----------—------------ITM
ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ
«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» SB
МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ
«ПЯТЬДЕСЯТ ШЕСТЫЕ»
ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА
(часть 4)
ЭМ «Возбужденный» и СКР «Ретивый» у пирса 173-й бригады ВПК КВФ в б. Ильичева, 1988 г.
ЭМ «Выдержанный» с ВПП. Фото с РКБ «Гордый». 1965-1968 гг
Приложение к журналу
«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
морская коллекция
ВАСИЛИЙ МУРАТОВ
«ПЯТЬДЕСЯТ ШЕСТЫЕ»
ТИХООКЕАНСКОГО
ФЛОТА
ЧАСТЬ 4
10(301^2024 г.
Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской
Федерации по делам печати, (елерадиовещания и средств
массовых коммуникаций. Per. свидетельство ПИ № ФС77-75098
Издается с января 1995 > ода
Учредитель и издатель:
АО «Редакция журнала «Моделист-конструктор» <s>
Главный редактор: Сергей ГРУЗДЕВ
(gruzdev@moaehst-KonstruMor.ru)
Корректор: Наталья ПАХМУРИНА
Оформление Олег КУЗНЕЦОВ
Адрес редакции: 127015, Москва, Новодмитровская ул., 5а,
стр. 1, этаж 12, офис 1207 Телефон: 8(495)767-35-57
E-mail mode@modelist-konstruktor.ru,
для заказа журналов - modelist-zakaz@yandex.ru
Сайт: www modelist-konstruktor.ru
Подл, к пет и5.и) 2024. Формат 60x90 1/8. Бумага офсет-
ная N® 1 Печать офсетная. Усл. печ.л.04. Усл. кр -отт 10,5.
Уч. изд. л. 06 Заказ №5684. Тираж 700 экз.
Отпечатано в типографии ООО «Юникопи»
Адрес: 603104. г. Нижний Новгород, ул. Нартова, д. 6, к. 4
Телефон +7(831)283-12-34, www.unicopy.pro
За своевременную доставку журнала подписчикам
несут ответственность предприятия связи
Авторы материалов несут ответственность за точность
приведенных фактов, а также за использование сведений,
не подлежащих публикации в открытой печати.
Ответственность перед заинтересованными сторонами за со-
блюдение их авторских прав несут авторы материалов.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
Перепечатка в любом виде, полностью или частями запрещена
ВНИМАНИЕ,
ПОДПИСКА!
Оформить подписку на наши издания можно
в любом почтовом отделении по каталогу
«Почта России. Подписные издания»:
«Моделист-конструктор» - ПИ484,
«Морская коллекция» - ПИ485.
Также подписаться можно не выходя из дома
через сайт https://podpiska.pochta.ru или
мобильное приложение Почты России.
В редакции вы можете приобрести журналы
прошлых лет
Бортезые номера эсминцев пр. 56 ТОФ
(по приказам командующего ТОФ)
ЭМ «Влиятельный»: 443 (с 01.05 1977), 720 (с 01 05.1978).
718 (с01 05.1981) 740 (со 1 05 1984). 736 (с От 05 1987), 736
(с 01 05 1987) Исключен из состава ВМФ 17 июля 1988 г
ЭМ «Выдержанный» («Дальневосточный комсомолец»)’
432 (с01 05.1977), 784 (с01 05.1978). 789 (с 01.05 1981), 791
(с 01 .С5 1984). 781 (с 01 05 1987) Исключен из состава ВМФ
25 апреля 1989 г.
ЭМ «Скрытный» 448 (с 01.05.1977). 722 (с 01 05.1978),
715 (с О"'05 1981) 779 (с 31.05 1984) 707 (с 01.05 1987) Ис-
ключен из состава ВМФ 25 апреля 1989 г.
На первой странице обложки:
ЭМ «Скрытный» г линии морского парада на рейде
Петропавловска-Камчатскогг. 25 июля 1976 г.
УВАЖАЕМЫЕ ЛЮБИТЕЛИ
ИСТОРИИ ФЛОТА!
В редакции вы всегда можете приобрести
журналы «Морская коллекция», - как очередные
номера, так и выпуски прошлых лет
Перечень журналов «Морская коллекция»
доступных на данный момент для заказа
1997 - 1 2, 4 1998 - 3: 1999 - нет: 200 - 4, 5 6 2001 - 1
4, 5; 2002- 1, 2 3, 4, 6, 20CJ- 1, 2, 5 6, 8 9 2004- 1 2, 3,
5. 8 9, 10, 11, 12; 2 >05 - 1, 2, 5, 6. 8, 9, 10, 12 201)6 - 1, 2. 4.
6 7, 8 9. 20.7 - 1, 3, 4 5, 6, 7, 8, 9 2СО8 -1, 2, 3, 5. 6, 7, 10,
12 2009- 1 5 8,12 2010 - 2 д„ 3, 5. 9, 10 2011 -Зд., 4, 5
7, 8 9 10 11,12.2012 -1 2, 3. 4, 5, 8 1С 2013-1,3,5,6,
7, 11, 12 2014 -1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 9 10 11, 12, 2015 - 1,2
7, 8, 9, 10, 11; 2016 - 1-12; 2017 - 1-12 2018 - 1-12 2019 -
1-12, 2020 - 1-12; 2021 - 1 12 2022 - 1-12; 2023 - 1-12;
2024 -5. 6. 7. 9. 10. Перечень корректируется - пользуйтесь
актуальным, или уточняйте наличие конкретных номеров в
редакции (+7/495/787-35-57, e-mail modelisf-zukaz&yatiaex rul
Цена одного журнала, с 1997 г. по 2016 г - 350 руб.;
с 2017 г по 2G20 г. - 450 руб с 2021 г. пс 2022 г. - 500 руб.,
с 2023 г по 2024 г. - 550 руб. Стоимость доставки: 100 руб
за один журнал (заказная бандероль) Цены действителоны
с 01.07.2024 г. гс 31 12.2024 г.
Заявки отправляйте в адрес редакции (127015, г Мссква,
ул Новодмитровская 5а, стр. 1, офис 1207), или
по электронной почте на e-mail: modehspzakaz&jyandex.r'i
Стоимость заказанных журналов плюс расходы за доставку
необходимо оплатить через банк пс следующим реквизитам’
АО Редакция журнала «Моделист-конструктор» ИНН
7715082981, КПП 771501001, р/с 40/028Ю838130Ю1323
в Московском банке Сбербанка России ПАО г. Москва,
к/с ЗОЮ18Ю40ЩЮ0000225, БИК 044525225
Обязательно укажите в платежном поручении
ваш адрес. номера журналов, вой их выпуска и количество
После оплаты заказа рекомендуем своевременно
интересоваться в почтовых отделениях о поступлении
бандероли на свое имя.
(У АО «Редакция журнала «Моделист конструктор», 2024
Морская коллекция» № 10'2024
1
ЭМ «Бурливый» (744), «Вызывающий» (766),
‘Дальневосточный комсомолец» (781)
у причала 82-й БКР. Бухта Новик,
9 сентября 1989 г. Фото В. Муратова
ВООРУЖЕНИЕ
ЭСКАДРЕННЫХ
МИНОНОСЦЕВ
ПР. 56, 56ПЛО, 56А
Двухгироскопный маятниковый ги-
рокомпас «Курс-4» предназначен для
непрерывного автоматического опреде-
ления курса корабля и выдачи курса по-
стам управления кораблем, командным
пунктам комплексов, системам оружия,
вооружения в их схемы и схемы корабель-
ной автоматики. В расчетной широте 60°
период незатухающих колебаний равен
84,3+5 мин. Время приведения в мериди-
ан: экстренно с точностью ±1° не более
1 часа; нормально 5 часов. Точность пока-
заний гирокомпаса на прямом продолжи-
тельном курсе ±1°0'. Точность отработки
следящей системы 0°,2‘. Время отработки
следящей системы при рассогласовании
на 90° равно 20 с ±2 с. Рабочая темпера-
тура токопроводящей поддерживающей
жидкости 37-41°. Питание агрегата гиро-
компаса осуществляется от корабельной
сети переменного трехфазного тока на-
пряжением 220 В, частотой 50 Гц, агрегат
преобразует этот ток в переменный на-
пряжением 220 В и частотой 330 Гц. На
корабле в схеме гирокомпаса установлено
тридцать принимающих приборов.
Машинный телеграф, 127-мм
магнитный компас и рулевая колонка
на запасном командном пункте
Курсограф «Курс» - графический
навигационный прибор, автоматически
записывающий на бумажную ленту курс
корабля и его изменения во времени При-
бор работал от гирокомпаса и являлся по
существу особого рода репитером гиро-
компаса.
127-мм магнитный компас предназна-
чен для непрерывного указания компасного
курса корабля. На корабле установлено
два магнитных компаса: главный типа
КП М1 и путевой типа КП-МЗ, с КУС-9М
каждый. Цена деления картушки - 1°. Точ-
ность отсчета ±0°,2’. Ошибка картушки: 0,
90. 180 и 270 не более ±20'. Застой картуш
ки не более 0°,2'. Температура замерзания
жидкости -42° С.
Гидродинамический лаг «МГЛ-50» (до
модернизации «Гаусс-50») предназначен
для непрерывного автоматического изме-
рения скорости хода корабля, определения
пройденного расстояния и выдачи этих
данных постам управления кораблем, ко-
мандным пунктам комплексов, системам
оружия, вооружения и автоматики. Чув-
ствительность лага 0,25 узла. Диапазон
измеряемых скоростей от 0 до 50 узлов
Погрешности на скорости 10-25 узлов
не превышают 0,08 узла по скорости и
1% по пройденному расстоянию. Время
включения 3-5 минут. В схеме лага на ко-
рабле шесть принимающих приборов, в
том числе два указателя скорости и четыре
комбинированных прибора. Питание лага
от корабельной сети переменного тока на-
пряжением 220 В
Автоматический прокладчик АП-4 (до
модернизации - «Путь-1») предназначен
для автоматического счисления текущих
географических координат, ведения авто-
матической записи пути на карте и выдачи
географических координат места корабля в
посты управления кораблем (соединением)
и в схемы корабельной автоматики. Преде-
лы работы: по скорости от 1 до 50 узлов; по
широте от 0 до 75) по скорости течения от О
до 5 узлов; по углу дрейфа ±15: По курсу ко-
рабля, долготе места направлению течения
ограничений нет. Точность работы: по широ-
те ±0,4%; по долготе ±0,6%; по пройденному
расстоянию ±0,6%; по курсу ±0,3%. Питание
автопрокладчика от корабельной сети пере-
менного напряжением 220 В.
Навигационный магнитострикционный
эхолот НЭЛ-5 (до модернизации - НЭЛ-4СУ)
предназначен для измерения и записи глу-
бины под килем на стопе и на ходу корабля.
Пределы измерения от 1 до 2000 метров. Ин-
струментальная погрешность не превышает:
на глубинах 1-10 метров 0,3 м; 10-40 метров
0,4 м; более 40 метров 1-2% от измеряемой
глубины. Эхолот рабогаег устойчиво при
скорости до 20 узлов и волнении моря до
3 баллов. Питание эхолота от корабельной
сети переменного тока напряжением 220 В.
Профилактический осмотр
автопрокладчика АП-4
2
Мирская коллекция» № 10'2024
Двухканальный автоматический радио-
пеленгатор АРП-50 с КИ-55 предназначен
для определения места корабля по сигна-
лам радиомаяков типа ВРМ-5, «Консол» и
путем визуального наблюдения на электрон-
нс-лучевой грубке Диапазон тасто т от 187 5
до 750 кГц. Точность пеленгования в ав
тематическом режиме 1.0-1,5°; в слуховом
режиме 0,75-1 0° Ошибка на СВ диапазоне
не оолее ±1°. на КВ диапазоне не белее
±3° Время непрерывной работы 12 часов
Питание радиопеленгатора от корабельной
сети переменного тока напряжением 220 В.
Корабельный комплексирсванный прие-
моиндикатор КПИ-4 (после модернизации)
предназначен для определения места
кораоля по сигналам эадионавигационных
систем дальнего действия «Лоран-А» и
«Лоран-С». Дальнос1ь: 1500-2500 2500-
4500 км Точность 3 5 км. Время первого
определения не более 12 минут Время
приведения в рабочее состояние 5 минут.
Питание КПИ 4 от корабельной сети пере
менного тока напряжением 220 “ часто
той 50 Гц
Корабельный приемоиндикатор фа-
зовый комплексированный КПФ-2 (по-
сле модернизации) предназначен для
определения места корабля по сигна-
лам береговых РНС РСВТ-1, РСВТ-1С,
«Брас», «Маршрут» и «Декка». Даль
ность деиствия/ошибка. РНС «Брас»
150-200 км/60-' 20 м РСВТ-1 С 600 км-'ЗОО м.
«Маршрут» 8000 1С000 км/1000 м Время
приведения в рабочее состояние не более
2 час ев Питание КПФ-2 ос корабельной
сети переменного тока напряжением
220 В. частотой 50 Гц.
Корабельный измеритель ветра КИВ
предназначен для дистанционного из-
мерения скорости и направления на
блюдаемого ветра на уровне датчиков.
Пределы измерения средняя скорость
наблюдаемого ветра от 2 до 50 м/сек:
направление ветра от 0 до 360. Погреш-
ность измерения: средняя скорость ветра
0.05 0 5 м/с определение направления ис-
тинного ветра ±10
ЭСКАДРЕННЫЙ
МИНОНОСЕЦ,
«ВЛИЯТЕЛЬНЫЙ»,
В/Ч 22999
Проект 56. заводской № 86. Заложен
на стапеле ССЗ № 199 им. Ленинского
Комсомола в Комссмольске-на-Амуре
29 октября 1955 г., спущен на воду 10 мая
1957 г., приемный акт подписан 6 ноября
1957 г Военно-морской флаг СССР на ко-
рабле поднят 14 июля 1957 г. Исключен из
боевого состава ВМФ 17 июля 1985 г.
Приказом Главнокомандующего ВМС
Na 00431 от 15 сентября 1953 г. эскадрен
ный миноносец проекта 56 зачислен в
списки кораблей ВМФ с присвоением наи-
менования «Влиятельный» (приказ КомТОФ
N- 00151 от 09 10 53 г.). 15 мая 1954 г. в
Комсомольске-на-Амуре был сформироваг
экипаж строящегося корабля
10 мая 1957 г. корабль вь,веден из дока
в ковш завода переведен к достроечной
площадке завода для достройки. Со спу-
ском на воду на «Влиятельном» был поднят
Государственный флаг Советского Союза
В это же воемя от экипажа штабом 80-й
БСК была принята первая курсовая задача
строящегося корабля СК-1. После этого
личный состав переселился из береговых
казарм военного городка 80-й БСК на ко-
рабль, приступил к отработке повседневной
орт анизации и несению дежурно-вах-енной
службы. Завод приступил к проведению
шваргоьных испытаний а экипаж’ к отра-
ботке второй курсовой задачи СК-2
С завершением швартовных испытаний,
перед предстоящим переходом на сдатсн-
ную базу 14 июля 1957 г. у стенки судо
строительное завода № 199 на корабле в
торжественной обстановке был поднят Во
еннс-морскои флаг СССР.
ЭМ <’Влиятельный» юго-восточнее
полуострова Камчатка Ш=50"50" сев
Д=16в,02‘ вост. Июль 1965 г.
Фото ВМС США
Морская коллекция» № 10'2024
3
После сдачи задачи СК 2 и проверки ига
оом 50-й БСК корабль был допущен к пере-
ходу во Владивосток.
С 21 по 26 июля 1957 г. ЭМ "Влиятель-
ный» совершил переход из Комсомольска-
на-Амуре в бухлу Золотой Рог Владивосто-
ка и ошвартовался к стенке сдаточной базы
ССЗ № 199. За поход грошел 1190 миль.
На период дос’роики и прохождения испы-
таний зачислен в состав 79-й БСРК (приказ
КомТОФ No 0389 от 22 08 57 г.)
Б сентябре 1957 г в районах боевой под
гстовки Японского моря успешно прошли
зазодские ходовые испытания. После про-
верки штабом 79 й БСРК уровня подготов-
ки личного состава в объеме задачи СК-3
ЭМ «Влиятельный» был допущен к проведе-
нию государственных испытаний, которые
прошли в октябре в заливе Петра Великого
После выполнения программы государ
С’венных испытаний и ревизии механизмов
6 ноября 1957 г. подписан акт приемки
эскадренного миноносца проекта 56 «Вли
ягельный» от судостроительной промыш-
ленности в состав Военно Морского Флота
Советского Союза. Корабль зачислен в
175-ю бригаду ЭМ 14 и дивизии крейсеров
Эскадры флота с базированием в зали-
ве Стрелок (приказ ГК ВМФ Ns 0474 от
21 11.1957 г., приказ КомТОФ N- 0617 от
14.12.57 г.).
Кроме 14-й ДиКР в состав эскадры ТОФ
входили: 15-я дивизия крейсеров (Совет
Ская Гавань) дивизион СКР (Советская Га
вань), 82-я бригада консервации (б Новик
о. Русский), 165-я бригада ТКА (б Улисс).
ЭМ «Безбоязненный> (029)
и ЭМ „Влиятельный» (026) у причала
в бухте Ильичева. Середина 1960-х гг
14 я дивизия крейсеров в своем составе
имела крейсера пр. 68-бис «Адмирал Сеня-
вин», «Дмитрий Пожарский» и 175-ю бригаду
ЭМ (ЭМ пр. 56 «Возбужденный», «Влиятель
ный», «Выдержанный», пр. 30-бис «Воль-
ный», «Выразительный» и «Вдумчивый»),
В составе 175-й бригадь ЭМ экипаж при-
ступил к ограбо1ке задач боевой подготовки
согласно курсу эскадренных миноносцев
КЭМ-56. После сдачи задачи К-1 приказом
командующего ТОФ был включен в кампа-
нию на корабле подняли вымпел ВМФ СССР
В сентябре-октябре 1959 г ЭМ «Влия
тельный» совместно с кораблями эскадры
фго’а принимал учасгие в тактическом
учении ТОФ В ходе учений совместно с
ЭМ «Веский» и TH «Алатырь» в составе
отряда кораблей флота совершил поход по
маошруту. залив Стрелок - прслив Паперу
за - Корсаков - Корейский прогив - залив
Стрелок.
С 1 января 1960 г на корабле начался те-
кущий ремонт у стенки 178-го СРЗ ВМФ вс
Впадивос.оке, на период ремонта был пере
дан в сослав 82-й БКР Эскадры Фло, а (при-
каз КомТОФ N« 027 от 27.Ci.60 г.) После
оемонта пепедислоцирован к пирсу 82-й БКР
в бух~е Новик Русского острова для консер-
вации (директива цгаба ТОФ № 1/00244 от
С7.04.61 г.). С 31 декабря 1960 г. выведен
в резерв и законсервиооаан в составе 82-й
БКР (приказ КомТОФ Ns 01 or 04 01.61 г.).
26 августа 1961 г, расконсервирован и
введен в строй, с 1 октября 1961 г зачислен
в 173 ю бригаду кораблей пло Камчат-
ской военной флотилии с дислокацией в
бухте Раксвая Петропавловск Камчатский
(директива штаба ТОФ N° 1/001676 от
31.09.81 г.) К месту постоянного базирова-
ния прибыл 11 ноября 1961 г.
ЭМ - Влиятельный» в бухте
Раковая, П-Камчатский, 1967 год
Фото Г. Максимова
р 1962 году в составе 173-й бригады
кораблей ПЛС находились: ЭМ по 56
•Бесследный», «Скрытный», «Блестящий»
и «Влиятельный»; пр 30 бис «Веоткий»;
пр. 31К «Безбоязненный» и «Бесшумный»;
СКР пр 50 СКР-55
С 14 по 19 июня 1963 г ЭМ «Влиятель-
ный» 173-й бригадь кораблей ПЛО Камчат-
ской флотилии в Тихом океане ооеспечивал
групповой полет космонавтов Б Ф Быков-
ского и В В Терешковой на кораблях -Вос-
ток-5» и «Восток-6».
Из воспоминаний участника похода
«...Это было в июне 1963 года На
эскадренном миноносце «Влиятельный»
получили задачу по обеспечению полета
космонавтов Наш корабль должен был на-
ходиться на траектории полета космических
кораблей над Гихим океаном в районе полу
острова Камчатка.
14 июня наш корабль вышел из базы и
взнл курс в назначенный район Наш пост
(ВИП) находился рядом со штурманским по-
стом По радиоприемнику мы слышали муж-
ской голос космонавта с позывным «Ястрео».
А потом мы услышали голос женщины-космо
навта с позывным - Чайка». Нашему кораблю
дали позывной - «Весна-2» Космонавты
В Быковский и В Терешкова дважды вели
переговоры с командиром корабля капитаном
2 ранга ГР Табаковым. Наш кораоль на-
ходился в районе возможного приводнения
космонавтов с задачей их своевременного
обнаружения и подъема на борт После
успешной посадки на землю обоих космонав
тов корабль вернулся в базу...»
4
Морская коллекция» № 10'2024
12-13 .жтяоря 1964 г, ЭМ  Влиятель-
ный» в назначенном районе Тихого океана
обеспечизал полет космического корабля
«Восход 1», пилотируемый космонавта-
ми В М Комаровым. К.П Феоктистовым
и Б.Б. Егоровым Этс был переый полет,
когда в одном корабле на орбиту были вы-
ведены три члена экипажа первым полетом
без использования скафандров и первым
полетом в открытый космос инженера или
врача. Поставленная кораблю задача была
выполнена успешно.
5 ноября 1964 г. ЭМ «Влиятельный»,
«Бесшумный», «Скрытный» и «Безбояз-
ненный» 173-й бригады кораблей ПЛО в
состязательном поиске а томной ПЛ заво-
евали приз ГК ВМФ и награждены грамотой
ГК ВМФ
С ноября 1965 г по август 1966 г ко-
оабль прошел текущий ремонт на СРЗ-49
в бухте Сельдевой, поселок Приморский
В ходе ремонта были демон 1ирсвань. РЛС
«Штаг Б» на обеих башнях главно'о ка-
Командир корабля
Е.А Кулаков (1969-1970)
либра. С окончанием ремонта 8 августа
1966 г. корабль вышел на ходовые испы-
тания.
В 1966 году в сосав 173-й бригады
кораблей ПЛО (с 19.05.66 г. - 173-я бри
(ада ПЛК) вошли БПК «Одаренный». СКР
«Лунь» и СКР-59.
В августе-сентябре 1967 г. ЭМ «Вли-
ятельный» 173 й бригады ПЛК совершил
поход из Петропавловска Камчатского в
бухту Провидения на Чукотке и обратно для
встречи и сопровождения кооаблей и судов,
прибывших на "ГОФ Северным морским пу
тем в составе ЭОН-77.
В декабре 1967 г при выполнении задам
боевой подготовки в назначенном районе
на корабле случилось происшествие При
выполнении работы на верхней палубе при
сильном ве'ре за борт выпал матрос Б Ба
лыченков из боцманской команды, но бла-
годаря профессиональным и своевремен-
ным действиям экипажа матрос был быстро
обнаружен и поднят на борт.
Командир корабля
В.Г Федосеев (1970-1976)
Шлюпочная команда
ЭМ «Влиятельный», бухта Ильичева
Из воспоминаний члена экипажа очевид-
ца происшес вия.
« .Про шлюпку Это произошло во второй
половине декабря 1967 г. Точно не помню
какая задача стояла перед кораблем, но мы
ходили галсами на разных скоростях Был
солнечный морозный день. Володька Балы-
ченков из боцкоманды обтягивал чехол на
командирском каюре В это время корабль
делал очередной разворот Чехол под поры-
вом ветра хлопнул и Володьку выкинуло за
борт. Торпедисты проводили работу с мате
риальнои частью на первом торпедном аппз
рате и Овчаренко увидел, как что-то улетело
за борт Подумал что опять что-то выкинули
за 6opi с первого автомата, в морях это
частенько практиковалось. Глянул за борт
а там лысая голова мимо проплывает Он в
рубку дежурного и по громкой связи «Чело-
век за бортом!» На мостике среагировали
моментально и сигнальщики сразу засекли
нашего боцманенка Моряки расписанные
по этой команде, вылетели М1новенно, кто
в чем был Шлюпка от борта отлетела мо-
ментально. В нее успели запрыгнуть греоцы:
Борис Бестужев. Славка Дружинин Володька
Асессоров Володька Половцев Веневцев
и Сулыимджамсоев Ча руле был командир
БЧ-2 капитан-лейтенант Шеленков успел в
шлюпку и начальник медслужбы.
Руководил всеми этими действиями
старпом Сутырин Корабль развернулся,
подошел поближе к боцманенку и лег в
дрейф. Шлюпка подобрала Балыченкова,
его спасло то, что шинель надулась шаром
на спине, и подошла к борту. Когда шлюпку
с людьми стали поднимать подкатила вол-
на. и ее подбрссилс выше ростров, а волна
тут же откатилась. Кормовой гак на шлюпке
отцепился и она повисла вертикально на
одном носовом гаке. Борю Бестужева и еше
кого-то успели выхватить из нее Старпсм
кричит «Трави лопаря!»’. Со второй попыт-
ки все прошло нормально. Вся эта эпопея
продолжалась всего семь минут. .»
Об этом событии в жизни корабля в жур-
нале «Советский воин» была опубликована
статья «Семь мину г мужества».
23 января 1968 г четыре сторожевых
катера Корейской Народно демократи-
ческой республики задержали в своих
территориальных водах американский раз-
ведывательный корабль «РьеЫо» и откон-
воировали его в порт Вонсан. Руководстве
США потребовало от правительства КНДР
освобождения захва юнного РЗК а для
виенного давления направило в Японское
море авианосно ударную «руппу в составе
АВМА «Enterprise» шести кораблей охра
нения и привело а соевую готовность 5-ю
Воздушную армию
В связи с обострением обстановки в рай-
оне Корейского полуострова и в Японском
море на Тихоокеанском флоте была объяв
лена боевая тревога корабельной ударной
группе, ракетному крейсеру «Варяг», зека
‘ ЛОПАРЬ - ходоеой конец каната у татей,
тот конец, за который тянут канат
Морская коллекция» № 10'2024
5
дренному миноносцу «Веский», дежурным
подводным лодкам и 49-му морскому раке-
тоносному попку
С 25 по 29 января ВМС США продолжили
наращивание своих авианосных группировок
и ракетных крейсеров в Японском моое
В связи с обострением сбстановки в
Японском море командующий флотом
адмирал Амепько Николай Николаевич по-
ставил задачи командующим объединена
ями, юмандирам соединений и частей по
повышению боевой готовности сил флота и
оассоедоточению кораблей.
Для более тщательного освещения об-
становки в Японском море и на подходах к
нему на боевую службу в этот оайон вышел
эсминец «Бурливый». Подводную лодку пр.
675 К-94, находящуюся на боевой службе в
океане, сместили в район пролива Такара
3 февраля 1956 г. в связи с резким
обострением военно-политической обста-
новки в районе Корейского полуострова и
Японского меря Министр Обороны СССР
приказал привести Краснознаменный Тихо
океанский флот в повышенную готовность
На фоне этих событий корабли Камчат-
ской военной флотилии также усилили
активность в своей операционной зоне с
проведением масштабных учений.
В феврале 1968 г. ЭМ «Влиятельный» со-
вместно с кораблями 173-й БЭМ принимал
участие в учениях «Камертон». В ходе уче-
ний корабль выполнил ряд артиллерийских
стрельб как главным калибром из 130-мм
артиллерийских установок СМ 2-1 так и зе-
нитным калибром из 45-мм артиллерийских
установок СМ-20-ЗИФ
С 15 по 20 марта 196о г. ЭМ «Влиятель-
ный» совместно с ЭМ -Бесшумный». СКР
«Лунь» и СКР-55 в составе ОБК псд фла
юм командира 173-й БПЛК Камчатской
флотилии капитана 1 ранга В.А. Чаокина в
тяжелейших метеорологических условиях
осуществляли поиск пропавшей в Тихом
океане ПЛРБ пр 629 К 129. Вместе с ком-
бриюм в моое вышел и начальник политоп-
ЭМ «Влиятельный»,
2-я площадка, б. Крашенинникова
День ВМФ, 29 июля 1973 г.
дела бригады капитан 1 ранга С.А Смир
нов. На корабле размещался походный
штаб, в который входили и представители
штабов соединений ПЛ.
15 марта с выходом из Петропавлов-
ска-Камчатского отряд начал движение по
маршруту перехода ПЛРБ К-129 Во время
похода корабли отряда пополняли запасы
топлива от обеспечивающего танкера. Через
некоторое время погода стала ухудшаться
отряд вошел в зону жестокого урагана. Ско-
рость ве*ра достигала такой величины, что
зашкаливал кораоельный измеритель ветра.
Крег на эсминце доходил до критической от-
метки. Была сорвана броневая дверь в руб-
ке. е носовой части корабля треснул сварной
шов верхней пагубы и еода стала заливать
турбогенератор, который пришлось остано-
вить. Были разбиты спасательные шлюпки и
погнуты шлюпбалки При руководсгве борь-
бой за живучесть серьезную травму полу-
чил старший помощник командира корабля
капитан-лейтенант Ю А Сутырин.
Обстановка складывалась критическая, о
чем командир бригады успел сообщить на
берег, так как через некоторое время была
прервана связь из за повреждения кора-
бельных антенн.
Кроме вышеперечисленных повреж-
дений, е ходе дальнейшего перехода в
жестких штормовых условиях произошло
столкновение эсминца «Влиятельный» с
неопознанным подзодным объектом. Удар
был очень сильный, но на корабле посчита-
ЭМ «Влиятельный» в зоне урагана.
Поиск ПЛРБ К-129 в Тихом океане
Март 1968 г. Фото Г Максимова
ли что это был удар особо крупной волны.
На следующее утро погода успокоилась
сторожевые корабли были возвращены в
базу а эсминцы продолжили поиск следов
ПЛРБ К 129 и вернулись в базу 20 марта
Эсминцы «Влиятельный» и «Бесшумный»
за 5 суток прошли около 1800 миль а сто-
рожевые корабли «Лунь» и СКР-55 за трое
суток прошли 1020 миль.
С возвращением в базу ЭМ «Влиятель-
ный» для обследования подводной части
корпуса 1 апреля 1968 г стал в док 49-го
СРЗ ВМФ в бухте Сельдевая В доке было
обнаружено что у форштевня эсминца в
нижней части, начиная от киля на высоту
порядка 1,5 метра и в глубину до 0,5 метра
толстые стальные листы были разорваны
и разошлись в стороны. В первой декаде
мая ремонт был закончен и кораоль вышел
из дока.
Воспоминания о походе члена экипажа
срочной службы.
«.. Про тайфун Эю было в начале марта
1968 - ода. После учений поиходим в базу
а нас к пирсу не ставят а оставляют на
рейде Подходит мазутная баржа начинаем
принимать топливо. Следом из Петропав
ловска подходит ИСК с больший группой
штабных офицеров Я все это наблюда//
так как нес вахту на юте Как только закон-
чили прием мазута, сразу снялись с якоря и
Снова в море
До этого мы жили во в'ором кубрике, а
с прибытием большого количества офице-
ров кают для их размещения не хватилс
и часть офицеров поселили в наш кубрик,
а мы кто куда Я попал в седьмой кубрик
к личному составу второй башни главного
калибра
Шли несколько дней. Куда и зачем -
офицеры нам не говорили Но все же в
матросскую среду просочились сведения
что потерялась наша подводная лодка и мы
идем ее искать.
Это был наверное самый легкий вы-
ход за всю службу ни тревог ни учений
ничего Моряки БЧ-5 стали поговаривать,
что топлива остается мало. Но тут появился
наш водолеи В-12 «Мокша». Пристроились
у него за кормой по правому сорту. Начали
заводить на него концы Погода была не
очень чтобы штормовая, но и не штиль
Пасмурно ветер. Наши еыбрсски до воде
6
Морская коллекция» № 10'2024
ЭМ «Скрытный» и 2 СКР пр. 50 173-й
БЭМ провожают ЭМ «Влиятельный»
на боевую службу в Индийский океан.
10 апреля 1974 г.
лея не долетали. У него борт высокий, а мы
даже на волне с бака не могли их закинуть
ему на борт. Наконец они из линемета по-
дали нам свою выброску.
Завели два стальных каната, один сразу
лопнул Стали заводить повторно, получи
лось В дополнение завели еще и каприно-
вый канат А на стальные канаты навесили
штук по пять балпастин Приняли с водолея
мазутный шланг и начали принимать топли-
во в носовые цистерны Помучались тогда
хорошо Погода все ухудшалась. Корабли
бросает Капроновый канат вытягивается
чуть ли не в ниточку Но все когда-нибудь
кончается Заправились мы тогда полно-
стью. приняли 549 тонн
По кораблю объявили, что можно смо-
тоеть кино. Фильмы в наше время пока
зывали в седьмом куорике. Бот не помню,
досмотрели мы тогда фильм до конца или
нет. Покачивать стало нешуточно Время
уже позднее народ в койки стал залезать
Вода из-под броняшек на иллюминаторах
бьет струей На четвертом автомате (45-мм
АУ СМ-2-1) на вахте остался если не оши-
баюсь шелепов Вот он и докладывал: «Ой.
шлюпку сорвало-, «Ой, трап сорвало», «Ой
плотик сорвало-. В седьмом кубрике вода
уже чуть ли рундуки не заливает. Больше
всех пострадали те у кого были кожаные
матрасы. Как корабль положит на борт, так
счастливый обладатель такого матраса ока-
зывался на палубе.
Как потом нам говорили, крен был боль-
ше 50 градусов. Мне почему-то запомни-
лись две цифры 52-54 градуса. Или это
скорость ветра или крен. По -ромкои связи
объявили: «Лопнула палуоа в районе П9
шпангоута, заливает носовую электростан-
цию». В кубрике достали гармошку спать
все равно невозможно -Варяга» решили
оставив на потом. К утру все кончилось.
Когда поднялся на палу оу. то увидел яркий
солнечный день и абсолютный штиль. Гово
рили, что это глаз циклона.
Тем кто был на мостике в прошедшую ночь,
здорово досталось. Старпом Ю А. Сутырин
тогда получил такую травму, что на корабль
вернулся только в конце лета. Начальник поли-
тотдела вообще зарекся в моря ходить. Коро
че, мы лишились всех плотиков левого трапа
и шлюпки. Носовую шлюпбалку вывернуло с
мясом она висела за Оортом на талях.»
25 апселя 1969 г. ЭМ «Бесследный»
совместно с ЭМ «Влиятельный», ПЛ Б-33.
Б-101, главбазой ПЬ 3 и танкером вошел
в отряд кораблей, сформированный для
похода к западному побережью Америки
Однако позже отряд был оасформирован.
ЭМ «Влиятельный» совершил самосто-
ятельный поход на боееую службу е район
командорских и Алеутских островов.
С 24 по 30 июня 1969 г. ЭМ «Влиятель
ный» совершил поход на боевую службу
в Охотское море для наблюдения за
ВМС иностранных государств и охраны
рыболовства За поход корабль прошел
1622 мили.
В 1969 г в состязаниях на первенство
ТОФ ЭМ «Влиятельный» 173-й БрПЛК за-
нял второе мес’О с вручением переходяще-
го приза и награждением грамотой коман-
дующего Т ОФ.
Также ЭМ «Влия1ельный» за высокие
показатели в социалистическом соревно
вании и достижение звания «отличный»
корабль награжден переходящим Красным
Знаменем Военного Совета ТОФ «Лучше-
му надводному кораблю» Тихоокеанского
флота
С Jieia 1970 г по лето 1973 г. эсминец
прошел средний ремонт на 49-м СНЗ ВМФ
в бухте Сельдевая, поселок Приморский.
В ходе среднего ремонта на фок-мачте за-
менили РЛС «Нептун» двумя РЛС «Дон»,
на средней надстройке в районе кормового
котельного кожуха установили две 25-мм
артустановки 2М ЗМ и перед носе вой АУ
СМ-2-1 установили две 45 мм салютные
пушки.
На 1 января 1972 г. в составе 173-й бри
гады ПЛК Камчатской флотилии числились.
ЭМ пр 56 «Бесследный», «Скрытный»,
«Влиятельный» и «Возбужденный»; СКР
пр. 50 «Лунь», СКР-50 СКР-55, СКР-59
СКР-61 ПМ-25, ПМ 141 (бывший ЭМ
пр. 30-бис); ТЛ-524 и ПСК-8.
В июле 1973 г. корабль вышел из завода
и был поставлен к пирсу в бухте Крашенин-
никова для устранения мелких замечаний и
недоделок. Экипаж занимался о'работкой
организации, наведением порядка и произ-
водил покраску корпуса и надстроек Здесь
же личный сослав эсминца отпраздновал
День Военно-Морского Флота СССР
С 10 апреля пи 31 декабря 1974 г. ЭМ
«Влиятельный» под флагом команди
ра 173 бригады ПЛК капитана 2 ранга
М Н Хронопуло совершил поход на бое-
вую службу в Индийский океан.
10 апреля после проводов с оркестром
корабль вышел из Петропавловска-Камчат-
ского и направился во Владивосток. К ве-
черу погода начала портиться, ночью был
пройден остров Паоамушир а к у’ру ве1 ер
усилился пошли снежные заряды, види-
мость ухудшилась Личному составу было
запрещено выходить на весхнюю палуоу
передвижение только по штормовым про-
ходам. При подходе к осюову Шиашкотан
волнение моря и ветер усилились При кач-
ке стало заливать палубу В кубрики стала
просачиваться вода Было принято реше-
ние укрыться от шторма в бухте Закатная
острова Шиашкотан со стороны Охотско«о
моря. Через пару часов корабль продол
жил штормовой переход вдоль Курильской
«ряды В районе острова Хоккайдо шторм
ст их. ночью корабль через Сангарский про-
лив вошел в Японское море и направился в
главную базу Т ОФ.
Во Владивостоке был сформирован пер-
вый отряд кораблей 8-й оперативной эскадры
ВМФ. В его состав вошли: ЭМ «Злиятель-
ЭМ «Влиятельный» на рейде порта
Мале, 18-23 ноября 1974 г.
Морская коллекция» № 10'2024
7
ный» (No 434. капитан 2 оанга В.Г Федо
се ев). СКР-36 (N° 804 капитан лейтенант
А.Г Красников) СКР 18 (No 801 капитан
3 ранга н С Тесленко), МТЩ «Василий Г ро-
мов» (№ 306 каптан 3 оанга В С Мелехин)
и МТЩ «Тимофеи Ульянцеь» (No 304 капитан
3 ранга Г.Г Гапюк), ПЛБ пр 641 Б-8б
26 апреля 1974 г. корабли вышли
из Владивостока и в составе ОБК под
флагом командира 8-й ОпЭск ВМФ иице-
адмирале В В Круглякова на ЭМ «Вли-
ятельный» начали переход в Индийский
океан. ПЛ Б 85 для экономии моторесурса
шла на буксире за ЭМ «Влиятельный».
При проходе Сингапурского и Малакк-
ского прсливов случился инцидент с само-
летом ВМС США. Рассказывает командир
корабля капитан 2 оанга В.Г. Федосеев.
« Б Малаккском проливе корабль под-
вергся облету американским патрульным
самолетом С кодового мостика хорошо был
виден ухмыляющийся летчик На поеду пре»
дение фпажным сигналом и сигнальными
ракетами не реагировал, пошел на очеред-
ной заход Доловил Круглякову Поднима-
ется на мостик -Какой автомат в дежур-
стве7 Отвечаю ‘Первый- Адмирал хватает
микрофон и командует. - Самолет прямо пс
курсу1 Принято целеуказание^! Я не успел
среагировать как счетверенная 45-мм арту-
становка заработала. Адмирал закричал в S
микрофон -Дробь»! Но какая там.. Молодые |
ребята вцепились в рукоятки наведения I
впервые вепи огонь по фактической цели g
Хорошо оыла видна трасса летящих к са- -°
монету снарядов Самолет рванул вверх и |
ушел в сторону моря. А командир автомата. |
«Стрельоа закончена, замечаний нет»' Как I
на учениях но было не до смеха Хорошо. 8
что не сбили. Я первым пришел в себя и на
помнил адмиралу, что выдача целеуказания |
дежурным средствам - есть приказание на '
открытие огня Ничего не сказав. Кругляков $
сошел с мостика. За весь период перехода К
претензии по боевой готовности больше не 1
было За высокую боевую готовность расче- J
ту автомата, через командира БЧ-2, объявил “
благодарность Как разрешился этот инци “
дент мне не известно После возвращения с
БС об этом не вспоминали...»
9 мая 1974 г. ОБК ТОФ пеоесек мериди-
ан 95е восточной долготы и вошел в опера-
ционную зону 8 й ОгЭск ВМФ В Индийском
океане прибывший отряд сменил первую
смешанную 0ри~аду кораблей ТОФ под ко
мандованием капитана 1 ранга В П Асеева
БПК «Маршал Ворошилов» (№ 511, капи-
тан 2 ранга А С Косев), ЭМ 'Дальневосточ-
ный комсомолец» (Ns 450, капитан 3 ранга
Н И Малинка), БДК-66 (№ 344, капитан
2 ранга В А. Поздняков), МТЩ «Приморский
комсомолец» (Na 349. капитан-лейтенант
Г Ф. Устименко) и ПЛБ Б 143 завершив
боевую службу направились к местам по-
стоянного базирования
С 3 июня по 5 июля 1974 г. ЭМ «Влия-
тельный» находился с деловым заходом в
порту Бербера (Сомали). Покинув Берберу,
корабль пересек Аденский залив и с 6 по
12 июля совершил деловой заход в порт
Аден (НДРЙ).
С выходом из Адена эсминец перешел
в район якорной стоянки у мыса Гварда
фуй, где выполнял поставленные задачи
до первых чисел августа Здесь же экипаж
корабля 28 июля 1974 г. отпраздмовал День
Военно-Морского Флота СССР В начале
августа перешел в западную часть Аденско-
го залива и выполнял гам задачи до начала
сентября.
В это7 же период ЭМ «Влиятельный» со
вершил два деловых захода в порт Бербера
(Сомали)- с 6 по 13 августа 1974 г. - само-
стоятельно, а с 1 по 6 сентября - совмест-
но с ПЛБ Б-85
С выходом из порта Берберы корабль
получив приказание от штаба 8-й ОпЭск.
начал переход на банку Фостюн При под
ходе к экватору эсминцу была поставлена
задача по оказанию помощи в поиске и
подъеме самолета МиГ -21 ВВС Сомали в
районе Мсадишо
С 10 по 12 сентября ЭМ «Влиятельный»
для выполнения поставленной задачи со-
вершил деловой заход в порт Могадишо,
столицу Сомали.
На рейде порта принял на борт большую
группу сомалийских военнослужащих и пе-
решел а район падения истребителя-спарки
МиГ-21 который находился недалеко от
ЭМ «Влиятельный» подходит
к TH «Ижора» для заправки
Индийский океан, 1974 г.
берега. Корабль обеспечивал проведение
поисково-спасательной операции и охрану
района. Самолет был обнаружен летчики
погибли.
12 сентября, выполнив поставленную за-
дачу. кооабль продолжил переход в южном
награблении на банку Фортюн. 15 сентября
1974 г. на меридиане 47°28 вост Пересе-,
экватор На корабле по этому случаю про-
шел праздник во главе с Нептуном лично-
му составу по этому случаю были вручены
удостоверения.
В районе банки Фортюн и острова Коэти-
ви кооабль выполнял задачи до 20 сентября
Затем экипажу скучать не приходилось
корабль в конце второй половины своей
службы в Индийском океане ежемесячно со-
вершал заходь в иностранные порты.
С 30 сентября по 6 октября 1974 г. ЭМ
«Влиятельный» совместно с ТН «Полярник»
в составе ОБК под флагом командира 8 й
ОпЭск вице адмирала н В Круглякова
совершил деловой заход в порт Момбаса
(Кения)
С 20 по 25 октября 1974 г. ЭМ «Влия-
тельный» совместно с СКР-Т8 и СКР-36 в
составе ОБК под флагом командира 8-й
ОгЭск вице-адмирала В В Круглякова со-
вершил деловой заход в порт Бербера (Со-
мали).
С 18 по 23 ноября 1974 г ЭМ «Влиятель-
ный», СКР-36 и ГН «Полярник» в составе
ОБК ТОО под флагом командира 8-й ОпЭск
ПМФ контр-адмирала Н Я Ясакова совер-
шили первый официальный визит в порт
Мате (Мальдивская Республика).
В декабре 1974 г. ЭМ «Влиятельный»
завершил свою службу ь Индийском оке
ане и начал переход к месту постоянного
базирования. Во Владивосток корабль
прибыл вечевом 18 декабря а на следую-
щий день его встречали на 33-м причале
бухты Золотой Рог После короткого отды-
ха перешел в Петропавловск-Камчатский.
В родной базе его ’оржественно вст ретили
31 декабря 1974 г За поход было пройдено
27 006 миль.
В 1975 году кооабль отрабатывал и
сдавал курсовые задачи с выполнением
боевых упражнений, принимал участие в
проводимых учениях всех уровней. Обе-
спечил охрану и оборону ракетного подво-
дного крейсера ст ратегического назначения
на переходе его из бухты Крашенинникова
в залив Касатка острова Итуоуп Б конце
1975 года корабль прошел ремонт, в том
числе в ноябре прошел доковый осмотр и
ремонт на Приморском судоремонтном за-
воде.
В 1976 году ЭМ «Влиятельный» с выхо-
дом из ремонта отработал первую курсовую
задачу и с 10 февраля 1976 г. включен
в кампанию (приказ КомТОФ № 062 от
18 02.76 г).
Р 1977-1978 гг. экипаж корабля отра-
батывал задачи боевой подготовки с вы-
полнением боевых упражнений Б 1977 году
выполнял задачи боевой службы в районе
Курильских островов
8
Морская коллекция» № 10'2024
Командир корабля
А.А. Вихров (1977-1983)
В феврале 1979 г. во время очередного
выхода на выполнение артиллерийских
стрельб вышли из строя котлы, корабль по-
терял хол и стал неуправляемым в ухудша-
ющихся гидрометеорологических условиях.
D оайон прибыл буксир «Зевс» с трудом
при сильном волнении на него был заведен
буксирный трос и «Зевс» повел эсминец в
Авачинскую губу. В бухте трос ооорвался.
чтобы корабль не выбросило на берег, был
О’дан якорь. Штормовую обстановку в бух
те усугублял плавающий лед на корабле в
строю оставался только один дизель-генера-
тор. К утру надстройки и палуба обледенели,
но погода улучшилась, и «Влиятельный»
буксирами был поставлен к пирсу в бухте
Раковая.
Для восстановления технического состо-
яния механизмов оборудования в первую
очередь, машинно-когельной установки
было решено поставить эсминец в ремонт.
В мае 1979 г. его отбуксировали в залив
Советская Гавань, экипаж приступил к сда-
че артиллерийского и минно-торпедного бо-
езапаса и занялся под'отовкой к ремонту.
С 23 июня 1979 г. по 16 октября 1980 гг
ЭМ «Влиятельный» прошел текущий
ремонт у стенки Северного СРЗ в Совет-
ской Гавани, на период ремонта временно
был подчинен командиру 514-го отдельного
дивизиона ремонтирующихся кораблей Со
вгаванской >'МБ (приказ КомТОФ Ns 0392
от 17 07 79 г.)
С выходом из ремонта корабль стал хо
довым и был включен в кампанию (приказ
КомТОФ Ns 072 от 11 02 81 г.). Экипаж гри
ступил к отработке задач боевой подготов
ки, вводу корабля в состав сил постоянной
готовности и подготовке к дальнему похопу.
С мая 1981 г по январь 1982 г. ЭМ
«Влиятельный» (№ 718, капитан 2 ранга
А.А. Вихров) совершил поход на боевую
службу в Индийский океан
6 июня 1981 г через Сингапурский и
Малаккский проливы корабль совместно с
ЭМ ‘-Влиятельный» в доке
Северного СРЗ. Советская гавань, 1979 г.
Командир корабля
Д.Д. Островский (1983-1985)
танкером вошел в Индийский океан, с пере-
сечением меридиана 95 градусов восточной
долготы, перешел в подчинение командира
8-и ОпЭск ВМФ (приказ КомТОФ № 0537 от
06 09.81 г.).
В ходе выполнения задач 19 сентября
1981 г. в середине дня в 150 милях южнее
о Сскотра ЭМ «Влиятельный» встретился
с РКР «Севастополь» который совершал
переход к Сейшельским остсэвам
С прибытием к острову Соко’ра (НДРЙ)
эсминец стал на якорь в бухте Губбет Не на
северной стороне острова в двух милях от
берега В районе якорной стоянки находи-
лись КУ «Тамань», СКР пр. 50 ГПС «Обь»
и два танкера В сентябре-октябре эсминец
выполнял задачи в районе острова Сокотра,
периодически выходил в Аравийское море
13 октября на рейд острова прибыли ВПК
«Таллин» и СКР «Ревностный», которые со
вершали переход с ЬФ и ЧФ на 1 ОФ.
В период службы в составе 8-й опера-
тивной эскадры корабль осуществлял сле-
жение в Аравийском море за авианосцами
ВМС США СУ 66 «America» и CV 63 «Kitty
Hawk». Совершил заход на архипелаг Дах
лак (Эфиопия), где на острове Мокра у пир-
са 933 го ПМТО ВМФ провел ППО и ПНР
оружия и технических средств Кроме того.
для отдыха личного состава с деловым за
ходом посетил порт .Аден (НДРЙ).
В начале декабря боевая служба в Ин-
дийском океане для эсминца завершалась.
4 декабря в районе Лаккадивских островов
(Ш= 10->06 5 сев. Д=71°17’5 вост) ЭМ «Влия-
тельный» встретился с РКР «Севастополь»
и TH «Владимир Колечиикий», которые
2 декабря вышли из Бомбея. Дальнейший
переход вс Владивосток корабли осущест
вляли совместно в строю кильватера, го-
ловной - РКР «Севастополь».
С выходом из операционной зоны 8-й
ОгЭск ВМФ корабли перешли под управ-
ление с КП ТОФ 10 декабря крейсер и эс-
минец вошли в Малаккский пролив. 13 де-
кабря в состав О’ряда сошли МБ-18 и МТЩ
«Якорь» у него на буксире
14 декабря ОБК в составе РКР «Со
вастспопь», ЭМ «Влиятельный» МТЩ
«Якооь» МБ-18 и TH «Комсомолец Украи-
ны» вошел в Южно-Китаиское море 18 де-
кабря корабли отряда прибыли на банку
Таран (Ш=1Л°53,59сев. Д=108°393 вост).
Здесь уже находились СКР «Горделивый»,
БДК-197 и TH «Ижора >.
22 декабря ь Южно Китайском мере
сформировался ОБК в составе РКР «Се-
вастополь», ЭМ «Влиятельный», БДК-197
МТЩ «Якорь» и МЕ-18. Корабли в составе
ОБК под флагом командира 85-й ОпБНК
каптана 1 ранга АВ Макаренко начали
переход во Владивосток
26 декабря БДК-197 взял на буксир МТЩ
«Якорь». 29 декабря в Восточно-Китайском
море РКР «Севастополь» на бакштове про-
вел заправку ЭМ «Влиятельный».
31 декабря 1981 г. ЭМ «Влиятельный»
стал на якорь в бухте Стрелок После не-
продолжительного отдыха перешел в Пе
тропавловск-Камчатский, командование и
родственники встречали корабль на пирсе
173-й БПК КВФ в бухте Ильичева
В 1983 году планировалось на Дальзавсде
провес1 и средний ремонт корабля с модер
низациеи но планы эти не осуществились и
«Влиятельный» продолжил службу в составе
173-й бригады ПЛК Камчатской флогилии
Последний выход эсминца в морс на вы-
полнение задач роевой подготовки состоялся
в 1985 году. В этом же году был поставлен на
ремонт в 49-й СРЗ ВМФ в бухте Сельдевой,
п. Приморский. Сначала ремонт пошел ак-
тивно, но вскоре по ряду причин работы были
Морская коллекция» № 10’2024
9
прекращены, а экипаж сократили по штату
отстойного корабля Вскоре было принято
решение о списаний устаревшего эсминца
Приказом МО СССР № 0203 от
17.07,88 г. ЭМ -Влиятельный» 173-й ВПК
КамФл исключен из боевотп состава
Е МФ с передачей в ОФИ (приказ КомТОФ
№ 0447 от 12 н8 88). 1 октября 1988 i рас-
формирован.
В ноябре ЭМ -Влиятельный» был под-
готовлен как корабль-мишень, передан в
состав ОДАСС Камчатской флотилии и бук-
сирами выведен на рейд Авачинской губы
в оайон бухты Моховая. В 1989-1990 гг.
использовался в качестве мишени при вы-
полнении стрельб кораблями 173-й БПК
89-й БРКА и 114-й БКОВР В 1990 году ко-
рабль мишень затонул в Берин'осом море
в районе мыса Шипунский полуострова
Камчатка при выполнении поактического
бомбометания авиацией ТОФ
Командиры ЭМ «Влиятельный»:
капитан 2 ранга Петров Иван Николаевич
1954-1957
капитан 2 ранга Чеботарев Василий Фе-
дорович 1957-1963
капитан 2 ранга Табаков Георгий Павло
вич 1963- 1968
ЭМ ^Влиятельный» на якоре
в Авачинской губе 1978-1981 гг.
капитан 2 ранга Кулаков Евгений Алексе-
евич 1969—1970
капитан 2 ранга Федосеев Виталий Геор-
гиевич т970-т976
капитан 2 ранга Вихрое Александр Ан-
дреевич 1977-1983
капитан 3 ранга Островский Дмитрий
Дмитриевич 198:3-1985
капитан 3 ранга Туган-Барановский Миха-
ил Джеллединович 1985-1986
капитан 3 ранга Фильварченко Валентин
Николаевич 1986-1988
Старшие помощники командира корабля
капитан-лейтенант Рублевский Петр Мак-
симович 1957-1960
капитан-лейтенант Сутырин Юрий Алек
сандрович 1965-1970
капитан-лейтенан’ Вихров Александр Ан-
дреевич 1970- 1974
капитан 3 ранга Кухарчук Георгий Андре-
евич 1974-1975
капитан-лейтенант Самсонин Анатолий
Григорьевич 1975-17.12 78
капитан-лейтенант Остоовский Дмитрий
Дмитоиевич 1978-1983
капитан-лейтенант Лебедев Николай Вла-
димирович 1983-....
Заместители командира корабля по
политической части:
капитан 3 рапа Уваров Николай Петро-
вич 1957-1960
капитан 3 ранга Стадник Вадим Агексан
дрович 1965-1968
капи’ан 3 эанга Караваев Максим Петро-
вич 1965 1968
капитан 3 ранга Зеленин Петр Иванович
1972-1973
капитан 3 оанга Головненко Вадим Алек-
сандрович 1973-1975
старший лейтенант Зюбанов Василий
Павлович 1975-1978
капитан-лейтенант Пастухов Виктор Ива
нович 1981-1984
капитан-лейтенант Гусак Алексеи Алексе-
евич с 1984
Заместитель командира корабля по
политчасти Г.И. Головченко (1973-1975)
Заместитель командира корабля по
политчасти В.П. Зюбанов (1975-1978)
Заместитель командира корабля по
политчасти М Ю. Петухов (1979-1981)
10
Морская коллекция» № 10'2024
ЭСКАДРЕННЫЙ
МИНОНОСЕЦ
«ВЫДЕРЖАННЫЙ»
(С 20.02.67 -
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ
КОМСОМОЛЕЦ»), В/Ч 27199
Проект 56, заводской Ns 87. Заложен
на стапеле ССЗ № 199 им. Ленинского
Комсг-мола в Комсомольске-на-Амуре
30 июня 1956 г., спущен на воду 24 июня
1957 г., приемный акт подписан 10 дека-
бря 1957 г. Военно-морской флаг СССР
на корабле поднят 8 сентября 1957 г. Ис-
ключен из боевого состава ВМФ 25 апре-
ля 1989 г
Приказом ГК ВМС № 00431 от 15 сентя
бря 1953 г эскадренный миноносец проекта
56 зачислен в списки кораолей ВМФ с при-
своением наименования «Выдержанный»
(приказ КомТОФ Ns 00151 от 09.10.53 г.).
Экипаж строящегося корабля формиро-
вался в Комсомольске-на-Амуре е составе
80-й БСК ТОФ В апреле 1954 г. был открыт
штат строящегося корабля N° 61 -'502 А
30 июня 1956 г. состоялась церемония
закладки ЭМ «Выдержанный» на стапеле
ССЗ № 199 В честь этого события к килю
между 109 и 110 шпангоутами была прикле-
пана памятная серебояная пластина С этой
же дать экипаж корабля был переведен на
штат Ns 61/502-6
23 июля 1957 г спущен на воду и по-
ставлен на достройку к стапельной стенке
судостроительного завода После спуска на
корабле был поднят Государственный флаг
Советского Союза, Экипаж переселился из
казармы 80-й БСК на корабль и приступил к
его освоению и отработке первой курсовой
задачи строящихся кораолей СК 1
ЭМ «Вь1держанный>- в период
перехода в Индонезию, ноябрь 1959 г
После завершения швартовных испытаний
геред переходом на сдаточную базу на кора
бле в торжественной обстановке 8 сентября
1957 г. был поднят Военно морской флаг
СССР (приказ КомГОФ Ns 0388 от 22 08 57 г)
18 сентября 1957 г. ЭМ «Выдержанный»
прибыл из Комсомольска-на-Амуре во
Владивосток для достройки и проведения
испытаний на сдаточной базе ССЗ Ns 199
с 20 сентября 1957 оременно вошел в под
чинение командиру 79-й БСРК (приказ Ком-
ТОФ Ns 0478 от 30 09.57 г).
После выполнения полной программы
государственных испытаний 10 декабря
1957 г. был подписан приемный акт ЭМ
пр. 56 «Вьщержанный» от промышленнощи в
состав ВМФ с зачислением в 175 ю бригаду
ЭМ 14-й дивизии крейсеров Эскадры флота
(приказ ГК ВМФ Ns 0532 от 21 12.95? Г.,
приказ КомТОФ Ns 016 от 10.01.58 г.).
14 января 1958 г. эсминец перешел из
Владивостока в бухту Абрек залива Стре
лок к мес_у постоянного базирования (при
каз КомТОФ Ns 016 о- то 01 58 г.).
В январе 1958 г. в состав 175-й 6ри1ады
ЭМ 14-й дивизии КР входили эскадренные
миноносцы, пр. 56 ЭМ «Возбужденный»,
«Влиятельный», «Выдержанный»; пр. 30-бис
ЭМ «Вольный», «Выразительный» и -Вдум
чивый».
В первом полугодии 1958 г. ссвершил по
ход по маршруту: залив Стрелок - пролив
Лаперуза - Охотское море - Петропавловск
Камчатский - Тихий оксан - Сангаоский про
лив - Японское море - запив Стрелок.
В 1958 году ЭМ «Выдержанный» заво-
евал переходящие призы Главнокомандую-
щего ВМФ за стрельбу по морской цепи, и
в составе КУГ 14-й ДиКР (ЭМ «Выдержан-
ный». «Возбужденный» и «Влиятельный»)
за совместную стрельбу по воздушной
цели
6 октября 1959 г. корабль обеспечивал
охрану района выполнения показательной
ракетной стрельбы ракетой Р-11ФМ с ра
кетной ПГ пр. 611 Б 62 (командир - капитан
3 оанга В.А. Дыгало/. За стрельбой с борта
ЭМ «Возбужденный» наблюдал Предсе
«Морская коллекция» № 10'2024	11
датель Совета Министров СССР, первый
секретарь ЦК КПСС Н.С. Хрущев в сопро-
вождении Главнокомандующего ВМФ адми-
рала С.Г. Горшкова, командующего ТОФ ад-
мирала В.А. Фокина, члена Военного совета,
начальника политуправления флота контр-
адмирала М.Н. Захарова и других официаль-
ных лиц. Пуск ракеты был осуществлен от
острова Аскольд из надводного положения
ПЛ Б-62. Ракета, пролетев 180 км, попала в
мишень - артиллерийский щит.
С 8 ноября по 2 декабря 1959 г. КР
«Адмирал Сенявин» (капитан 1 ранга
Н.И. Ильяшевич), ЭМ «Выдержанный»
(капитан 3 ранга М.Т. Алексеев) и «Воз-
бужденный» (капитан-лейтенант М.Г. Пу-
тинцев) в составе ОБК ТОФ под фла-
гом командующего флотом адмирала
В.А. Фокина совершили поход в Тихий
океан В период похода ОБК ТОФ с 17 по
22 ноября совершил официальный визит
в Джакарту (Индонезия).
Визит являлся составной частью ком-
плекса мер по налаживанию двустороннего
сотрудничества между СССР и Индонезией.
Отряд кораблей находился в порту Джакар-
ты Танджунг-Приок. Адмирал В.А. Фокин
нанес визиты президенту Индонезии Сукар-
но Первому министру министрам обороны
и иностранных дел, властям столицы. Воз-
ложил венок на могилу героев, погибших в
борьбе за освобождение страны. На крей-
сере «Адмирал Сенявин» были даны обеды
в честь командования ВМС Индонезии и
Общества «Индонезия - СССР».
В ходе визита моряки отряда совершили
мноючисленные экскурсии по городу. На
кораблях побывали десятки тысяч жителей
Джакарты, других городов и населенных
пунктов.
Накануне отхода командующий ТОФ
адмирал В.А. Фокин дал на крейсере про-
щальный ужин для 300 гостей, где присут-
ствовали командующий ВМС Индонезии
коммодор Мартадината. представители
посольств всех стран, аккредитованных в
Джакарте.
Из воспоминаний участника похода капи-
тана 1 ранга И.И. Кальненко. Поход за эква-
тор. Морской Сборник № 4, 1960 г.
«...Для практического изучения сложного
в навигационном отношении входа в порт
Джакарты Танджунг Приок в Амурском
заливе был сооружен сходный с ним спе-
циальный полигон, на котором корабли
отряда отрабатывали вход, выход и швар-
товку. Впоследствии это принесло большую
пользу: несмотря на стесненные условия
и малые глубины в порту Танджунг-Приок,
действия командиров кораблей при входе
и швартовке были четкими и уверенными.
Если американский крейсер «Сен Пол», по-
сетивший Джакарту незадолго до нашего
визита, швартовался 45 минут, то все три со-
ветских корабля выполнили этот маневр за
22 минуты. Это показывает, какое большое
значение имеет практическая подготовка в
условиях, приближенных к реальным.
..Для дозаправки топливом в море за
пять суток до выхода из Владивостока отря-
ЭМ «Выдержанный» пополняет запасы
топлива от КР «Адмирал Сенявин»
ЭМ «Выдержанный» в двенадцати-
балльном шторме, 10 ноября 1959 г.
да кораблей по маршруту его движения был
выслан танкер. В случае необходимости
предусматривалась также передача топли-
ва миноносцам с крейсера.
... Утром 8 ноября 1959 года отряд в соста-
ве крейсера «Адмирал Сенявин», эскадрен-
ных миноносцев «Возбужденный» и «Вы-
держанный» вышел из бухты Золотой Рог, и
вскоре корабли легли курсом на юг, направ-
ляясь к островам Малайского архипелага
В море штормило. Холодный пронизы-
вающий восьмибалльный норд-вест раз-
вел крутую волну. Выйдя из залива Петра
Великого, корабли, особенно эскадренные
миноносцы, стали испытывать сильную бор-
товую качку.
На вторые сутки плавания, предвидя воз-
можность дальнейшего ухудшения погоды
и учитывая сложность приемки топлива на
ходу в штормовых условиях, командир от-
ряда принял решение пополнить с крейсера
запасы топлива на эскадренных минонос-
цах, хотя они еще длительное время могли
бы следовать без дозаправки. Эта предус-
мотрительность вскоре оправдалась.
Уже к исходу 10 ноября сила ветра до-
стигла десяти-одиннадцати баллов, а на
другой день отряд вынужден был следовать
в двенадцатибалльном шторме, который
бушевал почти сутки. Крейсер и осооенно
миноносцы сильно качало. Порой они со-
всем скрывались за огромной волной, но
вскоре вновь другим могучим валом под-
нимались наверх. Потоки воды непрерывно
обрушивались на палубы кораблей. Ни о
какой приемке топлива в этих условиях не
могло быть и речи.
...В сложных условиях похода выявились
замечательные мореходные качества на-
ших кораблей, высокая прочность их корпу-
сов и надежность механизмов. Стремитель-
ная качка и сильные удары волн вызывали
резкое изменение нагрузки на работающие
механизмы, однако все они действовали
безотказно. За все время похода на кораб-
лях не было ни одной поломки.
На седьмые сутки плавания, 14 ноября,
примерно в 600-700 милях от экватора, в
самой южной части Южно-Китайского моря
отряд вошел в штилевую полосу, где ветры
обычно не превышают двух баллов.
...Весь личный состав отряда энергично
принялся за приведение в порядок матери-
альной части кораблей, несколько утратив-
шей свой обычный безукоризненный вид в
результате жестоких ударов тайфуна. Для
улучшения условий работы на верхней па-
лубе были оборудованы душевые установ-
ки, пользоваться которыми разрешалось
три раза в день. В котельном и машинном
отделениях, где температура воздуха до-
стигала 60° С. души были установлены
вблизи боевых постов.
...15 ноября около полудня примерно на
108 меридиане восточной долготы отряд
пересек экватор. Это событие было от-
мечено традиционной «встречей» с богом
морей Нептуном. «Нептун» после выявле-
ния нашей национальности и цели плавания
«выдал разрешение на дальнейший поход»
и после того, как личный состав принял
«соленую купель», зачислил всех навеки в
«морские души».
...В ночь с 16 на 17 ноября нас встретили
два индонезийских эскадренных миноносца,
с которых на наши корабли перешли офи-
церы связи индонезийских военно-морских
12
Морская коллекция» № 10'2024
Праздник пересечения экватора,
встреча «Нептуна». 15 ноября 1959 г.
густой тропической растительностью Бас-
сейн заполнен кристально чистой водой.
темпера/ура которой не превышает 20'° С
в то врем» как температура окружающего
воздуха удерживается в пределах 35-40° С
.Мы посетили также горный пеоевал
Пунчак, с которого открывается красивая
панорама острова Ява Пейзаж украшают
шапки невысоких гор покрытых сплошной
растительностью. На перевале ощущается
приятная прохлада - температура воздуха
здесь колеблется в пределах 20-25° С.
За время нашего преоывания в Джакарте
на крейсере Адмирал Сенявин» были даны
обеды в честь командования военно-мор
ских сип Индонезии и общества дружбы
«Индонезия - СССР». Кроме того, были ор-
ганизованы приемы, в том числе для индо-
незийских детей Все приемы и ооеды прохо-
дили на верхней палубе под зашитой тентов
сил и лоцман, а также военный атташе при
посольстве СССР в Индонезии сс своим
помощником. Вместе с этими миноносцами
мы продолжали следовать в направлении
Джакарты Утром перед нами открылся порт
Танджунг-Приок - аванпорт столицы. Подой-
дя на видимость этого порта наши корабли
подняли государственные флаги Индонезии
и под звуки индонезийского государствен
ною гимна «Адмирал Сенявин» произвел
салют в честь нации двадцатью одним ар-
тиллерийским залпом Весь личный состав
кораблей нашего отряда не занятый на
вахте, в белой парадной форме выстроился
на верхних палубах В ответ на наше при-
ветствие береговая батарея индонезийского
флота ответила таким же артиллерийским
салютом в честь Советского Союза.
В 08:30 корабли начали вхсдить. в порт
и швартоваться в заранее назначенных
местах Швартовка прошла весьма орга-
низованно и быстро. На стенке порта нас
встречали представители военно-морских
сил Индонезии представители прессы раз-
личных стран, а также сотрудники нашего
посольства и торгпредства. Был выстроен
почетный караул, индонезийский военный
оркестр исполнял военные марши подчер-
кивая торжественность момента
В соответствии с разработанной заранее
программой командиру отряда и сопро-
вождавшим его адмиралам и офицерам
предстояло нанести официальные визиты
президенту, первому министру министрам
обороны и иностранных дел а также другим
должностным лицам министерства обороны и
безопасности Индонезии и властям столицы.
За время пребывания советских ко-
раблей в Индонезии их посетили десятки
тысяч граждан не только Джакарты, но и
Других городов и населенных пунктов Ин-
донезии.
Огромным успехом пользовался ан-
самбль песни и пляски Тихоокеанского
флота, который с большим мастерством
Командующий ТОФ адмирал
В.А. Фокин на приеме у Президента
Республики Индонезии Сукарно
исполнял не только песни и танцы народов
Советского Союза, но и индонезийские
песни, что всегда вызывало бурю аплодис-
ментов и восторг присутствующих. Многие
индонезийцы говорили потом что наш
ансамбль исполняет эти песни лучше, чем
сами индонезийцы.
За время пребывания в Джакарте нам
удалось осмотреть некоторые достоприме-
чательности столицы и ее окрестностей.
Большое впечатление произвел на нас
дворец президента Богор с огромным
национальным парком в котором буйно
оастут тропические деревья, главным об-
разом пальмы самых разнообразных видов
В парке много маленьких озер и прудов
где обитают водоплавающие птицы Кроме
того в парке в условиях, максимально при
ближенных к естественным, живет много
/еловекообразных обезьян.
В окрестностях Джакарты мы осмотре-
ли открытый плавательный бассейн Чибу
лан. расположенный в горах и окруженный
так как во внутренних помещениях из-за не-
вероятно высокой температуры и влажности
воздуха находиться было невозможно
...21 ноября, в канун окончания визита, на
крейсере «Адмирал Сенявин - был дан про-
щальный ужин. На него пригласили около
трехсот гостей, в том числе представителен
посольств всех стран, аккредитованных в
Джакарте На этом приеме присутствовали
также командующий ВМС Индонезии коммо-
дор Мартадината, которого в конце приема
командир отряда кораблей адмирал Фокин
пригласил посетить в 19би году Владивосток
Командующий ВМС Индонезии это приплате
чие принял с благодарностью и обещал лично
возглавить отряд кораблей который прибудет
с ответным визитом в Советский Союз
К вечеру несмотря на дождливую погоду
на причале сооралось около 30 тысяч чело
век. пришедших проститься с советскими
моряками
Утром 22 ноября наши корабли в торже-
ственной обстановке покидали гостеприим-
ную столицу Индонезии После прощаль-
Морская коллекция» № 10'2024
13
ноге церемониала они медленно вышли из
порта Танджунг-Приок.
Через два часа остров Ява скрылся на
юге
Ооратный переход из Джакарты вс Вла-
дивосток проходил также в штормовых
условиях. Особенно суровым было Южно
Китайское море Крутая встречная волна
сильно заливала корабли, поэтому для по-
полнения миноносцев топливом мы вынуж-
дены были лечь на обратный курс
Только тогда, когда отряд вошел в Вос
точно-Кигайское море, погода стала заметно
улучшаться, и корабли смотли увеличить ход.
В Японском море мы почувствовали что
ноябрь на исходе и перед выходом на верх-
нюю палубу нужно одеваться по-зимнему
Утром 2 декабря советский отряд кораблей
входил в бухту Золотой Рог Шел густой сне/
видимость была пониженной а температура
воздуха держалась около -5° С. Однако все
мы испытывали огромную радость, ока-
завшись у себя на Родине. На причале нас
тепло встретили трудящиеся Владивостока
и личный состав кораолей стоявших в бухте
Золотой Рот Был проведен короткий митинг,
на котором представители различных орга-
низации и предприятий юрода поздравили
моряков с благополучным возвращением и
пожелали дальнейших успехов в боевой и по-
литической подготовке . ».
В I959 году по итогам боевой и полити-
ческой подготовки эсминец был объявлен
лучшим кораблем на Тихоокеанском флоте
Участники экскурсии отдыхают
на перевале Пунчак
В январе 196Г года был награжден гра
мотои Главнокомандующего ВМФ за Т е ме-
сто по результаты боевой подготовки, в
июле этого же года был обьявлен «отлич-
ным кораблем».
С 18 марта по 18 декабря 1961 г. ЭМ «Вы-
держанный» прошел текущий ремонт у с*енки
178 го Морзавода ВМФ во Владивостоке
на период ремонта был зачислен в состав
79-й БСРК ТОФ (приказ КомТОФ Ns 085 от
31 03.61 г.). С окончанием ремонта вернулся в
состав 175-й БЭМ 9-й дивизии кораблей ПЛО
ТОФ (приказ Ком ТОФ Nr 0425 от 22 12.61 Г.).
12 февраля 1962 ксрабль посетил Ми-
нистр обороны Маршал Советского Союза
Р.Я. Малиновский и начальник Главного по-
Посещение индонезийцами
эскадренных миноносцев
литического управления Советской армии и
Военно-Морского Флота Маршал Советско-
го Союза Ф.И. Голиков
30 июля 1962 г. 175-я бригада ЭМ 9 й
ДиКПЛО переименована в 175-ю бригаду
ракетных кораблей в составе ЭМ пр. 56 -Be
ский», «Вызывающий», <-Возбужденный»,
«Выдержанный» РКБ пр 57-бис «Гордый» и
«Упорный», пр. 56М «Неудержимый».
В сентябре-ноябре 1963 г. совершил
псхсд в Тихий океан, выполнял поставлен-
ные задачи в районе Курильских островов.
В период похода совершил заход в Петро-
павловск-Камчатский.
7 марта 1964 корабль посетил второй со-
ветский космонавт Герой Советского Союза
Г.С. Титов
10-20 апреля 1964 г. сопровождал в Ин-
донезию после ремонта во Владивостоке
крейсер «Ириан» ВМС Индонезии (бывший
«Орджоникидзе» ВМФ СССР).
С 20 января 1965 по 21 января 1966 ЭМ
-Выдержанный» прошел текущий ремонт в
178-м Морзазоде ВМФ во Владивостоке с
временным зачислением в 79-ю БСРК (при-
каз КомТОФ № 042 от 16 02 65 г., приказ
командира 79-й БСРК №010 от 30.01.65 г.).
В ходе ремонта на корабле была уста-
новлена площадка для испытаний бес-
пилотных вертолетов.
В январе-феврале 1966 г. прошел доко-
вый ремонт в судоремонтном заводе Nr 892
в Большом Камне С выходом из ремонта
ЭМ • Выдержанный» Был включен в состав
2С1 й бригады 11ЛК 9 и дивизии противо
лодочных кораблей с базированием е бухте
Абрек залива Стрелок (приказ КомТОФ
№ 053 от 2« 03 66 г.).
С 17 мая по 3 июня и с 6 по 25 июля
1966 г выполнял задачи боевой службы в
Японском море
Формирование 201-й БПК было завер-
шено к 31 августа 1966 г., в состав бригады
вошли эскадренные миноносцы -Веский»,
«Возбужденный», -Выдержанный» «Вы-
зывающий» -Вдохновенный», сторожевые
корабли «Пингвин», «Гепаод», СКР 54.
СКР-62 (ДГШ ”МФ № ОМУ/1/3807Э ст
16.06 66 г.).
14
Морская коллекция» № 10'2024
С 16 октября по 15 ноября 1966 г. ЭМ
«Выдержанный» совершил поход на боевую
службу в Японское море, выполнял задачи
дозорной службы в Корейском проливе. За
поход прошел 4550 миль
В 1966 г. в состязаниях на первенство
ВМФ ЭМ «Выдержанный» (капитан 2 ранга
А.М. Матвеев) и ЭМ «Вызывающий» (ка-
питан 2 ранга В.Д. Тимашев) 201-й ВПК
заняли 2-е место за совместную артилле-
рийскую стрельбу по морской и воздушной
цели. В состязаниях на первенство ТОФ ЭМ
«Выдержанный» и ЭМ «Веский» (капитан
2 ранга А.А. Соболев) заняли 1-е место за
совместную минную постановку.
В целях дальнейшего подъема работы
по военно-патриотическому воспитанию
молодежи и укреплению шефских связей
комсомольцев завода № 199 им. Ленин-
ского Комсомола с моряками Тихоокеан-
ского флота приказом ГК ВМФ № 037 от
20 февраля 1967 г. ЭМ «Выдержанный»
переименован в ЭМ «Дальневосточный
комсомолец» (приказ КомТОФ Ns 0114 от
18.03.67 г.).
С 5 мая по 24 июня 1967 г. ЭМ «Даль-
невосточный комсомолец», ЭМ «Вызыва-
ющий» и гвРКР «Варяг» в обеспечении TH
«Полярник» совершили поход в Филип-
пинское море, где с 17 мая по 3 июня при-
няли участие в противолодочной поисковой
операции «Рентген». В операции также
участвовали: КРТР «Лосось», подводные
лодки К-14, К-57, К-133, К-189, С-294, С-337
и С-393.
С 6 по 20 сентября 1967 г. ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец» совместно с ЭМ
«Вызывающий», РКБ «Гордый» и «Не-
удержимый» в составе ОБК под флагом
командира 175-й бригады РК капитана
1 ранга С.Е. Коростелева совершил по-
ход в Тихий океан.
Боевым распоряжением командующего
ТОФ кораблям отряда были поставлены
задачи:
-	поиск и слежение за ПЛАРБ ВМС США
в назначенных районах;
-	разведка и наблюдение за деятельно-
стью основных ударных и противолодочных
сил ВМС США в районах выполнения задач
и на переходах;
-	совершенствование курсовых задач
боевой подготовки К-3 и С-1 с выполнени-
ем огневых задач на завершающем этапе
похода.
Для руководства деятельностью кораб-
лей отряда при несении боевой службы и
обеспечения управления ими при решении
поставленных задач был сформирован
походный штаб из состава флагманских
специалистов 175-й БРК. Заместитель
командира отряда по политической части -
заместитель командира 175-й БРК капитан
2 ранга А.М. Орлов. Начальник походного
штаба - флагманский штурман 175-й БРК
капитан 3 ранга В.Д. Пастернак.
6 сентября с выходом из залива Стрелок
были организованы все виды обороны, пе-
реход до Корейского пролива был совершен
при полном радиомолчании, без использо-
вания радиотехнических средств. На всем
маршруте перехода и в районе несения
боевой службы непрерывно осуществлялся
Командир корабля
Н.Я. Ясаков (1961-1965)
Командующий ТОФ адмирал
В.А.Фокин и командир КР «Адмирал
Сенявин» капитан 1 ранга
Н.И. Ильяшевич встречают
официальных лиц Индонезии
гидроакустический поиск подводных лодок.
С 7 сентября корабли отряда систематиче-
ски подвергались облету самолетами типа
«Орион», «Нептун» ВМС США и Японии с
небольшими интервалами.
8 сентября с проходом Корейского про-
лива корабли отряда траверзным способом
произвели приемку мазута и воды до пол-
ных норм с танкера «Алатырь».
9 сентября корабли вошли в район
поиска Ns 1 в 80 милях южнее острова
Кюсю и начали поиск ПЛ в строю фронта.
В связи с приближением тайфуна «Опал»
корабли 10 сентября получили приказание
спуститься южнее и продолжить поиск в
районе 50 на 50 миль с центром в точке
Ш=22°10' сев; Д=134°00’ вост. С 12 сентя-
бря маневрируя в этом районе ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец» и «Вызывающий»
отвлекали противолодочные самолеты ВМС
США от РКБ «Гордый» и «Неудержимый»,
которые выполняли специальное задание в
другом районе.
Завершив работу в назначенном районе,
14 сентября ЭМ «Дальневосточный комсомо-
лец» и «Вызывающий» получили приказание
возвратиться в базу. После заправки мазутом
и водой с танкера «Алатырь» начали переход
в залив Стрелок. 20 сентября 1967 г. корабли
ошвартовались к пирсу в бухте Абрек.
В 1967 г. в состязаниях на первенство
ВМФ по огневой подготовке эскадрен-
ные миноносцы «Дальневосточный ком-
сомолец» (капитан 2 ранга А.М. Матвеев),
«Веский» (капитан 2 ранга А.А. Соболев)
и «Вызывающий» (капитан 2 ранга В.Д. Ти-
машев) в составе КУГ заняли первое место
с вручением переходящего приза и награж-
дением грамотой ГК ВМФ.
В состязаниях на первенство ТОФ ЭМ
«Дальневосточный комсомолец» занял
первое место за артиллерийскую стрельбу
Командир корабля
Н.А. Петух (1969-1972)
Морская коллекция» № 10'2024
15
Продольный разрез ЭМ пр 56А. 1 - помещение приемника станции МИ-1 ЮР, 2-от форштевня до 14 шпангоута расположены верхняя
палуба - текстильная кладовая кладовая тентов и брезентов, такелажная кладовая- нижняя палуба - шхиперская кладовая, малярная
и фонарная кладовая, 1 платформа кладовая стройматериалов, 3 - шпилевая. 4 - тамбур №3; 5- кубрик № 1 на 15 чел , 6 - антенна
РД «Штаг-Б»; 7 - подоашенное отделение АУ СМ-2-1 8 - ЮО-мм АУ СМ-2-1.9- коридор носовой аварийной партии. 10 - кранцы и
элеватор АУ СМ-20-ЗИФ 11 - ленкакла под АУ СМ-20-ЗИФ строевая канцелярия; 12 - 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ; 13 - кабинет командира
корабля в корму за ним спальня командира соединения и умывальная 14 - командный пост связи, 15 - ходовая рубка; 16 - АП РЛС
«Фут-Б»; 17 - боевая рубка; 18  штурманская рубка 19 - СВП-42-50 с антенной РЛС «Якорь-М2»; 20 - антенна РЛС «Дон»;
21 - антенна РЛС МР-310:22 - 533-мм пятитрубный ТА МПТА 53 56. 23 - носовая цистерна питательной воды. 24 - носовая электро
станция: 25 - камбуз, хлеборезка и посудсмоика 26 - антенна РЛС «Ятаган» (4р-90); 27 - пост РЛС МР-104 2.8 - ВЧ блоки РПС
«Ятатан»; 29- 30-мм АУ АК-230 № 4; 30- спасательные плоты СПС-12. 31 - кубрик No 9 на 30 чел, 32- старшинский тамбур No 13:
33 - потрсо ЗУР № 4. 34- ПУ ЗИФ-1 -1 ЗРК «Волна»; 35 - кубрик No 6 на 45 чел  36 - коридор команды 37 - кубрик № 7 на 36 чел .
38 - кубрик No 8 на 33 чел 39 - румпельное отделение; 40- тамбур №23 41 - БСКА-ДУ 42 - водолазная кладовая
43 - химкладовая № 144- механическая кладовая 45 - нефтяная цистерна № 22:46 - корабельный химпост;
47 - погреб № 5; 48 - блок осушки воздуха, 49- отделение приводов №2 50 - отделение приводов № 1
51 - цистерна мытьевои воды. 52 - цистерна питьевой воды №2 53 - цистерна дизельного топлива
№2 54 - цистерна гитьевои воды № 3 55 - кормовая электростанция
25 24
135
51 52 53
СгЬф Л
56 - кормовая иистерна питательной воды № 4, 57 - кормовое машинно-котельное отделение
58 - кормовой пост радиосвязи 59 - центральный пост комплекса управления «Ятаган»; 60 - отделение
вентиляторов № 14, 61 - агрегатная РЛС «Я/атан»; 62 - отделение холодильной машины № т 63- отсек
вспомогательного котла и успокоителя качки, 64 - цистерна дизельного топлива № 1; 65 - носовое
машинно-котельное отделение; 66 - кают-компания офицеров 67- центральный пост ПЛО «Буря». «Зуммер».
«Дозор-1»; 68 - центральный аотиллериискии пост. 69  пост РЛС МЗА «Фут-Б»; 70 - гиропост. ниже
помещение лага и эхолота 71 - погреб № 3 РГБ. 72 - рубка гидроакустики 73 - погреб № 2 45-мм боезапаса
74 - кубрик № 4 на 18 чел 75 - кубрик № 3 на 12 чел.; 76 - погреб № 1 130 мм боезапаса
77 - генераторное отделение гидооакустики. 78 - агрегатная АУ СМ-2-1 и РД «Штаг-Б»; 79 - гидроакустический
отсек ГС-572 «Геркулес»: 80 - рефрижераторная камера и отделение рефмашин. 81 кладовая мскрой
провизии: 82 - цистерна питьевой воды № 1, 83 - кладовая сухой провизии; 84 - цепной ящик; 85 - форпик
42 41 40
37 36


33
32 31 30 29
16
Морская коллекция» № 10'2024
Морская коллекция» № 10'2024
17
ЭМ «Выдержанный» в линии
морского парада. 1 мая 1966 г.
с вручением переходящего приза и награж-
дением рамстой командующего ТОФ
С декабря 1967 г. по январь 1968 г. корабль
прошел доковый осмогр и ремонт в сухом
доке Дальзавода Ns 202 во Владивостоке.
В 1968 году в ходе выполнения задач
боевой подготовки особое внимание было
уделено отработке элементов огневой под
держки высадки морского десанта, в том
числе стрельба главным калибром «через
головы- десанта ведущего бой на берегу.
В 1968 г. в состязаниях на первенство
8МФ ЭМ «Дальневосточный комсомолец» и
ЭМ «Буоливый» заняли второе место за со-
вместную артиллерийскую стрельбу по мор-
ской и воздушной цепи и второе место за
совместную минную постановку с вручением
призов и награждением грамотами ГК ВМФ.
и марте 1969 г ЭМ «Дальневосточный
комсомолец» выполнял задачи боевой
службы в Японском море с 20 по 25 марта
осуществлял гоиск ДУГ «Range'» ВМС
США За поход прошел 1768 миль.
С 6 пс 12 апреля 1969 г. ЭМ «Дальнево
сточный комсомолец» и «Вдохновенный»
9-й Дивизии ПЛК производили поиск разве
дывагельного самолета ЕС-121 к ВМС США.
сбитого истребителями КНДР За успешное
выполнение задания личный состав кооаб-
леи поощрен командующим флотом
С 16 по 25 апреля 1969 г. было проведе-
но КШУ Владивостокского оборонительного
района с обозначенными силами под услов-
ным наименованием «Метелица». В уче
нии приняли участие: управление и штаб
ВлОРа 55-я ДиМП, 125 й ОАП, 93 и ОАДН
и другие управления соединения и части.
ЭМ «Дальневосточный комсомолец», ЭМ
«Бурливый», СКР «Гепард» и СКР-54 201-й
бригады ПЛК 9-й дивизии ПЛК находились
в составе сил поддержки.
С 18 апреля по 3 мая 1969 I. ЭМ «Даль
невосточный комсомолец» в Японском море
снова осуществлял поиск и слежение за
АУГ «Ranger» ВМС США За поход корабль
прошел 4678 миль
С 2 по 14 июня ЭМ «Дальневосточный
комсомолец» совместно с ЭМ «Вдохновен-
ный» принимал участие в походе кораблей
бригады под флагом ГК ВМФ в залив Вла-
димир. На походе кораблями выполнены ар-
ЭЛТ «Дальневосточный комсомолец»
в районе выполнения задач
боевой подготовки, 1969 г.
тиллерийские стрельбы главным калибром
с оценками «отлично»
С 15 по 22 августа 1969 г. ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец» совместно с КР
«Александр Суворов». ЭМ «Вдохновенный»,
СКР «Гепард», СКР-62 9-й дивизии ПЛК
принимал участие в сбоо-походе кораблей
флота с участием авиации флота частей
5-й Армии 11 ОА ПВО и гражданских па-
роходств под руководством командующего
ТОФ вице-адмирала Н.П Смирнова Также
в сбор-гоходе приняли участие: ТО я Ог.Эск
(РКР «Адмирал Фскин», БПК «Стерегу
щии» и «Одаренный»), 6-я Эскгл (ПЛ С-86
и С 238). 26 ДиПЛ (ПЛ К 23) ВМБ Стрелок
(5 ТЩ 5 больших РКА 2 ТКА), 100-я БДК
(ЭМ и СДК) ДВМП (2 транспоотаг. Дальрыба
(1 транспорт)
Сбор-псход проводился в четыре этапа:
приведение коэаблей 9-й дивизии ПЛК в
полную боевую готовность с выходом в
район рассоецогочения; нанесение артел-
лирииско-торпедного удара по ДЕСО и раз
гром конвоя противника' дейс’вия кораблей
дивизии з составе ОБК и выполнение огне
вых зада г В период сбор тохода корабли
совершили переход до залива Владимира и
обратно, выполнили ряд подготовительных
и зачетных упражнений.
С 2 по 19 октября 1969 г. ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец» совершил поход
на боевую службу в район Курильских
островов
С 9 по 15 марта 1970 г. эсминец в соста-
ве 201 й БПК принимал участие в рейдовых
сборах под руководством командира 9-й
Краснознаменной дивизии противолодоч-
ных кораблей в Японском море
С 14 апреля по 5 мая 1970 г. Тихоокеан-
ский фло1 принимал участие в крупномас-
штабных маневрах Военно-Морского Флота
СССР «Океан», посвященных столетию со
дня рождения В И Пенина. В ходе маневров
ЭМ «Дальневосточный комсомолец с 12 по
29 апреля совершил похсд на боевую служ
бу в Тихий океан. В период похода с 14 п-
21 апреля в Филиппинском море принял уча-
стие в про_иволодочной поисковой операции
Также в операции приняли участие ПП К-23
К-34 К-115, К 122 Б-33 Б 50 Б-101 Б-397.
С 88 С-150 С-1^9 С-222, С-293, С 390. КР
«Александр Суворов» ЭМ «Бурливый»,
СКР-4 СКР-46 CKF-75. СКР-78 СКР-92
ПБПЛ ПБ-3. ГС «Анадырь» и «Заполярье».
3 ходе операции было получено 6 контактов с
АПЛ За обнаруженными ПЛ осуществлялось
слежение от 4 часов до 4 суток Общее время
слежения составило 169 часов.
18
Мирская коллекция» № 10'2024
Старший помощник командира
корабля Ф.Н. Садчиков (1956-1958)
С 1 по 6 августа 1970 г. ЭМ «Дальнево-
сточный комсомолец» совместно с кораб-
лями 9-й дивизии ПЛК участвовал в сбор-
походе кораблей Тихоокеанского флота под
руководством ГК ВМФ Адмирала Флота
Советского Союза С.Г Горшкова. Также в
сбор-походе принимали участие корабли
10-й ОпЭск, ВМБ Стрелок, Совгаванской
9МБ, 100-й бригады ДК, 26-й дивизии ПЛ и
6-й эскадры ПЛ. Всего в море выходило 23
НК (в т.ч. 3 КР), 9 ПЛ (в т.ч. 4 АПЛ), произ-
веден 151 самолетовылет. За 5 суток кораб-
ли прошли 1600 миль.
С 24 ноября 1970 г. по 13 ноября 1972 г.
корабль прошел средний ремонт на
178-м СРЗ ВМФ во Владивостоке. На
период ремонта находился в составе 79-й
БСРК ТОФ (приказ командира бригады
№ 083 от 24.11.70 г.).
В ходе модернизации сняты РЛС башен
«Штаг-Б», РЛС «Нептун». Установлены:
станции МИ-1 ЮР, ГАС МГ-329, станция
подводной связи МГ-26, система поиска
«Эллипс», новая аппаратура связи, 2 РЛС
«Дон», АП-4М, МГЛ-50, АРП- 50Р, гироком-
пас Курс-4-56М, КПИ ЗМ, 6 автономных
японских кондиционеров типа RP-159. Обо-
рудован пост ЗАС. Для размещения двух
артустановок 2М-ЗМ, кранцев первых вы-
ЭМ «Дальневосточный комсомолец»
в Филиппинском море.
Учения «Океан», апрель 1970 г.
Старший помощник командира
корабля Д.П. Чериватый (1968-1970)
стрелов и шестивесельного яла над главной
палубой установлены ростры по правому
борту между 128 и 164 шпангоутами, по ле-
вому борту - между 128 и 177 шпангоутами.
Крепление шестивесельного яла перенесе-
но в корму и установлено на рострах левого
борта в районе от 162 до 176 шпангоута.
С завершением ремонта ЭМ «Дальнево-
сточный комсомолец» приказом командую-
щего ТОФ № 0480 от 13 ноября 1972 г. был
включен в состав 175-й бригады ракетных
кораблей 10-й ОпЭск с базированием в за-
ливе Стрелок (акт приемки в состав брига-
ды от 02.01.73 г.).
С 25 апреля 1973 г. по 11 июня 1974 г. ЭМ
«Дальневосточный комсомолец» (№ 450),
БД К-66 (с 28 апреля), СКР-141 (с 5 мая).
МТЩ «Приморский комсомолец» (с
29 апреля). МТ-4 (с 29 апреля) и ПЛБ Б-143
(с 28 апреля) в составе экспериментальной
1-й смешанной бригады совершили поход
на боевую службу в Индийский океан. Ко-
мандир 1-й смешанной бригады кораблей
ТОФ - командир 82-й БКРез ВМБ Стрелок
капитан 1 ранга В.П. Асеев, начальник по-
ходного штаба капитан 1 ранга Ф.Ф. Хаса-
нов, начальник политотдела - инспектор
политуправления Тихоокеанского флота
капитан 1 ранга К.Х. Мензулов. Флагман-
ский корабль бригады БДК-66.
Первое пополнение топливом корабли
отряда произвели в Филиппинском море от
БМТН «Владимир Колечицкий», который
возвращался из Индийского океана во
Владивосток. В Сингапурском проливе сле-
жение за отрядом установил фрегат ВМС
CLUAFF-1044 «Brumby».
С проходом Малаккского пролива кораб-
ли бригады вошли в Индийский океан и
направились в Бенгальский залив к порту
Читтагонг, где с БДК-66 высадили водола-
зов и медиков. Затем отряд начал переход
в Аденский залив С получением задач от
Главного штаба ВМФ корабли отряда разо-
шлись в районы их выполнения.
С 6 по 18 июня 1973 г. ЭМ «Дальнево-
сточный комсомолец» и СКР-141 соверши-
ли деловой заход в порт Бербера (Сомали).
Второй деловой заход в Берберу корабль
совершил с 8 по 17 июля.
С выходом из Берберы эсминец перешел
в район якорной стоянки у мыса Гвардафуй.
С 18 июля по 15 августа выполнял задачи бо-
евой службы в этом районе Аденского залива.
С 16 августа по 10 сентября 1973 г. ЭМ
«Дальневосточный комсомолец» совместно
с СКР-41 совершил третий деловой заход в
сомалийский порт Бербера.
К октябрю 1973 г. в составе 1-й сме-
шанной бригады в Индийском океане
находилось 7 кораблей (ПЛБ Б-143, ЭМ
«Дальневосточный комсомолец», СКР-128,
СКР-141, МТЩ «Приморский комсомолец»,
МТ-4 и БДК-66), 6 вспомогательных судов
и 8 судов, производящих судоподъемные
работы в Читтагонге (Бангладеш).
С 8 по 14 октября 1973 г. ЭМ «Дальнево-
сточный комсомолец» совместно с СКР-141
в составе ОБК Тихоокеанского флота под
командованием капитана 1 ранга В.П. Асеева
совершил официальный визит в порт Коломбо
(Шри-Ланка). В период захода СКР-141 был
продемонстрирован руководству ВМС Шри-
Ланки, которые планировали закупать новые
корабли для своего флота С завершением
визита корабли направились к берегам Индии.
С 17 по 22 октября 1973 г. ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец», СКР-141 и танкер
«Егорлык» в составе ОБК Тихоокеанского
флота под командованием капитана 1 ранга
В.П. Асеева совершили официальный визит
в порт Мадрас (Индия).
Визит состоялся перед официальным
дружественным визитом в Индию Генераль-
ного секретаря ЦК КПСС Л.И. Брежнева
(26-30 ноября), во время которого была под-
писана Совместная декларация.
С выходом из Мадраса эсминец начал
переход к архипелагу Чагос, 28 октября
1973 года на долготе 75°20' восточной дол-
готы пересек экватор в южном направле-
Морская коллекция» № 10'2024
19
Командир корабля
Н.И. Малинка (1972-1976)
нии. По этому случаю на корабле состоялся
праздник во главе с Нептуном. От его име-
ни личному составу корабля были вручены
соответствующие удостоверения.
29 октября 1973 г. через Малаккский
пролив в Индийский океан зашла АУГ ВМС
США в составе: АВУ CVA-19 «Hancock», ЭМ
УРО DDG-8 «Lynde McCormick», ФР УРО
DLG-15 «РгеЫе», ФР DE-1069 «Bagley», ФР
DE-1054 «Gray» и TH АО-14 «Kawishiwi». АУГ
направлялась в район Персидского залива.
Корабли отряда приступили к поиску
и установлению слежения за авианосной
группой ВМС США. ЭМ «Дальневосточный
комсомолец» в районе архипелага Чагос
обнаружил американские корабли и при-
ступил к техническому и визуальному кон-
тролю за перемещением и деятельностью
АВУ CVA-19 «Hancock». В ноябре-декабре
1973 г. выполнял поставленные командо-
ванием задачи в Аравийском море, Ормуз-
ском проливе и Персидском заливе.
С 16 по 28 декабря 1973 г. ЭМ «Дальнево-
сточный комсомолец», ПЛ Б-143 и БДК-66 в
составе ОБК ТОФ под командованием капи-
тана 1 ранга В.П. Асеева нанесли официаль-
ный визит в порт Умм-Каср (Ирак). С завер-
шением визита эсминец покинул Персидский
залив и направился в Аденский залив.
С 9 января по 11 февраля 1974 г. со-
вместно с мооским тральщиком МТ-4 в
составе ОБК под командованием капитана
1 ранга В.П. Асеева находился с деловым
заходом в порту Бербера (Сомали). Поки-
нув Берберу, эскадренный миноносец пере-
шел к архипелагу Дахлак в Красном море.
С 13 по 19 февраля 1974 г ЭМ «Даль-
невосточный комсомолец» совершил офи-
циальный визит в порт Массауа (Эфиопия).
Старший на визите заместитель начальника
управления боевой подготовки ВМФ контр-
адмирал М.Г Путинцев. В первый день визита
корабль посетил император Эфиопии Хайле
Селассие I. В период захода корабль прини-
мал участие в традиционных торжествах по
случаю Дня военно-морских сил Эфиопии.
С возвращением в Аденский залив
«Дальневосточный комсомолец» в февра-
Командир корабля
А.А. Самофал (1976-1978)
ле-апреле 1974 г. совершил еще два де-
ловых захода: с 21 февраля по 2 марта в
порт Аден (НДРЙ) и с 3 марта по 10 апреля
в порт Бербера (Сомали). 3 Бербере нахо-
дились плавказарма ПКЗ-98 и ПЛБ Б-143.
10 марта в порт прибыли ЭОС «Башкирия»,
ПЛАРК пр. 670 К-201 и ПЛАТ пр. 671 К-314.
В феврале 1974 г. в Индийский океан во-
шла очередная АУГ ВМС США в составе-
АВМА CVA-63 «Kitty Hawk». ЭМ УРО DDG-
34 «Somers», ФР DE-1087 «Bronstein», ФР
DE-1037 «Kirk» и транспорт снабжения АОЕ-1
«Sacramento». Деятельность американских
кораблей не могла оставаться без внима-
ния. Обнаружение и наведение кораблей на
авианосную ударную группу авианосца «Kitty
Hawk» осуществлялось с использованием
штатных средств радиоразведки эсминца
«Дальневосточный комсомолец».
В середине мая 1974 г. 1-я смешанная
бригада под командованием капитана
1 ранга В.П. Асеева завершила свою служ-
бу в Индийском океане, корабли направи-
лись к местам постоянного базирования.
На период перехода во Владивосток в
состав бригады вошел БПК «Маршал Во-
рошилов», который совершал переход с БФ
на ТОФ. На смену 1-й смешанной бригады
прибыл отряд боевых кораблей под флагом
командира 8-й ОпЭск ВМФ вице-адмирала
В.В. Круглякова на ЭМ «Влиятельный».
11 июня 1974 г. ЭМ «Дальневосточный
комсомолец», СКР-141, МТЩ «Приморский
комсомолец» МТ-4, БДК -66, ПЛБ Б-143 и БПК
«Маршал Ворошилов» прибыли во Владиво-
сток. За поход было пройдено 41 388 миль
Результаты дальнего длительного похода
1-й смешанной бригады показали, что дли-
тельное плавание кораблей в океане вполне
реально. Хотя это и не просто, по-человечески
трудно, но окупается сторицей. Вот некоторые
цифры: число специалистов 1-го класса за
время похода увеличилось в 5 раз, специали-
стов 2-го класса - в 2,5 раза, отличных бое-
вых частей - в 2 раза, а отличных кораблей -
в 2,5 раза. Этот длительный поход еще раз
подтвердил, что океанские плавания являются
школой боевого мастерства.
Командир 1-й смешанной бригады
кораблей ТОФ В.П. Асеев
С 3 по 22 апреля 1975 г. Тихоокеанский
флот принимал участие в учениях Во-
енно-Морского Флота СССР «Океан-75»
под руководством Главнокомандующего
ВМФ Адмирал Флота Советского Союза
С.Г. Горшкова. В ходе учений ЭМ «Дальне-
восточный комсомолец» с 11 по 28 апреля
совершил поход в Филиппинское море, где
в составе КПУГ принимал участие в поиске
атомных ПЛ ВМС США. За поход прошел
5630 миль.
С 26 июня по 4 июля 1975 г. корабль со-
вместно с кораблями Тихоокеанского флота
принимал участие в оперативно-стратегиче-
ском командно-штабном учении «Амур» под
руководством Министра Обороны СССР
Маршала Советского Союза А.А. Гречко.
В связи с низким техническим состояни-
ем и подготовкой к постановке в заводской
ремонт с 4 октября 1976 г. выведен из кам-
пании, переведен в состав кораблей резер-
ва (приказ КомТОФ Ns 0526 от 05.11.76 г.).
В ожидании ремонта корабль находился у
причала Ns 1 в бухте Абрек залива Стрелок.
В январе 1977 г. перешел во Владивосток,
где до до коца месяца сдавал боезапас в бух-
те Патрокл. 27 января перешел бухту Золотой
Рог и кормой ошвартовался к 33-му причалу.
22 февраля был переведен в готовность к вы-
ходу в море 5 суток. 2 декабря под буксирами
был переведен к стенке Дальзавода.
С 2 декабря 1978 г. по 17 января 1983 г.
ЭМ «Дальневосточный комсомолец» про-
шел капитальный ремонт на Дальзаводе во
Владивостоке, временно, на период ремон-
та, вошел в состав 79-й бригады строящих-
ся и ремонтирующихся кораблей (приказ
КомТОФ Ns 05 от 06.01.78 г.).
17-18 февраля 1979 г. на мазутную бар-
жу полностью было сдано топливо, экипаж
приступил к зачистке мазутных цистерн.
С 28 апреля по 14 июня 1982 г. в плавучем
доке ПД-10 прошел доковый ремонт. 12-
13 ноября на мысе Голдобина приял мазут
и масло, затем до 20 ноября в бухте Новик
прошел СВР. В первых числах декабря при-
нял боезапас в бухте Патрокл. 8 декабря
ошвартовался к стенке Дальзавода.
20
Морская коллекция» № 10'2024
Старший помощник командира
корабля В.Ф. Волков (1970-1975)
17 января корабль вышел из Дальзавода,
принял топливо на мысе Голдобина и 18 ян-
варя ошвартовался к 33-му причалу Влади-
востока. После завершения ремонта прика-
зом командующего ТОФ Ns 028 от 25 января
1983 г. был зачислен в состав 193-й бригады
ЭМ Сахалинской флотилии, с исключением
из состава 79-й БСРК С 25 апреля был
зачислен в состав 82-й бригады кораблей
резерва Приморской флотилии, с исключе-
нием из состава 193-й БЭМ СахФл (приказ
КомТОФ № 0226 от 27.04.83 г.).
14 августа под буксирами перешел в
бухту Чажма. С 16 августа по 4 октября
1983 г. прошел докование и конверт овку
в плавучем доке ПД-41. 19 октября под
буксирами перешел к мысу Голдобина для
приема топлива. 12 октября под буксирами
перешел в бухту Новик Русского острова
и ошвартован к пирсу 82-й БКР (приказ
командира бригады Ns 022 от 15.08 83 г.).
Корабль был выведен из боевого состава и
законсервирован в составе бригады.
ЭМ «Дальневосточный комсомолец»
после списания у причала 82-й БКР,
артиллерийские установки еще не
сняты. Слева ЭМ «Вызывающий»
и «Бурливый». Бухта Новик, 1989 г.
Фото В. Муратова
Старший помощник командира
корабля А.А. Спиридонов (1977-1979)
Приказом МО СССР Ns 0105 от
25.04.89 г. ЭМ «Дальневосточный ком-
сомолец» 82-й БКР Приморской флоти-
лии исключен из боевого состава ВМФ
с переводом в класс рейдовых судов
обеспечения базирования кораблей и
оборудования театра, подкласс пла-
вучих казарм (приказ КомТОФ Ns 0207
от 24.05 89 г.). Присвоено наименование
ПКЗ-7. С 1 октября 1989 г. экипаж корабля
расформирован.
29 июня 1993 г. плавучая казарма ПКЗ-7
исключена из списков судов ВМФ с пере-
дачей в ОРВИ для демонтажа и разделки на
металл. В 1994 г. корпус бывшего эсминца
продан индийской фирме на металлолом,
21 января 1995 г. на буксире был уведен из
Владивостока в Индию.
Командиры ЭМ «Дальневосточный
комсомолец»:
капитан-лейтенант Копылов Геннадий
Павлович 15.09.56—31.10 59
капитан 3 ранга Алексеев Михаил Терен-
тьевич 31.10.59-09.10.61
капитан 2 ранга Ясаков Николай Яковле-
вич 09.10.61-27.09.65
капитан 2 ранга Матвеев Анатолий Ми-
хайлович 27.09.65-08.12.66
капитан 3 ранга Зиновьев Николай Григо-
рьевич 10.10.67-09.01.68
капитан 3 ранга Панов Владимир Флегон-
тович 09.01 68-28.08.69
капитан 2 ранга Петух Николай Алексее-
вич 23.10.69-26.07.72
капитан 3 ранга Малинка Николай Ивано-
вич 26.07.72-16.06.76
капитан-лейтенант Самофал Анатолий
Антонович 16.06.76-10.11.78
капитан 3 ранга Самсонин Анатолий Гри-
горьевич 17.12.78-15.05 82
капитан 3 ранга Матвеев Александр Ни-
колаевич 15.05.82-10.05.83
капитан 3 ранга Горбунов Юрий Андрее-
вич с 12.10.83
Старшие помощники командира корабля:
капитан-лейтенант Садчиков Филипп Ни
колаевич 01.06.56-23.09.58
капитан 3 ранга Алексеев Михаил Терен-
тьевич 23.9.58-31.10.59
капитан 3 ранга Садчиков Филипп Нико-
лаевич 05.11.59-16.07.60
капитан-лейтенант Шутов Леонард Ива-
нович 02.09.60-26.10.62
капитан 3 ранга Гуленко Виктор Петрович
18.08.62-28.12.63
капитан 3 ранга Рыбалко Прокофий Фе-
дотович 08.02.64-08.12.66
капитан-лейтенант Лебедев Владимир
Сергеевич 08.12.66-30.11.68
капитан-лейтенант Чериватый Дмитрий
Павлович 30.11.68-28.11.70
капитан-лейтенант Волков Владимир Пе-
трович с 28.11.70-02.10.75
старший лейтенант Суриков Сергей Васи-
льевич 02.10.75-09.08.77
старший лейтенант Спиридонов Алек-
сандр Алексеевич 09.08.77-15.03.79
капитан-лейтенант Шумак Юрий Сергее-
вич с 15.03 1979
Заместители командира корабля по
политчасти:
капитан-лейтенант Васин Василий Федо-
рович 01.08.56-16.11.57
капитан-лейтенант Макаров Максим Ива-
нович 16.11.57-1959
капитан-лейтенант Ефлев Николай Вла-
димирович 16.01.61-11.03 63
капитан 3 ранга Сертюхин Алексей Ива-
нович 05.04.63-16.12.67
капитан-лейтенант Бондаренко Николай
Сергеевич 16.12.67-27.02.71
капитан 3 ранга Святецкий Олег Павло-
вич 27.02.71-28.08.72
старший лейтенант Бантиков Геннадий
Васильевич с 28.08.72
Морская коллекция» № 10'2024
21
ЭСКАДРЕННЫЙ
MHHOHOCEU «СКРЫТНЫЙ»,
В/Ч 87257
Проект 56 (с 2Г От 72 - пр 56А), завод
ской № 707. Заложен на стапеле ССЗ
№ 190 им. А.А. Жданова в Ленинграде
25 июля 1954 г., спущен на воду 27 сен-
тября 1955 г., приемный акт подписан
30 сентября 1956 г. Военно-морской флаг
СССР на корабле поднят 13 мая 1956 г.
Исключен из боевого состава ВМФ
25 апреля 1989 г.
15 сентябоя 1953 г эскадренный миноно-
сец заводской Nr 707 зачислен в списки кс
раблей ВМФ с присвоением наименования
«-Скрытный» (приказ командира ЛенВМБ
№ 00318 о г 29 09 53 г.). 20 октября этого же
года открыт первый штат No 12/224А, нача-
то формирование экипажа корабля в соста-
ве 38-й бригады строящихся эскадренных
миноносцев (приказ командира ЛенВМБ
Ns 00307 or 17 09 53 г.). 25 февраля 1954 г
введен штаг № 61/316А. 15 сен’ября этого
же года - штат № 61/316Б, 20 сен’ября
1955 г. - штат №61/316В
После спуска кораоля на воду с 15 октября
1955 г. введен штат N<> 6i '502B. В февоале
1956 г под руководством командира корабля
капитана 2 ранга В А. Чистякова было завер
шено нормирование экипажа. Личный состаз
переселился на корабль началась служба
корабельных нарядов и отработка курсовых
задан в систветствии с курсом строящихся
и ремонтирующихся надводных кораблей
КСРНК -53 28 декабря 1955 г. сдана задача
СК-1, 21 мая 1956 г. - СК-2, 8 июля - СК-3,
асе с оценкой «удовлетворительно».
13 мая 1956 г. на корабле в торжествен-
ной обстановке впервые был поднят Военно-
морской флаг СССР. Дата 13 мая установ-
лена головым праздником корабля (приказ
командира ЛенВМБ Nr 080 от 03 05.56 г.).
20 мая под Военно морским флагом эсми-
нец выходит в Балтийское море на заводские
ходовые испытания, которые завершились
8 июля С 17 июля по 7 августа 1956 г. ко-
рабль простел государственные испытания.
После устранения выявленных замечаний
и проведения оевизии 30 сентября 1956 г.
государственной комиссией был подписан
акт приема ЭМ «Скрытный» от промышлен-
ности в состав ВМФ СССР (приказ ГК ВМФ
№ 00545 от 02.11.56 г.)
С 29 по 31 октября 1956 г. перешел из
Ленинграда в Балтийск к месту постоянного
базирования вошел в состав 128-й бригадь
ЭМ 12-й дивизии крейсеров эскадры Балтий-
ского Флота (ДГШ ВМФ Nr ОМУ/1/30012СС
от 09 01 57 г., ЦНШ БФ № 009 от 25.01.57 г).
В составе бригады корабль приступил к
отработке задач боесой подготовки в соог
ветствии с курсом эскадренных миноносцев
КЭМ 56 20 декабря была сдана курсовая
задача К 1 За 1956 год прошел 7555 миль
В июне 1957 года после сдачи задач К-2.
К-3 и С-1 приказом командира эскадры
БФ № 036 от 24 июня 1957 г корабль был
включен в состав кооаблей постоянной го-
товности первой линии.
С 25 по 28 июня ЭМ «Скрытный» в со
ставе отряда кораблей Балтийскою флота
совместно с кораблями ВМС Польской На-
родной Республики принимал участие в опе-
оативном-тактическом учении в районе ВМБ
Свиноустье С 26 по 27 июня находился с
деловым заходом в порту Свиноустье (ПНР).
Со 2 по 14 сентября 1957 г. корабль при-
нимал участие в оперативно-тактическом
учении флота. Совместно с крейсеоом
«Орджоникидзе» выполнил инспекторскую
стрельбу по кораблю-цели в ночных услови-
ях с оценкой «хорошо».
В ходе учения 13 сентября выполнил за
дачу по оказанию помощи подводной лодке
М-234 потерявшей ход в открытом море
к загаду от Виндавы На ПЛ в сложных
штормовых условиях былс передано 600 кг
топлива, по линю в герметичных банках.
Личный состав показал хорошую мооскую
выучку Умелые действия личного соста-
ва были отмечены приказом гк ВМФ от
2 октября 1957 г. За успешное выполнение
поставленной задачи приказом команду
ющего БФ Ns 0348 or 20 сентября г957 г
группе матросов старшин и офицеров, все-
го 22 человека объявлена благодарность.
8 «-еловек награждены ценными подарками.
9-10 октября 1957 г. ЭМ «Скрытный» в
составе 128 й БЭМ в состязаниях на пео-
венство ВМФ по торпедным и артиллерий-
ским стрельбам занял вторые места. За
успехи в боевой и политической подготовке
и высокое мастерстве личною состава
корабль нагоажден грамотой Главнокоман-
дующего ВМФ. а всему личному составу
корабля объявлена благодарность (приказ
ГК ВМФ № 0535 от 21.12.57 г.).
11 и 15 октября 1957 г ЭМ «Скрытный» в
состязаниях на первенство Балтийскою фло
та занимает первое место по минной поста
новке и первое место по артиллерийским мор-
ским стрельбам Награжден переходящими
призами командующего БФ (приказы КомБФ
№0479 от 11.12.57 г nN 0488 от 16 12 57 г.).
За 1957 год корабль прошел 12 583 мили.
С 25 по 29 ноября 1957 г эсминец совер-
шил переход из Балтийска в Ленинград для
постановки в заводской ремонт. С 30 ноября
1957 г. по 10 января 1959 г. ЭМ «Скрытный»
прошел средний ремонт с модернизацией
22
Морская коллекция» № 10'2024
по проекту 56ПЛО на Ленинградском ССЗ
Ns 190 им. А.А. Жданова (приказ команди-
ра 12-й ДиКР № 0109 от 09.12.57 г.). Сняты
кормовой ТА, БМБ-2, бомбосбрасыватели,
носовой ТА модернизирован в МПТА-53-56,
установлены 2x16 РБУ-2500 «Смерч», 2x6
РКУ-36У ‘-Бурун», ГАС «Пегас-2М».
В период ремонта был заменен ГТЗА № 1
для виброакустических и теплотехниче-
ских испытаний по теме «Аппатит» на ССЗ
№ 190 им. А.А. Жданова (приказ КомБФ
№ 044 от 05.02.59 г.).
Кронштадтский морской завод - «Скрыт-
ный» в 04.1958-04.1960. Сняты кормовой
ТА БМБ-2, бомбосбрасыватели, носовой ТА
модернизирован в МПТА-53-56, установле-
ны 2x16 РБУ-2500 «Смерч», 2x6 РКУ-36У
«Бурун», ГАС «Пегас-2М».
С завершением ремонта корабль пере-
шел из Ленинграда в Балтийск, где с 15
по 29 января в районах боевой подготовки
Балтийского моря прошли ходовые испы-
тания ГТЗА № 1 по программе института
машиноведения академии наук СССР и ин-
ститута № 1 ВМФ. С 17 июня по 15 августа
испытания по теме «Аппатит» продолжи-
лись на полигоне № 1 в районе Таллина.
С 1 сентября 1959 г. по 26 января 1960 г.
на Кронштадтском ордена Ленина морском
заводе произведен демонтаж аппаратуры
ЭМ «Скрытный» в период пребывания
на Северном флоте. Май-июль 1960 г.
ГТЗА Ns 1. Е этот же период корабль про-
шел доковый осмотр и ремонт. С выходом
из КМОЛЗ корабль был включен в состав
128-й бригады ЭМ Эскадры БФ (приказ
КомБФ № 039 от 05.02.60 г.).
За 1959 год корабль прошел 9816 миль.
С 4 мая 1960 г. корабль переведен в со-
став Северного флота с дислокацией в Се-
вероморске (ДГШ ВМФ Ns ОМУ/1/13015СС от
12.2.60 г.). С 10 по 16 мая совершил переход
из Балтийска в Североморск. С прибытием к
месту временного базирования эсминец был
включен в состав формирующейся экспе-
диции особого назначения ЭОН-70 (приказ
КомСФ Ns 00196 от 16.05.60 г.).
С 3 августа по 12 сентября 1960 г. ЭМ
«Скрытный» совместно с ПЛ пр. 641 Б-133
и Б-135 (182-я БрПЛ ); пр. 644 С-44 (124-я
БрПЛ); пр. 613 С-68 и С-88 (90-я ОБрПЛ)
Северным морским путем в составе ЭОН-70
совершил переход из Североморска в Петро-
павловск-Камчатский к месту постоянного
базирования. На переходе экспедиция совер-
шила остановки на рейде Диксона и в бухте
Провидения. С прибытием в Петропавловск-
Камчатский ЭМ «Скрытный» вошел в состав
173-й бригады ЭМ Камчатской военной фло-
тилии (приказ КомКВФ Ns 0355 от 15.09.60 г„
приказ КомТОФ № 0084 от 01.12.60 г.).
За 1960 год корабль прошел 8814 миль.
12 апреля 1961 г. ЭМ «Скрытный» 173-й
БЭМ Камчатской флотилии в назначенном
районе Тихого океана выполнял задачу по
ЭМ «Скрытный» после
переоборудования по проекту 56ПЛО
обеспечению исторического полета в кос-
мос первого летчика-космонавта планеты
майора ВВС Ю.А. Гагарина на пилотируе-
мом корабле «Восток». Приказом Министра
Обороны СССР корабль награжден ценным
подарком, всему личному составу объявле-
на благодарность.
За 1961 год корабль прошел 10 270 миль.
С 15 по 26 августа 1962 г. корабли бри-
гады участвовали i длительном поиске
ИПЛ во взаимодействии с ПЛС флота под
руководством командующего ТОФ
29 октября 1962 г. прибыл из Петропав-
ловска-Камчатского во Владивосток для
ремонта, зачислен в состав 79-й БСРК (при-
каз КомТОФ Ns 0384 от 02.11.62 г.). С 30 ок-
тября 1962 г. по 19 декабря 1963 г. прошел
текущий ремонт на Дальзаводе Ns 202.
За 1962 год корабль прошел 10 680 миль.
23 декабря 1963 г. прибыл в Петропав-
ловск-Камчатский и вернулся в состав 173-й
бригады кораблей ПЛО КВФ (ДГШ ВМФ
№ ОМУ/1/703009С от 29.01.64 г. и Директи-
ва штаба ТОФ № 13/1/0278 от 10.02.64 г.).
В этот период в составе 173-й БКПЛО
числились: эсминцы пр. 56 «Бесследный»,
«Скрытный», «Блестящий» и «Влиятель-
ный»; пр. 30-бис «Верткий»; пр. 31 «Без-
боязненный» и «Бесшумный»; сторожевой
корабль пр. 50 СКР-55.
Морская коллекция» № 10'2024
23
ЭМ «Скрытный» в районе выполнения
задач в Тихом океане, 1964 г.
За 1963 год корабль поошег 2144 мили.
С 4 по 11 марта 1964 г. корабли 173-й
бригады ПЛК участвовали в длительном по-
иске ИПЛ во взаимодействии с ПЛС флота
под руководством командующего ТОФ
28-29 августа 1964 г ЭМ -Безбоязнен-
ный». ЭМ «Скрытный» и СКР «Лунь» 173-й
бригады кораблей ПЛО с отличной оценкой
выполнили состязательную минную поста-
новку За первое место в состязаниях были
награждены переходящим призом команду-
ющего ТОФ
С 23 сентября по 6 октября 1964 г. ко
оабль принимал участие в зачетном такти-
ческом учении «Циклон».
5 ноября 1964 г. ЭМ «Влиятельный»,
«Бесшумный», «Скрытный» и -Безбоязнен
ный» 173-й бригады кораблей ПЛО в сосгя
зательном поиске атомной ПЛ завоевали
приз Главнокомандующего ВМФ и награж-
дены грамотами ГК ВМФ
В 1964 г в состязаниях на первенство
Тихоокеанского флота ЭМ «Скрытный»,
«Безбоязненный» и СКР «Лунь» в составе
КУГ 173-й БК ПЛО заняли первое место за
совместную минную постановку Бригаде
вручен переходящий приз командующего
ТОФ корабли награждены грамотами ко-
мандующее фло*ом
За I964 од корабль прошел 11 114 миль.
С 16 по 21 марта 1965 г. ЭМ «Скрытный»
173-й бригады кораблей ПЛО КВФ совер
шил поход в Тихий океан для выполнения
задачи по обеспечению полета космонавтов
П.И Беляева и АА Леонова в пилотируе-
мом космическом корабле «Восход 2». За-
пуск корабля состоялся 18 марта 1965 г. с
космодрома Байконур. Длительность полета
26 часов 2 минуты. В процессе полета кора-
бля «Восход 2» космонавтом А.А Леоновым
был осуществлен первый выход человека
в открытый космос продолжительностью
12 минут. За успешное выполнение прави-
тельственного задания приказом команду-
ющего ТОФ N= 0160 ог 8 мая т965 г. поощ-
рены девять членов экипажа корабля, в том
числе один награжден денежной премией.
С 25 сентября п.1 20 жтября 1965 г. на
корабле работала инспекция МО ТСССР.
ЭМ «Скрытный» в точке якорной
стоянки на рейде Бомбея, 1973 г
В ходе инспекции принял участие в ин-
спекторской артиллерийской стрельбе,
она же состязательная стрельба на
первенство Тихоокеанского флота Оцен-
ка стрельбы «отлично», корабль занял
первое место с награждением грамотой
командующег о Т ОФ
За 1965 год корабль прошел 15 040 миль.
На 1 января 1966 г. в состав 173-й бри-
гады кораблей ПЛО входили: эскадрен-
ные миноносцы «Безбоязненный», «Бес-
шумный». «Бесследный», «Блестящий»,
«Верткий», «Влиятельный», «Скрытный»,
сторожевые корабли «Лунь», СКР-50, СКР-
55. СКР 59
18 июня 1966 г. ЭМ «Скрытный» по
приказанию командующего КВФ вышел
в Тихий океан для оказания медицинской
помощи члену экипажа научно-исследова
тельского гидрографического судна «Су-
чан». В сложных гидрометеооологических
условиях корабль вовремя прибыл в точку
встречи с ОИС «Сучан». расположенную в
1200 милях от берегов Камчатки Постав-
ленная кораблю задача была выполнена
успешно
27 июля 1966 г. корабли бригады уча-
ствовали в учении ПЛС КВФ по передаче
контакта подводной лодке ПЛО. Учение
прошло успешно Подводная лодка ПЛО
обнаружила АПЛ и с применением выстре-
ливаемых радиобуев передала контакт над-
водным кораблям когооые преследовали
АПЛ 1 час 15 минут.
24
Морская коллекция» № 10'2024
В 1966 г. в состязаниях на первенство
ТОФ ЭМ «Скрытный» награжден призом за
лучшую артиллерийскую стрельбу.
За 1966 год корабль прошел 14 523 мили.
С 9 по 11 сентября 1966 г. корабль
перешел во Владивосток для подготовки
к проведению заводского ремонта. На пе-
риод ремонта был зачислен в состав 79-й
БСРК (ДГШ ВМФ № ОМУ/1/738139СС от
18.11.66 г.).
С 11 сентября 1966 г по 30 декабря
1971 г. ЭМ «Скрытный» прошел средний
ремонт с модернизацией по проекту 56А
на Дальзаводе во Владивостоке (приказ
ГК ВМФ № 017 от 20.01.72г.).
В период ремонта сняты кормовая
СМ-2-1, 3 СМ-20-ЗИФ с 1 РЛС «Фут-Б»,
кормовой ТА, РКУ-36У «Бурун», минные
рельсы, установлены 1x2 ПУ ЗИФ-102
ЗРК М-1 «Волна», 4x2 30 мм АК-230, 2x12
РБУ-6000, носовой ТА модернизирован
в МПТА-53-56, РЛС «Фут-Н» заменена
на РЛС общего обнаружения МР-310
«Ангара-А», РЛС РТР «Бизань-4» вместо
РЛС РТР «Мачта П4», ГАС ГС-572 «Герку-
лес» вместо ГАС «Пегас-2».
С 16 июля по 10 сентября 1971 г. в Япон-
ском море корабль прошел заводские ходо-
вые испытания. С 22 сентября корабль вышел
в районы боевой подготовки в заливе Петра
Великого на государственные испытания. По-
сле успешного выполнения программы испы-
таний 16 декабря государственной комиссией
был подписан акт приема от промышленно-
сти в состав ВМФ СССР ЭМ «Скрытный» по-
сле переоборудования по проекту 56А (при-
каз КомТОФ Na 0682 от 30.12.71 г., приказ ГК
ВМФ №018 от 20.01.72 г.).
С 8 по 12 февраля 1972 г. корабль со-
вершил переход из Владивостока в Петро-
павловск-Камчатский к месту постоянного
базирования в бухте Раковая и вошел в
состав 173-й бригады противолодочных ко-
раблей КВФ.
В феврале 1972 года в состав 173-й
бригады ПЛК КВФ входили: эсминцы «Воз-
мущенный», «Бурливый», «Вдохновенный»,
«Бесследный», «Скрытный», «Влиятель-
ЭМ «Скрытный» прибыл из
Индийского океана в бухту Ильичева.
26 июня 1973 г.
ный» и «Возбужденный»; сторожевые
корабли «Лунь», СКР-50, СКР-55, СКР-59,
СКР-61; ПМ-25, ПМ-141 (бывший ЭМ пр. 30-
бис); ТЛ-524 и ПСК-8.
16-17 марта 1972 г. в районе мыса Ло-
патка ПЛ проекта 675 К-108 обнаружила
иностранную ПЛ. Контакт был передан
противолодочным силам в составе ПЛ К-34,
ЭМ «Скрытный», СКР-130, СКР-133 и 11 са-
молетов Бе-12. Общее время слежения за
иностранной ПЛ составило 23 часа.
С 6 ноября 1972 г. по 26 июня 1973 г.
ЭМ «Скрытный» (Б№ 447) совершил
поход на боевую службу в Индийский
океан. На первом этапе похода корабль
совершил переход из Петропавловска-
Камчатского во Владивосток. В главной
базе ТОФ на корабле были выполнены
последние мероприятия подготовки к даль-
нему походу. После поверки штабом флота
эсминец был допущен к выполнению задач
боевой службы.
15 ноября 1972 г. ЭМ «Скрытный» со-
вместно с КРУ «Адмирал Сенявин» в со-
ставе ОБК ТОФ под флагом командира 10-й
оперативной эскадры ТОФ контр-адмирала
В.С. Круглякова вышел из Владивостока
и начал переход в соответствии с планом.
Командир ОБК и походный штаб располага-
лись на КРУ «Адмирал Сенявин», начальник
походного штаба - заместитель командира
10-й ОпЭск капитан 1 ранга О.А. Матви-
евский. В конце ноября корабли отряда с
ЭМ «Скрытный» и сторожевые
корабли 173 БЭМ провожают ЭМ
«Влиятельный» на боевую службу
в Индийский океан. 10 апреля 1974 г.
проходом Сингапурского и Малаккского про-
ливов прибыли в Индийский океан.
С 12 по 20 декабря 1972 г. ЭМ «Скрыт-
ный» совместно с КРУ «Адмирал Сенявин»
совершил деловой заход в порт Бербера
(Сомали).
С 14 по 19 января 1973 г. ЭМ «Скрытный»
(капитан 2 ранга В.П. Маслянинов) совместно
с КРУ «Адмирал Сенявин» (капитан 1 ранга
Ю.Ф. Карпов) и дизельной ПЛ Б-427 (капи-
тан 2 ранга О.С. Самцов) в составе ОБК под
флагом командира 10-й ОпЭск ТОФ контр-
адмирала В.С. Круглякова совершил офици-
альный визит в порт Бомбей (Индия).
С 8 по 13 февраля 1973 г ЭМ «Скрытный»
совершил официальный визит в порт Мас-
сауа (Эфиопия). Старший на визите капитан
1 ранга О.А. Матвиевский. В период захода
корабль принимал участие в традиционных
торжествах по случаю Дня военно-морских
сил Эфиопии. 11 февраля корабль посетила
дочь королевы Великобритании принцесса
Англии Анна в сопровождении временного
поверенного в делах СССР в Эфиопии т. Си-
ницына. 12 февраля корабль посетил импера-
тор Эфиопии Хайле Селассие I
Покинув порт Массауа, ЭМ «Скрытный»
перешел в Аденский залив. С 14 по 18 фев-
раля 1973 г. с деловым заходом находился
в порту Бербера (Сомали).
26 марта 1973 г. в районе якорной стоян-
ки на банке Сигал Ш=04°37' южн; Д=54°02'
вост. (Амирантские острова) состоялась
встреча ЭМ «Скрытный» с морским траль-
щиком МТ-750 и танкером «Ахтуба». В 3:00
28 марта корабли снялись с якорей и в со-
ставе ОБК под командованием капитана
1 ранга О.А. Матвиевского начали переход
к берегам Африки. На переходе к ОБК при-
соединился танкер «Молодечно». В 07:00
2 апреля корабли вошли в территориальные
воды Кении, в 09:00 приняли лоцмана и в
10:00 ошвартовались в порту Момбасы.
Со 2 по 7 апреля 1973 г. ЭМ «Скрытный»
и МТ-750 в составе ОБК в соответствии
с достигнутой договоренностью совер-
шили деловой заход в порт Момбаса (Ке-
ния). Старший на заходе капитан 1 ранга
О.А. Матвиевский.
Морская коллекция» № 10'2024
25
Старший помощник командира
корабля В В Сидоров (1954-1958)
2 апреля корабль посетил Чрезвычайный
и полномочный посол СССР в Кении Д П Го-
рюнов. 4 апреля командир отряда принимал
на борту «Скрытного» командующего ВМС
Кении Кимари В ходе беседы между со-
ветскими офицерами и командующим ВМС
Кении Кимаро высказался за дальнейшее
развитие дружеских отношений между Со-
ветским Союзом и Кенией В ходе пятиднев-
ного визига командование отряпа принял в
Найроби министр обороны Кении Джеймс
Гичуру Жители Момбасы проявили большой
интерес к советским морякам и кораблям.
7 апреля в середине дня корабли отряда
покинуги порт Момбасы и в строю киль-
ватера (БМГН «Ахгуба», ЭМ «Скрытный»,
МТ-750 TH «Молодечно») начали переход
в восточную часть Индийского океана. ЭМ
«Скрытный» после пополнения запасов
воды и топлива от БМТН «Ах-уба» вышел
из состава ОБК и направился в район вы
пслнения поставленной задачи Морской
тральщик МГ-750 и танкеры продолжили
переход во Владивосток
Через некоторое воемя ЭМ «Скрытный»
также получил боевое распоряжение на
переход в базу На завершающем этапе бое
вой службы с 25 по 28 мая 1973 г. совершил
деловой заход в порт Коломбо (Шри Ланка).
4 июня покинул Индийский океан, а
18 июня прибыл во Владивосток. После ко-
роткого отдыха совершил переход в Петро-
павловск-Камчатский, 26 июня 1973 г. его
торжественно встретили в бухте Ильичева
Е 1973 г в состязаниях по огневой под
готовке на первенство ВМФ ЭМ «Скрыт-
ный» (капитан 2 ранга В.П Маслянинов)
и ЭМ «Возбужденный» (капитан 2 ранга
В.Н Подольский) в составе КУГ (командир
173-й БППК капитан 2 ранга М.Н Хронопу-
ЭМ «Скрытный» - флагман парада в
честь Дня ВМФ Старший помощник
командира корабля капитан-
лейтенант В.В Садовой встречает
командующего КВФ контр-адмирала
В.В Сидорова. Рейд Петропавловска-
Камчатского, 30 июля 1972 г.
Старший помощник командира
корабля В. В Мартынов (1974-1977)
ло) за ракетно-артиллерийскую стрельбу
заняли второе месте с награждением гра-
мотами Главнокомандующего ВМФ
В состязаниях на первенство ТОФ ЭМ
«Скрытный» и ЭМ «Возбужденный» за со-
вместную ракетно-артиллерийскую стрель-
бу заняли первое место, награждены пере-
ходящим призом командующего ТОФ.
В 1974 году корабль занимался ст работ
кои задач бос-вои подготовки с выполнением
боевых упражнений В январе сдал первую
курсовую задачу, в марте - вторую курсо
вую задачу обе с оценкой «хорошо» В ходе
дальнейшей учебы отработал элементы
задач К-3 С-1 и С-2 С хорошими оценками
отработал и сдал противолодочные задачи
и торпедные стрельбы С хорошими и от-
личными оценками выполнил пять артилле-
рийских стрельб При выполнении ракетно-
артилперийскои стрельбы золучил оценку
«неудовлетворительно». По этой причине по
итогам года занял пятое место в бригаде
1 декабря 1974 г корабль посетил Глав-
нокомандующий ВМФ СССР Адмирал Фло
та Ссветскогс Союза С.Г Горшков
Командир корабля
В.П Маслянинов (1989-1975)
За 1974 год корабль пришел 6626 миль.
С 3 по 21 апреля 1975 г. Тихоокеанский
флот принимал участие в крупномасштаб-
ных опера гивно-стра’егичоских учениях Во
енно-Морского Флота СССР -Океан 75» под
руководством Главнокомандующего ВМФ
В ходе учений с 14 по 20 апреля 1975 г.
ЭМ «Скрытный», БПК «Адмирал Ок-
тябрьский» и БПК «Маршал Воэошилов»
в составе КПУГ 201-й БПК совместно с
противолодочными самолетами Ил 38 уча-
ствовали в противолодочной поисковой
операции в районе 60x105 миль юго-вос-
точнее Камчатки Общее время поиска
13 часов В период поиска 17 и 19 апреля
корабль пополнял запасы топлива от тан-
кера «Конда». На завершающем этапе
учения выполнил артиллерийские стрель-
бы установками СМ-20 ЗИФ и АК-230
Е се задачи решены успешно результаты
учения высоко оценены командовани-
ем флота (приказ КомТОФ Nr 0202 от
05.06.75 г.). В сложных штормовых усло-
виях за период учений ЭМ «Скрытный»
прошел 2965 миль.
26
Морская коллекция» № 10'2024
27 июля 1975 г ЭС «Скрытный» в Ава-
чинской губе на рейде мыса Сигнальный
принимал участие в морском параде в честь
Дня Военно-Морского Флота СССР.
В августе 1975 г. корабль в ходе инспек-
торской проверки МО СССР получил оценку
«удовлетворительно».
В сентябре 1975 г. эсминец участвует
в «Походе памяти» по маршруту высадки
десанта на Курильские острова в сентябре
1945 г. Поход был посвящен тридцати-
летию победы над Империалистической
Японией.
С 22 октября по 3 декабря 1975 г. прошел
доковый осмотр и ремонт в плавдоке судо-
ремонтной верфи им В.И Ленина в бухте
Заводская. 5 декабря под буксирами пере-
шел в бухту Сельдевая к стенке СРЗ-49.
С 6 декабря по 20 января прошел ремонт
силами СРЗ-49.
В 1975 г. по итогам боевой и политиче-
ской подготовки ЭМ «Скрытный» был объ-
явлен «отличным».
За 1975 год корабль прошел 8785 миль.
В феврале-марте 1976 г. выполнял
план боевой подготовки с выходом в море,
отработал с подводной лодкой элементы
противолодочной задачи выполнил две ар-
тиллерийские стрельбы.
С 12 мая по 9 июня 1976 г. корабль про-
шел навигационный ремонт на СРЗ-49 в
бухте Сельдевая.
С 9 по 12 июня со штабом 173-й БПК на
борту на выходе в море в составе КПУГ
выполнил противолодочную задачу ПЛЗ-5
с торпедной стрельбой, провел учение по
выполнению артиллерийской стрельбы.
На возвращении в базу обеспечил выход в
район боевого дежурства РПКСН К-436.
С 15 по 22 июня прошел доковый осмотр
и ремонт в плавучем доке СРЗ ММФ в бух-
те Раковая.
25 июля 1976 г. корабль посетил коман-
дир отряда космонавтов летчик-космонавт
дважды Герой Советского Союза генерал-
майор авиации Г.Т. Береговой.
Дочь королевы Великобритании
принцесса Англии Анна во время
посещения ЭМ «Скрытный».
Массауа, 11 февраля 1973 г.
С 27 октября по 1 ноября 1976 г корабль
совершил переход из Петропавловска-Камчат-
ского во Владивосток для постановки в завод.
Е 1976 году по итогам боевой и полити-
ческой подготовки ЭМ «Скрытный» под-
твердил звание отличного корабля.
С 7 декабря 1976 г. по 3 марта 1979 г.
ЭМ «Скрытный» прошел текущий ремонт у
стенки 178-го СРЗ ВМФ. В период ремонта
находился в составе 79-й БСРК. В 1978 году
по итогам боевой и политической подго-
товки зимнего периода обучения корабль
занял первое место в бригаде и награжден
переходящим призом и вымпелом команди
ра 79-й БСРК
С завершением заводского ремонта
корабль перешел из Владивостока в бухту
Абрек, где у пирса № 3 принял ракетный
боезапас и перешел к пирсу № 1.
С 21 мая 1979 г. ЭМ «Скрытный» был
исключен из состава 173-й БПК Камчат-
ской флотилии и включен в состав 193-й
бригады ЭМ Сахалинской военной фло-
тилии с дислокацией в бухте Северная
залива Советская Гавань. В результате
проведенных организационно-штатных
мероприятий в состав 193-я бригады ЭМ
вошли. КР «Адмирал Лазарев», «Александр
ЭМ «Скрытный» на бакштове у
крейсера «Адмирал Сенявин», 1972 г.
Суворов», «Дмитрий Пожарский», БПК
«Стерегущий», «Упорный», «Гневный»,
«Гордый», ЭМ «Вихревой», «Скрытный»,
«Внимательный», «Блестящий», «Веский»,
«Дальневосточный комсомолец» (ДГШ
ВМФ № 730/1/00320 от 24.04.79 г.).
22-23 мая корабль с командиром 193-й
БЭМ капитаном 1 ранга В.Н. Барабаш вы-
ходил в море на контрольный выход перед
переходом в Советскую Гавань. На выходе
прошли радиотехнические учения по воз-
душной и морской цели, учения по отработ-
ке практических артиллерийских стрельб.
29 мая 1979 г. эсминец прибыл в залив
Советская Гавань к месту постоянного ба-
зирования и ошвартовался к пирсу № 24 в
бухте Северная.
Со 2 июня по 4 июня совместно с КР
«Александр Суворов» на переходе во
Владивосток отрабатывал совместное
маневрирование при уклонении от атак
подводных лодок. 18-19 июня совместно с
КР «Александр Суворов» выходил в море
для выполнения артиллерийских стрельб.
21-23 июня совместно с БПК «Адмирал Ок-
тябрьский», «Василий Чапаев» и «Гордый»
в составе КПУГ совершенствовал противо-
лодочную подготовку.
21-22 октября корабль перешел из Вла-
дивостока в залив Советская Гавань и
ошвартовался к пирсу в бухте Северная.
9-10 декабря для подготовки к постановке
в док совершил обратный переход во Вла-
дивосток.
21 декабря в бухте Патрокл был сдан
артиллерийский и бомбовый боезапас,
22 декабря на мысе Голдобина сдано топли-
во. Экипаж приступил к зачистке топливных
цистерн. С 27 декабря по 18 января 1980 г.
корабль прошел доковый осмотр и ремонт в
сухом доке Ns 3 Дальзавода.
С выходом из дока пополнил запасы
топлива, сходил в Советскую Гавань и
24 января вернулся во Владивосток. В бухте
Патрокл принял артиллерийский и бомбо-
вый боезапас, в бухте Руднева прошел СБР
и ошвартовался к 33-му причалу в бухте
Морская коллекция» № 10'2024
27
Золотой Рог. Экипаж корабля начат лод-
готовку к дальнему походу 20-22 февраля
'980 ' совместно с IaBKP «Минск» и БПК
«Строгий» участвовал в О1рабогке противо-
лодочной задачи.
После контрольного выхода и проверки
штабом флота кораоль был допушен к вы-
ходу в мере для выполнения поставленных
задач
С 11 марта по 21 декабря 1980 г. ЭМ
«Скрытный» (Б№ 722) с: чместно с БДК
«Иван Рогов» (Б№ 950) и TH «Ижора» в
составе ОБК ТОФ совершил поход на
боевую службу в Южно-Китайское море
и Индийский океан 1’торь'м командиром
на ЭМ «Скрытный» был прикомандирован
командир ЭМ «Блестящий» капитан 2 ранга
Б.Г. Пленков
11 марта в 12.47 эсминец снялся с якоря
и швартовов в оух’е Золотой Рог и вышел в
залив Пегоа Великого где в 14:00 был сфор-
мирован ОЬК в составе: БДК «Иван Рогов»,
ЭМ «Скрытный» и TH «Ижора» Корабли в
строю кильватера начали переход на боевую
службу согласно боевому распоряжению
командующего ТОФ 20 марта в Южчо-Ки-
ЭМ «Скрытный» в районе боевой
подготовки, апрель 1975 г
тайском море к отряду присоединилось реф-
рижераторное судно «Улома».
С 21 марта по 9 апреля 1980 г. ЭМ
«Скрытный», БДК «Иван Рогов» и РфС
«Ульма» совершили деловой заход в
порт Камрань (СРВ). В порту находились
ПМ-150 атомная ПЛ пр 670 и ПБПЛ «Ма-
гаданский комсомолец».
9 апреля утром корабли отряда снялись
с якорей и швартовсв, с выходом из порт а
ЭМ «Скрытный» пополнил запасы воды
и топлива кильватерным способом от TH
«Ижора». Корабли в строю кильватера (ЭМ
«Скрытный», БДК «Иван Рогов», TH «Ижо-
ра») продолжили переход в Индийский
океан В Южно Китайском море в светлое
и темное время суток обеспечивал полеты
вертолетов с БДК «Иван Рогов».
14 апреля 19н1' г. корабли отряда
завершив прсход Сингапурского и Ма-
лаккского проливов вошли ь Индийский
океан. С прибытием в операционную
зону 8-й ОпЭск НМФ ЭМ «Скрытный» и
БДК «Иван Рогов» приказом командую-
щего ТОФ N« 0221 от 23 апреля 1980 г.
временно на период пребывания в зоне
эскадры, были подчинены командиру
86 й оперативной бригады десантных
кораблей.
На ЭМ «Скрытный» проходит экскурсив
для учеников школы п Завойко
10 апреля 1974 г.
15 апреля в Никобарском проливе состоя-
лась встреча с учебным кораблем «Бороди-
но» который с курсантами на борту после
посещения порта Коломбо возвращался во
Владивосток. На «Бородино» перешел вто-
рой командир капитан 2 ранга Б.Г Пленков
20 21 апреля 1980 г. е Индийском океане
к юго-востоку от острова Сокотра прошли
двусторонние оперативно-так’ические уче-
ния «Океан-80» В учениях с одной стороны
участвовали РКР «Адмирал Фокин». БПК
Адмирал Октябрьский» и СКР «Пылкий»
в составе КУГ Противоположную сторону
представлял ОБК в составе БДК «Иван Ро-
гов», ЭМ «Скрытный» ПЛБ Б-164, танкеры
«Ахтуба» и «Ижора». ОБК находился в ЭОС
милях от острова Сокотра и двигался в за-
падном направлении.В учениях участвовали
и самолеты Ил-38 с аэродрома около Адена
В 04 00 25 апреля в районе острова Со
котра состоялась встреча с КУ «Тамань»,
БПК «Адмирал Октябрьский» и СКР «Сто-
рожевой», корабль занял место в ордере.
В 12:00 ЭМ «Скрытный» прибыл на рейд
острова Сокотра и ошвартовался к борту
ККС «Березина». В этот же день с 14 00 до
17.00 на кораоле работал штаб 8 й ОлЭск
во главе с командиром эскадры контр
адмиралом М.Н Хронопуло
Завершив прием продуктов, корабль
отошел от ККС «Березина» и в 23'15 стал
на якерь в 10 кабельтовых от южного бе-
рега острова Сокотра в точке Ш=12°25
сев; Д=53°27' вост на глубине 23 метра
В район якорной стоянки прибыли РКР
«Адмираг Фокин» и TH «Ахтуба»
7 мая в 04JO ЭМ «Скрытный» снялся
с якоря и в кильва'ер за БДК «Иван Ро-
гов» перешел в точку якорной стоянки
Ш=12°135 сев Д=52°19'6 вост на юго-
восточной сторсне острова Абд-эль-Кури
В 12 05 8 мая в район якорной стоянки
прибыл БДК пр. 775 BN° 129 (бывший
БДК 119) ВМС Южного Йемена, позднее
подошел БДК «Николаи Вилков»
10 мая все три ЬДК снялись с якорей и
с 06:00 до 07 00 провели тренировку по
28
Морская коллекция» № 10'2024
высадке на берег острова Абд-эль-Кури
личного состава и техники морского де-
санта. С завершением тренировки ЭМ
«Скрытный» снялся с якоря и совместно
с десантными кораблями в составе ДЕСО
начал движение в район совместного со-
ветско-йеменского учения.
12 мая 1980 г. под руководством команди-
ра 8-й ОпЭск ВМФ контр-адмирала М.Н. Хро-
нопуло были проведены совместные с ВМС
Йемена учения по высадке воздушно-морско-
го десанта на остров Сокотра (НДРЙ).
Флагманский корабль сил высадки БДК
«Иван Рогов» с батальоном морской пехо-
ты 390-го ПМП. Также в десанте приняли
участие БДК «Николай Вилков» с танко-
вой ротой 165-го ПМП (командир - майор
Б.А. Макеев), БДК пр. 775 Б№ 129 от ВМС
Йемена.
Оборону десантного отряда осуществля-
ли РКР «Адмирал Фокин», БПК «Адмирал
Октябрьский», СКР «Сторожевой» и «Пав-
лин Виноградов», ПЛА К-108 и ПЛБ Б-164.
ЭМ «Скрытный», находясь непосредствен-
но в составе ДЕСО. осуществлял огневую
поддержку высадки морского десанта
ЭМ «Скрытный» на выходе из бухты
Золотой Рог. Владивосток, август 1982 г.
на необорудованное побережье острова.
Тыловое обеспечение осуществляли ККС
«Березина» и РФС «Неман». Всего в де-
санте, в том числе с вертолетов Ка-25,
Ка-27 и десантных катеров на воздушной
подушке пр. 1206, было высажено около
1000 морских пехотинцев, из них от ТОФ -
две усиленные десантные группы, общей
численностью около 700 человек.
С завершением высадки десанта в 09:00
12 мая ЭМ «Скрытный» стал на якорь в
бухте Тамрида Ш=12°40' сев; Д=54°06'
вост, на северной стороне острова Со-
котра.
С 15 по 21 мая 1980 г. на буксире за
БМТН «Ахтуба» перешел из бухты Там-
рида в точку якорной стоянки Ш=26°27'
сев; Д=56°47' вост, на входе в Ормузский
пролив. Старшим на переход был назначен
капитан 2 ранга Тесленко. В районе якор-
ной стоянки находился МТЩ «Параван».
После выполнения поставленных задач в
этом районе Аравийского моря на буксире
за БМТН «Ахтуба» 18 июня вернулся в
бухту Тамрида острова Сокотра. 19 июня в
район стоянки прибыл СКР «Павлин Вино-
градов». 25 июня корабль выходил в море
на выполнение задач боевой подготовки с
начальником штаба 8-й ОпЭск капитаном
ЭМ «Скрытный» и «Возбужденный»
в составе 173-й бригады ЭМ.
Бухта Ильичева 1971-1979 гг.
1 ранга Ю.Н. Туробовым. Ь конце июня
район якорной стоянки покинули КУ «Да-
урия», БПК «Адмирал Октябрьский», СКР
«Сторожевой» и ПЛА К-38 Ко 2 июля
1980 г. в районе якорной стоянки собра-
лись: РКР «Владивосток», СКР «Стороже-
вой», МТЩ «Павлин Виноградов», БМТН
«Ахтуба» и румынский сухогруз «Frasinet».
После пополнения запасов воды и то-
плива от БМТН «Ахтуба» корабль 5 июля
снялся с якоря и начал переход в западную
часть Аденского залива.
С 7 по 13 июля 1980 г. ЭМ «Скрытный»
совершил деловой заход в порт Аден
(НДРЙ). С выходом из порта заправился
от БМТН «Ахтуба» и в 00:50 15 июля стал
на якорь Ш=12°42' сев; Д=43°22‘ вост,
на входе в Баб-эль-Мандебский пролив у
острова Перим. 16 июля в районе стоянки
состоялась встреча с БДК «Иван Рогов» и
БДК «Николай Вилков». Завершив выпол-
нение задач разведки в проливной зоне,
корабль 24 июля вошел в Красное море и
направился к островам Дахлак
С 26 июля по 25 августа ЭМ «Скрыт-
ный» с деловым заходом находился
на острове Дахлак (Эфиопия). С 26 по
28 июля находился на внешнем рейде.
В этот период передал 20 тонн котельной
воды БПК «Адмирал Октябрьский», по-
полнил свои запасы мазута и воды от
TH «Ижора». 28 июля перешел в бухту
Губбет-Мус-Нефит и стал там на якорь и
бочку 20 августа вышел на внешний рейд
и ошвартовался к левому борту БПК «Ад-
мирал Октябрьский» для приема мазута.
25 августа, приняв 140 тонн мазута, начал
переход к острову Сокотра.
28 августа стал на якорь в бухте Тамри-
да Ш=12°40' сев; Д=54°06' вост, на север-
ном побережье острова Сокотра. В районе
находятся БПК «Адмирал Октябрьский»,
СКР «Павлин Виноградов» и TH «Ижора».
18 сентября в 03:40 по тревоге вышел
в район южнее острова Сокотра для по-
иска АВУ ВМС США CV 41 «Midway», в
21:30 авианосец был обнаружен и корабль
Морская коллекция» № 10'2024
29
установил за ним слежение В 20:30
19 сентября по приказанию ОД 8-й ОпЭск
слежение было прекращено авианосец
ушел в юго-западном направгонии вдоль
лооережоя Африки.
20 сентября ЭМ «Скрытный» в назча
ненной точке встретился с TH «Ижора»,
после пополнения запасов воды и топлива
продолжил переход к Сокотре В 06.50
21 сентября стал на якорь в бухте Тамрида
Ш=12°40 сев: Д-54с06‘ вост В течение
месяца корабль выполнял задачи боевой
службы в районе острова Сокотра.
21 октября в 09:50 ЭМ «Скрытный» снял-
ся с якоря е> бухте Тамрида и совместна
с БДК «Николай Рилков» и БМТН «Борис
Бутома» начал переход вс- Владин .сток,
флагман - БДК «Николай Вилкс-в».
22 октября с 02:00 до 04:00 эсминец
на ходу кильватерным способом принял
118 тонн мазута от танкера в 06 30 «Борис
Бутома» вышел из состава отряда и на»ал
переход по своему плану
26 октября в состав ОЬК вошел TH
«Москальво» от него было принято еще
370 тонн мазута, на следующий день к от-
ряду присоединились СКР «Сторожевой» и
TH «Енисейск».
29 октября корабли отряда полуиив
приказание, приступили к поиску ДУГ
ВМС США во главе с АВУ CV 61 «Ranger»
в районе южнее острова Цейлон. В 21:05
1 ноября авианосец и три корабля охра-
нения были обнаружены на встречном
курсе, АУГ двигалась в западную часть
Индийско! о океана Опознаны корабли ох-
ранения. ЭМ УРО DDG 20 «Goldsborough»,
ФР FF 1071 «Ваадет» и фр FF Ю77
«Oueilet». В 11 00 2 ноября по приказа-
нию слежение за АУГ было прекращено
«Скрытный» начал переход в точку встре-
чи с БДК «Николай Вилков».
3 нояоря после встречи ЭМ «Скрытный»,
БДК «Николай Вилков» и TH «Москальвэ»
в стоою кильватера продолжили переход в
базу На переходе к отряду присоединился
СКР «Сторожевой».
7 ноября кооабли отояда вошли в Нико-
барский пролив и с пересечением мериди-
ана 95° восточной долготы вышли из зоны
ЭМ «Скрытный» у причала в последние
годы своей службы, 1987-1988 гг.
деятельности 3-й ОпЭск ВМФ Приказом
командующего ТОФ Nr U652 от 11 ноября
т980 г ЭМ «Скрытный» СКР «Стороже-
вой» и БДК «Николай Вилков» были выве-
дены из подчинения командира 8 й ОпЭск.
1С ноября кораоли отряда форсировав
Малаккский и Сингапурский проливы вош-
ли в Южно-Китайское море. 11 ноября со-
стоялась встреча с TH «Алатырь» корабли
пополнили от него запасы воды и топлива.
13 ноября в 00:02 корабль, получив
приказание, начал переход в точку встре-
чи с ТАВКР «Минск». В 09:00 стал на
якорь в назначенной точке Ш=09'114| сев;
Д=108°24 вост, на глубине 75 метров в
15 кабельтовых от БПК «Петропавловск».
15 ноября в 12 G7 корабли снялся с якоря
и начат, переход на рейд oyxibi Фан-Ранг в
09:40 16 ноября стал на якерь на внешнем
рейде порта Фан-Ранг.
С 16 по 28 ноября ЭМ «Скрытный»
совершил деловой заход для отды-
ха личноп. состава  бухту Фан-Ранг
(Вьетнам) В период стоянки на бакштсв
был взят МТЩ «Мичман Павлов», б 16'38
22 ноября корабль снялся с якоря и начал
переход в точку встречи с танкером «Ала-
тырь». После пополнения запасов эсминец
совмес’нс с танкером 23 ноября вернулся
на внешний рейд порта Фан Ранг На еле
дующий день в район якорной стоянки при-
был МТЩ «Запал»
ЭМ «Скрытный» на боевой службе
в Индийском океане, 1980 г
28 нояоря ЭМ «Скрытный» снялся с
якоря и совместно с БДК «Николай Вил-
ков», СКР «Сторожевой», МТЩ «Мичман
Павлов» и TH «Алатырь» в составе ОБК в
строю двух кильватерных колонн продол-
жил переход в базу. Флагманский корабль
ОБК - БДК «Николаи Вчлков».
10 декабря в 04:40 ЭМ «Скрытный»
стал на якорь в заливе Стрелок Утром
от TH «Егорлык» приняли 250 тонн мазута
в 13:50 ошвартовался в точку № 1 пирса
N» 2 в бухте Абрек
18 декабря в 20:00 корабль вышел из
залива Стрелок и совместно с МТ «Мич-
ман Павгов» и БТ-316 в кильватерном
строю начал переход в Советскую Гавань
20 декабря МТ «Мичман Павлов» и БТ-316
вышли из состава отряда и продолжили
самостоятельный переход в свои пункты
базирования
20 декабря 1980 г. в 21:27 ЭМ «Скрыт-
ный» стал на якорь в заливе С- чегская
Гавань, а на следующий день ошварто-
вался к 24-му пирсу в бухте Северная
За выполнение задач ооевой службы
получил оценку «хорошо».
В 1981 году ЭМ «Скрытный» стал в на
вигационный ремонт к стенке Первого
судоремонте го завода в бухте Ку рикша
Советской Гавани 19 мая 1982 г. под
буксирами перешел к пирсу № 30 в бухте
Северная где 20 мая выгрузил ракетный
боезапас и под буксирами перешел к
24 причалу.
25 мая на буксире за ледоколом «Ха-
ритон Лаптев» начал переход но Влади-
восток. 28 мая корабль прибыл в бухту
Патрокл, откуда двумя рейдовыми букси-
рами был переведен и ошвартован к 33-му
причалу Владивостока В течение трех
месяцев на корабле преходили работы по
восстановлению технической гоювноши
специалистами 178-го СРЗ F-МФ С завер-
шением работ 31 августа самостоятельно
перешел в бухту Абрек и ошвартовался
к пирсу № 1 С 4 по 6 сентября самостоя-
тельно перешел в запив Советская Гавань
и ошвартовался к пирсу Nr 24 в бухте Се-
верная
30
Морская коллекция» № 10'2024
С 14 по 15 сентября 1982 г. выполнял за-
дачи боевой подготовки в море, совершил
переход в Корсаков. На переходе осущест-
влял попутный поиск подводных лодок.
С 16 по 20 сентября отрабатывал задачи
боевой подготовки в районе залива Анива.
В связи с неудовлетворительным техниче-
ским состоянием механизмов и оборудо-
вания электромеханической боевой части,
необходимости докового ремонта слабой
отработкой и подготовкой личного соста-
ва было решено прекратить выполнение
поставленных задач и вернуть корабль в
базу, 21 сентября корабль прибыл в Совет-
скую Гавань.
С 10 октября по 13 ноября 1982 г. про-
шел доковый осмотр и ремонт в плавучем
доке Ns 2 Северного СРЗ в бухте Окоча.
С 13 ноября по 18 декабря проводились
отдельные ремонтные работы у стенки
ССРЗ, затем после приема боезапаса
ошвартовался у пирса № 24 в бухте Се-
верная
С 12 по 15 января 1983 г. перешел в
бухту Абрек залива Стрелок. До залива
Стрелок шел совместно с TH «Вишера»,
после захода в залив Владимира продол-
жил переход совместно с ледоколом «Илья
Муромец». 25 января перешел во Влади-
восток и ошвартовался к 33-му причалу,
где продолжил работы по восстановлению
технической готовности. 18 февраля в
бухте Абрек принял ракетный боезапас и
вернулся во Владивосток.
С 24 по 27 марта совместно с КР «Алек-
сандр Суворов» на выходе в море отра-
батывал задачи боевой подготовки с вы-
полнением двух ракетных стрельб и пяти
артиллерийских стрельб.
С 14 по 17 апреля выходил в море для
выполнения противолодочных задач, вы-
полнил торпедную и артиллерийскую
стрельбу.
22 июня ЭМ «Скрытный» совместно с
гвРКР «Варяг» и БПК «Петропавловск»
выходил в море на выполнение ракетной
стрельбы, оценка «хорошо».
8-10 июля корабль совершил переход из
Владивостока в залив Советская Гавань
и ошвартовался к пирсу № 24 в бухте Се-
верная.
31 июля 1983 г. ЭМ «Скрытный» при-
нимал участие в военно-морском параде
в бухте Западная в честь празднования
Дня Военно-Морского Флота СССР.
Годовой план боевой подготовки кораб-
лем был выполнен досрочно. По итогам
боевой и политической подготовки года
был объявлен лучшим кораблем на Саха-
линской флотилии.
В 1984 году экипаж корабля продолжил
совершенствовать боевую подготовку с
выполнением боевых упражнений. С оцен-
кой «хорошо» подтвердил отработку пер-
вой курсовой задачи. Также с хорошими
оценками выполнил три артиллерийские
стрельбы.
14 апреля 1984 г. корабль посетил на-
чальник Главного штаба ВМФ СССР адми-
рал флота В.Д. Чернавин.
С 5 по 28 июля прошел доковый осмотр
и ремонт в плавучем доке № 2 Северного
СРЗ в бухте Окоча. С выходом из дока был
поставлен к стенке завода, 22 августа под
буксирами переведен в бухту Северная и
ошвартован к пирсу № 24.
С 20 по 26 сентября 1984 г. ЭМ
«Скрытный» в составе Сахалинской
флотилии совместно с другими объ-
единениями, соединениями и частями
Тихоокеанского флота принимал участие
в оперативно-стратегическом командно-
штабном учении «Восток-84» под руко-
водством первого заместителя Министра
обороны СССР Маршала Советского Со-
юза С.Л. Соколова. В силах обозначения
от флота приняли участие: ПЛ - 9, НК и
катеров - 35, СО - 7, самолетов и верто-
летов - 74. Авиацией флота выполнено
150 вылетов. За период учений выполнено
18 боевых упражнений, из них 2 ракетных
и 3 артиллерийских стрельбы, 2 торпед-
ных атаки ПЛ, минная постановка с ПЛ,
2 глубинных бомбометания, одна тральная
ЭМ «Скрытный» после списания
в б. Западная зал. Советская Гавань,
1991 г. Фото В Муратова
задача, 7 боевых упражнений авиации
флота.
Приказом командующего Сахалин-
ской флотилией № 0122 от 4 февраля
1985 г. ЭМ «Скрытный» был выведен из
кампании.
1 июня 1985 г. корабль посетил член Во-
енного совета - начальник политического
управления ТОФ вице-адмирал А.М. Слав-
ский.
С 16 ноября 1985 г. ЭМ «Скрытный»
стал в текущий ремонт к стенке Север-
ного судоремонтного завода в Советской
Гавани. На период ремонта был подчинен
командиру 196-й бригады кораблей ОВР
(приказ командующего Сахалинской фло-
тилией № 0245 от 25.11.85 г.).
7 мая 1988 г. корабль под буксиром
был переведен из бухты Окоча в бухту
Северная и ошвартован к пирсу № 24. На
корабле продолжился усиленный навигаци-
онный ремонт.
В июне 1988 года корабль был введен в
резерв по боевой подготовке. С 12 августа
приказом командующего ТОФ № 0491 от
9 сентября 1988 г. ЭМ «Скрытный» был
введен в кампанию.
25 августа корабль вышел в район
боевой подготовки и выполнил отстрел
обеих РБУ-6000, отстрел башни главного
калибра СМ-2-1 (израсходовано 2 вспомо-
гательных и 2 боевых заряда) и отстрел
45-мм АУ СМ-20-ЗИФ (израсходовано
29 практических снарядов). При выполне-
нии глубинного бомбометания израсходо-
вано 2 практических бомбы. Затем обе-
спечивал выполнение ракетной стрельбы
ракетным катером.
С 25 по 27 октября с командиром
193-й бригады ЭМ капитаном 1 ранга
А.И. Савельевым на борту на выхо-
де в море выполнил артиллерийские
стрельбы артиллерийскими установками
СМ-2-1 и СМ-20-ЗИФ по береговым и
морским целям, израсходовано более
70 снарядов.
С 17 по 19 декабря 1988 года ЭМ «Скрыт-
ный» совместно с БПК «Одаренный» в
составе ОБК под флагом командира 193-й
БЭМ капитана 1 ранга А.И. Савельева пере-
шел из Советской Гавани во Владивосток
21 декабря перешел в бухту Абрек, 30 дека-
бря вернулся к 33-му причалу.
В январе 1989 г. на корабле начался на-
вигационный ремонт, готовность к выходу в
море 18 часов С 1 марта переведен в 4-ча-
совую готовность к выходу. Экипаж присту-
пил к отработке первой курсовой задачи К-1.
2-3 апреля со штабом 193-й БЭМ на борту
совершил контрольный выход в море, на
разборе отмечены выявленные недостатки.
С 6 по 7 апреля 1989 г. ЭМ «Скрытный»
перешел из Владивостока в залив Совет-
ская Гавань к месту постоянного базирова-
ния в бухте Северная.
С 19 по 25 апреля с командиром брига-
ды капитаном 1 ранга А.И Савельевым
на борту выходил в море на отработку
элементов второй курсовой задачи, в этот
Морская коллекция» № 10'2024
31
Командир корабля
В.М. Спешилов (1975-1982)
же период совместно с ГС-404, TH «Више-
ра» и МБ 1G6 принял участие в учении по
высадке морского десанта. В первый день
выполнил задачу по встрече и ПЛАТ пр.
627А К-14 28-й Дивизии ПЛ. Затем отра-
ботал несение радиолокационного дозора
в назначенной точке Татарского пролива.
22 апреля заправился мазутом и водой от
TH «Вишера» и перешел в точку якорной
стоянки на рейде порта Корсаков. 25 апре-
ля вернулся в бухту Северная.
У пирса N" 24 корабль заступил в дежур-
ство по ПВО готовность к открытию огня
для АК-230 - 5 минут, ЗРК - 7 минут. Го-
товность к выходу - 2 часа. 15 мая корабль
сдавал задачу К-2. С 22 по 27 мая прошел
СБР на стенде в бухте Западная.
А в это время приказом МО СССР
№ 0105 от 25 апреля 1989 г. ЭМ «Скрыт-
ный» 193-й БЭМ Сахалинской флотилии
был исключен из состава флота со
сдачей и ОФИ на слом (приказ КомТОФ
№ 0207 от 24.05.89 г., приказ КомСахФл
№ 071 от 08.06.89 г.).
17 июня корабль находился у пирса
№ 24 еще в готовности к выходу в море
18 часов. С 3 июля эсминец был поставлен
в отстой для подготовки к сдаче в ОФИ
Торжественный спуск Военно-морского
флага СССР произведен 1 октября 1989 г.
С этого же числа расформирован экипаж
корабля (ДГШ ВМФ Na 730/1/00232 от
01.03.89 г.).
Командиры ЭМ «Скрытный»:
капитан 2 ранга Чистяков Виктор Алек-
сандрович 15.09.54-17.09.59
капитан 3 ранга Алексеев Юрий Влади-
мирович 17.09.59-04.09.61
капитан 2 ранга Старов Юрий Петрович
09.10.61-08.10.69
капитан 2 ранга Маслянинов Виктор
Павлович 20.08.69-01.10.75
капитан 3 ранга Спешилов Валерий Ми
хайлович 02.10.75-14.08.82
капитан 3 ранга Жеребко Анатолий Ана-
тольевич 14.08.82-16.11.84
капитан-лейтенант Семенов Виктор Ни-
колаевич 16 11.84-28.07.89
Командир корабля
А.А. Жеребко (1982-1984)
капитан 3 ранга Софин Сергей Алексан-
дрович 28.07.89-01.10.89
Старшие помощники командира корабля:
капитан 3 ранга Сидоров Владимир Ва-
сильевич 15.09.54-10.01.58
капитан 3 ранга Босов Егор Егорович
10.01.58-09.10.61
капитан-лейтенант Ошеров Семен Исаа-
кович 09.10.61-13.09.63
капитан 3 ранга Махортов Михаил Ива-
нович 13.09.63-04.02.66
капитан-лейтенант Кабанов Алексей
Алексеевич 03.03.66-31.05.71
старший лейтенант Садовой Валерий
Васильевич 31.05.71-23.09.72
капитан 3 ранга Харчук Георгий Андрее-
вич 23.09.72-14.06 74
капитан-лейтенант Мартынов Виктор Ва
сильевич 14.06.74-14.08.77
капитан 3 ранга Пленков Борис Георгие-
вич 14.08.77-25.11.77
старший лейтенант Жигалов Виктор Ве-
ниаминович 14.04 78-12.06.80
капитан-лейтенант Титов Станислав Ана-
тольевич 12.06.80-18.07.82
старший лейтенант Семенов Виктор Ни-
колаевич 18.07.82-16.11.84
капитан-лейтенант Мандыч Валерий
Александрович 04.12.84-20.02.87
капитан-лейтенант Петров Петр Вита-
льевич 20.02.87-03.10.88
старший лейтенант Пупков Игорь Юрье-
вич 03.10.88-01.10 89
Помощники командира корабля:
капитан-лейтенант Макеев Илья Гераси-
мович 17.04.56-13.11.57
капитан-лейтенант Птахов Сергей Бори-
сович 10.01.58-10 03.59
старший лейтенант Сорокин Геннадий
Ефимович 07.05.60-04.04.61
капитан-лейтенант Письменсков Васи-
лий Григорьевич 26.12.61-19.02.62
капитан-лейтенант Клименко Владимир
Федорович 22.03.62-28.02.64
капитан 3 ранга Зимин Леонид Василье-
вич 28.02.64-15.12.65
капитан 3 ранга Козумеев Вениамин
Иванович 15.12.65-01.02.66
Командир корабля
В.Н. Семенов (1984-1989)
старший лейтенант Шишкин Алексей
Сергеевич 04 06.71-17.07.75
старший лейтенант Сотов Анатолий Ва-
сильевич 09.10.75-20.05.76
старший лейтенант Старчук Стефан Ио-
сифович 20.05.76-06.04.78
лейтенант Неверов Сергей Николаевич
03.07.78-18.09.81
лейтенант Романов Александр Анатолье-
вич 18.09.81-....
Заместители командира корабля по
политчасти:
капитан 3 ранга Белкин Иван Иванович
21.10.54-21.06.56
капитан-лейтенант Кутузов Михаил Ва-
сильевич 21.06.56-19.07.57
капитан-лейтенант Ковылков Алексей
Павлович 19.07.57-21.03.59
капитан-лейтенант Красильников Сергей
Иванович 21.03.59-21.09.61
капитан 3 ранга Балькебаев Куандык
Смагулович 21.09.61-12.02 63
капитан 3 ранга Пантелеев Александр
Федорович 12.02.63-04.02.64
капитан 3 ранга Заболотских Геннадий
Николаевич 04.02.64-01.03.65
капитан-лейтенант Криштонин Николай
Сергеевич 01.03.65-05.09 66
капитан-лейтенант Григорьев Лев Нико-
лаевич 05.09.66-03.06.67
капитан-лейтенант Моргунов Рудольф
Аркадьевич 03.06.67-05.07.69
капитан 3 ранга Федотов Игорь Алексан-
дрович 06.08.69-05.03.74
капитан 3 ранга Полищук Владимир Ива-
нович 05.03.74-20.08.75
капитан-лейтенант Колесников Геннадий
Дмитриевич 29.08.75-15.06.77
капитан-лейтенант Чирков Николай Вла-
димирович 15.06.77-18.04.81
старший лейтенант Куприянов Олег Кон-
стантинович 25.08.82-01.09.84
капитан-лейтенант Лукашов Сергей Ива-
нович 01.09.84-23.08.86
капитан-лейтенант Черненко Александр
Борисович 23.08.86-31.05.88
капитан-лейтенант Кузнецов Игорь Вла-
димирович 31.05.88-01.10.89
32
Морская коллекция» № 10'2024
ЭМ «Возбужденный» подходит к танкеру «Владимир Копечицкий» для заправки кильватерным способом, 1979 г.
ЭМ «Влиятельный» в б Провидения на Чукотке встречает корабли ЭОН-77. Август-сентябрь 1967 г.
ЭМ «Возбужденный» на боевой службе в Индийском океане, 1970 г.
ЭМ «Выдержанный» в линии морского парада на рейде Владивостока. Амурский залив, 1 мая 1966 г.