/
Author: Дуткин Г.С.
Tags: электротехника монтаж издательство энергия серия библиотека электромонтера линии электропередач штыревые изоляторы
Year: 1965
Text
Монтаж проводов
линий
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
НА ШТЫРЕВЫХ
ИЗОЛЯТОРАХ
БИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
Выпуск 150
Г. С. ДУТКИН
МОНТАЖ ПРОВОДОВ
ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
НА ШТЫРЕВЫХ ИЗОЛЯТОРАХ
МОСКВА
1965 ЛЕНИНГРАД
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ
Я М. Большим. А. А. Васильев, А. Н. Долгов, В. В. Ежков,
I А. Каминский, С. А. Мандрыкин, Ф. И. Синьчугов. А. Д. Смирнов,
П. И. Устинов
УДК 621.315.17:621.315.623.7
Д7Я
В брошюре приводятся определения элементов ли-
ний электропередачи напряжением выше 1 000 в со шты-
ревыми изоляторами и технические требования к устрой-
ству этих линий, монтажным материалам: проводам,
штыревым, фарфоровым и стеклянным изоляторам и
крепежным деталям. Приведены также сведения о необ-
ходимых инструментах, механизмах и приспособлениях
Изложены методы производства работ по раскатке,
соединению, натяжке и креплению проводов на штыре-
вых изоляторах. Приведены обязанности монтажников,
а также указаны методы безопасного выполнения ра-
бот по монтажу проводов.
Дуткин Георгий Степанович. Монтаж проводов линий электропередачи
на штыревых изоляторах. М.— Л., издательство «Энергия», 1965.
72 с. с черт. (Биб-ка электромонтера, вып. 150)
Тематический план 1965 г., № 159
Редактор М. М- Каетанович Техн, редактор Г. С. Юдаева
Сдано в набор 29/IX 1964 г. Подписано к печати 30/XI 1964 г.
Т-17056 Бумага 84x108732 Печ. л. 4,1 Уч.-изд. л. 3,56
Тираж 12300 экз. Цена 12 коп. Зак. 1579
Московская типография № 10 Главполигрвфпрома
Государственного комитета Совета Министров СССР по печати.
Шлюзовая иаб., 10.
I. ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ТРЕБОВАНИЯ
1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Воздушная линия электропередачи—инженерное со-
оружение, служащее для передачи электроэнергии по
проводам, расположенным на открытом воздухе и при-
крепленным при помощи изоляторов и армат) ры к спе-
циальным опорам или конструктивным деталям соору-
жении (мостов, путепроводов и т. п.).
Изоляторы — фарфоровые или стеклянные изделия,
служат для изоляции провода от тела опоры и земли.
Изоляторы различаются по конструкции и способу
крепления на штыревые и подвесные.
Настоящая брошюра охватывает сведения, касаю-
щиеся монтажа проводов линии электропередачи, за-
крепляемых на изоляторах штыревого типа.
К такие линиям электропередачи относятся линии
напряжением 1 -35 кв, а также линии напряжением 1 кв
и ниже.
Так как электрическая энергия преимущественно пе-
редается трехфазным током, то каждая линия электро-
передачи имеет три провода соответственно числу фаз.
Провода, по которым проходит ток, должны быть изо-
лированы от тела опоры и удалены от земли и разного
рода сооружений на безопасное расстояние.
Нормируемые расстояния есть кратчайшие расстояния
по прямой между натянутым проводом и землей (рис. 1)
пли расположенным под проводом сооружением (рис. 2),
а также расстояние от провода до тела опоры или до
какого-либо сооружения и расстояние между проводами.
Стрелой провеса провода называется расстояние по
вертикали от прямой линии, соединяющей точки закреп-
3
лсння провода, подвешенного на опорах, до наинизшеи
точки провода, провисшего под действием веса (рис. 3).
Тяжением провода называется усилие, с которым про-
вод натянут и закреплен на опорах.
Рис. 1. Расстояние провода до земли.
За нормальный режим работы линии принимается ре-
жим работы линии при необорванных проводах.
Аварийный режим работы линии есть работа линии
при обрыве хотя бы одного провода.
Рис. 2. Расстояние провода до пересе-
каемой линии связи.
Монтажный режим работы линии есть работа линии
в условиях монтажа опор, проводов и тросов.
Промежуточным пролетом линии называется расстоя-
рис по горизонтали между двумя промежуточными опо-
рами, т. е. такими опорами, на которых провод только
4
поддерживается, будучи натянутым между анкерными
опорами, а. также расстояние по горизонтали между
промежуточной и соседней анкерной опорой.
Анкерным участком линии называется расстояние по
горизонтали между двумя соседними анкерными опо-
рами. Ликерный участок состоит .из нескольких проме-
жуточных пролетов. Анкерные опоры принимают на себя
полное тяжение провода и различаются .на собственно
анкерные, устанавливаемые на. прямых участках линии,
па угловые, устанавливаемые в углах поворота линии,
и на концевые, устанавливаемые на. концах линии.
Арматурой называются металлические детали, служа-
щие для соединения концов проводов между собой, для
крепления проводов к изоляторам и для защиты прово-
дов от повреждений вибрацией.
Местности, ио которым проходят линии, различают-
ся па:
а) населенные —в пределах территории городов, по-
селков, деревень, промышленных предприятий, портов,
железнодорожных станций, общественных парков, буль-
варов в границах их реального перспективного развития;
б) ненаселенные — незастроенные местности, хотя
бы и часто посещаемые людьми, доступные для тран-
спорта и селькохозяйственных машин. Огороды, сады,
местности с отдельными редко стоящими строениями и
временными сооружениями также относятся к ненасе-
ленной местности;
в) труднодоступные. — местность, недоступная для
транспорта и сельскохозяйственных машин.
Запасом прочности отдельных элементов линии назы-
вают отношение величины нагрузки, разрушающей эле-
мент, к величине нормально действующей нагрузки (под-
считанной для наиболее тяжелых условий).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
При сооружении линии электропередачи напряжени-
ем 1—35 кв с проводами, закрепленными на штыревых
изоляторах, дотжны быть соблюдены следующие основ-
ные технические требования, касающиеся монтажа про-
водов.
Для линий, проходящих в населенной 'местности:
провода должны применяться многопроволочные, ми-
нимальное сечение алюминиевых проводов должно быть
5
пе менее 35 мм2, а сталеалюминиевых и стальных про-
водов не менее 25 мм2.
При прохождении линий по 'ненаселенной местности
допускается применять сталеалюминиевые провода се-
чением 16 мм2 .и алюминиевые провода сечением 25 мм2.
При 'прохождении линий через различные препят-
ствия должны соблюдаться следующие требования Пра-
вил устройства электроустановок в части минимальных
допустимых сечений проводов:
пересечение водных пространств — сталеалюминие-
вые и стальные провода — не менее 25 мм2 и алюминие-
вые провода не менее 70 мм2 при судоходных реках и
каналах и 35 мм2 во всех других случаях;
пересечение сооружений связи—сталеалюминиевые
провода не менее 25 тити2 и алюминиевые не менее
70 мм2; стальные провода, за исключением грозозащит-
ных тросов, не допускаются;
пересечение железных дорог, трубопроводов и канат-
ных дорог—сталеалюминиевые провода пе менее
35 мм2 и алюминиевые провода не менее 70 мм2, сталь-
ные провода, за исключением грозозащитных тросов, не
допускаются.
Пересечение автодорог, трамвайных и троллейбусных
линий — сталеалюминиевые и стальные провода не ме-
нее 25 мм2 и алюминиевые провода не менее 35 мм2.
Соединение проводов и тросов в пролетах пересече-
ний не допускается.
Запасы прочности отдельных элементов линий дол-
жны быть не менее указанных в табл. 1.
Соединения проводов должны иметь механическую
прочность не менее 90% разрушающей прочности цело-
го провода.
Расстояния между проводами, а также между про-
водом и телом опоры определяются проектом в зависи-
мости от напряжения линии, принятых пролетов и ма-
териала провода.
Расстояние по дереву между проводами линий на-
пряжением 35 кв Qia деревянных опорах должно быть
не менее 2,5 м (одностоечных), а на портальных спорах
не менее 3 м.
Наименьшие 'расстояния по воздуху между токове-
дущими частями и заземленными частями воздушных
пиний, при штыревых изоляторах, для линий напряже-
6
Таблица 1
Наименование Коэффициент запаса прочности
Ненасе- ленная мест- ность Населенная местность и пересечения с различными сооружения- ми
Провода: алюминиевые сечением до 95 2 2.5
стальные: ПС, ПМС и тросы всех сече- ний ... 2 2
ПСО всех сечений 2,5 —
сталеалюминиевые: АС, АСО и АСУ всех сечений 2.5 2,5
Крюки, штыри и арматура 2.5 2,5
Изоляторы штыревые .... 2,5 2,5
писм до 10 кв—15 см, до 20 кв — 25 см, до 35 кв —
35 см.
При прохождении воздушных линий напряжением
то 35 кв по ненаселенной местности расстояние по вер-
iикали от проводов до поверхности земли при .нормаль-
ном режиме работы должны быть не менее 6 м, в труд-
нодоступной местности это расстояние может быть
уменьшено до 3 л. Эти расстояния определяются при
п.||Н<)олыпей температуре воздуха без учета нагрева про-
водов электрическим током.
При прохождении линии напряжением до 35 кв по
населенной местности расстояние по вертикали от про-
водов до земли должно быть не менее. 7 м.
Расстояния по горизонтали от крайних проводов ли-
ний, при наибольшем их отклонении, до ближайших вы-
ступающих частей зданий и сооружений должны быть
не менее: 2 м для линий напряжением до 20 кв и 4 м
для линий напряжением 35 кв в населенной местности.
В ненаселенной местности расстояние по горизонтали от
крайних проводов при неотклоненном их положении до
ближайших выступающих частей отдельно стоящих
зданий и сооружений должны быть не менее (охранная
7
зона): для линий напряжением до 20 кв—10 м и для
линий 35 кв- 15 м.
Расстояния от проводов линий напряжением до 35 кв
до поверхности .воды должны быть не менее: до уровня
самых высоких вод судоходных рек — 6 м, тоже несу-
доходных ‘рек—3 м, до судов или сплава при наивыс-
шем уровне воды — 2 м .
Наименьшие допустимые расстояния проводов линии
электропередачи в местах пересечений с железными и
автомобильными дорогами указаны в табл. 2.
Таблица 2
Расстояние, м
Характеристики пересечений
1
От провода до головки рельса в нормальном
режиме работы линии:
неэлектрифицированных железных дорог
нормальной колеи общего и необщего
пользования и узкой колеи общего поль-
зования .............................
железных дорог узкой колеи необщего
пользования......................
До полотна автомобильных дорог I и II клас-
сов ......................................
Напряжение линии, кв
1—20 | 35
7.5
6,0
7
7,5
7.5
7
Наименьшие расстояния от проводов линии электро-
передачи до проводов других линий или трубопроводов
должны быть не менее указанных в табл. 3.
Расстояние проводов линий напряжением не более
1 кв до проводов линии связи уменьшается до 1,25 м.
Переходы через железные и автомобильные дороги,
реки и др. сооружения, как правило, ограничиваются
анкерными опорами с анкерным двойным креплением
проводов на штыревых изоляторах.
При пересечении проводов электропередачи линии,
имеющие более высокое напряжение, располагаются над
линиями с более низким напряжением. При пересечении
проводов линий электропередачи с проводами связи или
сигнализации провода линии электропередачи распола-
гаются над проводами связи или сигнализации.
8
Таблица 3
Расстояние, л
Характеристика пересечений
Напряжение линии, кв
до 10 20 35
Пересечение линий электропере-
дачи между собой и линии элек-
тропередачи и линии связи , ,
I Пресечение высоковольтной ли-
нии и трубопроводов или ка-
натных дорог ..................
Пересечение высоковольтной ли-
нии и проводов трамваев и
троллейбусов ..................
3
4
3
3
3
3
* Для напряжения до 1 кв расстояние равно 1.5 м.
Угля пересечения линия электропередачи с пересе-
каемыми сооружениями не нормируется, кроме пересе-
чения с электрифицированными железными дорогами,
\ гол пересечешия которых должен быть не менее 40°.
При прохождении линий электропередачи по лесным
массивам и зеленым насаждениям для линий до 1 кв
вырубки просек не обязательны, при этом вертикальное
и горизонтальное расстояния от проводов при наиболь-
шем их отклонении до вершин деревьев и кустов дол-
жны быть не менее 1 м.
При прохождении линий напряжением выше 1 кв
должна быть вырублена просека шириной не менее:
при высоте растущих деревьев не более 4 м ширина
просеки равна Д+6;
при высоте растущих деревьев более 4 м ширина
просеки равна Д+2Н, где Д— расстояние по горизон-
тали между крайними проводами на опоре; И — наи-
большая высота растущих по краю просеки деревьев.
При прохождении линий электропередачи по паркам,
заповедникам или ценным насаждениям, ширина просе-
ки может быть уменьшена против указанных величин.
В этом случае расстояние от крайних проводов, при ма-
ксимально возможном отклонении, до кроны деревьев
должно быть не менее
для линии 1—20 кв —2 м
для линии 35 кв —3 м.
9
II. МАТЕРИАЛЫ
Ниже приводятся технические требования и характе-
ристики основных материалов, применяемых для мон-
тажа проводов на штыревых изоляторах линий напря-
жением до 35 кв.
3. ПРОВОДА
Для линий электропередачи применяются провода,
не имеющие защитного изоляционного покрытия. Про-
вода в процессе эксплуатации подвергаются воздей-
ствию различных климатических явлений (колебания
температуры, гололедообразование, ветер, влажность),
химическим воздействиям вследствие загрязненности
атмосферы солями морей, озер и уносами промышлен-
ных предприятий, а также механической нагрузке.
Основные требования к проводам, с учетом пере-
численных выше воздействий, следующие:
провода должны иметь возможно высокую электри-
ческую проводимость и достаточную механическую
прочность, хорошо противостоять атмосферным и хи-
мическим воздействиям и быть дешевыми.
Основные материалы, из которых изготовляются про-
вода, медь, алюминий и сталь.
Медь является наилучшим проводником тока, обла-
дает достаточно высокой механической прочностью,
устойчива к химическим воздействиям. Однако медь
в настоящее время дефицитна .и на линиях электропе-
редачи не применяется.
Алюминий несколько уступает меди по проводимости
и механической прочности, но имеет меньший удельный
вес, меньшую стоимость и менее дефицитен. Алюминий
широко применяется на линиях электропередачи.
Сталь имеет низкую электропроводность, но большую
механическую прочность, стальные провода имеют срав-
нительно низкую стоимость. Для защиты от атмосфер-
ных воздействий стальные провода оцинковываются.
Для монтажа па штыревых изоляторах применяются
следующие конструкции проводов: однопроволочные,
т. е. состоящие из одной проволоки, многопроволочные
из одного металла, многопроволочные комбинированные
из двух металлов.
10
Мпогопроволочные провода выполняются путем на-
вивки на центральную проволоку последующих повивов,
причем в первый повив укладывается 6 'проволок, а
и к 1ждый следующий повив на 6 проволок больше, т. е.
iiiopoii повив имеет 12 проволок, третий—18 проволок
II Г. >1.
Однако имеются и другие конструкции многопрово-
лочпых проводов.
Конструктивные данные и характеристики проводов,
применяемых на линиях электропередачи со штыревыми
и юляторами, приведены в табл. 4 и 5.
Таблица 4
Мирки Прошит Расчетное сечение провода, ммл Число прово- лок Диаметр, мм Нагрузка, предше- ствующая разруше- нию, к Г Строи- тельная длина, м Вес провода.
про- волок про- вода
Л 16 15,9 7 1,70 5,10 230 4 500 44
л ->г> 24,7 7 2,12 6,40 355 4 000 68
л .15 34,4 7 2,50 7,50 495 4 000 95
л 50 49,5 7 3,00 9,00 713 3 500 136
Л-70 69,3 7 3,55 10,70 935 2 500 191
Л 05 93,3 7 4.12 12,40 1 260 2 000 257
hCO-3 7,10 1 3,00 3,00 390 450 55.5
ОСО 3,5 9,60 1 3,50 3,50 530 400 75,5
ПСО 4 12,56 1 4,00 4,00 700 400 98.0
11< 0-5 19,53 1 5,00 5.00 1 080 325 154,0
lit 0 6 28,27 1 6,00 6.00 1 700 240 222.0
1IMC 25 110-25 24,6 5 2,50 5,60 1 450 ОТ 194,3
I1MC-35 IK 35 37,2 7 2,60 7,80 2 180 1500 295.7
1 IMC 50 IK 50 49,8 12 2,30 9,20 2 950 до 396,0
ПМС-70 IJC 70 78,9 19 2,30 11,50 4 620 3000 631,6
11MC.-95 ПС -95 94,0 37 1.80 12,60 5 920 — 754,8
Провод должен отвечать данным табл. 4 и 5, а также
следующим требованиям: расстояние между местами
«варки отдельных'проволок должно быть не менее 15 м.
( ранцтание однопроволочного стального сердечника
палсалюминневого провода не разрешается.
11
Таблица 5
Расчетное сечение, лл1а Число и диаметр проволок, мм Рас четный диаметр, мм < О) К Ч чг/хм
Марка провод алюминиевой части стального сердечника алюминиевых стальных стального сердечника всего прово* да Нагрузка, пре; ствуюшая раз; нию, кГ Строительная на, м Вес провода, !
АС-10 10,1 1,13 5X1.6 1X1.2 1,2 4,4 280 3 000 36
АС-16 15,3 2,5 6X1.8 1X1.8 1.8 5,4 450 3000 62
АС-25 22,8 3,8 6X2.2 1X2.2 2,2 6,6 670 3000 92
АС-35 36,9 6,2 6X2.8 1X2.8 2,8 8,4 1 080 3 000 150
АС-50 48,3 8,0 6X3.2 1X3.2 3,2 9,6 1 410 3 000 196
АС-70 68,0 11,3 6X3.8 1X3.8 3.8 11,4 1980 2 000 275
АС-95 95,4 15,9 6X4.5 1X4,5 4,5 13.5 2 760 1 500 386
На поверхности проволок не должно быть трещин,
а на стальных проволоках не покрытых цинком мест.
Многопроволочные провода должны иметь повную
скрутку.
Проволоки проводов не должны перехлестываться и
иметь разрывы и надломы.
Провода поставляются в бухтах, вес которых должен
быть не более 80 кг, или намотанными на деревянные
барабаны, обитые досками. На барабане должна быть
изображена стрелка, указывающая направление враще-
ния барабана. На барабане или ярлыке, прикрепленном
к бухте, должно быть указано наименование или знак
завода-изготовителя, марка провода, вес нетто и брутто,
длина провода, дата изготовления, номер стандарта, по
которому изготовлен провод и клеймо ОТК завода.
4. ИЗОЛЯТОРЫ
Штыревые изоляторы применяются для изолирован-
ного крепления проводов к опорам линий электропере-
дачи.
Изоляторы в условиях эксплуатации несут механи-
ческую 'нагрузку и одновременно находятся под электри-
ческим .напряжением.
Механическая прочность штыревых изоляторов ха-
рактеризуется механической разрушающей нагрузкой
при изгибе (приложение нагрузки согласно рис. 4).
12
Каждому типу изолятора свойственна способность
р.пюыгь при электрическом напряжении, 'не превышаю-
щем величину, указанную для данного типа изолятора.
Ма гериал, из которого изготовляются линейные шты-
ревые изоляторы, должен иметь высокую электрическую
прочность, высокую механическую прочность на изгиб,
р.п тяжепне и сжатие, стойкость к изменениям темпера-
туры, к атмосферным и химическим воздействиям.
Рис. 4. Испытание штыре-
вого изолятора на механи-
ческую прочность при из-
гибе.
Рис. 5. Изолятор
штыревой на напря-
жение до 0,5 кв.
Перечисленным свойствам соответствует электротех-
нический фарфор, изготовленный из лучших сортов
сырья (каолин, песок и др.). Фарфоровые изоляторы
для улучшения эксплуатационных характеристик покры-
ваются глазурью. Неглазурованными остаются кромки,
па которые изолятор опирается при обжиге, и резьба,
служащая для навертывания изоляторов па крюки или
штыри.
В последнее время начинают применять для изготов-
ления штыревых изоляторов специально обработанное
с I екло.
( теклянные изоляторы имеют следующие преиму-
|щ егва.
Процесс производства стеклянных изоляторов может
быть полностью автоматизирован, ввиду чего стоимость
13
стеклянных изоляторов должна быть ниже, чем фарфо-
ровых.
Дефекты стеклянных изоляторов, благодаря прозрач-
ности стекла, можно определять на глаз без электриче-
ских испытаний.
Характеристики линейных штыревых изоляторов при-
ведены в табл. 6 и 7 и па рис. 5, 6 и 7.
Таблица 6
Материал Тип изолято- ра на напря- жение до 0,5 ке Размеры, мм Разрушаю- щее усилие при изгибе не менее, к Г Вес, кг
И D а /? /?.
Фарфор ШЛН-1 98 88 19 9 9 1 000 0,68
ШЛН-2 78 72 19 8,5 7 800 0,38
шлн-з 61 58 15 6 4 300 0,17
ШЛН-4 48 52 14 5 5 150 0,115
Стекло ШЛНС-2 78 80 22 — — 800 0,35
В обозначении типа изолятора буквы означают: Ш—•
штыревой, Л — линейный, Н — низковольтный, С — стек-
лянный, а цифры 1, 2, 3 и 4 означают размер изолятора.
Рис. 6. Изолятор
штыревой на на-
пряжение 6 и
10 кв.
Рис. 7. Изолятор
штыревой на на-
пряжение 20 и
35 кв.
В обозначении типа изоляторов буквы означают: Ш—
штыревой, С — сетевой, Д — условный тип «Дельта»,
а цифры — номинальное напряжение, для которого изо-
14
Т а б л и ц а 7
М:ИГ Гии и тля- гора Рис. Основные разме- ры, мм Номи- нальное напряже- ние, кв Разру- шающая нагрузка при изгибе, кГ Вес. кг
Н D d Г
ШС-6 6 90 120 25 8.5 6 I 400 0,85
1.1ТНЛ<) ШС-6 6 91 126 26 '— 6 1 400 0.75
ШС 10 6 105 140 26 10 10 1 400 1.30
(.Н-кло шею 6 ПО 150 26 — 10 1 400 1,30
ШД-20 7 190 185 32 8 20 2 000 3,40
ШД 35 7 275 255 44 9 35 3 000 9,40
ляшр предназначен. Изоляторы типа ШД-20 и ШД-35
npr'iiia шачепы для монтажа линий напряжением 20 и
.15 ли юлнко на деревянных опорах с незаземленным
ннырсм. Изоляторы типа ШД-35 допускается применять
ыкже для монтажа на металлических и железобетонных
опорах линий напряжением 20 кн.
( тержневой штыревой изолятор типа СШ-35 (рис. 8)
предназначен для крепления проводов на промежуточ-
ных деревянных, железобетонных и
меыллнческнх опорах линий элек-
тропередачи напряжением 35 кн.
.Пот изолятор представляет собой
сплошной фарфоровый цилиндр с
ребрами на боковой поверхности,
он /лектрпчески непробиваем.
В нижней своей части изолятор
армируется чугунным фланцем,
имеющим отверстие с нарезкой
М 18 для крепления его при помо-
щи болта к опоре. Механическая
прочность изолятора СШ-35 на из-
। пб определяется изгибающщим мо-
мгнюм при приложении горизон-
। ильного усилия не менее 500 кГ
к шейке, закрепленного в фланце
июля гора аналогично показанному
на рис. 4.
Рис. 8. Изолятор шты-
ревой стержневой на
напряжение 35 кв.
15
Вес .изолятора СШ-35 около 12 кг.
В обозначении изолятора буквы означают: С —
стержневой, Ш — штыревой, а цифра 35—номинальное
напряжение, для которого он предназначен.
Помимо приведенных характеристик линейные изо-
ляторы должны отвечать 'следующим требованиям: изо-
ляторы не должны иметь отбитых краев, трещин, цара-
пин на глазури фарфора, на поверхности их не должно
быть грязи, подтеков краски. Стекло стеклянных изоля-
торов должно быть прозрачным, однородным и без.ино-
родных включений. На поверхности изоляторов допуска-
ются отдельные незначительные дефекты, не нарушаю-
щие товарного вида (например, морщины, складки).
Изоляторы должны поставляться упакованными в та-
ру (ящики, корзины или контейнеры), переложенными
мягким прокладочным материалом или закреплены так,
чтобы они при транспортировке не перемещались внутри
тары. Вес тары с изоляторами не должен превышать
50 кг, кроме контейнеров, для которых вес брутто не-
ограничен. На каждом изоляторе должны быть обозна-
чены типо-размер, год изготовления и товарный знак
завода-изготовителя.
На таре должны быть указаны: товарный знак заво-
да-изготовителя, типо-размер изоляторов, количество
изоляторов, номер ГОСТ, по которому изоляторы изго-
товлены, штамп ОТК завода и надписи: «Осторожно»,
«Не бросать», «Фарфор» или «Стекло».
5. КРЮКИ И ШТЫРИ
Крюки и штыри предназначены для закрепления
штыревых изоляторов на опорах.
Рис. 10. Крюк для штыревых изоля-
торов типа КВ.
Рис. 9. Крюк для
штыревых изоляторов
типа КН.
16
крюки ii штыри изготовляются из стали и окрашива-
ние»! ил 1 гостомкой краской.
Основные характеристики и область применения
крюков приведены*в табл. 8 и на рис. 9 и 10.
Таблица 8
I’ll! M.ipK-'t h |МиКЛ t “ Размеры, мм Нагрузка» кГ Вес. кг Предназначен для изоляторов типа
D l испы- татель- ная допу- сти- мая
HI-12 12 130 65 26 0,21 ШЛН-4, ШЛН-3
!) KI 1 16 16 170 165 66 0.50 ШЛН-2, ШЛНС-2 ШЛН-1
kll 18 18 210 220 88 0.85 ШЛН-2, ШЛНС-2 ШЛН-1
MI 20 20 210 270 100 1,05 ШЛНС-2
k H-22 22 250 175 70 1,4 ШС-6; ШС-10
Ill k.B-25 25 300 175 70 2,0 шд-ео
Таблица 9
Мирки III । ырч Размеры, мм Нагрузка. кГ Предназначены для изоляторов типа
d d, а н испы- татель- ная допу- стимая
ШИ 17 17 15 60 185 325 130 ШЛН-1; ШЛН-2
11111 18 18 19 100 230 400 180 ШЛНС-2
Illi 1 ?1 21 19 105 235 500 200 ШС-6, ШС-10
III.V 22 22 22 105 235 800 320
ШУ-71 21 25 135 265 1 100 440
IIIIJ >(> 26 25 135 345 650 260 ШД-20
ШУ .)() 30 25,6 170 380 1 400 560
ШИ 37 37 25 150 465 600 240 ШД-35
IIIII 18 38 38 170 485 1 250 500
ШН 10 •10 38 180 495 2 000 800
При м с ч » и и е. Длина штыря Н указана для металлических траверс,
чи ii*pt*iiitiiiiijx гравере она больше примерно на 125 мм.
II ми|1К«* штырей буквы означают: III — штырь; Н-^нор'Плпьный; У — уси-
л«пннП, и цифры — размер диаметра основания иасечеиц^й час тш штыря.
' ’ с , , 17
~ J
В марке крюка буквы означают: К—крюк, В — вы-
соковольтный, Н — низковольтный, а цифры — размер
диаметра крюка.
Основные характеристики и область применения
штырей приведены в табл. 9 и на рис. 11.
Рис. 11. Штырь для штыревых изоляторов.
6. СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ПРОВОДОВ
Соединение миогопроволоччых проводов производит-
ся при помощи соединителей. Соединители воспринима-
ют рабочее тяжение проводов и одновременно являются
Рис. 12. Овальный соединитель.
проводниками тока от одного копна соечиияемого про-
вода к другому. Соединители должны обеспечивать ме-
ханическую и электрическую прочность соединения.
Механическая прочность соединения должна быть не
менее 90% прочности целого провода, а электрическое
сопротивление соединения не должно превышать элек-
трического сопротивления провода длиной, равной дли-
18
иг смонтированного соединения, причем температура
ос ниппеля, смонтированного с проводом, при пропуска-
нии через пего переменного тока максимально допускае-
моп цля данного провода величины не должна превы-
ni.ni. кмпературу провода.
В кччестве соединителен многопроволочных алюми-
ниевых, сталеалюминиевых и стальных проводов приме-
никнея овальные'соединители, изготовленные из чистого
ЫномiiiuiM и из мягкой стали. В эти соединители концы
проводов для их соединения вводятся внахлестку, после
чек> соединитель вместе с введенными в него концами
проноюв подвергается обжатию при помощи клещей
вкладышами.
Комплект соединителя (рис. 12) для алюминиевых,
11вл« алюминиевых сечений до 95 мм2 и стальных прово-
'IOH состоит из одной овальной алюминиевой или сталь-
нон трубки (корпуса).
< ос чините л и овальные для алюминиевых проводов В
Таблица 10
1 ж I Для проводов ча- рок Размеры, мм Число рисок для обжатия Гарантируемая проч- ность заделки про- вода, хГ Вес, хг
А Б L $
ОД П> Л 16 6,0 12,0 106 1.7 6 230 0,025
• »Л “Г. Л-25 7,2 14,4 116 1,7 6 350 0.035
(>\ <г> Л-35 8,5 17,0 136 1,7 6 470 0.040
< >А Ы) Л 50 10,0 20,0 185 1,7 8 660 0.055
<» \ /0 Л 70 11,6 23,2 205 1.7 8 930 0,070
< 1 \ !И> Л 95 13,4 26,8 274 1.7 10 1 300 O.lOi)
В марке соединителей буквы означают: С — соеди-
п|||ел1.. О—овальный, А — алюминиевый, С — стальной
в /\< сгалеалюминиевый и цифры — сечение проводов,
цители стальные оцинковываются для защиты
о) корроиш. Соединители должны по концам иметь рас-
19
Соединители овальные для стальных проводов
Таблица 11
Марка соединения Для проводов ма- рок । Размеры, мм Число рисок для обжатия Гарантируемая проч- ность заделки про- вода, кГ Вес, кг
л Б L S
СОС-25 ПС 25 7,2 14 4 112 1,8 6 1 280 0,063
СОС-35 ПС 35 8,5 17,0 126 1,8 6 1 810 0,080
СОС-50 ПС-50 10,0 20,0 180 1.8 8 2 410 0,136
СОС-70 ПС 70 12,5 25,0 198 1.8 8 3 830 0.180
СОС-95 ПС-95 13.6 27,2 264 1,8 10 5 330 0,265
Соединители овальные для сталеалюминиевых
проводов
Таблица 12
Марка соеди- н нтеля Для про- В ОД ОБ марок Размер, мм Гарантируемая прочность заделки прово- да, кГ Вес, кг
А Б L S
СО АС-10 АС-10 5 10,6 200 1.5 250 0,028
СОАС-16 АС 16 6 12 200 1,7 400 0,037
СОАС 25 АС 25 7.2 14,4 200 1.7 600 0,042
СОАС-35 АС-35 9 19 330 2.1 950 0,15
СОАС 50 АС 50 10,5 22 400 2,3 1 250 0,19
СОАС-70 АС-70 12,5 26 450 2,6 1 800 0,27
СОАС-95 АС-95 15 31 650 2,6 2 500 0,43
грубы без острых граней для облегчения ввода проводов
в соединитель и предохранения проводов от поврежде-
ния при резких перегибах.
7. ПЕТЛЕВЫЕ ЗАЖИМЫ
Петлевые зажимы предназначены для соединения
между собой проводов в петлях и состоят из корпуса и
плашек, имеющих два параллельных желобка для поме-
20
ш ипя соединяемых проводов. Провода укладываются
в корпус и закрепляются при помощи плашек и стяж-
ных о *.гцс>11 с шайбами и гайками. Петлевые зажимы из-
11н.111.||1шак>тся из алюминия или из алюминиевого спла-
н.। 1>ш алюминиевых и сталеалюминиевых проводов и
и ri.ijiii для стальных 'проводов (рис. 13).
а)
Рис. 13. Петлевой зажим.
« длм алюминиевых проводов; б —для стальных проводов.
hi к как закрепление проводов на штыревых изоля-
|чр l\ анкгрпых и угловых опор при помощи овальных
ни-iiriniit лей связано с необходимостью перерезывать
провод, го целесообразно анкерное крепление прово-
IIHI ирон июдигь путем установки петлевых зажимов1,
tn ле пеглевые зажимы могут быть использованы вме-
। io пи.I.и.пых соединителей для соединения проводов
ни лич анкерных опор.
Характеристики петлевых зажимов приведены
и I.и г) 13 ! 14.
1 U 1>п>м случае один овальный зажим заменяется одним петле-
iiijm Hui алюминиевых проводов и двумя петлевыми зажимами —
л in । । i'll-1'1юмпниевых и стальных проводов.
21
Петлевые зажимы для алюминиевых
и сталеалюминиевых проводов
Таблица 13
Марка зажима Для проездов марок Размер, мм Вес, кг
Ь, Ья 1
ПА-1 А-16, А-35 38 59 8 85 0,38
ПА-2 А-50, А-70, АС-35, АС-50 46 64 12 94 0,45
ПА-3 А-95, А-120, АС-70, АС-95 56 76 15 106 0,78
Петлевые зажимы для стальных проводов
Таблица 14
Марка зажима Для стальных проводов Размер, мм Вес, кг
с L
ПС-1 ПМС-25, ПМС-35, ПС-25, ПС-35 28 8 84 0.44
ПС-2 ПМС-50, ПМС-70 ПС-50, ПС-70 30 12 84 0,50
ПС-3 ПМС-95 ПС-95 40 15 ПО 1,04
В марке пеглевых зажимов буква означает: П —пет-
левой (зажим), А — алюминиевый, С—стальной и циф-
ры— размер зажима.
8. ВИБРОГАСИТЕЛИ
Вибрация проводов обычно происходит при слабых
и средних скоростях ветра вследствие воздействия за-
вихрений, образующихся за проводом. Обычно повреж-
дения провода наблюдаются вблизи мест крепления про-
вода на опорах. Для защиты проводов от повреждений
(поломки проволок провода), вызываемых вибрацией
проводов, применяется специальная антивибрационная
арматура в виде виброгасителей. Применяемые у нас
виброгасители снижают действие вибрации до безопас-
ных размеров.
Конструктивно виброгаситель состоит из отрезка
стального троса, по концам которого закреплены два
чугунных груза (рис. 14).
Средняя часть троса при помощи зажима закрепля-
ется на провозе.
22
I'lKipoi асптсль имеет зажим со съемной накладкой и
( В1КПЫМ болтом с гайкой и шайбой. Гасители'при уста-
ikhiki на алюминиевых и сталеалюминиевых проводах
di" и |бе/каине повреждения проводов) комплектуются
Min кип 1люмипиевой прокладкой толщиной 1 мм.
При возникновении колебаний вместе с проводом
и.шпиле) колебаться виброгаситель. При этом относи-
п и.ни небольшие колебания точки закрепления вибрю-
Рис. 14. Виброгаситель.
/ — шишка для крепления на проводе? 2 — груз; 3 — трос-
। .uni irjicii вызывают большие по величине и несколько
пн . ношпе по времени колебания грузов, что приводит
к i.iineiiino колебаний, возникающих в проводе.
1 Енлощснне энергии колебаний в рассматриваемой
кош грукции виброгасителя происходит за счет упругого
|||||1оп1вле1шя проволок троса виброгасителя.
Ниорогаоители устанавливаются на проводах с каж-
iiiii с । оропы места крепления провода .при прохождении
линнп но си крытой ровной местности, в пролетах длиной
Полег 12В м, если напряжение в проводах или тросах
при < редким эксплуатационном тяжении и среднегодовой
к Mlirp.irype превышает:
1Л» -гиомпниевых проводов.............4 кГ/мм2
|'ш 11 пн алюминиевых проводов марок
АС 35, АС-50 и АС-70...............6 »
ии с плеалюминиевых проводов сечени-
ем более 70 мм2.....................5 »
। и -ильных проводов.................25 »
При пересечении больших рек, озер и т. п. с переход-
ными пролетами длиной порядка 500 м и более незави-
симо <>1 эксплуатационного тяжения устанавливаются
ппбро) ,к и гели.
23
Все детали виброгасителей, кроме грузов, оцинковы-
ваются. Плотно свитый (без ослабленных повивов)
стальной трос также должен быть оцинкован. Грузы
окрашиваются.
Зажим виброгасителя в местах выхода провода дол-
жен иметь плавные закругления (без острых краев).
Грузы « зажим должны быть прочно закреплены на
гросе.
III. МОНТАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ,
ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Для монтажа проводов линий электропередачи тре-
буются различные инструменты, механизмы и приспособ-
ления.
Примерная номенклатура и количество инструмен-
тов, механизмов и приспособлений для бригад в составе
10 чел. приведена в табл. 15.
Краткие характеристики некоторых из перечисленных
в табл. 15 механизмов и приспособлений приведены
ниже.
Канаты пеньковые должны применяться с коэффици-
ентом запаса .не менее 5 против указанных ниже разру-
шающих канат усилий.
Канаты пеньковые смольные
Разрушающее усилие канатов не смольных примерно
на 15% больше, чем для смольных.
Таблица 16
Размер, мм Вес 100 м, кг Разрушающее усилие каната, кГ
по окруж- ности по диамет- ру повышенного качества нормального качества
30 9,6 9,0 505 _—
35 11,1 10,3 625 575
40 12,7 13,8 795 735
45 14,3 17,2 970 895
50 15,9 20.5 1 150 1 065
60 19,1 29,3 1 705 1 490
65 20,7 34,6 1 890 1 665
75 23,9 46,6 2 502 2 226
90 28,7 67,5 3 541 3 223
100 31,8 82,6 4 219 3 767
24
Таблица 15
I lii именование
I >! |H.I
Iiiiihuuiii нолевые
I. и in и иднороликовые 1 T .
liypniiM перки 0 16—14 мм
li\piini.i спиральные 12—
j'l мм .........
Iliuii.i i (ильные 0 50 мм 2—
’ I 41........................
III |>i ушки
||i । । bkiI бумажные 0 12—
II. «Я.......................
lit pi инн пеньковые . . . .
I hiuhiii |> шновые . . . . .
I 111идглер1л..................
liiMiipniiii 3 Г ......
In ннмы монтажные . . . .
b 11 lliripi.1.................
h
4111*111
110*114
InpilOBblC
i iipiiibic раздвижные
b 11*1*111
kni in нерхолазныс по дере-
••У ........................
l< i* uni пли крутильные при-
iiir пПлеиия...........
I* i< mu дли термитной свар-
ки приводов .................
I* р*,| л<*1 убцы 150 мм . . .
I* униллы । Г» кг............
I* ii'iiiii 200 мм...........
In n.i для железобетонных
и ме । и чличсских пор . .
Едини- цы изме- рения Количе- ство на бригаду Примечание
ЛЭП 35 кв ЛЭП до 10 кв
шт. 2 2 Для установки за- щит при раскатке про- водов
я 1 1 Для визирования при натяжке провода
» 3 2
я 3 3
я 2 2
3 3 Для вращения бара- бана с проводом
» 3 3 Для сматывания про- вода с бухт
мт 120 120
я 100 100
пар 3 2
шт. 2 1
я 2 2
и 3 2 Для захвата провода
компл. 1 1 Для проверки обжа- тия соединений
шт. 1 1
я 6 6 Для завертки крючь- ев
я 2 1
пар 6 4 При деревянных опо- рах
шт. 3 3 Для раскатки про- вода с барабана
я 2 2 Для обжатия оваль- ных соединителей
» 1 — АТСП-50-185
2 2
2 1
2 1
пар 6 4 В зависимости от материала опор
25
Продолжение табл. 15
Наименование Едини- цы изме- рения Количе- ство на бригаду Примечание
ЛЭП 35 кв ЛЭП до I 10 кв
Ленты землемерные . .
Лебедки 1—2 Т . . . .
Ломы стальные............
Лопаты...................
Метры стальные...........
Молотки 1 кг.............
Напильники разные ....
Ножовки по дереву . . . .
Ножовки слесарные с полот-
нами ....................
Ножи монтерские..........
Острогубцы 6"............
Отвертки................
Пассатижи универсальные .
Перчатки резиновые ....
Пилы поперечные..........
Пилы лучковые ...........
Пояса монтерские........
Плоскогубцы 200 1Л1Л . . .
Провод с наконечником
Приспособление для натяж-
ки трех проводов одно-
временно ...............
Полиспаст 1—2 Т . • ...
Разводки для пил ...
Рейки визирные...........
Ролики раскаточныс . . . .
Рулетки тесьмянныс . . . .
Рупоры ..................
Свистки ... . . .
Сумки монтерские . . . .
Термометры наружные . . .
Тиски ручные.............
Топоры ..................
Тросы р5 10—15...........
Штангенциркули...........
Флажки сигнальные . . . .
Ящики инструментальные .
шт.
и
и
я
пар
шт.
кон-
цов
шт.
мм
шт.
1 I
1 1
2 1
2 1
2 1
2 1
3 2
2 2
2 1
5 5
2 1
2 1
6 4
3 2
1 1
1 1
6 4
6 4
3 3 Для заземления про- водов
1 1
1 1
1 1
2 2 Для приема стрел провеса при натяжке проводов
30 30 Для раскатки про- вода
1 1
2 2
2 2 Для сигнализации
6 4
2 2
1 1
5 3
100
1 1
4 3
1 1
26
h iii.iii.i стальные, применяемые на монтаже линий,
in |цц| hi нескольких -прядей высокосортной проволоки
Шим ||»<>м 0,5—1,5 мм и пеньковой сердцевины.
Kiiirtibi свальные
Таблица 17
1 । рун цпя стольной части ннпита Диаметр каната, мм Вес 100 м, кг Разрушающее усилие каната кГ (при вре- менном сопротивле- нии проволок) 130 кГ[мл&
II . i pi-iu но I!) проволок 11 40 4 850
12,5 52 6 300
14 65 8100
15,5 81 9 950
17 92 11 900
18,5 120 14 300
20 130 16 700
II । prill но 37 проволок 11 38 4 650
13 57 6 700
15,5 77 9 100
17 100 11 900
19,5 130 15 000
21,5 160 18 500
II । । рсш по 61 проволоки 19,5 130 15 700
22 170 20 300
Коирфнциспт запаса при использовании стальных ка-
। in ш должен быть не менее 4—5.
Ьипкк и полиспасты. Однороличные блоки представ-
iiiiiii ioiioii ролик с желобком по окружности, насажен-
iiiiiii ни ось ц вставленный в обойму с крюком. На крюке
П'|(Ц(.1 полжно быть нанесено клеймо, указывающее его
। р\ пик! । i.eMiiocTb. При отсутствии клейма для опреде-
Hiiiiii । ру юнодъемпости блока можно руководствовать-
<1 рн (мерами крюка согласно данным рис. 15 и табл. 18.
Таблица 18
11 II Itw / Размеры крюка, мм Вес, кг
* Z К К.
II. М-12 30 18 18 0,15
II ,1 М-16 55 30 24 0,40
1 М-20 75 40 32 1,2
М-24 90 50 40 2,3
.1 М-30 100 60 48 3,5
27
Два или три ролика, собранные в одной обойме, ol
зуют двух- или трехроличные блоки. Такие блоки, coi
пенные попарно тросом, как показано на рис. 16, о(
зуют полиспаст.
Усилие, погребное для подъема полиспастом как
либо груза, меньше веса этого груза примерно в чт
раз, .равное числу заряженных
тросом роликов в одной обойме,
умноженному на 2; так, для по-
лиспаста, показанного на ,рис. 16,
это число равно примерно 6.
Рис.
трехроликовый.
16. Полиспаст
Рис. 15. Крюк
для блоков II
полиспастов
Данные для домкратов приведены в табл. 19.
Таблица I
Тип домкрата Грузоподъем- ность, Т Высота дом- крата, мм Высота подъема, мм Вес, кг
Винтовой 2 230 но 6
Винтовой 3 300 135 8
Реечный 3 700 460 40
обладают
свойством
домкраты
самозатор
Винтовые
можения, реечные домкраты снабжены остановом в вид
храпового колеса с собачкой.
Лебедки. На монтажных работах применяются обьи
но ручные лебедки. Рабочий механизм ручных лебедо
выполняется в виде системы зубчатых передач, располс
женных на трех параллельных валах (рис. 17).
Я8
Таблица 20
H.iименование элемента
। • «мг । р (ырабана, мм ..........
' i.Mi'ip г ильного троса, мм...
I niiiii i|n>c.i, помещаемого на барабане, м
h h.............................
Грузоподъемность, Т
0,5 1 1.5 2 3
175 200 200 225 250
12 16 18 20 22
120 124 130 152 152
200 228 275 395 565
I пи предотвращения падения груза в случае враще-
ние пила лебедки в обратную сторону лебедка снабжа-
। и» чр.шовым колесом. Для уменьшения скорости спу-
। («и । ру 1.1 имеется ленточный или фрикционный тормоз.
I’.hiniiKii лебедки, приводящие в действие вал, должны
Рис. 17. Лебедка.
О1.1П. । рос нм гак, чтобы при опускании груза они оста-
н i'iihi. ппнидпнжными или вращались в сторону опуска-
нии । р> ы только тогда, когда рабочий действует на ру-
пии чу. К.нмт должен .наматываться на барабан снизу.
! .1 ... iir-i лебедка должна иметь клеймо с указанием
iiiii'iii н пи Лиш геля, номера и грузоподъемности лебед-
hi>, .1 i.m.xi* книгу испытаний.
При смл гывании проводов с барабанов последние под-
|н niiiii.нон я к специальным козлам деревянным (рис. 18)
H'lii мс1плл11чсскпм (рис. 19). Козлы устанавливаются с
29
каждой стороны барабана под вал, вставленный во втулк1
барабана так, чтобы при опускании рычагов козел ба
рабан оказался бы подвешенным на стойках козел.
Вместо козел для крупных барабанов могут быт,
использованы специальные металлические стаикч
(рис. 20) или стальные сани (рис. 21), которые исполь
зуются помимо раскатки также для перевозки бараба
нов с проводом по бездорожью.
Для разматывания проводов, доставленных в бухтах
применяются вертушки (рис. 22).
Р>ис. 18. Козлы деревянные для раскатки
провода.
Ролики монтажные. При раскатке провода по линш
провод перемещается обычно по роликам, укрепленны*
на траверсах опор. Ролики монтажные (рис. 23) состоя
из собственно ролика, из алюминиевого сплава /, дву
щечек 2, из которых одна откидная для закладки прово
да в желоб ролика, и подвески 3.
По таким роликам раскатываются провода диамет
ром до 16 мм, причем при перемещении провода по ро
лику по нему проходят также соединители.
Минимальная разрушающая ролик нагрузка 5 000 кГ
а вес его равен 4,8 кг.
Зажимы монтажные натяжные.
Для захвата проводов и присоединения их к тяговые
приспособлениям при раскатке и натяжке применяются
монтажные натяжные зажимы: для многопроволочные
проводов больших и средних сечений — клиновые
(рис. 24) и для проводов малых сечений — шарпирпьи
типа «лягушки».
.Монтажный клиновой зажим состоит из литого кор-
пуса /, плашки 2, имеющей на желобке насечку для луч
шего захвата провода, и клина 3, заклинивающего про
вод с плашкой в корпусе под действием натянутого про-
вода. Для начального захвата провода требуется hq-
30
Рис. 19. Козлы металлические для раскатки провода.
1 — рама из угловой стали; 2 — рычаг из труб; 3 — стойки из труб.
большая -подбивка клина при помощи прокладки из де-
рева или свинца и кувалды. Также должна производить-
ся выбивка клина для съема зажима с провода. Клино-
вой зажим позволяет производить захват в любом месте
провода.
Монтажный натяжной
зажим типа «лягушка»
служит для захвата про-
водов малых сечений до
25 жж2 (рис. 25) в любом
месте. Под действием тя-
жения губки зажима
сжимаются и захватыва-
ют провод.
Клещи (рис. 26) для
обжатия овальных соеди-
нителей, представляют из
себя корпус 1, состоящий
Рис. 20. Станки специальные для
раскатки провода.
из двух шарнирно связанных половин, сменных вклады-
шей 2, нажимного винта <3 и ограничительного винта 4,
устанавливающего сближение половинок клещей. Вес
клещей 13,1 кг. Каждому сечению провода соответству-
ет свой комплект вкладышей (рис. 27) табл. 21.
Рис. 21. Сани стальные.
В клещи могут быть помещены также верхний и ниж-
ний вкладыши для перерезывания проводов (рис. 28),
вес этих вкладышей 0,46 кг.
Устройство для одновременной натяжки трех прово-
дов (рис. 29) состоит из системы соединенных между
собой тросами трех роликов При усилии, приложенном
32
| <11 mini I < .
Рис. 22. Вертушка.
Рис. 23. Ролик монтажный.
/ — ролик; 2 — щека; 3 — подвеска.
33
L
Рис. 24. Зажим натяжной монтажный клиновой.
1 — корпус зажима; 2 — плашка; 3 — клин.
Рис. 25. Зажим натяжной
монтажный типа «лягушка».
Рис. 26. Клещи для обжатия оваль-
ных соединителей.
34
Таблица 21
in Л, ПС и ПМС. -ил*
Сечение провода
16 25 35 50
70
95
/ и* iivii.iincli для алюми-
п । injii.ni.tx прополов, мм 10,4 11,6 13
- Ill I, ............................. 0,30 0,29 0,29
14,4
0,28
16,0
0,28
18,0
0.27
, h i । И II« Размеры вкладышей, мм, А-45; Б-29; В-40 и Г-40 для всех
ч| pul и*' шмепяюгся.
•.ни шр i|ni привода,'присоединяемые к коушам по
I9iiiii iM ipiHiHi, натягиваются с одинаковым тяжением.
>|*Ш’Ц.п.1и допустимая нагрузка для всего устрой-
.>1*4 in '|п.нж11<1 превышать 2 Т. Общий вес устройства
।но и примерно 60 кг.
Рис. 28. Вкла-
дыши к клещам
для перерезы-
вания провода.
Pin ‘J7. Вкладыши
к к.н пым.
1'н. ‘,"1 .V< ipoficTBO для одновременной натяжки 3 проводов.
I г uni! 1 -скоба; 3 — коуши на концах тросов; 4— тросы дна-
метром 13 лш.
35
Вышка монтажная предназначена для подъема ра-
бочих, выполняющих монтажные работы на высоте
до 12 м.
Схема гидроподъемной вышки дана на рис. 30.
Вышка состоит из вращающейся башни — турели,
гидросистемы и двух трубчатых колен, шарнирно соеди-
ненных между собой. На конце верхнего колена укреп-
лены 2 люльки. Вышка смонтирована на автомашине
ЗИЛ-150.
Характеристика гидроподъемной вышки
Грузоподъемность двух люлек при максимальном вылете, кГ 200
Максимальная высота подъема люлек, м .......... 12
Максимальный вылет люлек, лг......-............. 0
Угол поворота башни, град ............... • 300
Размеры в походном положении,
ширина, мм . . . • . - • -..• . • . . 2 500
высота, мм .................. 3150
длина, мм.......................... 8 28Е
Вес без автомашины, кг......................1 355
Благодаря большому вылету люлек вышка позво-
ляет с одной стоянки машины выполнять все верховые
работы на одной опоре.
Управление вышкой может осуществляться как из ку-
зова автомашины, так и из люльки. Люльки могут опу-
скаться для обслуживания устройств ниже уровня зем-
ли, например, линий, проходящих под мостами. Гидро-
цилиндры вышки снабжены запорными клапанами, пре-
дохраняющими колена от внезапного падения в случае
повреждения маслопровода.
Когти верхолазные для влезания на деревянные
опоры показаны на рис. 31,а, размеры-когтей приведе-
ны в табл. 22.
Таблица 22
№ когтей Размеры, мм Вес, кг
d // в h
1 14 140 100 90 5 2,45
2 16 190 120 ПО 10 2,90
3 18 250 150 135 15 3,60
4 18 320 200 170 20 4.04
5 20 420 230 220 25 5,16
36
Рис. 30. Схема гидроподъемиой вышки.
а — вид сбоку; б — вид спереди.
Сборка
Для влезания на железобетонные опоры применяют-
ся «лазы» (рис. 31,6).
IV. МОНТАЖ ПРОВОДОВ
Перед производством работ по монтажу проводов
руководителю монтажных работ должна быть выдана
вся необходимая техническая документация, как-то:
профиль линии (для липин 20—35 кв) с расстановкой
опор, монтажные таблицы стрел провеса провода, чер-
тежи пересечений линии с другими линиями или инже-
нерными сооружениями, и другие проектные данные,
например, чертежи специальных переходов.
До .начала монтажа проводов необходимо проверить
по технической документации и в натуре, выполнены ли
все предшествующие монтажу проводов работы, как-то:
переустройство пересекаемых линий, вырубка .просек,
выверка и закрепление опор с установленными на
крючьях или штырях изоляторами. Необходимо отме-
тить, что опоры следует устанавливать со смонтирован-
ными на земле изоляторами.
9. МОНТАЖ ШТЫРЕВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ
Отверстия для крюков в деревянных опорах сверлят
буравом, диаметр которого должен быть несколько
меныпим, чем диаметр нарезанной части крюка. Глуби-
38
Рис. 32. Штырь и
штыревой изоля-
тор.
। .pi ши должна быть lie менее §/4 длины нарезан-
I Ьи< in крюка. Бурав должен ввертываться перпен-
ipiio к осп опоры. Необходимо следить за тем, что-
и к 'опоры, установленные ла опоре, находились
о ниш пер шкальной плоскости, перпендикулярной
» < 41111Н II III'и и к > линии.
И пн иры до установки их на крюки или штыри
hili.) rn.ni. тщательно протерты и проверены. Они
। hiii.i иметь сколов, трещин, не покрытых глазурью
плохой нарезки и каких-либо де-
гнн,
III i ыреные изоляторы закрепляют-
.» ipoio по осп крюков или штырей
ла н пицц намотанной ровными слоя-
41 । nt IM*, пли чесаном льне или
i мп ншпых суриком, тертым на
1.1п|н (iiKc.uie) и разведенным олифой
iiiikoio состояния. Расход на 1
MW'iiHip и среднем льна или пеньки
ii । урпкл тертого на олифе 8—
IU
При пан< ртывании изолятора на
>!<» «( ii'iii штырь нужно следить за
h«i 410Г1Ы не ввернуть его слишком
i.iiidiiiii и к м не повредить изолятор. Для этого на шты-
» и|mi ч.пот глубину отверстия в изоляторе (размер А
I pili .»•*) Затем штырь закрепляют и на него навер-
• .inn волокнистую хорошо прочесанную пеньку, при-
u«i i iprit штыря также должен быть покрыт пенькой.
In >мт|р помотанного штыря должен быть .примерно ра-
hn iii.iMcipy отверстия в изоляторе. Обмотку покры-
• .и । .\риком, разведенным на олифе.
Пр к и чем навернуть изолятор на покрытый пень-
ь >ii пнырь, следует положить на дно отверстия изоля-
к । iiiniiny из толя или пропитанного парафином кар-
tmia, служащую эластичной прокладкой между мзоля-
||ШМ II горцом штыря.
При навертывании нужно следить за сделанной на
'iiiipi mi iM) 1'1, чтобы не ввернуть штырь слишком глу-
Нп unit каппе излишних напряжений в изоляторе
.ui.ii после окончания навертывания повернуть его
in ip 11 ну к> сторону на четверть оборота.
39
Крюки завертываются в опору специальным ключом.
Штыри устанавливают на траверсах «пор строго верти-
кально и закрепляют гайками и контргайками.
10 ВЫВОЗКА ПРОВОДА НА ЛИНИЮ
При погрузке и разгрузке .необходимо предохранять
провод от повреждений.
Сбрасывать барабаны с проводом нельзя.
На трассе линии барабаны с проводом следует раз-
мещать так, чтобы при раскатке конец провода с одно-
го барабана приходился около начала другого. Вывоз-
ка провода на трассу линии производится в соответствии
с заранее разработанной ведомостью развозки с учетом
длины провода па барабане или в бухте, профиля трас-
сы, состояния дорог, наличия переходов и направления
и способа раскатки.
11 РАСКАТКА ПРОВОДОВ
Раскатку проводов производят сматыванием прово-
да с барабана, при вращении последнего вокруг вала,
подвешенного на домкратах или специальных раскатан-
ных станках.
Раскатку проводов чаще всего производят тракто-
ром или автомашиной. Раскатывать следует одновре-
менно 3 провода. При отсутствии трактора или автома-
шины для раскатки пользуются конной тягой.
При раскатке конной тягой на лошадь считают 300—
350 кг веса провода.
В неудобных местах, в виде исключения, раскатку
производят руками. В этом случае следует рассчитать,
чтобы нт каждого работающего приходилось не более
50 кг провода.
После установки барабана на место, с которого бу-
дет производиться раскатка, в отверстие барабана
вставляют стальной вал. На щеках барабана вокруг
отверстия должны быть прочно установлены металли-
ческие шайбы, так как иначе при раскатке барабан бу-
дет поврежден. С обеих сторон барабана под продетым
валом устанавливают два раскатанных станка с упора-
ми в сторону раскатки, как показано на рис. 33.
Основания станков должны всей поверхностью опи-
раться на выровненный грунт. При слабых грунтах под
40
подкос
Направление
раскатка
Рис. 33. Установка бара-
бана с проводом на рас-
каточном станке.
iiuiiiii i i.hikob следует подложить доски. После
ihh mi рагка сочных станков домкратом равномерно
in .uni барабан. Подъем 'прекращают, когда ниж-
1|><|ц|| щек барабана будут приподняты над поверх-
1ш> п.ю н-млп примерно на 10—15 см. Барабаны уста-
..... на станках так, что-
1-1 । |11>111>дп1>н"| конец провода па-
шни сверху барабана и был
। писи в строну раскатки.
При шсугствии козел раскат-
|l MnlilH) производить ИЗ КОТЛО-
11 ши, вырытого на глубину, не-
'iiiiui большую половины диа-
ipii щек барабана и имеюще-
|>| и । мт не размеры, соответствую-
miii р.нмсру барабана (рис. 34).
1>нр.|блн подвешивается над котлованом при помощи
при |1‘1<>|*о сквозь барабан вала, опирающегося своими
шил мп на уложенные по краям котлована деревянные
Риг. 34. Установка барабана с проводом -в котловане для
раскатки.
пи юадкн с желобком для вала. Конец провода должен
|бг1111-|> с верха барабана.
Цля захвата провода при раскатке применяются
мои гн ж пне натяжные зажимы или зажимы типа «ля-
I \ 111КП».
| Днинн Г. С. 41
Раскатка проводов производится в такой последова-
тельности, чтобы избежать холостых пробегов транспор-
та по трассе.
Раскатка проводов может производиться волочением
по земле или по монтажным роликам, прикрепляемым
к крюкам или траверсам. При раскатке волочением про-
вод протаскивается по земле, что не исключает возмож
ность повреждения его при .волочении по камням, кор-
ням и пням. Кроме того требуются значительные усилия
как на волочение, так и при последующем подъеме про-
Рлс. 35. Схема раскатки проводов по роликам.
вода на опору. Преимуществом этого способа является
непрерывность хода раскатки, т. е. отсутствие простоев,
раскаточных средств.
При раскатке по роликам провод у каждой проме-
жуточной опоры закладывают в раскаточный (монтаж
ный) ролик и поднимают на траверсу опоры, после чего
раскатка проводов производится дальше, причем про
вод движется уже по ролику. Схема такой раскатки по
казана на рис. 35.
Преимуществом этого способа является большая со •
крайность провода, так как последний касается земл-и
лишь на небольших участках между точками подвеса,
меньшая затрата тяговых усилий на раскатку по сравне-
нию с первым способом, а также и то, что раскатка со-
вмещается с подъемом провода на опору.
42
I ц> ни ыгкам способа раскатки по роликам следует
*1 и простой раскаточных средств во время подъема
Н|ПИ1|| I I II.I опоры.
('и. мпку легко повреждаемых алюминиевых и ста-
• чи ini'iiпневых проводов следует нести только по po-
ll i IM
При бп.поприятпых местных условиях можно раска-
। и<>1 и. провод, сматывая его с барабана или бухты, по-
। ni иных па движущемся транспортном устройстве, на
or ii'iii па специальной тележке или с автомашины.
При i.ihnii раскатке провод свободно ложится на землю,
1к пи шергаясь повреждениям, возможным при волоче-
.Н1.« пи к'мле.
При раскатке проводов через недоступные для тяго-
14 приспособлений препятствия (овраги, реки или бо-
на) провод протягивают при помощи .вспомогательных
ip iiiuiii или канатов значительно более легких, чем
p<ni .11ыпаемый провод.
К раскатке проводов через железные дороги, шоссе,
iiiiiiiii связи и т. п. предъявляют специальные требова-
нии, шключающиеся в том, чтобы раскатываемый п,ро-
1 । иг писался проводов связи п не препятствовал дви-
П1НО по железнодорожным путям и шоссе. С этой
•к и in. в ишиоимости от местных условий, применяют
Р 11 iii4iii.ie устройства и приспособления, обеспечиваю-
п in переход через препятствия без нарушения .их нор-
и.ной работы.
II основном эти устройства сводятся к тому, что
ни пересекаемых проводов на высоте достаточной
I припуска подвижного состава и в непосредственной
ниш in or пересекаемых препятствий устанавливают
। нт । рукипп в виде козел или стоек с натянутым тро-
им, ни который и ложится раскатываемый провод, не
»«I нш 1. пересекаемых проводов и не препятствуя движе-
нии) по путям сообщения. Раскатку и передачу провода
mi pi । указанные конструкции осуществляют при помо-
HII in'помогательных тросиков или прочного шпагата.
I ппч i.'in перебрасывают через конструкцию кусок шпа-
। н.| i небольшим грузом па конце, затем его выбирают
и । ним перетягивают вспомогательный тросик, а вме-
। и ним п раскатываемый провод.
I.HIHI । пая конструкция может быть выполнена
и iiii'ii* отдельных стоек под каждый провод с рогаткой
Г 43
па верхнем конце, как это изображено на рис. 36. Та-
кую стойку с рогаткой устанавливают у пересекаемых
проводов связи и возможно ближе к ним под каждый
раскатываемый провод, причем высота стойки должна
быть выше верхних пересекаемых проводов не меньше
чем на 1 м.
Применяется также защита в виде двух стоек с по-
перечиной из пенькового каната, натянутого между стой-
Раскатываемый провод
Рис. 37. Схема защиты пересекае-
мых проводов при раскатке при
помощи гибкой поперечины.
Рис. 36. Схема защиты
пересекаемых проводов
при раскатке при помощи
рогаток.
ка.ми и служащего опорой для раскатываемых прово-
дов (рис. 37).
Натяжку каната между стойками можно 'произво-
дить, закрепив один конец каната к одной из стоек,
а второй конец, пропустив через ролики, находящиеся
на вершине и у основания второй стойки, после чего за-
крепить .этот второй конец каната при помощи якоря.
В некоторых случаях для устройства защиты можно
использовать непосредственно опоры пересекаемых ли-
ний связи путем наращивания этих опор и натяжки
между ними защитного каната (рис. 38). Раскатанные
через препятствия препода должны быть немедленно
натянуты и закреплены на опорах сооружаемой линии.
В исключительных случаях допускается временное на-
дежное закрепление раскатанных проводов до оконча-
тельной их заделки на изоляторах.
К работам по раскатке и монтажу .проводов на пе-
реходах и пересечениях можно приступать только после
получения письменного разрешения организации, экс-
плуатирующей пересекаемое сооружение (управление
железной дороги, управление шоссейных дорог, район
эксплуатации высоковольтных сетей н т. и.).
44
Г . । 11 ку проводов через высоковольтные линии про-
|| "I iiixi.Ko после получения от эксплуатирующей
о inn пиши письменного извещения от 'Отключении пе-
«Rin-миП высоковольтной линии и наложении защит-
им.. III il'MJK пня.
П проценте 'раскатки должно быть установлено са-
I iiii.iu’iibiioe наблюдение за качеством раскатывае-
н> п|и«1И1Ц1н, а также затем, чтобы не 'Произошло воз-
»u4iin.i\ при раскатке повреждений. Наблюдение за ка-
|| пн>м 41 сохранностью провода поручается специаль-
1’iir. 38. Схема гибкой защиты
рлгклгке путем наращивания
пересекаемых проводов при
опор пересекаемых линий.
in.му монтеру, находящемуся у барабана или вертушки,
। мп >рых раскатывается провод. При обнаружении де-
*1>| Kilin монтер дает сигнал для прекращения раскатки,
гм.1 гриваст повреждение и в случае необходимости ре-
ши i.i или вырезки на проводе устанавливает метку,
ни |(.1|о>роп затем поврежденное место может быть най-
ни При раскатке по роликам по всей линии распола-
111'iu‘n рабочие, которые должны следить за исправно-
||| in провода и прохождением его по роликам, давая
tin и. i.i к прекращению раскатки в случае, если провод
ни пи гея за что-либо или застрянет в ролике.
11нрмы отбраковки многопроволочных проводов
ни 'ни «у оборванных проволок приведены в табл. 23.
При допустимом числе оборванных проволок в месте
..рыня ставят бандаж, при обрыве большего числа про-
|||| ink пли повреждении стального сердечника провода
мирки АС провод разрезают и ставят соединитель.
45
Таблица 23
Конструкция провода
Из одного
металла
Сталеалю-
миниевые
с числом
проволок
С ЧИСЛОМ
алюмини-
евых про-
волок
5-12 19 37
5-6
Максимальное допустимое
число оборванных проволок
в одном месте.............
1 3 6
12. СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ
Вслед за раскаткой проводов производится соедине-
ние концов раскатанных проводов между собой.
Соединение алюминиевых и стальных многопрово-
лочных проводов производится при помощи овальных
соединителей из того же металла, что и металл провода,
путем обжатия их вкладышами клещей.
Качество соединения 'проводов в овальных соедини-
телях обеспечивается правильным выбором самих со-
единителей и вкладышей к клещам, а также точным вы-
полнением инструкций по соединению проводов.
При обжиме соединителей клещами в них образуют-
ся углубления, расположенные в шахматном порядке.
Эти углубления создают волнообразные изгибы прово-
да, чем и обеспечивается необходимая прочность задел-
ки проводов.
До обжатия соединителей следует подготовить кле-
щи, для чего нужно смазать трущиеся части: шарниры
рычагов, нажимной винт и пяту винта, входящего
в гнездо на узком конце рычага.
Вкладыши нужно устанавливать следующим об-
разом:
раскрыть клещи н вывернуть винты для закрепления
вкладышей: вкладыши установить в гнездо, при этом
номера, выбитые на вкладышах, должны находиться
с одной стороны; закрепить вкладыши стопорными вин-
тами; упорный винт, регулирующий 'высоту опускания
верхнего рычага, установить тащ чтобы при полном
схождении рычагов между вкладышами оставалось рас-
46
i i iiiiii* около 0,5 мм. Затем начинают 'подготовку со-
нно HU II.
Ин\ i рентою поверхность соединителя очищают от
। р<1 <и, промывают в бензине, покрывают техническим
' « whom н под слоем вазелина зачищают стальным
piiii.iM 1.0 блеска.
На концы соединяемых проводов накладывают бан-
. нки и ровно обрезают концы провода ножовкой или
б)
Рис. 39.
а порядок обжатия овальных соединителей прово-
дов марок М, А к ПС; б — скрутка овальных соеди-
нителей проводов марки АС.
11г111ы.пып>1ми вкладышами 'К клещам; заусенцы зач«и-
ш ни г ||;ш1плъпиком.
। 1И"1пняемые участки покрывают техническим вазе-
iiiiiiiM и очищают провода от окиси металлической щет-
।нН н» блеска.
Привода вставляют в соединитель последовательно
npoi пвоположных сторон так, чтобы концы вышли
in ын-миттеля на длину 20—25 мм (рис. 39,а). Край-
ни* риски на соединителях должны быть обязательно
iiiiuiiuieiibi на стороне обрезанных концов соединяе-
мы» проводов.
(>>катне соединителей с алюминиевыми и стальны-
ми проводами следует производить по рискам, имею-
щимся пн корпусе соединителя, в последовательности со-
। пн но нумерации, приведенной на рис. 39,о.
количество обжимов должно соответствовать числу
рнгпц н .1 соединителе.
< Сжатие соединителя должно выполняться до схож-
iiihi вкладышей, а также до соприкосновения верхнего
47
рычага клещей с упорным болтом, зазор между вклады-
шами должен быть не более 0,5 мм.
При обжатии соединители следует устанавливать
во вкладышах по большой оси овала без перекоса. При
окончании каждого обжима необходимо вкладыши вы-
держать в сжатом состоянии в течение 1 мин.
Размер высоты овальных соединителей в месте обжа-
тия их клещами после монтажа должен соответствовать
данным, приведенным ниже.
Высота места обжатия овальных соединителей.
Провода марок А-16 А-25 А-35 А-50 А-70 А-95
Размер после обжатия 10,5 12,5 14,0 16,5 19,5 23,0
Провода марок ПС-25 ПС-35 ПС-50 ПС-70 ПС-95
Размер после обжатия 12,5 16,0 18,0 21.0 24,0
При соединении сталеалюминмевых проводов марок
от АС-1'0 до АС-95 подготовка к монтажу проводов и
соединителей выполняется так же, как и при монтаже
методом обжатия, но вместо обжатия соединителей про-
изводится их скручивание при помощи специального
приспособления по чертежу треста Электросетьизоляция
МИ-188 для проводов сечением от 50 до 95 ммг и МИ-189
для проводов сечением до 35 мм2.
Соединитель с введенными в него концами проводов
закладывается в прорезь планшайбы, после чего один
конец соединителя закрепляется в зажиме, а другой
в планшайбе приспособления, так чтобы концы соедини-
теля выступали из зажимов не более чем на 10 мм. За-
тем с помощью рычага планшайба с зажатым в ней
концом соединителя поворачивается на четыре оборота
в любую сторону рис. 39,6.
Монтаж соединителя методом скрутки производится
одним человеком.
Исправное состояние монтажных клещей и вклады-
шей является одним из условий хорошего качества мон-
тажа, а потому по окончании работ весь инструмент
должен быть тщательно очищен от грязи и смазан ма-
шинным маслом. Вкладыши надлежит промыть в бензи-
не, протереть чистой тряпкой и смазать техническим ва-
зелином.
Вкладыши следует хранить попарно с одинаковыми
порядковыми номерами, завернутыми в промасленную
48
ii.i.uiiyio бумагу. Инструмент следует хранить в сухом
I , шщищенном от влаги и пыли, в специальных
«шик и шли инструментальных сумках.
< осдииение проводов овальными соединителями об-
fiiiH'M при помощи клещей производится одним чело-
iitlM.
< пгтшепия проводов овальными соединителями,
ппнпруемым-и обжатием, обладают достаточной меха-
।ШЧ1 сон прочностью. Однако электрические характери-
• in к и т итого соединения с течением времени могут ухуд-
ши 11.141 Это обстоятельство вызывает необходимость
11||ц|| шощть периодический контроль таких соединений.
Ш.И1.К1 устранения указанного недостатка соединений,
ныполцепных овальными соединителями, рекомендовано
upon нюнить дополнительно термическую сварку концов
• о. пшясмых проводов. Сварка проводов производится
- помощью термитных патронов и специальных клещей,
р । |||.|бог<|1гпых Центральной лабораторией ВВС Мос-
ин pi о, являющейся инициатором этого способа соеди-
Н' null В настоящее время Мосэнерго изготавливает
। in irpMiiTHofi сварки проводов сечением до 185 лслс2
ппнр и АТСП-50-185 весом около1 3,5 кг.
< пирка проводов, соединяемых овальными соедини-
!• (ими. заключается в следующем: провода предвари-
'ii.iio соединяются овальным соединителем с тем
। iHiiKii, чго концы проводов пропускают через корпус
in 1111ПНСЛЯ и выпускают их на длину, равную длине
и 11П11НСЛЯ. После обжатия соединителя клещами вы-
пи .шшаппым способом свободные концы проводов.
прпннпЛленные для сварки, вставляют в трубку термит-
шп. нитрона, причем между торцами свариваемых кон-
ниц проводов закладывают алюминиевый кружок. Затем
I ПН111.1 спариваемых проводов зажимаются в специаль-
ны юн щи пли аппарат АТСП и патрон, предварительно
<«i>pi.in.iii защитным кожухом, поджигают термитной
iiii'iKoft Через 1—2 мин после зажигания начинается
и 11111111-11110 металла в трубке патрона, во время которого
Прин Н1ОЦНГСЯ подача клещами концов проводов на-
II' 1ргчу друг другу. Клещи должны оставаться непо-
1ННЖ11ЫМ11 до остывания места сварки После остывания
мп i.i сварки удаляют шлак легким постукиванием
М "НИКА.
49
Место сварки должно иметь ровную поверхность без
раковин и трещин, что контролируется путем осмотра
его и замером сопротивления места сварки.
Сварка термитными патронами должна производить-
ся согласно требованиям специальной инструкции.
Описанное соединение (рис. 40,а), полностью смон-
тированное и сваренное на земле, затрудняет раскатку
проводов по монтажным роликам, поэтому рекомендует-
СВарка
о)
-----31------
I —I -
^сварка
Рис. 40. Соединение проводов в овальных соедините-
лях с дополнительной сваркой соединяемых концов.
а — сварка в петле; б — двумя соединителями; е — сварка
внутри соединителя.
ея монтаж овального соедииителя производить на зем-
ле, а свободные концы проводов закреплять при помощи
бандажей на проводах для того, чтобы соединение про-
ходило по монтажным роликам. После закрепления про-
водов на изоляторах свободные концы соединяемых про-
водов свариваются в стык с гидроподъемной вышки,
образуя шунтирующую петлю.
Помимо описанного сварного соединения проводов
существуют еще два других способа устройства сварно-
го соединения:
а) с применением двух овальных соединителей и
шунта (рис. 40,6), в котором монтируемые провода сва-
риваются между двумя соединителями;
б) когда сварное соединение помещается внутри об-
жатого овального соединителя (рис. 40,в).
50
< шчишение по этому способу производится в сле-
ч никем порядке. Надевают овальный соединитель на
>4пи и концов соединяемых проводов и сваривают со-
I пппп-мые провода. Обрабатывают место сварки, уда-
1чн н.шчывы драчевым напильником, затем надвигают
и шпигель на место сварки так, чтобы сварное соеди-
и* ппе расположилось по середине соединителя; -потом
и । пг/цтптель вставляют кусок провода (шунт) и обжи-
то i соединитель, при этом середина овального соеди-
—— г —ч
Рис. 41. Схема соединения одножильных стальных
проводов наложением бандажа.
инн.ни, во избежание поломки сварного соединения,
пГокп мается.
И । приведенных выше трех способов сварного соеди-
нении проводов наиболее рациональным можно считать
ш рпый способ (рис. 40,а), хотя и второй способ
(pm 10,6) также находит себе применение, третий же
ш>- ><> (рис. 40,в) ввиду сложности монтажа и отсут-
। Hi'ini возможности контроля сварного соединения,
и.। ходит широкого применения.
< in in пение однопроволочиых стальных проводов
ирон пилится следующими способами:
|) наложением бандажа из оцинкованной проволоки
uni Mi* гром 1,5 мм на соединяемые внахлестку копны
нр|||||ы.оп (рис. 41) с последующей пропайкой места со-
• iiin.-iiiiH, размеры бандажного соединения одпопрово-
|ц,|11Ь1\ .проводов приведены в табл. 24;
Таблица 24
Для проводов диаметром. Размеры, мм
а б в не менее г
До 4 15 40 8 _ -
5 15 50 10 —
6 15 80 12 10—15
51
б) электросваркой внахлестку с длиной соединения
не менее чем десять диаметров соединяемых проводов.
Электросварка производится при помощи переносных
трансформаторов, питающихся от сети низкого напря-
жения или при помощи сварочных переносных агре-
гатов.
13. НАТЯЖКА ПРОВОДОВ
Соединенные между собой и поднятые на споры про-
вода должны быть натянуты с достаточным усилием
(тяжением) для удержания их на нужном расстоянии
от земли.
Провода, натянутые между опорами, имеют провес,
который характеризуется стрелой провеса. Величина
стрелы провеса зависит от марки провода, его веса и
длины пролета. Чем больше тяжение провода, тем мень-
ше стрела провеса. При одном и том же тяжении прово-
да стрела провеса будет тем больше, чем больше рас-
стояние между опорами. С изменением .температуры
изменяется длина провода и в связи с этим изменяется
стрела провеса.
Стрелу провеса определяют по таблицам, составлен-
ным для разных марок проводов при заданном рабочем
тяжении, в зависимости от температуры воздуха во вре-
мя натяжки и длины монтируемого пролета.
Для наиболее целесообразного использования рель-
ефа (профиля) местности промежуточные пролеты
в одном анкерном участке делают иногда неравными.
В этом случае стрелы провеса для каждого анкерован-
ного участка рассчитывают по так называемому приве-
денному пролету.
Приведенный пролет вычисляется по формуле
где /пр — приведенный пролет, Д, 1ц,-In — промежу-
точные пролеты в данном анкерном участке.
Таким образом, стрела провеса в определенном про-
межуточном пролете зависит от величины приведенного
пролета, принятого для данного анкерного участка.
Определение стрелы провеса при монтаже производит-
52
ся следующим образом. Из сборника таблиц стрел про-
веса для данной марки провода и принятого тяжения
щя 'разных пролетов выбирается та, которая соответ-
ствует приведенному пролету. Ио этой таблице находят
искомую величину стрелы провеса для тех условий, в ко-
торых будет производиться приемка в натуре стрелы
провеса.
Величины приведенных пролетов для каждого ан-
керного участка монтируемой линии должны прилагать-
ся к ведомости опор. В последней указываются также
фактические величины промежуточных пролетов.
Натяжку проводов обычно производят по стреле про-
веса. При натяжке анкерного пролета стрелу провеса
и натуре определяют в одном мз средних пролетов меж-
ду промежуточными спорами путем визирования на
глаз.
В случае значительной длины анкерного участка
последний делится на части путем укрепления промежу-
точных опор оттяжками и натяжка проводов ведется
между опорами, ограничивающими эти участки.
Определив при помощи таблиц стрелу провеса, от-
кладывают полученную величину на двух рейках. Рей-
ки с отметками подвешивают на двух соседних опорах
на высоте мест крепления провода. Монтер располагает-
<я па одной из опор так, чтобы уровень его глаз нахо-
дился у нижней отметки на рейке, подвешенной па опо-
ре Во время натяжки провода монтер «визирует», смот-
рит через бинокль на отметку рейки, подвешенной на
соседней опоре, и дает команду прекратить натяжку
п|и)1*ода, когда нижняя точка поднимаемого провода бу-
нт расположена на прямой, соединяющей отметки на
репках, подвешенных ла двух соседних опорах.
Усилие, необходимое для натяжки проводов, зависит
иг марки провода.
Провода натягиваются или поочередно, каждый в от-
дельности, или все три вместе при помощи устройства
тля одновременной натяжки трех проводов. Натяжку
ирон мюдят трактором или автомашиной, а иногда ле-
не дкой или через полиспаст лощадыо или людьми.
Захват проводов при натяжке производится при по-
мощи монтажного натяжного зажима, размер которого
иыипрают в зависимости от провода, или «лягушкой»
। in проводов малых сечений.
53
При проводах небольшою сечения перед окончатель-
ной натяжкой выбирают так называемую слабину про-
вода, т. е. вытягивают провод без применения механи-
ческих приспособлений.
При работе трактором выборку слабины и натяжку
провода совмещают. Если трактор достаточно мощен,
он может тянуть провод до получения нужной стрелы
провеса.
Для облегчения регулировки провода целесообраз-
но применять полиспаст, с помощью которого устраня-
ются рывки и провод легче
подвести под линию визиро-
вания.
Для передачи команд от
места приемки стрелы про-
веса к месту расположения
тяговых приспособлений не-
Рис. 42. Временное крепление
провода проволочной вязкой.
Рис. 43. Временное креп-
ление провода веревоч-
ной вязкой.
обходимо организовать надежную связь. Связь можно
осуществлять свистками, рожками, флажками по услов-
ленному коду или при помощи полевого телефона.
Во время натяжки 'нельзя допускать задержки .и за-
едания провода о различные предметы, а также пере-
тяжки провода, так как они могут вызвать повреждение
и даже разрыв провода.
При правильно установленной стреле провеса прово-
дов, подвешенных к опоре, обеспечивается одинаковое
тяжение по всему анкерному участку. Это является ос-
новным условием нормального распределения механи-
54
•неких усилий в проводах и опорах при эксплуатации
। Ничи.
Временное закрепление провода, имеющего некото-
рое монтажное 'натяжение, может быть произведено вяз-
iu>ii проволокой или веревкой (рис. 42 « 43) или крепле-
нием монтажного зажима к якорю.
Вели анкерная опора по своей прочности не рассчи-
1.1 на па тяжение всех проводов, расположенных по одну
ы г ।орону, натяжку следует вести гак, чтобы с противо-
положной стороны анкерной опоры было натянуто соот-
н< н тующее количество проводов, в противном случае
опора должна быть укреплена временными расчалками.
14. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОПОР
Подлежащие заземлению опоры указываются в про-
еме гак же, как и конструктивное выполнение заземле-
ния, которое зависит от электрической проводимости
। рунга.
Сопротивление заземляющего устройства должно
ныть не более чем 10—30 ом в летнее 'время. Наиболее
распространенными типами заземлений являются глу-
бинные заземления, которые укладываются в те же кот-
лованы, что и стойки опор.
В гех случаях, когда грунты имеют большое сопро-
! ннленне, заземление 'может быть осуществлено уклад-
кой металлической полосы вдоль линии на глубине
<*.-» м, а в пахотной земле — на глубине не менее чем 1 м.
Заземление при помощи заземляющих спусков при-
сос 1.ИПЯСТСЯ к деталям крепления штыревых изоляторов.
За м’мляющие спуски обычно выполняются стальной
проволокой, сечение которой должно быть пе менее
'.'i Л1Л12 Спуски должны иметь болтовое крепление для
их отсоединения. Места соединений должны быть облу-
к< пы или оцинкованы.
Чрмлтура железобетонных опор может быть исполь
юв.111.1 в качестве заземляющего спуска.
15. ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПРОВОДОВ НА ИЗОЛЯТОРАХ
I lai янутый с заданной стрелой провеса провод за-
крепляй к-я па штыревых изоляторах.
H i промежуточных опорах провод обычно укрепля-
|ц| на 1оловке штыревых изоляторов, а па угловых и
55
анкерных опорах — на шейке изоляторов. На угловых
опорах провод располагают с наружной стороны изоля-
тора по отношению к углу поворота линии.
При закреплении нельзя допускать прогибания про-
вода под влиянием натяжения вязки. Провод и вязку
Рис. 44. Головная вязка провода на шты-
ревом изоляторе.
нельзя повреждать плоскогубцами или пассатижами.
Вязку алюминиевых проводов следует выполнять рука-
ми без применения плоскогубцев или пассатижей.
Материалом для вязки алю-
миниевого провода служат
алюминиевые проволоки про-
Рис. 45. Боковое закреп-
ление провода на штыре-
вом изоляторе.
Рис. 46. Боковое закрепле-
ние провода на штыревом
изоляторе при помощи за-
жимов.
вода, а для стальных проводов — мягкая стальная про-
волока. На одну вязку расходуется около 60 см про-
волоки.
Во избежанье повреждения алюминиевых проводов
место вязки должно быть обмотано алюминиевой
лентой.
Перед вязкой заранее заготовляют концы проволок
нужной длины в соответствии со способом вязки.
56
Головную вязку па штыревом изоляторе производят
двумя концами вязального провода (рис. 44). Оба кон-
ца закручивают вокруг головки так, чтобы концы вязки
шходились с обеих сторон желобка изолятора. Концы
/ /
Рис. 47. Головная антивибрационная вязка провода ла шты-
ревом изоляторе.
вя «ки делают разной длины. Два коротких конца обма-
нывают четыре-пять раз вокруг провода, а длинные коп-
ны перекладывают через головку изолятора и также
наматывают вокруг провода в четыре-пять витков.
Боковую вязку (рис. 45) выполняют куском вязаль-
ной проволоки, которую серединой кладут на шейку изо-
ля юра. Один конец проволки обматывают вокруг про-
Н Дуткии г. с. 57
вода снизу вверх, а другой сверху вниз. Оба конца вы-
водят вперед, снова закручивают вокруг изолятора и
провода, а затем наматывают с двух сторон вокруг про-
вода в шесть — восемь витков.
Рациональным способом бокового крепления яв-
ляется крепление при помощи зажимов (рис. 46).
Антивибрационная головная вязка (провода на шты-
ревом изоляторе, предохраняющая провод от разру-
Рис. 49. Оди-
нарное крепле-
ние провода на
штыревом изо-
ляторе на шты-
ре промежуточ-
ной опоры ли-
ний напряже-
нием до 10 кв.
Рис. 48. Одинарное
крепление провода
на штыревом изоля-
торе на крюке про-
межуточной опоры
линий напряже-
нием до 0,5 кв.
шения при возникновении
вибрации, показана на
рис. 47.
Различаются следующие типы
креплений проводов
на штыревых изоляторах.
Одинарное крепление провода на штыревом изолято-
ре на крюке (рис. 48) и штыре (рис. 49) промежуточ-
ной опоры.
Двойное крепление провода на штыревых изоля-
торах на крюках промежуточной опоры (рис. 50).
Одинарное анкерное крепление провода на шты-
ревых изоляторах на штырях анкерной опоры
(рис. 51).
Одинарное усиленное анкерное крепление провода
на штыревых изоляторах на штырях анкерной опоры
58
СП
•X
Рис. 50. Двойное крепление прово-
да на штыревых изоляторах на
крюках промежуточной опоры ли-
ний напряжением до 0,5 кв.
Рис. 52. Одинарное усилен-
ное анкерное крепление про-
вода на штыревых изолято-
рах на штырях анкерной
опоры линий напряжением
до 10 кв.
Рис 51. Одинарное анкерное
крепление провода на шты
ревых изоляторах иа шты-
рях анкерной опоры линий
напряжением до 10 кв.
Рис. 53. Полуторное анкерное креп-
ление провода на штыревых изоля-
торах на штырях анкерной опоры.
Полуторное анкерное кропление провода па шты-
ревых изоляторах на штырях анкерной опоры
(рис. 53).
Двойное анкерное крепление провода на штыревых
изоляторах на штырях анкерной опоры (рис. 54).
Двойное крепление провода на штыревых изоля-
торах на крюках угловой одностоечной опоры
(рис. 55).
Одинарное усилен-
ное угловое крепление
провода на штыревых
изоляторах на штырях
угловой опоры (рис.
56).
Двойное усиленное
угловое крепление про-
вода на штыревых изо-
ляторах на штырях
угловой опоры (рис.
57).
Крепление много-
проволочных проводов
на штыревых изолято-
рах, укрепленных на
штырях и крюках ан-
керных опор, производится при помощи овальных соеди-
нителей или петлевых зажимов соответственно марке
монтируемых проводов.
Закрепление проводов в петлевом зажиме болто-
вого типа осуществляется путем стягивания болтами
плашек, охватывающих соединяемые провода.
При правильном подборе зажимов после полного
затягивания гаек между плашками и корпусом за-
жима должен оставаться зазор; сближение плашек
вплотную указывает на неправильность подбора за-
жимов.
Если петлевые зажимы используются только для
механического закрепления проводов, подготавливать
провод и контактную поверхность зажимов нет необ-
ходимости— достаточно протереть зажим и провод
в месте закрепления его в зажиме тряпкой. Если
петлевые зажимы используются для электрического
соединения проводов — контактные поверхности зажи-
60
Lj_J Рис. 54. Двойное анкерное крепление провода на штыревых изоляторах на штырях анкерной опоры. в,5 см Рис. 55. Двойное крепление провода на штыревых изо- ляторах на крюках угловой одностоечной опоры.
о
Рис. 56. Одинарное усиленное угловое крепление Рис. 57. Двойное усиленное угловое крепление
провода на штыревых изоляторах на штырях угле- провода на штыревых изоляторах на штырях
вой опоры. угловой опоры.
мов и соответствующие участки проводов должны
быть обработаны под контакт, как указывалось выше
при описании монтажа овальных соединителей.
16. УСТАНОВКА ВИБРОГАСИТЕЛЕЙ
Виброгасители устанавливаются на проводах близ
места их крепления на штыревых изоляторах. Место
установки виброгасителя от места крепления провода,
а также и тип виброгасителя зависят от марки про-
вода, величины промежуточного пролета и тяжения
в проводе. Эти данные приводятся в проекте и должны
указываться в монтажной документации.
17. РАБОЧЕЕ МЕСТО МОНТАЖНИКА И БРИГАДИРА
При монтаже линий на штыревых изоляторах со-
став рабочей бригады монтеров можно принимать
в среднем около 10 чел., регулируя его по мере надоб-
ности, в зависимости от фронта работ.
Темп монтажа проводов определяется натяжкой
проводов и их закреплением на анкерных опорах
или, при больших анкерных участках, па опорах, огра-
ничивающих участок, на котором производится на-
тяжка проводов, в соответствии с чем организуются
остальные виды работ по монтажу проводов.
Примерное распределение монтажного персонала
по элементам рабочих процессов и фронт работ для
ЛЭП 35 кв на штыревых изоляторах намечается сле-
дующий:
1-й участок. Вывозка и установка на станки бара-
банов с проводом для раскатки. Заняты 1 монтер и
1 рабочий.
2-й участок. Раскатка проводов. Заняты 1 монтер
и 1—2 рабочих в зависимости от способа раскатки.
3-й участок. Соединение проводов. Занят 1 монтер.
4-й участок. Натяжка проводов с приемкой стре-
лы провеса и закрепление проводов на анкерной или
ее заменяющей опоре. Заняты 2 монтера и 2 рабочих.
5-й участок. Закрепление проводов на промежу-
точных опорах Заняты 2 монтера.
63
Итого по всему фронту работ на 5 участках заняты
7 монтеров и 4—5 рабочих, всего 11—12 человек.
Правильная организация рабочего места монтаж-
ника обеспечивает необходимые темп и качество мон
тажиых работ. Рабочее место монтажника определяет-
ся порученным ему участком работы. Работа должна
выполняться в минимальный срок и с максимальным
использованием местных условий. Организация рабо-
чего места заключается в своевременном и точном
обеспечении работ материалом, инструментом, меха-
низмами, приспособлениями и инструктажем и в без-
условном соблюдении правил и инструкций по выпол-
нению заданной работы .
Так, при работе на опоре монтажник должен брать
с собой наверх все необходимое для работы во избе-
жание потерь времени на добавочную подачу забытых
вещей.
Получая задание, монтажник должен полностью
уяснить себе порученную работу, так как всякие допол-
нительные разъяснения в процессе работы вызовут
значительные потери времени.
Основными обязанностями монтажника являются:
знание и выполнение рабочей инструкции; проверка
и уход за инструментами; проверка качества матери-
алов; соблюдение правил техники безопасности; про-
верка правильности выполнения работ; при вынужден-
ных отступлениях от нормальных условий работ сооб-
щать об этом бригадиру для получения разрешения па
дальнейшее производство работ.
Рабочее место бригадира обусловлено его админи-
стративно-хозяйственными и техническими обязанно-
стями по отношению к порученной ему рабочей бригаде.
Бригадир обязан постоянно присутствовать на работах
своей бригады. Его основными обязанностями являют-
ся: выдача заданий, расстановка людей для выполне-
ния рабочих процессов и учет рабочего времени; учет
выполненных работ (ведение журнала производства
работ); руководство и наблюдение за технической пра-
вильностью работ; учет времени, затрачиваемого на
отдельные элементы работ; учет и распределение ра-
бочего инструмента, оборудования, спецодежды и ин-
вентаря; обмер и приемка работ, оценка качества ра-
бот, составление актов приемки работ; наблюдение за
64
выполнением требований техники безопасности при
производстве работ; подача первой помощи при не-
счастных случаях (с последующим составлением акта
по существующей форме); надзор за состоянием трудо-
вой дисциплины; составление актов на сдачу производ-
ственных работ, на потравы, пропажи и др.
V. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОТАХ
ПО МОНТАЖУ ПРОВОДОВ
Характер линейных работ требует безусловного вы-
полнения всех правил по технике безопасности и вни-
мательного учета непосредственными руководителями
работ всех обстоятельств, могущих повлиять в той или
иной мере на безопасность людей, занятых на работах.
Ниже приводятся основные требования правил техни-
ки безопасности при монтажных работах.
Перед началом работ руководители должны осмот-
реть, проверить, 'испытать и привести в полную исправ-
ность все подъемные механизмы, приспособления и мон-
тажные инструменты.
Все грузоподъемные механизмы и приспособления
должны точно соответствовать усилиям, для которых они
предназначены.
Все грузоподъемные механизмы, в соответствии с су-
ществующими требованиями, должны быть занесены
в надлежащие регистрационные книги с записями про-
исшедших повреждений, произведенных ремонтов и ре-
зультатов испытаний.
Запрещается работать на опоре без пристегнутого
к ней монтажного пояса. Пояс должен плотно охваты-
вать талию монтера и быть тщательно застегнут на все
ремни.
При раскатке и натяжке проводов через проезжие
дороги должны быть с обеих сторон перехода постав-
лены сигналисты, предупреждающие о закрытии дви-
жения. Сигналисты ставятся на 100 м от перехода
в каждую сторону, снабжаются красными флагами и
действуют по указаниям руководителя работ на пере-
ходе.
В целях безопасности работ до подъема провода на
надлежащую высоту и закрепления его не следует до-
пускать проезда под ним всякого вида транспорта.
65
Работа на раскатке и натяжке проводов через же-
лезнодорожные пути должна производиться под непо-
средственным руководством ответственного за данную
работу лица и строго в сроки, согласованные с админи-
страцией железной дороги.
Работа по раскатке н натяжке проводов линии
электропередачи через провода связи должна произ-
водиться под непосредственным руководством ответ-
ственного за данную работу лица и строго в сроки,
согласованные с организацией, эксплуатирующей линию
связи. Руководитель работ по монтажу перехода дол-
жен в письменном виде поставить в известность орга-
низацию, эксплуатирующую линии связи, о времени на-
чала работ по монтажу перехода для принятия мер
по ликвидации возможных повреждений проводов
связи.
При раскатке и натяжке проводов через провода
связи должны быть приняты меры к недопущению со-
прикосновения натягиваемых проводов с проводами
связи. Следует применять один из указанных выше спо-
собов защиты.
Работа по раскатке и натяжке проводов через пе-
ресекаемые высоковольтные и трамвайные линии дол-
жна производиться под непосредственным руковод-
ством ответственного за данную работу лица и точно
в сроки, согласованные с организацией, эксплуатирую-
щей пересекаемые провода. Руководителем работ дол-
жно быть письменно оформлено согласование сроков и
порядка работ. Работы на пересечениях воздушных ли-
ний должны производиться только после выключения
последних на все время работ. Начинать работы по пе-
реходу разрешается лишь после оформленного по за-
ранее обусловленной форме уведомления и снятия на-
пряжения с пересекаемых проводов и наложения
защитного заземления на провода на рабочем участке
пересечения.
По окончании работ на переходе, весь рабочий пер-
сонал должен быть оповещен руководителем о пре-
кращении работ и предстоящем включении пересекае-
мой линии, снято защитное заземление и после этого
по установленной форме дано уведомление представи-
телю эксплуатирующей организации об окончании
работ.
66
Монтаж проводов под или над проводами, находящи-
мися под напряжением, должен производиться с со-
блюдением всех требований при работах, осуществляе-
мых под напряжением.
Не разрешается проводить работы на угловых опо-
рах с внутренней стороны угла поворота линии во из-
бежание удара проводом в случае его срыва.
Не разрешается влезать и находиться на той сто-
роне анкерной опоры, с которой натянут провод.
Во время раскатки и натяжки проводов запрещается
находиться под проводом.
Запрещается находиться под опорой или вышкой
во время работы монтеров на них во избежание не-
счастных случаев от падения сверху инструментов.
Запрещается перевешиваться за борты вышек без
закрепления монтажным поясом.
При монтаже проводов вблизи параллельно проло-
женной линии электропередачи следует для защиты от
действия индукции заземлять монтируемые провода на
рабочем участке.
При наступлении грозы работы по монтажу прово-
дов должны прекращаться.
О всех обстоятельствах, нарушающих технику без-
опасности работ, должны быть немедленно предупреж-
дены лица, которым может угрожать опасность, и по-
ставлен в известность руководитель работ.
Таблица 25
Испыта гельная
нагрузка, кГ
Наименование механизмов или
приспособлений
статичес-
кая при
приемке и
после ка-
питального
ремонта
пери-
одичес-
кая
Периодич-
ность испыта-
ний
Лебедка ручные, блоки, полиспа-
сты, домкраты.................
Канаты стальные и бумажные,
вышки........................
Монтерские пояса..............
Верхолазные когти.............
1,25 Рв
2 Рн
300
180
1,1 Рн 10 1 раз в год
2РН Ю 1разв6мес.
225 5 , г
135 5 1 Раз в ” м€с*
Примечание. допустимая рабочая нагрузка.
67
Внимательность, осторожность и четкость производ-
ства всех процессов монтажа проводов являются за-
логом безопасности работающего персонала.
Нормы и сроки испытаний механизмов приведены
в табл. 25.
VI. СДАЧА ЛИНИИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Последним этапом, завершающим строительство,
является сдача линии в эксплуатацию.
Сдача линии в эксплуатацию может и должна осу-
ществляться лишь при условии доброкачественного вы-
полнения всего сдаваемого сооружения.
Поэтому линия, заканчиваемая постройкой, до на-
чала сдачи в эксплуатацию должна быть самым тща-
тельным образом осмотрена строителями, должны быть
выявлены и устранены все строительные и монтажные
недоделки и дефекты, должны быть проверены все рас-
стояния до пересекаемых препятствий, близлежащих
зданий, деревьев, проверено состояние просек в части
обеспечения проезда и уборки леса и порубочных ос-
татков с трассы.
С трассы линии должны быть убраны все остатки
строительных и монтажных материалов.
Все документы, относящиеся к сооружению данной
линии и находящиеся на руках у бригадиров и руко-
водителей работ, как-то: чертежи, ведомости, схемы,
акты, журналы работ и др. должны быть сданы в кон-
тору строительства или производителю работ.
Одновременно со сдачей линии передается эксплуа-
тирующей организации вся техническая документация,
в том числе:
исполнительный план и профиль линии и подробные
(в укрупненном масштабе) профили переходов через
все препятствия с надлежащими утвердительными под-
писями, акты на сооружение переходов, подписанные
заинтересованными сторонами, схемы расположения
проводов, ведомости расположения соединений прово-
дов, ведомости опор, чертежи установленных конструк-
ций и фундаментов, журналы работ и инвентарные опи-
си смонтированной линии.
68
Все обнаруженные при сдаче дефекты, препятству-
ющие нормальной работе линии, подлежат немедленно-
му устранению.
После проведенной проверки производят испытание
линии рабочим напряжением.
Сдача сооружения в эксплуатацию оформляется про-
токолом или актом приемочной комиссии, вступающим
в силу после утверждения его в установленном порядке.
СОДЕРЖАНИЕ
I. Определения и технические требования................... 3
1. Определения....................................... 3
2. Технические требования . . 5
II. Материалы ........................... 10
3. Провода •........................................ 10
4. Изоляторы........................................ 12
5. Крюки и штыри.................................... 16
6. Соединители для проводов..................... 18
7. Петлевые зажимы •................................ 20
8. Виброгасителп.....................................22
III. Монтажные механизмы, инструменты и приспособления ... 24
IV. Монтаж проводов..................-.................. 38
9. Монтаж штыревых изоляторов....................... 38
10. Вывозка провода на линию......................... 40
11. Раскатка проводов................................ 40
12. Соединение проводов.............................. 46
13. Натяжка проводов......................- • . . . . 52
14. Заземление опор.......................•.......... 55
15. Закрепление проводов на изоляторах .............. 55
16. Установка виброгасителей . . . •................. 63
17. Рабочее место монтажника и бригадира............. 63
V. Техника безопасности на работах по монтажу проводов . . 65
VI. Сдача линии в эксплуатацию.........•................ 68
БИБЛИОТЕКА ЭЛЕКТРОМОНТЕРА
ВЫШЛИ ИЗ ПЕЧАТИ
Бойченко В. И., Быков Б. Ф., Соединение алюминиевых про-
водников и присоединение их к выводам электрооборудования
(Вып. 133)
К а р в о в с к и й Г. А., Влияние среды на электрооборудование
(Вып. 134)
Бариев Н. В., Электропривод одноковшовых экскаваторов типа
ЭКГ-4 и ЭКГ-4,6 (Вып. 135)
Гуревич Г. И., Как паять (Вып. 136)
Чернев К. К., Обслуживание трансформаторов (Вып. 137)
А б е р с о н М. Л., Источники оперативного тока на подстанциях
(Вып. 138)
Урин В. Д., Наладка магнитных усилителей (Вып. 139)
Р у б о Л. Г., М а р ш а к Е. Л., Монтаж обмоток электрических ма-
шин высокого напряжения (Вып. 140)
Иевлев В. И., Карягин А. Г., Электромонтаж генераторов
и трансформаторов на электростанциях (Вып. 141)
Айзенберг Ю. Б., Что нужно знать о светильниках с люми-
несцентными лампами (Вып. 142)
А л я к р и т с к и й И. П., Мандрыкин С. А., Сушка электриче-
ских машин и трансформаторов (Вып. 144)
Черепенин П. Г., Монтаж асинхронных двигателей до 100 кет
(Вып. 145)
Беляева Е. Н., Как рассчитать ток короткого замыкания
(Вып. 146)
Юриков П. А., Средства зашиты изоляции от атмосферных пере-
напряжений (Вентильные разрядники) (Вып. 147)
Фугенфиров М. И., Пускорегулирующая аппаратура для лю-
минесцентных ламп (Вып. 148)
Фингер А. А., Ртутные выпрямители (Вып. 149)
готовятся К ИЗДАНИЮ
Белоцерковец В. В., Применение пропан — бутана в электро-
монтажном производстве
Марголин III. М., Точная остановка электродвигателей
Марфин Н. И., Охрана линий электропередачи
Издательство «Энергия» заказов на книги не принимает и книг не
высылает. Книги, выходящие массовым тиражом, высылают наложенным
платежом без задатка отделения «Книга — почтой».
Отделения «Книга — почтой» имеются во всех республиканских, краевых
и областных центрах СССР.
Зоклз следует адресовать так: название республиканского, краевого или
областного центра, книготорга, отделению «Книга — почтой».
ИМЕЮТСЯ В ПРОДАЖЕ
А ш к е и п .1 и Г. И. п др. Электрооборудование театрально-зрелищ-
ных чляппП. Госэнергоиздат, 1961 г. 35 стр. (Б-ка электро-
монтера. Вып. 57), 10 к.
Демчев В. И. и Царьков В. М. Прожекторное освещение.
Госэнергоиздат, 1962 г. 60 стр. (Б-ка электромонтера. Вып. 61),
И к.
Д о р м а к о в и ч П. А. и др. Изготовление н обслуживание газо-
светных установок. Госэнергоиздат, 1962 г. 50 стр. (Б ка элек-
тромонтера. Вып. 72), 12 к.
Иевлев В. И. и Рябцев Ю. И. Монтаж трансформаторов на-
пряжением 500 кв. Госэнергоиздат, 1961 г. 39 стр. (Б-ка элек-
тромонтера. Вып. 52), 8 к.
Каетанович М. М. Как работают провода, изоляторы и арма-
тура линий электропередачи, Госэнергоиздат, 1962 г. 63 стр.,
(Б-ка электромонтера. Вып. 63), 13 к.
Камнев В. С. Подшипники качения в электрических машинах,
Госэнергоиздат. 1960 г. 62 стр. (Б-ка электромонтера, Вып. 20),
15 к.
Колузаев А. М. Ремонт и обслуживание быстродействующих
выключателей типа ВАБ-2. Госэнергоиздат, 11962 г. 47 стр.
(Б-ка электромонтера. Вып. 75), 9 к.
Мусаэлян Э. С. Проверки и испытания при монтаже турбо-
генераторов. Госэнергоиздат. 1962 г. 79 стр. (Б-ка электромон-
тера. Вып. 66), 15 к.
Плетнев Л. Ф. Реле прямого действия, их наладка и проверка.
Госэнергоиздат, 1961 г. 46 стр. (Б-ка электромонтера. Вып. 48),
9 к.
Харитонов М. Г. Опыт обслуживания и ремонта КРУ Запо-
рожского завода. Госэнергоиздат. .I960 г. (Б-ка электромон-
тера. Вып. 17), 9 к.
Чернев К. К. Обслуживание распределительных устройств вы-
сокого напряжения. Госэнергоиздат. 1961 г. 55 стр. (Б-ка элек-
тромонтера. Вып. 47), И к.
Перечисленные выше книги требуйте в магазинах Книготорга. В случае
их отсутствия в местных магазинах, заказ можно направить по адресу:
Москва, К-50, ул. Медведева, 1, отдел «Книга — почтой», магазина № 8
«Техническая книга». Заказ будет выполнен наложенным платежом.
Издательство заказов на книги не принимает и книг не высылает.
Цена 12 коп.