СТАНКИ ГОРИЗШТАЛРПО-РЛСТОЧНиЕ
моделей: 2К636, 2К636Г, 2К636Ф1, 2К6361Ф1,
2К637, 2К637Г, 2К637Ф1, 2К6371Ф1,
2Н6361Ф1, 2Н637ЙД
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
2К636.00.000РЭ1
Часть 2
(действительно для станков
2Н6361Ф1, 2Н6371Ф1)
СОДЕ. PEA НИЕ
:	.... \. стр.
I.	OWE СВЕДЕНА.......................i............. ,3
2.	ОПИСАНИЕ РАБОТЕ ЭЛЕКГРОСХ2Ш......................	5
2.1.	Управление главным электроприводом •.•••••.•••.••.	5
2.2.	Управление механизмами подач..................
2.2.1.	Предварительные операции................
2.2.2.	Управление элсктхюдвигателями подач •••••••...•• II
2.3.	Описание работы реперного устройства •............. 14
2.3.1.	Электронный блок реперного устройства...........	16
2.4.	Управление механизмами зажимов ...................  19
2.5» Управление перемещениями люнета и задней стойки
( только для станков моделей: 2К636, 2К636Ф1₽
2К637, 2К637Ф1) .................-X................ 21
3.	ЗАЩИТА И БЛОКИРОВКИ.............../.................. 22
4.	ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ПУСК СТАНКА Й\ ПОРЯДОК РАБОТк........	24
ъ
I
$


5.	РАБОТА СТАНКА С УСТРОЙСТВОМ ПРВдНАБОРА И ЦИФРОВОЙ
ИНДИКАЦИИ..................-............................ 25
6.	УКАЗАНИЯ ПО ОБСдаИЕА® ЭЛЕОТСОЭОРУДОВАНИЯ СТАНКА. 27
6.1.	Возможные нейсЬражости в работе элементов
электрооборудования станка и способы их устранения 29
7.	ДШОНТАЖ ТРАНСПОРТИРОВКА И МОНТАЖ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
У ЗАКАЗЧИКА . >.......................................  34
8.	РЕКО^ДАНИИ ЛО НАЛАДКЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ СТАНКА.. 36
0. ТЕХНИКА БЕ ОПА^.ЮСТИ...............................   38
Рис.1,,рис. 2, рис.3, раог<
Приложение: папка Ш
I/jh .^Crr
Л/^О/СЧм
CJ
£
L'JMV/Wrr П/-ао/сЧг-
Pa^paS. ~^гпоёд
Прооер &>пуно&
2i^Xc00.000Por
Лит.
cLjmhpt..
Ут&-___
ЗдяуноЗ
Tuujuhq
Станки горизонтатьно-рас
точные. Руководство по
эксплуатации
Эле етро оборудование.
Лист	Лис mog
f	
ЗТс г. Колом на
отд. 55


ВНИМАНИЕ !
t
ь
£
а
~1
>
г-
ФОС\’
^ПГЧ1 ППЬ & //
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИЙ
ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕОБХОДИМО СНЯТЬ КОПИИ ПРИНЦИПИАЛЬ-
НОЙ ЭЛЕКТРОСХЕЛЫ СТАНКА И СХЕЛЫ ВНЕШНИХ СОЕДИНЕ-
НИЙ, ТАК КАК КОНСТРУКЦИИ СТАНКОВ ПОСТОЯННО
СОВЕРШЕНСТВУЮТСЯ И ПРИ УТЕРЕ ЗАКАЗЧИКОМ ЧЕРТЕ-
ЖЕЙ ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ НЕ СМОЖЕТ ШСЛАТЬ ПЕРВС-



. 2К636.00.0С0РЭ1
I
• I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
sp
*5
1,1.	Питание электрооборудования станка предусмотрено от <
ти трехфазного переменного тока.
1.2.	Питание цепей возбуждения электродвигателей подач и
тахогенераторов осуществляется от тиристорного преобразователя
1.3.	. Питание цепей управления переменного тока, световой
Cj

сигнализации и местного освещения осуществляется от понижающего
трансформатора.
1.4.	Питание цепей управления постоянного тока осуществляв'
ся от понижающих трансформаторов через выпрямительные блоки.
1.5.	Станция управления размещена в секции из 3-х шкафов и
расположена вблизи станка.
1.6*	Управление работой механизмов и выбор режимов работы

кнопок
станка сосредоточены на подвесном пульте управления.
С подвесного пульта управления можно осуществлять -следующие
операции (см. рис. I)
а)	Включать рабочий режим вращения шпинделя и производить
останов его посредством кнопок Кн! "вправо", Кн2 "влево"
Кн8 "стоп".
б)	Управлять главным приводом в наладочном режиме посредст-
вом переключателя ПУ1.
Управлять электродвигателем насоса смазки посредством
Кн7 - пуск; Кнб - стоп.
Выбирать требуемый механизм подачи посредством переклю-
5»
чателя
д)
на ходу, не останавливая станка, регулятором PC
Выбирать требуемую величину подачи, а также изменять её
|
I
Со
С
,(зп\Пист\/1°do:-fun. УПиап.

2К636.00.000РЭ1
.7-
Форт $ а ГОС Г г. UJC> 68
Тестер должен показат^» напряжение около 3 вольт.
	Л
2.6. Подсоединить обмотку возбуждения электродвигателя.
2.7. Произвести пробный запуск привода. Регулятор скорости PC
должен быть в положении минимальной скорости. Двигатель должен
вращаться со скоростью;установленной на регуляторе. Если же
двигатель развил максимальную скорость, необходимо поменять
местами концы проводов, подходящих из внешней схемы к клеммам
Ш5 - Ш6 преобразователя. При максимальных оборотах напряжение
на якоре двигателя должно быть около 220 вольт; на обмотке
возбуждения около НО вольт; на выходе усилителя (точки 9-14) ,
около 8 вольт.
Следует иметь в виду, что все параметры выставляются на
заводе-изготовителе и во время наладки не требует дополнительной-
регулировки.

“1	1 1   '	i	1 1 i	;	2К636.00.000РЭ1
		
е)	Управлять рабочей додачей приводов продольного перемещения
стола, поперечного перемещения стола, вращение поворотного стола,
перемещение шпинделя и бабки путем нажатия кнопок Кн11, Кн12, КнЮ.
Направление перемещения того или другого механизма указано стрелка-
ми.
г
•Л
ж)	Осуществлять замедленный и ускоренный подвод или отвод меха-
низмов подачи посредством оператора установочных перемещений ВУП.
ч?
з)	Включать или выключать механизм автоматических зажимов
переключателем ПУЗ.	/
и)	Останавливать все механизмы в аварийном случае посредством
кнопки Кнб.	/	,
к)	Вести визуальное наблкденйе за наличием смазки главного
привода ( лампочки Л12, Л13), за наличием смазки направляющих
(лампочка Л14), за включением выбранного механизма подач и его
направлением перемещения (сигнальные лампы Л1...ЛП), за работой
электродвигателя головки зажима инструмента (лампа Л19).
л)	Включать и выключать местное освещение переключателем ПУ4.
м) Наблюдать за величиной нагрузки главного привода по ампер-
метру А.
и) Включать и выключать перемещения: в автоматическом режиме
кнопками Кн13, Кн14.
о) Выбирать реки- работы ( позиционирование, фрезерование,
индикация) переключателем ПУ5.
п) Возврат механизма в исходное положение ("З&езд в нуль”)
осуществляется переключателем ПУ6.
р) Конец отработки фиксируется загоранием лампочки Л18,
с) Управлять электродвигателем механической головки посредством
кнопок Кн17 -'‘Зяом*’, Кн18-"0тжим*’.
1.7,	Управление электродвигателем привода перемещения задней
I , V	’	А
стойки и люнета осуществляется посредством толчковых кнопок, встро-
аянщ в стенке задяеУ стойки.
Расположение электрообо]
л
»ия на станке см, рис, 2

		•		
				
Z&7.			Подпись	
2K636iOO.QdOP3l
-ы
2. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЖТРОСХШЫ
Перед пуском стайка необходимо Прежде всёгс вкдючить вводной!
автоматический выключатель АгВ, рукоятка которого расположена
на .боковой стопке электрошкафа.
2.1.	Управление главным -электроприводом.
В качестве исполнительного двигателя главного привода при-
менен асинхронный электродвигатель с к.з. ротором.
Регулирование скорости вращения шпинделя происходит ступенча-
то посредством механической коробки, ’управляемой гидропереключаю-
щим устройством; рукоятка устройству расположена на крышке
шпиндельной бабки.
Схемой предусматривается преселективный выбор скоростей
шпинделя.
Переключение с одной скорости вращения шпинделя па другую
происходит автоматически при нажатии одной из кнопок Кн! или
Кн2.’
Гидросистема переключающего устройства питается от системы
смазки главного привода.
Прежде чем включить главный электродвигатель, необходимо
включить электродвигатель насоса смазки главного привода, нажав
•>
кнопку Кн7.
При нормдоьнрм поступлении масла в маслосистему блокконтакт
реле контроля смазки РД1 замкнется и включит реле наличия смазки
РЗ Н.О. контакт РЗ замыкается и подготавливает цепь доя включения
главного электродвигателя. Второй Н.О. контакт реле РЗ включает
лампу Л12 зеленого цвета, сигнализирующую наличие смазки, лампоч-
ка красного цвета Л13 гаснет.
Для пуска главного электродвигателя необходимо нажать кнопку
Кн! или Кн2 в зависимости от выбранного направления.
I	-	:
----------------------’-- г ц
-----------------------L-^~4-- ..-2К636.00.000РЭ1	, 4 -
Пист^^аОК'^'!- /?ссл. и’ -J	______	 ---
---j----------------сЬппмат ff 
Форма <5я ГОСГ 2,fOO-
।
Схемой предусмотрен двухпозиционный переключатель ПУ1
наладочного и рабочего режимов.
Рассмотрим, например, случай при нажатии кнопки Кн1.
Переключатель ПУ1 установлен в рабочее положение (V).
После того как включилось реле Р4, начинается процесс авто- •
матичёского переключения ступеней скорости главного привода, если •
перед пуском была установлена какая-то новая скорость, отличная
от скорости во время предыдущего вращения шпинделя.
Этот процесс осуществляется в следующем порядке.
С замыканием контента Р4 включается реле электромагнита
PG и электромагнит Э5 гидрозолстиика, который перекрывает магист-
раль система смазки и направляет все масло в цилиндры переключаю-
щих устройств.
Начинается переключение шестерен на заданную скорость. Как
только один из блоков шестерен вышел из фиксированного положения,
фиксатор выходит из своего гнезда и нажимает посредством рычага
на конечный выключатель контроля переключения скоростей BKI,
включается пульс-пара РВ2 и РВЗ.
Н.З. контакт Конечного выключателя BKI отключает контактор
К2, в цепь статора главного электродвигателя включаются сопротив;
ния для снижения момента двигателя во время переключения скорссп
Поочередно с выдержкой времени включаются реле РВЗ и РВЗ,
благодаря чему происходит импульсное включение главного электро-
двигателя.
! . .	Й^пульсное включение главного двигателя продолжается до
— полного переключения предварительно выбранной ступени скорости,
которое контролируется конечным выключателем BKI.
I	По окончании процесса переключения скорости, фиксаторы
каждого 'Переключающего блока западают в свои гнезда; ссствётст!
•-•I - нонабранной ступени скорости.
"tnu oc b(j л
2К636.00.000РЭ1	•
I
Схемой предусмотрен двухпозиционный переключатель ПУ1
наладочного и рабочего режимов.
Рассмотрим, например, случай при нажатии кнопки Кн1.
Переключатель ПУ1 установлен в рабочее положение (V).
После того как включилось реле Р4, начинается процесс авто- :
магического переключения ступеней скорости главного привода, если •
перед пуском была установлена какая-то новая скорость, отличная
от скорости во время предыдущего вращения шпинделя.
Этот процесс осуществляется в следующем порядке.
С замыканием контакта Р4 включается реле электромагнита
PG и электромагнит Э5 гидрозоле’. Лика, который перекрывает магист-
\ /	/	i
роль системы смазки и направляет все масло в цилиндры переключаю-
щих устройств.
Начинается переключение шестерен на заданную скорость. Как
только один из блоков шестерен вышел из фиксированного положения,
фиксатор выходит из своего гнезда и нажимает посредством рычага
на конечный выключатель контроля переключения скоростей BKI,
включается пульс-пара РВ2 и РВЗ.
Н.З. контакт конечного выключателя BKI отключает контактор
К2, в цепь статора главного электродвигателя включаются сопротивлв'
нпя для снижения момента двигателя во время переключения скорости.
Поочередно с выдержкой времени включаются реле РВ2 и РВЗ,
благодаря чему происходит импульсное включение главного электро-
двигателя.
о
ь
ж
£
Импульсное включение главного двигателя продолжается до
полного переключения предварительно выбранной ступени скорости,
которое контролируется конечным выключателем BKI.
По окончании процесса переключения скорости, фиксаторы
каждого переключающего блока западают в свои гнезда, ссртвётсрв
по набранной ступени скорости.
2К636.00.000РЭ1
л <. ?
а- ~	"

о
I
>.
С

ъ
с
ь
7$
о
Рычаг конечного выключателя освобождается от воздействия аа не-
го фиксаторов, отключаются реле РВ2, РВЗ, РВ4, PC, катушка электро-
магнита 35 j перекрывается магистраль ги^ропереключения . открывает-
ся золотник смазки. электродвигатель М2 переходит нарабочий режим.
Пуск электродвигателя главного привода с прежней скоростью
шпинделя, т.е. когда не требуется переключения скорости происходит
в том же порядке, который описан выше.	I чИ
Так как процесс переключения скорости не требуетсй, фиксаторы
стоят на своих местах, конечный выкл^атедь BKI не нажимается.
Обесточенное реле времени РВ4 с выдержкой времени отключает Р6 и.
электромагнит Э5 переключает гидросистем^ > режим смазки, включа-
ется контактор КВ2.
Схемой предусматривается при остановке главного электродвига-
теля динамическое торможения1, которое контролируется реле PI-T,
включенным в свободную фазу^дпитателя через усилитель, выполненный
на триодах TI, 12.	- s
После зажатия кнодки дн8 напряжение, индуктируемое в свободной
фазе за счет вращения ротора, через 1. контакты КБ2, КП2 пода-
ется на базу триода Т2, запирает его и отпирает триод II, катушка
реле PI-T включает .-днтактор КЗ и подключает две фазы электродви-
гателя к сети через Тирзбтор Т22. Начинается динамическое торможе-
Реле Pl-Т рткл ч^ет динамическое торможение, когда скорость -
ние. .
электродвигателе близка к нулю
Лая пуска Электродвигателя в противоположном направлении необ-
ходимо нажать кнопку Кн2.
Дас наладочного режима главного привода нужно
ре ключ ат ель ПУ1 в положение "Наладка” (знак Т).
При 'этом используются те же кнопки Ян1 и Кн2,
рабочего режима.
установить не-
что
о
				
				
	Лист	л °^оесут	. 'Ъдмсь	•— Г*
2К656.00.0ШР31
!
J
При нажатии, например, кнопки Кн1 включается катушка контак-
тора КВ-2. Сопротивления в цепи статора электродвигат. ля М2 о с тают*-?
ся введенными, так как катушка контактора К2 не полр ает питания.
При отпускании кнопки Кн1 отключается контактор КВ~2 и включается
цепь динамического торможения.
В наладочном режиме при оперировании кнопками Кн1 и Кн2 пере-
ключение ступеней скорости главного электропривода схемой яз
предусматривается. В этом режиме шпиндель вращается с той скорост
.тью, которую он имел в предшествующем режиме.
При нажатии кнопки аварийного останова Кн5 главный электро-
двигатель останавливается в режиме динамического торможения.
Процесс остановки аналогичен нажатию кнопки Кн8.
i
i
\(lean

2.2.	Управление механизмами подач
2.2.1.	Предварительные операции
Привод каждой подачи раздельный и осуществляется электродвв-
гателями постоянного тока с широким диапазоном регулирования.
В качестве исполнительных двигателей для приводов подач при-
менены электродвигатели серии ПЕСТ, 220 вольт, 1500 об/мин с встро-
енными тахогенераторами.
диапазон регулирования.при полном возбуждении 2,6*1500 об/мин
при ослабленном - 3500 об/мин.
Питание каждого электродвигателе осуществляется от тиристор-
ного преобразователя.
Для обеспечения широкого диапазона регулирования скорости
двигателей применяется систе?' регулироВ/Ннил с обратной связью по
скорости.
Одновременная работа сстродвигателей любых двух механизмов
подач схемой не предусматриваете;..
Для включения дакого-л 1бо электродвигателя подач необходимо
предварительно выбрать механизм переключателем ПУЗ.
Переключатель алеет две цепи управления: цепь сигнализации
(ПУЗ-1) и цепь управления механизмами подач (ПУЗ-2) на шесть фикси-
рованных
положении
Точный поворот'стола на SO0
Вращение' поворотного стола
Поперечное перемещение стола
Продольное перемещение стола
Перемещение* бабки
Церемёцение шпинделя
2,
3,
4.
5,
6,
Рассмотрим случай, когда переключатель ПУЗ установлен в по-
ложение % В этом. случае включается промежуточное реле Р7, контак-
’ тор Х7, электромагнитная муфта 2\12, обесточивается
				
				
			 Сс^~	
2И636.0С.000РЭ1


>
катушка электромагнита Э4. Происходит-отжим стола, замыкается
якорная цепь электродвигателя перемещения стола М7 к цепи
шунтовых обмоток двигателя и тахогенератора.
Схема подготовлена доя пуска и управления электродвигателем
подачи стола М7. При переводе переключателя ПУЗ в положения
3, 4, 5, 6 работа схемы аналогична вышеописанному, только
участвуют другие аппараты: в положении 3 - реле Р8, электро-
магнитная муфта ЭМЗ, катушка электромагнита 32; в положении 4 -
- реле Р9, муфта ЭМ1, катушка электромагнита 31; в положении
5 - реле РЮ, контактор К5, катушка электромагнита 33; в поло-
жении 6 - реле PII, контактор Кб, электромагнитная муфта ЭМ4.
WilWJ Off nudOr
2.2.2.	Управление электродвигателями подач,
с
Управление электродвигателями подач -дистанционное с подвес-
ного пульта управления. Пуск и выбор направления рабочей пода-
чи осуществляется кнопками Кн11 или Кн12. Остановка двигателей '
кнопкой КнЮ.
Схемой управления приводами подач предусмотрен наладочный
режим, при котором электродвигатели подач управляются от опера-
тора установочных перемещений ВУП.
Пуск на рабочий режим электродвигателей подач возможен толь-
ко при включенном главном электродвигателе и операторе ВУП,
установленном в нулевое положение.
Рассмотрим порядок включения, например, электродвигателя М7,
Как рассмотрено выше, двигатель М7 был подготовлен для
включения
При нажатии кнопки КнП включается реле PI3, подается
задающее напряжение на вход тиристорного преобразователя.
Усиленный сигнал с ТП подается на якорь электродвигателя М7'
Происходит форсированный пуск электродвигателя.
Одновременно с разгоном двигателя начинает вращаться тахо-
. генератор, который вырабатывает ЭДС, направленную встречно
задающему напряжению регулятора PC. На вход тиристорного пре- .
образователя начинает поступать разность между задающим налряж;
нием и напряжением тахогенератора.
Двигатель разгоняется до оборотов, которые определяются
положением регулятора PC. На этом пуск электродвигателя закан-
чивается.
Одновременно с пуском электродвигателя М7 загорается лам-
па Л2, указывающая направление подачи, и включается электро-
двигатель насоса смазки Направляющих стола М8.
2К636.00.000РЭ1

)
0
")
>
л

1

Отсчет величины подачи производится по шкале, находящейся на
пульте управления. Кри отключении электродвигателя подачи нажати-
ем кнопки КнЮ катушка реле PI3 обесточивается и отключает} задаю-
щее напряжение.
При этом на вход тиристорного преобразователя подается силь-
ная отрицательная обратная связь по скорости от тахогенератора.
Начинается интенсивное торможение.
Для установочных перемещений применен оператор ЬУП, состоящий
из четырех-самостоятельных цепей. В режиме установочных перемеще-
ний управление рабочей подачей не предусматривается. Сопротивления
основного потенциометра К! используются и для оператора ПУП, но
с отводами, соответствующими установочному режиму.

Рассмотрим процесс работц привода подач, при установке опера-
тора ВУП в положение, соответствующее/2 мм/мин {5/64 дюйм/мин)*
В этом случае цепь регулятора PC разомкнута, цепь катушек
реле PI3 и Р14 при рабочей подаче7также разомкнута, это обеспе-
чивает блокировку между рабочей подачей и установочными перемеще-
ниями. Замыкаются контакты /72-80) или (72-74) в зависимости от
выбранного направления движения приводов подач. Работа механизмвв .
зажима и следовательно соответствующих блокировок аналогична с
* *
работой на рабочих додачах.
Кнопкой анс! включается реле PI3, включаются цепи, необходимые
при работе рабочей подачи стола.
Порядок включения цепей управления всех механизмов подач на
остальных фиксированных положениях оператора ВУП, кроме нулевого,
аналогичен выше описанному.
Небольшим исключением является крайнее положение оператора
ВУП, 2700 мй/мин (106 дюйм/мин).
!2-
I
•«*
с
1
				
				
1Дм.	Лист	\/Сдс<^т1	1оё 'С'СЬ	Лета
2К636.00.00СРЭ1
.flucm
It
В данном случае затыкается контакт (224 -77), который включа-
ет катушку промежуточного реле PI2. Происходит ослабление’
магнитного потока шунтовых обмоток двигателей М5; Мб; М? и тахо-
генераторов TPI, ТГ2, ТГЗ,
Для включения рабочей подачи необходимо установить оператор
ВУП в нулевое положение.

Примечание:
Нестабильность скорости + 10%; при
ускоренных перемещениях - + 15%.
Пцд-п' А'» С Д у у 	J 0 сл. ffc.. xrt
2К636.00.000РЭ1

ХЗ. Описание работы реперного устройства.
।
Ддя поворота стола на угол кратный 90°, необходимо переключатель
ПУЗ установить в положение !•
При этом включается реле PI-P и Р7; Р7 включает контактор К7,
электромагнитную муфту ЭМ2, обесточит катушку электромагнита 04.
Происходит отжим поворотного стола, который контролируется реле
давления РдЬ.
Реле И-P подключает на вход преобразователя максимальное
напряжение.'
Переключатель установочных перемещений ВУП устанавливается в
нулевое положение.
Вращение стола при автоматическом позиционировании предусмотре-
но только в одном направлении: по часовой стрелке.
После Нажатия пусковой кнопки Кн12 стол начинает вращаться
Г м	V
с мак свальной скоростью.
Ускоренный поворот продолжается до тех пор, пока не сработает
бесконтактный конечный выключатель BKI6, реле РЗ-К, P2-Pg
ся задающее напряжение на входе преобразователя, скорость двигате-
ля уменьшатся.
Одновременно на электронный блок реперного устройства
питание через Н.0> контакт реле РЗ-Р.
При дальнейшем вращении стола экран выходит из щели конечного
выключателя BKI6, срабатывает реле РЗ-Р, на вход преобразователя
подается еще более низкое напряжение.
Скорость двигателя становится минимальной. К моменту включения
реле РЗ-Р/кулачок должен находиться в зоне индуктивного датчика,
выходное напряжение датчика близко к максимальному. Однако фаза
его такова, что реле Р4-Р включиться не может, хотя цепь его катал-
ки уже замкнута.
снижает-
подается
					2К636.00.000Ро1	Мкл
						
	Лист		, Zac?.?*- сь	fltjmCj		
фаза выходного
что приводит
реле на пряж е-
При дальнейшем вращении стола амплитуда выходного напряжения
датчика убывает почти до нуля. И в тот момент, когда кулачок
пересечет плоскость симметрии индуктивного датчика,
напряжения индуктивного датчика изменяется на 180°,
к включению реле Р4-Р и РП.
После включения реле Р4-Р отключаются реле Р7 и
ния PI4, закорачивается вход преобразователя, электродвигатель
останавливается.
Устройство приходит в исходное положение.
Пели есть необходимость повернуть стол еще на 90°, то нужно снова
нажать пусков^ кнопку Кн19.
Поперечное перемещение стола с использованием реперного устройств
«*
необходимо для точного останова стола г положении, при котором его
вертикальная ось пересечет ось шпинделя.
Исходное положение стола перед началом перемещения должно быть
таким, чтобы его вертикальная ось находилась за осью шпинделя по отно
шению к оператору (если оператор находится слева от шпинделя).
Доя поперечного перемещения стола необходимо переключатель ПУЗ
установит?» в положение 2 (при этом включится реле Р8), нажать на
пусковую кнопку Кн19 (включаются роле PI-P и РБ-Р). Реле Р5~Р исклюг
чит из схемы индуктивный датчик ВД1 и подключит датчик ЦЦ2.
Jlaj.oe работа схемы аналогична работе при повороте стол», на угол
кратный 90°.
После срабатывания конечного выключателя BK2I скорость перемещени
стола снизится. Когда конечный выключатель освободится от экрана,
включится реле РЗ-Р, скорость перемещения станет минимальной и при
достижении кулачком симметричного положения по отношению к сердечни-
кам индуктивного датчика включаются реле Р4-Р и реле РП, перемещение
стола прекратится.
2К636.00.000РЭ1
V’
Л 5
I
•o
4J0pna Jcr Г0С7 2.tuu
2.3.1., Электронный блок реперного устройства
♦
а) Принцип измерения.
Измерение положения поворотного стола производится с помощью
индуктивного датчика пути.
Датчик состоит из трансформатора и кулачка. В трансформаторе*
имеются 4 стержня с полюсными накрнечниками, на стержнях размеще-
ны катуижи с обмотками.
При симметричном относительно полюсных наконечников положе-
нии кулачка выходное напряжение датчика равно нулю. При смеще-
нии кулачка в ту или другую сторону выгодноэ напряжение
пропорционально величине смещения, достигает максимума и далее
убывает, достигая нулевого уровня при значительном удалении
кулачка. При переходе кулачка через плоскость симмет;^ ..аза
выходного напряжения измеШТСЯ ЯЛ 180°.
Напряжение датчика поступает на ограничитель амнлитуИ
далее на усилитель пере.— тока. Усиленное напряжение
фазочувствительным	^йГ0
растет
2.3.1. Электронный блок реперного устройства
а) Принцип измерения.
Измерение положения поворотного стола производится о помощью
индуктивного датчика пути.
Датчик состоит из трансформатора и кулачка. В трансформаторе
имеются 4 стержня с полюсными накрнечника: и, на стержнях размеще-
ны катушки с обмотками.
При симметричном относительно лолюсгшх наконечников положе-
нии кулачка выходное напряжение датчика рав .о нулю. При смеще-
нии кулачка в ту или другую сторону выходное напряжение растет
пропорционально величине смещения, достигает максимума и далее
убывает, достигая нулевого уровня при значительном удалении
кулачка. При переходе кулачка через плоскость симметрии фаза
выходного напряжения изменяется на 180°.
Напряжение датчика поступает на ограничитель амплитуды и
далее на усилитель переменного тока. Усиленное напряжение
выпрямляется фазочувствительным демодулятором.
На выходе демодулятора получается напряжение постоянного
тока, полярность которого зависит от фазы выходного напряжения
датчика, а величина пропорциональна величине смещения кулачка
датчика.
б) Описание принципиальной схемы электронного блока
реперного устройства.
Питание блока осуществляется от понижающего трансформатора
ТрЗ. Напряжение через выпрямительный блок поступает на стабили-
затор, который содержит двухкаскадный усилитель постоянного то-
ка на триодах TI2 и TI3, Второй каскад на триоде TI2, выполненый
по схеме эмиттерного повторителя, регулирует трансформатор TII.
Опорное напряжение создается стабилизатором Ст4. Требуемое
_ • >
значение стабилизированного напряжения устанавливается
2К636.00.000РЭ1
ЦЗН, IZ'uf/7?}домп. Псдп \fiama
Цовдцд а
hTnnuone ал
потенциометром R57. Сопротивление 558 и 559 - нагрузка первого и
второго каскада соответственно. Конденсатор С27 устраняй колеба- j
тельные процессы в схеме стабилизатора. На выходе стабилизатора
включен развязывающий фильтр 555, С28.
Постоянное стабилизированное напряжение 24 вольта поступает на
преобразователь где преобразуется в переменное частоты 50 Гц прямо-
угольной формы.
’ Преобразователь содержит двухтактный усилитель - формирователь
на триодах T9, ТЮ и усилитель мощности, собранный по мостовой
схеме на триодах Т5 ... Т8.
Формирователь работает в режиме переключения собран по схеме
с общей базой для обеспечения симметрии формы выходного напряжения.
Делитель напряжения 549, R50, 553, 554 нагружает обмотку трансформа-?
тора с напряжением 24 Ви создает условия для получения двухтактно-
го режима работы преобразователя. Сопротивления R47, S48. 551, R52 -
нагрузочные.
В течение одного пслупериода напряжения сети открыты T9, Т5, Т8;
в течение следующего полупериода открыты ТЮ, Тб, Т7. Няагодаря
такой работе схемы выходное напряжение мостовой схемы хе содержит
постоянной составляющей. Нагрузкой моста является питающая обмотка
индуктивного датчика. Подключенная параллельно нагрузке цепь Ст2,
543,СтЗ срезает выбросы напряжения, образующиеся в момент изменения
направления тока, протекающего по обмотке датчика.
Делитель напряжения, содержащий Д18, Р46, Д19; создает начальное ;
смещение на базах триодов Т5...Т8.
Выходное напряжение датчика, снимаемое со П и 1У обмоток поступа-
ет на ограничитель амплитуды и усилитель переменного тока. Огранлчг-
тель содержит диоды Д20, Д21 и ограничительное сопротивление
Уровень ограничения порядка 0,5 В.
'_________________L------	2К633.00.000РЭ1	17 ,
,1odn.	___s_________—---——-----------
Форма Sa ГР С i
Усилитель 4-х каскадный на триодах TI4...TI7. Первые два
каскада охвачены отрицательной обратной связью по постоянному
току. Напряжение обратной связи выделяется на 567, зашунтирован-
ном конденсатором C3I и через делитель напряжения 562, 564
вводится в цепь базы TI4 . Такая обратная связь существенно повы-
шает температурную стабильность схемы. С этой же целью первый
каскад собран по схеме с общей базой 563, 565, 566 - нагрузоч- :
ные сопротивления. Так как первые два каскада имеют большой
коэффициент усиления, то последующие два каскада работают в ре- '
<
зиме переключения и служат для связи с демодулятором*
Демодулятор (или фазовый детектор) собран на триодах TI8 и
TI9 по двухполупериодной схеме.
При изменении фазы переменного напряжения, поступающего с
1	л	’
выходных обмоток индуктивного датчика, на I80v изменяется на
обратную полярность постоянного напряжения на нагрузке демодуля- ;
тора (на конденсаторе СЗЗ).
Сигнал с выхода фазового детектора поступает на усилитель
>
постоянного тока, который содержит два каскада на триодах Т20 и
T2I, охваченных положительной обратной связью через общее эмиттер-
ное сопротивление 582.
Выходной каскад нагружен обмоткой реле Р4-Р.
Из/i. Листам Рою”
2К636.00.С00РЭ1
сЬорняггГ
2а4. Управление механизмами зажимов

>
с
3
Схемой предусмотрено автоматическое управление механизмами
зажимов нижних саней стола» верхних сааей и шпиндельной бабки» если
переключатель ПУ2 стоит в.положении ” Нажато" ( ^ ).
С включением автоматов АвВ, АВ4 и АВХО сразу же включается
электродвигатель М4 насоса гидрозажимов.
В зависимости от положения переключателя ПУЗ включаются соот-
ветственно электромагниты 31, Э2, 33, 34 гидрозолотников происходит
зажим соответствующих механизмов.
Если переключатель ПУЗ установлен, напртер, в четвертое по-
ложение , то в этом случае катушка реле 2S включена и своим Н.'З. кон-
тактом разрывает цепь катушки электромагнита ЭХ. Следовательно,
доступ масла в механизмы зажимов' стола ’’Продольно” перекрыт, поэто-
му происходит отжим нижних саней.
Остальные же механизмы "Стол поперечно” и ’’Шпиндельная бабка”&
должны быть зажаты, электромагниты 32» 33 включена.
контроль за работой механизмов зажима осуществляется в функции
давления масла в магистрали каждой группы зажимов (соответственно
стола продольно, стада поперечно и бабки). Для этой цели в каждой
гидравлической магистрали зажимов установлены реле давления РД2,
РДЗ, РД4 контакт- которых подготавливают цепь включения реле PI3
или PI4. Например, при работе столом •’Продольно” нижние сани стола
 *
отжаты, т.е. давление в гидросистеме зажима нижних саней стола от-
сутствуют, т.к. она перекрыта гидрозолотником 31 ( магнит гидрозо-
лотника ЭХ обесточен).
Исключением является работа зажима поворотного стола.
Контроль зажима и отжима поворотного стола осуществляется реле

j
<&Ч. Лист
Подпись Дота
-
шзб.оо. осоки
Лц&п
^Закум.
Управление электродвигателем М4 насоса гидрозажимов автомата- \
ческое. Система гидрозажимов имеет аккумулятор, в котором под-
держивается постоянное давление масла. При уменьшении количества
масла в аккумуляторе до установленного минимума, включается
электродвигатель М4 посредством бесконтактного конечного выключа-
теля EKI4 через Н.О. контакт промежуточного реле PI-K, насос
начинает подкачивать масло в гидроаккумулятор. "/ -
По достижении максимального объёма в аккумуляторе электро-
j	I
- двигатель выключается бесконтактный конечным выключателем BKI5 •
через Н.З. контакт промежуточного реле Р2-К. Так автоматически
происходит периодическое пополнение гидроаккумулятора маслом.
При установке избирателя режимов (ПУЗ) в положение 3 попядок ’
I	m ‘ I
работы механизмов зажима аналогичен описанному. Только в этом
случае нижние сани стола и бабка зажимаются, а верхние сани стола
отжимаются.
При работе подачей шпинделя все механизмы автоматически зажи-

"/УОН । 'грЛ/9. / •’'►MfLv 0//Г7
Золи требуется отжать все механизмы, то для этой цели необхо- >
дкмо переключатель ПУ2 установить в положение "Отжато”.	!
Кроме автоматических зажимов, на станке имеется механизм
ручного зажима шпинделя.
х	
Ручной, зажи.м дистанционно не управляется, схемой предусмотрен
только контроль за отжимом шпинделя, который осуществляется конеч-
ным выключателем БК5.
1
к
В случае оснащения станка электромеханической головкой зажим*
Изи, //уст] М°(}окун. j ftodjt: 4#™$
Если головка не имеет конечного выключатель (импортная
. оловка "Берг"), то время зажима и отжима инструмента опреде-
ляется выдержкой реле времени PBIO.
2.5. Управление перемещениями люнета и задней стойки

привод перемещения задней стойки и люнета' осуществляется
асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором? с повышенным
скольжением. Этот привод является вспомогательным приводом и
включается только по необходимости при перемещении задней
стойки по направляющим станины или перемещении люнета вверх
или вниз. Поэтому управление электродвигателем М3 предусмат-
ривается непосредственно с задней стойки.
Управление двигателем осуществляется толчковыми кнопка:.:
КнЗ "Вправо", "ВВерх" и Кн4 "Влево", "Вниз".
Переключение из положения перемещения стойки в положение
для перемещения люнета механическое, осуществляется вручную
посредством рукоятки, расположенной на санях задней стойки.
Для ограничения крайних положений люнета предусмотрены
конечные выключатели ВД2 и ВКл.
Перемещение стойки в крайнем левом положении ограничива-
ется конечным выключателем ВК4.

2К636.Р0.00СЯ?Э1
3.	ЗАПЕТА И БЛОКИРОВКИ.
.Все электродвигатели переменного тока, работающие в длитель-
.’.ном режиме, ’защищены от перегрузок и коротких замыканий авто-
%• Этическими- выключат елями и тепловыми реле.
Двигатели, работающие в кратковременном режиме, защищены
 1 автоматическими выключателями. Все цепи управления постоянного
-.,д?и переменного тока защищены автоматическими выключат елями.
Двигатели постоянного тока защищены от перегрузок токоограни-
чивающим устройством, работающим автоматически с токовой отсечкой
не превышающей двухкратное значение,номинального тока двигателя.
В схеме управления предусмотрены следующие блокировки:
3.1.	Если насос смазки (двигатель Ы1) не включен или включен,
но смазка не подаётся, то нсо. контакт реле наличия смазки РЗ
разомкнут.
Следовательно, при нажатии пусковых кнопок Кп! или Кн2
главный двигатель не включается. При прекращении подачи смазки
во время работы главного привода на подвесном пульте загорается
красная лампа, сигнализирующая о нарушении смазки, но двигатель
главного привода не останавливается.
3.2.	Осуществлена взаимная блокировка, исключающая возможно-
сть одновременного включения обеих катушек КВ2 и KJI2 реверсивного
контактора главного двигателя и взаимная блокировка между про-
мелу точными реле PI3 - PJ4,
- - д»
3.3.	Еклд)че1гяе двигателей подач можно осуществлять в режиме
"Рабочая подача" только при включенном главном двигателе и опера-
торе ВУП, установленном в нулевом положении.
При внезапном отключении главного двигателя автоматически
отключается рабочая подача Н.О. контактами Р4 или Р5.
/V° JO:
7к^
parna
2К636.00.000РЭ1

3.4.	Взаимная блокировка рабочей подачи с установочными пере-
. мещениями осуществляется контактами оператора ВУП.
3.5.	Ограничение ходов саней, стола, бабки и шпинделя осу-
ществляется конечными выключателями ВК2...BKI3.
3.6.	Электродвигатель редуктора оодач на поворот стола не
включится, если не отват поворотный стол.
• 4. ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ПУСК СТАНКА И ПОРЯДОК .РАБОТЫ,
При первоначальном пуске станка необходимо прежде: всего про-
верить надёжность заземления и качество монтажа эдёктфооборудова-
• ния внешним осмотром. Проверить действие блокирующих и сигнализи-
рующих устройств, четкость срабатывания магнитных пускателей и
реле.
После осмотра необходимо:
включить все автоматы,расположенные на панелях станции
управления;
закрыть на замки двери электрбшкафов;
включить вручную вводной автомат' АвВ/ установленный на боковое
стенке электрошкафа;
нажать кнопку Кн7 на пульте управления.
При этом включается реле РАС и своими н.о. контактами включа-
ет цепи управления электроприводами станка, включается магнитный
пускатель KI, электро/, татещь насоса смазки MI; включается мотор-
ное реле времени PBI, реле времени РВ7. Реле РВ7 своим н.о. копта]
том через контакторы К8, К9, К КУ включает все двигатели насосов -
смазки направляющих М8, М9, MI0.
С выдержкой времени моторное реле PBI включит промежуточное
реле PI5, которое своими н.з. контактами .отключит контакторы К8,
К9, KIO и мигаю1’(ую лампочку Л14.
После этого можно включать любой механизм станка.
Лисп
Диел) ft* doxy к. По ап
2X636.00.000РЭ1
24
5.	РАБОТА СТАНКА С УСТРОЙСТВОМ ПРОАБОРА И
ЦИФРОВОЙ И1ДОШЖ
Устройство преднабора и цифровой индикации "Размер 2М-П04"
устанавливается только на станках моделей: 2К636Ф1, 2КБ361Ф1,
2К637Ф1, 2К637ГФ1.
Устройство предназначено для:
а)	индикации в цифровом виде положения механизмов стола и баб-
ки относительно установленных (плавающих) нулей; ...
б)	автоматического выезда выбранного механизма в заданную пози-
цию либо на ускоренном ходу (режим позиционирования) с подходом с
одной стороны, либо на выбранной подаче (режим фрезерования) с под-
ходом со стороны движения.
Выезд в заданную позицию происходит со студначатым снижением
скорости движения. При этом в режиме "фрезерование" включаются при
торможении только те ступени снижения скорости, величины которых не
превышают выбранной скорости додачи.
Устройство состоит из центрального вычислительного устройства
(МЦУ1) и выносного пульта индихации и задания (МИД!) и комплектует-
ся датчиками обратной связи 6 положению механизмов, представляю«1Их
собой зубчатореечные ^лтипликаторы с круговыми бесконтактными сель-
синами.
Универсальный режим работы возможен при отключенном устройстве,
либо при реяш^ "индикация"• В автоматическом режиме (позиционирова-
ние, ’фрезерование) цепи ручного управления механизмами подач бабки
и стола отключаются./
По желанию оператора возможны автоматический выезд в позиции
установленных нулей без снятия величины заданий с переключателей
преднабора и индикация положения механизмов относительно абсолютных
нулей датчиков обратной связи.
Более подробные сведения о работе устройства изложены в техни-
зской документации на "Размер 21-1104".
г
					2К636.00.000РЭ1	Лист
						25
	Лист	г^/до^ча		йота		
5.1.1
в положение
5.1.2.
5.1. Порядок работы с устройством.
Поставить переключатель режимов работы устр б’ства ;ПУ5)
"индикация”.
Вывести стол и бабку в универсальном режиме в исходное
положение.
5.1.3.
Установить переключателями установки плаваюнрах нулей
цифровые величины с учетом знаков ’’плас" иля "минуй" на
необходимые
экране пульта.
5.1.4.	Выбрать режим работы:
I)	позиционированиегН
2)	фрезерование: О
4) отключено (о)
5.1.5. Для автоматического выезда механизма’в заданную точку
/
необходимо: 1) выбрать механизм;
2)	набрать на переключателях задания соответствующего
механизма координату заданной точки относительно установленного ну-
ля с учетом знака; v
3)
"отключено”;
4)
выбрать нужную
5)
установить переключатель ’’выезд в нуль” .•> положение
установить переключатель ВУП в среднее положение и
величину подачи при работе в режиме "фрезерование ;
начать кнопку ’’пуск автоматического режалв" (Кн13).
5.1.6.	При необходимости прервать движение нажать кнопку "стоп
автоматического ре:-:лма" (Кн14). Для продолжения выезда аа позицию
нажать Ян 13.
5.1.7.	для выезда в позицию установленного нуля необходимо
переключат?.ль "выезд в нуль” ’поставить в положение "включено" и
произвести операции по п.5.1.5, за исключением подпунктов 2 и 3.
5.1.8,	Отключение устройства производится переключателем ПУ5,
установленным в положение "отключено".
5*1. 9.) Индикация относительно абсолютных нулей датчиков проис-
ходит при "нажатии кнопки под экраном киноскопа.
Usn\jluut\^ Зокип~ Поди. Нага
Лиса.
26
~2б~
2Д636.00.0ССРЭ1
6. УКАЗАНИЯ ПО ОБСТУКИВАНИЮ И ЭКСШУАТАЦИИ ЭЛВКТРООБОГУ-
ДОВАНИЯ СТАНКА.
Обслуживание и эксплуатацию электрооборудования станка
производить с соблюдением правил техники безопасности, указан-
ных в разделе ’’Техника безопасности при наладасе и эксплуатации
электрооборудования станка".
Защитное заземление выполнить в соответствии с требованиями
"Правил устройства электроустановок" Государственного произ-
водственного комитета по энергетике и электрофикации СССР.
Перед осмотром электрооборудования станка необходимо
полностью отключить станок от питающей сети с помощью вводного
автомата.
Обслуживание электрических машин и аппаратов производить в
соответствии с инструкциями по обслуживанию и эксплуатации,
которые разработаны заводами изготовителями машин и аппаратов и
поставляются со станком.
При. отсутствии инструкции руководствоваться нижеследующими
указаниями:	\	".	;•	.
Электрооборудование станка должно содержаться в порядке и
чистоте.
Электродвигатели и аппараты управления периодически очищать
Г
от грязи, пыли-и масла.
Коллекторы электромашин постояшюго тока должны быть свое-
временно продорожены, щетки хорошо притерты по поверхности кол-
лектора.	,'
Один раз в год электродвигатели должны быть разобраны и
прочищены.
Не реже двух раз в год необходимо проверять наличие см .
в подшипниках и в случае необходимости дополнять её.
2К636.00.000РЭ1
В случае предельной выработки подшипников их замениют новы: л.
Не реже одного раза в месяц следует проверять состояние
монтажа электрооборудования.
Все контакты аппаратов должны тщательно очищаться от грязи,
пыли и нагара.
Смазывать контакты не допускается, т.к. смазка сокращает срок
их службы.
Если контакты подгорели или контактные поверхности потемнели
от нагара, то их необходимо запилить бархотн^.ч нагпьтьнлком.
Поверхности стыка сердечников и/якорей магнитных пускателей
и контакторов следует во избежалие ржавленья переодически смазы-
вать машинным маслом, а затем насухо'вытирать, т.к. смазка может
вызвать прилипание якоря к сердечнику и гудение магнитной систем”
Автоматические выключатели расчитаны для работы без ремо* ?а
и смены каких-либо частей. Износишийся автомат должен быть с сме-
нен новым. При нормальных условиях эксплуатации осмотр автоматов
необходимо производить не реже одного раза в год. Независимо ci
этого, осмотр автомата производится после каждого отключения
током короткого замыкания.
При замене нагревательных элементов тепловых реле, элементы
должны устанавливаться в строгом соответствии с паспортными дан-
ными, заменяемых элементов.
Повышение напряжения выше 10% от номинального ^е допускается,
т.к. это влечет за собой выход из строя электрооборудования.
2К636.00.000РЭ1
Таблица I
Возможные неисправности в работе элементов электро-
оборудования и способы их устранения
Признаки неисправности	Возможные причины неисправности	„ 	 — «» ।.... .. Рекомендуемые спо- / собы определения и / устранения
I. Асинхронный электродвигатель	Отсутствие напряжения в одной фазе	Найти и устранить разрыв цепи
при пуске не
разворачивается,
гудит
2. При вращении
асинхронный дви-
гатель гудит и
перегревается
3. Асинхронный
электродвигатель
не включается или
остановился во
время работы
а)	межвитковые замыкания;
б)	короткое замыкание
между фазами/ /
\ / /
а)	сработала защита Ав-
томатического выключате-
ля;
б)	сработала тепловая
защита
а) отремонтировать
обмотку
б) устранить
в)	сгорела?пусковая ка-
тушка пускателя или про-
межуточного реле
г)	подгорели глазные или
блок-контакты пускателей
или реле
д)	сработала одна из бло-
кировок
а)	выяснить причину
перегрузки или ко-
роткого замыкания;
б)	то же,
Нажать кнопку возв-
рата теплового реле
в) заменить катушку
и устранить причину
вызвавшую ее сгора-
ние;
г) зачистить или
заменить контакты
д) найти причину
отключения блокиров-
ки.
4. Двигатель пос--
тоянного тока не
регулируэтся, вра-
щение ускоренно в\
одном направлении
независимо от нажа-
тия КНОПОК Кн1х
или КцХ2
Заземлен один из якорных
проводов тахогенератора
или нет контакта в якор-
ной цепи тахогенератора
Устранить заземле-
ние, проверить
якорную цепь тало-
не нератора
Продолжение табл.I
Признаки
неисправности
Jo ложные причин
неисправности
Рекомендуем: способы
определения л устране-
ния \
5. При работе
электродвигателя
постоянного тока
наблюдается искре-
ние желтого цвета
а)	неровная поверх-
ность коллектора,
вызывающая биение
. щеток; загрязнение
коллектора;
б)	недостаточное на
жазеие щеток;
в)	превышение напря*
жения между .х:тп-
нами;
г)	неправильное по-
ложен®. щето^;
а)	устранить неров-
ности поверхности
коллектора, протлифо-
вать и протереть бен-
зином или спиртом;
б)	увеличить нажатие
щеток;
в)	отрегулировать
напряжение;
6. Чрезмерное наг-
ревание коллектора
д) машина перегру-
жена; /
е) короткое замыка-
ние в обмотке Доба-
вочных полюсов или
якорной обмотке.
а) марка щеток не
соответствует требуе-
мой
г)	установить тра-
версу по заводской
метке;
д)	устранить пе-
регрузку;
е)	отыскать и уст-
ранить замыкание.
’пМдощп \Пр(Зп, \шатс
б) щетки слишком
сильно прижаты.
а)	заменить ьэтки
(марка указана в пас-
порте на электродви-
гатель)
б)	ослабить нажатие
щеток.

- ->
30-
21С636.00о00С‘РЭ1
30
Продолжение табл.I
Признаки • Возможные причи-
неисправности I ны неисправности
Рекомендуемые способы
определения и устранения
7.Чрезмерный пере'
грев всей машины
I а)машина перегружена
; б)перегрев коллектора
* в)межвиткг ' эе или ко-
;ротное Замыкание об-
Смотки якоря или воз-
*бужцения
;а)щетки сдвинуты с ней
•траля против напрвле-
)устранитй перегрузку
)см,Ц.6
)иеремотАть якорь или за-
сиять обмотку возбуждения
8.Скорость вращС'
ния эдектродвига'
теля при номиналь- ;ния вращения двигателя
ном напряже’нии лре4б) сопротивление в цепи
вышает, номинальную.;возбуждения двигателя
’велико
•в)мсжнитковре или ко-
роткое загшкайие одной
♦или иескрльких ка'гушек
^возбуждения
9. Скорость вращения Ре тки сдвинуты с ней-
электродвигателя
при номинальном
напряжении ниже НО'
миналыюй
10.При нажатой кшш-??.)Обрыв в цепи обмотш
ке Кн11 или Кн12
двигатель не
запускается
играли в налрвлении вра
ценил электродвигателя

Остановить щетки на нейтр;
)уменьшить сопротивление
)заменить неисправную ка-
ушку
Установить щетки на
Сюзбуждейия тахогенерато-
ра.	 С
Е>) обрыв в цепи задатчика
скоростей	:
^в) обрыв в цепи якоря ♦
тахогенератора	;
а)Устранить обрыв
б)устранить обрыв
в)устранить обрыв
Продолжение табл.I
Признаки
неисправности
II.	Электродвига-
тель постоянного
тока работает рыв-
ками.
12.	Электродвига-
тель при любом
положении регуля-
тора скорости вы-
ходит на максималь-
ную скорость
13.	Резкое падение
вращающего момента
двигателя
14.	При управлении
приводами стола
наблюдается одно-
временное переме-
щение двух или
механизмов.
трех
Возможные причины
неисправности
Рекомендуемые способы
определения и устране-
ния
Неправильное чередо-
вание фаз включения
тиристоров
реключить фйзы,про-
верив чередование фаз
фазо-указ ателем
Не соблюдена поляр-
ность подключения
якоря или обмотки
возбуждения двигате-
ля или тахогенерато-
ра
Устранить обрыв
Переключить, соблюдая
олярность
Обрыв в цепи обыот
ки возбуждения дви-
гателя \ f> /
\ \
\.
Вклю чаются сразу
две шш три электро-
магнитные муфты пе-
ремещения стола.
Зуфты загрязнены и
нс разгружаются
Проверить цепь электро
магнитных муфт; устра-
нить заедание в муфтах
пус
15. Включенный
катель, контактор
или реде времени
сильно гудит
а)	Низкое напряже-
ние сети (ниже 85%
от номинального)
б)	неплотно стянуто
железо сердечника
в)	неплотное при-
/ леганио якоря к
сердечнику

г)	чрезмерное дав-
ление на контакты
д)	поломка демпфер-
ного короткозамкну-
того витка
-32-
а)	отрегулировать нап-
ряжение
б)	затянуть болты
в)	прочистить поверх-
ность сердечника и яко-
ря и устранить неплот-
ное прилегание
г)	сменить пружины
контакта
д)	заменить виток
Узг)./1исп\^докцп. \По0п. шло
^ст
32
21(638, ОС. 00QP3I
Продолжение табл. I
Признаки
неисправности
16. Изменилась
выдержка времени
17. При снятии
напряжения с реле
корь остается во
ключенном состоя-
нии
Возможные причи-
ны неисправности
Рекоменду е: Je ..способы
определения и устранения
Уменьшилась толщи-
на немагнитной про-
кладки
а)Отсуствие или
износ не?'агнитной
прокладки
б) мало нажатие
отключающей пружи-
ны
Отрргуллр выдерж-
ку регуляреночной гай-
кой
^*42
а) П сверить наличие
немагнитной прокладки
б) отрегулировать нажа-
тие до получения- надежно-
-го отключения
2К636.С0.0ССРЭ1
М*докчн.
tlodn.
Лота
7. даОНТАЯ, ТРАНСПОРТИРОВКА И МОНТАН ЭЛЕКТРООБСЕУДОВАН>1Я
У ЗАКАЗЧИКА.
Демонтаж узлов электрооборудования станка должен .строго
соответствовать демонтажу механических узлов после испытания стан-
ка на заводе изготовителе. ДЛя этого необходимо руководствоваться
рекомендациями, описанными в томе I руководства к станку в разде-
лах: "Распаковка и транспортировка станка", ^Фундамейт станка,
монтаж и установка".
к _______________________________________________
Демонтаж узлов электрооборудования производится следующим
образом:
-	отключить питающую сеть, подводимую к вводному автомату
-	разъединить все штепсельные разъемы: в электродкарах,
клеммных коробках,нишах
-	электрооборудование, которое транспортируется вместе с механи-
ческими узлами демонтажу не подлежит.
Электрооборудоваже транспортируется в специальных ящиках.
Электрошкафы транспортируются отдельно.
При разработке упаковки завод-изготовитель обеспечивает меро-
приятия, исключающие в процессе транспортировки узлов -электрообору-
дования, возможности механических повреждений, попадания влаги в
оборудование и шланги.
/ /
flimv Ы*дйКЧм. ilodn. Iflama
2К636.00.000РЭ1
34
7.1.	&>нтаж электрооборудования у заказчика.
Монтаж и заземление электрооборудования ставка производить
в соответствии с действующими требованиями “Правил устройства
электроустановок”.
савод-заказчик обязан обеспечить сохранность узлов, оборудо-
вания и материалов до начала монтажа станка.
После сборки механической части станка)восстановить схему
соединений электрооборудования, размещённого на станке и вне
станка. Каналы для монтажа внешней электропроводки должны быть
подготовлены при выполнении фундамента* Подвод питания от цеховой
сети к станку осуществляется только через вводной автомат, распо-
ложенный на боковой стенке электрошкафа.
Все установленное на станке электрооборудование должно быть
надежно заземлено.
Для внешнего заземления станка к внутрицеховому заземляющему
контуру на станине, электро 1кафах, пульте управления, насосной
станции и пр. имеются болты заземления б соответствующими таблич-
ками.
f
8. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАЛАДКЕ ЭДЖГРООЮНГДОЗАНЦЯ СТАНКА.
Наладку электрооборудования станка производить с соблюдени-
ем правил по технике безопасности, указанных в разделе "Техника
безопасности при наладке и эксплуатации электрооборудования
г станка".	< z
Перед тем как приступить к осмотру электрообррудовано.,
необходимо убедиться, что на всех объектах, подлежащих .. „.ад:-:е,
произведена уборка, всё оборудование7очинено от пыли, грязи,
обдуто сухим сжатым воздухом, удалена смазка, которой покрывают-
ся некоторые аппараты для защиты их от коррозии, убраны все
прокладки и сняты крепления, которыми на заводе-изготовителе
•»
закрепляют подвижные части аппаратуры во избежание порчи их при
транспортировке.
Внешним тщательным осмотром каждого аппарата необходимо
выявить видимые повреждения: изломы, трещины на неметаллических
деталях, повреждения, и т.д.
После внешнего осмотра и ликвидации дефектов либо замены
аппаратов проверяется:
а)	соответствие аппаратов и технических данных Втягивающей
катушки проекту;
б)	целостность опорных призм реле;
в)	наличие крепежных болтов, гаек, плоских л пружинных шайб;
г)	соответствие технических данных электродвигателей проект-
ным данным.
Производится внешний осмотр силовых цепей управления. Внешним
осмотром цепей управления проверяется качество монтажных <работ а
отсутствие видимых повреждений, (обрыв, излом, повреждение изоля-
ции Уг /:
»
2К636.00.000РЭ1
Особое внимание при осмотре следует обратить на надёжность
контактных соединений.
После внешнего осмотра провернется правильность маркировки
по принципиальной схеме в следующей последовательности:
•ь
а)	проверка силовых цепей;
б)	проверка цепей управления в электрошкафах и пультах управле-
ния;
в)	проверка внешних соединений цепей управления.
Необходимо все соединительные провода прозвонить и произвести
измерения сопротивления изоляции относительно корпуса станка и
относительно земли.
Сопротивление изоляции должно быть" не ниже 1М0м.
Произвести измерения сопротивления изоляции обмоток всех
электрических машин, оно должно быть не ниже О,5М0м.
Проверить надёжность заземления станка и внешнего электрообору-
дования и убедиться в его 'Полной исправности.
Наладку электрооборудования станка рекомендуется производить
по отдельным частям схемы или электроприводов различных механизмов.
При наладке одного привода или одной части схемы предохранить
другие приводы или другие части схемы от самопроизвольных и прежде-
временных включений^ аппаратов и пуска электродвигателей.
При нададке электрооборудования станка заводом-изготовителем
производится настройка, регулировка и установка всех регулируемых
параметров электросхемы. Поэтому при монтаже и наладке станка у за-
казчика необходима только проверка основных параметров схемы (напря-
жений, токов, возбуждения машин, скорости вращения и диапазонов ре-
гулирования и т.п.).
Не рекомендуется нарушать установленные параметры, допускается
только лишь подрегулировка для доведения параметров схемы до
необходимой величины.
'314. N°dOK‘jM. ,1одп. [дата
Ш636.00.000РЭ1
37
S. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
I»
Наладку и эксплуатацию станка, систему заземления необхс
дпмо производить в соответствии с действующими требованиями
"Правил устройства электроустановок","Правил технической
эксплуатации электроустановок промышленных предприятий" и
правил "Техники безопасности при эксплуатации электрических
установок промышленных предприятий."
К наладке и обслуживанию электрооборудования станка
допускаются только лица,прошедшие специальный технический
инструктаж, изучившие данное руководство по электрооборудова-
нию станка и имеющие соответствующую квалификационную группу
После монтажа электрооборудования станка до подключе-
ния его к цеховой электросети необходимо произвести надежное
заземление всего электрооборудования в соответствии с "Пра-
вилами устройств электротехнических установок"и произвести
измерения сопротивления заземления. Переходные сопротивления
заземления должны быть не выше норм,установленных "Правила-
ми техники безопасности".
Работать с открытыми клеммными коробками,нишами элект-
рошкафами, пультами управления,КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Запрещается производить любые работы по осмотру и
обслуживанию электрооборудования без отключения вводного
автомата.
Следует ПОМНИТЬ, что ПРИ OTKj
ГУБКИ НАХОДЯТСЯ ПОД НА’
Для предотвращения поломок механизмов станка и иоклю- 
чення получения, травм предусмотрены блокировки (см.раздел
"Защита и блокировки").
Аварийное отключение станка можно производить кноп-
кой "Аварийный стоп" и рукояткой вводного автомата.
------------------—-38-------------------------------------J
------------------------------------------------------------__L-1 2К636.00.000РЭ1
11ЩЭ1ЯИ
а АВТОМАТА ВЕРХНИЕ
!

—--------------——
<7хп>	ПО&ГГ. j/7<Z'

Зсе механические перемещения узлов ограничены конечными выклю-
Чй ТЕРПЛИ*
Для обеспечения безопасной работы механизмов стачка необходимо
периодически проверять надёлшость срабатывания предусмотренных б
электросхеме блокировок, цепей аварийного отключения, а у обслужива
щего персонала знаний правил по технике безопасности.
Работа по ремонту электрооборудования должны производиться
только после отключения от сети электропитания с обязательным вы-
«... ♦ / ' ♦
вешиванием предупредительных плакатов.
Периодически должны проверяться сопротивления изоляции всех
электроцепей станка.
Величина сопротивления изоляции должна быть не ниже I МОм.
Во избежание несчастных случаев’ при испытании изоляции всех
электрических цепей станка высоким. напряжением (1000 В) необходимо,
чтобы всё высоковольтное оборудование было заключено в защитный
коьух или ограждение, на которой должна быть табличка:
"ОПАСНО, ВЫСОКОЕ НАЛРГВ^ЦЕ!"
Защитны^ ксцух должен быть заземлён; при испытаниях работать
с применением шщивидуальныЬ средств защита.