Р. Н. МОРДВИНОВ
9 ч
I/ -	• 1
УРСОМ
^АВРОРЫ
ИНСТИТУТ ИСТОРИИ АКАДЕМИИ НАУК СССР
Р. II. МОРДВИНОВ
КУРСОМ „АВРОРЫ"
ФОРМИРОВАНИЕ СОВЕТСКОГО
ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
И НАЧАЛО ЕГО БОЕВОЙ
ДЕЯТЕЛЬ! ЮСТИ
(ноябрь 1917 — март 1919 гг.)
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР
МОСК вл - 1962
9 (с) 22
М79
ОТ АВТОРА
Советский Военно-Морской Флот —первый в мире флот рабо-
чих и крестьян. В этой книге довольно подробно рассказывается о
процессе формирования Советского Военно-Морского Флота и его
боевой деятельности по защите завоеваний Октября после истори-
ческого выстрела «Авроры». Книга охватывает период с ноября
1917 по март 1919 г. В ней описываются события, связанные с уча-
стием моряков в борьбе с белогвардейцами, немецкими интервен-
тами, а также в отражении первого нашествия Антанты.
Действия отрядов моряков на суше рассматриваются главным
образом в связи с упоминанием того или иного морского или реч-
ного театра боевых действий
В книге, кроме того, кратко излагаются вопросы зарождения со-
ветского военно-морского искусства и столь же кратко показана
партийно-политическая работа на флотах и флотилиях, имевшая
исключительно важное значение для сплочения и усиления мораль-
ной стойкости революционных моряков.
Автором использован обширный материал центральных и мест-
ных архивов, позволивший полнее показать участие в событиях
той поры как народных масс, так и отдельных личностей, незаслу-
женно забытых в последние годы.
Из печатных трудов помимо работ классиков марксизма-лени-
низма, книг советских авторов по истории гражданской войны об-
щеисторического плана, мемуарной литературы использованы ра-
нее опубликованные статьи в журналах; использованы также не-
лубликовавшиеся диссертации, близкие к теме этой книги.
Следует оговориться, что литература, непосредственно относя-
щаяся к теме настоящего исследования, очень немногочисленна, а
некоторые книги уже давно стали библиографической редкостью.
В 1925—1926 гг. вышли два тома, подготовленные Исторической
комиссией Военно-Морского Флота, под названием «Гражданская
война. Боевые действия на морях, речных и озерных флотилиях».
В них излагаются боевые действия на северо-западных и юго-за-
падных морских и озерных театрах. Боевые же действия на таких
1 Об образовании в 1918 г. морских экспедиционных отрядов и об отправке
их на фронты гражданской войны в книге рассказывается.
1*	3
важных театрах гражданской войны, как Волга, Каспий, Дальний
Восток, не описаны. Авторы этого труда использовали большой
фактический материал, обстоятельно изложили отдельные вопросы
военно-морского искусства, привели ценные статистические данные
о состоянии флота в тот период. Однако их в целом» бесспорно,
полезный труд не свободен от серьезных недостатков. Авторы не
всегда правильно истолковывают положение в стране и объекти-
вистски излагают отдельные события на флоте (примером этого
может служить раздел «Действия белого флота против Махно») ’.
Описание боевых действии на морских и речных театрах сде-
лано без какой-либо попытки классового анализа борющихся сил.
Существенным пробелом томов является также крайне слабый
показ взаимодействия флота с сухопутными войсками. Наконец, в
них совершенно нс освещена руководящая роль партии и деятель-
ность политорганов, почти не затрагиваются вопросы общественно-
политической жизни.
В 1922 г. вышла в свет подготовленная редакционно-издатель-
ским Отделом Военно-морских сил РККФ книга в двух частях —
«Сборник лекций, читанных на курсах комиссаров флота в 1919—
1921 гг.»,—в которой дается характеристика военно-морского
искусства того времени.
В книге А. Сакевнча «Речные и озерные флотилии» (Госиздат,
1927) действия речных и озерных флотилий в 1918 г. рассматрива-
ются только в узком тактическом плане, так как автор не ставил
себе цель освещать историю деятельности флотилий.
Изданное в 1939 г. пособие для слушателей Военно-морской
академии «Гражданская война в СССР» (Материалы и документы.
Под редакцией флагмана 2 ранга Н. А. Бологова. Ч. I и П) яв-
ляется, по существу, кратким конспектом, где о событиях 1918 г.
рассказывается в сжатой форме.
В отличие от двухтомника в этом пособии правильно, с партий-
ных позиций, истолковываются события гражданской войны. Одна-
ко и в нем не освещаются вопросы взаимодействия морских сил с
сухопутными войсками и не показывается героизм бойцов. Следует
также отметить, что в книге чувствуется сильное влияние культа
личности И. В. Сталина.
Отдельные статьи по вопросам истории боевой деятельности
флотов и флотилий помещены в сборниках «На вахте резолюции»
(Изд. РИО Морского ведомства, 1924), «Флот в боях за Родину»,
«Флот нашей Родины», изданных Воеииздатом в 1939—1940 гг.; все
эти статьи отличаются краткостью и популярностью изложения.
Более обстоятельные статьи на эти темы были помещены в вышед-
ших в 20—30-е годы номерах журнала «Морской сборник», но
большинству из них свойственны недостатки, которые указывались
выше. Для статей, опубликованных в 30-х годах, характерны на-
слоения, связанные с культом личности И. В. Сталина.
1 2 я часть тома «Юго-Запад».
4
После Великой Отечественной войны также вышло несколько
книг по рассматриваемым в монографии отдельным вопросам.
В книге Р. Н. Мордвинова «Волжская флотилия в гражданской
воине» (Военмориздат, 1952) подробно изложена история флоти-
лии, но недостаточно показаны герои событий. Дана недостаточно
всесторонняя характеристика командования флотилии. Кроме того,
в «ей преувеличивается роль Сталина в создании и боевой дея-
тельности флотилии.
Влияние культа личности И. В. Сталина сказалось и на работе
А. К. Селяннчева «Волжская Каспийская флотилия в борьбе за
Каспий (1918—1920 гг.)» (Военмориздат, 1952). О кампании 1918г.
в этом военно-историческом очерке рассказывается очень кратко.
Гражданской войне на Волге и Каме посвящены два сборника
воспоминаний ветеранов-волжан «Вспоминая былые походы»
(Горьковское книжное изд-во, 1959) и «Этих дней не смолкнет
слава» (Изд-во речного транспорта, 1958). В сборниках содержится
интересный материал, отражающий разнообразные стороны бое-
вой деятельности Волжской военной флотилии. Особенно хорошо
рассказано о речниках, о том, какая большая работа по оборудо-
ванию и вооружению кораблей проделана ими.
В 1955 г. вышла книга И. С. Кровякова «Ледовый поход Бал-
тийского флота в 1918 г.». Автор подробно осветил в ней один из
важных вопросов деятельности флота в 1918 г. Достоинством труда
является также обстоятельный показ руководящей роли больше-
вистской партии в спасении кораблей Балтийского флота. К сожа-
лению, в книге не всегда верно характеризуется расстановка сил
на международной арене и дается предвзятая оценка отдельным
деятелям флота (например, незаслуженно резкая отрицательная
характеристика дана начальнику Военного отдела Центробалта
Ружеку). •«
Балтике посвящен также исторический очерк «Балтийский
флот» (авторы Н. Гречанюк, В. Дмитриев, Ф. Крииицын, Ю. Чер-
нов), изданный в 1960 г. Очерк этот носит общеисторический ха-
рактер и охватывает период от зарождения мореплавания до на-
ших дней. Кампании 1918 г. в очерке отведено незначительное
место.
Появившаяся в 1957 г. книга Д. И. Корниенко «Флот нашей Ро-
дины» является популярным, рассчитанным на широкий круг со-
ветской молодежи изданием. События 1918 г. не нашли в ней до-
статочного отражения.
Книга С. С. Хесниа «Военные моряки в борьбе за власть Сове-
тов», вышедшая в 1953 г., посвящена более раннему периоду в
истории флота, и из интересующих нас вопросов в ней рассматри-
вается, причем довольно подробно, декрет о создании Советского
Военно-Морского Флота.
Положительной оценки заслуживает статья 3. В. Гребельского
в юбилейном сборнике трудов Военно-политической академии
имени Ленина «Деятельность Коммунистической партии и Совет-
5
ского правительства по организации Советского Военно-Морского
Флота».
Автор обобщил интересный материал о роли партии и
В. И. Левина в строительстве флота, истории флота; при этом ряд
фактов привел впервые.
Об участии моряков в борьбе с интервентами на Севере гово-
рится в книге В. В. Тарасова «Борьба с интервентами на севере
России» (Госполитиздат, 1958). Правильно в целом освещая собы-
тия, автор в то же время почему-то ничего не сказал о борьбе на-
шего флота с пиратскими действиями германских подводных лодок
на Севере в мае — июне 1918 г.
Этот вопрос слабо показан и в военно-историческом очерке
М. А. Столяренко «Моряки в огне революции» (Лениздат, I960),
в котором в сжатой форме рассказано об участии моряков в собы-
тиях 1917—1920 гг. на Севере.
Более обстоятельно, хотя и с меньшими подробностями, чем в
труде В. В. Тарасова, рассматривается кампания 1918 г. на Севере
в книге Н. С. Шангина «Моряки в боях за Советский Север
(1917—1920 гг.)» (Воениздат, 1959).
Об участии моряков в гражданской войне на Севере рассказы-
вается также в книгах, выпущенных местными издательствами в
связи с 40-й годовщиной Великой Октябрьской революции (Архан-
гельск, Петрозаводск).
Из выпущенных позднее следует отметить книгу М. С. Замят-
кина и А. П. Константинова «В борьбе за Советский Север» (Лен-
издат, 1959). В этой книге кратко упоминается о 2-м и 4-м экспе-
диционных отрядах Балтийского флота, отправленных в 1918 г. на
Северный фронт. Авторы обстоятельно рассказывают об участии в
борьбе с интервентами посланца Питера П. Ф. Виноградова —
организатора и руководителя боевой флотилии на Северной Двине.
О борьбе черноморских моряков с интервентами и об участии их
в гражданской войне на Юге рассказывается в литературе, издан-
ной к сорокалетию Октября Крымским и другими издательствами
Украины. К сожалению, в некоторых книгах неправильно показаны
отдельные исторические факты. Так, в «Истории города-героя Се-
вастополя» искаженно представлена роль видных большевистских
деятелей Н. И. Островской и А. П. Гавена. В книге неправильно
утверждается далее, что «Севастопольский ревком решительно
прекратил начавшиеся самосуды...» (февраль 1918 г.), в то время
как именно в этом ревком оказался бессильным ’.
Следует признать более удачной книгу Н. Гречанюка и П. По-
пова «Моряки Черноморского флота в борьбе за власть Советов».
Хотя в ней и встречаются отдельные неточности (попытка, напри-
мер, лакировать неприглядные факты, имевшие место в феврале
1918 г. в Севастополе), в целом книга дает правильный обзор со-
бытий до лета 1918 г. Выход ее оказался особенно своевременным
* История города-героя Севастополя. Киев. Изд-во /АН УССР. 1958.
6
о связи с тем, что выпущенная в 1931 г. хорошая книга В. К. Жу-
кова «Черноморский флот в революции 1917—1918 гг.», написанная
на основе личных воспоминаний автора, давно стала библиографи-
ческой редкостью.
Участие черноморских моряков в борьбе за установление Со-
ветской власти в Таврической губернии в конце 1917 —начале
1918 г. получило правдивое освещение в книге Л. Волошина «Ок-
тябрь в Крыму и Северной Таврии» (Крымиздаг, I960).
Героическим действиям Черноморского революционного отряда
моряков под командой Л. В. Мокроусова посвящена книга В. По-
ликарпова «Буре навстречу» (Крымнздат, 1961). Автор привел
яркие боевые эпизоды из деятельности отряда Мокроусова в 1918 г.
в районе Белгорода и в других пунктах юга России.
О славных делах матросов в боях за Советскую власть на юге
Советской России рассказывается в биографическом сборнике
«Матрос Железняк» (Господитнздат, 1959) и в историческом
очерке «Одесса» (Одесское областное изд-во, 1957).
События, рассматриваемые в монографии, касающиеся Каспий-
ской флотилии, частично нашли отражение в книге А. Маковского
и Б. Радченко «Каспийская Краснознаменная» (Воениздат, 1961).
Недостатком этой в целом интересной книги является некоторая
лакировка положения на флотилии в июле — августе 1918 г. Харак-
теристика обстановки, даваемая авторами, идет вразрез с оцен-
кой ее, данной Шаумяном в телеграмме В. И. Ленину от 28 ав-
густа 1918 г. и в его же статье «Физиономия новой власти» * *.
Из неопубликованных работ следует отметить диссертацию
В. Ф. Аржановой «Организация Волжской военной флотилии и ее
важнейшие боевые операции против интервентов и белогвардей-
цев в 1918—1919 гг.» 2 и рукопись А. В. Чернова «Волжская воен-
ная флотилия в гражданской войне»3.
Обе работы написаны главным образом по материалам Горь-
ковского областного архива. В этих рукописях хорошо показан
трудовой героизм речников и рабочих заводов Горького (Н. Нов-
города). Слабой стороной их является недостаточное, односторон-
нее освещение боевых действий, показ деятельности одной только
флотилии, формировавшейся в Горьком, тогда как на Волге успеш-
но действовали отряды и флотилии в районах Вольск — Самара —
Царицын — Астрахань.
Из белоэмигрантской литературы, так или иначе отразившей
начальный период истории советского флота, наиболее объемной
является книга X. Графа «Русский флот в войне и революции», из-
данная в 1928 г. в Париже и переизданная вскоре в Лондоне.
X. Граф в русском царском флоте командовал эскадренным
*371 375^ * У Ы ” ИзбРаннМ€ произведения. Т. 2. М., Господи тизд ат, 1958,
’ Библиотека имени Ленина, фонд диссертаций.
• Отдел рукописей Института истории Академии наук СССР.
7
миноносцем. В начале 1918 г., R период подготовки флота к Ледо-
вому переходу, изменил Родине и остался в эмиграции.
Лейтмотивом его работы является клеветническое утверждение,
что русский флот в результате революции якобы пришел к своему
закату. Граф пишет, что «революция разрушила усилия многих лет
и свела на нет морское могущество России», что «новые хозяева
довели флот до полного распада и разорения». Страницы книги
пестрят подобными тенденциозными излияниями и содержат песси-
мистические выводы о невозможности никакой созидательной ра-
боты в советском флоте.
Говоря об историческом декрете по созданию Красного Флота,
Граф отмечает: «Декрет об организации Красного Флота показы-
вает, насколько мало способны большевики что-либо сделать. Под-
писав декрет, они даже не спросили, какой персонал они могут
иметь в своем распоряжении».
В этих словах бросаются в глаза самонадеянность и чванли-
вость кастового дворянского офицерства царского русского флота,
которое считало, что без ните, офицеров, рабочие и крестьяне Со-
ветской России ничего не сумеют сделать с флотом! Даже в таком
факте, как беспримерный в истории Ледовый переход Балтийского
флота из Гельсингфорса в Кронштадт, Граф постарался «не заме-
тить» массового героиз.ма и свел все к личной заслуге командую-
щего тогда Балтийским флотом бывшего офицера Щастного.
Граф категорически утверждает, что только «Щастный спас рус-
ский флот». В таком же примерно аспекте изложены эти вопросы
в других белоэмигрантских трудах. Естественно, что ни один из них
не может быть признан ни исторически объективным, ни научным.
Попытка обстоятельно и всесторонне исследовать историю Со-
ветского Военно-Морского Флота в целом за период с ноября
1917 г. по март 1919 г. предпринимается впервые в настоящей мо-
нографии. «
Автор благодарит всех товарищей, принимавших участие в об-
суждении рукописи в Военно-морской секции ВНО при Централь-
ном музее Советской Армии и в Институте истории Академии наук
СССР. Особую признательность выражает автор за данные ему до-
полнительные материалы тт. Берлину А. Е., Власову Л. М., Дани-
личеву Г. В., Измайлову Н. Ф., Иодчину В. И., Мясину А. С.,
Петрашу В. П. (ЦГАВМФ), Полякову М. И., Резниченко Я. П., Ру-
денко А. Е. (Музей Черноморского флота), Силину Г. И., Трибу-
ну В. Ф., Фарсобину В. В., Хижняку В. В., Черкасову И. Т., Щел-
кину И. Л., Ядрову Я. С. Были учтены также весьма полезные за-
мечания и пожелания ныне покойных бывшего Главного комиссара
Балтийского флота Флеровского И. П. и бывшего члена Севасто-
польского областного военно-революционного комитета Сапро-
нова Н. К.
ВВЕДЕНИЕ
Основными кадрами для комплектования молодого Красного
Флота были матросы прежнего русского флота, имевшего славную
боевую историю, а главное —замечательные революционные тра-
диции. Последнее обстоятельство во многом обусловило решитель-
ный переход флота на сторону пролетарской революции.
Когда в феврале 1917 г. в России произошла буржуазно-демо-
кратическая революция, моряки Балтики приняли самое активное
участие в вооруженном восстании и свержении ненавистного монар-
хического режима.
Вскоре после Февральской революции по настоянию солдат и
матросов Петроградский Совет рабочих и солдатских депутатов из-
дал приказ № 1, в котором объявлялось о введении выборных ко-
митетов в воинских частях и на кораблях и о подчинении войск
только Совету. Этим приказом устанавливался также ряд демо-
кратических прав для солдат и матросов.
Первые судовые комитеты были избраны на линейном корабле
«Андрей Первозванный» и на крейсере «Аврора», а к 4 марта —
уже на всех линейных кораблях, стоявших в Гельсингфорсе. Тогда
же стал функционировать местный флотский комитет города Ре-
веля. Вскоре не осталось ни одного судна и базы на Балтике, где
бы не начали работать матросские комитеты.
Укреплением партийных организаций Балтийского флота зани-
мался Петроградский комитет РСДРП (б). 3 марта 1917 г. он на-
правил в Кронштадт для партийной работы С. Г. Рошаля и
К. Н. Орлова. Туда же были командированы студент Петроград-
ского политехнического института П. И. Смирнов и бывший сту-
дент Петроградского технологического института Б. А. Жемчужин.
Эти товарищ^ сыграли большую роль в укреплении большевист-
ского влияния на Балтийском флоте.
7 марта Петроградский комитет РСДРП (б) принял специаль-
ное решение о регулярной транспортировке в Кронштадт газеты
«Правда».
С 15 марта 1917 г. в Кронштадте стала выходить большевист-
ская газета «Голос правды». Через две недели после этого вышел
первый номер печатного органа Гельсингфорской организации
РСДРП (б) — газета «Волла», редактором которой был вначале
9
Б. Л. Жемчужин, а затем старый большевик Д. Н. Старк. С 17 мая
1917 г. в Ревеле стала выходить местная большевистская газета
«Утро правды».
Рабочие, солдаты и матросы Кронштадта организовали сбор
денег в фонд большевистских газет, выделяя из своих скудных
сбережений буквально по копейке. К 20 марта 1917 г. они внесли
в фонд газеты «Голос правды» 4033 рубля 77’/2 копеек
По инициативе матросов был создав «железный фонд» газеты
«Волна».
В марте 1917 г. при Петроградском комитете РСДРП (б) для
руководства партийной работой в войсках была создана Военная
комиссия. В связи с тем что работа этой комиссии практически
с первых дней вышла за пределы Петроградского гарнизона, в
конце мая Военная комиссия была реорганизована в Военное бюро
ЦК РСДРП (б). В состав Военного бюро входили Я. М. Свердлов,
М. И. Калинин, Ф. Э. Дзержинский, Н. И. Подвойский, В. И. Нев-
ский, Е. М. Ярославский и др.
В Кронштадте и на других базах Балтийского флота на
матросских митингах не раз выступали видные деятели больше-
вистской партии.
Повседневная работа большевиков сказалась прежде всего на
росте партийных рядов флотских большевистских организаций.
Так, в кронштадтской и гельсингфорской военных организациях,
которые в большинстве состояли из балтийских моряков, на
25 апреля 1917 г. насчитывалось примерно по 1500 членов партии
в каждой.
На многих кораблях Балтики в апреле 1917 г. имелись уже до-
вольно крупные большевистские организации. Партийная органи-
зация линейного корабля «Республика», например, насчитывала
520 человек, линкора «Гангут»— 150, линкора «Полтава» — 100 че-
ловек.
Матросская масса была неоднородной. Наряду с большой про-
слойкой промышленного пролетариата в ней были представлены
различные слои крестьянства и городской мелкой буржуазии.
В 1-м Балтийском флотском экипаже в Кронштадте, например,
средн новобранцев призыва 1916 г. рабочих было 48,46%;
крестьян—33,94%, торговцев, писарей и пр.— 17,6% 1 2.
Добросовестное оборончество, колебания в текущих политиче-
ских вопросах, присущие мелкой буржуазии, находили свое отра-
жение также во флоте. Особенно заметно это было в Ревеле и в ча-
стях южного побережья Балтики, а также на Черноморском флоте.
Однако, несмотря на то что в первые месяцы после Февральской
революции меньшевики и эсеры преобладали в некоторых выбор-
ных органах (Советы и комитеты), большинство матросов основ-
ных баз Балтийского флота — Кронштадта и Гельсингфорса —
1 «Правда», 18 апреля 1917 г.
’ А. В. Б о г д а и о в. Моряки Балтики в |9|7 г. М., Восниздат, 1955, стр. 15.
10
шло за большевиками. Большевики заняли руководящее положе-
ние и в общественном выборном органе Балтики — Центробалте,
председателем которого был большевик П. Е. Дыбенко*. На Чер-
номорском флоте, где влияние меньшевиков и эсеров было осо-
бенно значительным, также усиливались позиции большевиков.
Большую роль в этом сыграла посланная в Севастополь балтий-
ская делегация. В июне под влиянием большевиков матросы Чер-
номорского флота добились смены командующего флотом оголте-
лого реакционера Колчака. Однако процесс большевизации Черно-
морского флота происходил медленнее и труднее, чем на Балтике.
Огромное значение в революционизировании матросских масс
имели решения Апрельской конференции большевиков, одобрив-
шей Апрельские тезисы В. И. Ленина. На основе этих решений
большевики развернули широкую работу во флоте.
Кронштадтский Совет нового состава (после перевыборов) вы-
нес резолюцию, в которой объявлялось, что единственной властью
в Кронштадте является только Совет рабочих, солдатских и
матросских депутатов1 2.
Происходивший с 25 мая по 13 июня 1-й съезд моряков Балтий-
ского флота находился под большевистским влиянием.
Принятый съездом Устав предоставлял Центробалту право кон-
троля за деятельностью штаба и командующего флотом (за исклю-
чением оперативных и чисто технических вопросов, которые разре-
шалось контролировать после их осуществления).
Моряки Балтики принимали активное участие во всех массовых
выступлениях питерского пролетариата. Вместе с рабочими Петро-
града балтийцы бурно протестовали 20—21 апреля против ноты
Милюкова о верности России союзническим обязательствам.
Все попытки Временного правительства успокоить матросские
массы различными угрозами, запугиваниями и посылкой ыини-
стров-«социалистов» в Кронштадт и Гельсингфорс кончились про-
валом. Во время приезда Керенского в Гельсингфорс в мае 1917 г.
на кораблях н в частях Балтийского флота ему устроили обструк-
цию, и он вынужден был быстро возвратиться в Петроград.
18 июня (1 июля) 1917 г. балтийские моряки участвовали
в 500-тысячной демонстрации в Петрограде. Вместе с пролета-
риатом революционного Питера матросы несли лозунги: «Долой
10 министров-капиталистов!», «Мир хижинам—война дворцам!»,
«Вся власть Советам рабочих и солдатских депутатов!» н др. Под
большевистскими лозунгами матросы демонстрировали в этот день
также в Гельсингфорсе и Ревеле. Особое возмущение вызвало на
1 Центробалт первого созыва приступил к работе 30 апреля (по старому
стилю) 1917 г.
2 Газета «Известия Петроградского Совета рабочих и солдатских деп\тзтов>,
24 мая 1917 г.; Балтийские моряки в подготовке и проведении Великой Октябрь-
ской социалистической революция. Сборник документов. At, Изд-во АН СССР.
1957, стр. 71.
11
флоте подготовленное Временным правительством в июне 1917 г.
новое наступление на фронте ’.
Неприглядная роль в деле «успокоения» матросской массы
Балтики принадлежала Центрофлоту (Центральному комитету
флотов и флотилий).
Несмотря на то что в его составе были такие пламенные боль-
шевики, как Н. Г. Маркин, И. Д. Сладков, II. А. Пожаров,
Э. А. Берг и др., большая часть Центрофлота находилась под влия-
нием меньшевиков и эсеров. Поэтому более левому Цсптробалту не
раз приходилось выступать против соглашательской деятельности
Центрофлота и его угодничества перед Керенским.
15(28) июня представители большевиков флота приняли уча-
стие во Всероссийской конференции военных организаций
РСДРП (б) * 2. на которой с докладом по текущему моменту и аграр-
ному вопросу выступил В. И. Ленин.
Конференция проходила в очень напряженное время. В стране
все более усиливалась экономическая разруха, с которой Времен-
ное коалиционное правительство было явно не в состоянии спра-
виться. Росло недовольство масс, стачечное движение принимало
широкие размеры. Большевикам с трудом удавалось сдерживать
негодование солдат и матросов, возмущенных предательской поли-
тикой коалиционного правительства.
21 нюня 1917 г. представители 27 судовых комитетов кораблей,
базировавшихся на Гельсингфорс, подавляющим большинством го-
лосов (при одном против и трех воздержавшихся) приняли резо-
люцию, в которой потребовали немедленно удалить «министров-
капиталистов» и передать власть Всероссийскому съезду Сове-
тов 3.
В эскадре, стоявшей в Гельсингфорсе, задавали тон больше-
вистски настроенные матросы линейного корабля «Петропавловск»,
где из 1500 человек команды более 500 являлись большевиками.
Через два дня после совещания представителей судовых коми-
тетов кораблей в Гельсингфорсе состоялось заседание Кронштадт-
ского Совета, прошедшее весьма бурно. С большой речью на нем
выступил представитель партии большевиков, охарактеризо-
вавший призыв Керенского к наступлению на фронте как удар в
спину революции.
Большинство членов Совета высказались за передачу власти в
руки Советов. В сохранившемся отчете об этом заседании отме-
чается, что «настроение Кронштадта таково, что если из Петрогра-
да получатся сведения, что кто-то выступил... никакой совет и ни-
какой исполнительный комитет массу не удержит»4.
’ Газета «Солдатская правда», 6 июня 1917 г.; газета «Волна», 25 и 27 июня
19)7 г.
2 Газета «Голос правды», 16 июня 1917 г., № 75.
3 Балтийские моряки.., стр. 103—101.
« ЦГАВМФ, ф. Р-661, д. 5, лл. 73—96.
12
3 июля в Петрограде стали стихийно возникать митинги и де-
монстрации. На улицы вышли питерские рабочие и солдаты ряда
воинских частей Петроградского гарнизона. Началась общая во-
оруженная демонстрация под лозунгом: «Вся власть Советам!»
В эти напряженные дни Центральный и Петроградский коми-
теты РСДРП (б) выпустили листовку с целью предотвратить во-
оруженное выступление, которое было в тот период преждевремен-
ным, и придать демонстрации организованный, мирный характер
С поразительным единодушием моряки Балтики откликнулись на
протест народа в июльские дни. Матросы буквально рвались ско-
рее выступить в поддержку революционного пролетариата Пи-
тера1 2.
4 июля из Кронштадта прибыло в Петроград около 10 тысяч
матросов во главе с комиссией, избранной на заседании Кронштадт-
ского исполкома совместно с представителями частей. В комиссию
входили большевики Ф. Раскольников, С. Рошаль, М. Мартынов
и др.
Высадившись на пристань, кронштадтцы направились к особ-
няку Кшесинской на Петроградской стороне, где помещался тогда
Центральный Комитет большевистской партии. С балкона особняка
к матросам обратился с приветственной речью В. И. Ленин. Oil
сказал, что время для свержения Временного правительства еще
те «наступило, но что лозунг «Вся власть Советам!» непременно
победит. Со словами приветствия к кронштадтцам обратились так-
же Я. М. Свердлов и А. В. Луначарский.
От особняка Кшесинской кронштадтцы вместе с рабочими и
солдатами направились к Таврическому дворцу, в котором прохо-
дило заседание соглашательского Всероссийского Центрального
исполнительного комитета Советов. По дороге к Таврическому
дворцу их несколько раз обстреляли юнкера и казаки, но это не
остановило демонстрантов. Их представители предъявила ВЦПК
требования — прекратить поддержку Временного правительства,
взять власть в свои руки и покончить с войной. Но соглашатель-
ский ВЦИК в эти Дни объединился с контрреволюцией п согласился
с Временным правительством подавить демонстрацию вооружен-
ной силой.
Временное правительство для расправы с прибывшими в Пет-
роград матросами пыталось вызвать дивизион миноносцев и потре-
бовало от командования флота, чтобы оно не допустило самочин-
ного перехода в Петроград ни одного корабля на поддержку
кронштадтцев. Исполняющий должность товарища (помощника)
морского министра капитан 1 ранга Дударов приказывал не оста-
навливаться даже перед потоплением такого корабля подводными
лодками3.
1 Сборник «Большевики в период подготовки и проведения Октябрьской со-
циалистической революции». Т. 1, Л., Лен изд ат. 1947, стр. 475.
3 ГИЛЛО, ф. с. 5-1. оп. 2, л. 32. лл. 35-36.
3 Балтийские моряки.., стр. 122.
13
Моряки всей Балтики проявили в эти дни полную солидарность
с кронштадтцами. Вместо карательного отряда из Гельсингфорса
на миноносцах отправились две делегации Центробалта, чтобы
арестовать товарища морского министра Дударова. Делегациям
предстояло также выяснить обстановку в Петрограде и довести
до сведения ВЦИК требование революционных моряков, чтобы он
взял власть в свои руки. Обе делегации, прибывшие 5 июля на
миноносце «Орфеи» и 7 июля на миноносце «Громящий», по распо-
ряжению Временного правительства были арестованы и посажены
в Кресты.
Руководители балтийских матросов в июльские дни Дыбенко,
Рошаль, Ремнев и др. также подверглись аресту. Большевистские
газеты «Волна», «Голос правды», «Утро правды» были закрыты.
Керенский особым приказом потребовал от флота выдать всех
зачинщиков «волнений» и принести заверения в верности Времен-
ному правительству. В этом же приказе он объявил о роспуске
Центробалта и его перевыборах1.
7 июля Временное правительство решило арестовать В. И. Ле-
нина, и он вынужден был перейти на нелегальное положение. На-
чалась полоса репрессий и разнузданной травли большевиков.
Вскоре последовало правительственное постановление о введении
смертной казни на фронте и о запрещении митингов и собраний
в воинских частях. Июльские события показали, что власть без-
раздельно перешла в руки реакции. Период двоевластия окон-
чился. Возможность мирного развития революции и перехода
власти в руки существовавших тогда Советов исключалась.
После июльских дней революция вступила в новую фазу своего
развития; на очередь встал вопрос о подготовке вооруженного вос-
стания.
Представитель Кронштадта И. П. Флеровский, выступая на
VI съезде партии, сообщил, что вместо закрытой после июльских
дней газеты «Голос правды» на другой же день стала выходить
газета «Пролетарское дело». Подобное же сообщение сделал и
представитель Гельсннгфорской организации РСДРП(б) В. Н. За-
лежский, который доложил съезду, что после закрытия газеты
«Волна» большевики стали выпускать новую газету — «Прибой»2.
Он заявил также, что после июльских дней влияние большевиков
на флоте еще больше усилилось. На сторону большевиков перешли
команды таких крупных кораблей, как «Гангут», «Севастополь»,
«Рюрик», «Андрей Первозванный», «Диана» и «Громовой».
VI партийный съезд, происходивший в Петрограде с 26 июля
по 3 августа 1917 г., нацелил партию на вооруженное восстание.
1 Приказ Керенского о роспуске Центробалта первого созыва был издан
7 июля. Члены Центробалта второго созыва приступили к исполнению своих обя-
занностей 10 июля. Через два дня (12 июля) последовал приказ командующего
флотом адмирала Развозова о перевыборах, так как второй созыв оказался
также слишком «-красным».
2 Протоколы VI съезда РСДРП (б). М., Партиздат, 1934, стр. 74—76.
14
После освобождения из тюрьмы большей части большевиков—-
членов Центробалта, арестованных во время июльских событий,
состав Центробалта третьего созыва стал постепенно укрепляться.
Засилье соглашательских элементов значительно уменьшилось, и
Центробалт начал завоевывать доверие матросских масс1.
На происходивших в июле — августе повсеместных перевыбо-
рах Советов в Ревельском Совете преобладающее большинство
получили большевики. Значительно возросло их влияние и в дру-
гих местных Советах Балтийского побережья, а также в различ-
ных самодеятельных организациях матросов.
Значительная работа проводилась большевиками во флотских
землячествах, организованных в тот период во всех основных ба-
зах. В Кронштадте, например, их было около 40. Землячества груп-
пировались из уроженцев и выходцев из одной губернии или
уезда. Главная задача землячеств — посылка делегатов в деревни
для агитации и организации крестьян. Когда матросы уезжали
в отпуск, землячество снабжало их литературой. Специально по-
сылаемые в деревни делегаты получали мандаты на бесплатный
проезд по железной дороге или на пароходе.
Делегации балтийцев выезжали также на фронт к солдатам,
на другие флоты и флотилии. Посланный с Балтики большевик
матрос Н. Н. Пожаров и направленная Центральным Комитетом
партии в Севастополь Н. И. Островская оказали большую помощь
большевистским организациям Черноморского флота и заняли
в них руководящее положение.
В дни корниловского мятежа Центробалт, Кронштадтский, Гель-
сингфорский и Ревельский Советы проводили энергичные меро-
приятия по борьбе с мятежниками. Кронштадтский Совет для ре-
шения военных вопросов образовал специальную Военно-техниче-
скую комиссию. Гельсингфорский Совет создал революционный
комитет, который выделил комиссаров в воинские части и на ко-
рабли 2. Кронштадтский Совет послал отряды вооруженных матро-
сов, а из Гельсингфорса были направлены миноносцы для ликви-
дации мятежа3. Матросы 2-го Балтийского экипажа послали из
Петрограда свыше 100 человек навстречу «дикой дивизии», насту-
павшей в составе корниловских войск. Балтийцы совместно с по-
сланной С. М. Кировым делегацией горцев вошли в контакт с сол-
датами дивизии и повели средн них агитацию, разъясняли истин-
ные цели поднятого Корниловым мятежа. В итоге «дикая дивизия»
отказалась двигаться дальше на Петроград.
Вооруженные отряды из Ревеля задерживали на пути эшелоны
корниловских войск, двигавшиеся с Северного фронта на Петро-
град.
* Центробалт третьего созыва начал свою работу 25 июля. Из его состава
только 24 человека состояли в Цен гроба лте первого ч второго созывов, но и
в нем преобладали соглашательские элементы.
2 Балтийские моряки.., стр. 169.
»ЦГАВМФ, ф. Р-95, on. 1. д. 41, л. 65.
15
В результате принятых большевистской партией мер по сплоче-
нию широких народных масс для отпора корниловцам мятеж был
довольно быстро ликвидирован.
С начала сентября 1917 г. Советы Петрограда и Москвы были
уже большевистскими и снова стали боевыми революционными
организациями. Происходила дальнейшая большевизация матрос-
ских масс.
С одобрения представителей 19 кораблей 7 сентября 1917 г.
Центробалт постановил с 8 сентября поднять Красный флаг .на
всех кораблях Балтики в знак протеста против того, что Временное
правительство, провозгласив Россию республикой, умышленно опу-
стило слово «демократическая» ’.
Вскоре гарнизон и рабочие Кронштадта заявили о решительном
отказе от какой-либо поддержки Временного правительства2.
Происходивший 25 сентября —5 октября 1917 г. 2-й съезд мо-
ряков Балтийского флота продемонстрировал еще больший рост
большевистского влияния среди матросов. Политическими требо-
ваниями съезда были: окончание войны, немедленный созыв съезда
Советов, конфискация помещичьей земли и передача се в ведение
земельных комитетов и др.3.
На этом съезде руководящую роль играли представители Цен-
трального и Петроградского комитетов партии старые большевики
В. А. Антонов-Овсеенко и И. Т. См ил га.
Второй съезд моряков Балтийского флота избрал на 2-й съезд
Советов 14 делегатов.
27 сентября (10 октября) в письме председателю областного
комитета армии, флота и рабочих Финляндии И. Т. Смилге
В. И. Ленин, подчеркивая роль флота в революционном восстании,
писал: «Кажется, единственное, чтд мы можем вполне иметь в своих
руках и чтд играет серьезную военную роль, это финляндские
войска и Балтийский флот»4. Дальше В. И. Ленин указывал, что
•надо все внимание уделять подготовке войск, «находившихся в Фин-
ляндии, и флота для предстоящего свержения Керенского и что
времени на подготовку остается совсем немного.
На высокое доверие партии и великого вождя революции флот
отвечал еще большим сплочением своих рядов.
Трудное испытание пришлось выдержать Балтийскому флоту
в конце сентября — •начале октября 1917 г. в связи с -новой попыт-
кой немцев пробиться к Петрограду со стороны Балтийского
моря и захватить его.
В начале сентября 1917 г. -немцы предприняли на Северном
фронте наступление. Германское командование вступило в сделку
с наиболее реакционными кругами русской буржуазии, которые
1 ЦГАВМФ, ф. Р-21, д. 14, л. 93; Балтийские моряки.., стр. 211,
* Газета «Пролетарское дело», I октября 1917 г.
’ ЦГАВМФ, ф. Р-95, on. 1, д. 64, лд. 136 об.—137.
1 В. И. Ленин. Соч., изд. 3, т. XXI, стр. 229—230.
16
были готовы на любое предательство, лишь бы приостановить на-
растание социалистической революции.
Председатель Думы Родзянко на совещании «московских об-
щественных деятелей» в начале октября выступил с речью, в кото-
рой высказал затаенную мысль русских капиталистов и корнилов-
цев о сдаче Балтийского флота и Петрограда немцам *.
Германские войска 21 августа (3 сентября) заняли Ригу. Про-
исходивший в тылу русских войск контрреволюционный корнилов-
ский мятеж помог успеху немцев.
Наступление на суше поддерживалось с моря. В конце сентября
немцы предприняли морскую операцию в Моонзунде, выделив для
этого большие силы: 19 крупных боевых кораблей (линкоры и
крейсера), 216 средних и малых боевых кораблей (миноносцы,
тральщики и охотники за подводными лодками) и 19 транспортов
с десантом свыше 25 000 человек. С воздуха операцию обеспечи-
вали 94 самолета и 6 дирижаблей.
Силы русских были значительно меньше: 2 старых эскадренных
броненосца, 2 броненосных крейсера, 28 миноносцев, 3 подводные
лодки, около 40 малых боевых кораблей и вспомогательных судов
и 35 самолетов. Береговая артиллерия на островах была укомплек-
тована лишь частично, так как ряд укреплений к этому времени
еще «не удалось достроить.
Во время продолжавшихся с 28 сентября по 11 октября боез
балтийские моряки нанесли большой урон противнику. Герман-
ский флот потерял 10 миноносцев, 6 тральщиков; свыше 20 различ-
ных судов были повреждены, в том числе линкор, крейсер и 13 ми-
ноносцев. Потери отрезвили .немцев, и с захватом островов они
отказались от дальнейшего продвижения на восток.
Моонзундское морское сражение показало, что балтийские мо-
ряки правильно оценили нависшую над родиной и революцией
опасность и перешли от братания с немецкими матросами и сол-
датами к .решительному отпору врагу.
Обстановка, в которой происходила мобилизация революцион-
ных сил Балтики для отражения немецкого нашествия, была слож-
ной. Военно-экономический потенциал России был в то время
сильно подорван; старая царская армия, уставшая от четырехлет-
ней войны, переживала процесс «начавшегося распада. Это, естест-
венно, не могло не сказаться -на состоянии и снабжении флота,
а также «на его учебно-тренировочной работе. Сложность обста-
новки усугублялась неприкрытым саботажем части офицерского
состава и предательской позицией «союзников» России.
В. И. Ленин писал тогда о «союзниках»: «Не доказывает ли
полное бездействие английского флота вообще, а также англий-
ских подводных лодок2 при взятии Эзеля немцами, в связи с плз-
’ Газета «Утро России», 8 октября 1917 г.
3 На Балтийском море, на Ханке, находился английский дивизион подводных
лодок.
?-13?
17
ном правительства переселиться из Питера в Москву, что... между
Керенским и англо-французскими капиталистами заключен заго-
вор об отдаче Питера немцам и об удушении русской революции
таким путем? Я думаю, что доказывает» Однако революционная
сознательность и высокая организованность балтийцев помогли
преодолеть все трудности.
Моряки отлично выполнили решение происходившего в это
время 2-го съезда моряков Балтфлота, постановившего: «Балтий-
скому флоту оказать самое решительное сопротивление немцам!»
Среди моряков Балтики все больше росла вера в большевиков
и в вождя пролетариата В. И. Ленина.
Первым своим депутатом в Учредительное собрание Балтийский
флот выдвинул Ленина, и Владимир Ильич дал свое согласие бал-
лотироваться от моряков Балтики2.
В октябре с кораблей Балтики все громче и сильнее раздается
большевистский лозунг: «Вся власть Советам!»
С требованием о взятии власти в руки Советов выступили
команды таких крупных кораблей, как «Гангут», «Заря Свободы»
и др. 18 октября с заявлением о недоверни Временному правитель-
ству и о готовности участвовать в вооруженном восстании высту-
пили представители стоявших в Петрограде гвардейского и 2-го
Балтийского флотского экипажей 3.
В ответ на историческое решение ЦК «О вооруженном восста-
нии», принятое по предложению В. И. Ленина на заседании ЦК
10 (23) октября4, па Балтийском флоте начинает проводиться серь-
езная, кропотливая подготовка к восстанию.
Центробалт 17(30) октября принимает постановление о форми-
ровании боевых взводов во всех • командах численностью более
200 человек, которые должны были выступить по первому требо-
ванию Центробалта 5.
В то же время Петроградский комитет РСДРП (б) широко ис-
пользовал балтийских моряков для агитации среди рабочих.
Группы агитаторов по два—три матроса посылались на фабрики
и заводы Петрограда для разъяснения рабочим текущего момента
и задач, связанных с предстоящим вооруженным восста-нием.
Большую организационную работу среди моряков Балтики про-
водил сформированный 12(25) октября при Петроградском Совете
Военно-революционный комитет.
ВРК действовал под руководством партийного центра. Руково-
дящие указания от имени ВРК моряки Балтики получали от
Н. И. Подвойского и В. А. Антонова-Овсеенко.
1 В. И. Ленин. Соч„ т. 26. стр. 119.
’ Балтийские моряки.., стр. 241, 242. Ленинский сборник, т. XVIII, стр. 39.
1 Газета «Рабочий путь», 20 октября 1917 г.
« Это решение 16 (29) октября 1917 г. одобрило расширенное заседание
ЦК РСДРП (б) совместно с представителями исполкома Петроградского Совета
и партактива.
Балтийские моряки.., стр. 247,
18
Во все воинские части Петроградского гарнизона, в том числе
на корабли флота, были назначены комиссары ВРК.
Центробалт, выполняя указания ВРК. производил соответст-
вующую группировку боевых сил флота. По распоряжению пред-
седателя Центробалта П. Е. Дыбенко от 23 октября (5 ноября)
крейсеру «Аврора» было запрещено покидать Петроград’. Не-
смотря на все попытки части офицеров крейсера и штаба флота
увести революционный крейсер из города под предлогом «необхо-
димости пробы машин», крейсер остался в Петрограде, готовый
к действию по первому приказу ВРК. В. И. Ленин в октябрьских
статьях вновь и вновь подчеркивал значение флота в грядущем
восстании. В статье «Письмо к товарищам большевикам...» он пи-
сал: «Флот, Кронштадт, Выборг, Ревель могут и должны пойги на
Питер, разгромить корниловские полки, поднять обе столицы, дви-
нуть массовую агитацию за власть, немедленно передающую землю
крестьянам и немедленно предлагающую мир, свергнуть правитель-
ство Керенского, создать эту власть.
Промедление смерти подобно» * 2.
24 октября (6 ноября) 1917 г. Центробалт принял резолюцию
с приветствием открывающемуся 25 октября II Всероссийскому
съезду Советов. В ней говорилось, что Балтийский флот поддер-
жит борьбу за власть Советов всей мощью своих вооружен-
ных сил3.
Революционный морской гарнизон Петрограда перед началом
восстания состоял из гвардейского и 2-го Балтийского экипажей,
крейсера «Аврора», семи строившихся и ремонтировавшихся на
заводах эскадренных миноносцев, двух подводных лодок. Кроме
того, у причалов морского порта, на Неве и в других местах стояли
четыре посыльных судна, три транспорта, два парохода, тральщик
и четыре яхты.
В ночь на 25 октября матросские отряды включаются в воору-
женное восстание. Вместе с красногвардейцами и революционными
солдатами они занимают опорные пункты врага.
Моряки занимают почтамт, Петроградское телеграфное агент-
ство, участвуют в освобождении от контрреволюционного офицер-
ства гостиницы «Астория». Рано утром матросы «Авроры» по рас-
поряжению ВРК занимают Николаевский мост и вместе с матро-
сами 2-го Балтийского экипажа вскоре очищают от юнкеров Двор-
цовый мост.
В 3 часа 30 минут 26 октября крейсер «Аврора» занял позицию
у Николаевского моста.
Утром 25 октября из Кронштадта отправляются корабли н
части моряков на помощь пролетариату Питера.
Моряки Ревеля участвовали в занятии важнейших пунктов
' ЦГАВМФ, ф. Р-95, on. 1, л. 7, л. I7S.
2 В. И. Леки и. Соч„ т. 26. стр. 159.
9 Балтийские моряки.., стр. 264.
2*
19
своего города и преграждали путь в Петроград контрреволюцион-
ным силам. Так же поступали вооруженные отряды моряков, по-
сланные из Кронштадта в Ораниенбаум, Петергоф и другие приго-
роды Петрограда. Моряки Гельсингфорса разоружали белую гвар-
дию Финляндии. В Центробалте руководство моряками, выделен-
ными для участия в восстании, осуществляла тройка в составе
Ф. С. Лвсрпчкина, Н. Л. Ховрииа и П. Е. Дыбенко. По свидетель-
ству Дыбенко, матросы предназначенных к походу миноносцев всю
ночь ремонтировали механизмы, чтобы корабли могли выйти в на-
значенный срок.
По условной телеграмме В. Л. Антонова-Овсеенко: «Центро-
балт. Дыбенко. Высылай устав»1, переданной в Гельсингфорс
в 20 часов 24 октября, в Питер стали направляться отряды матро-
сов и корабли.
В этот же день ВРК послал через радиостанцию крейсера «Ав-
рора» распоряжение всем частям, охраняющим подступы к Петро-
граду,— быть в боевой готовности и не допускать отправку к Пет-
рограду контрреволюционных частей.
Утром 25 октября в Петроград из Гельсингфорса вышли эсмин-
цы «Самсон», «Забияка», «Меткий», «Деятельный» и сторожевое
судно «Ястреб».
Первыми прибыли в Петроград суда из Кронштадта. На загра-
дителе «Амур» находился штаб сводного отряда кронштадтцев, воз-
главляемый комиссаром Г. И. Ивановым. Матросы отряда при-
бывали также на баржах и пароходах. В группе судов из Крон-
штадта с небольшими интервалами во времени пришли заградитель
«Хопер», посыльное судно «Зарница». Вышедший утром 25 октября
из Кронштадта линейный корабль «Заря Свободы» был поставлен
в Морском канале против станции Лигово с задачей не пропускать
в Петроград эшелоны с контрреволюционными частями. Сразу же
по прибытии в город комиссаром Кронштадтского сводного отряда
был назначен Л. Л. Каллис. К вечеру 25 октября в Петроград
пришли эсминцы «Самсой», «Забияка», а утром 26 октября сюда
прибыли выехавшие из Гельсингфорса поездом отряды вооружен-
ных матросов.
Утром 25 октября В. И. Ленин от имени Военно-революционного
комитета в воззвании «К гражданам России!» возвестил о сверже-
нии Временного правительства и о переходе власти в руки Воен-
но-революционного комитета. Керенский бежал из Петрограда.
Большая часть города была в руках революционных рабочих,
солдат и матросов.
Вечером 25 октября (7 ноября) начался штурм последнего
опорного пункта Временного правительства — Зимнего дворца, где
засели юнкера и скрывались министры Временного правитель-
ства.
1 В. Антонов-Овсеенко. В революции. М., Госполитиэдат, 1957,
стр. 158.
20
В штурме Зимнего дворца вместе с красногвардейцами и сол-
датами приняли участие матросы машинной школы,- учебно-мин-
ного отряда н другие части моряков. Сигналом к штурму послу-
жил холостой выстрел с крейсера «Аврора».
Вскоре Зимний дворец был взят.
26 октября (8 ноября) II Всероссийский съезд Советов принял
решение о передаче власти в руки Советов.
Участие Балтийского флота в вооруженном восстании способ-
ствовало созданию решающего боевого перевеса над противником
и помогло быстрой над ним победе.
Большую организующую роль в эти дни играл Центробалт,
с которым были связаны ВРК и лично В. И. Ленин. Центробалт
по указанию ВРК координировал действия всех кораблей и частей
флота в вооруженном восстании и фактически представлял собой
главное командование Балтийского флота.
Тогда же для руководства всеми флотами был создан Военно-
морской революционный комитет под председательством И. И. Вах-
рамеева.
9 ноября 1917 г. BMP К принял постановление о роспуске обан-
кротившегося соглашательского Центрофлота, который принял
предательскую резолюцию о поддержке контрреволюционного «ко-
митета спасения родины и свободы».
В связи с начавшимся вскоре мятежом Керенского —Краснова
Центробалт (после разговора по прямому проводу Ленина с Из-
майловым) направил в Петроград дополнительные силы: крейсер
«Олег», эсминец «Победитель», учебное судно «Африка» и другие
суда.
27 октября 1917 г. В. И. Ленин принял представителей Военно-
морского революционного комитета и в присутствии Н. И. Подвой-
ского, Ф. Э. Дзержинского и В. А. Антонова-Овсеенко одобрил
предложенный моряками план действий Балтийского флота. Со-
гласно этому плану для обстрела района Царского Села были на-
правлены четыре миноносца («Победитель», «Забияка», «Меткий»
и «Деятельный»), вставшие «на позиции на реке Неве у села Ры-
бацкое.
Сводный морской отряд под командой Дыбенко участвовал
в ликвидации контрреволюционных сил в районе Царского Села и
Г атчины.
2 ноября мятеж был полностью подавлен. О поведении матро-
сов в дни подавления мятежа комиссар 176-го запасного пехот-
ного полка, действовавшего совместно с матросами, сообщал в
Петроград: «Матросы держали себя геройски, солдаты не от-
стают...»
В эти же дни матросы в Петрограде помогали ликвидировать
контрреволюционное восстание юнкеров, поднятое в ночь па
29 октября (11 ноября). Моряки приняли участие в штурме Инже-
1 «Прайда», I ноября 1917 г.
21
первого замка, Владимирского юнкерского училища, а также в ра-
зоружении юнкеров Николаевского кавалерийского и Павловского
пехотного училищ. Мятеж юнкеров был ликвидирован к исходу
того же дня.
Активное участие в установлении власти Советов принимали
моряки других флотов и флотилий.
В Севастополе, главной базе Черноморского флота, власть в руки
Советов перешла 27 октября 1917 г. Севастопольский Совет воен-
ных и рабочих депутатов, не будучи тогда еще большевистским
власть взял только под напором революционно настроенных рабо-
чих и матросов. Сильным было тогда влияние соглашателей и
в Центральном комитете Черноморского флота. Однако, вынужден-
ный считаться с настроением основной массы моряков-черномор-
цев, он принял решение о поддержке революционного Петрограда.
Вскоре черноморские моряки приняли самое активное участие
в борьбе с Калединым на Дону и белогвардейцами на юге.
В октябрьские дни неправильную позицию занял 1-й делегат-
ский съезд флотилии Северного Ледовитого океана, пославший из
Архангельска в Петроград телеграмму протеста в связи с роспу-
ском соглашательского Центрофлота.
Однако настроение основной массы моряков флотилии было
выражено в опубликованном вскоре воззвании Целедфлота, в ко-
тором выдвигалось требование скорейшего проведения в жизнь
решения Архангельского исполкома о взятии местными Советами
власти в свои руки и о признании Советской власти Центра2.
Моряки Сибирской и Амурской военных флотилий с большим
энтузиазмом восприняли весть о победе Великой Октябрьской со-
циалистической революции и решениях 11 Всероссийского съезда
Советов. На происходивших 3—10 ноября 1917 г. выборах «новых
членов Центрального комитета Сибирской флотилии большинство
голосов получили большевики и их сторонники.
Моряки Амурской флотилии, получив сообщение о победе
Октябрьского вооруженного восстания, послали на имя Совета
Народных Комиссаров приветствие и заверение в своей полной
поддержке Советской власти.
И они доказали это на деле.
Когда контрреволюция пыталась поднять в Хабаровске мятеж
(11—12 декабря 1917 г.), моряки Амурской флотилии вместе с от-
рядами Красной гвардии участвовали в занятии важнейших пунк-
тов города — вокзала, телеграфа, телефонной станции, а затем и
в подавлении белогвардейцев.
Моряки Каспийской военной флотилии, базировавшейся в Баку,
также с большой радостью восприняли весть о переходе власти
в руки Советов.
1 В исполкоме Совета преобладали меньшевики я эсеры.
* «Известия Архангельского Совета рабочих и солдатских депутатов», I де-
кабря 1917 г.
22
Бакинские большевики, вопреки сопротивлению меньшевиков,
эсеров, дашнаков и мусаватистов, подняли пролетарские массы
•на борьбу за установление Советской власти.
31 октября 1917 г. расширенный пленум Бакинского Совета
совместно с представителями промыслово-заводских, армейских и
флотских комитетов принял резолюцию о переходе власти в руки
Советов. 2 ноября Бакинский Совет избрал новый исполнительный
комитет, во главе которого стал пламенный большевик Степан
Георгиевич Шаумян.
Моряки Каспийской флотилии заявили о своей готовности ока-
зывать всемерную поддержку Советской власти и защищать ее от
происков врагов.
Москва, Урал, Сибирь, Кавказ и многие другие районы не-
объятной России видели у себя матросов, вставших тогда в первые
ряды борцов за власть Советов. Посланцы флота высоко держали
знамя большевистской партии в дни свержения буржуазного Вре-
менного правительства и триумфального шествия Советской власти
по всей стране.
Переход флота на сторону социалистической революции сыграл
важную роль во всемирно-исторической победе пролетариата.
С первых же дней установления Советской власти основная
масса моряков встала на страже ее завоеваний.
ГЛАВА I
ПЕРВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОЗДАНИЮ
КРАСНОГО ФЛОТА. ЛЕДОВЫЙ ПОХОД
БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА
В результате победы Великой Октябрьской социалистической
революции было создано государство нового типа — государство
пролетарской диктатуры, основная задача которого на первом
этапе состояла в подавлении сопротивления свергнутых эксплуа-
таторских классов и в организации обороны страны от нападения
империалистов.
Со страхом и бешеной злобой встретил империалистический
мир победу Октябрьской революции, положившей конец безраз-
дельному господству капиталистической системы и вызвавшей но-
вую волну революционного и 'национально-освободительного дви-
жения во всем мире. Правительства империалистических госу-
дарств отвергли предложение II Всероссийского съезда Советов
о заключении справедливого демократического мира без аннексий
и контрибуций. Больше того, они созвали 23 декабря 1917 г. спе-
циальное совещание в Париже, на котором решили сообща вое-
вать против Советской России. Большую часть связанных с этим
расходов брало на себя правительство США. Союзники договори-
лись о разделе всей территории Советской России на сферы влия-
ния. Так, например, Англии в качестве такой сферы «отводились»
Северный Кавказ и Закавказье, а позже Прибалтика и северные
районы страны (Мурманск, Архангельск). Франции «выделялись»
Украина, Бессарабия и Крым. США и Япония «получали» Даль-
ний Восток и Сибирь.
Но страны Антанты в то время не добились еще победы над
блоком «центральных держав» и поэтому не имели достаточных
сил для развязывания против Советской республики широко заду-
манной открытой интервенции
• 11 ноября 1917 г. во Владивосток пришел американский крейсер «Бруклин»,
на котором находился командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Найт.
12 января 1918 г. во Владивосток прибил японский крейсер «Ивами» н на сле-
дующий день — английский крейсер «Суффолк». Кроме того, в Мурманске про-
должала оставаться со времени первой мировой войны англо-французская
эскадра.
24
Условные	o6o3Mj<*e~-«*
Лини* фронтов Советской реслу-	Территория оккупированная лвстро-
блики к ноябрю I9l8f.	•ГСРИЛНСИИМИ воиснзии ДО нолбо»
_______ Линия фронта империалистической	л ’ *”•
4	войны к началу мирных персго* Z/уЛЧ Зона действий турецких и германских
воров в Брест-Литовске	I'a&sJ войск
Основные направления вторжения	Масштаб
австро-германсиих войск	200 О 200 аООч-
Вторжение австро-германских войск на территорию Советской страны
и общая схема фронтов в I91S г.
25
В первые месяцы после Октябрьской революции империалисты
Англии, Франции и США рассчитывали задушить Советскую
власть руками русских капиталистов и помещиков и поэтому основ-
ную ставку делали на организацию внутренних заговоров и бело-
гвардейских мятежей. Они также умышленно провоцировали про-
должение войны между Германией и Россией. Военные представи-
тели бывших «союзников» буквально обивали пороги советских
учреждений, обещая щедрую помощь России в борьбе против
Германии. «...Британцами были сделаны всевозможные усилия,
чтобы добиться формального приглашения в Советскую Россию
со стороны большевистских лидеров» пишет Черчилль в своих
мемуарах. Под благовидным предлогом «помощи» они хотели
ввести в страну свои войска. Однако подлый замысел «союзников»
был разгадан в их настойчивые домогательства категорически от-
вергнуты Советским правительством.
В организации интервенции велика была роль США. Подчер-
кивая это, В. И. Ленин писал в своем письме к американским ра-
бочим: «Американский народ, давший миру образец революцион-
ной войны против феодального рабства, оказался в новейшем, ка-
питалистическом, наемном рабстве у кучки миллиардеров, оказался
играющим роль наемного палача, который в угоду богатой сво-
лочи в 1898 году душил Филиппины, под предлогом «освобожде-
ния» их, а в 1918 году душит.Российскую Социалистическую Рес-
публику, под предлогом «защиты» ее от немцев»1 2
I. Слом старого аппарата военно-морского флота и подготовка
к организации Красного Рабоче-Крестьянского Флота
В старой армии и флоте после Октябрьской революции наблю-
дался довольно заметный процесс разложения — многие матросы
покидали корабли и уезжали к себе домой. Заседание Центро-
балта 18 декабря 1917 г. отметило, что на кораблях Балтийского
флота к этому времени оставалось не более 50 процентов личного
состава и что дисциплина крайне упала (дело дошло до того, что
команды крейсеров «Десна» и «Россия» и линкора «Гражданин»
отказались выполнить приказание о переходе из Гельсингфорса
о Кронштадт) 3, Только огромными усилиями большевистских ор-
ганизаций кораблей и частей флота удавалось в какой-то мере
поддерживать дисциплину и сохранять боеспособность.
Старая армия и флот, бывшие еще недавно орудием и опорой
буржуазно-помещичьего строя, естественно, не могли решить новых
задач по обороне Советского государства от иностранных ннтер-
1 W. Churchill. The world crisis. The Afterma (. b. p. 5. 1929.
2 В. И. Ленни. Com., t. 28, стр. 45.
’ Протокол заседания Центробалта от 18 декабря 1917 г. (Несколько позд-
нее команды этих кораблей по настоянию большевиков выполнили приказание и
перешли в Кронштадт.)
26
центов и по разгрому внутренней контрреволюции. Практика про-
летарской революции в России полностью подтверждала незыбле-
мость положений Маркса и Энгельса, допускавших демократиза-
цию буржуазных армий и превращение их в революционные армии
в эпоху национально-освободительных войн (до Парижской Ком-
муны) и категорически настаивавших на полном сломе буржуаз-
ных армий после Парижской Коммуны3. Поэтому большевики, ру-
ководствуясь революционной марксистско-ленинской теорией о го-
сударстве, начали создавать новый, советский государственный
аппарат, в том числе регулярные вооруженные силы.
Строительство Красной Армии и Красного Флота уходит своими
корнями в историю боевых рабочих отрядов революции 1905 г. По
их опыту в первые же дни Февральской буржуазно-демократиче-
ской революции начали создаваться рабочие отряды Красной гвар-
дии. Вместе с революционными отрядами солдат и матросов от-
ряды Красной гвардии были первой организованной вооруженной
силон Советского государства. Они сыграли исключительную роль
в Октябрьском вооруженном восстании и в подавлении контррево-
люционных мятежей.
Однако Красная гвардия и революционные отряды солдат и
матросов не имели сил и возможностей для разгрома усиливав-
шейся • внешней и внутренней контрреволюции. Перед Советским
государством встал вопрос о создании регулярных вооруженных
сил.
Инициатором и вдохновителем создания регулярных вооружен-
ных сил молодого Советского государства была Коммунистическая
партия и прежде всего В. И. Ленин.
Творчески развивая учение Маркса — Энгельса о войне и ар-
мии, В. И. Ленин теоретически обосновал необходимость иметь для
защиты социалистического Отечества свою революционную армию.
Еще в статье «Военная программа пролетарской революции»
(1916 г.) В. И. Ленин показал, что социалистическая революция,
победив первоначально в одной стране, вызовет не только трения,
но и прямое стремление буржуазии других стран к разгрому побе-
дившего пролетариата социалистического государства. «В этих
случаях война с нашей стороны была бы законной и справедливой.
Это была бы война за социализм, за освобождение других народов
от буржуазии» 2.
Исходя из этих ленинских положений, наша партия вскоре
после Октября приступила к созданию военной организации про-
летариата для защиты первой в мире республики рабочих и кре-
стьян. Первое время В. И. Ленин еще считал возможным провести
в жизнь старое положение большевистской программы о созда-
нии народной милиции. Выступая 29 октября 1917 г. перед пред-
1 Последнее не исключает необходимости вести революционную работу
в буржуазных армиях и использовать их солдат в революции.
8 В. И. Лени в. Соч., т. 23, стр. 67.
27
В. Ф. Полухин
ставитслямн Петроградского гарни-
зона, В. И. Ленин говорил: «Наша
задача, которую мы ни па минуту не
должны упускать из виду—всеоб-
щее вооружение народа и отмена
постоянной армии»
Но уже очень скоро, когда стало
очевидным, что империалистические
государства готовят всевозможные
козни против молодой Страны Сове-
тов и поддерживают белогвардей-
ские мятежи, был поставлен вопрос
о создании регулярных Советских
Вооруженных Сил1 2.
Строительство Красной Армии и
Красного Флота проходило в усло-
виях гражданской войны и борьбы
с интервентами, в обстановке острой
нехватки хорошо подготовленных и
надежных командных кадров, во-
оружения, боеприпасов и продоволь-
ствия.
Уже в ходе подготовки и прове-
дения Октябрьского вооруженного восстания зарождаются новые
военные революционные органы. В их числе был первый общерос-
сийский руководящий орган Военно-Морского Флота—Военно-
морской революционный комитет. Этот орган возник в дни работы
II Всероссийского съезда Советов, когда на совещании делегатов-
моряков была создана инициативная группа в составе 10 делегатов.
В нее вошли делегаты съезда большевики Н. Ховрин, В. Евдоки-
мов, И. Вахрамеев, И. Сапожников и др.
Председателем комитета был избран представитель Балтики
И. И. Вахрамеев.
К комитету сразу же примкнули те члены Центрофлота, кото-
рые поддерживали Советскую власть. Среди них были балтиец
латыш Э. Берг и представитель флотилии Северного Ледовитого
океана В. Полухин. (Впоследствии оба героически погибли в числе
26 бакинских комиссаров, расстрелянных английскими интервен-
тами.) В состав Военно-морского революционного комитета вошли
также кооптированные представители Цеитробалта. Всего в состав
комитета вошло до 70 моряков.
Военно-морской революционный комитет был боевым помощ-
ником Военно-революционного комитета Петроградского Совета
по борьбе с контрреволюцией и по упрочению Советской власти.
1 В. И. Л с и и л. Соч., т. 26. стр. 238.
2 Партия не отказывалась п принципе и от милиционной системы, и это на-
шло свое отражение в повой партийной программе, принятой на VIII съезде
партии в 1919 г.
28
После ликвидации мятежа Керенского—Краснова Военно-мор-
ской революционный комитет на ближайшем пленуме разработал
программу своей деятельности. Пленум постановил организовать
секции: военную, контрольно-техническую, хозяйственную, личного
состава, редакционную и следственную. Каждая из этих секций
(комиссий) возглавлялась моряками—делегатами II съезда Со-
ветов.
Вместо политического отдела военно-морского министерства,
который при Временном правительстве возглавлял правый эсер
Лебедев, на пленарном заседании ВМРК 13 ноября 1917 г. был
выбран новый политический отдел, в который вошли Зелин, Желез-
няков, Вахрамеев, Шерстобитов и Максимович* 1, Позднее согласно
схеме управления флотом, утвержденной 1-м съездом моряков
военного флота, политический отдел был преобразован в полити-
ческое бюро.
Военно-морской революционный комитет подготовил созыв
1-го Всероссийского съезда моряков военного флота, открывшегося
18 ноября 1917 г.2. На съезде были представлены делегаты от всех
флотов н флотилий3.
Уже в эти дни военные моряки активно помогали на местах
упрочению молодой Советской власти. Партия посылала их в го-
рода и села в качестве агитаторов. Многие матросы были направ-
лены на работу в органы Всероссийской чрезвычайной комиссии
по борьбе с контрреволюцией, саботажем и преступлениями по
должности (ВЧК) и в другие звенья молодого советского аппа-
рата.
Матрос большевик Н. Маркин,-например, проделал в наркомин-
деле важную работу по подготовке к опубликованию тайных дого-
воров. Матрос балтиец П. Мальков был комендантом Смольного,
а позднее — Кремля. Матрос П. Хохряков проводил большую ра-
боту по организации Советской власти на Урале.
Моряки участвовали в ликвидации отдельных контрреволю-
ционных очагов, возникавших на пути триумфального шествия
Советской власти (октябрь 1917 —февраль 1918 г.). Так, отряд
балтийцев сыграл видную роль в ликвидации контрреволюционной
ставки генерала Духонина в Могилеве.
Отряды черноморских и балтийских матросов храбро сража-
лись против контрреволюционных банд Украинской рады. На борь-
бу с Калединым из Севастополя направлялись не только матрос-
ские отряды, но и боевые корабли. Много черноморцев участвовало
в борьбе с крымскими националистами.
> ЦГАВМФ. ф. 22, on. 1, д. I, лл. 13-14.
1 Дата приведена по старому стилю (и дальше все даты до 1 февраля
1918 г. даются по старому стилю).
3 На съезде присутствовало 190 делегатов (из них 116 членов большевист-
ской партнн). От Балтийского флота — 92 делегата, от Черноморского флота —
65, от флотилий Северного Ледовитого океана — 28. от Каспийской и Урмийской
Вансхой флотилий—7. Сибирской — 4, Амурской — 3, Чудской — I (Журнал
«Красный архив», 1924, № 2; ЦГАВМФ, ф. 95, on. I, д. 21,* л. 74).
29
Отряд численностью около 500 человек, сформированный в ос-
новном из матросов-балтийцев с линкоров «Петропавловск» и
«Андрен Первозванный», под командой мичмана С. Павлова ус-
пешно сражался под Оренбургом с бандами атамана Дутова. Име-
на героических вожаков матросских отрядов — черноморца Мокро-
усова, балтийцев Железнякова, Ховрниа, Павлова и др. — стали
известны всей стране.
Все это давало основание делегатам Всероссийского съезда
моряков военного флота заверить Советское правительство в том,
что флот «не дрогнет в минуту опасности» и что «встать на за-
щиту дела социальной революции он в любой момент готов».
От имени Совнаркома 22 ноября 1918 г. на съезде с большой
речью выступил В. И. Ленин, высоко оценивший деятельность мо-
ряков в строительстве новой власти. «...Во флоте,— говорил он,—
мы видим блестящий образец творческих возможностей трудя-
щихся масс, в этом отношении флот показал себя, как передовой
отряд» В этом выступлении В. И. Ленин, отмечая большую ра-
боту по укреплению союза рабочих и крестьян, которую проводили
в деревне посланцы флота, говорил: «Пусть флот посвятит все
свои силы тому, чтобы этот союз остался основой государствен-
ной жизни; если этот союз будет крепок, ничто не сломит дело пе-
рехода к социализму»* 2.
Опираясь на решения съезда моряков, Совет Народных Комис-
саров упразднил в декабре 1917 г. Адмиралтейств-совет. Все его
права и функции как верховного органа по делам флота и мор-
ского ведомства были переданы морской секции Всероссийского
Центрального исполнительного комитета Советов, избранной Все-
российским съездом моряков военного флота.
Съезд моряков избрал в морскую секцию ВЦП К 13 большеви-
ков3 и 7 членов по внефракционному списку — всего 20 человек.
Этот орган, получивший законодательные функции (Морской зако-
нодательный совет), зачастую называли «Советом 20-ти»4.
В положении о законодательном совете говорилось: «Законо-
дательный совет есть высшее законодательное учреждение мор-
ского ведомства и работает совместно с Верховной морской кол-
легией. Верховная морская коллегия входит в состав законодатель-,,
ного совета морского ведомства с правом решающего голоса... Все
вопросы общегосударственной важности после их рассмотрения
в законодательном совете передаются по принадлежности в СНК
или ВЦП К. По всем другим вопросам законодательный совет
’ В. И. Лени н. Соч., т. 26, стр. 307.
2 Та м же, стр. 308.
3 Были избраны большевики: Баранов А. (Балтфлот), Штырев (Балтфлот),
Платонов (Черном, флот), Баранов С. (Балтфлот), Кромберг (Балтфлот), Ма-
рч лян (Балтфлот), Лемихов (Балтфлот), Киръях (Черном, флот), Морозов (Чуд-
ская флотилия), Полухин, Пендюрнн, Фортученко, Рыбаков (ЦГАВМФ, ф. 315,
Д. 15, протокол А*? 4).
1 На !П Всероссийском съезде Советов эти 20 человек были делегатами и по
предложению Я. М. Свердлова утверждены членами ВНИК.
30
ответствен перед съездом Всероссийского военного флота и своими
избирателями» Работой морского министерства руководила Вер-
ховная морская коллегия, созданная по указанию правительства
и ответственная перед морской секцией ВЦИК. В составе Верхов-
ной морской коллегии были председатель Народный комиссар
П. Дыбенко2 и два члена. Верховная морская коллегия издала
в декабре 1917 г. приказ, согласно которому все управление
флотами и флотилиями переходило в ведение центральных коми-
тетов морей, созданных как выборные демократические органы из
числа делегатов кораблей и частей еще в период существования
Временного правительства. Функции штабов флотов стали выпол-
нять военные отделы центральных комитетов морей. Военные от-
делы получили право-издавать распоряжения, касающиеся воен-
но-оперативной части флота. Должность командующего флотом
этим приказом упразднялась. Одним из ответственных руководи-
телей военного отдела обычно утверждали авторитетного демокра-
тически настроенного военно-морского специалиста.
Этот приказ наносил удар прежнему реакционному управлению
флотами и флотилиями. Раньше, чем в других местах, новая орга-
низация вступила в силу на Балтийском флоте, где Центробалт
фактически еще до Октябрьской революции был хозяином флота.
Официально Центробалт вступил в управление флотом 5 декабря
1917 г.3. На следующее утро на штабном корабле «Кречет» в тор-
жественной обстановке был спущен флаг командующего флотом
(Развозова) и поднят флаг военного отдела Центробалта. Из мор-
ских специалистов заведующим военным отделом (бывшим шта-
бом) был утвержден капитан 1 ранга Ружек Л. А., пользовавшийся
авторитетом у матросов. Командир отряда минных заградителей,
он с первых дней революции преданно служил рабоче-крестьян-
ской власти.
На заседании Центробалта 9 декабря 1917 г. взамен положе-
ния о штабе командующего флотом, действовавшего при Времен-
ном правительстве, было принято временное положение о техни-
ческой деятельности Центробалта. Согласно этому положению во
главе каждого отдела бывшего штаба стоял соответствующий от-
дел (часть) Центробалта, который совместно со специалистами
бывшего штаба должен был решать поступавшие дела. Наиболее
важные вопросы решались совещанием, состоявшим из председа-
теля Центробалта, председателя военного отдела (из членов Цен-
тробалта) и заведующего военным отделом, который одновре-
менно являлся заместителем председателя военного отдела4. Не-
* ЦПЛ ИМЯ, ф. 19, on. 1, ед. хр. 48. лл. 22—23.
’ П. Е. Дыбенко был членом Комитета по военным н .морским делам, соз-
данного при Совнаркоме 8 ноября 1917 г. В этот комитет входили также В. А. Ан-
тонов-Овсеенко и Н. В. Крыленко. В декабре 1917 г. комитет преобразовали
о Коллегию Народного комиссариата по военным делам.
э ЦГАВМФ, on. 1. ф. 342. д. 219. л. 1.
♦ Протоколы Центробалта. Протокол № 138 от 9 декабря 1917 г.
31
посредственным помощником заведующего военным Отделом по
оперативным вопросам был флаг-капитан по оперативной части
Вслед за Балтийским флотом руководство в свои руки на ме-*
стах взяли Центральный комитет флотилии Северного Ледовитого
океана и Центральный комитет Сибирской флотилии.
На флотилии Северного Ледовитого океана для управления
флотом создали военную коллегию флотилии из представителей Це-
ледфлота в бывшего командующего и начальника штаба 1 2. Эта кол-’
легня была ответственна перед пленумом Целедфлота 3.
Во Владивостоке Центральный комитет Сибирской флотилии
издал приказ, упразднявший должность командующего флотилией.
18 декабря из Владивостока в Петроград была послана теле-
грамма: «Штаб упразднен. Высшая власть в руках Центрального
комитета. Выделена комиссия, ведающая делами штаба». Затем
взяли власть в свои руки центральные комитеты флотилий на
Каспийском морс и на Амуре, а 26 декабря был издан приказ о пе-
реходе управления Черноморским флотом в ведение Центрального
комитета Черного моря 4.
Коллегиальное управление было на первых порах необходи-
мым и закономерным этапом в строительстве нового Рабоче-Кре-
стьянского Красного Флота. Оно позволяло большевикам овладеть
важнейшими рычагами руководства флотами и флотилиями на
местах, быстрее ликвидировать саботаж и контрреволюционные
происки реакционной части прежнего офицерства и еще теснее
сплотить вокруг себя матросские массы.
Новый метод управления флотами привлек к руководящей ра-
боте многих талантливых организаторов из среды матросов.
В связи с новой организацией Военно-морской революционный
комитет 25 ноября 1917 г. был ликвидирован. Верховная морская
коллегия на развалинах старого министерства развернула работу
по созданию советского военно-морского аппарата.
Большую роль в этом сыграли комиссары и их помощники, на-
значенные в учреждения центрального аппарата Военно-морским
революционным комитетом 13 ноября 1917 г.,— В. Евдокимов
(Морской главный штаб), В. Марусев (Главное хозяйственное
управление), Ф. Аверичкин (Главное гидрографическое управле-
ние), А. Макшанчиков (Управление по делам рабочих и вольно-
наемных служащих) и другие активные участники революции. Все
комиссары морских центральных учреждений были ответственны
перед Верховной морской коллегией.
1 В тот период на этой должности был капитан 1 ранга А. М. Щастный.
1 «Известия Архангельского Совета>, 1 декабря 1917 г.
3 Отклонение от общепринятой организации было сделано на Севере по
настоянию бывшего командующего, начальника штаба н соглашательских эле-
ментов Целедфлота. Этим они в контрреволюционных целях сохранили в за-
маскированной форме старое руководство флотом.
* До этого иа Черном море действовала старая схема командования. Во
главе флота стояли командующий и штаб флота, но работали они под контро-
лем комиссара В. В. Роменеи, избранного 18 ноября 1917 г.
32
В докладе на пленар-
ном заседании Военно-мор-
ского революционного ко-
митета 13 ноября 1917 г.
П. Дыбенко так характе-
ризовал задачи комисса-
ров: «Для скорейшего про-
ведения в министерстве де-
мократических принципов
и для контроля во все от-
делы и подотделы назна-
чаются комиссары, из-
бранные морским револю-
ционным комитетом» 1.
Уже в первые дни сво-
ей работы комиссары в
центральных учрежден11 я х
и флотские комитеты па
местах встретились со зло-
стным саботажем большей
части бывших офицеров и
всякого участия в политической борьбе саботажники упорно не
подчинялись распоряжениям рабоче-крестьянского правительства.
Так, почти все офицеры эсминца «Автроил» Балтийского флота от-
казались исполнять свои обязанности.
Верховная морская коллегия и другие новые органы флота при-
няли чрезвычайные меры для ликвидации саботажа. Наиболее
злостных саботажников-офицеров разжаловали в матросы, посы-
лали работать в кочегарки, арестовывали. Так, например,, поста-
новлением Центробалта были разжалованы в матросы лейтенант
Назаренко и старшин лейтенант Русаковский. 13 ноября 1917 г.
Военно-морской революционный комитет арестовал и препроводил
в Петропавловскую крепость бывшего графа контр-адмирала Кап-
ниста и других офицеров центрального аппарата флота.
Крутые меры позволили добиться относительно нормальной
работы морских учреждений.
Наряду с применением репрессий к офицерам-саботажникам
практиковались поощрения офицеров 'лояльных и честно рабо-
тавших в новых условиях. Так, ответственному члену и заведу-
ющему оперативной частью военного отдела Центробалта ка-
питану I ранга Ружеку А. А. 29 ноября 1917 г. постановлением
Верховной морской коллегии было присвоено звание контр-адми-
рала2.
Капитан 1 ранга Модест Васильевич Иванов — участник обо-
’ ЦГАВМФ, ф. 22, on. 1, д. 1, л. 13.
’ В это время чины еще не были упразднены. Декрет Совнаркома об
упразднении чинов и знаний был издан 16 (29) декабря 19(7 г.
3-132
33
[юны Порт-Артура 1 — в октябрьские Анн заявил, что все дирек-
тивы народа будет выполнять беспрекословно. По предложению
В. И. Ленина после беседы с ним М. В. Иванов принял дела мор-
ского министерства от бывшего помощника Керенского по флоту
контр-адмирала Д, Н. Всрдерсвского. Постановлением Всероссий-
ского съезда моряков военного флота «за преданность народу и ре-
волюции» Модест Иванов был произведен в контр-адмиралы 2.
Честно служили Советской власти и многие другие офицеры
старого флота.
Первые результаты работы по слому старого военного аппарата
позволили В. И. Ленину заявить на III Всероссийском съезде Со-
ветов 24 января 1918 г., что «старая армия, армия казарменной
муштровки, пытки вад солдатами — отошла и прошлое. Она отдана
на слом, л от нее не осталось камня на камне»3 * 5.
2. Декреты о формировании Рабоче-Крестьянской Красной
Армии и Красного Флота
Первые военные декреты Советского правительства не только
разрушали царскую военную машину, но и подготовляли условия
для создания новых вооруженных сил. Так, декрет от 11 января
1918 г. о выборном начале и об организации власти в армии н
флоте сыграл крупную роль в очищении армии и флота от контр-
революционного офицерства и способствовал выдвижению новых
кадров командного состава из среды революционных солдат и мат-
росов.
Большую работу по подготовке формирования флота на новых
началах провела созванная в середине декабря 1917 г. 1-я Всерос-
сийская военно-морская конференция. Конференция наметила
практические мероприятия по укомплектованию кадров флота по
вольному найму. 10 января 1918 г. конференция приняла проект
приказа по флоту, который гласил: «Каждый моряк военного флота,
изъявивший желание продолжать службу по вольному найму,
может остаться продолжать службу на добровольных на-
чалах...»
На одном из последующих заседаний конференции председа-
тельствующий Костин сообщил, что В. И. Ленин смотрит на воль-
нонаемный флот как на ядро, вокруг которого собирается новая
сила *. Ссылаясь на указания В. И. Ленина, Костин заявил пленуму
конференции: «Раз флот необходим, то конференция обязана ра-
’ В старом флоте М. В. Иванов был награжден золотым оружием «За
храбрость».
2 Этим же постановлением И. Вахрамеев был произведен в лейтенанты
(Приказ по флоту и морскому ведомству № 35 от 21 ноября 1917 г. «Морской
сборник», 1918. № I).
5 В. И. Л е н и н. Co'i., т. 26, стр. 420.
« Имелся в виду флот добровольческий.
34
ботать и создать новую жизнь на флоте, опираясь на доверие
своих выборщиков» ’.
Подготовительную работу к переходу флота на вольный наем
следует рассматривать как первую попытку строительства флота
молодой Советской республики на новых началах. Говоря о пер-
вых мероприятиях по созданию советских вооруженных сил,
В. И. Ленин указывал:
«Мы шли от опыта к опыту, мы пробовали создать добровольче-
скую армию, идя ощупью, нащупывая, пробуя, каким путем при
данной обстановке может быть решена задача. А задача стояла
ясно. Без вооруженной защиты социалистической республики мы
существовать «не могли» * 2.
Практически вопрос об организации- вооруженных сил к этому
времени был разработан еще недостаточно. Положения же о со-
циалистической милиции, намеченные партийной программой,
в конкретно сложившейся обстановке того времени были трудно
осуществимы. Поэтому требовалось повседневное руководство пар-
тии и правительства всеми сторонами военной работы.
Вот почему В. И. Ленин так внимательно относился к форми-
рованию новой армии и флота, вникал во все детали этой работы,
систематически давал указания и советы военным руководителям.
Член Морского законодательного совета («Совет 20-ти») В. По-
лухин, нарком П. Дыбенко, члены Верховной морской коллегии
Ф. Раскольников и М. Иванов и другие моряки неоднократно бы-
вали у В. И. Ленина и беседовали с ним о путях строительства но-
вого флота.
Так, в протоколе заседания «Совета 20-ти» от 21 января 1918 г.
об одной из таких встреч записано: «Слушали: доклад тов. Полу-
хина об интервью тов. Ленина по вопросу о существовании флота
как боевой единицы. Постановили: доклад тов. Полухина прини-
мается к сведению»3. Вопрос о путях строительства -нового флота
оживленно обсуждался не только в центре, но также на флотах и
флотилиях.
19 декабря 1917 г. В. И. Ленин созвал совещание Коллегии На-
родного Комиссариата по военным делам, на котором был постав-
лен вопрос о формировании новой армии на добровольческих на-
чалах. На совещании указывалось, что новая армия должна быть
сформирована первоначально из красногвардейцев, революционно
настроенных солдат тыловых частей старой армии и матросов, вы-
деленных флотами. Была поставлена задача — «влить дух добро-
вольчества в уже сформированные маршевые роты (в количестве
66) и обеспечить партийным руководством войска...»4.
На следующий день после этого совещания была создана Все-
российская коллегия по организации и управлению РККА, а 21
’ ЦГАВМФ, ф. 183, on. 1, д. 10. лл. 21—24.
2 В. И. Ленин. Соч., т. 29. стр. 132—133.
• ЦГАВМФ, ф. Р-18, on. 1, л. 2а. л. 26.
♦ ЦГАСА, ф. 14, on. 3, д. 27, лл. 4, 5.
3»
35
декабря под председательством В. 14. Ленина состоялось первое
заседание коллегии. Представителем флота в этой коллегии был
матрос Т. И. Ульяпцев. Еще через несколько диен, 26 декабря, во-
прос о формировании Красном Армии рассматривался военной
организацией прн ЦК РСДРП (6).
По инициативе В. 14. Лепина этот же вопрос был включен в по-
вестку дня Всероссийского съезда по демобилизации старой армии 1 ।
н обсужден 29 декабря на заседании исполкома Петроградского
Совета. Решение о создании социалистической армии, принятое ,
съездом и исполкомом, по прямому проводу было передано Мо-
сковскому Совету н всем Советам крупных промышленных центров.
На заключительном заседании съезда по демобилизации армии
(3 января 1918 г.)было зачитано письмо В. И. Ленина, в котором
он писал: «Я горячо приветствую уверенность,- что великая задача
создания социалистической армии, в связи со всеми трудностями
переживаемого момента, и несмотря «на эти трудности, будет ре-
шена вами успешно» 2.
В начале января 1918 г. на местах уже состоялись доклады
участников съезда по демобилизации старой армии на тему «Созда-
ние социалистической армии — единственное средство спасения
революции и страны» 3 4.
В своем выступлении перед делегатами III Всероссийского
съезда Советов В. И. Ленин дал характеристику советским воору-
женным силам как принципиально новой военной организации.
Идея новой, советской, армии как армии защиты Отечества рабо-
чих и крестьян и освобождения угнетенных нашла свое отражение
в Декларации прав трудящегося и эксплуатируемого народа, пред-
ложенной В. И. Лениным III съезду Советов и единодушно приня-
той 12 января 1918 г. В декларации говорилось: «В интересах
обеспечения всей полноты власти за трудящимися массами и устра-
нения всякой возможности восстановления власти эксплуатато-
ров, декретируется вооружение трудящихся, образование социали-
стической красной армии рабочих и крестьян, и полное разоруже-
ние имущих классов» <. Через три дня был утвержден проект де-
крета о создании Рабоче-Крестьянской Красной Армии. 28 января
1918 г. после внесения в проект ленинских поправок, подчеркивав-
ших классовый и добровольческий характер Красной Армии, был
принят исторический декрет «Об организации Рабоче-Крестьянской
Красной Армии».
Примененный принцип добровольчества был единственно воз-
’ Съезд проходил в Петрограде с 15 декабря 1917 г. по 3 января 1918 г.
В его работе участвовало 272 делегата. Съезд принял предложенное большеви-
ками решение об организации социалистической армии, а также обращение
к солдатам, рабочим и беднякам-крестьянам с призывом активно вступать в но-
вую армию. В целях помощи Советскому правительству в работе по организации
новой армии съезд выделил временное бюро.
2 В. И. Л е и и и. Соч., т. 26. стр. 388.
3 Газета «Деревенская беднота», 7 января 1918 г.
4 В. И. Лени н. Соч., т. 26, стр. 386.
36
мижным в тех условиях: усталость солдат от мировой империали-
стической войны, массовая демобилизация старой армии практиче-
ски не позволяли провести сразу мобилизацию в новую армию
Вслед за подписанием декрета об организации Красной Армии
должен был последовать декрет об организации другой составной
части вооруженных сил социалистического государства — Красного
Флота.
Подготовка декрета о создании Рабоче-Крестьянского Крас-
ного Флота была поручена специальной комиссии, составленной
из представителей Верховной морской коллегии, морской секции
ВЦИК и Центробалта. В своей работе комиссия учитывала поже-
лания, присланные с флотов и флотилий. Проект декрета обсу-
ждался на заседании Совнаркома 29 января 1918 г. под председа-
тельством В. И. Ленина 2.
После внесения В. И. Лениным поправок предложенный проект
приняли за основу. Отредактированный специальной комиссией
(Луначарский и Прошьян) декрет в тот же день был принят и па
следующий день (30 января) объявлен.приказом по флоту и мор-
скому ведомству3.
В декрете говорилось: «Российский флот, как и армия, приве-
дены преступлениями царского и буржуазного режимов и тяжелой
войной в состояние великой разрухи. Переход к вооружению на-
рода, которого требует программа социалистических партий,
крайне затруднен этим обстоятельством. Для сохранения народ-
ного достояния и противопоставления организованной силы остат-
кам наемной армии капиталистов и буржуазии и для поддержания
в случае необходимости идеи всемирного пролетариата приходится
прибегать как к переходной мере к организации флота на началах
рекомендаций кандидатов партийными, профессиональными и дру-
гими массовыми демократическими организациями. Ввиду этого
Совет Народных Комиссаров постановил: флот, существующий на
основании всеобщей воинской повинности царских законов, объяв-
ляется распущенным и организуется Социалистический Рабоче-
Крестьянский Красный Флот...» ♦.
Декрет об организации Красного Флота с восторгом был при-
нят на флотах и флотилиях. Проходивший в это время 2-й съезд
моряков Черноморского флота вынес специальную резолюцию,
в которой говорилось:
«Дорогие товарищи!
Наконец, пришел радостный и светлый час ir для нас. Рабоче-
Крестьянское правительство, поднявшее знамя свободного труда,
1	Добровольчество создало условия для перехода по требованию обста-
новка к мобилизации. Первая мобилизация была проведена 12 июня 1918 г.
в связи с чехословацким мятежом.
3	Докладывал проект Нарком П. Дыбенко, из моряхоя на заседании присут-
ствовали В. Полухин, С. Сакс, В. Кабанов и Д. Ракитов.
! Приказ № 102 по флоту и морскому ведомству. Опубликован в газете «Ра-
боче-Крестьянская Армия и Флот» 31 января 1918 г.
«ЦГАВМФ, ф. 95, on. I, д. J59, л. I.
37
Д E К 1‘ Е Т Ъ
Совета Народиь'хъ Комиссаров».
флоТ», KAKI К ярмш, Прй^ Ц'ММ nj-сгтуп '( Й1ЯЧМ плр< каш п
и буржуизмаго режимов» и тяжелой войной нь со гичте великой разрухи
Переход» к» |»4юружгн1к> парода, мотораго требует» про»ремиз создммсти-
ческпх» naprifl. крайне затруднен» этим» обетоятсльс гмшь. Для сохрэигни
нарохнхго ДОСТПЯН1Я и протн»шоетамепЬ| организованной гили остаткам»
наемной арши капиталистов» и буржуазии и хля под^ржашл, в» елуча*
необходимости. плен всопрнаго продртярНта приходится прибегать, или»
переходной xtpfe. кь органк«ац1н фтога на началах? рскомендащи яандм
датов» парпйнычи, профессиональными и другими массовнми дсмикрнтн*
чесяичи оргянимишмн
В» гиду этого Сов»т» Народных» Комяссароа» Постановляет»-
флот», существу к пиЙ на осномшм «•••лбщ<-П минской повинности царских»
лаконов», обьятл-ется распушенный» и организуется соц1*алнстичес|йй рэбоче
крестьяне Ki Я красный фтит»
Подписали Председатель Со»1тя Народных» Комиссаров» В. Ульянов»
(.1еяпн»1
Декрет о создании Военно-Морского Флота
объявило не только демобилизацию армии и флота, но и роспуск
их. Но для охраны завоеваний революции и для движения ее в ме-
ждународном масштабе создается вольный-вольнонаемный Рабоче-
Крестьянский Красный Социалистический Флот»
В связи с роспуском старого флота и формированием Рабоче-
Крестьянского Красного Флота некоторые центральные учрежде-
ния оказались лишними. Одним из первых 30 января 1918 г. был
распущен Морской законодательный совет («Совет 20-ти»). Пред-
решен был вопрос и о постепенной ликвидации центральных ко-
митетов флотов и флотилий; их место должны были занять назна-
чаемые правительством комиссары.
Вскоре по представлению Народного комиссара по морским
делам П. Е. Дыбенко и председателя Финляндского областного
комитета И. Т. Смилги 18 февраля 1918 г. В. И. Ленин подписал
постановление Совнаркома о назначении комиссаром Балтийского
флота Н. Ф. Измайлова, а его помощниками — Е. С. Блохина,
А. С. Штарева и П. И. Шншко.
Предполагаемый роспуск Центрального комитета Балтийского
флота и назначение комиссаров флота вначале вызвало недоволь-
ство Центробалта. О недовольстве свидетельствует резолюция,
1 ЦГАВМФ, ф. 163, он. I, д. 40. Отказ от всеобщей воинской повинности во-
все не означал. как многие тогда думали, что Красный Ф^от должен был соз-
даваться по вольному лайму.
38
принятая на заседании Центробалта от 31 января 1918 г. В ней
говорилось: «...Центробалт постановил: выбрать из своей среды
ликвидационную комиссию из членов Центробалта, которой вме-
няется в обязанность при полном переходе флотов на вольнонаем-
ное положение собрать съезд моряков и сдать таковому все дела и
функции Центрального комитета Балтийского флота» ’.
Известие о введении комиссаров на флотах было воспринято
неприязненно многими членами Центробалта. В этой .же ре-
золюции отмечалось, что «Центробалт не имеет права при-
знавать правомочными назначенных комиссаров для Балтийского
флота»2.
Однако некоторые делегаты выразили свое несогласие с этой
резолюцией. В протоколе пленума Центробалта отмечается заяв-
ление Е. С. Блохина, что он «с этой резолюцией совершенно несо-
гласен... и с переходом флота на вольнонаемные начала Центро-
балт не может решать судьбы флота». К заявлению Блохина на
пленуме присоединился также Н. Ф. Измайлов.
В положении о службе военных моряков в Рабоче-Крестьян-
ском Красном Флоте указывалось, что комплектование кораблей
и частей в новых условиях должны проводить комиссии в со-
ставе командира корабля (части), председателя судового (части)
комитета, военно-морского специалиста и врача. Каждый доброво-
лец обязан был заполнить договор-контракт, в котором перечис-
лялись его обязанности и права. В договоре указывалась партий-
ность добровольца и полученная им рекомендация. Так обеспечи-
вался строго классовый принцип комплектования флота.
П. Е. Дыбенко в своих выступлениях в связи с подготовкой
декрета разъяснял, что флот будет пересоздаваться «не на воль-
нонаемных началах, как ходили слухи, а на добровольче-
ских началах». Подчеркивалось это положение не случайно, так
как на флотах имелась тенденция истолковывать проводимые ме-
роприятия как переход на «вольный наем».
На Черноморском флоте, например, нечеткая формулировка
принципов комплектования (добровольчество или вольный наем),
допущенная I-й Всероссийской военно-морской конференцией, была
усугублена левыми эсерами и анархистами, выступавшими против
организации централизованной Красной Армии и Флота и делав-
шими ставку на комплектование армии и флота по принципу воль-
ного найма.
2-й съезд моряков Черноморского флота под влиянием высту-
плений левых эсеров (Спиро и др.) истолковал декрет о создании
Красного Флота как флота вольнонаемного и поставил вопрос
о профессиональных союзах по специальностям3. При этом было
» ЦГАВМФ, ф. Р-95, on. 1, д. II, лл. 267—253.
J Та м же.
3 Еше раньше на Черноморском флоте были созданы профессиональные союзы
радиотелеграфистов и машинной команды.
39
высказано пожелание об организаций правления Всероссийского
профессионального союза военных моряков. В принятом съездом
положении предусматривалось, например, что назначение на долж-
ности специалистов на кораблях и в учреждениях флота должно
проводиться по кандидатским спискам соответствующих профес-
сиональных союзов. Примечательно в этом отношении объявленное
ЗС марта 1918 г. приказом по Черноморскому флоту временное
положение о службе радиотелеграфистов, в котором говорилось:
«Всеми радиоспецналистами флота ведает правление Черномор-
ского отдела Всероссийского радиотелеграфного союза, оно ведает
назначениями радиоспециалистов и увольнениями нх в отпуски» *.
Три специальных параграфа положения, рекомендованного 2-м
съездом моряков Черноморского флота, были посвящены вопросу
о стачках на кораблях военного флота. В этих параграфах преду-
сматривалось, что «профессиональный союз имеет право объявить
стачку лишь с согласия местного военно-морского союза сою-
зов» * 2.
Совершенно очевидно, что подобные принципы формирования
военного флота противоречили нормальной военной организации
и не могли содействовать созданию боеспособных военно-морских
сил.
Неправильное истолкование новых принципов организации
флота имело место у отдельных руководящих деятелей также и на
Балтике. Там при переходе флота на новые начала упор делался
тоже на «вольный наем» — на передачу функций и дел Центро-
балта по его ликвидации только съезду «вольнонаемных» моряков
и т. д.
Все это свидетельствует о том, что формирование Красного Ра-
боче-Крестьянского Флота проходило не без трудностей. Потребо-
вались значительные усилия Центрального Комитета партии и мест-
ных большевистских организаций, чтобы нередко анархиствующую
«матросскую вольницу» превратить в монолитные боеспособные
военные коллективы.
Одновременно с принятием декрета об организации Красного
Флота Совет Народных Комиссаров учредил Народный комнсса-^
риат по морским делам, к которому перешли функции бывшего"
морского министерства. Верховная морская коллегия была пере-
именована в Коллегию Народного комиссариата по морским делам,
в которую первоначально вошли: Народный комиссар П. Е. Ды-
бенко (бывший председатель Верховной морской коллегии), това-
рищ Народного комиссара, бывший член Верховной морской колле-
гии И. И. Вахрамеев3 и бывший штурман торгового флота, при-
’ ЦГАВМФ, ф. 183. on. I, д. 9; л. 41.
2 Т а м же, д. 40, лл. 77—82.
8 В должности товарища Наркома по морским делам И. И. Вахрамеев бил
утвержден 29 января 1918 г. (ЦПА ИМЯ, ф. 1, on. 1, сд. хр. 59, л. 5).
40
званный во время войны в военный флот, С. Е. Сакс’, и др. Учре-
ждением Народного комиссариата по морским делам была завер-
шена ликвидация буржуазного военно-морского аппарата и зало-
жены основы советского военно-морского аппарата.
Новый аппарат управления флотом сверху донизу находился
в руках революционных военных моряков.
В отличие от вооруженных сил царской России, где флот и ар-
мия искусственно противостояли друг другу и постоянно враждо-
вали между собой, в основу строительства вооруженных сил соци-
алистического государства было положено неразрывное единство
армии и флота. В этом смысле характерен приказ от 26 февраля
1918 г. за подписью В. И. Ленина, П. Е. Дыбенко. Н. В. Крыленко
и Н. И. Подвойского, согласно которому приморские крепости с бе-
реговой артиллерией должны были находиться в ведении флота.
В приказе говорилось: «...передать в Морское ведомство вместе
с обслуживающим личным составом из Военного:
1) приморский фрЬпт Свеаборгской крепости; 2) Кронштадт-
скую крепость; 3} Тыловую морскую позицию Финского залива;
4) Севастопольскую крепость и 5) приморские батареи Черномор-
ского побережья... 8) Учредить должности лиц военно-морской
специальности для связи армии с флотом...»1 2.
Этим приказом ликвидировалось традиционное для русского
царского флота противопоставление «флота» «берегу» и вся обо-
рона морских границ государства получала единого хозяина.
Вместе с тем устанавливалась прочная система связи между фло-
том и армией. В первом же параграфе временного положения о Кол-
легии Народного комиссариата по морским делам (утвержденного
Совнаркомом 30 апреля 1918 г.) говорилось: «Морское ведомство
ведает всем, относящимся до военного флота и морской обороны
государства, получая надлежащие на то указания от правитель-
ства и Высшего военного совета»3.
Высший военный совет был создан постановлением Совета На-
родных Комиссаров от 19 марта 1918 г.4. На него возлагались за-
дачи:
а)	препода пне военному и морскому ведомству основных задач
по обороне государства;
б)	прсподание ведомствам обороны руководящих указаний по
организации и воссозданию вооруженных сил страны (армия и
флот);
в)	объединение и координирование оперативной деятельности
1 С. Е. Сакс още 15 февраля был введен в состав Верховной морской кол-
легия. (Q. Е. Сахе — бывший прапорщик флота военного времени, служил в ор-
ганах связи Батумского района Черноморского флота.)
2 ЦГАВМФ. ф. 342, on. I. д. 277, л. 6S.
’ Систематический сборник постановлений с 25 декабря 1917 г. по 31 декабря
1918 г., изданный но Народному комиссариату по морским делам, стр. 13
4 ЦГАВМФ. ф. 342, qii. I, д. 38, л. 1$.
41
армии и флота в соответствии с по-
ставленными им боевыми зада-
чами;
г)	разрешение всех общих для
военного и морского ведомств во-
'	просов;
д)	наблюдение за выполнением
ведомствами обороны возложенных
на них задач;
е)	составление кандидатских
списков для замещения высших
командных должностей в армии и
флоте.
Председателем Высшего военно-
го совета назначался Народный ко-
миссар по военным делам, члена-
ми— Народный комиссар по мор-
ским делам, член коллегии военного
комиссариата, два военно-сухопут-
ных и один военно-морской специа-
В. М. Альтфатер	ЛИСТЫ *.
Морское ведомство составляли:
Народный комиссариат по морским
делам, флоты, береговая оборона, морские управления и учрежде-
ния. Управляла морским ведомством Коллегия Народного комис-
сариата по морским делам в составе Народного комиссара и четы-
рех членов, в том числе двух военно-морских специалистов.
Вскоре после создания Высшего военного совета его председа-
тель возглавил одновременно Военный и Морской народные комис-
сариаты. Заместителем Народного комиссара по морским де-
лам был назначен И. И. Вахрамеев. Кроме назначенных ранее чле-
нов коллегии, 12 апреля 1918 г. по предложению Я. М. Свердлова
в коллегию ввели крупного морского специалиста бывшего офи-
цера Морского генерального штаба В. М. Альтфатера * 2.
Ленинские декреты о создании Красной Армии и Красного
Флота явились основными руководящими документами на первом__^
этапе строительства вооруженных сил пролетарской революции.
Красная Армия и Красный Флот создавались как вооруженная
сила государства рабочих и беднейших крестьян для защиты сво-
боды и независимости народов нашей Родины, для обеспечения го-
сударственных интересов Советской республики. Характерно, что
при создании Красного Флота многие моряки не покидали своих
кораблей и оставались служить добровольцами. В этом сказались
’ От флота в Высший военный совет вошел начальник Морского генераль-
ного штаба бывший капитан I ранга Е. А. Беренс (ЦПА НМЛ, ф. 19, on 1,
Д. 86).
2 ЦЛА ИМЛ. Протокол № 94 заседания Совнаркома от 12 апреля 1918 г.
42
Декрет Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета
Советов о формуле торжественного обещаний при вступлении
в рабоче-крестьянскую Красную армию. 22 (9> апреля 1918 г.»
1. Я сип трудового народи. гражданин С«пмт<м.ц h гибшки л •
»«НМЛЮ НВ (Тбя ЯРЛНИн помни рабо’Н я к ».р.ч-тьннп. и армии
- П’ТМ пщоы трудящихся классом России и всего мира я обяпе^'ь
носить :*тг> звание с чнсп.п, добросовестно изучать конги** дело и ка<
зеницу ока охранять народи-*, и поенное имущество от порчи и ia< •хи-
щения.	г '
1 Я ..г-ялуен ь спюго к и-укловно соблюдать реножещноаиую дисцип-
лину и босп|н*1с<№лояно выполнить b«»j прикдид командиров, поставлен-
ных г 1л»тып Рабочего и Крестьянского правнте.натиа
I Я обязуюсь ымлерживаты-я гам и удерживать товарищей or (та-
ких поступков, унижающих д« тоинство гражданина Советской Респуб
ЛИКИ. И ВС$ СВОИ Д-IK ГНИЯ И М11Г.1И 14Пр4Н.11ГП. I ' ГЛИ1-Й Ц| 1И >
бождеиия всех трудящихся
ь Я обязуюсь ii«i первому .шву Рабочего и Кр>:т-янского правитель-
ства выступить на защиту Советской Республики i im  < их оиасиогтей
и покушений со стороны всех ег врагов и в < рьбс к Россаяску*
Советску»» Республику <а дело социализма и брать-пм народов и
щадить ми своих сил ни самой жизни
6. Если по злому умыслу от туплю от -«тою м-Jrr.i торжественного
•«•ещамия. io ди будет и зим уделом всеобщее презрение и да покарает
меня суровая p,v »»д революционного закона.
Председлгель Всероссийского Центрально) > Н.п .трипльиоп
1н»ммт>-та Говег Я • ь--рдлон
L ____________________________________.?~Arrns I
Формула .торжественного обещания ь Красной Арман
не только особые условия флотской службы, но я результаты дли-
тельной и упорной работы большевиков во флоте еще в дореволю-
ционное время, а также влияние большой прослойки пролетарских
и полупролетарских элементов, твердо стоявших на позициях Со-
ветской власти.
Одновременно со строительством Красной Армии и Красного
Флота создавались основы партийно-политического аппарата во-
оруженных сил, причем использовался опыт работы организаци-
онно-агитационного отдела Всероссийской Военной Коллегии.
В конце января 1918 г. вводится временное положение о комис-
сарах с целью «направления работ в управлениях, учреждениях и
заведениях Морского комиссариата, в полном согласии с принци-
пами идей народовластия и постановлениями Совета Народных
Комиссаров». В апреле 1918 г. организуется Всероссийское бюро
военных комиссаров. Постепенно в соединения, части и на отдель-
ные корабли флота выдвигаются политические комиссары.
Партийно-политический аппарат большевистской партии воспи-
тывал армейские и флотские массы в духе преданности революции
и рабоче-крестьянскому правительству.
43
Б. А. Жемчужин
С самого начала строительства
вооружен пых сил партия исходила
пл положения, что боеспособность
Красной Армии и Красного Флота
может быть достигнута только тог-
да, когда работа военного обуче-
ния и воспитания в вооруженных
силах будет совершаться на основе
классового сплочения и коммуни-
стического просвещения. Поэтому
партия посылала в армию и флот
свои лучшие силы.
Еще до Октябрьской революции .
на многих кораблях и в частях
флота были созданы сильные боль-
шевистские партийные организации,
которые развернули среди матросов
большую политическую и культур-
но-просветительную работу. После
же Октября проведение лекций и
докладов по текущему моменту при-
няло более систематический харак-
тер. Матросские митинги постепенно превращались из мест беско-
нечных споров с социал-оппортунистамн и анархистами различных
оттенков в места делового обсуждения злободневных вопросов со-
временности. На флотах и флотилиях была создана разветвленная
сеть матросских общеобразовательных школ’ курсов, университе-
тов и клубов.
Матросские университеты имелись в Гельсингфорсе, Крон-
штадте. Народный университет работал при Сибирской флотилии
во Владивостоке. Большой матросский университет функциониро-
вал в Ревеле, в нем занималось около 6 тыс. матросов1.
Во всех основных базах на флотах были созданы матросские
клубы, где читались лекции, демонстрировались кинокартины,
ставились спектакли, работали различные кружки, библиотеки.
Вся эта разветвленная сеть культурно-просветительных учрежде-
ний флота служила важным рычагом большевистского воздействия
на матросские массы.
Столь же значительное воздействие на матросов оказывали
большевистские газеты и журналы, которые имели широкое рас-
пространение па местах. Во главе флотских органов печати партия
ставила испытанных большевиков, таких, как Б. Жемчужин и др.
Однако достаточной четкости в формах организации партийно-
политической работы ни в конце 1917, ни в начале 1918 г. на флоте
еще не было.
В Красной Армии, где все строилось заново, организационные
•С. С. Хе син. Матросы революции. М., Воениздат, 1958, стр. 369.
44
формы, отвечавшие новому содержанию, создавались несколько
раньше, чем на флоте.
На флотах и флотилиях в течение продолжительного времени
преобладала предоктябрьская практика политической и культурно-
просветительной работы. Так, пока существовали центральные ко-
митеты морей, политико-просветительная работа проводилась под
руководством культурно-просветительных комиссий на средства,
отчисляемые самими моряками из своего содержания. Лишь пери-
одически из центра поступали дотации на эти цели. Планов поли-
тико-просветительных мероприятий не составлялось, и вся работа
строилась в основном исходя из запросов текущего дня. Несмотря
па организационные недостатки, партийно-политическая работа
в тот период сыграла решающую роль в становлении молодого
Красного Флота.
3. Моряки в боях под Псковом, Нарвой и Ревелем
Создание вооруженных сил молодой Советской республики пре-
следовало прежде всего оборонительные цели. Между тем вою-
ющие страны, не приняв миролюбивых предложений Советского
правительства и продолжая кровавую бойню между собой, начали
подготовлять против Страны Советов интервенцию. Однако в де-
кабре 1917 г. Германия, Австро-Венгрия, Турция и Болгария вы-
нуждены были все же пойти на мирные переговоры, которые и со-
стоялись в Брест-Лптовске. Враги Советской России пошли на
переговоры не из добрых побуждений. Бывший в тот период мини-
стром иностранных дел Австро-Венгерской монархии граф Чернин
писал своему другу 17 ноября 1917 г.: «Разумеется, этот русский
большевизм является европейской опасностью, и будь мы в состоя-
нии привести нужную страну не только к заключению мира, но и
к введению законного порядка, было бы правильно не вступать
с этими людьми в переговоры, а просто идти на Петербург и вос-
становить там порядок, но только сил у нас нет, потому для на-
шего спасения необходимо возможно скорее достигнуть мира..л 1
В своих мемуарах Чернин указывает, что основными причинами,
толкавшими центральные державы (Германия, Австро-Венгрия и
др.) на переговоры с русскими, были голод и сильное забастовоч-
ное движение, вызванное экономическими трудностями и недоволь-
ством затянувшейся войной. Так, например,* 17 января 1918 г. он.
делает в своем дневнике следующую запись: «Дурные вести из *
Вены и окрестностей, сильное забастовочное движение, вызван-
ное сокращением мучного пайка и вялым ходом Брестских перего-
воров. Я телеграфировал в Вену, что надеюсь со временем обеспе-
чить страну запасами, завезенными с Украины, если им только
удастся сохранить в Вене спокойствие в течение еще нескольких
1 О. Чернин. В дни мировой войны. Госиздат, 1924, стр. 236.
45
недель, и умолял сделать все возможное, чтобы не портить мира
с русскими» ’.
Подобные же трудное in испытывала и Германия, па что указы-
вают в своих мемуарах Гинденбург, Людендорф и др. При этом ру-
ководящие деятели германского верховного командования осо-
бенно подчеркивали необходимость скорейшего заключения мира
с русскими, чтобы развязать себе руки для победоносного окон-
чания войны на западе. Фельдмаршал Гинденбург писал: «Пусть
велики были эти трудности, от которых страдало наше представи-
тельство в Брест-Литовске, -ио я во всяком случае обязан был на-
стаивать на том, чтобы ввиду предпринятых нами операции на
западе мир на востоке был заключен как можно скорее»* 2.
Таким образом, обстановка складывалась благоприятно для
Советской России: налицо были веские причины, толкавшие про-
тивника на заключение мира, несмотря на лютую ненависть к со-
ветскому строю. Враг был ослаблен, но мы после четырехлетней
империалистической войны были еще более ослаблены. Первая
мировая война потребовала огромного напряжения я без того
слабой экономики царской России. Советская власть получила
в наследство от царского правительства страну с разоренным
сельским хозяйством, надорванной промышленностью, расстроен-
ной финансовой системой, с народом, голодным и измученным
войной и эксплуатацией.
Советской России мир был жизненно необходим — нужна была
передышка, чтобы укрепить власть Советов, создать новую армию
и флот. Вот почему предательское заявление Троцкого, бывшего
председателем советской мирной делегации в Брест-Литовске,
выразившееся в провозглашении лозунга «Ни мира, ни войны!»,
было столь опасным 3.
Заявление Троцкого было настолько неожиданным, что в пер-
вый момент дипломаты и верховное командование центральных
держав растерялись. Гинденбург пишет, что «дело, однако, ослож-
нилось, когда Троцкий 10 февраля отказался подписать мирный
договор, объявив в то же время, что война кончена»4. Но уже 13
февраля Вильгельм II принял решение перейти в наступление.
18 февраля 1918 г. войска кайзеровской Германии начали наступ-
ление по всему фронту. Старая русская армия, будучи небоеспо-
собной, отступала, оставляя врагу огромную территорию с колос-
сальными материальными ценностями, имеющими военное зна-
чение.
’ О. Чернил. В дни мировой войны. Госиздат, 1924, стр. 257—258.
2 Воспоминания Гинденбурга. Петроград, Кооперативное нзд-во «Мысль»,
1222. стр. 66.
1 В декларации, объявленной Троцким, говорилось: «... отказываясь от под-
писания аннексионистского договора, Россия со своей стороны объявляет состоя-
ние войны с Германией, Австро-Венгрией, Турцией и Болгарией прекращенным.
Российский войскам одновременно отдается приказ о полной демобилизации по
всему фронту».
♦ Воспоминания Гинденбурга, стр. 66.
46
Отсутствие в первые дни сопротивления настолько окрылило
врага, что кайзеровское командование решилось на авантюристи-
ческую попытку: захватить колыбель пролетарской революции —
красный Петроград. При этом предполагалось, что в дальнейших
операциях примет участие и германский военно-морской флот.
Бывший в то время начальником штаба германских войск Люден-
дорф в своих воспоминаниях прямо указывает, что операция за-
хвата Петрограда со стороны Финского залива намечалась на
апрель 1918 г. *, когда, по расчетам германского штаба, в качестве
промежуточной базы для фронта мог быть использован Гельсинг-
форс, где в это время должны были уже находиться германские
войска.
Войска кайзеровской Германии и Австро-Венгрии первоначально
направили свой удар в трех направлениях. Группа фельдмаршала
Эйхгорна предприняла движение на Ревель и к исходу 18 февраля
достигла линии реки Западная Двина, заняв город Двинск. Груп-
па генерала Линзингена двигалась в направлении Ковель-Ровно.
Между этими направлениями менее значительная группировка на-
ступала по линии Молодечно-Минск, причем в первый же день
наступления (18 февраля) ею было занято Молодечно.
Основные удары немцев угрожали Петрограду и Киеву.
Группа генерала Линзингена 24 февраля заняла Житомир и, сое-
динившись в Новоград-Волынском с гайдамацкими бандами, про-
должала быстро продвигаться в глубь Украины.
Наступавшая с северо-западного направления группа гене-
рала Эйхгорна к 21 февраля заняла Гапсель (Эстония); другие
части этой же группы, наступавшие из Риги, вторглись в Венден
и Вольмар (Латвия).
В Белоруссии германские части 21 февраля захватили Минск.
По всей стране стали предприниматься чрезвычайные меры обо-
роны. Петроград, Псков и другие близкие к зоне военных действий
города были объявлены на осадном положении. На военном поло-
жении была объявлена Москва.
Не встречая на своем пути серьезного сопротивления, герман-
ские войска группы генерала Эйхгорна стремительно продвигались
в направлениях Пскова и Нарвы.
Силы только что начавшей формироваться молодой Красной
Армии достигали по всей стране едва 150 тыс. красноармейцев.
Численность красногвардейских и других отрядов, боровшихся
с контрреволюционными мятежами, в начале 1918 г. состав-
ляла всего 50—60 тыс. человек. Разбросанные силы были явно не-
достаточны для отпора наступавшему на фронте большой протя-
женности противнику, имевшему до 60 дивизий.
На первых порах советскому командованию удалось сосредото-
1 Э. Людендорф, Мои воспоминания о войне 1914—191$ гг. Л1, Гяз,
1924, стр. 192-194.
47
чпть под Пековом только около 4500 человек, в районе станции
Дно — 3000 человек в под Нарвой — около 6500 человек ’.
Над молодой Советской республикой нависла смертельная
опасность: немецкие империалисты с фронта и белогвардейские
банды с тыла стремились уничтожить ее.
Партия и Советское правительство приняли энергичные меры
к устранению нависшей угрозы. 2! февраля в обращении к на-
роду Ленин объявил социалистическое Отечество в опасности. Об-
ращение Совета Народных Комиссаров, переданное по радио, ши-
роко обсуждалось на кораблях и в частях флота. В резолюции,
принятой общим собранием команды линейного корабля «Севасто-
поль» 22 февраля 1918 г., говорилось: «Заслушав радиотелеграм-
му-воззвание Совета Народных Комиссаров ко всем гражданам,
товарищам рабочим, солдатам, матросам и крестьянам, в котором
он напоминает и просит всех, кому дорога свобода и Россия, не-
медленно встать под Красное знамя революции и вести борьбу
с захватчиками-империалистами до последней капли крови, мы —
команда линейного корабля «Севастополь» — приветствуем такое
решение и, помня ту клятву, которую давали, что только через
наши трупы пройдут к нашей свободе наши враги, кто бы они ни
были, а потому все, как один человек, встанем под красный бое-
вой флаг нашего могучего корабля «Севастополь» и готовы встре-
тить всех старающихся задушить нашу свободу н революцию» *
Воззвание команды линейного корабля «Республика» заканчи-
валось словами: «Все под ружье!.. Все под Красное знамя револю-
ции, и да здравствует всемирная борьба с буржуазией! Нет ей по-
щады 3.
Подобные воззвания и резолюции принимались в эти дни почти
всеми кораблями и частями Балтийского флота. Только что сфор-
мированные части Красной Армии выступили на защиту револю-
ционного Петрограда. Костяком вновь создаваемых сухопутных
отрядов были петроградские рабочие и балтийские моряки. Еще
в конце января В. И. Ленин дал указание Верховной морской кол-
легии: «В связи с образованием отрядов социалистической армии
и предстоящей скорой отправкой их на фронт необходимо в каж-
дый формируемый эшелон добровольцев (состав 1000 человек)
в целях спайки их нарядить по взводу товарищей моряков»«.
22 февраля 1918 г. Главный комиссар Балтийского флота
Н. Ф. Измайлов и начальник военно-морского отдела А. А. Ружек
опубликовали приказ по Балтийскому флоту за № 78, в котором
говорилось: «Во исполнение приказа Верховного Главнокомандую-
щего н постановления Совета Народных Комиссаров объявляется
революционная мобилизация для беспощадной борьбы с герман-
скими империалистическими полчищами. Всех, кто способен дер-
1 Газета «Красная звезда», 22 февраля 1958 г.
2 Газета «Красный Флот», 1 февраля 1948 г.
’Там же.
< ЦГАВМФ. ф. 1433, 1918 г., д. 7G, л. 26.
48
жать оружие, родина зовет на последний революционный бой, в ко-
тором или победим или с честью умрем. Всякие увольнения с этого
момента прекращаются, товарищи призываются на свои боевые
места для защиты кровью добытой свободы»’.
Из балтийцев формировались сводные отряды, отправляв-
шиеся на сухопутный фронт для борьбы с кайзеровскими войсками.
Матросские отряды, только что прибывшие с внутренних фронтов
борьбы с контрреволюционными бандами, пополнялись новыми
добровольцами с кораблей и также отправлялись па защиту социа-
листического Отечества от германского нашествия.
Обращение начальника сводного отряда моряков-балтийцев
к матросам от 1 марта 1918 г. гласило:
«Товарищи матросы! От вас революция ждет новых проявле-
ний героизма для ее защиты. Докажите лишний раз, что красно-
балтийцы сознают и учитывают то положение, в котором сейчас
находится рабоче-крестьянская революция. Большая часть матро-
сов сводного отряда моряков-балтийцев того отряда, который очи-
стил Киев от контрреволюционных войск Петлюры, осталась в но-
вом отряде и в самое непродолжительное время двинется на пози-
ции против банд Вильгельма. Поддержите ваших товарищей, вли-
вайтесь в их среду и пополните ряды революционных партизанских
отрядов. Спешите записаться в отряд.
Запись производится в доме № 86 по Невскому проспекту,
в зале собрания сельских хозяйств.
Начальник сводного отряда моряков-балтийцев».
Одними из первых были отброшены назад германские части на
подступах к Пскову в районе станций Череха, Большое и хМалое
Лопатимо. Только после подхода подкреплений немцам удалось со
значительными потерями занять Псков (24 февраля). Но продер-
жались они в городе меньше суток: перешедшие в контрнаступле-
ние части Красной Армии выбили их из Пскова* 2.
В боях под Псковом деятельное участие принимали матросские
отряды. 27 февраля «Правда» сообщала: «...Вернулся отряд матро-
сов, действовавших против Дутова; узнав о положении дел с ми-
ром, отряд в полном составе направился на Псковский фронт...»
Туда же был направлен 4-й отряд моряков Балтийского флота под
командованием матроса Иванова. Под Псковом действовал и от-
ряд из 300 матросов, которым командовал матрос Гаврилов. От-
ряд отличался смелыми действиями по тылам противника, умелой
разведкой и упорством в боях с немецкими авангардами.
Еще больше моряков участвовало в боях с северной группи-
ровкой германских войск, действовавшей на рсвсльском и нарвском
направлениях. Первый удар здесь наносили части северного герман-
ского корпуса, дислоцировавшегося на Моонзундских островах3.
’ Архив ИО ГШ ВМФ. Лело морской исторической комиссии 15018.
2 В дальнейшем Псков был опять взят немцами, но дальше этого города
они продвинуться не смогли.
• Моонзундскис острова были заняты немцами еще осенью 1917 г.
4-13?	49
Планируя свое наступление через Прибалтику, германские им-
периалисты намеревались расправиться там с революционным
движением и возвратить остзейским баронам отобранные у них по-
местья. В Эстонии Советская власть установилась с 2G октября
1917 г. В Латвии в середине декабря 1917 г. съезд рабочих, стрел-
ковых (латышских стрелков) и безземельных депутатов создал
Латвийское Советское правительство, контролировавшее нсокку-
пированную северную часть Латвии (районы Валка, Цесиса и
Вольмара)
Немецкие войска переправились на материк через Гапсель-Ри-
ста и стали угрожать Ревелю. В боях у станции Риста 22 февраля
1918 г. принял участие отряд моряков-добровольцев из военно-мор-
ской десантной бригады. Немало матросов сражалось в сводном
эстонском отряде, комиссаром которого был матрос Навьчень
с крейсера «Рюрик». В бою за станцию Ризенберг (Рийзипэрс)
дело доходило до штыковых атак, и только вследствие значитель-
ного превосходства противника матросам и красногвардейцам при-
шлось отступить от станции.
Командование немецкого северного корпуса при выходе на ма-
терик разделило свои силы. В то время как часть корпуса устреми-
лась на Ревель, другая специально выделенная группа во взаимо-
действии с .частями 8-й армии, двигавшимися через Юрьев
(Тарту)* 2, повела наступление па Нарву. В этом же направлении
наступали войска германской группировки, сосредоточившейся се-
веро-восточнее Риги. Бои в районе Ревеля, Вольмара, Валка в пе-
риод 23—24 февраля сорвали намеренно противника быстро про-
двинуться к Нарве3. Выигранное время дало возможность сосре-
доточить наши силы на ближних оборонительных рубежах Нарвы.
В последующих боях за Нарву принял участие крупный отряд мо-
ряков под командованием П. Е. Дыбенко. Первоначально отряд
Дыбенко, состоявший из 1600 добровольцев кораблей и частей
Балтийского флота, был направлен морским командованием через
Нарву та помощь Ревелю.
Однако быстро изменившаяся обстановка расстроила первона-
чальные расчеты. В 30—40 километрах западнее Нарвы отряд
П. Е. Дыбенко встретил превосходящие силы противника и всту-
пил с ними в бой.
В связи с тем что советские части, оборонявшие Ревель, вы- •
нуждены были отойти на значительное расстояние от него, а тя-
желая ледовая обстановка не позволила линкору «Республика»
выйти из Гельсингфорса с десантом, операция по освобождению Ре-
веля лишь силами отряда балтийских матросов стала нереальной.
’ Остальную часть Латвии немцы оккупировали в период первой мировой
бонны. Рига была предательски сдана немцам генералом Корниловым 21 августа
(3 сентября) 1917 г.
2 По данным германского командования, Юрьев был взят немцами 24 фев-
раля 1918 г. (ЦГАВМФ, ф. 183. on. I. д. 19, л. 55).
1 Всего на псковском, нарвском и ревельском направлениях германское
командование сосредоточило около 16 дивизий.
A*
Моряки в бою под Нарвой
4*
Однако об отмене этой задачи и об изменившейся обстановке
командир отряда Дыбенко своевременно информирован нс был, н
I марта, по прибытии в Нарву, он заявил на совещании в местном
исполкоме Совета, что через три — четыре дня рассчитывает быть
с отрядом в Ревеле.
Имея самостоятельную задачу, поставленную морским коман-
дованием, Дыбенко считал себя независимым от армейского коман-
дования и этим навлек на себя справедливые нарекания в непови-
новении. анархизме и т. д.
М. Д. Бонч-Бруевич в своих воспоминаниях пишет: «Как это
свойственно было его непокладистому характеру, Дыбенко вытор-
говал себе полную независимость от Парского хотя элементар-
ная логика требовала, чтобы командующему были подчинены все
вооруженные силы, находящиеся па фронте. Мои опасения оправ-
дались. Не успел отряд Дыбенко войти в соприкосновение с про-
тивником, как от Парского пришла телеграмма о возникших меж-
ду ним и Дыбенко трениях. Вдобавок матросы начали отступать,
как только оказались поблизости от арьергарда, прикрывавшего
отход немцев к Нарве» * 2.
Не оправдывая сам факт отступления, заметим, однако, что
М. Д. Бонч-Бруевич акцентирует внимание читателя на том, что
отряд балтийцев, измотанный в предыдущих боях и потерявший
почти одну треть своего состава, отошел от Нарвы к Ямбургу. Ав-
тор мемуаров, явно находясь под впечатлением донесений Пар-
ского, которые не всегда были достаточно объективны, не показы-
вает многих фактов героизма, проявленного под Нарвой матро-
сами этого отряда.
Между тем первой была брошена на врага часть отряда в со-
ставе 500 матросов под командой Годлевского. В ночь па
2 марта матросы вступили в ожесточенный бой с немцами и бело-
гвардейцами под станцией Иевве (около 45 километров западнее
Нарвы), незадолго до этого занятой противником. Дыбенко до-
носил в штаб обороны Петрограда: «Идут упорные бои у станции
Иевве, срочно выслать из Петрограда отряд Яковлева и легкую
артиллерию. Об исполнении прошу уведомить...»3
В первом же бою матросы остро почувствовали недостаток ар-
тиллерии (в бою под станцией Иевве с советской стороны участво-
вало всего два легких орудия, доставленных солдатами 49-го кор-
пуса старой армии). Находившийся здесь красногвардейский от-
ряд под командованием члена ВЦИК Покаева также не имел ар-
тиллерии.
: Пгрский Д. П.—бывший генерал-лейтенант старой армии, добровольно
предложил сдои услуги Красной Армии, прибыл и Ямбург из Петрограда 3 марта
191$ г.
2 М. Д. Бонч-Бруевич. Вся власть Советам. М., Воениздат, 1957.
стр. 260. (Он имеет в виду столкновение с арьергардами немцев, когда они обо-
шли Нарву и оказались 5 марта под деревней Комароска, откуда стали отходить
на р\Сеж реки Народе.)
* ЦГАСА, ф. 3, on. 1, я. 87, л. 125.
52
Расположение oi рядов Дыбенко по время бое» за Нарву (26 февраля - -I марта 1918 г.)
После упорного сопротивления под станцией Иевве советским
войскам пришлось отойти в направлении к Нарве на станцию
Корф. Здесь остались только красногвардейцы и матросы-балтий-
цы; солдаты 49-го корпуса (около 1000 человек) покинули позиции
и, требуя отправки домой, двинулись в эшелонах через Нарву та
Ямбург. 3 марта немцев все-таки удалось задержать у станции
Корф: в бой вступили свежие силы других отрядов Дыбенко,
Нарвский сводный отряд и отряд юрьевских и путиловских крас-
ногвардейцев.
О бое у станции Корф (около 15 километров западнее Нарвы)
сообщалось в Петроградский штаб обороны и Наркому Подвой-
скому: «...Силы противника с каждым часом увеличиваются... От-
ряды Дыбенко, а также Нарвской армии и Гвардии ’ были дви-*
нуты на ст. Корф, где имели упорное сражение; бой длился 5 часов
и с подходом подкреплений к противнику нам пришлось отступить
на ст. Солднно, где также имели упорное сражение. Под вечер,
собрав все силы, мы не могли собрать широкий фронт, так как
он шел тремя путями: со стороны Юрьева, по железной дороге и
Ревсльскому шоссе...» 1 2
Отряды балтийцев вместе с путнловскими красногвардейцами
задерживали противника на рсвельском шоссе и вдоль железной
дороги, неся при этом большие потерн от артиллерийского огня.
Героизм матросов в этом бою отмечает в своей книге генерал-лей-
тенант А. И. Черепанов: «С утра 3 марта враг продолжал разви-
вать наступление на Нарву... Части противника, наступавшие вдоль
железной дороги, завязали встречный бон с подошедшим сводным
краснофлотским отрядом (около 1000 человек) под командованием
П. Е. Дыбенко, поддерживавшимся огнем железнодорожной бата-
реи в составе двух орудий. Бой шел с большим напряжением и
ожесточением. Наши войска неоднократно переходили в контратаки.
Матросы сражались геройски...» 3
В ночь на 4 марта к станции Корф был двинут прибывший из
Петрограда отряд из 250 матросов под командованием начальника
штаба матросских отрядов бывшего мичмана С. Д. Павлова 4.
В этом бою отряд потерпел неудачу.
В донесении начальнику штаба главковерха сообщалось: «...Не
успели выехать за семафор, как по нашему эшелону открыли силь-.
ный пулеметный огонь, поддержанный артиллерией. С нашей сто-
роны тоже был открыт сильный огонь, но благодаря темноте нель-
зя было заметить неприятеля. В результате пришлось отступить,
есть раненые в классных вагонах. При отступлении снарядом была
зажжена платформа под первым броневиком, ранены командир
1 Руководителями нарвских красногвардейцев были тт. Жарновецкий, Вейс,
Даунам, Тим.ман и лр.
г ЦГАСА. ф. 3, on. I. д. 87. л. 170.
* А. И. Черепанов. Под Псковом и Нарвой. М., Воениздат, 1957, стр. 136.
4 Павлов был послан Дыбенко из Нарвы за подкреплением в Петроград;
незадолго до этого он прибыл с Дутовского фронта, где отличился в ряде боев.
54
Якименко и пулеметчик Швилко, который умер, под задним бро-
невиком была взорвана платформа, и броневик был снесен вместе
с прислугой под откос...» 1
4 марта после полудня германские войска заняли станцию
Корф. Советские части находились уже в 10—11 километрах к за-
паду от Нарвы. К вечеру, опасаясь обхода, основная часть совет-
ских войск стала отходить за реку Нарову, а в Нарве остался не-
большой заслон из красногвардейцев. Как сообщал в разговоре по
прямому проводу с Петроградским штабом комиссар Чекин,
«обессиленный от боев противник не решился сразу занять Нарву
и остановился в 3 верстах от Нарвы, по шоссе и по линии желез-
ной дороги...» 2
Таким образом, несмотря на недостаточно умелые и порой
наивные с военной точки зрения и бесшабашные действия матро-
сов за период с 1 по 4 марта 1918 г., германские войска на этом
участке фронта были на некоторое время задержаны, а главное,
измотаны, в чем важную роль сыграли отряды Дыбенко, так как
именно они составляли основную часть советских сил Нарвского
фронта.
После заключения 3 марта Брестского мира боевые действия
в районе Нарвы уже не имели серьезного значения. Поэтому, го-
воря о боях под Псковом и Нарвой, когда молодые, слабо воору-
женные отряды красногвардейцев и матросов оказали упорное со-
противление регулярным германским войскам, мы имеем в виду
именно этот период: в те дни матросы и красногвардейцы пред-
ставляли собой первые отряды Красной Армин, делавшей еще
только начальные шаги. И то, что противнику удалось 25 февраля
1918 г. занять Псков и 4 марта Нарву, не может умалить значе-
ния этих героических боев.
Однако отдельные отряды, зачастую разрозненные, нс могли
задержать повсюду наступление многократно превосходящих сил
противника. Германские войска, задержанные на одних участках
фронта более стойкими советскими частями, на других участках
не встречали сопротивления и неудержимо двигались на восток.
Регулярная Красная Армия только еще создавалась. Учитывая
трудность этого периода, В. И. Ленин, выступая на VII партсъезде
7 марта 1918 г., говорил: «Мы предполагали, что Петроград будет
потерян нами в несколько дней, когда подходящие к нам немецкие
войска находились на расстоянии нескольких переходов от него, а
лучшие матросы и путиловцы, при всем своем великом энтузиазме,
оказывались одни, когда получился .неслыханный хаос, паника, за-
ставившая войска добежать до Гатчины, когда мы переживали то,
что брали .назад не сданное, причем это состояло в том. что телегра-
фист приезжал на станцию, садился за аппарат и телеграфировал:
«Никакого немца нет. Станция занята нами». Через несколько
* ЦГАСА. ф. 3. on. I, д. 87, л. 288.
2 Т а м же, л. 262.
55
часов телефонный звонок сообщал мне из Комиссариата путей сооб-
щения: «Занята следующая станция, мы приближаемся к Ямбургу.
Никакого немца нот. Телеграфист занимает свое место». Вот, что
мы переживали. Вот та реальная история одиинадцатидневной
войны. Ее описали нам матросы, путнловцы, которых надо взять на
•съезд Советов. Пусть они расскажут правду. Это страшно горькая,
обидная, мучительная, унизительная правда, но она во сто раз по-
лезное, она понимается русским народом»
Примечательно, что из состава бойцов Нарвского фронта
В. И. Ленин выделяет как наиболее стойких «лучших матросов
.и путиловцев».
Отойдя от Нарвы в сторону Комаровки, Дыбенко направил на
помощь правому флангу красноармейцев одни из своих отрядов
под командованием Юрина. Отряд контратаковал немцев и даже
сумел их потеснить. Дальнейший отход отрядов Дыбенко на Ям-
бург был вызван стремлением немцев обойти наши силы в районе
Комаровки, куда они подошли 5 марта. В Ямбурге Дыбенко
встретился 5 марта с прибывшим за два дня до этого из Петро-
града начальником Нарвского участка Парским. Здесь-то и прои-
зошло столкновение, упомянутое в воспоминаниях Бонч-Бруевича.
На совещании в Ямбурге Дыбенко отказался принимать участие в
задуманном Парским контрнаступлении на Нарву. Причиной от-
каза были большие потери и усталость отрядов, а также дошед-
шие до них слухи о заключении мира с немцами.
5 марта немцы получили известие о заключении мира и стали
отходить на рубеж реки Нарова. 7 марта Дыбенко со своими от-
рядами (за исключением отряда Юрина) в эшелонах покинул Ям-
бург и направился в Петроград.
Таким образом, не отрицая ряда аморальных явлений, имевших
место в отрядах балтийских матросов и указанных Бонч-Бруеви-
чем (случаи пьянства, недисциплинированности и даже самосу-
дов), а также недисциплинированность самого Дыбенко, мы не мо-
жем согласиться с общей огульной отрицательной оценкой дея-
тельности балтийских матросов под Нарвой, которая вытекает из
мемуаров Бонч-Бруевича. Объективная оценка, сохранившаяся в
архивных документах, побуждает нас полностью поддержать ав-
тора письма в газету «Красная звезда», участника боев, бывшего
балтийского матроса Федорова, который пишет: «Ленинский при-
зыв нашел горячий отклик среди балтийских моряков. У нас в
Гельсингфорсе многие матросы добровольно пожелали отправиться
на фронт против наступающих немецких войск. Часть экипажа
«Амурца», в том числе и я, вступили в летучий боевой отряд, ко-
торый формировал народный комиссар по Военно-морским делам
балтийский моряк большевик П. Дыбенко... У всех матросов было
приподнятое настроение. Они были совершенно не похожи на тех
людей, о которых написал генерал Бонч-Бруевич в своих воспоми-
1 В. И. Ленин. Соч., т. 27, стр. 81—82.
66
паниях... Не подозрительные братишки, а иастоящщг яшгиы-моряки'
шли сражаться с немцами... С великим мужеством дрались солдаты
революции!» *.
Что касается чисто военной стороны вопроса, то здесь нельзя
не согласиться с мнением экспертов и свидетелей, высказанным во
время судебного процесса над Дыбенко перед Верховным военным
трибуналом Республики1 2. На процессе отмечалось, что связь меж-
ду отдельными отрядами Дыбенко во время боя отсутствовала, не
было правильно организованной разведки, отряды часто посыла-
лись разрозненно, одни за другим, по одному и тому же направле-
нию и попадали под заранее подготовленный обстрел противника.
Вместе с тем экспертиза отметила, что Дыбенко не был военным
специалистом и, несмотря на это, ему были поставлены высшим
командованием такие сложные задачи, как «прорыв к Ревелю и
оборона Нарвы — задачи, которые мы считаем весьма серьезными
и которые еще больше осложнялись общей тяжелой обстановкой»3.
Правильно утверждается в книге И. Кондратьева «Товарищ
Петерсон», что Дыбенко фактически не управлял многочислен-
ными отрядами, что каждый командир воевал по своему разуме-
нию, как подсказывала совесть, что не было штаба, объединяв-
шего войска. Фронт держался благодаря мужеству и храбрости
красногвардейцев и матросов-балтийцев4.
По свидетельству бывшего участника боев под Нарвой Г. И. Си-
лина, нельзя сбрасывать со счетов и то, чго отряды Дыбенко по
прибытии к Нарве не были информированы сухопутным командо-
ванием об обстановке на фронте. Им не были сообщены разведы-
вательные данные о местах проникновения германских частей, их
не информировали также и о местонахождении советских армей-
ских частей. В результате первые же столкновения с противником
в большинстве своем оказались внезапными для наших отрядов.
4. Операция по перебазированию кораблей Балтийского флота
(Ледовый поход)
В период боев за Псков и Нарву крайне сложная обстановка
создалась в одной из основных баз Балтийского флота — городе
Ревеле5. Части северного немецкого корпуса к 22 февраля стали
приближаться к Ревелю. Продвижение немцев было облегчено из-
меной некоторых эстонских частей старой армии. В своем донесе-
нии от 21 февраля в Морской генеральный штаб начальник берего-
1 Газета «Красная звезда», 3 июля 1957 г.
2 За отход от Нарвы н самовольный отъезд с фронта Дыбенко был отдан
под суд. но трибунал после тщательного расследования боевых действий отря-
дов Дыбенко вынес ему оправдательный пршовор («Празда», 19 мая 1913 г.).
1 Газета «Известия ВЦИК», 18 мая 1918 г.
1959*	^0НАратьев- Товарищ Петерсон. Рига. Латвийское изд-зо.
1 На Ревель базировались 1-я бригада крейсеров, дивизия подводных лодок,
некоторые учебные и вспомогательные корабли.
57
Вой обороны Финского залива сообщал: «...Ночью было получено
из Гапсаля известие, что паша десантная рота, а также эвакуиро-
ванная с Ди рх а мыс коп батареи команда были обезоружены
эстонским полком в Гапсалс».
22 февраля все расположенные в Ревеле красногвардейские от-
ряды (куда входили и матросы-добровольцы) после состоявшегося
в городе митинга заняли оборону в районе станции Кегель (в 30
километрах от Ревеля, на его южных подступах). Город оказался
пол угрозой вторжения немцев. Опасная обстановка создалась и
для кораблей, стоявших в Ревельской гавани.
Советское правительство учитывало огромную важность Бал-
тийского флота для страны. Еще 15 февраля I918 г. на заседании
Совнаркома под председательством В. И. Ленина был заслушан
доклад Дыбенко «Стратегическое положение на море в случае ак-
тивных действий Германии». Была создана комиссия из предста-
вителей Морского генерального штаба, военного министерства, ко-
миссариата иностранных дел и экспортного отдела ВСНХ. Комис-
сии предписывалось «тщательно в срочном порядке собирать и
проверять фактический материал относительно стратегического
положения и вырабатывать меры, необходимые к принятию на
случай изменения этой обстановки»1.
Балтийский флот был самым мощным из русских военно-мор-
ских флотов. Он имел в своем составе 7 линейных кораблей (из
них 4 по тому времени новейших — типа «Петропавловск»), 9 крей-
серов, 17 эсминцев типа «Новик», 45 миноносцев, 28 подводных
лодок, 5 канонерских лодок, 23 минных и сетевых заградителя,
НО сторожевых судов и катеров, 112 тральщиков, 27 моторных
тральщиков, 70 транспортов, 16 ледоколов, 5 спасательных судов,
GI вспомогательное судно, 65 лоцменстерских и гидрографических
судов и плавучих маяков и 5 госпитальных судов 2. Кроме того,
в состав флота входила мощная береговая оборона. Батареи, рас-
положенные на побережье и на островах, в сочетании с минными
заграждениями должны были закрыть неприятельским морским
силам вход в Финский залив. С занятием немцами Моонзунда пе-
редовая минно-артиллерийская позиция была, по существу, слом-
лена. Но центральная минно-артиллерийская позиция по линии
Наргсн-Порккала-Удд оставалась в наших руках и явилась серьез-
ным фактором в обороне морских подступов к Петрограду3.
Судьбой флота в эти дни занимался лично В. И. Ленин. После
обсуждения на заседании Совнаркома 15 февраля 1918 г. страте-
гического положения на Балтийском море Морской генеральный
штаб дал срочную директиву командованию Балтийского флота,
’ ЦП А НМЛ. ф. 19. on. 1, ел. хр. 62, лл. 2—3.
г См. Гражданская воина. Боевые действия на морях, речных и озерных
системах. Т. П,..Л„ Ред.-изд. отдел морских сил РККФ, 1926, стр. 7.
3 Центральная позиция перекрывала огнем с обоих побережий весь Фин-
ский залив. В ней насчитывалось 39 батарей, причем 6 батарей состояли из
12 дюймовых орудий.
58
которой предусматривались оборона Финского залива на случай
вторжения немцев и перебазирование части судов флота из пере-
довых баз в Кронштадт.
Директива предлагала:
1.	Сосредоточить все ледокольные средства в районе Ревеля и
Гельсингфорса.
2.	Теперь же увести из Ревеля в Гельсингфорс все тс суда, со-
стояние команд которых не допускает выхода судов в море.
3.	Сосредоточить возможное число морской команды на бата-
реях Наргена и Вульфа.
4.	Немедленно войти в соглашение с финляндским правитель-
ством об обеспечении русского флота от каких бы то ни было по-
кушений со стороны Финляндии (письменный договор).
5.	Начать увод из Гельсингфорса судов II и III категории, ко-
торые остались без команд и могут ходить в колотом льду в Крон-
штадт или Петроград.
6.	Приступить теперь же к формированию из эстонцев погра-
ничной стражи на перновском, вердерском и гапсальском направ-
лениях (разведочная часть).
7.	Если состояние льда позволяет, усилить минное заграждение
центральной позиции.
8.	В случае появления неприятельского флота за пределами
демаркационной линии с явным намерением идти в Финский за-
лив всем могущим в настоящую минуту по состоянию личного со-
ства боевым судам I категории выйти на позицию для ее охраны.
9.	Войти в сношение с финляндским правительством об охране
финляндской Красной гвардией совместно с нашими командами
батарей Або-Оландского района и Гангэ.
10.	Центробалту в случае непригодности личного состава при-
морских батарей Свеаборга занять орудия морской командой и
обеспечить их действия.
11.	Силой привести ледокол «Сампо» (Центробалту)
В директиве, по существу, намечались основные контуры ледо-
вой операции по перебазированию флота (правда, пока еще не для
всех кораблей) 1 2.
16 февраля директива была подписана и передана в Ревель,
где раньше всего создалось опасное положение. Еще накануне
местное командование в Ревеле распорядилось привести в готов-
ность все ледоколы, а 16 февраля 1-я бригада крейсеров уже по-
лучила приказание «привести все суда в двухсуточную готовность
для перехода, в случае надобности, в Гельсингфорс»3.
1 ЦГАВМФ, ф. 312. on. I, д. 93. л. 2.
2 Н. С. Кровяков в своей книге «Ледовый поход Балтийского флота в 1918 г.»
(Воениздат, 1955) берет за исходную дату начала Ледовой операции 17 февраля,
что. как нам представляется, не совсем точно; правильнее этой датой считать
16 февраля, то есть дату директивы МГШ.
3 Гражданская война. Боевые действия па морях.., т. II, сгр. 8.
59
17 февраля Коллегия Народного комиссариата по морским де-
лам от вмени Совета Народных Комиссаров передала директиву
в Гельсингфорс в адрес Центробалта. В директиве был новый
пункт: «Немедленно надлежит приступить к возможному переводу
запасов флота из Ревеля в Гельсингфорс н Кронштадт»
В дальнейшем быстрое изменение обстановки вынуждало ме-
стное командование вносить в этот документ большие коррективы,
так как часть изложенных в нем положений об оборонительных
мероприятиях оказалась нереальной. Однако основные положения
директивы, требовавшие спасения боевых сил Балтийского флота
и его имущества, были положены в основу всех последующих меро-
приятии по организации Ледового похода.
17 февраля в Ревеле было получено распоряжение Центро-
балта: приготовить и по мере возможности начать переводить в
Гельсингфорс все подводные лодки, а также их плавучие базы и
вспомогательные суда, кроме транспортов, предназначенных для
эвакуации порта.
На следующий день поступило распоряжение от Дыбенко и Бе-
ренса: «В случае нарушения перемирия германцами оказывать со-
противление и в крайнем случае выводить все возможное морем
в Гельсингфорс». Таким образом, еще до подхода немцев к Ре-
велю командование и местный флотский комитет имели установки
о возможной эвакуации и стали к ней готовиться.
20 февраля ледокол «Волынец» отбуксировал в Гельсингфорс
три подводные лодки. Через два дня ледокол «Ермак» повел в
Гельсингфорс еще две подводные лодки и два транспорта с воен-
ным имуществом.
Почему промежуточным пунктом перебазирования был избран
Гельсингфорс? Эвакуация кораблей в Кронштадт потребовала бы
большего времени и заняла бы ледокольные средства, которые в
любой момент могли понадобиться в Гельсингфорсе, где 20 фев-
раля Центробалт отдал распоряжение своему военному отделу
подготовить приказ «О приведении всех судов гсльсингфорской
базы в готовность к выходу в Кронштадт»1 2.
Не считаясь со временем, рабочие-судостроители и портовики
Ревеля готовили суда флота к эвакуации. Героический труд ре-
монтников описан в отчете Э. Штрауха, тогдашнего партийного ор-
ганизатора Русско-Балтийского судостроительного завода: «1250
большевиков порта возглавляли коллектив ремонтников, в кото-
ром числилось 4500 рабочих. Дни и ночи .находились мы в мастер-
ских. Дневная смена, в которую входила большая часть рабочих,
работала с утра до 11 часов вечера. Между сменами устраивались
летучие митинги, которые придавали рабочим новые силы. Парал-
лельно с ремонтом шли бункеровка и набор пресной воды. Каждый
день председатель исполнительного комитета Эстляндского рабо-
1 Гражданская война. Боевые действия на морях.., т. II, стр. 10.
2 Там же, стр. 14.
60
чего и воинского Совета Яаи Аивельт и руководивший военным
делом в республике Виктор Кингисепп заслушивали мои доклады
о ходе подготовки к эвакуации флота. Таллинская партийная орга-
низация выполнила с честью одну из важнейших директив
тов. Ленина» ’.
Центробалт направил в Ревель группу своих членов — Иконни-
кова, Камошка и Дунина для практической помощи местному
флотскому комитету. В эти дни для них был непочатый край ра-
боты. Вместе с партийными организациями на кораблях и в ча-
стях надо было созывать митинги и собрания, заботиться о под-
креплениях для сухопутных отрядов, сдерживающих натиск нем-
цев на , подступах к Ревелю, организовывать скорейшую сборку
механизмов на ремонтирующихся кораблях, следить за погрузкой
в порту эвакуируемого имущества, готовить к взрыву береговые
батареи.
23	февраля из Москвы поступила радиограмма: «Верховная
морская коллегия разрешает взорвать Суропскую батарею»1 2.
На следующий день была получена санкция на взрыв и всех
остальных батарей. В связи с этим начались подготовительные ра-
боты к взрыву батарей на островах Нар ген, Вульф и других.
При подготовке и проведении взрыва большую распорядитель-
ность проявили председатель Центрального комитета береговой
обороны Егорушкин, секретарь комитета Козьмодемьянский и
комендант острова Нарген лейтенант Шебырповский.
Немцы сделали попытку захватить острова Нарген и Вульф,
чтобы помешать эвакуации кораблей из Ревеля. Их отряд пытался
по льду пробраться к батареям, но, вовремя обнаруженный, был
рассеян огнем с островов.
24—25 февраля удалось взорвать почти все батареи. Несколь-
ко позже, 27 февраля, через два дня после того как войска против-
ника вступили в Ревель, были взорваны батареи на острове Нарген.
24	февраля вернувшиеся из Гельсингфорса ледоколы «Ермак»
и «Волынец», а также ледоколы «Огонь» и «Тарнов» вывели из
гавани на рейд крейсера и другие суда.
25	февраля на Ревсльском рейде вытянулся длинный караван
судов, готовых выйти на выполнение трудного задания: в сложных
ледовых условиях, при возможном противодействии противника
пробиться на соединение с основными силами Балтийского флота
в Гельсингфорсе. В колонне кораблей находились крейсера «Олег»,
«Рюрик», «Богатырь», «Баян» — гордость Балтийского флота. За-
мыкал колонну флагманский крейсер «Адмирал Макаров», на ко-
тором разместился местный флотский комитет Ревеля3.
1 10. Та ii гр о. Борьба трудящихся Эстонии за Советскую власть и мир л
1918—1920 гг. Таллин, Эстонское изд-во, 1959. стр. 29.
’ Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне. Сборник
документов. М., Партиздат, 1932, стр. 71.
3 Крейсер «Адмирал Макаров» вышел на рейд из гавани только 25 февраля,
когда в город вступили немцы.
61
Немецкие части вступили в город 25 февраля. Им помогали ор-
ганизованные эстонской буржуазией отряды самозащиты, в руки
которых в этот день фактически и перешла власть. Советские ру-
ководители, остатки красногвардейских отрядов и многие совет-
ские граждане эвакуировались на транспортах и военных ко-
раблях.
27 февраля в оперативной сводке о положении в Ревеле сооб-
щалось: «1-я бригада крейсеров и транспортов с эвакуированным
имуществом пришли в Гельсингфорс. По докладу очевидцев, в Ре-
вель вошли три германских полка. Батареи острова Вульф и Нар-
геи взрывами уничтожены до основания. Большинство продуктов
удалось эвакуировать, остальное же все или приведено в негод-
ность или уничтожено. На крейсерах прибыло около 4000 бежен-
цев. Большинство войск, занявших Ревель, состоит из белогвар-
дейцев» ’.
Большую работу провели в эти дни партийные организации ко-
раблей. Участник перехода Л. Д. Козлов, бывший матрос с крейсе-
ра «Олег», вспоминает: «Партийная организация крейсера, насчи-
тывавшая не более 10 человек, получила дополнительную инструк-
цию от Центробалта и ревельских партийных и советских органи-
заций. Вместе с судовым комитетом она руководила всей агита-
ционной и пропагандистской работой. Выдающимся агитатором,
имевшим огромное влияние на всю команду, в этот период был
председатель судового комитета, он же комиссар крейсера
Ф. И. Бойцов»2.
Когда караван судов тронулся в путь, немецкие самолеты сбро-
сили на него бомбы. Осколками одной из бомб было ранено три
человека на крейсере «Рюрик», от другой бомбы возник незначи-
тельный пожар на транспорте «Рига», имелись жертвы на транс-
порте «Альфа».
Переход до Гельсингфорса проходил в тяжелой обстановке:
толщина льда превышала 70 сантиметров, поэтому шли сравни-
тельно долго, и корабли то и дело по радио обращались за помо-
щью к ледоколу «Ермак». Небольшие суда и подводные лодки шли
на буксирах у крупных кораблей.
Трудность перехода усугублялась значительным некомплектом
команд: на многих кораблях вследствие демобилизации и ухода
матросов на сухопутный Фронт оставалось не больше трети эки-
пажа. На крейсерах к обслуживанию механизмов на переходе
привлекались ревельские красногвардейцы, работавшие ранее на
судостроительном заводе.
Несмотря на все трудности, задание было выполнено. Утром
27 февраля первыми бросили якорь в гавани Гельсингфорса крей-
’ ЦГАВМФ, ф. Р-92, on. 1. д. 380, л. 744.
4 «Морской сборник», 1958, № 4, стр. 74,
62
сера «Адмирал Макаров», «Рюрик» и «Богатырь». Всего из Ре-
веля в Гельсингфорс пришло 56 кораблей'.
Первый этап этой важной операции по спасению кораблей
Балтийского флота прошел вполне удачно. Опыт перехода был уч-
тен при подготовке основной и главной части операции — Ледо-
вого перехода кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт. Однако в
результате взрыва береговых батарей и отхода советских сил па
восток флот лишился своей основной оборонительной линии Ре-
вель — Гельсингфорс (Наргсн — Порккала-Удд), которая состояла
из минных полей по середине залива и тяжелых батарей берего-
вых орудий по их флангам. Оставшиеся только на одном фланге
(Порккала-Удд), батареи не могли уже играть той роли, которая
на них возлагалась в системе общей обороны морских подступов
к Петрограду.
К этому времени германское и австрийское правительства при-
остановили движение на Петроград и заключили Брестский мир.
Условия мира в значительной мере по вине Троцкого оказались
очень тяжелыми. Согласно договору Украина объявлялась само-
стоятельной и, по сути дела, делалась вассалом Германии; Латвия
и Эстония отходили к Германии1 2, Батум и Карс — к Турции. Со-
ветская Россия должна была выплатить 1,5 млрд, рублей золотом
и банкнотами и -на I млрд, поставить в Германию товаров. Совет-
ское правительство вынуждено было пойти на этот «похабный»
мир, так как, несмотря па героизм молодых отрядов Красной Ар-
мии, подавляющее превосходство германской военной машины
было несомненным. Мирная передышка нам была жизненно необ-
ходима. В. И. Ленин мудро предвидел, что кабальным путам
Брестского договора придется существовать недолго3.
В связи с заключением Брестского мира нашей партии при-
шлось выдержать острую борьбу с троцкистами и «левыми» ком-
мунистами, выступавшими вместе с левыми эсерами. Провозгласив
лозунг «революционной войны», они провоцировали немцев на
дальнейшую борьбу против изнуренной и ослабленной молодой
Страны Советов. На флоте левые эсеры пытались вести агитацию
среди матросов. Так, выступая на 2-м съезде Черноморского флота,
их представитель Спиро говорил: «Если Совет Народных Комис-
саров должен был подписать эти условия мира, то только потому,
что нс был уверен в нас... Когда рабочие узнали об этих условиях
мира, они сказали: «Вы заключили мир, а мы пойдем воевать»4.
Спиро, демагогически используя победу Красной Армии под
Псковом, уверял, что у нас достаточно сил для победоносной
1 От сжатия льда во время перехода погибла подводная лодка «Единорог».
Личный состав лодки был спасен.
2 Россия лишилась своих баз в Финляндии и должка была немедленно вы-
вести свои войска и корабли.
9 Ноябрьская революция в Германии в 1918 г. полностью ликвидировала эти
путы.
4 ЦГАВМФ, ф. 183, on. 1, д. 40, лл. 15—17.
63
борьбы против немцев. Известно, что противники Брестского мира
нс нашли поддержки в партии и народе. Подавляющая часть
флотских большевиков проявила в этом вопросе единодушие и
поддержала ленинскую установку на необходимость подписания
мира. На собрании Кронштадтской большевистской организации,
например, был дан решительный отпор противникам заключения
мира, в том числе и члену коллегии наркомата Ф. Ф. Раскольни-
кову. Собрание приняло резолюцию в поддержку предложений
В. И. Ленина.
Открывшийся 6 марта 1918 г. VII съезд партии принял по во-
просу о Брестском мире резолюцию, предложенную В. И. Лени-
ным. Съезд одобрил заключение мира и призвал партию готовить
народ к обороне социалистической Родины.
В этот период крайне напряженная обстановка сложилась в
Финляндии, на порты которой базировались главные силы Балтий-
ского флота. В январе 1918 г. трудящиеся Финляндии начали во-
оруженную борьбу с контрреволюционной финской буржуазией.
Последняя опиралась па отряды белой гвардии, которые она на-
чала создавать еще лотом 1917 г. под видом различных доброволь-
ных спортивных обществ, «вольных пожарных и охранных дру-
жин».
Руководителем финских отрядов белой гвардии являлся быв-
ший царский генерал барон фон Маннергейм Отряды финских
белогвардейцев вскоре получили название «шюцкоры». Особенно
широкое распространение эти отряды получили в северных райо-
нах Финляндии, расположенных вблизи шведской границы, через
которую они снабжались оружием и снаряжением. Шюцкоровцы
вербовались из среды кулачества и буржуазных сынков, их отряды
получали большую денежную помощь от финских и шведских ка-
питалистов. Первое финское национальное буржуазное правитель-
ство во главе с Свинхувудом тайно поддерживало белогвардейцев.
Белофинны нападали на наши портовые склады, ледоколы, захва-
тывали военное имущество, принадлежавшее Балтийскому флоту.
Им удалось захватить ледокол «Сампо».
Пролетариат Финляндии, сосредоточенный в основном в южных
районах, формировал свои отряды Красной гвардии. В послеок-
тябрьские дни он не имел еще большевистской партии, а возглав-
лявшее его левое крыло социал-демократической партии Финляндии
не всегда выступало достаточно решительно и целеустремленно.
Финская буржуазия и се правительство усиленно добивались
скорейшего вывода русских войск с территории Финляндии1 2.
Русские солдаты и матросы, ряды которых сильно поредели из-
за проходившей демобилизации, организовывали отряды для
охраны портового имущества от белофиннов и помогали финскому
1 Маннергейм в царской России командовал лейб-гвардии. Кавалергардским
полком.
2 Русские войска к Финляндии в основном состояли из частей ‘12-го стрел-
кового корпуса и Балтийского флота.
64
пролетариату в его революционной борьбе. Еще в ноябре 1917 г.
был сформирован отряд моряков под командованием Чулкова,
охранявший береговой отдел штаба флота и территорию базы ’.
В конце 1917 г. был сформирован морской отряд под командо-
ванием Г. И. Силина. Отряд боролся против финской контрреволю-
ции под Таммерфорсом * 2. Формировались и другие отряды.
Русские солдаты и матросы во многих пунктах страны обучали
финских красногвардейцев владеть оружием и оказывали им все-
возможную помощь. Об отношении финских трудящихся к рус-
ским солдатам и морякам можно судить по обращению таммер-
форских рабочих: «Товарищи солдаты! Мы боремся за одни и те
же цели, за которые борется рабочий класс России. Ведь русская
революция в то же время и паша революция, ваша, победа в то
же время и наша победа... Мы не сомневаемся, мы уверены в том,
что, в случае вооруженного столкновения между нами и буржуа-
зией и ее белой гвардией, мы будем бороться в одном строю...»3.
К январю 1918 г. число финских белогвардейцев достигло
40 тыс. человек. Но контрреволюционная буржуазия этим нс удо-
влетворялась, она рассчитывала поднять на борьбу с красными до
100 тыс. человек.
6 января в ответ на вооруженную провокацию белофиннов, за-
нявших железнодорожную станцию в Выборге, местные красно-
гвардейцы и революционные солдаты арестовали белогвардейский
штаб и очистили город от шюцкоровцев.
- Столкновение в Выборге послужило началом вооруженного
восстания финского пролетариата. 14 (27) января восстание рас-
пространилось на Гельсингфорс. Правительство Свинхувуда бе-
жало на север в город Вида (Николайштадт). Здесь произошло
вооруженное столкновение между матросами местного гарнизона
и шюцкоровцами, пытавшимися совершить нападение на порт и
флотские казармы. Председатель Центробалта Н. Ф. Измайлов
доносил Совнаркому: «В Николайштадте захвачены орудия, пуле-
меты, казарма была окружена белогвардейцами, бой длился с ве-
чера 15 января до утра. Бой был также у Улеаберга...» 1
После бегства правительства Свинхувуда в Гельсингфорсе было
создано революционное правительство (Совет уполномоченных),
с которым Советское правительство заключило договор о дружбе.
Героическая борьба финских красногвардейцев против шюц-
коровцев, а позднее и против германских интервентов, продолжа-
лась более трех месяцев. Трудящиеся Советской России оказывали
в те дни финским товарищам посильную помощь.
В. И. Ленин в связи с этим на VII партийном съезде говорил:
«Все, что может быть сделано, мы сделали... В договоре приказано
’ Центральный Военно-морской музеи, рукописный фонд. P S3, л. 21.
’Там же. л. 61.
3 Газета «Tiornhargatiacining». 27 (14) декабря 1917 г.
* ЦПА НМЛ, ф. 461. hhd. № 31273, л. I.
5-132
65
вывести из Финляндии наши войска ’, войска заведомо негодные,
но нам нс запрещено ввозить оружие в Финляндию. Если бы Пи-
тер нал несколько дней назад, то паника охватила бы Питер, и мы
ничего бы не вывезли, а за эти пять дней мы помогли нашим фин-
ским товарищам,—я не скажу, сколько, они это сами знают»1 2.
В снабжении оружием финских красногвардейцев деятельное уча-
стие принимали балтийские моряки. Например, значительную пар-
тию оружия они доставили в Гельсингфорс на ледоколе «Ермак»
при эвакуации из Ревеля3 4.
Многие советские моряки с оружием в руках боролись против
шюцкоровцев бок о бок с финскими красногвардейцами. Еще 14
января по указанию Совнаркома в Петрограде стал формироваться
отряд моряков из личного состава стоявших на Неве кораблей.
В протоколе заседания СНК за этот день зафиксировано: «...е)
Поручается тов. Дыбенко организовать отряды матросов из стоя-
щих в Петрограде и направить их в Финляндию для борьбы про-
тив белогвардейцев» *.
Вместе с отрядами питерских красногвардейцев матросский от-
ряд вскоре был переправлен в Финляндию, под Таммерфорс, где
он успешно действовал против белофиннов. Другой отряд моряков
сражался под командой матроса Трефолева. Матросские отряды
действовали также в районе Або и в других местах.
Красногвардейские и матросские отряды одержали в боях с
шюцкоровцами ряд серьезных побед. На помощь финским бело-
гвардейцам пришли германские интервенты. Помогло шюцкоров-
цам и предательство некоторых реформистских деятелей, вошедших
в Совет уполномоченных. В результате восстание финских трудя-
щихся было подавлено. В апреле пала революционная власть в
Таммерфорсе, а затем в Выборге. В мае разрозненные отряды
финской Красной гвардии отошли на территорию Советской России.
Во время Брестских переговоров трудная обстановка сложи-
лась и на принадлежащих России Оландскнх островах — важней-
шей артиллерийской позиции, где находилось к тому же много
ценного военного имущества.
К середине февраля отряды шюцкоровцев стали переправлять-
ся по льду на острова. Случалось, что они нападали на наши по-
сты. 15 февраля у Оландских островов появились также шведские
военные отряды (шведские власти требовали, чтобы русские вой-
ска оставили Оланд).
В результате переговоров со шведским и финским правительст-
вами, которые проводил от имени Советского правительства
В. В. Воровский, было принято решение об эвакуации островов.
Условия соглашения Совет Народных Комиссаров принял 22 фев-
раля. Основываясь на указаниях Совнаркома, Центробалт23 февра-
1 Имеется в виду пункт Брестского мирного договора.
2 В. И. Л с и и н. Соч., т. 27, стр. 91.
8 ЦГАВМФ. ф. 95, on. 1. д. 126, л. 194.
4 ЦП А ИМЛ, ф. 19, on. I, ед. хр. 46, л. 3.
66
ля предписал военному отделу або-олаидской позиции эвакуировать
в склады Свеаборгского порта и крепости все военное имущество со
всех (Оланд, Корсэ, Стуркгуббен и других) островов Архипелага ’.
Береговые батареи предлагалось уничтожить. Однако распоря-
жение это в значительной мере оказалось невыполненным.
Получив от немцев оружие, белофинны стали теснить красно-
гвардейские части и захватили острова Гогланд, Лавенсари и Сом-
мерс, находившиеся на пути к Кронштадту. В начале марта у
Оландских островов появилась германская эскадра под командо-
ванием контр-адмирала Майрера (3 линкора, несколько крейсеров,
отряд тральщиков, ледокол «Гинденбург» и 17 транспортов) с де-
сантом около 12000 человек (дивизия генерала фон дер Гольца)
с целью высадки в портах Финляндии1 2.
В то время как генерал Маннергейм вел наступление через
Таммерфорс, балтийская дивизия фон дер Гольца продвигалась на
северо-восток, в направлении Тавастгус, и 13 апреля в результате
совместных действий с флотом заняла Гельсингфорс.
Согласно Брестскому мирному договору, Советская Россия
была обязана или немедленно перевести военные корабли в свои
порты, или разоружить их. Рассчитывая, что русские корабли не
смогут пройти через скованный льдом Финский залив, немцы и бе-
лофинны намеревались захватить их.
Понятно, что при резко ухудшившейся военной и политической
обстановке успех операции по перебазированию флота и эвакуа-
ция имущества во многом зависели от быстроты и организован-
ности действий.
3 марта был организован Совет комиссаров Балтийского фло-
та, в состав которого вошли, кроме назначенных Советом Народ-
ных Комиссаров, шесть представителей от l-й и 2-й бригад линей-
ных кораблей. 4 марта Главный комиссар Балтийского флота
Н. Ф. Измаилов от имени Совета комиссаров флота отдал приказ
о роспуске Центробалта и о передаче всех его дел Совету комис-
саров.
6 марта 1918 г. пленарное заседание судовых и ротных коми-
тетов Гельсингфорской базы совместно с бывшими членами Цен-
тробалта и флотского комитета ревельской группы кораблей при-
няло решение начать немедленный вывод кораблей флота в
Кронштадт, причем особо подчеркивалось, что все требования ко-
миссаров (Совкомбалта) «должны исполняться беспрекословно».
В постановлении в общих чертах намечался план операции по пе-
ребазированию флота. «Немедленно приступить,— говорилось в
нем,— к выводу из Гельсингфорса 1-й бригады линейных кораблей
1 Кроме базирования главных сил Балтийского флота на порт Свсаборг
(Гельсингфорс), небольшая группа судов (малые подводные лодки, сторожевые
суда и тральщики) была сосредоточена в Ганге, отряд судов находился в рай-
оне Або —• Оланд.
2 Дивизия фон дер Гольца была сформирована в Данциге в составе грех
пехотных батальонов, трех конных полков и нескольких батарей.
5*
67
и крейсеров. Два дредноута должны остаться в Гельсингфорсе до
распоряжения комиссаров флота. По мере возможности присту-
пить к выводу судов и транспортов, насколько позволят техниче-
ские условия последних. Миноносцы и подводные лодки, которые
в настоящее время не представляется возможным вывести, поста-
вить в более выгодные по стратегическим соображениям места.
Весь порт и продсклад предоставляется в полное ведение и в рас-
поряжение местного флотского комитета» ’.
Комиссары Совкомбалта, находясь на кораблях, настойчиво
готовили личный состав к переходу. В этот ответственный период
днем и ночью ни па минуту не прекращалась работа по приведе-
нию в порядок механизмов, по погрузке топлива и всех необходи-
мых для похода припасов.
Комиссары, коммунисты, члены судовых комитетов без устали
разъясняли матросам политическую обстановку и задачи предстоя-
щей операции.
Особое внимание было обращено на аварийно-спасательное
обеспечение судов, подготовляемых к операции. Уточнялись ава-
рийно-спасательные расписания, проверялась и приводилась в по-
рядок судовая трюмно-пожарная система, заготовлялись пластыри
и другой необходимый материал.
Много хлопот в эти дни выпало на долю штурманов и лоцма-
нов. На их ответственности были навигационно-гидрографическое
обеспечение этой важной морской операции, выбор наиболее вы-
годных фарватеров для перехода различных групп кораблей с уче-
том своеобразия ледовой обстановки.
Большую работу проводила назначенная Совнаркомом «лик-
видационная по делам Финляндии комиссия», на которую возла-
галась ответственность за эвакуацию государственного имущества
из Финляндии. Значительную часть наиболее ценного имущества
Свеаборгского порта и других складов предстояло погрузить
и эвакуировать на судах флота.
Закономерно, что в дни подготовки к столь ответственнейшей
операции встал вопрос о том, что флот должен иметь своего ру-
ководителя, опытного морского специалиста.
12 марта 1918 г. постановлением Совета комиссаров Балтий-
ского флота и пленарного собрания командиров судов, начальни-
ков частей и представителей комитетов была учреждена долж-
ность начальника морских сил Балтийского моря с правами
командующего флотом на выборных началах. Начальник морских
сил мог сам подбирать себе помощников. Работать он должен
был совместно с комиссарами и под их контролем1 2.
1 Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне, стр. 88.
’ 22 марта Совет комиссаров временно выдвинул па эту должность
А. М. Шастного. Постановлением Совета Народных Комиссаров от 5 апреля
1918 г. он был утвержден в этой должности (протокол № 89). В мае этого же
года Шастний бил обвинен в контрреволюционной деятельности и по приговору
Ревтрибунала расстрелян.
24 марта 1918 г. приказом по флоту был утвержден Совет
флагманов, состоявший из командиров соединений и Главного ко-
миссара флота. Совет флагманов должен был разрабатывать ме-
роприятия по воссозданию боевой мощи флота. Для обсуждения
и разрешения наиболее важных вопросов предусматривалось пе-
риодически созывать совместные заседания Совета флагманов
и Совета комиссаров флота.
Так, в период подготовки и проведения Ледового похода
укреплялось руководство морскими силами на Балтийском море.
Должность начальника морских сил вскоре была введена и на
других флотах и флотилиях.
Контрреволюционные элементы из бывшего офицерства, фин-
ские белогвардейцы и иностранная агентура пытались сорвать
переход кораблей Балтийского флота. Немало было случаев са-
ботажа, вредительства н даже прямой измены.
Исполнявший обязанности начальника морских сил Балтий-
ского моря адмирал А. В. Развозов 20 марта 1918 г. был снят
с должности1 и уволен со службы «за нежелание считать для
себя обязательными декреты Совета Народных Комиссаров и за
отказ подчиняться Коллегии Народного комиссариата»2. Сгруп-
пировав вокруг себя контрреволюционно настроенных офицеров.
Развозов связался с бароном Маннергеймом и, уже смещенный
с должности, вступал в торговые сделки с финскими судовладель-
цами с целью запродать национализированные торговые суда, об-
служивавшие Балтийский флот. Почуяв большую выгоду от ком-
мерческих сделок, предложенных Развозовым, финские коммер-
санты дошл!1 до того, что послали специальных уполномоченных
к советскому командованию с предложением купить балтийские
миноносцы, тральщики и другие суда3.
Мичман Крыч с подводной лодки «Ягуар» был пойман с по-
личным, когда пытался продать финским белогвардейцам пуле-
меты, снятые с мостика лодки.
Случалось, что офицеры умышленно портили механизмы
и сознательно затягивали ремонт. Некоторые офицеры перед по-
ходом дезертировали с кораблей. Так, с подводной лодки «Волк»
сбежали ее командир Мессер и механик Эйсмонт. Враждебно
настроенные и струсившие командиры старались вызвать у матро-
сов сомнения в возможности благополучного перехода’ совето-
вали расходиться по домам, «пока не поздно», и т. д.
Однако среди «скептиков» встречались люди искренне заблуж-
давшиеся, так как действительно нелегко было сразу поверить
в успех задуманной операции. В морской истории еще не было
случая ледового перехода боевых кораблей в таком масштабе
1 А. В. Разводов, после того как 5 декабря 191“ г. сдал своп обязан пости.
13 марта 1918 г. распоряжением Сопкомбалта был вновь приглашен па службе.
2 ЦГАВМФ, ф. 312. он. 1. д. 129. л. 5.
’Там же, оп. 2. д. 147, л. 28.
69
и при таких трудностях. О своем неверии в успех перехода ко-
ра блей часть матросов открыто заявила на пленуме судовых ко-
митетов и Совета комиссаров 6 марта 1918 г. В протоколе этого
пленума отмечалось: «Выступает ряд ораторов, которые разби-
рают вопросы о технической возможности вывода из Гельсингфор-
ской базы кораблей. Выясняется, что при помощи ледоколов едва
возможно будет провести до Кронштадта большие корабли, мино-
носцы и подводные лодки, не говоря уже о более мелких ко-
раблях,— в настоящее время их вывести не удастся»’.
Совет комиссаров и судовые комитеты наряду с разъяснитель-
ной работой среди колеблющихся матросов решительно боролись
с явными вредителями и контрреволюционерами. Так, в отношении
мичмана Крыча пленум вынес специальное решение о направле-
нии его в Петроград для предания суду Революционного трибу-
нала1 2. Делом адмирала Развозова специально занимался Совет
Народных Комиссаров; 27 марта он вынес решение об учреждении
специальной следственной комиссии «ввиду изобличения его
в государственной измене»3.
Происки контрреволюционных элементов создавали дополни-
тельные трудности, в связи с чем от Совета комиссаров и больше-
вистских организаций кораблей требовалась неослабная и высо-
кая бдительность. Трудность предстоящего перехода усугублялась
отсутствием у руководства флота необходимых разведывательных
данных. Оперативная разведка на Балтийском театре была по-
ставлена неудовлетворительно, вернее, сознательно развалена
саботажниками из штаба флота. Из-за сложной ледовой обста-
новки и слабости авиации почти полностью отсутствовала и так-
тическая разведка. Все это привело к тому, что операцию прихо-
дилось проводить почти без всякого разведывательного обеспече-
ния.
Особенно напряженная подготовка велась на кораблях, вхо-
дивших в первый отряд. Бывший комендор линкора «Гангут»,
участник перехода С. Митин рассказывает: «Работы на «Гангуте»
шли днем и ночью. Дело в том, что .нужно было не только отре-
монтировать корабль, но и погрузить на него большое количество
различного рода имущества, которое не должно достаться врагу.
Мы погрузили уголь, ящики с винтовками и патронами, станки,
машины, продовольствие и т. д. Трюмы, палубы, жилые помеще-
ния были забиты грузом»4.
12 марта 1918 г. из Гельсингфорса в Кронштадт вышел
первый отряд в составе линейных кораблей «Петропавловск»,
1 ЦГАВМФ. ф. 95. on. 1. д. 112, л. 2.
2 Характерно, что финские власти, а также послы Испании, Италия. Нидер-
ландок, Дакии заявили протест против его ареста, так как якобы «проступок,
совершенный на финской территории,’ подлежит местному суду» (ЦГАВМФ,
ф. 96, он. I, л. 112. л. 3).
3 ЦПА НМД, Протокол СНК Л? 83 от 27 марта 1918 г.
* Журнал «Советский моряк», 1958, № 6.
70
Пути караванов и ледовая обстановка в Финском заливе в апреле 1918 г.
«Гангут», «Севастополь», «Полтава», броненосного крейсера
«Рюрик», крейсеров «Адмирал Макаров» и «Богатырь». Их соп-
ровождали ледоколы «Ермак» и «Волынец».
Условия перехода были очень тяжелые. Некомплект команд
достигал 60—80 процентов. Вахты на некоторых кораблях несли
почти бессменно. Тяжело было машинистам и рулевым, так как
идти приходилось почти все время переменными ходами. Курс от-
ряда проходил через Родшер и вблизи острова Гогланда.
Лед был ровный, сплошной, толщина его достигала 3 метров.
Корабли часто затирало льдами. Двигались только днем. 15 марта
первый отряд из-за тумана сутки простоял на месте. Однако
17 марта судам отряда удалось все же придти в Кронштадт без
существенных поломок или повреждений. Таким образом, па пре-
одоление 180 миль отряд затратил более пяти суток.
Второму отряду кораблей пришлось совершать переход в еще
более сложных условиях.
Дело в том, что в ночь на 3 апреля германская эскадра выса-
дила десант на территорию Финляндии у Ганге*.
1 В момент внезапного прихода в Ганге немцев советским морякам пришлось
взорвать подводные лодки «АГ-II». «АГ-12», «АГ-15», «АГ-16», так как без
ледокола их нельзя было вывести.
71
Обстановка усложнилась еще
гем. что белогвардейские заговор*
Шики захвати.'!и в морс ледокол
«Волынец» и увели его в Ревель.
Вскоре на сторону белых перешли
команды ледокола «Тармо» и «Чер-
номорский № 1». Все эти ледоколы
были использованы немцами для
высадки десанта в Финляндии.
Оставшийся у пас ледокол «Ермак»
пытался добраться из Кронштадта
в Гельсингфорс, но сразу не смог
этого сделать. 29 марта его обстре-
ляли белофинны с острова Лавен-
сари, а 31 марта в районе острова
Гоглапд «Ермак» попал под артил-
лерийский обстрел ледокола «Тар-
мо». «Ермаку» пришлось вернуться
в Кронштадт. Это задержало вы-
ход второго отряда.
Л. М. Галлер, исполнявший оби- Как вспоминает бывший матрос
занпостн командира броненосца с «Олега»» А. Д. Козлов, на крен-
«Андрей Первозванный» во время сере не раз выступали комиссары
Ледового похода • Совкомбалта, которые разъясняли
причины задержки с выходом и
призывали личный состав крейсера крепить революционную дис-
циплину и быть в боевой готовности.
Балтийцам становилось ясно, что медлить с уходом в Крон-
штадт будет нельзя.
Второй отряд в составе линейных кораблей «Андрей Перво-
званный», «Республика», крейсеров «Олег», «Баян», подводных
лодок «Рысь». «Тур», «Тигр» вышел из Гельсингфорса 5 апреля
1918 г. Ледовую проводку отряда осуществляли портовые ледо-
колы «Силач» и «Город Ревель».
Отряд продвигался в сложнейших условиях, дрейфующий лед
нагромождал торосы, крайне замедлявшие движение кораблей.
Особенно тяжело было подводным лодкам. Днем их затирало
льдом, ночью они вмерзали в ледяное поле, так что матросам
с ближайших кораблей приходилось кирками и ломами освобож-
дать их из ледового плена. Вначале подводные лодки двигались
самостоятельно, а затем другим судам пришлось взять их на
буксир. Подлодка «Рысь» получила очень серьезные повреждения
и вынуждена была возвратиться в Гельсингфорс.
Ледоколы, сопровождавшие отряд, оказались весьма маломощ-
ными. Поэтому роль ледокола взял на себя также линкор
«Андрей Первозванный». Г. Трусов, служивший тогда ннженер-мс-
хаником на подводной лодке «Тур», вспоминает: «Толстый лед
с трудом поддавался натиску морского гиганта, шедшему под
72
Подводная лодка, затертая льдом па переходе в Кронштадт
всеми 25 котлами. Время от времени он останавливался, отраба-
тывал -назад, а затем с разгона раскалывал могучими ударами
ледяные торосы. Сделав это, броненосец давал протяжный гудок,
означавший — «Следовать за мной». Так повторялось много раз»1.
Маяка Родшер отряд сумел достигнуть только на третьи сутки,
то есть 8 апреля. Вскоре вблизи Гогланда к отряду подошел ле-
докол «Ермак», высланный навстречу в сопровождении крейсера
«Рюрик». Задача несколько облегчалась. Пробиваясь сквозь ле-
дяные торосы, корабли оказывали друг другу помощь. 9 апреля,
когда крейсер «Олег» течением начало наваливать на корму
крейсера «Баян», подводная лодка «Тигр» буксиром оттянула
крейсер «Олег» от «Баяна».
Преодолев все трудности, суда второго отряда в сопровожде-
нии ледокола «Ермак» 18 апреля 1918 г. достигли Кронштадта.
О тяжелых условиях, в которых работали машинные команды
во время похода, рассказывает участник перехода на линкоре
«Республика» бывший матрос Ф. Дмитриев: «Наши вахты в ма-
шинном отделении были изнурительны... У топок котлов темпера-
тура не спадала ниже 35 градусов. Жар от топок обжигал руки
и лицо. В таких условиях при 10—12-часовой вахте уже на
третьи сутки даже физически сильные и выносливые матросы,
сменившись с вахты, валились с ног и тут же засыпали»2.
1 Журнал «Советский моряк». 1958. № 6. стр. IS.
2 Газета «Советский флот», 12 апреля 1958 г.
/О
Третий отряд кораблей был самым многочисленным; в нем
насчитывалось 181 единицы (подводные лодки, миноносцы,
тральщики и т. д.). Он должен был идти так называемым стра-
тегическим фарватером, проходившим по опушке шхер. Целе-
сообразность выбора такого маршрута обусловливалась тем, что
на этом фарватере в апреле сохранялся еще неподвижный лед,
тогда как посередине залива лед уже начинал двигаться, что соз-
давало опасность для малых кораблей. Кроме того, вблизи берега
лед был слабее, чем в средней части залива, и ледоколы могли
легче его преодолеть.
Корабли отряда начали выходить из Гельсингфорса двумя
группами. Первая группа (восемь подводных лодок и два паро-
хода ледокольного типа «Ястреб» и «Руслан») вышла 7 апреля.
Суда этой группы застряли в торосах на меридиане «Котки».
11 апреля их догнала вторая группа (две подводные лодки, пять
миноносцев, пять транспортов и база подлодок), вышедшая из
Гельсингфорса 9 апреля. Отряд двигался походным строем в
крайне сложных условиях ледяных торосов.
Вот что рассказывает об этом походе Я- Янкович, бывший
тогда командиром посыльного судна «Кречет»: «Обстановка
в Финском заливе к концу зимы бывает наиболее тяжелой:
в марте —апреле лед в середине залива начинает взламываться
и дрейфовать, образуя трудно проходимые даже для ледоколов
торосы. Направлять третий отряд в открытое море было недо-
пустимо.
Решили идти шхерами, где в это время лед обычно слабее.
Предварительно портовый ледокол «Аванс» под командованием
флагманского штурмана И. Н. Крыжановского проложил во льду
канал.
Затем несколькими эшелонами направились по шхерам под-
водные лодки, миноносцы, заградители, тральщики, транспорт-
ные и вспомогательные суда» '.
Корабли, растянувшиеся вдоль побережья Финляндии, неод-
нократно обстреливались с берега финскими белогвардейцами.
В период подготовки к перебазированию третьего отряда перед
руководством Балтийского флота встала дополнительная за-
дача— обеспечить совместно с боевыми кораблями переброску
50—60 транспортных судов торгового флота. Поэтому в проведе-
ние ледовой операции включились Балтийский областной комитет
Всероссийского союза работников водного транспорта (Петро-
град) и специальная делегация, избранная 1-м Чрезвычайным об-
ластным съездом работников водного транспорта («Чрезвычайная
пятерка»).
В состав прибывшей в Гельсингфорс делегации входили
И. М. Хоменко, И. И. Яковлев, К. Э. Крузе, И. И. Медведев
и представитель отдела морского транспорта Союза коммун Се-
1 Ж) риал «Советский моряк», 1958, № 6.
74
Корабля Балтийского флота в Ледовом походе
всро-Западной области П.‘ Г. Кононов Ч Ввиду острого неком-
плекта команд на торговых судах в начале апреля из Петрограда
и Кронштадта были посланы четыре отряда торговых моряков,
всего свыше 500 человек.
Прибывшими были полностью укомплектованы экипажи
30 транспортных судов и частично остальные суда; кроме того,
часть торговых моряков по просьбе военного командования была
направлена на укомплектование машинных и палубных команд
боевых кораблей.
С первых же шагов делегация встретила противодействие
со стороны Совета флагманов Балтийского флота и начальника
морских сил Щастного. Однако вскоре пленарное совещание во-
енных флотских комитетов обсудило вопрос о транспортном
флоте; представитель торговых моряков П. Г. Кононов был избран
в Совет комиссаров флота, и флагманы получили достойный
отпор. К этому времени в Гельсингфорс поступили директивы Со-
ветского правительства об уводе судов торгового флота вместе
с военными кораблями.
Плохо обстояли дела с ледокольным обеспечением этого этапа
операции, так как наиболее мощные ледоколы, сопровождавшие
предыдущие отряды,—«Ермак», «Силач» и «Город Ревель»2 —
в это время находились в Кронштадте. В Гельсингфорсе из
’ С. Ф. Э д л л я с к и я, И. 11. Яковлев. Транспортный флот в Ледовом
походе 1918 года. М., Изд-во морского транспорта. 1952, стр. 53.
2 Учитывая исключительно трудную и напряженную работу, которую прово-
дил!! ио время Ледового перехода команды ледоколов «Ермак*. «Силач». «Город
Ревель». Совет Народных Комиссаров выдал нм денежное вознаграждение iLUlA
НМЛ. Протокол СНК № 154 от II июля 191$ г.).
75
крупных ледоколов оставался только «Трувор», но и он стоял
в ремонте. Вторым по мощности ледоколом в порту считался
«Аванс». Все остальные из числа пригодных к выходу 14 ледоко-
лов относились к категории малых портовых. У части из них надо
было отремонтировать механизмы. Героическими усилиями
команд под руководством «Чрезвычайной пятерки» и Гельсинг-
форского комиссариата торговых моряков все ледоколы уже
10 апреля были приведены в полную готовность. В группу ледо-
кольного обеспечения включились несколько мощных морских
буксиров.
Транспортные суда были распределены по всем шести группам
третьего отряда и благодаря хорошей организации, а главное/
сознательности руководимых большевиками экипажей вовремя
подготовились к переходу.
Рано утром 11 апреля из Гельсингфорса вышла самая много-
численная группа третьего отряда (около 100 вымпелов) во
главе с командованием флота. Днем 11 апреля вышла еще группа
миноносцев.
Команды боевых кораблей, как и моряки транспортных судов,
проявляли большую самоотверженность. Так, например, эскад- '
репный миноносец «Меткий» стоял в порту на капитальном ре-
монте с разобранными машинами и предназначался к интерни-
рованию. Однако по решению команды машинисты в короткий
срок сумели собрать одну машину, и миноносец дошел до
Кронштадта.	у
При проводке судов тяжелая работа выпала на долю ледоко-
лов. Им приходилось не только очищать путь от льда и проклады-
вать канал, но также протаскивать через торосы боевые суда. •
и транспорты, у которых ломались форштевни и винты, ввиду
чего они без помощи не могли идти.
Основная часть судов третьего отряда пришла в Кронштадт
16—18 апреля 1918 г., а последняя группа — только 22 ап-
реля.	г
Для характеристики настроения личного состава кораблей
приведем лаконичный рапорт начальника дивизии подводных
лодок на имя командования Балтфлота (20 апреля 1918 г.). В нем
говорится: «Весь личный состав лодок и баз изъявил твердое
желание вывести свои корабли из Гельсингфорса, и, несмотря
на трудность похода из-за неудовлетворительного состояния
механизмов и малочисленности команды, цель была достиг-
нута»1.
В Гельсингфорсе после ухода третьего отряда осталось по
разным причинам 38 судов под военным флагом, 10 — под флагом
Красного Креста и 38—под коммерческим флагом. 10 апреля
Свеаборгскнй порт Гельсингфорса заняли белофинны. 13 апреля
1 Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне, стр. 91.
76
по их приглашению на Гсльсннгфорский рейд вошла германская
эскадра *.
В начале мая немцы были вынуждены по требованию Совет-
ского правительства выпустить из Гельсингфорса восемь минонос-
цев, три транспорта, два блокшива, минный заградитель, спаса-
тельные суда. К июню в Кронштадт пришло еще учебное судно
(бывший крейсер) «Память Азова» и несколько других кораблей.
Всего переход совершили свыше 250 кораблей. Балтийский
флот был спасен благодаря патриотизму и самоотверженности
моряков.
Ледовый переход—первая большая операция молодого Крас-
ного Флота. Характерными чертами ее были:
а)	большой размах (стратегический масштаб);
б)	операция проводилась как военное мероприятие государ-
ственного значения (общее руководство осуществляли Цент-
ральный Комитет партии, Совнарком и лично В. И. Ленин);
в)	мероприятия по обеспечению операции выходили за рамки
компетенции флотского командования и потребовали привлече-
ния других государственных органов (Народный комиссариат
иностранных дел, Главвод, Совет народного хозяйства и т. д.).
Советское правительство во главе с В. И. Лениным уже тогда
отчетливо сознавало, что Россия с огромной протяженностью ее
морских границ (65 процентов по отношению к обшей протяжен-
ности границ) том более не может не быть первоклассной
морской державой.
Вынужденный принять кабальные условия Брестского мира,
лишившись в 1918 г. в результате интервенции большей части
своего побережья (Прибалтика на северо-западе, Мурманск —
Архангельск на севере, Черноморское побережье на юге. Баку
и большая часть Каспия, Приморье на Дальнем Востоке), совет-
ский народ все же сумел сохранить основные боевые корабли
флота.
В то же время обстановка требовала небывалого в истории
развертывания боевых сил флота на реках и озерах (на Волге.
Северной Двине, Ладожском, Онежском озерах и т. д.). где были
созданы многочисленные речные и озерные флотилии.
« •»
»
В создании Советских Военно-морских сил исключительную
роль сыграл Центральный Комитет партии и лично В. И. Ленин,
который внес существенные поправки в проект декрета о формиро-
вании Военно-Морского Флота и повседневно следил за его осу-
ществлением.
Формирование Советского Военно-Морского Флота проходило
’ 9 мая белофинны арестовали м расстреляли комиссара оставшейся и Гель-
сингфорсе группы русских судов, пламенного большевика Б. А. Жемчужина
/ 7
п условиях ожесточенной классовой борьбы с левоэсеровскими
и анархистскими элементами, противодействовавшими созданию
регулярных вооруженных сил.
Матросы с самого начала революции играли важную роль
в становлении и защите молодой Советской республики. Наряду
с боевыми действиями на морях, реках и озерах отряды балтий-
цев, черноморцев, каспийцев, моряков Севера и Дальнего Востока
с первых же дней войны активно боролись на сухопутных фронтах
против иностранных интервентов и белогвардейцев.
Успешное завершение ледовой операции имело большое зна-
чение для боевых действий флота в последующие годы граждан-
ской войны. Флотские большевики во время Ледового перехода
наглядно продемонстрировали, что для них не существует не-
преодолимых преград. Важнейшее задание партии и лично
В. И. Ленина— сохранить материальную часть флота —было вы-
полнено. Были также сохранены кадры военных моряков, которые
в последующие годы успешно воевали на морских и речных ру-
бежах и на сухопутных фронтах советской Родины. Балтийские
моряки не только защищали от немецких, финских, английских
и других интервентов и белогвардейцев подступы к Петрограду,
но и обеспечивали всем необходимым вновь создавшиеся флоты
и флотилии на различных фронтах гражданской войны. Моряки-
балтпйцы являлись основным ядром почти всех флотилий на
реках и озерах и различных морских отрядов.
ГЛАВА II
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ В КОНЦЕ 1917 г. И В ПЕРВОЙ
ПОЛОВИНЕ 1918 г.
1. Черноморцы в боях за Советскую власть в Крыму
В конце 1917 — начале 1918 г. обстановка на Черноморском
флоте была крайне сложная. После Октябрьской революции
власть в Севастополе оказалась в руках эсеро-меньшевистского
Совета с первых дней своего существования вступившего на путь
саботажа основных мероприятий Советского правительства. Про-
ходивший с 6 по 16 ноября 1917 г. 1-й Всечерноморский съезд по-
казал, что основная масса черноморских моряков поддерживает
переход власти в руки рабочих и крестьян и сочувствует больше-
вистской партии 2.
Съезд принял резолюцию, одобряющую решения II Всероссий-
ского съезда Советов. В ней говорилось, что вновь избранный
ВЦИК моряки признают единственным носителем верховной вла-
сти, и содержался призыв ко всем трудящимся сплотиться вокруг
Советов для борьбы с контрреволюцией. Съезд вынес решение
послать отряды матросов и корабли Черноморского флота на Дон
для борьбы с Калединым.
С просьбой о помощи к съезду обратился руководитель делега-
ции ростовских рабочих и красногвардейцев Ченцов. Уже 12 ноя-
бря 1917 г. из Севастополя были посланы к устью Дона миноносцы
«Капитан Сакен» и «Капитан-лейтенант Баранов»3, два траль-
щика н десантный отряд в 510 человек. Несколько позднее на
борьбу с Калединым были направлены тральщики из Керчи и Но-
вороссийска, гидрокрейсер и два катера-истребителя из Севасто-
поля. В дни съезда около 2600 человек записалось в 1-й Черно-
морский добровольческий отряд, формируемый А. В. Мокроусовым.
На состоявшемся в Севастополе общем собрании отряда А. В. Мо-
1	См. Введение.
2	Среди участников съезда было 22 большевика. 16 беспартийных, 27 эсеров
(часть левых), 6 меньшевиков и 17 украинских националистов.
1	Миноносец «Лейтенант Баранов» вскоре с Азовского моря был отозван
обратно в Севастополь.
79
кроусов был утвержден начальником отряда, а прибывший из Пет-
рограда солдат С. Степанов—его заместителем.
19	ноября из Севастополя отправился первый эшелон этого
отряда в количестве 1300 человек при двух орудиях и десяти пу-
леметах. Командовал эшелоном С. Степанов,обязанности началь-
ника штаба исполнял бывший прапорщик Н. Толстов 1.
На пути к Ростову на станции Раздоры отряд получил новое
назначение: двигаться в район Белгорода, чтобы преградить путь
следовавшим на Дон на соединение с Калединым отрядам корня-
ловцов (свыше 6000 человек), -направленным туда изменником
генералом Духониным с прежнего германского фронта.
22	ноября в направлении на Белгород последовал и второй эше-
лон черноморцев2.
Насколько важно было задержать корниловцев, свидетельствует
телеграмма Совета Народных Комиссаров: «...товарищ Ленин
призывает всех оказать препятствие этому продвижению и во что
бы это ни стало не допустить Корнилова на Дон3, куда он стре-
мится для соединения с контрреволюционным генералом Каледи-
ным»4.
В период с 25 ноября по 5 декабря 1917 г. в упорных боях
у деревень Крапивной, Томаровка, Яковлевка, Покровка, Оль-
ховка в Драгунской 1-й Черноморский добровольческий отряд
с отрядом балтийских моряков Ховрина—Железнякова н мест-
ными красногвардейцами нанес поражение белогвардейцам.
Отряд Мокроусова с боями прошел больше 100 километров, за-
хватил у противника более 200 пулеметов, 4000 винтовок и другое
военное имущество. Моряки не только преградили эшелонам бело-
гвардейцев путь на Ржаву и Обоянь, но и полностью разбили их.
Много белогвардейцев полегло па курских полях, остальные были
захвачены в плен или рассеяны.
Направленные на борьбу с Калединым боевые суда Черномор-
ского флота и десантные отряды оказали существенную помощь
советским войскам в боях под Ростовом
23	ноября 1917 г. в Ростов прибыли пять тральщиков Черномор-
ского флота («Федор Феофани», «Роза», «Яков», «/Мариэтта»,
«Джузеппе») и два катера-истребителя, которые присоединились
к стоявшему здесь посыльному судну «Колхида»5.
1 Комендантом эшелона был Гудзеев-Горский, начальником пулеметного
взвода Я. П. Резниченко.
2 Второй эшелон состоял также -из 1300 человек при десяти пулеметах и двух
орудиях. На пути следования эшелона А. В. Мокроусов с группой матросов
высадился в Александровске для получения бронемашин и прибыл к месту на-
значения несколько позже.
* Генерала Корнилова средн этих отрядов тогда нс было. Он пробился на
Дон самостоятельно.
4 Журнал «Красный флот», 1918, № 3—4, стр. 79.
с Из посланных Черноморским Центрофлотом кораблей миноносец «Капитан
Сгкен» и гидрокрейсер из-за глубокой осадки остались п Таганроге. В Таганрог
вскоре пришли еше тральщики КО-23. КО-21 н КО-33.
80
В распоряжении Военно-революционного комитета при Ростов-
ско-Нахичеванском Совете рабочих и солдатских депутатов име-
лось до 2000 красногвардейцев и солдат, но не хватало артиллерии и
боеприпасов, поэтому прибытие боевых кораблей было очень кстати.
При отправке судов на Азовское море в помощь Ростовскому
ревкому Главный комиссар флота В. В. Роменец послал телеграм-
му в Совнарком с просьбой дать указание о дальнейших действиях.
В ответ на это Совет Народных Комиссаров 26 ноября 1917 г. на-
правил в Севастополь предписание: «Действуйте со всей решитель-
ностью против врагов народа, не дожидаясь никаких указаний
сверху. Каледины, Корниловы, Дутовы —вне закона. Переговоры
с вождями контрреволюционного восстания безусловно воспре-
щаем. На ультиматум отвечайте смелым революционным дейст-
вием. Да здравствует революционный Черноморский флот!»
Отправившихся в Ростов черноморцев возглавила «комиссия
пяти» во главе с матросом с броненосца «Златоуст» большевиком
В. Е. Драчуком. Упорные бои в Ростове проходили 26—28 ноября.
В эти дни на посыльном судне «Колхида» находился Военно-рево-
люционный комитет Ростова, а также прибывший в Ростов член ЦК
большевистской партии А. С. Бубнов. Отсюда шли все нити управ-
ления по подавлению восстания белогвардейских банд каледин-
ского сподвижника генерала Потоцкого. 27 ноября А. С. Бубнов
радировал с «Колхиды» в Петроград В. И. Ленину: «... потери
с обеих сторон значительные... идет борьба за станцию Ростов,
где засели юнкера с генералом Потоцким... Черноморская флоти-
лия обстреливает линию Кнзитериновка — Нахичевань... настрое-
ние наших частей твердое и бодрое»2.
При поддержке огня с судов в ночь на 28 ноября красногвар-
дейские отряды заняли станцию Нахичевань. На следующий день
был освобожден от противника Ростовский вокзал. Генерал По-
тоцкий был захвачен в плен и отведен на корабль.
Революционные боевые дела черноморцев заслужили высокую
оценку высшего военного командования. 29 ноября на имя ко-
миссара Черноморского флота3 была послана телеграмма, в кото-
рой говорилось: «От имени Революционного комитета, Ставки и
всей революционной армии передайте привет товарищам черномор-
цам, первыми вставшим на защиту завоеваний революции и власти
рабочих и крестьян против покушения Каледина. Заслуги рево-
люционных черноморцев никогда не будут забыты революционной
Россией. Сейчас принимаются все меры, чтобы оказать помощь
сражающимся черноморцам... Верховный Комиссар Склянский»4.
Большевикам Черноморского флота в борьбе за влияние на
матросские массы пришлось в то время преодолевать большие
трудности. Партийная организация черноморцев была малочислен-
1	Декреты Советской власти, том 1, стр. 160.
2	Газета «Советский флот», 21 октября 1959 г.
3	18 ноября 1917 г. на этот ноет бил избран большевик В. В. Роменец.
* ЦГАВМФ, ф. 183, on. I, д. 19, л. 56.
0-132	SJ
нон и в конце ноября 1917 г. насчитывала во веем Севастополе
только 350 человек, тогда как на Балтике уже к VI партийному
съезду насчитывалось до 15 000 большевиков-матросов.
Среди моряков Черноморского флота была значительная про-
слойка зажиточных крестьян, преимущественно из украинских гу-
берний, подверженных эсеровским и украинско-националистиче-
ским настроениям. Особенно острую борьбу большевикам флота
пришлось тогда вести против настойчивых попыток Рады «укра-
инизировать» Черноморский флот.
В Киеве был создан «военный генеральный секретариат», стре-
мившийся подчинить себе Черноморский флот. Как известно,
украинским националистам удалось на некоторое время поднять
украинские флаги на отдельных кораблях ’. Украинские национа-
листы пытались также препятствовать отправке из Севастополя
отрядов на борьбу с Калединым и Корниловым.
Завоевывать матросские массы флотским большевикам прихо-
дилось путем упорной повседневной разъяснительной работы. Пэ
многочисленных митингах и собраниях, в беседах и дискуссиях
большевики разоблачали перед моряками истинное, предательское
контрреволюционное лицо социал-оппортунистов, националистов и
анархистов.
В декабре 1917 г. большевики Севастополя повели энергичную
кампанию за переизбрание соглашательского Севастопольского Со-
вета. На страницах местной газеты «Известия Севастопольского
Совета военных и рабочих депутатов» большевистская фракция
выступила с заявлением, в котором резко критиковала предатель-
скую деятельность исполкома Совета и сообщала об отзыве боль-
шевистских представителей нз исполкома* 2. Моряки Черноморского
флота были возмущены резолюцией соглашательского Совета, при-
нятой 5 декабря 1917 г., в которой Октябрьская революция харак-
теризовалась как «насильственный захват власти против револю-
ционной демократии».
В связи с угрозой со стороны контрреволюции по требованию
матросов и рабочих Севастополя, особенно энергично поддержан-
ному прибывшими с фронта матросами отряда Мокроусова, 15 де-
кабря власть в Севастополе перешла к вновь созданному времен-
ному Военно-революционному комитету. На следующий день коми-
тет был преобразован в постоянный3. В президиум ревкома вошли
Ю. П. Гавен, Н. А. Пожаров, К- Я. Зедин, В. Е. Драчук, П.З. Мар-
ченко и И. Л. Сюсюкалов. Ревком сразу же принял меры к наве-
дению порядка в городе, где анархиствующие элементы пытались
провоцировать беспорядки, используя для этой цели справедливое
’ На крейсере «Память Меркурия», миноносцах «Завидный», «Звонкий» и
нескольких мелких судах.
2 «Известия Севастопольского Совета», 13 декабря 1917 г.
s Всего в ревком вошло 20 человек — 18 большевиков и 2 левых эсера
(Очерки из истории Крыма. Ч. 2, Симферополь, Крымиздат, 1957, стр. 49).
*2
негодование матросов, вызванное
контрреволюционной деятельностью
некоторых бывших офицеров фло-
та
17 декабря вновь созданный рев-
ком доносил Совету Народных Ко-
миссаров: «...Самосуды прекраще-
ны. Учреждается революционный
трибунал. Город находится под охра-
ной революционно настроенных ма-
тросов и солдат. О дальнейшем со-
общим. Севастопольский военно-ре-
волюционный комитет».
18 декабря на выборах в новый
состав Совета большевики получили
преобладающее большинство голо-
сов. Вместе с сочувствующими они
имели теперь свыше 200 мандатов
(нз 335). В новый состав исполкома
Совета вошли 11 большевиков, 3ле-
вых эсера и 5 беспартийных. Пред-
седателем Совета был избран быв-
ший балтиец большевик Н. А. По-
H. Л. Пожаров
жаров, который одновременно являлся секретарем городского ко-
митета РСДРП (б). Секретарем исполкома был утвержден боль-
шевик П. 3. Марченко. Таким образом, в Севастополе подлинная
Советская власть установилась только в декабре 1917 г.
На состоявшихся в конце декабря перевыборах Центрального
комитета Черноморского флота большевики также одержали ре-
шительную победу и усилили свои позиции.
К началу нового (1918) года большевистская власть в Севасто-
поле значительно укрепилась. Однако в остальной части Крыма
власть все еще находилась в руках белогвардейцев и татарских
националистов. Существовавшие ранее параллельно два контрре-
волюционных правительства в Крыму — «татарская национальная
директория» (Бахчисарай)2 и «совет народных представителей»
(Симферополь) 3 — в середине декабря 1917 г. объединили свои
силы и образовали «объединенный крымский штаб» во главе с та-
тарским (националистом Джафаром Сейдеметом и царским полков-
ником Макухиным. В распоряжении штаба находились воззратив-
• ЦГАВМФ, ф. 183, on. I, д. 19, л. 32.
2 10 декабря татарские националисты, являвшиеся агентурой Турции, созвали
в Бахчисарае свой съезд — «курултай», где выбрали свое буржуазно-национали-
стическое' правительство •— «директорию».
* Еще 28 октября в Симферополе был создан контрреволюционный «губерн-
ский комитет спасения родины и революции», в который входили калеты, мень-
шевики, эсеры. 20 ноября на съезде представителей этих контрреволюционных
партий, старых земств и городских дум был образован «совет народных пред-
ставителей».
ۥ	83
шиеся с фронтов империалистической войны татарские националь-
ные части и в их числе кадровый драгунский полк царской ар-
мии— Крымский конный, который до мировой войны охранял
царские дворцы и угодья. Эскадроны этого полка были укомплек-
тованы крымскими татарами, а офицерский состав принадлежал
к русской аристократии. В распоряжении штаба находилось также
до 2500 русских белогвардейских офицеров.
Главной опорой революционных сил в Крыму был Черномор-
ский флот. На Севастополь базировались линейные корабли «Сво-
бодная Россия» и «Воля», броненосцы «Иоанн Златоуст», «Борец
за свободу» (бывший «Потемкин»), «Три святителя», «Двенадцать
апостолов», «Евстафий», «Георгий победоносец», дивизия минонос- ,
цев, дивизия подводных лодок отряд траления и заграждения,
воздушная дивизия, там же находились части береговой обороны
и др.
Боевые действия по очищению Крыма от контрреволюционных
сил начали матросы эсминцев «Пронзительный», «Фидониси» и
«Калнакрия», прибывшие в первых числах января 1918 г. с десант-
ным отрядом А. В. Мокроусова в Феодосию. Совместно с феодо-
сийским отрядом Красной гвардии моряки вынудили «эскадрон-
цев»= отступить и очистили от белогвардейцев большую часть на-
селенных пунктов по линии Феодосия—Джанкой и далее в направ-
лении к Симферополю.
С помощью моряков стоявших в Керчи тральщиков 6 января
в этом городе была установлена Советская власть. Председателем
Керченского ревкома, а позднее Совета был выбран матрос
С. И. Шевяков, секретарем — Непомнящий. Активную роль в уста-
новлении Советской власти в городе играли матросы Кондрашкин,
Бессонов, Лурих, Чистяков и др.
В Балаклаве Советы возглавили матрос со стоявшей там же
подводной лодки «Судак» И. В. Назукин и штурман-подводник
А. С. Силичев.
Упорную борьбу пришлось выдержать черноморцам за уста-
новление Советской власти в Ялте. На помощь восставшим ялтин-
ским рабочим Севастопольский Военно-революционный комитет
послал миноносцы. 8 января пришел эсминец «Гаджибей», на
котором с партией оружия для местных красногвардейцев
прибыл представитель Севастопольского ревкома матрос-больше-
вик М. С. Вагул. Через два дня в Ялту пришел эсминец «Керчь».
Отряд высаженных с миноносцев моряков возглавлял Андрющенко.
В Ялте развернулись напряженные бои, город несколько раз
переходил из рук в руки. В радиотелеграмме члена Центрофлота
Фролова, посланной в Севастополь 14 января с борта миноносца
«Керчь», говорилось: «...Передайте командующему революцион-
ным отрядом Толстову: пусть вышлет отряд в большом количестве.
1	Часть подводных лодок дислоцировалась на Балаклаву.
2	Так называли солдат и офицеров «Крымского конного полка».
84
Город держать невозможно; днем Мы город занимаем, а ночью
караул держать некому, они его опять занимают. Такое положе-
ние каждый день. Сейчас бомбардируем город. Город в некоторых
местах горит...» 1 2
На помощь миноносцам из Севастополя были направлены два
гидроплана. 14 января 1918 г. миноносец «Керчь» радировал в Се-
вастополь: «Революционный штаб авиации. Комиссару Зеленову.
Прилетели благополучно. Аппарат 129 бросал бомбы на татарские
окопы.
Гидрокомиссар Александров» -
Решающую роль в разгроме белогвардейцев в районе Ялты
сыграла корабельная артиллерия.
После того как 15 января в Ялте была установлена Советская
власть, отряды Красной гвардии вместе с матросами, прибывшими
из Севастополя на эсминце «Счастливый», начали успешное на-
ступление на Алушту. Через три дня все Южное побе'режье Крыма
было очищено от белогвардейцев. К 20 января десант с миноносца
«Капитан Сакен» и отряд матросов, посланный из Севастополя по
суше, ликвидировали крупную банду белогвардейцев, укрывшуюся
в горах под Ялтой.
В это время напряженная борьба с белогвардейцами разверну-
лась в Евпатории, где местные националисты подняли мятеж,
зверски убили председателя Евпаторийского Совета большевика
Д. Караева. На помощь революционной части местного гарнизона
и красногвардейцам из Севастополя был послан эсминец, а на
вспомогательном крейсере «Румыния» и транспорте «Трувор» при-
был десант в составе 600 севастопольских красногвардейцев и мат-
росов.
15 января 1918 г. крейсер «Румыния» и другие корабли обстре-
ляли белогвардейские войска и их штаб и высадили десант, кото-
рый, соединившись с отрядом севастопольских матросов (500 че-
ловек), прибывших пешком из Бахчисарая под командованием
С. Г. Сапронова, на следующий день разгромили мятежников.
Бывший матрос вспомогательного крейсера «Румыния»3, старый
моряк из Констанцы, Виорел Луку рассказывает: «Как-то раз,
когда мы шли вдоль берегов Крыма, была принята телеграмма из
Севастополя, в которой говорилось, что Совет города Евпатории
просит помощи революционных моряков.
Мы сразу же пошли к Евпатории и встали на рейде рядом
с эсминцем «Дерзкий». Затем на воду было спущено несколько
шлюпок и красные моряки отправились в город, чтобы восстано-
1 ЦГАВМФ, ф. 183, on. I, д. 23, л. 136: Борьба за Советскую власть в
Крыму. Сборник. Симферополь, Крымнздат, 1957, стр. 166.
2 ЦГАВМФ. ф. 183, on. 1, д. 22, лл. 10-1—105.
3 Вспомогательный крейсер «Румыния» (торговый румынский транспорг)
был вооружен во время мировой войны и на правах союзника вместе с другими
румынскими судами действовал в составе Черноморского флота. Большая часть
команды на них состояла из румын.
М. М. Богданов
вить там порядок. При возвращении
они доставили па борт белогвар-
дейских офицеров и других врагов
революции. В наших сердцах бур-
лила ненависть к врагам, которые
терроризировали население города.
И моряки по-революционному рас-
считались тогда с белогвардей-
цами»
В тот же день в Севастополь в
адрес Цеитрофлота была послана
радиограмма о выполнении револю-
ционного задания.
Исключительно важную роль в
установлении Советской власти в
Крыму сыграл разгром татарских
националистов, пытавшихся атако-
вать Севастополь 10—13 января
1918 г. В ночь на 11 января отряды
татарских националистов, выступив
от Бахчисарая по направлению к
Севастополю, подошли к Камыш-
ловскому мосту и пытались его взорвать. На Черноморском флоте
и в Севастополе была объявлена тревога, и навстречу белогвар-
дейцам выступил отряд в составе 700 человек с приданной ему
артиллерией.
В течение ближайших трех дней на фронт ушли отряды под
командованием Пожарова, Толстова, Драчука и др. Они сначала
задержали белых, а затем стали их энергично преследовать. 12 ян-
варя у станции Сюрень враг понес серьезное поражение и револю-
ционные отряды матросов и севастопольских рабочих вступили
в Бахчисарай.
На следующий день белогвардейцам был нанесен новый сокру-
шительный удар под станцией Альма (Почтовая), а в ночь на
14 января советские отряды после ожесточенного боя вступили
в столицу Крыма — Симферополь. Газета «Правда» об этом собы-
тии писала: .. Волей революционного гарнизона и рабочих города
Симферополя, совместно с рабочими и матросами Севастополя,
власть Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов 14 ян-
варя старого стиля установлена...»2
Для координации сил в борьбе с контрреволюцией объединенное
заседание Севастопольского ревкома, Цеитрофлота, Совета депу-
татов. завкома Морского завода с участием делегатов судовых и
береговых комитетов и представителей политических партий выне-
сло 12 января решение о сформировании Севастопольского времен-
1 Газета «-Советский флот», 29 октября 1957 г.
3 «Правда», 26 января 1918 г.
86
Н. К. Сапронов
ного Военно-революционного шта-
ба. В состав штаба вошли: от
Военно-революционного комитета —
Драчу к и Куликов, от Центрофло-
та — Богданов и Бугаенко, от Се-
вастопольского Совета — Шмаков,
Бурхард, от завкома — Новаенко.
Начальником штаба был назначен
бывший капитан 2 ранга М. М. Бог-
данов.
В своем первом приказе от 14 ян-
варя штаб объявил, что «с момен-
та опубликования настоящего при-
каза всякие формирования новых
отрядов, снабжение, снаряжение и
отправка их на фронт находятся
всецело в ведении только штаба...» 1
Эти и другие мероприятия шта-
ба улучшили организацию сил для
борьбы с контрреволюцией и спо-
собствовали ее разгрому.
В конце января в Севастополе
состоялась чрезвычайная губерн-
ская конференция военревкомов, объявившая себя Таврическим
чрезвычайным съездом Советов. На съезде был выбран Тавриче-
ский Центральный исполнительный комитет с местопребыванием
. в Симферополе. В Севастополе же остался Военно-революционный
комитет, преобразованный с 22 января 1918 г. в областной Военно-
революционный комитет. Во главе комитета, как и раньше, стоял
член партии большевиков с 1902 г. Ю. П. Гавен (Я. Э. Дауман).
Севастопольский штаб соответственно был преобразован в област-
ной штаб, начальником которого оставался М. М. Богданов, а ко-
миссаром был назначен член президиума Севастопольского област-
ного военно-революционного комитета Н. К. Сапронов2.
Созданные на местах революционные комитеты работали под
обшим руководством Севастопольского областного военно-револю-
ционного комитета, а в военных вопросах подчинялись областному
Военно-Революционному штабу3.
В январе 1918 г. контрреволюция в Крыму была разгромлена и
Советская власть повсеместно восторжествовала. Успешному раз-
грому крымской белогва рдей шины способствовала победа Совет-
ской власти на Украине.
1 ЦГАВМФ, ф. 183, on. I. д. 23. л. 133.
’ Н. к. Сапронов— солдат севастопольской крепостной артиллерии, актив-
ный участник Октябрьской революции, член КПСС с 1917 г.
3 В Севастопольский военревком входили, кроме представителей военревко-
мов городов Крыма, также представители Одессы, Новороссийска, Мариуполя.
Бердянска и Мелитополя.
87
2. Военные моряки в борьбе за Советскую власть на Украине.
Отпор румынским захватчикам в начале 1918 г.
Победа пролетарской революции на Украине несколько задер-
жалась. В то время как на территории России почти всюду разве-
валось знамя Советской власти, па Украине власть была за,хва-
чена Центральной радон '.
Относительно немногочисленная* 2, не имевшая единого руково-
дящего центра. Коммунистическая партия Украины 3 своевременно
не организовала массы для отпора контрреволюционным проискам
рады.
Центральная рада осуществляла свою власть через местные
рады, опиравшиеся на украинские националистические военные
части (гайдамаков). Наряду с местными радами во многих горо-
дах продолжали свою деятельность Советы рабочих, крестьянских
и солдатских депутатов, созданные вскоре после Февральской бур-
жуазной революции. В некоторых Советах сильным было эсеров-
ско-меньшевистское влияние, но во многих из них уже преобла-
дали большевики.
В приморских городах Украины (Одесса, Николаев, Херсон,
Мариуполь) надежной опорой большевиков, как правило, являлись
матросы базировавшихся там кораблей и частей Черноморского
флота.
1-й Всеукраинский съезд Советов, проходивший 11 —12 декабря
1917 г. в Харькове, провозгласил Украинскую Советскую респуб-
лику и, объявив власть Центральной рады низложенной, создал
Советское правительство Украины. При братской помощи великого
русского народа силы контрреволюционной Украинской рады в те-
чение декабря — января были разгромлены. Советская власть по-
бедила в Екатерннославе, Мариуполе, Бердянске, Одессе, Нико-
лаеве, Жмеринке, Виннице и других городах Украины. 26 января
был освобожден Киев, а правительство Центральной рады за два
дня до этого бежало в Житомир.
В первых же боях за Советскую власть на Украине активную
роль играли матросские отряды. Разгромив корниловцев под Бел-
городом, матросы оказали большую помощь украинским рабочим
в установлении Советской власти в Харькове и в подавлении юн-
керского мятежа в Чугуеве (28 декабря 1917 г.).
В начале января 1918 г. из Гомеля в направлении на Бахмач
выступил отряд в составе 500 матросов-балтийцев под командова-
нием Яковлева. Матросы действовали в составе группы войск 2-й
армии Берзина и участвовали в боях под Нежином и станцией
’ После победы Великой Октябрьской революции Центральная рада, орга-
низованная в Киеве еше и апреле 1917 г. на конгрессе националистических укра-
инских буржуазных партий и групп, объявила себя верховным органом Украины. /
2 К VI партсъезду а компартии Украины состояло около 25 тыс. человек.
1 Большой помехой и организационной сплоченности коммунистов Украины
были идеологические ошибки ряда руководящих деятелен партии.
Мести б<н-иих действий матросских отрядов и бронепоездов пи Украине в начале КИН г.
Круты, где были разгромлены войска под командованием самого
Петлюры (17 января 1918 г.). Таким образом; в то время как чер-
номорцы шли освобождать столицу Украины Киев с юго-востока,
матросы Балтики протягивали украинцам братскую руку помощи
с севера.
Демократические организации Черноморского флота всемерно
поддерживали украинских рабочих и крестьян в их борьбе с Радой.
Гак, в середине декабря 1917 г. Центральный комитет Черномор-
ского флота и Севастопольский Совет записали в принятой ими
резолюции: «В Черноморском флоте в качестве центральной власти
признают только Совет Народных Комиссаров и только ему под-
чиняются. Центральная рада выражает интерес нетрудящегося на-
селения и является органом контрреволюционным, поэтому ее при-
казания Черноморским флотом выполняться не будут»
В декабре же матросы черноморского отряда под командова-
нием Мокроусова по пути следования из Белгорода в Севастополь
имели боевое столкновение с контрреволюционными гайдамаками
в Александровске (ныне Запорожье).
В. И. Ленин придавал большое значение участию моряков в
борьбе против Украинской Центральной рады. 2(15) января 1918 г.
В. И. Ленин дал распоряжение Морскому революционному коми-
тету в Петрограде: «Прошу принять экстренные меры, чтобы дать
немедленно в распоряжение тов. Тер-Арутюнанца * 2 2000 матросов
для военных действий против буржуазной Рады»3.
Ленинское указание было с честью выполнено, и в течение ян-
варя все новые отряды матросов выступали на борьбу с контр-
революцией на Украине. В Николаеве стойкой опорой большевиков
являлись матросы местного флотского полуэкипажа. В декабре
1917 г. секция Красной гвардии совместно с представителями Ни-
колаевского гарнизона и флотского полуэкипажа избрали Военно-
революционный комитет, который призвал трудящихся города, сол-
дат и матросов встать на защиту свободы и революции и поста-
вил себе «целью бороться всеми средствами против посягательств
контрреволюции и буржуазии»4.
В начале декабря 1917 г. Центральная рада направила в Нико-
лаев гайдамацкий отряд из 400 человек, на который и стала опи-
раться местная «рада объединенных украинских организаций».
Пленарное заседание Николаевского Совета рабочих, солдатских
и матросских депутатов 14 января приняло решение о переходе
всей власти в городе в руки Совета. Однако местная рада и гайда-
маки отказались выполнять это решение и организовали вооружен-
* Газета «Известия Севастопольского Совета», 28 декабря 1917 г.
2 Тер-Арутюканц был членом полевого штаба для координации военных дей-
ствий против Рады на Юго-Западном фронте.
3 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920). М.» Воениздат, 1956,
стр. 21.
4 Борьба за Великий Октябрь на Николаевщнне. Сборник документов. Ни-
колаев, Николаевское изд-во, 1957, стр. 185.
90
нос выступление против Совета. С 17 по 23 января в городе проис-
ходили боевые столкновения с заговорщиками. Матросы полуэки-
пажа геройски действовали в уличных боях. Рабочие завода
«Руссуд» в резолюции, специально принятой в связи с победой
Советской власти, писали: «...Мы приносим искреннюю благодар-
ность товарищам черноморцам Николаевского флотского полуэки-
пажа, солдатам Николаевского гарнизона, Красной гвардии и ра-
бочим, принимавшим участие в усмирении мятежников, за их
преданную службу революции. И впредь будем надеяться и верить
в (непоколебимую стойкость товарищей черноморцев, солдат и
рабочих, представляющих собой красу русской революции. И еще
раз приносим товарищескую благодарность»1.
Такое же активное участие в свержении власти рады прини-
мали черноморские моряки в Херсоне, где в это время стояли мин-
ный заградитель «Ксения» и большой тральщик «Абхазия».
О настроении матросов этих кораблей можно судить по резо-
люции команды тральщика «Абхазия» от 3 января 1918 г., в кото-
рой говорилось: «1. Доверяем власть Советам рабочих, солдат-
ских, крестьянских н матросских депутатов2. 2. Готовы поддер-
жать их словом и делом. 3. Никакой другой власти не признаем» 3.
Подобная же резолюция была принята на собрании команды
минного заградителя «Ксения».
Решение о взятии власти в свои руки Херсонский Совет принял
17 января, когда власть рады в Одессе и Николаеве была уже
свергнута. Ночью вооруженный отряд Красной гвардии и отряд
матросов с «Абхазии» и «Ксении» после короткого боя добились
победы.
Видную роль в освобождении столицы Украины Киева сыграл
отряд матросов-черноморцев под командованием матроса с мино-
носца «Фидонисн» А. В. Полупанова. Первоначально отряд Полу-
панова, имевший в своем составе до 400 матросов, был послан на
борьбу с Калединым, но в Синельникове в отряд поступила сле-
дующая телеграмма командующего Южным фронтом:
«10 дней киевские рабочие истекают кровью в неравной борьбе
с петлюровскими бандами. Матросскому отряду Полупанова срочно
взять направление на Киев на помощь киевским рабочим»4.
Получив телеграмму, Полупанов наскоро соорудил из угольных
платформ «бронепоезд» (броней служили шпалы и мешки с пе-
ском) и двинулся через Полтаву к Киеву. На вооружении отряда
имелось всего две трехдюймовые пушки и несколько пулеметов.
На шестой день поезд подошел к предместьям Киева. Полупанов
1 Борьба за Великий Октябрь на Ннколаевщине, стр. 226.
3 Большевики получили большинство в Херсонском Совете еще в первой
половине декабря 1917 г.
3 Победа Советской власти на Хсрсонщнне в 1917--1920 гг. Сборник доку-
ментов. Херсон, Книжное нзд-во, 1957. стр. 100.
4 А. В. Полупанов. Моряки бронепоезда «Свобода или смерть». М.,
Военмориздат, 1952, стр. 11.
91
получил задание обстрелять петлюровцев, засевших в Киево-Печер-
ской лавре, а затем исправить мост и продвигаться па станцию
Киев II.
В своих воспоминаниях А. В. Полупанов пишет: «Два дня били
по лавре. Выпустили более трехсот снарядов. И хотя процент по-
падания был невысоким, пулеметный огонь противника по Арсе-
налу прекратился» ’.
Навести железобетонный мост черноморцам не удалось, и им
пришлось снять с платформ орудия и пулеметы и, переправившись
через реку, вести дальнейшее наступление как сухопутному отряду.
Вблизи станции Киев II отряд вступил в бон с петлюровцами.
В этом бою трехдюймовки морского отряда, направленные искус-
ным комендором Константином Гавриловым, заставили замолчать
штабную батарею гайдамаков. Плечом к плечу с рабочими ма-
тросы пошли в штыковую атаку и гнали противника до центра го-
рода. Но противник располагал большим числом бойцов и был
лучше вооружен, и в первый же день отряд потерял 137 чело-
век убитыми и ранеными. Полностью погибла группа матросов под
командованием славного черноморца Григория Огаркова.
Продолжая наступление на Киев, полупановцы 26 января дерз-
ким налетом овладели петлюровским бронепоездом, захватив при
этом в плен 104 белогвардейца 1 2. В тот же день советские войска
освободили Киев. Первым комендантом города был назначен
А. В. Полупанов.
Немалый вклад внесли черноморцы и в борьбу за установление
Советской власти в Одессе. Здесь базировались броненосцы «Ро-
стислав» и «Синоп», крейсера «Алмаз» и «Память Меркурия»,
группа тральщиков и отряд транспортов. После того как II Все-
российский съезд Советов провозгласил переход власти в руки
Советов, рабочие, матросы и солдаты на массовых собраниях и
митингах, проходивших 26 октября 1917 г., горячо приветствовали
образование Советского правительства.
Экипаж броненосца «Синоп» в принятой резолюции заявил:
«Приветствуем восставший Петроградский гарнизон н пролета-
риат. Мы признаем Советы единственным источником власти как
в центре, так и на местах и готовы поддержать их всеми имеющи-
мися в нашем распоряжении средствами. Мы требуем от револю-
ционного комитета Одессы и от исполнительных комитетов Одес-
ских Советов решительных действий и осуществления власти Со-
ветов. Спокойно и твердо заявляем: мы готовы»3 * s. Но Советская
власть в Одессе установилась не сразу.
Одесский Совет не был тогда большевистским. В своем инфор-
1 А. В. Полупанов. Моряки бронепоезда «Свобода или смерть», стр. 15.
2 Захваченный бронепоезд получил наименование «Свобода или смерть» и,
укомплектованный черноморцами, иод командованием Полупанова геройски сра-
жался на фронтах гражданской войны.
s Одесса. Очерк истории города-героя. Одесское областное изд-во, 1957,
стр. 135.
92
мациониом письме Одесский городской комитет партии писал:
«Советы, принимая на пленумах большевистские резолюции, на
деле в повседневной работе саботируют большевистскую тактику» ’.
Украинская Центральная рада располагала в Одессе значи-
тельной вооруженной силой (до 6000 солдат и офицеров). Установ-
лению Советской власти в Одессе мешал также исполком Румче-
рода1 2, в котором было засилье соглашателей, тесно связанных
с контрреволюционной ставкой командующего Румынским фрон-
том генерала Щсрбачева.
Контрреволюционные силы в лице исполкома Румчерода и гу-
бернской рады объединились для борьбы с большевиками и соз-
дали «временное революционное областное бюро».
Своей предательской деятельностью соглашатели все больше
разоблачали себя перед солдатами и трудящимися Одессы. Состо-
явшаяся в конце ноября городская партийная конференция боль-
шевиков Одессы (их было в то время свыше 2000 человек) при-
няла решение вести подготовку к вооруженному выступлению за
установление Советской власти.
I декабря петлюровцы пытались разоружить рабочих-красно-
гвардейцев. Между ними произошло вооруженное столкновение.
Матросы поддерживали красногвардейцев; команда броненосца
«Синоп» пригрозила гайдамакам, что откроет артиллерийский
огонь с корабля. Петлюровцы вынуждены были отказаться от по-
пыток разоружить Красную гвардию.
В начале декабря по указанию Совета Народных Комиссаров
Военно-революционней комитет при Ставке совместно с Верхов-
ным Главнокомандующим объявили соглашательский состав Рум-
черода распущенным и предложили созвать съезд представителей
Румынского фронта и Черноморского флота. В том же распоря-
жении предлагалось образовать Военный революционный комитет
Румчерода на платформе полного признания Советской власти.
С 10 по 23 января проходил 2-й съезд Румчерода, на котором
преобладающее влияние имели большевики. На съезде выступал
присланный ЦК партии Володарский. О настроении большинства
делегатов съезда можно судить по заявлению представителей ма-
тросов-украинцев с миноносцев «Зоркий» и «Жаркий». Они ре-
шительно разоблачали Украинскую раду, ее соглашательство
с Калединым и другими белогвардейцами и заявляли:
«Мы признаем и поддерживаем Советскую власть в лице На-
родных комиссаров, которые выражают волю всего рабочего
народа, и по первому зову их мы все до одного выйдем на защиту
Советской власти»3.
1 Одесса. Очерк истории города-героя, стр. 137.
2 Центральный исполнительный комитет депутатов Румынского фронта. Чер-
номорского флота. Одесской области, который 20 ноября' 1917 г. вынес контрре-
волюционное решение о непризнании власти Совета Народных Комиссаров.
• 3 Одесса. Очерк истории города-героя, стр. НО.
93
Крейсер «Алмаз»
Съезд избрал Центральный исполнительный комитет, в котором
большевики в блоке с левыми эсерами представляли большинство.
Новый Румчерод стал бороться за установление и упрочение Со-
ветской власти в Одессе и в области. Поднялся авторитет Румче-
рода и среди моряков Черноморского флота и Дунайской флоти-
лии. В начале января революционная атмосфера в городе еще
больше накалилась. После состоявшейся 3 января массовой поли-
тической демонстрации против Центральной рады конференция
представителей фабзавкомов и воинских частей избрала Военно-
революционный комитет («Комитет 15-ти»), ставший затем шта-
бом революционного восстания. Команды броненосцев «Синоп»,
«Ростислав», крейсера «Алмаз» одними из первых заявили о своей
полной солидарности с комитетом.
Учитывая большевистские настроения среди экипажей этих ко-
раблей, власти Рады неоднократно пытались добиться их отзыва
в Севастополь. Однако в результате протеста команд кораблей,
предъявленного президиуму Черноморского Центрофлота, хлопоты
Рады ни к чему не привели.
К этому времени команда крейсера «Память Меркурия», где
долго оставалось засилье украинских националистических элемен-
тов, значительной степени разобралась в политике Рады. Под
воздействием большевистской пропаганды экипаж крейсера объя-
вил себя «нейтральным» и передал Красной гвардии часть имев-
шегося на корабле стрелкового оружия.
Таким образом, на стороне большевиков в Одессе было также
и большинство гарнизона.
Восстание по приказу ревкома было начато в ночь на 14 ян-
варя 1918 г. В занятии стратегически важных пунктов города вме-
94
сте с красногвардейцами и солдатами участвовали матросы. Утром
15 января ревком Одессы оповестил население о переходе власти
в руки Совета. Однако отступившие было контрреволюционные
силы вскоре перегруппировались и внезапным ударом захватили
Одесский вокзал и здание штаба военного округа.
В упорных уличных боях 15—16 января участвовали отряды
матросов с кораблей «Синоп», «Ростислав» и «Алмаз». Судовые
комитеты этих кораблей предъявили командованию гайдамаков
ультиматум, в котором потребовали части увести в казармы, контр-
революционеров задержать, командный состав отрядов, выступав-
ших против Советской власти, арестовать. При этом моряки заяв-
ляли: «Нам больно, что гибнут наши жизни, но погибнут и те, кто
стремится потопить свободу в крови наших братьев» ’.
Когда ультиматум был отвергнут, «Синоп» и «Ростислав» об-
стреляли из своих орудий гайдамацкие казармы, находившиеся за
вокзалом по другую сторону полотна железной дороги. Артилле-
рийский обстрел завершился успешной контратакой красноармей-
ских и матросских отрядов.
К утру 17 января основные стратегические пункты города вновь
были заняты советскими частями. В то же утро в Военно-револю-
ционный штаб прибыли делегаты гайдамацких куреней с заявле-
нием о сдаче. Советская власть в Одессе победила1 2.
В период, когда шла борьба за установление Советской власти
в Одессе, крайне напряженная обстановка сложилась на Румын-
ском фронте.
Во время первой мировой войны Россия имела на этом фронте
четыре армии (IV, VI, VIII и IX) общим числом около 1 млн.
500 тыс. солдат и офицеров. Кроме того, на Дунае дислоцирова-
лась Дунайская военная флотилия в составе двух канонерских ло-
док типа «Донец» и восьми самоходных барж, вооруженных одним
или двумя шестидюймовыми орудиями. Флотилия входила в состав
Черноморского флота и подчинялась его Центральному комитету.
В состав Румынского фронта входили союзные России румынские
войска. Командующим фронтом формально считался румынский
король, помощником которого был генерал Щербачев, фактически
являвшийся командующим русскими войсками.
Еще в декабре 1917 г. при прямом попустительстве контррево-
люционно настроенного генерала Щербачева и национальных ко-
миссаров3 румынские власти прекратили снабжение частей фронта
продовольствием. Больше того, румынские армейские части стали
захватывать русские армейские склады, чем дезорганизовали
снабжение армии. К этому времени стал явным сговор молдавских
1 Октябрь на Одессчине. Сборник документов. Одесса. 1927. стр. 239.
8 Сразу же после победы были произведены перевыборы Одесского Совета,
в котором большевики и сочувствующие им получили большинство.
3 Национальные комиссары {по национальному признаку частей) были вве-
дены 2 декабря 1917 г. меньшевистско-эсеровским революционным комитетом
фронта вместо прежних комиссаров Временного правительства.
95
буржуазных националистов с боярским румынским правитель*
ством об оккупации Бессарабии. Чтобы облегчить румынским вой-
скам эту задачу, генерал Щербя чев форсировал беспорядочную
демобилизацию русской армии Румынского фронта.
Первая попытка боярской Румынии оккупировать русскую тер-
риторию была отбита. Захваченные румынами русские населенные
пункты Леово, Манта и город Кагул советские войска возвратили
обратно.
Поощряемые англо-франко-амернканскнми империалистами,
румынские захватчики в начале января 1918 г. вновь перешли в
наступление. 6 января нм удалось занять Прути, Унгены, Ваду-
луп, Исакча, Манта. На следующий день развернулись упорные
бои недалеко от Кишинева, у станции Гидигнч. Румынские войска
вновь удалось отбросить. Однако в это же время на других на-
правлениях румынские части заняли Ганчешты, Карпинены, Леово,
Кагул, Вулканешты Создалось крайне серьезное положение.
Военно-политическая часть Черноморского флота в сводке за
11 января 1918 г., переданной по радио на имя Совнаркома, сооб-
щала: «Румынское правительство препятствует армиям Румын-
ского фронта выйти на территорию Российской республики. На-
сильственно обезоруживает, арестовывает и расстреливает. Ру-
мынские войска вторглись в пределы Российской республики и
вступили в бой с нашими войсками. Таким образом. Румынское
правительство, не объявляя официальной войны, начало враждеб-
ные военные действия против Российской Федеративной Рес-
публики...» * 2
События на Румынском фронте усложнили обстановку в зоне
базирования и деятельности Дунайской флотилии. 11 января Чер-
номорский Центрофлот и Севастопольский ревком приняли реше-
ние послать на Дунай комиссию, чтобы выяснить на месте наибо-
лее удобный способ эвакуации речной флотилии, оборудования и
средств порта Сулин. 13 января эсминец «Дерзкий» с комиссией
на борту отбыл из Севастополя.
Все попытки комиссии в Сулине урегулировать возникший воен-
ный конфликт мирными средствами ни к чему не привели. Коро-
левские румынские войска 12 января вновь перешли в наступление,
стремясь захватить Кишинев и другие важные пункты.
14 января в Севастополь поступила радиограмма Советского
правительства о разрыве дипломатических отношений с Румынией.
В ней, в частности, говорилось, что «румынское посольство и все
вообще агенты румынской власти высылаются за границу крат-
чайшим путем. Хранящийся в Москве золотой фонд Румынии объ-
является неприкосновенным для румынской олигархии. Советская
власть берет на себя ответственность за сохранность этого фонда
* Вулканешты, Леово, Кагул, Рени 10 января па короткое время были вновь
освобождены русскими частями.
2 ЦГАВМФ, ф. 293, on. 1, д. 22, л. 127.
96
Район боевых действий Дунайской военной флотилии в 1918 г.
и передает его в руки румынского народа Восставший против ре-
волюции бывший главнокомандующий Румынского фронта Щер-
бачев объявляется врагом парода н ставится вне закона»1 2.
К 24 января на Дунае, кроме Рени, Кагула и других пунктов,
Румынией был занят Измаил. Дунайская флотилия отошла в Ки-
лию. Объединенное заседание демократических организаций Сева-
стополя 25 января постановило принять решительные меры к пре-
сечению контрреволюционной деятельности генерала Щербачева,
а румынским интервентам оказывать сопротивление.
1 Этот фонд впоследствии был возвращен Румынской Народной Республике.
’ ЦГАВМФ. ф. 183. on. I, д. 22, лл. 101-105'.
7-132	07
26 января в связи с отходом сухопутных частей суда Дунай-
ской флотилии были вынуждены оставить Кил ню и сосредото-
читься в Вилково, где для сухопутной обороны спешно стали фор-
мироваться части и батареи (предполагалось число бойцов па
суше довести до 3000 человек).
Тем временем в Севастополе был разработан обстоятельный
план помощи Дунайской флотилии со стороны Черноморского
флота. На транспорты погрузились конные отряды черноморцев
под командованием Мазуркевича и подразделения пехоты Но,
как показали события, они прибыли па Дунай с опозданием.
Оперативная часть Черноморского Цеитрофлота послала Ду-
найской флотилии для заграждения трех рукавов Дуная' выше
Переправы и Старостамбульского рукава ниже Вилкова 80 мин.
Основные боевые действия Дунайской флотилии начались ве-
чером 26 января, когда находившиеся в сторожевом охранении
быстроходные катера флотилии обстреляли румынские посты в
Переправе. 27 января утром сосредоточенные там румынские мо-
ниторы 2 открыли огонь по рейду и посаду Вилково. После этого
стоявшие на рейде баржи, буксиры и транспорты были отведены
ниже, к Очаковскому гирлу. Сначала наши артиллеристы оказа-
лись в невыгодном положении: подошедшие на близкое расстоя-
ние румынские мониторы могли делать из своих новых автомати-
ческих пушек до десяти выстрелов в минуту, тогда как русские
самоходные баржи (станки орудий на них были переделаны для
стрельбы на дальние расстояния) из своих шестидюймовых пушек
делали не более двух выстрелов3 * 5. В течение часа самоходная
баржа «К-15» одна вела бой *. За это время остальные суда фло-
тилии заняли более выгодные для себя дальние позиции и также
открыли стрельбу. В этом бою один румынский монитор получил
повреждение, в Переправе была сбита колокольня с установлен-
ным на ней румынским наблюдательным постом, корректировав-
шим стрельбу румынских мониторов. Вскоре румынские мониторы
ушли вверх по Дунаю.
Успеху кораблей флотилии немало способствовало то, что «ре-
акционное командование румынской дивизии оказалось не в со-
стоянии обеспечить правильное наблюдение, наладить связь между
кораблями и вести огонь». В ходе боя румынские матросы отка-
зывались стрелять по русским революционным кораблям. Все это,
вместе взятое, привело в конце концов к полному провалу плана,
задуманного командованием 2-й румынской дивизии мониторов6.
По поводу этих событий румынский историк М. Роллер пишет:
«Румынские войска, посланные буржуазно-помещичьим прави-
1 ЦГАВМФ, ф. 183. on. I, д. 40, лл. 8—17.
* Мониторы входили в состав 2-й румынской морской дивизии
5 ЦГАВМФ, ф. 183. on. I. д. 7. лл. 117—118.
4 Т а м ж с.
6 См. Центральный архив Института истории партии при ЦК Румынской-
рабочей партии, папка № 42759—52, лл. 24, 43.
98
тельством занять Бессарабию, встретили упорное сопротивление в
Килин и Вилкове со стороны Советской Дунайской флотилии, ко-
миссаром которой был балтийский матрос, герой гражданской
войны А. Г. Железняков *. 2-й отряд румынских мониторов ока-
зался не в состоянии провести возложенную на него военную опе-
рацию. Выступив в составе мониторов «Братиану», «Катарджи»,
4 катеров и других судов, отряд попал под огонь русских кораблей
и понес большие потери. Румынские моряки оказывали сопротив-
ление, не выполняя приказов об открытии огня»2.
Пока шел речной бой у Вилково, румынские пехотные части
начали 1наступление со стороны села Таллаиашти, угрожая порту
Жебрияны. Навстречу противнику из Жебриян вышли три роты
(отряда) вооруженных местных жителей — рабочих, крестьян и
рыбаков, имея при себе батарею из четырех орудий. Со стороны
моря на помощь им подошли канонерские лодки Дунайской фло-
тилии «Кубанец» и «Терец». Они так удачно обстреливали румын-
скую полевую артиллерию, что заставили ее не раз переменить
позицию3. •
Наступление румын на Жебрияны на некоторое время было
задержано, что позволило произвести более планомерную эвакуа-
цию города.
28 января самоходные баржи, находясь в Вилково, обстреляли
у переправы караван румынских транспортов.
К утру 29 января доставленные на Дунай миноносцем «Керчь»
мины были выгружены на баржу.
Ночью канонерская лодка «Кубанец», стоязшая у Жебриян,
передала сообщение по радио: «Румынам подвезено 12 орудий к
Галлиешти, и наши войска отошли».
Распоряжением Цеитрофлота начальник Дунайской флотилии
Семенов был назначен начальником обороны Вилково и Потапов-
ского канала с подчинением ему всех средств обороны. Вопреки
этому приказанию, делегатское собрание судов и частей флоти-
лии4 постановило, что военными действиями должна распоря-
жаться выборная оперативная комиссия, в которую был включен
и Семенов в качестве ответственного ее члена. Это неоправданное
решение привело к нарушению четкости и оперативности в боевом
управлении.
Делегатское собрание высказало вместе с тем правильное мне-
ние, что для охраны устьев Дуная необходимо прислать мино-
* А. Г. Железняков не был комиссаром флотилии; он являлся одним из
комиссаров правительственном комиссии, посланной Совнаркомом на Румынский
фронт.
1 М. Роллер. Революционная борьба румынских моряков в конце 1917 —
начале 1918 г. «Вопроси истории», 1956, № II, стр. 101.
’ ЦГАВМФ, ф. 183. on. 1, д. 7. лл. 117—118.
♦ Делегатских собраний состоялось два: вечером 28 января на эсминце
«Керчь» с участием судового комитета миноносца и утром 29 января па мино-
носце «Проворный» с участием представителей от «Керчи» ц Внлковского рево-
люционного комитета.
7«
99
носин 6-го дивизиона Черноморского флота (угольщики) и что неф-
тяные миноносцы, имеющие более глубокую осадку, присылать сюда
нерационально. В связи с этим миноносец «Керчь» должен был
направиться в Одессу. Судовому комитету «Керчи» предписыва-
лось передать просьбу Румчероду о срочной присылке на Дунай
войск, угля и денег. Просьбу об экстренной помощи было решено
передать также н в Севастополь.
30 января эсминец «Керчь» отбыл в Одессу. Па нем находи-
лась прибывшая из Севастополя комиссия.
Просимая помощь войсками запоздала, транспорты с десан-
том пришли на сутки позже. С занятием противником Жебриян
выход из Индийского рукава Дуная оказался под угрозой. Поло-
жение судов флотилии могло стать критическим, и, чтобы не быть
отрезанной от моря, флотилии следовало отойти от Вплково в
море.
До последнего момента суда Черноморского флота помогали
дунайцам. По распоряжению Черноморского Центрофлота к Вил-
ково вышел миноносец «Звонкий». В ночь на 1 (14) февраля он
обстреливал в этом районе неприятельские позиции
В боях под Вплково совершили подвиг матросы десантного
отряда2. В ночь на 30 января отряд десантников на катере и
шлюпках начал форсировать Дунай с целью завладеть островком
Ермаков. Артиллерийский опорный пункт противника, находив-
шийся здесь, держал под обстрелом часть реки. Первая попытка
высадить десант не имела успеха, и, понеся потери, десантники
вынуждены были возвратиться. 31 января отряд снова форсиро-
вал Дунай и, несмотря на сильный огонь противника, высадил
десант и завладел островком, благодаря чему эвакуация облегчи-
лась.
Вследствие того что флотилия действовала изолированно от
сухопутных сил, ей пришлось покинуть гирло Дуная и отойти в
Одессу. Помощь из Севастополя не была достаточно оперативной,
поддержка крупным десантом запоздала. Тем не менее неопровер-
жимым фактом является то, что моряки Дунайской флотилии и
помогавших им кораблей Черноморского флота проявили стой-
кость и мужество в борьбе с врагом и на несколько дней задер-
жали его продвижение.
С отходом наших сил с Дуная борьба против румынских ин-
тервентов не закончилась. В феврале войска Румынского фронта
под руководством вновь избранного большевистского Румчерода
задержали интервентов в районе западнее Днестровского лимана.
После успешного для советских войск боя у Бендер (около 120 ки-
’ 11ГАВМФ, ф. 183, on, 1, д. 22, л. 46.
- Отряд матросов был сформирован по инициативе и под руководством при-
бывшего в январе на Дунай члена Верховной коллегии по делам Румынии н
Бессарабии А. Г. Железнякова.
100
лометров к северу от устья Днестра) 28 февраля1 1918 г. румын-
ские королевские войска потерпели серьезное поражение под Рыб-
ницей (около 110 километров северо-восточнее Кишинева).
В бою под Рыбницей в составе советских войск успешно сра-
жался отряд черноморских матросов под командованием Около-
бина, а также бронепоезд «Свобода или смерть» под командова-
нием Полупанова2. Бронепоезд черноморских моряков выполнил
ответственное боевое задание: под огнем артиллерии противника
он прорвался через железнодорожный мост и, подбив огневые
точки врага, расчистил путь через мост для наступления нашей
пехоты.
В сводке штаба революционных войск от 28 февраля сообща-
лось: «На рыбннцком направлении революционные войска лихим
ударом заняли правый берег Днестра, опрокинули румын и про-
двинулись на 15 верст, захватили 18 действующих орудий3, боль-
шое число пулеметов. Наши потери незначительные. Заслуживает
быть отмеченным доблестное участие бронированного поезда По-
лупанова». После поражения под Рыбницей оккупанты отступили
в направлении станции Флорешти.
В это время Тираспольская группа революционных отрядов,
где особенно отличились конники Г. И. Котовского, наносила силь-
ные удары нз района Тирасполь — Дубоссары по различным пунк-
там Бессарабии.
После этих успешных контрударов наших войск румынское
боярское правительство поспешило начать мирные переговоры с
Советской Россией. 8 марта 1918 г. был подписан Протокол лик-
видации русско-румынского конфликта, по которому Румыния обя-
зывалась в течение двух месяцев вывести свои войска нз Бессара-
бии и не предпринимать впредь враждебных действий против Со-
ветской республики.
Воспользовавшись начавшейся оккупацией Советской Украи-
ны4 германо-австрийскими войсками и вынужденным в связи с
этим отходом советских войск от линии Днестра, румынское пра-
вительство вероломно нарушило договор и не вывело свои войска
из Бессарабии.
В это время в адрес командования войск Румынского фронта
(в том числе Железнякову) была послана телеграмма из штаба
главкома: «Ввиду, заключения длительного перемирия с румы-
нами вы имеете возможность, оставив наблюдательные отряды за
румынской армией, остальными силами перейти в наступление про-
1 С 1 февраля 1918 г., в соответствии с декретом СНК РСФСР, даты даются
по новому стилю.
2 Бронепоезд «Свобода или смерть» после ремонта в Киеве в феврале
1918 г. был направлен на Румынский фронт.
3 Всего под Рыбницей было захвачено до 40 артиллерийских орудий.
4 Одновременно с подписанием протокола с Советской Россией Румыния
заключила секретное соглашение с Германией, по которому обязывалась содей-
ствовать германской оккупации Украины. Взамен Румыния получила согласие
Центральных держав па захват Бессарабии.
10!
тив австро-гермапцев в том случае, если они сами перейдут. Вви-
ду заключения мира с германцами приказано занимать позиции,
на которых застало перемирие; раз они наступают, то давать нм
отпор смелым контрнаступлением»
После этого указания штаба главкома против австро-гсрман-
цев немедленно был двинут бронепоезд Полупанова. Отряды
матросов у Бнрзулы также вступили в бой. В результате предпри-
нятой советскими частями контратаки австро-германские войска
были вынуждены отойти от Бнрзулы к Слободке (8 марта), и на
время положение па этом участке фронта было восстановлено.
3. Черноморский флот в период подготовки и проведения в жизнь
декрета об организации регулярной Красной Армии и Флота.
Борьба с германскими оккупантами (февраль — апрель 1918 г.)
Проходивший с 20 по 30 января 1918 г. Таврический чрезвы-
чайный съезд принял решение о преобразовании Советов на ме-
стах в действительные органы государственного управления. С этой
целью в местных Советах предполагалось создать отделы по глав-
нейшим отраслям общественной жизни. В числе делегатов, послан-
ных съездом на места для проведения в жизнь этого важного
решения, было много черноморских моряков. Морякам, как и
всем местным работникам, пришлось создавать и укреплять Со-
веты в чрезвычайно сложных условиях хозяйственной разрухи, са-
ботажа, противодействия со стороны эсеров, меньшевиков и дру-
гих контрреволюционных элементов.
Областной военно-революционный штаб развил активную дея-
тельность по формированию и отправке на фронт вооруженных со-
ветских отрядов.
В конце января 1918 г. на Донской фронт выступил сформиро-
ванный заново двухтысячный отряд под командованием А. В. Мо-
кроусова.
Часть черноморцев из отряда Мокроусова (400 человек) осо-
бенно отличилась 8 февраля 1918 г. при взятии станции Звереве
и затем станции Лихая. 3 февраля 1918 г. бронепоезд черномор-
ских и балтийских моряков под командованием балтийца Год-
левского* 2 громил белоказаков у Матвеева-Кургана. Огнем мор-
ских орудий, установленных на бронепоезде, был подавлен огонь
неприятельской броиеплощадкн на железнодорожном мосту, что
сыграло решающую роль в занятии на следующий день совет-
скими войсками станции Матвеев-Курган.
J В. А. Антонов-Овсеенко. Записки о гражданской войне. Т. И, М.,
1923. стр. 33-34.
2 Годлевский в середине февраля бил отозван в Петроград и командовал
У Дыбенко отрядом матросов под Нарвой. Позднее он вернулся на Южный
^кя<т, где геройски сражался. Особенно отличился в бою у Сватово 17 апреля
102
Под Новочеркасском 12 февраля храбро сражались матросы
балтийского отряда под командованием Каллиса (комиссар Яр-
чук), который помог освободить город от белоказаков. В этот
же день матросы черноморского отряда Мокроусова заняли стан-
цию Каменоломня.
II февраля в азовский порт Мариуполь с двух тральщиков,
прибывших из Севастополя, был высажен десант в количестве
200 человек, который помог очистить от контрреволюционных банд
этот крупный приморский город.
Отряды черноморских матросов сыграли опять важную роль в
освобождении Ростова 9 (22) февраля 1918 г. от калсднппев.
На протяжении первых месяцев 1918 г. Черноморский флот
выполнял тяжелую задачу по перевозке уходящей с фронта преж-
ней Кавказской армии. Корабли флота эвакуировали большое ко-
личество войск и военного имущества, скопившегося в Тра лезунде.
В первых числах марта эсминец «Дерзкий», посланный из Се-
вастополя для конвоирования транспортов из Трапезунда, зашел
в Батум пополниться нефтью. Там он получил, сообщение об
угрозе Сухуму со стороны спустившейся с гор белогвардейской
банды князя Эмазеваури. Эсминец «Дерзкий» срочно пошел к Су-
хуму и, как рассказывает бывший в то время председателем су-
дового комитета эсминца П. Л. Грудачев, высадил там десант
моряков в количестве 70 человек. При подходе к порту артилле-
рия эсминца дала несколько залпов по окраинам города, куда
уже начала просачиваться банда. Стрельбу открыл также при-
шедший в Сухум вспомогательный крейсер «Дакия» Совмест-
ными действиями моряков и местных красногвардейцев банда
была разгромлена, а ее главарь взят в плен.
Большевики Черноморского флота принимали все меры к тому,
чтобы сохранить боеспособность основного ядра кораблей. Ста-
рые корабли были организационно сведены во 2-ю линию, экипаж
на них сокращен до минимума. За счет этого усиливались составы
команд более новых кораблей Г-н линии. Мера эта была вызвана
тем, что демобилизация старых возрастов и уход многих матросов
с кораблей на фронты вызвали значительный некомплект эки-
пажей.
Па боеспособности флота отражалось также н то. что гайда-
маки не допускали в Крым по железной дороге грузы с углем и
металлом, которые были крайне необходимы флоту для ремонта
кораблей и обеспечения плаваний.
В обстановке больших экономических трудностей и острой
классовой борьбы работал открывшийся 17 февраля в Севасто-
поле 2-й Черноморский съезд1 2. В эти трудные для Советской
1 Вспомогательный крейсер «Дакия» — из числа вооруженных румынских
транспортов, вошедших в состав русского Черноморского'флота в период войны
’ Съезд проходил с 17 феврали по 2 марта I9IS г. На нем были представ-
лены делегаты всех кораблей, частей н баз Черноморского флота.
103
республики дни кайзеровские войска, вероломно нарушив пере-
мирие, перешли в наступление на всех фронтах. Тогда же левые
эсеры, троцкисты и «левые» коммунисты открыто выступили про-
тив попыток В. И. Ленина заключить с немцами жизненно необхо-
димый стране мир.
Против Брестского мира на съезде выступили левый эсер
Спиро и его сторонники, ратовавшие за ведение «революционной
войны» против немцев.
Большевики Пожаров, Роменец и другие в своих выступлениях
доказывали правильность ленинского положения о необходимости
мирной передышки и заключения мира. Съезд поддержал боль-
шевиков-ленинцев. В принятой резолюции приветствовался декрет
о создании регулярной Красной Армии и Военно-Морского Флота.
В связи с напряженной обстановкой моряки обязывались не поки-
дать своих кораблей.
Постановления съезда свидетельствовали о том, что по основ- ?
ным принципиальным вопросам моряки-черноморцы шли за боль-
шевиками. Однако принятые затем резолюции о воссоздании Все-
российского Цеитрофлота, о якобы необходимой ликвидации Кол-
легии Народного комиссариата по морским делам, об организа-
ции профессиональных союзов для военных моряков и другие по-
казывали, что многие делегаты съезда еще не понимают всех вопро-
сов строительства регулярного советского флота, а некоторые нахо-
дятся под влиянием эсеров и анархистов. Последние же всячески
старались протащить на руководящие посты своих лидеров. Так,
пользуясь тем, что Роменец, бывший после 1-го съезда Главным
комиссаром флота, допустил в своей работе ряд оплошностей, ле-
вые эсеры и анархисты добились его переизбрания и провели
на эту должность левого эсера Спиро, прибывшего в Севастополь
с качестве члена комиссии по делам Румынского фронта и Ду-
найской флотилии.
Большое место в работе съезда заняло обсуждение вопроса о
происшедших в Севастополе 21—24 февраля 1918 г. стихийных
выступлениях более 2500 матросов.
Выступления матросов возникали как протест против активи-
зации контрреволюционных элементов в Севастополе. В связи с
напряженной обстановкой в стране представители кадетов, мень-
шевиков, эсеров и других контрреволюционных групп города, спе-
кулируя на не изжитых еще среди части жителей оборонческих
настроениях, выступили с контрреволюционным воззванием. В то
же время вернувшиеся 21 февраля в Совет после двухмесячного
саботажа члены Севастопольского Совета лидеры местных мень-
шевиков и правых эсеров Канторович, Риш, Бнруля в своих речах
беспардонно поносили политику Советского правительства и де-
магогически выступали против заключения Брестского мира. Се-
вастопольская буржуазия саботировала постановления об обло-
жении ее 10-миллиониой контрибуцией и внесла только 1 млн.
200 тыс. рублей.
104
Все это заставило матросов насторожиться. На броненосце
«Борец за свободу» представители судовых комитетов приняли
решение не допускать контрреволюционных вылазок и взимать с
буржуазии контрибуцию. Избранная на совещании комиссия не
сумела возглавить движение протеста против контрреволюции *.
В’ результате выступления матросов проходили стихийно. Группы
матросов, сходившие с кораблей на берег, разбредались по го-
роду и были предоставлены сами себе* Этим воспользовались про-
вокаторы из анархиствующих преступных элементов, подстрекав-
шие отдельные группы матросов па различные бесчинства. В го-
роде начались грабежи, мародерство и убийства. За двое с поло-
виной суток в Севастополе было расстреляно и убито более
200 человек.
Секретарь Севастопольского комитета большевиков Н. А. По-
жаров, выступая на съезде 27 февраля, говорил: «Нас предупре-
дили, что контрреволюция подняла голову, что на Совете гово-
рили контрреволюционные речи, но помощи нам никакой не было
нужно1 2, tHa нас никто «не нападал. Это шло помимо нас, это шло
против нас, оно подорвало нашу власть в глазах народа». Далее
он отмечал, что оправдывать происшедшее чем бы то ни было
значило бы заявить о своем участии в этом гнусном деле3 4.
В связи с указанными событиями 2-й Всечерноморский съезд
и собрания команд многих кораблей и частей флота приняли спе-
циальные резолюции, требовавшие «заклеймить самым энергич-
ным образом позорное выступление, бывшее в Севастополе в те-
чение трех кошмарных ночей»1.
Для установления степени виновности лиц, замешанных в со-
бытиях, съезд назначил специальную комиссию, а председателя
Цеитрофлота Романовского за бездеятельность и попустительство
во время событий освободил от обязанностей.
Между тем обстановка на Черноморском флоте становилась
все более сложной и напряженной. После заключения в марте
1918 г. Брестского договора Черноморский флот как составная
1 Комиссия была организована по инициативе бывшего председателя Центро-
(Ь.чота Романовского и с ведома Главного комиссара флота В. В. Ромсниа.
Областной революционный комитет, горисполком и горком партии ничего о ней
пс знали.
2 Имеются в виду стихийное выступление и убийства 21—24 февраля 1918 г.
Поводом к ним, по заявлениям некоторых участников выступлений, явился
якобы имевший место призыв со стороны Севастопольского Совета к морякам
о помощи в борьбе с контрреволюцией в городе.
3 ЦГАВМФ, ф. 183, on. 1. д. 40. Протокол съезда за 27 февраля 1918 г.
4 В связи с этим вызывает удивление попытка П. Н. Малинского и
А. И. Неделина в своих работах оправдать события 23—26 февраля 1918 г. По
словам этих авторов, пострадали якобы только действительные контрреволюцио-
неры и в результате энергичных мер руководства «преступные действия были
решительно пресечепыэ (См. П. II. Малинский. История города-героя Сева-
стополя. Киев. Изд-во АН УССР, 1958. стр. 71; Л. II. Неделин. Очерки по
истории Крыма. Т. 2, Симферополь, Крымнздат, 1957, cip. 77).
105
часть советских вооруженных сил должен был лояльно соблюдать
мирный договор. Из Москвы в Севастополь пришла строжайшая
директива, в которой говорилось: «Ни в коем случае не совершать
никаких нападений на суда военные и торговые, подводные лодки,
миноносцы и т. д. Четверного союза. Только защищаться в случае
их нападения. Даже один выстрел в германское или турецкое
судно будет играть роль провокационного акта, могущего повести
к наступлению на Кавказ. Такой акт был бы равносилен измене» *,
По этому же вопросу состоялось специальное решение Высше-
го военного совета Республики, о котором начальник Морского
генерального штаба Е. А. Беренс сообщал 6 апреля 1918 г. в Се-
вастополь: «...О принципиальном разрешении вопроса, может ли
Чернфлот производить активные действия против немцев на море,
Совет постановил: Черпфлоту обязательно соблюдать Брестский
мирный договор»1 2.
В то же время в связи с оккупацией ряда пунктов на побе-
режье Украины и Закавказья и с угрозой вторжения германских
войск в Крым требовались определенные оборонительные меро-
приятия. Положение усложнялось провокационной деятельностью
левых эсеров и контрреволюционеров из бывшего офицерства,
стремившихся во что бы то ни стало вовлечь Черноморский флот
в войну против немцев.
Провокационная деятельность соглашательских партий облег-
чалась тем, что их ставленник — левый эсер Спиро — занимал от-
ветственный пост Главного комиссара флота, а другой активный
деятель левых эсеров — бывший подполковник М. А. Муравьев3 4
был главнокомандующим советских войск Юго-Западного фронта,
фланг которого упирался в Черноморское побережье.
Когда немецкие войска в марте 1918 г. стали угрожать Одессе,
Муравьев отдал нелепый приказ артиллерийским огнем разру-
шить город1 в случае его оставления. (Приказ выполнен не был.)
26 марта 1918 г. на заседании Центрофлота с провокационной
речью выступил Спиро. «Я знаю одно, — говорил он, —что насту-
пило время, когда честь требует взяться за оружие. Я думаю,
что не такое теперь время, чтобы сидеть «пай-мальчиками» по
гаваням и бояться нарушить мирный договор... поэтому нужно
все готовые уже силы посылать немедленно».
Несмотря на провокации противников мира, большевики Чер-
номорского флота продолжали в этой сложной обстановке вести
за собой основную массу матросов. Показателен в этом отноше-
нии провал противников Брестского мира, пытавшихся протащить
на заседании Центрофлота 23 марта пункт резолюции, в котором
1 ЦГАВМФ, ф. Р-342, оп. 2, д. 146. л. 36.
2 Та м ж е, ф. 342. on. 2. д. 146. л. 31.
3 Муравьев летом 1918 г., будучи на Восточном фронте, изменил Советской
власти и пытался поднять контрреволюционный мятеж, но был расстрелян.
4 ЦГЛВМФ, ф. 183, on. 1, д. 30, л. 108.
106
говорилось: «Мирный договор признавать... в зависимости от
местных условий...» 1
Лояльное выполнение условий Брестского мира Черномор-
ским флотом нс означало, однако, что черноморцы оставались
пассивными зрителями в героической борьбе советского народа
с немецкими оккупантами и гайдамаками.
Трудящиеся советского Юга оказывали продвижению врага
возможное в то время сопротивление. Отряды красногвардейцев
и бывших солдат старой армии в целях лучшей организации обо-
роны были объединены штабом Верховного командующего рес-
публик Юга (В. А. Антонов-Овсеенко). В его подчинение входило
пять армий, каждая из которых не превышала 2—3 тыс. человек
(то есть по составу была не более бригады). Требовалось много
героизма, чтобы этой небольшой группой (10—15 тыс. человек)
сдерживать напор 200-тысячной австро-венгерской армии. Совнар-
комы Донецко-Криворожской, Донской и других южных респуб-
лик призывали к борьбе с иностранными интервентами, основы-
ваясь на том, что немцы захватили районы, не входившие
формально в состав Украины 2. Центральное Советское правитель-
ство выступило с резким протестом против захвата немцами
Одессы.
Выполняя указания Советского правительства, черноморские
броненосцы «Ростислав» и «Синоп» при наступлении австро-гер-
манских войск на Одессу прикрывали эвакуацию города
(14 марта 1918 г.). Многие матросы записывались добровольцами
в отряды, которые обороняли Николаев, Херсон и другие южные
советские города. Отряд Мокроусова помог местным красногвар-
дейцам выбить австрийские войска из Херсона и оставил город
только через три недели (5 апреля). Этот же отряд героически
сражался при защите города Александровска от германских ок-
купантов и гайдамаков.
Под Херсоном, в Алешках, в течение нескольких дней сдер-
живал австро-венгерские войска отряд черноморских матросов
под командованием моряка Туркова.
Матросу Сухорукову, направленному в Екатеринослав в на-
чале марта 1918 г., было дано задание сформировать на Днепре
легкую флотилию для «прикрытия правого фланга оборонитель-
ных позиций вблизи Екатерннослава и для эвакуации Кремен-
чуга»3. Закончить формирование флотилии тогда не успели, но
на несколько буксиров были поставлены пулеметы, и они при-
няли участие в эвакуации Кременчуга.
В Кременчуге успешно действовал гидроотряд балтийских
1 ЦГАВМФ, ф. 183, on. 1. д. 2, лл. 51-53.
4 В состав Украины тогда не входили город Одесса, Криворожье, Донбасс,
Таврия.
’В. А. Антоно в-0 осеенко. Записки о гражданской ооПне, т. II,
стр. 32.
107
летчиков под командованием Столярского ’. Балтийские летчики
наносили бомбовые удары по эшелонам противника, по железно-
дорожным станциям от Гребенки до Бобринской и от Гребенки
до Дарвины, а также по мосту через Днепр у города Черкассы1 2.
Главнокомандующий войск Лнтонов-Онсеенко писал: «Следует
отметить исключительно добросовестную работ)' авиаотряда бал-
тийцев» 3 4.
В марте 1918 г. на линии Конотоп—Бахмач действовал отряд
балтийских моряков под командованием матроса Смородникова.
Отряд этот направился па Украину после боев под Нарвой, где
он воевал в составе частей Дыбенко.
Феодосийский отряд добровольцев ’, в котором большинство
составляли черноморские матросы, в конце марта 1918 г. вел
с германскими войсками5 бои за Николаев6. Потери отряда были
огромные —из 400 человек уцелело только 18.
Многие матросы-черноморцы ушли в партизанские отряды, где
героически боролись против иностранных интервентов и гайда-
маков.
Одним из организаторов партизан на Украине был матрос
К. И. Мазалов, который руководил партизанским штабом, сфор-
мированным II марта 1918 г. в Харькове и получившим наиме-
нование «канцелярии главного комиссара по организации парти-
занской войны».
За март—апрель 1918 г. германо-австрийским оккупантам уда-
лось захватить почти всю Украину. 9 апреля германские войска
вступили в Харьков, 18 апреля заняли Александровск и через
несколько дней Мелитополь. Создавалась реальная угроза Крым-
скому полуострову.
В этот период особенно тяжелые бои пришлось вести броне-
поезду черноморцев под командованием Полупанова, прикрывав-
шему совместно с красноармейским отрядом Меркулова и ба-
тальоном китайцев отход эшелонов советских войск к востоку,
а также в Крым.
К весне 1918 г. германский флот на Черном море также стал
проявлять значительную активность. Оживилось пароходное со-
общение между Константинополем, Констанцей и Одессой. На
Черном море вблизи наших берегов стали часто появляться крей-
1 Осенью 1918 г. С. Э. Столярский командовал авиаотрядом на Волжской
военной флотилии.
2 13 апреля при дальнейшем продвижении немцев в глубь Украины этот
авиаотряд производил усиленную разведку по линии Северо-Донецкой желез-
ной дороги.
’В. А. Антонов-Овсеенко. Записки о гражданской войне, т. II,
стр. 100.
4 Командовал отрядом Федько.
6 В Николаеве немцам удалось захватить строящиеся на заводе крейсера
«Нахимов*, «Лазарев», четыре миноносца, две подводные лодки, восемь эльпе-
лифоров, две ремонтирующиеся подлодки и несколько каплодок и мелких судов.
'• Николаев был вторично захвачен немцами 25 марта 1918 г.
108
сер «Гамиднс», немецкие и турецкие миноносцы. Германские под-
водные лодки систематически появлялись в Варне, Констанце и
Одессе и подходили к нашим берегам. В бюллетене штаба Чер-
номорского флота от 8 апреля сообщалось: «Во время отхода на-
ших морских сил от Одессы германская подводная лодка появи-
лась у мыса Тарханкут —немцы спрашивали наших рыбаков
о местонахождении наших линейных кораблей «Ростислав» и «Си-
ноп». Выходят в море н австрийские, дунайские мониторы и
тральщики, спустившиеся с верховьев Дуная и посещающие
Одесский порт...» 1
Далее в бюллетене отмечалось, что неприятель производит
«какие-то работы — не то траление, не то постановку новых мин
заграждения... на подходах к портам западной части Черного
моря»2.
15 апреля вблизи Сарыча германская подводная лодка атако-
вала наш пароход «Ростов», который шел с пассажирами в Сева-
стополь. «Ростов» вынужден был выброситься на отмель в Фар-
ском заливе. На пароходе имелись убитые и раненые3.
Тогда же германская подводная лодка захватила советский
пароход «Труд»4. Другому нашему пароходу, атакованному не-
мецкой подлодкой вблизи Севастополя, удалось благополучно
уйти к своим берегам. Вскоре было получено донесение о заме-
ченной у Лйтодора германской подводной лодке5. Тогда же
в экстренной записке, адресованной в Кремль, Черноморский
Центрофлот сообщал, что неприятельский миноносец обстрелял
наш пароход и увел его в направлении Одессы6.
В связи с враждебными действиями германских военных ко-
раблей против русского судоходства на Черном море и угрожаю-
щей нотой германского правительства7 Народный комиссар по
иностранным делам в своей ноте от 18 апреля 1918 г. писал:
«...по имеющимся у русского правительства сведениям, русские
транспортные суда, находившиеся в море у русских берегов, под-
верглись неприязненным действиям со стороны военных судов
Четверного союза. Основываясь на точном смысле статьи 5 .Пир-
ного договора8, русское правительство считает, что русские воен-
ные суда имеют право не только оставаться в своих гаванях, но
. 1 ЦГАВМФ, ф. 183. on. 1. д. 23, л. 234.
2 Т а м ж е.
’Там же, д. 18, л. II.
* По поводу захвата парохода «Труд» германское командование сообщило,
что пароход якобы первым обстрелял германскую подводную лодку (ЦГАВМФ,
ф. 183, on. 1, д. 27, л. 400).
• ЦГАВМФ, ф. Р-312, оп. 2. д. 146. л. 50.
’Там ж е, л. 60.
’ В ноте заявлялось, что суда бывшего Черноморского флота, которые после
20 апреля будут нарушать статью 5 Мирного договора, будут рассматриваться
как стоящие вне закона (ЦГАВМФ. ф. Р-342, оп. 2. д. 146. л. 94).
в См. Документы внешней политики. Т. I, М., Госполитнздат, 1957, стр. 122.
109
и переходить с одной российской гавани к другой, а равно пла-
вать у своих берегов»'.
После съезда в связи с обострившейся обстановкой па море
Центрофлот принимал энергичные меры по усилению боеспособ-
ности Черноморского флота. Особое внимание обращалось на
укрепление дисциплины. 19 марта Центрофлот постановил ввести
на судах и в частях товарищескую диктатуру в виде неуклонного
исполнения всеми военными моряками распоряжений судовых
комитетов* 2. В этом же постановлении указывалось, что коман-
диры н судовые комитеты несут ответственность за жизнь и безо-
пасность личного состава И за сохранность народного имущества.
Им вменялось также в обязанность требовать от каждого моряка
точного исполнения своих обязанностей. О лицах, не подчиняю-
щихся распоряжениям и замеченных в злоупотреблениях, предла-
галось немедленно сообщать в Центрофлот для увольнения их из
рядов флота.
Несмотря на изданный 17 февраля приказ, запрещавший ввиду
напряженной обстановки покидать корабли и уезжать на родину,
личного состава на кораблях и в частях с каждой неделей ста-
новилось все меньше в основном из-за ухода матросов на
фронт3. 14 марта Центрофлот издал приказ о том, что линейные
корабли «Воля» и «Свободная Россия» и миноносцы 1-й катего-
рии должны быть «укомплектованы временно хотя бы в таком
количестве, чтобы вооружение и механизмы содержались в со-
хранности и в полном порядке». В приказе отмечалось, что
бригаду траления следует укомплектовать полностью в связи
с предстоящим тралением мин4.
Из-за большого некомплекта судовых экипажей остро встал
вопрос о подготовке матросов-специалистов в школах Черномор-
ского флота. Центрофлот принял меры к реорганизации прежних
школ на демократических основах. Началось комплектование ма-
шинной и минной школ, а также школы рулевых, сигнальщиков
и школы подводного плавания. Согласно утвержденному положе-
нию школы комплектовались матросами, проплававшими на су-
дах не менее шести месяцев. Однако принятые меры могли ска-
заться не раньше чем через 6—12 месяцев, да и то при благо-
приятных условиях. Весной же 1918 г. вопрос о комплектовании
экипажей кораблей продолжал оставаться крайне острым.
Для предотвращения посягательства немцев на Крым и для
лучшей безопасности Черноморского флота по рекомендации
’ ЦГАВМФ, ф. Р-342, оп. 2. д. 146, л. 94.
2 Это постановление било подтверждено на общем собрании представите-
лей судовых н береговых комитетов 22 марта 1918 г. (ЦГАВМФ, ф. 183, on. 1,
д. 9. л. 39).
* ЦГАВМФ. ф. 183. on. I, д. 9. л. 31.
4 К апрелю на Черноморском флоте числилось всего 7 тыс. человек личного
состава (ЦГАВМФ, ф. 183, on. I, д. 6, лл. 4—18).
110
В. И. Ленина Таврический ЦИК
издал 21 марта 1918 г. декрет о со-
здании Республики Тавриды, вхо-
дящей в состав РСФСР. Во главе
Совнаркома Республики Тавриды
был поставлен большевик А. Слуц-
кий. Чтобы сосредоточить власть
в одном центре (Совнарком) и из-
бежать ненужного параллелизма.
Севастопольский областной военно-
революционный комитет и област-
ной штаб 26 марта были реоргани-
зованы в Военно-морской комисса-
риат и штаб при нем.
С организацией комиссариата
был ликвидирован существовавший
в Севастополе в начале марта
1918 г. и бывший под влиянием ле-
вых эсеров «Южный комитет за-
щиты социалистической революции»
во главе с В. Б. Спиро.
Военно-морским комиссаром был
назначен бывший председатель Се-
вастопольского областного ревкома
10. П. Гавел
Ю. П. Гавен, являвшийся
одновременно заместителем председателя ЦИК Республики
Тавриды *.
В комиссариат также вошли от Совнаркома Республики Тав-
риды Н. А. Пожаров, от Севастопольского Совета — Шерстнев
(левый эсер), от Черноморского военного флота— Спиро (а после
его отъезда в Москву и ареста — Ермолин). Кроме того, в комис-
сариат был введен редактор газеты «Таврическая правда» боль-
шевик В. А. Басенков.
27 марта на партийной конференции (большевиков), состояв-
шейся в Симферополе, руководители комиссариата докладывали
о военной обстановке и проведенной реорганизации. Конференция
указала на необходимость дальнейшего объединения всех военных
учреждений Таврической области и предложила сформировать
коммунистические отряды по охране городов и населенных пунк-
тов, которые вскоре и были сформированы в ряде мест.
Многие демобилизованные матросы Черноморского флота
в эти отряды вступили добровольно.
В апреле угроза германского вторжения в Крым настолько
накалила атмосферу, что экипажи некоторых кораблей приняли
резолюции о готовности выйти в море и дать отпор захватчикам.
Этим не замедлили воспользоваться левые эсеры и все против-
' Б°^ба большевиков за власть Советов в Крыму. Симферополь, Крым-
111
ники мира и с новой силой возобновили свою демагогическую аги-
тацию за «революционную войну». Па делегатском собрании
представителей кораблей и частей в Севастополе 17 апреля 1918 г.
выступили противники мира с немцами — Шашков, Смоленский,
Кедров. Однако большинство делегатов продолжали правильно
оценивать обстановку. Примечательно в этом отношении выступ-
ление беспартийного матроса Криворученко, который говорил:
«Если мы слышим крики за войну, то это крики темного проис-
хождения. Если вы объявите войну, то откроете немцам путь на
север... Надо подчиняться Брест-Литовскому миру и известить На-
родный комиссариат (Совет Народных Комиссаров — Р. М.) и
всех, всех, весь мир, что Германия попирает все человеческие
права» 1.
Но, отвергая левоэсеровскую установку на «революционную
войну» против немцев и срыв Брестского мира, большевики
стояли за необходимость организации активной обороны. В этом
вопросе были опасны какая-либо пассивность и нейтралитет, на
чем, например, настаивал в одном из своих выступлений пред-
седатель Совнаркома Республики Тавриды2 Л. Слуцкий, заявляв-
ший: «Крым полуостров... входит в Российскую Федерацию, и по-
этому должен быть соблюден мир с Германией. Мы будем со-
блюдать нейтралитет... Мы подписываем мир, <но это не значит,
что мы не будем бороться скрытно, подпольно, как боролись при
царском режиме»3.
На необходимость организации активной обороны и на то, что
надо поправить Слуцкого, указывал В. И. Ленин в своем письме
к Г. К. Орджоникидзе 14 марта 1918 г. «Убедите крымских това-
рищей, что ход вещей навязывает им оборону и они должны
обороняться независимо от ратификации мирного договора.
Дайте им понять, что положение Севера существенно отли-
чается от положения Юга, и, ввиду войны, фактической войны
немцев с Украиной, помощь Крыма, который (Крым) немцы мо-
гут мимоходом слопать, является не только актом соседского
долга, но и требованием самообороны и самосохранения... Немед-
ленная эвакуация хлеба и металлов на восток, организация под-
рывных групп, создание единого фронта обороны от Крыма до Ве-
ликороссии с вовлечением в дело крестьян, решительная и безого-
ворочная перелицовка имеющихся на Украине наших частей на
украинский лад —такова теперь задача»
Так же, как и на Украине, при вторжении немцев в Крым от-
ряды матросов-добровольцев вместе с красногвардейцами оказы-
' ЦГАВМФ. ф. 183. он. 1. д. 6. лл. 4-18.
2 Республика Таврида была провозглашена на 1-м Учредительном съезде
Советов Крыма 10 марта 1918 г. и входила в состав РСФСР (Борьба большеви-
ков за власть Советов в Крыму, стр. 149).
* ЦГАВМФ, ф. 183, д. б, лл. 4-18.
* Из истории гражданской войны в СССР. т. 1. М., «Советская Россия»,
1960, стр. 605.
112
вали героическое сопротивление их
продвижению. Но силы были нерав-
ны. 19 апреля германские войска за-
няли Джанкой, а 22 апреля вступи-
ли в Симферополь.
Тем временем политическая об-
становка в самом Севастополе еще
более осложнилась.
Пользуясь тем, что многие боль-
шевики ушли на фронт, эсеры, мень-
шевики и другие враждебные эле-
менты в Севастополе добились пере-
выборов Севастопольского Совета
и получили большинство голосов.
Но большевистская фракция Совета
и примкнувшая к ней группа беспар-
тийных депутатов, а также интерна-
ционалисты, польские социалисты и
часть левых эсеров объявили себя
Революционным советом (единствен-
но правомочным). Последний при-
нял решение о роспуске эсеровско-
меньшевистского Совета и выбрал
И. Ф. Федъко
Временный исполнительный комитет, который решил в самое бли-
жайшее время провести новые выборы Совета. В посланной
в связи с этим 12 апреля 1918 г. радиограмме говорилось: <...На-
деясь, что трудящиеся массы выберут Совет истинных револю-
ционеров, исполнительный комитет призывает всех к спокойствию,
оставаться на местах и не предпринимать никаких выступлений
без его призыва и без распоряжения Центрофлота никаких отря-
дов и кораблей не посылать».
^результате новых выборов, проведенных Временным револю-
ционным комитетом и Центрофлотом 18 апреля, большевики в Со-
вете вновь составили самую многочисленную фракцию, однако
блок меньшевиков, эсеров и других враждебных групп все же
располагал формальным большинством. Такое положение вно-
сило дезорганизацию в жизнь города к не могло не сказываться
на планомерной эвакуации города и флота.
Обстановка в Севастополе осложнилась контрреволюционным
восстанием, поднятым эсерами и меньшевиками 9—12 апреля.
В восстание были вовлечены часть портовых и заводских рабочих,
а также мелкобуржуазные элементы города. Пользуясь уходом
основных советских сил на фронт против немцев, восставшие за-
хватили склад оружия, броневик, центральный телеграф, банк и
другие учреждения города. Энергичными мерами, предпринятыми
севастопольскими большевиками, которых поддержали судовые
команды Черноморского флота, восстание было подавлено.
Только благодаря стойкости и мужеству добровольческих от-
8-132
113
рядов, которые сдерживали напор германских войск на подсту-
пах к Феодосии, Керчи и Севастополю и вели упорные бои
с 17 по 28 апреля 1918 г., было выиграно время для проведения
эвакуации. В этих боях наряду с моряками-черноморцами, добро-
вольческими отрядами рабочих Крыма и красноармейцами отли-
чился действовавший на Перекопском участке фронта интернаци-
ональный батальон, в который входили две китайские роты.
Командовал этим участком фронта коммунист Кассимов, комис-
саром был член Черноморского Центрофлота матрос линкора
«Свободная Россия» Братус.
На Сивашско-Чонгорском участке Крымского фронта сдер-
живал немцев 1-й Черноморский революционный полк, состояв-
ший в основном из матросов флота. Командиром этого полка был
И. Ф. Федько, комиссаром —И. К. Михалько. Руководил оборо-
ной вновь созданный штаб обороны Крыма, начальником кото-
рого был бывший черноморский офицер Преклонский.
Под Севастополем в эти дни особенно отличился отряд чер-
номорских матросов под командованием большевика члена
ВЦИК В. А. Басенко.
4.	Эвакуация Черноморского флота в Новороссийск
и его затопление
Еще задолго до того как непосредственная опасность нависла
над Севастополем, Советское правительство начало принимать
меры к эвакуации Черноморского флота. 27 марта Центрофлот
получил директиву Высшего военного совета, гласившую: «Захват
австро-германцами Николаева и Херсона и дальнейшее их про-
движение на восток допускает возможность движения и к Пере-
копу для захвата Крыма, а значит и Севастополя с сухого пути.
Слабость вооруженных сил Украинской Советской республики,
находящихся под командованием Антонова-Овсеенко и сосредо-
точенных в районах Полтавы и Екатеринослава, не позволяет рас-
считывать на удержание наступления австро-германцев, если по-
следнее будет проведено планомерно. Во всяком случае, слабость
наших сил не может обеспечить Крым от захвата его австро-гер-
манскими войсками. Исходя из этих данных обстановки и в целях
сохранения Черноморского флота и его запасов от захвата с су-
хого пути Высший военный совет согласно представлению Кол-
легии Морского комиссариата постановил:
1.	Немедленно приступить к вывозу запасов и имущества
флота в Новороссийск, перевезя в первую голову все необходимое
для обеспечения базирования Черноморского флота на Новорос-
сийский порт.
2.	Немедленно подготовить все исправные суда Черноморфлота
к переходу в Новороссийск по первому к тому требованию.
3.	Теперь же приступить к переводу в Новороссийск всех ре-
монтирующихся и неисправных судов и плавучих средств Черно-
Морфлота.
Ш	'	•
4.	. Немедленно донести Коллегии Морского комиссариата о не-
обходимых для исполнения сего средствах, а равно план и срок
выполнения указанных задач.
5.	Переход исправных судов флота в Новороссийск выполнить
в случае явной угрозы Севастополю.
6.	Все имущество и запасы флота, кои не смогут быть переве-
зены в Новороссийск из Севастополя, надлежит подготовить
к уничтожению.
7.	Ответственность за успешное и своевременное выполнение
настоящей директивы возлагается на Центрофлот» ’.
Но эвакуация затянулась. Об этом свидетельствует шифрован-
ное донесение командующего флотом М. П. Саблина* 2 от 23 ап-
реля Морскому генеральному штабу: «Уже более недели на со-
браниях решаются вопросы о защите Крыма, признании или не-
признании Брестского договора, переизбрании новой Советской
власти. До окончательного решения этих вопросов не может быть
и речи о начале готовности эвакуации, ибо для ее выполнения '
необходимо сочувствие демократии»3.
Как видно из донесения, пропеки.левых эсеров, анархистов и
других групп, выступавших в качестве поборников «демократиз-'
ма», оказывались ширмой для саботажа эвакуации со стороны
контрреволюционно настроенного бывшего офицерства, к кото-
рому тайно принадлежал и командующий флотом Саблин.
Главный комиссар флота В. Б. Спиро в начале апреля 1918 г.
был вызван в Москву и по личному приказанию В. И. Ленина
арестован в связи с провокаторской деятельностью по срыву
Брестского мира, сепаратистскими действиями руководимого им
«южного комитета защиты социалистической революции» и дру-
гими фактами злоупотребления своим положением4. Бывший пра-
порщик, занимавший тогда должность председателя Центрофлота,
Кнорус 21 апреля вынес на обсуждение Центрофлота предложе-
ние комиссара Украинской рады Сотника о поднятии на флоте
украинского флага. Сотник заявил, что в случае поднятия флага
немцы в Севастополь не войдут и в город будет введен лишь гар-
низон украинцев якобы для караульной службы. Это предложе-
ние встретило бурный протест ряда судовых команд. Председа-
тель судового комитета миноносца «Сметливый» Долгушин заявил,
что «пройдет час или два, и история на своих скрижалях запишет,
что Черноморский флот был или революционером, или предателем
и что... флот, который знает лейтенанта Шмидта в своих рядах...
не может быть предателем и что миноносец «Сметливый», кроме
> ЦГАВМФ, ф. Р-342, оп. 2, д. 146. л. 14.
2 М. П. Саблин — бывшим конгр-адмпрзл в царском Черноморском флоте.
В марте 1918 г. был выбран и утвержден командующим Черноморского флота.
До этого являлся начальником военно-морского отдела Центрофлота.
3 ЦГАВМФ, ф. Р-342, on. I. д. 62. л. 32.
4 Подробнее см. журнал «Исторический архив», 1961, .Xi 6.
6*
115
красного флага революции, нс будет носить на себе никакого
другого флага» ’.
Предательское предложение не прошло: 61 голосом против 13
при 11 воздержавшихся была принята следующая резолюция:
«Революционный Черноморский флот был авангардом революции,
нм и будет и знамя революции никогда не спустит, ибо это знамя
всех угнетенных и моряки его нс продадут. Дать знать всей Феде-
ративной Республике России, что Черноморский флот считает себя
принадлежащим всей Федеративной Республике, не отдается от-
дельной какой-нибудь его части, а будет находиться в ведении
всей России»* 2.
Центрофлот совместно с командующим флотом послали пред-
ставителей к командующему германскими войсками генералу
Кошу с запросом о предоставлении сохранных гарантий кораб-
лям. Кош отказался дать гарантии и ответил, что черноморские
моряки воевали против немцев и потому он может гаранти-
ровать возврат кораблей России только по окончании войны на за-
паде.
Однако агитация украинских националистических элементов, •
меньшевиков и контрреволюционной части бывшего офицерства
привела к тому, что па ряде кораблей, вопреки решению Центро-
флота, подняли украинские флаги. Некоторые из них пытались
угрозами помешать эвакуации других кораблей. 10-я береговая
батарея приняла резолюцию, в которой угрожала открыть артил-
лерийский огонь по кораблям при попытке их покинуть Севасто-
польскую бухту3.
Командующий флотом Саблин и председатель Цеитрофлота
эсер Кнорус саботировали выполнение приказа о переводе кораб-
лей в Новороссийск и заявили о своем отказе от занимаемых
должностей. Однако по настоянию команды линкоров «Воля» и
«Свободная Россия» Саблин вынужден был взять свое заявление
обратно и стал давать противоречивые распоряжения. Так, 29 ап-
реля был поднят сигнал «Поднять украинские флаги»4. Получив
через посланных в Симферополь делегатов уклончивый ответ ге-
нерала Коша, Саблин посоветовал заменить флаги на трехцвет-
ные. При появлении германских разъездов под Севастополем ко-
рабли стали сниматься с якоря и уходить в Новороссийск.
Верные делу пролетарской революции, руководимые больше-
виками, команды многих кораблей приняли решение выполнить
директиву Совнаркома РСФСР: «Флот эвакуировать в Новорос-
сийск».
’ ЦГАВМФ, ф. Р-183, on. 1, д. 5, лл. 4, 5.
4 Т 8 М Ж С, ЛЛ. 4—6.
г Там же, д. G, лл. 4—18.
4 В это время Украинская рада была низложена н вместо нее германских
командованием во главе «самостийной Украины» был поставлен гетман Скоро-
падский. Замена была произведена в связи с тем, что немцы убедились в бес-
силии Рады усмирить революционное, партизанское движение на Украине.
116
Линкор «Свободная Россия»
Первая группа кораблей в составе 12 миноносцев покинула
Севастополь вечером 29 апреля. На следующие сутки вышли ли-
нейные корабли «Воля» и «Свободная Россия», 5 эсминцев и под-
водные лодки. Эта группа попала под обстрел немецких полевых
батарей, установленных на северной стороне бухты. Шедший
в головной группе эсминец «Гневный» получил пробоину и выну-
жден был выброситься на берег. Сильный артиллерийский огонь
вынудил подводные лодки, катера и торговые суда возвратиться
обратно. Линкоры и миноносцы все же пробились и вскоре до-
стигли Новороссийска. Данное в начале прорыва распоряжение
Саблина, запрещавшее отвечать на огонь противника, дезориенти-
ровало командиров судов и судовые комитеты и оказалось серьез-
ной помехой в выполнении задания.
1 мая 1918 г. трудящиеся Новороссийска устроили прибывшим
кораблям торжественную встречу. На митинге выступали пред-
ставители судовых комитетов Перевалов, Карну-Грушевский,
Марченко и др.
В течение 1 и 2 мая в Новороссийске сосредоточились два ли-
нейных корабля, один вспомогательный крейсер, девять эсминцев
типа «Новик», шесть малых миноносцев-угольщиков.
По прибытии в Новороссийск корабли получили из Москвы
приветствие, в котором говорилось: «...Выражаем всему личному
составу флота, пришедшего в Новороссийск, братское приветствие
от имени Морского комиссариата и Совнаркома. Республика оце-
нит героические усилия, направленные в этих трудных условиях
.на спасение флота, страны и революции»
В Севастополе осталось 6 старых броненосцев.. 3 крейсера,
И миноносцев, 13 подводных лодок.
1 мая 1918 г. немецкие войска заняли Севастополь.
‘ ЦГАВМФ, ф. 312, on. 1, д. 146, лл. 177—178.
117
В Новороссийске обстановка в мае 1918 г. также сильно
усложнилась. Нарастала реальная угроза захвата города герман-
скими войсками и белогвардейцами.
В этот период тяжелая обстановка сложилась па всем побе-
режье Кавказа. Батум еще в апреле был оккупирован турками.
Вооруженные торговые суда контрреволюционного закавказского
правительства время от времени обстреливали советское побе-
режье Кавказа. В связи с угрозой Сухуму председатель Сухум-
ского окружного военно-революционного комитета Эшбай 11 мая
послал срочную телеграмму В. И. Ленину и Чрезвычайному ко-
миссару Г. К. Орджоникидзе с просьбой о немедленной помощи
Сухуму со стороны Черноморского флота.
Эшбай сообщал: «...Однако командующий флотом (Саблин.—
Р. М.) сослался на декрет, что без разрешения Совнаркома не
имеет права выпускать в открытое море боевые суда. Просим
срочно дать распоряжение Новороссийскому командующему фло-
том Саблину о высылке на Сухумский фронт боевых судов» * *.
В. И. Ленин, со свойственной ему чуткостью отнесясь к просьбе
сухумских товарищей, стремился найти формы оказания помощи
Сухуму и способы борьбы с пиратскими судами противника.
В записке Г. В. Чичерину в связи с проектом телеграммы началь-
нику морских сил Черноморского флота В. И. Ленин 16 мая пи-
сал: «...по-моему, Брестский договор не может нам запретить бо-
роться против мятежников пиратов (вооруженные торговые суда),
и надо найти форму, чтобы дать вооруженный отпор нашими мор-
скими силами против мятежников»2. Несколько позднее, после
того как 21 мая Сухум был занят войсками контрреволюционного
закавказского правительства, этот порт подвергся обстрелу со
стороны советского кавказского отряда кораблей (катеров и
тральщиков, ранее базировавшихся в Батуме) 3.
Советские пароходы и лайбы, курсировавшие вдоль побережья
от Новороссийска до Керченского пролива, подвергались пират-
ским нападениям со стороны германских военных кораблей. Не-
мецко-турецкий крейсер «Гамидие» заходил в Азовское море и
обстреливал побережье Тамани «.
14 мая тральщик под германским флагом с десантом подо-
шел к Тамани и захватил пришедший туда пароход. Как сооб-
щал из Новороссийска начальник морских сил в телеграмме
в Москву, «между тральщиком и войсками у берега произошла
перестрелка»5. В телеграмме также сообщалось: «...Наш быстро-
ходный катер пошел под военным флагом в Анапу с больными и
был обстрелян германской подводной лодкой»6. Через пять дней
> ЦГАВМФ. ф. 342. on. 1. д. 146. л. 124.
2 Ленинский сборник, т. XXXVI. стр. 42.
» ЦГАВМФ. ф. 342. on. 2. д. 148. л. 35.
« Там же. on. I. д. 146, л. 185.
* Т а м ж е. л. 176.
«Там же.
118
сводка доносила, что «германские подводные лодки дежурят
у входа в Новороссийскую гавань... германские гидросамолеты
летают над кораблями, спускаясь до 500 метров»1. 25 мая в Керчь
прибыли крейсер «Гамидие» и три миноносца2. Все это крайне
накалило атмосферу. Германское правительство еще 11 мая че-
рез своего посла графа Мирбаха заявило, что якобы опасность
нападения со стороны советских кораблей на немецкие может
принудить германские военные власти занять Новороссийск. В тот
же день германское правительство передало Советскому прави-
тельству первое требование о возвращении судов в Севастополь
под предлогом, что корабли Черноморского флота якобы прини-
мали участие в боях против немецких войск на Украине.
Это требование было тогда же энергично опротестовано На-
родным комиссаром по иностранным делам.
В середине мая из Москвы в Новороссийск поступила дирек-
тива Высшего военного совета, в которой говорилось:
«1. Безотлагательно принять меры к оборудованию защиты
с моря входа в Новороссийскую бухту, используя для сего, если
это понадобится, часть орудий судов по вашему усмотрению.
2. Принимая меры к содержанию судов в готовности, над-
лежит принять все меры к уничтожению судов, если бы обста-
новка этого требовала. Подготовку к уничтожению надлежит
провести как расписание на всех судах, причем надлежит иметь
список лиц, коим поручена та или иная работа по уничтожению
судов, надлежит разъяснить этим лицам всю важность и ответ-
ственность возложенных на них обязанностей...»3
Так, еще в середине мая было дано второе предварительное
распоряжение о подготовке кораблей флота к затоплению.
24 мая, в связи с тем что общая обстановка еще больше обо-
стрилась, Морской генеральный штаб подал В. И. Ленину доклад-
ную записку о положении на Черноморском флоте. На этой
записке В. И. Ленин собственноручно написал: «Ввиду безвы-
ходности положения, доказанного высшими военными авторите-
тами, флот уничтожить немедленно. Председатель СНК В. Ульянов
(Ленин)»4.'
Через четыре дня была послана секретная директива Черно-
морскому флоту: «Ввиду явных намерений Германии захватить
суда Черноморского флота, находящиеся в Новороссийске, и не-
возможности обеспечить Новороссийск с сухого пути или пере-
вода в другой порт Совет Народных Комиссаров, по представле-
нию Высшего военного совета, приказывает Вам с получением
сего уничтожить все суда Черноморского флота и коммерческие
пароходы, находящиеся в Новороссийске»5-
» ЦГАВМФ, ф. 342, on. 1, д. 189, л. 177.
’Там же, л, 185.
’Там же, д. 146, л. 176.
4 <МорскоА сборник», 1938, № 6, стр. 2.
‘ Т з м ж е.
119


•IV' e A
НАЧАЛЬНИКА	ib;Waift МП1КЫЙ
ЖММ ГЕВЕПЛШП’ HUtt‘ ’4

Г Мзекм	Положен и.съ оставшейся частью навего
Черно.мэрскзго флоте.становится все 6ол1е и бо-
л*и» критическим! Обстановка.»! которой она на
ходится сейчас! аъ Ноноросс1йскВ.хароктеризу-
етея с я* « уткни главными данными
Резолюция В. И. Ленина о потоплении Черноморского флота
В. И. Ленин подписал директиву вопреки сопротивлению
не только левоэсеровских1, но и некоторых оппозиционных эле-
ментов внутри Коммунистической партии. Так, советский дипло-
матический представитель в Берлине А. Иоффе сообщал: «...под-
робнее я писал в письме Владимиру. Ильичу, я разъяснял там,
что полагаю наиболее разумным вернуть корабли в Севасто-
поль...»2. При этом Иоффе без согласования с Советским прави-
тельством, от себя, послал йоту германскому правительству.
В ноте он соглашался отдать корабли Черноморского флота, обу-
словив это только миром с Украиной. Между тем Советское пра-
вительство в своей ноте (сообщенной пс радио Иоффе) соглаша-
лось на отвод судов в Севастополь только при двух условиях:
при отказе от аннексии Севастополя и подписании мира на всех
трех фронтах, то есть с Украиной, Финляндией и Турцией.
29 мая в своей повторной ноте Народный комиссар иностран-
ных дел Чичерин писал: «...предложение русского правительства
касательно возвращения флота в Севастополь заключалось в том,
что такое возвращение возможно, по его мнению, только при
условии соглашения на всех фронтах и притом такого соглашения,
при котором Севастополь не оставался бы в руках Германии и ее
союзников»3.
1 Левые эсеры, бывшие тогда еше в советском аппарате, стояли на своей
позиции сохранения флота для «революционной войны с немцами».
» ЦГАВМФ, ф. Р-342, on. J. д. Мб, лл. 38-40.
’ Документы внешней политики. Т. 1, М., Господнтнздат, 1957, стр. 330—331.
120
В. И. Ленин был крайне возмущен самовольными действиями
Иоффе. В письме к В. Р. Менжинскому, тогда генеральному кон-
сулу в Берлине, он писал: «Как мог Иоффе сделать такую
ошибку? Как мог он так «продешевить»? Как можно было вообще
по столь важному вопросу посылать поту от себя, не посоветовав-
шись, не понимаю...» 1
Чтобы выиграть время и отвести подозрения германского
командования, Советское правительство 10 июня дало открытый
приказ (опубликованный в печати), в котором командованию
Черноморского флота предлагалось предпринять меры к пере-
воду кораблей из Новороссийского порта в Севастополь. Там же
сообщалось, что для приведения приказа в исполнение в Ново-
российск послан член Морской коллегии И. И. Вахрамеев.
Накануне, то есть 9 июня, в шифрованной телеграмме Ленина
в адрес командующего флотом и председателя Новороссийского
исполкома специально разъяснялось: «Т.к. срок немецкого ульти-
матума истекает 14 июня2 и т. к. флот защищать себя не в силах,
го единственным исходом является своевременное уничтожение
судов. Ввиду германского ультиматума правительство сочло
себя вынужденным формально согласиться на возвращение
судов в Севастополь. В этом смысле вам будет послан дешифро-
ванный телеграфный приказ, но вы обязуетесь его не исполнять
и считаться только с отданными ранее предписаниями и настоя-
щей телеграммой. Флот должен быть уничтожен. Моряки обязаны
понять, что правительство решается на эту страшную меру только
потому, что другого исхода -нет»3.
Для всех руководящих деятелей на флоте, знавших о сущест-
вовании секретной директивы, условный характер приказа о пе-
реходе флота в Севастополь был ясен. Однако противники Со-
ветской власти, в том числе и бывшие офицеры, спешили исполь-
зовать открытую телеграмму о возвращении флота в Севастополь,
посланную из Москвы 12 июня4. Во главе сторонников возвра-
щения был командир линкора «Воля», бывший капитан 1 ранга
А. И. Тихменев. «Возвращенцам» благоприятствовало то, что Тих-
менев в этот период временно исполнял должность начальника
морских сил вместо отозванного в Москву Саблина5.
Таким образом, исполнение секретной директивы о затоплении
Черноморского флота затягивалось как из-за прямого саботажа
значительной части бывшего офицерства, так и из-за противодей-
1 Ленинский сборник, т. XXXVI, стр. 44.
* Этот срок а новом ультиматуме германского правительства от 10 нюня был
продлен до 19—20 июня 1918 г.
3 Рукописный фонд отдела Института истории Академии наук СССР, оп. 2,
д. 21, л. 192.
4 Получена телеграмма в Новороссийске 14 июня.
6 Саблин по приезде в Москву уволился в отставку под предлогом болезни.
Затем перебежал к Деникину и в 1919 г. командовал' белогвардейским Черно-
морским флотом.
121
ствня украинских националистических1 и других враждебных
элементов, имевшихся средн матросов.
Большую сумятицу в вопрос о затоплении флота внес своей
неправильной позицией ЦИК Кубано-Чериоморской советской
республики2, который требовал активной помощи со стороны
флота сухопутным войскам, оборонявшим советское побережье
Кавказа. Такой же ошибочной позиции придерживался исполком
Новороссийского Совета. ЦИК Кубано-Чериоморской республики
18 мая 1918 г. послал телеграмму в Морской генеральный штаб:
«В целях обороны Кубано-Чериоморской советской республики
просим распоряжения Черноморскому флоту, стоящему на рейде
Новороссийска, беспрекословно исполнять распоряжения чрезвы-
чайного штаба по обороне в области охраны Черноморского по-
бережья»3. В этой сложной обстановке слабую распорядитель-
ность проявляли назначенный 17 мая Главным комиссаром Чер-
номорского флота Н, П. Глебов-Авилов и прибывший 2 июня
уполномоченный из Москвы И. И. Вахрамеев. Вместо того чтобы
все внимание уделить разъяснению матросам важности ленинской
директивы о затоплении флота и находиться постоянно на ко-
раблях, они в это ответственное время дважды покидали Ново-
российск4.
О создавшейся в тот период тяжелой обстановке старый мат-
рос С. М. Лепетенко, активный участник событий, вспоминает:
«Враждебные нам партии вели свою работу по разложению мо-
ряков с не меньшим упорством, чем немецкие шпионы. Борьба
за массу шла вовсю. Чувствовалось, что против большевиков
сплотились все враги Октябрьской революции»5.
1 Украинские националисты вели агитацию за возвращение флота в Сева-
стополь и за передачу его «гетманском самостийной Украине».
2 Кубаио-Черноморская автономная советская республика была образована
30 мая 1918 г. на базе существовавших с начала 1918 г. Кубанской н Черно-
морской советских республик (кроме них тогда были образованы Донская,
Ставропольская, Терская советские республики. Все республики входили в со-
став РСФСР). III Чрезвычайный стлзд Советов Кубанской и Черноморской
республик избрал свой Совнарком н ЦИК. Образование этих республик было
связано с особенностью казачьих районов, явившихся ареной острой классо-
вой борьбы и очагами белогвардейских восстании, а также с изолированностью
их от Центра. Необходимость консолидации сил для борьбы с белогвардейцами
на юге России требовала объединения усилий республик Северного Кавказа.
С июня 1918 г. постановлением Северо-Кавказского съезда Советов Кубано-
Черноморская, Ставропольская и Терская республики были объединены в Се-
веро-Кавказскую республику (также в составе РСФСР).
3 ЦГАВМФ. ф. 342, on. I, д. 189. л. 159.
* Глебов-Авилов и Вахрамеев выехали в Екатсринодар для совещания
с властями Кубано-Чериоморской республики, затем направились к Царицыну.
По дороге со станции Торговой были возвращены обратно по настоянию руко-
водства фронта. Накануне затопления флота, не дождавшись выполнения ди-
рективы, они окончательно покинули Новороссийск под предлогом, что на их
жизнь готовилось покушение.
с «Морской сборник*. 1928, № 6, стр. 96—117.
122
Другой участник потопления кораблей, машинист с линкора
«Свободная Россия» Н. Д. Гамов, рассказывает: «Коммунистам
н сторонникам Советской власти нужно было проявить величай-
шее мужество н настойчивость, чтобы выполнить этот приказ
вождя. Я помню, как всякие темные элементы группами подхо-
дили к трапам кораблей и призывали нас не топить флот,
а отправиться опять в Севастополь. Нам угрожали всякими ка-
рами» * *.
Находившаяся тогда в Новороссийске небольшая группа пар-
тийных работников во главе с Н. И. Островской, Ю. П. Гавелом,
А. В. Барановым и другими помогала флотским большевикам
разъяснять матросам создавшееся положение.
Первое голосование на общефлотском собрании 12 июня по-
казало, что подавляющее большинство черноморцев предано Со-
ветской власти и выступает против ухода кораблей в Севастополь.
Но, хотя на собрании никто не высказывался за увод кораблей
в Севастополь, часть матросов еще находилась под влиянием аги-
тации враждебных большевикам элементов. Немало моряков со-
глашалось с' представителями Новороссийского исполкома и Ку-
бано-Черноморского ЦИК, призывавшими флот не топить, а со-
хранить для «обороны» побережья. Флот при его состоянии в тот
период не мог оказать существенной помощи сухопутным вой-
скам; еще меньше можно было рассчитывать на обратную под-
держку со стороны берега, то есть на организацию сколько-ни-
будь реального взаимодействия, так как на всем протяжении от
Новороссийска до Сухуми (по сводке на 12 июня 1918 г.) на по-
бережье имелось пять полков пехоты (около 10 тыс. человек), три
полка кавалерии (около 3 тыс. человек), одна артиллерийская
батарея и два бронепоезда2. При этом следует учитывать, что
войскам приходилось защищать эту территорию от разных бело-
гвардейских банд.
Новороссийские городские власти стремились оказывать на
флот всякое давление. Так, например, 17 июня по их призыву
в городе состоялась демонстрация под лозунгами, призывавшими
моряков не топить корабли, а оборонять ими город. На корабли
были посланы депутации от рабочих с такими же призывами3.
В результате активной деятельности противников затопления
предложение о «борьбе с немцами до последней возможности»
получило 700 голосов (600 человек голосовали за потопление
флота и около 600 воздержались). Тем временем Тнхменев и его
сторонники продолжали энергично готовиться к уводу флота.
Пользуясь правами командующего и бездеятельностью Главного
комиссара флота, Тихменев производил перегруппировку внутри
1 Газета «Советский флот», 18 нюня 1958 г.
-* ЦГАСА, ф. 3. on. 1, д. 84, л. 106.
• ЦГАВМФ, ф. 342, on. 1, д. 208, лл. 113-115.
123
экипажей кораблей. С линкора «Воля» в с некоторых миноносцев
были списаны сторонники затопления, а сторонники ухода в Се-
вастополь, наоборот, спешно переводились на эти корабли.
Вскоре. Тихменев настоял на проведении нового голосования
(референдума), теперь уже не на базовом собрании, а по кораб-
лям. В результате сторонникам ухода в Севастополь удалось на-
брать 500 голосов, 450 человек высказались за затопление флота
и более 1000 воздержались. Итог голосования показал, что
только ’/з голосов была подана за возвращение флота в Севасто-
поль. Несмотря на это, Тихменев отдал приказ «флоту готовиться
к переходу».
В связи с затяжкой выполнения приказа о потоплении флота
В. И. Ленин и Я. М. Свердлов 13 июня вторично отдали распо-
ряжение о потоплении флота. В секретной телеграмме в адрес
н. о. командующего флотом Тихменева говорилось: «Вести свою
особую политику против воли Центрального Исполнительного
Комитета флот не имеет права. Флот в Новороссийске отстоять
себя не может. Следовательно, из положения есть только два вы-
хода: либо уничтожить флот, либо привести его в Севастополь.
Агитаторы, которые при этих условиях говорят о боевых дейст-
виях флота, — либо безумцы, либо провокаторы. Немецкие воен-
ные власти хотят вызвать флот на какую-либо авантюру, чтобы
занять Новороссийск, как они заняли Севастополь. Тогда они
овладеют флотом по праву войны и будут употреблять его против
нас. Ответственность за это падет на головы безу.мцев и преступ-
ников, не считающихся с общим положением страны и ее воен-
ных сил... Подтверждаем приказ: немедленно уничтожить суда.
В противном случае флот будет объявлен вне закона. Требуем
одновременно уничтожения всех секретных телеграмм и инструк-
ций матросам, дабы не достались немцам. Открытое радио за
№ 48/6 не выполнять» *.
Шифрованная телеграмма с требованием о потоплении флота
была подтверждена 14 июня 1918 г.2.
К середине июня обстановка под Новороссийском осложнилась
еше больше. Немцы высадили десант в Анапе и находились
в 60 километрах от Новороссийска. В это время большевикам
удалось перетянуть на свою сторону команду линкора «Свобод-
ная Россия», которая до этого занимала колеблющуюся позицию.
Митинги продолжались почти на всех судах. Особенно многолюд-
ный митинг состоялся на пристани, принявший большевистскую
резолюцию и направивший делегатов на корабли. Характерным
было решение митинга на миноносце «Лейтенант Шестаков»:
«Миноносец топить. До этого команде принять самое активное
1 Имеется в виду открытое радио от 12 июня 1918 г.
1 Копия этой радиограммы была послана председателю делегатского со-
брания в Новороссийске Миткевичу и Главному комиссару флота Н. П. Где-
Сову-Авилову (ЦГАВМФ, <Ь. 342. on. 1, д. 147, л. 25; см. также журнал «Исто-
рический архив», 1960, № 2, стр. 39—40).
124
участие в потоплении судов, которые не смогут затопиться соб-
ственными силами. Шкурникам и трусам надлежит оставить ми-
ноносец немедленно».
29 июня 1918 г. в своем выступлении на IV конференция про-
фессиональных союзов В. И. Ленин дал высокую оценку полити-
ческой и агитационной работе, проводившейся в Новороссийске.
Большая политическая и агитационная работа дала свои ре-
зультаты. На уговоры предателей поддалась лишь меньшая часть
эскадры—линкор «Воля»1, вспомогательный крейсер «Троян» и
шесть миноносцев2, которые утром 17 июня ушли в Севасто-
поль.
По свидетельству очевидцев, на линкоре «Воля» перед уходом
осталось так мало матросов, что кочегарскую и другие матрос-
ские вахты несли офицеры, перебежавшие туда с других кораб-
лей. Такая же картина наблюдалась и на миноносцах. Когда они
уходили, большевистски настроенный эсминец «Керчь» поднял
сигнал: «Судам, идущим в Севастополь. Позор изменникам Рос-
сии».
М. Н. Бонч-Бруевич вспоминает, что, когда В. И. Ленин
узнал об уходе части судов в Севастополь, негодованию его не
было предела.
Однако основное ядро эскадры, верное своему революцион-
ному долгу, выполнило приказ Ленина. 18 июня линейный ко-
рабль «Свободная Россия» и девять миноносцев были затоплены
в Цемесской бухте.
Так как ЦИК Советов Кубано-Черноморской республики про-
должал противодействовать затоплению флота, В. И. Ленин и
Я. М. Свердлов были вынуждены отправить 16 нюня еще одну
телеграмму в Екатеринодар в адрес местного ЦИК3. В теле-
грамме говорилось: «Наморси доносит нам, что Центральный ис-
полнительный комитет КубЧерномор в отмену прямого приказа
Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета и Сов-
наркома предлагает флоту начать борьбу в условиях, когда она
пэозит крайне серьезными опасностями не только флоту, но всей
Советской Республике. Такого рода поведение равносильно тихой
измене. Мы приказываем вам поддержать Наморси всем вашим
авторитетом, если понадобится, материальной силой, для обес-
печения выполнения отданных ему приказов. В случае вашего
противодействия или попустительства безумной преступной аги-
тации против приказов центральной Советской власти вы поста-
1 На линкоре «Воля» держал флаг Тихменев. Позднее у Деникина он за-
нимал пост «заместителя главкома морских сил Юга России».
3 Эсминцы «Дерзкий», «Беспокойный», «Пылкий?. «Поспешный», миноносец
«Жаркий». Эсминец «Громкий», по свидетельству бывшего матроса Бойко, был
затоплен у Широкой Балки (Новороссийский городской музей, фонд воспоми-
наний).
3 Копия телеграммы была послана командующему флотом* Островской,
Новороссийскому Совдепу и др.
125
В. А. Купель
виге всю Советскую Россию в
крайне критическое положение, от-
ветственность целиком падет иа
вас. Мы требуем полного подчи-
нения приказам центральной вла-
сти»
Большую распорядительность и
энергию проявила во время затоп-
ления команда миноносца «Капи-
тан-лейтенант Баранов» под коман-
дованием бывшего мичмана Аннен-
ского. Этот миноносец отбуксировал
на внешний рейд три эскадренных
миноносца («Гаджибей», «Калиак-
рия», «Фидониси»), а затем вместе
с черноморским буксиром отвел к
месту затопления линкор «Свобод-
ная Россия».
Последним геройски погиб эска-
дренный миноносец «Керчь», коман-
дой которого руководил судовой ко-
митет во главе с председателем —
матросом В. В. Переваловым. По-
топив пятью торпедами линейный корабль «Свободная Россия»1 2,
миноносец направился к Туапсе и там, открыв кингстоны, пошел
ко дну3. При подходе к Туапсе эсминец радировал: «Всем. По-
гиб, уничтожив часть судов Черноморского флота, которые пред-
почли гибель позорной сдаче Германии. Эскадренный миноносец
«Керчь».
В донесении от 19 июня 1918 г. в Совнарком, бывший при за-
топлении кораблей в Новороссийске Ф. Раскольников сообщал:
«...перед уничтожением андреевские флаги4, часть артиллерии, ра-
диотелеграфное имущество сняты и эвакуированы. Все суда затоп-
лены на большой глубине. Кроме того, под турбины были заложены
семнадцатифунтовые патроны... матросы и командный состав вели
себя самоотверженно... особенно отличились... командир «Кер-
чи» — Куке ль» 5.
1 Декреты Советской власти, т. 2, М., Гослолитиэдат, 1959, стр. 617—618.
2 Линкор «Свободная Россия» был затоплен вблизи Дообского маяка в
12 милях от Новороссийска „а глубине 45 метров.
3 Старый водолаз, участник подъема затонувших кораблей Каюков рас-
сказывает, что «моряки «Керчи» перед затоплением заботливо покрыли густым
слоем смазки все машины и механизмы. Поступая так. они верили, что придет
время, когда их миноносец будет поднят со дна моря» (газета «Советский
флот*, 16 января 1959 г.).
4 3 мая Саблнн приказал всем судам, стоявшим в Новороссийске, поднят»
андреевские флаги.
» Газета «Голос труда», 20 июня 1918 г., Екатерннодар.
126
5. Действия кораблей Азовской флотилии Черноморского
флота
В’ то время как в Новороссийске шла подготовка к затопле-
нию судов Черноморского флота, группа кораблей, составившая
ядро Азовской флотилии, вела активные боевые действия против
немецких интервентов и белогвардейцев на Азовском море. Бое-
вые корабли Азовской военной флотилии, базировавшиеся на
Ейск, оказывали существенную помощь Красной Армии в борьбе
против немецких оккупантов в районах Приазовья.
В состав флотилии входили 6 тральщиков Черноморского
флота ’, посыльное судно «Ястреб» (из дивизиона морской погра-
ничной охраны), 2 вооруженных болннднра (самоходные баржи),
несколько транспортов и буксиров — всего 15 различных судов. .
Флотилия была создана в начале 1918 г. для борьбы с контр-
революцией. По распоряжению командующего войсками на юге
Советской России Антонова-Овсеенко в Севастополь из Таганрога
был послан помощник военно-морского комиссара М. И. Поляков.
Вопрос о выделении судов Черноморского флота для Азовского
моря в апреле 1918 г. обсуждался на заседании президиума Чер-
номорского Центрофлота и представителей городского комитета
партии, в котором участвовали Сапронов. Гавен, Пожаров.
Островская и др. Заседание, как рассказывает М. И. Поляков,
было очень бурным. Присутствовавшие на нем меньшевики и
эсеры Зинченко, Кнорус и другие, под предлогом необходимости
соблюдения Брестского мира категорически возражали против по-
сылки судов. Однако по настоянию большевиков решение выде-
лить корабли было принято. Вскоре выделенный отряд, состояв-
ший из посыльного судна морской пограничной охраны «Ястреб»2
водоизмещением 2000 тонн с четырьмя 45-мм пушками, двух
самоходных барж, прибывших с Дунайской флотилии («К-2» и
«К-4»), и транспорта «Пенай» водоизмещением 600 тонн, вышел
в Азовское море.
На пути отряд получил задание направиться в Бердянск для
подавления вспыхнувшего в городе контрреволюционного восста-
ния «инвалидов». Когда корабли подошли к Бердянску, там уже
стояли тральщики, прибывшие из Ейска: кроме того, на рейде
находился транспорт с бойцами отряда А. В. Мокроусова.
С «Ястреба» была высажена небольшая десантная группа, но
основной десант высадить так и не удалось из-за сильного про-
тиводействия противника. Вскоре после начала восстания «Союза
инвалидов», объединявшего в основном контрреволюционно на-
’ Тральщики били в основном из состава днпнзионз. прибывшего на Азов-
ское морс летом 1917 г. Среди них был крупный тральщик «Мариэтта*, воорс-
жонныб 120-мм пушкой.
- Командиром «Ястреба» был бывший прапорщик по адмиралтейству из
мобилизованных торговых моряков штурман Шикалев.
127
строенных бывших офицеров, в Бердянск прибыл крупный бело-
гвардейский отряд полковника Дроздовского.
Дроздовцы (отряд белогвардейского полковника Дроздов-
ского, прорвавшийся иа Дон с Румынского фронта ешс 21 апреля)
пытались захватить Ростов1, по были отбиты красногвардейцами
и матросами. 22 апреля они отошли от Ростова и поспешили
к Новочеркасску, который осаждали казаки. Оказав казакам по-
мощь в занятии города, дроздовцы устремились в Бердянск, где
у них уже имелась связь с захватившими город «инвалидами»2.
Советские корабли после обстрела мятежников ушли в Ейск.
При отходе транспорт с отрядом Мокроусова пришлось взять па
буксир, так как в нем не было угля и он не мог идти своим хо-
дом 3 * *.
Азовская флотилия была подчинена штабу Северо-Кавказского
военного округа, находившемуся в Царицыне, и главкому войск
Кубано-Черноморской советской республики К- И. Калнину*.
Флотилия в это время получила задачу охранять побережье Та-
манского полуострова и поддерживать действия сухопутных войск.
К югу от Дона, под Батайском, фронт держали советские войска
(30 000 человек). На Таманском полуострове находилось до
15 000 бойцов Кубано-Чериоморской автономной советской рес-
публики. Кроме того, в Ставропольской, Терской и других совет-
ских республиках имелись свои воинские формированияб.
Немцы имели на Азовском море свои корабли. Готовя вы-
садку крупного десанта на Таманский полуостров, они произвели
огневой налет на порт Ейск. 11 июня неприятельский миноносец
выпустил по Ейску около 160 снарядов6. Через два дня вблизи
Ейска снова появились неприятельские корабли (два тральщика)
и обстреляли порт и город. В эти же дни три корабля Азовской
флотилии встретили в море два сторожевых судна противника.
С обеих сторон был открыт огонь. Одному неприятельскому ко-
раблю удалось уйти в направлении Керченского пролива, а дру-
гой был захвачен и отведен в Ейск.
14—16 июня немцы под прикрытием огня своих кораблей вы-
садили на Таманском полуострове десант в 2500 человек с артил-
лерией и 150 пулеметами.
1 Советские войска освободили Ростов 9 февраля 1918 г., а Новочер-
касск— 12 февраля 1918 г.
2 27—28 апреля в Бердянск вступили австро-германские войска, 1 мая
1918 г. они заняли Таганрог, а 8 мая —Ростов.
1 Сам А. В. Мокроусов в это время находился на «Ястребе».
< Калнин Карл Иванович — латыш по национальности, член партии боль-
шевиков с 1904 г. В старой армии служил подпрапорщиком. Будучи команди-
ром 3-го стрелкового латышского полка, прибыл с ним на Кубань.
6 Часть Азовского моря до Таганрога относилась к Донско-Криворожской
советской республике, провозглашенной на съезде Советов 12 февраля 1918 г.
Республика входила в состав РСФСР (ЦГАВМФ, ф. 342, on. I, д. 193, л. 6).
Снаряды не причинили большого ущерба городу, так как попали в уголь-
ную гавань и другие нежилые места.
128
Высадка таганрогского десанта
9 — 132
Азовская флотилия не смогла помешать высадке немцев, так
как обеспечивала высадку десанта в районе Кривая коса —Та-
ганрог (севернее побережья Азовского моря). Советский десант
нз Ейска в составе одной стрелковой дивизии должен был занять
Таганрог и двигаться через Марцево, Бессергеновку, Морскую,
Каменный мост на Новочеркасск. Предполагалось, что советские
войска Донско-Кубанского фронта из-под Батайска также перей-
дут в наступление на Ростов или нанесут удар в районе станицы
Гниловской и соединятся с десантом, а затем вместе с ними по-
ведут наступление на Ростов и Новочеркасск. Из-за мелководья
десант пришлось высаживать не у самого Таганрога, а значи-
тельно западнее (3500 человек — между деревнями Русской и До-
лохове, 2000 —у Поляковкн и около 800 человек — вблизи имения
помещика Лакнера; остальные высадились в других близлежащих
пунктах побережья). В десант из Ейска была послана дивизия
Северо-Кавказского округа, в составе которой были 3-й Ейский
полк —командир Н. И. Падалка, 2-й внеочередной Кубанский
полк — командир А. И. Савин и кавалерийский Кубанский —
командир В. Н. Лысенко *.
Высадка прошла спокойно.
Немецкие части располагались в отдалении от района вы-
садки и о десанте ничего не знали. После высадки десант начал
наступление в двух направлениях: одна часть наступала вдоль
берега на Таганрог и у села Золотовка уже столкнулась с немец-
кими частями, другая же пошла в направлении Миусского па-
рома, который удалось захватить. Но вскоре обе группы были
вынуждены остановиться. Противник быстро стянул крупные
силы навстречу высадившемуся десанту — дивизию из Екатернно-
слава, дивизию из Мариуполя, два гренадерских полка, броне-
вики, артиллерию и т. д.
12 июня противник выбил десант второй группы с побережья
реки Миус. В результате обе десантные группы были прижаты
к морю и оказались в крайне тяжелом положении, так как эва-
куироваться было не на чем. Под ураганным огнем противника
находившиеся вблизи берега два—три судна смогли взять только
около 200 человек, преимущественно раненых красноармейцев.
Прижатые к морю десантники почти все были истреблены1 2.
Средн геройски погибших десантников были и попавшие в плен
командир бригады черноморец В. П. Лебедев3, начальник штаба
1 В дивизию входил также 1-й Ейский полк (командир И. Л. Хнжняк, ныне
генерал-лейтенант в отставке), но этот полк непосредственно в десанте выса-
жен не был.
2 Вместе с примкнувшими к десанту местными жителями погибло около
6000 человек.
г В. П. Лебедев — уроженец города Новый Оскол, Курской губернии, по
окончании армейского военного училища служил на Черноморском флоте в бе-
реговых частях. В начале 1918 г. добровольно ушел на фронт. В мае 1918 г.
командовал 1-м Кубанским революционным полком, затем бригадой.
130
В. П. Лебедев
Н. И. Падалка
бригады Синегубов и командир полка Н. И. Падалка. Все они
14 июня 1918 г. были расстреляны.
Вечером 16 июня немцы, тоже понесшие значительные по-
тери, обратились к советскому командованию с предложением
прекратить боевые действия. Вскоре перемирие было заклю-
чено.
Высадка таганрогского десанта была грубой ошибкой коман-
дующего войсками Кубано-Черноморской советской республики
(затем всего Северного Кавказа) Калнина К- И. и командира
дивизии Клоо1 2, а также командующего флотилией И. И. Гернштей-
наг. Решение о десанте было проявлением сепаратистских тенден-
ций и не было согласовано с центральным командованием. Вы-
садка десанта на территорию, оккупированную немцами и нахо-
дившуюся по другую сторону демаркационной линии, противоре-
чила установкам Советского правительства. К этому времени
пограничная линия проходила на юге через Батайск — Дон —
Донец — Лайтва — Дегтево — Осиповка — Новобелая — Валуй-
ки — Грушевка — Белгород — Суджа — Рыльск3.
1 Командир дивизии Клоо оказался изменником, перебежал к противнику.
2 И. И. Гсрнштейн — бывший студент, временно исполнял обязанности
командующего флотилией. Военно-морского дела не знал.
3 На эту временную линию ссылается Народный комиссар по иностранным
делам Чичерин в ноте от 9 нюня 1918 г. за № 2214 в адрес дипломатического
представителя Германии графа Мирбаха (Документы внешней политики, т. I,
М., Гослолитпэдат, 1951, стр. 352).
9*
131
В. И. Ленин, узнав о десанте 10 июня 1918 г., телеграфиро-
вал в Ейск: «Германские власти заявляют: войска из Ейска со-
вершают набеги на территории, занятые германскими войсками.
Ставим на вид: установленная демаркационная линия >ни в коем
случае те должна быть нарушаема. Виновные будут подле-
жать строгой ответственности перед Революционным трибуна’
лом» ’. 
По сообщению Чичерина, «13 июня за № 1025 послана радио-
грамма, вновь подтверждающая о приостановлении военных
действий...». В этой же телеграмме Чичерин, отвечая на запрос
Германии по поводу таганрогского десанта, сделанный через
Иоффе, вынужден был тогда указывать, что русское советское
командование таких действий не предпринимало1 2.
Во время перемирия в Ейск в адрес начальника Азовской фло-
тилии пришла депеша, посланная из Екатерннодара Главным ко-
миссаром Черноморского флота Глебовым-Авиловым с приказа-
нием немедленно потопить все корабли флотилии.
Передавший эту депешу участник событий С. М. Лепетенко
вспоминает: «Нам было отлично известно, какую важную роль
играет эта флотилия для Батайского фронта, а потому не сомне-
вались, что фронтовики потребуют от нас объяснения причин ее
потопления...»3.
Распоряжение о потоплении судов Азовской флотилии обуслов-
ливалось теми же причинами, что и приказ о потоплении Черно-
морского флота, составной частью которого она и являлась.
Однако распоряжение это исполнено было лишь частично, так
как и после него отдельные суда флотилии продолжали партизан-
ские боевые действия. 6 июля белогвардейский «Одесский листок»
сообщал: «Остатки советской флотилии, разбитой у Таганрога,
занялись в Азовском море пиратством. Вследствие этого паро-
ходы идут в сопровождении турецких и германских миноносцев»4.
Советские вооруженные суда действовали на Азовском море
почти до середины июля.
После затопления судов Черноморского флота большая группа
матросов с погруженными на платформу восемью катерами-истре-
бителями была переброшена на Волгу для продолжения борьбы.
Другая группа направилась в Москву. Многие матросы остались
в Новороссийске5, вели партизанскую борьбу в горах или всту-
1 Ленинский сборник, т. XXXIV, стр. 25.
8 Имеются в виду не сепаратистские действия местного командования,
а указания Верховного военного командования (Документы внешней политики,
т. I, стр. 362).
3 «.Морской сборник», 1928, № 6, стр. 108.
4 ЦГАВМФ. ф. 342, on. 1, д. 208, л. 135.
5 Из оставшихся в Новороссийске черноморцев часть была захвачена нем-
цами и белогвардейцами, занявшими город 26 августа 1918 г., н зверски заму-
чена в застенках.
132
пил» в Таманскую армию. Эта армия под командованием матроса
Черноморского флота И. И. /Матвеева1 совершила легендарный
переход с боями по труднопроходимой горной местности из Ново-
российска на Туапсе, а затем к станинам Курганной и Михайлов-
ской, где соединилась с главными силами советских войск на Се-
верном Кавказе.
♦ *
*
Моряки Черноморского флота оказали серьезную помощь
в установлении Советской власти в Крыму и в ряде городов
Украины. В важнейших вопросах, таких, как организация Совет-
ского флота, отношение к Брестскому миру, выполнение ленин-
ской директивы о затоплении флота, большевики флота взяли
верх над своими противниками и повели за собой основную массу
матросов.
Деятельность контрреволюционных элементов (эсеров, мень-
шевиков, анархистов, значительной части бывшего офицерства)
нанесла серьезный ущерб Черноморскому флоту, привела к за-
тяжке в проведении таких мероприятий, как эвакуация в Ново-
российск и затопление кораблей флота. Последнему способство-
вало также п противодействие со стороны противников затопле-
ния флота, которые требовали от него «боевых действий в райо-
нах Новороссийска н побережья Кавказа». Многие мероприятия
проводились неполноценно. Так, в Севастополе при эвакуации
осталась часть кораблей, поднявших украинские флаги или не-
успевших выйти из-за подхода немцев. Тогда же в порту было
оставлено большое количество боеприпасов (мин, снарядов) и
ценное имущество, позднее вывезенное в Германию.
Использование белогвардейцами и интервентами в последую-
щий период гражданской войны незатопленных кораблей флота
(оставшихся в Севастополе и предательски ушедших из Новорос-
сийска)— убедительное свидетельство правильности и прозорли-
вости ленинской директивы о затоплении судов Черноморского
флота.
1 Иван Иванович Матвеев родился в 1879 г. на Украине, по приливу отбы-
вал службу па Черноморском флоте. После Октябрьской революции командо-
вал 4-м Дпсп]Х)вским красногвардейским отрядом, впоследствии преобразован-
ным в полк. Воевал против немецких оккупантов на Украине и в Крыму. В мае
1918 г. со своей частью прибил о Новороссийск, затем воевал против немцев
и белогвардейцев па Тамани, командовал армией до октября 1918 г., когда
без оснований был расстрелян зарвавшимся авантюристом Сорокиным.
Первой колонной Таманской армии командовал Еппфан Кович Коптюх,
упоминаемый Серафимовичем и романе «Железный поток» под фамилией Ко-
жух. Ковтюх после Матвеева принял командование Таманской армией в октябре
133
Таблица 1
Тактико-технические данные кораблей Черноморского флота,
оставшихся в Севастополе
М по пор.|	Наименование корабля	Водоизме- щение (в тоннах)	(хебхек в) еххвзо	И 3-	Вооружение (артиллерия)	Минные ЯПП101ТЫ 1	Броня I (в дюямахн
	Броненосцы				4 — 12-дм, 4 — 8-дм, 14 — 75-мм, 4 пулемета	2	9-3
1 2	„Иоанн Златоуст „ Евстафий**	12 840	27	16			3
3	„Пантелеймон- (быв- ший „Потемкин-)	12 580	27,8	16	4 — 12-дм, 16 — 6-дм, 14 — 75-мм, 4 пулемета	4	9-2 3
4	„Три святителя-	13 220	28,5	16	4— 12-дм, 14 —6-дм, 4 — 75-мм, 4 пулемета		18—5 4
5	„Ростислав-	10140	25,8	15,6	4 — 10-дм, 8 —6-дм,	2	14,5-3
					12 — 47-мм, 4 пулемета		3-2
6	„Синоп"	10180	28,5	14	4 —8-дм, 8 —6-дм,		14,5-4
					4 — 47-мм, 4 пулемета		2
	Крейсера						
1 2	„Память Меркурия" „Кагул"	7070	22,4	22,7	12 —6-дм, 12 —75-мм	2	2,3/4
3	„Алмаз"	3285		19	4 — 3-дм		
	Эскадренные миноносцы						
1	„Гневный-						
2 3	„Счастливый" .Быстрый-	1110	10,6	34	3 — 100-мм, 2 пулемета	5 дв.	
134
Продолжение
o’ G С 3!	Наименование корабле	Водоизме- щение {в тоннах)	Осадка (в метрах)	Скорость (а узлах)	Вооружение (артиллерия)	мшшме аппараты |	Броня (и яюПмах)
	Миноносцы						
1	„Капитан Сакен*				1 — 120-мм,		
2	„Жуткий-	640	9	25	5 — 75 мм, 2 пулемета	3	
3	„Заветный"						
4	„Звонкий*	|	400	8	26	2 — 75-мм,	2	
5	„Завидный*	1				4 пулемета		
6	„Свирепый*	300	6,5	22	2 — 75-мм,		
7	„Строгий*	I				2 пулемета	1	
	Подводные			-			
	лодки						
1	„Утка*						
2	„Гагара*			15 11.5			
3	„Тюлень*	460	12,7				
4	„Кашалот*	620	11,5	18 10			
5	„Орлан*						
6	„Буревестник*						
7	„Краб*	512	13	16 8			
8	•Кит"	620	11,5	18 10			
9	„Налим"	150					
10	„Скат"						
11	„Судак"	110	9,5				
12	„Лосось*						
13	„АГ-21*	' 355		14			
	Плавбазы			8			
1	„Рион*	12 000					
2	„Кронштадт"	16 400	26,3	10			
3	„Березань*	5169	25	13	11 — 37-мм		
4	„Днепр*	9029	22	9			
5	„Поти*	3400	21	9			
Кроме этих судов в Севастополе оставались румынские вспомогательные
крейсера „Принцесса Мария*, „Романия" к „Дакия-.
Водоизмещение подводных лодок указано надводное.
135
Таблица 2
Тактико-технические данные кораблей Черноморского флота,
ушедших из Севастополя в Новороссийск
с. о с £ £	Наименование корабля	Водоизме- щение (в тоннах)	Осадка (в метрах)	Скорость (в узлах)	Вооружение (артиллерия)	Минные аппараты	Броня (в Дюймах)	Примечание
1 2 1 0 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5	Лине й п ы е корабли „Свободная Россия" (бывший „Импера- тор Александр Ш*) „Поля-(бывший „Им- ператрица Екате- рина 11") Эскадренные м ин оно с иы „Дерзкий" „Беспокойный" „Пылкий" „Поспешный" „Громкий" „Пронзительный" „Калиакрия" „Керчь" „Гаджпбей" „Фидонпси" Миноносцы „Живой" „Жаркий" „Лейтенант Шеста-> 1 ков"	1 „Капитан-лейтенант 1 Баранов"	' „Сметливый"	| > „Стремительный"	J	23 000 1100 1320 400 640 300	27,6 10,6 10,6 8 9 6,5	21 34 33 26 25 22	12 — 12-дм, 20— 130-мм, 8 — 75-мм, 6 — 2,5-дм 4 — 47-мм, 6 пулеметов 3 - 100-мм, 2 пулемета 4 — 4-дм, 2 — 3-дмк 3 (пулемета 2 — 75-мм, 4 пулемета 1 — 120-мм, 5 — 75-мм, 2 пулемета 2 — 75-мм, 2 пулемета	4 5 дв. 4 тр. 3	12-4	Затоплен Возвратил- ся в Сева- стополь Возвратил- ся в Сева- стополь ю * Затоплен па переходе Затоплен я * Возвратил- ся в Сева- стополь Затоплен я R R
							3	
Румынский вспомогательный крейсер „Троян" возвратился в Севастополь,
ГЛАВА III
ФЛОТ АСТРАХАНСКОГО КРАЯ И КАСПИЙСКАЯ ВОЕННАЯ
ФЛОТИЛИЯ ВЕСНОЙ И ЛЕТОМ 1918 г.
В то время как в Баку власть перешла в руки Совета, на
остальной территории Закавказья хозяйничали буржуазно-поме-
щичьи националисты, прикрывавшиеся различными якобы «демо-
кратическими» лозунгами.
Чтобы завоевать власть во всем крае, следовало в первую
очередь закрепить и упрочить Советскую власть в самом Баку.
Между тем обстановка в Баку сложилась так, что наряду с Со-
ветом в городе продолжали еще существовать буржуазная город-
ская дума, мусульманский и армянский «национальные» советы.
В подчинении этих контрреволюционных органов находились вой-
сковые национальные части. Бакинский Совет был засорен мень-
шевистско-эсеровскими предателями, буржуазными националиста-
ми различных мастей, которые вели подрывную контрреволюцион-
ную работу.
Большевистская организация Баку прилагала усилия к тому,
чтобы в крайне острой политической и военной обстановке объ-
единить всех трудящихся для отпора проискам помещиков и
буржуазии и подготовить массы к предстоящим схваткам с контр-
революцией. Пламенный революционер С. Шаумян, назначенный
по предложению В. И. Ленина в декабре 1917 г. чрезвычайным
комиссаром по делам Кавказа, совместно с Джапаридзе, Азизбе-
ковым, Фиолетовым, Микояном умело н самоотверженно руково-
дил деятельностью партийных и советских органов.
Руководствуясь указаниями Ленина о необходимости быть во
всеоружии перед лицом мобилизующейся контрреволюции, бакин-
ские большевики приступили к формированию военных сил для
защиты завоеваний пролетарской революции.
1.	Создание Каспийской военной флотилии
В конце 1917 г. в Баку находились канонерские лодки «Арда-
ган», «Карс», посыльные суда «Астрабад», «Геок-Тепе», воору-
137
женные транспорты «Красноводск» и «Араке»1 и несколько ка-
теров.
Настроение большинства моряков Каспийской флотилии ха-
рактеризует телеграмма, отправленная из Баку каспийцами
в адрес Цеитрофлота 1 ноября 1917 г.: «Мы, моряки Каспийской
флотилии... требуем немедленной передачи всей власти в руки
Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов в центре
и на местах. Долой войну...»2 Это же настроение отражали резо-
люции, принятые на 1-м съезде Каспийской флотилии, происхо-
дившем 4—7 ноября 1917 г. в Баку. Матросские массы гневно
осуждали соглашательское решение бывшего до съезда ЦК фло-
тилии о вхождении их представителя в созданный 26 октября
1917 г. «Бакинский революционный комитет общественной без-
опасности», проводивший контрреволюционную деятельность. Мо-
ряки флотилии поддержали требование большевиков о роспуске
этой организации и приветствовали принятое в середине ноября
1917 г. решение исполкома Бакинского Совета, запрещающее ее
дальнейшее существование.
Положение в Баку и Закавказье требовало всемерного усиле-
ния флотилии. В этом направлении и действовал Бакинский Со-
вет, руководимый С. Шаумяном. В соответствии с ленинскими
декретами от 28 января и 12 февраля 1918 г. о создании Рабоче-
Крестьянской Красной Армии и Рабоче-Крестьянского Красного
Флота корабли приводились в боеспособное состояние. Флотилия
пополнилась несколькими вооруженными транспортами.
В связи с событиями, развернувшимися на Кавказе и в Закав-
казье, необходимо было как можно быстрее подготовить совет-
ские войска для борьбы с контрреволюцией. Буржуазно-национа-
листические правительства, действуя в преступном сговоре
с иностранными империалистическими державами, в первую оче-
редь с Англией, открыто выступали против Советской власти.
В ноябре 1917 г. контрреволюционные националистические
партии образовали в Тифлисе «Закавказский комиссариат», кото-
рый, ориентируясь на «покровительство» империалистических дер-
жав и поддерживая контрреволюционные силы Северного Кав-
каза и Закавказья, добивался отделения Закавказья от револю-
ционной России.
16 февраля 1918 г. в Тифлисе собрался так называемый «За-
кавказский сейм», состоявший из контрреволюционных членов
Учредительного собрания. Сейм, в котором тон задавали меньше-
вики, объявил Закавказье «независимым» и вступил в контакт
1 Вооружение «Ардаганз» — два 120-мм и четыре 75-мм орудия, четыре
пулемета; «Карса» —два 120-мм и четыре 75-мм орудия, четыре пулемета;
«Астрзбзла»— четыре 47-мм орудия, два пулемета; «Геок-Телс» — четыре 47-мм
орудия, четыре пулемета; «Красноводска» — два 75-мм орудия, два пулемета;
«Арайса»—два 47-мм орудия. Все эти суда входили ранее о дореволюционную
Каспийскую военную флотилию.
2 Газета .«Бакинский рабочий», 1 ноября 1917 г,
138
с германскими империалистами: поддержка с их стороны сулила
более реальные перспективы, чем помощь англичан. В это время
в связи со срывом переговоров в Бресте германо-австро-турецкие
войска готовились к наступлению широким фронтом па террито-
рии Советской России. '
Так создалась антисоветская коалиция в Закавказье. Одновре-
менно контрреволюция творила свое грязное дело в Баку. Осо-
бенно активизировалась националистическая партия «Муссават»,
тесно связанная с турецкой правящей верхушкой и с турецкой
военщиной. В конце марта 1918 г. муссаватисты, объединившись
с белогвардейцами, подняли в Баку вооруженное восстание.
Три дня шли напряженные бои, в которых моряки-каспийцы
представляли одну из основных ударных сил революционного ба-
кинского пролетариата. В эти дни в уличных боях с мятежни-
ками отличились матрос Куликов, рулевой с канонерской лодки
«Карс», и радист Кулешов с «Геок-Тепе». 1 апреля канонерские
лодки «Карс» и «Ардаган» обстреляли район крепости и Шима-
хиньской тюрьмы, а также прилегающую к ним часть города.
В результате жестоких уличных боев, которыми руководил Коми-
тет революционной обороны во главе с С. Шаумяном, восстание
было подавлено.
Об этих победоносных боях С. Шаумян сообщал 13 апреля
1918 г. в письме В. И. Ленину:
«Закавказье вступило в полосу активной вооруженной борьбы
за Советскую власть. В течение 3 дней, 30 и 31 марта и 1 апреля,
в г. Баку шел ожесточенный бой. Сражались, с одной стороны,
советская Красная гвардия, Красная Интернациональная армия,
организованная нами, Красный флот, который удалось нам реор-
ганизовать в короткий срок... С обеих сторон принимали участие
в городских боях более 20 000 человек... Разгром противника был
полнейший» ’.
31 марта 1918 г. на общем собрании моряков Каспийской воен-
ной флотилии обсуждался вопрос о представительстве флотилии
в Бакинском Совете рабочих, солдатских и матросских депутатов.
Собрание избрало представителей в этот Совет и дало наказ но-
вому составу Центрального комитета Каспийской флотилии (вы-
борный орган личного состава моряков, созданный в 1917 г.)
твердо и неуклонно проводить в жизнь все решения исполнитель-
ного комитета Бакинского Совета рабочих, солдатских и матрос-
ских депутатов, касающиеся боевых действий против врагов
народа. По предложению комиссара флотилии А. Р. Кузьмин-
ского собрание приняло постановление об упорядочении несения
службы и укреплении воинской дисциплины на флотилии* 2.
Вопрос о необходимости усилить Каспийскую флотилию нахо-
дил полную поддержку Бакинской большевистской организации и
‘ Партархив Азербайджанского филиала ИАШ. фонд Шаумяна, д. 15.
2 Газета «Бакинский рабочий», 18 апреля 1918 г.
139
местных советских руководителей. Председатель Бакинского Со-
вета П. А. Джапаридзе написал в марте 1918 г. специальное пись-
мо в Совет Народных Комиссаров, в котором просил «усилить
Каспийскую флотилию, так как опа являлась главной силон, на
которую опирались большевики Закавказья в борьбе с контррево-
люцией» ’.
Разгром контрреволюционного восстания упрочил Советскую
власть в Баку. Бакинская городская дума была распущена, бур-
жуазные контрреволюционные органы печати закрыты. 25 апреля
был создан Бакинский Совнарком под председательством С. Шау-
мяна. Бакинский Совнарком являлся исполнительным органом Ба-
кинского Совета рабочих, солдатских и матросских депутатов,
власть которого распространялась на территорию Бакинской гу-
бернии, являвшейся неотъемлемой частью Российской Советской
Федеративной Социалистической Республики. Декларация Бакин-
ского Совета Народных Комиссаров подчеркивала: «В Республике
рабочих и крестьянских коммун1 2, основа которой была положена
Октябрьской революцией, Бакинский совет продолжает оставаться
неразрывной частью единого великого целого. Одной из основных
задач Бакинского Совета Народных Комиссаров будет установле-
ние возможно более тесной связи с центральной властью и воз-
можно более тесного объединения бакинских рабочих и крестьян-
ской бедноты губернии с рабочими и крестьянами всей России...»3.
В числе других комиссаров в состав Совнаркома вошли видный
деятель большевистской партии П. А. Джапаридзе и председатель
Военно-революционного совета Кавказской армии Г. Н. Корганов
(исполнявший обязанности комиссара по военным и морским де-
лам Бакинской коммуны).
Однако, -несмотря на поражение в Баку, контрреволюция про-
должала накапливать силы для новых выступлений против Совет-
ской власти.
Руководящая и направляющая роль в организации контррево-
люционных мятежей и заговоров в Закавказье, так же как и во
многих других районах, принадлежала иностранным империали-
стам, стремившимся задушить Советскую власть и расчленить
страну на части, чтобы легче было грабить ее. Захват Закавказья,
в прежде всего Баку с его огромными нефтяными запасами, под-
готовлялся одновременно и германо-турецкими и английскими им-
периалистами. И не только ими. В агрессивных планах американ-
ской правящей клики расчеты на захват природных богатств За-
кавказья также занимали видное место. США активно деиство-
1 Газета «Советская Россия», 20 сентября 1958 г.
г Российскую Федерацию бакинские коммунисты рассматривали как феде-
рацию коммун, поэтому территория Бакинской губернии с весны 1918 г. нме-
ковалась Бакинской коммуной.
' Документы по истории гражданской войны в СССР, т. 1, М., Госполит-
И2Д2Т, 1941, стр. 283.
140
вали в этом направлении через своих дипломатических представи-
телей и тайную агентуру.
Начавшееся наступление германо-турецких войск создало не-
посредственную угрозу Баку. Готовились к захвату Баку и ан-
глийские военные силы, находившиеся в пограничных районах
Персии. Во главе английских войск стоял генерал Денстервиль,
ярый реакционер, руководивший контрреволюционной деятельно-
стью эсеров, дашнаков и меньшевиков. Денстервиль цинично за-
явил, что, идя на бакинскую интервенцию, он, в сущности, пу-
стился на авантюру, но что «нефть стоит того, чтобы пускаться
на авантюру».
Денстервиль установил связь с русской белогвардейщиной в
лице казачьего полковника Л. Ф. Бичерахова 1 и договорился с
с ним о дальнейших действиях против Советской власти.
Свое намерение оккупировать Баку англичане старались при-
крыть лживыми заявлениями о том, что они якобы стремятся
«спасти» Закавказье от герм а по-турецкого нашествия.
Бакинский Совнарком неустанно разоблачал агрессивные
планы империалистических хищников, в то же время пополняя и
укрепляя свои вооруженные силы.
Перед Красной Армией, флотилией и трудящимися города
Баку была поставлена задача — во что бы то ни стало удержать
Баку, который имел жизненно важное значение для обороны всей
Советской России, так как располагал главнейшим в стране ис-
точником нефти.
2.	Первые боевые действия кораблей Каспийской военной флотилии
Реорганизованная и введенная в строй Каспийская военная
флотилия оказывала существенную помощь войсковым частям,
выполнявшим задания органов Советской власти города Баку.
Для участия во взятии Ленкорани, захваченной мятежниками
в апреле 1918 г., был выделен вооруженный пароход «Жандр»,
входивший в состав Каспийской флотилии. Команда его прини-
мала активное участие в боях за город. Впоследствии арестован-
ные в Ленкорани контрреволюционеры были на борту парохода
«Жандр» доставлены в Баку2.
В середине апреля 1918 г. Комитет революционной обороны
Баку поручил Каспийской флотилии перебросить экспедиционный
отряд в район Петровска (ныне Махачкала) и в другие пункты
Дагестана, занятые контрреволюционными бандами имама Гоцнн-
ского. 17 апреля в 22 часа отряд судов флотилии в составе кано-
нерской лодки «Ардаган», транспортов «Казбек», «Анна Гука-
1 В распоряжении Л. Ф. Бичерахова находились остатки экспедиционного
корпуса Барашова, занимавшего во время первой мировой войны позиции в Се-
верной Персии. Бичерахов заключил с генералом Денстервилем тайный договор
и стал английским агентом.
2 Газета «Бакинский рабочий», 19 апреля 1918 гч
141
сова», «Восток», «Парнзиен» и «Дагестан», приняв на борт 36-й
Туркестанский полк, красногвардейцев, а также самолеты, вышел
в море. 19 апреля в 9 часов суда приблизились к мысу Турали и,
произведя разведку, пошли в северном направлении. Недалеко от
мыса Турали отряд захватил вражеский пароход (впоследствии
использованный для перевозки десанта), а также высланный из
Петровска разведывательный катер противника «Ундина», на ко-
тором находился офицер белогвардейского Дагестанского полка.
От офицера удалось получить ценные сведения относительно вра-
жеских сил, находившихся в Петровске.
Высадка десанта производилась в двух местах: 36-й Туркестан-
ский полк с батареей, состоявшей из двух орудий, высадился юж-
нее Петровска, части Красной гвардии — севернее города. В час
ночи обе группы с двух сторон двинулись к Петровску, имея цель
к рассвету окружить город. •
Чтобы отвлечь внимание противника от основных сил десанта,
в 7 часов 45 минут к Петровску па расстояние 32 кабельтовой по-
дошла канонерская лодка «Ардаган». В 50 кабельтовах от берега
остановились три транспорта якобы с намерением высадить де-
сант. Противник открыл огонь по «Ардагану» и по транспортам.
«Ардаган» в свою очередь начал обстрел береговых батарей и
казарм противника ’. В 2 часа дня советские части приостановили
наступление на Пстровск. Противнику был передан по радио уль-
тиматум с требованием сдаться во избежание лишнего кровопро-
лития. На размышление отводился один час. Так как ответа не
последовало, в 15 часов наступление на город возобновилось, и
уже к 16 часам 20 апреля советские войска взяли Петровск.
В боях за город они захватили три орудия (два горных и одно
полевое) и 2000 снарядов.
Командование экспедиционного отряда, занявшего Петровск,
высоко оценило действия моряков Каспийской военной флотилии.
Комиссар канонерской лодки «Ардаган» П. Г. Ларионов и ко-
миссар экспедиционного отряда Сухарцев помогли местным комму-
нистам организовать Комитет революционной обороны Петровска.
3.	Формирование военного флота Астраханского края
Уральское и астраханское казачество, дезориентированное за-
житочной верхушкой, враждебно встретило Октябрьскую револю-
цию и стало орудием буржуазной контрреволюции. В Астрахани и
других населенных пунктах края власть не сразу перешла в руки
Советов. До февраля 1918 г. в Астрахани существовали еще вой-
сковой казачий круг, комитет народной власти, в котором было
засилье эсеров и меньшевиков. Эти контрреволюционные организа-
ции подняли мятеж, возглавленный атаманом астраханских каза-
1 Канонерской лодкой «Ардаган» командовал бивший морской офицер
Н. .’I. Секявии.
142
П. В. Воробьев
ков Бирюковым. Полностью власть
перешла в руки Астраханского Со-
вета только 7 февраля 1918 г., после
двухнедельной кровопролитной борь-
бы с мятежниками.
Большевики, работавшие на
астраханском заводе «Норен» и на
других предприятиях города, орга-
низовали красногвардейские отряды,
к которым примкнули группа моря-
ков и вольнонаемная команда ледо-
кола «Каспий». Отряды приняли
активное участие в борьбе за Совет-
скую власть.
На ледокол «Каспий», вооружен-
ный пулеметами, была возложена
охрана судов, стоявших в Астра-
ханском порту на зимовке. Кроме
того, «Каспий» выходил на астра-
ханский рейд ломать лед, чтобы по-
мешать переправам и соединению
астраханских и уральских белока-
зачьих частей. Умело и энергично
действовал лоцман ледокола опытный моряк П. В. Воробьев’.
Отступавшие белоказаки пытались увезти из города по желез-
ной дороге несколько эшелонов с продовольствием и боеприпа-
сами, но попытка их была сорвана. Команда ледокола «Каспий»
вместе с отрядом красногвардейцев, находившимся на борту ледо-
кола, обстреляла эшелоны, которые собирались пройти через же-
лезнодорожный мост. В результате ценный груз остался в Астра-
хани.
Вскоре по инициативе демобилизованных моряков-коммуни-
стов при поддержке Астраханского губернского комитета больше-
вистской партии был организован Союз военных моряков. В его
задачу входила борьба с контрреволюцией и оказание всемерной
помощи местным советским органам в наведении революционного
порядка.
В печати появилось объявление о том, что все военные моряки,
прибывшие в Астрахань, должны зарегистрироваться в Союзе
военных моряков. В течение короткого времени зарегистрировалось
около 150 человек.
В марте Астраханский Совет п губернский комитет большевист-
ской партии поставили перед Союзом задачу: организовать флоти-
лию для борьбы с контрреволюцией в низовьях Волги. В распоря-
1 С марта 1918 г. Воробьев стал командиром этого ледокола. На ледоколе
было 44 человека команды, в их числе боцман, опытный моряк А. Лебедез.
Комендор П. Голышев, комендант В. Петров.
143
женне Союза поступили волжские пароходы и буксиры «Аликбер»,
«Крейсер», «Макаров 2-й», ледокол «Каспий» и вспомогательные
суда.
В апреле флотилия была сформирована и получила наименова-
ние «Военный флот Астраханского края». Во главе флотилии
встала военная коллегия в составе трех человек. Личный состав су-
дов комплектовался из моряков-добровольцев. Большой помощью
для молодой флотилии было прибытие 22 мая 1918 г. в Астрахань
крупного отряда балтийских матросов (около 500 человек) из быв-
ших отрядов П. Е. Дыбенко ’.
Первыми организаторами флота Астраханского края были чер-
номорцы Петр Каптеев1 2 Владимир Чепкаленко, балтиец бывший
мичман Михаил Невский3, а также матросы Кузьмин, Шабашов,
Шорин.
В вооружении и оборудовании судов активное участие прини-
мали астраханские водники, объединенные астраханским район-
ным управлением водного транспорта (Рупвод).
Рупводом в Астрахани тогда руководили большевики Демидов
и Новиков, вложившие много энергии в создание флота Астрахан-
ского края.
Водники сформировали «рабочую дружину», которую командо-
вание Юго-Восточного фронта передало 4-му участку оборонитель-
ного строительства. «Дружине» были переданы вооруженные пу-
леметами суда под командованием моряка Мухинач. В кампанию
1918 г. эти суда подвозили на фронт снаряды для сухопутных
войск, транспортировали проволочные заграждения и другие обо-
ронительные сооружения. Летом 1918 г. суда «дружины» прини-
мали активное участие в боях с белогвардейцами на участке реки
Волги от Баскунчака до Астрахани 5.
В дельте Волги и в северных районах Каспия положение оста-
валось крайне напряженным. Уральские казаки совершали из рай-
она Гурьева набеги на прибрежные поселения, срывали работу
рыбных промыслов, захватывая рыбачьи суда и барказы. Воору-
жив пароход «Уралец» и несколько других судов, белоказаки рас-
ширили круг своих пиратских действий, стараясь прежде всего пе-
рехватывать эшелоны с хлебом, шедшие с Поволжья в Баку и на
форт Александровский.
1 Эшелоны матросов из отрядов Дыбенко после боев под Нарвой просле-
довали в Москву, затем на Волгу к Самаре, после чего отряд в 500 человек
был направлен в Нижний Новгород, а оттуда на пароходах в Астрахань. В со-
ставе прибывшей команды находился В. ф. Трибуц, ныне адмирал.
1 13 мая 1918 г. на собрании моряков и дружинников флота Астраханского
края Каптеев был избран командующим. Его же утвердили комиссаром по
военно-морским делам Астраханского временного военного совета.
г М. А. Афанасьев-Невский был делегатом И Всероссийского съезда Советов
н членом Военно-морского революционного комитета.
4 В. .Мухин ранее командовал пароходом «Крейсер».
1 Воспоминания участника событий А. М. Юиицкого. Историческая библио-
тека Министерства речного флота (рукопись).
144
Для усиления борьбы с белоказаками требовалось объединить
силы Астраханской и Каспийской флотилий и получить дополни-
тельную помощь из Центра.
Местный Астраханский краевой военный совет ходатайствовал
перед Центром об усилении флотилии. С этой целью в Москву
были посланы специальные уполномоченные Шабатов, Скорохо-
дов и Тимофеев.
В требовании, поданном в Коллегию Морского комиссариата
в Москве 23 апреля 1918 г., говорилось:
«Астраханский краевой совет просит коллегию комиссариата по
морским делам согласно прилагаемых мандатов № ИЗО, 1131 и
телеграммы за № 495 об отпуске нижеследующих предметов:
миноносцев — 4,
сторожевых катеров — 6,
команды по судовому комплекту.
Осадка указанных судов не превышала бы 6 фут.
Делегаты Астраханского краевого военного совета
Н. Скороходов,
С. Тимофеев»
Просьба о переброске миноносцев была поддержана Председа-
телем Совета Народных Комиссаров В. И. Лениным
Решение этого вопроса вначале несколько затягивалось из-за
неправильной позиции, занятой отдельными руководящими деяте-
лями Военно-Морского Флота. Так, например, 4 июня 1918 г. член
Коллегии Народного комиссариата по военно-морским делам
С. Е. Сакс в своем отношении нз Астрахани, куда он прибыл в
командировку в начале июня 1918 г., писал Раскольникову, что
посылать мелкие миноносцы на Каспий нецелесообразно, так как
«корпуса миноносцев совершенно не приспособлены к условиям
плавания на Каспии» и прежде надо приспособить их к нефтяному
топливу. При этом Сакс ссылался на свой более ранний доклад
наркомвоенмору и Председателю Совета Народных Комиссаров,
причем указывал, что его взгляд разделяют Беренс и Альтфатер 1 * 3.
6 июня 1918 г. Советское правительство приняло решение на-
править водным путем из Балтийского моря в Каспийское четыре
миноносца: «Ретивый», «Поражающий», «Прыткий» и «Прочный».
Однако эти корабли до Каспия не дошли 4.
Большое внимание Каспийской флотилии уделял лично
В. И. Ленин. Еще 13 июля 1918 г., когда руководитель бюро по
снабжению Северо-Кавказского военного округа обратился в Мор-
1 ЦГАВМФ, ф. 342, оп. 2, д. 148. л. 24.
5 22 мая 1918 г. в своем докладе в Совнарком просил о присылке мино-
носцев на Каспий также л Г. Н. Корганоэ.
3 ЦГАВМФ, ф. Р-5, on. I, д. 70, лл. 17—19.
* По пути в Астрахань корабли были задержаны и оставлены под Казанью
для подавления чехословацкого мятежа. Команды кораблей принимали актив-
ное участие в бою у Свияжска, а затем действовали до осени на Каме. В 1919 г.
они приняли участие в боях на Каспии и в низовьях Волги.
10—132	Н5
скую коллегию с письмом о присылке на Каспии и на Куру вось-
ми-десяти охранных катеров, Ленин направил в Народный ко-
миссариат по морским делам следующую записку:
«Очень прошу принять все меры для ускорения доставки в
Каспийское море военных морских судов всех подходящих типов»1.
В дальнейшем Ленин неоднократно интересовался положением
на Каспии и Волге, внимательно следил за переброской туда ко-
раблей, вооружения, угля и т. д.
Летом 1918 г. на флотилиях в Астрахани и Баку остро ощу-
щалась необходимость в объединении флота Астраханского края и
Каспийской военной флотилии. Этот вопрос специально обсуждался
на собрании моряков в Астрахани. В результате убедительных до-
водов, приведенных командующим флотом Астраханского края
Каптсевым, было решено послать в Баку делегата.
4.	Захват кораблей Каспийской военной флотилии
контрреволюционным Центрокаспием 2
Объединению Каспийской и Астраханской военных флотилий
помешало резкое изменение обстановки в Закавказье в связи с гер-
мано-турецкой и английской интервенцией. Еще в апреле 1918 г.
турецкие войска захватили Батум и прилегающее к нему побе-
режье. 25 мая германские войска высадились в Поти. 4 июня само-
званное меньшевистское «правительство» Грузии подписало мир-
ный договор с Турцией, одним из условий которого был пропуск
турецких войск через территорию Грузии для захвата Баку и Да-
гестана. 10 июля германские войска по соглашению с «правитель-
ством» Грузни вторглись в ее пределы.
Бон с турками на бакинском направлении начались в середине
июня.
Турецкие войска, располагавшиеся на фронте от Черного
моря до границ Персии, насчитывали до 20 000 человек. Об угро-
зе со стороны турок непосредственно Баку Шаумян сообщал
В. И. Ленину в телеграмме от 14 июня 1918 г.: «...По сведениям
из Тифлиса, турки перебросили в сторону Елисаветполя 15 тысяч
войска... несомненно против Баку будут двинуты и германские
войска...»3
На первых порах действия советских войск развивались успеш-
но. Так, в той же телеграмме говорилось: «10 июня наши войска
1 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 47.
2 Центрокаслий — выборная организация каспийских военных моряков.
Меньшевики и эсеры, пробравшиеся в состав Цснтрокаслия, превратили его в
базу контрреволюционной борьбы и прислужничества интервентам. В июле
1918 г. Цеитрокаслий совместно с соглашательским исполкомом Бакинского Со-
кета создал контрреволюционное меньшевистско-эсеровское правительство —
«диктатуру Центрокаспня и президиума исполнительного комитета». Это яви-
лось одним из типичных актов предательства и измены рабочему классу со сто-
роны соииал-соглашателей.
’С. Г. Шаумян. Избранные произведения, т. 2, стр. 333.
146
в количестве 10 тысяч выступили из Аджикабула, 11-го заняли
станцию Сагиры, 12-го с боем станцию и село Кюрдамир и про-
двигаются дальше. У Евлаха их ждут крупные силы противни-
ка...»* 1, Однако в 20-х числах июня части Красной Армии, столк-
нувшись с превосходящими силами врага и понеся большие потери
в районе Мюсюели и Геокчаем, отступили на Карамарьяи. Упор-
ные бои продолжались в течение четырех дней в условиях сильной
жары п при нехватке воды, которую приходилось подвозить из от-
даленных районов. Советские части стали отходить на Кюрдамир
и Шемаху.
24 июня Бакинский Совет Народных Комиссаров объявил мо-
билизацию пяти возрастов. Одновременно принимались меры по
укомплектованию Каспийской военной флотилии.
Для пополнения кораблей и береговых частей личным соста-
вом, а также для организации морского пехотного батальона была
объявлена мобилизация моряков, проживающих в пределах Ба-
кинской губернии и находившихся на морской службе с 1900 по
1917 г. включительно. По мобилизации во флот призывались ма-
тросы и офицеры всех специальностей.
17 июля в Баку состоялась демонстрация военных моряков,
которых приветствовал перед зданием Бакинского исполнитель-
ного комитета П. А. Джапаридзе. В этот же день общее собрание
моряков флотилии приняло резолюцию, решительно осуждавшую
предложения меньшевистско-эсеровской и дашнаковской агентуры
английских империалистов, сводившиеся к тому, чтобы пригласить
английские войска якобы для предотвращения германо-турецкого
нашествия. В резолюции указывалось на необходимость мобилизо-
вать все силы, имеющиеся в городе, для защиты Баку как от гер-
мано-турецких, так и от английских интервентов2.
В дни героической обороны Баку от наступавших турецких и
германских войск {конец нюня и июль 1918 г.) большую под-
держку приморскому флангу советских частей оказывала артилле-
рия канонерских лодок Каспийской военной флотилии. Корабли
флотилии действовали близ Баку и устья Куры (южнее Баку).
Канонерские лодки неоднократно вели огонь по германо-турецким
вооруженным катерам, появлявшимся в устье Куры.
В связи с наступлением германо-турецких войск на Баку Со-
ветское правительство заявило протест правительству Германии,
требуя отвода войск и соблюдения условий Брестского договора.
Во время переговоров, происходивших в июне — июле 1918 г., гер-
манское правительство лицемерно заявило, что ему «ничего не из-
вестно» о наступлении на Баку каких-либо регулярных частей.
Немцы умышленно усложняли и затягивали переговоры, продол-
жая интервенцию в Закавказье.
Принимая все возможные меры к мирному урегулированию во-
проса, Советское правительство и лично В. И. Ленин поддержи-
1 С. Г. Шаумян. Избранные произведения, т. 2, стр. 333.
1 «Бакинский рабочий», 18 и 19 июля 1918 г.
10*
147
вали тесную связь с Бакинским Совнаркомом и в сложной военно-
политической обстановке оказывали ему посильную помощь.
В конце нюня из Центра в Баку прибыл отряд бронированных
автомобилей. Более существенной военной помощи Центр оказать
не мог, а положение города становилось все более критическим.
Германо-турецкие войска, пользуясь превосходством в силах, про-
двигались к Баку, тесня советские части.
В этот чрезвычайно тяжелый момент Бакинский Совет Народ-
ных Комиссаров получил предложение от полковника Л. Ф. Биче-
рахова начать совместные действия против германо-турецких
войск. Отряд Бичерахова состоял из 800 терских и кубанских ка-
заков и располагал артиллерией и броневиками.	 «
Несмотря на то что политическое лицо Бичерахова было сомни-
тельным, Бакинский Совет Народных Комиссаров из-за тяжелого
положения на фронте вынужден был согласиться на предложение
Бичерахова. Соглашение, однако, оговаривалось рядом условий:
отряд Бичерахова полностью входил в подчинение советского
командования как составная часть фронта и должен был нахо-
диться под контролем комиссара по военным и морским делам
Г. Н. Корга нова. В оперативном отношении Бичерахову была обе-
щана самостоятельность при условии скрепления всех его прика-
зов подписью комиссара. Материальное обеспечение отряда Бакин-
ский Совет Народных Комиссаров соглашался взять на себя. Все
эти условия Бичерахов принял, и в начале июля его отряд прибыл
на фронт.
В Бакинском Совете не знали, что Бичерахов — агент англичан
и что его обращение к Совету заранее согласовано с интервен-
тами. Предательство Бичерахова ярко охарактеризовал его покро-
витель, английский генерал Денстервиль.
«Я,— писал Денстервиль по поводу заключения Бичераховым
соглашения с Бакинским Советом,— поехал повидать его (Биче-
рахова.— Р. М.) в Энзели, где мы пришли к полному соглашению
относительно планов наших дальнейших совместных действий, на
которые я возлагаю большие надежды и о которых я здесь умолчу.
Он вызвал большое изумление и ужас среди местных русских, при-
соединившись к большевикам, но я уверен, что он поступил совер-
шенно правильно: это был единственный путь на Кавказ, а раз он
только там утвердится, то дело будет в шляпе» ’.
К 20 июля после упорных боев с превосходящими силами про-
тивника советские войска, отступая к Баку, оставили Шемаху
и другие пункты.
В это критическое время из Царицына в Баку выступил под
командованием бывшего полковника Г. К. Петрова хорошо во-
оруженный отряд, насчитывавший 780 человек. В отряде были
кавалерийский эскадрон в 120 сабель, рота моряков, команды
‘Денстервиль. Британский империализм в Баку н Персии в 1917—
1918 гг. (Тифлис), Изд-во «Советский Кавказ», 1925, стр. 164.
148
конных разведчиков (30—40 человек) и одна батарея шестиору-
дийного состава. 24 июля в Баку из Астрахани прибыла конная
четырехорудийиая батарея с командой в 170 человек. Через не-
сколько дней во главе отряда моряков (180 человек), направ-
ленных с Балтики на пополнение экипажей кораблей Каспийской
флотилии, приехал комиссар, активный участник октябрьских
боев в Петрограде В. Ф. Полухин *.
В конце июля, еще до образования «диктатуры Центрокаспия»,
Бичерахов увел свой отряд с занимаемых им позиций на север,
к Дербенту, предательски открыв большой участок фронта турец-
ким войскам, подошедшим вплотную к Баку. Он сделал это спе-
циально для того, чтобы дать предлог английским войскам всту-
пить в Баку.
Советские части самоотверженно сражались на подступах
к городу, но силы были слишком неравны.
На левом фланге наших войск героически сражался с врагом
отряд Г. К- Петрова. Потеряв в жестоком бою более двух третей
личного состава, отряд вынужден был отступить к городу.
Обстановка сильно осложнялась из-за отсутствия продоволь-
ствия. Доставка хлеба из Терской области была крайне затруд-
нена. В течение мая, июня и июля населению Баку приходилось
питаться исключительно орехами и семечками, которые выдава-
лись по карточкам. Продовольственный кризис значительно об-
легчил подрывную деятельность контрреволюционных элементов,
которые вели усиленную агитацию за приглашение в Баку в ка-
честве «спасителей» англичан.
Эсеры, меньшевики, дашнаки и другие агенты англичан, опи-
раясь на контрреволюционно настроенных бывших царских офи-
церов, занимавших командные посты в воинских частях и на фло-
тилии, оживили провокационную деятельность и дезориентиро-
вали наименее устойчивую часть населения, рассчитывая тем
самым ослабить оборону города.
Так, 12 июня в Баку был раскрыт инспирированный англича-
нами эсеровский заговор против Советской власти. Заговорщик)!
намечали арест С. Шаумяна, роспуск советских органов, сформи-
рование эсеровского контрреволюционного правительства, кото-
рое и должно было под видом противодействия германо-турецким
войскам, наступавшим на Баку, пригласить английские войска.
План заговора предусматривал серию провокационных действий,
в том числе использование путем обмана моряков Каспийской
флотилии в контрреволюционных целях1 2.
Центральный Комитет партии ориентировал бакинских боль-
шевиков на решительную борьбу против предательской линии за-
маскированных врагов народа.
1 По свидетельству бывшего комиссара флотилии А Р. Кузминского. непо-
средственно на корабли из этого отряда попало всего 20—30 человек.
2 На канонерской лодке «Ардаган» действовала организованная группа пре-
дателей во главе с механиком корабля.
149
В телеграмме от 29 июля на имя С. Шаумяна В. И. Ленин
писал: «Всякие действия дашнаков против решения V-ro съезда
Советов и центральной Советской власти будут рассматриваться
как восстание и как измена»
Между тем враги народа продолжали свою подрывную дея-
тельность. В чрезвычайно тяжелой военной обстановке дашнаки,
стремясь сломить сопротивление защитников города, неожиданно
сняли с фронта находившиеся в их распоряжении действующие
части.
25 июля на совместном чрезвычайном заседании Бакинского
Совета с районными Советами и Военно-революционным советом
Кавказской армии обсуждалось военное положение в Баку. Засе-
дание заслушало доклады делегатов, ездивших на фронт. Эсеры
вновь навязали заседанию обсуждение вопроса о приглашении
англичан. Разгорелась острейшая борьба. Большевики категори-
чески протестовали против приглашения англичан. С. Шаумян,
выступая на заседании, указывал, что революционная Россия по-
могала н будет помогать Баку, что надо мобилизовать на отпор
врагу все пролетарские силы города, армию н флот.
В противовес резолюции, предложенной правыми эсерами,
большевики внесли свою резолюцию, перечислявшую конкретные
меры по усилению обороны Баку и осуждавшую «растлевающую
и дезорганизующую агитацию за приглашение англичан». Однако
врагам народа удалось протащить предательскую резолюцию,
отдававшую Баку в руки империалистических хищников.
31 июля 1918 г. власть в Баку захватили, как уже сказано, из-
менники Родины, английские прислужники — эсеры, дашнаки,
меньшевики, которые по указке интервентов создали свое прави-
тельство — «диктатуру Цеитрокаспия».
10 августа конференция бакинских большевиков приняла реше-
ние эвакуировать советские войска в Астрахань. С. Шаумян, об-
ратившийся по этому поводу 12 августа 1918 г. с воззванием
к бакинским рабочим, писал:
«С этого момента политические и военные представители рос-
сийской советской власти и воинские силы, присланные из России,
не могут оставаться в Баку и быть пособниками английских им-
периалистов, быть соучастниками предательства, совершенного
под влиянием правых эсеров, меньшевиков и дашнаков. До тех
пор... пока мы не имеем достаточно войск, чтобы дать отпор насе-
дающим туркам, а теперь, уже и германцам, с одной стороны,
и английским хищникам, с другой, они *не могут оставаться
в Баку.
С болью в сердце, с проклятиями на устах они, приехавшие
сюда, чтобы сражаться и умирать вместе с бакинскими рабочими
за Советскую власть, вынуждены покинуть Баку.
Но, покидая этот город, потеря которого может иметь роковое
1 В. И. Лени и. Соч., т. 35, стр. 283.
150
Э. А. Берг
значение для всей Советской Рос-
сии, они <не теряют надежды, что
бакинские рабочие н матросы Кас-
пийской флотилии поймут, на какое
предательство их толкнули правые
эсеры. Они надеются, что рабоче-
крестьянская Россия еще придет в
Баку.
Бакинский пролетариат вновь
свяжется с рабоче-крестьянской
Россией и вновь станет под знамя
Советской социалистической респуб-
лики»
Предателям удалось обмануть
часть матросов Каспийской флоти-
лии н захватить корабли в свои
руки. Это объясняется тем, что луч-
шая часть моряков флотилии, воз-
главляемая прибывшим с Балтики
активным участником Октябрьского
штурма в Петрограде Э. Бергом, на-
ходилась в то время на сухопутном
фронте. Оставшиеся же на флотилии
оказались в большинстве своем политически неустойчивыми эле-
ментами1 2, которые в момент наиболее тяжелого положения Баку
поддались эсеровско-меньшевистской агитации и подпали под
влияние контрреволюционеров — агентов иностранных империали-
стов.
С. Г. Шаумян в своей статье «Физиономия новой власти»
прямо указывал, что «Бакинский пролетариат и Каспийская воен-
ная флотилия введены в заблуждение агитацией английского на-
емника Бичерахова, обманувшего наше доверие»3.
Именно об этом, характеризуя состояние флотилии, писал еще
29 июля 1918 г. В. Полухин в своем письме к С. Е. Саксу4.
Такому положению способствовало и то, что немногочисленная
группа коммунистов, находившаяся на флотилии, не сумела ско-
лотить вокруг себя актив и парализовать деятельность контррево-
люционных элементов. Недостаточно активной, видимо, была
и деятельность комиссаров, которые хотя лично сами были чест-
ными, преданными партии большевиками, но в этой очень сложной
обстановке нс сумели удержать за собой руководство. В резуль-
тате корабли флотилии попали в руки контрреволюционного
Цеитрокаспия и стали использоваться англичанами и белогвардей-
1 Документы по истории гражданской войны в СССР. т. I, стр. 295.
2 Летом 1918 г. корабли флотилии пополнялись случайными людьми из числа
добровольцев и мобилизованных.
3 С. Г. Шаумян. Избранные произведения, г. 2, стр. 375.
< ЦГАВМФ, ф. Р-5, on. I. д. 70. л. 33.
15!
цамн для борьбы против Советской власти. Перед флотилией,
в частности, была поставлена задача—сорвать эвакуацию совет-
ских частей и учреждений.
Работники эвакуирующихся советских учреждений и личный
состав частей согласно договоренности с Центрокаспием погрузи-
лись на 17 пароходов, которые 14 августа взяли курс на Астра-
хань. Но Цснтрокаспнй вероломно нарушил принятые им условия
эвакуации и послал вдогонку белогвардейские канонерские лодки.
Пароходы, на которых эвакуировались советские учреждения
н части, были задержаны и силой возвращены в Баку, где уже
царил белый террор, установленный новыми правителями из
Центрокаспия и их английскими хозяевами, нс замедлившими
явиться в город.
Народные комиссары С. Шаумян, П. Джапаридзе, а также
В. Полухин, Г. Петров и другие партийные, советские и военные
руководители были арестованы и посажены в тюрьму.
Позднее, в момент занятия Баку турками (15 сентября) и по-
спешной эвакуации англичан восьми бакинским комиссарам
удалось с помощью А. И. Микояна бежать из тюрьмы и сесть на
пароход «Туркмен», уходивший в Астрахань. Под влиянием нахо-
дившихся на пароходе англичан и белогвардейцев капитан паро-
хода изменил курс и 17 сентября привел «Туркмен» в Красно-
водск, где хозяйничали англичане вкупе с эсерами. В тот же день
бакинские комиссары были вновь арестованы. В ночь па 20 сен-
тября 26 бакинских комиссаров были расстреляны англичанами
в закаспийской степи между станциями Перевал в Ахча-Куйма.
Средн расстрелянных были С. Шаумян, П. Джапаридзе, Г. Кор-
ганов, Э. Берг, В. Полухин, Г. Петров, М. Азизбеков, И. Фполетов.
Они погибли со словами: «Мы умираем за коммунизм, да здрав-
ствует коммунизм!»
Первый транспорт с английскими войсками, приглашенными
контрреволюционным Центрокаспием, прибыл в Баку 4 августа
1918 г. Он пришел из Энзели, где были сосредоточены английские
силы, предназначенные для действий в Закавказье.
16 августа из Энзели в Баку направился на пароходе «Пре-
зидент Крюгер» генерал Денстервиль во главе полуторатысяч-
ного английского отряда. В Баку перебазировался и штаб британ-
ских сил, находившихся рапсе па Персидском побережье Каспия.
Порт Энзели теперь использовался англичанами как тыловая база
с запасами вооружения и снабжения.
Первое столкновение с англичанами на Каспии произошло
21 августа 1918 г. Накануне Денстервиль вместе с группой ан-
глийских офицеров вышел на пароходе «Президент Крюгер» из
Баку в Дербент для встречи с Бичсраховым. 21 августа в 16 часов
’ 17 ноября 1918 г., воспользовавшись крахом военного блока центральных
держав в связи с происходившей в Германии революцией, англичане вновь
оккупировали Баку.
152
на подходах к Дербенту пароход «Узбек», входивший в состав
флота Астраханского края, обстрелял «Президента Крюгера».
Снаряды советского судна ложились у самого борта вражеского
парохода, и только превосходство в скорости дало последнему
возможность уйти от преследования.
Об этом бое командующий войсками английских интервентов
генерал Денстервиль писал в своих воспоминаниях: «Я думаю,
что «Узбек»... это судно самое зловредное из всей большевистской
флотилии...» — и дальше описание боя заключил словами: «Так
бесславно завершился наш первый морской бой на Каспийском
море... Большевики... конечно, достигли большого успеха, помешав
моей встрече с Бичераховым, которая могла иметь для них серьез-
ные последствия» *.
Вооруженные пароходы Астраханского флота, действуя в тя-
желых условиях, бдительно несли охрану подступов к дельте
Волги и выходили на коммуникации противника.
Моряки помогли также подавить контрреволюционный мятеж,
вспыхнувший в Астрахани 15—16 августа 1918 г. под руководст-
вом бывшего полковника Маркевича. Восстали мобилизованные
в Красную Армию, а также укрывавшиеся в городе различные
контрреволюционные элементы. Мятежники на короткое время су-
мели захватить здание Астраханского кремля (крепость), поме-
щение городского Совета, исполкома и военного комиссариата.
Благодаря энергичным мерам, принятым Астраханским военным
советом, 16 августа мятеж удалось подавить. Штаб белогвар-
дейцев был арестован, и все руководители мятежников расстре-
ляны. При подавлении восстания особенно отличились матросы,
прибывшие накануне с 1-м Революционным полком имени
В. И. Ленина. В полку весь l-й батальон состоял из балтийских
матросов (750 человек). В руководящем составе полка находи-
лись замечательные большевистские вожаки — бывший матрос
с «Авроры» А. Улезко, матрос с балтийского миноносца «Разя-
щий» А. Гарпнер, моряки-балтийцы С. Демидов и Ковалнцкий.
Характеризуя балтийцев, бывший командир полка Д. Д. Грижель
рассказывает: «...Под стать Гарпнеру был его друг Ковалнцкий,
тоже моряк. Не помню сейчас его имени. Это был человек, во-
площавший в себе силу, отвагу и расчеты. При подавлении авгу-
стовского мятежа он первым ворвался в Астраханский кремль
и в схватке застрелил главаря мятежников полковника А1арке-
вича...»2.
С подавлением августовского мятежа в Астрахани была ликви-
дирована опасность, грозившая базе флота в тылу, и флот мог
продолжать свою боевую деятельность против главного врага на
Каспии.
’Денстервиль. Британский империализм в Баку и Персии в 1917—
1 Газета «Советская Россия», 26 августа 1958 г.
153
В руководстве флотом Астраханского края к этому времени
произошли некоторые изменения.
24 августа 1918 г. на общем собрании команд командующий
флотом Каптеев отчитывался о своей работе. По личной просьбе
Каптеева освободили от обязанностей командующего. В принятой
по этому вопросу резолюции говорилось: «Мы, команда военного
флота, считаясь с моментом настоящего времени, постановили из-
брать тов. Ухова, как человека опытного и пользующегося общим
доверием команды...» 1 Тогда же избрали морскую коллегию флота
Астраханского края в количестве 20 человек. В нес вошли бывший
командир эсминца «Керчь» Черноморского флота В. А. Кукель2,
бывший командующий флотом Астраханского края Каптеев, его
помощник Немов, один из активных организаторов флота Чипка-
ленко, а также военморы Задунайский, Алешкин, Кузнецов, Архи-
пов, Желиховский и др.
Коллегия была разбита на пять секций — оперативную, поли-
тическую, техническую, хозяйственную и общих дел. Позднее обра-
зовался президиум коллегии флота Астраханского края, в который
выделили по одному человеку от каждой секции.
Политическая секция, в которую вошли члены коллегии—ком-
мунисты Алешкин, Желиховский и Архипов, возглавила полити-
ческую и культурную работу среди моряков и дружинников флота
Астраханского края.
На коллегии разбирались все важнейшие вопросы жизни и дея-
тельности флотилии.
* ж
♦
Каспийская военная флотилия сыграла большую роль в победе
пролетарской революции в Баку и в упрочении Советской власти
в крае. Однако большевистская организация Баку не приняла над-
лежащих мер против соглашателей, орудовавших в Центрокаспии.
Следует считать ошибочным снятие с кораблей лучших моряков
для отправки на сухопутный фронт и замену их малопроверен-
ными добровольцами и мобилизованными. Именно они вскоре по-
пали под влияние соглашательских, контрреволюционных эле-
ментов.
Создание в начале 1918 г. инициативной группой военных мо-
ряков-коммунистов при поддержке местной партийной организации
флота Астраханского края было своевременной и нужной мерой.
Этот флот сыграл положительную роль в создании обороны Астра-
хани и устья Волги. Однако организация управления флотом
Астраханского края носила характер партизанщины при отсут-
ствии необходимой воинской четкости (выборный командующий,
коллегия из 20 человек и т. п.).
1 ЦГАВМФ, ф. Р-917, on. I, д. 4, л. 27.
2 Кукель возглавил оперативную секцию коллегии.
154
ГЛАВА IV
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ ВОЕННЫХ ФЛОТИЛИЙ
НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ в 1918 г.
1. Возникновение контрреволюционного мятежа и организация
флотилий Восточного фронта на Волге
В конце мая 1918 г. Англия, Франция, США спровоцировали
мятеж чехословацкого корпуса и материально обеспечили его.
Корпус был сформирован в период первой мировой войны в основ-
ном из военнопленных чехов и словаков, входивших ранее в состав
австро-германской- армии и пожелавших воевать на стороне Рос-
сии. Страны Антанты обязались в случае их победы создать само-
стоятельную Чехословакию.
Движение националистов среди чехословацких пленных воз-
главлялось русским отделением Чехословацкого национального
совета, центр которого находился в Париже. Председателем со-
вета был Т. Масарик, живший в России с мая 1917 г. по март
1918 г. После Октябрьской революции империалисты Антанты и
США решили использовать этот корпус для борьбы против Совет-
ской власти. Под предлогом отправки корпуса на Западный фронт
(во Францию) через Владивосток основные его части весной 1918 г.
начали сосредоточиваться на востоке страны (Поволжье, Сибирь).
Характерно, что при наступлении немцев на Советскую Россию в
феврале 1918 г. Масарик отдал приказ чехословацкому корпусу
в бой с немцами не вступать *, хотя в этот период многие части
корпуса находились вблизи юго-западных границ Советской Рос-
сии и перед ними открывалась реальная возможность бороться за
свою национальную независимость.
Все это не могло не вызвать подозрений в отношении истин-
ных целей Чехословацкого национального совета и его покрови-
телей.
Проходивший в Челябинске с 16 по 20 мая военный съезд пред-
ставителей частей чехословацкого корпуса имел ярко выраженный
1 Ярослав Кржижек. Пенза (перевод с чешского). Пензенское пзд-во,
1958, стр. 172.
155
антисоветский характер. Советское правительство вынуждено было
отдать приказ о сдаче частями корпуса имевшегося у них оружия.
Вместе с тем было дано указание не препятствовать их отъезду
из Советской России.
Контрреволюционное офицерство корпуса категорически отка-
залось сдать оружие и стало призывать своих солдат к восстанию.
Помогла руководителям мятежа перехваченная телеграмма Троц-
кого от 23 мая 1918 г., в которой он потребовал «не только полно-
стью разоружить чехословацкие части, но и расформировать их» >.
Телеграмма была использована офицерами корпуса при агитации
средн солдат, так как «расформирование» ущемляло их воинское
самолюбие и патриотические чувства.
Чехословацкий историк Ярослав Кржижек, анализируя этот
факт, пишет: «Каждому, кто хоть немного знал реальное положе-
ние, а Троцкий должен был его знать, было ясно, что слабым, пока
еще плохо организованным и малочисленным частям Красной
Армии не удастся силой расформировать крепкий, хорошо органи-
зованный и хорошо воруженный припрятанным оружием пятиде-
сятитысячный чехословацкий корпус, растянутый по всей длине
Сибирской магистрали»1 2. Я- Кржижек делает правильный вывод,
что при таких обстоятельствах телеграмма Троцкого играла про-
вокационную роль и была явно на руку организаторам мятежа.
26 мая 1918 г. восставшие части чехословацкого корпуса захватили
Челябинск и Николаевск (Новосибирск), 29 мая —Пензу, 7 ию-
ня— Омск. Получив поддержку местных белогвардейцев, восстав-
шие двинулись на соединение друг с другом.
В чехословацком корпусе были и революционно настроенные
солдаты. Об этом свидетельствует тот факт, что во время мятежа
в Пензе, например, не менее 400 чехословацких солдат сражались
в рядах Красной Армии против мятежников. Немало чешских и
словацких коммунистов и левых социал-демократов поплатились
головой за попытку остановить мятежников и перейти в Красную
Армию. У села Липяги под Самарой были подвергнуты пыткам и
издевательствам и потом повешены верные сыны чехословацкого
народа Алоиз Скотак, Йозеф Поспишил и Людвиг Оченашек3.
Для отпора чехословацким мятежникам летом 1918 г. был
образован Восточный фронт, ставший главным фронтом Советской
республики.
В телефонограмме Петроградскому Совету 2 июня 1918 г.
В. И. Ленин сообщал: «Ввиду перерыва чехословаками Сибирской
железной дороги и громадной угрозы транспорту, ввиду перерыва
транспорта величайшая опасность грозит продовольственному
делу» *.
1 Ярослав Кржижек. Пенза, стр. 197.
2 Та я же.
2 Там же, стр. 215.
* В. И. Лени и. Соч., т. 35, стр. 273.
156
В. И. Ленин неоднократно подчеркивал важность борьбы на
Восточном фронте. Исключительно большое значение он придавал
борьбе за освобождение великой русской реки Волги и открытию
по ней безопасного сообщения.
Обстановка на Восточном фронте в конце мая — начале июня
1918 г. была весьма напряженной.
С подходом к Пензе советских подкреплений пензенская груп-
пировка чехословаков оставила город и, захватив 31 мая Сызрань,
повела наступление па Самару. При обороне Самары рабочие го-
рода под руководством председателя губкома партии В. В. Куй-
бышева и А. А. Масленникова 1 оказывали героическое сопротив-
ление превосходящим силам врага. В городе были организованы
рабочие отряды, вооружено несколько пароходов для использова-
ния в разведывательных и других боевых целях.
7 июня после жестоких боев чехословацкие войска заняли Са-
мару. Они организовали в городе белогвардейское правительство,
состоявшее из эсеров и меньшевиков, бывших членов Учредитель-
ного собрания2,— так называемый «комитет Учредительного со-
брания:» (Комуч), который тут же приступил к формированию
воинских частей в помощь чехословакам.
Весь июнь чехословаки и белогвардейцы на Поволжском фронте
занимались в основном пополнением своих рядов новыми форми-
рованиями и укреплением растянутого тыла. Кроме того, команду-
ющий чехословацкой группировкой, находившейся в районе Са-
мары, полковник Чечек ждал подхода войск челябинской группи-
ровки полковника Войцеховского. 8 июля на станции Миньяр
войска Чечека соединились с частями Войцеховского, после чего
противник начал новое крупное наступление с целью захватить
район Средней Волги.
Белогвардейцы и чехословаки большое значение придавали за-
хвату Казани. Они оценивали город как важный стратегический
пункт (ранее Казань была центром крупного военного округа), как
тыловую базу и хранилище золотого запаса и ценностей Совет-
ской республики.
В середине июля численность советских войск на Восточном
фронте достигала 40—45 тыс. человек. Эти силы были рассредото-
чены на фронте протяженностью в 2000 километров.
С весны 1918 г. Красная Армия переживала период становле-
ния. Случайные формирования получали правильную военную
организацию, но наряду с ротами, батальонами и полками продбл-
хсали еще действовать небольшие малообученные отряды. Подго-
’ Л. А. Масленников вместе с В. В. Куйбышевым руководил большевист-
ской организацией Самары. Впоследствии был зверски убит чехословаками. Его
именем назван один из крупных заводов в Куйбышеве (бывший Трубочный).
1 Учредительное собранно было созвано 5 январи 1918 г В связи с тем что
контрреволюционное большинство его отказалось признать Советскую власть и
изданные сю декреты. ВЦИК декретом от 7 января 1918 г. объявил о роспуске
Учредительного собрания.
157
товлеинос Антантой и США контрреволюционное выступление че-
хословацкого корпуса подтверждало необходимость быстрейшего
перехода от добровольческого принципа комплектования армии
к всеобщей воинской повинности.
12 нюня 1918 г. была объявлена первая мобилизация, а 10 июля
1918 г. V Всероссийский съезд Советов по предложению
В И Ленина и Я. М. Свердлова законодательно оформил переход
к комплектованию армии па основе всеобщей воинской повинно-
сти, что обеспечивало организацию регулярной армии на более
прочной основе.
Мобилизация была предпринята в связи с тем, что партия
большевиков готовила народ к длительной и упорной борьбе
с белогвардейцами и интервентами. Предстояло в кратчайший
срок утроить численность Красной Армии. И если к 10 мая в Крас-
ной Армии было только 306 060 человек, то к 20 января 1919 г.
численность ее возросла до 1 млн. человек ’. В октябре 1918 г.
В И Ленин выдвинул задачу об увеличении численности Красной
Армии до 3 млн. человек. Он писал: «Мы решили иметь армию в
1 000 000 человек к весне, нам нужна теперь армия в три миллиона
человек. Мы можем ее иметь. И мы будем ее иметь»2.
В результате проведенной Советским правительством мобили-
зации значительно пополнились ряды советских войск Восточного
фронта В начале августа 1918 г. общая численность действовав-
ших на Восточном фронте 1, 2, 3, 4 и 5-й армий достигла
58 486 штыков и 3288 сабель при 200 легких и 14 тяжелых ору-
диях.
Еще раньше, 13 июня 1918 г., в целях организационного и по-
литического укрепления советских вооруженных сил, действовав-
ших против чехословацких мятежников и белогвардейцев, Влади-
мир Ильич Ленин подписал декрет об учреждении Революцион-
ного военного совета Восточного фронта. В состав Восточного
фронта входили: взаимодействовавшая с августа 1918 г. с 5-й ар-
мией и оперативно подчиненная ей Волжская военная флотилия
(Казанско-Камского участка), действовавшие совместно с 4-й ар-
мией — Вольская флотилия, с 1-й армией — Симбирский отряд
кораблей Волжской военной флотилии и с 3-й армией — Верхне-
Камский броневой отряд речных судов Волжской военной фло-
тилии.	о
Объединенные силы контрреволюции на Восточном фронте
состояли в это время из трех групп чехословацких частей, усилен-
ных местными формированиями белогвардейской армии Комуча и
отрядами оренбургских и уральских белоказаков.
В конце июля —начале августа 1918 г. армия Чечека вместе
с несколькими частями группы Войцеховского и белогвардейских
формирований насчитывала 14—16 тыс. штыков и сабель при 90—
> сВоеиио-ясторический журнал», 1940, № 2, стр. 5.
* В. И. Лени н. Соч., т. 28, стр. 84.
158
120 орудиях. Действовавшие южнее, в Оренбургской и Уральской
областях, группировки белоказаков насчитывали 10—15 тыс. са-
бель при 30—40 орудиях. Развернутая севернее армии Чсчека на
екатеринбургско-пермском направлении армия Войцеховского рас-
полагала 22—26 тыс. штыков и сабель и 45—60 орудиями. Таким
образом, на Восточном фронте враг сосредоточил 45—55 тыс. шты-
ков и сабель и около 200 орудий ’. В конце июля контрреволюцион-
ные войска занимали целиком Самарскую, Уфимскую и Екатерин-
бургскую губернии.
По плану, намеченному командованием Восточного фронта,
наши армии должны были взять в клещи армии противника, дей-
ствовавшие на линии Симбирск —Сызрань, и одновременно насту-
пать с севера (со стороны Чистополя) на Симбирск по левому бе-
регу Волги и с юга (со стороны Урбаха) на Самару. Проведение
этой операции возлагалось па 1, 4, 5-ю армии. Одновременно
2-я и 3-я армии должны были наступать на Уфу и Екатерин-
бург.
4-я армия, состоявшая из трех дивизий — Николаевской, Ново-
узденской и Уральской, действовала на двух фронтах: против по-
волжской армии чехословаков и против урало-оренбургских каза-
ков. В столкновениях с противником участвовали и силы Вольской
флотилии, сформированной еще весной 1918 г.
Однако начатое наступление не имело успеха. Операция требо-
вала прежде всего широкой маневренности, а наша армия оказа-
лась недостаточно подготовленной к ее проведению, так как была
заново сформирована, организационно не окрепла и к тому же не-
давно отступала под ударами противника.
2. Организация военных флотилий в Вольске и Нижнем
Новгороде
14 апреля 1918 г. Вольский уездный исполнительный комитет
Совета (Вольский Совнарком)1 2 направил в адрес командующего
и комиссара Балтийского флота телеграмму, в которой сообща-
лось: «...14 апреля моряки военного флота, собравшиеся в городе
Вольске в количестве 60 человек, организовали речную флотилию
для интенсивной защиты Советской власти и поддержки револю-
ционного порядка на Волге...» В телеграмме указывалось на необ-
ходимость создания сильной флотилии Волжского бассейна и отме-
чалось, что Вольский Совет Народных Комиссаров полностью под-
держивает просьбу военных моряков о формировании такой фло-
тилии и просит перевести на Волгу мелкие военные суда Балтий-
1 Кроме того, в глубоком тылу противника, в Сибири, между Байкалом и
Тихим океаном, в конце 1918 — начале 1919 г. находилось до 100 тыс. амери-
канских, английских, японских и прочих интервентов и белогвардейцев.
* В некоторых губерниях и уездах Советской России исполнительные совет-
ские органы в тот период именовались совнаркомами.
159
ского моря с оставшимися на них командами Инициатива соз-
дания Вольской флотилии принадлежала морякам-коммунистам,
действовавшим при поддержке уездного комитета Коммунистиче-
ской партии.
Избранный на собрании моряков Деловой совет флотилии не-
медленно приступил к подбору пригодных для намеченной цели
речных судов и к выявлению необходимого вооружения. 14 апреля
на организационном собрании с докладом о задачах флотилии вы-
ступил приехавший в Вольск из Астрахани коммунист М. Афа-
насьев-Невский, бывший балтиец. Докладчик поделился опытом
создания флота Астраханского края и указал, что «для дальнейшего
неуклонного проведения в жизнь социалистических идеалов необхо-
дима сильная организация и деятельная поддержка Советской
власти»2. Большая роль в создании флотилии принадлежала на-
ходившимся в Вольске военным морякам Сарычеву, Коржавину,
Матвееву, Семенову, Волошенкову, Любимову.
В местной газете было напечатано следующее обращение к мо-
рякам военного флота: «Товарищи моряки военного флота, в го-
роде Вольске организовалась Красная флотилия, целью которой
является защита Рабоче-крестьянского правительства Советов.
Желающих примкнуть к авангарду революции просим обращаться
в Деловой совет Красной флотилии» 3.
К началу мая 1918 г. число моряков-добровольцев достигло 120.
Первое время они участвовали в охране города, пристани, грузов,
обслуживали водный транспорт (транспортные речные суда, при-
писанные к Вольскому речному порту, входили в ведение Делового
совета флотилии). Вскоре моряки Вольской флотилии получили
первое боевое крещение.
1 июля враги парода и революции—белогвардейские офице-
ры, местные торговцы и кулаки окрестных деревень — подняли
в Вольске вооруженное восстание против Советской власти. Осо-
бая опасность его заключалась в том, что к городу в это время
приближались чехословаки и белогвардейцы.
Моряки Вольской флотилии приняли активное участие в подав-
лении белогвардейско-кулацкого восстания. Из моряков было соз-
дано несколько боевых групп, которые вели уличные бои. Кроме
того, в боях с мятежниками принял участие переоборудованный
саратовскими водниками речной ледокол «Ермак».
13 июля восстание было подавлено, и моряки возобновили ра-
боту по формированию флотилии.
В конце июля, к моменту прихода из Царицына четырех кате-
ров-истребителей, на флотилии имелось уже около 20 вымпелов4,
> ^Известия Вольского Совета рабочих и крестьянских депутатов».
19 апреля 1918 г.
» Та и же.
s Там ж е, 22 мая 1918 г.
< И UapxuuH катера-истребители были переброшены из Новороссийска
после затопления судов Черноморского флота.
160
а в следующем месяце число ИХ Возросло до 30 вместе Со вспомо-
гательными судами
Приказом командования Восточного фронта Вольская флоти-
лия была подчинена 4-й армии. Командовал флотилией бывший
матрос С. С. Цыганков.
Основная задача флотилии состояла в том, чтобы содейство-
вать 4-й армии в операциях против чехословаков и белогвардей-
ских частей Комуча на хвалынско-самарском направлении.
Флотилия в Вольске была сформирована весьма своевременно,
так как противник, стремясь захватить районы Средней Волги,
привлек к боевым действиям созданную чехословаками и белогвар-
дейцами флотилию из семи вооруженных пароходов и плавучей
батареи * 2. Используя силы этой флотилии, противник получал воз-
можность быстро перебрасывать по Волге свои резервы для сосре-
доточения ударных групп при подготовке и проведении наступа-
тельных действий.
В борьбе против чехословацких и белогвардейских войск Воль-
ская флотилия сыграла значительную роль. В дальнейшем она во-
шла в объединенную Волжскую флотилию как отряд.
В июне в Нижнем Новгороде началось формирование флоти-
лии. Выбор Нижнего Новгорода как главной базы для организа-
ции флотилии был закономерен. Уже с весны 1918 г. там присту-
пили к оборудованию всероссийского военно-морского порта и ты-
ловой базы. Туда эвакуировали часть ценных грузов из других
военно-морских портов.
Нижний Новгород был крупным индустриальным центром По-
волжья с мощной судостроительной промышленностью. В 1917 г.
в Нижнем Новгороде и его пригородах работали 65 металлообра-
батывающих заводов3. Наиболее крупными заводами были Сор-
мовский (ныне «Красное Сормово»), «Нижегородский Теплоход»,
’ В состав Вольской военной флотилии входили: вооруженные пароходы
«Михаил Крутов» —два орудия (3-дюймовые зенитные), один пулемет; «Андрей
Ляхов» — два_ орудия (3-дюймовые зенитные), один пулемет; «Казанка» — три
орудия (3-дюймовыс зенитные), два пулемета; «Иосиф» — два орудия (3-дюймо-
вые зенитные), два пулемета, «Коммерции советник» — два орудия (3-дюймовые
зенитные), два пулемета. Кроме того, во флотилии имелись вооруженные паро-
ходы «Петроний» и «Медвежонок», катера-истребители: «Истребитель № !» —два
орудия (76-мм и 47-мм), два пулемета; «Истребитель № 2» — два орудия (76-мм
и 47-мм), два пулемета; «Истребитель № 3» —одно орудие (47-мм), два пуле-
мета; «Истребитель № 4» — одно орудие (47-мм), два пулемета; семь дозорных
судов, вооруженные барказы, катера и мелкие пароходы; восемь вспомогатель-
ных судов, штабной пароход (ЦГАСА, ф. 106. оп. 3. д. 101. л. 2S).
2 В состав этой флотилии к 15 июля 1918 г. входили: канонерские лодки
«Орел», «Вульф», «Милютин», «Ределя», «Рыбак», «Козлов». «Труд» (по два
3-дюймовых орудия) и баржа, переоборудованная в плавучую батарею «Чехо-
словак» (четыре З-дюймовых и одно 6-дюймовое орудия). Первые шесть судов
осенью 1918 г. ушли на реку Белую, где были с 10 октября 19IS г. заперты на-
шими судами. Канонерская лодка «Труд» подорвалась на мине у Пьяного Борз
1 октября 1918 г. Плавучая батарея «Чехословак» ушла в Самару, где была
разоружена.
* Журнал «Нижегородское хозяйство», 1927, № 2, стр. 50.
11—132	161
«Этна» (ныне «Красная Этна»),
«Фсльзер» (ныне «Двигатель Рево-
люции») и другие. Только на Сор-
мовском заводе в годы первой ми-
ровой войны работало до 25 тыс.
рабочих.
В Нижнем имелась довольно
большая партийная организация,
объединявшая свыше 2 тыс. человек
Центральный Комитет партии и
Советское правительство принима-
ли срочные меры к организации
флотилии. По указанию В. И. Ле-
нина коллегия Главвода !2 июня
1918 г. постановила обязать Област-
ное управление водного транспорта
Волжского бассейна (Нижний Нов-
город) предоставить в распоряже-
ние морского ведомства все необхо-
димые плавучие средства *.
20 нюня Советское правитель-
ство направило в Нижний Новго-
Н. Г. Маркин	род для организации военной фло-
тилии на Волге военного мо-
ряка коммуниста Николая Григорьевича Маркина2.
Маркин был облечен широкими полномочиями. В инструкции
Народного комиссара по морским делам от 20 июня говорилось:
«Согласно указаниям правительства вам надлежит:
1) В наивозможно скорейшее время организовать вооружен-
ную флотилию на Волге для борьбы с контрреволюционными бан-
дами;
2) Организовать охрану водного речного транспорта на
р. Волге от нападения злоумышленников.
’ Диссертация В. Ф. Аржановой «Организация Волжской военной флотилии
и ее важнейшие боевые операции против интервентов и белогвардейцев в 1918—
1919 гг.>, стр. 65.
2 Н. Г. Маркин родился в 1893 г. в селе Сыромясь, Пензенской губернии, в
бедной крестьянской семье. С юных лет он принимал активное участие в рево-
люционном движении, в 1910 г. был арестован за распространение нелегальной
литературы. В 1914 г. Маркина призвали на военную службу и зачислили в
Балтийский флот. В февральские дни 1917 г. матрос Маркин находился в аван-
гарде моряков революционной Балтики. Позднее его избрали членом ВЦИК.
Во время октябрьских боев Маркин находился в рядах революционных
моряков Балтики и сражался за власть Советов. Вскоре после Октябрьского
переворота партия направила Маркина на работу в наркоминлел, где он при-
ступил к публикации секретных документов царского правительства и его тай-
ных договоров, заключенных с иностранными государствами 9 июня 1918 г.
Н. Г. Маркин был назначен комиссаром особых поручений при Коллегии Народ-
ного комиссариата по морским делам.
J62
Для выполнения указанного поручения вам надлежит:
а)	по соглашению с Главводом реквизировать подходящие па-
роходы;
б)	вооружать их пулеметами и артиллерией;
в)	для сформирования личного состава вам предоставляется по
соглашению с Самарским Совдепом 1 использовать личный состав
воздушной бригады особого назначения морского ведомства.
Всем советским организациям содействовать»2.
Энергичную работу по созданию Волжской военной флотилии
развернули нижегородские речники, старые матросы и ра-
бочие.
Вооружением судов руководили присланные из Центра инже-
неры. Личный состав вооруженных пароходов флотилии в основ-
ном комплектовался из числа моряков Черноморского и Балтий-
ского флотов, а также из летчиков воздушной бригады особого
назначения, принадлежавшей морскому ведомству. Однако кадро-
вых военных моряков не хватало, и поэтому на военно-морскую
службу зачислялись команды речников и бывшие солдаты — ар-
тиллеристы и пулеметчики. Профсоюз водников принимал актив-
ное участие в создании флотилии.
Вскоре на улицах Нижнего Новгорода и близлежащих городов
появились объявления о наборе добровольцев на флотилию. Од-
ними из первых откликнулись на этот призыв сормовичи В. Г. Оку-
нев, А. Ф. Романов, А. В. Крылов и др. Первая крупная партия
военных моряков прибыла на укомплектование флотилии с Черно-
морского флота после его затопления. За ними стали прибывать и
балтийцы.
Нижегородской большевистской организации и Н. Г. Маркину
пришлось преодолевать упорное сопротивление меньшевиков и
эсеров, засевших в местном управлении водного транспорта и вся-
чески саботировавших создание флотилии.
За формированием флотилии внимательно наблюдали Председа-
тель Совнаркома В. И. Ленин и Председатель ВЦИК Я. М. Сверд-
лов, давая местным органам необходимые указания. 22 июля
1918 г. Я. М. Свердлов направил в адрес Нижегородского губкома
РКП (б) телеграмму, в которой всем учреждениям предлагалось
оказывать Маркину всяческое содействие в порученной ему ра-
боте 3.
О личном внимании В. И. Ленина свидетельствует следующий
пример. В Паратском затоне Казанской губернии создавалась база
по переоборудованию судов для флотилии. На этой базе должен
был развернуть работу Петроградский Балтийский завод, образо-
вав там свое отделенно; предполагалось присоединить к нему Па-
1 Исполком Самарского Совдепа после занятия Самары белочехами был
эвакуирован в Симбирск.
’ ЦГАВМФ, ф. 1431, 1918 г., д. 24081, л. 38.
3 Сб. «Вспоминая былые походы». Горький, 1959, стр. 10,
11
163
ратские мастерские. В связи с этим В. И. Ленин писал Я. М. Сверд-
лову:
«31 июля 1918
Препровождая Вам при сем постановление Совета Народных
Комиссаров от 30 июля с. г. о передаче Паратских мастерских
в ведение Народного комиссариата по морским делам, довожу до
Вашего сведения, что, ввиду связанных с проведением в жизнь
этого постановления некоторых военных операции, оно должно со-
храняться в строжайшей тайне; порядок же проведения его в
жизнь предоставляется Народному комиссариату по морским
делам.
Председатель Совета Народных Комиссаров
В. Ульянов (Ленин)»'.
Маркин разыскивал буксиры, катера и пароходы, имевшие хо-
рошие машины, прочные крепления и небольшую осадку. Такие
суда направлялись в затоны для ремонта, переоборудования и во-
оружения. Рабочие нижегородских заводов с большим подъемом
выполняли заказы для Волжской военной флотилии. Так, на заво-
де «Теплоход», где буксирные пароходы переоборудовались в бое-
вые корабли, работа велась круглые сутки. За несколько дней
было отремонтировано, бронировано и вооружено пять судов.
Часть судов вооружалась на заводе «Красное Сормово», который,
как и ряд других заводов города, был переведен на военное поло-
жение. В короткие сроки грузовые буксиры, товаро-пассажирские
и другие пароходы умелыми руками рабочих были превращены в
боевые корабли. Борта этих судов обшивались броневой сталью, на
палубу выкатывались первоначально только полевые пушки (в ос-
новном горные), к которым делались примитивные крепления; по-
зднее с Балтики стали поступать корабельные приборы и морские
орудийные установки.
В то тяжелое время многие квалифицированные рабочие нахо-
дились на фронте или из-за голода разбрелись по деревням. Остав-
шимся. у станков приходилось работать по 12—14 часов, а иногда
и по две смены подряд за скудный паек.
 Рабочие затона «Муромка» (ныне затон имени Карла Маркса)
превратили баржи «Сережа», «Атаман Разин» и «Урицкий» в пла-
вучие батареи с дальнобойной морской артиллерией.
В конце июля флотилия пополнилась четырьмя катерами, при-
шедшими с Балтики.
Трудности работы по формированию флотилии усугублялись
тем. что вблизи Нижнего Новгорода орудовали кулацкие контрре-
волюционные банды; да и в самом городе было неспокойно. 9 ав-
густа 1918 г. В. И. Ленин писал: «В Нижнем, явно, готовится бе-
логвардейское восстание. Надо напрячь все силы, составить тройку
диктаторов... навести тотчас массовый террор, расстрелять и вы-
1 В. И. Ленин. Военная, переписка (1917—1920), стр. 50—51.
1G4
вести сотки проституток, спаивающих солдат, бывших офицеров и
т. п. Ни минуты промедления... Надо действовать вовсю: массовые
обыски. Расстрелы за хранение оружия. Массовый вывоз меньше-
виков и ненадежных. Смена охраны при складах, поставить надеж-
ных»
Маркину приходилось из состава организуемой флотилии фор-
мировать вооруженные группы матросов для соблюдения порядка
в городе и для подавления контрреволюционных выступлений в
деревне. В своем донесении Маркин писал: «...посылал небольшие
отряды для ликвидации контрреволюционных выступлений вблизи
Нижнего Новгорода. Сейчас мой отряд оперирует в Арзамасском
уезде в составе 80 человек»1 2.
Сформированная в Нижнем Новгороде группа кораблей в со-
ставе пяти вооруженных судов, четырех плавучих батарей и четы-
рех катеров вскоре была брошена на защиту подступов к Казани3.
3. Первые боевые действия флотилий на Средней Волге
Враг подходил к Симбирску, подступы к которому защищала
1-я армия, состоявшая из Пензенской, Инзенской и Симбирской
дивизий.
Первая революционная армия, по отзыву ее политического ко-
миссара В. В. Куйбышева, «представляла собою очень неопре-
деленную величину с разнообразным фронтом, с путаными взаи-
модействиями между командованием отдельных частей»4. Она об-
ладала недостатками, типичными для начального периода форми-
рования молодой армии рабочих и крестьян. Тем не менее это был
«период, богатый отдельными проявлениями отваги, удали, а под-
час и героизма, но, с другой стороны, богатый и случаями беспри-
чинной паники, стоверстных отступлений в одни сутки»5. И все-
таки уже в конце июля в каждой дивизии насчитывалось до 7000
штыков, 100 сабель и 30 орудий. Во главе армии стоял молодой
талантливый командир М. Н. Тухачевский, бывший офицер цар-
ской армии.
При содействии Симбирского и Самарского ревкомов командо-
вание 1-й армии сформировало Симбирский отряд вооруженных
судов.
В отряд вошла прибывшая из-под Казани группа кораблей в
составе вооруженных буксиров «Ольга», «Лев», «Братство» и мо-
торная шлюпка «Маркиза»6.
1 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920). стр. 59.
2 ЦГАВМФ, ф. 1432, 1918 г., д. 22456, лл. 43—45.
3 Основные силы флотилии, сформированные Маркиным, прибыли под Ка-
зань 21 августа 1918 г.
4 «1918 гол на родине В. И. Ленина». Куйбышев, 1936, стр. 12.
5 Та м же.
* На вооруженных буксирах были установлены 3-дюймовые полевые
пушки н пулеметы, на «Маркизе» — пулемет.
165
Л. Е. Берлин
Группу эту сформировал Казан-
ский окружной военный комисса-
риат еще 13 мая 1918 г. и назвал ее
«Флотилия Волжско-Камского вод-
ного плеса». Экипажи судов флоти-
лии были укомплектованы матро-
сами 1-го Казанского социалисти-
ческого батальона военных моряков,
сформированного в Казани в фев-
рале— марте 1918 г. как красно-
гвардейская часть. Формирование
флотилии Волжско-Камского плеса
возглавил местный партийный
работник, бывший студент Казан-
ского университета Л. Е. Берлин.
Первоначально на флотилию возла-
галась охрана побережья н су-
дов, борьба с контрреволюцион-
ными бандами и мешочничеством
на реке. В связи с чехословац-
ким мятежом флотилию вскоре
пришлось перебросить к Симбир-
ску. где раньше всего создалось угрожаемое положение.
В Симбирске суда в дополнение к установленным в Казани пу-
леметам получили трехдюймовые полевые пушки1. К этому вре-
мени симбирские и самарские водники оборудовали и вооружили
пароходы «Делосовет», «Киев»2, катера «Стерегущий», «Граждан-
ка». Вместе с кораблями флотилии Волжско-Камского плеса эти
суда составили 1-й отряд Волжской военной флотилии. Комисса-
ром отряда был назначен Л. Е. Берлин3.
Оборудование на судах Симбирского отряда было самое при-
митивное: вместо брони использовались мешки с песком, кипы
хлопка и тюки ваты, причинявшие много неудобств и часто засо-
рявшие механизмы.
17 июля белогвардейская группа войск под командованием Кап-
пеля4 направилась по правому берегу Волги на север, к Симбир-
ску, и к вечеру 21 июля подошла к городу.
Находившаяся .иа правом берегу Волги Сенгилейская группа
1-й армии численностью около 3000 человек была отрезана каппе-
левнами от Сймбирска. Защищавшая город 1-я армия оказалась
ослабленной.	м
22 июля 1918 г. после упорного боя части 1-и армии оставили
1 В дальнейшем артиллерийское вооружение этих судов было усилено.
Буксиры «Ольга» и «Лев» получили 75-мм н 47-мм морские пушки.
2 Пароход «Киев» был поставлен на охрану моста через Волгу.
’ Временно Л. Е. Берлин исполнял также обязанности начальника отряда.
* Эта группа действовала совместно с частями чехословацкого корпус»
и подчинялась правительству Комуча,
166
Симбирск. Части 2-й армии, действовавшие вдоль железной дороги
Симбирск — Бугульма, были оттеснены на север, к левому берегу
Камы.
В боях за Симбирск отличился отряд вооруженных судов, в ко-
торый входили пароходы «Ольга», «Лев», «Братство» и «Дело-
совет».
20 июля пароход «Делосовет» с командой в 52 человека вышел
из Сеигилея в направлении Самары для разведки. Пройдя 45 км
ниже Сеигилея, моряки обнаружили у Климовки три судна против-
ника. Завязался бой, в результате которого на одном из кораблей
противника была сбита рубка, а на другом произошел взрыв, и ко-
рабль затонул. На пароходе «Делосовет» повреждений и потерь не
было, и он благополучно вернулся в Сенгилсй. 21 июля ровно в
20 часов «Делосовет» снялся с якоря и направился вниз по Волге.
В районе реки Климовки он был неожиданно атакован вышедшими
из-за поворота реки тремя вражескими судами, вооруженными
трехдюймовыми орудиями. Пароход отстреливался из единствен-
ного орудия и пулеметов и сумел причинить ущерб противник}*.
Четко работал пулеметный расчет во главе со старшим пуле-
метчиком Е. Костроминым; хорошо действовал на боевых постах
и весь остальной экипаж под руководством командира судна Май-
кова, старого речника-волжанина. Пароход получил четыре пробо-
ины в кормовой части; от взрыва снарядов начался пожар. Судно
вынуждено было приткнуться на отмель, причем пулеметы и за-
мок от орудия были выброшены за борт на глубоком месте. По-
тери экипажа составили пять убитых и пять раненых.
Народный комиссариат по морским делам отметил мужествен-
ное поведение команды парохода «Делосовет» и объявил всем мо-
рякам, участвовавшим в бою, благодарность.
Геройски сражались и моряки бронепоезда «Свобода или
смерть», действовавшие на железнодорожных путях во время борь-
бы за Симбирск.
В конце июля в Сенгилее. в Симбирском отряде судов, побы-
вал член Реввоенсовета Восточного фронта Ф. Ф. Раскольников,
который, ознакомившись с обстановкой на кораблях, после бесед
с матросами и комиссаром отряда Л. Е. Берлином, дал высокую
оценку личному составу отряда. В отчетном докладе от 28 июля
1918 г. он писал: «...по тревоге в короткий срок команда собралась
на верхней палубе. Я прочел доклад о текущем моменте. Настрое-
ние команды меня всецело удовлетворило, чувствуется преданность
Советской власти...» 1
Несмотря на временные неудачи, команды судов рвались в бой
и вели себя геройски. Комиссар 1-го отряда флотилии Берлин до-
носил 29 июля Раскольникову, что «сегодня разведчики на «Мар-
кизе» (моторная шлюпка с двумя пулеметами) подошли к Старой
Майне... Навели панику на неприятеля (там находился пароход
1 ЦГАВМФ, ф. 1-132, оп. !, д. 22456, лл. 126—127,
167
Противника), перебили много чсхосяовйкой и ушли без потерь ЙЭ*
под артиллерийского и пулеметного огня»* 1.
Моторная шлюпка «.Маркиза» часто забрасывала на берег, в
тыл противнику, разведывательные группы. Одну из таких групп
вблизи Старой Манны белогвардейцы захватили в плен. Как ста-
ло известно позднее от местных жителей, матросов-разведчиков
подвергли жестоким пыткам и сожгли на костре.
Овладев Волгой до устья Камы, противник получил большие
преимущества. Армия и вооруженная флотилия его могли дейст-
вовать на флангах и в тылу наших войск. К тому же враг распо-
лагал удобными водными путями на север — к Казани и на северо-
восток — к Перми.
В то время как выше Самары шла упорная борьба за Сим-
бирск, ниже Самары развивались наступательные действия на Хва-
лынском направлении.
Согласно плану Николаевская дивизия 4-й армии при содейст-
вии Вольской флотилии повела наступление на Хвалынск, имея
целью в дальнейшем выйти к Самаре. Одновременно по правому
берегу Волги должна была наступать Вольская группа войск, под-
чинявшаяся 1-й армии, командование которой привлекло к уча-
стию в операции также несколько частей, расположенных в Пензе.
(Их намечалось перебросить по железной дороге до Вольска и да-
лее направить на пароходах по Волге под прикрытием речной фло-
тилии.)
О действиях наших боевых кораблей в этот период командир
Николаевской дивизии Захаров доносил 1 августа в штаб армии:
«31 июля наша Волжская флотилия2 вступила в бой с флоти-
лией противника. Противник потерпел поражение и пошел вверх.
Наш один пароход от тяжести находившихся на нем 6-дюймовых
орудий поврежден из-за того, что нс выдержала палуба3. Спешно
высылайте два парохода с 6-дюймовыми орудиями. Сегодня фло-
тилия противника обстреливается нашей артиллерией с левого бе-
рега Волги, под деревней Меровской»4.
1 августа части Николаевской дивизии заняли село Николаевка, .
служившее противнику базой, где концентрировались его силы.
В тот же день у села Алексеевка пять вооруженных пароходов
Вольской флотилии взаимодействовали с частями 1-й бригады Ни-
колаевской дивизии и поддерживали своим огнем левый фланг ди-
визии.
Об эффективности действий флотилии у села Алексеевка сви-
детельствует оперативная сводка Восточного фронта за 31 июля,
• ЦГАВМФ. ф. 1432. on. I. д. 22456, л. J39.
5 Имелась и виду Вольская флотилия.
1 У парохода «Коммерции советник» из-за сильной стрельбы из орудий
осела носовая палуба, вылетело несколько заклепок в корпусе и образова-
лась течь.
4 Р. Н. Морд вииов. Волжская военная флотилия в гражданской войне
(1918—1920 п./.М., Военмориздат, 1952, стр. 63—64.
168
Речной театр боевых действий в районе Вольск — Самара
в которой указывается: «...Первая армия. Вольское направление.
Наши части вступили в бой, заставили укрыться противника в
с. Алексеевка. Высланная флотилия заставила противника бежать
по суше...»
Действия частей 4-й армии создали угрозу тылу и крайнему
левому флангу противника южнее Самары. Однако в связи с тем.
‘ ЦГАСА. ф. 100, оп. 3, д. !$, л. ||.
169
что чехословаки спешно перебросили на фронт крупные резервы
из Самары, наступление на Хвалынск было приостановлено.
К 1 августа линия фронта проходила на расстоянии 150 километ-
ров от Саратова, 50 — от Вольска и от Кузнецка, 300 — от Буин-
ска, ПО — от Казани, 110 — от Свияжска, 75 — от Чистополя, 90 —
от Елабуги, 120 —от Сарапула, 50 — от Красноуфимска и 220
километров от Перми.
Острота борьбы на Восточном фронте в этот период усилилась.
1 августа В. И. Ленин писал работникам Восточного фронта:
«Сейчас вся судьба революции стоит на одной карте: быстрая
победа над чехо-словакамн на фронте Казань — Урал — Самара.
Все зависит от этого» 1.
В конце июля в связи с подготовкой вражеских войск к захвату
Казани началось сосредоточение нашей 5-й армии на подступах
к городу по линии Буинск — Спасск — Чистополь. К 1 августа в
5-й армии имелось около 6 тыс. бойцов, 24—30 орудий, 2 кавале-
рийских эскадрона, 4 броневика, 2 бронепоезда, 2 самолета, 6 во-
оруженных пароходов и 4 катера. Непосредственно в Казани нахо-
дилось около 2 тыс. бойцов, 18 орудий, 2 броневика и пол-эскадро-
на конницы. Кроме того, в городе были сформированы рабочие
дружины, насчитывавшие около 3 тыс. человек.
2-я армия во время борьбы на подступах к Казани в начале ав-
густа имела в своем составе около б тыс. штыков и 6 орудий.
Под Казанью действовали и суда Волжской флотилии. Казан-
ско-Камская группа Волжской военной флотилии имела к началу
августа в районе Камское устье — Казань пять вооруженных па-
роходов и четыре катера; два вооруженных парохода находились
на реке Белой и вели борьбу против белогвардейцев, наступавших
от Уфы. Командовал группой А. В. Бабкин.
4 августа 1918 г. группа высадила десант в районе Бирска,
вблизи деревни Милютнно, и содействовала этому десанту артил-
лерийским огнем с судов, а на следующий день обстреляла село
Комульево, где находился штаб чехословаков.
Расположение сил противника на Поволжском фронте было
следующим: 1-я дивизия белогвардейской армии Комуча под
командованием Каппеля—в районах Богородска, Буинска и Сим-
бирска; 2-я дивизия той же армии под командованием полковника
Бакича — в направлении Пензы и Инзы; группа полковника Ма-
хина — в районе Хвалынска.
По плану Комуча чехословаки и белогвардейцы после захвата
Симбирска должны были закрепиться в городе и, прекратив даль-
нейшее движение вверх по Волге, направить удар на Саратов, за-
тем на Царицын и соединиться с южными белогвардейскими ар-
миями. Английские и французские интервенты изменили этот план,
предложив захватить Казань и продолжать движение на Нижний
’ В. И. Ленин. Военная переписка (19)7—1920), стр. 57.
170
Новгород, с одной стороны, и на Вятку —с другой, чтобы соеди-
ниться с армиями интервентов, действовавшими на Севере, и в
кратчайшее время свергнуть Советскую власть.
Противник подготовил для занятия Казани ударную десант-
ную группу из двух батальонов чехов (восемь рот), батальона ар-
мии Комуча (четыре роты), команды конных разведчиков и одно-
го-двух кавалерийских эскадронов (всего в десанте было около
2 тыс. штыков и четыре орудия). Для этой же цели противник под-
готовил 6 вооруженных пароходов и 15 вспомогательных судов
и барж.
I августа десантный отряд па 21 судне вышел вверх по Волге.
Чехами командовал полковник Швец, белыми — полковник Кап-
пель.
В этот же день в районе деревни Бадтымиры (южнее Тетюшей)
три наших вооруженных судна — «Братство», «Лев» и «Ольга» —
встретились с отрядом из шести белогвардейских вооруженных
судов: Завязался бой. Ввиду превосходства сил противника наши
суда отошли к Тетюшам, а затем направились вверх по-Волге.
2 августа наступление врага продолжалось. Флотилия белых шла
вверх по Волге впереди десанта. 3 августа пароход противника об-
стрелял Спасск и высадил десантный отряд, который овладел го-
родом. 4 августа белогвардейцы заняли на правом берегу Волги
село Богородское, одновременно захватив Камское устье, и выса-
дили десант у деревни Епанчин на правом берегу реки. Сборный
отряд 5-й армии, охранявший устье Камы в районе Спасск — Лаи-
шев, вынужден был после боя у деревни Епанчин отойти по Каме.
В районе деревни Ташевка, на правом берегу Волги, в помощь
ранее высаженному десанту противник высадил две роты чехов,
батарею и эскадрон конницы. Это показывало, какое большое зна-
чение противник придает закреплению на правом берегу* Волги, и
в первую очередь в двух пунктах — в Нижнем и Верхнем У слоне,
важных позициях на подходах к Казани.
Для того чтобы остановить наступление противника, из Казани
5 августа вышли пароходы «Братство» .«Лев», «Ольга», Л« 3 и №4
(«Белая акация» и «Бурлак») *; два последние не имели снарядоз
к орудиям н могли вести огонь только нз пулеметов.
Корабли нашей флотилии были вооружены значительно слабее,
чем корабли противника, и после короткого боя отошли от Ка-
зани вверх по Волге, к Свияжскому мосту. Тихоходные пароходы
№ 3 и № 4 были захвачены врагом у Верхнего У слона.
Другой причиной слабого сопротивления, оказанного нашим
отрядом кораблей, явилось то, что командовал им предатель Тро-
фнмовскнй, который в начале соприкосновения с противником бе-
жал в Чебоксары на пароходе «Миссури»2.
1 Суда эти только что были вооружены в Казани.
8 А. М. Валеев. Освобождение Татарии от интервентов и белогвардей-
цев в 1918 г. Таткнигоиздаг, 1956, стр. 49.
171
Речной театр боепых действий в районе Казань — Самара
Наша тяжелая батарея, установленная на левом берегу Волги,
вела огонь по вражеским кораблям. Однако вскоре противник об-
наружил батарею и обстрелял ее. Десантные суда белых подошли
к самой Казани. Одновременно на правом берегу Волги началось
наступление вражеской пехоты и конницы на Верхний Услон.
172
5 августа около 18 часов флотилия белых подошла к устью
Казанки и высадила десант, предназначенный для наступления
на город. Для отражения атаки из Казани выступили три стрелко-
вые роты и две бронемашины Курского броневого дивизиона. По-
сле упорного штыкового боя белогвардейцы, понеся большие по-
тери, вернулись на пароходы и отошли вниз по течению к Нижне-
му Услону. Один большой пароход белых, подожженный огнем на-
шей артиллерии,затонул.
В ночь на 6 августа советское командование установило на ле-
вом берегу Волги четыре батареи: две—в районе деревень Попов-
ка и Старая Отара и две — в районе казанских пристаней. Пятая
батарея заняла позицию у деревни Красная Горка для обстрела
батареи противника, расположенной у Верхнего Услона.
Всю ночь Казанская партийная организация вооружала рабо-
чие дружины, направлявшиеся в Адмиралтейскую слободу и к
устью Казанки, где ожидалась вторая высадка десанта против-
ника. Слабо защищенными оставались подступы к городу со сто-
роны деревень Верхняя Отара, Кокушкино и Поповка.
Утром 6 августа противник под прикрытием артиллерийского
огня высадил на левом берегу Волги (против Нижнего Услона)
десант в количестве 800—900 штыков и двумя группами повел
наступление на Казань. Батальон армии Комуча наступал с вос-
точной стороны города, чехи в составе четырех рот — с южной.
В течение первой половины дня суда противника вели со стороны
пристани артиллерийский обстрел города и высоты Верхний Услон.
Наши батареи, стоявшие в районе деревень Старая Отара и По-
повка, вместе со своим прикрытием отошли к городу.
Во второй половине дня из района Тетюши — Богородское к
белым подошло на пароходах новое подкрепление, высадившееся
у пристаней. Начался бой на подступах к городу с севера.
Части Красной Армии, дружина коммунистов и рабочие отря-
ды мужественно отбивали яростные атаки противника. Однако
сказывалось большое численное превосходство противника. Около
21 часа белогвардейцы захватили Казанский вокзал. Всю ночь
шли напряженные уличные бон. Утром 7 августа противник занял
Казань
Части Красной Армии и рабочие отряды отошли от города в
западном, северном и северо-восточном направлениях, придержи-
ваясь шоссейных и железнодорожных магистралей.
С падением Казани Волга оказалась перерезанной в двух ме-
стах— у Симбирска и у Казани. Создавалась опасность продвиже-
ния белых вверх по Волге к Нижнему Новгороду. Необходимо
было во что бы то ни стало приостановить наступление противника
и выбить его из Казани.
К 11 августа в район Свияжска прибыло из Центра пять
1	Успеху белогваодеПцев способствовало предательство среди ответственных
сотрудников штаба Восточного фронта.
173
пехотных полков и один отдельный красноармейский отряд. Под-
крепления продолжали прибывать и позднее. Сюда же должны
были прийти суда из Нижнего Новгорода.
11	августа Центральный Комитет партии обратился к трудя-
щимся Советской России с призывом «Волга должна быть Совет-
ской!»
«50 миллионов пудов нефти,— говорилось в этом призыве.—
несколько миллионов пудов бензина, несколько десятков миллио-
нов пудов хлеба, миллионы пудов астраханской рыбы — вот что
загородили разбойники на своих затонах на Волге.
Рабочий и крестьянин России! Вот твой час!
Выплесни слезы, сердце кипит гневом против поработителей.
Восстань и иди вперед, к победе!»1.
Последовали серьезные организационные мероприятия. 12 ав-
густа было вынесено решение о реорганизации 5-й армии Восточ-
ного фронта, войска которой разделились на две основные груп-
пы— левобережную и правобережную.
В этот же день части 5-й армии перешли в наступление на обо-
их берегах Волги. Хотя противник по всему фронту оказывал
упорное сопротивление, к полудню наши части уже достигли на
правом берегу Волги линии Русское Бурнашево — Спасское—
Морквашн, а на левом берегу линии деревня Красная Горка — По-
рохозаводская слобода—деревня Караваево — река Сухая. К ве-
черу левобережная группа после штыковой атаки заставила про-
тивника отступить за Казанку.
Наступающим сухопутным войскам содействовали пароходы
Волжской флотилии — «Лев» и «Ольга». Артиллерийским огнем
своих орудий они наносили противнику немалый урон.
Белогвардейцы ввели в бой все свои резервы, но не достигли
успеха.
14 августа противник скрытно сосредоточил крупные силы про-
тив левого фланга левобережной группы и, используя лесистую
местность, перешел в наступление. Фланг соседного участка ока-
зался обнаженным, и наши части во избежание обхода отошли к
реке Сумки. То же произошло 15 августа на правом берегу Волги.
Под угрозой глубокого обхода части 5-й армии отступили на исход-
ные позиции и расположились по линии Свияжск — Петропавловск —
Введенское — Савино — Русское Бурнашево.
Бои под Казанью показали, что части недавно реорганизован-
ной 5-й армии еще не успели окрепнуть и силы Волжской флоти-
лии были еще слабы для борьбы с флотилией и многочисленными
батареями противника. Стало очевидным также, что успех боев
в значительной мере зависел от наличия военных кораблей и во-
оруженных судов.
Большое’внимание партия уделяла в этот период организации
политической работы в частях Восточного фронта.
’ к'Правда*, 11 августа 1918 г.
174
27 июля 1918 г. В. И. Ленин и Я- М. Свердлов телеграфировали
в Петроградский комитет партии: «...сейчас есть не менее острая
потребность в партийных работниках, которые могли бы на чехо-
словацком фронте просвещать, объединять и дисциплинировать со-
ветские войска... Сюда необходимо сейчас направить многочислен-
ных активных, боевых партийных работников... Желательны быв-
шие военные, но не обязательно: достаточно быть твердым, предан-
ным революционером, чтобы оказать неоценимые услуги делу
борьбы против Волжской и Уральской контрреволюции» ’.
Выполняя указание Центрального Комитета партии, Петроград-
ский партийный комитет направил на Волжскую флотилию группу
политработников с мандатами за подписью Я. М. Свердлова.
Приказом политотдела штаба Восточного фронта от 3 августа
1918 г. эта группа была направлена в распоряжение командую-
щего флотилией и политического комиссара * 2. В Свияжск, где на-
ходился штаб флотилии, прибыли Е. Андреев, А. Петров, Н. Вар-
зин, К. Стасев, Н. Андреев, Н. Блохин, Панков3. Моряком из них
был только А. Петров.
Панкова назначили комиссаром штаба флотилии, а осталь-
ных — комиссарами сооружаемых в Паратском затоне боевых ко-
раблей.
На судах Волжской флотилии политработники проводили бесе-
ды, митинги, собрания, основной темой которых являлось осве-
щение текущего момента и положения на фронтах. Как представи-
тели партии и правительства, комиссары контролировали деятель-
ность командного состава, совместно с судовыми комитетами спла-
чивали личный состав на выполнение боевых заданий.
29 июля 1918 г. Центральный Комитет партии специально об-
суждал положение на Восточном фронте. В принятом решении го-
ворилось, что «вопрос о судьбе революции решается ныне на
Волге и Урале»4.
В постановлении местным партийным комитетам предлагалось
«принять все меры к отправке лучших, наиболее стойких воинских
частей на Восточный фронт, было признано необходимым создание
во всех без исключения частях на фронте и в тылу партийных
ячеек» 5.
Стремясь отвлечь силы советских войск от направления своего
основного удара на Казань, белые предприняли наступление на
Вольск.
Ночью 5 августа противник, находившийся между селами Се-
лидьба и Новая Яблонка (хвалынское направление), стал продви-
гаться в обход села Селидьба.
»’ В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920). стр. 41—42.
2 Политическим комиссаром флотилии тогда был Берзин.
3 ЦГАВМФ, ф. ИЗ, он. 1. д. 133, л. 60.
4 ЦПА НМЛ. ф. 17. on. 1, ех хр. 433, лл. 1—3.
5 Н. Ф. Кузьмин. В. II. Ленин во главе обороны Советской страны.
М-, Воениздат, 1958, стр.
175
Утром на Волге, выше села Алексеевка, появились три враже-
ских судна и начали обстреливать расположенную вблизи берега
артиллерийскую батарею. Спустившись ниже по направлению к
Алексеевке, суда противника заняли позицию под крутым берегом,
замаскировавшись кустами. Когда пароходы Вольской флотилии
«Коммерции советник», «Сидор Шибаев» и «Сирень» показались
из-за песчаной косы, белые открыли по ним огонь. Завязался бон.
На двух судах флотилии сразу же вышли из строя орудий, и бой
с тремя вражескими кораблями пришлось вести лишь одному на-
шему пароходу. В это же время пароход противника «Вандал» об-
стреливал стоявшие у пристани села Алексеевка пять транспорт-
ных судов, груженных снарядами, продовольствием и обмундиро-
ванием. Когда транспорты стали отходить, один из пароходов фло-
тилии прикрывал их; при этом флагманский артиллерист флотилии
И. Т. Черкасов удачным выстрелом вывел из строя вражеский па-
роход «Вайдал». Несмотря на это, отряду кораблей противника
удалось все же подойти к пристани и, обстреляв наши части, выса-
дить десант.
Десант чехословаков и белогвардейцев двинулся в тыл, в об-
ход левого фланга советских частей. Одновременно суда против-
ника стали обстреливать советскую пехоту и артиллерию, находив-
шуюся за Алексеевкой. Противник вел также огонь с левого флан-
га—от Селндьбы и Старой Яблонки. Таким образом, части Воль-
ской группы попали под перекрестный огонь.
В результате перехода в наступление пехоты противника на ли-
нию Селидьба—Старая Яблонка и продвижения его десанта с
фланга и тыла часть наших войск оказалась в окружении, из кото-
рого, однако, быстро вышла.
К вечеру основные силы Вольской группы войск стянулись
к Широкому Буераку, где предполагали закрепиться. Но наступав-
ший противник, поддержанный огнем своих судов, воспрепятст-
вовал этому, и наши части, погрузившись на пароходы, отошли
к Вольску.
Заняв Широкий Буерак, противник 8 августа пытался насту-
пать дальше, но подошедшие свежие части Красной Армии (боль-
ше двух полков) преградили ему путь. Одновременно по реке
к Широкому Буераку двинулись суда Вольской флотилии. Таким
образом, дальнейшее движение белогвардейцев и чехословаков к
Вольску было приостановлено.
В оперативной сводке за 8 августа указывалось: «Недалеко от
Широкого Буерака продвинулись белогвардейцы... но артиллерий-
ским огнем флотилии были рассеяны и вернулись обратно»1.
1 августа военком флотилии К. Я. Зедин получил следующую
телеграмму от главкома:
«Флотилия в оперативном отношении передана распоряжение
1 ЦГАСА, ф. 157, оп. 4, д. 24, л. 10.
176
f I
командарма четвертой, и все должно быть сделано по его ука-
занию» ’.
14 августа флотилия была подчинена в оперативном отношении
командующему Вольской группой войск, а 19 августа перешла в
оперативное подчинение начальника Николаевской дивизии. Фло-
тилии приходилось взаимодействовать и с войсками, оперировав-
шими в основном на правом берегу Волги (Вольской группой из со-
става 1-й армии), и с войсками, действовавшими на левом берегу
(Николаевской дивизией из состава 4-й армии). Зачастую это
взаимодействие приходилось осуществлять одновременно. Нередко
возникали недоразумения — приказания поступали в одно и тоже
время от начальников разных групп. Недоразумения эти удалось
ликвидировать лишь позднее, когда Вольская группа («поволж-
ские силы») из состава l-й армии перешла в состав 4-й армии, ко-
торой подчинялась и Вольская флотилия.
Николаевской дивизии предстояло продвинуться по левому бе-
регу Волги к Хвалынску и одновременно высадить десант на пра-
вый берег, чтобы выбить противника из сел Алексеевка и Меровка.
Этим создавалась угроза с тыла вражеской группировке, вклинив-
шейся по правому берегу в направлении Вольска у Широкого Буе-
рака. Вольская группа должна была перейти в наступление в рай-
оне Широкий Буерак и соединиться у Меровки и Алексеевки с де-
сантом Николаевской дивизии, а затем при поддержке флотилии
развивать общее наступление на Хвалынск. Однако Вольская
группа действовала вяло и нерешительно и не сумела выполнить
полученную задачу. Перебравшись под прикрытием артиллерий-
ского огня на правый берег, Николаевская дивизия выбила против-
ника из сел Алексеевка и Меровка. Не получив поддержки со сто-
роны Вольской группы, она вынуждена была задержаться здесь,
и Широкий Буерак все еще оставался в руках противника. Для
развития успеха требовалось как продвижение Вольской группы,
гак и поддержка со стороны кораблей. Но, так как выше Алексе-
евки белогвардейская флотилия преградила путь по реке, ни того
ни другого сделать не удалось.
В это время на правом фланге Николаевской дивизии ее 1-я
бригада под командованием В. И. Чапаева2 в составе двух пол-
ков (!-й и 2-й Николаевский полки) блестяще провела 20 августа
бой под Николаевском и выбила прорвавшегося к городу против-
ника.
Разбив крупный отряд чехословаков, полки Чапаева захватили
до 2 тыс. снарядов, 4 тяжелых орудия и 6 пулеметов. За этот бой
Президиум ВЦИК наградил бригаду Революционным Красным
знаменем 3.
1 ЦГАСА, ф. 106, оп. 3, д. 18. л. 12.
3 Позднее В. И. Чапаев командовал 22-й Николаевской дивизией, а затем
25-й Советской стрелковой дивизией.
’Орден Красного Знамени был введен позднее—16 сентября 1918 г.; до
этого же боевой наградой для частей служило Красное знамя.
12-1^	177
Советское командование распознало тактику противника, кото-
рый, как правило, применял обходные движения и удары в тыл,
оставляя на фронте незначительные силы. В противовес такой так-
тике наши части избегали фронтальных ударов и применяли уступ-
ные порядки и маневрирование резервами. Это давало возмож-
ность наносить удары по флангам обходящих частей. Больше вни-
мания стали уделять разведке. Одним из первых новую тактику
начал применять В. И. Чапаев.
Не добившись успеха при прорыве на правом берегу Волги в
направлении Вольска, противник повел наступление по левому бе-
регу реки и высадил десант близ деревень Никольское и Мохово.
В ночь на 19 августа к лесистому левому берегу пристал воору-
женный пароход белых. С него сошел небольшой отряд, который
тотчас же стал вырубать лес и рыть землю, делая берег более от-
логим. Вслед за этим несколько пароходов с баржами высадили
крупные силы. Десант прикрывался артиллерией чехословаков,
установленной на правом берегу. Появившийся вблизи места вы-
садки разведывательный катер Вольской флотилии был обстрелян
артиллерийским огнем.
В связи с высадкой десанта в тыл нашей левобережной группи-
ровки частям Николаевской дивизии пришлось несколько отойти.
Через восемь дней, 26 августа, у села Луховницкое высадился 1-й
полк чехословацкой дивизии (1200 штыков); одновременно там
же высадилась группа в составе 800 белогвардейцев с приданными
шестью артиллерийскими орудиями. Эти части имели задание за-
нять Балаково.
Оказывая сопротивление противнику, наша артиллерия пото-
пила белогвардейский пароход и уничтожила до 150 вражеских
солдат. Однако опасность для села Балаково, являвшегося базой
Вольской флотилии, увеличивалась вследствие нового нажима
противника в районе Николаевска, где орудовали белоказаки.
27 августа неприятельская флотилия подошла к нашему сторо-
жевому охранению, стоявшему на правом берегу вблизи Широкого
Буерака, и открыла артиллерийский огонь. Навстречу противнику
из Балаково вышли два боевых судна и два катера-истребителя,
заставившие корабли белых уйти вверх по реке.
Ввиду активных действий противника и из-за отсутствия чет-
кого взаимодействия между нашими правобережной и левобереж-
ной группировками наступление на Хвалынск снова было приоста-
новлено.
4. Борьба за Казань
В связи с тяжелой для наших войск обстановкой на Казанском
участке фронта и напряженным положением на вольско-хвалын-
ском направлении Советское правительство приняло энергичные
меры по укреплению Восточного фронта.
Еще 10 августа В. И. Ленин предписал Высшему военному со-
«Считаю необходимым всячески усилить Восточный фронт.
Предлагаю В. В. Совету разработать план снятия с Западного
фронта наибольшего числа частей. План этот- надлежит провести
в кратчайший срок. Должны пойти все боеспособные части. Же-
лезные дороги получат предписание немедленно пропустить уже
идущие части на фронт и будут всемерно готовиться к принятию
и перевозке новых.
Предлагаю Высш. В. Совету следить за правильностью и бы-
стротой выполнения нарядов железными дорогами. О промедле-
ниях председателю В. В. Совета докладывать мне. Ответствен-
ность за скорейшее исполнение плана возлагаю на В. В. Совет» '.
Было принято решение усилить Волжскую военную флотилию.
2 августа заседание Совнаркома, проходившее под председатель-
ством В. И. Ленина, постановило: «Ассигновать в распоряжение
Народного комиссара по морским делам двадцать пять миллионов
рублей па формирование и операции Волжской военной флотилии»5.
Бон под Казанью заставили ускорить отправку наших минонос-
цев с Балтики на Волгу, под Свияжск. 2 августа миноносцы «Про-
чный», «Прыткий», «Ретивый» и «Поражающий» (первые три, во-
доизмещением по 250 тонн с двумя 75-мм орудиями и б—10 пуле-
метами, четвертый — водоизмещением 220 тонн с тремя 47-мм ору-
диями) были отправлены по Мариинской водкой системе. «Прыт-
кий», «Ретивый» и «Прочный» весь путь от Петрограда до Рыбин-
ска проследовали своим ходом, и только «Поражающий» шел на
буксире. По рекам Вытегра, Ковжа и Шексна буксировать при-
шлось все миноносцы. Первую часть пути, от Петрограда до Ры-
бинска, корабли шли малым ходом и только днем, ночью же ста-
новились на якорь.
В. И. Ленин внимательно следил за этим переходом, так как
от срока прибытия миноносцев к месту назначения во многом за-
висел успех боевых действий под Казанью.
22 августа корабли пришли в Рыбинск, где предстояло произ-
вести небольшой ремонт, принять уголь и боеприпасы. 23 августа
В. И. Ленин телеграфировал в Рыбинск комиссару и старшему
командиру отряда миноносцев:
«Приказываю самым срочным порядком закончить погрузку
орудий, снарядов и угля и незамедлительно следовать в Нижний.
Работа эта должна быть выполнена в самый кратчайший срок.
Местный совдеп и советские организации должны оказать полное
содействие. Каждая минута промедления ложится тяжелой ответ-
ственностью и повлечет соответствующие меры по отношению ви-
новным. Телеграфируйте исполнение.
Председатель Совнаркома В. Ульянов (Ленин)»*.
1	В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 63—6-1.
2	Газета «Советский флот», 8 нюня 1958 г.
3	В. И. Л с и и н. Военная переписка (1917—1920), стр. 68.
12*
179
Приняв боеприпасы и
Катер «Борец за свободу»
топливо, миноносцы в тот
же день вышли в Ни живи
Новгород. Вторая часть пу-
ти, от Рыбинска до Нижнего
Новгорода, была пройде-
на значительно быстрее. В
Нижнем Новгороде в тече-
ние двух суток па минонос-
цы установили орудия, сня-
тые на время похода, и по-
полнили боезапас.
26 августа . «Прыткий»,
«Прочный» и «Ретивый» в
полной боевой готовности
вышли из Нижнего Новго-
рода 1 к Свияжскому мосту
(32 километра выше Ка-
зани), где находилась Волжская флотилия2. Команды минонос-
цев состояли из опытных моряков. 27 августа корабли присоедини-
лись к флотилии.
Миноносцем «Ретивый» командовал Н. Ю. Рыбалтовскин,
«Прытким» —И. А. Георгиади, «Прочным» — Н. М. Толокнов, все
трое в прошлом офицеры старого флота. Толокнов являлся одно-
временно и командиром дивизиона миноносцев. Комиссаром диви-
зиона был А. И. Козлов, старший машинист с миноносца «Прыт-
кий», служивший во флоте с 1911 г.
К этому времени в состав Волжской военной флотилии входили
вооруженные пароходы № 5 («Ваня»), № 6 («Добрый»), № 7
(«Ташкент»), «Лев», «Ольга», баржа-форт «Сережа», разведыва-
тельные катера «Пересвет» и «Олень». Кроме того, в состав фло-
тилии входил авиационный отряд (четыре гидросамолета М-9),
сформированный в Нижнем Новгороде из матросов-летчиков са-
марского гидроднвизнона. Для размещения самолетов флотилия
располагала баржей, служившей плавучим ангаром.
В двадцатых числах августа 1918 г. Ф. Ф. Раскольников назна-
чается командующим Волжской военной флотилии, оперировавшей
в районе Казани. Комиссар особых поручений Н. Г. Маркин был
утвержден в должности помощника командующего флотилией3.
Начальником штаба тогда являлся бывший помощник комиссара
отряда балтийских матросов, штурмовавших Зимний дворец, в
прошлом студент, П. И. Смирнов.
1 Миноносец «Поражающий» был оставлен о Нижнем Новгороде для ка-
питального ремонта.
2 После отхода из-под Казани штаб 5-й армии был переведен на станцию
Свияжск.
3 Н. Г. Маркин был назначен помощником командующего флотилией
24 августа 1918 г.
180
Район боевых действий под Казанью
После упорных боев под Казанью наступило кратковременное
затишье. Белогвардейцы, понеся потери, обратились к населению
с призывом вступать в армию. Так как на это обращение никто не
откликнулся, они объявили 17 августа в Казани и Казанском уезде
мобилизацию всех мужчин 1897 и 1898 года рождения; 22 ав-
густа была объявлена мобилизация по Лаишевскому, Спасскому и
Чистопольскому уездам. Однако все эти меры ни к чему не при-
вели. Мобилизованные рабочие и крестьяне разбегались из казарм
по домам или, попав на фронт, при первой же возможности перехо-
дили па сторону советских войск.
Наше командование воспользовалось кратковременным за-
тишьем для подготовки новых сил к предстоящему наступлению.
Группа войск 2-й армии была переброшена по Каме из района
Чистополя на Вятку, а затем от Вятских Полян по железной до-
роге — в район Большие Дербиши — Высокая Гора (в 10—15 ки-
лометрах к северу от Казани).
Для удара на Казань требовалось объединить действия групп
войск 2-й и 5-й армии. Уже с 20 августа 5-я армия предприняла
новую попытку нажима на белогвардейские войска. В то время
как части левобережной группы вели бои в районе Красной Горки,
правобережная группа начала пробиваться к Верхнему и Нижне-
му Услону. Особенно упорные бои завязались в районе Воробьев-
ка — Нижний Услон. Тем временем противник решил внезапным
ударом в тыл в районе Свияжск — Тюрлема расстроить наступа-
тельные планы советского командования. Для атаки были выде-
18!
лены белогвардейские отряды под командованием Савинкова и
Фортунатова и отборная бригада Каппеля.
Одной колонне противника, состоявшей из конницы в 340 са-
бель и артиллерии, удалось 27 августа прорваться к железной до-
роге в районе станции Тюрлема. Белогвардейцы сожгли станцию,
взорвали два поезда со снарядами и стали продвигаться к Волге.
На следующий день они достигли деревни Курочкнно (в 5 кило-
метрах от Свияжского моста) и обстреляли два вооруженных па-
рохода, охранявших мост. Появление противника в тылу наших
войск в районе расположения штаба 5-й армии, находившегося на
станции Свияжск, создало чрезвычайно серьезное положение.
Другая группа белых в количестве 300 человек к вечеру 28 ав-
густа заняла часть города Свияжска. Вместе с подошедшими ча-
стями в тылу советских войск сосредоточились силы противника в
составе около 1500 человек при 14 орудиях.
Строевые части 5-н армии находились на противоположной сто-
роне Волги, в 10 километрах от Свияжска. Штаб армии оказался
отрезанным и от своей правобережной группы. Рано утром 29 ав-
густа на выручку этим частям вышли от села Морквашн корабли
Волжской военной флотилии «Ваня» и «Добрый». Подойдя к
Свияжскому мосту, суда открыли артиллерийский огонь по району
станции Свияжск и одновременно высадили отряд моряков.
Около полудня завязался горячий бой. Смелая атака моряков
и огонь артиллерии, подвезенной на платформах к месту боя, ре-
шили его исход. Противник не выдержал удара, бросил свои по-
зиции и в панике отступил.
Боевая и дружная была команда на этих судах.
На пароходе «Добрый» (№ 6) под командованием опытного
речника Захара Харченко собрались матросы с разных морей. Ко-
мендорами орудий служили Григорий Рыбинский, ранее плавав-
ший на линейном корабле Черноморского флота «Свободная Рос-
сия», и артиллерийский старшина Александр Чупасв — с Балтий-
ского крейсера «Россия». Славились своей меткостью пулеметчики
Андрей Бритт, прибывший на Волгу с тихоокеанского крейсера
«Орел», и бывший матрос Михаил Добровольский с балтийского
линейного корабля «Петропавловск». Старательно обслуживали
машины парохода старшина Николай Семенов, машинисте линей-
ного корабля «Свободная Россия», затопленного под Новороссий-
ском, и прибывший с флотилии Северного Ледовитого океана ма-
шинист броненосца «Чесма» Иван Башев. Среди кочегаров паро-
хода был также Иордан Булочь, румын из города Галац на Дунае.
Экипаж парохода «Добрый», состоявший из 71 человека, пред-
ставлял собою монолитный, преданный Советам коллектив, кото-
рым руководил политический комиссар судна Михаил Егоров.
Не менее сплоченным был экипаж вооруженного парохода
«Ваня» (№ 5) ’, на котором держал свой флаг Николай Маркин.
1 Позднее «Ваня-коммунист».
182
Командовал судном бывший комендор, балтийский матрос Дойни-
ков. Комендорами у орудий были Ян Фрайман, Иван Давыдович,
Павел Козлов и др. ’.
В районе Свияжска отличилась команда вооруженного паро-
хода «Ташкент». Огнем артиллерийских орудий она разбила от-
ряд белых, вышедший к Волге и расположившийся выше Свияж-
ского моста. Обнаруженная на правом берегу Волги батарея про-
тивника ответным огнем наших судов была подавлена.
Вечером плавучая батарея «Сережа» обстреливала Казань и
пристань Бакалды. На баржах, стоявших у пристани Бакалды, на-
чался пожар. Вооруженные пароходы «Ваня» и «Добрый» обстре-
ляли на правом берегу Волги батарею противника и заставили ее
замолчать.
В бою под Свияжском хорошо действовала советская авиация.
Несмотря на то что летчики имели в своем распоряжении устарев-
шие и изношенные самолеты, они оказывали большую помощь су-
хопутным частям. 28 и 29 августа самолеты произвели разведку
расположения сил противника, а затем с успехом бомбардировали
их с небольшой высоты. Совместными действиями сухопутных ча-
стей, кораблей флотилии и авиации прорыв белых был ликвидиро-
ван.
На флотилию была возложена новая задача: всесторонне об-
следовать прибрежный район Казани, выяснить расположение ба-
тарей противника и уничтожить их, а во время наступления частей
Красной Армии со стороны железной дороги ударить по Казани
с левого берега Волги.
Условия борьбы на этом участке Волги были очень тяжелые.
Высокие горы. Верхний и Нижний Услон образуют здесь как бы
естественную крепость. На пристани Казани, на склонах гор. в
оврагах левого берега Волги противник установил свои батареи.
Поэтому, как только наши суда спускались по реке хотя бы на ки-
лометр-полтора, они попадали под ураганный огонь неприятель-
ских тяжелых орудий.
Недостаток снарядов на наших судах, отсутствие на многих из
них дальномеров и таблиц для стрельбы еще больше усугубляли
трудности.
Дивизион миноносцев Балтийского флота («Прыткий», «Рети-
вый», «Прочный»), присоединившийся 27 августа к Волжской во-
енной флотилии, в первый же день спустился вниз по Волге, об-
стрелял и заставил замолчать батареи белых в деревнях Верхний
Услан и Печищи. Огнем с кораблей был подожжен вражеский
караван барж с военным имуществом, стоявший у казанских при-
станей. Флотилия белых уклонилась от боя с нашими кораблями
и отступила вниз по Волге.
Наша левобережная группа войск воспользовалась успехом ко-
‘ ЦГАВМФ, ф. 143. on. I, д. II, л 175.
183
Л
раблей флотилии и при их поддержке продвинулась на несколько
километров вперед, заняв новые позиции.
В дальнейшем корабли флотилии по нескольку раз днем, а
иногда и ночью выходили в район Верхнего Услона и успешно об-
стреливали белогвардейские батареи, расположенные на правом и
левом берегах Волги. Экипажи миноносцев, действовавших вместе
с вооруженными волжскими пароходами, быстро приобрели прак-
тические навыки речного плавания. Так, когда из-за перекатов и
отмелей нельзя было быстро развернуться и маневрировать, они
спускались по течению кормой.
Утром 28 августа флотилия, выйдя для обстрела Верхнего
Услона, вступила в поединок с левобережными батареями против’
ника. Бой длился около двух часов. Вражеские снаряды ложились
за кормой наших миноносцев, не причиняя им вреда. После боя
корабли вернулись в Свияжск.
В ночь на 30 августа корабли флотилии, разделившись на два
отряда, вышли из района Моркваши к Казани. В первом отряде
были миноносцы «Прочный», «Ретивый», «Прыткий», во втором —
пароходы «Ваня», «Лев», «Ольга» и несколько бронированных ка-
теров. Первый отряд, пройдя незамеченным мимо батарей и на-
блюдательных постов противника, установленных по обоим бере-
гам’ Волги, вступил в бой с батареями, располженными вблизи
Нижнего Услона, у деревни Печищн, и обстрелял из орудий стояв-
шие у казанских пристаней пароходы и баржи. Возник пожар.
Среди белогвардейцев началась паника. Комиссар дивизиона
миноносцев Козлов писал об этом бое в своем донесении:
«29 августа грузились углем и ночью ходили со всем флотом в
атаку на Нижний Услоп. Был открыт ураганный огонь из орудий
и пулеметов, который заставил замолчать неприятельские батареи
и разбежаться в паническом страхе. Миноносец «Прыткий» утопил
тремя выстрелами неприятельский пароход с белогвардейцами,
бежавшими с батареи... Во время боя команда вела себя отлично
и каждый исполнял свои обязанности хладнокровно, также и ко-
мандный состав» *.
Корабли второго отряда (пароход «Ольга» и катер «Олень»)
на пути в Казань огнем своей артиллерии уничтожили вражескую
батарею и разрушили пост наблюдения и связи противника. Не-
смотря на темноту, пароход «Ольга» был обнаружен по вспышкам
выстрелов и обстрелян сразу несколькими батареями. Осколками
Снаряда, попавшего в рубку, ранило командира отряда, лоцмана и
капитана парохода* 2. Рулевой привод оказался поврежденным, и
пароход вскоре наскочил на мель. Чехословаки пытались атако- ‘
вать и захватить его, но сильным ружейным и пулеметным огнем
команды противник был отбит. Метко разили врага пулеметчик
« ЦГАВМФ, ф. М3, on. 1, д. 2. лл. 137 об.— 138.	м	.
2 Капитаном парохода «Ольга» был Лузгин, сменивший убитого 13 ав-
густа 1918 г. Пугина.
154
Кудрявцев, комендоры Хохлов и Мозжухин. Последний, будучи
раненным и контуженным, оставался на боевом посту и продол-
жал стрелять1.
Подоспевший на помощь катер «Олень» снял пароход с мели
и доставил его в затон.
Остальные корабли прошли незамеченными к казанским при-
станям. Открыв огонь, они потопили несколько барж противника,
а баржи с ценным грузом увели на буксире к Свияжску. Огнем
наших кораблей были также подожжены склады и хранилища с
с горючим на берегу.
Боясь встречи с нашими миноносцами, флотилия белых укло-
нилась от боя и ушла вниз по Волге к Нижнему Услону.
• На рассвете следующего дня, 31 августа, команда катера
«Олень», находясь в сторожевом охранении, заметила под берегом
у Верхнего Услона два пассажирских парохода противника,
шедших с десантом к деревне Печищи под охраной четырех воору-
женных судов. «Олень» открыл по ним огонь из 47-мм орудия и
затем полным ходом пошел к своим кораблям, чтобы сообщить им
о местонахождении вражеских пароходов. Подошедшие корабли
флотилии обстреляли белогвардейские суда и вынудили их отойти.
В первые дни сентября Волжская флотилия готовилась к пред-
стоящему наступлению на Казань совместно с частями Красной
Армии.
В начале сентября Центральный Комитет партии и Советское
правительство приняли важное решение — страна объявляется
единым военным лагерем. 2 сентября 1918 г. создается Революцион-
ный совет Республики, что сразу же сказалось на организацион-
ном укреплении сил Восточного фронта. Как раз в это время на
флотилию поступило известие о ранении В. И. Ленина эсеркой
Каплан. Во всех подразделениях флотилии состоялись митинги,
на которых матросы гневно клеймили врагов Советской власти.
4 сентября воздушная разведка флотилии обнаружила у казан-
ских пристаней пять вооруженных судов противника, а близ села
Игумново — бронепоезд. На путях стояли четыре воинских эше-
лона. Об этом немедленно было сообщено в штаб фронта. Возвра-
щаясь из разведки, наши самолеты бомбардировали батарею про-
тивника в районе деревин Печищи.
Части Красной Армии располагались по обоим берегам Волги.
Правобережная группа 5-й армии насчитывала 4200 бойцов и*
имела на вооружении 16 орудий и 55 пулеметов; в левобережной
группе было 4353 бойца, 18 орудий и 58 пулеметов2.
Силы нашей флотилии в это время состояли из двух минонос-
цев3, четырех вооруженных пароходов, баржи-форта, четырех бро-
1 ЦГАВМФ, ф. 143, on. I, д. 1, л. 69.
2 Кроме того, d тыловых частях 5-й армии было 1065 человек, 3 броне-
машины и 9 аэропланов.
’Миноносец «Прочный» и пароход «Лев» после боя в ночь на 30 августа
ушли на ремонт.
185
Лицом к лицу с империалистически-
ми хищниками, стремящимися задушить
Советскую Республику и растерзать ея
труп на части, лицом к лицу с подняв-
шей желтое знамя измены российской
буржуаз!ей, предающей рабочую и кре-
стьянскую страну шакалам иностранна-
го импер1ализма, Центральный Исполни-
тельный Комитет Советов Рабочих,
Крестьянских, Красноармейских и Ка-
зачьих Депутатов постановляет:	%
Советская Республика превращается
в военный лагерь.
Из постановления ВЦИК о превращении страны в военный лагерь
некатеров и двух разведывательных катеров. У противника в со-
ставе флотилии было шесть — восемь вооруженных пароходов.
Таким образом, наша флотилия, имевшая миноносцы, оказалась
теперь сильнее флотилии белых.
5 сентября штаб флотилии получил приказ по 5-й армии о на-
ступлении советских войск на Казань при содействии Волжской
военной флотилии. Флотилии ставились задачи: I) сбить наблюда-
186
тельные пункты и батареи противника; 2) разгромить стоянку су-
дов противника у казанских пристаней;
3) высадить десант в тылу врага.
В 5 часов 20 минут миноносцы «Прыткий» и «Ретивый», плаву-
чая батарея «Сережа», пароходы «Ваня», «Добрый», «Ташкент»,
«Дельфин» и разведывательные катера «Пересвет» и «Олень» сня-
лись с якоря и из района деревни Морквашн пошли вниз по Волге.
Они должны были ко времени наступления наших частей подавить
батареи противника и обстрелять его наблюдательные пункты, рас-
положенные в районе деревни Печищи. Когда наши корабли по-
дошли на 20 кабельтовое к берегу, занятому противником, на них
обрушился ожесточенный артиллерийский огонь всех батарей
с правого и левого берегов, в том числе двух шестидюймовых ору-
дий, установленных у казанских пристаней, а также бронепоезда.
В завязавшемся бою батареи противника к 7 часам были по-
давлены, а бронепоезд, получив повреждения, оказался вынужден-
ным уйти в тыл. После артиллерийского обстрела части Красной
Армии перешли в наступление по обоим берегам Волги. Отряд
правобережной группы 5-й армии штыковой атакой выбил бело-
гвардейцев из деревни Воробьевка и вклинился во вражеские пози-
ции между Верхним и Нижним Услоном. На левом берегу наши
части выбили противника из укрепленных позиций у деревень
Красная Горка и Тура и продолжали теснить его к реке Казанке.
Для поддержки своих частей, отступавших к Казани, белогвар-
дейское командование выслало флотилию. После упорного двух-
часового боя наши корабли, израсходовав все снаряды, отошли.
В этом бою Волжская флотилия потеряла два корабля — «Дель-
фин» и «Ташкент». Получив сильные повреждения, «Ташкент»
с полузатонувшим носом продолжал вести огонь из кормового ору-
дия до тех пор, пока его не отвели на буксире к берегу, где с него
сняли все пулеметы. На горящем «Дельфине»1 взрывались сна-
ряды и котлы. Приблизиться к нему, чтобы спасти орудия, не уда-
лось.
Поддержав наступление сухопутных частей, корабли флотилии
вернулись к деревне Моркваши и установили связь с сухопутной
батареей, действовавшей на правом берегу Волги.
6 сентября продолжались бои за Казань. Вооруженные суда
«Ольга», «Добрый», катер «Олень», моторный разведывательный
катер № 101 и плавучая батарея, спустившись ниже деревни Мор-
кваши, вели огонь по батареям противника, расположенным на
правом берегу у Верхнего Услона. Морские летчики под командо-
ванием С. Столярского производили воздушную разведку распо-
ложения противника в районе Верхнего Услона. Один из самолетов
сбросил шесть бомб (общим весом 65 килограммов) на вооружен-
ные вражеские суда, стоявшие под правым берегом у Верхнего
Услона. Второй самолет сбросил также шесть бомб (общим весом
Командиром парохода «Дельфин» был Д. Доев,
1S7
90 килограммов) на суда, стоявшие у левого берега. Бомбы упали
между судами и нефтяными баками.
Борьба за освобождение Казани была крайне тяжелой. Про-
тивник использовал гористую местность Верхнего и Нижнего
Услона. На набережной, пристанях и левом берегу Волги распола-
галось множество вражеских артиллерийских батарей. Стоило
нашим судам спуститься на 2—3 километра в направлении Казани,
как они попадали под перекрестный огонь. И тем нс менее корабли
по три — четыре раза выходили для выполнения боевых заданий.
В эти дни был сформирован Особый десантный отряд моря-
ков *, в который вошли 39 матросов-коммунистов, прибывших из
Петрограда, 21 матрос из Нижнего Новгорода, 20 — из дивизиона
моторных катеров, 8 — с баржи-форта «Сережа», а также команды
погибших кораблей «Дельфин» и «Ташкент». Первоначально
в сформированном отряде был 151 человек. Отряд, разбитый на
три взвода, имел на вооружении, кроме винтовок, два пулемета1 2.
Командовал Особым отрядом комиссар погибшего парохода «Таш-
кент» Грицай.
7	сентября советские сухопутные части вели бои за Верхний
Услон. Второй отряд Волжской военной флотилии («Ольга», «Доб-
рый», «Ваня», катер «Олень» и моторный катер), спустившись вниз
по Волге к мельнице у деревни Печищи, в 11 часов обстрелял ба-
тарею противника, расположенную на левом берегу у казанской
пристани.
В 12 часов 30 минут штаб флотилии получил сообщение, что
части Красной Армии и вновь сформированный Особый десантный
отряд, выбив белых из деревни Печищи, штурмом взяли Верх-
ний Услон. К вечеру наша правобережная группа войск заняла
деревни Студянец и Нижний Услои, а левобережная — деревню
Аракчино (в 15—20 километрах к юго-западу от Казани).
В этот день «Прыткий» и «Ретивый» снялись с якоря и, спустив-
шись вниз по реке, обстреляли казанскую пристань и кремль, в ко-
тором размещался штаб чехословацких войск. В 15 часов с «Прыт-.
кого» заметили на берегу, в Бакалде (район Казани), сильный
пожар. Плавучая батарея «Сережа», находясь вблизи деревень
Игумново и Рачкань, обстреляла казанские пристани и места рас-
положения вражеских войск. Противник открыл ответный огонь
по частям Красной Армии, наступавшим по левому берегу Волги,
но безуспешно.
С 16 часов 45 минут до 17 часов 40 минут миноносцы и вновь
вступивший в строй вооруженный пароход № 8 («Коновод»), вы-
шедшие для разведки батарей противника в районе Казани, под-
верглись обстрелу из кремля и из других пунктов города. Флоти-.
лия белых, упорно избегавшая встречи с нашими миноносцами, не
1 Отряд этот явился основой знаменитого впоследствии экспедиционного
отряда моряков, которым командовал И. К. Кожанов.
2 А. В. Ч е р и о в. «Волжская флотилия», рукопись, стр. 32. Рукописный фонд
Института истории Академии наук СССР.	. •
188
приняла боя и отошла к деревням Шеленга (39 километров ниже
Казани) и Матюшкино.
По донесению летчиков, сбрасывавших листовки с обращением
к населению Казани, у казанских пристаней не было ни одного
вражеского корабля. В районе Нижнего Услона самолеты сбро-
сили бомбы и потопили два судна. Позднее два наших самолета
сбросили несколько бомб на окопы противника.
Однако, несмотря на благоприятную обстановку, Троцкий рас-
порядился приостановить наступление.
По сообщениям лиц, переходивших линию фронта, рабочие Ка-
зани, воодушевленные успехами Красной Армии под Свияжском,
готовились к вооруженному восстанию. Нужна была лишь под-
держка извне. Находясь с полевым штабом Реввоенсовета фронта
на станции Свияжск, Троцкий знал о положении в Казани, но ни-
какой помощи рабочим города не оказал. 3 сентября в городе на-
чалось восстание, ио оно было жестоко подавлено чехословаками.
При этом многие рабочие погибли.
В. И. Ленин, еще не оправившийся после злодейского покуше-
ния на его жизнь, внимательно следил за ходом борьбы под Ка-
занью. В телеграмме, отправленной в Свияжск в сентябре 1918 г.,
он писал: «Удивлен и встревожен замедлением операций против
Казани, особенно если верно сообщенное мне, что вы имеете пол-
ную возможность артиллерией уничтожить противника. По-моему,
нельзя жалеть города и откладывать дольше, ибо необходимо бес-
пощадное истребление, раз только верно, что Казань в железном
кольце» \
8	сентября в приказе по войскам Ь-й армии была объявлена
телеграмма Всероссийского Центрального Исполнительного Коми-
тета за подписью Я. М. Свердлова. «Дорогие товарищи,—говори-
лось в этой телеграмме,—приветствуем успехи вашего оружия,
отмечаем нашу доблесть, беззаветное стремление дать победу со-
циалистическому отечеству, радуемся возможности принести вы-
здоравливающему вождю т. Ленину вести о ваших подвигах. Из-
вестие о взятии Казани, изгнании оттуда белогвардейцев, чехосло-
ваков быстро исцелит т. Ленина и вернет в наши ряды.
Уверен, что «наши красные знамена в ближайшие дни будут
веять 1над Казанью»1 2.
О настроении моряков Волжской флотилии в эти дни свиде-
тельствует донесение комиссара парохода «Добрый» Малкова на
имя командующего флотилией: «Настроение хорошее, товарищи
матросы недовольны долгой стоянкой и желают скорее идти на
Казань. «Пойдем напролом» — говорят они...»3.
В соответствии с указаниями В. И. Ленина вскоре началось
решительное наступление на Казань.
1 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 71.
2 Документы по истории гражданской войны в СССР. Т. 1, Госполнтиздат,
1941, стр. 373.
3 ЦГАВМФ, ф. 1893, 1918 г., д. 4, л. !4&
•................................  189
После того как в полдень 7 сентября Верхний Услон был взят,
на его возвышенностях установили 13 легких н 2 тяжелых орудия
для обстрела города и окрестностей. Артиллерийская подготовка
началась 8 сентября. К решительному штурму Казани готовились
плавучие средства, предназначавшиеся для переброски войск
с правого берега на левый.
Утром 8 сентября баржа-форт «Сережа» два с половиной часа
обстреливала кремль и пристани Казани. Вечером вооруженные
пароходы «Ольга», «Ваня», «Добрый» и разведывательные катера
в течение часа обстреливали Татарскую слободу, Поповку, водо-
качку и пристань. Воздушная разведка обнаружила в районе
Кнзнческой и Козьей слобод две батареи противника (пять шести-
дюймовых орудий), которые вели огонь по флотилии, но ни один
корабль не вывели из. строя.
Общее наступление на Казань было назначено на 9 сентября.
После огневой подготовки, в которой участвовала флотилия,
левобережная группа войск перешла реку Казанку и двинулась
к городу.
Рано утром 9 сентября для обеспечения высадки у Казани де-
санта моряков к казанским пристаням бывших пароходных об-
ществ подошел второй отряд судов Волжской военной флотилии —
«Ваня», «Ольга», «Коновод» и катер «Олень». Корабли открыли
артиллерийский и пулеметный огонь по крепости, пристаням и
батареям противника. Первыми сошли на берег матросы Отрезной,
Борисов, Арсентьев, Волков, Кугут, Журавлев и Кулик. Они имели
задание произвести разведку от пристани в сторону города ’. Сле-
дом за ними высадился отряд из 60 моряков во главе с Н. Г. Мар-
киным. Рассыпавшись цепью, отряд бросился в атаку и заставил
противника отойти к городу. Оправившись от неожиданного удара,
противник начал перегруппировывать свои силы н перешел в
контратаку. Чтобы поддержать наступление своей пехоты, бело-
гвардейцы открыли из кремля артиллерийский огонь. Под давле-
нием превосходящих сил противника небольшой отряд моряков,
продержавшись больше часа на пристани, отступил на суда, захва-
тив несколько пулеметов и шесть замков от тяжелых орудий про-
тивника. Корабли флотилии с боем отошли к Верхнему Услону,
оставив пристань, охваченную огнем.
9	сентября в 9 часов утра «Прыткий» и «Ретивый» вышли
к Верхнему Услону для обстрела казанского кремля. Корабельные
орудия били также по бронепоезду, находившемуся за городом.
Противник вел сильный артиллерийский огонь по десантным су-
дам, стоявшим наготове у Верхнего Услона, и по кораблям, кото-
рые одновременно были атакованы вражескими самолетами. Через
час наши суда вышли из-под обстрела белых и встали вне досягае-
мости их огня.
Вечером «Ваня» и «Добрый» в течение 20 минут обстреливали
1 Газета «Советский флот», 20 июля 1958 г.
190
одну нз батарей противника, мешавшую развертыванию наступле-
ния. Когда батарея замолчала, наши сухопутные части перешли
Казанку, а левобережная группа войск повела наступление на
город.
В ночь на 10 сентября миноносцы «Ретивый» и «Прыткий»
вышли к Казани, чтобы высадить более крупный отряд моряков и
красноармейцев. Десант прикрывали «Ольга», «Добрый», «Ваня»
и «Коновод».
С рассветом 10 сентября советские части подошли к Казани
с трех сторон, а корабли флотилии высадили на казанские при-
стани десант, оказавший большую помощь сухопутным частям, на-
ступавшим на город.
В боях на пристани Казани смертью храбрых пал моряк Ми-
хаил Фииадеев, был тяжело ранен пулеметчик матрос Иван Гед-
зюн, ранение в ногу получил командир вооруженного судна «Коно-
вод» Александр Зубков.
Шаг за шагом наши войска выбивали белогвардейцев с их по-
зиции, и наконец противник был оттеснен к самому городу. Пер-
выми ворвались в Казань с севера части 2-й армии. Почти одновре-
менно с запада и с юга в город вступили части 5-й армии.
В этот решающий момент роль десанта была исключительно
велика. Моряки высадились в 3 часа 30 минут на левом берегу
Казанки, в районе Татарской слободы, и ворвались в город в аван-
гарде сил 5-й армии.
После 12 часов дня белогвардейцы стали беспорядочно отхо-
дить от Казани по Симбирскому шоссе, рассредоточиваясь по при-
легающим к нему проселочным дорогам.
Инициатива полностью перешла в руки советских войск. 11 сен-
тября противник пытался предпринять контратаку у деревни Ше-
ленга, но не имел успеха и вынужден был отступить из Казани
к Чистополю и Елабуге.
11 сентября В. И. Ленин телеграфировал в Казань:
«Приветствую с восторгом блестящую победу Красных Армий.
Пусть служит она залогом, что союз рабочих и революционных
крестьян разобьет до конца буржуазию, сломит всякое сопротив-
ление эксплуататоров и обеспечит победу всемирного социа-
лизма»1.
С приветствием к частям 5-й армии обратился так^е
Я. М. Свердлов. «Мы знали,— писал он,— что воины Социалисти-
ческой республики проявят беззаветную доблесть, самоотвержен-
ность в борьбе с врагами рабочего народа. Мы уверены, что сол-
даты советской армии будут неутомимы в преследовании против-
ников»2.
О доблести военных моряков говорилось в специальном при-
казе, отметившем, что в боях под Казанью Волжская военная фло-
1 В. И. Лен н и. Соч., т. 28. стр. 74.
2 Документы по истории гражданской войны в СССР, т. 1, стр. 374.
191
ТИлИй покрыла себя славой и что вес суда Соревновались в геро-
изме и преданности рабочему классу.
В армейской газете, издававшемся политотделами 2-й и 5-й ар-
мий, одними из первых на «Золотую доску» 1 были занесены имена
морских летчиков Волжской военной флотилии. «Болес 150 пудов
бомб,—писала газета,— сброшены на Казань и окрестности. Ни
низкие тучи, ни ветер не пугали наших славных летчиков».
Первыми были названы имена морского летчика Сатунина и
летчика-наблюдателя Конкина.
Многие отличившиеся при взятии Казани моряки Волжской
флотилии получили денежную награду, среди них штурвальный
парохода «Дельфин» Василий Ручкпн, лоцман парохода «Ольга»
Ефим Рахманцев, минный машинист с баржи-форта «Сережа»
Николай Гермаш, матрос с этой же баржи Михаил Васслевич2,
моряк с парохода «Ташкент» (№ 7) Яков Осипов.
После взятия Казани моряки флотилии вместе с красноармей-
цами 2-й и 5-й армий приняли красную присягу, которая была
опубликована в газете «Борьба» 11 сентября 1918 г.
’Текст ее гласил:
«Присяга воина Рабоче-Крестьянской Красной Армии.
Перед лицом трудящихся классов России и всего мира я обя-
зуюсь носить это звание с честью.
Я обязуюсь воздерживаться сам и удерживать товарищей от
всяких поступков, порочащих и унижающих достоинство гражда-
нина Советской республики, и все свои действия и мысли напра-
вить к великой цели освобождения всех трудящихся»3.
После освобождения Казани флотилии было поручено настиг-
нуть отступающие вражеские суда и уничтожить их.
11 сентября, продвигаясь вниз по Волге, флотилия обнаружила
на стоянке около завода Паулучи, в районе Казани, пароход про-
тивника. Плавучая батарея «Сережа», спустившись ниже Верхнего
Услона, обстреляла его. Пароход тут же снялся с якоря и стал
быстро удаляться. Вскоре из-за мыса показались четыре воору-
женных парохода белых и баржа «Чехословак». Навстречу им вы-
шли миноносцы «Ретивый» и «Прыткий», вооруженные суда
«Ваня-коммунист»4, «Коновод» и катер «Борец за свободу»5. Пос-
ле, двухчасового боя суда противника отступили вниз за деревню
Шеленга. Наши корабли заняли позицию против деревни Клю-
чише. поскольку преследовать противника в темноте было невоз-
можно. Убедившись, что задержать наши суда не удастся, против-
ник вечером 12 сентября оставил деревню Шеленга.
’ Газета «Солдат Революции», 1 октября 1918 г.
2 ЦГАВМФ, ф. 143, on. 1, л. J6, л. 89.
* Газета «Борьба» (орган армейского политотдела), I! сентября 1918 г.,
№ 12.
* Бивший пароход «Ваяя». Переименован после боев за Казань.
‘ Катер «Олень» переименован в «Борец за свободу» 9 сентября.
192
14 сентября в 8 часов к деревне подошли два миноносца и па-
роходы «Ольга» и «Коновод». В 19 часов сюда же прибыл Особый
отряд моряков.
Главные силы противника в это время находились в деревне
Красновидово (54 километра ниже Казани); там же, на реке, были
сосредоточены его вооруженные пароходы «Милютин», «Рыбак»,
«Работник» и баржа «Чехословак».
Вечером 15 сентября плавучая батарея «Сережа» обстреляла
с дистанции 70 кабельтовой пароход и катер, перевозившие солдат
противника с левого берега на правый в районе деревни Тоньки.
Один из снарядов попал в катер, и тот выбросился на берег. Па-
роход сразу же после первых выстрелов ушел вниз.
В ночь на 16 сентября противник, рассчитывая задержать про-
движение судов Волжской флотилии, пытался затопить на судо-
вом ходе реки две баржи. Своевременно обнаружив их, наша пла-
вучая батарея открыла огонь, и баржи отошли.
16 сентября флотилия продвинулась по Волге от деревни Ше-
ленга к селу Богородское (78 километров ниже Казани). У села,
оставленного противником, стояла большая моторная баржа «Кре-
чет», накануне перевозившая войска белых на Каму н не успевшая
уйти. Вскоре разведка установила, что в устье Камы противника
нет, и туда, к Богсродской горе, были посланы наши корабли. За-
няв село Богородское, расположенное на высоком правом берегу
Волги, наши войска получили возможность вести наблюдение за
противником на большом расстоянии по Каме и Волге. В тот же
день прибывший из Красновидова в Богородское отряд был пере-
брошен на катере «Пересвет» и буксире «Окарь» для занятия го-
рода Лаишев.
К этому времени вооруженные суда противника ушли с Волги
на Каму; некоторые же суда пытались прорваться к Самаре для
поддержки своих войск, однако, попав под обстрел наших батарей
около Симбирска, вынуждены были вернуться и уйти на Каму.
Утром 17 сентября наши части установили на Богородской
горе телефон для связи с наблюдательным пунктом. Оттуда вскоре
сообщили, что на левом берегу Камы замечено передвижение войск
и обозов противника вверх по течению реки. Из дополнительных
сведений разведки стало известно, что сухопутные части белых
общей численностью около 3 тыс. человек при 16 орудиях и с боль-
шим количеством лошадей и скота отступают вверх’ по Каме. Пла-
вучая батарея «Сережа», корректируя огонь с наблюдательного
пункта на Богородской горе, обстреляла противника. Бросив обоз
и артиллерию, белые разбежались.
Для высадки Особого отряда на левый берег Волги и для по-
следующего преследования неприятеля вверх по Каме был послан
пароход «Петр Чайковский». Преследование продолжалось до на-
ступления темноты. Высадившийся отряд захватил у противника
два орудия, снаряды, много лошадей, повозок и другого иму-
щества.
13-132
193
18 сентября Волжская военная флотилия разделилась па два
отряда. Главный отряд (миноносцы «Прочный», «Прыткий» и «Ре-
тивый», пароходы «Ольга», «Ваня-коммунист» и «Добрый», три не-
больших вооруженных парохода, три вооруженных катера, плаву-
чая батарея «Атаман Разин» и пароход «Кашин») вышел вверх по
Каме для преследования флотилии белых. Второй отряд (пароход
«Коновод», катер «Борец за свободу», плавучая батарея «Сережа»
и два небольших вооруженных парохода) вышел вниз по Волге
к Симбирску для взаимодействия с находившимися там войсками.
Обеспечение боевых действий флотилии требовало единого
командования судами, оперировавшими на вольско-самарском и
казанском направлениях. Ненормальным было положение, когда
на одном и том же фронте против одного и того же противника —
чехословацкой флотилии, базировавшейся на Самару,— выступали
две почти не связанные друг с другом флотилии.
Однако до освобождения Самары наладить связь оказалось
очень трудно, так как Волга была перерезана противником. В связи
с этим от имени командующего 17 сентября доносилось главкому:
«Командующего всей Волжской флотилии нс существует, счи-
таю такую должность в данный момент нецелесообразной ввиду
полного разобщения отрядов судов, действующих выше Симбирска
с одной стороны и ниже Самары с другой.
Я состою командующим военной флотилии Казанского уча-
стка...» 1 Объединить флотилии удалось несколько позже, как
только позволили условия2.
5. Борьба за Вольск и Самару
30 августа началось третье наступление советских частей па
Хвалынск —важнейший пункт на подступах к Сызрани и Самаре.
За два дня до наступления l-й Балаковский полк Николаевской
дивизии занял на левом берегу Волги село Николаевка, а 1-я Ни-
колаевская бригада пол командованием В. И. Чапаева заняла села
Таволжанка и Успенка, расположенные на Самарской дороге.
В день получения приказа о переходе в наступление на Хва-
лынск части Николаевской дивизии располагались следующим об-
разом: штаб дивизии и артиллерийский полк —в Николаевске;
1-й Николаевский полк—в Липовке, занятой им накануне; 1-й Ба-
лаковский полк — дальше к юго-востоку, у Горняновки; 3-й Нико-
лаевский полк —в селах Селизниха и Деждинка. По Самарской
дороге в Таволжанке занял позицию 2-й Николаевский полк, в
Корисевке (к юго-востоку от Николаевска), близ станции Руко-
поль—Краснокутский полк. В тот же день две бригады Николаев-
» ЦГАСА, ф. 106, оп. 3, д. 74, л. 12.
2 Практически объединение удалось осуществить лишь в октябре 1918 г.
Приказом Главного командования от 25 октября 1918 г. в бассейне Волги и
Каспия были узаконены только две флотилии: выше Камышина — Волжская
военная флотилия и ниже Камышина — Астрахано-Каспийская флотилия.
194
ской дивизии обходным движением подошли к селу Духовницкое
и стремительной атакой выбили оттуда противника. На возвышен-
ностях Духовницкого заняла позицию артиллерия, начавшая об-
стрел Хвалынска.
Одновременно 1-я бригада дивизии перешла в наступление
к югу от Николаевска и 31 августа заняла села Ссменовка и Клин-
цовка, выбив оттуда отряд гурьевских казаков числом до 1500 са-
бель. Казаки отступили к селу Жестянка.
Правобережная группировка (Вольская дивизия)1 повела на-
ступление через села Апалиха (30 километров севернее Вольска)
и Ново-Яблоика. Флотилия прикрывала правый фланг Вольской
дивизии.
4 сентября, когда Хвалыкский полк вышел из Меровки на
Алексеевку, оставленную советскими частями после второго на-
ступления на Хвалынск, корабли флотилии своим огнем рассеяли
под Алексеевкой скопления белогвардейцев, поддержав этим
успешное продвижение полка.
В то же время Покровский полк, заняв Дубовый Гай и Акат-
ную Мызу, вел бой в районе Самодуровки. В центре Вольской ди-
визии двигался Саратовский полк, который 31 августа занял село
Апалиха, а к 4 сентября подошел к Селижбе и Ново-Яблонке.
В этот день на участке 2-го батальона Саратовского полка
отряд оренбургских казаков перешел в контратаку и прорвал наш
фронт. Белоказаки быстро углубили прорыв и вновь заняли Апа-
лиху. После этого части Вольской дивизии стали отходить под при-
крытием огня наших кораблей по линии Алексеевка — Акатная
Мыза и к 5 сентября подошли к Широкому Буераку.
В связи с усложнившейся обстановкой на правом берегу Волги,
в районе зоны действия Вольской дивизии, пришлось приостано-
вить успешно начавшееся наступление частей Николаевской диви-
зии. К тому же противник стал проявлять большую активность
против ее правого фланга. Разведка доносила об усиленном пере-
движении неприятеля в направлении села Яблонный Гай (в 45 ки-
лометрах к северо-востоку от Николаевска).
Наряду с продвижением в направлении на Саратов противник
стремился расширить фронт своего наступления также по левому
берегу Волги, чтобы затем, развивая активные действия по левому
берегу реки Иргиз, соединиться с основными силами уральских ка-
заков.
3 сентября белогвардейцы и чехословаки в количестве около
2 тыс. человек с артиллерией, подошли к селу Гусиха (северо-вос-
точнее Николаевска) и захватили его. Но в тот же день 1-я Нико-
лаевская бригада смелой контратакой выбила противника из села,
и он бежал на север за Ивантьевку.
6 сентября противнику удалось занять Широкий Буерак. Вече-
ром того же дня наши части после боя оставили Вольск. При
1 Бывшая Вольская группа (поволжские силы].
13»
195
отходе флотилия прикрывала караваи судов и барж с эвакуируе-
мым ценным имуществом. Последняя баржа с грузом была выве-
дена из Вольска уже под пулеметным огнем противника.
На следующим день после занятия Вольска белые продвину-
лись к селу Воскресенское (на правом берегу Волги, в 30 километ-
рах ниже Вольска). В это же время чехословаки силами около
6 тыс. штыков при 33 орудиях вели наступление на позиции Нико-
лаевской дивизии в районе сел Озенка, Раевка и Орловка ‘.Против-
ник намеревался закрепить свой прорыв дальнейшим наступлением
на правом и левом берегах Волги. Основным объектом атаки оп
наметил город Балаково1 2, расположенный на левом берегу, почти
напротив Вольска.
С этой целью, не дожидаясь подхода своих левобережных сил,
наступление которых задерживалось частями Николаевской диви-
зии, белые 8 сентября подвергли Балаково длительному артилле-
рийскому обстрелу из орудий, установленных на правом берегу
возле Вольска. В то же время три неприятельских парохода пыта-
лись подойти к пристани Балаково и высадить войска. Наша ба-
тарея, установленная на берегу в Балаково, открыла по ним огонь.
Завязался двухчасовой бой, в результате которого попытка про-
тивника высадить на берег войска оказалась сорванной и паро-
ходы его вынуждены были уйти вверх по Волге.
Успешные действия советских войск под Казанью заставили
противника оттянуть часть своих сил на этот участок фронта. Так,
например, в начале сентября половина кораблей вражеской флоти-
лии ушла из Хвалынска пол Казань. Правобережная группировка
противника, оставшись без подкрепления, не сумела продвинуться
дальше села Воскресенское. Наши же правобережные силы, попол-
ненные свежими частями, прибывшими из Саратова (Саратовская
дивизия), 8 сентября начали наступление на Вольск,
Переходу в наступление способствовал также новый успех Ни-
колаевской дивизии, части которой 9 сентября нанесли чехосло-
вакам крупное поражение под Орловкой и Ливенкой, отбросив их
за Брыковку. Боевыми действиями Николаевской дивизии руково-
дил В. И. Чапаев.
Во время этого боя Чапаев лично водил в атаку пехоту и кон-
ницу. Под Орловкой и Ливенкой враг потерял только убитыми
около 1000 человек. Чапаевцы захватили 250 подвод со снарядами,
10 пулеметов и более 1000 винтовок.
В результате этой победы советских войск дальнейшее продви-
жение противника по направлению к Саратову было сорвано. О на-
ступлении по левому берегу Волги на Балаково белые теперь не
могли и думать. Правобережная вражеская группировка нс имела
1 Вскоре к ним подошли части белогвардейцев Комуча силой свыше 3 тыс.
штыков и сабель.
2 Балаково — город, в котором родился и вырос В. И. Чапаев. Здесь жили
его родители и друзья детства. Брат его Григорий в начале 1918 г. был воен-
комом города.
196
теперь поддержки и еще 8 сентября была выбита из района села
Воскресенское нашими правобережными частями, перешедшими
в наступление.
9 сентября наши части при поддержке судов Вольской флоти-
лии стали наступать на село Рыбное, которое обороняли около
1500 белогвардейцев. Интернациональный полк Саратовской диви-
зии ударом но правому флангу и в тыл противника обходным ма-
невром отбросил его к Вольску. На следующий день наши корабли,
заняв огневую позицию примерно в 12 километрах от Рыбного,
начали обстрел Вольска.
10 сентября два корабля противника — «Коммерсант» и «Со-
фия» — внезапным нападением из-за крутого мыса пытались раз-
бить красную флотилию, стоявшую у воскресенских пристаней, и
нанести удар ближайшим тылам советских частей. В момент на-
падения на флотилию кулаки села Воскресенское восстали и захва-
тили поставленную на гумнах советскую батарею, обезоружив и
перебив часть расчета.
По приказу командующего флотилией Сергея Цыганкова паро-
ходы «Москва», «Михаил Крутов» и «Ляхов», отойдя от пристани,
открыли огонь по вражеской флотилии и заставили ее отступить
вверх по реке. «Михаил Крутов», кроме того, огнем своих орудий
рассеял восставших кулаков в селе Воскресенское. Захваченная
ими полевая батарея была взята обратно высаженным с корабля
десантом.
Отступившая белогвардейская флотилия остановилась у села
Белогродня. Позднее к ней незаметно подошел «Михаил Крутов»
и с расстояния 2—3 километров беглым огнем вывел из строя два
белогвардейских парохода ’.
Наступление на Вольск началось 12 сентября. Враг распола-
гал сильными позициями: кроме городских строений, служивших
укрытиями, он имел и окопы. Наши войска действовали на откры-
той местности; поэтому большую роль играла флотилия, которая
вела непрерывный огонь по позициям противника.
Когда наши части вели бои уже на окраине Вольска, белые пы-
тались установить на холме артиллерию, ио корабли флотилии не
дали противнику закрепиться на нем. К вечеру 12 сентября со-
вместными действиями сухопутных войск и моряков противник был
выбит из Вольска.
Вольская флотилия в это время представляла собой значитель-
ную силу. На пароходе «Ревель» размещались штаб флотилии и
база дивизиона катеров-истребителей. Отдельный пароход с радио-
телеграфом предназначался для службы связи. Флотилия имела
три дивизиона: дивизион боевых судов (семь вымпелов, из них пять
в строю), дивизион истребителей (четыре черноморских катера-
истребителя), дивизион дозорных катеров (шесть вымпелов).
Кроме того, флотилии принадлежали пять вспомогательных кораб-
* Артиллерийским огнем «Михаила Крутова» руководил II. Т. Черкасов.
197
лей, госпитальное судно «Иматра», понтон и три баржи с боспрн-
пасами, бензином и мазутом. Каждый из вспомогательных кораб-
лей имел свое назначение. Так, пароход «Эдуард» был оборудован
под мастерскую для ремонта орудий, пароход «Приз» предназна-
чался для буксировки баржи с боеприпасами, понтон — для де-
сантных действий, пароход «Молдаванин» — для буксировки па-
рома, па котором находилась группа конных ординарцев, поддер-
живавших связь с взаимодействующими дивизиями и полками.
Наконец, пароход «Александр» находился при штабе для несе-
ния посыльной службы. Во главе флотилии стоял командующий,
бывший матрос С. Цыганков. Комиссаром был К. Зедин, прибыв-
ший сюда из Царицына вместе с четырьмя” катерами-истребите-
лями ’, командиром дивизиона истребителей, действовавших под
Вольском,— бывший черноморский офицер Шкерберг. Команда ди-
визиона состояла из опытных черноморских матросов, среди кото-
рых были боцманы Н. Галкин, М. Регитов, минный машинист
Ф. Бубелев, мотористы С. Соложенко, П. Шляхов и другие —всего
70 человек. Политической работой среди команд флотилии руково-
дил политотдел 4-й армии.
После занятия Вольска наши части стали развивать наступле-
ние на Хвалынском направлении по правому и левому берегам
Волги.
О значении, которое поддержка корабельной артиллерии имела
для наступления сухопутных частей на Вольск, можно заключить
из следующего: артиллерия полков, штурмовавших город, состояла
из 14 трех дюймовых и 1 шестидюймового орудии и 2 48-м м мортир,
а на кораблях, участвовавших в наступлении, было 16 орудий
среднего калибра. Таким образом, корабельная артиллерия усили-
вала артиллерийскую мощь частей Красной Армин примерно
вдвое.
Флотилия, оказывая огневую поддержку частям, атаковавшим
Вольск, одновременно вела бой с судами противника, которые стре-
мились помешать обстрелу города с реки. Со стороны противника
в бою участвовали суда «София», «Грозный», «Чеченец», «Горец»,
«Могучий» и «Вандал», а с нашей стороны — входившие в состав
Вольской флотилия «Андрей Ляхов», «Михаил Крутов», «Свобода»,
«Революция», «Москва» и «Казанка» и два катера-истребителя.
Суда обеих сторон выстроились в боевую линию и, время от вре-
мени давая задний ход, находились в зоне взаимного обстрела
около часа. Противник не выдержал огня наших кораблей и ото-
шел вверх по реке. Из наших судов незначительные повреждения
получили «Москва» и «Михаил Крутов». Командование особенно
отмечало героические действия команд кораблей «Андрей Ляхов» и
«Михаил Крутов». Эти корабли были представлены к награде* 2.
* До прибытия Зедика комиссаром флотилии был И. Семенов.
2 Газета «Солдат Революции», 24 сентября 1918 г.
198
Пароход Вольской флотилии «Москва» (позднее «Шверник»)
Флагманский артиллерист флотилии И. Т. Черкасов, находив-
шийся тогда на корабле «Михаил Крутов», рассказывает:
«Под огнем противника мы выстраиваемся.
На «Москве» сигнальный рожок.
— К бою! По «Горцу» огонь!..
Полтора десятка орудий открыли огонь прямо по неприятелю.
Белые медленно отходили к берегу...»1.
И. Т. Черкасов сам наводил орудие и метким выстрелом поджег
флагманский белогвардейский корабль «Горец» и вывел его из
строя.
Черкасову помогали комендор Еремин и подносчики снарядов
два брата Миловых — рабочие одного из Вольских цементных за-
водов. Позднее, когда «Михаил Крутов» вел огонь по убегавшим из
Вольска белогвардейцам, орудие от перегрева разорвалось и
И. Т. Черкасову оторвало ногу; легкие ранения получили комен-
дор Еремин и матрос Аджимамудов.
За подвиг в бою под Вольском Черкасов был награжден орде-
ном Красного Знамени.
К вечеру 12 сентября отряд вражеских судов вторично пытался
предпринять атаку, но вблизи Вольских цементных заводов он был
встречен подошедшей снизу второй саратовской группой кораблей
во главе с вооруженным ледоколом «Саратовский».
В завязавшемся артиллерийском бою суда противника понесли
урон и отступили. Когда они разворачивались на обратный курс,
1 И. Ч е р к а с о в, А. Костерик. Повесть о простых людях. М., Воен-
нздат, 1957, стр. 232.
199
Советские корабли вели особенно губительный огонь, в результате
которого на одном из пароходов возник пожар.
Армейское командование отмечало, что при занятии Вольска
особенно отличились 1-й Балаковский полк и речная флотилия'.
Флотилия помешала противнику вывезти из Вольска артиллерию,
обоз и 700 арестованных советских граждан и пленных красноар-
мейцев. Только благодаря ураганному огню, открытому кораблями
по артиллерийской колонне противника, последний бросил две
шестидюймовые гаубицы и три трехдюймовых орудия. Начальник
Вольской дивизии И. II. Гаврилов просил Реввоенсовет отметить
доблесть флотилии, проявленную сю в боях с врагом
Освобождение Вольска облегчило подготовку наступления на
Самару, которое намечалось провести как снизу по Волге (Вольск—
Хвалынск), так и сверху (со стороны Казани, Симбирска).
После изгнания противника из Казани командование 5-й армии
отдало 10 сентября приказ группе Азина2 (находившейся в 15 ки-
лометрах от Казани), не входя в Казань, продолжать преследова-
ние противника, занять линию Троицкая — Малые Клыки —село
Вознесенское — выселки Архангельское—Борисово — Малые Ота-
ры (3—5 километров юго-восточнее Казани) и укрепиться на ука-
занной линии.
На 5-ю армию возлагались задачи: правобережной группе —
организовать оборону трех участков по линии Ключище— хутор
Нарышкина — Русское Бурнашево — Татарское Бурнашево — Иса-
кове— Бежбатман — Малые Ширданы — пристань Курочкина; ле-
вобережной группе — пройдя Казань, сосредоточиться к югу от нее
в районе деревень Аметьево и Горки, выделив Московский полк
с одной батареей для гарнизонной службы в Казани3.
После неудачи под Казанью противник начал отступать па юг
в направлении к Симбирску (бои за Симбирск шли одновременно
с борьбой за Казань), к берегам Камы через город Лаптев и к бе-
регам Вятки — на город Мамадыш.
Дальнейшие действия флотилии белых свелись к отдельным
попыткам прикрыть отступление своих войск в районах рек Камы
и Вятки и задержать продвижение наших частей и кораблей
Волжской военной флотилии вверх по Каме.
9 сентября 1-я армия начала наступление частями Симбирской
дивизии в районе Каменка — Ртищево и у станции Манна. Упор-
ные бои за Симбирск, продолжавшиеся с 10 по 12 сентября, закон-
чились полным разгромом врага и освобождением Симбирска.
В городе и на правом берегу Волги были захвачены весь обоз про-
тивника, артиллерия и два совершенно исправных самолета. * 1
’ ЦГАСА, ф. 184, on. 1, д. 34. л. 36.
1 В. М. Азин — герой гражданской войны. Его группа организационно
входила в состав 2-й армии. Во время боев за Казань находилась в оператив-
ном подчинении 5-й армии.
' ЦГАСА, ф. 184, оп. 19, д. 49, л. 14.
200
По случаю освобождения Симбирска бойцы I-й армии послали
В. И. Ленину телеграмму: «/Дорогой Владимир Ильич! Взятие ва-
шего родного города —это ответ на вашу одну рану, а за вторую —
будет Самара».
В ответ Ленин телеграфировал члену Реввоенсовета 1-й армии
В. В. Куйбышеву:
«Взятие Симбирска — моего родного города — есть самая це-
лебная, самая лучшая повязка на мои раны. Я чувствую небыва-
лый прилив бодрости и сил. Поздравляю красноармейцев с побе-
дой и от имени всех трудящихся благодарю за все их жертвы»
Освободив Симбирск, наши части продолжали теснить против-
ника на левом берегу Волги к станции Чердаклы. На помощь про-
тивнику подошли отступившие из-под Казани войска под командо-
ванием Каппеля (чешский, 1-й и 2-н самарские, 21-й симбирский
полки, инструкторская рота, 2 бронепоезда и 12 орудий). Соеди-
нившись с симбирской группой, 21 сентября они перешли в наступ-
ление. Наши части, утомленные непрерывными боями, вынуждены
были отступить к деревне Каково, а затем отойти на правый берег
Волги.
18 сентября для поддержки наших сил в Симбирск был на-
правлен из района Казани отряд Волжской военной флотилии
в составе парохода «Коновод», плавучей батареи «Сережа», двух
канонерских лодок и катера «Борец за свободу»2.
Еще 15 сентября в подчинение 1-й армии перешли все части,
действовавшие против Хвалынска, а 21 сентября и Вольская фло-
тилия.
Таким образом, командование 1-й армии располагало теперь
двумя группами кораблей: Симбирской, которая должна была
в предстоящем наступлении на Самару поддерживать продвижение
наших войск к Самаре с севера, и Вольской, обеспечивавшей про-
движение войск к городу с юга (Хвалынск — Сызрань—Самара).
Симбирскому отряду судов пришлось, кроме того, продолжитель-
ное время обеспечивать и действия наших войск, отвоевывавших
у противника плацдарм на левом берегу, напротив Симбирска.
22 сентября Симбирский отряд судов был придан в оператив-
ное подчинение Симбирской стрелковой дивизии. Вскоре он полу-
чил приказание обстрелять из дальнобойных орудий станцию Верх-
няя Часовня и линию железной дороги. Задачу отряд выполнил
успешно. А это обусловило успех высадки крупной группы войск,
проведенной тем же Симбирским отрядом кораблей. 2000 бойцов,
4 орудия, 250 лошадей и 40 повозок были размещены на 8 паро-
ходах и под охраной отряда судов переброшены на станцию Майна
(в 55 километрах северо-восточнее Симбирска по левому берегу
3. И. Лени н. Соч., т. 28, стр. 75.
’ Одновременно в Симбирске вооружались местные пароходы «Посланник»
и «Ермак».
20!
Волги). После высадки войска повели наступление па фланг лево-
бережной группировки противника *.
На помощь 1-й армии под Симбирск были направлены части
5-й армии.
21 сентября левобережная группа 5-й армии подошла к бере-
гам Камы, а правобережная — к селу Богородское, где производи-
лась посадка войск на суда и на баржи для переброски к Сим-
бирску.
23 сентября первый десантный отряд 5-й армии, размещенный
на десяти транспортных судах и на баржах, под конвоем катера
«Борец за свободу» прибыл к Симбирску. На другой день войска
высадились в 10—12 километрах южнее города на левом берегу
Волги (в районе деревни Красный Яр) для удара во фланг и тыл
противнику. Высаженные 1-й и 6-й Латышские, Московский и 6-и
Петроградский полки, разбив отряды белых у Красного Яра и
оставив в прикрытии Владимирский полк, повели наступление на
позиции противника у деревни Сучья (Петровское). Враг был раз-
бит, остатки его частей в панике бежали к железной дороге.
24—25 сентября отряд судов высаживал усиленные разведыва-
тельные партии на острова, лежащие вблизи Симбирска, и обеспе-
чивал новую высадку прибывших частей 5-й армии на левый бе-
рег в районе деревни Головкино (выше Симбирска). Заняв Пе-
тровское, десант повел наступление на деревни Корольчиха и Чер-
даклы. Тогда же при поддержке вооруженных пароходов был пе-
реброшен на левый берег 5-й Курский полк Симбирской дивизии
1-й армии. Этот полк должен был связаться с десантом частей 5-й
армии и отрезать противнику путь отступления от его плацдарма
у Симбирского моста.
В ночь на 25 сентября на баржах и по железнодорожному мо-
сту переправлялись на левый берег Волги части 1-й армии, чтобы
с фронта атаковать укрепленные позиции белогвардейцев. Пы-
таясь задержать наступление наших частей, противник взорвал
мост. Однако бойцы Симбирской дивизии, несмотря на сильный
вражеский огонь, перебрались по разрушенному мосту на левый
берег и повели наступление вместе с десантом 5-й армии и 5-го
Курского полка.
Взаимосвязанные действия частей 5-й и 1-й армий при под-
держке отряда вооруженных судов успешно завершились. Оттес-
нив противника от левого берега в районе Симбирска, части 1-й
армии начали развивать наступление на Самару и Сызрань.
В этот период южнее Самары, в направлении на Богородское и
Николаевск, развернулись активные боевые действия наших войск.
К 23 сентября Николаевская дивизия достигла рубежа Чернав-
ка — Николаевка, а правый фланг Вольской дивизии — Марьино.
1 В это же время на Симбирском участке проводились оборонительные ме-
роприятия против возможного появления со стороны Самары флотилии про-
тивника Так например, невдалеке от деревни Поливной Овраг на Волге были
установлены шесть фугасов — от берега до берега.
202
Николаевская дивизия разделилась к тому времени на две ди-
визии—1-ю и 2-ю. 1-я Николаевская дивизия, в начале октября
переименованная в Самарскую, наступала вдоль левого берега
Волги, 2-я, под командованием Чапаева, держалась юго-восточ-
нее. Штаб дивизии оставался в Николаевске.
Вольская флотилия непрерывно поддерживала продвижение по
Волге Вольской и I-й Николаевской дивизий и вела разведку.
Борьба за Хвалынск ’ несколько задержала наступление на
Сызрань.
По плану, разработанному еще в середине сентября, для на-
ступления на Сызрань намечалось использовать: с юга — Воль-
скую дивизию и бригаду 1-й Николаевской дивизии, с которыми
должна была взаимодействовать Вольская флотилия; с севера —
Симбирскую дивизию; с запада — Пензенскую и Инзенскую диви-
зии. Всего в этой группе было около 20 000 штыков. 1000 сабель,
140 орудий, 400 пулеметов и 10 вооруженных судов Вольской фло-
тилии (6 пароходов и 4 катера-истребителя).
Противник располагал в этом районе значительно меньшими
силами: 6480 штыков, 3300 сабель, 25—35 орудий, 100—150 пуле-
метов, 8 вооруженных пароходов.
Приказание о переходе в наступление на Сызрань было отдано
21 сентября.
22 сентября Пензенская и Инзенская дивизии выбили против-
ника с занимаемых позиций на линии деревень Лава — Воздви-
женка — Кападей — Монастырский Сунгур — Чекалино — Киват —
Кузатово — Дворянское.
С 22 сентября по 1 октября Пензенская дивизия 1-й армии с
упорными боями прошла свыше 85 километров, а Инзенская —
около 65 километров. После овладения Хвалынском быстро стала
продвигаться Вольская дивизия, с которой взаимодействовала
Вольская флотилия.
26—27 сентября начала наступление с севера и Симбирская
дивизия. Правофланговые части ее, достигнув 26 сентября деревни
Ельшанка, установили контакт с Инзенской дивизией.
28 сентября в 115—145 километрах к югу от Симбирска, у при-
станей Новодевичье и Климовка, высадились наши десанты. Про-
тивник оказал сопротивление лишь у Климовки (25 километров
ниже Новодевичьего). Бой вели 1-й Симбирский полк и Симбир-
ский отряд судов, конвоировавший десант. Два неприятельских ко-
рабля, пытавшиеся домешать высадке, были отогнаны артилле-
рийским огнем наших судов. Высадившиеся войска кратчайшим
путем стремительно продвигались к Сызрани-.
3 октября одновременным ударом Инзенской дивизии с запада
и Симбирской дивизии с севера при содействии кораблей Вольской
флотилии враг был изгнан из Сызрани.
1	Стремительным наступлением еще 17 сентября удалось выбить против-
ника нз Хвалынска, но противник вскоре снова занял его, и только 28—29 сен-
тября город окончательно перешел в наши руки.
203
Особенно жестокий характер носили бои у Сызранского моста,
где корабли флотилии, взаимодействуя с сухопутными частями,
подавляли огнем своей артиллерии огневые точки противника и
рассеивали его пехоту.
После занятия Сызрани группа войск 4-й армии, находившаяся
в подчинении командующего 1-й армией, вновь перешла в состав
4-й армии, наступавшей на Самару. Обеспечив левый фланг 4-й ар-
мии, 1-я армия должна была перебросить часть сил на левый берег
Волги для овладения Ставрополем 1 и дальнейшего энергичного
движения в общем направлении на станцию Кротовка.
Вольская флотилия, действовавшая против Сызрани, должна
была, двигаясь вверх по Волге совместно с пехотными частями
правого берега, обеспечить левый фланг 1-й армии.
Одновременно с наступлением 1-й армии иа правом берегу
Волги с юга по левому берегу вели наступление на Сызрань части
4-й армии, которой надлежало отрезать пути отступления остат-
кам сызранской группы противника и взять Самару. Для выполне-
ния этих задач были выделены две бригады (три полка) Самар-
ской и Николаевской дивизий. Первая бригада, Самарская, вела
наступление в направлении Спасское — Семеновский — Новые Ко-
стычн (по берегу Волги); вторая, Николаевская,— вправо и влево
вдоль шоссейной дороги Николаевск — Самара.
Появление на путях, ведущих от Сызрани к Самаре, полков 4-й
армии угрожало полным окружением остаткам чехословацкого
корпуса белогвардейской армии и главным образом сызранской
группе противника. Потеряв в боях свыше 3 тыс. человек, эта
группа, состоявшая из пяти полков, нескольких отдельных ба-
тальонов и рот с артиллерией и бронепоездами, начала отступ-
ление.
2	октября завязались бои на подступах к Самаре. Еще ранее,
22 сентября, правофланговая группа Симбирской дивизии заняла
Сенгилей.
8	октября после упорных боев части 5-й армии совместно с 3-й
бригадой Симбирской дивизии взяли Ставрополь. В действиях под
Ставрополем принимал участие 2-й отряд вооруженных судов
Волжской флотилии.
В то время как советские войска вели бои на подступах к Са-
маре, в городе началось вооруженное восстание рабочих. Белогвар-
дейцы оказались под двойным ударом — наступавших советских
частей и рабочих города. 7 октября противник оставил Самару.
В 17 часов в город вошли части 4-й армии, а в 20 часов—части
1-й армии. Одновременно советские войска заняли Жигули.
Освобождению Самары благоприятствовало то обстоятельство,
что по указке американо-английских интервентов подкрепление из
наиболее крепких сибирских белогвардейских частей, находив-
шихся в пути, распоряжением из Омска было направлено к Пер-
1 Самарской губернии.
204
ми, а ряд сибирских частей отозван с Самарского фронта. Объяс-
нялось это тем, что американо-английские интервенты, действо-
вавшие на Севере (Мурманск, Архангельск), считали главным для
себя направлением пермское. Наступление на этом направлении,
по их расчетам, дало бы им возможность соединиться с армией
белогвардейцев, наступавшей из Сибири.
Вскоре после захвата Самары основная часть судов Вольской
флотилии была объединена с 2-м отрядом Волжской флотилии
под командованием Сабурова. 28 октября этот объединенный от-
ряд был оформлен приказом как Северный речной отряд Астра-
хано-Каспийской военной флотилии.
6. Действия судов флотилии на реке Каме (до 1 октября 1918 г.)
После взятия Самары Красная Армия продолжала расширять
фронт наступления. Наиболее энергично продвигались войска ле-
вого фланга, па долю которого выпала честь освобождения Ка-
зани. Противник стал отступать по всему 750-километровому фрон-
ту от Камы до приуральских степей. Разбитый под Казанью враг
бежал по Каме к Сарапулу, который в то время был одним из
опорных пунктов белогвардейщины. Белые удерживали Ижев-
ский и Воткинский заводы ', а также Уржум и Нолинск.
С юга Волжская флотилия продвинулась до села Пьяный Бор
(недалеко от устья реки Белой). На западе наши части овладели
Агрызом. На востоке советские части находились в 75 километрах
от Сарапула.
На Урале инициатива находилась в руках врага. Владея двумя
железнодорожными линиями (Екатеринбург — Омск и Челя-
бинск— Омск), поддерживаемый в тылу японскими, американ-
скими и английскими интервентами, противник сосредоточил там
превосходящие силы и вел упорное наступление на пермском и та-
гильском направлениях. Конечной целью этого наступления яв-
лялся захват Перми и соединение с англо-французскими войсками,
продвигавшимися по берегам Северной Двины к Котласу.
В этот период левый фланг советских войск находился на пу-
тях к Тюмени и Омску.
На пермском направлении с прибытием в Кунгур группы со-
ветских войск, прорвавшейся с Южного Урала, положение улуч-
шилось. Наши войска перешли здесь в наступление и овладели
Красноуфимском. Однако решительный перелом наступил тогда,
когда по указанию Ленина из Центра подошли свежие полки, в
составе которых было много партийных работников.
После разделения флотилии1 2 основные силы ее (миноносцы
1 Ижевск и Воткинск находились в руках белых после контрреволюцион-
ного восстания еще в августе 1918 г.
2 Имеется п пилу выделение группы кораблей после занятия Казани для
действия на симбирско-самарском направлении.
205
«Прочный», «Прыткий» и «Ретивый», пароходы «Ольга», «Ваня-
коммунист» и «Добрый», три канонерские лодки, три вооружен-
ных катера, плавучая батарея «Атаман Разин» и пароход «Кашин»
с десантом) направились вверх по Каме для преследования флоти-
лии белых. Камская флотилия переходила в распоряжение коман-
дующего 2-й армией.
Вскоре к судам, действовавшим на Каме, присоединилось не-
большое болиндерное судно «Пронзительный». Оно было оборудова-
но в Сормове и вооружено пулеметами и трехдюймовой пушкой.
Экипаж судна состоял из 26 человек, в числе которых были доб-
ровольцы-интернационалисты из бывших военнопленных; в пуле-
метные расчеты судна входили венгры Ибо-Степси и Хани, немцы
Клаус, Зудкон и Бок, мотористом был австриец Граф. Командо-
вал ' «Пронзительным» бывший машинист-балтиец Бабкин 2-й
(Александр Васильевич).
5-я армия получила задачу: правой группой наступать от Сим-
бирска по железной дороге па Бугульму и овладеть ею; левой
группой после занятия Чистополя также наступать на Бугульму
с целью облегчить действия правой группы. Группе, сосредоточив-
шейся в районе Чистополя, предписывалось перейти в наступле-
ние на Бугульму по главному тракту, выделив для этой цели отряд
в составе 300 штыков и 50 сабель при одной легкой батарее. От-
ряд должен был начать движение из Алексеевского, чтобы отре-
зать противнику отступление по железной дороге и облегчить за-
дачу правой группы. На 6 часов утра 26 сентября была назначена
посадка войск левой группы па пароходы в Лаишеве.
В ночь на 19 сентября миноносцы «Прыткий» и «Ретивый» и
катер «Пересвет» получили приказание идти к Чистополю и ар-
тиллерийским огнем оказать содействие наступлению сухопутных
войск. Корабли вышли из Лаишева к Чистополю. В пути, в 4 ки-
лометрах выше Лаишева, катер «Пересвет» захватил шлюпку с
людьми, которые показали, что в Чистополе находятся четыре ко-
рабля противника, вооруженные восемью орудиями, в том числе
тремя тяжелыми, в что остальная часть флотилии ушла вверх по
Каме.
19 сентября около 14 часов плавучая батарея «Атаман Разин»
обнаружила у Рыбной слободы суда противника и открыла по ним
артиллерийский огонь. Белогвардейские суда поспешили уйти.
К вечеру все корабли нашей флотилии сосредоточились у Рыбной
слободы и стали на якорь.
На следующее утро в дозор к Чистополю вышла канонерская
лодка. Вернувшись вскоре, командир лодки донес, что в 11 кило-
метрах от Чистополя обнаружены четыре вражеских парохода, ко-
торые сразу же открыли огонь и преследовали канонерскую лодку
до села Сакан.
В этот день к флотилии присоединилось судно воздухоплава-
тельного отряда «Самородок». Произведенная с него разведка об-
наружила на рейде Чистополя шесть белогвардейских судов.
206
В полдень 21 сентября миноносцы «Прыткий», «Ретивый», па-
роходы «Ольга» н «Добрый», две канонерские лодки, два сторо-
жевых катера и катер «Пересвет» снялись с якоря и пошли вверх
по Каме к Чистополю. Па подходах к городу произошла 30-минут-
ная перестрелка с белогвардейскими судами.
Белые успели к этому времени закончить эвакуацию Чистополя.
Главные силы врага отходили к Спасску, на соединение с от-
ступившими из-под Симбирска частями Каппеля, и на Бугульму.
Отход противника был столь поспешным, что конная разведка 5-й
армии, выдвинутая на 40 километров вперед от основных аван-
гардных сил, донесла об отрыве противника. В сложившейся об-
становке флотилия оказалась единственной вооруженной силой, не
потерявшей возможности непосредственного соприкосновения
с противником.
Командование Восточного фронта предписало флотилии занять
Чистополь и весь район по Каме до места боевых действий 2-й ар-
мии, с которой флотилия должна была вступить во взаимодей-
ствие. Основные же части 5-й армии были направлены непосред-
ственно на Бугульму.
Части 2-й армии 19 сентября начали наступление в направле-
нии южного течения реки Вятки.
22 сентября для преследования отступающего из Чистополя
противника к городу вышли вооруженный катер «Пересвет» и ка-
нонерские лодки. Подойдя к 11 часам к пристани Чистополя,
наши корабли нс обнаружили там неприятельской флотилии: она
оставила город еще накануне. В полдень 22 сентября к Чисто-
полю подошли остальные корабли ’. К вечеру миноносцы «Проч-
ный» и «Ретивый», пароходы «Ольга», «Добрый», катер «Пересвет»,
быстроходные катера и судно «Межень» вышли из Чистополя для
преследования противника, предполагая догнать его у села
Сокольи Горы (устье Вятки). На рассвете 23 сентября совет-
ские корабли прибыли к Сокольим Горам, ио и здесь против-
ника уже не оказалось. Сокольи Горы были заняты частями 2-й
армии.
К 23 сентября части 2-н армии очистили реку Вятку от бело-
гвардейцев.
Около 15 часов 23 сентября с наших кораблей увидели совет-
ский пароход «Александр»2. Обстреливаемый противником, он
спускался по течению из района Мамадыша. Получив приказание
выйти навстречу противнику, «Прыткий» и «Ольга» начали сни-
маться с якоря. В это время на пристань прискакал конный раз-
ведчик и донес, что сверху по Каме идут полным ходом три воору-
х В Чистополе пэши корабли захватили 3 пристани, баржу с углем,
8 барж с дровами и плоты; а затоне были взяты 4 пристани, винтовой паро-
ход. 2 парома, 3 брандвахты, 18 порожних барж и моторная нефтянка.
3 Пароход «Александр» входил в Камский бронеотряд судов, находив-
шийся под командованием Бабкина 1-го (Андрея Васильевича).
207
женпых парохода белых. Едва «Прыткий», лао задний ход, отошел
от пристани, как белые с дистанции 5—8 кабельтовое, открыли
по нему огонь фугасными и шрапнельными снарядами. Через
10 минут миноносец открыл из носового орудия ответный огонь.
Вскоре огонь по противнику открыли также «Ольга» и «Ре-
тивый».
Стесненные в маневрировании, наши корабли, видя преиму-
щество противника в артиллерии, стали отходить задним ходом.
Около 30 минут кораблям пришлось вести бой на отходе. Во
время боя на миноносце «Ретивый» вышло из строя кормовое ору-
дие; из-за неисправности компрессора бездействовало орудие и у
«Ольги». Миноносец «Прыткий» выпустил по противнику около
150 снарядов. В конце боя снаряд с нашего корабля попал в го-
ловной пароход белых, и его окутало паром. Наши корабли, отой-
дя к перекату, уменьшили ход. Противник продолжал еще некото-
рое время безрезультатную стрельбу из-за мыса, но вскоре ото-
шел вверх по Каме, минуя устье Вятки.
Таким образом, флотилия белых не сумела использовать пре-
имущества внезапного нападения, и устье Вятки осталось свобод-
ным. Вскоре наша флотилия снова поднялась к Сокольим Горам
и встала на якорь вблизи села.
24 сентября корабли флотилии вышли из Сокольих Гор и вновь
стали подниматься по Каме.
На следующий день отступивший противник занимал позицию
в 10—15 километрах к западу от Елабуги, на линии Архангель-
ское—Воздвиженское, а наша флотилия подходила к Елабуге и
обстреливала побережье.
26 сентября, после перестрелки с противником, корабли заня-
ли деревню Святые Ключи и установили связь с 1-м сводным рево-
люционным полком, действовавшим по соседству.
Через двое суток корабли отряда подошли к Елабуге. Совет-
ские войска заняли город без боя.
Белые пытались заградить фарватер у Елабуги, затопив там
две баржи с камнями, но пароходы «Добрый», «Товарищ» и «Па-
мять Володарского» 1 быстро нашли свободный проход и благо-
получно провели остальные корабли.
Около полудня «Прыткий», «Ретивый», «Добрый», «Товарищ» и
«Атаман Разин» у деревни Бетьки обнаружили флотилию белых ц
открыли по иен огонь. Через полчаса флотилия противника, пре-
следуемая нашими судами, отошла к деревне Бережные Челны
(21 километр от Елабуги). При подходе наших судов к этому
пункту возникла артиллерийская перестрелка, в результате кото-
рой к исходу дня белогвардейская флотилия отступила. Большую
1 Вооруженные пароходы «Память Володарского» (№ 2) и «Товарищ» (быв-
ший «Царйиын») 24 сентября присоединились к флотилии — до этого они нахо-
дились на реке Вятка.
208
помощь нашим судам оказывала береговая батарея, установлен-
ная в деревне Бетьки.
29 сентября к флотилии присоединилась вышедшая из ремонта
канонерская лодка «Ваня-коммунист»1.
7. Бой у Пьяного Бора и Икского устья
Части 2-й армии, за короткое время очистив от противника
реку Вятку, наступали вдоль Камы. 30 сентября они заняли на
правом берегу реки Тихие Горы, на левом берегу — Бережные
Челны.
Флотилия продолжала идти вверх по Каме. Ей была придана
из частей 2-й армии бригада пехоты. Две полевые батареи и один
кавалерийский эскадрон двигались своим ходом вдоль берега
Камы, остальные подразделения находились на пароходах.
К этому времени флотилия заняла Икское устье.
У села Икское Устье сосредоточились: флагманское судно
«Межень», «Ваня-коммунист», вооруженные пароходы № 1 и № 2.
«Добрый», «Авангард революции» (бывший «Ольга»)2, мино-
носцы «Прыткий», «Ретивый», «Прочный», катера-истребители и
плавучая батарея «Атаман Разин».
30 сентября суда передового отряда флотилии 'преследовали
противника и были обстреляны у Зеленого острова из шестидюй-
мовых орудий.
Тем не менее флотилия белых отступила к Пьяному Бору (око-
ло 40 километров выше Икского устья). Укрывшись за островом,
она выдвинула «а правом берегу Камы у мыса Малиновский лег-
кую полевую батарею, тщательно замаскированную дровами. Пе-
редовой отряд наших судов, встав на якорь в 12 километрах ниже
флотилии белых у левого берега Камы, ожидал подхода остальных
кораблей и приданных флотилии частей.
Вечером нз нашего передового отряда вышел на разведку
к селу Пьяный Бор катер. Разведка обнаружила, что флотилия бе-
лых расположена по обоим рукавам, разделенным у села остров-
ком, и что левый берег Камы в этом районе противником не за-
нят. Командование флотилии приняло решение начать действовать.
С пяти судов были запрошены охотники для участия в десанте.
Каждое судно выделило в десант по пять человек (всего 25 чело-
век). Десанту придали два пулемета «максим» и две скорострель-
ные 37-мм пушки. Поскольку это вооружение было снято с «Вани-
коммуниста», то первые номера пулеметов и основная артиллерий-
ская прислуга были с этого же корабля (пулеметчики Всеволод
Вишневский3, Евгений Орехов, комендоры Шауша, Фреймам,
Волков). Командовал десантом Н. В. Карташов.
1 «Ваня-коммунист» находился в ремонте в Нижнем Новгороде с 19 сен-
тября.
2 Переименование ряда судов было произведено вскоре после освобожде-
ния Казани.
’ Впоследствии известный советский писатель.
И—132	209
Н. Г. Маркин поставил перед
десантным отрядом задачу: зайти
по левому берегу реки, маскируясь,
«запять позицию против Пьяного
Бора, у переката, внезапно открыть
огонь по цели и объектам неприя-
теля, внести дезорганизацию» *. В
свою очередь Маркин обещал, услы-
шав стрельбу, принять меры и дать
бой.
Десант высадился на левом бе-
регу Камы на рассвете 1 октября.
Воздушная разведка донесла, что
на плесе Пьяного Бора стоят шесть
вооруженных судов. Наш десант-
ный отряд, подойдя незамеченным
к месту стоянки кораблей против-
ника в 10 часов утра, открыл по
ним и правому берегу огонь из пу-
леметов и пушек. Флотилия белых
в. в. Вишневский	снялась с якоря, два судна начали
отходить вверх, а четыре вышли на
фарватер и стали спускаться в на-
правлении нашего отряда, ведя при этом огонь. Маркин, нахо-
дившийся на борту канонерской лодки «Ваня-коммунист», не имея
донесении о действиях десантного отряда, в 11 часов оставил место
стоянки и поднялся по Каме, в направлении предполагаемого рас-
положения флотилии белых. Вслед за ним вышли миноносец
«Прыткий» и канонерские лодки.
В 14 часов «Ваня-коммунист», двигаясь малым ходом, в 4 ки-
лометрах от Пьяного Бора попал под обстрел двух орудий про-
тивника, укрытых в штабелях дров на мысе Малиновский. Обстрел
производился с дистанции 10—12 кабельтовое. Один из снарядов
повредил крыло правого гребного колеса на «Ване-коммунисте».
Из-за пожара и полученных повреждений пароход на несколько ми-
нут задержался. Противник воспользовался этим и двумя меткими
выстрелами вывел из строя машины. Огонь был открыт также по
находившемуся вблизи миноносцу «Прыткий», на котором держал
флаг командующий. Сосредоточенный огонь кораблей белогвардей-
ской флотилии и замаскированной батареи помешал взять на бук-
сир и спасти «Ваню-коммуниста». Старший машинист канонерской
лодки М. С. Кулик, спасшийся одним из последних, вспоминает:
«Наша надежда на помощь усилилась, когда мы увидели идущую
к нам полным ходом каплодку «Авангард Революции». Вот она
уже недалеко, мы готовимся принять концы, машем руками, но
подойти ей к горящему судну не удалось. Осыпаемая осколками
1 Вспоминая былые походы. Горьковское книжное изд-во, 1959, стр. 99.
210
рвущихся снарядов вражеской батареи, она вынуждена была
отойти вниз вслед за ушедшими кораблями»
Команда «Вани-коммуниста» сражалась геройски. По берего-
вой цели вел огонь комендор Овсейчук, по кораблям противника
стрелял из кормовой пушки комендор Палланго. Комендоры и пу-
леметчики стреляли в противника до тех пор, пока хватало сил.
Кругом рвались снаряды, пожар разгорался. Когда огонь прибли-
зился к крюйткамсрс и пароходу угрожал взрыв, Маркин отдал
приказание команде оставить корабль и спасаться вплавь. Моряки
бросились в воду. Па помощь им вышли два быстроходных ка-
тера и шлюпки, спущенные с миноносца. Спаслось 50 человек1 2,
30 погибло. Сам Маркин, находясь на мостике, до последней ми-
нуты обстреливал врага из пулемета и геройски погиб на боевом
посту 3.
Вместе с Маркиным геройски погибли помощник командира
канлодки Л. С. Сссарев, матросы А. И. Сиднев, В. Реаторский, 11у-
чинин, И. Воробьев, Палланго, Полищук, М. Журавлев и др.
Очевидец гибели Маркина, бывший комендор носового орудия
канонерской лодки «Ваня-коммунист», Н. А. Квашинский расска-
зывает, что, оставаясь на посту на верную гибель, Маркин забо-
тился о спасении команды и приказал всем, кто мог, покинуть ко-
рабль.
К месту боя подошли также корабли «Прочный», «Ретивый»,
«Товарищ», «Добрый» и плавучая батарея «Атаман Разин».
Вскоре в канонерскую лодку «Авангард Революции» попал снаряд,
пробивший кормовую часть. На «Товарище» была повреждена ма-
шина. Получил попадания и пароход «Добрый». Урон понес и
противник. Метким огнем наших кораблей была потоплена враже-
ская канонерская лодка. Однако недостаток снарядов на «Рети-
вом» и на «Атамане Разине» и повреждения, полученные судами
флотилии, вынудили ее отойти вниз по Каме.
Во время отхода кораблям пришлось сдерживать натиск флоти-
лии врага. Попытка взять на буксир обгоревший пароход «Ваня-
коммунист», приткнувшийся к правому берегу реки, не удалась.
Основная причина неудачи боя заключалась в отсутствии взаи-
модействия судов с сухопутными частями. Увлекшись погоней за
флотилией белых, наши корабли оторвались от наступавших
войск. В результате двигавшаяся от Елабуги бригада пехоты, под-
чиненная командованию флотилии, две батареи артиллерии и
эскадрон конницы не успели подойти вовремя.
Кроме того, нельзя не отметить, что самое решение командова-
ния флотилии завязать бой было недостаточно обоснованным.
1 Вспоминая былые походы, стр. 108.
2 В это число входят и бывшие в десанте разведчики.
3 Н. Г. Маркин погиб вблизи поселка Н. Малиновка. Постановлением Пре-
зидиума Верховного Совета Татарской АССР от 3 сентября 1957 г. этот на-
селенный пункт переименован в поселок Маркнно.
14»
211
Слабо поставленная разведка, малочисленность десантного
отряда (25 человек), несвоевременное прибытие кораблей флоти-
лии к месту, где вели бон «Ваня-коммунпст» и «Прыткий»,—все
это, в известной мерс, явилось следствием поспешной подготовки
операции штабом и командующим флотилией Ф. Ф. Раскольнико-
вым. Наряду с этим бон являл собой пример самоотверженности
и героизма команды «Вани-коммуниста» и лично Н. Г. Маркина,
которые до конца отважно сопротивлялись численно превосходя-
щему врагу.
Флотилия спустилась по Каме на 17 километров от Пьяного
Бора. Миноносцы и канонерские лодки заняли позиции вблизи
устья реки Ик, а транспорты и вспомогательные суда расположи-
лись в 7 километрах ниже устья Ик. Село Икское Устье занял от-
ряд моряков. Вечером туда же прибыл батальон 1-го сводного ре-
волюционного полка с двумя орудиями. На правом берегу у де-
ревни Ижевка (21 километр ниже Пьяного Бора) на горе был обо-
рудован наблюдательный пункт и установлена телефонная связь
с плавучей батареей «Атаман Разин».
С Г по 6 октября флотилия вместе с частями приданной ей
бригады неоднократно отражала наступление белых и вела раз-
ведку. Наши суда оставались в Ижевке. Для обороны занятых по-
зиций требовалось поставить минное заграждение у острова Зе-
леный. 6 октября такое заграждение с использованием мин типа
«Рыбка» было выставлено в 12 километрах выше Ижсвки.
После октябрьских боев за Симбирск части 5-й армии своей
правобережной группой наступали вдоль Волго-Бугульминской
железной дороги на Уфу. 300-километровый переход до Бугульмы
они совершили в чрезвычайно трудных условиях, так как против-
ник, отступая, разрушил железные и грунтовые дороги и взорвал
мосты.
Войска левобережной группы 5-й армии быстро продвинулись
из района Лаишева к Бугульме. 16 октября удачным маневром
они заставили противника принять бой под городом в самых не-
выгодных для него условиях. Враг был окружен с трех сторон.
Боясь потерять пути отхода на Уфу, белые бросили свои окопы и
отступили к реке И к.
2-я армия, разгромив белогвардейцев под Казанью, большую
часть своих войск выделила для ликвидации ижевско-воткинского
восстания ’. Остальные войска преследовали противника по берегу
реки Камы. 2 октября был взят Агрыз, 5 октября — Сарапул.
Противник перешел в контрнаступление на Агрыз с севера, со
стороны Ижевска. Еще раньше контрреволюционеры, поднявшие
в Ижевске и Воткинске восстание, соединились с основными си-
лами белых. В результате образовался сплошной фронт в виде вы-
ступа, глубоко вклинившегося в расположение советских войск.
’ И же веко-вотки некое восстание произошло в августе 1918 г. Его органи-
заторами были местные эсеры и меньшевики, вступившие в контакт с белогвар-
дейцами армии Комуча и чехословаками.
212
Бой «Baiiii'KOMMyimcTa» у Пьяного Бора
Вражеская флотилия пыталась продвинуться с юга к Сарапулу и
обстрелять его, по огонь пашей артиллерии вынудил ее отойти.
7 октября около 11 часов наш наблюдательный пост, располо-
женный на горе у деревни Ихсевки, обнаружил пять судов против-
ника, спускавшихся к этой деревне. Головным в белогвардейском
отряде шел флагманский корабль «Орел». Получив сообщение
с сигнально-наблюдательного поста, наша флотилия в составе ми-
ноносцев «Прыткий», «Ретивый», «Прочный», плавучей батареи
«Атаман Разин» и двух канонерских лодок отошла от правого
берега на плес и держалась у поворота реки, где ожидала, пока
противник подойдет. Места, удобные для маневрирования судов
белых, были пристреляны нашими кораблями.
Когда корабли противника появились, первым открыл по ним
огонь из 130 мм дальнобойных морских орудий «Атаман Разин».
На минном заграждении, выставленном накануне у Зеленого
острова, взорвалась и погибла у Лодейного Горна неприятельская
канонерская лодка «Труд». Огонь с наших судов не дал возможно-
сти противнику оказать помощь своему гибнущему кораблю. По-
теря канонерской лодки внесла в ряды белых замешательство. Они
отказались от дальнейших действий и отступили. Лишь около
13 часов неприятелю удалось выйти из-под обстрела.
8 октября корабли нашей флотилии артиллерийским огнем по-
топили на глубоком месте у Пьяного Бора одно из самых больших
боевых судов противника «Милютин»1. Таким образом, за два дня
белые потеряли два судна, а остальным их судам пришлось отой-
ти. С нашей стороны потерь не было.
Контрнаступление белых войск на Агрыз с севера провалилось.
Наша флотилия не могла сразу же начать преследование от-
ступавшего противника, так как мешало минное заграждение. Очи-
стить же фарватер от мин .на быстром течении реки при несовер-
шенных способах траления было делом нелегким. Поскольку над
поставленным нами заграждением могли проходить только неболь-
шие мелкосидящие пароходы, для тральных работ были использо-
ваны все имевшиеся в наличии мелкосидящие суда.
Действия сухопутных частей 4-й и 2-й армий развивались
успешно. 10 октября из 2-й армии на флотилию поступило сооб-
щение, что в направлении Елабуги в районе Пьяного Бора на пра-
вом берегу Камы белые согнали на работу местных жителей и
ускоренным порядком возводят укрепления и маскируют их. Здесь
противник имел не более 400—500 человек пехоты. На том же пра-
вом берегу, ниже Пьяного Бора, на опушке леса располагалась се-
миорудинная батарея белых, замаскированная кустами. По сообще-
нию местных жителей, там же находились шесть судов против-
ника, а в устье реки Белой — еще два.
С потерей Сарапула вражеская флотилия стала испытывать
большую нехватку в боеприпасах.
’ «Известия 2 армии», 9 октября 1918 г.
214
11 октября около 11 часов с аэростата было замечено движе-
ние обозов противника северо-западнее Мензелииска. Плавучая
батарея «Атаман Разин» и канонерская лодка тотчас же подня-
лись вверх по реке Ик с заданием обстрелять обозы. Огонь нашей
корабельной артиллерии вызвал панику в рядах неприятеля. В тот
же день 2-й батальон Смоленского полка с боем занял Пьяный
Бор н выслал разведку к устью реки Белой. Часть войск против-
ника отступила вверх по Каме, а часть переправилась на левый бе-
рег реки и стала отходить на Мензелинск. После десятичасового
упорного боя на левом берегу советские войска заняли село Ново-
троицкое (30 километров юго-восточнее Елабуги).
13 октября часть нашей флотилии перешла из Ижевки в Пьяный
Бор. Выход миноносцев «Прыткого», «Ппочного» и «Ретивого» за-
держался, так как траление у острова Зеленый еще не было за-
кончено. Корабли «Добрый» и «Память Володарского» вместе с
подошедшим 1-м сводным революционным полком вели бои с сухо-
путными частями белых в районе деревень Юртово. Князеве,
Шильннбаш и Шагаево; бои здесь завершились занятием этих де-
ревень нашими войсками.
15 октября траление фарватера у острова Зеленый для про-
хода нашей флотилии закончилось, и корабли стали готовиться
к походу к устью реки Белой.
В Икском устье снова произошло столкновение между совет-
скими и белогвардейскими судами, в котором противник потерял
катер. Флотилия белых поспешно отошла на реку Белую, даже не
пытаясь задержаться на Каме для прикрытия своих отступавших
сухопутных частей. Чтобы помешать советским кораблям пройти
в реку Белую, противник затопил в устье реки две баржи.
Корабли Волжской военной флотилии подошли к устью Белой
еще утром 15 октября. Вскоре Смоленский полк занял деревню
Чеганда, а затем и село Каракулино (в 18 километрах от устья
Белой).
Из-за мелководья паша флотилия не могла преследовать вра-
жеские суда, отходившие к Уфе по реке Белой. Для охраны тыла
и устья Белой наши суда поставили у Чеганды минное загражде-
ние, охраняемое сухопутной батареей. Это было сделано накануне
занятия Чеганды Смоленским полком.
Тем временем корабли советской флотилии продолжали дви-
гаться вверх по Каме.
8. Действия Камского отряда бронесудов в верховьях Камы
В сентябре 1918 г., после того как в августе в Воткинске и Иже-
вске произошел контрреволюционный мятеж и мятежники соеди-
нились с белочехами, река Кама ниже Перми оказалась перерезан-
ной. Образовавшийся в расположении наших сил клин создал
угрозу для правого фланга 3-й армии. В то же время противник ак-
215
тивизпровал свои действия на осинском направлении, где у нас
были сосредоточены особые отряды, впоследствии преобразованные
в камские полки под командованием Аплока.
В составе этих сил действовал 1-й экспедиционный отряд мо-
ряков, прибывший с Балтийского флота еще в августе Многие
матросы были назначены на руководящие посты. Так, 11 сентября
1918 г. комиссар 1-го экспедиционного отряда Вилкис доносил
в Петроград, что «из состава балтийцев пришлось назначать и
командный состав полков, службы связи, охраны штаба, контр-
разведки, создать политический и агитационный отделы и чрезвы-
чайку1 2... В настоящее время меня назначают комиссаром всего
нашего фронта, а Доброславнна — командиром отряда, также на-
значили командиром бригады тов. Докучсева, бывшего комиссара
отряда назначили, комиссаром той же бригады и многих других
матросов на ответственные посты»3 4.
Таким образом, в тот период, по существу, в руках балтийских
моряков оказался один из важнейших участков Восточного фронта.
Для содействия особым отрядам1 со стороны реки были вы-
двинуты три вооруженных бронепонтона из состава отряда бро-
несудов Волжской флотилии, которым командовал Бабкин5 (Ан-
дрей Васильевич).
12 сентября 1918 г. оперативная сводка 3-й армии Восточного
фронта сообщала:
«В районе дер. Бабки, что на реке Кама в 35 верстах северо-
восточнее Воткинского завода, день прошел спокойно, но к вечеру
противником было предпринято наступательное движение, и наши
части, изнуренные морально и физически за непрерывный здесь
ряд боев, оставили деревню Пьянчиха»6.
В сводке за этот день сообщалось также, что в направлении де-
ревни Бабки по Каме шел неприятельский пароход, но, попав под
обстрел наших понтонов, повернул обратно. Незадолго до этого
нашим частям пришлось провести тяжелый бой там же, за дерев-
ней. В боях за Бабки и Пьянчиху 1-й и 2-й камские полки, как со-
общила сводка, «потеряли свои лучшие силы —погибли матросы и
китайцы»7. Матросы эти были из 1-го экспедиционного отряда, ко-
1 В 1-м экспедиционном отряде било около 500 моряков, но после ряда
боев он был несколько ослаблен.
2 Чрезвычайная комиссия по борьбе с контрреволюцией, саботажем и пре-
ступлениями по должности.
3 ЦГАВМФ, ф. Р-96, on. I, д. 12, лл. 373—375.
4 В распоряжении Аплока в районе Оса было 3018 человек пехоты, 6 ору-
дий, 61 пулемет.
6 После того как в августе по приказанию Раскольникова суда № I и 2
были отправлены обратно на Волгу, в распоряжении А. В. Бабкина остава-
лись бронированные суда «Левшино* и «Урицкий* (судно Пермской Чрезвы-
чайной комиссии по борьбе с контрреволюцией). С помощью армейского коман-
дования и водников А. В. Бабкин оборудовал четыре бронепонтона. На двух
из них были установлены пушки.
_с ЦГАСА, ф. 176, оп. 4, д. 372, лл. 18, 19<
’Там же.
210
ПЕРМЬ
Частыео/
S Бабкатр:________
Воткимск^^-^/ '^^Елоео
,.	\	(Галево
Ижевсуг
)	ОЛьЯНЫ
° Оса
КАЗАНЬ
Рыбная Слобода^^< уТ йо>.
/к=^<<арапул
Р \\Намбарка^Х^ I
\ Ижовна ^^aDaKyn^oyoHMHOno- Березовка^*'
Тихие гоpbiJuJ/T"4-^Пьяный Бор
Ела’бугап j°Дирбеап
'йаУ^^оНабережные ЧеяньГч
Святые Ключи J
—--хЗ-Соколки
.	_ -о ° Камские Поляны
Х^Лаишев °Чистололь
^Камское Устье___________________
Условные обозначения
- Верхнекамскнй броневой отряд
б2®‘ Волжской флотилии
Аъ Корабли Волжской флотилии
£*Бирсм
Масштаб
25	0	25 50 75и-
Район боевых действий Волжской флотилии на реке Кама
торый действовал в составе 1-го и частично 2-го камских полков.
В составе этих же полков сражалась большая группа китайских
добровольцев ’.
Комиссар отряда моряков Вилкис телеграфировал в Совет ко-
миссаров Балтфлота: «Сообщаю, что 1-й морской отряд разбит
под Бабками... многие из матросов, окруженных противником, по-
кончили самоубийством. Осталось 70 человек...»1 2.
Получив телеграмму, Главный комиссар Балтфлота спешно
сформировал пополнение в составе 350 человек, взятых с кораблей
и из экипажа. Пополнение под командованием Д. В. Бискиса
23 сентября выступило на помощь отряду.
Успех противника отчасти обусловливался активностью его
флотилии на Каме. Так, 30 сентября наши понтоны были атако-
ваны четырьмя неприятельскими пароходами, на которых имелось
шесть орудии и много пулеметов. Противнику удалось, нанеся урон
1 Китайцы, проживавшие в России, а также приехавшие в Россию на се-
зонные работы, массами, из чувства интернациональной солидарности всту-
пали тогда в Красную Армию.
2 ЦГАСА, ф. 176, оп. 4, д. 374, лл. 106, 107.
217
НОШИМ понтонам, высадить вблизи деревни Елово десант о со-
ставе около двух батальонов пехоты *.
Измотанные в предыдущих боях части Аплока заняли позицию
в 3 верстах восточнее Елово. Однако неприятельские суда, обстре-
ливая побережье, вынудили советские части оставить села Шлов-
ннха п Частые и занять позицию около деревни Ерзовка.
Эти неудачи показали, что необходимо как можно быстрее по-
полнить камские полки и немедленно вывести на передовую пози-
цию па Каме основные бронесуда отряда Бабкина, так как одних
бронированных понтонов было явно недостаточно.
К этому времени отряд Бабкина состоял из бронепароходов
«Медведь», «Карл Маркс», «Урицкий», «Александр», баржи и че-
тырех бронепонтонов2.
Бронесуда прибыли на позицию для поддержки фланга кам-
ских бригад 16 октября 1918 г.
В это время обстановка на фронте была следующая.
5—6 октября противник, сосредоточив на северном участке
Восточного фронта большие силы, пытался потеснить наши части
к тракту Уфа—Кунгур.
В середине октября белые начали наступление по всему фронту
3-й армии н 16 октября заняли Красноуфимск. Значительные силы
противника на тракте Алапаевск — Верхотурье (кувшннское на-
правление) принудили наши части отойти в район деревни Крас-
ный Яр. На воткннском направлении, на правом берегу Камы,
враг наступал по всему фронту, нанося удар в стык наших войск
у деревни Шлыкн. Правый фланг наших войск вынужден был
отступить на левый берег Камы. В этом тяжелом положении осо-
бенно существенной оказалась помощь войскам со стороны Кам-
ского бронеотряда. 16 октября суда бронеотряда обстреляли из
тяжелых морских орудий3 села Верхнее и Среднее Рождествен-
ское.
Через два дня, 18 октября, оперативная сводка штаба особых
отрядов (камских бригад)4 сообщила: «Наша бропефлотилия об-
стреляла Частые тяжелыми снарядами, были замечены удачные
попадания»5.
Тогда же два наших парохода под прикрытием артиллерии бро-
несудов высадили десант 2-й Камской бригады под командованием
Чернова. В этот же день высадившиеся части без боя заняли де-
ревню Кановенка °.
* ЦГАСА. ф. 176. on. 4. д. 398. л. 44.
1 Бронепароход «Лешиино» был поставлен в ремонт и в дальнейших дей-
ствиях не участвовал.
* На бронепароходах были установлены 6-дюймовыс орудия.
« Части Аплока к этому времени получили пополнение (в том числе
350 балтийцев) и были переформированы в две камские бригады в составе че-
тырех камских полков.
‘ ЦГАСА. ф. 176. оп. 4, д. 430, л. 203.
« ЦГАВМФ, ф. 143, on. I, д. 222. л. 42-44.
218
20 октября, когда наши части перешли в наступление на де-
ревню Частые (35 километров западнее города Оса), корабли
артиллерийским огнем нанесли противнику большой урон: его обоз
и боеприпасы были уничтожены — и на следующий день белые
оставили деревню Частые. Конная разведка бронеотряда судов
заняла деревню, а через три дня, 24 октября, сюда подошли совет-
ские сухопутные части.
30 октября части 1-й Камской бригады, в которой основное
ядро составляли балтийские матросы, заняли деревню Атаманов
(около 50 километров восточнее Воткинска), а 3 ноября — деревню
Лисья (30 километров северо-восточнее Воткинска)
Тем временем на правом берегу Камы советские войска про-
должали вести упорные бои в районе Мельничной1 2.
Вскоре часть отряда Бабкина вместе с моряками, наступав-
шими в составе 1-й Камской бригады, приняла участие в освобож-
дении Ижевска и Воткинска. Затем в связи с наступлением ледо-
става корабли ушли на зимовку. '
К отряду бронесудов А. В. Бабкина целиком относится высо-
кая оценка высшего командования, данная особым отрядам
Аплока: «Благодаря активным действиям Особых отрядов белым
не удалось прорвать наш фронт, подойти на железную дорогу
Вятка—Пермь и дало возможность 2-й армии с Восточной диви-
зией занять Ижевск и Воткинск»3.
9. Рейд миноносцев «Прыткий», «Прочный» и «Ретивый» к деревне
Гольяны и последующие действия до начала ноября 1918 г.
17 октября в штаб флотилии, стоявшей в Сарапуле, поступили
сведения о том, что против деревни Гольяны (33 километра выше
Сарапула на правом берегу Камы) на середине реки находится
вражеская баржа с арестованными красноармейцами и советскими
работниками (432 человека4). Пленные содержались под усилен-
ной охраной. Командование флотилии решило предпринять рейд
для их освобождения. Известие об этом решении встретили на
кораблях с радостью. Поход возглавил Ф. Ф. Раскольников.
Сделав необходимые приготовления, миноносцы ’«Прыткий»,
«Прочный» и «Ретивый» пошли полным ходом вверх по Каме на
выручку пленников. Войдя в район, занятый противником, мино-
носцы в целях маскировки спустили красные флаги и подняли
вместо них андреевские. Встретившийся по пути катер противника
принял советские суда за белогвардейские. С наших миноносцев
1 ЦГАВМФ. ф. 342. on. I, д. 217, л. 222.
.’Там же, л. 231.
. ’ ЦГАСА, ф. 176, оп.- 4, д. 468. л. 27.
4 По другим сведениям, на барже находилось 522 человека. Волыиннство
из них было арестовано накануне оставления белыми Сарапула. Среди аресто-
в’анмых’ были и рабочие Ижевского завода.
219
командиру катера было приказано предупредить береговые батареи
о том, что идут свои корабли. Катер немедленно выполнил приказ,
и миноносцы благополучно продолжали свой путь до деревин
Гольяны. В районе деревни Иечкино с одного из наших судов сооб-
щили находившейся на берегу группе вражеских солдат, что ко-
рабли принадлежат отряду адмирала Старка и идут из Уфы.
Через час миноносцы малым ходом вошли на плес Гольяны.
Перед моряками открылась следующая картина: па левом берегу
Камы, прямо напротив села, толпилось около 500 белогвардейских
солдат, которые с любопытством смотрели на подходившие мино-
носцы; со стороны Гольян у пристани стоял под нарами буксир;
в восточной части.села виднелось шестидюймовое орудие без при-
слуги; посередине реки на якоре стояла громадная баржа, на па-
лубе которой находился вооруженный караул.
Миноносец «Прыткий», пройдя Гольяны, начал разворачиваться
и ложиться на обратный курс. Когда другие миноносцы приблизи-
лись к нему, с «Прыткого» немедленно было передано приказание
флагмана «Прочному» подойти к белогвардейскому буксиру
«Рассвет» и заставить его взять баржу; «Ретивому» — приблизить-
ся к барже и, убедившись, что это и есть баржа с пленными,
сообщить караулу, что ее поведут в Уфу. В случае сопротивления
белых «Прыткий» был готов в любую минуту открыть огонь. Как
выяснилось позднее, белые намечали в тот же день направить
баржу вверх по Каме и расстрелять заключенных. В момент при-
хода миноносцев начальника караула вызвали в штаб для получе-
ния соответствующих инструкций. Поэтому приказание, переданное
с «Прочного», не вызвало у противника никаких подозрений. Бело-
гвардейский буксир подошел к барже и завел па нее трос. Ка-
раульная команда на барже выбрала якорный канат и, убрав
якорь, знаками показала буксиру, что он может прибавить ход.
Когда отошли от деревни Гольяны, в 6 километрах ниже ее кара-
вану повстречалось вооруженное судно «Волгарь-доброволец» ’,
возвращавшееся с выполнения боевого задания по обстрелу при-
стани Камбарка. На «Волгарь-доброволец» было передано с мино-
носца «Прочный» приказание—спустить красный флаг и взять на
себя дальнейшую буксировку баржи. Как рассказывает бывший
командир «Волгаря-добровольца» А. С. Леонтьев, судно пришвар-
товалось бортом к барже. Перепрыгнувшие с него матросы обезору-
жили белогвардейский караул и, узнав, что в трюмах находятся
пленные, стали сбрасывать наваленные на люковые крышки трю-
мов якоря и цепи. Склонившись над открытым люком баржи,
боцман «Волгаря-добровольца» С. И. Белов громко крикнул:
-Живы ли вы, товарищи?»
1 сВолгарь-дсброволеи» (бывший «Матвей Башкарев») — винтовой тепло-
ход, вооруженный по почину волжских водников в Нижнем Новгороде (одно
76-мм орудие, одно 100-м.м орудие и три тяжелых пулемета). Команда судна
почтя полностью была укомплектована речниками-добровольцами, вступила в со-
став флотилии в cftoe.ume октября 1918 г.
•И тут нашим глазам представилась страшная картина, про-
должает Леонтьев. На палубу нз трюмов поднялись сотни полу-
голых и истощенных людей. Радуясь, как дети, они обнимали и це-
ловали нас, называя братьями-спасителями. Все они были босиком,
в грязном нижнем белье, поверх которого была накинута рогожа
Накануне 30 пленников с этой баржи были расстреляны. Та же
участь ждала остальных.
В Сарапул все прибыли через полтора часа.
Отважно задуманный рейд во вражеский тыл удался как
нельзя лучше.
Известие о подвиге моряков флотилии вызвало энтузиазм
среди населения города и в красноармейских частях. Когда кораб-
ли подходили к пристани, нм устроили торжественную встречу.
Второй удачный поход в тыл противника был совершен 20 ок-
тября. Пароход «Волгарь-доброволец» вышел из Сарапула для
разведки района Галчсва в 13 километрах юго-восточнее Воткин-
ского завода. Остановившись у пристани Гольяны, команда паро-
хода, скрыв свою принадлежность к советскому флоту, узнала от
находившихся на пристани белых, что они оставляют Гольяны и
уходят вверх по Каме. Данные эти оказались весьма полезными
для командования сухопутных войск, действовавших на этом
участке.
20 октября штаб Волжской военной флотилии получил приказ
командования направить часть кораблей вниз по Волге на соеди-
нение с Астрахапо-Каспийской военной флотилией для защиты
Царицына от второго вражеского наступления.
К Царицыну направились миноносцы «Прыткий», «Прочный» и
«Ретивый». 24 октября они вышли нз Камы на Волгу.
Части Красной Армии в это время действовали в следующих
направлениях. 4-я армия 16 октября начала наступать правым
флангом на Уральск, а главными силами на Бузулук—Оренбург
и вела бои с переменным успехом. Геройски дралась Чапаевская
дивизия на участке к северу от Семиглавого Мара, где она попала
в очень тяжелое положение, так как противник прорвал фронт и
дутовские казачьи полки проникли в тыл. После перегруппировки
сил 4-я армия к 4 ноября вновь перешла в наступление. 1-я армия
15 октября возобновила наступление от Самары и Ставрополя на
Бугуруслан; в ходе боев ей пришлось расширить фронт и выделить
2-ю бригаду Симбирской дивизии в помощь Чапаевской дивизии
4-й армии для удара па Бузулук. Противник, пытавшийся задер-
жать продвижение частей 1-й армии, всюду был выбит со своих
позиций. 23 октября 1-я армия заняла Бугуруслан, 29—30 октяб-
ря— Бузулук и 10 ноября — Белебен.
27 октября все суда флотилии сосредоточились у Сарапула.
У устья реки Белой на случай появления белогвардейской флоти-
1 Сборник «Этих дней не смолкнет слана*. М., Речнздзт. 1958, стр. 48.
221
лип остались баржа-форт «Атаман Разин» и сухопутная батарея
(у деревин Меганы).
О положении судов противника 31 октября разведывательная
сводка доносила:
«Боевые суда противника между Бирском и Уфой; выше пере-
ката находящиеся в верстах 40 от Бирска вверх по Белой мелко-
водные суда спускаются к Бирску... С более глубокой осадкой
суда «Вульф», «Гневный», «Грозный» разоружены, поставлены
в Старецкий затон, находящийся в верстах 60 от Уфы...» ’.
В ночь на I ноября «Волгарь-доброволец» вел артиллерийский
огонь по деревне Мерзляки, где находились батареи противника, и
по белогвардейским частям, расположенным в деревне Докша.
Утром белогвардейцы пытались перейти в наступление вдоль бе-
рега, со стороны деревни Забегаловка, на село Гольяны, занятое
нами еще 26 октября. Советские корабли в течение четырех часов-
вели обстрел пунктов, захваченных белыми. Катер «Борец за ком-
муну»* 2 непрерывно обстреливал побережье в районе Докшн. Па-
роход «Память Володарского» обстреливал деревню, а «Товарищ
Маркин»3 —дорогу к деревне Забегаловка.
Вторичная попытка белых перейти в наступление на Гольяны
была сорвана огнем корабельной артиллерии.
Вечером 4 ноября отряд кораблей вышел вверх по реке Белой
для действий в тылу противника и дошел до деревни Азякюль.
Шедший впереди катер № 8 был встречен пулеметным огнем. Ар-
тиллерийский огонь катера и подошедшего «Волгаря-добровольца»
вынудил белых (около 150 человек) отступить. Деревню заняли
моряки.
С наступлением темноты вооруженные пароходы «Рошаль» и
«Крестьянин Товарищ» поднялись-по узкому извилистому фарва-
теру в тыл противника (около 100 километров от устья Белой) и
обстреляли деревню Андреевка, где находились штаб белогвардей-
ского отряда, склад и стояло одно судно. «Рошаль» выпустил по
деревне до 30 снарядов из 100-мм орудий. Этот набег помог на-
ступавшим частям 5-й армии отбросить противника в направлении
Мензелинск — Бирск.
5 ноября утром отряд вернулся в Гольяны.
Наступление на Уфу всех групп 5-й армии началось 28 октя-
бря. Бои шли с переменным успехом до конца 1918 г.
На время боевых действий в направлении на Уфу 5-й армии
были подчинены в оперативном отношении группа войск, действо-
вавших под Мензелинском, части 2-й армии, наступавшие южнее
Камы, и Волжская военная флотилия.
В этот период в составе Волжской флотилии уже действовал
десантный отряд И. К. Кожанова, в который влился бывший Осо-
> ЦГАВМФ. ф. 1893. 1918 г., л. 12, л. 44.
* По ходатайству общего собрания команды катер «Пересвет» 20 октября
бил переименован в «Борец за коммуну».
3 «Товарищ Маркин» — бывший «Добрый»;
222
Группа морских летчиков Волжской флотилии
бый отряд Грицая. Отряд Кожанова состоял из трех рот пехоты,
эскадрона кавалерии и пулеметной команды (20 станковых пуле-
метов).
Первоначально в отряд Кожанова входили в основном моряки-
черноморцы и добровольцы-речники. Бывший боец отряда лоцман
Голяков так вспоминает один из боевых эпизодов в жизни отряда:
«Только лед встал на Каме, направились мы в разведку. Воору-
жившись гранатами, ручными пулеметами, по гибкому льду пере-
правились на левый берег. Выбили мы тогда из села Степанова
целый батальон беляков, а на другую ночь сами попали под пу-
леметный ливень... Матрос Голчин, получив несколько тяжелых
ранении, отбивался от наседающих врагов до последнего патрона
и, чтобы не попасть к ним в руки, последнюю пулю пустил себе
в сердце»
На похоронах убитого товарища командир отряда Кожанов
сказал: «Вечная слава тебе, дорогой товарищ, не побледнеют
капли крови твоей на землях отчизны Советов». Как потом рас-
сказывали местные жители, белогвардейцы, занявшие позднее этот
пункт, раскопали могилу Голчина и разбросали по пастбищу его
‘ Газета «Камский водник». 2 июля 1957 г.
223
кости. В честь героя-кожаповца камские водники дали имя «Гол-
чин» одному из буксиров *.
Еще большую известность за свою героическую деятельность
отряд Кожанова получил в следующую боевую кампанию —в
1919 г.
10. Ликвидация ижевско-ьоткинского мятежа
В октябре 1918 г. положение наших войск под Ижевском ослож-
нялось тем, что в тылу 2-й и 3-й армий, в районе Ижевского и Вот-
кинского заводов, не был еще ликвидирован выступ белогвардей-
ского фронта, где сосредоточилось до 30 тыс. белогвардейцев.
Для ликвидации мятежа в районе Ижевского и Воткинского
заводов сосредоточились три дивизии: Камская дивизия 3-й армии,
2-я сводная дивизия 2-й армии н Особая Вятская, объединявшая
части, прибывшие из района Вятки. К 5 ноября весь район, заня-
тый мятежниками, был окружен. С севера подошла Особая Вят-
ская дивизия, с востока — Камская, с юга—2-я сводная. Бело-
гвардейцы располагали у Ижевска хорошо оборудованными пози-
циями, с блиндажами и землянками для жилья.
Приказ по войскам 2-й армии о переходе в решительное на-
ступление для захвата Ижевска был отдан 3 ноября. При этом
кораблям и сформированной роте моряков ставились следующие
задачи: роте моряков — прикрыть грунтовую дорогу на Воткинск
в районе Студеный Ключ — Козмаска, фронтом на восток, обеспе-
чить действия Смоленского полка со стороны Воткинска и вести
разведку в направлении железной дороги п деревень Якшур —
Чудзи, одновременно контролируя движение поездов из Воткинска
в Ижевск; флотилии — держать под заградительным огнем район
грунтовой дороги Падзеры — Гольяны, не давая противнику пере-
брасывать резервы из Воткинска па Ижевск и отражая всякие по-
пытки наступления против Гольян.
2-я сводная дивизия перед началом атаки Ижевска занимала
следующее исходное положение: штаб находился в Агрызе, рота
моряков — в Студеном Ключе и Козмаске, бронепоезд № 1 «Сво-
бодная Россия» и железнодорожный батальон — в Старковой Боре.
Сосредоточение частей дивизии для атаки закончилось вечером
4 ноября, а наутро противник был выбит из селении Вахилов, Вот-
ские Бисарки, Малый и Старый Венья и Чудзи.
Во время упорных боев 6 и 7 ноября вооруженные пароходы
«Товарищ Маркин» и «Крестьянин Товарищ» находились в Голья-
нах. Поддерживая правый фланг 2-й армии, они выставили линию
минного заграждения.
Утром 6 ноября в Гольянах во время высадки десанта с барж
и пароходов противник обстрелял наши войска. Пароход «Това-
рищ Маркин», поднявшись выше пристаней, более трех часов вел
’ Газета 'Камский водник», 2 июля 1957 г.
224
бой с батареей белых, прикрывая высадку десанта. Остальные ко-
рабли флотилии обстреливали Докшу.
Упорный бой в районе Ижевска произошел в 20—30 километ-
рах к востоку от деревень Динтем и Чабьи. Резервы противника,
двинутые на помощь Ижевску с Воткинского завода, неожиданно
наткнулись :на 1-й сводный полк, высаженный с пароходов в ночь
на 6 ноября в Гольянах. Полк походным порядком вышел на
большую дорогу, преградил путь белогвардейцам и заставил врага
принять бой в невыгодных для него условиях. В результате стре-
мительной атаки наших частей противник бежал к Воткинскому
заводу.
7 ноября части Красной Армии освободили Ижевск.
В день первой годовщины Великой Октябрьской социалистиче-
ской революции В. И. Ленину была послана телеграмма командо-
ванием 2-й армии о взятии Ижевска и о том, что пожелание Вла-
димира Ильича, переданное им 5 ноября1, выполнено2.
В боях 5—7 ноября противник потерял только убитыми около
1500 человек; наши потери составляли до 40 убитых и 400 раненых.
Под Ижевском были захвачены трофеи: 6 орудий, 60 бомбоме-
тов, 23 пулемета, несколько тысяч винтовок, бронепоезд, 30 ис-
правных паровозов и много другого имущества.
После освобождения Ижевска начались действия по овладению
Воткинском, в которых активное участие принимали флотилия и
рота моряков.
В приказе по 2-й армии от 9 ноября флотилии предписывалось
подняться вверх по Каме и огнем содействовать наступающим 1-му
Сводному и Смоленскому полкам. Роте моряков ставилась за-
дача— быть связующим звеном между Смоленским и 1-м Свод-
ным полками, а при штурме Воткинска завладеть Усть-Реченской
пристанью.
13 ноября 1918 г. после упорных боев в районе завода и города
Воткинск был занят нашими частями. Стремительность боевой опе-
рации по освобождению Ижевска и Воткинска, проводившейся под
руководством командующего 2-й армией В. И. Шорина, не позво-
лила белогвардейцам разрушить Ижевские и Воткинские заводы.
Разгромом белогвардейцев на Ижевско-Воткинском участке за-
кончились осенние операции на Восточном фронте и на реках Каме
и Белой.
Одним из последних подвигов моряков на Восточном фронте
в кампании 1918 г. был героический бой матросской команды бро-
непоезда № 2 под Крутым Логом.
30 ноября 1918 г. командир бронепоезда № 2 получил приказ
1 5 ноября .1918 г. по войскам 2-Й армии Восточного фронта был объ-
явлен приказ в честь первой годовщины Великой Октябрьской социалистиче-
ской революция. В нем говорилось: «Товарищ Ленин просил передать, что
к торжественному дню годовщины Рабоче-Крестьянской власти в России он
ожидает донесения о взятии Ижевска...» (ЦГАСА, ф. 169, он. 3, д. 3).
2 ЦГАСА, ф. 1G9, оп. 3, д. 9, л. 5.
15-132
225
командования 3-й армии удерживать линию железной дороги в
районе Крутого Лога (в 8 километрах западное станции Кумыш).
Прибыв в населенный пункт, бронепоезд смело вступил в бой с бе-
логвардейцами и чехословаками, которых было около 2 тыс. че-
ловек. Несмотря на отсутствие пехотного прикрытия, команда бро-
непоезда отбила все атаки врага и вывела бронепоезд к двум ро-
там Лесновско-Выборгского полка, окруженным противником вбли-
зи станции Кумыш. Благодаря вовремя подоспевшей помощи ротам
удалось заставить противника отойти, а самим выбраться из окру-
жения. Оказав помощь красноармейцам, бронепоезд между тем
сам попал в критическое положение: белогвардейцы при отходе
разобрали железнодорожный путь и замаскировали разобранные
рельсы. Устремившись в погоню за отходившим противником, бро-
непоезд в II часов 1 декабря 1918 г. сошел с рельсов.
В приказе по войскам 3-й армии Восточного фронта говори-
лось: «Верные сыны революции — герои Красной Балтики продол-
жали столь же доблестно отбиваться от неоднократно переходив-
ших в атаку превосходящих сил чехословацких и офицерских банд.
В продолжение всего дня 1 декабря была слышна вплоть до глу-
бокой ночи сильная орудийная и пулеметная стрельба, говорившая,
что есть еще бунтарский дух героев и не сломлено их безумно
храброе сопротивление, поддерживаемое в столь долгой схватке
лишь железной волей революционера и верностью революции...»1
«...Пулеметная стрельба подавала нам своем трескотней по-
следнюю телеграмму о том, что революционер-пролетарий не сдаст
своего поста, пока не ляжет на поле битвы.
...Преклонитесь же все... перед павшими в этом бою, ибо их
подвиг — прекрасное безумство и великая жертва, принесенная на
алтарь трудового народа...»2.
Успешное завершение осенних операций на Восточном фронте
совпало с организацией 30 ноября 1918 г. Совета Рабоче-Кре-
стьянской обороны.
Созданный во главе с В. И Лениным Совет Рабоче-Крестьян-
ской обороны объединил все советские ведомства и учреждения и
направил их деятельность на оборону Советского государства. Со-
вет обороны организовал снабжение фронта вооружением, продо-
вольствием, обмундированием, снаряжением. Он поставил все
учреждения тыла на обслуживание фронта, мобилизовав для этой
цели всю промышленность и транспорт. На заседаниях Совета
принимались решения по вопросам ведения войны, обсуждались
важнейшие проблемы военной стратегии, определялась численность
вооруженных сил. •
Создание Совета обороны привело к еще большей консолида-
ции всех сил на разгром врага и способствовало укреплению всех
фронтов, в том числе и Восточного.
* ЦГАСА. ф. 17G, оп. 5, д. 5, л. 327.
’Таи же.
226
В ноябре наступило похолодание. На Каме начался ледоход.
Кораблям грозила опасность застрять во льду за 1000 километров
от базы.
Местом зимовки флотилии был намечен Нижний Новгород.
Здесь кораблям не угрожала опасность захвата противником.
В Нижнем можно было успешное, чем в любом другом месте, про-
извести ремонт и перевооружение кораблей, а также осуществлять
учебно-боевую и политическую подготовку личного состава.
В ноябре вся Волжская флотилия ушла с Камы. Там осталось
лишь несколько кораблей, занятых ликвидацией ижевско-воткин-
ского мятежа. Вскоре и они, выставив в устье Белой минные за-
граждения из пяти линий, ушли в Нижний Новгород.
В начале декабря во временное командование флотилией всту-
пил В. Н. Варваци, бывший с 18 сентября 1918 г. начальником
штаба флотилии.
11. Зимовка кораблей в Нижнем Новгороде
Корабли Волжской военной флотилии пришли в Нижний Нов-
город в ноябре 1918 г. и были торжественно встречены трудящи-
мися города.
После распределения судов по затонам начался ремонт. К ян-
варю 1919 г. намечалось вооружить более 20 больших волжских
пароходов 75-мм и 120-мм орудиями и почти столько же малых
судов 37-мм и 47-мм пушками. II судов предполагалось подгото-
вить к апрелю, то есть к навигации, чтобы они смогли вовремя на-
чать боевые действия. Ремонт и вооружение остальных судов пла-
нировалось закончить к 1 мая.
На них заменялось и артиллерийское вооружение, подготавли-
вались артиллерийские погреба, а также жилые помещения. На
некоторых судах устанавливались радиостанции, паровые штур-
валы, машинные телеграфы и пр.
С самого начала ремонта возник ряд затруднений, так как не-
которые нижегородские заводы не имели топлива, а необходимые
материалы приходилось приобретать по высокой цене на рынке.
Пришлось столкнуться с саботажем части инженерно-технических
работников. Некоторые материалы, нужные для ремонта и воору-
жения судов, доставлялись из Кронштадтского и Петроградского
военно-морских портов. Нередко эти материалы и предметы воору-
жения поступали со значительным опозданием, что отражалось на
сроках ремонта. Сказывался и недостаток рабочей силы. На ниже-
городских заводах не было специалистов по установке артиллерии,
поэтому их приходилось выписывать из Петрограда.
Для наведения порядка и контроля за ремонтом на заводы
были назначены военные комиссары.
Основная часть кораблей встала на зимовку к Сормовскому
заводу. Группа судов ремонтировалась на заводах «Двигатель Ре-
907
15'
волюцнп», «Нижегородский теплоход» и др. Корабли стояли по
различным затонам, в отдалении одни от другого.
Нижегородский исполком и губком партии периодически заслу-
шивали доклады представителей флотилии о ходе ремонта и ока-
зывали им повседневную практическую помощь.
Зима в 1918 г. наступила рано. На некоторых судах не успели
даже отеплить механизмы. На заградителе «Кубань» замерзла
вода в зарубашечных пространствах, а шесть цилиндров дали тре-
щины; в результате потребовался продолжительный ремонт.
И все же, несмотря на огромные трудности, моряки, коллективы
заводов справились с задачей. Большинство судов флотилии свое-
временно, уже в конце апреля 1919 г., были готовы к совместным
действиям с частями Красной Армии.
Выделив три 75-мм орудия и укомплектовав команду, флоти-
лия оборудовала бронепоезд «Грозный», который под командова-
нием С. М. Лепетенко 29 декабря 1918 г. ушел на Южный фронт
для участия в освобождении Украины. Часть моряков была от-
командирована с кораблей в береговые отряды * 1 и в составе ар-
мейских частей сражалась на суше.
В главной базе флотилии начали работать курсы по обучению
вождению кораблей по Волге, Каме, Белой и Оке. Это было очень
важно, так как многие командиры не обладали достаточными на-
выками плавания по рекам, тем более в условиях военных дей-
ствий. Открылись краткосрочные штурманские, артиллерийские и
минные курсы.
С приходом кораблей на зимовку усилилась политическая ра-
бота. Был сформирован райком РКП (б) флотилии. Судовые ком-
мунистические ячейки входили, кроме того, в затонные партийные
комитеты по месту стоянки кораблей. На судах регулярно прово-
дились лекции и беседы, наладилось снабжение моряков газетами
и книгами. 13 декабря газета «Нижегородская Коммуна» со-
общала:
«Коммунисты флотилии уже образовали при политическом от-
деле2 Центральный коллектив, вступили в контакт с губкомом
партии, и коллектив теперь пользуется всеми правами отдельного
района.
Зав. культпросветотделом назначен т. Берлин, при его участии
организован ряд лекций, рассчитанных на 3 месяца... Этим лек-
циям дают название Матросского университета. К организации
театра приступил тов. Юдин»3.
Общее собрание команды вооруженного судна «Волгарь-добро-
волец» 3 ноября постановило проводить ежедневно после обеда
политические и литературные занятия для всех моряков, свобод-
1 Много моряков флотилии было послано на пополнение отряда Кожанова.
'* Политотдел Волжской поенной флотилии был создан в сентябре 1918 г.
Он являлся первым политотделом в Советском Военно-Морском Флоте. Началь-
ником политотдела флотилии был назначен Малков.
i Газета «Нижегородская Коммуна», 13 декабря 1918 г.
228
ных от нарядов. Моряки флотилии живо откликались на все со-
бытия внутренней и международной жизни. Так, в связи с ноябрь-
ской революцией в Германии общее собрание моряков отправило
на имя К- Либкнехта следующую телеграмму:
«Германия. Берлин. Либкнехту и пролетариату, Вилыельмсга-
фен — революционным морякам.
Мы, русские моряки Волжской военной флотилии, борясь с ан-
гло-французскими наймитами, шлем вам братский привет, дорогие
товарищи, держите крепко поднятое красное знамя. Знайте, что в ре-
волюционной борьбе вы всегда найдете опору в лице красного флота.
Да здравствует Карл Либкнехт и германская революция!
По поручению моряков И. Колбин»!.
С 16 декабря стала выходить газета «Известия Красной Волж-
ской военной флотилии». В редколлегию вошли Берлин, Павлов и
Сафронов* 2. В Нижнем Новгороде открыли Центральный военно-
морской клуб, в затонах — районные клубы.
Особое внимание клубы уделяли массовой политической работе
среди матросов флотилии. В клубах, как правило, проходили ми-
тинги и собрания, на которых обсуждались самые жгучие вопросы
текущего момента. О предстоящих собраниях и митингах части
извещались телефонограммами политотдела флотилии. 18 января
1919 г., когда в Нижнем Новгороде стало известно о злодейском
убийстве вождей немецкого пролетариата К. Либкнехта и Р. Люк-
сембург, политотдел провел митинг в матросском клубе, а на сле-
дующий день все матросы участвовали вместе с трудящимися го-
рода в демонстрации протеста на Советской площади3.
Перед матросами флотилии были широко открыты двери куль-
турных просветительных учреждении города, в частности учрежде-
ний водного транспорта. Политотдел флотилии часто устраивал
политические мероприятия в нижегородском Доме трудолюбия.
Нельзя не упомянуть о следующей телефонограмме политотдела,
в которой сообщалось: «Всем судовым ячейкам коммунистов и со-
чувствующих. Сегодня, 21 февраля, в 6 часов вечера в Доме тру-
долюбия будет прочитана лекция тов. Самохваловым на тему
«Программа Коммунистической партии». Явка для всех обяза-
тельна».
Моряки флотилии активно участвовали в работе Нижегород-
ского Совета рабочих, красноармейских к матросских депутатов и
имели в его составе четырех депутатов4.
До прихода в Нижний Новгород на флотилии имелись три
партийные ячейки, но уже вскоре их стало 205 6. На судах, где не
’ ЦГАВМФ, ф. 143, on. I, д. 232, лл. 247—247об.
2 Т а м же, д. 221, л. 124.
* Там же, ф. Р-917, on. 1, д. 2, л. 55.
4 В начале .1919 г. в Совет флотилии были выделены Мастыко, Сафронов.
Елисеев, Яблонский (ЦГАВМФ, ф. Р-917, on. 1, д. 2. л. 29).
6 В конце 1918 г. на флотилии был 91 коммунист. См. А. В. Чернов.
Волжская военная флотилия (рукопись).
229
было коммунистов или где их было мало, создавались ячейки со-
чувствующих. 18 декабря 1918 г., за один только день, подранком
флотилии утвердил ячейки сочувствующих на военных судах
«Ольга», «Товарищ Маркин», «Память Володарского»1. В марте
1919 г. насчитывалось уже 36 партийных ячеек, объединявших
320 членов РКП (б) и 560 сочувствующих. К 1 нюня 1919 г. коли-
чество партийных ячеек увеличилось до 55; они объединили
640 членов партии к 954 сочувствующих.
Вследствие роста партийных организаций на Волжской флоти-
лии, в Сормове, Канавине, Молитовке и затоне Муромка были
созданы подраненные комитеты РКП (б).
В феврале 1919 г. в связи с созданием единой структуры поли-
тического руководства в советских вооруженных силах райкомы и
лодрайкомы были упразднены. Их функции на флотилии перешли
к политическому отделу, расширенному и укрепленному. Началь-
ником политотдела был назначен И. Н. Колбин.
Политотдел флотилии провел большую работу по разъяснению
вопросов, разбиравшихся на VIII партийном съезде. На кораблях,
в затонах и в клубе проводились собрания и беседы. Коммунисты
флотилии активно участвовали в VI Нижегородской партийной
конференции, проходившей в начале марта 1919 г., и вместе с боль-
шинством нижегородских коммунистов дали отпор местным оппо-»
знционерам, выступавшим против централизованного руководства
и железной дисциплины в партии. Конференция приняла решение
об усилении деятельности военного бюро губкома партии, которое
вело работу среди воинских частей2 (в том числе и среди моряков
военной флотилии).
Благодаря такой большой партийно-политической работе мо-
ряки представляли собой монолитный, преданный Советской вла-
сти и партии коллектив. О настроении моряков-волжан в тот пе-
риод свидетельствует резолюция, принятая на митинге моряков и
рабочих в Сормове 7 апреля 1919 г.:
«Мы, моряки-волгари и рабочие, собравшиеся на митинге
7 апреля, заслушав доклады товарищей моряков и председателя
Сормовского райкома, вынесли следующую резолюцию:
.Мы открыто и смело заявляем перед лицом рабочего класса
всего мира, что гордо поднятый красный флаг восстания 25 октября
1917 г. мы донесем до конца. Пусть как ни старается желтая свора
расстроить наши революционные ряды, мы им заявляем: «Прочь
с дороги, желтая свора, нет вам места среди рабочего класса,
ваши места там, у Колчака и Деникина!»
Мы призываем товарищей рабочих стойко стоять на страже
революции и потому восклицаем: «Товарищи рабочие, к станкам,
товарищи матросы и красноармейцы, сожмите крепче винтовку и
разите врагов рабочего класса!»
1 ЦГАВМФ, ф. Р-917, ол. ], д. 2, л. 56.
* Нижегородская организация РКП (б) 1918—1920 гг., Горьковское изд-во,
J957, стр. 144.
230
/Да здравствует единение тыла и фронта!
Да здравствует международный пролетарии товарищ Ленин!
Да здравствует власть трудящихся всего мира!» ’.
• *
♦
Сформирование Волжской военной флотилии, Вольской флоти-
лии и отдельных отрядов судов на Восточном фронте в 1918 г.
было своевременной и вполне оправдавшей себя мерой. При про-
ведении ее в жизнь большевистскую партию и Советское прави-
тельство с энтузиазмом поддержали рабочие, революционно на-
строенные военные моряки и волжские водники, горевшие жела-
нием принять активное участие в защите и укреплении завоеваний
Великой Октябрьской социалистической революции.
Формирование военных флотилий проходило в крайне трудных
условиях: число судов, пригодных для переоборудования и воору-
жения, было весьма ограниченным; не хватало необходимых ма-
териалов — нефти, угля, вооружения, боеприпасов; отсутствовал
опыт организации и боевой деятельности речных флотилии на
столь протяженном театре военных действий, каким являлся
в 1918 г. Восточный фронт.
Тем не менее благодаря руководству Центрального Комитета
партии и правительства и лично товарища Ленина были созданы
значительные боевые силы для успешных действий на важных
в стратегическом отношении водных рубежах — реках Волге и
Каме.
Формирование военных флотилий на Волге происходило как по
плану центрального командования (Нижний Новгород), так и по
инициативе местных организаций при поддержке Центра (Казань,
Вольск).
Большую роль в организации и укреплении флотилий на Волге
сыграл Балтийский флот — носитель славных боевых и революци-
онных традиций. По указаниям В. И. Ленина и Высшего военного
совета с Балтики направлялись на Волгу миноносцы, вооружение
и боеприпасы, а также опытные кадры моряков.
Важная роль в организации военно-речных формирований на
Волге, обеспечении их боеспособности и высокого политико-мораль-
ного состояния принадлежала политическим органам армий Вос-
точного фронта, действовавших у берегов Волги и Камы. Назна-
ченные на суда и в штабы комиссары, а также партийные и совет-
ские организации приволжских городов помогали в оборудовании
и вооружении судов, в комплектовании личного состава кораблей
и в налаживании партийно-политической работы средн военных
моряков. Энергичные меры по укреплению Волжской военной фло-
1 Нижегородская организация РКП (б) 19IS—1920 гг., стр. 172.
231
tiwiin принимал Нижегородский гудком РКП (б). Вольская фло-
тилия, Симбирский отряд судов своими успехами во многом обя-
заны В. В. Куйбышеву и партийным организациям Самары, Сим-
бирска и Саратова.
Своими действиями па Восточном фронте Волжская военная и
Вольская флотилии оказали серьезную помощь войскам I, 2, 3, 4
и 5-й армий, с которыми они взаимодействовали и которым были
подчинены в оперативном отношении. Основными видами этой
помощи являлись огневое содействие приречным флангам войск,
перевозка войсковых частей, высадка десантов в тыл противника,
ведение разведки, обеспечение связи и путей сообщения по реке.
Походы боевых кораблей и вооруженных судов в тыл против-
ника, проводившиеся в конце кампании 1918 г. на реках Каме и
Белой, показали, что использование для этой цели речных боевых
кораблей является вполне эффективным. Столь же эффективными
оказались постановки минных заграждений и закупорка устьев
рек и фарватеров, благодаря чему сковывались силы вражеской
флотилии в напряженные моменты боевых действий.
В боевых столкновениях с вражескими кораблями и судами на
Волге, Каме и Белой советские военные моряки достигли немалых
успехов, проявили высокое умение, отвагу и героизм, показали
моральное превосходство над противником и нанесли ему боль-
шой урон.
Вместе с тем действия военных речных сил на Восточном
фронте свидетельствовали о серьезных недостатках в организа-
ции и управлении боевой деятельностью. Так, далеко не всегда
осуществлялась необходимая связь с армейским командованием,
например на Казанско-Камском участке, где не была надлежа-
щим образом организована система оперативного подчинения сил
флотилии командованию армий. В ряде случаев отсутствовала
четкость во взаимодействии с сухопутными войсками. Отрицатель-
но сказывалась на общем ходе боевой деятельности разрознен-
ность сил, действовавших на реках Казанско-Камского района и
в районе Средней Волги. Если бы эти силы были объединены под
общим командованием, то они использовались бы целесообразнее,
маневрирование ими было бы более гибким и обеспечило бы более
успешное и эффективное взаимодействие их с войсками фронта.
Эти недостатки в известной мере объяснялись трудностями
организационного периода и отсутствием опыта. Сказывалось
также и то, что Красная Армия в тот период сама еще делала
только первые шаги. Так, побывавший на Восточном фронте
Н. И. Подвойский писал в Центральный Комитет РКП (б), Совнар-
ком и ВЦИК:
«•Наши силы находятся в самом плачевном состоянии. Всюду
господствует отрядная система, пет даже намека на связь, полевое
управление войсками полностью отсутствует»
’ Газета «Красная Армия», 21 сентября 1918 г.
232
Такая организация боевого управления в частях Красной Ар-
мии не могла не сказываться и на флотилии.
В кампанию 1918 г. на Восточном фронте военные моряки мно-
гому научились. Следует особо подчеркнуть, что огромную помощь
оказали им водники Волги. В результате проведенной кампании
укрепилась уверенность моряков в силе советского оружия и ре-
шимость приложить всю энергию и умение для достижения победы
над врагами молодого Советского государства.
ГЛАВА V
ВОЕННЫЕ МОРЯКИ В БОРЬБЕ ЗА ЦАРИЦЫН В 1918 г.
ОБРАЗОВАНИЕ АСТРАХАНО-КАСПИЙСКОЙ ВОЕННОЙ
ФЛОТИЛИИ
1.	Общая обстановка на фронте
К весне 1918 г. Донская и Кубанская области и весь Север-
ный Кавказ стали советскими. Однако контрреволюция не сложила
оружия. В связи с захватом германскими империалистами Укра-
ины и приближением их армии к Донской области повысилась
активность контрреволюционных сил, действовавших на юге и юго-
востоке России. В апреле донские белоказаки захватили Ново-
черкасск, а затем совместно с немцами заняли Ростов. После
этого они начали наступление на Царицын. Белогвардейской ар-
мией донских казаков командовал генерал Краснов, избранный
в мае 1918 г. на должность атамана.
Разбитый в марте 1918 г. под Екатеринодаром (ныне Красно-
дар), Деникин переформировал свою армию, пользуясь широкой
помощью как со стороны англичан, французов и американцев, так
и через атамана Краснова со стороны немцев. Краснов в период
переформирования передавал Деникину поступавшее от немцев
оружие, поскольку деникинская армия обеспечивала тыл белока-
зачьих войск.
Немецкие оккупанты поддерживали наступление Краснова на
Царицын, так как захват Царицына белогвардейцами соответство-
вал планам германских империалистов, рассчитывавших пополнить
свои запасы продовольствия на Дону и Кубани и продвинуться
дальше в Закавказье. Там они предполагали соединиться со свои-
ми союзниками — турками и оттуда угрожать английским воен-
ным силам на Ближнем Востоке.
Одновременно с белоказаками на Кубань двинулась из южных
районов Дона так называемая «добровольческая» армия Дени-
кина.
В течение июля 1918 г. Деникину удалось захватить ряд важ-
ных пунктов и создать серьезную угрозу центру Кубани — Екате-
234
ринодару. Деникинский агент Г. Бичерахов (брат Л. Бичерахова)
организовал контрреволюционное восстание в Моздоке, и деникин-
цы захватили город. Опасная обстановка создалась также в Гроз-
ном, Кизляре и Владикавказе.
Серьезное значение враг придавал захвату Царицына. Именно
с ним контрреволюционные силы на юге России связывали планы
соединения с белочехами, наступавшими с востока1.
Царицын имел также большое значение как узел коммуника-
ций, через который в центральные районы России поступали хлеб
и топливо.
В свою очередь, владея Царицыном, советские войска могли
использовать его для удара по флангу и тылу противника2.
Обстановка в районе Царицына осложнялась еще тем, что
одновременно с продвижением красновцев кулацкие элементы ка-
зачества организовали в тылу советских войск ряд контрреволю-
ционных восстаний.
20 июня вспыхнуло восстание белоказаков, охватившее район
Котельннково—Торговая—Великокняжеская. На соединение с вос-
ставшими спешили находившиеся поблизости войска Краснова.
Положение в районе этих станиц становилось критическим. Для
ликвидации восстания из Царицына должен был направиться от-
ряд в количестве 2 тыс. человек из состава 5-й Украинской армии,
незадолго до этого прибывшей сюда.
По железной дороге из Новороссийска в это время двигались
эшелоны с черноморскими моряками. Часть черноморцев направ-
лялась в Царицын и сопровождала восемь катеров — истребителей
подводных лодок, каждый из которых имел один—два 47-мм ору-
дия. Другая часть моряков направлялась на пополнение флоти-
лии, формировавшейся в Нижнем Новгороде3.
21 июля командование Донской автономной Советской Респуб-
лики телеграфировало всем военным комиссарам частей и комис-
сарам эшелонов черноморских моряков: «Убедительная просьба,
если вам дорога свобода, ввиду создавшегося серьезного положе-
ния, т. е. восстания казаков, которые прорвались между Торговой
(Сальск) и Великокняжеской (Пролетарская), вернуть ушедшие
эшелоны моряков для отражения врагов, так как собственных сил
недостаточно»4.
В ответ на этот призыв со всех станций, где находились эше-
лоны, на участок Торговая — Великокняжеская отправилось не-
сколько сотен матросов, чтобы сдерживать натиск белоказачьих
1 О наступлении белочехов см. в главе IV.
2 Руководство советскими войсками под Царицыном возглавил образован-
ный 19 июля 1918 г. Военный совет Северо-Кавказского округа (затем фронта)
в составе И. В. Сталина, К. Е. Ворошилова, С. К. Минина.
3 После того как по приказу В. 11. Ленина корабли Черноморского флота,
находившиеся под угрозой захвата врагом, были затоплены, около 2 тыс. мо-
ряков получили назначение в сухопутные части и на укомплектование фло-
тилий.
4 ЦГАСА, ф. 25896, оп. 10, д. 1, л. 185.
235
банд до подхода частей 5-й Украинской армии. Моряки с честью
выполнили это боевое задание.
Большое значение имели происходившие в июне бои на липни
железной дороги Поворипо—Ллексиково—Филонове—Серебряко-
во—Царицын—Великокняжеская.
Сохранить линию Поворипо — Царицын было чрезвычайно важ-
но, так как она давала возможность перебрасывать хлеб с юга
в Москву и в другие промышленные районы.
В связи с тем что железнодорожная линия Поворипо — Цари-
цын находилась под угрозой захвата врагом, на этот участок была
послана дивизия под командованием В. И. Киквидзе1.
II нюня,-когда головные эшелоны дивизии Киквидзе подходили
к Царицыну и основная часть сил сосредоточилась на участке Фи-
лонове — Царицын, белоказаки заняли Урюпино и Ллексиково и ра-
зобрали железнодорожный путь на протяжении 39 километров до
станции Бударино. Таким образом, важнейшая железнодорожная
ветка Царицын — Поворипо оказалась перерезанной.
В середине нюня Киквидзе, ложно информированный о числен-
ности войск противника 2, начал наступление со стороны станции
Филонове, где натолкнулся на значительно превосходящие силы
противника. Наибольшее сопротивление белоказаки оказывали
у станции Ллексиково, в районе которой завязался ожесточенный
бой, длившийся свыше шести часов. В это время из Москвы в По-
ворнно прибыл эшелон с матросами 1-го Морского берегового от-
ряда под командованием бывшего лейтенанта Барановского3.
Охрану железнодорожного узла станции Поворипо нес 1-й Ор-
денский полк нз состава дивизии Киквидзе, оказавшийся теперь
отрезанным от главных сил своей дивизии. Командир прибывшего
Морского отряда выяснил обстановку с командиром указанного
полка и принял решение пробиться навстречу основным силам ди-
визии.
Удар отряда матросов по белоказакам со стороны Поворипо
оказал существенную помощь дивизии Киквидзе, наступавшей от
Филонове. Отряду удалось с боями пробиться на соединение
с Киквидзе. Совместными усилиями частей дивизии и моряков
было освобождено Ллексиково. Затем матросы своими силами вос-
становили железнодорожную линию па участке Ярыженская —
Ллексиково.
1 Киквидзе Василий Исидорович — герой гражданской войны, создатель и
первый командир 16-й стрелковой дивизии Северо-Кавказского фронта — «диви-
знИд внеочередного формирования». Погиб при защите Царицына в январе
2 Заведомо ложные сведения сообщил начальник штаба Северо-Кавказского
военного округа Носович. Впоследствии Носович перебежал к белогвар-
дейцам.
3 1-й Морской береговой отряд был сформировал и Москве и служил ре-
зервом для пополнения личного состава флота, флотилий и сухопутных войск.
Барановский героически погиб, командуя бронепоездом в районе станции Се-
ребрякове 29 августа 1918 г.
236
К 24 нюня железнодорожное сообщение на участке Царицын—
Поворипо было полностью восстановлено.
В конце июня положение на южном участке Царицынского
фронта ухудшилось. Деникинцы захватили станции Великокняже-
скую и Торговую и перерезали основную железнодорожную ма-
гистраль Царицын — Тихорецкая, по которой шел хлеб с Кубани
в Царицын.
В период напряженной борьбы на Царицынском фронте край-
не важно было обеспечить волжские коммуникации Царицын —
Саратов и Царицын — Астрахань. Кроме того, на случай прорыва
противника к берегу Волги в районе Царицына столь же важно
было иметь боевые корабли для поддержки действий сухопутных
частей.
В связи с этим в Царицыне началось формирование Военно-
Волжской флотилии.
2.	Организация Военно-Волжской флотилии
Работа по созданию Военно-Волжской флотилии в Царицыне
развернулась в конце июня 1918 г. Формированием ее руководил
К. Я. Зелин* 1, назначенный комиссаром флотилии. Первыми в со-
став флотилии были включены доставленные по железной дороге
в конце мая 1918 г. под Царицын с Днестра два больших катера.
Один нз них, минный катер «Третий» (позднее «III Интернацио-
нал»), был вооружен двумя трехдюймовыми орудиями и четырьмя
пулеметами. С катерами прибыло около 50 тяжелых моторных пон-
тонов военно-инженерного ведомства. Днестровской группой ка-
теров и понтонов командовал комиссар Г. Федоренко. В состав
команды вошли военные моряки и саперы И. К. Исаенко, Н. Фе-
доренко, В. И. Иодчин, А. М. Малиновский, И. И. Иванов и др.
При мобилизации пароходов для формирования военной фло-
тилии возникли немалые трудности. В низовьях Волги к тому вре-
мени пароходов осталось немного, так как большая часть их ушла
вверх по Волге для подавления чехословацкого мятежа. Пароходы,
оставшиеся в низовьях, вошли в отряды речных кораблей в Астра-
хани, Саратове и Вольске. Между Саратовом и Астраханью курси-
ровали лишь мелкие пассажирские пароходы. Недостаток в судах
особенно остро ощущался в Царицыне.
К 9 июля в городе находилось всего 18 буксирных и 5 других
пароходов.
1 К. Я. Зелии — сын латышского крестьянина, до призыва в Военно-Мор-
ской Флот окончил Мангальское мореходное училище и плавал на судах тор-
гового флота. В период 1905—1907 гг. активно работал в большевистской орга-
низации Латышского края. После Февральской революции был делегатом
1 Всероссийского съезда Советов и членом большевистской фракции Центро-
флота от черноморцев. Активно участвовал в Октябрьском перевороте в Петро-
граде, вскоре после которого был направлен обратно на Черноморский флот,
а затем в Царицын, где с конца мая 1918 г. являлся комиссаром Северо-Кавказ-
ского военного округа.
237
Буксир «Бдительный»
Таким образом, кроме Днестровской группы катеров и понто-
нов. в Царицыне не было кораблей, годных для создания значи-
тельной флотилии. Вначале удалось мобилизовать пароходы
«Стенька Разин» и «Моряк Матюшенко», вооруженные двумя трсх-
дюймовыми полевыми орудиями, установленными па вращающих-
ся платформах с башенноподобпым щитом. Позже в состав фло-
тилии вошли вооруженные пароходы и буксиры «Иван Годунов»,
«Бдительный», «Дядя Ваня», «Сарепта» и несколько речных бар-
казов, вооруженных пулеметами. Основную силу небольшой
Военно-Волжской флотилии составляли восемь катеров — истреби-
телей подводных лодок, доставленных отрядом моряков-черномор-
цев. Из них четыре катера были направлены в Вольск, где созда-
лась напряженная обстановка в связи с наступлением чехослова-
ков. Возглавил этот отряд катеров К. И. Зедии. В Царицыне обя-
занности командующего флотилией исполнял бывший мичман
Е. С. Гернет.
19 июля 1918 г. Гернет докладывал в Москву: «Волжская Воен-
ная флотилия, во временное командование которой я вступил при
проходе эшелона с черноморцами, после потопления флота в Но-
вороссийске через Царицын, 23 июня с. г. состоит из дивизиона
быстроходных катеров (число 8) и должна быть пополнена, как
это видно из полученного предписания Народного комиссариата по
морским делам от 23 июня за № 69.
Личный состав в настоящее время состоит из 220 человек, в том
числе G4 чел. команды катера, около 30 чел. команды базы... 8 чел.
комсостава штаба флотилии, остальные 120 чел. составляют ре-
зерв... для обслуживания поступающих на флотилию вооруженных
пароходов... Ремонт быстроходных катеров мне удалось наладить
на Пушечном заводе... Частичный ремонт произведен на 6 катерах
из 8; >.
‘ ЦГАВМФ. ф. 143, on. I, д. 21, л. 11.
238
Черноморские катера-истребители под Царицыном
В числе матросов, прибывших с истребителями1 с Черного
моря, были Чернов Иван, Разумов Виталий, Огороднев Леонид,
Романчук Степан, Верегушин Григорий и др.
Большую помощь морякам в оборудовании и ремонте судов
флотилии оказывали рабочие царицынских заводов.
Старейший рабочий орудийного завода М. В. Гвоздев вспоми-
нает: «Мы ремонтировали орудия, поврежденные в боях, паровозы,
обслуживающие наши красные части, оборудовали бронепоезда,
пароходы. Рабочие орудийного произвели ремонт восьми катеров,
пришедших по железной дороге летом 1918 г. с Черного моря, и
спустили их в Волгу по заводской самотаске»2.
В начале августа в районе Горного Балыклея н станицы Алек-
сандровской кулаки подняли восстание. Кулацкая банда числен-
ностью в 60—70 человек захватила оба эти пункта. В то же время
красновцы заняли 2 августа Пролейку (севернее Царицына) и
вышли к Волге.
Для борьбы с восставшим кулачеством из Царицына вышел ка-
тер-истребитель № 515 Военно-Волжской флотилии. Возле ста-
ницы Александровской он был встречен ураганным пулеметным и
ружейным огнем. Катер вступил в бой, обрушив на мятежников
огонь, и заставил их отойти от берега в горы. Израсходовав весь
• Средн этих истребителей были «Дерзкий». «Гневный», «Зоркий», «Беспо-
койным» (ЦГАВМФ, ф. 3. on. 1, д. 324, л. 180).
’ В боях за Царицын. Сталинградское книжное изд-во, 1959, с гр. 265.
239
боеприпас, катер возвратился в Царицын. Во время этого боя
геройской смертью пал моторист-механик истребителя Омель-
ченко. Он был черноморским матросом и прибыл в Царицын вме-
сте с катерами-истребителями из Новороссийска, после затопления
кораблей Черноморского флота. Газета «Солдат Революции»
10 августа посвятила ему некролог, названный «Наша печаль,
наша гордость». Состоявшиеся 8 августа 1918 г. похороны Омель-
ченко превратились в мощную демонстрацию всего пролетарского
Царицына.
3.	Отпор белогвардейцам в период первого наступления
их на Царицын и действия кораблей флотилии
В начале августа 1918 г. обстановка на Царицынском фронте
сильно осложнилась. Белоказачьи части группы генерала Фицхе-
лаурова оттеснили советские войска на участке Камышин —
Район боевых действий Военно-Волжской флоти-
лии в период первого наступления Краснова
на Царицын
Елань — Поворино и своим правым флангом стали наступать на
Царицын с севера. 2 августа авангардные группы противника по-
дошли к Волге, заняв Пролснку. Белоказаки стали обстреливать
артиллерийским и ружейно-пулеметным огнем советские паро-
ходы.
8 августа перешла в наступление группа генерала Мамонтова
из района Калач — Пятиизбянская— Нижне-Чнрская — Потемкин-
ская. И августа Мамонтов захватил станцию Кривомузгинскую.
Одновременно части Фицхелаурова заняли Иловлю.
240
Истребитель «Дерзкий»
В середине августа напор красновских войск севернее Цари-
цына был особенно сильным. Стремясь захватить железнодорож-
ный участок Гумрак — Царицын, противник занял станцию Кон-
ную и селение Орловка. 17 августа отряд белых прорвался к Волге
в районе Пичуга — Ерзовка, стремясь задержать баржи со снаря-
дами, следовавшие из Камышина в Царицын.
Корабли Военно-Волжской флотилии получили приказ выйти
на помощь каравану. Отражая артиллерийским огнем атаки про-
тивника, корабли выполнили задание и обеспечили доставку цен-
ного груза в Царицын.
18 августа белоказакам удалось захватить Пичугу и Ерзовку и
окружить Дубовку. Маневрируя, красновские части' отрезали се-
верную царицынскую группу советских войск от южной и. обойдя
Царицын с севера, приблизились к городу на S—9 километров.
Сообщение по Волге с севера было прервано.
Для Военно-Волжской флотилии начались горячие дни. Корабли
флотилии прикрывали своим огнем действия фланговой группи-
ровки советских войск, принадлежавшей правому крылу север-
ного участка фронта в районе Дубовка — Пичуга; высадили де-
сант в районе село Рынок—Пичуга — Ерзовка и артиллерийским
огнем поддерживали его действия на берегу; катера-истребители
совершали огневые налеты на побережье, занятое противником,
сея панику в рядах белоказаков.
Линия Пичуга — Гумрак — Воропоново — Сарепта должна была
стать исходной для контрнаступления советских войск. 20 августа
• 10-132 241
наши части перешли в наступление па северном участке фронта.
Выбив противника из Орловки, Мечетки и при содействии кораблей
флотилии — из села Рынок, наши части 22 августа, после успеш-
ной высадки десанта, освободили Пичугу и Ерзовку. Этот успех
явился сигналом к наступлению всех частей, расположенных к се-
веру от Царицына.
Потерпев неудачу на севере н в центре под Воропоновом, где
советские войска также перешли в наступление, белые пытались
прорвать оборону Царицына у села Бскетовка, но были отбро-
шены. На флангах Царицынского фронта наступление белоказа-
ков разбивалось о стойкую оборону защитников города.
25 августа наши части заняли Карповку и высоту левого бе-
рега реки Червлянон. Враг откатывался по всей линии Дубовка—
Конная — Басаргино — Тундутово (протяженностью около 100 ки-
лометров). Советские войска с боями продвинулись на 50—60 кило-
метров в глубь территории, занятой противником, и в отдельных
пунктах стали переправляться па правый берег Дона.
30 августа группа наших войск, отрезанная в начале месяца от
Царицына, перешла из района Котельникове в наступление и за-
няла Катаевскую, Верхнюю Курмоярскую и Потемкинскую. Бело-
казаки бежали за Дон. Железнодорожный участок Тингута —
Абганерово — Жутово — Котельннково был очищен.
Во время развернувшегося наступления пришло сообщение
о злодейском покушении на Владимира Ильича Ленина эсеров-
ских предателей. В ответ на происки контрреволюции воины Ца-
рицынского фронта повели наступление с еще большей энергией.
4 сентября войска фронта взяли станцию Иловлю и соединились
с войсками Камышинского укрепленного района. Таким образом,
все пространство от Волги до Иловли было очищено от неприя-
теля.
В период первого наступления белогвардейцев на Царицын ак-
тивно действовала группа бронепоездов под командованием Аля-
биева . В ее составе был и бронепоезд «Черноморец», укомплек-
тованный черноморскими моряками и имевший на вооружении три
орудия, из них два морских (47-мм и 75-мм). Курсируя по же-
лезнодорожной ветке Царицын — Гумрак — Воропоново и Са-
репта Тингута—Абганерово, бронепоезд препятствовал разви-
тию концентрического наступления красновцев на Царицын. После
того как враг был отброшен, бронепоезд стал действовать в рай-
оне станции Котельннково.
Моряки молодой Военно-Волжской флотилии, несмотря на
очень незначительные силы, внесли существенный вклад в разгром
врага.
В. И. Ленин 19 сентября 1918 г. высоко оценил наряду с час-
тями фронта также и моряков флотилии. В посланной в этот день
1 На Царииынском участке фронта было 15 бронепоездов (из 23 находив-
шихся тогда на вооружен ин Красной Армии). См. В боях за Царицын, стр. 24-
242
Телеграмме говорилось: «Царицын, Воеисовет, Командующему
фронтом Ворошилову. Начальникам боевых участков Худякову,
Харченко, Колпакову, Ковалеву. Начальнику военно-волжской фло-
тилии Золотареву.
Передайте наш братский привет геройской команде и всем ре-
волюционным войскам Царицынского фронта, самоотверженно бо-
рющимся за утверждение власти рабочих н крестьян. Передайте
им, что Советская Россия с восхищением отмечает геройские под-
виги коммунистических и революционных полков Худякова, Хар-
ченко и Колпакова, кавалерии Думенко и Булаткина, броневых
поездов Алябиева, военно-волжской флотилии Золотарева»’.
• Важнейшим залогом успешных действий советских войск Се-
веро-Кавказского округа и Военно-Волжской флотилии являлась
хорошо налаженная партийно-политическая работа.
В войсках, действовавших под Царицыном, были созданы по-
литические отделы.
Действенным средством партийной агитации и пропаганды слу-
жила большевистская печать.
Газеты «Известия Военного совета Северо-Кавказского воен-
ного округа» и «Солдат Революции» были любимыми газетами мо-
ряков флотилии. На корабли газеты доставлялись ежедневно, а в
период напряженных боев иногда и дважды в день (экстренные
выпуски газеты «Солдат Революции»).
Газета «Солдат Революции» информировала защитников Ца-
рицына о всех важных политических событиях, происходивших
в стране и на международной арене. В специальном разделе под
заголовком «Среди Красного Флота» давалась информация о пар-
тийной жизни Военно-Волжской флотилии и о ее боевых делах.
Интересно отметить, что на страницах газеты «Солдат Револю-
ции» систематически освещались боевая жизнь и деятельность не
только Военно-Волжской флотилии, действовавшей под Царицы-
ном, но и других советских флотилий, действовавших на Волге.
4. Разгром белогвардейцев в период второго наступления их
на Царицын и действия кораблей флотилии
К северу от Царицына противник был отброшен от берега
Волги на значительное расстояние. Но одна группа белоказаков,
отрезанная в районе Дубовки, продолжала еще действовать между
Большой Ивановкой и Лозной.
Советским войскам, сосредоточенным для ликвидации этой
группы, оказывали содействие корабли Военно-Волжской флоти-
лии, которые вели огонь по местам расположения противника. Че-
тыре катера-истребителя флотилии непрерывно несли службу по
охране коммуникации на участке Царицын — Камышин.
’В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 73.
16’
243
9А
Арчеда
Усть-Медее ди цн а я -
боека
Калач
Ремонтная -
'Зепииокияжесиая
Торговая
3имоекини0-
/оКуберле
0\Солодннки
,2 Райгород
Абг ан'е&опо
Части
дивизии
НинлиЗзс
Балашов
САРАТОВ.;
Борисоглсбск^
Абрамсона
2—j .^^Пбворино
---Жзпэхопер^ Y 0СТ- Косарка
ВОРОНЕЖСКИЙ ? /?пс“сикоооЕлань
ФРОНТ Ур»пинсиая>-’ N
СТ. Будэрнио!
> Усть-Буэулукская
[ ./.vceepooo
Вешснская
иа Лихую
50
|*»»|
Памерилооо
ОтряЗ
Вольской
военной
флотилии
Камышин
10А
Пролейна_
Штаб
Волмсхо'Каспий
сного военного
и торгового
ф юта
>ЦАРИЦЫН—
Капустин
Яр
Морозовская
Нижнс-Чирсная
Потемкинская
Нлгасвская
Жутсео
г-Котёльниново


Масштаб
О БО 100км
—i----------- I
Условные обозначения
Наступления и атаки белых
Положенно частей Красной Ар-
мин к моменту наибольшего про-
движения белых (15"20^<-1918г.)
и направление контрударов
Удар Стальной дивизия в тыл
белым 15/Х-1918г.
. Действия парохода „Сережа" и
„Коммунист" против белоказа-
ку кое 18/Х-1918г.
v I	Обстрел
„Карл W
& ОП1У-К
1 белоказаков пароходом
Маркс" в районе Пичуги
20|Х- 1918г.
Район боевых действий в период второго наступления Краснова на Царицын
244
Развивая успех, советские части к 15 сентября с боем заняли
Семичное и Ремонтную и соединились с войсками Южного и Степ-
ного фронтов
В боях между Котельииковом и Ремонтном отличились моряки
бронепоезда «Черноморец». В ночь на И сентября бронепоезд де-
журил на станции Котельникове, курсируя между Котельниковом
и пунктом, находившимся на 294-й версте по Владикавказской же-
лезном дороге. Когда бронепоезд нес разведку в направлении
станции Ремонтной, белоказакам удалось обойти его с тыла, взо-
рвав предварительно путь. Вражеские кавалеристы атаковали бро-
непоезд, но, встреченные ураганным огнем из орудий и пулеметов,
понеся большие потери, отступили. К 5 часам утра 11 "сентября
команда бронепоезда исправила железнодорожный путь, и «Чер-
номорец» благополучно пришел па станцию Котельниково.
• На участке Ллексиково—Поворипо в течение сентября действо-
вали два бронепоезда, укомплектованные балтийскими моряками
3-го экспедиционного отряда * 2.
Советское командование не сомневалось, что враг возобновит
попытку захватить Царицын, и принимало все меры к укреплению
обороны города.
Южный фронт, решением от 15 сентября объединенный под
общим командованием, был разделен на пять армий: 8-ю армию
(Брянский, Курский, Воронежский участки), 9-ю армию (Поворин-
ский н Балашовский участки), 10-ю армию (камышинское и ца-
рицынское направления), 11-ю армию (западная часть Северного
Кавказа) и 12-ю армию (восточная часть Северного Кавказа и
и Астраханская группа).
Принимались меры по развертыванию Военно-морских сил.
29 сентября постановлением Реввоенсовета Южного фронта вместо
штаба Военно-Волжской флотилии в Царицыне был сформирован
штаб Волжско-Каспийского военного и торгового флота3. Вскоре
этот штаб перебазировался в Астрахань, где влился в штаб Астра-
хано-Каспийской флотилии.
На Южном фронте к тому времени создалась весьма сложная
обстановка. Атаман Краснов, ориентировавшийся уже не на нем-
цев, а на империалистов Антанты и США, снова начал готовить
наступление на Царицын. На помощь ему должен был прийти
ставленник тех же империалистических хищников генерал Дени-
кин, войска которого действовали на Северном Кавказе. Советское
командование намечало повести наступление в сторону Лихой,
чтобы перенести театр военных действий ближе к Ростову и раз-
* Степной фронт охватывал район астраханских степей до Кизляра.
2 Там же, на Повормнском участке, с августа 1918 г. действовала шести-
оруднйная артиллерийская батарея и пехота 3-го экспедиционного морского
отряда, который прибыл туда из Балашова (ЦГАВМФ. ф. 96, on. I, д. 12,
л. 11, 22—24).
3 Командующим флотом был назначен бывший командующий Донецкой
армией Вадим (Лукашев), с 25 октября передавший командование С. Е. Саксу.
245
громить Краснова. Планом предусматривалось соединение войск,
действующих под Царицыном,с Северо-Кавказской (11-й) армией.
Главный удар на Царицынском фронте белые решили нанести
в направлении Тингута — Абганерово. Они рассчитывали обойти
Царицын с юга, запять линию озер и, выйдя к Волге, форсировать
ее, а затем спуститься к Астрахани.
«Окончательный» срок захвата Царицына Краснов назначил па
15 октября. В первых числах октября противник повел наступле-
ние по всем направлениям — северному, южному и центральному.
Большую активность он проявлял в районе центрального участка—
вдоль Донецкой железной дороги и в районе южного участка —
вдоль Владикавказской железной дороги. На центральном участке
противник еще 27 сентября начал наступать от Калача на Криво-
музгинскую и пытался переправиться через Доп у Голубинской.
9—12 октября белоказаки, бросив на левый фланг около 20 кон-
ных полков, прижали части южного участка фронта к Волге. 13 ок-
тября, обойдя левый фланг, белоказаки заняли Светлый Яр и
14 октября переправились через реку, прервав сообщение между
Царицыном и Астраханью. На левом берегу Волги авангардные
группы противника заняли Лысовку, Капустин Яр, Среднюю Ах-
тубу, на правом — Солодники н Ушаковку (60 километров юго-
восточнее Царицына). Выйдя к станции Воропопово, белые отре-
зали от Царицына южную группу Царицынского фронта. Одновре-
менно с прорывом противника в районе станции Воропопово группа
генерала Мамонтова захватила линию Пичуга—Ерзовка к северу
от Царицына. Таким образом, противник вышел к Волге с юга и
с севера, и город оказался изолированным со всех направлений.
Все боевые корабли Военно-Волжской флотилии вышли на
угрожаемые участки, в помощь сухопутным войскам Царицын-
ского фронта, и начали артиллерийский обстрел обоих берегов
Волги, занятых противником. Однако вооруженных судов было
недостаточно, так как район прибрежных боевых действий значи-
тельно расширился.
На помощь флотилии из Астрахани вышли два вооруженных
парохода — «Сережа»-и «Коммунист»1, которые приняли участие
в боях в районе Солодннков, Ушаковки и Рангорода. Суда Воль-
ской флотилии и Симбирский отряд вооруженных судов, двинув-
шиеся к Царицыну после освобождения Самары, задержались
в пути и прибыть к Царицыну в нужный момент не смогли.
С выходом белоказаков на линию Пичуга — Ерзовка туда сле-
довало направить боевые корабли. Однако военные моряки, заня-
тые на направлении главного удара противника южнее Царицына,
не могли послать на север ни одного корабля. Тогда на помощь
сухопутным частям северного боевого участка пришли речники
Волжского торгового флота. Вместе с работниками Дубовского
* Вооруженные пароходы имели: «Сережа» —два 75-мм орудия, «Комму-
нист» — одно 4-дюймовое и одно 76-мм орудия.
24G
районного комитета партии и уездного Совета они вооружили на-
ходившийся в Дубовкс торговый пароход «Карл Маркс» и уста-
новили вдоль его бортов специально изготовленные в местной мас-
терской подвижные железные козырьки для зашиты от пуль.
20 октября отряд дубовскнх коммунистов и советских работни-
ков во главе с командиром отряда Белоусовым1 отправился на
пароходе «Карл Маркс» в Пичугу с заданием провести разведку
и оказать поддержку действовавшим там частям. Когда пароход
подошел к Пичуге на ружейный выстрел, белоказаки открыли
с берега сильный огонь. Все надстройки, дымовая труба, а также
штурвальное помещение были изрешечены пулями, кожух над
колесами пробит, пострадала обшивка котла. Несмотря на это.
пароход продолжал продвигаться вниз по Волге и вести огонь по
белоказакам. В бою был убит героически сражавшийся командир
отряда Белоусов.
Пароход «Карл Маркс» успешно выполнил поставленную пе-
ред ним задачу. В течение почти трех часов он приковывал к себе
внимание отряда белоказаков2. Тем временем действовавшая
в районе Пичуги советская кавалерийская часть внезапно ворва-
лась в село и атаковала противника с тыла. Белоказаки не выдер-
жали удара и отошли. Линия Пичуга—Ерзовка была освобождена.
Неоднократные атаки белых разбивались о стойкость и муже-
ство бойцов Красной Армии, оборонявших Царицын. Наша кон-
ница энергично очищала левый берег Волги от переправившихся
туда белоказаков. Одновременно наши части с боями продвигались
по левому берегу к Капустину Яру.
В середине октября к Царицыну прибыл на пароходах из Ас-
трахани пехотный полк. При поддержке вооруженных пароходов
«Сережа» и «Коммунист» полк высадился в месте назначения и
18 октября с боем занял Солодники. Высадка полка отвлекла зна-
чительные силы белоказаков с других участков.
Бронепоезда красных, в числе которых находился и «Черно-
морец», взаимодействуя с пехотой, ураганным огнем встречали
конные и пешие атаки белоказаков. Бронепоезда громили против-
ника на железнодорожной линии Воропоново—Басаргино—Кар-
повка — Ельшапка—Сарепта—Тундутово—Гумрак—Котлубань—
Качал и но—Иловля.
В этом районе, где сложилась особенно опасная обстановка, и
были сосредоточены главные силы противника. На стык южного
и центрального участков была направлена бригада Руднева3, ко-
1 Белоусов — член Царицынского губернского исполкома Сойота. Был
командирован в Дубовку.
2 Вскоре пароход был разоружен и возвратен водному транспорту. Позд-
нее в Царицыне был вооружен другой пароход под этим названием, который
так же успешно действовал на Царицынском фронте.
3 Руднев Николай Александрович — герой гражданской войны, начальник
штаба формирования и обучения частей 10-й армии. За короткое время создал
11 полкой.
247
торая нс только сумела остановить продвижение врага, но и контр-
атаковала его.
Героические действия советских войск привели к изменению по-
ложения на фронте.
15 октября к крайнему правому флангу противника с тыла по-
дошла Стальная дивизия, прибывшая после тяжелого перехода
с Северо-Кавказского фронта. Ес появление в тылу врага вызвало
панику средн белых. Части дивизии ударом по Чапурникам разгро-
мили донские и астраханские белоказачьи полки, державшие пози-
ции на фронте. Все попытки белых найти в обороне Царицына
уязвимые места для прорыва к городу терпели крах. Вражеский
план овладения Царицыном с юга провалился. Хотя ожесточен-
ные бои еще продолжались, силы белых уже были подорваны.
Их попытки атаковать Царицын с центра и с севера успеха не
имели. Началось общее контрнаступление советских войск.
Таким образом, н второе наступление на Царицын, предприня-
тое белогвардейскими генералами по указке их иностранных хо-
зяев, потерпело крах.
В период осенних боев под Царицыном морякам бывшей Воль-
ской флотилии, на пути в Астрахань, пришлось подавлять контр-
революционный мятеж, вспыхнувший в Вольской дивизии, отправ-
ленной на Царицынский фронт из Сызрани.
В начале ноября два полка этой дивизии—1-й и 2-й Балаков-
ский— взбунтовались, захватили два парохода и стали переправ-
ляться на левый берег Волги, стремясь уйти подальше от фронта.
С утра 10 ноября моряки открыли артиллерийский огонь по по-
зициям мятежников одновременно со всех кораблей. После без-
успешного сопротивления восставшие отошли от берега. В погоню
за ними была брошена кавалерия Ситникова и 2-й кавалерийский
полк под командованием Шамова. В результате упорного боя,
продолжавшегося целый день, мятежники вынуждены были сло-
жить оружие.
В период ожесточенных боев за Царицын партийные организа-
ции и политотделы фронта и армии вели энергичную работу по
укреплению коммунистических ячеек, созданию новых партийных
организаций и политическому воспитанию бойцов.
22 октября в Царицыне состоялось общее собрание матросов
флотилии. Выступавшие на собрании моряки Зеленский, Ушаков,
Канднн подчеркивали необходимость борьбы за революционную
дисциплину, без которой немыслима победа Советской республики.
Собрание матросов приняло резолюцию, в которой говорилось:
«Приветствуя существующую коммунистическую ячейку матро-
сов Волжско-Военной флотилии, мы, матросы, будем поддержи-
вать все начинания этой ячейки.
Коммунистическая ячейка дает возможность объединить всех
матросов под красное знамя за дело освобождения рабочих и де-
ревенской бедноты. Все в ряды коммунистической партии!
Все за дело окончательного освобождения от векового гнета.
24$
Да здравствует Рабоче-Крестьянская Красная Армия!
Да здравствует Красный флот!
Долой всех предателей трудящихся!
Да здравствует Всемирная Коммуна!» 1
Большую помощь в политической работе среди военных моря-
ков оказывали царицынские водники. Осенью 1918 г. активно дей-
ствовал царицынский районный коллектив коммунистов-речников.
Еще до конца навигации 1918 г. в нем насчитывалось 80 членов
партии п до 200 человек сочувствующих. Из специально созданного
склада политической литературы на речные суда и в затоны еже-
дневно поступали царицынские газеты «Борьба» и «Солдат Рево-
люции». Склад располагал фондом в 70 тыс. брошюр и книг, часть
которых получали и суда военной флотилии. Коллектив периоди-
чески устраивал митинги, приглашая на них и моряков военной
флотилии 2.
5. Образование Астрахано-Каспийской военной флотилии
Действия флота Астраханского края имели важное значение в
связи с постоянной угрозой со стороны уральских белоказаков.
Последние обосновались в Гурьеве и орудовали в Северной и Се-
веро-Восточной части Каспийского побережья.
Советское правительство и лично В. И. Ленин проявляли боль-
шую заботу об усилении советских войск, находившихся в районе
Астрахани, а также об усилении военной флотилии.
Узнав о требовании Реввоенсовета Северо-Кавказского фронта
о присылке на Каспий двух подводных лодок, В. И. Ленин напи-
сал 28 августа записку в штаб Военно-морских сил: «Как стоит
вопрос об отправке подводных лодок на Волгу и в Каспийское
море?
Всрио-ли, что л ишь старые подводки можно отправить?
Сколько их?
Когда дано распоряжение об отправке? Что вообще сделано?-»3.
На следующий день, неудовлетворенный неопределенностью ответа
штаба, В. И. Ленин послал новую записку, в которой подчерки-
вал, что «дело с посылкой подводок не терпит отлагательства ни
на минуту»4. Благодаря вмешательству В. И. Ленина отправка
подводных лодок была ускорена, и подводные лодки «Макрель» и
«Минога» в первой половине октября 1918 г. были доставлены по
железной дороге в Саратов. Из Саратова они водным путем при-
шли в Астрахань.
1 Газета «Солдат Революции», 25 октября 1918 г.
2 Политорганы и парторгами водного транспорта в развитии. Рукопись,
стр. 7. Рукописный фонд Исторической библиотеки Министерства речного
флота (Москва).
3 В. II. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 69—70
‘Там же, стр. 70.
249
Фотокопия письма В. И. Ленина В. М. Альтфатсру
Личный состав лодок почти полностью состоял нз коммунистов.
На подводной лодке «Минога» из 20 человек команды было 17 чле-
нов партии и сочувствующих, на лодке «Макрель» парторганиза-
ция насчитывала также 17 человек (при общем составе команды
19 человек). Председателем судового комитета подводной лодки
«Макрель» был член большевистской партии с 1917 г. старшина
электрик Л. И. Евстрахин, комиссаром подлодки «Минога»—стар-
шина электрик В. И. Жуковский, ответственным организатором
коллектива РКП (б) этой лодки — старшина моторист Я. П. До-
видонис. В числе экипажа этих лодок находились ставшие впо-
следствии известными политическими работниками И. П. Бойцов,
В. И. Голубовский, И. В. Кельнер.
В это же время в связи с угрозой захвата англичанами устья
Волги из Москвы последовало распоряжение послать в Царицын
мины заграждения для минирования подходов к Волге с моря.
100 мин прибрежного заграждения, взрываемых по проводам,
и 100 морских мин поступили с Балтики еще в сентябре 1918 г.
5 сентября 1918 г. командование Балтийского флота получило рас-
поряжение Центра «возможно скорее выслать в Астрахань 10 ше-
стидюймовых орудий и к ним 1500 выстрелов, снятых с крейсера
«Аврора», и 2 девятифутовых дальномера...» Все эти оборонные
1 ЦГАВМФ. ф. 92, он. 1, д. 363, л. 89.
250
мероприятия были крайне необходимы, так как к осени 1918 г.
обстановка на Каспий еще больше осложнилась.
15 сентября германо-турецкие войска заняли Баку. Английские
власти и войска поспешно эвакуировались накануне в Энзели.
Английский полковник Роулинсон вывез из Баку на транспорте
«Армянин» лучшие орудия бакинского артиллерийского парка,
который был в его ведении в период пребывания англичан в городе.
В течение сентября — октября 1918 г. англичане создали в Эн-
зели свою военную флотилию, в состав которой вошли захваченные
ими русские коммерческие пароходы «Президент Крюгер», «Юпи-
тер» и «Галилей» (вооруженные 120-мм и 75-мм орудиями), полу-
чившие наименование вспомогательных крейсеров.
В августе — сентябре 1918 г. в районах Дербента и Петровска
развернулись бон между советскими частями и контрреволюцион-
ными частями Центрокаспия, поддерживаемыми англичанами.
Опасаясь, что Дербент и Петровск могут стать базой больше-
виков, меньшевистско-эсеровские предатели, возглавлявшие Цен-
трокаспий, решили заранее ликвидировать возможную опасность
я поручили командующему сухопутными и морскими силами Цен-
трокаспия Л. Бичсрахову запять эти города. В Дербенте и в Пе-
тровске советских войск было очень мало, и 12 августа части Би-
черахова заняли Дербент, а 3 сентября — Петровск.
В боевых действиях на стороне противника принимали участие
захваченные Центрокаспием канонерские лодки «Карс» и «Арда-
ган» и посыльные суда «Геок-Тепе», «Лейтенант Шмидт» и
«Ашхабад».
27 сентября Бичерахов отправил из Петровска на транспортах
в сопровождении «Геок-Тепе» и «Лейтенанта Шмидта» десант из
2 тыс. человек при четырех орудиях. Под прикрытием артиллерии
кораблей десант высадился в бухте Старо-Теречнои.
Белогвардейская флотилия стремилась парализовать наши ком-
муникации и подорвать связь и снабжение фланговых группиро-
вок Красной Армии, осуществляемые морским путем. Белогвардей-
цам удалось захватить несколько наших пароходов, в том числе
«Сарт». 4 октября караван захваченных судов под конвоем был
препровожден в Петровск. Здесь стало известно, что «Сарту» пред-
стоит перейти в ведение гурьевских казаков для поддержания
связи между Гурьевом п фортом Александровским или же в веде-
ние англичан для обслуживания Энзелийского рейда.
Команда парохода «Сарт», обсудив положение, решила бежать
из плена при первом удобном случае. Такой случай вскоре пред-
ставился.
Утром 10 октября «Сарт» получил предписание командира
порта выйти нз бухты, снять выброшенную на берег шхуну рыбака
Богачева и привести ее в Петровск. Так как эта работа должна
была выполняться на виду брандвахты, стоявшей на Петровском
рейде, «Сарт» выпустили без охраны.
251
Покинув бухту в 9 часов утра, «Сарт» направился к югу и,
выйдя из ноля зрения брандвахты, по решению команды повернул
на восток, в море. Затем пароход взял курс на Астрахань и благо-
получно прибыл туда, приведя с собой лодку рыбака Богачева.
Командовал пароходом «Сарт» С. Карпов.
Вырвавшись из белогвардейского плена, советские моряки до-
ставили в штаб флотилии ценные разведывательные данные о во-
оружении и состоянии белогвардейских судов.
До октября 1918 г. флот Астраханского края по-прежнему воз^
главлялся громоздкой коллегией из 20 человек. 3 октября колле-
гия обсуждала вопрос об организации в Астрахани морской базы
и устройстве береговых укреплений. Кукель докладывая на за-
седании о своей командировке в Петроград и Москву, сказал, что
в Центре ему указали на необходимость создания штаба, подоб-
ного тем, какие существуют на других флотах и флотилиях1 2.
Однако на заседании было принято решение о выборах Военно-
морского совета, подчиненного Астраханскому Военному совету.
В связи с осложнившейся обстановкой на Каспийском море по-
добная организация морских и речных сил становилась неприем-
лемой, и Реввоенсовет Республики издал приказ об организации
Астрахано-Каспийской флотилии вместо существовавшего до этого
флота Астраханского края.
В приказе говорилось: «Настоятельная потребность в наличии
боеспособной флотилии для овладения водами и побережьем
Каспийского моря поставила перед нашим Советским Рабоче-Кре-
стьянским правительством задачу, для разрешения которой в пер-
вую очередь необходима координация действий военно-морских
сил Астраханского округа. В целях осуществления этого основного
положения Военно-Революционный Совет Республики постано-
вил—организовать мощную военную флотилию, первой и непре-
менной задачей коей является овладение Каспийским морем путем
изгнания из вод и побережья наших противников — противников
Советской власти и врагов российской пролетарской революции»3.
В октябре флотилия значительно пополнилась судами водного
транспорта. 15 октября 1918 г. приказом № 2 по Астрахано-Каспий-
ской флотилии все плавучие средства Астраханского Рупвода
были объявлены на военном положении. В состав флотилии вошли
суда «Коммунист», «Макаров I», «Володарский», «Латыши»,
«Севск» и др. Спустя несколько дней организовали Астраханский
военный порт. Командующим флотилией был назначен прибывший
из Центра 11 октября С. Е. Сакс 4.
1 В. А. Кукель —бывший командир эскадренного миноносца «Керчь» Чер-
номорского флота, являлся членом коллегии флота Астраханского края, где
ведал оперативной частью.
2 ЦГАВМФ, ф. Р-917, on. I. д. 4, л. 69.
• Архив Краснознаменной Каспийской флотилии, г. Баку. Сборник прика-
зов за 19)8 год. Приказ № 1 от 13 октября 1918 г.
С. Е. Сакс был ранее членом Верховной морской коллегии.
252
С целью лучшей координации действий флотилии с сухопут-
ными войсками новый командующий флотилией —С. Е. Сакс
1 ноября был введен в состав Реввоенсовета Кавказско-Каспий-
ского отдела Южного фронта. При выделении кавказско-каспий-
ского направления в самостоятельный фронт Сакс назначается
членом Реввоенсовета этого фронта.
В. И. Ленин придавал исключительно большое значение уме-
лому использованию морских и сухопутных сил для освобождения
Каспия. В телеграмме от 12 ноября 1918 г. на имя председателя
Реввоенсовета Кавказско-Каспийского отдела Южного фронта
В. И. Ленин писал: «Все возможное делается... Вместе с Саксом
налягайте на военное дело и завоевание Каспия, равно помогая
Северо-Кавказской армии»1.
Советская Астрахано-Каспийская военная флотилия развила
активную боевую деятельность.
В октябре вооруженные суда флотилии — «Макаров I» под фла-
гом командующего, «Вега» и «Володарский» — совершили набег
из Астрахани на бухту Старо-Теречную и захватили вражеские
транспорты «Николай», «Буниан», «Москва», «Россаул», «Але-
ксандр» и «Бомбек».
11 октября советские сухопутные части перешли в наступление
в районах, расположенных на Каспийском побережье, и взяли
Александровск (район Кизляра).
9—12 ноября вооруженные пароходы «Каспии», «Припять».
«Коммунист» и «Вега», выйдя для обстрела радиостанции, нахо-
дившейся на Брянской косе, разрушили ее и затем совершили но-
вый набег на бухту Старо-Теречную. У острова Чечень пароходы
Астрахано-Каспийской флотилии встретили пять судов противника,
в том числе «Геок-Тепе», «Баджи-Гаджи» и «Авиатнк». После боя,
продолжавшегося около часа, один неприятельский корабль был
выведен из строя. Суда флотилии без потерь вернулись на базу2.
Астрахано-Каспийской военной флотилии приходилось действо-
вать не только в дельте Волги и на Каспии, но и на дальних под-
ступах к Астрахани и к северу по Волге.
К началу ноября в составе флотилии было уже до 50 судов
с вооружением (107 орудий различного калибра), а также 6 гидро-
планов и 4 истребителя 3.
В ноябре флотилия пополнилась боевыми кораблями, прибыв-
шими с верховьев Волги и с Балтики.
К концу года на судах флотилии насчитывалось 124 человека
командного состава и 2109 матросов. На берегу соответственно
было 21 и 593 человека4.
1 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. S2.
» ЦГАВМФ, ф. 570, д. 19, on. 1, 1918. л. 92.
’ Гидроотряд был сформирован в Петрограде, н первые три его гидро-
самолета прибыли о Астрахань 23 сентября I91S г. (ЦГАВМФ. ф. 342, оп. 2,
д. 155, л. 68).
4 Данные на 8 января 1919 г. (ЦГАВМФ. ф. 342, оп. 2, д. 155, л. 180).
253
Командующий флотилией С. Е. Сакс упорядочил организацию
флотилии. Был организован штаб с отделами: 1) оперативным,
2) техническим, 3) артиллерийским, 4) минным и подводного пла-
вания, 5) авиации и слухсбы связи.
Флотилия была разделена на три отряда: I) Северный речной
отряд для действия на Волге; 2) Южный речной отряд для дей-
ствия в дельте Волги; 3) Морской отряд, во главе с командующим
флотилией, для действия на Каспии.
В целях охраны Астраханского рейда командование организо-
вало брандвахтенные посты. Дельта Волги представляет собой
сеть протоков, легко доступных для проникновения шпионских и
диверсионных групп на рыбацких лодках и катерах. Поэтому от
Морского канала до конечного пункта восточного берега была вве-
дена сторожевая служба, которую несли мелкосидящие суда. На
12-футовом Астраханском рейде разместились две плавучие бата-
реи (баржи с шестидюймовым орудием на каждой).
Северный и Южный отряды были сформированы из кораблей
и команд, действовавших ранее под Царицыном и на Средней
Волге, откуда противник отступил. Личный состав флотилии был
полон решимости искоренить контрреволюцию, действовавшую на
юго-востоке России. Об этом свидетельствует, например, резолю-
ция, принятая на общем собрании военных моряков 1-го и 2-го от-
рядов, состоявшемся 30 октября в Царицыне перед отправкой ко-
раблей в Астрахань.
«Уезжая завтра в поход,— говорилось в резолюции,— мы кля-
немся, что не спустим Красного знамени своего, пока Каспий... не
будет очищен от врагов Советской власти» *.
Ноябрьская революция в Германии, капитуляция немцев, а так-
же поражение турецкой армии в Палестине вынудили Турцию
пойти на переговоры с Антантой. 30 октября 1918 г. Турция капи-
тулировала и подписала Мудросскнй договор, в котором «союз-
ники» выговорили себе право занять Батум и Баку1 2.
17 ноября из Энзели в Баку на 17 транспортах вышла 39-я бри-
танская пехотная бригада. Перевозку войск прикрывали вспомога-
тельные крейсера «Президент Крюгер», «Юпитер» и «Галилей».
Вскоре через Батум, занятый англичанами 23 ноября 1918 г.,
в Баку выступила еще одна британская бригада.
Захват англичанами Баку с его богатыми нефтяными источни-
ками, ремонтными портовыми средствами и большим коммерче-
ским флотом значительно укреплял их позиции на Каспийском
море. Главной базой их теперь служил Баку, передовой базой —
Петровск. Энзели оставался тыловой базой3.
Боевая деятельность Астрахано-Каспийской флотилии не пре-
кращалась до конца 1918 г.
1 Газета «Солдат Революции», 3 ноября 1918 г.
2 Дипломатический словарь. Т. II. М., Госполитнздат, 1950, стр. 140.
8 Канонерские лодки прежней Каспийской флотилии англичане вскоре сдала
в порт, где их держали без команд, со снятыми с орудий замками.
254
К декабрю обстановка па Каспийско-Кавказском фронте ослож-
пилась. Разрозненные части 11-й армии, теснимые вдвое превосхо-
дившими силами белогвардейцев, отходили в Астраханские степи.
12-я армия прикрывала их отход, сдерживая белых.
Астрахано-Каспийская флотилия получила задание высадить
подкрепление 12-й армии в районе Астраханского залива, чтобы
оказать поддержку левому флангу армии, действовавшему в рай-
оне Кизляра. В десант был выделен Московский пехотный полк.
Войска и снаряжение различного вила разместились на восьми
транспортах. Отряд прикрытия состоял из вспомогательных крей-
серов «Коломна» и «Макаров», вооруженных 100-м.м орудиями.
В отряд поддержки и охранения входили миноносцы «Деятель-
ный», «Расторопный», вооруженные пароходы «Севск». «Вега»,
«Володарский» ’. Командовал десантом Кронберг.
Десанту предшествовала тщательная подготовка. 4 декабря,
когда весь отряд собрался на 12-футовом рейде, на флагманским
пароходе «Коломна» было проведено совещание, на котором при-
сутствовали все командиры военных и торговых судов, входивших
в состав отряда, а также начальник десанта. Совещание разрабо-
тало план похода и операции, рассмотрело организацию связи с
торговыми пароходами, на которых находился десант.
Поход был назначен на 23 часа 4 декабря. К этому времени все
суда построились в две колонны: первая, ближайшая к берегу,
состояла из транспортов с десантом и охранялась с моря второй
колонной из военных кораблей.
Засоренность Морского канала не позволила эсминцам и неко-
торым крупным транспортам сразу выйти в море, поэтому часть
красноармейцев пришлось переправить на другие суда. Вскоре
эсминцу «Деятельный» все же удалось выйти, и он примкнул к от-
ряду охранения.
5 декабря десант был доставлен в бухту Старо-Теречную и в
ночь на 8 декабря успешно высадился. В ту же ночь два неприя-
тельских вспомогательных крейсера1 2 «Юпитер» и «Галилей» по-
дошли к Астраханскому заливу и пытались атаковать наши суда,
однако вышедшие навстречу им «Коломна» и «Макаров» отогнали
противника.
Бой начался на рассвете, когда расстояние между нашими
кораблями и кораблями противника составляло около 62 кабель-
товое. Белогвардейский крейсер «Галилей» получил прямое попа-
дание артиллерийского снаряда и ушел в море: вскоре за ним по-
следовало и второе белогвардейское судно. Днем 10 декабря наши
суда вернулись на Астраханский рейд.
Несмотря на успешный исход высадки, начальник оператив-
ного отдела штаба флотилии в своем донесении отмечал и суще-
1 ЦГАВМФ, ф. 570, on. 1, д. 19. л. 92.
2 Вспомогательными крейсерами тогда называли вооруженные большие
пассажирские пароходы и транспорты.
255
СТвенные недочеты, выявившиеся во время десанта. В донесении
говорилось: «Несмотря на определенное предложение начальнику
десанта тов. Корту, высадка началась не сразу по прибытии в за-
лив Старо-Терочный, а лишь с утра 6 сего декабря и все время
шла самым тихим и неорганизованным порядком. В течение 6 и
7 декабря неоднократно приходилось комапдировывать людей, для
того чтобы подгонять высадку десанта, несмотря на то что рас-
поряжение о высадке и се срочности было известно в достаточ-
ной мере н что в распоряжении тов. Корта имелось совершенно
достаточно перевозочных н плавучих средств для срочной достав-
ки всего десанта на берег. Считаю, что означенная высадка де-
санта могла быть безусловно уже закончена к 18 часам 6 декабря,
а была лишь кончена в ночь на 8-е»
За ходом боевых действий Астрахано-Каспийской флотилии
н за положением в ней внимательно следил В. И. Ленин. Началь-
ник морских сил Республики В. М. Альтфатср докладывал Рев-
военсовету Республики, что 13 ноября он лично передал
В. И. Ленину просьбу Сакса командировать в Астрахань Расколь-
никова. После десантной операции, проведенной 2—10 декабря
1918 г., В. И. Ленин в телеграмме от 12 декабря 1918 г. запра-
шивал Шляпникова; «Что удалось на морс? С нашим флотом?
С базой около Кизляра?»2 Альтфатер, Раскольников и Зоф 14 де-
кабря запрашивали из Москвы по прямому проводу Астрахань о
положении на флотилии для личного доклада В. И. Ленину.
Сакс снова изложил все основные нужды флотилии. Он обра-
щал особое внимание на отсутствие мин и торпед для минонос-
цев, а также на недостаток угля, которого осталось всего 3 тыс.
тонн. Даже при экономном расходовании, отмечал Сакс, его хва-
тит всего на 30 суток. Сакс сообщил, что постоянные переброски
войск и снабжение 11-й и 12-й армий, осуществляемые в усло-
виях штормовых погод, требуют от флотилии большого напря-
жения 3.
Декабрьским десантом у Старо-Теречной основные действия
флотилий в кампании 1918 г. были закончены.
Наступившую зиму 1918/19 г. командование флотилии исполь-
зовало для ремонта судов и боевой подготовки личного состава.
Особенно интенсивно в этот период проводилась партийно-по-
литическая работа, чему в немалой степени способствовало при-
бытие с Балтики опытных политработников — И. П. Флеровского,
Ф. Г. Федорова и др. 23 октября на флотилии был организован
культурно-просветительный и агитационный отдел, а в ноябре, по
примеру Петрограда,— морская секция коммунистов флотилии
(при Астраханском комитете партии). И. П. Флеровский, назна-
ченный позднее членом Реввоенсовета флотилии, уделял большое
J ЦГАВМФ. ф. 5G2, on. I. д. I. лл. 31—31 об.
' Рл. и- Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 87.
* ЦГАВМФ, ф. 312, ол. 2, д. JG3, л. 2.
256
внимание развертыванию партийно-политической работы Зимой
ла кораблях работали политические кружки, 1 января 1919 г. был
организован политотдел флотилии, который возглавлял член
ВЦИ К Медведев.
С января 1919 г. помощь в налаживании партийно-политиче-
ской работы на флотилии стал оказывать С. М. Киров, прибывший
в Астрахань и возглавивший оборону края. С. М. Киров почти
каждую неделю выступал в городе с докладами, разъясняя сло-
жившуюся обстановку. Па докладах присутствовали и моряки
Астрахани. Каспийская флотилия оперативно подчинялась коман-
дованию Каспийско-Кавказского фронта, а затем 11-й армии, чле-
ном Реввоенсовета которой являлся С. М. Киров. Он же возглав-
лял и образованный 25 февраля 1919 г. Временный военно-рево-
люционный комитет.
В марте 1919 г. корабли флотилии приняли участие в подавле-
нии вспыхнувшего в городе контрреволюционного мятежа. .Артил-
лерийским огнем миноносцы «Финн» и «Москвитянин» разрушили
штаб заговорщиков и уничтожили несколько вражеских пулемет-
ных точек. Матросы флотилии участвовали также в уличных боях
с мятежниками вплоть до окончательного разгрома их. В приказе,
изданном Реввоенсоветом в связи с ликвидацией мятежа 13 марта
1919.г., говорилось: «Красная армия, Красный флот и революцион-
ные рабочие Астрахани дружным ударом разбили впрах контрре-
волюционные банды, и Рабоче-крестьянская власть приобрела
новые силы для борьбы за святой идеал, за социализм»2.
Зимой 1918/19 г. по указанию Центрального Комитета партии
и Советского правительства Астрахано-Каспийская флотилия была
пополнена кораблями и укомплектована надежным личным соста-
вом. Благодаря этому флотилия сыграла большую роль в разгроме
интервентов и белогвардейцев в 1919—1920 гг.
* *
Материалы данной главы показывают, что в конкретной обста-
новке, сложившейся под Царицыном, использование кораблей для
действий на Волге имело серьезное значение и оказало сущест-
венную помощь сухопутным войскам.
Сформирование штаба Волжско-Каспийского военного и тор-
гового флота в Царицыне свидетельствовало о том. что советское
командование придавало большое значение объединению речных
и морских сил на юге Советской России и централизованному ру-
‘ И. П. ФлеровскиП, бывший ранее Главным комиссаром Балтфлота, со-
стоял членом РВС флотилии до апреля 1919 г., в связи с упразднением РВС
был откомандирован в Москву в распоряжение ЦК партии.'
3 С. М. Киров. Избранные статьи н речи. ОГНЗ. Госполитиздат, 1939
стр. 43.	'
17-132
ководству ими. Принятые ЦК партии и лично В. И. Лениным меры
по укреплению флотилии в Астрахани привели к тому, что англи-
чанам и их прислужникам не удалось стать хозяевами на Каспии.
Астрахано-Каспийская флотилия дала должный отпор внешней
и внутренней контрреволюции. Флотилия оказывала существенную
помощь советским сухопутным войскам и играла серьезную роль
в борьбе с интервентами и белогвардейцами и в обороне Астра-
хани.
ГЛАВА V/
БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ ЛЕТОМ И ОСЕНЬЮ 1918 г.
I.	Деятельность Балтийского флота с мая по август
1918 г.
После Ледового перехода до поздней осени 1918 г. боевая дея-
тельность Балтийского флота была скована Брестским мирным
договором. Согласно договору корабли не могли выходить за пре-
делы районов своей базы, и немцы строго следили за этим. Ма-
лейшие нарушения с нашей стороны вызывали резкие протесты
германского правительства. В течение мая и июня действия флота
практически выражались в несении дозорной и разведывательной
службы в Финском заливе и на Ладожском озере.
Соблюдая условия договора и ограничивая пределы своей дея-
тельности, Балтийский флот должен был находиться в боевой го-
товности. В случае нарушения мира германской стороной ему
предстояло оказывать помощь войскам Красной Армии Петро-
градского района и содействовать войскам северного участка в
их оборонительных действиях против белофиннов.
С самого начала кампании 1918 г. командование Балтийского
флота в своей деятельности руководствовалось директивой Воен-
ного совета северного участка Петроградского района, в которой,
согласно указаниям Высшего военного совета, от Балтийского
флота требовалось:
«1) Наблюдение за побережьем Финского залива от Лужской
губы до Красной Горки, охрана и поддержка судовой артиллерией
сухопутных позиций к ним...
2)	Поддержка со стороны залива правого фланга сухопутных
войск у Ораниенбаума и левого фланга у реки Сестры, поддержка
войск, обороняющих подступы к р. Неве с севера, и охрана за-
падного побережья Ладожского озера от государственной грани-
цы до устья Невы, оборона устья и Шлиссельбурга и недопуще-
ние перевозки Ладожским озером неприятельских войск и снаб-
жения...
3)	Охрана и наблюдение за западным побережьем озера Иль-
мень, к коему Примыкает левый фланг оборонительной завесы...
17* 259
Линейный корабль «Петропавловск»
4)	Поддержка сухопутных позиций от устья р. Невы до Новой
Ладоги и устья р. Волхова.
5)	То же от Новой Ладоги, рек Сяси, Пали, Свири и до го-
сударственной границы по восточному берегу Ладожского озера.
6)	Охрана и наблюдение за северным и западным берегами
Онежского озера и поддержка сухопутных войск в случае наступ-
ления как со стороны Мурманского участка, так и с запада...»1
В соответствии с этой директивой штаб флота разработал част-
ные планы и инструкции и распределил наличные боевые силы.
Судовой состав Балтийского флота по его боевой и материальной
ценности разделялся на три главные группы:
А)	Ядро современных и ценных боевых судов, имеющее в
своем составе 4 дредноута, 2 броненосца (еще сравнительно не
устаревшие), броненосный крейсер «Рюрик», 17эскадренных мино-
носцев типа «Новик», 14 подводных лодок и несколько строя-
щихся боевых судов в малой степени готовности.
Б) Часть судов, хотя и не удовлетворявших условиям того
времени, но все же годных в качестве второстепенного боевого ма-
териала (крейсера и миноносцы, в той или иной степени уста-
ревшие).
В)	Обслуживающая часть флота: многочисленные сторожевые
суда, тральщики, транспорты н пр. (большая часть их была взята
у частных владельцев но военно-судовой повинности). В соответ-
1 ЦГАВМФ, ф. 342, on. 1, д. 323, лл. 44—45.
260
Крейсер «Рюрик»
ствин с директивами Морского генерального штаба эти суда раз-
делялись па суда действующего флота, вооруженный резерв и
суда, сданные на долговременное хранение.
В нюне Морской генеральный штаб утвердил для Балтийского
моря следующий состав действующего флота: 2 линейных кораб-
ля, 2 крейсера, 2 эскадренных миноносца, 3 подводные лодки,
4 заградителя, 4 тральщика, 4 сторожевых судна, 3 канонерские
лодки, II транспортов, 3 посыльных судна, 2 яхты, ледокол и
несколько других вспомогательных судов. В вооруженный резерв
вошли 4 линейных корабля, крейсер, 3 эскадренных миноносца,
3 подводные лодки, 6 тральщиков, 3 транспорта. Остальные ко-
рабли флота были поставлены на долговременное хранение *.
В соответствии с директивой началось формирование Онежской и
Волховско-Ильменской флотилий.
На Ладожское озеро были выделены корабли из Балтийского
флота. В базе, созданной в городе Шлиссельбурге, уже с начала
июня находились два — четыре эскадренных миноносца и четыре
сторожевых судна. Периодически в Ладожское озеро в целях раз-
ведки направлялись подводные лодки.
‘ ЦГАВМФ, ф. Р-19, on. I, д. 28. лл. 163—164.
261
Подступы к Петрограду со стороны моря охранялись мощной
системой кронштадтских укреплений, фланги которых замыкались
сильными фортами Красная Горка и Ино.
Ладожско-Онежский озерный театр
Однако в системе береговой обороны сложилась крайне запу-
танная обстановка. Дело в том, что, поскольку Выборг и часть
Карельского перешейка были заняты белофиннами, форт Ино ока-
зывался на территории Финляндии и в случае захвата форта бе-
лофинны могли обстреливать из его тяжелых 10—12-дюймовых ору-
дий Кронштадт, Сестрорецк и другие важные пункты, лежащие на
ближних подступах к Петрограду. В ряде директив высшее коман-
дование требовало принять меры к обороне форта Ино и, если
потребуется, объявить его нейтральной территорией. В случае же
возникновения крайней опасности предписывалось взорвать форт,
предварительно эвакуировав тяжелые орудия и наиболее ценное
имущество.
Между тем белофинны стали сосредоточивать около форта
значительные силы и даже предприняли несколько попыток атако-
вать его. На помощь форту командование флота послало из Крон-
штадта линейный корабль «Республика», и миноносец «Прыткий»,
которые встали на позицию вблизи пего. Вскоре «Республику»
сменил крейсер «Олег». Па усиление гарнизона форта выслали
262
специальный отряд матросов. Положение форта Ино в двадцати-
числах апреля обсуждалось на совещании членов президиума и
работников военного отдела (военной секции) Кронштадтского
Совета, Военно-морского комитета флота, коменданта Кронштадт-
ской крепости и секретаря партийного комитета.
28 апреля старший морской начальник Кронштадта получил
предписание командования Балтийского флота, в котором предла-
галось: «I) Вывезти боевой запас и важнейшие части крупных
орудий, мелкую артиллерию, а равно и снабжение форта в Крон-
штадт, оставив необходимое для гарнизона. 2) Приготовить форт
к взрыву, с расчетом вывести форт из действия совершенно.
3) Приказание о взрыве последует от командования флота 1 по вы-
полнении 'всех работ по подготовке... 4) До того как форт будет
взорван, его охранять, дабы он никоим образом в целом виде не
перешел в руки белогвардейцев или немцев»2.
В течение первой половины мая из форта Ино были вывезены
артиллерийские орудия и имущество, а 15 мая по приказанию ко-
менданта крепости Л. К. Артамонова форт был взорван3. Взрыв
был произведен по телеграфному кабелю с форта Красная Горка.
По сообщению Кронштадтского военно-морского контроля4, за не-
сколько часов до взрыва минеры, проверяя кабель, обнаружили,
что на берегу моря из кабеля вырублен кусок длиной около ^са-
женей и спрятан в кустах5. Так благодаря бдительности минеров
была ликвидирована попытка контрреволюционных элементов со-
рвать это важное мероприятие.
В начале летней кампании 1918 г. составлялись всевозможные
варианты уничтожения кораблей Балтийского флота и портового
имущества на случай, если возникнет новая угроза со стороны
немцев.
3 мая 1918 г. в адрес командующего Балтийским флотом по-
ступила директива за подписью наркома Троцкого, з которой го-
ворилось: «...Принимая меры по организации обороны Кронштадта
и флота, вместе с тем надлежит иметь разработанный план уни-
чтожения военного имущества, судов, портовых сооружений на тот
случай, если бы, вопреки ожиданию, оказалось невозможным удер-
жать Кронштадт и флот в наших руках»6 * 8.
1 В журнале «Морской сборник», 1957, .\Ъ 12, в статье К. Г. Ряння «Подвиг
кронштадтских матросов», неверно утверждается, что коменданту форта Арта-
монову якобы дано было право единолично решить вопрос о взрыве.
2 Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне,
3 В связи с этим приказанием Артамонова велось специальное следствие,
в итоге которого действия Артамонова были оправданы, так как обстановка
сложилась такая, что требовалось принять безотлагательное решение и дейст-
вовать без промедления.
* Отдел контрразведки.
‘ Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне,
стр. 117.
8 ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 351, лл. 20—21.
«.Оо
Планы потопления судов составлялись с таким расчетом, чтобы
заградить фарватер н затруднить судам противника вход в Неву.
Затопление планировалось в несколько очередей, при этом преду-
сматривалось, что наиболее ценные в боевом отношении корабли
должны затопляться в последнюю очередь, а все суда малой и
средней осадки предполагалось увести в Ладожское озеро
В плане, составленном штабом Балтийского флота на кампа-
нию 1918 г., говорилось: «В случае нового открытия военных дей-
ствий со стороны Германии или Финляндии, крайняя малочислен-
ность нашей армии, которая к тому же по плану штаба военного
руководителя Петроградского округа отступает сразу же на пози-
ции к востоку от Петрограда, задерживаясь лишь ненадолго на
парголовских и гатчинских позициях, заставляет нас считаться с
полною возможностью оккупации Петрограда.
Во время отхода наших сухопутных частей иа восток флоту
ставятся две задачи:
• Первая — облегчить этот отход поддержкой правого фланга
Ямбургского участка, вторая — обеспечить тыл армии, т. с. под-
держка флангов Карельского и Междуозерного участка, защита
рубежей рек Невы и Свири, обеспечение войсковых перевозок по
Ладожскому озеру и недопущение неприятельских перевозок.
. Если допустить, что выполнение этих задач удастся флоту, то
он, с отходом сухопутных частей на восток, окажется окружен-
ным со всех сторон. Дальнейшее отступление флота делается не-
возможным из-за мелководья наших внутренних водных путей.
Оказать какое-либо сопротивление сухопутной армии неприя-
теля будет совершенно невозможно...
Ввиду этого перед флотом встает еще следующая, третья, зада-
ча — воспрепятствовать неприятелю захватить наши суда целиком
и не дать ему возможности вывезти из Кронштадта и Петрограда
морским путем то громадное количество цепных запасов и мате-
риалов, уничтожить которое полностью все равно будет немыс-
лимо. Это последнее будет достигнуто, если нам удастся закупо-
рить все ведущие с моря в Петроград и Кронштадт фарватеры на-
столько надежно, чтобы их можно было очистить в период вре-
мени не менее одной навигации. Если бы имелась полная уверен-
ность в том, что приводимый ниже план заграждения фарватеров
будет выполнен, то можно сказать, что очистка заняла бы очень
много времени, так как сильное течение Невы сейчас же образует
у затопленных кораблей песчаные наносы, вычерпать которые бу-
дет не так-то просто.
Но так как затопление такого большого количества кораблей
займет очень много времени и неизвестно, будет ли у нас его до-
статочно, то приходится подумать об уничтожении кораблей, фор-
тов крепости, портовых сооружений и т. п.
1 В разработке планов деятельное участие принял находившийся в Петро-
граде академик кораблестроитель А. Н. Крылов.
264
Восточная часть Финского залива (район I lapua — Петроград)
При этом мы все-такн нс должны терять надежды па выполпо-
пне плана заграждения фарватеров. Это позволит нам не разру.
тать все выше перечисленное полностью, а привести его только
в такое состояние, чтобы неприятель нс мог бы им воспользо-
ваться в течение большого промежутка времени, скажем, около
года. Это, с одной стороны, вполне выполнит пашу задачу подать
неприятелю воспользоваться нашими кораблями, а с другой сто-
роны. не лишает пас надежды когда-либо при более благоприят-
ных обстоятельствах восстановить все разрушенное.
Для выполнения перечисленных выше задач начальник мор-
ских сил. получив известия о начале военных действий, а также
соответствующие указания из Москвы или от Высшего военного
совета, посылает радио: «Всем. Выполнить оперативное приказа-
ние № 1». Передается также по юзу и всеми возможными спо-
собами.
По этому радио старшие морские начальники Кронштадта,
Петрограда и Невы и Ладожского озера выполняют следующее...» ’
Дальше давались конкретные указания по постановке минного
заграждения между Шепелевским и Стирсуденскнм маяками. Опе-
рацию предполагалось проводить под охраной форта Красная
Горка, линкора «Андрей Первозванный» или «Полтава», семи ми-
ноносцев в четырех подводных лодок.
Одновременно предполагалось начать заграждение фарвате-
ров. Затоплением судов в Кронштадте рассчитывали закрыть вход
на большой рейл н во все кронштадтские гавани. В Петрограде
предусматривалось заграждение фарватеров Морского канала и
реки Невы. В Неве н Ладожском озере намечалось привести в
полную боевую готовность те силы, на которые возлагалась за-
щита Невы, Ладожского и Онежского озер.
Согласно плану военное руководство Петроградского округа
должно было сформировать в Онежском озере особую флотилию
из реквизируемых пароходов и возложить на нее защиту рубежа
реки Свири в действия на Онежском озере. Балтийский флот был
обязан всемерно содействовать этому формированию и помогать
не только материальной частью, но и людьми. Для этого предна-
значались заградители «Припять», находившийся в краткосрочном
ремонте, «Яуза» и «Березина», которые достраивались в Лодейном
Поле, и миноносцы «Дельный», «Деятельный», «Расторопный»,
«Сторожевой» (все они также стояли в ремонте) 2.
В соответствии с планом на всех судах, которые не принимали
участия в боевых действиях в нс использовались для загражде-
ния фарватеров, взрывами подрывных патронов или другими спо-
собами выводились из строя все главные механизмы, орудия
и т. и. Корабли, однако, не затоплялись, и корпуса их должны
были оставаться в целости.
’ ЦГАВМФ, ф. 92, ин. I. л. 351. лл. G8—78.
* 1 а м ж с-
266
В плане особо оговаривалось использование отряда траления
в составе яхты «Стрела» и тральщиков «Запал», «Клюз», «Удар-
ник», № 24, «Китобой», «Невод», «Якорь» и «Гарпун». Суда этого
отряда по мере надобности должны были поступать в распоряже-
ние старших морских начальников в Кронштадте, на Неве и на
Ладожском озере.
Специальный раздел плана предусматривал использование
авиации.
В плане говорилось:
«...В распоряжении флота имеются Ораниенбаумский отряд
(12 гидроаэропланов) 1 и школа высшего пилотажа в Красном
Селе (около 60 сухопутных аппаратов...)
На Ораниенбаумский отряд возлагается морская разведка в
районе Кронштадта. Кроме того, он выставляет три поста в два аппа-
рата каждый в Шлиссельбурге, Лодейном Поле и Новой Ладоге.
Школа высшего пилотажа формирует отряды разведчиков и
истребителей. Разведчики должны, базируясь на Шлиссельбург,
Лодейное Поле и Красное Село, освещать карельский, междуозер-
ный и ямбургский участки. Истребители базируются на Красное
Село и высылаются по мере надобности распоряжениями штаба
военного руководителя Петроградского округа или штабом мор-
ских сил.
В настоящее время базы для сухопутных аппаратов в Шлис-
сельбурге и Лодейном Поле еще нет и они только еще подыски-
ваются. Гидроаэропланы же могут уже сейчас действовать»2.
Предполагалось также сформировать восточный район службы
связи, который выставил бы посты в Финском заливе, по Неве и
Свйри и в Ладожском озере.
В плане предусматривался и другой вариант, на самый край-
ний случай: «...Когда армия отойдет на новые позиции или если
начальник морских сил увидит, что положение настолько угрожа-
юще, что можно ожидать захвата судов, он посылает второе радио:
«Всем. Исполнить Оперативное приказание № 2».
При получении радиограммы делается следующее:
По этому приказанию суда взрываются. Команды, покинув ко-
рабли. отступают на линию Волхов. По этому варианту линкор
«Андрей Первозванный», миноносцы и подлодки все время ведут
огонь по неприятелю н топятся последними. Исключение состав-
ляют те суда, осадки которых позволяют пройти в реку Свирь и
дальше в Онежское озеро. Туда же вылетают гидросамолеты.
1 Ораниенбаумский отряд входил в состав 1-го дивизиона воздушной
бригады особого назначения. 2-й дивизион этой бригады состоял из истре-
бителей и базировался на Красное Село. 3-й дивизион временно дислоциро-
вался на Самару (2-й отряд). Бригада подчинялась Управлению морской авиа-
ции и воздухоплавания. Части, расположенные в районе Балтийского моря и
ГЬигроградского укрепленного района, в оперативном отношении подчинялись
начальнику морских сил Балтийского моря (Приказ по секретариату Народного
комиссариата по морским делам № 335 от 27 апреля 1913 г.).
• ЦГАВМФ, ф. 92, он. 1, д. 351, лл. G3—73.
В. Кронштадтской крепости взрываются вес форты и погреба с
боевыми запасами»1.
Таким образом, план кампании 1918 г. ставил задачи не только
для Балтийского флота, но и для вновь организуемых Ладожской
и Онежской военных флотилий. В основе своей план этот исходил
из пораженческой директивы Троцкого от 3 мая 1918 г. Ориенти-
руясь на ликвидацию флота, он предписывал в то же время по
возможности оказывать сопротивление врагу, заграждать фарва-
теры, обеспечивать эвакуацию ценных грузов, уводить в глубь
страны по речной и озерной системам суда, если их осадка не пре-
пятствовала этому. Объяснительная записка к плану, подписанному
начальником Морского генерального штаба и представленному на
утверждение в Высший военный совет, давала крайне бесперспек-
тивную оценку создавшегося к тому времени положения. Характе-
ризуя стратегическую обстановку, начальник штаба Беренс писал:
«Весь наш Балтфлот сейчас сосредоточен в Кронштадте, Пет-
рограде и по реке Неве. Защиты с моря этот район в сущности не
имеет, так как наши боевые суда, стоящие в Кронштадте, по со-
стоянию личного состава и материальной части, а также из-за пол-
ного угольного кризиса не могут оказать противнику мало-маль-
ски серьезного сопротивления. Поставленное перед Кронштадтом
минное заграждение и имеющиеся еще на фортах Красная Горка
и другие орудия могут лишь помешать внезапному появлению про-
тивника с моря в Кронштадт и задержать на короткое время та-
кое появление. Однако не со стороны моря грозит флоту главная
опасность, так как таковая в данном случае все же была бы свя-
зана с риском потерь судов противника, а со стороны суши...
Таким образом, Балтфлот наиболее уязвим сейчас с суши и
с занятием Петрограда и его окрестностей оказываются захвачен-
ными не только суда и имущество в Петрограде, но и в Крон-
штадте, так как последний в этом случае держаться не может,
если бы даже ему ничего с моря и не угрожало.
Ввиду изложенного приходится принимать меры, чтобы не до-
пустить захвата противником судов и имущества, по крайней
мере в целом и исправном виде...»2
 План флота на кампанию 1918 г. был увязан с действовав-
шим в течение всего лета планом эвакуации Петрограда. На
планах флота тогда сильно оказывалась капитулянтская и пора-
женческая деятельность Троцкого, а также председателя Петро-
градской трудовой коммуны Зиновьева и их приспешников.
Лихорадка с разработкой вариантов затопления судов флота
несколько уменьшилась, когда 8 августа было получено распоря-
жение Высшего военного совета — «эвакуацию Петрограда при-
остановить» 3.
’ ЦГАВМФ, ф. 92. on. 1. д. 351, лл. 68—78.
же. д. 326. лл 295—301.
‘ T а м ж е, д. 339, л. 62 об.
268
Бросается в глаза пессимистический характер планов Балтий-
ского флота на летнюю кампанию 1918 г.
Обстановка под Петроградом была бесспорно серьезной, но
далеко не такой безнадежной, как ее старались представить
Троцкий, Зиновьев и некоторые другие руководящие деятели,
в том числе и флота. О серьезности обстановки свидетельствовали
донесения сухопутного командования. Так, 11 мая 1918 г. на-
чальник северного участка и Петроградского района военный ин-
женер Шварц писал военному руководителю Высшего военного
совета М. Д. Бонч-Бруевичу: «...Между тем положение Петро-
града становится все более угрожающим! На западе (район
Псков — Нарва), по сведениям разведки, уже сосредоточено от
10 до 14 дивизий немцев, в Финляндии от 3 до 5 дивизий и объ-
явлена всеобщая мобилизация финнов» ’. Кроме того, в водах
Финляндии базировалась германская военная эскадра. Все это
давало веское основание для беспокойства, особенно если учи-
тывать недостаточность сил молодой Красной Армии.
Согласно боевому расписанию частей западной завесы1 2 се-
верного и западных участков, на 15 мая 1918 г. в районах, бли-
жайших к Петрограду, советские силы составляли: в Петроград-
ском районе —около 8 тыс. человек, на ямбургском и гдовско-
капорском участках — около 55003, всего — около 13 500 человек.
Если считать, что в германских войсках находилось самое мень-
шее 100—130 тыс. человек, то, следовательно, наших сил было
в 8—10 раз меньше.
Несмотря на огромный перевес немецких сил, высшее совет-
ское командование несколько переоценивало в то время возмож-
ности германской стороны. Было переоценено и недостаточно при-
нято во внимание экономическое, политическое и особенно мораль-
ное состояние войск неприятеля, в которых уже явственно ощу-
щались элементы разложения, а в стране назревала революцией
ная ситуация.
С другой стороны, недооценивались политический подъем
среди трудящихся Петрограда, Кронштадта и других пунктов
области, настроения большевистской партийной организации,
а также проводимая ею работа по мобилизации масс на реши-
тельный отпор врагу.
О высоком моральном духе воинов Красной Армии и Флота
свидетельствует резолюция, принятая единогласно на пятитысяч-
ном митинге в Кронштадте 16 мая 1918 г. В резолюции говори-
лось: «...И сейчас, в дни особенно тяжких испытаний, которыми
грозит трудовому отечеству враг, мы снова зовем всех трудя-
щихся сдвинуть свои ряды в мощную рать и встать грудью на
защиту завоеваний трудовой Октябрьской революции, трудовой
1 ЦГАВМФ, ф. 3, on. 1, д. 89. л. 10 об.
- Так именовались группировки советских войск из линиях соприкоснове-
ния с противником и по границам до образования регулярных Фронтов.
3 ЦГАВМФ, ф. 3, оп. 1, д. 37, лл. 70—70 об.
269
советской родины... Через горнило великих испытаний и тяжких
страдании идет трудовой парод к светлому царству социализма,
но за великие завоевания умирали наши братья, сумеем и мы
умереть пли победить» ’.
Подобные резолюции были приняты также на митингах в Пе-
трограде. во многих частях гарнизона и на кораблях флота.
Боевую деятельность Балтийского флота в летней кампании
1918 г. сильно лимитировал недостаток топлива. При годовой по-
требности кораблей Балтийского флота в 400 тыс. тонн угля за-
пасы морского ведомства в Петрограде и Кронштадте исчисля-
лись в 140—150 тыс. тони. К тому же в январе 1918 г. из этих
запасов по распоряжению Совнаркома было отдано на нужды
петроградской промышленности и транспорта около 50 тыс. тонн2,
а в мае —около 10 тыс. тони3. В июле, также по постановлению
Совнаркома, было отпущено еще около 5 тыс. тонн угля для нужд
Путнловского завода4.
Вопрос о передаче угля с флота в промышленность и на
транспорт рассматривался в большинстве случаев при непосред-
ственном участии В. И. Лепина. Проблема топлива стояла
тогда очень остро, так как немцы еще весной 1918 г. оккупиро-
вали Донбасс. Волга была перерезана чехословаками, и подвоз
нефти нз Баку почти прекратился. Запасы угля на железных до-
рогах сократились больше чем в два раза (с 10,9 млн. пудов на
1 января 1918 г. до 4,4 млн. пудов на 1 июля 1918 г.); 1ак же
быстро были израсходованы остатки жидкого топлива (запас
нефти на 1 января 1918 г. составлял 14,8 млн. пудов, на 1 июля
1918 г.— 5,9 млн. пудов)5.
Критическое положение с топливом наблюдалось и в промыш-
ленности. Поэтому запасы угля, которыми располагало морское
ведомство (в Петрограде, Кронштадте, Архангельске, Котласе
в июле хранилось около 300 тыс. тонн), следует считать весьма
солидными, хотя и недостаточными для удовлетворения потребно-
стей флота.
Все сказанное вынуждало Совнарком и Высший совет народ-
ного хозяйства обращаться к этим запасам и часть их изымать
для более неотложных нужд. На заседании Совнаркома 9 авгу-
ста 1918 г. было решено изъять из запасов морского ведомства
еще свыше 70 тыс. тонн угля. В специальном постановлении го-
ворилось: «Поручить ВСНХ срочно обсудить и дать СНК в семи-
дневный срок свое заключение по вопросам: а) нельзя ли «поту-
шить» часть кораблей Балтийского флота без особой их порчи, и
' Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне,
стр. 148—149.
• ЦПА ИМ Л, ф. 19, on. 1, ед. хр. 50, л. 3.
’Таи же, ед. хр. 121, л. 20 об.
* Там же, ед. хр. 157, л. 9.
' Д. А. Баевский. Очерки по истории хозяйственного строительства
периода гражданской войны. М., Изд-во АН СССР, 1957, стр. 149.
2/О
если это нельзя, то б) каким образом, принимая во внимание
практическое положение снабжения Петрограда топливом, лик-
видировать часть Балтийского флота со сведением для него от
этой меры до минимума»1.
Этот вопрос обсуждался не раз — 12 августа на заседании
Совнаркома и 23 и 27 августа на заседаниях Высшего военного
совета. После обстоятельного доклада Главного комиссара Бал-
Мнноносцы типа «Финн» в море
тийского флота И. П. Флеровского и инженер-механика флота
В. А. Винтера было вынесено решение:
«Два линейных корабля типа «Севастополь» или один линей-
ный корабль типа «Севастополь» и один линейный корабль типа
«Республика» остаются до наступления ледяного покрова в со-
стоянии вооруженного резерва...»2 Дальше в постановлении гово-
рилось о порядке перевода ряда судов в состояние долговремен-
ного храпения.
Таким образом, Балтийскому флоту пришлось не только от-
дать промышленности и транспорту значительную долю своих
топливных ресурсов, но и сократить в связи с топливным кри-
зисом численный состав своего боевого ядра.
В результате неблагоприятных обстоятельств боевая деятель-
ность Балтийского флота в мае—июле ограничилась подготовкой
к выполнению плана позиционной постановки минных загражде-
нии, дозорной службой сторожевых судов и миноносцев в Фин-
1 ЦП А НМЛ, ф. 19. он. I. ел. хр. 177, ля. 4—5.
» Там же, ед. хр. 190, лл. 26—27.
ском заливе и Ладожском озере, оборудованием маневренного
района за намеченным позиционным заграждением, рекогнос-
цировкой пунктов, откуда суда могли бы оказывать помощь сухо-
путным частям, а также разведкой подводными лодками неприя-
тельского побережья ’.
В течение всего лета 1918 г. па Балтийском флоте формиро-
вались группы, судов для отправки .на Волгу и Каспии1 2 и на
укомплектование Ладожской и Онежской озерных флотилий. На
флоте проводилась также работа по организации и отправке на
фронты морских экспедиционных отрядов, партий для комплекто-
вания бронепоездов н т. д.
2. Формирование озерных и речных флотилий
Балтийского театра
Летом началось формирование озерных флотилий Балтийского
морского театра. Уже 4 мая 1918 г. Высший военный совет Рес-
публики вынес постановление:
«1. В Ладожском и Онежском озерах иметь флотилии, которые
должны исполнять задачи Военного совета северного участка за-
весы.
2. При определении сил флотилии Ладожского и Онежского
озер должны быть приняты во внимание те задачи, которые мо-
гут быть поставлены этим флотилиям со стороны Беломорского ,
военного округа.
3. Военный совет Беломорского округа в случае необходимо-
сти должен потребовать исполнения задач на Ладожском и Онеж-
ском озерах от Военного совета Северного участка завесы»3.
Таким образом, с самого начала перед флотилиями возникла
задача обслуживать нужды не только Балтийского, но и Бело-
морского театра военных действий.
Кроме Ладожской и Онежской флотилий, в мае же формиро-
валось Волховско-Ильменская флотилия.
15 мая 1918 г. морской отдел Военного совета северного уча-
стка Петроградского района сообщал: «Учитывая возможности
комбинированных действий финских войск с германскими в слу-
чае перехода последних к расширению зоны оккупации и к за-
нятию узловых станций железных дорог, а в числе их и станции
Званка, Военный совет постановил: принять меры к охране устья
реки Волхов сторожевыми судами, одновременно ускоряя форми-
рование именно Волховской флотилии» 4.
1 Так, например, подводная лодка «Вепрь» несколько раз производила
глубокую разведку Финского побережья в Ладожском озере, в начале августа
ее сменила подводная лодка «Рысь».
- Подробно см. главы II!, IV, V.
3 ЦГАВМФ, ф. 312, ол. 2. д. 23890, л. I2.
* Гам же, on. 1, д. 367, л. 5.
272
Предвидя возможность прорыва противника на Новоржев-
ском участке фронта, Высший военный совет решил создать фло-
тилию также на озере Селигер. 10 июля 1918 г. он утвердил
штаты всех трех флотилий. Еще раньше (28 июня) начальники
флотилий были подчинены сухопутным начальникам участков:
Онежская флотилия — начальнику олонецкого участка фронта.
Ильменская — начальнику новгородского участка и Селигеров-
ская — начальнику новоржевского участка *. С этих же участков
сухопутного фронта флотилии получали все виды интендантского
довольствия.
Онежская флотилия имела в своем составе 11 пароходов и
буксиров, мобилизованных из состава местного пароходства; эти
суда вооружались и переоборудовались в канонерские лодки и
сторожевые корабли. Кроме того, из Балтийского флота были
переведены в Онежскую флотилию минные заградители «Яуза» и
«Березина», а позднее сетевой заградитель «Шексна».
В кампании 1918 г. флотилия производила разведку и изучала
театр, так как Онежское озеро почти не было промерено, берега
не были обследованы, ф’арватеры не обвехованы. Следовало обо-
рудовать базу и подготовить озерный театр к более широким
действиям. Потребовалась большая кропотливая работа личного
состава. В октябре 1918 г. был проведен один из первых походов
флотилии из Вытегры в северную часть озера. Плавание судов
закончилось с наступлением ледостава на озере 11 декабря
1918 г. Восемь судов флотилии прошли в общей сложности
9491 милю* 2.
Большую работу при формировании флотилии проделал
командир базы, а позже начальник флотилии, Э. С. Панцержан-
ский, а также командиры судов Г. А. Степанов, К. А. Безпальчев
и др.
В Ильменскую флотилию вошли 6 пароходов-буксиров мест-
ного пароходства и 3 моторных катера; в Селигеро-Волжскую
флотилию-—13 пароходов, буксиров и катеров3.
Кроме того, для нужд этих флотилий Главное военно-инже-
нерное управление передавало моторные катера и моторные пон-
тоны (для Онежской флотилии—14 катеров и 24 понтона, для
Ильменской флотилии — 10 катеров и 24 понтона и для Селиге-
ровской флотилии — 4 катера и 10 понтонов). Все три флотилии
летом 1918 г. переживали организационный период и боевых
действий не вели.
Относительно широкую деятельность развернула Чудская
озерная флотилия, сформированная еще в старом флоте в период
' ЦГАВМФ, ф. 342, оп. 2, д. 151, л. 9.
2 См. К. А. Морозов. Онежская флотилия в годы гражданской войны
и иностранной интервенции (1918—1920 гг.). Петрозаводск, изд-во Карельской
АССР, 1961.
3 ЦГАВМФ, ф. 312, on. 2, д. 151, л. 29 об.
18-132
273
Чудское озеро
первой мировой войны. В апреле 1918 г. флотилия состояла ;в
пяти вооруженных пароходов водоизмещением 150—300 тонн (во-
оруженных 75-мм и трехдюймовыми орудиями), двух катеров и
семи моторных шлюпок, вооруженных пулеметами. Она распо-
лагала на озере сетью наблюдательных постов, связанных теле-
графной линией. Базой флотилии являлась бухта Раскопель, где
имелись пристань для пароходов, эллинг для моторных шлюпок,
мастерские, казармы на 120 человек, радио- и электрическая
станция, артиллерийские погреба и т. д. Расстояние от базы до
Пскова по воде составляло около 120 километров, до Тарту —
80 километров, до Гдова — 35 километров. Флотилия имела в
подчинении шесть береговых батарей, расположенных по побе-
режью.
В задачу флотилии входили охрана флангов озерных позиций
и лишение противника возможности перебрасывать войска через
озеро. После заключения Брестского мира флотилия использова-
лась также для несения пограничной службы поскольку через
Чудское и Псковское озера проходила граница.
На Чудаком озере немцы имели свои вооруженные катера,
базировавшиеся на Псков.
Бывали случаи, когда они, несмотря на заключение мира,
обстреливали наше побережье. Так, 8 апреля 1918 г. немецкий
катер обстрелял пост Пнево в протоке Чудского и Псковского
озер и отошел в «направлении Пскова 2. • •
В подобных случаях суда флотилии по вызову постов спешили
к месту происшествия и нередко своей бдительной службой пре-
дотвращали их.
Осенью 1918 г. большая часть судов флотилии при посредстве
командующего флотилией бывшего капитана 2 ранга Нелидова,
оказавшегося предателем, и его приспешников из старого офи-
церства попала в руки Булак-Булаховича, захватившего власть
в Пскове. Суда флотилии были переданы потом эстонским бело-
гвардейцам и включены в состав белоэстонского флота.
Наряду с озерными флотилиями в зону Балтийского морского
театра входила флотилия на Западной Двине.
Весной 1918 г. на базе взвода броневых катеров, входивших
во время первой мировой войны в состав 5-й армии Западного
фронта, был организован отряд плавучих средств охраны реки
Западная Двина. Команда этого отряда была укомплектована
личным составом из 1-го Балтийского флотского экипажа
(Кронштадт). Задачей отряда являлась разведка вдоль демарка-
ционной линии, миннозаградительные и подрывные работы на
реке. Командовал отрядом прежний командир взвода броневых
катеров 5-й армии Серебрянников.
* ЦГАВМФ, ф. 312, on. I, д. 415, лл. 6—7.
’Там же, д. 189, л. 251.
18»	275
В состав отряда вошли два броневых катера, два парохода;
вооруженные каждый 47-мм орудием и пулеметом «Максим»’, и
два моторных катера, вооруженных пулеметами1 2.
Отряд базировался на город Витебск3. В кампании 1918 г.
отряд нес в основном сторожевую службу вдоль, демаркационной
линии. После освобождения в начале 1919 г. столицы Советской
Латвии города Риги и устья Западной Двины отряд в полном со-
ставе вошел во флотилию Советской Латвии и Западного фронта
в качестве ее 2-го отряда. Зона его деятельности осталась в ос-
новном прежней.
Раной действий флотилии Советской Латвии и Западного фронта
Приказом по штабу флотилии от 23 марта 1919 г. штат 1-го
отряда состоял нз 5 вооруженных (буксирных) пароходов И
123 человек личного состава4. Штат 2-го отряда по-прежнему со-
стоял из 2 вооруженных пароходов, катеров, минной партии,
76 человек личного состава. При штабе имелось посыльное судно
«Латвия» с командой 67 человек и 35 подрывников-минеров.
Всего по штату на флотилии полагалось иметь 340 человек. На-
чальником флотилии был назначен прибывший с Волги военный
моряк Бернгард5 6. Флотилия подчинялась Морскому управлению
1 Пароходы «Лебедь» и «Орел» (ЦГАВМФ, ф. Р-137, on. I, д. 3, л. 20).
2 В мюле 1918 г. отряд получил еще один вооруженный катер. Всего было
пять броневых и моторных катеров — «Буфалло», «Полдень», «Осмос», «Наяда»
и № 2.
1 ЦГАВМФ. ф. Р-137, on. 1. д. 3. лл. 9. 20, 21.
4 В апреле штат 1-го отряда увеличили до 6 вооруженных пароходов,
17 моторных катеров и 10 моторных шлюпок.
6 Госархив Латвийской ССР, ф. 5134, он. 1, л. IG5, лл. 1, 2.
2/6
Советской Латвии, начальником которого в январе 1919 г. был
присланный из Москвы Пилсудский1, а с начала апреля — вер-
нувшийся в родную Латвию бывший комиссар Вольской флоти-
лии К. Я. Зедин.
В первые месяцы своей деятельности флотилия готовилась
к весенней навигации и проводила организационные меро-
приятия.
Личный состав 1-го отряда (базировался на Ригу) пополнялся
в основном бывшими матросами русского флота и торговыми мо-
ряками-латышами. Так, из прибывших на флотилию 26 марта
1919 г. по мобилизации 18 человек 17 было латышей и только
один русский. На следующий день прибыло пополнение из 20 че-
ловек— все латыши2. Команда посыльного судна «Латвия» почти
полностью состояла из латышей.
Специалистов не хватало, и их присылал штаб Балтийского
флота, которому флотилия подчинялась в оперативном отноше-
нии. Так, из экипажа минного заградителя «Нарова» (Кронштадт)
на флотилию прибыли 20 матросов-минеров. Они были особенно
нужны здесь, так как в устье Западной Двины намечались за-
градительные операции. Для этой цели в Ригу было отправлено
200 мин заграждения образца 1912 г. и 100 мин заграждения
типа «Рыбка».
В конце января с Балтийского флота прибыли 64 артиллери-
ста для пополнения судов флотилии и береговой артиллерии
Усть-Двипска. Из Кронштадта были доставлены 4 шестидюй-
мовые пушки. Командование Балтийского флота в дальнейшем
принимало все меры к обеспечению Западной Двины артиллерией.
К началу навигации 1919 г. в специальном приказе началь-
ника Морского управления Советской Латвии перед флотилией
ставились боевые задачи и йзлагалась специфика обстановки:
«Южная часть Латвии —в руках синих баронов, река Аа в не-
скольких местах ими перерезана. Рыбные промыслы побережья
Балтики -терроризируемы налетами белогвардейцев. Для успеш-
ного использования плавучих вооруженных средств против’ бело-
гвардейцев в водах Советской Латвии принять все меры к от-
крытию навигации и привести части в боевой порядок... После
ледохода... исполнить операции по постановке мин заграждения,
очертить границы и пункты минного поля, соорудить брандер
в устье Двины; приготовить затопляющиеся средства заграждения
входа в реку Двину»3.
Ответственность за подготовку артиллерийской части возлага-
лась на артиллерийского специалиста Заяц, по минной части — на
1 Пилсудский 10 апреля 1919 г. был смешен военным и морским комисса-
ром Латвии Петерсоном за бездеятельность (ЦГАВМФ. ф. 342. on. 1. д. 529.
л. I).
2 Госархив Латвийской ССР. ф. 5-131, on. 1. д. 165. лл. 50—54.
’ Приказ по Морскому управлению Советской Латвии № 120 от 10 ап-
реля 1919 г. (Госархив Латвийской ССР, ф. 5434, on. I. д. 162, л. I).
277
Алексеева и общее вооружение судов и ремонт их — па Берн-
гарда.
Приказ свидетельствует о многообразии тактических задач,
возложенных на флотилию, и о разнохарактерности боевых
средств, которые флотилия должна была применять1.
С вскрытием льда было поставлено 200 мин заграждения, и
вход в Двину с моря оказался закрытым. Карл Зедин лично про-
делал большую работу по укреплению флотилии. Он взял на учет
все пароходы и баржи, находившиеся на Двине (Даугава), часть
из которых была мобилизована2. Было начато оборудование раз-
ных позиции для обороны побережья, установлены посты связи
и наблюдения.
Таким образом, уже к весне 1919 г. флотилия была приведена
в боеспособное состояние и могла теперь оказать помощь Крас-
ной Армии при развитии боевых действий на водных рубежах За-
падной Двины 3.
3. Политическая и общественная жизнь Балтийского
флота летом 1918 г. 3, 4 и 5-й съезды моряков Балтики
Благодаря заключенному в Бресте миру Советская Россия
весной 1918 г. смогла начать восстановление разрушенного за
годы войны народного хозяйства и приступить к развертыванию
социалистического строительства.
Одобренные ЦК партии ленинские тезисы «Об очередных за-
дачах Советской власти» нацеливали партию и трудящиеся массы
на решение неотложных задач социалистической революции и
организацию управления первой в мире страной пролетарской
диктатуры.
Претворение в жизнь ленинского плана перехода к социали-
стическому строительству началось в обстановке тяжелого продо-
вольственного кризиса.
В стране царил голод, не хватало топлива, сырья для про-
мышленности и самых необходимых предметов потребления. Ку-
3 Н. Кондратьев. Товарищ Петерсон, стр. 324.
5 На 4 у.гя з составе флотилии имелось 17 вооруженных пароходов, 16 мо-
торных катеров, 10 шлюпок. 3 баржи. 2 плашкоута, 498 человек личного состава,
кз них 26 командиров (ЦГАСА, ф. 200, on. 1, д. 157, л. 14).
г 22 мая 1919 г. Ригу заняли германские войска корпуса генерала фон
дер Гольца, наступавшего из района Либавы. Отряд моряков флотилии на
грузовиках направился к станции Пупе, но по пути на Калнциемском шоссе
в завязавшемся бою с превосходящим противником почти весь был уничтожен.
Другая группа матросов направилась вместе с рабочими для обороны мостов
через Двину и тоже вступила в бой с немецкими мотоциклистами и кавале-
рией. Береговая артиллерия обстреливала Митавское шоссе, по которому дви-
гались немны, а посте того как немцы ворвались в Ригу, береговая батарея
стала обстреливать мосты, старую Ригу и район Николаевской улицы. Во
время уличных боев в Риге погиб К. И. Зедин (Партархнв ЦК КП Латвии,
ф. 31, on. 1, д. J2, л. 80).
27«
лаки и частники наживались, продавая хлеб и дефинитные то-
вары по спекулятивным ценам.
Шла острая классовая борьба, возникали новые очаги
контрреволюционных восстании, поддерживаемые иностранными
империалистами; используя переживаемые страной трудности,
меньшевики, эсеры, анархисты и другие контрреволюционные
элементы активизировали свою деятельность. Борьба партии за
повышение производительности труда, за установление дисцип-
лины на предприятиях, воинской дисциплины и строгого порядка
в армии и на флоте наталкивалась на противодействие анти-
советских сил, использовавших отсталые настроения среди мало-
сознательной части рабочих и крестьян.
Отражением острой классовой борьбы в стране явилась
попытка врагов поднять в мае—июне 1918 г. контрреволюцион-
ный мятеж в минной дивизии Балтийского флота.
Волнения начались среди команд большой группы судов Мин-
ной дивизии, стоявших на ремонте в Петрограде на Обуховском
заводе. Под влиянием контрреволюционной агитации эсеров и
меньшевиков на заводе в это время происходили забастовки. Ма-
тросы миноносцев «обрабатывались» не только контрреволюцион-
ными элементами завода, но и все более активизирующимися ан-
тисоветски настроенными лицами из командного состава.
11 мая команды кораблей Минной дивизии, стоявших в Пе-
трограде, приняли резолюцию, в которой выдвигали требование
распустить Петроградскую коммуну, являвшуюся тогда главным
исполнительным органом Советской власти в Петрограде. В ре-
золюции предлагалось всю власть по управлению Петроградским
округом передать морской диктатуре Балтийского флота 1. Совет
комиссаров флота попытался арестовать зачинщиков, но команды
миноносцев этого не допустили. 25 мая пленум представителей
судов минной дивизии принял вторую контрреволюционную резо-
люцию с резкими клеветническими выпадами против большевист-
ской партии, с требованием переизбрать Советы и Совет Народ-
ных Комиссаров, созвать Учредительное собрание, установить
«свободу» агитации, прессы и т. д.
Через два дня собрание представителей миноносцев приняло
еще одну резолюцию, в которой заявлялось, что дивизия отказы-
вается отозвать из Совета комиссаров флота своих двух предста-
вителей, замешанных в контрреволюционных делах, и что они не
признают нового Главного комиссара Балтийского флота
И. П. Флеровского2.
Брожение на судах Мининой дивизии продолжалось в течение
мая и почти всего июня. Никаких решительных мер для пресече-
ния контрреволюции не предпринималось. Наоборот, главари за-
' ЦГАВМФ, ф. Р-342, on. I. д. 129. л. 24.
2 II. П. Флоренский был назначен Главным комиссаром Балтийского флота
постановлением Совнаркома or 14 мая, но прибыл на флот еще в начале мая.
279
Ф. Г. Федоров н И. П. Флсровскнй
говорщиков—командир эсминца «Капитан Изыльметьев» Лисане»
вич и матрос Засимук— открыто выступили на общефлотском мн-,
тинге в Петрограде с контрреволюционными речами. В мае было
принято решение о закрытии на время Обуховского завода, но
часть цехов продолжала работать. Между тем активность
контрреволюционных элементов не ослабевала. Эсеры все еще
имели при заводе свой партийный клуб, а в районе — партийный
центр. 22 июня эсеры и меньшевики провели на заводе митинги,
в которых, по сообщению печати, «самое деятельное участие при-
нимали отдельные матросы с судов минной дивизии». Тогда же
состоялись митинги и иа миноносцах. На митингах выражались
протесты против суда над бывшим командующим флотом Щаст-
ным и выставлялись антисоветские требования. Только после
этого руководители Петроградской коммуны и командование Бал-
тийского флота приняли более решительные меры. Завод был за-
крыт, а Обуховский район объявлен на военном положении. Ряд
контрреволюционных деятелей, орудовавших на заводе, был аре-
стован, закрыли клуб и районный комитет партии эсеров.
Главный комиссар флота И. П. Флеровский докладывал
23 нюня по телеграфу наркому по морским делам: «Против
280
контрреволюционеров Минной дивизии предприняты решитель-
ные меры... из Кронштадта вызван отряд моряков в 500 штыков,
которым оцеплен весь Обуховский район. Эсминец «Капитан
Изыльметьев» обезоружен. На нем арестовано 3 офицера и 5 мат-
росов. Лисаневич, воспользовавшись суматохой, успел сбежать...
Эсминцы «Изяслав», «Свобода» и «Гавриил» снялись с якоря и
отошли вверх по Неве к селу Рыбацкому, встав посреди Невы.
Столкновение было предотвращено переговорами, после которых
по требованию Совкомбалта команды «Изяслава» и- «Свободы»
выдали матросов Земского и Смирнова... Совкомбалт организует
специальную следственную комиссию с участием представителей
(Петроградской) Трудовой коммуны...» 1 Благодаря принятым ме-
рам удалось предотвратить увод советских миноносцев в Ладож-
ское озеро для передачи белофиннам, который готовили коман-
дир 3-го дивизиона эсминцев (он же командир «Свободы») Ми-
хайлов, командир «Капитана Изыльметьева» Лисаневич и др.
Арестованные понесли заслуженную кару.
Мятеж в Минной дивизии вызвал суровое осуждение команд
других кораблей Балтийского флота. Так, при первом же известии
о принятой антисоветской резолюции команда крейсера «Рюрик»
постановила: «Выслушав резолюцию, вынесенную частью минной
дивизии, стоящей в Петрограде I! мая 1918 г. ...с негодованием от-
вергаем изложенное в ней. Постановление минной дивизии есть
акт контрреволюционный»2.
Общее собрание линкора «Республика», заслушав резолюцию,
принятую на крейсере «Рюрик», единогласно постановило присое-
диниться к ней3. ’
Подобные резолюции были приняты на многих других кораб-
лях и в частях Балтийского флота. Наиболее внушительный ми-
тинг провели делегаты проходившего в Кронштадте 3-го съезда
моряков Балтийского флота. На митинге присутствовало 5 тыс.
человек. В резолюции, принятой единодушно, говорилось: «...Мы
знаем, как враги и подлые заговорщики против Великой Рево-
люции в настоящий момент тяжких испытаний Родины хотят
использовать наши страдания, наш голод в своих гнусных целях
возврата к прошлому угнетению, и знаем, что часть малодушных
товарищей наших поддается подлым нашептываниям врагов ре-
волюции н готова расстроить в тяжкий момент сплоченные ряды
борцов Революции... Мы, моряки, заявляем, что нашим лозунгом
был и остается «Жить свободными пли умереть в борьбе...»4.
Волнения в минной дивизии показали, что в ряде частей
флота далеко не благополучно с дисциплиной. 3-й съезд моряков
Балтийского флота обратил особое внимание на этот вопрос и
1 Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне,
стр. 124.
3 ЦГАВМФ, ф. 342. on. 1. д. 192. л. 40.
’Там же.
‘ Газета «Кронштадтские известия», IG мая 1918 г.
281
в своем постановлении от 10 мая потребовал от всех моряков
«безусловного исполнения всех приказов и циркуляров, исходя-
щих от командования Балтийского флота...»1.
Съезд принял краткий устав повседневных прав и обязанно-
стей военных моряков, который должен был способствовать на-
ведению порядка и установлению дисциплины на флоте. В этом
уставе говорилось, что каждый военный моряк должен знать свои
права п обязанности, по разглашать сведении о военном флоте,
держать в исправности и экономить государственное имущество,
быть вежливым по отношению к другим. Уставом запрещалось
на кораблях играть в карты и другие азартные игры на деньги,
а также употреблять спиртные напитки. Специальный пункт
устава оговаривал, что женщины и дети не должны допускаться
на военные корабли. Увольнять с корабля па берег разрешалось
не более 50 процентов личного состава одновременно2.
Устав предусматривал ограничение политических прав команд-
ного состава. Так, в главе I к положению о том, что военные мо-
ряки пользуются всеми правами свободных граждан Российской
Советской Республики, давалось примечание: «Командный со-
став (бывшие офицеры) политическими правами (выборы в Со-
веты. выборы комиссаров, обсуждение вопросов на политические
темы) не пользуется»3.
Важным мероприятием 3-го съезда явились выборы 22 мая
1918 г. нового Совета комиссаров Балтийского флота, проведен-
ные в связи с тем, что входившие в старый состав комиссары Ду-
жек, Минаев и Грнжбовский оказались замешанными в мятеже
минной дивизии4. Дужек был связан с правыми эсерами, Минаев
и Грнжбовский проводили антисоветскую агитацию, а бывший
Главный комиссар флота Блохин принадлежал к партии левых
эсеров и, хотя, в общем, вел себя по отношению'к Советской вла-
сти лояльно, в ряде случаев занимал колеблющуюся позицию,
в частности потворствовал бывшему командующему флотом
Щастному.
В новый Совет вошли Главный комиссар Флеровский, комис-
сары Фруктов, Галкин, Вакс, Бойков, Федоров, Ховрин, Гуркало,
Кисляков, Кабанов5. Восемь из них были коммунисты, двое — ле-
вые эсеры (Вакс и Кисляков).
Фруктов стал заместителем Главного комиссара, Ховрин—за-
ведующим отделом комплектования, Гуркало—комиссаром лик-
видационной комиссии и политическим комиссаром береговых ча-
стей.
1 ЦГАВМФ. ф. Р-342, on. 1, д. 129. .1. 13.
!Тгм же, д. 124, лл. 13—27.
г Объяснялось это, вероятно, тем. что съезд проходил в то время, когда
в минной дивизии бил поднят мятеж, и котором подстрекательскую роль нгралн
бившие офицеры (ЦГАВМФ. ф. 96, on. 1, д. 13, л. 6эЗ).
4 ЦГАВМФ. ф. 96. on. I, д. G. лл. 43, 61.
‘Таи ж е, Д. 2, л. 7.
282
Съезд вынес постановление о ликвидации бригадных и диви-
зионных комитетов и о неотложном проведении выборов бригад-
ных комиссаров. Согласно постановлению на дивизии подводных
лодок избирались два комиссара, в учебном отряде — один. Ко-
миссара минной дивизии съезд решил пока не избирать’. Однако,
вопреки этому решению, 17 июня там все же самовольно избрали
комиссаром бывшего члена Совкомбалта контрреволюционера
Дужека2, который вскоре скрылся от суда и был объявлен вне
закона.
Съезд разработал временное положение о судовых комитетах.
Вопреки новой обстановке, сложившейся в связи с созданием ре-
гулярной Красной Армии и Флота, комитеты вновь наделялись
чрезмерными правами.
26 июня 1918 г. собрался 4-й съезд моряков Балтийского
флота. На нем присутствовали 136 делегатов (88 коммунистов,
14 левых эсеров и 14 беспартийных). Председателем съезда был
избран матрос с миноносца «Азард» коммунист С. И. Кара. Были
образованы фракции коммунистов и левых эсеров.
На съезде большое место заняли общеполитические вопросы.
С докладом о международном положении выступил Раскольни-
ков. Съезд избрал делегатов на V Всероссийский съезд Советов
и принял для них наказ. Делегатами были избраны Кара (эсми-
нец «Азард»), Киселев, Разин (линкор «Петропавловск») и
Кру штейн (линкор «Андрен Первозванный»)3. Все эти товарищи
прошли по предложению фракции коммунистов. 14 левых эсеров
в знак протеста, что от них не прошел ни один делегат, демон-
стративно покинули съезд.
Большое внимание было уделено событиям в минной дивизии.
В связи с убийством 20 июня 1918 г. В. В. Вододарского съезд
принял резолюцию протеста. Пленум съезда послал приветствие
черноморцам по случаю 13-й годовщины восстания на броненосце
«Потемкин».
Съезд выбрал четырех помощников комиссаров (при Совете
комиссаров Балтийского флота): Роллуля (линкор«Севастополь»).
Гельфериха (бывший гвардейский экипаж), Нейфельда (крейсер
«Олег») и Окутева (крейсер «Рюрик») 4.
28 июня, в день закрытия, съезд принял приветствие ВЦИК.
Совету Народных Комиссаров, Северной областной коммуне и
вновь избранному Петроградскому Совдепу.
В приветствии говорилось:
«Мы приветствуем центральную Советскую власть в лице Со-
вета Народных Комиссаров и одобряем все решительные дейст-
вия Центральной Советской власти, направленные на борьбу
с голодом, с кулаками-мироедами в деревне, со спекулянтами,
’ ЦГАВМФ, ф. <ХЗ. on. I, д. I, л. 13.
2 Та м же.
’Там же, д. 7, л. 62.
4 Тан же, л. 69 об.
283
которые мешают наладить продовольствие, устранить голод —
самого страшного для революции врага.
Мы объявляем на весь мир меньшевиков и правых эсеров,
нагло пытающихся говорить от имени матросов, отъявленными
контрреволюционерами, с которыми должна вестись беспощадная
борьба, как с прочими врагами революции, для которых в на-
стоящее время не должно существовать ни свободы слова, ни
печати.
Мы приветствуем борьбу Центральной власти с этими преда-
телями рабочего класса, со всеми заговорщиками, которые меч-
тают потопить революцию в нашей крови.
Пусть наш, моряков Балтийского флота, мощный голос про-
гремит на весь мир и в столь тяжкий для нашей революции мо-
мент будет угрозой для наших классовых врагов и поддержкой
всем нашим товарищам в их неутомимой борьбе за интересы ра-
бочего класса всех стран...» 1
Созванный почти через месяц 5-й съезд моряков прошел под
знаменем партии коммунистов. Делегаты заслушали доклад Глав-
ного комиссара Флеровского об общем состоянии флота. В при-
нятой по докладу резолюции подчеркивалась необходимость
неуклонно выполнять все приказы командования флота. Вместе
с тем съезд поручил Совету комиссаров флота вести решительную
борьбу с саботажем командного состава из числа бывших офице-
ров2. Съезд принял две резолюции по текущему моменту, в кото-
рых выражал глубочайшее доверие политике Совнаркома и осуж-
дение левоэсеровского мятежа. Подводя итоги съезду, Флеровский
в своей телеграмме Наркому по военно-морским делам писал:
«...В общем состоянии флота констатируется оздоровление, •
подъем революционного духа, повышение чувства ответственно-
сти. Председатели судовых комитетов должны иметь гарантии су-
довых коллективов коммунистов и утверждаться Совкомбалтом.
По делу миндивизии выбрано 6 судей большевиков, дело будет
слушаться в Кронштадте. Признано настоятельно необходимым
организованное через Совкомбалт формирование отрядов моряков
на борьбу с контрреволюционерами. При этом указано, чтобы
суда, предназначенные к боевым задачам, не остались без необ-
ходимых специалистов. Признано необходимым организовать
курсы для подготовки командного состава из морской среды. По-
становлено ходатайствовать перед вами принять самые суровые
меры к тем отрядам, которые носят матросскую форму, но не
имеют ничего общего с Балтийским флотом и часто своим пове-
дением позорят форму революционных моряков...»3
Съезд проходил в период резкого обострения классовой
борьбы и организации комбедов в деревне и потому особое вни-
мание уделил борьбе с кулачеством. На съезде стало известно,
1 Газета ^Кронштадтские нзиестяя», 29 нюня 1918 г.
» ЦГАВМФ, ф. Р-29, on. I. д. 158. лл. 127—130.
'Там же, ф. Р-342, on. 1, д. 129, лл. 30—31. .	. ..
284
что для Балтийского флота отводится одно место в аппарате нар-
ком прода *. Этим открывались перспективы более широкого во-
влечения матросов в продовольственные отряды, в борьбу за хлеб
в деревне.
5-и съезд принял решение о том, что начиная с I августа
1918 г. каждый моряк должен отчислять в культурно-просвети-
тельный фонд 1 процент своего жалованья1 2.
Сразу же после закрытия съезда, 25 июля, была созвана пар-
тийная конференция коммунистов Балтийского флота3. Она за-
слушала доклады с мест, рассмотрела вопросы о текущем мо-
менте, о положении с продовольствием и об организации флота.
Через месяц, с 24 по 27 августа 1918 г., происходила конфе-
ренция красноармейских и матросских партийных коллективов
Петрограда, которая в своей резолюции отметила: «...Признать
желательным для тех районов, где сосредоточены суда, создание
морских секций, тесно связанных с красноармейскими секциями
своих районов и работающих под непосредственным руководст-
вом партийных комитетов»4. Всего на судах, базировавшихся на
Петроград, имелось в то время 147 членов партии, объединенных
в 12 коллективах5.
Конференция отвергла предложения о создании общегород-
ской морской партийной секции, так как при городском комитете
партии существовала военная секция, в которой представитель-
ствовали моряки. Такая организация обеспечивала связь моряков
с красноармейцами, что было крайне важным. Выступавшие
в прениях отмечали положительный опыт работы морской секции
коммунистов при 2-м городском райкоме партии, в которой
к середине августа насчитывалось 12 человек. Конференция обра-
тила особое внимание на необходимость бороться с расхлябан-
ностью и недисциплинированностью в частях гарнизона6 и на
судах флота, указав, что коммунисты должны показывать во всем
пример. Конференция также призвала коммунистов усилить по-
литико-просветительную работу на местах, которая была при-
знана слабой.
Проведенные летом съезды моряков Балтийского флота и пар-
тийная конференция способствовали поднятию дисциплины, улуч-
шению политической работы и, следовательно, укреплению общего
состояния флота.
Совет комиссаров флота стал уделять больше внимания пар-
тийной и культурно-массовой работе среди моряков. Активнее на-
чала работать культурно-просветительная комиссия Красного
Флота под председательством С. И. Кара. 31 июля 191S г. в Пет-
1 ЦГАВМФ, ф. 95, on. I, д. 175, л. 32.
’Там ж о, д. 41, лл. 1—2.
3 Таи ж о, ф. 96. on. I, л. 7, л. 82.
4 Газета «Вооруженный народ», 28 августа 1918 г.
* Т а м ж е.
° Газета «Вооруженный народ», 27 августа 1918 г.
285
рограде была организована центральная экспедиция по распре-
делению политической литературы среди моряков Красного
Флота
Большую работу вели матросские клубы в Петрограде и Крон-
штадте. В Петрограде клуб моряков занимал просторное поме-
щение бывшей фондовой биржи. Там устраивались доклады и
лекции на политические темы, а также по вопросам литературы,
сценического и ораторского искусства. Работали курсы бухгалте-
ров, черчения, кружки музыки и пения* 2. Клубы работали под
непосредственным контролем Совета комиссаров флота. При нем
же в начале июля 1918 г. был создан отдел печати и пропа-
ганды 3.
Совету комиссаров помогал и созданный в июне 1918 г. куль-
турно-просветительный отдел при Народном комиссариате по
военно-морским делам.
Совет комиссаров, состоявший тогда исключительно из ком-
мунистов (после левоэсеровского мятежа в Москве левые эсеры
были из него выведены), укрепил комиссарский состав в соедине-
ниях и на судах. Некоторые не оправдавшие себя комиссары были
переизбраны и на их место выдвинуты стойкие матросы-больше-
вики. Так, например, на пост комиссара дивизии тральщиков и
заградителей был выдвинут Ф. В..Громов, бывший еще до Ок-
тябрьской революции членом Кронштадтского комитета РСДРП.
Комиссаром в минную дивизию был послан член Совета ко-
миссаров большевик Г. П. Галкин. На первом же заседании (после
3-го съезда) Совет комиссаров постановил в основу всей работы
положить постоянное общение с массами и жизненные задачи
организации флота. Совет сразу же приступил к исправлению не-
достатков, обнаруженных на Балтийском флоте. Было решено
добиться технического оздоровления флота, то есть привести бое-
вое ядро флота в состояние технической полноценности, навести
уставной порядок и укрепить дисциплину, политически оздоровить
флот, очистив его от антисоветских элементов. Взятый курс Совет
комиссаров стал энергично проводить в жизнь, хотя, конечно,
сразу сделать все далеко не всегда удавалось. На кораблях соз-
давались дисциплинарные суды, разбиравшие такие проступки,
как опоздание из отпуска не свыше семи дней, халатное отноше-
ние к оружию, растраты до 300 рублей, грубость во взаимоотно-
шениях начальников и подчиненных, азартные игры на деньги,
ссоры между членами экипажа. Суд имел право объявить вы-
говор, запретить отлучку с корабля на срок до 3 недель, дать
внеочередной наряд до десяти суток, присудить к простому аресту
до семи дней, произвести вычет из жалованья (не свыше 50 про-
центов)4.
‘ ЦГАВМФ. ф. 96. on. 1, д. 13, л. 37.
2 Газета «Вооруженный народ», 30 августа 1918 г.
3 ЦГАВМФ, ф. 9G, он. 1. д. 1, л. 58.
‘Там ж е, д. 7.
286
За более серьезные проступки или преступления виновные
предавались суду Революционного трибунала. Все эги меры спо-
собствовали укреплению боеспособности Балтийского флота.
О возросшей политической активности и сознательности ма-
тросов Балтийского флота свидетельствует их непосредственный
и живой отклик на все события международной и внутренней
жизни страны. Об этом говорят многочисленные приветствия
общих собраний команд V Всероссийскому съезду Советов, резо-
люции. полные возмущения и протеста, принятые на кораблях и
в частях в связи с мятежом левых эсеров и убийствами Володар-
ского и Урицкого, п т. д. Особенно сильное возмущение и бурный
взрыв гнева вызвало известие о ранении В. И. Ленина. В резо-
люции, принятой по этому поводу командой крейсера «Богатырь»,
говорилось: «Мы, моряки крейсера «Богатырь», выражаем глубо-
кое негодование на подлое предательское покушение на
тов. Ленина и... призываем к единому сплочению тт. матросов,
красноармейцев и всех рабочих, дабы общими усилиями двинуться
•на врагов трудового народа для беспощадного их уничтожения.
Мы не можем дальше терпеть ни минуты. Все за оружие... Тре-
буем назначения постоянной охраны наших вождей» ’.
4. Боевая деятельность флота в период с августа
по октябрь 1918 г.
В конце июля появилась некоторая надежда на улучшение
отношении с Германией. Это послужило одной из причин при-
остановки эвакуации Петрограда. Основная же причина такого
решения заключалась, как можно полагать, в том. что планы эва-
куации предопределяли пассивный характер всех мероприятий
по обороне Петрограда, чего не могло не видеть Советское пра-
вительство.
В начале августа снова ухудшилась внешнеполитическая об-
становка. Германское посольство переехало из Москвы в Петро-
град. Как доносила агентурная разведка, в связи с высадкой
войск Антанты и американцев на севере Германия решила пе-
рейти к активным действиям на Северо-Западном фронте и за-
хватить Петроград вместе с Балтийским флотом.
Приказ о приостановке эвакуации Петрограда аннулирован
пс был. но в организацию активной обороны города вмешался
лично В. И. Ленин. За подписями Председателя Совета Народ-
ных Комиссаров Ленина и заместителя Народного комиссара по
военно-морским делам Антонова-Овсеенко 9 августа 1918 г. была
послана телеграмма командованию Балтийского флота о немед-
ленной (без всяких промедлений) постановке минного загражде-
ния2. В Петроград по предложению В. 11. Ленина срочно выехал
‘ Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне. М.. 1932.
стр. 152.
’ ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 351, л. 93.
2S7
Я. М. Свердлов, в связи с чем Антонов-Овсеенко телеграфировал
на флот: «Положение признано угрожающим. Председателю ЦИК
Свердлову даны правительственные полномочия распоряжаться
всеми вооруженными силами. Вам надлежит за всеми указаниями
по выполнению плана обороны обращаться к нему»'.
10 августа в 2 часа ночи для выполнения приказа В. И. Ленина
из Кронштадта вышли в море четыре заградителя—«Нарова»,
«Волга», «Урал», «Ловать»; их прикрывали три эсминца —
«Азард», «Миклухо-Маклай», «Эмир Бухарский». В тот же день
в соответствии с планом были выставлены две линии загражде-
ния (890 мин)2.
Первые две линии минного заграждения начинались от Шепе-
левского маяка и доходили до финского берега (в 1,5 милях от
маяка Стирсудден)3. Третья и четвертая линии были поставлены
14 августа заградителями «Нарова» и «Волга» под прикрытием
эсминцев «Миклухо-Маклаи» и «Азард». Эти линии (500 мин) на-
чинались в пределах мерной мили на расстоянии 1,5 мили от
берега и охватывали район Лебяжье —мыс Инонема. Эсминец
«Азард», находившийся в дозоре, был обстрелян береговой артил-
лерией с финской стороны. После успешного выполнения задания
отряд благополучно вернулся в Кронштадт. Постановкой заграж-
дений 10 и 14 августа руководил командир отряда заградителей
Дорогое и комиссар отряда Пуртов. Охрана работ возлагалась
на форты Кронштадтской крепости, главным образом на форт
«Риф».
В августе производилось также траление фарватера.
Особо важное значение в тот период имела береговая артил-
лерия крепости Кронштадт; благодаря фортам Кронштадта и его
района артиллерия войск, действовавших в районе Ямбурга, свя-
зывалась с артиллерией, расположенной в районе карельского
участка, и создавалось как бы неразрывное оборонительное полу-
кольцо, защищавшее цитадель революции — Петроград. Из фор-
тов, входящих тогда в систему Кронштадтской крепости, форт
Красная Горка был, по существу, опорным пунктом правого
фланга армии, действовавшего на фронте Ямбург — Копорье.
Артиллерия форта Красная Горка, будучи по отношению к линии
фронта отодвинутой несколько к тылу, особенно эффективную
помощь могла оказать в случае отступления (батареи Красной
Горки имели круговой обстрел).
Батареи на фортах «Риф», «Обручев», «Тотлебен» по заданию
военного руководителя Петрограда должны были содействовать
своим огнем карельскому участку фронта.
Впервые за более чем 200-летиюю историю на крепость Крон-
штадт была возложена в таком масштабе задача оказания по-
' ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1. д. 351, л. 98.
* Запзаднтель «-Ловать* *, ставивший южную часть заграждения, сел на
камни. Подошедшие вскоре буксиры отвели его в Кронштадт.
* ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 339, л. 241.
288
моши сухопутному фронту (обеспечение флангов фронтовых
участков, прикрывавших подступы к Петрограду).
В августе 1918 г. было усилено основное ядро боевых судов.
Так, еще 27 августа начальник морских сил Балтики С. В. Зару-
басв отдал приказ держать в полной боевой готовности линкоры
«Полтава» и «Андрен Первозванный», укомплектовав их до
75 процентов штатного состава 1915 г.1. В Ладожском озере
паши три подлодки «Вепрь», «Пантера» и «Рысь» проводили тре-
нировочные выходы. «Пантера» 22—24 августа ходила в разведку
в район острова Восчаного. 13 сентября лодки были отозваны
обратно в Петроград.
Во второй половине августа активизировал свою деятельность
германский флот. Германские миноносцы и тральщики зачастую
стали появляться в восточной части Финского залива. Наши по-
сты отмечали также выходы линкора «Вительсбах», легких крей-
серов «Страсбург», «Граудеис», которые, видимо, базировались
на Биорке.
Однако, несмотря на это, в двадцатых числах августа общая
обстановка несколько улучшилась. Было очевидно, что Германия
воздерживается от намерения напасть на Петроград. В связи
с этим командование флота внесло поправки в план кампании
1918 г. В сентябре —октябре были частично выполнены указания
Совнаркома об экономии топлива: еще несколько кораблей пере-
вели в резерв.
20 августа во время сильной грозы на форту Красная Горка
произошли взрывы, уничтожившие четыре десятидюймовых и три
шестидюймовых орудия. Взорвались также десять погребов со
снарядами. Специальная комиссия установила, что все капсюли
оказались вынутыми из запальных шашек. Имелись основания
предполагать, что это была диверсия.
5. Формирование морских экспедиционных отрядов
Формирование отрядов и морских пехотных частей -тегом
1918 г. явилось продолжением уже ставшей традиционной от-
правки матросов на сухопутные фронты (против Керенского, Ду-
това, немцев и т. д.). 16 мая по приказанию военного руководи-
теля северного участка Балтийский флот приступил к формирова-
нию морской бригады для поддержки действий флотилии на Ла-
дожском озере2.
Вскоре на Балтийском флоте началось формирование четырех
экспедиционных морских отрядов. Уже в начале июля сформиро-
ванный 3-й экспедиционный отряд выступил через Москву на
Донской фронт. Этот отряд затем успешно действовал на бала-
‘ ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 339, лл. 55-56.
2 Эта бригада вскоре была расформирована, а матросы переданы другим
отрядам.
19-132
2S9
шовском, новохоперском и поворинском направлениях. При от-
ряде на фронте были сформированы два бронепоезда и конная
батарея из шести орудий. 1-й экспедиционный отряд в июле ушел
на фронт под Пермь. 2-й экспедиционный отряд в 600 человек
был отправлен на Северный фронт, прибыл в Вологду 4 августа
1918 г. и включился в боевые действия под Обозерской.
Группа моряков Балтийского флота перед отправкой на фронт 1918 г.
4-й экспедиционный отряд в 900 человек предназначался для
Восточного фронта, но в связи с тем, что в начале августа ослож-
нилась обстановка на Северном фронте, получил назначение туда,
где с 22 августа действовал на котласском направлении сов-
местно с Северо-Двинской речной флотилией ’.
О характере этих формирований Флеровский сообщал пар-
кому 25 августа 1918 г.: «...Отряды флота организуются непре-
рывно. Сейчас на разных фронтах в наших отрядах свыше двух
тысяч военных моряков, не считая Волги и мелких партий раз-
ного рода специалистов... На отряды от флота идет много мате-
риального оборудования, и формирование производится исключи-
тельно своими силами. Большие корабли обезлюдели: «Рюрик» —
осталось 179, «Петропавловск» — меньше двухсот, «Республика» —
то же... Должен констатировать тем не менее, что революционный
1 Подробнее о боевых действиях 1-го отряда см. в главе IV* 2-го и 4-го
отрядов—в главе VII.
290
флот сознает необходимость жертв и с честью поддерживает
завоеванное им положение в революции. На фронт положительно
рвутся, и только крайняя необходимость заставляет сдерживать
эти порывы...»1
В первых же боях многие матросы из 1-го экспедиционного
отряда пали смертью храбрых. Среди них были Александр Pac-
май, Степан Махонин, Владимир Сильберг с линкора «Петро-
павловск», Алексеи Карпов, Сергей Которушкин с линкора «Пол-
тава», Петр Лазанович с линкора «Севастополь», Михаил Ни-
колаев, Николай Лукьянов с линкора «Республика».
Кронштадтская крепость выполняла роль артиллерийского ре-
зерва для сухопутных фронтов Советской республики. Так, на 2-й
артиллерийский дивизион была возложена задача формировать
полевые батареи и обучать личный состав стрельбе из орудий2.
Кроме полевой артиллерии, готовились и отправлялись на
фронт батареи тяжелых орудий. Так, в ноябре 1918 г. была под-
готовлена к отправке на Восточный фронт (под Пермь) подвиж-
ная батарея из двух десятидюймовых орудий.
Комплектование и отправка на сухопутные фронты отрядов
моряков не всегда проходили гладко. Совету комиссаров флота
во главе с Флеровским приходилось действовать подчас реши-
тельно как с попытками уклонения от отправки на фронт, так и
с недисциплинированностью в самих отрядах.
В .августе, когда значительная часть 1-го экспедиционного от-
ряда самовольно прибыла с Пермского фронта в Петроград для
отдыха и пополнения, четыре моряка — зачинщики этого позор-
ного бегства —были преданы суду. В связи с этим 13 августа
1918 г. Флеровский писал пермскому комиссару Трифонову:
«...Отряд возвращается обратно. Комиссар отряда Лаптев счи-
тает вас повинным в слабости, проявленной в отношении дезер-
тирства отряда. Передайте, что дезертиров будем расстреливать.
Расстреливайте сами дезертиров и каждого, позорящего наш
славный флот... Отряд был встречен в Славянке и после моего
обращения к нему единодушно попросился немедленно отправить
на фронт. Я приказал перевернуть ленточки, что ими было испол-
нено беспрекословно. Отряд, в общем, не хуже других. Надо лишь
уметь руководить» 3.
Энергичные меры приводили к оздоровлению отрядов, и они
своими боевыми делами на фронтах заслужили самую высокую
оценку. Так, о 1-м экспедиционном отряде с фронта приходили
самые благоприятные отзывы.
В одном из сообщений с Балтийского флота говорилось: «Из
первого экспедиционного отряда балтийских моряков и Чехосло-
вацкого фронта прибыли раненые. Настроение отряда бодрое.
‘ ЦГАВМФ, ф. 342. оп. 2. д. 43. лл 6—7.
* Там же, ф. 52, оп. 2, д. 12, л. 3.
5 Там же, ф. 96, on. 1, д. 13, л. 35.
19*	291
Члены военно-морского отдела, формировавшие экспедиционные отряды
матросов
В боях с чехословацкими бандами моряки держатся храбро. Жа-
луются лишь на недостаток артиллерии...»1
19 сентября в связи с тяжелым уроном, который нес на осин-
ском направлении фронта 1-й экспедиционный отряд, на его по-
полнение было направлено 300 матросов, причем 200 из них —
непосредственно с кораблей2.
Осенью, когда во флот большими партиями стали прибывать
мобилизованные моряки, ранее служившие на флоте3, отправка
матросов на сухопутные фронты возросла.
В Кронштадте был сформирован морской Кронштадтский
полк, в состав которого вошли 1500 мобилизованных и 500 матро-
сов, снятых с судов4 *.
Целевое назначение мобилизованных определялось в донесе-
нии Е. А. Беренса и С. В. Зарубаева в Москву: «Мобилизация
бывших моряков военного флота нужна главным образом для
формирования отрядов, отправляемых на фронт»6.
1 ЦГАВМФ, ф. 96, on. 1, д. 13, л. 22.
’Там же, л. 203.
* Декрет Совета Народных Комиссаров о призыве бывших матросов воен-
ного флота бил утвержден 27 августа 1913 г. (ЦПА ИМЯ, ф. 19, on. I, ед. хР-
188. л. 3).
« ЦГАВМФ, ф. 9G. он. I, д. 13, л. 351.
6 Та м же. ф. 92. on. 1, д. 339, л. 189.
292
К концу года часть экспедиционных отрядов была отозвана
с фронтов. 27 ноября Главный комиссар флота сообщал началь-
нику штаба 7-й армии: «...4-й отряд вернулся, 2-й отряд в пути
в Петроград, по прибытии тоже будет расформирован. Пока на
фронте наших 2 отряда, из которых один находится в Перми и
тот скоро будет возвращен обратно на корабли. 3-й отряд нахо-
дится в Балашове, и вопрос о его возвращении остается откры-
тым. Что касается 1-го Кронштадтского полка, то он находится
в ведении военного комиссариата, число людей 1800 чел.»1.
Далее Флеровский указывал, что управлять этими отрядами
с флота было очень затруднительно, что пополнение приходит
также и из Красной Армии, что имеются трудности со снабже-
нием и т. д. Это обстоятельство, видимо, и послужило основа-
нием к тому, чтобы большую часть экспедиционных отрядов ото-
звать обратно, а остальные передать в Красную Армию. В даль-
нейшем флот брал на себя задачу руководить только теми отря-
дами, которые должны были действовать совместно с флотами и
флотилиями на приморских и приречных флангах. В этих целях
уже в 1918 г. стали формироваться морские береговые отряды.
1-й морской береговой отряд в Петрограде к 13 ноября 1918 г.
насчитывал 1473 человека2.
Сводка морского отдела штаба Реввоенсовета Республики 3 от
6 декабря 1918 г. показывает, что в конце 1918 г. на сухопутных
фронтах (кроме Прибалтики) действовали следующие отряды
моряков: «Восточный фронт, 2-я армия — рота моряков в деревне
Галево (55 км севернее Сарапуля); 3-я армия — 1-й экспедицион-
ный отряд моряков—172 человека в 28-й стрелковой дивизии;
1-й морской Кронштадтский полк—1126 человек в 30-й дивизии.
Южный фронт — в районе расположения 13-й дивизии, морская
команда — 45 человек. 9-я армия Балашова — на фронте особый
полк моряков Балтфлота»4.
Сводка подтверждает, что большинство оставшихся на фрон-
тах частей балтийских моряков были переданы стрелковым диви-
зиям и действовали в их составе.
6. Деятельность Балтийского флота осенью
и зимой 1918 г.
По составленным командирами и комиссарами расписаниям
на кораблях во время стоянки проводились занятия по специаль-
ностям. Расписаниями предусматривались также доклады на по-
литические темы. Однако плановость и регулярность занятий
оставляли желать много лучшего. Не было еще полной ясности
‘ ЦГАВМФ, ф. 96. on. 1, д. 13, л. 5S0.
1 Там же. ф. 92, on. I, д. 326. л. 616.
3 Рсвиоснсовет Республики был образован 2 сентября 191S г. вместо Высшего
военного совета.
* ЦГАВМФ. ф. 342, on. 1, д. 126, лл. 26—30.
293
К. ГО. Аплрсус
в вопросе использования команд-
ного состава. Во все функции
судовой деятельности вмешивались
судовые комитеты, которые часто
не принимали командный состав,
присланный для службы штабом
флота.
Принятое на 3-м съезде положе-
ние устава, лишавшее командный
состав политических прав, порож-
дало недоверие матросов к команд-
ному составу и иногда вело к игно-
рированию приказаний.
Осенью 1918 г. быстро росла
морская секция коммунистов 2-го
Городского района Петрограда.
13 сентября 1918 г. в секции со-
стоял 41 моряк — коммунисты п
сочувствующие, из них в коллек-
тиве коммунистов крейсера «Олег»
было 25 человек, крейсера «Баян»—
5. В бюро секции входили коммуни-
сты Карпешко Ефим с крейсера «Баян», Вальтер с крейсера
«Олег» и Кожуц Матвей нз 1-го морского берегового отряда.
Бюро секции принимало меры к дальнейшему расширению
своей организации. Общее собрание моряков-коммунистов 12 сен-
тября избрало специальную комиссию в составе Андреуса и Ней-
фельда «для организации коллективов на судах, где их не
имеется, и для выяснения количества сочувствующих» *.
На собраниях секции коммунистов рассматривались как обще-
политические, так и местные вопросы. Например, на повестке дня
собрания секции 30 октября стояли вопросы: 1) текущий мо-
мент (международное и внутреннее положение); 2) изменение
названия морского клуба; 3) о снятии формы комсоставом2.
Вскоре наряду с общегородской организацией моряков-комму-
нистов и коллективами на судах для дальнейшего укрепления и
расширения партийной работы стали организовываться бюро кол-
лективов3. Одним из первых было организовано бюро коллекти-
вов коммунистов в дивизии подводных лодок Балтийского моря.
11 декабря комиссар дивизии сообщал, что в «дивизии подводных
лодок организовано бюро коллективов дивизии, которое объеди*
* ЦГАВМФ. ф. 96, on. I, д. I, л. 92.
» Там же, л. 7, л. 124.	•
’ Согласно отчету Петроградского комитета РКП (б) в ноябре 1918 г.
в Петрограде насчитывалось 40 партийных матросских коллективов (Из исто-
рии гражданской войны, т. I, стр. 211).
294
няет все коллективы судов дивизии и которое имеет у себя веб
руководящие нити политической жизни дивизии» *.
Таким образом, самостоятельность судовых коллективов была
несколько ограничена, а права комиссаров по отношению к ним
расширены.
Осенью 1918 г. была отменена выборность комиссарского со-
става на плавающих кораблях. В приказе Реввоенсовета Рес-
публики от 12 ноября 1918 г. говорилось: «...На каждом корабле,
подготовленном к плаванию, должен быть назначен политиче-
ский комиссар»1 2.
Большое значение для дальнейшего укрепления партийно-по-
литического аппарата и упорядочения всей партийно-политиче-
ской работы имел приказ от 3 декабря 1918 г. об организации во
главе Балтийского флота Реввоенсовета из трех лиц (председа-
тель и два члена). Одновременно указывалось, что «Совкомбалт
как учреждение объявляется распущенным»3.
В феврале 1919 г. был создан политотдел флота4.
Осенью 1918 г. группа коммунистов Балтфлота по рекоменда-
ции коллективов коммунистов была направлена на агитационные
курсы при агитационно-просветительном отделе Петроградского
окружного комиссариата по военным делам.
Культурно-просветительный отдел окружного комиссариата
приглашал матросов на митинги, доклады и на другие массовые
мероприятия. Все флотские части были, например, извещены, что
«в пятницу 15 ноября 1918 г. культ, просвет, отдел окружного ко-
миссариата в Народном доме организует митинг красноармейцев
и матросов Петрограда. Тема: «Революция в Германии и Красная
Армия»5. 26 ноября комиссариат организовал лекцию «Строитель-
ство Красной Армии по данным Высшей Военной Инспекции».
Лекция сопровождалась демонстрацией кинофильма. Командам
судов и частей предлагалось явиться на лекцию в полном со-
ставе, с оркестрами6. 6 декабря состоялся митинг на тему «За-
падный фронт и задачи Красной Армии» в связи с новой обста-
новкой на западных границах, вызванной революцией в Гер-
мании.
По актуальным политическим вопросам лекции и митинги для
матросов и красноармейцев устраивались в Петрограде через
каждые десять дней. Подобные митинги и лекции проводились
также и в Кронштадте на городской площади или в Кронштадт-
ском матросском клубе. Актуальные политические вопросы рас-
1 ЦГАВМФ, ф. 92. on. I, д. 366. л. 8.
’Там же. ф. 342, on. 1, д. 282, л. 3.
’Там же.
4 Заведующим политотделом был назначен В. М. Орлов, позже он был
начальником военно-морских учебных заведений, затем командующим Черно-
морским Флотом ” «омаидующим всеми морскими силами Ресл\блики (погиб
6 ЦГАВМФ, ф. 96, on. 1, д. 13, л. 491.
«Там же.
295
сматрнвались п на общих собраниях команд кораблей н частей,
о чем свидетельствуют многочисленные резолюции, опубликован-
ные в газетах.
Важную роль в партийно-политической работе средн моряков
Балтики играла большевистская печать. Еще до Октябрьской ре-
волюции кронштадтская большевистская газета «Голос Правды»,
гельсингфорская газета «Волна», орган ЦК партии «Правда»
имели широкое распространение среди моряков. Большевистские
газеты выступали в роли организаторов матросских масс. Не слу-
чайно направленные партиен в Кронштадт и Гельсингфорс для
редакционной работы Петр Иванович Смирнов и Борис Алексее-
вич Жемчужин стали видными политическими работниками Бал-
тийского флота. Матросы Балтики поддерживали эти газеты как
материально, собирая пожертвования, так и своими письмами и
корреспонденциями. Эта связь с большевистскими газетами,
естественно, продолжалась и еще больше укрепилась после
Октябрьской социалистической революции. Газеты «Правда»,
«Кронштадтские известия», «Вооруженный народ» широко осве-
щали жизнь и деятельность флота. Специальные же органы
военно-морской печати явно отставали от времени. Издававшийся
гельсингфорским матросским клубом журнал «Моряк» (переве-
денный затем в Кронштадт) вплоть до своей ликвидации в апреле
1918 г. печатал в основном обывательские стихи «об увядающих
цветах, об угрюмом саде, обнажившихся кустах и о тишине на
балконе...»1 Выходивший в 1918 г. в виде приложения к «Мор-
скому сборнику» общефлотский журнал «Революционный флот»
был рассчитан на командный состав и описывал в основном ре-
волюционное прошлое флота, причем нередко с меньшевистских
и народнических позиций. Большевистские идеи в этом приложе-
нии популяризировались весьма слабо, и то лишь в отдельных
статьях. Не имел большевистского лица и «Морской сборник».
Весной 1919 г. начала издаваться газета «Красный Балтий-
ский флот», ставшая подлинным массовым большевистским орга-
ном моряков Балтики.
В ноябре 1918 г. обстановка на Балтийском театре коренным
образом изменилась. Благодаря ноябрьской революции в Герма-
нии путы Брестского мирного договора были сброшены. В связи
с его аннулированием Балтийский флот получил свободу дейст-
вия. Несмотря на то что бывшие союзники России требовали от
германского командования «оставить временно германские гар-
низоны в оккупированных областях Советской России», последнее
не могло удержать там своих солдат, которые стремились домой.
Лишь кое-где удерживались небольшие германские гарнизоны,
которые не оказывали стойкого сопротивления. Открывались бла-
гоприятные возможности для борьбы народов Прибалтики за
освобождение своей родины.
1 «Мирский сборник», 1923, № 2, стр. 138.
296
В этой освободительной борьбе Балтийский флот должен был
оказать трудящимся посильную помощь. Однако нельзя было не
учитывать/ что место немцев в Прибалтике готовились занять
империалисты Антанты и США. Созданные в Эстонии и Латвии
белогвардейские правительства усиленно призывали империали-
стов себе на помощь.
Таким образом, вопрос о мерах по обороне Петрограда не сни-
мался с повестки дня. С северо-запада стал угрожать новый
враг—английские интервенты. Перед Балтийским флотом встали
сложные задачи. 15 ноября 1918 г. был создан действующий от-
ряд Балтийского флота в составе линейного корабля «Петропав-
ловск», старого линейного корабля (броненосца) «Андрей Перво-
званный», крейсера «Олег», четырех эскадренных миноносцев, не-
скольких подводных лодок и других более мелких боевых кораб-
лей и судов вспомогательного назначения. Балтийскому флоту
предстояло взаимодействовать с частями 7-й советской армии,
в оперативное подчинение которой он и перешел 22 ноября
1918 г.*.
В целях координации действий была введена должность за-
местителя командующего по морским силам.
В связи с наступлением частей 7-й армии на нарвско-таллин-
ском направлении в конце ноября 1918 г. был сформирован де-
сантный отряд моряков Прибалтийского края, укомплектованный
добровольцами-моряками, в основном уроженцами Прибалтики.
Так, 1-я рота в количестве 224 человек почти вся состояла из
эстонцев, 2-я рота (234 человека) — на три четверти, 3-я рота
(127 человек)—на две трети2. Остальные были латыши и рус-
ские. Среди добровольцев находились Фриц Стразде — машинист
с миноносца «Войсковой», назначенный взводным командиром
отряда, Франц Довнер — кочегар и Гурдин Мирон — комендор,
оба с крейсера «Аврора», Келюс Казимир — кочегар, Стуре
Каре — машинист, Эрдман Каре, все с крейсера «Рюрик» (с этого
крейсера в отряд вступило 29 человек); линкор «Республика» на-
правил 43 добровольца. Имелись в отряде добровольцы с крей-
серов «Россия» и «Громовой», с минного заградителя «Нарова» и
с других кораблей Балтийского флота.
Утром 27 ноября десант на трех транспортах в сопровождении
крейсера «Олег» и эсминца «Меткий» вышел из Кронштадта и на-
правился к порту Гуигенбург.
Отрядом сопровождения командовал командир крейсера
«Олег» Сартанов, комиссаром отряда был заместитель Главного
комиссара флота Фруктов. В ночь на 28 ноября к отряду примк-
нул вышедший позднее эсминец «Автроил».
Десант высадился 28 ноября. О результатах высадки командо-
вание Балтфлота сообщало Реввоенсовету Республики и лично
• ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 352, .1. $2.
’Там же, ф. 96, on. 1, д. 11, лл. $6, 111, 112.
297

Эскадренный миноносец «Лвтроил»
В. И. Ленину: «...28/XI 10 часов «Олег» с транспортами и мино-
носцами пришел в Нарвский залив и в 13.20 высадил десант на
левый берег реки Нарова, который занял Гунгенбург, где взял
3 парохода, 27 пулеметов, лошадей, повозки и другое имущество,
сопротивления не было. Миноносец «Меткий» вошел в реку На-
рову и ...отряд вошел в связь с войсками 7-й армии у Нарвы...»’
Десантники восстановили Советскую власть в городе и обес-
печили фланг наступавшим на Нарву частям 7-й армии. Нарва
была освобождена советскими войсками 29 ноября 1918 г. В Гун-
генбурге матросы разоружили не успевший уйти небольшой гер-
манский отряд, захватив при этом 60 винтовок, 4 пулемета и
60 ящиков ручных гранат2.
Комендантом города был назначен матрос Прибалтийского де-
сантного отряда Раудссн, при нем оставалась группа матросов
для охраны порядка в городе.
Вскоре отряд моряков при поддержке артиллерии крейсера
«Олег» повел наступление на станцию Вайвара и дальше на за-
пад. Выполнив боевое задание, крейсер и миноносцы вернулись
в Кронштадт.
В начале декабря выходившая на разведку подводная лодка
«Тигр» донесла, что 2—4 декабря она обнаружила батарею из
четырех орудий на острове Нерва3, кораблей же противника об-
наружено не было. После этого активные разведывательные
действия продолжительное время не предпринимались. 12 декабря
’ ЦГАВМФ. ф. 342, on. 1, д. 79. л. 5.
2 Т г м ж е, ф. 92. on. I, д. 324, л. 12 об.
* Высланный 12 декабря для уничтожения батареи линкор «Андрей Перво*
званный* установил, чти это нс батарея, а рыбачьи хижины,
298
Заместитель Глазясго комиссара
Балтийского флота
И. В. Фруктов
командарм 7 передал командова-
нию Балтийского флота распоряже-
ние начальника штаба Реввоенсо-
вета Республики послать подвод-
ную лодку в Балтийское море1.
Предварительно главком указы-
вал. что морская разведка ведется
неудовлетворительно, и предписы-
вал проводить самую тщательную
разведку всеми имеющимися в
распоряжении Балтийского флота
морскими разведывательными сред-
ствами, обращая особое внимание
на Ревель и Рижский залив2. На-
стоящее распоряжение было вы-
звано донесениями агентурной раз-
ведки, а также тем, что в Балтий-
ском море находилась английская
эскадра.
О появлении сил интервентов
Антанты штаб 7-й армии и коман-
дование флота стали получать
сведения уже в ноябре. 27 ноября,
например, было перехвачено сообщение по радио о том, что
девять английских кораблей прошли Копенгаген и подходят
к Килю3.
Еще раньше от наркоминдела узнал об этом Морской гене-
ральный штаб. 16 ноября Е. А. Беренс телеграфировал находив-
шемуся в Петрограде командующему морскими силами Респуб-
лики В. М. Альтфатеру4 и начальнику морских сил Балтийского
моря С. В. Зарубаеву: «Наркоминдел только что сообщил мне.
что Воровский из Стокгольма5 6 телеграфирует, что. по местным
сведениям, английская эскадра прошла Каттегат на пути в Бал-
тику; по тем же сведениям, предполагаемая цель — высадить де-
сант в Ревель. Просим Наркома Чичерина запросить Стокгольм,
чтобы держали в курсе дальнейших сведений»®.
2 декабря удалось перехватить радиограмму белоэстонского
правительства из Ревеля: «Командующему союзным флотом
в Балтике. Наши летчики будут встречать вас у Суропа и Оден-
сгольма». Об этом тогда же сообщили в Петроград и Москву.
• ЦГАВМФ, ф. 92. on. 1. д. 352, л. 63 об.
Т а м ж с.
3 Т а м ж е, д. 354, л. 96.
* В. М. Альтфатер был назначен командующим морскими силами Рес-
публики 15 октября 1918 г. постановлением Совета Народных Комиссаров
(ЦПА НМЛ. ф. 19. on. I, д. 208. л. 2).
6 В. В. Воровский был послом Советской России в Швеции.
с ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 359, л. 95.
2J9
Было перехвачено еще несколько подобных телеграмм, но
почему-то Высшее морское командование и командование Бал-
тийского флота выражало сомнения в достоверности этих фактов.
Правда, некоторые дополнительные меры оборонительного харак-
тера все же предпринимались. В ответ на телеграмму Беренса от
16 ноября Зарубаев сообщил, что начата постановка минного
заграждения * *.
19 ноября минный заградитель «Нарова» на подступах
к Кронштадту выставил минное заграждение. Во время минной
постановки заградитель подвергся обстрелу белофинской берего-
вой батареи, расположенной в районе Пумола. Сопровождавший
«Нарову» миноносец «Легкий» вынужден был открыть ответный
огонь.
В середине декабря поступило несколько донесений о том, что
английская эскадра 12 декабря пришла в Ревель. Еще раньше,
выяснилось, что эскадра состояла из четырех броненосных крей-
серов, шести миноносцев и одного тральщика 2.
Реввоенсовет по телеграфу приказал командарму 7 и наморси
(начальнику морских сил) Балтийского моря «принять меры для
выяснения всех сведений об этой эскадре и немедленного доне-
сения» 3.
Тем временем наши войска после занятия Нарвы успешно про-
должали наступать на ревельском направлении. Флангу наступав-
ших войск продолжали оказывать содействие корабли Балтийского
флота. 4 декабря 1918 г. Зарубаев телеграфировал в Москву:
«...Сегодня 12.35 эсминцы «Автроил» и «Азард» вышли в морс.
Им было поручено артиллерийским опием разрушить железную
дорогу и ст. Сойда, осмотреть и обстрелять вики4, а в случае не-
обходимости обстрелять и ст. Иевве5. Вскоре наморси приказал
«Автроилу» принять участие в обстреле Иевве. Большую часть
этого боевого задания корабли успешно выполнили.
Стремясь помешать наступлению наших войск, корабли ан-
глийской эскадры стали выходить из Ревеля к нашему побережью.
15 декабря четыре корабля противника обстреляли советские вой-
ска у деревни Пурда.
23 декабря, около 18 часов, под прикрытием артиллерийского
огня с двух броненосцев и трех миноносцев, несших черно-белый
флаг, белогвардейцы высадили в порту Кунда (к северу от Везен-
берга) десант из 250 финнов-ингерманландцев и заняли мызу Кун-
да®. Однако вскоре после прибытия подкрепления из Везенберга
вражеский десант был сброшен в море. Позднее из Кронштадта
в Кунду выходил с разведывательной целью эсминец «Азард». Как
I ЦГАВМФ, ф. 92. on. 1. д 359, л. 95.
’ ЦГАСА. ф. 105. on. 1, д. 24, лл. 24 об.—25.
! Та м ж е.
* Виками называли губы залива — Монвнк, Каптарвик. Половик
с ЦГАВМФ, ф. 342, on. J, д, 79, л. 7.
с ЦГАСА. ф. 105, о л. 1, д. 24, л. 35, 15 об.
300
Броненосный крейсер «Россия»
доносил командованию флота командир «Азарда» Несвицкий, про-
тивника он не обнаружил *.
Во время действий английских судов у Кунды белоэстонские
канонерские лодки «Лайне», «Лембит» и «Лооу» высадили десант
в тыл нашим войскам в районе Локса (67 километров от Реве-
ля) и 26 декабря вернулись в Ревель.
Наше наступление на ревельском направлении проходило ус-
пешно. 26 декабря передовые части 6-й стрелковой дивизии 7-й
армии вошли в город Тапа и заняли станцию Пискар в 30 верстах
северо-западнее Валка* 2. Однако под давлением подошедших све-
жих сил белоэстонцев нашему авангарду пришлось оставить го-
род. Командарм 7 дал распоряжение 49-му стрелковому полку,
занявшему Юрьев, наступать на Тапа и оказать содействие частям
6-й дивизии3. Вскоре советские части вновь заняли Тапа.
Таким образом, обстановка на сухопутном фронте складыва-
лась вполне благоприятно. Большая часть территории _ Эстонии
была освобождена. Части Красной Армин находились в 25—30 ки-
лометрах от Ревеля, и было вполне закономерно, что «корабли
Балтфлота поспешили на помощь трудовому народу Эстонии»4.
Еще 4 декабря главком Вацетис и член Реввоенсовета Респуб-
лики Данишевский, рассматривая действия Балтфлота как вспо-
могательные при наступлении Красной Армии на Ревель, послали
наморси Зарубаеву телеграмму: «В связи с мерами, принимаемыми
* ЦГАВМФ, ф. 3-12, оп. 2, д. 170. л. 1.
2 ЦГАСА, ф. I, on. I, д. 224. л. 122.
3 Там же. ф. 105, on. I, д. 24. л. 35 об.
4 История Эстонской ССР. Таллин, 1952, стр. 330.
301
Таблица 3 Тактико-технические данные действующей части кораблей Балтийского флота по состоянию на 12 декабря 1918 г.								
о. о с о □ 2	Ндименоолинс корабля		Водоизме- щение (в ТОНН1Х)	Осэдха (в метрах)	Скорость (в уэлдх)	Вооружение (артиллерия)	nitdeoD* опяхни*	1 (хемцекг ) VMOdg
	Линейные корабли							
1	„Петропавловск-		23 000	27,1	23	12 —12-дм, 16—120-мм, 8 —75-мм, 4 — 2,5-дм	4	10-5
2	„Андрей Первозван ный- Крейссра		18000	28	18	4 — 12-дм, 14 — 8-дм, 12—120-ым 4 — 47-мм, 6 пулеметов	2	8,5—4
								3
1	„Олег-		6675	23	23	12 —6-дм, 8 —75-мм, 8 — 47 мм, 4 пулемета	2	2,75
	Эскадренные миноносцы (нефтяные)							
1 л 3 4	„Автронл- „Спартак- „Азард- „Гаврипл-		1350 1260	9,9 9.9		5—100-мм, 2 пулемета 4—100-мм, 2 пулемета 4 — 100-мм, 2 пулемета	2^ Зтр 4тр	
	М И И 0 Н 0 с ц ы (угольные)							
1 2 3	„Аыурец- „Гайдамак- „Уссуркец-		710	8,8 11 11	25	2—100-мм, 1—37-мм, 4 пулемета То же •	3 3 3	
	Подводные лодки							
1 2 3 4 5 6 7	.тур- „Тигр" „Пантера" „Рысь- „Ягуар- „Вепрь- „Волк-		650	12,8		1—2—75-мм, 1—37-мм, 1 пулемет 4 внутренних аппарата, 8 — 4 аппаратов Джевецкого		
По сравнению с действующим отрядом, оформленным 15 ноября 1918 г., на
12 декабря 1918 г. состав судов был несколько расширен.
Список судов составлен на основании Памятной записки штаба Балтий-
ского флота (ЦГАВМФ, ф. 92, on. 1, д. 327, лл. 108— 109).
302
для охраны подступов в Финский залив, признается необходимым
одновременно с овладением нами Ревелем занять и закрепить за
собой остров Нарген, как защищающий вход в Ревельский порт* *.
В это время в Петрограде находились Альтфатер и прибыв-
ший с Волги Раскольников, который вскоре был назначен коман-
диром отряда судов, выделенных в Ревельскую операцию.
Операция готовилась поспешно, без учета реальных возмож-
ностей кораблей Балтийского флота. Командный состав на ко-
раблях, состоявший из бывших офицеров царского флота, был
послан в операцию без достаточной проверки, в результате чего
многие из них оказались изменниками. Силы противника также
явно недооценивались. Все это было усугублено вмешательством
предреввоенсовета Троцкого, который без учета конкретной об-
становки требовал от флота «более решительных и энергичных
действий» и давал в этом 'направлении общие, зачастую путаные
указания.
Троцкий несколько раз торопил с выходом кораблей в море.
Командир отряда, не имевший достаточной подготовки, вначале
с большой самоуверенностью взялся за выполнение своих обязан-
ностей, но в последний момент перед выходом в море просил осво-
бодить его от командования и послать в качестве комиссара. На
это Троцкий ответил, «что не видит причины, почему бы не взять
ему (Раскольникову.— Р. М.) на себя командование всей опера-
цией, взяв в помощь себе опытного специалиста»2.
По настоянию Москвы поспешно разработанный план опера-
ции был послан Альтфатером в Реввоенсовет Республики на
утверждение.
Разрешение вскоре было получено от Беренса и Троцкого.
В утвержденном ими плане-инструкции говорилось:
«I. Выяснить силы противника в Ревеле.
2. Вступить с ним в бой.
3. Уничтожить его, если окажется возможным»3.
Дальше ставились задачи кораблям поддержки и т. д.
24 декабря командир отряда сообщил в Морской генеральный
штаб: «Срочно передайте... что завтра на рассвете я на мпноносце
«Спартак» вместе с двумя другими миноносцами отправлюсь
бомбардировать Ревель и атаковать неприятельские суда, если они
повстречаются»4.
Для выполнения операции был выделен отряд особого назначе-
ния в составе линкора (броненосца) «Андрей Первозванный», крей-
сера «Олег», эсминцев «Спартак» (бывший «Миклухо-Маклай»),
«Автроил» и «Азард». Командовал отрядом Ф. Ф. Раскольников.
Согласно плану боевого выхода «Олег» должен был находиться
‘ ЦГАВМФ. ф. 92, on. I, д. 352. л. 74.
’Там же. ф. 3*12. оп. 2, д. 169. л. 12.
’Там ж е, д. 175. л. 8.
4 Т а м ж е. д. 169. л. 16.
зоз
в районе Гоглапд, «Андрен Первозванный» — у Шепелевского
маяка, а эсминцы, приблизившись к Ревелю, должны были обстре-
лять его прибрежные укрепления. В случае появления превосходя-
щих сил противника эсминцам предписывалось полным ходом От-
ходить к крейсеру «Олег», а затем под его прикрытием к «Андрею
Первозванному».
Начало действия отряда было назначено на 25 декабря 1918 г.
В этот день в морс вышли «Спартак» и «Андрей Первозванный».
Предполагалось, что «Автропл» догонит эсминец «Спартак» в мо-
ре, а «Азард» и «Олег», которые были в разведывательной опера-
ции у бухты Кунда, присоединятся позднее к отряду. Однако из-за
недостатка нефти «Азард» не смог этого сделать, а крейсер «Олег»
вышел с запасом угля всего на трос суток и прибыл к месту на-
значения (Гоглапд) вечером 25 декабря. «Автропл», поломав маши-
ну в тяжелых льдах, мог выйти в морс лишь вечером 26 декабря.
Командир отряда после некоторого колебания принял решение
идти на выполнение задания с одним эсминцем «Спартак». На
пути у Шепелевского маяка «Спартак» встретил подводную лодку
«Пантера», командир которой доложил, что пробыл сутки под
Ревелем и неприятеля там не обнаружил. Это укрепило уве-
ренность командования в возможности достигнуть намеченной
цели.
26 декабря при ясной и тихой погоде «Спартак» подошел в
полдень к острову Вульф и открыл по нему артиллерийский огонь,
чтобы выяснить, имеются ли там батареи.
Поскольку с острова не отвечали, «Спартак» лег курсом на
север, а затем па юг и перенес огонь на остров Нарген. В это
время с эсминца заметили направлявшийся в Ревель небольшой
финский пароход. Его остановили и, высадив на него нескольких
военных моряков, отправили в Кронштадт.
Около 13 часов «Спартак» лег курсом па створ Екатеринеи-
талъеких маяков с намерением идти на Ревельскпй рейд. Однако
вскоре, заметив дымы нескольких военных кораблей, идущих пол-
ным ходом из Ревеля, командир «Спартака» принял решение про-
рваться к Кронштадту или же укрыться в финских шхерах, так
как противник превосходил его в скорости ’.
Расстояние быстро уменьшилось до 60 кабельтовов. Минонос-
цы и легкие крейсера открыли огонь по «Спартаку», который мог
отвечать лишь выстрелами из кормового орудия.
Около 13 часов 30 минут выстрелом из носового орудия «Спар-
така^. направленного под слишком острым углом па корму, был
уничтожен на ходовом мостике ящик с навигационными картами
и контужен штурман. Лишившись штурмана и карт, корабль не
имел возможности контролировать правильность курса и сел на
* Корабли противника состояли из крейсеров и миноносцев. Как выясни-
лось посте преследования «Спартака», английские миноносцы развили скорость
до 35 узлов. Ход же «Спартака» нс превышал 23—25 узлов.
мель на банку Давельсей. При
этом он потерял гребные винты.
Приблизившись к «Спартаку» на
расстояние 15 кабельтовой, англий-
ские корабли застопорили машины,
спустили шлюпки и высадили на
него свою команду. Около 19 часов
эсминец на буксире был приведен
в Ревель и на другой день вместе с
личным составом передан англича-
нами эстонцам.
Эсминец «Автроил», выйдя из
Кронштадта вечером 26 декабря,
подошел к маяку Ревельстейн око-
ло 11 часов 27 декабря. Здесь он
заметил шедшие ему навстречу
корабли неприятеля. Повернув на
восток и взяв курс вдоль южного
берега, «Автроил» развил ход до
32 узлов и оторвался от против-
ника. Но около 20 часов 30 минут,
когда «Автроил» находился при-
близительно на меридиане маяка
Экхольм, к востоку от него были
Штурман «Автроила» К. К. Же-
вахов
. замечены легкий крейсер и два
эсминца, двигавшиеся, видимо, из губы Кунда. Вражеские
корабли быстро приближались к «Автроилу» и открыли по нему
огонь. «Автроил» потерял стеньгу, после чего был захвачен
и отведен в Ревель, где англичане также передали его эстонскому
правительству.
В связи с трагическим исходом операции Реввоенсовет Респуб-
лики назначил особую комиссию, которая вскрыла причины
неудачи. Комиссия установила, что на театре отсутствовала сколь-
ко-нибудь серьезная разведка, если не считать нескольких случаев
посылки в море подводных лодок. Но и эти лодки, находясь под
перископом, могли видеть немного. Командиры кораблей, назна-
ченных в боевую операцию, зачастую шли в поход, не информиро-
ванные о предстоящей операции.
Так, например, комиссия выяснила, что, выходя в злополучную
Ревельскую операцию, командир «Олега» совершенно не знал
плана операции. Поэтому ему пришлось действовать наугад.
«...В результате он, не имея сведений о месте предполагаемого
боя «Спартака» и «Автроила», держался пассивно и не мог ока-
зать миноносцам никакой помощи. Комиссия отметила плохую
работу штаба в разработке операции, причем план этот был силь-
но ухудшен действиями начальника отряда Раскольникова, кото-
рый, отложив сначала операцию из-за опоздания «Автроила»,
поставив об этом в известность наморен, неожиданно переменил
20—132
30-5
В. П. Павлов
свое решение и двинулся на од-
ном «Спартаке» для обстрела Ре-
веля.,.» 1
Комиссия нашла, что имелись
вполне достаточные данные, что-
бы предположить наличие англий-
ских боевых судов в Ревельском
порту.
Трагическая судьба постигла
пленных моряков «Спартака» (94
человека) и «Автроила» (146 чело-
век). Все они оказались в лагере
на острове Нарген за колючей про-
волокой2. В начале февраля 1919 г.
белоэстонцы и англичане многих из
них расстреляли. Мужественно с
песней «Смело, товарищи, в ногу»
встретил смерть комиссар эсминца
«Спартак» В. П. Павлов. С пе-
нием «Интернационала» погибли
матросы «Автроила» Алексеев и
Рсвягин. Последний, падая, успел
крикнуть: «Да здравствует товарищ
Ленин!».
Те, кому удалось бежать нз англо-эстонских застенков, рас-
сказали о страшных пытках и издевательствах, перенесенных на-
шими товарищами на острове Нарген, который простые люди
Эстонии и балтийские моряки называли «островом смерти».
3 января 1919 г. белоэстонцы, переименовав «Спартак» в«Вам-
бола», а «Автронл» в «Ленник», включили их в состав своего
флота 3. Несколько офицеров, служивших прежде на советских ми-
ноносцах, остались там на командных должностях. Так, приказом
по белоэстонскому флоту от 4 января 1919 г. минный специалист
офицер «Автроила» Левицкий был назначен также минным офи-
цером, механик миноносца «Автроил» Ананич тоже остался в
прежней должности. Такое же назначение получил минный спе-
циалист «Спартака» Лобинский «.
Согласились служить в белоэстонском флоте командир «Спар-
така» Павлинов и командир «Автроила» Николаев. Всего из со-
става экипажей русских миноносцев остались в белоэстонском
флоте 30 человек. Это показывает, что, помимо порочности са-
‘ ЦГАВМФ. оп. 2, д. 186. лл. 19—20.
’ За исключением нескольких предателей.
* В 1919 году и позднее в порядке обмена военнопленными многие нз остав-
шихся в живых возвратились на родину.
4 Госархиь Эстонской ССР, ф. 527, on. 1, д. I, лл. 1—fj.
Ж
мого плана операции и грубых ошибок при ее проведении, нема-
лую роль в сдаче миноносцев сыграла предательская деятель-
ность ряда лиц командного состава из бывших офицеров.
28—30 декабря белоэстонские части перешли в контрнаступле-
ние. Их канонерские лодки во главе с «Лембит» (бывшая кано-
нерская лодка русского флота «Бобр») оказывали огневое со-
действие войскам и высадили крупный десант в тыл частям Крас-
ной Армии. Наши войска стали отступать в нарвском направ-
лении.
Белоэстонским частям в их наступлении по советскому побе-
режью активно помогали корабли английской эскадры. Так. на-
пример, командующий белоэстонским флотом капитан И. Питка
сообщал 5 января 1919 г., что на помощь к «Лембит» и «Лайна».
находящимся у берега вблизи моста Кипра, прибыли английские
корабли и открыли артиллерийский огонь по советским войскам.
Под прикрытием их огня был высажен десант, который, однако,
«попал под контратаку русских и побежал к мосту», где стоял
английский корабль. В этом донесении Питка указывал, что рус-
ская пехота обстреляла английский корабль пулеметным и ру-
жейным огнем, после чего десант был взят обратно на корабль
и ушел в Ревель.
6 января 1919 г. на поддержку белоэстонцам прибыл «Лен-
ник», который сменил канонерскую лодку «Лембит»’. Таким
образом, взятый в плен русский миноносец уже через десять дней
включился в активные боевые действия против частей Красной
Армии, значительно усилив белоэстонский флот.
Несколько позднее, из-за ремонта, начал активные боевые
действия и «Вамбола». Содействие белоэстонского флота и отча-
сти английских кораблей сухопутным частям продолжалось до
февраля 1919 г. (ледовая обстановка этому благоприятствовала).
Между тем Балтийский флот после неудачного (если не считать
нескольких выходов подводных лодок) похода на Ревельский
рейд боевые действия фактически прекратил. Подобное положе-
ние, несмотря на различные материальные затруднения, все же
никак нельзя оправдать.
В то же время военная обстановка на фронте 7-й армии вновь
ухудшилась. 19 января 1919 г. советским войскам пришлось оста-
вить Нарву и закрепиться на другом берегу реки Нареза. Бело-
эстонский флот, закончив 7 февраля 1919 г. кампанию, вернулся
на зимовку в Ревель.
Более благоприятная обстановка в Прибалтике сложилась на
рижском участке фронта — 3 января советские части освободили
Ригу.
В декабре Балтийский флот начал переходить на зимнее по-
ложение.
Зимующие в Петрограде корабли расставили по каналам и
Госар.хив Эстонской ССР, ф. 527, on. 1, д. I, лл. 33—34.
307
20*
Неве так. чтобы в случае надобности можно было использовать
корабельную артиллерию. Все это создавало дополнительные
трудности по проведению ремонта. Однако моряки Балтики су-
мели организовать судовую службу так, что одновременно с ре-
монтом кораблей всегда держали наготове оружие.
Зимой 1919 г. перед балтийцами встала задача в короткий
срок выполнить указания особой комиссии Реввоенсовета Рес-
публики. Эта комиссия, изучая обстоятельства, связанные с не-
удачей Ревельской операции, вскрыла чрезвычайно серьезные
недостатки в деятельности Балтийского флота. Опа обнаружила,
например, что по спискам бюро найма и учета моряков Балтий-
ского флота на 1 января 1919 г. числилось 13 184 человека, а по
сведениям интенданта — 24 тыс. человек1.
Комиссия отмстила непорядок в комплектовании кораблей
командным и рядовым составом. Зачастую судовые комитеты са-
мостоятельно комплектовали корабельные экипажи, не считая
нужным кому бы то ни было сообщать об этом. Наблюдались
случаи, когда команды определенной специальности сами выби-
рали себе старшин, которые затем утверждались судовым коми-
тетом.
Несение корабельной службы, по заключению комиссии, нахо-
дилось «в хаотическом состоянии». На судах установился порочный
порядок, при котором командный состав мог послать кого-либо
на работу или занятия только с разрешения члена судового коми-
тета2. Таким образом, судовые комитеты, превысив свои полно-
мочия, подменяли командование. На кораблях считались обыч-
ными самовольные отлучки матросов. Так, на «Петропавловске»
было сорвано артиллерийское учение вследствие большого числа
«нетчиков». На «Андрее Первозванном» получилась задержка со
съемкой якоря, так как «команда, несмотря на вызовы, долго не
выходила по местам».
Комиссия констатировала, что на флоте нет разграничения
прав в обязанностей, ни у кого нет дисциплинарной власти, боль-
шинство командного и некомандного состава распустилось и не-
брежно относится к своим обязанностям3.
Комиссия указала на отсутствие четкого разграничения функ-
ций между различными выборными организациями. Например,
судовые партийные коллективы в ряде случаев брали на себя
функции судовых комитетов.
В своих выводах комиссия также записала: «Кроме перечис-
ленных организаций, принимающих участие в управлении, следует
отметить также «общие собрания» команды корабля, выносящие
иногда резолюции в областях ведения командиров и комиссаров и
вносящих еще новый фактор и в без того запутанные отношения»4,
’ ЦГАВМФ. ф. 342, оп. 2, д. 186, лл. 24—33.
2 Т а м же.
"Там ж е.
4 Т а у. ж е, лл. 31—33.
308
Помимо крупных упущений, явившихся следствием непорядков
на флоте, комиссия указала на отсутствие твердого политического
руководства флотом со стороны Центра. Результаты работы осо-
бой комиссии обсуждались на специальном заседании Реввоен-
совета Республики 18 января 1918 г. Реввоенсовет принял важ-
ные решения, направленные на оздоровление Балтийского флота.
Так, было решено ликвидировать судовые комитеты (приказ
Реввоенсовета Республики от 4 февраля 1919 г. за № 225). Отме-
нялась • практика выборов комиссарского состава. Приказ Рев-
военсовета Республики от 12 ноября 1918 г. о назначении комис-
саров на действующие корабли был распространен на все ко-
рабли и части Балтийского флота. Определялись функции пар-
тийных организаций на кораблях и в частях флота. В решении
говорилось: «...Коллективам разъяснить, что они являются пар-
тийными учреждениями и в деле воспитания должны оказывать
содействие комиссарам судов, только по требованию и под его
руководством, только в Гех пределах, какие он укажет» В при-
казе Реввоенсовета Республики от 4 февраля 1919 г. указывалось,
что коллективы партии коммунистов на судах и в частях — чисто
партийные организации, призванные распространять и пропаган-
дировать среди личного состава флота идеи и принципы Совет-
ской власти, и что «никаких строевых, административных и хо-
зяйственных прав в военных частях коллективы не имеют...».
По представлению особой комиссии за беспорядки, обнаружен-
ные на флоте, начальник морских сил Балтийского моря С. В. За-
рубаев был смещен с должности.
Для подготовки к кампании 1919 г. Балтийскому флоту пред-
стояла большая работа по налаживанию учебной и боевой под-
готовки. Особенно плохо обстояло дело с артиллерийской подго-
товкой. Достаточно сказать, что за 1918 г. на большинстве кораб-
лей совсем не проводились учебные артиллерийские стрельбы, да
и за 1917 г. корабли провели одну—две стрельбы. Полная смена
личного состава в 1918 г. отрицательно сказалась на специальной
подготовке экипажей. Необученность машинных команд приво-
дила к частым поломкам механизмов.
На основании всех этих данных комиссия доложила главкому
о крайне ограниченных возможностях Балтийского флота в бое-
вом отношении. В телеграмме Вацетису комиссия сообщала: «Со-
стояние Балтфлота как в техническом отношении, так и в отно-
шении личного состава (необученный, молодой.нетренированный)
не позволяет ему,-имея в виду наличие в заливе морских сил про-
тивника и состояние льда, взять на себя выполнение каких-либо
активных операций для оказания помощи 7-й армии... а может
только лишь выполнить постановку малых мин... в Нарвском за-
ливе...» 1 2.
1 ЦГАВМФ, ф. 312. on. I. д. 232. л. I.
J Там ж е, оп. 2, д. 169, лл. 293—295,
309
Однако такое заключение комиссии нельзя считать вполне
обоснованным. В самом деле, если плененные советские мино-
носцы смогли в руках белоэстоицев действовать до февраля 1919 г.
вблизи нашего побережья, то почему же нельзя было выделить,
снабдив всем необходимым и укомплектовав личным составом,
хотя бы три—четыре миноносца из состава Балтийского флота
для содействия войскам 7-й армии?
Комиссия, тщательно обследовав состояние материальной ча-
сти Балтийского флота, пришла к заключению, «что к весне
1919 года, при условии принятия всех возможных мер для уско-
рения заводами ремонта и достройки судов, а также для органи-
зации службы на судах для предотвращения порчи материальной
части в состав исправного по материальной части ядра флота
может быть выделено лишь приблизительно нижеследующее ко-
личество кораблей:
2 дредноута;
1 линейный корабль;
1 крейсер старого типа;
1 новый крейсер (к лету (919 г.);
6 нефтяных эскадренных миноносцев;
4 угольных эскадренных миноносца;
до 9 подводных лодок;
2 подводных заградителя (к лету 1919 г.);
2 заградителя (нЗв запасе из состава Онежской флотилии);
9 тральщиков;
б сторожевых судов
и потребное количество вспомогательных и учебных судов»
Согласно этому плану, кроме обеспечения текущего ремонта
уже действовавших кораблей, предстояло в короткий срок ввести
в строй линейный.корабль, крейсер, несколько эскадренных мино-
носцев, заградителей и других судов. Все это требовало огром-
ного напряжения усилий как заводов, так и личного состава
флота.
Зимний ремонт кораблей проходил в крайне тяжелых усло-
виях. Получая скудный паек, рабочие заводов, выполнявших за-
казы флота, трудились по 12—14 часов в сутки. В ремонте участ-
вовал и личный состав судов, особенно машинные команды.
За ремонтом кораблей Балтийского флота внимательно сле-
дили Совет Рабоче-Крестьянской обороны и лично В. И. Ленин.
2 января 1919 г. В. И. Ленин послал в Петроград телеграмму:
«Совет Обороны поручил уполномоченному морского ведомства
Вахрамееву по соглашению с Комиссариатом труда Петроград-
ской Коммуны ввести сдельную плату на заводах морведа в тех
случаях, когда является необходимым. Предлагаю оказать всяче-
ское содействие морведу при введении этих сдельных работ»2.
' ЦГАВМФ. ф. 342. оп. 2. д. 186. лл. 46—47.
• Газета «Советский флот* *, 19 апреля 1959 г.
310
Наряду с приведением кораблей в боевую готовность зимой
1918/19 г. принимались меры по усилению оборонительных соору-
жений Кронштадтской морской крепости, которая имела перво-
степенное значение как главная база Балтийского флота и основ-
ной форпост обороны Петрограда с моря. 21 января 1919 г. засе-
дание Совета Народных Комиссаров под председательством
В. И. Ленина рассмотрело вопрос об отпуске Народному комис-
сариату по морским делам 13 млн. 115 тыс. рублей на оборони-
тельные работы и на обеспечение зимним транспортом.
Еще шире развернулась политическая и культурно-просвети-
тельная работа, которой с 15 февраля 1919 г. стал руководить
вновь созданный политический отдел Балтийского флота.
Зимой 1918/19 г. завершилась организация партийных коллек-
тивов на всех соединениях, крупных кораблях и в частях Балтий-
ского флота. Эти коллективы проводили большую работу с бес-
партийной матросской массой. Руководимые комиссарами партий-
ные коллективы очень много сделали для повышения политико-
морального состояния личного состава и укрепления воинской дис-
циплины.
12 марта 1919 г. моряки Балтики вместе с рабочими Петро-
града с энтузиазмом встретили прибывшего в Петроград
В. И. Ленина. В резолюции, принятой после выступления Влади-
мира Ильича в Народном доме, говорилось: «Многотысячный ми-
тинг рабочих, красноармейцев, матросов и других граждан Петер-
бурга, выслушав речь вождя мировой революции товарища Ленина,
заявляет, что Красный Петербург ясно сознает причины голода и
разрухи транспорта, что Советская власть делает для преодоле-
ния их больше, чем захотело бы и смогло бы сделать любое пра-
вительство... Петербург готов вновь и вновь показать пример энер-
гии, выносливости и верности знамени социальной революции. Да
здравствует близкая победа мировой социальной революции! Да
здравствует ее вождь т. Ленин!» *.
Огромное значение для поднятия и укрепления боеспособности
Балтийского флота имели исторические решения VIII партийного
съезда, проходившего в марте 1919 г.
Съезд дал отпор «военной оппозиции», которая выступила про-
тив введения железной воинской дисциплины и отстаивала сохра-
нение партизанщины в армии.
С резкой критикой «военной оппозиции» выступил В. И. Ленин,
его поддержало большинство делегатов съезда. «В. И. Ленин го-
ворил, что без железной военной дисциплины не может быть могу-
щественной Красной Армии, особенно в такой крестьянской стра-
не, какой являлась Россия. В. И. Ленин, настаивая на использова-
нии достижений буржуазного военного искусства, на привлечении
1 «Петроградская правда», 14 марта 1918 г.
811
военных специалистов, указывал о то же время па необходимость
усилить политический контроль за их деятельностью»1.
Съезд отверг линию Троцкого, направленную на излишнее до-
верие старым военным специалистам и на проведение мобилиза-
ции в Красную Армию без соблюдения классового отбора. В своем
решении съезд единодушно осудил попытку «военной оппозиции»
«противопоставить партизанские отряды регулярной армии с цен-
трализованным управлением и высокой воинской дисциплиной»2.
Съезд подчеркнул необходимость соблюдать принцип строго
классовой мобилизации в армию и проводить через аппарат ко-
миссаров строжайший партийно-политический контроль в отноше-
нии старых военных специалистов.
Все эти вопросы имели первостепенное значение для Балтий-
ского флота, где на протяжении почти всего 1918 г. наблюдались
пережитки партизанщины (непомерно большие права съездов мо-
ряков, судовых комитетов, общих собраний, митингов и т. д.), иг-
норирование командного состава (направление командиров на
погрузку угля и т. п.), ослабление дисциплины (самовольные от-
лучки, самовольное возвращение с фронта, случаи пьянства и т. д.),
то есть как раз те явления, по которым крепко ударяли решения
съезда.
Проведенная на Балтийском флоте партийно-политическая ра-
бота способствовала еще большему оздоровлению обстановки на
флоте. В марте 1918 г. Реввоенсовет Балтийского флота3отмечал:
«Балтийский флот переживает сейчас один из крупнейших пере-
ломов, который Красная Армия, благодаря скоплению в ней круп-
ных партийных сил, пережила раньше»4.
7. Учебные заведения флота
В 1918 г. в Петрограде, в помещении бывшего морского корпу-
са, открылись курсы командного состава флота. Набрано было
около 300 человек. Первоначально срок обучения устанавливался
4 месяца, но вскоре был увеличен до 8 месяцев. Занятия первых
курсов красных командиров флота начались И октября 1918 г.
Рабочие и крестьяне в матросских бушлатах впервые получили
возможность стать подготовленными командирами флота.
В связи с новым принципом подготовки командных кадров
Председатель Совета Народных Комиссаров В. И. Ленин говорил
в первый день «Красного офицера» 24 ноября 1918 г.: «...Строя
новую армию, мы должны брать командиров только из народа.
1 История Коммунистической партии Советского Союза. М., Госполнтнздат.
1959. стр. 293—294.
’Там же, стр. 294.
г В Реввоенсовет Балтфлота тогда входили А. В. Баранов. В. И. Зоф и
виоьь назначенный начальником морских сил Балтики А. П. Зеленой, командо-
вавший а царском флоте линкором «'Андрей Первозванный».
* «Петроградская правда», 13 марта 1919 г.
312
Только красные офицеры будут иметь среди солдат авторитет и
сумеют упрочить в пашей армии социализм. Такая армия будет
непобедима» *.
Курсы красных командиров флота состояли из шести отделов:
штурманского, артиллерийского, механического, минного, радио-
телеграфного и электротехнического* 2. В качестве преподавателей
специальных и общеобразовательных предметов были привле-
чены в основном преподаватели старого Морского кадетского кор-
пуса; Инженерного училища и частично командиры стоявших
в Петрограде судов флота.
После революции Инженерное училище оказалось в несколько
ином положении, чем Морской кадетский корпус. Так как флот
остро нух<дался в специалистах инженерной квалификации, а со-
циальный состав воспитанников Николаевского инженерного учи-
лища был разночинный (а не кастово-дворянский, как в .Морском
корпусе), то к ним подошли весьма бережно. До весны 1918 г.
старшие классы училища продолжали занятия, а затем были по-
сланы для практики на флоты.
В резолюции 3-го съезда моряков Балтийского флота, прохо-
дившего в мае 1918 г., отмечалось: «...Морское Инженерное учи-
лище, дающее флоту необходимых специалистов, должно непре-
рывно продолжать свои занятия па прежних основаниях, впредь
до выработки норм в связи с общей реорганизацией морских
школ» 3.
Только летом 1918 г. в связи с подготовкой к организации еди-
ных курсов командного состава и командиров инженерных специ-
альностей училище фактически прекратило свое существование4.
Приступив к подготовке новых, рабоче-крестьянских кадров
командного состава флота, высшее морское командование в то же
время дало возможность завершить в 1918 г. обучение тем из
бывших офицеров флота, кто начал его раньше и пожелал слу-
жить в Рабоче-Крестьянском Красном Флоте. В соответствии с
этим в 1918 г. были произведены выпуски из бывших минных и
артиллерийских офицерских классов (слушатели минного класса
летом 1918 г. проходили практику на эскадренном миноносце
«Азард»).
С 1 ноября по образцу прежних офицерских классов стали
функционировать курсы высшего командного состава 5. На них был
’ В. И. Л е н и и. Соч., т. 28. стр. 174.
2 30 июня 1919 г. курсы были реорганизованы в училище с трехлетним сро-
ком обучения.
’ ЦГАВМФ, ф. 342, on. 1, д. 93, л. 116.
4 По этому вопросу в нашей военно-морской литературе распространено
ошибочное мнение, что Инженерное училище прекратило свое существование
сраз^ после Великой Октябрьской революции.
Позднее эти курсы были преобразованы в соединенные классы командного
состава флота.
313
объявлен набор: в минный класс —30 человек, в электротехниче-
ский—35 человек, подводный—30 человек, артиллерийский —
20 человек, штурманский— 45 человек. Продолжительность обуче-
ния устанавливалась 10 месяцев.
Находившаяся в Петрограде бывшая Николаевская морская
академия сразу также не была ликвидирована. Слушатели по-
следнего курса получили возможность закончить академию. Для
того чтобы сохранить квалифицированные кадры профессорско-
преподавательского состава, были учреждены временные штаты,
по которым академия получала необходимое довольствие.
В годы гражданской войны в академии продолжали вести
научную работу академик А. Н. Крылов и такие известные про-
фессора, как кораблестроитель И. Г. Бубнов, штурман Н. А. Са-
келлари, военно-морской историк А. В. Шталь и др. Помимо
научной работы, профессора и преподаватели академии выпол-
няли различные задания командования Балтийского флота (кон-
сультации по специальным вопросам и т. д.).
3-й съезд моряков Балтийского флота вынес в отношении ака-
демии специальное решение: «...Морская академия должна про-
должать свою научную работу по восстановлению и изучению исто-
рии войны 1914—1917 гг. и следить за развитием военно-морского
искусства за границей»2. Вскоре при академии начала функциони-
ровать историческая комиссия по изучению опыта войны, собрав-
шая и обобщившая много интересных материалов по истории
флота и военно-морского искусства.
С 20 ноября 1918 г. возобновились занятия в школах учебных
отрядов Балтийского флота. 3-й съезд моряков Балтфлота отме-
тил необходимость сведения нескольких существовавших тогда
учебных отрядов в один учебный отряд, подчиненный командова-
нию флота. Практически решение этого вопроса надолго затяну-
лось, и в 1918 г. на Балтфлоте существовали учебно-минный от-
ряд, учебно-артиллерийскнй отряд, учебный отряд подводного пла-
вания, машинная школа и школа писарей и содержателей. Водо-
лазная школа временно находилась в ведении системы водного
транспорта.
Осенью 1918 г. условия обучения в морских учебных заведе-
ниях, в учебных отрядах и школах были чрезвычайно тяжелыми.
Из-за отсутствия топлива курсанты зачастую сидели зимой в
классах в шинелях, бушлатах и шапках. Полуголодная норма
пайка, постоянная готовность к выступлению па фронты граждан-
ской войны, периодические отправки отдельных партий курсантов
я учеников за продовольствием порождали многие дополнитель-
ные трудности в подготовке молодых кадров Рабоче-Крестьян-
скою Красного Флота.
1 Военно-морская академия на новых началах стала функционировать с
марта 1919 г.
1 ЦГАВМФ, ф. 312. он. ], д. 93, л. 117.
314
Балтийский флот, в зоне которого находились тогда все вмузы
страны, подчинявшиеся ему в оперативном отношении, предостав-
лял им необходимое снабжение, осуществлял в ряде вопросов ру-
ководство ими.
♦ ♦
*
После подписания Брестского мира и проведения Ледового
перехода корабли Балтийского флота вынуждены были почти
бездействовать. Боевую активность флота сковывала и подготовка
к его затоплению. Активизировали деятельность флота отмена ди-
рективы об эвакуации Петрограда и личные распоряжения
В. И. Ленина о постановке минного заграждения в августе 1918 г.
Проходившие в мае — июле 3—5-й съезды и партийная конферен-
ция моряков Балтийского флота, а также работавшая в августе
Петроградская городская конференция красноармейских и мат-
росских коллективов способствовали усилению боеспособности
флота, укреплению дисциплины и налаживанию партийно-полити-
ческой работы. Летом и осенью 1918 г. Балтийский флот проделал
огромную работу по комплектованию отрядов моряков для боевых
действий на суше. Кроме того, Балтийский флог оказал большую
помощь людьми и техникой вновь формировавшимся речным и
озерным флотилиям.
После ноябрьской революции в Германии и ликвидации Брест-
ского договора Балтийский флот активно содействовал Красной
Армии в наступательных операциях и оказывал помощь народам
Прибалтики в их освободительной борьбе. В связи с этим нельзя
умолчать о том, что Ревельская набеговая операция была плохо
увязана с действиями 7-й армии и в итоге привела к трагическим
последствиям.
В кампании 1918 г. командованием Балтийского флота относи-
тельно слабо были использованы подводные лодки. Так, согласно
отчету начальника дивизии подводных лодок в период с начала
года и до 18 ноября 1918 г. было только пять боевых выходов под-
водных лодок, продолжавшихся один — два дня (в то время как
русские подводные лодки на Балтике в 1915 г. имели 52 боевых
выхода и в 1916 г.—32)
Нам представляется, что хотя условия 1918 г. были несрав-
ненно более сложными для подводников, как и для всего флота,
чем в годы первой мировой войны, но все же, учитывая, что
именно подводные лодки тогда могли наносить наиболее эффек-
тивный урон врагу, этому классу кораблей надо было уделить
больше внимания даже в ущерб кораблям других классов. Обос-
нованность данного вывода подтверждается также фактами кам-
пании 1919 г., когда подводные лодки на Балтике были использо-
ваны более активно и одной из них —«Пантерой'» — был потоп-
лен английский эсминец «Виттория».
1 ЦГАВМФ, ф. 92, on. I, д. 326, л. 693.
315
Кампания 1918 г. еще раз подтвердила эффективность минных
заграждений. Так, например, на минном заграждении взорвался
и погиб в ночь на 5 декабря 1918 г. в Балтийском море англнй-
скин крейсер «Кассандра»1.
Создание партийных коллективов на судах и в частях, улучше-
ние деятельности Совета комиссаров Балтийского флота (позднее
Реввоенсовета флота) н работа комиссаров судов и частей спо-
собствовали усилению партийного влияния на флоте и сыграли
исключительную роль в его оздоровлении. Неоценимую помощь
морякам и коммунистам оказали местные городские партийные
организации. Огромное значение для ликвидации недостатков,
вскрытых особой комиссией Реввоенсовета Республики на Балтий-
ском флоте, и для подготовки флота к боевой кампании 1919 г.
имели решения VIИ съезда партии по военному вопросу. Они дали
четкие установки по введению в армии и на флоте твердого по-
рядка и железной дисциплины.
Балтийский флот в 1918 г. был основной кузницей кадров для
всего Военно-Морского Флота (школы, курсы командного состава
и т. д.).
1 Английский крейсер «Кассандра»—19IG г. постройки, водоизмещение
4120 тонн, скорость хода 29 узлов, артиллерия: пять 6-дюймовых и два 3-дюй-
мовых орудия («Морской сборник*, 1921, № 1-2, стр. 39).
ЗЮ
ГЛАВА VU
ВОЕННЫЕ ФЛОТИЛИИ СЕВЕРА, ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
И СИБИРИ В 1918 г.
1. Флотилия Северного Ледовитого океана в 1918 г.
Флотилия Северного Ледовитого океана в начале 1918 г. вме-
сте со всеми военно-морскими силами Республики переживала пе-
риод завершения демобилизации старого флота и создания на его
материальной базе нового, советского флота.
В наследство от старого флота на Севере осталось 89 кораб-
лей — в основном тральщики, посыльные и гидрографические суда.
Из боевых судов наиболее крупными были броненосец «Чесма» * 1
и крейсер «Аскольд»2. Кроме них, основное боевое ядро состав-
ляли шесть миноносцев: «Лейтенант Сергеев», «Капитан Юрасов-
ский», «Бесшумный», «Бесстрашный», «Грозовой» и «Властный»3,
а также подводная лодка «Св. Георгий». Во флотилию входили
также заградитель «Уссури», группа гидрографических судов, во-
оруженные ледоколы «Микула Селянинович», «Святогор» и не-
сколько других ледоколов-буксиров.
Броненосец «Чесма», крейсер «Аскольд», миноносцы и часть
тральщиков базировались на район Мурманска (Мурманск, Алек-
сандровск) и составляли Мурманский отряд кораблей. Другие
корабли, в число которых входила большая часть тральщиков,
гидрографические суда, ледоколы и подводная лодка, базирова-
лись на Архангельск.
Кораблями Мурманского отряда руководил свой Центральный
комитет (Центромур); кораблями, базировавшимися на Архан-
гельск,—- непосредственно Центральный комитет флотилии Север-
* Броненосец «Чесма» царское правительство купило у Японии. «Чесма»
был русским кораблем, захваченным Японией во время русско-японской войны.
1 Крейсер «Аскольд» в начале первой мировой войны был направлен из
Владивостока в крейсерство сначала в Индийский океан, а затем в Средизем-
ное море, откуда и был переброшен па Север.
3 «Грозовой» и «Властный» находились в 1918 г. на ремонте в Англии.
317
Броненосец «Чссма»
кого Ледовитого океана (Целедфлот) Центромур и Целедфлот,
созданные вскоре после Февральской революции, сразу же попали
под влияние соглашателей — эсеров и меньшевиков. После Ок-
тябрьской революции Целедфлот постепенно стал большевизиро-
ваться, но в Центромуре положение оставалось почти прежнее.
Засилью соглашательских элементов в Центромуре способст-
вовало то, что в самом Мурманске в их руках находился местный
Совет. Кроме того, до конца января основную роль в руководстве
городом играло управление Главномура (главного военного и
гражданского начальника Мурманского района), организованное
еще при Временном правительстве. С конца января функции Глав-
номура перешли ко вновь организованной — тоже соглашатель-
ской — народной коллегии, составленной из представителей Мур-
манского Совета, Центромура и Мурманской железной дороги.
Заведующим делами народной коллегии был утвержден оголтелый
контрреволюционер, бывший флотский лейтенант Г. М. Веселаго.
Мурманск, основанный в годы первой мировой войны на месте
рыбачьего поселка, был в то время небольшим городом и имел
всего около 15 тыс. жителей. Население города состояло из рыба-
1 Вследствие большой самостоятельности Центромура и оторванности его
ст Архангельска влияние Целедфлота на деятельность Мурманского отряда
было незначительным.
318
ков, портовых рабочих и военнослужащих. Никакой промышлен-
ности в городе не было, следовательно, не было и промышленно-
го пролетариата. Это не могло нс сказаться на политических взгля-
дах матросов, на их культурном уровне. В Мурманской базе
сильны были религиозные предрассудки. В дни религиозных празд-
ников некоторые судовые комитеты посылали поздравления Цеп-
тромуру. Корабли продолжали носить в качестве официальной
эмблемы старый андреевский флаг, и только 4 мая 1918 г. судо-
вой комитет и команда броненосца «Чесма» обратились в Центро-
мур с ходатайством «о решении вопроса, может ли быть поднят
вместо старого андреевского флага красный символ пролетарской
революции...» ’.
Объединяющим культурно-политическим центром для матросов
являлся созданный в городе флотский клуб, во главе которого с
марта 1918 г. стоял комиссар Н. Дежко, представитель от крейсера
«Аскольд» в Центромуре. Дежко сочувствовал большевикам и
почти в одиночестве в:л упорную борьбу против соглашательского
большинства Центромура. Пользуясь положением комиссара мат-
росского клуба, Дежко старался оказывать большевистское влия-
ние на моряков Мурманского отряда. В этом ему помогали не-
многие коммунисты и сочувствующие из числа матросов флотилии.
В клубе устраивались лекции на общественно-политические темы,
концерты артистов и выступления самодеятельности.
Большевики и сочувствующие на кораблях и в частях из-за ма-
лочисленности не имели своих партийных организаций и в своей
работе использовали имевшиеся на местах избранные судовые и
ротные комитеты.
Корабли, базировавшиеся на Архангельск, находились в не-
сколько лучшем положении. Архангельск был относительно круп-
ным губернским городом, с промышленными предприятиями, и ма-
тросы военных кораблей имели возможность поддерживать связь
с рабочими. К началу 1918 г. в Архангельске было до 400 больше-
виков, а к весне партийная организация выросла до 600 человек.
Флотские большевики входили в городскую партийную организа-
цию, которая пользовалась все возрастающим влиянием как на
кораблях, так и в самом Центральном комитете флотилии Север-
ного Ледовитого океана.
В конце января 1918 г. в Архангельске состоялся 2-й делегат-
ский съезд флотилии Северного Ледовитого океана 2, на котором
большинство делегатов встало на сторону коммунистов. Делегаты
требовали немедленно распустить существовавшие в Архангельске
1 ЦГАВМФ, ф. 130, on. 1, д. 36, л. 339. (Только 3 июня 1918 г. после ряда
требований матросов и тслеграмми из Центра Центромур затребовал красные
флаги. ЦГАВМФ, ф. 130, он. 19, д. 40, л. 246).
- 1-й делегатский съезд флотилии СЛО состоялся 23 октября 1917 г. На
нем был избран Центральный комитет п составе 25 человек. Впоследствии ко-
личество членов Целедфлота было увеличено до 40 человек.
319
параллельно с Советами 1 соглашательский революционный коми-
тет, городскую думу, губернское и уездное земство и закрыть бур.
жуазные газеты «Беломор» и «Северный день». Представители ба-
зировавшихся па Бакарпцу вооруженных ледоколов «Микула
Селянннович», «Святогор» и других судов, выступая на съезде,
требовали более решительных действий в борьбе с контрреволю-
цией и предупреждали, что на Бакарпце сосредоточиваются
прибывшие разными путями на Север бывшие офицеры и юнкера-
белогвардейцы. В связи с этим заявлением Целедфлот тог-
да же срочно выделил около 100 матросов для охраны Бака-
рицы.
Съезду в Архангельске предшествовал проходивший в середине
января 2-й делегатский съезд Мурманского отряда судов2. На
нем обсуждался вопрос о текущем моменте и о перевыборах Цен-
тромура. Прибывшие с мест делегаты принесли с собой резолю-
ции и протоколы общих собраний матросов, свидетельствовавшие
о том, что основная масса матросов была недовольна соглаша-
тельской политикой своего Центрального Комитета и смело вы-
двигала большевистские лозунги. Так, комитет отдельной- Коль-
ской роты, обращаясь 20 января 1918 г. к съезду, заявлял о под-
держке решений III Всероссийского съезда Советов и одобрил
роспуск Учредительного собрания3.
На запрос съезда о том, нужно ли иметь Учредительное со-
брание, команда заградителя «Уссури» ответила: «Совершив-
шиеся события 5—6 января показали, что ход действий Учреди-
тельного собрания направлен в противоположную сторону воли
народа»4.
Команда крейсера «Аскольд», приветствуя разгон Учредитель-
ного собрания, заявила: «...Мы, аскольдовцы, будем твердо стоять
на защите интересов трудящихся масс... и если потребуется вы-
ступить, мы готовы. Приветствуем декреты о земле и мире... При-
ветствуем III Всероссийский съезд Советов...»5.
Что касается перевыборов Центрального комитета Мурман-
ского отряда судов, то, несмотря на поступавшие с мест требова-
ния относительно перевыборов (отдельная Кольская рота, напри-
мер, в своем постановлении прямо указывала: «надеемся, что
съезд выделит... лучших люден для работы в Центромурена пользу
Родины»), соглашательское большинство Центромура добилось их
отсрочки.
Свое влияние в Центромуре соглашатели удерживали путем
всевозможных ухищрений. Например, депутатов, высказывавших
: В это время в Архангельске состоялись перевыборы исполкома городского
Совета, в котором большинство получили большевики.
2 1-й делегатский съезд происходил в Мурманске 4—G декабря 1917 г.
» ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. 1, д. 14, л. 461.
‘Там ж е, л. 4G3.
6 Т а м же, л. 465.
320
большевистские взгляды, отзывали обратно на суда под гем пред-
логом, что они незаменимые специалисты. Так, в мае 1918 г. был
отозван обратно на «Аскольд» матрос Н. Дежко. проводивший
в Цсптромуре и морском клубе большевистскую линию. Целые ча-
сти, не желавшие подчиняться соглашательскому руководству
Центромура и решительно выступившие с большевистскими ло-
зунгами, просто расформировывались «за сокращением штатов»,
как, например, отдельная Кольская и Александровская флотские
роты. С марта 1918 г. председателем Центромура был утвержден
примыкавший к эсерам старшина М. Ляуданский — машинист
с линкора «Чесма». Начальником военно-морского отдела, факти-
чески военно-морским руководителем судов и частей Мурманска
и Александровска, вскоре стал бывший лейтенант А. А. Лобода.
Последний, так же как начальник морского отдела Целедфлота
бывший контр-адмирал Н. Э. Внкорст, маскируясь демократиче-
ской фразеологией, занимался контрреволюционной деятельно-
стью. Лобода и Внкорст вошли в прямой сговор с командованием
англо-французской эскадры, базировавшейся на Мурманск еше со
времени первой мировой воины.
В течение января — февраля 1918 г. во флотилии на основа-
нии декрета о роспуске старой армии и флота проходила усилен-
ная демобилизация, в связи с чем со многих кораблей и частей
ушло больше половины личного состава. Только с 9 по 22 фев-
раля 1918 г. из Мурманска выехало 500 демобилизовавшихся
матросов*.
Согласно новой организации Советского Военно-Морского
Флота штаты флотилии в феврале—марте 1918 г. были значи-
тельно сокращены — всего на флотилии осталось 1200 человек.
Броненосец «Чесма» был поставлен в резерв со штатом в 80 чело-
век; «Аскольд» оставался в строю, но с сокращенным личным со-
ставом. В строю остались также четыре миноносца с большим
некомплектом команд, вооруженные ледоколы, в том числе два
мощных — «Микула Селянннович» и «Святогор», посыльные суда
«Ярославна», «Купава», «Соколица», «Горислава» и суда гидрогра-
фической группы. Число тральщиков вначале было сокращено до
31 2 а позднее до 16. Сокращение флотилии умышленно форси-
ровалось контрреволюционными руководителями военно-морских
отделов Целедфлота и Центромура. стремившимися всячески
ослабить советские вооруженные силы на Севере страны. Доста-
точно сказать, что по штатам, разработанным военно-морским от-
делом Центромура, на шести береговых батареях Мурманского
района оставалось только 23 человека команды, из них лишь
13 комендоров3.
‘ ЦГАВМФ, Р-130, on. 1. д. 34, л. 62.
’ Большая часть остальных тральщиков была перелаял рыболовецким ар-
телям.
’ ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. 1, д. 39, л. 14.
21-132
321
Группа матросов ледокола «Спятогор»
В связи с тем что в середине февраля 1918 г. были прерваны
мирные переговоры с немцами и 18 февраля немцы перешли в на-
ступление. на судах и в частях флотилии состоялись собрания и
митинги протеста. Для настроения большинства матросов флоти-
лии характерной явилась резолюция, которую приняли команды
миноносцев и судов, базировавшихся на Александровск, матросы
Александровской флотской роты и личный состав береговых бата-
рей. В резолюции говорилось: «...Послать телеграмму по прямому
проводу в Совет Народных Комиссаров, что мы его поддержи-
ваем, и если нужна паша помощь, то мы можем остаться на ме-
стах и защищать нашу свободу от буржуазных полчищ Германии
до последней капли крови»1.
Воспользовавшись тем, что вследствие наступления немцев
международная обстановка обострилась, соглашательское боль-
шинство Центромура и исполкома Мурманского Совета вступило
в переговоры с командованием находившейся в Мурманске англо-
французской эскадры о совместной обороне края. Во время пере-
говоров Мурманский исполком запросил Троцкого о возможности
заключить соглашение с бывшими союзниками. В ответ на этот
запрос Троцкий 1 марта прислал в Мурманск телеграмму, в ко-
торой говорилось: «... Вы обязаны принять всякое содействие
союзных миссий и противопоставить все препятствия продвиже-
нию хищников...»
1 ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. 1, д. 37, л. 179.
322
Получив от Троцкого телеграмму, санкционирующую преда-
тельство, его ставленник Юрьев1, исполнявший обязанности пред-
седателя Мурманского исполкома, поспешил заключить с англо-
французами соглашение, о чем уведомил Совнарком. В теле-
грамме Юрьева говорилось: «...Возобновление военных действий
с Германией вынудило нас принять все меры для защиты Мур-
мана. Вследствие указания Народного комиссара Троцкого от
1 марта № 252 о создании обороны вплоть до принятия помощи
союзников было заключено словесное соглашение о совместных
действиях англичан, французов, русских по обороне Мурманского
края...
§ 1-и —высшая власть в пределах Мурманского района при-
надлежит Мурманскому Совдепу. § 2-й — высшее командование
всеми вооруженными силами района принадлежит под верховен-
ством Совдепа Мурманскому военному совету из 3-х лиц: одного
подчиненного Советской власти и по одному от англичан и фран-
цузов... В Мурманском районе объявлено осадное положение...»2
В результате соглашения военная власть фактически перешла
к союзному военному совету, в котором большинство составляли
англо-французы, а начальником штаба являлся предатель Н. Звя-
гинцев, бывший кавалерийский генерал. В это время в Мурманске
на рейде стояли английские линейный крейсер «Глори» и крейсер
«Кокрсн», французский крейсер «Адмирал Об». В мае пришел еще
крейсер США «Олимпия». Старшим начальником союзных судов
являлся английский адмирал Кемп.
После заключения соглашения 3 марта крейсер «Глори» пер-
вым высадил в Мурманске отряд английской морской пехоты чис-
ленностью в 170 человек, разместившийся на берегу в казармах.
Затем на линию железной дороги под предлогом ее охраны был
послан сводный англо-французский отряд3. Позднее по настоянию
адмирала Кемпа соглашатели Центромура разрешили «доуком-
плектовать» англо-французами береговые батареи Кольского
полуострова, а потом и экипажи русских миноносцев и некоторых
других кораблей.
Так началась военная интервенция на Севере, сопровождав-
шаяся не только оккупацией края, но и прямым захватом основ-
ного боевого ядра флотилии и береговых батарей.
Вторжение па Советский Север англо-французов. к которым
вскоре примкнули американцы, итальянцы и др., проходило по-
степенно: сначала под видом соглашения о помощи, затем, с июля
1918 г., уже в виде открытых военных действий против советских
войск и террора в отношении населения. Не все матросы флота-
1 Юрьев, находясь в эмиграции в США, был близок к Троцкому и редакти-
ровал троцкистскую газету.
2 ЦГАВМФ, ф. 312, оп. 2, д. 15. лл. -1—6.
3 В конце апреля в районе Мурманска насчитывалось около I I тыс. сол-
дат и офицеров войск Антанты (5- В. Тарасов. Борьба с интервентами нз Се-
вере России. М., Господ итнздат, 195S, стр. 59).
21*
323
лип, так же как и нс все жители Советского Севера, распознали
предательство Мурманского Совета, Центромура и отдельных ру-
ководящих деятелей, пробравшихся в аппарат Советской власти.
Однако там, где большевики пользовались значительным влия-
нием, предательство оказывалось вскрытым и встречало должное
противодействие.
5 марта Мурманский Совет объявил всю полосу Мурманской
железной дороги на осадном положении. Вскоре он потребовал,
чтобы вся территория, где проходила дорога, была подчинена
ему как краевой власти. Это требование вызвало решительные
протесты со стороны Кемского, Сороческого и Олонецкого Сове-
тов н большевистских организаций этих городов.
Для большевиков в этих районах сложилась крайне тяжелая
обстановка. В условиях начавшегося вторжения англо-француз-
ских войск на Советский Север надо было давать отпор бандам
белофиннов, стремившихся с помощью Германии отторгнуть Со-
ветскую Карелию.
Вторжение белофннских отрядов на территорию Карелии на-
чалось в конце марта 1918 г. и развертывалось в направлениях
на Кандалакшу и Кемь. Белофинны стремились перерезать Мур-
манскую железную дорогу у Белого моря и захватить Мурманск
и Кольский полуостров.
Численность белофннских войск на этих направлениях превы-
шала 1500 человек. С советской стороны Кандалакшское направ-
ление прикрывал красногвардейский отряд в составе около
800 человек, город Кемь —отряд численностью около 600 человек.
1 апреля враг захватил Пан-озеро и повел наступление на По-
ду жемье и город Кемь. 8 апреля белофинскому авангарду уда-
лось ворваться на окраину города. На помощь городу подоспели
матросы из Архангельска, а 9 апреля оттуда же к острову По-
пова, находящемуся недалеко от Кеми, прибыл вооруженный ле-
докол «Мнкула Селяниновнч», доставивший 6 тыс. винтовок,
10 пулеметов и отряд красноармейцев в 120 человек1.
Затем из Архангельска два вооруженных ледокола доставили
еще 4 тыс. винтовок, 12 пулеметов и 250 красногвардейцев. Об
этой помощи газета «Петроградская правда» сообщала: «...Перед
наступлением белой гвардии на линии Кандалакша, Кемь и 48-и
версте Мурманской железной дороги Красная гвардия, партизан-
ские отряды почти не были вооружены, если не считать старых
ружей. «Микула Селяниновнч» также дал опытных в боевом
смысле люден... Поддерживаемые орудийным огнем с ледокола,
красногвардейцы и красноармейцы несколько раз ходили в атаки.
Неприятель отступил, а потом бежал, бросая вооружение, лыжи
и даже раненых... Моряки с ледокола одними из первых пошли
в разведку и донесли, что неприятель отступил более чем на
1 ЦГАВМФ. ф. Р-19, он. 1. д. 23, л. 53.
324
GO верст. Победа над финляндскими белогвардейцами была пол-
ная» *.
Отметим, что Мурманский (союзный) военный совет никакой
помощи Кеми тогда не оказал, хотя финны действовали на сто-
роне немцев и по смыслу соглашения «союзники» были обязаны
помогать. Только 10 апреля, когда противник уже отступил, при-
шла помощь из Мурманска. Это был отряд в составе 250 фран-
цузов, прибывший на Кандалакшское направление.
Проникновение англо-французов в глубь советской территории
под видом помоши вызвало справедливое .недовольство матросов,
в связи с чем даже Центромур вынужден был принять на своем
заседании 22 апреля робкую резолюцию протеста. В ней говори-
лось: «Центромур доводит до вашего сведения, что ввиду прибы-
тия в Кандалакшу 500 человек красноармейцев он находит ненуж-
ным держать там французский отряд, а потому, если совет найдет
это возможным, рекомендует отозвать его»2. После наступления на
Кемь белофинский отряд (350 человек) сделал еще попытку на-
ступать в районе деревни Курта, но вскоре из-за наступившей рас-
путицы на кемьском и Кандалакшском направлениях активность
белофиннов снизилась3. Примечательно, что Мурманский военный
совет всячески препятствовал усилению красноармейских частей
и под различными предлогами распускал уже сформированные
подразделения. Так, 12 мая он дал распоряжение из полутораты-
сячного отряда большевистски настроенных финских красногвар-
дейцев, находившихся на Кандалакшском направлении, оставить
только 400 человек, остальных отправить в тыл для «переформи-
рования» 4.
В конце апреля белофинны стали группироваться вблизи совет-
ско-норвежской границы, и их отряд в 1000 человек потеснил наши
пограничные заставы. 2 мая белофинны заняли Чалм-озеро, вслед
за чем советским войскам пришлось оставить поселок Борисоглеб-
ское. Под угрозой оказался район Печенгн. В апреле из Мурманска
в Печенгу вышло вооруженное посыльное судно «Ярославна» с от-
рядом красноармейцев для усиления местных пограничных постов.
В первых числах мая в Печенгу прибыл из Мурманска английский
крейсер «Кокрен» с небольшим сводным отрядом красноармейцев
и матросов в 100 человек. Отряд расположился в помещении мест-
ного монастыря. 12 мая один из отрядов белофиннов ворвался в
Печенгу и пытался захватить монастырь. Как сообщала сводка,
«атаки были отбиты при участии судовой артиллерии, взяты тро-
феи и пленные, главное — противник отступил в беспорядке»5 6.
’ «Петоогралская правда», II мая 191$ г.
1 ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. I. д. '29, л. 69.
3 В дальнейшем на этих направлениях белофинны вели военные действия
ограниченными силами и существенного успеха не достигли.
4 ЦГАСА. ф. 3, oil. I, л. 33. л. 96.
6 ЦГАВМФ, ф. 312, он. 2, д. 146, л. 115.
325
Тральщик № 23 флотилии Северного Ледовитого океана
В дальнейшем в Печенгской губе почти постоянно дежурили
суда .Мурманского отряда — «Ярославна», тральщики № 23, 25 и
26. Они же поддерживали коммуникацию Мурманск — Печенга,
доставляя на сухопутный фронт боеприпасы и продовольствие.
В мае повышенную активность на наших северных коммуникациях
стали проявлять германские подводные лодки. По данным развед-
ки, их было восемь и базировались они на Вараигер-фиорд. 13 мая
вблизи Св. Носа немецкая подводная лодка потопила артиллерий-
ским огнем наш парусно-промысловый бот «Михаил». 15—16 мая
были потоплены еще три наших небольших рыболовецких судна1.
Наиболее дерзкое нападение германская подводная лодка со-
вершила 16 мая. Днем в надводном положении она зашла на рейд
бухты Вайда-Губа и потопила • стоявший там почтовый пароход
«Чижов», на котором находилось около 100 человек пассажиров и
команды. Затем лодка обстреляла береговой пост связи, разру-
шила сооружения на берегу и скрылась. В результате этого пират-
ского нападения 5 человек было убито и 15 ранено2. 20 мая
в 14 милях от Св. Носа подводная лодка немцев потопила судно
«Харитон Лаптев».
На следующее утро вблизи Вайда-Губа нападению германской
подводной лодки подвергся тральщик «Т-40», конвоировавший ша-
ланду «Хопер» в Печен гу. Обнаружив лодку, командир тральщика
•• ЦГАСА, ф. 25Ш. оп. 7, д. G2. лл. 2—3.
» ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. 1, д. 14, лл. 513—598.
32G
приказал «Хопру» отойти и держаться ближе к берегу, сам же
открыл ответный артиллерийский огонь по подводной лодке. Вра-
жеская подводная лодка была вынуждена погрузиться и отойти.
Тральщик «Т-40», отконвоировав шаланду в Печенгу, благополучно
возвратился в Мурманск.
В связи с пиратскими действиями германских подводных лодок
на Севере Народный комиссар по иностранным делам Б. Н. Чиче-
рин направил 17 мая специальное письмо послу Германии в Москве
графу Мирбаху, в котором говорил о потоплении немецкой подвод-
ной лодкой парохода «Чижов» и о том, что «спасавшихся на лод-
ках пассажиров германцы обстреливали шрапнелью» ’.
20 мая Советское правительство заявило германскому прави-
тельству решительный протест и потребовало возместить понесен-
ные убытки2. В ответ германское министерство иностранных дел
заявило, что «если уйдут суда держав «согласия», наша свобода
торгового мореплавания будет признана»3. Нарком Чичерин сооб-
щил об этом Мурманскому Совдепу телеграммой от 15 июня 1918 г.
и снова подчеркнул, что пребывание английских и других военных
судов в нашем порту недопустимо, что Советское правительство
категорически требует ухода этих судов4.
Несмотря на неоднократные предупреждения Советского прави-
тельства, исполком Мурманского Совдепа во главе с Юрьевым
продолжал расширять свою предательскую деятельность, все боль-
ше втягивая в нее руководящих деятелей Центромура.
Матросы Мурманского отряда судов и личный состав береговых
частей не раз протестовали против действии Центромура. Так,
когда с санкции Мурманского исполкома и Центромура на мино-
носцах «Лейтенант Сергеев», «Капитан Юрасовский», «Бесстраш-
ный» часть команд укомплектовали англичанами и французами и
на этих кораблях установили иностранные порядки, многие рус-
ские моряки отказались на них служить. Председатель судового
комитета крейсера «Аскольд» сообщил в Центромур, что 13 июня
на крейсер были доставлены под конвоем английской морской пе-
хоты четыре матроса с миноносца «Бесстрашный». Оказалось, что,
когда командир «Бесстрашного» поставил команду во фронт и
спросил, будут ли они соблюдать дисциплину, установленную во
французском флоте, они ответили, что работать будут, а соблюдать
дисциплину не станут5.
За несколько дней до этого английский адмирал Кемп отстра-
нил от должности н списал с корабля командира миноносца «Лей-
тенант Сергеев» Г. Ф. Кондратенко за отказ командовать кораб-
лем по английским уставам. Такая же участь постигла и старшего
’ Документы внешней политики СССР. т. I, стр. 305.
’Там же, стр. 310.
» ЦГАВМФ, ф. Р-130, on. 1. д. 17. л. 286.
«Там же.
•Там же, д. 14, л. 517 об.
327
помощника командира миноносца М. С. Шамардина, также отка-
завшегося нести службу ио английскому уставу.
Позднее на миноносце «Капитан Юрасовский» согласились слу-
жить по английским порядкам только 8 матросов из всей русской
команды (штат миноносца — 71 человек), причем 45 матросов по-
требовали немедленного списания*. Среди них были матросы Ба-
сенко, Беляев, Стрельннк, Кузнецов, Петренко.
Особенно много матросов стало покидать корабли в июле
1918 г., после того как Мурманский исполком открыто порвал
с центральной властью. На шх-ыльпом судне «Купава» осталось
служить только 15 человек1 2; на посыльном судне «Ярославна» нз
82 матросов 70 человек покинули судно3.
Так как матросы отказывались служить на кораблях со смешан-
ной командой и подчиняться иностранным уставам, Цснтромур дал
указание направить па миноносцы бывших гардемаринов морского
корпуса. Последние после ликвидации корпуса стали группами
прибывать в Мурманск под покровительство Веселаго, Лободы и
их контрреволюционных приспешников. Целесообразность ком-
плектования команд кораблей гардемаринами мотивировалась
тем, что они владеют французским и английским языками и им
легче будет понимать «союзников»4!
В результате такого комплектования миноносцы вскоре оказа-
лись полностью в руках интервентов и белогвардейцев. В начале
июня на броненосце «Чесма» разместился отряд французской мор-
ской пехоты5 *. Матросы Мурманского отряда не хотели безропотно
подчиняться интервентам и их приспешникам. Об этом свидетель-
ствует протокол объединенного заседания Центромура и судовых
комитетов, состоявшегося в Мурманске в середине июня 1918 г.
15 протоколе приводятся слова командующего войсками интервен-
тов английского генерала Пуля0: «Есть часть моряков, которая
мешает и грозит» —и высказывание адмирала Кемпа на совеща-
нии: «На днях приехали па миноносец «Бесстрашный» некоторые
матросы с «Аскольда» и мешали там работать, я был вынужден
послать своего офицера на «Аскольд», чтобы это не повторялось»7.
Один нз матросов выступил на заседании с резким протестом
против того, что англичане задержали и фактически конфисковали
находившиеся в английских портах русские торговые суда «Царь»
и «Царица» и стоявшие там в ремонте русский крейсер «Варяг»8,
миноносцы «Властный» и «Грозовой». Матрос с возмущением рас-
1 ЦГАВМФ, ф. 129. on. 1, д. 192, л. 1.
2 T а м ж е, л. 16.
’Там ж е, л.;. 19—20.
1 Там же, ф. 130, on. I. д. 29, л. 8G об.
6 Т а м ж е, л. 96.
с Генерал Пуль был прислан из Англии и связи с расширенном интервенции
и назначен командующим всеми оккупационными войсками.
1 ЦГАВМФ, ф. 130, on. I. д. 29, лл. 92—102.
8 «Варяг» — известный героический русский крейсер, так же как в «Чесма»,
был выкуплен у Я ионии и направлялся в Россию.
328
сказывал, что англичане силой сняли с корабля часть русских мат-
росов и под угрозой расстрела выслали в Россию.
На заседании Центромура 21 июня председатель судового ко-
митета крейсера «Аскольд» Бирюков заявил, что «какая бы ни
была строгая дисциплина, мы согласны ей подчиниться, но не пой-
дем служить к англичанам»
Выступивший на этом же заседании Центромура представитель
команды «Аскольд» Н. Дежко сказал: «Лскольдовская команда
против того, чтобы англичане забрали край в свои руки, мы счи-
таем, что без ведома центральной власти ничего решительно нс
надо предпринимать, и совесть наша будет чиста»2.
Сразу после выступления Дежко слово взял председатель Мур-
манского исполкома Юрьев. Как зафиксировано в протоколе засе-
дания, он «дает пояснения и опровергает слова Дежко»3.
Когда засевшие в краевом Совете контрреволюционеры в конце
июня заявили о своем разрыве с центральной властью4, команда
крейсера «Аскольд» решительно поддержала протест совета Мур-
манской железной дороги и местного профсоюза против этого пре-
дательства.
Предатели из краевого Совета — Юрьев и Всселаго, боясь воз-
мущения матросов п населения, спешили узаконить оккупацию
края и усилить ее более широким участием США в интервенции.
22 нюня 1918 г. они послали лицемерную телеграмму Морскому
генеральному штабу и просили передать в Совнарком, что «с при-
бытием английского генерала Пуля обозначилось преобладание
энергичного английского влияния... полагаем необходимым нейтра-
лизовать неизбежную пока исключительность влияния Англии
привлечением вооруженных сил США к большему участию в собы-
тиях. США на это охотно пойдут, но необходимо особое приглаше-
ние»5.
Предательство краевой власти и руководящих деятелей Центро-
мура не встречало решительного отпора со стороны Целедфлота,
который весьма робко вмешивался в дела Центромура, хотя у себя
в Архангельске проводил в основном правильную линию.
В нюне 1918 г. в Архангельске в течение почти трех недель ра-
ботал 3-й делегатский съезд военно-морских частей Беломорско-
Мурманского района6. Съезд осудил попытку Центромура передать
английской акционерной компании плавучие военные транспорты —
мастерские «Ксения» и «Антоний»7; но в целом принял 10 июня
• ЦГАВМФ. ф. Р-130, on. I, А. 29, л. 10-1.
7 Т а м ж е. д. 142. л. 16.
3 Там же.
4 I июля Совет Народных Комиссаров объявил Юрьева вне закона.
» ЦГАВМФ, ф. 312, оп. 2, д. -15. л. 33.
с На съезде присутствовало около 50 делегатов судов и частей флотилии
Северного Ледовитого океана.
7 Кроме этого, Цснтромур вел переговоры о продаже компании нескольких
тральщиков.
329
резолюцию, одобряющую действия Центромура1. Отдельные пра-
вильные выступления (например, выступление представителя Ар-
хангельского губернского комитета большевиков, военного комис-
сара города Зенкевича, который указал на недопустимость сепа-
ратных действии Центромура, ведущих к срыву Брестского дого-
вора) ио могли изменить общего неверного хода работы съезда.
Неправильную позицию заняли большинство делегатов съезда
и в вопросе об отправке угля и кокса из запасов флотилии в Центр
для нужд народного хозяйства, переживавшего острый топливный
голод.
21 мая под председательством В. И. .Ленина Совет Народных
Комиссаров специально обсуждал вопрос о распределении для на-
родного хозяйства излишков угля, находившегося в морском ве-
домстве (в том числе I млн. пудов кокса и 3 млн. пудов угля, на-
ходящихся в Архангельске) 2.
Подготовляя Архангельск к иностранной оккупации, контрре- и
волюциоино настроенные элементы всячески тормозили эвакуацию
из города ценных грузов, в том числе угля. В этой обстановке
3-й делегатский съезд флотилии принял решение: «уголь из Архан-
гельска не отправлять»3.
На пост начальника морских сил Севера съезд выдвинул канди-
датуру начальника военно-морского отдела Целедфлота Викорста,
оказавшегося, как выявилось впоследствии, предателем. Кандида-
тура эта баллотировалась в связи с обсуждением Временного
положения об управлении Балтийским флотом, утвержденного еще
в апреле 1918 г. Советом Народных Комиссаров (положение это
стало типовым для всех судов и флотилий). Вопрос о Временном
положении был поставлен на 3-м делегатском съезде флотилии по
настоянию Народного комиссара М. С. Кедрова, посланного из
Москвы в Архангельск со специальной комиссией и с чрезвычай-
ными полномочиями.
Положение имело целью упорядочить и централизовать коман-
дование. Центральный комитет флотилии подлежал ликвидации,
учреждался Совет комиссаров, вводилась должность начальника
морских сил (командующего). На съезде от комиссии Кедрова вы-
ступал Крутов. По поводу деятельности Центрального комитета он
говорил: «Товарищи, никто не говорит, что Целедфлот мало сыграл
в деле революции, комитеты были нужны для чистки командного
состава, но теперь они сыграли свою роль, теперь мы приступили
к строительству новой жизни на социалистических началах. Флот
Балтики, пережив управление комитетами, уже перешел к новому
управлению, приступил от разрушения к созиданию, вы должны
его признать... необходима однообразность управления»4.
’ ЦГАВМФ. ф. Р-19, on. 1. д. 24, л. 25.
2 ЦП А НМЛ, ф. 19, on. 1, лл. 3, 20 об.
* Г. Е. Мимрнн. За власть Советов. Архангельское книжное изд-во, 1958,
стр. 89.
« ЦГАВМФ. ф. Р-19, он. 1. д. 24. лл. 35-38.
330
Принятие этого положения влекло за собой и ликвидацию Ней-
трального комитета Мурманского отряда (Центромура), что, не-
сомненно, должно было оздоровить обстановку на Мурмане.
Однако съезд принял резолюцию о временной отсрочке ликвидации
центральных комитетов на севере до 3-го Всероссийского съезда
флотов и флотилий. Целедфлот фактически продолжал существо-
вать, именуясь Советом комиссаров флота ’. Должность началь-
ника морских сил была введена с 24 июня 1918 г.1 2 3.
Таким образом, съезд допустил ряд ошибок, а правильные ре-
шения, принятые им по настоянию большевиков, во многом не до-
стигли цели. На флотилии по-прежнему орудовали замаскирован-
ные контрреволюционеры, поддерживаемые соглашательским руко-
водством Центромура.
К июню 1918 г., особенно после специального решения Выс-
шего военного совета союзников в Париже, масштабы интервенции
в Советской России стали все больше расширяться. На Севере это
выразилось в прибытии новых больших кораблей Антанты и вой-
сковых подкреплений. В Мурманской гавани и на рейде появились,
кроме американского крейсера «Олимпия», еще два английских
крейсера — «Аттентив», «Саутгемптон» — и яхта «Сальватор». В со-
ветском порту стояли один линейный и пять легких крейсеров ин-
тервентов и несколько более мелких судов: На транспортах прибы-
вали все новые контингенты английских и французских войск,
а в июне—и американские части.
В конце июня — начале июля 1918 г. интервенты сбросили маску .
и перешли к открытым военным действиям. Двинутые из Мур-
манска англо-французские войска в количестве 12—15 тыс. чело-
век оккупировали территорию всей северной части Мурманской
железной дороги, включительно до города Кемь, захватили Сороку
и другие населенные пункты Беломорского побережья.
Ведя боевые действия по линии железной дороги, интервенты
в то же время высаживали морские десанты на Беломорском побе-
режье. 4 июля английский крейсер «Аттентив» подошел к Соловец-
кому монастырю и высадил небольшой десант, который захватил
находившуюся на острове морскую радиостанцию.
Об активизации действий интервентов на Севере в начале июля
был поставлен в известность Савинков, подготовлявший в это
время контрреволюционные восстания в Рыбинске, Костроме. Яро-
славле и Муроме. Поднятый б июля мятеж в Ярославле послужил
сигналом для антисоветских выступлений и в других местах. Фран-
цузский посол Нуланс телеграммой уведомил Савинкова о том.
что интервенты готовятся высадить десанты между 3 и 8 июля.
В связи с активными действиями интервентов на Севере и
реальной угрозой, нависшей над Архангельском. Целедфлот (Со-
1 Только 25 июля было объявлено, что «Целедфлот вместо прежней своей
роли будет исполнять функции Совета комиссаров флотилии’», в который 26 ню тя
были произведены выборы (ЦГАВМФ. ф. 19. on. I. д. 2, л 147).
3 ЦГАВМФ, ф. 19, on. I, д. 2, лл. 175—176.
331
вот комиссаров), председателем которого еще с марта являлся со-
чувствующий большевикам бывший морской прапорщик К. Прон-
ский, и комиссар флотилии С. Матвеев (с конца июля — П. Шил-
кин) приняли меры к усилению боевой готовности оставшихся со-
ветских частей н кораблей (в Мурманске в результате предатель-
ской деятельности Центромура суда флотилии оказались в руках
интервентов).
На необходимость усиления боевой готовности флотилии в Ар-
хангельске обратил особое внимание В. И. Ленин. 18 июня Совет
Народных Комиссаров заслушал доклад начальника Морского ге-
нерального штаба Альтфатера о необходимости выделить кредиты
на расходы по приведению в боевую готовность района Архан-
гельска и флотилии Северного Ледовитого океана. В результате
обсуждения этого вопроса Совнарком вынес решение: «... Отпу-
стить авансовый кредит Комиссариату по морским делам на
обмундирование и на приведение в боевую готовность Архангель-
ского порта и флотилии 10 000 000 рублей...»1
Находившийся в Архангельске представитель Совнаркома
М. С. Кедров 22 июня издал специальный приказ по обороне
Архангельского района, в котором говорилось:
«1. Командиру минной роты провести следующие мероприятия:
а) немедленно поставить донные мины против южной оконеч-
ности острова Мудьюга;
б)	подготовить к затоплению баржи на Лапоминском створе;
в) подготовиться к уничтожению створных знаков и вех».
Коменданту острова Мудьюг предлагалось установить пароли
и составить план заграждения Северной Двины2.
Важная роль в подготовке обороны всего Севера отводилась
сформированному в мае 1918 г. Беломорскому окружному комис-
сариату, военным руководителем которого являлся бывший гене-
рал Огородников, а комиссарами — Геккер и Макаров. Начальни-
ком штаба комиссариата был назначен также бывший генерал Са-
мойло. Военному руководителю комиссариата и его штабу пору-
чалось общее военное руководство в Архангельской, Олонецкой и
Вологодской губерниях.
Район Мурманска также входил в Беломорский округ. Помощ-
ник военного руководителя округа по Мурманскому району быв-
ший генерал Н. Звегинцев оказался предателем. Беломорскому
окружному комиссариату был подчинен и военный комиссариат
города Архангельска (его комиссаром был член губернского коми-
тета партии Зенъкевич).
По свидетельству Ф. Е. Огородникова, окружной комиссариат
работал в полном контакте с губисполкомом, Целедфлотом и ко-
миссариатом города Архангельска. При окружном комиссариате
•• НПА НМЛ. ф. 19, on. I, д. 159, лл. 2-3.
5 I осархин Архангельской области, ф. 352, д. 20, л. 7.
332
имелся агитационный отдел, которым с I июня заведовал зампред-
исполком а П. Ф. Виноградов.
25 июня в связи с активными действиями эскадры Антанты
в Мурманске и высадкой десантов Архангельск был объявлен на
военном положении. Через месяц Беломорский окружной комис-
сариат эвакуировался в Вологду, и вся военная власть в Архан-
гельске сосредоточилась в сформированном в конце июня штабе
командующего сухопутными и морскими силами Архангельского
района. В его подчинение перешли и корабли военной флотилии,
базировавшиеся на Архангельск. Командующим по морской части
в этом штабе был назначен комфлот Н. Э. Викорст, командующим
по сухопутной части — начальник штаба округа Л. А. Самойло
Начальником гарнизона города тогда являлся командир стояв-
шего в Архангельске полка бывший полковник Потапов. Ввиду
того что он, так же как и Викорст, оказался предателем, пере-
стройка руководства обороной города не принесла ожидаемых ре-
зультатов. Организованный же перед самым приходом интервен-
тов (3 июля) Совет обороны города под председательством при-
бывшего из Москвы военного моряка И. И. Вахрамеева2 развер-
нуть свою деятельность не успел.
В летние месяцы 1918 г. Архангельский губком партии больше-
виков проводил среди моряков активную партийно-политическую
работу. Так, например, секретарь Архангельской городской боль-
шевистской организации Роман Куликов, являвшийся одновременно
комиссаром штаба командующего сухопутными и морскими силами
Архангельского района 3, часто бывал на кораблях, выступал на
митингах и собраниях. По указанию Р. Куликова и заместителя
председателя Архангельского губпеполкома П. Виноградова ма-
тросы флотилии и красноармейцы 2 июля разоружили прибывшие
в Архангельск сербский и итальянский отряды4 и отправили их
в глубь страны.
Р. Куликов нередко выходил на кораблях в море. В середине
июля на вооруженном посыльном судне «Горислава» он ходил в
район Солзы для обследования побережья и разоружения отряда
английских разведчиков. Высадившись с группой латышских
стрелков с корабля на катер, Куликов на подходе к берегу был
смертельно ранен в перестрелке с интервентами.
В этом походе «Горислава» задержала морской буксир «Митро-
фан», на котором находилась группа английских разведчиков, вы-
сланная с крейсера «Аттентнв». Взятые в плен десять англичан
были направлены в Москву.
27 июня в этом районе интервенты пытались высадить на берег
’ ЦГАСА. ф. 25863. оп. 7, д. 57, л. 27.
’Таи же, л. 80.
3 Этот штаб был организован в связи с угрожаемым положением.
4 Эти отряды находились в России с первой мировой войны. Б Архангельск
они прибыли из Вологды якобы для отправки на родину.
333
сводный разведывательный отряд из английских морских пехотин-
цев н французских солдат. Но когда спущенные с военных кораб-
лей барказы с десантниками подходили к берегу вблизи селения
Солзенское, красноармейский отряд, охранявший побережье, почти
полностью уничтожил интервентов 1.
В эти же дни из Мурманска в район Солзы прибыло еще свыше
1500 английских солдат. Было очевидно, что интервенты готови-
лись к нападению па город и поэтому усиленно прощупывали
район вблизи Архангельска.
Мобилизуя массы для отпора вражескому нашествию, Архан-
гельский губернский комитет партии большевиков устраивал ми-
тинги и собрания рабочих, красноармейцев и матросов. Большую
роль в освещении событий играла большевистская газета «Архан-
гельская правда». 23 июля на собрании моряков судов и частей
флотилии, базировавшихся на Архангельск, была принята резолю-
ция: «Мы, матросы флотилии Северного Ледовитого океана
РСФСР, обсудив вопрос о текущем моменте, заявляем: глубоко
возмущены в протестуем против вторжения в пределы нашей Со-
циалистической Федеративной Республики разбойников мирового
империализма при помощи русских контрреволюционеров и согла-
шателей, чтобы задавить нашу трудовую республику. Всем зарвав-
шимся хищникам мирового империализма мы дадим отпор, ибо
только беспощадная классовая борьба с насильниками рабочих и
трудового крестьянства может дать волю трудовому народу»2.
Как показали дальнейшие события, моряки сдержали свое
слово.
Вечером 31 июля в Архангельске стало известно, что в направ-
лении города идут английские военные суда. Архангельск в то
время прикрывался двумя батареями на острове Мудьюг3 4. Одна
из них имела шесть орудий и стояла в 7 километрах от южной
оконечности острова, другая имела четыре крепостных орудия
образца 1878 г. и была расположена севернее. Личный состав ба-
тарей состоял из 60 человек \ большей частью балтийцев, при-
бывших незадолго до этого из Петрограда.
Наступил критический момент. В это время В. И. Ленин при-
слал в адрес губисполкома телеграмму, в которой предлагалось:
«...Мосты минировать и взрывать, леса и посевы за спиной неприя-
теля сжигать. Всеми силами и средствами врагам затруднять дви-
жение вперед, устраивать засады, действовать огнестрельным и
холодным оружием. Обеспечивать себе тыл, для этого поголовно
истреблять шпионов и провокаторов, белогвардейцев, контрреволю-
1 Г. Е. Мымр и и. За власть Советов, стр. 14.
2 Парт архив Архангельского обкома КПсС, ф. I, on. I. д. За, л. 6.
’ Остров Мудьюг расположен в 65 километрах от Архангельска, в устье
реки Северная Двина.
4 В этот лень на острове оставалось только 40 бойцов; 20 человек были
посланы за продовольствием и другими припасами в Архангельск.
334
Устье реки Северная Двина

цнонных предателей, которые оказывали прямое или косвенное со-
действие врагу» ’.
Последнее указание было особенно важно, так как местные
партийные н советские руководители проглядели, что штаб обо-
роны засорен предателями. Руководящие должности в штабах за-
нимали военные и морские спецы: бывший барон Нольде — началь-
ник оперативного отдела штаба флотилии. Викорст—командую-
щий флотилией, Потанов— начальник гарнизона. Все они всячески
стремились парализовать оборону города.
Разрабатывая план заграждения фарватера, Викорст и Нольде
оставили свободный проход для кораблей интервентов. Потапов
«спланировал» дислокацию войск гарнизона с таким расчетом,
чтобы наиболее верные Советской власти части оказались на по-
зициях, расположенных на другом берегу Двины, а в городе оста-
вался антисоветски настроенный кавалерийский отряд. Последний,
как только в ночь на 2 августа в Архангельске был поднят контр-
революционный мятеж, сразу же перешел на сторону белогвар-
дейцев.
В таких неблагоприятных условиях морякам флотилии Север-
ного Ледовитого океана пришлось вступать в бон с интервентами.
По приказанию Совета комиссаров флотилии, фактически воз-
главивших руководство обороной с моря, матросы разоружили два
английских транспорта, стоявших в Архангельском порту (транс-
порты имели по два 75-мм орудия и радиоустановки).
Утром 1 августа в русло Северной Двины вошли английский
крейсер «Аттентив»* 2, авианосец «Нанрана» и транспорт. Они за-
хватили наш плавучий маяк, откуда по телефону предложили на-
шим батареям сдаться.
В ответ на это гнусное требование батарейный комитет с остро-
ва Мудыог предложил англичанам немедленно удалиться в море.
Интервенты игнорировали предупреждение, и крейсер малым хо-
дом стал двигаться вперед по направлению к острову Мудыог.
Около 8 часов 20 минут утра «Аттентив», заняв позицию в 3—4
кабельтовых от северной оконечности острова, открыл огонь по
батареям.
В северном направлении батареи могли отвечать только из трех
орудий, однако они смело вступили в неравный бой. «В 11 часов
15 минут над батареями появились 4 аэроплана и обстреляли ору-
дийные расчеты пулеметным огнем»3. (Это были английские и
французские самолеты, базировавшиеся на гидроавиаматку.)
Моряки-артиллеристы, несмотря на то что командиры батарей
сбежали, оказывали врагу стойкое сопротивление. И только после
того как англичане высадили десант в 150 человек с тремя пуле-
’ Госгрхнв Архангельской области, ф. 352, л. 20, л. 16.
2 «Аттентив» имет 275G тонн водоизысшення, ход—25,5 узла, вооруже-
ние — девять 102-м.м орудий.
* ЦГАВМФ, ф. 312, оп. 2, д. 46, лл. 54—54 00.
336
метами и двумя бомбометами и начали наступление на батареи
с тыла, советские моряки вынуждены были отойти. Перед уходом
они вынули замки из орудий и взорвали погреба1.
В бою особенно отличились комендоры Лысов, Пятиовский и
Ковригин. Они вели огонь из последнего уцелевшего орудия, а за-
тем взорвали пороховой погреб.
Геройски вел себя матрос Омельченко, который с десятью дру-
гими храбрецами бросился в атаку на наседавших с тыла
англичан2.
Уцелевшие защитники острова Мудьюг во главе с членом Ар-
хангельского губисполкома Кукиным покинули остров на буксирах.
Во время боя Совет комиссаров флотилии пытался оказать помощь
защитникам острова и послал туда два вооруженных ледокола —
«Микула Селяниновнч» и «Святогор». Но ледоколы сумели подой-
ти к острову лишь тогда, когда бой почти кончился.
Высокую оценку героизму советских моряков дал нарком
М. С. Кедров, который после боя у острова Мудьюг писал в адрес
товарища председателя Емецкого Совдепа: «Вам, вероятно, из-
вестны события в Архангельске. Замечу только, что... несмотря
на блестящую защиту товарищами матросами острова Мудьюг...
благодаря временному замешательству после налета гидропланов
часть наших товарищей оставила Архангельск и проехала к Во-
логде...» 3 4.
Замешательство некоторых руководящих работников Архан-
гельска действительно способствовало тому, что белогвардейцы
в ночь на 2 августа, подняв контрреволюционный мятеж, сумели
овладеть городом и устроили торжественную встречу интервентам,
подошедшим с моря. Контрреволюционное восстание в самом го-
роде почти не встретило отпора. Лишь отдельные группы рабочих
на окраинах и в предместьях Архангельска оказали сопротивление
врагу\
Действиям мятежников способствовало также и то, что часть
преданных Советской власти сил была отвлечена из города для
подавления контрреволюционных мятежей, возникших в Архан-
гельской губернии (Холмогоры, Емец, Шенкурск).
Оставшиеся на местах партийные и советские работники прини-
мали все меры к эвакуации находящегося в районе Архангельска
речного флота. Морские суда, осадка которых не позволяла пройти
вверх по реке, затоплялись своими командами. Матрос В. Смирнов
в донесении комиссару К. Шацкому сообщал, что, когда траль-
щик № 20, выполнив боевое задание, возвращался с моря, он за-
метил корабли интервентов. Узнав от местных рыбаков, что власть
в Архангельске перешла к белогвардейцам, моряки тральщика
1 Во время боя было убито восемь советских моряков и ранено три.
2 Газета «Речник Севера», 16 октября 1953 г,
1 ЦГАСА, ф. 25S69, ол. 7, д. 2. л. 1.
4 Одним из организаторов этого сопротивления был военком города Зень-
ксвич. Позже на станции Исагорка Зенькевнч пал от пули предателя.
22-132	337
«сделали общее собрание и решили тральщик затопить... чтобы
он не достался в руки неприятелей»1. Дальше Смирнов сообщал,
как через леса и болота группами по три — четыре человека про-
бирались они к своим. Те, кому прорваться не удалось, были за-
хвачены интервентами и заключены в тюрьму.
В эвакуации судов из Архангельска большую организующую
роль играл Совет комиссаров флотилии. 5 августа Главный комис-
сар флотилии Шилкин и исполнявший обязанности председателя
Совета комиссаров флотилии Вербснко сообщали в Архангельский
губнеполком, эвакуированный из города, о трудностях эвакуации:
«Весь штат оперативных руководителей в момент восстания бело-
гвардейцев, несмотря на наше требование, нс явился на службу,
что также усугубляет тяжелое положение моряков при эва-
куации» 2.
Вверх по Двине удалось перебросить и спасти около 60 судов,
много люден и ценное имущество.
Участник эвакуации старый речник П. Починков вспоминает:
«...Последним уходил «Мурман». Белогвардейцы с пристани об-
стреляли его из винтовок. Капитан «Мурмана» был Яков Андрее-
вич Дуркин... В пути снимали с тральщиков военных моряков, т. к.
тральщики не могли идти дальше3 (снимали вплоть до Черного
Яра). До Усть-Печенги переход шел под обстрелом английских
аэропланов...»4
На базе речных судов, спасшихся от рук интервентов, позднее
была сформирована Северо-Двинская речная военная флотилия.
Большая же часть морских судов попала в руки интервентов и бе-
логвардейцев и использовалась ими в борьбе против Советской
власти.
На ледоколе «Минула Селянннович» уже 3 августа был поднят
андреевский флаг. Подводную лодку «Св. Георгий» пытались увезти
вверх по Двине большевистски настроенные матросы — Голубов-
ский, Климов, Кедрин и др. Но после обстрела французскими гид-
росамолетами (в 25—27 километрах от Архангельска) оказавшийся
предателем командир лодки 5 сагитировал часть экипажа лодки и
команду буксира, который вел ее, повернуть обратно на Архан-
гельск. Десять матросов во главе с минно-машинным старшиной
коммунистом В. И. Голубовским пробрались по берегу к своим
Ледокол «Святогор», заградитель «Уссури» и два тральщика,
потопленные с целью заграждения фарватера, вскоре были под-
няты интервентами0.
< ЦГАВМФ, ф. P-J36. on. I. д. 26, лл. 23—25.
’Там ж-е, ф. Р-19, on. 1. д. 47. л. 1.
1 Тральщики имели большую осадку, так как были морские.
4 Газета «Речник Седера», 13 сентября 1958 г.
с	лодки был бывший лейтенант П И Лазарсвич-Шепелевнч.
Корабли умышленно были потоплены нс взрывом, а о|крыт>исм киш стонов.
Затем в Архангельск пришли из Мурманска миноносцы флоти-
лии, еще раньше попавшие в руки оккупантов.
14 августа 1918 г. прибыл из Англии долгое время стоявший
там на ремонте русский миноносец «Властный» ’. Вслед за «Власт-
ным» англичане ввели в строй миноносец «Грозовой».
В течение августа — октября 1918 г. миноносец «Капитан Юра-
совский», экипаж которого состоял теперь на три четверти из аме-
риканских матросов, миноносец «Лейтенант Сергеев», где в ос-
новном была английская команда, и «Бесстрашный», обслуживав-
шийся преимущественно французскими матросами, несли конвой-
ную службу. Они сопровождали транспорты с войсками и воен-
ными грузами для армии интервентов и белогвардейцев. Для этих
же целей служили посыльные суда «Горислава» и «Ярославна».
Крейсер «Аскольд» был также укомплектован в основном «союз-
никами»— еще в июле вся старая русская команда, как «больше-
вистски настроенная», была с крейсера списана. По этому поводу
в рапорте начальника Мурманского отряда судов говорилось:
«Ввиду списания с крейсера «Аскольд» завтра, 18 июля, остальной
команды является совершенно необходимым срочное назначение на
него новой команды, хотя бы в минимальном, но достаточном чи-
сле для технического обслуживания корабля... каковую полагал бы
нужным временно просить у союзников»1 2.
Позднее интервенты перевели крейсер «Асколы» в Архан-
гельск.
Броненосец «Чесма» интервенты превратили в плавучую
тюрьму.
Такова в общих чертах была участь кораблей бывшей совет-
ской флотилии Северного Ледовитого океана. Большая же часть
моряков осталась верна красному флагу советской Родины.
Отказавшись служить интервентам, советские матросы в тяже-
лых условиях бездорожья, под угрозой ареста окольными путями
пробирались из Мурманска в расположение частей Красной
Армии.
В числе отступавших из Архангельска на судах находились
Главный комиссар флотилии Павел Шилкин, члены Совета ко-
миссаров флотилии машинный старшина Василий Кузин, маши-
нист Иван Сауткин, рулевой Александр Архипов и другие, возгла-
вившие отряд беломорцев3, в который входило более 250 чело-
век 4.
Почти одновременно с Архангельском интервенты заняли Онегу.
В телеграмме местного командования в Высший военный совет
Республики 2 августа говорилось: «Онега занята 300 англича-
нами... наши отошли Чекуевская. На поддержку Онеге послан же-
1 ЦГАВМФ, ф. 129. о л. I. X 2$. л. 12.
3 Там ж е, ф. Р-130, on. I, д. 35. л. 2S6.
* Беломорцами называли моряков архангельской группы судов флотилии
Северного Ледовитого океана.
4 ЦГАВМФ, ф. 19, on. 1. д. 52, лл. I I—IS. 15—IS.
22»
339
лезнып отряд при пулеметах и двух орудиях, который свернет от
станции Обозерская до шоссе «из Филипповскую. Вологда дала
400 при 2 орудиях, которые также направляются до соприкоснове-
ния с противником в направлении Онеги...» 1
2. Северо-Двинская флотилия в 1918 г.
Заняв Архангельск, интервенты двинули свои основные силы
по двум главным направлениям: по Северной Двине на Котлас
с целью соединиться в районе Котлас — Вятка с чехословаками; на
Вологду вдоль железной дороги, чтобы действовать на северо-
двинском направлении с правого фланга и этим создать угрозу
центру нашего Северного фронта. Противник наступал также по
Повенецкому тракту в направлении на Петрозаводск, вдоль Мур-
манской железной дороги, стремясь занять перешеек между Онеж-
ским и Ладожским озерами и перерезать железную дорогу, связы-
вающую наши войска с Петроградом.
После оставления Архангельска Высший военный совет Рес-
публики срочно принял меры к тому, чтобы организационно
оформить руководство образовавшимся фронтом. Действия в райо-
не Онега — Архангельск — Северная Двина и далее к востоку
объединялись Архангельским районом, специально для этой цели
созданным 5 августа. Район имел свой Военный совет, штаб и воен-
ного руководителя — В. М. Гнттнса2.
Через пять дней, то есть 10 августа, для общего руководства
боевыми действиями ла Севере была образована Северо-Восточная
завеса под командованием М. С. Кедрова 3.
На Северо-Восточную завесу возлагались «действия против
неприятеля, наступающего с севера, и решительное противодейст-
вие ему в стремлении соединиться с неприятелем, действующим
против Восточного фронта, а также удержание важных пунктов
участка Вятка — Котлас, в связи с упорной обороной железной
дороги Вологда, Вятка, Глазов, Котлас»4.
Этому же участку завесы подчинялся Архангельский район, а
штаб Беломорского окружного комиссариата был преобразован
в полевой штаб участка завесы с прежним местопребыванием
в Вологде.
Начальником штаба к Кедрову тогда же был назначен
А. А. Самойлов
Кроме Архангельского района, в состав завесы входил Котлас-
ский район, командующим которым 14 августа был назначен
’ ЦГАВМФ. ф. 342. on. 2. л. 45, л. 55.
2 ЦГАСА. ф. 25863. он. 7а. л. 3, лл. 8-9.
s Т а и ж е. л. 32.
* ЦГАВМФ. ф. 25863, он. 7а. л. 3, лл. 33-31.
ь 1 октября 1918 г. пршачом главкома Северо-Восточная завеса была псрС’
именована в 6ю армию (ЦГАСА, ф. 750, on. I, д. 5, л. 13а).
310
А. И. Геккер1. Именно в составе этого района организовалась
Двинская бригада, которую возглавил помощник командующего
Котласским районом Павлин Федорович Виноградов. Кроме сухо-
путных войск, в эту бригаду входил отряд вооруженных судов,
ставших ядром будущей Северо-Двииской военной флотилия.
Плавание по Северной Двине отличается большими особенно-
стями, так как река на всем протяжении имеет высокие берега,
частью покрытые лесом. Вдоль всей реки расположено довольно
много населенных пунктов. Ширина Северной Двины на плесах
порой доходит до 0,5 километра, а в узкостях —до 45—60 метров,
глубина на фарватере — около 3—4 метров (весной же местами по-
дымается до 12—13 метров, а осенью до 10—11 метров), скорость
течения достигает 5—5,5 километра, а весной в узкостях —8—9 ки-
лометров. В некоторых местах фарватер очень крут. Берега кое-
где приглубы, и пароходы там могут подходить к самому берегу.
Ледостав и замерзание Северной Двины происходит обычно между
15 октября и 5 ноября, вскрывается она в конце апреля, и ледоход
продолжается примерно две недели.
При штабе командующего районом был организован отдел по
управлению речным флотом. Отдел ведал транспортировкой войск
и военных грузов по рекам и пополнял судами отряды, а затем
и флотилию. На этих судах не только основная часть команды (ру-
левые, машинисты, кочегары, матросы) состояла нз речников вод-
ного транспорта, но и командиры и их помощники оставались
прежние — гражданские. Из числа военных моряков назначались
только коменданты, которые являлись военными начальниками и
вели управление артиллерийским огнем, орудийная прислуга и пу-
леметчики. Начальником отдела по управлению речным флотом
с конца августа 1918 г. был опытный капитан — речник Голованов,
он же — помощник начальника штаба Котласского района по
управлению речным флотом2.
В отделе имелся специальный особоуполномоченный по заграж-
дению рек затоплением судов на фарватере, а позднее постанов-
кой мин заграждения. Заграждение имело целью преградить су-
дам противника путь по фарватеру.
В начале боевых действий потопление судов для заграждения
применялось на Севере настолько широко, что 13 сентября вопрос
специально разбирался на заседании Облвода (Областной профес-
сиональный союз работников водного транспорта). В протоколе
заседания говорилось: «...О потопленных судах для заграждения
от неприятеля, которых насчитывается 51, необходимо предупре-
дить главнокомандующего, что дальнейшее потопление судов по-
ставит их (речников.— Р. М.) в очень тяжелое положение»3.
1 ЦГАСА, ф. 750. on. I, д. 70, л 10.
’Там же, л. 10.
’Там же, лл. 627—628.
341
П. Ф. Виноградов
Заседание подчеркнуло, что для
внутренней эксплуатации осталось
'лишь незначительное число парохо-
дов, так как около 80 судов обслу-
живают фронт, а остальные затоп-
лены
Вместе с тем количество воору-
женных судов было невелико. Так,
в отряде, действовавшем под руко-
водством Павлина Виноградова в
составе Двинской бригады, перво-
начально было всего пять парохо-
дов («Мурман», «Могучий», «Лю-
5имец», «Учредитель» и «Светла-
ia»), имевших по две небольшие
1ушки Маклина и но два пулемета.
Замечательными организатор-
скими способностями обладал вер-
ный сын народа Павлин Федорович
Виноградов. Питерский рабочий,
участник революции 1905 г., он про-
шел суровую школу революционера-
подпольщика. Призванный в 1912 г.
на военную службу, Виноградов отказался присягать царю и был
приговорен к 6 годам дисциплинарного батальона. Несколько
позднее за агитацию среди солдат батальона его ейова судили и
сослали на каторгу. Освобожденный революцией в 1917 г., Павлин
Федорович в рядах Красной гвардии участвовал в штурме Зим-
него дворца. В начале 1918 г. П. Виноградов по заданию Петро-
градского Совета выехал за продовольствием в Архангельск и
после выполнения задания остался там. Заместитель председателя
губисполкома, а затем заведующий агитационным отделом комис-
сариата округа, П. Виноградов был тесно связан с моряками, ча-
сто выступал на митингах и собраниях. Вместе с матросами из
Архангельска он успешно подавлял мятеж в Шенкурске. После
захвата Архангельска интервентами П. Ф. Виноградов с присущей
ему кипучей энергией организовал отпор врагу, направившемуся
вверх по Двине.
Командовавший советскими войсками на Севере М. С. Кедров
писал: «Без преувеличения можно сказать, что Павлин спас поло-
жение на Двине. Не было бы его — кто знает, как протекали бы
события, и, возможно, бои велись бы уже за Котласом, где-нибудь
в районе Вятки. Громадная его заслуга сказалась в том, что в ми-
нуту всеобщей растерянности он не только*не потерялся... он су-
мел подчинить себе весь состав Архгубнсполкома и местные вла-
1 На Северной Двине для заграждения фарватеров широко практикова-
лось также затопление барж. Так. в 126 километрах ниже Котласа, вблизи ме-
стечка Рубеж, било затоплено 70 барж.
342
стн, заставить признать свой авто-
ритет, установить железную дисцип-
лину и, заражая личным примером,
повести других в бой, организовав
верный отпор врагу»*.
В короткий срок, буквально в не-
сколько дней, Павлин Виноградов
организовал Нижне-Двинский поле-
вой штаб, а затем Северо-Двинскую
бригаду и вошедшую в нее группу
боевых судов.
Особое внимание П. Виноградов
уделял дисциплине, понимая, что
без нее не может быть боеспособной
воинской части. В приказе № 1 по
Северо-Двинской бригаде он писал:
«...Во всех случаях отказа, неиспол-
нения или замедления исполне-
ния... приказания немедленно доло-
жить мне для принятия соответст-
вующих Мер. Капитанам пароходов	К- И. Пронский
приказываю следить за их чистотой.
Предупреждаю всех должностных
лиц, что буду строго взыскивать с них за малейшее упущение,
вплоть до предания суду трибунала при командующем фрон-
том...» 2
Начальником полевого штаба П. Виноградов назначил коман-
дующего отрядами судов заместителя председателя Целедфлота
К. Пронского1 * 3. Штаб размещался на пароходе «Мурман»4.
Под руководством П. Виноградова Северо-Двинская бригада,
состоявшая из разрозненных отрядов красноармейцев, моряков и
советских работников, быстро стала крепко сплоченной воинской
частью с весьма своеобразной четкой боевой организацией. Свое-
образие бригады заключалось в том, что каждый ее отряд был
прикреплен к определенному пароходу, передвигался на нем по
реке н с него высаживался десантом. Так, к пароходу «Светлана»
были прикреплены Латышский и Вологодский отряды, к пароходу
«Могучий» — Вятский и Коммунистический отряды, к пароходу
«Мурман» — отряд моряков-беломорцев и отряд членов и служа-
щих Архангельского губисполкома 5.
1 М. С. Кедров. За власть Советов (личные воспоминания и материалы
о первых этапах гражданской войны 1918 г.) Л., Изд-во «Прибой», 1927, стр. 144.
5 ЦГАВМФ. ф. 315, on. I. д. 15. л. 7 об. —8.
3 К. И. Пронский с группой кораблей прибыл на фронт 17 августа.
4 ЦГАСА. ф. 750, on. I. д. 10. л. 18.
6 В начале августа псе боевые силы Северо-Восточной завесы, подчинен-
ные Кедрову, насчитывали не больше 2 тыс. штыков, и только к 1 октября их
стало около 5 тыс. (А. Самой л о. Две жизни. М„ Воениздат. 1953
стр. 223).
313
Такая организация способствовала наибольшей маневренности
бригады и являлась в тех условиях тактически наиболее целесооб-
разной.
При наступлении корабли обычно разбивались на две группы,
в которых три —четыре судна шли в авангарде, взаимодействуя
с десантом, а одно —два оставались в резерве.
Павлин Виноградов, не будучи раньше моряком, быстро понял
н учел особенности войны на Северной Двине, где судами распола-
гали оба противника, и успешно провел первый на этом театре
речной бой под Двинским Березником.
В бригаде П. Виноградова тогда было не больше 300 человек
пехоты, посаженной на суда.
На северо-двинском направлении у противника в течение авгу-
ста действовал сборный отряд численностью около 500 человек.
Отряд состоял из хорошо вооруженных англичан, американцев,
сербов, итальянцев, поляков и русских. Главной же силой против-
ника являлась флотилия из семи — восьми вооруженных паро-
ходов.
Наступая из Архангельска, интервенты успели продвинуться
по железной дороге к югу, до станции Обозерской, а по Северной
Двине к середине августа-подошли к району Сельцо — Тулгас—
Троица.
Еще в первые дни августа, когда П. Виноградов после подав-
ления контрреволюционного мятежа в Шенкурске спустился с от-
рядом к устью реки Вага в район Березника, оп на буксире сделал
глубокую разведку. Пройдя 50—60 километров, команда буксира
вступила в перестрелку с авангардом противника. Вернувшись
к Березнику и оставив там небольшой заслон, Виноградов отпра-
вился в Котлас за судами и подкреплением.
9 августа бригада на вооруженных пароходах «Светлана», «Мо-
гучий», «Учредитель», «Любимец» и «Мурман» стала спускаться
к Березнику, который к этому времени уже был занят противни-
ком. В 30 километрах от Березника советские моряки захватили
разведывательное судно интервентов «Заря».
В ночь на 11 августа отряд из четырех вооруженных пароходов
(«Могучий», «Мурман», «Светлана», «Любимец») 1 подошел к Бе-
резнику. Сам П. Виноградов шел на «Мурмане». Позднее он пи-
сал в своем отчете: «Подходя к Березнику, я обнаружил при-
сутствие на его рейде 5 пароходов... Идя самым малым ходом с
потушенными огнями, мне удалось подойти к ним на расстояние
менее версты... Став на расстоянии три четверти версты от берега,
я скомандовал «огонь» — носу и левому борту — по кораблям!»;
вслед за тем послышался пулеметный огонь со стороны против-
ника, на который я ответил ураганным огнем артиллерии. «Могу-
чи й* после первого выстрела также открыл ураганный огонь...
1 «Учредитель», как госпитальное судно, был оставлен в резерве.
344
Район боевых действии отряда судов на реке Северная Двина (август —
ноябрь 1918 г.)
Противник все время отвечал мне ураганным пулеметным огнем
и сравнительно редкими орудийными выстрелами...» ’
Бон длился 2 часа 10 минут, причем советские вооруженные
пароходы почти в упор сближались с противником. «Могучий» и
«Любимец» имели повреждения, но противник понес значительно
большие потери в людях. Кроме того, у него было выведено из
строя несколько орудий.
1 Северный фронт (1918—1920). Документы. М, Боениздат,
106.
1961, стр. 105,
345
По отзыву П. Виноградова, «команда вела себя образцово...
Дисциплина была великолепная»
13 августа, получив телеграмму о победе у Березника,
В. 11. Ленин сделал на ней надпись: «Крупная победа над англи-
чанами и белогвардейской сволочью»1 2.
В это же время противника постигла неудача и на обозерском
направлении. Как сообщала оперативная сводка Высшего воен-
ного совета Республики, в «Архангельском районе противник силой
до 600 человек с тяжелой и легкой артиллерией, бомбометом, бро-
нированным поездом, гидросамолетами пытался 9 августа продви-
нуться к Обозерскон, но без успеха»3.
В отражении этого натиска интервентов большую роль сыграл
прибывший 8 августа в Обозерскую 2-й экспедиционный отряд
балтийских матросов в составе 516 человек. Комиссар отряда
Яблонский доносил в Петроград, что по прибытии на Обозерскую
матросы уже вечером 8 августа вступили в бой4.
Отряд балтийцев сражался стойко и храбро. Главный комиссар
Балтийского флота И. П. Флеровский, сообщая наркому по воен-
ным делам о том, что 26 августа отправлено 300 человек на попол-
нение 2-го отряда, дал такую характеристику боевой деятельности
отряда: «...2 отряд (Обозерская) сражается мужественно и без пе-
редышки в тяжелых условиях, сдерживает наступление англо-
французских банд, показывая пример революционной дисцип-
лины...» 5.
Вместе с балтийцами под Обозерской действовал и небольшой
отряд беломорцев (80 матросов).
После ухода отряда моряков под Обозерскую в Петрограде
стала спешно готовиться к выступлению на Северный фронт новая
большая партия балтийцев. За отправкой этой партии пристально
следил В. И. Ленин.
В своей телеграмме в Петроград член Высшего военного совета
и военрук Бонч-Бруевич 10 августа писал: «...Прошу срочно сооб-
щить для доклада председателю Совнаркома Ленину о безотлага-
тельном сегодня же отправлении, согласно телеграммы т. Аралова,
в Вологду отряда матросов, предназначенных в распоряжение
Наркома Кедрова...» °.
Это распоряжение было немедленно исполнено.
Накануне, 9 августа, В. И. Ленин дал указанно немедленно
удовлетворить просьбу Кедрова об отправке на Север дополии-
1 Северный фронт (1918—1920). Документы. М., Воениздат, 1961, стр. 106.
’ ЦГАОР, ф. 130. оп. 2. л. 579, л. 52.
« ЦГАВМФ, ф. 342, on. I, л. 922. л. 28.
4 2-й экспедиционный отряд балтийцев вначале предназначался лля от-
правки пол Пермь, но по дороге был переадресован в район Вологда — Обо-
зерская (ЦГАСА. ф. 3. on. 1, д. 33, л. 199).
1 ЦГАВМФ. ф. 96, on. I, д. 13. л. 59.
< ЦГАСА, ф. 3, on. 1, д. 33. л. 280.
346
телько еще 2 тыс. матросов, а также 6 легких орудий, 2 зенитных
батарей, отряда гидроаэропланов’.
10 августа моряки докладывали:
«3 гидроплана уже готовы в Петрограде и погружены, 3 дру-
гих будут готовы, и распоряжение об их сделано»* 2.
С первыми гидросамолетами, отправленными на Север по рас-
поряжению В. И. Ленина, выехали начальник гидроотряда Буди-
лов и морские летчики Ярославцев и Бабоненко3.'
По указанию Я. М. Свердлова направленные на Север отряды
матросов и рабочих-красногвардейцев были слиты с красноармей-
скими частями для их усиления.
В. И. Ленин разгадал замысел врага — прорваться через Кот-
лас к Вятке и соединиться с контрреволюцией, действовавшей на
Востоке. Вот почему положение на театре Северной Двины вызы-
вало у него такое беспокойство.
12 августа В. И. Ленин телеграфировал Кедрову, выезжавшему
перед этим с докладом в Москву: «Вред вашего отъезда доказан
отсутствием руководителя в начале движения англичан по Двине.
Теперь Вы должны усиленно наверстывать упущенное, свя-
заться с Котласом, послать туда летчиков немедленно и организо-
вать защиту Котласа во что бы то ни стало»4.
Чтобы не допустить противника на Котлас, П. Виноградов дей-
ствовал весьма активно: неустанно атакуя противника, он созда-
вал у него ложное представление о наличии на этом участке
крупных соединений советских сил. После успешного рейда на
Березники П. Виноградов 15 августа докладывал о новом речном
бое, в котором ему удалось демонстративной атакой с последую-
щим отходом заманить суда противника под огонь установленной
на берегу артиллерийской батареи и вывести из строя вражеский
вооруженный пароход5.
17 августа из Красноборска прибыл начальник штаба бригады
и командир отряда К- И. Пронский с группой вооруженных судов
(«Богатырь», «Сильный» и «Феникс»).
В это время наши части занимали позиции по линии деревень
Троица — Сельцо — Борки.
В ночь на 18 августа разведка донесла, что противник гото-
вится к наступлению. На рассвете произошло столкновение наших
вооруженных пароходов «Богатырь» и «Феникс», вышедших на-
встречу неприятелю под командованием К- Пронского, с двумя
вооруженными судами врага. Противник располагал лучшим во-
оружением, и удачное попадание его снарядов («Богатырь» полу-
чил три попадания) вынудило наши суда отойти. Высланный
’ ЦГАСА, ф. 3, on. 1, д. 33, л. 306.
’Там же, л. 321 об.
’Там же, л. 337.
4 В. И. Ленин. Военная переписка (1917—1920), стр. 64—65.
6 В. В. Тарасов. Борьба с интервентами на Севере России. Госполнт-
иэдат, 1958, стр. 166.
347
П. Виноградовым «Могучий» подошел слишком поздно и не смог
изменить обстановки. Успеху противника способствовали действия
его сухопутного отряда, двигавшегося вдоль берега: внезапно на-
пав на нашу батарею, расположенную у деревни Троица, против-
ник из захваченных орудий открыл огонь по советским парохо-
дам. В результате нашим частям пришлось временно отойти в район
деревни Нижняя Тойма. Противник располагал силами примерно
в 700 человек.
В ночь на 19 августа на помощь нашим войскам подошла часть
1-го Вологодского полка, а на кораблях «Богатырь» и «Могучий»
были установлены трехдюймовые орудия *, доставленные нака-
нуне. Утром наши части при поддержке судов отряда перешли в
наступление и, заняв линию деревень Пичуга — Борки, почти вос-
становили прежнее положение. 20 августа из Петрограда прибыл
4-й экспедиционный отряд балтийских матросов в 1000 человек и
с ним две артиллерийские батареи.
Начавшееся 22 августа наступление советских сил шло
успешно. Уже 25 августа в сводке Кедрова сообщалось: «Северо-
двинское направление. После полуторадневного боя значительное
продвижение наших частей за Заостровской, нами занято ряд де-
ревень, захвачена добыча. Наступление продолжается»1 2.
За пять дней наступления наши войска, поддерживаемые отря-
дом вооруженных судов, вынудили противника отойти к устью
реки Вага, где он сумел закрепиться в деревне Двинский Бе-
резник.
О боевых действиях в этот период сообщали в Реввоенсовет
Республики Склянскому начальник отряда балтийских матросов
Андреев и комиссар Кара: «...22 августа наш отряд перешел цели-
ком в наступление. Отряд был разбит на две части по берегам
Северной Двины... 22—24 августа задача... выбить противника из
его хорошо оборудованной позиции нашими славными балтийцами
была блестяще выполнена. Противник в паническом бегстве от-
ступал все время под обстрелом наших береговых н судовых ору-
дий. Бегство было настолько поспешно, что мы на своих судах по-
теряли с ним соприкосновение. Противник отступил более
60 верст, оставил несколько пулеметов и массу патронов и дажене
успел вывезти орудия, которые не были взорваны. Наши орудия
вывели из строя 2 боевых судна противника и потопили баржу...
Настроение в отряде выше всякой похвалы. Люди рвутся впе-
ред...» 3
В этом же донесении отмечалось геройство тяжело раненного
в бою пулеметчика отряда, бывшего матроса с линкора «Полтава»
1 До этого они были вооружены двумя пушками Маклина (37-мм) и двумя
пулеметами.
2 ЦГАСА, ф. 3. on. I. д. 27, л. 2.
’ ЦГАВМФ, ф. 342, ин. 1, д 12G, лл. 13-15.
348
Л. М. Хапова, «который своим умелым огнем оказал огромную
услугу для нашего общего дела» ’.
Вслед за тем Северо-Двинская бригада с приданными ей ча-
стями стала готовиться к форсированию реки Вага. С занятием
устья этой реки открывался путь по Северной Двине на Архан-
гельск, а по Ваге — на Шенкурск* 2.
В начале сентября из Котласа подошло подкрепление — воору-
женный северо-двинскими речниками пароход «Марта».
15 сентября на фронт была доставлена гаубичная батарея из
четырех тяжелых гаубиц под командованием бывшего офицера ар-
тиллериста И. П. Уборевича. Батарея вошла в состав Двинской
бригады. Прибыли также остальная часть 1-го Вологодского полка
и несколько добровольческих партизанских групп. Бригаде был
придан отряд из трех гидросамолетов, присланных с Балтики3.
Значительные подкрепления получил и противник. Была уси-
лена не только его пехота, но и флотилия. Во флотилии теперь на-
считывалось до 12 вооруженных пароходов, среди которых с конца
августа действовали 2 монитора с 75-мм орудиями и вооружен-
ный пароход «Порядок» с шестидюймовым орудием.
В период нашей подготовки к форсированию Ваги отряд су-
дов противника в разведывательных целях в ночь на 8 августа по-
шел вверх по Двине к деревне Шидровской, где располагался
штаб Двинской бригады. П. Ф. Виноградов, находившийся на на-
блюдательном пункте на окраине деревни, приказал открыть ио
кораблям противника огонь из пушки, замаскированной штабе-
лями бревен. Когда артиллериста ранило, П. Виноградов сам стал
вести огонь. Корректировавший стрельбу командир 1-го Вологод-
ского полка В. Л. Афонский сообщал позднее в штаб'Двинской
бригады: «Нами было подбито два парохода... из которых один
выброшен на левый берег р. Ваги, а другой был отведен на
буксире вниз...»4
Во время вражеского артиллерийского обстрела один из снаря-
дов разорвался рядом с пушкой, Осколком снаряда убило П. Ф. Ви-
ноградова. О его геройской смерти извещал войска Котласского
района специальный приказ: «Тов. красноармейцы и матросы, на
ваших глазах доблестной смертью героя пал командующий Двин-
ской бригадой тов. Виноградов, показавший пример самопожерт-
вования во имя мирового социализма в защиту Советской Федера-
тивной Республики, во имя торжества миллионов угнетенных тру-
жеников над шайкой мировых угнетателей» 5.
’ ЦГАВМФ, ф. 342, оп. !, д. 126. лл. 13—15.
’ Шенкурск был захвачен противником в середине августа 19IS г. На этом
направлении противник имел 450 американцев н белогвардейцев.
3 Гидросамолеты сделали по нескольку разведывательных полетов, но
вскоре из-за различных технических неисправностей вышли из строя.
4 Газета <Сопетскпй флот», 26 февраля 1958 г.
6 ЦГАСА, 4». 750, on. 1, д 3, л. 36.
349
Северный фронт в сентябре 1918 г.
13 сентября пароходу «Мурман», на котором П. Виноградов
нанес первый удар по судам противника на Северной Двине, было
присвоено имя героя *.
После гибели командира бригады в командование ею временно
вступил старый партийный работник, окружной комиссар Бело-
морского округа Макаров2, который продолжал готовить намечен-
ное П. Виноградовым форсирование Ваги. В изданном нм 11 сен-
тября 1918 г. приказе говорилось: «1. Противник занимает левый
берег р. Ваги, от устья до Усть-Важской включительно. Боевые
его суда расположены в проливах между островами у устья
р. Ваги, по агентурным сведениям, у дер. Семеновское (Березник)
укрепляемая позиция противника... 2. Ближайшей задачей вверен-
ной мне бригады является овладение устьем р. Ваги и трактом,
идущим вдоль этой реки на Шенкурск с целью разъединить вой-
ска противника, оперирующие у устья Ваги, от войск, находящихся
в районе Шенкурска». Отряду судов К. Пронского в приказе ста-
вилась задача: «Оставаясь в районе д. Коробово, вести непрерыв-
ное наблюдение за боевыми судами противника с задачей нс допу-
1 ЦГАВМФ. ф. 136. on. I, д. 35, л. 121.
4 Маиа|и>и командовал бригадой до 23 сентября, когда его сменил коман-
дир гаубичной батареи И. П. Уборсвкч (ЦГЛСА, ф. 750, оп. I, д. 3, л. 30).
350
стить прорыва их восрх по реке Двине и произвести разведку на
побережье выше устья р. Вага. Периодически производить раз-
ведку вниз по Двине с целью выяснить расположение флотилии и
батарей противника»
Как видно из этого приказа, судам речного отряда на этот раз
ставилась в основном вспомогательная задача: развить наступле-
ние и нс допустить прорыва судов противника.
Командир бригады, видимо, считал необходимым беречь пока
еще малочисленный состав судов и избегать излишнего риска, свя-
занного с артиллерийской поддержкой войск бригады, наступав-
ших по суше.
Вследствие недостаточности наших сил на Северной Двине
форсировать Вагу в сентябре нс удалось.
Уже при первых столкновениях наших разведывательных су-
дов с противником выяснилось преимущество его флотилии. В ночь
на 14 сентября в сильный туман канонерская лодка противника
атаковала наш вооруженный пароход «Могучий», вышедший в до-
зор. Во время перестрелки «Могучий» был потоплен, и 18 матро-
сов из состава команды погибли. Вооруженный пароход «Бога-
тырь» поздно подошел к месту боя и, ограничившись перестрел-
кой, ушел обратно.
Гибель «Могучего» еще более ослабила наш речной отряд.
Получив подкрепления из состава прибывшей в сентябре в
Архангельск американской пехотной дивизии, имея явное превос-
ходство в речных силах и располагая 18 самолетами, в том числе
гидросамолетами, противник решил предупредить наше наступле-
ние и сам перешел к активным действиям.
Наступавшие вдоль реки интервенты при поддержке судовой
артиллерии вынудили наши части отойти. 18 сентября советские
войска вновь закрепились у деревни Нижняя Тойма. Во время
этого отступления 14 сентября отличилась команда боевого судна
«Богатырь» (капитан М. Макаров): под обстрелом неприятельских
дальнобойных орудий «Богатырь» вывел на буксире из деревни
Чамозо баржу со снарядами — основной боевой запас Северо-
Двинской бригады. В списке представленных к награждению особо
отличившихся моряков-беломорцев и речников, находившихся на
«Богатыре», были: «капитан судна Михаил Махаров, матросы
Алексей Ляшен, Григорий Агапкин. Александр Столяров. Ян
Эмач, Фока Изотов и др. Всего 21 человек»1 2. Отличился также ко-
мандир десантной роты беломорцев — Сергей Омельчук, который
вывел отряд левого берега во время обхода наших частей неприя-
телем у Концегорья 14 сентября с. г.3.
Во второй половине сентября наши речные силы на Северной
Двине получили значительное подкрепление. Боевая эскадра име-
ла теперь в своем составе суда «Какстон», «Сильный», «Богатырь»,
1 ЦГАСА, ф. 750, on. I, д. 5. л. 16. 16 об.
’ ЦГАВМФ. ф. Р-136, on. I. д. 36. л. 61.
•Там же.
351
«Павлин Виноградов», «Феникс», «Андрей», «Вага» н Две плаву-
чие батареи-баржи. которые буксировались специально выделен-
ными пароходами. Присланные из Петрограда морские 75-мм ору-
дия были установлены на судах «Ка кетон» и «Павлин Виногра-
дов», а 100-мм орудия на батареях-баржах* *. Артиллерия имелась
также на двух плотах. Слабым местом боевых судов на Северной
Двине являлось отсутствие бронирования.
Импровизированной броней па многих пароходах служили по-
ленницы дров, выложенные по бортам парохода. Машинные отде-
ления пароходов и штурвальные рубки тоже укрывались дровами,
а на рубках накатывались круги пенькового буксирного троса.
16 сентября противник потопил артиллерийским огнем паро-
ход «Дедушка», транспортировавший провиант для Двинской
бригады.
В тот же день, стремясь парализовать действия вражеской
флотилии, наши суда поставили первое минное заграждение (из
мин образца 1908 г.) на фарватере близ деревни Тулгас, а на сле-
дующий день — у деревни Троица. Хотя тральщики противника
вытралили эти заграждения, некоторая помеха все же была со-
здана, и мы выиграли время для закрепления своей позиции у
Нижней Тонны. В ночь на 26 сентября было поставлено минное
заграждение н у деревни Борисовской.
После подхода из Котласа новых судов, усиленных артилле-
рией, отряд наших кораблей нашел проход в одном из рукавов
реки (на главном фарватере было установлено минное загражде-
ние), спустился вниз по течению и на рассвете 26 сентября об-
стрелял неприятельские позиции.
4 октября боевые корабли успешно поддерживали артиллерий-
ским огнем наступление пехоты и помогли ей запять деревни Ива-
новское, Царевское и Лпповец. При этом они вынудили отступить
корабли флотилии противника, которые вышли для поддержки
своих войск. Через три дня, при наступлении на деревню Борец-
кую, наши суда подавили артиллерийским огнем гаубичную полу-
батарею противника и перевернули стоявшие у пристани Борецкой
плоты интервентов с установленными на них тяжелыми орудиями.
11 октября наши части заняли деревню Борецкую и весь район
Бореки-городок, где захватили 13 орудий и много военного иму-
щества.
12 октября приняли первое боевое крещение наши плавучие
батареи-баржи. Оперативная сводка 6-й армии за этот день сооб-
щала: «...В 16 час. 12 октября наш плавучий взвод дальнобойной
артиллерии вступил в бой с плавучей 8-дм батареей противника,
расположенной у Селецкой, после 20 наших выстрелов в стороне
противника был замечен пожар и его батарея замолчала...» 2
1 ЦГАСА, ф. 1G5, on. 1, д. 153, лл. 75—78.
* У деревин Солонкой иа позиция у противника находились: канонерская
лодка с двумя 75-мм орудиями, баржи и плот, вооруженные артиллерией
(ЦГАСА, ф. 105, on. I, д. 35, л. 303).
352
Через день — И октября — на правом берегу Северной Двины
советские войска предприняли демонстрацию против сильно укреп-
ленной позиции противника. В то же время на левом берегу реки,
в направлении Сслецкон, наши войска перешли в наступление и
совершили глубокий обход вражеских позиций.
В результате умелого маневра Северо-Двинской бригады под
командованием И. П. Уборевича и совместных действий придан-
ных ей частей усиления и боевых кораблей противник J5 октября
панически бежал из Селецкой, а немного позже англо-американ-
ские войска, несмотря на прибывшие к ним подкрепления в 500 че-
ловек, бежали также из Городецкой. Во время наступления полу-
чило повреждение боевое судно интервентов «Опыт» *, которое им
пришлось отводить на буксире. Были захвачены трофеи: одно
120-мм дальнобойное орудие, два орудия среднего калибра, два
37-мм орудия, восемь пулеметов и другое вооружение2.
Как доносил об этом бое Лепину военком 6-й армии
Н. Н. Кузьмин, особую доблесть проявила Коммунистическая ро-
та моряков Балтийского отряда, рота Рождественского района и
туземный отряд Хаджи Мурата3.
В последующие дни при поддержке флотилии на правом бере-
гу Двины была занята деревня Топса (16 октября), затем Конце-
борье (21 октября), а на левом берегу — укрепленная позиция
противника у деревни Нижний Тулгас.
Об этом стремительном наступлении красных войск пишет в
своих воспоминаниях местный житель И. Шипунов: «Осенью
1918 г. интервентам недолго пришлось быть в нашей (Борецкой.—
Р. М.) волости. Красная Армия, получив подкрепление, выгнала
их отсюда, и они закрепились на своих прежних позициях в дерев-
не Кургомень на правом берегу Северной Двины и в нижнем кон-
це деревни Тулгас —на левом. Помнится осенний вечер, когда
Красная Армия решительным наступлением прижала части про-
тивника к излучине реки Теды. Интервенты и белогвардейцы бро-
сились в воду, чтобы вплавь перебраться на другую сторону
реки»4.
Успеху советских войск способствовала хорошая разведка я
умелое руководство командования 6-й армии. Еще 3 октября из
штаба армии поступили данные агентурной разведки о том. что
противник перебрасывает силы на Шенкурск, а на Двине остав-
ляет небольшой заслон для прикрытия флотилии. Сообщалось
о появлении на Двине, против Петропавловской, английского мо-
нитора «Н. Р-25», вооруженного 7,6-дюймовым орудием.
В сводке начальника штаба 6-й армии Самойло объяснялись
причины переключения внимания противника с северо-двинского
’ ЦГАСА, ф. 750, on. 1. д. 5. л. 31.
’Там же.
’Там же, ф. 188. оп. 4, д. 13. л. 78.
• В боях за Советски/! Север. Сборник воспоминаний. Архангельское
областное изд-во, 1957, стр. 28.
23—132
353
направления на Шенкурск: «Ввиду Скорого замерзания Северной
Двины противник не рассчитывает быстро овладеть Котласом и
сосредоточивает внимание на вельско-шенкурском направлении.
Вероятной целью его являются действия на последнем в связи с
действиями с архангельского направления, дабы овладеть Волог-
дой. обеспечив за собой железную дорогу» ’.
Стремительный удар советских войск при поддержке речных
судов в значительной мере спутал планы противника. Опасаясь
быть отрезанным, неприятель вынужден был прекратить начатое
наступление па вельско-шенкурском направлении и даже не имел
возможности отступить вниз по Ваге. Снижена была активность
интервентов и на обозсрско-вологодском направлении вдоль же-
лезной дороги.
Роль речных боевых судов в этом успешном наступлении отме-
чалась в приказе командарма б: «...В последнее время благодаря
дисциплине, спаянности, знаниям, неустрашимости речников ан-
гло-американцы получили на Северной Двине удар, заставивший
их бежать на 50 верст. Объявляю северо-двинским речникам от
имени Советской республики благодарность за отличную боевую
работу на Северной Двине. Уверен, что в будущем они столь же
успешно и храбро, нанося удар за ударом, помогут нам выбросить
r море англо-франко-амернканскне банды»* 2.
Однако к середине октября силы противника на Северном
фронте были все же значительными и более чем в два раза пре-
восходили наши. Так, на северо-двинском направлении, согласно
разведывательной сводке штаба РВС Республики (на 15 октября
1918 г.), он имел до 2700 штыков, на вагском (в Шенкурске) —
2880 штыков, плесецко-сслецком — до 1500 штыков и сабель, во-
логодском— 2850 штыков и сабель, онежском—535 штыков пса-
бель, новенецком—1000 штыков, петрозаводском — 2400 штыков
и в тылу — около 12 тыс. штыков. Всего у интервентов, опериро-
вавших на нашем Севере, действовало около 3 пехотных дивизий
общей численностью более 25 тыс. человек3. У нас же б-я ар-
мия— главная сила, сдерживавшая противника на Северном фрон-
те,— насчитывала всего около 10 тыс. бойцов.
Основную массу войск интервентов составляли вначале англи-
чане, а с середины октября американцы4. В разведсводке за 25
октября сообщалось: «В Архангельске... находится около 15 000
войск, из них 2/3 американских и ’/з англичан, французов, итальян-
цев, поляков, датчан и т. д.»5.
На северо-двинском направлении наши части насчитывали до
1600 человек. Силы противника и здесь преобладали. Так, у нас
имелось 18 мелких и средних орудии, у противника—24; у нас —
’ ЦГАСА, ф. 176, оп. 4. д. 407. лл. 4G—47.
2 Та м же, ф. 750, on. 1. д. 3, л. 102.
1 Т а м же, ф. 3, on. 1, д. 101. лл. 238 об. — 285.
4 В октябре около 4 тыс. американцев прибыли в Мурманск.
1 ЦГАСА, ф. 3, on. 1, д. 99. л. 143.
354
2 тяжелых орудия, у противника — 7; у нас— 10 самолетов, у про-
тивника— 18 В дальнейшем бои шли в районе Тулгаса, где ата-
ки советских войск на сильно укрепленную позицию противника
были отбиты. Наши части отошли к селу Нижнее Сельцо и закре-
пились там.
24 октября в связи с началом ледостава ушел на зимовку з
Великий Устюг отряд боевых судов. Почти одновременно был ото-
зван в Петроград и расформирован 4-й экспедиционный отряд мо-
ряков Балтийского флота, понесший большие потери в боях* 2.
Еще раньше покинула фронт флотилия противника.
Вскоре наступило потепление, и лед растаял. По приказу коман-
дующего Котласским районом отряд речных судов 6 ноября
1918 г. вновь прибыл на фронт и принял участие в дальнейших на-
ступательных действиях советских войск.
Противник также вернул на фронт часть своих судов. Уже
8 ноября в нашей сводке сообщалось: «...Неприятельские само-
леты в устье реки Топсы сбросили бомбы; замечен пароход про-
тивника, двигавшийся от дер. Тульческой вверх по Северной Дви-
не, но, будучи обстрелян нашей артиллерией, он отошел назад»3 *.
На следующий день в этом же районе наша разведывательная
партия снова обстреляла неприятельский пароход. Прибывший из
Великого Устюга отряд принял непосредственное участие в наступ-
лении советских войск. 10 ноября наша разведка захватила семь
деревень на участке устья реки Топсы. Однако, как сообщалось в
сводке 6-й армии, «на правом берегу противник обстрелял сосре-
доточенным артиллерийским и пулеметным огнем село Деревню,
заставив нашу разведку, занимавшую это село, очистить его»1.
Особенно большую активность проявляла авиация интервен-
тов, стремившаяся помешать наступлению наших войск. Несмотря
на это, в ночь на 11 ноября наши части снова заняли село Де-
ревня и захватили трофеи5. Во время штыковой атаки было уби-
то 400 английских солдат, наши потери убитыми и ранеными со-
ставляли примерно 60 человек. 12 ноября самолет противника,
сбросив бомбу, повредил вооруженное судно «Богатырь». В тот же
день в районе деревни Селецкой артиллеристы канонерской лодки
«Павлин Виноградов» сбили самолет противника *.
За сбитый самолет командир отряда судов Пронский предста-
вил командира вооруженного парохода «Павлин Виноградов» Гри-
гория Ивановича Скорнхина к награждению орденом Красного
Знамени. В своем рапорте Пронский писал: «Моряк Скорихин,
несмотря па то что бомба взорвалась у парохода, не растерялся.
* Г. М ы м р и н, А. Поты л ни ын, Г. Кузнецов. В борьбе за Совет-
ский Север. Архангельск, 1950, стр. 81.
2 Тогда же отбыл с фронта 2-й экспедиционный отряд.
з ЦГАСА <|>. 105, on. 1, д. 21, л. II.
♦Там ж е, л. 12 об.
6 Там же, д. 12, л. 14.
° Там ж е.
23*	355
отважно метким огнем сбил аппарат, который упал в нашем рас-
положении и был подобран на борт парохода «Павлин Виногра-
дов»1. Этот боевой эпизод являлся одним из последних в ряду
славных боевых действий советских моряков на Северной Двине
в кампании 1918 г. Через два дня боевые действия наших кораблей
из-за ледостава прекратились.
24 ноября боевые суда ушли на зимовку в Великий Устюг.
Оценивая боевые действия кораблей на Северной Двине в кам-
пании 1918 г., Пронский писал 23 ноября 1918 г. в Народный ко-
миссариат по военно-морским делам: «Местные условия показали,
что войну необходимо вести водой. Сухопутная часть войск может
быть поддержана и обеспечена, если водным путем будет превос-
ходство, что можно достичь, имея речную флотилию...» 2
В этом же донесении Пронский отмечал особенность театра Се-
верной Двины: узкое пространство прибрежья реки, где войска
могут продвигаться свободно лишь местами, обилие непроходи-
мых болот, плохое состояние дорожного тракта вдоль берега. Здесь
же он ходатайствовал перед наркомом об оформлении приказом
речной флотилии Северной Двины 3.
В итоге боевых действий в 1918 г. на северо-двинском направ-
лении наши части закрепились на левом берегу реки Топсы, про-
тивник же продвинулся от устья Двины на 300 километров. Выпол-
нить главную задачу — овладеть устьем реки Вага — нам не уда-
лось, как не удалось и противнику добиться своей основной цели —
овладеть Котласом.
К концу ноября 1918 г. на других направлениях Северного
фронта бои проходили с переменным успехом и не давали сущест-
венного преимущества ни одной из сторон. На вологодско-обозер-
ском направлении (железнодорожном) интервенты прочно удержи-
вали занятую ими станцию Обозерскую. Но советские части зани-
мали позиции у станции Плесецкой, находившейся в наших руках.
В начале ноября нашим частям удалось несколько улучшить свое
положение на плесецко-селецком направлении в районе реки Емца.
С середины ноября на плесецко-селецком направлении шли
упорные бои в районе Тарасовской. К концу месяца советские
войска закрепились на южном берегу реки Емец, а интервенты—
на северном. Развивая наступление на плесецко-селецком направ-
лении, советское командование имело целью выйти в глубокий тыл
противника на Северной Двине и тем самым оказать помощь вой-
скам северо-двинского направления. Однако полностью осущест-
вить эту задачу в 1918 г. >не удалось.
* ЦГАВМФ, ф. Р-136, on. I, д. 36. лл. 30-31.
’Там же, л. 33.
* До конца кампании 1918 г. боевые суда па Севецной Двине юридически
считались отрядом Северо-Двинской бригады (сухопутной), хотя зачастую име-
новались флотилией, а командир отряда подписывался как «комфлот». Лишь
в начале февраля 1919 г. были присланы утвержденные РВС Республики штаты
Северо-Двинской речной флотилии.
356
В районе Мурманской железной дороги к югу от Сороки ин-
тервенты не проявляли значительной активности и ограничивались
действиями небольших разведывательных отрядов.
Правый фланг на Мурмане — в Кеми, Сороцком, Сумском По-
саде—прочно удерживался противником. Продвижение его из
пунктов Беломорья в направлении Повелец—Петрозаводск было
незначительным и стабилизировалось до февраля 1919 г. примерно
по линии реки Онда.
На онежском направлении исходной позицией для интервен-
тов являлось село Чекуево, а для советских войск —село Турга-
сово. Попытки врага занять Тургасово успеха не имели, однако
он прочно удерживал почтовый тракт Архангельск — Обозер-
ская — Чекуево — Онега, служивший в то время важной коммуни-
кацией на Мурман.
К концу года советские войска добились некоторых успехов на
пинего-печорском направлении: части Красной Армии перешли
в наступление на пинежско-мазенском участке и освободили
десять волостей Пинежского уезда
Таким образом, в 1918 г. военные планы интервентов на Севере
оказались в значительной мере сорванными. В невероятно тоудных
условиях бездорожья, недостаточного снабжения боеприпасами,
продовольствием и обмундированием Красная Армия и советские
моряки не только сдерживали противника, но и сами переходили
к активным действиям.
Поставив суда на зимовку в Верхний Устюг, моряки стали го-
товить их к кампании 1919 г. Суда ремонтировались, вооружение
их усиливалось, флотилия пополнялась боевыми кораблями1 2.
О моральном духе моряков, вынужденных зимовать в Великом
Устюге, свидетельствует резолюция, принятая на общем собрании
моряков-беломорцев 11 декабря 1918 г.: «Мы, беломорские мо-
ряки, оторвавшиеся сейчас от боевой жизни... принужденные
в силу обстоятельств остаться в Устюге на зиму, мы и здесь не
желаем остаться без дела, а возьмемся за поднятие самодеятель-
ности и революционного сознания, как самих себя, так и окружа-
ющих нас сейчас... темных крестьянских масс. Организуем у себя
коллектив коммунистов, который возьмет на себя культурно-просве-
тительскую деятельность среди нас, также выделим и несколько
более сознательных товарищей для агитации в деревне...» 3.
В декабре 1918 г. была создана парторганизация Северо-Двин-
ского отряда судов (флотилии), которая проделала большую ра-
боту по дальнейшему укреплению коллектива моряков и боевой
подготовки флотилии.
1 Н. Аксенов, А. Потылицы н. Победа Советской власти на севере
в 1917—1920 гг. Архангельское книжное изд-во, 1957.
2 В конце октября было послано в Вологду в распоряжение 6-й армии десять
вооруженных судов расформированной Селигерской флотилии (ЦГАВМФ.
’ ЦГАВМФ, ф. *Р on. 1, д. 36, л. 61.
357
Часть моряков Ссверо-Д впиской флотилии зимой ушла сра-
жаться на сухопутный фронт. В январе 1919 г. G-я армия провела
успешную операцию по овладению Шенкурском, который с 20 ав-
густа 1918 г. находился в руках интервентов. В освобождении
Шенкурска 25 января 1919 г. участвовал отряд моряков.
Одновременно с наступлением на Шенкурск успешно развива-
лось наступление на плессцко-селецком направлении. В конце
января советские войска заняли важный опорный пункт интервен-
тов—село Тарасовское.
В марте 1919 г. Красная Армия добилась значительных успе-
хов на обозсрском направлении, разбив противника под Большими
Озерками. Все это значительно улучшило позиции наших войск
на Северном фронте и создало благоприятную обстановку для эф-
фективного взаимодействия с ними Северо-Двинской флотилии
весной 1919 г.
Наступательные действия частей Северного фронта зимой
1918/19 г. сорвали намерения интервентов соединиться с войсками
Колчака.
3. Сибирская флотилия в 1918 г.
Сибирская военная флотилия перед Октябрьской революцией
была незначительной; большая часть крупных кораблей в прошлом
грозной Тихоокеанской эскадры погибла во время русско-япон-
ской войны, часть попала в плен к японцам или вернулась на
Балтику. Во Владивостоке остались в основном миноносцы и не-
большое количество других судов, преобразованных в Сибирскую
военную флотилию.
К концу 1917 —началу 1918 г. в состав Сибирской флотилии
входили: два дивизиона миноносцев («Статный», «Сердитый»,
«Смелый», «Скорый», «Твердый», «Точный», «Тревожный», «Лей-
тенант Малеев», «Инженер-механик Анастасов», «Бравый», «Бод-
рый» и «Бойкий»). Из них в начале 1918 г. находились в строю
только «Бравый», «Точный», «Твердый» и «Лейтенант Малеев».
«Бодрый» стоял на рейде во Владивостоке в качестве брандвахты,
а остальные требовали ремонта.
Кроме миноносцев, в готовности находились тральщик «Аякс»,
предназначенное для охраны промыслов посыльное судно «Якут»,
посыльные суда и транспорты «Печенга», «Шилка», «Улисс», ка-
нонерская лодка «Манджур», катер «Орлик» и несколько других
мелких вспомогательных судов.
Находившийся на Дальнем Востоке учебный крейсер «Орел»
в середине декабря 1917 г. ушел с гардемаринами* в заграничное
плавание в порты Японии и Китая и не вернулся.
Группа гидрографических судов производила опись Охотского
моря и восточной части Тихого океана.
1 Гардемарины прибыли на стажировку на Дальний Восток еще при Вре-
менном правительстве.
358
Миноносец «Бодрый»
Политическая и общественная жизнь на флотилии, богатой ре-
волюционными традициями 1905—1907 гг., проходила активно.
Настроение ее личного состава хорошо выразил в своем выступ-
лении на 1-м Всероссийском съезде моряков в ноябре 1917 г. де-
легат флотилии Яковлев: «...Товарищи балтийцы и черноморцы
здесь, у центра, у мозга революции, а мы далеко не успели выска-
заться так определенно. Два месяца тому назад наша флотилия
высказалась за власть Советам. Мы получаем часто непроверен-
ные сведения, но все-таки ощупью шли мы правильно...»’.
Вскоре после Февральской революции на флотилии организо-
вался Центральный комитет, в котором все сильнее ощущалось
большевистское влияние. Под руководством Центрального коми-
тета Сибирской флотилии во Владивостокской базе был создан
матросский университет и открыт свой клуб. После Октябрьской
революции влияние эсеро-меньшевистских элементов почти сошло
на нет.
6 ноября 1917 г. городской комитет большевиков во Владиво-
стоке провел общее партийное собрание солдат и матросов, на ко-
тором присутствовало около 200 человек. Собрание избрало пар-
тийный комитет военной группы при городском комитете
РСДРП (б), который стал руководить партийной работой в частях
гарнизона, в том числе и на стоявших во Владивостоке кораблях
флотилии.
Сибирская флотилия служила надежной опорой для Влади-
востокской большевистской организации.
После установления в городе Советской власти (18 ноября
1917 г.) Владивостокский Совет часто направлял моряков флоти-
* ЦГАВМФ, ф. 315. on. I, д. 15. лл. 7 об — 8.
359
лнн для подавления выступлений контрреволюционных элементов,
причем не только в самом Владивостоке, но и в других местах
края. В марте 1918 г. моряки Сибирской флотилии сформировали
бронепоезд. Орудия и пулеметы для него они взяли со складов
военного порта и сняли с некоторых кораблей. Вскоре бронепоезд
вышел на фронт для борьбы с белогвардейцами. По распоряже-
нию Центрального комитета флотилии 1 значительное количество
боезапаса было передано в распоряжение штаба частей Красной
Армин в город Иркутск для нужд борьбы с контрреволюцией.
В иркутскую школу инструкторов Красной Армии Центральный
комитет флотилии направлял группы матросов для обучения их на
командиров Красной Армии. Матросы, достойные обучаться
в школе инструкторов, избирались на общем собрании команд.
Организационная структура флотилии в силу оторванности от
Центра и местных условий была несколько иной, чем на других
флотах и флотилиях.
В начале декабря 1917 г. командующий флотилией был отстра-
нен от должности, и вся полнота власти перешла к Центральному
комитету флотилии и морской коллегии. Вскоре был ликвидирован
штаб флотилии.
В середине января 1918 г. состоялись перевыборы Центрального
комитета Сибирской флотилии. В комитет было избрано 22 деле-
гата. В президиум нового комитета вошли: С. Исупов (председа-
тель), В. Матвеев, А. Попов (товарищи председателя), Ф. Про-
нин (секретарь комитета). Работа Центрального комитета велась
по секциям. Имелись секции административно-распорядительная,
юридическая, культурно-просветительная, финансовая, хозяйствен-
ная, санитарная. Деятельность секций Центрального комитета
флотилии была тесно связана с Владивостокским Советом рабо-
чих, солдатских и матросских депутатов. Руководитель юридиче-
ской секции матрос-кочегар из школы специалистов А. С. Мясин
являлся депутатом Владивостокского Совета и одним из руково-,
дителей Особого комитета по охране народного имущества2, соз-
данного в начале февраля 1918 г. при исполкоме Совета. Большую
помощь культурно-просветительной секции и комиссару флотилии
в политической и культурно-просветительной работе среди моря-
ков оказывали местные партийные и советские работники М. И. Гу-
бельман, Н. Н. Матвеев-Бодрый и др. Депутаты Совета от флоти-
лии Н. П. Свннин, А. С. Мясин, Н. Д. Крюков и д-р. регулярно от-
читывались в своих частях о деятельности Совета и три — четыре
раза в неделю проводили на кораблях митинги и беседы по злобо-
дневным вопросам текущей политики.
На ряде кораблей, в школе специалистов и в экипаже имелись
большевистские партийные ячейки. Сильная партийная организация
1 Центральный комитет Сибирской флотилии оформился еще в маоте—
апреле 1917 г.	•	н
2 Газета «Крестьянин и рабочий» (орган Владивостокского Совета рабочих’
и солдатских депутатов), 22 и 27 ф-враля 1918 г.	k
360
Л. С. Мясин
Н. Д. Крюков
была на посыльном судне «Печенга» —в ней состояло 18 матро-
сов-большевиков.
С конца января флотилия стала возглавляться наряду с Цент-
ральным комитетом еще и комиссаром по управлению Сибирской
флотилией. Назначение на этот пост получил радиотелеграфный
старшина с миноносца И. К. Тепляков. Морская коллегия была
упразднена ‘.
Управляющим по оперативной части, ведающим специальными
вопросами, с 27 января являлся бывший лейтенант Пилицын.
Декрет о создании Красного Флота за подписью В. И. Ленина
встретили на флотилии с большой радостью. Многие тихоокеанцы
записались добровольцами. Во главе формирования советских во-
оруженных сил Приморья стал Штаб Красной Армии, Красной
гвардии н Флота.
В приказе № 3 этого Штаба говорилось:
«...Находящиеся в Красной Армии, гвардии и флоте должны
всегда помнить, что они являются той силой, которая должна
служить примером всему миру. Трудящиеся всех стран с на-
деждой смотрят на русский пролетариат, и мы должны оправдать
надежду своих товарищей»2.
‘ ЦГАВМФ. ф. 762. on. I. д. 46, л. 25.
’Б. Л. Бел я со. Люди и события Приморья. М.. Воениздат, 1959.
стр. 62.
36 J
При создании Сибирской флотнли па новых основах Цент-
ральный комитет и комиссар флотилии уделили большое внима-
ние борьбе за укрепление дисциплины. 4 апреля Центральный ко-
митет флотилии издал приказ о запрещении носить военно-мор-
скую форму всем, кто не подписал контракта о службе в новом
Красном Флоте Матросов, систематически пьянствовавших,
увольняли со службы или отдавали под суд трибунала.
10 мая Центральный комитет Сибирской флотилии вынес по-
становление: «Лиц, отказывающихся исполнять распоряжения
Центрального Комитета, как-то — выступить по первому требова-
нию на защиту революции, немедленно арестовывать и отправлять
в тюрьму»2.
Суровые меры применялись к бывшим офицерам, не выпол-
нявшим приказов Центрального комитета флотилии и комиссара.
Некоторые из них были разжалованы в матросы и оставлены
служить на тех же кораблях3. Тем не менее скрытый саботаж
большей части командного состава флотилии продолжался до
контрреволюционного переворота во Владивостоке.
Большевики флотилии, возглавляемые комиссаром Тепляковым,
членом партии с дооктябрьским стажем, всемерно стремились под-
нять политическую сознательность моряков флотилии. В ряде
частей были выбраны комиссары. В январе 1918 г. комиссарами
рот Сибирского флотского экипажа были избраны и утверждены
И. М. Забочев, В. И. Целярицкий, В. Радкевич, М. И. Ванниг4.
Комиссары организовывали личный состав и налаживали пар-
тийно-политическую работу.
На проходивших в начале апреля 1918 г.5 перевыборах Цент-
рального комитета флотилии и 14 мая 1918 г. перевыборах Вла-
дивостокского Совета основная часть моряков флотилии едино-
душно поддержала кандидатуры, выдвинутые большевиками. Все
восемь депутатов в Совет прошли по списку, предложенному
большевиками!
Нормализации обстановки на флотилии способствовал отказ
от ранее взятой установки на ликвидацию и демобилизацию фло-
тилии, причем должность комиссара по ликвидации флотилии была
сокращена0.
Комиссар и Центральный комитет флотилии пытались нала-
дить учебно-боевую подготовку на флотилии. Однако напряженная
’ ЦГАВМФ, ф. 762. on. 1, д. 46. л. 52.
’Там же, ф. 2028. оп. 2, д. 233а, л. 27.
8 Военные моряки в борьбе за победу Октябрьской революции. М., Воен-
издат, 1958, стр. 230.
* ЦГАВМФ, ф. 762, on. 1. д. 46, л. 18 об.
6 Председателем комитета был избран Ермаков, товарищами председа-
теля — Смирнов и Леонов, секретарями —- Парилос и Подачекаленко. (Протокол
заседания Центрального комитета Сибирской флотилии № 63 от 9 апреля
1918 г. ЦГАВМФ. ф. 2028. оп. 2, д. 233а. л. 26).
с Комиссаром по ликвидации флотилии являлся член ЦК флотилии
Луи май.
3G2
обстановка на Дальнем Востоке не позволила выполнить наме-
ченный план.
12 января 1918 г. без всякого предупреждения во Владивосток-
ской бухте появился броненосный крейсер японского император-
ского флота «Ивами». Через два дня туда же прибыл английский
крейсер «Суффолк». В том же месяце в Забайкалье, со стороны
станции Маньчжурия, стал наступать ставленник японских импе-
риалистов атаман Семенов. Вскоре его удалось изгнать, но в на-
чале апреля Семенов снова перешел границу и к 7-му числу дошел
до станции Оловянной. В марте во Владивосток вернулся амери-
канский крейсер «Бруклин», а несколько раньше пришел японский
крейсер «Асахи».
В марте же консульский корпус во Владивостоке в ультима-
тивной форме потребовал от местного земства’ неприкосновенно-
сти и безопасности личности иностранцев. Городское и земское
самоуправление в течение шести дней вели переговоры с Советом
солдатских и рабочих депутатов о создании коалиционной власти,
«авторитетной для иностранцев», и предлагали Совету вступить
в контакт с органами самоуправления. По настоянию большеви-
ков исполком Совета отверг это предложение, и буржуазно-согла-
шательские деятели земства получили отпор1 2.
5 апреля японские империалисты организовали во Владиво-
стоке провокационное убийство двух японских подданных и под
предлогом «защиты своих сограждан» высадили первый неболь-
шой десант.
В это же время по указке японцев и других иностранных им-
периалистов в городе Харбин (на территории Китая) был органи-
зован «Дальневосточный комитет защиты родины и Учредитель-
ного собрания». Комитет возглавил белогвардейский генерал
Хорват, под председательством которого 16 апреля 1918 г. в Хар-
бине сформировалось контрреволюционное правительство. Пост
военного и морского министра в нем занял прибывший из США
адмирал Колчак3.
В начале 1918 г. иностранные интервенты с помощью банд ка-
зачьих атаманов Гамова, Семенова, Калмыкова пытались
свергнуть Советскую власть в пограничных областях Дальнего
Востока. Вместе с отрядами Красной гвардии на борьбу с бело-
гвардейцами уходили из Владивостока и матросские отряды. Наи-
более крупный отряд (около 1000 человек) был сформирован в ап-
реле 1918 г. и состоял в основном из моряков Сибирской и Амур-
ской флотилий и портовых рабочих Владивостока и Хабаровска.
Отряд, получивший наименование «Сводный», был направлен на
Забайкальский фронт.
1 Буржуазно-соглашательские органы самоуправления продолжали во Вла-
дивостоке существовать и после провозглашения Советской власти.
1 ЦГАВМФ. ф. 342. д. 189. on. I. л. 54.
3 Адмирал Колчак летом 1917 г. был командирован Временным правитель-
ством в США.
363
Английская морская пехота на параде во Владивостоке 5 апреля 1918 г.
Моряки Сибирской флотилии особенно отличились в борьбе
с бандами атамана Семенова. Так, минер с миноносца «Лейте-
нант Малеев» Усаков-Корачаев взорвал недалеко от станции Ма-
цневской вражеский эшелон с боеприпасами и сам погиб при этом.
Моряки участвовали во взрыве железнодорожного моста между
станциями Мациевской и Маньчжурия в апреле 1918 г. Действуя
в составе Дальневосточного отряда, которым командовал леген-
дарный Сергей Лазо, моряки Сибирской флотилии вместе с амур*
нами отличились при форсировании реки Окон. «Ночью 27 мая
1918 года матросы, соблюдая величайшую осторожность, взобра-
лись на уцелевшую при взрыве ферму моста и установили там пу-
леметы, которые должны были прикрывать переправу через реку
на лодках.
Противник оказался застигнутым врасплох. Высадившиеся под
прикрытием советских батарей и пулеметов матросы и красноар-
мейцы с возгласами «ура» бросились в атаку... Японо-семеновцы
потерпели поражение и в панике бежали...» 1
В начале июня 1918 г. Сводный отряд был переброшен на
Гродековский фронт, возникший близ Никольск-Уссурппска.
Месяцем раньше, 10 мая, Центральный комитет флотилии
направил в Никольск-Уссурийск и Гродеково отряд моряков из
115 человек под командованием комиссара флотилии Теплякова.
1 М. И. Губельман. Борьба за Советский Дальний Восток. М., Воен-
«Злат, 1958, стр. 89.
364
21 мая на заседании ЦК флотилии с докладом выступил приехав-
ший с фронта член ЦК флотилии помощник комиссара отряда мат-
росов Смирнов.
29 мая президиум Владивостокского исполкома Совета и Цент-
ральный комитет Сибирской флотилии на совместном заседания
слушали специальный доклад о положении на фронте и на флоти-
лии. По рассмотрении этого вопроса был подготовлен к отправке
новый отряд1 в количестве 108, а позднее 246 человек. В резуль-
тате многие корабли остались почти без личного состава. Напри-
мер, на миноносце «Лейтенант Малеев» после ухода в отряд 30 че-
ловек осталось всего 5 матросов, с миноносца «Твердый» ушел
21 человек и осталось также 5 матросов. Только на двух минонос-
цах («Бравый» и «Точный»), назначенных к отправке в Амурский
и Уссурийский заливы для высадки десанта, осталось по 18 человек.
После того как отряд 6 июня 1918 г. ушел на Забайкальский
фронт сражаться против банд Семенова, на всей флотилии, вклю-
чая экипаж, школу, штабные учреждения и типографии, остава-
лось 164 человека2, то есть примерно 25 процентов штатного
состава флотилии. Это обстоятельство пытались использовать еще
до переворота чехословацкие части, прибывшие во Владивосток
якобы для эвакуации во Францию. Командование чехословаков
усиленно домогалось взять на себя охрану Владивостокской кре-
пости, в том числе морских сооружений, и предложило сформиро-
вать специальную морскую роту. На заседании 19 июня Централь-
ный комитет флотилии вынес специальное решение с требованием
приостановить формирование такой роты и наотрез отказался от
услуг белочехов3.
Таким образом, 75 процентов всех матросов флотилии боролись
на сухопутных фронтах. Этим в значительной мере объясняется
тот факт, что корабли флотилии не оказали никакого сопротивле-
ния чехословацким частям, которые при поддержке эскадры ин-
тервентов 29 июня 1918 г. захватили власть во Владивостоке. Во
время переворота начальствующий состав флотилии, скрывавшийся
под маской лояльности и не ушедший на фронт, показал свою
контрреволюционную сущность и с ничтожной горсткой других
предателей перешел на сторону белогвардейцев. В вахтенном жур-
нале стоявшего на посту брандвахтенного миноносца «Бодрый»
было записано:
«Суббота 29 июня 1918 г.
Вследствие политического переворота во Владивостоке судовые
работы прекращены. По направлению штаба крепости сильная
ружейная и пулеметная стрельба и разрывы ручных гранат.
В порту и городе тихо и спокойно».
1 Командиром этого отряда был вернувшийся с Гродековского фронта ко-
миссар флотилии Тепляков, помощником' его — Наснлов, командирами рот —
Озеров и Васильев.
* ЦГАВМФ. ф. 2028. on. 2. д. 233а, л. 57.
•Там ж е, лл. 69, 69 об.
365
Высадка американских войск во Владивостоке
Вахтенный начальник миноносца — бывший офицер, сделавший
эту запись с позиции постороннего наблюдателя, не отметил
столько» того, что все честные моряки флотилии, не ушедшие
ранее на сухопутный фронт, в тот день сражались на улицах го-
рода против контрреволюционных мятежников. Силы все же ока-
зались неравными, и верные Советской власти войска вынуждены
были отступить.
4. Байкальская флотилия
В Сибири наряду с регулярными флотилиями, оставшимися
еше от старого флота, в начале гражданской войны существовала
флотилия местного формирования. Когда 11 июля 1918 г. под на-
тиском чехословацких мятежников советские части оставили Ир-
кутск, наступили дни тяжелых боев на Прибайкальском фронте
в районе Кругобайкальской железной дороги — от станции Байкал
до Мысовой.
На озере Байкал начала активно действовать флотилия, состо-
явшая из ледоколов и пароходов Байкальского пароходства и же-
лезнодорожной переправы.
По поручению Иркутского партийного комитета работник Бай-
кальского пароходства Л. М. Власов возглавил формирование не-
большой флотилии, в которую вошли вооруженные ледоколы
«Байкал» и «Ангара», пароход «Круглобайкален», катер «Волна»
и транспорт «Муравьев-Амурский». Вооружение и импровизиро-
ванное бронирование суда получили в мастерских основной базы
переправы, н селе Листвсничное на озере Байкал.
3€6
Группа .моряков-байкальцез
Примитивным бронированием служили блиндажи с песком во-
круг капитанских рубок, а по борту — мешки, наполненные песком.
На ледоколе «Байкал» установили старую и уже порядком
расстрелянную мортиру, на ледоколе «Ангара» —две трехдюймо-
вые пушки и пулеметы, на «Круглобайкальце»— только пулемет.
Катер «Волна» предназначался для связи и разведывательной
службы, пароход «Муравьев-Амурский»— для транспортного об-
служивания флотилии.
В дни недолгой боевой деятельности Байкальской флотилии ее
базой являлась пристань Танхой. В этом небольшом порту
Байкала корабли могли отстаиваться в штормовую погоду.
Первое боевое крещение корабли флотилии получили в конце
июля, когда обстреляли белогвардейский бронепоезд, укрывав-
шийся на ферменном мосту через речку Паньковка. Ледокол
«Ангара» очень удачно обстрелял бронепоезд; получив поврежде-
ния, тот вынужден был уйти.
О следующем боевом столкновении рассказывает командир
флотилии Власов: «С целью предупреждения наступления белоче-
хов на Танхой ледокол «Ангара» и «Круглобайкалец» были
направлены в ночной рейд для нападения на вражеские заслоны,
расположенные на Кадильном мысу и в Голоустном Темной
ночью с закрытыми огнями суда подошли к вражескому располо-
жению и открыли огонь, но враги оказали упорное сопротивление
и вели стрельбу по нашим десантникам разрывными пулями...» ‘
1 Как мы боролись за власть Советов о Иркутской губернии. Сборник ста-
тей. Иркутское книжное изд-во, 1957, стр. 97—98.
В связи с отходом советских частей к Верхиеудинску кораблям
в начале августа 1918 г. пришлось переменить место базирования
и отойти к полуразрушенной пристани Мысовой. Вскоре ледокол
«Байкал» вступил здесь в бой с белогвардейским вооруженным
пароходом. К тому времени чехи, захватив часть побережья озера
Байкал, также оборудовали свою флотилию, в которую вошли
пароход и две баржи. Вооружение белой флотилии оказалось зна-
чительнолучше нашего. В то время как огонь мортиры с «Байкала»
еще нс достигал цели, чехи, обладая более дальнобойными ору-
диями, уже переходили «на поражение». Это вынудило наш ледо-
кол вернуться в гавань, но и здесь его вскоре накрыл шрапнельный
огонь с парохода и барж противника. От возникшего пожара ле-
докол погиб.
Последним пристанищем оставшихся кораблей Байкальской
флотилии была пристань имени Гремячего. Именно здесь коман-
дир ледокола «Ангара» Шевцов получил распоряжение Главного
штаба из Верхнеудннска: «Орудия, пулеметы снять и утопить
на месте; красногвардейцам и командам судов... выходить на
Верхнеудинск» * *. Приказание было выполнено, и вскоре байкальцы
вели партизанскую борьбу уже на суше, в тылу врага.
5. Амурская флотилия в 1918 г.
Серьезной силой в борьбе с интервентами и белогвардейцами
на Дальнем Востоке была Амурская военная флотилия. Перед на-
чалом первой мировой войны 1914—1918 гг. русская флотилия на
Амуре являлась сильнейшей речной флотилией мира. Она распола-
гала лучшими в то время бронированными башенными канонер-
скими лодками типа «Шквал»2 и превосходящими все другие суда
своего класса малыми бронированными канонерскими лодками
типа «Калмык»3. Последние предназначались для действия
в нижнем течении Амура.
Во время мировой войны часть вооружения и механизмов с ка-
нонерских лодок флотилии была снята и отправлена на действую-
щие флоты. В результате к 1918 г. из восьми башенных канонер-
ских лодок в боевой готовности оказались только четыре —
«Шквал», «Смерч», «Шторм», «Ураган». Кроме них, в строю оста-
вались два посыльных судна — «Копье» и «Пика».,
Моряки Амурской флотилии активно участвовали в борьбе за
установление Советской власти в крае. Еще до Октябрьской рево-
люции на флотилии имелась довольно крепкая большевистская
’ Как мы боролись за власть Советов в Иркутской губернии. Сборник статей.
Иркутское книжное изд-во, 1957, стр. 101.
Башенные канонерские лодки типа «Шквал» имели водоизмещение
946 тони, скорость хода II миль в час, вооружение: два 6-дюймовых, четыре
120-мм орудия и семь пулеметов.
* Канонерские лодки типа «Калмык» имели водоизмещение 190—240 тоня,
скорость 11,5 миль, вооружение: два 120-мм орудия, одну 48-мм гаубицу, че-
тыре пулемета.
568
Речная флотилия на Амуре
организация. В конце 1917 — начале 1918 г. большевики прочно
удерживали под своим влиянием Центральный комитет Амурской
флотилии, в котором позиции соглашательских элементов были
слабыми.
Демобилизация старого флота на Амуре по времени совпала
с получением из Морского генерального штаба директивы о кон-
сервации кораблей флотилии и о резком сокращении штатного
состава команд. В присланном постановлении Верховной морской
коллегии от 13 января 1918 г. говорилось, что надо «оставить лишь
небольшой кадр для охраны имущества и поддержания его в по-
рядке» *. Постановление мотивировалось крайней необходимостью
экономить государственные средства. Краевой исполнительный ко-
митет Советов опротестовал это ошибочное распоряжение и хода-
тайствовал о передаче флотилии в его распоряжение. 19 марта
1918 г. краевой исполнительный комитет вынес решение о немед-
ленном ремонте четырех канонерских лодок и двух катеров2.
Только 10 апреля последовал приказ из коллегии наркомата,
в котором говорилось: «Ликвидация Амурской Флотилии отме-
няется. Согласно указанию Высшего Военного Совета приказываю
теперь же принять меры к изготовлению к плаванию и боевой го-
товности всех судов флотилии... Передача флотилии Краесовдепу
Высшим Военным Советом категорически отклонена»3. Неопреде-
ленность в вопросе о существовании флотилии привела к тому,
что много кадровых амурцев демобилизовались и к моменту вы-
хода декрета о формировании советского флота на судах флоти-
лии оказался большой некомплект личного состава.
> ЦГАВМФ. ф. 342, оп. 2, д. 55, л. 2.
’В. П. Голиков. В огне. М., Госнолнтнздат, 195$, стр. 72.
’ ЦГАВМФ. ф. 342, on. 1, д. 159, л. 1.
24 -132	369
Плавание ио реке Амур сопряжено с большими трудностями
из-за своеобразия речного театра ’. Поэтому уход опытных кадров
особенно ощущался. Когда вышло распоряжение о сохранении
флотилии, ее комплектование стало проводиться в спешном по-
рядке. И вполне понятно, что среди добровольцев из местного на-
селения оказались случайные и недостаточно устойчивые в поли-
тическом отношении люди. Тем нс менее основная часть флотилии
продолжала оставаться надежной опорой Советской власти.
Бассейн реки Амур
Преданность Советам амурцы показали в первых же столкно-
вениях с белогвардейскими бандами атамана Гамова, поднявшего
мятеж в Благовещенске 6 марта 1918 г. При подавлении мятежа
успешно действовали стоявшие в затоне на зимовке на реке Зея
у села Астрахановка (в 7 километрах от Благовещенска) кано-
нерская лодка сОрочанин» и посыльное судно «Пика».
В начале мятежа сопротивление белогвардейцам оказали
только рабочие Чепуринского завода, матросы местного флотского
полуэкипажа и дружинники, среди которых было много китайских
рабочих-красногвардейцев. Закрепившись в казармах флотского
* Амур образуется из слияния рек Аргуни и Шилки. Длина Амура с Шил-
кой и бионом 4354 километра, собственно Амура — от села Покровки до
устья—2846 километров. Площадь бассейна 1843 тыс. кв. километров. Амур
впадает в Амурский лиман Татарского пролива. Он судоходен на всем протя-
жении, а в нижней части на протяжении 470 километров доступен дтя морских
судов. По среднему течению Амура до впадения реки Уссури проходит граница
с Китаем.
370
полуэкипажа, матросы и красногвардейцы в течение нескольких
часов отбивали яростный натиск мятежников. Но силы были да-
леко не равные: с советской стороны сражалось всего 400 человек,
а белогвардейцев насчитывалось до 5 тысяч.
Красным бойцам пришлось отойти к Астрахановкс. Сюда же
на помошь Благовещенску были спешно переброшены отряды из
Хабаровска, Владивостока и других городов края. Из базы Оси-
повского затона под Хабаровском прибыл отряд матросов-амурцев
в 103 человека. В течение трех — четырех дней советское командо-
вание сосредоточило под Благовещенском до 10 тыс. человек.
В результате успешных действий красногвардейских отрядов при
поддержке моряков 14 марта 1918 г. Советская власть в Благове-
щенске была восстановлена. Следует отметить, что при подавле-
нии основного опорного пункта белогвардейцев в районе вокзала
решающую роль сыграла артиллерия канонерской лодки «Ороча*
нин». При ликвидации мятежа особенно отличились матросы-ком-
мунисты Варягин, Садчиков, Безднин, Кузнецов, Хорошейлов1.
В апреле 1918 г. нз базы под Хабаровском выступил воору-
женный отряд моряков для борьбы с бандами атамана Семенова,
вторгнувшегося из Маньчжурии на территорию Читинской обла-
сти. Тогда же, в апреле, к устью реки Сунгари пришла канонер-
ская лодка «Шквал», а к Николаевску-на-Амуре для несения сто-
рожевой службы — канонерская лодка «Смерч».
В конце нюня 1918 г., когда интервенты с помощью чехослова-
ков свергли Советскую власть во Владивостоке, на образовав-
шийся Уссурийский фронт немедленно выступил отряд в 90 чело-
век, созданный морякамп-амурцами. Начальником штаба Уссу-
рийского фронта был назначен амурец, бывший лейтенант цар-
ского флота В. 1-1. Радыгин. По постановлению Центрального ко-
митета флотилии со стоявшей без машин канонерской лодки
«Монгол» сняли два артиллерийских орудия и пулеметы и воору-
жили ими бронепоезд. Вскоре за счет Амурской флотилии был
вооружен также и другой бронепоезд. Прислуга этих бронепоез-
дов в основном состояла из матросов-амурцев. Командовали бро-
непоездами Н. Хорошев и С. Блошенко. По свидетельству одного
нз руководителей партизанской борьбы на Дальнем Востоке
М. И. Губсльмана, «когда японцы двинули к станции Уссури свой
бронепоезд, его встретил меткий артиллерийский огонь броне-
поезда Хорошева. Враг вынужден был отступить»2.
Из состава судов флотилии были направлены вверх по Уссури
и дальше на реку Иман канонерская лодка «Бурят» и посыльное
судно «Копье». • Они оказали советским войскам правого фланга
Уссурийского фронта существенную помощь при отражении по-
пыток врага овладеть Иманом. Посыльное судно «Копье», кроме
‘ Диссертация Д. Д. Лаппо «Моряки Амурской флотилии в борьбе против
интервентов я белогвардейцев на Советском Дальнем Востоке». Томск. 1955,
стр. 57.
’ М. И. Гу бельма и. Борьба за Советский Дальний Восток, стр. 103.
24*	371
того, попаданию комо плова пня фронта успешно обстреляло банды
атамана Калмыкова в станице Павло-Федоровской (для этого ко-
раблю пришлось подняться вверх по реке Супгач).
При участии амурцеп войска противника были отброшены на
исходные позиции к станции Уссури. В бою на Уссурийском фронте
погиб матрос-амурсц Рябошапка. Начштаба фронта Радыгин
писал в базу Амурской флотилии: «Товарищи матросы и рабочие
базы! Помните о товарище нашем Рябошапке, незаметном труже-
нике-герое, таких сегодня сто мало, но завтра их будет много
больше, из них сложится та неодолимая сила, о которую разобьют
себе голову все враги Советской власти» *.
В начале августа, когда расширились военные действия ин-
тервентов на Советском Дальнем Востоке, группа японских кораб-
лей (четыре миноносца и одна канонерская лодка) прибыла на
рейд города Николаевск-на-Амуре. Перед их прибытием канонер-
ская лодка «Смерч», несшая в устье Амура сторожевую службу,
выполнила ответственное задание: под руководством председателя
Центрального комитета флотилии Е. А. Старостина опа вывезла
из Николаевска более 400 килограммов золота и четыре
120-мм артиллерийских орудия, состоявших на вооружении местной
крепости.
В двадцатых числах августа в результате успешных действии
советских частей на Уссурийском фронте крупная группировка че-
хословацких мятежников была зажата в полукольцо в районе
Свиягпно и оказалась под угрозой полного окружения. На помощь
им пришли иностранные интервенты, высадившиеся во Владивос-
токе. Из Владивостока на Спасск, а затем на Свиягпно были
двинуты японская дивизия и несколько батальонов американских,
английских и французских войск. Советским войскам пришлось
отойти в северном направлении. Вскоре, заняв станцию Уссури
и продвигаясь дальше, интервенты стали угрожать Хабаровску.
В боях на Уссурийском фронте, где активно участвовали мо-
ряки-амурцы, малочисленные и слабо вооруженные советские
войска сумели не только сдерживать интервентов в течение почти
двух месяцев, но и наносить нм ответные удары.
Оценивая обстановку того периода, В. И. Ленин 20 августа
1918 г. в письме к американским рабочим писал: «Именно теперь
американские миллиардеры, эти современные рабовладельцы,
открыли особенно трагическую страницу в кровавой истории кро-
вавого империализма, дав согласие — все равно, прямое или кос-
венное, открытое или лицемерно-прикрытое,— на вооруженный
поход англо-японских зверей с целью удушения первой социали-
стической республики»* 2.
В это же время на Забайкальском фронте отряд С. Г. Лазо
нанес крупное поражение бандам атамана Семенова н, заняв
• ЦГАВМФ, ф. 417, оп. 2, д. 6, л. 78.
2 В. И. Л е и и к. Соч., т. 28, стр. 44.
372
станцию Маньчжурия, отбросил их
за советскую границу. Здесь про-
тив Семенова успешно действовала
канонерская лодка «Шквал». В се-
редине августа в районе Лахосусу
«Шквал» отбила попытку Семенов*
цев захватить ее.
К началу сентября 1918 г. боль-
шая часть кораблей Амурской фло-
тилии вернулась после выполнения
боевых заданий в свою главную
базу — Осиповский затон под Хаба-
ровском. В связи с тем, что против-
ник подходил уже близко к Хаба-
ровску, 4 сентября было проведено
экстренное заседание Центрального
комитета флотилии совместно с
представителями мастерских Оси-
повского затона и командирами ко-
раблей.
Вернувшийся с Уссурийского
фронта Радыгин и члены Центро-	Е- А. Старостин
флота Старостин и Устинов отстаи-
вали необходимость сопротивляться интервентам всеми средствами.
Командующий флотилией Г. Г. Огильви, командиры канонерских
лодок Белоиовский, Трусов, Бурланов и некоторые другие бывшие
царские офицеры заняли ярко выраженную капитулянтскую пози-
цию и доказывали бесполезность сопротивления. Часть членов Цен-
трального комитета колебалась, в результате чего никакого реше-
ния на заседании принято «не было.
Наиболее стойкая часть экипажей кораблей находилась тогда
на сухопутном фронте. Воспользовавшись этим, капитулянты без
единого выстрела сдали корабли флотилии прибывшему 7 сен-
тября в Осиповский затон японскому отряду. Уже через педелю
японцы сделали попытку использовать корабли флотилии на сто-
роне контрреволюции для борьбы с советскими частями. Матросы
флотилии, вынужденные под угрозой репрессий остаться на кораб-
лях, как могли оказывали сопротивление интервентам. Когда ка-
нонерская лодка «Смерч» была послана на реку Зея в каратель-
ную. экспедицию против оставшейся верной Советской власти ка-
нонерской лодки «Орочанин», моряки «Смерча» посадили свой
корабль на мель, а сами разбежались
Стойкое сопротивление врагу оказывала канонерская лодка
«Орочанин». После того как японские интервенты заняли Благо-
вещенск, «Орочанин» и «Пика» ушли на реку Зея. Канонерская
1 Многие из этих моряков примкнули тогда к партизанам.
373
лодка и посыльное судно флотилии сопропождалп тогда 20 паро-
ходов и 16 барж с отходившими в тайгу партизанами и их
военным имуществом. Перед отходом из Благовещенска неоцени-
мую услугу оказали китайские друзья. Они подошли ночью на
джонке к «Орочанину» и предупредили командира лодки о гото-
вящемся нападении белогвардейцев, тайно собиравших в китай-
ском городе Сахалине людей, лодки и катера. Па борту «Ороча-
нниа» была сделана надпись: «Мы отступаем под натиском несрав-
ненно преобладающих сил интервенции, по мы отступаем вре-
менно и не сложим никогда своего оружия в борьбе за власть
Советов. Да здравствует Октябрьская социалистическая рево-
люция!» *.
В сопровождении двух боевых судов караван 18 сентября
дошел до Суражевского железнодорожного моста и в ту же ночь
подвергся внезапному нападению с берега подошедших сюда
японцев. Канонерская лодка «Орочаннн» артиллерийским и пуле-
метным огнем отбила вражескую атаку, но сама получила при
этом повреждения в корпусе.
Мужественно вел себя командир «Орочаиина» бывший кондук-
тор старого флота Макаров. Он хладнокровно руководил боем
и сумел отвести поврежденное судно вниз по реке Зея. Находчи-
вость и стойкость проявил управляющий прожектором сигнальщик
Душкин, обеспечивший меткость артиллерийского огня в условиях
ночи. Старшина сигнальщиков Бычков, несмотря на ранение, про-
должал вести огонь из пулемета. Метко разил врага из кормового
орудия комендор-коммунист Садчиков. Старшина комендор
Бражкин, стрелявший из носового орудия, был тяжело ранен, но
продолжал вести огонь, пока не потерял сознание. Будучи ранен-
ным, вел огонь по японцам и комендор Варягнн.
Геройски сражались амурцы, однако советская Амурская фло-
тилия вынуждена была временно прекратить свое существование.
Многие матросы впоследствии храбро дрались в многочисленных
партизанских отрядах Дальнего Востока и участвовали в осво-
бождении из плена своей родной флотилии и в восстановлении
Советской власти. В партизанской борьбе па Дальнем Востоке
добрую славу заслужили матрос Мизин, рабочие мастерских фло-
тилии братья Николай и Григорий Кочневых и др.
По свидетельству М. И. Губельмапа, «отряды партизан, в ко-
торых было много матросов Амурской флотилии, нападали на па-
роходы карателей, шедшие по Амуру. Ими были выведены из
строя пароходы «Канавино» и «Люкс», ставшие на ночь у села
Воронеж, а белогвардейские команды их уничтожены. Партизаны-
моряки действовали на Амуре, Бурее и Зее, тревожа врага своими
налетами, не давая ему покоя ли днем, ин ночью»* 2.
’ Диссертация Д. Д. Л а и по, стр. 95.
2 М. И. Губельман. Борьба за Советский Дальний Восток,стр. 118—119.
374
На Севере сложилась крайне сложная политическая обста-
новка, причем различная в Мурманске и в Архангельске. В Мур-
манске засевшие в советском аппарате предатели, при содействии
контрреволюционно настроенных лиц командного состава и согла-
шателей из Центромура, сумели парализовать действия находив-
шихся там частей флотилии, в результате чего корабли без боя по-
пали в руки интервентов. Только в районе Архангельска моряки
флотилии оказали некоторое сопротивление интервентам и бело-
гвардейцам.
Большое значение для последующей борьбы с интервентами
и белогвардейцами на Севере имело то, что моряки флотилии
вместе с местными речниками сумели увести вверх по Двине
часть судов. Они и явились основным ядром для создания Северо-
Двинской флотилии.
Исключительно большую роль в организации отпора интервен-
там на Севере играли указания В. И. Ленина об обороне Кот-
ласа и о создании боеспособных сил Красной Армии и флотилии.
Из всех морских частей на Дальнем Востоке наиболее стойко
и организованно боролись с интервентами и белогвардейцами мо-
ряки Амурской военной флотилии.
Корабли Сибирской военной флотилии из-за своей маломощно-
сти и устарелой конструкции были не способны оказать реальное
сопротивление сильной эскадре японских, американских и англий-
ских интервентов. К тому же большая и лучшая часть матросов
дралась с врагами на сухопутных фронтах Дальнего Востока.
На кораблях оставалось немного матросов и в основном контрре-
волюционно настроенный командный состав из бывших офицеров
царского флота.
Нельзя не отметить инициативу байкальских водников, создав-
ших свою Байкальскую флотилию и оказавших посильное сопро-
тивление врагам.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1918 год был первым годом деятельности молодого Советского
Военно-Морского Флота. Именно в это время на основе совер-
шенно новых принципов строительства вооруженных сил проле-
тарского государства создавались основы аппарата управления
флотом, формировался его личный состав. Разрушение аппарата
старого флота и формирование Рабоче-Крестьянского Красного
Флота на первых порах осложнялось тем, что в феврале 1918 г.
немцы перешли в наступление и захватили основные базы флота —
Ревель и Гельсингфорс. Однако моряки-балтийцы в тяжелых ус-
ловиях при противодействии противника сумели провести корабли
сквозь льды и сохранить советскому народу его Балтийский флот.
В развернувшейся гражданской войне и в борьбе с интервентами
моряки советского флота приняли самое активное участие. Мор-
ские театры—-Балтика, Север, Черное море, Дальний Восток —
в разные периоды 1918 г. с различной степенью напряженности
явились ареной ожесточенной борьбы с врагом, в которой совет-
ские моряки показали себя надежной опорой власти рабочих
в крестьян.
Советские моряки сражались не только на морских театрах:
сформированные речные и озерные флотилии сыграли особенно
значительную роль, действуя на Волге, Каме и других реках, ока-
завшихся в самом центре гражданской войны. Большую помощь
Красной Армии оказали отряды моряков, воевавшие на различ-
ных сухопутных фронтах.
В течение 1918 г. созидательная работа по формированию
флота протекала в условиях крайне ограниченных материальных
средств, когда страна переживала жесточайший хозяйственный
кризис и разруху.
Еще в июне 1918 г. Высший военный совет утвердил для флота
табель комплектации по расчетам, сделанным Морским генераль-
ным штабом на 1918—1919 гг. В соответствии с этим табелем
команды на всех морях, кроме Черного, должны были состоять из
16 182 человек1 (вместо положенных до первой мировой войны
66 614 человек и имевшихся по данным на 1 декабря 1917 г.
129 744 человек). Командный состав (без портовых и централь-
ных учреждений) предполагался следующий: строевой состав —
1013 человек, инженер-мехаииков—163 и медиков — 802.
1 Сюда не вошли вновь созданные речные флотилии.
8 ЦГАВМФ, ф. Р-19, on. I, д 28, лл. IG3-IG4.
376
Большой трагедией для советского флота была необходимость
затопить корабли основного боевого ядра Черноморского флота.
Дальнейшие события показали, насколько мудро и прозорливо
действовал В. И. Ленин, давший приказ затопить корабли. После
гражданской войны многие из них были подняты и введены в строй.
В 1918 г. важнейшие вопросы формирования флота обсужда-
лись и решались при непосредственном руководстве и участии
В. И. Ленина и других видных членов ЦК партии. Протоколы засе-
дании Совнаркома показывают, что на этих заседаниях рассматри-
вались самые разнообразные вопросы организации, комплектова-
ния, снабжения, стратегического развертывания новых формиро-
ваний.
В. И. Ленин давал многие практические указания, связанные
с неотложными требованиями обстановки (об отправке подводных
лодок на Каспий и миноносцев на Волгу, о постановке минного за-
граждения в Финском заливе и т. д.).
В создании новых формирований молодого советского флота я
приведении кораблей старого флота в боеспособное состояние ак-
тивно участвовал рабочий класс. В Петрограде заказы для флота
выполняли такие крупные заводы, как Обуховский, Адмиралтей-
ский, Ижорский, Старый Лесснер, бывший Нобель и др.
Огромную работу по вооружению судов Волжской флотилии
проделали рабочие Нижнего Новгорода, Казани, Астрахани, Сим-
бирска. Большую роль в создании речных и озерных флотилий сы-
грали тогда речники водного транспорта, давшие немало своих
кадров для их формирования (Волга, Кама, Северная Двина
и т. д.).
Формированию Советского Военно-Морского Флота и налажи-
ванию партийно-политической работы среди военных моряков ак-
тивно помогали местные партийные организации.
Исключительное значение имело также создание на флоте ин-
ститута комиссаров и некоторых органов партийно-политического
аппарата.
Наряду с этим следует признать, что в создании политаппа-
рата, соответствующего задачам, стоявшим тогда перед вооружен-
ными силами, флот отставал от Красной Армии. Так, например,
на Балтике продолжительное время комиссарский состав оста-
вался выборным. Только в новых формированиях, например на
Волге, назначение комиссаров стало практиковаться уже с лета
1918 г. В течение всего 1918 г. на флоте большими правами поль-
зовались судовые комитеты, чего не было в Красной Армии.
Существенное место в деятельности флота принадлежало вер-
ховному руководству в лице Высшего военного совета, позднее
Реввоенсовета Республики, которые наряду с общим руководством
координировали взаимодействие флота с сухопутными войсками.
В конце 1918 г. руководство Военно Морского Флота приняло
более четкие организационные формы. РВС Республики своим
приказом от 18 декабря 1918 г. упразднил морскую Коллегию На-
377
родного комиссариата по военно-морским делам. В составе Рев-
военсовета Республики был организован морской отдел, который
возглавил командующий морскими силами Республики В. М. Альт-
фа тер.
К морскому отделу перешли функции, ранее принадлежавшие
коллегии, за исключением особо важных вопросов, право решать
которые оставалось непосредственно за Реввоенсоветом Респуб-
лики. Ряд управлений был упразднен и заменен отделами (отдел
личного состава, учебный отдел МГШ, авиационный отдел при
Главном управлении кораблестроения, строительный отдел при
том же управлении). Приказ этот, утвержденный В. И. Лениным
19 декабря 1918 г.’, упрощал руководящий аппарат морского ве-
домства и предусматривал такую его структуру, которая больше
отвечала требованиям молодого советского флота, чем прежняя
схема с обильным числом различных управлении, во многом заим-
ствованная от бюрократического аппарата старого морского мини-
стерства
В отчете Народного комиссариата по военным и морским де-
лам за 1918 г., составленном в связи с необходимостью организа-
ционных перестроек, говорилось, что строительство нового аппа-
рата происходило «на почве, не вполне еще очищенной от разва-
лин и обломков; борьба за формы и условия новой жизни далеко
не была закончена и потому проходила процесс самой ожесточен-
ной борьбы с защитниками старого строя... нс удивительно поэто-
му, что возведенные государственные постройки приходилось не-
редко перестраивать, видоизменять, дополнять. Такого рода строи-
тельство не могло быть закончено в 1918 г., почти пн один инсти-
тут, ни одно учреждение в отчетном году не получили еще своей
окончательной формы...» 2.
Таким образом, и принятая новая структура была еще далека
от совершенства и подлежала дальнейшим изменениям.
Исключительное значение для Военно-Морского Флота, так же
как для всех вооруженных сил, имело создание в ноябре 1918 г.
Совета труда и обороны под председательством В. И. Ленина.
1918 год положил начало развитию советской военной науки,
основы которой были заложены Лениным. Советская военно-мор-
ская наука, являясь составной частью военной науки, тоже стала
развиваться в основном с 1918 г. Впервые в мировой истории воен-
ная наука становилась подлинной наукой, так как в основе ее ле-
жала всепобеждающая теория марксизма-ленинизма, которая
дала ключ к научному познанию законов и способов ведения вой-
ны как на море, так и па суше. Зависимость способов ведения войны
и военных действий от экономических и морально-политиче-
ских возможностей страны, методы анализа стратегической и опе-
ративной обстановки и определение направления основного удара,
» ЦПА ИМЛ, ф. 19, on. 1, д. 235, лл. 11—12.
» ЦГАВМФ, ф. Р-5, on. I, д. 322, лл. 1—2.
378
вопросы организации вооруженных сил (армии и флота) и управ-
ления ими, вопрос о резервах и устойчивости тыла —все эти про-
блемы начали в своей первичной стадии разрешаться советским
командованием под общим руководством В. И. Ленина. Марксист-
ско-ленинское учение о войне и армии являлось теоретическим
фундаментом для решения сложных вопросов формирования и
практической деятельности первых в мире армии и флота рабочих
и крестьян.
Принципиально новая основа толкования вопросов военной тео-
рии не сразу была принята научными кадрами флота. Профессура
бывшей Николаевской Морской академии и других военно-учеб-
ных заведений царского флота, оставшаяся служить в Красном
Флоте, долго еще пыталась культивировать прежние реакционные
идеалистические теории. Вечность и неизменность законов и прин-
ципов войны, биологическое, географическое и мальтузианское
обоснование причин, порождавших войны, открыто проповедова-
лись как устно, так и в печати. Сторонниками реакционной импе-
риалистической англо-американской теории владения морем Ме-
хена и Коломба 1 являлись профессора Н. Л. Кладо я Б. Б. Жерве.
Примечательно, что в 1918 г. реакционные взгляды находили до-
вольно широкое отражение па страницах центрального органа
Военно-Морского Флота — журнала «Морской сборник». Харак-
терна в этом плане редакционная статья журнала за 1918 г.
в № 7-8, начинавшаяся словами: «Сегодняшним номером продол-
жаем мы работу по изданию 71-го года нашего журнала. Эту ра-
боту 1ныне приходится вести нам в дни великого национального
бедствия, когда под двойным натиском неслыханной военной бури
и решительной усобицы, в изнеможении опустила знамена и меч
уронила на землю побежденная родина... По смутным ширям рус-
ской равнины зловеще бродят голод и рознь...»
Дальше авторы статьи делали пространный экскурс в область
военно-морской истории и проповедовали теорию владения морем
Мехена — Коломба, доказывая, что в истории с древних времен и
до наших дней «морской победитель неизменно оказывался распо-
рядителем судеб...»
В № 6 «Морского сборника» статьи А. Соколова и Е. Коровина,
посвященные французскому флоту, безмерно превозносят его, а
буржуазную Францию, которая уже начала интервенцию против
Советской России, называют «доблестной союзницей».
Следует отметить, что в то время должного отпора всем этим
вредным рассуждениям не давалось. Это объясняется, видимо,
тем, что в 1918 г. теоретически подготовленные большевистские
кадры военных работников были слишком заняты борьбой с
контрреволюцией и интервентами, а рядовая масса моряков была
еще мало подготовлена. Только с воспитанием кадров красных ко-
мандиров из среды рабочих и крестьян эти гнилые антпмарксист-
1 Подробнее см. История военно-морского искусства. Т. 3. М., Воениздат,
1953. стр. 5—14.
379
окне теории были сданы в архив. Однако и в тот период большого
практического значения они не имели, так как в прикладных во-
просах военно-морского искусства в русском флоте давно преобла-
дали передовые взгляды.
Первая мировая война показала, что русские моряки не при-
держивались слепо, как англичане и немцы, идеи «генерального
сражения», которая являлась краеугольным камнем пресловутой
теории Мехсна — Коломба. Для флотов Антанты и центральных
держав бой на уничтожение главных сил противника в море яв-
лялся самоцелью (Ютландский бой, бой в Гельголандской бухте
и т. д.). Для русского флота такая тенденция не была типичной.
Действия его вытекали из конкретных задач данного периода вой-
ны. В русском флоте шире, чем в иностранных флотах, применя-
лось взаимодействие разнородных сил и средств борьбы на море,
что уже тогда стало основой тактики флота 1. На Балтийском и
Черноморском театрах в первую мировую войну широко применя-
лись совместные действия армии и флота, причем такие совмест-
ные действия на Черном море —на трапезундском направлении —
оказались более успешными, чем английский десант в Зеебрюге.
Таким образом, молодым советским флотом был унаследован из-
вестный положительный опыт, который он в какой-то мере мог ис-
пользовать в кампании 1918 г.
Боевая кампания первого года существования советского флота
определила основное направление, по которому затем развива-
лось советское военно-морское искусство. 1918 год показал, что
успех борьбы с иностранной военной интервенцией и внутренней
контрреволюцией определялся действиями Красной Армии на су-
ше. Задачи советских Военно-морских сил вытекали из единого
стратегического плана борьбы всех вооруженных сил страны и за-
ключались во всестороннем содействии и активной помощи Крас-
ной Армии в решении ею наступательных и оборонительных задач.
Кампания 1918 г. на море служит примером выполнения глав-
ным образом оборонительных задач, и то в основном на Балтике,
где план оборонительных мероприятий был наиболее развернутым.
На других морях в силу ряда причин планы обороны удалось раз-
вернуть лишь частично, и существенной роли они практически не
сыграли.
Эффективным видом защиты наших морских берегов в начале
гражданской войны явилось создание минно-артиллерийской пози-
ции в Финском заливе в августе 1918 г. Позиция имела целью не
допустить в наш район противника и задержать его превосходя-
щие силы, обеспечив тем самым развертывание своих сил. Кроме
того, осенью 1918 г. на Балтийском море проводились наступатель-
ные действия по поддержке приморских флангов сухопутных
войск, но тогда они носили лишь эпизодический характер, так же
как и бои с десантами противника на том же театре.-
1 См. И. Н. Соловьев Вопросы русского военно-морскою искусства в пер-
вой мировой войне. Морской сборник, 1953, № 8, стр. 71.
380
Важным и во многом новаторским видом боевой деятельности
советских моряков в кампании 1918 г. явились действия речных и
озерных флотилий. Именно в условиях речного театра удалось
шире всего развернуть взаимодействие с сухопутными войсками.
Наглядным примером огневого содействия сухопутным войскам яв-
лялся бон за Вольск 12 сентября 1918 г. Примечательным в этом
бою было то, что кораблям приходилось одновременно вести огонь
по двум целям —по противнику на берегу и по его речным
судам.
Широкое развитие на реках получили тогда тактические де-
санты в тыл противника, как, например, десант на казанские при-
стани на рассвете 10 сентября 1918 г. Налет на казанские приста-
ни является выдающимся по смелости выполнения. Вместе с тем
он свидетельствует об огромном преимуществе морального фак-
тора, которым располагала советская сторона с самого начала
справедливой борьбы против иностранных интервентов и белогвар-
дейцев.
Моральное превосходство над противником было важнейшим
фактором, обеспечившим успех Красной Армии и Красному Флоту,
которые часто добивались побед над превосходящими силами
врага.
В наследство от старого флота Красному Флоту досталась
военно-морская техника, которая по тому времени считалась пере-
довой.
Хозяйственная разруха периода гражданской войны меньше
сказалась на флоте, чем на армии, где, как подчеркивал М. В. Фрун-
зе, техническая отсталость в оснащении войск чувствовалась очень
Остро. И действительно, если Красной Армии военно-техническое
имущество досталось от старой армии в разрозненном состоянии
и далеко не полностью (многое было оставлено на прежнем фрон-
те и попало к немцам, многое было расхищено), то в военно-мор-
ских портах многое от старого флота перешло к новому, советскому
флоту.
На вооружении Красной Армии в период гражданской войны
наряду с трехлинейными русскими винтовками имелись винтовки
самых разнообразных систем: трофейные японские, германские,
итальянские и др. Не хватало снарядов нужного калибра и т. д.
На флоте корабельные установки, как правило, имели положенное
по табелю количество выстрелов. На складах порта имелись соот-
ветствующие запасные части и пр.
Основным родом оружия, применяемым боевыми кораблями
в первый год борьбы с интервентами и белогвардейцами, была ар-
тиллерия, причем главную роль играла артиллерия среднего ка-
либра. Артиллерия крупного калибра использовалась в основном
с береговых фортов. Это обстоятельство объясняется тем, что на
Балтике в связи с условиями Брестского мира линейные корабли
в течение всего лета вынуждены были бездействовать, осенью же
их деятельность лимитировалась нехваткой топлива. На Черном
3S1
морс деятельность эскадры прекратилась уже в июне в связи с за-
топленном основных сил флота. До этого там, так же как и на
Балтике, применялась в основном артиллерия среднего калибра.
В целом применение морской артиллерии в кампании 1918 г.
находилось на уровне искусства, достигнутого русским флотом
в первую мировую войну.
Помимо артиллерии в кампании 1918 г. широко использовались
мины и торпеды. Особенно хорошо зарекомендовали себя ударные
мины образца 1912 г. и гальваноударные — образца 1908 г., а на
мелководье — мины типа «Рыбка». Заграждения выставлялись
в одну линию, в две и банкой. В постановке минного загражде-
ния участвовали минные заградители под прикрытием кораблей
других классов (например, минное заграждение, поставленное
10—14 августа 1918 г. на Балтике по приказу В. И. Ленина). Ста-
вились минные заграждения и с миноносцев, как это было в конце
1918 г. в Нарвском заливе.
Минные заграждения с мелких речных кораблей ставились на
Волге, Каме, Северной Двине, Западной Двине. При тральных ра-
ботах применялись тралы, доставшиеся от царского флота (ко-
шечный трал, называвшийся в русском флоте тралом Шульца,
шитовой трал, катерный, змейковый, фор-грал, параван-охрани-
тель, речной трал и сетевой-поверхностный). На Черном море, при
стоянке флота в Новороссийске, была сделана попытка установить
противолодочные сети позиционного типа (на якорях).
Торпеда в кампании 1918 г. не заняла такого почетного места,
как мина. На вооружении кораблей имелись общепринятые тогда
торпеды типа Уайтхеда.
Стрельба с миноносцев, как и в первую мировую войну, реко-
мендовалась с маневрированием на острых' и тупых курсовых
углах, но практически в кампанию 1918 г. миноносцы не произво-
дили торпедных атак.
В основе действий подводных лодок лежал богатый опыт, полу-
ченный русскими подводниками в первой мировой войне Подвод-
ные лодки в кампанию 1918 г. выходили в разведку на Балтике
(Ревель, Нарвский залив, Ладожское озеро). Однако торпедных
атак лодкам, как и миноносцам, в условиях кампании 1918 г.
производить не пришлось.
Если судить о дальнейших достижениях в области военно-мор-
ского искусства на море по итогам кампании 1918 г. было еще
рано, то можно смело сказать, что в области борьбы на речных ком-
муникациях советский флот добился значительных успехов, следуя
малоизведанными путями. До этого в арсенале военно-морской
истории в основном имелись примеры только из опыта войны
между Северными и Южными штатами Америки (1861 —1865 гг.).
С тех пор технические средства борьбы претерпели значительные
изменения. Прежняя тактика сильно устарела, поэтому говорить
об использовании опыта той войны можно с большой натяжкой.
Изоляция молодой Советской республики, окружение ее кольцом
враждебных сил в какой-то мере могли внешне напоминать блоки-
рование северянами южан, к которым применялся план «Анакондам
(план «Удава»). Борьба за Волгу, как жизненно важную артерию
Советской республики, напоминала борьбу за центральную арте-
рию Америки — реку Миссисипи. Некоторое сходство было и в так-
тических эпизодах на реках, например, прорыв в тыл противника,
высадка речных десантов. В целом же иная эпоха, принципиально
различные условия, в которых развивалась наша гражданская
война, другая техника и оружие делают исторические параллели
весьма условными.
В кампанию 1918 г. советские моряки стали пионерами в раз-
витии форм и методов борьбы на реках в новых условиях. Широ-
кая маневренность, тактическое и оперативное взаимодействие
с сухопутными войсками, комбинированное использование импро-
визированных и современных по тому времени средств борьбы’____
все это во многом было новым и являлось дальнейшим развитием
искусства речной войны. Впервые в истории борьбы на реках стала
применяться морская авиация (действия гидроотряда на Волге
под Казанью). Именно в кампанию 1918 г. на наших реках были
заложены основы современных видов боевой деятельности речных
флотилий.
Одним из важнейших условий правильного использования фло-
та является умелая расстановка его сил и средств. Ленин дал
классические образцы руководства советскими военно-морскими
силами в годы гражданской войны. Великий вождь революции
уделял много внимания распределению имевшихся в наличии сил
флота по морям, рекам и озерам. Это имело большое значение,
так как народное хозяйство страны переживало разруху и судо-
строительная база флота была в значительной мере подорвана, что
не давало возможности одновременно держать достаточные силы
на всех морях, реках и озерах.
В условиях маневренного характера гражданской войны ис-
ключительно большую роль играла быстрота сосредоточения бое-
вых сил и средств флота на решающих направлениях. Этого можно
было достигнуть только при едином руководстве вооруженными
силами. Так, например, переброска миноносцев и подводных лодок
с Балтийского моря на Каспийское в 1918 г. коренным образом из-
менила обстановку на Каспийском море в нашу пользу. Летом
1918 г. половина катеров-истребителей Военно-Волжской (Цари-
цынской) флотилии была отправлена на усиление Вольской фло-
тилии. Такое решение диктовалось тем, что в действиях на Волге,
под Царицыном, где противник (генерал Краснов) не имел своей
флотилии, можно было обойтись небольшим количеством боевых
судов. В то же время Вольская флотилия, действовавшая на са-
1 На буксирах и вооруженных пароходах, как правило, ставились 3-люЛ-
мовые сухопутные пушки, к стрельба велась общеармейскими методами.
мареком операционном папрапленин, имела против себя довольно
сильную белогвардейскую флотилию, и ей. следовательно, прихо-
дилось вести борьбу не только с сухопутной армией противника,
«о и с его речными силами. Дальнейший ход событий показал
всю правильность этого распоряжения, так как обе флотилии хо-
рошо справились с поставленными перед ними задачами.
В первый год Советской власти, несмотря на тяжелейшие ус-
ловия, голод и разруху, флотские новаторы делали дальнейшие
шаги по пути развития военно-морского искусства.
В течение 1918 г. работала Артиллерийская научная техниче-
ская комиссия, которая исследовала различные вопросы, связан-
ные с дальнейшим развитием и совершенствованием морской ар-
тиллерийской техники. Как видно из представленного в 1918 г. го-
дового отчета, были начаты опытные стрельбы на дальние дистан-
ции. Опыты проводились на основе самых общих сведений об об-
стреле немцами Парижа со сверхдальних дистанций. Тем не менее
опыты доказали полную возможность осуществить намеченную за-
дачу.
В течение года было проведено испытание разработанных сту-
дентами Технологического института «ушей» для определения на-
правления и расстояния выстрелов противника. Испытывались
также по системе Шиловского жироскопы для удержания орудий
на прицеле при качке, орудие Ямпольского для метания снарядов
на большие дистанции и др.
Значительная работа проводилась в 1918 г. в области корабле-
строения. Кораблестроительный отдел издал такие важные ра-
боты, как книга академика А. Н. Крылова «О приближенном чис-
ленном решении обыкновенных уравнений», «Ежегодник для ко-
рабельных инженеров за 1918 г.» и др.
Напряженно работали флотские гидрографы. Деятельность ги-
дрометеорологической части была направлена на использование
опыта войны для организации сети станций, а также материалов,
полученных службой погоды и льдов для нужд военного и торго-
вого флотов. Для этих целей создали в Архангельске пилотную
станцию и расширили сеть ледовых станций в Белом море.
На Дальнем Востоке для нужд мореплавания также была соз-
дана служба льдов. Кроме работ, проводимых гидрографическими
экспедициями на Севере и на Дальнем Востоке (экспедиция изве-
стного полярного исследователя Вилькицкого), летом 1918 г. на-
чались подготовительные работы к намеченному на конец года
1-му Всероссийскому геофизическому съезду. Были составлены и
вычерчены графики хода метеорологических элементов на русских
морях и издана брошюра «Гидрометеорологическая сеть морского
ведомства». Кроме этого, флотские гидрографы вычислили и из?
дали «Ежегодники приливов» Северного Ледовитого океана. Бе?
лого моря и Восточного (Тихого) океана. В 1918 г. они откоррек-
тировали много морских карт и составили ряд новых. (Следует*
384
однако, отмстить, что из-за начавшейся интервенции многие из на-
меченных работ пришлось свернуть).
большую научно-практическую работу в 1918 г. провели меха-
ники Военно-Морского Флота. В Астрахани начались работы по
переводу с угольного на нефтяное отопление прибывших туда
осенью миноносцев тина «Ретивый». Много было сделано в связи
с переоборудованием речных буксиров и других судов речного
транспорта в боевые канонерские лодки. Можно было бы сказать
и о других работах в различных отраслях военно-морской тех-
ники.
Таким образом, несмотря на тяжелые условия, в которых нахо-
дилась страна, флотские ученые, инженеры, техники и другие но-
ваторы но мере своих сил продвигали военно-морскую технику по
пути дальнейшего развития и приспособления се для нужд обо-
роны. К концу 1918 г. обстановка в Советской России изменилась.
Первые победы над интервентами и белогвардейцами упрочили ее
положение, однаКо впереди стояли еще большие трудности. Пред-
стояла борьба с организуемыми в более широких размерах наше-
ствиями Антанты. В конце 1918 г. Антанта устремила свои основ-
ные вожделения на юг Советской России. На смену уходящим гер-
манским частям империалисты Антанты послали в черноморские
порты свои вооруженные силы.
24 ноября 1918 г., за сутки до того как Крым покинули послед-
ние германские части, на рейде Севастополя отдал якорь англий-
ский крейсер «Кентеберрн». Через три дня здесь уже стояли два
английских дредноута «Супсрб» и «Те.мерер», итальянский дред-
ноут «Леонардо да Винчи», французский броненосец «Жюстис».
три английских и итальянских крейсера, девять английских, фран-
цузских- и греческих миноносцев. В то же время корабли стран
Антанты появились на рейдах Одессы, Николаева, Херсона и Но-
вороссийска. где и высадили войска в ломоть местным белогвар-
дейцам. В Севастополе находилось много русских военных кораб-
лей, стоявших там под андреевским флагом. Это были корабли,
оставшиеся в Севастополе у белых или пришедшие туда из Ново-
российска после затопления основной части Черноморского флота.
Среди них находились: дредноут «Воля», 6 броненосцев. 3 крей-
сера, 7 эсминцев, 9 миноносцев. 13 подводных лодок. 2 канонер-
ские лодки, 9 быстроходных катеров и ряд судов вспомогательного
назначения. Па этих кораблях был большой некомплект личного
состава. Основная масса матросов, служивших з Черноморском
флоте до революции и в период германской оккупации, покинула
корабли, ушла в партизаны и включилась в активную борьбу за
Советскую власть. Немногочисленный личный состав кораблей со-
стоял из бывших морских офицеров царского флота, кондукторов,
а также белогвардейских сухопутных офицеров, юнкероз и добро-
вольцев из местных гимназистов.
По приходе в Севастополь англичане потребовали, чтобы ко-
рабли, па которых в период германской оккупации был поднят
германский флаг, подняли теперь английский. Командующий ан*
глинской эскадрой выделил специальную группу офицеров и ма-
тросов, которые пересели па лучшие из русских кораблей и факти-
чески завладели ими. Fla дредноуте «Воля» команда теперь со-
стояла из 100 английских моряков и 50 русских белогвардейцев.
В плане подготовляемого тогда Антантой нового наступления про-
тив Советской России плацдармы на Черноморском побережье
оценивались как немаловажный фактор ’.
Антанта рассчитывала оккупировать юг Советской России и
увеличить помощь армиям белогвардейцев. Она стремилась за-
жать Советскую Россию в кольцо, с тем чтобы в следующем,
1919 г. организовать наступление на Москву.
Партия и правительство превратили страну в единый военный
лагерь. С этой целью была осуществлена система политических и
экономических мероприятий, известных как система военного ком-
мунизма 2.
Упрочение союза рабочего класса с деревенской беднотой и
поворот среднего крестьянства к Советской власти создали благо-
приятные предпосылки для успешного проведения мобилизации в
Красную Армию и Красный Флот.
В 1918 г. советские военные моряки принимали участие в борьбе
на всех фронтах, и прежде всего на тех, которые ЦК партии опре-
делял главными и наиболее опасными. Таким фронтом летом
1918 г. являлся Восточный фронт, где действовали речные флоти-
лии реки Волги.
Важным этапом в дальнейшем укреплении и развитии Совет-
ского Военно-Морского Флота явился VIII съезд большевистской
партии. Съезд принял важнейшие решения по военному вопросу,
направленные прежде всего на укрепление дисциплины, искоре-
нение партизанщины, установление единой системы организации
регулярной кадровой армии и Военно-Морского Флота со строго
централизованной системой руководства. В принятой съездом пар-
тийной программе подчеркивалась необходимость строить воору-
женные силы на строгой классовой основе.
Программа партии решительно отвергала требования оппози-
ционеров, левых эсеров и анархистов о выборности командного со-
става и предусматривала использование старых военных специа-
‘ В начале 1919 г. Красная Армия освободила Украину и части ее при-
ступили к освобождению Черноморского побережья. В то же время в армии
и флоте интервентов началось революционное брожение (восстание на фран-
цузской эскадре). Интервентам пришлось временно покинуть черноморские
порты. При уходе англичане взорвали котлы на шести русских броненосцах
(броненосцы типа «Три святителя>) и потопили семь подводных лодок.
1 Все отрасли промышленности были национализированы, введена продо-
вольственная разверстка и хлебная монополия. Частная торговля была запре-
щена, и все снабжение сосредоточено в государственных к кооперативных ру-
ках. Промышленность и транспорт были мобилизованы на оборону.
386
листов, а также применение оперативного и технического опыта
первой мировой войны.
Основные положения по военному вопросу, предложенные
съезду и принятые им, были разработаны В. И. Лениным, который
в значительной мере учел опыт строительства вооруженных сил
в 1918 г. Решения съезда касались и недостатков, характерных
для флота в кампанию 1918 г. Стремление к партизанщине и де-
централизации, комитетчика, выборность начальствующего соста-
ва, игнорирование старых специалистов — все это с большим тру-
дом изживалось в Военно-Морском Флоте на протяжении почти
всего 1918 года. Эсеры, анархисты и другие враги Советской вла-
сти продолжительное время стремились лихорадить флот как раз
по этим вопросам. VIII съезд партии подвел подо всем этим черту
и дал флоту, как и армии, четкий план действий для победы над
интервентами и белогвардейцами во имя торжества Советской
власти.
Зимние месяцы 1918/19 г. (декабрь — март) были использованы
на флотах и флотилиях для ремонта кораблей, обучения личного
состава и для партийно-политической работы. Организованные в
эту зиму на местах политотделы много сделали для укрепления
партийных организаций кораблей и частей Военно-Морского
Флота и способствовали поднятию их боеготовности к предстоящей
кампании 1919 г. Большую роль в повышении боеспособности
флота сыграло и появление первых, единых для армии и флота
Уставов внутренней и гарнизонной службы (утверждены ВНИК
29 ноября 1918 г.) и Дисциплинарного устава (январь 1919 г.).
Зимой 1918/19 г. отряды матросов на’ суше успешно действо-
вали под Пермью и на балашовском направлении важного тогда
Южного фронта.
В целом в трудную боевую кампанию 1918 г. основная часть
Советского Военно-Морского Флота справилась с задачами, по-
ставленными партией и Советским правительством.
25*
J
УКАЗАТЕЛЬ
КОРАБЛЕЙ И ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ1
I. КОРАБЛИ
А
«Абхазия», тральщик—91
«Авангард Революции» («Ольга»),
вооруженный пароход — 209—211
«Аванс», ледокол — 74
«Авнатик», вооруженный пароход —
253
«Аврора», крейсер —9, 19, 21, 153,
250. 297
«Автроил», эскадренный миноносец —
33. 297. 300. 302-306
«АГ-11», подводная лодка — 71
«АГ-12», подводная лодка — 71
«АГ-15», подводная лодка—71
«АГ-16», подводная лодка — 71
«АГ-21», подводная лодка—135
«Адмирал Макаров», крейсер —G1,
63. 71
«Азард». эскадренный миноносец —
283, 288. 300-301. 313
«Александр», вооруженный пароход —
198. 207, 218
«Александр», транспорт — 253
«Алипбер», вооруженный пароход —
144
«Алмаз», крейсер —92. 94, 95, 131
«Альфа*, транспорт — 62
«Амур», минный заградитель — 20
«Амурен», миноносец — 56. 302
«Ангара», ледокол — 366—3G8
«Андрей Ляхов», вооруженный паро.
ход — 198
«Андрей Первозванный», линейный
корабль-9. 14. 30. 72. 2G6. 267,
283. 289. 297, 302—301, 308
«Андрей», вооруженный пароход —
«Анщт Гукасова», транспорт — 141,
«Антоний», транспорт — 329
«Арлагап», канонерская лодка — 137,
139, 141, 149. 251

«Араке», транспорт — 138
«Армянин», транспорт — 251
«Асахи», крейсер—363
«Аскольд», крейсер —317, 319—321,	'•
327—329, 339
«Астрабал». посыльное судно —137,	1
138
«Атаман Разин», форт-баржа — 164,
194 , 206, 208, 209, 211. 212, 214, 215
«Аттсптив», крейсер — 331, 333, 336
«Африка», учебное судно — 21
«Ашхабад», посыльное судно — 251
«Аякс», тральщик — 358
Б
«Байкал», вооруженный ледокол —
366—368
«Баян», крейсер — 61, 72, 73, 294
«Бдительный», вооруженный бук-
сир — 238
«Белая Акация», вооруженный паро-
ход— 171
«Березань», плавбаза — 135
«Березина», минный заградитель —
266, 273
«Беспокойный», эскадренный мнноно.
соц — 136
1 В настоящем указателе, равно как и п таблицах на стр. 134—136 и 302,
корабли типа «Новик» (водоизмещение 1100 т «и выше) отнесены к эскадрен-
ным миноносцам. Все корабли класса миноносцев меньшего водоизмещения,
чем корабли типа «Новик», отнесены к миноносцам.
388
«Бесшумный», миноносец — 317
«Богатырь», крейсер —61. 63. 71, 287
«Богатырь», вооруженный пароход —
347, 348. 351
«Бодрый», миноносец—358, 359
«Бойкий», миноносец — 358
«Бомбек», транспорт — 253
«Борец за коммуну», катер—222
«Борец за свободу», катер — 180, 192,
194, 201, 202
«Борец за свободу («Потемкин»,
«Пантелеймон»), броненосец — 84,
105, 134.
«Бравый», миноносец — 358, 365
«Братиану», монитор—99
«Братство», буксир — 165, 167, 171
«Бруклин», крейсер — 24, 363
«Буревестник», подводная лодка —
135
«Бурлак», вооруженный пароход —
171
«Бурят», канонерская лодка — 371
«Буфалло», катер —276
«Быстрый», эскадренный миноно-
сец — 134
В
«Вага», вооруженный пароход — 352
,’йВандал», вооруженный пароход —
• ' 176, 198
«Ваня», вооруженный пароход — 192,
194, 206. 209, 210—213
«Ваня-коммунист» —см. «Ваня»
«Вамбола» («Спартак»), эскадренный
миноносец — 306, 307
«Варяг», крейсер — 328
«Ве>а», вооруженный пароход—253,
255
«Вепрь», подводная лодка — 272, 289,
302
«Вительсбах», линейный корабль —
289
«Виттория», эскадренный миноно-
сец — 315
«Властный», миноносец — 317, 328,
339
«Войсковой», миноносец — 297
«Волгарь-доброволец», вооруженный
пароход — 220—222, 228
«Волк», подводная лодка —69, 302
«Волна», катер — 366, 367
«Володарский», вооруженный паро-
ход - 252, 253, 255
«Волынец», ледокол—60, 61, 71, 72
«Воля» («Императрица Екатерн”
на 11»), линейный корабль — 84
ПО, 116, 117, 121, 124. 125. 136. 385
Вооруженный пароход № I — 209
Вооруженный пароход № 2 — 209
«Восток», транспорт — 142
«Вульф», вооруженный пароход —
222
Г
«Гагара», подводная лодка — 135
«Гавриил», эскадренный миноносец —
281. 302
«Гаджибей», эскадренный миноно-
сец—84. 126. 136
«Гайдамак», миноносец — 302
«Галилей», вооруженный пароход —
251, 254, 255
«Гамидие», крейсер—109, 118, 119
«Ган гут». линейный корабль— 10, 14,
18. 70. 71
«Гарпун», тральшик — 267
«Геок-Телс». посыльное судно—137,
138. 139, 251, 253
«Георгий победоносец», броненосец —
84
«Гинденбург», ледокол — 67
«Глори», крейсер — 323
«Гневный», эскадренный миноносец —
117, Ш
«Гневный», вооруженный пароход —
222
«Гневный», катер — 239
«Го.тчин», буксир — 224
«Горец», вооруженный пароход —
198, 199
«Горислава», посыльное судно —321,
333, 339
«Город Ревель», ледокол —72, 75
«Гражданка», катер— 166
«Гражданин» («Цесаревич»), линей-
ный корабль — 26
«Грауденс», легкий крейсер — 289
«Грозный», вооруженный пароход —
198. 222
«Грозовой», миноносец— 317. 328.339
«Громкий», эскадренный миноносец —
136
«Громовой», броненосный крейсер —
14, 297
«Громящий», миноносец—14
Д
«Дагестан», транспорт — 142
«Дакия», крейсер — 103. 135
«Двенадцать апостолов», бронено-
сец — 84
«Дедушка», вооруженный пароход —
352
«Лелоеовет». вооруженный пароход —
166. 167
«Дельный», миноносец — 266
389
«Дельфин», вооруженный пароход —
187. 183. 192
«Дерзкий», катер — 239
«Дерзкий», эскадренным миноносец —
85. 96. 103. 136
«Десна», крейсер — 26
«Деятельный», миноносец —21. 255,
265
«Джузеппе», тральщик — 80
«Диана», крейсер — 14
«Днепр», плавбаза — 135
«Добрый», вооруженный пароход —
ISO. 182. 183. 187-191, 194. 206-
209. 211, 215
«Донец», канонерская лодка — 95
«Дядя Ваня», вооруженный паро-
ход — 238
Е
«Евстафии», броненосец — 84, 134
«Ермак», ледокол — 60—62, 66, 71—
73, 75
«Ермак», речной ледокол — 160
Ж
«Жандр», вооруженный пароход —
141
«Жаркий», миноносец — 93, 136
«Живой», миноносец—136
«Жуткий», миноносец — 135
«Жюстис», броненосец — 385
3
«Забияка», эскадренный миноносец —
20, 21
«Заветный», миноносец — 135
«Завидный», миноносец — 135
«Запал», тральщик — 267
«Зарница», посыльное судно — 20
«Заря», разведывательное судно —
344
«Заря Свободы» («Император Алек-
сандр II»), линейный корабль —
18. 20
«Звонкий», миноносец — 82, 100, 135
«Зоркий», катер — 239
«Зоркий», миноносец —93
И
«Ивами», крейсер —24, 363
«Иван Голунов», вооруженный паро-
ход — 233
«Изяслав», эскадренный миноносец —
281
390
«Иматра», госпитальное судно— 198
«Инженер-механик Анастасов», мино-
носец — 358
«Иоанн Златоуст», броненосец — 81,
81. 134
К
«Кагул», крейсер — 134
«Казанка», вооруженный пароход —
198
«Казбек», транспорт — 141
«Какстон», вооруженный пароход —
351
«Калиакрия», эскадренный миноно-
сец-84, 126, 136
«Калмык», канонерская лодка — 368
«Канавино», вооруженный пароход —
374
«Капитан-лейтенант Баранов», мино-
носец — 79, 126, 136
«Капитан Изыльметьев», эскадренный
миноносец — 280, 281
«Капитан Сакеи», миноносец — 79, 80,
85. 135
«Капитан Юрасовскнй», миноносец —
317, 327, 328, 339
«Карс», канонерская лодка—137,
138, 139, 251
«Кассандра», крейсер — 316
«Каспий», вооруженный ледокол — ‘
143, 253
«Катарджн», монитор — 99
Катер № 101—187
Катер № 8-222
Катер № 515—239
«Кашалот», подводная лодка — 135
«Кашин», вооруженный пароход —
194, 206
«Кентеберри», крейсер — 385
«Керчь», эскадренный миноносец —
84, 85, 99, 100, 125, 136, 154
«Киев», вооруженный пароход—166
«Кит», подводная лодка — 135
«Китобой», тральщик — 267
«Клюз», тральщик — 267
«Кокрен», крейсер — 323, 325
«Коломна», вспомогательный крей-
сер — 255
«Колхида», посыльное судно —80, 81
«Коммерсант», вооруженный паро-
ход — 197
«Коммерции советник», вооруженный
пароход—176, 193
«Коммунист», вооруженный паро-
ход — 246, 247, 252, 253
«Коновод» (пароход № 8). вооружен-
ный пароход — 188, 190—194, 201
«Копье», посыльное судно —368, 371
«Краб», подводная лодка — 135
«Красяоволск», вооруженный паро-
ход — 138
«Крейсер», букойр — 144
«Кречет», баржа — 193
«Кречет», посыльное судно — 74
«Кречет», штабной корабль — 3!
«Кронштадт», плавбаза— 135
«Круглобайкалец», вооруженный па-
роход— 366. 367
«Ксения», минный заградитель — 91
«Ксения», транспорт — 329
«Кубанец», канонерская лодка — 99
«Купава», посыльное судно — 321, 328
Л
«Лайне», канонерская лодка—301,
307
«Латвия», посыльное судно — 276, 277
«Латыгин», вооруженный пароход —
252
«Лев», буксир—165. 167, 171, 174,
180, 184
«Левшино», вооруженный пароход —
218
«Лейтенант Малеев», миноносец —
358, 364, 365
«Лейижант Сергеев», миноносец —
317, 327, 339
«Лейтенант Шестаков», миноносец —
124, 136
«Лейтенант Шмидт», посыльное суд-
но — 251
«Ломбит» («Бобр»), канонерская лод-
ка — 301, 307
«Леонардо да Винчи», дредноут —
385
«Ловать», минный заградитель — 288
«Лооу». канонерская лодка—301
«Лосось», подводная лодка — 135
«Любимец», вооруженный пароход —
342, 344, 345
«Люкс», вооруженный пароход — 374
«Ляхов», вооруженный пароход—197
М
«Макаров I», вооруженный паро-
ход—252, 253. 255
«Макрель», подводная лодка — 249
«Манджур», канонерская лодка — 358
«Мариэтта», тральщик— 80
«Маркиза», шлюпка— 165, 167. 168
«Марта», вооруженный пароход—349
«Медведь», вооруженный пароход —
218
«Межень», вооруженный пароход —
207. 209
«Меткий», миноносец — 21. 297. 298
«Миклухо-Маклай» («Спартак»),
эскадренный миноносец — 288
«Микулй Селянннович», ледокол —
317. 320. 321, 324, 337. 338
«Милютин», вооруженный пароход —
«Минога», подводная лодка—219
«Могучий», вооруженный пароход —
«Митрофан», буксир —333
«Михаил», бот — 326
«Михаил Крутов», вооруженный па-
роход— 197—199
«Могучий» вооруженный пароход —
342, 345, 318, 351
«Молдаванин», пароход — 193
«Монгол», канонерская лодка —371
Монитор «Н Р-25» —353
«Моряк Матюшенко», вооруженный
пароход — 238
«Москва» («Шверник»), вооруженный
пароход — 197—199. 253
«Москвитянин», миноносец — 257
«Муравьев-Амурский», транспорт —
366. 367
«Мурман», вооруженный пароход —
338. 312-344. ‘350
Н
«Наярана». авианосец — 336
«Налим», подводная лодка — 135
«Нарова». минный заградитель — 277,
297, 300
«Наяда», катер — 276
«Невод», тральщик — 267
«Николай», транспорт — 253
«Новик», эскадренный миноносец —
58, 117
О
«Огонь», ледокол —61
«Окарь», буксир — 193
«Олег», крейсер — 21, 61, 62. 72. 73,
262. 2S3. 294, 297. 29$. 302—305
«Олень», разведывательный катер —
ISO, 1S4, 185, 187. ISS. 190
«Олимпия», крейсер — 323. 331
«Ольга» («Авангард Резолюция»).
буксир—165. 167. 171, 174. ISO.
184.187. 1SS. 190—194. 206—203.230
«Опыт», вооруженный пароход — 353
«Орел», вооруженный пароход — 214
«Орел», крейсер — 1S2. 358
«Орлан», подводная лодка — 135
«Орлик», катер — 35S
391
«Орочанин». канонерская лодка —
370. 371. 373. 374
«Орфей», миноносок — 14
«Осмос», катер — 276
П
«Павлин Виноградов», вооруженный
пароход — 352, 355. 356
«Память Азова», учебное судно — 77
«Память Володарского», вооружен-
ный пароход— 208. 215, 222, 230
«Память Меркурия», крейсер — 82.
92. 94. 134
«Пантелеймон» («Потемкин»), линей-
ный корабль— 134
«Пантера», подводная лодка — 289,
302. 304 . 315
«Паризнен». транспорт — 142
Пароход № 1, вооруженный паро-
ход — 209
Пароход № 2. вооруженный паро-
ход — 208, 209
«Пенай», транспорт — 127
«Пересвет», катер — 180, 187, 193,
206. 207
«Петр Чайковский», вооруженный па-
роход— 193
«Петропавловск», линейный ко-
рабль - 12, 30. 58, 70. 182. 260, 283.
290, 291, 297, 302, 308
«Печенга», посыльное судно — 358,
361
«Пика», посыльное судно —368, 370,
373
«Победитель», эскадренный миноно-
сок — 21
«Полдень», катер — 276
«Полтава», линейный корабль—10,
71, 266, 289, 348
«Поражающий», миноносец — 145,
179, 180
«Порядок», вооруженный пароход —
349
«Поспешный», эскадренный миноно-
сец — 136
«Потемкин» («Бореи за свободу»),
броненосец — 84, 283
«Поти», плавбаза — 135
«Президент Крюгер», вооруженный
пароход — 152, 153. 251, 254
«Приз», пароход — 198
«Припять», вооруженный пароход —
253
«Пронзительный», болиндерное суд-
но — 206
«Пронзительный», эскадренный мино-
носец— 84, 136
«Прочный*, миноносец — 145, 179,
392
180. 183, 181. 191. 201, 209, 211.211.
215. 219-221
«Прыткий», миноносок — 145, 179, 180,
183, 184, 187. 188. 190—192. 194,
20G—210, 213—215, 219-221. 2G2
«Пылкий», эскадренный миноносец —
125
Р
«Работник», вооруженный пароход —
193
«Разящий», миноносец—153
«Рассвет», буксир — 220
«Расторопный», миноносец — 255, 26G
«Ревель», вооруженный пароход —
197
«Революция», вооруженный паро-
ход — 198
«Республика» («Император Павел 1»),
линейный корабль — 10. 48, 50, 72,
73, 2G2, 271, 281, 290, 291, 297
«Ретивый», миноносец— 145, 179, 180,
183, 181, 187, 188, 190-192, 194,
206-209, 211, 214, 215, 219-221,
384
«Рига», транспорт — 62
«Рнон», плавбаза — 135
«Роза», тральщик — 80
«Россаул», транспорт — 253
«Россия», броненосный крейсер — 26,
182. 297
«Ростислав», броненосец — 92, 94, 95,
107, 109, 134
«Ростов», вооруженный пароход —
109
«Рошаль», вооруженный пароход —
222
«Румыния», вспомогательный крей-
сер — 85
«Руслан», ледокол—74
«Рыбак», вооруженный пароход —
193
«Рысь», подводная лодка — 72, 289,
302
«Рюрик»’, крейсер — 14, 50, 61, 63, 71,
73, 260, 261, 281, 290, 297
С
«Сальвадор», яхта—331
«Самородок», транспорт — 206
Самоходная баржа «К-2» — 127
Самоходная баржа «К-4»—127
Самоходная баржа «К-15» —98
«Сампо», ледокол — 59, 64
«Саратовский», ледокол — 199
«Сарепта», вооруженный пароход —i
238
«Сарт», пароход — 251, 252
«Саутгемптон», крейсер —331
«Светлана», вооруженный пароход —
342—344
«Свирепый», миноносец — 135
«Свобода», эскадренный миноносец —
281
«Свободная Россия» («Император
Александр III»), линейный ко-
рабль — 84, 110, 114, 116. 117, 123—
126, 136, 182
«Святогор», ледокол—317, 320—322,
337, 338
«Святой Георгий», подводная лод-
ка —317, 338
«Севастополь», линейный корабль —
14. 48, 71, 271. 283. 291
«Севск», вооруженный пароход — 252,
255
«Сердитый», миноносец — 358
«Сережа», вооруженный пароход —
246, 247
«Сережа», форт-баржа — 164, 180,
183, 187, 188, 190, 192—194, 201
«Сидор Шибаев», вооруженный паро.
ход — 176
«Силач», ледокол — 72, 75
«Сильный», вооруженный пароход —
347, 351
«Синоп», линейный корабль — 95,
109, 134
«Сирень», вооруженный пароход —
«Скат», подводная лодка — 135
«Скорый», миноносец — 358
«Смелый», миноносец — 358
«Сметливый», миноносец—115, 136
«Смерч», канонерская лодка— 368, •
371—373
«София», вооруженный пароход —
197. 198
«Спартак» («Миклухо-Маклай»), эска-
дронный миноносец —302, 304—306
«Статный», миноносец — 358
«Стенька Разин», вооруженный паро-
ход — 238
«Страсбург», крейсер — 289
«Стремительный», миноносец — 136
«Стрела», яхта — 267
«Сторожевой», миноносец — 266
«Строгий», миноносец—135
«Судак», подводная лодка—84, 135
«Суперб», дредноут — 385
«Суффолк», крейсер — 24, 363
«Счастливый», эскадренный миноно-
сец — 85, 134
«Тармо», ледокол — 72
«Тарнов», ледокол — 61
«Ташкент», вооруженный пароход —
180, 183, 188, 192
«Твердый», миноносец — 358. 365
«Тсмсрер», дредноут — 385
«Торец», канонерская лодка — 99
«Тигр», подводная лодка — 72. 73,
298, 302
«Товарищ», вооруженный пароход —
208, 211
«Товарищ Маркин» («Добрый»), во-
оруженный пароход —222, 221. 230
«Точный», миноносец — 3-58. 365
Тральщик № 23 — 326
Тральщик № 25 — 326
Тральщик № 26 — 326
Тральщик № 40 — 326, 327
Тральщик «КО-21» —80
Тральщик «КО-23» — 80
Трачьшик «КО-33» —80
«Тревожный», миноносец — 358
«Третий» («Ш Интернационал»), ка-
тер—237
«Три святителя», броненосец — 84.
134
«Троян», вспомогательный крейсер —
125, 136
«Трувор», ледокол — 76
«Труд», вооруженный пароход—109
«Труд», канонерская лодка —‘214
«Тур», подводная лодка—72
«Туркмен», вооруженный пароход —
152
«Тюлень», подводная лодка — 135
У
«Ударник», тральщик — 267
«Узбек», вооруженный пароход — 153
«Улисс», посыльное судно —358
«Ундина», катер — 142
«Ураган», канонерская лодка — ЗсЗ
«Урал», минный заградитель — 288
«Уралец», вооруженный пароход —
144
«Урицкий», вооруженный пароход —
213
«Урицкий», форт-баржа — 164
«Уссури», минный заградитель — 317,
320. 338
«Уссуриец», миноносец — 302
«Утка», подводная лодка — 135
«Учредитель», вооруженный паро-
ход — 342
393
ф
«Федор Феофани», тральщик — SO
«Феникс». вооруженный пароход —
347, 352
«Фидониси», эскадронный мнноно.
сеи-84, 91, 126. 136
«Финн». миноносец — 257
Ц
«Царица», вооруженный пароход —
328
«Царицын» («Товарищ»), вооружен-
ный пароход — 208
«Царь», пароход — 328
Ч
«Черноморский № I». ледокол —72
«Чесма», броненосец — 182, 317—
319, 321, 328. 339
«Чехословак», баржа — 192, 193
«Чеченец», вооруженный пароход —
198
«Чижов», вооруженный пароход —
326. 327
Ш
«Шверник» («Москва»), вооруженный
пароход — 199
«Шексна», сетевой заградитель — 273
«1 Пилка», транспорт — 358
«Шквал», канонерская лодка — 368.
371, 373
«1111 орм», канонерская лодка — 368
Э
«Эдуард», пароход — 198
«Эмир Бухарский», миноносец — 288
Ю
«Юпитер», вооруженный пароход —
251. 254, 255
Я
«Яков», тральщик—80
«Якорь», тральщик — 267
«Ягуар», подводная лодка — 302
«Якут», посыльное судно — 358
«Ярославна», посыльное судно —321,
325, 328
«Ястреб», ледокол — 74
«Ястреб», посыльное судно —127
«Яуза», минный заградитель — 266,
273
И. МОРСКИЕ БЕРЕГОВЫЕ ЧАСТИ
Экипажи и роты
Александровская флотская рота — 321, 322
Гвардейский флотский экипаж —18, 19
Кольская флотская рота—321
Николаевский флотский полуэкипаж — 90, 91
Сибирский флотский экипаж — 362
1-й Балтийский флотский экипаж—10, 275
2-й Балтийский флотский экипаж —15. 18, 19
Отряды
Гидроотряд — 107, 108, 383
Ораниенбаумский гидроотряд — 267
Особый десантный отряд моряков — 188, 193
Отряд моряков-добровольцев десантной бригады — 50
Сводный морской отряд—21, 49
Сводный отряд Сиб. и Амур, флотилий — 363, 364
1-й морской береговой отряд — 236. 293, 294
1-й Черноморский добровольческий отряд — 79. 80
1-й экспедиционный отряд —216, 217, 290—293
2-й экспедиционный отряд — 346
3-й экспс-дни ионный отряд — 245, 289
4-й экспедиционный отряд — 49, 290, 355
394
Бронепоезда
Бронепоезд Амурской флотилии — 371
Бронепоезд Сибирской флотилии — 360
Бронепоезд № 2 — 225, 226
«Грозный» — 228
«Свобода или смерть» —91. 92. 101, 167
«Черноморец» — 242, 245. 217
Форты
И но — 262. 263
Красная Горка —262, 263. 268. 288, 289
«Обручев» — 288
«Риф» — 288
«Тотлебен» — 288
Учебные заведения
Военно-морская академия — 31-1
Курсы высшего командного состава—313
Курсы красных командиров флота — 313
Морской кадетский корпус—313
Николаевская морская академия — 314
Николаевское морское инженерное училище —313
Соединенные классы командного состава флота —313
Учебные отряды Балтийского флота: артиллерийский, минный, подводного пла-
вания — 314
Школа высшего пилотажа — 267
Школы Балтийского флота: машинная, писарей-содержателей, водолазная — 314
III. АРМЕЙСКИЕ части
Корпуса
Северный немецкий корпус — 57
Чехословацкий корпус— 155, 156. 204
49-й корпус — 54
Дивизии
Вольская дивизия — 195. 200, 202. 203, 248
Восточная дивизия — 219
«Дикая дивизия»— 15
Инзенская дивизия — 203
Камская дивизия — 224
Николаевская дивизия — 159, 168, 177, 178, 194 — 196
Новоуздеиская дивизия — 159
Особая Вятская дивизия — 224
Пензенская дивизия — 203
Саратовская дивизия — 196
Симбирская стрелковая дивизия — 201—204
Стальная дивизия — 248
Уральская дивизия — 159
1-я дивизия Комуча — 170
2-я дивизия Комуча — 170
1-я Николаевская дивизия — 202. 203
395
2-я Николаевская дивизия — 203
2-я сводная дивизия — 221
6-я стрелковая дивизия — 301
13-я дивизия — 293
28-я стрелковая дивизия — 293
30-я дивизия — 293
Бригады
1-я бригада Николаевской дивизии —168, 177, 191, 195
1-я бригада Самарской дивизии — 204
1-я Камская бригада — 219
2-я Камская бригада — 218
2-я бригада Симбирской дивизии — 221
3-я бригада Симбирской дивизии — 204
Дивизионы
Курский бровеливизион — «73
2-й артдивизион — 291
1-й дивизион Воздушной бригады особого назначения — 267
2-й дивизион Воздушной бригады особого назначения — 267
Лолки
Владимирский полк — 202
Драгунский (Крымский конный) —84
Интернациональный полк Саратовской дивизии — 197
Кавалерийский Кубанский полк— 130
Краснокутский полк — 194
Лесковско-Выборгский полк — 226
Московский пехотный полк — 255
Покровский полк—195
Смоленский полк — 215. 224, 225
Хвалынскнй полк — 195
Чешский полк — 201
1-й Балаковский полк — 194, 200, 248
2-й Балаковский полк — 248
1-й Вологодский полк— 348, 349
176-й запасной пехотный полк —21
2-й кавалерийский полк — 248
1-й Камский полк —216
2-й Камский полк —216
2-й Кубанский полк —130
5-й Курский полк — 202
1-й Латышский полк —202
6-й Латышский полк—202
1-й Николаевский полк—177, 194
2-й Николаевский полк — 177, 194
3-й Николаевский полк — 194
1-й Орденский полк — 236
6-й Петроградский полк — 202
1-й полк чехословацкой дивизии—178
1-й Революционный полк имени В. И. Ленива — 166
1-й Самарский полк —201
2-й Самарский полк — 201
1-й Сводный революционный полк —213, 215. 225
1-й Симбирский полк —203
21-й Симбирский полк — 201
49-й стрелковый полк — 301
36-й Туркестанский полк— 142
39G
Отряды
Авиаотряд—108, 180
Вологодский отряд — 343
Вятский отряд — 343
Дальневосточный отряд — 364
Коммунистический отряд — 343
Латышский отряд — 343
Нарвский сводный отряд — 54
Отряд юрьевских и путиловеккх красногвардейцев — 54
Феодосийский добровольческий отряд — 108
Учебные заведения
Владимирское юнкерское училище — 22
Иркутская школа инструкторов — 360
Николаевское кавалерийское учнлише — 22
Павловское пехотное училище—22
Стр.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От автора ....................................
Введение..............................................................  9
Глава I Первые мероприятия по созданию Красного Флота. Ледовый
поход Балтийского флота............................................ *4
I.	Слом старого аппарата военно морского флота и подготовка к орга-
низации Красного Рабоче Крестьянского Флота....................... *”
2.	Декреты о формировании Рабоче-Крестьянской Красной Армин и
3.	Моряки в боях пол Псковом. Нарзой и Ревелем.................... 45
4	Операция по перебазированию кораблей Балтийского флота (Ле-
довый поход)....................................................   57
Глава 11. Черноморский флот в койне 1917 г. и в первой половине 1918г.	79
1.	Черноморцы в боях за Советскую власть п Крыму................... —
2.	Военные моряки в борьбе за Советскую власть на Украине. От-
пор румынским захватчикам в начале 1913 г.....................  .	88
3.	Черноморский флот в период подготовки и проведения в жизнь де-
крета об организации регулярной Красной Армии и Флота. Борьба
с германскими оккупантами (февраль—апрель 1913 г.)..............  102
4.	Эвакуация Черноморского флота о Новороссийск и его затопление 114
5	Действия кораблей Азовской флотилии Черноморского флота ...	127
Глава III Флот Астраханского края и Каспийская военная флотилия
весной и летом 1918 г............................................... 137
I.	Создание Каспийской военной флотилии............................ —
2.	Первые боевые действия кораблей Каспийской военной флотилии 141
3.	Формирование военного флота Астраханского края................ 142
4.	Захват кораблей Каспийской военной флотилии контрреволюцион-
ным Цептрокаспием ............................................... 146
Глава IV. Боевые действия военных флотилий на Восточном фронте
в 1918 г.............................................................155
1.	Возникновение контрреволюционного мятежа и организация фло-
тилий Восточного фронта на Волге ;................................ —
2.	Организация военных флотилий в Вольске и Нижнем Новгороде 159
3.	Первые боевые действия флотилий на Средней Волге............. 185
4.	Борьба за Казань...............................  »........... 17°
5.	Борьба за Вольск и Самару . . ’............................... НМ
6.	Действия судов флотилии на реке Каме (ло I октября 1918 г.) . .	205
7.	Бой у Пьяного Бора и Икского устья........................... *09
8.	Действия Камского отряда бронссудов о верховьях Камы ....	*15
398
i	стр.
9.	Рейл миноносцев «Приткни», «Прочный» и «Ретивый» к деревне
.	Гольяны и последующие действия до начала ноября 1918 г. . . .	219
10.	Ликвидация ижсвско-воткииского мятежа........................ 224
II.	Зимовка кораблей в Нижнем Новгороде.......................... 227
Глава V. Военные моряки в борьбе за Царицын в 1918 г. Образование
f	Астрахано-Каспийской военной флотилии ............................ 234
I.	Общая обстановка на фронте...................................... —
2.	Организация Военно-Волжской флотилии...................... . .	237
3.	Отпор белогвардейцам в период первого наступления их на Ца-
рицын и действия кораблей флотилии............................... 210
4.	Разгром белогвардейцев в период второго наступления их на Ца-
Г	рицын и действия кораблей флотилии............................ 2-13
5.	Образование Астрахано-Каспийской военной флотилии ......	249
f Глава VI. Балтийский флот летом и осенью 1918 г............................ 259
1. Деятельность Балтийского флота с .мая по август 1918 г.......... —
2. Формирование озерных и речных флотилии Балтийского театра 272
.	3. Политическая и общественная жизнь Балтийского флота летом
1918 г. 3, 4, и 5-й съезды моряков Балтики..................... 278
,	4. Боевая деятельность флота в период с августа по октябрь 1918 г. 287
•'*	5. Формирование морских экспедиционных отрядов.................... 289
6. Деятельность Балтийского флота осенью и зимой 1918 г.......... 293
7. Учебные заведения флота....................................... 312
Глава VII. Военные флотилии Севера, Дальнего Востока и Сибири
в 1918 г.......................................................... 317
F
I.	Флотилия Северного Ледовитого океана в 1918 г................... —
2.	Северо-Двинская флотилия в 1918 г............................. 340
t	3. Сибирская флотилия в 1918 г................................... 358
4.	Байкальская флотилия . . . ................................... 366
5.	Амурская флотилия в 1918 г.................................... 36S
Заключение..........................................................  376
Указатель кораблей и воинских частей................................. 388
Ростислав Николаевич МОРДВИНОВ
КУРСОМ .АВРОРЫ-
М., Воеииэдаг, 1962 г., 400 с.
Редакторы Питерский Н. А., Соловьев //. И.
Технический редактор Соколова Г. Ф.	Корректор Бурковская Г. П.
Художник Васильев В. В.
Сдано и набор 29.03.62	Подписано к печати 24.10.62
Формат бум ли 60X96* „ — 25 печ. л. =25 уел. печ. л. 25,839 уч.-игд. л.
Г-83384
Изд. X» 2 2938	Тираж 8.500 ТП 62-130	Зак. At 132
2-м типография Военно:о издательства Министерства оборони Союза ССР
Ленин! рад, Д-65, Дворцовая пл., 10
Цена AS коп.