р -Ч" - S>
7#-
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
£1МЯ£
КЛААС ЯГУАР 880
КЛААС ЯГУАР 860
КПАЛП ЯГУАР МО
Движение по дорогам
Наряду с водительским удостоверением водитель
обязан постоянно возить с кормоуборочной машиной
копию общего разрешения на эксплуатацию, выданного
федеральным транспортным ведомством, предупреди-
тельный треугольник, а для машин с общим допусти-
мым весом свыше 4 т хотя бы один подкладной клин.
При движении на кормоуборочной машине по обществен-
ным дорогам следует соблюдать все предписания,
приведенные под буквой С копии общего разрешения
на эксплуатацию, выданного федеральным транспорт-
ным ведомством (§ 18, абзац 5 Положения о допуске
транспортных средств к уличному движению).
На машинах с негабаритной шириной (шириной над
шинами) вместо копии общего разрешения на эксплуа-
тацию следует возить с собой копию на отдельные
транспортные средства (отдельная экспертиза) и спе-
циальное разрешение на эксплуатацию в соответствии
с § 70, абзац 1, №1 и 2 Положения о допуске транспорт-
ных средств к уличному движению. Кроме того, следует
соблюдать все предписания, приведенные в разрешении
по эксплуатации отдельного транспортного средства
или в специальном разрешении. Выдача специального
разрешения в каждой федеральной земле производит-
ся по-разному. Увеличенная ширина в соответствии
с директивами должна маркироваться для выделения
дорожных транспортных средств с негабаритной
шириной. (По два предупредительных щитка впереди
и сзади, защитная планка, два сигнальных фонаря для
желтого проблескового сигнала „Круговой свет").
Самоходные кормоуборочные машины, на которых
устанавливаются приставки, допущенные для
транспортировки по общественным дорогам и улицам,
должны снабжаться грузами на управляемом мосту
в соответствии с Положением о допуске транспортных
средств к уличному движению. Это необходимо для
предотвращения подъема машины при торможении
и при движении на косогорах. Необходимый дополни-
тельный вес может обеспечиваться навесными
орудиями, дополнительными грузами или наполнением
колес управляемого моста жидкостью.
ВНИМАНИЕ! В зависимости от веса навесных орудий
и типа приставки управляемый мост следует снабжать
дополнительным балластом в виде жидкости, заправ-
ляемой в колеса управляемого моста, или в виде
дополнительных грузов, устанавливаемых на предна-
значенных для них местах (на раме машины). В кон-
кретных случаях можно затребовать у изготовителя
соответствующий инструкции и таблицы.
При установке приставки для сбора початков кукурузы,
а также приставок с негабаритной шириной, например
косилочной приставки 3,30 м и подборщика 3,80 м
разрешение на эксплуатацию теряет силу. Для этих
приставок требуется специальное разрешение в
соответствии с предписаниями отдельных земель.
Если дополнительно производятся изменения на
частях комбайна, свойства которых предписаны или
эксплуатация которых опасна для других участников
движения, то разрешение на эксплуатацию теряет
силу, следует подать заявление на выдачу нового
разрешения на эксплуатацию. Для этого необходимо
предъявить машину в соответствующей точке техни-
ческого контроля транспортных средств (TUV) для
оформления заключения (§ 19, абзац 2 Положения
о допуске транспортных средств к уличному движению).
Если Вы сомневаетесь, имеют ли место такие обстоя-
тельства, то Вам следует обратиться к нам как к изго-
товителю.
Если транспортное средство для приставок движется
за кормоуборочной машиной, то следует подключить
кабель освещения и проверить исправное состояние
системы освещения.
Опознавательный знак
В качестве самоходной рабочей машины с максималь-
ной скоростью до 20 км/час к коурмоуборочной машине
не относятся предписания по допуску к эксплуатации
и в отношении наличия опознавательного знака.
На левой стороне машины должны четко несмываемой
краской быть нанесены имя и фамилия владельца,
а также его место жительства.
Предписания по упорядочению уличного движения
отдельных стран могут отличаться друг от друга. При
отклонениях от указаний изготовителя силу всегда
имеют предписания соответствующей страны.
Проблесковые маячки
При движении по общественным дорогам и улицам
проблесковые маячки допускается устанавливать
лишь при негабаритной ширине.
Кормоуборочные машины с 8-рядной откидной
навесной приставкой для уборки кукурузы
При установке 8-рядной откидной приставки для
уборки кукурузы разрешение на эксплуатацию
кормоуборочной машины теряет силу.
Поэтому в соответствующий орган следует подать
заявку на выдачу нового разрешения на эксплуатацию,
предъявив новый акт экспертизы о соответствии
состояния кормоуборочной машины предписаниям.
Новый акт экспертизы составляется соответствующим
„Союзом работников технического контроля" (TUV).
Для облегчения приемки фирма Клаас по заказу при
указании типа кормоуборочной машины, номера
машины и года выпуска предоставляет в распоряжение
образцовый акт экспертизы. Следует учесть, что необ-
ходимо предусмотреть повышение весовой нагрузки на
управляемый мост, для предотвращения подъема при
торможении. Если дополнительный еес отсутствует, то
на выдачу Союзом работников технического контроля
акта экспертизы рассчитывать не следует.
Если речь идет о новой самоходной кормоуборочной
машине, которая прошла технический контроль
в Харзевинкеле, то вышеописанное теряет силу.
Все самоходные кормоуборочные машины выпол-
няют предписания по безопасности в соответствии
с директивой ЕС по машинам и снабжаются знаком
СЕ, а также свидетельством о соответствии
стандарту.
Мы просим своевременно поставить в известность
своих заказчиков.
Введение
'	-	i|
Самоходные кормоуборочные машины КЛААС
ЯГУАР 880, ЯГУАР 860, ЯГУАР 840 i ЯГУАР 820
относятся к классу больших машин в широкой
программе продукции фирмы КЛААС КГаА.
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено
в первую бчередь для водителей машин и содержит
сведения по использованию, настройке и обслужива-
нию кормоуборочных машин КЛААС";.
Если Вы будете следовать советам по правильному
уходу и техническому обслуживанию Вашей машины,
то Вы обеспечите постоянную эксплуатационную
готовность и длительный срок службы кормоуборочной
машины.
Поручайте Вашей специальной мастерской КЛААС
производить регулярную проверку машины. Упущения
в техническом уходе или неправильное обслуживание
ведут к потере производительности и к потере
времени.
При правильном обслуживании и добросовестном
уходе Вы полностью используете опыт и современные
знания в области производства кормоуборочных
машин, содержащиеся в настоящей машине, этим Вы
обеспечите постоянную готовность Вашей машины
к эксплуатации.
Ваша сервисная служба КЛААС
i
л
ЧИП* Я ЯММЦМГ*
"	*’|ЯГт- iffi" '  •>• '
Обратите особое внимание
./ 
»8г
Указания внастоящем руководстве по эксплуа-
тации для предотвращения	астных случаев
следует прочитать юем л i ам, работающим на этой
машине, обслуживающим ее и осуществляющим
ремонт или контроль. Особенно внимательно
прочитайте азделы „Для безопасности” и „Перед
пуском । эксплуг тац ю“.
Использованиезапасных деталей, принадлеж-
ностей и дополнительных приборов, не являющихся
оригинальными фирмы КЛААС и не проверенных и
допущенных фирмойКЛААС к эксплуатацию, может
отрицательно сказываться на конструктивно задан-
ных свойствах машины КЛААС или на ее функцио-
нальнойпри-одности, влияя таким образом на
активную и/или пасс внуюбезопасность движения,
»а также на рабочу госбезопасность (защиту от
^есчастныхслучаев).
|^аубытки, возник1 . е следствие использован'-
йапаснь^,де^ей?адрйнадлех<ностей и дополни-
тельных приборов, не являющихся оригинальными
•фирмы КЛААС, любая ответственность фирмы
"КЛ'ААС исключается.
Если машина оснащена металлическим детектором,
то мы указываем на то, что этот прибор вследствие
своих физических свойств может надежно
опознавать ишь намагничиваемые металлические
детали, есл он г попадают между передними
подающими валками. Эффективность во время
испытаний составила 98 процентов!
Технические данные, размеры и веса являются
необязывающими. Мы ставляем за собой право на
внесение изменений в ходе технического прогресса,
а также право на ошибки.
Указания впереди, сзади, справа и слева всегда
относятся|кнаправлению в кения.
5
Содержание
Обратить особое внимание................:......... 5
Типовой щиток (до машины№...) ................. 9
Типовой щиток (начиная с машины №...) ......... 9
Типовой щиток узла измельчителя................ 9
Номера двигателей ............................ 10
Управляемый ведущий мост „Sige"............... 10
Серийный номер 8-рядной приставки
для уборки кукурузы........................... 10
Серийный номер 6-рядной/4-рядной
приставки для уборки кукурузы ................ 10
Серийный номер подборщика.....;............... 11
Для безопасности................................. 12
Зеркало для трогания с места -
правая сторона машины ........................ 15
Наклейки с предупреждающими
знаками и символами ............................. 17
1.	Технические данные
КЛААС ЯГУАР 880'860 .......................... 1.	1
КЛААС ЯГУАР 840 .............................. 1.	9
КЛААС ЯГУАР 820 .............................. 1.	16
Защитные устройства ...........................1.	23
Обзор узлов машины............................1.	24
2.	Перед пуском в эксплуатацию
Что следует выполнить перед пуском
в эксплуатацию .............................2.	1
Проверять ежедневно.........................2.	1
Проверять раз в неделю......................2.	1
Площадка водителя..............................2.	3
Кабина ........................................2.	5
Кабина с вентилятором и обогревом...........2.	6
Система дополнительного подогрева...........2.	7
Неисправность, причина и устранение............2.	8
Часы .......................................2.	9
Пульт управления ...........................2.	10
Многофункциональный рычаг
(рычаг движения)............................2.	12
Рулевая колонка...........................  2.	12
Информатор движения .......................... 2.	13
Функция информатора движения................2.	14
Изменение положения рулевой колонки ........2.	15
Изменение положения сиденья водителя .......2.	15
Сиденье водителя с пневматическим
амортизатором (дополнительная оснастка)....2.	15
Центральное распределительное устройство ......2.	16
Вставной модуль управления подающим
устройством ................................2.	16
Установка для мытья стекол ....................2.	17
Вождение кормоуборочной машины.................2.	17
Реле контроля двигателя
(оснастка по выбору)........................2.	17
Пуск двигателя .............................2.	18
Ступени движения............................2.	19
Остановка . ...........'....................2.	20
Динамические свойства.......................2.	20
Управление ...............................  2.	20
Автопилот КЛААС .........................   2.	20
Съемный модуль Автопилот КЛААС..........:.. 2. 20
Тормоза...................................  2.	22
Отключение двигателя
(двигатель с реле контроля)...............  2.	23
» Отключение двигателя
(двигатель без реле контроля).................  2.	23
Выгрузная труба.................................2.	24
Поворот выгрузной трубы......................2	24
Опускание и подъем выгрузной трубы ..........2.	24
Лестница........................................2.	25
Противооткатный упор ...........................2.	25
Огнетушитель....................................2.	25
Распорка для погрузочных целей..................2.	26
Дополнительные грузы ...........................2.	26
Требующийся вес..............................2.	26
Кожухи с защитной блокировкой ...............2.	27
Кожухи с ручной блокировкой..................2.	27
Предписания при движении по дорогам.............2.	27
Кормоуборбчная машина с 8- и 6-рядной
приставкой для уборки кукурузы ............. 2.	27
8-рядная приставка для уборки кукурузы ......2.	28
Освещение при движении по дорогам............2.	28
6-рядная приставка для уборки кукурузы ......2.	29
Дополнительное электрическое оборудование
8-рядная откидная приставка для уборки кукурузы ... 2. 31
Набор кабелей к 8-рядной откидной
приставке для уборки кукурузы ...............2.	32
Освещение пути при 8-рядной приставке
для уборки кукурузы..........................2.	35
Регулируемый управляемый мост................2.	36
Неисправность, причина и устранение.............2.	38
3.	Приставки - обслуживание
Приставки.......................................3.	1
Приставки для уборки кукурузы,
8-, 6- и 4-рядные............................3.	1
Установка приставки для уборки кукурузы......3.	1
Установка шарнирного вала ...................3.	1
Переоборудование 8-рядной приставки
для уборки кукурузы из транспортного
положения в рабочее..........................3.	3
Переоборудование 8-рядной приставки
для уборки кукурузы из рабочего положения
в транспортное...............................3.	3
Переоборудование 6-рядной приставки
для уборки кукурузы из транспортного
положения в рабочее...........................3	4
Переоборудование 6-рядной приставки для уборки
кукурузы из рабочего положения в транспортное .3	5
Регулировка внешних делителей.................3	6
Замена дисковых ножей .......................3.	6
Снятие подающих цепей........................3.	7
Установка подающих цепей.....................3.	7
Натяжение подающих цепей.....................3.	9
Натяжение внешних верхних
транспортировочных цепей.....................3.	9
Транспортировочные планки
для подающего шнека..........................3.	9
Изменение скорости вращения
подающего шнека .............................3.	10
Подборщик 3,00 м / 2,20 м....................3.	10
Установка подборщика..........................3	10
Установка шарнирного вала....................3.	11
Транспортировочное и установочное
положение....................................3.	11
Стопорение подборщика........................3.	12
Приставку-подборщик снять и поставить
на стоянку ...................................3	12
Установка опорных колес в транспортном
положении.....................................3	13
6
Рабочее положение ...........................3.	13
Установка рабочей высоты.....................3.	14
Работа с подборщиком ......................  3.	14
Изменение скорости вращения - подающий шнек .. 3.	15
Роликовый прижим ............................3.	15
4. Техническое обслуживание приставок
Таблица технического обслуживания...............4.	1
Таблица смазочных материалов....................4.	2
Приставки.......................................4.	2
Редуктор .............?.........................4.	2
Главный редуктор ............................4.	3
Шестеренчатый редуктор.......................4.	3
Цепной редуктор .............................4.	4
Главный редуктор ............................4.	4
Шестеренчатый редуктор ......................4.	5
Главный редуктор ............................4.	5
Шестеренчатый редуктор ......................4.	6
Угловой редуктор.............................4.	6
Приводные цепи................................  4.	7
Натяжение приводных цепей подающего шнека ... 4.	7
Пружины растяжения ..........................4.	7
Натяжение пружин растяжения
для подающего шнека........................  4.	7
Разгрузочные пружины ........................4.	8
Настройка разгрузочных пружин................4.	8
5.	План смазки приставок
6.	Обслуживание базовой машины
Ножевой барабан.................................6.	1
Заточка ножей измельчителя......................6.	1
Автоматические устройства заточки ...........6.	1
Устройство заточки без дистанционного
обслуживания ................................6.	2
Устройство заточки с дистанционным
обслуживанием без электрического
регулирования противорежущей пластины .......6.	4
Преждевременное окончание процесса заточки ... 6. 4
Возврат электронного счетчика циклов
заточки в исходное положение.................6.	6
Устройство заточки с дистанционным
обслуживанием и электрическим регулированием
противорежущей пластины......................6.	6
Подрегулировать противорежущую пластину
(машины с электрическим регулированием
противорежущей пластины) ....................6.	7
Установка противорежущей пластаны в исходное
положение (машины с электри ческим регулиро-
ванием противорежущей пластины)..............6.	7
Подрегулировать противорежущую пластину
(машины без электрического регулирования
противорежущей пластины) ....................6.	10
Регулировка точильного камня.................6.	11
Подрегулировать или обновить ножи............6.	12
Изменение количества ножей...................6.	14
Направление установки ножей..................6.	14
Монтаж микротерочной системы ................6.	15
Зернодробилка...................................6.	16
Индикация раствора вальцов ..................6.	16
Регулировка раствора вальцов.................6.	17
Установить базовую настройку
дробильных вальцов ..........................6.	18
Демонтировать зернодробилку.................6.	19
Арретирование зернодробилки.................6.	21
Монтировать промежуточный элемент выбросного канала
для уборки злаковых трав......................6.	21
Поднять зернодробилку из машины......... . 6. 22
Днища измельчителя.............................  6.	23
Регулировка днища измельчителя ...............6.	24
Выходная часть.................................. 6.	24
Выходной ускоритель ..........1.............. 6.	24
Выгрузная труба  .............'...............6.	25
Поворот выгрузной трубы ....................  6.	25
Регулировка длины измельчения.................6.	26
Ступени переключения..........................6.	27
Механическое групповое переключение ..........6.	27
Привод приставки .............................6.	28
Контурная система / предварительная
установка высоты среза ..........................6.	28
Настройка скорости опускания приставки.......6.	28
Различие систем ............................  6.	29
Пуск в действие контурной системы,
системы „контур-плюс“ и системы предвар.
установки высоты среза ........................  6.	30
Эксплуатация с контурной системой ............6.	31
Поднять приставку.............................6.	32
Система „контур-плюс" (только для 8-рядных
приспособлений для уборки кукурузы).....	6.	32
Поднять приставку............................ 6.	34
Повторный пуск в ход системы „контур-плюс“	6.	34
Предварительная установка высоты среза	6	<5
Настройка индикации высоты среза........	6.	35
Настройка датчика  ..................... . 6. 35
Пуск в действие кормоизмельчителя ...............6.	36
Включитьодиводкормоизмельчителя...............6.	36
Обратный ход подающей части (реверсирование) . 6.	37
Прямой ход подающей части останавливается,
металлодетектор нашел намагничивающийся металл . 6. 37
Демонтаж корпуса подающей части..................6.	38
Установка корпуса подающей части.................6.	40
Неисправности и способ их устранения
(автоматическое устройство заточки)..............6.	41
Устройство заточки............................6.	43
Неисправность, причина и устранение........	. 6. 44
Контроль датчиков и потенциометров............6.	48
7.	Техобслуживание базовой машины
Важные указания по техобслуживанию.........	7.	1
Таблица технического обслуживания............... 7.	3
Таблица смазочных материалов..................... 7	5
Гидравлическая система...........<.............. 7.	6
Проверить уровень масла......................7. 6
Смена гидравлического масла................. .7.	6
Смена фильтра гидравлического масла
на гидронасосе................................7.	7
Смена фильтра гидравлического масла
гидроконтура низкого давления .............. .7.	7
Замена бумажного фильтрующего патрона
в баке гидравлического масла..................7.	7
Чистка сетчатого патрона.....................7.	7
Правила заполнения при смене гидравлического
масла (система Linde BPV100 L/BMF 75) ........7.	8
Настройка гидравлического насоса .............7.	9
Ножной тормозЛормозная жидкость..................7.	9
Редуктор ......................................  7.	9
Ступенчатая коробка передач ................. 7.	9
Контроль уровня масла ........................7.	9
С ена масла.................................  7.	9
Главная передача..............................7.	Ю
7
Контроль уровня масла........................7.	10
Смена масла..................................7.	10
Раздаточная коробка ........................... 7.	10
Контроль уровня масла........................7.	10
Смена масла..................................7.	10
Редуктор для верхних вальцов.................7.	11
Контроль уровня масла........................7.	11
Смена масла..................................7.	11
Редуктор для нижних вальцов .................7.	11
Переключаемый реверсивный редуктор ..........7.	11
Контроль уровня масла........................7.	11
Смена масла..................................7.	12
Угловой редуктор для верхних вальцов.........7.	12
Контроль уровня масла........................7.	12
Смена масла..................................7.	12
Угловой редуктор для вентилятора................7.	12
Контроль уровня масла........................7.	12
Смена масла..................................7.	12
Управляемый ведущий мост (Sige) .............7.	12
Привод управляемого моста....................7.	12
Дифференциал.................................7.	13
Редуктор управляемого моста ................. 7. 13
Регулировка механизма переключения передач.....7.	14
Выходной ускоритель .........................7.	14
Регулировка лопастного колеса................7.	15
Зернодробилка...................................7.	17
Чистка и консервация зернодробилки ..........7.	17
Смазка зернодробилки
(машины с централизованной смазкой) .........7.	17
Контроль вальцов зернодробилки .............7.	18
Привод зернодробилки ...........................7.	18
Настройка пружинного цилиндра ...............7.	18
Регулировка счищающей пластины
на гладком транспортерном валке..............7.	19
Огнетушитель....................................7.	19
Кабина .........................................7.	19
Чистка фильтра...............................7.	19
Компрессорная система охлаждения................7.	20
Натяжение клинового ремня привода
компрессора .................................7.	20
Чистка конденсатора..........................7.	20
Контроль уровня хладагента...................7.	20
Замена фильтра-сушилки ......................7.	21
Хладагент....................................7.	21
Регулировка пружинного цилиндра
для главного привода ........................7.	22
Ослабить клиновой ремень.....................7.	22
Башенный фиксатор ...........................7.	23
Регулировка зазора фиксатора башни...........7.	23
Натянуть пружины растяжения для подпрессовы-
вающего и прессующего вальцов ...............7.	24
8.	Централизованная система смазки
Использовать только марочную
консистентную смазку.........................8.	1
Централизованная система смазки
(дополнительное оборудование)...................8.	2
Функция централизованной системы
смазки ......................................8.	2
Предохранительное устройство ...............8.	3
2-литровый бак для пластичной смазки.........8.	4
8-литровый бак для пластичной смазки.........8.	4
Заполнение смазочного бака ..................8.	4
2-литровый бак для смазки..................  8.	4
8-литровый бак для смазки....................8.	5
Эксплуатация без зернодробилки ..............8.	5
Эксплуатация с приставкой без
централизованной системы смазки...............8.	5
Ручное включение централизованной
системы смазки   ..............................8	6
Ручная смазка машины .................i......В. 6
Замена трубопроводов системы смазки.......i......8. 7
Монтаж трубопроводов системы смазки
на стороне машины ........................... 8.	7
Неисправность, причина и устранение..............8.	10
9.	Схема системы смазки базовой машины
10.	Техобслуживание двигателя
Важные указания по техобслуживанию......j......10. 1
Таблица технического обслуживания..............10.	2
Таблица смазочных материалов...................10.	3
Двигатели...................................... 10	4
Система питания ...............................10.	5
Топливный бак...............................10.	5
Топливоподкачивающий насос с фильтром
грубой очистки.......................,......10. 6
Топливный фильтр............................ Ю. 6
Выпуск воздуха из системы питания........... 10. 7
Водоотделитель / фильтр грубой очистки
топлива (дополнительная оснастка).......... 10. 7
Контроль уровня масла в двигателе.............. Ю 8
Смена моторного масла..........................ю 8
Масляный фильтр ............................10. 8
Дозаправка моторного масла ................. 10. 9
Реле контроля двигателя ....................10.10
Клиновые ремни................................. 10.11
Настройка пружинного цилиндра привода
вентилятора................................ 10.11
Натяжение клинового ремня генератора........ 10 12
Система охлаждения.............................10.12
Охлаждающая жидкость........................10.12
Водосливные пробки на блоке цилиндров
двигателя................................... 1012
Радиатор водяного охлаждения................10.13
Заправка охлаждающей жидкости...............10.14
Избыточное давление.........................10.14
Защита от коррозии..........................10 14
Предупредительный щиток.....................10 14
Температура охлаждающей жидкости............10 15
Защитная корзина радиатора.................. 1015
Чистка водяного радиатора...................10 16
Очистной ротор .............................10.16
Воздухоочиститель с сухим фильтрующим
элементом ..................................... 10.17
Предупредительное сигнальное
устройство.................................. 10 17
Чистка всасывающей сетки воздушного
фильтра.....................................10.17
Чистка фильтра с сухим элементом
посредством отсоса пыли ....................10.17
Чистка воздушного фильтра..................10.17
Сухой воздухоочиститель с предохранительным
патроном (оснастка по выбору).............  10.19
Аккумуляторные батареи ........................10.19
Выключатель батареи.........................10.19
Батарейные и кабельные соединения........... 10.21
Цвета кабелей...............................10.21
Неисправности в двигателе, причины
и способ их устранения ....................... 10.22
Предложения по подготовке
двигателей к зиме..............................10.24
8
Типовой щиток
(до машины №...)
Типовой щиток закреплен на правой стороне впереди
под площадкой водителя.
(Рис. 1)
>>
Типовой щиток
(начиная с машины №...)
Типовой щиток находится на правой стороне на
корпусе радиатора.
(Рис. 2)
Номер машины выбит на правой стороне рамы рядом
с колесом управляемого моста.
(Рис. 3)
Типовой щиток - узел измельчителя
Типовой щиток находится на левой стороне, в передней
части корпуса подающего устройства.
(Рис. 4)
1
9
Номер двигателя
MERCEDES ОМ 442 LA
Типовой щиток с номером двигателя закреплен на
правой стороне перед последней головкой цилиндров.
(Рис. 5)
Номер двигателя
MERCEDES ОМ 441 LA
Типовой щиток с номером двигателя закреплен на
правой стороне перед последней голововкой
цилиндров.
(Рис. 6)
Управляемый ведущий мост Sige
Типовой щиток с серийным номером установлен на
правой стороне моста.
(Рис. 7)
Серийный номер 8-рядной приставки для уборки
кукурузы
Типовой щиток с серийным номером закреплен сзади
на правой стороне задней стенки лотка.
(Рис. 8)
10
Серийный номер 6-рядной / 4-рядной приставки для
уборки кукурузы
Типовой щиток с серийным номером закреплен внутри
на правой стороне задней стенки лотка.
(Рис. 9)
Подборщик 2,20 м:
Типовой щиток с серийным номером закреплен на
правой стороне задней стенки.
(Рис. 10)
Серийный номер подборщика
Подборщик 4,30м / 3,00 м:
Типовой щиток с серийным номером закреплен на
левой стороне на боковой стенке.
(Рис. 11)
11


Для безопасности
Перед пуском следует прочитать руководство
по эксплуатации и указания по безопасности’
и соблюдать их!
А ПРЕДУПРЕЙИТЕЛЬНЫЙ'ЗНАк
\ В настоящем руководствдтю^ксщуа-
тации вс места, имеющие йноШенйе:
к безопасности, снабженыэтим знаком, Все
указания по безопасности следует передать также
и другим пользователям.
Предупредительные и указательные знаки,
установленные на кормоуборочной машине, дают
важные указания по безопасности эксплуатации.
Их соблюдение служит Вашей безопасности.
Использование в соответствии
с назначением
Самоходный кормоизмельчитель Клаас выполнен
исключительно дляиспользованияна сельско-
хозяйственных работах (использован^® соответ-
ствии с назначением).
Любое другое использование является исполь-
зованием не по назначению. За ущербу возникший
вследствие этого, изготовитеяь ответртвевдоотйне
несет; риск при этом несет пользоватеда;
К использованию по назначению отноститсямсог”
блюдение предписанных изготовитслемуслцвий
эксплуатации, технического обслуживания
и ремонта.
Кормоизмельчитель Клаас имеют право эксплуа-
тировать, обслуживать и ремонтировать лишь лица,
которым это доверено и которые ознакомлены
с опасностями.
Следует соблюдать соответствующие предписания
по предотвращению несчастных случаев, а также
другие общелринятые.правила по технике безопас-
ности, рабочей медицине и дорожному движению.
Самовольное проведение изменений>на*маЩийе
исключает ответственность-изготовителе ва,
возникший в следствие этого ущерб.
Общие предписания по безопасности
и предотвращению! несчастных,случае*
1.	Наряду с указаниями в/наотрящёмьйководсабве-
по эксплуатации соблюдайте общепринятые
предписания по безопасности и предотвраще-
нию несчастных случаев.
2.	При использовании общественных дорог следует
соблюдать соответствующие предписания!
3	Перед началом работы следует ознакомиться
со всеми устройствами и элементами управле-
ния, а также с их функциями. Во время работы
это будет слишком поздно.
4.	Перед запуском двигателя следует убедиться
в том, что не включена скорость и что все
защитные устройства установлены ^ находятся
в защитном положении.
5.	Запуск двигателя допускается производить
лишьсплоЩадки водителя.Двигатель нв
IX выводов на стартере, так как
/же может прийти в движение.
б.
8.
9.
11.
12.

допускаетсязаводить посредством замыкания
электц
.м£шиц
Перецначалом движения и прред пуском
в работу/следует проверить зону вблизи май. и
эды (дети!). Обращать внимание на достаточный
обзор. - Дл1 безопасности подать звуковой
сигнал!
Не оставлять двигатель заведенным в закры-
тых помещениях!
Одежда пользователя должна хорошо
прилегать к телу. Свободной одежды следует
избегать.	,
При обращении с топливом следует соблюдать
осторожность. - Повышенная опасность воз-
никновения пожара. Дозаправку топлива ни
в коем случае не допускается производить
вблизи открытого пламени или искр, могущих
вызвать возгорание. При заправке не курить!
Паредчзапр^вкб^всэда следует глушить
двйей^ь*.^йэПинлва^ь ключ‘зажигания.
ДозаправфЭДе допускается производить
в закрыты^’помещениях. Пролитое топливо
следует, сразу же выт иратъ!
Для предотвращения опасности пожара
следует содержать кормоуборочную машину
вчиётоте.
При обращении с тормозной жидкостью
и батарейными кислотами следует соблюдать
осторожность (они ядовиты и едки)!
Транспортировка людей, попутчики,
обслуживающий персонал
1.	Езда с попутчиком допускается лишь в том
случае, если имеется соответствующее
сидецье для попутчика!
^Заэтимисключениешпопутнаясзда не
^опускжт^яЬ
Режим-движения
*!. Обращать внимание на допустимые осевые
эдагрузьда и. на рбщий вес!
2.	На скорость движения кормоуборочной машины
влияют, к примеру, состояние дороги и навес-
ные орудия::Поэтому режим движения следует
согласовать с соответствующими условиями
местности и грунта. Особую осторожность
следует соблюдать при работе и выполнении
поворота на-склоне. - На спуске никогда не
следует переключать скорость!
12
3.	Во время езды никогда не следует покидать
место водителя!
4.	При движении по дорогам педали ножного
тормоза Должны быть соединены друг с другом.
5.	На участках с наклоном свыше 7% обязательно
следует переключиться ниже на 2-ю скорость
(тор озное действие, двигателя).
6.	Выступающие детали машины/такие как.внеш-
ние делйтел 1, при движении по*общественным
дорога улица елё^^сня^^шжвцёсти:
в профиль транс тного ре рва.
7.	Выходную-трубу следуетустайовйте*Пбосевб^
линии транспортного средствамзабяокировать
педаль управл мя.
8.	Выходную трубу с гидравлическим опусканием
при движении по общественном дорбгам
следует полностью onycii ь и уложить на
предусмотренный, л нев держатель. Следует
соблюдать соответствующие предписания по
уличному движению:
9.	Предупредительные и указательные таблички,
установленные на кормоуборочной машине,
дают важные указания по безопасно й
эксплуатации; их соблюдение служит Вашей
безопасност .
10.	Перед началомдвижения и работььследует
отрегулировать зеркало фким-оВразо , чтобы
полностью быливид>чь1полотцфд оррй^и
рабочая зона езд .
11	Перед каждым выездом следуётлроверить
работу тормозов иуровевьтормозо
Допускается использовать лишь предписанную
i ормозн ю жидкость и заменять её вюоответ-
ствии с подписаниями!
При обращении с тормозной жидкостью следует
соблюдать осторожность. —Вна обладает ядо-
витыми и едкими свойствами!
Тормозную жедкость следует удалять в соот-
ветствии с предписаниями.
12.	При заглушенном двигателе или при отказе
гидравлического усилителя руля для
управления рулем требуется прилагать
значительное большее усилие,
13.	При всех нарушениях работы рулевого
} правления и тормозов кормоуборочную
машину следует сразу ike сётедавл ивать.
Неисправности следует сразМЙе Ус^йщять!
Пр; тавки (приставка для уборк кукурузы
и другие) иЧзрочие крн^р ><уивные р&тапил
1.	Работы на поднятых прфтздйах допускается-
производить лишь принали^ии надежных
подстав к!
2.	При установке пристайок и*при прицеплении
прицепа требуетсяособар остброжн&ть!
3.	Подающи органы, такие как ленты, валки,
цепи,.шнеки и т.п. вследствие своей функции
не могут быть полностью защищены конструк-
тивными мерами; поэтому в !время работы
следует держаться на достаточном безопасном
расстоянии от эт < подвижных деталей! Эти
указания относятся соответственно и ко всем
другим дополнительным устройствам.
4.	Не следует находиться в зоне выброса кормо-
уборочной машины!
(; Йодеащитныь/рустройством кори уборочной
маийны-находятся опасные режущие инстру-
। енты, которые после отключения привода
движутся по инерции. Поэтог. следует д/ 
жаться«на доетаточном безопасном расст
От кормоуборочной маш ны до полной
остановки!
6.	Между кормоуборочной машиной и приставкой
никто не должен находиться, если транспорт-
ное средств не защищено от скатывания
стояночным тормозом и/или подкладными
клиньями!
7.	Приставки и прицепы Следует крепить лишь
к предусмотренным для этого местам.
Следует обращать внимание на максимально
допустимую опорную нагрузку сцепного
устройства!
8.	Прицеп следует прицеплять в соответствии
с предписаниями.
При прицепке прицепа требуется особая
ббтс ость!	j
9:	Приставки сг ует ставить на стоянку
устойчиво!
10,	При установке пр став всегда следует
обращать внимание на достаточную нагру^ .>
н -задний пост—должна сохраняться эффек-
тивность рулевого уп явления и тормозов.
Уход с кормоуборочной машины
1. При уходе с кормоуборочной .машины следует
прин ть геры по предотвращению скатывания
(стояночный тормоз, подкладные клинья).
Заглушить двигатель, вытянуть ключ
зажигания и в случае необходимости закрыть
кабину-на замок!
2. Не допускается оставлять» кормоуборочную
машину бвз присмотра при работающем
двигателе!
3; Передухбдомга кормоуборочной машины
следует полностью опустить приставки!
Комррес рная установка охлаждение
1. Усэйновка охлаждениязаполнена хлада-
гентом R134 А, представляющим собой фтор-
углеводород. Не допускается его попадание
в атмосферу.
Поэтому следует собл дать особую осторож-
ность лри обращении с комрессорной установкой
охлаждения.
13


2.
Работы по техническому обслуживанию и ре-
монту имею право проводить лишь специальные
мастерские по холодильным установкам.
Хладоагент допускается только отсасывать
и перерабатывать для повторного
использования.
Дополнительные грузы
Кормоуборочные машины с установленной пристав-
кой для уборки кукурузы допускается эксплуатиро-
вать лишь с предписанным числом дополнительных
грузов на заднем U-образном профиле машины. Для
езды с подборщиком i ли без приставиflonoj итель
ные грузы должны быть сняты.
Основное правило
Перед каждым пуском в экпслуатацию следует
проверять безопасность кормоуборочной машины
при движении и эксплуатации!
Уровень звукового давления
достаточное безопаоюё расстояние (обращать
внимание на антенны радиоприемников и ра-
диотелефонсв).
8.	Работы натидравлической установке
допускается проводить лишь в специальных
мастерских.	|
9.	При проведении на машине и на двигателе
работ по техническому обслуживанию следует
обязательно выключать разделительный
выключатель батареи.
10.	Для регулировки или замены ножей измель-
чителя следует заблокировать барабан из-
мельчитвля и закрыть ножи измельчителя. Для
пббдаШврйхДэния-получения травмы следует
носитьоукавицьь
11.	задачке ножеи^змельчителя^вследствие
ИЙФункЦИи невозможна их полная защита
крнс.труктищыми мерами. Поэтому во время
процесса заточки ножей требуется особая
осторожность, следует держаться от них на
достаточном расстоянии.
Уровень звукового давления на ухо водителя
в кабине (дверь и окна закрыты) в соответствии
с ИСО 5131 составляет:
ЯГУАР 880	81,0 6В (А)
ЯГУАР 860	80,0 dB (А)
ЯГУАР 840	80,0 dB (А)
ЯГУАР 820	80,0 dB (А)
Техническое обслуживание
1.	Работы по ремонту, техническому
обслуживанию, и чистке, а также Но
устранению функциональныхйнеп^»8щок
следует принципиально производить , ишь при
отключенном приведе м заглушенном,
двигателе!
- Вытянуть ключ зажигания.
2.	Жидкост и, выходящие под высоким давлением
(топливо, гидравлическое масло м т.д.) могут
проникать через кожу и вызывать тяжелые
травмы, поэтому следует сразу же обращаться
к врачу, так как иначе могут возникнуть
тяжелые инфекции!
3.	При работе на электрической установке сле-
дует принципиально выключать разделитель-
ный выключатель батареи^
4	 При откручивание пробки радиатора следует
соблюдать осторожность. При горячемдвига-
теле рациатор находится под давлением!
5.	Масло, топливо и фильтры следует устранять
в соо встствии с предписаниями!
6.	При монтаже колес предпосылкой-являются
достаточные знания и соответствующий
предписаниям монтажный инструмент!
7.	При наличии низковисящих электрических
проводов следует обращать внимание на
14
12
Зеркало для трогания с места -
правая сторона машины
А = зеркало для трогания с места
В	= вид кормоизмельчителя сверху
С = глаза водителя
D = поле зрения
Е = направление движения
Зеркало для трогания с места следует отрегулировать
в соответствии с указанным размерами. Перед
троганием с места следует убедиться, что в поле
зрения (D) никто не находится.
Размеры:
F = 0,2 м •
G = 1,0 м
Н = 1,25 м
15
Наклейки с предупреждающими
знаками и символами
В опасных зонах настоящей машины имеются пред-
упредительные знаки. Предупредительные знаки
должны помочь в опознавании опасности получения
травмы. При помощи знаков на этих наклейках
отображается, как при правильном поведении можно
избежать травм и несчастных случаев.
Места расположения наклвек на машине и тексты
с короткими разьяснениями приведены ниже.
Номер наклейки КЛААС приведен перед текстом.
Цифры в () указывают на правильное расположение
соответствующих наклеек машины на расположенном
рядом рисунке.
Поврежденные предупредительные знаки и преду-
предительные знаки, ставшие неузнаваемыми, следует
сразу же менять на новые.
17
1
4
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 799.0(30)
Никогда не следует
находиться в зоне заноса
приставки.
Приставка для уборки кукурузы, 8-рядная
514 805.0 (36)
Перед входом в опасную
зону следует полностью
вывести опорные лапы
и застопорить.
514 824.0 (2)
Опасность - не следует
подходить к подающим
органам уборочной при-
ставки, пока не будет
выключен привод, оста-
новлен двигатель и
вытянут ключ зажигания.
Лишь затем следует
устранять возможные
пробки.
ЯГУАР 880 - 820
19
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
Приставка для уборки кукурузы, 8-рядная
514 743.1 (4)
Не следует заходить
в опасную зону между
приставкой и машиной.
Приставка для уборки кукурузы, 8-рядная
Приставка для уборки кукурузы, 8-рядная, 4-рядная
Приставка для уборки кукурузы, 8-рядная, 4-рядная
514 805.0 (36)
Перед входом в опасную
зону следует полностью
вывести опорные лапы
и застопорить.
514 824.0 (2)
Опасность - не следует
подходить к подающим
органам уборочной при-
ставки, пока не будет
выключен привод, оста-
новлен двигатель и
вытянут ключ зажигания.
Лишь затем следует
устранять возможные
пробки.
20
ЯГУАР 880 - 820
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 844.0 (34)
Никогда не следует
вводить руки в зону
работы подборщика при
работающем двигателе.
Подборщик
514 743.1 (4)
Не следует заходить
в опасную зону между
приставкой и машиной.
Подборщик
514 805.0 (36)
Перед входом в опасную
зону следует полностью
вывести опорные лапы
и застопорить.
ЯГУАР 880 - 820
21
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 744.1 (6)
Не следует касаться
подвижных деталей
машины. Следует
дожидаться их полной
остановки.
514 828.0 (10)
Следует держаться на
достаточном расстоянии
от электрических линий
высокого напряжения.
STOP
514 843.0 (23)
Перед отцеплением
и постановкой машины
на стоянку следует
установить подкладные
клинья.
22
ЯГУАР 880 - 820
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 815.0 (33)
При работающем
двигателе не следует
открывать или удалять
защитные устройства.
514 827.0(7)
Не допускается езда
на лестницах или
платформах.
514 826.0 (9)
Перед началом работ по
техническому обслужи-
ванию и ремонту следует
заглушить двигатель
и вытянуть ключ
зажигания.
ЯГУАР 880-820
23
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 945.0 (40)
Перед пуском в эксплуа-
тацию следует прочитать
и соблюдать руководство
по эксплуатации и ука-
зания по безопасности.
514 815.0(33)
При работающем
двигателе не следует
открывать или удалять
защитные устройства.
514 837.0(11)
Следует держаться на
достаточном расстоянии
от горячих поверхностей.
24
ЯГУАР 880 - 820
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 815.0(33)
При работающем
двигателе не следует
открывать или удалять
защитные устройства.
514 744.1 (6)
Не следует касаться
подвижных деталей
машины. Следует
дожидаться их полной
остановки.
1
ЯГУАР 880 - 820
25
Наклейки с предупреждающими знаками и символами
514 839.0 (17)
Не следует касаться подвижных деталей машины.
Следует дожидаться их полной остановки.
514 841.0 (29)
Во время заточки следует держаться на достаточном
расстоянии, после заточки слудует установить
защитное устройство.
514 685.1 (12)
При обращении с ком-
прессорной установкой
охлаждения следует
соблюдать осторожность!
Следует прочитать
руководство по
эксплуатации!
PAG OIL
26
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
। Г	'» ">
-5	‘ ’

Технические данные
КЛААС ЯГУАР 880 / 860
Машина для определения технических данных была оснащена шинами 24.5 R 32 167 А 8 и 16(9 - 24, с заполнением
раствором хлористого магния в воде, полным топливным баком, 8-цилиндровым V-образным двигателем, кабиной.
Подающие органы
	j Подпрессовывающие валки наверху Подпрессовывающие валки внизу Металлический детектор. (в переднем подающем валке) Противорежущая пластина Противорежущая пластина для кукурузы (дополнительная оснастка) Изменение скорости подачи	2	!' 2	f серийно используемая с двух сторон реверсивный редуктор, 2 ступени (групповое переключение) ручное управление серийно злектрогидравлическое дистанционное управление (дополнительная оснастка)
Скорость подачи, приставка Реверсирование	2 скорости - в зависимости от длины резки 2 ступени переключения (вперед, назад) (автоматическое регулирование с быстрой скорости на медленную)
Включение остановки	Ременная муфта (с электрогидравлическим управлением)
Измельчающие органы	Ширина 750 мм
V-образный ножевой барабан	Диаметр 630 мм Скорость вращения 1200 об./мин.
Ножи Ножи для кукурузы (дополнительная оснастка) Устройство заточки ножей Дистанционное управление заточкой ножей (дополнительная оснастка) Днище измельчителя:	используется 24 или 12 ножей с электрогидравлическим управлением
Короткое терочное днище с 4-мя терочными кромками
(дополнительная оснастка)
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 880 / 860
Теоретическая длина обрезки в мм
(Вариант 6211)
Скорость подачи / ступень включения
при полном числе ножей / при половине ножей
медленно
быстро
медленно
быстро
медленно
быстро
1
1
2
4
*#♦
8
10
5
6		12
		
7		14
14		28
17		34

2
3
3
Теоретическая длина обрезки в мм
(Вариант 6436)
Скорость подачи / ступень включения
при полном числе ножей / при половине ножей
медленно	1	4,0	8
быстро	1	5,5	11
медленно	2	7,5	15
быстро	2	10,0	20
медленно	3 .	13,0	26
быстро	3	17,0	34
Транспортировка измельченной массы
Выходной ускоритель
Диаметр
Скорость вращения
Выходные заслонки
Устройство опускания выгрузной трубы
лопастное колесо
540 мм
2400-1
гидравлически поворачиваются на 180°
электрогидравлическое
1.2
ЯГУАР 880-820
		• 5	•“	 '	•		v; •<	Технические данные <
i ^.,.5 " КЛААС ЯГУАР 880 / 860 i . 1			
Двигатель		MERCEDES ОМ 442 LA	MERCEDES ОМ 442 LA
		Ягуар 880	Ягуар 860
Рабочий объем, см3		14618	14618
Макс, число оборотов холостого хода, 1/мин.		2184	2184
Ном. скорость вращения, 1/мин.		2100	2100
Мин. число оборотов холостого хода, 1/мин.		1100	1100
Мощность, кВт (л.с.)		354(481)	305 (414)
Охлаждащая жидкость		ок. 49,5 л	Ок. 48 л
Генератор		90 А	90 А
Топливный бак			
Объем		815 л	R ’ 1
Дополнительный бак (дополнительная оснастка)		150 л	11
Батарея		2x12 В, 110 Ампер-часов	
Стартер
24 Вольт (переключатель батарей)
Электрическое оборудование
12 Вольт
Привод движения
гидростатический
управляется регулировочным рычагом на площадке
водителя по 3 ступени для движения вперед и назад
1-я и 2-я ступени = рабочая передача
3-я ступень = для движения по дорогам
ЯГУАР 880-820
1.3
КЛААС ЯГУАР 880 / 860
f
Скорость движения
Ступени коробки передач для шин
Вперед
Ступени коробки передач для шин
Вперед
Назад
Привод ведущих колес
Рулевое управление
Тормоза
Ножной тормоз
Ручной тормоз
24.5 R 32 167 А 8 / 30.5 R 32 166 А 8/24.5 - 32
1 -я скорость от 0 до 9,7 км/час
2-я скорость от 0 До 14,8 км/час
3-я скорость от 0 до 20,0 км/час (от 0 до 25,0 км/час)
73 х 44.00 - 32 12 PR
1 -я скорость от 0 до 9,9 км/час
2-я скорость от 0 до 15,2 км/час
3-я скорость от 0 до 2р,0 км/час (от 0 до 25,0 км/час)
Скорость движения назад составляет примерно 70% от
скорости движения вперед.	,,
Скорости движения в скобакх () приведены лишь для
определенных стран.
Для стран с ограничением скорости до 20 Км/час или
25 км/час число оборотов двигателя на третьей
скорости соответствущим образом отрегулировано.
Главная передача полностью в масляной ванне
Г идростатическое
1 • 1
li,
Гидравлический дисковый тормоз, выполненный
также в виде тормоза для отдельных колес
Механический, независимый
1.4
ЯГУАР 880-820
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 880 / 860
I
Шины и давление воздуха
Обозначение шины ? > |	Максимал давлен В ШИН!	ьные 4Я X	Приставка для уборки кукурузы, 8 рядов	Приставка для уборки кукурузы, брядов	Приставка для уборки кукурузы, 5 рядов 38"	Минимальн Приставка- подборщик 4,30 м	ые давления Приставка- подборщик 3,80 м '	шинах Приставка- подборщик 3,00 м	Г Приставка подборщи 2,20 м	- <	Мульти- ’ мастер	Жатка 4,50 м откидная
24.5'R	167А8 (650/75 R 32)	3,06а	I»	1,8 бар	1,7 бар	1,7бар	1,4 бар	1,4 бар	1,2 бар	11 1,2 бар		1,9 бар	1,9 бар
30.5 R32 166 А 8 (800/65 R 32)	1,9 бар		1,2 бар	1,1 бар	1,1 бар	0,8 бар	0,8 бар	0,8 бар	.4 0,8 бар		1.2 бар	1.2 бар
73x44.00-32 12 PR	2,1 бар		1,2 бар	1,1 бар	1,1 бар	0,9 бар	0,9 бар	0,8 бар	0,8 бар		1,3 бар	1,3 бар
16.9-24 8 PR	2,1 бар-		1,7 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,3 бар		1,9 бар	1,7 бар
500/60 - 26.5 8 PR	2,2 бар		0,8 бар									
540/65 R 24146 А8	3,0 бар		0,8 бар									
Приставка-подборщик:												
18.5x8.5-8 6 PR	-			-	-	2,5 бар	-	-	- 1		-	-
16 x 6 50-8 6 PR	-		-	-		-	2,5 бар	2,5 бар	2,5 бар		-	-
() Нс|вое обозначение шин
Моменты затяжки винтов!
Винты колес ведущего моста	Винты М 22 х 1,5-10.9 и гайки колене с
।	|	нажимным диском Н 22 ДИН 74361-10	= 860 Нм
Винты колес управляемого моста	Винты М 18 х 1,5-8.8 и пружинные кольца
С18,5 ДИН 74361 (кольца Limes)	= 260 Нм
Винты колес управляемого ведущего моста	Винты М 18 х 1,5-8.8 и
шаровые гайки с буртиком	= 310 Нм
Ножевой барабан и противорежущая пластина:
Ножи измельчителя	Винты с шестигранной головкой Ml 16	= 290 Нм
Противорежущая пластина	<	= 195 Нм
Опорный узел противорежущей пластины (наковальня) Винты с глазком ВМ 20 х 200 ДИН 444
и самостопорящаяся гайка VM 20 Сп 200808	= 300 Нм
Центральная смазка (дополнительная оснастка)
Исполнение
со стороны машины
приставка для уборки
кукурузы, 8-рядная
приставка для уборки
кукурузы, 6-рядная
- электрическое
-электрическое
.1
- ручное или электрическое
ЯГУАР 880 - 820
1.5
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 880 / 860
Соответствующий вес машины в зависимости от оснастки может быть определен из отдельных весов.
1 f .. ........ ..
Базовая машина без приставки (по Д 4Н 70020)
С 8-рядной приставкой для уборки кукурузы "£ •
и 8-ю нагрузочными плитами *
С 6-рядной приставкой для уборки кукурузы
и 7-ю нагрузочными плитами *
С 5-рядной приставкой 38“ для уборки кукурузы
и 7-ю нагрузочными плитами *
С мультимастером
и 12-ю нагрузочными плитами *
С откидной жаткой	1
и 12-ю нагрузочными плитами *
Адаптер для откидной жатки и мультимастера
10440 кг
2100 кг
] +	892	кг
+	1786 кг
+	780	кг
+	1460 кг
г +	780	кг
! +	2200 кг
+	1332 кг
+	1620 кг
+	1332	кг
+ ок. 300 кг
С приставкой-подборщиком 4,30 м
С приставкой-подборщиком 3,80 м |
С приставкой-подборщиком 3,00 м
С приставкой-подборщиком 2,20 м
С зернодробилкой
С управляемым ведущим мостом
С шинами 30.5 R 32
С шинами 73 х 44.00 - 32 '
С шинами 500/60 - 26.5
С шинами 540/65 R 24
Допустимый общий вес
Допустимая осевая нагрузка, впереди
Допустимая осевая нагрузка, сзади	при установке шин
'	i
Вес в () только для определенных стран.
* Дополнительные грузы (нагрузочные плиты) = дополнительная оснастка
16.9-24
500/60 - 26.5
540/65 R 24
1120 кг
+	1100	кг
+	700	кг
,+	636	кг
+	295	кг
|+	435	кг
+	260	кг
+ 1360 кг
+	110	кг
'+	170	кг
Ч
।	14300	кг
'	10700	кг
(4360 кг) 4890 кг
5500 кг
5500 кг
Заправка шин управляемого моста
Чтобы морозостойкость при заправке шин управляемого моста водой обеспечивалась до -20°С, в воду следует добавлять приведенные здесь объемы хлористого магния. Указанные объемы заправки относятся к обоим колесам управляемого моста.	. Шины управляемого |моста		Хлористый магний кг	Вода кг	Общий вес заправки кг	Пр	имечание
	5do/6o - 26.5		210	350	560		
		16.9-24	185	310	495		
		14.9-28	145	245	390		
	540/65 R 24		200	360	560		
i
Колеса управляемого моста кормоуборочной машины на заводе заправлены смесью воды с хлористым магнием.
1
1.6
ЯГУАР 880 - 820
|'т'‘ Г		ические данные
КЛААС ЯГУАР 880 / 860		
Размеры кормоуборочной машины	1	
Ширина колеи	впереди	1-;, при 24.5 R 32 R 1	2350 мм
	при 30.5 R 32 R 1	2496 мм
	при 73 х 44.0 - 32	2810 мм
сзади	^Управляемый мост	
	при 16.9 - 24	2336 мм
	при 500/60 - 26.5	2343 мм
	при 540/65 R 24	2339 мм
‘	- L-. •,. •	Управляемый ведущий мост	
	при 16.9-24	2379 мм
1	' Шу 1	при500/60 - 26.5	2381 мм
	при 540/65 R 24	2380 мм
Ширина над шинами	впереди	при 24.5 R 32 R 1	2990 мм
	при 30.5 R 32 R 1	3295 мм
	при 73 х 44.0 - 32	3910 мм
сзади	управляемый мост	
	при 16.9 - 24	2790 мм
	при 500/60 - 26,5	2850 мм
	при 540/65 R 24	2880 мм
	Управляемый ведущий мост	
	при 16.9-24	2840 мм
	при 500/60 - 26.5	2900 мм
	при 540/65 R 24	2930 мм
Колесная база		2800 мм
Дорожный просвет		
Базовая машина (до нижней кромки реверсивного редуктора)		375 мм
Диаметр поворота по ДИН 70020		
Диаметр поворота вправо, с управляемым ведущим мостом:		
Машина без приставки		12 600 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м		12 600 мм
с откидной жаткой 4,5 м		13700 мм
с Мультимастером		13 200 мм
с приставкой для уборки кукурузы		12 900 мм
Диаметр поворота влево, с управляемым ведущим мостом:		
Машина без приставки		13250 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м		13 250 мм
с откидной жаткой 4,5 м		14 350 мм
с Мультимастером		13850 мм
с приставкой для уборки кукурузы		13550 мм
Диаметр поворота вправо, с нормальным мостом:		
Машина без приставки		12350 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м		12350 мм
с откидной жаткой 4,5 м	£ >•:	13450 мм
с Мультимастером		12 950 мм
с приставкой Для уборки кукурузы		12 650 мм
Диаметр поворота влево, с нормальным мостом:		
Машийа без приставки	4	12300 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м		13 300 мм
с откидной жаткой 4,5 м		13400 мм
с Мультимастером		12900 мм
с приставкой для уборки кукурузы		12 600 мм л il
ЯГУАР 880 - 820
1.7
ШИРИНА В	Базовая машина: при 24.5 R 32 167 А 8 при 30.5 R 32 166 А 8 при 73 х 44.0 - 32	Транспортное положение	п	Рабочее Сложение 2990 мм 3295 мм 3910 мм
	Приставки: 8-рядная приставка для уборки кукурузы 6-рядная приставка для уборки кукурузы 5-рядная приставка для уборки кукурузы Приставка-подборщик 3,00 м Приставка-подборщик 2,20 м	6000 мм 4400 мм 3470 мм 2860 мм	3400 мм 3000 мм 3000 мм 2860 мм
ВЫСОТА Н	Верхний край выгрузной трубы Верхний край кабины Верхний край проблескового маячка	5100 мм	3728 мм 3763 мм 3984 мм
	В зависимости от изготовителя шин возможны отклонения до 50 мм.		i
ДЛИНАL	Базовая машина без приставки до задней кромки машины до задней кромки выгрузной трубы	6151 мм	5721 мм 6431 мм
	с 8-рядной приставкой для уборки кукурузы с 6-рядной приставкой для уборки кукурузы с 5-рядной приставкой для уборки кукурузы с длинными стебледелителями с приставкой-подборщиком 3,00 мм с приставкой-подборщиком 2,20 мм	7840 мм 7840 мм 7840 мм +1000 мм	8274 мм 8274 мм
ЯГУАР 880 - 820
Технические денные
КЛААС ЯГУАР 840
Машина для определения технических данных была оснащена шинами 24.5 R 32 167 А 8 и 16.9 - 24, с заполнением
раствором хлористого магния в воде, полным топливным баком, 8-цилиндровым V-образным двигателем, кабиной.
Подающие органы	• • ’" ’	' Я
Подпрессовывающие валки наверху Подпрессовывающие валки внизу Металлический детектор (в переднем подающем валке) Противорежущая пластина Противорежущая пластина для кукурузы (дополнительная оснастка)	2	' 2 серийно используемая с двух сторон
Изменение скорости подачи
Скорость подачи, приставка
Реверсирование
Включение остановки
реверсивный редуктор, 2 ступени (групповое
переключение)
ручное управление серийно
электрогидравлическое дистанционное управление
(дополнительная оснастка)
2 скорости - в зависимости от длины резки
2 ступени переключения (вперед, назад)
(автоматическое регулирование с быстрой
скорости на медленную) =
Ременная муфта
(с электрогидравлическим управлением)
Измельчающие органы
Ширина 750 мм
V-образный ножевой барабан	Диаметр 630 мм
Скорость вращения 1100 об./мин.
Ножи	используется 20 или 10 ножей
Ножи для кукурузы (дополнительная оснастка)
Устройство заточки ножей	с электрогидравлическим управлением
Дистанционное управление заточкой ножей
(дополнительная оснастка)
Днище измельчителя:
Короткое терочное днище с 4-мя терочными кромками (дополнительная оснастка)
ЯГУАР 880 - 820
1.9
Технические данные
I

КЛААС ЯГУАР 840
Теоретическая длина обрезки в мм
(Вариант 6313)
Скорость подачи / ступень включения	при полном числе ножей	/ при половине ножей
медленно	1	I. 4	-	
быстро i	1	5	10	1
медленно	2	6	12	'I
быстро	2	7	14 28
медленно	3	14	
быстро	3 Теоретическая длина обрезки в мм (Вариант 6437)	17	34	'
Скорость подачи / ступень включения	при полном числе ножей / при половине ножей	
медленно	1	4,0	' 8	I
быстро	1	5,5	11
медленно	2	7,5	15
быстро	2	10,0	20
медленно	3	13,0	26
быстро	3 f I	17,0	;Х;	34 J
Транспортировка измельченной массы || Выходной ускоритель Диаметр Скорость вращения	лопастное колесо 540 мм 2400-1	I
Выходные заслонки
Устройство опускания выгрузной трубы
гидравлически поворачиваются на 180°
злектрогидравлическое
ЯГУАР 880 - 820
I
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 840
Двигатель
Рабочий объем, см3
Макс, число оборотов холостого хода, об/мин.
Ном. скорость вращения, 1/мин.
Мин. число оборотов холостого хода, об/мин.
Мощность, кВт (л.с.)
Охлаждащая жидкость
Г енер^тор
Топливный бак
Объем
Дополнительный бак (дополнительная оснастка)
MERCEDES ОМ 402 LA
12763
2184
2100
1100
268 (364)
ок. 48 л
815 л
150л
Батарея
Стартер
)4
Электрическое оборудование
Привод движения
Скорость движения
П'
II	.
Ступени коробки передач	при шинах
Вперед
Назад
'ij
Привод ведущих колес
Рулевое управление
л
Тормоза
II
Ножной тормоз
||
Ручной тормоз
2 х 12 В, 110 Ампер-часов
24 Вольт (переключатель батарей) ।
12 Вольт
гидростатический
управляется регулировочным рычагом на площадке
водителя по 3 ступени для движения вперед и назад
1-я и 2-я ступени = рабочая передача
3-я ступень = для движения по дорогам
i j
24.5 R 32167 А 8 / 30.5 R 32 166 А 8/24.5 - 32
1-я скорость от 0 до 9,7 км/час
2-я скорость от 0 до 14,8 км/час
3-я скорость от 0 до 20,0 км/час (от 0 до 25,0 км/час)
Максимум 14,4 км/час (18,0 км/час)
Скорости Движения в скобакх () приведены лишь для
определенных стран. Для стран с ограничением
скорости до 20 км/час или 25 км/час число оборотов
двигателя на третьей скорости соответствущим
образом отрегулировано.
Главная передача полностью в масляной ванне
Г идростатическое
Гидравлический дисковый тормоз, выполненный также
в виде тормоза для отдельных колес
'Механический, независимый
ЯГУАР 880-820
1.11
Технические данные
----------=--------.---1---------------------.. ...................
КЛААС ЯГУАР 840
Шины и давление воздуха
Обозначение шины		Максимальные давления в шинах	Минимальные давления в шинах						
			Приставка для уборки кукурузы, 6 рядов	Приставка для уборки кукурузы, 5 рядов 38*	Приставка для уборки кукурузы, 4 ряда	Приставка- подборщик 4,30 м	Приставка- подборщик 3,80м	Приставка- подборщик , 3,00 м	Приставка- подборщик 2,20 м
24.5 R 32 (650/75 R 32)	167 А 8	3,0 бар	1,7 бар	1,7 бар	1,5 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,2 бар	1,2 бар
24.5 - 32	12 PR	2,1 бар	1,7 бар	1,6 бар	1,5 бар	1,5 бар	1,5 бар	1,3 бар	1,3 бар
30.5 R 32 (800/65 R 32)	166 А 8	1,9 бар	1,1 бар	1,1 бар	0,8 бар	0,8 бар	, 0,8 бар	0,8 бар	0,8 бар
14 9-28	6 PR.	1,8 бар	1,7 бар	1,7 бар	1,6 бар	1,6 бар	1,6 бар	1,6 бар	1.4 бар
16.9-24	8 PR	2,1 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,3 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,3 бар
500/60 - 26.5	8 PR	2,2 бар	0,6 бар						।
540/65 R 24	146А8	3,0 бар	0,6 бар						i
Приставка-подборщик:									
18.5x8.5-8	6 PR	-	-	-	-	2,5 бар	-	-	-
16x6.50-8	6 PR	-	-	-	-	-	2,5 бар	2,5 бар	2,5 бар
() Новое обозначение шин
Моменты затяжки винтов
Винты колес ведущего моста
Винты колес управляемого моста
Винты колес управляемого ведущего моста
Ножевой барабан и противорежущая пластина:
Ножи измельчителя
Противорежущая пластина
Опорный узел противорежущей пластины (наковальня)
Центральная смазка (дополнительная оснастка)
Исполнение
Винты М 22 х 1,5-10.9 и гайки колес
с нажимным диском Н 22 ДИН 74361-10
Винты М 18 х 1,5 -8.8 и пружинные кольца
С18.5 ДИН 74361 (кольца Limes)
Винты М 18 х 1,5 - 8.8 и шаровые гайки
с буртиком
Винты с шестигранной головкой М 16
Винты с глазком ВМ 20 х 200 ДИН 444
и самостопорящаяся гайка VM 20 CN 200808
= 860 Нм
= 260 Нм
= 310 Нм
= 290 Нм
= 195 Нм
= 300 Нм
со стороны машины
приставка для уборки
кукурузы, 6-рядная
- электрическое
- ручное или электрическое
1.12
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 840
•	•	'	JI1
Вес	'L	11
1	t I.	4	hi
•к I	.	•	>	эк
Соответствующий вес машины в зависимости от оснастки может быть определен из отдельны^ весов.
Базовая машина без приставки (по ДИН 70020) С 6-рядной Приставкой для уборки кукурузы и 7-ю нагрузочными плитами*	=4»- •у «г-	'i  1 1	+	10390 кг 1786 кг 780 кг
С 5-рядной приставкой 38“ для уборки кукурузы			+	1460 кг
и 7-ю нагрузочными плитами*		ii'	+	780 кг
С 4-рядной приставкой для уборки кукурузы			+	900 кг
и 5-ю нагрузочными плитами*			+	558 кг
С приставкой-подборщиком 4,30 м	•			1120 кг
С приставкой-подборщиком 3,80 м			+	1100 кг
С приставкой-подборщиком 3,00 м			+	700 кг
С приставкой-подборщиком 2,20 м			+	636 кг
С зернодробилкой			+	295 кг
С управляемым ведущим мостом			+	435 кг
С шинами 30.5 R 32			+	260 кг
С шинами 500/60 - 26.5			+	110 кг
С шинами 540/65 R 24		ill	4-	170 кг
Допустимый общий вес ।		'i		13000 кг
Допустимая осевая нагрузка, впереди		i		9500 кг
Допустимая осевая нагрузка, сзади	при установке шин	16.9-24	(4360 кг) 4890 кг	
I-		• 500/60 - 26.5		5500 кг
		540/65 R 24		5500 кг
Вес в () только для определенных стран.
* Дополнительные грузы (нагрузочные плиты) = дополнительная оснастка
i
Заправка шин управляемого моста
Чтобы морозостойкость при заправке шин управляемого моста водой обеспечивалась до -20°С, в воду следует добавлять приведенные здесь объемы хлористого	Шины управляемого моста	Хлористый магний кг	Вода кг		1	 Общий вес заправки кг		Примечание
	500/60-26.5	210	350	560		
магния. Указанные объемы заправки относятся к обоим колесам управляемого моста.	16.9-24	185	310	495		
	14.9-28	145	245	390		
	540/65 R 24	200	360	560		
Колеса управляемого моста кормоуборочной машины на заводе заправлены смесью воды с хлористым магнием.
1 .£
ЯГУАР 880
820
1.13
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 840
♦
Размеры кормоуборочнои машины	>
Ширина колеи ' '	i	впереди	при 24.5 R 32167 А 8 при 30.5 Р 32166 А 8 при 24.5 -3212 PR	,	.|.	2350 мм 2496 мм 2350 мм
la !: I	. j	сзади	Управляемый мост	
1	I		при 14.9-28	। -;	2333 мм
f. 1	i £	I		при 16.9-24	2336 мм
r	'	i		при 500/60 - 26.5	2343 мм
;	I		Управляемый ведущий мост	
		при 14.9-28	2378 мм
		при 16.9-24	2379 мм
		при 500/60 - 26.5	2381 мм
Ширина над шинами	впереди	при 24.5 R 32 167 А 8	2990 мм
		при 24.5 - 32 12 PR	2990 мм
		при 30.5 R 32 166 А 8	3295 мм
	сзади	Управляемый мост	
		при 14.9-28	2780 мм
f 1		при 16.9-24	2790 мм
f	1		при 500/60 - 26,5	2850 мм
		Управляемый ведущий мост	
		при 16.9-24	2840 мм
ii		при 500/60 - 26.5	2900 мм
Колесная база			2800 мм
Дорожный просвет			
Базовая машина (до нижней кромки реверсивного редуктора)			375 мм
Диаметр поворота по ДИН 70020	}.		
Диаметр поворота вправо, с управляемым ведущим мостом:			
Машина без приставки			12600 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м			12600 мм
с откидной жаткой 4,5 м			13 700 мм
с Мультимастером			13 200 мм
с приставкой для уборки кукурузы		»	12900 мм
Диаметр поворота влево, с правляемым ведущим мостом:			
Машина без приставки		i;	13250 мм
с подборщиком 3,00 м	!.2,20 м		13 250 мм
с откидной жаткой 4,5 м			14350 мм
с Мультимастером	I		13850 мм
с приставкой для уборки кукурузы			13550 мм
			
Диаметр поворота вправо, с нормальным мостом:		Т? : • 1	
Машина без приставки			12350 мм
с подборщиком 3,00 м /2,20 м			12350 мм
с откидной жаткой 4,5	м		13450 мм
с Мультимастером			12 950 мм
с приставкой для уборки кукурузы			12 650 мм
Диаметр поворота влево, с нормальным мостом:			
Машина без приставки			12 300 мм
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м			13300 мм
с откидной жаткой 4,5 м			13400 мм
с Мультимастером			12900 мм
с приставкой для уборки кукурузы			12600 мм
1.14
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
я
S-да»
-•-sja
КЛААС ЯГУАР 840
ШИРИНА В	Базовая машина: при 24.5 R 32 167 А 8 при 24.5 - 32 12 PR при 30.5 R 32 166 А 8	Транспортное положение	Рабочее положение 2990 мм 2990 мм 3295 мм
	Приставки: 6-рядна^ приставка для уборки кукурузы 4-рядная приставка для уборки кукурузы Приставка-подборщик 3,00 м Приставка-подборщик 2,20 м	4400 мм 2994 мм  3470 мм 2860 мм	3000 мм 2994 мм 3000 мм 2860 мм
ВЫСОТА Н ; I,	Верхний край выгрузной трубы , Верхний край кабины Верхний край проблескового маячка	5100 мм	3728 мм 3763 мм 3984 мм
	В зависимости от изготовителя шин возможны отклонения до 50 мм.		
ДЛИНАL й 1	Базовая машина без приставки до задней кромки машины От задней кромки машины до задней кромки выгрузной трубы с 6-рядной приставкой для уборки кукурузы с 4-рядной приставкой для уборки кукурузы с длинными стебледелителями с приставкой-подборщиком 3,00 мм с приставкой-подборщиком 2,20 мм	+ 430 мм 7730 мм 7730 мм +1000 мм	5721 мм + 710 мм 7840 мм 7840 мм
ЯГУАР 880-820
1.15
-г-- 	-
j;
Технические данные
-----------------------------------------!--------------------L
— -	;т	Д
КЛААС ЯГУАР 820
Машина для определения технических данных была оснащена шинами 24.5 R 32 167 А 8 и 16.9 - 24, с заполнением
раствором хлористого магния в воде, с полным топливным баком, 6-цилиндровым V-образным двигателем, кабиной.
Подающие органы
i
Подпрессовывающие валки наверху
Подпрессовывающие валки внизу
Металлический детектор (в переднем подающем валке)
Противорежущая плЦстина
Противорежущая пластина для кукурузы
(дополнительная оснастка)
Изменение скорости подачи
Скорость подачи, приставка
Реверсирование
j
Включение остановки
I
|
Измельчающие органы
V-образный ножевой барабан
Ножи
Ножи для кукурузы (дополнительная оснастка)
Устройство заточки ножей
Дистанционное управление заточкой ножей
(дополнительная оснастка)
Днище измельчителя;
Короткое терочное дйище с 4-мя терочными кромками
(дополнительная оснастка)
Г
i:
2
2
серийно
используемая с двух сторон
реверсивный редуктор, 2 ступени
(групповое переключение)
ручное управление серийно
электрогидравлическое дистанционное управление
(дополнительная оснастка)
2 скорости - в зависимости от длины резки
2 ступени переключения (вперед, назад)
(автоматическое регулирование с быстрой скорости
на медленную)
Ременная муфта
(с электрогидравлическим управлением)
Ширина 750 мм
•	1
Диаметр 630 мм
Скорость вращения 1100 об./мин.
используется 20 или 10 ножей
•  I
с электрогидравлическим управлением
1.16
ЯГУАР 880 - 820
КЛААС ЯГУАР 820  | Теоретическая длина обрезки в мм (Вариант 62J13) ihi i i'	.'t	  - |l:	4 Скорость подачи / ступень включения	
медленно,]	1	।
быстро '	J 'I'	1
медленно	2
быстро	2
медленно	I 3
быстро	3
при полном числе ножей / при полрвине ножей
4	8
5	10
6	12
7	14
14	28
17	34
Теоретическая длина обрезки в мм
(Вариант 6437)
Скорость подачи / ступень включения
при полном числе ножей / при половине ножей
медленно	1 I	
быстро	1	
медленно	2	Л и
быстро	2	
медленно	3	
быстро	3	
4,0	8	ч
5,5	11	
7,5	15	I
10,0	20	
13,0	26	!
17,0	34	
Транспортировка измельченной массы
Выходной ускоритель
Диаметр
Скорость вращения
Выходные заслонки
Устройство опускания выгрузной трубы
лопастное колесо
540 мм
2400-1
I ,
гидравлически поворачиваются нр 180°
электрогидравлическое
* *	1;
» $
I
ЯГУАР 880 -‘820
t
f
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 820
Двигатель
Рабочий объем, см®
Макс, число оборотов холостого хода, 1/мин.
Ном. скорость вращения (полная нагрузка), 1/мин.
Мин. число оборотов холостого хода, 1/мин.
Мощность, кВт (л.ср
Охлаждащая жидкость
Г енератор
Топливный бак
I
Объем
Дополнительный бак (дополнительная оснастка)
Батарея
Привод движения:
S
I; :	’	.| ;
I	।
Скорость движения
Ступени коробки передач	при шинах
Вперед
I
Назад
<
Привод ведущих колес
Рулевое управление
Тормоза
If
Ножной тормоз
Ручной тормоз
I
MERCEDES ОМ 441 LA
10964
2184
2100-..
1100
239 (325)
OK. 38,5 л
90 А

815 л
150 л
12 В, 143 Ампер-часа
гидростатический
управляется регулировочным рычагом на площадке
водителя по 3 ступени для движения вперед и назад
1-я и 2-я ступени = рабочая передача ! I
3-я ступень = для движения по дорогам

24.5 R 32 167 А 8 / 30.5 R 32 166 А 8 / 24.5 - 32
1-я скорость от 0 до 9,7 км/час
2-я скорость от 0 до 14,8 км/час
3-я скорость от 0 до 20,0 км/час (от 0 до 25,0 км/час)
Максимум 14,4 км/час (18,0 км/час)
Скорости движения в скобакх () приведены лишь для
определенных стран. Для стран с ограничением
скорости до 20 км/час или 25 км/час число оборотов
двигателя на третьей скорости соответствущим
образом отрегулировано.
Главная передача полностью в масляной ванне
Г идростатическое
Гидравлический дисковый тормоз, выполненный также
в виде тормоза для отдельных колес
Механический, независимый
'I
11
ЯГУАР 880 - 820
ii	1k '  	‘	''
Технические данные
---------1--i--Z-----L-_________________________»_.__________________
! I I *	it
КЛААС ЯГУАР 820
Шины и давление воздуха
? У	Обозначение шины I 1 1 1			Максимальные давления в шинах	Приставка для уборки кукурузы, 6 рядов	Приставка для уборки кукурузы, 5 рядов 38*	Миним: Приставка для уборки кукурузы, 4 ряда	ильные давления Приставка- подборщик 4,30 м	шинах Приставка- подборщик 3,80м		Приставка- подборщик 3,00 м	Приставка- подборщик 2,20 м
24.5 R 32 (650/75 R 32) ! 	j			167А6	з,о бар	1,7бар	1,7 бар	1.5 бар	1.4 бар	1,4 бар	•й	1,2 бар	1,2 бар
24.5 - 32	! j			12 PR	2,1 бар	1,7 бар	1,6 бар	1,5 бар '	1,5 бар	1,5 бар		1,3 бар	1,3 бар
30.5 R 32 (800/65 R 32) !			166 А 8	1,9 бар	1,1 бар	1,1 бар	0,8 бар	9,6 бар	0,8 бар	0,8 бар		0,8 бар
14.9-28			6PR	1,6 бар	1,7 бар	1,7 бар	1,6 бар	1,6 бар	1,6 бар		1,6 бар	1 4 бар
16.9-24		8PR		2,1 бар	1,4 бар	1,4 бар	1,3 бар	1,4 бар	1,4 бар		1,4 бар	1,3 бар
500/60 - 26.5		8 PR		2,2 бар	0,8 бар							
540/65 R 24	146 A6				з.о бар	0,8 бар							
Приставка-подборщик:										j		
18.5x8.5-8	6 PR				-	-	-	-	2,5 бар	-	i		-
16x6.5-8	6 PR				-	-	-	-	-	2,5 бар	2,5 бар		2,5 бар
() Hob Mo Mei Винты Винты Винты Ножев Ножи Проти Опорн Центр Испол	ое обе <ты за колес колес колес ой ба) 13мел вореж ый узе альна некие I	значение шин тяжки винтов ведущего мост управляемого управляемого забан и против ьчителя ущая пластина л противореж)  я смазка (допе i 1		f	' i • ••»	-	. 	aiw i	! 1	' га	Винты М 22 х 1,5-10.9 и гайки коле< с нажимным диском Н 22 ДИН 7436 моста	Винты М 18 х 1,5-8.8 и пружинные к С18,5 ДИН 74361 (кольца Limes) ведущего моста	Винты М 18 х 1,5-8.8 и шаровые гай с буртиком □режущая пластина: Винты с шестигранной головкой М /щей пластины (наковальня)	Винты с глазком ВМ 20 х 200 ДИН 4 и самостопорящаяся гайка VM 20 С винительная оснастка) со стороны машины	- электри1 приставка для уборки кукурузы, 6-рядная	- ручное и t							1 1-10	=860 Нм ольца = 260 Нм ки = 310	Нм 16	=290	Нм = 195	Нм 144 п 200808	= 300	Нм веское ли электрическое	
ЯГУАР 880 -i 820
!|
1.19
Технические данные

КЛААС ЯГУАР 820
Вес
Соответствующий вес машины в зависимости от оснастки может быть определен из отдельных весов, 
5
Базовая машина без приставки (по ДИН 70020)'
С 6-рядной приставкой для уборки кукурузы
и 7-ю нагрузочными плитами*
С 5-рядной приставкой 38“ для уборки кукурузы
и 7-ю нагрузочными плитами*
С 4-рядной приставкой для уборки кукурузы
и 5-ю нагрузочными плитами*
i  .
С приставкой-подборщиком 4,30 м
и 1 -й нагрузочной пластиной*
С приставкой-подборщиком 3,80 м
и 1 -й нагрузочной пластиной*
С приставкой-подборщиком 3,00 м
и 1 -й нагрузочной пластиной*
С приставкой-подборщиком 2,20 м
1-й нагрузочной пластиной*
С зернодробилкой j
С управляемым ведущим мостом
С шинами 30.5 R 32 ь
С шинами 500/60-26.5
С шинами 540/65 R 24
Допустимый общий вес
Допустимая осевая нагрузка, впереди
Допустимая осевая нагрузка, сзади
Lrr1
9250 кг
+ 1786 кг
+ 780 кг
+ 1460 кг
+ 780 кг
+ 900 кг
+ 558 кг
1120 кг
+	111	кг
+ 1100 кг
+	111	кг
+ 700 кг
+ 111 кг
+ 636 кг
+	111	кг
+ 295 кг
+ 435 кг
+ 260 кг
+	110	кг
+	170	кг
14300 кг
10700 кг
при установке шин
Ц • -.. ’I •	.
Вес в () только для определенных стран.
* Дополнительные грузы (нагрузочные плиты) = дополнительная оснастка
16.9-24
500/60 - 26.5
540/65 R 24
(4360 кг) 4890 кг
5500 кг
5500 кг
Заправка шин управляемого моста
Чтобы морозостойкость при
заправке шин управляемого
моста водой обеспечивалась
до -20°С, в воду следует
добавлять приведенные
здесь объемы хлористого
магния.
Указанные объемы заправки
относятся к обоим колесам
управляемого моста.
Шины управляемого моста	Хлористый магний кг	Вода кг	Общий вес заправки кг	Примечание
500/60 - 26.5	210	350	560	i
16.9-24	185	310	495	!
14.9-28	145	245	390	I
540/65 R 24	200	360	560	I
Колеса управляемого моста кормоуборочной машины на заводе заправлены смесью воды с хлористым магнием
1.20
j
ЯГУАР 880 - 820
I
Технические данные
КЛААС ЯГУАР 820
Размеры кормоуборочной машины
;	' - Г г
и!	<
Ширина колеи
впереди

сзади

Ширина над шинами
впереди
сзади
Колесная база
Дорожный: просвет
Базовая машина (до нижней кромки реверсивного редуктора)
Диаметр поворота по ДИН 70020
Диаметр поворота вправо, с управляемым ведущим мостом:
Машина без приставки
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м
с откидной жаткой 4,5 м
с Мультимастером
с приставкой для уборки кукурузы
Диаметр поворота влево, с управляемым ведущим мостом:
Машина
без приставки
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м
с откидной жаткой 4,5 м
с Мультимастером
с приставкой для уборки кукурузы
1
Диаметр поворота вправо, с нормальным мостом:
Машина ' без приставки
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м
I с откидной жаткой 4,5 м
с Мультимастером
с приставкой для уборки кукурузы
Диаметр поворота влево, с нормальным мостом:
Машина
без приставки
с подборщиком 3,00 м / 2,20 м
с откидной жаткой 4,5 м
с Мультимастером
с приставкой для уборки кукурузы
при 24.5R-32167А 8 при30.5 R 32166 А 8 при 24.5-32 12 PR •	2350 мм 2496 мм 2350 мм
Управляемый мост	
при 14.9-28	2333 мм
при 16.9-24	2336 мм
при 500/60 - 26.5	2343 мм
Управляемый ведущий мост	
при 14.9 -.28	2378 мм
при 16.9 - 24	2379 мм
при 500/60 - 26.5	2381 мм
при 24.5 R 32 167 А 8	2990 мм
при 24.5 - 32 12 PR	2990 мм
при 30.5 R 32 166 А 8 Управляемый мост	3295 мм
при 14.9 - 28	;	2780 мм
при 16.9 - 24	2790 мм
при 500/60 - 26,5 Управляемый ведущий мост	2850 мм
при 16.9 - 24	2840 мм
при 500/60 - 26.5	2900 мм
	2800 мм
	375 мм
	12 600 мм
	12 600 мм
	13 700 мм
	13 200 мм
‘ Г	12 900 мм
tM? < 	13 250 мм
	13 250 мм
f*  i- '	' tT	14350 мм
	13 850 мм
	13 550 мм
	12 350 мм
I	12350 мм
	13 450 мм
	12 950 мм
	12650 мм
	12300 мм
	13300 мм
	13 400 мм
	12900 мм
	12 600 мм
ЯГУАР 880;-820
1.21
Технические данные
ШИРИНА В
ВЫСОТА Н
ДЛИНАL
i
Базовая машина:
прц 24.5 R 32 167 А 8
при 24.5 - 32 12 PR
при 30.5 R 32166 А 8
Приставки:
6-рядная приставка для уборки кукурузы
4-рядная приставка для уборки кукурузы
Приставка-подборщик 3,00 м
Приставка-подборщик 2,20 м
Верхний край выходной трубы
Верхний край кабины
Верхний край проблескового маячка
В зависимости от изготовителя шин
возможны отклонения до 50 мм.
Базовая машина без приставки
до задней кромки машины
От задней кромки машины
до задней кромки выходной трубы
с 65-рядной приставкой для уборки кукурузы
с 4-рядной приставкой для уборки кукурузы
с длинными стебледелителями
с приставкой-подборщиком 3,00 мм
с приставкой-подборщиком 2,20 мм
Транспортное	Рабочее
положение	i	^сложение
	2990 мм 2990 мм 3295 мм
4400 мм	3000 мм
2994 мм	2994 мм
3470 мм	3000 мм
2860 мм	2860 мм
5100 мм	3728 мм 3763 мм 3984 мм 
	i 5721 мм
+ 430 мм	+ 710 мм
7730 мм	7840 мм
7730 мм + 1000 мм	7840 мм
I
I
I
i
i
i
I
i
I'
!'
t
. г
1.22
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА
Базовая машина
Отключающая муфта, подача
Приставка для уборки кукурузы, 8 рядов
(Проскальзывающая храповая муфта
в шарнирных валах)
> ' 1
Привод ножей - привод подающих цепей
Шнек жатки '
I'	Ч , 
Приставка для уборки кукурузы, 6 рядов
(Проскальзывающая храповая муфта
в шарнирных валах)
Привод ножей - привод подающих цепей
Подающий шнек
Приставка для уборки кукурузы, 4 ряда
Привод ножей - привод подающих цепей
Шнек жатки
Приставка-подборщик, 4,30 м
Проскальзывающая муфта, шнек жатки
Проскальзывающая муфта, барабан подборщика
Приставка-подборщик, 3,80 м
Проскальзывающая муфта, шнек жатки
Проскальзывающая муфта, барабан подборщика
Приставка-подборщик, 3,00 м
Проскальзывающая муфта, подающий шнек
Проскальзывающая муфта, барабан подборщика
Приставка-подборщик, 2,20 м
Проскальзывающая муфта, подающий шнек
Проскальзывающая муфта, барабан подборщика
на реверсивном редукторе, 1700 Нм •
*	* i
.	Is,
и-	И
1000 Нм Г
;->00H^;g .	...
1000 Нм	I
1000 Нм	(
1000 Нм
900 Нм
780 - 820 Нм
380-420 Нм
780 - 820 Нм
380 - 420 Нм
780 - 820 Нм
380 - 420 Нм
780 - 820 Нм
380-420 Нм
ЯГУАР 880 - 820
1.23
.	4ЦДД1	^'Г??В^Я»И?Ч'АЧЙ WJ«ЭД1	”3*^ . •	г  ; ;|j
!	1 ь-ij 1	• •	.;-	• I
Технические данные
1 Приставка	;
2 Шарнирный вал, привод приставки
3 Переключаемый реверсивный редуктор
29 Клапанный блок (высокого давления)
30 Выгрузной канал
31 Гидравлический цилиндр выгрузной трубы
4 Транспортировочный валик,
впереди с магнитной ванной и металлодетектором
5 Транспортировочный валик, сзади
6 Подпрессовывающий валик, впереди
7 Подпрессовывающий валик, сзади
8	Ножевой барабан
9	Днище измельчителя
10	Гидравлический цилиндр, приставка
11	Ведущее колесо
12	Главная передача
13	Зернодробилка
14	Заточное устройство
15	Выходной ускоритель
16	Зажимной цилиндр для главного привода
17	Главный привод
18	Дополнительный топливный бак
19	Водяной радиатбр, охладитель наддувочного
воздуха
20	Муфта главного привода
21	Колесо управляемого моста
22	Автоматическая сцепное устройство
23	Раздаточная коробка
24	Зеркало; сзади
25	Откидная опора для выгрузной трубы
26	Воздушный фильтр
32 Выгрузная труба	।1
33
34
Гидравлический цилиндр регулирования
выходной заслонки
Выходная заслонка
1.24
ЯГУАР 880 - 820
Технические данные
21877
ОБЗОР УЗЛОВ МАШИНЫ
35	Редуктор для нижних валков
36	Редуктор для верхних валков
37	Приводы шнеков жатки
38	Пружинный цилиндр, привод зернодробилки
39	Переключаемый редуктор
40	Привод зернодробилки
41	Отсос пыли - вращающаяся корзина радиатора
42	Батарейный ящик
43	Ящик для инструмента
44	Топливный бак
45	Компрессорная установка охлаждения
46	Г енератор
47	Дополнительные грузы
48	Бак с маслом для системы гидравлики
49	Двигатель
50	Привод вентилятора
51	Уравнительный сосуд для охлаждающей жидкости
52	Вращающаяся корзина радиатора
53	Установка централизированной смазки
54	Кабина
55	Световой маячок
56	Рабочие фары на выгрузной трубе
|
ЯГУАР 880 - 820
1.25
Перед пуском,
в эксплуатацию
Перед пуском в эксплуатацию
Что следует выполнить перед пуском
в эксплуатацию
1.	Снять или распаковать все приложенные детали
или детали, закрепленные проволокой.
2.	Надлежащим образом установить опорный узел
выгрузноГ трубы на пбворотном венце и закрепить
винтами.
3.	Установить транспортировочную опору для
Выгрузной трубы.
4.	Удалить защитную пластину на крыше машины.
5.	Установить огнетушитель в соответствии
с предписаниями.
6.	При наличии установить рабочую фару.
7.	Установить зеркало заднего вида.
8.	При наличии бортового информатора установить
его в кабине.
9.	Проверить правильность установки воздушного
фильтра.
10.	В случае необходимости дозаправить и зарядить
батарею.
11.	Затянуть гайки или винты колес. Предписанные
моменты затяжки приведены в „Технических
данных".
12.	Проверить и в случае необходимости
откорректировать давление в шинах.
13.	Проверить уровень масла во всех редукторах,
включая приставку, и в случае необходимости
дозаправить.
14.	Проверить работу компрессорной установки
охлаждения (при наличии).
15.	Проверить работу металлического детектора.
16.	Приставка для уборки кукурузы, 8 рядов
Установить дополнительные фары для освещения
пути (требуется для Германии).
Установить дополнительное электрическое
оборудование (на стороне машины) для
„складывания приставки для уборки кукурузы".
17.	Заправить бак смазочного материала для системы
центапизованной смазки (при наличии).
Проверять ежедневно
1.	Уровень масла в двигателе
2.	Уровень масла в гидросистеме, герметичность
установки
3.	Уровень охлаждающей воды двигателя
4.	Шины на наличие повреждений и трещин
5.	Проверить защитные устройства и в случае
1 необходимости установить в^ащитном положении.
6.	Проверить чистоту машины, случае
необходимости провести чистку, в особенности это
относится к гидростатическому приводу движения,
тормозам, приводам, двигателю и системе
выхлопа*.
7.	Проверить работу системы централизованной
смазки и в случае необходимости произвести
дозаправку сосуда со смазочным материалом (при
наличии).
Проверять раз в неделю
1.	Уровень масла во всех редукторах, включая
редукторы приставки
2.	Произвести уровень тормозной жидкости и в случае
необходимости дозаправить.
3,	Подтянуть винты или гайки колес. Моменты
затяжки приведены в „Технк^еских данных".
Дальнейшие указания по техническому обслуживанию
приведены в соответствующих таблицах технического
обслуживания:
-	Пристави
-	Базовая машина
-Двигатель

Перед пуском в эксплуатацию
ПЛОЩАДКА ВОДИТЕЛЯ
1	Функциональный информатор
2	Пульт управления
3	Рычаг переключения скоростей
4	Место, предусмотренное для радиоустановки
5	Рычаг движения с многофункциональной ручкой
6	Места для вещей
7	Регулируемый подлокотник
8	Комфортабельное сиденье водителя
9	Сиденье для попутчика (дополнительная оснастка)
10	Информатор движения
11	Рулевое колесо
12	Выключатель, указатель направления движения
и звуковой сигнал
13	Ножная педаль, поворот выгрузной трубы
14	Фиксирующая педаль, рулевая колонка
15	Выключатель, стеклоочиститель
16	Ручной тормоз
17	Выключатель, освещение пути
18	Замок зажигания
19	Педаль ножного тормоза
20	Сосуд с жидкостью для стеклоочистителя
(Рис. 1)
ЯГУАР 880 - 820
2.3
Перед пуском в эксплуатацию
21	Выключатель, заточное устройство вкл./выкл.
22	Розетка 12 В
23	7-полюсная розетка, 8-рядная приставка для
уборки кукурузы
24	7-полюсная розетка, предусмотренная
для системы „Контур плюс"
25	13-полюсная розетка, дистанционное управление -
заточка и регулирование противорежущей
пластины
26	7-полюсная розетка, регулирование скорости
вращения мотовила и автопилот
(Рис. 2)
27	7-полюсная розетка, для металлического
детектора
28	7-полюсная розетка, габаритные фонари,
8-рядная приставка для уборки кукурузы
29	Нажимной выключатель, подъем приставки
30	Нажимной выключатель, опускание приставки
31	Нажимной выключатель, реверсирование шнека
жатки (аварийный выключатель)
32	Гидравлическая быстродействующая муфта
(электромагнитный 4/3-распределитель) для
складывания 8-рядной приставки для уборки
кукурузы, горизонтального перемещения,
подъема/опускания мотовила или прижима
33	Предусмотрено для горизонтального перемещения
мотовила
(Рис. 3)
2.4
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
4
КАБИНА
1	Жалюзи вентилятора, регулируемые -
и закрываемые
2	Циркуляционная решетка, компрессорная
установка охлаждения
3	Свертывающиеся шторки
4	Сопла вентилятора, регулируемые
5	Место для радио
6	Поворотный выключатель-термостат типа АС
для компрессорной установки охлаждения
7	Трехступенчатый переключатель для двойного
вентилятора
8	Поворотная кнопка клапана регулирования
обогрева
9	Резерв
1Q Часы
11	Вещевой ящик, ячейка охлаждения при наличии
компрессорной установки охлаждения
12	Освещение кабины и лампа для чтения,
с раздельным включением
13	Места, предусмотренные для громкоговорителей
14	Нажимная кнопка для подъема крыши кабины
(Рис. 4)
ЯГУАР 880 - 820
2.5
Перед пуском в эксплуатацию
Кабина с вентилятором и обогревам
Кабина оснащена высокопроизводительным двойным
вентилятором свежего воздуха.
Посредством трехступенчатого переключателя (7)
можно выбирать любую из трех ступеней производи-
тельности вентилятора. После вентилятора свежего
воздуха установлен водяной нагревательный прибор.
Посредством поворотной кнопки (8) можно регулиро-
вать расход горячей воды и, таким образом, мощность
обогрева.
Включение обогрева:
Открыть запорные краны на двигателе. Поворотную
кнопку (8) повернуть вправо. Чем дальше вправо, тем
выше степень обогрева. При помощи регулируемых
жалюзи вентилятора (4) и сопел вентилятора (1) можно
регулировать направление струи воздуха (теплого или
свежего) (рис. 4).
Фильтр в крыше кабины требует регулярной чистки, см.
группу „Техническое обслуживание базовой машины".
А Кабина с компрессорной установкой
охлаждения
Важные указания относительно
компрессорной установкой охлаждения
1.	Следует избегать любого соприкосновения
с жидким хладагентом!
2.	При попадании брызг в глаза следует немедленно
обратиться к врачу!
3.	Работы по уходу и ремонту поручать проводить
только специалистам!
4.	На деталях контура с хладагентом и в непосред-
ственной близости от них не допускается
производство сварочных работ - опасность
отравления!
5.	Максимально допустимая окружающая температура
для хладагента - 80°С!
Кабина оснащена высокопроизводительным двойным
вентилятором свежего воздуха.
Посредством трехступенчатого переключателя (7)
можно выбирать любую из трех ступеней произво-
дительности вентилятора. После вентилятора свежего
воздуха включен испаритель (прибор охлаждения).
(рис. 4)
I
2.6
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
Включение установки охлаждения:
Завести дизельный двигатель. Двойной вентилятор
включить посредством трехступенчатого переключа-
теля (7), ступени 1 - 3 по выбору. Бесступенчато
настраиваемый поворотный выключатель-термостат
(6) провернуть вправо в соответствии с желаемой
температурой. Установка охлаждения включена
в работу.
Через циркуляционную решетку (2) предварительно
охлажденный воздух кабины смешивается с отфиль-
трованным свежим наружным воздухом и допол-
нительно охлажденный подается в кабину через сопла
свежего воздуха (4) и жалюзи вентилятора (1).
Посредством регулируемых сопел (4) и жалюзи (1)
вентилятора можно изменять направление воздушного
потока. Жалюзи вентилятора (1) в случае
необходимости можно закрыть.
При достаточном охлаждении компрессор отключается
посредством магнитной муфты и термостата.
При повышении температуры компрессор снова
автоматически включается.
Компрессорная установка охлаждения может работать
Лишь при закрытых дверях и окнах (рис. 4).
Компрессорная установка Охлаждения при неисправ-
ностях автоматически отключается:
На информаторе молотьбы загорается лампа
контроля и сигнализации.
Произошло отключение установки от реле повышения
давления.
После охлаждения установки компрессорная
установка охлаждения снова автоматически
включается.
Если установка включается очень часто через очень
короткие интервалы времени, то следует произвести
проверку на наличие неисправностей.
Возможные причины:
См. стр. 2.8 „Причины неисправностей и устранение".
ВНИМАНИЕ! Разница с наружной температурой больше
чем 8-10°С вредна для здоровья.
Система дополнительного подогрева
Система дополнительного подогрева может исполь-
зоваться на машинах, оснащенных отоплением
и кондиционером.
Система может, к примеру, использоваться при
запотевших стеклах. Для этого кондиционер
включается дополнительно к отоплению.
Испаритель кондиционера включен до отопления.
Благодаря этому влажный воздух забирается
кондиционером и отводится.
ЯГУАР 880 - 820
2.7
Перед пуском в эксплуатацию
НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА И УСТРАНЕНИЕ 1-	
Установка охлаждения самостоятельно отключается. . ' 1 ।	1. Очень высокая температура наружного воздуха, дать установке остыть, затем снова включить. Закрыть окно и дверь.	
Установка не охлаждает. Из сопел вентилятора в кабину подается охлажденный воздух. Его однако не хватает	1.	Не срабатывает электромагнитная муфт< Заменить муфту. 2.	Ослаб клиновой ремень. Натянуть или заменить клиновой ремень. 3.	Ослабло кабельное соединение. Закрепить кабельное соединение. 4.	Неисправен предохранитель Ы 7. Заменить предохранитель (см. центральн электрооборудование). 5.	Компрессор не подает хладагент, замерз расширительный клапан. Достигнуто нась индикатора влажности (синяя бусинка, О! в розовый цвет). Для этого следует замег фильтр-осушитель и вновь произвести за установки. 1. Загрязнен испаритель в крыше кабины. Прочистить испаритель.	1. ое >|щение срашенная <ить правку
для достаточного охлаждения кабины.	2.	Испаритель неисправен. Заменить испари (Отсосать хладагент и снова произвести установки). 3.	Загрязнен конденсатор (перед водяным радиатором). Прочистить конденсатор. 4.	Слишком низок уровень охлаждающей ж Белый шарик не плавает, он находится в Поручить проверку холодильной установ> сервисной службе. 5.	В кабину попадает наружный воздух. Пог закрыть окно и дверь.	Нель, заправку 4ДКОСТИ. низу. <и 1НОСТЬЮ
Установка охлаждения временами подает охлажденный воздух, через короткое время затем снова теплый воздух. Комрессор слишком шумит.	1. В расширительном клапане образовался Насыщен фильт-осушитель. Синяя бусин! окрашена в розовый цвет. Заменить фильтр-осушитель (Опорожнить установ! охлаждения и снова заправить). 1. Поврежден подшипник компрессора. Отремонтировать или заменить компресс Для этого следует отсосать хладагент и с заправить установку. 2. Слишком низок уровень масла в компрес (опознается по наружным утечкам.) Ремо производится специальными мастерским Контроль уровня масла на компрессоре производится только при опорожненной}	лед. <а У юр. нова соре нт и. остановке.
Влажность в кабине. Вода капает из сопел вентилятора. ! '®о Hi	1. Забиты или плохо проложены трубопровс для стекания воды. Проверить пропускну спосрбность трубопроводов и в случае необходимости продуть сжатым воздухом.	)ды ю 1.
2.8
DO 218 - 202 MEGA
Перед пуском в эксплуатацию
il
Часы
AM = время до обеда
РМ = время после обеда ,
Индикация на дисплее прризводится только при
включенном зажигании.
Установка времени:
Время на цифровых часах' можно установить, к примеру,
при помощи ариковой ручки. Для этого полностью
надавить стержень.
Левая кнопка (hrs) = установка часов
Правая кнопка (mins) = установка минут
При нажатии на обе кнопки время устанавливается
на 1.00 час AM..
(рис. 5 и 6)	*
ЯГУАР 880 - 820
2.9
Перед пуском в эксплуатацию
Пульт управления
1	Индикация высоты резания, если перекидной
выключатель (3) выключен (перекидной выключа-
тель заблокирован). Индикация состояния валков
зернодробилки, если перекидной выключатель (3)
включен (только при электрическом регулировании
зазора зернодробилки)
2	Манометр индикации разгрузки (опорное давление)
-3 Перекидной выключатель с блокировкой
индикации (1):
Перекидной выключатель заблокирован =
индикация высоты резания
Перекидной выключатель разблокирован =
расстояние между валками зернодробилки
4 Перекидной выключатель для перемощения
валков зернодробилки, работает лишь при
разблокированном и включенном перекидном
выключателе (3).
5 Предусмотрен для перекидного выключателя
светового маячка
'б Перекидной выключатель для вкл./выкл.
системы 4-trac
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
____________4	_
Перекидной выключатель с блокировкой для
переключения освещения пути (требуется для
8-рядной приставки для уборки кукурузы при
движении по дорогам)
Перекидной выключатель разблокирован / вкл. =
освещение вверху на кабине включено
Перекидной выключатель заблокирован / выкл. =
освещение внизу на площадке водителя включено.
Действует лишь в том случае, если включен
главный выключатель освещения на рулевой
колонке
8 Зуммер
9 Счетчик часов работы
''bQ, Предусмотрено для поворотного выключателя,
8-рядная приставка для уборки кукурузы
11	Розетка 12 Вольт
12	Защитный перекидной выключатель, блокировка
вкл./выкл.
13	Перекидной выключатель для регулирования
скорости вращения двигателя
14	Перекидной выключатель (двухступенчатый
переключатель), вкл./выкл. блокировки главного
привода.
15	Поворотный переключатель для индикации
скорости вращения на информаторе движения:
Положение слева = скорость движения
Положение справа = скорость вращения двигателя
16	Перекидной выключатель для прижимного
устройства, подъем/опускание, или, для 8-рядной
приставки для уборки кукурузы, отвод
47 Предусмотрено для регулирования скорости
вращения мотовила
>8^ До машин №... предусмотрено для отвода 8-рядной
приставки для уборки кукурузы или
горизонтального перемещения мотовила, начиная с
N° . предусмотрено для горизонтального
перемещения мотовила и других функций
19. Предусмотрено для перекидного выключателя,
прицепной крюк
20 Перекидной выключатель для выгрузной трубы,
подъем/опускание
Х1 Перекидной выключатель, дистанционное
управление автоматическим заточным устройством
22	Главный выключатель, вкл./выкл. контурной
системы КЛААС
23	Поворотная кнопка для предварительного выбора
высоты резания
24	Поворотная кнопка для контурной системы КЛААС,
регулирование опорного давления
25	Перекидной выключатель с блокировкой для
автопилота КЛААС, вкл./выкл.
26	Перемещение середины для автопилота КЛААС
£7 Предусмотрено для перекидного выключателя с
зеленой контрольной лампочкой, для уменьшения
длины резания (20%)
28 Поворотный выключатель для
включения/выключения рабочих фар
1-я ступень = 4 рабочие фары в верхней части
кабины и 1 фара на выгрузной трубе
2 я ступень = (дополнительная оснастка) 2 фары
наверху в крыше кабины и 1 фара на транспортиро-
вочном держателе для выгрузной трубы
Функция обеспечена лишь при включенном
главном выключателе на рулевой колонке
29	Контурная система КЛААС (регулирование
опорного давленияа) включена
30	Неисправность компрессорной установки
охлаждения
31	Красная контрольная лампа = металлический
детектор обнаружил металл, прямой ход
подающего устройства заблокирован
32	Контрольная лампа оранжевого цвета =
реверсирование подающего устройства
33	Контрольная лампа зеленого цвета = прямой ход
подающего устройства
34	Контрольная лампа зеленого цвета =
металлический детектор готов к работе
35	Резерв
V 36 Контрольная лампа красного цвета = загорается
при движении камня заточного устройства (только
при дистанционном управлении)
37 Контрольная лампа зеленого цвета = загорается
при работе системы централизованной смазки
V 38 Контрольная лампа красного» цвета = загорается
при неисправности заточного устройства (только
при дистанционном управлении)
439 Контрольная лампа зеленого цвета = загорается
при 1-ой ступени перекидного выключателя (21)
Контрольная лампа мигает во время процесса
заточки
40 Резерв
(Рис. 7)
I
I
I
ЯГУАР 880 - 820
2.11
Перед пуском в эксплуатацию
3
.	з
Многофункциональный рычаг (рычаг Движении)
1	Нажимной выключатель, включение прямого хода
подающего устройства
2	Нажимной выключатель, стоп/реверс подающего
устройства
3	Нажимной выключатель, подъем приставки
4	Нажимной выключатель, опускание приставки
5	Нажимной выключатель, подъем направляющей
заслонки на выгрузной трубе
6	Нажимной выключатель, опускание
направляющей заслонки на выгрузной трубе
7	Нажимной выключатель, включение
предварительного выбора высоты резания
8	Нажимной выключатель, включение
автоконтурной системы КЛААС (регулирование
опорного давления)
(Рис. 8)
Рулевая колонка
Переключатель (Е) для индикации направления
движения, для переключения света и для звукового
сигнала:
F = дальний свет/ближний свет, световой сигнал
R = указатель движения вправо
L = указатель движения влево
Н = звуковой сигнал
W = выключатель предупредительного сигнала
с контрольной лампой
Z = информатор движения
(Рис. 9)
!
Замок зажигания (S):
Положение 1 = зажигание вкл.;
Положение 2 = завести двигатель;
провернуть ключ зажигания дальше
(Рис. 10)
2.12
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
20867
ИНФОРМАТОР ДВИЖЕНИЯ
1	Указатель уровня в топливном баке
2	Температура двигателя
3	Давление масла (двигатель), ярко-красный цвет
4	Воздушный фильтр, ярко-красный цвет
5	Контроль зарядки, ярко-красный цвет
6	Температура охлаждающей воды,
ярко-красный цвет
7	Давление масла нагнетательного гидронасоса,
ярко-красный цвет
8	Сработало реле контроля двигателя,
неисправность двигателя, ярко-красный цвет
9	Температура гидрвлического масла, ярко-красный
цвет (гидростатический привод движения)
10	Главная сигнальная лампа, ярко-красный цвет
11	Световой маячок, ярко-красный цвет
12	Контрольная лампа дальнего света, синий цвет
13	Система CLAAS-4-Trac, зеленый цвет
14	Направление движения (прицеп), зеленый цвет
15	Направление движения, зеленый цвет
16	Автопилот CLAAS, зеленый цвет
17	Стояночный тормоз, ярко-красный цвет
Указатель износа на комбайнах с дисковыми
тормозами
18	Выключатель стеклоочистителя
19	Выключатель освещения пути и главный
выключатель для рабочих фар
11
ЯГУАР 880 - 820
2.13
Перед пуском в эксплуатацию
Указатель скорости вращения:
F = скорость движения, км/час на 3-й скорости
О = скорость вращения двигателя
Зеленое поле = оптимальная нагрузка двигателя
Красное поле = неэкономичная нагрузка двигателя
(Рис. 11 и 12)
Функция информатора движения
(Сигнальные лампы 3,4,5, 6, 7, 8, 9,10,17) I
3	= сигнальная лампа загорается при недостаточном
давлении масла в двигателе, одновременно
загорается сигнальная лампа (8), сигнальная
лампа (10) мигает,а зуммер выдает прерывистый
звуковой сигнал, срабатывает реле контроля
двигателя (при наличии).
Сразу же заглушить двигатель, установить
причину и устранить неисправность.
4	= сигнальная лампа светится при загрязненном
воздушном фильтре, одновременно загорается
сигнальная лампа (8), сигнальная лампа (10)
мигает, а зуммер выдает прерывистый звуковой
сигнал, срабатывает реле контроля двигателя
(при наличии).
Сразу же заглушить двигатель, прочистить
фильтр и сетку на входе.
5	= контроль зарядки светится при включенном
зажигании и заглушенном двигателе. Контроль
зарядки погасает после запуска двигателя. При
работающем двигателе и неисправном Генераторе
или его остановке загорается контроль зарядки,
а зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал.
6	= сигнальная лампа загорается при слишком
высокой температуре охлаждающей воды
двигателя, сигнальная лампа (10) мигает,
а зуммер выдает прерывистый звуковой сигнал.
Сразу же заглушить двигатель, прочистить
систему охлаждения, проверить натяжение
клинового ремня.
7	= сигнальная лампа загорается при слишком низком
давлении масла питательного гидронасоса,
а зуммер выдает прерывистый звуковой сигнал.
8	= Контрольная лампа загорается при срабатывании
реле контроля двигателя.
9	= сигнальная лампа загорает при слишком высокой
температуре гидравлического масла, а зуммер
выдает прерывистый звуковой сигнал. '
17 = сигнальная лампа заграется при притянутом
ручном тормозе. (Зажигание включено)
Индикация износа тормозных колодок:
При износе тормозных колодок сигнальная лампа
загорается, как только полнстью продавливается
ножной тормоз. Функция лишь при включенном
зажигании и отпущенном ручном тормозе.
А При загорании сигнальной лампы все
тормозные колодки следует сразу же
заменить в специальной мастерской.
‘ (Рис. 11)
2.14
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
Изменение положения рулевой колонки
А Ни в коем случае не допускается изменять
положение рулевой колонки во время езды!
Нажатием педали (Р) можно освободить
рулевую колонку и установить ее в желае-
мом положении.
(Рис. 13)
Изменение положения сиденья водителя
Ни в коем случае не допускается изменять
положение сиденья водителя во время езды!
1 = горизонтальное перемещение
2 и 3 = наклон и перемещение по высоте
4	= настройка пружин в соответствии с весом
водителя (отсутствует на сиденьях с
пневматическими амортизаторами)
5	=	изменение положения спинки
6	=	изменение высоты подлокотника
7	=	перекидной выключатель для регулировки
пневматических амортизаторов (только для
сидений с пневматическими амортизаторами)
(Рис. 14 и 15)
Сиденье водителя с пневматическим
амортизатором (дополнительная оснастка)
При помощи перекидного выключателя (7) можно
отрегулировать пневматический амортизатор сиденья.
Регулировка производится следующим образом:
1.	Сесть на сиденье и включить зажигание.
2.	Нажимать на перекидной выключатель (+), пока не
будет достигнуто среднее положение (идеальное
положение). Через конечный выключатель затем
производится включение компрессора.
3.	При желании можно нажатием перекидного выклю-
чателя (-) смягчить пневматический амортизатор.
ВНИМАНИЕ! При смене водителей всегда требуется
повторная регулировка сиденья.
Машины с автопилотом:
При подъеме с сиденья водителя автопилот отклю-
чается выключателем.
Если при смене водителей сиденье занимается более
легким водителем, то включение автопилота может
стать невозможным. В этом случае нажимать на пере- •
кидной выключатель (-) до тех пор, пока сиденье не
окажется внизу. Затем снова установить сидень
в среднем положении.
(Рис. 14)
ЯГУАР 880-820
2.15
Перед пуском в эксплуатацию
ЦЕНТРАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ
УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Под приборной доской (А) находится центральное
распределительное устройство электрооборудования.
При поднятой приборной доске (А) становится видным
защитный кожух (S).
Посредством символов указывается точное положение
всех реле, модулей и плавких вставок
(предохранителей).
(Рис. 16 и 17)
I
Под защитным кожухом (S) установлены вставные
модули, реле и плавкие вставки.
А = вставной модуль контурной системы Клаас
М = встаной модуль реле контроля двигателя
В = вставной модуль автопилота КЛААС
Е = вставной модуль управления подающим
устройством
С = реле
D = плавкие вставки
(Рис. 17 и 18)
Вставной модуль (Е) управления подающим
устройством
Функция контрольных ламп:
1	= контрольная лампа, светится красным светом при
включении реверса
2	= контрольная лампа, светится желтым светом при
включенном подающем устройстве
3	= контрольная лампа, светится желтым светом при
выключенной муфте подающего устройства
4	= контрольная лампа, светится зеленым светом при
включенном зажигании - управление подающим
устройством готово к работе
(Рис. 19)
2.16
ЯГУАР 880 - 820
УСТАНОВКА ДЛЯ МЫТЬЯ СТЕКОЛ
Рядом с местом подъема на машину на ее левой
стороне находится сосуд с жидкостью для мытья
стекол. il
Для интенсивной чистки стекла в воду следует
добавить средство для мытья стекол.
(Рис. 20)
ВОЖДЕНИЕ КОРМОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ
А При передвижении по дорогам с припод-
нятой приставкой предохранительный пере-
кидной переключатель должен быть выклю-
‘ чен и зафиксирован против опускания.
Перед уходом с кормоуборочной машины следует
полностью опустить приставку, заглушить двигатель
и вытянуть ключ зажигания.
При движении по дорогам система „КЛААС 4-трак“ .
должна быть выключена.
Реле контроля двигателя
(оснастка по выбору)
Работа реле контроля двигателя:
При недостаточном количестве охлаждающей воды
и недостаточном давлении масла двигатель отклю-
чается благодаря наличию подъемного цилиндра (Н).
При включении зажигания через модуль (М) включает-
ся подъемный магнит и деблокируется отключающая
система рычагов топливного насоса. В информаторе
передвижения загорается контрольная лампочка
давления масла.
В модуль встроено реле времени, которое снова
отключает подъемный цилиндр через 7 секунд после
включения зажигания. Загорается контрольная
лампочка„Стоп".
Пуск двигателя должен произойти в течение 7 секунд
после включения зажигания. Если в течение 7 секунд
после пуска двигателя (время считывается, начиная
с отпускания ключа зажигания) давление масла не
достигнет заданного значения, двигатель снова отклю-
чается. Загораются контрольные лампы давления
масла и „Стоп".
При недостаточном количестве охлаждающей воды
двигатель хотя и можно запустить, но его сразу же
остановит подъемный магнит.
(Рис. 21 и 22)
ЯГУАР 880 - 820
2.17
Перед пуском в эксплуатацию
Функция контрольных лампочек:
।
1	= контрольная лампочка, горит красным светом при
отработке 7 секунд
„	i
2	= контрольная лампочка, горит желтым светом при
наличии давления масла
3	= контрольная лампочка, горит желтым светом при
наличии охлаждающей воды
4	= контрольная лампочка, горит зелены^ светом при
включенном зажигании - реле контроля
двигателя готово к работе.
(Рис. 22)
Пуск двигателя
Перекидной выключатель (14) главного привода
должен быть выключен.
Многофункциональный рычаг (F) установить в поло-
жении (0), так как в противном случае прервется
пусковой контакт.
Перекидной выключатель регулирования числа
оборотов (13) установить на „нижние" обороты
холостого хода.
Ключ зажигания повернуть до упора и вращать дальше.
После пуска двигатель должен короткое время
поработать на нижних числах холостых оборотов.
Двигатель довести до полных чисел оборотов только
после того, как погаснет контроль давления масла
и отключится предупреждающая сирена.
В рабочем режиме перекидной выключатель (13)
изменения чисел оборотов должен находиться
в положении „верхнего" числа оборотов холостой
нагрузки (О).
(Рис. 23, 24 и 25)
2 0 8 7 6
Положение перекидного переключателя: !
О = верхнее число оборотов холостой нагрузки
L) = нижнее число холостоых оборотов
F = направление движения
(Рис. 25)
2.18
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию \
Пуск при низких температурах: ,
В холодное время года двигатель должен после пуска
несколько минут поработать на нижних числах
холостых оборотов.
При необходимости использовать зимнее топливо.
Ступени движения
Рычаг переключения (S)
назад вправо: 1-я ступень передвижения = рабочий ход
вперед влево: 2-я ступень передвижения = рабочий ход
вперед вправо: 3-я ступень передвижения = движение
по дорогам
ВНИМАНИЕ! Все ступени передвижения включать
и переключать только при полной остановке
машины.
Если желаемая ступень передвижения включается
с трудом, коротко задействовать рычаг переключения
при работающем двигателе в направлении (А или В).
С помощью многофункционального рычага (F)
устанавливается скорость движения. Чем дальше
рычаг будет нажат в направлении А, тем быстрее будет
скорость движения вперед.Чем дальше рычаг будет
находится в направлении В, тем быстрее будет
скорость обратного хода.
Указание: если при затянутом ручном тормозе рычаг
движения выводится из нулевого положения, то
включается зуммер.
Многофункциональный рычаг разрешается
задействовать в направлениях (А или В) только при
работающем двигателе.
(Рис. 24, 26 и 27)
ВНИМАНИЕ! При включении 3-й ступени движения
автоматически уменьшается скорость вращеня
двигателя, если перекидной выключатель (13)
установлен на верхних оборотах холостой нагрузки.
Загорается контрольная лампа (40).
(Рис. ?6 и 27)
jf
! I
11
i I
ЯГУАР 880 - 820
2.19
Перед пуском в эксплуатацию
.4
Остановка . *	... J
Мультифункциональный рычаг (F) установить
в положении (0).	i
А Перед тем, как водитель покинет кормо-
уборочную машину, он должен заглушить
двигатель, вытянуть ключ зажигания, уста-
' новить 1-ю ступень движения м натянуть
ручной тормоз.	,|
Приставку опустить на землю.
На склоне кормоуборочную машину дополнительно
подпереть, подложив клин.
(Рис. 26 и 27)
Динамические свойства	ч
А На динамические свойства кормоуборочной
машины влияет, например, полотно дороги
и приставки. Поэтому характер езды должен
1 соответствовать соответствует им рельеф-
ным и почвенным условиям. Особенно осторожным
надо быть при работе, на поворотах, на склонах. - На
спуске никогда не следует выжимать муфту и пере-
ключать скорость!
Управление
Благодаря системе гидростатического рулевого управ-
ления с задней осью кормоуборочной ма пиной
управлять легко.
Осторожно при движении по дорогам с резкими
поворотами: кормоуборочную машину взёди заносит!
Функция управления сохраняется и при отключенном
двигателе. Но требуется прикладывать значительно
большее усилие.	।
Автопилот КЛААС
Съемный модуль (В) автопилота КЛААС
Функция съемного модуля:
1	= Настройка угла поворота
2	= Настройка порога срабатывания
3	1 J Контрольные лампы, светятся ж< лтым цветом
4	J - при включении электромагнитных клапанов
5	= Контрольная лампа, светится красным цветом
при коротком замыкании
6	= Контрольная лампа, светится зеленым цветом
при включенном зажигании - Автопилот КЛААС
готов к эксплуатации.
(Рис. 28)
2.20
ЯГУАР 880 - 820
>м в эксплуатацию
Пуск автопилота КЛААС в работу;
Автопилот можно включать лишь во время полевых
работ в рядах кукурузы. •»
Л j При движений по общественным дорогам
; и улицам автопилот КЛААС в соответствии
f, е у с положениями по допуску транспортных
4 средств к эксплуатации должен быть обя-
зательно Отключен перекидным выключателем (25).
Защитная скоба (S) при движении по дорогам
должна быть накинута.
(Рис. 29 и 30)
Перекидной выключатель (25) разблокировать
и включить.
Откинуть защитную скобу (S) ножного выключателя.
Мащина в ручном режиме вводится в посевы кукурузы
до нррмального хода по ряду.
Примерно через 1 метр можно включить автопилот
Клаас, то есть нажать ножной выключатель до упора
и сразу же отпустить (при этом загорается контрольная
лампа на информаторе движения).
При этом и после этого нельзя больше вращать
рудевое колесо.
I'
Автопилот КЛААС берет на себя вождение машины
вдоль ряда кукурузы с помощью сенсорных рычагов.
При небольших пропусках в рядах урожая автопилот
КЛААС обеспечивает движение машины по прямой.
Для принятия управления на себя а также для
выключения автопилота КЛААС при развороте в конце
подя рулевое колесо быстро поворачивается примерно
на Четверть оборота. После этого машина как обычно
управляется вручную.
При неблагоприятных расстояниях между рядами
может стать целесообразным двигаться относительно
зафиксированного сенсорными рычагами ряда не по
центру, а со смещением вправо или влево.
।
При движении с автопилотом КЛААС с этой целью
можно соответствующим образом провернуть
регулятор средней линии (26) из маркированного
центрального положения.
После окончания работы на поле следует сразу же
отключить автопилот КЛААС перекидным выключа-
телем (25) и закрыть ножной выключатель защитной
скобой (S), для предотвращения непреднамеренного
включения автопилота КЛААС при движении по
дорогам.
(Рис: 29 и 30)
I
ЯГУАР 880-820
2.21
Перед пуском в эксплуатацию
Защитный выключатель:
Сиденье водителя снабжено защитным выключателем.
При подъеме водителя с сиденья автс
отключается.
пилот КЛААС
Тормоза
Ножной тормоз:
Ножной тормоз выполнен как независимый раздель-
ный тормоз и его можно, деблокировав тормозную
педаль, использовать для езды на крутых поворотах
или для разворота.	j
А Осторожно при езде на склонах!
При передвижении по дорогам и улицам
педали ножного тормоза должны быть
' соединены между собой, а тормозное усилие
на обоих ведущих колесах должно быть одинаковым.
(Рис. 31)
I
Ножной тормоз должен активироваться после
прохождения одной трети пути педали) (рис. 32).
Регулярно контролировать действие тормоза,
а прежде всего - состояние тормозных накладок
(см. также указания „Проверить перед пуском
в эксплуатацию**).
Работы по настройке, техобслуживанию
и ремонту тормозной системы разрешается
проводить только специализированным
мастерским или признанный сервисным
службам по тормозным системам!
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
Ручной тормоз:
Ручной тормоз(Н) действует независимо от ножного
тормоза. Он должен активироваться после 3-4 зубьев.
Для безопасности движения необходимо следить за
тем, чтобы и после длительной эксплуатации собачка
надежно фиксировалась в зубчатом сегменте.
F = уравнительный сосуд для тормозной жидкости
(Рис. 33)
А Каждый раз перед началом поездки следует
полностью отпустить ручной тормоз!
Отключение двигателя
(Двигатель с реле контроля двигателя)
Перекидной выключатель (13) установить в положение
„нижние обороты холостого хода".
При нижних оборотах холостого хода двигателя
отключить главный привод. Выключить зажигание
и вытянуть ключ зажигания.
(Рис. 34)
Отключение двигателя
(Двигатель без реле контроля двигателя)
Перекидной выключатель (13) установить в положение
„нижние обороты холостого хода".
При нижних оборотах холостого хода двигателя отклю-
чить главный привод.
Заглушить двигатель при помощи остановочного
тросика (Z).
Вытянуть ключ зажигания.
(Рис. 34 и 35)
ВНИМАНИЕ! У двигателей с турбонаддувом
двигатель перед отключением должен короткое
кремя поработать на нижних числах холостых
оборотов. При несоблюдении этого правила:
поломка турбонагнетателя.
ЯГУАР 880 - 820
2.23
Перед пуском в эксплуатацию
ВЫГРУЗНАЯ ТРУБА
Поворот выгрузной трубы
Выгрузная труба гидравлически поворачивается
нажатием ножной педали (Р).
L = поворот влево
R = поворот вправо
ВНИМАНИЕ! Скорость поворота выгрузной трубы
может быть изменена, изменяя степень воздействия
на педали (L и R).
Чем сильнее нажатие на педаль, тем быстрее
скорость поворота.
А При движении по улицам выгрузная труба
должна быть расположена по центру
машины, а ножная педаль должна быть
 заблокирована блокировочным элементом
(S), для исключения непреднамеренного поворота
выгрузной трубы.
(Рис. 36)
Опускание и подъем выгрузной трубы
Нажимая перекидной выключатель (20), можно при
помощи гидравлического цилиндра (Н), опускать
и поднимать выгрузную трубу.
(рис. 37 и 38)
2.24
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
При движении по общественным дорогам и улицам
выгрузная труба должна быть опущена и уложена
на Предусмотренную для нее опору (Н).
(рис. 39)
3
•I
ЛЕСТНИЦА
А На лестницу разрешается подниматься лишь
при остановленной машине. Не разрешается
возить попутчиков на лестнице (L) и на
L площадке (Р).
(Рис. 40)
ПРОТИВООТКАТНЫЙ УПОР
Следует возить с собой в легкодоступном месте хотя
бы один противооткатный упор.
Держатель с противооткатным упором (U) находится на
левой стороне, возле подъемной ступеньки, за боковой
заслонкой.
(Рис. 41)
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Кормоуборочная машина на заводе снабжается
огнетушителем.
Огнетушитель (F) должен быть перед пуском в эксплуа-
тацию быть установлен на левой стороне, на боковой
обшивке за кабиной.
11
и	-.	•	, •
ЯГУАР 880-820
2.25
Перед пуском в эксплуатацию
Требующиеся грузы
Ежегодно, но не реже одного раза в два года сдавать
огнетушитель для проверки на работоспособность.
Действительной является дата изготовления или дата
конечного контроля на огнетушителе.
Интервалы проведения проверки могут быть различ-
ными для разных стран. В этих случаях указания на
огнетушителе действительны для соответствующих
стран.
(Рис. 42)
РАСПОРКА ДЛЯ ПОГРУЗОЧНЫХ ЦЕЛЕЙ
Распорка (S) служит для стабилизации при погрузоч-
ных работах с краном.
После установки ведущих колес и перед установкой
приставки распорку следует снять.
(Рис. 43)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ГРУЗЫ
I
Для надежной эксплуатации самоходной |
кормоуборочной машины с установленной приставкой
для уборки кукурузы, прежде всего при движении по
дорогам, на заднем U-образном профиле рамы следует
установить дополнительные грузы (Z).
(Рис. 44)
Приставка	ЯГУАР 880 - 840 Количество / кг	ЯГУАР 820 Количество/ кг
8-рядная приставка для кукурузы	8 шт. / 890	-
6-рядная приставка для кукурузы	5 шт. / 560	8 шт./890 i
5-рядная приставка для кукурузы	5 шт. / 560 •	8 шт. / 890
4-рядная приставка для кукурузы	2 шт. / 222	5 шт. / 560
Без приставки	-	1 шт. / 111
Подборщик	-	1шт./111
Дополнительные грузы следует крепить на обеих сторонах в точке (А) при помощи винтов М16 соответствующей длины с шестигранной головкой. ВНИМАНИЕ! количество грузов всегда должно соответствовать приставке.		
---д------:;-----------'
Г;
Ц;
2.26	*4	ЯГУАР 880-820

Перед пуском в эксплуатацию
il
  .' . | • .
Кожухи с защитной блокировкой
Открыть кожухи:
Замки кожухов можно разблокировать при помощи
обыкновенного или накладйого гаечного ключа.
Замки разблокировать легким поворотом влево.
Кожух можно после этого открыть.
(рис. 45)
ip т
ill
Закрыть кожухи:
Кожухи можно снова закрыть нажатием
(без инструмента).
•• 
Кожухи с ручной блокировкой
Вначале разблокировать кожух (Q) поворотным
затвором и открыть.
Затем боковой кожух (J) поднять вверх.
(Рис. 46)
I
I
ПРЕДПИСАНИЯ ПО ДВИЖЕНИЮ ПО ДОРОГАМ
।
Кормоуборочная машина с 8-рядной и 6-рядной
приставкой для уборки кукурузы
При движении по общественным дорогам и улицам
следует в соответствии с действующими
предписаниями по уличному движению соблюдать
следующее:
ЯГУДР 880 - 820
2.27
4
Перед пуском в эксплуатацию
8-рядная приставка для уборки кукурузы
При движении по общественным улицам и дорогам
следует поднять и зафиксировать внешние узлы.
Для этого поворотный выключатель (10) следует
установить в положении „Движение по уликам".
Приставку следует поднять настолько, чтобы защит-
ная планка (S) находилась на высоте примерно 500 мм
от земли.
Выключить защитный перекидной выключатель (12).
(Рис. 47 и 48)
Установка защитных планок:
Защитные планки с красно-белыми полосами (L)
установить на обеих сторонах на поднятых узлах.
Защитные фартуки закрепить при помощи пружинных
крючков.
Защитную планку (S) с предупредительными щитками,
окрашенными в красно-белые полосы, и с габаритными
фонарями установить на остриях кожухов и закрепить
при помощи пружинных крючков. Штекер для габарит
ных фонарей вставить в розетку (25).
(Рис. 48 и 49)
Освещение при движении по дорогам
Нормальное переднее освещение кормоуборочной
машины закрывается приставкой, установленной
в транспортном положении.
При движении по общественным дорогам и улицам
освещение поэтому следует переключить на верхние
фары (А) и габаритные фонари (В).
(Рис. 50)
।
2.28
ЯГУАР 880 - 820
Передпуском в эксплуатацию
Переключение освещения:
Включить главный выключатель освещения на рулевой
колонке. Разблокировать перекидной выключатель (7)
и выключить. Верхние фары (А) включены.
(Рйс. 50 I 51)
Г
51

6-рядная приставка для уборки кукурузы
При движений по общественным улицам и дорогам
следует поднять и зафиксировать внешние узлы.
Приставку следует поднять настолько, чтобы защит-
ная планка (S) находилась на высоте примерно 500 мм
от земли. Выключить защитный перекидной выклю-
чатель (12).
(Рис. 51 и 52)
Установка защитных планок:
Защитные планки с красно-белыми полосами (L)
установить на обеих сторонах на поднятых узлах.
Защитные фартуки (Т) закрепить при помощи
пружинных крючков.
Защитную планку (S) с предупредительными щитками,
окрашенными в красно-белые полосы, установить на
остриях кожухов и закрепить при помощи пружинных
крючков.
(Рис. 52)
ЯГУАР 880 - 820
2.29
Перед пуском в эксплуатацию
2.30
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
8-рядная откидная приставка для уборки кукурузы
i|i;
sil '
Объем поставки	Количество
1	Набор кабелей	1
2	Винт с цилиндрической головкой М5х35
Шестигранная гайка М 5
Пружинное кольцо А 5
Шайба 5,3
3	Кабельный хомутик 1 х 12-5,£
4	Держатель
5	Винт с цилиндрической головкой М6х25
Контактная шайба S6
Шестигранная гайка М 6
6	Трубный хомутик RS 12/20
7	Кабельные ленты
8	Наклейки
9	Поворотный выключатель
10	Набор кабелей
(Рис. 53)

ЯГУАР 880 - 820
2.31
Перед пуском в эксплуатацию
Монтаж набора кабелей к 8-рядной откидной
приставке для уборки кукурузы
А Выключить разделительный выключатель
батареи!
На правой стороне открутить защитную пластину (S).
(Рис. 54)
Открутить козырьки (А, В и С).
(Рис. 55)
На правой стороне прикрутить 7-полюсную розетку
(с красной маркировкой) набора кабелей (1) при
помощи винтов (2) с цилиндрической головкой. При
этом одновременно одновременно закрепить кабель
при помощи кабельного хомутика (3) винта (2) с цилин-
дрической головкой. Ответвление набора кабелей
подключить к имеющемуся кабелю и закрепить при
помощи имеющегося кабельного хомутика (L).
(Рис. 56)
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
Приборную доску (А) открыть вперед и снять защитный
кожух.
(Рис. 57)
Ослабить и вытянуть все вставные модули (М).
Освободить поворотный замок электричкеской
коробки (D) и поднять коробку вверх.
(Рис. 58)
58
Под площадкой водителя открутить угольник (W)
и ослабить крепежную пластину (Н). Удалить
кабельный наконечник (Т).
(Рис. 59)
Держатель (4) прикрутить при помощи винта (5)
с шестигранной головкой в точке (п). Набор кабелей (1)
прикрепить к держателю (4) при помощи трубного
хомутика (6) и винта (5) с шестигранной головкой.
Набор кабелей (1) провеете вверх к центральному
распределительному устройству электрооборудования.
Кабельный наконечник набора кабелей закрепить при •
помощи держателя (Н) и уголка (W). Набор кабелей
закрепить при помощи кабельных лент (7).
(Рис 60)
ЯГУАР 880 - 820
2.33
Перед пуском в эксплуатацию
Наклейки (8) наклеить на место (10, см. также рис. 7)
внутренней приборной доски. Отверстие наклейки
просверлить диаметром 12,3 мм.
(Рис. 61)

Поворотный выключатель (9) вставить в просверлен-
ное отверстие и закрепить. При этом обратить вни-
мание на то, чтобы поворотная головка выключателя
была точно расположена относительно символов
наклейки. Соответствующий конец кабеля набора
кабелей (1) подлючить к поворотному выключателю.
Для этого немного приподнять приборную доску.
(Рис. 62 и 63)
Другой конец набора кабелей (1) подключить к пере-
кидному выключателю, место (16, см. также рис. 7).
(Рис. 64)
Подключение кабелей / перекидной выключатель (16)
имеется	gn / ws
имеется	sw / viol, /дп
(белый)
свободный	свободный
имеется	gn / ws
Цвета кабелей:
дп = зеленый
ws = белый
viol = фиолетовый
sw = черный
ЯГУАР 880 - 820
Перед пуском в эксплуатацию
Электрическую коробку снова опустить вниз и забло-
кировать. Снова вставить все модули и застопорить.
Установить на место защитный кожух. Закрыть обе
приборные доски..
На левой стороне прикрутить 7-полюсную розетку
(серая маркировка) набора кабелей (10) при помощи
винтов (2) с цилиндрической головкой. При этом одно-
временно закрепить кабель при помощи при помощи
кабельного хомутика (3) и винта (2) с цилиндрической
головкой. Набор кабелей подключить к имеющемуся
кабелю и закрепить при помощи кабельных лент (7).
(Рис. 65)
Впереди установить все козырьки на площадке
водителя, а на правой стороне снова установить
защитную пластину.
Снова подключить батарею.
Освещение пути при 8-рядной приставке для
уборки кукурузы
На машинах с 8-рядной приставкой для уборки куку-
рузы перед пуском в эксплуатацию следует установить
фары головного света (А) в соовтетствии с прилагаемой
инструкцией по установке 078129.0.
В = габаритные фонари 8-рядной приставки для
уборки кукурузы
(Рис. 66)
ЯГУАР 880 - 820
2 35
Перед пуском в эксплуатацию
Регулируемый управляемый мост
Управляемый мост можно устанавливать в четырех
позициях.
Указанные размеры относятся к поверхностям
фланцев колес управляемого моста.
А = 2540 мм
В = 2690 мм
С = 2840 мм
D = 2990 мм
Общая ширина складывается из этого размера
плюс 208 мм.
Размеры с установленными колесами приведены
в „Технических данных".
На заводе управляемый мост устанавливается
в позиции „А".
(Рис. 67)
Изменение положения управляемого моста:
При работах под кормоуборочной машиной,
установленной на опорах, никому на машине
находиться не разрешается. Обращать
внимание на достаточную грузоподъемность
подъемного устройства! |; |
1.	Немного поднять машину сзади для освобождения
управляемых колес.
2.	Вначале на одной стороне вывернуть винты (G и Н
крепления моста и управляющего цилиндра.
3.	Вынуть зажимные винты (S) на
4.	Выдвинуть поворотные кулаки моста в нужное
положение и снова затянуть винты (G и Н).
5.	То же самое повторить на другой стороне.
6.	Снова вставить зажимные винты на поперечной
рулевой тяге.
7.	Затянуть все винты.
8.	Снять машину с опор.
(Рис. 67, элемент Е)
Моменты затяжки винтов:
Винты (G и Н) с шестигранной головкой = 195 Нм
Винты (S) с шестигранной головкой = 113 Нм
Винты колес = см. „Технические данные" р,
(Рис. 67)	।
2.36
ЯГУАР 880-82С
Перед пуском в эксплуатацию
В

ЯГУАР 880 - 820
2.37
Перед пуском в эксплуатацию
I
НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА и УСТРАНЕНИЕ
Автопилот не включается.	ВНИМАНИЕ! Должен быть включен главный привод. 1.	Предохранитель а13, заменить предохранитель. 2.	Проверить места подключения кабелей и штекерные соединения. 3.	Неисправен контактный выключатель в сиденье. Заменить выключатель.
	4. Неисправен ножной выключатель. Заменить ножной выключатель. 5. Неисправен вствной модулы Заменить вставной модуль.
Автопилот включается, а контрольная лампа на информаторе движения нет.	1.	Неисправна контрольная лампа. Заменить контрольную лампу. 2.	Проверить места присоединения кабелей и штекерные соединения для информатора движения. 3.	Неисправен вставной модулы Заменить вставной модуль.
Не срабатывает электромагнитный клапан (проверка магнитного поля к примеру при помощи отвертки).	1.	Проверить кабель и штекерные соединения. 2.	Проверить катушку электромагнита и стальной сердечник электромагнитного клапана 3.	Неисправен вставной модуль. Заменить вставной модуль.
Электромагнитный клапан срабатывает, а колеса управляемого моста никаким образом не реагируют.	1. Проверить блок электромагнитных клапанов и в случае необходимости заменить.
Автопилот не выключается при воздействии на рулевое колесо.	1.	Проверить штекерные соединения на поворотном переключателе (кратковременно перемкнуть кабель). 2.	Датчик вращения плохо закреплен на валу. Закрепить датчик вращения. 3.	Датчик вращения неисправен. Заменить датчик вращения. 4.	Неисправен вставной модуль. Заменить вставной модуль.
Автопилот включен, но машина не идет по ряду кукурузы.	1.	Регулятор середины установить в среднее положение. 2.	Не закреплены штекерные соединения на регуляторе середины. Закрепить штекерные соединения. 3.	Не закреплены штекерные соединения на щупе приставки. Закрепить штекерные соединения. 4.	Не закреплены штекерные соединения на датчике угла поворота колеса. Закрепить штекерные соединения. 5.	Проверить щуп измерительным прибором. В случае необходимости заменить щуп. 6.	Неисправен вставной модуль. Заменить вставной модуль.
Колеса управляемого моста не поворачиваются на предписанный угол поворота при максимально введенных скобах щупа	1.	Установить угол поворота при помощи потенциометра (1) вставного модуля. 2.	Проверить щуп при помощи измерительного прибора, в случае необходимости вновь настроить или заменить. 3.	Проверить датчик угла поворота колеса при помощи измерительного прибора, в случае необходимости вновь настроить или заменить. 4.	Неисправен вставной модуль. Заменить вставной модулы
Автопилот включен: Колеса управляемого моста или электромагнитные клапаны дрожат при отсутствии воздействия на скобы щупа.	1. Установить порог срабатывания при помощи потенциометра (2) на вставном модуле. 2. Неисправен вставной модуль. Заменить вставной модуль.
2.38	ЯГУАР 880 - 820
Приставки -
обслуживание
Приставки - обслуживание
ПРИСТАВКИ
i
Приставка для уборки кукурузы, восьми-,
шести-, или четырехрядная
Установка приставки для уборки кукурузы
Л 1. Подвести машину к приставке настолько,
чтобы ловительные цапфы (F) подающего
’ \ устройства находились под ловительными
“	отверстиями (G) приставки. Приставку
поднять при помощи гидравлики машины.
2.	Заглушить двигатель и вытянуть ключ зажигания.
3.	Обе стояночные опоры (Z) опустить до соприкосно-
вения с землей и застопорить в ближайших
отверстиях. Стояночные опоры не нагружать.
4.	Приставку впереди тоже установить на надежных
опорах.
5.	При помощи зажимных элементов (К) и винтов
с шестигранной головкой закрепить обе стороны
орудия на приемном валу.
(Рис. 1,2 и 3)
I
Установка шарнирного вала
1.	Полностью поднять приставку.
2.	Заглушить двигатель и вытянуть ключ
зажигания.
3.	Правую опору выпустить до соприкосновения
с землей и застопорить.
4.	Вдавить подвижный штифт (1) и надеть шарнирный
вал на вал отбора мощности реверсивного переклю-
чаемого редуктора. При этом проследить за тем, что-
бы подвижный штифт (1) надежно зафиксировался.
5.	Цепь (G) защиты шарнирного вала закрепить на
реверсивном редукторе.
ЯГУАР 880 - 820
Приставки - обслуживание
6.	Закрыть защитное устройство (U) и заблокировать.
7.	Поднять правую опору и застопорить штекером (S).
(Рис. 4 и 5)
i I
i
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Подключить 7-полюсный штекер для габаритных
фонарей приставки к розетке (25).
Гидравлические шланги гидравлического поворот-
ного устройства подсоединить к быстроразъемным
муфтам (29).
(Рис. 6)
I,
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Подключить 7-полюсный штекер электропитания элек-
тромагнитных клапанов на приставке к розетке (21).
(Рис. 7)
/
Машины с автопилотом КЛААС:
Подключить 7-полюсный штекер для автопилота
КЛААС к розетке (23).
(Рис. 7)
Tt
3.2
ЯГУАР 880 - 820
Приставки - обслуживание
Переоборудование 8-рядной приставки для уборки
кукурузы из транспортного положения в рабочее
1.	Освободить крепежные пружинные крючки защит-
ных фартуков (Т) и снять защитные планки (L).
Вынуть 7-полюсный штекер габаритных фонарей из
розетки (25) и снять защитную планку (S).
2.	Внешние узлы опустить вниз. Для этого установить
поворотный выключатель (10) в положении (В - по-
ворот узлов). Нажатием перекидного выключателя
(16) опустить внешние узлы вниз до конечного
^положения.
3.	Внешние узлы линейно отодвинуть назад. Для этого
поворотный выключатель (10) установить в поло-
жении (С - линейное перемещение). Нажатием
перекидного выключателя (16) отодвинуть внешние
узлы линейно назад до конечного положения.
4.	Вводную скобу вывести наружу. Для этого поворот-
ный выключатель (10) установить в положении
(D - поворот вводной скобы). Нажатием перекид-
ного выключателя (16) вывести вводную скобу
наружу до конечного положения (рис. 8, 9 и 10).
ВНИМАНИЕ! Перекидной выключатель (16) всегда
следует нажимать до тех пор, пока не будет достиг-
нуто конечное положение агрегатов в положениях
(В, С и D).
Переоборудование 8-рядной приставки для уборки
кукурузы из рабочего положения в транспортное
1.	Вводную скобу ввести вовнутрь. Для этого поворот-
ный выключатель (10) установить в положении
(D - поворот вводной скобы). Нажатием пере-
кидного выключателя (16) ввести вводную скобу
вовнутрь до конечного положения.
2.	Внешние узлы линейно передвинуть вперед. Для
этого поворотный выключатель (10) установить в
положении (С - линейное перемещение). Нажатием
перекидного выключателя (16) передвинуть
внешние узлы линейно вперед до конечного
положения.
3.	Внешние узлы поднять вверх. Для этого установить
поворотный выключатель (10) в положении (В - по-
ворот узлов). Нажатием перекидного выключателя
(16) поднять внешние узлы вверх до конечного
Положения.
4.	Поворотный выключатель (10) установить в поло-
жении (А - движение по дорогам). На поворачивае-
мых узлах установить защитные планки (L).
Закрепить защитные фартуки (Т) при помощи
пружинных крючков. Защитную планку (S) устано-
вить на остриях кожухов и закрепить при помощи
пружинных крючков. 7-полюсный штекер габарит-
ных фонарей подключить к розетке (25).
(Рис. 8, 9 и 10)
10 21217
ЯГУАР 880 - 820
3.3
Приставки - обслуживание
Переоборудование 6-рядной приставки для уборки
кукурузы из транспортного положения в рабочее
1.	Освободить крепежные пружинные крючки
защитных фартуков (Т) и снять защитные планки
(L). Снять защитную планку (S).
(Рис. 11)
2.	На обеих сторонах отдавить задвижку (R) ногой
вниз и вытянуть рычаг (п) вперед.
3.	Внешние узлы вручную полностью опустить вниз
(Рис. 12)
4.	Защитные заслонки (Р) на обеих сторонах отвести
назад и заблокировать.
(Рис. 13)
5.	Закрыть крышки (D) на обеих сторонах
и заблокировать.
(Рис. 14)
3.4
ЯГУАР 880 - 820
I
i
i
Приставки - обслуживание
6.	Вытянуть штекер (У), вводную скобу (Е) полностью
вывести наружу и зафиксировать штекером (Y).
(Рис, 15 и 16)
Переоборудование 6-рядной приставки для уборки
кукурузы из рабочего положения в транспортное
1.	Вытянуть штекер (Y) на обеих сторонах. Вводную
скобу передвинуть к середине и зафиксировать
штекером (Y).
(Рис. 15 и 16)
I
2.	Разблокировать крышки (D) на обеих сторонах
и полностью открыть.
(Рис. 17)
3.	Защитные заслонки (Р) на обеих сторонах
перевести вперед и заблокировать.
4.	Снять оба внешних делителя.
5.	На обеих сторонах вытянуть рычаги (л) наружу
и полностью поднять вверх внешние узлы.
Внимание, следует проследить затем, чтобы узлы
зафиксировались в стопорных собачках.
Внешние делители надежно расположить на приставке
для уборки кукурузы.
(Рис, 18)
ЯГУАР 880 - 820
3.5
Приставки - обслуживание
Регулировка внешних делителей .
6-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКуРУЗЫ
-У
Отвернув барашковые винты (2 и 3),'отреги.пировать
внешние делители в соответствии с состоянием
посевов кукурузы. После регулировки барашковые
винты снова крепко затянуть.
(Рис. 19)
Замена дисковых ножей
л . Для предотвращения получения резаных ран
при установке и снятии ножевых дисков
я » \ следует надевать рукавицы.
Для снятия ножевых дисков (М) следует
вывернуть винты (Z) с шестигранной головкой. При уста-
новке следует проследить за тем, чтобы были уложены
распорные шайбы и чтобы поводки (5) были установлены
друг относительно друга со смещением на 90е.
(рис. 20)
20
3.6
ЯГУАР 880 - 820
Приставки - обслуживание
Снятие подающих цепей
Полностью вывернуть назад натяжные винты (1)
и поднять запорную собачку (2). Вывернуть винты (4)
с шестигранной головкой и стянуть передние цепные
колеса (3) вверх.	'А
(Рис.;20и21)
। -
Установка подающих цепей
При установке цепей следует обратить внимание на
следующее:
1. При установке цепей поводки (5) дисковых ножей
(М) должны быть смещены друг относительно друга
на 90°.
2. Пальцевые цепи (F) подающих цепей должны быть
расположены друг относительно друга таким
образом, чтобы расстояние между подающей сторо-
ной пальцев смещенной вперед подающей цепи
и обратной стороной пальцев на противоположной
цепи составило 19+z мм, а на противоположной
стороне 17_2 мм.
В случае необходимости можно произвести поправку
этой регулировки смещением цепных колес в зацеп-
лении поводковых гильз (Н) с мелкими зубьями.
Точная настройка необходима для предотвращения
соприкосновения подающих цепей в процессе
реверсирования.
F = направление движения
(Рис. 20 и 22)
23
 г да
Количество очистных пластин:
Ряды 1 и 8	= по 3 шт.
Ряды от 2 до 7 = по 2 шт.
(Рис. 23)
•!3	;	!1; 
Приставки - обслуживание
Подающие цепи с очистными пластинами:
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Подающий цепи должны уложены очистительные
пластины (К) производили транспортировку к середине
приставки.
ВНИМАНИЕ! Не все цепи снабжены очи ттными
пластинами.

'--•с
ЯГУАР 880 - 820

Приставки - обслуживание
if 
Натяжение подающих цепей
Подаощие цепи автоматически натягиваются пружин-
ными цилиндрами (6). Пружинные цилиндры (6) следует
отрегулировать натяжными винтами (1.) таким образом,
чтобы длина пружин составила 116 мм. При этом
между конусными пальцами и пружинными шайбами
обеспечивается расстояние 3 мм.
(Рис.20 и 22)
Натя;кение внешних верхних транспортировочных
цепей
Пружинные цилиндры отрегулировать при помощи
натяжных винтов (S) таким образом, чтобы расстояние
между концами труб (Е) и головками винтов в точке (R)
составило от 2 до 3 мм.
(Рис. 24)
Транспортировочные плёнки для подающего шнека
При небольшом урожае кукурузы к подающему шнеку
можно прикрутить дополнительные транспортировоч-
ные п!ланки (М). Благодаря этому можно отрегулиро-
вать поток массы к валикам предварительного
пресфвания при неблагоприятном состоянии урожая.
Транспортировочные планки следует однако уста-
навлр вать лишь в том случае, если это обязательно
необходимо.
(Рис. 25)
ЯГУАР 880 - 820
3.9
Приставки - обслуживание
6-рядная приставка для уборки кукурузы
26
27
28
Изменение скорости вращения подающего шнека
ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ, 4-РЯДНАЯ /
6-РЯДНАЯ
Сменой цепного колеса (R) можно изменить скорость
вращения подающего шнека. Благодаря этому можно
согласовать поток массы от подающего Шнека со
скоростью валиков предварительного прессования.
(Рис. 26 и 27)
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Перестановкой шарнирного вала на валах отбора
мощности (S и L) можно изменить скорость вращения
подающего шнека.
L = медленно, при длине резания 4 - 5 мм
S = быстро, при длине резания 6 - 7 мм
(Рис. 28)
Подборщик 3,00 м / 2,20 мм
Установка подборщика
А1. Ввести машину в приставку настолько,
чтобы ловительные цапфы подающей
части находились под ловительными
отверстиями орудия. Поднять приставку
при помощи гидравлики машины.
2.	Заглушить двигатель и вытянуть ключ зажигания.
3.10
ЯГУАР 880 - 820
Приставки - обслуживание
3.	Выдвинуть правую стояночную опору до сопри-
косновения с землей и зафиксировать в ближайшем
отверстии. Стояночную опору не нагружать.
4.	При помощи зажимных элементов (К) и винтов
с щестигранной головкой закрепить орудие на обеих
сторонах приемного вала (W).
(Рис. 2S)
I
Установка шарнирного вала
А1. Полностью поднять приставку.
2.	Заглушить двигатель и вытянуть ключ
зажигания.
3.	Опустить правую стояночную опору (Z) до сопри-
косновения с землей и зафиксировать.
4.	Шарнирный вал (G) вначале надеть на вал отбора
мощности приставки. Вдавить подвижный штифт (1)
и надеть шарнирный вал на вал отбора мощности
реверсивного переключаемого редуктора. При этом
проследить затем, чтобы подвижный штифт (1)
надежно зафиксировался.
5.	На обеих сторонах полностью поднять стояночные
опоры (Z) и зафиксировать штекерами (S).
6.	Подсоединить гидравлические шланги прижимов
к быстроразъемным муфтам (29).
(Рис. 29, 30 и 31)
Транспортировочное и установочное
положение
Для транспортировки подборщик следует застопорить.
Зона качания при этом заблокирована, таким образом
предотвращаются удары подборщика.
Подборщик 3,00 м
_____i________________
ЯГУАР 880-820	-
3.11
Приставки - обслуживание
Подборщик 2,20 м
Стопорение подборщика
Подборщик полностью поднять, Арретировочный рычаг
(А) установить в положении (1). Вертикальная зона
качания таким образом заблокирована:
(Рис. 32 и 33)	'Н
Приставку-подборщик снять и поставить
на стоянку
ВНИМАНИЕ! Подборщик следует ставить на стоянку
лишь при установленных опорных колесах.
1.	При поднятом подборщике установить арретиро-
вочный рычаг (А) в положении (1). Таким образом
блокируется зона качания барабана подборщика
Этот операция нужна для предотвращения наклона
верхней рамы вперед при опускании Ьриставки
подборщика, что исключало бы возможность его
приема машиной при повторной установке.
2.	Опустить подборщик на землю.
3.	Заглушить двигатель и вытянуть ключ
зажигания.
4.	Обв стояночные опоры опустить до соприкосно-
вения с землей и застопорить.
5.	Снять шарнирный вал на стороне машины.
6.	На машинах с гидравлическим подъемом прижима
рассоединить быстроразъемную муфту.
7.	Освободить зажимные устройства. ' |
8.	Отвести машину назад, при этом проследить за тем,
чтобы ловительные цапфы вышли изловительных
отверстий. Соответствующим образом опустить
корпус подающей части.
(Рис. от 29 до 34)

ЯГУАР 880 - 820
’Wv?! -'li-v • .- -WMP1R. . г»^|
Приставки - обслуживание
Установка опорных колес в транспортном
положении
Подборщик 3,00 мм:
А Для транспортировки по общественным
дорогам и улицам опорные колеса
должны быть установлены в предназна-
. ченных для них держателях на
подборщике.
Полностью поднять подборщик. Разблокировать
быстроразъемные замки (S) и вытянуть опорные
колера в сторону.
I;
Оба опорных колеса установить на подборщике на
предназначенных для них держателях.
ВНИМАНИЕ! Быстроразъемные замки должны быть
надежно зафиксированы!
(Рис. 35 и 36)
II
Рабочее положение
Разблокировать зону качания барабана подборщика:
При поднятом подборщике установить арретировочный
рычаг (А) в положении (2). Вертикальная зона качания
барабана подборщика таким образом свободна.
(Рис. $7 и 38)
|«
г
ЯГУАР 880 - 820
Приставки - обслуживание
Установка рабочей высоты
Расстояние между зубцами и землей должно составлять
от 20 до 30 мм. Для регулировки следует полностью
поднять подборщик. Освободить быстроразъемные
замки (S) опорных колес и снять колеса. Вывернуть
винты (В) с шестигранной головкой на регулируемых
дисках (L) с отверстиями. Диски с отверстиями про-
вернуть в соответствии с желаемой рабочей высотой.
Вращение влево = уменьшение расстояния до земли
Вращение вправо = увеличение расстояния до земли
После регулировки снова зафиксировать диски
с отверстиями при помощи винтов с шестигранной
головкой. Снова надеть опорные колеса,
ВНИМАНИЕ! Быстроразъемные замки должны быть
надежно зафиксированы.
(Рис. 39 и 40)
I
ВНИМАНИЕ! Приставки-подборщики допускается
пускать в работу лишь с контурной системой или
с предварительным выбором высоты среза.
Для этого в любом случае следует перед пуском
в работу следует ввести в память рабочую высоту
подборщика (опорные колеса подборщика не должны
касаться грунта).
Иначе подборщик может выйти из строя.
А Работа с подборщиком
См. группу 6, стр. 6.31
Цветная маркировка (А и В) первоначально
служила для контроля. Начиная с машин номер ...
цветная маркировка отсутствует.
На машинах с номером до ... цветная маркировка тоже
больше не имеет значения.
(Рис. 41)
3.14
ЯГУАР 880 - 820
Приставки
- обслуживание
одну
Изменение скорости вращения - подающий шнек
Перестановкой цепных колес (Z1 и Z2) можно выбрать
! из двух различных скоростей вращения подающего
шнека.
(Риб. 42)
Роликовый прижим
Роликовый прижим (R) обеспечивает равномерную
загрузку измельчительных агрегатов также и при
неблагоприятных условиях уборки урожая, неравно-
мерных валках и короткостебельчатом урожае.
Перед реверсированием подающих органов следует
полностью поднять роликовый прижим. После
реверсирования прижим следует снова полностью
опустить.
(Рис.43)
А При проведении работ по настройке и пере-
• оснащении всегда следует глушить двигатель.
1	\ Вытянуть ключ зажигания. Машину допус-
* кается двигать вперед и назад для снятия
и установки агрегатов лишь при заглушенном
двигателе!
к
Ж1
ЯГУ АР 880 - 820
3 15
Техническое
обслуживание
приставок
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
через первые
ш;
через каждые
40
Часов работы
6-рядная приставка для уборки кукурузы
Главный редуктор
—, проверка уровня масла_____________
замена масла_______________________
8-рядная приставка для уборки кукурузы
Травный редуктор
~1 проверка уровня масла_____________
-I замена масла______________________
6
£
1 част
50	100
II. ill'............ы-~
Шестеренчатый редуктор
- проверка уровня масла
- замена масла________
8-рядная приставка для уборки кукурузы
- натяжение пружины растяжения подающего шнека
Приводные цепи
8-/6-рядная приставка для уборки кукурузы
- натяжение приводной цепи подающего шнека
Шестеренчатый редуктор
-! проверка уровня масла
замена масла__________
4-рядная приставка для уборки кукурузы
-> натяжение приводной цепи подающего шнека
Пружины растяжения
674-рядная приставка для уборки кукурузы
-| натяжение пружины растяжения падающего шнека
Цепной редуктор
- проверка уровня масла
- замена масла_________
после уборки
урожая

И
а




4-рядная Приставка для уборки кукурузы
Главный редуктор
проверка уровня масла
—	I замена масла______
Шестеренчатый редуктор
проверка уровня масла
-	I замена масла______
Подборщик 3,00 м / 2,20 м
Угловой редуктор
-	проверка уровня масла
-	замена масла________

Разгрузочные пружины
прдборщик 3,00 м / 2,20 м
- j регулировка разгрузочных пружин
Система централизованной смазки
-I проверка работы системы смазки _
' .... м..................
___________________
4.3
4.3
4.4
4.4
4.5
4.5
4 6
4.6
4.7
4.7
4.8
4.8
4.8



I
ЯГУАР 880 - 820
4.1
Техническое обслуживание приставок
ТАБЛИЦА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Конструктивный узел		Сорт смазочного материала	Заправляемое количество	Класс SAE		Сроки замены		Контроль
Приставки 8 приставка д. уборки кукуЁ - главный р( - шестеренч редуктор - цепной редуктор 6-рядная при для уборки к? - главный ре * шестеренч редуктор 4-рядная при для уборки К} - главный ре - шестеренч редуктор Приставка- подборщик 3,00 м / 2,20 - угловой ре	рядная 1Я узы d эдуктор атый 1! ставка /курузы эдуктор атый ставка /курузы эдуктор атый Л Дуктор	Гипоидная смазка (MIL-L-2105 ) API-GL-5-90	1 0,75 л 0,2 л 0,9 л 0,7 л 0,2 л 0,7 л 0,2 л 0,75 л	90		Первый раз через 40 часов работы,затем ежегодно		— раз в неделю •
ПРИСТАВКИ
А Работы по ремонту, техничесскому
обслуживанию и чистке, а также устранение
неисправностей допускается производить
1 только при отключенном приводе
и заглушенном двигателе - вытянуть ключ зажигания!
Приставки устанавливать на надежных опорах!
РЕДУКТОР
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Для проведения работ по техническому обслуживанию
на редукторах приставки мы рекомендуем машину
с приставкой расположить над подходящей ямой.
А Следует учесть, что яма должна соответ-
ствовать предписаниям по безопасности!
4.2
ЯГУАР 880 - 820
;.^иг -opr-	-IJ
Техническое обслуживание приставок
Главный редуктор
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Проверка уровня масла:
К = винт контроля уровня масла
(Рис. 1)
i
•I
i
।
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 1 и 2)
Шестеренчатый редуктор
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Для слива масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в нижнем положении.
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
Уровень трансмиссионного масла должен доходить до
маслозаливного отверстия (Е).
(Рис. 3)
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 3)
ЯГУАР 880 - 820
4.3
Техническое обслуживание приставок
Цепной редуктор
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Для слива масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в верхнем положении.
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
Уровень трансмиссионного масла должен доходить
до маслозаливного отверстия (Е).
(Рис. 4)
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 4)
6-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЕ!
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла й для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Г лавный редуктор
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
(Рис. 5)
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 5 и 6)
4.4
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание приставок
Шестеренчатый редуктор
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Для Слива масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в нижнем положении.
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
Уровень трансмиссионного масла должен доходить
до м)аслозаливного отверстия (Е).
(Рис: 7)
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 7)
||
Copija масла и количества заправляемого масла
приведены в таблице смазочных материалов.
4-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Главный редуктор
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
(Рис.: 8)
I
i
I
ЯГУАР 880-820
Техническое обслуживание приставок
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
(Рис. 8 и 9)
Шестеренчатый редуктор
Проверка уровня масла:
Е = винт контроля уровня масла
।
Замена масла:
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
Уровень масла должен доходить до маслозаливного
отверстия.
(Рис. 10)
ПОДБОРЩИК 3,00 м / 2,20 м
ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла и для
заправки масла приставку для уборки кукурузы
следует установить в рабочем положении.
Угловой редуктор
I
_	।
Замена масла:	।
А = маслосливной винт
Е = маслозаправочный винт
Объемы заправляемого масла приведены в таблице
смазочных материалов.
(Рис. 11 и 12)
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание приставок
ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ
jil
Напряжение приводных цепей подающего шнека
8-/6-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Длй натяжения цепи (К) следует открутить левую
боковую обшивку (S). Цепь натянуть натяжным винтом
(Т), ослаб!/ в четыре винта с шестигранной головкой,
крёпящих подшипник. После натяжения снова затянуть
вей винты й прикрутить боковую обшивку.
(PKjC. 13 И 14)
8-рядная приставка для уборки кукурузы
6-рядная приставка для уборки кукурузы
4-^ЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Для натяжения цепи (К) следует открутить левую
боковую обшивку (S). Цепь натянуть натяжным сухарем
(L); После натяжения снова прикрутить боковую
оббивку.
(Рис. 15)
П[ ужины растяжения
не
гяжение пружин растяжения для подающего
шнека
Дг||я натяжения пружин растяжения (Z) следует
открутить защитную обшивку (S) на обеих сторонах.
4-оядная приставка для уборки кукурузы
Я^УАР 880 - 820
Техническое обслуживание приставок
6-/4-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Пружины растяжения натяй^ть натяжными винтами (Р),
ослабив заранее контргайку (К). Расстояние между
пружинной вставкой и накладкой на левой стороне
должно составлять 11 мм, а на правой стороне 38 мм.
После натяжения снова затянуть контргайку.
(Рис. 15)
8-РЯДНАЯ ПРИСТАВКА ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ
Пружины растяжения натянуть натяжными винтами (Р),
ослабив заранее контргайку (К). Расстояние (Y) между
пружинной вставкой и накладкой на левой стороне
должно составлять
21+z мм, а на правой стороне 66+z мм.
После натяжения снова затянуть контргайку.
(Рис. 16)
Разгрузочные пружины
ПОДБОРЩИК 3,00 м / 2,20 м
Настройка разгрузочных пружин
Разгрузочные пружины (Е) настраивать при
установленном подборщике. Подборщик Опускать на
соприкосновение с землей до тех пор, пока красные
метки (1 и 2) не встанут друг против друга. В этом
положении давление на землю должно составлять
примерно 50 кг. Это означает, что для подъема
подборщика требуется приложить усилие примерно 50 кг
Разгрузочные пружины отрегулированы на заводе.
Новая настройка требуется лишь в том случае, если
она была изменена.
Настройку можно произвести на регулировочной
трубе (М).
Внимание, регулировочные трубы должны быть
зафиксированы разжимными штифтами (S).
(Рис. 17 и 18)
—j-----------
ЯГУАР 880 - 820
План смазки
приставки
План смазки - пристав/
В плане смазки все места, смазываемые центрально,
помечены буквой „Z“.
Использовать лишь фирменную консистентную смазку!
 !
Фирменная консистентная смазка: 
№ КЛААС: 241 736.0 (соответствует SKF LGEP2)
„ И
Другие изготовители приведены в таблице
Оснастка по выбору
Фирменная консистентная
смазка
Примеры:
Изготовитель Обозначение
FlriA	„Marson EPL 2“
AFIAL	„Aralub HLP 2“
Fili,CHS	„Rendit TEP 2“ 
SHELL	„Retinax EP 2“ или
„Alvania E3
ОЁА	„Glisando EP2“
AVIA	„Avilup Speziallfett
EP“ „Spezialfett EP“
FAG	„Arcanol L 135 V“
SKF	LGEP2
ЯГУАР 880 - 820
8-рядная приставка
для уборки кукурузы
I
План смазки- приставки
N со	№
План смазки - приставки
'i	1	p
План смазки - приставки
______ г
Р
1,1
8
6-рядная приставка
для уборки кукурузы
п
J:
X
11
У «.-'Й.-.ГДЯг
План смазки - приставки

План смазки - приставки

bt . .	ip	v-^	;• t W* -*'-	^|
' • •	J
4-рядная приставка
для уборки кукурузы
I
I!
II
<i'	'
План смазки - пристава
ЯГУАР 880-820
5.15

Подборщик
3,00 м 12,20 м
План смазки - приставки
: *
ЯГУАР 880 - 820
ЯГУАР 880 - 820
5 19
1
i
I
21916
План смазки - приставки
Подборщик 3,00 м
Подборщик 3,00 м
6160
hE3100
ЯГУАР 880 - 820
5.21

•’’* ’
6
I
Обслуживание
базовой машины
НОЖЕВОЙ БАРАБАН
А Работы по ремонту, техобслуживанию и
ЛХ чистке, а также устранение неисправностей
f ’ \ проводить только при отключенном приводе
и выключенном двигателе. - Вытянуть ключ
зажигания!
Учесть движение по инерции ножевого барабана
и выходного ускорителя!
Для довертывания или затягивания крепежных винтов
нОжей! обязательно фиксировать ножевой барабан от
предусмотренного для
ножей, обязательно фиксирС
прокручивания посредством
этого Арретира барабана.
Для работ на ножевом барабане одевать
перчатки - повышенная опасность
травмирования!
Тупые ножи измельчителя и слишком большой
зазор между ножом и противорежущей пластиной
приводят к излишне высокому расходу энергии,
плохбму качеству измельчения и высокому износу
ножей и противорежущих пластин.
I-}
О
1  .
',11	 1
ЗАТОЧКА НОЖЕЙ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ
Автоматические устройства заточки
Выборочная оснастка:
а) устройство заточки без дистанционного управления
б) устройство заточки с дистанционным управлением
без электрического регулирования противорежущих
пластин
в) устройство заточки с дистанционным управлением
и электрическим регулированием противорежущих
пластин
ВНИМАНИЕ! Установленную приставку перед
регулировкой противорежущей пластины обязательно
опустись на землю и снизить Гидравлическое давление
в цилиндрах.
ВНИМАНИЕ! При первой заточке, после первого ввода
измельчителя в эксплуатацию, на подающих вальцах
может (прилипать металлическая стружка (вследствие
консервации комбайна). Металлодетектор обнаружи-
вает металлическую стружку. Также при работе с
влажной измельченной массой металлическая стружка
может, прилипнуть к подающим вальцам. Перед пуском
в ход очистить вальцы.
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
---------------------------------------г-------
А Подающие вальцы чистить только при
остановленном двигателе.
k Для заточки барабана измельчителя
зафиксировать кормоуборочную машину против
откатывания (стояночный тормоз, противооткатный
упор). Выключить передачу.
Перед заточкой тщательно очистить окружение
заточного устройства (зону искрения) - опасность
пожара!
(Рис. 1)
I
ВНИМАНИЕ! Ножи измельчителя точить только при
нижней частоте вращения на холостом ходу двигателя.
Для этого переключатель (13) установить в нижнее
положение холостого хода.
Точить ножи максимум 1-2 минуты.
(Рис. 1)
Устройство заточки без дистанционного'
обслуживания
Пуск в ход устройства заточки:
Выключатель (L) устройства заточки вкл./еыкл.
Е = вкл.
А = выкл.
(Рис. 2)
I
1.	Включить двигатель.
2.	Включить главный привод.
3.	Открыть крышку на корпусе ножевого барабана.
Для этого вытянуть вперед рычаг управления
крышкой (G).
А При открытой крышке ни в коем случае не
всовывать руки в отверстие - Опасность
травмирования!
i
6.2
ЯГУАР 880 - 820
I
Обслуживание базовой машины
4.	Включить выключатель (L) устройства заточки. Для
этого установить выключатель в позицию „вкл.“
Точильный камень автоматически отводится на дру-
гую сторону по ножевому барабану посредством
электромагнитного клапана и гидроцилиндра двой-
ного действия. У конечного упора на другой стороне
направление движения точильного камня
переключается.
Точильный камень переходит назад на другую
сторону. При переключении направления движения
производится одновременно регулировка точиль-
ного камня на одно деление стопора.
Этот процесс повторяется до тех пор, пока не будет
выключено устройство заточки.
(Рис. 2).
ВНИМАНИЕ! Как только в процессе заточки шум от
заточки станет слабее или прекратится, необходимо
подрегулировать точильный камень.
Выключить устройство заточки:
Выключить процесс заточки, установив выключатель
(L) в позицию „выкл.“ Затем подождать, пока
точильный камень достигнет своего положения покоя
на правЬй стороне. Только затем закрыть крышку на
корпусе измельчителя. Для этого отвести назад рычаг
управления крышкой (G).
ВНИМАНИЕ! Прежде чем выключить главный привод,
подрегулировать противорежущую пластину (рис. 3).
Регулировка противорежущей пластины:
Смотри на страницах 6.9 и 6.10 (рис. 12,13,и 14)
ЯГУАР 880 - 820
6.3
Обслуживание базовой машины
I

21249
4
Устройство заточки с дистанционным управлением
без электрического регулирования противорежущей
пластины
Пуск в ход устройства заточки:
1.	Включить двигатель, так чтобы он работал на
нижней частоте вращения при холостом ходе.
2.	Включить главный привод.
3.	Установить требуемое число циклов заточки (от
1 до 30) посредством поворотного выключателя (D).
4.	Переключатель (21) установить на первую ступень
(не деблокировать). Активируется электронное
управление для дистанционного управления
автоматическим устройством заточки -j подождать,
пока загорится контрольная лампа (39).
5.	Затем деблокировать переключатель (21)
и установить кратковременно на вторую ступень.
Крышка на корпусе измельчителя автоматически
открывается. Начинается процесс заточки, конт-
рольная лампа (39) мигает. Контрольная лампа (36)
светится во время процесса заточки. Как только
процесс заточки закончится, начинает Светиться
контрольная лампа (39) и крышка на корпусе
измельчителя снова автоматически закрывается.
6.	Переключатель (21) выключить.
(Рис. 3, 4 и 5)
ВНИМАНИЕ! Если при включении процесса заточки
мигает контрольная лампа (38), то необходимо
подрегулировать точильный камень.
Однако еще можно провести несколько операций
заточки. Для этого деблокировать переключатель (21)
и установить на вторую ступень, пока не замигает
контрольная лампа (39). Процесс заточки начался.
,i
Преждевременное окончание процесса заточки
Если необходимо преждевременно закончить процесс
заточки, то для этого следует повернуть выключатель
(D) в позицию 1 или на впоследствии выбранное число
циклов заточки. Подождать, пока закончится операция
заточки и будет непрерывно светиться контрольная
лампа (39). Только тогда выключить переключатель (21).
(Рис. 3, 4 и 5)
6.4
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
	' П	~	!
Функция контрольных ламп (38 и 39): ’в w ь
Контрольные лампы (38 и 39) указывают актуальный
режим работы или неисправность. . t	' ’Т i
После включения обе контрольные лампы светятся
одновременно примерно две сёкунды.
При этом можно установить; в порядке ли контрольные
лампы. Если контрольные лампы не гаснут, то это
значит, что электроника обнаружила внутрисистемную
ошибку.	Г
Если зеленая контрольная лампа (39) светится посто-
янным светом, то это означает успешное завершение
нужной настройки. Если зеленая контрольная лампа
(39) медленно мигает, то настройка еще не закончена -
следует еще подождать.
Если непрерывно светится красная контрольная лампа
(38), то настройка еще не оптимальная, то есть зазор
слишкрм большой, или противорежущая пластина
находится в позиции обслуживания (отошла полностью
назад);
Необхрдимо провести новую настройку. Если красная
контрольная лампа (38) мигает нерегулярно, то это
значит, что возникла какая-то' ошибка.
Интервалы мигания указывают на возможные ошибки.
Например:
1. Красная контрольная лампа мигает 1 раз
с интервалом, если необходимо подрегулировать
точильный камень.
2. Красная контрольная лампа мигает 3 раза
с интервалом, если не открывается крышка на
корпусе измельчителя.
Дополнительные указания смотри в главе
„Неисправности и способ их устранения**.
ЯГУАР 880 - 820
6.5
Обслуживание базовой машины
Возврат электронного счетчика циклов заточки
в исходное положение
1.	Пустить в ход двигатель и работать на нижней
скорости вращения при холостом ходе.
2.	Включить главный привод.
3.	Поворотный выключатель (D) установить
в позицию „1 “.
4.	Переключатель (21) установить на первую ступень.
Подождать, пока загорится контрольная лампа (38).
5.	Переключатель (21) деблокировать и переключить
на вторую ступень - держать в этом положении
(около 10 секунд), пока загорятся контрольные
лампы (38 и 39).
Начинается процесс заточки, контрольная лампа
(39) мигает.
Контрольная лампа (36) светится в процессе
заточки. Поворотным выключателем (D) заново
установить количество циклов заточки.
6.	Подождать, пока засветится контрольная лампа
(39). Потом выключить переключатель (21).
(Рис. 3, 4 и 5)
I
Устройство заточки с дистанционным управлением
и электрическим регулированием противорежущей
пластины
Пуск в ход устройства заточки:
1.	Включить двигатель, так чтобы он работал на
нижней частоте вращения при холостом ходе.
2.	Включить главный привод.
3.	Установить требуемое число циклов заточки (от
1 до 30) посредством поворотного выключателя (D)
4.	Переключатель (21) установить на первую ступень
(не деблокировать). Активируется электронное
управление для дистанционного управления
автоматическим устройством заточки - подождать,
пока загорится контрольная лампа (39).
5.	Деблокировать переключатель (21) и установить
кратковременно на вторую ступень.
Крышка на корпусе измельчителя автоматически
открывается. Начинается процесс заточки,
контрольная лампа (39) мигает. Контрольная лампа
(36) светится во время процесса заточки.
Как-только процесс заточки закончится; конт-
рольная лампа (36) угасает. После автоматического
закрытия крышки загорается контрольная лампа (39)
ВНИМАНИЕ! При необходимости подстройки
противорежущей пластины не выключать
переключатель (21)!
(Рис. 6 и 7)
6.6
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Подрегулировать противорежущую пластину
(машины с электрической регулировкой противорежу-
щей Рластины)
ВНИМАНИЕ! Противорежущую пластину можно
регулировать только сразу после заточки ножевого
барабана. Переключатель (21) не выключать.
Прицепленная приставка должна находиться на земле,
а гидравлика подъема должна быть без давления.
Стрелка манометра стоит на „0“.
Предварительная установка зазора:
Размер зазора между ножом измельчителя и
противорежущей пластиной можно предварительно
установить посредством поворотного выключателя (G)
в диапазоне от МИН. = 0 мм до МАКС. = 0,5 мм.
Важное указание!
При наличии новой противорежущей пластины с еще
острыми кромками поворотный выключатель (G)
установить вверху посередине между „МИН. и МАКС.“,
что соответствует расстоянию примерно 0,2 - 0,3 мм.
Как только радиус округленной режущей кромки
составит 0,5 - 0,7 мм, поворотный выключатель (G)
можно установить на „МИН.".
Установка при обработке листостебельной массы
с початками:
Только при обработке листостебельной массы
с початками мы рекомендуем установить поворотный
выключатель (G) в позицию „МАКС." (широкий зазор).
Пустить в ход устройство регулировки противорежущей
пластины:
1.	Подождать, пока загорится контрольная лампа (39).
Как только загорится контрольная лампа (39),
процесс заточки закончен и можно отрегулировать
противорежущую пластину.
Важно! При регулировании противорежущей
пластины не должно создаваться никаких стуков.
Ножевой барабан должен работать бесшумно.
2.	Поворотный выключатель (G) установить в нужное
положение.
3.	Переключатель еще раз деблокировать - нажать
во вторую ступень и держать так около 1 секунды.
Как только процесс регулировки закончится, заго-
рается контрольная лампа (39). Выключить
переключатель (21). (Рис. 8 по 11)
।
8 |21250
9
Установка противорежущей пластины в исходное
положение
(Машины с электрическим регулированием противо-
режущей пластины)
Этот процесс проводится в том случае, когда необхо-
димо подрегулировать или обновить ножи измельчителя.
Противорежущую пластину устанавливать
в исходное положение только при отклю-
ченном двигателе!
ЯГУАР 880 - 820
6.7
Обслуживание базовой машины
1.	Демонтировать корпус подающей части (смотри
на странице 6.38).
2.	Выключить двигатель!
3.	Оба поворотных выключателя (D и G) на потен-
циометрах установить в среднее положение.
4.	Включить зажигание и переключатель (14) для
главного привода.
5.	Переключатель (21) устройства заточки дебло-
кировать и держать во второй ступени примерно
25 секунд, пока не загорятся контрольные лампы
(38 и 39). Потом отпустить переключатель.
6.	В случае необходимости обновить или перевернуть
противорежущую пластину.
7.	Металлическим предметом (отверткой й т.п.)
стучать по противорежущей пластине и!пи по
наковальне до тех пор, пока противорежущая
пластина не перейдет назад на размер (У = 275
мм) в соответствии с рис. 12.
При переходе противорежущей пластины на
размер (У) счетчик отсчета пути противорежущей
пластины устанавливается на „0“.
ВНИМАНИЕ! Чтобы сбросить показания счетчика
на „0“, электродвигатели нужно враща+ь назад
не менее, чем в 6 интервалах. Иначе счетчик пути
противорежующей пластины не установится на 0.
Тогда система электроники слишком рано выдаст
сообщение о достижении конечного положения
противорежущей пластины. В таком случае
контрольная лампа (38) будет мигать два раза.
Если при проведении операции размер (У) на
обеих сторонах будет достигнут не точйо, тогда
можно провести тонкую настройку посредством
шпинделей.
ВНИМАНИЕ! Возврат противорежущей пластины
в исходное положение должен быть осуществлен
в течение 5 минут с момента отпускания
переключателя (21) до достижения конечного
положения противорежущей пластины. В другом
случае следует повторить эту операции).
При установке противорежущей пластины в
исходное положение нельзя превышать размер
(У = 275 мм). Иначе шпиндели могут вывернуться
из редукторов.
8.	Выключить переключатель (21).
При последующем пуске регулировки противо-
режущей пластины последняя автоматически
подведется к ножевому барабану. При этом
противорежущая пластина самостоятельно
выверится параллельно ножам.
9.	Ножи обновить или выдвинуть.
ВНИМАНИЕ! Ножи отрегулировать равномерно
относительно вала ножевого барабана. Если ножи
выдвинуты с одной стороны, то противорежущая
пластина тоже установится криво.
Автоматическая регулировка противорежущей
пластины ориентируется на нож, выдвинутый
дальше всех.
I
!
6.8
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
ВНИМАНИЕ! Перед регулировкой противорежущей
пластины следует заточить ножи.
10.	Отвести точильный камень.
11.	Погасить показания электронного счетчика
циклов заточки.	/	1
12.	Монтировать корпус подающей части.
13.	Заточить ножи на нижней скорости вращения
на холостом ходу двигателя.
14.	Подрегулировать противорежущую пластину при
вращающемся ножевом барабане, смотри стр. 6.7.
ВНИМАНИЕ! Если противорежущая пластина имеет
острые кромки, тогда поворотный выключатель (G)
следует установить вверху по центру между
положениями „МИН. и МАКС.“.
(Рис. 8 по 12)
12
ЯГУАР 880 - 820
6.9
Обслуживание базовой машины
Подрегулировать противорежущую пластину
(машины без электрической регулировки противоре-
жущей пластины)
ВНИМАНИЕ! Перед настройкой противорежущей
пластины прицепленную приставку обязательно
опустить на землю и снять гидравлическоэ давление
в цилиндрах.
Противорежущую пластину подрегулировать
посредством винтов-воротков (К) на обеих сторонах
корпуса измельчителя.
ВНИМАНИЕ!
Поворот влево = уже
Поворот вправо = шире
Противорежущую пластину медленно и осторожно
придвинуть как можно ближе к ножам измельчителя,
так чтобы был слышен контактный шум (стуки)!
Затем на обеих сторонах повернуть винты-воротки
назад на 2 оборота.
ВНИМАНИЕ! При регулировании противорежущей
пластины сначала повернуть один винт-вороток (К)
всегда только максимум на два оборота. Только потом
повернуть винт-вороток на другой сторонб. Иначе
может возникнуть перетяжка на опоре прстиворежущеи
пластины.
(Рис. 12,13 и 14)
Важное указание!
При установке новых противорежущих пластин
обязательно отрегулировать расстояние от ножей
измельчителя с помощью щупа. Регулировку по стукам
можно проводить только через несколько часов
работы. О регулировке смотри в главе „Регулировка
противорежущей пластины”.
6.10
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
15
Регулировка точильного камня
Регулировку точильного камня проводить
только при отключенном двигателе
и вытянутом ключе зажигания!
Изношенный точильный камень можно подрегули-
ровать (примерно три раза). Регулировку проводить
тогда, когда больше невозможно автоматическое
регулирование в процессе заточки.
Инструмент для расцепления и регулирования
точильного камня:
Инструмент (W) до машин № ...
Инструмент (п) начиная с машин № ...
Для расцепления и регулирования точильного камня
вставить в храповик поставленный вместе с машиной
инструмент. Управление с инструментом (W) может
осуществляться с помощью торцового ключа 24 мм
и трещоток.
(Рис. 16)
ЯГУАР 880 - 820
6.11
Обслуживание базовой машины
Подрегулировать точильный камень следующим
образом:
1.	Снять защитный колпак (U) с точильного камня.
2.	Расцепить стопорную собачку (L).
3.	Определить расстояние (X1) между нижней кромкой
точильного камня и примечательной точкой (М)
4.	Точильный камень сначала отвернуть назад посред
ством храповика (D) с помощью инструмента (N)
В верхней зоне фиксатор (R) ввести в канавку
путем поворота на 90°. Затем точильный камень
продолжать вращать, пока фиксатор полностью
не войдет в канавку и не зафиксируется
отрегулированное положение точильного камня.
5.	Расцепить зажим точильного камня.
6.	Точильный камень отдавить вниз на определенный
заранее размер (X1) минус 0,5 мм = размер (Хг).
Это означает, что размер от камня до примеча-
тельной точки должен быть на 0,5 мм больше
определенного ранее размера.
7.	Зажим точильного камня затянуть инструментом (N).
Момент затяжки точильного камня составляет
140 Нм.
8.	Фиксатор (R) вытянуть, повернуть на 90° и зафик-
сировать в этом положении.
9.	Завинтить стопорную собачку (L).
10.	Привинтить защитный колпак (U).
А = вид сбоку
В = вид сверху
(Рис. 15 по 18)
Подрегулировать или обновить ножи
Если больше недостаточно одной возможности
регулировки противорежущей пластины, тогда следует
заново отрегулировать ножи. Если ножи изношены
и больше не поддаются регулировке, их следует
заменить.
612
ЯГУАР 880 - 82и
Обслуживание базовой машины
1'i Заточить ножи измельчителя (если необходимо
подрегулировать ножи).
2.	Демонтировать корпус подающей части.
3.	Противорежущую пластину отвести назад
посредством винтов-воротков.
4.	Противорежущую пластину отрегулировать в со-
j | ответствии с (рис. 12). О машинах с электрической
регулировкой противорежущей пластины смотри
на странице 6.6.
А 5 Для проведения работ на ножевом
барабане одеть перчатки
- опасность травмирования!
Фиксатор (Т) ножевого барабана на правой стороне
зажать винтом с лапкой (Р) и арретировать барабан.
Для этого установить фиксатор между ножедержа-
телйми и арретировать стопором (R).
(Рис. 19)
6.	Все ножи расцепить и отрегулировать по отно-
шению к противорежущей пластине. Крепежные
винты ножей затянуть на 250 Нм.
7.	Снять фиксатор барабана.
8.	Точильный камень отвести назад и отрегулировать
в соответствии с (рис. 15) так, чтобы размер (W)
составлял 21 мм. (размер W = базовая настройка
точильного камня).
9.	Монтировать и приставить корпус подающей
части.
10.	Заточить ножи измельчителя.
11.	Подрегулировать противорежущую пластину. Для
этого отключить главный привод и остановить
двигатель. С помощью щупа проверить параллель-
ность противорежущей пластины относительно
ножей измельчителя.
Если противорежущая пластина не параллельна
ножам измельчителя, необходимо заново
отрегулировать ее.
Для этого демонтировать корпус измельчителя.
ЯГУАР 880 - 820
6.13
Обслуживание базовой машины
Отрегулировать противорежущую пластину:
Противорежущую пластину отрегулировать так, чтобы
зазор между противорежущей пластиной и ножами
измельчителя составлял 0,2 - 0,3 мм. Момент затяжки
винтов с шестигранной головкой -195 Нм.
Корпус подающей части снова монтировать.
Пробный пуск.
(Рис. 19 по 22)
Изменение количества ножей
Скорость подачи и количество ножей определяют
длину резки.
Если длина измельчения (17 мм) с настройками на
механизме переключения и на реверсивном редукторе
еще слишком короткая, тогда можно наполовину
уменьшить количество ножей.
ВНИМАНИЕ! Работать всегда только с полным
количеством или наполовину уменьшенным
количеством ножей.
Для работы с уменьшенным количеством ножей на
обеих сторонах демонтировать каждый второй нож.
Вместо демонтированных ножей привинтить натяжные
плиты (Р) для защиты ножедержателей. Винты
затянуть с моментом затяжки 250 Нм.
(Рис. 23)
Направление установки ножей
При монтаже следить за формой ножей.
Ножи монтировать в соответствии с рис. 24.
R = нож справа
L = нож слева
F направление движения
(Рис. 24)
6.14
ЯГУАР 880 - S2C.
Обслуживание базовой машины
Монтаж микротерочной системы

При проведении работ на ножевом барабане
носить перчатки!
Для расцепления или затягивания ножей
зафиксировать йожевой барабан с помощью
фиксатора (Т).
Для этого закрепить фиксатор (Т) на корпусе барабана
посредством винта с лапкой (Р) и зафиксировать
между двумя ножедержателями блокировкой (R).
(Рис. 25)
Демонтировать корпус подающей части:
ВНИМАНИЕ! Для привинчивания терочных планок
необходимо ослабить ножи.
Если еще нет необходимости в регулировке ножей, то
рекомендуется зажать их подходящим инструментом
(W). Это предотвращает соскальзывание ножей -
экономия времени.
(Рис: 26)
Зажать ножи.
Вывинтить четыре крепежных винта ножей. Снять
резьбовую планку ножей.
Привинчиваемые поверхности терочных планок
очистить от краски. Вставить терочные планки
в соответствии с рис. 27 с длинными винтами с
шестигранной головкой М 16 х 1,5 х 70 ДИН 961 -10.9
и имеющимися резьбовыми планками.
ВНИМАНИЕ! Всегда затягивать сначала средние
винты. Момент затяжки винтов составляет 250 Нм.
М = нож
R = терочная планка
G = > резьбовая планка
(Рис. 27)
27
ЯГУАР 880 - 820
*
6 15
Обслуживание базовой машины
Терочные планки устанавливать всегда под всеми
ножами.
Установив терочные планки, проверить расстояние
от ножей до противорежущей пластину. Проверить
свободный ход ножевого барабана.
Зазор резания между противорежущей пластиной и
ножами должен составлять от 0,2 до 0,3 мм. В слуизз
необходимости откорректировать настройку ножей
Монтировать корпус подающей части. Заточить ножи.
Если прицеплена приставка, то ее следует полностью
опустить и затем отрегулировать противорежущую
пластину.
(Рис. 28)
ЗЕРНОДРОБИЛКА
А Работы по ремонту, техобслуживанию и
чистке, а также устранение неисправностей
проводить только при отключенном приводе
l и выключенном двигателе.
Вытянуть ключ зажигания!
С помощью зернодробилки фирмы КЛААС, монтирован-
ной непосредственно за ножевым барабаном в выгруз-
ном канале, в процессе измельчения для получения
кукурузного силоса производится измельчение всех
зерен кукурузы.
Два зубчатых дробильных вальца, вращающихся
в противоположном направлении с разной скоростью
вращения, способствуют максимальному дроблению
и трению.
Раствор дробильных вальцов настраивается в зависи-
мости от степени зрелости кукурузы.
Индикация раствора вальцов
При деблокированном и включенном переключателе
(3) по индикатору (1) указывается раствор вальцов
в зернодробилке.
(Рис. 29 и 30)
6.16
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Индикация раствора вальцов:
Цифры Раствор вальцов
1	=	0,5 мм
2	! =	1,0 мм..
3	। =	1,5 мм
4	=	2,0 мм
5	*	2,5 мм
6	-	3,0 мм
(Рис. 30)
Регулировка раствора вальцов
I
А Регулировку проводить при отключенном
двигателе.
Электрическая регулировка раствора вальцов:
(дополнительное оборудование)
Включить зажигание.
Переключатель (3) деблокировать и переключить
на следующую ступень.
Путем задействования переключателя (4) посредством
серводвигателя (V) изменяется раствор вальцов и ука-
зывается по индикатору (1).
По окончании настройки переключатель (З) установить
снова в исходное положений. Переключатель должен
быть блокирован.
Раствор вальцов можно регулировать также посред-
ством шестигранника (М), например, при выходе из
строя электрической регулировки раствора вальцов.
(Рис. 29, 30 и 31)
ЯГУАР 880 - 820
6.17
Обслуживание базовой машины
Ручная регулировка раствора вальцов:
Для регулировки раствора вальцов отвести назад
зернодробилку.
Раствор вальцов замерить щупом и провести
соответствующую настройку шестигранником (М).
Закончив регулировку, снова переместить
зернодробилку вперед и зафиксировать.
Указание:
При механической регулировке раствора вальцов
раствор не указывается на индикаторе (1).
(Рис. 30 и 32)
Установить базовую настройку дробильных
вальцов
Отвернув контргайки (К), отрегулировать установочные
винты (Е) так, чтобы раствор между дробильными валь-
цами составлял 0,5 мм. Раствор дробильных вальцов
регулировать обязательно равномерно с обеих сторон.
После настройки снова затянуть контргайки. Раствор
дробильных вальцов проверить посредством калибра
через монтажное отверстие в выгрузном канале.
ВНИМАНИЕ! Дробильные вальцы не должны
прикасаться друг ко другу.
Пружинные цилиндры (F) не регулируются.
Винты (R) должны быть затянуты до отказа.
(Рис. 33 и 34)
6.18
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Настройка потенциометра:
При Изменении базовой настройки необходимо заново
отрегулировать потенциометр.
Задействовав переключатель (4), сначала полностью
замкнуть вальцы. (Необходимо для компенсации зазора
клинового регулирования). Вальцы снова открыть.
j|
Пример: установить раствор1 вальцов на 2 мм. Размер
растрЬра замерить щупом.
Отвернув винты, отрегулировать держатель (D) в
продольных отверстиях так, чтобы стрелка индикатора
(рис. 36) находилась на цифре „4“. Винты снова затянуть.
(Рис. 35 и 36)
।
I
Демонтировать зернодробилку
1.	Натяжной ролик (N) установить вперед:
(до машин N...)
С помощью подходящего длинного рычага выдавить
натяжной ролик вперед за мертвую точку.
(Рис. 37)
I ,
(начиная с машин N ...)
Насадную трубу из комплекта бортового инструмента
насадить на конец вала до упора и выдавить натяжной
ролик вперед за мертвую точку.
(Рис. 38)
'|
ЯГУАР 880 - 820
6.19
Обслуживание базовой машины
Г!
2.	Снять комбинированный клиновой ремень (М).
3.	Ослабить натяжную лапку и повернуть на 90°.
4.	Зерновую дробилку отвести назад с помощью
подходящего инструмента (трещотка с вставным
сухарем 19 мм).
(Рис. 37 по 40)
 i
А ВНИМАНИЕ! Натяжной ролик (N) при
демонтированной зернодробилке
останавливается в передней позиции.
Осторожно! При отводе натяжного ролика (N) без
зернодробилки грозит опасность трамирования!
(Рис. 37 и 38)
Указание:
Правая боковая обшивка и ведущее колесо были
демонтированы только из фототехнических
соображений. Для демонтирования зернодробилки
в этом нет необходимости.
ВНИМАНИЕ! Зернодробилку следует сразу после
уборки кукурузы демонтировать, очистить и закон-
сервировать.
Мы рекомендуем чистить зернодробилку даже тогда,
если она не будет работать лишь несколько дней, так
как иначе вальцы могут склеиться. Смотри по этому
поводу группу „Техническое обслуживание приставок'
Важно! При длительной эксплуатации без зерно-
дробилки последнюю следует снять с комбайна.
6.20
Ягуар 8во - его
Обслуживание базовой машины
Арретирование зернодробилки
Если выведенная из строя зернодробилка остается во
времй эксплуатации в машине, то ее следует аррети-
ровать,! Для этого использовать винты с шестигранной
головкбй М 12 х 20 и контак+ны шайбы А 12. Зерновую
дробилку зафиксировать винтами в имеющихся
резьбовых отверстиях в точке (А).
(Рис. 41)
ВНИМАНИЕ! Оба винта с шестигранной головкой
должны быть всегда ввинченны в резьбовые
отверстия, иначе последние будут подвергаться
загрязнениям и пыли.
(Рис. 41)
Промежуточный элемент выгрузного канала
При работающей зернодробилке промежуточный
элемент выгрузного канала можно привинтить обоими
винтами с шестигранной головкой в машине в точке (А).
(Рис. 42)
Монтировать промежуточный элемент выгрузного
канала для уборки злаковых трав
Вместо зернодробилки устанавливается промежу-
точный элемент.
Вставить промежуточный элемент (Z) и закрепить
лапками (Р).
При монтаже следить за правильной посадкой
уплотнений.
(Рис. 43)
ЯГУАР 880-820
I
Обслуживание базовой машины
Поднять зернодробилку из машины
Для поднятия вверх зернодробилки следует
использовать траверсу.
Траверсу можно изготовитель в соответствии с рис. 42
и указанными размерами.
Для подвески траверсы можно заказать карабинные
крючки № 410 484.0 путем заказа запасных частей.
ВНИМАНИЕ! При поднятии зернодробилки последняя
должна висеть криво.
(Рис. 44 и 45)
Размеры:
А = 800 мм
В = 840 мм
С = 600 мм i
D = 400 мм
Е =	20	мм
F =* е 14 мм
G = 16*°'5мм
Н =	44	мм
Материал = листовой металл 60 х 8 мм
(Рис. 44)
ЯГУАР 880 - 820
-i | $’Г	'	’	j
« J i	Обслуживание базовой машины
ДНИЩА ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ
днище измельчителя с терочными планками
(дополнительное оборудование)
1
гладкое днище измельчителя
(стандартное исполнение)
2,
Возможности эксплуатации:
а) с зернодробилкой, для кукурузного силоса
б) без зернодробилки, для силоса из злаковых
трав и т.п.
днище измельчителя с 4 фрикционными
кромками (дополнительное оборудование)
Возможности эксплуатации для кукурузного
силоса:
I
а)	без зернодробилки
б)	с зернодробилкой, особенно хорошо для
обработки стеблей растений.
днище измельчителя с 8 фрикционными
кромками (дополнительное оборудование)
Возможности эксплуатации для кукурузного
силоса:	I
а)
б)
ЯГУАР 880 - 820
1г? ' i’

без зернодробилки
с зернодробилкой, Для более интенсивного
измельчения зерен и для обработки стеблей
растений.
Возможности эксплуатации при обработке:
листостебельной массы с початками:
а) без зернодробилки
б) с зернодробилкой, при благоприятных
условиях уборки
дерти из кукурузных початков с оберткой:
с зернодробилкой
дерти из кукурузных початков:
с зернодробилкой
(Рис. 46)
6.23
Г	i
Обслуживание базовой машины
li
jii'
Регулировка днища измельчителя
Гладкое днище измельчителя (1):
Гладкое днище измельчителя (1) не регулируется.
При монтаже днища измельчителя нельзя применять
вставки (В).
I	! 
Днища измельчителя (2 и 3):
Днища измельчителя (2 и 3) поддаются ре улировке.
При наличии новых, полностью выдвинут!? х ножей
измельчителя можно на каждой стороне установить
по 6 вставок (В) между корпусом измельчителя
и креплением днища.
Как только ножи измельчителя будут изношены более
чем на 2 мм, можно, удалив вставки (В), подрегулиро-
вать днище измельчителя.
ВНИМАНИЕ! Днище измельчителя устанавливать
всегда как можно ближе к ножам измельчителя. Однако
днище измельчителя не должно касаться ножей Для
контроля провернуть ножевой барабан от руки.
Количество вставок должно быть одинаковым на обеих
сторонах.
S = Винты с шестигранной головкой М 16 х 45 ДИН
933-8.8 А 3 С; натяжная шайба 16	!
(Рис. 46)
ВЫГРУЗНАЯ ЧАСТЬ
Выходной ускоритель
После выключения главного привода
ножевые барабаны и выходной
ускоритель продолжают работать по
инерции!
При проведении всех работ и устранении Неисправ-
ностей сначала обязательно дождаться абсолютного
покоя агрегатов! - Опасность несчастного случая!
6.24
ЯГУАР 880 - 820
11
	H
I
Обслуживание базовой машины
Выгрузная труба
Форма и зона поворота выгрузной трубы выбраны так,
чтобы можно было работать как прицепным способом,
так и с параллельно справа или слева движущейся
тележкой для измельченной массы.
С сиденья водителя можно гидравлически повора-
чивать выгрузную трубу на 180°. Выходной козырек
регулируется тоже гидравлически.
В отражательной зоне выгрузной трубы установлена
смежная накладка, работающая на износ.
Козырек (N) можно снимать для работ по техуходу
!и ремонту.	।
(РиЬ. 47)
’!
Поворот выгрузной трубы
Выгрузная труба поворачивается гидравлически
посредством ножной педали (Р).
L = поворот влево
R = поворот вправо
ВНИМАНИЕ! В зависимости от задействования
педалей (L и R) может изменяться скорость поворота
выгрузной трубы.
Чем сильнее нажимать на педаль, тем быстрее
поворачивается выгрузная труба.
(Рис. 48)
I I
А При передвижении по дороге выгрузная
труба должна быть установлена по центру
X i ’ \ комбайна, а педаль блокирована фиксато-
-Л ром (S) с тем, чтобы избежать непреднаме-
ренного вывода выгрузной трубы.
(Рис. 48)
,i
ЯГУАР 880-820
6.25
Обслуживание базовой машины
Путем задействования переключателя (20) выгрузная
труба опускается или поднимается посредством
гидроцилиндра (Н).
(Рис. 49 и 50)
Регулировка длины измельчения
ЯГУАР 880 / 860 = вариант 6211
ЯГУАР 840 / 820 = вариант 6213
Длина измельчения регулируется посредством
различных ступеней переключения на реверсивном
редукторе.
Длина измельчения настраивается при наличии 24
или 20 ножвй в диапазоне от 4 мм до 17 мм в шести
ступенях. Смотри таблицу.
При уменьшенном наполовину количестве ножей
(12 или соответственно 10 ножей) длина измельчения
удваивается.
Скорость подачи регулируется в шести ступенях
переключения.
ВНИМАНИЕ! Все переключения на реверсивном
редукторе проводить только в неподвижном состоянии
подающей части.
(Рис. 51)
ЯГУАР 880 - 820
i

Обслуживание разовой машины
Регулировка длины измельчения
ЯГУАР 880 / 860 = вариант 6436
ЯГУАР 840 / 820 = вариант 6437
Длина измельчения регулируется посредством
различных ступеней переключения на реверсивном
редукторе.
Длина измельчения настраивается при наличии 24
или 20 ножей в диапазоне от 4 мм до 17 мм в шести
ступенях. Смотри таблицу.
При уменьшенном наполовину количестве ножей
(12 или соответственно 10 ножей) длина измельчения
удваивается.
Скорость подачи регулируется в шести ступенях
переключения.
'*
ВНИМАНИЕ! Все переключения на реверсивном
редукторе проводить только в неподвижном состоянии
подающей части.
(Рис. 52)
Ступени переключения
Переключить скорости от 1 до 3 рычагом переклю-
Чейия (М). Для переключения деблокировать рычаг.
(Рис. 51,52 и 53)
Механическое групповое переключение
При наличии механического устройства переключения
переключать скорость подачи (быстро и медленно)
Посредством рычага (N). Для переключения
деблокировать рычаг.
li i= медленно
6 = быстро
(Рис. 54)
ЯГУАР 880 - 820
6.27
;•	-jl
Обслуживание базовой машины
I
При возникновении трудностей в nepei лючении (при
неблагоприятном положении зубьев переключаемых
колес) можно кратковременно задействовать переклю-
чатель (31) для реверсирования.
(Рис. 55)
Электрогидравлическое групповое переключение:
Электрогидравлическое групповое переключение
скорости подачи (быстро и медленно) задействуется
посредством переключателя (27).
Контрольная лампа переключателя светится зеленым
светом при медленной скорости подачи.
(Рис. 56)
I
Привод приставки	।
Привод приставки соединен с групповым переклю-
чением. При переключении с быстрой скорости на
медленную и наоборот соответственно изменяется
скорость вращения приставки.
КОНТУРНАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА! ПРЕДВА-
РИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ВЫСОТЫ СРЕЗА
Настройка скорости опускания приставки
Скорость опускания приставки регулируется посред
ством дросселя (V) на 3/3-распределителе с электро
магнитным управлением. Для этого прицепленную
приставку опустить до соприкосновения с землей и
полностью снять нагрузку с гидравлических цилиндров
приставки.
Дроссель (V) ввернуть сначала до упора.
Я(~УАР 880 - 820
к :

Обслуживание базовой машины
I
Приспособление для уборки кукурузы 8-рядное,
6-рядное и 5-рядное:
Дроссель (V) отвернуть на 1,5 - 2 оборота.
4-рядНое приспособление для уборки кукурузы:
Дроссель (V) отвернуть на 2 оборота.
Приставка-подборщик 3,80 м:
Дроссель (V) отвернуть на 3 оборота.
Н» ‘
Приставка-подборщик 3,00 м / 2,20 м:
Дроссель (V) отвернуть на 4 оборота.
(РйС^7)
Для автоматического управления высотой среза
приставки можно использовать разные системы.
а)	КОНТУРНАЯ СИСТЕМА = регулирование
опорного давления
б)	СИСТЕМА „КОНТУР-ПЛЮС" = автоматика уста-
новки высоты среза
; (дополнительное оборудование для 8-рядных
Приспособлений для уборки кукурузы)
в)" ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ВЫСОТЫ
•.СРЕЗА
И; и;
Различия между системами:
!-j У1 '
а), Контурная система:
КбнТурная система работает за счет опорного
давления приставки и приспосабливается ко всем
неровностям почвы. Высота среза, тем самым, всегда
одинаковая.
Опорное давление предварительно настраивается
посредством задающего устройства (24) и может быть
изменено в любое время.
(РИС. 58)
б); Система „контур-плюс“:
Система „контур-плюс" работает без опорного
давления. Высота среза также предварительно
настраивается посредством задающего устройства
(24) может быть изменена в любое время. Высота
среза автоматически регулируется посредством
ко^р^ых щупов на приставке.
в)	предварительная установка высоты среза:
С 1|ёма предварительной установки высоты среза
р^отает без прикосновения к земле.
Прйставка автоматически устанавливается на
предварительно избранную высоту среза, которую
мджно в любое время изменить посредством
задающего устройства (23).
(РИс. 58)
ЯГУАР 880 - 820
6.29
Обслуживание базовой машины
Пуск в действие контурной системы, системы
„контур-плюс" и системы предварительной
установки высоты среза
Пустить в ход двигатель. Включить предохранительный
переключатель (12) и главный выключатель (22) для
контурной системы, а также главный привод
(переключатель 14).
Переключатель (3) должен быть блокирован
и находиться в позиции „Индикация высоты среза".
(Рис. 59 и 60)
Изучение конечных положений приставки:
При первом вводе в эксплуатацию система должна
сначала изучить конечные упоры сенсоров.
1.	Одновременно нажимать клавиши (3 и 4)
„поднять/опустить" на мультифункциональном
рычаге, пока не замигают контрольные лампы
(С и D) задающих устройств (23 и 24).
2.	Нажимать клавишу (3), пока не загорятся
контрольные лампы (С и D).
3.	Нажимать клавишу (4), пока не загорятся
контрольные лампы (С и D).
(Рис. 61 и 62)
ВНИМАНИЕ! Приставки-подборщики можно вводит ь
в эксплуатацию только с контурной системой или
с системой предварительной установки высоты среза.
Для этого нужно обязательно перед вводом в эксплуа-
тацию записать в память рабочую высоту подборщика
(опорные колеса подборщика не должны касаться
земли). В противном случае произойдет поломка
подборщика.
Клавишу (8) нажимать так долго, пока не загорится
контрольная лампа (D).
(Рис. 61 и 62)
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
---------------1------------
ТК : - .л ;	:
Эксплуатация с контурной системой
Запись значеция давления Для регулирования опорного
давления:
Приспособление для уборки кукурузы опустить
настолько, чтобы концы чуть не касались земли.
одборщик опустить настолько, чтобы опорные колеса
едер! не касались земли. I f
Клавишу (8) нажимать так долго, пока не замигает
контрольная лампа (D). Указываемое на манометре
давление теперь записано в память.
(Рис. 61 и 62)
gid Г:! '!
 ।
! Пример эксплуатации с подборщиком 3,00 м:
Прй поднятом подборщике (без контакта с землей -
колеса; подборщика еще можно провернуть рукой)
указываемое на манометре давление составляет
Примерно 40 бар. Это давление соответствует поло-
жению] (5) на задающем устройстве (24).
Нажимать на клавишу (8) так долго, пока не замигает
койт!ро1льная лампа (D).
 i; '!
. :Р ||
Во время эксплуатации давление на манометре немно-
го Возрастает за счет нагрузки от убираемой культуры.
На!, впадинах приставку можно опустить путем
регулирования задающего устройства (24). Тогда за
СН' возрастающего опорного давления падает
давление на манометре.
ВНИМАНИЕ! Приставку всегда опускать только
настолько, чтобы давление» на манометре падало лишь
незначительно (максимум на 10 -15 бар). Иначе прои-
зойдет перегрузка на опорные колеса или повышенный
раЫоД топлива и износ полозьев при эксплуатации
д^ёние на манометре.
ра< ,
с.приспособлением для уборки кукрузы.
(РЙС. 61 и 62)
ЯГУАР 880-820
6.31
Обслуживание базовой машины
Г;

Поднять приставку
Подъем приставки при предварительно установленной
высоте подъема:	х ;•{
Задающее устройство (23) установить на желаемую
высоту (например, 9). При нажатии клавиши (7) отклю-
чается контурная система и приставка поднимается
на предварительно установленную высоту подъема.
При нажатии клавиши (3) поднимается подборщик
и выключается контурная система.
Опустить приставку и включить контурную систему:
Путем нажатия клавиши (8) включается контурная
система и приставка опускается до опорного давления,
предварительно установленного на задающем
устройстве (24).
(Рис. 61 и 62)
Система „контур-плюс"
(только для 8-рядных приспособлений для уборки
кукурузы)
Ввод в эксплуатацию системы „контур-плюс":
Запустить двигатель. Включить защитный выключатель
(12) и главный выключатель (22) для контурной системы.
ВНИМАНИЕ! Переключатель (3, на пульте управления)
должен быть блокирован и находиться в положении
индикации высоты среза.
Нажимая клавишу (8) на мультифункциональном
рычаге включить систему „контур-плюс". Контрольная
лампа (D) загорается.
Приставка опускается или поднимается до предва-
рительно установленной высоты среза в зависимости
от того, находилась ли приставка выше или ниже
предварительно установленной высоты среза.
Как только приставка достигнет предварительно
установленной высоты среза, значение последней
выводится на индикатор (1).
Высоту среза можно в любое время изменить путем
регулировки задающего устройства (24).
Высота среза автоматически регулируется
посредством двух копирных щупов (Т) на приставке
На почвенных складках приставка поднимается
и затем снова опускается на прежнюю высоту среза.
Тем самым, высота среза остается всегда одинаковой
(Рис. 63 по 66)
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
______________।_____________
ВНИМАНИЕ! Цифры 0-10 или деления задающих
устройств (23 и 24), а также индикатор (1) являются не
значениями длины резания, а лишь ориентировочными
значениями, для которых можно определить высоту
резаНия.
(Рис. 63 и 65)
;; 'I, !
*1: ।	!	->
i
I!
Программирование двух значений рабочей высоты:
-	Запустить двигатель.
-	Включить защитный выключатель (12) и главный
выключатель (22).
-	Поворотный выключатель задающего устройства
‘(24) установить на нужную высоту среза, например,
в положение „5“.
-	Нажимать на клавишу (8) так долго, пока не
загорится контрольная лампа (D).
(Рис. 63, 64 и 65)
Пример эксплуатации:
-	Запустить двигатель.
-	Включить защитный выключатель (12) и главный
выключатель (22).
-	Включить главный привод (14).
-	Задающее устройство установить в положение „4“.
-	Коротко нажать на клавишу (8).
Приставка опускается или поднимается на предва-
рительно установленную высоту среза (позиция
4 задающего устройства).
При желании получить вторую запрограммированную
высоту среза (позиция 5 на задающем устройстве) еще
раз нажать на клавишу (8). Тогда приставка поднимется
на вторую высоту среза.
Один раз нажать на клавишу (8) = приспособление для
уборки кукурузы
устанавливается в
предварительно
выбранное положе-
ние задающего
;1	устройства (24).
Два раза нажать на клавишу (8) = приставка устанав-
ливается на вторую
,	запрограммирован-
ную высоту среза.
(Рис. 63, 64 и 65)
к
й
ЯГУАР 880-820
6.33
Обслуживание базовой машины
Поднять приставку
Для поднятия приставки имеется две возможности:
1. Применение „предварительной установки среза"
Для этого установить задающее устройство (23)
на желаемую высоту.
При коротком нажатии клавиши (7) приставка
поднимается на предварительно установленную
высоту и одновременно выключается система
„контур-плюс".
2. Ручной подъем посредством клавиши (3)
При нажатии клавиши (3) приставка поднимается и
одновременно выключается система „|контур-плюс".
(Рис. 64 и 65)
Нажать на клавишу (8) один раз (два раза! с целью
достижения второй высоты среза) - система „контур-
плюс" включена. Приставка автоматически опускается
на предварительно установленную высоту среза.
(Рис. 67)
20 9 3 3
67
6.34
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Предварительная установка высоты среза
Активирование предварительной установки высоты
срезё:
Пов6£>отным переключателем (23) задающего
устройства выбрать нужную высоту среза, например,
позицию (4).	,
Нажать клавишу (7). Контрольная лампа (С) светится,
приставка опускается или поднимается до выбранной
высоты среза, в зависимости от того, находится ли
приставка выше или ниже выбранной высоты среза.
Запись в память высоты подъема:
Нажать клавишу (7). Контрольная лампа (С) светится.
Поворотный переключатель (23) задающего устройства
установить, например, в позицию (9). Клавишу (7) нажи-
мать так долго, пока не замигает контрольная лампа (С).
(Рис. 67 и 68)
i'
Настройка индикации высоты среза
Датчик (G) для индикации высоты среза расположен
на правой стороне корпуса подающей части.
Отрегулировать упоры:
позиция 1 = эксплуатация с подборщиком
озиция 2 = эксплуатация с приспособлением
для уборки кукурузы
(Рис. 69)
Настройка датчика
Приставку поднять полностью до конечного упора
гидравлических цилиндров. Датчик (G) отрегулировать
в продольных отверстиях так, чтобы стрелка индика-
тора установилась на отметке „10“.
(Рис. 69 и 70)
;i i
ЯГУАР 880 - 820
6.35
Обслуживание базовой машины
ПУСК В ХОД КОРМОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ
А Перед пуском двигателя дать звуковой сигнал,
обратить внимание, есть ли поблизости дети.
Учесть движение по инерции ножевого
барабана и выходного ускорителя!
после отклю-
Под защитным устройством измельчителя находятся
опасные режущие инструменты, которые
чения привода могут двигаться по инерции. Поэтому до
достижения состояния покоя соблюдать достаточное
безопасное расстояние!
Работы по ремонту, техобслуживанию и чистке, а
также устранение неисправностей проводить только
при отключенном приводе и выключенном двигателе. -
Вытянуть ключ зажигания!
Включить привод кормоизмельчителя,
ВНИМАНИЕ! Привод кормоизмельчителя может быть
включен только в положении переключателя (13) на
нижнем холостом ходу.
1.	Включить двигатель.
Предохранительный переключатель (12) деблоки-
ровать и включить. (Красная контрольная лампа
в переключателе светится). Переключатель (14)
главного привода деблокировать и включить.
(Зеленая контрольная лампа в переключателе
светится). Переключатель остается после вклю-
чения главного привода в 1-ой ступенй фиксатора
(самоудержание реле).
При нечаянном выключении зажигания выключается
главный привод (самоудержание реле прекращается)
После включения зажигания снова деблокировать
переключатель (14) и включить при нйжней
скорости вращения на холостом ходу двигателя.
Светятся красная контрольная ламп^ (31) и зеленая
контрольная лампа (34) металлодетектора. Метал-
лодетектор включен, подающая часть блокирована.
2.	Нажать клавишу (2, реверсирование). Если подаю-
щая часть не вращается в обратном направлении
и красная контрольная лампа не погасла, отпустить
клавишу (2) и через короткое время снова нажать.
Как только погаснет красная контрольная лампа
(31) и подающая часть начнет вращаться в обратном
направлении, то металлодетектор готов к эксплуа-
тации и деблокирован прямой ход подающей части
3.	Коротко нажать клавишу (1, прямой ход подающей
части). Зеленая контрольная лампа (34) светится,
прямой ход подающей части включен.
4.	Включить клавишу (7) предварительной установки
высоты среза или клавишу (8) контурной системы.
Машина готова к эксплуатации.
(Рис. 71, 72 и 73)
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Обратный ход подающей части (реверсирование)
При'засорении подающих органов или приставок их
можно остановить и переключить на обратный ход.
Нажать клавишу (2, реверсирование). Прямой ход
подающей части выключается. Зеленая контрольная
лампа, (33) гаснет, а оранжевая контрольная лампа
(32) рйетится так долго, пока нажата клавиша (2).
ЕсЛ । подающая часть не вращается в обратном
направлении (это заметно только по подающим
органам, подающим цепям,! подающим шнекам и т.д.),
отЛуст;ить клавишу (2) и снова нажать.
Клавишу (2) отпустить, подающая часть останавли-
ваемся (нейтральное положение).
Для включения на прямой ход коротко нажать кла-
вишу (1). Зеленая контрольная лампа (33) светится.
(Рис. 74 и 75)
ВНИМАНИЕ! При засорении в подающей части
включать обратный ход подающей части (реверсиро-
вание) только при нижней скорости вращения на
хоростом ходу двигателя.
Это необходимо для того, чтобы быстрее происходило
силовое сцепление отключающей муфты реверсивного
редуктора и чтобы избежать лишнего износа.
Затем' снова включить прямой ход подающей части
при верхней скорости вращения на холостом ходу
двигателя.
I
i 1
I I
Прямой ход подающей части останавливается,
металлодетектор нашел намагничивающийся
металл
На нижнем переднем валке подающей части
установлен металлодетектор. Если к подающей
части подводится намагничивающийся металлический
предмет, находящийся в измельченной массе, то
подающая часть немедленно останавливается с целью
предотвращения дефектов на ножевом барабане.
Красная контрольная лампа (31) светится.
Кормоуборочную машину отвести назад на несколько
метров. Нажать клавишу (2, реверсирование).
Подающая часть вращается в обратном направлении,
красная контрольная лампа (31) гаснет. Измельченная
масса, выбрасывается вперед.
Ж Главный привод выключить,
двигатель остановить и вытянуть
ключ зажигания!
Металлический предмет нужно вынуть от руки. Иначе
металлический предмет вследствие скопления кормов
может быть снова втянут, причем металлодетектор
при этом больше не сработает.
Затем запустить двигатель и включить главный
привод. Нажать клавишу (2, реверсирование). Затем
коротко нажать клавишу (1, прямой ход подающей
чарти). Прямой ход подающей части снова включен.
(Рис. 74 и 75)
ЯГУАР 880 - 820
6.37
Обслуживание базовой машины
ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ПОДАЮЩЕЙ ЧАСТИ
А Для проведения работ на корпусе подающей
части остановить двигатель и вытянуть
ключ зажигания!
1 -	i
Демонтировать корпус подающей части при прицеплен-
ной приставке.
1.	Опустить приставку до земли. Опоры (S) на обеих
сторонах опустить до соприкосновений с землей
и фиксировать.	<
(Рис. 76)
2.	С левой стороны вытянуть штекер (Е)
металлодетектора.
(Рис. 77)
3.	На левой стороне расцепить и откинуть держатель
(Н) крепления гидравлических цилиндров.
Снять гидроцилиндр (G) для групповогр переклю-
чения (если в наличии).
Гидроцилиндр (А) снаружи приподнять настолько,
чтобы сферическая цапфа (Z) выскользнула из
направляющей включающего вала (D)l
Гибкий шланг с гидроцилиндром надежно уложить
на площадке водителя.
(Рис. 78)
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
Комбайн с централизованной системой смазки:
4.	На правой стороне отсоединить быстродействую-
щую муфту от централизованной системы смазки.
(Рис. 79)
5	Вывинтить винт с шестигранной головкой (S) для
осевого крепления натяжного ролика (О) и снять
натяжной ролик.
6.	Направляющую скобу (F) деблокировать и снять.
Снять комбинированный клиновой ремень (R)
с нижнего клиноременного шкива.
(Рис. 80)
7.	Лапки (Р) на обеих сторонах расцепить и отвести
назад.
(Рис. 81)
8	Корпус измельчающего аппарата и корпус
подающей части немного открыть, задействовав
гидравлику подъема. Обе опорные лапы выставить
полностью до земли и застопорить.
9.	Крепежные кулаки на шестигранном вале под
корпусом барабана отвести назад с помощью
винта с шестигранной головкой (М).
10.	Машину сдвинуть назад.
(Рис. 76 по 82)
ЯГУАР 880 - 820
Обслуживание базовой машины
УСТАНОВКА КОРПУСА ПОДАЮЩЕЙ ЧАСТИ
Установить приставку, включая корпус подающей
части.
1.	Машину придвинуть к корпусу подающей части.
2.	Затянуть крепежные кулаки на шестигранном вале
под корпусом барабана с помощью винта с шести-
граннойгголовкой (М).
3.	Корпус измельчающего аппарата слегка приподнять
с помощью гидравлики подъема, обе опорные лапы
приставки установить вверх и зафиксировать,
4.	Приставку полностью опустить, так чтобы корпус
подающей части снова прилегал к корпусу измель-
чающего аппарата.
Лапки (Р) на обеих сторонах придвинуть и
завинтить.
5.	Надеть комбинированный клиновой ремень (R)
и установить направляющую скобу (F). I
6.	Снова привинтить натяжной ролик (О) посредством
винта с шестиграной головкой (S).
7.	Подсоединить быстродействующие мус эты для
централизованной системы смазки.
8.	Навесить гидравлический цилиндр (А).
Проследить за тем, чтобы сферическая цапфа (Z)
надежно скользила в направляющую включающее
вала (D), при необходимости немного вытянуть
включающий вал (D). Установить гидравлический
цилиндр для группового переключения (если
. в наличии).
Придвинуть держатель (Н) для крепления гидро-
цилиндра и зафиксировать.
9.	Вставить штекер (Е) металлодетекторг.
(Рис. 76 по 82)
6.40
ЯГУАР 880 - 820
Устройство заточки
В случае возникновения неисправности в электри-
ческом оборудовании сначала обязательно
проверить все предохранители.
В случае неисправности обязательно сначала
определить код мигания контрольной лампы (38),
количество периодических мигающих сигналов
и только затем выключить установку.
После включения производится самоконтроль
электроники. К этому моменту обе лампы (38 и 39)
должны светиться одновременно 2 секунды.
Функций контрольной лампы (38)
(указ'аник направления даются не в направлении
движения)
Лампа светится - в последнем цикле заточки
возникла ошибка, процесс заточки
все же может быть начат.
1х	1 мигание		- подрегулировать точильный камень
2х	мигание *		- противорежущая пластина находится у переднего упора (подрегулировать нож)
Зх	мигание		- конечный выключатель точильного камня не задействуется
4х	мигание * ।		- противорежущая пластина прошла вперед максимально рассчитанный путь (провести настройку от руки)
5х	мигание *		- провод соединения с корпусом, датчик ударов дефектный
6х	миге	ние *	- слишком много сигналов ударов (сигналы помех)
7х	мигание *		- нет сопротивления трения
8х	мигание *		- нет импульсов двигателя
9х	мигание *		- слишком низкое напряжение питания
10х	мигание		- дефект в системе управления
* только с электрическим регулированием противоре-
жущей пластины
• |
Автоматическое устройство заточки
84 | 21933
(Рис. 83 и 84)
i
I
ЯГУАР 880 - 820
6.43
if	г Автоматическое устройство заточки		: .. -v	-	«
НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ!		
Процесс заточки Нет кода мигания; индикатор (38)	1.	Устройство заточки выключить и снова пустить	
Устройство заточки не реагирует. Нет кода мигания, индикатор (38)	1.	вход. 'I Потенциометр неправильно подключен и выдает	
Процесс заточки не заканчивается, если		максимальное значение вместо значения „1“.	
потенциометр (поворотный выключатель D)		Проверить соединения по схеме соединений и	
находится ^позиции „1“.	2.	затем провести проверку датчика J Потенциометр (поворотный выключатель D)	
		перепутан с соединениями потенциометра (пово-	
1 |j '•	й		ротный выключатель G). Проверить соединения	
		по схеме соединений и провести проверку! датчика.	
Нет кода мигания, индикатор (38)	1.	Реле давления масла дефектное. Проверить	
Точильный камень вибрирует туда и сюда.		реле давления и при необходимости заменить.	
	2.	Слишком низкая температура гидравлического	
1	3.	масла. Довести гидравлическое масло до рабочей температуры. Препятствия в зоне заточки. Удалить препятствия.	
i Нет мигания, индикатор (38)	4. 1.	Тяжелый ход механизма. Очистить устройство заточки. Отстутствует напряжение на потенциометре	
Только один цикл заточки, потом процесс		(поворотный выключатель D). Проверить	
прекращается. 1 I		соединения и при необходимости обновить.	
Нет мигания, индикатор (38) Камень не продолжает	1.	Цепь устройства заточки слишком слаб	ь
вращаться в корпусе.		натянута.'Хомуты на цилиндре расцепились.	
1х периодическое мигание, индикатор (38)	1.	Натянуть цепь и затянуть хомуты. Реле давления масла не достигает давления	
Точильный камень не возвращается или		включения. Проверить и при необходимости	
останавливается.	2.	обновить реле давления масла. Самоудержание диодной платы не в порядке.	
1х периодическое мигание, индикатор (38)	1.	Проверить диодную плату и при необхо^ обновить. Проведено 450 циклов заточки.	цимости
Не поступает команды работы точильного камня.		Камень подрегулировать и погасить показания	
Зх периодическое мигание, индикатор (38)	1.	электронного счетчика циклов заточки.} । Конечный выключатель точильного камня не	
Заточка прекращается через 1-3 цикла	2.	задействуется. Проверить юстировку. } Герконовый выключатель не срабатывает.	
		Проверить конечный выключатель и электро-	
I -		магнит на точильном камне. Проверить	кабель
.  fex-i		к модулю. Путем проверки датчика можно	
'!	-	j .1 i ; Зх периодическое мигание, индикатор (38) >	1.	проверить функцию выключателя. Клапан крышки заточного устройства н	в
Крышка устройства заточки не Открывается.		срабатывает. Проверить реле крышки Заточного	
	2.	устройства (рядом с модулем). Зажигание вкл. => реле притянуто => магн. клапан выкл. => крышка открывается i Давление масла слишком низкое. Проверить	
[ ч		масляные шланги по схеме соединений (соединения на цилиндре перепутаны).	
6.44	ЯГУАР 880 - 820
Автоматическое устройство заточки
неисправность s
Заточка с вышедшим из строя дистанционным
управлением
ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
«
1.	Выключить электронику переключателем (21).
2.	Вывесить гидравлический цилиндр для открытия
крышки заточного устройства.
3.	Выключатель (L) должен находиться в позиции
„А“ (смотри „Устройство заточки 1без дистанцион-
ного управления").
4.	К выключателю (L) подсоединить неподсоеди-
ненный кабель (BR / VIOL) по рис; 69. Учесть
положение выключателя! Кабель присоединять
всегда только вверху и в середине.
5.	Операцию заточки провести согласно описанию
(„Устройство заточки без дистанционного
управления").
ЯГУАР 880 - 820
6.45
Автоматическое устройство заточки				
				
НЕИСПРАВНОСТЬ		ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ		
Электрическое регулирование противорежущей пластины				
2х периодическое мигание, индикатор (38) Настройка закончена без ударов.		1.	Противорежущая пластина находится в конце зоны регулирования, из-за изношенных ножей. Противорежущую пластину вернуть в исходное положение посредством электродвигателей. Отрегулировать противорежущую пластину (по размеру Y = 275 мм). Отрегулировать или обновить ножи. Заточить ножи.	
		2.	Слишком рано поступает сообщение о конечном положении противорежущей пластины. Противо- режущая пластина неправильно установлена в исходное положение. Электродвигатели должны вернуться в исходное положение как минимум 6 раз путем интервалов ударов.	
4х периодическое мигание, индикатор (38) Настройка прервана с ударами / без ударов.		1.	Расстояние между противорежущей пластиной и ножом больше расчетного расстояния. Выверить параллельно противорежущую пластину (смотри „Возврат противорежущей пластины в исходное положение), при необходимости перевернуть ее и отрегулировать ножи.	
5х периодическое мигание, индикатор (38) Настройка прерывается.		1.	Датчик ударов дефектный. Проверить комплект кабелей на прохождение тока и наличие неплотных контактов. Проверить подключение массы к корпусу подающей части, провести тест датчика.	
6х периодическое мигание, индикатор (38) Настройка прерывается.		1.	Сигналы помехи или сигналы ударов Выключить радио, телефон и крупные потребители элект- роэнергии, устранить металлические удары, происходящие, например, от свободно лежащих деталей.	
7х периодическое мигание, индикатор (38) Двигатели коротко пускаются в ход, настройка прерывается. 11		1. 2. 3.	Дефект в двигателе или в угловой передаче. Вал вытянут из редуктора. Истерлась резьба в бронзовой втулке. Обновить бронзовую втулку.	|	
		4.	Тормозные опоры установлены не прочно недостаточная сила трения (жирные, мае Проверить момент затяжки фрикционных удалить масло и пластичную смазку.	, или ляные). опор,
6.46
ЯГУАР 880 - 820
Автоматическое устройство заточки
• НЕИСПРАВНОСТЬ 8х периодическое мигание, индикатор (38) Двигатели лишь коротко работают, и настройка прерывается.	ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТР 1. Стебельчатая масса плотно за( корпусом подающей части и ма корпус подающей части и удаль массу.	МНЕНИЯ эилась между шиной. Открыть -1ть стебельчатую
8х периодическое мигание, индикатор (38) Двигатели не работают, настройка прерывается. •Й|	' .' г'• f	♦ 1. Двигатели слишком трудно раб тест датчика. Проверить соеди и провода на прохождение токг	этают. Провести нения двигателей
9х Периодическое мигание, индикатор (38) Настройка прерывается.	1. Питающее напряжение упало ниже 10 Вольт. Проверить электрооборудование комбайна: аккумуляторную батарею, регулятор заряда, щетки генёратора и т.д. Выключить крупные потребители (свет, вентилятор).	
10х периодическое мигание, индикатор (38) Настройка прерывается. । I	1. Найдена внутренняя ошибка в самопроверке. Модуль сменить вать точильный камень.	иодуле при и подрегулиро-
10х; периодическое мигание, индикатор (38) Точильный камень не включается.	1. Перепутаны реле давления мае заточки. Поменять реле давлен	:ла устройства 1ия масла.
Настройка противорежущей пластины с вышедшим из строя дистанционным управлением.	1. Вытянуть серводвигатели. Мон рукоятки на винтах-воротках. С противорежущую пластину (смс противорежущей пластины без регулирования”).	пировать трегулировать )три „Настройка электрического
).Цг I'll I : 1 i ; Г 1 . II!1 ri ! • i j 1	л	
ЯГУАР 880-г 820
6.47
Автоматическое устройство заточки
Контроль датчиков и потенциометров
I
А Контроль проводить только при
остановленном двигателе!
1.	Включить зажигание и переключатель (14)
главного привода.
2.	а) Потенциометр (поворотный выключатель D)
установить в положение „30“.
6)	Потенциометр (поворотный выключатель G)
установить в положение „мин.“.
3.	Переключатель (21) устройства заточки
деблокировать и удерживать во 2-ой ступени около
25 секунд, пока не загорятся обе контрольные
лампы (38 и 39). Теперь контроль датчиков должен
быть проведен в течение 5 минут.
4.	Настройки для проведения контроля датчиков:
а)	Герконовый выключатель (конечный выключа-
тель точильного камня) должен быть открытым,
то есть камень не должен задействовать
выключатель.
6)	Кабели датчиков ударов для соединения
с корпусом должны быть соединены с корпусом
транспортного средства.
в)	При соблюдении 4 условий (2 а/б и 4 а/б) контро-
льная лампа (38) должна быть выключена.
5.	Контроль потенциометров:
Потенциометр (D) перевести из позиции 30 в какое
либо другое положение, например, „10“. Теперь
должна загореться контрольная лампа (38).
Потенциометр снова установить в положение „30“,
контрольная лампа (38) должна погаснуть.
Потенциометр (G) перевести из позиции „МИН.“
в какое-либо другое положение, например, „средн ".
Теперь должна загореться контрольная лампа (38).
Потенциометр снова установить в положение
„МИН.“, контрольная лампа (38) должна погаснуть.
6.	Контроль герконового выключателя (Счетчик
циклов заточки):
Провести электромагнитом совсем близко над
герконовым выключателем. Контрольная лампа (38)
должна загореться.
7.	Провести контроль датчиков (датчиков ударов)
согласно таблице.
I
I
—I----------
ЯГУАР 880 - 820
6.48
Автоматическое устройство заточки
, j Операции 1 j j . ' 1;	i	1 i , :	Функции ламп	Зн<	нение
1. Включить дополнительные приборы (радиоприемник, радиотелефон), если таковые ' имеются.	Лампа ЗЕЛЕНАЯ (39) меняет состояние	Прибор мешает, при проведении регулирования, не использовать.	
2. Вытянуть штекер датчика i; ударов СПРАВА »	Лампа КРАСНАЯ (38) светится	ошибок нет	
	Лампа КРАСНАЯ (38) не светится	Неверное coef в кабельной рг	инение с корпусом зделке СПРАВА
3; Слегка ударить по прот ворежущей пластине	Лампа ЗЕЛЕНАЯ (39) мигает в том же такте	Датчик СЛЕВА	в порядке
т '	I I	Лампа ЗЕЛЕНАЯ (39) не мигает в том оке такте	Датчик СЛЕВА	дефектный
4j.' Снова вставить штекер;	Лампа КРАСНАЯ (38) гаснет	Кабель СПРАЕ	А в порядке
J:l f 1	I > >	Лампа КРАСНАЯ (38) не гаснет	Штекер СПРА!	SA дефектный
5. Вытянуть штекер датчика | 1 ударов СЛЕВА	Лампа КРАСНАЯ (38) светится	нет ошибок	
	Лампа КРАСНАЯ (38) не светится	Неверное сое/1 в кабельной рг	инение с корпусом сделке СЛЕВА
б‘. Слегка ударить по противорежущей пластине	Лампа ЗЕЛЕНАЯ (39) мигает в том же такте	Датчик СПРАВА в порядке	
i 1 г	Лампа ЗЕЛЕНАЯ (39) не мигает в том же такте	Датчик СПРАЕ	А дефектный
7. Снова вставить штекер	Лампа КРАСНАЯ (38) гаснет	Кабель СЛЕВ/	в порядке
1	Лампа КРАСНАЯ (38) не гаснет	Штекер СЛЕВ,	\ дефектный
8. Сильные удары по противорежущей пластине	Двигатели отходят назад на 3 секунды	Важно, рассто|яние НОЖ - ПРОТИВОРЕЖУЩАЯ ПЛАСТИНА должно стать больше.	
F
!
ЯГУАР 880 - 820
6.49
Техническое
обслуживание ।
базовой машины
Техническое обслуживание базовой машины
ВАЖНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
Работы по ремонту, техобслуживанию
;и чистке, а также устранение функциона-
льных неисправностей проводить только
при отключенном приводе и неработающем
двигателе. - Вытянуть ключ зажигания!
Цепи
После уборки урожая снять все стальные роликовые
цепи, очистить дизельным топливом, окунуть
в нагретую пластичную смазку для цепей или хорошо
смазать маслом для цепей и снова надеть цепи.
При надевании цепвй пластины соединительных
звеньев цепи должны указывать закрытой стороной
в направлении движения.
Ремни
Все клиновые ремни должны быть всегда хорошо
натянуты. Запачканные маслом ремни можно чистить
очистным щелоком. Не использовать для этого бензин
и т п. При надевании нового клинового ремня ременных
муфт внутренние поверхности бандажей натереть
тефлоновой жидкостью.
При надевании новых ремней проверить натяжение
через первые 2-3 часа работы, при необходимости
подтянуть.
Винты
Все винты проверить на прочность соединения, при
необходимости подтянуть (в особенности, все гайки
в ходовой части и в рулевом управлении).
Моменты затяжки болтов крепления колес проверить
по таблице технического обслуживания. Моменты
затяжки смотри в главе „Технические данные".
Проверить, на месте ли все шплинты.
Дисбаланс
Неравномерная работа кормоуборочной машины
приводит к усталости материала и повреждениям.
Скопление загрязнений на вращающихся деталях
машины, прежде всего в барабане кормоизмельчителя,
регулярно и тщательно удалять.
Смазка
Учесть предписанные сроки смены масла и сорта
масел в гидравлической системе и редукторах. Для
смазывания машины использовать только хорошую
марочную консистентную смазку, например, универ-
сальную смазку Shell Retinax А ЕР 2.
Перед смазыванием удалить грязь со смазочных
ниппелей. Осуществлять регулярную смазку в соответ-
ствии со схемой смазки.
ВНИМАНИЕ! До и после использования устройства
чистки под высоким давлением следует обязательно
смазать машину.
А Смазочные материалы и топливо хранить
в подходящих емкостях и обеспечить
надлежащее удаление отходов.
Осторожно при сливе горячего масла - Опасность
получения ожога!
А Тормоза
Тормозные системы регулярно подвергать
тщательному контролю!
Работы по настройке и ремонту тормозной системы
должны проводиться только специальными мастерскими
или признанными организациями по обслуживанию
тормозных систем!
При движении по дороге должно быть Исключено тормо-
жение одним из ведущих колес (блокировать педали)!
Регулярно проверять уровень тормозной жидкости.
Использовать только предписанную тормозную
жидкость и обновлять ее согласно предписаниям!
Осторожно обращаться с тормозной жидкостью - она
ядовитая и едкая!
Не проливать тормозную жидкость!
Отработанную тормозную жидкость удалять в соответ-
ствии с правилами удаления отходов!
АКолеса/шины
Работы по ремонту шин должны проводиться
только специалистами и только с помощью
' подходящего монтажного инструмента!
При слишком высоком давлении воздуха в шинах шины
могут лопнуть!
При накачивании нельзя находиться вблизи шин!
Регулярно проверять давление воздуха!
После каждого монтажа колес подвернуть гайки и
винты крепления колес через первые 10 часов работы,
а затем через каждые 50 часов работы проверять их
прочную посадку. Моменты затяжки смотри в главе
„Технические данные".
Элементы изменения колеи колес подтягивать
согласно предписаниям изготовителя, i
При балластировании учесть необходимое давление
воздуха в шинах.
При проведении работ на колесах следить за тем, чтобы
кормоизмельчитель был надежно установлен и зафик-
сирован от откатывания (противооткатные упоры).
При работах под установленным на опоры кормоиз
мельчителем никому нельзя находиться на нем.
Следить за достаточной грузоподъемностью
подъемного устройства.
Машины с электрическим регулированием
противорежущей пластины
Датчики ударов устройства регулирования противоре-
жущей пластины проверять на функционирование не
менее одного раза в год.
АГ идравлическая система
Прежде чем проводить работы в гидравличес-
кой системе, обязательно снять с нее дав-
1 ление и опустить прицепленные приставки!
Гидросистема находится под высоким, давлением.
Выходящая под высоким давлением жидкость (топливо,
гидравлическое масло и т.д.) может проникнуть в кожу
и нанести тяжелые травмы. В случае повреждения
немедленно вызвать врача, иначе могут возникнуть
тяжелые инфекции.
ЯГУАР 880 - 820
7.1
Техническое обслуживание базовой машины
При поиске утечек использовать подходящие инстру-
менты ввиду опасности травмирования.
При проведении работ в гидравлической системе
обязательно выключить двигатель. Вытянуть ключ за-
жигания и зафиксировать кормоизмельчитель против
отката (стояночный тррмоз, противооткатные упоры)!
Гидрошланги регулярно контролировать и сменять
в случае повреждения и старения! Новые гидрошланги
должны соответствовать техническим требованиям
изготовителя!
Работы по ремонту гидросистемы должны проводиться
только в мастерских фирмы КЛААС.
А Электрическое оборудование
При проведении работ на электрическом
оборудовании обязательно выключить
1 выключатель аккумуляторной батареи.
Машина без выключателя батареи:
Отсоединить кабель от отрицательного полюса (-)
батареи.
Следить за правильным подключением - сначала
положительный; потом отрицательный полюс.
Осторожно с батарейными газами - они очень
взрывоопасны! i
Избегать искрения и открытого огня вблизи аккуму-
ляторной батареи!
При подзаряде батареи снять крышку во избежание
скопления взрывчатых газов!
Осторожно с электролитами - они едкие!
Старые батареи удалять в соответствии с правилами
удаления отходов!
Использовать только оригинальные предохранители.
При использовании слишком сильных предохранителей
электрическая установка разрушается.
Двигатель пускать в ход только при подключенных
аккумуляторных батареях.
Сварочные работы
ВНИМАНИЕ! При проведении всех электросварочных
работ на машине выполнить следующие операции:
1.	Выключить выключатель батареи.
Машины без выключателя батареи:
Отсоединить кабель от отрицательного полюса бата-
реи. (На машине с 2 батареями снять оба кабеля).
2.	Отсоединить электрические штекерные соединения
между главным комплектом кабелей и комплектом
кабелей двигателя.
3.	Вытянуть электронные штекерные модули
центрального распределительного устройства.
4.	Вытянуть диодную плату центрального
распределительного устройства.
5.	Отсоединить кабельное соединение от бортового
информатора.
6.	Отсоединить штепсельное соединение реверсивного
редуктора.
7.	Зажим для Соединения через корпус сварочного
аппарата присоединять всегда вблизи места сварки.
А Система охлаждения
Избегать любого соприкосновения с жидким
, хладагентом!
При попадании брызг в глаза немедленно обратиться
к врачу!
Работы по техуходу и ремонту должны проврдиться
только специалистами!
Перед проведением ремонтных работ надлежащим
образом отсосать хладагент, так чтобы он Hje мог
попасть в атмосферу.
На деталях холодильного контура и в их непосред-
ственной близости нельзя выполнять сварочные
работы. Опасность отравления!
Максимальная температура окружающей среды для
хладагентов: 80°С!
Монтаж, ремонт и техобслуживание компрессорной
установки охлаждения должны проводиться только
специалистами, специально обученными для выпол-
нения этих задач!
Испаритель в крыше кабины и конденсатор слева от
водяного радиатора регулярно проверять на чистоту
и при необходимости чистить.
ВНИМАНИЕ! Использовать только хладагент R 134 а;
для компрессора - PAG-OL IO! Emkarox 118 Ер.
А Защитные устройства / запасные части
По окончании работ по техобслуживанию
защитные устройства снова установить
1 в положение защиты.
Если защитные устройства подвергаются износу, то
их следует регулярно контролировать и своевременно
заменять!
Запасные части должны соответствовать техническим
требованиям, установленным изготовителем! Этим усло-
виям отвечают, например, оригинальные запасные части!
АМеталлодетектор
Прежде чем начать работать, следует обяза-
L тельно проверить функцию металлрдетектора.
При прицепленной приставке должен быть снят
коленчатый вал к приводу приставки у реверсивного
редуктора. При работающих подающих органах в
направлении подачи вставить проволоку (диаметром
примерно 3 мм) длиной ок. 50 см между обоими
передними вальцами. От этого подающая чарть
машины должна немедленно остановиться.
Ножевой барабан
Крепежные винты ножей подтянуть в соответствии с
предписанным моментом затяжки через 40 - 50 часов
работы после первого пуска в ход, а также после
каждого ремонта или настройки.
, Установка машины на опоры
(Ведущие колеса не касаются земли)
ВНИМАНИЕ! Принципиально на машине,
установленной на опоры, нельзя включать привод
ведущих колес.
Это особенно опасно на машинах с приводом на все
колеса.
7.2
ЯГУАР 880 - 820
. Техническое обслуживание базовой машины
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ножевой барабан
-	I Подтянуть крепежные винты ножей________________
I' S
Гидравлическая установка
-	I проверить уровень масла________________________
'-[Семена гйдравлического масла
| (учесть Правила заполнения)____________________
-гОбновить фильтр гидравлического масла в гидронасосе
Обновить фильтр гидравлического масла
i в; контуре низкого давления____________________
-	Обновить масляный фильтр (бумажный патрон)_______
-	Очистить сетчатый патрон масляного фильтра ______
-	, Проверить гидросистему на герметичность________
-	Отрегулировать гидравлический насос______________
Ножной тормоз / Тормозная жидкость
-	! Проверить уровень тормозной жидкости,
при необходимости долить___________________________
-	Обновить тормозную жидкость и продуть систему____
Ступенчатая коробка передач
- Проверить уровень масла _
- Смена масла______________
Г Равная передача
- Проверить уровень масла
- Смена масла'___________
Р< (здаточная коробка
- 'Проверить уровень масла____
- С^ена масла_________________
Р< дуктор верхних вальцов
- Проверить уровень масла_____
- СРена масла_________________
Редуктор для нижних вальцов
-, Проверить уровень заполнения
Переключаемый реверсивный редуктор
- Проверить уровень масла J_________
- |Сргена масла_____________________
..I	.
Узловой редуктор для верхних вальцов
• - Проверить уровень масла_________
- Смена масла_______________________
Узловой редуктор для вентилятора
- , Проверить уровень масла______
-	|Смена масла___________________
4-ТГгас-система фирмы КЛААС
Привод управляемого моста
-	[Проверить уровень масла_______
-	[Смена масла___________________
Дифференциал
- Проверить уровень масла_
 - [Смена масла___________
Редуктор управляемого моста
- [Проверить уровень масла _
- Смена масла_____________
76-78
7.9
7.9
7.9
7.10
7.10
7.11
7.11
7.11
-М
7.12
7.12
7.12
7 1:
7.13
ЯГУАР
880 - 820
7.3
Техническое обслуживание базовой машины
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Интервалы технического обслуживания ;
через первые
10
8
СП
<х>
!
через каждые
-0	60	00	200
часов работы	часоц работы
0
переключения передач
7.14
ускоритель
7 17
7.19
7.19
через каждые 2 года
_ до и после чистки пароструйным насосом
_ после уборки кукурузы
Работы по Техническому обслуживанию
Механизм
- Отрегулировать переключение передач
Выходной
-	Отрегулировать лопастное колесо
Зернодробилка
-	Чистка Зернодробилки ______
-	Чистка и консервация зернодробилки
-	Смабка! зернодробилки____________
-	Проверка вальцов зернодробилки___
-	Регулировка привода зернодробилки .
Регулировка счищающей шины на гладком транспортерном валике
Огнетушитель
- Проверить готовность огнетушителя к эксплуатации___


fl г
SO’S
S
8:
I
IB
JS
5 8
g &

Кабина • 
- Очистить-или обновить фильтр_______________
Компрессорная установка охлаждения
- Натянуть ;клиновой ремень привода компрессора
- Проверить конденсатор на чистоту,
при необходимости очистить___________________
-	Проверить уровень хладагента
- Обнови^ фильтр-сушилку_____________________
Пружинный Цилиндр для главного привода
- Отрегулировать пружинный цилиндр
Фиксатор башни
- Отрегулировать пружинный цилиндр
- Натянуть-пружины растяжения для прессующих вальцов
Болты для (фепления колес
-	подтянуть (моменты затяжки смотри в главе
„Технические данные")_______________________________
7.19
7.20
как только !синий)	ет>
7.22
I

*5
	1	.	:				
	j. ТАБЛИЦА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ		
	-i' f Узел	Сортсмазочного	количество	
	h .«	1	материала	
i/	Угловой редуктор		0,7 литра
	для вентилятора		Универсальное
	н I '		трансмиссионное
'/	Раздаточная		масло согласно	3,85 литра
	коробка		(MIL-L-2105)
	1 ’	!		API-GL-4-90
iZ	Коробка передач		6,8 литра
}	Бортовой редуктор ,i s j		по 3 литра
1	Переключаемый		9,5 литра
	ревеЪбивный		
	редуктор		Гипоидное
			трансмис-сионное
	Угловой редуктор		масло согласно	ок. 0,7 литра
4	для । зёрхних		(MIL-L-2105В)
	валь цбв		API-GL-5-90
	1		1 литр
	Редуктор для		
/	верхних вальцов		
	Редуктор для	Полужидкая	о,4 литра	
	нижь их вальцов	трансмисси-	
		онная смазка	
		„LGI-класс 00	
	Система 4-Тгас	Универсальное	ок. 2,3 литра	
	ф. КЛААС	трансмис-	
		сионное масло	
		(MIL-L-2105)	
			API-GL-4-90
	Управляемый		10,5 литра
—	ведущий мост		Г ипоидное
	(Sigel) 4	>		трансмиссионное
	Дифференциал		масло согласно
	' А		(MIL-L-2105B)
			API-GL-5-90
	Борт з|Ой редуктор		по 0,8 литра
	F	1 Ножной тормоз	Тормозная	уравнительный	
		жидкость АТЕ	бак заполнен	
	1		
V	I li Г идравличвская	Всесезонное	ок. 16 литров	
7	система	гидравлическое	
	: ‘ !'	масло Shell-	
	:  I ?	Hydrol HV 46	
		ТеНивТ46	
		Donax ТМ	
		Fuche-Renolin	
		D 46 HV Winter-	
	1 1 1' i	. Bhall HVG 46	
	*	-	
			
			
	ЯГУАР 880 - 820		
Техническое обслуживание б		1зовой машины
	: j	
Класс SAE	Интервалы смены ’ смазки	Контроль
90 90 90 специфи-кация SAEJ1703 I»	на новых комбайнах чврвз 40 часов работы; затем 1 раз в год 		I на новых комбайнах чврез 40 часов работы, затем 1 раз в год 	 i долить • на новых комбайнах через 40 часов работы, затем 1 раз в год через каждые 2 года на новых комбайнах через 40 часов работы, затем 1 раз в год	еженедельно еженедельно через каждые 100 часов работы еженедельно еженедельно еженедельно
		
	I	7.5
I
Техническое обслуживание базовой машины
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
А При проведении работ в гидравлической
системе обязательно остановить двигатель,
вытянуть ключ зажигания и зафиксировать
1 кормризмельчитель против отжата
(стояночный тормоз, противооткатные
упоры). Включить передачу. I
i
।
> ।
।
I
Проверить уровень масла
Уровень масла проверять ежедневно, выключив для
этого двигатель.
ВНИМАНИЕ! Перед контролем уровня масла полностью
опустить приставку или корпус подающе^ части.
Т = бак гидравлического масла
S = указатель уровня масла
О = маслозаливное отверстие
Уровень гидравлического масла должен быть не ниже
нижней метки на указателе уровня масла: (S). При
использовании дополнительных орудий, например,
прицепного крюка „хитч“, гидравлическое масло
заполнять до верхней метки (рис. 1).
Смена гидравлического масла
А Осторожно при сливе горячего: масла -
Опасность получения ожога!
Слитое масло удалить надлежащим образом'
М = патрубок для слива моторного масла
Н = патрубок для слива гидравлического масла
Под сливной патрубок подставить достаточно большую
емкость. Отвернуть резьбовое соединение сливного
патрубка и слить гидравлическое масло. Слив масло,
прочно привинтить резьбовое соединение'к сливному
патрубку.
(Рис. 2)
Отвернув резьбовую пробку (А) маслосливного
отверстия на гидромоторе, слить гидравлическое
масло в достаточно большую емкость.
Слив гидравлическое масло, снова плотно закрыть
резьбовую пробку (А) маслосливного отверстия на
гидромоторе.
(Рис. 3)
ЯГУАР 880 - 820
. 7.6
Техническое обслуживание базовой машины
Смена фильтра гидравлического масла в
гидронасосе
Фильтр гидравлического масла (F) обновлять после
каждой смены масла (рис. 4).
ВНИМАНИЕ! Использовать только оригинальные
фильтры для центробежно-вихревых насосов.
Уплотнение обязательно сменить.
Смена фильтра гидравлического масла в гидрокон-
туре низкого давления
Фильтр гидравлического масла (F) сменять после
каждой смены масла в гидростатической установке.
Использовать только оригинальные фильтры.
Уплотнение обязательно заменить.
(Рис. 5)
Обновление бумажного фильтрующего патрона
в баке гидравлического масла
Для смены бумажного патрона отвинтить крышку
фильтра (1). Вынуть пружину сжатия (3). Бумажный
патрон (4) и стакан фильтра (6) вынуть по возможности
вместе.
Бумажный патрон обновлять после каждой смены
гидравлического масла. Смотри также „Таблицу
технического обслуживания".
Очистить стакан фильтра (6). Сменить кольца круглого
сечения. Вставить фильтрующий патрон и пружину
сжатия и привинтить крышку (1). Следить за плотностью.
(Рис. 6)
Чистка сетчатого патрона
Для чистки сетчатого патрона (8) отвинтить сливную
линию (U). Сетчатый фильтр (8) промыть моечным
бензином и продуть.
Поврежденный сетчатый патрон и уплотнения
обязательно сменить.
Чистка сетчатого фильтра необходима только в случае
ремонта гидравлической системы.
(Рис. 6 и 7)
ЯГУАР 880 - 820
7.7
гит . г-»-'—:?	- -
Техническое обслуживание базовой машины
Фильтровальный узел в разобранном риде:
1	= крышка фильтра
2	= кольцо круглого сечения
3	= пружина сжатия
4	= бумажный фильтрующий патрон
5	= кольцо круглого сечения
6	= стакан фильтра
7	= кольцо круглого сечения
8	= сетчатый фильтр
9	= кольцо круглого сечения
10	= резьбовое соединение
11	= указатель уровня масла
12	= кольцо круглого сечения
(Рис. 7)
Правила заполнения при смене гидравлического
масла (система Linde BPV100 L / BMF 75)
1.	Бак гидравлического масла (Т) заполнить гидравли-
ческим маслом (смотри таблицу смазочных
материалов) через маслозаливное отверстие (М).
Для этого использовать заливное сито.
Гидравлическое масло заливать так медленно,
чтобы воздух в корпусе гидронасоса мог выходить
через соединительные линии в гид|Ьобак (Т).
2.	Выключить передачу, двигатель пустить в ход
на нижней частоте вращения на холостом ходу
примерно на 10 секунд. Выключить двигатель.
Добавить недостающее масло в гидробак. Эту
операцию повторять до тех пор, пока не перестанет
падать уровень масла в маслобаке .
3.	Гидростатический редуктор пустить в ход для
удаления воздуха и промывки систёмы на нижней
скорости вращения на холостом ходу при
наполовину выведенном рычаге движения в обоих
направлениях подачи соответственно на 2 минуты
(механическая коробка передач в нейтральном
положении).
4.	«Дизельный двигатель остановить в нейтральном
положении рычага движения. При необходимости
долить гидравлическое масло до указанной метки
на указателе уровня масла.
5.	Пробный пуск.
(Рис. 8)
7.8
ЯГУАР 880-820
Техническое обслуживание базовой машины
‘i
Настройка гидравлического насоса
Если в положении 0 рычага движения не достигается
абсолютно неподвижное состояние машины, тогда
необходимо заново отъюстировать гидравлический
насос в продольных отверстиях контропоры (W) для
троса Боудена (С).
ВНИМАНИЕ! Глубина ввинчивания резьбы в вилке
должна составлять еще не менее 6 мм.
(Рис. 9)
НОЖНОЙ ТОРМОЗ, ТОРМОЗНАЯ жидкость
А Регулярно проверять уровнь тормозной
жидкости, при необходимости доливать.
Использовать только предписанный сорт
I тормозной жидкости.
Работы по настройке, уходу и ремонту тормозной
системы должны проводиться только специализиро-
ванными мастерскими. Через каждые 2 года обновлять
тормозную жидкость и продувать тормозную систему.
А = бак тормозной жидкости
(Рис. 10)
РЕДУКТОР
А Отработанное масло удалять надлежащим
образом.
Сорта и количества заполняемого масла
1 смотри в „Таблице смазочных материалов".
Ступенчатая коробка передач
Контроль уровня масла
К = винт контроля уровня масла
Смена масла
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
с магнитным фильтром
(Рис. 11)
ЯГУАР 880-820
Техническое обслуживание базовой машины
Е = резьбовая пробка маслоналивного и вентиляцион-
ного отверстия
(Рис. 12)
Главная передача
Контроль уровня масла
Е = винт контроля уровня масла
Смена масла
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
Е = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
L = пробка для удаления воздуха
Магнитный фильтр сливной пробки чистить при каждой
смене масла.
(Рис. 13)
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Контроль уровня масла
К = винт контроля уровня масла
Смена масла
Е = резьбовая пробка маслоналивного и Вентиляцион-
ного отверстия
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
(Рис. 14 и 15)
•
к-7
7.10
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание базовой машины
Через отверст я в боковой стене имеется доступ
к винту контроля уровня масла (К) и сливной пробке
(А). Для (А) снять заглушку.
(Рис. 16)
Редуктор для верхних вальцов
Контроль уровня масла
Е = резьбовая пробка наливного отверстия
S = смотровое стекло
Смена масла
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
(Рис. 17)
ВНИМАНИЕ! Для контроля уровня масла прицеплен-
ную приставку опустить до соприкосновения с землей.
Редуктор для нижних вальцов
U = маслозаливная и контрольная резьбовая пробка
(Рис. 18)
ВНИМАНИЕ! Для контроля количества смазки и для
дозаправки установить подающую часть в самое
верхнее положение.
Переключаемый реверсивный редуктор
Контроль уровня масла
К = винт контроля уровня масла
ВНИМАНИЕ! Приставку опустить до соприкосновения
с землей.
(Рис. 19)
ЯГУАР 880 - 820
4
7.11
Техническое обслуживание базовой машины
7.12
Смена масла
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
Е = резьбовая пробка маслоналивного и вентиляцион-
ного отверстия
Магнитный фильтр в сливной пробке чистить при
каждой смене масла.
(Рис. 19 и 20)
Угловой редуктор для верхних вальцов
Контроль уровня масла
S = смотровое стекло
Смена масла
Е = заливная и контрольная резьбовая пробка
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
(Рис. 21)
ВНИМАНИЕ! Для контроля уровня масла опустить
приставку до соприкосновения с землей. ;
УГЛОВОЙ РЕДУКТОР ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА
Проверка уровня масла
К = резьбовая пробка для контроля уровня масла
Смена масла
Е = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
А = резьбовая пробка маслосливного отверстия
(Рис. 22)
ч'7з
Управляемый ведущий мост (Sige)
Привод управляемого моста
Контроль уровня масла:
К = винт контроля уровня масла
ВНИМАНИЕ! Контроль уровня масла проводить только
через 30 минут после останова машины. Мрело должно
быть на уровне контрольного отверстия (К).
(Рис. 23)
ЯГУАР 880 - 820
i
I
<1
Техническое обслуживание базовой машины
i ;	i.
;• • ;H	i
i ; . ' ' ‘	.
L 1 r -	1 •
Смена масла: ?-	I ££	 < !
E = резьбовая пробка для заливки масла и удаления
воздуха
А = сливные резьбовые пробки
I ч Ч ♦ * ч •	. I '
ВНИМАНИЕ! Для слива масла вывинтить обязательно
обе слйёные пробки (А). Перед доливкой масла пробки
(А) плотно закрыть. Обязательно доливать точное
количесггво мрела (2,3 литра) при закрытом контроль-
ном отверстии (К).
Контроль уровня масла возможен только через 30 минут.
(Рис. 23)
Дифференциал
Контроль уровня масла:
Е = вйнт отверстия для контроля уровня масла
Смена масла:
А = сливная пробка
Е = маслозаливная пробка
(Рис. 24)
Редуктор управляемого моста
Контроль уровня масла:
Для контроля уровня масла управляемые колеса
установить так, чтобы они касались земли, а заливной
и контрольный винт (К) установить на горизонтальную
плоскость (Н).
Масло Должно доходить до наливного и контрольного
отверстия (К).
(Рис. 25)
i
j
Смена масла:
Для слива трансмиссионного масла управляемые
колеса установить так, чтобы винт (К) маслоналивного
контрольного отверстия находился внизу.
Для заливки трансмиссионного масла винт (К)
маслоналивного контрольного отверстия установить
на горизонтальную плоскость (Н).
После заливки масла плотно закрыть винт (К) наливно-
го контрольного отверстия.
(Рис. 25):
i I*
1 .
ЯГУАР 880 - 820
7.13
Техническое обслуживание базовой машины
РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
Штоки вилки переключения передач (С и D) отрегули-
ровать так, чтобы шестерни-каретки вошли в полное
зацепление друг с другом и фиксаторные шарики вала
управления переключением передач вошли в канавку.
(Рис. 26)
21934______________
7	>
Выходной ускоритель
£	При проведении работ на выходном
ускорителе остановить двигатель
\ и вытянуть ключ зажигания.
Ч^есть движение по инерции выходного ускорителя.
При износе швыряльных пластин и плохом качестве
швыряния необходимо сменить пластины или подре-
гулировать лопастное колесо.
Новые швыряльные пластины поставляются с завода
только в виде комплектов одинакового веса.
При использовании отдельных пластин они обязательно
должны иметь одинаковый вес - иначе возникнет
дисбаланс!
714
ЯГУАР 880 - 820
' >
। •	;	‘	•••	; I	...
Швыряльные пластины установить по периметру по
зубьям (Z) и впадинам между зубьями (L) - смотри
выносной элемент (рис. 27).
Наглухо завинтить винты.
Если лбпастное колесо уже было подрегулировано, то
перед монтажом новых пластин его следует сначала
вернуть в исходное положение.
Если швыряльные пластины изношены, то можно
подрегулировать лопастное колесо.
Этот процесс требует много времени, поэтому его
следует проводить, по возможности, после уборки
урожая.
Регулировка лопастного колеса
Регулировка осуществляется следующим образом:
Л1. Машину установить на надежные опоры
с левой стороны.
, 2. Отвинтить левое ведущее колесо.
3.	Отвинтить защитный кожух (S).
4.	Ослабить клиновой ремень главного привода,
смотри по этому вопросу на странице 7.22
„Ослабить клиновой ремень".
5.	На правой стороне ослабить клиновой ремень (М)
зернодробилки (если таковой имеется).
Для этого с помощью подходящего рычага отвести
натяжной ролик (п) вперед за мертвую точку.
6.	На правой стороне отвернуть все винты подшип-
ников вала лопастного колеса и оба зажимных
винта (К).
7.	На левой стороне тоже отвернуть зажимные
винты (К) и винты подшипников (через клиноре-
менный шкив).
8.	Вал лопастного колеса отодвинуть назад
наЬтолько, чтобы зазор в точке (Y) между
швыряльными пластинами и стеной корпуса
составлял 3 ± 1 мм.
За!зор можно измерить через монтажное отверстие
в выходном канале.
Настройку проводить равномерно на обеих
сторонах.
9.	Снова затянуть все зажимные винты и винты
подшипников.
10.	Надеть клиновой ремень.
11.	Привинтить защитный кожух.
12.	Привинтить ведущее колесо, моменты затяжки
смотри в главе „Технические данные".
(Рис. 28 по 33)
|
 ii
ЯГУАР'880 - 820
ч
7.15
Техническое обслуживание базовой машины

7.16
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание базовой машины
ЗЕРНОДРОБИЛКА
:	;	I
i
'Чистка и консервация зернодробилки
Сразу после уборки кукурузы следует демонтировать,
очистить и законсервировать зернодробилку.
Для чистки дробильных вальцов отвинтить листы
обшивки (М и N).
’ Для этого вывинтить винты с шестигранной головкой
(1 и 2) на обеих сторонах.
(Рис. 34, 35 и 36)
। Дробильные вальцы очень тщательно очистить,
вплоть до канавок, и защитить от коррозии смазкой,
консервационным лаком и т.п.
I ВНИМАНИЕ! До и после чистки пароструйным
насосо и тщательно смазать все подшипники
зернодробилки.
Это важно для того, чтобы предотвратить проникно-
вение в подшипники воды или моечного средства.
По окончании работ по консервации снова привинтить
листы обшивки (М и N).
(Рис. 34, 35 и 36)
I
I
Смазка зернодробилки
(машины с централизованной смазкой)
Зернодробилку можно смазывать с помощью
смазочного пресса в точке распределения (СС).
(Рис. 37)
I
ЯГУАР 880 - 820
7.17

Техническое обслуживание базовой машины
Г ‘I	।
N
1 4 9 6 2
39
2103
G =
S =
U =
(Рис. 39)
Контроль дробильных вальцов зернодробилки
Изношенные дробильные вальцы приводят к засоре-
ниям и плохому качеству измельчения.
После уборки кукурузы проверить дробильные вальцы
на износ и в случае необходимости обновить.
N = новый зуб вальца
V = изношенный зуб вальца
(Рис. 38)
ПРИВОД ЗЕРНОДРОБИЛКИ
Настройка пружинного цилиндра (F)
Отвернув контргайку (1), отрегулировать цилиндричес-
кую трубу (2) так, чтобы размер (Y) при натянутой
контргайке составлял 258 мм.
V = промежуточный вал зернодробилки
Р = приводной шкив с клиноременным профилем для
дробильного вальца
приводной шкив гладкий для дробильного вальца
натяжной ролик
направляющий ролик
718
II
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание базовой машины
Регулировка счищающей Пластины на гладком
транспортерном валке
Счищающая пластина должна беззазорно прилегать
к валк!у в точке (А).
Передрегулировкой очистить валок.
: Для регулировки отвернуть винты (S) на обеих
сторонах. После регулировки винты снова затянуть.
(Рис. 40 и 41)
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Экспл /атационную готовность огнетушителя проверять
ежего, jho, минимум через каждые два года.
(Отсче т ведется от даты изготовления или даты
конечного контроля, указанной на огнетушителе).
Интервалы контроля в других странах могут быть
друг и к и. В таких случаях указания на огнетушителях
। имеют действительность для соответствующих стран.
(Рис. 42)
КАБИНА
Чистк 1 фильтра
Крышу кабины (D) откинуть вверх, крепежную раму (К)
расцепить и вынуть фильтр (F). Очистить воздушные
каналы в крыше кабины.
Загряз ненные на поверхности фильтры отсосать,
обступать или продуть сжатым воздухом. Поврежден-
ные ф <1льтры и уплотнительные профили обязательно
обновить.
При м энтаже фильтров следить за плотной посад-
кой вс ех уплотнительных профилей. При неплотнос-
тях в кабину может попасть пыль. (Рис. 43)
Г______________
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание базовой машины
29967
КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА ОХЛАЖДЕНИЯ
Натяжение клинового ремня привода компрессора
Отвернув контргайку (К), натянуть клиновой ремень
посредством гайки (М). После натяжения снова
затянуть контргайку.
(Рис. 44)	и
Чистка конденсатора
Конденсатор (Е) расположен за вращающейся
корзиной радиатора.
При чистке водяного радиатора одновременно прове-
рить конденсатор на загрязнения и при необходимости
очистить. Конденсатор продуть сжатым воздухом
(максимум 5 бар).
Следить за тем, чтобы не повредить пластины.
(Рис. 45)
А Работы по техуходу, требующие контакта
с контуром хладагента, например, смена
фильтра-сушилки, должны проводиться
k только специалистами.
Контроль уровня хладагента
По контрольному глазку (G) фильтра-сушилки можно
проверять уровень хладагента.
Внутри контрольного глазка находится белый
поплавковый шарик и синий индикаторный шарик
(синий шарик имеется только начиная с машин №...).
(Рис. 46)
р
7.20
: ।
ЯГУАР 880 - 820
I
Tехническоеобслуживаниебазовой машины
F -лт
Функция белого поплавкового шарика: i '
По белому поплавковому шарику можно контролиро-
вать уровень хладагента.
Для контроля включить систему охлаждения.
Если белый поплавковый шарик находится внизу =
слишкбм мало хладагента - обратиться в холодильную
службу.
' Если белый поплавковый шарик находится вверху =
количёство хладагента в порядке.
, Функция синего индикаторного шарика:
Влага в контуре хладагента собирается в фильтре-
; сушилке. При насыщении фильтра-сушилки влагой
синий шарик окрашивается в розовый цвет.
I ‘О III	‘
Обновить фильтр-сушилку
'|
11 Фильтр-сушилка подлежит обновлению, если:
'' 1. Фильтр-сушилка с индикаторным шариком
й (начиная с машин №...) Если индикаторный Фарик
(синий шарик) окрасился в розовый цвет. ,
j Фильтр-сушилка без индикаторного шарика
: | (д 5 машин Na..) Через каждые два года.
i ?2. При каждом ремонте, требующем контакта с конту-
* ром хладагента (однако только, если система охлаж-
дения была уже некоторое время в эксплуатации).
'(Рис. 46)
j Необходимое количество хладагента R134 а
(Необходимое количество хладагента составляет 1,8 кг.
|‘ ВНИМАНИЕ! Система охлаждения функционирует уже
 ’ при количестве 1,5 кг.
' ’ Полная мощность системы охлаждения достигается
однако только при полном заполнении 1,8 кг.
ЯГУАР 880 - 820
7.21
Регулировка пружинного цилиндра для
главного привода
А Все настройки на главном приводе
проводить при выключенной двигателе
и вытянутом ключе зажигания.
Отвернув контргайку (1), отрегулировать (пружинный
цилиндр (F) на цилиндрической трубе (2) так, чтобы
зазор (X) между цилиндрической трубой (2) и упорной
скобой (В) при затянутой контргайке составлял 3 мм.
(Рис. 47)
Ослабить клиновой ремень
-	Упорную скобу (В) отвести в сторону.
-	Упорную скобу (С) установить по центру над
цилиндрической трубой (2).
-	Через скобу (С) ввинтить в цилиндрическую трубу (2)
винт с шестигранной головкой М 22 х 120 (запчасть
№215 766.0).
-	Пружинный цилиндр (F) оттянуть до скобы (С)
посредством винта с шестигранной головкой (М)
(сметри выносной элемент).
(Рис. 47)
:ji
!}
7.22
ЯГУАР 880 - 820
it Vl
Фиксатор башни
Отрегулировать пружинный цилиндр (F).
Отвернув контргайку, отрегулировать цилиндрическую
трубу (2) так, чтобы размер (X) при натянутой контр-
гайке, (1) составлял 173 мм.
(Рис. 48)
1 I!!
I
Регулировка зазора фиксатора башни
Осевой зазор на валу (W) следует проверять через
каждые 100 часов работы и при необходимости
регулировать.
Для этого опустить выгрузную трубу, но не укладывать
на транспортное крепление.
Поворачивая конец выгрузной трубы в одну и другую
сторону можно установить имеющийся зазор.
Для регулировки отвернуть контргайку (К). Компенси-
рова+ь зазор, регулируя гайку (М). Не слишком сильно
г (затяг^фать гайку.
Закончив настройку, законтрить гайкой (К). Изношен-
ные втулки (В) следует обновить. (Рис. 48)
ЯГУАР 880 - 820
7.23
Техническое обслуживание базовой машины
Натянуть пружины растяжения для подпрес-
совывающего и прессующего вальцов
Левая сторона:
Пружину растяжения натянуть посредством болта
с проушиной так, чтобы размер (Y) от верхней кромки
верхней шестигранной гайки (М) до конца болта
составлял 93 ± 1,5 мм.
(Рис. 49)
Правая сторона:
Пружину растяжения натянуть посредством болта
с проушиной так, чтобы размер (X) от верхней кромки
верхней шестигранной гайки (М) до конца болта
составлял 121 ±1,5 мм.
(Рис. 50)
7.24
ЯГУАР 880-820
г

л
Централизованная
система смазки
; j
:U 1

VI
Централизованная система смазки
йспол смазк аро fcocrfe	1• ьзовать только марочную консистентную у	. 1 '	
	 1 эт	1я консистентная смазка: КЛААС №241 736.0 ствуётБКР LGEP2)-'Г ‘	•-.»->
0- Альте!	)Н	ативы от доугих изготовителей:
Изготс	• 'I	 1 :	Г‘ витель Обозначение	
FjINA ARAL FUCHJ SHELL $ЕА« A\IA FAG	* 1 ,г:	ij „Marson EPL 2“ „Aralub HLP 2“ „RenditTEP2“ „Retinax EP 2“ j „Glisando EP 2“ j „Avilup Spezialfett EP“ „Arcanol L 135 V“
skf		LGEP2
8.1
Централизованная система смазки
	ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ (дополнительное оборудование)
: 1 1	Функция централизованной системы смазки Интервалы смазки жестко запрограммированы на заводе и не подлежат изменению. Интервалы состоят из рабочего времени и из пауз. Рабочее время (интервал смазки) составляет примерно 8 минут. Пауза составляет примерно 15 минут. Автоматическое управление исчислением времени интервалов работает при включенном зажигании и работающем ножевом барабане. Запись в память электроники сохраняется в течение двух дней. При первом вводе машины в эксплуатацию,;а также при более длинном простое машины (более 2 дней) начинается процесс с интервалом смазки. Через 8 минут начинается интервал паузы, затем процесс интервала смазки, и т.д. Если в течение интервала смазки выключить главный привод, то интервал смазки прерывается. Электроника записывает в память истекшее до сих пор время. При следующем включении (в течение 2 дней) отрабаты- вается оставшееся время интервала смазки.
82
ЯГУАР 880 - 820
Централизованная система смазки
41 !
Г ',’Г
Предохранительное устройство i < •  А г
^Централизованная система смазки состоит из контура
-для базовой машины и контура для приставки. Каждый
контур оснащен клапаном для ограничения давления.
а1 1
Централизованная система Смазки с 2-литровым баком:
(до машин №...)
Клапаны ограничения давления (D1 и D2) расположены
Ла насосном узле.
При выходе смазки из клапанов ограничения давления
'немедленно остановить машину и устранить причину.
JD1 = базовая машина
t>2 = приставка
(Рис. 1)
^Систему смазки контролировать ежедневно!
Централизованная система смазки с 8-литровым баком:
(начиная с машин №...)
Клапаны ограничения давления (D1 и D2) расположены
на насосном узле.
D1 = базовая машина
;D2 = приставка
Если какая-либо опорная шейка, трубопровод или
распределитель засорены, то из соответствующего
клапаЛй ограничения давления выдвинется красный
штифт.
При этом смазка потечет назад в бак через
соответствующий клапан ограничения давления.
В таком случае следует немедленно остановить
Машину и устранить причину.
Устранив причину неисправности, следует снова
Вдавить на место красный штифт.
(Рис. 2)
ВНИМАНИЕ! Для ремонта централизованно
Смазываемых подшипников их необходимо сначала
заполнить смазкой или смазать вручную.
2 25170
ЯГУАР 880 - 820
8.3
Централизованная система смазки
-----4——-------------  ----;--------
1-
t
t
i
i
i
2-литровый бак для пластичной смазки
Одной заправки хватает:
при эксплуатации с приставкой примерно на 15 часов
работы
при эксплуатации без приставки - примерно на 30 часов
работы
8-литровый бак для пластичной смазки
Одной заправки хватает:
при эксплуатации с приставкой примерно на 60 часов
работы
при эксплуатации без приставки - примерно на 120
часов работы
Заполнение смазочного бака
ВНИМАНИЕ! Смазочный бак в центральной системе
смазки нельзя наполнять вручную!
I
Допустимые сорта смазки:
Использовать только марочный смазочный материал
NLGI 2-го класса. Смазочный материл должен быть
свободным от загрязнений и всегда сохранять свою
консистенцию.
При заполнении бака следить за чистотой! Прежде
чем установить смазочный пресс или насос, очис-
тить соединительные точки.
ВНИМАНИЕ! Для наполнения бака включить централи-
зованную систему смазки (при остановленном
двигателе). Смотри по этому вопросу стр. 8.6 „Ручное
включение централизованной системы смазки".
i
I
2-литровый бак для смазки
Смазочный бак можно заполнять с помощью смазочно-
го пресса через смазочный ниппель (F) или с помощью
насоса через соединение (Е).
Смазочный бак (Н) заполнить до отметки (МАХ)
(= максимум).
(Рис. 3)
Н
8.4
ЯГУАР 880 - 820
Централизованная система смазки
аполнение посредством насоса:
(’Только ^ля 2-литровых смазочных баков)
При первом заполнении насосом привинтить уголок (W)
к.насосу в точке (Е). Этот уголок больше не снимать. Для
Заполнения бака привинтить насос к уголку и запол-
нить до маркировки „МАХ".
После заполнения прочно привинтить колпачок (К)
куголку.
(Ij с.3и4)
j
8?литровый смазочный бак
Бак можно заполнить посредством смазочного пресса
4ерез сказочный ниппель (F).
Заполнить смазочный бак (Н) до отметки „МАХ“.
<3 азочн;ый бак можно подсоединить также к присо-
единению сливной линии RC зернодробилки. Для этого
Следует ^отсоединить сливную линию зернодробилки
от муфты.
Однако для присоединения маслонаполнительной
истемы в этом месте нужно иметь переходные
уртрс йства.
(£ис. 5)
Эксплуатация без зернодробилки
При эксплуатации без зернодробилки быстродей-
ствующая муфта (SK-3) должна быть подсоединена
к быстродействующей муфте (RC). Смотри схему
^Централизованная система смазки" и рис. 6.
hr

I
Г» i ।
Эксплуатация с приставкой без централизованной
Системы смазки
При эксплуатации с приставкой без централизованной
системы смазки быстродействующая муфта (SK-4)
должна быть подсоединена к быстродействующей
Муфте (RV).
1 Смотри схему „Централизованная система смазки"
1 рис. 7.
I ш
ЯГУАР 880 - 820
8.5
Централизованная система смазки
Ручное включение централизованной системы смазки
А Централизованную систему смазки
включать только при остановленном
двигателе!
Смазочный интервал можно включить вручную.
Для этого выполнить следующие шаги:
1.	Включить зажигание.
2.	Включить главный привод (переключатель 14).
3.	Вывинтить пробку (V) централизованной системы
смазки.
4.	Задействовать расположенный внутри выключатель
Централизованная система смазки включается,
и отрабатывается один смазочный интервал (8 минут).
Эту операцию можно проводить для контроля
централизованной системы смазки.
По окончании контроля снова плотно закрыть пробку.
Выключить зажигание и главный привод.
(Рис. 8 и 9)
Ручная смазка машины
А Смазку осуществлять только при
отключенном двигателе и вытянутом
ключе зажигания!
Через смазочный ниппель главного распределителя
(HV) можно с помощью пневматического смазочного
пресса смазывать все централизованно смазываемые
точки машины и приставки (если присоединена
централизованно смазываемая приставка).
Это может понадобиться, например, для контроля или
смазки во время чистки машины.
ВНИМАНИЕ! До и после чистки пароструйным насосом
следует тщательно смазать машину или приставку
пневматическим смазочным прессом на главном
распределителе.
В смазочных схемах все централизованно смазываемые
узлы обозначены буквой „Z".
(Рис. 10)
86
ЯГУАР 880 - 820
Централизованная система смазки
ОБНОВЛЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ
СМАЗКИ ft.
|h И • *
Указание:
Трубопроводы системы смаЗки поставляются завОдоМ
На метры и уже заполнены смазкой:
Трубопровод'отрезать на нужную длину в соответствии
с дефёктным трубопроводом системы смазки.
8 ! ! " 	!
я
li
Монтировать трубопроводы системы смазки со
Стороны машины
й i : .
Монтировать навинчивающиеся гильзы и штуцеры
||1лангдц на смазочные трубопроводы:
pwitijjy' (£>) навернуть, вращая влево, на смазочную
йинйю (Н), пока не будет достигнут размер (X = 11 мм).
|3атём ввернуть штуцер (Т) вТильзу (S).
Важно! Прежде чем ввертывать гильзу (S) и Штуцер
(Т), их следует хорошо смазать маслом.
Указан е:
Смазочные трубопроводы могут иметь отклонения
в наружном диаметре. В таком случае следует сжать
гильзу (S) на 1 - 2 мм в овальную форму на той
стороне, где будет ввинчен смазочный трубопровод.
Благодаря этому при ввертывании штуцера (Т)
трубопровод не будет выталкиваться из гильзы (S).
(Рис. 11)
Монтировать навинчивающиеся гильзы и штуцеры
флангов с по ющью специального установочного
' али]б[эг|:
При использовании установочного калибра (L) навинтить
’иль^у (S), вращая влево, на'смазочный провод (Н) так,
чтобё! калибр (L), вставленной в гильзу (S), начал ।
1одн Меться.,
Установочный калибр № 078:459.0
Кал бр можно заказать в порядке заказа запасных
астёй.
(Рис. 12)
ii'j ’*• .	*
^онТаж трубопроводов системы смазки со стороны
приставрк:
jjlpn использовании быстроразъемных резьбовых
Соед| нений вставить трубопровод до упора в резьбовое
соединение. Затем затянуть резьбовое соединение.
I
ЯГУАР 880 - 820
8.7

^ГУАР 880 - 820
Централизованная система смазки
Р I
HV
'NB-fi'
NB-L
AR
SA|
SR' '
LR
EG
насос
главный распределитель
распределитель, последующий
ускоритель
последующий ускоритель - справа
последующий ускоритель - слева
средняя труба оси
натяжная планка
натяжной ролик
направляющи^ ролик
распределитель, корпус подающей
части
!*Ч
'LA-R,
GW-R
VW-R
I
LA-L,
GW-L
JVW--L
DK
SL
HL
S
тс
SL-L
|!! j.
JSL-R
i
TL-R
!CC
CL
SK-1
SK-2 i
SK-3
рычаг поворотного кулака справа
гладкий каток справа
подпрессовывающий валик справа
рычаг поворотного кулака слева
гладкий каток слева
подпрессовывающий валик слева
распределитель, башня
поворотный круг
опора шнека
опора рычага
шнек
распределитель, корпус барабана
поворотная опбра слева
i
поворотная опОра справа
опора барабана слева
опора барабана справа
распределитель, зернодробилка
опора зернодробилки
быстродействующая муфта, корпус
подающей части
быстродействующая муфта, корпус
барабана
быстродействующая муфта,
зернодробилка
быстродействующая муфта, приставка
сливная линия, зернодробилка
сливная линия, приставка
$
SK-4
RC
RV
Смотри схему „Централизованная система смазки'
h

ЯГУАР 880 - 820
8.9
Централизованная система смазки
—р-----------
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Двигатель насоса не работает.
|Р
Насос не подает смазку.
1.	Предохранитель а13 или а18 дефектный.
Заменить предохранитель.
2.	Непрочное кабельное соединение. Закрепить
кабельное соединение.
3.	Прервано электропитание управляющёй платы.
Проверить линии тока от предохранителей к
штекеру насоса и к управляющему устройству.
4.	Управляющая плата дефектная. Заменить
управляющую плату.
5.	Электродвигатель дефектный. Проверить
электропитание двигателя, при необходимости
заменить двигатель.
Il	•. i|
1.	Смазочный бак пустой. Наполнить бак чистым
смазочным материалом и включить централизо-
ванную систему смазки (смотри „Ручное
включение централизованной системы смазки"
на стр. 8.6) так, чтобы смазка выступила из всех
опорных точек. Указание: в зависимости от
температуры окружающей среды и / или смазоч-
ного материала насосным элементам
потребуется около 10 минут, прежде чем будет
достигнута полная подача.
2.	Воздушные включения в смазочном материале.
Отвернуть спускной штуцер в предохранительном
клапане и включить централизованную систему
смазки. Смазочный материал должен выходить
 без пузырей.
3.	Использовался неправильный смазочный
материал. Использовать только предписанные
сорта смазки. Смотри на стр. 8.1. Заменить
смазочный материал.
4.	Засорено всасывающее отверстие насЬсного
элемента. Демонтировать насосный элемент,
проверить на наличие посторонних тел и при
необходимости устранить.
5.	Изношен поршень насоса. Обновить насосный
элемент.	>
6.	Обратный клапан в насосном элементе
дефектный. Обновить обратный клапан.
7.	Обратный клапан засорен. Очистить обратный
клапан.
।
.I
8.10
ЯГУАР 880 - 820
НЕИСПРАВНОСТЬ	?
... • ' .!:
./ Засорены место установки подшипника, трубопро-
вод иДи распределитель. Неисправность замеча-
емся по выходу смазки из предохранительного
. клапана или по выдвижению красного штифта.
I
!•> •
При блокированном распределителе ни в одной
выпускной точке не выходит смазка.
Централизованная система смазки
, _____________;_________।___________
ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
।
Найти и устранить причину блокировки, как
описано в следующем примере. Смотри также
схему централизованной смазки на страницах
8.8 и 8.9.
1.	Включить насос (смотри на стр. 8.6).
2.	На главном распределителе (HV) отсоединить
по очереди все главные линии к вторичным
распределителям (пВ, EG, Т, TG, СС). Если
смазка выходит, например, на выходе (5)
главного распределителя (HV), то блокировку
следует искать в смазочном контуре вторичного
распределителя (Т).
3.	Насос продолжает работать.
4.	Отсоединить по очереди все смазочные линии
у вторичного распределителя (T).i Если смазка
выходит, например, на выходе (1k то блокировку
следует искать в линии (SL) или в присоединен
ной опорной точке. Указание: Для контроля
отдельных выходов оставить каждый выход
некоторое время отсоединенным, так как за
каждый оборот вала двигателя происходит
только один ход поршня. Для полного прохода
через все распределители необходимо однако
несколько ходов.
'Н
1. Блокированную линию или опорную точку
прокачать с помощью ручного или пневматичес-
кого пресса.
2. Распределитель обновить или очистить
следующим образом:
- Удалить все резьбовые трубные соединения
- Вывинтить поршневые пробки.!
- Выбить поршни, если возможно, мягкой
оправкой диаметром меньше, Чем 6 мм.
ВНИМАНИЕ! Поршни подогнаны к отверстиям
распределителей. Сняв поршни, необходимо
маркировать их для повторного монтажа по
устанавливаемому положению и направлению.
Их нельзя путать при монтаже.
- Корпуса распределителей тщательно очистить
жирорастворяющим очистным средством и
продуть сжатым воздухом.
- Наклонные каналы (1,5 мм) в концах резьбы
поршневых отверстий продавись штифтом.
Распределитель еще раз очистить и продуть.
Монтировать распределитель.
- Обновить медные диски. Перед привинчива-
нием трубных резьбовых соединений несколько
раз прокачать распределитель [ручным
насосом при возможности с маслом. При этом
давление в распределителе не должно превы-
шать 25 бар. В противном случае заменить
распределитель.
ЯГУАР 880 - 820
8.11
Схема смазки базовой
машины
11
!|1
«1 H 1	1		-T. '	;
В нижес^едующеГ :хеме смазки все централизованно
^Мазыца^мые узлы обозначены буквой „Z".
ИсПОЛЬЗОГ----Г-----------------------------------1
fllapoMHa^
(Ьоотвётф
*вать только марочную пластичную смазку!
1 пласт чная смазка-: КЛААС №241 736.0
:твует SKF LGEP2).
Марочная пластичная смазка
Примеры:
Изготовитель
FlnA !
AR^U \
FUCHS
SHELL
Обозначение
„Marson EPL 2“
„Aralub HLP 2“
„Rendit ТЕР 2“
„Retinax ЕР 2"
или
„Alvania G3“
„Glisando ЕР 2“
„Avilup Spezial
fett EP“
„Arcanol L135 V
LGEP2
Оснастка на выбор
Схема смазки Пазовой машины
X Перед^мазкой
разъединить один хомут
и отвести назад сильфон.
После бмазки сильфон
снова закрепить
надлежащим образом.
AVIZ)
I 'I'
fag;
SKF
Смотри „Выходной
вал двигателя" !
Таблица смазочных
материалов
Техобслуживание
двигателя
 Смазка подшипников
качения - 20 ходов ручным
рычажным прессом (только
для машин беЗ
централизованной системы
смазки)
Перед смазкой раскрыть
муфту - п 1лец муфты
должен ь)рходиться вверху.
ЯПУАР 8SJO - 820
9.1
N co

Схема смазки базовой машины
it -Г ;; 1
Nn	ю	"К ф со


Схема смазки базовой машины
Схема смазкифазовой машины
I '{	...	,1(
Схема смазки базовой машины

2 3 5 ₽2
7	8	9
880 - 820
<!|й	''«ч'м
9 :Ub
Схема смазки базовой машины
!Ч .. ь ?'
1 л г :	i
a-hB500
ii
|Г

IP
л*
Г
Tехническоеобслуживание двигателя
*
нощая жидкость
юдТянуть.
, Й I:
роды.
Стойкость обеспечивается до температуры

II э!Е УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
’ОКИВАНИЮ
: {‘ Работы по ремонту, техобслуживанию4
Г! и Чистке, а также ютранение функциональ-
\ ных неисправностей проводить только при
:	отключенном приводе и неработающем
;Дви$гНеле. - Вытянуть ключ зажигания!
Йри проведении работ на двигателе обязательно'
выключить выключатель батареи!
Смазочные и топливные средства хранить
в подходящих емкостях, а также обеспечить
надлежащее удаление отработанных
смазочных средств.
Соблюдать осторожность при сливе горячего масла-
Опасность получения ожогов!
I J О	i	-Г
шлйй^й охлаждающей жидкости и всасывающие
ШлаЙГТ ‘
Через
рждые 50 часов работы проверять состояние
. ь рние шлангов охлаждающей жидкости и вса-
ыв ю лх шлангов. Шланги охлаждающей жидкости
и не] лёталлические детали системы впуска воздуха
рбно
Двиг
1	ivuixriv  lu iri vtriv* I vmui ui	uwfjtf/w,
вбять через каждые 2 года.
г_,_...’ат]ель, водяной радиатор и систему выпуска ОГ
.Ежедневно проверять на чистоту и при необходимости
pxifcliijai
Систфй охлаждения двигателя заполнена на заводе
антикоррозионной низкозамерзающей жидкостью/
ОодМ','
Охлаждающая жидкость имеет следующий состав:
>0 антикоррозионной низкозамерзающей жидкости
. и 50%
Mopppt
Фиме р чо - 37°С. Смотри также данные изготовителя
ijekfe Й >лвй - Таблица параметров, лист 325.0' и £
I* 	l!' I ’	'
Слф |i уйе ремни
Эсе:крйновые ремни должны быть всегда хорошо
натднуры.
При нкдевании новых ремнвй проверить натяжение
; 4ерез!бврвые 2-3 часа работы, при необходимости
Зону двигателя и прежде всего системы выпуска ОГ,
1 таю)кё окружающие зоны тормозов, редуктора и т.п.
тщательно чистить для предотвращения пожаров. При
обработке очень сухого урожая и большом наличии
были |бблее часто проверять названные места на
.ркоплерия загрязнений и при необходимости чистить.
ЯГУАР' 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
Р боты по'Техобслужйэанию
10.8
10.12
10.19
10.19
..
—.------«я ..... г....
t .
$ >
' 1
таблица Технического обслуживания
т

Офзор двигателя
Система питания
- Топливный бак
- Резьбовая пробка спускного отверстия топливного бака
- Удаление воды из топливного бака и чистка заправочной сетки
- Чистка фильтра грубой очистки топлива и при
„необходимости водоотделителя_____________________________
- : Обновить патроны топливных фильтров____________________
—/.Удалйтывоздух из системы питания________________________
Моторное Масло (смотри также таблицу смазочных материалов)
- .Контроль уровня масла.__
^Смена масла____________
- I’ Смена Масляного фильтра
- : Долийка моторного масла
Реле контроля двигателя
Клиновые ремни
-; .'Настройка пружинного цилиндра для привода вентилятора
-{.Проверив клиновой ремень генератора,
'при необходимости подтянуть________________________
Сйстемаохлаждения
- /.Охлаждающая жидкость
- /ВодоСпуСкной винт на блоке цилиндров двигателя
' '.Обновить все шланги охлажд. жидкости______________
- >,Олив охлаждающей жидкости
- Доливка охлаждающей жидкости
- 'Контроль уровня охлаждающей жидкости,
доливка По мере необходимости__________________________
- .Температура охлаждающей жидкости
-1 ’Предупредительный сигнал
-, .Чистка защитной корзины радиатора__________________
- Проверка и натяжение клинового ремня
 |для привода корзины радиатора_____________________
- ' Чистка рд яного радиатора_________________________
-(jOHHCTHoiJ ротор
Воздухоочиститель с сухим фильтр, элементом
- ^Обновление всех всасывающих шлангов и шлангов
''наддувочного воздуха_______________________________
- ^Обновление всех неметаллических элементов
(ёсистемы.'впуска воздуха__________________
- ‘Сигнальное устройство
- '/Чистка Главного патрона воздушного фильтра,
при срабатывании сигнального устройства________________
- ^Обновление главного патрона воздушного фильтра______
Сукой воздухочиститель с предохр. патроном
- (Обновление предохранительного патрона
/((после sl-кратного техобслуж. главного патрона)_____
Выгодной вал двигателя
-	Смазка выходного вала двигателя
(смотри также в таблице смазочных материалов)_______
Дополнительные указания по техобслуживанию смотри в руко-
водстве по Эксплуатации фирмы-изготовителя двигателей
Бртарея(и), выключатель батареи
-	Проверить напряжение и при необходимости
[подзарядить батарею_____________________________________
-	Проверить и при необходимости откорректировать
' уровень |й концентрацию электролита____________________
'!	,! I,!/_____________________________________________
через первые, «®рез каждые,.
часов работы часов работы
Q. X
£ &
10.4
10.5
.-через- каждые 2'года
у 3 уез-’каждые'2 года

4, ; . де-мейер одного раза в 2'года
1 к |
,через^»ждые.50часрв,рабдг1ы
*
-aS,
ik -1 й

10.1 с
10.11


Толйко$рй низком содержании серы в дизельном топливе ниже 0,5 весового процента предписанного качества моторного масла
(смотр^ (таблицу смазочных материалов). В другом случае менять моторное масло через каждые 100 часов работы.
На заводе залито обкаточное масло, пригодное для дальнейшей работы, согласно Таблице параметров лист 225.5. Для доливки
после расхода масла использовать моторное масло в соответствии с таблицей смазочных материалов.
f
ВНИМАНИЕ! При ремонте двигателя и использовании необкаточного масла необходимо провести первую смену масла и фильтра
через 1 часов работы, а вторую - через 30 часов работы.
10.2
ЯГУАР 880 - 820
'; ' U	i Техническоеобслуживаниедвигателя
| ГЖ 1	П - - ?	!
ТАБЛИЦА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ? i	f
fl:'!	. . •“	- ; 1	-	1 i ' I '	-	i
	4	мгатель	Смазочный материал		Количество	Класс SAE	Интервалы смены смазки	Контроль
' Мера ОМФ! >’   , Мера О 4(		ijqec 12 LA >дес )2 LA	— Моторное масло для тяжелых условий работы		27,5 литров 27,5 литров	от -15АС до+40°С	в НОВОМ состоянии через! 100** часов	। работы, затем	ежедневно
У ” - "‘Т ‘S 1 | Мера 1 ОМ 4 1 f КоНсе		ЗДес 11 LA рвация	(MIL-L-2104 С) API-CD Антикоррозион-		15,5 литров до минимальной	HD15W-40 20	через каждые 200* часов работы при подготовке	—
! ДВЙГЗ		теля	ное моторное		отметки на		к зимнему	
Ох	па?	|| | i Н «дающая	масло (например, Shell Ensis мотор- ное масло 20 или аналогичное) Антикоррозион-		стержневом указателе уровня 50 % антикоррози-		хранению и при следующем вводе в эксплуа- тацию через каждые	При подготовке
система			ное низко-		онного антифриза		3 года	к зимнему
’	11 * । ; ;• - Выхо,		И 1 цной вал	замерзающее средство Смазка для		и 50 % воды Запол.количество смотри „Технические данные" 8-10 ходов	I	II I ''	хранению проверить антифриз смазывать через
двигателя			подшипников		С помощью			каждые 50 часов
i '• ! 1 I |	i 1 i	ii 1	качен! ДИН 5 Alvanie КЛААС заказе I	1я по 1825 lG3 >№для 1177 557.1	рычажного смазочного пресса ।	f i .	! t li	работы
Только при низком содержании серы в дизельном топливе ниже 0,5 весового процента
Предписанного качества моторного масла (смотри таблицу смазочных материалов). В другом случае
{Пенять моторное масло Через каждые 100 часов работы.
i	•
На заводе залито обкаточное масло, пригодное для дальнейшей работы согласно Таблице
Параметров лист 225.5. Для доливки после расхода масла использовать моторное масло
' з соответствии с таблицей смазочных материалов.
ВНИМАНИЕ! При ремонте двигателя и использовании нербкаточнрго масла необходимо провести
4рвую смейу масла и фильтра через 10 часов работы, а'вторую - через 30 часов работы.
I,
!ЯГУАР 880 - 820
10.3
I
МЕРСЕДЕС ОМ 442 LA/ М 402 LA
1	маслозаливной патрубок
2	маслосливной шланг
3	топливный насос высокого давления
4	топливоподкачивающий насос
5	фильтр грубой очистки топлива
6	сдвоенный топливный фильтр
7	стартер
8	водосливные пробки (блок)
(по одной на левой и правой сторонах)
9	масляный фильтр
10	реле давления масла
11	генератор
12	указатель уровня масла
13	датчик для дистанционного термометра
14	подъемный магнит реле контроля двигателя
15	скорость вращения вала двигателя, |
регулировочный цилиндр
(Рис. 1 и 2)
МЕРСЕДЕС ОМ 441 LA
i 1 маслозаливной патрубок
2	маслосливной шланг
3	топливный насос высокого давления
4	топливоподкачивающий насос
с фильтром грубой очистки топлива
5	сдвоенный топливный фильтр
6	стартер
7	водосливные пробки (блок)
(по одной на левой и правой сторонах)
8	масляный фильтр
9	реле давления масла
10	генератор
11	указатель уровня масла
12	датчик для дистанционного термометра
(Рис. 3 и 4)
ЯГУАР 880 - 820

Техническое обслуживание двигателя
батарей!
j Все работы по техобслуживанию проводить
только при отключенном двигателе и вытя-
нутом ключе зажигания.

оты на двигателе, обязательно
оба кабеля от отрицательных полюсов


$
и
Открытые крышки ящика аккумуляторной батареи
И инструментального ящика можно использовать
р качестве лестницы для подъема во внутреннее
пространство машины.
/ Эмг. К f
(Вис. Hl
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Заправлять топливный бак только при
неработающем двигателе - Не курить!
учесть j
и Ьсранг’
Предписанное качество масла и топлива
т □ их только в допущенных емкостях!
f
топлива смотри в главе
Топливный бак
Количество заполняемого
„Технические данные".
Н I1
Уровень топлива контролируется по указателю уровня
в информаторе движения на колонке рулевого
управления. Заправлять только чистое топливо.
Сетку в .заливном патрубке (1) время от времени чистить
дизельным топливом, поврежденную сетку заменять.
После каждой заправки плотно закрывать топливный
 i i 1
Дпя пр« ^отвращения образования конденсационной
врпаги! рДрпливном баке следует заправлять комбайн
сразу: псгокончании работы (рис. 6).
сразу: п
!il I 1
ЯГУАР 880 - 820
10.5
Технтеф^е обслуживание двигателя
А = маслосливная резьбовая пробка
(Рис. 6 и 7)
Топливоподкачивающий насос с фильтром
грубой очистки топлива
Фильтр грубой очистки топлива с ручным топливо-
подкачивающим насосом (V) очищает топливо, прежде
чем оно поступает в насос подачи. Загрязненный
фильтр грубой очистки очистить.
Чистка фильтра грубой очистки топлива:
Отвинтить смотровой глазок и вынуть фильтровальный
патрон.
Фильтровальный патрон и смотровой глазок промыть
дизельным топливом и продуть.
При привинчивании смотрового глазка следить за
правильным положением уплотнительного кольца.
Поврежденное уплотнительное кольцо заменить.
(Рис. 8)
Топливный фильтр
Сдвоенный топливный фильтр улавливает даже самые
мелкие загрязнения в топливе.
Фильтроэлементы в корпусах фильтра (Z и,Х) заменять
один раз в год = через каждые 500 часов работы.
В случае необходимости промыть дизельным топливом
и продуть, но не превышая 5 бар.	!
।
При завинчивании емкостей следить за правильной
посадкой уплотнительных колец, поврежденные
уплотнения сменять.
После каждого обновления или чистки фильтровальных
элементов удалять воздух из системы питания (Рис. 9).
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
j
.a;	.
----"г4-----------;------------------------------
Выпустить воздух из системы питания:
-Л в!! *	t
Насо^йодачи топлива всасывает дизельное топливо от
бака\ рез фильтр грубой очистки топлива (V) и подает
его через фильтровальную установку к ТНВД.
1. Расцепить ручной топливоподкачивающий насос
(Н), отвернув влево гайку с накаткой.
2. Отвернуть пробку для выпуска воздуха (2) на
f фильтре.
<3. Ручным топливоподкачивающим насосом (Н) равно-
?! ме^но и быстро накачивать топливо. Как только
топливо станет выступать без пузырей из пробки
для выпуска воздуха, плотно закрутить пробку,
продолжая накачивать.
4. Поршень ручного топливоподкачивающего насоса
завинтить с помощью гайки с накаткой.
(Рис. би 10)
Водоотделитель / Фильтр грубой очистки топлива
(Дополнительная оснастка)
1. Если в топливе содержится вода, то она собирается
в расположенном ниже прозрачном сборнике (8).
Собравшуюся воду своевременно слить, отвернув
ддаэтого сливную резьбовую пробку (10).
2. 01 Вернув винт-вороток (1), можно вытянуть вверх
фильтр грубой очистки топлива (5).
Загрязненные фильтры грубой очистки очистить.
Поврежденные уплотнен !я заменить. Следить за
плотной посадкой всех уплотнений.
(Рис. 11 и 12)
Водоотделитель / Фильтр грубой очистки топлива
в разобранном виде:
1 =	винт-вороток
1 2 =	кольцо круглого сечения
i 3 =	крышка корпуса
' 4 ='	: уплотнительное кольцо
j- 5 ч!	i фильтр грубой очистки топлива
J 6'4!	корпус
' 7 =	р кольцо круглого сечения
; - 8	1 прозрачный сборник воды
' 9 4	1. кольцо круглого сечения
10 =;	: сливная резьбовая пробка
. (Рис.!	;12)
17236
ЯГУ/|.Р 880 - 820
107
КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
I
Уровень масла проверять ежедневно примерно через
пять минут после выключения двигателя.
Уровень масла должен быть не выше отметки FULL
(максимум) и не ниже отметки SAFE (минимум) на
указателе уровня масла.
Доливать только равноценное фирменное масло.
СМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
Осторожно при сливе горячего масла -
опасность получения ожогов!
Слитое масло удалить надлежащим
образом.
Предписанные сорта масел, а также сроки смены
масла указаны в таблице смазочных материалов.
Моторное масло в двигателе с рабочей температурой
слить сразу после выключения двигателя, для того
чтобы находящиеся в масляной ванне загрязнения
вышли вместе со стекающим маслом.
Снять крышку (1) маслозаливного патрубка на
двигателе.
Снять маслосливной шланг из крепления в точке (М).
Отвинтить сливную пробку (А) маслосливного шланга
и слить отработанное масло в емкость достаточного
размера. Маслосливной шланг снова плотно закрыть.
Н = штуцер для слива гидравлического масла
М = штуцер для слива моторного масла
(Рис. 13 и 14)
Масляный фильтр
В емкости масляного фильтра (9) находится бумажный
фильтроэлемент. Бумажный фильтроэлемент и уплот-
нения обновлять при каждой смене маслй.
Вывинтить маслосливную пробку (V) масляного фильтра
и слйть отработанное масло в емкость. Сливную пробку
снова плотно Закрыть.
Корпус фильтра тщательно очистить.
При привинчивании следить за хорошей посадкой
уплотнений. Корпус фильтра снова прочно привинтить.
(Рис. 15)
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
:Т
Долить моторное масло
Моторное масло долить до отметки FULL (максимум)
Аа указателе уровня масла. Снова навинтить крышку
^аслоз&ливного патрубка на двигателе.
И Н IE! Прокрутить двигатель стартером,
бока не погаснет лампа контроля давления масла (3)
в информаторе движения.
тЕ !?"	.=	?
Двигатель с реле контроля:
Снять'Предохраните ль (S) для реле контроля
двигателя в центральном распределительном
устройстве,
л:
Двигатель без реле контроля:
Вытянуть стопорный трос Боудена.
Это необходимо для того, чтобы двигатель не начал
рразу работать.
Стартер должен работать максимум 10 секунд. Затем
ёнова вставить предохранитель (двигатель с реле
онтрбля) и включить двигатель на короткое время на
Минимальной частоте вращения при холостом ходе.
Выключить двигатель и проверить его, включая
’пабгиный фильтр, на герметичность.
Спустя примерно 5 минут, еще раз проверить уровень
Масла в двигателе и при необходимости долить до
верхней отметки на указателе уровня масла.
। Рис. 16)
I ‘Яи
1'. - Л’

it
S
ij
ЯГУАР 880 - 820
I
1С.9
Техническое обслуживание двигателя
17
Реле контроля двигателя
ВНИМА НИЕ! Электромагнит снабжен двумя обмотками.
Посредством внутреннего переключателя производит-
ся переключение на удерживающую обмотку.
Упор пр й пр тянутом электромагните должен находиться
в магнипгном( корпусе, а не на рычаге останова в корпусе
регулятора. Иначе магнит перегорит.
Устана^лив 1я!;^еле контроля двигателя, следить за
соосностью рычагов.
Регулировка р(ычажно)‘о механизма подъемного
цилинд а:
1. Рычржный‘Механизм (G), предварительная
настройка
Рычз
разм’
2. Уст4
необ:
/i...
•кныи (механизм отрегулировать так, чтобы
ip (А) Составлял 126+г мм.
СВИТЬ
юдимо).
реле контроля двигателя (если это
Рычажный механизм (G) отрегулировать так, чтобы
путь задействования (Е) составил 26., мм.
Указание:
Короткий рычажный механизм = длинный путь
задействования
Длинный рычажный механизм = короткий путь
задействования
4. Проверить упор.
Рычаг останова должен свободно двигаться
в подвеске рычажного механизма.
!
В = рычаг в положении останова
(магнит не притянут)
С = рычаг в рабочем положении
(магнит притянут)
(Рис. 16 и 17)
о
 Ы«
г
10.10
ЯГУАР 880 - 820
Н КЛИНОВЫЕ РЕМНИ
Настройка пружинного цилиндра для привода
вентилятора
Настройку проводить только при останов-
ленном двигателе и вытянутом ключе
зажигания.
* j Наст| рйка пружинного цилиндра (F):
i Ослабни контргайку (1), отрегулировать пружинный
цилй др на цилиндрической трубе так, чтобы размер
(Х);П{ и затянутой контргайке составлял 100 мм.
(РИС.1 Й 8 и 19)
'	'	г-
Техническое обслуживание двигателя
ЯГУАР 880 -820
10.11
Техническое обслуживание двигателя
Натяжение клиновых ремней генератора
Слегка ослабить крепление генератора (G).
Отвернуть зажимной винт (К). Клиновой ремень
подтянуть путем регулирования генератора с помощью
регулировочной гайки (М).
Снова затянуть зажимной винт (К).
Затянуть крепление генератора.
(Рис. 20)
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Охлаждающая жидкость
Предписания по охлаждающей жидкости.смотри
в Руководстве по эксплуатации фирмы-изготовителя
двигателей.
Двигатель снабжен на заводе-изготовителе антифризом
К началу зимы обязательно проверить стойкость
антифриза.
Все шланги охлаждающей воды в двигателе обновлять
через каждые два года.
К началу зимы добавить в охлаждающую жидкость
достаточное количество антифриза.
Водосливные пробки на блоке цилиндров
двигателя
С каждой стороны двигателя находится ho одной
сливной пробке (В). Одна на масляном радиаторе
и одна над стартером.
Водосливные пробки (В) на блоке цилиндров двигателя
вывинтить в случае хранения зимой без антифриза.
Перед заполнением охлаждающей жидкости снова
плотно закрыть сливные пробки.
(Рис. 21 и 22)
6.12
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
РаДиатбр водяного охлаждения
При хранении зимой без антифриза полностью
вылусткг ь воду через сливной кран (А), Перед
зал вкрй охлаждающей жидкости плотно закрыть
сливной кран.
(Рис. 23)!.,
Осторожно открывать горячий радиатор!
Пробку радиатора отвернуть только до
упора и выпустить сначала избыточное
давление. - Опасность получения ожогов!
Пробку1 радиатора открывать только при останов-
ленной
1‘ J!'
двигателе.
Отопление кабины:
Перед сливом или заполнением охлаждающей жидкости
необходимо открыть запорные краны на двигателе для
прямой (V) и обратной (R)
(Рис. 24
линий системы отопления.
и 25)
Ягуар 880 - 840
10.13
ЯГУАР1880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
Залить охлаждающую жидкость
Залить охлаждающую жидкость через заливной
патрубок (Е) до края.
К = глазок для контроля уровня воды
Включить на короткое время двигатель. Выключить
двигатель, снова проверить уровень охлаждающей
жидкости и при необходимости долить.
(Рис. 26)
Избыточное давление
Расположенная под пробкой (2) мембрана сжимается
при наличии избыточного давления в системе охлаж-
дения. Таким образом водяной пар может выйти через
пароотводную трубку (4).
Защита от коррозии
Если система охлаждения не заполняется антифризом,
то необходимо своевременно, до наступления холод-
ного времени года, слить охлаждающую воду из
радиатора и блока цилиндров двигателя. В этом
случае рекомендуется перед пуском в ход двигателя
добавить в циркулирующую охлаждающую жидкость
антикоррозионное средство (смотри таблицу
смазочных материалов и предложения по подготовке
двигателей к зиме).
Выделение масла, наблюдающееся при добавлении
антифриза, не сказывается на защите от коррозии.
Предупредительный щиток
Если радиатор во время простоя остается без воды,
тогда на заливном патрубке, а также на рулевом
колесе необходимо прикрепить предупредительный
щиток с надписью „ВНИМАНИЕ! Радиатор без воды!**.
Плотро закрутить пробку радиатора. В двигатель,
имеющий рабочую температуру, не заливать холодной
воды. Использовать только чистую воду С низким
содержанием извести и хлора, из чистой емкости.
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Температура охлаждающей жидкости указывается
посредством дистанционного термометра (F).
Правильная температура охлаждающей жидкости в ра-
бочем состоянии комбайна составляет от 80° до 95°С.
(Рис. 27)
Предупредительный сигнал:
При перегреве двигателя посредством датчика (F)
издается предупредительный сигнал зуммера и заго-
рается сигнальная лампа (6) в информаторе движения.
Смотрй!по этому вопросу „Информатор движения",
группа. 2.
Посредством датчика (F) на информаторе движения
указывается также температура охлаждающей
жидкости.
\Л( = датчик уровня воды при наличии реле контроля
Двигателя
(Рис. 27 и 28)
;i I
Защитная корзина радиатора
Чистка ращитной корзины радиатора:
При работающем двигателе и включенном главном
приводе посредством сопла (D) на вращающейся
защитной корзине радиатора отсасываются пыль
и загрязняющие частицы от выходного ускорителя,
(Рис. 29)
I
л	I
А
Натянуть клиновой ремень привода защитной корзины
радиатора:
Для натяжения клинового ремня (Р) отвернуть зажим-
ной винт (R). Гидромотор отвести в направлении стрел-
ки и одновременно снова затянуть зажимной винт (R).
(Рис. 30)
I I
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
Откинуть вверх корзину радиатора:
Расцепив быстродействующие затворы (М), можно
откинуть вверх корзину радиатора.
При откинутой корзине радиатора имеется: доступ
к охлаждающим агрегатам с целью их очистки.
Е = конденсатор
W = водяной радиатор
L = охладитель наддувочного воздуха
О = масляный радиатор
Т = очистной ротор
(Рис. 31 и 32)
Чистка водяного радиатора
Чистку водяного радиатора проводить по возможности
при холодном двигателе.
Продуть радиатор сжатым воздухом (максимум 5 бар)
снаружи вовнутрь.
Если двигатель слишком горячий, то прежде чем его
выключить, он должен поработать короткое время на
холостом ходу.
А Соблюдать особую осторожность при
горячем двигателе
- Опасность получения ожога!
Все охлаждающие агрегаты регулярно контролировать
на чистоту и при необходимости продувать сжатым
воздухом.
Следить за тем, чтобы не повредить пластины!
Очистной ротор
Ротор (Т), автоматически приводимый в действие
воздушным потоком вентилятора, уменьшает
загрязнение ребер радиатора.
Регулярно проверять легкость хода ротора.
(Рис. 32)
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ С СУХИМ
Фильтрующим элементом
щ.	i	I
се н металлические детали системы впуска воздуха
Обновить через каждые два года.
Предупредительное сигнальное устройство |
При загрязненном фильтровальном патроне за счет
п н жённого давления во всасывающей трубе
Включается контактный выключатель (К).
В это Случае срабатывает предупредительное
сигне Вное устройство.
Смотр! по этому вопросу „Информатор движения*,
группа 2.
(Рис. 33)
Чистка всасывающей сетки воздушного фильтра
Всасывающую сетку (А) воздушного фильтра регулярно
контролировать, особенно при большом количестве
пыли, начистить только при остановленном двигателе.
(Рис. 34)
Чистка воздухоочистителя с сухим
фильтрующим элементом посредством
патрубка для отсоса пыли
Крупные и свободные частицы пыли отсасываются из
корпуса фильтра патрубком для отсоса пыли.
Гибкий ,шланг (S) присоединен к крышке воздушного
фильтр (D) и к выпускной трубе. За счет постоянного
Врась‘|вйющего действия большая часть пыли отсасы-
вается :из корпуса воздушного фильтра и выводится
врез ^выпускную трубу.
ВНИМАНИЕ! Корпус воздушного фильтра открывать
только при выключенном двигателе.
(Рис. 35 и 36)
Чистка воздушного фильтра
Как только сработает предупредительное сигнальное
устройство - сигнальная лампа (4) светится, сигналь-
ные рампы (8 и 10) мигают, зуммер издает акустичес-
кий сигнал - выключить двигатель и очистить
воздушный фильтр.
Смотри „Информатор движения*, группа 2.
ВНИМАНИЕ! Воздушный фильтр чистить только после
трго, как сработает предупредительное сигнальное
Устройство.
(Рис. 36)
ЯГУХР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
Демонтировать главный патрон воздушного фильтра:
При срабатывании предупредительного устройства
отвернуть барашек (М) и снять крышку (D).
Отвинтить гайку с шайбой (В) и осторожно вынуть
главный патрон (F).
Главный патрон продуть сжатым воздухе^
(максимум 5 бар) снутри наружу.
Если во время работы понадобится очистить главный
патрон, то его можно временно очистить, слегка
постучав ладонью.
(Рис. 36, 37 и 38)
Важное указание! При слишком сильном постукивании
или сжатии главного патрона последний деформиру-
ется, что приводит к неплотностям в посадке фильтра.
В конце рабочего дня воздушный фильтр необходимо
однако тщательно очистить.
Главный патрон обновлять ежегодно, а также в случае
его повреждения.
Монтаж главного патрона:
Прежде чем монтировать главный патрон, необходимо
проверить его на повреждения внутри и снаружи. При
наличии дыр, трещин или деформаций следует
заменить главный патрон.
Проверить гнездо фильтра (G). Если заметны
повреждения или неплотные места, следует заменить
главный патрон. Осторожно вставить главный патрон
и затянуть гайку с шайбой (В).
ВНИМАНИЕ! При затягивании гайки с шайбой (В) должна
иметься достаточная предварительная затяжка (проти-
водавление главного патрона). Иначе уплотнительное
кольцо главного патрона будет неплотно прилегать.
В таком случае двигатель будет засасывать нефильтро-
ванный воздух. - Повреждение двигателя -
КрыШку (D) воздушного фильтра снова плотно
установить и привинтить барашком (М).
(Рис. 36, 37 и 38)
ВНИМАНИЕ! Использовать только оригинальный
главный патрон и при монтаже следить за плотной
посадкой.
ЯГУАР 880 - 8?и
I
Техническое обслуживание двигателя
Сухой воздухоочиститель с предохранительным
патроном (оснастка на выбор)
Предохранительный патрон заменять:
j'|а) после пятикратного технического обслуживания
|Ь|вного патрона
йй позднее, чем через 2 года
Вэри сразу после проведения техобслуживания
Явного патрона снова сработает указатель'
^обслуживания.
элучае неисправности главного патрона.
^хранительные патроны нельзя чистить
ia использовать. Двигатель нельзя
Ауатировать без главного патрона.
б)
в)

.Л) ш
ft *‘!|Г
Предо:
и снов;
!ЭКСЙЛу
1 = рышка (на комбайнах с отсосом пыли)
2 = Предохранительный патрон
3 =5 Главный патрон
4 =! циклонные направляющие лопатки
A =s, вход воздуха
В =|. «истый воздух к двигателю
' !(Ри^1э)
I ! L
I
Использовать только оригинальный предохрани-
телы^ый патрон и при монтаже следить за плотной
юсадкой.
1
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
ВНИМАНИЕ! Включать двигатель только при
подключенных аккумуляторных батареях.
Аккумуляторные батареи находятся на правой стороне
комбайна за верхней крышкой.
(Рис. ИО)
Пл
; 'Выключатель батареи
Посредством выключателя (Н) можно полностью
I прервать электропитание комбайна.
Е = (ЗКЛ. (включить поворотом вправо)
А =5 ВЫКЛ. (выключить поворотом влево)
В а^аЬийном случае, а также в конце каждого рабочего
дня выключить выключатель батареи.
ВНИМАНИЕ! Выключатель батареи не выключать при
работающем двигателе.
(Рис. 40)
! Г :
8
ЯГУА = 880 - 820
(
У?
3
г fr
Техническое обслуживание двигателя
Все электрооборудование рассчитано на 12 Вольт,
кроме стартера в комбайне ЯГУАР 880 - 840.
В процессе пуска посредством автоматического
переключателя батарей последовательно включаются
обе 12-вольтные батареи, чтобы получить 24 Вольт для
стартера.
Осторожно с газами от батареи -* они очень
взрывоопасны!
Избегать искрообразования и открытого
огня вблизи аккумуляторной батареи.
Для подзаряда аккумуляторной батареи удалить
защитный кожух с целью предотвращения накопления
взрывчатых газов.
Осторожно обращаться с электролитами - бни едкие.
Старые батареи удалять в соответствии с правилами
удаления отходов.
Перед первым пуском в ход заполнить аккумуляторные
батареи разведенной серной кислотой (удельный вес
1,285 в нормальных и 1,23 в тропических условиях)
и зарядить. Регулярно, не реже, чем через каждые
14 дней проверять уровень кислоты. При необходи-
мости долить дистиллированную воду. Уровень кислоты
должен быть примерно на 10 мм выше пластин.
Время от времени измерять концентрацию кислоты
денсимером с пипеткой (2).
(Рис. 41)
Перед подготовкой кормоуборочного комбайна к зиме
зарядить батарею и подзаряжать через каждые
6 недель или отдать ее на уход в аккумуляторную
сервисную службу (смотри „Подготовка двигателей
к зиме").
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
а)
1ются обе 12-вольтные батареи, чтобы получить
Батарейные и кабельные соединения
ЯГУАРТ880 - 840
с
Все Электрооборудование рассчитано на 12 Вольт,
кроме стартера, работающего с напряжением 24 Вольт.
В процессе пуска посредством автоматического
Переключателя батарей (U) последовательно
включаются обе 12-вольтные батареи, чтобы получить
24 Вол для стартера. При подключении батареи
следить за правильными полярностью и кабельны <и
соединениями.
Всегдадтодсоединять сначала положительный полюс
(+), зат?!е.м отрицательный полюс (-).
Н
фавный выключатель - электропитание
II => ^Стоматический переключатель
=. г||редохранитель
ES = запасной предохранитель
ZE =' центральное распределительное устройство
Цвета Кабелей
sw = черный
Ьг = коричневый
rt = красный
йелтый
11
Щрый
S
9е =||
б)
в)
Г)
Д)
е)
Выключатель батареи не выключать при
работающем двигателе.
Линии между генератором и аккумуляторной
батареей ни в коем случае не отсоединять при
работающем генераторе.
Подключая аккумуляторную батарею, следить
за правильной полярностью, иНаче будут
разрушены диоды.	I
Монтажные работы на токовеДущих деталях
проводить только при выключенном двигателе
и отсоединенных батареях.
Проводимую обычно проверку наличия
напряжения в линии путем кратковременного
замыкания на массу ни в коем случае не
проводить на трехфазных генераторах. Это
повреждает полупроводники.
Для проведения электросварочных работ на
кормоуборочном комбайна отсоединить
кабельные соединения трехфазного генератора!
ж) Трехфазный генератор предварительно
возбуждается от аккумуляторной батареи
посредством сигнализатора заряда. Поэтому
следует заменять перегоревшие лампы
накаливания.
ЯГУАР 880 - 820
Техническое обслуживание двигателя
НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Красная । сонтрольная лампа (контроль заряда)
св! ггитсяпри работающем двигателе.
I
Дистанционный термометр не дает показаний или
отклоняется сразу до конечного упора.
Загорается лампа контроля давления масла
и раздается сигнал зуммера (на двигателях без
реле контроля).
Загорается контрольная лампа воздушного фильтра
и раздается сигнал зуммера.
Двигател плохо запускается.


Стартер не функционирует.
я
И
Температ
/ра двигателя слишком высокая
(раздается сигнал зуммера).
И-1


останавливается.
ПРИЧИНА, или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1.	Подтянуть клиновой ремень генератора
трехфазного тока.
2.	Проверить кабельные соединения,
3.	Отремонтировать генератор трехфазного тока.
4.	(В случае необходимости увеличить чаЬтоту
вращения вала двигателя (если двигатель
работает на минимальной частоте вращения при
холостом ходе).
1.	Очистить все кабельные соединения и следить
за прочностью соединений.
2.	Обновить предохранитель.
3.	Сменить датчик дистанционного термометра.
I
1.	Найти причину отсутствия давления масла
в двигателе.
2.	Долить моторное масло.
3.	Устранить неисправность двигателя.
i
1.	Всасывающую сетку воздушного фильтра
проверить на чистоту и при необходимости
очистить.
2.	Очистить и при необходимости обновись главный
патрон воздушного фильтра.
3.	Обновить предохранительный патрон.
1.	Полюсные выводы батареи плохо закреплены.
. Затянуть полюсные выводы аккумуляторной
батареи.
2.	Подзарядить аккумуляторную батарею.
3.	Удалить воздух из системы питания.
4.	Очистить фильтр грубой очистки топлива.
5.	Заменить топливный фильтр.
6.	Подтянуть резьбовые соединения
топливопроводов.
1.	Выключатель батарей дефектный
(ЯГУАР 880 - 840).
2.	Стартер дефектный.
3.	Пусковое реле дефектное.
i '	- Г* - 	7.
1.	Корзину радиатора проверить на чистоту и при
необходимости очистить.
2.	Радиатор проверить на чистоту.
3.	Проверить уровень охлаждающей жидкости, при
необходимости долить (шланги охлаждающей
жидкости обновлять через каждые два года).
4.	Обновить чувствительный элемент термостата.
5.	Обновить пробку радиатора
1.	Долить топливо
2.	Очистить сетку в фильтре грубой очиб|ки
топлива
3.	Проверить и очистить крышку топливного бака.
4.	Проверить и при необходимости подтянуть
резьбовые соединения топливопроводов.
Смотри также „Руководство по эксплуатации
двигателей" фирмы-изготовителя двигателей.
10.22
I
ЯГУАР 880-820
Неисправности
и способ их
устранения
Техническое обслуживание двигателя
5 :
НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Аккумуляторная батарея
Корродирование полюсов
Корродирование выводов.
Электролит аккумуляторной батареи кипит.
I/	I
Загрязнение аккумуляторной батареи.
ПРИЧИНА, или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
; , и
' '	, н
•
1. Полюса содержать в чистоте (но не скрести до
пустотелости).
2. Полюса смазать (вазелином).
1. Демонтировать батарею, очистить выводы
аммиаком, сполоснуть и вытереть насухо.
1.	Проверить уровень электролита; ‘ |-
2.	Проверить функцию регулятора трехфазного
тока, при необходимости обновить.
3.	Сдать аккумуляторную батарею на проверку.
1. Демонтировать батарею. Полюса и поверхность
очистить щеткой с водой.
ВНИМАНИЕ! Не ложить на батарею никаких
металлических предметов. Саморазряд.
ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!
I
ЯГУАР 880 - 820
10.23
Техническое обслуживание двигателя
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ <<
ДВИГАТЕЛЕЙ К ЗИМЕ !	ч
fl 4^1)’	•; >' : 
Тщательный' Уход за неработающими зимой двигателями
комбайнов ваяется обязательной необходимостью,
так как возникающие дефекты непоправимы. Самую
большую оиа|рость для неработающих двигателей
представлЖ;; '
а) ржавчиь|а;1|ь^_-______________Zr_Z
рабочих поверхностях и опорных точках,
б)	кисНоть$ содержащиеся в плохих смазочных
материалах и топливе.
Нужны4ледующие консервационные материалы:
антикоррозионное масло в зависимости от типа
двигателя и Антикоррозионная присадка для систем
охлаждения двигателей жидкостного охлаждения
(смотри.таблицу смазочных материалов).
Консервация двигателей
1. Тщателцнс
двигатей^
Законсервировать двигатель,' смотри по этому
вопросу^уководство no-эксплуатации"
фирмы-И
На Масг
устЖов^
Двигйте
Чер].
да дйж^д кости и шланги системы охлаждения
наддуво^го воздуха.
Провери^ ^морозостойкость охлаждающей
жидкостй|при необходимости долить антифриз. '
Неметаллические детали системы впуска воздуха
обновлять через каждые два года.
6.	ОбН$ви$ Главный патрон воздушного фильтра.
7.	Ох
с радиаттс
СливныУ
оставатьс
охлаждж
установит
ВОДЬ|“. I
8.	ПлаЙтмЖ
в осрбовд
Для) преДс ‘гвращения образования конденсационной
влаги в Топливном баке не следует устанавливать
машину иод открытым небом.
9.	Аккумуляторную батарею отдать на уход в батарей-
ную серенную службу или использовать для других
^образующаяся на тонко обработанных
очистить наружные поверхности
4F»
2.
3.
4.
5.
V
уководство поэксплуатации"
этовителя двигателей.
ливнем патрубке и на рулевом колесе
табличку с надписью; „ВНИМАНИЕ!
заполнен антикоррозионным маслом".
цые два года обновлять шланги охлаж-
дую жидкость без антифриза слить
а и блока цилиндров двигателя.
г	L .
эаники и сливные пробки должны
j открытыми. На патрубке для заливки
щей жидкости и на рулевом колесе =-
Нтабличку с надписью: „Радиатор без
г	- I. ' ь'--
овыи топливный бак не нуждается
коде. '	I
целей.

И
i


Пуск в ход поокончаниизимы *
На комбайнах, у которых система охлаждения не
заполнена антифризом, в охлаждающую жидкость
следует добавить на 10 литров воды примерно
поллитра антикоррозионной присадки. Перед заливкой
хорошо перемешать антикоррозионную присадку
с охлаждающей водой (сочетание антикоррозионной
Присадки с антифризом не имеет никаких особых
последствий, ее можно добавлять в охлаждающую
жидкость также во время уборки).
Перед отгрузкой комбайна (с завода) система охлажде-
ния снабжается охлаждающей жидкостью, состоящей из
50 % антикоррозионного антифриза и 50 % , воды.
Указание:	 ।
антикоррозионную присадку (с антифризов или без
антифриза) следует добавлять в охлаждающую
жидкость в том числе в теплых странах, где не грозит
опасность замерзания. Это служит для защиты
двигателя.
! J»	!•	.
ВНИМАНИЕ! В тёплых странах доля антикрррозион-
ного антифриза не должна превышать 50 %, иначе
снизится эффективность охлаждения.
•		• I
I
।
i
I
ЯГ^АР 880 - 820
10.24
I1’

Централизованная система смазки
3
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРИЧИНА или СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Засорены место установки подшипника, трубопро-
вод,; или распределитель. Неисправность замеча-
ется по выходу смазки из предохранительного
клапана или по выдвижению красного штифта.
И
s<
Найти и устранить причину блокировки, как
описано в следующем примере. Смотри также
схему централизованной смазки на страницах
8.8 и 8.9.
1.	Включить насос (смотри на стр. 8.6).
2.	На главном распределителе (HV) отсоединить
по очереди все главные линии к вторичным
распределителям (пВ, EG, Т, TG, СС). Если
смазка выходит, например, на выходе (5)
главного распределителя (HV), тб блокировку
следует искать в смазочном контуре вторичного
распределителя (Т).
3.	Насос продолжает работать.
4.	Отсоединить по очереди все смазочные линии
у вторичного распределителя (T).J Если смазка
выходит, например, на выходе (1), то блокировку
следует искать в линии (SL) или в присоединен-
ной опорной точке. Указание: Для контроля
отдельных выходов оставить каждый выход
некоторое время отсоединенным  так как за
каждый оборот вала двигателя происходит
только один ход поршня. Для полного прохода
через все распределители необходимо однако
несколько ходов.
При блокированном распределителе ни в одной
выпускной точке не выходит смазка.
1.
2.
Блокированную линию или опорную точку
прокачать с помощью ручного или пневматичес-
кого пресса.
Распределитель обновить или очистить
следующим образом:
-	Удалить все резьбовые трубные соединения
-	Вывинтить поршневые пробки.;
-	Выбить поршни, если возможно, мягкой
оправкой диаметром меньше, ^ем 6 мм.
ВНИМАНИЕ! Поршни подогнаны к отверстиям
распределителей. Сняв поршни, необходимо
маркировать их для повторного монтажа по
устанавливаемому положению и направлению.
Их нельзя путать при монтаже. '
-	Корпуса распределителей тщательно очистить
жирорастворяющим очистным средством и
продуть сжатым воздухом.
-	Наклонные каналы (1,5 мм) в концах резьбы
поршневых отверстий продавись штифтом.
Распределитель еще раз очистить и продуть.
Монтировать распределитель.
-	Обновить медные диски. Перед привинчива-
нием трубных резьбовых соединений несколько
раз прокачать распределитель ручным
насосом при возможности с маслом. При этом
давление в распределителе не должно превы-
шать 25 бар. В противном случае заменить
распределитель.
ЯГУАР 880 - 820
8.11
Этот файл был взят с сайта
www.ints-alest.net
Данный файл представлен исключительно в
ознакомительных целях. После ознакомления с
содержанием данного файла Вам следует его
незамедлительно удалить. Сохраняя данный файл вы несёте
ответственность в соответствии с законодательством.
Любое коммерческое и иное использование кроме
предварительного ознакомления запрещено. Публикация
данного документа не преследует за собой никакой
коммерческой выгоды.
Эта книга способствует профессиональному росту
читателей и является рекламой бумажных изданий.
Все авторские права принадлежат их уважаемым
владельцам.