
судостроительном заводе смонтировали
стартовое оборудование. Основой для
нее послужил гигантский катамаран
«Одиссей», построенный несколько лет
назад для разработки нефтяных
месторождений в море. Использовать его по
прямому назначению не удалось, и тогда
громадную самоходную платформу купили
норвежцы, решив применить совсем для
других целей.
От Украины в проекте участвуют
известное конструкторское бюро «Южное» и
завод «Южмаш» (г. Днепропетровск), где
еще в начале 80-х гг. была создана
двухступенчатая ракета-носитель «Зенит»
Она обладает не только высокими
энергетическими характеристиками, но и
использует экологически безвредные
компоненты топлива: керосин и жидкий
кислород. С ее помощью осуществлено уже
два десятка успешных запусков.
Кроме того, в проекте «Морской старт»
участвуют КБ транспортного
машиностроения, НПО автоматики и
приборостроения, НПО «Криогенмаш», КБ транспортно-
химического машиностроения, завод
«Атоммаш», завод «Арсенал» и другие
организации.
КУДА УЕХАЛ КОСМОДРОМ? После того
как сборочно-командное судно и
стартовая платформа были полностью оснащены
и прошли предварительные испытания на
Балтике, их отправили своим ходом в
Тихий океан — к западному побережью США.
Здесь, в Лонг-Биче (штат Калифорния, не-
ОДРОМ
подалеку от места расположения
американских фирм — производителей
спутников), разместился так называемый
«Базовый порт» — основная база «Морского
старта». Там плавсредства будут
заправляться топливом, туда же станут
прибывать в разобранном виде
ракеты-носители: их станут собирать на борту
командного судна, а затем перегрузят в ангар
платформы. В нем, при постоянном контроле
условий хранения, ракета будет
находиться в рейсе до места старта.
Сами же запуски предполагается
проводить примерно на 152-м градусе
западной долготы, к югу от Гавайских
островов. Согласно статистическим данным
за полтора века этот участок Тихого
океана считается специалистами наиболее
спокойным.
По прибытии к месту старта платформа
принимает балласт, заглубляя понтоны на
21 м — там на них не действуют никакие
мыслимые волны. Точность положения
комплекса поддерживается системой
динамического позиционирования
(наследница той, которая была разработана фир-
марта 1999 г. в 4 ч 49 мин
московского времени
состоялся первый испытательный
пуск ракетно-космической
системы «Sea Launch»
(«Морской старт»). Космодромом стала
громадная самоходная плавучая
платформа: длина ее — 137 м, а ширина — 80 м
(подробнее см. мою статью «Космодром в
океане» в «ТМ», № 2 за 1997 г.).
Водоизмещение этой платформы на
ходу — 27,5 тыс. т, а в полузатопленном
состоянии (перед стартом) — 46 тыс.т.
Центр управления запуском разместился
на специально изготовленном сборочно-
командном судне (СКС) «Си Лонч Ком-
мандер» длиной 203 м, шириной 33 м и
водоизмещением около 30 тыс. т.
Запуском демонстрационного макета
была доказана практическая
возможность вывода коммерческих спутников с
экватора, где само вращение Земли
помогает ракете поднимать больший груз.
Однако путь к осуществлению
поставленной цели — созданию плавучего
передвижного космодрома — оказался не
таким уж легким...
ВСЕМ МИРОМ. Теория гласит: создание
плавучего плацдарма прежде всего
выгодно при выводе космических объектов
на так называемую геостационарную
орбиту. На ней, расположенной в плоскости
экватора на расстоянии около 36000 км от
поверхности Земли, размещают обычно
спутники связи, поскольку здесь они
движутся с той же угловой скоростью, что и
планета, а значит, по сути дела, висят над
какой-то точкой неподвижно.
Запуск туда с экватора позволяет не
только обойтись без сверхэнергоемких
маневров для поворота плоскости орбиты
спутника, но и использовать при пуске
ракеты-носителя дополнительный прирост
скорости за счет вращения Земли. Значит,
с экватора ракета — при той же
мощности — сможет вывести гораздо больший
полезный груз.
Но поскольку из всех расположенных на
экваторе стран нет, к сожалению, ни
одной, где можно было бы обеспечить столь
необходимую для космических запусков
стабильность — сейсмическую,
климатическую и политическую — возникла идея
создания плавающего, то есть
передвижного, космодрома.
Международный проект «Sea Launch»
был осуществлен совместными усилиями
специалистов США, России, Норвегии и
Украины. Координировала работы
американская аэрокосмическая компания
«Боинг», она же оборудовала всем
необходимым порт основного базирования
плавучего космодрома в Лонг-Биче, а
также производит обтекатели для
запускаемых аппаратов и обеспечивает их
сопряжение в единую космическую
головную часть, которая, в свою очередь,
затем стыкуется с ракетой-носителем.
Россия представлена в проекте
«Морской старт» ракетно-космической
корпорацией «Энергия» им.С.П.Королева. Она
производит верхнюю (в данном случае —
3-ю) ступень носителя, непосредственно
выводящую спутник на требуемую орбиту.
Этот разгонный блок давно и успешно
используется в качестве 4-й ступени ракеты
«Протон» для запуска межпланетных
Сборочно-командное судно «Си Лонч
Коммандер»: 1 — место сборки ракеты-
носителя; 2 — место сборки
космического аппарата; 3 — место сборки
разгонного блока; 4 — командный пункт
подготовки к пуску и запуска; 5 —
ходовой мостик. V
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9
Плавучая стартовая платформа
«Одиссей»: 1 — ракета-носитель «Зенит-SSL»;
2 — транспортер-подъемник; 3 —
ангар; 4 — опорные колонны; 5 — емкости
с компонентами топлива; 6 —
балластные цистерны; 7 — приводы системы
динамического позиционирования. О

мой «Хьюз» для «героя «холодной»
войны» — судна специального назначения
«Гломар Эксплорер», смотри «ТМ», № 5
за 1998 г.). После стабилизации
платформы из ее ангара вывозится и
устанавливается вертикально ракета-носитель с
укрепленным на ней спутником. Выполняет эту
операцию автоматизированный
транспортер-подъемник, управление которым,
как и всеми последующими действиями,
ведется с командного судна. Туда же
заранее переходит и экипаж платформы,
дополнив собою его собственную команду
из 230 человек.
А ИДЕЯ-ТО НАША! Интересно, что
проект морского старта дважды обсуждался
еще в СССР (что неудивительно —
Байконур слишком далеко от экватора, в
результате чего тот же «Протон» выводит на
геостационарную орбиту только 1800 кг, тогда
как на траекторию к Марсу — около 5 т!) и
то коммерческий, не использует
государственных средств. В расчете на будущие
прибыли финансирование
.осуществляется из средств самих партнеров. А также за
счет кредитов банков.
Пока надежды оправдываются:
портфель заказов растет. Правда, в основном
на запуск геостационарных спутников
связи. Впрочем, если пофантазировать, то
можно представить, что «Морской старт»
(этот или другой) в будущем сможет
обеспечить запуск на орбиты элементов
конструкций лунных поселений, которые стали
более реальными, когда на Луне
обнаружили лед. Или составных частей
марсианских кораблей. Но сегодня у «Морского
старта» более скромная задача, испытать
смонтированное оборудование и начать
плановые запуски.
Дело сдвинулось с мертвой точки, и
сегодня специалисты с улыбкой удолетворе-
V
Z
К ЭКВАТОРУ
был отвергнут как фантастический. В
третий раз РКК «Энергия» обратилась к нему,
когда начала обдумывать способ выброса
в дальний космос радиоактивных отходов.
Для этого даже прорабатывалась
концепция переделки супертанкера в стартовую
площадку. И вот «безумная идея»
превратилась в одно из самых дерзких
инженерных свершений конца нашего столетия.
— Эта гигантская платформа на
больших понтонах на волны совершенно не
реагирует, — рассказал руководитель
ракетно-космической корпорации «Энергия»
имени С.П.Королева Юрий Семенов. —
Кроме того, возможность дистанционной
подготовки к пуску повышает его
безопасность. А старт из пустынной части океана
позволяет не беспокоиться, что
кому-нибудь на дом упадут отработавшие свое
первые ступени ракеты-носителя...
Получилось так, что один из самых сложных
космических проектов конца XX века — чис-
ния вспоминают, сколько треволнений
выпало на их долю.
ИСПЫТАНИЯ «ОДИССЕЯ». Лоцманы
были непреклонны: только полное безветрие
и штиль. В любую другую погоду они не
гарантировали, что гигантский стальной
остров (высотой 58, длиной 133 и
шириной 67 м) впишется в узкие габариты
канала, проходящего по шхерам Выборгского
залива.
Теперь все это позади. Бывшая
нефтяная платформа, превратившаяся в
Выборге в самоходную стартовую площадку
плавучего космодрома с названием
«Одиссей» на бортах, благополучно добралась
до порта постоянного базирования и с
честью выдержала выход к экватору.
— На сборочно-командном судне нам
надо было смонтировать и испытать
свыше 1000 тонн механического,
заправочного, электротехнического и другого
оборудования, необходимого для сборки ракет
«Зенит», их автоматизированной
подготовки к старту и управления полетом, —
вспоминает заместитель генерального
конструктора РКК «Энергия» и
руководитель ее научно-технического центра
Валерий Алиев. На самой же платформе
«Одиссей», которая обрела второе
дыхание у причала Выборгского
судостроительного завода, предстояло
смонтировать 3 тыс. т сложного стартового
оборудования...
И хотя иногда приходилось работать по
14 — 15 ч в сутки, корабелы сумели очень
многое сделать уже у достроечной стенки.
А что все-таки не успели — доделали в
пути. На верхней палубе платформы
соорудили ангар для размещения ракеты, ниже
разместилось оборудование для заправки
керосином и жидким кислородом. При
старте ракеты огненная струя из сопел
двигателей будет бить не в бетонную
выемку отводного канала, как на
Байконуре, а прямо в воду, для чего
стартовый стол вывешен за кормой.
Когда платформа уже была готова
к плаванию, руководство консорциума
отказалось от первоначального плана
вести ее вокруг мыса Горн или мыса
Доброй надежды. И «Одиссей» отправился
через Гибралтар, Суэцкий канал,
Сингапур. На борт СКС в Петербурге было
погружено два комплекта ракет «Зенит» и
два разгонных блока РКК «Энергия»,
которые необходимы для вывода спутников на
геостационарную орбиту.
СКОЛЬКО СТОИТ МЕЧТА?
Экваториальное расположение «Морского старта»
позволяет «Зениту» выводить спутники в два
раза более массивные, нежели при старте
с Байконура, что как бы переводит его в
более высокий класс и удешевляет
запуски. Поэтому «Си Лонч» продекларировала
цены за запуск на 30—40 млн долл. ниже
по сравнению с использованием
европейской ракеты «Ариан-4», что сразу
привлекло внимание заказчиков. Довольно
быстро у фирмы «Боинг», которая в «Си Лонч»
занимается маркетингом, сформировался
портфель заказов на 30 запусков.
Это ускорит окупаемость проекта,
который по первоначальным наметкам,
стоил 400 — 500 млн долл., но в конечном
итоге, видимо, обойдется в целый
миллиард.
Россия уже получила реальную выгоду.
Ведь 4 года около 30 тыс. человек
работали для «Си Лонч», причем зарплату
получали сотрудники предприятий самых
бедствующих наших отраслей. Рабочие
места даст и продолжение поставок
ракет. РКК «Энергия» подготовила 400
человек для обслуживания «Морского
старта» — двойной экипаж с запасом.
У президента РКК «Энергия» Юрия
Семенова есть мечта — создать сугубо
российский «Морской старт». Все наши
судостроительные верфи наперебой
предлагают свои услуги и готовы заменить
норвежцев. И технически такой проект
вполне выполним в России. А судя по
темпам развития космонавтики в мире,
работы хватит для всех.
P.S. А первым с «плавучего космодрома»
все-таки стартовал — еще в прошлом
году— наш носитель «Штиль». С нашей
атомной подводной лодки проекта 667БДР.
Правда, спутник вывели немецкий... ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

СЕЛЬСКОЕ
ХОЗЯЙСТВО
— А Петька-то Шлыков,
что в Голландии на
фермера выучился, уж такое
рассказывал! Будто бы
ихней скотине, значит, вживляют
ампулы диковинные на предмет
этого самого... ну как его там,
распознавания.
— Ампулы — скотине?.. Нет,
брешет твой Петька, точно. Что у них
скот, поголовно пьющий, что ли?!
Из подслушанного разговора
дыи владелец
стада спешил

свидетельствовать личным
тавром законную
принадлежность
соблазнительно
упитанного
поголовья. И горе
тому негодяю, в
стаде которого...
дальнейшее,
думается, не
требует пояснений.
Вы, конечно,
можете
спросить: а зачем в
наше-то время,
когда скотину
содержат
преимущественно в
специальных крытых
помещениях,
откуда угнать ее
весьма трудно
(недаром и
спецназ привлекают к
охране),
продолжается практика
клеймения
(таврения, меченья)
Георгий ПАЛКИН,
ведущий
сотрудник
Белорусского
научного центра
информации
и маркетинга АПК,
Людмила
ЩЕКОТОВА,
журналист
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
ЩИЯ СКОТА,
Идентификация — процесс
отождествления объекта с одним
из известных системе объектов.
Толковый словарь
по информатике. М., «финансы
и статистика», 1991.
КОВБОИ И РАНЧМЕНЫ ДИКОГО
ЗАПАДА клеймили свои обширные
стада чрезвычайно лихо, как вы и
сами, возможно, могли убедиться,
посмотрев парочку «классических»
вестернов или, на худой конец,
современный телерепортаж об очередном
родео — весьма популярных в США
ковбойских играх. Помните, там есть
такой вид состязаний: кто быстрее
завалит и повяжет крепенького
бычка для последующего меченья? Лет
сто назад ковбои-профессионалы
делали это ничуть не хуже, если не
лучше, чем нынешние
ковбои-спортсмены, поскольку их активно
стимулировала жестокая необходимость...
В самом деле, в те суровые
времена, овеянные впоследствии
киношной романтикой, различную
сельскохозяйственную животину (и в
особенности крупный рогатый скот!) так
часто угоняли нехорошие люди, что каж-
mm
каждой отдельно взятой скотской
головы? Очень просто! Для того чтобы
быстро и точно отличать одно
животное от другого, чтобы легко
определять инвентарный номер каждой
особи в стаде.
РАСПОЗНАВАНИЕ СКОТА —
НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ПРОЦЕДУРА ЛЮБОГО
ЖИВОТНОВОДЧЕСКОГО
ПРОИЗВОДСТВА, будь оно племенным или
товарным. И даже если хозяин (либо
обслуживающий персонал) очень
неплохо знает (читай — любит!) своих
четвероногих питомцев, самая
элементарная организация
технологического процесса на ферме требует
непременного наличия у каждого
животного персональной нумеровочной
метки. А уж о крупных
производственных комплексах нечего и
говорить: только так можно избежать
«обезлички» в обслуживании скота
при поточно-групповом содержании!
Иными словами, лишь помеченная
персональной и притом хорошо
распознаваемой меткой особь может
находиться под постоянным
зооветеринарным контролем, получая в
зависимости от своего физиологического
состояния строго индивидуальный
рацион и, при необходимости,
соответствующее лечение.
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ
ПРОГРЕСС, следует признать, довольно
долго обходил стороной нехитрую,
на первый взгляд, операцию
клеймения, и еще лет 15 назад даже в
европейских странах с высокоразвитым
животноводством скот на фермах
метили практически теми же
средствами и методами, как более века
назад в Техасе или Аризоне. Основным
инструментарием по-прежнему
оставалось металлическое спецклеймо,
которое, правда, уже не только
раскаляли на огне, но и замораживали в
жидком азоте.
Что касается других способов ме-
чения, то на рогах и копытах коров
было принято выжигать инвентарные
номера. Всем животным делали вы-
щипы на краях ушей, навешивали на
них всевозможные бирки, но чаще
надевали традиционные ошейники
(для свиней, впрочем, они
использовались довольно редко). В последнее
десятилетие у фермеров вошли в
моду недорогие «клипсы» — маркеры из
легкого нержавеющего металла или
же пластика, которые заклепывают
на ушах животных специальными
щипцами:
секундное дело, к
тому же
практически
безболезненное... но!
Все
вышеперечисленные
методы весьма
неважно
справляются с главной
задачей, то есть с
функцией РАСПОЗНАВАНИЯ ОСОБИ
В СТАДЕ, и потому оказались
совершенно непригодными для
прогрессивных животноводческих
комплексов, напичканных разного рода
электроникой.
Именно автоматизация
животноводческих процессов, проводимая на
базе новейших методов получения
технологической информации, и
послужила отправным толчком для
революции в практике распознавания
скота... А в итоге на фермах
появились электронные средства
бесконтактного распознавания животных,
называемые за рубежом системами
идентификации (Identification system).
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СКОТА —
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ БАЗОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ для
автоматизации учета
продуктивности, нормированного кормления,
съема любых индивидуальных
показателей, а также для мониторинга
физиологического состояния
животных, что является непременным
условием нынешней
селекционно-племенной работы. При
межхозяйственных и межгосударственных связях
идентификация животных крайне не-
ТЕХНИКА-МО Л О Д ЕЖИ 5'99

обходима для маркетинга
племенного и убойного скота. И так далее...
ПЕРВЫЕ СРЕДСТВА
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ появились
на фермах Великобритании,
Германии, Скандинавии и Бенилюкса в
середине 1980-х. Рассчитаны они были
в основном на коров и работали по
принципу приема-передачи
радиоволн, излучаемых носителем
индивидуального номера-кода.
Радиоэлектронные устройства,
выполненные в виде ошейников, которыми
снабжались все животные в стаде,
стали поставлять на рынок такие
известные фирмы, как Alfa Laval Agri
(Швеция), Westfalia Landtechnik
(Германия), Fullwood (Великобритания),
Gascoigne Melotte, Nedar Agri (обе из
Нидерландов), Babson Broths Co
(США).
В такой радиосистеме
непосредственный акт распознавания
(идентификации) происходит при вхождении
«меченой» особи в зону приема
антенны распознающего блока. Блок
этот может быть установлен в любом
пункте автоматического
обслуживания скота, например, при заходе
коров на доильный конвейер типа
«карусель» («ТМ», № 7 за 1998 г.).
2. По типу взаимодействия
носителя кода с чувствительным элементом
системы: радиочастотные,
магнитные, фотоэлектрические, ферроре-
зонансные, оптические.
3. По зонам взаимодействия:
локальные, дальнодействующие.
4. По видам модуляции: с
амплитудной, частотной, фазовой
модуляцией.
5. По принципам передачи номера-
кода: дуплексная (FDX) или
полудуплексная (HDX) система.
Любая из САИ этого поколения в
принципе вполне работоспособна,
однако ни одна из них не завоевала
особого благорасположения
фермеров, чему, разумеется, есть
достаточно веские причины.
Прежде всего, навешенные на
животных идентификаторы в условиях
промышленных ферм оказались
весьма непрактичными: если
устройство ошейникового типа еще более
или менее держится на шее коровы,
то электронные клипсы и медальоны,
которыми снабжают свиней по
причине отсутствия шеи, теряются с
удручающей рачительных хозяев
регулярностью.
Второе — и принципиальное — не-
Ну чем не
красотка Милки-Вэй с
детской
картинки? Только на шее
не колокольчик, а
электронный
идентификатор
ошейникового
типа. К сожалению,
такие навесные
дения в рамках одного хозяйства, не
входя при этом в дополнительные, по
сути неоправданные, расходы.
Недочеты подобного рода никак не
способствовали бешеной
популярности и широкомасштабному
внедрению в крепких хозяйствах
предлагаемых систем идентификации
животных, и вполне понятно, что с начала
90-х процесс их совершенствования
в странах с высокоразвитым
животноводством потек по естественному
руслу унификации, стандартизации и
миниатюризации. И вскоре,
благодаря очередным достижениям
микроэлектроники и сенсорики, появилась
возможность создать САИ новейшего
поколения, базирующиеся на
использовании так называемых
чипов — интегральных микросхем
минимальных размеров и массы,
заключенных в отдельный корпус.
И чип единым махом решил
множество проблем.
ПОДКОЖНАЯ ИМПЛАНТАЦИЯ
ИДЕНТИФИКАТОРА — наивернейшее
средство от его утраты! Микрочип,
предназначенный для функционирования
непосредственно в теле животного,
конструктивно представляет собой
миниатюрную электронную капсулу,
запаянную в баллончик из биостекла.
Эксплуатационная надежность
такого устройства чрезвычайно высока,
стоимость —- низка, а функции, в
сравнении с идентификаторами
предыдущего поколения, заметно
расширены.
Исходя из технологии
животноводческого производства, принципа и
условий функционирования АСУ ТП
ПОСЛЕДУЮЩИЕ СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ
(САИ) весьма разнообразны и могут
быть классифицированы по
нескольким характеристикам.
1. По способу приема кодовых
сигналов: пассивные, активные.
удобство заключается в том, что
фирмы-производители использовали в
своих САИ различные форматы
данных и способы кодировки, а это, как
нетрудно догадаться, не позволяет
свободно применять
идентификаторы разной конструкции и происхож-
устройства, применяемые и
поныне, оказались довольно
ненадежными...
Ампула-чип,
предназначенная для имплантирования в
тело животного,
представлена здесь в увеличенном
виде и в натуральную
величину.
на фермах, к имплантируемым
идентификаторам предъявляются
следующие требования
1. Высокая надежность
распознавания каждой разводимой особи во
всех областях использования.
2. Принципиальная невозможность
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

перепрограммирования
установленного персонального кода.
3. Наличие универсального
интерфейса для передачи кодированных
данных.
4. Отсутствие отрицательного
влияния имплантата на здоровье
животного.
5. Простота и безболезненность
операции имплантирования, что
допускает выполнение ее самими
животноводами.
6. Общедоступная стоимость.
Оптимальная зона подкожного
введения чипа-имплантата была
установлена на практике: для коров и
лошадей это шея, а у свиней и мелкого
рогатого скота — основание уха. При
желании, кстати, можно вводить им-
плантаты и кроликам, и птице, и
пушным зверькам, которых разводят для
меха... Короче говоря, применение
микрочипов позволяет рационально
использовать системы
автоматической идентификации для всех видов
животных.
Подкожные чиповые маркеры
обеспечивают эффективный учет
поголовья при продаже и убое скота, а в
случае эпизоотии — быстрое выявление
заболевших животных для
последующей изоляции. Практически
исключаются также любые фальсификации в
разведении и поставке на рынок
племенных производителей. И все это
возможно потому, что...
ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
ЧИПОВОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ —
неизменяемая пожизненная маркировка
особи: ведь чип вживляется в тело
животного единожды, раз и навсегда
(поросятам, например, вводят
идентификаторы, как только им
исполнится четыре недели). Такое меченье, в
сочетании со стандартизированным
носителем кодировки, позволяет
присвоить УНИКАЛЬНЫЙ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР-КОД
каждой особи без исключения,
независимо от принадлежности к тому или
иному виду домашних животных и
скота.
По сути, это не что иное, как
персональное международное
удостоверение скотской личности! Вживленный
чип-маркер извлекается из тела
животного лишь после его забоя или
гибели и после стерилизации может
быть использован повторно.
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ В
ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАНАХ функционирует
единая международная нумерационно-
дифференцированная структура
идентификации домашних животных:
стандарты ISO 11784 и ISO 11785
разработаны на основе определенной
методики описания, хранения
полученных данных и их обмена,
независимо от прикладных компьютерных
программ на местах.
Применяемые имплантационные
идентификаторы называются РЕС-
ПОНДЕРАМИ и представляют собой
запросчики-ответчики пассивного
типа. На рынок фермерского
оборудования респондеры поставляются
множеством фирм, львиная доля
которых специализирована на
производстве высокоточной электронной
продукции, а отнюдь не
животноводческой техники. (К слову сказать: это
ли не достойная сфера приложения
сил — в порядке конверсии — нашей
хиреющей оборонки?!)
На базе современной компьютер-
Введение микроидентификатора
производится в мускульную ткань
животного с помощью специального
пистолета, магазин которого вмещает
10 капсул в дезинфицирующем
составе. Фермеры легко осваивают сей
нехитрый инструмент после
элементарного инструктажа. Для скота эта
операция совершенно безвредна.
Щ -I
ной техники, снабженной средствами
обмена информацией, формируются
обширные банки данных
животноводческой отрасли, что в
перспективе может трансформировать всю
систему разведения скота и
племенного дела в странах Евросоюза (ЕС).
ОСОБЕННОСТИ САИ НА БАЗЕ МИК-
РОИНПЛАНТАТОВ можно
рассмотреть на примере системы TIRIS
производства американской компании
Texas Instruments Inc.,
главенствующей нынче на мировом рынке
идентификационной техники.
Составными элементами САИ TIRIS
являются респондер, приемо-пере-
дающая антенна и блок
распознавания.
РЕСПОНДЕРОМ СЛУЖИТ
вживляемая в тело животного капсула,
включающая в себя чип, который является
носителем кода, и антенну для
энерговозбуждения и осуществления
передачи.
Кодировка маркировочного номера
производится на основе
10-разрядной последовательности буквенных и
цифровых символов, что позволяет
получить более 500 млрд (!)
неповторяющихся комбинаций. Для
программирования номерного кода
используется память емкостью 64 бита.
Частота модуляций респондеров —
134 кГц, а их типопараметры
представлены в нижеследующей таблице.
асе
Размеры
капсулы (мм)
диаметр
3,6
2,8
2,2
длина
28
19
17
Дистанция
распознавания
(см)
не менее 60
не менее 40
не менее 30
Функциональная схема механизма
автоматического распознавания
животных с микроидентификаторами-им-
плантатами. Цифрами обозначены: 1 —
респондер; 2 — проходная
стационарная антенна, зона действия 100 см; 3 —
круговая стационарная или переносная
антенна, зона действия 50 см; 4 —
прутковая переносная антенна, зона
действия 60 см; 5 — блок распознавания; 6 —
компьютер.
ПРИЕМО-ПЕРЕДАЮЩАЯ АНТЕННА
энергоактивизирует респондер
посредством излучаемых ею
электромагнитных волн, принимает сигнал
цифрового опознавательного кода и
отсылает его в блок распознавания
для последующей дешифровки.
В стационарных условиях
эксплуатации применяются антенны в
прямоугольном или кольцевом исполнении,
которые создают наиболее сильное
электромагнитное поле и
обеспечивают наибольшую дистанцию
распознавания. Портативные ручные
приборы для считывания кода снабжаются
мобильными прутковыми или
короткими кольцевыми антеннами: сфера
распознавания у них заметно уже,
зато есть возможность максимально
приблизить антенну к
идентифицируемой особи.
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ БЛОК
РАСПОЗНАВАНИЯ включает в себя
электронную систему идентификации
и питающее устройство. При работе в
стационарном режиме он сопряжен
непосредственно с компьютером
(через стандартный интерфейс связи RS
232) и передает считываемые номера-
коды непрерывно в течение всего
времени пребывания животного в зоне
приема антенны, сохраняя при этом в
памяти первоначальный сигнал.
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ
5'99

Встроенное в блок стандартное
запоминающее устройство
рассчитано на регистрацию 500 голов скота,
однако его базисный принцип
имеет широкий потенциал, и новейшие
модификации системы TIRIS
способны идентифицировать до 10 тыс.
животных.
Портативные распознающие
устройства с мобильными антеннами
работают от аккумуляторов. Они
оснащаются дисплеями на жидких
кристаллах для визуального считывания
номера и имеют собственную
сопрягаемую память.
СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ
TIRIS (как, впрочем, и аналогогичных
САИ других производителей) весьма
широка. Она служит базой
автоматизации процесса доения, установок
для выпойки телят и поросят, станций
нормированного кормления коров
(вне доильного зала) и супоросных
свиноматок (при групповом
содержании свиней). Поддерживает средства
контроля живой массы скота,
мониторинг состояния здоровья и
поведения животных, применяется также и в
других областях контроля и
управления процессами в современном
животноводстве.
У этого теленка в ухе не электронная
«клипса*, а простая метка,
свидетельствующая о том, что ему вживлен рес-
пондер. Благодаря автоматической
идентификации малыш получит из
автопоилки ровно столько молока,
сколько необходимо для здорового и
интенсивного роста.
НАЧИНАЯ СО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ
1990-х, животноводческие страны ЕС
проводят комплексные
общеевропейские мероприятия, направленные
на преодоление отмеченной выше
разнородности и несовместимости
используемых доселе САИ. О
разработке и введении международных
стандартов маркировки скота уже
говорилось. Теперь следует отметить,
что новая структура идентификации
животных отнюдь не внедряется
насильно...
Поначалу западно-европейские
фермеры приняли идею поголовного
кодирования скота посредством
вживленных ампул если не в штыки,
то, во всяком случае, без всякого
энтузиазма: и времени, мол, нет, и
лишних денег, и переучиваться
поздно! Но случилось так, что
благополучному развитию прогрессивного
начинания поспособствовало
неожиданное несчастье... Как вы
думаете, что? Эпидемия губчатого
энцефалита, разразившаяся пару лет
назад на брегах туманного Альбиона,
да и по другую сторону Ла-Манша
тоже.
Рутинной работы и неразберихи с ш
выбраковкой «бешеных коров» тогда
было невпроворот! И
скотоводы-консерваторы получили возможность
наглядно убедиться, что
сообразительные фермеры, не
поскупившиеся на имплантаты для своих буренок,
справились со всеми хлопотами не в
пример быстрее и легче... Власти
материально поощрили «ударников
каптруда», ну а фирмы, выпускающие
респондеры, в порядке рекламы
безвозмездно снабдили фермеров
новыми идентификаторами скота
взамен зараженных и запрещенных к
употреблению.
Следует снова отметить, что
микрочиповые средства
идентификации и сейчас официально не
признаны обязательными на фермах ЕС и
внедряются исключительно по
желанию владельцев. Но большая часть
европейских фермеров уже
понимает, что именно эти средства
являются приниципиально необходимой
(ключевой!) базой для
автоматизации животноводческого
производства, компьютеризации системы
разведения животных, ведения
селекционно-племенной работы со
скотом и т.п.
ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ по
внедрению новейших систем
идентификации дружно шагают фермерские
хозяйства Германии и Нидерландов!
Так, с 1998 г. практически на всех
молочных фермах Нидерландов
крупный рогатый скот
регистрируется посредством чиповой
идентификации, что позволяет отследить
динамику развития каждой отдельно
взятой головы — от раннего
молодняка до поставки на экспорт или
убой. Зафиксированные с помощью
САИ нового поколения и
обработанные по стандартной программе
индивидуальные показатели
племенных коров и быков закладываются в
банк данных Нидерландского
королевского синдиката крупного
рогатого скота (г. Арнхем): эта
информация свободно передается по сетям
связи и доступна для всех
пользователей Internet.
В целом западноевропейские
страны несколько опережают остальные
государства Евросоюза по части реа-
лизиции прогрессивных САИ. Но, как
уже упоминалось, данная
техническая политика в животноводстве
проводится интегрированно во всех
странах ЕС.
ЛЮБЫЕ ВИДЫ ЖИВОТНЫХ — будь то
служебные собаки, скаковые
лошади, звери в зоопарках или даже
представители редких видов, обитающие
в заповедниках, могут стать — и уже
становятся — объектами чиповой
идентификации.
В чем Америка опередила
Европу — так это в снабжении чиповыми
респондерами домашних любимцев!
Уже в середине 90-х в нескольких
городах США функционировали первые
платные службы по идентификации и
возвращению владельцам
потерявшихся или украденных собак и котов.
Один из возможных методов
организации подобной службы состоит в
том, что специальными сканерами,
подсоединенными к компьютерной
базе данных, снабжаются
полицейские участки.
Обнаружив пропажу любимца,
абонент спецфирмы сообщает об этом
прискорбном событии ее дежурному
диспетчеру, а тот, в свою очередь, по
компьютерной сети пересылает в
полицейские участки словесное
описание и фотоснимок животного.
Патрульные на улицах начинают
внимательно поглядывать по сторонам в
надежде на премиальную сотню, и то
же самое делают желающие
подзаработать обыватели, ибо портреты
пропавших Рексов и Китти
вывешиваются на стендах типа ИХ ИЩЕТ
ПОЛИЦИЯ.
Рано или поздно кто-нибудь
приводит в участок «подозреваемого»,
животное сканируют... И если у него
имеется чип-имплантат, компьютер
выдает по считанному сканером коду
содержание соответствующего
файла, включая, разумеется, имя, адрес
и телефонный номер владельца. Ну а
дальше все просто: диспетчер
фирмы высылает машину-перевозку, и
находка доставляется домой (если
все в порядке) либо в ветлечебницу
(когда не все в порядке).
Некоторые фирмы принимают на
абонементное обслуживание самых
экзотических зверей.«Известен
случай, когда у одного из клиентов удрал
из террариума нежно любимый удав-
чик, хозяин же бойкой рептилии как
раз собирался уехать за границу на
длительный срок. Прибывший по
вызову ветеринар с портативным
сканером обошел весь дом и участок,
используя свой прибор аналогично
миноискателю, и беглец с
идентификатором, вживленным чуть ниже
основания черепа, был, в конце концов,
обнаружен в какой-то невероятной
щели.
Точной цифры не назову, но
эффективность работы таких служб, как
говорят, превышает 80%.
В БУДУЩЕМ, БЫТЬ МОЖЕТ, и не
столь отдаленном, все это дойдет и
до нас? Россия, однако, всегда с
трудом перенимала европейские
стандарты! Но хочется верить, что в
отечественных хлевах — далеко не самых
малых в мире — наши милые
буренки и хрюшки станут распознаваться
автоматически, и напишут о них
электронные племенные книги...
А загулявшего по весне кота
Ваську доставит на дом улыбчивый
постовой. ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

ЗАГАДКИ НАУКИ
ЭМБЛЕМЫ
Юрий
САФРОНОВ,
профессор
Считают, что Пифагор и его
последователи — члены Пифагорейского союза,
игравшего заметную роль в жизни
греческих колоний на территории
Италии, — выбрали себе в качестве
эмблемы пентаграмму лишь из-за
непреодолимой тяги к потусторонним
мистическим сюжетам. Но оказалось, что знак
братства пифагорейцев буквально
нашпигован математическими тайнами...
Наверно, многие помнят забавные
стишки — «Пифагоровы штаны на все стороны
равны». Этакое детско-ироническое
изложение одной из величайших теорем
геометрии. Судя по вавилонским
клинописным таблицам и древнекитайским
рукописям (копий еще более древних
манускриптов), она была известна задолго до
Пифагора. Но он доказал ее — в чем и
состояла его заслуга. По преданию, на
радостях математик принес в жертву богам
быка. Хотя, если честно, и целого стада
быков, отлитых из золота, мало не
показалось бы — столько пользы принесла
человечеству теорема Пифагора.
Но ее доказательством отнюдь не
исчерпываются его научные достижения
Именно он разделил натуральный ряд
чисел на четные и нечетные, а
последние — на простые, без остатка
делящиеся только на единицу и на себя. Так было
ПИФАГОРЕЙЦЕВ
положено начало теории чисел, весьма
. пригодившейся и ее автору для другого
гениального открытия.
Немного истории. Будучи сорока лет от
роду, Пифагор покинул свою «малую
родину» — остров Самос в Эгейском море — и
поселился в Южной Италии, где основал
тайное общество — Пифагорейский союз.
Его члены — сам Пифагор и его ученики —
занимались в основном математическими
исследованиями, в основу которых легло
философское изречение Учителя
(возможно, заимствованное у египетских жрецов):
«Всё есть число». Они верили, что в
числовых закономерностях скрыты тайны и устои
материального мира. Причем под
«числами» понимались только натуральные плюс
их дроби — других тогда попросту не знали.
Мир натуральных чисел в представлении
пифагорейцев жил особой жизнью, и к его
гармонии они пытались свести Вселенную
вообще и математику в частности.
Порой числовой ряд начинал звучать для
них музыкой — они изобрели так
называемый пифагоров строй, поныне
используемый при настройке органов, арф и других
инструментов с фиксированным звукорядом.
Краеугольное утверждение Пифагора,
что результат любого измерения можно
выразить натуральными числами и их
дробями, долго считалось незыблемым,
как само мироздание. И вдруг гром среди
ясного неба: обнаружился новый ряд
чисел — иррациональных, не могущих быть
представленными ни как натуральные ни
через их отношение! Говоря
по-современному, на глазах у пифагорейцев
произошла математическая революция, к
коей те оказались совершенно не готовы.
И что забавно — произвел ее сам
Учитель с помощью теоремы, в честь которой
когда-то не пожалел быка. Суть дела
известна теперь каждому школьнику: длина
диагонали квадрата со стороной, равной
единице, не может быть выражена
несократимой натуральной дробью.
Леонид ФОМИНСКИИ,
главный конструктор НПО «Ротор»,
г. Черкассы (Украина)
тшш
ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ XVI ВЕКА
Эта необычная история началась около
четырех лет назад, когда вышла в свет моя книга
«Начала теории движения во времени».
Среди откликов на нее было письмо из п Брянки
Луганской области от Анатолия Мартыненко,
работающего инженером на шахте. Он,
оказывается, давно собирает материалы о
«золотом сечении» (а в книге я подчеркнул
важность двух его коэффициентов — 0,618 и
1,618—для физики будущего) и нашел
немало интересного. Например, в архиве
выдающегося немецкого художника и
ученого-искусствоведа Альбрехта Дюрера...
Но лучше по порядку. Как известно,
коэффициенты деления отрезка в среднем и
крайнем отношении, или «золотого
сечения», вторично открыл средневековый
математик Фибоначчи (XII в.). Говорю
«вторично», поскольку они были известны в
дохристианскую эпоху: число 0,618 заложено в
пропорциях пирамиды Хеопса и т.д. Знания
о «золотом сечении», утерянные в средние
века, возродил Леонардо да Винчи.
А теперь об архиве Дюрера. Среди его
необъятного творческого наследия есть до
сих пор не расшифрованные документы.
То, что средневековый мыслитель в своих
записях пользовался шифром, вполне
естественно: в те времена института охраны
авторского права не существовало и за
плагиат не наказывали; с другой стороны,
инквизиция не дремала. Поэтому ученые
нередко зашифровывали свои тексты,
дабы уберечь их от чужих глаз.
Копия страницы из архива Дюрера,
испещренная колонками цифр, не один месяц
пролежала на рабочем столе у
Мартыненко, пока он не понял, что закодирован не
текст, а графический рисунок, чертеж.
Кстати, вот почему этот документ ранее
никто не мог расшифровать: искали ключ к
тексту, а текста и не было!
Мартыненко же добился успеха: по
крайней мере, получилось нечто более или менее
оформленное, вроде санитарного красного
креста, водруженного на пьедестал, причем
на фоне непонятного многогранника — будто
два стилизованных наконечника стрел,
встречно наложенные друг на друга, так что
один направлен в небо, а второй — к Земле.
Среди чисел на бумаге попалось 1514,
совпадающее с годом смерти матери Дюрера,
которую тот очень любил. Поэтому
Мартыненко решил, что перед ним проект
надгробного памятника Барбаре Дюрер. Результаты
своих изысканий он опубликовал в местной
газете «Труд горняка» (5 мая 1997 г.).
Но дальнейшие раздумья натолкнули
инженера на другую догадку: закодированный
чертеж — скорее всего, схема какого-то
устройства. Но какого? Увы, в старину чертили
совсем не так, как в наши дни: существовали
(если существовали вообще) другие правила,
другие условные обозначения, к тому же не
стандартизованные — так что современному
человеку читать старинный чертеж не легче,
нежели древнюю рукопись.
Полагая, что я как конструктор должен в
таких делах разбираться, Мартыненко прислал
мне свой эскиз, а в сопроводительном
письме предположил, что тут изображен
мембранный клапан. Многогранник, ранее
принятый им за наконечники стрел, — корпус, а
верхняя и нижняя части креста —
соответственно верхний и нижний плунжеры (поршни) с
вертикально расположенными штоками.
Между тарелками плунжеров натянута
мембрана, разделяющая объем корпуса.
Но кому мог понадобиться мембранный
клапан в начале XVI столетия? Скорее всего,
никому. Тогда зачем его зашифровывать?
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

Открытие не просто обескураживало —
оно разрушало философское
мировоззрение Пифагора. Какая там гармония
космоса, если даже гармонию простейших
геометрических фигур нельзя описать
натуральными числами! Учитель даже не
решился поведать миру о случившемся.
Правда, он посвятил в тайну учеников, но
сначала взял с них клятву молчать. А
самой сильной в пифагорейском братстве
считалась клятва ТЕТРАКТИСОМ —
мистическим числом 36, суммой первых
четырех нечетных (1+3+5+7) и четных
(2+4+6+8) чисел. Вдобавок оно
представляло собой еще и словесный шифр
«трех шестерок» (666) — древнего
тайного имени князя тьмы и повелителя
подземного царства. Всякий, нарушивший
клятву, переходил в его власть.
Услышанное от Учителя столь
ошеломило учеников, что один из них вскоре
не выдержал и проболтался. Боги,
потрясенные невиданным
клятвопреступлением, покарали виновного — он погиб
в море во время шторма...
Пифагор назвал новые числа «АЛОГОИ» —
невыразимые, непознаваемые. Они и легли
в основу эмблемы Пифагорейского союза,
ставшей магическим символом, знаком
братства. Эта эмблема— пентаграмма,
правильный пятиугольник, все вершины
которого соединены отрезками. В нем
заключено самое таинственное из
иррациональных чисел — коэффициент золотого сечения
или золотой пропорции ф=1,6180339887...
Уникальные свойства (р: его
дробная часть (то, что после запятой) не
меняется при возведении в квадрат
(Ф2=2,6180339887...) и при делении на
него единицы (1/ф=0,6180339887...). Обе
Первоначальная версия Анатолия Мартынен-
ко: закодированный чертеж Дюрера — проект
памятника матери художника.
Ларчик открылся очень просто. Эскиз
случайно упал со стола, я нагнулся за ним —
он лежал повернутым на прямой угол; я
глянул и обмер. Это же классическая схема
турбореактивного двигателя!
То, что Мартыненко считал верхним
плунжером, — турбина компрессора, а шейка
наконечника стрелы, направленной к
земле, — воздухозаборник. Нижняя часть
креста («нижний плунжер») — рабочая турбина в
камере сгорания двигателя, от которой
отходит его сопло (шейка нижней стрелы).
Историки и искусствоведы могут
возразить, что Дюрер вроде бы техникой не увле-
особенности коэффициента золотого
сечения напрямую связаны с пентаграммой.
Вот мы и подошли вплотную к ее
тайнам. Первая заключается в том, что длины
всех без исключения отрезков — сторон
пятиугольника и его диагоналей —
образуются умножением либо делением
длины соседнего отрезка на коэффициент
золотого сечения: AD:AC=EC:BC=ED:EC=
=АВ:ВС=АЕ:АВ=АС:АВ=ф. Другой такой
фигуры в природе не существует.
Дальше. Обычно бесконечную
дробную часть коэффициента округляют до
третьего знака. Если отрезок единичной
длины разделить в золотой пропорции,
его большая часть равна 1/ф=0,618, а
меньшая 1/ф2=0,382. Именно в такой,
«божественной» пропорции, как ее
называли до Леонардо да Винчи, делятся
диагонали пятиугольника: если его сторона
равна единице, длина диагонали равна
коэффициенту золотого сечения.
Наконец, тайна третья — назовем ее
«тропой убегающего дьявола». Во
внутренний пятиугольник может быть вписана
звезда в ф2 раз мельче внешней; в ней снова
образуется меньший пятиугольник и
вписывается меньшая звезда, и т.д. до
бесконечности. «Вращаясь» и «сжимаясь», звезды
стремятся к недостижимому центру.
Аналогичный процесс образования новых звезд и
пятиугольников идет и в сторону
увеличения их размеров. Так вот: если длина
стороны внешнего пятиугольника равна 1, то
кратчайший ломаный путь из любого его
угла до центра по сторонам
уменьшающихся звезд тоже равен единице. (На рисунке
«тропа» выделена жирной линией.)
Пентаграмма — прекрасное
подтверждение тому, что гармония природы не
Уточненная версия (а) и — для сравнения —
классическая схема турбореактивного
двигателя (б): 1 — воздухозаборник; 2 — компрессор;
3 — камера сгорания; 4 — турбина; 5 — сопло.
кался. Да, но принадлежит ли этот чертеж
самому Дюреру? Около четырех лет (1494 —
1495 и 1505 — 1507) он провел в Италии.
Неизвестно, встречался ли он там с Леонардо да
Винчи, но нет уверенности, что не встречался.
А тот отличался любовью к механике и
страстью к постройке действующих (!) моделей.
Среди его бумаг находят проекты ткацких
станков, землеройных машин,
металлургических печей, прокатных станов, подводных
лодок, танков, вертолетов и даже парашюта!
Вполне вероятно, что некоторые из своих
чертежей Леонардо полагал нужным зашиф-
только в очевидном, но и в
иррациональном, невыразимом. В античные времена
коэффициент золотого сечения
использовали только в геометрии, музыке,
живописи и архитектуре, где он, по общему
мнению, придавал неповторимую красоту и
правильность пропорциям. А ближе к
нашим дням — по мере развития наук — его
стали обнаруживать повсюду: в
кристаллографии, экономике, биологии, эстетике,
почвоведении и т.д. Скажем, древние
знали, что отношение размеров классической
мужской фигуры от ступней до пупка и от
пупка до темени равно ф. А ныне выяснено,
что тот же коэффициент связан с
умственной деятельностью человека: инварианта
бета-ритма головного мозга равна ф!
Более того, оказалось, золотая нить
иррациональных чисел связывает растения,
животных, в том числе человека, и Землю
не только между собой, но и с Космосом.
Галактика насчитывает десятки
миллиардов звезд — их множество закручено
гравитационными силами в два спиральных
рукава, стремящихся к центральному
ядру. В простейшее математическое
уравнение, описывающее их форму, опять-
таки входит коэффициент золотого
сечения: через пол-оборота радиус рукава
меняется в ф раз, а за полный оборот —
в ф2 раз. Эти изменения не зависят от
начала отсчета, поскольку спираль само-
подобна и не имеет ни начала ни конца.
Итак, в пентаграмме зашифрована
вечная тайна, связующая все мироздание.
То, что Пифагор поначалу принял за крах
его мировоззрения, обернулось
блистательным подтверждением его кредо —
«Все есть число». Это — истина, и в ней
можно поклясться тетрактисом! ■
ровывать. И почему бы не допустить, что он
мог отдать их на хранение собрату по цеху?
Возможно, Дюрер даже не знал ключа.
Не исключено, что среди наследия той
эпохи где-то хранятся закодированные
схемы других машин — в том числе и таких, о
которых мы по сей день только мечтаем.
Хотя с трудом верится, что их могли
изобрести в XVI веке... С другой стороны, лет 20
назад по журналам кочевала фотография
барельефа с саркофага, найденного в одной
из пирамид майя: индеец в кабине
аэроплана, изображенного в разрезе. За спиной
пилота — реактивный двигатель с камерой
сгорания и соплом. Если уж древние
индейцы рисовали реактивные самолеты, почему
бы европейцу эпохи Ренессанса не
начертить схему турбореактивного двигателя? ■
Рис. Михаила ШМИ ТО В А
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 ' 9 9

СОВРЕМЕНН
АЯ СКАЗКА
HSST ИДЕАЛЬНАЯ
КАНДИДАТУРА
— Боюсь, откажут...
Я искоса поглядел на человека, чье кресло было придвинуто к
моему вплотную. Человек нервничал, это было заметно и без
признаний. Его руки не находили себе места Что ж, на его месте я бы
тоже нервничал. А еще лучше — встал бы и ушел, не дожидаясь
решения комиссии.
На его месте... Смешно.
Человек наклонился ко мне и зашептал в ухо:
—- Вы знаете, у меня шпора. На пятке. Иногда ничего, а иногда
ходить прямо-таки невозможно. Терплю. Очень больно, а терплю.
Я им ничего не сказал, но мне кажется, они знают. Взгляд такой...
сочувствующий. Но ведь это ничего, что шпора, да? Я думаю, ее
можно даже не удалять, все равно там почти всегда
невесомость...
Я кивнул. Не было смысла напоминать ему, что на станции
имеется обязательная беговая дорожка, что при неизбежных
маневрах иногда придется переносить на ногах и двойную тяжесть... да
мало ли еще что. Не было смысла разбивать в осколки его
надежду Пусть ее рушат другие.
Генерал в мундире с нашивками за безупречную службу
смотрел на меня сквозь дымчатые очки:
— Вы действительно интересуетесь кометными ядрами?
Я помедлил с ответом. Врать в присутствии расположившегося
рядом с генералом психолога было опасно.
— Да как вам сказать...
— Чудесно! — расцвел психолог. — Значит, не очень? Это
именно то, что нам нужно! Понимаете, многие специалисты,
влюбленные в свое дело, вольно или невольно начинают
иммунизировать данные, подгонять, так сказать, под выдуманную на
досуге рабочую гипотезу, а кто нам даст уверенность в том, что
гипотеза верна? Пять лет в облаке Оорта с одним лишь коллегой
могут развить эту тенденцию до степени болезненной страсти.
Нам нужна абсолютная достоверность данных, а значит, нам
нужен по возможности незаинтересованный человек. Кстати, я
говорю это вам для сведения, а не для распространения.
Незаинтересованный человек, но обязательно доброволец с развитым
чувством ответственности, вы меня понимаете? Если здоровье
такого человека не помешает ему работать на станции, он будет
идеальной кандидатурой. Мне начинает казаться, что вы можете
нам подойти.
— Спасибо.
— Последний вопрос, — сказал генерал. — Я знаю, что у вас
есть стаж работы в ближнем внеземелье. Но почему именно
исследовательская станция «Комета-три»? Имейте в виду, облако
Оорта — это на пять лет, и отпусков у вас не будет. Предел
дальности для ракетной техники. Самый заурядный обмен
радиограммами займет несколько месяцев. Если с вами что-то случится,
Центр не сможет вовремя прийти на помощь. Отсюда
повышенные требования к здоровью. Кроме того, напоминаю, что вам
предстоит работать с Упыряевым, это уже говорит само за себя.
Он ценный работник и космический старожил, отработал уже два
срока и согласен остаться на третий, но характер у него...
слыхали наверно?
Я вежливо кивнул. Нет, работать с легендарным Упыряевым
бок о бок мне пока еще не доводилось, но наслышан о нем я был
предостаточно. Известный всему внеземелью мизантроп,
склочник и хам.
Ничего, перетерплю. При таких-то условиях контракта!
— Нам нужно понять, что заставляет вас претендовать на это
место. Сумма прописью?
Я замялся.
— Смелее!
-Да-
Генерал и психолог переглянулись.
— Зачем вам деньги?
— Я должен ответить? — спросил я.
— А как вы думаете?
Я вздохнул.
— После окончания моего контракта я буду обеспечен лет на
пятнадцать Это позволит мне соглашаться не на всякую работу, а
лишь на такую, которая будет доставлять мне удовольствие.
Извините, если вы ждали от меня чего-то другого.
— Нет, что вы, — улыбнулся психолог. — Напротив, вы
нравитесь мне все больше и больше.
Ожидание затягивалось, и в комнате становилось душно.
Полтора десятка кандидатов, отобранных из трех с лишним сотен
соискателей, мучились нервной зевотой
— Нет, не возьмут меня, — бормотал сосед мне в ухо —- Ко-
гонибудь другого возьмут. Если бы только шпора... Но шпора,
конечно, главное. Не заметил вовремя, запустил, теперь ее
никаким ультразвуком не проймешь. И ведь с чего эта сволочь
началась?..
Мне пришлось выслушать длиннющий рассказ о том, с чего
началась эта сволочь, как и чем ее пришлось лечить и почему
лечение не оказало на сволочь никакого воздействия. Довольно скоро
он мне надоел со своей шпорой на пятке. У кого что болит, тот о
том и говорит. Совершенно напрасно многие склонны понимать
эту пословицу в переносном смысле.
— Обидно, знаете ли, —- трагически шептал человек. — Из-за
какого-то паршивого костного отростка! Сил нет, как обидно.
У меня ведь квалификация...
— У всех квалификация, — сказал я, давя зевок. — Этим вы
здесь никого не удивите.
— Вот то-то и оно, — пригорюнился человек. — А у вас...
простите, если лезу не в свое дело... у вас все в норме?
— Абсолютно.
Кажется, он ожидал более развернутого ответа Или просто не
поверил мне. Многие не верят.
— Вы расскажите, — зашептал он, конспиративно оглядываясь,
— я по себе знаю: всегда легче, когда выговоришься. Честное
слово, я никому ни звука...
Я переменил позу, обеспечив между своим ухом и его губами
некоторое расстояние.
— Знаете, я здоров. Рассказывать нечего.
Я не темнил.
Конечно, меня не причислишь к категории суперменов с
дубленой кожей и канатами вместо нервов. Я обыкновенный человек. Я
всегда им был. Это не так плохо. В сущности, обыкновенный
человек — вовсе не среднее арифметическое по всем параметрам,
составляющим основу человеческой природы, отнюдь нет. Это
примерно такой человек, каким его изображали на гравюрах
медицинских трактатов средневековья, такой, каким его, должно
быть, видели в мечтах древние скульпторы-греки, ваяющие для
удовольствия толпы своих конъюнктурно-мускулистых
красавчиков. Пожалуй, это такой человек, каким он по идее должен быть.
Человек здоровый обыкновенный. И точка. Идеал. Очень редко
встречающийся и практически недостижимый.
Так вот, это я и есть.
Зубной врач лез в мой рот сверкающими инструментами:
— Так... немного шире... Очень хорошо. Послушайте, откуда у
вас такие зубы?
— Выросли.
— Поразительно! Никаких следов кариеса, абсолютно чистая
эмаль. Ни пятнышка. А десны! Вы только посмотрите, какие у
него десны!
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5'99

— Могут эти зубы заболеть в течение ближайших пяти лет? —
задал вопрос психолог.
Зубной врач рассмеялся.
— Они у него вообще никогда не заболят. Первый раз в жизни
вижу такие зубы. Что-то совершенно уникальное.
— Вы уверены?
Врач наскреб с моих десен какой-то ерунды и поместил под
микроскоп.
— Так и есть, — отозвался он минуту спустя. — Взгляните сами,
это просто феноменально! Ни амеб, ни лучистых грибов. Вообще
ничего нет, никаких простейших паразитов! Как вам это удается?
— Он посмотрел мне в глаза. — То, что вы не курите и не
забываете чистить зубы, мне понятно. Но неужели вам никогда не
приходилось целоваться?
Я довольно сухо ответил, что в моей интимной жизни все
обстоит благополучно. Присутствующий здесь же сексопатолог,
исследовавший меня весь последний месяц, подтвердил, что это
действительно так, и хотя еще старик Фрейд отмечал, что поцелуй не
является процессуальным аксессуаром сексуальных эксцессов,
однако...
— Простите, как?
Сексопатолог повторил.
— Сексуальным аксессуаром процессуальных писсуаров! —
закричал зубной врач. — Я не спрашиваю вас про Фрейда! Я
спрашиваю того, кто может мне объяснить: как этому человеку
удалось сохранить зубы в таком великолепном состоянии?!
Вопрос остался без ответа. По-видимому, никто из
присутствующих не мог этого объяснить. Я, кстати, тоже.
Невропатолог мял мне позвоночник и стучал по коленке. То, что
получалось, так ему понравилось, что на следующий день он
привел толпу студентов посмотреть, каким должен быть правильный
коленный рефлекс. Еще три десятка моих рефлексов были
досконально изучены с помощью более сложных, чем молоток,
приборов, повторно исследованы после искусственных стрессов и
двухнедельной отсидки в изокамере и привели врача в эйфориче-
ский восторг.
Кардиолог рвал в клочья ленту, не веря способности моего
сердца подолгу выдерживать невообразимые, как он уверял,
нагрузки, а когда поверил, нашел особенно выспренные слова для
того, чтобы меня поздравить.
Поздравления отоларинголога звучали более обыденно —
должно быть, слух обо мне уже начал распространяться.
Эндокринолог долго жал мне руку.
Окулист прослезился.
Психолог улыбался и не отходил от меня ни на шаг. Я успел
заметить, что остальным кандидатам он уделяет куда меньше
внимания.
Еще один изувер в белом халате заставил меня проглотить зонд
с телекамерой на конце.
— М-м... Хороший желудок. Я бы даже сказал, очень хороший
желудок, просто эталон, а не желудок. Вы, очевидно, на
специальной диете?
— Зачем? Ем все подряд.
— И острые приправы?
— Очень люблю
— Удивительно, — всплеснул он руками. — И у вас никогда не
бывает изжоги?
Я спросил, что это такое. Мне было действительно любопытно,
но изувер отозвался в том лишь смысле, что везет, мол,
некоторым, после чего, мрачно глядя на меня, потянулся к графину и
запил содовую таблетку.
Иммунолог, без толку вливавший в меня подозрительные
жидкости и подолгу мывший после них руки, не сказал мне ничего, но
стал очень скучен. Возможно, он увидел во мне грядущий кошмар
своей безработицы.
Тогда-то я и начал понимать, что настоящих конкурентов у меня
по существу нет.
Пошел третий час ожидания, и мало-помалу оно начало меня
раздражать: неужели так трудно выбрать одного из пятнадцати,
тем более что вопрос наверняка решен заранее? Но еще больше
меня раздражал сосед со своей шпорой на пятке и
доверительным шепотом:
— Понимаете, как это скроешь? Болит ведь, гадина. Терпеть,
правда, можно, но разве их это интересует? Вы не представляете
себе, до чего обидно... А может, они не заметили, ведь могли же
случайно не заметить, а?
Я молча встал и переместил свое кресло к противоположной
стене. Хватит с меня. Конечно, этот тип запросто мог оказаться
подсадкой, действующей по наущению психолога, но... В конце
концов, реакция у меня адекватная, что и требовалось доказать, и
на рукоприкладство я так просто не провоцируюсь
Вот вам всем. Съели?
Дверь отворилась...
Отборочная комиссия в полном составе. Наконец-то! Давно
пора.
Пятнадцать человек вскочили на ноги.
— Поздравляю вас! — И генерал, степенным шагом миновав
меня, пожал руку... обладателю шпоры. — Только что комиссия
утвердила вашу кандидатуру.
Что-о?!
Кажется, у меня отпала челюсть. Не помню.
— Благодарю всех. Можете вернуться к своей работе.
Удар был тяжел. Я стоял не в силах пошевелиться и смотрел,
как члены комиссии по очереди жмут шпороносцу трясущуюся
руку. Потом его куда-то повели, и он заковылял с
блаженно-вымученной улыбкой на потном лице. Он хромал! Он даже забыл, что
нужно притворяться!
Один раз во время резкого маневра корабля на меня упал
тяжеленный кислородный баллон, и я, уцелев только благодаря
жесткому скафандру, приходил в себя целую минуту. Но тогда мне
было все-таки легче.
— Вы расстроены?
Так и есть. Психолог.
Я с трудом разлепил склеенные губы:
— Он же... Как вы могли? У него...
— Костный отросток?
— Вы знаете?
Психолог рассмеялся.
— Естественно, знаем. А у Упыряева, представьте себе,
космический радикулит...
До меня мало-помалу начало доходить.
— ...а теперь помножьте на тяжелый характер и пять лет
изоляции... Не расстраивайтесь, вы бы не нашли с Упыряевым точек
соприкосновения. Тут нужен специальный человек. Слышали
поговорку: у кого что болит, тот о том и...
Я молча отстранил психолога и пошел к выходу.
— Подождите!
Я притормозил в дверях, и психолог устремился ко мне.
— Да подождите же, мы с вами еще не кончили! Что вы
разобиделись, в самом деле. Мы намерены предложить вам работу
здесь, в Центре.
Я круто обернулся.
— Какую?
— У вас идеальное здоровье. Настолько идеальное, что
большинство наших специалистов заявляют, что никогда не видели
ничего подобного. Вероятно, на всей Земле не найдется
человека, равного вам здоровьем. Без лишних слов: вы эталон.
— И что?
— Все медицинское отделение от вас без ума, наши врачи и ме-
чатать не могли о таком наглядном пособии. Вас будут изучать и
показывать. Для этой работы вы являетесь идеальной кандида...
Естественно, в Центре не держат плохих психологов. Во всяком
случае, этот сообразил вовремя присесть. D
Ант СКАЛ АН ДИС
Сергей СИДОРОВ
ПОДЪЕЗД
Большинство подъездов в девятиэтажках Мышуйска ничем друг от
друга не отличаются. Собственно, до такой степени не отличаются,
что некоторые граждане, особенно по темноте и после пяти-шести
кружечек пива заходят не в свои дома, да так и остаются до утра на
лестнице, если какой добрый человек не пустит по знакомству в
свою квартиру. Не мудрено, что при этом парадные двери все
покорежены, стекла в них и на межэтажных площадках разбиты,
лифты работают одышливо и натужно, лампочки не горят совсем. Под
нижним лестничным маршем подсыхает как минимум одна
дежурная кучка, лужи известного происхождения (впрочем, и
неизвестного — тоже) можно встретить на любой высоте над уровнем
земли, почтовые ящики раскурочены вдрызг и местами обуглены, а
стены снизу доверху обильно усеяны доморощенными граффити,
выполненными не столько в современной технике аэрозольного
баллончика, сколько в более традиционной — углем, кирпичом,
мелом, капом и всякой прочей дрянью, попавшей под руку
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

Мышуйцы давно привыкли к подобному положению дел,
примирились, притерпелись — до подъездов ли им, когда цены
растут, погода скверная, дети-оболтусы жрут в три горла, и как от
аванса до получки дожить, не перезаняв десятку-другую, мало
кто себе представляет. Зато в квартирах у горожан чистенько и
красиво. Да, никто особо не шикует, импортной техникой здесь
все углы не забивают, но мыть полы, подновлять обои и время от
времени белить потолки считается хорошим тоном. А уж про окна
никто и не говорит — их в Мышуйске моют не только весной и
осенью, но и еще раза четыре в году, как минимум. Лучший
комплимент хозяевам — это войти в дом и спросить: «Ой! У вас что,
стекло вылетело?» — «Нет, — ответят вам, с пониманием улыбаясь,
— это мы как раз вчера помыли!»
Конечно, встречаются среди жителей города и неряхи, но это
скорее исключение, а большинство все-таки очень любит, чтобы
дома было все прибрано и изящно расставлено.
Образцовой аккуратностью отличалась и семья Бертолаевых —
Акулина, муж ее Прохор, трое детишек — Гаврик, Маврик и
Настенька, да еще крупный пес голубых собачьих кровей по кличке
Мопс. К модной нынче мелкой породе со сплюснутой мордой это
благородное животное никакого отношения не имеет. Мопс — это
просто сокращение от важного и красивого имени Мопассан.
Акулина в тот вечер возвращалась с работы из родной
поликлиники и, уставшая от непрерывной ругани в регистратуре (что за
день такой выдался?), с брезгливым раздражением представляла
себе, как станет подниматься на свой восьмой этаж без лифта с
тяжелой сумкой, перешагивая в неверном свете уличных
фонарей через вывернутую на ступени помойку, через невиданно
большое количество экскрементов, а главное, через ужасные
ошметки разодранной кем-то накануне собаки. В таком чудовищном
состоянии их подъезд и лестница пребывали, пожалуй, впервые,
и у Бертолаевой мелькнула даже странная мысль — уж не помыть
ли лестницу хотя бы перед своей дверью. И не позвонить ли,
наконец, в «Лифтремонт». Темнело по осеннему рано, погода
выдалась сырой и ветреной. С продувного проспекта
Летчиков-Победителей Акулина свернула на тихую улицу Подзаборную и с
радостью отметила, что фонари на ней хоть и через один, но пока еще
горят. А вот и дом номер 28, то есть их дом... Каково же было ее
удивление, когда обнаружилось, что весь первый подъезд сияет
огнями, как новогодняя елка. «Неужели и лифт починили?» —
боясь поверить, спросила сама себя Акулина.
Но оказалось, не только лифт.
Подъезд и внутри и снаружи сиял чистотой, словно офис
коммерческого банка. Свежеокрашенная дверь улыбалась новыми
никелированными ручками, исчезла куда-то вся грязь, все
надписи, даже порезы на перилах и выщерблины на бетонных ступенях.
Не хватало разве что ковровых дорожек, прижатых надраенными
до солнечного блеска бронзовыми прутьями, и огромной
хрустальной люстры, свисающей с потолка. Но стоило прикрыть
глаза на секундочку, и все это великолепие возникало перед
мысленным взором в мельчайших подробностях. А открыв глаза, Акулина
нисколько бы не удивилась, вновь улицезрев привычную грязь и
разруху. Но нет! Чудеса дворцовые, конечно, примерещились, но
аккуратность во всем была идеальная. Лифт медсестра Бертала-
ева вызвала; заглянула туда, ахнула, с удивлением ощутила запах
приятного дезодоранта, а потом в полной ошарашенности, забыв
про набитую сумку в затекшей руке, поднялась наверх пешком. И
все еще не могла поверить, что ремонт сделали за один день на
всех этажах. Бертолаев встретил ее веселый и благостный, дети,
которых никто не заставлял делать уроки, тоже верещали
наперебой радостными голосами.
«Принял уже, мерзавец! — подумала Акулина, — С чего бы
это?»
Но подумала как-то беззлобно и вслух ничего не сказала.
А Прохор сам начал:
— Линушка, у нас же праздник сегодня!
«И точно: праздник», — подумала она, но на всякий случай
спросила:
— Какой праздник?
— Дак ведь на заводе полувековой юбилей отмечали нашего
пробочно-крышечного цеха. С обеда всех домой отпустили.
— А-а, — протянула Акулина. — Ну давай тогда уж и вместе за
ужином по рюмочке нальем. Анисовую-то из холодильника не
выжрал еще, троглодит?
— Нет, — только чуть-чуть отпил, честно признался Прохор,
сраженный такой благосклонностью.
Ну а разомлев после еды с водочкой и оставив детей у
телевизора смотреть мультяшки («Какие уроки, мать? Заработалась
совсем — суббота завтра!»), вышли они вдвоем покурить на лестницу.
— Видал? — спросила Акулина.
И сразу поняла, что Прохор еще ничего не видел. Он вертел по
сторонам головою и трезвел на глазах.
— Ничего себе! И когда успели?
Прохор четко помнил, что с завода возвращались они вместе с
Родионом, а тот нажрался, как свинья, наверх ему очень тяжело
было идти, настолько тяжело, что между пятым и шестым
этажами, споткнувшись о разодранную собаку, Родька, бедный, упал,
растянулся, потом встал все-таки, с усилием хватаясь за перила,
и вот тут уж начал блевать. А после, как водится, оклемался чуть-
чуть и заявил, что в гости к Бертолаеву не пойдет, уж лучше
домой — спать. На том они и расстались. А дальше Прохору
почудилось, что он вот так сразу и оказался дома на диване. Ни как шел,
ни как дверь открывал и раздевался, вспомнить не мог. Ну что
поделать, бывает! Хотя вроде и не столько выпил... А потом
проснулся, хлебнул чуть-чуть анисовой — вот тут как раз Акулинушка
и пришла.
История как история. Вполне обычная, если б только не
обновленный подъезд...
Бросили они окурки под ноги и пошли обратно к столу доедать
салат и кильку в томате, да чайник ставить, но, едва прикрыв
дверь, не сговариваясь исполнили команду «кругом» и снова
выскочили на лестничную клетку. «Ох, негоже в подобной чистоте
мусор оставлять!» — подумали оба одновременно. Подошли к
идеально чистой крышке мусоропровода, обшарили глазами все
вокруг — нет окурков, словно сами собой исчезли. А ведь не
было тут никого, не было, пять секунд же прошло, ей богу!
Прохор помрачнел и проговорил:
— Ну все, еще по маленькой — и на боковую, а то и до белой
горячки недалеко!
Однако на следующий день «белая горячка» охватила все
тридцать шесть квартир подъезда. Жители, почуяв неладное,
пустились во все тяжкие. Мальчишки (кому же еще?) специально
разбили пару стекол камнями, другие накидали мусора, перепачкали
стены и даже потолки, исцарапали кабину лифта, а лампочки
повыкручивали все до единой и растащили по домам. Но победить
подъезд не удалось ни в субботу, ни в воскресенье. По ночам
брошенные бутылки, бумажки и плевки словно всасывались в пол,
надписи со стен буквально испарялись (так чисто не отмоешь,
только если по новой закрашивать), окна зарастали новыми
стеклами, словно ранка молодой кожицей, лифт, гладенький и
блестящий, продолжал работать совершенно бесшумно, а лампочки,
едва ли не ярче предыдущих, появлялись из ниоткуда в полном
комплекте.
Мышуйцы призадумались, готовые сдаться.
Дольше других держался местный Пикассо —
семнадцатилетний рокер и бузотер Леха Сизов, он же Сизый. С привычкой
разрисовывать стены расставаться он не желал категорически, но в
отличие от многих сверстников-хулиганов, для которых главным
был процесс, Леха ценил результаты своей деятельности и
считал их достойными если не Лувра, то уж Мышуйского музея
народного творчества определенно. За что и прозван был не
только простецкой кликухой, но и гордым именем великого испанца.
В общем, Сизый превзошел самого себя в художественности на-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

писания любимых лозунгов. Вооружившись тремя баллончиками
краски особо ярких цветов, он подарил миру три сентенции,
далекие от понимания среднего мышуйца: «Даешь свободу
куртуазному маньеризму!»; «Стэн + Хавронья = либидо» и «I love rap.
I'm goat», что в переводе на местное просторечие означало:
«Я тащусь от рэпа. Я козел». Надписи, разумеется, исчезли без
следа в течение ближайшей ночи. Сизый завелся и, потихоньку
выскользнув из квартиры, когда родители уже спали, тщательно
размалевал стены с первого по восьмой этаж. На свой девятый
не пошел, потому что намерен был дежурить возле росписей
ночь напролет, а под собственной дверью сидеть не хотелось.
Лозунги и абстрактные фигуры получились на этот раз еще
эффектнее прежних, Сизый просто обязан был подкараулить
поганца, упорно уничтожавшего эти произведения искусства. Но,
видно, под утро паренька все-таки сморило, на четверть часа, не
более, и когда он пробудился от неудобной позы, стена перед
ним была уже идеальной чистой. Вниз не стоило и ходить, но Ле-
ха все-таки спустился до самой внешней двери — ровной,
чистой, нетронутой, плотно закрытой — и разозлился окончательно.
«Перехитрил, проклятый чистильщик! — кипел внутри Сизый. —
Ну, держись, дружок, сейчас я такое изображу, что сюда
телевидение приедет! Разрисую весь дом снаружи, насколько краски
хватит!»
Выбежал горе-Пикассо на улицу, готовый к бою не на жизнь, а
на смерть, да и замер, как вкопанный, едва обернулся на
родимый подъезд.
Его опередили. Прямо над дверью по кафельной стенке
тянулась нереально четкая огненно-красная надпись: «ТОВАРИЩИ
ЖИЛЬЦЫ! БУДЬТЕ АККУРАТНЫ И ВЗАИМНО ВЕЖЛИВЫ.
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК. СПАСИБО. ПОДЪЕЗД».
«Что значит — подъезд? В каком это смысле — подъезд?» —
недоумевал Сизый
А рядом с ним, оказывается, уже стоял сосед — Парфен Семеч-
кин, чудак-спортсмен из городской лыжной команды. Длинный,
нескладный, сутуловатый, он близоруко щурился и выглядел
совершенно растерянным. Леха иногда подумывал, что годам к
тридцати тоже будет крутым спортсменом, его это по-настоящему
прикалывало, вот только стремался юноша сделаться таким же
горбатым и слепым.
— Вы что-нибудь понимаете, Парфен Геннадиевич? — дурея от
собственной вежливости, поинтересовался Сизый.
— Ровным счетом ничего! — бросил Парфен уже на ходу — он
спешил на работу.
Оставшись снова один, Сизый воровато огляделся и
сладострастно залил густым слоем краски проклятую надпись,
сделанную конкурирующей фирмой. Потом изо всех сил хлопнул
дверью, в надежде разбить ее, и отправился домой спать.
Следующей выходила из подъезда жилица со второго этажа
бабка Дуся по прозвищу Балкониха. Старушенция эта днями
напролет сидела на балконе, и зорко выхватывая взглядом
интересные события, а чутким ухом ловя обрывки разговоров,
формировала в голове целые штабеля компромата на всех соседей по
микрорайону. При этом в свои семьдесят пять здоровье имела
недюжинное и была одной из тех немногих, кто время от времени
брался за уборку подъезда. Росписи на стенах ненавидела она
люто, за Лехой Сизовым гонялась лично и не первый год, а для
мытья стен применяла не только мыльную воду, но и
всевозможные растворители.
— Опять каракули! — всплеснула руками Балкониха,
уязвленная в самое сердце высоким классом исполнения богомерзкой
надписи.
Мигом воротилась домой за ведром, щеткой и тряпкой — даже
стремянку вынести не поленилась — и за дело взялась всерьез.
Однако уже через полчаса выяснилось, что ни керосин, ни едкая
щелочь, ни даже автомобильный электролит супротив
ярко-красных букв бессильны, а за это время около подъезда собралась
уже целая толпа. Вызвали и милицию, благо участковый дядя Гри-
ня жил в соседнем подъезде. Одни Балкониху активно
поддерживали. Другие — осуждали, третьи — потребовали вытащить за
ушко, да на солнышко Сизого Пикассо — по мнению большинства,
он был безусловным автором нового граффити, а значит, он-то и
владеет секретом несмываемой краски. Но несчастный парень,
едва успевший заснуть, был жалок, сразу во всем сознался и от
обиды едва не плакал.
Дядя Гриня состава преступления ни в чем не усмотрел и отбыл
на дежурство в отделение. А народ все шумел и шумел. Никто
даже не слышал, как второклассница Марфуша Палкина с
четвертого этажа негромко, но упорно спрашивала у всех подряд:
— А вы, вааще-то, прочли, что там написано?
К вечеру понедельника в подъезде, как водится, набросали
рекламных листков, оберток, окурков и огрызков — меньше, чем
обычно, но набросали. Один довольно длинный бычок остался не-
потушенным. Долго тлел, от него даже загорелся ворох бумаги, и
дымом пахло до самого верхнего этажа. Но спали все крепко,
никто и носу не показал на лестницу. Зато наутро любимая надпись
над входной дверью дополнилась новым пожеланием: «НЕ
БРОСАЙТЕ ЗАЖЖЕННЫЕ ОКУРКИ! ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОЖАРУ. СПАСИБО. ВАШ ПОДЪЕЗД».
Изящно добавленное слово «ваш» перечеркнуло, наконец, все
сомнения. Итак, с ними разговаривал лично Подъезд,
собственной персоной. Доведенный до отчаяния наплевательским
отношением людей, он принялся сам за наведение порядка. Во
всяком случае, именно такое незамысловатое объяснение
происшедшим событиям дал известный в доме интеллигент старой
закваски учитель биологии Твердомясов с шестого этажа. Понятное
дело, не все ему поверили, но ведь мышуйцы такой народ —
верить вообще ни во что не привыкли, привыкли дело делать. И при
этом очевидные вещи — признавать, а заведомо невозможные —
выкидывать из головы. Какая разница, кто у них порядок наводит:
ЖЭК, Господь Бог, инопланетяне или просто Подъезд. Главное,
чище стало, лучше — вот и хорошо!
ЖЭК, между прочим, записал это дело себе в актив и тут же в
соседних подъездах ремонт затеял — негоже, когда такой
диссонанс. Из других микрорайонов приходили по обмену опытом.
Потом городское начальство приезжало. Посмотрели, языками по-
цокали, обещали в Москву сообщить о феномене. Однако
уполномоченный президента по Мышуйску товарищ Худохрунов прямо
заявил, что без согласования с генералом Водоплюевым,
командиром спецчасти, дислоцированной на объекте «0013» в мышуй-
ской полутайге, никаких телеграмм в Центр отправлять не будет.
В общем, спустили дело на тормозах. Тем более, что надпись
пропала давно, а других доказательств чудесного превращения у
жителей подъезда не имелось.
Меж тем в самом доме 28 по Подзаборной улице продолжали
твориться форменные чудеса: Леха Пикассо перестал
разрисовывать стены и поступил в художественное училище имени
Расстрела Кронштадтского мятежа. Балкониха стала собирать
компромат только на чужих. Соседи же по подъезду были отныне в
ее глазах родными и непогрешимыми. Вообще, все тридцать
шесть квартир сдружились, как никогда. Стали вместе на
субботники выходить, озеленять территорию, а потом до того
дошли, что общими усилиями детскую площадку перед домом
соорудили. Соседний подъезд, отремонтированный ЖЭКом по
старинке, включился в соревнование и изо всех сил пытался не
отставать.
Дальше — больше. Мания чистоты и порядка оказалась
заразной и постепенно перекинулась на другие дома, не только на
Подзаборной, но и дальше — на проспекте Летчиков-Победителей.
И вот погожим весенним деньком видный общественник
Твердомясов собрал всех жителей подъезда на очередной субботник,
да и объявил для начала коротенький митинг. Подвел итоги
отчетного периода и в заключение сказал:
— Товарищи! Мы не должны останавливаться на достигнутом.
Наши успехи уже стали примером для жителей соседнего
подъезда и близ расположенных домов. Это хорошо. Но этого мало. Я
думаю, нашему коллективу по плечу навести порядок и во всем
микрорайоне. Да что там, товарищи, давайте мыслить смелее —
во всем городе!
— Ура! — дружно зашумели мышуйцы.
А Леха Сизов с молодым задором прокричал:
— А я считаю, что мы и всю Россию за собой потянем! Да что
там Россия!..
Он вдруг поперхнулся, закашлялся, и в наступившей тишине
все услыхали тоненький голосок второклассницы Марфуши Пал-
киной с четвертого этажа:
— Эй! Смотрите!
И все посмотрели в ту сторону, куда показывала девочка.
Над подъездом сияла новая надпись, только теперь она была
светящейся, и буквы бежали, как по экрану дисплея, красные,
уверенные — они складывались вновь и вновь в одну
короткую фразу: «ПОЖАЛУЙСТА, СТАВЬТЕ ПЕРЕД СОБОЙ ТОЛЬКО
РЕАЛЬНЫЕ ЦЕЛИ. ВАШ ПОДЪЕЗД». □
ТЕХНИКА-МОЛ ОДЕЖИ 5 ' 9 9

«вйй ГЕРОЙ
ПО СХОДНОЙ ЦЕНЕ
Трехглавый змей подлетел к деревне Большие Коровяки с
юго-запада. Приблизившись, он сперва описал широкий круг над окрестными
полями, явно присматриваясь, затем набрал высоту и, войдя в пике,
атаковал.
Первый удар накрыл стоявшую на околице баню. Ветхая постройка
мгновенно занялась. Прикрываясь повалившим от нее дымом, змей
развернулся и приступил к методичному и планомерному
опустошению деревни. Совершалась означенная акция в гуманитарных или
каких других целях, об этом чудище заморское не уведомило.
Попытка мужиков отогнать агрессора успехом не увенчалась.
Вооруженное сельскохозяйственными орудиями и заборными
пряслами, деревенское ополчение было коварно атаковано с тыла и
отошло на запасные позиции в соседний березняк, где уже прятались
женщины и дети.
В последующие несколько дней мерзкая рептилия совершила еще
ряд налетов, безжалостно разорив деревню Малые Коровяки и
заимку Голодные Комары. Мало того, гнусный змей осмелился посягнуть
на принадлежавшую боярину Феофану Горке рыбацкую слободу, где
беззаконно сожрал восемь бочонков соленой рыбы и опалил кафтан
и бороду пытавшемуся защитить хозяйское добро ключнику.
Подобный разбой уже не мог оставаться безответным, и князь Василий
принял решительные меры. То есть собрал боярскую думу для
обсуждения создавшегося положения.
Заседание началось с выступления Евлампия Куницы, который как
самый старший из присутствующих бояр изложил традиционный
подход к проблеме.
— Все решается вельми просто. Надобно токмо дождаться
появления благородного витязя, который, собственно, и победит супостата.
Нам же останется лишь щедро вознаградить героя. Уступим ему
половину удела, дадим прекрасную княжну в жены, ну и, как водится,
выкатим бочку зелена вина...
— Половину удела! — взорвался князь. — Да ты в своем уме?
После того как отделились мои сродники, Иван да Янко, у меня и так
вотчина с гулькин нос. С одного рубежа на другой доплюнуть
можно. Что я, ошалел, землями кидаться! И княжну в жены тоже не
отдам. Знаю я этих бродячих витязей. Подобным головорезам я не то
что дочь родную, рубля серебряного не доверю. Хватит и винной
бочки.
— Княже, — вмешался в разговор Сфирька, казначей и хранитель
Большой Печати, — где же теперь найти бол... я хотел сказать —
богатыря, готового биться с драконом ради бочонка вина? Нас же на
смех поднимут!
— Это точно, — задумчиво пробормотал князь. — А что если
обойтись вообще без героя! Ну его к лешему, этого витязя. Пошлем
дружину, а?
— Князь-батюшка, мы не можем позволить себе так швыряться
военными кадрами, — возразил Сфирька. — Ты же знаешь, в какие
деньги нам обходится обучение и содержание одного дружинника? А
ведь скоро отсылать серебро в Орду. Я уж не говорю о том, что хану
еще не до конца уплачен выкуп за твоего племянника, изволившего
спьяну заехать в татарский лагерь вместо собственного.
— И что же делать? — Василий неприязненно посмотрел на
хранителя печати.
— По слухам, в Лукоморье некая бабка-чародейка, по прозвищу
Ягая, учредила компанию... ну, артель, по-нашему, способную за
весьма умеренную плату найти подходящего витязя. Думаю, стоит
обратиться к ней.
— Ты предлагаешь послать гонца за тридевять земель — в
Лукоморье?
— Что ты, батюшка, зачем человека гнать на край света? У тебя ж в
казне хранится серебряное блюдечко. С помощью наливного
яблочка ты сможешь связаться с волшебницей немедля.
— Ты уверен? Так подать сюда сей чародейный прибор!
— Уже доставили, — Сфирька протянул князю внушительных
размеров блюдо.
— Вы бы хоть паутину обмахнули, ироды. Ить надо же, до чего
довели казенное имущество, дармоеды!
— Выделенных на содержание казначейства ассигнований
решительно недостаточно для его нормальной работы, —
скороговоркой, каким-то не своим голосом, выпалил Сфирька и закатил
глаза в потолок.
— Выучили грамотеев на свою голову, асси... ассен...
ас-сигов... — тьфу, срамота. Надо же, словечко придумали. Сколько раз
предупреждал, чтобы говорил человеческой речью, — пробурчал
князь, вытирая блюдо рукавом. — Давай сюда яблоко. Хорошее
Белый налив? Рано они в этом году поспели. Ну, что ж, начнем, однако.
Покажи-ка мне, блюдечко, чародейку лукоморскую.
Яблоко, ускоряя вращение, покатилось по блюду. В тусклом
серебре начала проступать изящная надпись.
ЗАО «КОСТЯНАЯ НОГА»
МЫ ВСЕГДА ПОМОЖЕМ!
СПАСЕНИЕ ПРЫНЦЕСС, СОКРУШЕНИЕ ДРАКОНОВ, ЛОВЛЯ ЖАР-
ПТИЦ И ПОИСК МОЛОДИЛЬНЫХ ЯБЛОК А ТАКЖЕ ДРУГИЕ УСЛУГИ.
ЦЕНЫ УМЕРЕННЫЕ!
СЕРТИФИЦИРОВАНО
ЛИЦЕНЗИЯ...
Номер князь прочесть не успел.
Рекламные слоганы сменило изображение миловидной девушки в
строгом деловом сарафане, с длинной светло-русой косой. Она
глянула на Василия поверх модных тонированных очков и нежно
произнесла:
— ЗАО «Костяная нога», старший менеджер Василиса Чем мы
можем быть Вам полезны?
— Мне бы, э-э, змия, то есть змея побить, трехголового —
Василий еще не имел дела с чародейскими конторами и потому
несколько растерялся.
— Вы обратились именно туда, где Вам помогут.
Девушка улыбнулась настолько обворожительно, что князь
воспринял дежурную фразу как комплимент в свой адрес и слегка
разомлел.
— Так Вы говорите, змея... — собеседница вежливо вернула
Василия к реальности.
— Именно. Трехголовый, огнедышащий, четыре деревни спалил,
гад этакий.
— Значит, — девушка извлекла из стола лист пергамента и
приготовилась записывать, — Вы хотите заказать героя для победы над
змеем. Какого именно героя?
— То есть?
— Ну какой тип Вас интересует? У нас герои в широком
.ассортименте: рыцарь в сияющих доспехах, таинственный рыцарь,
персидский принц, мускулистый варвар, не очень мускулистый варвар,
благородный разбойник, смекалистый солдат...
— Да мне без разницы, лишь бы дело сделал.
— Прекрасно, значит, пошлем первого, кто будет свободен. Как со
страховкой?
— Чего?
— Ну в принципе наша фирма сама обеспечивает
страхование жизни и здоровья героя, но некоторые клиенты, желая
сэкономить, берут это на себя. У Вас есть на примете надежная
страховая фирма? — собеседница посмотрела на Василия как на малое
дитя.
— Н-нет.
— Тогда используем стандартный контракт. Текст Вам доставят
срочной голубиной почтой. Необходимо будет письменно заверить
отказ от претензий касательно ущерба который может нанести наш
герой Вашему движимому и недвижимому имуществу в ходе
совершения подвига. А пока предъявите, пожалуйста, лицензию на отстрел
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

дракона. Если Вам нетрудно, положите ее прямо на блюдечко, чтобы
я могла сосканировать номер
— Сос-ка..? М-да... Извините, что предъявить?
— Лицензию на отстрел. Понимаете, два года назад сторонники
защиты прав животных добились принятия решения об
обязательном лицензировании любой акции, могущей причинить им, то есть
животным, ущерб. Теперь при заключении контракта на уничтожение
любого монстра более крупного, чем крыса-оборотень, клиент
обязан представить лицензию. У Вас она есть?
— В общем-то, нет.
— Тогда Вам следует обратиться в Департамент природных
ресурсов. Я Вас сейчас переадресую.
Поверхность блюда зарябила, изображение моргнуло, и в его
глубине появилось изможденное, желчное лицо.
— Инспектор природных ресурсов, подьячий второго разряда Епи-
фан Блымин, — тоскливым голосом проскрипело лицо, — чем могу?
Василий в нескольких словах изложил свое дело. Лицо хмыкнуло и
скрылось за краем блюда. Перед князем открылся вид на пыльную
келью, до самого потолка заваленную берестяными и
пергаментными свитками. Минуту спустя в блюде снова появилось унылое лицо
подьячего.
— Так, говорите, трехголовый и огнедышащий, — инспектор, судя
по всему, старательно листал какой-то бестиарий.
— Ага, нашел, вот он, Draco tricephalus, так я и думал, — все тем же
тоскливым голосом объявил подьячий. — Мне придется Вас
огорчить. Этот вид занесен в Красную книгу, и лицензию я выдать,
естественно, не могу. Мало того. Вы не имеете права наносить вред этой
редкостной твари, иначе Вас ждет крупный штраф. А именно — в
размере трех минимальных годовых даней с города средней величины.
Рад был помочь. Всего хорошего.
Яблоко остановило свой бег, и дно блюда приобрело обычный вид.
— Ну-с, — пробормотал Василий, с хрустом надкусывая уже
непригодный для прочих целей плод, — что делать будем?
Сфирька растерянно почесал затылок. Такой оборот был неожидан
даже для него.
Молчание прервал начальник стражи. Тяжело пыхтя от жары, он
ввалился в горницу.
— Батюшка князь, там какой-то грамотей пришел. Назвался
студентом из университета в Дамаске. Говорит, что знает, как поступить
со змеем.
— Много просит? — поинтересовался Василий, задумчиво
разглядывая огрызок яблока.
— Дочку твою хочет в жены, а вместо приданого — списать старые
долги.
— От скромности он явно не помрет. Бочку вина предлагали?
— Предлагали. Отказался, говорит — непьющий, вера не
позволяет.
— Хм, непьющий студент, это что-то новенькое. Гоните в шею.
— Может, не стоит, — вмешался Сфирька. — Ежели присоветует
что-либо путное, отдадим ему княжну Меланью, а если нет, выпорем.
Чего мы теряем?
— Как это, отдадим Меланью? Родную дочь — басурманину?
— Осмелюсь напомнить, что княжну Аграфену ты выдал за принца
гномов. Так чем же студент из Дамаска хуже Ангвари Красноносого?
— На то была острая политическая необходимость, —
поморщился князь.
— Но князь, Меланья засиделась в невестах, и ее брак — вполне
сходная цена за избавление княжества от змея. Вы думаете,
бродячий витязь лучше?
— Нет уж, только не витязь. Ладно, зови студента...
Речь иноземца была долгой и по-восточному цветистой. По мере
того как Василий вникал в ее суть, лицо его медленно, но верно
приобретало характерный иссиня-багровый оттенок.
— Как ты смеешь предлагать такое мне, высокородному князю! —
наконец возопил он. — Чтобы я осквернил свою честь недостойным
ремеслом... Палача сюда! Немедленно высечь кнутом этого
мерзавца!.. Я спрашиваю, где палач? Кто-нибудь может мне сказать, где
слоняется этот бездельник в рабочее время!
— Батюшка князь, — робко произнес всезнающий Сфирька,— он
на рынке.
— Где-е?
— На рынке, в обжорном ряду. Понимаешь, батюшка, в нашем
княжестве вот уже полгода никого не наказывали. А палач наш, сами
знаете, человек семейный, жена, пятеро детей, дочка на выданье... Вот
и приходиться подрабатывать. Говорят, из него вышел отличный
мясник А теперь — поварское искусство постигает.
— Немедленно привести!
— Немедленно не получится: сейчас самый разгар торговли,
хозяин не отпустит. Придется ждать вечера, а там палачу надо будет
сверхурочные платить. Может, помилуем студента, а?
— Ни за что, он такое мне предложил...
— Выбора нет. Казна пуста!
...Пару лет спустя заезжий купец, сидя за столом в новенькой
двухэтажной харчевне, доедал порцию осетрины с хреном. Пища была
превосходной и настроила торговца на благодушный лад
— Послушай, милейший, — обратился он к статному хозяину в
белом поварском переднике, — ты мог бы удовлетворить мое
любопытство?
— Да, твое степенство, чего изволишь?
— Я слышал, у вас тут имеется заказник для драконов?
— Как же, конечно, имеется. С тех пор, как один умный иноземец
уговорил князя организовать этот заказник, мы как сыр в масле
катаемся. Почитай каждый месяц всякие ученые люди наезжают,
странники опять же — ту-рис-ты, торговля растет как на дрожжах.
Преступность сошла на нет! А зачем воровать да грабить — у всякого свой
законный биз-нес. Вот и мы — глянь, какие хоромы отстроили, а ведь
была развалюха... А намедни змеиха прилетала, стало быть, скоро
змееныши появятся. По уговору — одного в наш заказник, за случку с
племенным производителем. Ведь змеюка-то наш — редкостная тва-
рюга... Думаем, пора флигель пристраивать. — И повар довольно
потер холеные, давно забывшие рукоять кнута, ладони. □
SSST- ПРОБЛЕМЫ
ПРАВДОПОДОБИЯ ФАНТАСТИКИ
В СВЕТЕ ЧУЖИХ ОТКРЫТЫХ
ЛЦЛ^Ц! День клонился к вечеру. Ближайшая электричка
\у|\\/П отправлялась со станции через час с
небольшим, так что можно было не торопиться. Да и две
корзины белых грибов казались не такими уж легкими, как раньше.
Возле роскошной виллы, почти упираясь в забор, прежде стоял
старый тополь. Теперь от него осталось лишь большое кружало пня с
коричневыми годовыми кольцами на желтовато-белом срезе. Оно
словно само пригласило меня присесть.
Тоненькую полоску цветника отмежевывала от улицы ажурная
чугунная ограда. Ее кирпичный столбик грел мне спину
накопленным за день теплом, как хороший немецкий обогреватель
Пышный куст сирени, окружавший пень, источал тонкий и свежий
аромат.
Вилла располагалась на окраине поселка, у еловой рощи, куда
меня уже три года водила грибная страсть. На прошлой неделе я с
большим удивлением узнал, что «скромная хижина» стала
собственностью писателя Вадима Жукова. Он многим был известен в равной
степени как своими книгами, так и долгами. Это о Жукове, наверное,
придумали знаменитый анекдот:
— Что ты сделаешь, получив миллион?
— Долги отдам.
— А остальные?
— Остальные подождут.
И вот этот вечный должник умудрился купить роскошный особняк,
машину...
Противный скрежет тормозов заставил меня вздрогнуть. У виллы
остановился «Пежо» с московскими номерами. Из машины вышел
молодой человек в дорогом сером костюме. Он громко хлопнул
дверцей и устремился к незапертой калитке. На его большой голове
сквозь жиденькие каштановые волосы проблескивала лысина. В руке
он с брезгливым видом нес объемистую папку с голубыми
обложками. Я уже видел раньше и эту округлую голову, и странно выпяченный
животик, словно его хозяин проглотил мяч. Гостя звали Ив Муравлев,
и заведовал он редакцией НФ в том самом издательстве, где я
безуспешно пытался напечататься. Правда, еще недавно он откликался
на имя Иван Сергеевич, но после творческой поездки по странам
Бенилюкса имя незаметно «усохло».
Гость коротко позвонил, и ему тотчас открыли «Горничная» —
машинально отметил я, увидев белый передник.
Я все никак не мог достать из кармана зажигалку — мешали ключи,
кошелек, проездной билет в целлулоидном чехольчике.
Но едва я заслышал разговор, доносившийся из открытого окна
виллы, как напрочь забыл и о куреве, и о редких в это время суток
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

электричках. Конечно, подслушивать нехорошо, но так уж вышло —
совершенно случайно.
— Что ты мне подсунул?! — возмущенно вопрошал вошедший. —
Ты что, разучился писать?! Или, думаешь, сделав себе имя, можешь
карябать, что угодно? А я, идиот, понадеялся на тебя!
— Не понимаю, чем ты недоволен, — сухо отозвался другой голос,
тоже знакомый мне. Это был Вадим Жуков, объект моей жгучей
зависти. Я представил его низенькую плотную фигуру, бульдожьи щеки,
коротенькую щетку жестких седоватых волос...
— Лично мне повесть нравится. И написана она с не меньшим
старанием, чем предыдущие мои вещи. Объясни, будь добр, к чему вы в
издательстве прицепились?
— Он еще спрашивает! Ты что, забыл, что фантастика должна быть
правдоподобной, то есть опираться на какие-то знакомые читателю
детали, на образы реальной действительности? Но ты такого
наворотил... Что с тобой стряслось?
Помолчав, Вадим нерешительно начал:
— Ладно, изволь. Я все расскажу, хоть и сомневаюсь, что ты
поверишь. Помнишь, меня не было в Москве около двух месяцев? Но
обретался я не на море, как говорил всем, а... в одной из соседних...
звездных систем. Как раз о ней и идет речь в моей вещи.
Гость словно чем-то поперхнулся, но Жуков невозмутимо
продолжал:
— Видишь ли, тайно пребывающим на Земле жителям планеты
Твак надоело читать все те несуразности, которые мы сочиняем об
инопланетянах. Одного из писателей они решили ненадолго
перекинуть к себе на родину. Случайно им оказался именно я. Не знаю,
каким горючим заправляется их корабль — кстати, и впрямь летающая
тарелка, но на их планете мы были уже спустя несколько дней.
— И как там встретили посланца Земли? — с плохо скрываемой
иронией спросил Ив.
— Представь себе, никак. Доставили меня туда нелегально.
Похоже, начальство моих новых друзей подобные турпоездки
землян не приветствует. Так что экипировали меня ребята по-их-
нему, натянули парик, чтобы спрятать уши — у них, видишь ли, нет
ушных раковин, немного намазали гримом и начали таскать по
своей планете. Можешь поверить: впечатлений — на добрую сотню
романов!
— Предположим, — сказал Муравлев, — ты действительно гостил
у инопланетян. Допустим, у тебя в самом деле материала на целую
кучу книг. Только творения эти, написанные так же «реалистично», как
последняя злополучная повесть, никто никогда не напечатает. Есть
ведь законы жанра! А начнешь доказывать, что был там и все это
видел, — так тебя в дурдом упекут. Так что оставь свои откровения при
себе. А сочинения — если ты накропал что-то еще в этом духе —
спрячь подальше. Если, конечно, не доведешь их до приемлемого
уровня. Будь здоров, «путешественник».
Послышался легкий скрип открываемой двери.
Уже на пороге Ив спросил:
— Кстати, Вадим, откуда у тебя эта вилла, прислуга? Говорят, и
шестисотым «Мерседесом» обзавелся?
— А ты думаешь, экскурсию мне организовали только для того,
чтобы земляне правильнее представили себе их образ жизни?
Гуманоид, устроивший «межзвездную командировку», весьма богат. Но он
жаждет литературной славы, а писать не умеет. Вот и договорился со
мной на несколько романов о Земле — на заданные темы. Деньги, на
которые я купил все это, — аванс. С вашим издательством ведь не
очень-то заживешь! Кстати, сегодня инопланетянин зайдет за второй
частью романа.
— Ладно-ладно, будь здоров. Некогда мне с твоими гуманоидами
разбираться. Так и быть, если доведешь повесть до нормального вида
к концу недели, звони. Антураж там все-таки довольно любопытный.
Муравлев вышел и сел в машину. Уже заводя двигатель, он все еще
удивленно кивал головой и таращил глаза.
Ни Ив, ни горничная меня за кустом сирени не заметили.
Я полностью был с ним солидарен. Ох уж этот Жуков, сказал бы
честно: «Извини, дружище, у всех бывают неудачи. Не в форме я,
видно, в последнее время». Тоже мне маститый писатель — нагородил
черт знает чего, а талантливая молодежь пропадает.
Сирень, окружавшая меня, все так же сказочно пахла в ночной
прохладе, и совсем не хотелось домой.
Но через несколько минут я снова прикипел к шероховатой
поверхности пня.
В небе вдруг возник тонкий, свистящий, не очень громкий звук. Вот
что-то зависло чуть ли не над моей головой, и свист сменился
сиплым шипением, словно открылась дверь автобуса. Прямо на клумбу
в глубине двора опустилась... летающая тарелка!
Громко щелкнув за собой дверцей-трапом, к вилле направился
инопланетянин с пухлой голубой папкой в руках. Внешне он
выглядел совсем как мы, если не считать отсутствия ушных раковин, да
отчего-то волосы дыбом встали на его неестественно круглой,
шарообразной, голове.
Белым мотыльком мигнул передник горничной у входной двери, и
гость почти бегом скрылся в доме.
Пока я вспоминал, что обычно делают люди, увидевшие
гуманоида, странный квакающий голос за окном возмущенно произнес:
— Что вы нам подсунули!.. □
Об авторах
Александр Николаевич ГРОМОВ родился в 1959 г. в Москве.
В 1983 г. окончил МЭИ по специальности «радиотехника». Первая
публикация — в 1991 г. в газете «ПиФ», приложении к «Уральскому
следопыту». Печатался также в журналах «Уральский следопыт»,
«Фантакрим-МЕГА», «Если», «Майдан-XXI». Автор книг: «Мягкая
посадка», «Властелин пустоты», «Год Лемминга», «Ватерлиния». Член
союза литераторов, лауреат нескольких премий: им. Александра
Беляева (1996), «Интерпресскон» (1997), «Фанкон» (1997). В «ТМ»
публикуется впервые.
Антон Викторович МОЛЧАНОВ (литературный псевдоним Ант СКА-
ЛАНДИС) - москвич, родился в 1960 г., по образованию
инженер-химик, был директором и главным редактором нескольких частных
издательств. Член Союза российских писателей, автор многих
популярных романов и повестей («Катализ», «Вторая попытка», «Заговор
посвященных» и др.). Впервые в истории отечественной фантастики
работает в соавторстве с американским писателем - Гарри Гарри-
соном, увидели свет уже три тома их совместного продолжения
знаменитого цикла «Мир Смерти».
Российский соавтор Анта Скаландиса - Сергей Людвигович
СИДОРОВ родился также в 1960 г. По образованию юрист, работал в
ряде центральных издательств, участвовал в съемках популярных
телепередач («Под знаком «Пи», ^Человек и закон», «Книги недели» и
др.). В 1996 г. стал автором и ведущим программы «Книгочей» на
канале «2x2». В настоящее время —директор книжного магазина. Член
Ассоциации русского верлибра. Публиковался в «Книжном
обозрении», «Литературном обозрении», газете Гуманитарного фонда им.
Пушкина. Автор цикла фантастических миниатюр («Дилижанс»,
«Юный натуралист» и др.).
Рассказ «Подъезд» — первая публикация Анта Скаландиса и
Сергея Сидорова в «ТМ».
Ярослав Анатольевич БАБКИН родился в 1972 г. в Москве. Окончил
МГТУим. Н.Э. Баумана, учится в аспирантуре. Впервые напечатался
в «ТМ» (№ 1 за этот год).
Константин Юрьевич МОЧАР родился в 1964 г. в Закарпатье, в
пос. Буштино Тячевского района. В 1987 г. закончил Харьковский
авиационный институт, получив специальность инженера-механика
по самолетостроению; работал в Закарпатском вертолетном
производственном объединении вплоть до его остановки. Учится на
философском факультете МГУ. Печатался в приложении к «Уральскому
следопыту» «ПиФ» (1990) и в газете «Комсомолец Донбаса». В
центральной периодике публикуется впервые. Ш
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

УВАЖАЕМЫЙ ЧИТА1 t/lb! юуш^'^
[только по России):
ЖУРНАЛЫ книги
Названия журналов,
год
Техника-молодежи
1998
1999
[Авиамастер
1997
1999
1998
Танкомастер
1996
1997
1998
1999
Горные лыжи
1999
ФЛОТОМАСТЕР
1997
1998
Оружие
1997
1998
1999
Номера
журналов
1-9,
11/12 (сдвоенный)
1-6
1-3,4/5 (сдвоенный)
без чертежей
1
1 (спец. выпуск
«Бристоль-Бленхейм»)
2-3 (сдвоенный)
5/6 (сдвоенный)
1-2
1,3,4
1
2-3 (сдвоенный)
4-6 (строенный)
1
1-3
1-2
1-2 (сдвоенный)
1-3
1-5
6-8 (строенный)
1-2
Стоимость цена
одного экз. с пересылкой, руб.
с пересылкой, руб.
1. Каталог горнолыжных курортов «Ski-гид», 150 с. 50
2. «Униформа Красной Армии и вермахта», 80 с. 30
25 3. «История винтовки», 64 с. 20
30 4- «Армия Петра I», 64 с. 20
Ь. «Оружие коллекции 11етра 1», в твердой обл., i
подар.изд., 144 с. 25,
^0 6. «Энциклопедия экстремальных ситуаций»,
^* ,_. __ „_ 7 «Индейцы великих равнин* в твердой обл 158 с 30 j
8. «Крылья над морем» ]
40 (отечественная палубная авиация, с черт.), 64 с. 20
35 9. «Крылья-дайджест» № 3 |
35 (Истребитель Р-63 «Кингкобра»), 48 с. 15
10. «Фронтовые самолеты первой мировой войны». |
25 Часть 1,60 с. 35
~~ Hacibll, 48 с. 35]
12. «Субмарины на войне», 80 с. 25
35 13. «Неизвестная битва в небе Москвы 1941—1942гг., 128 с. 120
35
40 Для оформления подписки необходимо сделать денежный
перевод по адресу: 125057, Москва, А-57, а/я 95, «Техника—молодежи», |
30 Савушкиной Ирине Владимировне.
tел. отдела распространения: (096) 285-20-18.
30
~ Для гарантии доставки журналов в денежном переводе в графе
«Для письменного сообщения» разборчиво укажите ФИО точный
ядррг и нязияниа м.ядянмй
25 I
25 Наложенным платежом издания не высылаются!
30
30 Цены действительны по 31 июля 1999 г.
Кроссворд издательства «ЛАНА»
(095) 945-24-25, 946-02-40
ж*
Ежемесячно до 30 новых сборников кроссвордов и анекдотов
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 7. Предельные внешние очертания
предмета, сооружения. 9. Единица количества теплоты.
10. Предварительный образец, модель чего-либо.
11. Процесс восстановления работоспособности
машины, оборудования. 13. Линейный несущий элемент в
конструкциях зданий и сооружений. 14. Приспособление для
работы на расстоянии с радиоактивными веществами.
17. Сплав на основе меди. 19. Летательный аппарат.
21. Отрицательный полюс гальванического элемента.
23. Самопроизвольно возникающие вибрации элементов
летательного аппарата. 24. Звукосниматель. 25.
Немецкий физик, открывший «одноименные» лучи. 26. Единица
давления и механического напряжения.
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Неподвижная деталь двигателя,
редуктора, насоса. 2. Способ передачи сигналов на
расстояние. 3. Наименьшая частица химического элемента.
4. Ось с насаженными на нее колесами. 5. Авиаракетная
монополия США. 6. Сосуд для плавки, варки различных
материалов. 8. Устройство для накопления энергии.
12. Единица массы. 13. Вращающаяся часть
электрической машины. 15. Прицеп для перевозки тяжеловесных
неделимых грузов. 16. Наклонная площадка на верфях
для постройки, ремонта судов и спуска их на воду.
18. Единица силы. 20. Процесс создания неразъемного
соединения деталей. 21. Спутник Юпитера. 22. Плавучая
землечерпательная машина.
ОТВЕТЫ НА КРОССВОРД, ОПУБЛИКОВАННЫЙ В «ТМ», № 4 ЗА ЭТОТ ГОД
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 5. Нобиле. 7. Егоров. 8. Елисеев. 11.
Эванс. 12. Бочка. 13. Гречко. 14. Корона. 16. Стенд. 18.
Демин. 22. Гагарин. 23. Парсек. 24. Ньютон.
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Волков. 2. Земля. 3. Ремек. 4.
«Восток». 6. «Восход». 9. Антенна. 10. Королев. 15. Авиация. 17.
Тангаж. 19. Иванов. 20. «Чайка». 21. Диона.
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

О Н Н Ы Е Н
ЭЛЕКТР
ЦИФРОВОЕ ВИДЕО:
БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ
И ПО СРЕДСТВАМ
Семейство бытовых видеокамер Sony
Handycam недавно пополнили сразу
четыре цифровые модели Digital8. Они
совмещают возможности аналоговых камкорде-
ров, использующих широко
распространенные ленты формата 8mm и Hi8, с
цифровой технологией обработки видео. В
результате рядовой пользователь получает
за приемлемую цену видеоизображение
профессионального качества и звук, не
уступающий аудиозаписи на компакт-диске.
Обычно при вводе картинки в
персональный компьютер возникают технические
проблемы, связанные с необходимостью
перевода аналоговой информации в
цифровой код. Для этого используются
специальные устройства. В нашем случае (то
есть для аналого-цифрового
преобразования видеоизображения) таким устройством
обычно является специальный
видеоадаптер, сопряженный с графической и
звуковой подсистемами компьютера, и
соответствующее программное обеспечение.
Новая видеокамера не требует
хитроумных электронных посредников — она
сопрягается с ПК напрямую. Правда, при
условии, если «сам себе режиссер»
оснастил компьютер интерфейсом i.LINK
(коль скоро таковой не установлен на нем
изначально). Это специальный цифровой
двунаправленный порт передачи данных.
Технология i.LINK считается
промышленным стандартом для многих цифровых
устройств. Она обеспечивает передачу
изображения без потерь между двумя
цифровыми видеокамерами или
цифровой видеокамерой и ПК.
Совместимость с форматами 8mm и HI8
заключается не только в том, что Digital8
использует соответствующие кассеты как
магнитные накопители для записи
цифровых фильмов. Аналоговые ролики, снятые
обычными видеокамерами на этих лентах,
также могут быть воспроизведены новым
камкордером. Иначе говоря,
пользователю нет нужды переводить на специальном
оборудовании старые фильмы в новый
стандарт — он просто вставляет кассету в
Digjtal8 и смотрит. Вместе с тем все
цифровые модели Handycam оснащены
аналоговыми аудио- и видеовходами, и
владельцы видеотек с лентами бытовых
форматов VHS, VHS-C, HI8 или 8mm имеют
возможность оцифровывать свои
аналоговые фильмы для последующего
редактирования на компьютере и
архивирования в помехоустойчивом цифровом
формате (скажем, на оптических дисках,
более износостойких и удобных в
обращении, чем магнитная лента).
Профессионально снятые ролики могут
быть переведены в бытовой формат без
заметной потери качества, ведь при
записи на кассету Hi8 изображения,
поступающего с видеовхода, Digital8 обеспечивает
разрешение до 500 линий, что вдвое
выше, чем разрешающая способность VHS и
VHS-C (240 линий).
Разумеется, новые видеокамеры линии
Handycam сохранили родовые
особенности своего семейства. В частности, они
способны снимать в полной темноте,
используя в качестве источника света
генератор инфракрасного излучения. В них
задействована система стабилизации
изображения, которая использует
датчики движения, чтобы обнаруживать и
компенсировать толчки руки и устранять
высокочастотные вибрации.
Предусмотрена также возможность беспроводной
передачи (на расстояние до 5 м)
видеосигнала и команд управления с
видеокамеры на телевизор, оборудованный
специальным приемником.
Выпущенные модели Digital8 отличаются
назначением, техническими
характеристиками и, следовательно, ценой. D
ВИРТУАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ
ПО КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ
В апреле этого года, в канун
Православной Пасхи и Дня космонавтики, главная
площадь Первопрестольной стала
доступна не только москвичам и гостям
столицы, но и тем, чья нога никогда не
ступала по ее брусчатке. Правда, доступна
лишь при том условии, что у них есть
достаточно мощная персоналка,
подключенная к сети Интернет.
Трехмерная модель Красной площади
создана членами Московского детского
клуба «Компьютер». Этот некоммерческий
проект — яркий образец творческого
освоения школьниками истории и культуры
своей страны с помощью новейших
информационных технологий. Трехмерную сцену
разработали старшеклассники Данила
Мищенко и Илья Кондратов. В нее
включены ссылки на рефераты, написанные
учениками лицея
№ 109,
активного участника
Московской
компьютерной детской
информационной
сети. Их сочинения
посвящены
истории и архитектуре
Красной площади.
В целом работа
школьников —
своеобразное
пособие сразу по
нескольким
предметам учебной
программы и
одновременно — средство
развлечения.
Совершая
виртуальные прогулки по
главной площади
российской столицы» посетитель с
помощью текстовых ссылок может узнать о
ней много доселе ему неизвестного.
Проект «Красная площадь» был
реализован на четырех рабочих станциях на
базе процессора Intel Pentium II с тактовой
частотой 400 МГц, подаренных клубу
«Компьютер» московским
представительством Intel. Трехмерная модель
архитектурного ансамбля создана с помощью
о в о с т и
редактора виртуальных миров Internet
Space Builder 3.0 компании Parallel
Graphics. Этот мощный редактор
трехмерных сцен для Интернета позволяет
строить виртуальные музеи, магазины и
выставки, конструировать технические
приборы, моделировать интерьеры,
здания и целые города. В то же время
продукт обладает простым интерфейсом.
Работа юных москвичей получила
высокую оценку специалистов. Она «вовлекла
детей в самостоятельное исследование и
позволила реализовать актуальные
сегодня методы активного образования.
Технический уровень проекта демонстрирует
силу творческого и научного потенциала
российской молодежи: созданная
подростками «Красная площадь» является сегодня
одним из лучших технологических проектов
в сети и составляет конкуренцию
профессиональным Интернет-проектам», —
отметил один из основателей и член
попечительского совета клуба «Компьютер»
академик РАН Евгений Велихов.
Теперь миллионы людей во всем мире
смогут познакомиться с одной из
достопримечательностей столицы России, что
наверняка привлечет сюда новых
иностранных туристов. Таким образом,
созданный школьниками проект будет
работать на благосостояние их родного
города. Вдохновленный успехом, Московский
детский клуб «Компьютер» планирует
создать серию сцен, которые представляли
бы Красную площадь в различные
исторические эпохи. Ее нынешняя модель
доступна пользователям Интернета по
адресу http://redsq.child.ru.
Но для путешествия по виртуальной
Красной площади вам потребуется
хорошая техническая оснастка. На заглавной
странице сайта его создатели
оговаривают требования к системе пользователя:
компьютер — не слабее Pentium/133
МГц/64 Мбайт (оптимальное решение —
Pentium III); ОС — Windows 95/98 или
Windows NT 4.0; браузер — Internet
Explorer версии не ниже 3.02, а также
VRML-клиент Cortona компании Parallel
Graphics или какое-либо другое средство
просмотра виртуальных миров
Так что решайте сами, не будет ли
дешевле просто съездить в Москву. ■
По материалам пресс-служб
зарубежных и отечественных компаний
ja'Iflir'lliHH'irTilii'iilltiV HIBthHW
<£«йя Qp*" а Лип fle$e«# чомгаженгы Справка
I Каеяв Щноыщ» Домой Поиск.
Закладки
Обзор
Aepec{h»tp /ted o,cWdru/»ed quare
Печать
Здеякея а_ _Щ. 2*5к t- i. *Li ИИ.
Здеякея a_ _Щ. 2*5к t- i. *Li tC i 2.'
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

t (ШХШП*
Если для вас главнее в жизни—
счастье престего челевежа,
тв эта газета —ДМ ВМС.
В ней нет политики и порнографии,
зато в ней есть:
• невыдуманные житейские истории и людские
судьбы;
• о верности и измене;
• семья глазами журналистов, психологов,
юристов, врачей, экономистов и просто
семейных людей;
• встречи с любимыми
певцами, актерами,
писателями,
спортсменами;
• советы по
воспитанию детей и
сохранению мира в семье;
• родителям о детях и
детям о родителях;
• множество
полезных советов
косметологов, садоводов,
кулинаров, юристов,
врачей;
• загадки истории и
природы;
• о братьях наших
меньших с любовью
и заботой;
• смешные
страницы для детей;
•
захватывающие
детективные истории;
•
астрологический прогноз,
DUTII кр°ссв°рд' те~
ГхЦ I I лепрограмма на
неделю и
многое, многое
другое.
24 страницы —
взахлеб!
По всем
вопросам, связанным
с подпиской,
с размещением
рекламы и
реализацией тиража,
обращаться
по адресу:
101508, Москва,
ул. Лесная, д. 43.
Телефон/факс:
978-61-96

ПАТЕНТЫ
Рубрику ведет заслуженный
изобретатель РСФСР,
профессор Юрий ЕРМАКОВ
стоял
СВЕТЛЫЙ МАЙ
55-летию освобождения
Севастополя от немецко-фашистских
захватчиков 9 мая 1944 г. и 145-летию его
первой героической 349-дневной
обороны (13.9.1854 — 27.8.1855 гг.)
посвящается.
Девятое мая 1944 г. Яркий солнечный
день. С разных направлений в
Севастополь врываются наши части. «Никак
не пойму, Петр Кириллович, на чем
они переправляются...» — в бинокль
всматривается во вскипающую от
разрывов Северную бухту начальник
штаба 4-го Украинского фронта
генерал С.С.Бирюзов. Он находится на НП
командира 63-го стрелкового
корпуса генерала П.К.Кошевого. «На
гробах, Сергей Семенович, на гробах!
Это автоматчики роты Тимофея
Кузнецова обнаружили склад гробов
фрицев и пустили их в дело».
Войска 4-го Украинского фронта,
морская пехота неудержимо рвутся к
последним рубежам гитлеровской
обороны: к мысу Херсонес, к бухтам
Казачей и Камышовой. «Не бывать
огню без дыма, немцы драпают из
Крыма. Но куда бежать, куда? Здесь
«катюши», там — вода».
Боевая швартовка
30 января 1942 г. в Потийский порт
танкер «Москва» медленно втягивал
странный корабль. Его, сильно осевшего в
воду, с большим заходом разворачивали
бортом к причалу. А оттуда гремело:
«Ура, слава героям Феодосии, слава
«Красному Кавказу»!». Сверкая медью
труб в лучах солнца, оркестр грянул
торжественный марш За месяц до этой
встречи, 29 декабря 1941 г., «Красный
Кавказ» с десантом на палубе
швартовался к молу Широкий Феодосийского
порта. Согласно плану, крейсер должен
был подходить к нему левым бортом, но
в момент операции в районе
Феодосийского залива дул юго-западный ветер
силой до 6 баллов, отжимающий корабль
от мола. Командиру А.М.Гущину стало
ясно, что для успешной швартовки
следует развить большую скорость, но при
этом возникала опасность, что крейсер
не сумеет вовремя погасить инерцию и
выскочит на каменистую банку в
основании мола. Мгновенно созрело решение
заходить с другой стороны, со стороны
волнолома, и, используя попутный ветер
и работу машин «враздрай», прижимать
правый борт к молу Гущин доложил свои
соображения находившемуся тут же, на
мостике, командовавшему высадкой и
артиллерийской поддержкой капитану
1-го ранга ВААндрееву. Тот не захотел
брать ответственность на себя:
«Швартуйтесь левым бортом!».
Что ж, на малом ходу попытались
подойти левым бортом, но парусность
надстроек настолько велика, что, не дойдя до
мола, нос корабля увалился под ветер.
Могло снести на минное поле. Тем
временем бой за Феодосию разгорался.
Прямо на причалы порта с эсминцев
«Незаможник» и «Железняков» высаживался
десант, а вокруг крейсера рвались
немецкие снаряды.
Андреев
приказал повторить
швартовку, и
действовать более
решительно и
энергично. К тому
времени в
крейсер уже попало
несколько
снарядов, причем один
из них разорвался
внутри второй
орудийной башни.
Только благодаря
героизму
комендора Василия По-
кутного, своим
телом затушившего
загоревшиеся
заряды, не
последовало взрыва
артиллерийского
погреба и всего
корабля.
Когда же не
удалась и вторая
попытка, Андреев, наконец, раздраженно
сказал: «Поступайте по своему
варианту — правым бортом, только быстрее!».
И швартовка прошла успешно.
Грозная весна 42-го. 26 марта
началась постановка израненного крейсера
«Красный Кавказ» в плавучий док. Для
осуществления этой операции
потребовалось незаурядное, поистине
изобретательское решение. Дело в том, что в
распоряжении Черноморского флота
оставались два плавучих дока
грузоподъемностью по 5000 т, а
водоизмещение крейсера составляло 9030 т Еще
два плавдока стояли в Новороссийске,
но железобетонный,
грузоподъемностью 6000 т. был поврежден бомбовыми
ударами, в стальном же (4000 т)
непрерывно ремонтировались суда.
Вариант постановки крейсера в двух
спаренных доках по 5000 т был
отвергнут: на длительное время пришлось бы
отказаться от срочного ремонта. Кроме
того, резко возрастала бы вероятность
потери сразу двух сооружений при
попадании авиабомбы. Было принято
предложение начальника Техотдела
Черноморского флота,
инженер-капитана 1-го ранга И.Я.Стеценко: часть
корабля разместить в доке, другую же
оставить на открытой воде.
Удивительное дело, но в подобном
«двойственном» положении крейсер уже
раньше находился — аж 11 дней. А
началось все 28 мая 1916 г. При спуске
кормой со стапеля Николаевской верфи
«новорожденный», при крещении
нареченный «Адмиралом Лазаревым», застрял
на пороге стапеля по 81-му шпангоуту
(рис.1, а). Шпангоут у корабела, что
пикетный столбик у путеобходчика: вся
структура корабля по шпангоутам
строится. У «Адмирала Лазарева» (потом —
«Красного Кавказа») их 135, отсчет
ведется от форштевня (носа) Итак, в 19 ч
5 мин, после 5 мин спуска, «Адмирал
Лазарев» застрял на слипе. Восторженные
крики «Ура» сменились гнетущей
тишиной, остановившееся кадило дымилось в
руках у оторопевшего батюшки, только
что благословившего корабль...
Впрочем, благословение не пропало даром:
ведь крейсер «Красный Кавказ» за
геройские подвиги в борьбе с
немецко-фашистскими завхватчиками под Одессой
и Севастополем первым во флоте
удостоился гвардейского звания.
Однако вернемся к «трудным родам».
В Петроград телеграфировали о
случившемся. Срочно организованная
комиссия установила, что причиной
остановки явилось резкое увеличение
трения спусковых полозьев о стапель.
Размягчившаяся насалка — целый день
стояла жара — соскоблилась
передними кромками полозьев.
В техническом бюро «Руссуда»
(г.Николаев) быстро придумали, как стронуть
крейсер с места. Под полозьями, не
вошедшими в воду, возобновили насалку, и
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5'99

7 июня предприняли отчаянную попытку
усилиями паровоза и двух 200-тонных
гидравлических домкратов. Не удалось.
Тогда решили заполнить водой (общей
масой 350 т) два носовых отсека и
приподнять корму плавучим краном
грузоподъемностью 200 т (рис. 1а).
Перераспределив таким образом нагрузку на
стапель, уменьшили кромочное давление на
его порог. 8 июня с помощью шести
домкратов общим усилием 400 т крейсер
удалось сдвинуть на 3 м. К вечеру, когда
вода в реке (Ингул) поднялась (до 2 м
выше ординара), пустили в ход все домкра-
буксирами ввели в плавдок и расчалили.
Под его носовую 50-метровую часть
подвели 4 понтона грузоподъемностью
по 200 т. На всплытие ушло 3 ч. Когда
корма вышла из-под воды, продувкой
танков дока добились дифферента 3
град, на нос. После укрепления
шлюзовой переборки началась откачка воды из
дока. Протечки в местах ее уплотнения с
корпусом корабля были
незначительными, посильными одному насосу
Пловучмй двухбашенный док
Полвека назад так и говорили — «плову-
чий». 19 августа
1942 г., когда на
этот док была
подана заявка в
Наркомат морского
флоты и тали при тяге их паровозами,
предварительно убрав мешавший движению
корабля плавкран. В результате
согласованных действий в 19 ч 20 мин крейсер,
наконец, сошел со стапеля.
И вот четверть века спустя операция
проводилась наоборот: корабль кормой
ввели на стапель-палубу дока, а его
носовую часть оставили на плаву (рис.1,
б). Дабы обеспечить остойчивость
комплекса «док-корабль», ему придали
дифферент 3 град. Под бортами корабля
в доке установили три пары клеток
(монтажных подставок), чтобы разгрузить
кильблоки (опоры, повторяющие
обводы днища корабля) на стапель-палубе.
Поскольку носовая часть крейсера
находилась в воде, его доковая масса
допускалась на 20—25% больше
грузоподъемности дока, излишек веса брала на
себя плавающая оконечность. Ее длина
лимитировалась прочностью на изгиб
корпуса в районе шлюзовой переборки,
заменившей ворота дока. Итак:
облегченный до предела (7000 т, сняли даже
одно 180-мм орудие) корабль двумя
та СССР, немцы стояли у ворот
Сталинграда. В те дни Константин Симонов
писал беспощадные, горькие слова:
«Опять мы отходим, товарищ, опять
проиграли мы бой, кровавое солнце позора
заходит за нашей спиной».
Авторское свидетельство №69119
А.СДемину выдали пять лет спустя —
за оригинальное применение закона
Архимеда с целью уменьшения массы
дока. Объемы его башен и понтона
подобрали таким образом, что после
откачки воды в балластные цистерны
стапель-палуба оказывалась ниже уровня
забортной воды.
Прошли годы и десятилетия. За
доками со стапель-палубой ниже
горизонта воды — наш приоритет — прочно
закрепилось
название «кессон-доки»,
в переводе с
французского — ящик.
Вот как теперь
выглядит он — для
кесссонирования
оконечности
судна (а. с. СССР
№ 1759725; рис.2).
На понтоне 1
установлены бортовые
башни 2, на
топ-палубе которых,
понимай — наверху,
проложены рельсы
для кран-балки 3.
С помощью крана
из ниши понтона поднимаются в
вертикальное положение ворота 4,
устанавливаются шлюзовые перегородки 5 по
обводу днища судна. Их наборы хранятся
в стеллажах на уступах башен.
В полых воротах спрятаны свернутые в
рулоны на барабанах 6 брезентовые
рукава наподобие пожарных. Ширина
каждого в сплющенном состоянии —
несколько метров. Судите сами: пять
надутых пневморукавов 7, как пять пальцев,
облегают корму судна. При рабочей
ширине кессона 20 м диаметр каждого
«пальца» все 4 м будет, с одноэтажный
дом. Авторы А.А.Кеслер и Н.Н.Фомин —
люди серьезные, один из
Нижегородского института инженеров водного
транспорта, другой из Ленинградского
пассажирского порта — поясняют: «с
помощью надувных пневморукавов
вытесняется вода из дока. Сначала через зазор в
обводе судна и шлюз-перегородками,
потом, после посадки его днища на их
резиновую обкладку, через специальные
отверстия в перегородках Остаток воды
перекачивается в балластные
цистерны». Остается смотать рукава, для чего
их отсоединяют от пневмосистемы,
включают привод барабанов — и
плавучая система «док-корабль» готова к
производству в ней ремонта.
У корабелов Севастопольского морза-
вода в 1942 г. не было таких
возможностей. Откачку воды из дока производили
электронасосами, питавшимися от
энергетической установки крейсера. Способ
неполного докования кораблей в плавдо-
ке малой грузоподъемности,
разработанный в Поти, получил широкое
распространение на Черноморском флоте в
1942—1944 гт. Подобным образом доко-
вались крейсеры «Молотов» и «Красный
Крым», а затем, потеряв секретность,
способ разошелся по всему свету, как и
всякое пионерское изобретение.
Еще один проект из этой серии —
плавучий док 1 с переставной кессонной
секцией 2 (а.с. СССР № 1586956; рис.3). Она
охватывает корпус дока и может
протаскиваться под его днищем, как по
направляющей Под ремонтируемым участком
корабля секция, при откачке ее балласта,
всплывает и через резиновые
подушечные уплотнения прижимается к доку.
С боков закрываются поворотные
затворы 3 Для надежного удержания она в
нескольких местах соединяется с ним
металлическими листами, сваркой, после
чего можно начинать ремонтные работы.
Правда, при перестановке секции на
другое место листы приходится отрезать и
приваривать вновь.
Другое направление, которое
интенсивно развивается в последнее
время, — пневмопанели и пневмошины для
уплотнения судна при неполном докова-
нии. Вы видите наборы надувных
матрацев 1, сматываемых с барабанов 2 на
нужную длину по обводу корпуса судна
(а.с. СССР № 1131763; рис.4, а), или
надувных шин 1, закрепленных концами на
башнях — неподвижной 2 и
перемещаемой в поперечном направлении 3 (пат.
РФ № 2032590; рис.4, б). Один из
наборов шин 4 имеет возможность смещения
вдоль дока для образования кессона в
месте ремонтных работ.
«Давай заводи, Савур Давурович, свой
судоремонтный док под «Красную
Розу», — отдает капитан порта команду
СД.Саркину, автору упомянутого
патента. Мы удивляемся его словам; смотрим,
что будет дальше. Буксир тащит док к
теплоходу «Красная Роза» (которая
Люксембург). В пути подвижную/башню 3 до-
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 599

ка с помощью тросовой системы
устанавливают от неподвижной 2 на ширину
корпуса теплохода. А подвижную шину 4
отодвигают вдоль оси дока от
неподвижной 1 на длину ремонтируемого участка
(рис.4, б). Когда подошли к «Розе», все
было уже подготовлено. Док притапли-
вают на глубину, превышающую ее
осадку, и с помощью судовых шпилей и
брашпилей (лебедок) подводят под
ремонтируемый участок теплохода. Затем из
балластных отсеков откачивают часть
воды, и док, всплывая, упирается уплот-
нительными шинами в корпус теплохода.
За проведением операции мы
наблюдаем через иллюминаторы в неподвижной
башне. Видим — днище припасовалось к
шинам. Теперь в них подается воздух, и
они, раздуваясь, плотно облегают
корпус судна. Когда же откачали воду в
рабочем пространстве (между шинами),
док, чмокнув, как присоска, прилип к
«Розе», немного приподняв ее по закону
Архимеда. Можно приступать к ремонту.
Зх, как здорово и быстро все получается,
вот бы иметь такой док в 42-м!
Ремонтная ведомость
Почему Жюль Берн, знаменитый
писатель-фантаст, переживший революцию
1848 г. и Парижскую Коммуну 1871 г,
социалист по убеждениям, друг вечного
изгнанника, автора Гавроша, Виктора
Гюго и членов Коммуны Луизы Мишель и
Паскаля Груссе, силой воображения
проникший в земные и морские глубины,
облетевший всю нашу планету и даже
слетавший на Луну, наиболее
плодотворно работавший на яхтах «Сен
Мишель» (I, II и III), названных в честь его
сына, и не раз ремонтировавший их, так
и не написал о доках плавучих, этих
удивительных творениях человеческого
разума, «реанимационных отделениях»
для кораблей? Почему?
Конструкция проста? Понтон со
стенами-башнями и герметичные ворота?
Пространство ограничено? Однако и в
столь ограниченном пространстве —
гигантская концентрация мысли,
гигантских механизмов вокруг беспомощного
Гулливера, притянутого металлическими
бинтами к башням операционной...
В последние деньки марта, когда
помещения «Красного Кавказа» были
осушены, командир крейсера А.М.Гущин
спустился в свою каюту и увидел весьма
грустное зрелище. В борту зияла
пробоина, мебель опрокинута и поломана.
Позеленевшая бронзовая Венера валялась
рядом с поваленными стульями; бумаги
и альбом с фотографиями, лежавшие в
ящиках письменного стола,
превратились в бесформенную скользкую массу.
Краска лохмотьями свисала с
подволока все было покрыто крохотными
ракушками. Не в лучшем состоянии
находились и другие осушенные помещения.
Увиденное в доке потрясало, общая
картина разрушений кормовой части была
крайне тяжелой.
Инженеры морзавода осмотрели
повреждения и составили ремонтную
ведомость. Оторван вместе с винтом и
кронштейном гребной вал правой
кормовой машины; дейдвудная труба (с
опорами для гребного вала выступающая
из кормы) — в гармошку; оба руля,
большой и малый, повреждены, просели и
заклинились; их гельмпорты
(вертикальные выходы баллеров — осей поворота)
разбиты и вдавлены в корпус (рис. 5).
Та же участь постигла литой
ахтерштевень (кормовой штевень — ребро, в
котором сходятся обводы кормы), его
перебитые части остались в пробитых ими
же отверстиях. Килевая коробчатая
балка в районе 114 шпангоута перебита и
разрушена вместе с судовым набором
на протяжении 4 м. В наружной обшивке
правого борта зияли две пробоины,
настилы палуб и платформы в этом месте
разрушились или деформировались.
Водонепроницаемые переборки с 114-го
по 125-й шпангоут имели трещины и
гофры, четыре броневые плиты были
сорваны с места и вдавлены в корпус.
Для сокращения сроков ремонта 220
краснофлотцев из команды крейсера
освоили профессии клепальщиков,
чеканщиков, сварщиков, гибщиков,
сверловщиков, резчиков. На борту крейсера
написали белой краской: «Трудиться за
четверых! Героизм в ремонте — героизм
на фронте!». Ремонт начался.
Гребной вал с винтом
Гребной вал и винты для «Красного
Кавказа» сняли с крейсера *Червона
Украина», потопленного 13 ноября 1941 г. в
Южной бухте Севастополя нацистскими
самолетами Сложнее обстояло дело с
ахтерштевнем, кронштейном и втулками
гребного винта. Их изготовили в тяжелые
дни лета 1942 г. на сталинградском
заводе «Красный Октябрь». Узлы и 10-тонную
отливку ахтерштевня доставили в Поти с
большим трудом краснофлотцы во главе
с инженер-лейтенантом М.И.Парасенко.
Как сегодня монтируют гребной
комплекс? Это нас очень интересует: детали
что горы стальные, один только винт
супертанкера водоизмещением 150 тыс. т
типа «Крым» в 20 раз больше, чем у
отважного крейсера, — 60 т весит.
Монтируют по технологии
ленинградского ЦНИИТС (Центрального НИИ
технологии судостроения). Гребной вал 1 в
сборе с винтом за-
водят в дейдвуд-
ную трубу корабля
с помощью
двухъярусной системы
тележек 2 (рис.
6, а).
«Вагонныхтележек?» — «Судо-
возных, —
отвечает Г.С.Беляев,
первый из шести
авторов устройства для
монтажа судовых
винторулевых
комплексов (а.с. СССР
№ 384725 и
421575). Тележки имеют управляемый
электропривод и перемещаются по
рельсам дока и платформы 3, установленной
на домкратах 4 нижних тележек. Головки
домкратов несут ползуны 5,
перемещаемые в поперечном направлении
винтовым механизмом». Вспомнил
эквилибриста на катающейся доске: «А не соскочат
ли, увлекшись романтикой труда, ваши
верхние тележки с платформы?» —
«Этого не произойдет На концах рельсов
стоят убирающиеся упоры-.
Итак, приступаем к заводке гребного
вала в танкер. Вал в сборе с винтом
опускается доковым краном в
призматические гнезда подставок 6. Вместо
обтекателя на выходе винта устанавливают
цилиндрическую пробку 7, специально
предусмотренную технологами, чтобы опереть
весь комплекс на вторую тележку; ясное
дело, какая может быть опора на
конический обтекатель,— убедитесь сами на
рис. 6, б. Между прочим, там гребной вал
изображен уже заведенным в дейдвуд-
ный подшипник, да и гребной винт уже на
своем месте, в насадке Лаваля. Когда же
это успели убрать все тележки, кроме
верхней? — «Разбирать—не строить», —
шутит Иван Федорович Алексеев,
замыкающий не по алфавиту список авторов, и
уже серьезно: «Вот перед монтажом
гребного комплекса тележки и опоры
долго и тщательно выверяем, совмещая
по теодолиту ось опор с осью дейдвудной
трубы. Манипулируя гидравлическими
домкратами и поперечными ползунами 5,
добиваемся на окончательной выверке
отклонения 0,05 мм»,— «?!» — «Да, да!
Главное — не нарушить настройку при за-
ТЕХНИ К А -МО Л ОДЕЖ И
51
5 9 9

водке вала. Для этого и предусмотрели в
насадке Лаваля под винт съемные
рельсы, а внутри судна — поддерживающий
ролик 8 на регулируемой опоре.
Управление движением тележек осуществляется
синхронно с одного пульта».
Секреты мастерства
Восхищаюсь мастерством балтийских
корабелов. С помощью своей
катающейся этажерки они могут монтировать
секции корпуса, судовые наборы, ахтер-
штевни, дейдвудные устройства,
крупногабаритные механизмы, винторулевые
комплексы, другими словами — точно
выполнять все наиболее трудоемкие
операции. Задрав голову на ют атомохода
«50 лет Победы», стоящего на стапеле
Балтийского завода, думаю, как же
трудно приходилось краснофлотцам и
рабочим морзавода в Поти тогда, в далеком
42-м. Сложность устранения
повреждений в кормовой части крейсера «Красный
Кавказ» состояла в том, что пробоины и
значительные деформации корпуса
находились в районе гребных валов.
Кронштейн винта и вал третьей турбины
отсутствовали, поэтому требовалось по
сохранившейся части валопровода вывести
линию вала в
корму для точной
установки
кронштейна и дейдвудной
трубы. Их, как вы
помните,
доставили в Поти со
сталинградского
завода «Красный
Октябрь».
Для проброски
этой самой линии
использовался
подручный
инструмент. Зеркало, с
наклеенными на
него
перпендикулярными нитями,
помещалось в
плоскости уцелевшего
фланца
валопровода (рис. 7). На
месте кронштейна
и дейдвуда
поочередно
устанавливались фанерные
экраны с
отверстием. Через него на
перекрестие
зеркала наводился
теодолит, объектив
которого
находился в плоскости
экрана. На экране
отмечалась точка,
отражение
которой совмещалась
с перекрестием нитей зеркала. Остается
соединить ее с центром объектива и
поделить полученный отрезок пополам —
это и будет координата оси вала. Способ
сначала был проверен на эскадренном
миноносце с подобными узлами, а затем
применен и на «Красном Кавказе».
Анализ показал, что ошибка восстановления
оси вала таким способом составила одну
десятитысячную — 2 мм на длине 20 м.
Огромный объем ремонтных работ:
7,5 км сварных швов, 4800 заклепок, 1200
погонных метров шпангоутов, 600 кв.м
листов обшивки и судового набора вместе с
ремонтом механизмов и дополнительной
установкой двух спаренных 100-мм
зенитных пушек, снятых с «Червоной Украины»,
занял всего лишь 118 суток. 17 августа
1942 г. крейсер «Красный Кавказ»,
успешно закончив швартовые испытания,
вышел на ходовые в Черное море.
Прошло 30 лет. Мобильное и очень
удачное устройство для ремонта дви-
жительно-рулевого комплекса судов
разработали специалисты все того же
ленинградского ЦНИИТСа (а.с. СССР
№ 401563). Конечно, это плавучий док с
консольной траверсой 1, на площадке
которой установлен гидравлический
домкрат 2 с центрирующим
приспособлением и седлообразным роликом (рис.8).
На внутренних стенах башен выступают
пневмоприжимы 3 для бортов судна, а
пониже, вдоль стен, проложены рельсы
грузовой тележки 4 с гидравлическими
домкратами 5. Не забывайте: как и всякий
плавучий док, он снабжен
водонепроницаемыми переборками и перегородками.
Для ремонта рулевого комплекса
судно освобождается от груза и дифферен-
туется на нос до выхода механизма из
воды. Плавдок приводится под
кормовую оконечность и подвсплывает до
плотного прилегания стапель-палубы к
основанию пера руля. Поперечная
площадка траверсы, чтобы не мешать,
снята с балок Перо фиксируется пневмо-
прижимами 3, демонтируется с опор, а
затем выводится из-под кормы судна и
транспортируется на ремонтную базу.
Для монтажа главного вала площадка
траверсы необходима, и ее вместе с
домкратом устанавливают на
консольные балки. Стыковка плавучего
«монтажника» с кормовой оконечностью судна
происходит одновременно с выверкой
рельсов тележки 4 параллельно оси
гребного вала. Затем с винта снимается
обтекатель, и вместо него
устанавливается цилиндрическая пробка. Под нее
подкатывается тележка 4 с домкратом 5.
Второй домкрат 2 на траверсе подводит
седлообразный ролик под гребной вал.
Поскольку энергоснабжение
осуществляется с ремонтируемого судна,
несложный ремонт может сразу выполняться
непосредственно на месте стыковки.
...Бой за Севастополь продолжался.
«А знаешь, Петр Кириллович, что на том
самом месте, где сейчас
переправляются твои орлы, в октябре 16-го
затонула после мощных взрывов
«Императрица Мария»?». — «Кто ж не слышал об
этой таинственной трагедии, Сергей
Семенович? Наверняка без диверсии
дело не обошлось. Но вот посмотри на
Мекензиевы горы. Там ведь на батарее
№ 30 под командованием Александера
орудия главного калибра этого линкора
громили танки Манштейна. Их подняли
ЭПРОНовцы в 32-м».
Бой смещается к центру города.
Бинокли генералов направлены к Южной бухте,
где в 41 -м от ударов немецкой авиации
затонула, положив мачты в сторону
Графской пристани, «Червона Украина».
«Смотри, смотри. Черноморская бескозырка
поднята на флагштоке пристани!». В
центре города на майском ветру полощутся
красные флаги. Ура! Наша взяла!
Оба генерала, русский С.С.Бирюзов
и украинец П.К.Кошевой, будущие
Маршалы Советского Союза, будущие
главнокомандующие, первый — Ракетными
войсками, второй — Группой советских
войск в Германии, преисполненные
торжеством грядущей Победы, и в
страшном сне не могли себе
представить развала нашей страны,
случившегося полвека спустя. ■
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

МУЛЬТИМЕДИА
прочитанной в детстве былины
о Садко; с любимой киносказки
, про Марью-искусницу; с
геройских приключений жюль-вер-
новского «Наутилуса»; с
отважных изысканий неутомимого Кусто... —
с чего начинается наш интерес к
бескрайнему подводному царству?
Немногие среди нас могут похвастаться
близким знакомством с его
обитателями: за жемчугом (кто побогаче)
отправляемся в ювелирный магазин, а уж
если куда и ныряем, то, в лучшем случае,
в продезинфицированный городской
бассейн. Но книги о морских глубинах
зачитываются до дыр, фильмы за
подводные съемки получают «Оскаров», а
телепередачи об исследованиях дна —
тронно-лучевая трубка, не
жидкокристаллический дисплей, но
иллюминатор батискафа, готового к
погружению. А осуществить его нам поможет
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ПОДВОДНОГО
МИРА. М., «1С», «СБГ», 1997.
Создатели диска представляют свое
детище несколько суховато:
«Настоящая научно-популярная
энциклопедия адресована читателям,
интересующимся животным миром планеты.
Фактический материал может
представить интерес и для
профессионалов-биологов. Энциклопедия может
использоваться также как справочник
по обитателям подводного царства».
Стиль исполнения самого пособия
куда более изыскан. Особенно
хороши иллюстрации. Сразу после
загрузки программы и показа фирменных
заставок с логотипами
демонстрируется озвученный диктором слайд-
фильм, который составили
редкостные снимки — индивидуальные и
групповые «портреты» жителей
морских глубин и прибрежных вод (1).
По окончании шоу появляется
«Главное меню» с линейкой кнопок в
верхней части экрана и перечнем
основных разделов (2). Их пять:
«Беспозвоночные», «Иглокожие»,
«Членистоногие», «Рыбы», «Морские животные».
(Наименование последнего раздела,
строго говоря, не вполне корректно,
высочайший рейтинг.
Наверное, таким образом в
сухопутных существах
проявляется древняя тяга к
стихии, из которой они
вышли и память о которой
живет в каждой клеточке их
водянистых тел.
Но довольно лить эту
самую воду. Тем более — в
опасной близости от
клавиатуры. Давайте отвлечемся
от конторских или
домашних забот и представим,
что светящийся перед нами
экран монитора — не элек-
ведь и в предыдущих
четырех речь идет не о
растениях. Просто здесь — не
совсем правомерно для
справочного издания —
использовано обиходное
название водных
млекопитающих: китообразных,
ластоногих и сирен.)
Для просмотра
содержания удобно вызвать
соответствующей кнопкой окно
«Дерево» (3). Поиск
терминов и статей о конкретных
видах морских и речных
обитателей облегчается
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 9 9

благодаря алфавитному «Общему
указателю» (4). Быстро отыскать все
статьи, в которых встречается
интересующий нас вид или понятие, позволяет
окно «Найти», вызываемое
одноименной кнопкой. Текст выбранной статьи
размещается, по обыкновению,
справа, изображение — слева (5). Причем
картинку можно развернуть на весь
экран (6), щелкнув по ней «мышкой».
Чтобы дать представление о том,
насколько доступен слог
справочника, приведу фрагмент статьи,
иллюстрацией которой как раз и является
рисунок, отображенный здесь копией
экрана 6.
«Жизнь зародилась в воде.
Безостановочно совершенствуя и усложняя
свои произведения, природа в
ордовике (500—440 млн лет назад)
создала опору тела живого существа —
гибкий и прочный стержень внутри
организма, называемый хордой, что в
переводе с греческого значит «струна».
Первые древние животные в
ордовике и позже» в силуре (440—410 млн
лет назад), не напоминали
стремительных кефалей, неутомимых
лососей и проворных ершей.
Древние рыбы неуклюже копошились
на дне. Тело их защищали от
хищников прочные пластинки,
напоминающие кольчугу. У некоторых рыб
пластинки слились и образовали
настоящий панцирь. По бокам тела
образовались выросты — первые
плавники! Рыбы были похожи на
первые самолеты. Роль мотора у них
выполнял бронированный хвост,
плавники служили крыльями».
Но текст (как печатный, так и
озвученный диктором), полноцветные
иллюстрации, музыкальное
сопровождение — все это не исчерпывает
мультимедийных возможностей
пособия. Лучше понять повадки морских
животных позволят в нашем
виртуальном путешествии краткие
видеофрагменты (7). Для их воспроизведения
используется набор стандартных
драйверов. Если они отсутствуют в
вашей системе, их следует
установить с компакт-диска после
инсталляции самой энциклопедии.
Минимальные требования к
аппаратной части и системному
обеспечению выглядят в пору Пентиумов и ги-
габайтных винчестеров более чем
скромно: процессор 486DX4/100;
оперативная память 8 Мбайт;
видеокарта SVGA с разрешением 640x480
точек, 65536 цветов; ОС Windows 95
или Windows З.хх; 2-скоростной
CD-ROM; чуть более 20 Мбайт
свободного места на жестком диске.
Разумеется, «избыток» ресурсов
работе отнюдь не повредит: чем
«сообразительней» и «памятливей» ваша
персоналка и чем расторопней
проигрыватель оптических дисков, тем
быстрее будет появляться искомая
информация на экране монитора, тем
ровнее будут воспроизводиться
видеофрагменты. Но при оптимальной
настройке системы, особенно с
использованием программного кэша
CD-ROM, даже 2-скоростной их
привод обеспечит вполне сносное
качество просмотра.
Проблем с установкой тоже, скорее
всего, не возникнет. Особенно проста
инсталляция в том случае, если ваш
ПК работает с операционной
системой Windows 95 и в свойствах
устройства чтения компакт-дисков включен
режим их автоматического
распознавания. В этом случае достаточно
вставить диск в приемный лоток
дисковода, подождать несколько секунд, пока
запустится установочная утилита, и
следовать ее инструкциям.
Интерфейс программы настолько
прост, что для погружения в
подводный мир вряд ли кому потребуется
подсказка. Если же помощь тем не
менее понадобится — к услугам
просителя «Справочная система» (8).
Так что смело идем ко дну. ■
Все тексты раздела «Мультимедиа»
доступны на сайте автора
http://toww. aha.ru/~aver.
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5 99

ДОМОСТРОЙ
Алексей ПОГОРЕЛ OB,
член-корреспондент
Московского общества
испытателей природы
Физики бывшего Арзамаса-16
дом, не нуждающийся в отопительной
системе. Вернее, почти не нуждающийся:
строго говоря, кое-какой подвод внешнего
тепла ему все же требуется. Но
расходуется оно настолько экономно, что
потребление его можно считать близким к нулю.
Из-за стремительного истощения ресурсов
мы стали очень много говорить о природо-,
ресурсо-, энерго- и т.п. -сбережении, но
делается по-прежнему мало, хотя есть что
делать. Например, отопление жилых домов:
кто же не знает, что большая часть тепла
буквально пускается на ветер! Гуляет по
умам идея дома, не требующего горячих
батарей, печей и прочего, а
«довольствующегося» теплом людей и работающей бытовой
техники. Гулять-то гуляет, но — по принципу
«зашла и, не застав никого в голове, ушла».
Меж тем идея прекрасная, и одно из
возможных технологических решений
очевидно: требуется мощная теплоизоляция.
Вероятно, нашим читателям будет приятно
узнать, что это решение недавно
воплотилось, да не в задумке, не в чертеже и даже не
в опытном образце, а в серии
Справедливости ради уточним, что домам нового типа
отопление все-таки нужно, но — в 4,3 раза
меньше, чем кирпичным, и в 11,6 раза (!) —
чем панельным железобетонным.
Такие жилища возводит конверсионное
предприятие «Дюк», расположенное в Саро-
ве — городе, прежде известном строго
ограниченному кругу людей как Арзамас-16. «Дюк»
родился в 1990 г., а возглавляют его по сей
день братья Юрий и Михаил Степановичи Ду-
доровы. Оба — старшие научные сотрудники
ВНИИ экспериментальной физики (для тех,
кто еще не наловчился за
безобидно-нейтральными названиями видеть хищные
мордочки предприятий ВПК, поясняю: ВНИИЭФ —
контора по разработке ядерного оружия).
С 1995-го по настоящее время построено
около 40 теплосберегающих домов.
Проектная же мощность предприятия —1000 штук в
год. Но заказов пока маловато...
А кому сейчас по карману подобный заказ?
Стоимость дома — $400 за квадратный метр.
Для человека, получившего квартиру в дар от
государства и сроду не державшего в руках
суммы денег, равной ее, квартиры,
стоимости, — огромные деньги. С другой стороны,
если в Москве квадратный метр жилья в
стандартных панельных «коробках»
оценивается примерно в $1000 — картина уже не ка-
дом, не требующий
создали Снаружи — дом I 7^1 Л1 ^ ^\1 ! 11 > I 1 ■ I / к~ '
как дом, но окна,
слегка похожие на
амбразуры дота,
подсказывают:
что-то здесь не
так... Наоборот,
все так, и даже
очень! Тепло из
такого дома
уходит столь
медленно, что он
нуждается лишь в
небольших его
«дозах». Адрес —
Московская
область, Ленинский
район, деревня
Дыдылдино. Фото
автора.
жется столь пугающей. За одни и те же
деньги можно купить либо 40-метровую квартиру,
либо отдельный дом со всеми удобствами (и
вдобавок несравненно лучше утепленный!)
площадью в 100 кв. м. Во всяком случае,
заказчик дома нового поколения
представлялся саровцам не скоробогатым «новым
россиянином», а человеком попроще.
Когда смотришь на такой дом, отмечаешь
хотя и отдаленное, но как-то сразу видное
сходство его окон с амбразурами дота — оно
усугубляется изрядной толщиной стен. Но
дело не только и не столько в ней: уникальные
теплоизолирующие свойства достигаются
главным образом за счет конструкции.
Стена дома состоит из двух слоев, между
которыми пустое пространство. Внутренний
слой собирается из стеновых панелей:
каркас — из деревянного бруса (силовые
элементы сечением 150x150 мм и обрешётка
150x36 с шагом 600 мм), обшивка — гипсово-
локнистыми плитами толщиной 12 мм:
снаружи одинарной, изнутри двойной. Стеновая
панель заполнена утеплителем —
базальтовой ватой. По теплоизолирующим свойствам
такая панель эквивалентна кирпичной стене
двухметровой толщины.
Наружная же стена — как правило, тонкая
кирпичная, хотя по желанию заказчика
делается из других материалов, скажем, из того же
дерева. Аналогичным образом утеплены пол и
крыша. Остекление в окнах тройное.
Интересный момент: в основе конструкции
деревянный силовой набор, и тем не менее
она негорюча — два часа прямого огневого
воздействия, как показали испытания, не
приводят к возгоранию стеновой панели.
Частично это достигается за счет хороших
изоляционных свойств гипсоволокна и
базальтовой ваты, частично — огнезащитной
пропиткой деревянных деталей.
Проект дома разрабатывали, конечно, не с
нуля. Начали с того, что провели серьезное
исследование — как строят в Северной
Европе, где климат сродни нашему в приполярных
губерниях, а затраты на энергию привыкли
считать гораздо раньше нас. Взяли лучшее из
европейского опыта, переделали
применительно к местным условиям, добавили своих
идей — и запустили модель в серию.
Еще оговорка справедливости ради:
материалы не все местного производства.
Базальтовая вата, например, импортная. Но
нельзя же всерьез говорить о натуральном
хозяйстве как базе любого производства!
Зато все деревянное в «Дюке» свое.
Грех не похвалить тамошнюю культуру
производства. Что может быть сделано на
заводе — там и делается: какие бы то ни было
подгоночные и доводочные операции на
стройплощадке полностью исключены.
Повсюду в пригородах сейчас растут, как
грибы после дождя, индивидуальные дома,
как правило, заведомо более дорогие, чем
те, что ставят саровцы, и тепла требующие во
много раз больше. Но должны же
когда-нибудь понять люди, что нельзя бросать
ресурсы на ветер. Надо полагать, в следующем
тысячелетии и поймут — благо до его .начала
осталось всего ничего, зато до конца... ■
Главный редактор
Александр Перевозчиков
Зам. главного редактора
Юрий Филатов
Ответственный секретарь
Анатолий Вершинский
Обозреватели и корреспонденты:
Игорь Боечин,
Юрий Егоров,
Станислав Зигуненко,
Александр Кулешов,
Юрий А. Медведев,
Борис Понкратов,
Николай Сорокин
Оформление:
Валентин Примаков (художник)
Техническое обеспечение:
Людмила Емельянова (корректор),
Оксана Петрова,
Екатерина Ермакова (верстка),
Михаил Данилин,
Михаил Сухорученко,
Ренат Фейзуллин,
Игорь Макаров (цветоделение),
Андрей Конюшков (компьютеры),
Лидия Комарова,
Тамара Савельева (набор)
Реклама:
Олег Слуцкий
Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., д. 5а. Телефакс: (095) 234-16-78.
• Тел для справок - 234-16-78,285-16-87; отдела распространения - 285-20-18. С
предложениями по рекламе обращаться: 234-16 78, 285-57-57 • За содержание рекламных материалов
редакция ответственности не несет • Подписка на «ТМ» - индексы по каталогу Роспечати: 70973
(улучшенное полиграфическое исполнение); для предприятий - 72998. По каталогу АПР индекс
72098 (общедоступный выпуск «ТМ») • В розницу цена свободная • Редакция благодарит
читателей и авторов, приславших письма, статьи и другие материалы, и приносит извинения, что не
может ответить каждому лично • Рукописи не вс>зврашакш» и не рецензируются • Журнал
зарегистрирован в Мин печати и информации РФ. Per. № 012075 • Налоговая льгота -
общероссийский классификатор продукции ОК 005-93, том 2; 95 2000 - периодические и продолжающиеся
издания (журналы, сборники/бюллетени) • Подл, к печати 29.04.99. • Верстка, цветоделение и
изготовление фотоформ: тел.: 285-56-25, факс: 234-16-78 • Отпечатано
в Чеховском полиграфическом комбинате • Тираж 50 000,1-й завод 30 000
• Перепечатка в любом виде, полностью или частями, допускается только
с разрешения редакции • ISSN 0320 - 33IX • © «Техника - молодежи», 1999, № 5 (788).
ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 5'99

«В природе видишь много разной
красоты, в орнаменте надо изобразить
немногое, а выразить главное».
Степан Павлович Веселое, хохломскои мастер.
В зеленых вековых дубравах Заволжья,
на берегах заросшей черемухой речки
0%
похожий на праздничный подарочный
пряник. Такой пряник по старинному
русскому обычаю подносили почетному
гостю. В центре ромба мастера помещали
растительный мотив или розетку —
«солнышко». Его они обрамляли
традиционным рисунком, «осочкой», с
удлиненными листьями, изгибающимися по кругу,
подобно траве, колеблемой ветром.
На посуде порой помещали и
различные надписи: дарственные,
поучительные, составленные самим мастером, а
также пословицы, поговорки.
Например, такие: «Кушай, да умных советов
жены слушай»^ «Хлеб да соль»...
Александр КУЛЕШОВ
золото
Фото автора
Топор и тесло —
инструмент для
изготовления
утиц из липы.
Старейший
мастер по росписи
хохломских
изделий Степан
Павлович Веселое.
Мастер всегда
мастер —
попалась невзначай
ему обыкновен-
^ -*Ч г
Ложкарное производство в деревне
Дьяково Нижегородской губернии.
Фотография М. Дмитриева, 90-е гг. XIX в.
Узолы раскинулось более 50 сел и
деревень. Их жители с незапамятных времен и
до наших дней занимаются росписью
деревянной посуды. По имени одного из
сел Нижегородской губернии этот
промысел получил название Хохлома.
Трудами многих поколений мастеров
создавались самобытные «типовые
композиции», помогающие оптимально
расположить узор по форме изделия и
достичь выразительности орнамента
предельно скупыми средствами. Впрочем,
не меньше, чем рисунок, значит для
красоты изделия и цветовое решение
Хохломы, а именно сочетание красного и
черного. На первый взгляд кажется, что
мастера используют эти краски только
потому, что они хорошо выдерживают
высокую температуру обжига, необходимую
для появления золотистого блеска.
Но это верно лишь отчасти. Нельзя
забывать, что огненно-красная киноварь
придает большую теплоту золотистому фону,
а черный цвет оттеняет его яркий блеск.
Для росписи чашек и блюд,
составляющих основной ассортимент промысла,
«типовые» композиции могли быть
самыми разными. Наиболее простая —
лто розетка в виде «солнышка», которое
часто называли «рыжиком» и помещали
на дне чашки. Края ее обычно оставляли
нерасписанными или декорировали
«сестричками» — чередующимися
красными и черными мазками,
расположенными по два, а иногда и по три.
Самым затейливым и нарядным
считался орнамент с пряником. Это квадрат
или ромб, нарисованный на дне посуды и
Наряду с утварью на продажу, в
Хохломе делали и штучные вещи,
предназначенные для подарка. Их расписывали по
особому заказу более сложным по
замыслу рисунком. До наших дней
сохранился киот XVII в. с золотым орнаментом,
похожим на парчевую ткань с
растительным узором. Сейчас он — достояние
коллекции Горьковского художественного
музея. Возникновение такой необычной
вещи объясняется весьма просто: дело в
том, что среди мастеров было немало
старообрядцев, бежавших в глухие леса
во время церковного раскола XVII в. В
основанных на Керженце скитах хранилось
немало древних церковных рукописных
книг, мотивы орнаментов из которых
органично вошли в хохломскую роспись.
Так, питаясь из разных источников,
формировались своеобразные приемы
орнаментации, основа которых — сочетание
красного, черного и «золотого» цветов с
плоским силуэтным изображением.
Многих русских художников
очаровала красота этого народного промысла.
Они даже изображали хохломские
изделия на своих полотнах. Так, обращаясь к
трагическим страницам русской
истории — расколу, В.И. Суриков на картине
«Боярыня Морозова» написал около
сидящего на снегу юродивого блюдо,
украшенное одним из старейших
традиционных орнаментов Хохломы.
А как создается знаменитая Хохлома?
Вопрос не совсем риторический, потому
что творение деревянного «золота» на
всех его стадиях требует не только
исключительного профессионализма, но и
любовного тщательного труда.
Для изготовления изделий «под
роспись» употребляется в основном липа —
плотное дерево с однородной
прямослойной структурой, легкое и мягкое в
обработке. Сначала древесину сушат,
после чего распиливают на заготовки.
Затем из напиленных древесных
«плашек» под руками токаря возникают
изящные братины, вазочки, чайницы,
поставцы и солонки. Впрочем, не менее
ная бутылкаf он и ее расписал «под
Хохлому». Творение СП. Веселова.
Знаменитый веселовский петушок на
братине.
искусно в Хохломе работают и резчики,
умеющие создавать красивые
пластические формы ложек и ковшей.
Вырезанную или выточенную
неокрашенную посуду — «белье» — тщательно
просушивают, а потом грунтуют под
роспись. Грунтовка «белья» включает
несколько операций, в промежутках
между которыми изделия опять
добросовестно сушат
Первый этап грунтовки
называется «ваплением». Дерево натирают
жидким раствором глины — «вапом»,
для того чтобы надежно закреплялись
следующие за ним слои грунта. Затем
наступает черед «вгона» —
покрытия изделия сырым льняным маслом и
«шпаклевки» — маскировки
специальной замазкой изъянов древесины.

Похоже,
праздности наши предки
не знали вовсе.
Даже «бить
баклуши» — не
безделье, а саман
примитивная, не
требующая таланта работа. Но труден путь
от баклуши (четвертушки полена) до
готовой ложки.
Хохломскои набор посуды расписан
«под малину». Автор — Любовь
Павловна Полякова.
освобождал ее от углей и золы и
закрывал заслонкой, давая возможность
равномерно распределиться теплу
Затем он бережно ставил в печь ряды
расписанных изделий задвигая их
вглубь на длинных досках. Печь
закрывалась и изделия подвергались про-
V -
| Художник Николай Иванов с дочерью.
&■
Z ф&
*• >
~ W "^:
1W!
у ^
*V-
ПЙЬ-
I
Далее идет «олифление» —
последовательное нанесение на грунт олифы
сперва тонким, а затем более
плотными слоями, равномерно
распределенными по поверхности посуды
виртуозными движениями рук «лачильщицы».
Последний слой олифы она кладет
наиболее щедро и просушивает не
полностью, а с расчетом на сохранение
«мягкого отлипа» для того, чтобы прочно
держался «главный слой грунта —
порошкообразное олово. С наведения на
изделие блестящего металлического
блеска, называемого «полудой», и на-
~ ч
Гг^-Г1*'
&h*
В мастерской
Семеновской артели.
Авторские
орнаменты Николая
Иванова:
лиственничный, травяной,
«под ягоду».
чинается знаменитое таинство
получения золотистого цвета.
В недалеком прошлом после
нанесения росписи изделия просушивали,
покрывали лаком и ставили в печь,
которая была очень похожа на
обыкновенную русскую, только превосходила ее
величиной и имела более высокий свод
для длительного удержания тепла.
Когда печь была уже хорошо протоплена и
дрова прогорели, «уходчик за печами»
'1
греванию при 270-300° С. Под
влиянием такой температуры лак,
покрывавший роспись, желтел и темнел, а
сверкавшая под его слоем серебристая
поверхность становилась похожей на
золотую. Когда печь остывала и из нее
вынимали посуду, то та солнечно
светилась. Так без применения драгоценного
металла золотые руки русских
мастеров создавали и создают огненную
красоту Хохломы. ■