/
Author: Катанов М.И.
Tags: справочник ссср железнодорожный транспорт железные дороги локомотивы
Year: 1956
Text
“F
Й^ншчмЬ<£>и^^
* *
* Л4ЖИ
'10
л
Л
%
’4;<;
* 1st
?*-
СПРАВОЧНИК
ПО Л ОКОМ orn BAM
Jr 9 * „ .r ♦
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Советского Союза
w7 *
xjk
^1рансжел1о ризЗ ат
•1956*
'I?/
ь
^♦Г ' /
%
м »
"у
Л
. ’ х.
’ Д
п " л *
> , J,,
?•< * **W^y
VLr МЫ-.
f’
£
X
.S.
* А
ль
•#* ‘ »>•>
*.&/*
>>
X
лх ,
lyggg^r^yg8
Mftgww
J л
5
и»?
у
&^яЯи
к z* * »• -^*
9K*g mifcmi*<iiirti*<
XqmiaiffiVi tw»* *4м^* tBnil»i;ifl
>пд>|Гп-—)- — 'irti‘-ни*
Ьай&- *9'w iigawiiMngiiiiniii)
p^T
'^”-«ДЛ>аЛ -?* .
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СО О Б ЩЕНИ Я С С С Р
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА
СПРАВОЧНИК
ПО ЛОКОМОТИВАМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
СОВЕТСКОГО СОЮЗА
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
Москва 1956
scan: The Stainless Steel Cat
Справочник содержит в сне изированном виде
схемы п < >с । к mu 1 ,и данные >. пн । ронозов, электросек-
цпй, чеплоио парные,и и ндс-ров, а также
OCIIOIHIble liacilop I line лирик; > pile I ИК11 ЛОКОМОТИВОВ.
Спрае- л|нн1, ьр- 3111110,-11 дня инженерно-техни-
ческих p.in.H iini.nl-, к- 1- ;-||> (ирожного И ПрОМЫШ-
.'leiinoi <> । р iHciii .р о, । । '.. । н' и л х с проектированием,
Hl IC I р< >1Пе-И В I. - I , I I о 11! I- Н ЛОКОМОТИВОВ.
ж'/-,т инж. Ai. И. КАТАНОВ
Обложка художника 1с. ! аркова
Технический редактор Е. Н. Боброва Корректор А. И. Левина
Сдано в набор 28/V 1956 г. Подписано к печати 13/ХН 1956 г.
Формат бумаги 70х1081/3. Печатных листов 31 (3 вклейки) (условных 42,47),
бум. листов ISVs, учётно-изд. листов 29. Тираж 2000 Т11554. ЖДИЗ 16780.
Заказ тип. 589 Цена 14 р. 50 к. Переплет 1 р.
ТРАНСЖЕЛДОРИЗДАТ Москва, Басманный туп., 6а
1-я типография Трансжелдориздата МПС. Москва, Б. Переяславская, 46
ОТ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА МПС
В справочнике помещены схемы и характеристики основных серий
электровозов, электросекций, тепловозов, паровозов и тендеров железных
дорог широкой колеи. В конце каждого раздела приведены схемы и харак-
теристики локомотивов опытной постройки.
На схемах локомотивов проставлены их основные размеры, условным
пунктиром нанесено очертание габарита подвижного состава по
ОСТ ВКС 6435: Ш—-для локомотивов и 2В—для электросекций.
Для каждого локомотива приведены основные данные, дополняющие
схему (год постройки, конструкционная скорость, поверхность нагрева,
типы двигателей,' давление на рельсы от колёсных пар, разбега осей,
отклонения тележек и др.), а также тяговые, мощностные, расходные
и грузовые характеристики, основные характеристики электрических
машин электровозов, тепловозов и электросекций.
Таблицы и графики составлены на основе паспортных данных локо-
мотивов и Правил производства тяговых расчётов для поездной работы.
Характеристики некоторых серий локомотивов, не прошедших паспорт-
ных испытаний, получены расчётным путём: для электровозов—по харак-
теристикам тяговых двигателей, для паровозов — по паспортным данным
однотипных паровозов.
В тяговых характеристиках учтены последние опытные данные.
Весовые нормы поездов определены в зависимости от руководящего
подъёма для расчётных скоростей движения локомотива.
Справочник предназначен для инженерно-технических работников
железнодорожного и промышленного транспорта, связанных с эксплуа-
етаций и ремонтом локомотивов. |
Главный инженер Главного управления 5
локомотивного хозяйства МПС А. И. СЕРЕДИН
Начальник Проектно-конструкторского :
бюро при ЦТ МПС П. М. 0ЛИСЕЕВ
СОДЕРЖАНИЕ ♦ СЕРИИ ПАРОВОЗОВ В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ
Серия 1 ЭЛЕ (Основ! 118 ВЛ22М 1 I IO ВЛ 19м ВЛ19 CK CKv ПБ21 Cc, C O' II. ЭЛЕК ! cp i o> ' C„ i 1 III. Tl ; Ochobh i ТЭЗ : таз i тэг ТЭ2 ТЭ1 ли 1 П A o Э- ' 1Д!,Л » IV r Основ А. Груз© ФД21 ФД20 ЛВ Л Тип Стр. Серия Тип Стр. Серия Тип Стр Серия Тип Стр. Серия Стр. Серия Стр. ! i
КТР0В03Ы 1ые данные 0-20 + 20 -J- 20-4 2о-О О-Зо+Зо-О О-Зо Д-Зо-О О-Зо ' Зо-О О-Зо ' Зо-О О-Зо-рЗо-О О-Зо ' Зо-О 2-30-2 О-Зо-|-Зо-О О-Зо j-Og-O ДРОСЕКЦИИ шловозы ые данные 2(0-ЗоДЗо-0) 2(0-2с ' 20-0) О-Зо- Зо-О 2(0-2о+2о-0) о-зо ,Зо-0 0-Зо4-Зо-0 О-Зо Зо-О 1-50Л 1-3()4-4эуЗо-1 1АР0В03Ы ные данные вые паровозы 7 10 16 18 18 23 23 27 30 34 36а 38а 40а 45 48 50 52 55 5*8 61 64 66 ЕА Ем, Емв СО СОВ СОК ЭР Эм Эу Эг> зш.э тэ Ел Е*,ЕК,ЕС ТЛ ТЕ ТУ-23 ША щ щп щч Ов Од Оп ы ус в ч/б ТО ТЩ К5 КЗ Ч« П38 ОР21 Л пыле- угольный ФД21-3128 П34 23-001У-У СО с газо- вым паро- сушителем 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 О-б-Д 0-5-0 0-5-0 0-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-5-0 1-4-0 1-4-0 1-4-0 1-4-0 0-4-0 0-4-0 0-4-0 0-4-0 0-4-0 о-з+з-о 0-4-0 0-5-0 1-4-0 1 -4-0 0-4-0 1-44-4-2 1-5-1 1-5-0 1-5-1 l-3-i 34 1-5-2 1-5-0 81 8© 8о 8/ 89 . 91 9© 9о 9/ 99 101 111© 1U8 107 109 111 113 115 117 119 121 123 125 127 129 131 133 135 137 139 141 143 145 147 148 150 152 JA ТБ Я Б. Пассаж! ИС П36 Су 1947 г. Су 1935 г. Сум Су 1925 г. С Мр Ку к тм тс ПТ31 ОС-24 ОК-22 Б Гп 3 и Лп Нв Нп Ну П12 В. Та 9П ТТ ТЪ ТЬ 1-5-2 1-5-1 2-4-1-31-4-2 1рские парово 1-4-2 2-4-2 1-3-1 1-3-1 1-3-1 1-3-1 1-3-1 2-4-0 2-3-0 2-3-0 2-4-0 2-3-1 1-4-1 2-4-0 2-3-0 2-3-0 2-3-0 2-3-0 1-4-0 2-3-1 1-3-0 Т-3-0 1-3-0 2-3-2(В) 2-3-2(К) нк-паровозы 0-3-0 1-3-1 1-4-1 0-4-0 154 156 158 зы 160 162 164 166 168 170 172 174 176 178 180 182 184 186 188 190 192 194 196 198 200 202 204 206 208 210 212 214 216 Г. Те! Для паровозов серии ИС (6П) СОК (П11) ФД (17) СО, Эр , СУ (П27) Л, ЛВ (ПЗЗ) 1-IS1 <П35> 1-4Д4-2 (П38) ЛВ, ОР21 2-4-2 ЕА Ел Мр. Лп со, э« Эм Су 1935 г. ТЭ, ТЛ, ТЕ (К4Т26) ТЭ, ТЛ (К4Т32) ША Б, Гп, К, Ку, О, С, Щ, э, Эг, Эш, Эу, в 3, и, н, о, Ы, V < 1деры Число осей 6 4 6 4 4 6 8 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 Стр. 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 Б Гп Еа Ел Ек, Ес, Е* Ем, Емв 3 И ИС к ку КЗ К5 л ЛВ Лп Л пыле- угольный Мр Нв Нп Ну Ов Од ОК-22 Оп ОР-21 ОС-24 9П П12 П34 П36 П38 ПТ31 С СУ 1947 г. СУ 1935 г. Сум 190 192 81 101 103 83 194 196 160 178 176 137 135 79 77 198 195 174 200 202 204 119 121 188 123 143 186 210 208 148 162 141 184 172 164 166 168 Су 1925 г. СО СОВ СОК СО с газо- вым паро- сушителем у А ТБ ТЕ ТЛ тм ТО ТС ТТ TY-23 ТЩ ТЭ ТЪ ТЬ ФД21 ФД20 ФД21-3128 Ч» ША Щ Щп Щч ы Эг ,ЭШ, э Э« Эр Эу Я 04/6 Vе 23-001У-У 2-3-2 (В) 170 85 87 89 152 154 156 107 105 180 131 182 212 109 133 99 214 216 73 75 147 139 111 113 115 117 125 97 93 91 95 158 129 127 150 208
1
4
ЭЛЕКТРОВОЗЫ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
Наименование Серии электровозов
Н8 ВЛ22М но ВЛ 19м ВЛ 19 СК ску ПБ21 Сс С си
4,45 3,74 2,76
Общие данные электровозов
Осевая формула О-2о+2о+ 0 -30-'-30. 0 2-30-2 0- ЗцжЗо-0
+2о+2о-О
Год начала постройки . . . 1953 1941 1946 1956 1954 1947 1932 1936 1938 1934 1932 1931 1933
Род тока Постоянный Однофаз- I 1 о с т о 3 н н ы й
ный
Напряжение на токоприём-
нике:
при тяговом режиме в в 3 000 3 000 20 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000
при рекуперативном в в 3 300 3 300 — — 3 300 3 300 — 3 300 3 300 3 300
Род службы Грузовой Грузо- Пассажирский Грузо-пассажирский Грузовой Пассажир- Грузовой
пасса- ский
жирский
Электрическое торможение . Рекуперативное Нет Нет Реостат- 1 Рекуперативное Нет Рекуперативное
ное
Мощность часовая в кет 4 200 2 400 — 2 400 2 040 2 040 2 670 2 040 2 040 2 040 2 280
» длительная в кет 3 760 1 860 — 1 860 1 800 1 800 2310 1 800 1 800 1 800 1 920
Сила тяги часовая в кг . . 35 200 23 900 19 800 14 800 23 400 19 500 20 000 20 000 22 500 10 500 24 000 24 000 28000
» » длительная в кг 30 200 17 500 14 700 10 800 16 600 13 900 17 000 17 000 18 600 9 000 20 500 20 500 22 500
Скопость часовая в км/час 42,0 36,0 43,0 58,0 40,5 43,5 37,0 37,0 43,5 69,5 30,5 30,5 29,5
» длительная в км/час 43,7 38,0 44,5 61,0 43,0 46,0 38,5 38,5 45,5 72,5 32,0 32,0 30,5
» конструкционная
в км/час ........ 90 75 85 120* 75 85 85 85 92 140 70 70 65
Число экономических скоро-
стей 15 9 10 9 9 9 9 9 9 9 9
Вес сцепной в т 180 132 132 120 120 132 138 67 132 132 132
» полный в т ..... 180 132 132 120 120 132 138 131 132 132 132
Давление движущей колёс-
ной пары па рельсы в т . 22,5 22 22 20 20 22 23 22,3 22 22 22
Давление поддерживающей
колёсной пары на рельсы в ч — —— — — — 1 6 — —
* По двигателю.
———--------------------------—-----———— -------———-——--------
Продолжение
] Серии электровозов
Наи меномнш" Н8 ВЛ22М НО ВЛ 19м ВЛ 19 СК СКУ ПБ21 Сс С С”
4,45 | 3,74 | 2,76
Диаметр движущих колёс 1 200
11 мм 1 200 1 200 1220 1 220 1 220 1 220 1 850 1 200 1 200 1 200
Диаметр поддерживающих
колёс п мм Наименьший радиу€ вписы- 120 — — — — 1 050 — —
ванни в м 75 75 75 75 75 75 150 75 75 75 '
Данные тяговых двигателей Тип НБ-406А ДПЭ-400А ДПЭ-400П ДПЭ-400Б ДПЭ-340А ДПЭ-340 ДК-ЗА ДСЭ-680/2 ДПЭ-340 GE-707 GDTM-655
Мощность часовая в кет 525 400 — 400 340 340 445 680 340 340 380
Количество на электровоз 8 6 6 6 6 6 6 3 6 6 6
11одвеска О пори 0-0 с е в а Я Опорно- Опорпо-осева Я
рамная
Передача от тягового двига-
теля к колёсной паре . . з у б Ч а т а я э л а с т и ч н a s С полым Зубчатая эластичная
валом
Передаточное число .... 3,905 4,45| 3,74 j 2,76 4,45 3,74 3,74 3,74 3,47 3,025 4,45 4,45 4,45
Модуль передачи 11 10 10 10 10 10 12 10 10 10 10,275 •
Данные вспомогательных
машин
Мотор-вентиляторы
Тип двигателя НБ-430А Д К-403 Г АС-72-4 ДК-403Г ДДИ-60 ДВ-18 ДВ-18 ДК-403А МАТ-77 CY-77 GS-300/4
Мощность в кет'* 30 18,5 — 18,5 30 18,8 18,8 18,5 14 15 16,5
Производительность в мГ/мин 470 280 280 280 550 280 280 280 284 284 300
Количество на электровоз . 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2
М отор-компрессор ы
Тип двигателя НБ-431 ДК-404А АС-81-6 Д К-404А ЭК-12 ЭК-12 ЭК-12 GFM-300/4 СР-32 СР-32 GFM-300/4
Мощность в кет 21 13,5 — 13,5 13,1 13,1 13,1 19 13,5 13,5 19
Тип компрессора Производительность при про- 1-КТ 3 100 Э-500 1 750 Э-500 Э-500 ТВ-130 ТВ-130 ТВ-130 CZB-6 — — CZB-6
тиводавлении 8 ат в л/мин 1 750 1 750 1 750 1 750 1 750 1 870 1 750 1 750 1 870
Количество на электровоз 2 о 2 9 2 2 2 2 2 2 2
Мотор-генераторы
Ти п НБ-429А ДК-401В —. — — Д К-401А ДК-401А ДМГ-1500/95 RMG-114А GS-450/4 GH-480/8
Мощность двигателя в кет . 29 67 — — — 68 68 — 65 65 —
» генератора в кет 22 57 — — — 57 57 — 57 57 —
Количество на электровоз . 2 1 — — 1 1 — 1 1 1
Генераторы управления
Тип .... ДК-405К ДК-405А А-52-4 ДК-405А ду-з ДУ-ЗА ' ДУ-ЗА ДУ-ЗГ ДУ-3 CY-78 G-260/4
Мощность в кет 4,5; 4,5 7 4,5 3 3 3 3 3 3 3,5
К<>.ш’< -enio ".1 1.|i-:. 1 ровОЗ . 2 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2
ЭЛЕКТРОВОЗ СЕРИИ Н8
; ~ . — --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- " --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-G7B0
-3(06------I
— 7 —
Электровоз
серии Н8
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ
I
I. Общие данные
Осевая формула .... 0-2о+2о+2о+
+ 2о-0
Год начала постройки . . 1953
Род тока...............постоянный.
Напряжение на токопри-
ёмнике:
при тяговом режиме . . 3 000 в
при рекуперативном . . 3300 »
Род службы............. грузовой
Электрическое торможе-
ние ................. рекуперативное
Мощность часовая ... 4 200_jcem
» длительная . . 3 760 »
Си,дд тяги часовая . . . 35200 кг
» » длительная . 30 200 »
Скорость часовая .... 42,0 км/час
» длительная . . 43,7 »
» конструкционная 90 »
Число эконономических
скоростей ............... 15
Сцепной вес................ 180 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 22,5 »
Диаметр движущих колёс 1 200 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ........ 120 м
Н8
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕКТРОВОЗА
11. Тяговый двигатель
Тип .......... НБ-406А
Мощность часовая . . . 525 кет
Количество на электровоз 8
Подвеска ....... опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 3,905
Модуль передачи .... 11
III. Вспомогательные машины
1. М о т о р-в е н т и л я т о р
Тип двигателя........... НБ-430А
Мощность длительная . . 30 кет
Производительность . . 470 мг/мин
Количество на электровоз 2
2. Мотор-компрессор
Тип двигателя.......... НБ-431
Мощность при ПВ 50% . 21 кет
Тип компрессора .... 1-КТ
Производительность при
противодавлении 8 ат . 3 100 л/мин
Количество на электровоз 2
3. М о т о р - г е н е рат о р
Тип................... НБ-429А
Мощность двигателя 40-ми-
нутная .................. 29 кет
Мощность генератора 40-ми-
нутная .................... 22 »
Количество на электровоз 2
4. Генератор управления
Тип............ ДК-405К
Мощность.................. 4,5 кет
Количество на электровоз 2
Гк ие
Mil
Электровоз
серпа Н8
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ НБ-406А
V/s НА ОБОДЕ КОЛЕСА
V км/час
РАСЧЁТНЫЙ ВЕС СОСТАВА
(100% ЧЕТЫРЁХОСНЫХ ВАГОНОВ;
q = 70 т)
ЭЛЕКТРОВОЗ СЕРИИ ВЛ22М
Электровоз
серии ВЛ22М
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ ВЛ22«
I. Общие данные
Осевая формула .... О-Зо + Зо-О
Год начала постройки . . 1941
Род тока ..............постоянный
Напряжение на токоприём-
нике:
при тяговом режиме . 3 000 в
» рекуперативном . 3 300 »
Род службы.............грузо-пассажир-
ский
Электрическое торможе-
ние ...................рекуперативное!
Мощность часовая . . . 2 400 кет
» длительная . . 1 860 »
Сила тяги часовая ... 23 900 кг
» » длительная . . 17 500 »
Скорость часовая .... 36,0 км/час
» длительная . . 38,0 »
» конструкционная . 75 »
Число экономических ско-
ростей ................. 9
Сцепной вес......... 132 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 22 »
Диаметр движущих колёс 1 200 мм
Наименьший радиус вписы-
вания ................... 75 м
II. Тяговый двигатель
Тип...................... ДПЭ-400А
Мощность часовая . . . 400 кет
Количество на электровоз 6
1 Часть электровозов выпускается без элек-
трического торможения.
Подвеска..............опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 4,45
Модуль передачи . . . 10
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип двигателя........... ДК-403Г
Мощность длительная . . 18,5 кет
Производительность . . 280 мГ/мин
Количество на электровоз 2
2. Мотор-компрессор
Тип двигателя......... ДК-404А
Мощность при ПВ 30% . 13,5 кет
Тип компрессора .... Э-500
Производительность при
противодавлении 8 ат . 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Мотор-генератор
Тип................... ДК-401В
Мощность двигателя 40-ми-
нутная ............... 67 кет
Мощность генератора 40-ми-
нутная................ 57 »
Количество на электровоз 1
4. Генератор управления
Тип..................... ДК-405А
Мощность длительная . . 4,5 кет
Количество на электровоз 2
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕКТРОВОЗА
Электровоз
серпа ВЛ22М
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДПЭ-400
3 НА ОБОДЕ КОЛЕСА
3500
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ЭЛЕКТРОВОЗА
ОТ СКОРОСТИ ПРИ ТЯГОВОМ РЕЖИМЕ 9000
пп
ОП-2
ОПТ
ПП
РАСЧЁТНЫЙ ВЕС СОСТАВА
0П-2 (ЮО% ЧЕТЫРЁХОСНЫХ ВАГОНОВ;
q = 70 т)
О 50 100 150 200 Z50 300 350 МО 450 500 550 600
Электровоз
серии ВЛ22м
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ОТ СКОРОСТИ ПРИ РЕКУПЕРАТИВНОМ ТОРМОЖЕНИИ
J) = 1200»
13
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА
СЕРИИ ВЛ22М С ПЕРЕДАТОЧНЫМ
ЧИСЛОМ 3,74
Год начала,постройки . . 1946
Род службы ............пассажирский
Сила тяги часовая ... 19 800 кг
» » длительная . . 14 700 »
Скорость часовая .... 43,0 км/час
» длительная . . 44,5 »
» конструкционная 85 »
Передаточное число . . . 3,74
Модуль передачи .... 10
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
F0 кг
8500
8000
7500
7000
6500
6000
5500
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
100
5П0
у 0/ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДПЭ-400
/о НА ОБОДЕ КОЛЕСА
у кл/час
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДПЭ-400
НА ОБОДЕ КОЛЕСА
15
91
он HMdao soaodiMaire
Электровоз
серии НО
ХАРАКТЕРИСТИКА электровоза серии но
2 Зак. 589
I. Общие данные
Передаточное число . . . 4,45
Осевая формула .... О-Зо Зо-0
Год начала постройки . . 1954
Род тока...............однофазный
Напряжение на токоприём-
нике .............. . . 20 000 в
Род службы ............грузо-пасса-
жирский
Электрическое торможение . Нет
Сила тяги часовая ... 23 400 кг
» » длительная . 16 600 »
Скорость часовая .... 40,5 км/час
» длительная . . 43,0 »
» конструкционная 75 »
Число экономических ско-
ростей .............. 10
Сцепной вес.............132 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 22 »
Диаметр движущих колёс 1 200 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ............. 75 м
Модуль передачи .... 10
IV. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип двигателя............асинхронный
АС-72-4
Производительность . . 280 м*/мин
Количество на электровоз 2
2. М о т о р - к о м п р е с с о р
Тип двигателя..........асинхронный
АС-81-6
Тип компрессора .... Э-500
Производительность при
противодавлении 8 ат 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Генератор управления
II. Силовой трансформатор
Тип.................• . ОЦР-2400/20
Мощность длительная . . 2 400 ква
Количество на электровоз 1
III. Тяговый двигатель
Тип........... ДПЭ-400П
Количество на электровоз 6
Подвеска ...........опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная'
Тип двигателя..........асинхронный
А-52-4
Мощность................... 7 кет
Количество на электровоз 1
V. Игнитронные вентили
Напряжение выпрямленное 1 650 в
» обратное 5 200 »
Ток вентиля длительный . 165 а
» » часовой . . 200 >
Количество вентилей на
электровоз ................ 8
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
17 —
ЭЛЕКТРОВОЗЫ СЕРИЙ ВЛ19М и ВЛ19
2209------4--------------------------------—-------— 11800
16218
18 —
Электровоз
серии ВЛ19М
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ ВЛ19М
I. Общие данные
Количество на электровоз 6
Осевая формула .... О-Зо -ф Зо-О
Год начала постройки . 1947
Род тока ....................постоянный
Напряжение на токоприём-
нике ..................... 3000 в
Род службы ................грузо-пасса-
жирский
Электрическое торможение нет
Мощность часовая . . . 2 400 кет
» длительная . . 1 860 »
Сила тяги часовая . . . 19 500 кг
» » длительная . . 13 900 »
Скорость часовая .... 43,5 км/час
» длительная . . 46,0 »
» конструкционная 85 »
Число экономических ско-
ростей ................. 9
Сцепной вес.............. 120 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 20 »
Диаметр движущих колёс 1 220 мм
Наименьший радиус вписы-
вания .................... 75 at
II. Тяговый двигатель
1ИП.................. ДПЭ-400Б
Мощность часовая . , . 400 квт
Подвеска ...............опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 3,74
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип двигателя...........
Мощность длительная . .
Производительность . .
Количество на электровоз
ДК-403Г
18,5 квт
280 м3/мин
2
2. М о т о р - к о м п р е с с о р
Тип двигателя............... ДК-404А
Мощность при ПВ 30% .
Тип компрессора . . . .
Производительность при
противодавлении 8 ат .
13,5 квт
Э-500
1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
*
3. Генератор управления
Тип...................... ДК-405А
Мощность длительная . . 4,5 квт
Количество на электровоз 2
У^/ж
2*
19 —
Электровоз
серии ВЛ19М
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ЭЛЕКТРОВОЗА
ОТ СКОРОСТИ
20
Электровоз
серии ВЛ 19
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ ВЛ19
I. Общие данные
Осевая формула .... 0-Зо + Зо-0
Год начала постройки . . 1932
Род тока ................постоянный
Напряжение на токоприём-
нике ..................... 3000 в*
Род службы.............грузо-пасса-
жирский
Электрическое торможение реостатное**
Мощность часовая . . . 2 040 кет
» длительная . . 1800 »
Сила тяги часовая . . . 20 000 кг
» » длительная . . 17000 »
Скорость часовая .... 37,0 км/час
» длительная . . 38,5 »
» конструкционная 85 »
Число экономических ско-
ростей ................... 9
Сцепной вес................ 120 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . 20 »
Диаметр движущих колёс 1 220 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ....... 75 м
II. Тяговый двигатель
Тип..................ДПЭ-340А
* Часть электровозов рассчитана на
1500/3000 в.
** Часть электровозов выпущена без электри-
ческого торможения.
Мощность часовая . . . 340 кет
Количество на электровоз 6
Подвеска ..............опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 3,74
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
1. М о т о р - в е н т и л я т о р
Тип двигателя........... ДДИ-60
Мощность длительная . . 30 Шт
Производительность . . 550 м?/мин
Количество на электровоз 1
2. Мотор-компрессор
Тип двигателя............... ЭК-12
Мощность при ПВ 50% . 13,1 кет
Тип компрессора .... ТВ-130
Производительность при
противодавлении 8 ат 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Генератор управления
Тип...............'. . . ДУ-3
Мощность длительная . . 3 кет
Количество на электровоз 1
Примечание. При капитальном ре-
монте электровозы серии ВЛ 19 на 3 000 в
оборудуются по схеме электровоза ВЛ22Ы
без рекуперации.
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
— 21 —
Электровозы.
серий ВЛ19 и СК
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДПЭ-340
НА ОБОДЕ КОЛЕСА
^3 °/о
V кг1/час
ЗАВИСИМОСТЬ ТО>А ЭЛЕКТРОВОЗА ОТ СКОРОСТИ
У™/чм
— 22
ЭЛЕКТРОВОЗЫ СЕРИЙ СК и СКУ
Электровоз
серии СК
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ СК*
I. Общие данные
Осевая формула .... О-Зо + Зо-О
Год начала постройки . , 1936
„ *
Род тока..................постоянный
Напряжение на токоприём-
нике:
при тяговом режиме . . 3 000 в
» рекуперативном . . 3300 »
Род службы .............грузо-пасса-
жирский
Электрическое торможе-
ние .................рекуперативное
Мощность часовая . . . 2 040 кет
» длительная . 1 800 »
Сила тяги часовая . . . 20000 кг
» » длительная . . 17000 »
Скорость часовая .... 37,0 км/час
» длительная . . 38,5 »
» конструкционная 85 »
Число экономических ско-
ростей .................. 9
Сцепной вес..............132 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 22 »
Диаметр движущих колёс 1 220 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ................. 75 м
II. Тяговый двигатель
Тип....................... Д ПЭ-340
Мощность часовая . . . 340 кет
Количество на электровоз 6
Подвеска ..............опорно-осевая
• Характеристики тягового двигателя, зави-
симость тока электровоза от скорости и расчёт-
ный вес состава приведены на стр. 22.
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . 3,74
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип двигателя......... ДВ-18
Мощность длительная . . 18,8 кет
Производительность . . 280 м3/мин
Количество на электровоз 2
2. Мотор-компрессор
Тип двигателя......... ЭК-12
Мощность при ПВ 50% . 13,1 кет
Тип компрессора . . . . ТВ-130
Производительность при
противодавлении 8 am . 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Мотор -генератор
Тип................... ДК-4ША
Мощность двигателя 40-ми-
нутная ............... 68 кет
Мощность генератора 40-ми-
нутная ............... 57 »
Количество на электровоз 1
4. Генератор управления
Тип................... ДУ-ЗА
Мощность длительная . . 3 кет
Количество на электровоз 2
Примечание. При капитальном ре-
монте электровозы серии СК оборудуются
по схеме электровоза ВЛ22М без рекуперации.
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
— 24
Электровоз
серии СКУ
ХАРАКТЕРИСТИКА электровоза серии ску
I. Общие данные
Осевая формула .... О-Зо + Зо-0
Год постройки.......... 1938
Род тока .............. постоянный
Напряжение на токоприём-
нике:
при тяговом режиме . . 3 000 в
при рекуперативном . . 3300 »
Род службы............. грузовой
Электрическое торможе-
ние . . ............... рекуперативное
Мощность часовая . . . 2 670 кет
» длительная . . 2 310 »
Сила тяги часовая . . . 22 500 кг
» » длительная . 18 600 »
Скорость часовая. . . . 43,5 км/час
» длительная . . 45,5 »
» конструкционная 92 »
Число экономических ско-
ростей ................... 9
Сцепной вес......... 138 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 23 »
Диаметр движущих колёс 1 220 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ..................... 75 м
II. Тяговый двигатель
Тип....................... дк-за
Мощность часовая . . . 445 кет
Количество на электровоз 6
Подвеска .............опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 3,47
Модуль передачи .... 12
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор У
Тип двигателя.......... ДВ-18
Мощность длительная . . 18,8 кет
Производительность . . 280 м3/мин
Количество на электровоз 2
2. Мо т о р - к ом п р ес с о р
Тип двигателя.......... ЭК-12
Мощность при ПВ 50% . 13,1 кет
Тип компрессора .... ТВ-130
Производительность при
противодавлении 8 ат . 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Мо т о р-г ен е р а т о р
Тип ДК-401А
Мощность двигателя 40-ми-
нутная .................... 68 кет
Мощность генератора 40-ми-
нутная..................... 57 »
Количество на электровоз 1
4. Генератор управления
Тип ДУ-ЗА
Мощность длительная . . 3 кет
Количество на электровоз 2
км/час
— 25 —
Электровоз
серии СКУ
!эй
поо
1600
1500
1W0
1300
поо
ноо
1000
900
ООО
700
600
500
ч№
300
МО
шо
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДК-ЗА
НА ОБОДЕ КОЛЕСА
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ЭЛЕКТРОВОЗА ОТ СКОРОСТИ
FWHH)
3500 Н5
6000
7500
7000
6500
6000
СП
5500
5000
W00
woo
3500
3000
2500
2000
М00'
1000
500
И Ua-30006
;2 s-- mo мм
Ндк-зд
т Я = ЗД7
З+ртМтттхМ
flft
ПП 77
- ij-
0П-1
ОПП
НОЛ-2-7
пп
ТПТРТЙТ!
ZOO 250
Ж 350
UtMpor
3= 1220 мм
им
700.
400 450 SCO 55S SOO' 050
t ,4J ОЛ-Ц1
-65
55
-50-
у-
- 3fl г I- -
ол-
и 7
ОП-21
WfH
гЧЕ.
— 26
ЭЛЕКТРОВОЗ СЕРИИ ПБ21
-^996
16578 ------------------------------
— 27 —
Электровоз
серии ПБ21
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ ПБ21
I. Общие данные
II. Тяговый двигатель
Осевая формула ....
Год постройки .........
Род тока ..............
Напряжение на токоприём-
нике ..................
Род службы.............
Электрическое торможение
Мощность
2-30-2
1934
постоянный
»
Сила тяги
» »
Скорость
»
Число
ростей . .
Сцепной вес
Полный вес
часовая . . .
длительная . .
i часовая . . .
длительная . .
часовая ....
длительная . .
конструкционная
экрномических ско-
1 500 в, 3 000 в
пассажирский
нет
2 040
1 800
10 500
9 000
69,5
72,5
140
квт
»
км/час
»
9
67
131
т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы ' .
Давление поддерживающей
колесной пары на рельсы
Диаметр движущих колёс
Диаметр поддерживающих
КОЛёС ... ...........
Наименьший радиус впи-
сывания .......
22,3
16
1 850
1 050
150
»
»
мм
»
Тип.....................
Мощность часовая . . .
Количество на электровоз
Подвеска ...............
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре
Передаточное число . . .
Модуль передачи ....
ДСЭ-680/2
680 квт
3
опорно-рамная
с полым валом
3,025
10
III. Вспомогательные машины
1. М о т о р - в е н т и л я т о р
Тип двигателя ..........
Мощность длительная . .
Производительность . .
Количество на электровоз
ДК-403А
18,5 квт
280 ms/muh
2
2. М о т о р - к о м и р е с с о р
Тип двигателя ..........
Мощность .......
Тип компрессора ....
Производительность при
противодавлении 8 ат .
Количество па электровоз
GFM-300/4
19 квт
CZB-6
1 870 л/мин
2
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
3. Генератор у пр
Тип..................
Мощность длительная . .
Количество на электровоз
а в л е п и я
ДУ-ЗГ
3 квт
2
28 —
Электровоз
серии ПБ21
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ЭЛЕКТРОВОЗА ОТ СКОРОСТИ
V
— 29 —
ЭЛЕКТРОВОЗЫ СЕРИЙ Сс и С
16ч§0 -------
зо
Электровозы
серий Сс и С
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИЙ Сс, С
I. Общие данные
Осевая формула .... 0-Зо 4- Зо-0
Год начала постройки се-
рии Сс ..................... 1932
Год начала постройки се-
рии С....................... 1931
Род тока..................постоянный
Напряжение на токоприём-
нике:
при тяговом режиме . . 3 000 в
при рекуперативном . . 3300 »
Род службы............. грузовой
Электрическое торможе-
ние ................. рекуперативное
Мощность часовая . . . 2 040 квт
» длительная . . 1 800 »
Сила тяги часовая . . . 24 000 кг
» » длительная . 20 500 »
Скорость часовая . . . 30,5 км/час
» длительная . . 32,0 »
» конструкционная 70 »
Число экономических ско-
ростей ................... 9
Сцепной вес........ 132 т
Давление движущей колёс-,
ной пары на рельсы . . 22 »
Диаметр движущих колёс 1 200 мм
Наименьший радиус вписы-
вания .............. . . 75 м
II. Тяговый двигатель
Тип....................... ДПЭ-340
и GE-707
Мощность часовая . . . 340 квт
Количество на электровоз 6
Подвеска ............опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
эластичная
Передаточное число . . . 4,45
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип (на серии Сс) .... МАТ-77
Тип (на серии С) . . . . CY-77
Мощность длительная (на
серии Сс) .............. 14 квт
Мощность длительная (на
серии С)........... 15 »
Производительность . . 284 м^/мин
Количество на электровоз 2
2. М о т о р - к о м п р е с с о р
Тип СР-32
Мощность ............... 13,5 квт
Производительность при
противодавлении 8 ат . 1 750 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Мотор-генератор
Тип (на серии Сс) . . . ДМГ-1500/95
» (на серии С) . . . . RMG-114A
Мощность двигателя 40-ми-
нутная ................... 65 квт
Мощность генератора 40-ми-
нутная ................... 57 »
Количество на электровоз I
4. Генератор управления
Тип (на серии Сс) . . . ДУ-3
» (на серии С) . . . . CY-78
Мощность длительная . . 3 квт
Количество на электровоз 2
Примечание. Электровозы серий ' Сс
и С при капитальном ремонте оборудуются
по схеме электровоза ВЛ22М без рекупера-
ции.
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА
— 31 —
Электровозы
серий Сс и, С
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДПЭ-340
НА ОБОДЕ КОЛЕСА
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ЭЛЕКТРОВОЗА
ОТ СКОРОСТИ ПРИ тяговом
РЕЖИМЕ
W00
110 = 1500 6
X-1200 ММ
ОП-2
00-1
пп
И±Е1
ОП-2
0П-1
кПП
0П-<
пп
РАСЧЁТНЫЙ ВЕС СОСТАВА
(100% ЧЕТЫРЁХОСНЫХ ВАГОНОВ;
q = 70 т)
ОП-2
О 50 WO W0 200 250 300 350 W0 WO SSO >3
— 32
Электровозы
серий Сс а С
ЗАВИСИМОСТЬ ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ОТ СКОРОСТИ
ПРИ РЕКУПЕРАТИВНОМ ТОРМОЖЕНИИ
Зак. 580
— 33 —
ЭЛЕКТРОВОЗ СЕРИИ Си
»
-------—16500
М55
ШО
Электровоз
серии СИ
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА серии си
I. Общие данные
Осевая формула .... 0-Зо + Зо-0
Год начала постройки . . 1933
Род тока...............постоянный
Напряжение на токо-
приёмнике:
при тяговом режиме . . 3 000 в
при рекуперативном . . 3300 »
Род службы ............. грузовой
Электрическое торможение рекуператив-
ное
Мощность часовая . . . 2 280 кет
» длительная . . 1 920 »
Сила тяги часовая . . . 28000 кг
» » длительная . . 22500 »
Скорость часовая .... 29,5 км/час
» длительная . . 30,5 »
» конструкционная 65 »
Число экономических ско-
ростей ................... 9
Сцепной вес........ 132 т
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . . 22 »
Диаметр движущих колёс 1 200 мм
Наименьший радиус впи-
сывания ................... 75 м
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре
Передаточное число . . .
Модуль передачи . . . .
зубчатая
эластичная
4,45
10,275
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-вентилятор
Тип двигателя......... GS-300/4
Мощность длительная . . 16,5 кет
Производительность . . . 300 м*/мин
Количество на электровоз 2
2. Мотор-компрессор
Тип двигателя.......... GFM-300/4
Мощность .............. 19 кет
Тип компрессора .... CZB-6
Производительность при
противодавлении 8 ат 1 870 л/мин
Количество на электровоз 2
3. Мотор-генератор
Тип двигателя.......... GS-450/4
Тип генератора ......... G-390/6
Тип мотор-стабилизатора GH-480/8
Количество на электровоз 1
II. Тяговый двигатель
4. Генератор управ-
Тип.................... GDTM-655
Мощность часовая . . . 380 кет
Количество на электровоз 6
Подвеска...............опорно-осевая
ления
Тип ....................
Мощность длительная . .
Количество на электровоз
G-260/4
3,5 кет
2
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
з*
— 35 —
ТЕПЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ (ДЛЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ ПО МЕТОДУ
СОПРОТИВЛЕНИЯ) ПРИ ПОЛНОМ ПОЛЕ, 1 500 в НА КОЛЛЕКТОРЕ И 70 м3/мин
ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВОЗДУХА
ДВИГАТЕЛЬ ДПЭ-400
ДВИГАТЕЛЬ ДПЭ-340
УДЕЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ДВИЖЕНИЮ ШЕСТИОСНОГО
ЭЛЕКТРОВОЗА НА ПОДШИПНИКАХ
СКОЛЬЖЕНИЯ
— 36
ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ
ЭЛЕКТРОСЕКЦИЯ СЕРИИ С3Р С ВЫХОДОМ НА ВЫСОКИЕ
ПЛАТФОРМЫ
»к. 589
36а
ЭЛЕКТРОСЕКЦИЯ СЕРИИ G С ВЫХОДОМ НА НИЗКИЕ ПЛАТФОРМЫ
366
Эле ктросекция
серии Сз
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ СЕРИИ С£
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1952
Род тока .............. постоянный
Напряжение на токоприём-
нике .................. 3 000 в
Нормальный составсекции:
один моторный вагон по-
середине и два при-
цепных по концам
Мощность часовая при ПП 680 квт
» » » ОП 720 »
Мощность длительная при
ПП ........................ 516 »
Мощность длительная при
ОП......................... 576 »
Сила тяги часовая при ПП 5 000 кг
» » » » ОП 4 320 »
Сила тяги длительная при
ПП..................... 3 460 »
Сила тяги длительная при
ОП ....................3 120 »
Скорость часовая при ПП 47,4 км/час
» » » ОП 58,5 »
Скорость длительная при
ПП.....................51,7 »
Скорость длительная при
ОП ....................65,2 »
Скорость конструкционная 85 »
Ускорение расчётное . . 0,45 м/сек/
Замедление » . . 0,6 »
Тара моторного вагона 61,5 т
Тара прицепного вагона . Число мест для сидения: 38,5 »
моторного вагона . . . 105
прицепного вагона . . Число мест расчётное: 108
моторного вагона . . . 155
прицепного вагона . . 160
Диаметр движущих колёс 1 050 мм
Тормоз электропневма- тический
Кузов вагона сварной
Рама кузова с продольной хребтовой балкой
Тележка . Привод аппаратуры сило- клёпаная, двухосная
вой цепи электропнев- матический
II. Тяговый двигатель
Тип дк-юз
Мощность часовая . . . 170 квт
Ток часовой при ПП . . 126 а
» » » ОП . . 132 »
Ток [длительный при ПП 95 »
» » » ОП 105 [»
Количество на моторный
вагон .................. 4
Подвеска................опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
односторонняя
Передаточное число . . . 3,69
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
I. Мото p-к омпрессор
Тип двигателя ДК-406
Мощность при ПВ 50% . 5,5 квт
Тип компрессора .... Э-400
Производительность при противодавлении 8 ат 700 л/мин
Количество на моторный вагон 1
2. Динамотор
Тип двигателя . . . . ДК-601
Мощность двигателя . 5,5 квт
Тип генератора . . . . ' - ДК-405
Мощность генератора . • . 4,5 квт
Количество на моторный вагон 1
— 37 —
Электросекци и
серий С? и Ср
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ДК-103А НА ОБОДЕ
КОЛЕСА
— 38 —
ЭЛЕКТРОСЕКЦИЯ СЕРИИ Ср С ВЫХОДОМ НА ВЫСОКИЕ ПЛАТФОРМЫ
HI67H
. 589
38а
ЭЛЕКТРОСЕКЦИЯ СЕРИИ Ср С ВЫХОДОМ НА НИЗКИЕ ПЛАТФОРМЫ
386
Электросекция
серии Ср
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ СЕРИИ Ср*
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1947
Род тока .............. постоянный
Напряжение на токоприём-
нике .................... 1 500 в и
3 000 »
Нормальный состав элек-
тросекции:
один моторный вагон
посередине и два при-
цепных по концам
Мощность часовая при ПП 680 квт
» » » ОП 720 »
Мощность длительная при
ПП ................... 516 »
Мощность длительная при
ОП ..................... 576 »
Сила тяги часовая при ПП 5 000 кг
» » » » ОП 4 320 »
Сила тяги длительная при
ПП ................... 3 460 »
Сила тяги длительная при
ОП ................... 3 120 »
Скорость часовая при ПП 47,4 км/час
» » » ОП 58,8 »
Скорость длительная при
ПП....................51,7 »
Скорость длительная при
ОП.................... 65,2 »
Скорость конструкционная 85 »
Ускорение расчётное . . 0,45 м/cet?
Замедление » . . 0,8 »
Тара моторного вагона . 61,5 т
Тара прицепного вагона
с багажным отделением 38,2 »
Тара прицепного вагона
без багажного отделения 39,0 »
Число мест для сидения:
моторного вагона ... 105
прицепного вагона с ба-
гажным отделением . 86
прицепного вагона без
багажного отделения 108
Число мест расчётное:
моторного вагона ... 155
прицепного вагона с ба-
гажным отделением . 130
прицепного вагона без
багажного отделения 160
Диаметр движущих колёс 1 050 мм
Тормоз ................ электропнев-
матический
Кузов вагона ........... сварной
Рама кузова ............ с продольной
хребтовой
балкой
Тележка ................ клёпаная,
двухосная
Привод аппаратуры сило-
вой цепи ............... электропнев-
матический
II. Тяговый двигатель
Тип..................... ДК-ЮЗ
Мощность часовая ... 170 квт
Ток часовой при ПП . . 126 а
» » » ОП . . 132 »
Ток длительный при ПП 95 »
» » » ОП 105 »
Количество на моторный
вагон .................... 4
Подвеска ....... опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
односторонняя
Передаточное число . . 3,69
Модуль передачи .... 10
III. Вспомогательные машины
I. Мотор-компрессор
Тип двигателя ........ ДК-406
Мощность при ПВ 50% . 5,5 квт
Тип компрессора .... Э-400
Производительность при
противодавлении 8 ат . 700 л/мин
Количество на моторный
вагон ..................... 1
2. Динамотор
Тип двигателя.. ДК-601
Мощность двигателя . . 5,5 квт
Тип генератора. ДК-405
Мощность генератора . . 4,5 квт
Количество на моторный
вагон ................ 1
* Тяговые характеристики, зависимость тока электросекции от скорости, характеристики тягового двигателя см. стр. 38
— 39 —
Электросекц ия
серии Сд
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ СЕРИИ Сд
I. Общие данные
Год начала постройки Род тока 1932 постоянный
Напряжение натокоприём-
нике 1 500 в
Нормальный состав элек-
тросекции: один мотор-
ный вагон посередине
и два прицепных по
концам
@ Мощность часовая при ПП 680 квт
» » » ОП 710 »
Мощность длительная при
ПП 500 »
Мощность длительная при
ОП 550 »
Сила тяги часовая при ПП 5 200 кг
» » » » ОП 3 860 »
» » длительная при
ПП 3 280 »
• Сила тяги длительная при
ОП 2 350 »
Скорость часовая при ПП 46,5 км/час
» » » ОП 62,7 »
Скорость длительная при
. ПП 51,5 »
Скорость длительная при
ОП , 73,0 »
Скорость конструкционная 85 »
Ускорение расчётное . . ' 0,45 м/сек2
Замедление » » 0,8 »
Тара моторного вагона . 58,5 т
Тара прицепного вагона
с багажным отделением 38,5 »
Тара прицепного вагона
без багажного отделения 37,5 »
Число мест для сидения:
моторного вагона ... 105
прицепного вагона с ба-
гажным отделением . . 86
прицепного вагона без
багажного отделения 108
Число мест расчётное:
моторного вагона ... 155
прицепного вагона с ба-
гажным отделением . . 130
прицепного вагона без
багажного отделения 160
Диаметр движущих колёс 1 050 мм
Тормоз ................. электропнев-
матический
/
Кузов вагона............сварной или
клёпаный
Рама кузова ............ с продольной
хребтовой
балкой
Тележка................. клёпаная,
двухосная
Привод аппаратуры сило-
вой цепи ...............электропнев-
матический
II. Тяговый двигатель
Тип......................ДПИ-150 или
ДПИ-152
Мощность часовая ... 170 квт
Ток часовой при ПП . . 250 а
» длительный при ПП 185 »
Количество на моторный
вагон.................... 4
Подвеска .............. опорно-осевая
Передача от тягового дви-
гателя к колёсной паре зубчатая
односторонняя
Передаточное число . . 3,69
Модуль передачи] .... 10
III. Вспомогательные машины
1. Мотор-компрессор
Тип двигателя......... ЭК-15/1
Мощность при ПВ 50% . 6 квт
Тип компрессора .... Э-400
Производительность при
противодавлении 8 ат . 700 л/мин
Количество на моторный
вагон .............. 1
2. Мотор-генератор
Тип...................ДМГ-1500/50
Мощность двигателя . . 5,47 квт
Мощность генератора . . 4,25 »
Количество на моторный
вагон ................1
— 40
ЭЛЕКТРОСЕКЦИЯ СЕРИИ Сл
59280
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДПИ-150
И ДПИ-152 НА ОБОДЕ КОЛЕСА
Электросекция
серии Сд
ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ
— 41 —
ТЕПЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ
ДПИ-150 И ДПИ-152 (ДЛЯ ОБМОТКИ
ЯКОРЯ ПО МЕТОДУ СОПРОТИВЛЕНИЯ)
ПРИ ПОЛНОМ ПОЛЕ И 750 в
НА КОЛЛЕКТОРЕ
— 42 —
ТЕПЛОВОЗЫ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
Наименование Серии теп лево зов
ТЭ4 ТЭЗ ТЭГ ТЭ2 ТЭ1 ДБ ДА Э” щэл
I. Общие данные
Колёсная формула 2(0-2o-j-2o-0) 2(0-30-'30-0) О-Зо-|-Зо-О 2(О-2а + 2о-О) 0-ЗофЗо-0 0-зо+зо-0 о-з0-тз0-о 1-50-1 1-Зо4-4а~|-За-1
Год начала постройки 1953 1953 1952 1948 1947 1946 1945 1932 1924
Конструкционная скорость в км/час . . Служебный вес при полной экипировке 93 100 93 93 93 96 96 55 75
в т 250 252 194,07 170 123,9 122,6 121 138 180
Сцепной вес при полной экипировке в т 172 252 123,9 170 123,9 122,6 121 98 160
Порожний вес в т 233,3 236 178,6 159,5 115,6 117,3 114 131,9 168
Расчётный вес в т Давление движущей колёсной пары на 244,4 241,2 189 20,65 166,5 121 120,7 117,5 134 176
рельсы в т 21,5 21,5 21,25 20,65 20,43 20,2 19,6 16
Запас жидкого топлива (у = 0,87) в т . 4 10,88 4,7 7 5,25 2,57 5,15 3,95 8
Запас угля в т 6,5 — 5 — — — — — —
Запас песка в м3 0,56 0,56 1 0,56 1 0,81 0,75 0,4 —
Наименьший радиус вписывания в м . . 60 125 125 60 125 125 70 150 150
II. Двигатель
Предельное рабочее число оборотов ко-
ленчатого вала в мин 740 850 740 740 740 625 740 425 395
Мощность при предельном числе оборо-
тов в л. с 1000 2000 1000 1000 1000 1000 1000 1050 1000
Число цилиндров 6 10 6 6 6 8 6 6 10
Диаметр цилиндров в мм 318 207 318 318 318 324 317,5 450 368
Ход поршня в мм 330 2x254 330 330 330 394 330,2 420 381
Пуск двигателя От а к к у м у л я т о р н о й б а т а реи Сжатым воз- От аккумуля-
Количество двигателей духом торной батареи
. 2 2 1 2 1 1 1 1 1
III. Главный генератор
Номинальная мощность в квт 700 1350 620 620 620 736 700 796 400
Максимальное напряжение в в 900 820 900 900 900 1050 900 750 360
Количество генераторов 2 2 1 2 1 1 1 1 2
IV. Тяговый электродвигатель
Номинальная мощность в квт 152 206 98 152 98 181 99 140 100
Напряжение в в 235 275 157 235 157 350 268 750 —
- 43
Серии тепловозов
наименование ТЭ4 ТЭЗ ТЭГ ТЭ2 ТЭ1 ДБ ДА Ээл щЭЛ
Передача . . . Передаточное число 4,6875 О д 4,4118 Н О С Т О 4,6875 ) О н н я я 4,6875 4,6875 4,857 Д 4,6875 зусторон 5,73 Н Я Я 4,625
Максимальное число оборотов якоря в мин 2200 2200 2200 2200 2200 — 2200 1400 1750
Количество тяговых двигателей .... 8 12 6 8 6 6 6 . 5 10
V. Вспомогательное оборудование Мощность, потребляемая вспомогательным оборудованием, в л. с 360 206 НО 90
1. Холодильник: Число масляных секций 6 36 5 6 5 2 5 • 6
Число водяных секций 20 24 21 20 21 10 21 5 —
Поверхность масляного холодильника вл? 114 694 95 114 95 69,5 102 205 32
Поверхность водяного холодильника вл2 409 504 429 409 429 336,8 429,5 410 700
Число оборотов вентиляторного ко- леса в минуту 975 1020/1380 1240 975 1240 1600 1240 1200 1200
2. Охлаждение тяговых двигателей: Число оборотов вентилятора в мин 2160 2600 2160 2160 2160 — —. 1170 —
Количество охлаждающего воздуха на электродвигатель в мъ/мин . . 35 49 25 35 . 25 — 22,6 46,7 —
Количество вентиляторов 4 4 2 4 2 2 2 1 —
3. Аккумуляторная батарея: Напряжение в в 64 64 64 64 64 130 64 104 —
Ёмкость в а-ч 550 450 550 550 550 260 360 81 600
Количество батарей 2 2 1 2 1 1 1 1 1
Количество элементов 32 32 32 32 32 56 32 52 —
4. Компрессор: Производительность в м?/мин . . . 5,82 5,7 5,5-5,8 5 5,5—5,8 6,5 1,08
Максимальное давление воздуха в кг!см‘ ’ . . . 8 8 9,8 8 9,8 9,8 9,8 60
Количество компрессоров 2 2 1 2 1 1 1 1
44 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ТЭЗ
С двоений/и тепл обоз
zm
339к8_____________________________
— 45
Тепловоз
серии ТЭЗ
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ТЭЗ
КАСАТЕЛЬНАЯ сила тяги и мощность
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1953
Род службы.............грузо-пасса-
жирский
Конструкционная скорость100 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) . . .
Сцепной вес ...........
Порожний вес ..........
Расчётный вес .....
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельсы
Запас топлива .........
Запас песка ...........
Наименьший радиус впи-
сывания ...............
252
252
236
241,2
т
»
21,5
10,88 »
0,56 ма
»
Тип
Рабочий диапазон оборо-
тов коленчатого вала .
125 м
II. Двигатель
............двухтактный, бес-
компрессорный со
встречно движущи-
, мися поршнями,
непосредственным
впрыскиванием
топлива и прямо-
точной продувкой
(2Д-100)
Мощность при 850 об/мин
Цилиндры:
а) число .........
б) диаметр . .....
в) ход поршня . . . .
Наддув .........
400—
850 об/мин
2 000 л. с.
Давление наддува .
Запуск двигателя . .
10
207 мм
2 X 254 мм
с помощью ро-
тационной трёх-
лопастной воз-
духодувки
0,3 кг/см2
электрический от
аккумуляторной
батареи
2
Количество двигателей
III. Генератор
постоянного тока
с независимым
возбуждением и
самовентнляцией
. (МПТ 99/47)
Тип
Номи па л ь па я мощность
при 850 об/мин . . . .
Максималыiое напряжение
Количество генераторов .
1 350 квт
820 в
2.
IV. Тяговый электродвигатель
Тип постоянного тока
с принудительной
центиляцией
________________ (ЭДТ-200А)
Мощность...............
Напряжение.............
Количество охлаждающе-
го воздуха на электро-
двигатель ............
Максимальное число обо-
ротов якоря ...........
Подвеска .............
Передача .............
206 квт
275 в
49 м3/мин
2 200 об/мин
опорно-осевая
односторонняя
с цилиндрически-
ми шестернями
4,4118
Передаточное число . . .
Количество электродвига-
телей ................
V. Вспомогательное оборудование
Мощность, потребляемая
вспомогательным обору-
дованием .............
1. Холодиль
Количество секций:
масляных .............
водяных ............
Наружная поверхность
охлаждения секций:
масляных .............
водяных ............
Число оборотов вентиля-
торного колеса:
на I ступени .........
на II ступени ....
2. Охлаждение тяговых
двигателей
Тип вентилятора ....
Число оборотов (при
850 об/мин коленчатого
вала) ..............
Количество вентиляторов
(на секции) ......
3. Аккумуляторная
Тип...................
12
360 л. с.
1! И К
36
24
694 л/2
504 »
1 020 об/мин-
1 380 »
центробежный
2 600 об/мин
80000 кг
NKM.c. 3500
2
батарея
свинцово-
кислотная
(ТН-450)
32
64 в
450 а-ч
2
50000
76000
,38000
72000
36000
68000
35000
65000
32000
60000
30000
50000
28000
52000
26000
58000
25000
55000
22000
50000
20000
36000
18000
32000
16000
28000
15000
25000
12000
20000
10000
16000
8000
12000
6000
Число элементов . . .
Общее напряжение . .
Ёмкость...............
Количество батарей . .
4. Компрессор
. двухступенча-
тый с промежу-
точным охлаж-
дением (КТ6)
5,7 мЗ/мин
: 8 ат
> 2
Тип
8000
5000
5000
2000
\8сп
8 о пг
1сп
Ограничение. но току коммутации - у
7ОП1
Ьопг
Золг
'-'Zen
1 СП
ло^
Волг
хот
№ЛМ
МП
37/72 4f4-|--:
> Ос/е З!
Зопг
1g
Zen
5сп-
т
Зел-
5ОП1
Зот
Zorn
5 СП2
5опг
Производительность . . .
Давление воздуха рабочее
Количество компрессоров
О
1750
3000
1500
2500
1250
2000
1000
1500
750
1000
500
500
250
О
Ограничение - - - - “
пусковому
^~FK по длительному току
8сп
7 ел
бел
Jen
5сп
ХЗ сп
вот —
1ол1---
боте-
5оп1\-
5oni\-
\3oni
Волг -
7рпг
10 20 30 50 50 60 70 80 90 100 / км/чае
— 46
ток ГЕНЕРАТОРА
ТЕПЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ 7-го ПОЛОЖЕНИЯ
КОНТРОЛЛЕРА
Тепловоз
серии ТЭЗ
— 47 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ТЭ4
3261-
------32300
------36370
— 48
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ТЭ4*
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1953
Род службы ............... грузовой
Тип................... секционный
с электрической
передачей
Количество тяговых сек-
ций ....................... 2
Конструкционная ско-
рость ...................... 93 км]час
Служебный вес тепловоза
(при полной экипировке) 250 т
Служебный вес тяговой
секции (при полной эки-
пировке) ..................... 86 »
Сцепной вес тепловоза . 172 »
Порожний вес тепловоза 233,3 »
Расчётный вес тепловоза 244,4 »
Давление колёсной пары
тяговой тележки на
рельсы....................... 21,5 »
Давление колёсной пары
тележки газогенератор-
ной секции на рельсы . 19,5 »
Запас жидкого топлива . 4 »
Наименьший радиус впи-
сывания ...................... 60 м
II. Двигатель
Тип........................вертикальный,
четырёхтактный
беском прессорный,
с воспламенением
от сжатия и с над-
дувом воздуха
и газа турбонаг-
нетателем (Д55)
Рабочий диапазон оборо-
тов коленчатого вала . 270 ~
740 об/мин
Мощность при 740 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) число.................... 6
б) диаметр..................318 мм
в) ход поршня .... 330 »
Топливо.................. смешанное:
генераторный
газ и дизельное
топливо
Запуск двигателя .... электрический,
от аккумулятор-
ной батареи
Количество двигателей . 2
III. Генератор
Тип....................... постоянного
тока, с незави-
симым возбуж-
дением и са.мо-
вентиляцией
МПТ £4/39
Номинальная мощность
при 740 об/мин .... 700 квт
Максимальное напряже-
ние ....................... 900 в
Количество генераторов . 2
IV. Тяговый электродвигатель
Тип..................... ДК-304Б
Мощность.............. 152 квт
Напряжение ........... 235 в
Количество охлаждающе-
го воздуха на электро-
двигатель ............ 35 м?/мин.
Максимальное число обо-
ротов якоря электро-
двигателя ............
2 200 сб/мин
Подвеска ................. опорно-осевая
Передача от электродви-
гателя к колёсной па-
ре ..................... односторонняя,
с цилиндрически-
ми шестернями
Передаточное число . . . 4,6875
Количество электродвига-
телей .................... 8
V. Газогенераторная секция
Вес секции в рабочем со-
стоянии ................ 78 т
Диаметр топливника (внут-
ренний) ................ 1750 мм
Полный объём газогенера-
тора ................... 11,35 м"
Максимальный расход
топлива.................. 670. кг/час
Максимальная форсировка
Производительность по
газу....................
Запас угля .............
Запас воды .............
Число циклонов ....
280 кг/мРчас
2630 м3/час
6,5 т
3,5 ms
4
VI. Вспомогательное оборудование
1. Холодильник
Число секций:
масляных .................. 6
водяных................. 20
наружная поверхность
охлаждения секций:
масляных ............. 114 -и2
водяных................. 409 »
число оборотов вентиля-
торного колеса . . . 975 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Число оборотов вентиля-
тора (при 740 об/мин ко-
ленчатого вала) . . . 2 160 сб/мин
Количество вентиляторов 4
3. Аккумуляторная батарея
Тип . . ................
Количество элементов . .
Общее напряжение . . .
Ёмкость.................
Количество батарей . . .
свинцог.о-
кислотиая
TH -450
32
64 в
550(450) а-ч
9
4. Компрессор
Тип......................двухступенчатый,
с промежуточным
охлаждением
Производительность . . . 5,82 м3/мин
Давление воздуха (макси-
мальное) . .............. 8 ат
Количество компрессоров 2
Касательная сила тяги и мощность, ток генератора, полный расход топлива, тепловые параметры и расчётные весовые нормы поездов см. стр. 53 и 54.
4
Зак. 589
— 49 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ТЭГ
ж
— 50 —
ХАРАКТЕРИСТИКА тепловоза серии тэг*
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1952
Род службы...............грузо-пасса-
жирский
Тип ................... газогенератор-
ный с электри-
ческой
передачей
Количество тяговых сек-
ций .................... 1
Конструкционная ско-
рость ................93 км/час
Служебный вес тепловоза
(при полной экипировке) 194,07 т
Служебный вес тяговой
секции (при полной эки-
пировке) ............ 123,9 n/j
Сцепной вес тепловоза . 123,9 »
Порожний вес тепловоза 178,6 »
Расчётный вес тепловоза 189 »
Давление колёсной пары
тяговой тележки на
рельсы.................. 20,65 т
Давление колёсной пары
газогенераторной секции
на рельсы .............. 17 т
Запас жидкого топлива . 4,7 т
Запас песка............. 1,0 м3
Наименьший радиус впи-
сывания ................ 125 м
II. Двигатель
Тип.......................вертикальный,
четырёхтактный
бескомпрессорный,
с воспламенением
от сжатия и с над-
дувом воздуха
газотурбонагнета-
телем (Д50, при-
способленный
для работы на
смешанном
топливе)
Рабочий диапазон оборо-
тов коленчатого вала 270 -у
4- 740 об/мин
Мощность при 740 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) диаметр................ 318 мм
б) ход поршня .... 330 »
в) число цилиндров . . 6
Топливо..................смешанное: ге-
нераторный газ
и дизельное
топливо
Запуск двигателя . . . электрический,
от аккумулятор-
ной батареи
Количество двигателей . 1
III. Генератор
Тип.....................постоянного
тока, с незави-
симым возбуж-
дением и само-
вентиляцией
(МПТ 84/39)
Номинальная мощность
при 740 об/мин .... 620 квт
Максимальное напряжение 900 в
Количество генераторов . 1
IV. Тяговый электродвигатель
Тип ................’ . . ДК-304Б
Мощность ................... 98 квт
Напряжение ............. 157 в
Максимальное число обо-
ротов якоря электродви-
гателя ............... 2 200 об/мин
Подвеска...............опорно-осевая
Передача от электродвига-
теля к колёсной паре . односторон-
няя, с цилиндри-
ческими шестер-
нями
Передаточное число . . . 4,6875
Количество электродвига-
телей ................ 6
V. Газогенераторная секция
Вес секции в рабочем со-
стоянии ................. 70,17 т
Диаметр топливника (внут-
ренний) ................ 1 200 мм
Полный объём газогенера-
тора .................. 5,68 м3
Максимальный расход топ-
лива .................. 600 кг/час
Максимальная форсировка 370 кг/м/час
Производительность по
газу........... 1 200 .«’/час
Запас угля........... 5 m
Запас воды ..... 3,5 т
Количество циклонов . . 2
VI. Вспомогательное оборудование
1. Холодильник
Количество секций:
масляных .................. 5
водяных.................... 21
Наружная поверхность
охлаждения секций:
масляных ............... 95 л?
водяных................. 429 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1 240 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Число оборотов вентиля-
тора (при 740 об/мин
коленчатого вала) ... 2160 об/мин
Количество вентиляторов 2
3. А к к у м у л я т о р н а я б а т а р е я
Тип..................... свинцово-
кислотная.
32ТН-550
(32ТН-450)
Количество элементов . . 32
Общее напряжение ... 64 в
Ёмкость................. 550 п-ч(45(> а-ч)
Количество батарей ... 1
4. Компрессор
Тип.....................двухступенчатый
’с промежуточным
охлаждением
Производительность . . . 5,5—5,8 м3/мин
Давление воздуха (мак-
симальное) ................. 9,8 ат
Количество компрессоров 1
* Касательная сила тяги и мощность, ток генератора, полный расход топлива, тепловые параметры и расчётные весовые нормы поездов см. стр- 56 и 57.
— 51 -
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ТЭ2
r W-
- - 52 -
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ТЭ2
I. Общие данные
Год начала постройки . 1 948 .
Род службы............ грузо-
пассажирский
Конструкционная ско-
рость ................. 93 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) ... 170 т
Сцепной вес................ 170 »
Порожний вес.............159,5 »
Расчётный вес........... 166,5 »
Давление движущей колёс-
ной пары на рельсы . 21,25 »
Запас топлива................ 7 »
Запас песка.............. 0,56 м*
Наименьший радиус впи-
сывания .............. 60 м
II. Двигатель
Тип ................. вертикальный,
Максимальное число обо-
ротов якоря электродви-
гателя ............... 2 200 об/мин
Подвеска.................опорно-осевая
Передача от электродвига-
теля к колёсной паре . односторонняя, с
цилиндрическими
шестернями
Передаточное число . . . 4,6875
Копичество электродвига-
телей ................. 8
V. Вспомогательное оборудование
Мощность, потребляемая
вспомогательным обору-
дованием .............. 206 л. с.
1. Холодильник
касательная СИЛА тяги и мощность
ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИЙ ТЭ2 И ТЭ4
четырёхтактный,
с механическим
распылением,
с наддувом (Д50)
Максимальное рабочее чис-
ло оборотов коленчато-
го вала ............... 740 об/мин
Мощность при 740 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) число.................... 6
б) диаметр................. 318 мм
в) ход поршня .... 330 »
Наддув .................с помощью тур-
бовоздуходувки
Давление наддува . . . 0,22 -~
4-0,34 кг/см?
Запуск двигателя .... электрический,
от аккумуля-
торной батареи
Количество двигателей . 2
III. Генератор
Тип.....................постоянного тока
с независимым
возбуждением и
самовентнляцией
МПТ-84/39
Номинальная мощность
Количество секций:
масляных ................ 6
водяных............. 20
Наружная поверхность
охлаждения секций:
масляных ............. 114 л2
водяных................ 409 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса . . . 975 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателе й
Тип вентилятора .... центробежный
Число оборотов вентилято-
ра (при 740 об/мин колен-
чатого вала)........2160 об/мин
Количество вентиляторов 4
3. Аккумуляторная батарея
Тип...................... 32ТН-550
свинцово-
кислотная
Количество элементов . . 32
Общее напряжение ... 64 в
Ёмкость................... 550 а-ч
Количество батарей ... 2
4. Компрессор
56000
28000
52000
26000
08000
70000
при 740 об/мин .... 620 кет
Максимальное напряже-
ние ....................... 900 в
Количество генераторов . 2
IV. Тяговый электродвигатель
Тип....................... ДК-304Б
мощность ........... 152 кет
напряжение ........... 235 в
количество охлаждаю-
щего воздуха на элек-
тродвигатель .... 35 м3/мин
J с промежуточным
охлаждением,
1 КТ
Производительность ... 5,0 м3/мин
Давление воздуха (макси-
мальное) .................. 8 ат
Количество компрессоров- 2
Примечания. 1- Часть тепловозов
имеет двигатели повышенной мощности (2Д50)
до 1 150 л. с. с изменённой турбовоздуходув-
кой, распределительным валом, выхлопными
коллекторами и воздушным холодильником.
2. Тепловозы ТЭ2 последнего выпуска
имеют удлиненные рессоры вместо промежу-
точных балансиров с короткими рессорами.
W
22000
W000
70000
36000
18000
32000
16000
28000
iwoo
20000
12000
25000
WOOOW:
16000
8Ш
12000
6000
8000
W00
W00_
7000
68 сп
8 сп
оп62
7сп-
6сп
Вс
?. с >
2сп
8сп -
7сп
6 сп~6~~
5cni.-_
Х20СГГ1
сп
8с
7с
6с
5с
бис
Яс
8 сп~ on
NK л.с.
1600
800
1W0
700
1200
600
1000
500
800
600
600
300
wo
zoo
200
100
-Зсп-сг/^- •
ео v км/час
— 53 —
РАСЧЕТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПОЕЗДОВ
Тепловозы
серий ТЭ2, ТЭ4
ТОК ГЕНЕРАТОРА
ТЕПЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ГЕНЕРАТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ДЛЯ 6, 7 И 8-го ПОЛОЖЕНИЙ
КОНТРОЛЛЕРА
— 54 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ТЭ1
16392
Змтие: янпео 3 □ для тепловозов CN124
— 55 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ТЭ1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ
ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИЙ ТЭ1 И ТЭГ
I. Общие данные
Год начала постройки . 1947
Род службы ...... грузо-пасса-
жирский
i Конструкционная скорость 93 км/час
' Служебный вес (при пол-
ной экипировке) . . . 123,9 т
Сценпой вес .'......... 123,9 »
- Порожний вес................. 115,6 »
Расчётный вес.......... 121 »
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельсы 20,65 »
Запас топлива.......... 5,25 »
» песка.............. 1 л3
Наименьший радиус впи-
сывания ............... 125 ж
II. Двигатель
Тип ................. вертикальный,
четырёхтактный,
с механическим
распылением,
с наддувом (Д50)
Максимальное рабочее чис-
ло оборотов коленчатого
вала................. . 740 об/мин
Мощность при 740 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а)число ............... 6
б) диаметр........... 318 мм
в) ход поршня .... 330 »
Наддув с помощью турбо-
воздуходувки, давление
наддува ................. 0,224-
4- 0,34 кг/см?
Запуск двигателя .... электрический,
от аккумулятор-
ной батареи
III. Генератор
Тип....................постоянного тока
с независимым
возбуждением
и самовентиля-
цией МПТ-84/39
Номинальная мощность
при 740 об/мин .... 620 квт
Максимальное напряже- '
ние ...................... -900 в
Количество генераторов . 1
IV. Тяговый электродвигатель
Тип ........... ДК-340Б
Мощность............... 98 квт
Напряжение.............. 157 в
Количество охлаждающего
воздуха на электродви- гатель 25 мя/мин
Максимальное число обо-
ротов якоря электродви- гателя 2 200 об/мин
Подвеска опорно-осевая
Передача от электродвига- теля к колёсной паре . . односторонняя, с цилиндрическими шестернями
Передаточное число . . . Количество электродвига- 4,6875
телей 6
V. Вспомогательное оборудование
Мощность, потребляемая
вспомогательным обору-
дованием ................ ПО л. с.
1. Холодильник
Число секций:
масляных ................ 5
водяных................. 21
Наружная поверхность
охлаждения секции:
масляных .............. 95 ж2
водяных................ 429 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1240 сб/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Число оборотов вентиля-
тора (при 740 об/мин
коленчатого вала) . . 2160 об/мин
Количество вентиляторов 2
3. Аккумуляторная батарея
Тип....................свинцово-кис-
лотная, 32ТН-550
(32ТН-450)
Число элементов .... 32
Общее напряжение ... 64 в
Емкость................ 550а-ч(450 а-ч)
4. Компрессор
Тип....................двухступенчатый,
с промежуточным
охлаждением,
ЗСБ
Производительность . . 5,5—5,8 м*!мин
Давление воздуха (мак-
симальное) .......... 9,8 ат
— 56 —
ТЕПЛОВОЗЫ СЕРИЙ ТЭ1 и ТЭГ
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПОЕЗДОВ
ТОК ГЕНЕРАТОРА
ТЕПЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГЕНЕРАТОРА
И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ 6, 7
И 8-го ПОЛОЖЕНИЯ КОНТРОЛЛЕРА
57
8S —
Ш/--------------------------------
~ /W ——------------------------ 62H
шг
gv ииааэ soaoiruai
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ
Тепловоз
серии ДБ
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ДБ
I. Общие данные
Род службы.............грузо-пасса-
жирский
Конструкционная ско-
рость .................. 96 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) ... 122,6 т
Порожний вес..... 117,3 »
Расчётный вес.......... 120,7 »
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельсы 20,43 т
Запас топлива.......... 2,57 »
» песка................ 0,81 м*
Наименьший радиус впи-
сывания ................. 125 м
II. Двигатель
Тип.....................вертикальный,
четырёхтактный,
без наддува
Максимальное рабочее
число оборотов колен-
чатого вала............. 625 об/мин
Мощность при 625 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) число.................. 8
б) диаметр............... 324 мм
в) ход поршня .... 394 »
Запуск двигателя .... электрический от
аккумуляторной
батареи
III. Генератор
Тип.....................постоянного тока,
с независимым
возбуждением
и самовентиля-
цией, 480-В
Номинальная мощность
при 625 об/мин .... 736 квт
Максимальное напряжение 1 050, в
Количество генераторов 1
IV. Тяговый электродвигатель
Тип....................... 362Д
Мощность................ 181 квт
Напряжение.............. 350 в
Подвеска ............... опорно-осевая
Передача от электродви-
гателя к колёсной паре односторонняя, с
цилиндрическими
шестернями
Передаточное число . . 4,857
Количество электродвига-
телей .................. 6
V. Вспомогательное оборудование
1. Холодильник
Число масляных секций . 2
» водяных секций . 10
Наружная поверхность
охлаждения масляных
секций ................. 69,5 м2
Наружная поверхность
охлаждения водяных сек-
ций ................... 336,8 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1 600 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Количество вентиляторов 2
3. Аккумуляторная батарея
Тип................. кислотная
Число элементов .... 56
Общее напряжение ... 130 в
Ёмкость.............. 260 а-ч
4. Комп рессор
Тип.................... двухступенчатый,
с промежуточным
охлаждением,
WX0
Давление воздуха (макси-
мальное) ..................... 9,8 ат
— 59 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ДБ
ПОЛНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ДЛЯ
п = 625 об/мин
— 60 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ДА
- /59П
Тепловоз
серпа ДА
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ДА
касательная сила тяги
и мощность
I. Общие данные
Род службы.............грузо-пасса-
жирский
Конструкционная ско-
рость ................. 96 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) ... 121 т
Порожний вес................ 114 »
Расчётный вес.............. 117,5 »
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельсы 20,2 »
Запас топлива............... 5,15 »
» песка............. 0,75 м*
Наименьший радиус впи-
сывания ............... 70 м
II. Двигатель
fHn...................... вертикальный,
четырёхтактный,
с наддувом
Максимальное рабочее чис-
ло оборотов коленча-
того вала.............. 740 об/мин
Мощность при 740 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) число..................... 6
б) диаметр............... 317,5 мм
в) ход поршня .... 330,2 мм
Наддув с помощью турбо-
воздуходувки
Запуск двигателя .... электрический,
от аккумулятор-
ной батареи
III. Генератор
Тип.................... GT-553-C3
Номимльиая мощность .,
при 740,сб/мин .... 700 квт
Максимальное напряже-,
нг- . , ............... 900 в
hf.ii i . I*’ генераторов . 1
IV. Тяговый электродвигатель
Тип ...... . . . . постоянного то-
ка, сериесный
с принудительной
вентиляцией
(GE-731-ДЗ)
Мощность ....... 99 квт
Напряжение ...... 130—268 в
22,6 м?/мин
2 200 об/мин
опорно-осевая
односторонняя, с
цилиндрическими
шестернями
4,6875
Количество охлаждающего
воздуха на электродви-
гатель ................
Максимальное число обо-
ротов якоря электро-
двигателя .............
Подвеска ..............
Передача от электродви-
гателя к колёсной па-
ре ....................
Передаточное число . . .
Количество электродвига-
телей .................
V. Вспомогательное оборудование
Мощность, потребляемая
вспомогательным обору-
дованием ................. 90 л. с.
1. Холодильник
Число секций:
масляных ................. 5
водяных.................. 21
Наружная поверхность охлаждения сек-
ций:
масляных ............. Ю2 м2
водяных............. 429,5 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1 240 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Количество вентиляторов 2
3. Аккумуляторная батарея
Тр;П . /.........свннцово-кислот-
пая, стартерная
Число элементов .... 32
Общее напряжение ... 64 в
Ёмкость................. 360 а-ч
4. Компрессор
Тип.................двуступенчатый,
с промежуточным
охлаждением
3-СД
Производительность при
250 об/мин............... 2,2 м3/мин
Производительность при
740 об/мин............... 6,5 »
Давление воздуха (макси-
мальное) ................ 9,8 ат
— 62 —
ПОЛНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ ДА
ТОК ГЕНЕРАТОРА
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПОЕЗДОВ^
Jr а.
63 —
— t9
ОШ
тгеб иисйэ eoaoiruai
Тепловоз
серии Ээл
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ Ээл
I. Общие данные
Год начала постройки . 1932
Род службы............грузо-пасса-
жирский
Конструкционная скорость 55 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) ... 138 т
Сцепной вес........ 98 »
Порожний вес..... 131,9 т
Расчётный вес..... 134 »
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельсы 19,6 »
Запас топлива....... 3,95 »
Запас песка....... 0,4 м3
Наименьший радиус впи-
сывания .............. 150 м
II. Двигатель
Тип....................вертикальный,
' четырёхтактный,
без наддува
42-6МК-6
Максимальное рабочее
число оборотов колен-
чатого вала ............ 425 об/мин
Мощность при 425 об/мин 1 050 л. с.
Цилиндры:
а) число.................. 6
б) диаметр............... 450 мм
в) ход поршня .... 420 »
Запуск двигателя . . . сжатым воз-
духом
III. Генератор
Тип ...................постоянного тока,
с независимым
возбуждением,
ГПТ-800/450
Номинальная мощность . 796 квт
Максимальное напряже-
ние . . .................... 750 в
Количество генераторов . 1
IV. Тяговый электродвигатель
Тип.......................постоянного тока,
сериесный,
* ДПТ-140
Мощность................... 140 квт
Напряжение................. 750 в
Количество охлаждающего
воздуха на электродви-
гатель .................46,7 м3/мин.
Максимальное число обо-
ротов якоря электро-
двигателя .............. 1 400 об/мин
Подвеска ...............опорно-осевая
Передача от электродви-
гателя к колёсной па-
ре .....................двусторонняя, с
цилиндрическими
шестернями
Передаточное’число . . 5,73
Количество ’Электродвига-
телей .................. 5
V. Вспомогательное оборудование
1. X о лЪ’д и’л ь н и к
Число секций:
масляных ............. 6
водяных.............. 5
Наружная поверхность охлаждения сек-
ций:
масляных .............. 205ри2'
водяных.............. 410 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1 200 об/мин
2. Охлаждение тяговых
электродвигателей
Тип вентилятора .... центробежный
Число оборотов вентиля-
тора (при 425 об/мин
коленчатого вала) . . 1 170 об/мин
Количество вентиляторов. 1
3. Аккумуляторная батарея
Тип.................. кислотная
Число элементов .... 52
Общее напряжение ... 104 в
Ёмкость................. 81 а-ч
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
5 Зак. 589
65 —
ТЕПЛОВОЗ СЕРИИ Щэл
та
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ Щэл
I. Общие данные
Год начала постройки . 1924
Род службы.............грузо-пасса-
жирский
Конструкционная скорость 75 км/час
Служебный вес (при пол-
ной экипировке) ... 180 т
Сцепной вес . .-. . . . 160 »
Порожний вес......... 168 »
Расчётный вес........ 176 »
Давление движущей ко-
лёсной пары на рельс . 16 »
Запас топлива.......... 8 »
Наименьший радиус впи-
сывания .................... 150 м
,11. Двигатель
Тип....................вертикальный,
четырёхтактный,
без наддува
Максимальное рабочее
число оборотов коленча-
того вала............ 395 об/мин
Мощность при 395 об/мин 1 000 л. с.
Цилиндры:
а) число................ Ю
б) диаметр............... 368 мм
в) ход поршня .... 381 »
Запуск двигателя .... электрический,
от аккумулятор-
ной батареи
III. Генератор
Тип.....................постоянного тока
с независимым
возбуждением
Номинальная мощность . 400 квт
Максимальное напряжение 360 в
Количество генераторов . 2
IV. Тяговый электродвигатель
Тип.....................постоянного
тока
Мощность................... 100 квт
Максимальное число обо-
ротов якоря электро-
двигателя ..............1 750 об/мин
Подвеска ...............опорно-осевая
Передача от электродвига-
теля к колёсной паре . двусторонняя, с
цилиндрическими
шестернями
Передаточное число . . 4,625
Количество электродвига-
телей ................ 10
V. Вспомогательное оборудование
1. Холодильник
Наружная поверхность охлаждения сек-
ций:
масляных ........... 32 м2
водяных................ 700 »
Число оборотов вентиля-
торного колеса .... 1 200 об/мин
2. Аккумуляторная батарея
Тип................... кислотная
Ёмкость.................. 600 а-ч
— 66 —
ПАРОВОЗЫ
основные данные
Общие данные
Котёл
Серия паровоза Тип паровоза Год начала по- стройки Конструкционная скорость в км/час Служеб- ный вес парово- за в т ! Порож- Расчет- ный вес парово- за с тен- дером в т Полная колёсная база па- ровоза с тенде- ром в мм Длина парово- за с тен- дером по буферам или по осям ав- тосцепки в мм Наимень- ший ра- диус впи- сывания паровоза в кривую в м Давление пара j в кг/см2 Тип топки Площадь колосни- ковой решётки в м2 Поверхности нагрева Число дымогарных труб Диаметр дымогар- ных труб (наруж- ный) в мм Число жаровых труб
полная испаряю- щая кот- ла (во- дяная) в м2 пароле- регре- ватель- ных труб (газовая) в лС
ний вес парово- за в т Сцепной вес в т
1 , 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Б 2-3-0 1908 115 74,5 68 47 136 17 730 20 546 135 13 С плоским потолком 2,74 164,8 41,0 151 51 24
Гг! 2-3-0 1901 ПО 75,3 67,3 50,2 134,8 17 342 20 255 135 12 » 2,8 169 47,5 156 51 24
ЕА 1-5-0 1944 70 100,4 84,8 90 170 18 708 21 964 85 12,7 Радиальная 6,0 229,2 75 162 51 35
Ел 1-5-0 1916 70 91,2 81,4 . 80,3 140 18 377 21 488 85 12,7 То же 6,0 242,5 61,3 194 51 28
Е* Ек, Ес. . . 1-5-0 1915 70 87 79,8 77,1 135 18 508 21 839 85 12,7 » 6,0 240,2 61,3 195 51 28
рм рмв 1-5-0 1944 70 101,7 96,3 90,3 170 18 708 21 964 85 12,7 » 6,0 229,2 75 162 51 35
3 2-3-0 1906 100 65,1 59,6 42,8 106,1 13 920 17 115 100 12 С плоским 2,34 146,6 31,6 139 51 18
и 1-4-0 1909 80 69 62,2 55,6 ПО 14 125 17 548 150 12 потолком То же 3,03 163,4 40,4 140 51 21
ИС 1-4-2 1932 115 135 118 82 235 25 765 28 908 106 5 15 Радиальная 7,04 295,76 148,4 44 57 130
к 2-3-0 1910 НО 74 66,6 47,4 132,7 15 855 19 097 но’ 12 С плоским 2,72 164,2 40,0 147 51 21
ку 2-3-0 “1911 115 73,4 67,3 48 132,1 16 170 19 498 НО 13 потолком То же 3,18 180,8 47,4 159 51 24
КЗ 1-4-0 1923 60 61,5 55,6 52,4 85 14915 18015 НО 12 » 2,31 85,2 38,6 120 50 22
К5 1-4-0 1928 60 51,8 47,4 42,8 73 13 720 16 720 80 14 » 1,6 58,8 26 106 45 18
Л 1-5-0 1945 80 102,1 92 90,1 170 20 688 23 717 105,5 14 Радиальная 6,0 222,3 113 111 51 50
1 лв 1-5-1 1952 80 121,5 109,8 90,1/98,6* 190 21 658 24 585 125 14 То же 6,46 236,9 149,2 85 51 66
лп 2-3-1 1915 120 96,7 85,6 52 170,2 19 543 22 695 115 12 С плоским 4,65 269,6 85,5 184 51 36
потолком
Л (с пылеуголь- 105,5 6,0 222,3 113
ным отоплением) 1-5-0 1954 80 104,5 94,4 92,4 170 20 688 23717 14 Радиальная 111 51 50
М₽ 2-4-0 1933 100 94,7 85,3 69,5 155 19 638 22 959 150 14,5 С плоским 6,0 259,63 89,35 190 51 40
Нв (в — малое) 1-3-0 1904 95 58,7 54,6 45 100,2 13 482 16 662 117 12 потолком То же 2,2 143,25 — 198 51 —
Н" 1-3-0 1911 100 61,4 53,6 47,7 102,4 13 732 17 509 117 12 » 2,5 126,9 38,9 102 51 21
Н>'(у — боль- шое) . . . 1-3-0 1911 100 60 53,5 47,9 101 13 802 17012 117 13 2,6 156,8 198 51 —
О« 0-4-0 1901 55 53,2 47,2 53,2 95 11 630 16319 78 12 » 1,85 152,6 .— 190 51
ОД 0-4-0 1897 55 52,5 46,4 52,5 93,5 11 630 16319 78 12 » 1,85 152,6 — 190 51 —
ОК-22 .... 2-3-0 1922 100 79 70,7 51 125 15 768 18 540 125 12 » 4,0 182,1 61,5 175 50 28
ОС-24 .... 2-4-0 1924 90 91 82,4 63,2 140 17 174 20 730 90 14 » 4,55 199,5 75,5 161 50 32
Оп 0-4-0 1933 55 52,4 47,5 52,4 112,4 14 340 18721 78 14 » 1,85 126,94 41,11 101 51 21
* Цифра в знаменателе
при включённом увеличителе сцепного веса.
5’
67 —
Серия паровоза Тип паровоза Котёл Машина и экипаж Тендер
Диаметр жаровых труб (наруж- ный) в мм Тип паропере- гревателя Диаметр паропере- гревательных-труб (наружный) в мм Число цилиндров Диаметр цилинд- ров в мм Ход поршня в мм 1 Ди аметр золотника в мм Тип рамы Толщина рамы в мм Тип Порож- ний вес в т Вес с полным запасом воды и топлива в т 1 Запас воды в .и» Запас топлива в т 33
1 ' 2 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Б - 2-3-0 133 Двухоборотный 35 2 550 700 250 Листовая 32 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
Г“ 2-3-0 133 То же 35 2 560 700 250 » 32 » 23,5 63,5 23 17
ЕА 1-5-0 136 » 38 2 635 711 305 Брусковая 127 » 26,2 72,2 28 18
Ел 1-5-0 136 . » 38 2 635 711 305 » 114 » 26 70 28 16
Е* Ек, Ес . . 1-5-0 133 » 38 2 635 711 300 114 » 25,2 68,2 27 16
CQ 2 s’ 1-5-0 136 » 38 2 635 711 305 » 127 » 26,2 72,2 28 18
3 2-3-0 133 » 35 2 575 600 224 Листовая 33 Трёхосный 18,6 ’ 47,6 16 13
И .... . 1-4-0 133 » 35 2 575 650 250 » 33 » 18,6 47,6 16 13
ИС 1-4-2 89 Двухоборотный мелкотрубный 30 2 670 770 330 Брусковая 125 6П 56 127 49 22
к 2-3-0 133 Двухоборотный 35 2 575 650 250 Листовая 33 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
ку 2-3-0 133 То же 35 2 575 650 250 » 33 » 23,5 63.5 23 17
КЗ 1-4-0 127 » 35 2 560 650 Плоские » 25 Трёхосный 1» 15 36 5 16
К5 1-4-0 127 » 35 2 460 630 » » 25 12,4 " 26,4 4,5 9,5
л 1-5-0 133 » 35 2 650 800 300 Брусковая 140 пзз 36 82 28 18
ЛВ 1-5-1 133 » 35 2 650 800 300 » 140 » 36 82 28 18
Лп Л (пылеуголь- 2-3-1 133 » = 35 4 460 650 250 Листовая 29 Четырёхосный 27,5 73,5 30 18
ное отопление) 1-5-0 133 » 35 2 650 800 300 Брусковая 140 ПЗЗ 36 82 28 18
Мр 2-4-0 133 » 35 2 540 700 250 Листовая 28 Четырёхосный 27,5 73,5 30 18
Н» (в — малое) 1-3-0 Нет — 2 500 и 730 650 Плоские » 32 Трёхосный 18,6 47,6 16 13
11“ Ну (у — боль- 1-3-0 133 Двухоборотный 35 2 540 650 250 Прав. 240 » 32 » 18,6 47,6 16 13
шое) . . . 1-3-0 — Нет — 2 500 и 750 650 Лев. плоский » 32 » 18,6 47,6 16 ; 13
0-4-0 -— » —- 2 500 и 730 650 Плоский » 33 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
tn * 0-4-0 — » — 2 500 и 730 650 » » 33 Трёхосный 18,6 47,6 16 13
1 »к ?•.* т 2-3-0 133 Двухоборотный 40 2 575 630 220 » 25 Четырёхосный 22,6 51 21,5 7
«ч' ’1 ... 2-4-0 133 » 38 2 615 650 320* » 28 » 20 56,3 27 9,3
О» 0-4-0 133 » 35 2 500 650 250 33 » 23,5 63,5 23 17
— 68 —
Продолжение
Серия паровоза Тип паровоза Общие данные Котёл
Год начала по- стройки Конструкционная скорость_;В км/час Служеб- ный вес парово- за в т Порож- ний вес парово- за в т Сцепной вес в т Расчёт- ный вес парово- за с тен- дером в т Полная колёсная база па- ровоза с тенде- ром в мм Длина парово- за с тен- дером по буферам или по осям ав- тосцепки в мм Наимень- ший ра- диус впи- сывания паровоза в кр ивую в м Давление пара в кг/см? Тип топки Площадь колосьи- ковой решётки в л/2 Поверхности нагрева Число дымогарных труб Диаметр дымогар- ных труб (наруж- ный) в мм Число жаровых труб
полная испаряю- щая кот- ла (во- дяная) в м* паропе- регре- ватель- ных труб (газовая) в м*
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
ОР-21 . . . . 1-5-1 1954 85 138,4 123,9 105/115* 234 24 530 27 923 125 16 Радиальная 7,21 264 151 98 51 73
ПТ-31 .... 1-4-1 1931 100 105 95 73 160 20 235 23 835 135 15 С плоским 4,5 238,8 90,2 112 60 38
с 1-3-1 1911 115 75,8 67,5 47,2 120 18 499 21 267 130 13 потолком То же 3,8 207,2 51,5 170 51 24
Су 1925 г. 1-3-1 1925 НО 83,3 77,9 54 125 19 275 22 441 145 13 » 4,73 199 72,58 135 51 32
Су 1935 г. . 1-3-1 1935 115 84,3 75,9 54,2 125 18725 21 915 145 13 » 4,73 192,21 71,48 137 51 32
Су 1947 г. . 1-3-1 1947 115 86,66 77,8 54,55 130 20 484 23 682 145 13 С плоским 4,67 187,76 89,35 98 51 40
Су“ . . . . . 1-3-1 1939 115 88,8 81 58,7 145 18 785 21 915 145 13 потолком То же 4,73 199,21 71,48 137 51 32
СО 1934 г. . 1-5-0 1934 70 90,1 87,9 88,3 145 18 540 22 107 85 14 Радиальная 6,0 227,4 97,3 139 51 52
СО 1947 г. . 1-5-0 1947 70 97,8 85 87,5 165 18 688 21 591 85 14 » 6,0 229,67 93,6 147 51 52
СО с водопо- догр. . . . 1-5-0 1941 70 105,4 90,2 92,4 168 19 483 22513 85 14 » 6,0 227,4 97,4 147 51 52
СОК 1-5-0 1936 70 105,2 93,4 94,7 170 21 366 25 606 85 14 6,0 227,4 97,3 139 51 52
СО с газовым паросушителем 1-5-0 1948 70 101,65 86 88,75 164 18 540 22 107 85 14 6,0 227,4 ' 97,3 139 51 52
ТА 1-5-2 1931 65 168 130 115 260 25 900 29 357 125 17 » 8,0 380 160 56 57 176
J Б 1-5-1 1931 67 152 137 115 250 25 320 28 777 120 14 » 7,34 340 150 35 57 166
ТЕ 1-5-0 1939 80 86,85 78,6 75,29 145 18 890 22 940 100 16 С плоским 3,9 177,6 64,1 113 54 35
тл ..... 1-5-0 1943 80 97,2 87,61 86 145 19 000 23 000 100 16 потолком То же 4,7 199,6 75,8 143 51 43
тм 2-4-0 1945 90 87,2 79,2 59,6 140 17 285 21 045 115 14 Радиальная 4,48 214,6 58 157 51 33
то 1-4-0 1922 65 68,3 61 ,2 57,3 НО 13 895 16 995 70 14 С плоским 3,4 163,4 53,27 190 44,5 34
тс 2-3-1 1937 140 103 93,8 54,98 158,6 20 225 23 905 150 16 потолком То же 3,9 202,2 72,2 85 70 20
тт 1-3-0 1901 65 56,9 46,5 45 57 — — 100 12 » 1,53 104,3 — 209 44 —
TY-23 .... 1-5-0 1923 60 95 86,3 85 140 17015 20 065 НО 14 £ 4,5 223,9 73,5 199 51 34
ТЩ 0-5-0 1910 60 76,6 69,6 76,6 НО 14 050 18910 75 12 » 2,63 143,27 58,9 119 51 26
ТЭ 1-5-0 1942 80 86 76 77 135 18 890 22 940 НО 16 3,92 192,5 63,7 113 54 35
ТЪ 1-4-1 1918 70 104 80,1 70 — — — 95 12 » 2,56 127,1 50,28 111 44,5 26
ть 0-4-0 1910 45 59,9 46 55,9 — — — 80 12 » 1,73 113,2 - 209 44,5 —
ФД20 .... 1-5-1 1932 85 137 122,3 104,2 235 25817 28 967 113 15 Радиальная 7,04 294,09 148,4 43 57 130
ФД21 .... 1-5-1 1941 85 135,7 121 103,9 235 25817 29 085 113 15 » 7,04 247,7 123,5 98 57 40
ФД21-3128 . 1-5-1 1952 85 142 131,6 107,5 107,5 25817 29 085 113 15 6,61 121,9 157,2 251 57 —
* Цифра в знаменателе при включённом увеличителе сцепного веса.
— 69
Серия паровоза Тип паровоза Котёл 1 ' Машина и экипаж Тен дер
Диаметр жаровых труб (наруж- ный) в мм Тип паропере- гревателя Диаметр паропере- гревательных труб (наружный) в мм Число цилиндров 1 Диаметр цилинд- ров в мм Ход поршня в мм Диаметр золотника в мм Тип рамы Толщина рамы в мм Тип Порож- ний вес в т Вес с полным запасом воды и топлива в т Запас воды в м3 Запас топлива в т
1 2 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 • 30 31 32 33
ОР-21 . . . . 1-5-1 133 Двухоборотный 35 2 650 800 300 Брусковая 140 58 54,85 123,45 45,6 23,5
ПТ-31 . . . . 1-4-1 143 » 36 2 630 700 320 » 90 Четырёхосный 26,5 67,5 32 9
С ..... . 1-3-1 133 » 35 2 550 700 250 Листовая 30 » 23,5 63,5 23 17
Су 1925 г. . . 1-3-1 133 » 35 2 575 700 250 Я 29 » 23,5 63,5 23 17
Су 1935 г. . . 1-3-1 133 » 35 2 575 700 250 » 29 » 23,5 « 69,6 28,6 17,5
Су 1947 г. . 1-3-1 133 » 35 2 575 700 250 » 29 П27 35 82 27 20
Су» 1-3-1 133 » 35 2 575 700 250 )> 29 Четырёхосный 29,6 73 27,4 16
СО 1934 г. . 1-5-0 133 » 35 2 650 700 250 у> 32 » 24 67,5 23,5 20
СО 1947 г. . СО с водопо- 1-5-0 133 » 35 2 650 700 250 У> 32 П27 35 82 27 20
догревателем 1-5-0 133 » 35 2 650 700 250 32 Четырёхосный 24 67,5 23,5 20
СО* СО с газовым 1-5-0 133 » 35 2 650 700 250 )> 32 Четырёхосный с конден. 48,6 77,0 10,8 . 14,5
па росушителем 1-5-0 133 » 35 2 650 700 250 » 32 П27 35 82 27 20
ТА 1-5-2 89 » 30 2 700 760 305 Брусковая 140 Шестиосный — - — • —
1-5-1 89 » 30 2 700 760 305 » 140 » .— — — —.
ТЕ ..... ТЛ ..... 1-5-0 133 » 30 2 600 660 300 Брусковая и листовая 80/30 К4Т26 25 65 26 14
1-5-0 133 » 38 2 630 660 300 То же 90/30 То же 25 65 26 14
ТМ . . . . . 2-4-0 133 » 38 2 600 660 300 Листовая 28 Трёхосный 22 59 24 13
то 1-4-0 133 » 38 2 570 630 220 Брусковая 100 » 19,6 49,6 20 10
к 2-3-1 171 Однооборотный 30 2 570 660 300 » 90 К4Т32 30,2 75,2 32 13,3
II ..... 1-3-0 — Нет — 2 450 630 Плоские Листовая 25 Нет - — 7 2
и . . . . 1-5-0 133 Двухоборотный 40 2 650 720 250 Брусковая 100 Четырёхосный 22 53,5 21,5 10
1111, .... 0-5-0 133 » 38 2 630 660 220 Листовая 30 Трёхосный 21 44,5 16,5 7
1 ’ ... 1-5-0 133 » 35 2 600 660 300 Брусковая и листовая 80/30 К4Т26 25 65 26 14
1Ь ... 1-4-1 133 » 38 2 600 660 220 Листовая 25 Нет — — 11,25 4,5
ТО г. . . 0-4-0 — Нет — 2 500 600 Плоские » 25 » — — 7 2,5
Ф Г.’о , , 1-5-1 89 Двухоборотный мелкотрубный 29 2 670 770 330 Брусковая 125 17 54 123 44 95
ФЛ-.-1 . . . 1-5-1 152 Л-40 29 2 670 770 330 » 125 17 54 123 44 95 '
ФД1Ч ".Г'; . . 1-5-1 Вертик. в от- дельной камере 35 2 670 770 330 » 125 17 54 123 44 95
70
Продолжение
Серия паровоза Тип паровоза О б ш и е д а н и ы е К о т ё л
Год начала по- стройки Конструкционная скорость в км/час Служеб- ный вес паровоза в т Порож- ний вес паровоза в т Сцепной вес в т Расчёт- ный вес паровоза с тенде- ром в т Полная колёсная база паровоза с тенде- ром в мм Длина паровоза с тенде- ром по буферам или по осям ав- тосцепки в мм Наимень- ший ра- диус впи- сывания паровоза в кривую в м Давление пара в кг/см2 Тип топки Площадь колосни- ковой решётки В Л12 Поверхности нагрева Число дымогарных труб Диаметр дымогар- ных труб (наруж- ный) в мм Число жаровых труб
полная испаряю- щая кот- ла (водя- ная) в м2 паропе- регре- ватель - ных труб (газовая) в м2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
ч« 0-4-0 1881 48 50 44 50 91 11692 16 329 60 11 С ПЛОСКИМ потолком 1,91 175,63 211 51
Ша . 1-4-0 1943 65 74 66,4 64 127,3 15 774 18 927 80 15,8 Радиальная 3,81 164,7 43,6 150 51 30
щ 1-4-0 1902 75 77,3 69,5 64,3 120 17 930 26 721 95 14 С плоским потолком 2,8 205,1 — 272 51 —
Щп . 1-4-0 1910 75 77,3 69,2 64,3 120 17 730 20 773 95 12 То же 2,8 169 40,8 160 51 24
Щ” 1-4-0 1918 75 78 71,2 64 139,7 17 730 20 721 95 14 » 2,8 176,7 59 160 51 27
ы 0-4-0 1910 65 59,6 53,3 59,5 103 11 482 16 557 78 12 » 2,55 185,4 — 258 51
9П .... 0-3-0 1936 35 55,2 45 51,6 — — — 40 13 Радиальная 1,85 91,56 — 160 51 ——
ч? £ 0-5-0 1913 65 80,4 72 80,4 125 15 824 20 475 93 12 С плоским потолком 4,2 194,4 52 188 51 25
Эм 0-5-0 1931 65 82,9 74,9 82,9 130 15 784 20 473 93 и 63 14 То же 4,46 197,5 64,6 157 51 32
Эр 0-5-0 1932 65 85,8 75 85,8 150 17 226 21 943 63 14 » 5,09 183,07 71,97 109 51 40
Эу ..... 0-5-0 1926 65 81,5 72,8 81,5 130 15 824 20 475 93 12 » 4,46 195,3 66 157 51 32
Я 2-4-1 + + 1-4-2 1932 65 266,6 204,2 158,3 266,6 30075 33 130 ПО 15,5 Радиальная 8,0 446 114 246 51 60
0 ч/б .... з+з 1910 50 89,4 82,2 89,4 150,9 17 307 21 874 90 12 » 3,4 177,9 47,4 156 51 24
Vе 0-4-0 1914 56 64,4 57,5 64,4 105,4 11 817 16 732 70 12,5 С плоским потолком 3,32 179 44,6 170 51 24
— 1-4+4-2 1954 85 213,7 194,2 161,4 345 34 995 38 230 125 15 Радиальная 10,7 396,25 236,7 101 57 80
1-3+3-1 1949 90 147,8 133,5 117,5 245 27 325 30604 77 14 » 7,78 281 ,5 145,6 50 57 79
— 1-5-2У-У 1949 90 167,6 149,1 112,7 265 27 190 30 555 125 16 » 8,2 331,6 169,3 127 57 56
— 2-4-2 1949 125 133,2 120,4 72,4 230 26 379 29 805 117 15 » 6,75 243,2 132,1 66 57 50
— 2-3-2В 1938 180 138 123 64,5 240 26 300 29 400 106,5 15 » 7,04 248 119 98 57 40
2-3-2К 1937 170 126,5 110,3 62,4 190 22 000 24 948 150 15 » 6,5 239,06 124,5 100 57 40
Серия паровоза Тип паровоза Котёл 1 Число цилиндров ! Диаметр цилинд- ров в мм Машина и экипаж Тендер
Диаметр жаровых труб (наруж- ный) в мм Тип паропере- гревателя Диаметр паропере- гревательных труб (наружный) в мм Ход поршня в мм Диаметр золотника в мм Тип рамы Толщина рамы в мм Тип Порож- ний вес в т Вес с полным запасом воды и топлива в т Запас воды в м3 Запас топлива в т
1 2 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Ч« 0-4-0 — — —. 2 500 и 730 650 Плоский Листовая 33 Трёхосный 18,6 47,6 16 13
ША 1-4-0 136,5 Двухоборотный 38 2 482 660 254 Брусковая 114 Четырёхосный 18,8 53,3 24,5 10
щ 1-4-0 — Нет — 2 510 и 765 700 Плоский Листовая 32 » 23,5 63,5 23 17
Щп 1-4-0 133 Двухоборотный 35 2 580 700 250 » 32 » 23,5 63,5 23 - 17
Щ’ 1-4-0 133 » 35 2 540 и 765 700 300 » 32 » 23,5 63,5 23 17
ы 0-4-0 Нет — 2 520 и 770 650 Прав. 240 Лев. плоский » 32 Трёхосный*" 18,6 47,6 16 .13
9П 0-3-0 » 2 500 500 200 » 32 Нет — — 6,5 2,2
Ф Ф Е ф 0-5-0 133 Двухоборотный 35 2 650 700 250 » 32 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
Эм 0-5-0 133 » 35 2 650 700 250 » 32 » 24 67,5 23,5 20
Эр 0-5-0 133 » 35 2 650 700 250 » 32 П27 35 82 27 20
Эу 0-5-0 133 » 35 2 650 700 250 » 32 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
Я 2-4-1 + + 1-4-2 133 » 35 4 570 711 250 Брусковая Раздельный '— — 36,85 15
0'7б . . . . з+з 133 » 35 2 + 2 510 и 770 650 224 и 300 Листовая 30 Четырёхосный 23,5 63,5 23 17
Vе 0-4-0 133 » 35 2 575 650 250 » 30 Трёхосный 18,6 47,6 16 "S 13
1-4+4-2 152 Однооборотный 29 4 575 800 300 Брусковая 140 П38 73,3 168 59,7 35
— 1-3 +3-1 152 Двухоборотный 38 4 500 800 250 » 140 П35 46,9 121 50 - 24
— 1-5-2У-У 152 Однооборотный 29 2 670 825 330 » 140 П35 46,9 121 50 24
2-4-2 152 6-трубный Двухоборотный 38 2 575 800 300 » 140 58 54,85 123,45 45,6 23,5
2-3-2В 152 Л-40 29 2 670 770 330 » 125 6П • 56 127 49 22
— 2-3-2КГ 152 Л-40 29 2 580 700 300 » НО Четырёхосный 23,5 69,6 28,6 17,5
72 —
ГРУЗОВЫЕ ПАРОВОЗЫ
ПАРОВОЗ СЕРИИ ФД21
Давление полежи пары на рельсы 6 т. 19,9 1 20.8 10,8 20,9 10,1 10.7 12Д
Разбега осей (отклонения тележек) дни) 3,0 (125) Ю 10 \JL5_______ 10 Ю 10 (125
Размеры шеек осей 6 мм диаметр 200 190 2W 270 290 290 Ш
длина 350 390. 390 390 390 390 300
73
Паровоз
серии ФД21
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ФД21
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1941
Конструкционная скорость 85 км/час
Служебный вес паровоза 135,7 т
• Порожний вес паровоза . 121 т
Сцепной вес................ 103,9 т
Тип тендера ...... 17 и 6П;
шести ос ный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 235 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 25 817 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям 'автосцепки 29 085 »
Наименьший радиус впи-
сывания-паровоза в кри-
вую ................... 113 м
11. Котёл
Давление пара.......... 15 кг/см2
Тип топки .............радиальная
Площадь колосниковой
решётки ....... 7,04 мг
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 247,7
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 123,5 мI. 2
Число дымогарных труб . 98
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............. 57 мм
Число жаровых труб . . 40
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 152 мм
Тип пароперегревателя . Л40 однообо-
ротный шести-
трубный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................... 29 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 670 мм
Ход поршня................ 770 »
Диаметр золотников . . 330 »
Тип рамы................брусковая,
толщина 1 25 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован угле-
податчиком Рачкова
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
.74
ПАРОВОЗ СЕРИИ ФД20
/6377
Давление колёсной пары на рельсы в т. 20.2 20.3 20.8 20.6 2/0 27.0 20
Разбега осей (отклонения тележек) J.06/25J (00 70 0,5 20 (00 (.О 7(256
Размеры шеек диаметр 200 240 240 270 240 240 /76
осей 6 мм длина 650 Ло 840 Ло Ло 64-0 J/70
75
Паровоз
серии ФД20
и/мк
10
6
характеристика
I. Общие данные
Год начала постройки 1932
Конструкционная скорость 85 км/час
Служебный вес паровоза . 137 т '
Порожний вес паровоза . 122,3 »
Сцепной вес 104,2 »
Тип тендера- 17 и 6П, шестиосный
Г. очный вес 'паровоза:
с тендером 17 .... 235 т
• к >• :• р. >м 6П .... 237 »
11 > .> -I колёсная база па-
с тендером 17 . 25 817 мм
• 1 • р О1 6П .... 25 392 мм
.1 i-'Г.пс тенде-
Г и. - автосцепки 28 967 »
с > ••41 .... 1 I.IK . • I !- ]• 1 (нус впи- / 28 420 »
> I.T.I1 . , , 1 В кри- вую ......... ИЗ м
II. Котёл
Давление пара . ... 15 кг/смО
Тип топки ....... Площадь К(-.ь . .. в радиальная
решётки ....... 7.04 .и2
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
п
10
в
10
о
20 30 40
ПАРОВОЗА СЕРИИ ФД20
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................
Тип пароперегревателя
згооо
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
о,
-0,2
~0гЗ
50 60 70 вО У/км/чаь
294,09 ж®
148,4 и-
43
Ы мм
130
89 мм
мелкотрубный
двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 29 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня ....
Диаметр золотников
Тип рамы ..........
2
670 мм
770 »
330 »
брусковая,
толщина 125 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован угле-
податчиком Рачкова
2ООО
о
30000
2X000
25000
24000
то
20000
18000
16000.
№00
12000
1ШЛ
ШО
бот
3000
2300
2300
2000
2200
2000
т
№
№0
1200
/ООО
800
500
ООО
to
10
Ш 20
ллс
3200
90
Учас
— 76 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ЛВ
Давление колесной лары на рельсы 6 т. 15,9/И,5 17,1/19,8 17,9 / fff,6 П,9/ЮД дз /юр !8,3lWJ hjTq/b-
Разбега осеартклонения тележек) Smut 5 !М) Л /0 <0 90 0 /т]
Размеры ш.еен диаметр НО ш 250 260 250 250 L_ 'SO
осей в мм блина 270 237 5 237,5 237,5 237.5 231.5 33/, 5
Примечание. В первой строке в знаменателе указано давление
‘колесной пары на рельсы при включённом увеличителе сцепного веса, вычис-
лителе — пр» выключенном.
— 77
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ о = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . 1952
Конструкционная скорость 80 км!час
Служебный вес паровоза , 121,5 т
Порожний вес паровоза . 109,8 »
Сцепной вес................. 90,1/98,6 т*
Тин тендера 58 (шестиос-
ный) и ПЗЗ (четырёх-
осный) ..................
Расчётный вес паровоза
с тендером.................~ 190 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 21 658 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 24 585 »
! LruMi-iii.iiiiiii радиус впи-
ч.11'„цц".| паровоза вкри-
!= " ................... 125 м
II. Котёл
Длв-нтки- .................. 14 кг/см*
1(!Н ....... радиальная
II.lolll.iff. , |о. НИКОВОЙ
Р'-нн-По! ....... 6,46 м2
Поверх I .:р,-в.|
а) Полплч к. жц.мюшая
котла рю г-н..г-<) . 236,9 »
б) пароигрнцн-и.ч,-
труб (raiuwii) . , , 149,2 »
РАСХОД ПЕРЕГрЕТ0Г0 ПАРА в кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
85
4,.( кг
32000
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тел'ьных труб (наруж-
ный) .................
51 лъи
66
133 мм
двухоборотный
35 мм
Паровоз
серии ЛВ
6кл.с
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
III. Машина и
экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
650 мм
800 »
300 »
брусковая,
толщина 140 мм
1400
1200
1000
IV. Дополнительные данные
800
Паровоз оборудован углеподатчиком за-
вода №37, водоподогревателем смеше-
ния типа Брянского завода, увеличи-
телем сцепления и механическим при-
водом для прокачки колосников
30000
28000
18000
шо
22000
20000
ОШ
16000
14000
12000
10000
8000-
6000
4000
600
400
--------- 2В0В
* В числителе при выключенном увеличителе сцепного веса,
в знаменателе — при включенном. ______
200
0 10 20 30 40 50 60 10 80 Vкм/час-
— 78 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Л
ООО/
ДаОление колёсной Ларинарельсы 6 пи /7,8 /8.0 /80 /8,/ /8.2 /20
Разовой осей (отклонение тележки) 6 мм± 7' 2 0.3 2 2 с(/25>
Размеры шеек диаметр 230 230 250 230 230 /75
осей 6 мм длина з/о 300 300 300 300 30/
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Л
касательная сила тяги
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р= 1
Паровоз
серии Л
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
W ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . 1945
Конструкционная скорость 80 км!час
Служебный вес паровоза . 102,1 т
Порожний вес паровоза . 92 »
Сцепной вес................ 90,1 »
Тип тендера ...... ПЗЗ, четырёх-
осный
Расчётный * вес паровоза
с тендером............. 170 т
Полная колёсная база
паровоза с; тендером . 20688 мм
Длина паровоза с тенде»
ром по осям автосцепки 23 717 >
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .............. . . 105,5 м
II. Котёл
Давление пара ..... 14 кг/смг
Тип топки . ...........радиальная
Площадь колосниковой
решётки ....... 6 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 222,3 .и3
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... ИЗ '»
Число дымогарных труб . И1
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 51 мм
Число жаровых труб . . 50
Диаметр жаровых труб
(наружный) . ... . 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) . . . ........ 35 м.»
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня................ 800 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы............... брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован угле-
податчиком завода № 37
— 80 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ЕА
Ж4
W4 ---------------
Давление колесной пары на вельсы 6 т (8.0 /8.0 Ш (8,0 (8.0 (0,43
Развеса осей, (отклонение тележки) 6ммз 6.35 3,8 08 з.г 633 32 7(87)
Размеры шеек диаметв 8/6 8/6 867 8/6 8/6 (58
осей 6 мм длина 385 303 305 303 303 М
б Зак. 589
81 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р= 1
Паровоз
серии ЕА
Год начала постройки . . 1944
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза . 100,4 т
Порожний вес паровоза . 84,8 »
Сцепной вес.................. 90 »
Тип тендера.............четырёхосный
Расчетный вес паровоза
i тендером......... 170 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . 18 708 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 964 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ......... . . . . 85 м
II. Котёл
Давление пара..........12,7 кг/см1-
Тип топки .............. радиальная
Площадь колосниковой
решетки ............. 6 м2
Поверх»» ж г,in»>
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 229,2 л2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 75 м2
Число дымогарных труб . 162
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 51 мм
Число жаровых труб . . 35
Диаметр жаровых труб
(наружный) ........... 136 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 635 мм
Ход поршня............. 711 »
Диаметр золотников . . 305 »
Тип рамы ..............брусковая, тол-
щина 127 мм
или цельноли-
тая
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован угле-
податчиком
ПАРОВОЗЫ СЕРИЙ Ем, Емв
IM
Дабление колесной паоа/на велось/ б т м /<?,4 . /7,7 (ОД
Разбеси осей (отклонение тележки/ 6 ммз 6 35 и ОД ЗД 5,35 здМ
Размерь/ шеек осей б мм 0 и а мн то К5 2(5 Кб 1(8 т.
ОЛи НО. зо; 305 305 305 305 305
I. Общие данные
Паровозы
серии Е", Емв
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ Ем, Емв
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Год начала постройки . . 1944
Конструкционная скорость 70 км!чсСс
Служебный вес паровоза . 101,7 т
Порожний вес паровоза . 96,3 »
Сцепный вес................ 90,3 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 170 т
Полная -колёсная база па-
ровоза с тендером . . 18 708 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 964 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .................... 85 м
II. Котёл
Давление пара..........12,7 кг/см2
Тип топки ............радиальная
Площадь колосниковой
решётки , ........... 6
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . . 229,2 м2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 75 м2
Число дымогарных труб . 162
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............. 51 мм
Число жаровых труб . . 35
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 136 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 635 мм
Ход поршня................ 711 »
Диаметр золотников . . 305 »
Тип рамы................брусковая,
толщина 127 мм
IV. Дополнительные данные
Паровозы оборудованы уг-
леподатчиками. Паровоз
серии Емв оборудован
водоподогревателем типа
, смешен и я
— 84 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ СО 1947 г.
/ж
Давление колесной пары на рельса/ 6 т П,5 П,5 fl,5 П5 11,5 103
Разбега осей/отклонение тележки) вмм t 7 7 0.5 8 0,5 1(1251
Ра о мера' шеек ди а метр 200 200 230 200 200 ПО
осей 6 мм длина 219 110 210 210 210 300
— 85 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
Паровоз
серии СО 1947 г.
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р= 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ СО 1947 г.
I. Обшие данные
Год начала постройки . , 1947
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза . 97,8 т
Порожний вес паровоза . 85 »
Сцепной вес............ 87,5 »
Тип тендера ...........П27, четырёх-
осный
Расчётный, вес паровоза
с тендером............. 165 т
11олная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 18 688 мм
Дли на паровоза с тенде-
ром по осям,автосцепки 21591 »
Наименьший радиус впи- .
• 1.11>..|цця паровоза в кри-
ю to , ..............85 ж
11. Котёл
Дав.и-Ш!.- пара......... 14 Кг/СМ?
Тин miu.it .... радиальная
Площадь ь< пиковой
решётки............... 6 ж2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 229,67 м2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 93,6 »
Число дымогарных труб . 147
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Число жаровых труб . . 52
Диаметр жаровых труб
(наружный) ........... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня................ 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы................ листовая,
толщина 32 мм
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
- 86 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ СО8
~ ВШ -
ДаВыение колесной пары на рельсы 6 т. 18П8 18,1-8 18,68 18,68 18П8 15,0
Раз Дега осей ютклонение тележки) б мм± 7 1 0.5 $ 05 1(125)
Размеры шеек диаметр 100 200 230 200 200 110
осей б мм длина 210 по ПО по по 300
— 87 -
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ СОВ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Паровоз
серии СОВ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
I. Общие данные
Год начала постройки . 1941
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза . 105,4 т
Порожний вес паровоза . 90,2 »
Сцепной вес ...... 92,4 »
Тип тендера ...... четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 168 т
Полная колёсная база
паровоза, с тендером . 19483 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 22 513 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .................. 85 л
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см2
Тип топки............. радиальная
Площадь колосниковой
решётки ............... 6 л3
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 227,4 л2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 97,4 л2
Число дымогарных труб . 147
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 51 мм
Число жаровых труб . . 52
Диаметр жаровых труб
(наружный) ........... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 лл *
Ход поршня 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы листовая,
толщина 32 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован водо-
подогревателем типа
смешения Брянского за-
вода
— 88 —
Яабленмлёснларынарельсыбт. /0,5 /8,6 18.6 19,1 /9,2 19,2
Разбега осей.(отглонен.тележки)6ти /(/25) 0,5 3 0,5 7 7
Размеры шеел диаметр ПО 200 200 230 200 200
осей 6 мм длина 300 270 270 270 270 270
89 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
Паровоз
серии СОК
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1936
Коне t рукционная скорость 70 км/час
Слежебный вес паровоза . 105,2 т
Порожний вес паровоза . 93,4 »
Ciwniton вес................. 94,7 »
Тип гендера.............четырёхосный
с конденсатором •
Расчётный вес паровоза
с те ft дером........... 170 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 21 366 мм
Длина паровоза с тенде-
ром но буферам . . 25 606 »
Н • < 1 i.iiiiiii радиус впи-
сыввиии паровоза в кри-
вую 85 ш
JI. Котёл
1.п: к о 14 кг/см1
Тин топки ....... радиальная
Площадь иковой
решётки 6 ж2
Поверх и. >< и
а) ПОЛИ.14 4- . - - : 14
котла (в-> t t.i.t u . , 227,4 мг
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р=1
ХАРАКТЕРИСТИКА паровоза серии со*
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 97,3 м2
Число дымогарных труб . 139
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Число жаровых труб . . 52
Диаметр жаровых труб
(наружный) ..... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня........... 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............... листовая,
толщина 32 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован дымососным венти-
лятором отработавшего пара, паропрово-
дом для отвода отработавшего пара
в тендер, поршневыми насосами для подачи
горячей воды в котёл, водоструйным эжек-
тором для подачи воды к насосам.
— 90 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Эр
sons
ПВО --------------------ч
ПО IS
Давление колёсной пары на рельсы вы п.з ПД пл П
Разбега осей б мм t п 0,3 0,3 10 0J
Размеры шеек диаметр ио 100 по 100 100
осей в мм длина по по по по по
91 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Э₽
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Паровоз
серии Эр
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1932
Конструкционная скорость 65 км/час
Служебный вес паровоза 85,8 т
Порожний вес паровоза . 75 »
Сцепной вес............ 85,8 »
Тип тендера.............П27, четырёх-
. оспый
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 150 т
Полная колёсная база паро-
воза с тендером . . . 17 226 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 943 »
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую 63 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см*
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ............... 5,09 жI. 2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 183,07 м-
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 71,97 »
Число дымогарных труб . 109
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..... 51 мм
Число жаровых труб . . 40
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ......... . . 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоблрэтный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ............... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . . . . 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня............. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ....... листовая,
толщина 32 мм
92 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Эм
зззз
Давление колёсной пары на рельсы 6т 15,2 /5,4 18 17,2 17.2
Разбега осей 6 мы t и ОД ОД 20 0J
Размеры шеек осей в мы диаметр 200 100 220 200 200
длина 270 270 270 270 270
— 93
ХАРАКТЕРИСТИКА
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Паровоз
серии Э”
Год начала постройки . . 1931
Конструкционная скорость 65 км/час
Служебный вес паровоза 82,9 т
Порожний вес паровоза , 74,9 »
Сцепной вес ...... 82,9 »
Тип тендера ...... четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером ... ... 130 т
Полная колёсная база паро-
воза с тендером .... 15 784 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 20 473 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую:
а) при винтовом сцепле-
нии ................. 93 м
б) при радиальном сцеп-
лении .............. 63 »
II. Котёл
Давление пара . . . , . 14 кг/см'-
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 4,46 м2
ПАРОВОЗА СЕРИИ Э“
Поверхности шире .1
а) полная исиарч...
котла (водяная) . .
б) пароперегреваим.
труб (газовая) ... О '• »
Число дымогарных :р-<-
Диаметр дымогарны-. <• р -
(наружный) ......
Число жаровых труб . . 32
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ...............
Тип пароперегревателя . • • >’'>р<ч-
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 3& мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650
Ход поршня............ 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............. листовая,
толщина 32 мм
1 На паровозах первых выпусков паропере-
греватель однооборотный, шеститрубвый.
— 94 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Эу
Ц---------322й
о/-
-5780-----------
---------^55 -
Давление кслесной ларынарельсы 5т. 16,25 16,25 16',и 16Д 16Д
Разве г и осей, в мм ± 22 0,5 0,5 21_~ _ 0L J
Размеры шеек 1 диаметр 200 200 220 200 200
осей 6 мм । длина 710 270 270 Qin & nJ 270
— 95
РАСХОД ill 14 I 14 I ОГО ПАРА В кг
НА К \< \ 11 /н.ИМО л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Э*
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Паровоз
серии Эу
I. Общие данные
Год'начала постройки . . 1926
Конструкционная скорость 65 км.[час
Служебный вес паровоза 81,5 т
Порожний вес паровоза . 72,8 »
Сцепной вес ...... 81,5 »
Тип тендера ...... четырёхосный]
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 130 т
Полная колёсная база паро-
воза с тендером ... 15 824 лш
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 20475 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 93 ж
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см*
Тип ТОПКИ.............. С плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 4,46 жI. 2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 195,.i М
б) пароперегревательиых
труб (газовая) . . . 66 »
Число дымогарных труб . 157
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................ 51 льи
Число жаровых труб . . 32
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) .................. 133 льм
Тип пароперегревателя , двухоборотпый
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня............ 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............... листовая,
толщина 32 мм
— 96 —
1 Зак. 589
ПАРОВОЗЫ СЕРИЙ Э, Эг, Эш
110 5 с
Давление шеснзй парь/на рельсы вт 56,0 15,1 10,2 nj !6,0
Разбега осей в мм з и 0J Об 20 0,5
Размеры исеен диаметр ПО по ш по по
осей 6 мп -_j длина по по по по по
— 97 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
Паровозы
серий Э, ЭГ, Эш
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ......
Полная колёсная база паро-
воза с тендером . . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...............
1913
65 км/час
80,4 т
Т2. »
80,4 »
четырёхосный
15 824 мм
20 475 »
93 м
II. Котёл
Давление пара .........
Т ип топки.............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
12 кг/см?
с плоским
потолком
4,2 ж2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 194,4 л('-
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 52,0 »
Число дымогарных труб . 188
Диаметр дымогарных труб
(наружный)..............- 51 мм
Число жаровых труб . . 25
Диаметр жаровых труб(на-
ружный) .............. ,133 мм
Тип пароперегревателя . двуТоборотпый
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ным) ..... .... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня ...... 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы .............. листовая,
толщина 32 мм
— 98 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЭ
кт
Давление колесной пары на рельсы 6 т О ОД ДД ОД ОД S
Разбега осей (отклонение тележкдбнн t К 1 f О ДП5)
Размеры шеек диаметр 100 200 ио zoo 100 т
осей S мне длина 165 205 ш 265 ISO 160
— 99 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1942
Конструкционная скорость 80 км/час
Служебный вес паровоза 86 т
Порожний вес паровоза . 76 »
Сцепной вес ...... 77 »
Тип Гендера ...... четырёхосный,
К4Т26, К4Т30,
К4Т32, К4Т34
Расчётный вес паровоза
с тендером ...... 135 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером:
К4Т26 18 890 мм
К4Т30 18 230 »
К4Т32 19 000 »
К4Т34 ....... 19 465 »
Длина паровоза с .тенде-
ром по буферам:
К4Т26 22 940 мм
К4Т30 22 340 »
К4Т32 22 975 »
К4Т34 .......... 23 375 »
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую ПО м
II. Котёл
Давление пара'.......... 16 кг/см2
ПАРОВОЗА СЕРИИ ТЭ
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ...............
Тип пароперегревателя .
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Паровоз
серии ТЭ
С ПЛОСКИМ
потолком
3,92 м2
192,5 »
63,7 »
ИЗ
54 мм
35
133 мм
двухоборотный
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 600 мм
Ход поршня........... 660 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы ............... брусковая,
толщина 80 мм
листовая,
толщина 30 мм
- 100 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ Ел
3^8,5
/Ж59
Давление колесной пары на рельсы 6 т 16,/ /60 /6,2 /3,9 10,9
Разбега осей/отклонение тележки) 6 мм t 6,8 3,6 1,2 3,6 /АИШ
Размеры шеек осей, б мм диаметр 216 2/6 267 2/6 216 |. '153
длина 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8- 3/8
— 101 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Ел
Паровоз
серии Ел
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД! ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
1. Общие данные
Год начала постройки . . 1916
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза 91,2 т
Порожний вес паровоза . 81,4 »
Сцепной вес............ 80,3 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 140 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . . 18 377 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 488 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .............. . 85 л
II. Котёл
Давление пара.......... 12,7 кг/см*
Тип топки .............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки . ................... 6,0 ж2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная). . .
б) пароперегревательпых
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .
Диаметр цилиндров
Ход поршня . • -
Диаметр .золотников
Тип рамы ....
касательная СИЛА тяги
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
242,5 л1 2
61,3 »
194
51 мм
28
136 мм
двухоборотный
38 мм
635 мм
711 »
305 »
2
брусковая,
толщина 114 мм
102 —
ПАРОВОЗЫ СЕРИЙ Еф, Ек, Е
/2W-------------
Давление колёсной пары на рельсы 6 т. /JJ /Д7 /б,г /5,7 /РД ff,9
Раздеги осей (отклонение тележки) в мт 6,3 3,6 7,2 3.6 6В Д (127)^
Размеры шеек диаметр 2/0 2/0 267 2/й 2/ff 1ИД
осей ff мм длина j/o JfS Ж Ж JO 5 8
103
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1915
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза 87 т
Порожний вес паровоза . 79,8 »
Сцепной вес ...... 77,1 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером . ... 135 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 18 508 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21839 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 85 м
II. Котёл
Давление пара..........12,7 кг/см?
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 6 ж2
Паровозы
серий Еф, Ек, Ес
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ Еф, Ек, Ес
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) .................
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................
240,2
61.3 »
195
51 мм
28
133 мм
двухоборотный
38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 635 мм
Ход поршня.......... 711 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы................брусковая,
толщина
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
114 мм
104 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЛ
3/53
Давление колесной ларь/ на рельсы в т. /7.2 /и /7,2 /7.2 аг | //,2
Разбега осей (отклонение тележки)б'мм± 25 05 0.5 0,5 25 ( О,5 И25)
Раз пери шеек диаметр 230 730 250 230 230 1 (30
осей в мм длина _№Ш. 280 23012351 2851335! > 300
— 105 —
I. Общие данные
Паровоз
серии ТЛ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ТЛ
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес . . ....
Тип тендера Д4Т26,
К4Т32 ............
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
11. Котёл
Давление пара..........
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
1943
80 км/час
97.2 т
87.61 с
86,0 »
четырёхосный
145 т
19 000 мм
23 000 /
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................ . .
199,6 м2
75,8 »
143
51 мм
43
133 мм
двухоборотный
38 лли
III. Машина и экипаж
100 м
16 кг/см2
с плоским
потолком
4,7 м2
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 630 мм
Ход поршня............. 660 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы................ листовая.
толщина 30 мм;
брусковая
толщина 90 мм
— 106 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЕ
Давление колёсной пары на рельсы 6 т. 1Д/Д /ДЮ Ю.00 Ю00 /Д00 //,00,
Разбега осейботклонение тележки) ВмMt 20 0,5 05 0,5 20 К/20)
Размеры шеек диаметр 200 200 220 200 200 ООО
осей 6 мм длина 220 200 220 200 280 200
- - 107
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
9
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза ,
Сцепной вес ......
Тип тендера ......
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза по буфе-
рам или осям автосцепки
с тендером ............
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
11. Котёл
Давление пара . .
Тип топки . . . .
Площадь колосниковой ре-
шётки .............. .
1939
80 км/час
86,85 т
78,6 »
75,29 »
K4T2G,
четырёхосный
18 890 мм
22 940 »
100 м
16 кг ICAO-
с. плоским
потолком
3,9 л* 2
Паровоз
сер ии ТЕ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ'ПРИ *р = 1
//
10
__________ _ _ ______У^
0 Ю 70 30 W 50 60 70 до 90
ПАРОВОЗА СЕРИИ ТЕ
177,6 лГ
64,1 »
113
54 мм
35
Поверхности нагрета:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число) дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ...............
Тип пароперегревателя . .
Диаметр пароперегрева-
тельных : труб s (наруж-
ный) ...................... 30 мм
1 33Jmm
двухоборотный
III.’Машина и экипаж
Число цилиндров . . .
Диаметр цилиндров . .
Ход поршня............
Диаметр золотников
.Тип рамы ............
2
600 мм
660 »
300 »
буксовая,
толщина 80 ми;
листовая,
толщина 30 мм
— 108 —
ПАРОВОЗ TY23
9050
12550
Давление колесной пары на рельсы в т. (7 17 17 17 .17 Д7
Разбега осей (отклонение тележки) 6мыз во 0,5 0,5 30 0,5 Й9(85)
Размеры шеек диаметр 230 230 (‘Д 230 230 160
осей в мм длина 270 270 270 270 270 300
— 109 —
Паровоз
серии TY23
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1923
Конструкционная скорость 60 км/час
Служебный вес паровоза 95 т
Порожний вес паровоза . 86,3 »
Сцепной вес............ 85 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 140 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером ... 17015 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам .... 20 065 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... НО м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/смI. 2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ........ 4,5 м2
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющай
котла (водяная) . . 223,9 лг
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 73,5 »
Число дымогарных труб . 199
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................. 51 мм
Число жаровых труб . . 34
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотпый
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 40 мм
Ш. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня........... 720 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ...............брусковая,
толщина 100 мм
__ 110 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ША
/0551
Давление нал ее ной пары на рельсы в т. ' fo /б /6 1 /6 70
Разбеси осейДтплонение тележни)бмм± 3,2 3,2 3,2 ! 3.2 3,2 (120)
Размеры шеек диамнто 298 298 298 | 298 25)
осей, б мм блина 203 ?03 203 i 203 /52
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ША
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1943
Конструкционная скорость 65 км!час
Служебный вес паровоза 74 т
Порожний вес паровоза . 66,4 »
Сцепной вес............ 64 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............... 127,3 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 15 774 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 18 927 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ........................ 80 м
II. Котёл
Давление пара..........15,8 кг1см?
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки .................... 3,81 лг2
Паровоз
серии ША
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ, л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
Ий котла (водяная) . . 164,7 лР
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 43,6 »
Число дымогарных труб . 150
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................ 51 мм
Число жаровых труб . . 30
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) .................. 136,5 мм
Тип перегревателя . . . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 482 мм
Ход поршня......... 660 »
Диаметр золотников . . 254 »
Тип рамы ..............брусковая,
толщина
114 мм
112 —
8 Зак. S89
ПАРОВОЗ СЕРИИ Щ
та-------------------
Давление колёсной, пары на рельсы 6 т. (50 15,3 , 150 15,0 (3,0
Разбега осей (отклонение тележки) б мне 0,5 05 < 0,5 0,5 (,0
Размеры шеек осей. S мм диаметр 200 200 200 200 . Ш
длина 210 270 270 210 310
— 113 —
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
характеристика ПАРОВОЗА СЕРИИ Щ
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1902
Конструкционная скорость 75 км/час
Служебный вес паровоза 77,3 т
Порожний вес паровоза . 69,5 »
Сцепной вес............ 64,3 »
Тип тендера.............. четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 120 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 17 930 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 26 721 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 95 м
II. Котёл
Паровоз
серии Щ
Давление пара.......... 14 кг/смг
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 2,8 л/2
Полная испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная).............. 205,1
Число дымогарных труб . 272J
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............ 51 мм]
Тип пароперегревателя j . нет
III. Машина и экипаж]
Число цилиндров .... 2
Диаметр » . ... 510 и 765 лш
Ход поршня............... 700 мм
Диаметр золотников . . плоский
Тип рамы .............. листовая,
толщина 32 мм
— 114 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ Щ"
Давление колесной сарыни рельсы б т. /б 16,3 16 16 13
Разбега осей [отклонение тележки) 6мм+ 05 0.5 0.5 0.5 5.0 (мл)
Райнеры шеек осей в мм диаметр 210 210 2Ю 210 ПО
длина 210 210 210 210 330
8*
- 115 —
Паровоз
серии Щп
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Щп
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . , 1910
Конструкционная скорость 75 км/час
Служебный вес паровоза 77,3 т
Порожний вес паровоза . 69,2 »
Сцепной вес............ 64,3 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером . . ... 120 т
Полная колёсная баз’а па-
ровоза с тендером . . 17 730 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . 20 773 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 95 лг
II. Котёл
Давление пара............. 12 кг/см*
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ............... 2,8 лг2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 169 ж2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 40,8 »
Число дымогарных труб . 160
Диаметр дымогарных труб
(наружный)................. 51 мм
Число жаровых труб . . 24
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. [35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 580 мм
Ход поршня............ 700 »
Диаметр золотников . . . 250 »
Тип рамы ............... листовая,
толщина 32 мм
—116 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Щч
/оио
1П0!
Давление колесной, пары на рельсы в т 16,2 16,2 16,2 16,2 115
Разбега осейОо/пклонение тележки) вмм± 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 (сдд)
Размеры шеек диаметр 200 200 200 200 170
осей, б мм . длина 210 210 210 210 520
117
Паровоз
серии Щч
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р — 1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Щч
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1918
Конструкционная скорость 75 км/час
Служебный вес паровоза 78,3 т
Порожний вес паровоза . 71,2 »
Сцепной вес............ 64,8 »
Тип тендера . . четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером......... 139,7 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером ... * 17 730 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 20 721 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 95 м
II. Котёл
Давление пара ...... 14 кг/смI. 2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки . .................. 2,8 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 176,7 м
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 59 »
Число дымогарных труб 160
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............. 51 мм
Число жаровых труб . . 27]
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................ 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотныи
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
540 и 765 мм
700 мм
300 »
листовая,
толщина 32 мм
118 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Ов
9672
Давление колёсной лары на рельсы 6т. 12,843,3 12543,3 12543.3 12543,3
Ра обеги осей. 6 мм ★ 2Д 05 0.5 2.5
Размеры шеек осей в мм диаметр 185 /85 185 185
длина 240 240 240 240
- 119
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
Паровоз
серии Ов
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1901
Конструкционная скорость 55 км/час
Служебный вес паровоза 51,2—53,2 т
Порожний вес паровоза . 45,2—47,2 »
Сцепной вес..............51,2—53,2 »
Тип тендера.............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером ...... 95 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 11 630 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 16319 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................... 78 м
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
ПАРОВОЗА СЕРИИ Ов
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ..................... 1,85 м2
Полная испаряющая по-
верхность нагрева кот-
ла (водяная) .......... 152,6 »
Число дымогарных труб . 190
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................... 51 мм
Тип пароперегревателя . нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... . 2
Диаметр цилиндров . . . 500 и 730 мм
Ход поршня............. 650 мм»
Диаметр золотников . . плоский
Тип рамы............... листовая,
толщина 33 мм
- 120-
ПАРОВОЗ СЕРИИ Од
№12
Давление колёсной, пары на рельсы Вт. 13,1 13,2 13,1 13,1
Разбега осей В мм ±. 2,5 0,5 0,5 2,5
Размеры шеек осей В мм диаметр 185 185 185 185
длина 2^0 240 2^0 2^0
- 121 -
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ОД
Паровоз
серии Од
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
1. Общие данные
Год начала постройки . 1897
Конструкционная скорость 55 км/час
Служебный вес паровоза 52,5 т
Порожний вес » 46,4 »
Сцепной вес............ 52,5 »
Тип тендера ........... трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 93,5 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 11 630 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 16 319 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 78 м
II. Котёл
Давление пара..........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки................
Полная испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная) .............
Число дымогарных труб
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............
Тип пароперегревателя
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .
Диаметр цилиндров
Ход поршня . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ....
касательная сила тяги
и мощность ПРИ р = 1
12 кг/см^
с ‘плоским
потолком
1,85 л1 2
152,6 »
190
51 мм
нет
2
. 500 и 730 мм
. 650 мм
плоский
. листовая, тол.
щина 33 мм
122 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Оп
ззоо-----------
--------- 9672
Давление колёсной пары на рельсы От. /3,7 ’ (3,9 /2,8 /2,5
Разбега осей, в мм t 25 0,5 0,5 2,5
Размеры шеек диаметр /85 /85 /85 /85
осей, б мм длина 290 290 290 290
- 123 —
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
касательная сила тяги
и мощность ПРИ р = 1
Паровоз
серии Оп
ХАРАКТЕРИСТИКА паровоза СЕРИИ Оп
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1933
Конструкционная скорость 55 км/час
Служебный вес паровоза 52,4 т
Порожний вес паровоза 47,5 »
Сцепной вёс............... 52,4 »
Тип тендера ...... четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером ...... 112,4 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 14 340 мм
Длина паровоза с тендером
по буферам ............ 18 721 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 78 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................ 1,85 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . . 126,94 мI. 2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 41,11 »
Число дымогарных труб 101
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .................. 51 мм
Число жаровых труб . . 21
Диаметр жаровых труб
(наружный) ................ 133 мм
Тип пароперегревателя . . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................ 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров ... 2
Диаметр цилиндров . . . 500 мм
Ход поршня............ 650 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы................ листовая,
толщина 33 мм
- 124 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ Ы
Даблсаие колесной парт на рельсы б ДД Щ9 ДО fp,s |
Разбега осей б мм ± QJ ю ОД од ;
Размеры ш.еек i диаметр f8f 200 /85
осей б нм 1 блина 200 200 200 ОРО
— 125
I. Общие данные
II. Котёл
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Паровоз
серии Ы
Год начала постройки . . 1910
Конструкционная скорость 65 км/час
Служебный вес паровоза 59,6 т
Порожний вес паровоза . 53,3 »
Сцепной вес................ 59,5 »
Тип тендера............ трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 103 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером ... 11 482 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 16 557 :
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 78 м
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки .................... 2,55 л2
Полная испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная) ............... 185,4 »
Число дымогарных труб 258
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Тип пароперегревателя . Нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 520 и 770 мм
Ход поршня................. 650 мм
Диаметр золотника пра-
вого .................... 240 мм (ле-
вый — плоский)
Тип рамы............... листовая,
толщина 32 мм
- 126 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ Vе
Давление колёсной лары на рельсы в т. 16,1 16,1 16,1 16,1
Разбега осей в мп t .... 0^ 0,5 0,5 0,5
Размеры шеек осей 6 мм диаметр 210 210 210 210
длина 270 270 270 270
127 -
Паровоз
серии Vе
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Год начала постройки . . 1914
Конструкционная скорость 56 км/час
Служебный вес паровоза 64,4 т
Порожний вес паровоза 57,5 »
Сцепной вес............ 64,4 »
Тип тендера............ трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 105,4 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 11817 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 16 732 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 70 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12,5 кг/см2
Тип топки ............ с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................ 3,32 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 179 ж2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 44,6 »
Число дымогарных труб 170
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................ 51 мм
Число жаровых труб . . 24
Диаметр жаровых труб . 133 мм
Тип пароперегревателя . . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ............. . 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров ... 2
Диаметр цилиндров . . . 575 мм
Ход поршня................ 650 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы............... листовая,
.толщина 30 мм
- 128 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ еч/Б
2955
/Ж
/7772
Давление швсиой пары на рельсы Вт /2,5 /5 ff,/ /5 /2,9 /3
Разбега осей б нм , / 1,0 to /0 to 1,0 to
Размеры шеен осей б мн диаметр /85 /85 /85 /85 /85 /85
длина 220 220 220 220 220 220
9 Зак. 589
129
Паровоз
серии вЧ1Б
ХАРАКТЕРИСТИКА
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р - 1
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1910
Конструкционная скорость 50 км/час
Служебный вес паровоза 89,4 т
Порожний вес паровоза . 82,2 »
Сцепной вес................ 89,4 »
Тип тендера ...... четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером ...... 150,9 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 17 307 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 874 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 90 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой
решётки.............. 3,4 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 177,9 м2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 47,4 »
Число дымогарных труб 156
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 51 мм
Число жаровых труб . . 24
Диаметр жаровых труб
(наружный) .......... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................. 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2 + 2
Диаметр цилиндров . . . 510 и 770 мм
Ход поршня............. 650 мм
Диаметр золотников . . 224 и 300 мм
Тип рамы............... листовая,
толщина 30 мм
130
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТО
ШШ.
W-J
(0(85
Дабление колесной ларь/ на рельсы 6 т. Ж 2(3 (0,3 ((О
Разбега осей (отклонение тележки) 6мм± 50 (0 (.0 26 (,0((20)
Размеры изеен осей В мм диаметр 2(5 225 2'5 2(5 (75
длина 260 260 260 260 253
131 —
Паровоз
серпа ТО
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ТО
Поверхности нагрева:
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ......
Тип тендера ......
Расчётный вес па!>•.< л
с тендером ......
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .............
1922
65 км/час
68,3 т
61,2 »
57,3 »
трёхосный
110 т
13 895 мм
16 995 »
70 л*
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки................
14 кг/см2-
с плоским
потолком
3,4 м?
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 163,4 .и2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 53,27 »
Число дымогарных труб 190
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 44,5 мм
Число жаровых труб . . 34
Диаметр жаровых труб
(наружный) ........... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 570 мм
Ход поршня................ 630 »
Диаметр золотников . . 220 »
Тип рамы ...............брусковая,
толщина 100 мм
— 132 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЩ
6000----
— woo-
Давление колесной, парына.рельсы От. вдг /5,5 /5,5 /5,9 /5,6
Разбега осей 6 мм t 28 0,5 0,5 0,5 28
Размеры шеек осей б мм диаметр ш 190 2/0 /90 /90
длина 260 260 260 060 260
—— 133
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ТЩ
Паровоз
серии ТЩ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером..............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую
1910
60 км/час
76,6 т
69,6 »
76,6 »
трёхосный
(ЗТ 16,5)
НО т
14 050 мм
18910 »
75 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см-
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................ 2,63 .и2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 143,27 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 58,9 л/2
Число дымогарных труб . 119
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Число жаровых труб . . 26
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............. 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 630 Мм
Ход поршня ............... 660 »
Диаметр золотников . . 220 »
Тип рамы '.............. листовая,
толщина 30 мм
IV. Дополнительные данные
Бандажи Ш и IV осей имеют подрезан-
ные гребни.
—— 134 ~~~
ПАРОВОЗ СЕРИИ К5
W----->--
------9991
Давление колёсной пары на рельсы в т (01 (0.1 (0.1 (0.7 9,0
Развели осей (отклонение тележки/ §мnt 3 0.5 J 0,5 2.5 (НО)
Размеры ш.еен осей 6 мм диаметр (во (80 /80 /80 /00
длина 215 2(5 г/s 2/5 2/5
— 135 —
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В'«г
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ К5
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза ,
z Сцепной вес ......
Тип тендера ......
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тсь.ц
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1928
60 км!час
51,8 т
47,4 »
42,8 »
трёхосный
73 т
\'ЛТ2О мм
16 720 »
80 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................ 1,6 .и2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 58,8»
Паровоз
серии Кб
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 26 м2
Число дымогарных труб . 106
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ........... 45 мм
Число жаровых труб . . 18
Диаметр жаровых ктруб
(наружный) .......... 127 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................ 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
460 мм
630 »
плоские
листовая,
толщина 25 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован инжектором мятого
пара системы Фридмана
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
— 136 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ КЗ
-------7^27
----- //J7^
Давление колёсной лары на рельсы 5 т. 5/ /55 Ш /35 95
Разбега осей /отклонение телемкщ Sмни 0.5 0.5 25 05 0.5 (80)
Размеры ш.еек осей 6 мм диаметр 190 Ш 190 /90 160
длина 298 290 190 ыо 230
137 -
ПАРОВОЗА СЕРИИ КЗ
Паровоз
серии КЗ
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1923
'Конструкционная скорость 60 км/чар
Служебный вес паровоза 61,5 т
Порожний вес паровоза 55,6 »
Сцепной вес..... 52,4 »
Тип тендера............ трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 85 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 14 915 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 18 015 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую . /.............. НО .и
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................ 2,31 .-и2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 85,2 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 38,6 м2
Число дымогарных труб 120
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..... 50 мм
Число жаровых труб . . 22
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 127 мм
Тип пароперегревателя . . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 560 мм
Ход поршня................. 650 »
Диаметр золотников . . плоские
ТипДзамы................ листовая,
толщина 25 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован водоподогревателем
поверхностного типа
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
138 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Чн
вт
Давление колёсной, палы на рельсы Вт. /2.5 /2.5 /2.5 /2.5
Разбега осей в мн 1 10 Ю Ю W
Размеры шеек осей б мм диаметр (S5 /85 /85 /25
длина 2W 2м 2М 2W
— 139 —
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = I
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Чн
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1884
Конструкционная скорость 48 км/час
Служебный вес паровоза 50 т
Порожний вес паровоза 44 »
Сцепной вес ...... 50 »
Тип тендера............ трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 91 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером ... 11 692 мм
Длина паровоза с тендером
но буферам............. 16 329 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 60 м
II. Котёл
Паровоз
серии Чн
Давление пара.......... 11 кг/см^
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки................... 1,91 жI. 2
Полная испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная) .............. 175,63 ж2
Число дымогарных труб 211
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Тип пароперегревателя . . нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . ‘.
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
500 и 730 мм '
650 мм
плоские
листовая,
толщина 33 мм
140
ПАРОВОЗ ТИПА 1-4 + 4-2 (П38)
ЦаВлшёснпарынарельш5 18,41 /8,99 /9.90 /5,88 20.24 20. И 2033 20.09 20.96 20.33 23.3
ЫосейОшшлеидм1Г- ОМ /0 0,5 0,5 0,5 /0 /О 0,5 0,5 /0 0,5(220)
Разперь! шеЕх осей 6 tw даанетр 150 /50 260 260 Z00 200 200 260 260 260 180
длина 90 50 по 111^ по ’ ~ ИО ПО ПО 3£1
— 141 —
Аде
50000С
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ТИПА 1-4-(-4-2 (П38)
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза
Сцепной вес.............
Тип тендера ...........
101
касательная сила тяги
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Паровоз
типа 1—4+4—2
1954
85 км/час
213,7 т
194,2 »’
161,4 »
П38, восьми-
осный
57 мм
80
152 мм
Расчётный вес паровоза
с тендером..............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую
II. Котёл
Давление пара...........
Тик топки ..............
Площадь колосниковой
решётки.................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
345 т
34995 мм
38 230 »
125 м
15 кг/см-
радиальная
10,7 л2
396,25 »
236,7 »
Число дымогарных труб
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя . . однооборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................
III. Машина и
Число цилиндров . . .
Диаметр цилиндров . .
Ход поршня............
Диаметр золотников
Тип рамы .............
29 мм
экипаж
4
575 мм
800 »
300 »
брусковая,
толщина 14О.илг
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком,
водоподогревателем типа смешения, двумя
инжекторами производительностью 550 л
каждый, роликовыми буксами, увеличите-
лем сцепного веса, механическим приводом
для прокачки колосников и гибкими паро-
проводами
W
5600/Л
52000
88000
02000
№
35000
32000
28000
2WD/k
юооо
/2000
8000
5000
5200
0800
woo
WOO
3500
г
3200
2800
2800
2000
/800
/200
800
ТО
zt±±t
WO
Ж
Як л с.
6000
ТО
В Ж?
90ию±
тс
— 142 —
ПАРОВОЗ ТИПА 1-5-1(ОР21)
---------11815 --------—--------------------
/Ж--------------------------------------------
Давление колесной пары на рельсы бт. М/(},5 21/25 21/28 21/23' 21/25 21/25 10,1/9,9
Разбега осей (отклонения тележен) быт ню) (0 1 1 1 10 /(125)
Размеры изеен осей в мм диаметр 150 260 260 280 260 260 180
длина 216 110 110 16/ /10 110 /72
Примечание. В первой строке в знаменателе указано давление колес-
ной пары на рельсы при включённом увеличителе сцепного веса, в числителе—
при выключенном.
— 143 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ТИПА 1-5-ЦОР21)
Паровоз
типа 1-5-1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ о = 1
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1954
Конструкционная скорость 85 км/час
Служебный вес паровоза 138,4 т
Порожний вес пар : 123,9 »
Сцепной вес ...... 105/115 т
Тип тендера . . . . . .58, шестиосный
Расчётный вес паровоза
с тендером ...... 234 in
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 24 530 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 27 923 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ..................... 125 м
II. Котёл
Давление пара.................... 16,/сг/амг
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой
решётки................... 7,21 лг2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 264 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 151 »
Число дымогарных труб 98
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............ 51 мм
Число жаровых труб . . 73
Диаметр жаровых труб
' (наружный) .......... 133 мм
Тип пароперегревателя' . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................ 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров ... 2
Диаметр цилиндров . . 650 мм
Ход поршня............. 800 »
Диаметр золотников . . ЗОЭ »
Тип рамы................ брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком
завода №. 37, водоподогревателем Брян-
ского завода, увеличителем сцепного веса
и механическим приводом для прокачки
колосников
* В числителе при выключенном увеличителе сцепного веса, в знаменателе_
при включенном.
— 144 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Л
с пылеугольным отоплением
3090
Давление колёсной палы на рельсы в т' Я 55 /8, 55 №,5 (8,35 13,0 1215
Разбега осей (отклонение тележки) 6мм± 7 2 0,5 2 2 / / ым)
Размеры шеек диаметл 230 230 250 230 230 J
осей В мм длина ... 310 300 join 300 300 30!
При м е ч а п и е. Нагрузки по осям приняты проектные
Зак. 589
145
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Л С ПЫЛЕУГОЛЬНЫМ ОТОПЛЕНИЕМ
I. Общие данные
Год начала постройки
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес.............
Тип тендера ............
Расчётный вес паровоза
с тендером .............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую
11. Котёл
Давление пара ..........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки.................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) / .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
1954
80 км/час
104,5 т
94,4 »
92,4
ПЗЗ, четырёх-
осный
170 т
20688 мм
23 717 »
105,5 мм
14 кг/см2
радиальная
6 м?
Число дымогарных труб . 111
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............. 51 мм
Число жаровых труб . . 50
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 133 мм
Тип пароперегревателя . . двухоборотный
Диаметр । пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ............. 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
. . 2
. . 650 мм
. . 800 »
. . 300 »
. « брусковая,
толщина 140 щи
222,3 м2
113 »
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован конусом перемен-
ного сечения, сажесдувателем в дымовой
камере, дополнительным паро-воздушным
насосом производительностью 1 500 л/мин
Паровоз
серии Л
с пылеугольным
отоплением
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
— 146 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ФД21-3128
¥310
15371
Давление колесной лары на рельсы в /о. 20 21,5 215 гю 215 215 К, 5
Разбега осей (отклонения тележек) 6тД 3.0 Ш 70 10 0,5 10 10 1.0 (125)
Раз/серь! шеек диамето ш 2(о До 210 210 2(0 115
осей в мм длина ззо 3(0 ДО 3(0 3(0 3(0 300
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ФД21-3128
I. Общие данные
Год начала постройки . 1952
Конструкционная скорость 85 км/час
Служебный вес паровоза 142 т
Порожний, вес паровоза 131,6 т
Сцепной вес................ 107,5 »
Тип тендера ............17, шестиосный
Расчётный вес паровоза
с тендером .......... 107,5 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 25 817 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 29 085 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 113 ш
II. Котёл
Давление пара.......... 15 кг/см*
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой
решетки................ 6,61 лI. 2
Поверхность нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 121,9 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 157,2 »
Число дымогарных труб
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ....................
251
57 мм
нет
вертикальный,
в отдельной
камере
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 670 мм
Ход поршня ...... 770 »
Диаметр золотников , . 330 »
Тип рамы ....... брусковая,
толщина 125 ми
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован трубчатым воздухо_
подогревателем с газовой поверхностью
226 ,и2, вентилятором '• для нагнетания
воздуха в топку, вертикальным камерным
пароперегревателем, водоподогревателем
типа смешения и углеподатчиком Рачкова
— 147 —
ю:
Давление нолесной пары на рельсы Зла П, Д 1 /.9 J4 Д л ig.Si «•V» и. Д. 11 1 'Д01 ) ы 86 £ * as* t • Uln . **' ‘jU
Разбега осей.(зтнлонения пылемер в Д l/SOj 1 Z',? 0.5 । г, i 35 \ ад I рд(цы
Размеры инеем диаметр О 1 2Й ‘Ш Л ' б 5; | 23ff i m
осей S мм длина. МП 1 у,ЭД I 4vu I 'Jijp 1 РШ_ 1 i oj J ] <3bu i \
148
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
I. Общие данные
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПАРОВОЗА ТИПА 1-3 4-3-1 (П34)
Год постройки ..... 1949
Конструкционная скорость 90 км/час
Служебный вес паровоза 147,8 т
Порожний вес паровоза . 133,5 »
Сцепной вес.............. 117,5 »
Тип тендера.............П35, шестиос-
ный
Расчётный вес паровоза
с тендером................. 245 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 27 325 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 30 604 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................... 77 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см2
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 7,78 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 281,5 »
б) парсперегревательных
труб (газовая) . . . 145,6 .н2
Число дымотарных труб . 50
Диаметр дымогарных труб
(наружный) 57 мм
Число жаровых труб . . 79
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................... 152 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных .труб (наруж-
ный) ..................... 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 4
Диаметр цилиндров . . . 500 мм
Ход поршня................ 800 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ....... брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком за-
вода № 37, водоподогревателем типа сме-
шения Брянского завода
- - 149 —
ПАРОВОЗ ТИПА 1-5-2 У-У
---------------№75
тв5
Давление колесной пары на релось/ в т 19,/я5 19Д/а/ П,5/2и 22,3/29.2 Д,9/23.3 223/29,2 23,7/25.5 15,3//а 8
Разбега ос^(отДюшшя тележен) вмм± 3,0 (175) Ю,0 ШД 0,5 0,5 ОД ю,о 7,0 (137)
Размерь/ шеем диаметр 200 200 260 гоо 290 250 260 175
осей Н мм длина 350 350 390 390 390 390 390 300
— 150 —
Паровоз
типа 1-5-2 У-У
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ТИПА 1-5-2 У-У
касательная сила тяги
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ............
Тип тендера ............
Расчётный вес паровоза
с тендером ....
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки
Наименьший радиус вписы-
вания паровоза в кривую
1949
90 км/час
167,6 т
149,1 »
112,7 »
П35, шести-
осный
265 т
27 190 мм
30 555 »
125 м
II. Котёл
Давление пара........... 16 кг/см2
Тип топки .............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ...................... 8,2 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 331,6 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 169,3 »
Число дымогарных труб . 127
Диаметр дымогарных труб
(наружный)............ 57 мм
Число жаровых труб . . 56
Диаметр жаровых труб
(наружный) ................ 152 мм
Тип пароперегревателя . однооборотный
шеститрубный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 29 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 670 мм
Ход поршня............ 825 »
Диаметр золотников . . 330 »
Тип рамы 1.............. брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком,
водоподогревателем смешения типа Брян-
ского завода, механическим приводом для
прокачки колосников и увеличителем сцеп-
ного веса
Примечание. Нагрузки по осям даны:
в числителе без увеличителя сцепного веса,
в знаменателе — с увеличителем сцепного
веса
— 151 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ СО С ГАЗОВЫМ ПАРОСУШИТЕЛЕМ
зооо
-8730
/2500
Да/Дзение колёсной. пары на рельсы в т. 17,15 /7,55 0 75 18 /822 /2,9
Разбега осеа/отклонение тележки) В мне 7 7 0,5 8 0,5 К /25)
Размеры шеек осей. 6 мм диаметр 200 200 230 200 200 /70
длина 270 270 270 270 270 ООО
152
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
Паровоз серии СО
с газовым паро-
сушителем
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1948
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза 101,65 т
Порожний вес паровоза . 86 »
Сцепной вес ...... 88,75 »
Тип тендера.............П27, четырёх-
осный
Расчётный вес .’’паровоза
с тендером............. 164 т
Полная колёсная база па-
ровоза стендером . . . 18 540 мм
Длина' паровоза с тендером
по буферам............. 22 107 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 85 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14 кг/см2
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 6 л-г2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 227,4 »
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с, В ЧАС
при о = 1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
СО С ГАЗОВЫМ ПАРОСУШИТЕЛЕМ
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . , 97,3 м2
Число дымогарных труб . 139
Диаметр дымогарных труб
(наружный)................. 51 мм
Число жаровых труб . . 52
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельпых труб (наруж-
ный) ................. 35 мм
Дг од Аф ЛС.
гоиоо -н 7110101 ffll .. У ' - - -i i H-AU—- —Н 2000
III. Машина и экипаж
8000 7 1 1 Чы н;
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 650 мм
Ход поршня............. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............... листовая,
толщина 32 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован газовым паросуши-
телем системы Майзеля — Череватого
О 10 20 30 40 50 60 И во Vm/час
— 153 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТА
JW -
-/2860
/6665
Дабление колёсной лары на рельсы Вт. а /8 23 23 23 V^23 23 27
Разбега осей/отклонения тележек) § мн± to (170) to 2,5 6,0 to 2,5 to 1,0(125)
Размеры шеек осей 6 мм диаметр ш т 250 250 305 250 250 /75
длина 319 jff 320 320 320 320 330 305
154 -
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПАРОВОЗА СЕРИИ ТА
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза .
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ....
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ о = 1
Паровоз
серии ТА
1931
65 км/час
168 т
130 »
115 »
шестиосный
260 т
25 900 мм
29 357 »
125 м
II. Котёл
Давление пара.......... 17,0 кг/см/
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ...................... 8 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 380 »
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 160 м2
Число дымогарных труб . 56
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................. 57 мм
Число жаровых труб . . 176
Диаметр жаровых труб
(наружный) .................. 89 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ....................... 30 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 700 мм
Ход поршня................ 760 »
Диаметр золотников . . 305 »
Тип рамы............... брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован водоподогревате-
лем, углеподатчиком и бустером на тен-
дерной тележке
— 155 —
ПАРОВОЗ'СЕРИИ Г
/ж
/Ж7
'давление колёсной пары на рельсы От. 70 23 23 21 23 23 П
Рае Доги осей (отклонения тележен) в мне (0(125) 2,5 6,0 1,0 2,5 10 /,0(125)
Размерь/ шеек осей в мм ' Диаметр Ш 2(0 2(0 290 2(0 230 175
Длина 398 320 323,5 318,5 , 320 330,5 305
- 156 —
Паровоз
серии ТБ
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА* В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ТБ
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки..........о-
Площадь колосниковой ре-
шетки .................
Поверхность нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
1931
67 км/час
152 т
137 »
115 »
шестиосный
250 т
25 320 мм
28 777 »
120 м
14 кг/см?
радиальная
7,34 л?
340 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 150 ж2
Число дымогарных труб . 35
Диаметр дымогарных труб
(наружный)...........’ . 57 мм
Число жаровых труб . . 166
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 89 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 30 мм
111. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 700 мм
Ход поршня................. 760 »
Диаметр золотников . . 305 »
Тип рамы ............... брусковая,
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован водоподогревате-
лем, углеподатчиком и бустером на тен-
дерной тележке
__ 157 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Я
--------------------
----ж---------------
---- JJtfQ----------
ГС95 t 17,95 19,8 20,0 20,0 20,0 18,7 Давление колёсной пары ни рельсы в гп 17,2 18,6 19.9 20,0 200 18,25 18,25
ЗГП.О '1.0 1.0 1.0 1.0 1(38) Раздееи осей(отклонения тележек) в мм ± 10/38) 1,0 1,0 1.0 1,0 1.0 [ Тб 5) I 1Д
210 210 235 235 235 235 210 диаметр Размеры шеек диаметр 210 235 . 235 235 235 210 210
396 396 292 292 292 292 ,371 длина осей б мм длина 371 292 292 292 292 396 396
158
Поверхности нагрева:
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1932
Конструкционная скорость 65 км/час
Служебный вес паровоза 266,6 т
Порожний вес паровоза . 204,2 »
Сцепной вес................ 158,3 »
Тип тендера-............раздельный
(см. схему)
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 266,6 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 30 075 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам .... 33 130 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 110 м
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 446 м?
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 114 »
Число дымогарных труб . 246
Диаметр дымогарных труб
(наружный).................. 51 м м
Число жаровых труб . . 60
Диаметр жаровых труб
(наружный) ........... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. 35 лш
III. Машина и экипаж
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
15,5 кг/см?
радиальная
8 м?
Число цилиндров .... 4
Диаметр цилиндров . . . 570 мм
Ход поршня................ 711 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............... брусковая
Паровоз
серии Я
- 159 —
ПАССАЖИРСКИЕ ПАРОВОЗЫ
ПАРОВОЗ СЕРИИ ИС
•15305
Давление колёсной пары на рельсы дт. /8.5 А, 5 20,5 го, 5 • 10,5 20,5 юо
о а Дега осейСотклоненш тележек) в мы? 3 (ПО) • 3 !,0 0,5 10 25 (0 (Ш)
Размеры шеек диаметр 200 200 2'40 210 240 сОО 130
осей S мм длина 350 350 340 340 340 ЗЮ • 350
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ О = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ИС
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1932
Конструкционная скорость 115 км/час
Служебный вес паровоза 135 т
Порожний вес паровоза . 118 »
Сцепной вес................. 82 »
Тип тендера . ... . . .6П, шестиосный
Расчётный вес паровоза
с тендером................. 235 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 25 765 мм
Длина паровоза с тепде-
. ром по буферам ... 28 908 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ..................... 106,5 л
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 148,4 лР
Число дымогарных труб ’ 44
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............. 57 мм
Число жаровых труб . . 130
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 89 льи
Тип пароперегревателя .двухоборотный,
мелкотрубный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................... 30 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
II. Котёл
Давление Пара..........15 кг/см2
Тип топки ....... радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ..................... 7,04 лР
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 295,76 »
Диаметр цилиндров . . . 670 мм
Ход поршня............. 770 »
Диаметр золотников . . 330 »
Тип рамы ............... брусковая,
толщина 125м«
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком
Рачкова
И Зак. 589
— 161
Паровоз
серии ИС
ПАРОВОЗ ТИПА 2-4-2 (П36)
ЯМ/---------------------------------------------...
Давление колёсной лары на рельсы блб 16,8 ИЗ 18,i /8,0 /в,/ (8,2 /3.8 | (30
Разбега осей (отклонения тел&нек) бммс 3 //Я? д /70) S 5 1 б 2J 1 /100) | 2,5
Размеры иаеен диаметр /Я 60 260 160 260 260 ПО ПО
осей 6 мм длина 268 268 по 270 270 270 300 380
— 162 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ТИПА 2-4-2 (П36)
Паровоз
типа 2-4-2
касательная сила тяги
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
1. Общие данные
Год начала постройки . . 1949
Конструкционная скорость 125 км/час
Служебный вес паровоза 133,2 т
Порожний вес паровоза . 120,4 »
Сцепной вес................. 72,4 »
Тип тендера............58, шестиосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............... 230 т
Полная колесная база па-
ровоза с тендером . . 26 379 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по осям автосцепки 29805 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................... 117 м
II. Котёл
Давление пара.......... 15 кг/см?
Тип топки .............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 6,75 л2
Поверхности нагрева:
а)’полная испаряющая
котла (водяная) . . 243,2 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 132,1 л1 2
Число дымогарных труб 66
Диаметр дымогарных труб
(наружный)'................. 57 мм
Число жаровых труб . . 50
Диаметр жаровых труб
(наружный) ................ 152 Сил
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров ... 575 мм
Ход поршня................ 800 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы................ брусковая,
толщина 140 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком,
водоподогревателем смешения Брянского
завода, роликоподшипниками на всех осях
и ведущих пальцах кривошипов
11*
— 163 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ С5 1947 г
— т
Ш23 —
Давление ноле слой пары на рельсы в т. 18.22 18,19 78.79 18,17 0,89
Раавеги осей (отклонения тележек) Sмм± _ / (62/ 0,5 0,5 25,5
Размеры шеек диаметр № 27D 235 220 ПО
осей в мм длина 370 270 210 210 350
164
I. Общие данные
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Паровоз
серии Су
1947 г.
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза .
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес.............
Тип тендера ............
1947
115 км/час
86,66 т
77,8 »
54,55 »
П27, четырёх-
осный
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза’ с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .........
130
т
20 484
23 682
145
мм
»
м
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
13 кг/см2
с плоским
потолком
4,67 м?
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................
III. Машина и
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня ....
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
187,76 щ3
89,35 »
98
51 мм
40
133 мм
двухоборотный
35 мм
экипаж
2
575 мм
700 >
250 '»
листовая,
толщина 29 мм
20000
шо
/6000
шоо
/200А
то
8000
6000
4000
2060
ZODb
т
/600
то
1200
/ООО
800
600
400
200
/00 /20
0 20 40 60
/46 Ш
Ллс.
— 165 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Су 1935 г.
Г
W-
/0(29 ——-------------------------------------------------
Давление юле смой лары на 'рельсы в т (7/ /0/ /в,/ /8 /9
Разбега осей (отклонения тележек) 6мм± /(82/ аб аб 28,9 /(98J
Размеры ш.еек осей в мм диаметр /90 г/д 220 2/0 /70
длина J70 279 270 270 JO0
166 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГОрАРА В кг
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Су ВЫПУСКА 1935 г.
I. Общие данные
Год начала постройки.
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза .
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1935
115 км/час
84,3 т
75,9 »
54,2 »
четырёхосный
125 т
18 725 мм
21 915 »
145 м
II. Котёл
Давление пара.......... 13 кг/см?
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 4,73 м
Паровоз
сераи Су
1935 г.
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................
192,21 л?
71,48 »
137
51 мм
32
133 мм
двухоборотный
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров ... 575 мм
Ход поршня................ 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы............... листовая,
толщина 29 мм
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
— 167 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Сум
ял
ДаЗление колёсной пары на роль сы 8 т. П,/ /9,7 /9.7 /9.3 13
Разбега осей(отклонения тел&кек)бмм± 1 162) 0J 0.9 19.9 / /68)
Распоры шеек осей 8 пп диаметр /90 220 139 220 170
длина 370 210 270 270 390
— 168 -
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
Ж ПРИр=1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ С>м
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1939
Конструкционная скорость 115 км/час
вес паровоза 88,8 т
Порожний вес паровоза . 81 »
Сцепной вес............ 58,7 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 145 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 18 785 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 21 915 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 145 .и
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 71,48 м-
Число дымогарных труб . 137
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............. 51 мм
Число жаровых труб . . 32
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............. 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 35 мм
III. Машина и экипаж
II. Котёл
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . 575 мм
Ход поршня................. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы................ листовая,
Паровоз
серии СУМ
Давление пара.......... 13 кг/см?
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки .................... 4,73 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 199,21 »
толщина 29 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован вентиляторным
дымососом и водоподогревателем смешения
открытого типа в тендере, при постройке
паровоз был оборудован паровым возду-
хоподогревателем
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
— 169 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Су 1925 г.
ж
Давление колёсной лары на рельсы б т /7Д 18 !8 78 12,2
Разбега о сей (отклонения тележек) б’мм± f(ffZ) ОД 0,5 25,5 КД)
< Размеры шеек диаметр 190 22Д 210 170
осей б мм длина 370 270 270 270 350
— 170 —
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
W кг
15000
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Су 1925 г.
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1925
Конструкционная скорость 110 клг/час
Служебный вес паровоза 83,3 т
Порожний вес паровоза . 77,9 »
Сцепной вес................. 54 »
Тип тендера ...... четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером................. 125 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 19 275 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам .... 22441 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ..................... 145 м
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 199 лг2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 72,58 »
Число дымогарных труб 135
Диаметр .дымогарных труб
(наружный) ................. 51 мм
Число жаровых труб . . 32
Диаметр жаровых труб
(наружный) ................ 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 35 мм
II. Котёл
III. Машина и экипаж
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ
р= 1
Паровоз
серии Су
1925 г.
Давление пара ..... 13 кг)см?
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 4,73 л2
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 575 мм
Ход поршня................. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы................ листовая,
16000
0,5
11000
10000.
9000
8000
7000
6000
'5000
0000
3000
2000
1000
30,6
12000W^
1
0,2
03
00
ll
; л,
4
[ТО
i±ttt
толщина 29 мм
203 3200
'3000
2800
2600
2000
\0Л
0,3
2200
2000
1800
1600
1000
1200
1000
800
600
H wo
о 20 W 60 80 100 120 1W 160 У чсм/чая
171 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ С
J050
8900
/22/7
Давление колесной пары на рельсы 6 т. /5.6 /5.8 /5.7 /5,7 /5
Разбега осей (отклонение тележки) б мм± 0.5 0.5 0.5 20.5 0.5/00)
Размеры шеек осей 6 мм диамрто /70 200 2/0 200 /70
длина 850 _ 250 2о0 285 550
172 —
Паровоз
серии С
I. Общие данные
ХАРАКТЕРИСТИКА
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
ПАРОВОЗА СЕРИИ С
касательная сила тяги
и мощность ПРИ р= 1
Год начала постройки . . 1911
Конструкционная скорость 115 км/час
Служебный вес паровоза 75,8 т
Порожний вес паровоза-. 67,5 »
Сцепной вес............ 47,2 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 120 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 18 499 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам .... 21 267 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 130 м
II. Котёл
Давление пара............ 13 кг/смг
Тип топки................. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ...................... 3,8 .и2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 207,2 лр
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . 51,5 »
Число дымогарных труб . 170
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .................. 51 мм
Число жаровых труб . . 24
Диаметр жаровых труб
(наружный) .................. 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . . 2
Диаметр цилиндров . . . 550 мм
Ход поршня............. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы . . • • ... листовая,
толщина 30 мм
I
ПАРОВОЗ СЕРИИ Мр
I--------------------ШО
—Ж?-
-----—РШР-----------------------——-J
Давление колесной пары на рельсы 6 т 12Д 1 !Г 17,0 17,3 13,2 1 12.0
Разбега осей (отклонение тележки) б rwe (0 /зо; ',0 1,0 1,0 \(20j\ 1,0
Размеры шеек диаметр 215 7/ р £! а 230 ИЗ 190 т
осей S мм Г блине 270 210 270 210 u 350 350
— 174
Паровоз
серии Ж
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера............
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная-база па-
ровоза с тендером . . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1933
100 км/час
94,7 т '
85,3 »
69,5 »
четырёхосный
155 т
19 638 мм
22 959 »
150 м
II. Котёл
Давление пара.......... 14,5 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ...................... 6 л?2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...............
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
259,63 .м2
89,35 »
190
51 мм
40
133 мм
двухоборотный
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 540 мм
Ход поршня................. 700 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы ............... листовая,
толщина 28 мм
— 175 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Ку
зг/о
0065
Давление колесной, пары на рельсы в т. <5.9 159 15,88 12.82 1268
Разбега осей (отклонение тележки)вмнп 0,5 1,0 0,5 0,5 (50) 0.5
Размеры шеек осей в мм диаметр 190 210 190 165 1В5
длина 260 260 260 500 500
176 —
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Ку
Паровоз
серии К?
I. Общие данные
Год начала постройки . 1911
Конструкционная ско-
рость ................ 115 км/час
Служебный вес паровоза 73,4 т
Порожний вес паровоза . 67,3 »
Сцепной вес................ 48 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза с
тендером ............. 132,1 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 16 170 мм
Длина паровоза по буфе-
рам или осям автосцеп-
ки с тендером .... 19 498 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .................. 110 л
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 180,8 лг2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 47,4 »
Число дымогарных труб 159
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............. 51 мм
Число жаровых труб . . 24
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............. 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................. 35 мм
III. Машина и экипаж
II. Котёл
Давление пара ..........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки................
13 кг/см?
с плоским
потолком
3,18 лР
Число цилиндров . . . .
Диаметр цилиндров . . .
Ход поршня.............
Диаметр золотников . .
Тип рамы ..............
575 мм
650 »
250 »
листовая, тол-
щина 33 мм
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
— 177
ПАРОВОЗ СЕРИИ К
W
Давление колесной пары на рельсы в т. /5,8 15,9 15.1 15.4 15,2
Разбега осей (отклонение тележки)Вмм± 0,5 1.0 0,5 0,5 \(50) 0,5
Размеры шеек осей В мн диаме.пр Ш 220 190 155 155
длина 250 гео 260 500 ООО
178
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛ \ ТЯГИ
НЕМОЩНОСТЬ ПРИ , 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ К
I. Общие данные
Поверхмости нагрева'
Паровоз
серии К
Год начала постройки
Ко! i стр у к ци о нн ая ск о-
рость ... ...........
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза. .
Сцепной вес ......
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ......
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тендером
по буферам . . . . .
Наименьший радиус впп-
19Ю
i ! О км/час
74 т
66,6 »
47,4 »
тоёхоспый или
четырёхосный
132,7 :п
15 855 мм
19 097 »
а) полная испаряющая
котла (водяная) .. . 16-1,2 л;2
б) парсиюрегревательных
труб (газовая) . . . 40,0 »
Число дымогарных труб 147
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..... 51 мм.
Число жаровых труб . . 21
Диаметр жаровых труб
(наружный) ..... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотпып
Ди аметр паромере гпева-
тельных труб (наруж-
ный) ......... 35 мм
сывания паровоза в kpc-
1 1 Cl м
HI. Машина и экипаж
II. Котёл
Давление пара
Тип топки
Площадь колосниковой ре-
шётки ........
12 кг/см-
плоским по-
толком
2.72 ж2
Число цилиндров .
Диаметр цилиндров
Ход поршня . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ....
2
о 75 мМь
650 »
250 »
листовая, тол-
щина 33 мм
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТМ
3300-
9300
/Ж-
е-------------------------/Ж/
Давление колесной пары на рельсы 6 т 149 /49 /4,9 14,з :
Разбега осейсотклонение тележки.) 6 мм* 30 0.5 0.5 0.5 03 |' (60) 0.5
Размеры шеек диаметр 190 190 230 /90 180 180
осей ё мм длина ЗЮ 280 3S0 280 260 280
— 180
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
Паровоз
серии ТМ
'т
Wi
1000
900
800
100
ООО
ООО
181р°/т
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПАРОВОЗА СЕРИИ ТМ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки
Конструкционная ско-
рость .................
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера............
Расчётный вес паровоза
с тендером.............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1945
90 км/час
87,2 т
79,2 »
59,6 »
трёхосный]
140 т
17 285 мм
21 045
115 м
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
14 кг/см2
радиальная
4,48 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................
214,6
58,0
157
51 мм
33
1 33Jmm
двухоборотный
38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндра
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
600 мм
660 -
300 »
листовая, тол-
щина 28 мм
181 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТС
/015
Давление колёсной пары на рельсы в т 18,37 1835 18,33 18,30 М5 18.81/
Раздеги осей /отклонения тележен) в мм/ 03(50) 0,5 0,5 0,5 0,5 (50) 0.5
Размеры шеек Осей 6 мы диаметр 200 230 230 230 180 180
длина 295 280 280 180 297 297
— 182
Паровоз
серии ТС
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В]?кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ТС
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1937
Конструкционная скорость 140 км/час
Служебный вес паровоза 103,0 т
Порожний вес паровоза . 93,8 »
Сцепной вес............ 54,98 »
Тип тендера............четырёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... 158,6 /п
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 20 225 л-ш
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам ... 23 905 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 150 м
II. Котёл
Давление пара.......... 16 кг/см?
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 3,9 л2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 202,2 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 72,2 лК
Число дымогарных труб . 85
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............. 70 мм
Число жаровых труб . . 20
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............. 171 мм
Тип пароперегревателя . однооборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................... 30 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 570 мм
Ход поршня................. 660 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы ..............брусковая, тол-
щина 90 мм
IV. Дополнительные данные
Часть паровозов имеет
трёхцилиндровую маши-
ну с диаметром цилиндров 470 мм
— 183
ПАРОВОЗ СЕРИИ ПТ-31
№-
Давление колесной пары на рельсе/ 6 /л. 17,0 18,25 18,25 18,25 18,25 15,0
Разбега осей (отклонения тележек) бмм± 0.5(90) 0,5 0,5 0,5 20 0,5(620)
Размеры шеек диаметр (90 245 205 245 245 600
осей б мы длина. 500 500 500 500 500 J20
— 184 —
Паровоз
серии ПТ-31
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза по буфе-
рам или осям автосцеп-
ки с тендером ....
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1931
100 км/час
105,0 т
95,0 »
73,0 »
четырёхосный
160 т
20 235 мм
23 835 »
135 м
II. Котёл
Давление пара.......... 15 кг/см/1
Тип топки...............с плоским по-
толком
Площадь колосниковой ре-
шётки .................... 4,5 .и2
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ПТ-31
Поверхности нагрева:
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 238,8 м2
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 90,2 »
Число дымогарных труб . 112
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................. 60 мм
Число жаровых труб . . 38
Диаметр ж'аровых труб
(наружный) . . . . 143 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................... 36 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров.. .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
. . 2
. . 630 мм
. . 700 »
. . 320 »
. . брусковая, тол-
щина 90 мм
— 185 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ОС-24
3255
0500.-
Давление нолёснбйпарына рельсы в т. Ш 15,8 15,8 15,8 13,0 7зл
Развези осей (отклонение тележ.к и)в мм± 26 0,5 0,5 0,5 0.5 | (60) 0,5
Размеры шеек диаметр 200 200 206 200 180 180
осей 6-мм длина 210 210 320 210 270 270
— 186 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИр=1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ ОС-24
1. Общие данные
Год начала постройки
Конструкционная ско-
рость .................
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза по буфе-
рам с тендером ....
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки ..............
1924
90 км/час
91 т
82,4 »
63,2 »
четырёхосный
140 т
17 174 мм
20 730 »
Паровоз
серии ОС-24
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
90 м
14 кг/см2
с плоским по-
толком
4,55 м-
199,5 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 75,5 м2
Число дымогарных труб . 161
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..... 50 мм
Число жаровых труб . . 32
Диаметр жаровых труб
(наружный) .......... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наружный) 38 лъи
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров ... 615 мм
Ход поршня.......... 650 »
Диаметр золотников . .- 320 »
Тип рамы ................листовая, тол-
щина 28 мм
IV. Дополнительные данные
Часть паровозов ОС-24 оборудована
клапанным парораспределением, водопо-
догревателем Вортингтон или инжекто-
рами мятого пара
- 187 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ ОК-22
ш
-/0J2-
ИЧ25
Дабление колёсной пары на рельсы b гп. 17.0 /7,0 /7,0 13.95 |. 13.95
Разбега осей/отклонение тележки) бмм± 1,0 7,0 7.0 1.0 \(0о) /,0
Размеры шеек диаметр 270 2/0 2/0 .ПО /70
осей б мм длина еоо 260 260 ено 290
— 188 —
; РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
Гккг
1S000
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ OK-22
I. Общие данные
Год начала постройки
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1922
100 км/час
79,0 т
70,7 »
51 »
четырёхосный
125 т
15 768 мм
18 540 »
125 м
II. Котёл
Давление пара .
Тип топки . . .
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
12 кг/см'2’
плоским по-
толком
4,0 л2
Паровоз
серии ОК-22
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ..........
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) ..........
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................
182,1 л2
61,5 »
175
50 мм
28
бооош
133 мм
III. Машина и
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы...........
40 мм
экипаж
2000
2
575 мм
630 »
220 »
листовая, ТОЛ;
щи на 25 мм
о
wooo
13000
12000
11000
10000
9000
m
1000
9000
/ООО
зооо
ш
tn
ша
izoo
HOO
1000
900
800
700
ООО
900
/00
300
200
80
80 №3 /20
JYiJir
WOO
юо
— 189
ПАРОВОЗ СЕРИИ Б
2800
1050
Давление колесной пары на рельсы в т /5.7 15,7 15,6 ш/ 13,3
Разбега осей (отклонение тележки)6мм± 0.5 0,5 0.5 /о ш 1.0
Размеры шеек осей в мм диаметр 200 200 200 __ 170 170
длина 270 270 270 320 320
190 —
Ж
/Й П”
ft
Ю
8
So
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная ско-
рость ........
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по,буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
1908
115 км/час
74,5 т
68
47
четырёхосный
»
»
136 т
17 730 мм
20 546 »
135 м
II. Котёл
Давление пара
Тип топки .
с
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
13 кг/смО'
плоским по-
толком
2,74 л3
Паровоз
серии Б
РАСХОД|ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ПРИ р = 1
--0,1
10
W 60
to
/00 /10 /00 /00
-н Uac
№0
ПАРОВОЗА СЕРИИ Б
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) , « .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) . . . . .
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) . . . . .
Тип пароперегревателя
Диаметр
тельных
ный) .
164,8 лг2
41,0 »
151
51 мм
24
133 мм
двухоборотный
пароперегрева-
труб (паруж-
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .
Диаметр цилиндров
Ход поршня . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ....
2
550 мм
700 »
250 »
листовая, толВ
щина 32 мм
191
ПАРОВОЗ СЕРИИ Гп
//574 ................................................... -
Давление колёсной пары на рельсы б т. П.0 /0,6 /5,5 /3,0 Н1
Разбвеи осей (отклонение тележки) в мм± 1,5 0.5 0.5 /.0 т 1.50) 1 !.О
Размеры шеек осей в мм диаметр 200 200 250 'ПО ПО
длина 210 210 ~J30__ 320 320
192
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПАРОВОЗА СЕРИИ Гп
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес
Тип тендера
Расчётный вес
с тендером .
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
„Наименьший радиус*впи-
сывания паровоза в кри-
вую ....................
1901
ПО км/час
75,3 т
67,3 »
50,2 »
. . . четырёхосный
паровоза
134,8 т
Паровоз
серии 1п
17 342 мм
20 255 »
135 м
II. Котёл
Давление пара . .
Тип топки . . . .
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
12 кг!см?
с плоским
потолком
13 Зак. .'>89
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) ...........
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ............ . . .
169 л2
47,5 »
51 мм
24
двухоборотпый
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . . .
Диаметр цилиндров . .
Ход поршня...........
Диаметр золотников . .
Тип рамы ............
2
560 мм
700 »
250 »
. листовая, тол-
щина- 32 мм
ПРИ Р = 1
- 193 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ 3
Давление колёсной пары на'рельсы В т. Ни /и 0.1 /й /09
РазДеги осей (отклонение тележки) 8мм± 05 2,0 05 0,5 | (50) | 0,5
Размеры шеек осей 6 мм диаметр т /90 /90 /55 /55
длина 2U 250 250 260
194 —
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИИ 3
I. Общие данные
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровозов с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой ре-
шётки .................
1906
100 км/час
65,1 т
59,6 »
42,8 »
трёхосный
106,1 т
13 920 мм
17115 »
100 м
12 кг/см?
с плоским
потолком
2,34 лС
Паровоз
серии 3
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . ,
б) пароперегревательных
труб (газовая) ....
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ...........
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) ...........
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельпых труб (наруж-
ный) ...................
146,6 м2
31,6 »
139
51 мм
18
133 мм
двухоборотный
35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . . . .
Диаметр цилиндров . . .
Ход поршня.............
Диаметр золотников . .
Тип рамы ..............
2
575 мм
600 »
224 »
листовая, тол-
щина 33 мм
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
13*
— 195 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ И
Давление колёсной пары на рельсы в т 1.L9 /9,9 099 1р,9 •ff
разбега осей (отклонение тележки) 6мм± 0,5 0.5 0.5 2.0 0,0(93)
Размеры шеек осей 8 мм диаметр 190 гш 190 190 JJ
блина М обо Обо ООО 300
196
характеристика ПАРОВОЗА СЕРИИ И
Паровоз
серии И
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
I. Общие данные
Год начала постройки . 1909
Конструкционная скорость 80 км/час
Служебный вес паровоза 69 т
Порожний вес паровоза . 62,2 »
Сцепной вес............ 55,6 »
Тип тендера............ трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером........... НО т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 14 125 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 17 548 »
Наименьший радиус впи-
, сывания паровоза в кри-
вую ................... 150 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 3,03 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ...................
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
163,4 мI. 2
40,4 »
140
51 мм
21
133 мм
двухоборотный
35 мм--
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 575 мм
Ход поршня................ 650 »
Диаметр золотников . . 250 »
Тип рамы...............листовая, тол-
щина 33 мм
197
ПАРОВОЗ СЕРИИ Лп
Давление колесной пары на рельсы Вт /6.8 Ш ПЗ П.5 Н.б 1 /3.5 1
Разffeeu осецвошлонения телжен) Зиме /.0(75) 0,5 ОД 0,5 10 \ (60) | /.о
Размеры шеек 1 диаметр НО 2/5 250 150 ПО 1 по
осей в мм | дЛ11на 2V. 77-1 С. ' i 21/ Л/ i 351
— 198 —
I. Общие данные
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
Паровоз
серии Лп
Год начала постройки . .
Конструкционная скорость
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера............
Расчётный вес паровоза
с тендером.............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вею ............... .
1915
120 км/час
96,7 т
85,6 »
52 »
четырёхосный
170,2 т
19 543 мм
22 695 »
1-15 м
II. Котёл
Давление пара . ... .
Тип топки . ...........
Площадь колосниковой
решётки................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
12 кг/см?
с плоским
потолком
4,65 лг
269,6 лР
б) пароперегревательных
труб (газовая) ... 85,5 м2
Число дымогарных труб . 184
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ....". 51 мм
Число жаровых труб . . 36
Диаметр жаровых труб
(наружный) . . . . . 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ................ 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
4
460 мм
650 »
250 »
. листовая, тол-
щина 29 мм
IV. Дополнительные данные
Паровая машина четырёхцилиндр вая
с однократным расширением пара. Первая
сцепная ось ведущая для внутренних ци-
линдров
— 199
ПАРОВОЗЫ СЕРИЙ IT и Нв
Давление колёсной лары на рельсы в т. /50 /50 /5,0 /Л 7
Разбега осей (отклонение тележки) 8 мм± 0.5 0,5 0,5 /5(37)
Размеры шеек осей б мм диаметр /90 /90 /30 ПО
длина 200 200 200 300
— 200
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
Паровозы
серии Нв и Нв
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ НЕ и Нв
I. Общие данные
Год начала построй-
ки ...............
Конструкционная
скорость ....
Служебный вес паро-
воза .............
Порожний вес паро-
воза .............
Сцепной вес ...
Тип тендера ....
Расчётный вес паро-
воза с тендером .
Полная колёсная ба-
за паровоза с тен-
дером ............
Длина паровоза с
тендером по буфе-
рам ..............
Наименьший радиус
вписывания паро-
воза в кривую . .
Нв Нв
1904 1903
95 км/час 100 км/час
58,7 т 59,2 т
54,6 » 50,87 »
45 » 45,5 »
трёхосный
Нв =100,2 т
Нв =97,37 »
13 482 мм
16 622 »
117 м
11• Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см/
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 2,2 м-
Полная ' испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная).............. 143,25 »
Число дымогарных труб . 198
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............ 51 мм
Тип пароперегревателя . нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 500 и 730 мм
Ход поршня................. 650 м
Диаметр золотников . . плоские
Тип рамы...............листовая, тол-
щина 32 мм
201
ПАРОВОЗ СЕРИИ Нп
----ж--
I Давление .нолеслои пары на рельсы в т /5,9 /5,9 /5,9 15,7
\Ризбеги слей (отклонение тележки}дыме 0,5 0.5 0,5 /5(37)
Размеры шеек [ осей S мм диаметр /90 /99 /90 ш
длина ООО ООО ООО 900
- 202 -
Паровоз
серии Нп
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД.ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ Нп
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . 1911
Конструкционная скорость 100 км/час
Служебный вес паровоза 61,4 т
Порожний вес паровоза . 53,6 »
Сцепной вес............ 47,7 »
Тип тендера ........... трёхосный
Расчётный вес паровоза
с тендером............. 102,4 т
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . . 13 732 мм
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . . 17 509 »
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................. 117 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см-
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 2,5 Д
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . 126,9 м2
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 38,9 »
Число дымогарных труб . 102
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 51 мм
Число жаровых труб . . 21
Диаметр жаровых труб (на-
ружный) ................. 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 35 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .
Диаметр цилиндров
Ход поршня . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ....
2
540 мм
650 »
250 »
листовая, тол-
щина 32 мм
— 203 —
ПАРОВОЗ СЕРИИ Н’ и Ну
W4
/Ж ---------——........—
Давление колёсной пары на рельсы Вт. Угольном /5.6 /5,6 /5.6 т
не/ртяном /59 /5.9 /5,9 /3.9
Разбега осей (отклонение /лелеян и) 6мм ± 0,6 0,5 05 /,5(51)
Размеры шеек осей 6 мм диаметр /99 /90 НО ПО
длина 290 200 200 300
— 204
Паровозы
серий Ну и Ну
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ Н* и Ну
I. Общие данные
Год начала построй-
ки ...............
Конструкционная
скорость . . . .
Служебный вес па-
ровоза ...........
Порожний вес паро-
воза .............
Сцепной вес ....
Тип тендера ....
Расчётный вес паро-
воза с тендером .
Полная колёсная ба-
за паровоза с тен-
дером ............
Длина паровоза с тен-
дером по буферам
Наименьший радиус
вписывания паро-
воза в кривую . .
Ну * Ну
1910 1911
95юи/вдс 100 км/час
59 m 60 т
52,5 т 53,5 т
46,8 » 47,9 »
Трёхосный
Ну =100 т
Ну=101 »
13 802 мм
17012 »
117 м
11. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Плсшздь колосниковой
решётки................
Полная испаряющая по-
верхность нагрева котла
(водяная)..............
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............
Тип пароперегревателя
13 кг/см?
с плоским
потолком
2,6 лг
156,8 м?
198
51 мм
нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . . . .
Диаметр цилиндров . . .
Ход поршня..............
Диаметр золотника пра-
вого ...................
Диаметр золотника левого
Тип рамы ...............
2
500 н 750 мм
650 мм
240 »
плоский
листовая, тол-
щина 32 мм
205 ~
A
Давление колесной падь/ на делось/ Вт 20.25 /0 2J.B 2f,5 1 ЯР 2S.0
Разбега осей (отклонения тележек) 6мнР\ | S 1 । 1
Размеры,шеек 1 Риометр (fO /JZ7 | 270 , L70 170 VI fjtj ti'O
осей 0 мм 1 длина | 0^0 3W oko . .
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА ТИПА 2-3-2В
I. Общие данные
Год начала постройки
Конструкционная ско-
рость .................
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес............
Тип тендера ......
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки................
1938
180 км/час
138 т
123 »
64,5»
6П, шести-
осный
240 т
26 300 мм
29 400 »
106,5 м
15 кг/см'1
радиальная
7,04 мГ-
Поверхнссти нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . .
Число дымогарных труб .
Диаметр дымогарных труб
(наружный) .............
Число жаровых труб . .
Диаметр жаровых труб
(наружный) .............
Тип пароперегревателя
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) . . . . ’ . . . .
248 .и2
119 »
98
57 мм
40
152 мм
Л-40
29 мм'
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 670 мм
Ход поршня............. 770 »
Диаметр золотников . . 330 >>
Тип рамы ...............брусковая, тол-
щина 125 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком
— 207 —
Паровоз
типа 2-3-2В
f-к кг
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
ПАРОВОЗ ТИПА 2-3-2К (П12)
да
Давление колёсной лары на рельсы 6 т. ИЗ \ 191 21.35 21 20 /5.3 /3.9
Разбега осей (отклонения- тележен) 6wt 0,5 (ПО) 0,5 0,5 0,5 0,5 05 \(96) 0,5
Размеры шеек диаметр 140 100 250 250 260 ПО ПО
осей 6 мн длина 230 130 350 350 350 502 302
208
I. Общие данные
РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг
ПАРОВОЗА ТИПА 2-3-2К (П12)
б) пароперегревательных
Паровоз
типа 2-3-2К
Год начала постройки
Конструкционная ско-
рость .................
Служебный вес паровоза
Порожний вес паровоза .
Сцепной вес ...........
Тип тендера ...........
Расчётный вес паровоза
с тендером ............
Полная колёсная база па-
ровоза с тендером . .
Длина паровоза с тенде-
ром по буферам . . .
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ...................
II. Котёл
Давление пара .........
Тип топки .............
Площадь колосниковой
решётки................
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . .
1937
170 км/час
127,5 т
110,3 »
62,4 »
четырёхосный
190 т
22 000 мм
24 948 »
150 м
15 кг/см2
радиальная
6,5 лР
239,06 »
к143ак. 589
труб (газовая) . . . 124,5 м?
Число дымогарных труб . 100
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ................. 57 мм
Число жаровых труб . . 40
Диаметр жаровых труб
(наружный) ................ 152 мм
Тип пароперегревателя; . Л-40
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) ..................... 29 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 580 мм
Ход поршня................. 700 »
Диаметр золотников . . 300 »
Тип рамы ....... брусковая, тол-
щина 110 мм
IV. Дополнительные данные
Паровоз оборудован углеподатчиком
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
—- 209
ТАНК-ПАРОВОЗЫ
ПАРОВОЗ СЕРИИ 9П
-W-
2020
Давление колёсной парынарельсыв/п. [ /др
Р избеги осей в ми ± 0,5 0,5 0,5
Размеры шеек осей 6 мм диаметр 220 Ш 220
длина joa J00 JOO
— 210-
Паровоз
серии 9П
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
I. Общие данные
Год начала постройки . 1936
Конструкционная ско-
рость ................. 35 км/час
Служебный вес паровоза 55,2 т
Порожний вес паровоза . 45 »
Сцепной вес............ 55,2 »
Тип тендера............. нет
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 40 м
II. Котёл
Давление пара.......... 13 кг/см2
Тип топки ............. радиальная
Площадь колосниковой ре-
шётки ................. 1,85 м2
Полная испаряющая поверх-
ность нагрева котла (во-
дяная) ................ 91,56 м2
Число дымогарных труб . 160
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............ 51 мм
Тип пароперегревателя . нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 500 мм
Ход поршня............. 500 »
Диаметр золотников . . 200 »
Тип рамы...............листовая, тол-
щина 32 мм
IV. Дополнительные данные
Ёмкость угольного ящика 2,5 лг3
Ёмкость водяных баков . 6,5 »
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
14 Зак. 589
211
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТТ
к-------------50QQ-----------
-----------------«..............................
Давление ноле слой ларь/ на рельсы в т. 14,5 /5,5 14,9 14,9
Раз веги осей (отклонение тел ел/ни) бммс 0,5 0,5 21 20
Размеры шеек осей б мм диаметр 180 180 180 100
длина 200 200 200 210
212 -—
Паровоз
серии ТТ
РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ
ХАРАКТЕРИСТИКА
I. Общие данные
Год начала постройки . 1901
Конструкционная скорость 65 км/час]
Служебный вес паровоза 59,9 т
Порожний вес паровоза . 46,5 »
Сцепной вес........... 45,0 »
Тип тендера........... нет
Расчётный вес паровоза . 57 т
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую .................. 100 м
II. Котёл
Давление'пара......... 12 кг/см2
Тип топки............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой ре-
шётки ................ 1,53 м2
ПАРОВОЗА СЕРИИ ТТ
Полная испаряющая по-
верхность нагрева
котла (водяная) . . 104,3 м2
Число дымогарных труб . 209
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............ 44 мм
Тип пароперегревателя . нет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 450 мм
Ход поршня............. 630 »
Диаметр золотников . . (плоский)
Тип рамы ........... . листовая, тол-
щина 25 мм
IV. Дополнительные данные
Запас воды................... 7 м3
Запас угля................... 2 т
Подрез гребня у 2-й (ведущей) оси
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
— 213 -
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЪ
0&~
-w
//во--------------------------------------------------------------------
Давление колёсной парынарелйшвт. /S.f (вл /вл ш /5,7 /0,9
Развези осей/отклонения тележек} 6.'нм± 0Л(8О) 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5(80)
Размеры шеен диаметр 050 200 200 200 200 /00
осей 6 мм длина JOO 200 гОо 200 200 500
— 214
Паровоз
серии ТЪ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ Р = 1
I. Общие данные
Год начала постройки . 1918
Конструкционная скорость 70 км/час
Служебный вес паровоза 104,0 т
Порожний вес паровоза . 80,1 »
Сцепной вес................ 70,0 »
Тип тендера................ нет
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ................... 95 .и
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см2
Тип топки.............. с плоским
потолком
Площадь колосниковой
решётки.............. 2,56 м2
Поверхности нагрева:
а) полная испаряющая
котла (водяная) . . 127,1 »
б) пароперегревательных
труб (газовая) . . . 50,28»
Число дымогарных труб . 111
Диаметр дымогарных труб
(наружный)............... 44,5 мм
Число жаровых труб . . 26
Диаметр жаровых труб
(наружный) ............... 133 мм
Тип пароперегревателя . двухоборотный
Диаметр пароперегрева-
тельных труб (наруж-
ный) .................... 38 мм
III. Машина и экипаж
Число цилиндров .... 2
Диаметр цилиндров . . . 600 мм
Ход поршня................. 660 »
Диаметр золотников . . . 220 »
Тип рамы.................листовая, тол-
щина 25 мм
IV. Дополнительные данные
Запас воды ............... 11, 25 м'
Запас угля................ 4,5 т
Подрез гребня у 2-й и 3-й осей
— 215
ПАРОВОЗ СЕРИИ ТЬ »
Давление колёсной лары на рельсы в п. 35,3 35.5 33.8 35.5
Разбега осей 6 мм ± 20 0,5 0.5 0,5
Размеры шеек осей 6 мм диаметр 380' 380 330 380
длина 230 230 230 230
216
Паровоз
серии ТЬ
КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ
И МОЩНОСТЬ ПРИ р = I
I. Общие данные
Год начала постройки . . 1910
Конструкционная скорость 45 км/час
Служебный вес паровоза 55,9 m
Порожний вес паровоза . 46,0 »
Сцепной вес........ 55,9 »
Тип тендера........ нет
Наименьший радиус впи-
сывания паровоза в кри-
вую ........................ 80 м
II. Котёл
Давление пара.......... 12 кг/см?
Тип топки...............с плоским по-
толком
Площадь колосниковой
решётки................ 1,73 м2
Полная испаряющая по-
верхность нагрева
котла (водяная) . . 113,2 .и2
Число дымогарных труб 209
Диаметр дымогарных труб
(наружный) ............... 44,5 мм
Тип пароперегревателя . пет
III. Машина и экипаж
Число цилиндров . .
Диаметр цилиндров .
Ход поршня . . . .
Диаметр золотников
Тип рамы ...........
2
500 мм
600 »
плоские
листовая, тол-
щина 25 мм
IV. Дополнительные данные
Запас воды ............ 7 м3
Запас угля............. 2,5 m
-217
ТЕНДЕРЫ
ТЕНДЕР ШЕСТИОСНЫЙ ТИПА 6П
W2
2Ш--------4----------------6fOO
л-----------------------------------------/25^3
характеристика тендера
Год начала постройки . . 1936
Порожний вес ..... 56 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля................. 127 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) .... 103 »
Запас воды .................. 49 м'
Запас угля................... 22 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма ..... 400 мм
Тендер оборудован углеподатчиком Рачкова
Тележки с двойным рессорным подвешиванием
Боковины тележек штампованные, поперечные
балки литые
Диаметр шеек осей 160 мм, длина шеек 320 мм
Тендер сцепляется с паровозами серии ИС
218
ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ТЕНДЕР-КОНДЕНСАТОР ТИПА П11
Общая поверхность охлаж-
Год начала постройки . . 1936
Порожний вес ............. 48,6 т
Вес с полным запасом воды 77,0 »
Расчётный вес (с 2/3 за-
паса воды и угля) . . 65,8 »
Запас сырой воды .... 10,8 м3
» конденсата .... 3,0 »
Запас угля................ 14,5 -т
Наибольшая мощность
турбины.................... 160 л. с.
Наибольшее число оборо- '
тов турбины.............7 000 об/мин
дения конденсатора . . 2 180 лг2
Число секций............ 18
Число вентиляторов ... 3
Число оборотов вентиля-
торов ................... 1 000 об/мин
Наибольшая производи-
тельность вентиляторов 650 000 м3/час
Производительность кон-
денсатора при темпера-
туре наружного воздуха
+ 40°С . . . . . . . 14000 кг/час
Производительность кон-
денсатора при темпера-
туре наружного воздуха
+ 55°С ............10 000 кг!час
Температура конденсата . 90°С
Допускаемая высота на-
ращивания бортов уголь-
ного объёма............... 150 жж
Тележки клёпаные с двойным рессорным под-
вешиванием.
Диаметр шеек осей 160 мм, длина шеек 320 мм.
Тендер сцепляется с паровозами серий СОК и
Эм с конденсацией пара.
- - 219 - -
ТЕНДЕР ШЕСТИОСНЫЙ ТИПА 17
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1932
Порожний вес........... 54 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.............. 123 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) ... 100 »
Запас воды.................. 44 м3
Запас угля . ............... 95 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма............. 160
Тендер оборудован углеподатчиком Рачкова
Тележки литые с одинарным рессорным подве-
шиванием
Диаметр шеек осей 160 мМ, длина шеек 320 мм
Тендер сцепляется с паройозом серии ФД
220
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ТИПА П27
Год постройки ..........
Порожний’ вес...........
Вес с полным запасом во-
ды и угля ..............
Расчётный вес (с 2/3 запа-
сов воды и угля) . . .
Запас воды..............
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
1948 Запас угля............. 20 т
35 т Тележки клёпаные с двойным рессорным под-
вешиванием.
82 » Диаметр шеек осей 160 мм, длина шеек 320 мм.
На тендере предусмотрено место для установки
67 » углеподатчика.
27 м3 Тендер сцепляется с паровозами серий СО, Эр и
О' постройки 1947 г.
15 Зак. 589
221
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ТИПА ПЗЗ
4»
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1946
Порожний вес........... 36 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.................. 82 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) ... 66 »
Запас воды ................ 28 ма
Запас угля ...... 18 т
Тендер с орудован углеподатчиком завода № 37
Тележки литые с одинарным рессорным подве-
шиванием
Диаметр шеек осей 145 мм, длина шеек 254 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий Л и ЛВ
222 —
ТЕНДЕР ШЕСТИОСНЫЙ ТИПА П35
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки -. . 1949
Порожний вес ..... 46,9 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.................. 121 »
Расчётный вес (с 2/3 за-
пасами воды и угля) . 97 »
Запас воды ................. 50 м3
Запас угля.................. 24 т
Тендер оборудован углеподатчиком завода № 37
Тендер безрамного типа с несущим водяным баком
Тележки с двойным рессорным- подвешиванием
Боковины тележек штампованные сварные, по-
перечные балки литые
Диаметр шеек осей 150 мм, длина шеек 320 мм
Оси тележек оборудованы цилиндрическими роли-
ковыми подшипниками
Тендер сцепляется с паровозами типов 2-4-2,
1-5-2У-У, 1-3+3-1
223
ТЕНДЕР ВОСЬМИОСНЫЙ ТИПА 38
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1954
Порожний вес............ 73,3 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.............. " 163 »
Расчётный вес (с,2/3 за-
паса воды и угля) . . 137 »•
Запас воды ............. 59,7 м-
Запас угля.............. 35 т
Тендер оборудован углеподатчиком ч
Тележки с двойным рессорным подвешиванием
Боковины тележек штампованные сварные, попе-
речные балки литые
Диаметр шеек осей Г50 мм, длина шеек 240 мм
Крайние оси тележек имеют разбеги ± Ю мм
Оси тележек оборудованы цилиндрическими ро-
ликовыми подшипниками
Тендер сцепляется с паровозом типа 1-4 +4-2
— 224 -
ТЕНДЕР‘ШЕСТИОСНЫЙ ТИПА 58
характеристика тендера
Год начала постройки . . 1954
Порожний вес............ 54,85 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля............... 123,45 »
Расчётный вес (с 2/3 за-
паса воды и угля) . . 101 »
Запас воды ............ 45,6 м3
Запас-угля................. 23,5 т
Тендер оборудован углеподатчиком завода № 37
Тележка с двойным рессорным подвешиванием
Боковины тележек штампованные сварные, по-
перечные балки литые
Диаметр шеек осей 150 мм, длина шеек —
320 мм
Оси тележек оборудованы цилиндрическими роли-
ковыми подшипниками
Тендер сцепляется с паровозами ЛВ, ОР21, 2-4-2
- 225 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗА СЕРИИ ЕА
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1944
Порожний вес........... 26,2 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.............. 72,2 »
Расчётный вес (с а/3 запа-
са воды и угля) ... 56 »
Запас воды.................. 28 л3
Запас угля.............. 18 m
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма................ 340 мм
Тендер оборудован углеподатчиком
Тележки литые с одинарным рессорным подве-
шиванием. Боковины тележек отлиты за одно целое с
буксами
Диаметр шеек осей 145 мм, длина шеек 254 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий Еа, Ем
- 226
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗА СЕРИИ Ел
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1917
Порожний вес...... 26 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля......... 70 »
Расчетный вес (с а/3 запа-
са воды и угля) ... 54 »
Запас воды ............ 28 .и3
Запас угля........ 16 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма................ 750 мм
Тележки вагонного типа с одинарным рессорным
подвешиванием
Диаметр шеек осей 140 мм, длина шеек 248 мм
Тендер сцепляется с паровозом серии Ел
227 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ Мр и Лп
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . .
Порожний вес............
Вес с полным запасом во-
ды и нефти ............
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и нефти) . . .
*
1915 Запас воды................... 30 м3
27,5 т Запас нефти.................. 18 т
Тележки клёпаные с двойным рессорным подве-
73,5 » шиванием.
Диаметр шеек осей 145 мм, длина шеек 300 мм.
58 » Тендер сцепляется с паровозами серий Мр и Лп .
— 228 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ СО и Эм
ХАРАКТЕРИСТИКА тендера
Год начала постройки . . 1931
Порожний вес........... 24 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.............. 67,5 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) ... 57 »
Запас воды ............ 23,5 м3
Запас угля............. 20 т
Допускаемая высота нара'-
щивания бортов уголь-
ного объёма............ 340 мм
Тележки вагонного типа с одинарным рессорным
подвешиванием
Диаметр шеек осей 140 мм, длина шеек 254 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий СО, Эм,
Щ, с
- 229
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗА СЕРИИ Э
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . . 1931
Порожний вес................. 24 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля................... 67,5 »
Расчётный вес (с 2/з за-
паса воды и угля) . . 54 »
Запас воды............. 23,5 м*
Запас угля 20 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма.............. 340 мм
Тележки клёпаные с одинарным рессорным под-
вешиванием
Диаметр шеек осей 140 мм, длина шеек 254 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий Эм, Щ, С
230 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗА СЕРИИ Су 1935
О ш « С u А
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
2-ю вы- 3-го вы-
пуска пуска
Год начала постройки . 1932 1935
Порожний вес .... 23,5 т 23,5 т
Вес с полным запасом
воды и угля .... 72,1 » 69,6 »
Расчётный вес (с 2/3 за-
паса воды и угля) . 55,5 » 53 »
Запас воды 28,6 м3 28,6 м*
Запас угля 20 т 17,5 т
Допускаемая высота на-
ращивания бортов
угольного объёма . . 1 050 мм 750 мм
Тележки клёпаные с двойным рессорным подве-
шиванием
Диаметр шеек осей 150 мм, длина шеек 300 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий Су выпу-
сков до 1947 г. и Эу
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ТИПА К4Т26
ХАРАКТЕРИСТИКА тендера
Год начала постройки' . .
Порожний вес.............
Вес с полным запасом во-
ды и угля.................. w "
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) ... 53 »
Запас воды.................. 26 лг3
Запас угля.................. 14 m
Тележки сварные с двойным рессорным подвеши-
ванием
Оси тележек ступенчатые, оборудованы цилин-
дрическими роликовыми подшипниками. Размеры
шеек осей: 1) диаметр 110 мм, длина НОлш; 2) диа-
метр 100 мм, длина 120 мм. Часть тендеров имеет
подшипники скольжения, диаметр шеек осей 120 мм,
длина 200 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий ТЭ, ТЕ, ТЛ
232 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ТИПА К4Т32
/WJ
ХАРАКТЕРИСТИКА тендера
Год начала постройки . . 1942
Порожний вес........... 18 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля.............. 63,3 »
Расчётный вес (с а/3 за-
паса воды и угля) . . 50 »
Запас воды ............ 32 лг3
Запас угля............. 13,3 т
Тендер безрамного типа с несущим водяным баком
Тележки сварные, с одинарным рессорным под-
вешиванием
Оси тележек ступенчатые, оборудованы цилин-
дрическими роликовыми подшипниками
Размеры шеек осей: 1) диаметр ПО мм, длина
НО мм-, 2) диаметр 100 мм, длина 120 мм
Часть тендеров имеет подшипники скольжения,
диаметр шеек осей 120 мм, длина 200 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий ТЭ, ТЛ
233 -
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ ПАРОВОЗА СЕРИИ ПР
2102--
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки * . 1943
Порожний вес........... 18,8 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля ...... 53,3 »
Расчётный вес (с«а/3 запа-
са воды и угля) ... 42 »
Запас воды ............ 24,5 м3
Запас угля . . Д « < 10 m
Тележки литые с одинарным рессорным подвей
шиванием
Боковины тележек ртлиты за одно целое с бук-
сами
Диаметр шеек осей 127 мм, длина шеек 228,6 мм
Тендер сцепляется с паровозом серии ША.
234 —
ТЕНДЕР ЧЕТЫРЁХОСНЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ
ХАРАКТЕРИСТИКА тендера
Год начала постройки . . 1908
Порожний вес........... 23,5 т
Вес с полным запасом во-
ды и угля............ 63,5 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) .... 49 »
Запас воды.............. 23 м3
Запас угля............. 17 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма ..... 340 мм
Тележка клёпаная с одинарным рессорным под-
вешиванием
Диаметр шеек осей 135 мм, длина шеек 240 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий Б, Гп, К,
Ку, О, С, Су, Щ, Э, 0
- 235 -
ТЕНДЕР ТРЁХОСНЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ
ЗШ
ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕНДЕРА
Год начала постройки . .
Порожний вес ..... 18,6 гг
Вес с полным запасом во-
ды и угля................... 47,6 »
Расчётный вес (с 2/3 запа-
са воды и угля) .... 38 т
Запас воды.................. 16 л?3
Запас угля................... 13 т
Допускаемая высота нара-
щивания бортов уголь-
ного объёма ..... 340 мм
Оси тендера размещены в жёсткой раме с оди-
нарным рессорным подвешиванием
Диаметр шеек осей 135 мм, длина шеек 240 мм
Тендер сцепляется с паровозами серий 3, И, Н,
О.Ы, V
236 -
ОТ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА
В момент печатания Справочника Главное управление локомотивного хозяйства получило уточненные данные по весовым
и скоростным характеристикам .некоторых локомотивов. Связанные с этим дополнения п изменения приводя гея ниже:
I. Давление колёсных пар на рельсы, сцепной и служебный вес паровозов по последним данным взвешивания
Серил паровозов Страинна справочника Давление колёсных пар па рельсы в III Сцепной вес F’> in k Служебный вес в ш
бегун ковой — с ц с п н ы - - поддержпва то- щей
1 1 1! i III IV j V
л в* 67, 77, 78 1-1 ,2/10,7 9,8 18,2/19,9 18,3/19,9 18,0/18,8 17,8/19.4 17,8/19,4 16,5 4 2,7 90, I /97,4 120,8
со 69, 85, 86 17,54 17,66 17,86 17,97 17,97 — 89,0 98,0
ЭР 71 , 91 , 92 — 16,65 16,75 17,45 17,05 17,1 — 85,0 85,0
' lhii|)|>i)i и чuc.'iinеле при выключенном увеличителе сцепного веса, в зиамсигпо.ic — при включённом.
2. Давление колёсных пар на рельсы и сцепной вес паровозов, оборудованных увеличителем сцепного веса
(расчетные значения без учёта влияния силы тяги)
Серии паровозов Страница справочника бегуиковой Давление колёсных пар на с ц е п и ы рельсы в m поддер- жи в а ю- щей Сцепной вес в m Примечания
I П III IV V
ФД21 69, 73, 74 8, 1 22,02 22,02 22,86 23,3 23,3 14,1 113,5 Со снятием narpv
ФД20 69, 75, 76 7,96 22,43 22, 13 22,56 23,51 23,61 14,5 114,54 зок с бегуиковой и поддерживающей ко- лёсных пар
Л 67, 79, 80 8,61 19,87 19,72 19,27 19,51 19,31 — 97,68 Со снятием narpv-
ЕА 67, 81, 82 7,05 19,5 19,46 19,24 19,41 19,44 — 97,05 зок с бегуиковой и
£мв 67, 83, 84 8,02 19,7 19, 16 19,64 19,81 19,04 — 97,35 тендерных колесных
СО 69, 85, 86 7,05 18,97 18,94 18,88 19,07 19,09 — 94,95 пар
3. Давление колёсных пар на рельсы, сцепной вес и служебный вес паровозов серий СО" , СО" и Сум после их переоборудования
(расчётные значения)
Серни паровозов Страница справочника бегуиковой Давление колёсных пар на'рельсы в m поддержи- в а гощей Сцеппоп вес в hi С л ужебпы п вес в m
I сцен и ы х
11 III IV V
СО" со снятыми угольны- ми фильтрами .... 69, 89, 90 10,8 17,5 17,5 17,8 18,2 18,1 89, 1 100,0
СО® со снятыми вентиля- торной тягой п водопо- догревателем смешения в тендере 69, 87, 88 10,21 17,3 17,56 18,35 18,26 18,27 89,74 99,95
Сум со снятыми вентиля- торной тягой, водоподо- гревателем смешения в тендере и воздухоподо- гревом 69, 168, 169 12, 12 18,48 18,95 18,85 17,09 56,28 85,5
4. Конструкционная скорость локомотивов, измененная в соответствии с Правилами производства тяговых расчётов изд. 1956 г.
Локомотивы Страница справочника Конструкцион- ная скорость в км/час Локомотивы Страница справочника Конструкционная скорость в км/час
Тепловозы ТЭ4, ТЭГ, ТЭ2, ТЭ1 43, 49,51,53,56 95 Паровозы СО, СОВ, СОК . . 69, 86, 88, 90 75
Паровозы ФД21, ФД20 .... 69, 74, 76 90 Паровозы ЕА, Ем, Емв . . . 67, 82, 84 80
Паровозы ЛВ, Л 67, 78, 80 90 Паровозы Ел . 67, 102 75
Зак. 589.
ОПЕЧАТКИ
Страки '«а ; Колонна Строка I Напечатано Должно быть । * " г ' 5 ~ । ' “
4 Л ! Г’ правая 2 снизу типа смешения Ьрян смешения тендерного * скоро завода 1 типа
?ак. 589,