/
Tags: railways
Text
т 400 200 0.0 1050 < w Z о Z D to Э О s h a ST. LOUIS DIV.---- со со со Ш 136 Ф 00 to 4 N СО w I IND.DIV. 7.4 mi. <л 1Л О <0 2 <0 <0 С а> IND. DIV. 6.7 mi. COLUMBUS DIV. 66. 6 Ml. 00 О 00 СО Ф N Ul co ф ф ф О to R к <0 ю <о N --- COLUMBUS DIV------------- FORMER CINCINNATI DIV. TRANSFERRED TO COLUMBUS 01V. - 9-Z4-‘39. 103.6 Ml. - COLUMBUS DIV- PANHANDLE 183.5 Ml. DIV. PBGH. DIV. ф Ф w Э 3 <0 <D < Ш I I о ce $ a < 3 ul > ю г I I Ul 8 х z 0 i и 0 О U 3 Q Z < I g X Z о к й а о и Ю се ш 11/ •6, Л* i MADISON CO. z о X < § О ш Ul J 0) а <0 iu 2 lu Ul ее 0 I со X 2 Ю UI г о £ £ ей и a 2 £ ф и» N Ф <0 tu 0) . ui И J ® Ю s Z uj a а <o ui 2 и! сс S £ Ul I Z о и и (ч 00 BOND CO. о 0 се a со л се ш и со а» E а» U) СО IOOO I Z I 0) ее ш < х frj № in Ъ1 4 < о z < и и a Ш СЧ m со /2 -9 z о 0) z в ce m Ш 5 сч ф OS U> 2^ У V FAYETTE CO. £ •iu I- о 1 4 ОС Ш X Ш а се UI (0 a о X X г э и I X 0 z и и. Ul 0 U § § ш S § 2 £ a to 8 ? ь ш а a z ш ui ОС (9 о» <я Ф Ф Ф сч ф 0» *5? t I rc ф ф и> Ф ф 00 О Ф о о «о 4 4 •XT' I । EFFINGHAM 400 200 0.0 950 CO. b еп «о •4 Ф 6 Ф (4 7 " I Ul “> lx. I xlx CUMBERLAND CO. x Ct s < Й ф СП О ф ui ш § 4 Ф 3 600 I z а 8 s z ш § S 0) ее < 2 z 20 L- "X SJ2? 28 Z ф z а. сс < и. tu u □ < X Ш 0 s _l = ec N X S s <0 X а Ш Ф 00 1Л S со Q ш Е Z < й. & 8 tu « о й Л w I z UJ CO £2 3 о ИХ 1< fZ к iz co Ф -i- Р -V « ♦*) а» Ф 33 ^7 “tt Ф (M о и? *0 N “1 V «A,°' cn • tn Ф /Av t >vL < % CLARK CO. <л < о z z|< □|S 900 u UJ Ш ce 5 X и 2 оо Сч Л UJ ОС а ш н Ф Ф ф ф со 4 th Ш U) м ф ч со «л со ф ф со ф О Ф Ф* 600 I L<>> Na? VIGO I CO. CLAY CO. 400 200 0.0 PUTNAM CO. HENDRICKS CO. MARION CO. 850 800 Q Z < ш со S □ и 2 Ш <9 < X 0. J Ш о 5 £ О ш Е Z ш ш ее 0 > 0) Ш 5 ce 2 и z $ I 0 Z * ш ОС Z a Q Ш Z I 3 5 и z — z oo > и Ш k5 ф eo О N ф ю О HANCOCK <л т Ф 't со а> ф о/ CO. о ф со о Xia <? 1000 HENRY CO. ф N т z I I ш 0 о а л - 2 се з " ЦЛ ,p. Ul 0 л £ 800 600 400 200 0.0 (П Z о ф X ос ul Z ш и а z s i ° ь 2 5 I cc X 2 ф ё| w 5 $ £ z I I и! U 2 tt СО о о 2 О о и ш а ш b Ul I 3: о s о z о (0 2 г о со а о о ui 5 o. о s Ф N Ф Ф <л а> ф ш и £ ОС ш 9 5 Ul ш и < 2 ш И § co Ш а J <j $ a> CJ Ф cd 3 C.&H.DIV.-B.SO. (Уг B.&O. R.R.) ф К) -т о *4 s о о .X О со ф 1Л О) о Ю *°/ N <o- e> 1000 из ф о I i is Hi и) Ф о S О Q о h o Ф 0 Ф Ф WAYNE 750 CO. IOOO о\ < Z- I <o| z* ±-o| <1 I I * I N In la |2 Identical Points 7.4 ML о 6 ф о -7 I I -I PREBLE CO q НЛ о .4 <0; <0/ О/ 1$ o' iP V1 C4 <0 ф ы о Ul I V - о Ф Ш и Z ш о и. <*) 6 Ф Z О а z о 6 о и) ес ш a j □ о <n °? 6 т X £ т и < 5 о U) 6 § Ш Z о о § а Z □ а tu Q t9 Ul z < cc > z о > -2P tu i £ CO а p ш co а □ а F s <0 N § ю 1Л 5) а 2 IU СО - S 9 2 1 % 2г а о g g о. а “ 5 6 н р S <ч 10 И < s 2 □ © ° 4 о £ H 2 ce Щ ui 5 о □ О E E 1 О 1 5 X а. и ш О < а ш z J “1 S <0 N CO 10 ’ i il - ОС 2 < О U Z 3 Cf Z О (0 а ш и. и. ш tu -I S 3 а 2 О О Z о и X Z g а UI S а» ш £ о ф (М ю (и ф N 10 Ф а a 8 IU ьс и 1 .2 g <0 «Ц1 Ul “ z о H (0 а ш 2 I Ш z a **. uoi иа zo X- 3| <о to о о <0 ОС UI X (0 < Z ш X 2 7j z X ш z £ 0 z X i ut £ о ф о X- э. <л iu z о oJ о ф о 3 & £ ф N Ф « N •>» ш s Si си <0 2« 2» t Ul j ga о VC 2 я н а» о Н Z ш S ш d о •л «•> О ф о A О 3= < Ш Г: SJ £ Ф И □ 2 UI ОС и g g to a § 05 <n > z О а Р о 3 co 2 3 8 & 2 -1 m о о X н® ат zo zo ll I Йь — _ IU — X и <0 to 6 X Ш X I * чу ->° a х z ш о I <5 ОС ш 8! а z ₽ и о I te 8 e> co § л- I °Z У ОС I X I Ш ш 51 (Y 6 CO t о Z QC Z i о 2 <9 Z (0 Ф О tt u 2 2 Ф Э ~ <-> W >_ э _• о ® S §!т -I §8° Я X а <0 * Ul .O Cl \4<" 4 а о £ 2 а U1 и. U) к Co 01 Z a се ьс “ v L. Ul * t Ul СС 4 q. — a (Sc- > fc tu Ji 9 oS3 ОС tu 8о □ СО 8 и а <л N о Z < X .* co . Л . Го® j о 00 ф « о u Ul к cc о о <n jo ci m ® g C Vi Й . S 4 < X а > Z ш m □ ш ffi о 2 □ <x z о "n“- 2=! >-gJ ° c s {- 2 Z* о Ф N Ф о N ф JC ui <»» Ф Q? о S .0 о о СО 01 w 3 3 a I Ul 9 5 u < UI d n z I Ш us s 4 .2 i? о I Z а н ю ш о о S <0 5 2 < «•gs 3“ 1000 00 .Г О л III/ иг <Й \л| d °\ Z н W 1 “ * S КГ L * o. <0 *CL 2 ё 7 ? N Р О <ю ф I ю <я о tu оо О и э о © и) 6 2 <0 X к °Л ф // 1 о ш Z i <4 10 00 со ОЭ О - NOTE - rti ui СО Ж:/ . \J ill I/ I-»- GREENE CO. ; CO. K7 -a-|_ to ч ф ф MONTGOMERY. CO. 700 л 6 м N 1° .Il® I № t N О О о — •—CLARKE CO. MADISON CO. 650 h JI. И oJ Oj 7 Nit/iJ it. FRANKL N CO. 600 4 о й) со 1П со я ф £ 2 ф «0 ф 00 61. <0 03 S и 6 P* 4V i 4- SOO 600 K«, а> .0 x N -cu com nz sz 3 h ш 5 bl со 6 ф jO' l< z |®“ > 01н |8 i|S"k O‘. fld 12 к» “> |Я5 "• i IГ и/ 1 I It’S /о>____ /о 'о* 800 4 SB cl> Grades shown are Maximum. Grades 1 % or over-shown Heavy Black. Elevaiions refer to P.R.R. Datum= ( MeanTide at 5andy Hook). ’° 11 _ и I — и > Е л й __<1. <п с о с о г 600 s> >16) &iz eliu The Pennsylvania Railroad = w, Z LI o£ KJ, Profile WASHINGTON Ca I— MUSKINGUM CO. JEFFERSON CO. ALLEGHENY CO. I COSHOCTON CO. CO. HARRISON CO. TUSCARAWAS LICKING CO. Ф и 400 4oo 400 о ф ф ’<я PITTSBURGH T- ST. LOUIS & n g w cc Ш z о Ч’.о* lr*\* ’ s’ \o —sc SOO X о о a— 5 t г г 2 ш X PREBLE CO. 600 u> > Z ul ш се 0 DRAKE CO. 0 ce .□. I Q а <y Ю----p 0 t Ul 0 1кл Dg <ь К to I § и A0» ъ* ZOO 200 200 Office of Chief Engineer, P. R.R, Philadelphia , PA., „ Ост. 30,1930. Rev.-oct. i , 1ЭЗЭ. Scale Hor. - I" = 10 Mt. VER. - I" = 200FT. MIAMI CO. CHAMPAIGN CO. 700 COLUMBUS 1 DIV.---- —UNIOH CO. -*] MADISON CO. FRANKLIN CO. 600 0.0 0.0 0.0 650 600 550 500 450 Miles from New York. i