/
Tags: механика машины автомобили ремонт автомобилей
ISBN: 978-5-91685-009-3
Similar
Text
lEIIIa
АВТО
.-
'v
s
с:
s
LCI
()
:Е
()
...
са
CI:
, ' \
\\ \}
'
f
.
фо10rРАФI1-'Ч-
f
о
.'
.
. j
) в
е ,'
-\'
фOrОrPр,.ф'/l90i-
"-
" ,
х
g:
s
&
CI:
...
о
.<> ...
. о '\
,
' & ,,:,
.....
""'"' са
" .
'1i I
..... " 11,
,
-
.
.....
.....
. I f!t.
о'"'Т"
f' «r-
.:J}fJo
CAtI'
Axelaexpe;
;
I;
. ;
· СЕ I АН ·
I
(j
: *
!
. .LJ
.,.... ....J...
.0".
I\, !.-;"f ....lm
..t )оfilЩ
I
эксппуата
.
I
,,;;...$
;;:
, доступно,
I
. ,1 Ш12МIO
!
..
.9
..
'..J
, ,
:J'
.
.1
--.............
.
. мир Автокниr,
,;
,
, ...
.
. '.
,,<.
-4('
1: ,
" .' ,"+
snEPSbIE!
",
м
"
,,'
.
.
x====
ъ.
z- .-:.
C::
!!:
. цветные фотоrрафии
. УХОД за автомобилем
. неисправности и способы ИХ устранения
. предметный указатель для быстроrо поиска
O"'T';
/r 4-
o.t, l)
,
Издательство <Мир Автокниr
MAZDA 3
AXELA
СЕДАН
200З
2009
· 3ксплуатаuия
· Обслуживание
· Ремонт
Москва
Содержание
5
СОДЕРЖАНИЕ
rлава 1. Общие сведения
об автомобиле......................................... 11
История модели ........................................11
Описание конструкции............................... 11
Основные размеры автомобиля................. 12
Технические характеристики ..................... 12
Идентификационные номера
автомобl1ЛЯ ............... ............................ 14
rлава 2. 3ксмуатация и управление
автомобилем ........................................... 15
Ключи к автомобилю.................................. 15
OpraHbl управления.................................... 16
Щиток приборов ........................................16
Выключатель (замок) зажиrания ................ 18
Подрулевые переключатели ...................... 19
Пулы дистанционноrо управления
аудиосистемой .....................................20
Информационный дисплей ........................ 20
Электрокорректор фар и выключатели
на панели приборов ..............................20
Блок управления климатической
установкой ............................................ 21
Электростеклоподъёмники ........................ 21
Рычаr переключения передач .................... 22
Селектор выбора режимов
автомаПIЧеской коробки передач .........22
Рычаr привода стояночной
тормозной системы ..............................24
Реryлировка положения сиденья
и рулевorо колеса .................................24
Реryлировка зеркал заднеrо вида .............. 25
Использование ремней безопасности ....... 26
Плафоны осВещения.................................. 27
Вещевые ящики ......................................... 27
Открывание капота .................................... 28
Проверка уровней
технических жидкостей .........................29
Проверка уровня масла в двиrателе ...... 29
Проверка уровня масла
в механической коробке передач...... 31
Проверка уровня рабочей жидкости
в автоматической коробке передач.. 31
Проверка уровня
охлаждающей жидкости ...................32
Проверка уровня рабочей жидкости
rидроусилителя
рулевоrо управления ........................ 33
Проверка уровня
тормозной жидкости......................... 33
Заливка стеклоомывающей жидкости........ з4
Заправка автомобиля топливом................. з4
Проверка давления в шинах колёс ............. 35
Открывание баrажноrо отделения ............. 36
Извлечение запасноrо колеса
и комплекта инструментов .................... 36
Колесо
эаМена....................................... 38
Перевозка деrей в автомобиле .................. 39
Перевозка домашних животных ................. 40
Запускдвиrателяотдополнительных
источников тока .................................... 42
Буксировка аВтомобиля............................. 42
Буксировка прицепа ..................................43
Эксплуатаци
автомобиля в зимний
период.. ................................................ 44
Действия при возникновении
непредвиденных обстоятельств ............44
Поездки на дальние расстояния ................ 45
rлава З. Ваш автомобиль ...........................46
Уход за автОlVобилем................................. 46
Очистка и мойка кузова ............................. 46
Уход за стёклами .......................................47
Уход за элементами интерьера.................. 48
Хранение авт:>мобиля................................ 49
Аксессуары......' ......................................... 50
Тюнинr ......... .............................................52
Выбор эапасных частей и расходных
материалов.. ......................................... 54
Что необходимо знать
о самостоятельном обслуживании
и ремонте автомобиля ..........................54
Мелкий текущий ремонт ............................ 55
Щётки стеклоочистителя
замена....... 55
Предохранители
эамена _.................. 55
Освещение и световая
сиrналllзация
замена ламп ........... 55
Кузов
ремонт мелких повреждеllИЙ
лакокрасочноrо покрытия ................. 56
Ветровое стекло
ремонт
мелких повреждений ........................ 56
rлава 4. Меры беэопасности при
обслуживании и ремонте
автомобиля. ...... _ ......................................60
rлава 5. Инструменты, приспособления
и эксплуатвционные материалы............ 63
Универсальные инструменты..................... 63
Специальные инструменты
и приспособления ................................. 65
Эксплуатационные и ремонтные
материалы ............................................70
rлава б. Подrотовка автомобиля
к техническому обслуживанию
и ремонту ................................................. 73
rлавв 7. Периодическое техническое
обслуживание ........ ..................................76
Справочные данные ...................................76
Общие положения .....................................77
expert22 для http://rutracker.orQ
6
M8zda З
План техническоrо обслуживания .............. 77
Расположение основных узлов
и arperaToB автомобиля ........................78
Система смазки
замена масла
и масляноrо филЬТра............................. 79
Ремни привода вспомоrательных
arperaToB
проверка состояния
и натяжения, замена .............................82
Тормозная система.,... проверка
техническоrо состояния ........................ 87
Привод рабочей тормозной
системы
проверка ........................ 88
Стояночный тормоз
проверка ...........88
Передние тормозные механизмы
проверка .......................................... 89
Задние тормозные механизмы
проверка .......................................... 89
Охлаждающая жидкость
проверка плотности и замена................ 90
Воздушный фильтр
очистка
и замена филы"рующеrо элемента ........ 92
Топливопровод
проверка
техническоrо состояния ........................94
Система улавливания паров топлива
проверка .. ............................................. 94
Рулевое управление
проверка
техническоrо состояния ........................ 94
Резьбовые соединения подвески
проверка ............. .................................. 95
Фильтр климатической установки
замена .................................................. 97
Шины, диски и СТУПицы
проверка
техническоrо состояния ...................... 100
Тормозная жидкость
замена ................ 101
Передняя подвеска
проверка
техническоrо состояния ...................... 102
Задняя подвеска
проверка
техническоrо состояния ......................103
Приводы передНllХ колёс
проверка
техническоrо состояния ...................... 105
Система выпуска отработавших rазов
проверка техн..ческоrо состояния ....... 105
Механическая коробка передач
проверка уровня и замена масла......... 106
Свечи зажиrания
проверка
и замена.............................................. 107
rлавв 8. Возможнwе неисправности
автомобиля и их причины ..................... 109
rлввв 9. Двиrатель и ero системы ........... 113
9.1 дВиrател..1.6....................................... 113
Справочные данные................................. 113
Очистка двиrателя
и подкапотноro пространства.............. 113
Д8иrател..
проверка техническоrо
состояния ........................................... 114
Крышка rоловки блока цилиндров
снятие, замена прокладки
и установка ......................................... 115
Передний сальник коленчатоrо вала
замена ................................................ 118
Задний сальник коленчатоrо вала
замена ................................................119
Опоры силовоrо arperaTa
замена ........ 120
9.2 Системв упрввления
двиrвтелем 1'6...................................... 124
Справочные данные................................. 124
Описание конструкции............................. 124
Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы
управления двиrателем....................... 129
Система управления двиrателем
проверка техническоrо состояния
идиаrностика неисправностей ...........130
Датчик положения коленчатоrо вала
замена ................................................ 131
Датчикположенияраспредвлительноrо
вала
замена ....................................132
Датчик температуры охлаждающей
жидкости
проверка и замена........... 133
Датчик MaccOBoro расхода воздуха
замена ................................................134
Датчик положения дроссельной
заслонки
проверка и замена ...........135
Датчики концентрации кислорода
замена ..............,................................. 135
Датчик давления жидкости в системе
rидроусилителярулевоrо
управления
замена .........................137
Датчик положения педали сцепления
проверка и замена ..............................137
Датчик включения нейтральной
передачи
проверка и замена........... 138
Клапан контроля давления масла
проверка и замена .............................. 139
Электронный блок )правления
двиrателем
замена ......................... 140
Воздушный фиnьтр
снятие
и установка ......................................... 140
Дроссельная заслонка
замена
и реryлировка троса привода .............. 143
Дроссельный узел
замена прокладки,
снятие, очистка, и установка ............... 145
Реryлятор холостоro хода
проверка
и замена.............................................. 148
Электропривод системы изменения
длины BnycKHoro тракта VIS
проверка и замена .............................. 149
Электропривод системы изменения
длины BnycKHoro тракта VТS
проверка и замена .............................. 150
Топливопровод
сброс давления........... 150
Топливопровод
проверка рабочеrо
давления ............................................. 151
Форсунки
проверка и замена............... 152
Топливный модуль
проверка
и замена...........'.................................. 154
expert22 для http://rutracker.orQ
Содержание
7
Катушки зажиrания
проверка
и замена.............................................. 157
Клапан продувки адсорбера
проверкаи замена ..............................158
Адсорбер
проверка и замена............... 159
Клапан системы рециркуляции
отработавших rазов
замена ............ 160
9.3 Двиrатель 2'0....................................... 161
Справочные данные................................. 161
Очистка двиrателя и noAкanOTHoro
пространства ...................................... 161
Декоративная накладка двиrателя
снятие и установка.............................. 162
Двиrатель
проверка техническоrо
состояния ........................................... 163
Крышка rоловки блока цилиндров
снятие, замена прокладки
и установка ......................................... 165
Опоры силовоrо arperaTa
замена ........ 167
9.4 Система управления
двиrателем 2'0...................................... 170
Справочные данные................................. 170
Описание конструкции............................. 170
Меры безопасности при обслуживании
и ремонте системы управления
двиrателем ......................................... 176
Система управления двиrателем
проверка техническоrо состояния
и диаrностика неисправностей ........... 176
Датчик положения коленчатоrо вала
замена ................................................177
Датчик положения распределительноrо
вала
замена ....................................178
Датчик темпера1УРЫ охлаждающей
жидкости
проверка и замена........... 178
Датчик MaccoBoro расхода воздуха
замена ................................................179
Да"NИК абсопютноrо даяпения яn
впускно... трубопроводе
замена ...... 180
Датчик положения дроссельной
заслонки
проверка и замена ........... 181
Датчики кощентрации кислорода
замена ................................................ 182
Датчик положения педали сцепления
проверка и замена .............................. 183
Датчик включения нейтральной
передачи
проверка и замена........... 183
Клапан контроля давления масла
проверка и замена ..............................184
ЭлеКТРОННbiЙ блок управления
двиrателем
замена ......................... 184
Воздушный фильтр
снятие
и установка ......................................... 185
Дроссельная заслонка
замена
и реryлировка троса привода .............. 186
Дроссельный узел
замена
прокладки, снятие, очистка.
и установка .........................................186
Реryлятор холостоrо хода
лроверка
И замена.............................................. 189
Электромаrниrные клапаны сисrем
изменения длины BnYCKHoro тракта
VIS и VТS
проверка и замена ........... 190
Пневмопривод системы изменения
длины BnYCKHoro тракта VТS
проверка и замена ..............................192
Пневмопривод системы изменения
длины BnYCKHoro тракта VIS
проверка и замена ..............................193
Топливопровод
сброс давления ........... 193
Топливопровод
проверка рабочеrо
давления. ........... ................................. 193
Форсунки
проверка и замена............... 195
Топливный модуль
проверка
и замена.............................................. 197
Ка1УШКИ зажиrания
проверка
и замена.............................................. 197
Клапан продувки адсорбера
проверка и замена .............................. 198
Адсорбер
проверка и замена............... 200
Клапан системы рециркуляции
отработавших rазов
замена ............ 200
9.5 Система охлаждеНия........................... 201
Справочные данные................................. 201
Система охлаждения
проверка
техническorо состояния ...................... 201
Расширительный бачок системы
охлаждения
снятие и установка....... 202
Термостат двиrателя 1,6
проверка
и замена.............................................. 203
Термостат двиrателя 2.0
проверка
и замена.............................................. 204
Насос системы охлаждения двиrателя
1,6
замена....................................... 204
Насос систем:.! охлаждения двиrателя
2.0
замена_...................................... 205
Электровентипятор системы
охлаждения
замена......................... 206
Радиатор системы охлаждения
замена ................................................ 207
9.6 Система выпуска отработавших
rаэов ... ..... ..... .......................................... 209
Справочные данные................................. 209
Описание конструкции............................. 209
Подушки подвески элементов системы
выпуска отработавших rазов
замена ................................................ 210
Выпускная труба
замена...................... 211
rлава 10. Трансмиссия ............................213
10.1 Сцепление......................................... 213
Справочные данные................................. 213
Описание ко..струкции............................. 213
Сцепление
проверка техническоrо
состояния ........................................... 213
rидроприводвыключения сцепления
прокачка и замена жидкости ............... 214
expert22 для http://rutracker.orQ
8
Mazd8 З
Рабочий цилиндр выключения
сцепления
замена........................... 215
Трубопроводrидропривода
выключения сцепления
замена ....... 216
Сцепление
проверка и замена............. 217
Выжимной подшипник выключения
сцепления
проверка и замена......... 219
10.2 Механическая коробка передач ...... 220
Справочные дaH
ыe................................. 220
Коробка передач
проверка
техническоrо состояния ...................... 221
Тросы привода механизма
переключения передач
замена........ 221
Рычаr привода механизма
переключения передач
замена ....... 225
сальники приводов передних колес
замена ................................................ 225
Коробка передач
снятие
и установка ......................................... 225
Передний подшипник первичноrо
вала
замена .................................... 228
10.3 Автоматическая коробка
передач ..... .............................................229
Справочные данные................................. 229
Описание конструкции............................. 229
Автоматическая коробка передач
проверка техническоrо состояния....... 229
Автоматическая коробка передач
замена рабочей жидкости ................... 230
Трос селектора режимов работы АКП
реryлировка ........................................ 231
Датчик режимов работы АКП
проверка и замена .............................. 232
Сальники приводов передних колёс
замена ................................................ 234
10.4 Приводы передних колёс................. 235
Справочные данные................................. 235
Описание конструкции............................. 235
При вод nepeAНero колеса
снятие
и установка ......................................... 235
Внутренний шарнир привода
снятие, замена защитноrо чехла
и установка ......................................... 238
Наружный шарнир привода
замена
защитноrо чехла ................................. 239
Промежyrочный вал
снятие
и установка ......................................... 241
rлава 11. Ходовая часть ........................... 242
11.1 Шины, диски и ступицы.................... 242
Справочные данНые................................. 242
Описание конструкции............................. 242
Уход за колёсам"..................................... 244
Ступица переднеrо колеса
замена....... 245
Ступица заднеrо колеса
замена........... 246
Уrлы установки колёс
проверка............ 246
11.2 Передняя подвеска ..........................248
Справочные данные................................. 248
Описание конструкции............................. 248
Стабилизатор поперечной
устойчивости передней подвески
замена стоек....................................... 249
crабилизаторпоперечной
устойчивости передней подвески
снятие и установка штанrи, замена
подушек ................................'.............250
Рычаr передней подвески
замена........ 250
Стойка передней подвески
снятие
и установка ......................................... 251
Стойка передней подвески
ремонт ......252
11.3 Задняя nOAВecll:a...........,.................., 254
Справочные данные............. .................... 254
Описание конструкции............................. 254
Амортизаторы задней подвески
замена ................................................ 255
Пружины эадней лодвески
замена....... 256
Стабилизатор поперечной
устойчивости задней подвески
эамена стоек....................................... 257
Стабилизатор поперечной
устойчивости
замена подушек ........ 258
Верхний передний поперечный рычаr
замена ................................................ 259
Верхний эадний поперечный рычаr
замена ....................... ......................... 259
Нижний поперечный рычаr
замена ...... 260
Продольный рычаr
замена................... 260
rлава 12. Рулевое управление .................262
Справочные данные................................. 262
Описание конструкции............................. 262
Система rидроусилителя рулевоrо
управления
замена рабочей
жидкости и прокачка ........................... 263
Рулевое колесо
снятие и установка...... 263
Наконечник рулевой тяrи
замена ......... 265
Чехол рулевой тяrи
замена .................. 267
Насос rидроусилителя автомобиля
с Дllиrателем 1,6
замена ................. 268
Насос rидроусилителя автомобиля
сдвиrателем 2,0
замена .............._.. 269
rлава 13. Тормоэная система................... 270
13.1 Справочные данные .........................270
13.2 Описание конструкции ..................... 271
13.3 Привод рабочей тормозной
системы ................................................. 271
rидравлический привод тормозов
прокачка .............................................271
rлавный тормозно," цилиндр
замена.... 272
13.4 Передний тормоэной механиэм ...... 273
Передние тормозные колодки
замена ................................................ 273
Суппорт nepeAНero тормоэноrо
механизма
с"ятие. ремонт
и установка .........................................276
Передние ТОРМОЗНoIе диски
замена ..... 278
13.5 Задний тормозной механиэм .......... 278
Задние тормозные колодки
эамена ..... 278
expert22 для http://rutracker.org
10
Mazda 3
Стеклоочиститель
проверка
техническоrо состояния
и диаrностика неисправностей ...........348
Привод стеклоочистителя
OBepKa
и замена.............................................. 349
Стеклоомыватель
проверка
техническоrо состояния
и диаrностика неисправностей ........... 35З
Форсунки стеклоомывателя
реryлировка и замена ......................... 354
Электронасос стеклоомыватеi1Я
проверка и замена .............................. 355
Бачок стеклоомывателя
заМена........... 356
14.13 Дополнительное
электрооборудование .......................... 357
Прикуриватель
реryлировка
и замена патрона, замена лампы
подсветки ........................................... 357
Автомаrнитола
снятие и установка ...... 359
Динамики акустической системы
снятие и установка.............................. 360
Установка парковочноrо радара .............. 360
rлава 15.Кузов ........................................... 363
15.1 Справочные данные ......................... 363
15.2 Куэов
проверка
техничеСКоrо состояния ....................... ЗБЗ
15.3 Техническое обслуживание
и уход эа кузовом ..................................363
Полировка кузова .................................... 363
Смаэка петель и замков ...........................364
Обработка дверных уплотнителей ........... 365
Очистка дренажных отверстий кузова...... 366
15.4 Съёмные элементы передней
части кузова........................................... 366
Решётка радиатора
замена................. 366
Передний бампер
замена
декоративной накладки....................... 367
Ветровое стекло
замена ...................... 369
15.5 Съёмные элементы эадней
части кузова........................................... 372
Крышка люка rорловины топливноrо
бака
снятие и установка ..................372
Задний бампер
замена
декоративной накладки....................... 372
Обивка крышки баrажноrо отделения
снятие и установка ..............................373
Выключатель (личинка) замка крышки
баrажноrо отделения
замена ,......... 374
Замок крышки баrажноrо отделения
замена ................................................ 375
rазовые упоры крышки баrажноrо
отделения
замена ........................... 376
15.6 Двери ................................................. 376
Боковое зеркало заднеrо вида
проверка и замена .............................. 376
Обивка передней двери
снятие
и установка ..................................шш. 378
Обивка эадней двери
снятие
и установка ......................................... 380
Внутренняя ручка открывания двери
замена ................................................ 381
Выключатель (личинка) эамка
передней двери
замена .................. 382
Наружная ручка передней двери
замена ................................................ 383
Наружная ручка задней двери
замена ................................................ 384
Замок передней двери
замена ............ 385
Замок задней двери
замена ................ 386
Оrраничитель открывания двери
замена ................................................ 386
Стекло передней двери
эамена ........... 387
Стёкла эадней двери
замена ............... 387
Электростеклоподъёмники
проверка и замена .............................. 389
rлава 16. Кnиматическаяустановка........391
Климатическая установка
проверка
техническоrо состояния ...................... 391
Блок управления климатической
установкой
снятие и установка, замена
ламп подсветки ...................................391
Схемы электрооборудования ................... 393
Схема 1. Распределение
электропитания (начало) .........................393
Схема 2. Распределение
злектропитания (окончание) .................... 394
Схема 3. Система запуска двиrателя
(автомобили с МКП)................................. 395
Схема 4. Система запуска двиrателя
(автомобили с АКП) .................................395
Схема 5. Система заряда
аккумуляторной батареи.......................... 396
Схема 6. Система охлаждения .................... 39б
Схема 7. Система подачи топлива............... 396
Схема 8. Фары ............................................ 397
Схема 9. rабаритное освещение .................398
Схема 10. Противотуманныефары .............398
Схема 11. Фонари света заднеrо хода ........399
Схема 12. Сиrналы торможения.................. 400
Схема 13. Указатели поворота
и аварийная сиrнализация....................... 400
Схема 14. Плафоны освещения салона....... 401
Схема 15. Плафон освещения баrажнorо
отделения ................................................ 401
Схема 16. Подсветка приборов
и opraHoB управления .............................. 402
Схема 17. Электрокорректор фар............... 403
Схема 18. Звуковой сиrнал .........................403
Схема 19. Обоrрев заднеrо стекла.............. 403
Схема 20. Стеклоочиститель
и стеклоомыватель .................................. 404
Схема 22. Прикуриватель............................ 405
Схема 23. Электропривод зеркал................ 406
Предметный укаэатель .............................407
expert22 для http://rutracker.orQ
Общие сведения об автомобиле
11
лава 1 .
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
1.1 ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
Выпуск Mazda 3 (в ЯrЮlII1II автомобипь HOCIIT имя
Axela) бып начат в KOllUe 2003 roда. Автомоби.1Ь прншёп
на смену модепн 323. Mdzda 3 сщцана на ппатформе СI
Ford, на этой ппатформе также ПOClpOCны Ford Focus
и \blvo S40. A1rroмобllпь вып)'Скается с двумя THllaMH
кузовов: четырёх.о.верный седан н ПЯТНJlВCриый хе1'lбэк,
8 России преД,,1зraется в чстырёх комплектаuиях: Base,
Тоuriпg, F1ash Еdiliоп, Spon. Пр" этом спедует от...етнть,
что отличия кузовов не оrpанн'швзются задней частью.
раз,lИЧНЫМ обр3юм ВЫ'lOлнены также переДНIIЙ ба...-
пер. решётка Р3llllатора н капот. В комrLlектаuиях Flash
Еdiliоп и Spon на автомобllпн устанавливается аэро-
динамическнй оовес: нные передннй и задИIIЙ бампера.
накладки на пороrи и задний спойлер со СВСТОДИОДНЫМ
дополннтельиым снrnалОМ торможення (только на ав-
томобнпи с кузовом хе'Nбэк). а также пerкocnпaBHыe
колёсные днскн бопьшеro дна...етра и С8СТОднодные зад-
ние фоиарн. Автомоб"пн комппеК"fYIOТCЯ двнraтепями
объёмом 1,6 Л нпн 2,0 Л. мошностью 105 нпн 150 iI. е. со-
ответствен но. На выбор премаralOТCЯ ПЯТИCl)'llенчатая
(нпн шестнступенчатая иа автомобнпях с двнraтелем 1,0
IIOЗ!lНltх лет вып)'Ска) '\IсхаНИ'iсская ЮIИ ЧСТЫрсХстуI1СН
чатая автоматическая коробки передач. Автоматическне
коробкн передач IIмеют режнм ручноro переключения.
Также выпускается модификаuия Mazda 3 MPS, осна-
шённая ДВУХСО1ПЯ1JtдССЯТИСНЛЬНЫМ П8иraтелем объёмоJ.l
1,3 Л и шестиступенчатой мехаиической коробкой Пере-
ДаЧ. Автомобиль предлаraется ТОЛЬКО с кузовом хетчбэк.
За шесть пет cвo:ro сушествовання Mazda 3 пережила
несколько рестаi\nииroв: в 2004 и 2006 roдах. В 2004 roдy
задние фонари с",сннпн красный ивет на чёрный. о...ы-
ватели фар вошnи в стаllдарПlOе оснашенне бопьwеro
чнспа комnпектаuий. В 2006 roдy седан получнп хро-
мированиую наКЛ2JIКУ решётки радиатора н небопьшос
уrпу6пеине в задllС"" бампере мя удобства открывання
крышкн баraжиоro отдепеиня. Хетчбэк получнп иовые
передний и задние бамперы. Также обновлён шнток
приборов. Подобные изменения в бопьшей нпн мень-
шей части касались ках автомобнпей в комnпектаuиях
Base и Тоuriпg, так и в ко""nпектаuИЯХ F1ash Еdiliоп
н Spon. В aBIj'CТC 2009 roда иа смену этому поколению
прншnа еовершенио новая Mazda 3.
1.2 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
В данной КИllre рассмотреиы устройство. эксnпуа-
таuня. техннческос обслуживание и текушнй ремоит
автомобипей Mazda 3 с кузовом седан. осиашёиных бен
зиновыми двиraтепями объемом 1,6 и 1,0 JUПpа.
Основиос ВИИNаиие удепеио реryпяриому техиическо-
му oбcnужнванltю, выявлеllНЮ н устраненню возможных
ненспраВ'IОСтей. а также уходу за узлами и arperaтa"'H
автомобшlЯ.
Автомобиль имест переднспривопную компоновку
с поперечно располож.еllНЫМ СИЛОВЫМ arperaТOM. Псред
ияя подвеска иезавнсимая типа макферсои с трсуroЛЫIЫ-
МИ нижними рЫ'iзraми и стабилизатором поперечной
)'СТОйчивостн. Подвеска задltих колёс
незавнсимая
миоroрыч3JКlt8Я со стабнпизаторо... поперечной )'СТОй-
ЧИВОСТИ.
На автомобиле установлен рулевой механизм типа
.шестерня
рейка. с mдpавлнческим )'Снпнтеле.... Тормоз-
иая система с диaroнальным распредепеиием контуров
с вакуумным )'Сн,ll!leлем н антибпоКltроВОЧНОЙ снстемой
(ЛБС). Тормозиые мехаНIIЗМЫ всех колёс
днсковые.
Более подробные описання снетем автомобиля прн
ведены в соответствуюшнх pa:uenax книrи.
12
Mazda З
1.3 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
<;:>
'-
, .-. .,...
., kb d'
I . " ...:".
2640
4490
, ( , t \
1\ е
Q
! 111 \
' CD
-., ...
"'"""""'"
МИРАвтокниr мир Автокниr
-.
1. 1. 1630 II .1 1515
1755
1.4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Таб.llluа ...
л....М<1JI.. 1,6 2,0
Обшмеnaнкut
МОЗСJlЬ 1Rиrare.ля Z6 I LF
Ко.1ИЧССТ1IO Мест. BКJ1IO'Ia.R место IIO..1ИТС"i1Jl S
S.cJyПе'lчаТDЯ 4-ступснчатая 5- и..1н6- 4 ступенчатая
ТИI. коробки I.Срезач (1)j'ЛСIIЧ3ТШ1
WСХ311НЧССкая 8втоматмqсская мсt.aничсская а8ТОМdПlЧССкая
СН3РЯЖСllllая масса, кr 124S. 1270. 1306. 1306.
РilJрС'ШСННая M8JC:CHN(LJ1.blIlJl ..асса. ICr 1710 1730 1770 1770
МаkсимапЫIa.R наrpуэкз на передНЮЮ ОСЬ. кr 87S 89S 930 930
Максима..1Ьная H3f'D)"31Ca на 1М.НЮЮ ось. кr 873 83S 840 820
МакСНЫ3;1ЬНая масса rp)")II На верхнсм баraжнJIКС кr 7S 7S 7S 7S
Общие сведения 06 автомобиле
13
ТаБЛllца 1.1. ПРОДОЛЖСIIIIС
Расход УОIL'1Ива на 100 км nyrn, n:
roро.1скоА 11"к.1 8.9 10.0 10.6 11.3
JЗroро.1ныА uнк,1 S.7 6.2 6.4 6.S
Время pa'l'OlIa (o 100 КN/ч). с. 11.2 12.6 9.1 10.3
Макснма.1ЬНая СКОРОСТЬ, КJI./ч 18S 177 209 18S
ДОРОЖllЫn просвет. М'" 160
Мllltнма.1Ыlыfl_1иамС'1'р рЗlВОро1а (по крайней ТОЧ 10.9
КС' raбарнf3). м
Вместимость ооraжllОro OТ;IeJleHHI. л 413
ДаИI'8tu1.
Тип ДВИI1lТeJlJl беН]НIIORыR. четырёХТЗlCПlыА. беН3НIlовыА. четырехтактный.
ЧС'ТЫрсХUИЛИllдPOвыА. рядный ЧС1ЫРСХUК"lНtш.ровый. ри.а.ныА
Д.lамtIp 1111:lНft.1.PЗ и ход поршин ...... 78.0.83.6 87.S.83,1
CYl:llCHb с...аТНJI 10.1 10.8
Рабочий объем. CN 1 IS98 1999
Максима..1ЬНая NOUUIOCТЬ. кВт (л. с.) 77 (lOS) 110 (lSO)
Частота враWСllIIЯ КО;J.СIIЧатоro ва..1а Пplt макс::нмanь.. 6000 6SOO
I(ОЙ мошности. "'IIM I
Макснма..'1ЬНЫЙ крyrяшнй. момент, Им 14S 187
Чncтuтa вр3U1СНIIЯ КО.ilСllчаroro В3I18 11рН wзкси"tа.,"IЬ. 4000 4000
HO крyrяшсN. WONCнтe. МНН I
СИСТt'М3 IIНf3tШИ раСllре.зС'СllllыА впрыск ТOn'111вa
ТОIL1ИВО НС'ЭТИJlнроваННЫЙ бен]ин
Октановое ЧIIс.l0 9S 98
1'рIRСМНС:С:ИI
О.1IIОДИСКОВОС. c)'Xoc: С пшравлическим IIР.llЮ.ilОМ выключении
СuеllлеНllС 1I UCllтpa.1bНOJ'\ .aJlзфраllolСlIноА Н8ЖИ"'IIOR Пр)"ЖIIIIOi'i
(д.,1Я NСХ8l1нчеСlфА коробки псредач)
МеханическaJI коробка передач nRTII и l1f шеcmступеНЧ3ТЗJl с СИIIXJIOНИзатора...и Ila всех передачах
переднеro хода
Авто...атическая коробка передач четырёХСТУПСllчатая. планетарная. с блокировкой fltдPOtpaНсфорМ8Т0р8
Хо.tl.оааJI UC'11o
nepcдtUlA Jlo....вecкa иезавнсн",ая. типа макферсон с треуroлЫIЫ"'Н нижннми рЫЧ8l'aJiН
н стаБJ1ЛизатоРОN ПОJIС:речной }'СТОflчlUЮCТИ
3шrnим Пo..1.SCСка неззвнсимая, ",ноropычажная с пt.:J.Pав.1IfЧССКИ"'И аNОРТИJ8ТОра...н
н uи.'l"ИдРJIЧССКИl4И пр}"Жшш...и
Диски. 6JxIS. 6.SJхI6I1ЛIl6.SJхI7, 4TxlS IIЛИ 4Тх16д.1Я ]3паСIIОI'O колеса
ШIIНЫ. 19S/6S RIS 91Н. 20S/SS R16 91V. 20S/S0 RI7 89V 11 TIIS/70 ()IS.
Тl2S/70 DI6aJ1J1 запас:НОI'O колеса
Py.:tt8Ot ).IIpIL'ltКRt'
шестеРНR рейка с rК,1.Р3влнческнм шестерни-реПка с rtL1p3.мичесКИl4
Р}'1СВО" мсхзнн)м )'СIUllП'CJlем н 10П8СТНЫ'" насосо... ипитс!lсМ и элсктронасосо..
с реМСННЫМ: ПрИ.80..10'"
ТОр!lllОJИ8. (иcтtll4а
Рабочая 1ор IOJ113И CllCТCMa rи.др3влнчсскaJl. 3.в)'Хкоtnypllая с ДИRroна..'IЬНЫМ РЗ]ДС'СНИСN КОН1}'РОВ.
OCtl8UICl18 ваКУУМНЫМ )'Си..1ИТелсм н 8НТИблокнровочной системой (АБС)
ТОРNOЗllые ...ехаl1И1МЫ пере.11lИХ копес 1ИСКовые. &еlmIЛИр)'СМЫС. с авто...атической реryЛНр08кой за:юров ...euy
ДИСКОМ н ко..'lодкзми
Тормо)иыс ...схаНИЗWЫ з....1IIИХ ко.1ёс 111СК08ЫС. нсвеlnипllJ'l) l4Ые. С автоматической реryпировкой 331Оров 1oIC)U)'
'з'IIСКО'" и колодка",н
СТОЯIIОЧIIЫЙ 10......01 р)'ЧноА. С ТnOCOBЫ'" ПnИВО.10'" "а KO:rOд.lOl 3а.1Нсro roР!lol03110ro ...ехаlIНЗМn
Э.1<I<1]IOO6oРl.10NJUl'
HOMl1ll3JlbНoe наПрИЖСИllе. В 12
Cтapr<p постоянноro roка. с дв)'хоБмоточныN TJlroBLIl4 pe:sc. раJlllХОНОЙ 06roнной
м)фтоА и pe.-.yкroJЮм
rCIICpaтop nepe...eHlloro тока. трёхфазllЫЙ. со встроенным выпри",итспьны... 6..,ОКОII
И 31еКТРОИIIЫ... peryJUlТOPON 11311рJIЖ.СIIIIR
AKk) М)''lяторн3JI батареи 6СТ ---48 IIЛН SS
. 8 ')аНИСIIМОСТ_t ОТ КО JL1С'ктаIШИ
14
Mazda З
.5 ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ
И 1СlПНфнкаци(}ниwе M11Hblr 8втомоби.1J1
идентифнкаuноllllый номер автомобlL'И VlN ( hicle
Jdепlifiсаliоп Number) указан на щите Moтoplloro ОТсеха.
... .....
...........
.
-
.
...
..
..
\
..
.. ":!aoo....:
Помимо этоrо идеllТИФIIК3uIIOНllыА номер автомо.
, били продублирован II! мархировочноА таб"ичке, хо.
тораи ззхреПJlена на срсднеА стоАхе в проёме переднеА
правоА двери.
t
....-
,
.........
Кроме иомера VJN, на lIeA та"",е указаны дополни.
тельные данные об автсмобиле:
п-:118
2
3
4"
5
I И,ДСIIТНФIIК31IИЩIIIЫЙ номер 3RТOмобиля VlN;
1 разрешенная маt.::СИIoI3Лыtая масса. Kr;
3 разрешёllиая максимальная масса аптомобиля
с ПрJlUепом. Kr;
4 Махснмальиаи HarppKa на переJtнюю ось. xr:
S макснмалЫlаи lIarp JКa на заднюю ось, xr
ДеситыА знах VIN обо,начает код модеЛЫlOrо roдa вы.
пуска звтомобll.'1Я:
Моде.,ьиwA Уt./l08Иое
<од выпуска обозначение
2003 3
2004 4
2005 5
2006 6
2007 7
2008 8
2009 9
Но..ер д8иraтe.l.
ИпснmФнкаЦllОНllыА номер лвиraтеля н МОДель yкa
.JЗJIЫ на отливе в З8дJlсА части блока цилиндров ОКOJlО
вып)'Скноro коллектора
РI('ПО.10женне IЮ\4сра на ДВЯr.пе e 1,6
,
i
...
,-.....
J ..
IJI,;
"') "1;,
..
... f'"
'IS
" \
L
,
РаСПО:lOжснне ночер. на JJ. иraт(' le 2..0
")
Эксплуатация и управление автомобилем
15
лава 2.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ.
2.1 КЛЮЧИ К АВТОМОБИЛЮ
Все замхи звroмобllЛЯ открываются ОДНи.. ключо...
К автомоБИ,1Ю прилаraется хо..плект 113 двух ключеА
и спецнальноА 5нркн с ходо... По ЭТО"У ходу у дилеров
"ожно заказаn. lювыА клю'l прн утере cтaporo.
...11 отсоединяем ключ от пульта пнстаllllионноrо управ..
пеНIIЯ
f!)
.......
........./
..
ТонкоА шлицевоА от8ёрткоА поддевас.....
в ЗЗRИСИМОС1Н от I(nМI1ЛСКташш 8 КЛЮЧ может быть
встроен элеКТРОJlныА 'IHII. псрспаЮl1lнfi ОIJредспёНllЫЙ
кодД1lЯ управлеНIIЯ и....обllлайзсро...
Также в 3аОИСИМОСm ОТ КоМIJлеКТ3UНlI на аотомооиль
может быть установлен UСllтра..1Ы{ЫИ замок с пHcтaHIOt
OHJtblM управлением. 8 этом случае на ключе расположс
ны две KHOllKl1 .аля ynрЗRJ1СНИЯ uситральным заМКОМ.
...11 открываем крышку IJУЛЬта.
?
'8,
",
\
\
';-"
I 1010111<3 ра1БЛОКИРОВЗIIИЯ .I3..К08.1всреА:
1 кнопка блС>J<Ирования JaNKOB двсрсА
'\
,
- .
V\:- '
,
Ест! чётхость и nальность дсАСТВIIЯ ключа с дистан..
ЦИОНIIЫМ ynрзsлсиием снижаются. необходимо заМе-
нить элемент ПНТ3Нltя.
Для этоrо открывае.. ключ. затем ТUllxoA шлицевоА
oтвёpn:oA H8JI(u..ae.. фнхсатор...
Аккуратно нзвл:касм элемент ПJlтаНIIЯ.
"
..... \
Устанавливаем новый элемент ПИТ3ШIЯ в обраmоА по
слсповатсnЬНостн. соблюдая IIOЛЯрJЮСТЬ подключення.
16
MAzda З
2.2 oprAHbl УПРАВЛЕНИЯ
2
I
3 4
I
5
6
7 8 9 10
I
11
.
.'
..
'. \. ,
\ \
, \
I
. "
) ;'. 6 ! !
'.1' .
.
h...м.II l
L ".J ""
.
ot
$ :\
... t> .. . :()
l' ., @
L I
18
17
16
\\\\'i\\\"X
j:
14 13 12
r
f
\..,
15
РаС'Ю.l0Ж Н ОрПIНOIi '11paa.l HHJI: I 6:10К рсr)'лнторов 11 вык.1ЮЧ3ТСЛСЙ (pCI") "'IЯ10р ирКОСnl ПОlСветкн ПР'lборов. ").lCKтpoKOp
рскторф:lр. ВЫКl1ючзtепь,,:нстсмbI. 11t118"IIIЧССКОЙ cТo:IБILlI13аUНII): Z левый nO..1p)llt:BOJt Ilсрск.1К'ЧdJС1Ь; 3 II)61Ы ДIICI311ШlOtIНОro
)'Пр.1&lСIIНМ 381QИ31Н1ПО,lоil 8 ;" р)'левос 1<.0:1(CO: S 11111101( IIIШ(ЮРОЬ: 6 Ilр.шыl1 ПtХ1fl)'.lсвоft Ilерс.....'юч.)lсlь: 7 аВlоиаflштола:
8 вык..lючате..1Ь3J!ЗРlli"lной снrна.'JНJaIIИИ: 9 1II0rоф)'1IКUНOIIа.;IЫIЫЙ ЗIIСI1.1СII: 10 б.:tок )'ПрЗl.lсIШЯ к.11Iмау.tческой )"СТ3IIОВlюit:
I t р)КОЯIК3 О11111раllllЯ RCIUСl:Юrо ИIIIЩ.З: 12 прш.УРIllJaТС Ib; 13 ПСIIСЛЬИJIIIU; 14 рычаr ПрllВОЛd СТОИIIО'iIIОn 1'ОрМО1НО" си-
стемы; 15 рычзr ПСрсКJ"lЮЧСНllН пере.uч; 16 педаль raзa: 17 педаль тормоза; 18 IIСдаль Сllсплення
. -- )'СТ3наIt..1НUЗС1'СЯ 113 IICKOIopble аВТ(»,lоБИ.r'JII серИlI
2.3 щиток ПРИБОРОВ
2 3 4 5 6 7 В 9 10 11 12 13 14 15
I I I I I I
\\.,"'/,
,\\ 180 " '.
160 200 /- "
\ '.'1.' . .....,... 140 220 ' J 1'1"
,'\'6 7 J """"20 н "
...
..,'5 .. ft
-::-100
-::-4 в -;...80 дт j
3 -:. 60 . F-:
2 .,/ 40 ,
',- '", /" 20 \. .;:.
/' IIIf)'I" .
. 1 . 4- ......... ' 1, 1 '\-... ;:.'"
. "-.....:.' I А \(I0OI '- · a.I..\\\\
'-
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16
Эксплуатация и улравление автомо6илем
17
ЗАМЕЧАНИЕ
Все при60РЫ и контрольные лампы щитка при-
боров (кроме контрольных ламп открытия две-
рей и включения дальнеrо света фар) работают
ТОЛЬКО при ВКЛlOчi!нном эажиr8нии (положение
ОН ключа зажиrання).
I тaXO\lC"Тp. ПОКЭ1Ываст Т(кушую 'I3СТО1у ВрЗUlСIt:ия
1(0:1CH'1810ro 8(L13 лвиrатсля kрЗСJI8Я зона шкалы обо
Зtlзчаст реЖII\1 работы ЛЯlII"JТСIЯ с НСnОП)"СТИМО 8ЫСОКоА
'l3стотоflllрзшсltНЯ КОlСllчатоrо 83.13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается превыwат. максимально раз-
реwilнную частоту вращения коленчаТоrо вала
двнrателя (6 500 мин.').
z контрольная laмI13 иtнспraвнОС'11С системы )t:и."lИ'теJUI
р):'1еВОЮ )llра8.1tIIИЯ (аsточоби.1Н с э..lскqюн8СОССЖ CHcтe
мы mljIO)",н.1JПelЯ рулевоro ynpаll.lеиня). Заroрастся прн
UК;lЮ'IСНIIII 13ЖIIIЗНJtя н IdCtlC1' пос.,с заП)';:К3 .:J.внraтeля.
Ес.1Н КОIПjlOЛЫldЯ "змпа ПРОДО-1Ж3ст ropcть IL1H ззrорзстся
n npollccce р.iботы 'lвиraтс..1Я. 8ОЗМОЖIIО. неисправен Э.:1ек
ТРН'IССКIIIIIIЗСОС CllctC\lbl )'СltЛJIТСЛЯ рулсноro УПрЗ8JIСltия.
3 к.ОИТРО.1ЬН3J1 18мпа 8варийиоrо павлеИН:А М8С.18.
Заl"ОрастсJol IIР" 1I.....1К\чсltltН "JaЖltrЗIIИЯ .1 raCllCT после
J3п)"Ска .а.ннrаТС1Я. Если ."lа tПа продолжает ropcть IIЛн
заrораСIСЯ н I1РОЦ(ССС работы 48иraтеяя. ,.по указывает
IЫ ОIСУТСТUИС ItсоБХОЛlIМОro L38ЛСШIЯ масла в снстеме
C\l31....1 1fшraТСlЯ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежанив аыхода из строя двиrателя ero
следует остановить и устранить причину нвис-
правности (с. 114 или 163, .Двиrатель про-
верlCа техничесlCоrо СОСТОIlНИJl-).
4 КOIпро.lьпая .13\1"8 8k.1Ю 1 IеRИА 11:'BOro ).IUIJaПJl.и по'"
ворота.
5 кotПpO ьная .1О\lпа ненсnpовнOC'Пl ОRТ1lб окировоч.
110" CHcтe\lbl ТOp\lOJOO (..\БС). Прн вк.llО'lеНIIН зажнrзння
13roрастся 113 IleCKolbKO секун...1. Еслн лампа заroрает
ся 80 Бремя 'lDюкеIIIIЯ. в системе tlCIICnpaUHOCTb. З,.lЯ
ДИ3r1tОСТIIКII которой Ifеобхо.11ИМО СПСullалыюе обору.
доваНllС обратнтесь Н3 спеllllалНJllрованн)ю станuню
теХИИ'lеСКОП'lобс1vживаltия.
6 CIlll.10\lcтp.
7 KOНYpO.:wbНaA лампа включенИJI па:lьиеro света фар.
8 КOIПрО lьнаА 1ампа ПРОfН80буксовочиоА системы
(fCS) н снете.... IQ1>Coвolt )"С'ТОЙ...вoC'Т1I (DSC)-. Прн вклю-
ЧСШIИ э..u..иrdНИЯ Id.lорастся на нес....о.:!ько секунд. full1
.13\1113 начинает мнrзтъ во вре\1Я ЛВЮКСНIIЯ, это указывает
на СрJбатыоание CIICТC\lbI. Естl roрlП IIОСТОЯНIIO 8 CH
стеме НСIIСllравиОС'ТЬ. 411.Я ДlI3ПЮС111КИ котороА неоБХОДН
\10 СllеЦIIз"lыюе обоР)'.'lов..1ние обраТКfссь на СIIСUНали...
Jllрованн)'ю станЦIIЮ теХНllческоrо обслужнвання.
9 нн.1ИК21ОР режимов роботы aВТOM811I'IecKo" коробки
l1ере;1.&Ч.
10 kОИТРО1ьнаА .18\1П8 иеисправности CHCТf'\lbl по
Д)шек беюnасНOC'Т1l. lаrорзстся на несколько сехунд прн
8КЛЮ'IСtШII заж.иralIНЯ и racHcr П0с"1С заП}'СК3 лниraтeпя.
Прllll..tlll'IШlllсш,.llr3ВII0СТ11 КОКТРОЛЫl8Я 1aMI13 может не
заroраться npll 8КЛlO'IСШШ З.1'ж'нl"3lt11я. MIII"3Тb 1'-'111 roрсть
при движенни 3ВТОМООltлЯ. для ЛII.1rnОСТИКil нсобхо..1Н\1O
спеuнальнос ofюрудоваНIIС обратитссь "а спеllll3.lIt1н
роваllНую стаНlll1Ю теХJlИЧССКОro обсЛVЖIlIl3НIIЯ.
11 киопка перек.1ючеННJI рсжи!Иов lИCIL1eJl o.lO\lмpa
счmнка с)точноro пробеr2 А н счmнка с)точнOI'O пробеr2
В. д,lЯ перек.1ючения реЖII\108 Сlе..1)"С'Т KpaTKOnpC\ICHIIO
lIажаТЬ KHOIIK)'. Для ООII)'ЛСНИЯ СЧСТ'lllка суточнvrо про.
бсra HeOOXO;IIlMO при включёННО\1 1аЖllrаНIIII нажать
КIIOПКУ 11 улерживать HCCKO.i1bKO секунд.
12 КОНТРОlьная .13\1llа вк.1ЮЧf'tIН.и правоro ,.казаТf'lR
поворота.
13 контро.:sьная 13\1па открытой или II('ПlОnlO 1aKpы
тоА аверн.
14 кОIl1pO.......ая .1a\lOa вк.lIOЧСRИя r2баpиnюrо освс-
mmИJl.
15 )"Uзате..1Ь пмпера1)lIЫ ох.1RЖ.'UllOшеА ЖИ.'lКOC'ПI.
КрасныА сехтор ухазате:JЯ тсмпературы оповсщаст
о перетревс двнrзтеля. Запрсщается зхсплуаТIlРОвать
Л8иraтель с прсвышеllllСМ рабочей температуры.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Пока температура двиrателя не дойдt!т по ука-
зателю до середины 6елоrо сектора, из6еrайте
увеnичеиия частоты вращения коленчатоrо
вала Bblwe 3 000 4 000 мин., и не нажимайте
пвдаль rаза более чем иа половину .н! хода.
Проrрвв двиrателя до рабочей температуры
. таком ре_"ме ПОЗIIОЛ"llIам IIfXJДЛ"IЬ СРОК "10
Cllyк(бы.
Ib ).казатель УРОВНJI ТOIL1HB8 . баке.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Старайтесь не эксплуатировать автомобиль
с топливным баком, заполНенным менее чем
на 114, так ках это rpозит переrревом злектро-
бензонасоса и пре-девременным выходом ero
из строя.
17 ltotПpO:rьНaJI ла,,"а HlnКOl'O )"ровня TOIL1HBa в баке.
Заroрастся. сели в ТОП1118НОМ бакс 38ТО\lобlllН остаётся
менее 5 10.1 ТОП1lнва (небо:Jее 80 "-\1 пpu6erз).
18 lИсмеА одомстра/счmнка c)-точнOI'O пробеr2.
19 коктро.1ьиаSl 18\fП8 JapRl18 аКК'\lУ.1ЯI'орllоА 6а1'8.
рен. Заroрается прll ВЮIЮЧСIIИН за;,tшrJНIIЯ н raCHCT по.
сле зап)'Ска лвнraтеля. ЕСЛII контрольная ЛаМII3 IIРОДОЛ
::«ает ropcть или заroрастся в проuсссе работы .:J.Bllraтe 1М
то это rOllOpl1Т об отсутствнн зарlШа акхуму,ятор,юll
батзрен (с. 109. -Возможныс HCHCllpaBHOCТII автомобlL1Я
и их ПРИЧНIIЫ"),
20 КOIПpOJIЬИaJIла.\llIа HellpHcтenI)ТOro ремня беюпас-
HOC'11I. При 8к..lючсltИlI .Ja}КиrallиЯ заrорастся иа несколь-
ко сехунд.
ЗАМЕЧАНИЕ
Если ремень безопасности водитвля не при-
cтi!rнyт, при движении автомобиля со скоростью
более 8 rш/ч дополнительно будет подаваться
звуковой сиrнan.
z 1 контрольн.,. l.\lШI иеН llраВНОСI" iilllI'IUMaI rнч'-"Скоlli
коробки l1Сре.1.&Ч. npll вк.1ЮЧСНИlI ззжиr.1НIIЯ заrорастсм
18
MazdB З
на несколько сеКуtШ. ЕС1И контрольная пампа 11РОДОЛ
жает ropcть нлн хшraет (ropllТ) при движенни автом06l1-
ЛЯ. ЭТО СВil.дСТСЛЬСТВУСТ О IlеJlCпраВIIОСТИ. н naпьнеАшая
ЭКСП1уатаll.НЯ может 110ВРСДИТЬ ЛКП Д;IЯ AHarHOCТIIKl1
необходнмо СПСUIШЛЬНое оборудование обратитесь
на Сllсuиа..1JIЗИРОВЗНIfУЮ СТ31'ЦНЮ Т'С'(llичс:сti:оrо обслу
)tШвания.
22 HНnНКaтop .,,;поченпоА переuчн на а.том06IL'ИХ
е аато"lmIчее"оА коробкоА передач.
23 коllТJlO" наи ..ампа еистемы б,'ОКИРО."" uпуе","
даи"",,,а (нмNOбн.,аАJера). Заrорас:-n:я на несхол хо се-
кунд IIPH 8ключсtlИН 3ажиraння н rзСНСТ послс запуска
ДВJlraтеля. Еслн npJI ВКЛЮ'IСНИн зажиraJlия лампа Ha
ЧJlнаст миraть. ЭТО roвopHT о ВО3НИКtlо8СНИИ HCHCllpaB
JIОСТИ В системе. мя .!J.наrиостикн KoropoA необходнмо
спеuиалыtoС' обоРУ.:J.ОВЗIIНС обратитесь 113 спеuJlали-
зироваtlную стан ШIЮ техннческою обслУЖИВ3JIИЯ.
24 "otfТJЮ..'Wlаа .'а"оа оротивоб)'lсоаочноА еистемы
(TCS) и еистемы ")'Р"о.оА )'СТОАчиаоети (DSC)*. Заrо
растся 113 НССКОЛЬt;:о CCKYII.д при ВКЛlOчеНJШ зажнraJIИЯ.
КонтроЛЫlая лампа rОрJП 11ОСТОЯННО при ОТКЛЮ'lеннJI
CllcтeMbI орн помошн выключатела (с. 20. *ЭлеК1]Ю-
хорректор фар и ВЫКЛЮ'lателн на Iш.еЛII ориборов" ).
Прн I!аЛII'IНН неИСl1равностн в CllcтeMe TCS ИЛII DSC
КОJlтрольная лампа ropJIT постоянно. для днаrJIОСТИКJI
Ilе06ходимо Сl1еuнал нос обоРУДО83ll11е 06раl'Итес
На спсuналнзированную стаНuию тсхннчсскоrо обсjJУ
жнвання.
zs коитро.1ЬИ8J1 1ампа вк.lючення tтОЯИОЧllОro TOpMO
за н иенспра8ИOCТll roрМОJиоА системы. Заrорается прн
включении заж.Иr3НJIЯ и rзснет после зап)'Ска п8нraтеля.
ЕСЛJI контрольная лампа заrорается но время nвшкення,
ЭТО yt;азывает на иенсправность в рабочей тормозной
системе или на падеJIИС уровня тормозиой ЖН1lкости
В бачке. Также заrорастся прн ВКЛЮЧСllнJI СТОЯНОЧJlоrо
ropM033.
26 КОIlТJlO.. иаа лампа ненеор'.иоети еистемы ynраа-
МНИJl Д8НJ"'8Тeлем. npJI включении зажиraНJIЯ заrорастся
на несколько ceкyН1l. Еслн КОНТРОЛЫlая лампа ПРОДОjJ..
::«ает ropeYЬ илн заroрастся 11рН пвиженJШ автомобиля.
ЭТО свидетельствует о неисправности электронной си.
стемы управленна двнraтелем н ДКП". Дла диапюсl'ИКИ
не06ходимо специал нос обоРУДО83llllе 06ратитес
на специалJIЗИРОванную стаНШIЮ техничсскоrо обслу
живання.
. в заВИСИМОСТИ от КQМllЛСктauии
ВЫlUlючаТСJlЬ (.JdMVK) заж.нraннн устаноnлсн на руле
вой колонке справа.
2.4 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖиrАНИSl
ОН
АСС
START
LOCK '\
6)
Ключ в замке 3З.Жиraния может 33IШ\f3ТЬ одно JIЗ не..
CKO 1ЬKHX положеllllЙ.
WCK подключены е..еДУЮШllе потребнтелн элек-
троэнерrни: raбарнтнос освс:шенне. Сllrнализзuна даль-
ниМ еветом фар. При вынутом клю.е блохируетеа вал
рулевоro )'ПраR"ениа (д"а ero блохиров"н lIe06xonllMO
поверJIУТЪ HC\fHOrO рулевое колесо впрано или влево по
ерабаТЫ83нна ззпорноrо стержня). }1,а разблохнровхи
вала рулевorо )'ПравлеНllа вставляем ключ в заиох 33-
жнraния и. слеrt::а поворачивая рулевое колесо вправо-
влево, переводим ключ в положенне ЛСС.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При дамжвннн 8втомоБИЛJl не ВЫКЛlOЧ8йте даи
raTenb и не вынимайте ключ из замка эа.иrаНИJl,
зто при.едi!т к блокировке руло и потере КОи-
троля над автомобилемl
АСС подключены елеДУЮШllе потреiillтеЛl1 элек
троэнерrllН: raбарнтнос освс:шенне. aynHocllcтeM8. еиr
нализаЦИА палЫlим светом фар. 'ЭлектропрJIВОД зеркал,
ПРИКУРИ83тел .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не оставляйте ключ в положении АСС на ДЛи-
тельное время, это может привести" раэриду
аккумуляторной батареи.
UN включсно зажJIr3Jlие JI ЭЛСКТРJlческнс цепи всех
оотребнтелеА. кроме стартера.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Пвред запуском двиrателя (поворотом ключа
в Положение START) сделайте паузу в течение
нес"ол ких секунд (особенно после длительной
СТОАн"и). Это позвопит злектробенаои8СОСУ соз-
дать необходимое давлеиие в топливной рампе
и обпеrчить запуск даиrателя.
SТART предназначено для запуеха двнraтеля
(включен етартер). После ззпуеха ДВllraтела следует
отпустить ключ он аВТОМ8тичеСкJI вернётся в по-
ложение ON.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ооворотом КЛlOчв в положение START
у6едмтесь, что даиrатель заrлywеи. Включеиие
СТ8рТ8рВ при рвботаlOЩ8М двиrатеnе мо.ет
привести к ero лоломкеl
Пnпруленые переключаТС1Н устаНО8ЛСIIЫ Jla рулевой
колонке.
Эксплуатация и управление автомобилем
19
2.5 ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
ЛевыА noдрулеlOА neрек.11ОЧате.1Ь объединяет в себе вы-
КЛЮЧатеЛИ указаreлеЯ: 11ОВОрота. наружноrо освешенltя.
блюкнеrо 11 дальиеrо света фар. пере.1НИХ ПроnIВОl)'ман-
ных фар и задllеrо I1poTllnOl)'MallllOro фонаря.
ПоложеИНJIлевоro псщру,еаоro перек.1IO'1a'reJ1Я:
\
2а
1а 26
1б. Ф 2r
Оа
. Ф Ов
, 1r
2. ...'
(, '3r
\
:.....sf
:-3
. 2
ВЫUlOчате.1Ь яарухноro освеmеиня н саета фар:
оа наружноеосвещеНllе 11 фары выключены (IIOЗ"О)l(-
но кратковремениое включение дальнеrо света фар не-
фНКСllроваНllое ПОЛО)l(еllне переключателя 3r):
la включено наружное освещение (raбарнтныс onlll.
подсветха номеряorо зиака) 11 подсветха приборов:
1. ДОПОЛНН7С:льно 8ключёll БЛJIЖJШЯ: (положение
переключатсля Ir) нлн дальинй (110ложеНllе переключа-
теля 2r) свет фар,
ЗАМЕЧАНИЕ
На некоторых моделях Н8 ВЫlU1ючателе есть
поло.ение AUТO. При запуске двиrателя в зтом
положении 8втоматически ВIU11ОЧ81ОТСЯ rабарит
ные оrни, блм-ний свет фар, освещение номер.
Horo энака и подсветка при60РОВ.
Вык.11ОЧате.1Ь передних Пpo11l8O'Т)'Маниых фар. н задНеro
ПponI8О1)'МAIIIIоro фонаря:
06 пеРСДНl.е ПрОТIIВОl)'маllllые фары 11 задннй
ПроnlВOl)'манный фонарь выключены;
16 включены переднне ПротllВOl)'маllные фары;
26 пОПОЛJIИ:-СЛЫIO 8КЛЮчён задниА 11ротНВО1)'ман"
ный фонарь (lIfфllХСllроваННое положение), дIIЯ вы-
ключеJlия JlсоБХОllИМО повторно перевести выключатель
в положение 26.
Вык.1IОЧатеЛЬ1"аJaТe.1еА поворота:
Ов указатслв поllOрота выключены;
1. 8ключён указатель правоrо поворота;
2в включён указатель леllOro поllOрота.
Перек.1IОЧ8ТСЛЬ б."JIUКНеro-да,1Ьнеro саета н нефикснро-
"HJ'OC поло*еНIlf' пере""'IOЧ8Тl'ла ДL'.Н ro саета:
Ir включёll БЛНЖНIIЙ свет фар;
2r вк..ючён цалЬНlliI свет фар:
3r нефИХСllроваНllое включеНне дальнеrо света.
. ...... в JaВНСИNOCТ1I от КОNllЛектзuНН
Пра8ЫА по.l,p):'lСIЮИ перек.lючатеl. оБЪС'lШIЯСТ 8 себе
псрсключатеЛJI реЖJIМОВ работы перспнсrо н зад.неrо
стеКЛОО'IИСТИТСЛЯ и стск.,lОО\IЫ8.1.ТС1Я.
ПО,10жеИНА правою подр)'левоro переКЛЮЧ8тeJtJl:
{ "
-.с...:'
-.
...
..
\
\...
F..,
i'ф
Об
О"
",1
ф
ф
ф
1(,
1
.
nеректочате.1Ь JlCжнмов рlбoтw пере.lнеro стек.l00ЧИ-
CТ1IТeЛА:
Оа creКЛООЧllcnrreль вык,1ючеll;
lа включён стеклоочнстнтель (НСфИКСJlрованное
положение);
1. ВКЛЮ'lён 11р рыяltстыА режltМ работы стеКЛОО.IИ
cnrтcля:
3а включена первая скорость работы стсклоочн-
ститсля ;
41 ВКllIOЧСllа вroрая скорость работы creКЛооЧIIСТН-
ТCJIЯ.
ык..lIOчатс..l. пере.:usсro C"J"tк..l00МWВате...п:
об стеКЛООМЫБ3Тель выключен;
16 стеклоомыватсль ВК..r1ючё.. (tlсфикснрованное
положение).
ЗАМЕЧАНИЕ
Нв некоторые автомобили серии установлеи
омыватель фар. Он автоматически включв-
еТСА при ВКЛlOЧlнном ближнем или дальнем
свете фар во время K8II<ДOrO пятоrо включения
переднеrо стеlU100мывателя (лоло.ение пере-
ключателя 16). Для принудительноro (виеоче-
p8AНoro) включения ДВ3JI<ДЫ включаем передний
стеlU100мыватель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
в зимний период после длительной стоянки
необходимо очищать щетки и рычаrи стеклоочи-
стителя. ОчеИЬЧ8СТО после обильных осадков ив
щетквх и ветровом стекле образуется прочная
наледь, щетки при этом теряют 80ЗМО.НОСТЬ
перемещаТЬСR. ВlUlючеиие стеlU100чиститеЛR
в этот момент можеТ привести к поломке щеток
или механизма стеклоочистителя.
20
Mazda З
2.6 ПУЛЬТ ДИСТАнционноrо
УПРАВЛЕНИЯ
АУДИОСИСТЕМОЙ
nY lbT ДllстаНШIОlllfоrо управлеtlия ..\УЛНОСllстемой
раСIIO.l0ЖСIII13 рулевом KO.1CCC.
2
IO.
З
' 4
5
I кнопка пошaroвoro )'ВCJIИЧСIlНЯ (+) н )"МСИЬШСНlIЯ ( )
уроаня 'JIOМКОСТН;
2 хнопка аыбора ршиостанuий/трсхов впсрёд;
3 ХllOпка выбора РШlюстаlШИЙ/тrcков назад:
4 хиопха I1Среключсння реЖIIМОВ" (FM 1. FM2. АМ,
кассетный пронrpыватель. пронrpыватсль компакт AIIC-
К08 ItJ1H )'СтрОЙСТ80 C!ttClfbl КОМПЗI<Т лаIСКОВ);
S хнопка п рнrлушсн ИR эвука.
. в :JaВltСИNOCТ1I от КСJ.lПЛСК'IaUИII
2.7 ИНФОРМАЦИОННЫЙ
ДИСПЛЕЙ
ИltформзuнонныА ЛlIСlllсR )'СТ31108JIСН На uснтралЬ
ной КОНСОЛН 1I может НСlнаЧI1Т'e1Ьно ОТЛIIЧ3ТЬСЯ 8 эа811
CH\IOCTII ОТ \103.llфИКaltиll.
.........
1
2
,
...11
.......
.S :li? _ .,.. C" .- ;:J :S,> 3
.....::с:.
5 4
[ '-
,....
I НII,.Iшкатор '13COB 1I \tapWPYТHoro компьютера.;
2 HНJlНкaTOp аУДIIОСИСТСМЫ:
3 ИН1lикаroр КЛIIмаТ1IчсскоА ycтaH08KII и ТCMnepaтy
ры окружаюшсrо воы)"ха (наружноll тeMnepaJypbl");
4 хнопка SEТ (I:>oIFO"):
S хнопка СLOСК-
. в )аВИСИМOCТ1I от kо)tII.i1СlC1аIIИlI
2.8 ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР ФАР
И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПАНЕЛИ
ПРИ БОРОВ
"
i'lIO
в блоке выключателей. раСllоложенных Сlева от руле-
вoro колеса. в З3ВIIСII\юспt от КОМllлектаШ"I MOryт быть
усr.ШОRllены блок управ.лснltR элехтрохоррео;тором фар,
реryлятор яркocrn подсВС'Ткн пане,и прlt[ЮРОВ 11 выклю-
чаТС1Ь системы курсовоЙ )'СТОЙ'IIIВОСТИ (USC).
2
'3
Ч"' ' I
E:J I .
1 блох управ.лення элсхтрокорреКТОроМ фар;
2 реryлятор яркocrn подсветки паllели приборов;
3 выключатель Cllc,eMbl курсовой уетойчнвоетн
ЮSС)
1. Б ()I( )прав.,еиия э.,схтрокорреКТОРО" фар I1редна-
знэчеll для ..1истаltЦноннсrо изменения наклона пучков
света фар в вертltхальной плосо;остн прll разлнчной за-
rpузке аВТО\lобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
BcerAa устанавливайте электрокорректор фар
в соответствующее положение (см. ниже), так
как осnепnеиие 80Дtlтеnя встречноrо aBTOMO
биnя мо.ет иметь самые тй.кие посnедствия!
л"lЯ правн lbHoro освешен ия ЗороПI И ПрсДОТ8раше
НIIЯ ослеплення водителеА дрyn,х транспортных средств
след)..... BblcтaBllТb мстки (uифры). Нанесенные на )'Прав
ляюшнй ролих элехтрокорректора. в rорюонтальнос
положенис. соответствуюшее рЗЗЛltЧНЫМ взрltЭНТ3N
эаrpуэхн:
О одиlt ВОДИТСJ1Ь ИЛИ ВОДlпель It lIассаж.нр на пс
рсднсм cН1lCllьe;
I водltтсль И четыре пассажнра:
2 ВОДllтель. ',етыре пасеажllра И 'РР В 6аraжном
отделс...lН:
3 однн водитель н rpy3 В баraж.ном оТДСЛСНltIt
2. Pery.uTop яркoct1I пщсветкн пане 1и приБОРО8.
Пр" вк..lючённом Hapy.ti.HO\t освеШСНIШ (с. 19. .Под
рулевые перек...1Ю'lатсли,,) ярt.::ость ПОДС8СТКII 11анеЛII
11{Шборов может быть ИJ\lСНСН3 орашснисм ре[)'лятора.
3. 8ЫК;lIOчате.1Ь с""'""".. 1<)1><08011 )-croЙЧll8oc'Пl DSC.
Cllcтc"a курсовой )'Cl'OАчltвосПl (DSCI апroмаrnчсски
контролирует тор\{оженис 11 Кр)"l'ЯШIIЙ \1O\lem двнr3ТCЛЯ
в сочетаНl1II с такнмн Cltcre\laMIt как A8S (антиблокиро
ЭксллуатаЦИА и управление автомобилем
21
ВO'Iная тор"озна. CIICТCMa) 11 TCS (проrnвобуксовочная
СJICТCМЗ) и 11рсд..la3tI3'IСН3 МЯ ПРСДОТВр.1ШСIIIIЯ боковoro
CKO:lbЖCHllA при двюк.СННИ 110 CKo.lbЗKttM повеРХIIОСТЯМ
ИЛИ дороrdМ с СИ;Ы'ЫМ yJ(.10HOM. повышая безопаСIfОСТЬ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Включение CRCTeMbl не является единственным
критерием безопасной езды, а лиwь помоrает
водителю в управлении на опасных участках
дoporм, позтому будьте внимательны и собnlO-
дайте скоросrиой режим.
Контрольная лампа противоБУКСОВОЧllOЙ системы
(TCS) 11 Cllcтc.... хурсовой УСТОЙ'IНВОСТII (DSC). рас-
положенная на щитке 11РИборов. на'шнает Мllrатъ пр"
срабатываllНl1 системы. Д.IR ОТКJ\ЮЧСННЯ CllCТCMbl TCS/
DSC наж.имаС\1 н У..1СРЖИВ.ilСМ вык..1Ю'13ТСЛЬ до IOМСНта.
xorna заrОрllТСЯ КОIlТРО,1ьная лаМllа DSC OFF (с. 16.
.Щнтох приборов-).
4. По.101')l<8 сн.\сиий
8 J38иСIIМОС"П1 ОТ КОМП1Сt.'ТЗUНИ На автомобиль \IOЖСТ
бьnъ )'СТ3'IOВЛСН ЭЛС':7рнчссхнй о6оrpeваreль псpellННХ
СНДСlIиЙ. Для Вt1ЮЧСНIIЯ фУНХUlll1 обоrрева СIlдСIШЙ
неоБХОДllМО пов:рнyrъ ключ В замке заж.иrания в по
ЛОЖСНIIС О:" (с. 18. .8ык.1ючаre.1Ь (за\lOх) зажнraНIIЯ.)
и нажать КJI3BIWJy. расположеНllУЮ На иентра..'1ьноА
KOlfcu;rH
.
2
ш
I ВЫКJ\ючатtль o6orpeвa Сllдснья воднreля:
1 ВЫКJ\ючатtль o6orpeвa сllдСНЬЯ IlcpenHcro пасса
жнра
npll ВКJ\ЮЧСННОМ o6orpeвe будут roperL 1IIIдlll.dТOpw
клаВJIШ.
2.9 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
КЛИМАТИЧЕСКОЙ
УСТАНОВКОЙ
Клн..аrnчсскэя установка работаеттолькотоrда. xorna
JC.."JЮЧ эажнrаннЯ нахо..'lНТСЯ R ПnЛШКсНlIIt O (СМ. выше).
8 заВИСИ\{ОС"П1 от КОМПl1сКТ3ЦИН tl3 автомоо.шь )"CтaHaB
пивается к..1ltмаТJtчсскаЯ )'СТЗНО8ка с КОllЛНIIНОtlСроМ
ИЛJt климатическая )'СТ3НОВК3 с автоматнческим 110Д
дсржаllНСМ задаНIIОЙ 1'СмпсраТ)'рЫ в салонс (КJ\и..ат
контроль). Исхоn.я Jtз 'ЭТоrо IIРII\IСНЯЮТСЯ рЗЗЛНllНЫС
блокн упраВЛСНltЯ.
Автомоби..1Н С 3Вl0М3ПIЧССКИМ )'Прi:lв...IСIIIIС\1 (клнмат-
КOIПР');IЬ):
2
.....,
з
.....
о'" , 1..
:,.,
"
"
.
.
"''-...'
'"
''''-..
4
'I 7
6,
5
1 реry.1ЯТОр скорости враШСНllЯ ЭЛСК7)lOВСIIТНЛЯ
тора;
1 реryЛRТОр режи"ов распредслсння потоков B03
духа;
3 реry1ЯТОр reмпсраryры;
4 вык..1ючатель системы конпИUИОНltРОВЗШfЯ:
S вык,1ючаreль режнма реUlIРКУЛЯUН.I;
6 вык,1ючатс,lЬ o6orpeBa .l3дIICrO cТCКJ\a;
7 псреключатель показаНllЙ температуры OKPY
жзюwсro воздуха н температуры заданной д..1Я КОIfЛИ-
uионера.
8ык.аючателн блока управлсння клнматнческоЙ уста..
НОВКОЙ снабжены КОllтро.ilЬНЫМИ 113М.ЫМВ ВК..1ЮЧСНИЯ.
В режнмс реUlIрХУЛЯUНН воздух нз окружаюшсй среДЫ
в салО.1 не Постуl1ает. ЭтОТ рсЖJIМ весьма nO.1C3CH 11pJI
проезде сltлыlO запы...1ённых участков дороrн илн Прl'
ПОСТУll.i1СНИJI снаружи нспрJIЯТНЫХ запахов. Опнако
д..1Ительное испольювзние этоrо реЖJlма ПрНВОllИТ к за
потсваНиЮ с1'ёкол Н ухузшснню качсства воздуха в aBro
моБJlЛе из"за ОТС)'ТСТВJIЯ прltточноА 8СНТИЛЯЦI.It.
2.10 ЭЛЕКТРОСТЕКЛО
ПОДЬЁМНИКИ
На аВТО'iоБИ1С устанав..1ИВЗЮТСЯ стек..l0ПОДЫМНltКИ
дверей с электроПрВlIOдом. ОН" работают прн ВКJ\IOЧёННО\'
заж.иraНJШ (ключ в 1Змке заж.нraния в положеннlt 01'\).
Б;lОК )llрааlСННЯ расПОЛОЖСl1 на ПО:Ll0копtltКС пверн
водителя. с cro 110МОШЬЮ можно управлять элсктро
стек.1011Олъё tlШК3\Ш всех звсрей. а также осушествлЯ1Ъ
блохировку ЭЛIЩЮCТCк,10110дьё\IННХОВ дверей пассажиров
К"OIIхой 1. Прн этом ВОЗ\lОЖность )'Правжння элсктро-
стск.l0ПОдъёмникоJ.l :t8epJl ВОдllТCля сохраняется.
2 3
I
't
5 4
22
Mazda 3
I кнопка блокировкн элсктростеклопод'Ьёмншшв
(все дверн, хроме ,1верн водителя);
Z клавнша управ..1СНIIЯ элсктpocтtк..lопо.пъСМНltКом
зanней левой двери:
3 IUl3виwа УllраВЛСllНЯ электpocтtКЛОПОДblМJШКОN
двер" воднтеля:
4 КЛапиша УПрЗ8JIСННЯ элсктростеклоподъёмннком
переднеЙ правоЙ nвepll:
S клавнша управлсния электростеклоподъёмннком
заднеЙ правоЙ дверн
На каждоЙ из дверей пассаж.JIРОВ расположена кла..
виша УllраВЛС.IИЯ электростеклоподьёМllНКОМ соответ...
ствуюшей двер".
чсro аН3.JlопtЧНо ПО8ТорЯС\l ОllСраuню на каждоА двери
автомоб.LЧЯ. Фунхция будет доступна сразу же ПОС,'е по-
ВТOpHOro OllCJlЮЧСНJIЯ и вк..1ЮЧСНИЯ зажиra'lИЯ
2.11 РЫЧАr ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
Переключение передач на автомобиле с механическоА
хоробхой передач (МКП) осушеCТВJIЯСТСЯ по схсмс, Ila-
несёиной на рухоятхе рычаra
....
"- "-
,,' -........:
.....
.....
/
После выключеНJIЯ 1зж.иrання (ключ в положении
WCK) электpocтtКЛОllздъёМННХII будут работать в те-
чеJlне 45 ССIQ1Ш илн до момента открывання любоА Н3
дверей автомобнля (смотря'rro ПроllзоnЛёт раньше).
Для оп)'СкаНIIЯ cтeкra необходнмо lIажать клаВIIШУ
ynра8JIсtlllЯ С()()'l"Вe1'CТ8УЮШИМ ЭЛСIC'l"pOCТCКJЮПDлъё\шнком
вниз, для 110ДIIЯТ1tя стек..'13 потянуть вверх. Электро.
стеКJlOпо.дьёМIIИК работает. пока УПСРЖJIВЗСТСЯ клавнша.
При ВКЛЮ\lенни ФункиИII авropeжима (режим включается,
еслJI клавишу IIаж3ТЬ ИЛII ПОТЯllyrь ввсрх по. упора) стеК..10
автоматичеСКН ПОilнocrblO откроется ИЛII закроется. Также
в зависимOCТ1t от комnлектаЦJШ ЗЛСI<ТpOCТCК11011Oл:ъёмннки
MOryr быть 060рупованы системоЙ аварнЙноro OТXJIюче..
НиЯ. 8 этом случас, селll ПрJI по.дняпш стекла между HJIM
11 рамкоЙ .з.верll будет за.осат ПОСТОроННIIЙ предмет, стекло
38ТоматнЧССКJlостаНОВIПСЯ и нсмнoro опустится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если электроствклоподъ мники не оборудо-
ваны системой аварийноrо откnючеиия, стекло
может нанести травму при лодиятии, ЗlIJI(ав руку,
пальцы или шею. Позтому будьте очень внима-
тельны и осторожны при закрывании окон!
ЕеЛllllа а8'Томобнле ПРОВОДIIЛОСЬ отсоеДИllеНllе ахху-
МУЛЯТОрllОЙ батареи НЛII отсоеДlIнение электpocтtкло
подъёмника nвepll, ФУИХШIЯ автореЖlIма отключается,
11 её H)'JКIIO заново nporpaMMHpoвaТb. Кроме ФУНКUIIII aB
roРСЖ'IМD. ТnКЖС "с ОКАючаютсЯ элс....lpOCТсКJlOllOдъёМ
ннхн пассаЖllРСКIIХ дверей с блока у"рав"ення. Для
проrpаммироваНJIЯ включаем за.жиrаJше (ключ в замке
заж.нrання в положении ON) и тянем вверх клавншу
управления электростсклопoJIЪёМllНКОМ nвepJI ВОПИте..
ля. удеРЖIl83.Я её втзкоч ПОЛОЖСНlОI Z 3 celQ1lдW. после
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Прежде чем переКЛllчать передачу, Bcerдa
Полностью выжимай,. педаль сцепления. Не
держите HOry на педали сцеплвния во время
движения, так как зто приведllт к преll\девре-
менному износу или поареll\д8ННЮ сцелления.
Д1Я начала двнження необхопи'lО выжать педаль
сuспления. Включить первую передачу и медленно от..
пустить педаль. Все передачн. хроме передаЧII заднеrо
хода. СИIIХроНИЗИрованы. 'л'о обеспечнвает бесшумное
и лёrx.ое 11ереключение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ВклlOЧать передачу звднerо хода MOJl(lfO только
после полной остановки автомобиля.
Если переключение на ередачу заднеrо хода затруд
НСНО. Включасм JlсАтральную передачу н ВЫЖJlмзем
педаль сцеl1леНllЯ ешё раз. Предохраннтельнос устрой-
ство, установленное в МКП. предотвращает включенне
передаЧII 31\l1llero хода напрямую после пятой передачи
(перед переключеllнем >.еоБХОДIIМО nepeвeCTII рычаr
переключсння передач в "еАтральное ПDлож.нне).
2.12 СЕЛЕКТОР ВЫБОРА
РЕЖИМОВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ПереключеНllе реЖllМОВ работы на автомобиле с ав-
томаТllчесхой хоробхой передач (Акт осушеCТВJIRется
110 схеме. нанесенной на оБЛJщовке селектора. Д,'1Я этоrо
необходнмо nepe\leCТIITb рухоятху селектора в COOT
ветствующее 110J10женне, npll этом на шитхе прнборов
3ксллуатация и улравление автомобилем
23
заroрается соответстВУЮЩ\l1\ снмвол выбранноro рс",н-
ма. Запуск ДБИraтeля ВО1NОжеи. только если селектор
установлен в ПОIЮ",енне Р нлн N.
р
R
\
N
. r
..
D
м
р стоя""".
ИспользуеТСR прн д. ительноl\ стоянке авто..об.IЛЯ.
В ЭТОМ рсЖJlме А,8иж.ение автомобиля невозмож.но. так
как выключены все элементы управления. Д8иrатель
и ходовая часть разъединены. эаБЛОКllРОваи выходной
вал АКП. ПерсключеНllе в данныl\ РС"'"" допускается
только после ПОЛIЮЙ остановки автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во время стоянки ввтомобиnя на подъilмвх или
спусках дополнительно включайте СТОЯНОЧНloIй
тормоз.
R задвнlI хщ.
ИСПОЛЬЗ)'еТСЯ д,'1Я ДОI.женин автомобиля задним xo
дом. Персключеllне вданныl\ Рс""''' доп)'Скзется только
посnе полиоП остановки автомобlL1Я.
N иеIlтpL'lЬН" передача.
Использ)'Стся прн остановке н непродол",нтельноlI
стоянке автомоби.'lЯ. В ЭТОМ рсЖllме выключены всс эле..
мсIпы ynрав..1СНII.Я. двиraтcль It ходовая часть рЗ'JЬCлине-
НЫ. НО ВЫХОДНОЙ вал не заблокирован н автомобиль мо-
",ет свободно перс..ещаться. Пля фнксаЦНII авто..обн,lЯ
На МСС.С ItСIIUJIЬJУЙI'С РilООЧУЮ IUPMU.JHYtu сисr'Сму IШ"I
стояночныl\ тор\юз.
D ОСНОВИlolе передачи переднеro хода.
Используется при движении автомобиля в нормаль..
ных доро",ных ловнях. В ЭТОМ рс",нме обеспечнвается
автомаrnчеСkое пеРСКЛЮЧСllие с первой по четвёртую
передачу чС'Тырёхступеllчатоl\ ЛКП.
М р)'ЧВос ПfJICL11ОЧевие передач.
ИспользуеТСR д. я последователЫlOrо ручноro пере
ключения передач
or..
G)
...
+
Пля персключенн, персд;lЧН Ila более высокую необхо
дн\ю ПОТЯII)'IЪ РЫЧlr на себя в нефнкснрованное поло-
жение .+., при этом ПСрсКilючеlше происходит по схеме
М I > 1'012 > 1'013 > :\14. пли ПOlIII",ення переll3ЧН пере
ВОДИМ рычаr 8 положеиие .--.. IlрИ этом персКi1ючеине
пронсходlП по схеме 1\14 > :\13 > 1'o12 > 1\11.
ПреДCJI....loIе зиачеиия CKopocт1I аllТO..оБКJ\JI при пере-
КJllOчении передач:
Передача Скороетъ ааТО>lобн.1., ","/ч
M\ >M2 0 20
\ 2 ---> 1'01 3 20
1'013 > 1'014 35
Еслн скорость авто..оБНJIЯ нн",е указанноl\ в таБЛllце,
повыщающая персдача включена не будет.
lаКСНМ.l.иwе значении скорости .атомоБИЛJl при
ВL"UOчеиии поннжаlOЩКХ передач:
Передача Скopocn. аВТО\lобн.1Я. К\I/Ч
М4 > !\I3 148
М3 > 1'012 102
М2 > 1'01\ 44
ЕеЛII скорость автомоБНJIЯ выще указаlllюl\ в таБЛНIIС.
понижающая псрс.r:ача включена ие будет.
ЗАМЕЧАНИЕ
При переключ8НИИ передач вручную (М) и при
дви",ении в автоматическом ре",име (D) на
щитке приборов УКВЗlolввется пключilннвя
в данный момент пвредача (1, 2, 3 или 4, с. 16,
-Щнток приборово).
На облнцовке селектора располо",ена заrлущка oт
верстня выключатс:ля блокнровкн селектора. Еслн прн
включеином зажиraнии и полиостью IlажзтоR педали
тор"оза (а таюке npн отсоедннёllноlI НJlH раЗ(JII",енноl\
аккуму.1ЯТОРНOII батарсе) "е удается персв<:стн Рlolчаr
селектора из положения Р, тоrда UL1ИЦСВOn отвёрткой
ПОдll.свасм...
.!,'
ф
о
8
м
...н открываем заrлущку.
.
п
"
@
Q
(!)
24
Mazda З
личину ПОЯСИIIЧИШ'U 11O;110pJ ()\."Тзна8..11IВЗСТСН на 'IC
которыс автомоБН1Н сср"")
OтвёPT O" 1111{ стержнс\. ..1113\ICТPOM не бо.ilее S \L"I иа..
ЖItМЗСМ 8ык.лЮЧЗТСlЬ бlОКИJIODКl1 селектора " псре80
з.ИМ РЫ'IЗf 8 ПО;ЮЖСНIIС .
,'.
I
Q
ф
ф
@
2.13 РЫЧАr ПРИВОДА
СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ
Рычаr раСIlОЛОЖСII на туннеле пола мсжау передними
си..,\СНЬНМII и ',мест тросовый привод на задние ТорМОЗ
ныс меХ3ИИ"JМЫ.
'\
.....
.............
ДЛЯ ВК.1ЮЧСНИЯ СТОJlНОЧноrо тормоза иеоБХОПИ\IО
rlOТЯIIУТЬ рЫЧdf DВCP'" .зо упора (3--6 ЩС'"lчltов). При
8К..'1ючёIlИОМ заж.иrаНИI-! на ШlПКе приборов заropается
КОНТРОЛЫl3Я ...13\1П3 ИКЛЮЧСIIIIЯ СТОЯИО'lиоrо тормоза
(с. 16. ,Щнток прнборов.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед начanDМ ДВИJl(ения у6едитес.., что рычаr
СТОQНDчноrо тормоза опущен вниз. Даже крат-
ковременное Д8М)kение с вкпlOчённым стоя-
ночным ТDРМОЗОМ может привести к neperpeBY
и выходу из СТрОА тормозных механизмов
задних колiiс.
2.14 РЕrYЛИРОВКА
ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ
И РУЛЕвоrо КОЛЕСА
Конструкция сидснЫI ВОД.IТСЛА позволяет изменять
положение подушки в продольном иаправлении. yroл
наклона сr1ИНКИ. а также высоту подушки СИдсиья И ве..
,
...\ 11.
А
в
. '---.
Б
!
А ручк.... д,"lМ рсryЛllроrv.;:11 rЮЛОЖСIIШI rЩ.1УW...I CltAC
нья В продольиом Н31Iрав..1:ШIII;
Б ручка Д,lЯ РСI)'Дllроr,КII высоты IIO.ДУШt.и СII.дСИЬЯ:
В ручкад,'1Я рсryЛИpQflКl1 )'rла Hati:..'totlaCIIIIHMI:
r р)'ЧК3 д,'1Я pcl).I1IlpoJBKII ВС1И 1 illlllЫ (lOнсtlИ1lllоrо
подпора спиики,
Конструкция CII.дCllblIllcpc..1HCrO Ildсс..,ЖИР k 11pc: lYCM.s
тривает рсry;IИРОВК)' rlO;Ю)ll,сtlIIЯ rlOДУШКlI СllЛСНblI в IlPO"
дольном tl311раВЛСtlllИ (CN, 8ЫIIIС) и pery.lllpQHt.} )'1'.13
нак.lона СIIИНКIt СИ1.СНЬЯ.
'..
\'
....
,
....'\
,
"
На СIШСtlЬЯХ УСТaJlаWlll8..lVТСЯ IlOдroлОВItИКII. рсl)'J1ИР)'С"
мыс по высоте. Для тот Ilroбы И)\IСИIПЪ pcl)'JlllpoOKY BЫ
c01ы подroловннка. нсоБХ<Ulн"" lIажзть фllКCdтор на об-
лиuовке направ.1ЯЮluеn 11 OrpeI)'JlltPOR.1Th пол.ro.i10RllltК.
'\
,\
,
:
Эксплуатация и улрввление автомобилем
25
Рулевое ко,тесо а810..06",тя реryлнруетСЯ по высоте
11 ВЫ.Т(1)'. д'тя РСJyл"ровt.1I ОП)'CТlIТС BIIHJ рычаr фнксато
ра Iпострслке). расположенный под р)'левоll КОЛОНКО!!.
>'
'-
t
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При движении автомобиля нельзя реrулиро-
ват.. попо.ение сиденья водителя и рулевоrо
колеса во мзбежание потери контроля над
автомобилем.
Прн рсryлнровке рулевоro колеса 11 elUeHЫI елеJlУСТ
РУКО80;tСТВОR.1ТLCЯ опрспелёННЫ\IИ IJрЗАIIЛ3МИ.
1. При JlО 1НОСТЬЮ нажатоЙ Ilедал'l СЦСIL1СШIЯ J1CISdJl
IlOra ДОjlжиа быть C.ilCrK3 СОПiута в колене. На aВТOMO
би 1ЯХ С автоматическоЙ коробкой передач правая иоra
должна быть слеn:а СОПiута при rlO!lHOM нажатии леда..1И
тормоза.
2. Обод н Cl)'IlHua рулевоrо колеса не должны перс
крыв.тть шнток прнборов.
3. 3апястьс вытянутой р)кн JlОЛЖНО 'ОЖНТЬСR на Bepx
НЮЮ часть рулезоrо колеса (спииа при этом не должна
отрываться ОТ СПИШ(И сиденья).
.
(
)
/(J" .
.
.......
'-,
Такая посадка "снес вcero утомляет и позволяет "эк-
СII\I3ЛЬНО быс1рО оперировать орrаиами управпСIIИЯ
автомоБИЛС\1 при внезаПIIОМ ИlмеllСIIНН порожноn си..
ТУЗlоtи.
2.15 РЕrYЛИРОВКА ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕrо ВИДА
На а810\l06иле )'СТ3новлены одно BllyrpeHllee н JIВ3 на-
ружных зеркала зaJlнеro ВНJlа. Онн РСl)лнруютея в Bep
mка..1ЫЮЙ 11 rОрlll0нтз...1ЬИОЙ плоскосrn.
8нутреннес зеркало Jэднсrо B..ua имеет два ФIll(СИ
роВЗllНЫХ IIOЛОЖСНIIЯ: _дснь_ 11 -иочь-. НdстраltВЗТЬ
811утреннее зсркало зад.нсrо B..ua следует таким образом.
'Iтобы в И"'жнеЙ часТIt JСрli:ала БЫl 8иден нltжиий краи
эа.а.tlеrо стск..13.
"'
...............
При олаСНOCnI ослеП1СИИЯ светом фар ..uушсrо сза
ли звтомоби..1Я С1СД)'С'Т псрсоссrn зеркало 8 положеиие
-иочь_. для '1cro иеобход.имо Ilсрсместить рычажок
на себя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
в положении -ночь. сектор обзора в зеркале
уменьwается.
ПОЛОЖСНIIС IlаРiЖllЫХ боковых зеркал рсry lltруется
при ПО\IOШII блОКJ. упра&lСНIIЯ Э.1сктропривод.ом. рас..
ПUДОЖСllllоrо на обивке водительскоЙ досрll.
r--
I
2
26
Mazda З
мень зопаСI'ОС'ТИ не ПрIIС"f( rllyr будет ropeть красная
КOIпрольная пампа.
ПРII помощн переключателя I выбнрасм правое ИЛII
левое зеркало д!lЯ рсI)'ЛllроВIШ. а затем. нажимая 113 края
персключателя 1. реl)'Лllр)'tМ зеркало в rоризOlПальиом
и ИСРТИКaJlЫIOМ иапраW:СНИАХ.
Прн правнльно/! реl')лнронкс боконых зеркал н ННХ
должен быть в.шен "ра/! борта эmомобнля.
.....
j
2.16 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
в автомоБI01е )'СТзновnеиы инерционные pe\IH" безо-
паС"ОСТII с трёхточсчиы\. креплением д!lя всех ласса ш
ров, включая срсднсro пассажира на заднем СI(ДСIIЬС.
A..
-"'
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Bcerдa пристl!rмвайтесь ремнl!м безопасности
и следите за тем, чтобы пристёrивапись все пас-
сажиры. Непристl!rнутые пассвжиры при ДТП
мoryт нанести вред не только себе, но и тем, кто
был пристllrнут.
На автомобll 1ЯХ ПОЗ.]IIИХ пет выпуска )'СТзновлены
ННднкаторы IIспрнстёrнyrых ремнс/! безопаенОСТ11 .IlIIJI
пэсеажнроа переднсro I 11 З3днсrо Z ендснн/!. Еелн ре-
)
. I
2""'""'"'
)
Для TOro чтобы ПРIIСТ1:пtyrь ремень. С 1едует 8СТ3ннть
язычок пряжки 8 '1.i.IMOK DO шслчкз. Для отстёrиваиия
ремня следует нажать KHOIlKY ЗJ.мка. 8 случае БЛОКII
ровки ре\IИЯ при cro pcJKOM вьпяrНR.11t:1ш иеобходимо
снзча..'I3 ОТП)'СТIIТЬ peMClIb и обсспечИIЬ ero lIамотку иа
ННСРlt1tOНIIУЮ катушку. а затем 8ЫТЯllyrь 81IUВЬ. Еслн
ремень подneрrСR КРНТllческо/! Ilэrpузке Прll аварнн IL1H
"мсст IlалрЫ8Ы. cro слсдусr заМСIIIIТЬ.
ПсреДНllе pe\lHII безопасностн нмсют реryлнровку по
8ЫСОте. Ддя IIЗМСНСНИЯ 8ЫСОТЫ IIСобходимо IJOТЯНyrь
иа себя клавишу. раСIIOЛО:«СIIИУЮ на креllЛСНИИ ремия
К ЦСllтралЫIOR стойкс.
\
\ i
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Неправильная реryлировка ремня безопасности
по высоте мо.ет привести IC дополнительиым
травмам приДТП.
При правнльно/! реryЛllpOвкс ремень должсн прохо-
дить по цеитру плеча и не касаться шеи.
\
....
1. "
u/J 1, \1." ,
" \
Эксплуатация и управление аВТDмобилем
27
ЗАМЕЧАНИЕ
ON плафон roрИУ постоянно незавнекмо от поло-
жения дверей.
Если ремень безопвсносrи водителя не при-
cTi!rHYТ t при Включении за.иr8НИII на щитке
приборов заrоритея контрольнвя лампа, а при
движении автомобиля ео скоростыо более
8 км{ч дополнителЫlO будет подаваТloCЯ звуко-
вой сиrнап.
2.17 ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ
Для ПОДСDe1'К1t салона пред)Смотрено несколько виу
тренннх плафонов, работающ.х в разлнчных режимах.
""афон 1U\дIt.IЩY8Л....Ой noдell<ТКll ""рвоro рада еllДСНиll
расположен на обивке потолка ОКОЛО вetpOвoro стекла.
Он сосуонт Н3 двух выключа..лей (1 н Z) н двух ламп,
а '\"Эк же оснащёll выключателем 3 с двумя фнкснрован
ИЫМИ положеНИЯМII.
Для вк.лЮ'IСIIИЯ ламп необходимо нажать cooтвeT
ствующий вык"ючатсль левой 1 нлн правой Z лампы
(незаВJIСИМО от положения выключателя 3).
DOOR
OFF
1 \
.........
2
о
O:;::;:
1"'
D
-
-.:...
з
=-!
Выключатель 3 нмест два положеннЯ:
OFF плафон выключен:
DOOR плафон ropKY "рн открываннн боковых
дверей н rзснст сразу после нх заКРblТНЯ. лнбо чере3 15
eelQ1lд (в завнснмостн от KOMr лсктацнк).
n'.афон освещения еа ,она расположен на обнвке по-
Толка в центре и оснзшён 8ЫК1ючателем с тремя фИКСИ
роваииыми полож.ениями:
OFF
DOOR
ОН
.........
r
OFP плафон выключен:
DOOR плафон ropHT прн UТKpывaHHH боковых
дверей н racHCТ сразу после их закрытия лнбо через 15
ceКJ1lд (8 заВIIСII'iОСТИ от КОМIIЛС "Т3ЦИИ);
п 18фОН освещени. баraJКНОro от.ае.lеНИJl расположен
сверху на задней полке.
,
3аrорается автомаrnческн при открывании крышки
баraxноro отделеИIIЯ.
2.18 ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ
1. ВещевоR .шик перепиеrо пассажнр. находится
в нижиеЙ части панели приборов со стороиы перс.зиеro
пассажира.
"..LJ
(i
2. ВещевоА: ящик 80дите..1S1 иаходится в нижиси части
панелн прнборов со стороны воднтеЛЯ.
r:1
1
\
,
28
J. 8еще.ой .щик и nQ.1Ka д..l8 Ме..1КНХ пре.аметоа на-
ХОДЯТСЯ 8 IlOllЛокотшtкс ВОДtlтеЛА. д"lЯ доступа к ПОЛКС
IlсоБХО 'lII\Ю нажать верхний фllксатор...
......,.....
...н потянуть крышк}' BВI':pX
(". .--J.
1111
I
.& ,
!L1Я доступа к Dеше""..у ЯШIIКУ не06ходн"о на"'аlЪ
IIH"'HHiI фнкеатор под.l0коТннка Н потянyrь КРЫШКУ
воерх
r J
Mazda З
2.19 ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
Ручка прноод3 за..ка капота расположена слева под
паНС1ЬЮ IIРНборов. Llля uткрываllНЯ капота c:Jem'eT по-
тянуть на себя ручку cro прноода.
,
"
ПеРС.'llIlIЙ краП капота He'iHOrO ЛРИЛО!lни"ется.
ВЗЯRШИСЬ ЛСВоЙ р)'коА 33 Ifижнюю часть решетки
ралиатора. одновременно Н8ЖИ!'оlаем ручку фиксатора
поп капотом B:lCBO.
А
.;::\
Пля фИКС3UИИ кallOтa В открытом положении правоП
p)'Koil не06ходнмо осообщнlЪ упор капота нз удержн
вающеrо заж.има
""
I
. ,
.
..
Затем необходимо повсрнуть упор в вертикальное
положение и иемноrо ОП}'СТИТЬ капот таК. чтобы упор
8Ошёл 8 специальное отверстие капота.
.
.
3ксллуатация и улрапление автомобилем
29
2.20 ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ
в лроuессс rjксrЫУ3Т3ШIIt rWPОИСХОДIП определенный
расход и COOTB:TCT8C1111O Y\ICHbIUC.H.C уровня ТСХIIИ
чеt;:КItХ ЖIt...1.КОСТСЙ (наЛРИМСР9 масла 8 СИLiСМС смазки
д.виrатсля). Также к УМСНЬШСIIIIЮ )'РО8НЯ ТСХНllческих
жltДКОСТСn можn ПрИ8ССТИ ВОJНllкшая IlсиспраонОС'ТЬ
соответствующих C.ICTCM аВТОNоби'lЯ. Поэтом)' нало
периодически kонтролировать уровни ТСХИИ1IССКltХ
Жjlдкостсn IIIlJ1H НСООХОlIllМОСТИ ПОВОДИТЬ их до нормы.
Самыil ЛУЧШIIII взрнант КОllтро:tНрОВ3ТЬ )'РО8НН тех-
нических жидкостей К3ж:..1Ыn день псред выезз.ом это
не заИ.lмает MHoro времени. Если не СЧIПЗетс ЭТО воз-
ЮЖИЫМ. IlроВО.lИТ'С контроль ХОТЯ бы раз в неделю. Чем
чаще вы ПроВОJJНте проверку, тем быстрее ззметнте не-
нормальное У8е.1ичеИIIС расхода технических жидкостей
"рн возннкнов<ннн неllсправностсll аВТОМООIIЛЯ (с. 109,
.ВОЗ\lOжные неисправности автомобиля и их причины.)
и сможете )'СТранить IIX с наИМСНЬШИМII последствиями
не только дЛЯ автомоби '1я. ио и для вашсrо коше 'lbK3.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед тем как открыть крышки заливных rорло-
8ИН, очищайте ОТ rр..зи крышки и области 80Kpyr
ННХ для предотвращения заrРАзнения систем
автомобиля.
......
2.
......
5, З е
.. Т "
J:r.,;jJ :
; \ 6» .:;--: ,
. - t:r " ,,' ...;/
t ""..... .
..;: / t:.. I
llo..uanOTHot IIросrpаИС1'80 .,томоби 111 с 118ИD1't ltN 1.6:
1 крышка расluирительноrо бачка системы ох.13JL1еНИII:
1 крышка Nас:оза..1118IюR rОРJ108иtIЫ .1.81lrзтепя; 3 -- )uэа
n1Ь уро811И М3C.il1 В Д8Иra1'е..lС: 4 -- бачок rЛ88110f'0 JOpW03HOro
Ulшик..lр.1 и rлавноrо ШUlIIILtp3 СЦСПlеIIИИ: 5 б.,чок пыро)
ск..1ИnlИ p).1eвoro управ.lеIIIIJl 6 З3.11tВllaR rОрЛОDИн.а бачка
стск..l00МЫ""IСЛЯ
1 6
.'
4
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двиrателем 2,0 ранних лет
выпуска указатель уровня масла в двиrателе 3
и крышка маслозаливной rоpnовины 2 распоno-
.ены иначе.
\
/ 2
( .
.....
\
'\,. . \.. з , "
..
.-.... .
1 ...,,), 2
,
\
7
6
'JioI .
'з ':
5 .\t",
i'1\
..,.;....
'. t.
" ... '( :,
\.:
'\
,-,
ПОlкапотиot ПРО(1'раИСТ80 а8том06И.111 с .18иrатС' 11''1 1.0:
1 крышка расшltrИТС/lЬНОro бачка CllCnMbl ох..13ЖДС'IIИИ:
Z -- "рышка ыаслоэа.1НВllоli rOpJ10Bltltbl ДВНr3ТCJ1Я: 3 yкa')ll
тель уровни M3C.il3 В .t8HraTC'le; 4 бачок r.13BНOro JOpMo111orO
ШllНН..1.Р3 Н пзинorо UН11шзра СUС.I'С'llltи; 5 )'ка131'С1Ь
уровни рабочей Ж1t.1КОСТИ в АКП 6 бачок ПtДРО)';:ИЛlIТСJ1Я
P)'lCВOro )'ТIраВnСIIНИ; 7 JaЛНDllaR l'ОрЛOllНlt3 б.1Чка сnк.l00-
Mblвaтe..u
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
В двиrАТЕЛЕ
Проверка )'РО8НI масла ПРОНЗ80ДIIТСЯ на poBllOR 1L10
UlIU\Ke. Проверку следует ПРО80ДЮЬ на проrpeтом до
ра60'IСЙ тсмпера1)1)Ы Д8Иf3ТC.ilе 11 не рансе чем через 10
MHllyr после ero остановки.
\ \
После.l.оаательИОС'ТЪ ВЫПО.1ненна
иа автомоБКJIАХ t д8Иr&тe.,е.. рабочи.. 00"""0" 1.6..
Д,..lЯ проверки ур 8НЯ 1I1в..1скасм Y"' ' JЭТС1Ь уровня MdC
ла 1\3 направ.'Rюшеll труб,,"...
})/
- ,
\ ,
\ " " "\
\.
1 \
'
1.......
...llpoTHpaCM ero ЧllстоR ветошью и 8СТ 11i.1ЯС\1 06paTIIO
В напр'ВJ1ЯЮШУЮ tpубку.
/
:\
1
.
..
..
...
30
Mazda З
Затем повторно НЗВllекаем указатель уровня масла.
Уровень должен находиться прнмерно посередине межny
отвеРСТIlЯМН на указателе. Разннца в объёмс: межny мн-
иимальным и маКСИМа.1ЬНЫN уровнем масла составляет
On'IH ЛИ'Ip.
MIN
Еслн уровень масла не доходит до HHJI(J{Cro отверстия
на указателе. масло необходимо долить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Доливайте масло Toro *е кnaccB и вязкости
и ПО ВО3МО.НОСТМ той _ марки, что и масло,
залитое в систему смазки Д8иrателя (с. 76,
.Справочные данные-). Масла разных марок,
массов и ВII3ICоствм очень часто несовместимы.
Несовместимость запитых масел мо.ет при.е
сти к необходимocrм серйlзноrо ремоита дви-
rателя. Превышение уровня масла (выше метки
МАХ нв указателе уровня мacnа) мо*ет привести
1( ero течи через С8.lЬНИICИ. ПРОКn8ДJ(И и систему
вентиляции картера, а та""'е к повреждению
каталитическоrо Н8Йтрвnизатора отработавших
rазов.
Llля долнвlOI масла открываем I<pыIпкy маслозаJШвнои
roРЛО8ИИЫ, пооернув ее против часовой стрелки...
N ' ...... ')
,
I .
'" .
'-. ,.' '
'. ....J
...Аолнваем масло в ма:лозалнвную rорловнну, KOHтpo
лнруя уровень по указаrcлю уровня масла.
,
,
'о
,.....
"
.....
""'/
, -.
..
ЗАМЕЧАНИЕ
Для более точноrо измерения необходимо
делать паузу около минуты между ДОЛИВКОЙ
масла и иэanечением указателя уровня масла,
для Toro чтобы залитое масло успело стечь
в поддон картера двиraтеля.
Послед,ОВате'lIoНOC'11t ...ПО.1Н('ННЯ
на 88ТОмоБИ"lАХ с '1Виnтe...1tМ рабочн'f om.eMOM 1,0 1
Для провеРКII уровня ЮВ,1екаем указатель УРОВIIЯ
масла нз напрамяюшеi! 1jIубкн. IIротнрае,", ero чнстоi!
ветошью н DCrJIL1ЯС,", Dбр'т,1O 8 lIапрамяюшую трубку.
\........1
Затем повторно И3ВJ1скаем указатель уровня масла.
Уровень должен наход ться прнмерно поеереднне
межny меткам н на указателе. РаЗIIНЦЗ в Dбъёме MeJКдj'
минимальным и максимальиым уровнем масла состав.
пяет однн литр.
MIN
,
МАХ
,
,
,.МII
Если уроосиь масла Ile доходит до IlItжнеА метки 113
указателе. масло необходимо долить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
"
Допивайте масnо Toro _е класса и вязкости
и ПО 80ЭМО_НОСТИ том _е марки, что и масnо,
залитое в систему смазки двиrателя (с. 76,
.Справочные данныв-). Масла разных марок,
lUIассоВ и ВR3коствй очень часто несовместимы.
Несовместимость залитых масел мо*ет приве-
сти к необходимости серйlЗНDrо ремонта дви-
rателя. Превышение уровня масла (выше метки
МАХ на указателе урОIНЯ масла) может привести
1( ero течи через саnьиики, прОIUl8ДJ(и и систему
вентиляции картера, а та""'е к повреждениlO
каталитическоrо неЙ1jlвnиэатора отработавших
rазов.
/
.".
Эксплуатация и улравление автомобилем
31
Пля ДОЛИВКИ масла открывас", крыш...")' М3СJIOЗЮIИ8IюА
rОрЛО8ItНЫ. повернув се против часовой стрелки...
. 1(' r:
\.6'
\. '11' -.
.
.J.... .
"""'-
.
...доливаем масло в М8слозалИ8НУЮ rорловину. KOнтpo
лнруя уровень по указателю уровня масла.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для более точноrо измерения необходимо
делать паузу около минуты ме-ду доливкой
масла и извлечением указателя уровня масла,
для Toro чтобы залитое масло успело стечь
в поддон картера двиrатеnя.
пm ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Проперка УРОВIIЯ масла в MexallH'leeKo!! коробке пере-
дач сопряжена с PI\дOM тpYДOlocтci! н требует ВЫПОЛllе
иия ТОЛЬКО при плановом техническом обслуживании
(с. 106. .Меха'lнчеекая коробка Ilередач проперка
уровня и замсна масла.).
mи ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ
ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
ПЕРЕДАЧ
Проверка уровня рабоче!! ж дкocrn ПРОНЗВОДIIТСЯ на
ровно!! плошадке прн работаюшем ДВIlr3теле н положе-
нии селектора в режиме Р. Предварительно Hc06xontlMO
плавно перевеCnI селектор во все положення нз Р в D
и обратно.
Llля проверкн уровня рабо'.е!! жндкостн НJMeкaeM
указатель уровня рабоче!! ЖlU.кocrn нз направnяюшеi!
трубкн.
'..
..
'1
'1 J /Нl
...
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двиrателем объемом 2,0 л
операция 8ыпопНtl8ТСА анапоrично, ио имеется
отличиа в расположении ухазателя уровня рабо-
чей .мдкости.
r.
'\
\
. ...
' \ .
,
Протираем указатель ЧllстоR ветошью и вставляем
обратно в направnяюшую трубку. Затем повторно НЗ
впекаем указатс.ilЬ.
На указателе еделаllЫ мсткн для проверкн уровня прн
ра:ll1НЧНЫХ температурах рабочеi! ЖНДКОСТИ в коробке
передач. Еелн коробка переда'l не проrpста (автомоб.llЬ
поспе Д1IнтслыюА СТОЯНКИ и ДИllrатспь поработал вccro
несколько \lИнyr) уровеиь .ИдКОСТИ должен Itаходитъся
IIpllMep.1O посереДИllе сектора с MeTKoli 20 0 С.
Еслн коробка передач проrpcта (автомобнль перед
проверко!! проехал 10 IS км). уровень должен нахо-
днться прнмерно посерсднне сектора. со CТOpollbI указа-
теля, rде имеется метка 65 С С.
.,.,'..
32
Mazda 3
ЗАМЕЧАНИЕ
Уровень охлажлающсR ЖIШКОСТН Ila нспроrpeтО\l 'BHra-
ТС'СДО.1ЖСН находнться \lСЖil)'O'Nстка,," 1\11"111 :\н.х.
Проверка уровня "а проrретой коробке пере-
дач обеспечивает более высокую ТDЧНОСТЬ
измерения.
EC.llt уровень ниже нормы. рабочую ж.И;J;КОС'ТЬ ие
обходныо долить. ДО,1Нвать С1Сд)'СТ СПСUИ3.:Jьиую )l"ИД
кОС'Ть. предназначенн)'ю до,я ЛКП (С. 76, .СпраВОЧIIЫС
данные» чсрез Ilапра1L1ЯЮЩ)'Ю трубку yкa13TelR пр"
ПОМОЩII ВОРОIIКИ.
1...
'
...... 1,
, ,,"Тit'
ДО,lИвать ЖIIдКОСТЬ (;IС.з.}"еТ ПО DерхнеЙ rpdНшtы CCK
тора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не ПР8Выщайте допустимый уровень. Допнвайте
.идкость небольшими ПОРЦИАМИ по 50 100 мл,
проверяя уровень после ка.дой заливки.
Изпишнее количество рабочей .идкости мо.ет
в лучшем случае привести к течи масла через
сапун, в худшем к повре..дению ДКП и доро-
rоеТDящему ремонту!
ЗАМЕЧАНИЕ
Изменению УРОВНII: от нижней до верхней rpa-
ннцы сектора 20'С соответствует объi!м О,З
литра рабочей .ИДl(ости.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Проверху уровня охла.,дающей .идкости сле-
дует лроводить то"ьк!) на остывшем двиrателе
(поспе стоянки не менее 2 З часов).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Остереrайтесъ ОТlорачивать крышку заливной
rорповины системы охпа-деНИIl на rОрllЧ8М
двиrатепе. МОЖНО обжечься киrlllщей жИДКОСТЫО
или паром.
МАХ
l
'"\
.\
\
,
.,
....
"",--
">-'....
\
MIN
'
ЗАМЕЧАНИЕ
Уровень охпSJICД8ющей ЖИДКОСТИ повышается
при увеличении температуры двиrателя и ПDни-
.ается при eil уменыLllии..
Если уровень охлаж.з.ающсn ЖИДКОСТИ находится
lIиже отметки l\11 . IIСОСХОДИМО ДОЛИТL ОХЛ8ж.дзюшую
Ж'ШКОС'Ть. Llля этоrо след)'С'Т открыть крышку раСШIIРН
ТC 1bHoro бачка системы ох..13.Жд.СIfIIЯ. поперll)'В се npoTI18
часовоi1 cтpelKII...
\
e ..
LJ.7
',"",
, '
.
...и nO.i1IITb предварительно приrотовnеии)'ю охлаждаю.
щую жндкость (с. 76. .Справочные данныс»
.
...
. )
.......
Эl(сплуатация и управление автомобилем
зз
ПРО ВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ
ЖИДКОСТИ rидроУсилитЕЛЯ РУЛЕвоrо
УПРАВЛЕНИЯ
Провср"у уровня Ж'L1косrн с,ед)'Су ПРОВОДНТЬ только
на останов...lеIIНО 1 двиrателс. Уровень рабочсЙ ЖIL1КOCnI
До,'жен находиrься межау оуметкамн 1\I1N н МА." на
бачке системы rtШРО)"Сltлитсля PY leвoro управ..1СННЯ.
МАХ
!
I
.... -
'<
':;
с-
'
:
Ji
;
MIн
:
Ес.1Н уrЮКСltь рабочеЙ ЖltДКОСТИ нахоДИТСЯ ниже OT
меукн 1\I1N. ЖIUКОСТЬ нсобхо.lНМО ДОЛНТЬ_ Для этоrо
следует ОТКРЫТЬ крышку бачка н долнть епеuнальную
ЖIL1КОСТЬ. предназначенную ДЛЯ системы ПIlIРОУСltлите
я py"eвoro упраlL,ения (с_ 76, .Спраночные данные.).
"
"(r ,
q:"
\" . '- ::=
\ - ' "
.,. .. .
, '-
/:." ............... :--о'
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобипях с двиrатепем объi!мом 2,0 п
операция выполняется анвлоrично. но бачок
системы rидроусипитепя рynевOfО ynравления
имеет HeMHOI"O иной внеШний ВИД.
,
'1
1:
.. МАХ
,
MIN
It
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ
ЗАМЕЧАНИЕ
Для рабочей .ндкости тормозной системы
и системы rмдропривода сцепления использу-
ется один бачок,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
-
Если уровень »tИДКОСТИ в бачке rлавноrо тор-
мозноrо ЦИЛИНАРВ понижен. необходимо лро
верить износ тормозных КОЛОДОК и состояние
элементов ТОРN03НОЙ системы и rидропривода
ВЫl(лючения сцепления (Са 87, -Тормозная
СИСТВN в проверка теХНИЧ8Скоrо СОСТOIIНИЯ-
и с. 213, .Сцепление проверка техничеСКDrО
состояния-).
Уровень ТОРМ:ОltыЙ ЖИДКОСТИ .з.О.lжен нахо,nиться на
отметке :\IЛХ бd.Чка rJ13D1юrо ТОрМОЗllоrо l(lt lннзра.
/
'-J
r I J
-?
MIN
Ес'lИ уровень ннже отметкн l\L\X. необходимо .з.О:IIIТЬ
тормозную ж,шкОС1Ь_ .:L,я эroro с,едуст ОТКРЫТЬ крышк)
бачка, повернув ее 'POТlIB часовой стрелки...
ф
---
'v
.__11 долнть тормозную ЖIIДКОСТЬ (с_ 76, .СпраВОЧIIЫС
даНllые. ).
,
34
Mazda 3
2.21 ЗАЛИВКА
СТЕКЛООМЫВАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При отрицатепьных темпврвтурах использyiiте
топько специальную зимнюю жидкость для сте.
lU1оомывsтеЛII. Звмерзание ЖИДКОСТИ в системе
СТ8lC.ЛооМываТ8ЛII может привести 1( поломке
злементов и отказу системы. В петнее время
лучше мспопЬЗ0ВВТЬ специальные летние жид-
кости ДЛII стеКnOOМЫв8Тепя. Их моющаll способ-
ность, особенно по отношениlO IC орrанмчесICММ
соединениям, rорвэдо выше, чем у простой
воды.
2.22 ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
ЗАМЕЧАНИЕ
Для заправки ввтомобипя используйте только
Н8этипмроввнный бензин с ОКТанОвЫМ числоМ
не менее 95. tMKocrb тоnnивноrо бвкв 55
питров.
Пробка ззлнвной rop.loBHHbl толлнвноro бака на-
ходится за ОТКlшноА крышкой ЛЮЧl(8 на правом заднем
крыле.
Для Aocryna к пробке залнвной ropловнны необхо-
ДИ'IO открыть крышку, потянув вверх ручку прнвода её
замка. Ручка прнвода расположена между clUleHЬCM во.
дИтеля н наклanкой пороrз дверн.
lL,я проверкн оста'П'а стсклоомываюшей ЖlUIкости \
зажнмаем боЛЬШIIМ пэ..ьцем oтвepcnle в цетре крышки
roРЛОВИНЫ бачка стеклоомыватсля...
')
,\
,\
\
- ' .
...Н открыnаем КрЫШК)'. 8ЫТЯrивая закреплённую на НСЙ
прозрачную трубку. 3а счёт вакуума ЖИдкость останется
в трубке на уровне. сооrвcтcrвуюшсм уровню ЖИдкости
в БЗ1IКС.
.
)
,
,\
Для ДОЛИВКИ стсклоомываюшеА ЖIt.дКости устанавли-
ваем на roрЛОВНlI)' бачка СТ'Склоомыватепя воронку н за
полняем бачок в соответствии с прнвсдёниыми выше
реКОМСII,ДЭЦНЯМН.
r
'VJ
'""
,\
"'"
'"
Отхрываем KPblWКY лючка.
--
.. ........
"\ '
\
........
\,
I
Orвoрачиваем пробку эалнвной ropловнны топлнвно-
ro бака против часовой С1])Слкн.
""
"
Пробка нмеетоrpаннчитель по момету затяжки. По.
сле заправки заворачнваем пробку до wелчка н закрыва
ем лючок заливной roрловины.
ЗАМЕЧАНИЕ
Эксплуатация и управлеиие автомобилем
35
После заправки указатель ПОК8*ет правильный
уровень топ ива В баке через ЗО 40 секунд
после включения эв..иrsиМII.
2.23 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ
В ШИНАХ КОЛЁС
Дав.оенне ВОЗЦ}'Х3 В ШlIне колеса aJJroмобиля непостоян
но. П"II повышеннн темпераl)'pЫ окружаюшеro возцуха
дав..1снне в шине возрастает. а при lIOНИЖ(:ННН пuзет.
Прн небольшнх колебаllНЯХ тeMnepal)'pbl окружаюwеro
воздуха давление в шине меняется нсзначительно. ПОВЫ
шается давление. Шине и 80 8ремя движения автомобиля
с большой скоро..-тыо н ч3c1ынН манёврамн. Зн,юй это
праКПIЧССКИ нсззиспю. Холодны" во:щух н низкая теМПС
pa1)'Jl3 ДОРОJКнoroпокрыrnя не позволяют шнне нarpe'lъcя.
В лernнй neрнод набеraюЩJIЙ поток -n;ruюro во:щуха плохо
ОХЛ3JКд3ет шнну. н её температура начннает повышаться.
ДОПОЛlIК1еЛЬНЫЙ нзrpeв Шнны происходит таюке от раэо--
rpeтoro COJ!нечнымн лучамн дороJКНОro покрыrnя. все это
MOJКeт 1'0000CIIТЬ дамснне в Шнне на O.Z O.3 бар.
ДЗW1снне в Шинах колёс ДОЛЖНО соблюдаться в cтpo
юм cooтвeтcТOHII С прнведёнными требованиями, yкa
заннымн в наклеАке на обратнDA стороне лючка 331Iнв-
ной roрловнны топлнвноro бака нлн на средней стойке
в проёме воднтельскDA дверн.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Давление в шине колеса измеряется только
Torдa, KorAa eII температура равнв температуре
окружаоощеrо воэдука.
ДЛя провсркн вменИя в шине колеса необходимо oт
вернуть заWИТtlы'А колпачок ниппеля...
,
__.nлотно прнжать ножку манометра к торцу .,"ппеля
н yдepJКHвaть ero в raKoM IIОЛOJКСННН I Z е. после чеro
отсоедИннТЬ манометр ОТ It:ИППСJ1Я. Затем следует вep
"yrь стрелку манометра на ноль н IlOвторнть проверку.
i'
1 -
(', '.
\ -С. .
\ J
,.{
. i
1 ,
.1
Если д8DJ1С'ННС" В шине ниже трсб)'t:МОro. cro нсоБХОАИ
..О довести до нормы.
ЗАМЕЧАНИЕ
При ПОДICачке контролируйте давление по пока-
заниям маноме1ра насоса ипи компрессора.
"))
.
.-....;. '--
j '
, -
j \, '
J
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Манометр при накачивании ПОК83ывает давле'
""О но 8 W""O. 8 8 подающем 803ДУХ Wn8Hro.
ЧтоБЫ опроделмть истинное давление в шине,
необходимо прервать процесс наквчивания.
Еслн д3менне в ШНllе колеса выше. необходимо стра..
вить воздух. утаnлнlI3Я ОСЬ ниппеля специальным шнпом
на корпусе MaHoMctpa нлн лсзвнем узкой OmёpткH.
\.
"-
'-..
A'!'
. ..
Эб
ЗАМЕЧАНИЕ
Mazda З
Если колесо ПРИХОДИТСЯ подкачивать более чем
раз в недвпю, значит. ЗТО связано с ПРОICОПОМ
ШИНЫ. повре-денмем диска или ниппелЯ. Дnll
выяснения причины м eii устранения лучше 06ра.
титьс в ШИНDМонтажНУЮ мастерскую.
2.24 ОТКРЫВАНИЕ
БАrАЖноrо ОТДЕЛЕНИЯ
Ддя тoro чтобы откр..ть крышку баraJ'ШОro отделення.
нужно разблокировать центральный заМОК (В заВИСИ
MOC11t ОТ комплсt..lЗuии). Если тaKoвoro не имеется ИJ111
аккумуляторнаR батарея разряжена, крышку 6аraжноro
отд.еления мОЖIIО открыть К"r1ЮЧОМ К автомобилю. ДЛя
этоro ВСТ3W1яем ключ в личинку зз\t:К3 Н поворачиваем
CIU IIU Чilf.:uиuА \.lpe.IКoC.
i
3аТС,"IН3Жltмасм ЛИ'lНIIJ<y 33Мк3...
з
...Н открываем крышку. ПОТЯIIУ8 се виерх за ИЮК.'ИIt
край.
'.
2.25 ИЗВЛЕЧЕНИЕ
ЗАПАсноrо КОЛЕСА
и КОМПЛЕКТА
ИНСТРУМЕНТОВ
До..крат расположен и ннше поз 06'IВKoR баraжноro
отделения с левой стороны.
i\
1. ДЛя НЗВJ1ечення O"Kpaтa повораЧ'lВаем ручку н от-
крываем крышку.
....
..
/"
2. Изв.аС 1.С"llнак аваркй.IOЙ ОС'Т:.1IЮDКII.
111
'"
1.,.. 1;
'-'р
3. ОтвораЧllваем держатель домкрата протни часовоR
стрслкн.
\ '
,. .
4. ИЗW1скасм доМt..рат ИЗ креп 1СIIИЯ.
Эксплуатация и упревление евтомобилем
37
)
s. ДОII 'СТНМ3Я наrpузка н Места установкн показаны
на маРКНРОВОЧlюА таблнчке н опнсаны на с. 73. .Под-
rOTOBKa автомоБИ 1Я к ТСХНИЧССI(ОМ)' оБСЛУЖIIВ31111Ю
Н ремон1У..
.. .......
...-
- ...
Запасное колесо и КОМ11.1СКТ Иllстр ""еИТО8 расположеllЫ
в нише под обивкой пола баra».ноro отделення.
1. д'1Я ДОС1)'Па к "нм ПОЛlIН"аем обнвку ПО:lа баl"3Jl(
HOro отде1СННЯ.
.......
.'.............
ЗАМЕЧАНИЕ
Инструменты располо.ены в специальном
футляре.
'"
u
:r---
2. ИЗ&1екаем фут.1ЯР вместе с комплекта" HIICтp)'
ментов.
......
....",
-\
"
v
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
.#
.
Автомобиль Mazda 3 комппектуется компактным
запесным колесом I-докаткой.). Оно предназна-
чено топько для Toro, чтобы добраться до места
ремонте, е не для длительной зкcnлуатации. При
деижениинеобходимособпюдатьосторожность
и не npeBblwaTb установленный лимит скорости
в 80 км/ч.
.
.
с[р)
3. Баллонным ключом отвораЧllваем болт креплення
'13пасноro колеса.
\
'-
.,
IJL
," " ..
.
, ([g)
38
4. Сннмаем болт н опорную чашку.
Mazda З
.
.. \
,
,
\.
.
.
.....
S. Извлекаем колесо нз llИШИ баrажноro отделения.
.......
:-
([tJ)
\.
L,
,
L ....0 \ , .\
...... '..
2.26 КОЛЕСО ЗАМЕНА
д.... ...полненКJI рабоп.. потребуются:
-- .баллонный. IL'JИ ТОРЦОВЫЙ k..1ЮЧ на 21 мм;
домкрат;
протнвооткатные упоры;
опора под домкрат (еслн машнна стонт на рыхлом
<рунте).
Последовате..1Wfосп, 8WIIQ,,1Rf'RИJl
1. Устанзмнваем 8В10Мобиль по 8О3МОЖНOC11t на РОВ-
ной roрнЭОНТ3ЛЬНоА nлoшад.ке. EcilH в салоне автомоби-
nя находЯТСЯ пассаж.иры. их следует выса,дить.
2. ИЗВ"lСкасм нз 6ап.жноro отдспСНllЯ домкрат. КОМ-
плект ннструментов н запасное колесо (с. 36. .Извлече-
ние запаснorо колеса н комплекта инструментов.).
3. ФIIКСНРУСМ аВТО\lD6нль стояночным тормозом
и устанавливаем под колесо, расположенное по дна..
roналн от замсняемоrо. с двух сторон лротивооткатные
упоры.
((Э'"
'.:::
J
,
4. .Баллонным. или торцовым ключом на 11 мм
ослабляем затяжку всех racl( крепления колеса прнблн-
знтельно на пол оборота.
...... ....
,.
"......- @
0'.
r ,
О
\
......
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
УстаН88J1мвайте ДОМllрат топько в слециально
предназначенные ДI1R ЗТоrо места на кузове
ввтомобипя (с. 73, .Подrотовкв автомобиля
к техническому обслу*иваниlO и ремонту-), твк
К8К неПР88ильнаll установка мо_ет ПРИВести не
только IC nOBpeJICД8HMIO кузова, но и IC получениlO
rpaBMbl, если домкрат ВЫСКОЧИТ из опоры.
Если автомобиль стомт на рыхлом <рунте, под-
ло-ите поддомкретпоДJUl8ДКУ, у&вличиваlOщую
пnoщ опоры домкрвта (например, доску под-
ходящеrо размерв).
s. Устанзмнвасм домкрат. прн этом IIИЖНЯЯ опорная
nлоwаака домкрата ДОЛJl(Jfа находиться cтporo под вep
хннм упором (с. 73. .Подrorовка автомобиля к тсхннче-
скому обс,')'Жнванню н ремон1У'),
JJ..... .__.. '
6. Плавно подннмаем автомD6нль одновременно
проверяя отсутствне ero перемеwення вперёд НЛн назаа.
По.zrьём пронзводим ДО тех пор. пока заменяемое колесо
автомобнля не ОКВJКется на расстояннн 2 3 см от опор-
ной поверхнDCПt.
7. Окончательно отворачнваем raйки крепления.
8. Сннмаем колесо.
9. Устанавлнваем запа<ное колесо на ступнцу ПрlI-
держнвая колесо. наживляем колёсные raАки.
3ксллуатация и упраалвние автомобилем
39
10. Прнп.ржнвая кол.со от вращсння. заворачнвае..
raйки ero креплення в указаннем поpI\дX..
3
, в
о .,.3; С
.....e'-<J
r
4
5
2
-------
11. ПЛавно опускаем автомоонль до плотноro касання
кол.са с опорной поверхностью. Дал.. полностью опу
екасм автомобиль на колеса н складывасм домкрат.
12. Окончательно заТЯпtвзем rзАкн крепления колеса
по той ж. сх.... предпнсанным \lо"еIПOМ (с. 242, .Спра-
вочные данные.).
13. Убнра.м домкрат н комnл.кт ННСТРУМ.lПOв.
14. Проверя.м давл.нн. в щИн. н прн нсобходн..ocпt
доводн.. .rono нор"ы (с. 35. .nроверкадавл.ння в щн
нах колес.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
AsтDМобиль Mezda 3 комплектуется компактиым
запасным колесом (-докапой-). Оно предназна.
чено только для Toro, чтобы добраться до места
реыонта, а не для длительной эксплуатации. При
Д8и.ении необходимо соблюдать осторожность
м не npeBblW8Пt установленный ЛИМИТ СКОроСТИ
8 80 км/ч.
.
.
о
2.27 ПЕРЕВОЗКд ДЕТЕЙ
В АВТОМОБИЛЕ
ЗАМЕЧАНИЕ
Соrласно Пра8илем AopollCНoro Д8и.ения детей
в ВОЗР8сте до 12 лет необходимо пере80ЗМТЬ на
специ8ПЬНЫХ детских сиденьях. Это продмlCТО-
вано сообрв-еНМIIММ безопасности. поскольку
wтатными реМНIIМИ безопасности правильно
пристеrнуть ребi!нке нельзя, и 8 случае ДТП
ремни нанесут ему дополнительные травмы.
в автомобнлях Mazda детско. кресло может быть
уетановл.но на любое СИденье. поскольку оно Kp.
ПНУСЯ при ПОМОШН штатных ПОЯСllо днаrональныХ
р.мн.й б.зопасностн. Прн установк. на п.р.дн..
снденье в автомобнлях, оборудованных подушкой
безопасностн переднеrо пассажнра. СИденье следует
сдвннуть макснмально назад. Детей весом до 10 1<1"
необходимо псрсвознть на специальных сиденьях
ЛнUОМ назад. нначе прн ДТП MOryт быть повре-дены
шейные ПозвонlCII.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
На автомобилях, обоРУДО8анных подywкой безо-
пасности передмеrо паССDCира, не допускается
пере80ЗИТЬ не переднем сиденье детей 8есом
до 1 О Kr на детских сиденьяк, nOBi!pHYТЫX назад,
поскольку ребi!нку подywка безопасности мо-вт
нанести серьiiзную тра8МУ.
.lIля п.ревозкн neтell весо" от 9 до 25 кr необходнмо
установить детское кресло н Ilрнстеrнуть ребёнка штат-
ным ремнём безопасности
I
"
............
"
\
- .
...
..
Для перевозки детей весо.. от 15 до 3111<1" lIеобходнмо
установнть спеuнальную подушку, блаroдаря которой
ремни безопаснOC11t автомобиля занимают правильное
положеJIНС на '[Сле ребёнка.
........
40
Mazda З
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Закрепляется ПOlJOдок 11 штаТIIОМ заМ....с ремни безо..
паСИОСТII Н1" за подrОЛUВ1'ИК Сltзсt.ья.
При пере возке детей не заднем сиденье обя-
38тепьно заблокируйте замки задних дверей.
чтобы двти не СNоrли их открыть изнутри
во время дви.вИНА автомобиля. Дnll блокм
ронки замка поверttите ВЫКЛlOчател.. wлмцевой
отвёрткой ИлИ КЛЮ'lОМ зажмrаНИII против часо..
вой стрелки на 90. .
з
"
2.28 ПЕРЕВОЗКА ДОМАШНИХ
ЖИВОТНЫХ
Самое rЛ,JВlfОС соблю..1ЗТЬ при переоозке ЖН80rо
rруза бсзопасность. Причём безопасность как для лю..
дсА. так и д..1Я са fИХ братьев наШIIХ меньших. Соrлас..
но Пд;:l.. все паСС3)trшры в авто\юБИ 1е должны быть
ПРlIстсrнyrы реМНЯМII бсзопасностн. Про собак в рос-
СIIЙСКIIХ ПраОllлах (по а) нет HII слова. Но не надо за-
бывать. 'по нспристёrнyrыА пёс массой под пятьдесят
килов c,,1yt.ac аварии пре l.став..,яет реальную уrрозу
д..1Я 1ЮДСЙ В салоне машины. Да н совсем ма..lеиькие
собачкн тоже не столь БС10Бидны. Им. как праВН10
не СИдllТСЯ на месте. они MOryr нспуrаться rpoMKoro
сиrнала 11 скакнуть к IЮДНТСЛЮ под иоrи прямо туда.
rде педа..1Н... Поэтому lюбую собаку ЖСЛ3ТСДЫIО прн-
стёrивать. Разуместся ..человеческнй. ремень для
ЖНВОТНЫХ не подходит, Для ннх можно прнD6рестн
устройство в ВlUlе шлеlкн с поводком. Этll аксессуары
выпускаются нескольких размеров в завнсимостн ОТ
"ка..lибра. собакн.
, 1 I '
(.
"-
f\ ,
.......
....
с ЖНВОnlЫМ в ПУПI мшt:ст С1)"1IIIТЬСЯ всякое. Ero. Ila
пример. \fQжет укачать и СТОШIIИТЬ 113 tlOвсtlьJ..)'Ю обllВI(У
C'ltllt'Hltn. НС' rоворя }'Же о ССТССТI4CIШЫ"С Пllшсяаритсль-
ных процессах. о реJультаrах которых паш IIHTOMCII со-
общить вам зарансе ие в СОСТОЯI'ИН.
Шерсть. c..1Cabl rpязных дап и слюны на вслюре H111
КОЖе СНДСИIIЙ тоже смоrpятся IIC ОЧСIIЬ ЗСТСТИЧIIО.
ОДIIЭКО укрывать сидеllье старым ОДСЯ10М не CTOIIТ.
Во первых. выr,lядИТ некраснво. а вo втopыx. оно обя
зательно спол3ёТ. rораЗД(l лучше IICIIO;tbJOвaTb СIIСЦИ
альные КОВРИI(II крепящисея к СIL1СНЬЮ иа ЛИII}"ЧК3Х
илн npyrHM способом. Эти коврнк" сделаllЫ из rllrИС:-
ничсских СIIНТСТlIЧССКИХ материалов, OHII lсп<о моются
чнстятся IIЫЛССОСОм И достаточно nO;JrOвe'lllbl.
,
,
,
)
Еще лучше )"СУроить в салоне наСТОЯЩllЙ зооотсек
(трн буквы .о.!) с ПО fOщью жёсткоrо раскладноrо
коврика контеnнера нззываемоrо Ilноrда rзмаком.
Он защитит ОТ rpЯ1Н 11 коnсй ие TO l 1bKO СИllснье 110
Н Dбнвку дверей Н спнн<н передннх cIUleHHi!. TaKoi!
КОlП'Cйнер прн oтcyrcтвllH друroro rpуза может бытъ раз
мсщён и в баrажном отделеИИII.
- -...
"
Эксппуетация и улревление автомобилем
41
в ЭТОМ С:JУ'ШС НМО IЮ.J360тнтся О "rOM. чтобы ВJ.Ш X8{)
cтaTbli\ дрyr не выпрыrн)'.1 в салон. Надёжноi\ преl]>.tGоi\
ему бу;{(т раЗДС111тсльная сетка. ..атя"утаи 113 КРЮ'IКЗХ
МСЖдУ бз."ажным OT;{C1CHIIC'\1 И са.lоtЮ\f.
_..... ... -
:' :si:..... "s l.J .1:,.....:. -x..-t.
. .. ... .....
-' ...... .. ' " .. ..
... 400 ::3S.
j,
.....-.:= .....,.....
.
ПР'I псреВО3КС собаки летом на зэлнем Сllдеllье хо.
3Reвa часто опускают cYёIV1a дверей. чтобы псу леl"lе
дышалось. Как правило. при ЭТОМ собака высовывается
111 окна чуть ЛИ не .по ПОЯС., лает "3 весь белый свеТ
н дaJКe 1I0poBIIT .ыпрыrнуть нз \fаШнны. В продаже есть
спеllнальные СК.'13Д.НЫС плзcruассовыс решёткн. I(ОТОрыС
можнО }"СТЭ.JtО8И1Ь В ОКОННЫЙ проёМ. это Уllиверса..1ЬНое
устройство ПОДХО.i1IIТ К двери любой \fOдеЛIt 3ВI0\юбиля.
Решётка 33ЖlIмается cтeIV10M 11 надёжно фНКСllруется
в проёме.
,
. ...
с такоА преrpиой v собаКl1 не полvчится н носа вы..
сунуть из окна. в то же время I:ЮJЗ)Х бу.1СТ IIРОХОДIПЬ
В салон coo6o;{'to.
/"
Кошек. совсеи мз"енькнх собачек 11 ДРУl)'ю \lСЛКУЮ
Живность рекомендуем перевозить в специальных кон.
тейнерах.
"'- ...
,
\
L
,i........ '1
11.","11 !
.1.,..1. I I
, .; . "I' v
" ..r'
F.СЛII Koкrei\IICp помешён в баr3J'ШНК у...",ерсала. ero нацо
JaфН СНРОIlЗ1Ъ 13.\1 Ct1'I(oR. ре3I1НОВЫМII шнурам" с кplO'OOIMI\
на КШlцах '''11! дpynl\f не мснее lIадёЖIIЫМ способом
::1 .... )
,11 . 1
" ..'
I .. 18
......
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА
ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ
1. Зверь не ДОЛl(ен быть rолодным, но поесn. ему
надо даn. хот!! бы чеса за даа до начала путеwе-
ствия. Собак надо 8иадiiжиOJl 8ЫryлRТb.
2. ПоэабоТЬТ8Сьо ПриТOI<е свежеro воздуха в салон
и оптимальной 7емпературе. Не резмещайте кон-
тейнер сжмвопыM В бarажнике седана, даже если
путь предстоит It8ДOпrий!
З. В пути lI<ИIIO'ПI08 nyчwa не кормить, если оно не
поест Ч8СО8 ПЯТЬ-W8C'ТЬ, ничero cтpawнoro не спу-
читCR. При боnee длитепьном рейсе исrюЛЬЭуЙТе
сухой корм маленЬКими лорциями. Мawинy tЩO,O
при зтом ОСТ3НО11ИТЬ, чтобы>Кl8O'ПlO8 неnoдaвилocь.
4. Не з:t6ывnйте. особенно в жару, поиn. ЖМВОТ
ное: понемноry, не хоподной и лучwе бyтиnиро-
ванной ВОДОЙ.
5. Не давайте животному никаких лекарственных
препаратов, предназначенных ДЛII пюдей, будет
толЬКО хуже.
6. Через каждые даа часа делейте останоеки, чтобы
эверь размял ЛIW1Ы. Не выпускайте ero без поводка,
на радOCl"ЯX собаке может выскочить и ПОП8С1Ь под
коnёcадрyrих машин.
7. Постоянно контролируйте состоянне ,"",ВОТНQf"О
в пути.
8. Не OC'Т8IIIIIIЙТВ собаку одну в закрытой машинв,
хотя бы и на коротков время и даже если на улице
не жарко. Пёс может испyrаться чеrо-нибудь и,
начав биться в салоне, поранить себя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не держите жиеотное на руках на переднем
сиденье, если автомобиль Dб0рудован поду-
wкеми безопасности. Сработавwая при аварии
подушке убьilт Bawero любимца!
42
Mazde З
2.29 ЗАПУСК двиrАТЕЛЯ
ОТ ДОПОЛНИТЕЛьных
источников ТОКА
Еслн аккумутяторная батарея ра'
ЯЖСllа. Д8нraтель
может быть ЗЗПУWСII с использованием .пОПШIНIfТСЛЬНЫХ
источников тока. В боЛЬШИНстве автомобlL"lсА НСПОЛЬЗУ
ЮТСЯ Д8СНЗд'lanlIIOЛЬТО8ЫС аККУмулЯТq>ные батарен.lLтя
подсоеДlIнення разряженной аККУМУ.lяторноlI батареи
к НСТОЧIIНКУ тока требустся комплект из двух проводов
С достаТочно боЛЬШllМ попереЧIIЫМ сечением (не менее
16 мм'). 'IтоБЫllе псреllyraть полярность при ПОДКJlюче-
1111If. оболочка ИЛI. рУЧКИ .JЗ..Ж.НМО8 одноro НЗ проводов,
как правlL'lO. чёрноru цвета. а второrо
KpaClforo.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При темперетуре окружающеrо воздуха ни.е
минус 10-С электролит разря.енной бетареи
замерзает. Во время 'прикуривания' бетареи
с земi!рзшим злектролитом может произойти
взрыв. Во избе.ение этоrо надо предвари-
тепьно oTorpeyь разря.енную батарею в тi!плом
помещении. Не допускайте ВЗ8ммноrо контакта
между зв-ммамм ПрО80ДОВ м сneдитв Э8 тем.
чтобы з.....мы провода KpacHoro цвете (поло-
жительный контакт) не СОПРМК8сапмсь с метал-
лическими частями автомоБМЛI, имеlOЩИМИ
контакт С -массой-. Зто может ВЫ3В8ТЬ короткое
замыкание и повреждение батареи.
ПOCJlедоаате.1Ы10C"rЪ вЫnО;анени.
1. Пошотавлнваем автомобllЛЬ к ВЫПОЛНСlfИЮ работы
(с. 73, .Под.rотовка автомобнля к тeXНH'ICCKOM) обслу..
живанию 11 ремон1)'-).
2. ВЫk.'Jючаем ВСС иеИСI1ОЛЬЗУСМЫ( ЭЛСКТРOllотреби..
тел" аllТОМобllЛЯ.
3. Подключаем один ЗЮКIIМ кpaCHOro провода к по..
ложительному выводу источника тоК2.. второЯ зажнм
К ПОЛОЖИТС.1ьиому выводу разряжсин<:й аккумуляториоЯ
батарсн.
4. ПОдключаем один JaЖ.IIМ 'Icplloro пропола к oт
риuатслыlOМУ ВЫВОЛУ нсто'.иика тока. второй зажим
к -массе- автомобиля. в месте. наиболее близком
к стартеру.
5. Пос.nс заПУСКА J1ВиraтслJt QТC.осдttняем проводо о об
ратной последовательиости. Ilзчнная с отриuатсльноro
вывода.
2.30 БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
Б)ксиронку зптомоБН1Я МОЖIIО IIРОИЗIЮДIПЬ иа бук.
сировочном тросе ..ибо методом полиой илн частнчноА
поrpузкн на 3113куаroр.
Букснровка прн помоюн троса
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещеется буксировка автомобиля при
помDЩИ буксировочноrо троса, еспи неисправне
тормозная система, рулевое управление или
элементы трансмиссии и подвески.
ПOCJl
ДОlате,:IЬR()("f'I. выполнения
1. И'lIЛскаем н1 баraжноro отделення псредннlI бук-
СНРОllOчный крюк (с. 36. 'ИЗlIЛечсннс тапасноrо колеса
и комплекта ннструментов_).
2. Orверстис ДЛЯ установкн БУКСНРОllOчноrо крюка
находнтся ПОД ташнтноR крышкоЙ с правоR стороны
передНСl"O бампера. С IIОМDlUЬЮ шлнuеllOЙ оУВёprки ПОД-
деваем и синмаем крышку.
\
3. УстанаllЛнвае" букснроllOЧНЫЙ крюк н таllOрачнва-
ем ero по часовой стрелке.
4. Закрепляем БУКС:IIРОDО'IIIЫn трос. Длина троса
полжна обеспечивать расстояиие между автомобиляыи
в пределах 4
6 метров.
expert22 для http://rutracker.org
Эксллуатация и улравление автомобилем
43
S. Устанавлнвасм рычаr М КН или селектор ДКН в ПО-
ложение N.
6. Включаем за.жнraнис (к.1ЮЧ в замке за.ж:иraния в по
ложении ON). Эro обеспечит работу световой сиrналн
заUIIИ. ОЧIIСТJIТСАЯ ветровою стекла. звуковою сиrнала
н предотвратнт БIIокировку руля во время дв"",еиия.
7. Если двиraтсль исправен. ею "адо завесТИ. Пр..
буксировке с выключенным ДВllraтелс\t учитываRтс тот
факт, 'ITO ВЗКУУМIIЫЙ усилитель тормозов И rIlдpoycll-
литель py"eвoro управлеllllЯ работать "е будут. поэтому
УСИЛИR. ПРИКЛaдl>lвзсмые к педали тормоза н рулевому
колесу. возрастут,
8. Выключаем СТОЯНО'lНый тормоз.
ЗАМЕЧАНИЕ
Соrласно Правилам дорожноrо движения лри
буксировке наобходимо аключить ближний свет
фар на буксирующем автомобнле и аварий-
ную световую сиrнализацию на буксируемом
автомобилв.
В цвлях безопасности при буксировке не превы-
шайте скорость движения 50 км/ч. Автомобили
с автоматической коробкой передач допуска-
ется буксировать на расстояние не более 50 км.
При буксировке свыше допустимоrо расстояния
транспортировать автомобиль следувт методом
полной поrрузки (см. ниже).
Букенровка методо.. полной 1\.1И ЧВC11Iчноli nOI)l)"1""
АвтомобllЛЬ \юж.ет БУКСISРО83ТЫ::Н с ПОДНЯТЫМИ не.
душим" (передними) колёсами или С использованием
опорноЙ тележки .DJIЯ ПСрсl1НИХ колёс. Если из..за силь
ных повреЖдеlll.ft или друrнх условиЙ БУКСIlРОВка Meтo
ДОМ чаСТИ'lНоR norpY3K" ItСВОЗМОЖIIЗ и 1" если буксн.
ровка проводнтся на боЛЬШllе расстоиння. необходl'МО
перевозllТЬ автш.оБИ1Ь на платформе эвзкуатора. rtри
буксировке методом IIOЛНОЙ поrрузки ДIIя фиксаuин
автомобиля на платформе использ)'ем кронштейны
крепления, расположенные в ЗЗJl.нсR части автомобиля
(см. IIII)I(е).
Б)'Хtнровка 'I)I)"П/Х ввто..обипей
Для букснровm ДР)'l1IХ автомобилей преДУСМ01JICна
БУКСИРОВОЧllая лроушlt1l3. раСПОЛОЖСlIная в задllсR ча
СТИ автомобиля с правоЙ стороиы.
rtри управленнн автомобнлем. осушествляюшим
букснровку, продлевайте время разrона на каЖдоil
передаче. а передачи переключайте как MO)l(IIO бы-
стрее, чтобы НС .аопустнть потерю СКОрОСПI в IOМСIIТ
персключсиия.
2.31 БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Нрниеп является дополните.1ЬНОЙ наrpузкоЙ ДIIя
систем и arperaтoB автомобиля и влияет 113 экспл)'3та
uионные качества. управлснис. ТОрМОЖСllllС и ЭКОНо-
мичность. Устаиав.1IfВЗЙте приuеп, слелуя ННСТРУКlllfИМ
изroтoвнтеля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для буксировки прицвла используйте Т1IroBo-
сцепное устройство, предназиаченное для
двнной марки автомобиля. Запрещается бук-
сировать прицеп, эакреплi!нный эа бампер или
зпементы заднвй подвески автомобиля.
Табшша 2.1
ДОП)'C11lМв. "всеа ориnеоа, кr
МодификаЦIUI оборудованноro ие оборудоваиио
ТОР"ОJВОЙ ro тopMOJнoII
системой системоR
Двиraтель 1,6 1200 SSO
Двиraтель 2,0 1300 SSO
ЗАМЕЧАНИЕ
в условиях эксппуатации автомобиля на бопь-
wих высотах NОЩНОСТЬ двиrатвПIl снижаеТСR.
При этом рекомендуется снижать максимапьио
допустимую мвссу лрицвпа на 10% иа каждые
1000 м подЫlма над уровием моря.
Рекомеlt.'llЦИН по ЭКСIIЛ)"атации 88ТОNоби.1Я с npHuenO'l:
перед началом ПОСЭдкн проверьте нсправность прн
боров освешення и световой снrнализаuнн ПРlщепа;
убедитесь. чтс размер шин приuепа. но\tина..1ЬНая
IIзrрузка и давлеНllе во всех шинах соответствуют нор-
мам изroтовителя приuеna:
ncerдa закрепляйте страХОВОЧllые uellll межцу ав-
томобилем и прицспом. стараnтссь псрскрсшивать их
поддышпом ПРlщtпа на случай выхода нз строи тяrово-
cuenHoro УСТРОЙС1вз;
не превышаlrn: допустимую скорость двнжсния ДIIя
автonoeЭдоа;
нзбеrafrrе резких поворотов и перестросннй. прн
повороте автопоезда убеднтесь. что свободиоro про-
страиства lIJIЯ просзда прицепа достаточно:
на стоянке всеrда затормаживайте автомобиль
и прицсп стояночным тормозом ПрШlспа (при ею Ilал"
чни). ис устанавлнвзйте автопоеЗд на СТОЯIlКУ на крутых
уклонах.
44
Mazda З
2.32 ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ
ПЕРИОД
.)....сПlу3пtруя автомoGИ lЬ 8 JIIМНИ" перllОЗ. PYK080Д
СТВ) Йreсь Прlt8('.:J.С:IIИЫМИ '1llже прави 13.МН:
. охлаж.даюшан ЖИДКОСТЬ двиraтсля должна COOT
RCTCTBoB3Tb треБОВ3НIIЯМ 'ЭКСПilУЗТaJ.IIIИ при НИ3КIIХ
ТСМllсраТ}рах (с. 76. .СПРJПОЧIIЫС naIlHble.);
. П(IODСРЯЙТС уровень Э:lсктро.lllТ3 11 степень зарЯЖСН
"ОСТ'I аl(К) "У1ЯТОРНOIi батаре". Пр" IIIIЖ"Х тсr.lПсрату
рах IIЛОТНОСТЬ ЭЛСКТРО;JИта СИIIЖ3СТС.1. 'ПО затрудняет
JЗ11)'СК .з.Вllraтсля:
. ВЯЗКОСТЬ моторною \13C.13 ДО.1Жна соответствовать
трсБОП3I11IЯМ эксплуаТ3Ц1111 пр" 11If1 IIX темпсратурах
(с. 76. .Спраnoчныс naIlHblC.);
. Ja.1Иваnтс в 00'101< СТСК..100МЫватс.ля ТО.1ЬКО Itеза
мсрзаюш) Ю ЖIIДI(ОСТЬ;
. )'Ст-.шаи..lиваfiтс ]11'tllис ШИlIЫ прс.з.IJlIС31lноrо Пfпа
1I p B'tCpJ. IIрИ IIСllOЛЬЗОвании колёсltых цепеЙ rlроТИ80-
скалыкс_шя )"Станавливаftтс ИХ только на перед.нне КО;Jё-
са аВТОМООllЛЯ соrлзсно ПРИlзraс'юft ИНСТРУКUШI:
. Ilpll ПРОСJДС ПО r.'1убокому CIICI)' 111И .'Iьзу сохраllЯn
те ПОСТОЯНlI)'Ю нсвысок}ю скорость. избсraЙте ре JMtX
lСnСТВllА рулеВЫ't колесом 1I ТОР'tOза\lИ:
. пеРllо.а.ически Пр08еряnте состояние псредннх
колёсных арок И3КОПИ8ШИnСЯ CHer и ..1ёл может суше-
("ТRt'НIЮ Ш'R"I"ЯТ'" на )'праА:lt'нис aAТO"'OOIf 1t'\4'
. npll остановке lL1И стоянке не ИСnO;JьзуRте стояноч
IILIR тормоз. коrдз ссть вероятность. что Cllcr или 80да.
If3КОПl18шиеся ВOKpyr мехаНИЗ\IЭ стояночноro тормоза.
Moryт Jамерзнуть н заБЛОКllРОвать ero ВЫКЛЮЧСНIIС.
УСТdllавл"ваllтс селсктор АКП в ПО..ожен"с Р. а рычаr
М КП n по ожеН'IС псрвоll передачн. прн нсоБХО;IIIМOC'I1I
IIОДКЛМЫвайт. под колёса ПрОПlвооткаПlые упоры.
2.33 ДЕЙСТВИЯ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ
НЕПРЕДВИДЕННЫХ
ОБСТОЯТЕЛЬСТВ
БсССIЮРНО. ПРС.:\Уraщ1n' все возможные обстояте.1ЬСТВ3
IIСПО t\toЖНо. 011131'0 сушсств)'ет иеСКО;IЬКО основных
nap"allТOn ра1ВНТ1fЯ собьmlllllа nopore. к которым н)'Ж
110 БЫ1Ъ roТOBblM: нсиспрзвиостъ а8То).юбнля. дорожно-
IpЗНСПОрТllOС происшсствис. внсзапное: резкQC измснс"
IШС поrодиых УС;lОвш1 н СОСТОЯНИС uоровья 80дителя.
.i..lccb кратко описаны действия. которыс нсобходнмо
преппринять в каЖПО't ИЗ этих c:1rsaclI.
rлапнос. что СlСДУСТ ПО\lНнть. В lЮбом с учае co
храняnте cnoKoAcTBIIC и не предпринимаRте нсобдуман..
"ЫХ '1eftcYВIIA. nocKo:JbKY это 'tOжет Ilривестн к Kpaitllc
тяжё.:)ым после.дСТВИЯ't!
Ненспрааиость аатомобк.,я
Если во время .а.8I1ЖСННЯ 18rope..1ac:. КOtПJIO:rьная nа\tП.
иеНСllравности снстемы упраL,еННR двмraтe..1eM. спокоАно
Ilрu.дО:IЖ.штс ДВШКСННС. НС non8('prd.1I СИ1080" arperaT
11.l.!lишнеn иаrpyзке. ВыбеРllте ОПТllМальную скорость
18ИЖС:IIИЯ It из6сrаЙте ре Jких )'СкореШin .. торможсниn.
ЕС1И 8 повелеНlll1 аИТОМООИ1Я IШЯ8lL-:ИСЬ значитеЛЫlые
и J'tСнсния (1IаПрИ\iСр. упала мощность ;I8иrателя)
ПК1Ю'IIПС 88арнАн)ю СИlliа.11113UНЮ И. с:оБЛЮШUI осторож
flОСТЬ. CJ1e.:I)'ftтe к 'tceтy ремонта. При ПСрВОИ же ПСН-
можнОС'Ти посетите стаllШIЮ TCXlllIllCCKoro обсЛ)'Жllва"
IIИЯ lL1Я IlрОnСЗСllИЯ ..OMrHOCТltKH 1I ВЫЯ8.IСIIIIЯ IIрИЧlllIЫ
HCllcnpaRHoCТlI.
ЕС:lИ зеfо\tобlLlЬ Iзr.10:\ ВО премн ;lIШЖСIIШf. IIКiIЮ'IИТС
88вриRII)Ю сиrnа.1ИJ3UНЮ. "КЛЮЧIНС "сlt rpa.IЫI) ю пере.
Jlачу 11 ПЛ3811О ОСТ3IIОВИте звтомооltль. По ООJ\fQЖНОСТИ
псрестроЙтесь .1 остзноп.песь на обоч"нс. ПOl.роб)Йтс
заНОВО заll)'СТНТЬ ..'1BllraTe,1b. Ес:1И ппltrаТСJIЬ не заll}'Ска..
стея. нсобходимо снзча.13 попытаться убрать автомобиль
с проезжсЙ части. Ilтобы не создаозть помех пр)'rим
УЧЗCnlllка'l орожноrо ДОltЖСНlIЯ. ЕСlИ 'ЭТоrо "С УДЗ,.lОСЬ
с:tслать. 8ыстаиltте зНаК 88apHAlloA ОСТ3110еки соrласно
ПраВllла't .а.орожноrо ЗВIIЖСIШИ (18 30 М от звтомоБИ1Я
8 населённом пункте и..'III18 100 М вне насе.lённоro пун..
кта). Послс этоro cle:lYCT Попыraться ВЫRСIIИТЬ IlрИЧllНУ
НСИСllраВllОСТН (с. 109. .ВОЗМОЖIIЫС IIсиспраUllОСТН Н их
пр"'шны.) и С3МО(.'"ТОRТСI1ЫfО сё )"СТрdниrь. EC1" ycтpa
НIПЬ неlfсправность на 'И:СТС нс удалось. отБУКСlfруnте
а8ТомобllЛЬДО б;lшкэRшсЙ CrdНl.l.1f11 техннческоro обс,1У
ЖIfJt,.JIfIfЯ (с. 42. .Буксировка аОIомобlf1Я.).
neperpel двиraтe..u. Ес..l1f случилось TdK. 'IТO ДВIff3ТCЛЬ
а8Томоби..1Я наЧd.1 чрезмерно Ifаrpeваты::я. и )'казатеlЬ
тсr.ШСр3туры дошсл .1.0 Io.-раСнoro ссктор3 (с. 16 .ЩIlТОК
ПJl"бороп.) ..Л" вы чyJICТВ)'СТС I,cдocтaТUI( МОШlЮсПl 1L1Н
лёrкиR мста;UIИЧССКIfЙ Cl)1C. то это оповешаст о ncperpeBe
дпшэтсля. 3апрсшастся ЭКСILlуаПlроваn. ;uшraтсль с пре
ПЫШСIIIIС" рабочсй темпсратуры. О.1.наl(О нельзя сразу
0СП1110D;ШООТЪ ДВllroтcль 11 ТСМ более ОXJIRЖ.1.8ТЬ cro са .ю"
СТОЯУеJ1ЬНО IIOЗРУЧНЫ'Ш срсnстяа\ш. J1;IЯ 113Ч3..13 ОСТЗIIO-
ВIПС .штомооиль It3 обоЧlIне. соблю;J.ЗЯ всс меры IIРСДОС'1'О--
РОЖ'IОСПf. Вк...1ЮЧIПС Кlимаrnчсскую }'Станоп....'}' 8 реЖII\IС
\lаКСIIМальнoro обо ва салона (рсryлятuр ТС\fПсратуры
установите из MdKCIIMYM. венпыятор к..lнмзrnческоR YCТ3
IIOВКИ на макси'taJ1ьнуюскоростъ. РСЖIIМ рсШlрку.1ЯIIИН
И кок.'lltшюнср полжны бы1ъ ВЫКЛЮlIСНЫ).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При пвреrреве двиrателя будьте осторожны,
Не открывайте капот, еспи из-под Hero аыходит
пар, и не отворачивайте крышку расширитепь-
Horo бачка системы оxnаIlCДВНМЯ. Наrретая жид.
кость находится ПОД дввлением. и вы можете
получить OJICora
Остапьте ДВIlr3тель рабоТdТЬ на XO:lOCТOM ходу И oт
кроllтс капот. Еслн обllаJlУЖ"ТС обрыв каl()rо "нбо
шлзнrа и утечку ОХ...1зжлзюшсА жидкости. звиrатель
необх()д"мо заrлушнтъ. Такжс ПРОПСРЯС\t. работаст ЛII
ЭЛСl<ТPовенrnлятор CIICтe\lbl ОХ..1аж..1СIIИЯ ..1Вllraтс..1Я. Если
ВСНТlfлятор не работаст, то это. скорее вccro. 11 ЯВЛRСТСЯ
ПР"ЧllllоlI IIcperpeвa (с. 201. .CHL"l'CMa ШLlаJК:\СН"Я
проверкз теХllическоrо СОСТОЯIIИЯ.). [С1И даже на ХО-
лостом ходу температура .а.виraтеля не падаст. '13rлушите
мотор. ПОДШКlIllТС. чтобы он IICM"oro ОСТЫЛ. 11 проверьтс
СОСТОЯНlIС системы охлаждеllllЯ (с. 201. .Система ох...lаж..
дсния проверка техническоro состояния.). Устраните
обllаруженные нсиспра8НОСrn ЕС1111са месте устрЗНlIТЬ
IIСИСnРЗВllOСТИ IIC )"1.аётея. от6УКСIIР)ЙТС: звтомоБИ1Ь
до ближаRшеR станции техничсскоrо обслуживания
(с. 42. . БУI(С"РОПI(3 автомоБIlЛЯ.) IIЛII ДПllraЙТССЬ.1.0 Ilеё.
преодолевая за один раз нсбольшое раССТОЯIIИС. чтобы
не доп)'Скать персrpeПо1 ДП"rателя. ПсрвыЙ По1р"аlIТ пред
nO'lntтe.ilbHCC.
Эксплуапщия и улрзвление автомобилем
45
On<aз ТOJI'fOlI1dI CИC're..... =>то о:хна IIЗ самых CIj)a1UHLIX
IIСlfСIIр..'Шltостсit. 0111taКO. сохраняя СnOКОЙСТВIIС.;ШЖС в ЭТОМ
СЛУ'IЗC УШ\СТСЯ И:Jjcжать тяжёлых послсдствий. Чтобы оста..
IIOВIПЬ aвroмобltlЬ. Ilсnoльзуfпс roрможеНlIС ДOllraтe.r1CM.
ПР" 'ЭТОМ ВСЯ'IССКИ пы1'3й"reьь Прll8.1СЧЬ шшманис ДРУПIХ
оошпсдсй (Ifспо..lbзyi'пе звуковой сиrnа,1. ,"шrшше .naлЫ-Ш,t
CIIC'I'()M фар 11 Пp.>'lllС lI'X:t)'lIHblC срелcma). ПроБYlПс .lIa-
кa' roр Ю1а. IlажJI\t.3Я и oтn)Ская Псдa,rlЬ. Также можно
IЮПытаться ocтatЮDlПЬ aвro,ю6l1.o1Ь croяНОЧНЫ't roрМО'ЮМ.
110 Прll -ПО" У.1СРЖllваЙте l:lIOI\KY ФlIксаШIII. чтобы бьша
1I03'ЮЖ1I0С1Ъ быcrpo ОI\)<:ППЬ рычаr. нс 10П)Ская 6.101:lIPOB-
1:11 колёс. БолСС подроб.1O о paзI1.IЧIIЫХ I1pllёмах выхода IIЗ
сложных СIП)'3.lшfi DЫ 'tOжere узнать 111 КIIИI1I . Мастерстоо
DOЖдСIIИЯ. АшрШ"lНая Сlm'at1ltя еще JfC аnaрия!. иuaтсль--
ства .МllрAпroКIIII.....
Отказ р)".1евоro )пра8.1tННII. Еше опнз страшная tlc
нспраВIIОСТЬ. В ;IaНlIOЙ СlпуаUНII rлаВ'lое резко НС
УорМОJlIТк.. Праl рсзком ТОР""ЮЖСIШII QDТомобllЛ может
ВИЛhllуrь в СТОроН). Тор'tOJИТt KdK МОЖIIO П138НСС 11, ПО
оораЧIIВ3Я рулс&.х: колссо. IlытаlПССЬ всё ЖС BCpHyrb ссбе
контроль над звю,toБItЛСМ. ВI10ЛНС ВСРОЯ1'IIO. ЧУО руле
вое колссо всё хс б).аст воздсйствовать на упраВЛЯС\IЫС
колеса. 110 ПРIl "оооротс на больulltС уrлы.
ДОроJКНо-траllСПОpmое пронсшествне
НсзаВIIСИМО от ТОЮ, КТО 8111108"IIK IlрOllсшеСТ81lЯ.
He'tC..'t11CHHO остановитесь. вк..IЮЧИТС аварийную СНпta..
lНз.аnню. ВысТ....пЬТе знак аварийной ocr31108ICИ COf13CllO
требованиям ПраВ.'l дорожною ДDюкения (не менее
чсм за 15 " от автомобllЛЯ в насслснном пункте н IIC
менее чем за 30 '1 811С H3CC1CHHoro пункта) и ВЫ30нlпе
сотрудннков П b.Jд. lL1Я вызо83 83М потребуется ука-
зать нззвание дс.1роrll. километр. на котором ПрОll30ШЛО
flТП. Если 8 ПО1е ЗРСИIIЯ 113ХО'1IIТСЯ crJIIIIOIIЭР'IЫЙ ПОСТ.
обраппесь на Hero.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
На дороrах с ннтенсивным движением (шоссе,
автомаrистраль) ожидать прибытия инспекто-
ров следует не в автомобипе, а на обочине или
рядом с дороrой, поскольку друrие участники
движения MOryт совершить наезд на уже стоя-
щие автом06нли.
Резкое изменение поroДНЫХ УС4108нА
Вы не спеша слете ПО своим делам. Но внсзаПНО бсзоб
лачное небо ззтяrи8ЗСТ тяж.ёlЫ Ш СВIIНЦОВЫМИ тучами.
и на вс1с стсноЙ06Р}lшшзется lIШСIIЬ. Иll1 }'Сlllllвастся
CHel"Ol1aд, образуя белую стсну. Возможно, вы СПУСТНЛIIСЬ
в НlIЗIIНУ. 8ЪCxa в ()'СтоЙ 1)'Mall. Что дслать. ССЛII внсзап-
но ВIIдИМОС'ТЬ лоров, стала мснее 50 м?
Ни в КОС\I C/1Y laC IIC IIРСДIlРlIни,,"зRтс рсзtшх 'tаl,ёа..
ров (HanpllMep. НСJ1ЬЗЯ резко ТОР IOЗИТЬ). поскольку
друrис DOДlfТtЛI наХОiIJIТСЯ о тзких же условиях н MOryт
нс успеть cpearMpoMTb на 83ш манёвр. Обозначьтс cвoil
аIffО'tOбll 1Ь. вк.lЮ'IИВ наружиое освсщеНllС и при необ-
XOДlIMOCТIf npoTIIBOt)'MaHHblC фары If фОllарlf. ECllf 'IYB
СТВ)'Сте. 'rтo продолж:аТЬПВИЖСНlIС нсвозможно. включ"
те аоарIIЙI')'Ю С.Jr..3.0"lIl'1аШIЮ .1 П1аlШО ОСТЗ'IOUI'ТССЬ I<dK
можно ближе к прапоЙ стороне проезжеЙ части.
Также O'IeHL onaclIbl pcJKItC порывы боковоro ветра
(особсllJlО это актуа...1ЬНО при BЫCJДe 11] лесопо;IOСЫ нз
открытос IJPOC'ТPaHCТВO). Лпroм06иль Ha'IIIHacт смешать..
cR с тpacКYoplIM в сторону. В этом c,1Y'lac peKoMCНlI)'eM
СНИЗIIТЬ скорость '1 про.аО'1жать ДВIIжснltс. соб:lюдая
осторожность.
Состояние здоровья ВОдIП'ClЯ
[С1" В nyrlf 83\1 стало П,10ХО (заКРУЖ'L1ась 1"0:1083.
ПОЯВ'lоась слабос1ь. DЫ IIC можсте СКОIЩСIIТР.IРО83ТЬСЯ
на )ПраОЛСНIIИ автомобll,1СМ н т. п.). ВIV1Ю'ШJС аваpllЙIl)'lO
сиrnа.1ИJaUНЮ и nлаDl10 OCТ3HOBllтtcb. ПО ВО1МОЖНОСТИ
остановите автомсби lЬ на обочине дороrи.
ЕС.1И вЫ едете один и "с знаете причщtы nloxoro
саМОЧУПСТ81IЯ. з состояние не улучшается. вызовитс
-скорую ПОМОЩЬ-. Если ссть пассажиры. ОПИШlпе им
свое саМОЧ)'ВС1ВIIС. МОЖеТ. они с юtyТ помочь. В anТC'IKe
Д,О;JЖНЫ IIметься всс необходимые мед'икаМСIIТЫ. в краЙ.
нем c.1Y'lae. также ЛУ'IШС вызвать -скорую IJOМОЩЬ..
2.34 ПОЕЗДКИ НА ДАЛЬНИЕ
РАССТОЯНИЯ
Перед д.llпеlЫЮЙ пос]лкоЙ PCKOMCtl..1YC'1 Сd\IOСТОЯ"
тtльно провести нсбольшоЙ ТСХIlIfЧССКИЙ осмотр. про-
верlПЬ СОСТояние вссх систем авто\юбнля If за.праВО'I"
J.lые объё'IЫ рабо...х жидкОС1С" (СМ. (;юотвстстнуюшис
раЗДС1Ы). Особое ВtlИМ311ие удслите тормознои систеМе
(с. 87. ..TopM01Ha'l система провсрка тtXHIf'ICCKoro
состояния..). РУЛСЗ0МУ управлснию If IJOnвeCKC. так KdK
исправность ЭТIIХ систем залоr вашеЙ 6сзопаСНОСПI.
Ес:ш очсрсдное техничсское 06сЛУЖ'I83НИС 110 пробе!)'
попадает на nepllQD поездки. ВЫllOЛНltтс CI'U заранес.
НсоБХО.1и\1O ПРdобрестн и IIOЗIlТЬ с собоЙ в ДЗ,1ЫIIIС
ПОСЗ;1.КИ заllас oTopHoru 'Iзела If .!lpyrHx pa60'IНX ЖИl1
костсй. ПО мсре н<обхо.аимости ДОЛИ83я "х (с. 29. .Про-
верка уровнсЙ ТСХllичеСКllХ ЖIIдКоетеЙ.).
С учётом совремснноЙ конструкuни автш,обllЛЯ
и тсхtlO;JОrnЙ брать с собоЙ K3KIIC-1'O запчасти кажется
бесПОilезным. так как всё ВЗЯ1"Ь IfСВОЗ ЮЖIIО. а выRлст из
строя скорее вccl"O ТО. чеrо с собоЙ нет. Однако всё жс сто--
IП 06раnпь вниманис на ca'tble необходимые расхидные
маТСрlfалы такие как лаМПО'IКII ;J..'1Я ОСRCТ1ПСЛЬНЫХ при..
боров. прсдохраНlПС.ОИ. XOMyrbl различных диамCТJIOВ.
щётки стск..100ЧIIСППе.I1Я. свсчи JaЖиraния. комплект 113
двух проводов на с.tУ'lаЙ 13п)ска ЛВIlraтe. R от внсшних "с-
точников тока (с. 42. -Зап\'Ск ДВllraте.'lЯ от .:Iопо;JIIиJe.пыIых
источникоп тока..). 6УКСllРО8ОЧНЫn трос (с. 42. ...Букс.,ров"
ка апroмоБЮJЯ"). холодную C83pК} IIЗОЛЯЦlIOННVЮ лету
(с сё помощью можно устранить не только НСI.сnраВIЮСТЬ
п(IOВOДОВ. 110 11 теЧЬ ш...1анrов) If .з.рynlе заl1"lасти на ваше
)'CMoтpeНlle в заВIIС",IOСТИ от состояшtя апroмобиля
Перед BblCзnO 1 обязательно про верьте ЛЗВЛСНllе
в шинах н состояние протектора (с. 35. .ПроОСрI<З
давления в шинах КО.lёс. 11 с. 100. .ШИlIЫ, ;.(IICKIIII сту..
ПlfUЫ провсрк) тсхничсскоrо СОСТОЯНlIЯ.). а также
ОСВСТ'I1'1:ЛЬНЫС ПРlfборы (с. 327, .Пl'lIборы lIаРУЖII"'-О
освещсния и свеТОВОЙ Сltrна.1Изации провсрка TeXНlI"
ческоro СОСТОЯНШI и уход.) и аККУМУЛЯТОрltуЮ батарею.
чтобы избежать Kopoтxoro заМЫl<'аНltя н выхода 111 строя
злсктропотрсбllтелсй (с. 290. .ЛКК)'''УЛRтор"ая бата
рея 06с1УЖIl83НIfС.).
И 113KOHeu. отпраи..'1ЯЯСЬ в да..1ЬНЮЮ nupol)'. не 113-
rpужаЙте автомoБIIль до преас,а (IIC преDышаilтс разре-
шённ)'ю максимаJЬИУЮ массу. указанную 8 ТСХНllческой
хараКТСрllСТИI<С 3f.'Томооиля). Псреrр) эка npltНOD.JtT к по..
вышенном}" изн<х:у шин и дстзлсR IJO.aвeCKII и к потере
куреовоЙ УСТОЙЧIIВОСТН. ЕСЛII IIССМОТРЯ на пр"няты.
меры поломка ВC же Проllзошла. ЛУ'lше IIMC1'b с собоR
телефоны каКИХ Лllбо служб помощи на пороrзx и не-
которую сумму Н3ЛIfЧIIЫХ a.HCr.
46
Mazda З
rлава 3.
ВАШ АВТОМОБИЛЬ
IП УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
3.1.1 ОЧИСТКА И МОЙКА КУЗОВА
Пр" эксплуатации автомобиль постоянно заrряз
няется. ДОРОJIШая rрязь, пыль 11 друrllе заrрязннтеЛII
оседают на КУЗ0ве. Лакокрасочное покрытне становит
ся rycклым 11 неопрятным. К тому же rpязь ПРОНllкает
в микротрсщины лакокрасочною покрытия и при водит
к дапЫIСЙШСМУ разрушенню кроск" н образованню оча-
roB КОрр031111. В большеll степенн это относится к 003
деRствию .экonоrичесt:Н безопасных.. 8нтиroлоледных
pearellToB, которымн шедро обрабатываются дороrн
в 311MHIIII пер"од. Позтому кузов необходимо пеРНОДII
чески очишать.
В )'СЛОВIIЯХ крупных roродов Mьm. автомобиль. как
Правило. можно только в специально предназначенных
для этоro местах на автоыоllках. Прн этом сушествует
несколько ТНПОВ автомоБИ1ЬНЫХ моек: РУ'lиая. бескон
тактная и механическая. При прочих равных условиях
CTOIIT. пожапуll, предвочесть бесконтактную моЙку
IIЛII, как варнант, крynную механнческую моlIку. Oд
"эко следуст ПОМНИТЬ. что качесТВО моЙки автомоБИ1Я
в большсn степени зависит от кваШfфикации персонала
н качества применяемых моюшнх среДСТВ.
В 311мнее время rода, преЖде чем заезжать на моllку.
поннтсресуllтесь, есть ли В03MO)ICIIOCТЬ продуть сжатым
воздухом заЫКII Н УПЛОТIIIIТСЛИ двереЙ. После продувкн
замков обработаllте "х ПРОНlIкаюшеll смазкоlI.
Но в петнее время, еспн есть возможность, почему бы
не вымыть автомобиль самостоятельно? Для саыостоя..
тспьноlI моlIкl, понадобнтся следующее:
ведро ёмкостью 8 10 ;t;
wланr;, по.а.соединснныR к системе водоснабжения
(еСЛII IICТ тaKOn ВОЗМОЖIIОСТИ. то еше одно ведро ёыко.
стью8 10 1итроВ);
большая ryбка (в продаже нмеетсЯ множество раз
;шчных вapllaHТOB автомобильных !)'бок, выбнраllте "1)',
которая по душе 11 по карману);
спецн3Jlыlll авто"обипьныll шампунь;
небольшое полотенце, тряпка нпll замша (дЛЯ уда-
ления воды с поверхиости автомобиля после МОnКИ)
Для первоиачальноrо удалеиия воды дополнительно
можно Прllобрести спеUII3JIьныll резнновыll скребок.
ОпераlUllO ПРО80ДJI." В с,,1сду1ОЩC>l nopJlДJ<e.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не мойте сипьно наrретый и нахоДАWИЙСЯ под
лрямыми лучами солнца автомобил...
1. ОrюлаСКИВс1СМ 38ТО!lolобиль чистоП 8ОдоА 113 ШЛ311fа
ИЛ'I всдра. 113ЧIIН3И с крыши звтомобllЛЯ.
.....
2. В ведро H3JlllвaeM шаыпу"ь (в КОЛllчестве, указан
ном В прllдаraсыоn к НСМУ ннструкции).
3. H3JlllвaeM в ведро юду. жепатепыIo под напором.
дJIЯ получення обнльноlI пены.
. '
\
\ ...
Ваш а81'омобиль
47
4. YroIШИ ryбку В ведро. ВIШТЫиасм В иес как мо»:.НО
больwе воды И. наЧИ'lая с крыш., amOM06It..1A. смываем
rpязь. не ПРllлаraя больших )'СIIЛIII\.
.., ....... .-
...
,....
c; ..
.
)
...
"
.....;.
s. KorAa ЖИДJ:ОСТЬ. 8,Iит3tIН3Я I)'бкоn. ]3КОII'IИТСЯ.
ПроПОJ13СКltВ3С'М ryбку в ЧllсroА &ОДС.
6. Повторяем операll.llll п. 3 4. постспеlllЮ СII) каясь
С крыши 3ВТОNoflIЛЯ К ПороfЗм.
7. В после..1НЮС очередь МоеМ колёса автомобlL1Я.
,']'
.....
,
,.
,
...,
4;/' Q
'
,.
\ ,
.
8. После тою как будет вымыт веСЬ JCy108. снова ОПо
ласкнваем К)'ЗОВ чнстоЙ ВО.30А нз wлaнra или из ВCJlp.
начнная с "::pыии звтомобllЛА. npH этоМ надо cтapan.8'
полностью смЫ1Ь остаткн W8NПУНЯ вместе с раЗМОКl:Л
rpЯ1ЬЮ.
9. nOC1C ополаскивания IlебольшиМ полотеlfLl.
тряпкоl\ IIЛII заншеl\ вытираем воду Н8 кузове аВ'Т'О-
биля. При ЭТОМ н.оБХО;Ufмо не растиp:rrь воду IIOO
верХИOCТlt ку3Оl13. а сrоttИТЬ её сверху ВIIН1. Лела1)ТО
иеобходимо достаточно быстро. noка вода не Bыula
и не ОСТЗВИ1а из К)'ЗОве потёки.
РЕКОМЕНДАЦИ ...............
дn_ пеР80н.ч.лltноrо УДlnеии. вод" МО.Н'
8оспоnItЗОI. тItС . спецн.лItН"М р8ЗИНО8Ы
скребком.
вот и весь нtxHтpыA "pou.c.. nодучаетс я не в
хорошо с п.рвоro раза. Но не СТОИТ расстраиваться:
2 3 мoIIю. резупьтатБУJlСТ вполие cpa BlIlIM с резуп.
рабo1'ы больwlOlСТВ3 автомоек.
РЕКОМЕНДАЦИ ...........
.
3.1.2 УХОД 3А СТЕКЛАМИ
УХОJl за СТС,,"1ами ..1ИRСТ не только на внешниЙ шд
автомобllЛЯ. .ю И на вашу безопасность. [рязные cnL1a
сушеCТIICНIIO СIIII,,",ЮТ обзор..ость. особе..ио в ""миос
время суток. C1itc1a следуст ':lOполни,",лыlO мыть спеll"-
алы,ым" прспаратзмн .lIIя c1iК03. а не оrpанич"ват,ся
тем же шамny"е". '110 н мя вcero к}"зова. Такне прспара-
ты. 8 ОТпJlЧllС от шзмп)"НеR. не оставляют на eтtк.1C 1131-
водов после ВЫСЫХ3IIИА. они .ilerxo расПОJ1ИРОВЫВ3lОfCЯ
и смывают следы насекомых. помёт. топо;шиую -СNОЛУ..
N3CnIK)'. остаткн нак..1еек и .зруrне стоА.шс заrpЯJНСIОIЯ.
Кроме 7Oro. ЭПlNН СОСТ38;1МII МО»:,но мыть стСк..1З ф:lР.
XpOMlfpoRallHblC' бамперы. руч и. JCpJ<a.13. 01... HtR-
тpt..1ЫIЫ к пластмассе И rcЗИllС 11 8 иC 10M )',швсрса.1ЬНЫ.
Fд.ИНСТ8енныА материал. 113 IЮТОРШ,I ие стоит C1'3BIYL
IIСРИМСIIТЫ. ЭТО Л3юtРОВ311НОС деРС80. МЫ7ЬС
ткол СI.аружн ЛУ'lше c08MeCnlТb с моАJrюR КУЮDa aB
-ОNобиля. (с. 46. .Очистха и мой..::з ку.юиа.), НО ПОМIIМО
M J.SI стекол Сllаружи. пеРНOnltчеСJ(Н Ilеобхо 'шмо МЫТЬ
стек.'IЗ автомоБИ1М 1f)llyrpи. 1"31< как На IIIfХ ПОСТСIIСIIIIО
OOpaJ)'CтcJt пленка. с)'шествснно NеШ3ющая управ..,t:.1'Ь
звтомобк,lем в ТС:мное ВJ)Cмя сyroк.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Т.к аlC 8Озмо.ны некоторые различи. 8 приме..
нен.м среДСТ8 Дn. мыт... c1'llCon. Н8С1'ОАТеnьно
рекомендуем ознаКОМИТItС. с ПрИЛ8rаемоА
инструкцией перед нвчвno.. работw.
Cтa.tltaPTllaя процеl1ура мытья СТ1:КОЛ выrlЯD.ИТ c.i1C
.I\YIOUIIIM образом:
. . Распыляем 113 стеКло спсциальныR ОЧИСТите1.
сreКQЛ.
,
...
.-
.1.
\
2. "ас)')(о выти
НоВ C3JJФCn: раем СТек.lО мяrx 1\
00110 исчезновснн о Т'k3I1LJO ИЛИ б)'JofI
Я разводов.
.......
Посnе майк. КYSO.. .ел.,еn.но .WMWТb сп
88Томобиntl (см. ни.е, .УХОД за стlкn8МИ-)
.вк обычно .в стl!кnвх оствются рвзводw. З. Ан
PYoIrH Н налОТ1l Н",.. 06
ЗНYrpН. Раза" "Ос"
Oc7an ЬН "'е CТr;"
48
Mazda З
.1.2 УХОД ЗА ЭЛЕМЕНТАМИ ИНТЕРЬЕРА
4. nbllCCOCJlM об.tоку баraжtюrо ОТДС1СIIИЯ.
Салон звтомобиля также I.ужлается в РС."У.1ЯРllоR
очистке. Кузов вы 81wпе ТОЛЬКО коrл.а сад.lпесь и BЫ
ходите из аuтомoGиля. а ВОТ в са,..lО1IС IlроОО.1IIТС rораззо
бо..lьше времени. К TO ')' же rpязныilll неопрятный са.l0Н
может оставить не СЭNОС lУЧШСС 'IIСIIИС 11 о и..1a:J.Сlьцt
звтомоои..1Я.
Самые заrpязllясМ....с Э.i1С'tСIIТЫ салона КОБрllКl1
Если У вас R 38Томоби. с РСllllюпые КООрlttш. то ИХ tlсоб
XO lIIMO ПСрИОДIIЧССКИ \lblТb. ЛУ'lше CORMCCТlITL fIJIOUC.ay
ру с моЙкой кузова dВ10мобlllЯ. IOf13 II MOJt.HO Dbl\lblTb
Ш3\IП)IIСМ. Толы::ооБЯJЗТС.1ЫIO Прос}Шlпе КО8рI1.....' перед
Te\t. как 11O.10ЖIIIЬ их 113 ПО.1звтомоБИ"IЯ.
ЕСЛII вы ПОЛЬJ)'СТССЬ DОрсЯНЫ Ш КОRРIIК3\tи. Та IIX HC
OOxOnII\1O IIЫЛССОСИТЬ И В СЛ)"'СЗС ClllbtlOfo заrряJНСНlIЯ
ОЧllщать спсциа.1ЬНЫ\1И преПараТ3\tИ ;L1Я ОЧIIСТКИ оБИ8
КИ. как и IlаПОЛЫIОС IIOKpblTIIC, обивку ПОТО.1ка и CHДC
tl"n'. ПСРСJ.l11IJIIмсtlсtllМ:М UЧII\.IИIС IH IJCKUMCttJ.)';I\.H Ilpu
ПЫ1ССОСJПЬ ВОРСЯIIЫС и тканспыс повеРХIIОСТИ са.лOltа.
Уборк)' RЫПОЛJlяем в С.llсдуюшей ПОСЛСD.о8ЗтеЛЫЮСПf.
1. Тшзтельно ПЬL1еСЭСИ\1 пере 1.tше Сll1lеllЬЯ аотомобll"
.1Я, уле1ЯЯ особое 8ШIН3НИС стыкам и швам оБИ8КИ.
.
АналоrИ1IНО ОЧИl13ем ЗЭllнее сиденье.
1"1rro,.",;
.
..
<
.....
3. И ЗБ.1екзсм РСЗIllIOВЫС коорики н очиwаем наполь
ное nOKpbПIIC в ОТДСIСIIИЯХ lюr ОО:IИТС.1Я 11 вссх пасса
жиров.
........
"'
Обивка, особсино светлых ТОНов. быстро пачкается
и заС3..1Ивается. nричём не IIO\юrают разные KOBpHКlI
113Ки..1КИ ИЛИ даже 'ICX,..1bl. В 1.0 же время в хнм'шстку rpяз-
"ОС кресло ИЛlI .аосрь не ОТllравишь. РСШIIТЬ проблсму
ПОЗIЮ:lЯЮТ СПСЦИ3..1Ыlые состаоы 8 аЭРОJO.i1ыюR ) ПdКОВ..
ке. образуюшие оБИ1ЬН)'Ю пен)' из очишасмоR "оосрх-
HOCТlI. Пена растворяет IрЯЗЬ и выталкивает её из ткани.
При этом CIL"lCHЬC не ВnIITbl83eт ВЛ81)', ссли. коне'шо. не
персусердсrooll3ТЬ. И тorдa "ОЖIIО отправлRТЬСЯ в путь
почm сразу же после ПрllВС..1ения са..10и3 в ПОрЯ110К.
ЭПI СПСЦIIа.:lЬНЫС составы а,.1Я очистки преображают
8НСIШШn IЩД оБIIВJrШ 3 такж.е обладают аllТllстатическим
эффСII.'ТОм. что позволяет леталям салона дольшс оста..
83ТЬСЯ чистым. ПрепараJ пр"rОДJПСЯ и в быту.
nepe1. приыеНСНlIСМ ОЧIIСТIIТС1Я И')У'lIIте ннструкцию
на ЭПlкеткс.
-.
t.:" '.""
J ,-
' . :
\'. i
-d!--
6. Ч ре1 1 3 '"ии''Jы удалR " остатк" пены пр" ПО
MOUUf мяrкоR ткаии 111И шётКII (прн налНЧИII ссрьёзных
JaJpНЗIIСНIIII).
-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРИ очистке ЭllеМ8НТОВ салона, обтянутых
тканью (например, обивки ЛОТОlIка), избе-
rайте еМ И311ишнеrо увлажнеНИII, так как это
может привести к отклеиванию ткани от панепи
К тому *е зффекту ..о-вт привести химическая
очистка саnоиа, предлаrаеМВII специальными
мастерскими, поз тому перед оформлением
заказв узнайте об ответственности и rарантии
мастерской в Сllучае возникновения лодоБНЫJ
дефектов.
gnUJ QD'Томu(iИ/IЬ
49
ДЛя ухола пла "J:ОВЫ = :-"S: f I 1'n : I
п ХРАНЕНИЕ ABTOMO&l,\n9.
rO}111 VIM 11 , ''" TI....d.
nОКЗJaнныl! нз фото ПО'llро Ь представляет собоll
кре.ll с .lёrК/f,I/ ПрnЯlНЫ\1 запаrш/. 011 бе1 Т!I('lЯ 1'7Я 711РТ
I ....a..III...'" .I011))jj"СНltЯ. 3 ТЯi.WР Mr:a"1l T
..ы "v"'"I'.\nU\..1I IOНК)'Ю 33Щll11lУЮ щёнк}; ВОССТ3I1ЗR.ll1-
оаюшую uисr 11 фЗКI)'Р}' пане.lей 11 ПРllдаюш)'Ю нм такой
НIШ. С10ЯIЮ аЯТО'l06IIЛ'" ТОЛЬКО что СVШCJ1 с Кotlвсйера.
n lёllК3 к ТОМ)' же об:13.дает также зmистаТИЧССКllМl1 и
.аИТ1lзапоreва.1ЬНЫМII. СВОnСТRЗ\Ш. npcnapaТOM мож.Но
ЧIIСПfТЬ прозрачиvю 111ЗСТ I3ССУ. щlt.::акtlх разводов на
IIC:А не останется.
Перед ПРI'\ttнtнисм очнстителя nРОЧlпаRте инструк
цию на этикетке.
IJ.; ..... II>
. 'лН. "
. 4.cfJ ,! /i
7J
7. Выж.;IЗВ 1 3 \tlllI}1ы. ПО3Iт)'еМ панели """'011 1IoIныо.
" .
,"
......
.......
.....1 n.стз..1еЙ Ilаносим на IШХ
после О\II'СТК И rL13C1
сneUlI3.1ьиыJ, IIO;1lipo:t b .
здtvlt НИЕ
лИ jлаСТИК8 ПОМИМО 8НТИ"
06.......0 попиро ст' эависимости от проиэ-
ст и..ес"оrо ':u.,и.опопо.ных эффекта:
ВОА"тепя. да rлянцеаыi\ бпес" ",п",
t\1)'6\\\lJ.t
t\\I\\I\. ' .. 6natfl\\ t.\3tOIlOC'Th\O. (\ОЭlОN'I
llaAen\llO ее _ о.ьтесь с описанием пре.
nepeJ!."O "Oy, """оторый в ооnьw8Й сте'
na nat3 у, 11\116419 MIA l\ ep.nO'ltell"'\lIoI,
,. '1' оа1\\\'\С'\"'1
"ellV. t
в Иастояшее время почти у каждоЙ семьи ССТЬ своЙ 3B
ТО\lобlЫЬ, а чаше не о.'lнн, no:no..y ocrpo стонт вопрос
СТl'lЯUf.'lf I( \{('I II"'III(C( '!:t.O'fO"\.u.a.E)Yw'\"i\. v.... Vr..\..,\YI Jll..t }(.iI'ЧСС'ТRi1!toш
ЛОnJlШО 06ла.даIЬ мсальное маWИlIоместо? Оче8IL1НО.
ОНО дол..1O быть удобным, безопасным. 8 1'3кже YKJlЫ
вать автоыоби,ь от Hcnoroдbl. Так 'По же выбрать: raраж
IL'Н откры1)'IO ПЛОШ81lКУ ВO:L,e дома?
Самое простос паРКОВОЧll3Я ппОШ3.'1ка рядом
с подъездом. Но дepJК3Tb аатомоби 1Ь "а открытом 8Ouy
хе не ЛУ'lшиR вap1t8HT. DC'Ib здесЬ он IIOДОСРЖС'Н в.'1ИА.
НIIЮ noroJIHblX )'C.10BIIII (еолнuе. дож,.ь. cller. f'JIa.'I, н т. д.).
Кроме ТОЮ. иэ за множества плотно припаркованных во
дворах 38ТомоБИ..1сЙ часто ВО1ни,,"ают МС1кие поврежп.с
ния кузова. Наконец. ваш четыр(хколёсный помошшtК
может стать объектом 8иимаНИI ван.д.а..10В. XY111ralloB
и авroуroншнков.
Но 8 любом СЛ)"13С это Л)"lwе. "leM ОСТЗ8ЛЛТL МЗIIIIIНУ
ИЗ обочине проеlЖСn части. nO\I1IMO уже псречис.1снtIЫ'l(
опасностей. автомобиль. запарКОВс1НllыR 113 060'IIIIIC
noporH. ПО..1Dсрraстся уrрозе nO:l)"IHTЬ серь.ёзные По
вреж.пення в результате дорож.ио-траИСПОРIIЮro Праис.
шествия. машин)' MOryт эваК)'И('IOО3ТЬ. если ОНа мешает
коммуна..1ЬНЫМ службам. которыс. возможно. НСllOртяТ
.1зкокрасочное покрытие КузоnC1 28ТОмобllЛЯ при уборке
улицы. особенно 8 ЗllмшtЙ перlЮЗ.
ПОМОЧЬ ситуацин мож.ет П'1атная открытая стоянка.
rne автомобиль постоянно наХОДltТСЯ под npIlCMOTpOM.
Для защнты от осадков здесь MO*ItO ИСПО...lьзовать
воздухопроницаемый чехол или установить тснт. чеro
непьзя ПОЗ80ЛIIТЬ себе 80 дворс. [,звнос. чтобы "еж.')
кузовом н чехлом остаnC1ЛОСЬ пространство !L':IЯ веlПИ
'Jяцни.
СпеД)'ЮШIIII по доступностн варllЗНТ мета,,",
ческнR или бетонныR бокс. Хорошо. еС1., на пол)'
Ilмеется покрытне (щебень, дсrсвянныR наСТlIЛ нли
эа,1l1вка бетоном). ПОЖ3.1уll, это ОПТII"алЫIОС рсше-
Ние для непропОlЖИТСЛЫfЫХ сroяltок (HanpIIMep. на
ночь). OпltaKO если необходи\tO OCT3BltTb аОТО\lоБИ1Ь
на Д,ЛlIтеlьныll срок (бопее че," на м.сяu). нужно УЧII
тывзть. что перепады тсмператур и R.ilажностъ от зем 1И
(при УСJ10ВИИ недостаточноR неЮИ1ЯUИИ) постепенно
прнвсдут ti. пои.".,сtit11U "'ШIДС"f.:iSli1 I' быс..lpuМ)' старс.
нию автомобиля. Впрочем. ПРII УСЛОВ",I uрrаНИJ3ЦИИ
хорошеR вентиляции бе'3 попазаllИЯ 8НУТРЬ осмков
С улнцы подобиое укрытие ополне COnД,ёT и для 10лrо
OpeMCHHoro хранения.
Самый дороrоR вариаllТ сухоА. ОТЗП.1И8ЗС\tыR и Хо-
рошо вентlt:шруемыЙ rараж. Он хорошо ПОn'ХО;JИТ дlIя
продолжительноro храНСIIИЯ и KpaTKoBpeMCHlIblX стоя
нок в лспtее время. Однако ЗIIМОЙ постоянныR перепад
тe'lncpaтyp (npl. В'ЬC1;te 11 выезде Н1 YёfL10ro raража 113
ХО.1ruJ.НУЮ улицу И обратио) ПРIIНОДИТ к образоваllИЮ
конденсата н скапливанию 8.1аПI в скрытых ПО:ЮС'ТЯХ
8втомоБИ1Я. а ЭТО. в спою очереп!t. СОlлаёт )'СПОRIIЯ дlIя
оБРЗЗОв.1НIIЯ КОррОЗIIН.
После поездок по rОРОДСКи\t улица\!. по...1НТЫМ ХlIмиче
скнми реаreитами. обязательно мойте авroмоби'JЬ 'ICpen.
постановкоlI в raJl3* на д'лнтс'ьно< (боле. IIcne'lI) врсмя.
Это ПОЗВОЛIП СОХРЗIfIПЪ ею я хорошем oI;ac,.It\'I4""''' "- ",'i.t
М"'1 с;рок с:i\'уж.()ы кузова 1\ '\aKOKf'aco""oro "о","""\.&.',,,я.
m ДI<.СЕССУДРЫ
П ()l\звоnи'tеПI\ аВ'tомоБИ<1.ей nO,,","MO oc."o''''Ы:
()t\uи{\ npt::L'\ata\O't оо'\\.\"ое ко,ичес'tl'A'I о""."''',,,,'"',, D:
50
Mazda З
ПО;lIIИТС"IЫIЫХ ..,кссссуаРО8 и KQMJL1CKJOB пООСI13ЩСНИЯ.
Позволяюших улучшить ходовые качества. комфорт.
интерьер и 811СШIIИЙ вид вашею автомобиля. Кроме
ориrИllалЫIЫХ. на рынке также прсдставлсно множе-
ство зкссссуаРО8 от CТOpOHНlIX ПРОИ1водитслеЙ. Однако
OMu.JHa..HO МUЖIIO рекомендовать ТОЛhКО ориrинальиые
аксессуары (ТО ссть одобренные и 111 изroтовленныс про-
изводителем автоыоБJI1Я и распространяемые ПО ори-
rнналЫIЫЫ катз..lоraм аксесс)'аров ИЛII через дилерскую
сеть), поскольку OIIИ ПроULfJИ ВСС нсобходимые заводские
испытания н ПрОВСрКН. имеют серnlфик3ты соответствия
и ни пр.. как"х обстоятельствах "С MOryr стать l"ри'шноR
отказа в raршпиnном обслуживании. В данном разделе
ПСРСЧИС.ilСНЫ HCKoтorble аксессуары и дано их кратхое
описанис.
ЛеnCОСllдавн..е КOJlёсиwе ДИСКИ
Основное прсим}шсство леrкосплавных днсков
псред сталыtмl1 меньшая Масса. COOTBCTCTBeIfHo,
их )'CTalIOIJKa на автомобиль Dсдёт к СНlfжеНIfЮ Ilcnon
рессореltноА массы 11, как следствие, IIODышаст KOM
форт и безопасltость Дlшж.еНIfЯ, а также увсЛtIЧlfвает
nlfllaMIfKY. ИМСНlIО увеJllfчеНlfе ;щнаМIfКIf для М.IOПfХ
как раз If ЯD.ilяется основной ПРIfЧIfНОЙ смены колёс..
ных nIICKOB. По шмо IIрочеrо. леrкосплавные ДИСКIf,
как IlpaOH10, IIМСК>Т более IfнтсреСIIЫЙ н ра шообраз
ныЙ ДlfзаЙН.
В ОСНовном nplf ПРОIIJ80Дстве леrкОСЛJ1авных дисков
IfСПОЛЬЗУЮТСЯ алЮМНИIIС8ые сплавы. реже мапшевыс.
хотя во втором СЛ)"13С ДIfСКIf 1I0лучаются еЩС меньшсй
массы If имеют ЛУ'IWУЮ демпфируюшую способlfОСТЬ.
К тому же, блаrодар.. ЛУ'lшей Т1:ПЛОПРОВОДIfОСТIf, Mar
ниевые диски УЛУЧIL3ЮТ теnЛООТ80Д от CТYnlfU колёс
If тормозных МСК3НIfЗloЮВ.
В J3BlfCIIMOCTIf от ТСХ'lолоrНIf. IIРlfмеllяемоR при про..
изводстве. леrкоспnaВllые ДIfСКИ MOIyr быть ЛIfТЫМИ
ИЛIf коваными (ШТЗМ.IIоваННЫМIf). Кованые ДИСКIf леl"lе
и прочнее ЛIIТbl.X, однако НХ ПРОIfЗООДСТВО достаточно
noporo If требует очеиь мошноrо npeccoвoro оборудо
83IfНЯ. Поэтому K08allblC nlfCK11 зарубеЖIfЫХ ПрОIfЗВО"
дитслсй ОЧСIIЬ дороrи. но В POCCIfIf есть ряд псрепро-
фltЛнров.1ННЫХ оборонных преДПРIfЯТIfЙ, выпускаЮШIfХ
подобные nIfCKIf. If их РОЗНlfчная цена не превышаст
СТОИМОСТIf литых лисков IfC очеНh IfMCIIIfTIoIX пронзво"
днтслсй.
НСllОСТЗТОК маreрlfала леrкОСП13ВНЫХ D.lIСК08 CКJ101I
ность К КорроЗIШ. ПDЭТОМУ ДlICKII покрыты зашитным
лаком. Но эта заЩltТ3 не ве'Шd. 1I её можно IIОВредить как
на плохой nO(IOfC, так Н Ilplf неумелом монтаже ШIfНЫ,
а хорошая порошковая покраска диска дороroe удо-
вольствие. Конечно, стальноR диск тоже иаЧlfнает aкntB
но ржаветь nplf ПООРСЖЛСНИlI лакокрасочноro покрыmя,
но в этом случае ржаВЧlfна ПОDСрХНOC'Пtая If нс прнводит
к IfЗМСIfСIIIfЮ CТPYJo."ТYPbl металла диска.
Второй недостаток леrкосплаоною ДlIска низкая
ремонroпрllroдность: в СЛУ'lае ПО8рсЖдеНIfЯ, в ОТЛlfчне
от стальною, еro нсльзя П(IOкатать. Для правки лею.
С"'1аинoro nllcкa "ео6ходнмо спец",шьное оборудоваНlfе.
а в СЛУ'lае си..1ЫIOЮ Уll3ра такие диски обычно pacкaJJЫ
ваются. КОВ3l1ые nlfCKII ЛУ'lше IIСреносят удары от неров-
ностей дорожноro покрытия If более стоilки к деформа
UlfИ и р.врушснию. Ilo"'TUMY ОЧСIt:Ь ОЩiСllЫ IlOдIlе.ilЬНЫС
и дсшёвыс диски. В lllтъe которых MOryr быть раковины.
треЩlfllЫ н npyrlle скрытые дефекты.
Леrкосплавные ДИСКII, пшкадуй, один из наиболее
влияющНХ на внсшннR вИд автомобиля аксессуаров.
Первая Ilроблема Ilpll выборе nlfCKOB "х ceOMeтpH
'IССКИС параметры. В настоящее время выбор леrко
СП1авных днсков оrpоисн. д.1Я подбора днска нужно
311ать количество н днаметр расположения отверстиR
креппСIIIIЯ. диаметр ЦСllтральноrо отверстня. вылет s
ШllрШIУ и диаметр ди ка (этн данные приведены на
с. 242. .Справочиые пЗНllые.). Однако как показываст
npaKTllкa. у боЛЬШIIIIС:ва автовладельцев не вызывает
сомнсниR лишь нсоБХ\)ДIIМОСТЬ соотвеТСТВIfЯ КО.:1lfче..
ства If nlfaMeTpa раСПО.l0жеНIfЯ крепёжных отверстиR.
ну еше. пожалуR, соотвстствне дизметра центральноrо
отверстня с IfспопЬЗОВ311lfем центровочных колец.
К ОСТ3..1ЬНЫМ параметрам относятся обычно преlfебре
Жlfтельно. rлавнос. чтобы колесо помещалось в арке
If Ife задевало HIf за что. Но это совершенно не верно.
а за'lастую н просто onac'lO.
Как праВIIЛО, в IfНСТРУКЦIIЯХ по эксплуатацНII aВТOMO
бlfЛЯ указываются napaNC1pbl днсков н шин. допущенных
к }'СТ3иовке на данныА 28ТОмобltЛь. Можно заМС'ППЬ, что
пронзиодитсль обычно даёт возможность выбора дна-
метра дисков в определенных преЛCJ1ах, с указаНlfем при
этом IfX ШlfрННЫ И вылета. которые MOryr незиачительно
меняться в заВIfСИМОСТИ от nlfaMC1']>a. Делается это не
лросто так.
ШIfНЫ If ДИСКIf ЯВЛЯЮТСЯ важНЫМIf элементами xo
.nовоА частн автомобиля. Поэтому любое IfзменеНIfС
НХ параметров неlfзбежно прlfвсдёт к нзменеНIfЮ XO
довых качеств автомобlf lЯ, If. возможно. не в лучшую
сторону. Указывая определёНllые параметры. получен-
ные в ходе IfнжеИСРIfЫХ расчетов If npoвepeHlfble на
доводочных испытаllИЯХ, ПРОlf300Дlfтель rapaHTlfpyeт
нсправную работу узлов подвеск" без СНlfжеlflfЯ её pe
сурса. а также соответсrвие управляемости автомобнля
требованиям, ]3J10ЖСНIIЫМ при ero npoeIcrlfpoвaHIfIf.
Не стонт относиться к 'Этому свысока и пытаться спо.
рить с заВОДСКИМIf ннженерами и IfСПЫтателями, это
может стонть дороже, 'ieM может показаться на первыА
взrляд.
Прн выборе днсков с БОЛЬШIfМ диаметром учтите,
что профиль ШIfНЫ уменьшается, а ШИРlfна часто уве..
ЛIfЧИвастся. На наШIfХ «идеальных. дороrах повредить
такую ШIfI/Y. днск If Д3)J(e IlOдвеску дело нетрудное.
Кроме этою. автомобиль становится более «lfepBHblM.
Н чувствительным К кnлеRнncти на лnpore. а само ПО себе
колесо с большим nHal<cтpoM дl!cкa "Р" прочнх рааных
УСЛОВIfЯХ BeclfT больше колеса с меньшнм nlfaMeтpoM
диска. что ПРIfВОдlП к ухудшеНIfЮ динаМIfКIf If комфор
табельности IfЗ.за у&е11f'lеНIfЯ непод.рессоренных масс.
Ну и наконец. следует r.OMHHYЪ. ЧJО чем больше днаметр
ДIfСка. тем он ДО(IOже н такжс значительно дороже реЗИlfа
для нею.
Вторая проб,тема при покynке днсков выбор про-
изводителя. Здесь нужно быть очень ВНlfматеЛЫfЫМ
н оБЯ33Т1:льно спраШIf83ТЪ у продавца сертифнкаты на
продаваемыс nIfCKIf. Какою ПРОIfЗВОДителя выбрать
решать вам. но Помните: от качества дисков завнсит ваша
безопасность. Стоит лн на неА экономить?
Пpoт1la<nyмаииwе фа,w
Прlf езде по ropony противотуманные фары ак-
сессуар скорее IfМllдЖевыR. чем полсзиыR: освещают
nopory 01111 на знаЧlfтельно меньшее расстояние. чем
фары БЛlfжнеrо света, поэтпму в тёмнос время суток
на скоростн боilfе SO DA/Ч IfX свет ПОЧТIf бесполезен,
так как nopora ОС8сщается праКТlfчеСКIf перед <;:змым
бампером.
Ваш автомобиль
51
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Соrласно Правилам дорожноrо движения РФ,
противотума.ные фары в тёмное вреМА суток на
неосвещенных участках Aopor MOryт использо-
е8п..СА ТОЛЬКО совместно с блюкним или дальним
светом фар.
КОНСТРУКТlf8110 протнвотуманные фары нахОJUП'Cя, как
правило. в нижней части псреДНСЮ бампера. поэтому их
crclV13 ДОВОЛЫIО часто разбиваются от попавших с до-
porll камней н лопаются от перепада температур, Korдa
во включённоы ОСТОЯНИН ИХ залИ83СТ холодноR ВОдоА
изпужи.
Но неза\lСННМ,",МН npoTIIB01YMaHHble фары становятся
во время тумана. дождя и сиеroпада. коrдз. в отличие
от бл",кнеrо IL1. Д3J1bHero света фар. npoтllВ01)'MaHHble
фары пУ'lше 0б0значают '1'aHIIЦY проезжсll чаСТII н рас-
стояние АО ItДywero впереди аRТО lOбиля н Ifсключают
СЛСllЯШltС БЛllюt соета в водноn "еnс..е.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Соrласно Правилам дорожноrо двнжения РФ,
противотума.ные фары в усповиях недостаточной
ВИДИМОСТИ MOryт ИСПОllЬ3088ТЬСII как отдельно.
так и с бпижним или дальним светом фар.
КсеНОНО8ые фары
Бесспорно. ксеноновые фары светят значитепьно пуч
ШС. чем raлоrellоnЫС. НО это накладывает соответствую..
щне трсбовання на оснащенис автомобиля: автомобнль
с ксеноновымн фарамн обязатепьно должен быть обо
рудован aВТOMayн"ecKIIM реl)'nяroром направления света
фар н омыватепем фар. это связано с тем. ЧТО в случае
непраВНЛЫlоrо рассеивания света 113"]3 IpЯ3НЫХ колпа-
ков фар ItЛннесоответствуюшеro направлення пучка CBe
та на за'1'уженном автомобltЛе будyr ослеплены воднтелн
встречных н попyrНЫХ автомобнпеll.
Поэтому лучше заказать ксеноновые фары "рн похупке
Новою автом06ИJLЯ. чем осиаwaть ими имеющнАся. так
как при отсyrCТIии корректора и омывателя возможны
проблемы с ПРСХОJКденнсм rосударетвенноrо техннче
СКоro осмотра.
Бры)ro..к.
Брызroвики с одной стороны очень проетоlI н нн на
чro не влняюшш! аксессуар. Однако передние брызroвн
ки позволяют сохраННТЬ лакокрасочиое покрыmе поро.
rOB. так как закрывают нх от песка н rpязи. вылстающих
НЗ По.а. колёс. А задние брызювики закрывают от них
же задниll бампер н едущие сзади авrомобилн. Имеllтe
в виду, чro штаrnые брызroвикн в любом случае лучше
уннверса,lЬНЫХ. ПРИКрУ'lеНIIЫХ саморе13МИ к ':}'ЗОВУ ав-
томоБИ1Я.
Дефлекторы
Дефлскторы л()зволяют дерJk3ТЬ окна автомобиля прн-
открытымн во время ДОЖДЯ как при е:мое, так н во время
стоянкн. поскольку защишают салон от попадания ка-
пель воды.
H81U1&AКН б.моеР8, 1I000000НПI
На автомобилях с бамперами. окрашеинымн В цвет ку-
зова. накладкн На бампер помоfYТ сохранить ею на тес..
ных улочках И naрковках. заставлеJlНЫМН автомобилямtl.
Однако в большинстве случаев 'Iакладки сильно портят
внешниR ВИД авroмобlf;JЯ.
Боковые молдинrи выполняют аналООIЧllУЮ функцню
при открывании ДiМ:реn. защитая .двери вашею автомо-
биля от КОНтакта сдвсры.IИ стоящих рядом машин.
РеJИНО8ые ковры для салона
Тканевые КОВрllКИ создают n сапоне автомобиля уют.
НО уход 33 ннмн Jначнтельно сложнее. чем за резнно'
вымн. К тому же зимоR иашн дороrи IIОКРЫТЫ кашеR
нз СНсrз. rpязи и pcaremOB. Всс это На обуви попадает
в салон автомоБНJ1Я, так что РСЗЩlOвыс ковры более
праКТllЧИЫЙ варнаит.
При покупке ориrннальных ковров вы получаете
в КОМП1СКТ1: НХ крсnлсине (сслн оно предусмО1рСНО).
Приобретснне ориr.шальных ковров raрантирует, что
они заRмyr место. предусмотренное Ai1Я них на полу ав-
томобнпя. Уннвер:альиые же копры. скорее вcero, прн-
дётся подрезать, подroняя нх по месту.
РеЗННО8wA ковер ДЛЯ баnuкноro отде.1епня
Очень полезная вещь. особенно еслн у ковра пысокнlI
борт. Ведь в баraJКНОМ отделении. помимо пеРНОдllческн
псревозимых rрузов, Постоянно валяется какая ннбудь
мелочёвка н канистры с Жt(Дкостями.
"'11,.
1f lt! \
Е(;ли ж;иДJЮСТЪ прольётся. реЗlfllОВЫЙ ковер защитит
оБИВКУ баraж.ника, ею значительио проще OnfhПЬ и про-
суш.пь. К тому Ж. обычllO ковры для баraJКника нмсют
протнвоскользяшее покрытие. н rруз при разroнах.
торможениях и в поворотах ие будет самопронзвольно
перемещаться.
52
Mazda 3
Зашкта Kap-repa .1ИНnте 1Я и tp)-бопроио,lOИ СТ8.1Ы1ЫМН
листами
С учёто,t состояния nopor защита вешь KpanHC не..
оБХОДА. мая. nOCKOJlbK) ПОЭ801яет предохранить картер
D.виrатtля н тр)боПРО80ДЫ CItCТC\lbl питаllИЯ 11 Top 01.
НОЙ системы от уаарО8 () поrюж.нloIС ПрСПЯТСТВIIЯ. При
выборе заЩИТЫ Jl)"ЧШС ОСТ3НО811ТЬСИ на ОРI.rина.1ЬНfШ.
так как ОНа бупст I\реПИТЬСЯ к СПСUl,а.1ЫIO пrcД)'С\Ю.
ТPCHHbl't СИ'10ВЫ't эп мснтам К) зо83. ЗаШlпа от сто..
pOHIICro ПроИЗВОЛIПСЛИ чаше ВССЮ крепится в нзиБО:JСС
;l.Oступных местах. 8 реlультате чсro не ТОЛЬкО НС' ВЫПОЛ"
няет CВOIIX фУН':lIIII!. ио н п c.'y'lac узара о прспятстнис
МОЖеТ ДСФОРМИРОИ3ТЬ элс'tСНТЫ КУ'ЗО83. на которых
lзкреnлена.
В ЭТОМ 13КЛЮ'IСН3 сос 0.0.113 OJldfO:llOC1'b. МllUfИС J1poll).
nOД1fТC111. испытывая автомобllЛll на npO'IHOCТb. У'IIПЫ-
вают ОПnfМ3"lЫIЫС И1пtбы рамы 11 вероЯПIЫС С'tСШСIОfЯ
силовоrо arpcraтa прн .1тп. а установка неОРIIПIIIIL1ЬНОЙ
..taЩИIЫ мuж.СI IlpcJIHII;ItRJlSalb "НdIIР WlснttuИ Jlсфuрма..
11ИИ- И ПРИЧIIНИТЬ значитеlьныR вред ЖИЗНlI " здоровью
людей.
II.РКО80ЧИЫЙ радар
Очень полезная DСШ . поскольку при паРКО8КС IIOMora..
ет ОЦСНlпь расстояние до соседнею аВТОМООllЛЯ IL111 пре-
пятствия. Парковочный ралар поможет заметить препят
CТBIIC. которое Ile ВИДНО в 1Ср....ала 1аЛнсrо BIt.J.a н 8 J3Дисе
стекло. а ведь за машино" может спрятаться ребёнок IL111
про6сraтьсобака. ПрllопрсзеlёНllloIХ наныках lIарковоч
Hbln рanар НССЛОЖIIО )'СТ3tШВIПЬ са'IOСТОЯТС1ЫШ (с. 360.
.УСТЗНОRКd ndpK08o'IH I.O Р3llэра-).
I\a..ер. заднеro има
В Качестве парКО80чиоrо радара можнn IlсполыоваТh
Ka'tCpy за.аtlею Вlыа. 1<ОТОрая передает изображенне на
монитор в салоне. Ка"сра Jtоможет "рн flapKoBKe. езде
зал.ним ходом и при ВОЗНllкновеНШI непрсдвlUСННЫХ
ПРСПRтстпиl!. так как даёт более разпёрн)'ТОе представ
JleHlle о ситуации позади автомобllЛЯ. Камеры обладают
высокоА чёткостью изображения и позволяют передавать
изображеНllе в тёмное время суток. Однако VCТ3HoBKa
кa'tepbl и МОНlпора требует более кропотлнвою ПOlL'I(о.дз.
н все обоРУ_"tOlJaние С1ОIП 11Iа'IIПС1ЬНО .з.ороже заТ'lllКОВ
парковочноrо рanара.
Т.roвo-сцепиое )"СтрОI!СТ80
Тяrово-сцеllНОС устройство (фаркоп) нсоохо.:шмо д'лR
БУКСИРОПКII пр.щспа (с. 43. .Букснровка пр"цспа.). Как
обычно. У пас есть выбор: фИРМСНIIОС 11'11 HCOpllrlfHIL'b
ное. НеориrнналЫlые фаркопы ЗН8ЧIПеilЫfО дешевлс. но
не вcerna fIOЗ80.1ЯЮТ nрави..1ЬНО полобрать и )'СТ3Н08ИТЬ
фаркоп на конкретную моде,ь авrО\/оБIIЛЯ. НспраВIIЛЫ/()
)'CТ3HOR.'CHHOC тяroВО-Сllепнос устроl!СТВО при БУКСllроВ
ке прииепа может ПРНЯССТl' к дсформаUlfll к) зова и..l..
даже дтп.
Ориrинальные фаrкопы значите 1ЬНО дорожс. Пр"
ЭТОМ. как Прави..l0. ПРОИЗВО.:Iитсли пре;v1аraют СКЛ3.!l.НЫС
Иl.. быстросъёМlIЫС фарКOIIЫ. что O'ICHb удобио. ПО..
скольку редко кто ездlt:т с nplfЦCllOM постоянно. К том).
ЖС мссто под штатны. фаркоп раССЧllтано. чтобы пЫ.1Ср
ЖИп..lТh ПрИllеп С маКf;.t)lалыIOЙ р.l"JрсшёIlIIOЙ НзrpyJкоR.
Поперечины крышн .L,я Кр<1L1еIlНЯ баru<a
В продаже есть как (lРИПtнальныс. так и УНИDсрса..'1ьные
поперечины. УtIИ8Срса.lьные поперечины MOryr Не co
впanать с ОРИПIIIIL1ЬНЫ"" ПО способ) крсп.1СННЯ. В этом
Cil)"l3t' при lIеревозке rруза они MOtyJ соскочить И повре..
пить к) 108 аmомобиля. па еше и rруз растеряется.
Пр" напllЧlI1I IIЭ крыше pel!l.fllrOB (занный акссссуар
доступен TO:JLKO D.il8.дель:.tЗм универсалов и всеДОРОЖIIИ"
коп) УНlIDсрсальные поnеречlt:llЫ обеспечат достаточно
над.ежtlOС креплеllИС rpуза. 1I nOКYJI3Tb ОРИfllнальные,
по:ж.а..l)'Й. не IIMeeт СМЫСА3.
Чех.1Ы на <мень.
С ОЛlIOЙ стороны вешь 8CCh t..I полс Jlf3Я: эашншает
СIUСНЬЯ от IJ>ЯJИ И сохраняет IIX внеШНlfII ВI!Д. так как
ткань не 8blropaeт на солнце. С друrоЙ стороны пол
чех..lttМИ вc равно не RIUIIO СОСТОЯllllе салона. Па и д.'1я
кою ею беречь? 1Я СlС.lующсrо вла.аСlьца?
ЕЗДII"fЬ без чехлов JltачителыIo удобнее и уютиее.
поэтому лучше быть аккуратнее и С8ОСвременно прово
nlITh уборку caпolla (с. 46. .УХО.1 за аВТО\lоБIlЛСМ'), чем
портить ею ВIIЛ че1Ul3\1И
К WM)' .же бtЫЫШIII\."1НU сонрсмснных аИ1uмuбилсJt
оснащается 6оковы,tIf подушками безопасности. кото..
рые раСПnЛШКСИId R rХЖОВllllах СIt:.1Сtшft. ИСПО.:1ьэоваtt:llе
'lex.l0B приве1ёт к НСllРЗ8Нlьноil работе ПОilушек BC.iIY'Iae
ДТП и. как СЛСДСТ81IС. IКYJМОЖIIЫМ трЗU\13М водителя
и паСС3ЖII(IOR.
н .ииraтор
Н.tИllf3ШIOНllые системы ncё aIПIIBHce входят в нашу
жнзнь. поскольку II"еют Heocnopll'tOC преll"ушество
перед 06ЫЧlюli картоЙ: 01111 С ""llрок,lanыпают маршрут.
раССЧIПЫвают расстояние и время в ПУПI. а IICKoтopwe
при ПРОКn8llКС ..аРIllР)та учнтыпают н заторы на дороrэх.
образоваRlllllеся в дзнныn момент. что ПОJIЮЛЯет IIX вo
время объехать. IIC потеряв .1ишнеrо времени
На иекоторых автомсбll:JЯХ навиraUllOнные системы
вхо,аят в набор ОПШIR. ti3 некоторых панноR опцни нет.
Но на pblllKe npe.lCraR.1CHO "ножество фllрМ. ПрОIlЗВОlVl-
ШИХ автомобильные IfЗRJlraторы. которые можно просто
закрепить на ветровом стек..lе. Пр" УСТаIШВКС ПО'tlflfте.
ЧТn нзвиraтор НС .10лжен перскры83ТЬ обзор и отвлекать
от процесса управлення эвro..обнлсм. Поэтому Y'IНYbl
паl!те. что большой экран лнбо будст перскрыn.1ТЬ обзор.
.,ибо ero ПрllДtтcя распопаrзть в неузобно" ..есте. 11 ero
ИСПОЛЬ'З083lfие будет ОТ8.1скать от "роцесса вождения.
А СЛИUJКО'l Ma..leHbKJIR экран трсб)'С'т большею вннма..
IIИЯ. чтобы разrJ1ЯДеть !t3pт)'. 11. соответСТ8Снно. также
OTIJ,,1Cкaeт от 10pOnf.
Некоторые навиraторы 'IOЖIЮ НСПО.1ЬЗОВс1ТЬ в качестве
беСПРОВОЗlюl! rзрннтуры к сотовому ТС1СФОIlУ. что по
зволяет npllHH"an звоt'КIf If ра1ЮnC1рН83ТЬ без исполь
зопаНIIЯ рук.
Навиraторы оТДСЛЫIЫХ фирм также ПОЗDOJ1RЮТ про..
смаТРИИ3ТЬ фи;аьмы. ПОМIIIIТС. что JТO неЗОП)'СТIIМО fЮ
время .движения.
ПI тюнинr
ТЮllllllr звтомоБИ.'1я это !llfчныft выбор каждоrо aB
товлал.ельuа. КВllнтэссенцня диэаRнерскнх IIдсА If TexH"
чеСКllХ ра1работок. способных Вbl.деЛIПЬ ваш автомобиль
на фонс стандартных заводских моделеR If сделать cro
неIIOВТОРИМЫМ.
В последнее 8рСМЯ все более IIUII)'1Hplt:blM \.'"ТЭ.новится
ВIIСШIIIIR 1Юlllfнr автомоои..1Я. л..1Я UoлЫllННСТва авroлю
бlпелсЙ это поняmе СlЮдится к )'CТdH08KC спомерз на
крышку 6аl"'dЖlIОro от;tеления ИЛII к пласПIКOIIOМУ азроди-
Н3>fическому обвесу кузова. Более .ПРОЗИИllyrые. "OI1'r Ha
Ваш автомобиль
53
нссти 1.3 КУ.JOв З:>РOI'раФIIЮ IL1И IaКolCliTb 811111\.1. 110С'Т381ПЬ
tla свой авro'-юбиль lerKOCJL1aBHblC ДIIСК., 1I реЗIШ)' ПОШllре
да )'СТаIIOВИТЬ IIOЖ С1'IС пр)"Ж....It.llю!l8СсКII.
ОДltако IЮЗМОЖIIОСТИ ТЮtllшrа экстерьера ЭТИМ tlC
оrpЗtlltЧII83ЮТСЯ. ПостаОU1ltКII орllfltlf3ЛЫIЫХ запчаСТСl1
1I CnCUII3JlbllblC ТЮНltНl"-аТС.1ЬС IlрСД,..1зrают ШltроКШI 8Ы
бор орltfШlалЫIЫХ детмсй 1I 'yr 110 ycOВCpIIICIICTRORa
НltЮ ваШею З0томобltlЯ.
ТЮНltнr а8То юб.L1Я ЮЖlto раJбltТЬ На три OClf08tlblX
составляюw.,'I(: IJНСШllll1t нид (JKCTCpbCp). BllyтpcltHCe
простра"ство салона ("Hrepьep) " "ПО.шнr уз-,ов 11 arpcra
тои (.зВllraтель. траНСМIIССltЯ 1I tОДОвая часть).
Но nOMНltтc: ВНссеllИС Itзменсtшй 8 узлы автомобlL1Я
ВJШЯЮWIIС "а 6сЗОllасносrь до"жсн"я (рулсвое упрао
nCНltc. тормоза. светотеХtшка) 8лсчёт за собой запрет на
ею ЭКСlll)зтаUltю. СС'Ш ЭТИ IВМСIIСIШЯ Hr liмrют COOT
ветстВУЮЩ"Х серт"ф"катов!
Экстерьер
Что касается 8неШtlСro вида. то здесь всс )'СИШiЯ lia..
правлены на создание образа, неПО8Тори юrо .аIВЗЙtIЗ
li ')кск..1ЮЗJlВНОСТli. поэтuм)' все это ма..l0 ВЛIIЯСТ на ')KC
ПlуатаUIЮliные качсства и УПРЗВ;lЯСМОСТt..
О.1IШМ НЗ самых ЯРКIIХ. IIIIДИВНДУальных 1I заПОМli
нающихся способов Bbt.1ellIТb своЙ аОТО"iоб1L1Ь яв;lЯСТ'СЯ
аэроrpафия. nолёт ФЗliтазtш Jдееь ПРЗt..iJl'lеСКli IltlЧСМ
"с оrpан"чсн. К ТО"У жс р"сунок. оыбраНIIЫЙ В3 III 'IЛ"
выполнеННЫli по ваШli"i ЭСКllзам. б)'.ает соот8СТСТВОвать
вашсму характер)' tl СТJIЛЮ. А 8Сд.ь 8Ы "сrЮВТОРJIМЫ.
li Т"dКliМ же licnoDТOpliMblM будет nзш а8ТО"iоБIL1Ь.
rОТО8ЫЙ КОМIIЛСК'Т а:>РО:UItIЗМllчссmro обвеса (мод.срни
з"р083нныс ба Iпс(Iы. решётка paJlllaтopa. пороп!. споi!..lСР)
MeliCC ШL1IШIL1,)'3..1СII. НО МОЖIIО J.3КЗ1ЗТЬ В СПСlшалll'lfРО.
nЗtllШМ 3Т'e.i1ьe Ifзroтon''1сние ОРllПШальноro и нсоБЫ'lНоro
обвеса д,.я coocro аотомобll""Я. Праllil3. в это" C-1УЧас cro
иена знаЧliТС1ЬНО возрастёт. Обвес рал.liК3..rlЫШ меняет
внеШНliй облик аВТО"iоБШ1Я. o;utaкo rСЛli ошибиться с .1li-
зайltом. авто"юбliль..1СПЮ ЮЖIЮ 'цуродовать.
ДОПО ll1еllllе\t к обвесу "fOжет быть СООТRСТСТВУЮ
щая раскраска 38То\tоБIL1Я. Б;ли вам больше нраВIIТСЯ
СПОРТlшныА СТliЛЬ. 'Это MOryт быть полосы вдоаь кузова
И номер на КРЫ;lЬЯХ. как на roltoЧНЫХ авroмобllЛЯХ. E(1)li
Нет. то 'Это MOryт быть языки пла"IСШI И1И абстрактные
PIICY"K" СТРС""ТС..ыюro ЗIlз<Rllа. В"ССТО ззроrpафll"
РIIС)'НКН МоЖtlO закаЗtn"ь на I!иниле и наклеить на a8
то"об'IЛЬ. В по" c,lY'lac прll ПООрСЖЗСНl!ll р"су"ка "с
ПРluётся заново красить авто\юбlflЬ. .aocтaтO(111O будет
ПрliКЛСIПЬ tlOВЫЙ ptIC}'JIOti:.
По шмо аЭРО.:1IПlаlоШЧССКОro обвсса и рис)'нка для
СОз;tаНliН нсповторимоrо обf'азз "fOжно ИСПо.lЬ30вать
колпаКli колёс Иlli ;Jсrкосnлавные !lИСКII. ОРllrlfна..1ЬНУЮ
от"...'}' IIlIакла;ош I.a фары ("реСНIIЧК"'). TOllllpoOКY cтi;
кол. а также нак..1адКli боковы\: зеркал. IlакладКli бампс
ра. 'Ю.'дlшrll. .1СфЛСКТОрЫ. 113С;ШК1I1I3 8ых,10ПIIУЮ труб)'
и "ftюrllС .1pyrllc .aCтa.1Ii )кстерьера. пре.1став.1еllНые на
рыике запчастей и зксесс)аров к аnтoмоБIl1Я t.
Остек..lение аВТО\lоои.1А. Здесь выбор варliЭllТОВ очень
небольшой: TOllllpoBK3 li. В обl..l.ем то. всс. Но TOIOlpoBKY
следует подбllрать прао.шыlO. ПОМ'IIIТС. что соетопропу
CK3CMOCTh nCТJIOnoro СТСICЛ3 '101)1(113 бытъ не МСИ 7S .
nepeдHliX боковых cтCKO.l ме менее 70 . Допускается
nлотиая тOIШРОnка верхней (laCTli вeтpoвoro Стек.'13 IШI.
pJIJloA не бо:lее 1.40 ми.:I.:tИ..\lет])ОR ()rr .шч("ниft на TпHli
равку З3дНliХ. боковых li зaJltlе r () стекла нет. Но npli 'Этом
зсркальная TOНJipoBK3 запрсшена. а ветровое стекло.
окраШСНIШС в MJ.cce 11:111 TOllllpoвaHtlOC. Ilе ДО;IЖНО liCK I-
жать ПРЗВIШЬНОС 8ОСПрllЯТliС бс 10ro. жё..1ТОro. КрЗСtlOro.
зе.lёноrо li rолубоro Uистоо.
ПUl1 стать HOBO"IY обшсму стилю аВТО tобlllЯ выбliраlt..
ТС li ОJlТИК}: На рынке I1ре.i1стс,в.1СJIO lItожество ФИР'I.
3аНlfмаЮШliХСЯ сё ПРОIIЗВОДСТВО"I. Вы можете выбрать
фары li фuнари t..dK со стаlL1Зртtlы"ш :lаМIIO'IКd Ш. так
11 со свеТОдlюд.з"ш. которые часто при заroраtlllli обраJУ
ют каК()Й Лllбо рисунок.
И ОДНliМ 10 послеДНliХ ШУрIlХ08. СIlОСобных сделать
ваШ автомобlШЬ ЯРКIIМ li замстным ночью. является
неоновая поасветха ЛtlИша. Здесь остаётся TOjJLKO BЫ
брать KO.ll1(leCTВO .1З fП li иветов. которы ш она будет
переЛllваться. возможtю. .13же в за8IfСII ЮСТ" от npoc.ilY
ШlIвае"юй ва ш МУЗЫКIf.
IIнrepьep
Салон зото"обlL.Я такжс предоставляет l!080ЛЫЮ боЛЬ-
шой простор з,lЯ полста фаНТ33II11. Можно замсНlПЬ c,,
ДСIlЬЯ 113 болсс КО"фоРТIIыс С ЭЛСКТРОрсl)'ш'ровк.I"" 'IЛ"
даже ф)'НКШIСЙ массажа. EC.lll вам нрзвsm::я ваШli Сllденья.
110 не }'CIpaliВ3CТ ивст IL11i качсство "f3ТCplla..1a. "IOЖНО зака
зать В ателье перстяж...)' с<шона. Пр" это" оы сам" можете
выбрать li "I3ТCpll3Jl. It ero IIВCТ. Также npli Ilерстяжке воз.
можно HeMlIOro IIОilКоррсКТllроnЗТЬ reОМС1рIfЮ СIIдСНЬЯ.
no.:J. ивст Сlшеннй МОЖllO оформить li потолок aнroмоБИЛЯ.
за"СНlfТЬ 06tIBКY стоек. Пpl' жс-.а'lII" "ожно обтян)'J'Ь тa
KII"I же MaТCplia..loM li nallC1L Прliбороn.
МОЖIIО офОР'lltтЬ ".алоtl аnтомоби'1И. устаНОВИ8 на
панель ПрliбоРО8 11 ДВCPliblC оБИnКII карБОtlOВЫС. алЮМli"
IШС8ЫС IШII .асревяtlные Ilз.....lздКII. В ТО"I же СnШС можно
офОР"IIТЬ " р)'коятку pbl'lara коробк" IIсрсдач. " псзз,.II.
" ррсоос колссо ЗСРСВЯlfНОС "Л" оБТЯIIУТОС кожсй.
0110 может быть СПОрПIВНЫМ (уменьшеliНОro Дliаметра)
li..1li КЛЗССIIЧССКliМ. Правда. CC J 1tl автомобliЛЬ оборУ..1.0ваli
ПОДУШКОЙ бсзопасtlости вод.ите'lя. выбор рулсвоro колеса
бу..1СТ оrpЗlfllЧСli Орlirllна..1ЫIЫМИ. IlЛli ПРlщётся отка1ЗТЬ
ся от ПО..1}'ШКli.
Неоновая IlOдсветка C3J101ta таКЖе СМОТРIПСЯ ОЧСtlЬ эф.
фсКТllO. особсliНО ССJ1I' "fOЖIШ реr)'ШiрО8аТЬ сё яркость.
Ходовая часть
ТЮIIШlr ХОДОВОli qЩ;Тli IfMeeT Itесколько tlаllраВЛСНliЙ.
0.:1110 liЗ НliX J3НИЖСIШС подвеСКli 11 YВCI'ltl'leHlie сё
жёСТКОСТli. Этот вaplialiT под.ХОДliТ для lюбliТСJ1ей спор
ТИВlшtl сзды. так как в этом сл)'чае пр"ходится откззы
взться оТ комфортной .'Iяrкои. по.авески. чтобы. так
сказать. ПО."ЮСТЬЮ чуястоовзть.аороl)'.
..1pyroc Н311рав"1еНIIС уве:Ш'IСНliС дорожноro просве..
т:I. 0110 бо"ЫlJС X3pdKrcpHO ЗЛЯ осе!lOроЖНIIКОВ. В ЭТО"
случас. наоборот. устанаВЛllваются ПРУЖliltЫ большей
Д,lI1НЫ и колёса увеЛllченноrо Лliзметра.
Еше ОДШI вaplialiT установка пtlев"юподвеСКli с воз
можностью реr)'ШiрО8К11 высоты.
ТрансмlICСНЯ
Есть MHOro ваРlШНТО8 'ЮДIIФliuироваlШЯ тpatlCMIIC
СIIИ npli IIЗЛli'tIШ соответствующих ЗIi3НII" И опыта:
от npocтoro liЗ'lеlfСIШЯ псредаточных ЧliССl до замены
автоматической коробки переД3 1 1 на механическую (Jllli
наоборот).
.J.8HraTcl
ТЮНlIнr ЛRlirателя .JTO В основном ДСllСТВliЯ. нз.
ПрЗR.1СНliЫС tlЗ 1I0вышСtlис ero МоШIЮСТИ. чсro возможно
.аоБIПЬСЯ НССКО.1ЬК",,"Ш СIlособаМli.
54
Mazda З
Доработка \lехаиической части увеличеиие объёма
цилиндров двиraтеля. ДостатО'шо С.,ожиая н дороrо
стояшая процедура, трсбуюшая опрежелё",.ых lIaBblKOB
н умения.
Для воздсn'СТIШЯ на рабо'шй проие с в ДВliraтeпе liC.
пользуются IlзмеllСНliС формы каl.алОIl. камеры сroраНliЯ
и клапана", ПрliМСllСIШС распрсделителыlOro вала с oco
бым пРОФllле" кулачков. точная )СТановка фаз raзора
СПРСДСЛСШiЯ.
Настройка CliCTCMbl управления .1ВlirаТсЛСМ (ЧIlП
тюшшr) 113МСНСШiС алropнтмз управления и соrласо
ван liC ero с HOHblMli )'СЛОВliЯМИ работы.
НаllЛУ'IШIIЙ результат получается. еелн "рнменяются
всс способы в комплексс. ТО есть Cooтвeтcтвelt:110 yвe
пliЧСIШЮ объёма ДВliraтсля настрЗliВ3IOТСЯ фазы raзора-
спределеllllЯ н переllроrpаММllрустея блок упраВJIеlШЯ
ДВliraтелсм ДЛЯ обсСllСЧСНliЯ ОПТliМ3ЛLНЫХ ПроПОрШfЙ
ТОnЛliВОВОЗДУШНОЙ CMeCli.
ПО lIIlПе. что любое заметное )'ВСЛIlЧСtШС МОШНОСПI
д8ltf3ТeЛЯ трсб)1СТ внеССНIIЯ СООТВСТ(,,"ТIIУЮШИХ ItЗМСНСllltn
в ходовую часть. а rлавное в торМОЗltуЮ CltcтtMy. так
как I!П3Тllая в елучае форсllРОВКII ДВllraтеля будет рабо
тать в очень тяжё1ЫХ УСЛОВliЯХ из..за возросшей ;Ш:tl3'-Ш.
Kli звтомобli1Я.
II'J.'I ВЫБОР ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
И РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
1101o:упка запаСIIЫХ qастсй на первый взrтU! задача
довольно простая. однако на практике часто ВОЗtшкают
проблемы прн подборе необходн'юй лстзлн.
ТехнолоrlfИ ПРОlпводства ПОСТОЯНliО совершенствуют.
ся н улучшаются, меняются трсбоваш.я к автомобllЛЯМ
в uслом. к IIX узлам и cliCТCMaM в чаСТliOCТli. Поэтому
ПРОIIЗВОдl.теЛII автомобнлей ПОСТОRННО совершенствуют
и модернlIЗНРУЮТ Dblпускае"ую ПРОДУКЦIIЮ. В результате
HHorna получается так. что Ila автомобилях одиоR серlШ
и ком плектаUIШ некоторые узлы li афеrзты MOryт в tle..
зиачительной стеПСIШ ОТЛliчатьея npyr от друrз и быть
невзаимозаМСllяемыми. В связи с ЭТIIМ при ПрJlOбрете
НIШ запасных частсй очень важно нметь полную IШфоР
маuию о своём автомобиле (идеtП1lФliкашшtlНыА tlOMCp.
rод выпуска. модель.авнraтеля, ТIIП короБКII передач. ТIIП
Io.-узова).
ОСliОВOIlолаrаЮUШ'-f npli подборе запасных частей
является IlдеНТliФикаUliOlIИЫn tlOMCp автомобllЛЯ VI N
(Vehicle Idепtifiсаtiоп Number), который содеРЖIIТ
в себе осю основную IшформаЦIIЮ об автомобlше. По
lieMY ПРОИСХОДIIТ выбор tlеоБХОДliМОЙ запчаСТli. В Ile
которых СЛУ'lаях для более точиоrо li праВlшышrо
опредслеlШЯ соотвеТСТВliЯ приобрстаемых запасных
частеR вам понадобится знать ДОПОЛIIИТСЛbllые сведе..
ння об автомоб'lле:
-- Tlin ClicтeMbl подаЧli ТOIIЛ1lва:
тип траНСМИССНli (аВТОМ3Тliческая IL11i механическая
коробка передач);
настроАкн шаССII (ст:шдаРТllые 11111 спорт пакет):
)'СТ3новлеll Лli в CllcтeMe выпуска отработавших raзов
каталнтичеСКliЙ иейтра..1Iiзатор;
-- )'СТЭllOвлеlШ Лli на автомоБИ1Ь ДOnОЛtlliтельное обо
РУДОВdtшс (lfdllpliMCp. КUIl;IIIUIЮIIСр. )'Сlll1ПСnЬ руля)
liТ.Д.
OJlllaKO после подбора запчастн возннкает друroй
вопрос.: Koro li3 Проlf:JIЮJlllтеnсА 8ыбрать. 6СДЬ кромс
ОрlirиliалЫiЫХ запчастей очень часто сушеств)'СТ миожс"
СТВО аtlалоroв li 33\1СНliтелеR. ОmliмалЫIЫМ выбором.
КОllечио. ЯВJIяется деталь от ПРОlIЗводителя автомоБИЛR,
то есть ОРНПlIIЗЛ. 110, к сожаленню. обычно это н са\lЫЙ
дороrой варнант.
Аналоrи в боЛЬШНllСТВС случаев дешевле. ио ВОЗМОЖIIЫ
83риаIlТЫ. npli которых деталь может не ПОДОЯТli к КOII
крстному автомобилю из за модеРliliзаUIШ ПРОliЗВОДli"
теля. Кроме TOro. npli liСПОЛЬ3083I11Ш IIсориrИliалЫIЫХ
деталеR ПРОIВВОДliтель автомобиля не lIесёт IшкакоR
ответственности за ero надёжнOCiЬ и безопасиость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
в период действия rврантми необходимо уств-
Н88ЛИ8ВТЬ на 88Уомобипь топько ориrИН8ЛЬНЫ8
звпвсные части. В противиом случае вы лиwав-
recb rврвитии.
и r 13BlfOC. ПРlюбретая каКУЮ Лliбо детмь. Ile ЛlIШIШМ
будет взять с собой для наr.1ЯДIЮro сравнеНlIЯ старую.
вышедwую ю строя. К тому же на lIей может быть указаll
катзлоJКJiЫЙ номер. по которому удобно будет заказать
IIОВУЮ.
ID ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ
О САМОСТОЯТЕЛЬНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ
Навсрняка у каждоro владельца автомоБШIЯ. опдаЧli
ваюwсro счёт cтaHUlili ТCXHli'JCCKOro обсл)живаНliЯ за pe
IOIIT. ВО]lшка..1 вопрос: 18 Ч"Iоберyrстолькодснеr? Также
бьпует м нен liC о частых .разводах lia деньrи. в сервисзх.
Даlшая KНlira позволит вам самостоятслыш выпо;шять
нссложные опсраШili по ремонту и обсЛУЖliваНliЮ aВТO
мобllЛЯ. не прнбеraя к услуraм автомастсрскнх. Однако
вcerna следует nOMlfliTb несколько ocHoDIIы.x МОМСIПОИ.
связанных С самостоятельным ремонтом.
Весь саМОСТОЯТСЛЫiЫЙ ремонт DЫ выполняете на своЯ
страх li PliCK. ПОСКОЛЬКУ raраН"IИСЙ качества ВЫПО,lнеНltя
Я8J1Яетесь только вы саlоШ.
npli самостоятельном ремонте IIЛИ обслуживаНIШ aB
томобиля. изходяшеl"ОСЯ на raрЗlIТlili. вы автомаТliЧССКН
Лliшаетесь raраНТIШ ПРОliзводителя на ремонmр)'Смый
узел IIЛII CIICТCMY. Поэтому преЖде че" ПрНC'I)'пнть к ре-
MOII1)' li tlарушнть заводские наСТРОЙКli li реr)'ЛliроВКИ.
оuените. сможете 1И вы самостоятельно добliТьея HaдJle
жаwеro качества ремонта, 1\Лli uслесообразиее COXpatlliYЬ
raраНТliЮ ПРОИЗВОДllтеля li обраТIПьея Ila СПСШlалIIЗllро
ваниую станш,ю техническоrо обсЛУЖliваНliЯ.
То же относится 11 к rзраНТIН' на запаСНЫе чаСТli. KOTO
рая действ)'СТ ТOilbKO в том случас. ССЛII детмн ycтaliao-
illiваются на спеUliалlОllрованtlOА стаНIIИli теХНllческоro
обелужнваНIIЯ. Поэтому еслн деталь оказз,13СЬ брако-
83HtIOR. то npli возврате I\ЛII обмене дсталli возможtlЫ
проблемы. Также ВОЗМОЖСli выход деТМli liЗ строя нз за
tlепраВI\ЛЫШЙ )'CТ3IIOBKli ИIШ если Ilpll её )'СТаlшвке не
были ВЫllолненЫ lIеобходимые трсбоваНliЯ.
ЗаlНiматься peMOliTOM автомобиля Мо:.«Но только
в специально отвсдёИllЫХ ДЛЯ этоro местах. В npoTliBHOM
случае возможно ВОJШIКНОВСНliе проблем с орraИ3Мli
надзора в сфере 3КОЛОrlШ_ rлавное "с забывайте
о сООствсtшоR бс.JOIIaСНUC1"1111 IlpoOOAllYC pcMOtlT Н местс,
оборудованном в COOTВCTCTBIHi С праВlшаМli ТСХIШКli
безопасности (с. 60. .Меры безопас,JOСТИ прн обслужнва
I1tlИ и pcMUHI itlJluмuCiИJlМ") Н U\;t1dшённом Нaд.IlсJtr...'lшtlМ
ннструментом н оборудован не" (с. 63, ,ИнструмеIlТЫ.
ПрliспособпеtltlН li эксплуаташшtlные Maтeplia!lbl").
Ваш автомобиль
55
Однако С8мостоятеЛЫiые ремонт li обслуж.li8ЗIШС дают
вам точное преДСТ3ВЛСНliС о СОСТОЯtlНН автомобиля li ею
УЗЛОВ. позволяют своевременно обнаруж..вать .. ycтpa
нять ВОЗliliКШliе НtнспраОIЮСТli.
Выбор за вам...
m МЕЛКИЙ ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
в даНlЮМ разделс пр..ведеlЮ ОПllсаlше работ. выпол
HCНlie которых НЗ'lмснее сложно li доступно каждОМ)'
владельцу даже пр.. <m:yrСТВIШ спеш.альноro IШСТРУ
мента н определённых ..авыко.. Более TOro, Э'ТI' работы
пронзводитель автомобlШЯ разрешает 8ЫПОЛliЯТЬ caMO
стоятеЛЫIO даже 8 raраliТliЙllЫn' периоJl..
3.7.1 Щ КИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ЗАМЕНА
Шёn<и стсклооч..cmтeля необход"мо замеllllТЪ. есл..
УХУДШШlОСЬ качество ОЧliСПШ стекла (коrда для очистки
стало требоваться большее КО.1IiчеСТ80 взмахов шёток
н большее КОЛliчеСТ80 омывающей жltЛКОСТli ИЛli стск..'10
оч..wается ..ераВllOмер.ю). В качестве профнлакт"к" pe
KOMellдYCM заменять шёткн ..е реже одноrо раза в rод.
ЗАМЕЧАНИЕ
у различных производитеneй и моделей щilток
IC.OtlCтpyкцttll креплен". мо.ет ОТl1и't8ТЬСtI.
ПOCJle.ll.оl881'eJlWlOC'n ВыnолненИJI
ПодrОТ3ВЛliвзем автомобlШЬ к ВЫПОЛlfСliliЮ работы
(с. 73, .Подroroвка автомоб..ля к техн..ческому обслужи-
ван"ю" реМОIпy.).
nOДHliM3CM рычаr стеКJlООЧliСТИтеnя ветровою стекла
и поворач..ваем шётку перпецдикулярно рычаry. выводя
еО: IIЗ держателя.
\
\.
,,,
С",,,,ае,, шётку со штифта рычаra.
\
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Будьте осторожны ПОСле СНЯТИЯ щilткн, так как
еспи рычаr стеклоочистителя опустится и ударит
по стеклу, стекло может треснyn..
Уста..авливаем новую шётку в обратlюii IIОСЛСДователь.
НОСТИ. После уетановк" у6еЖдаемся. что шётка надёЖIIО
J3фикс..роваиа на рычаrc.
Аиалоrt\'IНО заыеllяем вторую шетку.
3.7.2 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЗАМЕНА
Зачастую отказ какоro-Лl'бо электрооборудоваlll'Я вы-
3031i НСliспраВIЮСТЬЮ прсдохраНIIТС1Я ею элеt..-ТРliческой
цепи. Проверить и заМСШПЬ препохранитель совсем
не сложно (с. 299. .Заме..а предохраю.телей и реле-),
поэтому в любом случае uелесообразно ..ачать Дllапю-
стику liMCHlto С НСЮ. ЕСЛli ПРОliзошел ОДIIOВРСМСIIНЫЙ
отказ нескольких злеМСIПО8 'ЭлсктрообоРУ.30ваНliЯ, ТО
праКТliЧески ТОЧНО МОЖНО сказать. что liСliСПрЗВtlOСТЬ
заключается ИМСИIIO 8 предохраНlпеле соответСТ8)'ЮШliХ
uепсй.
3.7.3 ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ
сиrнАЛИЗАЦИЯ ЗАМЕНА ЛАМП
АвтомобlШЬНЫС пампы периопичеСКli ВЫХОЛЯТ ИЗ
строя. Поскольку работа освет..теЛЫIЫХ прllборов очень
важна МЯ обсспечеНliЯ 6езопаСИОСТli пОРОЖlшrо ДВli
ЖСtШЯ. осООеlllШ в тё,.шое время с),-ок. "tзМСIIУ tlCliC.
праВIIЫХ ламп lIаружных световых пр..боров ..еобход"мо
ПРОli']ВО.3lПЬ как можно быстрсс а также ПСРIШДliчеСКli
КОlIТpол"ровать ..х рабoly (с. 327. .Пpl.боры lIаружноro
ОСВСЩСНlIЯ li световой СlifиалliЗ3ШШ провсркз TCXHH
ческою СОСТОЯIШЯ li уход.).
Пр" замене ламп необход"мо ТОЧIIО соблюдать YKa
занный тип .. "OWIIOCTh лампы (с. 326. .Сllравочные
дашtые..). ЕСЛli с ТIШОМ лампы Сllтуашtя проста лаМ
пу дpyroro типа (с цоколем дpyroil формы) вы. скорее
всею. просто не СМоЖете )'CТ3tI081ITb. ТО С МОЩНОСТЬЮ
ситуаu.tя СЛОЖllсе. МОUlность лаМIJЫ 8Лltяет '18 яркость
её СВСЧСIШЯ и If3 степснь IIЗrpcвз. Например, иа любо,..
автомобllДС ССКUlШ raбарИТIIОro С8СТ3 ropят Т)'CКJ1 C CCK
шtй СltrналО8 TOP'-fOжеНlIЯ. Эrо пОСТltraется во 1ошоroм за
счёт НСПОЛЬЗОВ3шtя лаМI) раЗIIОЙ МUЩllоспt_ СделаllО это
'Ie просто та....: Сltrltал торможеllИЯ дoruкe.. вы.дсляться
на фоtlС raбар.tТllOrо света. Поэтому, ycтaHOBlt8 лампы
Сllrнала ТОРМОЖСIШЯ мсньшсr, МОШ.IОСТИ. 8Ы сделаете
с.trнал торможеИltя rорззло менее заМСПIЫМ. что вполне
МОЖеТ пр.tвссти к 80Jlt.tКtювеllllЮ 30Зрllllltоtl си-ryaUНII.
YCTdl108K8 лампы raбарlпноrо света большей МОШI'О-
сти сюё хуже. ПОМИМО уже OTMC'ICltHOn опасности. ЭТО
поsлечёт оплаВЛСIШС фонаря (так как тспповы.делешtс
болес моwной лампы roраздо выше) .. будет раздражать
водителей траНСПОРТIIЫХ средств. слеДУЮWIIХ за ваш"м.
ПОСТОЯНltо roРЯШliМ ЯрКliМ cвeтo\l. Также 'lрС8ЗТ3 оплав-
пСtшем блок фары )'СТ3IIО1IКЗ raлоreновых ламп большей
мошнОС'ТИ. ОчсtlЬ распростраНСIIО МIIСtШС. что лампы
большей мошност" улучшают ocвeWelllle. Поверьте, это
абсолютно невер.ю.
Соблюдая указанные правила li алroрнтм происдуры
замены (СМ. соотвеТСТВУЮWliС рЗ3JJ.СЛЫ В славе .()свсще
.ше, световая .. звуковая Сlш.э,'"Jаш.я., с. 326). вы беl
пробле" справнтесь с поставлеНlIOЙ задачей.
56
Mazda З
3.7.4 КУЗОВ РЕМОНТ МЕЛКИХ
ПОВРЕЖДЕНИЙ ЛАКОКРАсочноrо
ПОКРЫТИЯ
Очень часто в процессе эксплуатаuии на лакокрасоч-
НОМ ПОКрЫТliИ кузова автомобиля появляются uараШi
It:bl 1I CKOllbl. !L1Я \tact..ltpoHKII подобных дсфс....IOВ 1I lIJ1Я
зашиты детаЛ'I кузова автомобиля от ВО3НIIкновсtшя
КОРJIOJIШ в поврсждёllНОМ \tceтe Про'JaЮТСЯ спсuиальныс
карандаШIIlL1Я подкрасКII.
.].1Я красок ."tСТilJ1ЛIIК. продаются наборы. СОСТОЯWltс
113 Ф:I3IЮIIЧ.IК3 С Ilвставай основой 1I флакончш(З с про..
Jрачным 1аком.
,
1 "
;)""""'"
...... ..
"'.......
.........,........
......
"IП1IIQ>e 1 '
......... ........
.......
.........
"J''' l .....=--
Таt::ис tlЗборы MOryт быть ОРllrlШdI1ЬНЫМII 1I npolt3ВC-
дёННЫ\111 СТОроШIИМII фltрмамн. спеUltалIIЗИРУЮWI'МIIСЯ
113 IIРШВВО...tствс peMOHTltblX красок. ОрIIПШ3.1ЬНЫС 113"
боры оБЫЧl10 ;)OpoJКC. НО Сел" вы )всрсны, ЧТО На ав-
томобиле заводская краска. тu ПО"'lПК3 ОрltrltНальноro
набора ПРСЗПО'IПIУС1ЬНСС: ВЫ лсrко подберёте крас...,. ПО
заВОДСКОМ)' коду. li 0113 б)"зст ПОЛIIОС"ЪЮ соответствовать
ивсТ)' взшсrо автомобиля.
Да.1СС ОПl.саllа процслура PC"OIIТo! царапнны пр" "c
ПОЛЬЗО83111IИ такою Opliflilia..lbHOro J:абора.
Пос..lе..1.0аате.1ЬНOCТ1t 8ЫПО.1НСНИSl
1. ПО1roтаа1.шас" авroмоБН1Ь к выполнению работы
(с. 13. .Подrотовка авто"об"1Я к ТСХН"ЧССКОМУ обслужн
83II11Ю " РСМOIny».
2. В С.1учас неоБХОД""ОСТlI ОЧ"wаС\I цараПlШУ от
oKliCJl08 li поneрХНОСТНОЙ ржавчиtlЫ при ПОМОЩli спеuи-
альноro ПрliепособлеliliЯ из иаоора.
Прli оrсyrСТ8Шf тaKOrQ IlрllСll0с0БЛСШISl U3pdIШII) мож-
Но зачистить при помощи остро заточешшrо llOж.d.
3. Тщателыш взбаЛТЫIJ3СМ фJ13КОНЧИК с uистовшt
основой в УСЧСНliе HCCKO,lbKIIX ШII)'Т И аккуратно закра
WIШЗСМ uзраПlШ):
Не наносите ера))' MHOro KpaeKII оиз МОжет потечь.
Лучше tlatlccnt tlССКОЛЬКО TOHKliX CJlоёв..l.11Я КОМllсtlсашш
rлуБШILl UUpOIJl.IIII.oI. В СЛУЧQС оБРО30DOIШЯ llOтёКQ сро')у
Bbl1pliYC ero ЧIIСТОЙ встошью.
4. Дdём краске высохнуть в ТСЧСIIIIС IЮ,1)'ЧdС.d.
S. НзtIОСII'-. поверх KpacKli ТОНII.IIЙ СЛОn' Ilpo"t:pa"Horo
nака.
"
РекомеНД3UIШ при нанесеНlШ 13К3 УС же. что н npli на-
HCCCHlil1 uветовой ОСНОБЫ.
6. По ПРОШССТВIШ HCCKO:lbKllX .1liСЙ можно попробо..
вать omол"ровать отрсмонтирован"ыlJ участок (с. 363.
.Пол"ровка кузова».
3.7.5 ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО РЕМОНТ
МЕЛКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
в проиессе эксплуатаuнн автомобliЛЯ ВоЗ'-ШЖliЫ
такжс повреж.асtшя ВCTPOВOro стекла (сколы. трсщи
Ваш автомобил..
57
2. Чисп>n мяп::оr. ТКанью IlpoТllpaCM стекло.
.tbl). Ес..1И поврсждсшtя IlмеюТ ЗН3'ШТС1ЬНУЮ шюwадь
.1 раСllоложены в зоНе обзора 801tl1теJlЯ. стеКло ш:об.
ХО;ЩМО заменить (с. 369. .Ветровое cтtКJ10 заМСltа.).
Мслк"с сколы IIЛ" ТРСWIШЫ (д",.шоR нс lIo.,ee 100 ....)
На ветровом стеlUIе можtlO устранить с ПОМОШЬЮ спец.'"
альноro набора. Чтобы IIpC.10TBpaTltTb УВСЛlI'IСШIС ЗОНЫ
ПОврСЖдСНIIЯ. к ремонту следует ПР.lступать как \ЮЖНО
быстрее. Из-за в"браUIIЙ кузова. ВоЗlшкаюw"х пр"
дв"жен,ш автомоб",lЯ, перепадов teмпературы Il3ЖС от
мелкою скола может появиться треШIШ3. Ес;}., своевре-
менно не остановить рост ТРСWlшы. потрсб)"тея замена
вeтpoвoro стскла.
Остальные Сlёкла автомобllЛЯ при ИЗfОТОR1СНIНI
ПDдверraются еnеuиа.,ыюR термообработке. что повы-
шает .IX прочность. Блаrодаря этому tl3 tШХ IIC бывзст
СКОЛОВ. НО пр.' ClllbHOM упарс JaKIIC стек.lа рассыпаются
113 меЛКllС ОСКОЛКI' .1 уже НС ПоД,..lсжат рСМОН1)".
д"я ВblПО.lиеllНll работы потрсб)'ются:
113бор для pt).tOlП2 C'Т'C '13;
Oone eaE i l 'IIi [ IPI !I
ADK"' y .. На IIIr 1 lr I =!j
, I i!
'iWoaaon
лсзоие (от безопасной бр"твы):
плёика для поwевых продуктов.
Набор для ремонта вerpoвoro стекла раеечитаll на
устранен"с трёх повреЖJIеlшi\, В состав набора вход"т
ШПрliU. заполненный pC'-ЮliТНЫМ состаВОМ. аППЛliкатор
ШIJI .Jёf,IIUJIНt:ItИJl КU.IUИ 11 КUJlЬШ:l С ЛШlкuА 11U8CpXIIU
стью для ycтaHoBKli аППШiкатора 113 стекло. РС'-ЮНТ
ный состаВ. roroвый к ПрliмеНСНlIЮ. затвердевает на
СОЛНСЧIЮМ свету В teчсн"с 10 МИIQТ. Работу жслател..
но выполнять в тёплое время roда в солиечныА день.
В пасмурный деи.. потрсб)"тея з"аЧlпе,1ЬНО больше вре-
мени nля затверпеВЗliliЯ рсмоtlТIЮro состава.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не мойте BeTpOBDe стекло автомобиля перед
в",полнением работ.... Стек по должио б",т"
сухим.
Если работу будете выполнять в жарк"R еОЛНСЧllыR
день, предваРlireльно ycтatlO81iTC автомобlШЬ в тень
" orкpoAYe доср" ол" оп)"тиre стёкла. чтобы Harpcтoe
ветровое Стекло остыл..
Ре"оlП трсwинw
1. ПодrотаВnr.васм автомобиль к ВЫПОJ1IIСllliЮ pa
боты (с. 73. .Подrотовка автомоб"ля к техн"чсекому
обслуживаlШЮ и ремOIПУ.).
.......................
3. CIIII\tolCM КО.1Dачо... со ШПрliUd li nлоnю ПрliЖIОdае\t
"'OIICU IШlрlluа к стеклу и KOIlI1C трсШШIЫ.
4. MC "L1CHIIO li П13ИНО персмсшая шприu R:Ю;JЬтреuш-
ны. вы.д3.1ltваемM peMollnlbln состав.
"]
.......-'
ЗАМЕЧАНИЕ
ЗапопНt!lть тре ину необходимо постепенно, от
ei! конца к начвлу. Если трещина имеет lIесколько
ОТ88Т8леtIИЙ 1 начиtl8ТЬ спедует с самоА малень-
кой ветви. дn. лучwеrо заполнения трещии...
и удаления из неё воздуха можно aKKypaTllo
нажимать не стекло ПОД трещиной.
,
Не припаrаАтв при этом значительных усипий.
чтоб... трещина не увеличилас...
S. ЗаПОШШh ТРСШIII'У C'-fOлоА. tlздепш:м Ila шприu
КО'1Пачок.
58
Mazda З
4. Удалясм заШlmlУЮ шснку с одноl! стороны кольца
6. Накрывасм pcMo.m.p)'C'Iblll участок стекла mpC3KOM
ПIl1ЦСВОn' плёН:КII.
J.
..........
7. ВыкаТЫ8аем автомобli '1Ь на СОЛ.lечныR свет на
20 HII)" дня ПОЛlIМСрll3аШШ ремонпюro С0СТ3М.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если работа выполняется в пасмурный день,
вреМАДnЯ попимеризации необходимо увеличить
в 2 З раза.
8. Л 38liем безопасtюА брlП8Ы ВЫРЗВНlшасм li ОЧliwа
СМ стекло 8 местах ремонта.
,
9. По ОКОНЧ31ШИ рСМ:ЭIП3 удаляем с ветровою стекла
все заrpЯ3НСIШЯ. используя спецнальиыС срсдства для
мытья стёкол (см. вышСI.
Pf..OВY скола
1. nопrотаВЛliвасм автомобli1Ь к выполltСНliЮ pa
боты (с. 73. "nO.aroтoIlK3 звтомоби;w:я к ТСХНliЧССКО,"f)'
06служиваlШЮ И рсмоюу,),
2. П ЫЛссосоМ удаляем ОСКОЛКI! стекла 10 скопа.
ЗАМЕЧАНИЕ
При отсутствии пылесоса OCI<опки мо*но извnечь
иrлой или булавкой.
3. '1иcтol! мяrкоl! тканью ПрОТllраем стек,10.
,
s. nрикладывасм кольцо к IЮВРСЖдённому участку
стекла так. чтобы скол располаraлся по центру кольца,
а вы<.'туп А был обрашёи B!JCpX.
А
6. Убедившись, что кольцо установлено правильно,
плотно IIРИЖllмасм к стеклу (для надёЖlюl! фиксащш на
стек.1С).
7. Снимасм 33ШlmIУЮ П1ёнку cnpyrol! стороны кольua.
.
8. УСТ3llЗ8ШШ3СМ 113 кольцо 3IIПЛlIКЗroр (COOMCCТliВ ею
ВЫС1)'П с выступом на KOlbue) li ПЛОnЮ прItЖII'lаем.
Ваш автомобиль
59
9. Сни...ае... колпачок со ШПрlша.
10 Устанавливас... ШПрlШ в отверстие апп'''каroра.
Onяrиваем поршеllЬ ШПрliU3 До МСТ1Ш...
.
i'
"<1>
:t:1
...и поворач"вае... еro ДJlJI ФllксаЦIШ стопоро...
'.
''='
'""tt
11. Оставляем поршень ШПрliua в таКОМ полож.сшш на
30 секунддJIЯ удален"я воздуха "з скола.
12. ОсвоБОЖдаем порше"ь от стопора (поршень при
это'" опустится).
13. ПлаВIЮ "ажи...ае... на поршень до ...о...ента
появления СОПрOnt8ЛСНltя.
...
,,1
,.
14 Вновь отводи... поршень " ф"кс"руе" ero на
стопоре .
15. ВЫЖдав 30 секунд. освоБОЖдае... поршень " Haдa
вливае\l на нею до появления сопpon'8ЛеНI'Я
16. Процедуру У.lалеlШЯ ВОЗдуха повторяем еше че-
тыре раза. после ero освоБОЖдае... порше"ь ШПРlша
l' оставляем еro 8 ннжнсм положсшш на 15 минут.
.е. . .IiJ...V.............. .
.88 . . 8 е 8 е 8 .
. . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . .
...........
...
',,-
17. С внутренней стороиы cтeК1la проверяе... заполне
ине скола peыoкrнЫM составом.
18. Есл" в сколе ВИдны ПУСТОТЫ. не заполнеННЫе с...о-
лoll. повторяе... процедуру удалення воздуха.
19. После тоro как скол будет заполнеи ре"онтны...С
составо.... удаляе... WПрlШ "з апnлнкаroра н надеваем на
нею колпачок.
20. Лезв"е... безопасной бр"твы удаляе... аппликатор
н остатки кольца.
21. Накрывае... РС"'ОlПИруе...ое ....сто п"шевой мёнкой.
22. Выкатываем автомобнль на солнечный свет
на 20 МIIIQ"I" ДJlJI поли...еризаwш с...олы.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если работа вwполияется в пасмур"ый день,
время для полимеризации необходимо увели-
чить в 2 З рвзв.
23. Лезвие... безозасной брнтвы очишаем cтeК1lo от нз
nишков ремонтнoro состава Н BblpaBHltвaeM noвcpXtlOCТЬ
стекла в ...есте ре...снта.
24. По окон чан ни ре...онта удаляе... с вeтpoвoro CТCК1la
все заrpязнеНltя. используя спсuиальные средства для
МЫТЬЯ стёкол (с.... выше).
60
лава 4.
Mazda З
f1EPbI БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
1 РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ
lI жiJe 'IrM Ha'lIlHa",. pr.мOHт IL'" работ", по 06<- ')'
ЖlltJQIIUЮ DtJтoMo61L"II. rrед}ут поза60тит 1I о со6.IЮ
tНlIии npa 1L1 Мзоnасности. ,\fHollle n/Ине6/Иlflют Jmu.".
Q Зрll! (;';o.,tbКO тpalLК. пОЖQ и др)'l1lX fН!д С '}"ШО('Ъ, "a
З4.'ОСЪ 6ы, и:J JQ R}'rтRI\a.
Перед тем как отпраВliТЬСЯ в rараж. оБЯЗ8ТСl1ЬНО
предупреш....' об ЭТОМ СlOнх б.1Н3КНХ 11 захватнте С собой
\106.",ьный телефон.
M"'1eHbKlle ДСТ" люб.т наб,1ЮД3ТЬ за работой взрос-
лых. НО liM Не Место R rараже. еСЛli прспстоит долrиlt
11 ссрьёЗtlЫЙ pC'-fОНТ. Особенно если мы работаем
с раСТВОРИТСЛЯ"". ПроИ3ВОДlfМ сварку IШI! CHlfMaeM
тяжёлые аrpcrзты. ДО,"f3ШШfС животные также ДОЛЖНЫ
остаться nома.
ДИСРII rаража должны свобоЛIIО 11 быстро открываться
IIзнyrplf н снаружи. а еСЛlf позволяет поroда. то IfX 80"
обще лучше .1ержать o KpbrтbIMII. Прохол к лверям "е
должен быть заrpoМОЖдiн.
На ВИДНОМ Месте обязателыlO разместите полностью
укомплектованную аптсч,,-у. Ме:ШUНIIСКllе препараты не
должны быть просрочены.
.,
. \;..."
' " .. '\..-L
-,. .
" \,
,
\"
...J
....;..:..
ИспраВIIЫЙ оrнеl)'Шllтель вcerдa должеll быть в бук
вa..1btloM смысле под рукой. ПрliЧСМ не ТОТ. что вы возите
с собой в '-fаШlfНС. а спеЦlfа..1ЬНЫЙ. raражный. ёмкостью
не "енее S .1. Пр.. свароч..ых работах деРЖllте поБЛllЭОСТl1
большую са;ювую 1ейху с водой.
. "
I
......
itr.\
:
I
8Ы"'10пные raзы солержат окс"д уrлерода (СО). IIЛII
yraрный raз. ВСШССТ80. крайнс onaCllOC lL1Я ЖIВН". не
..меющее запаха 11 ивета. Поэтому перед зап)'Ском лвиra-
теля след).'еТ обеспечить интенсивную ВСНТИ;JЯШfЮ по
"ещеlШЯ raража (просто открытой дверн М"'10). Необхо-
ДlfМО открыть ворота нарэ.спашку IШlf. в ХОЛОДtlое время
roда. обеспеЧIlТЬ отвод raJOB нар)жу чсрез шланr. ПЛОТIIО
надстый на ВЫ"'10ПНУЮ трубу. Пр.. ра6отающеМlIв..raтеле
ЛЮДlf tlC ДОЛЖНЫ наХОДlfТ3СЯ в смотровой канавс.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Выполняя операцни в моторном отсеке при
работающем двиrатепе, будьте осторожны:
злектровеllТИnЯТОР системы охлаJO<Дения может
8КЛЮЧИТЬСЯ в любой NOMeHT!
t-
"..
....
ВI
:'
.............
Меры беэоласности лри обслуживании и ремонте автомобиля
61
ОдеЖда .'I0 жна быть )'д06IIОЙ. не стсс..яюшей ЗВII
ЖСШIII. без С81IС)ЮШИХ краев li 'JЯ'-fOК, которые MOryт
попасть 80 ВРЗWJЮЩliССЯ мсхаtшзмы. il1Я зашиты rпаз
при работе пол автомобилем ИЛli ПОЛЬ308ЗНШI ")ле...lJIO
IНIСТРУЫСII1'ЗМII понадобится О'IК" с пластмаССОВЫМII
стёl(J13МИ ИЛИ, лучше. СПСUliальная прозрачная маска.
{ "
,.'
....... . .
..
,\
.-,
nерчзТJШ на IJYK3X тоже иноrла не помешают. а npli
некоторых Bllдax работ (ремонт кузова. СlIят..е тяжёлых
arpcraToB) он" просто не06ход"мы. Мы советуем вам не
ПрlОdСliЯТЬ ХОЗЯРСТВСIIIIЫС перчаТКli. а .рЗ"JOрliТЬСЯ. на
настояшие перчапш автомеХЗIШК3. Эти перчаТКli сдела.
ны liЗ трёх слоёв пrючной СИНТСПlческой TK3Н1i li надёж
но "JaUШЩ8ЮТ PYКli ОТ травм li rpязи. Обычные ВЯЗ3tIЫС
перчатк" ..е даЮ. тaKoro эффекта.
Кож.а под перчзткзмн 38ТОМСХ3tшка д.ЫШliТ. Перчатки
8ЫПОЛНСtlЫ в СТIШС ЭКllПНроВКli зoтoroHWHK3. н в НИХ
блаroларя замше 113 ладонях удобliО не только держ.ать
инструмент. но li водить маШIIНУ. Честно roворя. их IШОЙ
раз заж:е жалко пачкать о замаСJ1еllные дста..l.t. 110. еСЛlt
такое СЛУЧIIТСЯ. не беда: зт" перчаТК'1 .1erKo ст..раются
с моюш"" средством без потер.. внешнеro ВИда. OHII
служат долro 11 надёжно y6cperyт ваш.. р)к".
....:-, J ,, .
.
Для сварочнw работ ..спо"ьзуi1те брезентовые краш
li СПСUliа..1ьныi1 .jЗЩliТНЫй ШliТОК со свеТОфliЛЬТрОМ.
А вот кольua. перстliИ li часы совершенно liз..1IiШНli.
Перед lIача,10М работы ВЫIIЬТС КЛЮЧ Ю за"ка З3ЖllraНIIЯ_
При выполнеНllН работы не торопнтесь. тщаТСЛЫiО
позrотав,,"взя каЖдУЮ операц..ю_
Бензиtl можст восnлаМСliИТЬСЯ от чеro уroп.но: от про
СКО'ШDшеR liCK(!bl. заж.жённоR СПltчкн. npll попадаНlШ
на раска,1ёlшыil КО,1"ектор .1.,1.. ВО время сварочных ра-
бот. Будьте ocOOc1l11O осторожны пр.. любых ОllерацllЯХ
С ТОnЛlШНОЙ CllcrcMoi1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Топливо в топливопроводе находится под дввлв-
lIием. Перед тем как приступить к работе. llеоб-
ходммо сброситьдавnение (подробнее на с. 150,
.Тоnливопровод сброс дввления,),
Даже небольщое КО,1IiЧССТВО ПроЛliТОro TOn11i83 "C
МСДЛСIНЮ узалliТС ветошью (которую сразу BblllCCtlTC за
дверь) н npoвcтpllТC по"ешен..е. Пока запах беНЗlша ..е
исчезнет. tlельзя работать с открытым n..laMCliCM. вклю
'13Tb li выключать Э:lСктроПpli60ры. CНliMaYЬ li надсиать
клеммы "а выводы аККУ"УЛЯТОРНОil батареll_ Пары беll-
ЗИll3 тяжелее ВO"Jдyxa. OНli MOryr ЗЗПОЛlшть с\tотровую
KallaBY .. ,терпеЛl!ВО ЖJl3ть> брошенноro 1Уда окурка
Все вышссказаtlНс<е ОТНОСliТСЯ не только к беНJIШУ, НО
li К раЗЛliчtlЫМ растворliУСЛЯМ. КOIiuснтраUliЯ которых
в ВOJ..ilyxe может стать 0I13СIШ высокой npli окрасочнЫ'\':
работах IШ" пр.. ПlIOмывке деталей_
KYPIITb в raраже неЛЬЗЯ..ааже ес".. ВО врсмя работы не-
посредствеtШоro контакта с ТОПlItВО"! и npУПf\Ш orHeo
пзснымlt ЖIШКОСПМli нст.
Не храиите в raра.же "стратсrичсские. запасы тоn.rшва.
"fзела и краски. rзJOвые бал.'JОtIЫ. 3 таюке liСПОlЬЗОsaн
IIУЮ ветошь_
Не Пl>lIC'IYI\аRтc (peMOIIТY. пока все al1\CraTbl автом06l1-
..lЯ и охлажлаюшая ЖIШКОСТЬ полностью tle ОСТЫЛli. Пока
ДВliraТСilЬ ropячнR. в clicтeMC ОХЛ3.Ж.деНltя сохраllЯСТСЯ li3
быточtlое дав..lсtlli(. li ВЫП.1ССItУВIШIМСЯ кltпятком можно
обжечь ЛlЩО .. РУКII.
Инструменты .. раЗЛlIчные ПРllспособлеНIIR должны
быть ПО возможности BblcoKoro качества li IlcnpaBlIbl.
Винт мсхаНliЧССКorо домкрата не .10ЛЖСlt liMCTb С1СД.ОВ
заметноro износа. в пропшном С1УЧ3С домкрат \tожсr
СGpsaться. Рожковые и ра1вод.ные к.1ЮЧИ. а также ЮJЮЧII
с трещоткой елСДует использовать только в тс,," С.l)"lаях.
коrда друroй ItHC1?YMCliT liСПРИМСIIИМ. lliбо д"'lЯ втора.
CТCnCНlibl.X соепИН:tШИ. Для .ссрьёЗliЫХ. болтов и rзск
нужны ItнCтp) "fСlпальныс roЛОВКl1 с На.1ёжtlЫМ вopoT
ком. в KpaltHcM случае ПРО'lНые наКIШllые к..1ЮЧИ.
ПрltКЛanывая боль.нос yclLlliC. ТЯtllПС к..1ЮЧ на себя таК
умсtlьшается веРОЯТIЮСТЬ травмы. CC,1Ii к"1Юч сор я.
Не наЧllllаi1те работу. сеЛII автом06IШЬ поднят только
на домкрате. liСПОЛЬЗУАтс иа.зёжныс ПОЗСТ3ВКli заводско
ro IIзroтов..1СНIIЯ.
1
"'
#..
62
Не
,ьзя поднимать маШlillУ одновреМСНliО li8 несколь
к"х домкратах. Для псдъёма автомобиля ПОДС18вляйте
домкрат ТОЛЬКо под предна3tl8ЧСННЫС для ЭТОЮ спсин
альные места li8 кузове. предварительно убеДIШШliСЬ
в liX ПрОЧНОСТli. отсутствии СIШЬНОЙ КОррО3IШ. Поп
колеса не забывайте подкладывать упоры. при возмож-
ности дополн"телыlO зключайте первую передачу ил"
стояночный тормоз.
'"'
........
........,.....
ЕСЛli автомобиль стеlП на домкрате. нельзя садИThCЯ
в liCro. снимать Д8иraтель н дрyrис тяж:ёлые arpcraThI:
6аланс"ровка маш"ны нзменнтся, и автомобиль ynадёт.
С особой осторожностью отворач"вайте " затяrивайте
СIШОВЫС крспёжные r,еталli. Korдa автомобиль СТОНТ
на ПОДС18вК8Х. Еел" пщ маШIШОЙ работают люди, сверху
нельзя производить никаких силовых действий, в том
числе са.аИThCЯ на Сtшенья. класть ИЛИ BblliliмaTb rpуэ.
Не наКЛОIIЯйтесь Н8.1 вращаюшнмися частями рабо-
таюwсro Д8Нraтcля н Не ПРОliЗВОДИТС при ЭТОМ НliкаКИх
работ в моторном отсеке ил" с трансм"се"ей.
Пр" работающем дв"raтеле не ремонтируйте С"СУе-
му зажиralШЯ (ynравлtн"я дв"raтелем) " "е касаЙ1'есь
высоковольтиых ПРОВ<mов катушк" зажиrallИЯ (МDДУЛЯ
33ЖilraIШЯ).
Пр" работе с электросваркой на кузове автомобнля
отключите 8ККУМУЛЯ10РНУЮ батарею н отсоеДlttште
колодку проводов от электроНlюrо блока ynравлеlШЯ
двнraтелем.
ЭлеКуРОинстрvмент рабоч"м напряжен"ем 220 В дол-
жен быть надёжно зазем.лёli. еСl1И заземлеНliС ПРСДУСМо
трено ero конструкu"tй.
3амеllЯЯ тормозные колодхи илн сuепленне, не поль
зyllтесь сжатым воздухом. так как асбестовая пыль от
Ii3ношенных "акладок очень вреЛlla ДЛЯ орraнизма.
Аккумуляторная батарея прн работе н зарядке ВЫделяет
водород, который обр83уе'Т С к"слородом воздуха взрыво-
опасныЙ rpeмучнй raз. Чтобы он не спроrpeмел., будьте
OCТOpoJКtlbl: перед тем как подсоединять н отсоеДИliЯТЬ
зажимы зарЯДноro )'C11IOйства, энерrично помашите "ад
батареей куском картона. разroияя водород. По этой же
пр"ЧI",е нельзя работать с электроинструмента..ш или
производить сварку, еспн В raраже заряжается акхумуля
торная батарея.
Mazda З
в аккумуляторы батареи З8Л"т элеКТРОЛIIТ
водный
раствор серной КliСЛОТЫ ОН ЯДОВИТ li ВЫзЫsaСТ ожоrи
КОЖli li СЛli:шстоR оБОЛОЧКli. а кроме тою. Прli80ПliТ
к КОрроЗIШ деталей li прож.liraет насквозь любую ткань.
Будьте ОСТОРОЖIIЫ! ПопаЬШII(' В rлаза электролнт необхо-
llliMO смыть боЛЬШliМ КО.1liЧССТВОМ холодной ВОДЫ. Прli
попалаНlili ЭЛСКТРОЛlпа на КОЖ)' следует нсRтpалliЗО8ЗТЬ
к"слоту раствором ПI.щtвой COllbl (не мылом!). Ч"стая
вола и сода вcerдa ДОЛЖНЫ быть рЯдОМ. ССЛli МЫ IOdCCM
дело с аККУМУЛЯУОрllоi! батареей.
Иэбсraйте попадЗtШЯ на кожу не ТОЛЬКО электролита.
но н любых технических жидкостей, растворителей. ОТ-
работанноro MOYOpHoro "асла. тормозной ЖИдКОСТИ. ди-
зеЛЫiОro roПЛli83. Все OIiИ в тоП юш иной степени вред-
ны. После работы воспользуйтесь спец"алЫIЫМ" препа-
ратам" дЛя сухой ч"стк" рук "л" хотя бы растиreльным
маслом. а затем обязательно вымойте руки теплой. но liC
roрячей 80llОЙ со средством ll."я мытья посуды. Следует
nOMНliYЬ. что Кожа рук у I'CХ, кто связан С aВYopeMoliТOM.
в проиессе работы ПОДlерrается экстрсмалЫlOму воз..
дейеТ8"Ю нефтепродухтсв 11 прочей СIUlыюдействующей
"XliMlili.. Поэтому ДОПО.iвштсльно liСПЫТЫВ3ТЬ тepneHlie
своеro opraНli3Ma. смывая масляtlУЮ rpязь KepOCliHOM.
8 потом cmралЫIЫМ по;юшком. совсем tlежелатслыl..
Нст. еСЛli мм рук не жалКО li11i в бардачке лежат запас..
ныс... Но, полаraсм. ЭТО не так.
Лучше использомть j(реМ
О'lliстнтель. содержаWliR
экстрзlCТbl апе.ilЬСIШ3, алоэ. I1ЗНОЛlIН li rлнuерliН. HliKa
КИХ вреДНЫХ JV1Я КОЖli мннералЫiЫХ масел li растворите-
леА в ЭТОМ креме НСУ. у нею ПРliЯтtlЫЙ запах, а дополни-
тельные ЧliСТЯWliС свойства ему придает мелкодиспсрс
ный порошок пемзы, удanЯЮЩIIЙ въеВШУlOCя rpязь.
rI!/!!!'
Ела и raраж несовместимы. соблюсти з.цесь праВ'Ulа
rиrllены заТРУДIIнтельно.
3аконч"в работу, yr.Ul8ЗIIРУЙте промасленную ветошь.
Не оставляйте пеrкО8осмаМСliЯЮWliССЯ ЖIШКОСТИ (В ТОМ
чнсле масло) В открытой таре.
ПоХНд8Я raраж, не забудьте выключить все элсктро-
прнборы.
Инструменты, лрислособления и эксплуатационные материалы
63
лава 5.
ИНСТРУМЕНТЫ,ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Для техннческоrо обсЛУЖlIваНIIЯ автомоб,lЛЯ 11 BЫ
полнення Н811более распространённых ремонтных рабor
достаточно IIMC'ТЪ КОМIIЛС"''' Y....lвcpca..1bJlblX ИtlСТРУМСtпOВ.
основу KOТOporo должен состзвлятъ CТi1I .pnlЫl\ lIабор
ториовых КЛЮ'lсl СО сменными ronooкaMH. Желательно.
lfi06ы он был макснма..1ЫIО ПОЛНЫЙ. Недостаюша.IС эле..
меllТЫ МОЖIIО ПрlfобресТII ОТДСЛЫIO (см. ннжс).
Спецнальные ннструменты (СПСl1НЗЛНЗ"'РОВЗllиые
КЛЮЧН. съёМННКI. И3МСРI-IТ'СЛЬНЫС Нllструменты н .npynlC
пра..способлсна.IЯ) требvются прн ВЫПОЛIIСННИ TOl1LKO
некоторых ремонтных работ. а потому IIСПОЛЬЗУЮТСЯ HC
часто. Прllобретзть нх МОЖ'IO по мере lIеоБХОДIIМOCn..
В то же время желательно нметь ареомС1р. МУЛЬПlмС1р.
штанreнцнркуль (последllНе два MOJyr быть полезны не
только Лрll ремонте автомобllЛЯ. но н в бьny). Следует
учкты.зть.. что рял опсраЦI.n ВЫПОilНIПЪ без спсuналЬНоro
ННСТРУМСИI3 затруднительно, а "lНorдa н нсвозмож.но.
Некоторые виды работ ВЫПОЛНЯЮТСЯ с нспользова
HlleM средств ННДНВIIДУ'ШЬНОЙ ЗЗЩIIТЫ (подробllее Н8
с. 60. .Меры безопаснOCТII прн обслужнваннн 11 ремонте
автомоБIlЛЯ О ). ПОЭТОМУ вместе с набором "нструментов
прнroтoвьте пеp't3ТКИ ипн рукавниы. защнmыс очкн НЛlI
маску (ПРОЗРJ'IНЫЙ WHTOK. П<ЫIIОСТЬЮ закрываЮШIf..
ЛlЩО).
ПI УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
1. Набор ТОРПО8ЫХ ключей со с..енны"н rОЛО8"8МII.
В набор обязательно должен ВХОДнть комппе...,. сменных
roловок размерностью от 10 до 32 мм лод соеДllllllтель
IIЫЙ квадрат 1Д' (0,5 дюй..а). ЖепателыlO. чтобы в этом
комплекте был в<сь ряд рабочнх профнлеll МС1рllческоro
размера. а таюке спеШlальная .СВС'lНзя. roловка на 16 мм
(rпубокая roлов". внутрь которой вставлено резнновое
КОЛI.UО. пре.а.иаЗН8ЧС'ННое АЛА удС'ржаНИА С ЧИ зажlCl'3"
ння Ilpll её IIзвлеченнн). TaJ(Jl(e нужно, чтобы был второй
комплект roловок размеРllOСТЬЮ от 6 до 14.... "ОД Melfb-
шнй лосздочныА размер (1/4") н дополннтельныll набор
rпубокнх roловок на 8, 10, 12 н 14 'L". преДllазначеllНЫХ
МИ отворачнвзння rзСК с мннных WПнЛСК. Очень удоб-
но работать. если в наборе есть вороткн с храповым меха-
низмом (ТРСЩО'П(Н). Он" пmволяют быC'l]lO отворачнвать
Н ззворзчнвать крепёжные .nеталн.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избе,.анме ловре-дения храповоrо меха-
НlIЗмв не используйте трещотки дnя ослабления
и окончательной 38ТЯ.КИ силовых крепё.ных
злементов.
ПОСХОЛЫСУ в автомобиле ИСIIОЛЬ.J)'ЮТСЯ болты ТORX
а также боЛТЫ с BHyтpeHltнM wестнrpзнннком. в наборе
следует нметь КОМnЛСКТЫ соответствуюшнх roЛОВОК н на-
садок, а ТЭJ(Jl(е насЗдl<Н с рабочнм ПрофllЛСМ под Kpecтo
вые н U1шщсвыс отвёрткн.
I !
\-
\.
2. Ворото" с шарннром н д.1ИННОЙ р)"Чкой. Он служ'п
для отворачнваНIIЯ резьбовых CoenlIHCHlI1I большоrо nlla
метра. коrда трсб)\.'ТСя прнлож."IТЬ значительные )'Снлня
(HallpIfMep. Прll оmoрачнваННII raЙКII подшнпннка cтy
пнuы переднеrо колеса).
'r
J. I\.омп...е,:т комбиинрованнwх .....ючеи (рожковые
11 HaKlfnHble) раJМСРНОСТЬЮ от 6 до 32 ..м. Же,1ательно.
чтобы в 113ЛIIЧIIН был весь ряд ключей МС1рllческоrо раз
мера (через 1 ....).
J
iт( 1111 '"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Ро,"",овые ключн не предназначены дnя ЛPИnО'"'8-
ния значительных усилий к крепi!,.ным злемен-
там. так как при этом сминаются rрани боЛТО8
м raelC. 3аТflrИ88ТЬ или ослаблать З8Тf1ХКУ такими
ключами спвдует только в случае, KorAa невоз-
мо"НО зто выполнить С ЛОМОЩью торцовых ИЛИ
накидных ключей.
64
Mazda З
9. "сачкн (бокореJЫ). пассатижи, ПilОСКОIJбцы с Ja-
m)"ТШIIII)'бками.
4. Набор Н:aКНДJIblX к.1ЮЧ<А. KmIlVle".... комбllНIlРОIlallНЫХ
К"lючеЙ по.lе31IОДОnOЛНlrтъ НdКIШНЫ'IН нзоrnyrы'lIt Кlюча.\lll
с:а.\tыхходnвых......"сров:1I8 10. 12. 14.17. 19.221124.....
",
'-
.....\...
.
...............
=
,
S. II.0МIL1eКf11leClИlp8ИНЫX к.1IO'IeЙpa.зм<pI\"Iот2з(\ 12 ""
'.
,
6. ДинаМОИf'Тpнческнй КЛIOЧ. nреn.иззиа'.си для окон..
чательной затяж.ки резьбовых СОСIUtнеНllЙ с рсrпамеИТII"
рО83нныы )'Снпнем (МnМСИТ('I\I).
.;;:..
.
).
7. Набор крестовых н ш.lнuевы., OTiёpTOK. раз.lнчаю
ЩНХСЯ ПО размеру н д,11I11С. Очснь УДобно. СС:ЛН прн BЫ
полнеНllН ремонта в наЛII'IIIН будет бо.1ЬWОЙ выбор ОТ..
вёрток С леЗRиЯМН рЗЗЛJIЧНОn ДЛИНЫ 101 JIIирIIН....
,.
fI
а
I
8. 1\I010YКН. Желатсльно нметь иеСКО,lЬКО молотков
со ста.1ЬНЫМ боi\I(о 1 весом 250. 500. 1000 r, а кроме
Toro с пластмассовым 101'1" резиновым боЙКОМ.
.1
---
'--
---
..
10. ШlLlО.
11. ВЫКО:lОТТ<И 11) мяrкоro Meт&.1JIB (пaТYIIHble. медные.
алЮМllНJlеоыс прyrКИ) для выбll83lfНЯ осей. валоВ.
.
12 Набор выколоток н боро.!lКОВ ИJ C'l'Uи ДЛЯ вы6нва-
ННН wтифтов, UIП1111IТОВ Н Т. п.
--=
13. Зубн.lО. Лучше ПрllOбрестн два Н1Н трн lубнла
с раЗIIОМ WHpHItOn леЗВIIЯ. Желательно lot:eTb н д",1НННое
зубlL10дIIЯ работы в труднодоступных местах.
14. Ножовка по MCТ1L"Q'. набор надфlL1Сii I1l18111LlыIков..
1111' .
..
с:
J.. .__
\
...............
Инструменты, лриспособления и эксллуатационные материалы
65
15. Монта.нао .10наТка. Следует нметь набор IIЗ
ДByx тpёx . опаток раllюi\ 1.1Hlfbl. которые 'lOжно "e
ПОЛЬJOвать как рычаПI.
. .
..
16. РаJ.1.8ЮКНЫf пассllТIOКН
у
17. '\1eтaJLlнческие шmи.
.
,
..
18. Эlектро С набором сDёрл ло металлу до 13.....
.
r
.
'.
, I
19. Слесарные тиски. TIfCKH должны быть надёжно 33
креплены на оерстакс.
"
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
1. ПОJ1.КIТRоА ПlJфав.lичсскиА ДО l\рат. Штатный ..1.0,t
крат автомобиля часто IL1H JlСУДобсн. II...1H просто бсс
полсзен прн 8ЫПОЛНСJlНН IICKOТopblX работ.
. )Ъ
)
O
2. nOncтaBKH П04 авто"оби.,ь. реryЛlfр)'С"ые по высо-
1е Н С nOII)'CТHMOi\ наrpузкоА не MelfCC 2 т. Желательно
ныеть четыре T3KJlt подставки
I
I
,
3. IlРОТИllOO11lJlтные упоры (не мснее 2 шт.).
"
"
.........,
...........".. .._,........
........... )...
""
......,
66
Mazda З
4. Д.устороинне КЛIO'lН д118 штуцеро. ТОР"ОЗНОЙ еи-
""'.... На 8 Н 10 ..... Наиболее распространены Дв3 типа
YЭKa.IX 1U1ючей: 3аЖlо.шоА клюЧ н накидной клюЧ с про..
резью. ЗажимноА КЛЮЧ позволяет отвораЧIIВ3ТЬ uлyuеры
с ..lзношенныыа.1 rpаня н. Для тoro чтобы надеть ключ
на шryцер тормозной rpуБКII. необходнмо в..вернутъ
стяжной болт. НаКИдноА "'1ЮЧ с прорсзью позволяет
более оперативно ВЫПОJНЯТЬ рабо'l)'. однако такоА КЛЮЧ
должен быть нзroтoвлси ..13 качественной сталн с COOT
ветствующеА термическоА обработкоА.
""-
1r'
...
S. ключ еneциат.н'" на 22 .... (наКИдНОЙ IIJIII торцо....)
ДЛЯ отвораЧНВ3I1НЯ д81Чика концеН'lpаШIIIКllслорода.
"'"'
6. Вороток мос""А с храпо..... IICX8IIIWЮ" под съём-
ные наконечннкн. Может непользовзться в 'lpYAHOДO-
C'l)'Пных местах как плоская реверснвнан ОТ1!ёртка
.
.
7. с...ь.НIOOf ДЛЯ еня"'я стопорных колец. Сушествует
два типа такнх сьёмнш,ов: АПЯ нзвnечения стопорных KO
лец нз отверстиА н ДЛЯ снятия стопорн ых колец с валов.
осей, ТЯТ. TalOКe съёмннкн бывают с прямымн н н)()rny
тыии ryбкамн.
\
,.
\\
\
8 Специальн..е клеlЦll для уетановкн XOMyrOB за-
щнтиых чехлов шарннров равных утлов"х eKopocn:A
(ШРУС).
"
9. Сv"инк ДЛЯ выпрссеОВКII пальцев шаровых опор
н на"онечнн"ов рулев"х 1'11&
,
,
..-/
.
r;т ,
10. CV"ВИJ: ..ac,uвoro фllЛЬ'lpа.
у;
.<,
\ \=,
I
..
./
'.
11. YвDepc8JlЫlble 'l)lёxзaD8ТIIЫC C'ЬёNВIWI для СНЯТИЯ
ШIШ80В, С1уШ.Щ. шестерён
о
/,
1.
j
tj ,-.
..
,О ....
67
12. С..ё"НИJ: ""8вro8.
Инструменты. приспособnения и эксплуатационные материалы
17. ПJIIIIIeТ.
13 С..ёМНИJ: чamечнwll УНlПIeрс8JI нwiI ДЛЯ IIзвnечення
..1 запрсссовка.1 под.ша.lпна.IКОВ Cl)'ПИU ..1 реЗНнометап.личе
CKIIX шаРНllроВ (сайлент блоков) рычаroв.
..
ее
()
14. CW"ОИJ: Н оараао Д.'UI эамев.. 118e.oocVMВWX I[OJI-
а8ч:к.О8.
15. РIССухариureл. для снятия 1U1апзиоВ ЫСХЗИ..IЗЫ3
raзораспределеННI.
I\ ZL
16. "инк дepJlUlТeJle. обив,," (ПНCТDнов).
'
18. CтIoци ДЛII жашя ПРУJI(НН подвескн.
'-
19. fuРИU JI"U С lIабором "асадок.
20. Цифроао. МYJ """eтp (тестер) ДЛЯ проверкн пара
метров элеl"lшчеС'IIХ цепе!!.
/
1'1
{/' --:
ч..JI (
-",
cj
21. СаеЦИ8JlWJWllщуп ИJIИ I[oнтpo.;п.нu........ И8 12 в ДЛЯ
лровеРКII электрн,ескнх цепе!! автомоБНЛII. находя-
wнхся ПОД напряжением.
68
Mazda 3
26. H)"IJIO"ep JLl" ИJ"ереии" лиа"e1]Iа ци.,иизров
22. faHO"e1]IJL'R провсркн :t3B.1CHHR В ШН'lах (прн O'J
сyrcтвИI\ манометра на ШННI\Оld насосс)_
Q -
.. - '-
1
.
"
\ О . I t
"-...... ..
23. MaHo"e1]I JL1Я нз"срсння даВЛСНII" в ТОПllНВIIOI!
рампе Д8нraтеля_
24. MaHO\le1]J JL'R ПроВСрКII давлення в СНС1смс смазкн
il.8нrатс.1Я.
' - \ \
"
i
. ,
25. l\o\IIIjIeCCO\le1]l JlJ\JI проверКII il3влсння В ЦИЛНl\драх
,nвиraтеля.
# \\'1'/'/
::. \ ,э, / \,
. :-.
.../ . ..1'"'
"'-- .Jr. - / J
"
1
/
o - . ,\
w
27. lI1танreНЦИРКУ1ЬС п)tiнио..еро,,_
l . '\fHKpo..eTpbI с предс..ОМ юмсрсннп 15 50 .."
н 50 75....
t
.....
\
::\
) , ;;;.
..
.
'--"'""
29. lIабор плоских Щ)1IJВ для нзмсрсння зазоров пр"
оценке техна.lческоrо СОСТОЯННЯ arperaTOB.
\
...
Инструменты. приспособnеНИА и экспnуатационные материаnы
69
30. Оправка ДОlЯ ЦСНТРllРОвання ведомоro днска cцc
IJЛСНИЯ.
.......
31. Оправка д.... обжима IЮрWНСВWX ко..1СЦ прн )'CТ8IIOВKe
noplllНJl в цн.1JtItдjl.
,
').
"д'
!
..
..
32. Ареометр для измсрення плотностн JКHдKOCTH
(элеХТРО:lНта в аккумуляторной батарее нлн аНТllфрюа
в раСШIlРН'RШЬНСМ бачке).
..
33, Специвльиое прнспособлеине с Метал lнческимн
шётк.амн л...1Я УХClла за клсммамн ПРО80ДОВ н ВЫВОД3'tJ.1
аккумуляторной батарен.
........
i
34. larHHT на те.lескопнческой и.1Н rнбкоА указке
для нзвлсчення eпкнx мсталлнчеСКlIХ предметов нз
ТРУДИОДDC1)'ПIIЫХ ..сст_
а
.............
35. Мас."IJIНыА шприц аля залН8КН масла 8 кapтt:pы arpe-
raтOB трансмнссш!.
ЗАМЕЧАНИЕ
в автоматичвскую коробку передач масло
залнвается сверху, через отверстие указателя
уровня, лозтому вместо масляноrо шлрица
можно использовать воронку с надетой на не!!
лластм8ССОВDЙ трубкой длиной 50 60 см.
36. Ш ,aHr с rpymeA ДО"IJI перекачlUl ТОIL'ява. Шланrll
можно исполь3QШlТЬ АПя уда.1СННЯ топла.183 нз бака перед
ero снятнем.
70
Mazda З
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
И РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
37. МеJUПOПlСI<IIЙ IППpИО RJIИ rpyma для D'Jбoра "'I\д
костеl! (напрнмер, при необходнмостн СНЯТIIЯ бачка
rлааното тормозноrо uилнндра без СЛllва всеl! тормозноl!
JlCl\дXОСТИ нз снстемы).
38. C1't'ТOCltOO теXRНЧесl<llЙ.:t!Iя nOIlCKa ненсправностеl!
в двнraтсле 11 ero навесном оборудованнн по шуму.
t
39 Фен тсхничесltllll (термооисто.оет). Необходим для
иаrpeва ДС'ТаЛеА прн МC>НТ8JКe н ДCMOНТ8JКC (HanpIIMCP.
теРМО)'CЭJIочных трубок прн ремонте элсхтропроводки).
..
m.....
.. t.L
о
о
40. npH ВЫПОЛНСНIIИ работы тaКJICC MOIyr потребовать-
ся: crpубцнна. PyJle11Ul, mиро.... с:лесарвu пивеllu, 6wro-
8011 безмен. mиро.... ёМlocn. ДIIJI CJDDII 118CJ18 И OЦUUl8lO-
шеll ЖИдltOCПl 06ъёмом не менее 10 ЛIП'JIOа.
1. Смaзu С npeo6разо88ТCJIСМ Р........... ДIIJI обра6<mat
корродировавшнх резьбовых сосдиненнА псред дсмон-
nж.ОN.
2. ПJIOllllUIOIIWI СIl83U, В том чнсле для смазки резь
бовых сосдинеНlI1I передразбоРКОI!.
3. СИJlиltODоаа. смаЗD для обработкн пластиКОВЫХ
н резнновых ДС'ТаЛсl! автомобнnя.
4. Белu JIИТIIe.... для смазки замков н петель.
,
.. -,
""",
.4
j')
....=..
т
WИIП
W'&f
.......
,...,
........
=
1
. '
"'
2
.,::..- з
, , 4
5, сухц смазU со:щаё'! cynерскользкос нспачкающсс-
ся покрьrrие на трущихся ДС'ТаЛях автомобнnя, препят-
ствует ПРНn'lПанню любых матсрll8ЛОВ н rpЯЗII.
6. МИОrDllелеua СlIIrreI1IЧесl<Ul смазU. Соответствует
трсбованням СПСUНфНК8DИН GC/LB.
7. Син-тетиЧССU. CMaJU для суппортов тормозных
МСХ8НН3МОВ.
.',
юtу,'....
....
....
..
'5
-
16
'7
..
.
8. AвaэpoбиwII фикC810f peз-бw для О1'ВС1'СТВСннЫХ резь-
бовых сосдинсннlI предотвращает самоотворачнваннс
..lззщищаетсоединеннеОТkОРРОЗШ,I..I.пра.IКИПания..
, r
J
...t«.'I"" I
, 'IDCKER
I
,
. п ,J.l'"
Инструменты, лрислособления и эксплуатационные материалы
71
9 r.рметики ПЛИ формнровання прокладок 11 до.
полнитепьноro уплотнения соединеннА.
1"
,
... \
. П
-.
' ..
r...
,
][
..
"'"
10. Набор JIU ремоlП'8 вorтel эмпpooбorpea cтeua.
11. 0чиcпrreJt.88ТOI<0IWtIUt0иера 11 wланr УДI",ннteль.
Набор предназначен ДЛЯ ухода за снстемоl! КОIlд'ЩНОНII-
ровання воздуха. Очншает 11 дезннфнцнрует воздушные
каналы "'1нматнческоl! установки аllIQм06НJ\Я,
"
..
12. КОМIIJIeICТ рIСХОДИWX ..ипрlWl08 JIU замен.. ки-
н.в..х rnll.OJI.
r
'-
.
/
.....
.........
'-'" .
13. СредСТ80 ДIIJI очиC1D н заlЦlП10l элеl<"Т]lНЧ<С1UIX KOH
1'8I<1'0Il. Помоraет очнстить н зашlПИТЬ коlПaКТЫ от OKHC
пения, ЧТО особенно важно на современных автомобилях
с большнм колнчеством элек-rpoпотребнтелеl!.
EL(CТRICдL
СОНТА(Т
...s.L!!!!1I
......... ...--......"'\
1"
- рО
---
.
14. ОчиC'ПП'Uь p)'lt. Эффектнвно очншает от нефте-
продуктов 11 ухажнвает за ко,.еl! рук.
: ()
.. о V
Нand (;Iea!III' '"
........ ....
.... ..
I S. Препарат ДIIJI ухода за оБИВКОА canона н баraжноro
отделеНIIЯ. Предна,начен дIIЯ удаленни пятен н улучше-
ння BHeWHcro ВИда оБН80К.
16. Препарат ДIIJI reр"""'зацнн соединеннl! деталеR сн-
стемы ...пуеu отраioтaаших n.зoа.
. .
:-( ........
\ ;uF'fLER.&
TAILPIPE1"
SEALERl.
...........
саnJ В.
" .>1,'
11
-
;::. ".
:::::.
15
16
72
M8zda З
17. ШаМII)"И III)'6ка.IЛЯ MoiiKH автомобиля.
, ...., .
,
-
DOCTORWAII
a
DOCTORWRH
<:
"HE.
18. JJpenapoT 't.1A ОЧИСТkИ "UlСКО8 КО.ilёс. npcnН3ЗН3ЧСН
д,1Я удалеННR С поверхност" JlНСКОВ битумных пяn:н
..1 продуктов износа тор юзных I(ОJ10.док. а таюке для пр.....
дания б.ilеска.
.....
:z:
IцЁТ"'НJI
<1WIP a ::i
е -/
'/ .
/..... a
. .. - . .
,-
18 " 19 20
19. Препарат lL1Я ОЧИ""" торМОЗНWX меХаНИЗОЮ8. ПреJl
назначен МЯ безопасной очистки н обезж.нрнвана.IЯ тop
мозных JIIICKOB. КОЛОJlOlC 11 барабанов.
20. препар3ты Д,1Я очнстхн шнн. ПреJlназначены для
ухода за шннамн н ПРlUання 11М блеска.
21. Очнетите1 крова. ПреJlназначен для удалення
с ,1акокрасочноrо nOKpblTHR смолы Jlеревьев. бнтумных
пятен. а также следов насекомых ..1 ПТИЦ.
22. ноroцеле80Й очнстите.1
21
... "
v
22
23. ОЧIICТ1fТел вп)"ек.оro тракта. ПреJlиазначен для
удалення отпОЖСIlНn с IJHyrpeHlfllX ПОЛОСТ Й 8nycKHoro
трубоПрОВОJlа н .цpocce,1ьнoro узла.
24. 0чиeпrтe..1Ь .1.8иraтtJlя. ПреJlназначен для УJl3llеНIIЯ
заrpязненнl\ с наружной поверхностн Jlвнraтеля.
.
"' OnLE 8 0 е!
C_ B & СнОао
CLEANER
,....
.........
а'
fJJ
2З
)'
I\Yl,M/C\':
.
1t!МINATOI 11
ЬЕъ\ I:IЕ.
OISINGRASA
ы MOTOJli>
...
24
Подrотовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
73
rлава 6.
подrотовКА АВТОМОБИЛЯ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
Перед проведе lIем ТО 11 ремонтом автомобнля наме-
)КIП ВЫIIОЛНИТЬ tttсколько подroтовитсльных операuиn.
nодroтовитеЛЬНbJС onсраuии несдожны. но от них за8И
сят ваша безопаС!iОСТЬ. Бремя. затрачиваемос на pe!olOllТ
н выполненне ТО. а также качество работы.
1. :\loAKa а8ТО..обн.,я. ЕСЛII н...еетея ВО1МОЖНOCTh. то
перед работоn зrомобиль желательно вымыть снаружи.
nрнчём еслн работа IlpenCТOHT в моторном отееке. надо
вымыть и cro. а в случае ремонта подвески вымыть
автомобlllЬ CIIIB
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При мойке MOTopHoro отсекв 80да не должна
попадать на колодки I датчики и исполнительные
УСТРОЙСТ88 систвмы впрыска ТОПЛИ8а, в TalOlCe
в reHepaTop и на стартер.
в любом случае моnка MOТOpHOro отсека полжнз про
н')водИТЬСЯ с обязательным ОТСОСДИНСllием ПроROла от
отрнцательноro вывода аККУМУЛЯJOplюii батарен
После !olOnKH 'казанные выше дста.,1И и уз..1Ы нсоб.
ХШIIIМО тшателЫ!о просушнть. продув cтpyell сжатоrо
воздуха.
эту опсраuию Jlучше ВЫПО:lНИТЬ на неавтомаТИ1lескоj:t
,юйке. Здесь автомобнль вымоют вручную. предварн-
тельно обработав наружную поверхность кузова н мотор-
ный отсек спеuнальными !оlOюшими составами. удалят
rpязь нз арок ко);;с н с дннша кузова струёR воды под
высокн... давлеНllCМ с последуюшеА сушкоА.
2. УстаИО8ка аВТОNобн.тя.
а) уетаНО8ка UТОNобн 1Я на РО8ноА rорнзонта.lьноА
D.10щадкс. это может быть rара.ж с бетонным полом или
.аруrим прочным и ровным nOKpblTlleM. ropизонта.1ЬНая
rL10WЭДК3 с твердым покрытием в помеWСIШИ либо внс
помеШСlIIlЯ (асфальт. бетон. деревянный насти,т). Твёр-
дос и ровное ПОl<рытие П03ВО,ilяет в случас неоБХОilИ!оIO.
сти приподнять люб) ю часть автомобllJ1Я 113 HO\lKpaTe
н нааёЖIЮ )'CТ3HCBIITb на подставке (см. IlIIже п. 3).
д....я ВЫПОЛJIСНИЯ работ без nЫ8СШIIВЗНИЯ колес дo
стзточно:
8ЫКЛЮЧИТЬ зажнrallие:
JЗФИКСИРО8.1ть aВYOMOOII.,b от С3!otопршt3801ыюrо
Д8ижения стояночным тормозом. При нсиспра811ОСТН
СТОЯНОЧllOro тopN033. а также перед ре\lOнтом тормозной
сиcтt\lЫ ;:L1JЯ ФиксаUIШ аВТО\fоби 1Я следует ВOCllOilbЗO
ваться npoТlt800TK3nlbIMII упорами:
\
VA '
-J
j
I
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Оставлять передачу включённой следует только
при условии, ЧТО в процессе рвботы не при-
дётся запускать Д8иrатвль или проворвчивать
коленчатый вал. В любом сnyчве перед запуском
Д8иrатвля, на_ав педаль сцеплвния до ynорв,
об..звтельно убвдитесь в том, что рычвr пере-
КЛlOчения передач наХОДИТСII в нейтрвльном
поло.внии.
Не остввляйте IU1lОч за*иrаНИII 8 салоне, так квк
уствнoвnенная ив ввтомобилв охраннвя система
(сиrнanизация) можвт самonроизвольно пер8ЙТИ
в режим охраны и звблокироввть замки дверей.
Если есть нвобходимость в процвссв рвботы
оставить IU1lОч . замке З8*.иrаНИII , то предвари.
тельно опустите СТВIU10 одной из дверей.
б) установка 8ВIомобн 1А на с"отровоА 1(IIИII. It"1М
эстака.;{с. ЕСЛII часть ре\юнтных опсраuиn ПРНХОllИТСЯ
8ЫIIО:JНЯТЬ СIIIIЗУ аотомобиля. то 80 МНОfИХ случаях
ндe3.1ыtыM Местом для работы (IIЗ доступных чаCТIIОМ)'
автовладельu)') б)'д:т rараж со CMoтpoвoR канавой. Перед
ТеМ как заезжать в тaKoR raраж. канаву с.lедует закрыть
.ilсреОЯНIIЫМИ lLo,и CTd;lbHblMII Шllта!оllt. способными вы.
74
пержать автомобllЛЬ. Ckтa'lbIlble pcKOMCIt.'13UIIII13KIIC же.
КаК npll усТЗl108КС автомоБШIЯ 1.3 роВII)'Ю rОрlfЗОнталь'"
"УЮ площадК}' (см. вышс).
Некоторые 13р3ЖllhlС кооперативы имеют иа спосА
ТСррlПtJ('I111f ремонтную эстакад) созрсltll)'Ю ИЗ Mcтa.п'10
КOIIСТРУКIIИII. УСТ3lt3НЛИDaТЬ помкрат ил_. ПОДСТЭНКII под
автомобиль 113 такой 'ЭСТ3К3.llС. как ПрЗВИ10. неВОЗМОЖНО
бе1 СllеUllальноrо настила 113 досок. 3аезжаn. на эстакаду
1)'ЧШС ()ОЛ контролем ПОМОЩИllка:
В) )'становка &lrrомоои;ц на )'Кo1OJIC и.1Н на иеровиой 0.10"
шад.ке. Необходимость 8 ЭТОМ мож.ет ВОЗ.IИКНУТЬ. Korпa
НСИСl1рЗ8tЮСТЬ автомобиля 11РНХОДИТСЯ )"СТрзtlЯТЬ 8 IIYrll
1I нет ROl\IШКIЮСТII113I1ПI более попхоляшес \ICCТO ДЛЯ ре'"
MOllтa (с". 11. 2а '1 26). Нс слсд)'еТ реМШlТllрова1Ь 31fТ0MO-
6иль на траве. на рассыпанной шебенкс. (.ссчано,", IIOЧве
и Кd'ШЯХ (tI3ПРИМСР. ОЧСНЬ трудно IIЗnТl1 ranK) )'II3ИШУЮ
ВI)'СУ)'Ю 'Раву). Лучщс ПОllыта1ЬСИ uro)KC"""I\,'TL IIЛ'I от-
КЗТIIТЬ авто"юбиль 8 'pyroe место. Следyt"Т также Ilзбсrnть
Pblx..10ro rpyнтa. особс ltю ее'1.' преЛСТОИl пользоваться
домкратом и подстзuками. Если DЫ.IУЖд,СНВ3Я останоо"
Ка 11роllЗОl1lла на )'I<ЛОIIС. то лучше ПОПblТ3ТЬСЯ скатить
зmо,"юбиль с УКЛОllа. D противном случае под колёса
IlсоБХОД,IIМО подложить ПроТИ800ткаnIЫС )1l0Pbl. причёч
со стороны ytvlOH3 желательно ПОЛОЖIIТЬ несколько упо
ров под ра JHblC колёсз. В остальном следуст ВЫПОJ1НЯТЬ
те же рскомеидаuни. ЧТО и при установке автомо611ЛЯ на
роDlЮЙ IIЛ0щадкс (см. выще).
За Выа.ешиа8пие 8ВТ(lмоои.1Я на ItO'lKpaтc и IIOДСТ88ках.
Такую uпсраl(ИЮ IlадЛСЖНТ 8ЫПО;JНЯТЬ на роиной roJ'lи
30'rтallЫЮЙ 1L,0щадкс С т8ёрдым ПОКрЫТIIСМ. 11".. рабotе
иа мяrком И.'1lI нероо,юм rpYHTe поп по!tlкрат It по1l. ВСС
nO;JC'rn8KII С.1С'д)'С'Т по:t.1ОЖIПЬ ПIIO'IНЫС настилы размером
не ,"сиес ЗОхЗО см. Дли I13rоroвлеНIIИ нзстlIЛОВ IIОДОМ';"
l"ОЛстая ДОСКа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Использовать подкатноА домкрвт можно ТDлько
на тal!PAOM основании, при этом ролики домкрата
должны сохранять подвижность.
ПоддомкраЧИВВТI:I ввтомобиль, СТОIIЩИЙ ив
уклоне. АОПУСКВВТСII только ДЛII замены нвнс-
правноrо колеса при условии нвдl!жноА фик-
саuми автомоБИЛII ОТ самопроизвольноrо
первмвщвния.
Первд выввщиванмвм автомобиля нв домкрате
высадите П8СС8JКиров. Нв садитесь в автомобиль,
стоящиА нв домкрате, и нв производите поrpузку
и выrpузку.
Пвред выполнением рвмонта на ввтомобилв
с выввщениым колесом (или КОЛllcами) под сило-
вые элвменты кузова обяэвтельно установитв
HaдI!>КHыe подстаВIИ.
Слвдувт учитывать, что в жаркую поrоду рвэо-
rpBTblA нв солнце всфальт СТзиОВИТСII МllfКИМ,
он продаanивавтся опорвми подстввок и основв-
ИМВМ домкратв, в результвте ВОЗМОЖНО падвнив
УСТ3НО8Лвнноrо нв них а8томоБИЛII.
Д,1Я IЮДъС"f3 автомобиля на ломкрате нсобхо.:lIfМО:
8ЫПОЛlIIПЬ все рскомеtшашш П. 2 (СМ. выше);
устаtЮ8НТЬ противооткатные )'поры под КОJlССО.
раСПОЛОЖСНI'ОС ПО диаroнали с ПротШЮПОЛОЖJЮЙ старо.
Ilbl автомобиля ОТ ВЫВС:ШIIО3с!tlOrо колеса;
MBzda З
ШТ3ПIЫII по!tIкрат УСУalI08НТЬ под nopor; CIICUIf
зльныс места обозначены выемкаМИ на нижнем крае
пороra:
........-;
...
,,'" '
.;;:.
"
,.
",...
""-. '..... .....
i'
вращая ручку ДО"КРdТd. IЮДНИТЬ аIfТОМоб.IЛЬ (ДЛЯ
MltorllX работ пос'f3тoчlt:о, 'IT06bl колесо лишь оторвапось
ОТ повсрхности основаВIIЯ):
)'С1'3'lOвить под CIL'IOBble элсмс,пы. кузова (под по
ро" ЛОНЖСРОII И!IН попсреЧII.IУ кузова) полстзвку. Вращая
ручку до"крата. ОП)'С1Нn а8tомоб.L1Ь на подстзвку.
- ..
IJ
Дна."I0mчно \,юж.1O вьrReСИТЬ ОС'ТаЛыt:ые колёса авто-
,,"шбllЛЯ.
4. 0чиcпuI резьбовых СDelUUlениА. Пр.. длительноА экс-
плуатаШIII автомобиля резьбовые соеДltнС'IИЯ из за кор.
РОЗ"'I. как правило. .npllKllnaJ0Т'80 и покрываются слоем
ржавчины. ОсоБСIIНО это касается i1С'Т3ЛСЙ подвсски,
траЩ;:МИССIШ. наружных элсмсктов тормозной системы
" рулсuоrо Уllра.ыеНIIИ. НОДОМ)' перед ремонтом все
разб'lрас"ые резьбовые v креl.ёЖIIЫС С<>СДlIненни следует
за'..IСТlПЬ мсталЩlчсскоА щёткоi'l и обработать пронн"
кзюшсй смазкой 8 dЭРОЗОЛЫIOЙ упаковкс или. В Kp3AIICM
случае. смочнть КСРОСIIIШМ. Лучще такую "а601)' вы-
ПОЛIIИТЬ 1..1раlt:сс (за tt:еСКОЛЬКО '.асов илн суток). чтобы
смаlка )'спсла npOlt:lIKIIYТЬ НН)"1"РЬ СОС.DltнСНIIЯ.
5. Оп<.1ючсиие а"" ,, .,,яториоА бanрен 01 ЭJl lпрнче-
скоli сети автомоБИЛА.
IIсобхо.зимость в такоА опсрашш может ВОЗНIIКНyrь:
прll ремонте электрообо"удоваIIНИ. на коtoро< по-
СТОЯIllIO IIOД3СТСЯ напряж.снис как 11pll 8КJ1ючённом. так
.1 при Бык.лючешlOМ J,J)t..иraНIШ (rCHcpaTop. стартер. за
1o40К JaЖиraния. система Уllраи..1СНИЯ ПUИf"d(СЛСМ "Т. п.);
ПРIl 8ЫПОЛIIСНИИ любоrо ремонта. еслн велика
вероятность KOpoYKoro JaмыкаНI'Я В uепt. электрообо..
рудоваllНИ:
прн II0000dHOBKC автомобиля на стоянку на д1штель
ныА пер"од (1I3ПР'I"СР. зн"оА);
Подrотовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
75
Прll быстро.. pa1pl\дC ак"У"УЛИТОРНОН батареll во
время СТОЯНКИ автомобиля из за большuй уУ'СЧКН тока
через uепи Э.ilсктрообору.зоваНIIЯ (ДО )'СТранеl.ИЯ неис
праВНОСТII};
Прll обс УЖIlIl8НIIII 3ККУМУЛИ1'Ор'IOR батарен 11 в не-
которых ДР)ПIХ СJ'УЧаих.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Отключайте аккумуляторную батарею только
TOrд8, Korдa в ЭТОМ есть необходимость, так как
из памяти Э6У удаляются коды нвисправностей
м всв нвстрой.и. выработанные системой упрвв-
ления двиrатвлем (что звтрудняет провврку
данной системы с ПОМОЩЬЮ диаrностичвскоrо
оборудования на СТО).
При снятии аккумуляторной бвтареи BCBrAa
сначала DТсоединяйте клвмму провода С отри-
ЦATOnbHoro ВЫ80ДО, о при FlОДКnЮЧОltии ботарои
первым подсоединяйтв провод к ПОЛОlКИтель-
ному выводу.
Никоrда нв отсоединяйте аккумуляторную
бвтарею при работвющем двиrателе. Скачки
наПрllжения, 80зникающие при ЭТОМ. поврвДJIТ
злектронное оборудование.
Если ввтомобиль оборудован охрвнноА системой
и центральным замком, при отсоеДИНВНИИ акку-
муляторной батареи никоrда не оставnяйтв ключ
звжиrания в салоне автомобиля. В HeKDТopыx
охранных системах ВОЗМОЖНО самопроизвольное
запираиие замков дверей автомобиля при под-
соединвнии в.кумуляторной батареи.
Для ОТКJlючеНIIЯ аккумулRТOp'IOЙ батареll от электрн-
ческой сепt автомобиля достаточно:
выключить ззжиrnнис;
нажать фllксаторы с лсвой IllIравой стороны...
........
l
"
.
,
"":::-
...11 снять крышку кожуха аккумуляторной батареи.
.........,
LJ
...
I
КЛЮЧОМ иа 10 .... ослабить 33Т>1жку raйкн креплеНIIЯ
клеммы провода на отриuатеЛЫIO"t выво.пс аККУ"tУЛЯТОР
IIOЙ батареll;
.
WI
"""
.
....
"
..
снять K CMMY С ОТРlluaтельноrо вывода аккумулятор-
ной батареllll отвеетll ее в сторону. чтобы она не касалась
провода.
u
'
. .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед подсоединенивм аккумуляторноА бата-
реи необходимо убедиться в том, что заlКИrвние
выключено.
I
I
6. Защита к:у3ОМ 88ТомоБКJUl. При IDЫПОЛllСНltи работ
в подкапотном Ilpocтpaнcтвe очснь часто повреЖдаются
окрашенные поверхности переДНIIХ крыльев 11 бампера.
Чтобы избежать этоro. лучше иакрыть крылья н перед-
нюю часть автомобitЛя спеuиальными наКll.дКаМИ (про
даются в маraЗllНах автоззпчастей).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При выполнвним каких-либо операций в мотор-
ном отсекв при работвющем двиrатвле будьте
осторожны: зnектро8ентмлятор системы O1Ul8Jl(-
дения может включиться в любой момент и нане'
сти травму.
.
А ..
,1 :
..........
.........
76
Mazda 3
rлава 7.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
DI СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ТаБЛlща 7.1
Смспма otaJu..uмлrre.u
Тип toIOropllOro N3C:l3 АРI SG/SH/SJ/SL, SAE 10W-30. 10W-40. IOW-50 или ("д.
.:tксnпуаr.щии при ТCMIICf'3typaX I.иже 2S0C) SW 20. sw зо
Объем Асла в системе смазки. л:
18Ш3ТС Ib 1.6 3.9
I1.Ащ' ТI'П'" '}.n 4'
Номер Mac..1J1HOro фильтра по 1Ca1'3Л0I)':
Iвиr.IТ't::lЬ 1.6 B6YI-14302-9A
,d8Иr31't:lЬ 2.0 LFI0-14302-9A
Номер 110 KaT.tI1ory yJL1СТ1llfТeлыюА шайбы сливной (.робки IIOд.l10Ha 995641400
t:3J'1TCp3
СИC'UМ8 ОJLuж.JС"МR .1.IИf21'C 111
Тип ОXJWКдaющсR ЖIU1t.:OCПI 8ИТ11фрН] ИВ ОСНове ЭТИJlеНrлнхOJlЯ
С>6ъсм охлаждающеЙ ЖКдJC:OCПI. 1:
1виraте..1Ь 1.6 6.0
18Щ ln:ЛЬ 2.0 7,5
СмС'те... 8D)'tU
Номер В01ДYWHOro ФIIЛЬ1р3 по каталоry.
ЛDНr.JТСЛЬ 1.6 ZJOI-I3Z40-9A
li-1llraТС1Ь 2.0 LFSO-13Z40-9A
С.стема Ja&IIf'I.Н.U.
СвеЧ'1 э.аж.иr.шия:
.авнraтсль 1.6 Dcn", SKI6PR-EII
,381IrnТClt. 2.0 NGK ITR6F-13
ИСt.:РО80R З3JO,рСВСЧII Ja*иraш",. WM"
аВШ3Т'С...1Ь 1.6 I.O I.I
181Jr.lтe:lb 2.0 1.2S I,35
'fеUИК'lесUR коро .. ......да.
Тип маcnа АРI GL.4/5. SAE 75W-90
.... М3С"1а. Kopo6K n .u.q. ,.
3.ВИr.JТС1Ь 1.6 3,0
1811r.JТСЛЬ 2.0 2,9
АпоматичrсlUUi коро6ка пtpe.13.
Тип рабочей Ж)Lr1.КОСrn I ATF M-V
06ъс,. рабочеЙ ЖIL'1КOCТ1I в ICороБICе ПepeJlaЧ. , I 7,0
rк.uю} м.111П 1. Р) 'CllOro )1IР""СИКR
ТИlI р.1боЧСА ЖII..1.КOCТ1I ATF м-ш (ои3.,оr Dexron 11)
Заllравочный объем. JI:
..:t8Иr3ТСJIЬ 1.6 1,2
lВИlзте.,IЬ 2.0 0.8
Top..oJII.I.II СНСПМI . nЦPOПРИ80..1 8WIL11ОчtllJtJl СЦtIL1tМИ.
ТИII ЖНЛlCOCПf SAE Jl703 или FM\'SS 116
DOТ-3 или ООТ-4
Свободный ход педали ТорtoeО1а. ММ 4.0 8,4
Минимальная ДOn)"CТIIЫЗЯ толшина иаКJIа.1,ОК передних ТОРWОЗltых
КОЛО..10К. Мм 2.0
Минимальная :lоП}'CПtN3Я ТОЛUDIна ФРИICUИОНIIЫХ перс..vIСro ТОРМОЗ- 23
IIOro ..1.ИСIi:3. мм
Минимальная доп)'CТltмая тол1WtН8 фрИКUИОННNJC наКЛ3.10К :Jal1них 2.0
тoptoeOJllblX KO.ilO..1.0t::. мм
tШlима,1ьная ЗOn)'СТИW8Я толщина 3I.1.Нero YOpM03ltOro J1ИtIi:3. мм 9
nо;шыi\ хо..1. педали CUtIl1leHHR. мм 135
IИ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Периодическое техническое обслуживание
77
Во время JКСrL1)'зтзшtlt 38TO'-lоБIIЛЬ должен реry.'1ярно
ПроХО lИТЬ перIIOШf'IССКОС теХНllчССКОС обсЛ)'Ж.IIв..1НИС
(ТО) ПРО\lСЖ)"lКII \lСжау ТО И объё" ПРО80ДII"ЫХ Прll
ТО OllCpal1llit ОПрС..1СЛЯЮТСЯ за80дuм изrОl.ОВ"ТСЛСМ
автомоБИ1Я. ИСХОДЯ из )"Сl08иА. не06хonимых .!lЛЯ без-
откаЗIIОЙ работы и IIСДОПУШСНИЯ Ilзнашивания у.э...l08
1I "lсталсА автомоБИ1Я свыше допустимых ОС_1И',ИН.
Нс экономьте НfI провсдсвнн ТО!
Своевременное ПJIOвеПСНIIС ieХНltческоro обсЛУЖ:IIВЗ"
НИИ С примснснием качественных расходных матсриа
'OB позво;шт вам избежать 'nоооl1ниtt'1ьных ссрьС111ЫХ
ззtp3Т на ремонт и уве.:шчlП срок эксnлуатаuии a8TO
мобиля. Также не СТОЮ забывать. IITO 8 соответствии
С дсftСТ8УЮUШМ законодательством ответственность за
техничсское СQCТОИIIИС тpaHcllOpТllOro средства 803.,.10-
жсна на ero владСЛЬU3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
в течеНИе rарsнтиiiноrо пвриода ТО дол"'но про-
водиться ТDлько У официальных дилеров Mazda.
В противном случае вы лиwаетесь rарантии!
ПЛАН ТЕХНИЧЕскоrо
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Чсре) XJlЖдЫС 10 000 ".. пр<обсra IL1H чсре) каждыс 6
меснцев (8 )а8нсиJltОСТН ОТ 'Joro. что Н8С1)"ПИТ раньше) He
оБХО..1llМО ВЫПО.1НИТЪ с...lеlQ'1ОШИ( операuии:
1. заменить моторное M3C:lO Н масляный фильтр
(с. 79. .СиСТ'Смз смазки ззмснз масла 11 М3С:lяноrо
Ф.L1Ь1ра. );
2. Itроверить состоя,t:lfС ремнеЙ Ilривода 8Спо юra
тельных arpCI"'3TOB (с. 82. .Ремни привода вспомоrз..
тельных arpcraТ08 проверкз состояния 11 наТЯЖСШIЯ.
замена.):
3. ПрО8СрИТЬ СОСТОЯllие тормознои системы (С. 87.
.Тор,"юзнзя СИСТС"f3 npolepK3 техничеСКОfО со.
СТОЯ.IИЯ" );
4. ПрОSCрllТЬ CIICTeMY руле80ro у"раlL1еНIIЯ (с. 94.
.Рулевое упраlL еннс проscрка ТСХНIIЧССКОro состоя
ННЯ..).
Чсре) кaJК.UlС 20 000 ".. про5сra IL1Н чсрез кaJlUtЫC 12
месяцев (8 ]3.ВИСИ\lOC'Т1l ОТ l'oro. что И3СТ)l1НТ раньше) не.
обходн о пролt'l8ТЬ все опер.uии. треб)юшие 8ЫПОJlнеИИfl
1ЮC.1С каждЫХ 10 000 км пробеra. а тaКJl(C:
1. ПрО8СрИТЬ уровень и плотность охлаЖдающей
""!дКОСТII (с. 29. .Проасрка уровне!! теХНllчеСКIIХ ""!д-
костеЙ.. 1. с. 90. ..Ох.лаж.заЮIШЯ жидкость проверкз
плотности и замсна. );
2. очllСТIIТЬ 8Оэдушныii ФIt.1Ь1р (с. 92, .ВОЭДУШllыii
фIlЛЬ1р O'lНCТKa 11 замена Фlt1Ь1руюшеrо эдсмсн
та.);
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При эксплуатации автомобиля в условиях повы-
шеиной эвrряэнlIнности sоздуха рекомвндуем
вдвое сократить ""торввп обслужив_""" B03
душиоrо фильтра.
3. проверить частоту вращения КОЛСllчатоrо вала на
холостом ходу. Для проверlrШ НСООХОДIIМО спеIlИ3,..1ЬНОС
обор)'дование. Обратитесь на спеuиа'ИJИРОО3I1НУЮ
СТ3IIШfЮ теХНllческоro обс,,'IуживаНIIЯ
4. ПJIOвеpиrьсостояние mn'11IВОПРОВО..10В (С. 94. .ТОП;111-
вonpoвoды проверка техническоm состояния-):
5. ПрОSCрllТЬ CllcтeM)' У. аIL1нванltя паров топ 111на
(с. 94. ,Cllcтe\la улаIL111ваНIIЯ паров TOll1lfвa проscр-
ка.):
6. ПРОВСРIlТЬ n 10TIIOCTb и )РОВСIIЬ 'Электро.lита в 3K....1.
М)'1ятvр.юR 6arupec (с. 290. 'Дкк) \lрЯТVрlldЯ батарси
обслуживание. ):
7. проверить уровень рабочей ЖИ1КОСТИ я 3RТOM3TII"C.
скоП коробке передач (с. 29. ,Проверка )'роllllей ТC\lIll
ЧССКIIХ жидкостей..);
8. провсрить затяжку резьбовых сое.аинеНIIЙ пета.,еЙ
подвески (с. 95. ..Резьбовые СОСДШlеНllЯ rlОПВССКII про.
верка. ).
9. проверllТЬ работоспособность э.1ектрообор)'до-
ваНIIЯ автомобll1R (с. 16. .OpraHbl управ.1еНIIЯ.). д.,я
)'СтранеНIIЯ обнаруженных нсltспраsностсii см. СООТ8СТ-
ствуюuшс раздеды:
10. замеНИТЬФIL1ЬТР к..'ИМ3ТИ'lеской )'СтаI108КИ (с. 9'.
.Фильтр к.1l1матнчсской )'СТзновки замена.):
11. ПроSCрllТЬ состояннс шltн. nlICKOB 11 C1)'1II1U (с. 100.
.ШШII..I. .'lИСКIIII ступиuы IlpoВCpK3 теХllическоrо co
стояния.):
12. IlpooepllYЬ СОСТОЯIIIIС к)'зова .IПтvмобlLlЯ (с. 363.
-Кузов ЛрОВСрК3 TCXIIII'leCKoro СОСТОЯllltя_).
ЧсреJ IOOКдЫC 40 000 ".. пробеra IL'Н чсре) КaжJIЫС 24
MeCSIII8 (В зависимости от тoro. что И8С1)ПИТ раньше) ие
06xoдн o Про.'1.е18ТЬ все операuии. треб)юшис 8ЫПОlнення
пос 1С KaJКIlЫX 20 000 ".. пробеra. а такжс:
1. замеНIIТЬ ох.1aJUаюшую "'I!дKOC'ТЬ (с. 90. 'ОХЛЗJК-
даюwaя ЖJСдкость провсрка n:IOТHOCТIt и замена.):
2. замеНIIТЬ тормозную "'III1KOC'ТЬ (с. 101. .Тормозная
)IШДКОС'ТЬ замена.):
3. проверllТЬ состояние персднсii 11 эалllсii ПОДSCСКII
(с. 102. .Псредняя ПОДSCСка "роасрка теХНlIчсскоrо
состояния. н с. 103. .За.д.ltЯЯ ПО..1всека проверкз TeX
ничсскоro состояния..):
4. провсрнть состояние приводов персll.НИХ колёс
(с. 105, 'npll80nbl передllllХ колёс проscрка теХ'IIIЧС-
CKOro состояния-).
Чсре) КаЖоUlС 60 000 "-" пробсrа ""11 чсре1 кож.UlС 36
114eCRUeB (в 13.8НСНМОСТИ ОТ тою. что HaC1)llHT Р81lьше) не.
06ходнмо проде..lan. все операuии. треб 1Ощне ВЫПО:lНt.'НИЯ
ПОС.1С "aJII.1ЫX 20 000 "-" пробеra. а такжс замеllllТЬ 8Оз
душныii ФIIЛЬ1р (с. 92, .Во3Д)Шllыii ФIt.1Ь1Р ОЧIIСТка
И замена фильтруюшсrо элемента.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При эксплуатации автомобиля в условиях повы,
шенной эаrряэнlIнности воздуха рекомендуем
вдвое сократить иитервал обслуживания воэ-
душноrо фильтра.
Чсрез uЖдЫС 80 000 "" пробеra Н:lИ чсрез каЖдЫС
48 мссsше8 (8 JaВИСНМОСТН от ТОЮ. что Н8С'Т)lIИТ раиьше)
nсобходнмо прод",ап. ВС" оп«:-раuнн. "I'pf:6)"ЮIWIС ВLlпо..-IIIС
IIИJI ПОС.1С IШКдЫХ 40 000 ".. пробеra. а также проверllТЬ
CllcтeMY выпуска отрабmаИШIIХ rзЗ0В (с. 105. ,Снстсма
78
Mazda З
вып)'Ска orpаботавwнх ra:юв проверка техннчеекоro
состояния.).
Чере] KUUtЫe 100 000 "'" пробеn н..1И чере] lUlJIV'lЫe 60
..еСАце. (В ]88исttмос1И от Toro, что Н8СТ)"11НТ раньше)
необходимо проде10n вее операции. требующне вы-
полиенив после к8Жд.WX 20 000 "'" пробеn. а также ]3-
"eHIITb масло В механической коробке передач (с. 106.
.МехаНII'lеская KopofKa передач проверка уровня
и ЗdМСН3 масла.).
Чере] каж.'lЫе 120 000 "'" пробеn R.1И чере] JШК.1Wе 7z
..eCAIUI (. 13.8HCHMOC'Т1I ОТ тоro, что наС1).ПИТ раньше) He
оБХQ)tНМо проделать все операцни, трсб)'ЮЩИС ....ОО"lН('Ни.
пае,. хaжnых 60 000 ..." пробеn. а также:
1. проверllТЬ (lIa слух) отсyrствие стука в l<JJапанном
механизмс. При II3ЛИЧIt:l1 стука обратитесь 113 спсuиали
зированную стаНЦИЮ теХНИЧеСКОro обслуживания:
2. заменить свсчи заж.Иr3I11IЯ (с. 107, .Свечи зажиra
ния проверкз 11 замена.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если нет уверенностм в качестве бензина, реко-
мендуем периодически проводить проверку еве.
чей, а таlOltе сократить интервал замены. ТаlOltе
следует отметить, что указанный. плане техни-
ческоrо обслу*иваНМА интервал Э8МВНЫ свечей
применим ТОЛЬКО в С11учае использоваНИII ориrи-
нальных свечей с ИРlOДИевыми элвктродами.
ПI РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ArPErATOB АВТОМОБИЛЯ
/......... ;7
.
.......
!
"
'i3,
L
5 .. -
_ .....;..... . _ .. 6 ..... 7
.....,I....... ... '"0
,,1
,f
,. . \'
1 - - .:fI "
,
, r
,у ,, ;: · .rrппr . . .,. J . . ; . ',r ...... ) . -;".,
А 1\.- .a
'., ....{ . '"
-", i '!' 'L - " . ' ":..(';1'
, . L.... ".,а,"" --.. ",1'
\, :. 1>.' - ' " '"
-1 ,_ . 1'\'''_'-' I , --:10
1'> .. 11
12
- 2
'---
1 \;::
4'
I
1
з
'. \
r.
\
'
\
\
'ь
"\
"
I
J
..
.....
..........,
. 7
, .
е
,
. ,
)
9
О,.
, ..
,
ПОЗUD01'1IМ П)ЮС1'р&1К'ПO UТONOБIL1. С дaMnтtAeN 1.6: I раСШНр "lьныR бачок системы OXJIахдСIIНЯ: 1 верхняя опора пра
вой аморти18торноА CТO передней подвески; 3 КрЫШli:3 ..аспО18J1ивноА ropnО8Иtlы: .. ВО:u;yuJIIЫЙ фильтр; 5 бачОК rпaBHoro
тopMOJНOro uипиндра; 6 акк)'N)'ЛJIТ'OpIWI батарея; 7 всрXНJIЯ опора левой аморти13ТОРИОЙ СТОНКИ IICpeAllCR IIОДвс.ски; I блок
предохранителей и реле. 9 патрубок 8О]Д)'Хозабориика: 10 JJJIOCCельный ухл; 11 ВП) DIОЙ трубопровод: 11 reHcparop;
13 18пра80ЧИЫЙ unyuсрсистс:мы кондиuионнровании; 14 бачок системы ПlдSЮ)'СИЛIfТeЛЯ рулсвoro )'IlраВnСIIИЯ: IS указ.атеJlЬ
)'рОвня масла
Периодическое техническое оБСЛУЖиВ3ttие
79
"
. \
--..д..
... .k.. ,
X
1.
',.. "
,,!( \'
.
\.
3
4
. '\
,«:;> С "
,;,
..,
2 5
. / .у
"(.' - 16 .
., 1 ,
....
, 1
':-"
...
'\: ..' '
1:-
- " 15 14-
.........,е
6
,
":\
8
9
7
4
""
, ...;.
..
... 10
I
'./
"====
r_
'. .
13
,
{ ....
,
...,
11
р
........
1 2
-1
Пoд.unoтнot IlростраltC'ПO а8томобм.lli1 (' .uиraтf'lf'М 2.0 1 бачок системы ПV1JIO)'t:ltJllf1CJlЯ р)девоro )'праМСltНЯ: Z p:lСШllрltтt:.:'JЬ.
иый бачок систеNW охлзж,,1е..ии; 3 ИСРХIIИЯ OllOpa IIIX1ВОй. ЗМОРТИ13ТОР.IOЙ стоRки IICpe3.llcA ПО:J.8Сски; 4 J.:J.llраВО'ilthlИ 11П)1.1Ср
системы коItдИI1И lироваIIИЯ; 5 }uзате..1Ь )'рОIIНИ масла lI.1fIиraтеле; 6 бачок r 13BHOI'O roР"'ЮlltОro UИJ1Иlшра; 7 ) К.113тt''IЬ }1ЮВ
ия мзс,,13 В звтомаrdческоА коробке пере;L1Ч; 8 ЗI.К)"N)"1И1ор1l3Я батарея: 9 ВфХIIЯЯ 011093 псюА: аморти:saТОРllоА стойки передис"
под.всСКJ'; 10 блок предохраIIIПС.'IСЙ И ре..'С; 11 ВОlд,)"ХО:J.1боР.IltК ОХЛ3ЖдСIIИЯ 3Кk}'JoI)'Л:ПОрIIОЙ батареи; 12 .цроссС'1ьныА У:ICп
13 дскораntftl.ая 113КЛ:!JI.К3 1ВНr3тt'ля; 14 -- 113ТЯЖ..ое }'С1рОЙСТВО рсМШI IlрИВО 13 вспомоraТСЛЫINХ arpcr..1ТOs: IS 13праВОЧI.hlJt
unyuсрсистс)(ы КОII..1ItUИОНllрйвания; 16 KpblWli:3 N3СЛО:JaJ1ИВIIОЙ rОР;ЮВltl'Ы
IИ СИСТЕМА СМАЗКИ ЗАМЕНА МАСЛА
И МАсляноrо ФИЛЬТРА
Работу нсоБХО.1I1МО ПРОВОДIIТЬ В cтporo" СООТВСТСТ8''''
и с указанной пеРИОДИ'ШОСУЬЮ (с. 77. ..План 1'ехtlllЧС
eкaro обслуживания.). от Качества масла зависит ресурс
ДВltraтеля. JJОЭТОМУ Не 'ЭКOItoМЬте на масле и ФIlJIЬТРС.
ИспользуАте "а<;\О КЛdсса "с /lItжс АРI SG/SH/SJ/SL,
ВЯJКостью по S-\F. 10\\'-30. 10\\-40. 10\\' SO IIЛII (.:vIЯ
зксплуаташllt пр" те"ПСР31ура. HII"'C 1S0C) SW-10.
5W зо. Количество Масла в системе сма] и Д81traтс.ilЯ
рабоЧII.,обьё"О'1 1.6 , составляст 3.9 л, пВllraтеля рабо-
ЧII" обьёМО\l 1.0 4.3...
Для .WПО.1Ие....я работы потреб)'e1'I:Я СМО1РОВЗЯ К311авз
или эстзкап.з.
ПОС.1fДОaaтeJJЬНОСТЬ 8ЫПО.ilИСНИSl
Н8 аorroм06к"с с JUHnrre.,e" 1.6
1. Проrpeваем пВllraтель по тeMllcpaтypbl не менее
70 а с. это нсоБХОДIIМО для болес полноro СЛllва 01J>або
тавшсro масла ИJ сиcttмы смазки.
2. Устанавливаем 38том06иль на СhЮIpOОУЮ канзв)
'т" эстакаду (с. 73. .Попroтoвка автомобllЛЯ к теХНIIЧС-
скому обсЛУЖllванию 11 ре"онту».
з. Отворачивас". крышку маслозалнниой ."ОРЛО8lIНЫ.
1.
,
.>
...
.........
"
'-
80
Mazda З
4. Устанавливаем поп сливное отверстие поддона
картера ДВllraR1Я ёмкость не менее 4 .11ПрО8 11 кшочом
ИI 19 мм отвораЧllваем ,роб,,')' C,111BHoro отвсpcТIIИ.
о
...
..,
..
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Выполняйте операцию осторожно, так как есть
риск обжечься СЛИ8аемым маслом.
ЗАМЕЧАНИЕ
В нижнем rряэезащитном щитке выполнено спе-
циальное отверстие для доступв к масляному
фильтру.
д
u
L ,
.!О'=
Однако отвораЧИ8ать фильтр в зтом случае
удобно только при помощи специanьноrо съ1!м-
ника. При выполнении операции без подоб-
иоrо съifмникв. ВОЗМОЖНО, потрвбуеrСII СНIIТЬ
щиток (с. 82, .Ремни привода вспомоrательных
arperaTOB проверка СОСТОЯНИЯ и нап*еНИII,
замена-).
5. С помошью cъё"HIIKa " " р)'кам" отвораЧllвае\l
маСЛЯllыА фlIЛЬтр.
, ' . \ .
",
,.l
6. Ветошью о'шшаем ОТ маСlа Прlt:ва..l0"Н)'Ю П10-
СКОС1Ь 11 Ш1)'uер креплеНllЯ "ас яноro фlIЛьтра
7. ОЧllшаем резьб)' ПРО:;КII C,1IIBHOro оmeрс!IIЯ, 33\1е
lIяем меДII)'Ю )'П.101Нllтельн)'Ю шайб),
....
8. Завора'lllнаем пробку 8 СlllВНОС отверстие поддона
картера 1.8нrатеJ1Я.
9. Смазываем маелом I"'ЗIIНОВ)'Ю прок.п.щк)' маСЛRНQ.
ro фll1ьтра.
10. НЗnO('lЗ'lltR3СМ фltл.тр 113 штуuср 1. '13тяrивзем ero
ItсклIo'II1тс1ыo )"CIL11ICr.I руК.
11. За.lll8аС 1 в П8иraте.1Ь свежее масло.
ЗАМЕЧАНИЕ
Не заливайте сразу необходимые 3,9 литра
масла. Старое масло обычно нв сливается
полностью. Лучше запейте сначала примерно
3 3,5 литра масла, . затем доливайте ero по
нвобходимости, КОН1РОЛИРУII уроввнь С помо'
щью указателя уровоя масла (уровень должен
находиться между двумя отвеРСТИIIМИ, соот-
ветствующими максимальному и минимальному
уровням).
МАХ,
""
MIN
12. УС13l1а8.1I1ваем крышк)' мас.1033llIlВНОЙ roрЛОВIIНЫ.
13. lап)"Скасм nBllraТC.llb на IIССКШIЬКО мш,yr. после
чсro останав..1Ивасм ero 11 провсрясм УроВС1lЬ масла 11 от..
cyтcTBlle YТC'leK 111-ПОД ПРОКllЗДКII ФIL1ьтра 11 СЛIIВНОЙ
проБКII.
ЗАМЕЧАНИЕ
КонтрольнаА лампа а8арийноrо да8ления масла
мо*ет ropeTb HeMHoro дольше обычноrо, но
дол*на noracНYТb в течение нескольких секунд.
Если лампа rорит более 5 секунд и не <аснет,
немедленно остановите двиrвтель и BЫIIC
ните причину падеНИII давления масла (с. 109,
.Возможные неисправности автомоБИЛII и их
причины-).
Периодическое техническое обслуживание
81
ПОС1(''tоаатеlЬИOCn ВЫПО.lнеНН8
на 88Томоби.lе' с ..uмraтеле\t 2,0
I Jlроrрсвзсм Д8иrатсль До тс!tшсратуры не менее
70<С Это HCOOXOnlIMO ;l,1Я ооа<е полноro слнва отрабо-
тзвшсrо \fзсла из системы смазки.
2. YCТ31f31L11103CM 38томобl11Ь 113 СМOТJIOВУЮ канаву
IЫII ЭСl3Ка.1)' (с. 73. .Попrотовкз зитомобlL"lЯ к техниче..
СКО"')' обсл.уАi.IIВ3I11IЮ 1I pc!tIOHJ'j.).
3. ОтвораЧllваем крышку мас:lOзалниноi'l roрловины.
то",оби 111..,!! ...J.1HH'\: r0108 вы. ска
. r --;,1
е, ,
L -.
I
" .
f)
..
,.-\ВТО\lоiiи.1Н p::lllllHX ,"одов RЫШ-СК2
,. .
, . I,J. -.
1.. >
\.
\
I ( \
\ I
I I
1
4. Vстаt.ЗВlиваС\l под С111БIIОС отвсрстие поддона
картера ,з,пиraТС1Я ёмкость IIC МСllсе 4.5 11ПрОlll КЛЮЧОМ
на I7 мм отвораЧllваем пробку C111BHOro отверстllЯ.
,
,
iIIr.....
(,
)
"
.......и::
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Выполняйте операцию осторожно, так как есть
риск обжечься сливаемым маслом.
ЗАМЕЧАНИЕ
в нижнем rрllэеЭ8ЩМТНОМ щитке выполнено спе-
циanьнов отверстие дnя доступа к масляному
фильтру.
.......... .-
...
Однвко. В отличие от автомобиля с двиrателвм
1,6, сам фильтр несколько смещl!н относи-
тельно отверстия. Поэтому дnя удобства нижний
rpяэвэащитиый щиток всl! же лучше сиять (с. 82,
.Ремни привода вспомоrательных arperaTOB
проверка СОСТОЯНИII и haTII-вНИII 1 замена-).
s. с по {Ошью съе"fнш<.а или руками отворачиваем
масляныА фllЛЬтр.
. '.
"
.
...
\f."
,""
-.
.', ,
,-..
, ..
"
, ,..
\ ,
6. Ветошью О'lишаем ОТ "f3C13 ПРИn3ЛОЧIIУЮ "'O
скость 11 штyuер креП1СНIIЯ "ac.1Rlloro фll1ьтра.
7. ОЧllшзе" резьбу проБКII сЛlШ'Юro отверС1I1Я. за"е
HReM медн)'ю )'ПЛОТIШ"'ЛЬН)'Ю шаАб),
"
82
Mazda З
иия. а компрессор системы КОНДИЦИОllltРОВЗIIИЯ. если
установлен. приводится ОТДС'1ьным рсмнём.
8. Заворачивасм пробку в слнвное оmeрстие ПОjJДона
картера двиraтеля.
9. Смазывасм маслом резиновую прокладку масляно-
ro ФИ1ьтра.
10. Наворачивасм фllЛЬТР иа штуцер и ЗЗТЯПlвасм ero
исключитслыlO усилием РУК.
11. ЗаЛltоаем 8 двиraRЛЬ свежее масло.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Не заливайте сразу нвобходимые 4,3 литра
масла. Старое масло обычно не еливветея
полностью. Лучше запейте сначала примерно
4 литра масла, а затем доливамте ero по нвоб.
ходимости, контролируя уровень с помощью
указателя уровня масла (уровень должен
наХОДИТЬСII ме-ду двум. метками. соответ.
ствующими мвксимальному и минимальному
уровням).
MIN МАХ
1 !
.-
12. УС13118В11Ивасм крышку маслоззливной roрловины.
13. Запускасм двиraтель на неск<>лько мииyr. после
чеro остаН3ВJШвасм ero и проsсрясм уровеllЬ масла и OT
сyn:твие yrcчек из
под прокладки 4>нльтра и сливной
пробки.
ЗАМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа аварийноro давления маелв
может ropeTb HBMHoro дольше обычноrо, НО
должна поrаенyrь в течение нескольких секунд.
Если лампа rорит более 5 секунд и не <аенет,
немедленно остановите двиrатель и ВЫIIС-
ните причину падения давления маелв (с. 109,
.Возможные неисправности автомоБИЛII и их
причины».
14. УСТ3113ИЛltиасм НИЖllltl1 rpязсзашитныА ЩИТОК.
lfИ РЕМНИ ПРИ ВОДА
вспомоrАТЕЛЬНЫХ ArPErATOB
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И НАТЯЖЕНИЯ,
ЗАМЕНА
На автомобllЛЯХ с ДВllrателсм 1.6 устанавливается
один ремснь, который передаёт крyrяший момент от
коленчатоro В3.'13 rенсрзтору. насосу системы охлаж
дения. насосу rи.дроусилителя pY.1eBoro управлсния
и. ес
'И установлен. компрессору системы КОНДИЦIЮ
нировзния.
На звтомоБИ1ЯХ с двиrателсм 1.0 устанав;швается
ремень ПрИ80па rенсрэтора и насоса системы охлаждс
МАРКИРОВКА РЕМНЕЙ ПРИВОДА
вспомоrАТЕЛЬНЫХ ArpErAТOB
Таблнuа 7.2
Место )'craН08КИ N< ПО IL8Т&.101)' Маркироau
Автомобили с двиraтелсм ZJOI-IS-909A 6PK-2010
1.6
Автомобили с Д8Нraтeлсм
2,0,
привод f'.:HCpaтopa и иа
LFSI-IS-909 6PK-IJOS
соса систсwы охлаждения
компрессор КО'lдиuио- LFYI-I S-SAXAO
нера
. -- в комп.."1Сt..1C С ремнем поставляется также СПСllНальнос:
приспос06лснис .ми cro )'СТЭновки
Всс OIlерац.ш. СВЯЗЗlIные с обслуживанисм ремней
привода вспомоraтельных arpcraToB. следует проводить
в cтporOM соответСТВIIИ с указанной пеРIЮДИЧНОСТЬЮ
(с. 77, .План теХlшческоro обслу;,шваНИЯО). а также
пр" появлении признаков нсдостаточноro натяжения
ремней: сильный визr при резком нажатии педали raзз.
вк..'1ЮЧСIIИИ МОШНЫ" Эllсрrопотрс.битслсn. КОИДИЦИОНС:
ра, врашеНlШ рулевоro колеса.
Замену ре!tш:я следует ПрОИЗ8ести. ссли на cro по
верхности имеются надрывы. потёртости 11Ш! трещи..
Ilbl. Контроль СОСТОЯltllЯ И З3"IСНУ необходимо про
водить 8 соответствии с реrламснтом тсХНичсскоrо
обслуживания (с. 77. .План тсхничсекоro обслужи-
вания. ).
Аатом.оби.1Н С л..иraТflеNl 1.6
Провсрка СОСТОЯНИА и И8ТAJКСИИА
1. Подrотав..1Ивасм автомобиль 10; выполнению работы
и )'Станзвливасм cro на СМOТJIOв)'ю канаву или эстакаду
(с. 13. .Подroтовка автомоБИ1Я к техническому обсл)'-
живаllИЮ и peMOHty.).
2. На автомобнлях с механической коробкой передач
ВКЛЮ'l3С\f 'lсйтралыlюю передачу.
3. КлЮ'lOм на IO!'t14 отворачиваем семь боЛТОВ крсnлс
ния 1. извлскаемдвадсржатсля Z Itснltмасм rpязсзащlП
ный шиток MOТOpHOro отсека.
T
1J"'l}
/. ,
I :.-
1
2
2
'.
,<:1
')
....
.,I,
...
.9!'
ry
'. \,
..,.
,
.
....
expert22 для http://rutracker.orQ
4 Крестовой отвёpn:ой выворачивасм фиксатор...
Периодическое техническое обслу",ива ие
83
.\
" \,
W
.11' \
rit ' "
i
'"
J
...Н извлекаем держатель npaвoro rpязсззщитноro щитка.
'\.
)i.
\<
\ ,О,.'
;.,
(
\' '
,
,-!::, .
1,. \
'.
. _ , i'
..
i?". .
5. Ключом на 10 мм оmoрачнвасм два болта креnлс-
ння н сннмасм правый rрязсзащнтный щиток.
.1' .
llJ
.
6. Ключом На 19.... вращасм колснчатый вал по Часо-
вой стрелкс н OC'laтpllвaCM ремснь на предмет разрыва.
трещнн н потёрrocтcй.
7, Прн налнЧнн повреждсннй ремснь нсобходнмо за
мсннть (см. ннже).
8. По мСТКам на корпусс Н3ТЯJr:ноro )'СТройства про-
всрясм натяжсн с ремня.
.
......, 1 .
(
) 4 ..J
..,.
': ."
,/
Метка иа ПОДВЮCIIой частн устронства должна Ha
ходиться меЖдУ Mt'f'1{3MH на ero основаН.IИ. Ec.r1H метка
на подвиж.llоА части находится вышс. ремень IIРН80да
сильно растянут н подлежит замене. Если ниже He
обходнмо заМСНIIТ1. нснсправное натяжное )'СТрОЙСТlЮ
(см. ннжс).
9. УстанавлнваСN дсталн в обратной послсдоватсль
ности.
Замена ре"ня
1. ПОДf0Т3влнваем авroмобнль к выполнснню работы
н ycтaH3ВIIHвacM cro на смотровую канаву нлн JCТ3K3дY
(с. 73. .Подroтовка авroмобн ,Я к ТСХIIНЧССКОМУ обслу
)Киванию и реМОНту.).
2. Снимаем ннжчиА н правы" rрЯЗСJЗШНТ}lЫС ШИТКИ
MoтopHoro отсска (см. вышс).
3. Ключом на 14.... пооора'lНвасм натяжное )'СТрой-
ство по часовой С1']:С1КС. ослабляя натяж.ение...
/ ....у "
\ }о."
z. ,О
r
,....... J
'. .\
J.'
)
.оон сннмасм ремсн. со шкнва натяжноro )'СТройства.
/'
.....
.
I
.;
.......
.., ...
'" .
_ ..
/
4. Снимаем ремень со всех осталЬНЫХ ШКиВОВ.
5. Провсрясм отсутствие люфтов Н лёrкость вращсння
Шкнва rtHcpaтopa, насоса Пlдроусилнтсля, насоса CHCТC
мы охлаждения н. если устаноален. компрессора систе..
МЫ КОНДИUИОНИРОЕаНИЯ. При иа..1ИЧИИ люфта. заедания
или ПОСТОрOltllИХ :;nУКО8 при вращении ШКllВО8 ИСоб
ходнмо заМСНIlТЬ ненсправныс узлы (с. 293. .rcllcpaтop
автомобиля с двиraтелем 1.6 снятие и )'СТ3иовка..;
с. 268, .Насое rnдро)'Ск"нтсля автомобllЛЯ с двнraтслсм
1.6 замена.; с. 204. .Насос CllCTCMbl О)шаж.дСIIНЯ ДВи
raтcля 1.6 замен..).
84
Mazda 3
6 При необход.нмостn СНи\tзем ЛllстаНЦИО.IНУЮ
втулку.
6. Аналоrнчным образом про""ряем напраВЛRЮШНЙ
н натяж.IIОй ролики. Ненсправные ролики заменяем
(см. ннже).
7 Установку деТЗ"lсi1 выполняем в обратной после..
довательностн н pery111p)"C:M наТRженне ремней прноод8
вспомоraтсльных 3Ipeп.тов. Прн )'СТЗН08КС: необходимо
у6сn.иться в ТОМ. 'ПО на всех ШКllвах выступы рсМllЯ
ВОШЛИ В проточки_
38\4('118 наlрl8ЛlllOшеro ро.1ИКI
1. Попroтавливаем автомоБИ.1Ь к ВЫПО.1НСltню работы
н )'Cidнзвливаем ero на смотровую канаву "1М эстакаду
(с. 73. .ПодroтО8ка 3Вl0\юбlllЯ к теХНllческому обсlУ
ж.118Зt1ИЮ н pcMOH'I)'.).
2. Снимаем ремень I1ривола ВСПО Ul1J.тельных arpera...
тов (см. выше).
3. к'1ЮЧОМ Н8 14 ".. отоорачнваем rnйку креnлеllНЯ.
r-
.
('
........
..
--..
4. С""маем шайбу.
..
(
:' '"
/ f
\
J
5. СНН\ЫСМ направляюшнй ролнк
.
"
..
.
{
/
..
/
I
t
,
i
7. Устзнавлнваем детали в обратной последователь-
ности.
З8..еИ8 HImIJIUIOro устроАСТ88
НаТЯЖIIОС устройство поставляется в запасные Части
в сборе с ролнком.
1. Подroташшвзсм авто\юби lЬ к ВЫПО;IНСНиЮ работы
н )'С'танав..111В3СМ ero на смотровую канаву иlи эстакаду
(с. 73, .Подroтовка авто>юБНЛR к тех"нческому обслу
ж.ИВ3ШIЮ 11 ремонту..).
2. Снимаем ремень привоnа НСllOмоrательных arpcra..
ТОВ (см. выше).
3. Торцовым ключом Н8 14.... отворачнваем два болта
крепления...
,.
-..
""
"
,
1"
i
j'
...Н CIIHMae нзтяжное устройство.
1/
1
..
.. v
4. Устзнзв.,11l8асм ДCтaJH в обратtlой ПОС.'1сn.оватtль...
ностн.
85
Период ческое техническое обслуживание
л.то"обlL1И С дlHI'IITC1CM 2.0
Проаерка н8тID<с,,"я ре"ня npllBo.U rcllcpaтopa н насоса
системы ох..18ж..1Et1ня
1. По;(roтзо.,1И8..1СМ аRТо 06нль к 8ЫПО;JIIСНIIЮ работы
(с. 73, .Поn.roтО8ка авто\tоБН1Я к техническому обслу
)КнваНию Н рс юtl1)'.).
2. Открываем капот н по меткам на корпусе натяж.но.
ro устройства пр)веряс\! натяжсннс ремня.
1.
\т
Стрелка на OClloвaHHH устройства должна находнться
меЖдУ метками "3 ero подвиж.ной частн. EC;)II Cтpc lкa
на основании НlXОДиТСЯ выше. ремень прнвода CH1L
но растянут н 110Д,.о1Сж.ит 33 CHe. ЕсЛИ ниже необ.
холимо ззмеин:,ь "еисправное натяжное устройство
(см. ННЖС:).
Проверu СОСТОRНИЯ Н Ja'Че118 pt'Чllен прн-о1l3 аспо'Чоl1J.
те ....ных alp<r:rroa
1. Подroтзвлнваем автомобlL'JЬ к ВЫПО;JНСННЮ работы
н устана&1Нвасм сro на смотровую канаву нлн эстакаду
(с. 73, .Подrотовка автомобllЛЯ к 1ехннческому обслу
)lCНRaННЮ 1( ЮIIТУ.)
2. На автомобилях с механнческой коробкой переаач
включаем неЙ1'p.lllЬНУЮ передачу.
3. Ключом на 10 "М отворачнваем семь болтов креnле-
ння 1. извлекаем два держателя 2 н сннмаем rрязезашнт.
ныА ЩиТОК MOTCpHOro отсека.
!....
- . J. I
.. Q lrПLl'l
J 11t 1
2 1 1 J
-1'
...
........
/.,
" ,',
1
.,.,,5. ' .
1 .
I ... r-
...".
.,. r
'.
4. Крестовой оmpn:ой выворачиваем фНI<СdТОр...
"
1#
. ,
- .
,..
\
"
'"
\'"
.
/
. . .
...Н измс:касм nсрЖltтспь npaвoro 1"p1l3С:JaЩИТНОro ШИ'Т'К8.
,. '-
,"
"
.('
.
\
>:
.
Ilt
'.
\; ,
,-.,., .
: ..!. .. .
S. Ключом на 10 "" отворачнвасм два болта крепле-
Н.IЯ и снимзе\t "раоыА rрязсзащитныА шиток.
,
JI
, .
d)'
.
2
6. Ключо\! на 19 мм вращаем коленчатый вал по часо
воА стрелке и ос\втриваем ремн" иа предмет разрыва,
трещнн н потёртостей.
7. При наличнн ПОВРСЖ:ДСIIIIЙ ремни иеобходи\ю за..
мснить.
ЗАМЕЧАНИЕ
Ремеиь при.ода компрессора СlIстемы lCонди
ЦИDннроваНIIЯ МОЖНD заменнть DтдеЛЬНD. Прн
замене ремня ПРНВDда reHepaTopa и HBeDeB
еиетемы охла)I(Дения неоБХОДИМD таюке заме-
нить и ремень прнвода компреесора.
86
Mazda 3
8. Торцовым ключом на 12.... отворачнваем УрН raйкн
крепления...
<
...
.,...
\.
.. J
> "::'"
,
/, . /". Ь-
r- .., ...
...Н CltнMaCM 33Щ1tту компрессора системы КОIiдИUИО'"
ннровання.
")\ -.. i.
,, .....
I J J
, J 1
...
.
>
...
9. Ножом разрезаем ремень прнвода компрессора
системы КОНдиционирования.
\
..,
,
\
10. Ключом на 14..м поворачнваем натяжное устрой-
ство против часовой стреЛКи. ослабляя натяж.ение,
и СНиМаем ремень со шкнва натяж.ноro )'СтроАства.
1
!
"t. )
\
11. Сю,,,аем peMCIIL ПрllВОда ",нсратора н насоса CH
стемы охлаждения со всех остальных mKHВOB.
12. Лровсрнсм отсуп..I1IНС ...юфruи " пё. KU\;lb ИVClЩС
НИЯ шкива reHcpaтopa н насоса СнСТ'еыы охлаждения И,
ссли установлен. ко,"шрессора снстемы KOMHUHOHHPO-
вання. Прн налнчнн Люфта. заедаННR ИЛн ПОСТОроННIIХ
звуков при врашен"" шкивоВ необходимо заменить
ненсправные )'З-,Ы (с. 294, -rенераroр автомобиля с ДBH
raTe,eM 2,0 снятие н )'СТ3110вка. IIЛН с. 205. _Насос
системы охлаждения Д8нraтеля 2,0 ззмена.).
13. Аналоrичным обра:юм провсряем IIаТЯJКJIОО ролнк.
( .
" \.......
r
.
,",'
Нснсправный ролнк заменяем (см. HHJКC).
14. Устанавлнваем ремень прнвода ",нератора н Ha
СОСа системЫ охлаждения в обраnlоА ПОС1СДОватсль
НОС1Н.
15. Надеваем ремень прнвода компрессора на ero
ШКИВ н прнтяrиваем ремснь в переДllей ero частн к блоку
UИЛИИДРОВ при помоши специa.nьноro приспособлсния.
входяшеro В комплект постаВКи ремня.
r"."",,,,бno" 7
....J.....
16. УСТЗllаВЛIlваем второе прнспособленне на ШКИВ КО-
ленчатоro вала и надеваем на приспособлеНlIС ремень.
17. Торцовым КЛlO'lOм на 19 м.. медЛенно провораЧII
ваеы ШКиВ коленчатоro вала 3з боЛТ ero крепдения по
часовой стрелке. тем самым иадевая ремеllЬ на шкнв
коленчатоro вала.
Приспособления <..
\)
'-
'Н..
, 'I)
l'
Периодическое техническое обслуживание
87
18. После тоro как ремснь будет полностью напет на
шкивы. снимаем прнспособления.
19. Устзнавлнвасм DCТa;'bllble детаяll в обратном по-
pRдKe.
3а",на натажноro )-строАспа
Натяж.ное )'CТJIOИСТ80 постав.lяется 8 ЗЗllзсltые части
в сборе с ролнком.
1. ПDдroтaвлнваем автомобн..ь к ВЫПО.'НСIIНЮ работы
н устанавливаем СТО .13 с\ютровую канаву Н1Н эстакаду
(с. 73, .Подroтовка автомоб'lЛl к TeXIIH'ICCKOMY обелу-
жнваНllЮ Н PCMOHty.).
2. СIIНМЗСМ ремень прнвода ВСпомоraТС'lЫIЫХ arpera
тов (см. выше).
3. Для удобства сннмасм декоратнвную наклапку
двнraтеля (С. 162. .Декораn,вная наклапка двнraтеля
енятнс н )'Стзновка.).
4. Торцовым ключом на 14 .." отворачнваем трн бо:1Т3
креllЛення...
\', "" \
I 1\1
\ I \
..J
I t
I ,
1
i
....
--
'"
...Н снимаем 113ТЯЖНОС устройство.
.......
i ..
. r t\ ..f"'.
:,
( ...
, \
" \
rfr , "
. ............... .... 11
.
...
5. УстзнаВЛllваем деталн в с6рашой последователь
НОСТи.
ID ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОSlНИЯ
Проверка теХНиЧССКОro СОСТОЯ'_НЯ позволяет 8Овремя
обнар}Жнть н )'Страннть неllолапКII в работе тормоз
ноА системы. возннкзюшне 8 процсссе эксплуатации
автомоОнля поэтому HCoOXUдllMO ВЫIIUЛНН1 Ь IIPU8CPKY
В cтpOroM соответствии с )"каJЗнноА перllОДНЧНОСТЬЮ
(с. 77. -План ТсхНиЧссКОro обслуживания..).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Да.е еелн ВИДИМЫХ ненеправноетей в рвботе
тормозной системы нет. необходимо ПрО8ерать
тормозную снетвму прн кв-дом ТО. Не прене-
брвrайтв ЭТИМ, нво.иданный DТКВЗ рабочей тор.
МОЗНDЙ системы мо-т- оБDйтиеь Dчень Aoporol
Воз ожltыс ТНlllt'ШЫС ItCllCl1pdDHOCTH TOpMOJHoA си..
стемы МОЖНО раЗдСЛИТЬ на несколько основных ВИдОВ.
В заВиСимОСТи от вида IfснспраОllОСТИ алrорнтм провер..
KII н Kpyr провсрясмых УЭJlО8 раJЛи..аются.
1. )7течка ТОр'ЧОJНОЙ Жlt."lКОСТИ. Уровснь тормозной
ЖIiд.КОСТи В бачке ПU постоянно IlOннжается. Неис
"равность. скорее вecro. булет СОПРОВОЖll8ТЬСЯ увели
ченны ходом педал.. Top O J.1. ВОJМШКIIЫС причины:
1) неисправность суппорта IlcPConHCro TOpM03Horo
MCxa1HtJ\t3 (с. 89. .ПСРС "lНlIС ТОР\ЮJIIЫС' \tCX3I11BMbl
провсрка.);
2) нС'исправность cynnopтa ЭalШСro ТОрМОЗllom \tСХЗllJtз..
ма (с. 89. .Заднне TOPМO'IIble механизмы проверка' );
3) ПОВРСЖДСНlIС ТOPMO"tнOro шланra onllom из колес
(с. 88, ,Прнвод рабочей тормозной elleтeMbl провср
ка.);
4) повреЖдеНl,е ТОр\lОЗНоА тр)-бкн (с. 88. ,ПрIfВОД pa
бочсА тормощой енетсмы провсрка').
2. 'У8еlнченный ХОД пела.1Н l'ОрМО1а.
Возможные ПрМЧНIIЫ:
1) утечка ТОРМОJIЮЙ JКIШКОСТн (см. 8ЫШС);
2) ненеправсн rлаВIIЫЙ тормознoI! ЦIIЛНIШР (с. .272.
.rЛ38ныА тормозной ЦИЛИНдр замена..).
3. ПО8ышенное )"t'и.lне на педали ТOp\ilOJ8.
Воз toжные ПрИЧНIIЫ:
11 ненеправность вакуумноro )'СlIЛнтеля (с. 88. ,Прн-
вод рабочей тормозной енетемы проверка. );
2) ззмас:швзннс накладок ТОРМОЗIIЫХ копозок н ПО
верхностн тормозных днеков одной ОСН (с. 89. .Перед
нне тормозные механизмы проверка. н С. 89. .Заа.ние
тормозные мехаllНЗМЫ провсрка.).
4. lIepa8Ho\ilcpHOC сраба.......аНие ТOp\ilO.JHblX механи .""08
(увод автомобиля от ПрЯМО:JИНСЙНОro пвюкения ИЛИ за..
НОС прн ТОРМОJКеllllН).
Возможные причины:
1) З3КЛНllltDdllllС су,.порта 11среЛllсrо ИЛИ ззднсro
тормозноrо механизма (С. 89. .nCpC "lHHe тормозные
механизмы провсркз" н с. 89. .Задние tормозныс Me
ханнз\tы провсрка..);
2) замасливание накладок TOpMOJllblX колодок Н по
верхностн тормозных днеков одноro нз колес (с. 89,
.Передние тормозные МСХЗНIIJ\IЫ проверка. н с. 89.
.Задние тормозные механизмы провсрка..);
3) пережата тр)-бка ТОРМОЭ'lOй MarнcтpdJIH (с. И8. ,Прн
вод рабочей тормозноА eIТcтeMЫ проверка.).
5. Си..lьныii скрип н..1М скрежет при тор ож.ении. CKO
рее вeero. вызван предельным износом Фрнкционных
накладоК тор озиых колодок перслиеro ил.. заднеro
lUpMU.JHbl MC "HH.JMUtt (с. 89. .Псрсдннс Top 03Hыe
МехаllНЗМЫ проверка. и с. 89. .Заа.IIИС тормозиые Me
ханизмы проверка.).
88
Mazda З
ПРИ ВОД РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ ПРОВЕРКА
ПШlrотзвлиизс\t звтомоБНJlЬ К ВЫПОЛНСtlНЮ работы
(с. 73. .Подrотовка 3810\юбlt.lЯ к ТСХНИ"ССКО\tу обслу
ж.НИ3I1ИЮ 11 РС\ЮIIТУ.).
Проверка ево60ЮlОro ХО1l3 пеu.,н тор'lOза
СВОООЛllыА ход I.СДали тор!tюза ЭТО Хол псда..," от сё
верхнсто полож.ения '10 нача.'18 срабатывания тормозных
механизмов. ОН n'О;JЖСН составлять 4--8 М\!I.
!L'1Я вычисления своболноro хо.з:а устанавливаем около
пед",н ,,""ейку нлн РУЛетку н измеряем расстоянн. от
nOJ13 "lO наружной поверхности пс.аз.'1" тормоза. На-
ж.имая пе.nаль рукой. опускаем се ВНиЗ до тех ПОР. пока
НС' почувств)'ем увеличение сопроmв..,ення двюкснню
псдали. По разности IIОЛУЧСННЫХ значений определяем
свободный ход пела,'н.IL1Я повышеНIIЯ ТочнОСТИ замера
опсраШIЮ повторяем несколько раз.
,О " "\
\1
Если ход пе 1.а...1Н больше "lН меньше требуемоro ]Ha
ЧСННЯ воз\южtlо НС'СКОЛЬКО ПРИЧИII (с. 87, . Тормозная
СиСТС\t3 проверка техиичсскоro СОСТОЯНИЯ.).
Проверu 88KJ}'\IНOro усн..lитеlR ТОрМОЗОI
1. Прн IIСработаюш,м двнrateле II.СКОЛЬКО раз Ha
жимаем псд3.,'1Ь тормоза.ао тех пор. пока не прекраntтся
WиllСиltС 8 )"СИlитсле тормозов.
2. Нажимасм lIедаль тормоза и удерживаем её в Ha
жатом положении.
3. Нс ОТП)"Ская педа..1Ь. зап)'Скзем ..1.виraте'1Ь.
4. Если сразу IIDC..'IC зап) ка двнraтеля педаль HC HOro
УШ lа ВНИJ. то УСИШIТ::: lЬ ТОр ОЭО8 НСltрЗОСН. В про..
ТИ8НОМ С1У'lзе Ilpuверяс\t uслостностъ н rcрмеntЧИОСТЬ
ПОДСОС11111СIIНЯ Шlанra ПО 180113 разрежеиия к вaKY)'MHO
м)' )'СИЛIIТСЛЮ. а также "спраОIЮСТЬ обратноro клапана.
)'CT3H08..1eHlloro OH)7plt Шlзнra.
Аlто\tОUН.IИ С 'l8HJUTCle\l '.6
"
1'1 ll
. ' "П I ..... ]r Jr '->
", . ( " 1 1 I
,') ... . 1\ ....
.t.'
А ............... ..
· - ,О ."" '.0 4
.... '.. .:, ' ..,. "
..::;-: \ \, .,
'
iiI
,'"
,1
.\
<-
"0
(
.
АвтомоБИ1Н С UHraTC.I(''' 2.0
'йl';
I -
. \
I...'
I .
\\ .
p,
..
O
...
, ..........
... .
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двиrателем 2,0 рвнних rDAOB
выпускв для доступа к шланrу необходимо
снЯТЬ декDратнвную накладку Д8иrателя (с. 162.
-Декоративная накnадка даиrатеnя снятие
и установка».
Для провсркн к.lапаиз НИ\lае\t шланr и )'6сЖllsе\IСЯ
в том. что в ОДНом II3ПрЗ9ЛСНИИ возл)х ПРОХО.:J.ит че l
шлаиr. 3 в .apyrOM нет. Если ВОЗдУХ проходит ИЛН Ht'
ПРОХО.iJ.Ит в обонх направ..lСНИЯХ заменяем К"lаП311.
Проверu TOp\lOJHWX "arнcтpa,1eli
Работу IWnO:lHRt:W с ПО'ЧОЩIIМКОМ.
1. УстаиаВЛltвасм звтомобlllЬ на смотровую канаву
""н эстакадУ (с. 73, .ПОДlOтов"а автомобllЛЯ "тeXIIII'I.-
СКОМУ обс:tУJIШванню н pCMOHry.).
2. Помошннк нажнмэет 2 3 paJ8 ПСДIL1Ь тормоза
If улерживает её в иажато" положении. теМ самым соз..
дав давленне в системе. ВIIнмательно осматриваем тpy
боПроВО!lЫ " места НХ СОС..1I1lIСIШЙ иа Н3ЛII'ШС треШНII.
потёков ТOJ1MOJIIOIt жи.дКОСnl и 8\tЯТиН. HCHcllpaulII c
3. HCMlIOro сжимая. ос'Чзтрнваем ТОР"ЮJНЫС Ш,lзнrн
на на,1нчне усталDCТНЫХ трешнн. потёртостсi!. BuyrHi!
и потёков ТОр\lOэноА ЖII.1КОСТи. Неисправные Ш1311Пt
необходимо заменить.
.........1'
,
-..
.
DИ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРОВЕРКА
1. ПодrОТ3ВЛИDaСМ автомобиль к ВЫПО lНСНИЮ работы
(с. 73. .Подroтов"а автомобllЛЯ " teXHH'lCCKOMY обсЛУ-
живаиию и ремонту_).
2. Ход рычаra СТОЯНО'IНОro тормоза должен состав'"'
пять )--6 ще..1ЧItО8. При ЭТОМ ТОРМОЗllая CIICn:M3 долж..
Периодическое техническое обслуживание
89
на надсжно удерживать снаряженный автомобиль на
YJC..1011C в 23 . а при ПОЛНОf..ТЬЮ OIlушенном рычаrс
КО 10ДЮ' не допж.I.Ы задсвать о TOpMOJHblC .анек". Ее..11t
ЭТО не так pery'lllpyeM IlрllDОД СТОЯllOчноА ТОРМОЗIIОН
снсrcмы (с. 283. .СтОЯНО'IIIЫЙ тормоз реryЛllровка-).
IlрИ необходимости заменяем IIЗНОUlСIIIIЫС НЛIIIIО8рсЖ
llённыс детаЛII. (.осле чсrо поnторясм проверку.
ПЕР НИЕТОРМОЗНЫЕ
МЕХАНИЗМЫ ПРОВЕРКА
1. ПодrотаВllllваем аВТО\lобиль к ПроВс.1СIIНЮ работы
(с. 73, .Подroтовка авroмобнля к теХIIНЧССКОМУ обслу
ж.Н8ЗIIИЮ Н ре\ЮIIТУ.).
2. CHH\laCM псре:lllсе левое КО.lесо (с. 38. 'КО..есо
'J3.'ICHa. ).
3. При проверке КОЛОДОК ЛеIOro тopМOJHOro Mexalll13Ma
поворачнвасм рулевое Ko,lCCO до упора "'leвo. а прн провер-
кс KO..10..'l.OK правoro тормозною \Iеханизма вправо.
4. ЧсреJ с\ютровое отверстие в суппорте определяем
толшнну фРНКUlfОННЫХ накладок тормозных колодок
(на фото показана анyJp<:ННЯЯ колодка).
117
Ее.," толшина фРllКUНОННОЙ наклад.КII хотя бы
oHlloA колодки Clfec 2 'ЧМ. ТО 13МС"ЯСМ все ТОр\IOЗ
НЫС КОЛОДКН лсвоrо н ПрЗ80rо тормозиых \ICX31I1tj.
МОО (с. 273. . ПСрСI1ltис тормозные колодки ja
мена_ ).
5. Вращая тормозной днск, убсЖ;ldемся в OTCyrCТBHH
на нём треШIIН н rлубокнх борош.
6. Штанrеlщнркуле\l Н1меряем ТО.1ШНIIУ TOpMOJHOrO
днска. Еслн она меньше ilO.lYCTHMOA (с. 76. .Спра-
вочные даиные-). lамеияем ЗИСКlt е обеи); сторои
автомобиля (с. 278. .Перел.ние TOpM011tble диски
замена..) .
/ /
, ,
" ...
,
ЗАМЕЧАНИЕ
Измеряя ТDЛЩИНУ TDpMD3HOrO диска, учтите,
что при износе диска по erD краям образуется
буртик. тоnщииа котороrобоnыuе. чем тоnщииа
caMoro диска.
7. Провсряем IIОДВШКНОСТЬ поршней roРМОЗIIЫ); nlt
iJIIIW.POB. д,lЯ чсro yr"JIIЛlI8Зем IlOрШСllЬ в ЦИЛНllДр. "c
IIOЛЬЗУЯ отвёртку как рычаr.
.....
...
\
"
'"
Прн JaKIICaНlIH поршня рс"онтнруем суппорт
(с. 276. ,Суппорт переднеro TOpMOJHOro механнзма
СIIЯПlе. ремонт и YCТnIlО8КЗ__).
8. ПРОВСРRем состоянне шланra (см. выше .Проверка
тормозных маrистра.1СЙ-) и oтcyrcnltC поn.текания тор.
мозной ЖJШКОСТН иЗ-IIОД манж.ст ЦИЛИНдра суппорта.
При наличии C:rCHOB ПО.1тскаииЯ необхоn.имо заменить
манжеты СУППОРта IIдII суппорт в сборе (с. 276, .Суппорт
Ilсредиеrо тормозноro мехаиизма сиятие. ремонт
1I установка__).
9. Убсж...1ЗСМСЯ В отсутствин с..1СДО8 попадаииЯ \tасла
tI ДР)'rlI" ТСХIIIIЧССКIIХ ЖJIДКОСТСЙ 110. ТОрМО3110Й Д.IСК.
При необходнмо(. ти обрабаТЫ8аем ero спеuиа..1ЬНЫМ
ОЧИСnlтtлем ТОР'IOЗО8 (с. 63. .Инструменты. ПРНСПОСО-
бления. ЭКСlJлуатаЦlIонные и ремонтные материалы__).
10. Устаиавливасм колссо.
11. ЛналоrИ'IIIО прооерясм тормозиой мсхаиll1М
npaвuro KO;Jcca
12. После ПроВС(1КII несколько раз нажимаем педаль
тормоJЗ. чтобы ПО..1ВССТИ колодки к тор\toзным lиска\t.
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ
МЕХАНИЗМЫ ПРОВЕРКА
I 110l1rотаlШlllaе\l аnТОЩюlllЬ к выпоЛ'lеllНЮ работы
(с. 73. .Подroтовка аВТО\lобнля к тсхннчеСКО\lУ обслу-
ЖIIВ3IIНЮ Н peMOllry-).
2. CHIIMaeM J8.;IHee .1евое колесо (с. 38. .Колесо за
\IСIIЗ-).
3. ЧереJ C\loтpoBoe отверстне в суппорте определяем
ТОЛШIIН)' фрИКllНОИНЫХ наК....апок тop 01Hыx колодок
(на фото показана внутренняя КОЛОl1ка).
'j
J
.
90
MBzda З
Еслн толшина ФРlТкционноА накл3JIКН ХОТЯ бы OnIIO"
КОllОДКl1 менее Z ММ. ТО заменяем всс тормозные КОЛОДКН
левоro и npaвoro TOP IO]llblX МСХЗIIIIJМОВ (С. 278. .Задннс
ТОрМОЗllые колодки заМСllа.).
4. Врашая тормозной ДIТCK. у6сЖдаемся в отсутствнн
на нСм трешнн н rлубоКI\Х борозд.
S. Штанreнцнркулем измсряем толшнну тормозноro
nl\CKa. ссли она мсньшс :lOпустнмой (с. 76. .СпраВОЧIIЫС
даНllые..). заменяем диски с обеих сторон автомобиля
(с. 282. .Заднне тормозные дискн замсна.).
r-'
.........
ЗАМЕЧАНИЕ
При измеренни топщнны ТОРМDЗНDrD днска
учтите, что при износе диска П!) erD крвям обрв,
зуется буртик, ТDлщина KOToporo больше, чем
ТDлщина caMDrD диска.
6. /Jровсрясм С(Х;ТОЯIIIТС ШЛdllra (см. вышс 'ПРОВСРКd
ТорМОЗIIЫХ маfНстралсй.) 11 отсутствие подтекания тор.
МО1ноl1 ЖIIдКОСТИ Н] ПОД МdllЖСТ ЦНЛНlL1Рd суппорта.
ПР'I наличиlt следов подтекаНllЯ не06хол.нмо замеНllТЬ
манжсты суПllOрта IL11Т суппорт В сборе (с. 281. 'СУПllOрт
3aдllcro тормоз.,оm механизма СllЯТиС 11 уста.шока_).
7. Убеж.ааемся в OТCyrCТBHH следов попадзиШI масла
tt .D.v)(ttA Iс"н.ltЧС МI'" .k'I..'1I<.\х.JСЙ на rОрМОJtt:ой .ilшж.
ПР'I нсобходимости обрабатываем cro СПСШЫllЬНЫМ
О'lнстителс\t TOpMO"JOB (с. 63. .Инструмсmы. nJ1HCnOCO
блсtlИЯ. ЭКСlшуатаЦIIОИНЫС 11 ремонтные матерllалы..).
8. Провсрясм ПОДВНЖI.ость рычаra суппорт' 1.
1
\
Прll ПОДНЯntн рыча....... ПРИIJОда СТОЯIЮ'IIЮЙ тормоJtlоА
системы (тросы прнвода стояночной тормозной системы
.а.олжны быть IIС.lраины) он должен пооорачи8..1ТЬСЯ впсред
(указано стрелкой). а пр. OТn)"CК3HHH под дellcт1lHeM "ру-
Жltны возврзщаться 811С'(ОДIIОС положение до упора.
9. Ес"н рычаr вообшс не реап.рует на натяженнс 1рО-
сов ПРИ80ла илн tlC 8О1враIЦ3СТСЯ 8 ИСХОДllot' ПОЛОЖСltне
ПОД деАствием ПJ1УЖНIIЫ. ТО суппорт ПОдЛежит замене.
Впрочсм. для начала мохно попробовать обработать
ось качения рычаra н область ВOKpyr иеё проltикаюшей
смазкой н разработать рычаr (MllOroкpafИblM ПОДllятием
и оп)"Скаиием рычаra привола стояночноА тор\toзноА
снстсмы), 110 всроЯТIIОСТЬ возвраШСIIНЯ ра6отоспособ-
ностн крайнс мала.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Для преДОТ8рвщения подобных лроблем возь-
мите 38 пра8ИnО периодически испоnьэовать
стояночный ТDрМОЗ.
10. Устаllавливаем KO'lC(O.
11. Аналоrично провсрясм TOpM011tOft механизм
пра80rо КОЛеса.
, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
ПРОВЕРКА ПЛОТНОСТИ И ЗАМЕНА
Рабmy необходимо ПРОIЮДIПЬ в соответствин С реrла..
ментом техltllческоro обслуживания (С. 77. .План теХIШ'"'
чсскоro обс.1)'ЖИ8ЗНИЯ"). В снстеме охлаждения исполь-
зуется спеUltальная охлажаающая жидкость на основе
: пшенr"нколя (3IfТиФрнз). Как правило, качественнЫй
аlrrnфриз продаСтся в Bllдe концсlПрат3, который lIеобхо-
ЛимО перед 'J3Липкой раJбаВltтьдJtСТИЛЛИРОВ3l1ноА водой
в СOOТllошсНlIИ 50:50. а для эксrutyaТaшш авroмобllЛЯ прн
температуре ннже 400C в СООТ.lOшеннн 60:40.
Проверк.. nЛlЛИОСТ1<
1. OrKpblвaeM крышку :wtIТBHOII rорловнны расшнрн-
тельноrо бачка.
i ·
eo. ' 1
I"".:J'
2. Помешаем в :13I1И8Н)Ю roРЛОDНН) ареомС1'р н Ha
бираем в Hero охлаж.ааюl.l1УЮ ЖJ.шкость. чтобы ВСПЛЫЛ
IlOплавок. По шкале ПОП'138ка определяем плотность
ЖИдкости.
"'
.
I
ЗАМЕЧАНИЕ
Периодическое Техничвское обслуживание
91
Ареометр предстаВЛIl8Т собой поплавок со WKa-
лой, rpЩlуированной в единицах плотности кr /"".
в зависимости от ПЛОТНОСТИ *идкости ПOnnВ80К
будет поrpужаться на рвзную rnубину. Шкала на
поплавок нанесена ТЗICИМ образом, чтобы уро-
вень -идкости распопarалСI напротив значения.
соответствующеrо eiI ппотиости. Концентрация
внтифрнза Dпределяется ло ero ПЛОТНDСТИ.
Зависимость концентрацин антифриза от ппотио-
сти и температуры ОI<pУ"'ающей среды приведенв
в табпнце. Используйте ареометр, который имеет
wкалу дпя ЛРDверки ОXnВJКДающей *ИДКОСТИ.
ИНDrда нв wкале уквзан ДIIвпазон мнннмально
допустимой температуры.
Концентрат внтифриза разбавляйте дистимиро-
ванной водой до запивки в систему охлаждеНИII.
ТDЛЬКО твкнм обрвзом MD*HO обеспечить ТDЧН08
соблюдение указанных соотноwеннй внтифриза
и дистиллированной воды. ПЛDТНОСТЬ антифриза
проверяйте ПDсле перемеwивання,
3. По 1J10THOCTII аllТllфриза с ПО\ЮШЬЮ таб'IIUЫ
ОПрСДС'1яем cro КОНIIСIIТРJЦИЮ.
КОНЦЕНТРАЦИЯ и ПЛОТ1l0СТЬ АНТИФРИЗА
Таблнца 7.3
\1ИИИ\f8ЛЬН8А П 'OТ1lOCТb Конuситра-
ТСЧПСРll1)'pа аН11lфрИlа, UНR3Иl1t:..
ОКР)'JК8lОщсi! фрю..,
среды, ос Kr /М' при 20°С !II> от объёма
IO 10SC 30
15 1058 3s
20 1061 40
25 1074 45
зо 1082 50
35 109C 55
4S 1091 60
Замена
Объём ЖИДКОСТи в СШ."'ТС'МС ох..lаждсння ДВНl1J.тtлей 1,6
состаn'lЯСТ 6.2 л. а ДИНlёlТС.ollсl1 2.0 7,5..1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Замену Dxnа-дающей *ИДICOсти выполн йте при
темпервтуре двиrателя не более +40 С, чтобы
избе*ать D*DrOB.
1. Подroтаn"иваем автомоби,ь к 8ыполнеllНЮ работы
н )'СТ3Н3ВЛllваем ero на смотровую каН38У н'н эстакаду
(с. 73, .ПодroТО8К3 автомоби,. к ",хни',ескому обслу
ж.118З1ШЮ И peMOJIТY.).
2. [JодrОТ3ВЛllваем ёмкОС'Ть ДЛЯ СЛllва ох...1аж.даюшеЯ
ЖJ.шкости объёмом не MCllec восьмн лнтров. Если жJ.Ш
кость сЛивается не ,Д,1Я замены. то ёмкость должна быть
чнстоi! .
3. OrКрЫ8Зе\l крышку за;1II88011 ropЛ08ННЫ pacw"p"-
тельноrо 63'lкa.
4. Снимаем rрязезашнтныЯ ЩIПОК Moт()pllOrO отсека
(С. 82. ..РС\tни ПРИ80па ВСl10моraтельных arpcraтoo
проверка состояиия и иатяжеllИЯ. заМСllа.).
5. Крестовой отвёрткоА вывораЧИ8аем lIa lIесколько
оборотов С.ilН8НОЯ клапаll радиатора системы оХЛаж.а.е
ннЯ. Прн этом нз СЛН8НОro штуuера раднатора начнст
СЛIIВ3ТЬСЯ охлаждзюшая ЖИдкость.
.........
, J
«w
I
,
'.
...........---
6. Заворачиваем сливной клаП3l1 радиатора системы
охлаждения.
7. Подrотаа.,нваем охлаждаюшую *IIдKOCТb.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
КDнцентрвт антифризв разбавл йте дистиллн-
РОВВННDЙ ВОДDЙ заранее (до заливкн в снстему
ОXnllJКДення). ТDЛЬКD такнм оБРВЗ0М MD*HD обе-
спечить точное соблюдение уквзанных COOTHD-
wеннй антифрнза и ДИСТИМИРОВВННDЙ ВОДЫ.
8. Не спеwа залнваем её в расwнрнтелыlЫЙ бачок
системы охлаждсн ия.
'
. '.
')
4
9. 3аворачнвасм крышку расшнр""",ькоro бачка н 33
пускаем Д8l1raтeпь. nроncрясм oTcyrCТВHe IЮДIСКdlШН
охлаждающеi! ЖJIдКОСТн (с. 201. .Снс",ма ох,,8ЖдеННR
проверкз техннчсскоro состояния.).
10. Останавлнваем двиraтслъ. После cro остываНllЯ
провсряем уровень охлаждаюшсЯ ЖИДКQCТtl И. ., JI)'Ч"'О:'
необходимостн. доводнм cro до нормы (с. 29, .Провсрка
уровнеЯ техиическнх .J.шкостеЯ.).
92
Mazda З
ШI ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ОЧИСТКА
И ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕrо ЭЛЕМЕНТА
Очистку 1I замену фllЛьтруюшеro элемента проподитс
с укззаНlЮП ПСРНОДИ'IН\Х:ТЬЮ (с. 77. -План теХНllЧССКОro
06служиВ......шllя.).
nOC..lf '10вa'lelLHOt,.., ВЫПО.lнення
на 8вто'ЧоfiИ1С с ДВИnnСlС 1.6
I ПодroтаВЛllваем аlто..обll,1Ь к выполненню работы
(с. 73, .Подroтовка автомобllЛЯ к теХНllческо..у обслу.
ж.иваНиЮ 1I ремонту.).
2. Orшё1кlIвае.....
'-
I
,
...четыре фнксатора верхней КРЫШКII корпуса воздуш
HOro фнльтра.
...
,-::""
U - .
(
-4
'1 1 1 .\
j
...- ..a ..J8 .."2IniaII_
'\ )
I
3. ПРНПОДlIн..асм крышку н IIзвлекае.. ФIIЛЬТРУЮШНЙ
эле ент.
.. "-
..-
I '.
=
1, \-
\
\ ..,
',,-
.....
'", '. .
"
"
4. ПровеРRе.. фНJlЬТРУЮШНit элсмент на на,1I1ЧIIС раз-
рывов. трешни Н чрезмерноro заrpЯ1нення. При 11a.1H
чнн указанных неисправностей ФИ1ЬТРУЮЩИЙ злемснт
Hev6XOHIIMO 'J3.мСиlIТЬ досрочно.
S. Для ОЧНСТ1<н ФIL1ьтруюшеro эле..еma продуваем ero
сжатым воздухом Насквозь с чистоЙ стороны.
"
.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Очистите от ПЫЛИ ни.июю часть корпуса ВОЗ
AYWHorD фильтрв.
/r
\
"- .
..
.....
"-<
'- -
J
"
\.
'"
,
.....
"-
."
..
6. Устанавлнвае.. фнльтруЮШНi! эле..ент в обраn.ой
послед.овзтельности. При установке СЛСДII\t за n:M.
чтобы НЗДIIНСЬ FRONT /UP БЬL1а спередн н направлена
вверх.
) !
.F
ONT/UF'
Пос...1tJ"10Iате.1ЬИOCn IЫПО.:Jнеиия
на автомобн.1е с ДlllЛl"fe,1е.. 2.0
1. ПuдrотаВ,1нвае.. авто..об.шь к выпо;шенню работы
н сннмае.. крышк)' коху"" аК>'У"УЛRТОРНОЙ батарен
Периодическое техническое обслуживание
93
(с. 73. .ПОllroтовка автомобиля к техническому обс1У
ЖН8аltltю и ремонту.).
2. KpeCTOвoR отвёрткой выворачиваем фиксатор...
..два фиксатора верхнсй крышки корп)'Са ВОlllушноrо
фllльтра.
,
, , 1:k r
".. I
. J.
:J .лj,.
..
l:"" I
,I
..
-
[d':
.
/1'
. .1111/
I
I . ,
,
...н НЗ8.1скаем дсржаТС1Ь крышки фары.
;- -j,.
I . .
S. ПРНПО;lIIИ\IaСМ крышку 11 извлекаем ФНЛЫl'уюшиn
Э.ilемент.
"
'"
:J
,\
,
3. СНИМdе\! воздухозабоРНl!К ох,13JI(ДеНIIЯ аккумуля-
торной батареи в сборе с крышкой фары.
/.
.............
.. J
.
,
1.'
,
,
I
I
. v
I ,.
. I
' ' "}
4. Onuёлкивасм...
'"
,
\ J
. l
..---....
6. Проверяем фнльтруюший элемеит на И3llllЧllе раз-
рывов. трсшин " чрезмерноrо заrpязиения. При H3II1I-
ЧltИ указаниых нсисправностей фи lЫ1>УЮШИЙ элс\lснт
нсоБХОllНМО 33MCHIfТЬ ..'Iосрочио.
7. Д,lЯ очистки фильтруюшсrо эле\IСIП3 пролуваС\1 ero
сжатым воздухом насквозь с чнстоn стороиы.
\ \ \
\\ l \
\\cl\ .
\\V '\ "\' \,
\ \\\\\\\1"\\
\\\"1'''' \\
\
"
I
94
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Mazda З
Очистите от пыли НИlICll1010 часть корпуса воз-
AYWHoro фильтра.
,
j
I
,
8. Устаllавлноаем ФИЛЬТРУЮШlln элемент в обратноn
последовательности.
ТОПЛИВОПРОВОД ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Состоянне топливопровода очеllЬ важно МЯ обеспе
чсння бtзопасноА эксплуатаuни автомобиля. поэтом)'
IIеобхOl"'МО ПРОВОДllТЬ ero проверку в cтporoM eooтвeт
ствнн с реrламентом тсхннчеекоro oбcnУJlШоання (с. 77.
.План теХНИ'IССКОro ООсЛУЖИВЗIШЯ.).
д,з. ."полнени. работ.. потреб)'e'n'Я смотровая канаоа
или ЭСТ3Кan3.
lIоследоватеm.нocn. .WПD.lНснн.
1. ПодroтaВЛllоасм автомобllЛЬ к в"полнению работы
(с. 73. .Подrотовка автомоб.IЛЯ к теХНllческому oбcny
JlШванню Н ремонту-).
2. Внимательно осматриваем все пластиковые шлаип.
трубопроводов возле ТОПЛIIВНОro бака н в моторном oт
секс. Ш,знrи. ИмеЮIII е пnре'1..... налрЫRЫ. )'СТаЛостные
трещины, ПОA1lСжат обflзатсльноА заМене.
3. Осматриоаем маrвстральные металлнческне труб-
ки. Трубки. имеюшис ВМЯТИНЫ НЛИ очаrн снльной KOp
роlltИ. необходимо заменить.
l}qJ СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ
ТОПЛИВА ПРОВЕРКА
Система улавлиоання паров топлноа еостонт нз адсор-
бера. клапана продувки адсорбера 11 трубопроводов.
д.зя .ыпо"нсння работ.. потреб)'СТСя смотровая канаоа
или ЭСТ3Кan3.
Пос..lедоuтe...nносп. вwполнеННII
1. Подroтaвлноаем автомобнль к выполнению работы
(с. 73. .Подroтовка авrомобнзя к техннческому oбcnу-
ж.нвз.,ию Н ремонту_).
2. BHHM3TCпbJIO осматриваем ВСС плаСТllковые
шланп' трубопроводов возле топлнвноrо бака н в мо-
торном ОТсекс. Ш.ilаН It. нмеющltс порезы. надрывы.
устапостные трсшнны, помежат обязательноn замене.
Осматрнваем MarllcTraпbHble метаплнчеекне трубки.
ТруБКIt. Itмсюшltе ВМЯТIIIIЫ И '1t n'C(arlt КОррОlИIt. "e
обходи to замеllИТЬ.
3. Проверяем адсорбер (с. 159. .Лдсор6ср проверка
It замена.).
4. Проверяем клапан продувкн адсор6сра (с. 158 и'и
е. 198. .Кnапан продувки ailсорбера проверка н за-
мена.).
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Рабо1у 8WnOЛНSlе\t (' ПОМDUUIИКОМ.
Послеnоаа и 8WПО;JнеННR
1. д.зя проверкн люфт. в ру,зсвом управлеllllН пово
рачнвасм рулевое КО.ilССО в IlОлож.С'IIНС, СООТ8СТСТ8ую
шее nвижеНltю прямо. H панспь Прllборов уклanывасм
W1нuевую отвертку таким образом. чтобы сё лезвие
распо,аrапось PI\дOM с ободом p)'1cвoro колеса. Пово-
рачиваем рулевое колссо налево до Il3чала поворота
колёс (выбllрая люфт), а затсм направо н, ОрllеНПlру
ЯСЬ по лезвию отвёртки. ПрО80ЛОКОn. мелом ..ли ИIIЫМ
способом Ontсчасм эти положения На ободс. Люфт не
ДОЛЖСII IlрсОЫШЗТЬ 30 ММ IIрИ ИЗМСрсllНН ПО наРУЖIIОЙ
част.. o6o J 18.
"
'\
J \
l'
ЗАМЕЧАНИЕ
Увеличенный люфт свидетельствует о необходи-
мости nOIlCKa и устранения неисправности. Как
пра.ило, в пер.уlO очередь в рулевом управnе-
НIIИ ВЫХОДЯТ ИЗ строя наконечнихи рулевЫХ тяr.
TalOlCe, возможно, ое абло крепленив рулевоrо
механизма или необходима ero замена (обрати-
тес.. на спецИВЛИЗИРОВВННУIO станцию техииче
CKoro обсllyllCиваНIIЯ).
2. Для проверкн ОТС)'Iствия люфта В наконечниках
рулевых тяr кладём руку на место соединения рУЛСDOI\
ТЯrН с n08OpOTtlblM КУ"1ако,, таК. 'побы ладонь касалась
их одновремснно. Помоl.tНИК слеrка покзчнваст руЛс
вое колесо нз стороны в сторону. При появлен,ш люфта
в наконечннке рулевой тяrн б)'дет ошущаться смешение
noвopoTHoro рычаra относнтельно тяrн. Нсисправные
Периодическое техническое обспуживанне
95
наКОllе'lНИКН заменяем (с. 26S, .Наконечник руле",,,'
ТАпt замена.)
\\
[\\
т
'1.
3. ОсматрllВЗСМ заЩllТНЫС чехлы тяr рулевоЙ реЙки.
На IIИХ ие ДОЛЖIIO быть ТРСШII" 11 разрывов. ПО8реЖдён
ный чехол необходlШО замеНlПЬ (с. 267. .Чехол рулевой
тяrи замена.).
4. Для проверкн ОТ<:УТСТВIIЯ ЛюфТО8 В шарllllрах руле.
вых тяr Н3ШУЛЫ8ЗСм шарниры через 'IСХЛЫ и просим по-
мошинка lIокачать рулевое колесо Н3 стороны В сторону.
Пр" на,1НЧНН люфта рулевую 1Яry lIеобходимо заменнть
(обраmтесь на спеЦllалlПllJIOI\ЗННУЮ СТЗIIUИЮ ТСХНJlЧС-
CKOro oбcnУЖИ8.1I1ИЯ).
, \
.
'\
S. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке
CllcтeMbl ЩДjlO)'СII,1Н-n:ЛЯ (с. 29. .Проверка уровней -n:х-
ннческнх жидкостей.). Если уровень жидкости в бачке
ниже иеобходимоrо Зllачения, осматриваем шланrи СИ-
стемы rндро)'Снлнтеля н насос (между ШКIlВОМ 11 корпу
сом) на напнчне утечек. Ненсправные узлы необходимо
замеllИТЬ (см. соответствующие раu,елы).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если в бачке отсутствует рабочая lICидкость,
то. ВОЗМОЖНО. насос rидросмстемы нвкоторое
врвмя работал всухую, чrо Momo в..звать ero
повреllCДВllие. Необходимо провврить работу
насоса.
6. ПОМОЩНIIК ззП)'Скает лвиraтель и врашает рулевое
X01ICCO СН3'l3Ла в ОДНУ cтopollY. 32ТСм влpyI)'IO. Пpuслушн-
вас..ся ,, lI3COC3 ПlдjIOуснлИТ'CJUI рулевоro управлеиия.
насос Д01lJКeH работа1ъ ровно н 1I1XO. Прll ПOЯВJlенlП! пocro-
роюПlХ звуков (СКjlCЖC'108, cкplmoв) насос HeOOXQIUIMO заме
НtпЬ (с. 268. ..llacoc nшpoусllJI}П'l;JlЯ 8ВТОмобlUIЯ с: дDltf'DТМCM
1,6 замена. НIIН с. 269. .Насос 11IдPO)'C1IIIИТ'CJUI aвroмобкля
СДDJlr3ТСЛСМ 1.0 - 33..\lCI13.). Если npll ПО8Ора'ШКШШI pyпc:
вое KQ,1CCO IIСМIЮfO noд.клИIIИоаст. неоБХQ.'1IIМО удалmb оо.з.-
дух нз CIIC11:Mbl ПIЩlO)СIIЛIПCJJЯ рулевоro У!lрамення (с. 263.
.Система m.1JIO)t:НЛIПСЛЯ рулевою улранлсния J,,'1MCНo1.
рабочей lICIIЛКocnt н прокачка. )
7. Прlt работающем двиraтеле аккур3111О открываем
крышку 6ачкаlllдJlO)СНЛIПCJIЯ pyдeвoro управления: Жllд
кость Ile должна ncпеннваThCЯ. Вспсниванне ЖИЛКОС'ПI
указывает Ila ТО. чro в СНСТС\lУ поп.., воздух (систему Ilеоб-
ходимо прокачать. с. 263. .Система rnДJJO)СНЛmcля руле
вoro управления 33Mell3 р:Юо.lей ЖI 1КOC11I и npoкa'lкa.).
IIЛИ что уровень ЖJшкосm СЛИШКОМ НltЭКий.
РЕЗЬБОВЫЕСО ИНЕНИЯ
ПОДВЕСКИ ПРОВЕРКА
Нмёжность креnЛСlIIlЯ ЗЛСМСIIТOВ IIOД8Ссti;и ОЧС'IIЬ важНа
для ООеспечеllНЯ безопасном экспnyaтаUlIII автомобиля.
IIOЭТОМУ неООхОДIIМО проводи-rь их проверку в C1JlOrOM
соответствШI с рсrламснтом техническою обслуживания
(с. 77. . Плаll тeXIIH'lecxoro обслужнваIIИЯ.).
д.,..я 8ЫIIО.lиеиия работы потреб)'еТСЯ ДIIНolМОМСТР"ЧС
ский КЛЮЧ. смотровая канава или эстакan3.
ПОС l('доватеЛl.нOC'ТJ. ВЫПО"lНСflКЯ
1. ПолrОТ38J1нваС\1 З8'IOмобllЛЬ к ВЫПО;lНенню работы
11 УСТ31138J1нпасм ею 113 смотровую К3'IЗИ)' иnн ЭСТЗЮЩ)
(с. 73. .Подrотовкз звтом06и"lя к теХIШ"IССКОМУ обслу
ЖИ6аllltю н ремонту.).
2. д'lН3момстричсс....'ИМ ключом провсрясм МОМСНТЫ за
ТЯЖКИ резьбовых сосдянеllНЙ деталей пере.1l1ей ПО.1ОССКИ:
а) болт переднеro креппення рычаra. 130 ISO Н\I. тop
цовая roловка на 19 мм:
r
'Р.
,
\
l'
...............
'1
б) боЛТЫ КРСl11СIIНЯ за..1.lfею с3й1еиТ блоКа РЫ'IЗr3.
98 132 Нм. торцовая roловка на 17 ММ;
"-
. ...
.....-
---,
,.
...
., I
. i ')
'.
96
Mazda З
8) rзnка стяжноro ОО.па шаровоП опоры. .... 59 Н...
торцовая rоловка на 14 '1\1. болт от провора'ШD3НJlЯ
у.з.СрЖIIВЗСМ вторым КЛЮЧО\t loro же размера:
.......
r) стяжной боЛТ кptллсння амортнззторной СТОЙКII
к поворотному КУ,1аку. 54 74 Н... ТОРUОIl8Я rO;108Ka
на 17 мм:
"
I
\
f
,
""
д) rаЙКSI КрсП'lеН1fЯ палЫ1СВ стоек стабlllJlэзтора
к стоАК3\IIIСрел.нсй n0.18CCKII..
"'"
..'
\'
\
'\
, ,
.
..." штанrс стаБИ.'1ИJ3fора 1I0перечной )"СТОЙ'IIIВОСТJt.
41 55 11... КЛЮ" на 14 ..... Па.1СU У;!СРЖIlIl8СМ от "РО80-
раЧIt8аННЯ шсстнrpаННЫ\1 к..l1О'IOМ на 5 M :
--
.......
""-
с) проворясм Н3.1I1ЧIIС ФlIкснруюшеro ШТllфта rзЙКII
паlьuа H3KotIC'lflltK3 р)'.lС80'Й тяrн.
J
4"
,...
"
3. Динамометрическим ключом провсряем моменты
33ТЯЖICи СОСЗИНсtшй элементов зЭ,Днеn подвески:
а) болты кре1L1СН"Я поперечной тяrн. 75---101 Н... тор-
цовая rОЛаВка на 17 мм:
,....---
{
. ,
. .
t'"
.
"
......
l'
t '''''
(
,
б) болт кptIL1СIIIIЯ ncpxHcro попсptчноro рычаrа к про-
.10.1bl1OMY рычаl) ..
" 1"
"
,.,
r.
...Н К 3alIНС"у подрам"нку. 91 IZ3 Н... ТОрllОвая roa08Ka
на 17....:
r
\.. ....
.
,"'
\-- о
I "
\
r"
r
\
,\'
r-
Периодическое техническое обслуживание
97
.......
В) боЛТ КрСl1.1СIШЯ III0KllCro nonepC'IHoro рычаrз к про--
:tO;lhHO"Y. 16 102 Н... ТОР.I08Зf roловка на 11.......
.,..
"
...Н ....dAK3 бо'1Т3 креплсltия НllЖнеro поперсчноro рычаra
к подрам,шку. 80 100 11м. ториовая rоловка на 11 мм.
бшlТ удеРЖН8Зем от проворачн8ЗННЯ ключом тоro же
размера;
....
... ... ..
I
1 .............. .
. , ":1
r) бо:rты ...-рсnлення продолыюrо рычаra к КУЗОВУ (rpя
эе3аШНnlЫiI ШIIТОК;L1Я Har lR..]JIОСТИ снят), 16 1 02 Н...
торио8ЗЯ 1"O,10вка на 11 ММ:
,
"
. щ'(
'"
\ . ,
,.
,
.
,'" .е.
д) fюлт ннжнеrо креП:Jения а"ОртН3атора. 71 101 Нм.
ториовая rоловка на 17 мм,
'"
. .
,
"'"
'.
't
е) raAKH верхнеro крепления амортюатора. 22 29I1M.
ториовая rоловка на 14 ....
. j
i
t
t-'
'"
l1п:1 ФИЛЬТР КЛИМАТИЧЕСКОЙ
УСТАНОВКИ ЗАМЕНА
Д1Я предоторашсния ззпоте8аIIНЯ стекол автомобиля
н ухудшения работы IC.1l1маТllческоА )становки операиин
по провсркс 11 Зdмсне фильтра К;lltмаnlчсскоА )'СТ3НОRКИ
неоБХО!lИМО выполнять в cтporOM СООТ8С'1СТ81t1а с pcr:]3
ментом технн'.ескоro обсл)ЖН83ния (с. 77, .п laH ТC'HH
ческоrо обслУЖIl8ЗНIIЯ_).
Пос.lе1.0В3Т\"1ЬНОСТЬ ВЫIIO,lllения
1. Ilодrотавливаем автомоби.1Ь к 8ЫllOлнеНlIЮ работы
(с. 73. .Подrотовка автомобllЛЯ к ТСХIШ'IССКОМУ обс:JУ-
ЖИ8ЗНIIЮ Н ремонту.).
2. Сннмаем крышку блока предохранителей в салоне
автомобll;lЯ (с. 299. .Замена предохраннтс.lсА и релс_).
3. Нажимасм два дсржате,1Я н. повора'швая фиксатор
назад...
.......
,
......
'" ..
"
\
..,
..
....,..
. . %
"
.}'
...отсоедннясм "O;lOnKY JК1)'I'З ПРО80ДОВ от блока.
... ..
'"'
'
k-..t ..
.. ..,.
,\
"
. ..
,'
(
98
Mazda З
4. Поворачивая фиксаторы иазад."
...
\
, '-... ,
"
.. ...........
. ..,..
, \
./t\
." .
/
...ОКОСЗlllfЯС\1 сщё Д8С КО;Ю..1.I(Н ЖI)'ТЗ IIРОВОДОВ ОТ блока.
:--;:
. . "':'-.
..
д
.
.,
s. OrКltДывa M блок реле .1 npcBox aHltтeiIeA ПНИЗ.
6. Нажимае.. два держателя н. поворачивая фllксатор
КОЛодкИ IШИЗ...
,;
I j
I , .
I
'jf '1=
'. '
JJ .' .t!.! I
;
ч-..
'-
! !
:;:
...orcoeдИняе.. синюю колодку ЖI)Т3 poвoдoв от блока.
"
4
--J
,::.
I
\
,
,
1::.
1
II
.... '
.. ......... ,
.
,
,
. . >
7. Аналоrичны" образо.. Dтсоеанняс" зслёную ко-
лоаку.
..... ........... .....
'J
, ,/(; "-
---' >..
.
.. ....
.. J
..... 1..
8. ПОВОрЗ1IJlВJЯ фиксатор 8ftНЗ, ОТСОСДИIIЯСМ послед...
нюю колодку от блока прсаохраllllТСЛСЙ.
t
J "
9. Син..ае'l б;юк с КРОНШТСЙllа.
!i
Ii
;
AI
'-\
"
......
.:
"
j I :
:: '..
, I 1.' . 11
I ,.
.1
..
/1
"/j/j.:, ,
" 1',,, ...
...
'.
'"
........
' I
f
" I
I
,
.
10. Ключо.. на 12.... отвораЧllвае.. две raйКII креnле-
ИIIЯ кронштейна н отводи.. еro в сторону.
....
а"а
.,,2
, i
. ,..
"
....'
(
.t
11. Тонко/! ш иuевоА ОТ1!ёрткои извлекае" фнксатор...
Периодическое техническое обслуживание
99
...а затем н сам держатель 06ЛJЩОВКII.
v
12. CHII"aeM обпнuовку.
'...
I
,.
13. Нажимаем фиксатор 11 отсосднняем колодку жry-
та проводов от резистора венТIIJIЯТОра КJ111матичсскоА
установкн.
14. Аиалоrи'lНЫМ образом раЭЪС;I1l11яем колодк)' жryra
проподов патчнка температуры.
..
')
'..
15. КрестовоА orвёpткoA вывораЧIIВЗСМ четыре ВIIIП'8
крепления крышКII Фllльтра КJ1нмаТllческоn ycтaIlOBKH.
.....
<
/
,.
\
"'
..
16. Orводнм крышку фllльтра КJ111..аТIIЧССКОn уста-
новки в сторону.
--;'""
, .
\
.
.
о
.
\
17. Извлекаем НIIХНЮЮ часть фнльтруюшеro элемента.
.'
.....,.
,.
'.
100
Mazda З
18. Изв.1Скас" веРХIIЮЮ частъ фIL1ыpюшсro элс"снта.
Д,1Я выпо.111еиИJI работы потреб,оется штанrcнuнрку.1Ь
с rлубиномсром.
r
.,..
>"......
\
">....
'. ,
'.
J
.
/'
19. Устанав.1Ивасм Jlета.и в обратной послсдооаТС:JЬ-
ности. Прн )'СТ3НО8КС СЛСдlIМ за прави lbHblM распо.ilО
)Кснисм ФИ.ilьтруюшltх элементов...
ВЕРХНИЙ
НИЖНИЙ
"S:]
'
====:'
I
[
E:
:
'
i
...СУрС1КИ "а корпусах Э.1СМСIIТОв з.DЮIШЫ быть Jlpyr на-
IlроТИВ Jlpyra и направлсны назa.:t.
.1
..........-\
\
\
ВысТ)'п НIIЖIIСЙ Ча -ТII ФlL1ЬУрУЮШcro ЭЛС"Сllта з.О:JЖСН
ВОЙТИ В паз ВСРХIIСЙ части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Устанавливайте фильтрующий элемент, прояв-
ЛIIII М8ксимаnt.НУЮ осторожность во избежвние
ero повреll\дения.
ШИНЫ, ДИСКИ И СТУПИЦЫ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Проверку .,.,хническоro состояния колёс н СТУIIИU
не06хоп.имо 8ыполt11ПЪ в С:оотКТС"П'НН с: рсrламснтоfo.
теХННЧССКоrо обсаУЖIl8аНИЯ (с. 77. .п ,31. nХllНЧССКоrо
обс:JyJl:Иоания.).
Поспе"lО88ТtЛЬНОСТЬ 8ЫПQJlиеНИIiI
1. Провсряем давлеНllе в ШIIНа.х (С. 35. .Проверказ.ав-
пеНIIЯ в ШИllах ко.,ёс.).
2. npoвepReM raйкн креплеНIIЯ колёс. Кажаос колесо
крепится к СТУПlluе пятью raliками. ЭllсрrllЧllО на...
ж"маем на боковину колсса иоrоА, раскаЧllВЗЯ ero в по
псрсчном направлени... Прll малейшем подозреннн на
ослабдение крепления КО,1сса проверяем затяжку rзек
<_юмент затяжки 88 117 Н").Д,,скl, колёс JlОIIЖНЫ быть
бе] ТРСШIIН 11 следов JlеформаUlIН. На ШIIНах не JlОПУ-
скается Itалltчис поре30В 0УС.01осltиЙ. разрывов. В3ДУПIЙ
(-rpЫЖII-). выступаНllЯ кор.аа.
3. При OTC)'fCТ8I1H механнчеСКIIХ повреЖдений шины
ПРИI'О.д.иость сё к ЭКСILlуатаuии ОПРС;J.сляется высотой
pllcYHKa протектора.
ВIIЗ)'3ЛЬНО опрсз.еляем 8ЫСОТУ протсктора по Иl\Jlика
ториым выступам в кананках рисунка.
/'
j f.;\, \
.
....... -
. i -: \
........
Bыc'I)1ыы "меют ЯblCOJy 1.6"" как т1ЬКО высота протек-
тора сравИJIстся с BЫcoтol! 8Ь1СТ)'Па. шина rкшлсжкт 33...СНС.
Иl\Jlнкаторы расположеllЫ по вссй ОКр)'ЖНОСТII шины
на не котором раССТОЯНlI1I Jlpyr от Jlpyra. HaxOJlIIM нх по
условным обоJllачсння" в в'ЩС букв ТWI.L1H стрелкам
на боковине шнны.
r
,
н t
1\
mrmrrrrll11f{(f{((flff
IШI
4. Точно высоту npoTtIcrOpa опре.ilелясм при помоши
rлубиltомсра штанrcнl.IИРК),ЛЯ 1I СРЗ8ниваем степеиь
износа шины по краям и в ССрс.;lИНС. Ускоренный из
нос средней чзL..н протектора cBltДCтe.ilЬCTB)'CТ об экс"
П1уаТЗЦIIН шины с повышенным na8..1cHlleM. по краям
ШttНы с ПОIIttЖснным. а. Быстры\: Н1НОС Iшутрсннсt\:
IIJ111 иаружной частн протектора указывает на исобхо.д.и
мость рсry..1Нро8КИ уrлов )'СТ3f108КИ КО:1ёс. ИНТСIIСИВНЫЙ
Периодическое техническое обспУЖИВВlМе
101
НЗнос onHoro 113 колес. D03\ЮЖIIO. BblJDJl1 деформ шией
Э.1еМСIПОR ПО..1ReСIШ I.ЛИ КУЮR.1 аRТQмобlllЯ.
верхнюю и Нllжtlюю '.зсти колеса dвтомоБИJ1Я в поперсч
ном нзпраВЛСllНl1
-.....
.......
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Соrласно .Приложению к Основным положе-
ниАм по допуску транспортных средств к зкс-
плуатации и обязанностям должностных лиц
по обеспечению безопвсности дорожноrо дви-
*еНИII-, эапрещаеТСII эксплуатация леrКО8оrо
автомобиля:
если высота протектора шин составляет менее
1,6мм;
с шинами, имеющими внешние повреждеНИII
(пробои, порезы, разрывы), обнажающие
КОРА, а TalCJКe рвсспоение каркаса, отспоение
протектора и боковины;
если отсутствует rайка (болт) крепления или
имеются трещины диска и ободьев колёс, име-
ются видимые нарушения формы и размеров
крепl!жных 01версlИЙ;
если шины по размеру или допустимоil
наrрузке не соответствуют модели транспорт-
нoro средства;
если на одну ось автомобиля установлены
шины рвзличчых размеров, конструкций (ради-
альной. диаr()Н8ЛЬНОЙ, камерной, бесквмерной).
моделeil с различиыми рисунками протектора,
ОШИПО8анные и неошипоеаниые, морозостой-
кие и неморозостойкие. новые и восстановпен-
иые. ТаlOl<е сзади механических транспортных
средств, имеющих wипованные wины, доп*ен
быть установлен опознвввтепьный знак .Шипы.
в виде треyrопьника бenorо цвета с каймой крас-
Horo цвета, в .оторый вписана буква .ш. чl!рнorо
цвета.
5. ПОАвлсннс внбраuии. которЭR ощущается на кузове
IШII ру.1е80М колесе npll движенин автомобиля с посто-
ЯННОЙ скоростью свыше 80 tDt/ч. может быть С.ilСДСТВIIСМ
дисбалаJlса ОДllОro иJ колес. Для ВЫЯ8..'tСIIНЯ ПРИЧНIIЫ
проверяем ба1ансировку копёс в шиномонтзжной
мастерской. fСЛl1 Rиfiр:щJtя вы .R.1НЗ 'lсформаuией A'IC-
JCЗ, повреЖдснием ШIIНЫ "лн нсравномерным её И3110
сом. 33МСНЯС\llшtIIУ или .аиек.
6. Поочерё'.з.но вывешивасм переднне кош:Са aВТO
мобиля (с. 73. .Подroтовка автомоб.L1Я к ТСХИН'IССКОМУ
обслуживанию И ремои1У') и )"СИЛIIСМ рук покачнвасм
,
....
\ ,
'.
( G з
(1.
в СТУПИl(3\ с изношеннымн подшипникаМI' бу..1СТ
ч)'вствоваТЬСR люфт. Чтобы убсднться в ТОМ. что люфт
IIC вызван неисправнымн деталями подвсски. повторяем
проверку при Нdжатоfl псдалн тормоза. Если С1УК исчсз.
то НСИСllравен подшипник стynиuы. НСllсправную cтy
ПlIUУ нсоБХО;IIIМО замснить (с. 235. 'С1Упнuа псреднсrо
колсса замсна-). Еслн С1Ук нс нсчсз. ПроВСрRСМ со-
C1'QRНИС псрсднсй подвсск" (с. 102. .Псредняя подве-
ска проверка теХНИ'lсскоro состояния.).
7. Поочсредно вывешиваС\I задние колесаавтомобlL1Я
It )'CIL11IC\I рук ПОК3ЧIIВЗСМ колссо 3RТOмобl11Я В попсреч
ном наПрЗ8.J1СНШI.
В ступиuзх с нзношеННЫМI' по.зшItПНИК3\1Н бу.аст
чувствоваться люфт. Чтобы убедиться в ТО\!. что люфт
IIC вызван IIСИСllравнымн ДСТ'ЗJIЯМИ ПОД8Сски. повторясм
проверку при нажlТОЙ пцалн тормоза. Ес.1Н С1УК HC
ЧСJ. то неИСllравсн ПОдШllllННК СТУШIUЫ. Неисправную
C"I)'пиuу нсобходим заМСНIIТЬ (с. 246. .Сrупнua 3alIHCrO
колсса замена.). ЕС:JИ стук Ile нсчез. проверясм со.
стоянис 3alIнсй ПOJ!ВССКII (с. 103. .Задняя подвеска
провсрка техничес,,"оro состояния..).
по ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА
Тормозная ЖltДкость под,lСЖНТ обязательной замснс
чсрез каЖJlыс 40 nlc. "". пробеra или чсрез каждые ДА
roдa эксплуатации I завнснмости ОТ TOro. что наступит
раньшс (с. 77. 'Пl311 ТСХНIIЧССКОro обслУЖllваНIIЯ.).
Д,111 выполнеННII работw пOТ)ldiуются резнновая rpywa
IL1И ШПРIlU. "JI<вра.ная виниловая 1рубка с внутрснннм
диамс1рОМ 4 5 ..... СПСUН3.1ЬНЫС ключи д,lЯ 1рубопро
8О.а.08 или накiШНЫС К;lIQЧН на 9 н 10 М.... ёмкость для
слнва тормозной .lКltДKOCTH. свежая тормозная жнд
КОСТЬ. рекомсн.доваНllая заводом изrОТОВllтепсм (с. 76.
.Справочиые nЗI1H3IC"), смотровая канава или эстакада
(жс.1атсльно).
Рабо1У 8wпо..1Иllе'С с ПОМОЩННКОИ.
ПОС1едоваТ'еlЬRОСТЬ 8ыпо.lиеНИII
1. Подroraвлнвасм автомоБIL1Ь к выполнснню работы
(с. 73, .Подrотовка автомобнля к ТСХНIIЧССКОМУ обслу-
Ж11ванию Н ремонт,.).
102
Mazda З
Пос..lедоuтельнOCТlt 8WnOЛНetUUI
2. СШIМ3С\1 крышку БЗ I ,КЗ rпаиноro ТОрМОЗ1fоrо uи
'НlIЩ)а.
/
ф
'"
'\-'
J,..
3. ЗаЛlшаем в бачок н!>вую Жll,Дкость ДО верхней кром-
кн бачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
во избежание попадания воздуха в rмдравnи-
ческий при.од тормозной системы во время
замены тормозной )8(ИД8СОСТИ следим за тем,
чтобы d уровень . бачке не опускenся ниже
отметки MIN.
4. Прокачнваем контуры системы rидропрнвода
(с. 271. .rидравлнчеекнй привод тормозов прокач
ка.). Прокачку К3JКJloro тормозноro механизма прово--
ДИм до начала выхода НDВОЙ (более светлой) тормозиой
ЖII,ДXOCnI из uпуuера. пеРlI<шичееки проверяя уровень
ЖllдКОСТИ В бачке.
После замены ЖIIдКОСТИ в обонх кокrypзх проверя -
ем работу rlШРОПРНВОда и ДОВОДИм до нормы уровень
ЖltДКОСТIt В бачке rдаВllоro YOpMOJHOro UltлННдра (с. 29,
.Проверка уровией техннчееких жидкостей.).
ПIrI ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Проверку nХИllчеекоro СОСТОЯIIИЯ перелнсn подвески
неоБХОДllМО ВЫПО.'1IIЯТЬ в соответствии с реrламентом
периодичеекоrо техинчеекоrо обелуживаННR (с. 77.
.nЛан техннческоro обслуживаIlИЯ").
OUCHllTb теХllическое состояние подвески можно 80
время ДВИЖСНИЯ автомобиля. При движении иа небоJ'Ь
шой екоростн по нероиной дора... ПОД8Сска должна ра-
ботать без C'l)'KOB. скрипов Н друrих посторонних звуков.
После пересзда через прспятствие автомоБИ1Ь Не ДО.ilжсlt
раСК3 I IИваться.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Проверку состояния подвески лучше совместить
с про.аркой ШИН. ДИСКО. И ПОДWИпнМКО. ступиц
колlIc (с. 100, ,Шины, диски И ступицы про.
8ерка Т8хническоrОСОСТОЯНИII-).
ДлЯ .ЫПО.lI1СНИЯ работы потребуетсЯ смотроваЯ канава
илн эстакада.
1. Подrотавливаем автомобиль к выполнению работы
(с. 73. .П<шrотовкз автомобиля к техннчеекому обслу
Жllванию И ре.toнту.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Проверять работоспособность амортизаторов
cnедуетерезупослепродолжительнойпое и,
пока ребочея жидкость в амортизаторах не
ocтwna.
2. Энерrично раскачиваем переднюю часть кузова
автомобнля в вертикальном направлении. Еслн по
IIнерuни кузов продолжает совершать колебания (бо-
лее двух перемешеннй вверх вннз) после Toro как ero
перестали раскачивать. то неисправна одна или обе
амортиззторныс стойкн. Чтобы выявнть нснсправную
аМОРТllзаторную стойку. повторяем проверку. прикла-
дывая УСИ1ИС снаЧала с одtlОЙ стороны автомобнля,
а затем с друrой.
ЗАМЕЧАНИЕ
Уакаll проверIC8 ПОЗ80ПК8'f 8Ыll8ИТЬ топько иенс-
пра.ные амортизаторные Стойки. Проверить
эффективность rаше...я колебаний амортиза.
торными стойками Можно только на специаль-
ном стенде.
3. Проверяем еОС'ТОЯнне ПОдШипника cтynHиы (с. 100.
..Шины. днски 11 ступнцы проверка техничсскоro со...
стояння.).
4. Осматрllвзем аМОРТ1I1аторныс стойки ПOJlвеСКII
ПОJl'Тt:кание жидкости нз них не допускается.
5. Проверьте правнльность установкн пружнн: KOH
цы ВИТКО8 должны упираться в спеuнальные выступы
опорных чашек.
6, Проверьте uелостнОС'!Ъ вктков пружнны.
7. Покачивая мОнтажнсй лопаткой переднюю проу
шину рычаra. проверяем состоянне nepeдHero еаАлент-
f1I'ЮJC3 рычаrn Пюфтоя бwn. не .аолжяо. в ПpoпlВНОN слу...
чае необходимо заменнть рычаr (с. 250. .Рычаr передней
подвески замеиа.).
"
,1 .
t'
\'
"-
;,...,
,..
..
/1 , .
,
"
..
8. Покачнвая монтажной лопаткоП заднюю часть
рычаra. проверяем состояние заднсro еаЙlент-блока
рычаra. Люфтов быть не должно. в противно\! случае
103
Периодическое техническое обслуживание
нсобходИМО замснить рычаr (с. 250. .Рычаr псреднсl\
подвески 33MCI13.).
.......
,....
..
\
"
....
........
r.-
9. Исполь1уЯ МОНТ<\ЖJlyIO лопатку как pLI'lar. проверАеы
orcyrcrвHC люфтов в шаровоА опорс. Если ссть люфт. за'fС-
нясм рычаr (с. 25(). .Рычаr псредllсА подвсски 3.,мсна.).
...
"\
10. ВюуалыlO проверясм состояннс подушск 11 стоек
стабилизатора попсрсчноl\ )'(;тоАчнВOCТIt 11 ЧСХЛОВ ша-
ровых опор. ШарНllрЫ н подушки с ОДНОСТОРОIIIIНМ вы-
пytШВЗflflСМ резины. разрывами fl ТрсШflfl3Мfl заменяем
(см. соотвстствуюшис раЗдСЛЫ).
11. Аналоrично npuвcpHCM ncpcAlltOlU .юJ1tм:,.;....у с ДР)'-
rol\ стороны автомобlL"\Я.
12. ПроверRСМ затяжку болтов и raCK креплсния дета-
лсl\ подвески. пр" исоБХОДН'fости подтяrивасм нх (с. 95,
.Рсзьбовыс соеДИllСННЯ подвески проверка.).
13. Осматрнвасм дстали подвсски. Дсформация
и ycraлостныс трс:шины В деталях подвески нс допус-
каются. ПовреQёflflые детали заменяем (СМ. cooтвeт
ствуюшнс раЗдСЛЫ).
ПI:J ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПРО ВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Проверку тсхннчсскоl'O СОСТОЯIIIIЯ нсобходнмо BЫ
ПОЛflЯТЬ В COOTBCTCTBflfl С рсrлаМСflТОМ теХиflческоro
обсЛУЖН83ния (с. 77. .План тсхннчсскоl'O обслужн83-
IIНЯ'),
ОllСННТЬ теХflическое СОСТОЯИflС nOHвeCKfl мож.t:n во
время движ.еНflЯ 88JOМобиnя. ПРfl ДВИЖСflШI fl3 flСболь-
шоА скорости по нсровноА .aopore ПОдвеска должна ра-
ботать без С'Т}'Хо8, скрнпов 11 дрyrих ПОСТОроllllllХ звуков.
После перес3д8 ч:рсз прспятствие автомобll.l1Ь flС должен
раскачиваться.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ПРDверку подвески лучше совместить с про-
веркой состояния ШИН, ДИСКОВ И подwип...
ников ступиц колiiс (с. 100, -Шииы, диски,
и ступицы проверкв техническоrо состоя-
ния-I. Односторонний износ протектор в шины
свидетельствует о деформации деталей звдией
подвески.
JLu выпо..1неиия p.lбon.. DО1реб)neи смотровая кана83
ИЛfl эстакада.
ПUCЛе,Цовате.1ЫI0С11о ВЫDо.1иеиЮl
1. ПодroтaВЛIl83с\t автомобиль к выполнснию работы
(с. 73. .ПОДl'Oтовка авro..обнля к ТСХIIИЧССКОМУ обелу-
Ж'I83ННЮ И peMOHty».
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ПровеРАТЬ раБОТОСПОСDБность аМDртизаторов
следуетсразупосneПРОАопжительнойпое и,
покв рабочая жидкость в вмортизаторах ив
остылв.
2. Энсрrично раскачнвасм заднюю часть кузо83 авто-
мобиля в вертикальном направлснии. Еслн по ННСРЦIIИ
кузов продолжаст совсршать колсбання (болсс двух
вверх и Вftиз) послетоro как еro перестали раскачивать.
значнт. нснсправен однн I"'И оба аМopТIIзатора. Чтобы
выявить нснсправныА амортнззтор, повroрясм провер
КУ. прнк;IЭ,ДЫвая )'(;",нс сначала с одноА, а затем с дpyrol\
стороны авroмоби .Я.
ЗАМЕЧАНИЕ
ТакаА проверка ПОЗВОЛАет выявить ТОЛЬКD нене-
прввные ВМDртизаторы. Проверить зффектнв-
ИDСТЬ rашения колебвний ВМОрТИЗВТDрами
IoI())I(HO только Н8 спвцмапы"юм стенде.
3. ОсыаТ])ивае 1 мортизаторы подвесКfl IJОlПСка...
иftс ЖИДКОСТИ из 3МЭртН..JaТоров flC допускается.
4. Используя монтажную лопатку как рычаr. прове
рясм целосТfIOСТЬ сай,сит...блока продолыlOro рычаra.
покачивая ero в поперечном ftзправлеftftи. Если есть
ошутнмыl\ люфr, то необходнмо заменить рычаr (с. 260.
.ПродольныА рычаr замсна. ).
\tI8I
.р-
.{
.....
..
,
>
\
i
,
104
Mazda З
7. Проверясм СОСТОЯflRС саRJlСflт БJlОКОВ креlllСНИЯ
ИИЖflеro поперечноro pbl.ara к ПрОДО.iJЬНО 'У рычаry...
5. Лt1310111'IlIЫМ образом IlрОВСрЯСМ состояние
саrLlсит б.l0J<:О8 крсnлеflflЯ поперечной тяrn к продоль
'ЮМ)' РЫ'IЗry.__
,.. .....
"
"
1\
<н
...и к зад"СМ)' Ilonра tl"ИКУ.
-'
\\
I
)-
,
'.
6. Проверясм CQCТOIIIIIC сэll,1снт блоков КрсnЛСlIlIЯ
вepxllcro 'ЮПСРСЧIЮro рычэra к ПРОllОЛЫЮМУ РЫЧЭIj!..
\--
"'"
,.
r
......"',
...
....... '
.
Iot
I
,
....
.А
...11 К заднсму подрамнику.
,..
-
'\
/
\
..
"
, ' "'
",. ;;
. "'., l \\
1
\'
...
' .
, I .. ,
,
...11 К заднему подраМflflКу.
.,* \
....}
:;....
...
-.::: )"-
\.\
8. Провtряс t СОСТОЯНI'С саП lСIIТ блока ншкней Ilpoy
ШИIIЫ З\lOртИJ3торз.
.
,
fo
"-
...,
\
"
9. ПроверRС'f затяжку rэск КРСП'СIIIIЯ .1СТалс!! задНС!!
подвески. при IlсоБХО.DIIМОСТII поптяrивасм их ПРС:I
ПИС311НЫМII момеllта tи се. 95. .Резьбовые соеДИНС'lltя
подвеСКII провеРКЭ.).
10. ОСМЭТрllВЭСМ ДС1ЭЛII ПОДВССКII. ДСФОРМЭIIIIЯ
И усталостные трешииы . псталях подвески IIC ,nоп)'Ска
ются. ПоврсждёНflЫС лстз...lfl замсняс: t.
Периодическое техническое обслуживание
105
ПРИВОЦЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС
ПРО ВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
3 ПокаЧltвая ПI)() tсж.)"То"ный Вd..ol нверХ 8It1П. убсж
даемся 8 отсyrСТ8ИИ .1Юфта IIO:tШИIltШК3 cro опоры.
ПрОВСрt.:У тсхtlltчсскоrо СОСТОЯflflН прlt80ДОВ flC
обхо.nи tO прово,nить в СООТВСТСТВИII С рсril3МСfПОМ
ТСХflИЧССКОro оБСl)'ЖII8аIllIЯ (с. 77. ..п .13fl тсхш'ческоrо
06сЛ)'ЖIlDaIlНЯ О ).
Срок СЛ)F.жбы npflвonз заВIIСИТ ОТ СОСТОЯflflЯ ero шзр
IШрОВ. Кзк праОIlЛО, lIар)'Жllые Ш3рlIНрЫ "р"водов
выходят из строя раllьше BIIY1lX'"HIX. Срок с.1ужбы
шзрииров сокращают 3t.:ТItВfIЫЙ сп_ль ВОж..1сния. B'fC
шательство в конструt.:llИЮ подвеСКIt аВТОМООfllЯ. ио
более Bcero поореЖЗСJIИС "Х заШflтных реJИflOВЫХ
чехлов. ПрJI разрыве ЧС 13 Бод.а " rpязь 110113Л3ЮТ во
ВflyrpeflflЮЮ по;юсть шарflира. В реЗУ lЬППС flЗ ШЗрflИра
вымывается смазка. ускоряется ero It JIIOC. Разрыв JЗ
ШИТllOrо чсхла 'fШКСТ ПрОIIЗОЙТИ В рСЗ)' lЬППС ccтccTвell
Itoro стареllИЯ РСЗИIIЫ " мсхзtlllЧССКОro поврежлсния
(при ЛRижении аАТ()\'ЮПИПА R r..уооt:'()й t:'CIJ,rf': lI:оrда
передиие колёса автомобиля зарываются в rpYflT. Б пс..
СОК fUIИ обilеДСflелый Cfler; в результате замсрэ.аJlИЯ ЛЬ.1а
или JаСТЫВ3flИЯ .IИflЫ fla 'Iex..le II3р)'жtlоro шаРllllра).
Прll разрыве чех 1а в нсблаrОПРIIЯТIIЫХ УСЛОВIIЯХ
(rpязь. ПЫ1Ь. CflC'r) шаРflИР может ПрlL1ТИ в нсrОД)JОСТЬ
за flесколько ,nссяn::ов километров. ПоврежпСflflЫЙ за-
щиТtlый чеХО;l !40»"flO 13меfШТЬ. ССЛII flсиспра8НОСТЬ
ООllаРУЖСllа по 1Oro. как шарllНр вышсл IIЗ строя. При
этом шарfШр flсобходимо разобрать. промыть и эа..lО
ЖНТЬ IIОНУЮ смззку (с, 239. 'Н3Р)'ЖIIЫЙ шарllНр при-
вода заМСtlа эаШflТflOrо чехла..: с. 238. ..ВнyrpeflflИЙ
шаРflИР IIРИ80.да СflЯТltе. замеtlа заЩIПflOrо чех..lа
fI )'Стзновка..).
об IIЗfюсе ftaр) tюro шарНИрd lOryr С8ИДетельствовать
ШСЛЧЮI в раЙОflС стушшы пеpc;tflеro IШJ1сса IlрИ :t8ШКС
flИfI В крутом поюроте. По мере износа шарtlflра щслчt.:и
б)'дyf )'CIt.ilflвaТЬC'l11 д,оDo.1ыlo 6ыстро Ilcpcpacryт 8 IЮСТО-
ЯflНЫЙ хруст .паже пр.' диюкешш 110 прямоЙ. HCC8OCBpc
МСШIЫЙ ре tOlП ПР.lвезёт к рззрушеШIЮ шарlшра.
д.,я 8ыпо;mен.я работ... ,""я C'foтpoDaR К3113В3
II.ilИ эстака.'l3. Рабо1)' ВЫllOilllяем С по tOШИIII.::О'I.
Пoc.Jt'ЛО88тt'1ЬНOnЪ 8WПО:IfIСНИЯ
1. ПодrотаВЛlIВ3СМ автомобиль t.: 8ЫflОЛНСtl.tю работы
(с. 73, .ПоnrОТО8ка к теХlIнческому 06сЛУЖНDaIlIlЮ н pe
МОН'ТУ.) и ВЫвеwиваем flа nOHCтaBII:8X псре.11111С KO.iJCCa
авто'fобиля и ВК,lючасм flсйтра.1ЬflУЮ ПСрС13Ч)'.
2. Осматрнвае.. заШНТllые чеXl1Ы шарllllроВ .1CBOro
и аfl3JIоrИЧflO праБОro ПрflБОДОВ. убсждаемся в их цc
лостностн fI ОТС)ТСТВflfl yrcЧКII смаЗКII fIЗ ИIIХ.
\'/1
/)
..
,
))\
, .
\
'\
'-r
4. YCT3f138 1f1B3CM КО.1еса в наllрав..1Сflllll прямо.,lИ
flСЙflOro :t8f1ЖСНIIЯ. РукоЙ персмешаем и орашаем ва.,lЫ
ПРIIБОДОВ 8 раЗflЫХ Н3J1рав..lениях. Т3ЮIМ образом убсж.
дасмся 8 OTCYТCТВIIII .1ЮфТОВ 'Iеж..l.)' д.ста.'IЯМfI приво,nов.
S. Врашая р)'Кам. IICpe.:\IIIIC KO:JC;ca. проверRСМ вз'1Ы
npltВOд.o8 flа ОТС)'ТСТ8I1С 6иеllllЯ.
6. П\Ю'IСрёд.но lювораЧflВЗИ пеРСДfШС колёса то в ОЛtIУ.
то В npуryю CТOpoll" 11 врашая "Х. уGeЖдасмся в OТC)'Т
СТВIIII ПОСТОРОtlllНХ ]в)'ков (стуков И ХР)1:ТЭ) В lIар)'Жных
и внутренних шарн.tрах.
У ИСllраВflOro шарнира flмичие ПОСТОРОИflflХ звуков
Прll работе flЛll lюфТО8 мсЖ.1У дста,"JЯМИ flе,nоп)"Стимо.
НСИСllраВIIЫЙ шарИllр сле ,уст за tСIIfIТЬ (Лflбо от.nеЛЬflО.
Лllбо весь IIpllOOД В сборе). ПОРDaIlIlЫЙ чехол слсдует за-
'IСflЯТЬ только В TO ' С1учае. сели шарflflр исправеfl.
mJ СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
rАЗОВ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо
СОСТОЯНИЯ
в процсссе экспл)"зтаuии звтомобllЛЯ элементы BЫ
П)'С"'IЮЙ CHCTe tbI ПО..1верraются ВОЗДСЙСТВIIЮ высокой
TC'fnCpal)'pbI. ОТРdбоТ3RШИХ raзов. БОДЫ. снеrз fI pearefl
Т08. КОТОрl..l.МИ поливаЮТ J10pory ЗltмоR. а также ви6ра
IIИ1l. ПОЭТОМУ. как праиило. от.дсЛЫlые элементы Cflcтe
,-,ы DЫПУСК3 О1работаОШllХ rазов Сlужат flа автомобиле
"е бо.1СС I'AТlI лет. Проropают псреroроnкн в rлушнтелс,
появляется СКROJflая коррозия в стеflках. flар)'шается
rcp\.(CTlt'IHOCTb СОСдllflСИflЯ элсмсmoв систсмы выпуска.
Такие IlеиспраВШХТII приводят к повышению УРОВflЯ
Ш) Ма 8ЫХ-l0па рабоrаюшсrо Д,8иrатс.IJЯ.
Пас leД08aTe'1J.HOC1"Ь 8wпо..lнения
1. УстаиаВ:JИвас'-l d8то"обfllЬ Ila смотровую каflаву
илн эстакаду (с. 73. "n0...1rOТ08Ka аВТО'IООИ1Я к тсхничс
скому обсЛ)ЖИВ3НI'Ю И реМОН''У''),
2. Осматрllвзем ПОllУШКII ПОlП"'СКII снстемы выпуска.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Подушки. ИМftlOЩИВ трещины. раЗР""8'" и друrИ8
повреждеНИJl, неоБХОДИМО заменить.
3. Нdрушеннс repMCTlI'lIIOCТII CIICТCMbl выпуска отра-
ботавших raзов определяем по С:J.едам flarapa ИЛfl местам
прорывз raзоВ.
106
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Mazda З
Прорыв rазов через фланцевые соединения
МО*НО попробовать устранить ПОДТJlrиванием
элементов крепления. rерметичность соедине-
НИЙ МО*НО 80сстановить заменой ПрОКЛ8ДКИ.
Неиспр8вные зпемеиты системы. повреждi!и.
ные сквозной КОррDЗией, необходимо заменить.
ВосстаНО8ление элементов сисrемы выпуска
отработавших rаЗDВ с помощью сварки дai!T
только кратковременный эффект.
iИ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА УРОВНЯ И
ЗАМЕНА МАСЛА
Проверку УР()IЩЯ И замен)' Масла в \lСХ3l1ичсскоR ко..
робке передач 8ЫПО:ШЯСМ во ирсмя техtlflчссtюrо обслу.
ЖИ83lt:fIЯ 38TO'-tобltlЯ соrлаСflО рсrлзмсн1)' (с. 77. .П'l3.1
тсхtlичсекоro обслуж.И8З.lfIЯ.). а также Прfl ПОДОJptflllИ
на YТC'IКY масла 111 коробкн псредач (с. 221. .Коробо:а
персnaч проверка ТСХflИчсскоrо состояния.). Про-
всрку ПРОИОДI\" ПРI\ нераооrnюшем Д8IIraте:tе после сто-
инк.. не менее 15 МНН)Т. В коробке передач IIСllOilЬ3)'С'ТСЯ
масло ВЯJКОСТЬЮ SЛЕ 75W-90. 06bёN масла в коробке
псредач автомобилей с двнrareЛRМI\ 1,6 составляет 3,0 11,
автомобll:tеl! с ДВl\raтеЛЯ'1I\ 2.0 2.9 .t.
д.,я 8"ПО.lнеI\НЯ рабoп.i птребуете. смотровая Kallaвa
IIЛII эстаJ<:ааэ. ТОрllОВЫЙ КЛюч на 23 М!4. СIIСUИМЫIЫЙ
шпр'ш ддя """IIBO:II мае13 (с. 63. .Иllстру"енты. прн
СllOсоБЛСllllЯ 11 ЗКСПlуатаUИOllllые мз-reРIIМЫ..). ёмкОС'ТЬ
объё'IOМ 4 5 литров (ПрIl1а.'!.IIС масл!).
ЗАМЕЧАНИЕ
Выполнение рвботы показвно на прнмере авто-
мобиля с двнrателем 1,6. На автомобилях с дви-
rатеЛJlМИ 2,0 выпопИRеТСJl внапоrмчио.
Про.ер"" )"))08НЯ
1. Подrоrnвлнваем автuмоб.IЛЬ к ВblПОЛllеllНЮ работы
(с. 73, .Подrотовка автомоБН1Я к re"шческому обелу-
ЖИВЗllИЮ и реМОНТУ").
2. СШI"ас" rpязсззш.пныl! UU!ТOK MOToplloro отсека
(с. 80. .PeMIIII Прl\вода вспомоrаreльных arpcraToB
проверка состояния и натЯЖСIIIIЯ. замена.).
3. Ключом на 23 .... выворачнвае" пробку КОIl1рОЛЬ-
IЮro отверстия.
4. Масао ДОЛJl(IIО доходнть до IIHJI(lIero края <лвсрстия.
Если это. не ТЗJ<:. маС10 необходимо .полить.
s. При ПОМОЩII СПСl.шалЫIОro ШПРИllа 'nОЛlIБасм M3C
ло 8 коробку передач. пока оио IIC на'lllёт псре'lИВЗТЬСЯ
чсре1 край КOIПРОЛЫlOro отвсреТIIЯ.
.
y.tJ
<....
.....
,"
-fj........ 7
,
"
\
...
t , ..
. ..
" ' ;;
..-
. '.
f :' ,
"
\
\
-ct
'""-
\
6. 3авораЧllваем пробку КОll1рОЛЫЮro <лвереТIIЯ.
РЕКОМЕНДАЦИSl
Для затя.ки пробки не ПРИКЛ8Дывайте чрез-
мерных усилий. Чтоб.. исКЛЮчить утечку маспа,
лучше нанести на резьбовую часть лробки
rерметик.
JaME'Ha '1118сла
1. Подrоrnв,'lIваем автомобиль к выпо:tllеШIЮ работы
(с. 73, .Подrотовка автомобиля к ТСХllllческому обслу-
ж.ИВ3IIИЮ и ремоиty").
2. CHIt taCM rpязсзаШIПllыR ШIIТОК MOТOpHOro отсека
(с. 82, .Ремни пр.lвода ВСllOмоraтельных arperaТOB
npoвcpJ<:a СОСТОЯltflЯ и натяж.ения. замена").
3. УстаllаВЛllвзем под коробку псредач ёмкость объё
МОМ около четырех литров. тор"овым ключом на 23 мм
выворачнваем пробку C:tHBllOro ОТВСрстIlЯ...
.J
, .... 1. f f f
,.
\ " r
#
...и СЛflваем мас:ю из коробки передач.
Периодическое техническое обслуживание
107
......
..
I
.
.
...
4. 3авора l lИ83СМ проба.:у СЛl18fЮro отверстня.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ДnA затяжки пробки не ПРИКЛ8Дываl!те чрез-
мерных усил l!. Чтобы исключить утечку маспв,
лучше нвнести на резьбовую часть пробки
rерметик.
s. ВЫ80рачиваем пробку коитрольноro отверстия
(см. выше).
6. При помощи спсuиа1ЬНОro шпрнuа за.rшвасм мас..1О
8 коробку передач. пока оно ие перело.ётСА через краП
КШIУрОЛЬНОro отверстия.
.,
I
... \.1
,40.
t , \\
N , .
). ...,.}...
- .
...
\...
7. 3аворачнвасм пробку контролыюrоarвeрстия.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ДnA затяжки ПРDбки ие прикладываl!те чрез-
мерных усилий. Чтобы исключить утечку масла,
лучше ианести ив резьБDВУЮ часть пробки
reрметик.
СВЕЧИ ЗАЖиrАНИЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Работу аыполняйте в строroм соответСТВии с ука-
Э3flfIOЙ псриодичиостью (с. 77. .План теХflическоro
обслуж.ивания-). Для замены flспользуRтс только свечн
рекомендуемые ПРОНЗВОДНТС1См (с. 76, .Справочные
данные_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПDЛН8Нllем работы ознакомьтесь с пра.
вилами техники безопасиости при обслужива-
нии и ремонте системы УПРВ8леНИJl Д8иrатеnем
(с. 129, .Меры безопасности при обслуживании
и ремонте систе"ы упрввления Д8иrателем-).
По внешнему ощу свеч.. заж.иrafШЯ можно оценить
техническое состояннс двиrателя:
1) C84!'rJlo-коричне...А ...,8 cepo88'JыA 88J1ёт двиraтeль
и снстсмз управления ПО.ilНОСТЬК> flСПРавны;
". . ,1",.'
-
-
-
. " ' (II
. ...
-
. I I
-
-
. \.
: ,\
\\ \
':., ,,'
\ --'
".:.\ ,\ .........
.,. "'-,
2) красиовaтwА ми pЫJКeBaтыA Н8Jlёт В беll3иие
очень MHOro железосодсржзших ПР.IСадок. Ускоренный
износ свечей заж.иraнин; смените место заl.равки авто-
мобиля ТОIL1ИВОМ;
f , 41
\ ,,; i
\
.!
\
. ,
3) чёрная Cyx&JI копоть слишком боraтая ТОnЛIlВО
ВО:ЩУШИ3я смесь (с. 130 I\Лн с. 176. 'Снстема упраОЛСIIIIЯ
ДВflraтелем провtрка теХf{ffчсскоrо состояния и дна.
rиостнка ненспраВ!lостей.) Обычио СОПРОВОЖдается
увеЛИЧСflflЫМ раСХОАОМ топлива;
:[ (, '"
. !
,
., '-
".
"',
....
108
Mazda З
моби.1И С ДВИI'3Тe:lС" 2.0
4) rlS1шtсвwА. "'..1аЖllwlt. на..,ёт ч рноro цвета по..
П3;J.3НfIС В камеру сrэрания большоrо количества
масла flз за износа маС10съёмных колпачков или
UИЛIlIlдРО ПОРШllсвоll rpуппы (с. 114, .Двиraтeль про-
верка теХНllчс-скоrОСОСТОЯlIИЯ.).
(( \
-' :
,
'--'--'-""",
Пос..lСДОВ81е lЫ1ОС1"Ь 8ЫПО:JненИJI
1. Подrотзвлнвас'f аВТО\lобиль к выполнению работы
(с. 73. .ПOilrотовк. аВl'O,юбнля к ТСХIIIIЧССКОМУ обс:lУ-
живаlfИЮ 1I ре tOнту.).
2. Сннм.см К(1)'ШКИ зз>кнrallНЯ (с. 157 ИЛII с. 197.
.КаtyШКИ зюtшraния проверкз 1. замена-).
3. СПСllиалЫIЫ t СВС"I.Ы'f КЛЮЧОМ 118 16 M ВЫ80рачи.
83С\I свеЧ)' зажиrания лерnоrо UI11ИНДрЗ.
Ааточоби.1И С ДВИl"a're1СЧ 1.6
.
..."
I '"
.
.....
,
I
\.
'(
"-.
s. АI13JlОflIЧ'IЫ\1 образом вывора'шпзсм свеч.. ОСТа.1Ь'"
IlblX UИЛИНДРОВ.
6. Вннмательнu ocma-rpнвасм свечи. TeMllo-жёлтыА
нзлёт на изоляторе свечи roворит о I.сrермстичностн
свеЧII заж:нraШIЯ. ..бс1Jёсая п3)'Тиш<:а- 1'3 электроде о
нспраВIШЬНОМ искрообразОВ3I11IН. В .1юбом нз этнх слу-
чаев СВСЧff необходимо Ja\IСfIИТЬ.
7. Устаиовку ДCТ3..rlСn ВWllOJlffЯСМ В обратноn пос;rс.nо
ватеЛЫIOСТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При затяжке сввчей зажиrания не превышайте
моменТ 22 Нм иа даиrателях 1,6 и 14 Нм на даи-
rателях 2,0.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед подсоединением к свече зажиrаиия нано-
сим на наконечник катушки эз-иrаИИJl техииче-
ский вазелин.
Возмо*ные неисправности 88томобиля и их причины
109
rлава 8.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
АВТОМОБИЛЯ И их ПРИЧИНЫ
При lюпытке JaП"'Ска UHraTe1J1 колеичатыn 8&..1
ие врашается
. НедостаТО'lhО затянуты или OJ<:f1C1Cflbl клсммы про
водов на выводах акку"уляторной батарен (с. 290. .Ак-
КУМУ_1ЯТОРIl3Я баraрея обслУЖJIDOIIJ,е..) IIЛII сто.ртсра
(с. 304. ,Стартер nll8rностика ненсправностей_).
. АкКУМУ,1ЯТОРНая батареR раЗрRJКена IL'H ненсправна
(с. 290. 'Лкк) муляторная батарея обслУЖllванне-).
. HCflCnpaOtl3 электричеСJ<:ая uепь ВКЛЮЧСНflЯ стартера
(с. 304. .Стартер nllarHOCТHKa ненсправностей_).
. Нсисправно тяrовое реле стартера (с. 304, .Стар-
тер ДИ3ПIОСТIIК3 fIСllсправиостеn.).
. Ненсправенстэртер (с. 304, .Стартер днаПlOCТl'ка
неиспраВllостеЙ.).
. НеиспраВfl3 контаКТftaЯ rpyппа выключателя (замка)
З8J1(нraНИR (с. 302. 'ВЫКJlючатель (тамок) ЗВJt.нraння
проверка н тамсна контактной rpynпы_).
КоленчатыА вал врашаCn:JI. 110 Д8иraте..1. ие эап)"скаетсJl
(дallraTe1L заlQскается, но сразу же остаиаL'Ивается)
. Отсутствует тоnлнво в баке (провернть показання
датчнка уровня тоnлнва).
. Колснчатый вал враwается недостаточно быстро Д}1fI
зап)'ска ДВflraтеля из за иизкоn заряж.еflflОСТfl aKJ<:YМY
ляторноn батаре. или окислеflflЫХ клемм на её выводах
(с. 290, .Аккумуляторная батарея обслуживаннс_).
. HeHcllpaBHOCТЪ элемеlПОВ подачн TOIL1Hвa (с. 130 ИJШ
с. 176. .Система управлеllllЯ;шиraтeлем проверка техин-
чеСКОro СОСТОЯflflЯ и диаrнOCТ1tка неиспраВfIОСПЙ.).
. НеreрметИ'IНОСТL ВП)'СКНОro трубоПРОВОД3 ИЛИ В3KY
УМНЫХ UL1aHroB (с. 130 илн с. 176. ,Снстема ynравлення
д.виraтелем пroверка тсхничеСJ<:Оro состояния н диа
rнOCТflKa HCIICllp3BflOCТCn_).
. Ненсправна снстема упра&,еНIIЯ двиraтeлем (с. 130
ИЛII с. 176, .Сиcreма управлеНl1Я ДBHraтe.leM проверка
техничсскоro СОСТОЯflflЯ и Пllаrнocrnка flеИСПра8fюстей.).
. НсиспраВflа электричсская uспь катушек зз'ж'flraния
(с. 130 'шн с. 116. ,Снстема ynра&,ення ilвнraтелем
проверка тсхничсскоro СОСТОЯflflЯ fl пиаrностика fleflC
правностсй_).
. Нсисправен датчик ПОЛОЖСflflЯ коленчатоro вала
>1;111 ero электрнческая иепь (с. 130 'L1H с. 176. ,Снстема
управлеflИЯ д.вИПТС:lС t проверка ТСХflИЧССКОro состоя
flflЯ 11 л.иаПIОСТflll.а ИСllспраВflостсR.).
. НllЗКая ко,шресснв в ШL1l1tШpах;шнraтeJIR (с. 130 нлн
с. 176. .Двнraтель провсрка техническоro СОСТОЯIШR_).
При рабon> '1l8tnте1Я пroра я lКоtпpOл.ная 1.Mna
и нспра.ности системы ,.npaL1eHНJI ДВИr2телеil (ilОЖет
СОПроВОЖJ18ТЬСЯ )"Х)'ДluеIIИ(>!II работы .UИr2те..1Я. см. ниже)
. Выхо.а 113 строя 3J1C'fCtlJOB CllCTCMbl )'праВ:IСfIfIЯ
H'IIIIX Э'СКТРНЧССКIIХ иепей (с. 130 ИЛII с. 176. .Систе"а
управлсиия nB}lraтe:IC t проверJ<:а ТСХНflЧССКОro СОСТОЯ
ШIЯ и пиаrllОСТflк.а IIССllПра8fIОСТСЙ.).
lатрудиён заПJСк. ХО.10ДНОro и..1Н roрSlчеro 18Иr2те 1S1
('IIIож:ет эаroраТЬСА IКOнтpo:JbllaA 18мпа н('исправности
системы )lIpaВJIellHSI .1.IlIraтелеJ4. СМ. Bwwe)
. 3асорён ВОЗiI!'WIIЫЙ фН1ЬТР (с. 92. 'ВОlдуwный
фи..1Lтр O'IIICТK3 11 33М:СIIЗ фIlЛLТР)'ЮШС"О :)лсмеlпа-).
TO.lbKO Прfl затруднеflflОМ lЗп)'скс rорячсrОДВИ IТС1Я.
. Аккумуляторная батарея разряжсна Н.III НСil0СТ3ТО-
чен уровень электролнта (с. 290. ,Лкк) МУ1яторная бата-
рея обспУЖII8ЗНИС.). Только npJI JаТРУДflёllfЮ t JЗП)'\:КС
XO:Jo..1HOro дsиraтеля.
. НСJlСПрЗВНОСТЬ Э!Jемсmos ПО..13'111 JОnЛllВЗ (с. 130 IL111
с. 176. ,Снсте"а управления ЛDllraТCJIc" проneрка тeXHII-
ческоro СОС'ТОЯfШЯ и ;шзrностикз flеисправиостей-).
. НСllспраnCflдат'IИК тсмперзtyры ох.lаж..13ЮШСn ЖII;J.
косу" снсте"ы управлення звнraТС,С\l (с. 130 Н111 с. 176.
.Снсусма ynРЗВЛСI'ИЯ ДВllraтелем проверкз ТСХfIflЧС
CKOro СОСТОЯflflЯ fl J,иаПIOСТ1IК3 ИСflспраВIIOСтей..).
. НенспраВllа cllcтe"a ynрав.тсння . 8нraтелс" (с. 130
н,н с. 176. .Систе"а ynра&1е.шя ЗВllraтелс" проверка
ТСХНИЧССJ<:оroСОСТОЯfIflЯ и .анаПIОСТИКЗ IlсllсправllостеR-).
Частота 8рашеНИR коленчатоro 8&.18 'I8иnтеlR на
ХО.10ст0М xol1J' то понюкается. то ВО1растает ('Iожет
эаroР8"l'blSlIiОIПpO.1ЬН.R laMna ненсправносrм сиcrе'fЫ
упраа.1tНИR ДВИr2теле'f. СМ. 8ыше)
. Неrер"с:тичность ВП)'СКIЮro тр)fullровоза IIJ1Н ваку-
УМНЫХ ШJ1анroв (с. 130 илн с. 176. ,Снстема упраВЛСJJНЯ
двиraтелем проверка ТСХНflческоro СОСТОЯflНЯ н диз
rнOCТflкa flеисправностсй.).
. НС!lОСТЭТОЧНое рабочее !l3ВЛСШlе в ТOII1ИRIIОЙ рампс
(с. 151 ttJlИ f..:. 193. .Tull ШtюllPUИUД IIРUж:Р....ClI)j1(juчсlu
Д3D.1СНИЯ. ).
. ИЗflОС uепи и;илн звез;Iочек привода ra1Ораспреде..
ЛIReЛЬНОro механи)мз. ОбрапtтeСЬ fl3 спсШtа1fl3ИРОВЗII"
flую стаfЩflЮ теХflllЧССКОro обс1уж.ИВЗfIИЯ.
Пропуеки J8ЖИПlIИR (перебон 8 работе З8нraте.,я) на
хо..1ОСТОМ XOJQ H/1L1H oo. иаrpркоА (может заroраться
lКоитро.1ьнаА 1....08 неllСПРавиости СИСТtJ4Ы управ..1Е'НИЯ
дaнraTE'1eM. см. выше)
. Неисправиы свечи 13ж.иrания ИЛfl непраВИJ1ЫШ
установлсн зазор '«ЖдУ электрода.ш (с. 107. .СвеЧII за-
ж.иraflИЯ проверк.а fl ЗЗ\IСfl3-).
. Неn:рмстнчность вп)'Скноro тp)funpoвoдa н 1И вaKY
УМНЫХ ШJ1анroв (с. 130 илн с. 176. ,Снсте"а упра&,ения
;J.Bflraтe1CM провсрка теХflИЧескоro сосroЯНflЯ fl диз
Пlостнка ненсправностей-).
. НедостатоЧllое рабочее даВЛСflие в ТОПДН8fшR ра ше
(с. 151 Н1Н с. 193. .ТОП-'НВОПРОВО;l проверка рабочеrо
дав...1СIIИЯ-).
. Ненсправны 10плнвные фореункн (с. 152 н 111 с. 195.
.Фореункн провсрка Н taMClla-).
. Недостаточная компреССIiЯ в 1l1l 1flн..1pax З81traТСЛЯ
(с. 114 илн с. 163. .ДBHraтe.1Ь про...рка техничсскоro
COC1'OJIння_ ).
110
Mazda З
. НенепраВII" ка1УШКН З3J1(нraиня (с. 157 IIДИ е. 197.
.Кзryшкн за>ICнrallllЯ провсрка н замен..).
. НеrеРМСТИ'llIОСТЬ (проraр) X1IanalloB raзoраспреде
л.tтельноrо механизма. Обратитесь fl8 СПСUflализироваи
flУЮ станцию тtХfIИ(IССКОro обсЛ)'ЖИВ3fIflЯ.
ДBHraтe..' не развиааст ..ощиОС11. (..о.су uroрап.сll
ltotrТpO.1.H8J1 лампа неиспраlНOC'11I систем.. ynраалеflНSI
Д8нraтtлем. СМ. выше)
. 3аеорёll воздуШllыА фНЛLтр (с. 92. .ВОЗДУШllыА
ФIIЛLТР очнС11(3 И замена фИЛLтpyIOшеro элемента.).
. НеrермеТНЧIIОСТЪ (проraр) X1IапаllOВ rазораепреде-
лителыюro меХ3flИЗ\l3. 06parnтeCb fl8 СПСЦИ3JIflЗИРОван-
flyIO стаfЩИЮ теХflиЧССКЭro обслУЖflВ3fIИА.
. НепраВНЛLнаll УСТЗlIовка фаз rазораепределеllНЯ.
Обратитесь .13 специализированную СТ3fIЦИЮ ТС'ХfIИЧС
CKOro обсЛ}"ЖflВ3fIИЯ.
. НенепраВllа енете"а управлеllllЯ двиraтелем (с. 130
IIдH е. 176. .Снетема управлеllllll двнraтелем провсро:а
IСХНИЧССКШ-U СШ::1"UJtИНИ и диаrИосТИКа нснсправНО
етеА. ).
. nопк.'JИIIИВ3fIИС рабочих I(ИЛltИДров тормозных
мехаllНЗМОВ (с. 87. . ТОР\lозная енетема проверка тех-
ническоro состояния_).
. Пробукеовывает еuеПJIеllllе (с. 213. .Сцеллеllllе
проверка ТСХНичсскоro СОСТОЯfIИЯ.).
. НедостаТОЧIIОС рабочее дав.,еllне в ТОПJIнвноА рампе
(с. 1511ШН е. 193. .Тонлнвопровод проверка рабочеro
даВЛеНИя- ).
. Недостаточная ко,",прессня в ЦJl.l1нндрах ДВflraтеiIЯ
(с. 114 нлн е. 163. .ДВllraтeJJL проверка тeXНH'IeeKOro
СОСТОЯflИЯ").
. НенепраВllа енетема вып)'ека отработавшнх raзов
(с. 105. .Снетема вып)'еrа отработавшнх raзoв провер
ка теХflИЧССКОro состояltfIЯ").
Детонаuионные C1)1UI. Orчёт,IIВыА стук дВОАноro тона
ПOSlв..1ЯCn:Я прн резком уае..1ичеННllllаrpузк.н на д.8иraтет.
(мож.ет эаroратьсSl KOIIТpO 1J.нaSl лампа неиспра8НОСТИ
системы )lIpaL,eHHA Д8иraтелем. СМ. ...ше)
. OnallOвoe чнело боНЗНllа HJDКe 95 (еелн С1)'Кн поя
вилнеL сразу после заправкн автомоонля ТОПJIнвоы).
. neperpeB двнraтeл.ч (проверLте показаllНII JI31'lHKa
температуры ОXl13JКдаюшеА >lCIIДКОСТИ. н еелн двиraте,'L
.а.сnствитсльно ncpcrpcNCТCII. устраннтс: причину псрс
rpeвa. см. I'Н>lCе).
. Неисправеи датчик детоиаUflfl. Обраmтесь на спе
цналllЗнроваllН)'Ю етаlШНЮ теХlIнческоro обсЛ)'JКнваННII.
. НенепраВllа енете...а управ.,еННII ДBHraтeJJeM (с. 130
1111" е. 176. .Снстема упраВl1еllllЯ JIBllraтeJJeM проверка
1'СХШIЧССКОro СОСТОЯflflЯ и .nиаrnocm:ка неисправностей.).
. Наrзр "а ""апаllах в камерах еropаllНЯ. 06раnПCCL
fl3 спеuиал:ИЗИРОВЗIIIIУЮ СТ311UIIЮ теХllИческоro обслу
живаllИЯ.
Шумы Н C1)1UI дaHnrreJl8 (кроме детовациОRIILIХ
08.. СМ. аыше)
. ИЗflОС ПОрШflсR. LИЛИtЩPOВ. IICllcnpaOHOCТЬ MeXa
IIнзма rPM (с. 114 ИЛ!! с. 163. .ДoHraтe,'L провсрка
теХllflческоro СОСТОЯИИSl.).
Повышени..А расход томн..
. НедостаТОЧIIОС давлеllие воздуха в шниах (с. 35.
.Проверка давлеllИЯ в WIIИWC колес-).
. Заеорёll воздушныА фНЛLтр (с. 92. .ВОЗДУШIlЫI!
фllЛLтр очнстка н за",ена фИЛLтр)'Юшеro элемеIПЗ.)
. НенспраВllа енетеиа упраВl1ення ДВllraтелем (с. 130
ИЛII е. 176. .С"стема управ..еllllЯ ДBHraтeJJeM проверка
Т'еХническoro СОСТОЯIIИЯ и диаrnocm:кз НСИСПра8IIОСТСЙ.).
. Неисправны ТОПJIнвные форсуио:н (с. 152 IIдИ е. 195.
.Форс)'НКII провсрка н замеllа.).
nepcrpc8 двнraтеЛII
. Недостаточиыn уровень охлаждающеR ЖI{ДКО"
етн венетеме ох"а>lCдеllИЯ (с. 29. .Проверка УРОВllеА
технических ж.и.дкостеR..)
. Неllеправеll тep'tOcтaт (с. 201. .Снетема ОХЛ3JКде
flИЯ проверка техtlИческоroСОСТОЯfIИЯ..).
. НСflсправеfl радиатор системы охлаждеflИЯ двнraтeля
(с. 207. .Раднатор eHeтeMblOXl13>1C.1elllUl замена.).
. Нсисправеfl элеК1"рОВеfIТИ:JЯТОР системы оx.nажде
иия ДВflraтC:ЛЯ ИЛfl ЭЛС"'-ТРflческая uспь ero включеflИЯ
(с. 201. .Снетема охлаждеllllЯ проверка теХllllчеекоro
состояния- ).
. Нсисправны клапаны в крышке расширtrтcлыюro
бачка (замеlllm крышку)
. НеиспраВIIОС1Ънасосаенстсмы ОXII3JI(ЦеНIIЯ (с. 201. .cll
cтtM3 ох..'аж..1СIIИЯ npo'АСрка ТCXIOf'lecKOro состояния-).
К....1ИJI.IlDe :JaJIUIl1Iиие
. neperpeB ДRНraтe,'я (ПРОВСРLте показаllllll JI31'lllKa
rcмпсра1УРЫ ОХШIЖдзюшсR ж.н.дКOCnf. и ссли д.виraтсль
деАствнтелыlO переrpeвастея. )'CТpallHтe пр"ч""у пере
rpeвa. см. выше).
. nРИМСllСflИС свечеR с flССоответствуюшнм ка..'ИЛЫIЫМ
Чllелом (с. 107. .СвеЧII ззжнraння проверка н замеllа.).
. Наrзр "а X1IаП3llах 11 в камерах сroраllНЯ. 06ратитееL
fla специалltЗflРОВЗfШУЮ СТ3ШIИЮ 1'СХННЧССJ<:Оro обслу...
ж.ИВЗfIИЯ.
ПОIWWЕ'Нllыl расход МOТOPHOro мас.1а (под д..иraтe.,1ем или
на E'ro поверХIIОСТИ ПОJilв..11IOТ'tЯ ПJl'пtа или потёки масла).
не СOllровождаетса сизым дымом нз 8ыхлопноА тр)'6ы при
р8бот. д8Нl1IТCJIя)
. Неrермстичны УПЛОТflСflflС ПОдlIона картера flЛИ
ynлDТIlllтеЛLИая шаl!ба СЛИВIIОЙ пробкн (с. 114 или е. 163.
.Двиraтель провсрка т(хническоro СОСТОЯfIflЯ").
. Нарушеио уnлomСflИС даТЧflка аварИnflОro nввлс
иия масла (с. 346. ..Датчик аварИЙflОro даВ...1СflИЯ масла
в двнraтеле 1,6 проверка 11 замена. илн е. 347. .Даl"ШК
аВЗрИЙflОro давления масла в д.виraтеле 2.0 проверка
и замеflа..).
. НеreрмеТlIчна прок.tадка крышкн roловкн блока
UИЛНlUljЮв (с. 115 илн с. 165. .Крышка roловкн блока
II.ИПИJU1PC"'lА ('HQTHr. "t.:1MrHa пpnКЛN\КИ и устаНПАКЯ.)
. Иэношсиы ИЛИ ПОВfCЖДСllЫ сальники колеичатоro
вала (с. 118. .ПереДIIIIЙ C3.tLIIНK колеlNатоro вала заме
flа.. с 119. ..3адншt салЫII!К КОЛСfIЧ3ТОro вала заМСflа.).
ПоаwmеИIIWЙ расход масла (сопроаождаетса си)wм дымом
НЗ вwx."оПlЮЙ трубы прн работе ДВllraтСЛII. без внешннх
при)наков yrечltИ масла. СМ. Bwme)
. ИЗflОС ыаслОС'ЬёМflЫ): КОЛllачков. Обратитесь fl3 спе..
ЦН3JlизироваНfl)'Ю CТ3ltUfDO теХflИЧССJ<:Оro обсл)'живаflИЯ.
. Износ. )3JICrallllC 11.'.1 поломка IIOРШНСВЫХ колеu
(с. 114 IIЛн с. 163. ...1ВllrатеЛL провсро:а теХllНческоro
СОСТОЯflИЯ. ).
Си""",н", уро8НЯ охлаждающеА ЖИдl<OC'11I
. ПОВРСЖДСflflС ШЛ3flroв системы ох..,аж.а.сния или
ос,аблеllllе хомутов нх креплення (с. 201, .Снетема
охлаж.дСflИЯ проверка ТCXflflllCCKOro СОСТОЯfIflЯ.).
. nOBpe>lCдellHe радиатора енете..ы охлэ.ждеllНА (с. 207.
..Радизтор Сflстемы ох..1аждtния за tеflа..).
. Поврсжпеflие радиатора КЛflмапtчсскоR устаflОВКИ
(с. 391. .Клнматичеекая ycтallOBкa проверка теХНllче
CKOro СОСТОЯfIИЯ.).
. ПовреЖдсние ПРОКЛ1дКfI roЛОRКИ блока UНЛННДРОВ
(с. 114 нлн с. 163. .ДВНI1IТCJlL проверка теХНllчеекоro
СОСТОЯIIНII. ).
Возможные неИСПРЗIIНОС1'И 8втомоБИЛА и их причины
111
Yre'lКlf ТOIL1If8a И/ILlН ПOnТСllllс запаха бетнна
. Нсn:рмen'ЧIIОСТЬТОП'НПОПРОВОДОО (С. 94, .Топлноо-
проводы проверкз тсхtlическоrо состояиия.).
. ПереПОЛllеll тonлноныll бак (lIe заправляйте amo),jo
бнль .под проБК)'-)
. НеrермеТIIЧИОСТЬ TOn'THOHblX форсунок (С. 152 илн
с. 195, .ФоРСУIIКИ проверка 11 замеllа_).
Прн работе д8Hraтe.,T" ...ropacm:II KOItТpO.T....all 1IIIMna
аlариlноro "Uв..1евия мас.18
. Недостаточчыll ypoвellL "асла (с. 29, .Проверка
ypoollell теХllllчеСКIIХ ЖИдкостеll_).
. Частота вращеflflЯ колеflчатоro вала на холостом
ходу I'НJКe "ормы (с. 130 илн с. 176, .Cllcтe"a ynравлеllНЯ
д8иraтслем ПроВСрJo:а теХflИ1lескоro СОСТОЯIIИЯ и Дllа
rнOCnfKa fIСИСПР:Ii8f1ОСТСn_).
. ЗаМЫJo:аШIС в uеПfl -да"rик контрольtlая лампа.
(с. 346. .Д3l'lНк anapllllHoro ДЗВЛСIIНЯ "асла о Д8нnrreле
1.6 пpnверкз l' 1.a"CJla_ ItПИ с 147, eЛ;rrч"1( :1R1t('l"йнnm
давлеllНЯ масла о понnrreле 2.0 проверка н ),1"ella-).
. НеиспраВСflда-rIИК коитролыюn лампы аиарllRllОro
давления масла (с. 346, .ДаТЧfIК авзриRllOrо даВЛС.ША
масла в nBllraтcJJC 1,6 проверка и замеllа- 1I'Ifl с. 347.
.Даl'IIIК aвapHIIHoro дамеНIIЯ "аста о ДОllraтeле 2.0
проверка 11 замена_).
. ИЗflОС кореflflЫХ ПОДШИПfIШ<:ОВ КОЛСllчатоrо вала
Н/.,ЛII маСЛЯllоr", "асоса (с. 114. .ДОllraтeль проверка
теХflическоro СОСТОЯfIИЯ.).
Аккуму.1ЯТОРllая батарея НС ...ряж.cm:я (КOIrтpoльная
18мпа З2рsтa акк)"Му.lяторноА батареи lJе rзсн('т "ос 1е
",п)"ка двнraтеля)
. ИЗIIОШСII fmlt flедостаТОЧflO натянут peMClIb при..
вода ВCnOMOraтe.lLHblX arper3ТOR (с_ 82. 4IPCM'IН npllвona
вспомоraТСЛЫIЫХ arpcraТ08 провсркз СОСТОЯIIИЯ fl f13...
тяжеllflЯ. замена.).
. Н IIJKIIII уровень электролнта о аККУМУЛЯТОРllоlI
батарее (с. 290, .АККУМУЛЯТОРllая батарея обслужнва-
нне-).
. НеДОСТЗТО'lfЮ JЗТЯнyrы ИЛfl OКflC,,1Cflbl клем ,ы на BЫ
водах аККУМУЛЯТОРllоlI батареи (с. 290, .Аккумуляторная
батареR обслу,.Н83l1не-).
. Hellcnpaвell rellepaTop (с. 292. .rellepaтop днаrио-
Cntкa IIСltспраОIЮстеn.).
. Ненсправе" реryлятор lIаПрRЖСННЯ (с. 292. .rellcpa-
тор диаrиOCТ\lка ненспраОllостсll-).
. HellcnpaoH3 элеlo.трнчсская uenL заряда акк)'му-
ЛЯТОрllоll батарсн (с. 292. .rellepaTop ДllаПlостнка
lIellcnpaollocтell. ).
Коитро ....яя ,,.мпа ]арм. аКК)'МУ1яториоllllатарен ис
заroрается при IIIV1lОченин эаж.иnнНJI
. НеllСПравен WIlТOK прнбороо (с. 345. .ШIIТОК прн-
бороо СIIЯТllе _ устаноока_).
. HeHcnpaoll1 электр"ческая uen. от блока упрао-
леllНА до шнтка прнбороо (с. 285. .Проверка н ремонт
электрнческнх uenell-).
во время д8"",екяя ...roраю1'СЯ раз.1нчныe КОитpoJlldlые
a....ы 118 wитке I1pRборов
. НеllспраОIlОСТЬ раЗЛНЧIIЫХ узлоо автомобн.тя (с. 16.
.ШIlТОК прнборов-).
Стартер рабопn с' ПО8wmеНIIWN ЩУМОW: (са;реж.етом)
. Ослабла за1ЯЖка болтоо креплення стартера (с. 305.
.Стартердонraтсля 1.6 СIIЯТI.е н )'СТ3IЮRка- IIЛН с. 311.
.Стартер двнraтсля 2.0 Сllятие н ycтallooкa_).
. Ненсправеll етартер илн ero тяroвое реле (с. 304,
.Стартер nllarllOCТl'Ka "енспраоностеll.).
CuеплеllНС npoll)'kCOBblвaeт (обороты двиraтe1Я
8O"lpaC1'a101,. но 8I1ТОМООн.iIЬ не Р8Jroиястся)
. ПОl1адаflие масла flа рабочие ПОВСРХllocnt ВСДuмоrо
ДlIска (с. 213. .Сllсплеllllе проверка теХllllческоrо со-
стояния.).
. СильиыЙ ЮIIОС, короблеllне 11 npHlUpalllle наклanок
8CДo..oroдllCкa (с. :;17, .Сue'lЛеllllе провсрка 11 13..eIl3_).
ЗIIтp)Дllсио илн невоJМOJIUIО псрек,1юченне передач
. ИЗllошен рычаr привода персключеиия персдач
(с. 225. .Рычаr пр_вода меХ311юма переключення пере-
дач замеflа..).
. ИЗlfошеflЫ И'fl поврежпСflЫ тросы Mexaflfl1M3 ПР.I
вода переключеllНЯ передач (с. 221. .Тросы приво.:ta Me
Х3flИзма псреКЛЮЧСIfИЯ псредач заМСllа.).
Стуа: (ще;тчки) прн повороте автомоllн.,я на иевысокоА
екоpoe'Пl
. Износ lIаруЖI'ЫХ шарllllроО paollblx уrловых ско-
ростеll (с. 105, .ПРIIООДЫ nepenlIHX колёс проверка
теХflИ'IССl<:оrо состояния-).
. Ос.табленне крепёжных деталеll переДllеll ПО..1вескн
(с. 102, .ПереДIIЯI подвеека проверка 1'СХIIНЧССКОro
СОСТОЯllfIЯ- ).
. Ослаблеине крспёЖIIЫХ деталеll рулевоm УПР3ILте-
IIIIЯ (с. 94, .Рулевое управлеllllе проверка теХllllческо-
ro СОСТОЯflltя.).
. Выход юстроядеталеи ДнффереНUlI3.13 (с. 221. .Ko
робка l1ереn.зч npoвсрка теХlfИ'lескоro СОСТОЯfШЯ-).
ВнбраllИЯ прн двНжеинн Я8'ТО\lобиля
е выеокоА CKOpoeтwo (свыше 90 ...../ч)
. НаРУЩСllа ба,таllСllроока колёс автомобиля (о16а-
Л3lfСIIРУЙТС колёса 8 спеuиа....изflровзfllюn M3CТCpcKOn).
. НаРУШСflа rеОМС'ТрflЯ Шltfl flЛfl дисков колёс вслед-
ствнс деФОр"аllНИ (с. 100, .WHlIbl, .!lIlCKII 11 СТУПllUы
провсрка теХllllческоro СОСТОЯflИЯ").
. ИЗIIОС шар"н\IOО paOllblX yrлооых скоростеll ПР"80ДОО
nepenlIIlX колёс (е. 105. .ПРIIООДЫ nepcnHllx ко,тёс
провсрка техническоro СОСТОЯflИЯ_).
Увод яатомобиля от пр",",олнвеАноro Д8IО1<СIIНЯ
. Разное дзвленне о Щllllах nepenllllx котёс (с. 35,
сПровеРl<:3 давлеflИЯ 8 шltflах колес_).
. Разиая степень IШlоса щНII перединх колёс (с. 100.
.ШfIflЫ. ДflСКИ И ступиuы проверка теХflИческоro co
СТОЯНИЯ.).
. Неflсправность амортизаторов передиеR или 33J1f1c(i
подвеСКII (с. 102. .ПередIlЯЯ подвеека проверка TeXIIII-
ческоro СОСТОЯНIIЯ-. с. 103. -ЗадtIЯЯ подвеска провсрка
техническоro СОСТОЯfIИЯ.)
. Поломка ОДl10R из пруж.ин переДflеn IIЛИ 33J1fleR
подвескн (с_ 102, .ПереДIIЯЯ подвеека Ilpoвepкa 1'CXIIII-
ческоro состоянн",; с. 103, .Зanняя подвеска проверка
теХlfИ'lескоro СОСТОЯfIИЯ.).
. Нарушена реryЛНРОRка уrлоо )'стаIЮАКII переДIIНХ
колёс (отреryлнруАте уrлы установкн KOJ'CC О спеШIМН-
Эllроваlllюll мастерекоl!I.
. ПодтормаЖl18зние ОДflOrо из I<:олёс автомобиля
(с. 87. . ТОРМОЗllая снетема проверка теХllllческоro co
СТОЯИIIЯ.).
Уво" 8aroм06н.тя от пряммняеАноro двюксиня прll
торможеиии
. РаЗllое давлеllне о Шllllах nepenlIHX колёс (с. 35,
.ПровсркаJl3ВЛСНИЯ 8 Шflflах колес.).
. Ненсправе" однн IIЗ ТОРМО]НЫХ мехаllНЗМОО (с. 87.
. Тормозиая снсте... проверха техннческоro СОСТОЯIllIЯ-).
. Пережат щланr илн тр)fuпрооод onиoro нз тормоз-
НЫХ MeXallll3MOO (с. 87. . ТОрМОЗllая снетема проверка
техническоro С0С10ЯfШЯ.).
112
Mazda З
. Разная степснь износа ,nстз.лсi' TOP\IO шых \lеХаllиJ
МОВОДllоl\ Н3ОССЙ а870'106I1'Я (С. 87. 'ТОР'Юlная CIICТC-
мз провсрка тсхItИ'IССКОro состояния-).
Неравиояерн.ый II111ОС шин
. НаРУШСl1d рсryЛltроnкз уrЛО8 )"СТЗfI08К11 колёс (от..
рсryлируйтt yrlbl )'CrdtlOВKII КО.1(:С Ii СПСUИCL1ИЗllроваflНUЙ
мастерскоЙ).
. nOilOMK3 однон И1 ПРУЖIIfI I(Cpenl.C.. И1И J..1.:IIICII
подвескн (с. 102. .ПеРСLIIЯЯ ПОДВССКd IlpoвepKa теХ'III-
ческоroСОСТОЯIIНЯ.; с. 103, .Задняя ПОДВССК,I провсрка
ТС'ХНllчссtюrо СОСТОЯНIIЯ.)
. Нарушена баЛ3f1СllрОnК3 OHllOfO И1И IIССКUlЬКИХ
колёс (отба..lаНСllруRтс копёса 8 СПСUllaЛIIJllрО8ЗllllOЙ
мастсрскоЮ.
. Лвтомобfl_1Ь пере.ружсн 11111 JзrРУЖСfl неравно"
мсрно.
Снижение ,,-ровня ЖИдКОСТН В С'исте\tе f1t'1ро,'Си..1КТ(' lЯ
р,...,еиоro )llраLlеllНЯ
. Пuuр JК.дС'"И'О: ШII ИI ОН СИСlемы I И.dРUУСII IИТС I)I
(внзуаЛЫIЫli ос\!отр).
. Поврсжзсtlие салЫIIIК3 насоса П(Дро)'СIL1Iпеля руле..
воroynраВЛСНIIR (с. 268..Насос П1ЛРОУСIl1I1ТС1. р)'лсвоro
упраВЛСflflЯ авто tOбнля с Д8иraТС lСМ 1.6 ЗJМСJШ_ lLlll
С. 269. . Насос fl\дp<l)'СII1ИТСЛЯ рулсвоro управдСlIlIЯ a870
мобfШЯ с ДБltraтс.i1СМ 2..0 3a\ICfId.).
. НСflСПрЗВflОСТЬ pyr.eвoro мсхаИIIЗМЭ. 06раппс:сь 113
СПСUlt3.1ИЗИРОВЗflfIУЮ crЗflШIЮ TCXllfl1lCCKoro обслужи..
ваНltЯ.
Чрезмсрный люфт р) 1СВОro уоравдсния
. Износ ПОДШltпшtКО8 (,.t)'ПИU (с. 100. "ШlltlЫ. ДИСКf.
I{ СtyПНUЫ IlроВСрка ТСХflllчсскоrОСОСТОЯIIIIЯ.).
. Выход из строя РУ.lевых тяr "/IL111 IIX наt..ОfIСЧНИКОВ
(с. 94. .Рулсвос упраD.1СННС проверка ТСХllичеСКОfО
СОСТОЯfIflЯ. )
. Люфт в рулевом MCXJlllllMC (с. 94. .I')'JICВOC у"рамс-
ШIС проверка теХНIIЧсскurо СОСТОЯНIIЯ").
. И,I1ОС Jlеталсl\ РУ.1СВОЙ КОЛОНКII (с. 94. 'Р)'.lевос
упра8..1Сflflе происрка ТСХШI'lССКUro с<к. ТОЯfIИЯ.).
Сllн*ение )"РО8ИJl ТОР'.Ю1иоR ЖIL'1КОСТИ
. Неисправность (НСiСРМСТИЧНОСТЬ) llи....llн..ароН колёс
НЫХ тор tOЗIIЫХ мехаШIЗМОВ (с. 87.. . ТОр lOзная СИСl1:\13
проверка 'IСХllическоro состояния..).
. ПовреЖllСНllС трyfюк Н..11' шлаllrО810Р"Ю1IЮJ.l СlIсте.
"Ы (ВlI1уа.1ЬНЫЙ осмотр).
СКрИII (скрtжет) при торможснин
. ИЗIIОС или эаепание ТОрМОЗIIЫХ КОЛО.iIОК (с. 87
.ТОР 'ОЗllая систе tа проверкз техннчеСJ<:Оro COCTOH
ния.).
Внбраlll<Я при тор\!ожеини
. КороблСНIIС ТОрМО111ЫХ ЗIIСКОВ (с. 87. . ТОР'101I1ая
система проверка ТС>..IlИчеСJ<:оrо СОСТОЯIШН-)
. Не включаются ОТДС;J.Ыlые лампы фар или 3а.дИIIХ
фоllарсй
. Псрсroрсда IIIITb л]мпы (с. 326. .ОсвеШСIIНС. свето-
вая и звуковая СllrналlIJaшtя.).
. Окнслен контакт лампы в патрОIlС (с. 326. .Освешс-
lIие световая и звуковая СIIПlалиэаuия-).
. Поврежпеиы провом IIЛИ окислеllЫ IlаКОНСЧllИКl1
в "Х СОСДНIIСIIНRХ (с. 284. .ЭлсктрооборудоваllНС про-
верка ТСХНllческоro СОСТОЯIIИЯ").
Не ВК,;lЮчаIOТCSI все 1В\l.ПЫ О..lllОН lаеllИ
. НеиспраВIIОСТЬ предохраlllПСЛЯ IfЛII релс СООТ..
ветствуюшей uспн (С 296. .Блокн прсдохраllНТСЛСЙ
11 релс».
. Неисправиость выключателсй IfЛII.IOДРУ1еDЫХ "ере--
к.1Ючате,сЙ (с. 317, . ВыключатеЛII н псрск.1ючатеЛII».
. ПсреroреЛlI IIIIТII всех ла,," иСПIl (с. 326. .Освешс-
IШС. С8Стовая 11 звуковая сиrна.-:JизаUIIЯ-).
. ОКllслсltы KOIIT8KTbl ламп R паТРОllах (С. 326. .Ocвe
шеlше световая и звуковая СllrиалИЗЗllИЯ-).
. 1100режпСIIЫ ПрOlЮЛ8 И1И ОКIIСЛСIIЫ наконеЧIIИКИ
в нх СОСЗllllеННRХ (с. 284. ' 1сктрооборудоваllllе про-
всрка ТСХlllIчсскurо состоиltIIЯ.).
Oт.1e.lbllЫe ла!\Шbl фар н.1И JaДIIНX фонареЙ roрят
ВПОJшакала
. 11IОХ()Й КОllтакт н. и IlOврсжпСllИС Ilро80да. сое;1111IЯ
ющсro ,""п)' (фоll"РЬ) с ,,,..ссой. (с. 284. .э.1СКТРООбо
руд.оваllИС llpoвepкa те\НИ'IССКОro СОСТОЯIIIIЯ.).
. Затемнение колбы Л1МПЫ (с. 326. .ОсвеЩСИllе, све..
ТОIЫЯ 11 ЗВУJ<:Овая сиrН3..1ИI3U11Я-).
I\онтрu.lьная .1a'lllna 8IUючеННА )'КаэатеlСЙ поворота
митает С );aJOCииой чаетотоЙ
. ПереrОРСJlа 'IIIТЬ ОдllOй И3 ламп указателей ПО80
рота (с. 326. .ОсвеШСНlIС. систовая l' 'jВ)'КОвая Сllrналн-
заIШЯ- ).
Нс работает с,..к.100чнстmО1Ь
. HCllcnpaBllocTb пре,lохраllНТСЛЯ 11.11 рслс (с. 296.
.Б.IOКII пред.ОХРЗIlllтеlСЙ и pc.1C»).
. НСllспраВIIОСТЬ подрулсвоro псрск.11О'Iатс,я (с. З17.
.ПОЛР}J1СDЫС псрск.1ЮЧЗ1СЛИ проверка .1 JЗМСll3.).
. НСИСПpallClI 'lOтор .,.Д)ктор СТСКЛООЧIICnIТCЛЯ (с. 349.
.ПРItUO..'l стеКЛООЧIIL"'1иrel>l провсрка 11 замена.).
. IIcHcnpaBlla электрзпроводка (с. 265, .Проверка
.1 реМОIIТ ЭЛСКТРIIЧССКIIХ ЦСIIСЙ-).
Не работают ;:ыектростек.l0ПО.;rьёминltИ
боК08Ь1.Х двсрей
. НС'lспраВIIОСТЬ ПРС,lохраIllIТСЛЯ 11.111 ре,1е (с. 296,
.БJ10КII Прс..10ХРЗlIитеlсit .1 релс»).
. НСllспраВСII блок )пра8.1еlt:llЯ эле"'lpOCТеклоподъём
ннка"н нлн клаВllша (с. 324. .Блок управлеllНЯ элсктро-
стеКJlоподьёr.lllИкаМII Зd\IСнЗ» IIЛИ С. 325. .КлаВИШII
УПрЗОЛСIIIIЯ элеКТРОСТСК,lоподъеМIШК3\111 пассаЖИРСКIIХ
зверей ЗЗ\fСlla"),
. НСИСПРdВIIЫ элеКТРОСТСКЛОПОД-ЬСМIIИКИ (с. 389,
.Э1СI<ТpОС1склоподъС\IНПКИ провсркз 11 эамсна-).
. Неllсправнз элсктропроводка (с. 285, ,Провсрка
11 peMOl1Т ")ЛСКТРIIЧССКIIХ lаСIIСЙ-).
Дверь аВТО\lобн.1Я 11. ОТ1lираст<:я
. ЗЗ'fёрl.o13 8Ода в ЛИ'ШНt..С ЗЗ\lка (lIpII тсмпсра1)'рС
ОКРУJКаюшсro воздуха нжс О'С). 06работайте замкн
ПРОlIIlкаюшсй с..ажоЙ (С. 363. . TCXIIII'ICCKOC обсл)'жнва-
HII. Н уход 1.3 кузовом')
. ЛИ'IIIIIка замка 1.3rpЯЗIIСllа (с. 382. . Вык.,ючатель
(:IIIЧltllка) замка передней двери ззмеllа-)
. ПUВРСЖдён UlI11111ЗРОВЫЙ ..CxalllllM ]."ка (с. 382,
.Выключатель (!1IIЧIIlIка) "J3;\lкa переднсй лверll эа
мена-).
Лв.ри н. фикснр)нлся В закрыто\! ПО.10JКСИИИ
. ЗаепаllШ 1I0ДR11ЖIIЫХ .nста1сА за tка 8Сlс.зствне
попа.13НИЯ rpЯJИ 11.1111 нсдостатка смаЗКII (с. З63 .ТеХШI
ческос uбcЛУЖllваНIIС 11 уход за К)'3О80\'-; С. 385. .Замок
псре'шсй дверн 1.3'lСIIЗ. НЛII С. 386. .За,IOК 13JIIICl\
..1ВСРИ 3..1\ICHa»).
Н. oтnнраt'ТCя за\lОК кallOТ1l
. ОБРЫ8 тяrll ПрШЮЗ2 замка.
. tlCltcllpaВCII J3MOK tiаПоr .
Нс OТI<рwВ8СТ<:Я крышка
баraжноro ОТД(' lения
. НСIlСПРЗОСII замок KpbllllKII 6ar3*IIOI"0 ОТДС'IСНИЯ
(с. 375. .Замок крышки 6аf"ЖIIОro отдеЛСIIНЯ 1.3
tСllа-).
Двиrатель и ero системы
113
лава 9.
двиrАТЕЛЬ И ErO СИСТЕМЫ
.JОllrатсль 01ШН 11] Н311более С10ЖНЫХ и дороrих
зrреrЗТОD автомобиля. Поэтому к ero техническому
06сЛУЖ'IВ3IIIIЮ и ptMOII1)' подходите максимально ответ.
ственно н осторожно. Все работы доJ1жны DЫПОЛНlIТbCя
n CTporoM СООТ8Сi'СТПlIII с рсrЛdмеитом техническоrо
обслужнваНIIЯ (с. 76, .ПеРlIолнческое тсхннческое обслу-
живание-). вовремя и о полиом объеме.
в данной rлаве пр",ведсио описание ТО.1ЬКО тех работ.
которые можно выполнить самостоятельно. без IIP"
мсисния спеUltЗЛЫIЫХ приспосоБJ1сншl и без разборки
большоrо чнсла ответственных уз,lОВ. Прll lIеобхолн-
мости ремонта arpcraTOB. не ОШtсаИllЫХ о 1анной rлавс.
цслесообраЗllСС обраТIIТЬСЯ на СПСUIIЭЛИ JИрОВ8НII)'Ю
ctаиЦltю ТсХНИЧССКОro обсЛУЖltваllllЯ.
9.1 двиrДТЕЛЬ 1,6
по СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ двиrАТE1IЯ
Таб,'Нl1а 9.\
IlаИ'i('НО8зние дета..lеА: I\IO'i('HT затяжки. Им
БО;JТЫ КРСПЛСНIIЯ крышки roЛОВКl1 блока UIIЛIIIIЛРОD 7 11
БО.1Т ШКltВ3 КОДСIIЧdJOfО вала IS7 \67
Бо.ПЫ креплеНllЯ MaxoB.IKa 96 103
Пробка СЛIIВIIОro отверстня поддона хартера двнraтeля 30 41
ПраваR опора ДВllrзтеля:
болты креп,енltя к КУЗОВУ 7S IOS
-- raЙКl1 креПЛСНIIЯ к .3.8Иraтeлю 7S IOS
Левая опора !1ПИrnтсля:
rаЙК11 креlL1СНIIЯ к к)зову 44 61
болт креll.lеllllЯ к коробке пере.1ач S7 94
НIIЖНЯЯ опора ДВllraТСfJЯ:
болт креП.lеllllЯ к КУЗОВУ 93 117
r .1511.;:11 креп lСНIIЯ К коробке ПСJ>(.'.!lач 9 \17
ОЧИСТКА двиrАТЕЛSI
И ПОДКАпотноrо ПРОСТРАНСТВА
При ЭКСПЛУЗJ31111Н 3DТО lоби,я МОJОрНЫЙ отсек IIИ
TCHCII8'IO Jarpя.шястся И. В ОТ.ll1чие от к)'Зова и салона
аUТО\tOбll.1Я обы',но обпелён ВИllманием при посеШСllИИ
автомобlllЫIЫХ WoeK. OIlllaKO СlllЬНО заrрязненный
.1.виraте.1Ь \ЮЖСТ ;;.оcrd.ВИJЬ больше НСПРIlЯТНОСтей чем
rрЯlные КУ108 и 111 салон. Поэтому 11сриодически ие-
обходи\ю ПРОВОДIIТЬ очистку Д8иrаТС.1Я и nOДKanOTHoro
ПрострЗНСТ83.
В позкапотном пространстве расположеио миоrо
'Электрониых KOMIIOHCHТ08. 8 этой связи Ilt peKOMCIUYCM
ПРОВОДIIТЬ ОЧIIСТКУ ПОJlкапотиоro простраиства аппара
TaMlt иысокоп> даи"lсltия (как поступают иа БОЛЬШИIIСТве
аuтомобlllЫIЫХ моек).
Очистку слезуст пrюВО.lllТЬ в С:IСДУЮШС,\I порялке:
1. (}тСОСЛIIIIЯСМ клемм)' провода от отрицательноrо
"Ы80да аККУ\lу.яторноА батареll (с. 73. .Подroтoока а8-
то'\юБИ1Я к TCXIIII eCKoMY обслуживанию и ремонту.).
2. Наносим специальный ОЧIIСТIIтель иа дета,"
..tвнrате,я. Этот препарат СО.1сржнт высокоэффе.(тнв-
иыс моюшис веше\:твз. которые быстро проникают
сквозь слой приroревшсt1 \13С'IЯllоt1 rpЯl11 и растворяют
её о самых труднодоступных местах без ДОПОЛИlfТeЛЬНОro
MCX3t1I1'ICCKoro ВОЗд(:RCtНия.
','
.....
.\
\
.'
.,. "
,.".,
114
Mazda З
3. Ждём несколько HHI'YТ (см. ннстрyкuню по приме-
неНIIЮ препарата) и смываем раЗМЯl'lёНllые заrpязнеиия
слабой струё.l воды. Прн неоБХОДНМОСТII дополннтелыIo
очищаем noвcpXHOCTV- кистью с жёСТКItМ ворсом или
ч>япкой.
"
...............
',Io"'ll:J.:>.
.,-
.: -..
+:у.-:
.\:...
.............
I
.\.
....:,..
....
, '.
4. При нс06ходш.юсти ОЧИСТКИ электронных KOM
ПОНСНТО8 лучше воспользоваться тряпкой ИЛИ КIIСТЬЮ
С Н311ссёиным 113 ИIIХ препараroм МЯ очистки Д8иrатсля.
а затем вытереть их насухо.
S. Продуваем сжатым воздухом двнraтель н подкапот
ное пространство ми удаления остатков воды.
6. Чтобы :J:IШI'ТИТЬ деталн дянrателя от заrpRзнеНIIЯ
н ПРl\дать нм 8НД Н08ЫХ, МОЖIIО обработать мторный
отсек теРМОЛ3КQМ МИ 8иraтсля.
, 1
.".
\ ...
\ ."
'\
I ." ....
\\ j
\' .'
. '.$.;1 : .
' L _'" ,
.....t- .............. """"" ' 'T
'1 ., 4
- )
"
Перед выполнением работы IIСобходимо 01НаКQМIIТЬСЯ
С ннструкuней по прнчененню препарата.
Я1IёI двиrдтЕЛЬ ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
ПослеЛО8ате 1.НОС"1Ъ выполнени.
.. ПРОRеряем уровень масла 8 поддоне хартера дон-
rателя (с. 29, .Проверка уровней теХНllческнх жндко
стой-). УбеЖдаеМСR 8 ОТСУТСТ8НН эмульснн В поддон с
картера Д811rателя (м.сло на указателе )'ровня должно
быть без белых разво.о;ов). Пояменне эмульснн указы
васу Н8 поврежлсние rОЛО8КИ блока uилиндров или её
npolUlaдKH.
2. Убеждаемся 8 01СутсТ8ИИ маСЛRНЫХ пятен в рас-
ширительном бачке системы охлаждения. а также в OT
сутствнн бурлення в rасшнрнтельном бачке прн работе
Д8Нraтeля на разлнчнЬ1Х оборотах. Прн налнчнн перечнс
пet'HWX явлеl'ИЙ 8Озмож.IIЫ 1I0RРСЖДСНИС rолооки блока
uилин.nров или сё прокладки
3. Проверяем отсyrcТIИС 'lOтСКО8 масла из..под масля
Horo фНlьч>а. пробкн CJII8HOrO отверсn.я поддона кар-
тера. псреЛ'lсrо и 3ЗдИcro салЬJlИКОВ КОЛсичатоrо вала.
проклалки крышки rалевки блока ItltЛИIШроВ и поддона
картера Д8нrателя В случае обнар)OlCСННЯ утечек масла
необходнмо заменить ПО8реЖдённые уплотнення (см. со-
ОТВСТСТ8уюшне ра]Делы).
4. Проверяем отсутстоне разрывов резннометаллнче
с""х шаРННРО8 опор силовоrо arperaтa. П08реждённые
деталll необходнмо зам,ннть (с. 120, .Опоры снлоооro
arpcraтa замена.).
S. Проверяем oТCyтcтвlle шумов н C1)'l(08 В Д8нrателе.
Для наиболее точной диаrНОСТ1IКИ необходимо 8ОСПОЛЬ
зоваться техническим сте7ОСКОПОМ.
1) стук I<о еIlЧОТО"" &"'0. rлухоro мстзллнческorо тона.
частота Koтoporo увеЛНЧlfваС1СЯ вместо с чаcтuroй 8раше
нии kUJlснчCtIQIU иaJlCf, ДИКlаIСJIН.
2) стук ШR1)'1lнwx ПОдlПНПИИl<О8. ПрослушнваС1СR Н8 хо-
ЛОСТОМ ходу ДIШr3тt"1А IJрИ резком открытии дроссельной
заслонки. Должсн пропмать при отсоеДИНеНИИ КОЛОДКИ
жl)'l'3 ПРОВОДО8 от К3l)'ШКН ззжнraния (с. IS7, .Каl)'шкн
заж.иr3НИЯ провсрка JЗмсна.).
3) Cl)'1I поршнеА. Cl)'K неЗ80НКНЙ. прнrлушённый.
ПрослушняаСТСR npll малой частоте колеllчатоrо вала
под наrpузкой.
!L1Я устраllеllllЯ переЧlfсленных 8ыше C1)'l(08 требуется
разборха н дефеКТО8ха блока uнлнндров Д8нraтеля. Bы
полненне зтой работы лучше доверить спеuналнзнрован-
ной станини техническоro обслуживания.
4) стук 8nyе,,"ых и 8ЫII)"""ЫX IIJI8naнoa. BblCOKOro тона
с ра8номернымн llромежуткамн. Хорошо прослушн-
вастся прн ра60те донraтеля на холостом ходу. Частота
ero меньше чаC10Тbl любоrо дJlyroro стуха в Д8нпте е
(см. 8ыше). Как npa8Ht.o. 8ЫЗван УВСЛlI',еннем заЗОро8
в прнводе rPM.
6. Проверяем отсутствне дымлеllНЯ дDllraтеля "рн раз-
ЛИЧНЫХ реЖlIмах работы.
ЧёркыА ДЫМ "рн IIсperaЗО81CaX указывает на слншком
боrаl)'Ю рабочую смесь. Это, скорее вeero, может быть
вызвано неисправностью о системе упраалсния Д8иraтс
пем (с. I ](). .Систс..(з управления ЛRиraтелем npnRepкa
техtшческоrо СОСТОЯ.ШЯ.).
сиlый дым свидетельствует о попадании масла в каме..
ру сrораllllЯ. Еслн ДЫWIClIне возннкает IIрН сбросе raзa,
иа холостом ходу и при работе двиraтеля на высоких
оборотах без наrpужн. но "рн ра8НОМСРНОМ Д8ижеllНН
дымления НСТ. скорее lCero II1НОШСИЫ маслосъёмныс:
колпачки. Ес.i1И ДЫМЛСllие увеличивается при УВСЛИ'IСНИИ
оборотов Н наrpузкн н "рн ра8номерном Д8нженнн за Ма-
ШНIЮЙ ТЯIIСтея снзый Ш1СЙф. вероятнсс вeero. ПРIIЧННoIi
является из..ос маслОСЬёчных колеu. Для устранения этих
lIенспраRНОСТСЙ необхо.ш.ма разборка н ремонт донraтеля.
ВыполнеНllе этой ра601Ы uелесообразнее довернть спе
uналнзнроваНIЮЙ С1ЗIIUIfН техннческorо oбeлyJкН83ННЯ.
I)noA беЛЫА ....... ухаЗ>lвает на попаданне 8 камеру cro
раИНА охлзждаюшсй ЖIШКОСТ1t. это может быть вызвано
деформаUllей rОЛ08КИ блоха UIIЛННДРО8 нлн повреЖденн
ем прохладкн roЛ08КН Ь,оха uнлнндров.
7. Проверяем компрессню в uнлнндрах двнraтеля.
Провсркз ко шрессии позволяет оuенить техническое
состоянне uнлннщю-поршневой rpynnbl н хлапанноro
механизма без разбоРКIIД8нraтеля.
Д,1Я 8ЫПОЛИ'ННЯ РОбon.l потребуется компрессомстр.
Работу 8ЫПО.:1ИJ1ем с ПСМОШНИКОN.
Двиrатель и ero системы
115
8. nporpcвae" А8НfЗте1Ь до рабоче'l температуры (не
..иже 70 0 С) и DЫКJIЮ L I3СМ зажиraнис.
9. Выоорачнваем все свечн ззжиraния (С. 107. .Свечн
зажнrallНЯ проверка н замена_).
10. ИЗ8лекаем предохраннтель толлнвноrо насоса
(с. 296. .Б.10КН прсдохраннтелей н реле_).
11. Устанавливаем компрессометр в свечное OПIeретие
одиоrо из UНЛИl1дJI08 cor13CHO ИНСТРVКUИИ. прнлаraемой
к компрессометру
\.', >.
" ..
:d ';'
::-е. ": .
:. ... .....
--: n ,. .......
....."
. .
. ,"',
'\ \
12. Помошник нажнмаст ледаль raза до упора н ВXnЮ-
чает стартер и.. 5 1 О сеlQ'Нд.
13. 3апнсываем показання прнбора.
14. АН3,,10rнчным образом проооднм npoвepJ()l КОМ-
прессии R трёх остаишихся UНЛИIШрах двиrатсля.
У HcnpaBHoro двнrателя компрессня в uнлнндрах
должна быть не "енсс 10.5 псfеN'. а разннua в значеННRХ
компресс ни между UНЛННдрамн IN! бо.,сс 2 псfеN'. НОМН-
нальное значенне компрееснн 8 uнлнндрах 14.9r.п:fСN'.
При провсрке осоовное внимание СТОИТ уделlПЬ имеино
разннuе значеннй меЖдУ UНЛНlшрамн. так хак абсолют-
ное значение ко tПрсссии может меняться при различных
УСЛО8НRХ: степень заряженности аккумуляторной бата-
реи, температура Д8иraтсля. состояние системы п)'Ска
двиrатсля. степсн открыmя дроссельной заслонки.
Для выяснения причины снюкения ко,-шрессии в uи.
лнндре залеllтe 8 Hero через свечное OПIeретие 1O 20 NJI
чнстоrо моторною масла н повторнте проверку. Еслн
ЗIIЗЧСШIС ко шрессии увсличилось. то наиболее вероятеН
ИЗНОС UИJ1ИIШра ИЛИ паршин. поломка. залеraннс или
износ поршисоых колеu. Если значеиие ко шрсссии не
измеиилось. то ПР'IЧИНОЙ. скорее вcero. ЯВЛЯется про
rap ПорШIIЯ или тарелки клапана. повреЖдение rолооки
блока UНЛННдРО8. В любом СlI}'Чае необходнма разборка
н дефсКТО8ка деталей двиraтеЛR. 8ыполненне этой рабо-
ты uелесообразнее доверить спеuналнзнрованной cтaH
ции техническorообс.ilуж.ивания.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
в ситуации, Korдa необходимо провести перанч-
иую диаrностнку (определить состоянне таре-
лок клапанов, поршн8Й н стеиок цилиндров), но
по какнм-либо причинам не планируется сразу
ремонтировать двиrатель, пучwе прнбеrнуть
к зндоскопическому исследованию камер cro-
рання Д8иrателя без ero разборки. Подобиую
услуry в настоящее время предnаrают мноrие
слециализированные станцин. Стоимость этой
работы rDраэдо ни-е дефектовки даиrателя с ею
разборкой.
15. Провсрясм ДJМСНИС "Iзсла в СIIСТСМС C\IaJKII з.ВН-
raтсля. Д,1А 8ЫПО1t1eННА работы потреб)'еТСSl MoIllO ICтp.
Работу ОЫIIO.ilНЯСМ с IIO'ющшtКО'I.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
..;,;
Если при работе двиrателя заrорается кон-
трольная ламла аварнйноrо давлення масла
(с. 16, .OpraHbl управлення,), убеждаемся что:
а) отсутствуют шумы и стуки в двнrателе
(см. выше), свидетельствующие о лроворачива-
ННИ шатуниых ИЛИ корениых вкладышей илн неис-
правности маСnllиоrо иасосаi
б) в даиrатель запито масло с соответствую-
щнмн характернстиками (с. 76, .Справочные
даииые-);
в) уровень масла в поддоне картера двиrателя
соответствует норме (с. 29, .Проверка уровней
техии't8сlCИХ .м,дкостей-) и ПОДД8иrоуе.nе... отсут..
СТВУlOт пятна маслаi
r) исправен датчик давления масла и ero про-
вод не замкнут на массу (с. 346. -Датчнк аварнй-
Horo давлення масла в двнrателе 1,6 провврка
" замена-).
Эксплуатацня автомобиля с аварнlIным давле-
ннем масла прнведёт к серьёзной поломке дан-
rателя н дороrостоящему ремонту.
,.
16. Выоорачнваеи даТОIIIК аварНЙllOrо дав,1ення масла
(с. 346. .датчнк anapllllHoro дав,lею.я масла Д8нraтеля
1.6 провсрка н за\lеllа-).
17. Подсоелнняеи манометр к OПIeретию "асляноlI
маrnстралн (ВМССТО 8bl8epHyroro даТЧllка) cor1acHo нн-
струкинн. прнлаraеllO.l к ПРllбору.
...
I
I
'.
(:? <... '
'о
. .
. "
'''.'
",
.. -.
....
18. Проснм помо:цннкз заПYCnПЬД811raтель н поднять
'I3CТOljI врашення коленчатоro вала до 3000 мни". У нс-
npaBHoro. nporpeтoro до рабочей температуры Д8нraтеля
дзв,1енне должно быть 330 380 кПа (3.3 3.8 Krт:fcN').
Если давление нижс. зиачит. неисправеи масляный на-
сос или изиошены 8КЛалыши колсичатоrо вала илн саМ
коленчатый вал. Если дзалснис ВЫШе. ТО. скорее всею.
неисправен реДУКUIIОIIНЫЙ клапан маСЛЯllOrо lIacoca.
КРЫШКА rоловки БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ, ЗАМЕНА
ПРОКЛАДКИ И УСТАНОВКА
ПроКJ1адку необходимо менять при иаличии течи масла
по стыку крышки и roЛ08КИ блока IIИ1иtIдРОВ.
116
Mazda З
РЕКОМЕНДАЦИЯ
...Н отсое!1l1няем держаТС,1Ь жryra прооодов каТУШКl1 33"
жиrаllИЯ.
Прн СНАТИН крышкм rOnOВKM блока цилмндров ДЛА
выполнеНИА ApyrMx операций ло ремонту двиrа-
теЛА TalOlte замените прокпадку новой.
ЛослеjJ,оаате '..ность 8ЫПО':1НЕ'ИНJI
1. ПОJlroтaWlllваем автомобнль к пыполнеllНЮ работы
(с. 73, 'ПОJlrОТО8ха автомобнля к техннческому обслYJl'Н
ванню н ремоН1)'».
2. Сннмаем хаI}'ШКП зажнrання (с. 157, .КаI}'ШКН 38-
жиraния провсрка и замена-).
3. Пассатижам н ослабляем затяжку хомyrз...
....
",.
"
\
...Н отсоед.Иllяем Ш!lзиr системы ВСНТИЛЯUИII картера ОТ
КРЫШКН rОЛО8КН блока иH1Hнnpo8.
r
4. Пассатижа.ш сжумаем фнксаторы...
0.-
\
\
I ::,
"
'...
- ...
...,..
"::1... ..
i .".--
, "
..;.,
r .,...........,,, .;;;.
L""
r
\
5. ОтсОСJlJlняем от крышкн roЛОDКН блока Jlва Jlержате-
ля жryrа "РО80JlОD форсунок.
\ .
,.-
I . }
1-)11;
(t,
."
...
.......,
ЗАМЕЧАНИЕ
ДлА отсовдннеННА деРlК3телей пассатюкамн С.Н-
маем фиксаторы...
....
.....:
f
. ,
I
,
'"
'..
"'
..../'""'
.':
...М освобождаем держателм от крышки rоловкн
блока.
.......
"- ,
, -
"' .....
-./
.....
<J".
Двиrатель и ero системы
117
6. Аналоrнчным образом oTCoenHIIRcM ОТ крышкн
держатель жryra проводов клапаllа контроля давлення
масла.
..: )
....
-
" fJ'..,
..... . "
/c
..........
......
7. Ториовым IШОЧОМ Н8 10 ..... отворачнваем десять
бо;пов креплеиия крышки rО,/10В"::И блока uипиtШров.
I
.
"''''
". "'"'1
,,,,,,,'" ;:,
'"" .... (
\
.
'')!
...... "'с J"".&""'i-:p.
,
. r
8. Потянув BBCpX CltltMaC'1 крышк)' rоловки блока
иН1ННДРОВ.
\
\. ,
,' '1: ,
':! .
.
,. ;'\ ...---lii:... ..: ......
,
......... '"
":-""
:...
.. ...
I /.h.
9. Извлекаем прохладку нз пазов в крышке roловкн
блока uнлнндров.
'у
\
",'
.
.,
.
10. Острым IIOЖО\l уд,шяем остаткн cтaporo repMc:11Iкa
над стыками передней крышки и б:lOка uилии.1.РОВ
......
,
. \
"' \'\ 6-
..,'"
.... :-
,
\"
,',
....
......."
,,",-.
11. Ухладываем овую прохладку в пазы крышкн ro-
ловки блока.
12. На стыкн lIередней крышкн н roЛОВКII блока lIaHo-
сим слой rcрметик3. прсдltаЗltаЧСИltoro для автомоби 1СЙ
С датчик.1\tи коиuснтраuии кислорода. толщииой 2--6 мм
н длнншl 6 26 м...
,.
. .
r..I.1
t
, " ,
JНI
,"
"
.....
,
)
"-
""'---
.".
---
" .
.'
, .
1). усТiшав....Нвас:М KpblWt.:Y rолов,.., блока uилlttl.ilро.,
И затяrиваем бо.ilТЫ её креплеиия момеитом 7--11 Нм
в указанной последоваУе1ЬИОСТИ.
4
f 3 Y;:-.
9 "'\.., 8
"
.. . ..
.1
I ,
2 10
, ,.
. . '. " I '
, .
.
7
..J
.. ..... ""A. t-
, 5 . 6
14. Дальнейшую установку деталей ВЫПО.1I1яе\l в об-
ратной последова1tльности.
118
Mazda З
.....
IIИ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАтоrо
ВАЛА ЗАМЕНА
Сальник подлсж.IIТ 'З.1МСIIС при I(ЗЛИ'."И течи масла на
Ilсредней крышке Д811rателя из под шкива коленчатоrо
вала.
д.1А ВЫПО llfеlllfR рабош Ilоrpeб)'f'Т'CR спсuиалЫIOС при...
епособлеllие (см. ннже)
Последовате.,..ность ...попll('lfИSl
1. ПодroтaWlllваем З8Томобнль к выполнеllНЮ работы
и )'СТЗН3Б..lиваем cro на смотровой канаве или эстзк.аде
(с. 73. .ПодroтОВк3 аВТШlOбиля к ТСХlllfЧССКОМУ обсЛУЖJI'"'
ванню Н ремоту.).
2. CHIIMaeM peMellb ПРНВОЛЗ вепомоraтеЛЬНbIJ( зrpera-
тов (с. 82. .Pe\lHH прнВОдЗ веПО\lоrзтtЛЬНых arperaТOB
провсрка состояния 1llllтяжсиltя. замена..).
3. Для v.nерживания DlКИва колеН'lзтоrо вала ОТ про
вораЧИn IИIIЯ 111 стал,. ТО.i1ШИИОЙ 3 4 \tM изrотзвливаем
следуюшее прнепособлснне.
190
290
4. ЧереJ отверетня прнепоеоблення заворачнваем
в спеuиальиые резьбовыс отвс:рстия ШКltn 1 коленчатоro
валз болты 1'>16 дЛlIIЮЙ 40 50 ММ.
ЗАМЕЧАНИЕ
На автоlo!OБНЛАХ с мвханической коробкой пере-
дач можно обойтись без лриспособлаННА, но
придl!ТСА лриrласн.... ломощника. В этом случае
ДЛА удеР*МВЗНМА коленчатоrо вала от прово-
раЧИ8аНМII включаем пятую переД8"tУ м проснм
помощннка на*ать педаль тормоза.
5. Удержнвая коленчатый вал от проворачнвання, тор-
иовым ключом на 19 .... отворачиваем болт креплеlllUl
шкива коленчатorо вала.
....
6. Сннмаем шкнв.
....
\;,
t
/.\
't .....J , .
"
-
7. ИЗRi1екаем шпонку lLКИва коленчатоro вала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поспе извпечеиия wпоики ни . коем спучаем ие
лроворачнвайтеколенчатwйвапl
8. Прн помошн узкоll .uлниевой отвёрткн измекаем
старый сальник колеичатоro вала.
:,
I
.
/
\
9. Смазав рабочую кромку lIoвoro С8Льннха моторным
маслом. аккуратно запрессовываем ero. используя опра
ку диаNетроN 55 ММ.
Двиrатель и ero системы
119
ЗАМЕЧАНИЕ
в качестве оправки таооке "о.но использовать
старый сальник.
10 Устанавлнваем шпонку в паз коленчатоrо вала до
упора в звёЗДО'IКУ коленчатоrо вала.
\j,
" 1,
" .
'.
11. Дальнейшую сборку npoвonlIM в обратной поеле-
.nовзтеЛЬИОСТIt. Болт крепления ШКllва КОЛСllчатоrо вала
затяrnвае\l MO\leHCOM 157 167 Им.
пп ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАтоrо
ВАЛА ЗАМЕНА
Сальник подлежlП замеие при наличии течи масла по
стыку картера ецеплення н блока ЦIIЛННДРОВ В нюкней
части двиrателя.
После.дОвате..1W1ОС'1'Ъ вwполненИSI
1. Подroтaвлнваем аптомобllЛЬ к выполненню работы
(с. 73. .Подroтовка автомобнля к теХlIнчеекому обслужн
ванию и peMOH1Y-i.
2. Сннмаем ецепленне (с. 217, .Сцепленне проверха
и замеиа_).
3. Помечасм положеllllС маховика ОТНОСIПСДЬИО xвo
стовика копснчаrorо вала.
4. УдеРЖllвая маховик от проворачивания (аиалоrичио
отворачиваиию боЛТОВ крепления корзины сuспления),
ториовым ключо ! на 17 ММ отворачиваем шесть болтов
креплеllИЯ маХ08ика.
,... ...... ..
...... q
s. Снимаем маховик с колеllчатоrо вала.
6. ПодцеПlIВ тонкой ШЛНllевой oToёpтxolI, извлекаем
старый еальннк
'"
о о " \
О С,
о "
r;, r
...,
L.....
7. Смазываем чистым моторным маслом рабочую
кромку иовоro сальника.
8. Равномерно запрессовываем ero молотком. неПDЛЬ-
зуя оправку днаметром 100.....
e.---;.
.0
\
а. ,
,
U.
"'
Запрессовываем e.IJILHHK такнм образом. чтобы он был
утоплен на 0 0.5 .". относнтельно повеРХНОСТII блока
цнлнндров
ЗАМЕЧАНИЕ
в качестве оправки таооке "о.но использовать
старый сальник.
9. Устаиааlшваем маховик на коленчатый вал и COBMe
щаем сделаниые раисе метки.
10. Наноснм Ila крепёжные болты фнкеатор резьбы.
. , ./
1'"
1,,:- , ,
. ) { ф
.... ()
. ,
'-..:...../ :Ol , о
/
..
.......
""1 ..;
,.
120
Mazda З
11. 3атяrнш,ем бол1ы 8 два-трн ')тапа до момента
96 103 Им.
12. Устанавлнваем ОСТ3,,1ьные дCТ3J1Н 8 обратной по-
С.1сдоваТС1ЬНОСТИ.
ОПОРЫ силовоrо ArPErATA
ЗАМЕНА
Замене ПОllJlСжат ОПОРЫ 9 реэиномсталлическис шар
ниры которых имеют pJJpblDbl. трещины ИЛИ СIIЛЬНQ Дe
форМllровалllСЬ. Прн J3.\teHe опор lIеобходнмо прояВIIfПЪ
осторожность. так как их 3aMC118 связана с вывеШИваНИ
ем Д811r3теля.
За..е.а правой опоры
1. Подroтав..lllваем автом06ИlЬ к DЫПОЛНСНlfЮ работы
(с. 73, .Подroтовка аВТСМООllЛЯ к техннческому обсл)'ЖII-
ваlШЮ 1I РСМШIТУ.).
2. Снимаем раСUlllrIIТС.11.иыА бачок системы ох.1юк-
ДСНIIЯ (с. 202. .РаСUЩРi1ТСЛЬИЫЙ бачок снятие и уста-
нопка. ).
3. ТОlIко.11111IЩС80n отncрткоn lIaJКHMaeM фнкеатор...
..........
......
....
,1
...Н ОТСОСДИIIЯС\f дсржзrС:lЬ Шlаиra СИСТС'IЫ rНдjЮ)t:и 1И-
теля руле80ro управлення.
I
"""11:18
\
..'"
..
\
"
......
>с
4. Тори08ЫМ ключом на 10 мм оrnорачнваем бо.1Т 1
н raйку 2 крсплення бачка снстсмы rНДРОУСIL11IТеля py
левоro упраБ..1СНИЯ .. OrnQДltM cro 8 сторон)'.
-...
\
I
"1
2
А
1
5. Ключом на 17 мм отвораЧllваем два болта крсплення
опоры к кузову.
""""
...............
'"
r-----
е
'-1.
.....
6. КлЮ'IOМ иа 14 ,,,. отворз'швасм rэl1к)' а.::РСIIЛСIШЯ .
..........
r
\
. I
"
.
.
«".
...и отсоединяем иакоиечник провода -массы. от опоры.
......:
...
.
lJ
\
.'
Дниrатель и ero смет IbI
121
7. Устана8ЛНвасм 110,1 Д8нrarcль РСI)',lНРУСМЫЙ У'IOР
н IIcM.lOro разrpужасм пра8УЮ спору.
8. ТОРllОПЫМ к..1ЮЧО\f с rlубок:оl1 rОЛО8коft 118 14 мм OT
nОРЗ'IIШ3С\f rаЙКlI крепления опоры к Д8иraТС.1Ю.
r
.........
,
"
r
...,
I
,
. .
9. Сннмас" пра8УЮ опору.
'.
')
L.. r
(
1,
, "
"'-'
..,
. .
"
..............
,
"'-
......,.. ......
10. УСТdН3И:IIIИЗС\f OllopY в о(\ратной ПОСЛСЛОl\3тсльно-
СПI. Затяrиизсм бо;пы 1I rаЙ...и 11ре..1.ШIС3t1НЫМ IOMCtIIO\f
(с. 113. .Сllравочныс дaHlIblC.).
lаlltolсиа 1е80" опоры
'L1Я ....no:rнcHIIH ряботы потр<б)"СТСн смотровая кана8а
или эстзкan3.
I ПОД.rотавливасм звто\юбlL1Ь к ВЫПОЛНСIIИЮ р;.\боты
(с. 73. .Подroro8ха аНТО"ООIIЛН к тсхннчсско\1)' 06с УЖII,
ванню 11 ре..оюу.).
2. Снн..ас.. па'Рубок ВО311ухозаборннка (с. 140. .Воз-
душный ф1I1Ь'Р сннтнс н )'С13НО8ха.).
3. Снн....с.. аккумуляторную6атарею (с. 2R9. .ЛккУ"У-
пяторнзя батарея сиятие и устаноика. ).
4. Сжн..асм фнксаторы...
. 1
t
. ,
,
"
...11 ОТСОСПllияем держатtль >t.ryra проБОДОВ от кожуха
aKKp.y,IHTopHOII б3Т:\рсн.
\.
,
.\-.-
,
\ ,'-
5. Лнз..lОПIЧНЫ\lоораJО\I...
,\
,1
,.
..
"\
...оп.ос ОltlЯС\f ОТ к()ж Х., еше о:шн 3.сржатсль.
"
I
)
6. 8ЫIЮ1ИМ пере 1.НЮЮ cтellКY КОЖ)"Х3 из З3l.l.сплеllИЯ
с БОКОБЫ\Ш СТСlIками...
,,'"
122
':?9' -
Mazda З
...Н CIIIIMaC" сё 8ВСрх.
'. ..
...
"
.(.
'=--'
'
7. Сжнмасм фнксаторы...
"""
\..
\.
\..
'..,
.
-::.'
"' \'
t.
\
...11 отсоедllняем .аеРЖ3ТС.1Ь жryта провоп.ов от осиоваНl1Я
кожуха.
"
\r
\.
....
li.
'"""i
.,
,
.....
8. Изилсхасм жryr I'РОIО!l08 НJдсржателя ВОСlюоаНIIII.
'"
:
I
\
.
/
9. Ториовым к.1Ю'Ю'1 на 10 M\t отоорачltВdСМ три болта
креlllС.Ш. кожуха аккуму.,яторноlI батарен н сннмасм
кожух.
.,
....
,
.
:'"
v
").
10. УстанаИЛllвасм "од Kvp06KY псредач реlj'ЛlIрусмыll
у"ор н IIcMHoro разrpужасм ,свую Ollopy.
11. Ториовым хлючом на 10 мм отворачиваем два боп
та 1. ториовым хлючом на 17 мм отворачнваем чeтwрс
rзАкl, 2 н СIIНМЗСМ КРОIIШТСИН аккуму,яторноl1 батарсн.
".,.\ -, ... ......
, 2
:;. 2
\ . (u
1-.
2 2
\ \::!J "'r
,
...
12. Ториовым хлючомиа 17.."" отвора'IIIIIЗСМболт кре-
111СНIIИ ОIIОрЫ К коробке передач...
",' "':
,
.
. " ,. с
.
\
.
.)
. .
......
...11 си"маем опору.
,
,
.
....
' ,
......
,
.
.......
{'
!
"
expert22 для http://rutracker.orQ
Двиrатель и ero системы
123
13. Усnшавлнваем деталн в ООраТllOй последовательно
сти. 3атяrнваем пйкн предпнсанным моментом (с. 113,
.Справочиые даиные-).
Замена НR*НeIt опоры
д.... аыпо.,неНIIJI рабо..... потребуется смотровая канава
IL'" эстакада.
1. nодroтaВЛllвасм автомобиль к ВЫllOлненню работы
(с. 73, .nодroтовка автомобнJ1Я к техннческому 06слу""'-
ваиню н pe\lOHТYo)
2. Ториовым КIIючом на 17.... отворачнваем два 601118
крепления...
..з...
.).
Ir .
'""'
")
#-
.:.
\
...11 СIIИМ3С\1 опору.
"
.............
,
\
, . -
""
\
3. npH Н8JlНЧНН повреJКдеllll1l саllлент-блока KpoH
штейна...
.
...rr
'-.с--
"" -
,
..,
...
...КIIючом на 17.... orвoрачиваем трн 601118 ero креПJIеиня
к коробке передач...
. ----..
.,
!} т
...
1
,
.......
.l ...... '"
';'."'
.
...и сии маем кроиштейн.
"
I ,1.
1 ;\
(
.J"'," t,
е
.ом. .
'\
.........
.....
"'
'. .
..........
.",
\
'8
ЗАМЕЧАНИЕ
Нв ввтомобмnях С АКП операция выполняетC1I внв-
nоrично. НО кpotI.IIТ8Йи коробки передач не литой.
8 СТ8ЛIttНОЙ WТ8МП088НИЫЙа
,
,c....
..........
.
4. Устонавлнваем ДcraJlн в обратной последоватс",ьно-
сти. 3атяrиваем болты и raйки предписаиным моментом
(с. 113, .Справочныеданныс о )
124
Mazda З
9.2 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ 1,6
IDI СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ. ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ТаБЛlllld 9.2.1
fOlL1JlВO ОСIIЗИII С ('ктановым ЧIIС1ОМ IIC lIиже 95
Рабочсе давлснис ТОIL11'ВЗ в топлнвноlI ра..пе, кПа 3S0 410
Сопротив.,снне 06..01К" ТОIL1ивноII <OOOCVIll:ll прн те..пературе 20.С, О.. 14
Тип евечей зажнraння Deпso SKI6PR EII
Зазор между ЭЛСt..'ТРОда\tИ свечи зажиrаиия. "'\1 I.O I.I
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЯlща 9.2.2
IlaHMeHOBaHHe дета.lен MO\lcНY JaтRilt..KH. Им
Болт креlL1СIШЯ датчика положсния КО.i1снчатоro В3..13 IS II
Болт крсплення 1I31'1НК.I ПО. ожения оаепрсделнтеЛLНоro ва.,а 9 11
Датчнк те..пературы ОXllзждающей Ж'lДкOC1J' 16 24
ВИIlТЫ креплеllНЯ даТЧJlка M3CCOВOro раСХОда во:здуха I
ДaТ'IНK ПО.i10ЖСIIНЯ ..1россе.лыюЯ заСЛОНКl1 2 3
Датчики концеIП"n ЦНН кислооода 29 49
Датчнк включення иеll1р3ЛьноlI передач н 20---30
Болты крсплеиня IIIIЖlо:lI части КОРПУСа 8О1.'IVшиоro <Ьн,ьтоа 8 1I
Бо:m.. креплення дросссльноro уз.,а 17 2S
Винты креплеННR реryлятора холостоro хода S 7
ЭлекrpoПРН80Д cHcrc.... НЗ"енення дI1HHЫ впускноro тоактз VJS 7 11
ЭлскrpoПРИ80Д енете.... из"снсння дI1HHЫ впускноrо 1]IaКТЗ vrs 4 6
Болты KpelL'CIIНR топливноII оа"пы 17 2S
Болты креIL1СНИЯ топлив.юro бака 22 30
Болты креПЛС'IIIЯ катушск зажнraння 8 11
Свечи зажнrання 14 22
Болт КРСIL,ення ",'алана продvвкн адеор6соа 17 2S
Болты крсплсння адеорбера 9 13
Болты креnЛСllИЯ 1<...13113113 DCllIlfI....Уляltll1t ОТD3ботаВШIIХ ra Ю8 19 22
IПI ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
.."
j
...............
3
::.
i
. \"
."
,..: \ "
.\
\
,
6'
,...
2 ../....
WJ
,.'
1. ,
'
!L..
. , :;. ..ппrr .
. r ' \ A '\ 5
., 'r.:; "
\ "" .(;
" ..' .. 1"
"'\," . J . ';' 6
',\ \'.
('
, ,
Q
4 JJJffi
........"
;:!о
\<
\. ,
, ,
r.. .... ; j
....
'-
,
1IIi''-
"
\ \
\
/,
Распо.lОж.ение осно_ию J.1tМt1П'08 снстем.. УПРaLlеИIUI..1lКf2ПlfК: I -- .затчик 1I0ilO»::CHIIR распpuе.1ИТС'lыtоrо Ra.JlЗ; 2 -- 8ОЗЛ)'lUныА
ФII.'ЬТР; 3 -- ЭilСКТрOlшыа 6:юк )1IраВJ1СНИЯ двиraТС1СМ;" к.....;шаll про.:t}-БКН аз.сор6ера: S злсt."Т]IOПрltВО.:l системы H1Mc1tc1tHR длины
811)'Сt.lюrо трактз VIS: 6 трос привода ЗРОССС"1ьноR :J3C.ilOIIKH
Двиrатеnь и ero системы
125
Э1ектро"ная систе"а упраlшеllНR Д8нraтеле" (ЭСУД)
прс.з.СТ38ЛЯСТ со{'{)п КОМП1СКСIIУЮ систему. преJtltазна
".енную для ПрllrОТОБ..1СIIНЯ топ '1Н80ВОЗД)'UlНОЯ смесн
8 "ропориltн н КО;1ИЧССТ8е. нсоБХОДltмых для ра'1ЛНЧНЫХ
режш.юв работы .:1.8нraтеlЯ. подаЧl1 этоА СМССН в ШI..
лнндры И сё ВОСП:l3меНСfIIIЯ. В состав CllCTCMbl YllpaB.
. еIlИЯ З8нrателс>! ВХОдЯт электронный блок упра8.1ения
(ЭБУ). ннФОр"аUllOнные да1'lНКИ (по нх СНШз'1а" ЭБУ
опреде1ЯСТ режн" работы n811raTeTR) н нсполнитс.ть"ыс
)"СТройст83 (служат HenocpeacтвellHo для изменення co
става 11 КОЛlI".Сства тorL"lIIВОПО1Jl}'ШIIOА смеси. IIO'laвacMoit
н IIII.IIIЮРЫ ДПllraтеля и ,"юмснrа её воспламенеНIIЯ).
В заВИСНМОСТII от ФУIIIШНОIl3.IЫtOro наЗНd'IСIIИЯ CIICтe.
ма управ..lеНIIЯ ДБ"rателсм подразделяется на:
. элеКтроШI)'Ю CIICTCMY упра8.1СIIIIЯ:
. СНСТСМ) On)'tK3 воздуха:
. HCTCMY подачи TonпllВa:
. снстему заЖllfЗllНЯ:
. систему urpalШЧСНИЯ иредных выбросов.
Для очисткн топлнва н воздуха. Ilоступающих 8 ШIЛНИ
дры двнraтеля. IIСПОЛЬЗУЮТСЯ топпllВНЫЙ н воздушныn
фильтры. ТОП.Щ8НЫЙ фильтр 8ыполнен 8 сборе с ТОМН8-
ным модулем и расположен в топливном бакс. В проиес
сс эксп.1уатаuни "е требует ПСР'lOдичсской за..еIlЫ.
Датчик 1JO.1ОЖСИИЯ ко.lсичатоro вал8 )'СТ3НО8ЛСН у UlKllвa
КОJlснчатоro B Ыa.
t..
I
I
"
t
По снrnала.. этоro да1'Шка ЭБУ определяет частОТ)
враЩСИIIЯ К01снчатоro 83.....3 н ero ПО.1ожеl...С. ДаТ"IНК
положення КОЛСН'lатоro В3.I'JЗ СДИИСТ8еIIНЫЙ. прн Ilеис
правности KOToporo работа двнraтеля Ilсвозможна. npll
этом на ШНТКС прнборов заrорастся КОИТРО:JЬИая лаМllа
IICllcnpaB"OCТH C CTeMЫ упраелс"ня Д8нrЗТСJ1СМ.
Датчик по.l0JКеНИJI распред.е.1NТeЛЬНoro 8L18 установлен
на крышкс rОЛОВКII блока UIL1111\дРО8 pIIJlo" С "ас оза-
лнвноА rop.10BltHOit.
о\. ......
\
.,
(
(
.0
По снrnала.м этоro датчнка ЭБУ отс..1СЖJIВЗет положен не
распрел.сшrтc..1ЫIОro ва.13 ОI1)'СКНЫХ к..1311311О0 ДЛЯ CHн.'(po
ннзаuнн открыпlя TOn.1HBflblX форсунок в соответствнн
С pa60'IIIMH Т31rr1."Т3МII8 IIIL1111up3XДВНrnтcля. Пр" IICHCnpan.
IIOCnI Д31ЧНка положения распреде.'1ительноro вала ЭБУ
переходит lIa резервную (аварнй"УЮ) проrpв....у работы.
ПрII это.. на WlfТKe прllборо8 зaroрас:тся контро"тЫlая лампа
неllСllраПИOCnI системы управления D811f3Te.1CM.
Да1'ЧНК по.1ожеНIIА дроссе.1ЬИОЙ )8('..108,,"Н )'СТ3НОВЛСН на
дросселыI" У3.1е.
"
'7t
, '
4
_1!'
По снrnалам дa'riика .3БУ опре..1с.ляет положен не з.рос
се ыlOй заСЛОIIКII. косве"но указывающес "а lIаlp)'1К)'
ДВIIf3теля. В эаВllСIВlОСПI от покаэаннft .13тчнка 3&)' KOp
peкrnpyeт состав Т0IL111ВОВOUУШIIОЙ смесн В сООТВС"rcтИIIН
С по.l0ЖСIt.IIС\l ЗросСС.1ЫЮЙ 13C.ilOIIKlt 11 ОПрс'1.е.1Яет момсш
перехол.аДВIIr3теля 8 режим хо:юстоro хоза. Прlt IIСИСПраи.
'ЮСТII J1iI1'IIIкa на IWITKe Пpl,боРО8 заropaетсR коIпpo"тыlя
1ЗМ.IIа НСИСllравНOCnI СИС1'е\lЫ управ..1СНИЯ .авИfЗтеlСМ.
датчик зетoнawlИ )'CТ"d.HOI1.1CII на 6.10КС ШL'IШUРОВ !l81t:.
raтсля за оп)'Скным KOJL1CI\.IOpoM. ПО СИПIа.."l3М датчнК.J
дстонаUl," ЭБУ произвоЗIIТ корректнровку yr.Ta ОIlСрежс-
НIIЯ .J3Жltl'ЗltНя. УДСРЖllвая ero И3 rpallltl.lC ВОЗННКIЮВСННЯ
ДCТOHaUНH. 'п'о являen..я нанболес оmималЫIЫМ д..1Я работы
Д8нraтсля. При НСllспраНIIOCПI датчнка ДСТОlt3IШlt ЭБУ
псрехоЛlfТ lIa резс:рвllую пporpa""у работы н lIa wитке при
боров заroрастся КОlпролЫI3Я :13"lna нснспраВНOCnI систе
мы ynрав.lенltя ..1.В11I'ЗТСЛСМ. При этом возможио появление
..1стонаuин (О1'lётЛШIЫХ \lcтa.1..111 1 ICCKHX СТ)1Ю8 в 18иraТС!lС
прн резко.. увеЛНЧ'ННII "al]>)"1KII). 'lТO краАне 8ре"т"о ДЛЯ
..1.Вllraтcл.я. ПО:JТO\I)' л.о места ремонта С1СД)n Д8иraтъся IIC
спеша. без кр.mIЧССКНХ ускореннА.
Для за"СIIЫ na1'lllкa треб)'СТСя СIIн"ать 8п)'Скноi1 тру-
бопровод. ПОЭТО"У uс,есообраЗllее обратиться "а спс
uна.1нзироваIIН)'Ю СТ3ltuню теХltическоro обс:t)"ЖиваIШЯ.
Да1'ЧИКН конuеlпрацнн к.иСl0РО..1.8_ На автомобlt:1С )'CТ3
IlOвлены два .131'lIIка КOIlUснтраllНИ кнслороза. Оба дат-
чнка )'СТ3новлены на выпускном KOll.o1el\.IOpe:
ОДIШ (управ.1яюuшА) перед каr.1лиТнчсС...."i нсйтра
лизатором.
,.
126
Mazda З
вropoJ1 (днапюстнческни) после каталнтнчсскоro
lIеR1рз,lюатора.
;>')
По снrнала.. управляюwеro датчика ЭБУ пронзводнт
корректнровку состава ТОПЛНВОВОЗДУWIЮЙ с..есн ДIIИ
оптн..альной работы каталнтическоro lIейтралнзатора,
а по снrиалам днаrиостнческоrо отслеживает эф
феКТ"ВIIОСТЬ ero работы. Прн ненспраВIIОСТН датчнков
KOHUeH1paUHH Кllслорода ЭБУ переходнт "а резеРВIIУЮ
проrpа....У работы. "а шнтхе прнборов заrорается KOII-
трольная лампа неисправности системы управления
двнrатслем.
Д8lЧJII( nмпер"1УРW ОXJllJl(ДlJOщеА IUlдXОСТИ располо
жеll рядо.. с флаllUем ПОДВОдЯwеrо WЛаIН'3 радиатора
охлаж.1еllнЯ с Левой cтopollbl двнraтеля.
"
\
""'
t'
"
н ..
Датчнк ннфор"нр)'ОТ ЭБУ о те..пературе оХЛaJI;Дзюwей
жидкостн, что необходн"о ДЛЯ ПРЗВIL1ЬНОЙ реl)'лнровкн
состава топлнвовоздушноЯ смеси н момента зажнrаиня.
. особенно прн запуске двнraтeЛR. Прн ненсправнOCТ1t дaT
чнка те..пера'l)'pЫ ОХЛЗЖдЗюwей ЖIIдКОСТИ ЭБУ перехо-
днт "а резервнуJO проrpамму работы. На ЩJIТI(е прнборов
заroрастся КОИтроЛЫlая лампа HeHCl1paOHocm системы
управленни двнraтеле... Прн это.. за1j>уднёll запуск дон-
raтcля. особенно после длительноЯ СТОЯНКИ Н В ХОЛОДНое
арс"Я rona.
ДI1Ч"" масеО80ro paexoДl801ЦYX8 расположеll в ННJКНей
части корпуса во:щytuIЮro фильтра перед во:шухоподво-
. дЯЩН" па1рубко...
. ..".
'\; [
''-'
--""
...
"," ,
'1.--
ДаТ'IIIК Нllфор""рует ЭБУ о KonlI'leCTBC "оступаюIUС
ro воздухз. В COOT TCTBIIII С ЭТII"" показаllllЯ..Н ЭБУ
коррект"рует ПрOJЮрUНН ТОIIЛНRОВОЗДУШlluR С"ССН
в соответствии с режимом работы донrателя. При He
нспраВIЮСТН даТ'lнка ЭБУ псреходнт на резервную
проrpа....у работы н на шнткс прнборов заrораетси
контрольная лампа нснспрашlOСТН системы упрзолс.
ння двнrатслем.
Датчнх Д8L1f'НИSl 1КkIlКoCТН . системе nШРО).СН."lитеЛJl
р)левоro )"ПраLlfННSI устаИОW1СН о КОрП)'СС lIасоса rlЩPO
уснлнтеЛЯ.
,
IP
,
:..
r
.............
""
.....;; j;.;:....
'.
Датчнк иlфор""р)'Ст ЭБУ о ВСЛНЧIIIIС давлеННR жидко-
сп. D CllcтeMC rllДро)'СIIЛIIТСЛЯ рУЛСDOrо уrlрОD11СIIIIЯ. ЕСЛII
давлеllне lIедостаточное (напр"..ер. пр" повороте рули
на стояwем автомобllле прн работаюwем на холостом
ходу ДОllraтeлс). то ЭБУ УВСЛНЧllваст частоту враWСIIIIИ
коленчатоro вала ДВllraтеля.
Д8'1'tнк 8к..lючеННR иеАтра..1ЬНОН передачн )'СТЭновпСlt на
механнческой коробке Ilсредач.
\"" 1
- "'- .
с
... ( I ...:J
'-
.
Датчик ПО..l0жеННII педали сцеrLlеИНII установлен на
кронштейне lJепалн сuеnлсння автомоБНI1СЙ с мсхаllНЧС
ской коробкоR псредач.
....'
.
"\
1--1
j
, "- \
Двиrатель и ero системы
127
к.,апан ICОIJ11IO.18 даL,еИИJl маС18 ycтaH08.rlCII 113 псред..
ней крышке ДВIII'3ТCЛЯ н3д IiЗПрЗВЛАЮUШМ ролико\t peM
ия npl180M RCпш,юrатеЛЫIЫХ arperaT08.
,,-'
\
"
\.
'i'""
'.
с сro по..ощью ЭБУ pery1l1pyc:T даRJIСlIlIС ..ас.1а. IlOсту-
naюwсс 8 CIICTCMY рсl)'JlltроВi.1НИЯ фJJ raзораСllреДС1lC111lЯ.
тем самым подбнрая оптнмаЛЫIУЮ )'СТаIЮИ"'У фаз Д,.lЯ
тскущсro режн", работы ДВllrатсля.
ЭЛСl<ТpOяныА 6.101( )1IpаL1СИИII lП1II'2Тe.1С.. раСПОЛОЖСII
в корпусе во:щушноrо фнльтра.
Прспlt3JН3ЧСII для О'lltСТКИ IIOСТУll3ЮWСro 8 ДDиrатель
воздуха.
Во1Jl,}""ОhОдаоляUUlН hll11l)1Юк раСПОЛОЖСII ..сжду корпу-
сом ВОЗДУШlюrо фильтра н дроссельным узлом.
1
.
I
"
r
'\
.
1",
f
.,
" \ ......
..,....
J "'
'J
.....
ПрслнаЗН3'1C1f д,,11 пода'IИ во:щуха or ВО'Щ}1JШoro фll.rlьтр.1
К дросссльному Y1IIY. В ВО1д}'Хоподволящс," патрубке ус:та-
НОМСIf датчик \tacooвoro расхода воздуха.
j(россе.....lп..dI )"JtJI )"СТЗНОВЛСII между ВОЗДУХОП()ДRО!lЯ
11111" IL1ТРубко.. 11 ВП)'СКIIЫ" трубопроводо...
.., ...........
"'-... . .
... t
д i lIii
'" " . c..,
I( J : ...
I \.
"
.. с r../ ' , .. f
L JJ JJJill ,
:! '\
ЭБУ является UCHтpO\t сисreмы )"llр.II\.lСНIIЯ. Он rlpH-
ннмает и обрабаrываст Cllrlla.lbl ото вссх ШlформаUНОII-
ItbIA ,цcslчи....uls CIICICAlbI и ts fJ'UI I\"IISHII С .JdJIU....t:IIHUn
В нё.. проrpа....о!! упраВЛRСТ работо!! всех IIСПОдIlIlТСЛЬ-
ных )'СТрОЙСТВ.
CIКТCI\I8 811)1:0 80110"8 СОСТОIП нз ВО1ll)'Ш.юro фllльтра,
ВО1дУХОПОДВОдllщеro патрубка. дроссельноrо узда н pel)'
ruпoра холостоro хода.
Во1д}'ПIныll ф..,.тр
f : .. '. .
\ '. j Tlf Л]( 1 ' ,-- .
"','Ji.\ .
D. ' ................м.... --
., . . .J " .;..1
Пр.. ПОМОШИ ДРОССCJ1ЫЮЙ заСЛОНЮI (1'JIOCOM связаlltюй
С педалью raза) реryЛНР)1:ТСЯ колнчество ВО1дУХа ЛЛII ра.
WlbI ПUtllаlСJIН u "'HtIUM рс::жимс. NU t.::111 ШIJIУ Д IЧНКа
ПОЛО)КСIIIIЯ дроссельной заСЛОIIКИ. УСТЗIЮВЛСНlюrо Ild
дроссслышм узле н связанноrо с осью проссельной за
СЛОIIКН. ,;)БУ раССЧIIТЫвает СООТnCТCТВУЮUlес вп)'Скае..о-
му воздуху КОЛllчество топлнва.
Реl)'llП"Ор XOJlOCТOro хода раСI10ЛШI(С" "а дроссельно..
уздс.
\
. '/
\
128
Mazda 3
("а фОТО корп 'С воз.1УШIЮro фН1ьтра д,1Я "аrЛЯДIIОСТII
СНЯТ).
Реl)'ЛЯТОР xO.1ocтoro хода презстаа1Яет собой шаrовыii
элеКТРОДRltrатсль. псреКрЫВi.1ЮЩIШ оБХОЛlШЙ воздушный
кашш. С cro IIOМОWЬЮ ':>БУ. IlрIIOТКрЫЬ3Я 111М прll....рывая
воздушный канал. pel)""p 'tT КОЛllчество 80ЗД 'ха. ПОСТ)'-
паюwсro 8 UlIЛltНJ1РЫ лвиrатеlЯ на ХОЛОСТО'I ходу.
Э.lеКJропрltВОД системы НJмеНСIШII Л,.lItНЫ 8п)скноrо
тракта \'15 уста"овлсн "а ВП 'СКIIO" тр)'бопроводе рядом
с ДРОСССЛЫIЫМ уз.10М.
\.
, '. "
.. \'
,
\ ...
'. ...,
"
....
r
011 представляет собой шаrО8ЫЙ З.1ектродвнrате"ь.
управляюшltй 13С10НКОЙ во RП)"СК.Ю I ко:пскторс. Bpa
weHIIC Э.lеКТРОДRНr3Тe1Я Ilсрсдаётся С;IOНКС npll ПО"IO
шlt Jубчатuй Ilерс3.3ЧII.
Э_1СКТРОПРН80,1 CHCTC'tlbl НJме__сиин д..1НИЫ 811)"CKHOrO
тракта VJ5 'CTaHoa1ell на ВП)'СКIЮМ трубопроводе под
Э:lектронным блОКО\1 )прав"lСIfНЯ ЛUSlraТСЛСМ.
'\ ,
\
, ,
'1
.
.....
....: .-
\
'( \
Пред.ставляет собой также IIIзrовыi\ 'ЭЛСКтро!lRItf3ТС'ЛЬ.
УПРЗ8..1яюшиR заслонкой во ВП)"СКНОМ трубuпrюводс.
ВрашснltС ЭЛСКТРОДВIIr3тс..1Я псрсзаёrся зас 1011КС 3113.10-
rи'IНО npll ПО\IOШII зубчатоit Ilсре.!lаЧII.
. Система подачи топлива состоит 11] TOl1.111OHOl"O бака.
ТОПЛИ81{Оrо МОДУllЯ. топливопроводов. ТОrL11Iвиоit paMlIbl
с форе '''камн.
ТОIL1Н8иыА МОд,)'"l. раСllOl0ж.сн В топ..'1ItВН()М баке. То
П.ilIlВIIЫЙ МОДУllЬ объедltняет в себе ТОПЛItНltыЙ насос.
рсryлятnр пав..lСННЯ. фи 1ЬТР 11 д.аТ'IНК УКdЗ3ТСЛЯ УроВItЯ
ТОrL'1ltиа. Тоnлlt8НЫЙ MO..!I1.y.'Ib ItсраJборНЫli поэтом) IIpll
ВЫХО..1.С Н') строя каКОI"O лн60 IIJ ero э.'lО.IСНТОВ заменяется
в сборе.
TOIL1HBH811 pa.'WIna форсунка"... раСПО.i10жсна иа вп)"ск
ном трубопроводе по. корпусом ВОJДУШlюrо фн%тра
i'
.,
,
."(.
" ...
'"
1i
-1
'L,.
.
... .... . ..:..
....
Прохопя по p.I (nc. ТOILШВО раСIIРСДС.1ЯСТСЯ по фор..
CYfIKa\l.
ФОрс)"IIКН. Четыре фОрс)IIКII (по ОДIIOII lIa 1III11111..1Р)
)'стано8.'1СНЫ в отверстнях ВII)"СКtюrо трубопровода.
Форе 'нка предсrамяет собой нrО.1ьчатый электро".r-
ННJНЫЙ к..13П311. В выходном патрубке Koтoporo nьanO..1JICtl
раСПЫ:JIПС'1Ь.
2
1,
\'
'3
'3
3
.......
Форсунка: 1 раСIIЫЛIIТCЛЬ: 2 ВЫВО.1ы ДЛЯ подк.1Ю-
ЧСНlIЯ К kШIO'дке ж.ryrа IIРОВО.дов; 3 )IIЛОТIIJlТСЛЬНЫС
реЗlllIовые КО.lьиа.
ФОРСУlIка OTKpblBaeTCR по cHrHa,y ЭБУ. прн этом
ТОI1ЛНВО пол дзв.lеннс\( впрыскнвается в npocтpallCТBO
нм впускным к..'1апаtlом. За счет Itзменення OpcMCtlH oт
IфЫn'Я ФОРСУIIКII ЭБУ pery,1l1pyeT KO,1I,'lecтвo 8ПрЫСКН-
вaCMoru ТОШlltва.
CHCTe'd8 JажнrаННII состонт нз катушек lаЖllrания
11 свечеi1.
КаТ)"ПIКН lзжиraнltя УСТШI08.1СИЫ на крышке roЛОПКl1
б.10ка UlI1ННЛроВ 110.1 КОрП)'СОМ возд)'шноrо фllльтра ("а
фОТО корпус воздушноrо фнльтр, ДЛЯ наr,1ЯД"ОСТII СНЯТ).
....
с:.. ........
.. ....
'"'
, .1
-l
";
, "
'1
Двиrатеnь и ero системы
129
ЭБУ ПОДl<.lючает 11 отключает пtРОIIЧIIЫС обмоткн в со-
ОТВС'ТСТ8ШI С такта ш и И311'узкоЯ ДВНr3Тeля. Импульс
OblcoKoro напряжсния под.аётся на свечу ззжнrання
в коиuе такта сжатня в UlL1HlUpC момент заж.иraння
11 ПРО10ЛЖНТСЛЫlOСТЬ ..1еikТОIIЯ разряда завнсят от Ha
11')'ЗКII 113 J1.8НraТсЛЬ.
Свечн З8ЖнraIIНSI.
СвеЧI. lЗЖltrаllllЯ ПРСД.lазна\СIIЫ 1t.'JЯ получения HC
Kpoвoro разряда.
"
.
Н"1 aНТn\'OO1l1e )'CТ3HnnnrHW 8('1ИnlfrnWr l"At'\fи "I<I_lfra
НИЯ. д..1Я KOТO('lblX Н31Н3ЧСН Ilнтервал замены 120 ТЫС'. &М.
В С'ЛУ'lзе примснеНllЯ нскачествеИIIОro топлива И1И иео
РНПiна..1ЫIЫХ свечей зз.ж.нraння НIIТСрвал ззмены должсн
быть С'III"'СН В 3 4 раза.
в снстс,,)' оrpаниченна Bpe'IНЫX выбросов ВХОДЯТ: CHC'ftMa
уда&ll1НdIIllЯ паров TOIIJJHвa (а.1"орбtp. l<J1апан продув""
ап.сорбсра. С<>С.1I1I11ПС1ЬНЫС Шlанrn). cHcтt"a реuнрку.1Я-
UHH ОТj>аботавшнх raзоо (к,тапан. соеДIШIIТСДЫlаа трубка
полостн rO.ilOBКlI б.ilока "IL1HНlJpOB за Bblll)'CKlIblMH K",a
паll3"Н с полостью UП)1ЖllOro трубопровода). cHcтtMa
ВClIJlllRUlIH картсра (к,lапаll. штаllrн).
Ацсорбср устаllОВЛСII на задне.. Пo.:lраМIIнке за тоnлнв
ным баКО\l.
,.
i
-::"
..
...
х .
I ....., \\
'--
"
Адсорбср СОСПНllёll трубопрооодамн с топлнвным
баКО\f 11 Bn\'CKlIblM трубопроводом н предназначен для
ула8..'1иваНIIЯ паров ТОПЛIIВЗ во НJбежанис IIX выброса
ватмосфсру.
к.тапаu проД)"Вкн aJ\соpбtpа )'СТ3llОвлtн на дросселыlO"
узле.
J
\, ......
I
,..... !
r " l... ;;
Прн определенных режимах работы ДВllraТСЛR ЭБУ оо
крывает к.lапан. н пары топ lНяа нз адсорб<:ра ПОСТУпают
во ВПУСКllоi\ трубопровод.
к..,апан реUНРК" lЯЦНН тработавшнх raЗО8 )'СТаНО8..1СН на
rоловке блока 11HJ1IIIIЛpoB tlЭЛ 8ЫПУСКltЫМ КО.ilЛектором.
Прн опредслёllНЫХ pe"'l",ax работы ДВllrате.1Я ЭБУ 00-
крываст клапан. и иебольшая часть отрабоТЗRIUНХ raзов
поступзе-т в камС'ры сroраИИА.
к.,апан снстемы 8eR"rH 1JШНН Картера расп lОЖСН на
переДllеА cтtHKt блока UНЛНН;IРОВ под впускным трубо-
ПРОВОДОМ.
.
"'
'"
/
1
'" \,-
"
\'
Для провсркн н замсны клапана требуется CHIt\taTb
ВП)'СКIЮЙ трубопровод. С этоА uе.1ЬЮ раUIIОllзльнее об-
ратиться на спеuна.,изироваltltую СТ3I1ШIЮ тсх.шчсскоrо
обслУЖНВ3I1НЯ.
Провсрка и замена элемснтов системы управлсння
двнrателсм даны в соответСТВУЮШIIХ разд.елах.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ
Прн техническом обlУJКнваини н pe'dOHTe снстемы
упраL1еННА nВHraтt'lfM иеоБХОJ1.НМО соб:аюдать предосто
po1I<IIOCТIo.
130
Mazda З
. Не каеаАтееь выводов ЭБУ рукамн. так как сн-
стема управле"ня ДDнrателем мнкропроuессор"ая.
н электронные компоне"ты ЭБУ MOryr быть IlOвреждены
электростатнчеекнм разрЯдОМ.
. ПРНC1jIпая к ре..юнту автомобилн (особе""о еСЛII
onepaUHl1 связаны с демонтажом элементов системы
управлення двнraтеле\!). с"нмнте l<J1eMMY с отрнuaтель
HOro вывода аккумуляторноR батарен.
ЗАМЕЧАНИЕ
При отсоединении аккумуляторной батареи от
сети автомобнля Н3 памяти ЭБУ БУАУТ удалены
КОДЫ Н8испрsвносrей.
. Во МНОПtХ случаях для проверки элементов си.
CтtMЫ управлеНllЯ двнrателем необходимо наличие
в леКТр"ЧС'Сlo::оА цепи CllCTCblbl наПрJlЖС'НИА питаНИJI.
При ЭТОМ ОТСОСДИНЯТЬ колодки ПРОБОДОВ ОТ лапиков
н ИСПОЛIIНТСJ1ЬНЫХ зт:мснтов системы управления
двнrаТС.1СМ допускается только после выключения
ззжнrання.
. OTeoenHHRTb КI>ЛОДКУ жrута проводов от ЭБУ
'-10:»:110 только после СНЯТИЯ клеммы с отрнuательноrо
вывода аккумуляторноR батарен.
. ЕсЛl. необходимо ПОДСОСДННИТЬ аккумуляторную
батарею к электрнчеекоR сетн автомобнля во время
ремо"та. предварнте.'ЫЮ убеднтесь в ТОМ. что зажн
rание выключено н отсосдни':нные провода (ВЫВОДЫ
КОЛОДОК. кониы проводов) ие замыкают иа смассу..
Подсоедииите сиачала клемму к положите1ЬИОМУ вы..
воду аккумуляторной батарен. а затем к отрнцательно-
му. Включайте з3.Жиr.:иие только иа время выполнеиия
измереиий.
. В системе управлеиия двиraтелсм используются
элеКТРOllиые КОМIIОИСИТЫ. иапряжсние питания кото-
рых 5 В. Подача lIа ,шх lIапряжеНIIЯ от электрнческой
сетн автомобнля ("аПРRже"не в которой бо"ее 12 В)
приведет к выходу И1 строя системы управления д.ви
raтелем.
. Для IlрОВСрКИ системы управления поиrателем
используйте мультиметр. внутреииее сопротивление
1<010pOro в рсжимс ВОЛЫllolС1Vd не менее 10 IOM. При
неоБХОДllМОСТИ Д,,1Я провсрки цепей питаИИЯ 9 иаходя-
щихся под иапряжеИi1ем 12 В. можно воспользоваться
коитрольной ...1ампой. ио моwиость лампы должиа быть
меньше 4 Вт. Подойд. т контрольная ,ампа wитка при
боров 55 А 14 V 1,4 W(мошностью 1.4 Вт).
. Перед запуском ДВllrателя убеднтесь. что l<J1eMMbl
"адёжно закрепле"ы на выводах аккумуляторной ба-
тарен.
. Во избежаllие выхода из строя электроииых
компонеllТОВ ЭБУ нельзя прн работаюшем двнrателе
отсоедииять клсммы проводов ОТ выводов аlCку).tупя
торной батарен.
. Ремоит системы управления двиraтелем, связаи-
иый с иарушеиием rcрметичиости топливопровода,
иеоБХОДllМО ВЫПОЛНf.ть в хорошо провстриваемом по..
меwеиии, под открытым иебом или под иавесом. Даже
еслн автомобиль не эксплуатировался продолжитель-
ное время. перед иачалом работ с элемеитами lюдаЧ.1
топлива необходимо сбросить давлеllие в ТОПЛИ80-
проводе (с. 150. .ТопливопровОд сброс давлення».
Учтите, что после сЕороса .nавления в топливопроводе
остаётся иеболыuое tоличеСТ80 топлива.
. Беизин это леrковоспламеllяющаяся жидкость.
и ero пары взрывоопасиы. Поэтому при выполиении
ремоитиых работ. связаниых с элементами подачи
топлива. необходимо c-тporo соблюдать правила по
жарlIОЙ безопас"остн:
. Не выполняйте работы вблнзн НСТОЧIIНКОВ ОТ1<рыто-
ro ОПIЯ и в зоие разлёта искр.
. Место работы оборудуRте оrнетушнтелем н/нлн
дpyrнMH среДC11l3мн пожаротушеllНЯ.
. Электрооборудованне. которое может вызвать по-
явле"не некры в проuессе работы. обесточьте.
. Не курнте lIа месте проведення работ н запретите
курнть ПОСТОРОНIIНМ.
. Выпол"яя работу. старайтесь не допускать поше-
кания топлива. Разлитое топливо иемедлеиио засыпьте
псском с опи ,ками. )далите образовавшуюся смесь
и проветрите помешеиие.
. При иаличии паров бензииа в помсшеtши ие под..
С ДИНJlЙТ'С' КЛ("J"О.IЫ 10::: выводам 31о:::1o:::)'МУЛЯТОрНОЙ бзтзрев
н не Вl<J1ючайте илн не ВЫl<J1ючаRтe дpyroe электрообору-
доваиие во избежаиие появлеиия ИСl<роВОro разряда иа
коитактах выключателя
. Не храllнте ветошь. ПроПlIТ3ШlyIO бензн"ом Н дpyrн-
ми rорючими жидкостями.
. В проuессе работы lIе забывайте про тех"нку безо-
паСНОСТII (с. 60. .Меры DeзопаСНОСТII прн обеЛyJКнваннн
Н ремонте автомобиля».
. По окончаннн работ убедllтссь в reрметнчностн всех
соеДИНС:ИIIЙ топливопрс.водов.
IПI СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
двиrАТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо
СОСТОЯНИЯ И ДИАrностиКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверку теХllНческоro состояння рекомеНдуем про-
водить реryлярио в профилактических uелях ие реже,
чем при каЖдОМ техиическом оБСЛУЖllвании. а также
при возиикиовснии иеисправиостей в работе двиrа..
теля (с. 109. .Возможные "енспраВIIОСТИ автомоБНЛR
н их причины.) в качестве подrотовительиоro этапа
перед диаrиостикой системы упраВЛСIIIIЯ двиrателем.
В паниом разпсле привепеиы операuии. выполияемые
без спеuнаЛЫIЫХ н"струме"тов н прнспособленнй.
фактнческн просто визуальныR контроль. Несмотря
на кажущуюся бесполсзиость визуальиоrо коитроля
в совремеииых автомобилях, этоro очеиь часто оказы
вается достаточно для выявления причииы возиикшей
неисправности.
Проаерка техническоro состояВИR
1. Убеждаемся в OI'C}'I'C11IHH ошнбок В снстеме управ-
ле"НR двнraтeлем. ЭлеJ.'ТРО"ныR блок управлеllНЯ (ЭБУ)
системы управлсиия Д81lrателсм имеет режим caMoAHar
ностики. При включен",и заж.иrаиия ДОЛХН8 заropcться
контрольная лампа исисправиости системы управлеиия
Д8нraтелем (с. 16, .Щмток прнборов». что СВlIДетель-
стоуст о работоспособlюеn. снстемы ДH8rнocтнкн. Еслн
система управлеиия двиraтелем исправиа, то после за
п)'Скз Д8нrателя лампа должна поraснуть. В проuессе
работы ЭБУ КОll1рОЛНРует нсправность всех элементов
н uеПеЙ системы управлеиия двиraте.лем. Примеиеиие
большоro числа ииформациоииых да1'lИКОВ позволяет
добнться нанболее зффеКТJlвноlI работы двнrателя.
а также повысить иадёжиость системы упраВ1еиия
Двиrатеnь и ero системы
131
двиrатслем. В случае отказа какоrо..либо И1 датчиков
ЭБУ псреllлёт на резервны!! режнм работы, прн этом
пронзоАдёт ухудшен не работы двнrатсля в больше!! нлн
меньше!! степен. (с. 109. .Возможные иенсправиости
автомобн.,1Я и их ПРИЧИIIЫ_) однако автомобиль сможет
д06раться до мес13 ремонта свонм ходом. Прн ЭТОМ код
ненсправности зanнсывается в памяти ЭБУ. а на шитке
приборов заroрастся контрольная лампа неисправнOC11I
системы управления 4виraтслем. ПреЖде чем считывать
коды иеисправности (см. НИЖе. .Диаrностика иеисправ
иостсЯ.). рекоменд.уем совершить привсдённые ниже
операции по определеиию техиическоro состояния. При
06наружеинн иенспраВIЮСте!! нх не06ходимо устранить
(см. соответствуюшие ра:щелы). Еслн в ходс проверкн
техиичсскоro состояния иеисправиости обнаружеиы ие
будут, не06ходн.ю провестн дальне!!шую днаПlОСТНКУ
иеиспраавостеА.
ЗАМЕЧАНИЕ
Ненсправности в работе двиrателя не BcerAa
сопрово-даются включением контрольно
пампы иеиспрааиости системы управnеиия.
и наоборот.
2. Проверясм .адёжиость соедннення разъёмов ЭЛе-
ментов Системы !Правления двиraтслем (расположеиие
элементов см. Bbll.le).
3. Проверясм целостиость жryroв проводов в подка
потном пространстве.
4. Провсряем все ВОЗДУХОПОДВОдЯщне и вакуумные
шланrn на на"нчнс трешни. перекручнваин!! н плотность
их СОСДltИеиий.
5. Провсряем отсутcтnие запаха н следов подтскаинА
топлива.
6. ВЫl<J1ючаем зажнrанне не меиее чем на 10 еекуид.
Затем вк"ючаем 33JkHraHHe н прнслушнваемся к работе
томивноro насоса: после включеиия за.жиrаиия ои дол
жеи отработать около 2 еекунд.
ЗАМЕЧАНИЕ
Работа топливноrо насоса сопровождается
HerpoMKHM жужжанием. Чтобы ero услышать,
необходимо евести к минимуму посторонни
шум (выключить аудиосистему. поднlIТЬ стl!кла
двepe и т. д.'
Ес...1И этоro не происход.ит. то иеобходимо проверить
предохраНН1'Сль ueпн топливноro насоса (с. 296, .Блокн
предохраlштеле!! н реле». Еслн предохраlШтель uел нлн
после эамеиы neperopaeT виовь. необходимо провести
проверку электрическо!! uепн топлнвноro иасоса (с. 285.
.Проверка н ре.ют электрнческнх цепе!!».
ДиаhlOC'ПflUl нснcnpa8иостсА
1. Еслн прн работаюшем двнraтеле ropm контрольная
лампа неисправности системы управления 4внf'31't.лем.
то причину исиtJ1)ЗВИocm МОЖИО определить по диаmо.
стическому коду. Для счнтываиия кодов иеисправнOC11t
к систеМе управлеиия 4виraтелем необходимо подклю..
чить виешиее диаrиостичесКое устроЯство сканер.
для подключеННI скаиера в снстсме предусмотрен диа
rностичес.::ий разъём РdСl10л.оЖСltный слева на lIаllСЛИ
прнборов.
CJ
Считать коды иеисправности можио иа спеuиал.иэиро--
ваииоЯ стаllUИИ тt:<иическоrо обслуж.иваиия распола
rаюше!! не06ход,шым о6орудоваинем. В завнснмости
от кода иеисправности проверяем соответствуюwие
элементы системы упрзвлсtlltя и их электрические цепи
(см. соответствуюшие ра:щелы).
Если контрольная лампа иеисправиосnt racист после
зап)'Ска двиraтеля. ио д.виraтель работает иестабильио.
необходимо выполt.итьдалыtсПшие операuии.
2. Проверяем сопротнвлеllне катушек зажнrаllНЯ
(с. 157, .Катушки зажнrання проверка н замена».
3. Проверяем свеч н зажнraння (с. 107, .Свечн зажнra
ния проверка и замена.)
4. Проверяе.. рабочее дамснне в топлнвно!! рампе
(с. 151, .Топлнвопровод провсрка рабочеro дaMe
ння».
5. Проводн.. oueнкy техннческоro состояння двнrз-
теля (с. 114, .ДВllraтель провсрка техннческоro со-
стояния».
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАтоrо
ВАЛА ЗАМЕНА
Необходимость выполисния даиноЯ операции дол;r;иа
бьпъ определена 8 ходе npoвcpt.;tl тсх"tlческоro СОСТОЯtltlЯ
снстемы упрамсння двнraтeле.. (с. 130, .Снстема управ-
ления 4виrателсм проверка техническоro состояиия
и диаrиостика иеIIС:1равиостеП..).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПОЛН8ннем операции ознакомьтесь
справилами Т8ХИИКИ безопасности во время
обслу>кивания м ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, -Меры безопасности при
обслу>киаании и ремонте системы упраВllения
двиrателем-I.
Пос..,е.....ureт.1JOCТI, аwnо.т'синя
1. ПОДr0т3вливаrм автомобllЛЬ к выполиснию работы
(с. 73, .Подroтoвка lвтом06нля к техннческому 06сЛ)'JllИ-
ванню н ремонту».
2. Сннмаем rpязезащнтный шнток MOТOpHOro отсека
(с. 82, .Ремнн привода вспомоrательных arpcraToB
проверка состояния и иатяжеиия. замсна.).
132
Mazda З
3. Нажнмаем фllкеаroр н отсоеДННRем колодку жryra
проводов датчнка.
, /'
'/ 'iJ
" . .
111
, - ,
..
4. TOpUODLI"1 ключом на 10 ММ 8WБорачивае". боЛТ кре-
nлеНIIЯ датчика положения КО:lснчатоrо вала...
" \ ,
I
1
"- '\ '
.. \'
.
.fr
.,.
...Н снимаем A3nHK с автомобиля.
'9
,
1
,
\
у'"
\
)
J
S. Устанавливаем A31'JHK в обратноЯ последователь-
НОСТИ. После )'СТЭНОВКII JlровсрЯСМ зазор меЖдУ д31ЧНКом
.. ШКИВОМ колеичаТОfО вала. Зазор должен быть в прсд.е..
лах O.S I.S мм.
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛьноrо ВАЛА ЗАМЕНА
НсобхопнмОС'Ть выполнения данной операuин должна
быть onpcnC"lctl3 в ходе провеРКII теХШtческоro с<>стояtшя
системы управлсння Д'llrателем (с. 130. ,Снстема управ-
ления Д8нrателсм проверка TCXtlH'ICCKoro СОСТОЯНИЯ
н диаrностнкз неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполненнем операции ознакомьтесь
с ПрS8НnSМИ техники безопасности 80 время
обслуживания и ремонта системы управлення
двнrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслужнвании и ремонте снстемы управления
двнrателем-).
Пос..1еповатс..1ЬНОСТЬ ВЫПОЛНеНИИ
1. ПОДf0Т3влнвасм автомобиль к выполиению работы
(с. 73. .Подroтовка автомоои"я к техническому oGcЛyJКll
ванню н ремоюу-).
2. Нажимаем фиксаТО:J 11 отсоединяем от датчика KO
лодку жryrа проводов.
I
'.\
, "
=" '
"'-.
\.
\
"
3. Ключом на 10.". ВЫ80рачнваем болт креlшеllНЯ $lТ-
чика положения распреде'1IIТСЛЬИОro 8a.'J3...
,,)}
,
".
,
:, r
- \
(
.....
..и снимаем ero.
II
.11
'--
Двиrатель и ero системы
1ЗЗ
4. При иеоБХО.1ltмОС'Ти снимаем с .ааТ'lllка уп;rотни.
тельное КОЛЬЦО.
..
...
"
<f'
"
5. УстанаВЛllВаем даТЧIIХ ПоложеllllЯ распредеЛII-
TO.ilI.olIOrO DQ.,"10 D оБРОТIIOi1 ПОСЛСДОDD.ТСЛbJIОСТII. ЕСЛII
устаllа8Лllвается старыll дз1'lнх. необходнмо замеНIIТЬ
уплornительное IЮЛЬUО.
fПJ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Необходимость ВЫПОЛНСIIИЯ даиноlI операuии должиа
быть определена. ходе провсрк" техническоro состояния
системы упра8Леиия двиraтелсм (с. 176, -Система управ-
1еиия Д8иraТСЛСN провсркз техническоro состояния
и nllarHocrnKa иеиспраВllOстеll_).
Для 8ЫПО,1неllНЯ работы потребуются мультиметр. тер-
мометр.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Пвред выполнвнием операции озиахомьтесь
с правилами техники безопасности во время
обслуживания и ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы управления
Д8иrателем-).
Провер,,"
Проверха даТ'!ика температуры охлаJlUlающеА жид-
КОСТИ заключается в измерении еro сопротивления при
различных температурах и сравнении их с эталонными
(привсдеиы в таблиuе). nЛя провсрки снимаем Л31'111К
(см. Нllже)е ПОДСОСДIIИЯСМ к ero выводам...
...мультиметр в режиме OM\leтpa и оп}'Скаем тер\lоэле-
мент в стаК311 с roрячей водой. Также опускаем в стакаи
термометр. По мере остывания ПОДЫ фиксир)'см Показа-
иия омметра при ,"мпературах. привслсниых в таблнuе.
Если получеиные значения отличаются от привсдёllИЫХ.
заменяем ДЗ1'lик.
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДА'NИКА
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ
Табли иа 9.2.3
Te..nep81)lIa ох.1I1J11.uю- СоПРОТ1l8Ленне И8 8Ы-
шей ЖJUtКОС1И. сос водах 18....и"". О..
О 5500
10 3600
20 2200
40 1200
60 530
80 290
ЗамеН8
1. nодrотавливаем автомобиль к выполнению работы
(с. 73. -Подroтoвка авroмобllЛЯ к теХllllческом)' обелу"'"-
вallll ю 11 peMOIIТY.).
2. ClIIlMacM ВСр>IIЮЮ часть корпуса во:шушноro ФIIЛЬ-
тра (с. 140. .Во:шушныll ФIIЛЬТР сияrnе и установка.)
3. С:lИвасм ОХЛ3>\дающую Жl\дкость (с. 90. -Охлаждаю-
щая Жl\дкость провсрка плотности и замена-).
4. Нажав фиксаroр. ОТСОСДlIняем от ДаТ'!ика колодку
жryra проподов.
) \
... 1. I
I
,.
.\
6
5. r.,убохоll ториовоlI rОЛ08коlI Н8 19 .... ослаБЛRем 33-
тяжку ДаТ'!нка.
......
'r
.
r-=J 1:'-.
. - . р
I
''''': ..... \
....
134
Mazda З
3. Крестовой отвёрткой выворачиваем два вннта кре-
пления...
6. Выворачиваем д31чих нз rоловки блока uилиилров.
7. Сиимаем с да....ика уплотиительное хольuо (при
сборке еro необходимо заМСIIИТЬ "О8ЫЫ).
. b. \'
,,,, i\
, .
')
'"
.;
8. Устанавливаем детали в обратиой последователь-
ности и заливаем ОХЛ3Jl\даюwую жидкость (с. 90. .Охлаж-
д;uoщая Жl\дКОСТЬ проверка плотности и замена.).
E'!'EJI ДАТЧИК MACCOBOrO РАСХОДА
ВОЗДУХА ЗАМЕНА
Необходимость выполнеиия даниой операuии должна
быть опрелелена в холе проверки техническоro состояния
системы управлеиия Д8иraтeлем (с. 130. .Система управ-
ления двиraтслсм проверкз техиичсскоro СОСТОЯНИЯ
и .аиаrнОСТIIК3 неисправиостей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с прааилами техники безопасности во вреМII
обслуживаНИII и ремонта системы управлеНИII
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы управnеНИII
двиrателем'),
ПOCJlедоаатеm.нQC'11, 8ЫnОАНенИJI
1. Подroтaвливаем авrомоби.1Ь х выполиеиию работы
(с. 73. .Подroтoвка автомобиля к техничесхому обслужи-
ваиию и peMOH'f)"),
2. Нажимаем фихсатор и отсоедИНlем от Д31Чика хо-
лодку жryra проводов.
,
J
,
<\
,
\ -
..о::.
11'
I
\. \ \
,
..
...И сиимаем датчик.
' ! I!
.. .... ...
,
> .
,"'. ... . -
,
". '1,
'"
"- .' I ...
4. При иеоБХОДlIМОСТИ ПОJlдсвасм тоихой шлиuевой
оТDёрткой...
...
"-<.
..
......
...н снимаем уплотнительное хольuо да1'lика (при сборке
ero иеобходнмо заменить иовым).
"
)
S. Устанавливаем Д31Чих в обратиой пос"едователь-
иости.
Двиrатвль и ero системы
135
l1п1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Необходимость IыполнеllИЯ даииой операuии должна
быть определена а ходе проверки техничесхоro сocroяния
системы управления двиraтелем (с. 130. .Система управ-
ления .авиraтелем проверка техническоro СОСТОЯНИЯ
и .аиаrnостика неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед аыполнеиивм опврации озиакомьтесь
с правилами техники безопаСIIОСТИ ао время
обслуживаllИЯ и ремонта системы управлеиия
двиrателем (с. 129, .Меры безопаСIIОСТИ при
обслуживании и ремонте с истемы управления
двиrатenем.).
ПOCJl .'tОвате.м.ность 8ЫnOJlНенИJI
1. Подroтaв. иваем автомобиль х выполнеиию работы
(с. 73. .Подroтовка автомобнля х теХНllчеехому обсЛyJКи
ванню и peMOH'f)'.).
2. Снимае\l дросеельиый узел (с. 145. .Дроссельный
узел замена проКllaдкll. eНJmte. очнС11<3 и установкао).
3_ ПодсоеДНИRем мультимС1р в режиме ОММС1ра х BЫ
водам В И С Да1'lика.
-=
l' \
с А
В
" .' ....... ' .
4. Измеряем СОПРОТllвлеиие при плавиом ОТХрЫТИII
'tJIOC<"..("ПhНПЙ "Ia("П()НICИ СПП[IOТ&tА'l'НИС' .11.ППЖНП ППЯRНП
меllЯ1ЬCЯ в ззвиси",ости от степенн отхрьnия дроссельиой
заслоиКII. Ес."и это не так. дalЧНх иCQ6ХОдllмо замеиить.
5. Измеряем сопротивление меЖдУ выводами А и В.
Значеиие сопротимеиия ДОЛЖНО еостзв.1ЯTh 2.5---6,0 кОм.
Если ЭТО не так. датчик необходимо замеНIIТЬ.
6. Крестовой О1'Вёртхой НЛИ КJlЮЧОМ на 8 мм вывора-
чиваем два винта I<jICплеиия д31'Iика х дросеельиому узлу
и снимаем .аЗ1'lИI(.
'\
у
7. Устаиав.lиваем детали в обратной последователь
Ноети.
ДАТЧИКИ КОНЦЕНТРАЦИИ
КИСЛОРОДА ЗАМЕНА
Необходимость ВЫnОЛ.IСИНЯ данной операции .аошки8
быть определена в ходе проверки теХlIнчеехоro состояння
системы управлениядвиraтелем (с. 130. .Система управ
ления Д8иraтслсм провсркз теХИИ'lсекоrо состояния
и диапюстика иеllсnpавностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнеиием операции ознакомьтесь
с правилам и техиики безопасности во аремя
обслуживаllИЯ 11 ремонта системы упраале-
IIИЯ двиrателем (с. 129, .Меры безопасиости
при обслуживаllИИ и ремонте системы управnе-
ния двиrателем-).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При замеllе датчиков концентрации кислорода
рекомендуем использовать специальные ключи
(с. 63, .ИIIСТРУNеиты, приспособления и зкс-
плуатаЦИОНllые Nатериалы.).
За'lена упраВЛЯЮШfro в..т.IHK3 конuеитраuнн кислорода
Для 8ЫПО,lиеIlНЯ работы потребуются иовые пластихо-
вые XOMyrbl хреплеиия проводов.
1. ПодroтalJlиваеN автомобиль х выполиению работы
(с. 73. .Подroтовка автомобиля х техиическому обслyJКlI
ванию н peMOInY.).
2. Снимаем верхнюю часть хорпуса воздушноro фнль
тра (с. 140. .Воздушный фильтр СНЯniе и )'Становка.).
3. H3JКIIMaeM фихсатор и РЗJЪCДllияем чёрllУЮ колодку
JКrytЗ проводов Д3Т'iИКd.
......
("
\ '
) </
,
:'
:
..
-.;:I
4. Бохорсзамн разрезаем плаCТI'ХОВЫЙ ХО"у' крепле-
ния жryra ПРОВОДОI даl'lllка (при сборхс потребуется
иовый XOMyr).
..
...
......
!
136
Mazda З
8. УСТdИ3Н.IIIIJ3СМ ..1CTd.ll1 8 обраТIIOIi IIOС 1С10I1зrc.lIЬ
ности.
S. Лиалоrичиы," образом разрезаем еш;; один хомут
Жlуrа проводов.
....:
,"
6. Извлекаем жryr проводов дамиха из епиральноro
дср....с11сли.
7. CncllIla.lbItblM к..1Ю\:ОМ на 11 м" ослабляем затЯЖI< ..
,
,
f
'"
...и выворачиваем дамих из BblnycKHoro холnектора.
.
, .
-------
.
'7
ПРЕДУnРЕЖДЕНИЕI
Обязательно закрепите жryт проводов датчика
пластиковыми ХОМУ1ами. В противиом случае
возможно повре*дение жryта о rорячий выпуск-
ной коллектор.
. Замена JIИаmостичеекоro 18тчНК8 КОНl1t'tпрапии КIIС10роnа
Дли вьmо:tнсни. рабо'N потре6)'еТСR CMOТjIO''''" канава
или эстакада. НОВЫе пластиковые хомуты креПЛСНИЯ
проводов.
1. nодrотав"иваем аllТ3Мобиль к выполиению работы
(С. 73. ..nодroТОRка звтомобll.l1Я к ТСХНIIЧССКОМV обс.:1VЖII
ванию И ремонту».
2. Снимаем верхнюю 'l3сть хор"уса ВОЗдушноrо филь-
тра (с. 140. >ВоЗдушный ф....,ьтр СНЯТИе и УСТdиовка».
3. Нажимаем фикеdТОр и разъед.",.е," серую ко"одку
Жlуrа проводов дами ка.
,
"
../'
J
11
{,'
...,
,,).
;
,
'JI
4. Бокорезами разрезаем пластиковыlt хомут хрепле-
ния жryтa проводов да1Чиха (при еборхе Ilотреб)'СТеR
иовый хомут).
,
,
.
.
1
Двиrатель и ero системы
137
S. Ключом 118 10 ".. оruОРОЧНI!..ем r3H y креnлення
держате"я жryтa.
...
("
.J
6 Изв"екаем Жl)7 ПРОВОДОI да1'lНХ3 нз епнральноro
держателя.
.....
\".
. ,
,'\ ,
.... '- I
\\ ,
7. Спецнальным ключом 118 11 "м ослаб.,яем J3тяжку
и выворачиваем датчик из пып "Скноrо КОЛ1ектора
-,'
l'
....
/'
8. Уетанавлнваем дстз,'н в обратноl\ последователь-
НОСТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
06язвтельно закрепите )IIryт проаОАОВ датчика
пластиковым" .омутами. В противном случае
B03MO)l{HO поврuждtfНМU '-'У1l1 О rUрЯ"ИМ IIbIfIYCII.-
ной коллектор.
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ
В СИСТЕМЕ rИДРОУСИЛИТEJ1Я РУЛЕвоrо
УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕНА
'\.
НеобходимOCTh выполнення занноlI операцнн ДОЛЖll8
быть опрс.аС1сна 8 холе проверки техническоro состояшtЯ
снетемы ynpaa,eHHR двнrателем (с. 130, ,Снетема управ-
ления двиrателсм провсркз техническоro состояния
и ДИ3ПlOСТИl\3 неJtспрзвltостсй...).
Iloc lе..1.0вательносТ'Ь 8ЫПQ.1нення
1. ПодrОТ3&lИвасм звтомоБИ.llЬ к пыполltсиию работы
(с. 73. .Подroтоока аВТQмо6н"я х техннчеехому обслужн-
ванню н peMOHry.).
2. ОтсОСПlНIИС\f оТ .д.аТ'lIt....а колодку провода и ТOpllO
БЫМ к..1ЮЧ()\f на 21 \1\1 8ЫlюрачltDaем датчик из корпуса
Jlзсоса rИ..1ро}'Сlt lltТС.IЯ.
,
....С!
........... ,
I
'J
---" "
r
3. Уетанав"нваем да1'lНХ в обратноl\ последователь-
tlOcпt .
fПEY ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ
СЦЕПЛЕНИЯ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Нсобхоли\юсть 8ыпо.']иеttия данной операции должна
быть определена 8 холе проверкн техиическоro состояиия
енеТеМЫ управлення донrзт..,ем (с. 130. ,Снетема упрао
nеltltя ...l.оиrателем IIpoвepK3 техиичсскоrо СОСТОЯНltЯ
и lиаfll<Х,. TltK3 НСIIСl1равltосrсй.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с правилам.. техники безопасности во время
оБСЛy>l<ивания и ремонта системы упрввлеиия
двиrателем (с. 129, .Меры безопасност.. при
оБСЛy>l<ивании и ремонте системы управления
двиrателем-I.
Пос..,сдовате.1ЬНOCn 8ЪШО.1НСНИЯ
1. Ilод.rотавливаем аnтомot>и 1Ь к выполиению раtюТы
(с. 73. .Подroтовхз апrомо611.1Я х техннчеекому обслужн-
ванню 11 peMOHry' 1.
138
Mazda З
6. Далсс устанавливасм патчнх в обратно!! nocлсдова
ТСЛЫIОСТИ.
2. Понорачивасм датчнх на 45° npoТ1l8 часоооА ctpe.,I<Н
1I извлекаем еro И3 КрOlшпейна.
...
. ,
,
'\,
.,
'.
Н,,,,шмасм фихсаtop 11 ОТСОСдllllЯСМ от ДdТЧика ко-
10ДКУ жryrа проводов.
{ .-
\
...
\
'
...
4. nо.дСОС.!1иняем МУ'IJI.ТИМС1р в режиме омметра к 8Ы
водам J1а1'lИка. Цспь должна быть ззмхиута (сопротивлс-
иие стреми"Кя к иулю).
...
r
'
5. Наж..t\f3СМ шток д.31Чикз. IIСПь.аолжна разомкнуться
(сопротивлснис J10ЛЖНС стремиться Х бесхоиечности).
8 протки,юм случае A31'iIIK tlСООХОЛllМО заменить.
'L
--
\
I
ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ
НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
\
I-Iсобходимсн..,ь UЫllО;ltlСllltя паиltоR OnCpaU"11 ;юлжиа
быть опреn.еnснз в холе проверки техническоro СОСТОЯНИЯ
cllcтeMbl уираll!lСИИЯ двиraтeлем (с. 130. .Система управ-
ЛСIIИЯ ДВllrаrcлсм ..... npor.cpкa теХllическОro СОСТОЯИИ"
и дизrносТl.ка исиспр.а8НССТСЙ.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением операции ознакомьтвсь
с правилами техник.. безопасиости во время
оБСЛУIКиваНИII и ремонта системы управления
Д8иrателем (с. 129, -Меры безопасности при
обслуживании и ремоите системы управлеНИII
двиrателем-).
Cwпие
1. Подroтaвливасм автомобиль х выполиению работы
(с. 73, .Подroтовка автомобllЛЯ х техничсскому обслужи-
ваНlIЮ И ремон1)'».
2. Сливас," из хоробхи ПСРСJ1ач масло (с. 106, .Мсха-
IШ'lеская коробка псреJ1ач проверка уровня и замена
масла).
3. Для удобства синмаС\l верхнюю часть хорпуса ноз.
душиоro фильтра (с. 140, 'ВОЗ11Ушны!! фильтр СНЯnlе
и yctalfobka-).
4. РаJЪeДIIНЯСМ холодху жryтa ПроlЮJ10В датчика вк"ю-
чеиия нсйтралыюй ПСрсЩl11If.
н
-::...
/'
4
5. Пассатижами сжимасм два фихсатора..
.)
"...
... .
..... ..\
..c<t
,
.
139
Двиrатель и Bro системы
...и отсоеднияем КО.1ОДКУ Ж/Yf3 проводов от хронште!!иа.
,\
,'
.....,'.
':
f
6 АllалоrНЧIIЫN образом отсоеДIIняем верхии!! держа
тель ЖI)'Т8 проводов.
, .
I
,.
7. НIIЖИИ!! деРJl<атель ЖI)'Т8 проводов отсоединяем,
поддев шлиuево!! от8ёртхо!!.
/
.../
.
,
\
8. Ключом 118 zl мм выворачиваем д81'1ик нз картера
коробки передач.
'
, ,
./.
..... { ........
Проеерu
I
ПодсоеДllняем м)льтимС'Тр в режиме ОММС'Тра х вы-
водам дarlика. ВеЛllчииа сопротивления должна cтpe
мнться х бесконеЧИОСТII (uепь разомкнута). При нажаrnи
штока .nатчика величииа сопротивлеиия полж.из быть
мииимальна (uепь замкнута). В пpornвиом случае да1'lИХ
исобходимо ЗЗМСfIIIТЬ.
\
1
......
"'" .
--.r
"
VCnH081U1
Устанавливаем да1ЧИХ в обраrnо!! последовательности.
Соединеиие д81'1ика с картером короБХII передач уплот-
неио медным колыюм. Снльно обжатое кольuо следуе1
заменить ИО8ЫМ.
.
КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходимость 8ЫПОЛИСНИЯ Д3ИНОЙ операUИl1 должна
бьпь определена в ходе проверки техничесхоro состояиия
сиcrcМbl управления двиraтелем (с. 130. .Система управ-
ЛеНИЯ Д8Нraтeлсм провсрка тtхничсскоro состояиия
и .аиаrnостикз иеисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед ....поnНениеМ операции 03Н8ICом"тес..
справилами технихи безопасности во время
обслуживания и ремонта системы управления
Д8иrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы упрааления
Д8иrвтелем.).
140
пО(' l('З,овате..'I.НОСТЬ 8ыпо..шеНИJI
1. ПО.:lr0т3вливаем автомобиль х выполнению работы
(с. 73. ,Подroтовкз автоиобl"'R к техническому обслужи-
ваllИ Ю иреМОИТУ"').
2. Снимаем правую опору силовоrо arperaтa (с. 120.
...Опоры силовоro аrperзra замена.).
3. НdЖltМdС\f фllКС3ТОр И отсосдиияс\t от к.13П3113 KO
.10ДХУ жryrа ПроВОI10В.
.t8<
"11
11 ",
..
'-
'\
.... '\.. \
'\
4. к"ючом На 10,..,," оr80рачиваем боJIТ крепления...
\\
_"
...Н и1В:J:екаем клапан.
,
,
\
\'
11
...,
........
...
,...,
Mazda З
S. ПодсоеДllияем МУ,1ыиметр в режиме омметра к вы-
водам к.1аПЗlt3.
--'
.,...,.
с::>
l .........
СОПРОТIlи,,1еИllе 110ЛЖIIО быть в пре.:lе.1ах 6,9 7,9 О..
Если это не так. клапан необходимо lЗмtнить.
6 УСТdнаВ:Jиваем леталll 8 обратно1t после.аователь..
ности.
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
двиrАТЕЛЕМ ЗАМЕНА
Необходи tOСТЬ ВЫПОЛНСНIIЯ данной операuии должна
быть опреде;1ена в ходе проверхн техническоro состояния
системы управления двиraте,1е,.. (с. 130. ,Система управ
'СНИЯ .авиrатслсм IIpoвepK3 тсхническоro состояния
и диаrностика неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с правилами техники безопасности во время
обслужнвания и ре"онта системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ре"онте системы управления
двиrателем'),
Пос..'IеДО8ате.1ЬНОСТЬ 8ЫПО.lнення
1. Подroтавливаем автомобиль х выполнеНIIЮ работы
и отсotдинясм прОDОД от отриuатсi1ыII"оo вывода aK
ху"улятор"ой батареи (с. 73. .Подroтовкз авто"об.шя
х теХНllчесхому обслУЖИlаИIIЮ и ремонту_).
2. Сиимаем верхнюю CТЪ корпуса во:щушноro ФIL1Ьтра
(см. Иllже. .Воздушный 4'шьтр cHsrrne и )'СТ3новкз,),
3. Извлекас" из хорпуса воздушноro фильтра датчих
"accoBoro расхода воздуха (с. 134. .ДаТЧIIК массовото
расхода воздуха за"ена-).
4. Б.10Х ЭБУ ВЫПо111ен в сборе с верхией частью хор-
пуса воздушноro фильтра и за"еняетея с иеn в сборе.
S. УстаllаВЛll8ае" ДeтaJlи в обратной последователь-
ности.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СlIятие корп)'са ФllЛьтра исобхопимо зля ВЫПО:J.нения
ряда операuиtt в MOТOPHQM отсскс.
Снятие
1. Подrотавливае" автомобиль х выполиеиию работы
(с. 73. сПодroтовкз автоw.оБИ1Я х техиичесхому обс;1УЖИ-
ванню и ре"оиту-).
141
Двиrатель и ero системы
2. Сни"ае" хсжух 001,1УХОзабор"ика (с. 330. .Б,ок
фара за\lе"а ла\ш.).
3. 8ывоnим ш-:аllr из nержаТС.1Я.
1)
....,
".
,.
4. CllllMaeM деЭЖ4телl.o потрубко. DOздухо:ю.боРllllко..
.
S. Прсодолеоа.. еопротивлеиие. OТCO<.:I"HRe" патрубох
оо:шухозабориика ОТ держателей.
""::\
.»
.
:;'
6. Пр" 11O\IOIШ\ тои кой Ш,1.шевой отвёртхи ВЫВОДН"
патрубоК ю ззucnления с фиксаторо"...
-
,. .
..и отсо<лнияе" natp)WK от KOpll)'C3 ВO'!;lyUlHOI'O фильтра
(
о)
{(
,
v
,
"
7. Сиимае" два держателя зашитиой хрышхи ра3\.ё"ов
ЭБУ.
1,1
."!
1 '
J '"
f
.)
,
..!:
11
, ;-
...,
,,$
\.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для снятия держателя крестовой отвёрткой
выворачиваем фиксатор...
.
1
"---
t,. , ...::!t,..... "-
\-
.<t.
,.
...а затем извлекаем сам держатель.
t
...............
... .....
)J 'Y
142
Mazda З
\.-нимасм 13ШНnIУЮ крыш...-у.
,
:' 4
9. Тонхо" UI,lIIЦСВОЙ отвёртхой нажимасм фихеатор...
-:
....
- ,
...и, поворачивая держатель.,.
..
"'
:,
" -
""--
.......
-- ,
",
'"
"
...отсоединяем холодку ЖI)'Т3 npoВOJlOB от ЭБУ.
..
'
,
.,
,'" '
,"'
'
, )
,
10. АналОПlчным образом отсоеДllllяем отЭБУ вторую
КОЛОЛКУ жryra провоДов.
11. Извлекасм фильтруюший элемент (с. 92, -Воз-
душиый фи,ьтр О'lиетка и замеиа фильтруюшеro
элемента« ).
12. On:оединяе.. КОЛОдКу ЖI)'Т3 проводов от Да1'lИка
Maeeoвoro расхода во1J\}'XЗ (с. 134. -Даl'IИХ Maeeoвoro
расхода во1J\}'XЗ замена«).
13. Для удобства извлекаем шлаllr из дсржателя на во]-
духоподводяшем патрубке.
"
............
-
r.
.t
,
..r .,
\
..
14. к"ючом в8 10 .... нли крестово" отвёртхо" осла-
бляем затяжку хомута.
, ,
-,.
.....
..
.'
-
':;:-
J:
'
,
"
...
1 S. Извлекасм шланr из держателя иа крышке.
....
"
....
'.-
..,
"
..
-,.....
, ,,,"
,
'"
, "
,'"
143
Двиrатель и ero системы
,
.
16. Поднимаем t::рышку вверх " извлекаем ещё два
шлаиra из четырех держателей.
"
"- '. .
.....
; ;
( /
.'
, ,",
...
"
...
'.
\
/
-.f
". .
,
....:
(t
17. Сжииаеи фихеаторы и отеоеднняеи держатель
жryra проводов от хрышхlt.
,
.
,,'
- .'J' .'
,.
,,,.,
-,
.:J
""-
"
18. ОКОНЧ8ТСЛЫIО CHt'M8CM KPblWКY в сборе с: ЭЛСК
тронным блоком ynравления и даТ'lltКОМ Maccoвoro pac
хода во:шуха.
19. Торцовыиключои на 10 м.. отворачltВ3с:И три болта
хрепления...
"
Jmomf
.. .
..
....
\
I[' ,
. 'r
( . .
,. '.,
...и енниаси Itижltюю частъ корпуса IIO:щyuJНOf'O ф1L1Ьтра.
'.
.
.
t "-
. ." J
.,
.
..., . '
....
's
) )
I
....
" .
'\' ..-
,...'
....... "...
'.
\
к.
Устано."а
УстаиаВll1tваеи ДC1'3JlИ в обратной lIоследовательнOCТ1I.
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
ЗАМЕНА И РЕryлировКА ТРОСА ПРИВОДА
Работу 8"nO 1It.tNl с ПОМОЩИltКОМ.
Замена
1. nодroтаВll1tвзеи автоиобиль х выполненню работы
(С. 73, .nодrотовка автоиобиля к техннчеекоиу обслужlt
83"ию " peMOHTY-I.
2. nоворачltВ3с:И рукой сектор прнвода дроссельной
заслонкаl ПО часовой стрелке " отсоединяем ОТ Hero иа
КоtlСЧНlIК троса.
\.
\
I "\
....
....
3. Двумя ключаиlt на 12 .... ослабляем затяжку raex
троса...
/
(
.....
, ".-
": ..
..
\
, .,
\',
. \
144
Mazda З
..11 отсос'шняс\t дсржаТС.1Ь троса ОТ КроllШТСЙВ3 на кy
jОИС 38томоБИ1М.
...Н извлекаем трос прнвода дроссельной 13C.1011К11 10
Кроtlwтсйна На 811)"СКНО),I тр)-fjс.щрооолс.
, .
\
'\.
...
4. Сжимаем два фихсатора..
':-.-
i \
...11 отсосд.ИI1ЯСМ д.сржаТС1Ь троса от 8П)"СКltоrо трyfioпро.
вода.
........
S. АII8ЛоrIlЧНЫМ оБРaJО" сжнмаем фllксаторы...
r
.
,
!
6. ТоихоЯ шлнцевоЯ отвёртхоЯ l1dжи"ас" фllхсато-
ры__
...Н ОТСОСДllllяем держатель троса от MOТopHOro щита.
""
.....
'-
.;
.....
7. Orсое.з.н"ясм наконсчник троса ОТ педалt. raза. по.
T.IIY8 ero иа себя.
r
Двиrатель и ero системы
147
...и отсоедиияем от дроссельиоro узла wлаиr подвода
охлаждаюwеll ЖI\дХОСТИ.
6. Ториовы.. ключом на 12 мм отворачиваем три болта
хрсплеНl'Я дросселшоrо узла.
, \.
.'\ \.
'\ ( tl.i" ) .
\. '" r I
1,' I
:;; 'f; . ,
r IJ" '> ,.,. \ .-/
........ а'
, ../ ,А.'\ . -
fiIW"\\, . '''-... ......
" . fi
. ...
'(
7 С'ииuаrм лр<Х'С'r.:п.....tJft уУП
ЗАМЕЧАНИЕ
Дnя исключен,", 8wтeкаltия охлаждающей ЖlIДКо-
СТМ Н3 WЛ8ltrоа 880Р8ЧН8.ем 8 "нх болты М1 О.
S. АиалОПlчиыи образо.....
.
:
.,,:
,
.
............... 1 .:w.r--' ...
.
'-.....J.\
\..":"""'"
...отсоединяем ОТ цросссльноro узла второй UlЛанr подво-
да охлаждающеll ЖI\дКОСТИ It заrл)'Wаем ero.
...
':о
........
...:'-
,...
..
'-.. { .
..
.........
(.
I"
/
r
\ О ,,)::
\ .:.. I . .
,-,
" ,
1 \
\
'
"
\,
\
.'
....')
, о" \
'\..
"д
8. Сннмаем рсry ятор холостоro хода (с. 148. .Реryля-
rop холостоro хода провсрха и замена-).
9. При помощи СПСЦltальноrо ОЧIIСТИТСЛЯ очltlцаем
цросссльную заслонК)!..
.
.
(f....
.E
...
...
\
.-:;. \
..... ,.
.,. /
...и область вoxpyr неё.
...,.
'1
+
".
146
Mazda З
8. Торцовым ключо.. иа 11 мм отворачltвае.. три болта
креПl1ения дроссельноro узла.
щОТСОСДllНяе.. ОТ дpoceenLHoro узла воздухоподводяЩlt1l
патрубок н OТВOHIt.. ero в сторону.
\
" ..
"'"
"
"':--...
,
",
" )
......\
'-1
..J.::.--
S. Нажн..ае.. фltхсатср It отсоеДltняе.. колош(у жryra
ПРО80ДО8 ОТ датчика ПОООЖСИltя дроссельноЯ заслонки:.
t-'
.......
\.
i
6. Анanоrltчны.. обраю.. отсоеДltняе.. колодху жryra
проводов ОТ реl)'лятора холостоro хода.
,
....
....'
А.
q,/
..
I
....
./ ,
V"
7. Ключом иа 11 мм отворачltвае.. болт хреплення
н отвод.... в сторону клапан продувхн адсорбера. не ОТ-
соеДltняя ОТ HCro труБКIt.
..,
.'-
П'
\ "
\
"'
,
. ,
\
.'
.....
l
.. .........,.
.
;
'"
..
I .'
I ..
, I. ; 1;...... r .а
.......
....,
\ I
'
Q ()тwщltМ лpnc('.("ПЫfhln yvл в сторону и И1ВЛСkзеN
ero проклалху нз пазов вп!'Схноro трубопровода.
,.
.
....
9'
, "
'r" r-
.
"'_Iiio.
()
...;.
.1
.
10. Устанавлнваем дета.1Н в обраТllоlI ПOC}lсдоватсль.
Hocnt.
CRJIТНe. очистка It )'СТ8НОВК8
1. ПодroтaВЛltвзем автомобиль к выполtlСННЮ рабo1ы
(с. 73, .Подroтoвка авто..оБНllЯ х ТСХ'lНчесхо..уобслужlt-
ванию и ремонту..).
1. ДХК}'РЗтно отворачltвае.. пробху раСШltрительноro
бачка и страВЛII8ЗСМ избыточное давлсние в системе
охлажл.СJlltЯ двиraтсля.
3. Выполняе.. 1I)1I1nW Z 8 (см. выше, .Замена про
кладкно).
4. Пассаmжа"lt ослабляем хомут...
J \
. l 1 I
, 10
...
)',
#..
,
..,/
f8
...,
.
'.
'
'1.(
Двиrатеnь и ero системы
149
ЭЛЕКТРОПРИВОД СИСТЕМЫ
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впУскноrо ТРАКТА
VIS ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Нсобходнмость ВЫПОЛIIСНИЯ дaHнofi операuин должна
быть определена в ходе проверки техническоro СОСТОЯНltя
систсмы управленltя доиraтслем (с. 130. .Система упрао
леНltя Д8иraтеЛСN проверка техническоro СОСТОЯНltЯ
н Дltаrностика неиспраОНОС1еА.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПОl1ltеиием опереции ОЗltекомьтесь
с пра.илами техltики безопасиости .0 .ремя
обелужи.аии. и peMOItTa системы упра.леиия
Д8иrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслужи.аlt"Н и ремонте системы управnеltия
данrвтелем.).
ПOCJlе;\0.ате1ЬНосп. 8ЫПО-ШСНИJI
1. Подroтзвлltвзем автомобlt1Ь х ОЫПО1неиltю работы
(с. 73, .ПОДIOТOОJ:a авто,,06I1.1Я к тсхltltчеСХО\lУ 06сл)жн-
ваиню It ремоIПY'),
2. НЮКltмаем tltlccaтop и отсоеДНllЯСМ ОТ 3ЛСКтрOllрИ
вода холодку Жryr'3 проводоо.
\ ',
r , " .'
А
"'
"'"
."
,
\
3. Ключом на 10 .... отворачиваем два болта хреПJIе
иия. .
'. . '
'\.
\
,...
..
/
"
...и CllltMaCM элсктропривод.
..
.....
., .
" " .
,
."""""
..
t ,
r
r ....
,...
(::;-- .
...:.
;'
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
,
Не СltммаЙТ8 wестерltю заСnОМIШ.
........
\
'\
! ' 1
\ ,
,'\
\'
'.,
....
. .
"
"\
...
.
"
l'
I
\
<.-...
,.
'f6.
4. Отрезкамн п,оводов сое;l.Itнясм ОДltН из выводов
электропривода с отрнuaтсльным. а второА с ПОЛОЖII
тельным выводом аККУМУЛRТорноА батарен (можно вoc
пользоваТЬСЯ н ДРУПIМ НСТОЧltиt::ом JIICprltlt. ItanpltMCp.
заРЯдНым )"СтроАС180" JL1Я ЛКБ).
,
.....\.
....
S. в отрезок провода. соед.шяющеrо оывод электро-
привода с положительным выводом аКК)"\iуляторноlI
батареlt. необходимо врезать предохраиltтсль "8 10 А
148
I u. ..."'..НlшсМ IЮЗЛУ1U.IЫn ка"ал XO",ocтoro XOD..3._
Mazda З
4J
",
.. '\C..
4
.<0
t
./,,/
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Выполните TalOКe очнстку реryлятора холостоrо
хода (см. ниже, -Реryлятор холостоrо хода
проаерка и замеltа-).
11. Установку дета.1еll выпоаняе" в обраmоll поеле
;l.OваТС.1ЬНОСТИ. np.t сборке обязате...1ЫIO )'СТзнзиn1t:8ЗСМ
новую прокладку дроееельноro узла.
РЕryлятор холостоrо ХОДА
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Нсобхолимость выполнен"я ;13""оЙ onepau"" ДОilЖИ3
бьпъ опрепелена в ходе провсрки 1'CXНlt'ICCKoro СОСТОЯНitЯ
енС1СМЫ управлення двиraте.1е" (ео 130. .ClteтeMa управ-
'IС""Я двиraте..'1СМ провсрка техннчсскоrо СОСТОЯНltя
1I дизпюстнкз IICHCllpaBHocтeR.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции озиакомьтесь
справилами техи"ICИ беэопаСltОСТИ 80 ареМА
обсnуживаltl'Я и peMOItTa сиетемы упра8леltl'Я
двиrателем (с. 129, -Меры безопаеltоети при
обелу*нваltии и peMOItTe еистемы упрввnеltия
двиrатеneм-).
ПOCJ1епоuтеlЬНОСТЬ 8ЫПОЛltetlШI
1. nО..1.rОТЭlL1Иоасм знтомобlL1Ь к ВЫПО.lIIСlllfЮ работы
(с. 73, .Подrorовка авro"обll.lЯ х технltчеехо,,)' обс!lУJt(II
ваltltю It ремOIПУ.).
2. С.",,,ае,, .ароесеЛLТiыll узел (со 145. .дроеселыtII
yJe.il З3..\IСIIa прок..'lЭЛ.КИа СНЯ11tС. D'fНCnШ И )'С'Тановка..).
3. nолсоеДlIllЯСМ My.lbTI'''leтp в реж.име омметра к BЫ
IЮда" реryЛR10рао
rA---
"
40 ConpoTIIB1CHltC дол."'о еоставлять 8,8 10,6 Ом.
Еслн 310 lIe тах. реryлятор необхоДlШО замснить.
S. Для замены рсryЛR1Oра. а такжс МЯ ero очиетХII
крсетОВОIl oтвёpтxoli вывораЧllваем два Blt1l1a креnлсния
1I CltltMaCM ptl)'лятор.
...... .
\'
I .......
,-, .1
. "- ....
.-:
6. CHII"acM прокладку рсryлятора ХОЛ0С10rо хода (прн
сборке её "с()БХ() lНМ() ЗЗ"Сtltпь новоЯ).
(\:'
v
r-- ,)
......."
.
,r
r
..
.о
7. ПР'I ПОJ,fОlШI спеuнальноrо ОЧltСТИТСЛЯ ОЧllщаем
"3H HlhI J)'.nnopa
>
.
....
o,
., @:
t-
.",
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Выполните также очистку Apoccenlloltoro узла
(с. 145, -Дроссеnьныi! узел замеltа ПРОКn8Дl(и,
СНАТИВ. очистка и YCTaHO.Ka.)
8. Уетанаnлнвасм лсталн в обратноll пое1СДОватсль-
ности.
Двиrвтель и ero системы
149
ЭЛЕКТРОПРИВОД СИСТЕМЫ
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впУскноrо ТРАКТА
VIS ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
НеоБХОДlt"'IOСТЬ 8ыпошtСНltя .3Энной опсраUltи должна
быть определеlt8 в ходе проверкн тeXНlt'leCKoro состояння
системы управлення двиraтелсм (с. 130, .Снстема управ-
ЛСНltя ДВltraтелсм проверка техническоro СОСТОЯНltЯ
и диаrностика неисправностеll.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПОЛltеltием оперВЦМlt ОЗltВlCомьтесь
с пра.илами техники безопасиости во время
обслуживаиия и ремонта системы упра.леиия
Д8иrателем (с. 129, .Меры безопасиости при
обслу*и.анми и ремонте системы управлеltl'Я
двиrателем'),
ПОС1е;(овате1ЬRОС11о выnо:mеRИSI
1. Подrотавлн8ЗСМ автомобиль к выполнснию работы
(с. 73, .Подroтoвка ab-:омобlL'Я х техническому обслУЖII-
ваИIIЮ 11 ремои"!)'»).
2 Нажllмаем фнхс.тор н ОТСОСДНllяем от ЭЛСКТРОIlРН-
вода ХОЛОдХу жryra проводов.
,.\ .
, \. -'
...t
"
".
3. Ключом на 10 "" отвораЧllваем два бо.rrтa хрепле-
ния...
'. ,
".,
.
I
t,.. f/
, ,) ,
t.. /
'"
... '7r
...н сшtмаем ЭЛСk-троПрIlВОД.
...
"-.
"
..... :'о
..
»..
...
"-
'
"'-',;
(....
J<. .
..
...:
..
......; ';0
..
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не снимайте шестерню заСnОltКИ.
........
j i'
, ,
\ .
\:-.
, k /,
" \\.
-
.... \,
....
.,
I";""n
-
I .
...
4. OrpeЭК3Мlt проводоо СОСДltltЯСМ ОЛltн И3 8ЫВОДОВ
электропривода с отр"uaтелыIм.. а второll с полож,,-
тельиым выводом ак...у\tу"яториоli батареll (можно вoc
пользоваться It nPYTltM ItСТОЧНltком энсрrltи. HanpltMCp.
зарядным устроllСТВОМ ЦЛЯ АКБ).
. .s .....
. \.
\
J
5. В отреэох провода, СОСДИllяющеro вывод эдеt.-тро-
прlt80да с ПО;lОЖltтсп ным 8ЫВОДОМ акк) муляторноЯ
батареи. lIеобходнмо врезать предохраннтель на 10 А
150
Mazda З
4. к.,ючом ва 10 мм anюрачltваем два болта креплеltltя
" снимаем зnектроПрltВОJl..
(с. 288. .Провсрка элсктропотрсбlПC'лсА.). ЗаТСМ ПОМе
НИТЬ пuлярность ПОДКЛЮ'IСltltя к ВЫ80lI3М ЭЛС"'"ТJIOПрltВО
да. Шестерня элеКТ(lOПРltиода...
< "
у',
". .L
..' 1
...прн ЭТОМ будет вращаться eHa'/:L,a в (\дну. а затем в дpy
ryю сторону.
6. Еелн щестерня не вращается .\ли в ходе провеРХIt
переropает предохраIlН1СЛЬ. заменяем эле""ТJIOПРItИОД.
7. Уетанавлн88СМ деталlt в обратн(\й последова1СЛЬ-
1'0CТIt.
lfШI ЭЛЕКТРОПРИВОД СИСТЕМЫ
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впУскноrо ТРАКТА
vтs ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
НеоБХОДltМОСТЬ выполttсшtя данной onep3UНlt должна
быть опред"",ена в ходе провеРКll1Схнltчесхoro еОСТОЯНIIЯ
системы Уllравлеllltя двltraтeлем (с. 13('. .Снстсма управ-
ЛСIIНJI ДВltraтелем провсрка теХНltческоrо СОСТОЯНltя
и диаrnостика ItСllспрзоностеА.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполltеltllем операции ознакомьтесь
с ПРВВIIЛВМИ техники безопасности ао время
обеny>l<иваltия и ремонта системы УПРВ8леllИЯ
двиrатепем (с. 129, .Меры безопаСltости при
обелуживаltии и peMOItTe системы управления
двиrатеneм_l.
nослел.О8ател.НOC'Т1t выполненИJl
1. nодrотаВЛltоаем автuмобиль к 8ЫПОЛНСНltю работы
(с. 73. .ПОДlUтовка автомоБН1lЯ х 1CXHH'leeKO"y обслужи-
ванню It ремокту.).
2. С",шаеlol верхнюю чacrь корпуса ВО3дУШноro фlL1Ь1р3
(с. 140. . Во3дУШltыЙ ф.\лыр снятие II)'СТ8НОВКЗ».
3. Нw,шмаем фltхеатор It oтcoelllIHReM от электропрн-
вода холодку жryтa ПроВОllОВ.
".
,
'.
\
'-
.>. ,
:9' .'......01: .. I
......
I
,
: "
> ' '.
. j'"
-Ф,
. \
i
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
)
[ Не СltимаАте шестерню заслонки.
S. Выполне""е проверКII Проl!OllКТСЯ аlt8ЛОПlЧИО элех-
тponpltвoдy системы It3МСНСИИЯ Д1IllHbl впускноro тракта
VlS (см. Выше. .Электропривод eltCТCMbl Itзменення длн-
ны впусхноro lpaктa VlS проверка н замена.).
6. Устанавлнваем детали в обрашой последова1СЛЬ-
HOCТIt.
ТОПЛИВОПРОВОД СБРОС
ДАВЛЕНИЯ
Выполюпьданную операцию необходимо I!O время под
I'OТOВКИ К реМОКТ)' элемеlПOВ ClteТeMbl ПОД8Чlt ТОnЛltВ8.
ПослtllоnтeлWlOCn ",DOJItteиIOl
1. Подroтавлltваем автомоб.\Ль к выполнеltltю работы
(с. 73, .Подroroвка автомоБН1lЯ " 1Схнltчес"ому обслужи-
ванию н ре.юнту.).
2. Извлекаем предохранитель цепи топливноrо иаеоса
(с. 296, .БлоКII предохраНlПслсйlt реле_).
.'
'\
!
. I
- . 31' n
I . ,'1
} ,I '\ 1
L.
I\JJ
'--
...
.
. .
...... ............
..........
.J
( )
-
Двиrатель и ero системы
151
3. 3a'l)'CкacM двиraтель " жд.ём ero ОСТ3ltоВКИ 113"33 вы-
работхн топлltва.
4. После остановхlt ДВltraтеля ВКIlючаем стартер на 10
eclQ'llll.
5. Устзнав.1Itвас.. преllохра.штель обратно.
ТОПЛИВОПРОВОД
ПРОВЕРКА РАБОЧЕrо ДАВЛЕНИЯ
Проверка рабочеrо дамеltltя в топлltlюпроводе позво
ляет ouelllfТЬ нсправность тоПЛltвноrо насоса. реryлятора
давления ТОПЛltВ3. СОСТОЯНltс ТОПЛltвНоro фильтра 1I то-
пливопроводов. Псред началом ОllсраЦИlt нсоБХОЛltМО
провернть состояНltе ТОПЛItВОIlРОВОДОВ (с. 94, . Топлlt.о
про80Л проверка ТСХllнчсскоrо СОСТОЯIIIIЯ-).
Jl;rя 8ЫnОЛВсlOOl рабon.lIO'IpC6)'СТС8 манометр дIIИ про-
верки давления топлива.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
r Перед выпопнеltием опеР8ЦИИ оБЯЗ8Тельно ОЗIt8-
комьтееь с разделом .Меры беЗОП8СНОСТИ 80
8ремя обсПyJlOl88ltия и peMOltT8 системы упрu-
neltия двиr8Телем. (с. 129).
Пос.оrдOnТCJI.ЫIОС"11о 8ЬШо.,ШCII.IUI
1. ПопruтаМltваем авrомобнль х выполненню работы
(с. 73, .Подroтoв а автомоБН1lЯ х техническому обслуЖlt
В3ltltю 1I ремонту..).
2. Сбрасываем .!I3MeHlte . ТОПЛНВОIlРОВОllе (с. 150,. То-
ПЛltВОllро80Л сброс .lшвлсItНЯ-).
3. Для подсосднненltя манометра удобнее вcero pa:n.-
единить ТОПЛltвопровод ПО разъему. нзходящем)'Ся перед
вакуумным усилителем.
..
4. Для разъеДltнення ТОIL1НВОПРОВОд3 неоБХОДItМО по
вернуть фItКС3ТОР.
I
5. Подсоедltllяе\t манометр при помошн переходннка
в разрыв топлltвопровод3.
( J' "-
I .,.
."..
...=--
.......
' f \
... \ '."-
::;.----
6. И,о,1екаем Itз блока IlpenoxpaHHтeJICA реле топлив-
HOro насоса.
r
r----
rr
\
.
\t
'1
: ,
' .I
'
,
( .
j.
.,jJ '.
: .....
.1
I
.
. 'и
' ,
..... ...
l'
!
....
'1
J 1
....... --;. -:--'
L... ,....._'!II8Ir.-",.
7. Пр" nOMOWlt псремычкн с врезанным в неё предо--
хранителем на 15 А (с. 288. .Провсрка электропотреб.пе-
лей..) соеДltltяеМ...
р
/'
'
' L ' .
.\
, .....
I
)
t
.....;:
. ..
;.J
,"
:
ot .
I . ........
152
Mazda З
"'7"U.->о..'IIWС BbtUO 1bl 110Д реле ТO.I'IIBtIOro "асос3 в блоке
прелохр,шиТС'лсlt (I1Р" 'ЭfОМ заработает ТOIIЛI18J1ЫЙ 118.
сос).
\.
,-
I , I
& .&
' II "Т"
1 Н-
. 1It.. ' т
1 I
I Н С
11
...
8. nроltJIЮЛltМ ItЭ\fсpt'Нltс давлен"я топ..1Ива соrласио
ItНСТР)lш.tllIIО :)I(С'lЛуаТJUltIt прltбора. ДЭIL1снне ДОЛЖltо
быть в "рсдслах J50 410 кrlа. Возможны слслуюшнс He
ItСllр38Шх"'ТII.
ДаL1СШIС uнжс IIOp,.W (110 Itt по..lltocn.ю OTC)ТCТ8yeт)
НШlоолес пероятными ПрIIЧНlIЗJ,fSI яв..1ЯЮТСЯ засорение
ТОl1'111Пlюrо фllJlьтра. усraНОn''IСltиоrо в ТОПЛlt8НОМ MO
ДУ.'1с. подающсrо топ..lIIIОПРОВОД3. нсисправность pel)'
Jlяropа 138.1СНИЯ TOIL11tRa 11,11 ТОпtJЩJllOrо It3COC8. В JТOM
CJ1)"13C СI13ЧШ13 11РОДУВасм сжатым воздухом ТОПЛIIВО
ПРО80Д. ПрсЗВ8рIIТСЛЬН() отсоедlltШ8 C'ro от манометра
"ТОlllИRltоrо \IOД)"JЯ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для отсоединения топливопровода от ТОПлив
Itoro модуnя необходимо открыть крышку люкв
ТОЛnltвноrо модуля (с. 154,' Топливный модуль
провеРК8 и З8меltв") и, нажав фиксатор. ОТС08ДИ-
HItTb топлltвопровод от модуля.
. '.
CJ
()
[СЛlI ДЗИ.rJСНllе не прилёт в НОРМУ. заМСНЯСМ топливный
молуль (с. 154. . ТorШlI'IlЫЙ молуль провсрка It за-
MCI,a.).
JlaIIo1ellltr выше "ор,"ы.
IIСllСПРавсн рсryЛЯТор давлсНl'Я в ТОПnIlВНО" молулс.
НеоБХО:lНМ" заме'llrть roIJ.1Н8НЫЙ "олуль (с. 154, . То-
IL'ШВJlЫЙ модуль IJРОВ:рка l' заМСI'З.)
ДаL,сиие O1CyrCТВ)'CT.
ЕСЛII !lЗ8ЛСIIНе отсутств)"ет. l1Ш1111Т. IIcllcnpanCll ТОПlIШ"
ный иасос Иll1 cro Э:IСl<Тpllчсская UCllb (с. 154. ..10111118"
ный модуль nponepK3 " }'"t.\tell;,I.).
ПИI ФОРСУНКИ ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
НеоБХОДllМОСТЬ ВhllloJlllснIIИ .:иШllоi, ОПСРЗ1Ш.I !10ЛЖllа
бытъ ОПРСДСilСН3 в холс nponepKII ТСХlшчссtюrо СОСТОЯIША
снстемЫ управ..1СНlIЯ ..1.lшrЗIelСМ (с. 130. -CIICТCM3 Yllpan-
леНIIЯ nвиraтеЛС'1 IIpoВCpK3 теХllJlчсскоrо СОСТОЯIША
н диаrноспtка IIСIIСПр3ItlltсrсЙ.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением операции ОЗlIзкомыесь
с правилами техники безопаСIIОСТИ 80 врем.
обслу*иваlll'Я 11 ремонтв системы управпеllИЯ
Д8иrатеnем (с. 129, .Меры безопасности при
обслу*иваllllll и ремонте системы управлеНIIЯ
Д8иrателем").
rt,ля 8ЫПО.IIIf'IIНЯ работы потрсб nся 'tУЛЬТ1IМстр.
Проверка
1. nодrотав..,нвзем звто,юfШ'IЬ к f'ЫIЮ.1f1СI'IIЮ работы
(с. 73, .nO..1.fOT08кa авто\tООltлЯ ТСХlшчсс,.:о\lУ обсilУЖIt
&аНIIЮ Н ремонту.).
2. CНI'M3CM НllЖ.нюю чаcrъ орпуса IIO Ulнom фlulы'р3
(с. 140. .Во:ЩYUJIIЫЙ фlL1ЬТР СIIЯ'ТНС" )<:rdIIOB""").
3. ОтсОСДИНЯС\I КОЛОДК ' ж.ryra IlpoBO.l.OB ОТ фОРСУIIКII.
". .
,.....-
L ......
(
4. Мультнмстром В рс".."е омметра провсряе" со-
протнвлеНIIС об"отхн фЩJC)11"", ;l,1Я чеrо пщсоеДIIНRСМ
аыводы MYJ1LTIt\leTpa " tю'П""'та\l фОРСУ.'КII. COllpo
ТНВJ1еИllе долж.НО быть 0"0..10 14 0,,_ в противном случае
форсунку нсоБХОllllblО З3\IСШtТь.
t
\.
I
(
1-
i'
..tl
"
153
Двиrатель и ero системы
5. Ана"оrnчно проверясм осталЫIЫС фоРСУНКII.
6. С ПОМОЩЬЮ доух прооо;юо 'tапримую ОТ аккуму-
lЯТОрllоrt батареи КрЗТКООрс!\otСllНО подаём 113 KOI_тaKTbl
форсунок II3ПРИЖОННС 12 В. У IIспраоноil форсункн ДОЛ-
ЖСII быть слышен хара....тсрНый щелчок IIPH открываНШI
к.,апана. нснсправныс форсу'tКII заМСНRСМ.
з....ена форсунок
1. nодroтавлltВJ.СЧ автомобиль к 8ЫПОЛНСНIIЮ работы
(с. 73. .noдroтooкa авто"обllЛЯ к тсхнн',сскому обеЛУ"'"-
ваНIIЮ Н РСМОНТУ».
2. Сбрасывасм .uaОЛСНIIС о roПЛIlООПРОООДС (с. 150.. TD-
ПЛIlООПРОООД с6рос даl"'СННЯ».
3. ОтсоеДИНИС", ОТ форсунок КОЛОдХн жryтa "рооодоо
(СМ.ОЫЩС).
4. СЖII"асм фиксатор н отсоеДНIIЯСМ от топЛlШ'IOП
рампы roПЛНООIlРОООД.
\,
ft
"'4 >
t.
...
""
5. TopuooLI" ключом на 12 ...... oToopa'IHвacM боЛТЫ
крепления ТОПЛНIНОЙ рЗМfIЫ...
"",--
-1
.с I
, f
...н cHIIMaCM сё о сборе с форсункаМlI, потянув вверх.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если одна или несколько фDРСУНОК остались во
ВПУСКНDМ трубопроводе. неоБКОДИМD заменить
фнксаторы этих форсунок. Замвняйтв нижние
уплотнительные КDльца форсунок при KBIКДOM
снятии топливной рампы в сборе с форсунками.
6. Опllбаем .'апкн фнксатора IIlIзолекаем форсунку 113
ТОПЛН8НОn рампы.
\
'r
r
11
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Замвняйтв верхние УПЛDтнительныв КDЛЬЦВ
форсунок при К8lКДом разъединении топливной
рампы и форсунок.
7. Сннмасм фllксатор фоРСУНКII.
I
'"
-.
8. nOMCD3CM оперткой верхнсс уллотннте ьное копь-
ЦО форсунки 11 СIIНЧ3С!\ot cro.
. lr
.... .. ./
с>
. ... :'::=
'1
154
. AJtaJIОrnчно C;;11I'M3CM Ilюкнсе Z 11 СрсШIСС I УnЛОТIIII
тельные к'ОЛЬU3.
Mazda 3
i
i
о
10. Уст.IIIО8КУ дсталеl\ выпопllЯСМ в обратноЙ поспе-
довательности. При )'СТ3НО8ке НОВЫХ уплотнительных
Ko eц cпenlIM за тем. Чlобы DHlllle перекручнвапнсь.
ЗАМЕЧАНИЕ
Дnя облвrчения установки форсунки в топливную
рампу, а так-е для уствновки топливной рампы
во впускной трубоПРО80Д с.."",ые уплотнитель-
ныв КОЛЬЦВ форсунок твХНИЧВСkИМ ВВ3ВЛИНQМ
или трансмиссионным масло...
ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ
ПРОВЕРКА и ЗАМЕНА
НсоБХОДll!\otОСТЬ npoвcpKl1 ТОПlИ8ноrо насоса МоЖет
бытъ вызвана СOO11lCТcrnующсl\ ОШllбкоl\ cllcтeMLI управ-
пСНIIЯ двнrзтепем (с. 130, .Снсте"а ynравлеНIIЯ nвнrзте
лем IIpoВCpK3 техн"чес оro СОСТОЯННЯ 11 диаrnостнка
нснсправностеА.) ИЛИ ссли рабочее J12вление топлива не
соответствует нормс (с. 151.. ТОIШНВОПРОВОД проверка
рабочеro давлення.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполненивм Dперации озиакомьтесь
с прввмлвми техники БВЗ0ПВСНОСТИ 80 время
обслуживания и ремонтв системы упрввлеиия
Д8иrателвм (с. 129, -Меры безопвсиости при
обслриваиии и ремонте системы упрввления
Д8иrатвnем-).
Проаерu зпскtpическоА оспн
Длll аыПО"НСНИII рабon. п01]lCбrпcll мупьтнметр.
paC"l, З.tачllТ. в цепн енстсмы ynрзвлеНIIЯ короткое за.
мыкзннс. которое неоБХОЛIIМО lIaRT1I1I устранlПЬ (с. 285,
'npoвepKa н ремOIП электрнчеСКIIХ Ilепеl\.).
4. ЕсЛl. прелохраНlIтеп., IIcllpaBeH. IIроверяем репе
ТОШ11t8t1010 насоса (с. 296. .БI10КИ препохраннтслеА
н репе.). НеllСПрзВНОС репе заменяем.
5. Еспн репс HCllpaBIlO, ОТСОСДllllяем колодку "'ryт3
"роводов от топлнвноro модуля (см. ниже) н подсоеДIIНЯ
ем к её ПЫВОД8М А н Е (DIJC"I3 проводов зелёllо-оран",евыll
11 КОРИ'lнсвыll) My.1bn"'eтp в ре",нме вопьтметра. В те-
"сине IIССКОЛЬКНХ секунд после вк.llОЧеJlНЯ заж.нraння,
а также при 8КJ1ЮЧСIIНН crзртера МУЛЬТllметр ПОЛ.ЖСН по
ка1Ывать lIапря",еlше ОКОЛD 12 В.
J
\
l)
'''7 \
'J
\ '"
о
6. Еслн напря",еНllе oтcyrcrвyeт. проверяем эпсктрн-
ческую IIСПЬ насоса (с. 285, 'nроllCрКЗ н ремонт злектрн-
ЧССКIIХ I!спеА.). E 'H 11311ряжеНIIС ССТЬ. заменяем насос
(СМ.lш",е)
ЗаNена ТОnЛН8НОro NO)JJ'Л.
д,.я 8WПОJlIIСННЯ рабon. п01]lCб)'C"ICII спеllиапыIс Прll-
способленне ilJ\Я отвораЧllвання 11 заворзчнвання кре-
пёж.ноrо кольца ТОПЛIIИНоrо модуля.
1. nодroтaв.111ваем аlJТОМоБНJIЬ к ВЫПОЛНСНIIЮ работы
(с. 73. ,noдrOYOBKa аIJТО'loБНJIЯ к теХlшческому обслужll-
ВЗllltю 11 ремонту.).
2. Сбрасываем давленне в ТОПЛIIВОПРОВОДС (с. 150,. То-
ппнвопровод сброс лав.1ення.).
3. Потянув вверх. cHIIMaeM полушку 33дllero Сlшевья.
\
. \.
1. nодrотзвлнваем аlJТОМоБНJIЬ к выполнеНIIЮ работы
(с. 73, .nодroтoвка 81JТ0МоБНllЯ к техническому 06слуJКИ-
взнию 11 ремOIПУ'),
2 8ключаем 3аЖ11r3ННС н ПРllСЛУUlниаСМСR к работе \
топпнвноro насоса. Насос дол"'ен отработать ОКOJЮ 2
ccltJ1lд.
3. Если насос Ne paooт;:t("Т. ПfW'\....К'Аt'\.I п)'\t'ЛnХ Нlfтеп
ТОПЛllвноrо насоса (с. 296. .Бпокн предохраllнтепей
н репе.). nереropeПШllil предохраlllп,пь заменяем н по-
1JТ0pReM пропсрку, Еслн предохраНII1СЛЬ clIOвa переro- ....
Двиrатель и ero системы
155
ЗАМЕЧАНИЕ
7. Торцовым КЛЮчом ва 10 мм ослабляем заТЯЖКУ XO
мyrз...
Прм УСТ8НОВКВ подywки следмм эв те.., чтобы
скобы 1 вошпм в дер,"втели 2.
2
4. КреСТОВОI\ OТDёpтxol\ выворачнваем четыре вннта
креnлення и сннмаем КРЫШКУ люка.
........
.
,
,
I _
\
'\.:,
.
S. Н8JКимаем фиксатор н отсосдиняем от тоnлнвноro
модуля колодку ЖI)'Тa проводов.
t-")
\
<.
()
LJ
,::,.,
,
,
(:)
6. Снимаем ад рбер (с. 159. .Адсорбер проверка
и замена_).
...
--ll
,
""
..
..
'f
,
,
с=>
...м отсоеДI.няем l1ZIpубок зaJJнвноl\ roрлоВltltЫ.
'. ..
.
,
4 "
"
I ../ , ""
"- < "'-
,. I
8. nасСЗТИJКaми ослабляем 33ТЯJl(К}' хомyrз...
.
,
.
\
, .....
...м отсоединяем DeНПIЛяцнонныl\ шла.tr зaJJ.tвноl\ rop-
ловины.
ф'
\
,
..
..
156
Mazda З
ассЗТш...аМII сжимаем фl' саторЫ н разъеЛННАСМ
тру('t()III"')nС"Щ Т('flJ"'РИС'l"n насоса
13. TopцoBыM к.'ЮЧОМ "а 12 мм с УдllllННТСЛСМ отво-
pall.J..tвa M болты IlepcJ1Hero...
....
..
); "".
10. АнзлDrJ!чныM образом разьеднняем lpубопровод
anсор6сра.
. """
>
А
t--...'6.
n.
11. Ключом На 8 мм orвopачнвасм д.... боЛТа ,ФСП,1СНIIК
терможрана.
.
:
12. ЛалЫlеl\шую pafuтy выIо,1няемM с DО\lОШННКОМ 1L111
)'СТанаи,,1Нвасм IIOД TorLll1BHы\ бак pel)'1Hp)'cMы\ ynор.
,. '\
,
"'"
...... ' .
"" \ r4"
.-'1
(
...
.-
.,
\
'1 I
h
?о
\
u.
...З8.llнсro правоro...
..
Vt
r ....
..
..
.!
'.
,/
\
...Н З3..1неro лепoro крсппеНllЯ TOrL1H81tOro бака
\ '
\
.
J
\
,.
14. Аккуратно опускаем топлнвIIы\ бак ВltllЗ.
15. Нажнмасм фнксатор н отсоед,шясм lpубопровод от
roппН8НОro модуля.
. .
.J
,
Двиrатель и ero системы
157
16. npll по"ощн спеllll3.1ЬНОro ПРllспособ1ення oтвo
pa'IH83CM крепежное КО_1ЬЦО н ИЗВЛекаем мод.у.1ь.
ЗАМЕЧАНИЕ
Также вы MD,.eTe ПDпроБО8ать отвернуть кольцо
МDДУЛЯ подручными средствами, например,
при помощи стяжки для пружины подвески.
Однако следует понимать, что в зтом случае
очень велика BepOIlТHOCTЬ повреждения кольца
и ТОПЛИВ"Drо бвка, чтD неизбеЖНD приведiiт
к необходимости ик З8мены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Необходимо устаНDВИТЬ модуль в течение полу-
Ч8са, чтобы избежать ВОЗМDЖНОЙ деформации
бака. Обll3В1'8ЛlbНО меняем уплотнительнов
КОЛЬЦD модуля.
17. УСТЭН8ВЛИDdСМ модуль так. чтобы стрелка Iса ero
корпусе была меЖдУ \leтOK на топливном баке.
18. Кольuо 113'11"3C\1 заворачивать Н1 ПО:IОЖСННЯ. при
котором стре1К3 на кольuе будет нахопиться ItаПpoтJlВ
ltallПИСII Sf-\RT На ТОПЛIIВIIО\l бакс.
19. КОЛЫIО заlЯfllвае\l момснтом 80 90 н... После за-
ТЯЖКИ Стрс1ка на КОЛЬЦе ЛОJ1ЖНа находиться мсж.з.у Над-
пltсей !\II:'Ii 11 ;\IЛХ на ТО,ШН8НОМ бакс. Ес1Н зто не так.
КОЛЫЮ нсоБХОД..L\Ю заменить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 9
Очеиь ввжно собпюсти MDMem затяжки и пра-
вильное расположение меток. В ПРОТИ8НDМ слу-
чав возможно вытекание И3 бвкв топлива.
...
20. ДальнеRш!IO }'CТ3ItDBКY пста. сй выполнясм В об-
ратноА IIОСЛсзоваreльностн.
КАТУШКИ ЗАЖиrАНИSI ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Необходимость выполнения данноА операции ДОЛ)l(IIЗ
быть onредеЛСl13 8 ходе ПJIOвсрки ТСХНllческоro состояния
снстсмы упра&1СННЯ n""raТC'CM (с. 130. ,CIICТCMa )'праВ-
леНIIЯ ЛВllraтслс\t провсрка ТСХничtскоro состояння
н днзrnОСТllка ненсправностей-).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ'
Перед выпоnнением операции ознакомьтесь
с прввилами техники безопасности во время
обслуживания и peMDHTa системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры беЗDпасности при
Dбслу*ивании и peMDHTe системы управпения
двиrателем'),
д..1J1 8ыпо.rШ('IIМЯ работы потреб}"С"ся муш.Тltметр.
ПОСlе.з.овательность выпо.1ненНJiI
1. nО:IrотаВЛllвасм аВ10Мобнль к выполненню рабо1ы
(с. 73, ,nоnroтoвкз аВ10Мобн-тя к ТСХltllчсскому обслу,.н-
ванию 11 РС\lOнту..).
2. С,,"маем нижнюю часть корп} а возпушноro филь
тра (с. 140, .Воздушный фнльтр СНRТИС И )'C13ItOBKa'),
3. На","маем фl'ксатор н О1СОСПIlНЯС" от каТУШКII за-
JКltJ'3ltHR колопку хryrз ПРОВОДОВ.
?
"
4. TOPUOBbIM КЛЮЧОМ НВ 10 "м отворачиваем болт крс-
nлення...
1:.).
/
./
.r
.....
...н НЗD./1скаем катушку эaJКЯra/lllЯ В сборе с наКОНСЧНIIКОм
........
«
-:
"
....
".
."ii::I,"
.......,.
.......
&,
....
"'\
t.i'
"},
,
-,..; 1
s. Мультнметром В реЖlIме оммстра измсрясм сопро-
ТИ8.:1СНllе меЖдУ ВЫ80JlЗМИ В И С катушкн 33.Жиraння.
[ , "]
: l:.; I.
с I А
В
...---::::::
158
Mazda З
.ILmMeтp долж.ен 'IOК333ТЬ знаЧСIiИС СОIJpoпtВnСНИЯ.
Ьс...консчно большое сопротивлсн",с (разрыв uепн) ",,1М
сопротивленне, C'lpeмяшееся к нулю (короткое замыа--
ние), указывают На нс..,спра8НОСТЪ ка:IУШКИ заж..иraния
н нсоБХОAlotМОСТЬ её 33MC.lbl
6. АнапоrнчIIыM образом нзмеряем СDПРОТНВЛСlIне
МСЖдУ выиодаМII Л 11 В КЗ1)'WКН 33Jl(иraltltя. Мультиметр
ДОЛЖСН IIQКаJЗТЬ значение сопротив.1СН"'Я. Бесконечно
большое сопротивление (разрыB цепи) иnн сопротивле-
ннс, C'lpeмяшссся к нулю (короткое замызнIIс),, rollOрят
о нсисправности ка"J)'ШКIt зажиraННI н нсобходнмocm
её заМСНЫ.
7. ИЗМСРRем сопротивление меЖдУ выIoдамии Л и С
Ka1)'WKII 33Jl(lIraння. Мультиметр должен покззать беско-
нсч'tD большое значсннс сопротивлсння (разрыB цспн),
В противном случае ка1)'WКЗ 33Jl(lIraн я ненсправна, н её
необходнмо заменнтъ.
8. Уста'tавлнвасм дстапн в обратной последова-
теЛЬНОСТ)I.
КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА
ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
Нсобходнмость выолIIснIIяя данноА операции должна
. бьrrъ определена в ходе провсркн техннческoro состоя,tllя
системы управлення двнraтeлем (с. I jO, .Система управ-
ления ДВllraтелсм проверка тсхническоro СОСТОЯНИЯ
и диаrностика не,tсправностеll_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполиением опервции Dзнакомьтесь
с правилвми техиики безопесности в!) врвмя
обслуживвния И ремонта систе..ы упра8llения
даиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и peMDHTe систе..ы упра8llения
двиrателем.).
Про8Сро
.. Подroтaвлllваем авroмобнль к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. .nOдroТoBKa автомобиля к техническому обслужи-
ва'tНЮ н ремонту.).
2. Сннмасм клапан продувкн адсорбера (см. НIIЖС,
.Замена- ).
3. СЖlIмаем резнновую rpушу н подсоеДIIНЯСМ её
к штуцеру КЛапана. rруша должна остаться сжатой.
В противном случае клапан неппотнс 33крыас1'ся,' н ero
необходимо заменить.
, ....-'"
..,..
...........
..."
...,.,..
4. Подаём lIаПРЯ"'СIIIIС 12 В на выIoды клапана. Он
должсн открыться, Н rpуша расправится. В противном
случае клапан неисправен. .., cro необходимо заменить
......:'
\. .
\
......
........
З.меи.
.. Подroтaвлнвасм авroмоб""ь к выол'tсниюю работы
(с. 73, .Подroroвка автомобиля к техническому обслужи-
ваНIIЮ н ремонту-).
2. Для удобства CHIIM3CM патрубок lIO:щухозаборникз
(с .140. .во:цущныI фильтр снятис Н устаНDВКЗ.).
3. НаЖlIмаем фнксатор н отсоедиltяем от клапа'tа п
дувкн адсорбера колодку JКIYТ'3 ПроIlOДDВ.
/';' ,.'
...
,1
.
t
1
.
!
I
;.
............... .,
,
4. OreОСДIIНЯСМ от wтyuepoB клапана однн...
.. \....:
\ J"
J / .. " ...
"У
...
" ,
,
I ....
......
1 '
."
.....
"'.
: ....
:
..." второА трубопроllOД.
Двиrатель и ero системы
159
l'
:::
Qo".
. ,
.
S. Ключом на 12 мм ОТlIOрачнвас" боЛТ креllЛСIIНЯ
Н снимаем клапан.
;!". \'
I ..:.=i
J
\. I
. "
, ..
.
,\ ,'\
\. ,
...
1" .10. , i 1
..,.
6. Устанавливаем новый клапаН It все СНЯТЫС детали
в обраТllоА послсдоватсльносТII.
11m;] АДСОРБЕР ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Нсобходнмость замсны anсорбсра можст IIOз""кнуть
на авто"обилях с большнм пробсroм. сслн anсор6ср за
бился. признаком чсro ЯВЛЯС1СЯ нсстаБН.ilьная рабоrd
двнraтсля на некоторых режнмах IIPH прочн, нсправныx
эле"ентах cHcтcMы упраВJ1СННЯ ДВllraтслсм.
д"',JI выполнен". pa60тw потptб,nrll смотровая КJtlЗва
H lll эстакада.
ПОСЛfдовате..1LНocn. 8ЫПО lпеиня
1. nодrотав""васм автомобнль к выолнс,,нюю работы
(с. 73. .nOnroтoBKa автомобllЛЯ к ТCXIIII"CCKOMY 06слу"'''-
ван"ю" рсмоН1)'о).
2. Ключом на 14 мм отворачиваем четысc болта кре-
плен..,я усилителя ЗЭJ1l1сrо подрз,"шItК3.
.---
:о
..
-.:-
..
.f
.' ...,
.......
'"
.
...
...
3. nассаТIIЖ3МН с ТOHKIIMH ryбкамн сж"мас" фllК-
сатор и О1СОСднняем трубоПРОllOд клапаllа продувкн от
адсорбера
...
"
"
....
.
,
I
"
\
r
4. Поворачиваем запорное КОЛЬЦО против чаСОВОl1
стреЛКII н отсоед"няем трубопровод топ,нв,lOro бака от
anсор6сра.
"
"'\...
..
iO
S. К1ЮЧОМ на 10 ..." OТ1lOpd'lHВ3CM два болта креnле-
tшя...
"
f
..
160
...Н СНlIмаем адсорбер
т
" .,
" ,.
"..'
. \ J .-
t...
Lt.. 11.
6. nальцамн закрываем ОТВСРСТII' патрубков 1 11 3
н ртом дуем в патрубок 2.
з
,.",\\\'
.\"
2
,
,
'"
.....
о.
Утечек воздуха быть lIе долж.lO. В ПРОТIIвном случас
anсорбер неllсправсн. н ero неоБХО.1Н>lО заменить.
Mazda З
7. УстанаВЛllllасм anсорбср в обраТllоl\ последовате'ь
носпt.
КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ОТРАБОТАВШИХ rАЗОВ ЗАМЕНА
Необходимость выполнения лаНlIOА ОПС:рЗI!ItIt .должнз
быть определена 8 ходе проверкн ТСХНllЧССКoro СОСТОЯНИЯ
системы управлсния Д8Иf3ТСЛСМ (с. 130. ..CIICТCM3 управ
1СНIIЯ l1внraтслем провсркз тсхннческоro СОСТОЯНИЯ
и днаrностика нснсправностсЯ,,),
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПDлнением Dперации Dзнакомьтесь
с правилами техники безопасности во время
обслуживания и peMDHTe системы управления
Д8иrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и peMDHTe системы управления
Д8иrателем,),
ПОС1С1.018те1ЬНОCТI. 8ЫПО.1неННJI
1. nO.1rOTaa'lIвacM аВТО'lоБIlЛЬ к ВЫПОЛНСIIИЮ работы
(с. 13.' noдroТOBKa автомоБН1Я к ТСХНllческому обслужи-
ваНIIЮ н ремонту_).
2. ОтСОСДIIняем от К..'Jапана систсмы реUНРКУЛЯШIИ
(устано&,ен на roловкс блока IIНЛННдРОВ "an выпускным
КОЛ.1СКТОРОМ) колодку жryта IlpoВOJ108.
З. TOpllOBblM ключом ив 10 Мм отворачнваем два болта
креП.1еllllЯ труБКII CIICТCMbl рецнрку'яшlИ.
4. TOpllODblM ключом на 12 мм отворачнваем два болта
креплеН.IЯ клапана.
S. СНlIмасм клапан реIIНРКУ.1ЯIIIIН отработавшнх rз1ОВ.
HCMHOro отп.бая трубку системы реЦIIРКУЛЯllOl1I
ЗАМЕЧАНИЕ
При каЦDМ СНRТИИ клапана рециркуляции DTpa-
ботааших rаЗDВ необходимо заменять ero про-
кладку новой.
6. Установку дета.'IСII ВЫПО:IНЯСМ 8 обратнu" lJ()слело
БaTClbHOCТH.
Деиrатель и ero системы
161
9.3 двиrдтЕЛЬ 2,0
Двнrатсль однн из наиболее сложных It noporHX
arpcraToB авто.юбнля. Поэтому к ero техннческому
обсЛ)'JIшваН'IЮ 11 ремоюу подходите макс",..з.1ЬНО oтвeт
cr8CIIHO н осторожно. Все работы nOJ\Jl(HLI выполняться
8 cтporOM СООТЕеТСТВНН с per.'13MCHTOM ТСХНИЧССКОro
обслуживання (с. 76. .ПеРНОДllческое техннческое обслу-
живание.). вовремя It В полном объеме.
в занной rлаве пр"ведено опнсанне только тех работ,
которые можно выол.tнтьb самостоятельно. без Прll-
MeHeH"R спеllНз.1ЬНЫХ пр"спос06леннй н без раэбоРКII
большоro Ч"С1а отвстcrве.шых )'эпов. Прн не06ход,,-
мости ремонта arperaT08. не описанных в данноА rлаве,
целесообразнее сбраТIIТЬСЯ на спецналнэнрованиую
стаНЦИЮ тсхннческоro обслуживания.
ПII СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ двиrАТЕЛЯ
Таблнца 9.3
Наи"екопине деталей Мо"ент эаТIIJIUUt. Нм
Болты н ШПlL1ЬКН креплення крышкн roловкн блока ЦILlННдРОВ 8 IO
Болт ШКllва коленчатоro вз.1а 96 I04
Болты крепления маховика I08 116
Пробка сп"вноro отверстня поддона картера двнraтеля 30 41
Правая опора двнraтепя:
болты крсплення к кузову 7S 1 OS
raАtш креrыення к двиraтслю 7S 1 OS
Левая опора 3.виraтеля:
raйкн КреIL1ення к кузову 44 61
болт крепления к коРобке передач S6 93
Н ШICНЯЯ опора ..т:.ниraтеJ1Я:
болт КРСП1ения к кузову 93 1I7
raйк" креrL1еиня к коробке передач 93 1I7
ПУ" ОЧИСТКА двиrАТЕЛSI
и ПОДКАпотноrо ПРОСТРАНСТВА
Прн ЭКСrL1)'3таЦIIII aвroмоб.L1Я моторный отсек ннтен-
СИОНО зarpяЗllЯется Н. 8 отднчltС от кузова н с<шона авто..
мобиля. оБЫЧНО об.аелён вниманием при посешеНltlt авто-
моб"'1ЬНbIJ( моек Однако сильно эаrpЯ1нёиный двнraтель
можст доставить бо:lьше неприятностей. чем rpязные кузов
"'1Н C3llOIt. Поэтому пеР.ЮдИЧесКII необходимо ПРОВОДIПЪ
ОЧНCТI<)' ДВHraтeJl. Н подКaJ1OJНoro пp0ctp3нства.
В подкапотном простраltстве расположено MHoro
элекrpoнных компонеlПOВ. В этой связн не рекомендуем
ПРОВОДIIТЬ очнстку подкапOJНОro пpocrpаltства аппара
тами BьacOKoro д1мення (как поступают на большннстве
автом06"'1ЬНbIJ< моек).
Очнстку проводим В С:lедуюшем порязке:
1. Отсоеднняем кле"му провода от отрнцате:lЬНОro
вывода 8ККУМУДЯТОРНОn батареи (с. 73, .Подroтовкз ав"
том06нля к техническому обслужнванню н реМОиly.).
2. Наносим сnецнальныА очиститель на декоративную
Н8К...1ад.ку двиraтеля и остальные ВlШнмые дета...1" '10-
TOpHOro отсека. этот препарат содержит высокоэффек
тивные мО\Ошне 8Сшеcrва, которые быстро проннкают
сквозь слой npHropcoWCn мас.'JlНОn rpJlЗ.., .., растворяют
её в самых ТРУДНОLОСтynных местах без пополнитслыtro
механнчсскоrо воuеАствия.
.
.
... .
..
-\
..
. "
? Р-
...
-1)
.
162
M8zda З
3 Жзём несколько МИНУТ (C'I. НllСТРУКl!ltю rlo примс.
нснию препарата) 11 смываС" размнrчённые заrpнзнеНIIЯ
c.1a6011 cтpycll воды. Прll lIеобходнмосrll дОПО
Н'lтепьно
О'lиwзем ПОВСрХНОСПt кистью с жёспаf'l ворсом 1L111
тряпкоlI
....
" .
"
, ,
; ....
':
4. CHIIMaeM деКОРЗТIIВНyJO HaK
OДKY ДВllraте,lЯ (с. 162.
.ПскораТll8ная накладка .аВllraтсля
СНЯТие н установ..
ка.) н наносим ОЧ"'СТIIICЛЬ наз.СТaJlИ Д8нraтсля.
.
..
.1
-;'
....
'
,\
:rrI
...
\
: '
""....
.
..
s. Таюке жл.ём несколько минут It C'-lblваем размяrчен.
НЫ<: заrpRЗНСНIIЯ c
a6011 струсА воды. ЛРII'tеобходнмDC1Н
.:tОПОЛНlпе.1ЬНО оч..,щасм повсрхнOCnt: КИСТЬЮ с жестким
ворсом н,111 тряпкоlI.
-
,
1-
.. .
.L.
.. . \1
t g .,
I .
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При необходимости DЧИСТКИ злеКТРDННЫХ ком-
понентов лучwе воспользоваться тряпкой или
КИСТЬЮ с HaHeci!HHblM на них препараТDМ для
ОЧИСтКИ двиrатеЛII. а затем вытереть детали
HacyxD.
:,
._..
р
)
'(
,,-
("
.
(
( -
, "
...
6. Продуваем сжатым воздухом двиraтель н подкапот-
Ное ПрострЗIIСТВО пли упалсння остатков воды.
7. Уcrallав,'.lваем декораТИВllyJO нак.,одку.
ДЕКОРАТИВНАЯ НАКЛАДКА
двиrАТЕЛЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ilскорат",нную накладку нсоБХО..1ШdО СИllМаТЬ д..1Я ВЫ-
ПО;lнеltНЯ БОЛЬUIШIСтва работ. связаННЫХ с ТСХШlчеСКllМ
обсЛ)ЖIIВ3НIIС\.1 н ремонтом ;J.ВНraТС1Я.
}\
Пос lе.:tО8ате.1ЬИОСТЪ 8ыполнеННА
1. Подrотав,lнваем автомобllЛЬ к выполненню работы
(с. 73. .Подroroвка автомобllЛЯ к теХНllческому обсл)'JКlI
ваН'IЮ 11 ремонту-).
2. Преодолевая сопроrnвпенне двух резнновых 1 н двух
Пр)ЖllltltЫХ 2 дсржате"еll...
?
2
r
...
expert22 для http://rutracker.org
...тянем накладку ввсрх 11 СШlмаем её.
Двиrатель и ero системы
163
........
ПЖ1 двиrАТЕЛЬ ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕСКОro СОСТОЯНИЯ
.
--
.)
..,
.
"'""
\
\
.
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях ранних rOAoB выпуска накладха
имеет ИНОЙ внешний 8ИДа..
..-.
"" .
- ....
.
.0........
("':> \
( .
I
. L. ,
,
-
. ......... 1'- l'
..
__.М удеР*М88етсt:ll трема ре3МНО8WМИ Д.Р}l(ате
пяМи на TpijX ппастиковых стойквх.
I
. '"' '"
. .
1'" 1'.
'" ..!;I!.. t. .......... .'. :....
t ... ...... .'- I
.....--
' ,.. .. ц
\ ... ,..;.
к
,.....
"')
,
.... ' '.
..
.,. ......
3. УстанаВJШЕасм декоративную нахладку в обратно!!
последоватсльностн.
-,..
"-
ПОСlfдовате..1ЬНОСn ВWDоз.нения
1. Провернем уровень М3С13 в ПОд.10НС картера .18И["d
теля (с. 29. .ПРО8(рка уровнс!! ТСХНИЧССКIIХ ЖllдКОСТС!!.).
У6сжлае'lСЯ в OTCYТCTB'III э"ульеии В ПОд.10НС картсра
ДВllrатсля (масло на указаТС1С УРОВIIЯ ДОЛЖllо быть беэ
бе,ых раэво.з.ов). Появ,lСНllе "мульеИII указывает на по-
врежд.снне ro"lО8ЮI блока ЦlllННДРОВ Нl1t её прок.1Э,дКИ.
2. }ОСЖдзсмся В отсутствии \tасляных ПЯТен в pac
шltрItТСДЬНО\1 бачке системы оХоlaжl1еНlIЯ. а также в OT
СУТСТВИII БУР,lеНII' в раСШIlРИТСЛЬНО" ба'IКС Прll работе
.D.внrаТС.1Я на раз..1ИЧ:НЫХ обоJIOтзх. Прlt ltаlllЧI{Н JlсреЧIIС
ЛСIIНЫХ явлсннА В03MO::t..Hbl ПООрсЖ11СIIIIС ro;rOnlo::ll 6:1010::3
UI11иtL1рОВ 111И её прок..1а.1КII.
3. Проперяем ОК)'ТСТ811С потёкоn \tзсла 1I3 ПОД МаС 1я.
Horo фюьтра. проБКII слнвноrо отверстия поддона Kap
тсра. псрсднсrо н задисrо сальников колснчатоrо Ba...1a
проклад.Кlt крышкн rоловкн б;tока иlI.1ННДРОВ н ПОД!lона
картера ,1Вllrателя. В С.1учае обнаружсння )'ТСчек маС.1а
необходнмо заменить поврсж.з.ённые уп..10ТIIСНIIЯ (см. со.
отвстеТВУЮUlllе разде.1Ы).
4. Провсряем oтcyтcTВlle разрывов реЭlIномста.l.1l1че
CKIIX шарНllроВ опор CII,loBoro arpcraтa. Повреж.:tёllllЫС
деталн неоБХОДII"О замеНIlТЬ (С. 167. .Опоры CII,lo80ro
arpcraтa замена.).
s. Проверяем orcyтcтвlle шумов 11 стуков В дВнrателе.
для нанболее точНоА Дllаrностики необходнмо восполь
зоваться техническнм стетоскопом.
1) СТУ" "О.lенчатоrо 88.18. I:l)xoro металЛllческоrо
тона. частота KOToporo увеличнвается вместе с частотоЙ
вращення колснчатоrо вала Д8иraтсля.
2) С1)'К m81)llJlы. ПОДШНПНИКО8. ПроеЛУШIIВ3Стея на
холосто" ходу ДВllrаТС1R Прll резком OTKpblTlI1I ,1рос-
сельной заслонкн. Должен пропадать прн окоеднненнн
КОЛОДКII жryra проводов от ка1УШКII зажиrзння (с. 197.
.Ка1УШКИ заЖltraння проверка It замена..).
3) С1У" Dоршнеll. С1Ук He380HKII!!. ПРllr.1ушённы!!.
ПРОС1УШltвасrcя при малоА частоте коленчатоrо ва..1а
ПОД HarpY3KO!!.
Для )'странсНl'Я IIсречне.1енных выше стуков требу-
стся разборка н дефектовка блока UИЛННдров двнrате;JЯ.
ВЫПОЛНСНllе зто!! работы лучше ,10ВCpIlТb СПСUlIа.1ИЗllро
ваНноА стаНUIШ техническоrо 06с1УЖltвання.
4) Стук 8ПУС"ИЫХ Н 8ЫП)'СКIIЫX к.18П8НОВ. BblcoKoro
тона С равномерны,,,, ПРО\lежутка,,". Хорошо прослу-
Шllвается Прll работе дВнrзтеля на холостом ходу. Частота
ero меньше частоты любоrо друтоro стука в nBllraтe 1е
(см. вышс). Как правило. вызван у9СЛllчеНllем ЗЗЗ0Р0В
в ПР"80де rPM.
6. ПроВСрRем отсутствие дымлення ,1Вllraтcля Прll раз-
ЛIIЧНЫХ режнмах работы.
Чёрныll J1Ы>I прн переrзЗ0ВКах укаэываст на СЛIIШКОМ
боnпyю рабочую смесь. Это. скорее вcero. может быть
вызвано неllсправностью в ellcтc"e ynравлеНIIЯ ДBHraтc-
лем (с. 176. .CIICтtMa ynравлення двиrзтелем провсрка
техническоrо СOClояния-).
СюыII JIW>I свlШ."тeJ1ЬСТВуст О попа,ц,аннн масла в камеру
сroраНIIЯ. Ес.1Н дымлснне возникает прн сбросе rзJЗ. на
холостом ходу и при работе двнraтсля на высоки.'( оборотах
без наrpУЗКII. НО Прll равномерно.\! дВнженин дым,lСНИЯ
нет. скорее вcero. IIЗНОШСНЫ маслОС'Ьёмныс колпачкн. Ес.1И
дым,lенне увс..1l1ЧНвастся прн увс..1НЧСННII оборотов И Ha
rpузкн. н при равномерном п.внженин за машнноn тянется
снзыЙ ш.lсАф вtроЯПIСС 8Ccro. ПРНЧIllIOЙ яв.1Яt."'ТСЯ HJIIOC
j
,
)
164
Mazda 3
маслосъё"ных колеu. ДЛЯ )crp3НСНIIЯ ЭТ'IX неllСПРавностсЙ
необходима разборка н ре"онт .1виraтсля. Выполненне
этоЙ работы uелесообразнее довернтъ спеUl...,ИJИРОll3llllUli
стаНШll1 техническоro обс.1УАшваНIIЯ.
l)'CТoA бе.зыА IlЫ>l указывает на ПоП3ilа'IIIС в "",,сру cro-
рання охлаж.ааюшеА ЖILlКОСТН. Это может быть BblJвa110
дефор"а'lнеА rоловкн блока UlIЛIIIUРОВ I!ЛИ повреждени-
см прокладки rОЛО8КН б;lOка UИ-ТШН!J.роВ.
7. Проверяе" к"""рсссию в UlIlIIllIlpa\ .181lrателя.
Пропсрка компреСС"I. ПО180.1ЯС'Т oUCHltTb техническое
СОСТОЯНие шt.1ННЛРО.ПОРШIlсвоА rpУПllЫ н 1(.1зпаt'НОro
механизма без разборки ДnllraТС1Я.
д.1Я 8ЫПО.:11lеиия работы потреб),nся КО'lпресСО'lетр.
Работу ВЫПО.lняе'l с DOY.OIII.НHKO'l.
8. Проrpeвае\l двиraте1Ь до рабочей те"пературы (НС
RRЖС 70 0 С) и вык,lючае" за",нraнне.
9. Выворачнвае" все све'lII за",иraния (с. 107. .Свечи
ззжиraння проверкз н замена..).
10. Извлекае" предохраннте.1Ь топливноrо насоса
(с. 296. .5.10КИ прсдохраннте.1ей и реле.).
11. УстанаlL1ивае" ко.шрессо"С1'р В свечиос отверетие
одноrо НЗ ШL'JННДРОВ COrJ3CHo ИНСТРУКШIИ. прилаraсмоА
к ко"прессо"С1'р)С
.
, :
.
. ' \ !
....
"
'. ,d. .;::2
,.
12. ПОМОШltttК lIOiЖ."fаст псда.."lЬ Пl.38 до упора и "КЛЮ
част стартер на 5 10 ССК)НЛ.
13. Записывае" ПО,," НIIЯ IIрибора.
14. Ана.10rllЧНЫ., обрззо" ПРОВОДН" проверку ко,,-
прессии В трёх оставшихся UНЛllнлрах Il8нraтеля.
у IIсправноl'O Il8Нraтcля ко"прссс,1Я в UlIЛННЛрах дол","а
быть не МCIICC 11,31lSC/C>I'. а раЗНIIU3 в ЗllачеНIIЯХ ко"прее-
СНН меЖдУ UlLlНнлрамн не более 1кrc/cM'. Но"ниа.,ьнос
значеЮlе ко"преССIIН в WL111НЛрах 17,5 1lSC/C...'. При про-
верке основное внимание СТОIП удtлlПb именно раэииuе
зиачений меЖдУ UlIЛIlнлра.\lII. так как аБСОШОТ1IОС значение
компрессии может меняться в рззличных )'t:ЛОВИЯХ: С'ТеПСИЬ
зарЯJКеннOCПI аккумулятq>ной батареи. тeмne I18l1ra-
теля. состоянне Сllстемы лус,," Il8l1raтеля. степень onq>ытия
дросес,lьноА заслоики.
для выяснения ПРIIЧИНЫ СНllJI[еНIIЯ КО\lпрсССНН вllИЛИН-
дрс зэ..1ейтс в нel'O через свечнос Ol1ICpcrne 1O 10 >101 ЧIICТQI'O
мaroрноro масла и повторпе проверку. Если ЭН8чение КОМ"
преССНII увс,'IIЧНЛОСЬ, то наиболее вероятен износ UНЛIIИ-
дра НЛН поршня. noло.,ка, залеraнис нлн износ поршневых
Ko,leu. Ее",и значенне компреССНII не и,меН1L1ОСЬ. то прн-
чиlIOЙ. скорее 8Cero. является протар поршня IL'H тарелки
мапана, ПО8рсJКD.еНllе I'O.1О8ки блока UlIЛJUШpOв. В ,1060"
СЛУ'lае lIеоБХОДII"а разборка и дефсктовК8 деталей двиrare-
.1Я. выполнеНllе этой работы uелесоо6раJнее доверюь спе-
uиа111ЭltроlJltНlIOli станuни ttХlllfческоrо о(')с'1уж.Н""1НИЯ.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
в ситуации, KorAa необходимо провести первич-
ную диаrностику (опредепить состояние тарелок
клапаНО8, порwней и стенок ЦИЛИНДРО8). но ПО
каким-либо ПрИЧИН8М не планируеТСR сразу
ремонтировать двиrатель, лучше прибеrнуть
к зндоскопическому исследованию камер cro-
рания двиrателя без ero рвзборки. Подобную
услуry в настоящее врвмя предnаrают мноrие
специалИЗИрОВ8нные стаНЦИИа Стоимость ЭТОЙ
рвботы rораздо НЮI(е дефектов,," двиrатепя с Bro
разборкой.
I s. nроверясм зав.1СНIIС \13C13 8 CItCTC'\IC СМ31КИ 18Н..
rателя. Д-,я выполнення роботы потрсб)'СТСя "ано\(етр.
Рабоt)" ВЫПОЛIIЯСМ с ПОМОШИНКОМ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если при работе двиrвтвпя заrоравтся контроль.
ная лвмпа вварийноrо давления маcnв (с. 16,
.OpraHbl ynравпения.), убеждаемся что:
а) отсутствуют шумы и стуки в двиrателе
(см. выше), свидетельствующие о проворачи.
вании Ш8ТУННЫХ или I(OpeHHblX 8КЛ8Дblwей или
неиспра8НОСТИ маСПRноrо насоса;
б) в двиrатель звлито масло с соответствую-
щими характеристиками (с. 76, .Справочные
A8HHble-)i
в) уровень масла в поддоне картерв двиrатвля
соответствувт норме (с. 29, .Проверка уров-
ней технических жидкостей-) и ПОД двиrателем
ОТСУТСТ8УЮТ ппна МВСП8i
r) испрввен датчик давления маслв и ero провод
не замкнут на .мвссу' (с. 346, .Датчик вварий-
ноrОД8вления масла вдвиrателе 2,0 проверка
и замеН8м).
Эксплуатация автомобиля с аварийным дввле-
нивм маcnв приведёт . серьёзной поломке Дви-
rателя и дороrостоящему ремонту.
16. ВывораЧllваем датчик авариRн:оrо з.а&lеиня M3C:la
(с. 346. .ДаТЧIIК авариЙноro давлеНIIЯ "аС1а в .1BHraтe-
. e 1.0 проверка 11 замен..).
17. ПОДСОСДlIняем "ано"С1'р к отверстню \lаСЛRlIоЙ
"аrистрзли (в"есто Bblвepнyтoro датчика) соrласно ин-
С1р)'КUИII. прн.1аrае\IOЙ к r.рнбор):
, }'
o ;
"
,
'"
.:. \
"
Двиrатель и ero системы
165
18. ПросllМ lIОМОЩНИка 3аЛ)CТJПЬ двиraтсль '1 ПОДНЯТЬ
часто"!)' врашсния коленчаrorо lla.1a до 3000 ....,,-'. У нсправ-
но.о. проrpcro.о до рабоче!! тс"nc:ра1УРы двиrатс1Я дав"е-
Hlle .:\О.lЖНО состав.,ять 2J.S 521 кnа (2.3 5.3 OSC/CM').
Ес..1И дав.1СНIIС t'ШКС. JI13'IИТ. "сисправеll масляныR Ha
сос илlt изношены вкладыши колснчаrorо вала нли сам
КОЛСН'lзтыR ва..1. Ее," .nавлеНllе ВЫШе. ТО. скорее вcero.
иеllсправен редукщюнны!! клапан "асляноrо насоса.
КРЫШКА rоловки БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ, ЗАМЕНА
ПРОКЛАДКИ И УСТАНОВКА
Прок..lа:хку необходимо менять при Нд..1НЧНИ течи масла
по стыку крышки и rО 1 l08КИ блока UH1HtUPOB.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При СНЯТИИ крышки rОЛО8КИ блока цилиндров для
выполнения друrих операций по ремонту двиrа'
таля таlOlCе замените прокладку новой.
ПОСllСДОВате..,..иocn 8ЫПО.1НСННR
1. nод.отав.1иеае" авто"обllЛЬ к аыпо неНIIЮ рабоТbl
(с. 73. .nодrотовка авто"обиля к теХННЧССКО")' 06сЛУЖII-
ваtШЮ 11 реМОНТУ.).
2. OТCOC:AIII.HCM колодку Жryт3 npoBOAOl" от да1"IИКil
положения распредеЛlIТCЛЬНОro вала (с. 178. .Да"rшк по
.10ж.сния распредслнтсльноrо ва..lа 3З\lсна.).
3. CHII\laC" каТУШКII зажнraння (с. 197. .КаТУШКII за-
ЖIIr3ИИЯ проверка н Ja\tсиа.).
4. OrсоеllИИЯСМ Ш 'Iаиr сиспмы веиТи 1ЯUИII картера от
крышки rОJ10ВКИ блока UИ 1ИIOроВ.
s. НаЖII"ае" Фllксатор н отсое,:\иняе" от клапана
контро я дав,lення "асла колодку ЖI)"ТЗ проводов (на
автомобll'ЯХ ранннх .одов выпуска этоrо делать не тре-
буется).
....
(
6. ОтсОСДllияе" пять держателе!! Жryтa проводов от
шпилек креП1СJШЯ крышки.
......
,
\1'
,
J I
F'j"! ....
\
"
r'J
1,
v
...
..
t' ..........
("
... ........... .
..
,
.\"
ЗАМЕЧАНИЕ
Для отсоединения дер",ателей двумя ТОНКими
шлицевыми ОТ8i!ртками отrибаем фиксаторы...
/).
t
,
..
,\
"
......
.,
r
...и сиимаем держатель со wпильки.
'-.......
I
А. "
I
...
7. Тонко!! Ш1lщево!! отвёрткоА отrибаем фиксатор...
.
А "
....
....' /
...
'\
166
Mazda 3
...., отсоеn.инясм КОЛОllКУ жryra npoU0110B от дсржате.1Я.
.,
....
\\
, .
'f
..,..' 1).
}' .
...а
." .. ....: .:......,.
,.: . .""
8. Tupllonbl\( к.1ЮЧом на 10 м.. опюр.чнвае\( rзйку крс-
fL1еНIIЯ КРOllUпейна хлаll3на продуnкн Э.!lсорбсра.
..
f
"
."
, , f
",
.
9 Те!'1 ж.е 1<.1ЮЧО\1 отворачиваем бо;n креплении KpoH
штеRН8...
...
"
'f"
,
.....
\,
.\\
\
...11 отводим КроНШJСlill U CTOpoH)
,
.
\ ' ... LI
l' fI
.
\
ЗАМЕЧАНИЕ
Не а8томобилях ПО3ДНИХ лет 8ЫПУСК8 ИЭ8Л8К8ем
указатель уровня масла.
10. ТОРЦОВЫМ к;rючом на 8 М\I отвораЧllваем чcтынэ.!l
цать болтов 11 ШПllлек креILlеllИЯ крышки ro овки блока
uи.llllt.ПроВ.
! ,
r
I
Ir
.
v
......
..
\. /,
. .
AL:.
!
' :-\- "
.,' '-
r
;...., , r( '
'V I .
1:.
,. , \ Gi.
&..........l \.. . JJ1
с' ..,.,6
'..'
11. ПОТЯН)'В вверх. cHIIMaeM крышку ro;roDKH блока
цн 1I1НДРОВ.
,.-..: :;...."'-
,
--
'f'.
1,
, .
.1
'.. >'>ц'
,. \..
О" .
с: . .... \"d..\
. ,. """'С.' #'t'd'
....
.....
.
\.. .. '
12. Извлекаем IIЗ пазов в крышке rоЛОВКII блока
ин lинпров )'плотннтельные кольца 8ИСШНИХ свечных
КолодuеВ...
,
... ,
...,. '\
. .
]1\_1
\8\I.!t'" .....
r
"
...уплотнительное КОЛЬUо внytpeННИХ свечных ко..10lШСВ...
........
..."...
A
...................."..
...н УrL1ОТНИТС.1Ь псриметра КРЫШКН.
Двиrатель и ero системы
167
"
\
\
{ ,
!."
',\
..
1
,
а
.
I
:
- .II
1.
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях ранних rOAoB выпуска кольца
8нешних и 8нутренних С8ечных колодце8 8ЫПОЛ"
нены единым элементом.
13. Острым ножом уза"яем остаткн cтaporo <СРМC11Iка
над cтыкa,1Н пер:дней крышки и блока uнлинлров.
.. ,
( . ' '
" ",
, . ,
\ " ....
" ..' ,
'\
,1 ....
0\ J
, , "'"
14. Ук,'Здыва,м все новые части прок"ззки в па]ы
КРЫШКН r0J10BKH блока.
15. На стыкн перезией крышки н rоловкн блока на-
носим С.l0Й rер).tС'тика. преДН8значенноrо для автомо"
БИ 1сА с .зЗ1Чика).ш концентраuин КllСЛОроДЗ, ТО;lщнноА
4 6M".
'1::.
...
"
-щ
\1'
,.
"
..'
,I.!-
I
I
16. Через 10 МИ...,. YCTaHaB;lНвaeM крышку rОЛоВКl1
блока UIL1ИНДРОВ " затяrnвае . 6o,тrы её креnлеllИЯ мо-
менто\( 8 10 Н.. в указанноЙ последовательиости.
-1/
11
\...
6
, . : i ''')' '
I ' T ;: t
......,. "'".... ..... ...,
1{ p JJ/
4:;-: . O'L '1zn "....:J.
. ' ' ...tf"
5' ., 4 . .. 8...... с '
"
10
"
{"е
" \.. ,9
14
'-.,.
17. Да.,ьнейшуlO )'стзновку дета.,ей ВЫПО;lНяем в об-
ратноА ПОС:lсдовате1ЬНОСТН.
п!;"" ОПОРЫ силовоrо ArPErATA
ЗАМЕНА
Замене По;Llежат ОПОРЫ. резнномета.1..,ическне шар-
HltpbI которых имеют разрывы. трещины И 111 СН lЬНО де..
формнроВ3.,ись. Прн замене опор необходимо прояв"ять
осторож.НОСТЬ. таК как НХ замена связана с вывеШII83НН-
ем двиrатсдя.
)амена IIP8вoA OllOpbl
1. Позrотав.lиваем автомоБИ1Ь к выполнеНltЮ работы
(с. 73. .Позrотовка автомобll:lЯ к тех,IНЧ'СКО\(У обс"yJКи-
ваНIIЮ It pe\IOHТY"I.
2. ИЗlш,каем расширительный бачок и] .аержзтелей
(с. 202, .РаСШИРИJe,1ЬНЫЙ бачок снятие и установка-)
И отводим в сторону. не отсоеДИНЯЯ от Hero UL13HrH.
). ....:.........::.::
.
... ...
( ' .
J'\ / "
. \ .. ' )
"
"\
ttL ...... .
3. Устанав"нва.м под двиrатс.'Ь реryлируемый упор
ИИ'\lноrо рз]rpужае\( правую опору.
168
Mazda 3
4. к"ючом на 17 мм отворачиваем два боllТЭ 1 Kpe
м.иия опоры К кузову. две rаАки 1 крем.ния опоры
К ДВllraтелю.
,. r
.
"
- ']
, ..
l' . .
1, ,t
,
.
,
2
2
5. CHIIMa.M правую опору.
6. УстанаВЛllваем опору в обратно!! пос .аовате;JЬНО-
Cnf. Затяrnвзем болты и raАки прс.зписаННЫ\1 \lOментом
(с. 161. .Справочны. даниы..).
З8М.1I8 левоА опоры
д,. выnо:mеиия Р8бот.. потреб)'Стся смотровая канава
ИЛИ эстакап.а.
1. Подrотав.1Иваем звтомоБИ1Ь к ВЫПО;JНСННЮ работы
(с. 73. .Подroтoвка автоw.обнля к т.хническому обсЛУ)IШ
ванию и peMOIrl)'.).
2. Снимаем воздухозаборник охлажд.ения аккумуля
торной батареи (с. 92, .ВоздушныА фи.,lЬТР очистка
и зам.на фи.,lЬТРУЮШ.ro л.м.нта.).
3. Сннма.м аккумулlIТ"JРНУЮ батарею (с. 289. .Лккуму-
ляторная батарея снlIlИ. И установка.).
4. Сжнма.м Фllксаторы 11 ОТСОСДIIНЯ.М держатель MII-
и)'Совоro провода от кожуха аККУ"У,lяторноА батарен
..
l
,
-....
5 Анз,lorичным обраю" ОТСОСJl\IНЯ.М от кожуха...
,.."
::"
,
'"
\'
.
,
....шё два д.ржаТ.ЛR жl)'Т8 проводов.
. ,
\
-
[1/:1
-,
,
I
6. Выво:\нм п.реднюю стснку кожуха из заU.Пl.ННЯ
С боКОВЫМИ стенками н сннм:аем сё вверх.
........ "
':.\
,
\, '.1 .\
,..
....
7. Поворачнваем д.ржатель...
.....
.............
............
\ -
а "' \
.... .
,
\ -.' .,
.- ''Q",
...и ОТСОС:\ННЯ." колодку жryтa проводов от Э,l.КТРОННО-
ro б.lОка ynрав ения двнnпелем.
...
'-
,
\,
' t ,
.
'- - \
, ;, ...
, >
Двиrатель и ero снстемы
169
8. ЛналоrllЧНЫ", образом отсоеДlIняем от 6,'01<3 ynрав-
ления сщё од.ну колод..." жryra ПрОВОЗОВ.
9. Сжнмасм фиксаторы 11 отсоеЗIIНRС\l дсржатель жrу
тв ПРОВОДОD ОТ ОСНОВdНИЯ кож)'ха.
'.
\.
" .
\,
10. Извлекаем Д33 ЖI)'I'a ПроВОJIОВ нз зержателя в ОСНО-
ванни.
'"'
,
-.'
.
\.
11. Ториовым к;ючом на 10.... оrвораЧН8аСМ три болта
креnлеНIIЯ кож)'ха аКК)'\lУЛЯТОРНОЙ батареи...
,
12. YcтaHaa'lI83cM под короБК}' псредn', реrу,,"р)'Смый
упор 11 HC\lHorO разrpужасм лсвую опору.
13. Ториовым I(,'IO'I0М на 10.... отворачн83СМ 183 бол-
та 1_ ториовым К"lЮ"Ю"l на 17 '1М ОТ80раЧН8аСМ четыре
rзйки 2 11 CHIIMaCM КРОНШТСЙII аккумуляторной батарен.
1. '.
&'1
........ ... 2
2
,
.
\\..
2
,,..
.:J
1 1
..
2
..
.
..,)
"",
14. Ториовым I("ючом на 17.... отворачнваС\I болт кре-
fL,ення опоры к коробке переJIач...
... ,"
,
'1.-
" ,
, \
.., J
"
.;.
...0 .
-....t
..11 CHIlMaeM опору.
t .
,
1)
1 ""\,.
.....
-
.......
...н сннмаем кожух в сборе с электронным БЛОКО\l ynpaB
лення .D.виraТСЛС\I.
.".....,
...,
i'.
\ '
.\:.
.
.
",,'
l'
...
,,' ;,
\ J
.
,..
-
....
' -......=-.::..
,
.......
.-:) О, ,
"
15. Устанав.," мдст<ш" В обратиOn послеJIооательно-
сти. 3атяrиваем raRIШ пре.nпнсанным моментом (с. 161.
.Справочныс .з.знные.).
3аиен8 lIIIЖIIеВ опоры
Замена нюкнеR опоры ВЫПО.ilняется 311а.lОПIЧНО заМеltе
на автомобиле с JIBllcaтe,eM 1.6 (с. 120. .Опоры CH'oBoro
arperaтa замена-).
170
M8zda З
9.4 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ 2,0
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ , 06СЛVЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Таблиuа 9.4.1
Топливо (по rOCT 5111)5-97) бензин с "КТ3ноВыМ ЧIIС:iОМ не НИ",е 95
Рабочее да&.1ение TOlLlltвa в ТОIL1ИВНоЙ ра\lпе. кПа 350 410
Сопротив..lение обм""П'н ТОIL1НВНоЙ фоосунки при R"ператvoe 20.С, О" 11.5 12,6
Тltп свечей за",нrания NGK ITR6F\3
Зазор Me ' электрода.\lИ свечи 3aJ1",raHHR. мм 1.3
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬ60ВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛlша 9.4.2
НiII""'t:ИUllание Bt:IiL-lеll f\.IU"'"t:HI .tXIJUI.JUt. Н'"
Болты I\рсПJ1СННЯ даТЧllка ПО;IOЖСНftя КО;lСИ'ldтоrо ва.13 6 8
Болт креп;Jения na'l'lItK3 ПОЛО"'СННЯ оаспредеШlТелыtоrо вала 6 8
Да'l'lИК температуры DХ,lаJК.1аюшсй "'IIдКОСТИ 1O 12
B.tHTbl крепления аМI,ка Maccoвoro "асхода ВО3д'"'Х3 I
Датчнк поло",еИltя дроссельиой заслоики 1 2
Да'l'lНКИ конuентоаuнн КИСЛоDo.аа 29 49
.1a'l'lHK вк,lючения неl1тpальной передачи 20 30
Вннт креПlения да'l'lи а давления во ВП)'СКИО" трубопроводе 3---4
Вннты креП1СННЯ ЭБ 8 1I
Болты крепления дросссльноro уз.lа 17 25
Винты КDCIL1СННЯ DCry1ЯТОDа холостоrо хода 5 7
Болты креrшения ТоПJDlВНОЙ рампы 17 25
Болты креlLlения ТОШDlвноrо бака 22 30
Бо;пы КРСlLlенltя Kaтy.ueK зажнrаНltя 8 11
Свечи заж.иraння 14 22
Болты КDCплення адсорбера 9 \3
Бо.1ТЫ клапана реUИР 'У.1ЯUl\ll отработавшнх raJOB 19 22
IX& ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
,
1 .
1-.1 1
. ,
" ,,", .'t") "
I
. '1' .. ",," ......,
.... ...........:= ""'
. /. --1 " .
. 'IJ,-' 'iJ в """5 L ..
!.
1'\
.:\
.
'.,'
, \
,
\
. <,
,
0'
2
.
."
(
. .
'(-
з
.
;/) 1
1, \,,4
4
"
,'"
\
&
"-
.
, " '
"\ . "-
.
Ра"по.10&tННf основных 3.1t!lltИУОI систем.. )'праLlеНИ8 au:raTtle". (декора11l8М8. HIк.'a.tКa .uнnтt.18 J1,18 НIr.1JUИОСТИ Сапа): I кa
tyWКИ эажиraння; Z Э.ilСkТpOнныА б;JОК ynравnсния J1ВHralc..1CM; 3 Э,lСКТРОN&rНитиые клапаны CHcтeNbl изменения .iIJIины ВП)"СК"
1101'0 1р)iЮпрово.:r.а VIS н vrS: 4 ВОЗ..1.)'ХОПО.1ВО..1JlшиА ПВlp)-бок: 5 дроссе.1ьныА уэе.1: 6 топливная рампа
Двиrатель и ero системы
171
Электронная СНС'!е"а упрамення двнraтелем (ЭСУД)
предстамяет со6сА комп..ексную CllcтeMY. предназна-
ЧСНН)'Ю для ПрllrОТОВJ1СНltя ТОПЛИВОВО3Л)'ШНОЙ смеси
в пропорuнн н КОЛIIЧестве. необходнмых для раЗЛIIЧНЫХ
реж.имов работы 3.внraтеля. подаЧl1 этоR смеси в ци..
ЛlIlL1рЫ 11 её воспламенення. В состав снстемы управ-
ЛСНIIR двнrзтeлем ВХОДЯТ электронныR блок управ.,сння
(ЭБУ). IIнформаuионные даТЧIlКИ (по IIX Сllпtалам ЭБУ
опредсляет реЖIIМ работы ДВllrзтсJlЯ) 11 НСПОЛНIIТельные
устроАства (С.,ужаr IIСПОСредственно д"я нзменеНIIЯ со-
става и колнчестватоп...швовоз.аушной смеси. подаваемоо
в ЦIIЛШ:u.ры двиraТСilЯ н момента её восмаменсния).
В заВIlСНМОСТII or ФУНКUНОllальиоrо назначеНIIЯ CIIC'!e
ма управ..1СНИЯ пвиrзтс 1СМ подразделяется на:
. электронную CIICТC\lY упрамення;
. Cllcтe I)' впуска воздуха;
. CICCiC\I)" полачи ТОfL1Ива;
. сИ<"Тt"'У'JЮКJ.rзНIIЯ;
. cllcтe\lY оrpallнчення вредных выбросов.
Для О'IНСТКИ томнва И воздуха. ПОС1УПающих в ЦИJ1НН.
зры ДВllraтс1Я. IIСПОЛЬЗУЮ-n:Я топ.'lIвныR 11 ВО3д)шныR
фн.тьтры. ТОП.'lIвныR ФIIЛЬТР ВЫПОЛIIСН в сборе с ТОПЛIIВ-
МЫ\I модулем н расположен в ТОПЛИВНОМ бакс. В проиес.
сс эксплуатаШIII не требует ПСРНОДllческоR замсны.
Датчик nO:lож.rиlUil ко.1еичатоro 8L1. )'становлен у шкива
КО.1сичаrorо вала.
, 1
-" 1,.
./"'""" ;
, --'
'1 ..
J 1,
J I
,
По снrналам Э10rо дВТЧlIка ЭБУ опредсляет частоту
DраWСlIIlЯ КОJlСllчо.тоrо 00..'0 11 Cf() ПО.i'lОЖСНlIС. ДаТЧllК
полож.ения Коl1снчатоrо ва.,а е.аННСТ8Сltный. при нсис.
правностн KDТOporO работа ДВllrатеllЯ невозможна. прн
этом на ШllТКе ПрllООров заrорастся контрольная лаыпа
неllспраВНОСТII CIIC'!eMbl )'прав.,еНIIЯ 38I1r8ТC.,eM.
Датчик по..10ж.еНИJl распре.з:е.1кте1ЬНoro аал.а устаН08.:1СН
на крышкс roЛD8К11 б ока uн,нндров.
! .
I , ..
'\
( L f, \.
j'
)
...
По СllfЯалам этоl'D датчика ЭБУ отслеЖllвает поло-
жеНllе распредеllllТС.IЬНVro ва.,а впускных к.,апанов для
СIIНХРОIIIl3аЦIIII откrытня TO!L'IIBHblX фореунок в cooт
ветсТВIIН С рабоЧIIМII тахтаын в UH'IIIL1Pax ДВllraтеля.
Прн НСllсправности даТЧIIК3 положення распрезелнтел
HorO ва.,а ЭБУ псреходит на резеРВIlУЮ (аварнАн)1О) про-
'"Рамыу работы. ПРII этом lIа шитке ПрllООров заroрается
КDНТРОЛЬНая лаыпа lIенсправности Сllстемы упрамення
д8нraтелем.
Д8'IЧИ1I DОЛОжеяи. дроссе.,ьиоА 38СЛОИIIR ycraновлен на
дроссеЛЬНОМ узпе автомобилей ранних ron'OB 8ЫПуска.
)
, " ;;
'"
,
.)
..,
1
ЗАМЕЧАНИЕ
Нв автомобилях поздних rOAoB выпуска установ-
лен полностью Зllектрониwii дросселЫlЫМ узел.
По Сllпtалам датчика ЭБУ опредс .ет положеllllС дрос-
се;rьной I3CJ10ИКИ. ЕОСвенно )'кnзываюшее на наrp)'ЗК)
ДВllrате-тя. В заВIlСИМОСТН DТ покаэ..IIIIR 38ТЧIlК3 ЭБУ
коррсктнрует состав топ.'IIВОВОЗДУШIIOR смесн в соответ-
ствин С rЮ,lоЖСI.ием npoccc'IbHoR JaСЛоИКИ и опрс.з:еляет
момент перехода ДВllraтс..я в реЖIIМ холостоrо хода. Прн
Нt"llспраRНОСТИ .....атчиКа на шктке- приооров 'laЮрАется
контро.'ыlя дампа iснспраВllОСТIf CllcтeMbl управ.,еНlIЯ
д.внrателсм.
Датчик .з.етонаllНtI ycтaHOlI:lClt на 6.101((' IIИЛИIIДРОВ
д8l1rате.'Я за вп)'скным тpYOOIIPOBOIIOM. По CllrH3.,aM
даТЧIIКd деТоlfаШIII ЭВУ "РОIIЗОО.'НТ КОРРСК'ировку
yrla опережения зажнrання. )..1сржнвая ero на rp8Hit'"
ие возникновеиня пстонацш.. что Я8.1Яn-СЯ itзнбо lсе
оптlfыа.1ыIмM д"я работы ДОllrате.'Я. ПРII НСllсправ-
HOCTII даТ"llIК3 деТОНВЦII'1 ЭБУ IICpex0311T "а рсзервн)'ю
проrрам"у работы. на Шllrкс Прllборов ,аrорасrся кон-
трольная лампа неисправности снстемы )"ПрЗИJ1СНИЯ
двнrаТС.1ем. При ЭТ()М 803МОЖНО ПОЯ8.1СНIIС .:r.eTOH8UHH
(отчёТoI1lfDЫХ метал...1itческitх СТУКОА в 3Вllrатсле npll
резком увеЛII"СНIIII наrРУЗКII). что крайне вредllD .'1,,'.
Ll.внraтсля. Поэтому.ао места моита С.1с.аует ..1.внrаться
IfС спеша. бсз критltЧССКlfХ ).скореНIIЙ
Д1Я )3MellbI 1аТЧИК8 трсб\'еJСЯ c:tflIMaTL BII\.CKHOn тру..
боIJРОВО.:l. Д,.llЯ чеrn uслесооБРЗltlсс обрИТIIJЬСН 113 СIIС.
uиа.1Н]Нрованную станш,ю T XIIIIIICCKoro обслуж.иваНIIЯ.
Датчики КОИlltllтpll1l!Н КIIСЛорола. На автомобll'С )'СТ8-
номсны два Д8ТЧIIК.I Кllслорола. Оба IIaT'IIIK3 ycтaHoMe
ны на выпускном KC:L1CIcrOpe:
172
M8zda З
один (ynравляюшиl!) перед каталнтическнм неl!тра-
лиззтором.
(
второl! (ДН8пtостическнl!) ПОС.1е каталитнческоrо
неЙI'pалнзатора
,-
По снrиа"а\l ynрав яюшеro даtчика ЭБУ пронзводит
корректировку СОСтава ТОПЛИВОВОЗ.'lушноR смеси зля
ОППlыа.,lьноА работы ка.та.1НТ1tЧССКorо неАтра.lнззтора,
а По с"rиалам ...1иаrНОСТИЧССКоrо отслеживает эф
фективиость ero работы. При неисправности даtчиков
коицеитрацнн КНС.,орода ЭБУ псреходнт на резсрвн)ю
проrpaмму работы. на Шllтке прнборов заrораеТСR KOH
тро:lЬНая 1змпа неисправности сисIt),IЫ управления D.ВИ
raTt.ilC\I. УПрЗ&lяюшнА д3.1ЧИК конuснтраuии ЮIС:lOрода
не оснашён По.з:оrpeВОМ.
Датчик теJlперат," ры охлаЖЗ8юwеА жндкостн рас..
полож.ен с эanнсА стороны ...1виrаТС,1J: рядом с ф:l3ИU3\111
шлаНfоВ радиатора ОТОПИТС1Я.
Даtчик IШфОР"Нрует ЭБУ о тсмпера1)'рС охлаждаюшей
жидкости. что неоБХОдll"D д..я праВR.1ЫIОЙ реryлнровки
состава ТОМНВОвоздушноj, CMCCII И момента 3аЖнraННJI.
особенно IlрИ зап)'ске ДDllraтсля. Jlри нснсправностн Пат
чнка Уе"пературы ОХ.18ЖдЗюшей жидкости ЭБУ перехо-
дит на резервную проrpaм"у работы. на шиткс прнборов
заrорается контрольная 1змпа неисправности системы
управления двнrзте е". При это" затруднён зап)'Ск двн-
raтe 1Я особенно посде n."итсльноА стоянки 11 В холодное
время roдa.
1J,al'lHK accoвoro pacxo..u ВOJД) ха расположсн в верхнсй
части корп)'са ВОЭдушноrо фильтра под ВОЗ.'1ухозабории
КОМ ох.1JЖ,.1СНИА аККУМУJ1ЯТОРНОЙ батареll.
.........
..........
..........
'I
....
=
,..
""
Даtчик IIНфОРМИРует ЭБУ о ко ичестве поступаюше-
ro воздуха. В соответствнн с этимн показаНIIRМИ ЭБУ
корректирует пропорцни ТОПЛИВОВОЭдУUlноR с"есн в Co
ОТВСТСТDНИ С реж.нмом работы двнrатсля. При нсисправ",
ностн даtчllка ЭБУ переходит на резервную проrpа",,)'
работы. н на шнтке прнборов заrорается контрольная
лампа IICI'cnpaOltoCTII CHCTC\lbl УПр31L1СНIIЯ Д8l1rатслсм.
Датчик вк..lючеННR неЙ'Т)JLlьноА пере.18ЧИ )"стаИОВ;JСН на
"еханической коробке передач.
Датчик DО.'IоженНЯ ne.1.a.1H сцеп lення )'становлсн на
Кронштейнс псдалн СUСlllСlIIlЯ аВТОМООILlсА с механиче
CKDR коробкоR передач.
I , -;
./
,, "" ...
, ..... " ,.
. . "
'\ .,
1 \
-j .
" '." \
Двиrатель и ero системы
173
Датчик ПО10",ениSl пе'18ЛИ nu выполнен в сборе с I1С.
далью
1, \
\ .
I .i\, "
. \
Устанав:швается на 38то\юбlt1ЯХ (ЮЗ..1ннх r0.i10B вы-
П)'У;ка. обоРУ.i10ванных элеklpOlШЫМ .iIроссельным узлом.
ДаJЧIIК информирует ЭБУ о ",е.,ае\юм водителем уrле
ОТКРЫПfЯ дроссе1ЬНОЙ заслонки.
)"
.
,,
Датчик абсо.1юmоrо 1ав..1еННJI во "t'KIIO" тр,,'бопроволе
)'СТаноа,ен на BI1)"CKHO\l тр)15опроводе ШIд стартером.
l'
I
"
.<
t 1
...
,'\
.....
По еиrnала\l JlaJЧика абсолюпюro дав.,ения .:IБУ Ol1pe-
деляет ве,ичину разрсжеllllЯ 80BI1)'CKHOM трубоl1ровОде.
1\.18naH KOнтpo.:JJI a8L1fHHJI М8С1. )"СТЗНО8..1Сlt на крышке
rОЛО8КИ блока UИ11IНПРО8 звто)юбllЛСЙ (ЮЗДНltх ro 00
вып 'ска.
'\ '.
\
,
" --h ....:: :
) .' ..
I --<. . '-, I --(
:-
-!I
,
:;., --
... . ......... ............
,
............
.
-
! .\
1
....
.....
................,.
..,- --
с ero 110МОШЬЮ ЭБУ реryлирует давление маела. 110-
сту"аюшеrо в систему реry'IIРОвания фа, raзорасl1реде
леНIIЯ. тем самым IlОдбирая оптнммьиую устаlЮВКУ фаз
для текушеrо режима работы двиraтеля.
Э,скзроииыil б.l0К ynР8L1СИИII расl10ложен "а кожухе
аккумуляторной батареи.
..
.
.. ,....
"',\ 1 . ",
.
ЭБУ является UСIIТРШ,1 СИСТС\IЫ упра&lСНltя .iIвиrа..
телем. Он "ринимает 11 обрабатывает еllrllалы от всех
ItиформаUИОIIНЫХ п.атчltков CltcтeMbl н 8 СООТОСТСТ81111
с залОЖСllНОЙ 8 нем I1роrpаммой Уl1раВ;Iяет работой вссх
lIСIЮЛНIПС.1ЬНЫХ ),СТРОЙСТВ.
Сиете... 811)1:1<8 80].],.''''8 COCТOIIT нз 80'душноrо филь
тра. 801дУХОl10Д8мяшеrо l1атрубка. зроссе.,ьноrо у3.,а
и ("It'ryПАТn("lЯ Xn"1nrтnrn хnла (на аRТО\fnfiи.пях ранн",
rOl108 BblI1YCKa).
801Jl..'lIIHblA фн.1Ь1]l )'СТ3новлен 110Д ВОЗДУХО13боРIIIIКОМ
о,ша>КдеНlfЯ аккумуляторной б,тареll (воздухоэабоРIIИК
д,зя наr.'ЯдНОСТlI снят).
. .
.
\
(
!I
'-
" >
.f.-
'-
ПРС.J.Н3Jначсн .vIЯ ОЧIIСТКН (IOСТУI13Юll1сrо 8..181Ir.tТС1Ь
803.ilyxa.
80Ц ",опо.UОЗJIUlIfIl nllТJl '60K раСl10ЛОЖСН \lеJI\ЗУ KOpl1)'
со'! ВО3.ilушноrо фильтра 1I дроссе,ьным )'ЗI10М.
r '.11 . , I
. . ""
ft1
...
174
Mazda З
ПРС:.1l1dШ3'lеll д.,я IIО.18ЧН во:щуха от во:щywноrо филь
тр3 к дроссельному уз.'у.
..1РОССС'ЬИЫJt \' iCl ycтaнOR1CII ме.»шу во:шухопод.водяшим
IIЗтрубко\! >1 ИПУСКIIЫМ трубопроводом. Может быть как
ПОЛНОСТЬЮ ...ыскrpolfНЫМ (dнтuмобlL1tt ПОЗДIШХ rОДО8 BЫ
1I)"C a)...
,
"
... так и ТРiU>luионноlI КОНСТРУКUIIИ с тросовым п""водом
Н дa1'1HKvM ПОЛожеН>lЯ ilРОСселыюй JaСЛОНКИ (автомоон-
лн ранних тодов выпуска).
"
. ... ......
11 .'\f
-.'
,
,..
11
:..
При IIОМОШlt '1россельноЯ заСЛОНКИ реry..Шр)"СТСЯ КОЛИ
ЧССТ80 во3дух.а.nля работы Д8иraтt..1Я 8 зздаНltoМ режиме.
В дроссе ыlOМ уз.,е электронноro TI1I18 открытие за-
С."IOИIШ нз ОIIРСДС'.1СННЫЯ yro.l (8 том числе n рсЖltМС
холостоrо хода) o(kСIIСЧIIВ3СТСЯ электромотором. упраи
ляемым ЭБУ. Иllфор\l:lUИЮ о же"земом yr,e открытия
дроссельной 33С.10НКИ :}БУ IIOЛ)'Ч3СТ от ШПЧ>lка положе
н>lя педалн таза (c .. выше)
Реl')"IПOР xo"ocтoro хода ....сПQ;южен на 8ПУСКНОМТРУ-
боПРО80де за дроссельным Y.L'OM автомоон-,ей ранних
ronoB вып)"Ска (кронштейи троса "ривода дроссельной
заС;ШJIЮI ЛЛя наr.iJЯДНОСТif СНЯТ).
1
. .
.
-;.
l.
.
, I
f
"
....
....
'.'
,.
Реryлятор Холостоrо хода представляет собой шаrовый
эдектропвиraте"ь. перекрываЮШ>lЙ ООХОДIIОЙ ВО3Jlушный
канал. С сто помоwью ЭБУ, п",.открывая н,и 1I",'КРЫвая
ВОlllУШНЫЙ канал. реryлнрует КО.1ичество во:щуха. IIOC'I)'
Паюшсrо 8 шtлин.дры ДВltraТС:JЯ на ХОЛОСТО)I ходу..
Э lектромаrнИТ1fыА к..18В8Н I CHCТ Ы ИJ"ененИJI д..1НИЫ
8П)"Скиоm тр81<П VIS 11 Э.,ектромвПIИПIWЙ ,,-,впви 2 систе-
мы ItJменения д,1нны 8n)'CКDoro тракта vrs установлены
на кронштейне с левой С70роны ДВllraтеля PI\дOM с элск-
1рОнным блоком управления.
.. .
I
" 1.
/
2 '"
.
)
Представляют собой соленоиды. под деЙСТВIIСМ тока
открываЮШllе кана.ч lюлачн раЗрСЖСНIIЯ к IIнеИМОПрll
водам.
Пиеаиопривод I НJмеИetlнЯ Д,lННЫ вп)"Скноro тра.:та V1S
и ПНСIМОПрИВОД Z НJ снсtlИJl Д,lIIИW вп)'скиоro тракта vrs
установлены на вп)'Скномтрубопроводе под дроссельным
узлом.
< :; ';'
...... 7.
...........
1 ; .............. \
.....
\ ......
"....
..
\.
Представляют собой пневмокамеру, связанную штоком
с соответствуюшей зас.,онкой. 3а счет разрежения npollc
XOJlIIT псрсмешсннс UП'Ot:а н соответственное персмеше-
Hlle заслонки 811)"CKHoro трубопровода.
Система полачи ТОD.1И1a состоит 113 топ;швноrо бака.
ТОПЛIIвноrо модуля. тоПJВtвопроводов. топливной рампы
с форсунками.
ТОWlивныА ltIо.д;ул. рш::положен в топливном баке. То-
nЛИ8НЫЙ модуль ООЪСДlIняет 8 себе топ,ивный насос,
реryлятор давлення. фн...тр 11 даТЧIIК указателя уровня
топлива. Тоnлнвный модудь неразборный. IЮЭТОМУ прн
выходе 113 строя какоrо-;шбо 113 ero элементов заменяется
8 сборе.
175
Двиrатель и ero системы
ТОD.1И8иая ра"па с форсункаМIf расположена на вп)'Ск
ном трубоl1роводе 110Д aeKoparnBHo;! накладко;!.
.,
",
.. '
,.
'1
.
{
1.............
--
-,.'.
...
ПроходЯ 110 p."'IC. 1'OILllfВO раСI1РСДС1ЯСТСЯ 110 фор-
CYНKa\l.
Ф"РС)"1tКМ Четwре фоРСУНКИ (пп nJl.HnCl на IIИlll.н..,1Р)
установлсны в отверстиях Bn)'CKHOro трубопровода.
Форсунка I1рсдстзвляет собо;! иroльчатыll электромаr-
ннrnыlt 1<..13113H. 88ЫХОДНОМ патрубке Koтoporo выполнен
распылитсль.
2
3
1" '
f,
з
Форс)'1lU: I pJt:ПbL'1НПЛЬ; Z выводы ми по.:хклIOЧсННЯ
к колодке жryтa I1роВО.10В: 3 уплотнительные резиновые
кольuа
Форсунка открывается по снrналу ЭБУ. пр.. этом
1'ОП.'"80 ПОД ДЗRIСНttСМ 811РЫСКИвается в пространство
над впускным клапаном. 3а счёт изменеНttА времен., oт
ICрЫnIЯ форсунки ЭБУ реryлируст КОЛНЧССТ1Ю 8ПрЫСКН
вaeMoro ТОП..1НВ3.
Система за_иraИИJl состоит .'3 катушек захиraНifЯ
., еве'асЯ.
Ка'I)'ШI<И З8JКИП1иия установлены иа крышке roлоаки
блока uн,lИI\дРОВ под aeKoparnaHolI наК,lадкоl!:
а8ТОlJOби.1И ПО)ДJIИХ 1'0;1.08 8ЫП)Ска;
' '
r.
_..,.
. :-
1.
1:'
.;.,
. 1.
. -....
'
,у', 11'
. 111
. . .
(, f
.;
.'
-I \,
..:J
.,
.8То обн.1Н раииИ'll: ro;t08 8bllJ)"CU.
/J
. i
'"
:
, , ,\
.. aa..... t ",.. . ' ,.
' I \"
........ -L.J....J ...
,
.! ..:
..... .......
.:(1' "
I .. :"
"\
I .
ЭБУ подк.lючает и отключает пераllЧНЫС обмотки в со-
ответствшt с тaктa.\111 И наrpузкоit .i1Вllraтсля. И\IIJУЛЬС
BblCOKoro Н311РЯЖСНIIЯ IIОД,аётся На свечу эажиrаНltя
8 конце такта сжаТltя в цилиндре, \IOМСНТ 3аЖltrdНШI
и пrnJtОЛ)l(I ЛЫ'о..--ть д АСТRИЯ разряда "JaIШСЯТ от на..
rpУЗКИ на двиraТСЛL.
..........
Свечи ]8Жнraння.
Свечи зажиraНИI I1реднаЗllа'lСНЫ 1L1Я пол)'ЧеНIIЯ IIC
Kpoвoro раЗРlIЛа
:::-..
"
.
.....
'. '''r
На аВТОМОО'lЛе установлены ИРНЛllевые свечи ]3жиra-
HltH. д..1Я которых назначен интервал ЗЗ)IСНЫ 120 тwc. о.
Б с.1)rчaе применсния НСКЗ'lсственноrо 1'ОП.18ва и..1М Heo
риrинаJ1ЬНЫХ свечсR заж.иraння ннтервал замены ДО:ilЖсн
быть СНllжен В 3 4 paJ8.
В сиете")" оrpaиичеиия оре.1ИЫХ 8ыбросО8 входяr. снсте"а
улавливания пароа 1'ОПЛllва (адсорбер. клапан продувк..
мсорбера. соединнrcльные ULlанrи). CllcтeMa реUИРI"УЛЯ
UIIИ отработаВШIIХ rазов (К,1апан. соедннительная трубка
по;rOC'Пt rо;rО81Ш б.ТЮка ци..1ИНДРОВ за выпускными кла
панам" с полостью ап)'Скноrо трубопровода). система
веНТИJ1ЯЦШI картера (к.lзпан. WЛ8Нflt).
Аасорбер ycтaHoВТIeH на задне" n0дpaMHIIKe за 1'О"'1I1В-
иым баком.
"
.. \\
-;".
....
-;-.
.
,
--...
...
......
176
Mazda З
'\дсорбер coelllIHCII трубопровода"и с TOn IIBHbl"
бако" 11 ВП)'СКНЫ" тр)60проводо" 11 предназиачен для
у авливаНIIЯ паров топлива во IIзбсжание их выброса
в апюсферу.
1I..1аП811 npo ..КJI адсорбеР8 )'стаиовлеll на КРОНШТСЙllе
с ЛСIЮА t:тор(шы 1НllfЗlСЛЯ РЯДО)I С блоком упра8..1СНIIЯ.
"
,....... f
'v
,
При опре;!с.1СННЫХ режи"ах работы ДВlf..dтеля ЭБУ от-
крывает КIIaIl3H. IIlIapu ТОПЛllва из аасорбера пост)'nают
80 BnycKHoi. трубопровод.
1(.'8118И peIIНPK,.1J1IIИ8 отработавших raJOB установ..lен
слева на rоловкс бilОКd uItЛIIНДРОВ.
...-.!'
c:\..\'.jJ
I
/J
.J
1-
1
,.
ПРII определённых реЖI"I3Х работы ДВlfrnтeля ЭБУ от-
крывает клапан. 11 нсоольшая часть OJработавших r'd3QB
nocтyllaeT в ка"еры с..ораНIIЯ.
lal1aH системы венrи...1АUНИ картера раСПОJlОЖСН на
переднсй стенке баока Ц.ЫIIНдРОВ под ВПУСКНЫ" трубо-
проводом.
.:L,я проверк" 11 lЗ"ены "-1analla треб)'ется cllII"aTL
ВПУСКlюй трубопровод. Поэто"у целесообразнее обра
ТlIТЬСЯ на спсuиа.'1ИЗII;JОванную Ci3ltUlIЮ ТСХНltческоrо
обсЛ)'ЖllиаНIIЯ.
Проверка и замена ЭiIе\IСНТО8 CltCTC)lbl управ.lСНltЯ
,1Вllraтслем даны в соответСТ8УЮШIIХ разделах.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ двиrАТЕЛЕМ
о "ерах безопаСНОСТII рассказано в разделе .0IcTe"a
улравлеНIIЯ ДВllraтеле" 1.6. (с. 129, .Меры безопаСНОСТII
ПР" обсlУЖИвании 11 ремонте CltCТCMbl управления дои..
raтслем. ).
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
двиrАТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо
СОСТОЯНИЯ И ДИАrностиКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПроверК)" техническоro сОС'Тоянttя pcKOMetl.J.yeM право-
.аить РСI}..-1ЯРНО 8 ПрофН.:IаJo.."Т1t I IССКJ.I\ целЯХ IIC режс. чсм
ПРI1 каж,зШ,1 TCXltII1IeCKO\1 обсл)ЖJШdНIIII. а также 11ptl В03
НtIКНО8СНШI tlcltCI1paBHucтcA в p.d.ботс Д,Оltraтеля (с. 109.
.Возможные неИСl1раВНОСПI автомобlL1Я 11 JIX причины.)
В качестве ПОlU'UТOВИТ'С.1Ь1Юro :лапа ПСРС.1..1JtаПIОСТJtкой Ctl
стемы ynрав.'IеНltЯ ДВИfЗТC.IС\I. В лзнном ра1.1СЛС ПРШJCдены
операUШI. выполняемые без спсuиальных 1111стр)'МС1П08
и ПРIfСl1особлеНIIЙ. фаКnЧССКlI просто визуальный KOIf
1JIO,1Ь, Нес\ютря lIa кажyu.уюся беСПОЛСЗIfОСТЪ В" J)<L1bHOro
КОlfТJIO.i1Я в современных авroмоБИJIЯХ. этоro очень часто
оказываетСЯ дocтaТO'IНO пля выявления ПрllЧllНЫ вознtlК
шей неисправносш.
Проверка -re""яческоrо состояwur
1. )r6cж.дае)ICИ 8 01'С)'fCП11II ошибок 8 t:IICТCMC ynра&1ении
ДBHrnтe.1e". ЭлеК1рОIIНЫЙ б.10К улра8.lеНlIЯ (dБУ) CHCt1:"bI
ynpaR.1СЮ1Я .ilВш'атслем It\l режим са.\ЮJшarnОСПIКJ.I. При
ВКЛЮЧСIШll заж.иraния ло.1XН3 зaroреться коюро...1ЬНая ла\fП3
НСИСllp3ВlIOСП1 СИСТС\IЫ )'1'1JШI-1СIIIIЯДВШ'3Те.'lС\l (с. 16. ..U1Irroк
Прllборов.). ЧТОСВИilете.1ЬСП1)СТ о paбorocпособllOCТll сиcre"ы
диаrnOCnflШ. Есл,и сиcre\13 )'lIpd.W1СНI1Я ДВШЗТС...1С\1 tICI1pa8H3.
то пос.1с заП)Ск.1. двиraтeля .13 tПа должна IlОrзcнyrъ. В про-
цессе работы ЭБУ КОЮРО;I!IР)СТ IIсправllОСТЬ всех 3.1e"eнroB
и uспсй CllcrcMbI )'праR'lJСНИЯ ДВIfraтe.'1CM. Пptl\lCненltе бо.1Ь
шоro ЧIIс"13 tlНфорМ3IUtOнных ..1.31'ItlKOB noзво...1ЯСТ доБJПЪСЯ
наиболее эффеКТlfвноii pa6cnы д81traТe.'lЯ. а такжс повысlfТЪ
на..1ёжность сиcreмы )'праmСIllI.И дRIIf3ТCJICM. В Cl1учае отказа
какоro 11lбо IIЗ ;шI',иков ЭБУ переfшcr на реХр81IЫЙ ре""'''
работы. ПРIl эю" ПРОllэol\дёт )'Х)'ДШСНIIC работы д8l1raтeJ1Я
В 0о'1ьшей IL111 меньшей С'П:llеllll (с. 109. .Возможные Hellc-
Пр38НOCUf 3ВIO"оби,1Я 11 их IIрIIЧИНЫ.), однако 3ВIO"оби,1Ь
сможет ;!обратьсR до места ре"оtпa CВOIIМ ХОдО". ПРО' эю"
код НСllCllрa8llOC'П' заПllCывастся В па"ЯnI ЭБУ. а на шитке
приборов зaropacrcя К0IПp(I.1ЬНая лаМllа Hellcllpa811OCТ11 Clf
crcMbl управления MIfral'C.leM. ПJXЖJIС чем СЧIПЫВЗТЬ коды
HellCnpaBIIOCТII (см. н.""е. 'Д>ШI1lOCТllка НСIIСПравностей.).
peKOMCibl)t:M совершить привсдс:нныс ниже Оl1Сpauии по
опрс;хелСШIЮ ТСХlшческorо состоянttя. При ООНJр)жеНtш
HCttcnpaвllocтclt ItX неоБХО1UI)IO)C'I'paН1ПЪ (C\I. сoorвcтcтвую--
IIше paз.:iCJIы). ЕСЛII в xQДC провс",,,, ТСXIIНЧССкoro cocroяН11Я
НCllCnpaвHOCТII обнаРУЖСН'"' не б)'дyr. неоБХO!lIl\Ю "poВCCnI
да.%нсйшуюllИ:lfН нtиcnpallIOCТClI.
ЗАМЕЧАНИЕ
Неисправности в работе двиrатеnя ие всеrда
сопровождаются вкnючением коитроnьной
пампы иеисправности системы управлеНИR,
и иаоборот.
2. Проверяе" нааёжность СОСдИиеНlIЯ разъёмов эле-
меIПQ8 CtICTC)lbl управ.1СНИЯ двиraтелем (расположенtlС
элементов см. выше).
3. Проверяе" Ue1OCТIIOCТb Ж!YIов прово.лов в подка-
потном пространствс.
4. Проверяе" все ВОU)'ХОПОДВО.!lяшие и ваК)'У"ные
wлаНПI на налИЧtlС треШIIН. переКР)'ЧИ83НtIА tl п..1ОТНОСТЬ
их сос;щненнА.
S. Проверяе\l отсутспие запаха 11 с.1едов подтекаНII!!
ТОП.'ШВЗ.
Двиrатель и ero системы
177
6. ВЫК,1ючаем 33Жlfr3Нllе не менее че.. на 10 ееJtyIШ.
Затем включаем зажttrdН.lе и прис:tyШиваемся к работе
тоnливноro насоса: после вк...1юченttЯ зажиraиttя он дол
жен отработать OKO;tO 2 eeК)1Iд.
ЗАМЕЧАНИЕ
Работа топливноrо насоса солровождается
HerpOMKttM *У)К)l(анием. Чтобы ero услышать,
необходимо свести к минимуму посторонний
шум (выключить аудиоснстему, ПDДИЯТЬ стiiкла
дверей и т. д.)
Еслtt этоrо не проttсходttТ. необходttмо проверить
предохраНlfТСЛЬ иСПlf ТОП.1lfвноrо насоса (с. 296. .Б;tОКII
преllохраНlfтслеlllf реле». Если преllохраНlfтель иел II.1н
после замены neperopacr вновь. неоБХодttмо провеспt
проверку элек-rplf'lескоi! иеПIl ТОПЛlIвноrо насоса (с. 28S,
.Проверка 11 ремонт элек-rpIlЧСОКИХ uenell».
ДиаПlОС1Ик.. lIенспраВИОС1еll
1. ЕСЛII "р" работаюшем ДВIlr3теле ropllT коmpoльная
лампа HCllcnpaBHOCТН CttCTCMbl управлеtшя ДВttraте:tем.
то I1рtt'Шн)' неисправности MO;i.HO опрсде1ttТЬ 110 mtarHO
СТttчС'скому коду. д..1Я счttтываНttЯ КОДОВ HettCnpaBHOCТtt
к CttCтeMC управленttя ДВttraТС.IС'М необхотtмо подклю
чttть внешнее ДttаrНОСПt'lеское устройство сканер.
ДЛя подк.1Ю'IСнtIЯ сканера в системе предусмотрен д.иа
rНОСТtt'lсскttй разъём. распо;IOЖСННЫЙ С1ева на панеЛtt
прнборов.
L:.J
\
0штать коды неиспраВНОСТIi мОЖНо на спеЦllалttзttро
ванной стаНЦtш тсхнttчС'скоrо обслужttвания. распола
r3юшеll неоБХОДII"Ы" обоРУllоваНllем. В заВIIСIIМОС1И
от кода HellcnpaBHoCTII проверяем соотвеТСТВУЮШllе
элементы CttCTCMbl управленttЯ 11 их электрttчсскttе uentt
(см. соответствуюшне раЗllелыt.
Ес.111 КОНТРОЛЬНая лаМПа неисправности rзенет после
запуска ДВlfrатсля, но nlI...тc.1b работает нестаби.1ЬНО,
необходимо ВЫПОЛнlIТЬ ДЭ-1Ыfel!Шllе операUlIII.
2. Проверяе" еОПРОТIIВ,1ение катушек зажиrаНlfЯ
(с. 197, . Катушки ЗЭJКИr3НlfЯ проверка '! замена».
3. Проверяем евеЧlf ЗЭJКИr3ния (с. 107, .CBe'IH заJIШr3
IflfЯ проверка н замена»
4. Проверяем рабочее llaB).,Hlfe в ТОПЛlfВНОЙ ра>ше
(с. 193, . TOIL1HВOnpoBOll вроверка рабочеrо давле-
ИНЯ».
3. ПровопttМ оценку YC:XJ1H'iC:CKU U IUННИJt Lttsnlil-
те;tя (с. 163, .ДIШr3те1Ь проверка ТСХНlfческоrо со-
СТОЯНlfЯ».
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАтоrо
ВАЛА ЗАМЕНА
Необходимость выполнеНl1Я даlfНОЙ onepaUHlf ДO;JJКНa
быть определеlfа в ходе проверки ТСХНllческоrо СОС1'ОЯНlfЯ
ClfCТCMbl управ.1еlflfЯ ДВlfr3теле" (с. 176. .ClfcTe"a управ-
пе..шя ДВttrdТСЛСМ проверка тсхнttчС'скоrо состояНttЯ
tt пttаrностика неttСПраоностей..).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением оле рации ознакомьтесь
с правилами техники безоласности во время
обслуживания и ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы улравления
двиrателем».
Пос.1еД0&аТе.1ЬНОСТЬ 8ыпо.1иеиия
1. ПодrотаВJllfваем автомобиль к выполненню работы
(с. 73. .Подroтoвка автомобllЛЯ к ТСХIIII'lескомуобсЛУЖ>I
ваНlfЮ '! peMOHry.).
2. CHlfMaeM 1111)1(1\1111 '! npaBblll rpязезаШlfтные ШНТКII
МОТОрlюrо отсека (с. 82. .Ремнн nplfВOlla ВСПОМОr3тель-
ных arpcraТOB проверка СОС'ТоянttЯ tt натя.жснttя. за..
мена..).
3. НаЖlIмаС\l Фlfксатор '! отсоеДlfняем колодку жryтa
прооодов д.атчика.
;
4. Отмечаем ПО;lOжсние даТЧttка оrносttтельно блока
UlfllНllpoB.
S. к,1ЮЧОМ на 8 .... Bwвopa'lHвaeM два боJ'П"3 KpeIL1eHlfR
датчика положснttя колеН'lатоrо вала и снttиаеN датчttк
с автомобll:lЯ.
, ,
'-
.../'
\
6, Устанав.1lfваеN даТЧlfК 8 обратноlI ПОС.1едователь-
ности по меткам. сделанным nptt сНЯТJШ.
178
Mazda З
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛьноrо ВАЛА ЗАМЕНА
...., снимаем ero.
Нс06ходttМОСТЪ 8ЫПО,'НСlШЯ п.знноi1 ош:раШltt должtt3
быть опрсл.е:tсна 8 ходе провер.ш тexHtt'ICCKOro СОСТОЯНttя
CttcтeMbl управления Д,Вitr3ТСЛСМ (с. 176. ..CttCТCM3 упра8
пения ДВttf3ТСJ1СМ п.ювсрка тсхническоrо СОСТОЯНttя
11 ДllarllOCТIIKa HClIcnpa8HocтeR.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед ВЫПОЛllеНИ8м операции ОЗllакомьтесь
с лравиnами техимки безопасности во время
обслу*ивания и ремонта системы управnения
ABllraTeneM (с. 129, .Меры безопвсности лри
обсnу*ивании и ремонте системы улравnеllИЯ
Д8иrатеnем.).
ПослеДО8ате.1ЬИОСТЬ 8ыпо:mеиия
1. nO.i1roтalL lIвae.. авroмобн:tь к 8ыпо нению работы
(с. 73. .n0.i1roro8кa авro"об""я к техНIIЧССКО"У обсЛyJКl!-
ваНttЮ.' рс)юнту.).
2. CIIIIMae" декораТII8НУЮ нак"ааку Д811raтеля (с. 162.
.Декоративная иак..1ЗЛка ДВttraТС1Я снятие ., ycтaH08
ка.).
3. НаЖ'I"ас" фнксаroр 11 отсое;lIIняе.. or даl'lИка KO
лодку жryra проводов.
!- ,
'.' , .....
, . < J
( J t
". ..t
" -' ' ')
.
...
4. Ключо" на 8 м>I вывораЧllвае" болт креnлеНIIЯ ДaT
чшс:а по:tожеНttЯ раСI1рс'nС:IитtЛЬНОro вала...
\ ,1
\ , .,
,\1'"
I I
1,' ;;
..., ..
/ ' ....r ..-J 'n
((j " , <>\;
'" ...... -
'-
\ ..
-..s
"
"
:;:
, :
\\.
.",
р
...0;-"
(
.-.
....
.
..... ...
S. Прн неоБХОДIIМОСТИ CHII"aeM С iIal'lllKa УП'OПIII-
тельное кольцо.
l'
:!: "..........
6. YcтaнalL lIвae" iIa1'DIK положеНIIЯ раслреде. lIтель-
Horo ва.,1З 8 обратноЯ ПОО1СДОватс.ilЬНОСТН.
П!J ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
НеоБХОДII"ОСТЬ ВЫПО;lнеНIIЯ .i13HHoR операШIИ должна
быть определена в ходе провеРКI! теХНllческоrо СОСТОЯНIIR
снстемы ynравлеНIIЯ двшате"с" (с. 176, .CIICТCMB упраВ
лснttя ДlDtraтe.ilCM проверка техническоrо состояния
и Дl!аrностика lIеисправностей.),
для ВЫDО.1НенЮI рабоПl потреб)'JOТCЯ "УЛЬТII"етр. тep
..о"етр
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнеиием операции озиакомьтесь
с правиnами техни.и безопасности во время
оБСnУ*И8аиия и peNoHTa системы управnения
двнrателем (с. 129, -Меры безоласности при
оБСnУ*И8ании и peNoHTe системы управnеиия
Д8иrателем-).
llроверка
Проверка даl'lllКЗ те'lПературы охлаждаюwСй жнд-
KOCТII ззк"ючаетСR в ИЗ!о'ереНIIИ ero СОПРОТllвлення при
различных температурах н сравнеНIIИ "х с эта.. ОННЫ"lf
Двиrатеnь и ero системы
179
(ПрllвеllСНЫ В таб'IIIUС 9.4.3). Для провеРКl1 CHIIMaCM llат,
ЧШ< (см. ншке). подсоедt,няем к ero выводам.._
4. lЛубокой тopU080;! rоловкой на 19 мм ослаблясм 33-
ТЯЖКУ д3I'ШК3
'.J .}I"
' I
. \.....
.....
...мульти\.етр в реЖlIме омметра 11 опускае\l термоэ"е-
мент 8 стакан С rОРЯ'lей 8ОдоЯ. Также опускаем в стакан
термометр. По "ере остыанIIяя 8О11Ы фIlКСlIр)'СМ пока-
33НIIЯ омметра p" темпераryрах. yкa33HlIblx в таБЛIЩС
9.4.3. ЕСЛII полученные значеНIIЯ orЛll'lаются от Прllве
дённых, заменяем датчик.
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ
Табшща 9.4.3
Те!olПература OXiI8Жд8ю- Соnpoтив.,еине
шей ЖJW<ОСТИ, С 88 8Ы80.nах ;UnЧИК8. 0\1
20 35480 39200
70 5070 5600
80 3650 4020
Замена
1. ПОАtoТ3DпJlDасм зотомобllпь J( 8ЫПОЛНСJШЮ работы
(с. 73, ,ПОllroтoзка автомобиля к техническому обслужи-
ванню н ремоту.).
2. СЛllваем ох"аждаюшую ЖНllкость (с. 90. .Охлаждаю-
шая JКJIllKOCТЬ проверка JL'ОТИосТИ 11 замена.).
3. С 33llНell стороны llвиraтеля. нажав фиксатор, от-
сОСlllIняем or .aaY'lIIKa КОЛОllКУ ЖJyr3 ПРОВОllОв.
'"'-J
....
L.
.....
"
...... '11..
..... ,",
>,
, ""';""""L
I '/
"'
.......
'-
, ,
<
5. ВЫВОР3'шваем датчшс: нз ro.ilOBKt' блока UJL1.IЮРОВ.
6. СнимаС\1 с датчt,ка медное УП lотните1ьное ICO:lbUO
(при сборке ero неоБХОДIIМО заменить новым).
?1
,
>.'
7. УстанаВJIНвасмJI3I'ШК вобратиой послеllоватеЛЬНQCТ11
11 33Л1IВ3СМ ох"аж.даюшую JОЩДКОСТЬ (с. 90. 'ОХЛ3JК.1аюшая
ЖIШКОС'ТЬ проверка плотноспt t, замена.).
ДАТЧИК MACCOBOrO РАСХОДА
ВОЗДУХА ЗАМЕНА
Необход.t'Мостъ выполненt'Я данной операцнн должна
быть опреде.1сна . ходе npoвepKt' ТСХНllчсскоrо СОСТОЯНIIЯ
CllcтeMbI управ.,еНIIЯ llВllraтелсм (с. 176. .О,стема управ-
лення ДВt'f3тспем проверка ТCXHII'ltCKoro состоянt'Я
t, Дllаrностика неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выпо нением операции ознакомьтесь
с праВlfлами техники безоласности во время
обсnуживаlfИА и ремонта системы управnения
двиrатеnем (с. 129, -Меры безопасности при
обсnуживаНIfИ и ремонте системы улрав ения
двиrатеnем-).
Пос.1еДО88Те1ЪИОСТЬ 8ЫПО lиеиия
1. ПОдroТЗIL'If93ем автомобlf'Ь к выполненню работы
(с. 13. 'ПОl!rОТОВ:<3 автом06IfЛЯ к техннческому обслужи-
ваНIIЮ If pe'IOHryo).
180
Mazda 3
__.., Сltимасм уплотнительное КОЛЬUО n.aТЧllка (пр., сборке
ero неоБХОo1JIМО )Ш.tеНlIТЬ НОВЫМ)
.&.. ""nnrot8eM ВО311ухо:t.aбоРНt'К охдаж.дения аККУ'IУЛЯ
торной ба11lРСII (с. 92. .ВОЗJlyшный фllЛЬтр 3a.\leHa
Фнльтрующеro элемснт,,",).
3. Нажимаем фиксатср ., отсоединяем от .nзтчt'ка ко..
лодку ""}'та проволов.
"
"
">
'
4. KpeCTOвoll orвёpтKolI вывораЧllвасм два ВIIНТЗ кре-
fUlеНt'Я...
,
"
\.
"
...., еНИ\lзем n:3ТЧИК.
,
. .
{
,
..
.
....
':"
-\
s. ПРII неоБХОДИМОСlI. ПОдllсваем тонкой ШЛllUсвоll
orвёpтKolI...
.
..
, I
.....1
6. УстэнаВЛllваС\l даТ'!I'К в обраПIОЙ ПОСЛСДОD."lТCль-
НОСТ.,.
пиr ДАТЧИК АБсолютноrо ДАВЛЕНИЯ
80 ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ ЗАМЕНА
':
Нс06ХОЗII,"IOСТЬ R.oIПОЛНtНt'я даllНОЙ оперзшtlt Зо..1)t..llа
быть ОПрсПС.'1енз 8 ходе 11роnCрlШ тtXIIII'ICCKoro состояния
CIICТCMbl упраВЛСНIIЯ ДВШ'2ТС,1С\l (С. 176. ,CIICTC\la y"paB
ЛСIIIIЯ .iI8ItraTenC\1 проверка ТCXIIII'ICCKoro СОСТОЯНIIЯ
1I ;шаfНОСТltt..d IIСltСJ1рdПllостей.).
"\\
..
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнеиием операции ознаКомЬтесь
с лравилами теХlIlIКИ безоласиости во время
обслу*иваlll.Я и ремоита системы управления
двнrателем (с. 129, .Меры безопасности при
оБСЛУ)l(иваиии и ремоите системы управлеНIIЯ
двиrателем.).
.....
IlоследовательнОС1'1. 8ЫПО.1J1eНИSl
1. Подrотав..,.,ваем звтомоби..1Ь к выпо.'lНСН.'Ю работы
и )'Стэtf3ВJшваем ero на смотровую канаву ил., эстакалу
(с. 73. .Подrотовка аВТОМООII,1Я к ТСХНIIЧССКОМУ обс.1)'ЖН
ван.'ю ., PCMOIt:ty-).
2. CHltMaCM rpЯJCззш.пtlыit шиток MOToplforo отсека
(С. 82. .Рсмн" ПР'lвода IСПО\lоraтсльных arpcraToB
проверка состояния ., наТЮКСНltя. замена_).
3. аля удобства оrcОСДIIНЯСМ С'L10ВОЙ провод ОТ вы-
вола C11IpTCpa (С. 311. 'С1артср ДВ'lraтсля 2,0 СНЯТИС
И )'CТ3tIOBкa").
4. Нажнмаем фиксатор и ОТСОС1l.ItНЯС\1 от п.атчика KO
лодку )l(1)'ТЭ провопов.
....
"
(..,
'.,..
, ",\
'1)
J
Двиrатель и ero системы
181
5. KopoTKolI крестопоll отвёрткоlI выпора'швае\l BIIНT
креn'1ения...
.....
,.- .. - \': \ .
/ .
) ,',
"
, .
'n
'\
\
\
I
:.т.
:{.
,
\:'
I
,
.
. .:r"
\.
...., ttзв..lекаем датчш< .13 BblnycKHoro kоллектора.
---".
. '.
.,
,,'*
. ,
\ "\\1
",
, ,
.-1':.
,.') .
...
I
I
";'
il
J
. ....lfk "",
. .
6. УстаиаВЛllваем детали в обратной последоватсль
Hocт.t.
l1п1!1 ДдТ'iИК ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Датчшс: )'СТ3Н ВЛltвался на аВТО\lобl11ЯХ paltHIIX rодов
вып)'Ска (с. 170. ,ОПl\саНllе KOHCТPYKUlIII». НеоБХО..lII-
мость выполнеllllЯ данной onep3UIIH должна быть опре-
делена 8 ходе проверки TeXНlt'ICCKoro СОСТОЯНltЯ сисТ'Смы
упра'L1ения двvraтслем (с. 176. .с'\стсма ynpaIL1eHIIR
ДВltraтслем проверка теХНltчсскоrо состояtшя 1I диа
rиостика ненсправностсй».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с пр8вилам техники безопасности во время
обслуживаиия и ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, >Меры безоласности лри
обcnужи.ан и и ремоите системы управления
двмr8телем,),
Пос"lеДО88те..1ЬНОСТЪ 8ЫПО:Jиения
1. ПодroтаlL1нваем автомоБН,1Ь к выолненIIюю работы
(с. 73, 'ПОllТOТOвка автомоби. я к TeXHlI'lecKoмy обслужи-
ваНIIЮ .\ ремоН1У».
2. CHlI\laeM дроссельныll узел (с, 186. .Дроссе.1ьныll
узел :Ja\leH8 npoКolMKlt. снятие. ОЧltстка 1I устаНОВ-
ка».
3. Подсоединяо\ МУ,1ЬТlIметр в реЖII "е омметра к BЫ
водам А 11 В датч.lX3.
в
..."
с..,.
А
.J
Измеряем СОПР011lвлеНllе npll1L1aBHoM открыmи дрос-
сельной 33СnОНКН. СопроmвлеНltс должно плавно Me
няться в зависи"ости от степени ОТКРЫТIIЯ ДРОССС,1ьноlI
заСЛОНКИ. ЕсЛtt это tte так. .;tатчttК необходимо за\lенить.
4. Измеряе" сопроmвлеНllе "еЖдУ вывода"" А 11 С.
Зиа'lеНIIС сопponlВЛСНIIЯ ДОЛ>КIIО состамять 3,O 5.0 ка...
ЕсЛtt ЭТО не так. датчttК неоБХОДttМО ззмеtшть.
S. КлЮЧО" ТОЮ: Т20 выпораЧllвае" два ВИН11I крепле-
НIIЯ даТЧlIка к Др6ссе1ЬНО"У узл)'...
...
"
-
" ,-,)
\', 0 , \
, ,,,,,. (
\
\/
...Н снимаем .naТЧИК.
r
" ..,
.",:,,'"
\
., t -
\:7.
t" l'
"'-......
6. УС11lнав,1нваем дета.111 в обраmоll последователь-
ности.
182
Mazda З
S. СпеUllальным к,1Ю'IOМ иа ZZ "" ослабляем затяжку
и вывораЧIIFl3С)I.ааТЧII... 113 8ып)'сtшоrо КО.illс.."Тора.
PJ(JI ДАТЧИКИ КОНЦЕНТРАЦИИ
КИСЛОРОДА ЗАМЕНА
Необходиr.юсть ВЫПО.i1нениЯ ,nзнноtt onepaUltH .iIолжна
быть опреllС.i1СНЗ в ходе ПроВСрtш ТСХНltчсскоrо СОСТОЯНИЯ
CllCTCMbI упра8.1СНIIЯ .iIBllraтe.1CM (с. 176. "CllcreM3 УIIРЗО-
1СНIIЯ ДВltraТС:JС)1 проверка ТСХНltчсскоrо СОСТОЯНIIЯ
1I .iIltзrИОСТltК3 НСltСПрЗОНОСТСЙ.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед вылолнеиием операции озиакомьтесь
справилами теХНIIКИ безопаснссти во время
обслуживания и ремонта системы управления
двиr8телем (с. 129, .Меры без()пасности при
обслуживании и ремоите системы управлеиия
двиrателемо).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При замене даl'lИКОВ концентрации КИСЛОРDда
рекомендуем исп()льзоваn. спеЦl"8льные ключи
(с. 63, ,Инструменты, приспособления и зкс-
ллуатационные матерIl8ЛЫО).
За\lf'иа упра8.1lПОшеro Д-ТЧltка КOIt:llентрапии КИСЛорОIJI
1. Подroтавливасм автомобlt,ь к 8ЬП10.ilНСIШЮ работы
(с. 73. .Подroтовка автомобlL1Я к теХНИ'lескому обсЛyJКIl
ваНltю 1I pCMOllтy....).
Z. На автомоБIL1ЯХ paHHIIX rOIlOB вып)'Ска CHIIMaeM де-
КОР3ТIIВllУЮ нак,1а11КУ ДВllraтеля (с. 162. .Декоративная
накладка ДВIIr3теля снятие 1I )'СТ3НО8ка.).
3. Нажимаем Фllхсатор 11 pa:JЬeIlIlНЯ'" 'Iёрную КОЛОIlКУ
",ryra проводов llal'lllKa.
...
....
"
4. Извлекае\! "'ryr проводов llatЧlIКЗ IIЗ cnllpa,1bHoro
держате.1Я.
"
t. '.
,'" ....
.
f
J
I
"
..
6, УстзнаВДllваем D.al'lllK в обратной последователь-
НОСПt.
Замена ;ut8П1ocr11ческоro llаТЧIWI I<оицентраuии ""с.10рОда
Д,1А выпо.111еНIIА paooты потреб,ncА смотровая канава
IL1И эстакада. новые xoMyrы креллеНIIЯ проводов.
1. ПодrотаВЛllваем авто\!обllЛЬ к ВЫllОлнеНIIЮ работы
(с. 73, .Подroтовка автомобllЛА к теХНН'lескомуобс.1)'JIШ
ванttю tf peMOttТY"),
2. На автомобилях paHHttX rодов выпуска снимаем дe
кораТJfВН)'Ю накладку ДВlсrзтеля (с. 162. ",ДскораТJIВН3Я
накла.;хкз ..1.0иraтсля сняпtе и )'СТ3НООКЗ.).
3. Н8Jlшмаем ФIlКсатор 11 разъеДlIняем серую KO OJIКY
жryта проводов да1'lllка.
'1'
1.
\
J
:"'-
L:::.
-,.
-
4. БокорезаМII разрезаем верХНIIЙ...
\,
\
.
".
,
-
. ,
-
Двиrатель и ero системы
183
...М НЮКННII пластиковые хомуты креn'1еНlIЯ жryтa про-
водов даТ'lIIка (ПРII сборке потребуются НО8ые хо"уты).
\
,.J
,1,../
S. к"ючом н& 10 \1М отворачнвае" ra!\KY креnле'IIIЯ
держателя жryra.
6 СпеШIа.,ьны" ключо" н& ZZ м" ослабляем ззтяжку
н вывораЧlIваем .lаIЧНК нз выпускноro КОlL,ектора
\ \'
7. УстанаВЛlIIl.lе\l ;IаТЧIIК в 06ратно!\ пос,едова'е'ь
НОСТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
ОБЯЗВТ8ЛЬНО закрепите *'УТ проводов Д8IЧика
пластиковы"и хомутвми. В противном случае
возмо_но повреждение _ryтa о rорячий выпуск-
ной коллектор.
пnw ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ
СЦЕПЛЕНИЯ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Операuня выrюлняется так же. как и на 3etOMoGlt..1C
сдвнraтеле" 1.6(c. 137, .ДаIЧНК положеНIIЯ педа.'1I cиe
nленнЯ проверка 11 ззмеllа».
ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ
НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Необходимость ВЫПО.1НСНIIЯ .аЗJ.lноR операш'lН .аО.i1жна
быть опрс.асдсна в ходе I1роверкн ТСХtШЧС'СКОro СОСТОЯнllЯ
cllcтe"bI управления iIBllraтe.1e" (с. 176. .CI.сте"а управ-
ЛСНl.IЯ д'онraтслсм провсрка техническоro состоЯнИЯ
11 iIl.arllOCТllкa HellCnpaB\\OCTe!\».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с правилами техники безопасности во время
обслу_иввния и ремонтв системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслу_иввнии и ремонте системы управления
Д8иrателем».
Снпне
1. ПО;IrоraВЛllвзе" авто"ооиль к ВЫПО.1неНlIЮ работы
(с. 73. 'ПО;Irотовка аВТОМООIL'Я к техничеСКО\lУ обсЛУЖlI
ваНltю J.I pcMOH1)'.t.
2. с.,нвае" 113 короБКII передач маС10 (с. 106. .:-'lеха-
Нllческая коробка передач проверка уровня н за"ена
.,ас,а).
3. Снн"ае" кронште!\н НlIжне!\ опоры CIL'OВOro атре-
raTa(c. 167, .OnopblclL,oвoroarperaтa зз"ена».
4, Разъеilllняе\l ко.,одку Жl)Та ПРОВО;IовдаТЧlIка вклю
чеНIIЯ нейтра..1ьно1l передаЧII.
S. И380,екаем ЖI)Т проводов даIЧ\\К3 \\3 держате.,е!\ на
коробке передач.
6 к"ючом на 22 .... выворачнвае" даIЧI'К 113 картера
коробкн передач.
\.
;)
r
......
..
i
.....
'.
Проверка
ПD;IсоеДННRе\l "УЛЬТlI"етр в реЖll\lе o '\leтpa к BЫ
водам ДЗ'IЧнкз. ВСЛllчина СОПроТJ.l8.'1СJ.lИЯ з.О.1жна cтpe
митъся к бесконечност\\ (иепь разомкнута). Прн нажаТIIН
штока да'IЧJ.lК3 велнчина СОПРОТJ.I&1СННЯ должна быть
lIIннмальна (иепь ЗЗ\lКНyra). В npOТIIBIlOM С.1учае даIЧIIК
нсобходн\fO 33\IСНИТЬ.
......
<'
184
Mazda 3
6. Устанавливаем детали в ооратно!\ последователь-
HOCТII.
)с:таНО8П
Устанав.1иваем даIЧИК в обратно!\ ПОС-1е:IоватеЛЬНDCnI.
СоедннеНllе даIЧlIка С картером короБКII передач )'Плот
исио МС':ШЫ\l КОЛЬUОМ. СИЛЬНО обжатQC КОЛЬUО следует
заменить новым.
КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
УстаНО&1СН на 8вто'\юби.ilЯХ ПО3дННХ rод.ов выпуска
(с. 170, ,Опнсаllllе КОНС1рУКШIII-). НеоБХОlUl\lOСТЬ вы-
полнения данной опсраuии должна быть определена
в ходе проверки тсхннчсскоrо СОСТОЯНИЯ CJ.lcre\lbl управ
,1еНIIЯ ДВllraтелем (с. 176. .Система упра&1ення ДВllraте-
.'JCM прооерка ТCXHII'ftCKoro СОСТОЯНИЯ н диаrНОСТIIКЗ
HellcnpaBHOCТC!\_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением опервции озиакомьтесь
с прв.илвми техники безопасности во время
обслуживания и ремонтв системы упрвanения
двиrателем (с. 129, .Меры безопвсности при
Dбслуживании и ремонте системы упраanения
двиrателем-).
ПOCJ1еДО. l.Нocn. ВWПОЛllеиия
1. Под.отав.1ивасм аllIOмоби,1Ь к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. .Подroтoвха авто",оои,1Я к теХНllческому обсЛУJI"'
ваНJ.lЮ J.I peMOНl)'.).
2. Отеосдиняем от KlanaHa колодку ЖIyТa проводов
(с. 165. .Крышка .оловкн блока цилнндров снятие.
замена прок,1ЗдКН 11 установка-).
3. ПодеОСllllняем мульrnметр в реЖIIМС омметра К BЫ
водам к.1апана. СonporивпеНllе дQ1lJКllO бытъ в прсде.1ВХ
б,9 7 ,9 О". Еслll это lIе так. клаnЭllllеобхОlUlМО заменИTh.
4. ClIlIMaeM крышку rоловКI' блока ЦИЛIIНДРОВ (с. 165.
.Крышка .олоВlШ блока ШUlнндров снятие. замена
прок.1ЗдКН н установка_).
5. к,1ЮЧОМ на 10 JOI отвораЧllваем болт креnлеНIIЯ
и извлекаем клапан.
.....
"
.', ..
. t 'т I
,1111 " ;
\1
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
двиrАТЕЛЕМ ЗАМЕНА
Необходнмость выполнения данной операШIII должна
быть определена в ходе проверки техническоrо состояния
ellcтeMbl )'ПравлеНIIЯ ДВIll1!телем (с. 176. .CllcтeMa )'Прав
ления .пВJ.lraтелсм: проверкз техническоrо СОСТОЯНИЯ
IIll11аrностика неIlСПравнDCТCЙ-).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнение.. опервЦIIИ ознвкомьтесь
с прввилеми техники безоп.сности во время
обслу_ивения и ремонт. системы улрвanеНИА
двиrвтелем (с. 129, .Меры безоп.сности при
обслуживании и ремонте системы упра8ления
двиrвтелем-).
Пос,1еДО8ЗТе.,ьность 8ЫПО,lНенЮI
1. ПодrотаВЛИВ8ем автомоои,1Ь к выполненню работы
н отсоединяем провод ОТ ОУриuaтсльноrо вывода aK
КУМУ1ЯТОРНОЙ батареll (с. 73. .Подrотовка автомобиля
к ТСХНllчеекому обсЛУЖIIВ3НIIЮ 11 peMOmy.).
2. CHIIMaeM кожух аКL'УМУЛЯТОРIlО!\ батарен (с. 167,
. Опоры е.lЛовоrо arperan замена-).
3. Крестово!\ oТDёpтKoA выорачllваемM два ВlIHTa Kpe
ПЛСНIIЯ...
.
l' ,
!...
:."
, tl
...и, преодолевая уеИЛllе ФIIКС8ТОРОВ. еннмаем заШIIТНУЮ
крышку электронноrо блока ynравлення.
.,
......
Двиrатель и ero системы
185
4. Крестовой отвёрткой выворачнваем четыре BIIHтa
креп"еНIIЯ и СН"\Iае,, электронный б;JОК управлеllНЯ.
S. Вывод".. шланr подоrpeва дроссельноrо уз-,в IIЭ
держаТС;JЯ.
'1 .!
'. ,;
I
'>i) 11,
8'
,
I
I
I
'8
'. в8
,
....
J::.::.
S. Устанав.'lIвае., ;Iет3Л1I в обратной последоватс,ь
ноcm.
П!"iI ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Сняrnе корп)'Са фн.,ьтра неоБХОДII.,О для выполнеНlIЯ
ряда операu"й в "оторно" отсеке.
СНIП1IС
1. nодrотзвл"вае., авто.,об",ь к ВЫПОШlеНIIЮ работы
(с. 73, .nодrотоlWI авто.,обll'Я к ТСХI",чеСКО\l)' 06сЛ)')I(II-
оаНIIЮ J.I pe\lOHTY-).
2. На авто.,обнлях ранннх roдов вып)'Ска CHII.,ae., де-
кораТIIВНУЮ нактшку ДВllraтсля (с. 162. .ДекораТIIВНая
нак.,lадк3 ДВJ.lraТС1Я сняrnе н установка.).
3. ОтСОСДllняеи КОЛОДКУ жryra проводов от даТЧlIка
.,accoвoro расхо;!а воздуха (с. 179, 'ДЗТЧIIК .,accoвoro
расхода воздуха за.,ена-).
4. Отсосднняе"lIL,анr CIICTe.,bl вснntЛЯUIIН картера от
воэдухоподводяwеrо патрубка.
,
/. '
'"
tI'
.. .
.....
'.'
.,
.
1..,
....
"
..
\\
1'",
\ \
6. Ториовы., КJJючо., на 10 \I\lIL'1I крестовой отвёрткой
ослабляс., затяжкухо"ута крепления воэдухоподводяше
ro патрубка К ;Jроссельно.,у уз"у.
,11::.
"
,.
"'l{'\"
.\
"<1
7. Onцё;Jкивзе., З3Ж1I.,Ы верхней КРЫШКII корп)"Са во]-
д)"Wноrо фltльтра (с. 92. ..DО3ДУШllыА фJL1Ьтр очистка
J.I замена фильтруюwеrо элемента.) J.I СНJ.lмас\1 крышку
в сборе с воздухonодводяшнм патрубко., н заТЧIIКО.,
Maccoвoro рзсхода воэд)'Х3.
\
t
.
\
\ '
\
..
. ,
,-:-..
.L.
8, И]мекае., ФIL,ЬТРУЮШИЙ Э;Jе.,ент.
186
",. ........IMaC'M аСl1жаТСlЬ .,.,жнеЙ '(ЗСТlI корпуса ВОlДУUJ
lюrо фlL1ьтра.
MBzda 3
1
l
1 0'\
,\
10 ПРСОilОЛСВая СОПрОТlIВЛСННС. отсоедннясм H"'IC
нюю часть корпуса от зсржатс..1сl\ н сннмасм сё.
.
.....
. ,
\ -
\'
\
,
, '. .
:).
....
t.
"
J
...
['
,
..."
YCТ1lH08К8
УстанаВЛlIваем дета.111 в обратн03 после.!lоватсльно
CТII.
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
ЗАМЕНА И РЕrYЛИРОВКА ТРОСА ПРИВОДА
Замена 11 рсryлнровка троса ПРНВОilа ilроссельноl\ за
..,0НКII на автомобll.1ЯХ paHHIIX roдoI выпуска проВO.!lКТ-
св так же. как 11 на автомооlI.'ЯХ с ДВllraтелем 1,6 (с. 186.
,Дроссе.,ьная заслонка замена и рсryЛllровка троса
прнвода. ).
ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ, СНЯТИЕ, ОЧИСТКА.
И УСТАНОВКА
НеоБХОЗIIМОСТЬ ВЫПО,1неНlIЯ занной onерацни золжна
быть опрезе.1ена в ходе проверКII ТСХНllческоrо сocroЯНIIЯ
cllcтeMbl управ.1еllНЯ ДВllrателем (с. 176, .CllcтeMa управ-
ления ДВllrателем проверкз ТСХIПfчеСКоrо СОСТОЯНИЯ
11 ilHarHOCТIIKa ненсправностеl\.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед 8ыполнением операции ознакомьтесь
С пр.вилами техники безопасности при обслужи.
вании и ремонте системы управления Д8иrателем
(с. 1 ?9. .MAphl безопасности при оБСnYW:ИВ8НИИ
и ремонте системы управления Jl8иrателем-l.
Замена прок.laдкll lIроссе...lьиоrо у'1.18
88ТомобlLlеА ПОJ.!Utих юдо. ...п)'ска
1. ПодrотавлнВ8СМ автомоБН1Ь к ВЫПDлнеНIlЮ работы
(с. 73, .Подrотовка аВТО\lООll.1Я к тсхннческому обс)YJIOI
В8Нню 11 ремонту_).
2. CНlIMaeM верхнюю часть корп)'Са 8О31\Ушноro филь
тра в сборе с 8Оздухоподводяшнм патрубком (с. 185,
'ВОL1)шныl\ фll.1ьтр снятне 11 ycrallobka-).
3. На"",маем Фllксатор...
, \ .
F::
1::..
,
,..............
J
...Н ОТСОС'ЗJ.lНЯСМ колодку жryra проводов ОТ ..1рОСсельноrо
узла.
!
".'
'."
I
,
'-
,
4. Ториовым к.1ЮЧОМ на 8 мм ОТ80раЧIIВ8ем четыре
болта креплення дроссельноrо уз.'а.
'f'L .'
- . -jI
i
\ " J :
.! r
;::з
-C
../
,.
Двиrвтель и ero системы
187
S. Отnoан" дpocce ЬHыl\ узел в сторону н нзв".каем нз
ero пазов прокла,1(У
...н отсоеднняем от apocc.,bIlOro узла Шlанr ПО;Iвола
ох.'Iаж.J3ЮIUСn ЖИ.ДJ;ОСТИ
1\\
..
'\
,,-'
/'
.,
6. У'13навлнваем ает3ЛН в обратноl\ последователь-
НОСТ.,.
Снатие. очистка J.I )"стано_К8 .iIJIOCcelLHoro )'Э.I1.
а8ТО обlL1еА ПОJДНИХ ro.a08 8WПJска
ЗАМЕЧАНИЕ
Дроссельный узел можно СНЯТЬ, ие сливая
охлаждающую жидкость. Дnя зтоrо потребуется
два болта М10 в качестве пробок. Приступать
к выполнению работы следует только после
остывания двмrателя до температуры не более
40 0 С из-за вароятности получить ожоr.
1. ПодrО13вливзем автомоБIL1Ь к выо неннюю работы
(с. 73, .ПодrОТОВJ<a автомоБIL1Я к технн'.еекому обс,lУЖJI
ванню н ремонту»).
2. Аккуратно отворачиваем пробку расширнтельиоro
бачка и страв.1ИЕ.аем избыточное дВв..lенJ.lС в CHCТ MC'
охлаждения ДВJ.lrarе;lЯ.
3. Выполняе" пункты 2 3 (см. выше).
4. ПаСС8111жамм ослабляем XOMyr...
.
,
"
,.
'.
.. \,.
,
'
.,
.......
---
....
, .
а(
ЗАМЕЧАНИЕ
Дnя иекпючеНИ8 вытекания oxnеждающей жидl<оо
ети из WllaHrOB вворачиваем в ИИХ БОIlТЫ М10.
S. AH3.10rJ.l 1 IHblM ооразо'-t...
,(
\r
','
t'
"'"-
...отсоеднняем or iIfOCce:lbHoro узла /lТopoli lШIаllr IIOiI80-
аа ох.lаж.lаюшеil ЖI<.iIК()СТ\I \1 заrлушае!ol .ro.
"
188
Mazda З
...и сдрyroй стороны.
6. Ториовым ключом на 8 мм отворачиваем четыре
боlП'3 КРСlLlеНIIИ дроссе.1ыlrоo узла.
......... ......
.
"
t
I
,
J
,
'J.;
.
"1t
j
I
7. Сн.",аем дроссельный узел.
\ \
,
'}
.
()
",,,,
\' {.
\ !.
\, \
L'1.
"
8. ИЗВ,lекаем IIЗ дроссельноrо узла ПрОКЛЭдку (ПРII
сборке её неООХОДIIМО ЗЗМСНIlТЬ ново/\).
\
IJ,
. о'
,,<, ,
,;.
"./
10. Устзновку деТ301ей выполнием в обратной после-
доваТСЛЬНОСТII. '1РII сборке ооизатеlЬНО )'Стзнав.lивае\l
1I0Ную прок.1ЭдКУ дроссеlЬНОro уз.lа,
ПОС.1едо_ате1ЬНОС"ТЬ вwпо:mениА
на 8ВТО'lобнлях ранних roДО8 8blm'Clt8
1. ПодroтаВЛJ.lоаем автомобиль к выполнению работы
(с. 73, -Подroтовка автомобllЛR к ТСХНllческому обсlyJkll
ванJ.lЮ J.I ре\ЮJ.lТУ.).
2. ОтСОСДlfllие\l от дроссельной заСЛОНКII трос её пр"-
вода (с. 186, -..1россельн3R заслонка замена и реryли-
ровка lpOca ПРIIВОда_).
3. ClIlIMaeM верхнюю часть корпуса ВОЗJIyшноrо фlIЛЬ-
тра в сборе с ВОЗДУХОПОДВОдRШIIМ патрубком (с. 185,
-Воздушный фllЛЬТР СНИПIС 11 устзновка_).
4. НаЖlIмасм фllксатор н ОТСОСДIIНЯСМ колодку жryra
проводов DT дроссельноrо узла.
r
t: .
'\ -
-:--:..... "
'-
9. Полость дроссе.l>НОЙ заСЛОНКII часто обрастает
смО.ЧЯНЫМН отложениями. особенно если в бак зз..'швзлся
некачсствеllнЫЙ бензн . Прll этом может даже нару-
шllТЬCЯ ПОДВllЖнОСТЬ заслонКII. Д,lЯ её ОЧНСТКII следует
ПРllменять высокоэффсхтивные препараты. ЭФФСХТИВIIО
растворяюшие эти заl1>язнення. наrэp, ОКIIСЛЫ а.1ЮМIIНIIЯ
J.I ПрJ.lrоревшсе масло. При ПОМОШИ CnCUJ.la.1bHoro ОЧИ"
ститсля очншасм дроссельную заслонку и область BOкpyr
неё с одной...
r-
-;;--
""..
,
1]'":'
'" .
. ;/ :',
./ .,'
'ot:,"
5. Ториовым ключом на 8 м.. Dтворачиваем четыре
болта креlLlСНИЯ дроссельноrо узла и cHIIMaeM ero.
...
("
Jcrr
" \\
-;:------; ............. \ \
Двиrатель и ero системы
189
6. Из&текаем нз дроссельноrо У3JIа ПрОКll3llку (ПРII
сборке её необходнмо замеНI\1Ь новой).
1:,
'-;.,.,
'.
,/
'
-
А
7 При ПОМОШИ спеUJ.lальноrо ОЧИСТИТ'еlЯ ОЧИШаеМ
зросселыlюю зас ,онку 11 область ВOKpyr неё.
I 1,
,t-'
,# #
<>
<> 4'...
А.-У',
./.J
.......... .ф
"
8. Установку .!IeтMeli ВЫПО.,иясм в обратноli после-
доватеЛЫIОСТII. Прll сборкс обязателыlO устана&тивае..
НОВ)'Ю ПрОКll3llку дросссльноro )'3JIa.
ПJrП РЕryлятор холостоrо ХОДА
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Реrулятор устанавливадся ..3 автомобилях ранних
rолов вып)'Ска (с. 170, .Опнсаине конструкшщ.). Не-
обходимость выполнения данной операшlИ золжна быть
определена в ходе провеРКJ' 1еХНJ.lчеекоro СОСТОЯНИЯ
CIICТCMbl управления двиrатслем (с. 176. .CIICТCMa управ
ленltЯ ДВИf'Зтелем проверкз техническоro СОСТОЯНIIЯ
н ilHarHOCТIIKa неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед ВЫПDлнением операции Dэнакомьтесь
с правилами техники беэоп_сности во время
оБСlIуживания и ремонта системы упр_вления
двиr_телем (с. 129, .Меры беЭОП_СНDСТИ при
обслуживании и peMolITe системы упраВllения
Д8иrателем'),
Пос.тедOll8Те.1ЬНOCn вwпо.1Неиня
1. ПОilroта&тиваем авroмобll.1Ь к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. .Подroтoвка автомоБНllЯ к тсхннческому o6cJIУЖII-
В3НIIЮ н ремонту.).
2. CIIHMaeM декоративную нак,тЗlIкy двнrзтеля (с. 162,
.Декоратнвная наКll3llка двиrзтеля снятие н ycтa
новка..).
3. ОтсоеДlIняем трос прнвода от дроссельной заслонкн
(с. 186. .ДРОССCJJЫI3Я заслонка замена 11 реryЛIlРОВка
троса npIlВOдa.).
4. Ключом И8 8 ..... отвораЧlIваем трн болта креПJIеНlIЯ
н отводим в сторону КРОllштейн троса пр"вода дроссель-
ной заСЛОНЮI в сборе с тросом.
" -" '
.., .... \-
- ,
'-
\
f'
,-"
'.
....
'
.
',-
.j
'L
/.
i .
.... .
.{<;:\ "
" .
/
J
-.....
"
S. НаЖlIмае.. фllксаroр 11 отсоеДlIняем от реryлятора
колодку жryra проводов.
" ',l
\
\ \
/ / \
,. f
, ( '-
6. Подсоеднняем MYJlbТJ.lMeтp в режиме омметра к BЫ
водам реryлятора.
о
СОПРОТИВJIеНllе должно состзВJ1ЯТЬ 8.8 10.6 О... Еслн
это не так. реry.тятор необходнмо заменить.
190
MazdB З
7 ДЛм з. меиы И,111 ОЧllсt'К11 реl)'nяroра клю'юм на 8 '''1
ОnЮРИ'llllЮtМ .il8с1 бо:lW крепления" снимаем реry.1ЯТОр.
...
у
8. CHIIMillt:M IlрОКJIёШК)' pcryJlJITOpa {IIРИ сборке се He
06ходнмо ззменшь новои).
.../
'"
А .\
<
,,-у
_.,:
.;- .
'"
"
о"'\:
9. При ПО'lоШИ СllеUJ.l3.i1ЫlOrо ОЧJ.lстиrсля ()ЧllшаС\1
каналы реl).1ятора.
'
.
\.
.....J"
. .J
..,'
,..1#
10. Устанав.lнваем ДcтallИ в обратной последователь-
ности.
3ЛЕКТРОМАrНИТНЫЕ КЛАПАНЫ
СИСТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впУскноrо
ТРАКТА VIS И VТS ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
HeOOXOДHMDCТЬ ВЫDоанення .:L8Иllоli операции должна
быть определена и ходе ПрОВСрlШ техннческoro СОСТОЯННЯ
CllcтeMbl )'прав.lеНIIЯ JlВllrаrслсм (С. 176. .Система управ-
.1СНJ.lЯ ,аВШ"ctrелем IJPUИСР"3 техtlическоrо состоЯнИЯ
н illlarnnCTlIкa НСllсправн<>стсй.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением операции ознвкомьтесь
с правилами техники беЗDпасности во время
обслу_ивания и ремонта системы упрввления
двиrателем (с. 129, -Меры безопаСНDСТИ при
обслу_иввнии и ремонте систеМы управления
двиrвтелем-).
ПОС lеJ1ОИ81f'..lЬНОСТЬ ."ПО:lнения
1. Подrотав..1J.1RЗСМ 3ВТOMoGILlb к 8ЫПОlНСНlIЮ работы
(с. 73. .Подr-отовка апrОМООllЛЯ к ТСХНIIЧССКОМУобс. у"ш-
ваllИЮ и реМонту.).
2, lfa 8вruм06"'1ЯХ paHHIIX roJIOB вып)'Ска CHIIMaeM де-
кораТlIВНУЮ нак.lа.11<У J:ВНraтeля (с. 162. -ДекораТlIВНая
нак..1адК8Д8нrатс;rя снятие J.I установка.).
3. И3В11скаем 113 з.срхатслсИ на кронwтcине клапанов
WJ1aHr CIICТCMbl ВСНТIIJIЯUИII картера...
t .
.'
.t.__
..
...11 топливопровод.
,.
,
"
-(
.
4. OrcОСДIlНЯСМ от kЛапанов две КОЛОДКИ *1)'1'8 про-
ВОДОВ.
..
( ,," .
.!
)..
.. .
;..,.
.....
Двиrетель и ero системы
191
S. ОтСОСДIIНЯС" от "-lапана vrS...
7. к"ючом TORXT15 orвораЧlIвасм четыре BIIHтa кре-
rL1СНl.IЯ кронштейна к..1эпанов.
,
I
'\-
........
.....
,
.'
.
'.:..' '
. . .
, .
-. ,\
'1
.r , ./
t;'"-...-
""'""
...два вакуумных WЛанra.
8. Изв,lекаем чеrъlре вакуумных wланra нз держателя
на кронштеl\нс...
I . .
f' "- t
, t
, \ '
.
"/..> ..
I "' . I
""!..<. .'
->-. <; . \,1 {'
,. ,.
..... """').
,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед отсоединением эаПОМlIите или промарки-
руйте любым доступным способом порядок под-
соединения wпSHrOB" клапанам.
...И СИllмаем KPOH.uтeAH в сборе с з..1ектромаrнитными
к.1апанз\ш.
6. Аналоrично ОТСОС..l.J.lJ.lяем д.ва Ba 'HЫX шланra от
клапана VIS
...\.,
:!о..
11'
':'
-.\
.
'1
,,,,
\..
>
. .
l' ,
,
.
,. ..
-. ..
...,
.J'
""
...
1
!
, 'I,
...
.\\
9, Проверка "-lsпанов зак..lючэется в следуюшем: прн
подаче наПРll)l(ен я на KoHтaJcты "-lапанов между СDбоl\
192
Mazda З
СВR1ываются ВЫВОДЫ А 11 С, ПРIl onc,1ЮчСIIIIII напряжс-
11118 ВЫВОДЫ А 11 В.
в
EI
А
,\
\
с
А
с
IO ;I.':JЯ JЗ\IСНЫ НСllспраОlюrо клапана к..lючо\t на 10)1.'"
отвораЧllваем rзАк)' ero крепления н отаеляем клапан ОТ
кронштеЙна.
11. Устаllав,1НВЗСМ ДСТ8IIН в обратно!\ пос"едоватсль
ност".
l1.IИII ПНЕВМОПРИВОД СИСТЕМЫ
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впУскноrо ТРАКТА
vтs ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходи!'tOсть 8ЫПО.1неННЯ данной onepaUHH долж.на
быть определена в ходе проверкн тсхническoro С<>СТОЯНIfЯ
CIICТCMbl управ,1еllНЯ JlIJllraтслем (с. 176. ,Снстсма управ
ЛСНИЯ .авнraтелем проверка техническоrо СОСТОЯНИЯ
н дlfаrнОСТIIКЗ неисправностей.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением опеР8ЦИИ ознакомьтесь
с ПР8вилами технмки безопасности 80 время
обслу_ивания и ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопаСНDСТИ при
обслу_ивании и ремонте системы управления
двиrвтелемо).
Пос..lедоawrельность 8bln0..1_1DtJ1
1. nOllroтa8.1HвaeM аIТомобll1Ь к выполненlIЮ работы
(с. 73. .nошотовка автомобиля к ТСJ<Нllческому обслУЖII-
ванню 11 ремонту_).
2. CIIIIMae\l ;iросселыlU!\ узел (с. 186. .дросселыI!\
узел JЗмена прок.'1а1.К... cнsrrnc. ОЧltСТК3 Н ) OBкa.).
3. Измекаем BaKYY\lHbl!\ 1IL18Hr 113 держателя На кор-
пусе пневмопрнвод3.
.........
.... Отсос:днн.исм ОТ штyL.сра ПНСDМОПРИlЮда Nt..j')'МныА
UJ...13Hr.
....
J
J.'
I
. u.
5. Ключом TOR'I( 1'25 оrвораЧlIваем .э.ва болта крепле-
НIIЯ.
...
I
, , \
. ,r.)
....
'-'1
6. npH помощи Ш.1Iшево!\ отвертки ОТСОСJlиняем тяry
ПР...80да от рычаra заСЛОНК'" Н CH"'lYaeM ПНСВМОПРН80Д.
.
.;.
,
"
",
. '.
..
;:r.....
," :......
Двиrатель и ero системы
193
7. Для проверкн reрметнчно..-тн днафраrмы пнев"о-
прнвода подсоеllнняем к ero Ш1)'Uеру сЖ8ty1O rpywy. Ес.1Н
rpуша распрямится, ТО мембрана иеrерметичиа, и пнев"
мопривод иеобхо,.1ИМО замснит!:.
8. Устанав..1нваем деталн в сбратной последовarе,1Ь-
Hocrn.
пm ПНЕВМОПРИВОД СИСТЕМЫ
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛИНЫ впvскноrо ТРАКТА
VIS ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходнмость ВЫПО,1нення ..анной операuнн должна
бьпъ определена в ходе проверКII техннческоro СОСТОЯНIIЯ
снстемы управ..1СННЯ llaHf8Telle", (с. 176, -Сllстема управ-
пения Д8иraтепсм проверка техиичсскоro СОСТОЯНИЯ
н диаrностнка ненсправносте!!_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выпопнением операции ознакомьтесь
с правилами техники безопвсности во время
обслу",нвання и ремонта системы упрааления
двиrателем (с. 129, -Меры безопасности при
обслуживвнии и ремонте системы управления
двиrателем-).
П()C.;lе;lОвательнocn 8ыno..lиеИНJI
1. Подroтавлнваем автомобll.IЬ к выполненню работы
(с. 73, .Подrотовка авто..обн;1Я к техннческому обслужн
ванню н ремонту».
2. Сннмаем дроссельный узс,1 (с. 186, .Дроссельный
узел замена прок.1ШJКИ. сНЯПlС. ОЧНCТЮI Н установка_).
3. Ключом TORX 1'25 отвора,нваем два болта крепле
ния.
\
"
. .
'....
,-;:'
. r
,../
4. Прн помощн шлнuсво!! отВС:рткн отсоеДlIняе.. ТЯ!}
прнвода от рычаrа 38слонкн.
J
....
"
'"
..............
<.
5. OrвoДH'! пнев"опрнвод от впускноro коллектора
н отсоеднняе.. от штyuера пневмопрнвода вакуумный
w.1aHJ:
,
( ,
"
,
1..
,
, ,
6. Для проверкн rер..етнчнocrn диафраrмы пнев"о-
прнвода подсоеднняем к ero штyuеру сЖ8ty1O rpушу. ЕСЛlI
rpуша распря..ится. то ме..брана неrеРМCnlчна. и пне8-
мопривод необходимо заменить.
7. Устанав..1нваем деталll в обратно!! ПОС,1едователь-
НОСП1.
пm ТОПЛИВОПРОВОД
СБРОС ДАВЛЕНИЯ
Работа выполняется так же. как на авто..обlL1е с двиra
телем 1,6 (с. 150. 'ТОП1I1ВОПРОВОД сброс давлення».
ПИI ТОПЛИВОПРОВОД
ПРОВЕРКА РАБОЧЕrо ДАВЛЕНИЯ
Проверка рабочсrо давлсння В топлнвопроводе по
,воляет оuенlПЬ нсправность топлнвноro насоса. реryля-
тора давлсния ТОnЛIIВЗ. состояние ТОПЛIIВИОro ф'lJlьтра
н топлнвопроводов. Перед нача"ом работы необходнмо
проверить состояние тоnливопровод.ов (с. 94, . TOn.1118<r
провод проверка теХНllческоro СОСТОЯНIIЯ-).
JL,я аwполнеиня pa60тw пO'J1ldi)nея ..анометр.!lJlЯ про-
верки Д38.r1СИИЯ топ..,И8а.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением работы обязвтельно оэив-
комьтесь с Р8зделом -Меры безопвсности во
время обслуживания и ремонта системы управ-
ления двиrателем- (с. 129).
11oc..1eA088Te,ilЫ1OC1'Ь 8ЫПо..1НeJDUI
1. Подrотав..1нвае.. автомобн.1Ь к ВЫПО.1неНIIЮ работы
(с. 73, .Подroтовка автомобиля к техннческому 06служн-
ванню н ремонту».
2. Сбрасывае.. давлеНllе в ТОIL111вопроводе (с. 150. .To
плнвопровод сброс давления».
194
M8zda З
6. Извлекаем нз блока предохранителей ре.,е тоnлнв-
HOro насоса.
3. Для подсосдинеНIIЯ манометра удОбнее Bcero раn.e-
диннть ТОIUlНВОПРОВО,l ПО разъёму- нахОдЯwем)'Ся РЯдом
с бачко'-l r.,aBHoro ТОР'lOзноrо UИ",Нllilра.
,... "
"\
-
\, "
'--
"f!J
...
,.
-<w
",.
...
4. Поворачнваем ф.ксa:rор...
.
...Н разъсзltНЯС'f топливопровод.
...............
5. ПОДСОСдllнясм м",ометр при помоwн переходннка
в разрыв ТОПЛIlВОПроЮда.
.1 '\
"'
.
.:=
..'
,
:---".
:.
II
. .
---
....
---
7. При помоwн перемычки с врезанным в нее предо-
храНllтелем на 15 А (с. l . .llpoвepкa электропотребите-
лей.) замыкаем...
)
.
....
I
..... .,?
r.'-
I.}
...указанные выводы блока предохранителей под реле
ТOIUlHBHoro насоса (прн ЭТОМ заработает ТОIUlИВНЫЙ на-
сос).
.
} п .
'Tr
.... ' т
'.
:11
,.' о
8. Производи'l измерение дав..1СИИЯ топлива соrласио
HHCТPYКUHH по эксnлуатаuин Прllбора. Давленне должно
быть в пределах 350 410 "Па. Возможны следуюwне He
исправности.
Даа"ение ниже нормы (НО не DО'UКИ:nЮ 0"n:)ТСП)"еТ).
Наиболее вероятным. прнчннамн яа'RJOТCЯ 38Соренне
топ..,ивноro фн"ьтра модуля, подаюwеro тоnлнвопровода.
ненсправность реry,ятора даа,ення тоnлнва н,'н тоnлнв-
HOro насоса. В ЭТО'-l ."'учае сначала продуваем .JI(8TblM
воздухом топ..,нвопровод. предварительно DТCOCдllHHB ero
ОТ манометра н тоnлнвноro модуля.
195
Двиrотель и ero системы
ЗАМЕЧАНИЕ
ДnA отсоединвння топпивопровода от топлив-
Horo МОДУЛА необходимо ОТКРЫТЬ крышку люка
томивноrо МОДУЛА (с. 154, .Топливный МОДУЛЬ
проверка и замена-) и, H8JКaB фиксвтор, отсоеди-
нить ТОПЛИВОПРОВОД от МОДУЛА.
"
.
(J
()
о
Ес,1Н давленне не ПрНдёт в норму, замеНАем ТОПЛНВНЫЙ
МОДУЛЬ (с. 154. .Топлнвны!! МОДУ,1Ь проверка Н 38-
менз..).
ДaL1еине выше НОРМЫ.
Неисправен Р:I)',1ЯТОР давлення в ТOIL1HBHOM модуле,
Необходимо 38меннть ТОIL1НВНЫЙ модуль (с. 154, . To
1L1НВНЫЙ модуль проверка н замена.).
ДаL1енне отсyrc:п) ,
Еслн дав..1енне oтcyrcтвyeT. значит. ненсправен ТOIL1HB
иый насос ил., ero Эi1сктрltческая uепь (с. 154. .ТОПЛИВ
ный модуль проверка 11 замена.).
lIiXШ ФОРСУНКИ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходимость выполнения даниои опсраuии долж.на
быть определена 8 ходе проосрки техиическоro состояния
снстемы управ.1.ННЯ двнraтелем (с. 176. ,Снстема управ
1еиия D.виraтеле проверкз теХllltчсскоrо состояиня
и диаrностика исиспраоиостеЯ.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операuни озиакомьтесь
с правилам и техники безопасности во время
обслуживаНИА и ремонта системы упрввлеНИА
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы управлеНИА
двиrателем'),
Д1А выполнения работы потреб)'СТСА МУЛЬТlIметр.
ПРОВСР'"
1. Подroтав..1ИВасм автомобиль к выполнению работы
(с. 73. .Подroтовка автомобиля к техннческому обслужи
ванню н ремонту.).
2. Си....а.М lItкopanIвиyIO накладху двиraтеля (с. 162. .д.-
хоративная наклanxa ДВIII'8ТСЛЯ cннrne н )'СТ8И08К8».
3, OтcOCДlIIIRC\l КOIIОдк)' жl)'J'8 проводоо or форсуики
'1:
.....
4. Мультнметром в режнме O\lMeтpa проверяе\l сопро-
тив..1енне обмотк.. форсуики. .:L1Я чеro подсосдиняе\l вы-
воды МУЛЬТllМетра к контактам форсуикн. Сопротивле-
Нlle должно быть в npeде.1ах 1I.S 12.6 0\1. в ПРОТНВIIOМ
с,'l)'Чае форсунку необходнмо 38меннть.
S. AIIа.10rнчно проверяем остальные форсуики.
6. С помоwью дв}", проводов напрямую от аккуму-
ляторно!! батареll кратковременно подаём на контакты
форсунок иапряженне 12 В. У нсправно!! форсуикн дол-
",ен быть слышен характерный wе.1ЧОК прн onpblBaHHl1
к.1Впана. Ненсправные форсунки 38меняем.
Замена форе)'Яок
1. ПОДI0Т8влнваем автомобиль к ВЫПО:lНенню работы
(с. 73. .Подroтовка автомобн.1Я к техинческому обсJ1yJКll-
ванню н ремонту.).
2. Сбрасываем давленне в тon,1нвопроводе (с. 150.. То-
плнвопровод с6рос дав..1ення,).
3. Отсоединяем от форсунок колодки "'ryтa проводов
(см. выше).
4. Изв..1екаем НJ ТОП1НВНО!! рампы одии...
\
,
""
....
r;-
, .
>JiilLЗ
.. "':.
,
т
. .),
\'
...н второй держатслн жryrа проводов
\
.....
.
...
ь.
196
Mozda З
S. Пооорачнваем фнксатор...
7. Oтrибаем лапкн фнксатора...
t.
1.
\
.
.,
, \
...Н отсое.Llltняем от топ 1118ноА рз\шы ТОП1ИВОПроlЮ..1.
.
/
! -.....
"
4
I
"- ,
..
..'
.:-.........
.\
6. TOPUOBblM к.,ючом И8 10 ,,,. отворачнвасм болты
креплеНIIЯ топливноit рампы н СНИмаем её в сборе С фор-
сункамн. потянув вверх.
" I . 1I
r ;
.....
....
....
._,
, '1,
"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если одна или иесколы(о форсунок остались 80
впускном трубопроводе, необходимо заменить
форсунки. Заменяйте ннжнне уплотннтельные
кольuа форсунок при Kall<ДOM снятин топливной
рампы в сборе с форсунками.
-;;;11
...н НJI",екаем форсунку нз топлнвно!! рампы.
\
I
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заменяйте верхние уплотннтельные кольuа
форсунок при К8JICДOM разъединении томивной
рампы и форсунок.
8. ПО;J,Леяаем от-верткоп верхнее УrL,отннтельное коль
UОфоРС)IIКII...
./
......'
...и сиимаем ero.
Двиrотель и efo системы
197
...
9. Лна-10rnЧНЫ\l образом...
, 'i
...СИllмаем ИИ)КJ е ynлотнитt:lЬИое КОЛЬUо.
. ЗАМЕЧАНИЕ
Верхние и HIIJlCHHe уплотнитепьные копьца фор.
сунки нееЗlимозамеНАемы и имеют разный
цеет.
НI''К''ее
еерхнее
10. Установку .:IeТЗЛеll ВЫПОЛНАем в обратноR ПDс.1е-
довзтельиости. npll )'становке иовых ynлотнитеJ1ьиых
колеи С:JеЗН\I 38 тем. чтобы они не переКРУЧИ8а.1НСЬ.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Для обnеrчеННА установки форсункн в топливную
рампу. а таlOl<е ДnA установки топливной рампы
в!) впускной трубопровод СМВJlCьте уплотнитель-
ные кольцо форсунок техническнм вазелином
или трансмиссионным маслом.
пm ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Работа выпо.i1ИЯСТСЯ так ЖС. как иа автомобиле с дви
raтелем 1.6 (с. 154, .TOIL1HBHblR модуль проверка н 38
мена-).
пm КАТУШКИ ЗАЖиrАНИЯ ПРО ВЕРКА
И ЗАМЕНА
НсоБХОDИМОСТЬ ВЫПО.:1иеИJIЯ даииой опсраuии долж.иа
быть определена в ходе провсрки техничее>:оro еОСТОАIlНЯ
clleтeMbl управлеНIIА двнrэте.1ем (с. 176. ,Снстема управ-
леИIIЯ двиraте ,ем проверка техиичсскоrо СОСТОЯИIIЯ
и диаrnостикз иеl!спрзвиостеn.).
'k
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением операции ознакомьтесь
справилами техникн безопвсности во время
обслуживвния н ремонта системы упрввлеНИА
двиrателем (с. 129, -Меры безопасности при
обслуживании и ремонте системы управлеНИА
двиrателем-).
Д,18 выполиекия работы потреб)nC8 мультиме1р.
СНяпtе
1. Подrотзвлнв..ем автомобн,1Ь к выполнению работы
(с. 73, .ПодroтoвJCJ авто lDБНJIЯ к техннчес>:ому обс.1)'JКИ-
ванню н ремон1)'-).
2. Сннмаем декоратнвную H3Кlla.1КY двнraтеЛ8 (с. 162.
.Декоративиая ИЗК,,1ад.ка двиraтсля сияmе и )-"СТаиов
ка-).
3. Для СИЯТIIЯ К31)'шек ззжнraння втoporo н чеJВёр-
Toro uи..1ИКLlJIOВ на автомобилях поздиих лет вып)'ска
Юlючом на 15 \1" отворачнваем дерJICзтеЛlI декораТII8ноR
изк..1а:1КН.
-
-
.
-
.1 .
, '
п r,l'
"
198
Mazdo 3
4. Нажи"ае" фнксатор н отсоедння:м от каТУШКII за
Жllraння KO OДKY жryra проводов
-
'.1
,..
"
"
I
S. TOPUOBblM ключо" на 10 .." отвораЧllвае" боiIТ Kpe
пления...
....
...
,'
of "'.
.1
...и извлекаем катушку зажиraиия в сборе с ИакоИеЧИfl
КОМ.
.'
" \"
, ., . I '..
. '[
Проверка U'I)'шкн аато..обн,lСЙ ПОЗ1!НИХ .1СУ вып,-ска
1. Му.lьтн"етро" в реЖ'lме омметра IIз"еряем conpo
тив.'1ение между выводами В и С K31)'WKII ззж.иraиия.
.
\.
с
А
в
\.
r..
MyдьТlIМeтp до жен показать значенне СОПpoТllвлення.
Бесконечно бодьшое сопротив.lенне (разрыв uепн) IL1H
сопротнв.lенне, етре"яшееся к НУ,1Ю (короткое замыка-
нне). rоворят о ненсправностн катушки З8Жнraння н не-
обходимости её заМеНЫ.
2. Ана.l0rнчны" образом измеряем сопротнвленне
"еЖдУ выводамн А н В катушки зажиraння. Му"ьтиметр
должен показать значение СОПРОТИ&1СИНЯ. Бесконечно
большое СОПpoТllвленне (разрыв uепн) илн сопротивле-
нне. стремяшееся к иу.1Ю (коротхое за"ыканне), roворят
о неисправности КЗ1УШКИ заж.иraНИА и иеобхо,Димости
её замены.
3. Из"еРRем СОПРОТllвленне меЖду вывода"н А н С
каТУШКII зажиraння. Мультн"етр должен показать беско--
нечно большое значение СОПРОТllвления (разрыв uепн).
В ПроТНВIIОМ случае катушка З8Жllraння ненсправна, н её
необходимо 38МеИНТЬ.
4. Устзнавливас!tl .3.С1'а..1И 8 обратной ПОС:lСD.оватеЛЬ
НОСТ.'
Проасрка катушки аато"обн,lСЙ ранних lСУ .ЫJI)"Cкa
1. Мультимстром В режиме омметра измеряем сопро
тивлсиие псрвичиоlt: обмотки 'Iсжду 8ЫВОД3\Ш А 1I В кa
1)'ШКИ заЖllrания.
Му.1ЬТНМетр должен показать значеНllе сопротивлення
вднanазоне O,4S I,IS Ом. В противно" случае катушку
за.жиraния необходимо заменить
2. Ана.l0rнчным образом измеряем сопротнв.lенне
вторнчной об"отки катушки меЖ.1У выводом А н 8WCOKO-
ВО.lьmыи .....0.10... Мультнметр должен показать значе
нне сопротнвлення в пределах S 6 кО... В противном
случае катушку зажиraння необходнмо заменнть.
3. Проверяем нзоляuню наКОНеЧННка. д'1Я этоro ю-
меряе" сопротнвленне "еЖдУ выводо" А н боковой по
оерхиОС'Тью наконечника. Му...1ьтиметр должен ПОКЗ38ТЬ
бесконечно большое значенне сопротнв."ення более
10 :\10... В противном случае катушка зажиraння HeHC
правна. и её необходимо заменить.
4. Устанав,lнваем деталн в обратной ПОС,lедователь
ности.
Устаио.ка
УстаНа&ll1ваем детали в обратной последоватедыlcn1
. КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходн"ость выполнення данной операuнн должна
быть определена в ходе проверки техничеекоro состояния
систе"ы управлення двнraтелем (с. 176. ,Снсте"а управ-
ления Д8иraтелем проверка техничеекоro состояния
н диаrностнка ненсправностей'),
ДВИ,.ОТ8ЛЬ И 8,.0 системы
199
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
2. Нажимаем фиксатор и отсоединяем от к.1апаиа про-
дувкн адсорбера KO.10;J.KY жryra проводов.
Перед 8ыполнением опервции ознакомьтесь
справилами техникн безопасности 80 время
обслу*ивания и ремонта системы управления
двиrателем (с. 129, .Меры безопасности при
обслу*нвании и ремонте системы управления
двиrателем'),
Проверка
1. Позroтавлнвасм автомобюь к ВЫПО.1нению работы
(с. 73. .Подrотовка авrомобн,1Я к техннчеекому обелу",и-
В8ннlO н рсмоtпy.).
2. Снимаем клапан ПРОЗУВКII адсорбера (см. Нllже.
.Замеиа. ).
3. Сжнмаем рсзнновую rрушу н подеоеднняем её
к штуцеру к.1апана. rруша должна остаться сжатой.
В ПРОТIIвном случае клапан неr.лотно закрывается. н ero
необходнмо ззменнть.
:.
4. Подаём наПРllJКенне 12 В на выводы к"апана. Он
до"жен открыться. н Il'уша расправится. В протнвном
С:I}'Час клапан неисправен. и ero необходимо заменить.
. .
......
3а"....
1. ПЬ.:пoтaв.nНВ8.СМ 8ВТОNоб...т.. к ВЫПОЛНСНlIЮ работы
(с. 73. .Подrотовка автомобн,1Я к техннчеекому обе"yJI(И
ванню н ремою)'.).
"
.
..
, .
r
t;
{! !
3. ПассаТllжаМl1 ослабляем xOMyr и С!J.8иraем ero по
IU 1aHry.
\..
, ,
4. ОтсоеДliняем от к.1апаНJ Ш1анr подвода паров то-
Л.llt8З.
..
r
'
S. Отсоедннясм Ш.1анr к"апана ПРОДУВКIi адсорбера от
впускноro трубопровода...
i
\
r;:.
"'""""' ....
l
"
200
Mozda З
ИУВ :Ja wnaнr. изВ",скасм к..1ВПВ". И3 .асржаТСЛА.
3. Отсоединяем от кдзпана систе'lЫ рспнркуляпии
колодку Ж1)'Т'8 проводов.
,.
"""'t..
,-
Ь_ ОтСОСlllIИЯСМ шланr от wтyucpa клапана.
'\.
7. Устаиав.l.lваем новыЙ клапан и все снятые дета'll
8 обрэтноn ПОСЛСllоваТ: lЬИОСТН. Если llержаТСllЬ К.-13П3Н3
ПОВРСЖдёlt. заменяем ero.
АДСОРБЕР ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Работа ВЫПОЛНRСТСЯ так жс, как на аВ'Томоб.шс с двиra
nлс\l 1.6 (С. 159. .Адсор6ср провсрка н замсна_)_
D'fТi1 КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ОТРАБОТАВШИХ rАЗОВ ЗАМЕНА
НсоБХО;I.Н\юсть ВЫПОЛНСНIIЯ данной опсраПНIIlIОЛЖll8
быть опреЛС1Сна в ходс провсрки nXIIичсскоro состояния
снстемы управ,lСННЯ lIвнranЛС\l (с. 176, .Снстема управ
пения ДВltf3телем проверкз техиическоro состояния
н lIнarHOCТHкa ненспр внDCТCЙ_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Перед выполнением операции ознакомьтесь
с правилам н техникн безопасности во время
оБСЛyJКИ8ания и ремонта системы управления
двнrателем (с. 129, -Меры безопасности при
обсЛyJКИ8ВНИИ и ремонте системы управnения
двиrатenем-).
Пос..lедоlUТeolЬНОСТЬ ВЫDOJПIеиня
1. ПОllroтaВllllваем аВ'ТОмоБИ.1Ь к выполнен',ю работы
(с. 73, .ПОllrотовка авmмобнля к техннческо\1}' обсл)'ЖII
ванню н ремоту-).
2. д.,я Уllобства СНЮlае.. крышку воздушноrо фн,lьтра
в сборе с воз.пухОПОДВОJlЯшнм патрубко" (с. 185. .Воз-
.ауШИЫЙ фlllЬТР СНRтие н установка_).
....,.
\
J
," ...
. - .
-1
\
"
.,
!
l
4_ ПассаТltЖ3\1Н ослабляем затяжку н сдвнrзе.. хомут
по ШЛ8Нry.
'
11. '
5. ОтСОС..1.lIняем от XIIlпана ш,lант подвода ОХЛ3Jl<д8Ю-
шей ЖI\JlКQCТII
.... t '
....
",.,
(
ЗАМЕЧАНИЕ
Дnя искnючения вытекания ОXn8)lfД8ющей ЖИДl(о-
сти нз шланrа ввора,нваем в нето болт М 1 О.
6. Ключом на 12 IOI 01Ворачнваем lIBa болта креrt..lеНIIЯ
клапана.
7. СЮlмаем клапан ре:rnрку.'lЯПИН О1]>аботавшнх I1I3Oв.
ИСМИоro оm.бая llL1aHr системы охлажз.ения.
ЗАМЕЧАНИЕ
При каждом снятии IПвпвнв рециркуляции отрв-
бота8WИХ rазов необходимо заменять ет!) про-
кn8ДI<Y новой.
8_ Установку lIсталеЙ ВЫПО:Jняем в обратной после;!.о
ваТе 1ЬНОСТИ.
Двиrотель и ero системы
201
9.5 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Таб1НlIa 9.5.1
ТIIП охлаЖдаюwей ЖllдКОСТИ аитшЬриэ на осНове этилеиr.'lJИКОЛЯ
Обьё.. ОХЛажд3lCwей ЖllдКОСТИ, п
двнrэтепь 1.6 6.0
ДВ'lraтель 2.0 7.5
Давлеllне С1>абатывання клапана кnыwки paeWllpHтe;JbHoro бачка. кПа 90 110
Те..пература наЧ1.1а открытия тер"остата. ос 80 84
Те"пература полиоrо открытия термостата. ос
двнrэтепь 1.6 95
ДOHraтeпb 2.0 97
Ход к..,апаиа TCp!of0CТ3T3 Не МеНес. мм
-- ДВllrа "L 1.6 8.S
lIBHraтe;Jb 2.0 8.0
Наименованне
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
:\lо..сlП 18ТЯJКJUt. 11..
liИI СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Переrpeв может прнвестн к еерьё1ноII поло"ке дви
raтеnя. поэтому эчсиь вa:.t(ио пеР.IОДИЧССКII проосрять
техническое состояние CllCТCMbl охлаждення. ПОМИМО
перноднчеекоlI про ркн. даиный алrорнтм ПОДХОllИТ Д)lЯ
первоиачальноА .J.иаrиocntКИ системы при ВОЗНltКНОве-
ИIIИ ненеправиocreй.
Пос..1едоа8Те.lbltость ."ПО.ilиения
1. Проверяе\l ypo HЬ охлаЖllаюwей ЖIШКОСТН (с. 29.
.Провсрка уровней техиических ЖIIiIКостей.).
2. Проверяе.. состояНне ра.1l1атора енсте..ы охлаж
дення. Ero ЯчеЙЮI не должны быть забнты Il'язью. осо-
бенно это касается области раднатора напротив ВО3ду-
ХОПОДВОllЯwнх окон в перелием бампере. ЕС1Н радиатор
заll'язнён. ero нсоБХОllН\lО про"ыть н продуть сжаты"
ВОЗдухом 8 направлении ОТ D.ВllraтеЛЯ.
Для более качественноro выполнення очнстки р3llИа
тор же.1ате1ЬНО де"онтировать (с. 207. .Радиатор енстс-
мы охлаждения замена.).
3. Проверяе.. шланrn снсте"Ы 0"'1ажлення.
4. Проверяе" отсутетвне подтекання ЖНдкостн нз
e;IIIBHoro Шl)'Uеrа радиатора снетемы охлажлення. Н1-
под датчнка температуры охлажлаюwеll ЖIШКОСТИ. Прн
наличии следов по.LIТtкаиия ЖJ.ШКОСТИ иеобходи о под-
Табпнua 9.5.2
4
3.2
4
10
5
20
10
тянуть еОСДllнення (заменить стяжные хомуты) IL1H за-
меиить повреж.дёИIIЫС элементы.
5. Проверяем отсутствие пщтекання ЖIL1КОСТН через
са..'..ник насоса охлаждающей ЖИдКОСТИ. При иал..чии
течн ВОllЯиой насос неDБХОДlI\Ю за"сиить (с. 204. . Насос
CIICТC bl охлаждения Д8иraте1Я 1.6 ЗЗ\fеиа- It J 1И с. 205.
.Насос систеМЫ ох. аждения Д8иraтеля 2,0 замена-).
ЗАМЕЧАНИЕ
Необходимость замены насоса мо"'ет быть
вызавна TalOКe и неисправностью ero подшип-
ника. При зтом 10 врамя работы Д8иrателя будет
ПРОСЛУWИ8аться сильный шум. Для подтвер"'-
дения необхоДl4МО после снятня ремня привода
вепомоrательных arparaToB (с. 82, .Ремни при-
вода вспомоrательных arperaToB проверка
СОСТОАНИА И Н.ТА.еНИА, замена-) проверить
лllrкость 8ращеиия (не ДОЛ"'НО быть заеданийj
и отсутствие ЛlOфта ШКИlа насоса в ПРОДОЛЬНОМ
и поперачном направлениях.
6. Проверяе.. pafo1y тер..остата в следуюwем ПОРЯдке:
запускаем двиraтепь 11 рукоlI контролнруе.. температуру
HIIJКHero wланra palIнатора. До ДОСТllження lIвнrэтепем
темпера'l)'РЫ наЧВIJа открытня термостата (80 840C)
Ш1анr ДО.1жен оставаться чyrь тёП1ЫМ. после дасти.е.
202
Mazdo З
..,н отсоеднняем от бачка пароотводяwнй wланr.
ння указанной температуры ;l.олжен быстро наrpeться до
темпера1УРЫ .:шнraтеля. Ес.1Н верхннй wланr нarpeвается
заметно раньше 'IЛН ПО)JI(е указанной темпера1УРЫ. тер-
мостат поnлеЖIIТ замене (с. 203. . Термостаl двнraтеля
1,6
проверка н замена_ и.1Н с. 204. .Термостат двнra
Te
H 2,0
проверка н за\lена_). Раниее 01крытне тер-
мОСТата ПРНВОllИТ к nлнте,1ЬНОМУ проrpeву ;l.виraтеля 110
рабочей темпера1УРЫ. '-О3днее
к e10 переrpeву.
7. д.
я проверкн элеnpовеНТ'L1ятора СНС1еМЫ Ох.1аж
;l.ення необходнмо спе:\На.1ЬНое оборудованне
Dбра-
титесь на СПСUltа.1ИЗltрованиую стаиuию техиическоro
обслуживаНIIЯ. Единственное. ЧТО можно сд.елать caMO
стоятельно,
проверить e10 преllохранитель (с. 299.
.Блокн преllохраНlIтел.й н pe
e_).
8. Лроверяе\l отсутС':"вие СЖ'lмаиия wлан1ОВ снстемы
ох.1аждсНltя при остывании ДВИr3теля и из..1ишиеro их
затвеРllевания прн работе ДВllraтеля. коша температура
охлаждаюwей жнllкостн БО,1ьwе 70 0 С. ЛРII налнчнн
..J,dННЫЛ ItCIt(;IIVit15HUl..ICA НСWЛUДИМU ktмсltИIЬ КVЫШК)'
раСШИРИ1е1ьиоrо бачка системы ох..1аждеиия.
liИJ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Данная операuня необходнма nля выполнения рЯllа ра-
бот в моторном отсеке. а также nля замены бачка в случае
ero повреЖдення.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Операцию выполняйте на остывшем двиrателе.
Лос.1еllОватeJlЬНОСТЬ ВЫllO.1нения
1. Лодrотаа1нваем а3ТОМDб'I,1Ь к выполненню работы
(е. 73. .ЛОll1ОlОВка автомобиля к техннческому обс.1УЖИ-
ванню н ремоту_).
2. Отворачнваем крышк)' pacwHpHTe,1LHoro бачка
н rpywей от6нраем нз ие1О охщ"кдаюwyю JКIIJlXOCТЬ.
3. Заворачнваем ....рышку бачка во н,бежанне попада-
ния в бачок заrpя,неннR.
4. Пассатнжа\lll ОСЛtб
яем заТЮККУ XO\lyтa...
,
"""""-
,.
,".
s Аналоrnчным образ)м отсое;l.нняем второй пароот-
ВОll.AwиА шлаиr
,,",,'
"
'1( ,
(
\"
.
...
4
6 Лрн помоwн тонкой W1нuевой отвёртк" ВЫВОДIIМ
бачок из )ЗДиеro...
"''':''10
''
,
"
,
....
'-
...н переllие1О llержателей.
.
f
"':or.
1 ,
...
.. ,.. ,.
=
expert22 для http://rutracker.org
7. Поднимаем бачок вверх,
Двиrатеnь И ero СИСТемы
203
.
'"
"
"
..
8. Пассатижами ОСlабляем 387яжку ХО!olyl'3...
.
.
.
...
,
...н отсоединяем DТ бачка питаю.uий Шlаиr
о
.
..
.
"
9. Устанавлнваем петв,lН в обраТIIОЙ поспеповатепь-
ности.
, ТЕРМОСТАТ двиrАТЕЛЯ 1,6
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
ОПИl,;аtшс предваРИТCJ1ыtоА провсрки термостата .п.ано
в ра:шепе .Система ох,laJКдения проверка техническо
ro состояния. (с. 201). СНRТие термостата иеоБХОДIIМО
.
при обиаружении ero иеисправности в ходе проверки на
автомобипе 1L1И Прll нв,lИЧИИ подозреинй иа непопное
DТкрытие кпапана термостата.
ПоследоаатеJ1.Нon1t 8WnОЛ'ВetDUI
1. Подroтaвливаем автомобнпь к выполнению рабoтъi
(с. 73, .Подroroвка автомоБНJ\Я к теХНllческому о(\с,lyJ1tи-
ванию 11 ремонту.).
2. Сливаем оxnаждаюшую жl\дкость (С. 90. ,ОXJWКll8ю-
щая жl\дкость проверка ппОТllости и замена.).
3. Снимаем fCHepaTop (с. 293, .reHepaтop автомобlLlей
с пвиraтелем 1,6 снятие и установка».
4. Торцовым кпючом на 12!1О1 отворачиваем два болта
креппения корпуса термостата к rоловке блока ЦI\1lИН-
пров...
\
\
"
..
"
.......
...и DТ80ДИМ ero в сторону, не отсоеднняя DТ Hero щланr
{'""
\
"'-
S. Иэвлскае\1 тер"остат..
204
Mazda З
...и при необходимости НИ\lаем резиновое уnлотните,1Ь
ное кольцо.
,
;O
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
При сборке обязатеЛЬНD устаНDвите иовое уплот-
нительное КОЛЬЦО.
6. По..ешаем тep"OC11IT в ё"кость С водоll н начинае..
наrpeвзть. При Jlостиженин темпера1)'рЫ 95'С тер..остат
':lOлжен ПО:JНОСТЬЮ открыться. а хо.:! ero клапана Прll
этом J10лжен cocтaBIITL не меиее 8.5 ...... Ес,1Н ход клапана
\fсньше И1М температура nOJlHOrO ОТКрЫТИЯ термостата
знаЧИТСllЬНО MeHьwe иmt. выше указанной, термостат He
оБХОJlИ..О заменить.
7. Установку Jlеталеll выполняем в обратной последо
вате'ЬНОСТИ. Прн установке 'leрмостата слеДII.. за 'Ie".
чтобы отверетие 'leр..остата находилось вверху.
\
\;
8. Зз,1Иваем ох.1aж.:Iаюшую жидкость (с. 90, .Охлаж.
д,зюшая жидкость ПPDверка 1L1ОТНОСТИ и за..ена-).
ТЕРМОСТАТ двиrАТЕЛЯ 2,0
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Описание предварительной проверки 'leрмостата дано
В ра:ще:Jе .Система ОХЛaJI(Дения проверка 'leхническо
ro состояния- (с. 201). Сиятие 'leрмостата неоБХОДИ\lО
при обнаружении ero неисправности в хозе проверки на
авто..обиле IL1И при наличии подозрениll на иеполное
открытие клапана тер..остата.
Пое.1ei1088Те.lЬИосп. 8ЬШО,;IIIeнн..
1. Поптотавливаем автомобиль к выполненню работы
(е. 73, .Подroтoвка автомобиля к 'leхническому обс..1УЖИ-
ванию и ремонту_).
2. С1иваем ох,1aжnaюшую ж.fДКОСТЬ (с. 90, .О,,-.aжnaю-
щая жидкость проверка ПЛОТНОСТИ и за..ена-).
3. CHH\lae.. натяжное устроllство ремня ПРИВDда тсне-
ратора и насоса CHCTe\lbl ох,1aжnения (с. 82, .Ре"ни пр"-
вода вспомоraТСJ1ЬНЫХ arperaTOB проверка состояния
и натяжсНия замена.).
4. Пассатижами разжимаем стяжные xoыyrы и oтcoc
.:!иняем от 'leрмостата ш ,аНТII А н В. Торцовым 1U11ОЧОМ
на 8 .... отвораЧllвае\l трн 60.11'8 С (один бо:rт расположен
сннзу и не BHJleH) и сиимаем 'leр..остат.
. -
......, , с
r- #
с
, \ А
.....
/
.....
с ,
в
...
"
6. Прн необхопи..ости сни..ае.. с 'leрмостата резино-
вое уплотнительное кольцо.
ПРЕДУnРЕЖДЕНИЕI
При сборке обязательио устаноаите иовое уплот-
нительиое КОЛЬЦD.
7. Помешае.. 'leр..остат в ё"кость С водой 11 наЧlIнае..
HarpeвaTh. При ДОСnlжеНIIИ темпера1)'рЫ 97 0 С термостат
полжен ПОЛНОСТЬЮ ОТКl=blТЪCЯ. а ход ero клапана при
этом полжен составить не Mellee 8 ММ. Если ход клапана
меньше или 'leмпера1)'рЗ ПО:JНОro ОТКРЫТ1lя тер..остата
зНаЧительно Меньше ук2ззнноR термостат необхолимо
заменить.
8. Установку Jlеталеll fыполняе" в обратной ПОС1едо
ватсльнQCtи.
9. Заливаем охлаждаюшую ЖIG!КОСТЬ (с. 90, .Охлаж
дающая жидкость прозерка плотности н замена_).
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
двиrАТЕЛЯ 1,6 ЗАМЕНА
Необходи..ость ВЫПОЛiения данноlI операции JlOl\JlCHa
быть определеиа в ходе проверкн техническоro состоя-
иия системы ох,1aжnения (с. 201, .Систе..а охлаждения
проверкз техничсскоrо СЭСТORНИЯ.).
Пос...1еJlOвате..1ЬНon1t 8ыпо..lиеИИJI
1. Поптота&1нваем авто..обиль к выполнению работы
(с. 73. .Подroтовка авто!о\оБIL1Я к 'leхническо"у обслужи-
ванию и ремонту-).
Двиrатель и ero системы
205
2. С:шваем оxnaжnаюшую ЖllдКость (с. 90, ,ОXn3Ж1l3Ю-
шая жидхость проверка плотностн и замсна> ).
3. Снимасм rc"CpaTop (с. 293. .rCHcpaTop аВТО\lобиле!!
с Д8иraтслем 1,6 снятие н )'Становка.).
4. Ториовым к.'ЮЧО\l на 12 "" отворач"взсм бо.,т Kpc
пления Насоса СН5IЗ}...
.
).
r--
\
...
...Н IPH OO;llit\;UCpXY.
,..-"
"
, .,
l) /
t: "...
.
S. Сннмасм насос...
\
,
,.'
....'
< ,'
........ '-
.. ......
'"
..
'-
"
....
...и прн необходнмостн сн"маем с насосв реэнновос
уп 1ОТНИПJ1ЬНое кольцо.
...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
При сборке оБЯ38Т8Л НО установите новов уплот-
нительное кольцо.
6. Устанав"нваем ;хета.,н в обратно!! пос,езоВ8те,ь-
HOCТI\.
7. Зз-,нваем оxnаJК:l3ЮШУЮ ж\!дкость (с. 90. .Оxnаж
.D.зюшая ЖIt.ilКость проверка ПЛОТНОСТИ н замена.).
р"""" НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
двиrАТЕЛЯ 2,0 ЗАМЕНА
Необход"мость выполнення данно!! операuи" Jlo!lJl(l\a
быть опре;хелСllа в ходе проверкн техннческоrо состоя-
ння с"стемы ОХЛ3JlUlення (с. 201. .C...,-reма ОXn3JlUlення
проверка техническоro состояния».
..
I1ОС' 1eдOвaТf..lld1on1t 8wnо.lнеННJI
1. Подrотзвлнвзем автомобн"ь к ВЫПОЗIIСННЮ работы
(с. 73, .Подrотовкз автомобиля к техннчсскому обс'УJКИ
ВЗIIНЮ И РСМОIfl)'».
2. С,ивасм ох.13ЖЛаюш}'ю ж'uкость (с. 90. .Ох.,аж;I3Ю-
шая ЖIL1КОСТЬ провсрка плотностн" замсна-).
3. Снимаем наТЯЖIIОС )'Стро!!ство ремня прнво;ха rCHc-
ратора и насоса снстсмы ox-,аJl(,1СН"Я (с. 82. .Ремнн IIP'I
вода вспомоrзТС lЬНЫХ arperaTOB проверкз СОСТОЯНИЯ
и натяжения. ззмена.).
4. Торцовым ключом нв 10 "м отворач"взем ТР" болта
крепления шкнва Насоса...
-::
"
206
МаzdаЗ
НИН системы ох..,аждения (с. 201. .CJlcтeM3 охлаждения
nровсрка тсхничсскоro СОСТОЯНIIЯ--).
...УДСРЖИR.:IЯ ШКИ8 ОТ IIрО80рсl'IIIНЗНlfЯ при ПО ЮUU1 проч
но" IIIJ1ИЦСВU" OT8 pTK.1
..
I
5. Сllимаем ш""в нвсоса.
,
, \ \
\ '
..
.
6. Торцовы" клЮЧо.. на 1 Z J'''' отворачиваем три болта
крепления (один болт раСllOложеи снизу 11 I.a фото нс
Вllден) и cHIIMaeM насос
'L
J
.J"
.....
7. Прн необходимости снимаем с насоса реJИНОВое
УП110тните;JЬНое КОj!;ЫЮ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пр" сборке обя:sаТ8ЛЬИО установите НО808 уплот-
нительиое кольцо.
8. Устанавливаем деТ8ЛИ в обратно!! последователь-
ности.
9. Заливае" охлаж;шюшую Жl\дкость (с. 90, ,ОХЛ3JIC-
;J.8.ЮЩая ЖИll.КОСТЬ npоверкз 1t:IОТНОСТИ И замена_).
IИ[" ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАМЕНА
Необхо.1И\ЮСТЬ 8ЫПО.,неНlIЯ данно!! операцИII i10лжна
бы rL опрсп.С1СН3 R XOilC провсркн ТеХНИЧССКОro состоя
Проаерка
1. Попrотавливас" аВ'ТОмоБИ1Ь к выполнеНIIЮ работы
и устанаВЛllвасм ero на :мотровую канаву иди эстахаду
(с. 73, .Подroтoвка авто..обllЛЯ к тех,шческо"у обслужн-
ваиию и ремоН1У.).
z. Н8 88То"обн,lЯХ С JUИf8тсле" 1,6 сни"аем патрубок
воз.nухозаборника (с. 140. 'В03llУШНhI!! фильтр СНЯТllе
и установка.). 118 88То"обlL'ЯХ С ......rзт..'е.. Z,O снн"аем
ВО3.1ушныR ф'L'ЬТР (с. 185, 'ВОЗдyllJныR фильтр СНЯТllе
и )'СТановка'),
3. Снимаем нижниR rpязсзащитныR ЩIlТОК (с. 8Z.
.Ре"ни привода вспомо:-аТСЛЬНhlХ alperaToB провсрка
состояния и нзтяження. замена-).
4. Снимае" ХО"УТ ЖryJ'3 проводов элеКТРОВСНТIIЛятора
CtlCТC:Mbl ОXJ1ilЖдСННЯ.
1
'::.
\
5. РаЗЬСilllняе" колодку сиrнальноrо провода электро-
вентилятора систе"Ы ох,'3JКllения.
.
J
...
...
6. Отсоединяе" колодку ЖJyТ3 проводов си,овых це-
пей электровснтилятора.
\.
.
..... . '..'"""\
.........
Двиrатеnь и ero системы
207
7. в верхнеn часm p3.1llaтopa 'i'OHKOR шлицевоR OТIIёPT-
коА ПОДПlбаем фиксаторы с дв)?' сторон...
10. Продолжаем ПОДНlIмать кожух венmляторв. BЫВO
дя ero также нз верхних креnлениR с левоR..о
r
,
...и отсоединяем левыR лержапль Ж1)73 проводов от ра-
Дllaтopa системы ОХ,,13Ждення.
""--
........
"ti
....
.... ./ ,!
...
, . It
,
8. АналоrllЧНЫМ образом mcоединяем от Р3.1иатора
правыR lIержатедь ж1)73 проводов.
9. ШднцевоR OТIIёpткoA НВЖII!oI3СМ фиксаторы н вы-
ВOIIIIM кожух электровентнлятора из нижних крсnлениR
с ..1СВОЯ...
'/
L
1"
. ....
i<
.............
...и право!! стороны HeMHoro вверх.
r
\..
l'
""
.. '>
О,
.
,.
1.
.
\.
"f
оооН С правоR стороны
.
'r
11. Пос:rе выведения ко,",)")(а Э:lектровеНТlыятора нз
всех крсnлеииR ОТВОДИМ ero HeMHoro Н33Зд и извлекаем
ero в сборе с злсктровсИПf 1ЯТОрОМ ИЗ MOTopHoro отсека
вниз.
""о "'" /
-
"-.
, " ...' . .,
\ ' '\
. \
...... ''\.. '.
. "
.
..
ЗАМЕЧАНИЕ
в запасные частн злектровентилятор поставля-
ется в сборе с кожухом.
12. Устанавливаем ЛСТ8Ли в обратно!! послеllоааТС1Ь-
нocm.
РАДИАТОР СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАМЕНА
НеобхоЗIIМОСТЬ ВЫПОЛНеНIIЯ ланноR операЦIIН должн.
быть определена в ходе npoвepKl1 тtхническоrо состоя..
208
Mazda З
иия ,-_Iсуем... охлаждения (с. 201. ..Система о",'аждения
IlрОВСрКЗ тсхничсскоrD СОСТОЯНИЯ').
пос.'сдоII.Iте.'IыIcтIo 1IblIIQ.'lНe1UUI
1. ПодrОТ38JlIIвзем автомоб'L1Ь к вь<по неНIIЮ рзботы
(с. 13. .По.з.rотовкв автомобиля" техническому D6c ужи-
ванню н peMOIf1)"),
2. СНН\lаем эле"тровеlПlL'ЯТОР CllcтeMbl ОJV,ВЖдеНllЯ
(с. 206, .ЭлеlCтpO""НТИЛяroр СИСтемы ох"аждення 33-
feJla.).
3. С,нвасм ох.,ВЖдзюшую жнд"ость (С. 90, .Ох.,аж-
,,1dЮШая ЖIL1КОСТЬ провсрка ПЛОТНОСТИ н замена.).
4. ПассзтшкаМ'I ОСJJаб.1ЯСМ и С..l.оиrJС\f СТАжноR хомут
НШКllсrо отвоn.ящсrо Шlзнra р3..1изтора.
:t
.,
".
.
;
, .
....
; '
\
S. ОтСОСДlIняем IШЖ.Ш.) шлзнr ОТ Р)JlНЗТОРЗ.
\,
\
\
1",.,
J
6. ПаСС3ТII"'ЗМII ослабляем И сдаи...ем с:тяжноR хомут
пзроотводяшеR труб,," Р:UIllЗТОРЗ.
.
.'
J
I
7. Отсоепнняем пароотаодяшую -.рубку.
r
1
I
8. CHIIMacM JЗU/IIТllыR кожух хомута вepxHero ш,знra
радНЗТОрЗ.
...
. ' \!
'
9. ПассаТItж.а ш ослабляем и cпBllraC 1 СТАЖllоR хомут
вepXHcro ПОllвод.яшсrо UL'18Hra радиатора.
, I
\.
1/
'"
" ,м.
10. ОтСОСДIIНЯСМ верх.шR Ш'311r DТ радНЗТОРЗ.
\
...
I
v
Двиrатеnь и ero системы
209
11. На а8ТО"ООl\;lЯХ с системоR КОНJ1ИUllонироваИИR
ВЫВО.lН" KOНJ1eHCOp нз аержателеR А на рааиаторе. иа
автомоонлях с дкп Bbl80lllIM З пержателеR Б p81IHaтop
ох.1аждСНltя рабочей жидкостн t.о..1Я наrляд.нОСТII Показз
ио на снято" Р81Iиаторе).
, =Б :i
Б
f Б
I
'-' ...: А 1
А
;
А 1.
А
,
12. ПОд1lеваем тонкоА 1IL1HUC80R отвёрткоА...
.'
'....-1
- -,'.,
...н извлекаем левыR и аналоrично правыR пержатель
Р811натора систе"ы ОХЛ8JК1lения.
r
, '.
I
.
'"
'-'
11. HeMHoro приподнн"аем Р81lиатор вверх, ВЫ80JlЯ
подушки ero ИНЖНеrо крсrL1СНИЯ ИЗ посадочных мест
в шнте передка. orвo!lН" p81l1laтop He"Horo Ha38.l и из-
в..1екасм ero из MOTopHOro отсека вниз.
12. Проверяе" состояние нижннх резнновых опор
Р81lиатора. ПотрескавшиеСR или затвераевшие опоры
IIСобходимо заменить.
....
l'
":
14. Устанавливае" петали в обратноR послепова
те:JЬНОСТИ.
1 S. Заполняе" систе"у охлаJlUlаюшеll жн.:!костью
(с. 90. .Ох.l8JК1lаюшая ЖИ!lКОСТЬ проверка плотности
н за"ена.).
l1ИI СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
9.6 СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ rАЗОВ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Таблиuа 9.6.1
НаIOlеИО88нне Мо..еlП 38ТDW1. Нм
Болты к!>Спления 1'Сомоэкооltа выпускноrо коллектора 8 11
fаRки бо:rтoв коепления ВЫП)'Q(ноR трубы к выпускному КОllЛектору 38 SI
Болты К""lLтения ve'lЛителеR узова 18 Z7
IИI ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Снсте"а выпуска отработавшнх raзoв состоит из .:!ВУХ
основных частеR:
1. 8bloyelUloro I<о.пектор.. в КОТОРО" )"Становлены
основной и ДОПОЛНllТсльныR ката.1итическlt.с неRтрали
заторы;
Z. 8ыоуекиоll трубы, объепмняюшеR в себе прнём-
ную Tpyf>y, промежуточныR и основноА rлушители.
Выпускная труба поставляется в запасные части
в сборе.
В Э8SНСIIМОСТII ОТ Тllпа .дВIIrE:ТСЛЯ (1.6 ил_. 2.0) CIICTC
ма выпуска крепится к кузову с по"ошью четырёх ити
пяти резиновых подушек.
1) Oд118 П<Щ)'\llЮllCpenлeння ЗЭJI/IеR чacrn ЮloR lp)1jbl
\
\
210
,.,.
Mazda З
2) Одна подушка креплення OCHOBHoro rлушителя.
1.....
,,"!i' "i=--jJ,i: -
-
3) ДВе подушки крсn'1ення выП)'Скноrо коллектора ВО3'
ле дonолнительноrо ка1ЗJ1lПичсскоrо нейтрализзтора
..
..
.
.
........
'" ."
.----\
,.....
, '.
.,..""
.... ':.. ...
"
о . J
,
4) На авто"обнлях е i1Виraтелем 2.0 выпускная труба
крспнтея ешё одноА. nятоR. подушкоR. расположенноR
по центру В03JIe дополннтельноrо rлушнтеля.
\
-\
I'Щ
t
I
','
'"
/'
Последовательность проверки техническоrо СОСТОЯНИЯ
снете"ы выпуска отработавших raзoв прнведена в r18"" 7
(с. 105. .Снсте"а выпуска отработавших ra30B провер-
ка техническоrо состояния.).
ПОДУШКИ ПОДВЕСКИ ЭЛЕМЕНТОВ
СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
rАЗОВ ЗАМЕНА
Необходи"ость выпо;tНСНИЯ данноА операции должна
быть опрепелсна в ХОДС проверки техНИЧсскоro состояния
систе"ы выпуска отрабоraвшнх ra30B (с. 105, .Система
выпуска отработавших r1ЗОВ проверка техннчеекоrо
СОСТОЯНИЯ.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При звмене злементов системы ВЫ<1Ускв звме-
няйте подушки подвески, даже если они не
имеют видимых поврежденнiI.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Есть риск получить oJ(or! Перед ивчвлом рвбоТbl
убедитесь, что системв BblnycKB остылв д!) беЗD'
пвсноil TeMnepBтypbl.
38'11еИ8 по.vmxи подвески эадиеR Ч8С111 ВыпytКRоR тр)'бы
1. Устанаа1ивае" а8ТОNобlL'IЬ на с"отровую канаву ИЛ Н
ЭСТ3К3ll}' (с. 73. .Подroroвка автомобиля к техническому
обслуживанию и рсмотуо).
2. С помошыо "ОНТЭJКиоR лопатки отсоединяе" ре3Н.
новую подушl.'У от кронштейна выпускноR трубы.
II
,.\
}.,..
;
Поворачиваем подушх}' на 900...
I
,
r
,
':
__.и иэв.,1екаем ее И3 отверстия кузова
Двиrатеn.. и erD систем...
211
,
,
I
J
,
S. Устзнав.lнвае" дета,1И в обратной ПОСlедоваТl:,lЬ-
НОСТИ.
Замена ПО IIIКН по:ueскн ОСИО8Ноrо r.l)1DlПtl:А
1. Устанав..1Ивасм аВТО\lоби...1Ь на смотровую К31Ы"У IIЛИ
эстах3.1У (с. 73, .Позroтовка автомооюя к Тl:хннчеСКО\l)'
D6c:лУЖИ88НИЮ и ре"онту.).
2. С помошью MOIfТ3Jl(HoA ;lOпатки OТl:OC.illlHReM pe3H
новую подушх)' от кронштейна O<:lIoBlloro r.lушите,lЯ.
. ....
.
r'
"
......
3. Поворачивае" подушку на 900 н юв"lекае" ее ИЗ0Т-
веретия кузова.
"
r I
.:J
.
:::;:::.... :\
J
\,\"
4. YCТdHaB.1Hвae" дета.1И в обратной ПОСlезоватсlЬ-
ности.
За\lеН8 под,-шек подвески J8.дJ1eA части
.ып .скноrо Ko.'Lleктopa
1. Устанав"lивае\! автомоБIL1Ь на смотров) ю канаву IL1И
ЭСт3К3il)' (с. 73, .Позroтовка аВТОМООН1Я к Тl:ХНllчеСКО\lУ
0бс"уживаНIIЮ и ремонту-).
2. С помощью OТ1ICртки ОТСОСДllНяем ПОДУIUК) от крон-
штейна вып)'Ск.юrо КОllЛектора.
...
..... :
3. Аllалоrично оn:осднняе" подуш..'У от кронштейна
"')'30ва.
1
< .... .
,
....
..
4. Сннмае" подушку,
.
t;J.
'.
.
.
S. Устаиа8J1иваем подуш..'У в обратной ПQC,lедовате:JЬ-
HOCТJI.
6. При необходнмости аналоrично заменяем вторую
подуш..'У выП)'Скноrо KOJLleктopa.
ВЫПУСКНАЯ ТРУБА ЗАМЕНА
8ып)'Скная труба ВЫПО.lнена как еднный узе,l с ПРII"
С\lНой трубой. Про\lежyrочным и OCHOBlIblM r,lУШllте;tе"
и заменяется в сборе. Нсобхоз.имость выполнения дaH
ной операUIIИ опрезе;tяеn:я в ходе проверки Тl:хннче-
cкoro с<>сТОЯНlIЯ сисТ'Смы вып)'Ска отработавших raзов
(с. IOS, .Снстема выпуска отработзвшнх raэов провер"
ка Т'Схническою СОСТОЯНИЯ.).
212
Пос..1едоваТ lЬНОС'1'Ь ВЫПО.ilнения:
Mazda З
1. Устанав.1иваем автомоБIL1Ь на СМО1рОвую канаву или
эстакаду (с. 13. 'ПОllroтовка автомобиля к 'leхническом)'
обслуживанию и ремонту.).
2. Метал,1нческоlI щеткоR очищаем raRKH бо,1ТОВ
креплеНllЯ выпускноR трубы от rpязн Н ржавчнны. об-
рабатываем нх проннкающеR смазкоR.
о.,
"
1 {, ,
-'у
.....
.;-...
..t
'--
'1 "'
.
'\.
3. Ториовым ключом на 12 .", DТвораЧИ8dе>1 ЧеТЫре
болта креIL1ення перезнеrо УСIL1ителя.
\
.
\
..,
. J
\
\'
4. Снимаем усlL1l1тtпь. D.1Я чеrо слвиraем ero HeMHoro
вперёll и извлекаем ФНКСIIРУЮЩУЮ скобу из отверстllЯ
кузова С одноА н с дру-оА стороны.
.....
'9
<.
.
<\,
S. Ана..10rнчно сни аем З3дНltй усилитель.
,
6. к,1ЮЧОМ на 14 мм OТlIOрачиваем JlВC raRки болтов
креIL1еиия Ф,1анuа выщ'скноR трубы к фпанuу выпуск-
Horo кол..1ектора.
,
,1\
,\:..:
{,
\
_"
.....
.......
. "-.
.
. ,
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При необходимости наrрейте rайки rаэовой
rорелкой нли техиическим феном. При выпол-
нении опервцин соблюдвйте прввила пожарной
безопасности (с. 60, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте автомобиля-)I
7. Orсоединяем вып)'Скную труб)' и сннмаем проклад-
"'1'. при сборке её необходнмо заменнть новоЙ.
.,
- \.
-
.. ,
-
.
','-
.
i
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При ВЫПDлнении спедующей Dперации неоБХD-
димо поддерживаn выпускную трубу или уста-
новить ПDД ивё подставки .
8. Orсосдиняем ПОll)ЩКУ полнески заднеR части вы-
щ'Скной трубы И подущку поднески OCHOBHoro rЛУЩllТепя
(с. 210, ,Подущки попв:ски эпементов снстемы выпуска
отработавщих raзов замена».
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двнrателем 2.0 отсоеди-
иите также допо нительную подущку под,
вески выпускной трубы (с. 209, -Описание
коиструкции».
9. Сннмаем выпускную трубу в сборе.
10. Устанав.1И88СМ аСТ8.1Н в обратной последователь-
HOCТII. При сборке устанаВЛllваем новую прок.тадку и за-
меняем ПОllУЩКII подне:КII вып)'СкноR трубы.
Трансмиссия
213
rлава 10.
ТРАНСМИССИЯ
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
10.1 СЦЕПЛЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕrvлиРовки
ТаБЛlща 10.1
ПОЛНЫ!! ХОД педалн сцеплення, мм 135
Ход "(за..,и сцеП.1СННЯ ДЛЯ 8ык.1ЮЧСНИЯ сцепления. мм 90 110
Толшнна веДDмoroДIIСка. мм 7,65
ДОПУСТIIМЫП износ лепестков днафрзrменноlI Пр)'JICнны. не более. мм 0,6
ЛопустимыА IIЗНОС 'nVWt'roдиска сцеШIСНИЯ. не боле . М". O.S
Допycrnмое бнеНllе накладDК ведомоro днека. не более, мм 0,7
МННН"""ЬНое Р2еетоянне меЖдУ рабочеll поверхностью накладок вeaoMoro днем 0,3
и зак..1спкамн их КDСrL1СНИЯ. ММ
Т нп рабочеП жндкOCТII ООТ-3. ООТ-4
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ
Таблнца 10.2
HaH\leHOB3HHf .'leтa.1eR :\fоиект ,,"TJOIU<H, НИ
Болты креплсния рабочеro ЦИ11IНдра выключения СЦСn'1СНIIЯ 18 25
Болты креп.lення КОРЗIIНЫ (нажнмноro диска) к M3XOBНI(Y 17 26
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
На автомоБН.lе с "еханнческо!! короБКDII передач
установлено ОЛНOl1ИСКоВое СUСП1СНИС C)'Xoro типа с иCH
тральноlI нажнм>.о!! днафраrменно!! ПРУЖIIНО!!. Прнвод
Вык.lючення сцемення mдрав,lнческн!!.
Сцеп.lенне COCTDHT нз корзнны (нажнмноrо ДlIска
в сборе) и ведо!оюro днска. Корзнна представляет co
боll ета.lьноlI кожух. в КОТОРЫIl установ..lены нажнмная
днафраr\lенная пружнна н lIажН\lНОП Зllек. Со eTopollbl
кожуха диск поджнмает НЗЖIIмная пружнна днафраrмен-
Horo типа. КОр3.lиа сцеП,lення ПРНl<pelLlена шеетью бол.
тамн к "8ХОВНКУ. МеЖо1У нажимным днском н мвховнком
установлен ведомыll ДIIСК.
К ДВУМ сторонам вeДOMoro диска прнк.lёпаны фрнк-
UHDHHble нак.lадкн. д'lЯ raшення крутильных колебаннlI
в МОМСНТ вк..1юченНЯ сцепления в ведомыА .3НСК встроен
демпфер е четырьмя цнлнндрнчеекнмн пружннамн.
Ступица вeaDMoro днска входит в UL1Hueвoe 38цепленне
с первнчным валом коробки передач.
rl\дРОПРllВОД вuключеННЯ СЦСlLlення состонт нз rлав-
HOro н рабочеro цилнндров выключення сцеплення.
свя38нных трубопроводом. В rllдропрнводе сцеlLlения
нспользуется тормозная жидкость
СЦЕПЛЕНИЕ ПРОВЕРКд
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Срок сл)'жбы сuеП1СНIIЯ зависит от условиR экс
ПlуатаЦIIН н СТН1Я ВОJК.1СННЯ. Эксплуатацня автомобиля
с маКСIШально!! наrpузко!! илн по бездорожью, буксн
ровка прицепа. Ile:lO,1HOC выключенне сцепления при
троrзннн. )"CKopeH'1Н н двнженнн. а также дЛнтельное
удержаНllе выжато педа.lН сцеlLlення прн работаюше..
звнraтеле значнтельно сокрашают срок службы дета.lеll
СЦСrL1СНИЯ.
Сцепленне во вх.lючённом состояннн (прн отпушен-
HDII педа.lН) должно не .пробуксовыват", н без ПDТСрЬ
пере.nаваn. КР)"ТЯWIIА момент от 'nВНraте.'1Я к транс...ис
син, а прн нажато!! педа.1Н сцепления полностью ОТК.1Ю-
чать трансмнссню DТ двнraтеля. Вк.lюченне сцеплення
должно быть 1L1aBHbUI без рывков.
Пос..1 .iJOаате..l.Иocn. .WПО,lнrНИJl
I Прн неработаюшем двнrзте.lе нажнмаем педальсце-
пления несколько раз. }tjeЖд8емся в oтcyreтвHH 38сданн!!
в механизме ПРНDO:Iа выключення сцеплеННR. в oтcyт
СТВНН скрнпов. (1)'l(0B Н дрyrих посторонннх шумов.
2. Запускаем двнraтель. Еслн нз картера сцеплення
слышен воюшн!! )вук. уснлнваЮШНIlСЯ при нажатнн
пелапн сцеrL1ения. вероятнее Bcero. изношен ВЫЖ1fмноR
подшнпннк сцеIL1СИIIЯ (с. 219, .Выжнмно!! подшнпннк
вык.lючения сцеlL1.НИЯ проверка н 38менао).
3. Прн работаюшем двнraтеле Н8ЖlIмае.. педаль сце-
плення до упора н включаем передачу. Включенне долж-
но быть olёrким, без треска н хр)'СТ8. Ее.lН Прн вк.lюченнн
передач слышен треск. а вык.lючение 381Руднено. значит.
сцепленне выключается не полностью. Прокачнваем
rндропрнво,n вык.lючення сцеlLlення (с. 214, .rИдРО-
при вод выключения сucпления прокзчка и замеНа
жlt.1кости.). ЕсЛl. f.03.!l)'X3 в при воде нет, неисправность
214
может быть вызвана выходо" н3 строя rлавноro цн:шнлра
сцеlU1ения (д"я ero замены це"ссообрэзнее обратнться на
специализированную станцию техНИЧССКОro обс.ilужива
ния). рабочеrо UllЛllllдра сцеlU1ения (с, 215. .РабочнlI ЦH
_lННдР 8ЫК,.lЮЧСНI1Я сцеnЛСНIIЯ замена.). ИЗНОСОМ "11'
потере А упруrостн диафраrменноА пружиноlI сцепления
(с. 217. .CuelL,eHHe провсрка и за,,:на.).
4. ПровеРЯС\1 отсутствис подтс(аНIIА тормозноlI
ЖIIдКОСТН на манжете рабочеro UIL11IMp3 выключения
СЦСlU1сння н в мссте подсосдннснlIЯ К нсму трубопровода
(это сопроВОЖдается постепенным У\lеньшеннсм )'jIOвня
ЖИдКОСТИ В бачке r13ИНОro ТОрJdозноrо UltlIIMpa).
"'....
............. "'""i'"
............ '
I ')H
Если ССТЬ потёки. значит. нарушена rермеТIIЧНОСТЬ
рабочеrо UlI:IlltL'Ipa вык.1ЮЧСНI1Я СШ:rLlеИlIЯ. и ero HC
оБХОДН'1o замеllИТЬ (с. 215. .РабочнR ЦIIЛНI\дР вык.,ю-
чення сuеП;lСНИЯ замсна.) ИЛИ неоЬХОЛИJdО заменить
трубопровод вместе с YlL'OТHeHHeM (с 216.. Трубопровод
Пlдропривода выключеНIIЯ cuelL'CHIU замена.).
5. Прн работаюшем ЛВНl'3теле и вк.,ючёНlIOА первоА
перепаче. постепенно ОТll)"СК3Я ПСДа.1Ь сиеrL1СНИЯ. про.
веряем П1ЗВНОСТЬ БЮIЮЧСIIИЯ сцепления. OТCyrCTBllC
в "омент трОl'3ння рывков н 1н ПО:ТDРDНННХ звуков.
Рывкн и лребезr в момент вк.,ючения сцеп,ення MOryr
быть вызваны замаслнваннс" нлн короблсннем nlICKDB
СЦСlU1енlIЯ IL'H разрушенне\l ДС\lпфера Кр)"rНЛЬНЫХ коле
баннА (с. 217. .Сцеплсннс проверка н за\lсна-).
6. В двнжсннн на третьеА IIЛII чстDёртоR псредачах
резко Наж.Н\lаем ПС..1.3ЛЬ raза. Если обороты коленчатоro
вала возрастают быстро. а автомоБН2Ь )'СКОрЯСТСR вя.,о,
то сцепленне пробуксовывает. Такжс об это.. CBIL1C-
теЛЬС'Т8)'t'Т появление в салоНе запаха rapll. нздаваемоro
СIL1ЬИО нзrpeтЫМl1 фрикционными Нак.lадкЗ\IН ВCJ]OMoro
nllcKa. Для )'СТранення данноА ненсправности неоБХОДII-
мо за..еннть сцеп"енне (с. 217. .Сцеп,еНllе провсрка
н замена.).
ЕСЛII выwспсречнс,снные пр"зна<н HCHcnpaBllocтcA
в проuессе ..lиаrностики сuеп.:tеиия не ВЫЯ8..1СНЫ. сцсп,е
ине находится в технически испранном СОСТОЯНИИ.
rидропРивод ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКдЧКд И ЗАМЕНА
ЖИДКОСТИ
Прокачку след>",т провознть послс .,lo6oro pe\lOHтa
rнлропр"вода сцеп,сння. повлёкшеro нарушенне cro
reрметнчностн. ПопалаНllС ВОЗll)'Ха в cllcтeMY без На-
рушения reрметичности СИСТС!.fЫ И.111 осушения бачка
rлзвноro ЦlLlин.дра СЦСП lеиия до неlIоп)"стимоrо уровня
невозможно. Поэтому npJI ПОПЭJ1aНИИ ВОЗ!J.YX3 В ПL1ро
прнвод вык.,ючення сцеlU1СННЯ В процсссе нор..а.1ьноА
ЭКСlU1уатацнн нсоБХОДНМD провсрнrь rнлропрнвод на
налнчне yreчек (с. 213, .Сцепленне провсрка техинче-
CKOro СОСТОЯНИЯ-).
Mazda З
д.1Я вwпОЗиеииа работы потреб)-.отса прозрачная вннн-
ловая трубка С внутренннм диаметро" 5 ММ. ёмкость для
С;lИВ3 тормозноR ЖЦДКОСТИ. чистая тормозная ЖИдКОСТЬ
(с. 213, .Справочные ланные-), спсцна.,ьныl! к.,юч для
штуцсров IIЛН наКНдноl! ключ Н8 11 м... желатеЛЬНD смо-
тровая каНава и 1И эстакада.
Работ)' 8ЫПО.lнаем с ПОМОUOlнком.
Пос.lсдовател.иocn. 8ыno.1иеНИJil
1. Полrотавлнваем автомобнль к выполненню работы
(с. 73. 'ПОllroтовка автомобllЛЯ к техннчсскому обс")'JКII-
ванню н ре\IOНТУ_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избе",ание попадания воздуха в rидропривод
выключения сцеппения во время прокачки сле-
дИМ З8 тем, чтобы уровень тормозной жидкости
в бачке rлавноrо тормозиоrо цилиндра не опу-
скапся ни",е отметки MIN.
2. д',я удобетва сннмас.. rpязсзашнТНЫI! ШIIТОК '10-
TOPHOro отсека (с. 82. .Ремни привода 8Спомоraте.ilЬНЫХ
arpcraToB провсрка состояния и натяжения. за\lена..).
3. СНН'l3е" зашнтныl! колпачок с прокачноro штуцера
рабо'Jеrо UlI.ilннлра сuеПlеНI1Я.
\J
....
"
.t
.
J'"
"
>!
\
\
4. Налсваем на прокачноl! штyuер наКllдноlIlIЛН спе-
цнальныl! КЛЮЧ на 11 м...
5, Подсоеднняс" BIIHH ,овую трубку К прокаЧНDМУ
штуцеру.
".
>'
\
\
,.
6. Помсшаем второl! конец труБКII в прозрачныl! со-
суд. чаетнчно запо,ненныR тормозноl! ЖНЛКОСТЬЮ.
7. Просим ПОМОШНllка несколько раз медленно выжать
пеааль сuеnления и после последНеrо нажатия удержи..
8ать пспаль 8 нажатом ПО.10ЖСНИII.
8. Мед"енно откручнвас.. прокачноl! штуцер, чтобы
Жllдкость начала выходlIТЬ IIЗ труб"", помошннк прн
этом прополжает нажимать педа..1Ь.
Трансмиссия
9. Пос;tе TOro хак ТDр\IOЗНая ЖИДКОСТЬ перестанет вы-
ходить нз трубки, заворачиваем Ш1)'Uер.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не забывайте периодически проверять уровень
тормозной жидкости в бачке rлавноrо тормозноrо
цилиндра.
10. ПО8ТОрRе\l деiiствня. описанные в п. 7 \I. до тех
пор, ПDК8 не прекратlfТСЯ выход тормозно!! жltдкостн
с пузырькамн В031l)1(a нз прокачноro Ш1)'Uера. после чеrо
ОКОНЧ8ТС.lЬНО зз:-яrИ8аСМ штyuер.
ЗАМЕЧАНИЕ
При замене тормозной жидкости продопжаем
прокачку до тех пор. пока из прокачноrо штуцера
"8 "8.."8, IIbI,ll;OAMlb Сllем.ам 10рМОЗ"8М _ИДКОСТ.
(более светлая). Если после пяти-шести повто,
рений воздух продолжает выходить из трубки
и количество пузырьков воздуха не уменьша-
ется система неrерметичнаl Необходимо
провести проверку rерметичности системы
(с. 213, -Сцеппение проверка техннческоrо
состояния-).
11. Снн"аем со штуцера ВIIIIНЛОВУЮ трубку и 1V1ЮЧ.
надеваем на штуцер ЗЭШIIТНЫ!! колпачок
РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ ЗАМЕНА
Необходнмость выполнеННR данной операцин должна
быть определена в ходе проверкн техннческоro состояння
ецеnлення (с. 213, .Сцеп;tенне проверка техннческоro
СОСТОЯНIIЯ- )
д,1JI ВЫПО.1UСИU рабoтw потреб)'СТся с\lOтровая канава
IL'IИ эстакада.
Пос..lеповате..1LНОСТЬ 8ЫПО:JиеННII
1. Полrотав..l васм автомобиль к ВЫПО;JНСННЮ работы
(с. 73, .Подrотовка а8ТОМобнля к техннческому обе,'ужи-
ванию н ремонт,..).
2. Сннмасм rpязсзэшнтны!! шнток MoтopHoro отсека
(с. 82. . Ремнн прнвод3 8СПDМDraте,1ЬНЫХ arperaToB
проверкз состояния н натяжения, замена.).
3. Тонко!! UL18ЦСВОЙ от8ёртко!! Вbl'Тяrиваем фнксатор...
(
...... ...\
\.
215
...и отсое.1нняе\l трубопровод от рабочеrо ЦIL1инлра сце-
плеНия.
4!
..
Ii
4. Торцовым 1V1Ю'IOМ На 12 мм отворачиваем два бо;rтa
крепления...
t.. .... I
..
') <о
.. I
...и еннмаем рабочн!! ЦН"нндр сцеплення.
.
\
...
.......
1
,
.
\
\
.\
, ,
,
S. Аккуратно Ю8лекаС\1 )'nлотнительную ВТ}'.1ку из
uItЛИН..1ра.
6. Проверяе.. СОСТОRние )'По10тннтельнойВТ}'ЛКИ
\
\
216
"'. .ьнo 06жа1)'lO. ныеюшую трешнны IL'H разрывы
В1')'лку нсобхо.а.ш.ю 3aMCHalТb.
7. Устанаюнваем В'/)'Л'У на наконечннк tpубопровода.
8. Утаплнваем фнкеатор tp}'60ПРОВОда рабочеrо цн-
ЛНlШра сцепления 8 исходное положеНJlе.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед установкой рабочеrо цилиндра снимите
чехол 8ИЛКИ 8ыключения сцепления...
'.
...очиетите ВИЛКУ. еll опорный шарнир от
rряэи...
...
1
\1
!
"'"
...и eM8JI(bTe ОПОРНУЮ поеерхность 8илки и шер.
нир плестичной смезкой.
<41;"'"
,
.
,!]
! "
Mazda 3
9. Устанавлнваем рабочнй ЦИЛНl\др на коробку передач.
10. Преодолевая СОПponlвление фНКС8тора. вставляем
tp}'60провод в ЦНЛНl\др до упора.
11. После сборки прокачнваем rnnропривод вык.,ю-
чення ецеплення (с. 214, .rидропривод вык.,ючения
сцеnлення прокачка 11 замена жидкости.)
ТРУБопроводrидропРивоДА
ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ЗАМЕНА
Необходнмость выполнення дан но!! операцин должна
быть определена в ходе ПJl<)DeрЮI nХИlI'lееКОro состояНия
ецеШlеНIIR (с. 213, .Сцеnление проверка nхннчеекоrо
состояния..).
Дл. .ыпо неIlНЯ работы потре6)-ется смотровая канава
или эстаК8!lа.
Пос.1е..1.0вате п.ность _ыполненнSI
1. Подroтав..,нваем авrО\lобнль к выполненню работы
(с. 73. .Подrотовка авrом051L1Я к nхннчеекому обс.'У)IШ
ваННЮ'1 ремонту.).
2. Отеоеднняем tp}'60ПРОВОД от раБDчеro цнлнндра
ецеlL,ення (с. 215, .Рабоч !! ци,иlЩP вык.,ючения cцe
плеНКА замена..).
3. Тонко!! шлицево!! O'FIIёpткo!! вытяrnваем Фllкеатор...
.
J'
J,
.
'<
fJ,
...н отсоедннясм tp}'60провод от tpубки r"aBHoro цнлнн-
дра вык.,ючення сцепления.
'"
.
..-::
4 Выводны tp}'60ПРОВОД нз держаnля...
'
';
Трансмиссия
217
...н СНимаС\1 ero.
5, Устанавлнвасм дсталн в обратно!! пос,едоваnль-
ности.
6. После сборк. прокачнваем щдропрнвод выключе-
ння сцеnлення (с. 214, .rНдРОПРIIВОД вык"ючення cцe
nлення прокачка н 33Mella "'идКости».
СЦЕПЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходнмость выполнення данной операцнн должна
быть определена в ходе проверКн nхническоro состояння
сцеnлення (с. 213. .Сцепление проверка техннческоrо
состояння». Выполнение данной операцин требует MHO
ro снп. временн и определенных навыков. Поэтому во
MHDrllx случаях I:елесообразнее довернть выполненне
это!! работы специалнзнрованно!! станцни nхннческоrо
обс,1)живання.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При замене BBAoMoro диска сцепления "'ела-
тельно заменить и иажимной днск (корзину),
Auce если на .со рабочей поверхности нет замет-
ных спедов износа. Дело в том, ЧТО в процессе
зксплуатации изнашивается рабочая поверх.
ность на",имн()rо диска и уменьшаатся ",i!CTKOCTb
диафраrменн()и пру>кнны.
)L,я ВЫПО.1неиия работы потребуются Dправкз JL'Я цен-
трнровання веДО>lОro днска сцепления (с. 63, ,Инстру-
менты, прнспособлення н эксплуатаЦНDнные ManpHa
лы». смотровая юнава н 1И эстакада.
Выполненне работы показзно на прн"ере автомобlL'Я
сдвиran.,ем 1,6.
Пос.lеДО_lте.:.ltиОС'1'Ъ 8ыпо;rнеинSl
1. Подrотэвливаем автомоБНJIЪ к выпо нению работы
(с. 73, .Подroтовкз автомобlL'Я к nхннческому D6c.,1)'JКИ-
ванню н peMOHry.).
2. Сннмаем КDробку передач (с. 225, .Коробка пере-
двч снятне н усrэновка».
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если сцепление снимается не для замены, кер-
нером п()мечвем поло",ение корзины сцепления
относитеnьио маХО8ика.
3. н..,ичие rлубоко!! выработкн на KOнuax .1епестков
централЬНD!! пр)'JКины первы!! признак неоБХОlН\Ю-
сти замены сцепления.
\ ?" О
'11-,,- ,
"L 't f ' о
:. .,' 7) , !'
. /,
. 1'"'1 .......
\
,\
· (1 \o .
4. Вворачнваем БО.1Т креП.,ення коробкн передач
д"нraТtлю " OТDGpCТНC блока Ц""IиtШРО8 ", УДСРЖНМJI
Ы3ХО811К ОТ проворачивания монтажноn лопаткой НЛlI
широко!! ш.'lщевоЯ отвертко!!, торцовым НЛII HaKII.:IHblM
КJlючом на 14 IOI...
, '. .-/
I 0':" ..
..
,r "-
...
..-
\.
. ".....
...ОТ80раЧllвасм шесть боЛТОВ креnЛСllltя корзины к \fЗ..
ховнку.
....
.. .
""
I
",
.
1'
. j " ) ??
, "d' \
'К.......
' J
1\
"
.
.
5. Снимаем КDрЗИНу н ведомы!! днск.
с' ",
"
. .....
.. I 41/
J. I :
't'. " t;3.
,
...
....
(:'
....
218
Mazda 3
РЕКОМЕНДАЦИЯ
_ _ ОЯННС !l4nC4! 0.3 'IМ "сжny поверхностью диска
и WJlяпками 38клёпок крепления 4;рИКUИОННЫХ H8к.'1a
ПОК второй ПрИlнак неоБХОДllМOCТJi замсны сuеп..1СНИЯ.
.
\
J
,/
'-i.
в проuессс эксплуаТ3ШIИ иаКJlailКИ ВC.ilOMOro писка
ilзнашиВdЮТСЯ. При IIСС8осоремснной замсне вenOMoro
nIICK8 сцепления мета lЛJlчсские 3З.клёпки КрСIL1СННЯ
фрнкuнонных нак:щдок ,юryr касаться рабочнх поверх-
носте!! Н3ЖII"ноrо llllCKa н 'la.xoBHкa (ссдн в резу.1ьтате
,I")носа зак.1СПКИ оказались yrоп;tенными менее доп)'СТи
Moro. СМ. выше). оставляя На них борозды.
ЕСЛII обнаружсны такне бороЗдЫ. в"есте с ведо"ым
ЛlIСКОМ полаraстся обязательно З3МСНIПЬ КОРЗIIНУ. Д се 1"
на поверхносrn маховика оста,1ИС> rлубокне боРОЗды.
ПРИдётся за..енlПЬ н ..axoBIIK (с. 119. .ЗадннА C<L1bHHK
коленчатоrо вала за"ена-). В противном случае воз-
\IШКНЫ рЫВЮI И Вllбраuня аВТО\lобиля даже пр" п ,авном
включеНИИ сцепления.
7. Бо.lтаюшнеся. И\IСЮШlсе тpeUUtHbl пружины ДСМП
фера KP)-rН1ЬНblХ колебаllllR (ПРIIЧllна рывков н внбра
ции паже во время rLlaDHoro наЧ8.fJ.а ДВЮk.СИНЯ аВТО\fО-
БIL1Я с ..еста) третн!! ПРНЗllак необходнмосrn замены
сцеnлення.
r
, J!!Ч;
дls
/J!r;.!;j
8. Лепесткн llllафраr\lенноR пру","ны распо ожены не
Ila OllHDM )'jIOBHe четвёртыii ПРllзнак неоБХОllIIМОСТИ
замены сuеплеНIIЯ.
"'
,.....
"
Проверяем состояние переднеrо подшипника
пер8ичноrо вала и заднеrо сальника коп&нчатorо
вала и, если надо, заменАем их (с. 228, .Передний
подшипник первнчноrо вала заменао и с. 119,
.Задний сальник коnенчатоro вала замена-).
9. O-lIIшаем поверхность \laXOBHKa от продуктов нз-
носа н обезжнрнваем ero поверхность.
10. Проверяе.. выжнмноii ПDllШllПНIIК выключения
сuеП-1еНIIЯ (с. 219. .Выжнмно!! подшипннк выключеНIIЯ
сuеп-тення проверка 11 за\lсна-).
ЗАМЕЧАНИЕ
Помимо универсально!! оправки для центриро,
вания BeAoMoro диска сцеппения относнтельно
корзины сцеппения (с. 63, .Инструменты. при-
способления и зксппуатационные материалы.)
мо",но воспользоваться оправкой для центриро-
вания ведомоrо диска сцепления относительно
маховика.
201
t
. 151
t
I
,
Далее приводится последовательность работы
с зтой оправкой. Используя универсапьную
оправку для центрирования BeAoMoro диска
относитеnьно корзины сцепления. выполняйте
установку сцепления соrласно инструкции, при-
лаrаемой к оправке.
11. Надеваем вело..ыii ЛIIСК сuеnлення на оправку
таким образом. чтобы Прll установке llllcKa на маховик
(см. IlIIже) надпнсь GEARBOX SIDE на веЛО"ОМ llнске
ока3а.1ась со стороны коробкн передач.
7
.
r-
.
r-
,
JIQr
".
.)'
12. Вставляем uеmpнр)1ОшyIO оправку B\1CC1C с ведо.\lЫМ
писком сцсп..1СНИЯ 8 цсmpaлыlOС отвеpcn'с маховика.
13. YCTaHaВnHвaeM КDрЗИНУ сuеплення нв маховнк
н поэтаПНD затяr ваем болты её креnпення моментом
17 26 Им. Прн необходнмостн удержнваем маховнк
от проворачнваНI!Я монтажной ,10паТКD!! ИЛИ шнроко!!
шлнuево!! отвёртко!! (см. выше).
\\ r "
.
;,. " i\
i: 4>... ", . -,
. , '.
, \ '\ I \
\
,..; ' \
...... \. \< :-...:.
,,",
," -.
'"
, " '-...
- , ...
."
... . "- ....1"" .
\
14. И"мекае\l uеlПРНРУЮШУЮ оправку.
"-
'"
\
"
.....
'\V
.
15. Установку остальных дета.1е!! выполняем в обрат
ноА ПослеАовательности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При установке коробки передвч ие опирайте
конец первичноrо вапа на лепестки пружины кор-
зины сцеппен"я. Это может привести к поломке
сцепление.
ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК
ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходнмость выполнення данной Dпераuии доJDltна
быть определена в ходе проверкн nхннческоro состоя-
ння сuеплення (с. 213, .CuenпeHHe проверка nХННче-
CKoro состояння». В виду трудоёмкост" рекомендуется
сuвместlПЬ замен)' 8ыжнмноrо подшипника с заменой
сuеn'1ення. ВЫПОЛllеНllе данно!! операuнн требует MIIO-
ro CIL1, времеllИ н Dпреде1ённых навыков. Поэтому во
мноrих С 1учаях uелесообразнсе довеРIПЬ выполнение
этой работы спеUН8..1ИЗИРОванной СТЗНUIIН ТСХlIнческоrо
обс.1yJК1188НIIЯ.
Транс.. 'ссия
219
Пос,1еJlll811're;н,н 8ЫDо:mення
1. Сннмаем коробку передач (с. 225, .Коробка пере-
дач снятие и установка».
2. Сннмае" чехол вилки выКJIючення сuеп:tеННА.
3. Нажимае" фиксатор BIL1KH...
." '"
(
,J) )
....
...н снимаем ВIL1К)' а сборе с выжнмНым ПОДIUlIПННКОМ.
. с!.
,.
r
-4
..
.'
,
.. ",
,('
.
,
4. ПровеРRем леп<ость яращеНIIЯ н UТC) BHe люфтов
ПОДWИ(IИII1<3.
(,;, ......р
'----
..
........
fjj)
S. в случае обнаружения НСИСПРЯВНОСТII nыжи.шо!!
ПО ШИПlIИК нсоб оанмо 18\IСННТЬ. ДЛЯ .noro сжимаем
два фllксатора...
'"
<....
,.,...
)
.......-'
'----
""
...t
220
Mazda 3
...н ОТСОСДIIНЯСМ подшипник от ВJ.U1КИ.
7. Устанавлнваеы попшнпннк на внлку.
8. Наноснм П-1астичную смазку на DПорНУЮ поверх
ность ВИЛКИ...
)
./
)
,.
( )
, .-/
-
';' ,,(
r
r
(
.. .
....
"
"
,
.....
6. Наноснм пласrnчную смазку на места контакта BIL1-
КИ С выжlt\ШЫМ ПОДШIIПННКОМ.
...нз наПрЗ8.l1ЯЮЩУЮ выжимноro ПОДШНПНIIt::а и На опор-
ный шарннр BII.1KH.
9. Завопим вилку в oтвepcтllc кар""ра. опновременно
пропвиraя вы.жимноИ ПОЛWНПИИК по направляюwеи.
10. Напавнв на вилку. зашёлкнваем ее фнксатор на
сфернчсско!! опоре.
11. Да,1ьне!!шую сборку провопнм в обратно!! после-
поваТСЛЬНОСТII.
10.2 МЕХАНИЧЕСКАЯ k.ОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ дАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕrvлиРовки И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Та6лнца 10.3
ТраНСМltссионное МЗС;Io:
rpуппа по АР' GL-4{5
класс вязкости по SAE 75W-9O
Заправочны!! объем. л:
автомобнлн с двнraтслем 1,6 3.0
аВ1Ом0611111 с .1Вllraтслем 2,0 2,9
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Та6лнца 10.4
Наи"енование детале!!
Mo"eкr 18ТfOЮ<И, Н"
40
7
22
14
73
31
21
90
48
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
Перед тем как ПРНC'Iyпать к проверке техннческоro
состояння. проверяем уровень масла в коробке переда',
(с. 106. .Механнчсская коробка передач проверка
)'jIOвня 11 за"ена мас,а-). В коробке передач. эксnлуа
тируюшеRся с 33НIIЖСННЫМ уровнем масла в картере.
пронсхоДlП ннтенснвны!! нзнос деталеl!. н в скором
временн воз"ожен выход её IIЗ строя. На смотровой кa
наве ""н эстака,ае осматрнваем коробку передач с!) всех
сторон, убеЖдаемся в отсyrствнн )-reчек "ас,а:
. в местах соединення коробки ПСрС..1.ач с внутренним
шарниром .ilсиоro ПР'lвода...
t ) J/ .11
Т
.
...Н ПРОЬlсжуточиым 8311011.
\
'"
Нз,щчне подтеканнl! масла В ЭТIIХ "естах rовори,
о иеоБХОДltJdОСТИ замены сальников ПРIIВОДОD псреД.IИХ
колёс (с. 234. .Сальннкн ПРНВО.10В переДНIIХ КО;lёс 38-
Mella-):
- в Нllжнеl! чаCnI стыка картера сuеплення и б;lока
ЦИЛIIн.зров двиraТСllЯ. На..1ИЧIIС подтекаНlfА !.fзсла YKa
зывает На необходимость замены са.чьника псрвиЧНОro
вала коробкн передач. Д.,я выполнения этой работы
требуется разборка коробки пеreдач. что uе,есообразнсе
доверить спеuиалнзнрованноl станuин техннческоrо
обс,,)'живания.
.
.
,
1. Убежлаемся в исправностн и праВИЛЬНD!! реI)'ЛНРОВ-
КС механизмов вык.1ЮчсНИЯ сцепления н перек.lючения
псрепач. дn.. зтоro, нажав педаль СUСПJIСНltЯ. DКЛIОЧо.см
пD очередн все перезачи. проверяеы 1ёrкость н чёткость
их вк.1ючеНИЯ и вык.1ЮЧСНИЯ.
Трансмиссия
221
ЗАМЕЧАНИЕ
Для устранения приведliнных ниже неисправно-
стей (в случае их выявления) необходим ремонт
коробки передач, связанный с eIi разборкой. Это
требует специanьноrо оборудования и высокой
каалификации, позтому выполнение ремонта
коробки передач пучше доверить специализиро-
ванной станции твхиическоrо обспуживания.
2. Устанаащвае\1 рычаr переКЛЮ'lСНllЯ псредач в lIей
тра.1ЬНое положение н ззп)'Скаем Д81lraтель. Нажав НС 4
CKO;lbKO раз педаль сuеlL1ення. ПРНСЛУШllваемся к звуку
работы подшнпннков короБКII псредач. Он появляется
в момент отпускания педаJ1lI сцеП1СНI1Я " исчезаСТ ПР"
её нажатнн. rромкиl! шум ПОДWНПНIIКОВ ПРlllЮРЫальном
)'jIOBHe \l3сла СВИдетеЛЬСТDУСТ об НХ ИJносе 11 нсоБХОДII
моетн разборки коробки передач н ее ремонта.
3. Провсряем работу коробкн перезач в движеlllШ.
УбеЖдае IСЯ в ОТС)'ТСТВIIН хруста. C'IyKDB и npYnlx посто-
ронних звуков прн работе коробкн. ПРОВСрЯС\1 работу
сннхроннзаторов. Для этоro. двнraясь сначала С раз-
roHOM. а заТС'М С замедЛеНIIСМ, псреключаем псреnaЧII
с ПО8ышснне,.,. а затем с ПОНllжением. Псре:t3ЧН ДОiIЖНЫ
переключаться чётко н без хруста, а также не должно
пронсходить саыопронзвольноro ВЫКЛЮЧСНIIЯ передач
прн нзмененин наrpузки.
ЗАМЕЧАНИЕ
Наиболее вероятной причиной хруста при пере-
ключении всех передач является неполное
выключеНие сцепления (с. 213, .Сцеппение
проверка твхническоrо состояния-).
ТРОСЫ ПРИ ВОДА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЗАМЕНА
Необхопимость выполнения операции м:ож.ет воз
НIIКН)'1'Ь при IlJносе ИЛИ ПОЛО!.fКС наКОНСЧНIIКО8 тросов.
а также разрыве II'И закисаllllll ca\lllx тросов. Подобные
исисправносrn юryr СИ.1ЬНО ззтруаllНТЬ или спе..1ать не.
воз'южным перек.,юченне передач. Тросы Прllвоза BЫ
полиены СШIНЫМ Э.:1С'МСIIТОМ Н З3\IСНЯЮТСЯ паpuR.
д.,я 8ыпо.,иения работы потреб)ncя смотровая канава
ИЛИ эстакада.
IIОСЛfl..10ааП1.Нocn. 8ЫПо.,н нн"
1. Подrотавлнваем автомобиль к выполнеlШЮ работы
(с. 73. .Подroтoвка автомобllЛЯ к nХИI.ческому обс..1УЖII-
ванию 11 ремонту-).
ЗАМЕЧАНИЕ
Для обnеrчения установки пластиковые втупки
и наконечиики тросов различаются цветом: на
одном нз НИХ они бепые (зтот трос передаliт
поперечные перемещения рычаrа переключе-
ния), на дpyrOM чllрные (трос переД811т про-
дольные перемещения рычаrа переключения).
Перед отсоединением тросов от коробки пере-
дач н рычаrа порекпючеНИА пер_дач :аапомнит.
их расположение.
222
2. ИСI1(МhS)"Я pnж}швыЙ .....lюч на 12 мч K.tK рЫ'lэr. OT
соспННЯС\1 ОТ РЫЧ.)fOlI ',СJ\зиизма псрек..llОчеlШЯ трос
nыбора IIСрс.(jl l l...
..:
,
-
....
...н трос Ilерек"lючеНII переда".
,
....
"'<J
"-
3. Отсоеllнняе.. оба троса от кронште!!на коробкн
переключення передач.
-
rr
ЗАМЕЧАНИЕ
Для отсоединени. троса CJl(имаем фиксаторы
и изалек.ем трос ИЗlC))онwтейн..
.
4. Сннмаем J,ередии!! УСН,lнте,lЬ 'l)ннеля пола (с, 211.
.Выпускная ТР)-ба з ..ена.)_
Mazda З
S. Отвора"нваем двс пластиковые raRKII переЛllеro
креплення теlЫОН3ОЛRционноrо шнтка с левой...
.......
...н правu!! стороны.
"'-о--
-:-
/
-
..
6. Извлекаем лва 38ДНIIХ держателя теILlDНЗОЛЯЦНОН
Horo щнТК8.
.....
.......
." -
ЗАМЕЧАНИЕ
Для снятия держателя тонкой шлицевой OTBllpT-
кой извлекаем фиксатор...
\
"
..
.... затем извлек.ем сам держател...
._
.
}
:.. :
_"'11'
.,
\
-.:r
f\j
Трансмиссия
223
7 HeMHoro оп)'Схаем шитох н отволнм ero наЗaJl.
12. Отворачнваем против часовоЙ стрелхн рукоятк)'
рычаra механнзма Пер<:ключення передач.
"'\
1/ f
"
.. )1
.
'"'" ..1\
,..
...
...
8. Ключом Н8 10 ,,,. ОТ80рачнв3еМ rallt:y держате1Я
тросов механнзма перек,1ючення.
!
9. СНltМЗС'1 ..1сржате1Ь тросов. с tСШаЯ ero с направ
.1ЯЮШНХ шшtлек.
10. Преодолевая сопротнвленне пластнховых фнхса
торов. поднимаем вверх зап.нюю часть облицовки рычаra
прllвода стояночной тормозной системы.
11. Сннмаем об,lнuoвt:у, выводя её нз под рычаra.
()
IМOI
...
<........ -
,
'-
13. Преодолевая СОПРОТНВJlСННС П.1астиховых фнх
саторов. CHH\faeM 06лнцовt:у н 'Iехол рычаra мехаЮl3\f3
переКllючення перезач.
.
........f- , }-:-
14. Снимаем блок ПСПС.i1ЫIИЦЫ и прикуривателя
(с. 3S7. 'ПРIl 'УРllвате.1Ь pery.1l1JIOBKa н за\fена патрона,
заМСНа лампы подсветки.).
I S. КрестовоЙ отвёртхоll вывораЧlIваем два зм""'
винта крепления 06-:ицовки 1Уннеля полз.
,
о
r
'\..
16. Торцовым к,1ЮЧОМ Н8 10 ММ отвораЧlIваем два
передннх БDЛТ8 хрсплення облнцовхн 1Унне1Я пола
и снимаем её.
.
'"
+
'"WI'''
,
"\
1.1
..
224
17. Используя рожховый ключ на 1401." как рычаr, oт
сое.анняем трос выбора переnaч...
/
,(
..." трос. ПС:рС'КЛЮЧСНИ:l псрс'Д ч.
,
11
1
..
.'
"
,
18 Сжнмаем фнхсаrоры н отсое;lIIняем...
\
'1
\
...оба троса от каркаса рычаra перск.,ючення пере.аач.
.
I
\.
Mazda З
19. Тонхой шлнцевоlI отвеРТХОIl нзмекаем дер-
жатель...
, !
,
; \ \.
<
,
")
...Н снимаем левую боковую облицовку. извлекая её
перс;uшй храй нз держа-еля.
\\
f
"
?
"
::.....
\
,
20. Аналоrнчным образом cHIIMaeM правую боховую
об"нцовху.
21. к.'Ю'lOм на 10 ЮI отворачнваем "евую...
/
) ,
J
J J .
А
...н правую raйхн хреплення тросов х туннелю пола.
..
I
.,
"..
22. Аккуратно вытяrиваем тросы прнво.аа в салон.
23. Устанавлнваем .аеnшн в Dбратной последователь-
НОСТИ.
РЫЧАr ПРИВОДА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЗАМЕНА
НеоБХОДII IOСТЬ ВЫПО.i1НеНIIЯ операции может ВОЗНИК
муть при поломке механизма рычаrа, что может СДСJ18ТЬ
перСКJlЮЧСНие пере.з.вч невозможным. н.'1М прн сильном
НЗНосе ВТУ.l0К caw.oro рычаra. что может привести к за
ТРУllнённому псрсключеНlIЮ переllач. Износ втулох
рычаra можно llHarHOCТHpoвaTb по увеЛlIЧСННОМУ люфту
рычаra при вода механизма перСКJlючения передач В по
персчиом и/или ПроllОЛЬНОМ направ..1СНII" при вк.'1ючён-
ной переllаче.
Пос..lеДО8Iте...1ЬНОСТЬ 8ЫПО.lненНJI
1. ПОllroтав"нваем автомоб'L'Ь к выполнснню работы
(с. 73, .nOllroтoBK3 аВТОМDбlL'Я х техннчеехом)'обс.,ужн-
ванню н ремоту_).
2. Отеоеllllняем тросы ПРНВОllа ОТ рычаrа (с. 221.
.Тросы прнвола М'Х4низма переКIIЮЧСНИЯ переllач за
мена_).
3. Ториовым ключом на 10 .... отворачнвасм четыре
боllТ3 хреfL,ення рычаra ПРНВОllа механизма перек.,юче-
ння перелач н eHIIMaCM ero.
,",
..
,
. ,
....
..,....-
\
А
@
.1.
\ .,; 1-
, ..
'?
.
. o
jjf:'" .
''?.> ".
0";4,
4. УстанаВJlНВЗ<Мlleт.L'Н в Dбратиой ПОС'СllОвательно-
СУН. Смазываем все шарНllрные еОС.:lннення пластичной
емззхой.
САЛЬНИКИ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ
КОЛЁС ЗАМЕНА
Необходимость 8ыполнення данной операции D.олжна
быть ОПРCllелена в холе проверки теXllнчеекоrо состояния
хоробки передач (с. 221, .Коробка передач проверка
теXIIllчеекоrо еОСl0ЯННЯ-).
Пос.,едО88ТeJIЫIOCTh 8ЬШОдНеИИJI
1. Подroтавливаем аВТОМООllЛЬ к ВЫПОJ'IIСIIIIЮ работы
(с. 73, .nOllroтoBкa аВТОМDБИ:lЯ х техннчеекому обс.'УЖII-
ванню н ремоту').
2. Для замены левоrо еальннха еннмасм левыR прн-
вод пере.:lиеrо КOJееа (с. 235, .Прнвод переllнеrо коле
са снятие н установка- ).llJ1Я замеиы правоro еальннка
Трансмиссия
225
еЮ"lаем промежyrочный вал (с. 241, .Промежyrочный
вал снятие и )'Стзноока..).
3. Поддев еальннк большой Шlнuевой отвёР1ХОЙ н"н
\ЮllТЗЖНОЙ лопаткоП, ИЗБ..lекаем ero 113 картера коробlrШ
переJlач.
"" \
1
А
....
4. Смазываем рабочую хро,,"У HOBorO еа.1ьннка тpaHe
МИССIIОННЫМ маслом н запрессовываем ero. используя
оправ,-}' JlHaMeтpoM 50 "М.
't
,/
-
.
.....
,
, '
РЕКОМЕНДАЦИЯ
в качестве опраакн MOIICHO НСПОЛь30вать старый
сanьних ПрИВОДI передиеrо колеса.
S. УстанавлнваС\f оста.,ьиые llетали в обратной после-
доваТС.i1ьнocnt.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Снятне хоробхн передач неоБХОJlНМО мя её ремонта
или замены деталей прнвоп:а вык.1ючення сцепления.
ВЫПО:lненне Jlанной операuнн llостаточно ТРУJlоёмхо
н треб)'С1" налНЧНJI опреJlс.lённых Н8выхов н обоРУllова
ння. поэтому, еелн НеТ уверенности в собственных еIL1ЗJC,
lучше доверить ВЫl10Jlнение даННой работы спеuиа.lIIЗН
рованной мастерской.
д.,,, 8ЫnО:lнення работы П01)IC6)-eJCя смотровая канава
и lН эстакада.
226
РЕКОМЕНДАЦИЯ
КОPDбка передач весит более 30 Kr, поэтому
работать следует с помощииком либо используя
реryлнруемый упор ипи подъёмное устройство
с СОDтветствующей rрузоподъёмностью.
ЗАМЕЧАНИЕ
Выполиеине работы показано на примере авто-
мобиля с двиrатепем 1,6.
Снитие
1. ПодrОТ38лнваем аВТОМDбиль к выполненню работы,
вывешиваем ero персднюю часть н снимаем персл.ннс
колёса (С. 73. "Позroтовкз автомобиля к техническом)'
обс"ужнванню н ремонту.).
2. Сннмаем ннжннlI FpЯзезашнтныll шитох MOТOpHOro
отсека (с. 82. .Ремнн ПРН80да 8Спомоrате'ЫfЫХ arpera
тов провсрка СОСТОЯННЯ н наТЯЖеННЯ. замена.).
3. Крестовоn ОТ8ёрткоn 8ыворачнваем фнхсатор...
\.
".
...Н извлекаем держатель.
,
....
-.
4. Клю'ю" на 10 "" ОТ80рачнвзс" два боllТ3 хреnле
НИЯ...
,
,
а
Mazda З
..н сннмаем ле8Ыn rpязезашнтныn шнток.
:
,...... ....
.
-
....
\""
1..
..
0""
.\ r I
............
5. СНИ'lаем по",,'У ахК)'МуляторноlI батарен (с. 120.
.Опоры CH'OBoro arperaTa за"ена.).
6. Ра3'ЬСЗИНЯем холодк)" ЖI)'Т8 ПРО80lIовда1'lНка 8J(,'Ю
чення неnтра.,ьноn передачн.
111 /1
--.-. ,
'1.
7. Отсоединяем тросы прнвода механизма перСКJlЮ'lе
ння отхороБХl1 передач (с, 221. .Тросы ПРН80да механиз-
ма перСКJlючення передач замена.).
8. Отсосднняем холодку ЖI)'Т8 ПРО80ДО8 оТ выключа
теля фонареП света задНеro хода (с. 323. .Выключатель
фонареll света эaд/lеrо хода провсрха н замена.).
9. СЖII"ае" фнхсаторы...
\'
"1
..А
.
.\
:)
: .
...н отсосзнняем колодl\'У ЖI)'Т8 ПРО80ДОВ от хронштеllна
хоробхн передач.
то
\.
'-......"
,.,
. f
, .
,,.
Трансмиссия
10. к,1ЮЧОМ 111 10 .". отворачнвасм бо т КрСП1СII"Я
ПрО80да "\f3CCbl..
@
,,'
i
,...,. .
>
........
\
"'"
"
11. Сжнмасм фнксаторы н ОТСОСllННЯСМ llсржатель
троса от кронштсйна хоробкн псреаач.
a
,Мllltll'...., ,.
't
'"\\
.
\ Чt.
12. Ана.10rнчным образом OTCOCllHHRCM сщё однн
llСржатс ь Жf)"tа ПРОВОllОВ 11 ОТВОllНМ "'I)"t ПРОВОllО"
в сторон}'.
, '.
./
"
'>. I
....
"
/
13. ОтворачнlЗCМ болты хрсптсння рабочсrо ЦН,1ННдра
сцсплсння (с. 215. .Рабочнй ЦН1НI\llР СЦСПЛСННR за-
"сна», НЗВJlСК2СМ трубопровOll рабочеro ци,1l1ндра нз
кронштсйна коробхн ПСрСllач (с. 216. .ТруБОПРОВОll
rНдропрнвода выключсння сцсплсння замсна» н OT
ВОll"М рабоч"й цн. HНДp сцеп.1СНIIЯ в сборс С трубопро-
водом в сторон).
14. Сннмаем лсвый ПрНВОll пеРСllнеrо колсса (с. 235.
.Прнвод перСll еrо колеса снятис н )'СТ8новка».
15. ОтсОСllнняем правый поворотный к}'лах от ша-
ровой опоры (с. 250, .Рычаr персднсй ПОllВCCкн за-
мена_ ).
16. ОтСОСlllIНЯСМ внутрснннп шарннр правоrо прнво-
llа от промсжуючноrо 8З,1а (с, 235. 'ПРНВОJl псрсднсrо
колсса СНЯТIIС н )"Становкз».
17. CHH\faC\f промсжyroчный 8З,1 (с. 241. ,Промсжу
точный вал сняТIIС Н )"Становка».
227
18. Сннмасм стартер (С. 305. ,Стартер llВllraте Я 1.6
снятие ., установка_).
19. Сннмасм НI'ЖНЮЮ опору си,10воrо arpcraTa (с. 120.
.Опоры CII1oBoroarpcraтa замсна».
20. Устанав.,1Нвасм поддвнrате1Ьреryлнр)-смый }'пор.
21. к.1ЮЧОМ на 14 мм отвораЧlIвасм болт хрсп.1СННR
коробкн псредач llвнraте,1Ю.
,
.....
22. к.'Ю'IOМ на 17 ММ отворачнвасм сщс llва болта
1 креп 1СННЯ коробкн псрсдач х llвнrатс ю. ключом
на 14 ММ отворачивасм бо,п 2 хреплення хороБХII псрс-
llач х двнraТС,1Ю н llВ3 боllТ3 3 хрсrШСНIIЯ rpязсзащнтиоrо
шиткз.
1
r
5'
.
.
"
.,,)
2
1
з
з
'
23. ДальнсйШ)'Ю работу выполнясм с помощннхом н. H
)'Станав.,1Нвас" поо. хоробку перСll8Ч рсryлнр)-смый упор.
24. к,1ЮЧОМ на 19..м отворачнвасм три верхннх болта
хрсплсння хороб н псрсдач х ДВllraтелю.
......
...... ..
,
...
,
..
228
LJ. '::ннмае" левую оаору сн,ОВofО асреrзта (С. 120.
.Опоры СИЛОиоrо arpcr3Ja-).
26. Торцовы" к"ЮЧО\f 118 17 "" ОТ80ра'шв.1СМ ТР" raH-
KII KpCI11eHHA...
,
r
.
"
1 .
'-<
,
l
...н снн"ае" хронштсйн хоробхн перс.аач
,
. ]'
,
27. Оп)'Схас" Сlli'ОВОЙ arperaT. OTВOlllI" хороБКУ псре
l!3ч от двнraтсля под .,еаый лонжерон н аххуратно опу-
скае" хоpoliку переllач на пол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Прн СИЯТНИ короБКА передач не опирайте еll
первичный вал на диафраrменную пру_ину
сцепления. зто может привести к повре-денню
сцеплення.
k1'aHOBКI
1. Наносн" пластичную С"3З"'У на Ш1ИЦЫ перВlIчноrо
вз"а хоробхн передач.
2. Устанав.'lIваем хоробху передач в обратной после-
доваТСЛЬНOCnI.
3. Боiпы И raйкн затяпtваем ПрсllПИсанны ш MOMCHтa
"н (с. 220. .Справочныеданные.).
ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК
ПЕРвичноrо ВАЛА ЗАМЕНА
ПО'nШНПНИК ПОдl1С)l(IП заМСНе nplt на..1НЧНИ люфта
н заеl!3ниll Прll врашеНlUI.
Пос.аедов8Тf.;tЬНОСТЬ 8ЫnO.lllеltиR
1 Подrотав.,нвае" авто"обlli'Ь к ВЫПО:Jненню работы
н устанав.,ивзе\f ero на с"отровую канаву и.,н эстахаду
MBzda Э
(с. 73. 'ПОllroтовка аВТО\lобlL1Я к тсхничесхо"у оБС;IУЖН
ваllllЮ И peMOIITY-).
2. CHII\lae" 'IaXOBIIK (с. 119. '33.1IШn С;L'ЫШХ коnеllча-
Toro вала замена-).
3. Снимаем с махопltiка cr)'I1ицу ПО..1шипника
1
..
.
......... ......
.... ........
.
...
4 8ыпрессовываем ПО..1ШНПННХ нз С1)'ПlШЫ. НСПО,'Ь3)lI
В качестве оправки торцовую rоловку на 27 ,,"
-.
/
..
S. Персоора',нвае\f С1)'пнцу 11 запрессооывае.. новыn
ПОllШIIПlIНХ. прнкшшыва. )'CIIlIHe ТО.1ЬХО к наружному
кольцу.
6. Устанав.'lIвае" ОСтз',ьные llетз"н в обратной после-
доватеlЬНОСТИ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Работа ПОК838Н. дntl Д8мr8теЛR 1.6 Передний
ПОДШИПННК червичиоrо вала автомобилей с дви-
rателем 2,0 запрессован в коленчатый вал
и может быть замеиен на станции техннческоrо
оБСЛyJКивання.
Трансмиссия
229
10.3 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
в данно" ра31lсле прнведено описанне работ. связdнных с авrоматнчсско" хоробхо" псредач н ее хомпонентамн. BЫ
полнять хоторы. можно са"ому без прнменення спецн,шы,ых навыхов н HHctpYMeHТOB. Выполненне работ по снятию.
частично" ""н ПО;1II0" разборке хоробхн передач целесообразнее ':lOверНТЬ спеuиапнзнрованно" стаНЦlIII техннчеекоro
обс1УЖНвания.
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕrYЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Тнп рабочеi\ жидкости
Зап авочны" 05ъё". л
Таблнца 10.5
ATFM-V
7.0
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Таблнца 10.6
НаИ\fеIIОВ8.llие дета..1ей MO\ICRТ зllТ1VlOOt. Нм
С;швная п робха 30 41
Болты хреплення даl'lIIка режнмов 8 11
ra"xa креплен"я рычаra датчика режнмов 31---46
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
На авrомобн,ях прнменяютея четырёхступенчатые
автоматичесхне хоробхн перс.аач (АКП) с возмоЖНостью
ручноrо переключення.
Конструкция АКП включает в себя rlШротрансфор"а
тор. масляны"иасос. планетарные механизмы. фрнхци-
онные муфты н тормозы. Управленне хоробхо" передач
осущеСТВ:lяется электронным б:IOХОМ.
Пuротрансформатор выполняет функцнн сцеrL,ення.
В процессе работы 011 наполняется рабоче" жидкостъю н.
вращаяеь с достаточно" схоростью. передаёт хрyrящн"
\fOMeHT от Д811Птеля трансмиссltll. поrлощает н Сf..'lажи"
вает внбраЦНII н рывхн от работы двиraтcля н хоробхн
передач. filЩXYl1)ансформатор СОСТОIIТ нз трёх колёс: на-
COCHOro. pcat."ТOpHOrO 11 тypUIIHHOro. сюда же ВХОДllТ муфта
ero бпоЮlРОВКlI. Насосное холесо объединено с хорп)'Сом
nUJlOl'p3нсформатора н захреrL,еllО на MaXOBllxe двнrare"я.
Турбинное колесо 11L1иuевым сое;хннснием связано с BXOД
ным валом хороБКlI передач. Подостнженнн опредслённо"
CKOPOCn' прн ПОМОЩII .l)фты пuротрансформатор БЛОКlI
р)'С''Тся, при ЭТО обеспечивается жёсткая СВЯЗЬ между ко-
леНЧЗТbJ)1 валом дnнraтеля и траНС\fнссней. это Jначите.1Ь-
но снн>каст пOтtрн МОЩНОСПl н блаrOnрllRПIO сказывается
На ;J.llна\fИЧССКИХ качесТвах" расХОПС топлива.
l\'!ас.,яНЫЙ насос прнводнтся от двнrате,я н предна
Зllачен ДЛЯ соза3llНЯ неDБХОДlIмоrо ;tав."сння рабочей
ЖIUКОСТlI д.'R работы АКП. С этнм н связана невозмож
ность запуска nвнrателя автомобидя с АКП -с толкача..
Прн отеyrствни дав."еНIIЯ рабочеi\ JКIIдXOCYН хрутящн"
MO\feIIT от ТРЗН.:'МIiССНИ никаким обраЗО\f не может быть
пеРСllЗН ко;rенчатому ва..1У D.внraтеля. Также отсутствие
пав..1СНИR рабо'IСЙ ЖIt...1.КОСТИ Н3КЛaJ1Ыя.зст опреаеilённыс
оrpаllнчення на бухснровху авrомобllЛR (с. I 5. .Эхс
плуатацня н упэавленне авrО.,Dбн,ем.). так хах не про-
нсходнт долЖllОЙ смазхн У3JlОВ АКП.
Планетарные механнзмы )'СТ3нов.,ены непосредственно
в картере АКП н предназначены для обеспечення нзмеНе-
ния передаточноro чнсла н включеННЯ задней передачн.
П ,aHeтapHы1I механнзм (передача) состонт из четыёхx
основных элемtНТОВ: солнечной шестерни. 8ОДЮlа с caТ't.i'
'lIтамн 11 коронно" шестсрнн. Измененне передаточноro
ОТllошення н направ.,ення врашення ПРОНСХОДlfТ за счёт
БЛОКИРОВХII ""н раз6.,окнровкн двух элементов нз трёХ
(со"нечной шестеРНlI. ВО.lllIЛа. хоронной шестернн) в раз-
личных комбllнаuнях. В современных АК П )'Станавлнва-
ется несколько планетарных механизмов в 38ВИСИ\focnf от
холнчества передач н XOHctpYКUHH.
Фрнкцнонные .,УФты н тормозы предназначены для
блокировки раз..1ИЧНЫХ элt\fентоВ планетарных механнз
.,ов. Онн срабаruвают за счёт .аав."ення рабочей JКIIдXO-
СТll прн отхрытни соответствующеro клапана. Клапаны
отхрываются в определённой последовате.'ЬНDCТН элех-
тронным блоком управления в ззвисимосm от скорости.
етепенн отхрытия лроссе.llЬНО" зас.'ОНХН. от частоты
вращення ХО.llенчатоro ва"а н дрyrllХ параметров.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо
СОСТОЯНИЯ
1. Проверяем уровеНЬ рабоче" ЖIШКОСТН в коробке
передач (с. 29. .Проверка уровне" техннчесхнх ЖIUХО-
сте".). Поннженный и. н повышенный уровеНЬ рабочей
ЖII;J.КОСТН можеl ОJ.:ззывать сушественное В:IIIЯНИС на
работу хоробхн передач. во время проверхн уровня тах-
же обращас., вн.манне на состоянне рабочей ЖIШКDCТИ.
Ж,шкость ДО.llжна нметь цвет тёмноrо прозрачноrо IIЛН
xpacHoвaToro лака. без ВIV,ючення ме.llЮIХ частиц н без
запаха rорслоrо. В ПРОТlIВНОМ случае в хоробке передач
есть серьёзные неисправности. и необходимо как можно
быстрее Dбратнты:я в спецнапll3НРОванную мастерскую.
2. УбеЖдаемся в неправностн. н прав""ьной реryлн-
ровхе троса селеt."ТОра. а также в IIсправностн caMOro
селектора. Селектор должен чётхо фнхснроватъся во всех
положеНIIЯХ. прн этом ero положеннЯ должны соответ.
ствовать включаемым режима\f. Кроме Toro. ДОJ1ЖНЫ ис
правно работать все БЛОКllРОВКlI селектора от ero спуча"
230
Horo персмешеНIIЯ (с. 15. .Эксплуатацнн н управленне
автомобн,ем.). Прн обнаружеННII ненсправностн не-
оБХОДllМО её устраннть (с. 231. .Трос селеt."ТОра рсжнмов
работы АКП pery'HpoBKa. н с. 232, .ДaТ'lHX режнмов
работы АКП проверка н за"ена.).
3. Прн двюкеннн не nо;пкно быть рывхов. уnаров
и раз.llIЧНЫХ посторонних ЗВУКОВ. Работа 80 всех pc
ЖllМах должна осушествляться в полном объёмс (с. I S.
.ЭКСПlуатацня н управлеНllе авто"обн"ем.).
4. Проверяем правн"ьнocrь Н cВOCBpeMeHHOCTh lIерск.1Ю-
чеНl1Я передач при .3.внжениlt 8 ра.здичны.х режимах (сслек
тор находнтся в положсн,ы О) соr.lаснотаб,lНllе 10,7.
Таб:lIIца 10.7
Скороcn. Частота Bpa
Пеptк.1ЮЧСIIНR .lтомоби..1R. шеНИА КО lен-
Ч8ТОro 8&18.
к.../ч )11111'
Дnоссе,ьнаа )8c.loHKa откоьста lIа 3/4
с I на2 SI 57 55SO 61 50
со 2 на 3 IOO 108 5800 6200
с3на4 145 155 5600 5950
блохнровка rllДpo-
траНСфоР\lатора на 157 167 4400---4650
4 переnаче
Дроссельная )8('0111<8 O'n<pьcтa на 1/2
с 1 на2 31 40 33SO 4350
с02на3 61 79 3500 4550
с3на4 119 142 4550 5450
блохнровка П1Jlро-
трансформатора на 127 148 3550 4100
4 псоезаче
Дроссе.1ьна. )8С.,OII1<8 Эlкрьста
с4на3 I 25 31 I 700 850
С311а 1 I 8 14 I 350 500
д,россе.lьная эаС' lОика ПОЛIIOC'Т'l.IO открыта
(включён ос""'.. klckdown)
с4на3 I \35 145 I 3800 4000
с3на2 I 90 98 I 3S00 37S0
с02на I I 41 47 I 2400 2700
4. На смотровой ханове илн зстакаL!е oc"aТP'lвae"
хоробt.'У псреаач со вссх сторон. у6сжзаемся в OTCyrcтвHH
утечек \t3C:la:
1) по пернметру ПОд;lона АКП: налнчне по.:пекаНIIЙ
масла roBopHT о неоБХОL! '(OClИ замены проклanкн. !L,я
выполнення работы целесообразно DбраТlПЬСЯ на спецн
алнзнрованную стаНЦIIЮ техннческоrо 06служнвання:
....
$'
....
.
.... .
\
Mazda З
2) в ННJКней части стыка картера nuротрансформатора
и блока ЦI' lИН.LIРОВ донraтеlЯ: Itа..lнчие следов подтека
ннй масла rOBopm о необходнмостн замены сальннха
rllДротрансформатора. Для выполнення работы целе-
сообразно обраТНТЬСR на спецналнзнрованную стаНЦIIЮ
тсхннчссхоrо обслужнванн>:
3) в меетах сосаннення хсробхн передач с внутренннм
шарннром .,eвoro привода..
\
I
...
"-
,
'"
...н промеЖ)70ЧНЫМ валом.
K
\
"
,
""----
.... ,
.
.
.....
На..lичне подтсканнй маС.18 в эmх местах указывает на
необходи\юсть замены С3..1ьников приводов псрспннх
холес (с. 234, .Са.,ьннхн приводов перелннх холёс эа
мена.).
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ ЗАМЕНА РАБОЧЕИ ЖИДКОСТИ
Состоянне рабочей ЖIIД>ОСТII оказывает очень сн,ь-
нос 8.lНЯНllе на работу автоматнчесхой хоробки переllач
(АКП) н её ресурс. Проверку рабочей ЖILlХОСТН в АКП
ПРОВОllН" с указанноi\ пеРНОnllЧНОСТЬЮ (с. 77. .П,8Н
техннчесхоrо обслужнвання.). Процепура проверхн
ВJ<"ючает в сеБR проверху уровня рабочей )O(JUI(OCТH (с. 29
.ПровеРХ8 уровней техннчесхнх жидкостей.) н про-
верху её состоЯННЯ. Еслн было выявлено. что ЖИДКОСТЬ
имеет чёрный цвет Иl1Н запах rope,,10ro. её необходимо
за"еннть. ИСПО:JЬЗyllте только прелпнсанную заводом-
нзrОТОВНТСlе" рабочую ЖНL!ХОСТЬ (с. 76, .Справочные
.nанные..). C.'1t.Ll)'eT понима7Ь t что прн замене слнвается
не весь объём рабочей ЖИllкостн.Для за"ены потребует
ся около 7 1 Ж'lДкостн.
пос."lf:дов8.nлыlс-п. 8WnО.lllеИIIR
1. ПодrотаВJlIIВЗСМ авто\!обн.1Ь к выпо.ilнснню работы
IС. 73. .ПОllroтовка авто"обиля х теХНlIЧССХОМУ обслужн-
ванню 11 pc"o ),
2. Проrpeвае" 8Внraтельno те"пературы не "енее 70 0 С
н просзжаем на 3ВТО\tобн.1е неСКО;1ЬКО километров. Это
Трансмиссия
требуется мя более полноrо c"IBa С13рой рабо"сн "'11.1-
хостн нзАКП.
3. УС13нав."н83С'! автомобиль на С\fотроаую канаау юн
эстакаду (с. 13. .Подr010ака аатомобн,я к техническому
обсл) жнванню н ремоН1)'.).
4. Изв"екаем указатель уроаня рабочей ЖIUКОСТИ а дкл
(с. 29, .Проверка уровней теХННЧССХllХ Жlшкостей.).
5. Сннмаем нижНнй rpязезашнтный шнтох MoropHoro
отсека (с. 82. .Ремнн ПРН80д3 вспомоraтельных arpera-
тов про верка состояння н натяження, замена.).
6. УС13нав."н83СМ под сливное отверстие ДКП ёмхОС11о
не менее семи ;JHтpoB.
7. Кдючом на 14 '''С отворачнваем пробху слнвноro
отверстия н слнмем масло в заранее ПО!lroroвленную
ёмкость.
---J
,
I
.....,.
I
"L
"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ВыполияАте операцию OCTOpollCHO. так как есть
риск об_еЧЬСII сливаемым маслом.
8. Ж1ём. пока масло не переС13Нет вытекать.
9. Очншаем peJbбy пробки C.,HBHOro отвеpcrnя. заме
няем медное КОЛЬЦО.
'"
10. 3ав0р3ЧНваем пробку в сливное отверстне.
11. Постепенно за"нваем рабочую ЖIIдХОСТЬ (с. 29.
.Проверка уровней техннческнх Жluхостей.).
12. После за.,нвхи жндкостн запусхаем двнrатель
н постепенно. с задержхой в несхольхо се,,'УНд, пере-
вод.им селектор 80 все режимы. Возвраwaем селектор
в режнм Р. Повroрно проверRем уровень ЖIL1ХОСТИ н прн
необходимости довозим ero по нормы.
ТРОС СЕЛЕКТОРА РЕЖИМОВ
РАБОТЫ АКП РЕn'ЛИРОВКА
Еслн прн эксn.tyа13ЦНН автомобlL'Я наблюдается несо-
ответствие МСЖ..1У ПОJlож.сннем сслектора н деnСТВllтеlЬ-
ным режнмом работы аатоматнчесхой хоробхн передач
(Акт. напрнмер:
231
"рн ВКJlюченни рсжнма Р не БЛОЮlруется выходной
вал коробхн перс.аач (аатОМDбlL'Ь саМОПРОНЗ80ЛЬНО пере
мсщастся. скатывается на YКolOHC);
аатомобlL'Ь 'l'p('raется с места в режнме N:
аатО\fDбlllIЬ не nвнraется вперед в режнме о:
аатОМDБН1Ь не двнraется назад в режнме R. необ-
ходн,1O выполннть pCry.'HpoB"'Y троса селектора.
Пос..lедоеате'ЬlIОС'ТЬ 8ыnолнениа
1. ПОДТО1ав.,нва.м аатомобн,ь х тсхннческому обслу-
жнванию н pCMOHty Н )'CTaHaВJ1HвaeM ero на смотровую
канаву нлн эстакаду (с. 73. .Подrотоака аатомобlL'R
х техничесхому обслужнванню н ремою)'.).
2. УС13нав.,н83С'II се"е,,"ТОр в положенне Р.
3. ПРСОДО:Jевая (опротнв."енне nпастихоаых фllхсато
ров. поднимаем вверх заднюю часть облиuовки рычаra
ПРН80да СТОRНОЧНОЙ тормозной снетемы.
"\
....
-
4. CHH\faeM оБЛlщовх): выводЯ её нз под рычаra.
5. Преодолевая conponlВJ1CHHC I\л3cтIIховых фИКС31Оров.
СНII'IЗСМ верхнюю tiак.'Iазку оо..lИUОВКИ tyнне.1Я пола.
r--.
u
""
6. Сннмаем блок пепе:JЬННЦЫ н прнх)'рнваТС:JЯ (с. 357,
.Прнхурнвате1Ь pery,'IIpOBкa И замена патрона, замена
лампы подсветlCИ. \.
7. Крестовой отвёрткой выворачнваем два ЗЗдНIIХ внн-
та крсn.,ення оБЛН.10ВКИ тунне.1Я пола.
о"
232
Ь. Ториовым КЛЮЧОМ .. 10 мм отворачиваем два пере.n
ННХ болта хреплення об нцовхн l)'ннеля пола...
b...""""
EIId
IП
4.
..
I
,...
"
1» -;
jW
...11 СlII,маем её.
\U
...
....
/J
'1
,
\
t" g
.
.
9. OrВОJlНМ вперез фиксатор..
-
"
.
'<
,
...Н при помош.' тонкой ш.lицевоn отвертки HCMнoro вы..
ТЯПlваем держатель троса...
..
"
11
\
Mazda 3
_..так. чтобы оболочка троса свободно перемеша.,аеь OT
НОСlпельно каркаса селектора
"
"
'.. ,\., ..'"
,
.
I
11
10. Сннмаем ннжннR rrязезащитныR щиток моторно-
ro отсека (с. 82. .Ремнн привода вспомоraте",ьных зrpеrэ
тов проверкз СОСТОЯННS= н натяжения. замена.).
11. Потянув рычаr датчнка режнмов работы АК П
ВННз..
.
J
,I;I
,. _ ("'>"
I
,
..
.
......
,
]
",..
.'
\\
...убежцаемея. что в АКП .,шючён режнм Р.
12. В салоне автомоб"". закрепляем трос, 38даннув до
упора ero фнхеатор.
13. Проверяем правнльность perY'HpoBXH троса
(см. выше). Прн неоБХОДНloIOCnI повторяем реryлнров,,'У.
14. Еслн трос отреrулирован правн",ьно. eJlBHrae..
обратно фнхеатор держателя троса н устанав..,ивае.. ос.
талЬНые дета"н а обратно" порядхе.
ДАТЧИК РЕЖИМОВ РАБОТЫ АКП
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
На корпусе лКП устаноа."ен епецнальныR даТЧIIХ.
еообщающнR блоку управ.,ення о выбранном режнме
работы. а также 8ключаюшнR фонарн заднеrо хода н раз
рывающнR цепь втяrнваюшеrо реле стартера 8 опреде
лённых р ж.I,мах. Если не включаются фонари свеТа
38днеro хода IL'И стартер ',8 положеНIIRХ Р н :-;). следует
8ЫПО,lНИТЬ провер 'У датчика.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед началом работы убедктееь в правильиoti
реryлировке троса селектора (с. 23 1, -Трос селек-
тора ре*ИМО8 работы АКП реryлировка-).
ПОС..1едоааТf1ЬНОСТЪ 8ыnозиеЮtя
.. Устанавлнваем автомобнль на смотровую канаву
мн эстакаду н ПО.1roтaВ.ilиваеМ ero к выполнению работы
(с. 73, 'ПОllroтовl<З автомобиля к техннческому обсл)'JO(Н-
ванню н ре'IOН1}"),
2. Сннмаем rpl3езаwнтиыА Шнток MOTopHoro отсека
(с. 82, .Ремнн ПРНВОllа вспомоraтельных arperaTOB
проверка состояния н наТЯJO(ення. замена».
3. H8JКH"aeM фнксатор и отсоеllнняем от датчнка ко-
лодку жryтa проводов.
"
.
.J
1 " · , \-\
:
(
...4
4. МУЛЬnlметрзм в режиме омметра проверяем прн
различных положеннях рычаra датчнка...
..
J
. ,
,.. .... )...
R
N
)-
..
D
\
...замыкание соответстаyIOШНХ контахтов (ДЛЯ наr.1Яд-
ност" показано прн снятом датчнке).
D С
Е В
F ...!. ""'T А
..
, -
Трансмиссия
2ЗЗ
СХЕМА ЗАМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ
fаблиuа 10.8
ПО:JО- 3аЧКН)-rwе Значение COIlpOТllL1e-
женне контакты имя "Iежду контакта"н
рычаra ВиС,О..
Р " F 4.085 4.515
R O E l,42S ',S75
N A F 71З 788
D 371 409
ЕсЛН какне лнбо контакты не замыкаются Н1Н за.
мыкаются не в соответствнн с таб7lнuсR. датчик южно
попробовать 01'ре'1,1НРОвать.
S. Для этоrо тоикоА 1ll.1Hueвo!! оТ8ёрткоА подпеваем
фнксатор троса...
,
"J
/
)
\
r
.....
-,
.....
...н CHH'laCM ero с сеи.
..J
........
"
41....
.... J . I
.."..,
..."
r
J ...
6. Отсоединяем от ОСН трос селехтора.
J
r
234
,. vпускасм рычаr до уrюра вниз (о положеНltс Р). а 3a
те,.. поднимаем на два UJeJ1чка вверх (положснне !'\).
8. ПО8tорн() Н"JМСрЯСИ СОПРОТНВJ1СННС МСж.:1У KOHтaK
там" В 11 С. Еелн еОПРОПlменне находится в преде ах
713 788 Ом. да1'lнк неllеправен. н ero неоБХОДН>lО заме-
HIIТЬ (см. ИНJКе). Еелн еопротнменне BblXOJlIIT за указан
НЫЙ диапазон. 1UССnlrpзнным ключом на 5 мм ослабляем
затяжку болтов креП.'1СННЯ датчика...
, ...
.,'"
..",..
'-
..
,......
-. ,
) .
t
,. .
....
.....
,..,
...н. HeMHoro поворачнвая корп)'С да1'lнка. уетанамн-
вае\! еопроn,менне м"Ж!lУ контактам.. В 11 С. равное
750 Ом. 3aTRrHвaeM бо,ПЫ креlLтення да1'lнка н повто-
pReM провер"'У заМЫК3ННЯ контактов (см. выше). Еелн
указанное значение СОnpoТНВ.ilСНИЯ выставить не удается
Н11t какие.лнбо контакты по прежнсму не замыкаются.
заменяем .nаТЧltК.
9. Ключом Н8 22 "-" отворачнваем rай,,'У креПJIеННR
рычаrа. улерJКНвая pbl ar от проворачнвання к.,ючом
Н8 24 мм.
l'
r
,..
)
,
J
"-
'.... ,
-т
..
,.
'. .
./
....
Mazda З
10. CHIIMaeM шайбу н рычаr.
.J
.f
'.
1, 1
'. ,
"'" I
r I
:
I
\
11. Шееnlf1)анным ключом Н8 5.... отворачнвае\! бол-
ты крепления н снимаем паТЧНК.
\.\ r- L
"
1.
,
12. Устанамнваем дeТ3J1H в обратной последователь-
ностн. После установки Eblполняем pery.'HPOBКY да1'lнка
(см. выше) н троса селектора (с. 231. .Трое селектора
peJКHMOB работы АКП реryлнровка_).
САЛЬНИКИ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ
КОЛ С ЗАМЕНА
Необходимость выполнення .з.аиной операuни ДОЛJКИа
быть опреде:Jена в ходе :Jроверки техннчеекоrо состоя-
ння коробки передач (с. 229. -Автоматнческая коробка
передач проверка т"хннческоro состояння-). Работа
8ЫПО:IняеТСJl аналоrнчнз выполнению на автомобиле
с мех анн ческой коробкой пере3.ач (с. 225. .Са.1ЬНllКИ
прнводов передннх колёе замена-).
Трансмиссия
235
10.4 ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕrYЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Таблица 10.9
Тнп смазки:
наружные шарннры прнводов
внутрсннне шарннры прнводов
вн
спецнальиая смазка для шарннров равных уrловых CKO
ростеА шарнковоrо типа
специа,1ЬНая смазка длR шарн "ров равных yr;IOBЫX ско-
А Типа нпод
IOO 120
IOO l60
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Табзнца 10.10
Нан..еноваиие ileTL1el1 :\fомект З81I1JКXИ. н..
rаЙК'1 креП1СНIIЯ колеса 1I7
rайка СТУПlшы 31 38. зовеDНУТЬ но 8S 9S.
rайка па.1ьца шаоовоА ОПОDЫ 43 S8
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Прнводы передннх колес передают крyrяшнй момент
от коробки псредач к псредннм ..душим колёсам неза-
BIICHMO от yr.1a поворота колёс н полаження подвески.
КажзыА ПрНВОil состонт нз "ВУХ Пlарниров pUIlWX уrло-
вых скоростеА (ШРУС) и ва,1а, соеднняюшсrо шарннры.
Прll помошн шлнцевоrо соедннення хвостовнк корпуса
левоrо BHyтpcHHero шарннра соеДlIнён с полуосевоА ше-
стернёЙ .lIIфференuна.1а. Шарннр передаёт крyrяшнА ',40-
мент на вал прнвода незавllСНМО от уrла между корпусом
шарннра н валом. ВНуУренннА шарllНр устроен так, что
он не только передаёт крyrяшиА момеит под разлнчны",н
уrламн, но и допускает взанмна: осевое псремешсние
корпуса шарннра и вала прнвода 80 время двнження.
Наружиый шарннр передаёт крyrяшнА момент от вала
ПРН80да к С1)'пнце ведушеro колеса. с котороА он сосдн-
нён прн ПОМОШII ш 'lIueвoro соедннення. Шлнцевой
конец корп)'Са наружноro шарнира крепится к ступнце
прн помошн raAKII. Шарннры 381Uншены от ПОП&;18НИЯ
в них rpRзи н влаrи зашитиыми резнновы",и чех..а",и, за-
креIL1ённымн прн помошн стальных ленточных XOMyroB.
КрyrяшнА ",омент от коробки передач иа правый прнвод
персдаётся чсрез промежyroчныR вал. ПромежyroчныА
88.1 имеет дополннте.1ЬН)'Ю опору с подшнпннком. Опора
крепится болтам н к бло,,'У ШL1ННдРОВ двнraтеля.
ПРИВОд ПЕРЕДНЕrо КОЛЕСА
СНSlТИЕ И УСТАНОВКА
Работу выполняем для снятия коробки передач. заме-
ны наружноrо Н.1Н BHyrpcHHero шарннров прнвода нлн
их 3ЗWНТНЫХ чехлов. замены саш.ннка ПРllвода.
д.,я ВЫПО.lИеиия рабoтw пcnpeбуются смотровая канава
Н.1Н ЭСТ8ка.аа (это удобнее. но МОЖIIO пыпо.1НIIТЬ работу
н на ровноА roРНЗОllта.1ьиоА п,10ша.аке), новая raAKa
ступнцы (обычно поставляется R комплекте с наружным
ШРУСом lI.'н в составе ero peMOIf!НOro комп,1екта), новое
С1Опорнос KO.'ЬUO XВOCТUDIIKa BllyYJJeHHem шарннра (обыч
но ПOCТ8Jl;1АСТСR В комплекте с BllyrpcHHII'" ШРУСом 11.111
В составе ero peMOHTHOro комплекта).
СИ81Ие
1. Пoдroтaв.1Иваем автомобиль к выпоаненню работы
(с. 13, .Пошатовка 8ВТОМоБНJIЯ к техническо",у обслуJI<И-
ванию и ремокту.)
2, CHIIMaeM коаесо (с. 38. .Коаесо замен...).
3. ВыколоткоА ВЫIIРЯ'L1Аем С\lитыА край raAKl1 С1)'-
пиuы lCолеса
\
2Зб
4. Сннмаем декоративную заrлушку uентральноro OT
верстия днека.
'f
.
,
,..:..
s. Устанавлнвае" KO:J:ecO н OnyCK3C'-i авто\юОН1Ь на
ЗС"'L1Ю.
6. Прочным TOPUOBblM к.1ЮЧОМ на 31 мм с ВОроТ1<ом
ослабляем заТЯЖ"'У ral!кH С1)'пнuы колеса.
,
f'
""
"
"'
--....
7. Для еняmя левоro прнвода слнваем масло ю меха-
ннчеекоА коробкн передач (с. 106. .Механнчеекая ко-
робка передач пров=рка уровня н замена масла.) илн
рабочую жцnкOC"fЪ нз автомаmчеекоА (с. 130. .AвтoMam
чеекая коробка передач за\lена рабочеА жизкостн.).
8. Уетанамнваем автомобиль на надёжную подставку
Н снимаем передНее колесо.
9. Окончате.1ЬНО отворачнвае\l raA,,'Y cтynHUbl КОЛеса.
"'\
\
,
I
\
"
("
.."
"
10. Отсое:lIIняем шаровую опору от повороmоrо кy.la-
ка (с. 250, .Рычаr персднеА подвсекн замена.)
Mazda З
11. Изв,1екаем хвостовик HapyJКHoro шарннра нз ету-
пнuы. Прн необходнмости выбиваем ero через деревян-
ную проетавК):
(
ЗАМЕЧАНИЕ
)')1
При СНЯТИII леВDrD ПРИВDда ПDворачиваем руле-
вое колесо до упора впраВD; при снятни npaBDro
при вода ПDВDрачиваем рулеВDе КDлеСD д!) УПDРВ
вnево.
11. Осторожно оттяrиваем ннжнюю часть стоАкн Hapy
жу, юмекаем х8остовнк нар)'Жноro шарннра нз eтynHubl
н аккуратно оп)'Скаем прнвo:I на рычаr по;!всекн.
.. ""
..
) ...
.
'.
........
..
13. Для еняmя пeBoro прнвода. нспольз)'ll монтажную
10патку как рычаr (упнраясь её KOHUOM в TOpeU корпусв
BHyrpeHHero шарннра), (nBHraeM внутренннА шарннр Ha
ружу. преодолевая еОП!>"ТlIменне стопорноrо кольuа...
'.
l
,
I
\.
...М. поддерJКНвая внутренний шарннр. аккуратно (cтapa
ась не ПОВРСДIIТЬ Ш1нuамн хвостовика шарнира Ca.1bHIIK
прнвод3) IIзвлекае", шарннр нз коробкн псредач Н cHIIMa
ем пр"вод в сборе с автомобlШЯ.
I
'f
(
,...
-'=')
-'"
'
14. LL,я сняrnя правоro прнвод3 сбнваем через деревян-
ную проставку ero 8Нyrpeнннй шаРНIlР со UL'HueB проме-
жyrочноrо вала. п.,еодо.,евая сопротнв снне стопорноro
кольua. н сннмаем пр"вод в сборе с автомобн.'Я.
...............
I
Y(ТIН08Ka
1. Заменяем стопорное KO:lЬUO UL,"ucвoro X8OCТOBIIKa
корпуса BHyrpeHHero шаринра ,cвoro прнвода...
,
\
',-
1
"
Трансмиссия
237
...IL1H стопорное колwо хвостовика Про\fсжyroчноrо вала
(прн установке правоro прнвода).
,...,;:
.
r-.
''У
l
OL
2. Наноснм пластичную смазку на UL'IIUСВУЮ повсрх-
НОСТЬ хвостовика.
3. Прн установке ,-eвoro привода aKt,ypaПIO вставляем
хвостовик в сальник. стараясь не ПО8рС.3.НТЬ 1u ,иuами
вала рабочую кромку са.'ьннка. Энерrнчно вставляем
прнвод в коробку передач н обязате"ьно убеJКдаемся.
что стопорное кольuо ХВОСТовнка BнyrpeHHero шарннра
HaдёJКHO ЗЗФIIКСНРОва.,ось н прнвод не ВЫдвнraется нз
кар1'ера коробкн передач.
4. Прн установке npaBoro прнnoда надеваем BHyтpeH
НIIЙ шарннр на xnocroBHK промеJКyrочноrо вала. Энер.
rнчно надеваем ПРIIIJ\),З. на вал н 06яэ.атсльно у6еЖдЗСМСЯ.
ЧТО стопорное КОЛЬЦО хвостовика ва.,1а надежно э.афНКСН
ровалось Н прнвод не снимается с вала.
S. Да.,ьне"шую работу ВЫПО:lНЯС" в обратной ПОС:lС-
.D.оваТеЛьносrн.
6. rdИКУ tO:Y)'nHUbl :JalиrиваС'1 "IU,",C.tlU"1 31 38 11",..
I f
')) 'r
(,
,
."' '
.-:"
...331'ем доворачнваеи ее на yroл 85 900.
7. Заrнбаем краА rзАкн в паз хвостовика.
238
ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПРИВОДА
СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ЗАщитноrо ЧЕХЛА
И УСТАНОВКА
НеоБХО,IIIМОСТЬ ВЫПОЛНСШIЯ операuин должна быть
определеllа в xo e провсркн ТСХНllческоrо СО<:ТОIIIII{Я
прнводов пере, ННХ колёс (с. 105. .l1риводы Ilepe.!lIIHX
ко"ёе провсрка теХlIнческоro сocroЯННR». В комп..,ект
со Ш РУСом и1lн R состав ero pe oНYНoro комплекта
входят вее neТ3JIH. требующие ззмены Прll выполненнн
DllераUIIИ:
смззка .']",Я oHyтpeHHem шарнира ",па ТРIIПОД о ко-
.,ичестве 'OO 160 r (о ЗЗ0ИСНМОС'Н О, МОДНФНК8U1IИ
а8'l'OМобн"я):
новый заlШlтиыА '(СХО., шаРНIIРЗ:
стопорное КОЛЫIO ЩflРНllра:
НО8ые хомуты крепления ЗЗЩlПноrо 'ICX..tJ3.
Д,1JI вьmо.'неНИJI работы IIlrrpcбукrnя:
-- специальные к..1СЩИ 1...1Я устаНORкн ХОМ)70В крепле
иня чехлов ШРУСоо. клещн н.,и бокорезы:
cъёMIIHK наружных стопорных колеll.
Снятие
1. СНlШ8ем Прll80J\ в сборс (с. 235. .ПрнвоД переднеro
кмееа снятие н )"<:131108К3».
2. Рзсс";;rноаем внсшннR ХОМуУ чехла ЯИY'Jреннеrо
шарнира...
}
( .
...Н снимаем еro.
'"
........
1
\ .
FfltJ/",- #СА
1J.4t1,
>",""'i
Milzda 3
3. Прн 110МОЩII бокоре:юв разрезаем внутренинlI хомут
J8щнпшrо чехла.
........
"
.
' , '
/
4. CдoHracM чсхол 110 ва.'у от ШРУСа.
--,
,.. b
,
'\..
,
-"=
5. Прн поыощн съёмника наружных СТОПОрllЫХ KO"eu
разжимаеМа..
. .1"__
'--
'\;.
.,.
......
7
...Н снимаем стопорное кольuо.
'\
.,
,
,
.
,\
\. 1"
6. ЛёrКIIМН удара"н чсрез выколотку cMBHraCM шарннр
по шлицам &а,,1а...
\\ \
...и снимаем ero.
(
,.
Трансмиссия
239
7 Сннмасм чсхол с вала пр"вода.
\'
YCnllo8Ka
1. Ес..,н будст использоваться старый шарннр. то про-
мываем ero в керосине. вытираем чистоR ткаиью и l18ём
высохнуть.
2. Чтобы нс повредить НОВЫЙ ЧСХО;) прн установке.
обматываем Ш1ИUЫ Вала изолеитоR.
3. Надеваем иа вал новый заШllТИЫЙ чехол, Сll.вltrзем
ero к иеюру вала н удаляем нзоленту.
4. Смазывас" ШJlЩЫ вала спеин3.1ЬНОЙ смазкой. вхо-
п.ящеR в ко\{плект.
5. Надеваем ШРУС на вал Iфнвода.
6. Устзнаwшвае", стопорное кольио.
7. 3аПОЛНRем шарннр смазкой н чаCThсмаЗЮlзаlC.,ады-
васм в зашитный чсхол.
8. CMBHracM зашитный чехол о сторону шарннра так.
чтобы большоА УП 10ТНI{тельиый пояс заWlfmоro чехла
был полностью надет на корп)" шарннра, а малый yn.,oт-
нитеJ1ьиыR пояс BC'ТaJ' В проточку вала.
9. Приподняв yn.10ТНИтельиый пояс '-iалоro диа\{стра
IIIЛниевой оТDёрткой. оып)'скасм нз онутренней полOCТl.
чехла ВОЗдУХ.
10. Устанавлнваем большой н малый XO\lyrbl зашнтно-
ro чехда. При IIUMUWH t,;IIСUИi1.IЬНЫХ КJIСWСЙ ШIJl )'\.rdHUI:S
ки XOMyrOB затяrиваем бо.i1ьшоR и чалыА XOMyrы зашит
Horo чехла. Хомуты устанавливаем с учётом напраолеНIIЯ
орашення прноода. Нар)",ный конеи хомутоо дол",ен
быть направлен о сторону. протнвополо",ную оращенню
прноода прн двн",еИIIII оперед.
11. Устаиамнваем прнвод о сборе на аатомоБIL1Ь (с. 235.
.Прнвод передиеroколеса снятне н )'СТ3ноока.).
НАРУЖНЫЙ ШАРНИР ПРИ ВОДА
ЗАМЕНА ЗАЩитноrо ЧЕХЛА
Нсобходнмость 8ыполнення операинн должна быть
определеиа в ходе проверки техиическоrо состояния
прнводоо передннх колс:с (с. 105. .ПрноодЫ передннх
колёс прооерка tехннческоro СОСТОЯНIIЯ') Наружный
щарннр поставляется о запасные часТН только в сборе
с валом Пр1180.D.a '{ зашитным чсхл.ом. Отаельно можио
заменить только ero зашитныR чехол. В составе ремонт..
Horo комплекта поставляются асс детв"н. трсбующне
замеиы при выполнеиии операции:
смазка для HapyJКHoro шарннра шарнковоrо тнпа
о колнчеСПlе 100 120 r (в заВIIСНМОСТИ ОТ моднфнкаинн
aвrомобlL'lЯ);
240
смазка мм 8HyтpetlHCrO lIIaptt"pa ТlIП3 трИПОJl 8 KO
ЛНЧССТ8С 100 160 r (В 'a8HCIIMOCTH от МОДИФllкаШIН
автомобll,'R);
H08blil защитныil чехо HapYJКHOrO щаРНllра;
стопорное кольuо BHyrpeHHero шарннра;
новые XOMyrbl креnлсння защнтных чех.,ов наружно
ro н BHyrpc:HHCro щаРЮIРОВ. а TaКJКC Iнброraснтсля.
Для ВЫПО.,иенкя работ... потребуютс.:
СПСUllалЫIЫС к.1СШН дJ1Я )'становки хомутов креn'lС"
НИИ чех.,ов ШРУСов. клещн 11'11 бокоре'ы;
-- CbёMHllK наружных стопорных колеu.
СИllТИе
.. Сннмаем ПрllВОЗ В сборе (с. 235. 'ПРIlВОД переднеrо
колеса снятие 11 установка.).
2. CHIIMaCM заЩIIТНЫЙ чеХО;I bh)-треннеro шарЮlра
(с. 238. . BH)-трСНIII'Й шаРIlНР ПРllвода СНЯТНС. ",\Ссна
заШнТнОro чехла н )'СТзновка.).
3. Прн помощи бокоре,ов ра'ре3liем xoMyfы крепле-
ния виброrасителя. н отмечаем cro :JО.1ож.ение на 8a.olY.
чтобы прн сборке )'CТaHOBIITb на прехнее место.
I ,
.....J
,.' ::,.... .
,<;< .....
'"
4 CHIIMacM ВllброraсllТCЛЬ. СДВllrЭJI ero по валу.
,
:..
'\
Mazda З
5. Бокорезамн разрезасм внсшннй...
..'-
/
.
",'
'>
'-
>-
...н внyrpеННIIЙ "0 1yr креIL1еНIIЯ заЩllтиоrо чех.1а.
.r
/
6. CeHraCM чсхо" по вал):..
,.".
.,
,
.
Трансмиссия
241
2 Ториовы" 1<.110'/0" на 17..." отворачнвае" Н болта
креrшеШIЯ Про'-iсжyrочноА опоры к блоку UlшItНЗРОВ.
...Н CHII\{3CM cro.
, ...
,':
.-"
"
Установка
1. Про"ывае" аружный шарннр в KepocllHe. вытира-
ем чистой тканью н даём BblCOXHyrb.
2. Чтобы не повредить новый чехол прн установке.
об"атывае" ш,1нuы в,ша нзолентой.
3. Налеваем На вал новый заЩИТНЫЙ чехол. Сll.виrаем
ero к шарннру иудаляе" нзоленту.
4. Заполняе" шарннр с"азкой дrIЯ шарннров шаРIlКОВОro
Т1lпа 11 немною смазки ].3клад.ываем в заШlmfыА чехол.
5. Сдвнraе" заЩlIтныА чехол в сторону шарннра так,
чтобы большой yn..lOТHHтe'JbHblA ПОЯС эащнmоro чеХ..1а
был полностью Ha.teт на корпус шарннра, а ",алый YIL1OТ
ннте1ЬНЫЙ ПОЯС DrnL1 В проточку вала
6. Прнподняв yil10тннтельный пояс "алоrо дна"е-rpа
Ш1нuевой отвёрткой, выпускае" нз внутренней полостн
чехла во3д)'Х.
7. Устанав.1Нваем большой н "алый ХО"УТЫ заШlmlOro
чехла. Прн по"ощи спеuна.1ЬНЫХ 1<.1ешей д,1Я )cr8НОВIШ
XOMyrOB затяmваем XOMyrbl зашнтноro чеХJ13. XOMyrbl
)cr3Н8ВЛИВ3СМ С УЧ ОМ направ.чсння враwcния прltвоll.3.
Наружный конеи >.о"утов должен быть направ.1ен в cтopo
ну. пpon'80ПDЛОЖНУЮ врашеНIIЮ прнво.18 прн ДВIIЖСIIНII
вперёд.
8. Устаllав.1нпае" Вllброrаснте.1Ь н закреПЛRС\l ero
хомyrзМН.
9. Устанавлнвае" заШllтныА чехол BHyrpeHHero шарнн
ра н са" шарннр (С. 238. .Внyrpeнннй шарннр прнвода
снятие. замена эащнтноrо чех.13 н установка").
10. Устанавлн8аС" прнвод в сборе на 8ВТО"об'L1Ь (с. 235,
.ПРIl80Д переднеro колеса СНЯТllе н )crзновка.).
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
Необходн"ость ВЫПОЛНСНIIЯ операuнн должна быть
опре'nСJ1ена в ходе провсркн тсхннческоrо состояния
прнводов передних КО!lёс (с. 10S. "ПРИООllЫ передних
колёс проверка техннческоrо СОСТОЯНIIЯ'),
С....."е
1. Сни"ае" прзвый при вод в сборе (с. 235, 'ПРНВDД
переднеrо колеса снятне н )"тановка.).
\,
/.
1
'"
ЗАМЕЧАНИЕ
На аВТDМDбиляхс двиrателем 2,0 промежуточная
DПDра крепится к кронштейну блока цилиндров
двумя болтами.
J-
(
,.;. '-'
.
..
4
-
..
-
3. Аккуратно (стараясь не повредить Ш,1НUЗ\lН вала
сальннк коробкн передач) извлекае" вал из коробкн
передач и СНИМаем :ro.
:;.
"jtoo, ' .
r. .
,-" i.
I
#
. .
ЗАМЕЧАНИЕ
Подшнпник промеЖУТОЧНD!! DnDpw (наиБDлее
изнашиваемая деталь промеЖУТDЧНDrо вала)
можно заменить отдеЛЬНD. Однак!) для пере-
прессовки подwнпника неDБХОДИМD специальное
оборудование. ПDЗТОМУ целесообразнее отвезти
снятый вал на специализированную станциlO Tex
ничеСКDrо Dбслу*ивання.
Установка
Устанавлнвае" дeraлн в обратной пос."едовательносnt.
242
Mazda 3
rлава 11 .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
11.1 ШИНЫ, ДИСКИ И СТУПИЦЫ
IПИD СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ , РЕryлировки И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Таблица 11.1
Размер WIIH 195/65 R15 9111 I 205/55 R16 91V 1 205/50 R17 89У
Размер ДНСКОВ 6Jx15 I 6.5Jx16 I 6.5Jx 17
Вылет ДIIСКОВ ЕТ, мм 52.5
ДнамеуР раСПОЛОJКеНIIЯ крепёJКНЫХ отверстнй 114.3
РСО.мм
Давлеllие воздуха в шнне. бар
леТНllе WIIHbl (пере:l.Нне/заднне) 2.2/2.2 (чаСТIIЧНая заrpузка): 2.3/3.1 (ПО.,ная заrpузка)
знмние шнны (переднне/заднне) 2.2/2.4 (чаСТlIчная заrpузка): 2.3/3.2 (ПО.,ная заrpузка)
МItНII"ально допустимая высота протектора 1.6
ШИНЫ. мм
Размер шнны запасноro колеса Т115/70 015 I Т125/10 016
РззмеD диска запаеноrо колеса 4Txl5 I 4Тх16
C'i33K8 Д,.1Я элементов подвеСКl1
нтол-24. нлн аналоrll lIytex EP
2; МоЫ1их 2.3.EP
2.EP
3:
COSlrol LMX.
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ соедИНЕНИЙ
ТаБЛlща 11.2
Наll\lеllО8iние lI.етапеА 1\10\tсlП З8ТЯЖКII. 11..
rайкн креlU1ення колеса 88
1I7
Болты крепления CтynHиы З3днеrо к,элеса 49
65
Контоraйка наконечннка Dулевой тяrн 69
98
rайка реry,н[)Овочноrо болта задllей подвеСКII 80
IOO
Уrлы УСТАНОВКИ колl!с
Таблица 11.3
lIара..етры Значение Д,.1S1 ЗвачсllИС ,,-,я
передних 1[0..1& ]8ДIIИХ KO;'lK
Уrол развала
1°30'+0°00'
2006'
0036'
Уrол СХОJКдення 0000'+0°22' 0000'+0°22'
ПDO.зольный нак"он осн ПDВО[)ОТЗ +2°17'+3°47'
ЗаВОLl
нзrотовнтель устанавливает на автомоБН1Ь KO
лёса со сталЬНЫМIf Н1Н леrКОСП'I3ВНLl\Ш дисками для
бескамерных шин (СМ. ВЫШе. .Спрзвочныс панные-).
Обозначен не .знска. напрнмер. 6.5Jx16 111 ЕТ 51,S рас-
wнф[)Овывается так:
6.5
шнрнна обода в дюймах:
J
условное обозна'lеннс ПрофllЛ9 обо.!l8:
16
посадочный .!l'laMeyP обода под ШННУ В дюймах:
112
обозначен не формы посадочных полок обода:
ЕТ
условное обозначен не вылета обода:
52.5
BЬL,eT обода в MHJL'HMeyPax.
ЗАМЕЧАНИЕ
ШD ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Вылет Dбода (ЕТ)
это раССТDяниа между ПЛD-
СКDСТЬЮ. разделяющей DБDД КDлесв ПDПDлам
(ППDСКDСТЬ, раВIIDудалi!нная DT БDрТDВ DБDда)
и приваЛDЧНDЙ (крепii)l(НDЙ) плоскостью КDлеса.
expert22 для http://rutracker.orQ
Ходовая часть
243
Автомобиль комплеК1}'ется бсска\lериы"" Шltна"н.
Обозначеине ШItНЫ. иапрlt"СР. 205/55R16 91V расшнф
ровывается СЛСДУЮШН\I образо,,:
205 шнрнна прОФ.L1Я в "нллн"cтvах;
55 отношеИ'1e высоты профН1Я К ero шнрннс в npo
центах;
R обозначеиие радНIШЬНОЙ шнны;
16 посадочный ;tHa\tCтp шltны в ;tюй"ах;
91 нндекс наrp)зкlt ("аксlt"ально ДОПУСТIt"ая на-
rpузка на шнну 615 "r);
V ННдскс С"Ороспl ("аксlt"алыto допуспt"ая скорость
240 К-'I/Ч).
..
.'\ I
\'
Максн"альная наrpузка на шнну (МАХ LOAD) ду-
блнрустся в раСlIнфрованно" виде в"есте с указание"
"акснмалыto допусти"оrо давлення (МАХ АТ) вouyxa
в шнне.
j, J;:" "t(",, ':,'
(iI
Давая реко"ендаинн в выборе тек Н,1Н нных шии.
завод-нзrотовитель нсходнт нз условнй обеспечення
максимальиой УСТОЙЧНВОСТН. управляе"остн, проходн-
"остн и бсзопасltостн авто"оБИ1Я. Та". колёса с боль
шнм вылетом Moryт задевать З8 детали тормозных
"ехаииз"ов. а с "еньшн" уве.1нчнвают наrрузку иа
ПОДШltпникн ступнu н "oryт привестн к непрсдсказус-
мо"у поведениюавто"оБН1Я прн экстренно" тор"оже-
ини или в случае отказа одноrо И3 коитуров тор"озной
снсте"ы. 8ысокопрофнльные шнны "oryт задевать
З3 детали КУ30В1 при максимальных ходах подвески.
а шнрокие тереться о лонжерон авто"оБИ.1Я нлн ero
"рыло прн больших уrлах поворота. Шина с "СНЬШII"
индексом нзrр)'ЗI<Н может лопнуть под МаКСllМаЛЬНО
ззrружснным автомобилсм а 38НltЖСНIIС Иllзекса СКО"
рости чревато рЗ1р}"шеНIIС\.t ШИНЫ при ДВI'ЖСНИИ на
высо"ой с"орости.
ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ
Таблица 11.4
l\
III\дCI<C С"орост.. ""'/Ч
F 80
G 90
J 100
К 110
L 120
М 130
N 140
Р 150
Q 160
R 170
S 180
Т 190
Н 210
\'(VR) 240
\V(ZRI 270
Y(ZR) 300
ИНДЕКСЫ НArРУЗКИ
Табл.ща 11.5
"-'о
111L1e"c HarppKa. кr lIидс"с Harpp".. кr
50 190 74 375
51 195 75 387
52 200 76 400
53 206 77 412
54 212 78 425
55 218 79 437
56 224 80 450
57 230 81 462
58 236 82 475
59 243 83 487
60 250 84 500
61 257 85 515
62 265 86 530
63 272 87 S45
64 280 88 S60
65 290 89 580
66 300 90 600
67 307 91 615
68 3(5 92 630
69 325 93 650
70 335 94 670
71 345 95 690
72 355 96 710
73 365 97 730
244
Mazda З
Таблш13 11.5. ПРОДОЛ:+'СIIIIС
II"' CKC IlarpYJкa. кr lI,шскс Ilаrp)'Зкз. кr
98 7S0 114 1180
99 77S IIS ШS
100 800 116 12S0
101 82S 117 128S
102 8S0 118 1320
103 87S 119 1360
104 900 120 1400
10S 92S 121 14S0
106 9S0 122 ISOO
107 97S 123 ISSO
108 1000 124 1600
109 1030 12S 16SO
110 1060 126 1700
111 1090 127 17S0
112 1120 128 1800
113 I1S0 129 18S0
ШIIНЫ. которыс MOI)" быть устаномсны на aBTOMO
6мь. бывзюттрёх ТИПОВ: ..1етн"с. ЗИNНIIС 1I Вt..сссзониые.
Если автомобlL1Ь ЭКСПlУЗТИРУСТСЯ КР)'IJ1ЫЙ ron. а 311М3
СНСЖIf3Я. .1УЧШС "меть два КО\lплс.....'а ко..,ёс: с JИМIIIIМИ
И летними 1U,ltIами. Зlt\шltс ШИНЫ ,tJrOT08J1CHbl 113 бо..1СС
\Iяrкой peJlt.lbI ЧТО ПОЗ80ляет 11М Не .К3\tснстъ.. npll oт
риuатсльных температурах. а на протекторе выполнены
узкие 801нистые ПрорСЗII ламе"I. ЭТО ПОJВО..1ЯСТ
шине .1УЧШС ЦСПlЯТЬСЯ за ШсpuховаТОСТII ПОКрЫТIIЯ. На
боКОВlllt3Х Jlt\lИltХ ШИН обычно нанесена ШLIIIИСЬ :\I+S
Н'И М. S.
ВО3МОЖIIОСТЬ НСПО.lЬЗ0вания 311моА Шllпованных
ШИН заВИСllТ от конкретных YC.!JOBIIR эксплуатации
автомобllЛЯ. СJ1СДУСТ учитывать. 'IТО ШIIПЫ ПрСДIIЗЗ
иачсны д.'JЯ улучшения сцепных CBOnCТB шины TO.lbKO
иа скользком твердОМ покрытии. таком как Jlёд "1И
укатанный cller. В оста.,ьных С.1УЧаях шнпы бесполез-
IIЫ. а Н8 асфальтс даж:r ие lIlоrо ухулшают сцеП.1СIIIIС
шнны с ilороrой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Соrласно -Приложенню к Основным положениям
по допуску траиспортных cpeдcТl к эксплуатации
и об11эвииостям должиостных лиu по обеспеченню
беэопасиости дорожноrо движения-, эепреща-
ется эксплувтаЦИII леrковоrо автомобиля:
если высота протектора шин состввnяет менее
1.6 мм;
... С wинами. имеющими енеШние поареждеиия
(пробои, пореэы, рвэРывыl, обнажающие корд,
а таюке расслоение каркаса, отслоение протектора
и боковины;
если отсутствует rайка (болтl крепления ИЛII
имеются трещины дискв и ободьев колUс, име-
ЮТСII видимые нарушения формы и резмеров
крепUIКIIЫХ отверстий:
если WИIIЫ по рвэмеру нли допустимо!!
наrрузке "е соответствуют моде.н трвнспортноrо
средства;
если на одну ось автомоБИЛII уствиовлены шины
различиых рвзмерое, конструкций (радиальиой,
диаrональной. камерной, бескамерной). моделей
с различными рисунквми протекторв, оwиповвн,
ные и неоwипованные. морозостойкие и неморо-
зостойкие, новые и восстановленные.
Твюке сзади механических трвнспортных средств,
имеющих wипованные wины. доnжен быть установ-
лен опознавательный знак -Шипы- в виде треуrоль-
ииха беl10rо цвета с каймой кpacHoro цвета, е который
влисвна буква -ш. чilриorо цветв.
ИспользоваНIIС ЗII\IIIСЙ ШИIIЫ 'СТО\I прlIRОД11Т к её "H
ТСIIСИИИОМУ износу.
ВССССЗОННЫС ШIIНЫ 'lOжно ИСIIO:IЬЗОВ3ТЬ Кр}Т1ЫЙ rод.
от ОСТ3.1ЬНЫХ 'UI'Н "Х отлнчаст надпись ALL SEA<;ON
IIlIН TOUS TERRAIN на боковннс. По свонм показатслям
ОНI' }зо.в..1СТПОРИТСЛЬНО сrбя ведут в раз...'1I1ЧНЫХ поrодиы"
УСЛОВIIЯХ. но Прll ЭТОМ JleтoM ПрОllrpывзют по эксr1Луата..
ШIOllllы\t покаЗ3Тс..1ЯМ .1CТHIIM ШИllам. JИМОЙ ЗIIМНИМ.
РИСУIIОК протектора .,ожет быть УIIIIВСРС;L1Ы.Ы., "1Н
наllр30.'1СIIНЫМ н НС рсrлаМСНТllРОВЗН требованиями
заВО..1.а..нзrОТОDIIТС1Я автомобll.1Н. При НЗПрЗII.'IСIIНОМ
рисунке протектора на боКОВllне UlIIНЫ нанесеиа Н3д.fIИСЬ
ROTAТlON н стрелка. указываюшая напраВдСНИС вращс-
ННЯ КО,1сса прн ilВllЖСНlI1I автомобll1Я 8ПСрёд.
....... ,
'''1
111')1 1'\\
. 4..ц )\1
/ ---........
.(...
It\ ,r.:.
ЧаСТIIЫМ С1учасм напраВдСlIноrо pllcYHKa ямяется
аСII'IМетрнчный. В этом саучас на БОКОВIIНС нанесена
надпись OUTSI ОЕ. которая при MOIITaJКC ДОДЖllа нахо-
дитъся с наРУЖIIОЙ стороны.
IIИИ УХОД ЗА КОЛЁСАМИ
уход за кодёсамн НС оrpаннч,rnaстся реry.1ЯРНОЙ про-
веркой дзмення возд)'Х3 в шннах. Кодёса нсоБХОДIIМО
tЫТЬ И обрабатывать спсuиа.1Ыlы\tи средства\tи. так
как бо.'1l.шос КО.lIIЧССТВО rpЯЗII. СКОПllвшееся на ;lIIске
и шинс ПрllВОЛIIТ к ЗJtсба.'Iаису колеса и. как Сlелствис.
к ВllбраllllЯМ Прll еззе 11 HCpaBHO"CPIlOMY нзносу протек-
тора. rрязь на шиие высушивает рсзину пслая се менее
ПрОЧIIОЙ" } меньlU3Я ТСМ самым срок службы ШIIIIЫ.
В Jlастояшее вре\lЯ в пропаже Н\IССТСЯ множество средств
1LЛЯ О'IIIСТКИ И ухода 13 шинаМII. которые не ТО.1ЬКО П(IOд..Т'(е
вают срок НХ С.1ужбы. но н уаучШ8ЮТ ВНСШНIIЙ вна.
Средства JlIIЯ о'шсткн ДIIСКОВ хорошо УЗ3JIяют С по
веРХНОСТ'1 ПЬ 1Ь от тормозных КО.101l0К 11 бнт)'мные пят
на. пр'lд1lВ3Я днскам басск.
Средства JlIIЯ ухода за шннамн содержат спеuна.1ьные
компоненты. которыr не ТО.1ЬКО очишают шииу, но
Ходовая часть
245
4. ОтсОСДIIняС\t коло.зку жryra проводов от дат'шка
скорости враШСНlIЯ колсса.
н создают на сё поверхиостн (шёнку. препятствуюшую
заrpязиению н зашншаюшую ОТ солнечных лучей.
Пос.lед.о_ате lЬНОСТЬ ВЫПО:JНеиия
1. Подroтав.1нваем автомоБИ1Ь к ВЫПО;fНенню работы
(с. 73. .Подrотовка автомоби.,. к техннческому обс:J)"ЖIt-
ваиню н ремоиту,),
2. Обрабатываем шину спеuнз,1ЬИЫМ средством co
rласно ero ННСтр)'КШJН по прltNснеНIIЮ. Этот состав при-
паёт шние rлубокнй чёрный б,1еск, но ca\toc rлавнос
предохраняет её от ультрафио.1етовых :J)'Чей. пред)пре-
ждая старенне 11 растрескнвание боковины. Кромс тoro.
плёнка препятствует на.1нпаиию дорожной rpязн, что
облеrчает мойку автомобиля.
"
...
3. Также обрабатывае\t CnCUHa.1bHbI\t средство\! :JИСК
ко:rесз.
:
8
\
4. Ана.10rnчно обрабатываем оста.,1ьные KO:Ji!ca aвтo
мобиля.
mп СТУПИЦА ПЕРЕДНЕrо КОЛЕСА
ЗАМЕНА
д.1Я выполнення работw п01]le6уются: домкрат, надёж-
ная подставка пDд автомобиль. ПРОПlвооткатные упоры.
Пос lедоаате.1WlОСТЬ 8wnо.lнеИИ$l
'. nOnroтaD..ll'D3CM автомобlllЬ к ВЫПО,1неНltю работы
(с. 73, .Подrотовка автомоби.1.' к техннческо"у обс1УЖН
ванню 11 ремоиту'),
., ()c.. finAr", '1йтя*,...-у raR1I:11 СТ}'Пltllht (с. 235. .ПРlIвоа
псредисrо колеса снятие н установка.).
3. CHII\laCM колссо (с. 38. . Колссо замена.)
5. к.1ЮЧОМ ТОЮ Е6 отвораЧIIваем боJIТ креПJIеИIIЯ
Д8ТЧIIК3.
.
......... ... r
"
'.
6. И-ЗR.rlскас\.t даТЧllК скорости враШСllИЯ колеса.
)
.-
. "
'\
7. CHH\laeM тормозной ДIIСК (с. 278, .Переднне тop
\1Озные диски замена-)
8. ОтворачнваС\I тр" болта креП,1еНltя rpязезашнmоro
щитка ТOP\IOJHOro писка н снимаем сю.
"
"'
' ......
.tJ
,
l'
s:t.
а..
,-.
<..
,
. ' ..
"
9. Выпрессовывае\l пз,1еu шарннра наконечннка ру.
левой тяrн из nOBopoTHoro кулака (с. 265. .Наконечинк
РУ,1евой ТЯПI замена.).
10. ОтсОС.1ИИRе" na.1eu шаровой опоры нз noвopomoro
кулака (с. 250. .Рычаr псредией подвескн замена.).
11. Окончательно отворачиваем rзАку C1YI1ИUЫ.
12. Отворачнваем raйку н изв.1екаем бо:п креплеиня
nOBopoTHoro ку.1ака к стойке перезнсй подвескн (с. 251,
,Стойка передисй подвескн снятне 11 установка.).
13. Снн\tэем ПОВop<mIый к)'.1ак в сборе со ступнuей. из-
в.1екая нз Hero хвостовнк наружноro шарннра привода.
246
ЗАМЕЧАНИЕ
Mazda З
Ступица переднеrо колеса запрессована ео
внутреннюю обойму подшипника с большим
HaTgrOM. Для ell выпрессоеки необходимо спе-
циаnьное приспосоеnение иnи пресс, так как
потребуется значительное уснлне. Если нет
.оэмо.ности 8ЫПОnНИТЬ данную операцию
самостоgтельио, рекомендуем обратиться на
специализированную станцию техническоrо
оБСЛУ"'иваниg.
Устанав.1I1ваеМДer.l.1Н вобраnюй пос езовате.1ЬНОСТII
СТУПИЦА ЗАДНЕrо КОЛЕСА
ЗАМЕНА
СI)'IIИUИ JaДисrо колеса 8 сООре С uaпфоМ и ПОДШИЛ"
ннком презставляет собой нераз6орный узел. В С,lучае
ненсправност" подwнпннка Н1Н дpyrоrо элемента узла
неоБХОДIIМО заменить с'ryПНЦУ В сборе.
д.1Я ВЫПО.1иеиия работы потреб)lОтея: домкрат. над';ж
ная подставка под автомобиль. ПРОТllВооткатные упоры.
Пос.1е.nовате.1ЬНОСТЬ ."ПО:lНення
1. По.аrотзвлнваем авто\юБИ:J:Ь к ВЫПОlJ.иению работы
(с. 73, .Подroтoвка автомоби.1Я к теХИl,чеСКО IУ обслужи..
ванню н pemoH1Y-).
2. Отсое'::lIIияем КОЛОllКУ ж:ryra ПроВО.о108 ОТ азтчика
скоpocnt врашсния КОJlесз.
r.
",.
'.,
""
'(
J
.
........
.........
....
3. Торuовой rоловкой TORX Е6 с УДЛННН1е1ем отво-
рачиваем болт креП1СНv.я И сиимаС\t датчик скорости
врашеиия КОЛеса.
,
I
/
I
.."
,.
,.
.,
4. ClIlIMaeM тор\toзноА ЗIIСК (с. 282. .ЗЭJlю.е тормоз-
ные ;J.ИСКИ за lсиа..).
S. Ключом ТORX Т50 с уд,.ННlneлем отворачнваем четы-
ре бо....та креIL1ення С1)'Пнuы к продольному рычаry. Опю-
рачнвая noc,lеДНIIЙ болт. ПРlШер"'нваем С1)'ПНUУ рукой.
.
I ,
'
....
J
... ,
6. Сннмаем crynHUY н rp.r3езашIIТНЫЙ ШllТOк
, '.i'
.. ....
... ...
"\ {
......", о .... t-: .
/foj , .4& '
'о, '\
7 В запасные частн crynиuа поставляется В сборе
'.
f
I
,
8. Устанавлнваем деталll В обратной последовате ь-
ностн. Болты крепдеНIIЯ С'rYПНUЫ заТRfнваем преДПllсан-
IIЫ" момеН10М (с. 242. .Справочные данные»
ШD уrлы УСТАНОВКИ КОЛЁС
ПРОВЕРКА
а,я обеспечения прави..1ьноrо качения КQлёс aВТOMO
611.1Я с учtтом работы ПОДIeСКII н рулевоro управлеНIIЯ
э е"еllты подвеСКII ДОl\ЖllЫ быть установлены В опреде-
.,ёииом полож.ении.
ПОС:Jе ремонта любых Э.1е"еН10В подвескн II.1Н ру.1е-
вoro управлеНIIЯ обязателыIo проверьте уrлы установкн
кодёс. Качественно провестн проверк). н реryлнровку
yr,1oB )'СТ3IfOВКИ колёс МОЖНО только в )'С.ilОВИЯХ сервис
Horo предприятия, имеюqеrо специальный стенд для
выподнення контроля н реry.1НрОВОЧНЫХ ра6от.
Ходовая часть
247
Коитро;mР)'ЮТ"А CJlеJ 1Ощиt )ТIЫ )'t'11IН08КН KO:l'e.
СХОЖIlеиие перез.иих КО.'Iёс это уrол \.tсж.ау п lO
СКОСIЬЮ врашеиня колеса и продольной плосКОСТЬЮ
симметрии 3ВIомобlL1А В ПОЛС:l(СИlIII ПрЯ IО.1ИНС lIоrо
движеННА. Нарушенне СХОЖдеИ"А КО:lёс УХУilшает"управ
;Jяемость Н курсовую устойчивость 3ВIОМоби...'1Я 11 ПРIIВО"
дит К ннтенеивному нзноеу шин. СХОЖilение перединх
колёе реryлнруют измеllеннем ;J.11111Ы ру.1евой ТАrи пyrём
вворачнваllНА в наКОllеЧIIНК IL1И вывораЧlIваНIIА нз Hero.
, 2
з
'-
:;;;;: '" J
'.........;
l' " ,
1 наконечник рулевой 11IТИ: 2: Коtпpraйка; 3 рулевая ТЯra
ЗАМЕЧАНИЕ
Величины уrлов установки передних колИс
и моменты затяжки указаны 8 начаnе rna8bl
(с. 242, .Спрввочные данные-).
Yro.T paJBa..Ta пере.:wнх ко.тёс это уroл нак.l0на n.тo
скостИ врашения колеса отНоситtльно вертикали. Or
К..10нение от нормы yr...10B развала ко.,ёс вызывает увод
автом06ll"lЯ в сторону пр" ПрЯ\.tо;шнеRиом двнжеНIIII.
Большой ПО:lОЖНТСЛЬНЫЙ разЫIЛ (коrда веРХНАА часть
колеса выступает наружу) в сочетании с неверllЫМ схож..
дением ПРllВоант к ускоренному нзносу наружной чаетн
протектора шнны, а большой О1рllUЗтельный разва.1
К нзносу bH)-rptнней частн протектора (с. 242, ,Шнны,
диекн н СТУПНUЫ проверка техннчсскоro СОСТОАННА.).
Уroл разва.та передннх Ко.1ёс шан KOIICТPYКТIIBHO н не
pery,THpyeтCA. По yrпy развала возможна Дllаrностнка ео-
СТОЯННА передней подвескн. Еслн yrол развала выходнт
за ДоП)'СТНМЫс преде 1Ы. необходим ремонт элементов
подвеСКИ.
Проло.1ЬИЫЙ HaКJIOII осll поворота передних КО:lёе это
уroл \tеж.lУ осью поворота переДllеro ко.теса н верп.ка-
.тью в плоеКОСТII. параллельно осевой лнннн автомобн
.1Я. Нарушенне npaBIL1bHoro yr.1a наклона ОСII поворота
передннх КО.1ёе вызывает ухудшенне упраВЛАемостн
автомобlL1А. Еслн уroл ПРОДО:JЬНОro наклона большой,
увеЛНЧlIваеТСА еОПРОПlвлеllне врашенню рулевоrо коде-
са, мз,тый уrол ухудшает стаБIL1изaullЮ переДНIIХ колёс
в направленнн ilВllжеННА ПРА Ю.
НаКЛОII осн поворота колеса задан конструктивно н не
реryЛНР)'СТСЯ. ЕСЛII уroл продолыlrоo нак.10llа осн пово-
рота выходит за допустимые пределы, необхоilИМ ремонт
элементов подвески.
Поперечный нак.ТОII оси поворота передНН-" Ко.1ёс это
уroл меж.lУ осью поворота переднеrо колеса н BepTHкa
ЛЬЮ в МОСКОСТИ. поперечной осевой .1иltии автомобиля.
Нарушенне праВlIЛьноrо уrла может прнвестн к уводу
автомобlL1Я от ПрЯ IO:JlIнейноro ДВНJICeHIIA н ускореНIIОМУ
нзносу протектора. Нак.тон ОСII поворота колеса задаll
конструктивно 11 не pery1I1P)'CТCA. ЕСЛII уroл поперечноrо
наклона оси попорота выхолит за .аоп)"Сти\tыс пре..1СЛЫ.
неоБХОДIIМ ремонт элементов подвеСКII.
Yr1bl поворота передНИХ ко.тёс это yrлы. lIа которые
поворачиваются КОJlёса при ПОЛНОСТЬЮ повёрнутом
РУ,1евом колесе. Этll yr,1bl реry1НруЮТСЯ одновременно
со еХОж.lенне\l передннх колёс. Если не удаётеА oтpery
Лllровать уrлы праВILТЬНО. с ОДlIовременным еоб:lюденн
ем необходимой оеlИЧlllfЫ СХОЖдения. необходим ремонт
эnс\tентов подвеСКИ ,tли рулсвоrо управления.
Yro l paJBL1. .1LIНИХ КОJlёс ЭТО yro.., наклона пло
скости врашення колеса относительно верТllкали.
Неравномерность yrl0B развала колёс вызывает увод
авто\toби.ТА в сторону прн ПРАМО;lIIнейном двнженНII.
Большой ПОJl0ЖИТСЛЬНЫЙ разва..l (Kor.aa верхняя часть
КО.1еса выступает lIаружу) в еочетаllНН с lIеверны"
СХОЖдением прнводнт к ускоренному ИЗНОСУ нар)'жной
частн протектора ШIIНЫ. а большой отрнuательныА
разва" к юноеу внутренней частн протектора (с. 242,
,Шнны. дНСКII н етупнцы проверка теХlIнчеекоrо
соеТОАННЯ.). Уrол развала Ja:lHIIX колёс perYTllpyeTcA
ПО.тожен"ем болта Kpen1eHHR НlIжнеrо продольноrо
рычаrа задllей подвескн к ПОilра\lННКУ.
"
/l
r
1
.."
........,
.
" .............-:.......
:.
: y
..
2 .
L :,-з);
..
==
...
I noдраМltИК; 1 ПlRка рсl)'.lИро80ЧНОro бо.:ml; 3 ниж.
иий ПРО..10пьныА рычаr
ДЛА реrуднровкн неоБХОilНМО торuовым ключом
И8 17 ,,,. ОС:lабнть raйку 2 н. поворачнlI3II реryЛllрОВОЧ-
IIЫЙ болт. уетановнть треб)""мое значеНllе yr,Ta развала
задннх колёе. ЗаТАrllваем raйку реry.тнровочноro болта
п .аписанным МОМентоМ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Велнчины уrлов установки задllИХ колИс и мо-
менты затяжки уквзаны в начале rлавы (с. 242,
.Спрввочные данные.).
Схожз.енне .3IдИНX ко.lес это уroл между П lОСКОСТЬЮ
врашения KO.i1eCa н ПРОДО:lЬНОЙ rL1ОСКОСТЬЮ симметрии
автомоБИ1Я в ПО.l0ж.снии ПрЯМОJlииеRноrо .ilВЮkеНIIЯ.
Нарушенне СХОж.lеНlIА колёе ухудшает упраВЛАемость
н курсовую )'стойчнвость автомобllЛА н ПРНВОДIIТ к нн-
ТСНСНВНОМУ И:JНUCУ Шtttt. YIUJI САuжд.СНltН .laдНИХ Ko.'1ё
задан КОНСТРУКТНВIIО н не реryлнруеТСА. По уrлу еХОЖilе-
ння возможна !1иаrнOCПtК3 СОСТОЯНИЯ 3a!IHeR подвески.
248
Mazda З
11.2 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
liПI СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ для КОНТРОЛЯ, РЕrvлиРовки И ОEiСJ1VЖИВАНИЯ
Таблнuа 11.6
Смазка для элементов подвески
.JJHТO;J 24. IL1И аналоrи Hytex EP 2:
Mobilux 2.3,ЕР-2.ЕР-3; Caslrol LMX.
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬEiОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛlша 11.7
НаН\tеИО88ине пета..1еА MOMeкr .ВТЯЖКИ, Нм
[айкн креплеин" колеса 88 1I7
[айка подшнпннка ступиuы переднеro колеса 32 39,
ДOBCPHVТЪ на yro.., 90.
[айка СТRжноrо болта креплеНlI" шаровой опоры к ПОВОрОТНО\IУ кvлаку 43 S9
[айка пальua наконечннка РУ,lевой ТRrи 37 51
[айка CТl!жноrо болта Kpe""eHHR повооотноro кулака к стойке пеоедней подвески S4 74
[ай"и креПlеНl'" стойкн передней подвескн к КУЗОВУ автомоб.lЛ" 19 28
[айка штока стойки передней подвески 57 76
БО;JТ пере;Iнеrо креплен,"" рычаra переilней ПО;Iвеск," к подра'tIIНКУ 130 150
Болты Зai\неrо крепленн" рычаra передней подвески к подрамннку 98 132
[айкн кре""енн" стойкн стабилнэаТОDа попеоечной }'СтойчнВOCТII 40 5S
Болты креп.lенн" екобwтaнrи стаБНЛНJатора поперечной }'СТойчнВOCТII переilней под 40 55
вески к подоамннкv
Болты креп.lенн" подрамника к кузову 182 247
Болт передней опоры снловоrо arperaтa 93 117
Болты коеПlени" пеоеднеrо ТОD"озноrо с\ппоота к ПОВОООТНО\IУ кvлакv 102 118
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
/1
d r .
.. ',. J
" ,
:;;.
'(
i, '
'"
I
" ."' ""
. \ ,
, '--
,\
" ,
1J
. 4
)/
(, .
,
.
',()
, .
- <". ....
'/ .\ \..; t
\ \ ". .' ".-
, .
.
З
.\
" :
5 ..:.
' \ '"
'.
: \ '
1'. :
." .....
!2J
.... , '1
""
;j ?
e ;\.
: \'
>;Л '\
" "\
, ". \ \
.. '\
" i': '\
,.....: . . -\.
... . ;'\\.
", ";" "'\'
,. .:-\
\ .' " \ ..:> , '
/
2
,. ""
............"..
"'"
"'"
6
,;...
7
-..
'"
.....
" "
,/
,
.
-
-........
( - ...
-
8
Дna.lН пере.1Иеа по..веаси: J р)'левая тяп: 2 стоА1са персз.нсR подвески: 3 стойка стаби,1И38тора попереЧНОЙ }'СТОАчивocпt::
4 рычаr: 5 ПО!Q)l"НИК: 6 штаиra стабилизатора поп рсчноА )nORч ; 7 N,,1 прИIIOА8 ко..1еса с шарниром ШРУС: 8 ша
ровая опора: 9 ПОВОро1НыА: КУ1ВК
ПереJlНЯJl подвеска незавнсимая, с телескопическими
амортизаторнымн стойtaМн, поперечиымн рычaraмн н ста-
бнлнэатором поперечной УСТОЙЧИВОСТII TopcHOHHOro 'Пша.
Стойка передией подвесЮl состоит нз 3МОрТllзаторной
стойкн, UН1Нllдрической пружины, верхней опорной
чашкн пружнны 11 верхней опоры стойки. Снаружн
Ходовая часть
249
4. Сннмаем крониmйн с виброraсителсм.
к корпусу стойки прнварены кронштейны кремеиня
стойкн стабlL1изатора 11 ТОрМОЗНОro wлаиra.
U"1ин.арическзя пружииа СВОНМ НИЖНИМ ВИТКОМ
опнрается на ннжнюю ОПОРНУIO чашку. а верхннм на
верхнюю опорную чашку. закреn"ённую на штоке амор-
тнзаторной стойкн. Также на штоке аМОРТНЗ8ТОРИОЙ
СТОЙКII ) новлена веРХНRЯ опора стойкн. состояшая из
корпуса. резнновой ПО.1уШКII 11 подшнпннка. Подшнп-
ник позвоilЯет амортизаторной стойке вместе с ПРУА<НИОЙ
н верхней ОПОРИОЙ чашкой Пр)'Jl'lIНЫ поворачнваться прн
повороте рулсвоrо колеса. а резиновая пол)шка преПЯТ
ств)"Ст передаче внбраuий на кузов автомобн ,я.
Верхняя опора стой"и перелней подвеСКII креПIIТСЯ
к кузову автомобнля тремя болтз\tн. ,я зашнты штока
амортизатора от rpязи и ПЫЩI на HC\I )'СТ3НQ8ЛСН З3Ш'IТ...
НЫЙ КОЖ)'Х. Чтобы З8Ш,IТИТЬ кузов автомобllЛR от резкнх
ударов Прll пробое подвеСКи на штоке амортизаторной
стой"и )'Стзнов.,еи буфер ХО.1а с"'аТIIЯ.
Снизу стойка перелней подвески вставлена в отверстие
noвopOTHoro кулака Н зажата СТЯЖНыМ боЛТОМ. а по-
ВОРОПIЫЙ "рак. в свою очередь. через шаровую опору
крепится к рыча!)' перезией полвескн.
В отверстие ПОвороПlOrо кулака запрессоваи н зафнк
снрован стопорным ко.,ьиом двухрЯllНЫЙ шарнковый
ПОДШИПНИК. во внутреннее кольцо ПО..1ШИПlfика зап с..
савана ступица колеса.
Кониы штанrll стабllлнзатора поперечиой устой
ЧН8ОСТН при "ОМОШИ стоек стаБН/1изатора соединены
со стойками псредней подвески автомобиля. ШТdнrа
стабllлизатора закреплена череJ ре311новые подушкн на
перс:.знем подрамнике.
l1п11 СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА СТОЕК
Необходимость ВЫполнеНllЯ ..анной операции ..10лжна
быть определена в ходе проверкн состояння передией
подвескн (с. 102. .Перепняя подвеска проверка техни
ческоrо СОСТОЯНИЯ.).
д',я 8ыпо.,иенИJI рабо1W П01Jlе уются подставка под aB
томобиль, домкрат, ПРОПlвоотк..тные упоры.
Пос ,езовате 1ЬносТЬ 8ьшо;шения
,. Попrотав.,иваем автомоБНJЬ к ВЫполнению работы.
Устанав.,нвзем упоры под за.1Нllе колёса .1 вывешиваем
переднюю часть автомобнля (с. 73, .Подrотовка автомо-
бlL1Я к техническо"у обсл)'жнш;нню н ремоН1)").
2. Снимаем передние KQ"ёca (с. 38, .К""есо 33.\leнa.).
3. Узержнвая шеCnlrp8ННЫМ к-,ючом На 5 ,,,. па.,сu
шаровоro шарннра от провораЧIIВЗННЯ. накlI.!lНЫМ к-,ю-
чо" на '4 ,,,. отвораЧlIвае" верхнюю raйку креплення
стойкн стабн,нзатора.
...
l
\......... ,
I 1 . 'II \
\
.
1.
S. Извлекае" палеu шаровоrо шарннра стойкн стабн
,нзатора нз кронштейна на стойке подвескн.
, ,
)
\ \
6. АнаЛОfИЧНО ОТRорачнваем rайку н отсоединяем
нижннй шарннр стой,," стабн"нзатора от штаНfи.
.
.
7. Сннмаем стойку стабилнзатора поперечной устой-
ЧIIВОСПI.
250
Mazda 3
ЗАМЕЧАНИЕ
4. Разжиыаем клемму 11 нзмекаем из поворотноrо ку-
лака п:\"еu шаровой опоры.
СтоlIка стабнлизатора поперечноlI устойчиво-
сти универсальная и ие имеет ориентироваиных
меток установки -верх- и -НИЗ-. rайки крепnения
стойки саМОКОНТРllщиеСII и повторному испопь-
зоваиню ие подле.ат, позтому при сборке их
необходимо замеинть.
8. Устанаалнааем СТОЙку стабн,юатора в обратной
последовательности. rаЙкн креП.,ени. 38тяrивае.. пред
пнсанным моментом (с. 248, .Справочные данные.).
9. Аналоrично замеНRем вторую стойку стабилнзатора
поперечиоЙ устойчнвостн.
lID1 СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОИЧИВОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШТАнrи, ЗАМЕНА
ПОДУШЕК
Необходимость выполнеННR данной операuнн должна
быть определена в ходе проверки СОСТОЯ",IЯ передней
подвескн (с. 102, .Передняя подвеска проверка тeXHH
ческоrо состояния.).
Проведенне операuнй по снятню JJТЗнrи стабн,н38-
тора н замене подушек сопряжено с PIlдOM трудностей
И выполняется на СНЯТОМ перепнем попраМНIIКС. иele
сообразнее обратнться на спеuи:\',нзнрованн)ю станuню
техннческоrо обсл)'JIШванlIЯ.
lIfИ РЫЧАr ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА
Необходимость выполнення данной операuнн должна
быть определена в ходе проверкн состояння передней
подвески (с. 102, .Передняя подвеска проверка тeXНH
ческоro состояння,).
ДЛя выполнения работы потребуются: подставка под
автомоби.,ь, ДО\lкрат. противооткатные упоры.
Пос leпOBaтe lЬHOCТЬ выпо..lнения
1. ПОДr0т3алнвае" автомоби,ь к выполнсиню работы.
Устанавливаем упоры под зan.нне КО.1ёса н вывешиваем
переднюю часть автомобllЛR (с. 73, .Подrотовка aВТOMO
бlIЛЯ к техннческому оБСЛ)'JКнванню н ремонтуо).
2. Снимаем колесо (с. 38, .Колесо заменао).
3. Удержнвая наКИдИЫМ ключом на 14.... стяжной болт
от проворачнванlIЯ. ториОВЫ\1 к-,ючом TOro же размера
отворачнваем raйку и НЗ&1екаем болт.
.,. ; .
(1'
А:
. )
"
.......:- .
...........
u
,
S. Ториовы\! к-,ючо" на 17 .... отворачивае\1 ава болта
К П lеНIIЯ зanнеrо са lент б;lOка рычаra.
"'"t
........
'.
<OIk.
"
, (
....
.п. J.
t
\
6. Ториовым ключом на 19 м.. отворачнваем болт
передиеrо креп,ения рычаra.
,
..
...
1,
..J
\
'1
"
..........
'\
r
7. Измекаем болт и CHH\laeM рычаr с автомоби.,я.
8. Ключом на 12 "м OТ1IOрачнваем ;1ва бо.'1Т8 креп"е-
ННЯ. снимаем внброraситель и перестав..lяем ero на но-
вый рычаr.
".
ЗАМЕЧАНИЕ
ПОСКОnЬКУ рычвrи постаВЛIIЮТСЯ . запчасти
в сборе с саiiпент-блокамн и шаровой опорой,
дальнейшаll разборка не требуется.
Ходовая часть
251
6. ПассantЖ3'IН LHllMaeM ФIIКl.ИТОР 1OP"tolHort.'t 11113111'3.
9. УСТ8навлнвае" новый рычаr и болты креплеНИR.
сильно не затяrlt8аИ ИХ.
10. Вста&1яем П&1еu Ш8ровоrо шаРННР8 в поворотный
куЛ8К Н 38тяrнваем raйку стя.ноro болта предписанным
мо"ентом (с. 248. .Справочные ваниые-).
11. Устанавливаем колесо н опускаем автомобн'1Ь На
опорную поверхность. 3атяrиваем предпнсаниыми &10-
"снтами (с. 248. .Справочные ванныс-) болты креlЫСНlIЯ
рычаra н cro 38.IlHCro саI!,1снт-блока.
СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Амортизаторы м пру.ины следует заменять
пароil, ДВJК8 есои неиспра8НВ топио одна.
д,,. 1IWIIO.1нeкиJ1 ,.бon. norpeб)1ОТСЯ ВОМl<paт, противо-
on<aтныc упоры, подставка под автомобиль, спсuнальнос
прнспособлсннс lIJVI 0Т1Юр8чнаання raйки uлoка aMoprn-
затора (a>tccтo при=пособлсиня мо"",о использовать вы-
сокую торuовую roловку ия 17 мм с лыскамн под к.1ЮЧ илн
Z ный ключ на 17 .... и шсстнrpaнный ключ на 6 ....).
Си.nиe
1. ПОДr0Т3&1нааем автомобиль к выпо нснию работы
(с. 73, .ПодrотовкаавтомоБЮIЯ к ТCЮlичсскомуобсл)'JКII-
аанню н peMOmy.).
2. Еслн синмасм стойку D.ЛЯ её рсмонта. К1ЮЧОМ
ия 17 ММ ослаб ясм затя""'У raйки штока амОРТН38ториой
стойкн. увсржнаая шток от провораЧllвання шсстнrpан-
НЫМ к..1ЮЧОМ на 6 М\t.
3. Устана&1наасм упоры под 38.IlHHC колёса н вывсшн-
вас., псревиюю часть авто.,обиля.
4. Снимаем перевнес колесо (с. 38, .Колесо заме
нао).
S. Orсосвиняе!ol стойку стабн,тизатора попсречиой
УСТОЙЧНВОСПl от кронштейиа на стойке по..веекн (с. 249.
.СтаБИЛИ38ТОР попсрсчной )'СТОЙ'IН8ОСТН псре;rnсй под-
вески 38меиа стоек.) н отво..им кронштейн креJШСННЯ
ПРОВОД8Вat'lнка СЕОростИ врашсния колеса.
"-':.
I\J
у
.:-
.
""
lr
\
'1
./
(
....
7. И1&1екаем тор.,озной Ш1аиr из кронuпeйна стойкн
r
I
1,
\
8. Ключом Н8 17 " ОТJlораЧlIвае\l СТЯЖIIОЙ болт кре-
п 1СНIIЯ поворотноrо к)л ка к CToI\Ke.
r J,
,
\
.
'-..
......
,.
9. MO OТКOM череr зеР<ВЯНJI) 10 "1)(>CTaBKY сбннзс., ПО
вороtныit кулак со crul,KII...
t
"
;\
252
Mazda З
...н нзмекаем СТoi1КУН3 кулака. отжав ero внн3.
10 Накидным к.."1IОЧОМ на 14 "I.Vi отворачиваСllol тpll бо."1
тв креплення СТОЙКII.
\\
tIt;.
.
'"
11. Сннмаем стоllку в сборе с ав1'ОМобнля.
"
\ \. ,
}
I
,
li),
УстаIlOВ'"
Устанаа,нвае\1 стойку в обратиоll пос.,едовательности.
орнентнруясь на ТО. что кронштеllн креплення стоllкн
стабllЛнзатора поперечноlI ycтoIIЧНВОСТИ должен быть об-
рашён нвзвn. raJIкн 11 болты креплення затяrиваем пред-
пнсанНЫМН MO"eHтa\lH (с. 248, .Справочные данные-).
СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
РЕМОНТ
EC:JH проверка СОСТОЯНIIЯ переДllеll подвескн (с. 102.
. Передняя подвеСI(В проверка тсхннческоrо co
стояния.) выявила н:нсправность какоro лнбо элемента
стойки. то для замены этоro элс ента стойку необходимо
разобрать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Амортизаторные стойкн и пру*ины следует заме.
нять парой, ДВJКe еспи неисправна только одна из
деталей.
д.,я выnо.,яення работы потребуются домкрат, противо-
откатные упоры. подставка под автомобн,ь. стяжки
пружнн. спеuн,шьное rрнспособление JL'R отворачнва
ння rallKH штока аморпзатора (вместо прнспособления
можно нспользовать ВЬh:ОКУЮ торuовую rоловху на 17 ,,,.
с лыска,ш под ключ нли Z образныll ключ на 17,,,. н ше-
стиrpанныll "',юч Н8 6 ммl.
\,
Пос..lедоаате 1ЬНОС1Ъ 8ЫПQ.ilнеИИR
1. ПО.1roтaвлнваем авroмоб""ь к ВЫПО:Jненню работы.
Установлtlвас"d )'ТIOpы под 3DJlШIС КО.ilё<:о I1 ОЫОСШ"DO.С"'I
псрс.знюю часть звтомоБИ:IЯ (с. 73. .nO 1roTo8Ka автомо-
бнля к техническому обслужнваиню и ремонту_).
2. Сннмаем стоllку с апто"об.шя (с. 251. .СтоlIка
ПСРС.il'IС подвески снятие н )"СТШI08ка.).
3. Зажимаем CTO КY Е тисках.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Соблюдайте осторо.носты С.атая пру.ина
обладает бопьшой знерrней н прн срыве стя.ки,
распрямляясь, МО.8Т нанести травму.
4. УСТ8Н8ВЛНвасм стяжкн пружнн н равномерно стя
rHвae" пружнну до СН'"ПIЯ HarpY3KH с верхнеll чашкн
пружины.
,
.........
,"
<
"
5. Удержнвая шток амортизатора от проворачнвання
шестиrpанным КЛЮЧОМ на 6 ММ, к..1ЮЧОМ на 17 мм отво...
рачнваем rэАку штока амортизатора н СНlIмаем верXIIЮЮ
опору стоllкн.
.
.
\ '
""::
Ходовая часть
253
6. CIIII\Ide" е верхней чашК/l пружнны з:uwrтный чехол
9. CHllblaeM эаЩllТНЫЙ чехол штока 3МОрПlзатора
,
.....
(
"
,
7. СНII"зем веРХllЮЮ чзшк) ПРУ"'"НЫ в сборе с 6)фс-
ром хода сжат",я
'
.... /"".
,
ЗАМЕЧАНИЕ
Если буфер хода с_втия сильно изношен, извле.
квем ero из верхней чвwки пр)'Жины и звменяем.
8. CHII"aeM ПРУJКI...у (не СНIINая С неё стя",ки).
-...........
"
.'
..,
-...
.'
(
10. Полностью ВЫдВllraя 11 yraП.11183Я опок. у6сЖдае,,-
ся в I-,справноспt зморпtJатора. Ес;Jl.! при перемешеНШI
опока чувствуются ПРОВ3..1Ы. рывк." 1-"11 СlЫШНЫ посто-
poHHJ,e звуки. заменяем обе а\сорпtзаТорtlые cтof1KJ'.
11. Проверяе" uелостность 11 lIеправность веех )'CТ3
нав..'J,вземых на стоПку элементов. ПовреЖденные 1-'1)'"
СИ.i1ЬНО изношенные .аета..1Н заменяем.
12. ПРII сборке край 1II''''Hcro BIIYКa ПРУ"'"НЫ УПllраем
в спсш.tальныn выступ н..,жаIСЙ чашк."...
,
"-="'
...
"
...3 верхнюю чашку пру","ны )'СТанаВЛIl83е" BblC1)1IOM
наПРОТIIВ края вepxHero BIlYКa ПРУ"'"НЫ.
..
.
13. Собllр3С" а"Ортll3аТорllую стойку 11 )'СТ3наВЛIl83е"
остальные n.ста.,." о обратной после;ювательност.". Балы
и ranки креплеНJ'Я затяrиваем преДПl.tсанны ...t момента-
\111 (с. 248. .Справочные занные.).
254
MazdB 3
11.3 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕrYЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
С\lаэка 'VIК Э.1ечеНТОII подвеск"
ТаБЛlща 11.8
'ЛIl1U.1-24. IIЛН аНзлоrи Н)1ех ЕР.2; Mobilux 2,3,EP-2,EP 3;
Caslrol LMX.
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛlща 11.9
Иаи"емоuнис JlCтзлсll Mo"cкr Э8'nIJI(J(Н, И..
!аЙlоt ':PCr.! Кn:lССЗ 88 117
Бо.'1П. креlшсttия CJy1111!lbI ] !кеп) колеса 49 6S
Н,Яки K IIJIC:lttut т:рлнсй UJlUpbI i1MUDIH:J4rrtJDa 21 28
Бо.1Т HII"'Hero Kpen'1ellHR a'lOpTII33TODa 76 IOI
РеryЛИlIOвочныli !IТ Кf>C""ен ,!я ,шжнеrо поперечноrо Dычаra к ПОДDаМНIIКУ 80 IOO
Болт креnлеllllR .1IIЖ1lеro ПUllерсчнOI"О рычаra к ПРОДОЭЬНО'I)' рычзl1' 7S 101
Бо:rrы креплеlШR flCpxllero попере'lIlOrо !>ЫЧ8111 90 122
БоЛТЫ K pe fL'1CH.,tH 1I0псреч (')й т яrn 7S IOI
Болты nepe:iHero Kpe",eHIIR Щ)();(DЛЬНОro рычзra 97 132
Болты креп,еШIЯ nO.:Q)aMHIIK3 эадне" под.всски 97 132
Бо.1ТЫ креП;JСНIIЯ наприRЛЯЮШСЛ: колол.ОК за..:шсrо суппоота S9 76
raAK11 ..реnле,шя erol1KII C'Т"d6111111aTopa попсреч,юй устоАЧIIВОСТII 40 S4
К шraНI"С стnбн щ.м
r.'ЙКII крепэеllНЯ стоЙкн СIабll"'331Uра попеDCчноli устоli'lII00ст1' к DычаlY 40 S4
Бо;rты КI\CПЭСНlIЯ скоб UlТ311rи -табll'":tamD3 попсоечноА vcтoАЧIlИОСТИ 40 S4
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
J '\\ ,. ,,
!t .-
1 1 - f , . . . \ .....:....
2
,:........ - 4
, 3 .
Е' ; "
l/ "' . 'K ' ' :)
I-':"
!" 1 I . ..
. , V.a-.,
.... ,;,
- 'L
1 iR' ,\ ' i1
' .
-= . 7 ,
:Р Л 6 \: '" :."
5 .\ . . .. I
:С' --:-t
: :1 ....
,\\ ..1" , ,
"L \. \ "- .., 'О- ........
\. ....
'\-.
t \ .;,. ;:.
Деra"lИ Я,;1Н А по.uecки: 1 nPУЖ.II.З; 2 а.морти)3тор: 3 в(рхннА з.адниА поперечный РЫЧJr;" ПОдРамник; 5 стойка стабн-
1"J.1TOpa IIОllсрс'шоА устоИ'llIIюс"rи: 6 НИЖltи" поперечный рычаr: 7-- про ольныА рычаr
Задняя по)веска 3ВТомобl11Я ие:JЗ.8нс."мая. миоrо-
рычажная. пру.жНII'I3Я. с flfдравл."чсск."м." зморт.,tза..
торзм" .
С каж..1.0Й СП>рОНI" 3Rm\tООШJЯ )n3НОБ..1tfЮ ПО ТР'" по-
IIСрсЧtlЫХ рbl'lзra (1.83 вerXHJ'X 1-' НlIЖН"'Й) 1-' IlродольныJt
p...'.ar. Cncpe;Uf npo.'10.'JbtILIf рычаm через сai1леm б;IOКlI
крепятся к ")'lOoy 3RТI1чобll.'''. К ПРОДОЭЫЮ'I)' рычзl1' '!ере I
с.аЙ1снт.6дOt...11 КрсШfn:А ПOlIСРС'lные РЫ'lзпt. которые ..1p)'
1I00IH Сfюlt\ш КОШlа tll креПНТС)l к Ja."tHC\iY по:tр.I\ШИ...У TdK.
жс чсрс I с..iili:lент f\.lш,lt. ПОJI(Юlldtl сХ'С'\ы IIО'IЮ.1НСТ YВC111-
чlt1Ь nЛ3ВIIОС1Ъ ХQIUI и УJIyЧWIt1Ь управляе"остъ авто"обиля
эа счет эффеlСТ3 СПОJQ>УЛЯвання' зaдlllIX КOJIec в поворотах.
НIIJЮIIIА поперечныА рычar креnнтcя к подраМНIII<У бwrro"
с эксuеНТРIIКовоА ro..,oll<oA, а под ralixy оо;rтз ycтaHOв"C
на СIIСЦИa!lыtая шаАба. у KoтopoR отверстие ВЫПОЛI.ено
со с"ешеНllе". Прll вращеНlI1I ооэта рычаr будет С"ещаnCR
OТIfОСIПCЛЬНО no;tp3MHI!ICa, 38 счёт этоrо обеспечивается
8ОJМОЖНОСТ'Ь реryлироваНJtН yr,,18 paJвалn зад.НJtх кмёс.
Л"UРТIl33ТОР СIIIIЗУ tреПlIТСЯ К ПРОДОЛЬНО"У рычаry
через cail.leht-б;IOК. а сверху к кузову звто"оБIl1R.
Ходоввя часть
255
s. Ториовым ключом на 17 мм отвораЧIIВ8ем н IIзв,1ека
ем болт ННЖllеrо креплення а.\fОрпlззтора.
TaJ(Jl(e на штоке а\юртиззтора установ,1ен буфер сжатия.
выполненныА нз эластичноА 1L1acntaCcw. Пр" .пробоях.
подвесКII ход штока aMopтllзaтopa оrpаНIIЧIIВ8ется б)фе-
pO\f хода сж.ат",я.
Пруж",ны В"'ТЫС UИЛIIНДР.,'ЧССК.,'С. сво..,"'.., ншк.н..t "'t
внукам.., опираются на ншк-н"'с поперечные рычатн.
а вср.1(н..t ш В IЮдрамн."к чере] реЭlotновые опоры.
На фланuе продо ьноrо рычаra заднеА подвесКII че-
тырьмя болтаМII 13креплён стynнчныА узе1 (корпус сту-
ПIIЧНОro ПОДШИПНllка в сборе с ПОДШ'IПНIIКОМ CтynHиы
заднеrо колеса).
Провсрку техничсскоrо СОСТОЯ"I-'Я необход",мо вы.
полнять в COOTI!CTCTBIHt С per,,13MCHTOM тсхн"'ческоro
обсл)'JКНВ8НIIЯ (с. 76. .ПеРIIО;J.ическос теХНllческос об
СЛ)'JКIIВ8Нllе. ).
IП!И АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНЕЙ
ПОДВЕСКИ ЗАМЕНА
Нсобхоз",\юсть выполнен"'Я дан ноЯ операш.,." ДО.ilжиа
быть определена 8 ходе провеРКII техническоro СОСТОЯНIIЯ
З3днеА подвеСКII (с. 103. .Зааняя подвеска проверка
техш.tческоrо СОСТОЯН"'Я.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Амортнзвторы следует звменять пвроii, дв_е
еслн НВИСПРВ8ен только DAHH.
д.1Я выпо:mення работw пurpeбyиrreя подставка под ав-
томобllЛь. домкрат.
ПОС.lедо_ате.1.НOCТIt 8ыпо.1иtRИЯ
1. Подroтавлш.аем автомоб"'1Ь к ВЫПDлнеНIIЮ работы.
Устанав..,..,васм ynоры под псрсдн",с колеса н вывеш",В8СМ
З3д'IЮЮ часть автомобllЛЯ (с. 73. .Подroтoвка автомоб"'1Я
к ТСХНllческому оБС1)'ЖIIВ8НIIЮ и ремонту_).
2. CHIIMaeM кслесо (с. 38. .Колесо ззмена_).
3. Устанавлнвае.\f под НlIжннА рычаr реryШlр)'емыА
упор (JIO\lKpaT) н He\lHOrO ПОДНllМаем ero.
I
.............
: \.
--
.....
.....
4. ВысокоА ториовоА roловкоА на 12 .... отвораЧ.IВ3С.,
две rэАкl, вepxHcro креплеНIIЯ а.,ОРПlззтора.
).'.
)' "
j
'"
...
'"
...
'1L
..
,..
.А
6. Сж",маем шток 1-' CH.,tMaCM аморпtзатор 33ЛНСII ПОll
веск" в сборе с верхней опороА.
./
\
. \
7. ЗЭЖlIмвем Ш1Ок аМОрпlззтора н К.1Iочом на 13 ....
отвораЧIIВ3СМ rзАку штока
8. CHIIMae.. со штока aMOpтll33Topa верхнюю опору.
б)фер сжатня н ззщнтныА кожух
256
MBzda 3
9. Осматриваем сняrые п.ета.ч",. ПР'" не06ход",мостн
разьеДlIняем опору. б)фер 11 заШIIТНЫЙ чехол. Особое
НН.lмание обраlllае Н8СОСТОЯНИС рсэ",номета."L'Io,чсскоrо
шарнира верхней опоры.
....
10. ПовреЖдс;нные д та.чн замеНRСМ.
11. Осмаlpивае\I сняrый а юрТllзатор на предмст под
ТСК3НИЯ жидкOCПt. Полностью 8Ыд.В"'raя 1-' yrarL'lo'вая UПOК
а\fОртllзатора. проверяем ero работОСIlОСобность. ЕСЛII
Прll перемешеНИII UПOlOl чувствуются провалы. рывхн IUIH
слышны nOCТOpoHtlllC звуки. заменяе\1 змоprn:затор.
12. Устанавливаем а\Юртllзатор в обратноil после,:ю-
вательности.
13. ДнзлопtЧНо провсрясм 1-' заменяем второй а юр-
тизатор.
ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА
Пру","ны необходнмо заменять. еСШI проверка тeXHII
ческоrо СОСТОЯНIIЯ ззлнсА подвески выявила HCllcnpao..
ность одноil '1.,111 обеllХ пру","н (с. 103. .Задняя подве-
ска проверкз техн."ческоrо состоян.,'я_).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пружины надо заменять парой, да",е если неис-
прввнв только одна. Онн отлнчвются по ",i1CTKO-
сти И мвркируются цввтнымн метквмн нв ВНТКВХ
в завнснмости от кпвссв ",i1CTKOCTH. С обенх сто-
рон ввтомоБИЛА должны СТОАТЬ пружнны одинвко-
вой ",i1стхости.
(':,
\а
\t1
I
\1111
,
д.,я выполнення ра6оты пОТ)К!б)"ЮТСА подстзвхи под
автомоБWlЬ 1-' домкрат.
ПОСlедовательностъ выпо."lReНИJl
1. Подroтaв.1l1ваем автомобlUlЬ х выполнеНIIЮ работы
1-' вывtШ.,,&аеМ залнюю часть автомобиля на подставках
(с. 73, .Подroтовка автомобиля к теХИllчесхо"у обслужи
ваНIIЮ и ремонту_).
2. C"'IМaeM ХDлесо (с. 38. .КDлесо замена_).
3. МСТЗ"ТЛllчесхой шёткоil ОЧllшаем резьбовые соеДII
НСН"'Я иlt1кнсrо ПОПСрсЧlюrо рычаra и обрабатываем ИХ
ПРОНIo,кзюшей смазкой.
4. Оtсосn.lo'НЯСМ стойr.у ста61о'Лlвзтора IIOПСрСЧНОЙ
УСТОЙЧIIВОСТИ от HII"'Hero IlOlIеречноrо рычаra (с. 257.
.СТdБИЛllзатор поперечнэй устойчивостн задней подве-
ски замена стоек-).
5. Маркером Iotлlo' дрyrИ 1 n.ocтynHЫM способом Помеча
см положеНItС реryЛIo'ровочноrо болта. чтобы при сборке
BOCCТ3HOOIo'Tb lo,cxoJlHble yr.lbl установки задНllХ колёс.
. t, ,_ -;"':
\
6. У.1.ержllВЗЯ реryЛllроВОЧНЫЙ болт l,aКl\JlНЫ'! ключом
на 17 "I.!It. TopU08blM К;lЮ-IОМ TOro же размера ocnаб;lЯСМ
r.йху болта.
_"
\"
"
..
f
/
........ ......
1\
\ 1
7. Устанав.Тllваем пол HII"'HHA рычаr реryЛllр)'емыЙ
упор (домкрат) 10' HeMH(lrO по.д.НIo,маем ero. ТеМ самым
сннмая наrpузху с болта. ТОР'lOвым к,тючом Н8 17 ММ oт
ворачнвасм болт крепленlo'Я НllЖНсrо поперсчноrо рычаra
к ПРОДО.IJ"НО,,"IУ рlolчаry.
. . I
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Убедитесь 8 ТОМ. что 88томобиnь Н8дi:iJКИО
звфикснроввн от перемещеННА. При выполне-
нин рвботы соблюдайте осторо",ность: с",аТВА
пружинв облвдвет большой знерrней н мо",ет
нвнести трввму.
Ходоввя часть
257
13. АналоrllЧНО замеНRе" 8Тор)'IO ПРУЖIIНУ.
8. n QaBHO опускаем домкрат. пока ПРУЖlIна подвеСКII
не будет ПDЛНОСТЬЮ ослаблеllа. Изв,1екае" пру"'нну.
<oj,
...
.
.'
,Ь"":
....
9. CHIIMaeM с пру","ны веРХНЮЮ реЗIIНОВУЮ опору.
, ,
10. СIIЛЬНО оБЖЗТ)'lO. дефоР\!IIРОванную опору необ-
ХОД"'МО ЗЗ\IСНlfТЬ.
11. Перед )"СТ8новкоА новоА пружины Ha;IeвaeM верх-
НЮЮ опору на внток так. чтобы кониы ПРУJ'ШНЫ плотно
входил.., в паз опоры.
....
12. Устанав,1l1ваем пру","ну в обратноА последова-
телЬНОС1I1. Пр" установке пруж"ны УПllраем её HII"'HHA
В"'ТОК в спсu."альныА BЫCтyn опорноА чашк." tШЖlfсrо
поперсчноrо рычara.
"
\' ,
СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ЗАМЕНА СТОЕК
НеоБХОДlIмоеть выполнеНIIR ланной работы ДDл"'на
быть Onpc..1c.1CH3 в ходе проверк." Техничсскоro состоя
НIIЯ "ЩДней подвееКII (с. 103. .Задняя подвеска про-
верка теХНllческоrо СОСТОЯIIИЯ"),
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Стойки стабилизвторв следует заменять пврой,
даже если неиспрввнв только однв. Во нзбежвнне
получения трввм заменять стойки следует только
TorAВ, кorAa ствбилизвтор находится в ненвпря-
жilнном состоян.н (обв задННХ колесв вывешены
илн pOBHoMepНD наrружены мвссой В8томобиля),
д..1Н 8ЫПО.1нення работы потреб)'ЮТСЯ подстаВк3 под aB
то\юбll.1Ь. nO\IKpaT. пропt8ООТкзтные упоры.
Пос.1еловате1ЬЯОСТЬ ВьmО.твення
1. ПодrотаВЛllвае" авто"обнль к ВЫПО1неНIIЮ работы.
Устанав,Qllваем )'IIopbl под переДНllе Ко.1ёеа 11 DывеШllваем
зaD.НЮЮ часть автомобнля (с. 73. .Полroтовка автомоб.L1Я
к ТСХНllческому обсЛУЖllваНIIЮ 11 ремонту-).
2. Металл."ческоilll шеткоА оч."шаем raAKl1 креплен",я
стоАки стаб.L1113атора поперечноА )"СТО"ЧIIВОСТН 11 об-
рабатываем I-'X проникаюшей СМазкоЙ.
,
.",
3. Удер","вая шеСТllrpанным ключом на S .... палеu
НШК-неrо шарО80rо шаРНllра ОТ провораЧltваНltя Ha
КИДtlЫМ КЛЮЧОМ на 14 '1М отвораЧltвае\1 raйку крепления
СТОЙКII к wтaHre стабlL1l1затора.
,.
/
258
Mazda 3
4. АналоrllЧНО отвораЧllвзем rai\кy крсплеНIIЯ стоАкl,
к нижнему рыча!)'
..
\,
,
5. Orвoра'lIIвзем raА>.и креПЛСlIlIЯ второА Cтof'MI.
6. ОттяIlУВ коиеu штанПI стабll.1mатора вниз. 1IЗв.1е-
каем CТOAKII.
/
7. Устанав.1I1ВЗС'" СТОЙкl, стабllлиззтора в обратной
послсдоватеДЬНOCПf.
ЗАМЕЧАНИЕ
rайки креплеННА СТоЙКИ ствбнnнзвторв попереч.
НDЙ устойчнвости свмоконтрящиеся и повтор-
ному использованию не ПОДl18хат I поэтому при
сборке ИХ надо заменить.
8. raAKJ' крсп..lСНJ'Я ззтяпtВ3СМ пр:;жшtсаННЫ\1 MO\ICH
том (с. 254. .Справочные "анныс).
I:I!И СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ ЗАМЕНА ПОДУШЕК
По.ауШКII штанПI стаб.L1l1Jaтора ззмеllяем. eC H прн
ПрО8СрКС тсхннчсскоrо СОСТОЯНJ'А задней подвески
(с. 103. '3aJ1НЯЯ ПОJlllCCка провсрка теХНllческоrо со-
стояния-) обнаруж.СII "'ЗНОС ИЛlot повзеждеНJ'С подушек
JLu ..,по.lиеиия работы по1р<б)еТ\:А смотровая канава
IL'J' эстакада.
Пос"lедоааУе.lыtость 8ЫrО.1НеИМR
1. Помотавливасм автомоБIL1Ь к IЫПDлнеНию работы.
Yctahab..'I-,ваем упоры под nCpeJlHJ'C I:ол са 1-' ВЫВСШII СМ
заднюю часть автомобlL"IJI (с. 73, 'ПOIlroтовка автомоБIL1Я
к теХНJ,чсскомуобс..1УЖJ,ваНJ'Ю 1-' ремонту-).
2. Ториовым ключом на 14.... отвораЧllваем два болта
креплеНIIЯ левоА скобы штаНПI стабlUlIIззтора попереч
ной )1:ТОЙЧJ,воспt.
\'
..
..
\.
3. Поддев ш.1IlUевоА отвёрткоА. cHIIMaeM скоб)'.
"'\ .
..
\ "
"" .
@
,'"- \,
"..--
4. Ана.тоrичным образо\! снимаем правую скобу.
s. СИ.lмаем со штанп, обе РСЗJ'НОВЫС ПОll.УШКИ
1>. Напевае" "овые подушки на штан!)' так, чтобы
шарообразные выступы на подушках БЫЛII обрашены
клево" стороне автомоб.,tlЯ.
"\
,
,
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед УСТ8НОIII(ОЙ скоб Н8неси"е Н8 ПОДУШКИ
СИnНКОНDвуlO смвзку нлн МЫЛЬНЫЙ рвст.ор.
7. КреПII" ПОДУШКII скоба"". HaHeCR на боjп'ы анаэ-
робный фllксатор резьбы.
Ходоввя часть
259
-пrcТ:1 ВЕРХНИЙ ЗАДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ
РЫЧАr ЗАМЕНА
8. Затятинаем болты преДПllеанным моменто" (с. 2S4.
.Справочные даНI!ЫС.). коrда JaдНЯЯ подвсска аВТО\lOбll
ЛЯ наrp)'Ж,енз ero массой.
ВЕРХНИЙ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ
РЫЧАr ЗАМЕНА
НеоБХОДIIМОСТЬ ВЫПDлнеНIIЯ данной работы ДDл"'на
быть определена в ходе провеРКII техннчеекото еостоя-
ння задней подве кн (с. 103, .ЗМIIЯЯ По;tвееха про
верка тrХН"'чсскоrо СОСТОЯШ.tя..).
Д;lя вwпо:meния работw потреб)1ОТСЯ подставка под ав-
томобllЛЬ, до\!крат. ПРОТllвооткатные упоры.
ПОСЛfзоаате..1.ИОCТ'l. ВWПО.lнеННА
1. Подroтa"'1нваем авто"обн.1Ь к выполнеНIIЮ работы.
УстаН3ВЛllнае" )'IIOpbl под передНне колеса 11 вывешиваем
заднюю часть автомобllЛЯ (с. 73. .Подroтoвка автомобиля
к техннчееко"у DбcЛyJКинанию 11 peMOКl)'.).
2. CHIIMae\l КО;1еео с той стороны. с которой необхо-
Д"'МО замен",ть рычаr (с. 38. -Колесо замена..).
3. Ториовым ключом на 17..... вывораЧllвзем два болта
крсплен",я и CHltMacM рычаr.
,
',1.
"
.,
,\
..... t.
.
t' J-
( ..
;'
т,
r ."
\
4. УстанаВЛIIВЗ." новый рычат в обратной последона
тельности. Рычат орнентир)'См Н3дПllеью FRO:-OT в сторо-
ну переднеА qасти автом:оБIVlЯ.
FRONT
. )
s. 50J1ТЫ креn..,,:сння рычаra окончательно ЗЗТЯПI8аеМ
предп",сзнным моментом. опустив автомобиль на кмёса
(с. 2S4. .Справочные аанные.).
6. После еБОРКII проверяе\l и прн неоБХОДИ"ОСТII
реry1Ир)'." утлы установк" 33,;lHIIX колес (с. 246. .Упы
установкн ко"ее проверка.).
НсоБХО..1IIМОСТЬ ВыПО.....сllltя .n311110Й опсрзш.tJt 1101Жl13
быть опред.елена в холе пропсрки теХНJtческоrо состояния
задней поавееКJI (с. 103. .ЗМIIЯЯ подвеск.. проверка
техническоrо сосrОJltlIfЯ.).
д.1Я 8ыnо;mеиия рlбoтw потребуются подстанка под ав-
томоб.,tль. ..1UMKpar. ПРОП'lJооткаnIЫС упоры.
Пос.lе 1..ате1'ЬНОСТЬ 8wпo;mеltНJI
1. Подrота8J,."ваеи авroмоб.,tль к ВЫПО:lнен."ю работы.
Устзна8J,."васм упоры ПОЗ псрс.лНllе КQлёса ." 8ывеШ"'ваем
заднюю часть авто"обll1Я (с. 73. .Поаroтопка авто"обиля
к техническому обсl) ж.."ван",ю ." ремон1)'.).
2. CHII"ae\l КDлесо с той стороны. с которой необхо-
д",мо замсн.,tтЬ рычаr (с. 38, .Колесо замена.).
3. Ториовы" ключо.. на 17 .... отвораЧllвзем болт кре-
плення рычаra к ПОllраМНIIКУ.
\. '\' r
.."- I
r
(1; t
...
..
t ",-
, '. ...,-.
4. к.11О'10" тoro же paJ\lepa oтвopa'lIIнae.. болт креlL,е-
иия вepxHero зэднсro попсрсчноro рычаrа к прод.ольном)
рычаry ." си."масм рьачаr.
,
.........
.
.
S УстанаВЛllпа... новый рычат в обраnюй последона-
тельностн. Рычат oplleHTllpye.. нanпиеью IN в Hanpa"'1e
ишf ucнтpa автомоб.,tля.
lO
&
......
IN
260
Mazda 3
IIЖII!I ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАr ЗАМЕНА
6. Болты креПЛСНllЯ рычаrа окончательно заТЯПlваем
Прс..1П1fСЗННЫМ MO ICH10M. ОП)"СПtВ авто оби.1Ь на КQлёса
(с. 254. .Спра80'I/IЫС naнныс.).
7. После c6opКl.' проверясм и пр..' нсобхоn.",мости
реryш,'русм yrJ1bl устаlЮВКl1 зад.НIIХ колес (С. 246. 41 Yr;lbl
ycT3HOBKII КQлёс проверк(8).
n1IёQ НИЖНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАr
ЗАМЕНА
Нсобход..t IOСТЬ ВЫПОЛНСН"'Я данно.., операц."и ДОЛЖlt3
бьrть определена в ходе провсрк." техничсскоrо состоя,II-'я
заднсА подвески (с. 103. .Зазняя подвес..3 провер .1
техн."ческоrо состояння_).
д.,я 8wпо;mеиия palIOn.l ПО1рСб,1ОТСЯ ПОЗC11lВ"d 11O.:! ав-
томобlUlь. ДOM p3T. пр тивооткатные упоры.
ПОС1еn.овате..1ЬНОCТ'l. 8ыпо;mеНИR
1. Подrотамивзсм а81'ОмобllЛЬ выпо.,неНIIЮ работы.
Уст:шав.,Io'ваем )110рЫ под ncpe..1lotC колёса 11 вывеш."васм
заднюю чзсть а81'ОмоБИllЯ (с. 73. .Подroтoвка а81'ОмобlVlЯ
к техническому 06сJ1)'Ж"'ван",ю 1-' реМОНТУ.).
2. СНlIмзем Dлесо с тоА стороны. с oтopoA необхо-
ЗIIМО замеНIIТЬ рычаr (с. 38. .Колесо замена.).
З. CHIIMaeM ПРУЖIIЩ заднеА подвесКII (с. 256, .ПРУЖII-
ны ззлнеА по.двеСКIf замена.).
4. Удер""'взя реryлнровочныА болт Ha IIдHЫM КlllO'Iом
иа 17 мм. торцовым КIIючом TOro же размера отвораЧllва
ем rзАху болта.
....
\-----. .
.
4t
5. ПрндеРЖIIВ3Я рычаr. IIзмекае\! реryЛIlРОВОЧНЫЙ
болт 1-' СН"'\fзем н",жимА попсречныА рычаr.
\
6. Устанамнвзем дета.,н в обратноА последователь-
ности.
7. Болты I<pClL,eHlla рычаra о ончательно заТЯПlваем
предписанным MOMCHroM ОП)'СТНВ автомобиль на КQлёса
(с. 254. .Справочные жанные.).
8. Пос;)е сБОРКII r.роверяем 11 Прll неоБХО;ШМОСТII
pery.'"p M yr"bl устаИОВ 1I задннх o;)ёc (с. 246. .Yr.,bl
ycT3HOB 1' Dлёс пр)верка».
Нсобход",мость ВЫПО.1НСIIIIЯ данной опсраuии должна
быть определена в ходе лроверк." теХН"'чсскоrо состояния
заднеА подвес н (с. 103, .3anняя подвеска проверка
Тсхничсскоrо состояния_).
Д;Jя 8ЫПО;)Иемия рабо1ы ПО1рСбуются подставка под aB
томобlL'Ь, домкрат. ПРО111вооткатные упоры.
Р36о1)' удобнее ВЫПОJНЯТЬ Н3 смотровоА канаве IUI"
эстакanе.
ПослеДО88П'.i1ЬНосп. вwполнення
1. По.з.rотав.,..,васм автомоби.1Ь к ВЫПОЛНСН"'Ю работы.
Vсratlав..111ваем упоры поц. перед.ние kQяёса н вывешиваем
Jaзнюю чаcrь авто"обlL1Я (с. 73. .Подroтoвка З81'ОмобllЛЯ
к теХНllчес ому обсЛУЖ.В3НIIЮ 11 ремоН1)'».
2. СНlIмзем Dлесо с roA стороны, с oтopoA необхо-
д.имо заменить рычаr(с. 38. .Колссо замена-).
3. СIII'\!ЗСМ стуlllШУ Jaзнеrо олеса (с. 246, .СТУПlща
зап.неrо колеса замена_).
4. В олесной ap e ULlIщевоА OTBёpT O;! вытfllвземM
фиксатор 1-' I-,звлскаем нижниА .держатель подкрылка.
....
--..о:а
\'
5 l(,'IO'I0M иа 8 .... oreoраЧIIВ3СМ зва болта 1 заШllТНоrо
кожуха продольноrо ры..аrз 1-' извлекаем .з.сржатель 2.
,.
.
1 .
2
6. ПреОllо.,евая )'ClUlllt. отсоеДIIНЯСМ зержзтeJ\Ь кожуха.
.
i ...
'!о-. "
,;.
......
" -,
;;V'
,,
i,
,
r
...
,
Ходовая Часть
261
7. CH.,tM3CM заШlfтныА кожух.
.
.
8. КлЮЧОМ на 8 .... onюpаЧllвзем болт креIL,еНIIЯ троса
стояночноrо ТОРМО1а к ПРОДDЛЬНОМУ рычаry,
,
,
.
,..
9. OrcоеДlIняем трос от рычаrа.
"
'-
,
\.
\
.,..
IO ОтсоеДlIняе., от продольноro рычаra ТР" держате:IЯ
жryтa проводав ДЗ1'll-tК3 скорости врашен",я KO.ilCC3.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для отсоединения держвтелей необходимо
с обрвтНDЙ стороны рычвrв лвссвтижвми сеести
фиксвторы двржвтеля.
.
.
11, OrcоеДlIняем зaдHIIA тор\!озноА ш,анr от KpOH
uпeАна.
'"
,. . I
.
, ")1.
'- ,
..........
, ......
12. CHIIMaeM пру"",ну 38Дней подаесКII (с. 2S6. .Пру-
ж.",ны заднсй подвесКl1 замена.).
13. Отворачиваем болт HII"'Hero креплення амортн-
1атора.
14. ОтвораЧllвасм бо.1Т креIL,еНIIЯ вcpxHero переднеro
поперечноrо рычаra к ПРОДОЛЫlOму рычаry (с. 2S9. .Верх-
HIIA переДНIIА поперечныА рычаr 1а.,ена.).
IS. OrвораЧllваем болт креп,ення вcpXHero зaдHero
поперечноrо рычаra к продольному рычаry (с. 2S9. .Верх-
HIIA зaдHII" поперечныА рычаr 1aMClla.).
16. Торuoвы., к.'lO'Iом на 17.... onюpаЧllвасм два болта
передИеro креплеНIIR продольноrо рычаra к кузоау авто-
мобиля 1-' СН"'масм рычаr.
..
. . . .
.J!. "
,\",
,.
"
I
\
\ \
'"t: t
. .::-
-
tЁ'f:
L
17. УстанаВ!lIIваем детэ"н в обратноА последователь
ности.
18. БоЛТЫ креП.llСН.,'Я рычаra окончательно ззтяrнвасм
прсдп."санным МОМСНТОМ. опустив авroмоби...1Ь на КО:lёса
(с. 2S4. .Справочные данные.).
19. После сборки проверяем н при необходимости
реryЛllруем yr.,bl установки зaдlllIХ колёс (с. 246. .Упы
установки колёс провсрка.).
262
Mazda 3
rлава 12.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
1m СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ; РЕI""YЛИРОВКИ И 06СЛVЖИВАНИЯ
Таб,1нuа 12.1
ATF M III
Т'IП рабочсА Ж'ЩКОСТII ПUро)'СIUIII1<:ЛЯ pY,1CВOro упраВЛСlIIlЯ и..111
Dехrоп II O,
Dт:xron 111
Qбъём ClrCТCMbl ПЩРОУ::н-1ите!lЯ PY1cвoro управ.1СНlrя' . л 0.8 0. 9
МаКСlIма.,1ЫIЫЙ сум"арныА аюфт аета.1СЙ pY1eвoro управ..еНIIЯ Прll 30
нзмсоеНШ.' на ободе py;tcвoro KO.1CCd. мм
МIIНlIмальныА allaMeтp разворота (по краАнсА точке raбаРIIТЗ). " 10,9
oJIllтол-24. .ЛlI ана.10rи Ну1ех ЕР-2;
Смазка аля эаС\lСНТОВ р) 1e80ro управ,1ения Mobilux 2,3. ЕР-2. EP 3:
Caslrol LMX.
. 8 38ВНСИNОСТИ от ко\tlLlектации
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬ60ВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Табл.ща 12.2
Наименованне детадеА Mo"elfr 38TOOOI, Нм
Болты Ш1)'uеров тру60провоаов снстсмы Пt.apoyl:II1IПСЛЯ py.1cвoro упраВЛСНIIЯ 10 16
rdAкa креfL1СНIIЯ палыа шаровоrо шарНllра наКОНСЧНlIка ру.1своА тяш к поворотному 37 51
кулаку
КонтрrзАка наКОНСЧНllка рулсвоА тяrи 69 99
KpefL1eHlle р).1своА тяrll к рейке 69 99
Бо.пы .:реfL1еИIIЯ накладки рыевоrо колсса 9 12
Бот креПЛСНIIЯ py,eвoro колсса 40 54
БО:lТЫ креп.1СIIIIЯ насоса ПUIIO)'С.11111<:ТЯ автомобll,1Я с aBllraTe,1CM 1,6 38 52
rаЙКII креп.1еНIIR крон.rnейна насоса rluро)'Сн.Щ1<:.1Я авто"обlUlЯ с ДВllraтелсм 2.0 19 25
Болты креп.1СИИЯ КРОИШ1<:йна к корп)'Су насоса rlUРО)'СИ,1нте.1Я авто"обllЛЯ 9 1l
с aBllraTe:lC" 2.0
Болт штуuср напорной "аrистрали насоса ПЩIIO\'СIL1ите1Я 29---44
1m ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Рулевое )прав.1СНIIС cocтOIlТ 11) РУЛС80rо колеса, ру-
лево" KOjJOHK.". рулеооrо МСХ3НIIЗ\f3. .з.вух РУ1СВЫХ тяr.
СОС..1Iо,нённых шаровы\t." шарн..tра оt с n080pOTHbl\Ht
КУ1ака'III, тpy60IlPOВOДOB 11 насоса.
Рулевой механизм реечноrо т.,tпа с rИ..1раR;шчеСКJt:М
)'CIL1ItтC1C\1 It реryЛllр)смоА травмобсзопасноЛ: рулевой
КО,101IКОЙ.
Поворот ppcвoro ко,сса через В3.1Ы РУ1евой KoaollKII
псредаётся на шестерню рулсвоrо мсхзн."зма. которая
ВХОЗIIТ В заUСПЛСНIIС С ПО!lВIIЖНОЙ реАкой. Рсйка рулсво
ro мсхзи."зма COC...1ltIICH3. с рычаra о' поворотных кулаков
p)'JleBblM'" тяraми. через которые она передаёт УСILlие на
IIСре.аи."с колёса автомобиля. Д11lo,н)' рулевых тяr можно
",зменять. В80рач."вая И.'J." выворачивая ."х ."З наконечн"'-
ков. реryд"'руя теМ самым схождсн."е передних КО.i1ёс.
Насос rНЗРОУСИ1Н1<:1Я рулевоrо упраВЛСНIIЯ c03!lah
ззвленне рабочей жца.КОС':'It. блаroдаря ЧС\IУ уменьшается
) НЛIIС. КОТорое НСООХОДIL\IO прнкладывать ВО..1ИТСЛЮ для
поворота РУЛС80ro колесз. На автомоБWlЯХ с д-в"'raтелем
1,6 )"СТ8новлсн насос rlUРОУСIUlIl1<:ЛЯ с ремснным Прll80-
дОМ ОТ шк",ва коленчатоro вa."Ia. На авroмоби..1ЯХ с дв."rз..
1<:,1СМ 2,0 )"СТ8наВЛllваетс. Э:lектронасос mдроусlUlll1<:ЛЯ.
ВЫПО;Iненный единым узлом с блоком управления систе-
мой rlщро)'сн.1I1ТСЛЯ рулсвоrо ynрав,1еНIIЯ.
Рулевоеулравление
263
IEE: СИСТЕМА rидроУсилитЕЛЯ
РУЛЕвоrо УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕНА
РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОКАЧКА
После проведения ремонта. СВЯJ.3ННоrо с заменоlI
узлов 11 arperaToB py.1eвoro упраВЛСНIIЯ. а таюке Прll попа-
..13НИН в систему ВJ1зrи реко\tеlЩ)'еТСЯ заменить рабочую
ЖIL1КОСТЬ 11 прокачать cllcтeMY rI\.1РО)'СНЛllте"я py"eвoro
упраВllенlIЯ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Работы показаны на при мере автомобилей с дви,
rателем 1,6 л. На автомоби_ях с Д8иrатвnем 2,0 л
работы ВЫПОЛНЯIOТСЯ 8наnоrично, имеlOТСя лишь
отличия в конструкции насоса rидроусилителя.
д.1S1l1ыпо.1ненни работы noтpeб)lOТСR рабочая ЖIL1КОСТЬ
rlL1ро)'СИ 11!ТС"Я pY1eвoro управления (с. 262. .Справоч-
ные данные-), ёмкость.а.'lЯ C.1Hвa crapoll ЖJUКОСТИ.
Пос.1сповате..1ЬНОСТЬ 8ыпознен.н.
1. ПодrотаВllиваем автомобиль к ВЫПОЛИСНIIЮ работы
(с. 73. .Подrотовка автомоб.L1Я к техннческому 06с-')'JIШ
ваиию и pemoH1}'-).
2. УстанаВllиваем )'поры ПОД задние колёса 11 вывеwи
ваем псреДНЮЮ часть автомобиля.
3. Снимаем крышку бачка ;истемы rИдРО)'Сltлите"я
(с. 29. .Проверка уровиеi1 технпчсскнх ЖИдкостей_).
4. Устанав,1иваем под насос rИдРОУС1L111те"я ёмкость
ДJIJI СЛllва рабочей ЖИдкости.
s. СНIf\tзем XOMyr н отсоед.llняем W13Hr пнтаюшсro
трубопровода от штуuера насоса rlL1РОУСIL1ите"я.
r
.-
6. С"иваем рабочую ЖИдкость в ёмкость
7. ПодсоеДlIняем питаЮШIli1 шлаиr к штуuеру насоса.
8. .i{э,1ее снимаем хомут и этсоезиияем возвратиый
uтaHr ОТ рулевоro механизма.
....
1
':...,; ...._- ...
9. C.llвae\l рабочую Жl\дКОСТЬ в подrотов,1енную ёM
кость.
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с Д8иrатепем рабочим объi!мом
2 n аН8лоrично сначала снимаем хомут и отсо-
единяем от насоса rидроусилителя питающий
wланr 1, затем снимаем хомут и отсоединяем
возвратный wланr 2.
'.
......
I
...
2
...
"'
,
"
10. Несколько раз поворачиваем ру.1евое колесо от )'ПО-
ра ДО )'пора. вытесняя ЖИдКОСТЬ из p)'.1eвoro механизма.
11. ПОllСоединясм возвратныi1 Ш1аиr к корпусу рулс
вoro механизма.
12. Зэ,1Иваем рабочую JКI\.1КOCТЬ в бачок насоса rl\lIPOY-
си..lнте.1Я.
13. nODOp3'IIID.1e t p)":lenoe КО.lесо Jtз CTOpOIlLI D СТО
рои)'. не зап)'ская .D.RиraТС lЬ. шlЯ наПО lНСНИЯ системы
рабочеi1 Ж'1.1КОСТЬЮ.
14. ПовораЧllваем рревое колесо "о )'пора ВIIeвo 11 прн
неоБХО.1Н\tOСТIf доливаем рабочую ЖJIдКОСТЬ в 6з'IOК rH
"ро)'Сн 1IOe.R рулевоro )'ПраВllеНIIЯ выше oTMeTKlIl\Ill'i.
15. Запускаем звиraтель и повторно проверяс" уровеиь
ЖИдКОСТН. Поливаем жидкость выше отметки I\IIN.
16. ПрокаЧИDaCм Cllcтe l)'. повораЧИII8JI ру.1евое KOJICCO ю
стороиы В сторону, ие задерживая в краЙНIIХ положеИIIЯХ.
17. Присл)'Шиваемся к работе насоса rl\lIроусlL1ИТеля
py.1eвoro )'прав,1еНIIЯ. Насос "О;lJкеи раБOIaть ровио и Т1IXO.
18. УСТ3Н3ВJ1ИВЗСМ псред.ние колёса автомоБJ.L1Я в по.
лож:енне ПРЯМОЛИНСi1ноrо движения. Лаём двиrателю
проrpeться "о рабочеi1 темпера1)-РЫ и r,1УШИМ ero.
19. Проверяем уровень рабочеi1 ЖИдкости: уровеиь
nporpero" ЖJUКОСТИ .D.ОJlЖ.СН находиться ок0..10 отметки
:\IAX. Ес.и уровень ниже,доливаем JkIIдKOCТЬ.
1m РУЛЕВОЕ КОЛЕСО СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполиением любых работ, связанных
со сиятнем модулей подywек безопасности или
блока управления подуwками безопасности,
необходимо отсоединить провод от вывода
«минус- аккумуляторной батареи и подождать не
менее дrsyx минут прежде чем пристynать к выпол-
нению работ. Это ивобходимо, чтобы разрядился
конденсатор системы подушек безопасности.
После сборки и установки всех деталей при
ВlUlючеиии зажиrания необходимо держаться
в стороне от мест устаиовки модулей подуwек
безопасности, чтобы в случае ИХ срабатывани" на
попучить травму.
264
Mazd& З
СиlП1tе
1. Позroтзв.1I1вае" аlr.о"об.L1Ь к ВЫПО:JllеНIIЮ работы
(с. 73, .ПодroтoВха авто"обнля к "'ХНllческо"уобслУЖII
ваllllЮ 11 pe"oll'l)'o).
2. ОтсОСДllняе" прово.n от Вывопа .""Н} ' аККУ\fУЛЯТОР-
ной батзреllll ЖJIё" не "alее даух !oIИН)Т. чтобы разРJ\д1L1СЯ
KOl\дellcaтop cIIcтc!olы по.nyшек бе30П8СНDCnt.
3. УстзнаВl1llвае" переДlIне колёса ввто"обllЛЯ В по-
ложение прямолннеRноro д.внжсния.
4. ШЛllцевоi1 oтaёpтxoll ПDддевае" 11 CHII"ae" эаrлуш-
К" oтвepcтlli1. располо",енных В 3ЭJIllеll часrn p)'neвoro
ко,1еса (по oallO")' с xa"'.1Oi1 стороны).
'
,
(
\: :.
" ..
'\
5. Торцовы" к.1ЮЧО" ва 10'". вывораЧllвае" ;uIЗ бо:tтз
креплеllllЯ ,юз}ля ПОДУШКII безопаСIIОСТИ.
,
I
,
е'
\
.:."
,'о
':.
,'.
6. OrвoДII" "ОДУ,'Ь поауШКII безопасиости от p)'.,eвoro
KO:lCca.
(
o,
1
,.
""'-.;
.
..
..'
'- '
I
70 Отсосанияе" креплеllllе ЖI)'ТЗ ПроВОДОВ.
#
.
....
"'....'
1
\ ..
'- .
,
е
"9
8. Отсоезиняе" колодк от креr",еНIIЯ на корпусе "0-
дря подушки безопасиосrn.
"
"',.
."
,. ')-
....
-....-.:,.. "
''=
.
9. Тоикой ш,ицсвой OТIIёртхой ПDд;lсвае\f...
............
"..
, .J .
.............
.
J.
....
. . .
-:'\\
\
., J
...н поаНИ\fас" ВЬсрХ ФИk<..ТОР колодКII ЖI)'ТЗ ПроВОДОВ.
,
\
:>'
..........
1:
I .. .
. 1
.
.
.
' I
;;::;...--
\
Рулевое упрввление
265
10 Отсоединяем колодку ",!)'Та ПРОВОJlOв и снимаем
модуль подушки безопасиости.
\..
\\:
..". ,1:.,..
-э.-=t
"
,.
",
ЗАМЕЧАНИЕ
Хрвните модуль подушки Clезопвсности плвсти-
ковой нвкладкой вверх, чтобы не поцарапать
еil и чтобы уменьшить вероятиость нанесеиия
травмы при случайном еil срабатывании.
\,
11. ОтСОС:ШНЯС\j КОЛО;IКУ ",!)'Та проводов.
..
....
'-\
,Vp
01 .,,'
'
12. Торцовым j("ючом на 21 ,,,. отворачиваем болт
крепления рулеаorо колеса.
13. Сни,тем рул.вое Ko:teco. выводя ИЗ Hero колодки
",!)'ТОв проводов мацу,'я подушки безопасиости.
14. Отрезком скотча фиксир>'См контактиое KO:JbUO
подушки безопасности от проворачнвания.
:(1
\
..
Устаноака
Установку детз"еА выпол няе.. в обратной последова-
тельиости. На боJПЪ/ крепления модуля подушки безо-
пасности наносим 2иаэробныR фиксатор резьбы.
\
НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ тяrи
ЗАМЕНА
Для ВWПО;lПения работы потреб)'CТI:Я със!мник шаровых
шарниров.
ЗАМЕЧАНИЕ
Выполнение операции пока за но на примере
левоrо рулеаоrо наКОИеЧНика. Прввый рулевой
наконечник заменяется 8Н8Лоrично.
После.ооllaТ'e..1ЬИOCn 8wпо.1нениSl
1. Подrотав"ива.м автомоб""Ь к выполнению работы
(с. 73. .Подrотовха звтомобнля к техническому обслужи
ванию и ремоlП}"),
2. Сиимаем колесо (с. 38, .Колесо ЗЗ\lена.).
3. Изв"ехасм шп.,инт нз отверстня В пальце шаровоro
шариира.
\....:.. ........ :, &.
J:",!
1. " , ...
о \ "-
'" ,. " \ r
..
."'" .. v
" ,
t!i [
.-J'O ':,
2бб
Mazda З
4. Очиwaем тяry и И2коиеЧИIIК от rpязи и ржзачниы.
Обрабатываем резьбовые сое.:iииеиня проникаюшей
СМазКОЙ.
S. Ключом на 14 \1" ослабляе" затяжку контрrai1ки
НdКонеЧI'Ика РУ.1СВО" 7яrи, уз.ержltВ3Я наКонечник ОТ
проворачиваИIIЯ ключом тoro же рн..ера. 11 отвораЧllоаем
raйку иа иесколько оборoroв.
"
\
<f
......
"
'
6. Чтобы сохраиить pery.1l1poBКY yrпa схоЖ.:!ения ко;tёс
помечаем ПО.lож:еННе Н:tконечника на рулевоi1 тяrе J.L1H
ПО.:iСЧIIТЫваем число оборотов при отвораЧllвании
..,
"-
"""""-
...........z
..
7. I<.,юч()!.f иа 17.... ослабляе" 331ЯJI(J(}' rai1К11 креnлеиия
пмьuа иакоиечниха рулевоi1 тяп! н отворачиваем её.
',\\
l \
{.
J
..
,
ЗАМЕЧАНИЕ
rайка крепления палЫUI wapoaoro wарнира
саМОКОНТРIIЩ811СII 1 повторному использованию
не подлежит, поэтому при сборке eii иеобходимо
замеНИТЬ.
8. Устанав,1иваем съём>.нк шароаых шарниров 11 вы-
"рессовываем палец шариира из рычаra поворотноrо
ку,аха.
,
\
' .
\ \,
I
"
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Установите сbllмник и зафиксируйте ero, иапри-
мер, ПОДВАЭ8В к стойке передией подвески. Это
предотвратит пвдвние съilмника после выпрес.
СОВКИ наконечника.
' '
...
'"
.
,
'"
.1
...
9. 1<.1ЮЧОМ на 14 ,,,о отворачиваем иакоиеЧИIIК рулевой
тяrи. удерживая тяry ключом на 17,,,..
i
....
10. CIII'MaeM ру.1евой иаконечник.
РУЛElвое управлени"
267
11. Устанавливаем детали в обратнои последовательно-
cnt. ПрlI )crd.1ЮПке нахОНСЧНIIК3 наворачиваем еro до МС1КН
или lIа ЧIIС,'О о6оратов. ПОдСЧlПаниое при СНЯJ1lIl.
12. KOIITprai1K) иаКОllечнИка рулевой тяrи 11 rайку
креплеиия па.'ьиа шаровоrо шариира затяrиваем пред.
писанным моментом (С. 262. .Справочиые даииые.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
После :sвверwеllИЯ рвботы проверьте yrлы ус.
твновки колl!c (с. 246, .Уrлы установки ко-
лl!c проеерка.).
ЧЕХОЛ РУЛЕВОЙ тяrи ЗАМЕНА
ЗамеиRТЬ чехо" ру"евой TRrH треб)'Стея. ес,и ои по-
врсжаёи.
ЗАМЕЧАНИЕ
Выполнение опервции поквзвно нв при мере
левоrо звщитиоrо чехлв рулевой TAr". Прввый
защитный чехол заМВНАется аН8Лоrично.
ПОС-1t::IО88ТeJtЬНtX'ТЬ 8WПО.lненИJI
1. nодroтaвливаем автомобнль к ВЫПОЛllеllИЮ работы.
Устанавливаем yr.opw под 38lIHlle колёса и вывешиваем
переднюю часть автомобнля (с. 73. 'nOnroтoBкa aвтOM
бн-,я к техннческому обслуживанию 11 ремои'!)'.).
2. Помечаем 113 рулевоi1 тяrе положеиие КОlПpraйки
и иакоиечника, чтобы "рн сборке не иаРУШIIТЬ CxoJlUle-
Hlle колёе. и ослабляем затяжку контрrai1ки иакоие'шика
рулевой тяrи (с. 265, .Накоиечиик py,eвoi1 тя", за-
меllЗ)
3. nассатю"зм;, ос"аб:Jяем хомут 11 снимзем ero с JЗ-
шитноro чехла рулевой тяrи.
"
'\
4. Ключом Н8 17 ЮI выворачиваем из наконечНИка ру-
левую тяl)'. удер"'"В8Я накоиечиик КIIючом на 14 .....
....
)
..-:>
,
"
--
'.
S. kIЮ'Ю\.i на !4 М" IIIВUР:.'IIШ;.1"'М с РУ.'1С80А тяrн ко...
трraйк)" НdКOIIСЧIII'IQ. \;J.С('lжJtfYlI ТЯ(} 01 IlроfюраЧИD.1ШfЯ
к.tючом 118 17 \4. 11 ::IШМ,J .\t :\O'I 1.
"'-.
'\
\',
) .
'"'
....
6. Пасса 111';«'о.1\Ш С"'-'I \
ЩIIПIШ() ЧС'<..13.
., 1 "..-..ия..
, I
".
'
7. CIIH t3C\1 J3WJtПlыl' ЧС'
... I С8Шl1ЯПf
I
,
\
\
.
...
,
,
,
8. Очншаем ша НIlР ру,е80li ТЯI'И от rpязн 11 старо"
смазки. ЗаКllЗДЫва.м IIОВ)Ю emaJ"-'У (с. 161. .СпраВОЧllые
nllHHble. ).
9. Устанавливае" иовый ташитныi1 чехол в oIiрЗТllоR
последовательности. При )'СТановкс иаконечника наво-
рачиваем сro до метки или Jta Чltс..l0 оБОро10В. подечи.
таи ное при снятии.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Послв аЫПОЛН8НИА работы проверьте yrлы уста-
новки передних колl!c (с. 246, .Уrлы установки
колl!c проверка.).
268
Mazda З
6. Торцовым к.1ЮЧОМ ва 17 "М отворачиваем болт-
Ш1Y1lер...
НАСОС rидроУсилитЕЛЯ
АВТОМОБИЛЯ С двиrАТЕЛЕМ 1,6
ЗАМЕНА
д.1А 8ыпо.иеНИJl работы потребyJOТ1:JI рабочая ЖИдкость
rИ..1РОУСIl1ите.1Я рулевсrD управ.1еиия (с. 262, .Спра-
вочиые ..1анные.). ёмкость а.,1Я С.1ива отработаииоn ,
ЖИдкости.
ПОС.:lез.оIa'J't..1.НОСТЬ 8WПО.1I1t'иНА
1. ПО..1rотав. иваем авroмоБИ,1Ь к выпо.неиию работы
(с. 73. .Подrотовка автомобнля к ",хническому обс.тужи-
ванию" ремои'!)'.).
2. CHIIMaeM ремень п ивода ВСnOМО""""1ЬИЫХ arperaтoB
(с. 82, .Ремии привода в;:no'юraтeльных arperaТOB про-
веркасостояиия и натяж:еНIIЯ, замена.).
3. С1иваем рабочую ЖИдкость (с. 263. .Система rи
.арО}'СIIЛllтелл рулевоrо упрзвлеНllЛ Э3МC!l113 рабо..еn
жидкости н прокачка. ).
4. Отсое;lIIияе," КОЛlШку ж'уra ПРОНО..10В от дат'шка
дав.1ения ЖI..,КОСТН в сне",ме rI"'ро)'СИ1ите1Я (с. 137.
.Датчик Д8811СНШI Ж:IUЕ.ОСТН В СИСТСМС rlt.J.ро)'СИ:lНтеля
PY.1eвoro управ.1еНIIЯ замена.).
5. Пассатижам" ос.абпяем хомут и С:lвиraем ero по
UL1аиl')t..
...
-
...отсоед"няем цшанr пнтаюшеrо трубопровода от шту-
цера насоса.
......
>
-...
,.
__.и отсоеДИНRем напорныЯ трубопровод от насоса.
\
-::r--
.4
.' ,
I
ЗАМЕЧАНИЕ
Соединение трубки HanopHorO трубопровода
с иасосом rидроусилмтеля рулевоrо управnения
уплотнено ДВУМЯ медными шайбами, которые
необходимо за...еНАТ при К8)I(ДОМ разборке
соединеиия.
7. Ключом на 14 IOI поо<средио отворачиваем два бол
та креIL1ения насоса.
, "
r
..........
.....
"' \
...... .
.<
8. СНИ\lасм насос.
Рулевое управлеиие
269
"
1 \,'
/ I
I
1.
,
'"
9. УстанааlИва.м детали в обратиоi1 ПОС,lедователь
иости.
10. Бо.пы креn'1СНltя насоса I"lL1JIO}'СIL1IПС1Я затяrnВЗС\1
ПрСЗЛllсаННЫ\1 МОМСНТОМ. Э3..11183СМ в снстсм)' рабочую
"ЩДКОС'ТЬ (с. 262. .справочные данные.).
11. После сборки Ilрокачиваем систем)' rI\.1PO)"CIL'H"'-
дя рулевоro ynраВl1ення (с. 263. ,CIICТCMa rнаРО)"С'LlIПС1Я
рулевоrо управления J.IMC'Id рабо..сй ЖИДКОСТII и про
качка.).
НАсосrидроУсилитЕЛЯ
АВТОМОБИЛЯ С двиrАТЕЛЕМ 2,0
ЗАМЕНА
ЭДСIo.'ЧЮнасос ЩДРО)"СИ1ИТСЛЯ рулсвоrо )'прааlСIIИЯ иа
автомобилях с .DОИfaТСJ1СМ 2.0 ВЫПО 1НСН СD,ИНЫМ УЗЛОМ
с блоком управлсния.
.,
.
..
...
..
.Ji.' .
,
.,
:'.&
"(
.].тя ВЫПО.тисния роботы потрсб)IOТСЯ рабочая JКIL1KOCTb
rll"роуситителя pYleBoro управлеllllЯ (с. 262. .Спра-
вочные D,aIIHble-). емкость для слнва отработанной
"'1L1КОСТИ.
Пос le.'108aТC lЬНОСТЬ 8ыll.lllенняя
1. ПОD,roI3ВЛII83СМ 3ВТОМООlllЬ к 8ЫI10ЛНс:НИЮ работы
(с. 73, .Подrотовка звтомобlllЯ к теХНIIЧССIo.ОМ! обс.1УЖИ
ВШIIIЮ 11 PCMOHt)'-).
2. Снимаем НЮI(НIIII 11 IlраПhlЙ rpЯЭС:МЩIПIIЫС ШIIТКИ
MOTopllOro отсска (с. 82. . РС\11111 привоп.а 8СпомоrзтС'ЛЬ
"ых arperaT08 проверкз состояния И натяжения. за
мена.).
3. СИII\lае\l бачок стеlUlоомывателя (с. 356. .Бачок
стек.l00мываТСjJЯ замена..).
4. СЛllвасм рабочую ЖIIдКОСТЬ из СИСТС\lЫ rIUРО)"СИ-
ли""я рулевоro управления (с. 263. ,CllcтeMa rlIдРОУСИ
л.fТCЧЯ рулевоro упрзв.1СННЯ замсна рабочсi1 ж.t...1КОСТII
и прокачка.).
5. Отсоедииясм KO.10IIKY жryта проводов от б,lока
управлеНIIЯ СНСIС,"'Ы УСНJ11IТе lЯ PYJlcвoro упра8JlеНIIЯ.
расположениоro иа корп)"Се иасоса.
6. Отворач..васм бо,П WТYllер и отсос"IIНЯСМ напор
иый тр)-60ПРОВОД от "асоса.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Соединение трубки напорноrо трубопровода
с насосом rидроусилитеЛА рулевоrо управnеИИА
уплотнеио Д8УНА медными wайбами, которые
необходимо заменять при каждой разборке
соедннеНИА.
7. Пассатижами (lслабляем хомут UlЛаИr.. ПllТаюWеrо
трубопровода. СЗВllrасм ero н ОТСОСD,IIНЯСМ шлзнr от
w'l)'uepa насоса.
8. Анanоrично ОС:Jаблясм хомут н отсоеl.llНяем от Ha
соса пнтаюwнi1 ШJlзнr бачка системы rllЛро)'СНЛНТСJ1Я
py.leвoro управлеиия.
9. Отворачиваем болты крепления бачка системы rH
ДРОУСlIlите,lЯ руле"оrо управлеИIIЯ и СИI",асм 6ачок.
10. Отворачивае" "не rai1ки креплеиия и снимаем
насос rи.аРОУСИЛl.sтепя р)'ле80rо упраВJ1си...я 11 сборе
с кронштейном.
11. ПрlI иеоБХО НМОСТlI выворачиваем два болта
н ОТСОСD,нняем кронштеi1tl от корп)'са насоса.
12. УСТ3l1ааlиваС\l зетаllll в обратноi1 послезоватс,ь-
НОСУII.
13. Болты н raйкН креПlСННЯ заТЯfllD3СМ Ilрезrшсан-
НЫ\1 \toментом. за.ll183С\1 в СНСТС\IУ рабочую жltДКОСТЬ
(с. 262. .Справочиые "аииые-).
14. После сборк>. прокачиваем систему rnдроуснлнте-
ля рулевоro упрааlСНИЯ (с. 263. .Система rlUро)"СИI1I1"'ЛЯ
p)'.eвoro ynрав..ен>.я замена ра6очеi1 Ж'UКОСТII и про-
качка.).
270
Mazda З
rлава 13.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
13.1 СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РErYЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Таблица 13.1
Ш TopMO 1.!' DОТ 3И11I DOT 4
Объём roр\tОJIIОЙ Ж111К(' ти 8 ('исrсме. л 0,5
IlcpeMIII! ТOp\101110A \lC"IHH"t'"
..1иэ\tстр ЗIIСJo.а. 101\1
tlЗd8То"юБIlIЯ),; С .DIШIJ.I 1.101 1,6 I 278
111. НDТО\lОбlll)f),; С lO'lr .. 2.0, 300
\ШIIII\iМЫldЯ 1" 1111 t<:d. \1)( 23
\Шflll\I.IМ! 111113 фрН>'ШЮlll101I
[K I()r\ю "1 2
.I..tllНЯ тop\t4HIIOQ MCXUlI" sч
.. Т'f'1II \1'.
ото' "I.f> 265
. 280
IlШ .... 9
'ШИН 11111111.3 фРJlКlll1ШllЮЛ
\1)( 2
hl"lC' ""сине ТOJ')\.I01tlOro ;llfCJro. ММ 0.05
lЯ(')'ld cтnяtlО'lllОro roр\юзз 3 6
.\1. "'" 1364
I ..tM 4.Q-.-8.4
I( Jlешt h '1 уrшзй с"а JJ."a мя nСТ3..'trR ТОр\.IUЗНЫХ мехаНllЭМQВ Liqui M"ly Kupfer pasle:
\Vurth CIJ 800
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛllца 13.2
НаИ'lСНОRaIIИ(" "tстз le'i lо..еlП Ja'nlJПН. Н..
",1{ 1- HH 1I7
, oro ШJl31trа а.: С\ ПlIОрry псреднеrо ТОрМDЗНОro ме...
" 14 21
tluJ'O шланra J;: СУПIIОpt)' з'l,jшсrо ТОрМОЗllom Mexa
19 23
t d dl K IhUbl" а 25 30
111"1} цеl' пр >'dЧКИ rК.1IХ'II('ИВО.:t3
IICpe"lHIIC KO.Ii...:cB 7 9
...::w,.1oI f'\' ., 12 16
ISH!! !....le ;: JCOp ll\'\.Y r13BHOr() тормоэноm uи.,нндра 3.5 4.5
: IHtyu,- р bl "rell.1CIt 1U," ) I ,.ру[юк 12,7 17.3
boJ'Y креl1 "3 IK 8рашения KO.lJeca 4 6
Би)fуЫ кpe r IIИ I.ЧЛI ,:? I033 18.6 25.6
J.lfl...II....P '"II J .!" 1010 115ЫIIII.Jрd JC 8dJC),\МНО,"'У)'СIf:lнтеПЮУОI)\tО'1ОВ 21 29
hолТhl Kpel11eHI1" IIОПРЭh..'lиющеА J(О.:10ДОК Itсрсднсrо TopM03110ro механизма к "080- 102 118
pt»11ЮМУ t.1'la" r.
1>.. 11Ы I<РСП'II ItlЯ ""'1" оuЗ{}I( 3aD.HcrO ror IO.J'IOro MCX8HI13M8 к про 60 76
10 IbHOf,.fIr DbI'MI 7
Тормоэиаясистема
271
13.2 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Лвто"обl"'Ь обоРУ.10ван ДВУ\lЯ тор"озиы"и систе\lа-
МИ рабочей и сrояиочной.
Рабочая тормозиая система предиазначена для сниже-
ния скорости двнження авто"обиля BIL'OТЬJIO ero Полной
остаиоВlШ и краIXовре"еииоro )'Зержаиия автомобнля
в непо.!lВНЖ:НОМ состоянии.
Рабочая roР.,О3ltaя снсте"а .1В)'Хконтурная. ;lИаroналь-
ная. с rидpaа,ическим приоодом. Каж.цый из roр"озных
КОН1)'ров авто"обиля включаcr в себя roР'lOзные "еха-
НIIЗ IЫ двух колёс: одноro перелнеro н однorО заднеro. рас..
положениых на автомобиле по дИaroиа.,и. Прн выходе из
С1РОЯ OiIHOro из коН1)'рОВ второй контур. хоть и с "еиьшей
эффеК1l1ВIIOСТЪЮ. обеспечит остановку звтомоби.1Я.
С.,СТСМЗ СОСТОИТ НЗ rлавноrо тopM03Horo ЦН..1НН.ДР8
с вакуу"иым усилите:lе". четырёх колёсных тормоз-
ных MCX8HI13tot08. тормозных трубопроводов н Wnll.Hr08.
Тормозные MeXat'H3Mbl передних колёс дисковые вeH
rnлнрус"ыс. зaдIIих ;Jисковые невеИПI,ирус"ые. На
авто"обнли )станаВЛllвается антиб"окировочиая систе"а
roрмозов (ЛБС), состояшая из rнлроблока и датчиков
скорости врашсння колёс. Эra систе\lа предотврашаcr
блокирование колёс при резком торможсннн за счёт
уменьшения дав.1ення 8 контуре колеса. которое затор..
'laживается ИllТCнсивнес друrих (б;юкирустся).
д"я у"еньшения усн ия. прикладываемоro во.1Ите-
лем к педа..1Н тормоза. в ПРН80де тормозной CHCTC\tbl
)станомеи ваК)'}'Мныi1 уснлитель. работаюший за счёт
разреження. образуюшеrося во вп)'Скиом трубопроводе
работаюwеro .двиrатсля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Не выключайте двиrатель до полной остановки
автомобиля, так как при этом сильио возрастlIт
усилие, которое иеобходимо приложить к педвли
тормоза для осrаиовки автомобиля.
На корП)'Се r,'aBHOro тор"озиоrо uн..'IIНJlра установлен
бачок с тор"озной жнлкостью. В бачке устаиовлен дaT
ЧИК. При OnaCHO\t падении уровня жидкости в бачке д.aT
чик вк"ючаст КОНlpольную лампу на шитке приборов.
Стояночная ТОр\lО1Н3Я снС'те"а предназначена для "ре..
дотвраWСНlIЯ самопроизвольноro движения автомобиля
во время CТORHKII.
Рычаr стояиоч оrо тормоза двумя тросам" связан
с ТОР:МО3НЫМН Mc'(aHH3MatotH 3аЛННХ колес. При псрс
ведении рычаra в верхнее положенне рыча",. уста нов-
1енные на суппортах 3311ННХ тормозных механизмов.
повораЧllваются и выдвиraют из суппорта поршень. ПРII
это\t колодки СЖ:И"f3ЮТСЯ И фиксируют тормозно" ДИСК
от проворачиваиия.
В "роиессе зкеплуатаuии стояночная тор"озная CII-
сте"а треб)ст пеРНО;JнчеекоR реl')'лировки. Это связаио
С постепенным И:'НОСО)f иак..13110К тормозных колодок
и вытяrиваиие" тросов ПрИВО.1а. ХОЗ рычаra сroяноч-
иоro ТОР'lOза .!Iолхен состза'ять 3 6 mелчков. Ес,и он
\lеньше. иеоБХОДII"О увеличить д"ину при вода. еслн
больше у"еиьшить (с. 283, .Стояиочиый ТОР'lOз
реl)'ЛИроВка> ).
rИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИ вод
ТОРМОЗОВ ПРОКАЧКА
13.3 ПРИВОД РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПОС-1еаовате..1ЬНОСТЬ 8ЫПО:lнения
Прокачку rижравлическоrо при вода тормозной
системы проводи" после ремоита. связаииоrо с Ha
рушение" rер"етичности тор"озноR систе"ы и при
ПОДОЗРСIIIIIt на ПОП3д311ItС 8 CIICTC:\.t)' DOзд)"хо. В noc:lc.:J.
нем случае сначала опреде"ите и )'Страните ПрllЧIIНУ
попадания возд)ха в rндраа,ический привод н то"ько
затем приступа те к ero прокачке. Наличие воздуха
в rltлравлнческом приводе тормозной системы \ЮЖ:НО
опрс.аелнть по ооведсиию педа.1И тормоза она ста..
новится ."яrкой> (не ошушается упор в коиuе хода
педали). увеличивается рабочий ход педали (педв"ь
опускается ниже cBoero обычноro положения). Про-
качка тормозно системы иачииается с задиих тор"оз-
ных механизмов н выполияется в следуюwей последо
вателыlOСТИ: правый задНIIЙ. левый передииi1. левый
задиий. npaBbli1 передний тормозные механизмы.
д.,я выполие_ия работы потребуются прозрачиая
виниловая трубка с вн)"Тренни" диаметром 4 S .....
спеUllaльныi1 и.,и наКlЫИОЙ IШЮЧ На 9 м.. дЛя штуuе-
ра передиеro суппорта. спеuиальныi1 или накнлной
КЛЮЧ на 10 .... д. я штуuера заднеrо суппорта, ё"кость
для слива тормозной жидкости. свежая тормозная
жидкость. рекоменд.ованная заводом..иэrотовителем
(с. 270, .Справочиые даниые», смотровая канава или
эстакада (жслательно).
Рабо1)' ВЫПО.ilняем с IIO\lОЩИИКО'l.
1. Подroтавливзсм авто"обиль к выполиению работы
(с. 73. .Подrоroвк. автомобиля к техническо"у обсл)'Жи
ваиию и ре"оиту».
2. Син.,ае., крышку бачка rлавноro ТОР'lOзиоrо ин-
,инлра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежаиие "опадаиия воздуха в rидравnиче.
ский при вод тормозной системы во время про-
качки следим за тем, чтобы урове.... тормо:sиой
жидкости в беЧlе не опускanся ниже отметки MIN.
3. Если требуется, снимае" залиее правое колесо (с. 38.
.КО..1есо 38меиаto).
4. Очишае" штуuер тормозиоrо uилнндра заднеrо
правоro колеса и поверхность ВOKpyr Hero от rpязи.
5. Снимаем заШНПIЫЙ резииовыi1 К01Iпзчок с прокач
HOro штуuера.
-...
J
. >
272
Mazda З
...".....-- .
ь. Надеваем на ПРОКJчиоR Ш1)'uср спсuиа"ьиы!! или
иаКIL1НО!! КIIЮЧ иа 10 "". а зате'l прозрачиую 811111Ш08УЮ
трубку. Друro!! КОНСи трубки оп)'Скас'! 8 прозрачную ём-
КОСТЬ. '1асПtчНо заполненную ТОрМО3НО" ЖII.дКОСТЬЮ.
7. ПОМОШfШК HeCKO.lbKO раз It3Жltмает пеn.а..1ЬТОрМОза
1I уперживает e нзжзrо-а..
8. От80ра',ивасм Ш1)uер до lIачэ.,а 8ыхода Ж"ДКОСТII
из Hero.
"
I
L
l'
9. После TOro каК тормозная жидкость перестанет BЫ
XOдllТЬ из трубки. заворачи83СМ штуuср.
10. ПОВТОРАС" ДС!!СТ"ИА. ОПllса,lИЫС 8 п. 7 9. до тсх
пор. пока Не прекратится выход тормозноЙ Ж:II.дКОСТИ
С ПУJырькаМII ВОЗil)'ха IIЗ Ш1)'uсра IllIЛllндра, псриоди-
чески провсряя уровеllЬ тормозной ЖIL1косnt В бачке
r,lаиноrо тормозноrо Цl'.J1IШДрЗ.
11. ПОС..1С ЛОЛНОro уда..1СННЯ воздуха ОКОllчзтс.1ЬНО 3Э.ТЯ
rивас'l штуuср. CHIIMac", С HCro 8I1И>L'ОDУЮ трубку и КIIЮЧ.
иааевасм на Ш1)'lIср 33Шlпныi1 реЗIlНО8ыi1 колпачок.
12. ЕСЛlI КО'ССО БЫАО СНАТО. устанав"ивае'l ero на
\tCCTO.
13. Cor"acHo )'Стаио8ЛСИИО!! послсзоваТСЛЫIOСnl сии-
маем 38WIIТНЫЙ ре:шновы" КО:lЛзчок с прокзчноrо шту
исра ТОР'ЮЗ'lOrо суппорта ncpeJIHcro .,e80ro ко"еса. Ес,и
требуеТСА. CHII"ae'l КО,'ССО (С. 38, .Колесо замена.).
"
14. Н3lIевае" иа ПРОkачио!! штуuер спеuиальныi1 НЛII
HaKIL1Ho!! IШЮЧ на 9 ..... а затем прозрачиую 811НIШ08УЮ
трубку. Друroi1 конеи трубки оп)'Скаем 8 прозрачную ём-
кость. частично заПОЛН ННУЮ УОРМDЗНО" Ж.ИДКОСТЬЮ.
1 S. ПО"ОЩНИК иеСКQIIЬКО раз наЖlIмает пеll3ЛЬ тормо-
за и удеРЖllвает её H3JК2TOi1.
16. Отворачиваем шryuер до lIачэ.,а 8ЫХОда Ж'L1КОСТИ
из иеro.
.'
17. ПOCJlе тoro как ТОр\lознаА Ж'lдкость псрестанет 8Ы
ходить ИЗ тp)'6KII. за80раЧllвасм Ш1)'uер.
18. П08торяе'l зе!!СТ8НА. оп,lсаиные 8 п. 15 17. до тех
пор. пока не прекратнтся выход -rормозиой жидкости
С пузырькаМII воздуха ИJ Ш1)'uсра суппорта. ПСРIlОДИ
чrски провсряя уровень ТОрМО3t10" ЖIL'1kОСТН в бачке
r,а8иоrо ТОрМОЗlIоrо UIIЛIШ.'lра.
19. Пос.,е nO.,Horo удалеНIIА воз.зуха окончате.,ьно заТА-
Пtвзем шryuср. CIIII\t3CM С Hero ВIIIIИЛОПУЮ трубку и к..1ЮЧ.
И3llеваем на штуuер заШIIТНЫ!! Р.3НИ08ыi1 колпачок
20. ЕСЛlI колесо было сНято. )'Стзна8.'lнваем ero На
место.
21. Лмее аИ3ll0l1!Ч'IЫМ образом прокачиваем задии!!
ле8Ы!! и передии!! пра8ЫЙ тормозные мехаиизмы. ,,-,еда
за уровнем :жидкости в бачке rlaoHoro тормозноrо ЦН.
,'IIHJIpa.
22. Нажа8 педа"ь тормоза. ПРО8.РАем рабо1)' rJШро-
ПрИ80ла и oтcyrcT811e ПОIПекаНИА ж'шкости из Ш1)'uеро8
11РОК8ЧКI.. ЕсЛl. ЛСD.МЬ ..'tяrК8Я. lL"ltl ОН8 опускастся
ниже cвoero обычноrо s:.э.бочсro ПОЛОЖСН.IЯ. повторно
у6еЖдаемся в rерметичн(.\СТн систеМЫ н повторясм про
качк)' rJШРОПРIl8Dд3
r:
IППJ rЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
ЗАМЕНА
НеООХОЗJt\IOСТЬ выполнения данной оперзшш ДОЛJКНа
быть опреДС1Сtl3 8 IlpoIJccce провсркн теХническоro co
СТОЯНlIЯ тормозно" СИС1::МЫ (с. 87. . Тормозная систе
ма провсркз ТСХНllческоro СОСТОЯНИЯ").
д.1.. выnoзиеННА работы noтpeб lОТСJl CnCUlta.llbIIЫJl КlIЮЧ
на 10 ,,,. 1.IIA raeK креlL,еИНА трубопроводов 11 ёмкость а'А
С1Нва тоР\toЗНOII жи.зкостн.
ПОС,;1едоваТе....Нос,ть ВblПV lllСНИЯ
1. ПодrОТЗВllиваем авто"об'I.'Ь к 8ыполиению работы
(С. 73. .По.з.rОТО8ка автомоБИЛА к теХИII'lеско"у обс."ужи
В3НIIЮ 11 ремонту_).
2. ОтсоеДIIИАе" от бачка rла8Ноro тор"озиоrо uи-
ЛНltлра колодку ж:ryra проволов д-аТЧIIКЗ иедостаточноrо
УРО8ИА тормозноi1 жндко..'"ТII.
........
"
r
\
,
ЗАМЕЧАНИЕ
Перед выполнением следующей опервции
поста8ьте под rлавный тормо:sной цилиндр зара-
нее приrотовленную _""КОСТЬ дпя сбора вытеКаю-
щей тормозиой жидкости.
Тормоэнаясистема
273
3. На звтомобклях с механнческой коробкой передач
отсоединяем Пlmющий uшанr r.1aBHoro ин.1HIIдP3 ВЫК,1Ю-
чення сuеа1ення Д;IJI эroro H8JКIOIaeM фнкcaroр на нако-
нечннке ш анra и стяrnваем Ш1анr со uлyuера бачка.
,
l'
"
'"
\
\ ')
.........
/
4. СПСWlа.1ыtЫ\l к,1ЮЧО" на lо...." опюраЧIlБаеМ Ш1Уuеры
тор"озных трубок or rлавнoro тормознoro ШL11f1\дра.
. '\
" \
.. I
,
(/
... "'-.
S. Аккуратно отводим трубкн в сторону or UIL1HlL1pa.
сн.1ЬНО не нзrnбая нк.
б. Ториовым к,1ЮЧОМ на 13.... orворачнваем две rаЙIШ
креП1ення rлавноro TOpM03HOro UlL1HI\дpa к корпусу ва-
КYYMHOro усн.1Iпеля.
}
"
\
,
, I
.
:) .
....
7. Сннмаем r.1авный тормозной UH;JHHJIp в сборе
с бачком.
8. Orxрываем крышк)' бачка н слнваем оставшуюся
тормозную ЖИдКОСТЬ.
9. к,'1ЮЧОМ TORX Т25 выворачивасм 81fHT КрСШIСНIUI
бачка к корпусу r;JaBHoro тормозноro UНЛНlL1ра н от-
соединяем баЧОJ:.
10. Прн необходнмости сннмаем с rлавноro тормоз-
HOro ин.1ННдра уплотнительное КОЛЬUО. Прн сборке ero
необкодимо заменить новым.
11. Установку r;I8BHoro тормозноro UНЛННдра пронзво-
JIltM В обратной последовате;JЬНОСТИ.
12. Перед установкой бачка на новый тормозной
uнлнНдР смазываем Ш1YUеры бачка чнстой тормозной
ЖИдкостью.
13. Заполняем бачок свежей тормозной ЖНдкостью
н прокачнваем rНдра&1нческнй прнво.l1 тормозной сн-
стемы (с. 271. .Пupавлнческнй прнво.l1 тормозов про-
качка.). Проверяем отсутствне утечек ЖНдкостн в местах
подсоедИнення тормознык трубок к rлавному тормозно-
му UНЛltНдрУ.
13.4 ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ
МЕХАНИЗМ
DЖD ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ
КОЛОДКИ ЗАМЕНА
НсоБХОДН",IOСТЬ 8ЫПОЛНения данной операции должна
быть определена в проuессе проверкн текннческоro со-
стояння тормозней CltcтeMbl (с. 87. . Тормозная CHcтe
ма проверка текннческоrо состояння.).
Пос 1{Довате....Вос.... аьmо:mения
1. ПодrorаВЛllваем автомобнль к выполненню работы
Устанавлнваем упоры под заднне колёса н вывешнваем
переднюю часть автомобнля (с. 73. 'ПD.1roтoвка автомо-
бнля к текннческому обсЛ)'JКllванню н ремоюу.).
2. Снимаем колесо (с. 38. .Колесо замена.).
3. Исполыуя O'ПICртК)' как рычаr. yraплнваем поршень
в ТОр lOзной uнлн'IдP.
...
/1
I
c.
4. Поддеваем Ш1нuевой orDёрткой...
....
Jl
>
r .\.
...
274
Mazda 3
...,'. .
...
...н сннмаем фнкснрующую ПРYJКнну суппорта.
1 ;
,.. .'
r\@Jr
r
.
""'-
5. Снн"ае" заr,уш"" В'Т}'лок направ..1ЯЮUUlХ пз"ьuев.
J ( / J'
----.....
6. Шеcтurpанным к"ючом Н8 7 мм отворачнваем Ha
правляющне пз"ьuы суппорта.
,
7. Не отсоеднняя тормозноro uшанra. сннмаем суппорт.
""'--
-:.
I
\
8. Сннмаем ВН}'l'pCНllЮю тормозную колодку.
..
,
..,'.
f'
,
\
9. УтаП.lнвае" поршснь в ТОР'lOзноR Ш\,lНIШР
__r
......
{"
\
\
\'
.. "-
.
.
,
,
'\.
....
.....
ЗАМЕЧАНИЕ
Утапливайте порwень поетвпенно, контролируя
уро,",нь ЖИДКОСТИ В бачкв rла8ноrо TopM03Horo
цилиндра. Очень часто при этом происходит
переполнение бачка, и тормозная жидкость
иачииаеТ 8ытеК8ТЬ иэ Hero. Поэтому при иеобхо-
димости отберите IlCИДКОСТЬ из бачка при ПDМDЩИ
резииовой rруwи.
10. Фиксир}'См (под!язываем) суппорт так. чтобы не
подверraть наrpузке тоrмозноR WJlаиr.
J".
(
...
./ о
..
(
t t-
..
..-;
11. CHltMaeM иаружиую тормозиую колодку.
Тормозная система
275
. '
,
е
\
, ,
',>
..........
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При эамеи. ТDРМОЗИЫХ колодок обяэа-
тельио ПРDв.рьте толщииу и СDстояиие тор-
МDэиоrD диска (с. 89, .Передиие ТОРМDэиые
механизмы проверка.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Избеrайтв вдыхаиия продуктов иэиоса фрикциои-
иых иакладок, зто вредно для здоровья.
12. Смочив очистителем тор\юзов, очишаем направ-
'RЮШУЮ колодок и край Тор\lОЗНОro .]Иска.
I
.........-
13. Смазываем направляюшую колодок медной
смазкой.
r f
i I
I f
, f
',\.
" 1
14. ОЧltшае" рабочую поверхность тормозиоro JlIIC-
ка С обеих сторон специалЬНЫ\1 очистителем ТОрМОЗОВ.
Такое средство леrко справ..,яется с тормозной 11ЫЛЬЮ.
rpязью С;Jсдами N8СЛ8 и нэrара. Оно восстанавливает
работу ТОр\ЮJОВ и ЛБС. обеспеч:вая ПОДВIIЖНОСТЬ дета-
.,ей, 11 высыхает, не оставляя слсдов на рабоЧIIХ поверх-
IIOСТЯХ.
, 1(
"'
.. ..
"
-.,
,i.t'&, ..........
,\t"t\ !...
..........
r
15 Изв..,екаем направ..,яюшие палbUы суппорта.
/
r
..
/
...........
"i
16. Очllшаем П8ЛbUы or заrpязнеииil. При иаличии сле-
ДОВ СlIЛьноro Itзно<а направляЮШllе пальцы замеНRем.
\
...;; ".
.......
,о.
':
\
17. Проверясм СОСТОЯIIIIС В'Т}'"ок иаправ..'ЯЮШIIХ па.'ь-
иев. Прн обиарУ"'.НИII повреЖдСННЙ замеияс" IIX.
.....
t .
,
.,
<1
..."
276
Mazda 3
18. Устаиавливаем тор"озные колодЕИ в обратноlt по-
С:lедовательиости.
19. Затяrиваем иаправляюшие палЫ1ы предписаниым
моментом (с. 270, .Справочиые даииые.).
20. Устанавливаем KO:leco.
21. Аналоrично заменяем тор,юзные колодки с дрyrolt
стороиы автомоБИ:lЯ.
22. Несколько раз lIажимаем педа.1Ь тормоза д,1Я самоу-
стзновки зазоров меЖдУ ТОРМО]НЫ IИ коr.одками и диском.
23. Проверяем уровеиь тормозиоlt ЖИдкости в бачке
rлавноro тормозноro ци 1индра и при необходимости
доводим ero до нормы (с. 29. .Проверка уровнеlt техии-
ческих ЖИдкостеlt.).
ПXD СУППОРТ ПЕРЕДНЕrо
тоРмозноrо МЕХАНИЗМА СНЯТИЕ,
РЕМОНТ И УСТАНОВКА
Необходимость выполнеиия .13нноlt операции должиа
быть определеиа в процессе проверки техническоro со-
croяИIIЯ тормозиоlt системы (с. 87. . ТОР.Юlная систе-
ма провсрка теХИltческоro состояии..).
СИЯ'ПIе
1. Подrотавливаем аВТО\lоБИ:lЬ к выr.олнеиию работы.
Устанавливаем упоры поз задние колёса и вывешиваем
передиюю часть автомобиля (с. 73. .Подroтовка автомо-
БИЛJI к тсхнtlЧССКОМУ обсЛ)'Ж'I8АНИЮ и ремонту.).
2. Сиимаем колесо (с. 38. .Колесо замеиа.).
3. Удерживая ш...,анr ОТ ПрО80рачивзиия ключом
И8 14 ..... вторым ключом Н8 13 .... выворачиваем болт-
unyuер креП.ilения наконечника TopMO:JНOrO UL1знra.
\. r
...
. "
\ .
.:--".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не нажимайте педаль тормоза при отсоединl!и-
иом ТОРМDЭИОМ шлаиrе.
4. Сиимаем заrлушки и шеcrnrpаииым ключом на 7 м...
отворачиваем направляюшие пальцы суппорта.
\.
J
i
s. Отсоедиияем Фиксируюшую пружииу КО,10ДОК.
сиимаем суппорт и отсоединяем внyrpeннюю roрмозную
колодху от поршня тормозиоro цн.1индра (с. 273. .Перед-
иие тормозные коло.д.ки замена_).
Ре..оlП
Все реЗltновые УП1отнения суппорта поставляются
в peMKoMIL1eКYe и MOryr быть заменсны В ходе разборки
и проверки даltиоro узла.
1. Сливаем из суппорта остатки тормозноlt ЖИдкости.
2. Специальным очистителем тормозов (с. 70, ,Экс-
плуатационные и ремонтные материалы-) очи таем
корпус суппорта '! пыльник от rpязи и ржавчины для
IIреilотврашеиия их попanaиия на поршеиь и зеркало
цилиндра при разборке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При 8ЫПDлнеиии следующей операции будьте
осторожны. порwеиь МО)l(ет ..ыстрелмть-. Дnя
roro чтобы избе_ать повре-деиия поршня и трав-
МИр08аиия, ПDдклаДЫ8аем ме-ду КОРПУСDМ
поршня и скобой ветошь или деревяииый бруеDК.
3. Подаём небо:lЬШое завление сжатоro воздуха к от-
верстllЮ IL1Я ПО.:lВOда тормозной ЖlUКОСrn и ОblТ3.1IШВЗС\1
поршень.
4. ПОд;lевасм Шllшевой O'ПIёрткоlt пыльник поршня...
'\
\
,\-,.'
Тормоэная система
277
...Н снимаем ero.
,
\
\
\
, .
S. Извлекаем поршень из ци.1ИНJIра.
7
6. Поддеваем ш"ицевоА oтlёPTKOA УП,'ОТНllтельную
манжету. стараясь не повредить зеркало ЦИ'ИНJIра.
,
..
..
7. Извлекаем из проточки uи.'ltНJIра Y'L,отиительиую
манжету.
.'.
"
----...
........
\
8. Спеuиа.,ьным очистите,ем тормозов (с. 70, .Экс
плуатаuиоииые и ремонтиые материалы-) очишаем
поршеиь и ЦН,'ИНJIр от остатков тормозноА Ж>lдкости
и rpязи.
9. Заменяем сиятъ/е пыльник и манжету. осматриваем
поверхности поршня и UН;JИНJIра. В С;J)"Чае ИЗИDса, цapa
ПИИ иnи коррозии дета...1И заМеняеМ.
10. Перез сборкой смазываем детали чистоА тормоз-
иоА жн.зкостью.
11. Устанав..,иваем детали в обратной последователь-
иости. При )'Стаиовке пыльника аккуратио, чтобы не
порвать, заправ..,яем ero в проточку суппорта W;JиuевоА
oТRёpткoA.
12. Проверяем состояиие направляюших пальuев...
.'
...и их иаправляюших втулок.
\
40,..
,
,
278
Mazda З
4. ДЛЯ страховки иаворачивасм на шпи ,ьку raltкy
KO:lC'C3.
В1)'.,ки не ДOJlJl(ИЫ иметъ трешин или разрывов. а поверх-
ИОС1Ъ ПaJIьцев доткиа бьпъ абсолюrnо '.1W1КoIt. В против-
ном С:lучас повреЖдёииыс з.1смсIпы нмо заменить.
Уcnиовка
1. Устаиавливаем суппорт в обратиоlt последовате.,ь-
НОСТИ. заМСИltВ уппОТИIIТс..1ЬИое ко..lьио TOpM03Horo
Ш1анrа НОВЫМ.
2. Удз"яем из системы rltДpоприво.аа тормозов ВOliIYX
(с. 271. .Пuрав.'lIчееКIIIt при вол тормозов прокачка-)
и убеж.13СМСЯ в rеРМСТII'JНОСТИ соединения НЗКОНС'IНИКЗ
шланra и с)'ппорта
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ диски
ЗАМЕНА
Необходи,,"юсть ВЫЛОilНСlfИЯ ..1зииоf! опсраUИl1 Д-О;JЖI.а
быть опредслена в процессс npoBcpKl1 тсхническоrо co
СТОЯИIIЯ тормозноlt системы (с. 87, . Тормозиая систе-
ма проверка теХНllчсекоro еостоян"я-).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ТDрмозиые диски ЗlIМеняются парой сразу 8 обоих
тормозных механизмах передиих колiiс.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
НаСТDятельио peKDMeHAyeM при замеие тормоз-
иых дисков таооке замеиять ТDрмозиые КОПОДl(И.
пО(' lеJ1.0вате lЬИОС1Ь ВЫПО.1нения
1. к"ючом "з 17 м" выворачиuaемдва боma крепле,,"я
наПРЗR.1ЯЮЩСЙ КОlОл.ок к поворотному к}олаку.
,.
.\
:-
,
2. Снимаем с)'Ппорт в сборе С напр_вляюшеlt кололок.
Не ОТСОС.lиияя от Hero Тор IOJИОЙ ШЛ Ulr.
3. ФIIКСllруем суппорт так. чтобы ие повредить
ТорМОЗltоlt шлаиr (иапример, подвязывае\l ero к стоltке
передиеlt подвески).
".....
.
/1 .., .
1';)
tf"
....,.
.
n
.....
...
\ ,
.............
\ '
"
)....,
\ \.
.J
L
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Удары молотком по рабочей повеРХИDСТИ диска
иеДDПУСТИМЫ!
S. СИИ\lаем тормозноlt диск, Прост)'lШвая ero молот-
ко" через деревянную простзвк)',
' I'
'
4
t"
"
6. Очишаем от rpязи и ржаВЧIIИЫ посмочное место
.3IIСка иа ступице. смазываем ero ТОНКИМ слоем 8ЫCOKO
rемпературноlt п,астичиоlt е"азки (с. 270. .Справочные
даиные- ).
7. ДaJlее )'Стзнав.,ивае" ДСТaJIИ в обратноlt последова.
тельности.
8. АИaJIоrичио за"еняем второlt передниlt TOp\l03HOlt
ДIIСК.
13.5 ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ
МЕХАНИЗМ
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ колодки
ЗАМЕНА
Необходимость выполнениЯ даниоlt операuии должна
быть определена в проuеесе проверки rехническоrо ео-
СТОЯИIIЯ тормозноlt системы (с. 87, . Тормозиая CIICТC-
мз проверка ТСХИllческоrо СОСТОЯНИЯ-).
..'L.я ВЫПО:lиения рзбon.. пcnpeб)'СТСЯ епеUИaJIЬНое при-
способлеиие .iL.Я вворачнваиия поршия в UlL'ИНДР суп-
порта
Пос..1едоаате.1ЬНОСТЬ .ЫПО 1иеИИJil
1. ПО.:iroтaв.,нваем автомобиль к выполиеиию работы.
Устанавливаем упоры под передние колёс:а и вывешиваем
3aI1Нюю часть автомобиля (с. 73. .Подroтовка автомобlfля
к теХНllчеекому обс;I)'ЖIIВЗНIllO и ремонту-).
ТОРМDзная система
279
2 СнимаеМ3З.1Иее колесо (с. 38. .Колесо замена-).
3 ПОдilеваем uлиuсвой orвёрткой...
rr
.,
"
...11 СИlIмаем фиксир) юшую пру""IНУ суппорта.
\\
"""
(
....,..........
4. СНIS"ЗСМ: заrд) ШКН ВТ)'ЛОК напраR.1ЯЮЩIIХ па.lьцев.
"
'.
r"'"
....... ",.
,............,
5. Шестиrpанным к,1ЮЧОМ И8 7 .... отворачиваем иа
прав,1яюшие пarьuы суппорта.
........
'"'Эr-
t
,<
\
о
6. Не <m:оединяя тормозиой ш,1Знr. сии маем суппорт...
.
..,.
{
"
..
r--
...
, ...
"
...отводнм ero в стороиу и фиксируем так, чтобы ие под
BcpraTb иаrpркс 1ll.'3Hr.
"..
'.
,,.
.1.
"
7. СИ.lмаем ВltеШIIЮЮ...
.'
"
a
\
...и ВИ)'l'pCниюю 10РМОЗНУЮ колодки.
I
...
,
.а
.,
.
"
280
Mazda З
РЕКОМЕНДАЦИЯ
11. Очишаем тормозной !!Иск специальным очистите-
,ем ТОРМОЗ0В.
При замеие ТDрМОЗИЫХ КDЛDДОК Dбяза-
теЛЬНD ПРDверьте толщину и СОСТDяиие TDp-
мозиоrо диска (с. 89, -Задние ТDРМDзные
механизмы про.ерка-).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Утапли.ать ПDрwеиь . суппорт (как иа перед-
ием ТОРМDЗИDМ мехаиизме) недопустимоl ЭТD
неизбе.но при.едl!т к по.ре-деиию суппорта
и последующей ero замеие. На звдиих тормоз-
иых механизмах nopweHb должен утапливатьсIW
с ОДИD.ремеииым ВРlщением.
8. С помошью специальиoro приспособлеИlIЯ в"""ачи-
ваем порwеиь в цилиндр,
\..
):: ,..
.,.
'\............. .....
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Избеrайте вдыхаиия продуктов износа фрикциои-
иых иаклвдок, зто .реДИD ДIIя здоровья.
9. Смочив очиститсrсм тормозов. металлической
шёткой очишаем иаправляюwyю КОЛОДОК тормозиоrо
диска.
-,
,
"
.
10. Наносим специальиую высокотемпературную
смазку на меета контакта КОЛDДОК с направ"яюшей.
f
,,':;.
'"
/'
..
.....
.:::
...
...
д. 't ,
'!!iltft'. 4'4'''
с
... '
12. Устаиавливаем тормmиые колодки.
ЗАМЕЧАНИЕ
На внутреннайколодкеустаиовnеиапру*ииа.
/
......
-.....
13. Устанав"иваем суппорт и И3&1екаем иаПР3Jl"яюшие
пальuы из ВТУЛОК.
\
. (
....
\
"
14. Очишаем пЗ"ьцы от заrpязнений. При Из"ИЧIIII сле-
ДОВ СЮIЬИОro износа направляюwнс пальцы заменяем.
..
,1
\
Тормоэная система
281
IS. Проверяем СOCТDЯНltе В'l)'лок иаправляюших па.1Ь-
иев. При из,1ИЧИН ,0вре>IUI.ений заменяем их.
16. Затяrиваем иаправляюшие пз"ьuы предписаиным
моментом (с. 270. .Справочные ааниые.).
17. Устаиав,1ивае" колесо.
18. Аналоrично J8меияем тор"озиые колодки с дрyroй
стороны автомоБИJIЯ.
19. Несколько rаэ нажи"аем педa!lЬ тормоза мя са-
М'оустаНОDКИ торм:озных КОЛОДОК.
20. Проверяем уровеиь тормозной Jl<IIдКОСТИ в бачке
rпавиоrо тормозноrо цилиндра и при необходимости
.3.0ВОJ1ИМ ero до иормы (с. 29. .Проверка уровней техни
ческих Jl<llдкостей.).
21. Проверяем и при необходимOC'Пt реryлируем стоя-
иочную тормозную еиетсму (с. 88. ,Стояночиый ТОр\lОЗ
проверка- И с. 283 -Стояночиый тормоз реryлировка_).
IF.!И СУППОРТ ЗАДНЕrо тоРмозноrо
МЕХАНИЗМА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
НеоБХО.3.IIМОСТЬ выполнеиия даниой операиии ДОЛJl<
на быть определена в проиееес проверки теХlIнчеекоrо
состояиия тор"озной системы (с. 87. . Тормозная еи
стема проверка техиическоro состояния_). Суппорт
задиеrо тормозноrо механиз'I3 иеремонтоприrодеи.
В случае неисправности ero следует заменить в сборе.
CHll'nle
1. Подroтaвливаем автомобиль к выполиению работы.
Устанавливаем упоры под передние колёса и вывешиваем
зaдl!юю часть автомобиля (с. 73. .Подroтoвка автомобиля
к техническому обслуживаиию и ре>юнту-).
2. Снимаем 3ADJfCC II:ОЛССО (с. 38, ..Колесо 34мсна-).
ЗАМЕЧАНИЕ
ТDРМDЗИОЙ шланr MDJI(HD полиDстыо ие сии-
мать. НеоБКDДИМО снечала Dслабить эатяжку
наконечника Wn8Hra, 8 затем, .ращая суппорт,
DкоичатеЛЬИD IЫвериуть erD. Однак!) е этом слу-
чае при сборке шлаиr МDжет ие заиять прежиее
ПDложеиие и парекрутиться. ПDЭТDМУ шланr есll
жа лучше сият..
3. Ключом на 10 ММ ДJlЯ raeK креIL1еиия трубопроводов
отворачиваем raй,")'-штyuер креIL1ения трубки к тормоз-
иому w"aHry.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не ивжимайте пвдвпь ТDрМDза. KDrAa ТОРМОЗИDЙ
шлаиr отсоедииllи.
4. Паеса1юками снимаем фиксатор тор"озноro UIiIaHra.
'J.)t
S. Изв,1скаем иаконечиик шланra из опорноro крои-
штейиа.
,
r
6. Извлекаем шл!иr из кронштейна иа продольном
рычаre.
.
.
I
.
--
.
7. Отжимаем рычаr при вода стояиочноro тормоза (по
стрелке) и отсоединяем от Hero трос.
-..
282
Mazda З
8. Выворачнваем иаправ
яюшие па,IЬЦЫ с)ппорта
(с. 278, .Задние тормозные колозкн
замена.).
9. Выводим трос при вода СТоЯиочноrо тормоза из
кронштейна и CllllMaeM суппорт в сборе с тормозным
шnаиroм.
.......
"
.(,
...
,.
"
..
.1
10 к"ЮЧО\l иа 14 .... отвора'шваем иаконечиик тор-
мозноro UL1aнra и снимаем шлаиr.
'о..
"
Устаиовка
1. Уcraиав.lнваем суппорт в обратной последователь-
ности, замеиив меднос уплотннтельное колыlo тормоз-
HOro ш..1зиra ИОВЫМ.
2. Y.uа.1яем из системы rlGIPOпривода тормозов воздух
(с. 271. .rltllра&.,1ический привод ТОрllОЗОВ
прокачка.)
Н у6сЖдаемся в rcр\lетичности соедннения наконечиика
шлаиra с суппортом и тормозиой тр)6кой.
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
ЗАМЕНА
Необходимость выпо
неиия даиной операЦНl1 должна
быть опредеlеиа в процессе провер
и тсхиическоrо со-
стояния тормозной системы (с. 87. .Тормозная систе-
ма
провсрка техническоrо состояния».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Тормозные диски звмеияем с Dбеих сторои
аВТОМDбиля.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
НасТОlIТеЛЬИD рекомендуем .0 .ремя замеиы тор-
мозных диско. замеиять ТDрмозные колодки.
Пос.le;J,ОВ8Те1bllOC'rЪ ВЬШО,1НСIIИJI
1. Подrота8.1иваем аВТО\lобиль к выполиеИllЮ работы
(с. 73. .Подroroвка автомоБИ-IЯ к техническому обслужи-
ваиию и ремонту.).
2. Сиимаем суппорт С тормозноro .!Iиска. ие отсос."!и-
иия от Hero тормозной шлаиr (с. 278. .Задние тормозные
коло;r.кн
ЗЗ'lсиа.).
3. Фнксируем с)'ппорт так. чтобы не ПО.!lвсрraть на-
rpузке тормозиой шланr:
4. к"ючом иа 14 мм отворачнваем два болта креIL1ення
направляюwеR колодок и снимаем её.
..
е\
..r
s. ПростукИВ3е!.1 ТОрМОJНОЙ .3.fCK МОЛОТКОМ.
\
11
f1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Удары молотком ПD рабочей поверхиости диска
недопустимы!
6. Для страховкн иаворачиваем на ШПlI.IЬКУ rайк)'
Колеса.
""
f
expert22 для http://rutracker.org
Тормознея система
283
7. Снимаем тормозиоll диск. простукиВ8Я ero молот-
ком через деревян'IУЮ простаВКУ.
t""
А.
,
у
с
'. ,
t
....
8. Очищаем от rpязи " ржавчины посадочиое место
ЗlIска на С1)'пиuе. смазываем еro ТОНКИМ C10CM высока..
т<:мпеР31УРиоll пластичиоll смазки (с. 270. .Справочиые
данные.).
9. Далее )'стаИЭI"'''взем все еиятые дета.111 в обратноlI
послсд.оватс.,ьиосrи.
10. Ана.1ornчио заменяем вropon задНИЙ тор>юзноll.:lllек.
11. Проверяем н ПР'I иеобходимости реl)'ЛИр)"СМ стоя-
ночиый тормоз (с. 283. ,Стояиочиый тормоз реry,1И
ровка- ).
13.6 ПРИ ВОД СТОЯНОЧНОЙ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
IIИI СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
РЕrYЛИРОВКА
Стояночныll то моз реryлир)"м После замеиы задних
тормозных .3,ИСКОВ ИЛИ КОЛОДОК. а также если проверка
(с. 88. ,Стояночиый тор>юз проверка_) показа.1а необ-
ходимость реry1ИРОВКИ. ход рычаra стояиочноrо тормоза
должеи составлять 3 6 ще.1ЧКов.
Пос.lедовате1ЬНOC'ТI. 8ЫПО.lиекня
1. ПодroТЗВЛИВJем автомобиль к выполиен"ю работы
(с. 73. .ПодroтовЮI автомоб'''1Я к т<:хничеекому обелужи-
ваиию и ремонту_).
2. Открываем 'рыщку по.:\стзкаИIIIIКОВ. раеположен
НУЮ на облиuовке тониеля пола.
;-"
...........
I t... I
3. Опускаем рычar привода стояночиoro тормоза вниз.
4. Тонкой Щ.1иuевой отвёрткой поддеваем и еиимае'l
заr,1УЩКу.
т
U'f
........
"'---
:>. I!ращая реry,1НРОВОЧНУЮ rайку ториовым ключом
на 10 \I. увеlИЧИ&ае\1 "111 )'меньшаем натяжение тросов
ПРlшола стояиочиоrо тормоза в З301IСII!\tОСТН от ТОЮ. что.
иеоБХОд'lf\lO: уменьшить или увеlИЧИТЬ ЧIIС.lО ше lЧКОВ
хода рычаra.
Ii
;r(
ЗАМЕЧАНИЕ
Если не удаliся отреrулировать стояиочиыll
тормоз (количество щелчков больше б), скорее
Bcero, вытянулнеь или порвались тросы приводв
СТОАночкorо тормоза, и ИХ надо звменить.
6. После TOro как стояиочиый тормоз ПРЗ8И1ЬНО от-
реry'ироваи (количество щеЛЧКО8 в иорме). вывещ"ваем
задние колёеа и у6е>мземея. что при отпуще"иом рычаre
КО:lёса свобо;{ио вращаются и тормозные КОЛОДКII не
задеваlOТ за тормозные .:IIlеки. а при поднRТОМ Pbl'l8fe за
блокированы оба колеса.
ЗАМЕЧАНИЕ
Есnи коnичеСТIО щеnчков в норме, а обв иnи
одно колесо не блокируются, скорее Bcero,
-ЗВI(ИСnИ- тросы СТОАночноrо тормоза, и их
необходимо заменить. Кроме Toro, возможно
.закисание- рычаrа суппорта. В ЭТОМ случае
одно или оба колеев мО<уТ быть заблокироввны
при опущанном рычеrе стояночноrо тормозв.
Проверьте сосrояние тормозных Механизмов
(с. 87, .Тормозная система проверкв техниче.
cкoro COCTO HH.-I.
284
Mazde З
rлава 14.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
14.1 СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Таблнuа 14.1
Тип электnooбoDУДования nосroяииоro тоха
Электрическая сеть автомобиля Одиопроводиая отриuательиые выводы источников питания и ПО-
требителей СОСДllиены с куювом автомобllЛЯ (,масса.)
Ном,шальное иапnяжеиие в uепи. В 12
14.2 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Э,еКТРIIЧССК8Я сеть автомобll,,1Я одиопроводная.
вторым ПроВОllНИКО\1 сл)'Жит -масса- кузов а8ТОМоби
..lЯ и СИЛОВОЙ arperaT. С -массой. сосдннсиы ОУрllцател....
ныс выводы ИСТОЧНltКQН И потребителей электрической
энерrии.
ЗАМЕЧАНИЕ
Электрооборудование системы управления
двиrатеnем рассматривается в Dтдеnьных rna-
вах (с. 124 или с. 170, -Система управления
двиrателем.).
На 8ВТQмоБИЛII устанаВ;Jивзется необслу-живаемая
аккуму"яторная батареR. которая ООсспечивает работу
старУСра Прll Jaп)"Ске двиraте"я. а TalOКe работу охраииой
CIIC"'Mbl автомобиля во время стояики. работу э"ектро-
привода блокировки замков дВерей (uоитральнorо JЗмха)
и npyroro электрооборудоваиия при иера6отающем дви-
rare,e. Во время работы двиrаre,я элоктропитаИllе обо
рудоваиия осуществляется от reиератора. Часть энерrИII.
вырабатываемой <снераroром. расход)'СТСя на подзарЯдКУ
аККУ\l)lЛЯТОРИОЙ батареи.
НапряжеИllе питаИlIЯ на больщую _асть потребителей
электроэиерrии подается через выключатель (замок)
заЖllraНIIЯ. Вык.lючатели и переключатели ОСНОВноro
и ЗОПОЗИllте:JЬНОro электрооборудоваИIIЯ устаиов"еиы на
паие.'И приборов и иа py"eвoil колонке.
UеПlI пнтаиия мошных потребиreлей электроэнерпlИ
(фары rоловноro света. стеклоочиcn,те:lЬ. обоfl>CВ задИе-
ro стск.13. электровентJtЛЯТОР радиатора системы ох.,1аж.
деИlIЯ ДВllrатс,я. проrnвотумаиные фары) KOM\lyn.py-
ются черсз ре"е. Также через реле включаются в работу
стек.100ЧИСТИтель. аварийиая сиrнализаuия и указателн
поворота.
Все Э.ilСkТpичсские uепи автомобиля (кроме CIf.,10BblX
uепей стартера н reHepaTopa) защищеиы плаВКИ'1II
прс.:\охраиителями.
НО\lIШэ",ьный ток срабатываиия ПРC.:lохраинтеля yкa
заи на ero корп)"се. Кроме тorо. ивет корп)"са предохраии-
теля соответствует опрсделёниому значеиию СИЛЫ тока:
5 А бежевый;
7.5А корнчиевый:
10 А красиый;
15А СIIНИЙ;
2ОА жёJIты;;
25 А белый;
30 А зелёный.
Предохранители и реле установле"ы в монтажном бло-
Ке. расПО:lоженном в торие пане.'И приборов (подробнее
на с. 296. . Блоки предохранителей и реле.).
Электропровозка собраиа в жryrы И3 медиых проводов
с разиоuвстиой июляuией.
Больщинство электрических сое.:\lIнеН.IЙ электрообо-
рудоваиия выполнеио на разьёмиых колодках.
14.3 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
РЕКОМЕНДАЦИЯ
При поиске причин неИСПРВIНОСТИ хакоrо-либо
из при боров злектрооБОРУДОIВНИЯ снвчвлв
уБВДlIтесь в испрввности ею предохрвнителя
и в н8ДI!жиости контактв ра:n.llмов цепи. Чвстея
причиие нврвботоспособ"ости электрообору-
довения окисление ВЫВОДОВ соединитеl1ЬНЫХ
колодок. В зтом случае их неоБХОАИМОТЩ8тenьно
зачистить. Особенно внимвтельно проверяйте
места соединения отрицвтельных выводов
электрооборудоввния с -мессой. евтомобиля.
Нередl<O именио отсутствие надi!жнorо контвктв
с .мессой. приводит к нврушениям в реботв
enектрооборудоввния. I
Д,я поиска иеисправ"остей электрооборудоваиия
C 1e' T ИСПОЛЬ"JOваn. cтep Тn "n",f)инирnмннwА'
электроизмернтс.,ьный прибор. Такие устройства бы-
вают иескольких типов: ана.10rовые (со стреЛОЧНЫ'1
Электрооборудование
285
ИИдихатором). uифровые (с жиакокристал..ичеСКI'"
дисплеем). уииве .",ьиые (lIмеющие как сtpe1очиыА
ИНдихатор, так и ЖНдкокристаллическиА аисп.1еА). При
ремоитс автомобиаR узобнсе ИСПО.1ЬЗОвать uифровоlI
прибор (1L1И. хак ero еще называют, му.1ЬТИМетр). Он
компактный и показывает точные значеИJlЯ иезависимо
oтcвoero положеНIIЯ в ПрОС1ранстве.
::'
/
d
для проверки обесточсниых uепсА МУЛЬТlI\lетр пере
ВОДЯТ в режим OM lcтpa. При И3МСРС.IИII очень малеиь
Koro сопротивлеlUlЯ (в презелах иеСКО:JЬКИХ 0\1) HC
обходи,1O сдслать поправк)' из ПО:Jучеllноrо значения
вычесть значение ви)-треииеrо СОПРОТИ8.i1СНIIЯ м)'ль-
тиметра. элсктричсскоrо сопротив...1еНltя cro прово.аО8
и щупов (обычио 0.06 0.08 Ом). Чтобы точно опредс-
лить Э'I}' поправку, следует псреключить прибор в pe
ЖИМ ИЗ\lсреиия малеИЬКIIХ ве.1ИЧИИ сопротивлений
(до 200 Ом) и замкнуть коиuы ero щупов.
LL,я проверки I.епсй поз иапряжеиием 'ф1ьтиметр
перек.1ючают в ре","м вольтметра (с преде:JОМ измерения
до 20 В).
Кроме Toro. \lУЛ'ТlIметр П03ВО:Jяет IIЗмерять СIIЛУ тоха.
потребаяемоrо электрооборудованием автомобиля (как
правило. до 10 А).
Если необходимо опре,З,С.i1IIТЬ только наЛllчие ИЛИ от..
сутстаие напряження на участке uеп,\ (без из.,ерения вe
lИЧIIИЫ). то удоБНtс ИСПОЛЬJOвать спсwtа.1ЬИЫЙ световой
ИНдикатор на 12 В...
'--'",
....1.1И контрольную лампу. которую "ожио изroтовить
саМОСТОЯТСJ1ЬИО tИЗ автомоБИJ1ЬИОЙ лампы мошно-
стью не 6одее .. Вт. припаяв к Hell два провода 1L1иноА
не ..еиее 50 С").
ЗАМЕЧАНИЕ
Порядок проверки техническоrо состояния
электроприборов автомобиля изложен в соот-
ветствующих разделах rлавы.
Очеиь часто ПРИЧIIНОЙ неработоспособностн Э1ектро
приборов яв..яется ОХИС:Jеиие контактов в колодках жry
тоа проводов. Для )-странеНIIЯ ненсправносПl достаточио
зачистить выводы колоаок и обработать IIХ спеuиальиоll
токопроводящеА с"'зкой.
Если не работает хаКОЙ-1ибо осветите1ЬНЫЙ при
бор (иапример. блок-фара. ухазатель поворота. плафон
освещения салоиа и raK палее). сиачала CТOIH проверить"
не переroрела ли лампа, а )'Же потом проверять элеКТРIl
ческие uепи.
Алrорит," Провер 1I элеКТРllчеС II' l1епей обuшА JL'Я
всех эдеКТРОПРllборов. Сначала проверяем предохра
нитсль 11 реле нсработающеrо IIрllбора. Переrореяший
предохраиитсль заменяем. Если при ВК.1ЮЧСИИИ j,1CI<ТpO-
Ilрибора прс.аохраНIIТС'"lЬ. З3ШI.wаЮЩI,й cro Э:lС"'"трИЧС
скую Ilепь. сиова переropает. Зllачнт. в эаектропровоаке
есть короткое З3МЫК31.I.С. которое HeOOXO...1lt\1O CPO'1l1O
)"СтраШIТЬ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если вы не уверены в своих силах, ДЛЯ ремонте
элехтрооборудования обратитесь на стаицию
техничвскоrо обслуживания, так как нвквалифи
цированный ремонт может привести к серы!ной
поломке или к воэrоранию электропроводхи
автомобиля.
Палее поиск .1 )'Cfpанеиие ИСIIСПРЗВI.ОСТI. СВOlIIПСЯ
к прозвонке Э:Jектричес их uепеll (с. 393. .Схемы элек
трообору.з.ования.) н к поиску неllспраяиых элемеlПОВ
(провода. вык,1ючатtль, прибор) 11 к их з."еие 111И pe
моту.
IIIП ПРОВЕРКА И РЕМОНТ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
При ПРОВС..1еl.ИИ !lltзrИОСТI'КИ uепей и ремонта Э:lек
трооборудоваиия необхоаllМО тшаre,1ЬНО осмотреть про
ВOД )', проверllТЬ ПР1ВIL1ЬНОСТЬ соедииеиий. OТCyrcтвllC
обrоревщих. перетёршихся 11111 пережатых прово.з.ов.
убеднться в отсутствии контакта проводов С острыми
кромкаа.ш и 'IИ Дет3.-1ЯМИ. подвер:жеИНЫ 1II иаrpeв)" ПО
высоких температур (иапример, вып)"Скиой КО;L.ектор).
ПоареЖдёииую ИЗОllЯuню проводов необходимо BOCcтa
ИОВИТЬ (иапример. изолентой) .I..и заменить провод.
Существуют заа С,1учаR поареЖдеllllR uеlШ: обрыв
и KOp<m<oe замыкание.
ПРII обрЫIIC uепь раз..ы ается и питание ие подаётся lIа
Э:Jектроприбор. И HDrдa обрыв очеиь тр)".з.ио обиар)'Жить
из-за TOro. что корп)с соеаИИllтеаьиoi! колодки скрывает
оКИС1нвшиеся контакты или неправильиое СОСДI.иение
Таюосе обрыв может обнаружнться при покачиваШIII ко-
лодок и.."1И ЖI)"Т3 провоДов. Это необходимо учитывать
при иаличии призИ8КОВ обрыва 1L1И непостояинoi! рабо-
ты электроприбора.
Короткое за."ыкаllllе представ-.яет собой недоп)'стнмое
соедииение части ueпи с ..массой. и..1И друrой частью
uепи. Обычно короткое замыхаиие пр"вод,1Т к переro
286
Mazd& З
рЗИlIЮ предохраИIIТС.:tя ИЛII к са\IОПрОИ3ВОЛЬИОМУ ВКЛЮ
чеиию з ектроприБОРО8.
ПОС,1е ремонта зле ",ропровОдКН иеоБХОДI.МО про-
верить иепь вк..,ючеИlteМ электроприборов. ВХОДЯШИХ
в 31У цепь. Эrим подтверЖдается не ТОЛЬКО правильиостъ
8ыПолненноrо ремонта, ио и праВИ1ЬИОСТЪ проведённоn
..1иаrНОСТltКl1 во время поиска НСIIСflрЗОНОСТIt.
Проверк.а цеl0СТНОСТ'И цепи
Проверка цедостности цепи осуществ.1Rется 8 режиме
омметра. Выводы Му,1ьт.мс:тра подсосдиняются к концам
провсрясмоЙ uеПИ. При ИСПОЛьзоваНIIИ режима прозвои..
ки uспи. если uenb Ue..13. \1)'ЛЬпtМСтр подаёт звуковой
сиrНа.l (СМ. ИНСТРУКUllloJ ПО ЭКСl1J1уатаЦШ.1 М)'J1ьтиметра).
При ИСПОЛьзованlfl1 режима омметра. если ucnb UCil3, со-
npOTlt8.1el'"C будет МIIЮf\Iа.1ЬНЫМ. а ес и в uеПи обрЫВ.
сопротив.1сние бузет очеиь бо.1ЬШИМ будет стремиться
к бесконечности.
Нонек KOpon:Oro u"ыкания
ЕСJ1И есть ПОПО1рение из короткое замыкание на
каком-..lибо участке uепи. отсоединяем этот участок ОТ
оста ьиоА провозки автомоБИ1Я. разъсдИlIИВ все ero
СОС..1.ИИИТС.ilьиые КО"'О..1I<И. По.асоеЗ.fияем одии вывод
MY,1bТllMeтpa в режиме прозвоики цепи к проверяемому
участку цепн. а второR к 'массе- автомобиля. ЕС1И
цепь окажется 13МКИ)"roЙ. значит. на этом участке uепи
короткос замыканис. которое необходимо найm. ВИlо.lа
тельио осмотрев весь участок цепи (жl)'Т3 провозов).
Если короткое замЫкание ВО3ИИКJ10 И3"33 повреждения
ИЗОЛЯЦIIИ провола. )'С1р3ИИТЬ ero МОЖНО. восстаНОВИВ
ИЗО;lЯUlIЮ ПРО80да с ПO\tошью изоленты.
Часто причииоА кopoTKoro эамыхания бывает С'''1ЬИОС
окисление контактов в СОСДIIИИТС..1ЬНЫХ колодках. В этом
С.:l)'чае необходимо тwaтельио зачистить IL1" заменить
коитакты. Перед еОСДlIнеИllем контакты лучще обрабо
тать специа.1ьноR токопроводящеП смазкоА.
Ре"онт Про80ДIUt
Соедииять провода рскомеlШ)'CТCЯ с помощью специ
алЬНЫХ мУФТ. И ЮWИХСЯ 8 прод.аж .
"
1. ЗаЧllщаем коицы СОСЗИИRемых проводов так. чтобы
зачишсииая часть БЬLlа ПО д,lIIИС равна ПО.ilО8ИИС СОСДlt
иите1ьноА м>фты.
J \
2. Надеваем на одни из проводов термоосаJlUlаю-
щуюся трубку длииоR пр.мерио на 10 "" больше сосди
интсльноА м>фты.
,
/
3. Встамяем концы проеодов в СОСЗИНIIТСЛЬНУЮ м>фry.
/
,
4 Специа.1ЬНЫМИ "'1ешами обжимаем СОСдИнитс.,1ЬНУЮ
м>ф1У.
,
1
.
.. "'
ПРЕДУnРЕЖДЕНИЕI
При выполнении следующей операции не под-
носите термопистолет слишком близхо к тер.
мооса.дающейся трубке. так квк она мо.е1
расплавиться.
5. Сдвиraем теРМоосах.1вюшуюся трубку иа еОСДИНII
тельную м)ф1У и равномерио иаrpcваем её термописто
петом.
\
н
,
287
Электрооборудование
При отсутствии соединительиой ,,)ФТЫ провода "ожио
соедииить скруткой.
1. 3ачишае" соеЗI\няемые провода примерно
на 10 15 "...
,
,"О
l. Надевзс:" иа один НJ проводов reрмоосаждаюшуюся
труБК) длиной OKC O 15 "".
/
-
3. Скрешивасм провода и об"атыll3CМ первый провод
вторы" иа одии Dбoрот.
4, Выпо,няе" ана,оrичиую операuию со вторы" про-
ВОДОМ.
5. Скрсшиваем коиuы проводов.
.......
,
6. nЛОТ110 закручивас" KOHUЫ ВOKpyr проводов.
7. Сдвиraем термоосаJlUl8ЮШУЮСЯ трубку иа CKpyrкy.
....;>;.", -
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При выполнении следующе" операции не под-
носите термопистолет слишком близхо к тер-
моосаждающемся трубке, так как она можеТ
расплавиться.
8. Равномерио натреваем термоосаждаюшуюся трубку
терМОПИСТО.ilСТОМ.
,
288
Mazde З
ПРОВЕРКА РЕЛЕ
в ПроУИВIIО" случае реле неисправно. и ero иеоБХОДИ\lО
заменить.
На автомоб'L1е ycтaH0IL1eHbl четырёхкоmaктные реле
иескольких ВШlOв. ОТ1НЧаюшиеся фор>юII, uвero" и "акси-
M8.01bНblM значением CIL.1bl тока, но одинаковые по ПрИНWt
пу работы, поэто"у провсряются эrn реле ОдИиаково.
Прииuип работы реле основаи иа за"ыкаиии коитак,
ТОВ под ..1сАствием эдсктромаrнитной СИЛЫ, возникаю
шей в катушке при прохожзеиии чере. иеё элеlCIpическо-
ro тоха. Поэто"у llIIЯ провсрки ре,1е необходи"о подать
напряжение на управляюшис КОНТ3I1:ТЫ и измерить со-
противление межзу СILlОВЫМИ контзкrами.
ПРОВЕРКА
ЭЛЕКТРОПОТРЕБИТЕЛЕЙ
м
При провсрке э,,1еКТРОПDтребнтелей пyrё" подачи иа
HIIX иапряжеиия иаПРR"УЮ (напри"ер, от аККУМУ,1ЯТОР-
иой батареll) в провод, при по.,оши Koтoporo подаётся
.п lЮС. на электропотребитель. исобхопимо врезать
препохраинте.1Ь с соответствуюши" потребнтелю ио
мина..lОМ. Д:lЯ этоА uели очень у.добно использовать
roтовый эле"еит, KOТOpwn МО","О приобрести в "аraзиие
автозапчастей.
)
.
i- ...
11\
.
Ес 1И реле исправно, раздастся wелчок. и сопро-
тивленис стаиет близхн" к иу.1Ю (бесконечио ""'1Ы").
14.4 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
IIКD СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ для КОНТРОЛЯ, ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Таблиuа 14.2
Пара."e11I W Значение
Тип аккумуляторной бзтаDeИ обе.1уживае"ая
!::"кость', Ач 48 55
. в зависимости от комплектаЦllU и )1>ОВНЯ осиашсния
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Таблиuа 14.3
Нан"енование аeтL1d1
Мо"ент 38'nIJIOOI. Нм
8
8
Электрооборудовение
289
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
CBRТ1te
1. ПодrОТЗ8.1иваем автомоб'L'Ь к ВЫПО.,иенню работы
и отсоедИняем ""01\1}' провода от отриuaтельноro вывода
аККУ"У,'ЯТОРНОI! батареи (с. 73. .ПОllrотовха авто"обн.'Я
к техиическо"у обс:t)'JКИванию и ре"он"!)'».
2. для удобства выводим проDO;\ И311ержателя.
"
"'
"
/"
.
3. к"ючом на 10 "" ослабляе" затяжку ral!ки стяжноro
болта ""е"мы...
. "
С'А
.........
"r-:;
O.
..f
. ..
i1
о
"
...Н отсоединяем клемму от по..10ж.IiТСЛЬНОro вывода aккy
муляторноl! батареи.
""'- ......
1,
-'
1,
..'
("
>t
....
J
: ,
, "
"
.,. .
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двиr8телем 2,0 иежим8ем
фиксетор...
......,
..
.
.
....
L
...и снимаем крышку кожуха электронноrо блока
УПр8811еНИR.
..........
,...
I
...
.,
I
," ....
..
..
'--
"\
4. к"ючо" на 10,,,. отворачивае" ral!KII креп,ении...
"
... ""'- -........
" --: .
,.,.
o
,\
.
..
t'
<;
, '<1,'
"-....../ "J,
"
"
""
.А.
J.
...Н СИI.мае!.1 прюt<Н IН)'Ю n 18СТИНУ аККУМУ 1ЯТОРНОЙ ба
таре".
... ,
t':'o
.€
"' ,..
( .
... , -.
.
.-
........ "
("
...
.'
о
,""3 v..
I
"'-...1
"
....
S. Сни"ае" акК}'"уляторную батарею с авто"обн.,я.
290
Mazda З
УстаИ08""
Ycтalla"'lIвaCM акку'IYПЯТОРНУЮ батарею в обраТllоА
послеповатеЛЬИОСТ1I. ПРИЖН\IН)'Ю n 1астии)' устанав..1И..
ваеМ так. чтобы стрел.." tl3 ПЛ8CnIНС были направлены
впсрёд.
I
......-----
..
'
Перед ПОДСОСДIIИСIШ(\I зачишасм ВЫВОЗЫ акк)'муля.
торной батареи и IV1CM\.lbl И иаНОСII\1 на них тонкиП C-1Un
токопроводящсй смазк. (с. 290, ,Лкку"у"яторная бата-
рея обс'УJlшваНIIС.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Выаоды аккумуляторной батареи выполнены раз-
ными: диаметр поло.ительноro вывода больше.
Нарушение полярности при подсоединении акку-
муляторной батареи приведiiт к выходу ИЗ строя
злектронноrо оборудования автомобиля.
Д,я защIlты ОТ ВО3дсАСТВIIЯ ОI'ружающСi! срсаы II3IIOCII"
на ВЫВОДЫ с )'СТ'аНО8..1еИliЫ\1И к..lеМ\13МII заШИПlЫn лак.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Д,я 8ЬUlО.'ИСIUIЯ работw потрсб)"IOТСЯ ПРIlСПособлснис
..1IIЯ ,аЧIIСТКII выводов акку"упятор"оА батаРСII 11 к..'C" 1
проводов. арсо"стр. вольт"ctp 11 зарядиое устройсnю.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Обслу.ивая аккумуляторную батарею, необ-
ходимо cTporo соблюдать правиле техники
безопеСIIОСТII (с. 60, .Меры безопасности при
обслуживании и ремонте автомобиля.).
РеQ".,яриwй )"](0,1 J8 батарееА
1. ПодrотаВllllваем авто"обllПЬ к ВЫПОПIlСННЮ работы
(с. 73, .Подrотовха автомоб'L1Я к теХНllческому обс:I)'JКlI
83I1I1Ю 11 PCMOIIТY'),
2. Протирае" верХIIЮЮ часть корпуса аКК)'''УЛЯТОРllоА
батареll тканью. с"очеиной деСЯТllпроuеllТIIЫ" paCТBO
ром ПИШевой соды It llt иашатырноrо спирта. а затем
ЧIIСТОЙ водой.
3. По ивету Bcтpoclllloro НН;lIIхатора стеПСНII заряжсн-
НОСТИ (еСЛII акку"улятор"зя батарся 11" оборудована)
проneрясм СОСТОЯНIIС 8K"'-УМУ1яторtюn батареи;
3tлёllыА (акку"у.,я;орная батарея IIспраВllа):
чСрIlЫЙ (зкК)'''уляroрную батарсю lIеоБХОДII"О за
РЯДIlТЬ);
белый (1I1I3KIIII УРО"""Ь ""Cктpo Hтa). НеllсправllОСТЬ
может быть вызвана неправи..1ЬНЫМ ПроВС.1снисм зарядки
аК).'У'I)"Я"ТОрllоi! батареll (В предьшушее вре"Я)IIЛII HCIIC-
праВIIОСТЬЮ рСI)':Jятора I13ПРЯЖСIIIIЯ (с. 292. .rCllcpaTop
ДllаrnОСТIIК3 НСllспраВllостсА.). ПОС:Jе )"СтранеIlIlЯ прн
чииы ПОНlt:жеltltя уровня ЭЛСКТРО.:1ита аккумуляторную
батарею нсоБХОДII"О за"СIIIIТЬ. ССЛII ВO]HIIKllyr тр)'дности
Прll эксппуатаUlI1I авто"обllЛЯ (lIe)'вepcllllblll зап)'ск хо-
под.иorо .авиraте1Я).
4. Проверясм нздёЖIIОСТЬ ]аКРСП,'СНIIЯ батаРСII на
автомобиле. при иеоБХОD.IIМocm ПО;I.Тяrнвасм raRки кре..
ПЛСНIIЯ ПрlIЖlIмноА п,аСТllIIЫ (с. 289. ,ЛкК)',,)'лятор"ая
батарея снятие 11 )'СТаIlОВКЗ'),
s. Проверяе" СОСТОЯНII: выводов аккуму.'ЯТОРIlОО ба-
тареи. Если они покрыты слоем окислов. CltltMaeM клем"
"ы с выводов акк)"уляroРIlОО батаРСII. СПСU"""ЬНЫ"
ПРllспособ.,еllllем зачищаем выводы акку"уляторной
батаРСII.
......
"
.
I ... "11::''-,
.
,,
:......
.
6. Проверяем состояи.,е клеМ\1 CIL108blX ПРОВОДОD.
Ес..1И ОllИ покрыты с.1оем ОКИС.10В. зачищаем внутрениие
повеРХНOCnI ",'с"м до блеска. HaIlOCII" токопроIЮJlЯЩ)'IO
смазку и усrзнав.шt8аСМ к..:IC\IMbl иа место.
11
(Iроаерка и зарJW<8
1. 8cTpoellllblA 1I1IД1I.aTop дзёт прllБпllзlIтелыlюю
оuсику СОС'ТОЯИlIЯ батареи, поэтому ПСрltодичсски ИСоб
ХОДII"О проверять аКК)'''У.1ЯТОРНУЮ батарею пр.t ПО"ОЩII
спсuIlа.'ыIхx Прllборов. д.,Я орнеllТIlРОВОЧllоfl ouellKII
СТСПСНII заряжеННОСТII 2ККУМУЛЯТОрllоll батареll (при
oтeyrCТBIIH ареометра) 1I'!tСРЯС" lIапряжеllllе на её выво-
дах 11 cpaBIIII83C" с даIlIlЫ"" в таБЛlше 14.4 (ПРllведсны
311ачеllllR 118пряжеllНЯ пpll те"пературе аК>..у"у.'ЯТОРНОЙ
батаРСII 20 и'c. EC II сttпеllЬ заряжснности акК)'"у.'Я-
Yoplloll батареll "еиьmе 50%. её необходимо зарЯДIIТЬ.
ТаБЛlша 14.4
Электрооборудование
291
НаПРИЖfиие 111 8ЫВО,ааХ Степень
аКК)'М)'.1RТор.юА батарен, В JaряженносПl, %
12.6 100
12,4 75
12.2 50
12,0 25
ПРЕДУпРЕЖДЕНИЕI
в аккумуляторной батарее находится серная кис-
лота, поэтому при выполнении следующих опере.
ций соблюдайте максимальиую осторожность. Не
допускайте попадания кислоты не KOIКY, оде-ду
и ив детвли аВТDмобиля.
2. При ШШIIЧИIf арео"етра 'lOжно провсрить аю:)'"уля
ториую батарею болсе ТОЧИо.LL1Я этоrо OTDёpткoA вы во-
рач"lI8C" пробки банок аК"У"У,1яторноА батареи.
,,/ А
3. Подrотав,'''lI8е" арео"етр к работе (соrласно при
,1аrзс"оА кис") ИIIСТРУКUИИ) " прово;lИ" l13"среИllе
ПЛОПlости ЭЛСlCТJ'Oлита в Каж.10А баике аК"У")',1яторноlI
батареll.
t. I
'-
А
4. Сравюmaе\f полученные ЗIIачеи.1Я с привсдённы"и.
1.32
1.30
S. '.28
1.26
1.24
..
Е 1.22
11.20
ё 1.18
1.16
-15 -5 О 5
Батарвя пврвзвряжвна
ПОJl)'Че"иыс значсиия золжны быть виутри ЗОIIЫ А.
Если получениые зиачения лежат ииже. батарею необхо-
..""О заРЯдить (с". иижс). Если выше аК"У"УЛRТориая
батарея перезаряжаеТСR. что, всрояП!ее Bcero. вызвано
неисправностью реl)'лятора иапряжеиия (с. 292. -rеие-
ратор диаПlост".а ие"справиостсА.).
5. При необход."осТl' заРЯдКII снимае" 3ККУ"У.1Я
торную батарею с iШ10\lобиля и..1" отсоединяем к..'1С'\IМЫ
проводов от ВЫВОJlDВ батаре" (с. 289. -Акк)"ряторная
батарея C"R"nle и )'СТ3иовка.).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
в целях безопасности при снятии батареи лучше
установить обратно пробки, если они были
вывернуты ранее. При этом перед нечалом
зарядки их лучше вывернуть внО8Ь.
....
6. lL"lЯ DLlПОЛIIСIШЯ :ЮРJlдКII ПОДСОСДШIЯС'" "Jaря,з,IIОС
)'СтроАство к вывода" аК"У"У,1яторноfl батаре". соблю-
дая ПО:lЯрIiОСТЬ. н 10;JbKO после этоrо ВIV1k)чаем зарядное
)'Стройство В э,1скт;юсеть. ЗаРЯдныА ток lIе должеи пре-
вышать IO емкости 3КК)'\IУЛЯТОРlfоR батареи в 3\IПСрах.
то есть для батаре. ё\lКОСТЬЮ 55 Ач максимальиая CII,,1.
тока зарЯда должиа составлять 5,5 А.
7. Заряжас" аККI"УЛЯТОРНУЮ батарею. Проuесс KOH
тролируем. ПСРIIUJ.ически провсряя степень заряжен..
НОСТИ. как ОПlIС3J10 8ЫШС. Время зарядки по;шостью
разряжсниой бата еи не ..енее ..ееятн чаСО8 Прll мак-
СИ'Iа.1ЫIОМ зарязном токе.
8. Прекрашасм заряжать батареlU пос:tе полиоА заряд-
ки: сиачала отк,1ючасм зарядиое )'CТpollcтвo от эле.:тросе
ти 11 только ПОСlе этоro ОТСОСДllияем прово.nа от выводов
аККУ\lуляториоll батареи.
9. Заворачивасм пробки банок батареll. надевае\l
клеммы CILlOBblX I1РОВОДОВ на выводы аккуму..lяториоR
батареи. Затяrli83СМ raйки стяжных боJ1ТОВ креПlения
КJ1CMM н наносим на КЛС'IМЫ и выводы батарен зашит
иыА reрметик. Такой rсрмстик rорзздо иадё:жнес, чем
обычиая с"азка. презохраняет выводы и КJle""ы бата-
реи ОТ КJlС.lОТИО СО.ilСВОЙ коррозии. Он пред.отврашает
утечку тока, предупреЖдая потерю энерпlИ н разряд
аККУМУ,1ятора.
.
..
,1'.
д
.,
. '"
......
>.
. ,....
"'
292
M8zda З
14.5 rEHEPATOP
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Таблиuа 14.5
Пара"еч> Значение
Выходное наПDяжение. В 14
Но"ииальная сила ТOКJ, А
авто"обнли с двиraтtле" 1.6 8S
автомобlL1И с ДВItf3тслем 2.0 9S
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛlща 14.6
НаН!IIIС!lование пета.lсА :\Iо..ент эаrllЖКН, 11..
rаЙК11 креплеиия проВОдЗ к выводу rcисратора 10
Бо:rты К""llЛеИИII rcнеюатоD3 к КDOишпйиа" 35
Болты кремсиня крон.uтeйиов <енсратора 35
Винты креп,еиня реl)'lЯТО"" НЗПРИЖСНИR 10
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
На автомоБИ.1ЯХ YCTalt:oB:lCH трёхфазный rеlfерзтор
перС\IСИИОro тока с элсктромаrНИТIfЫМ возбyж.;tСНllем.
диодиым выпрямительt!Ы\1 б'IОКОМ и СО встроенным pe
I)'ЛЯТорО\1 наПрЯЖСIfИЯ.
Нllже показан rеиератор автомобllЛЯ с llвиrаТС1СМ
1,6. reHepaтop автомобlLтеft с двиraтсле" 1,0 коиструк
T"BIIO полностью аналоrllчеи. НО ItMCeт HeCKO:lbKO иной
виешиий ВИд иэ эа дрynlХ передней и эаднеll крышек.
что свяэаио с различия"и в спосо6е креп теиия <енсрато-
ров к пвиrатеЛЯ\I.
э
4
2
'..
5
,.
\
6
,",
,
ДOnЛМl'CllерlТOра: 1 шкив; 1 ncpe'IIWI крышка; 3 cn
тор; " ynраМJIю11Utе ВЫIЮДЫ инератора; 5 СИЛОВОЙ Bbl8Q.1
rt'lfC'paTopa: 6 3.U,няа "P"Wk:l
Привод rеиератора осушест&тяеТСII ПО.ТИl(.тииовы"
ремиём ОТ шкива КО:lенчатоrо kалз. Натяжение ремня
осушествляется аВТО",8тичеСКИ\1 иаТЯЖltЫМ устрой-
ством.
rеисратор представляет собой тр)'дноразООрную KOH
СТРУlЩию. поэтому в СЛ)"lае cro неисправносш обрати-
тесь в спеuиализнроваНliyIO мастерскую или 1ЗмеИltте
rcиерзтор в сборе В l13нной rлзое описаиы ТO.ilbKO те
операuии. выполиение которых ие требуст спсшtальиых
навыков и оборудования.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если иа щитке приборов заrорелась контроль-
ная лампв заряда аккумуляторной батареи, не
спешите сразу снимать reHepaTop для рвмонта
или замены. Сначала убедитесь в ero неис-
правиости (см. ии.е, .rBHepaтop диаrностика
неисправностей.).
F-Ч rEHEPATOP ДИАrностиКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕЧАНИЕ
Если при вкnючении зажиrаиия на щитке при-
боров не заrорается I<Oнтрольная лемпа заряде
аккумуляторной батареи, иеобходимо проверить
электрическую цепь DT блока управnения дви-
r8твлем до щитка приборов (с. 285, .Проверка
и ремонт электрических цепей.). Если цепь
исправна, необходимо проверить блок управnе-
ния двиrателем и щиток приборов обратитесь
на спвuиаnизироваИJiУЮ станцию техничвСlC.оrо
обслу*ивания.
д.1JI 8ыnо.тнеНИII рабoтw потрсбyJ(m:Я:
-- мультиметр;
-- стетоскоп техничесКl!.Й.
Электрооборудование 293
ПослеЗ:ОIIАТПЬИOCn IIып;пlеиия Пос,елоuте..'lЬИОСТЬ lIьmо:пrеиия
1. Подroтавлнваем аВТО'fоБИ.1Ь к выполнению работы
(с. 73. .Подroroвка автомобlL И к тскннческому обс1l}'JКн
ванию 11 ремонту_).
2. 3ап)'Скасм ЛВllraтс,ь. Если иа шиткс npиборов TO
рнт контрольная лампа зарЯда 8ККУМУ'Иroриой батареи.
проверием иаrnжсннс ремни привода вспомоraтсльных
arpcraroB (с. 82, .Рсмни npнвоllЗ вспомоraтсльных arpc
raroB npoверка СОС1ОИННИ Н наrnжснии, замсна-).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Слабое нетя>кение ремня при.оД8 тенератора
ПрИВDДИТ к ero ПРОСICSЛЬЗЫ8анию ПО WICИ_8М.
что не позволяет тенератору развить нвобходи-
мую мощност" и приводит К быстрому износу
ремня. Косвенно проскальзывание ремня мо>кно
определит.. по тусклому с.ечению фар в тИмнов
время суток и по свистящему звуку в передней
части автомобиля при У8еличении частоты 8pa
щеНИlIlCоленчатоrо В&па.
3. Проrpсвае'f двнraтсль по рабочей Te\lnepaтypbI.
4. Вык.,ючасм всс поrpеБИТСЛII электроэиеРПIII.
5. Вольтметром ItЗмерясм апряжсннс На силовом
выводс rcиератора (см. ннже) на холостом ходу. EC;JH
rrHrpaTnra испраN"Н. IЮЛ"ТМ ТР ЛО;l)IC Н покззыватъ Ha
ПрRжсние в предслах 13 15 В.
ЗАМЕЧАНИЕ
Если нвпр..>кение меньше 13 В, необходимо про-
верить электрическую цеп.. от блока управления
до тенервтора (с. 285, 'ПРDВерка и ремонт элек-
трических цепей-). Если цеп.. исправна, необ-
ходимо про.ерить блок управления д.итателем
и сам тенератор обратитес.. на специвлизи-
рованную станцию техническото обслуживания.
Если напря>квние бол..ше 15 В, скорее всето,
неисправен реryлятор наПРЯ)l(ения_
6. Стстоскопом по шуму оценнвасм состоинне под
шипннков rcHcparopa. СильныII ryл свндетсльствуст об
юиосс onHoro илн сразу обонх подшнпннков (наllбо"ес
часто BblXOnlIT нз строи псрезний ПОдШНПНIIК).
ЗАМЕЧАНИЕ
в денной тлаве описано тол"ко снятие тенерв-
торв с автомобиля. Любой ремонт рассматривае-
мото тенератора требует опредвлённых НВIIЫКОII
и специальното оборудования, поэтому целе-
сообразнее обретиться на СПВЦИ8Пизироввнную
станцию техническDТО обе уживвния.
rEHEPAТOP АВТОМОБИЛЯ
С двиrАТЕЛЕМ 1,6 СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
НсоБХОДIIМОСТЬ ВЫПОЛНСНIIи даНIIОЙ опсрации ЛD-'IJIC-
на быть опредслсна в ходс пиатностики нснсправности
rcHeparopa (с. 292, .rCHCpaтop лиатностика нсисправ-
ностей_).
.. Поптотав.,нваем автомобиль к выполненню работы
и устанавливасм сто иа С'fотровую канаву IL'И эстакаду
(с. 73. .Поnroтовка автомобlL'Я к тсхинчсекому oбcJIужи-
ванню и ремонту_).
2. Отсоспннясм от расширитспьноro бачка пароотво-
дИшие шлаити (с. 202. .Расшнритспьный бачок снстсмы
ох. 8JI(.1енни снятие н установка-).
3. Отводнм В стороиу бачок систсмы rиnроус:илитсп..
рулсвото ynраВ!1сини (С. 120, .Опоры силовоro arpcraтa
замена.).
4. СННМ8См ремень прнвода вепомоrзте.,ьных aтpcraтoB
(с. 82, .Ремнн привода вспомоrзтe.'ьныJ( arpcraтoB про-
верка соетоЯНIIИ н IfЗТRЖСНIIИ, замсна-).
5. Нажнмаем фикеаroр и ОТ1<ндываем крышку зашнт-
ното кожуха CI",OВOTO вывода тснсратора.
"
l' ,
..
I
'.
Е
6. Ключом на 12 .... отворачнвасм raй,,)'..
' :
!
I
.....
'tt---
1/'
. ,
...Н ОТСОСдИняем Н31(онеЧНIII< провода от сн.,lОВОro вывода
rcHCpaтopa
.
.'
.
(
,
294
...изв..1Скаем нижний болт. насколько ЭТО ВОЗМОЖНО...
7 Нажимаем фиксаrop н ОТСОС:ДНllяе" от rcHepaTopa
холодк)' жryтa "роводов.
\ "'-
..
о
-.r
. ..1.... ........
. .....
8. КлЮ'Ю\I на .4 ".. OТ1IOрачивзем болт КРСП.,ення..
(t
({
(
...н отвозим КРОНШ1Сйн В сторон)'.
I
I
..........
L
;
9. к.,ючом на .4 ..." опюраЧ'IВ3Cм два бо.па крсп"ения...
""".
. r ') . ,
,. ' '
'
< ... r
:." ,-
,...
MazdB З
1 ,-
, ,
1111 "
.v I .....
\ ...J .... '
1 ,""'""--- ,.....-
.,'
.. "
. ....
...и С,III"ае" rcHcpaTOp.
t
'-1
r ., I \
#). '. .1
r
rr: ,.
"
";-,
J
...,
",,"
...
.
"
ЗАМЕЧАНИЕ
Полностью ИЗ8лечь НИЖНИЙ болт reH8p8Tope
невозмо_но (болт упирается в опору силовоro
вrper8TS). НО ЭТО И не требуется, Т8Ic. К8" 8 нм.нем
кронштейне reHepaTopa ее,," прорезь для извле-
чения болт..
)
, ,\
1"
,'-",
.).Ii
"
'0. Извлекае" нз rchepa--ора НIIЖННЙ болт крсплеНIIЯ.
11. Установку Jlеталей выпо"няе\l в обратной пос,.е-
.пОВЗ1С lL1IОСТИ.
rEHEPAТOP АВТОМОБИЛЯ
С двиrАТЕЛЕМ 2,0 СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
НеоБХОДIIМОСТЬ выполнения Jlанной операинн JlOJIJII:-
на быть определена в ходе днаrностикн неисправности
rcHepaтopa (с. 292. .reHeparop JlHarHOCTHKa ненсправ-
ностсй. ).
Пос..-.е.30вaтeJlЬНОС'ТЬ 8ЫПО:lИСИИJl
Электрооборудовзние
295
1. Лодrотав",нваем автомобнль к ИЫПDднеllНЮ работы
11 уст3Н88.1иваем ero на смотровую канаву 111H эстакалу
(с. 73. .Лозroтои<з автомоб.L1R к теХНllческому обс. УЖII
ианню 11 ремонту.).
2. Сннмаем НIIЖIIIIII rpязезаШlIтныll ШIIТОК Moтoplloro
отсека (с. 82. . Рсмнн ПрНВОJJa испомоraтсльных arpcra-
10В провсрка состояння н натяження. замена_).
3. Сннмаем ремень прнвода n:нераroра н насоса снстс-
'Ibt ох.lаж.зения со ШКlIва rснерзrора. не СНII'ШЯ ремень
прнвода компрессора снстемы КОНД.IUНОНllровання
(с. 82. .Ремни I'iрИВО1l3 BCnOMoraTe'1bHblX arperarOB
провсрка состояння 11 натяження. замеllа-).
4. Нажllмаем фнксатор н OTKIL'Iblвae\l крышку заШИТ-
Horo кожуха clL,oвoro вывода n:нсратора.
,..-
I ..."
\"'1:. J;"".fl'
I --r (p,
j ", l' t'
..
У
5. к"ючом на 12 .". отворачнвае\l ralll(y...
",
'
,
r
.;;"
,. ..
I t-- ,
...1' отсое,ЗЩIЯСМ наконечНl'К провода от силовоrо вывода
n:нератора
\
...
t,.
')
\
.1
('.
,.
'\..-.-.
6. НаЖlIмаем фиксатор н отсоеДllllяем от n:нератора
колодку жryта провозов.
\<
'
r,щ
...
t;/jlJ
rp
,
.t
\.
.
7. к"ючом на ' "" отвораЧllвасм одн" болт креп"е-
IIНЯ n:нераroра сосрху..
'"
11 11
'\.
...
j
.
"
...'l'pн болта сннзу 11 cHIIMaeM n:нератор внlI3.
.............
1 .
li1Il1
,
.
-;.
i..
1
If'" .1
I
l'
I
О
t
8. Установку дета.,еll выполняем в обра11l0Й последо-
вате,;1ЬНОСТН.
296
Mazda З
14.6 БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Плавкие встаВКИ. предохранители и релс включения
электрооБОРУJlования установлены в блоках. располо
женных в моторном отсеке и в Са..10НС автомоби..1Я 33 П8
нелью прнборов.
ЗАМЕЧАНИЕ
На крышках блоков нанесены схемы распопо.е-
НИЯ предохранителей.
....... F7
F1
f
r
- 17
16'
4З I I 17 (З7
. 18 19 r ,
1:..48"
"... 1.
F65
..
.1 .
F6
I
&С>. .
СА ... ..
-, а,......
'f42
1'64
'1
\
Б-10К преJlОХРВlIIfre1IеА и ре.1е . NOTOpIlO'" oтteKe
.J
..a;r;..f""V.'...
F86
vc.
Q
Б:lОIC. пре.аохраннте.1еА и ре..1е 8 са..10не 8втомоби...u
ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Таблнuа 14.7
llaeт npeJlОХРВННТeJIlI MaKCR\la..1.нaJI CIL,8 тока. А
ceDwA 2
светло-коончневый S
КОDНчневый 7.S
КDасный 10
светло rолубой IS
жёлтый 20
cвeT .1O зелёш..ln 30
оnанжевый 40
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКИЕ ВСТАВКИ MOТOPHOrO ОТСЕКА
И ЗАЩИЩАЕМЫЕ ИМИ ЦЕПИ
Таблиuа 14 8
Nt Обозначенне А ЗаlQ.КЩ8е\ilые цепи
F1 FЛN 40 ЭлектровеНnlJlJIТОР снстомы ОХЛЗJlU!еННII
F2 PjST 80 Э.1ектронасо<: Пlдроусн.1Ите.111 РУ.1евоro управлеННII"
Цепн пнтаННII раз,1НЧНЫХ электропотребнтелеR: JlиаrиостичесКIIЙ рЗ3'ЬС!м. аварийная
F3 BTN 40 сиrнализзuия. передний стек..100ЧНСТИтель и стеклоомыватель. uентральныЯ замок.
raбаРIlТИОО о<:вешеННе
F4 НЕЛD 40 Фары
FS РТС 80 Цепь РТС
F6 Резерв
F7 AВSI 30 ЛБС. систе"а курсовой устойчнвости""
F8 ЛВS2 20 ЛБС, снстома курсовой устоRчНВОСТИ""
F9 E"'GINE 30 Реле эле.:трониой cHcтe"ы управ,1ення двнrзте.1е" (снловая uепь)
Электрооборудование
297
Таб"нuа 14.8. Продолжение
м Обозначение А 3ащнwае"lые цепи
FIO Резерв
FII IG КЕУ 1 30 ВЫКJIючате"ь (замок) 38ЖнraННII (uепн э"еК1)lопотребнтелей. ПОДКJIючаемые прн
аКJIюченнн заJ'шraННII и не отключаемые прн вк.1юченни стартера)
FI2 STARTER 20 ВТllrнваюшее реле стартера
FI3 IG КЕУ2 30 Выключате"ь (замок) 38ЖнraННII (цепн элеК1)lолотребителей. ПОДКJIючаемые Прll
включеннн 38JКнrзННII н 0Т1(,1ючаемые прн ВКJlючеНIIН стартера)
FI4 Резерв
FI5 HEATER 40 КднматнчеСI.З1I установка
FI6 Резерв
FI7 DEFOG 40 Обоrpeв ЗЭJlIIеro cтeКJIa
FI8 Резерв
FI9 ABS IG 10 АБС. Chcte-Iа К}'J!COвоR )'СТОRчН8ОС'Тн..
F20 FOG 15 ПРОТllвоууманиые фары
F21 HORN 15 Звуковой CHrHaJI
F22 Резерв
F23 (HjClEAN) 20 Омывате"ь фар..
F24 FjPUMP 15 Топ"нвный насос
F26 NC MAG 10 ЭЛСК1)lомаrннтная м)фта компрессора конднинонера
F27 (ЛLТ) 10 reHeparop
F2 !'езерв
F29 Резерв
F30 ENG+B 10 ЭлеК1)lОНИая система управлеННII двиraтелем
F31 ROOM 15 Цепн пнтаННII раз,1НЧИЫХ эдеК1)lопотребнтелей: шиroк прнборов. uеНТРaJIЬНЫЙ за
мок. BHyJ'J)CHHee освсшеНllе н по;\светка прнборов и орrзнов управлеННII
F32 (ENG BAR 4) 10 Э,1еК1)lОННая снстема управлеННII двнraтелем
F33 (ENG ВЛR 3) 10 Электронная система управления дв1traтелем
F34 EGIING 10 э.1еК1)lОННая снстема управлеННII двнraтелем
F35 ENG BAR 1 10 э.1еК1)lОННая снстема управ.1еННII JIвнraтелем
F36 ENG ВAR 2 10 Э"еК1)lОННая Сllсте"а управлеННII двнraтелем
. автомобн...1И с двнraтелсм 2.0
.. в зависимости от комплсктаU1Ш
РЕЛЕ MOТOPHOrO ОТСЕКА и ВКЛЮЧАЕМЫЕ ИМИ ЦЕПИ
Таблнца 14.9
N9 Обозначенне Вк;почае'IfЫе цепи
1 (FOЩ ПротиВО1)'манные фары
2 HORN Звуковой CHrHa.1
3 DEFOG Обоrpeв заднеrо етек.1а
4 (EТV) Цепь E1V
5 (FfWARM) Цепь подоrpeва
6 (CIRCUlT) ТОIL1НВИЫЙ насос
7 Резерв
8 Резерв
9 (HjCLEAN) Омыватель фар
10 HEATER ЭдехтровеНТlIЛlltop к.1нматической )'Стаиовкн
11 (NC) ЭлеК1)lо"аrнитная ,,)фта компрессора КОНДIIUllOнера
12 Резерв
13 SТARTER ВТRПlваюшее ре"е стартера
14 MAIN Эдектnnнная система упоав.1еННII JIвнraтеле"
298
Mazda 3
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ САЛонноrо БЛОКА
И ЗАЩИЩАЕМЫЕ ИМИ ЦЕПИ
ТаБЛlluа 14.10
r.;. Обозначrннr Л защншаr"ые nСIII
[37 (D/LOCK 2) 15 ЦентралЬНЫ/1 за\IOК
F38 Ре >ерв
F39 НЕАО НЮН L 10 ,]а.1ЬННЙ свет (.1евая фара)
F40 НЕАО НЮН R 10 Да.1ЬННЙ свет (правая фара)
F41 Резерв
F42 Резерв
F43 СlGлR 15 Прнкурнватель
F44 МDЮ 7.5 Аудноснстема
F45 MIRROR 10 Э.1еК1JlОПРИВОД зеркал
F46 TAILR 7.5 lаЬаРIlТНОС освешенне (правая сторона)
F47 ОВО 10 ..1наrнОСТllчеСКIIЙ разъё"l
F48 Резерв
F49 (TR;LOCK) 20 Цепь замка
F50 CPU P\VR 10 Блок управлення эаектрооборудоваинем
FSI НАZЛКО 15 Указатели поворота и аварийная сиrНз"'lиэаUIIЯ
F52 (SUN ROOF) 20 Люк в крыше
F53 \V.....SHER 20 Стек,100МЫватель
F54 Резерв
Н5 Pf\V1ND R 30 Эле ек,10ПОДъёмннкн
F56 PjWIND L 30 ЭлектростеКJIОПОдъёмннки
F57 (AlAR \1) 7.s Охранная снетема
F58 (M/DEF) 7.5 Цепь обоrpeва
F59 Резерв
F60 HEADLOWR 15 Б,1НЖННЙ свет (лравая фара)
F61 HEADLO\VL 15 Б.1НЖIIНЙ свет (,1евая фара)
F62 Резерв
F63 Резерв
F64 Резерв
F65 SAS 10 Снстема подvшек безопасностн
F66 MEТER 10 ИММООllлайзер. UUlТOK прнборов. сиетема б.lОкнровкн КJlюча в замке за-
Жl,raния, стеIV100чIIСТИтель и стек.lоомыватель
F67 IGNITION 20 лБС. снетема куреовой устойчнвосТII... электронасос rндpoУСIIЛ.lТеля
руле80fО ynРЗВ..1еИI'Я.
F68 WIPER 20 СТСIV100ЧИСТИтель И стсклоомыватель
F69 ENG1NE 20 ЭлеК1JlОННая енстема управлення двнraтелем
п0 (IG SJG) 10 СтеIV100ЧИСТlПСЛЬ
п1 (SAS 2) 7.5 Снетема лодушек безопаСНОСТII
п2 Резера
пз Резерв
п4 (SEAT WARM) 20 n01l0rpeB Сll1lеннй
п5 D/LOCK 1 25 Центральный замок
п6 NC 10 Ре1е элеК1JlомаrНIIТIIОЙ м)фты компрессора КОll1llшнонера
п7 PjWlND L.. 30 Электростек,10подъёМННКII
п8 PjW1ND R.. 30 Эllс:ктростек..l0поаъёмникн
п9 ВАСК 10 Фонарн света эanнеrо ХОllа
А0 (SUN ROOF) 7,5 Люк в крыше
А1 ТЛILL 7.5 fабарнтнос освешенне (левая сторона)
А2 ILLUMI 7.5 nnnТHВOIYMaHHble фаоы. ПОдсветка понбооов н onraHOB управ,,1ення
Элехтрооборудование
299
Таб lIllа 14.10. Про. ОЛЖСllllе
.'I/t ОбоJначенне А 3аwншае>lые цеон
F83 Резерв
F84 Резерв
F85 Резерв
F86 Резерв
. автомобили с ДВllraТС.1СМ 2 O
.. в заВИСllМОСТИ от комплсктаU"I'
РЕЛЕ САЛонноrо БЛОКА и ВКЛЮЧАЕМЫЕ ими ЦЕПИ
Таблнца 14.11
No Вк..lючае\lые uепи
15 Резерв
16 Резерв
17 Резерв
18 Резерв
19 Резерв
20" Резерв
21" Резерв
22" Резерв
23" Блнжннй свет фар
24" Блокнровка перемешення селектора АКП
25" Первая скорость работы переднеrо стеКЛООЧНСТllтеля
26" Вторая скорость работы персзнеrо стеклоочнстнтеля
27" Да.зьннй свет фар
28" fабаРIIТНОС освешеНllе
29" Резерв
30" Резерв
31" Центра..1ЬНЫЙ за\lОК (блокнрованне замков)
32" Центральный замок (разблокированне замков)
33" Резерв
34" Резерв
" реле встроены в блок пре охраНlIтелеR
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
И РЕЛЕ
2. LL"lЯ доступа к предохран"телям н реле располо-
женным в блоке в моторном отсеке. "8.JO(H"ae,, фнксатор
н открывае" крышку бlока.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед заменой предохранителя необходимо
определить и устранить причину ero переrора-
ния. Во избежание 8ыхода из строя приБОР08
электрооборудования непьзя устанавливать
предохранители с У8еличенным номиналом или
самодельные.
..............
Пос.lезоаате.1ЬНocn. 8Ыnо.1ИeниJI
1. Подroтав....I1tВасМ З0томоБИ.7IЬ к выполнению работы
(с. 73, .Подroтовка автомоБН1Я к теХНllческому 06слyJКн-
ваНIIЮ н peMOНl)'».
.
--....
..
300
Mazda З
3. д'1Я ДOC'I)'па к пр::дохраннтелям н pe:Je. располо-
женным в б;lOке в са..,оне автомобн...1Я. нажимаем два
фнксатора...
.,..
'-
, I е
...Н Сllимаем крышку б;:окз.
'7""........
r/l1
'.... ..
,. -J"'
; '\
r r...
,..
4. Oтвopa Hнac'! два зср"'ате1Я...
...
.... .. ,
......L
. } " )...
'.
,1
, . .
...н. нажав держатель. откидываем блок вню.
...
..
Y"
" I
"t'":t,.
- \.
1
..
'....
.. ..,
I D....
. CJ'.
"
S. По схсмам. нанесё иым на крышки блоков. и та-
б:Jнuам (см. выше) нахОllНМ предохраНН1'е:JЬ ненсправноА
цепи и ИЗ8J1скаем ero.
'"
..
:
"' р < I
""'" ... .,
...
k ,
" ...
... ........ 'ь .... !'
А. .." r----.....:.
.
ЗАМЕЧАНИЕ
Пинцет для извлечения предохранителей закре-
ллi!н на D6paTHoii CTDjlOHe крышки бпока в мотор-
ном оТсеке.
'-.
"'\
"
<
.:
....
6. НенсправныА прсдm:ран",ель можио определить по
псреrоревшеR ннтн.
/}
"'!
.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Иноrда нить предохранителя остеi!тся целой, в то
время как е!! соединение внутри предохранителя
нарушено. Визуально определить такую неис-
ПР8ВНОСТЬ не80ЗМО","0. В зтом случае оценить
состояние предохранителя можно при помощи
омметрв.
Электрооборудование
301
7. Ycraнав.lивае.. новый предохранитсль cooтвeтCTBY
юwеrо НомиНала.
8. Для замсНЫ корП)'СноА плаВКОЙ вставкн просто нз
мекае... ее нз 6nol<3.
'.
\
,
\\ '"
А
"" /, ...
' , ,
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Исправность плавкой вставки можно оценить по
целой нити или при ПОМDЩИ омметра.
tf
..,
.
I
I
...... .
"L
9. Устанавливаем новую плавкую вставку cooтвeT
ствуюшеrо номинала.
10. Бескорп)'Сн)'IO 1L1aBI<)'IO вставку заменяем в следую-
ше... ПОРllllке. сн....ас... крышку плаВКIIХ вставок.
.....
( .
J
"-
'"
..,
/"
4
11. Ториовым КЛЮЧОМ Н8 8..... отворачнвзсм две raAKH
креlLlення
"
. I
,
,
. ,
"
r
\
.
--r-: -
1 I . . \
.':'
r '1
12. ПIIНUетом СНlIмаем з.8С контактные шайбы...
..
......
.
../
...н саму lL авк)'ю вставку.
О'.
, \
.
"
- .
<,
. ,
"'" ..
/
'"
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Исправность бескорпусноА плавкой вставки
МО.НО оценить ПО целой нити или при ПОМОЩИ
омметра.
-В'
302
Mazda 3
ЗАМЕЧАНИЕ
Плавкне вставки F7 и F8, а TBlOICe предохранитель
F19 установлены в еднном монта.ном блоке.
,
"
..
'.
Для их замены извлекаем монта_ный блок...
,.
...открываем ero крышку и извлекаем неисправ-
ный предохранитель или плавкую вставку.
\.4
13. для 38мены реле нэ""екасм ero из блока. предварн-
тельно опреде"нв ненеправное по таб;lНuе (см. выше).
..
l
\
\ \ "
J '
\\', ...
",.
,.
10.
.
....
РЕКОМЕНДАЦИЯ
. ....
\'
.", .
Убедиться в неисправности реле мо.но, прове.
рив ero (с. 288, -Проверка реле-) илн установив
на ero место Apyroe заведомо исправное.
14. Устана""нваем на место крышку блока.
ИDI ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
14.7 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖиrАНИЯ
4. Поворачиваем фнксатор...
В uепн пнтання большей части э..:ектрооборудования
автомD6нля. кроме аварийной н звуковой сиrnа"иззцин.
raбарlПНОro освешення н пpornВО}'l'OнноА CHC'ТC\lbl, ос8С-
шения салОНа н баraжноro arделешtя. Сllrnала торможения
н элек-rpoпрнеода блокнровки 38мков зверей. напря.енне
ПОС1)'Паетчерез вык. ючатсль (38.\10К) 3аЖllraния.
Вы""ючатель (38мок) 33JКJ,raння JIOполннтельно обо-
рудован \lеханнзмом блокнровкн рулевоrо вала. После
IIзвлечення ""юча нз замка освоБОJ\Зается подпружн-
ненная 38шё"ка. Прн попытке повор та py.,eвoro козеса
зашёлка фнкенр 'еТ рулевой ва" от проворачнвання.
КОНТАКТНАЯ rруппд
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖиrАНИЯ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Пос.,.lедоватеlЬИОСП 8ЫПО.:1неНИJl
1. ПодrотаВЛlIваем автомобн,ь к выполненню работы
(с. 73, .Подroтовка автомобнля к техническому обелу""'-
ванню н pe\lOHТY'),
2. OrвoДIIМ вверх верхнюю часть оБJ1ИЦО8КИ рулсвой
колонкн (с. 317. .Подрулевые перек.,ючателн про-
верка н 38мена.).
:\ (')тяnpnЧItR8 "1 ВШIТI..II( плеl-lJ..tА НЮt'нС'А Ч3cnt 00111-
иовкн ру"евой колонкн 11 отводнм ее вниз (с. 317, .Под-
р 'лсвые перек.,ючателн проверка н 1.,\lсиа.).
"\\
,
"
'11
.,
},
.
..,н отсоеднняем от контактной rpуппы колодку JКJYТa
проводов.
r
;- , I
. I \
'f
1\
Электрооборудование
303
s МУЛЬn'Мnp<Jм в реЖН\lе прозвонки цепи проверясм
замыкание контаКТОВ...
Ее.'И какне лнбо контакты не замыкаются. контактная
rpуппа неиспраВllа. н её lIеобходнмо заменить.
6. Нажнмаем два фиксатора...
)
.
Р\ " 1
/ I "
.
'"
I
,. , .
aJ ,"
\
t
,
.....
t '-
\,
)
...Б положениях. соответствуюших различным ПОЛО}l(СНИ
R.. к.,ю'.а в за"ке зажнrаllllЯ (С>l. табл. 14.12).
с
...11 CHII\f3C\f контактную rpynny.
Е
,
\
,
G
в
...
"
,:';/Ч
. .: :: ..
А
. .
..
)JJ'
'\
, .
......'
::t'
..... ;:"
:,"ii '
D
.
'"
н
F
'\
.....\
\,:1.
Таблнца 14 12
. 1
1'.
По.1Ш&fиие 1t.1JOча За..кн)-nlС КОIП'8К1Ъ1
LOCK (к-,ю ИЗВllе СII)
LOCK (кпю в замке) C E
ЛСС F G
ON Л F G. D H
SТЛRТ Л G, B H
,
.'
"
7. Уетана8.1нваем контахтную rpупп)' В обратной по-
слсдовате..1ЬИОСТИ
14.8 СТАРТЕР
ШD СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Таблица 14.13
HaH'IeHou.HHe деталtА :\оlо...снт заТflЖКИ. Н...
[айки крепления проводов к выводам втяrt\вающеrо ре,е IO 12
Болты креплеllН Я старте ра 38 SI
8НIIТЫ креплення втяrнвающеrо ре,е 8
Стяжные вннты старира 6
304
Mazda З
UI;D ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
5
з
6
,,'
Старир ,u1fl'aТf;U: 1.6: t -- JaJlНJlJlIфЫШка: 2 3.1eктpo;r,B"ra
IСЛIЬ. 3 IJIJIIИDillUwсе peJ"IIC; .. передних крышка; 5 управ.
'1JIющнА вывод 8ТяrnВlJC)wсro реле; 6 -- си..l0в0А вывод втяr"
вающ rо рс'1С
3
2 .11
......
4
6
5
CТlpтtp ;UИI"I'Тe.U 1.0: I -- управляющиА вывод втяrн83ЮWСro
реле: 2 силовоА вывод 8DlrнваlOшсrо релс; 3 8Тиrнвающсс
реле: .. -- перс.з.н.яя крышка; 5 -- элсктро.:шнraтспь: 6 -- :J.a..1НJIH
крышка
На авто"оби ях установлены стартеры с эпехтро-
.д.виrатслсм с возбуждением от постоянных мапtИТО8
н с 1L1aHeтapllblM релуктором. Данные стартеры не нмеют
коиструктивных ОТJ1Н'ШЙ. имеются lИWЬ виз}'з..,ьные oт
пнчня передllей крышки н втяrиваюшеrо реле. евязаllные
со способом креn'lСНИЯ стартеров к ;181IrаТСJ1ЯМ.
ИПJ СТАРТЕР ДИАrностиКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Ес.1Н Прн поворо1"С к.1юча 33Ж1lf3ННЯ в попоженне Start
cтap-rep не пода;;т прюнаков ЖН3I1Н. не вcerдa в этом
внна caMoro стартера. В данном разде1е npllвen;;H aпro-
рнтм .анаrИOC1l!КII подобной lIенеправности.
д,я ВЫnО,1I1еНI\JI раlio'Jw потреб)'f'ТСЯ \I)'.1bTIIMeтp.
Рабо1)' BЫnO.1IIIIe,. С по,.оwнико".
ПОС...1еДОI81'е.оl.И 8ЫПО.lиенИА
1. На автомобнпях е дКП уБСЖдае.,ся в то.,. что
еелекroр находнтся в положеннн N нлн Р. Проверяе.,
праВIL1ЬНОСТЬ peryпHPOIXII троса еепектора (с. 231, .Трос
eeпeкropa режн.,ов работы дКП peryпHpoBxa'),
2. Проверяем предохраиитель цепн упрзв,1ення втяrи
ваюшнм ре1е (с. 296, .Б.10КН пре.аохраннте..1ей н ре;!е_).
Ненеправный пре.аОХр3I11IТ1:.1Ь за\lСllяе.,. Ес.1Н пре.ао-
xpallme1b neperopaeT ВНОIЬ. то в цепн ynравлення втяrи-
ваЮШIIМ реле короткое за"ыханне, которое необхолнмо
найтн 11 )'СтраIlНТЬ.
3. Проверяем ре;!е cтaprepa (с. 296, .БпОХII прелохра-
ннтепей н ре.1е- н с. 288. .Проверха ре.1е_).
4. Проверяем. заряжена ,1Н аККУ"У,1ЯТОР"ЗЯ батарея
(с. 290, ,Дкку..упЯТОРIl3.. батарея обсЛ)'JКнванне.).
Прн необхолнмостн заряхае\l её.
5. Проверяем еоеДИllение проводов с вывода.,н стзp-re-
ра (с. 305. .Стартер Д811fЗ7е,1Я 1,6 еllятне н установха.
ипн с. 311, .Стартер ДВIII1IТС;!Я 2,0 енятне н устаIlОВ-
ка_). Прн необходнмостн заЧllwaем контакты н обраба-
тываем "Х епецнапыlOЙ roкопроводяшей смазкой.
6. ОтеоеДllllяе.. кололку жryrа проводов от управ-
lяюшсrо выво.аа ВТЯfllвзюшеrо реле (с. 305, ,Стартер
дв"raт ЛJl 1.6 СНRТI( И устаНО8к.а. "'11 с. 311. ..Стартер
Д8иraТС1Я 2.0 снятие" )'CТ3JtoBKa..).
7. ПО..1сое..1ltияем M)'1I:TII'ICTp 8 режиме DOльтмстра
к отсоепинёНItО\fУ проводу и .массс. автомобиля.
8. Просн.. по"ОШlIlIка повернуть ключ зажнrаllНR
в ПО.10жеllне Slan. MY1LТH\ltтp .10лжеll Показать 311a
чеllне lIапря",еllИЯ (око;!о 12 В). Еслн lIаПРR",ення нет.
провсряем вык.1IO'U1ТСЛЬ зз",иraння (с. 302. .КонтаКТllая
rpУllПа выключаТС.1Я зажнrаЮIЯ проверка н замена_).
9. На авто.,обилях с ДКП провсряем датчнк режи"ов
работы дКП (с. 232, .ДаIЧНК реЖIIМОВ работы ДКП
проверка и за"ена-).
10. Провсряе" электрнчеекую цепь ynрав.1еllНЯ ВТllrи
ваюшн., реле (с. 285. .Проверха н ре..окт электр"чееКIIХ
цепей- ).
11. Проверяс., элехтрнчеекую цепь пнтання стартера
(с. 285. .Провсрка 11 ре'lOит э;!ектрнчеСКIIХ цепей-).
12. СlIн"ае" стартер (с 305. .Cтap-rep двнraтепя 1,6
снятне н установка- илн с. 311. .Стартер ДВllrатепя 2,0
снятие и установка.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Выполняя проверку. нв допускайте KopOTlCoro
замыкания наконечника провода. соедмнUиноrо
с попожитвльным выводом вккумуляторной бата-
реи, на корпус стартера.
В. ОЛIIIIМ ПРОВОДО" соеДlIняем отрlluaте.1ыIйй выво.а
аККУМУ,1ЯТОР"ОЙ батарен с КОРП)'СО" cтap-repa. Второй
провол. сое!lииёииый с 110ЛОЖIПСЛЬИЫМ ВЫВОДОм aккy
..упЯТОРIIОЙ батареll. по.асоеЛIIняем к КОНТ3ХТ110"У бо;ny
3 втяrнваюшеrо репс. к которому полсоеДlIнёll провод
стартера:
Стартер дllИI'3Т..1Я 1,6
2
3
i#
Стартер JIВиraте'lll 2.0
Электрооборудование
305
..
2
.
з
i'
""-.. '
J
,1"")
")
ЕСЛII якорь стартера иачнёт вращаться. значит.
э"екlpOМIЛОР стартера неправен. В IIрIЛНВНО" случае
ненеправен шеточный )'Зеп нпн якорь (С. 307. .Стартер
llBHraтe:IJI 1,6 рсмонт> ""И е. 313. .Стартер пвнrатс"я
2,0 ре"онт».
14. ПодеосдНIIЯСМ ПРОВОД. еосдннснный с попо",н
те"ьны.. выводом акку"у"яторной батарен. к KoнтaKT
,\ОМУ боlП)' 1 втяrnвзюшеrо ре,е. Иепопьзуя lЛаёртку lIпH
друrой ПОДХОllЯЩИЙ МСТ3.1.1ИЧССКИЯ предмет. замыкаем
меJКПУ собой упрамяюшнй ВЫВОД 2 н контактный болт
1 втяrнваюшеrо reпe. Ее.'Н раздался rpомкнй ше,чок
н якорь стартера наЧ8J1 врашаться. втяrнваюшее репс
неправно. ЕСЛII репс не еработа.,о н H ераБОТ3ll0. но
Д81lrате.ilЬ стартера не нача..1 вращаться, реле необходимо
заменить (с. 306. .Втяrиваюшсс pe'IC стартера Д8иrателя
1.6 IlpoвepK3'I .х1.\(сна- IIЛII с. 312. .ВтяrIlВЗЮЩСС реле
стартера llBHraTeп. 2.0 провсрка н за\lена.).
15. Прн ерабатываннн втяrнваюшеro репе привод
должен едвннуться по вапу стартера. Еелн этоrо не
пронзош.,о. ненеправсн рычаr ПрНВОilа (с. 307. .Стартер
пвнrате"я 1,6 ре"онт> нпн е. 313. .Стартер двнrателя
2,0 pe"OIfТo). д,я проверкн обrонноЙ ..)'Фты прнвод3
oтoepтKon орошаем WССТСрllЮ о рО3Ш.lс CТOPOlIbI. ПР'.
это" в одну сторону шестерня доп",на врашаться вместе
с вэ.,ом, в друryю отдепьно IЛ Hero (8311 остаётеи He
подвн",ны,,). В противном е,'учае прнво'з необходнмо
за..енить. Д1Я замеНы привода разбнрас.. стартер (с. 307,
.Стартер ДВllraтспя 1,6 pe"olfТo нлн е. 313. .Стартер
двиrатеЛR 2,0 ре"окт.).
ШD СТАРТЕР двиrАТЕЛЯ 1,6 СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
Стартер закре'L1СН двумя болтам н епере,Зн б"оха ЦH
пнНдРОВ.
Работу удобнее ВЫПО:II\ЯТЬ на е..отровой канаве ""и
эстакаде.
CНJlТ1lC
1. ПОllroТЗВ,,1lшаем автомобиль к выполнению работы
(с. 73, .ПО,Зroтовк.. авто"об""я к теХНllчееко"у обсЛУ"'и
ванню н ремокту,),
2. Снн..аем IIIIЖНIIЙ rpязезашнmыll шкток "lЛорноrо
отсеха (с. 82. .Реинн прнвода вспомоrательных arpcra-
тов проверкз СОСТОЯНИЯ и натяжения. замена..).
3. HaJКHMaeM фнксатор н отеосднняем колодку JКI)'Т3
ПРОВОДОВIЛ управ.,яюшеrо вывода втяrнваюшеrо репе.
.р.....'\
tr,
..
j,
, .'
N'
'.
.,.:
.,
i'
4. НаЖI,,,,ае,,, лва ol'KcaTOra l' OТKllдblвaeM КрЫIUК)' за..
ШllТliOrо КОJt..)'ХЗ CII.1080ro [I(I080.ila.
'!
\, ,"
\.
7
..::..Л
...--...,...
5. K-,IO'IO" Н8 12 М>I IЛворачнвас.. rайку креlшення
[Iровода к СН1ОВОМ) ЗЫIJОДУ ВТЯПIвающсrо pe 1C...
\.
о{' \
.
\ .
' ;ё' .,
.\
\
,
,
...И отсоеДННЯС\f провод.
'-"
-м;"'""
«,
v
\. .,
...
.
"
З06
Mazda 3
...и снимаем с контзктооrо болта втяrивающеro реле
провод.
6. Ключом на 12 ..М оrвoрачнвасм два болта креП.lеllНЯ
стартера...
-..l
. 1'"
,
"
.
'-
....
k
...и СНИмаем стартер.
.,,'
'r "":1 ' :
, ,
а
'
.
;;
-'"" ,..",..,.
'Установка
УСТ3На&ll1оас" стартер в обратной П<>С.1СДОвательнOC11I.
втяrИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА
двиrАТЕЛЯ 1,6 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
"ОС lfПовате.1ЬНОС1'Ь Bыno:rнeRНJI
1. Подroтзв.ll1ваем аll10мобllДЬ к ВЫПОДНСIIНЮ работы
(с. 73. -Подrотовха автомоби.1Я к тсхннчсскому обс;,у-А(Н-
ваllНЮ Н ремонту-).
2. СlIнмасм cтaplep (с. 305. -Cтaplep двнraтеля 1.6
сняrnс н УСТЗlIовха.).
3. Ториовым ключо" на 1 2 .... отворачнваем ra!!KY
креплеиия...
,.;"
-,
"
'/\
,.,
,.,
4 Крестово!! о11!ёРn:ОIl выворачнвасм два винта кре-
Jl.I1еНИЯ...
---
.!t
...И СИII\f3С\f ВТЯПIВЗЮЩСС pC'lC. ПОllНИ\fая ero нсмиоrо
ввсрх.
"
......
,i
\
.
;\
5. Осматрнвасм наКОllеЧIIIIК втяrиваюшеrо релс.
Электрооборудование
307
Прн нзлнчнн снльноrо нзноса втяrивающес реле не-
обходимо заменlПЬ
6. Утаплнваем якорь до упора н отпускаем ero.
7. ЯКОРЬДО.,жсн бы<:ТрО. без ззедаlllllТ всрнyrьcя в НС-
ходное положеиие.
8. Мультиметром в режнме ом"етра провсряем втяrи-
вающую обмотХ} реле. Для этоrо подсоеднняем мульти.
метр к управляющему выводу н контахтному боту.
4..
1,
Еслн мультимстр похазывает бесконечно большое ео-
противленне (разрыв uепн), втяrнвающее ре.,е ПОдllеJКJIТ
замене.
9. МУЛЬТlIмеч:ом 8 реЖИ\fС O Ofeтpa проверяем удер"
жнвающую обмоrкy реле. для этоro подсоеднняем муль-
TIIMeтp к управ.,яющему выводу н корпусу.
( ;
\. .
t
"
Ес,н мультимстр похазывает бесконечно большое со-
противленне (palpblB uепн). втяrивающее J>C-,e под"ежнт
заМене.
10. УстанавлнВЗtм деталн в обратио!! последователь-
ности. Прн )'СтаН09ке следим. чтобы наконечннк втяrн-
вающеrо реле 1...
...
"\
,.,..
--.......
#!IO
...80шёл 8 зацепление с рычаrом IIРИ80ДЗ 2.
,.
1111
\.' .
2
.......
-. СТАРТЕР двиrАТЕЛЯ 1 ,6 РЕМОНТ
в .аанном рзз.nС.lС привспсна по;шая разборка и диа-
rnостика всех детате!! стартера. Все деталн постав.1ЯЮТСЯ
в запчасти ОТДС1ЬНО. Поэтому С ТОЧКИ зреиия экоиомии
целесообразнее найти и замеИИТЬ иенсправныЙ Э:lемсНТ.
а не стартер в сборе.
Д.,я ...ПО.,иения работ.. потреб,'ютея "ультнметр
н штаНfCнuнрку'ь.
Пос.1е..1.0вате.1ЬН 8wпо.:tнеllllЯ
1. Подroтавлнваем автомоб""ь к выполненню работы
(с. 73, .Подroтоnка автомобиля к техннческому обслужн-
ваНИЮ И РСМОИ'ТУ'-'.
2. CIIII\IaeM стартер (с. 305. .Стартер двнrателя 1.6
сиятие и установка,.).
3. Сннмаем втяrнвающее ре.,е (с. 306, .Втяrивающее
реле стартера ДВНI1IТ1:ЛЯ 1.6 проверка н замена.).
ЗАМЕЧАНИЕ
Если нвобходимо замвнить только щilточный
узел, 8ТllrМ8ающее реле МО*НО ие снимать.
достаточно от.ернуть rайку и сиять провод С ero
вывода.
308
Mazda З
4. Крестовой отвёрткой отворачнвае.. два вннта кре-
плення щёточноrо узла к задней крышке
, ,
S. к.1ЮЧО.. на 8 мм отворачивае.. два болта крепле-
ния...
('
";\
"
,\.
...:\::-
...Н снимаем за.о.июю крышку.
.,
r:
"
I
.....
6. Торцовой rоловкой иа 22 ММ фнкснруем щёткн
н сннмаем щёточный узел.
rIf'
::. '
\,. .
'\:-. :
, .
,
7. Аккуратно H31L1eкae.. торцовую roловку 11 проверяе..
лёrкость перемещения щёток Еслн н..еются заеданlIЯ,
щёточный узел необходнмо заменить.
8. Из..еРRем a..1HIlY щёток.
f
.
J
:(\ О
'\
"'z ' I
001
Если дЛина одНОй И3 щёток менее 7 мм. щётОЧIIЫЙ узел
необходимо 'З3.менить. Длина новых щёток составляет
12,3"м.
9. My.1bTII..eтpoM в реЖН\lС о....етра проверяем от-
сутствне замыкания меЖдУ положительным ВЫВОДОМ
н корпусом щеточноrо узла.
.......
, .
. '[ &,1:;'.-
..' 'f
10. Сопротивление ДОШКИО быть бесконечно веЛИКо
(нет цепн). Налнчис сопроrnвлення ухазывает на KOpoт
кое замыкание. щеточный узел необходимо заМСНIПЬ.
11. Ос..атриваем контактное кольцо вала ротора. За-
диры. uараПIIНЫ и дрyrие нсэначнте1ыtые мсханические
повреЖдСННЯ можно )'Страннть прн помощн IIажд3ЧIIОЙ
бумаrн с зерном 300 400 СДННIЩ.
12. ШтанrcНЦllркудем нзмсрясм днамстр KOllтaKTHoro
кольuа вала ротора.
t
"
'.
{J
".
. \1 '
. \
;, '.
. ,\
,
:
"
......
...
'.
'о
.....
..
/
Электрооборудование
309
Днаметр должен состаВЛЯТЬ ие меиее 28,8 мм. Еслн
nllaMeтp меньше. ротор lIеоБХОДllМО замеllНТЬ. Дllа\lетр
КОНТ8кпюrо кольца Hoвoro ротора составляет 29,4!\U1
13. Отсое.1нняем элеКТРОДВИf8ТСЛЬ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Обретите вннмание на наличие шарика на конце
вале ротора.
"
j. I
.....
\\
';.'1
...
14. Сннмаем оарнк с вала ротора.
..
1 S. Осматрнва,м шестернн редуктора.
11 .,:>,
..
("
..,
,.
)'
'\
'l-X
T'At r '
]наЧIIТСЛЫlыll нзнос н с:.'оманные зубья шестерён ro
ворят о lIеоБХОДlIМOCПt за.\tеllЫ повреЖдёllllЫХ асталеll
редуктора.
16. Изв,lехае" ротор нз КОрП)'l:а элсктроавнraтсля.
17. Му.'ЬПl\lетро.. е ре"шме омметра провсряем на-
лнчнс СОПРОПlюення (целосПlOCПt цепн) между всемн
сеrментами KOНlЗкyнoro кольuа.
-'
..
\
,
Еслн "сжду кахи"н-лнбо cerMellтa..H СОПРОПlвлеllне
Oтcyrcт8ycT. ротор необхоанмо заменнть
18. МУЛЬПlмстром 8 режиме омметра провсряе.. отсут.
ствие замыкання обмоТ1Ш возб)'Ж.1сння на корпус ротора.
Мультнметр должен похазывать бссконеЧIIО большое
СOnРОПlв"снне.
,
Если есть заМЫК ИИе (мульmметр показываеТ значеНИе
UПРО'ИВilСНИИ). ротор ПОД,jlсжtп" Jd'tC'HC.
19. Сннмаем нзоляuнонную вставку.
(
. "
"
fi' . ,-
:" :.o
r'
r'
,',
....
(IIt
.
20. CHH faeM УТL10nlитслыtое кольцо.
\
.
..
.r;
...
'.......
.
21. CIIHMae.. упорную lL,аСТИIlУ РЫЧ8ra прнвопа.
f'"
"" )
(!"
..
.-!' .
О '.
""
310
22 Извлекае.. пр"вод в сборе с рычаrо.. н редухторо..
Mazda З
'"
23. СшtмаС\i рычаr с rp1180Il3.
\
'.
24 Uc.,aТPllвae.. шеС1ерllН прнвода.
J
25. ClllblIbl!! нзнос зубьев 11111 IIX поло..ха roворят
о неоБХОllИ\fОСТИ замены прнвода.
26. ПровеРЯС\4 lIепраВllОСТЬ 06rOllllol\ ..уфты npllВOдa
Для этоrо проворачнвае.. шеС1ерню 1 н корпус 2 в разные
СТОроllЫ Сllачала в 0.1110>1. ПОТОМ В Jlpyro\l lIаправ.1еНIIЯХ.
..,
2
..
J::::
27. в одно.. случае шеС1ерня ДОЛЖllа своБОДIIО прово-
рачнваться относнтельно корпуса, в Jlpyro.. шестерня
н корпус вообще не ДОЛЖНЫ проворачиваться в разные
стороны.
28. Topuoвoll roловко!! на 13 мм осажнваем кольцо
оrpаннчнте.1Я хода прнвоll3 стартера.
\
i
....
29. CНlIMae\l ,-топорное кольцо
r'\
f
,
\
30 СlIн..ае.. кольцо оrpаННЧlПеля хода прllвода.
!I'
31. Cltl",ae\l npllВOiI.
...
,
Электрооборудование
32 ОсмаТРН8аем 118Пр88"ЯЮШУЮ втучку передней
крышКII стартера.
311
<
\. '1
"""
'-.
ПО8реЖilённую вту"ку неоБХО;IН.,О 38"енить.
33. УстаН8а.,нааем деталн 8 обратиой пос,е;IО88reль
HOCnI. Кольuо оrpаиичителя ХОМ при вода поджимаем
к '-.UIIUPHUMY KUJIbUY IIif.C4,;id.I 't".
,
СТАРТЕР ДВиrАТЕЛЯ 2,0 СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
Стартер 38креlL1ён ;IВyмя бо"тамн 113 передней стороне
б"оха UIL'Hиnpoвcпeaa. Работу 8ыполняем lIa смотровой
каиаве J.L1И ЭСТ3кaJ1С.
Сll8Пlе
1. ПО..1rотав.lиваем 88ТомобlL1Ь к ВЫПО:JнеНIIЮ работы
(с. 73, .Подr0'ТО8ка 8вто.,обlL'Я к reхннческо.,у 06сЛУ"Ш-
88I1НЮ н ремонту'),
2. Сн.шае., IIНЖIIНЙ rpЯЗС38ШИIIIЫ!\ ШIIТОК .,oтop"oro
ОIсеха (с. 82. ,Рсмнн прнвода аспомоrаre"ыIхx arpcra-
ТОВ проверкз состояиия и натяжения. замена.).
3. Нажнмае., фиксатор н oтcoc;IHHReM ко"одку ЖJyf3
ПРОВОД08 ОТ ynравляюшеrо 8ывода втяrИ88юшсrо репс.
,
..
\
"
...
.......... "
;........... "
.
...
4. Нажнмаем даафнксатора н ОТКНдыаае" крышку за
шнтиоrо кожуха си.10воrо провод.а
>'
.,"""
\
"'"
\..
I
i'
5 1<.'10'10" иа 12 .... отворачнаае.. rз!\ку креплеllНЯ
IlpuUU..lif. к сtL.IUI;ЮМ! ныtю..t.Y IfIHI " tuшt:IU pc'.IC...
.t,.
)
"
..... оrсое...ШИЯс\t провод. в сборе с заШI.fТНЫМ КОЖУХОМ.
.....
..
t'" "
6 1<.'10'10" на 12.... отвора'lIIаасм дне rайкн кре.1ЛеIllIЯ
(вторая ra!\кa распо"ожена анапоrИЧIIО 38 стартеРО" Н8
ШПlL,ьке креплени. стартера)...
'"
.""
\'
)
t
/
.....-J
..
312 МаzdаЗ
...н ОТВОДНМ кронште!!н жryтoв проводов В сторону. втяrИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА
двиrАТЕЛЯ 2,0 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
11.
'1f
\. ,
" <
, .'
7. Ториовым 1<.110'101. С r.1убоко!! rO'IOBKo!! на 12.... ОТ-
нnраЧНR3ем нижнюю..
...;
",'р"
".:,./ .....
!
"
......
: ..........
".
.
.
...н верхнюю ШПIL1ЬКII креп.1еllНЯ cтap pa.
"
8. СIIИ lаем cтap p.
'1
--
.o't,
....
....
УстаНО8ка
Устзнавлнваем стартер в обратно!! посI1сдова лыIстн
Пос.luовате.1ЬНOC"JЪ аЫПО;'lнення
1. Подrотавлнваем автомобиль к выпо;tненню работы
(с. 73, .ПОШО'1Овкаавто"обlL'1Я кreхинческомуо6служи-
ванню н ремоН1У_).
2. Сннмаем стартер (с. 311, .Старир двнrателя 2,0
снятне н установка_).
3. Ториовым I<JJЮЧО" иа 12 .... отворачнваем rз!!Х)'
креПJIеIlНЯ...
..
,
\0
.
...и снимаем с kohtak-rnоrо болта втяrивающеro peJle
провод.
.
,
.)
.)
4. Крестово!! отверткой вывораЧIIВ8еМ два BIIHтa кре-
пления...
.
\
.
у
Элехтрооборудование
313
...и сиимаем ВТЯПlваюшее реле. ПОПИIIМая ero иемноrо
вверх.
втяrиваюшеrо репе 1 вошёл в заиеплеНllе с рычаrом
ПРИВОilа 2,
'
5. UCMaтpllвaeM наконеЧНlIК ВТЯПlваюшеrо реле.
V'
При И8ЛIIЧIIИ eH1hHoro нзиоса ВТЯfllваюшее репе ие
06ходнмо заменить.
6. Утаплнваем якорь ПО упора и om)'CкaeM ero.
t
......
7. Якорь полжен быстро. без зае!18ННЙ всрн)'IЪCЯ в не-
ХОДНОС положение.
8. My.1hTII\teтpoM в режиме ,,,,метра провсряем ВТЯrи-
ваюшую обмотку реле.lL1Я этоro подеоеднняем мупЬТII-
метр к управпяюшему выводу 2 11 коитактному бол'!)' 1
(с. 304, .Стартер днаrностиIOl иеиеправностей-). Ес.1И
\I)'ЛЬТlIметр показывает бесконечно большое еопротив.1е-
нне (разрыв иепи). ВТЯПlваюшее реле подлежит замеие.
9. Му.1ьтиметром в режнме омметра провсряем удер-
живаюшую обмотку реле. д.,я поro подсое,nиняем Myпь
тнметр к управпяюшему выводу 2 и корп)'Су. Еепн мупь-
тнметр показывает бесконечно большое еопротив,1еНllе
(разрыв иепн). втяrнваюшее реле подлежит замеие.
10. УетанаВЛllваем дета.111 в обратной поеледова-
тельиоеТII. ПрlI установке е1едим, чтобы иакоиеЧНlIК
.;
"
"1
'-'
1 .
...
.
,
,:а.
СТАРТЕР двиrАТЕЛЯ 2,0 РЕМОНТ
В данном раздепе ПРIlВС!lена полиая разборка 11 ilИа-
ПlOCТIIка всех детапей стартера. Все детапн поставпяются
в запчастн отдельно. Поэтому с точки зрення ЭКОИОМНII
uелесообрззнее нэПт" н эаменнтъ ненспрзвныП элемент,
а ие стартер в сборе.
Д:tя выпо:tиеннн рвботы потреб)'ютсн мупьтнмстр
и штанrенинркуль.
Пос.1ед.о_ате..1ЬНOC'ТIo 8wпо.:mеИШI
1. Подroтaв,1иваем автомоб.L1Ь к вЫпо.1иению работы
(с. 73. .Подroтовка автомобll1Я к теХНllчеекому oGc.1)'ЖН-
ваНIIЮ 11 peMOН'l)'-).
2. Снимаем стартер (с. 311, .Стартер двиraтеля 2,0
сняmе и установка.).
3. Снимаем втяrllваюшее репе (с. 312. 'ВТНПlваюшее
реле стартера двнraтепя 2,0 провсрка и замена_).
ЗАМЕЧАНИЕ
Если необходимо заменить только щёточный
узел. втяrИ8880щее рела МОЖНО ие снимать,
достаточно отвврнуть rайку и снять провод С ero
вывода.
4. Крестовой отвёрткой отвораЧllваем зва вннта кре-
1L1ення шёточноro Y:L1a к заднеR крышке.
....
I
\
314
S. К,ючо" на 8 ..... отворачнвас,,;ша 6Jma креплеюlЯ...
Mazda З
.
.
...
.
...и снимаем заднюю крышку.
.
,
'w?
. ,.,..
" . ,
6. TopuoaoR rоловкоR "а 11 .... фllКСllруе" шеТКII
It СШlмасм wёточныR Y1e"l.
! :.
7. Аккуратно извлекаем ториовую ro.'OBKY и ПРОВСPRем
лёrкость леремеwеШIЯ шёток. Если имеются 33СД31IНЯ.
шёточныR узел иеобход,,,,о заменить.
8. Измеряем lL'HHY щёток.
' j,
""
.,
.,.
'
9. Если lL,HHa одно/! нз щёток менее 7 ..... шёточныR
узел необходИМО заменнть. д',нна новых шёток состав-
.1RCT 11.3.....
10. Мультнметро" в ре",нме омметра провсряе\l от-
сутствие замыкания меж.д.у ПОЛОХllтельным ВЫВОДОМ
н корпусом шёточноro узла.
(, .
....
- ) '
..
'.,.
0& "i.'
,...
Сопротивленне дол"'"о быть бескоиечно велнко (нет
иепн). На..1нчие сопротнвлення указывает "а короткое
замыканне, шёточнЫR узел lIеобходнмо заМСНIIТЪ.
11. Осматриваем контактное кольио вала ротора. За-
диры. иарапнны н друrие НсзнЗчнтсльНЫе механические
повреж.аення мо",но )'Страннть прн помощн Н3>КдачноR
бумаrн с зерном 300 400 еднн,ш.
12. Штанrенинрку"ем измеряем ДllамС!р KOllтaJcrHoro
кольua вала ротора.
,,
:,
ДнамС!р должен составлять "е \lсиее 18.8 м... ЕсЛl!
дна\lС!р меньше, ротор lIеоБХО.!lllМО замеllНТЬ. Дllамстр
коитактиоro кольца HOВOro ротора состаа,яет 29.4 \II_
13. ОтсоеДlIняем электродвнraтель
ЗАМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на наличие шарика на конце
вала ротора.
.........
315
Электрооборудование
14. CНll\tae\t шарнк с вала ротора.
IS. Осматрн83СМ шестерин ре1lуктора.
'I
.с>
f .....
.....
,ф'.,
, ..'
ЗначитедьныR IIЗНое Н С'10М3ННЫС зубья шсстерён ro
ворят о необходнмости замены повре>Кдённых .:Ieтa.1eR
редуктора.
16. И"шекаем ротор нз КОрП)С8 электродвltraтепя.
17. MY1bТlt\leтpoM в ре"шме O\lMeтpa проверяем Ha
пнчне еОПРОТlt&1е,шя (uепостности uеПlt) меЖдУ вееми
сеrмеитамн контаJcrиоrо КQЛЬU3.
.....
Ес-тн меЖдУ каКlIМИ-ЛItоо сеrмента,ш сопротн&тенне
oтcyrCТB)'CТ, ротор неоБХО.:IItМО заменнть.
18. МУЛЬТIIметром в РСЖ'''lе омметра проверяем oтcyr.
CТ8lte замыканltя обмотки на корпус ротора. Му,тьтнметр
дол",еи показывать беекоltечнооольшо<: еопротивпенне
I
/r
? E:: .
Еслlt есть замыканне (MyпьТltMeтp показывает значенне
еопротlt&теиня). ротор подле",ит замеие.
19_ CНltMaeM НЗОЛЯUllOнlt)'Ю вставку.
j
20. СНН\l3ем УlLтотнltТСЛЬНО<: кольuо.
: .
'
If .
21. Сннмаем упорную nластииу рычаra npltвona.
..
22. И lRЛекаем прноод в сборе с рычаrом н редуктором.
23. Синмаем рычаr с прltоода.
..
Iloo
'*
..
""
31б
M8zda З
24. ОсМЗ1рIl&аеМ шестернн прllвода,
28. Сннмзем КОЛЬUО оrpаннчнтеля хода npllВOдa.
.
r
J.....
C'L'bHblR нзнDC зубье8 .L,II нх ПО. о"ка указывают на
необходимость замены лривода.
25. ПровеРRем IIсправнDCТЬ обroнноR "уфты Прllво.аа.
дol. этоro провораЧIl&аеМ шестерllЮ I . корпус Z в разные
стороны сначала в ОДНОМ. ЛОТОМ В .apyroM налрав..1еинях.
2
,
"
в ОДIIОМ с-.учае шестерllЯ .аолжна свободllО провора
Чllватьс. ОТНDCllтельио корпуса. В дryroM шестерllЯ
11 карП)"С вообше не .aO,lJКHЫ провораЧllваться в разные
стороны.
26. TOPUOBOR rоловкоR Н8 13 .... осаживаем КОЛЬUО
оrpаНIIЧНП'.1Я хода ПрИ80113 стартера.
27. Сни"аем СТОПОрllОС КОЛЬUО.
r'I
u
\
и
"
29. Сннмаем npllВO;!
30. Осматрнваем lIаправляюшую BТY,lKY пере.анеR
КРЫШКII стартера.
\
,
-
)
\......
,
"
ПОВРСJlUIённую вту.,ICY необходllМО заменить.
31 Устанамнваем ;tетз,lН в обратноR после.аователь
ности. Кольuо оrpаннчитсля хода ПРНВОll.З поджимаем
к стопорному кольцу пассатижами.
01"
\
Электрооборудование
317
14.9 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Д1К BblnO II'"HR работы noтре6)'еТСК \lУ.,ЬТНМе1р.
Снятие
1. ПО..lroтЗВ.1нвзем автомоби..1Ь к ВЫПО..1нению работы
(с. 73. .Подroтовк< авrомобllЛЯ к тсхннческо"у обслУЖII-
ванню н ре"онту_).
2. ВЫдВllraсм рулевоо КО'ССО до ) пора IIа себя 11 опу
скаем ero вниз.
3. ПРСОДО.,свая СOnРОТllвленне фнксаторов. ОТВОДII"
вверх верхнюю часть об IЩОВКН ppcBoR КОЛОIIКII
:."] j
\,
. ,,,
,1
4. KpccтoвoR pткoR вывораЧIlIl8C" трн ВНН1а кре-
П1СНIIЯ Нllжней ча..:тll об.1ИUО8КИ PYJlcвoR K0.i10HKII.
I
J
,-
.,
....
I
.'
S. ПовораЧllваем BII1I1 pbl'lar фнксаrора р)'левоR ко-
ЛОНКIIII ОТВОЛНМ tlНЖНЮЮ часть оБЛIIUОВКJI.
......
;
" ,
4'-
tt'.
I
\
ЗАМЕЧАНИЕ
ДальнвАwве выполнвние раБО1Ы аllапоrично для
прааоrо и леооro ВЫключателей. Показано на
примвре левоrо ПОдРулвооrо пвреключатвля.
6. Kpccтoвon 01eё 1KOn вывораЧllваем два вннта кре-
пления.
\
, )
, \'
\' , ....
)'
. \ . ' ..''\ \'
I' ". I
"
\ .
7. OrвoДII" выклк.чатс,ьотрулевоR КО.'ОllКН..
\
,)
,
.4
.
)
: I
.",
...11. нажав фиксатор. отсое'nИllЯСМ ОТ HCro КОl0ДК)" жryra
проводов.
10.
,
.-
/
...
318
Mazda З
СХЕМА ЗАМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ ПРАвоrо
ПОДРУЛЕвоrо ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Проаерка
Проверка lIonpy.1eBblX перехлючателеR 38хлючается
8 контроле праШL1ЬИОСТН за.!\оtЫК3ННЯ контактов В раз-
.'1ИЧНЫХ лоло.жСНltях псрск...'Iючателя. ПереК..'1ючате'lИ
неремоитопрнrодны, поэтому в с.1учае ненсправности нх
необходимо заменить.
,.,
;- '1 G Е .
I ' С 1
-l. .. ,
К ;1Z tt:: А
I fr ш J 1J
j .........-. .
J L (.. В ае9
Н
0б0зн..,tиИJI 8..80ДО' lt8Ol'O IIOApy.lt80ro пtptк.11()q8Тtl.
СХЕМА ЗАМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ ЛЕвоrо
ПОДРУЛЕвоrо ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Табшща 14 14
Обозиачения
nо.l0жеllltе перек.1ЮЧaтeJI.A J8\11КНyrыx
ICОlП8КТО8
Все вык.1ючено
Ука.JЗтс.1Ь левоro поворота L E
Ука38тель правоro поворота G E
rабарнтиое освешеннс A E
БЛНЖНltR свет фар A B E
ДапЬНl,R свет фар (фикснрованное A B E K
ПОЛОЖСНIIС)
ДальниR свет фар (нсфикснрован- B E K
ное положенне)
П pu ПIIКJty"анные фары E H
ПPOТUIlOТ} "анные фары н фонари E H I
Режнм AUTO (устанаwшваС1'СЯ на C E
некоторые автомоб.L1Н сернн)
1 ""E -.,- -.
_G C :'
.:. ..... ..., р:.
I .. r;за.-1caJw А . .
" o' 1 rr . r:BJJ ;Z .
L "".r).t--J' .: B =.
A i r lЧ ..
H-F
Обозначения IW80.l.01 .рааоro оозру.'Ie80rо перек.llОЧ8ТtJ1R
Таблиuа 14.15
Обозиачettия
По.l0жеltltе перек.lЮчате..1Я )8!111КН ТWX
"онтактов
Все ВЫК..r1ючено
ПрерывистыR режнм работы стек.10- B G
очнстнтсля (автоматnчсскнR режнм)"
Первая скорость работы стехлоочн- B 1
СТnтеля
Вторая скорость рабоN стек.100ЧН- B E I
CТIIТСЛЯ
СТСКЛООМЫllraтспь A C
. в ЗЗВИСltМОСТИ от комплектаUНlt
ЗАМЕЧАНИЕ
На автомобилях с автоматическим ре_имом
работы nepeAltero стеклоочистителя дополltи-
тельно проверяем изменение сопротивления
между контактами D и L. При вращении реryля-
тора ЧУ8Ствителыtости датчика дождя от плюса
к минусу сопротивление дол_но плавно возрас-
тать от О до 1000 ОМ.
Установо
УстанаВЛltВ3См ПОДРУ.1евые перек.1ючателн в обратnоR
последовательности.
БЛОК УПРАВЛЕНИSl
ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОРОМ ФАР
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Блок ynрав.,ения прехта.вляет собой нера1борныR узел,
поэтому в С,;lучае выхода ero нз crpoя заменяется в сборе.
СнIrПtе
1. Подroтавлнваем авто"обltль к выполненню работы
(с. 73, .Подroтовка автомобиля к техническому обслужн
ваНItЮ н ремоtпy").
2. TOHKOR Ш1нuевоR DтвI!pmoR..
'-i
\
"
"
Элехтро060рудование
319
...oтrnбаем фнкеатор It <m:оеднняем рукоятху прltВОла
замка капота.
S. Преодо.,евая еОП!Ю'J1lв"еltltе держателей. eltHMaeM
бокоВую об:lНuовl<}'. цвнraя её внутрь :IВCpltoro проёма.
\
"'-.
3 Преодолевая еопротивnенltе держателей. eltHMaeM
облltUОВКУ пороп кузова
.....
.
4. Тоикой Ш'lшевой OТDёрткой изв"екаем фиксатор...
'
. \-
...и еннмаем держатель боковой облнuовки.
(
1\
,
\
6 Отво.1.'" )'IL,oтltltTe,b :Iвcpltoro проёма от пере:lllей
стойки кузова.
'J:.
r
\
'
7. Крестовой отвёртхоА выорачltваемM BItItT креп..,ення
Iшжней облиuовки панеЛlI приборов.
...
с.-
8. Преодо"евая сопротltвnеltltе ВОСЬМ" держателей...
.
-
,
320
...отводИМ об"нuовку от паltелlt прltбoров
,
\
=:LJ...--
.,1'
I 1';
9. Н3J.Ш\lаем Фltксатор It отсосшtнясм от блока колOlI
ку жr)"rа ПРОВOlIов.
\.(
.. ,
\o.
.... ....
'
'..., I
1
>
J
..! ..J
10. H3JКItMaeM 1IВ3 фнксатора и нзвлскаем блок управ-
леНItЯ электрокорректором Itз оБЛItUОВКIt.
, L' \
,
'"
"
.....
,
\
/
\
\
11. Установку lIеталеR выполняем в обраТltоR после
.повательнocm.
Проаерu
Мулыltметром в ре",нме оммсч>а измеряем сопротltв-
пение МСЖ.!1У выволами блока пр.. раэ...'JI1ЧНЫХ положениях
реl)lлятора 11 сравнивае\1 полученные значения с при..
Mazda З
I
веlIСНltыми в таб,шuе 14.16. Прlt на..1нчиlt раСХОJlUlениR
заменяем блок управ.lеИltя.
... ...
.;<;
1. "' ,"J D
F" . J II
" , ." Н
J
в
ОбоJRI..nпuI ...80,[108 6.100 )1Jpu..'1еНИJl3.'Ie'Ю"pOКорptпором
ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ ВЫВОДАМИ
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОРОМ
Табшша 14.16
п о
о
I
2
3
Усузновка
УстанаВЛlrваем блок управлеНltя электрокорректором
в обратноR последовательности.
РЕryлятор ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ
ПАНЕЛИ ПРИ БОРОВ ЗАМЕНА
Реryлятор представляет собоЙ неразборныR узел.
поэтом)' в случае выхода ero ltЗ строя замеияется. Замеиа
реryлятора ПРОВОlIНТСЯ анзлоrично замене блока управ-
леиня электрокорреКТОРО\l (C\t. выше).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
сиrНАЛИЗАЦИИ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
д.,я ВЫПО.,иеltня работw потребуется мультиметр.
CНfmte
1. ПОlIroтавлltвзем автомоБН1Ь к выполнению работы
(с. 73. .ПОlIl"OТOвка автомоб.шя к техннческому обсЛУJ'Ш-
ванню It ремонту-).
2. Лхкуратио поддеваем тонкОЙ UL1HueвoR Ol1ICрпюR..,
I
""
Электрооборудование
321
...It CHltMacM ЦСllтра.1ЬНую .nекораПIВНУЮ И3КЛа.1К)' панс
Лlt прнборов.
S. C"'It,,"e\l фltкс"УОр н отсоедltняем КО.104КУ Ж!Yf3
ПрОВОПО8 от Бык.lючатеJ1Я.
4
\.
......
.......
.
'"""':3
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не сломайте фиксатор в ПРВВDй части накладки.
'.'
.....J..
3. Крестовой отвёрткой вывор"чltвае\l два вннт" кре-
nлення верхней ИЭКЛ3дК1t пане " прнборов.
rl F () r: :.: ::;:. ;
I 1 ....
I
, .
-=х
"::::1::::1
..... , l' I
I
4. Преодолевая еОПРОТlI""енне lIер",атепеЙ. отводнм
нак.1адку на себя и вверх.
,\ , \
I ."
..
----т
'.
".
/
Ь. Сжlt"ае" 3.ва .ilCржатсля...
)
...Н снимаем 8ыключатеlЬ.
.
Проаерха
Попеременно nO.l,остtняя к выводам 8ык,lЮЧ3Тt'lЯ \lYЛЬ
ти"e1'J> в ре""",е ПроЗВOlIКИ uепн. проверяем ПР"ВIL1ЬНОСТЬ
ЭЗМЫКЗИltя KOнraкroB ВЫключателя (с". табл. 14.17).
Е
с
L.,ii.. \
..:. -
F
А
t' - ....
L....::-..
"!'r
\::.
ОбоJИaЧf't(O 8W8O.1OI8WIt.'IIOЧ8П!JUI8UplODlOlt C1IПIL"IИJ8ШUI
322
Mazda 3
СХЕМА ЗАМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
АВАРИЙНОЙ сиrНА11ИЗАЦИИ
3. Поворачиваем выключатель на 45. по часовои
cтpC1KC 1IIIзв..lскас'l cro 113 кронштеnна.
Таблица 14 17
ПО.l0ж.енне ОбоЗIIJчеиНА "Ja\llIUIyrwx
....к.,lючаТе 1" КОlП8.КТО8
АвариRllая сиrnалнзаЦIIЯ E
F (ла\ша подсветки.
conpOTII8.1CHlle ОКОЛО
выключена 300м)
АвариRная сиrnализацня л
с. E
F (лампа под-
включена (выключаТС1Ь светки. сопротивление
иажат) око.,о 30 о,,)
Ее ш KOHТdKTЫ А 11 С не J3мыкаЮТСЯ а :J.a
IСIIЯС", ВЫК.1Ю
чатсль. При HCHcrlpaOHOCТlI ла
шы ПОДСВСТКН сё МОЖНО
заменить ОТ'nСЛЬНО. Для этоrо тонкоА ULlllueBoR OTвёPT
коП HeMHOro поворачиваем патрон ;шмпы и ИЗR.lскаем
il3МПУ в сборе с lIaтpoHOM НЗ 8ЫК..,ЮЧ.lТС.ilЯ.
.. .
....
L.'
УСТ8НОВха
Устанав.,иваем вык.'ючатель авар"йноR сиrнализацни
в обратной последовательности.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ сиrНАЛА
ТОРМОЖЕНИЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Вык.,ючатель сиrН8.'а тормо",ення установлеи под
паиелью приборов иа кронштейне пе.1.8.'Н тормоза. При
yrоплеином штоке вык.,ючателя (
едаль тормоза от-
пушеиа) ero контакты разомкнуты. а при aыдHHyroMM
штоке (педа"ь тормоза И8JКата)
за"киуты.
Пос:rедоаате..1ЬН()C'f1, вwnо.:Jltения
1. Подroтав"иваем автомобиль к Iыполненню работы
(с. 73. .Подroтовка автомобиля к тех
нчсско"у обсл)'JКи
ванню И ремонту-).
2. H8JКHMaeM фнксатор и ОТСОСДИhяем от вык.,ючателя
колодку "'ryт3 проводов.
'"'-.
,
.......
\
,
" .....
\'
I
"
'-
4. Поворачиваем чёрные упоры в положенне. показан
ное на фото.
'.
(
5. Подсосдиняем му.тьтнметр в режиме OM\leтpa к BЫ
вод.ам вык..1ючатсля. испь должна быть замкнута (значс
Hlte сопропtвлеИltя БЛl13КО к НУ,,1Ю).
'.
:. .
6. Н8JКи"аем КIIОПКУ выключателя. цепь до;.","а ра-
ЗОМКН)7ЬСЯ (значеНllе сопротивлеИltя должно стремнться
к бесконечностн). В протнвно\t случае выключатель ие-
06ХОДltМО заменнть.
/'"
\..
,
expert22 для http://rutracker.orQ
Электрооборудование
323
7. &ЛИ будет)'CI1lиа&"lИВЗThCЯ старый вьос,ючате."ь. вo)
вратаем чёрные )110рЫ в первонача.,ьное по.,оженне.
S. к"ючом на 11 мм вывораЧllваем ВЫlшочатель фона
ре!! света 3a.lHero хода н) картера коробкн передач.
ЗАМЕЧАНИЕ
При поворвчиаании упоров в лервоначальное
лonожение необходимо одновременно HeMHoro
У'алливать шток выключателя.
8. Да.,ее ycтalla8J1HвaeM вык."ючате."ь в обратно!! по
следовательнocnt.
ЗАМЕЧАНИЕ
Выключатель снаБJКi!н устройством автоматичес-
кой реryлиро.и. Длина штока автоматнчески
устанавnнвается в лроцессе MOHTaJКa выключа-
теля на автомобиль.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ СВЕТА
ЗАДНЕrо ХОДА ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Вык."ючатс.,ь фонарс!! свста JaдHCrO хода ввёрн)'т
в картер механнческо!! коробки передач. Прн вк.,юченнн
передачи за.1Неro ХОll3 33\tыкаются котакты 8Ыl(..lючаТС.;lЯ.
подавая иапряжС'иис иа СООТ'В4:ТСТВуюшис пампы в 3ад.них
фонарях. На авто"об'L'ЯХ с \КП вык.,ючате.,ь )'СТ3110&,ен
Bдa1'lHKe режнмовраооты корошш пере!l8Ч (С. 131. .Датчик
реЖlI\lОВ работы АКП проверка н замена».
JL,. вwпо:mения работы потреб тt. мультнметр. смот-
ровая ханава нпн эстакада.
Снятие
1. Подrотавпиваем автомоби.,ь к ВЫПО)lненню работы
(с. 73, ,ПодroТОВКl автомоби.,я к техннческому обс'}'JICН-
ванню н ремонту>'.
1. Слнваем и) коробки передач масло (с. 106, .Меха-
ннческая коробка передач проверка )'ровня н замена
масла).
3. Выводнм н) J:;ержателя жlYf проводов датчнка.
\\
{
-""'1
4. Разъединяем колодку жl)'Т3 проводов датчнка
1
..
,
.
...
\
,
.
..
\
...
,
f'"
..
..
Проверка
Подсоедиияем МУЛЬТН\tетр 8 режиме омметра IC 8Ы
водам вык..lючатсля. ВСJ1И'ЧlIна СОПРОТИ8леиия 110лжиа
стремнться к бесконе'lНОСТН (цепь ра)омкиут..). Прн
нажатии штока 8ЫКJIючатсля велнчина СОПроТИ8..1СНИЯ
ДО)lжна быть мнннмапьна (цепь замкнута). В ПРОТIIВНО"
случае выключатель иеобходи\ю зз),(сиить.
t
"""
.,... ....
УстаИО8U
YcтaHaВnHвaeM вык."ючатель фонаре!! света )8JlHerO
хода в обраrnоЯ: ПОС.ilс;tоватеlЬИОСТИ. Соедииеиие вы..
к."ючате,я с хартером коробкн передач уплотнено "cд
ИЫМ КОЛЬЦОМ. Сильно обжатое КОЛЬЦО С.ilедует замеиить
иовЫМ.
324
Mazda З
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗЕРКАЛ
ПРО ВЕРКА И ЗАМЕНА
Провсрка н замсна 6 oxa управлення можст пона-
добнться. еслн есть нсисправностн в электропрнводс.
Полный алrоритм выявления иеисправных элементов
прн разлнчных ненсправностRX ПрllВСДСII в rлавс IS .Ку-
зов- (с. 376, .Боковое зсрка,10 38JIИеrо Bllдa провсрка
и 3З'iеtlа.).
Дли выпо.'неиии рвбоПl П01]lеб 'ОТСи "ультнметр.
Пос 1едоваТf 1ЬНОСТЬ 8ЫПО':1Нf'НИJl
1. ПодroтаВЛllваем автомобll.1Ь к ВЫПО.1НСНIIЮ работ
(с. 73. .Подroтовха автомобиля к теХНllческому обсЛУЖII-
ванню н ремонту_).
2. Сннмае" tJлок ynра!IЛення (с. 324. .Блок упра&1ення
электростеклоподъёМНItКЗ\1И замена.).
3. Провсрка блока управленни Э,1еКТРОПРIIВОДОМ
зеркал зак..11О'lЗется в контроле МУJ1ЬТИМСТРОМ в режиме
прозвонкн uепн правнльностн замыкання контактов прн
различных положениях КJlзвиши и персключателя.
J'
К .I Q'
rr Yt! [1 ,:,: )
c. ]
............ ....... .....,..:
L
D
" J Н F
@@'
f;',
ОБО1на'ifННR ВЫ80ЗО8 0.10К8 ,"np.81fHMJI :неКТРОПРМ80да
s pкa:l
СХЕМА ЗАМЫКАНИЯ КОНТАКТОВ &ЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗЕРКАЛ
ТаБЛlluа 14.18
060значеини
Haopa1ClВle замкнутых контактов
J1IижеНИJl Управлсннс Упра&1снне
ЭJlектроПрИВОДО\t эдектроприводом
.1CВQro 1срк<ыа правоrо 3СDкала
8..1ево F L, D H F K. D J
Bllpaвo F H. D L F J. O K
Вверх F I. D H F I. D J
Вннз F H, D 1 F J, D I
4. ECl1" блок неисправен. заменяем ero. Для этоrо
крестовой отверткой выворачнваем трн ВНlпа ero кре-
nлсния.
)
,
.
""
.,
S. УстанаlШНвасм блок управлсння Э:JСКТРОПРНВОДОМ
зеркал в обратной послсдоватсльности.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ
ЗАМЕНА
НеоБХОДIIМОСТЬ замены полжна быть определена в ходе
ДllаrнOCТIIКН ненспраВllостей Э:Jектростсклоподъё\IНIIКОВ
(с. 389. .Э.1ектростеклоnoдъёмннкн провсрка н за
меиа. )
Пос.,lеn.ов3Те.'JЬНОСТЬ вьmО:lИеНИА
1. Подroтавлнваем автомобнль к выполненню работы
(с. 73. .Подroтoвка автомобнля к техннческому обслу"",
ваНI!Ю н peMOIny-).
2. Подпеваем тонкой ш'нuевой отвёрткой...
...... q
.оо" I13влекаС\l накладку В сборе с блокамн ynравлення
Э:lсктростеклоподъёмиикаМl1 и электрозеркалами задне
ro Вl\да Н3 обllВКН двсрн.
f---
325
Электрооборудование
2. Поддеваем TO KoA wлнuево!! OТDёpткo!!...
3. ОтвОДIIМ Н8К11адку от обнвки И отсоеДllНяем от бло-
ков ynра&lення две коло;uш жryтa ПРО80ДОВ.
'. \
. . '\
,,-о
. ,",
4 Крестово!! отвертко!! выворачнваем ТР" вщпэ креп-
л:сиия И ОТСОС3,ИИRСМ блок от накладки.
l,
tt
.. iiI
;i i
i:r- 8
fП
.... ,
S. Устана&lИDaeИ блок ynра&lен,1Я :i,lектpocn:клощщьём
ннхамн в обраПIOR последоватепьнocnt.
tr.ч КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪ МНИКАМИ
ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ ЗАМЕНА
НеобходнмDCТЬ за"ены ДO:DКНa быть опре;Iелена в ходе
IIll8rнocntKH ненсправносте!! электростеклопоJIЬёмннков
(с. 389. .Электростек.l0ПОJIЬёмннкн проверка н за-
меиа..
ЗАМЕЧАНИЕ
В",полненне операции Покаэано на примвре
левоilЭ8ДнеА ".ври. На ост.льн...хд.ерях опера-
ция ....пonняется анвnоrично.
Пос:.,еIlО88Тt.1ЬВOCn .wnо вевня
J. Пооroтaвпнааем ввтомобlUlЬ к выполненню работы
(с. 73, ,ПодroТОIWI ввтомобlUlЯ к техннческому обс.,1)'Жи-
ванню н ремоН1У'),
\
....,..........
...н 113впех&ем HBКJlaдкy в сборе с клавнwе!! нз обнвки
;IвepH.
I
(
...1
.....---
3. OтBOIIII\l нвк.laJ1КУ ОТ обивкн Н отсоеЗННRе\l ОТ I<.1В-
ВНШII упрвв.1СННЯ колодку жryтa ПРО80ДОВ,
\
,
-......
...
4. Крестово!! OTE pткo!! выворачнваем трн винта хреп-
1ения и отсоедиияем к.1ЗВИШУ ОТ иакладки.
s
...-
-r::-'
"
А
S. УстаНВ&lнваеи к.1ВВНШУ ynра&lення ЭJlекrpocтекло-
поJIЬё\IННКОМ в обрапlO!! последовательности.
32б
Mazda З
14.1 О ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ сиrНАЛИЗАЦИЯ
'"i9I!D СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, О&СЛУЖИВАНИЯ и РЕМОНТА
Таблнuа 14.19
1,0
1285
1220
ЛАМПЫ, ПРИ МЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМО&ИЛЕ
Таблнuа 14.20
lIаимеНО8iИие лампы. место устаИО8КН I\.о:rичec-no ламп Тип лампы l\Iошность, Вт
Б,lок-фары:
.1змпа ra6аритноrо света 2 W5W 5
13\tпэ б:IIIЖНСro света 2 н7 55W 55
... лампа .ааЛЬнсrо света 2 Н 83 60W 60
лампа указателя поворота 2 PY21W 21
ПРОlllВО1)'манные фары 2 Н 11 55W 55
Боковые указателн ПОВОDOla (повторителн)" 2 WY5W 5
ЗХ1Нllе фонарн:
1амna сиrнала торможсния/ra6аритноrо света
автомоБНЛII с двнraтеlЯМН 1.6 2 W21/5W 21/5
... 38томобll.'IИ С ..1ВllraтеlЯМII 2.0. в ICОМШlсктаUШI Sport светодиоды
лампа указателя ПОВJрота
автомоБНЛII с ЗВllraтелямн 1.6 2 W2IW 21
автомобllЛII с ЗВl,raтелямн 2,0. в КОМn'lектзшlН Spon 2 WY21W 21
лампа света 33J1Hero хода 1 W21W 21
лампа зазнеrо ПРОТНВОl)'Манноrо света 1 W2IW 21
Дополннте,lьныlI dюнарь cHfНa..a ТОDможен,\Я I WI6W 16
ФонаРII освеWСНIIЯ IЮмеDноrо знаха 2 W5W 5
П .аdюll нIlдIlвIIзуа.1ыllI подсветКII 2 W5W 5
ПлаФон освеwення са.,она 1 CIOW 10
Плафон освеwення вcweвoro яwнка 1 W5W 5
Фонарь освеШСНItЯ баraж.ноrо ОТ.lепения 1 W3W 3
. замсняются В сборе с фонарём
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
На автомобнзь установлены две блок фары rоловноrо
света. }L1Я блнжнеro света НСПОЛЬЗyIOТся raлоreНllые лам
пы Н7,д"ядальнеrо НВ3.
Также в блок-фарах распо..ожены лампы raбаРlIтноrо
cвela 11 указателеR поворота. CHrH""bl ПОВОроlа ...уб"нру
ются боКОВЫМII указаrеля,1Н поворота (повторнтелямн),
УСТ3ИО8.1СИИЫМИ на персn.них Крbl..1ЬЯХ.
Д.1Я реryлнровкн направлення пучха света на заднеи
стенке каЖдоi1 блок фары IIМСЮТСЯ пва ВИнта. которые
позволяют изменять направление cseтoBoro пучка в ro
рнзонталЫlO1I н веР1Нк""ьно!! ПlОСКОСТЯХ. Блок-фары
также оснащены Э.1екrpическим корректором иаправ",с
ния cseтoBoro потока ПОЗВОЛЯЮШИМ измеиять иаправ..1е
нне cвeтoBoro пучха в вертнхальноlI плоскости 113 салона
в соответствнн с заfP)'3коll автомобlUlЯ.
Некоторые аВТОМDб'L11I серн" комплектуется ПРОТIlВО-
туманным" фарамн, которые крепятся в нншах передне-
ro бампера.
На аВlО"обн 1Ь ycтaHOIL1CHbl 3З.1Нllе фоllарн. состояw"е
из трёх сеICUlIЙ: ra6аритноro света и сиrtlала торможения.
указателя поворота. cвtTa за.днеrо хоna н ПРО'НВOl}"ан-
HOro света.
В перепнеll частн потолка салона установлс" пдафон
HIlдHBНДY""ЬHolI подсветкн, которыll ВКIlючается aвтo
матнчеСКII Прlj открыlЗНН" любоЙ нз боковых двереll
(выключателями. установленным,! в проёмах дверей)
И1И прни)'.аителЬНО псреключатеJ1ЯМII. В сре.аиеЯ: части
потолха установлен плафон освеwення салона. Прннuнп
ero рабоrы аналоrнчен прннuнпу работы плафона Hllдll
Bllдy""ЬHolI подсветкн.
ЗадннlI номерноlI знак прн вк.,юченнн raбарнтноro
света (Hap)'JICHOrO освешення) освеwают два фонаря.
Электрооборудование
327
Плафон освещення баraж.ноro отделення включается
прн открытнн двсрн б3l'aJO(ноrо отделення
На aBTO"'OO'Lle )'Становпено два звуковых енrнала ви
браuнонноrо тнпа.
ПРИ БОРЫ НАРУЖноrо
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ
сиrНАЛИ3АЦИИ ПРО ВЕРКА
ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ И УХОД
Прнборы наружноro освеЩС'lIIЯ н световой СI.rШL1Н-
заUИlI иrpают важную роль в обеспечении безопаСИОСТl1
.1Oрожноro ДВllження, поэто"у неоБХО.1I1"О реryлярно
их проверять 11 с:rсдить за IIX СОСТОЯНИС I. СВОСВрс IСИИО
)'С'Траняя обнаруженные зефекты.
ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЛАМП ПРИБОРОВ
НАРУжноrо ОСВЕЩЕНИЯ
Переropcвш)'Ю lВ"'ПУ освещснии св,lона илн подсветхн
паllеlН ПрllООров за...етllТЬ ",ожно сразу. а вот. напр,....ер.
переroревшую ла"пу CllrHa.la rор...ожеНI'Я (ей оrиезена
боnее важ.tая рОЛЬ в безопаСИОСТII ;lOрожноrо ДВllже
ння) нет. ПОЭТО\lУ ВОЗЬ"lПе за праВНlО проверять
нспраВIIОСТЬ ,lа...п наружноrо освещеНIIИ хотя бы раз
в неделю, это не зай"ёт "HOro вре...ени. Проверку удоб-
нее выполнять с по\tOWНИКОМ. но МОЖНО и в одиночку.
ВОСПОЛЬЗОВ3ВШIIСЬ .1юбой поверхностью, нмеюшсй от-
ражающую способность: боК08нна чнстоrо автомобll.lЯ.
стена до...а с кафельной плнткой н т. Д.
ПослезоватеlЬНО вк..1ючае\t raбарИТИЫlt свст. блюкнии
н дальний свет фар, ПРОТIlВОТУ\lаНllые фары н фонаРII.
фонарн света эацнеrо хода, CIIfHa.l ТОр\lOжсння н aвa
рнйную Сllrна.1Нзаuню. проверяя прн ЭТО... вк.1ЮЧСННС
соответСТВУЮWИХ памп.
Б
в
\\
'""
А
РlCпо.10:кеиие 1IМО. DtptaJleA б.1Ок..фаpt:
А .u...ПI.:1Ll.иеro сan8;
Б .......оа пбlРИТИОro с8tП;
В .1DIoa б.11DUIеro с8tП.
r аМПI yoJaтe.1. DО8ОрОП
Протнвотуманные фары расположены в ннжней частн
ба...псра с nевой н правой сторон (устанаlL1Иваются на
некоторые автомобlUlН серн и).
',"
....
1,
Рlспо.l0.ение Пpoпl8ОТ')'МIИНWХ фар
А
в
Б \
.,
(
)\
\\ ,
1.l .ft'
Рlспо."1ШIIС'ИIIC I."П 8 Ja.1.кC'JII фонаре:
А .uмпа пбlрКПЮro сита" СIIПlLl тормо.arи.;
Б 1DIoa )UJl:Te.1J1 ПО80рота;
В l1мпа протиаоТ)' аиноrо света (8 1tlOM фои.аре). .UJШ.I
C8tТa 1I..1Hero ХО.11 (В право.,. фонаpt)
Kpo\tc Toro. при ВJ<.1ючеиии raбаРlпиоrо света ;tО;JЖIIЫ
заroраТЬСR зва фонаря подсвеrкн HOMCpHOro 1нака.
А .
.....lJ:;,
,
t.
{
Переrоревшне лампы неоБХОДIIМО замеНIIТЬ (см. co
отвстствующне разделы). Прн этом сnедуст пони",ать,
ЧТО ес.ilИ не rорят все лампы одной uепи. иапример. все
ла\IПЫ сиmа.10В ТОр\lожеиия. то врЯд 111 переrореlИ все
ла\lПЫ сразу (хотя бывает 11 такое). n этом случае сначв"а
сnе.1ует проверllТЬ презохраннтель соответств)'юшей
uепи. а уже затем IIОПробовать замеНIIТЬ одну НЗ 1амп
Ifераrютаюшей UСПlI завсдомо IIспраВIIОЙ. Ес;ш ВЫЯСНIIТ.
ся. ЧТО лело ие в лз\шах. проверяем сооrветСТВ)'ЮIUltЯ:
ВЫКЛЮЧ3ТС.'1Ь. в ДJНИОМ сл)'час выключате lЬ СИfИалов
тор"оження (с. 322, .Вык.lючатсль Сllпtа.lа торможе
ИlIЯ проверка И замсна.). а уже затем соответСТВУЮ
шую Эnс....Трllческую uепь (с. 285. .Проверка 11 ремонт
элеКТРIIЧССК.IХ uепсй.).
Дли фар ronoBHoro света н протIIвol)'"анных фар незо
статочно просто излучать свст. 0.111 ДOJ\JКНЫ светить cтporo
Оllредеlённым образо.... Это является очень В3JКНЫM фак
тором д,lЯ обеспечения бе:юпасности дорожноro J1ВllжеНIIЯ
н поэто",у КОН1РОЛНр)'СТСЯ Прll проведснин rocyaaPCТВCH-
ноrотсхннческоro ос...отра. ПреllВ3рнтелыJO направпенне
Света фар можно проверlПЬ. поставнв автомобиль нзпро.
шв иеРШЮL1ЬНОЙ ровной стены на расСТОЯНlIII даух-трёх
..стров. Вк.lючае" БЛIIЖНIIЙ свет фар. cвeтoBыс ПУЧКII
ДОЛJКны н"еть чёткне rpaHHUbl сверху 11 быть на одном
уровне. Проверие.. работ)' Э,lектрокорректора. д'lЯ это
ro вращае... ролнк реry,1ЯТОра н набnЮ.ll3е... 'J3 пучхамн
б.1нжнеro света фар: онн дonJКНЫ равно...ерно оП}.:каться
328
Mazda З
и подни\t3ТЬСЯ. остаиавливаясь И8 ОДНОМ уровне. Если ие
реryпllРУЮТСЯ D6c фары, скорее вcero, ненсправен реryпя
тор эпек-rpoкорреxroра, необходи...о ero за...енить (с. 318,
.Б;JОК 'ЛраВIICНIIЯ э,,1еК1)lOКОрректоро... фар провсрка
н за...ена-). Ес1Н не реry.1Нр 'СТСя ОдНа нз фар, ненсправсн
нспопннтельны!! элемент Э;JеК1)lOкорреxroра в соответ-
ствующе!! фаре (с. 332, .Э,1еК1)lOКОрреxroр фар за...е-
на-). Выключае... БЛIIЖНИ!! свет фар.
ЕС,1Н УСТЗНО&1ены. вх.,ючае... ПРОТIlВО1)'\lанные фары.
Световые пучкн ПО;JЖНЫ н"еть чёткне rpзнниы cвepx
н бьпъ на DllHO\l уровне.
01lHaKO слеп)'Ст поннмать, что тако!! способ провсркн
может выявить только зизчитеЛЬИЫе нарушеиия в pe
ryлнровке фар. Поэто...у На.10 перноднческн провсрять
н прн неоБХОllН\lОСТИ pery.11lpoвaTb фары на станин" тех-
ннческоro обсп 'JI(Иванн., обладающе!! СOOТВCТCТ1lУЮЩИ\l
оборудованне\l (прнчё" этот способ предпочтите%нее
при no.nrOT08Ke автом06ИJ1Я к rосупарствеИИО\tу тех".,.
ческо"у ос...отру) НJlH при по\ющн способа. преllСТЗВ
лснноro июt::с.
РЕfYЛИРОВКА СВЕТА ФАР
JL1JI ИЫПО.1нения работ.. потребуются:
-- ровиая rоризоитальная nлошадка (:желательно ВОЗ,.1С
стенЫ дома, забора Н1Н ворот);
рупетка ДЛНIIО!! 5 м;
лнст картона (чтобы ПР'IКРЫТЬ вторую фару Прll ре-
ryЛllровке ).
Работу ВЫПО;Jняе... с по...ощнико....
: .,, -:
А О 6
Схема Р".Virпol экрана J,,1J1 pt'1')"1Нро8КИ с8tП фар: А .ер.
Т1IlC.Ll..... .'МИIUI. о6оJнаЧllOWl8 распо.l0.еНllе u...nw б..1lU1U1еro
с8t'П пвоА б..1Ок.фары: Б -- иртихал.нu ....ННиJl. обоJII..аюlJ.Wil
распо.l0..еНllt .11)10" б.lюuero СК'Т8 правой б.l0к.фарw; В ro.
рИJОНТLIW1a8 1КИи... o6oJH8'UlOwa расоо.l0женне .18МП б..,к-иero
света фар; r .1ИНКА, о6оJКI'IIIOШlIiI 8ШО1)' no.ntМJ. ropИJOи-
ТL1uoA rplHII1UoI D)'ЧItОI cкn; О осе... .1ННи..; 1-1Z8S ММ
рlСС'ТОliIние ме-з,у центраМII.u.'WIП б.11DUIero света; Ь раССТОJlИНf
от поаерхиостн R.10ЫI.UИ. I1 котороl )"CnHoL1eR 88ТО!Чо6и.l.. .30
u>on 6'''''''''10 C8tТ8 фор
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Реryлировку IКеЛВ1ельно выполнять в TI!MHDe
вреМА суток. Аатомобиль ДОЛIКен быть в снвря-
жl!нном состоянии (полностью зеправлен и без
дополнительноrо rp)l3al. Так как найти подходя-
щую поверхность I качестве экрана непросто,
леrче для зтоrо использовать фанерный щит
размером 1.2 м с Н8несl!нной на Hero разметкой.
При этом необходимо подrОТОIИТЬ упор нли под-
ставку, чтобы щит устеновить вертикально.
noc.1enOвa're,1bHOC'I1o ИlolПоnнеRRЯ реry.1И]ЮИКII
сапа блок фар
1. Устанавлнвае... а8то...оБН1Ь "а ровную rорнзон-
Т3J1ьную площадку перпеlШНКУЛЯРНО поверхностн, BЫ
бранно!! в качеС1ВС экрана, н на расстояннн 5 .. or неё.
Можно разместить перед авто...обlUlем пнет фанеры с co
БЛЮlIеннем тех же ус;ювнli.
2. Раз"ечае... экран corAacHo РНСУНКУ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Необходимые замеры MOIКHO сделать с помощью
рулетки.
3. Проверяе\l дa&1eНlle в щннах. прн неоБХОlIНМОСТН
ПОВО;ШМ ero до нор"'ы (с. 35, 'npoвcpKa давлення в щн
нах КО.ilёс).
4. ПоворачИ83е" реry;uпор коррехтора фар в подожеНllе,
соответствующее \III'Ш"'8IIbНО!! заrpузкс автомобнля (О).
s. Усаживаем по\tOШИ..lка иа СИ1lеиье водителя. после
чеrо эиерrичио качаем аf.томобlt lb сбоку Шlя са IO)'СТа
HORKII rЮ1RССКИ.
6. Вк.1ЮЧIIВ б,1НЖНН!! свет фар, закрываем пнстом кap
тона onlIY нз блок фар. напрнмер, правую.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для доступа к реryl1Ировочному болту левой
блок-фары необход...о предварительно отки-
нуть крышку воздухозаборннка.
.....
J -
I
'"
I
:--
7. Врашая крестово!! OТDёpткo!! с длннным дезвнем
реry1НРОВОЧНЫ!! вннт пево!! блок-фары (через orвер-
стис 1), подводнм rорнзснТ3JIЬНУЮ '"Ранниу пучка светз
к пнннн D, а затем, вращая вторoll реryпнровочны!! вннт
(через отверстие 2). совмещае... И3.10М rpзНlIиы пучка
свстз С пннне!! А.
,. f "' ,
, 'r
А.'-
/
"
----...
\
..
2
329
ЭлеХТРDоБОРУДОВ8ние
8. АнЭ,,10rично реryлнруем правую фару.
Еелн rpaHHua пучка света размыта IUIH нечётхая. это
может быть вызвано нснеправностью лампы блнжнсrо
света (с. 330. .Блок-фара замена ламп_). ПОВРС)I(Дснн
см блок-фары (с. 333. .Блок фара еНЯ11lС н ycтaHOB
ка.) И1IИ СИJJьио помутневшим пластиковым защитным
колпаком (см. HНJlCC).
Пос.1ед6В8те.1ЬНосп. выполнения реry.1ИровlUI
е8СТ8 ПpoтlUlO1)')Wlll фар
1. Уетанавпнвасм автомоБН,lЬ на ровную rорнзон
та.1Ы.УЮ площадКу псрпендику1ЯРНО поверхности. вы
бранно!! в качестве зкрана. н нз расстояннн 5 .. от нсё.
Можно установить перед автомобlUlСМ 1НСТ фансры с со-
блюзсннем тех же условнА.
2. РаЗ\lсчаем зкран еоr;шсно рнсунку.
в
I
L
r
li
S!:
А О 6
Cx м:a p8JМt'11UI экрана .:LU ptl')"UpollUl C8tТI 1IpOТDO'I'yId.1I-
.wx фар: А иртмк.а.l.НU 1МММ_. (Iбo)Н..I.IOШU ркпо.1О)I(еиие
.18МПW ltaoA nP011f8OТ)'М.lBloA фарw; Б Itp'l1lXL1W18R JlIIIDI8.
обо)II.".lOшаR рIСПО.10..енне .18МПW пр..о. ПРОТИ80Т)"МlllllоА
фар..; В roРИJOIПL1.на. .1ИНи... с&JВIЧIIOШUI ркоо.l0.nие
"8."0 П]ЮПl801)"14IННWX фар; r .11111"R. обоJН...101UaJ1 ."СО1)'
ao.:n.tM8 roрlU08ТLlьноА rpl.HIIUW 11)"'11:01 сМ"П; О осе.... .1HHIUI;
1-1110 ММ Рlсстопне ме-д1 цtlПptlOl 118180 npoтиаоТ)'М8КВWX
p; Ь рlСС'ТО8Вне от по.ерхllOCТВ МOIIUUWI. n KoтopoI уста-
BOL'lt8 lПОм06м.U,. ПО UJtD DJI01'1I.801)1CIIIIIWX фар
ЗАМЕЧАНИЕ
Необходимые З8меры можно СД8Л8Т1о С ломоЩlol8
рулетки.
3. Проверясм давпснне в щннах. прн нсобхо,1ИМОСТИ
довод.им ero ПО нормы.
4. Усаживаем помощннка на енденье воnнтe.1Я. после
чеro энерrнчио качаем автом05и..,ь .оля саМО)'СТЗИО8КН
подвеекн.
S. Вк.1ЮЧIIВ Пpo11lВО1У>lЗllНые фары. закрываем ,1НСТОМ
картона одну нз ннх. напрнмер. правую.
6. 1<.1ЮЧОМ на 8 .... отворачнвасм трн болта крсплення
левоro ПDДКрЬL1ка...
L
-,/
""'
.\
t,
...н Dтrибаем ero винз.
\,,
\It
<):':"
1,
7. Крестовой отвёрткой ослабляем вннт крсплення
JlCBO!! фары н. поворачнвая корпус фары. Подводнм ro-
рнзонтапьную '"Ранниу пучха света к .1ННН" С.
i..
, :r
...:. .....
\
Ч.
..
..>
8. 3sтяrнваем внну креn'1СННЯ н устанавпнвасм болты
КРСn'1ення ПОДКРЬLlха.
9. Анапоrнчно рсryлнруем правую ПРOТIIвотуманную
фару;
УХОД ЗА ПРИ БОРАМИ НАРУЖноrо ОСВЕЩЕНИЯ
и СВЕТОВОЙ сиrнДЛИЗАЦИИ
ПЛастиковые зашитные колпаки БЛDк фар MOryт по
царапаться песчиикз\1И и ме.1КИМИ камнями 80 время
данження автомобllJlJl. а такжс прн np011lpaHHH сухо!!
ветощью. СветопроП)'Ски8Я способность поuaрапанных
КО;Jпаков CIUIOHO ухудщается. позroму ме;Jкие иарanнны
необходимо заПОЛIlРОВЫвать С помощью спсuнапьных
полнроле!! д,1Я n'laСТИКОВЫХ колпаков фар.
.
...-....."'..
ИeadllFtlJinl
1Iestor;dlon.КIt
................
\
\
ззо
M8Zd8 3
1. Перед полнровкоlI закденвае... сбласть ВOKp)'r фары
М3..1яриым СКОТ'lСМ. чтобы ис ПООРС.111ТЬ Л8КОКрdСОllllое
покрытие.
2. Наноснм полнроль на спеUl.а.,ьи)'ю са.,фетк)'.
"
"1
o.j
f
3. РаВно....рно. без СIIЛЬНОro наЖН\lа. KP)'l"OBbl"'H дВH
ЖСIIИR Ш иаиосим ПО:lИроЛЬ иа ICОЛП11C фары.
'""""'::""
/'
.......-
...".......
4 СпеUН3JlьноlI са.,фетхоll МЯ ПOllнровкн KP)'l"OBbl"H
двшкеиltЯМИ по..1Ир)'е\t поверхность no ПО.ilИОЙ выработки
полироли и появления блеска поверхности.
-а
,.
I
,
.-..
S. П,аCnlковые расс.нва,е;1II з<цних фоllареl! 11 бо-
ICОВЫХ указателей поворота также ие..1ьзя вытирать сухой
ветошью. для ОЧНСТКII нспольз)'lIте спеuна.'Ыlые сред-
ства дЛя 'lblТЪЯ И полировки. t'МСЮI.l.IIССJl и IIрUД С:. ишt
обычн)'ю ВОДУ.
6. П.Рllo;J.НЧ.СКII (...IIHIIMY" раз в н.делю) н.обхо;щ\1O
Провсрять исправиость памп во всех осветителыtхх при
борах. Ненсправныс: .,а...пы следует заменнть.
Периодически (МИИlIМУМ ОДИН раз в rод. МОЖIIО 8Ы
полнить во вре"'Я очередноro ТО) смазываllте контакты
колодок прнборов наружноrо освеЩ.ННЯ токопрово-
дящ.1I с"азкоlI. Особенно ЭТО важно lL1Я блок фар. так
как в ИlIХ )'СТ3ИО8J1еиы мошиые lампы б,lШКllеro/.Llа..1Ь
tlcro СВСТЭ. 11 плохой контакт в КОЛОдlСС может привести
к чреЗМ.РНО"У HarpeBY соеДНН.ННЯ.
БЛОК-ФАРА ЗАМЕНА ЛАМП
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
Нельзя ДDтp8rHB8Т1ocA П8ПЬЦ8МИ до копб ranDreH-
ных ламп. Р8БОТ8йте в ЧИСТЫХ ХЛОПЧ8тобумажнbIX
пеРЧ8ТК8Х без резнновоrо Н8ПblПения. Жировые
сnеды от пальцев. остаашиеСII на коnбе пампы.
8 нескопько р8З СОКР8ТАТ срок eil службы. Поспе
случайноrо касаИИII пальцами коnбы лампы
протрите колбу чистой С8пфеТКDЙ, смоченной
сnнртом.
Попrотавлнвае... авто...обllЛЬ к 8ыполненню работы
(с. 73, .Полroтoвка авroмоБИl1Я к теХННЧ.СКО"У обсЛУ:1Ш
ванню Н ремокту,). ДЛR замены ламп .,.воlI блок-фары
IlсоБХО.LlII'1O Сllятt. кожух DОЗд)'ХозабоРНllка. п..,,, этоrо
IIЗВ.'1скаем урlt зержателя...
.
.......
L
I
е
\.1 ......
>-
.4
107it
11
"'J!"
,\
If..'<
...и CHIIMaC\! кожух.
'I
\''" \
\ :'.
1
"'
/
..
\
I
, ,
"
r {,
,
,!
'....
ЗЗ1
ЗАМЕЧАНИЕ
ЭлектрооБDрудовение
За\lеИ8 .18\ШЫ б,1ижнеro "вета
Для СНАТМя дер_ателя вывораЧИ8аем фиксатор...
'f
...и извлекаем сам дер_атель.
:::!\
r
На аатомобилях с двиrателем 2,0 снимаем
крышку фары 8 сборе с ВОЗДУХDзаборннком
охлаждения аккумуляторной батареи (е. 02,
.Воздушный фнльтр очистка и замене филь-
трующеrо элемента.).
3a\leнa 1а\lПЫ raбариmorо света
1. На_н маем пва фнксатора н НЗ8.1екасм нз фары пат
рон В сборе с .1а\юоll.
"\ .. . .......-
-........ ..
r
. #' .\
,
1 1,' )
...... ,1
;t. .
2. Извлекаем 18МПУ нз патрона.
f{
==.....
\
"
...
'\.
:\" '-
"
. .
...........
3 Устана8.1нваем новую .1а,юу в обратноlI последова-
те ,ьности.
1. Отсоепннясм от лампы КОЛDJ1КУ Жryr3 проводов
I j F'
. .. ,
, .-
;
(t
'\
.'
........,\,
\
'.
. L.
,. .
2. СIIИ'lзем И30ЛЯIIIIОНJI) ю крышку.
I
,
\r..
\ .
\
',\
..'
"
"
';;",
3. ПовораЧllвзем держатель лампы..
,[.....
.
......
'\
...
...........
..".".
...н нзв.1ехаем ,ампу в сборе с патроном IIЗ фары.
f
,J
.;;;..
/.
.
'/
(
1/
ЗЗ2
4. И)влехае... лампу и) патрона.
Mazda 3
"'
,
\'.\>
"' .
t-,
/ '1
"" (е"?
-.lJ: .\
\ "
....
ч
S. Устанаlш,ваем новую ла...пу в обратноlI последова-
тельиocnt.
Заме"в lа...пы ;J.a.1ьнеro света
.. Отсое.:iнняем от лампы колод 'У JКJYnI проводов.
-",
::...
( '"
! I . t
..
..............
" т"(' ,
r '
't-.
t / \
, I
"'" ".
....
2. Поворачнваем Пponlв часовоll стр:nки н н)влехаем
ла.\lny.
'...
i: . ......
.........
': . '')
( ?..........
'"'. " "' .
... j..... .. I
"...:. ..",1
"'
:,
"1
А
3. Устанавливаем новую лампу в оБРlтиоll последова.
тельиости.
3a\l.Ha ;lамnw )'U38Te ,Я поворота
1. д.,я удобства отсоеднняем КО;lОДКУ жryr& проВОllОВ
от ла...пы б:шжнеrо света (с.... выше).
2. Поворачивае... патрои Ла\IПЫ протнв часовоlI
стрелкн н извлекае... патрон в сборе с ла...поll и) корпуса
фары.
."
\ ..\
.»
"
"
-\/
"
,.",
3. HC'lIIoro yraппнвае... ла...пу в патрон н, повернув
против часовоlI стреЛКII. н)влекае... её н) патрона.
.;l1li
,.'
,
\
"
.
..
.
4. Устанавлнваем детапн в обратиоll последователь-
НОСТИ.
ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР ФАР
ЗАМЕНА
Необходнмость выпо;\нення данноlI операuнн ДОllЖИа
быть определена в ходе провсркн техннческоro состоя.
ния прнборов HapyJКHoro Dсвешення (С. 327, .Прнборы
HapyJКНoro освешення н световоlI снrналнзаuнн про-
верка техническоro состояння н уход».
ЗАМЕЧАНИЕ
ВWПDлненне операции пока за но на снятой
блок-фаре. Для заменw электрокорректора
ле8DЙ блок-фарw на аВТОМDбилях с Д8иrателем
1,6 необходимо снять кожух аоздухозаБDР-
ник. (с. 330, .&nОIC фар. замен. ламп-), а не
а8томобилях с Д8нrателем 2,0 снять крwшку
фарw . сборе с 8Dэдухоэаборннком ОXnll)l(Дения
аккумуляторной батареи (с. 92, "Воздушнwй
фильтр очистка и замена фильтрующеrо
элемента").
Электрооборудование
ззз
ПОСJJeз.оаате..1ЬИОСТЬ 8ыпо..lнеНИJil
1 Помотав.'НБаем автомобиль к выполненню работы
(с. 13, .Подroтовка автомобн,1Я к техннческому обслужи-
ванню н ремонту.).
2. Отсоеднняе.. "(1)'1" проводов от электрокорректора
(с. 333, .Б"ок фара снятне и )'СТ'3новка_).
3. Поворачиваем электрокорректор протнв часовой
стреЛКII .
,
у
.( . \'
..... ,
"
\
..,...
[l
:\
\...
-\
4. Отводнм электрокоррекrор от корпуса блок-фары
н. преодолевая сопротнвлеllие держателей. отсоеднняем
Наконечник от О1рзжзтеля.
.J
r
I
:.
/
"--
.
l' ';
.
S. Сннмаеы Л1ЫПУ аальнеrо света (с. 330. .Блок
фара замена ламп».
6. Удерживая О1ражатель блок-фары через отверстие
МИ лампы. вставляем наконечник эnсктрокорректора
в О1р3JК3тсль.
7. Отпускаем отражатель. вставляем выступы корпуса
электрокоррекrора в прорези корпуса блок-фары и пово-
рачиваем электрокорректор по часовой стрелке.
8. Устанавлнваем лампу далыlrоo света н подсоеДIIНЯ-
ем колодки JКI)'I"3 проводов.
БЛОК-ФАРА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Сиnие
1. Поаroтaв.,нваем автомобиль к выполненню работы
(с. 73, .Подrотовка автомобll'Я к тсхннческому обслу",и
ваиню 11 реыонту.).
2. Снныаем накладку переднеro бампера (с. 367. .Пе.
рединй бампер замена декоративной накладКИ-).
3. Крестовой от&ёрткой выворачнваеы фнксатор...
...
"
...11 нзв.,екаем дер:жатс,ь фары.
\.
......
,
4 Ключом на 10 >1." отворачнваеы болты боковоrо...
./
.-
'.
., '. \
.*. ,
1......
. ..
\ .
.
..; :
...н uентральноro креп.,ення блок-фары.
.......
.......
". ',' l'
с'"
..
ЗЗ4
Mazd& З
s. ТСМ же ......'ючО\f отвора'ШDaС\1 ВCJlXtlHn болт креПlе
IIIfЯ If ОТВОЗII" б,lок-фару от К)30ва авrомоБН1И,
...патрона лампы raбарнтноrо света...
............
I r --.............
." ..
...
// ,\ .
.. '\.. \
,
jtr "\
...
\,
1
6 Отсосдннием КО:'ОЗКII жryrа "роводов от патрона
лампы указателя поворота...
,
...Н лампы да11ьнеro света.
....
r .
l:
.....
4w
"
\. ',. :
" ,
.
.....
" <;>").;, "'--. /
.'1
1,
.1
f »У
,'.
...........
'4-
\-
...от патрона лампы блнжнсro света...
- .r-
I
"
7. ОкончаТС:lЬНО CHH\lae" б:lок-фару.
...
Установка
Устанавлнuaем бзок-фару на аВ'Томобнль в обратной
последовательности. Проверяем н при необхоан"остн
pery,lHpyeM направ.lение пучка света блок-фары (с. 328.
.Pery.1HpoBKa света фар.).
.
",'\
/
.,
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
ЗАМЕНА ЛАМПЫ
t ' , 'l r
i " I
)
,)/ \.
Необхопнмость выполненни naННой операинн полжна
бы1Ъ опрепелена в ходе проверки тсхннческоrо состоя-
нни прн60ров наружноro освеwення (с. 327, .Прн60ры
наружноro освеwенни н световой снrналнзаини про-
верка тсхннческоroсостоинни н уход.).
...от ЭJlектрокоррекrора...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Нельзя дотрвrиввться пвльцвми до колб rвлоrен,
ных ламп. Работайте в чистых хлопчатобумажных
перчвтквх без резиновоrо нвпыпения. Жировые
следы ОТ пальцев, ОСТ8вwиеСII на колбе пампы.
внескопько рвз сокрвтит срок её службы. После
случайноrо квсания пальцами копбы ЛВМПЫ
протрите колбу чистой свлфеткой, смоченной
спнртом.
Пос 1е.108ате..nиость 8ыпо.lнения
Электрооборудование
ЗЗ5
1. Подroтав."нвасм а8'ТОМобнль к выпо ненню работы
(с. 73. .По.з.rотовкаа8'ТОЫоб""я к теХНllческомуобс )'жн
uaНIfЮ If ремонту.).
2. к.,ЮЧО\l на 8 ,,,. ОТ1юраЧlluaем трн бо та креплення
девоro подкры..1ка...
........
"
....
. ,\
...н отrнбаем ero вню.
..
":'
......
3. НЗЖJlмае\l фиксатор 11 отсоеанняем от лампы ко-
лодку жryтa проводов.
. . . ,
...."
, >'-
-'
.'..
-
.'
.
" .
1
'........
4. Поворачнuaе'l против часовой стрелки н IIзвлекаем
l1ампу.
--
?
S. Устанав"нвасм новую ,ампу а обр3Тllой послеаова-
ТС 'ЬИОСТII.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
ЗАМЕНА
IIОСlед.оааП l""ОСТЬ 8ЫПО.1НСИИЯ
....:
1. Подrотав"нвае" а8'ТОМобнль к выполненню работ
(с. 73, 'ПОдТОтовка автомоб""я к техннчеекому обслужн-
ванню И ремон1У').
2. Отсосзнняем колодку жryrа проводов от лаМIIЫ
ПРОТНВО1Уманной фары (с. 334, .ПротнвотуманнаR
фара замена ,ампы.).
3. к.,ючоы на 8..." отворачнuaеы болт 1. крестовой OT
вёрткой выворачнuatм ВIШТ 2 креплеllllЯ ПРОТJlВО1Умаll
ной фары к бамперу н сннмаем её.
,\
r
2
,,---
,
.
'c
. , "'\
l'
,
..........
4. Устанав."иuaеы противоТ)'ыанную фару а обратной
послеаоватепьности
S. ПроВСpllе\l н r.ри необхоаНМОСТII pel)"HpyeM на-
правленне пучка света протиаО1Уыанной фары (с. 328,
.Реl)',нроакз света (>ар.).
.. БОКОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ
ПОВОРОТА ЗАМЕНА
Необхознмость аыпо нення занной операuнн должна
быть опрез.елеиа в ,,"оде проверки техническоro состоя.
JlНЯ прнбороа Hap)'XHoro освсwеНIIЯ (с. 327, 'ПРllборы
Нilруж.НUIU .хакшt:ИИН н t:t'lCIUвul\ t:HI HiLIH.J(IUHH Ilpu
верка теХНlfческоro состояния н )'ХОл..). Ла tпа ука:JaТСЛЯ
поворота выполнена а сборе с указателем, поэтому прн
неllспрааНОСТII ,ампы заменяем указате,ь поворота
а сборе.
Пос..1еnо8IТeЛЬНОСТЬ 8ыполнея",.
1. Подroтав"нuaеи автомоб""ь к выполненню работы
(с. 73. .Позroтoака автомоб""я к техннческому обслужн
ванню н реыон1У.).
2. Сдвнrзeм боКОlOй указатель поворота назад..
"
ЗЗб
...Н IПВJlекаеы ero И3 отверстия В крыле.
"
"
"
3. OrСОс.1нняем от указателя колодку "'ryfЗ провозов.
,
4 Устанавлнuaем дсталн в обратной последователь-
ностн.
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЗАМЕНА
ЛАМП
Необходнмость ВЫПО.1нення занноЯ операuин дo;nкнa
быть опрезелена в хоз' проверки техннческоro cOCТOR
ння прнборов наружнorо осв.wення (с. 327, .Прнборы
HapyJКНoro освеwення . световой снrналнзаuнн про-
верка техннческоro состояння н )'Ход». На автомобнлях
с двнraтелем 2,0 в комплектаuнн Spon вместо дв)'ХнН'Те-
вых Л8МП raбарнтноro свста/сиrнaла ТОРМQЖення ycrз
новлены свстодноды, 8Ыполненные в сборе с фонарЬ...
Свстодиоды имеют HaHHOro больwнй срок CJIужбы по
сравненню с .ампой накалнвання. Однако еслн cвcтoдll-
оды всё "'е BЫI\Дyr нз строя, придется за"енН'Ть боковую
часть заднеro фонаря в сборе.
Замена ..18Мn nбаркnоro c-таjСИПlU8 тормо]UИJtJI
н )"U3llтeJUI П08OpOТ'I
1. Подrотавлнuaем авто"обнль к ВЫПО.1ненню работы
(с. 73, .Подroтoвка автомоБНJ\Я к техннческо"у oбcлyжJt-
ванню н ре"онту».
2. Orсосднняе" обивку пола от облнuовки задней
паиелн баraжноro отделения. а ДJIJI 1Змеиы памп в левом
фонаре ;ЮПО,1нительно извлекаем знак аuaрнйной оста-
НОВКИ (с. 36, .ИЗВ,,1счеНIfС ]Зпасиоro колеса и комплекта
инструментов> ).
3. Прн помоwн тонкой llli,нuевой DТВСртки ВЫТЯПlua-
см фнхсатор...
Mazd& З
...н нзв.,екаем верхний Jlер""'тель облнuовки задней па-
нелн баraжноrо отделення с левой н анапоntчио с правой
стороны.
, I
3 Аналоrнчным образом нзв..екаем HIIJКНHe дерJК8ТCЛН
оБJ\ИUОВКJI с левой н ана.,оrнчно с правой стороны.
.»
4
4. Преодолевая СОПР01ив.,енне дер"",телей снн"аем
облнuовку выводя се н.",нне выступы нз отверстий
кузова.
S. Точно так "'. нзвлекаем ни",ннй...
I
\
...н верхний задНнй дер"",reлн боковой обнвки баraжноro
отделення н оттибаем крзh обнвКII вперед.
..
, "
111
..
ЗЗ7
Электрооборудование
6 Поворачиваем патрон ненспраВ'IОЙ лампы ПРОТIIВ
часовой стрелки н извлекаем ero Н3 фонаря.
.
"
I '
.
7. Потян)'В, НJвлекае" ,а"пу IIЗ патрона.
}
r "
8. Устанавливаем ile11lJlH в обратной ПОСilедователь-
ности.
Замена .,амп фоиара 38дIIеro хода
и ПpcmlllO'JyМаНIIОro фоиари
1. Подrотавлнваем автомобил. к выполненню работы
(с. 73, .Подroтовка автомобиля к техннческому обс,'УЖII-
В8.lНю н ремоту-).
2. CHIIMaeM обнвку крышкн баraжноro отделе.IНИ
(с. 373. .Обнвка КРЫШКИ баraжнoro отаеленни снятне
н установка-).
3. Поворачнваем патрои ненсправной лампы протнв
часовой стрелкн н нзвлекаем ero нз фонари.
--
.-;rP
"'
.
4. Потянув. нзвлекаем ,'8"ПУ нз патрона.
"1
'"
"
"
\
\
S. Устанав.'lIвае" зета," в обратно" последоВ8ТС'Ь-
НОСТИ.
.[JliI.J\i.. ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ЗАМЕНА
За...ена иар)1КНоlI части фонари
1. Подrотавлнваем автомобll% к выолненIIюю работы
(с. 73. .Позroтовка автомоб'L'И к ТСХlIнческому обсл)'JIШ-
ванню н ремоту.).
2. Oтrнбаем задннII краll боковоll обнвкн баraжноro
отаеленни вперед (с. 336. .ЗадннII фонарь замена
nа\IП-).
3_ Н3JКИмае" фllксаторы 11 отсоезиияем колодки JКIyrЗ
ПРОВОДОВ от патронов лаwп.
4. К..о'lO" на 10...... отвораЧllваем аве rзllкн креn.,ення
фонаРR.
.
j
F
j
"
,
\
,J
S. Преодолевая сопротив.,еНllе держаТСiIR. OТВO.lltM зад-
HIIII фонарь от кузова.
:О.
,\
ЗЗ8
Mazda З
6. Уcraнавлнuaе" фонарь в обратной последователь-
ности.
6. Устанавливае" фонарь в обратиой последователь
ности.
За"еиа аН)'1'реиией чаCТII фонаря
1. Подrотав.1нвае" автомобн,1Ь к вwполненню работы
(с. 73. .Подroтовка автомобн,1И к техническому обсчужи
ванню н ремонту-).
2, Снимаем обнвку крышкн баrажноrо отделенни
(с. 373. .Обивка крышки баraжноro отделен ни сниn,е
н установка-).
3. H3JКIIMae\l фнксатор н отсоедииием колодку жryrа
проводов от патрона лампы.
4. Ключом на 10 м.. ослаБЛRем затяжку rэек крепленни
фонарR до ОС;tа6пенни держателей.
,
."..
rJ
S. ПDджимаем держатели к фонарю (выводя нх НЗ 33-
цепленни с аверью баraжноrо отаелечни) н. ОТВОДЯ вну-
1рСннюю часть фонаря наружу...
I
r
"
)
'?
......
'. ..
...выводнм нз зацеплеНIIИ с дверью фllксаторы на нар)"".
ной части фонари.
'-
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ФОНАРЬ
сиrНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ЗАМЕНА
ЛАМПЫ И ЗАМЕНА КОРПУСА
Необходнмость выполненни данной операцин должна
бы1Ь определена в ходс проверки тсхиическоrо состоя
нни прнборов наружноro освещеННR (с. 327. .ПРllборы
Hap)'JКНoro освещенни 11 световой снrналнзацнн про-
верка теХИllческоro СОСТОЯНИЯ и )'ХОЛ.).
За\lf'И8 лампы
1. Подrотавлнuaем автомобllЛЬ к ВЫПО:JнеНIIЮ работы
(с. 73. .Подroтовка авто"обн,1И к техннчеСКО\l)' обслужн-
uaнню 11 ремонту-).
2. Снимаем обнвк)' крышкн баrажноrо отделеНIIИ
(с. 373. .Обнвка крышкн баraжноro отделении СНRТПе
11 установка-)
3. Поворачнuaем патрон ,1ампы Пpoтllв часовой стрел-
кн н нзвлекаем ero нз фонари в сборе с лампой.
...,."""""""" ..........
.,-' ................
I J .
".. ,
,
'-./
L
4 Извлекаем ламп)' нз патрDна.
..
"'/
"
4
S. Устанавлнuaем дета.1И в обратной ПОС.1еаоватеЛЬ-
ности.
Замена фонари
1. ПU.J.IUlаи..IIfIS<1СМ ilИlvМWИJlЬ к ВЫПОЛНС'НИIO работы
(с. 73. .Подroтовка автомобнли к техннчесхому обслужи-
uaнню н pe\loнтy_).
Электрооборудование
ЗЗ9
2. Сннмаем обивку крышкн баrаJlCНОro отделе'lНИ
(с. 373, .Обивка кrЫШКII баraжноro отас,енни CHRТHC
н установка.).
3. Нажнмаем фиксатор н отсоединием колодку JICI'YI'8
проводов от патроиа ,ампы.
1
I
3
4 Ключом на 10 .... оmорачнuaем две raйкн крепле-
ния...
""' ..
................
'"
......
,
....
...н, ИaJICн"ви .зва lIерJlCaТСЛИ с левой н правой стороны,
снимае" фонарь в сборе.
.....
I
S. Устанавливаем дета"н в обраnlОЙ последоватсль
ности.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ
HOMEPHOrO ЗНАКА
СНЯТИЕ, ЗАМЕНА ЛАМПЫ И УСТАНОВКА
Необхо!l.ИМОСТЬ 8ЫnОjJНСНИЯ даиной операции должна
быть опреаелена в х"де проверкн тсхннческоro сocrои
ини ПРllборов наружноro освешенни (с. 327, .ПРllборы
нар)'Жноro освешеНIfИ н световой снrнВЛИ:JaUНН про-
верка техническоro СОСТОЯНИЯ и )'Хол...).
После ОIl:те.,..я()С"П, 8ЫПО.:JиеИНII
1. Подroraв"нuaем ав'то"обиль к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. .Подrотовка автомобили к ТСХНllческому обс"ужи-
uaнню н pe'IOHJy").
2. Шлнuевой отвёрrкой отжн"ае\l фнксаторы н. сдвн-
raи фонарь внутрь...
.
1....
,
\.
.
...ОТСОСllннием ero от бампера.
\
3. ВЫВОДIIМ JlCI)'Т проводов нз дерJlCaтс"я на фонаре
.............
340
Mazda З
...О'ТЖнмае" держатель н нзвлекаеМ Iшафон нз O'I1IeрстиR
обивкн крышн.
4. He"Horo поворачиuaем пвтрон н нзвлекаем ero нз
фонаРR.
\'"
.
r-f
\ \ '\
S. Извлекае" Ifз патрона 1ампу.
.
"\.:
.....
6. Устанввлнuaе" дета.11f в обратноlI последователь-
ности.
ПI!!IJ ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
И БАrАЖноrо ОТДЕЛЕНИЯ СНЯТИЕ,
ЗАМЕНА ЛАМП И УСТАНОВКА
ПЛАФОН ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ПОДСВЕТКИ
СИJП1lе н )'СТаИО''''
1. Подroтaв.1нвае\l ав'то"оБИ1Ь к ВЫПО.1ненню работы
(с. 73, 'ПОllroтoвка автомобиля к техническому обс )'JКИ-
uaнню н ре"онту-).
2. ТонкоlI шлнuевоll O'I1IepтKolI...
J/
"
.:L
Т /
""
\
,
..', \
"1
...........
'\.
3. Нажнмаем фнксатор н отсоедннисм от 1L1афона ко-
лодку жryтa проводов.
t Q
.'
. IJ,
.', ,
" \,.. .-S
-( -""
. . ,-;--...;
- /
,
4. Устанавлнuaем плафон освешеННR салона в обрат-
ной последовательности.
За\lена па'!"
1. ИЗll.1екаем плафон нз обlfВКIf крышн (см. выше).
2. Поворачнваем патрон ненсправноlI ла\lПЫ против
часовоll стрелки н нзвлскаем ero нз плафона в сборе
с ла"поll.
"
..
". .,
,.
,
3. Извлекаем '2МПУ из патрона.
Электрооборудование
341
r
4. Устана&,нваем детали а обратной последователь-
HOC11I
ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
Замена ла.'1nЫ
1. ПОд!lеuaем тонкой шлиuевой отверткой...
\.
"
...н сннмаем рассеиватель плафона.
r
2. Onкимаем пружиниый кoнтalCТ и из&,екаем ненс-
правную лвыпу нз плафона.
' ( fi,i
3. Устанавлнuaем дета"н в обратной последоВ8ТС,ь-
HOCnl.
СИJmIe н устаиО8...
1. Подппав.,нваеч автомобиль к выполненню работы
(с. 73, .Подrотоака аВТО\lобlL'Я к техннческому o6cлyJICн-
ваИНю н ремонту-).
2. Тонкой w"иuевой отв!рткой OТJII:HMaeM держатель
н изв.,екаем плафон нз отверстия обивки крыши.
.......
.......
, (
,
..........
,
3. НажШ.l8ем фиксатор н отсоедння." от плафона ко-
.,одку ЖI)'Т3 проводов.
CI
.:1
(х
' ,,:......
' . " "
\ {'
/'
"
..............
4. Устанавлнuaем плафон освешення салона а обрат-
ной последовательности.
ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАrА>кноrо ОТДЕЛЕНИЯ
Замена .'I8.чпы
1. Подroтaвлнвае.. автомобlL'Ь к аыполненню работы
(с. 73, .Подroтовка автомобlL'Я к техннческому обслужи-
ванню и ремонту».
2. В баraжном отделении нажимаем с даух сторон два
держателя плафона н отсоединяем ero от З8.1ней полки.
\
\
3. Извлекаем ;Jампу нз патроиа,
342
Mazda 3
ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ ВЕЩЕвоrо ЯЩИКА
6. Отводны yrL10THHYe.1b дверноro проёыа от передней
СТОЙКII")']Ова.
За", на лампы
1. Подroтaв.,нваеы автомоБН1Ь к ВЫПО,1ненню работы
(с. 73, .Подroтовка автоыобн.1Я к Уехннческоыу обслуж"-
ванню н ремонту_).
2. Снныаеы uентра.1ЬНУЮ декоратнвную накладку
панелн прнборов (с. 310, .Выключате.1Ь аuaрнйноli CHr-
налнзаu"н проверка н замена-).
3. Преодо"евая СОПРОТllвленне держатеlей. C'lHMaeM
облнuовку пороra крова.
4. Тонкой шл"uевой отвёрткой нзвлекаем фнксатор...
..." CHIlMae\l держатель боковой облнuовКII
...
1.
5 Преодолевая сопротнвлен"е держателей CHIlMae"
боковую об"нuовку, сдвнraя её внутрь двepHoro проёыа.
/
'1'
\.
(
...
t
, " "--......
\
\:
""
7. Крестооой OТDёpткon DыоороЧtlDOСМ доо ОIШТn креп
пения вeweвoro яшика.
..
;..r-
"r-
("
t
8. Сдвнrзе" вещевой ящнк на себя н BHII3.
... :::... r-
(
" "-'
r .\
.
,.
.......
, 1
9. Поворачнваеы патрон ненсправной ,1аыпы протнв
часовой стрелкн н IIЗВ-lекае" ero нз плафона в сбоР.
е .,ампоА.
\
\
,J"
\.
10. И31L1екаем .1aMIlY Н3 патро.а.
3лвктрооборудованив
343
--
11. YcтaHaВJIHвaeM Jlета.'н в обратной пое,lеllователь-
ности.
ЗВУКОВЫЕ сиrНА11Ы
ПРОВЕРКд и ЗАМЕНА
Звуковые сиrна..1Ы }'СТ3ИОIL1СИЫ за перс.аннм бампером
с 1евой н правой стороны. ОЗНlI eHrHa.1 BbleDKoro тона.
а второЙ ннзкоro
.,
)
1
t.
,
«
,.
--=:
Пос.lепоаательиостъ 8WnOJШСНИJI
Еелн пересталн работать сразу оба звуковых сиrnала,
BepoRТHee вееro. проблема В03ИНI,ла в элеlCТpнчеекой
uепи. Аlrоритм ПОИСка неисправности в этом случае
слеJl)'ЮШНЙ.
1. Проверяем преJlохраннтель 3BYKoBoro сиrнала
(с. 296, .Б.10КИ преJlохраНlпе.1ей н реле-). Неllеправный
преllохраннтель заменяем. ЕС,lН llреllохраннтель пере-
ropaeT вновь. значнт. в электроnроВОJIКе короткое замы-
канне, которое неоБХОllНМО )'С1])3ннть (с. 285. .npoBepкa
н ремонт элеlCТpнчеекнх иепей_), Таюке возможнО корот-
кое замыкание внутри c3Moro сиrнала (C)"t. ниже).
2. Проверяем ре,1е 3BYKoвoro енrнала (с. 296, .Блокн
преllохранителей н ре1е- не. 288. .npoBepKa ре;!е-).
3. Му.1ьтнметром в режнме вольтметра поочерёJlНО
проверясм наличие напряжения меЖдУ контактами блока
ПРС.i10храНlПtлеft 2 и 3.. соотneТСТВУЮШШ.IН вывозам реlС
звуковоro снrнала, н .маееой- автомоб'IЛR. Номера кон-
тактов указаны на карп)'Се б.10ка преllохраннтелей.
'"
4. При нажатом выключателе зиуковоrо ClfrH8.1a
\I).lbТlt\lCтpo)"t 8 рСЖltМС ВO;lbТ)"teтpa проверЯС)"t наличие
напряження \lеЖllУ контахтамн б.10ка преJlохраннте-
лей 1 И 2. соответствуюшимн ВЫВОJlа'! реле )BYKoвoro
енrнала (номера контактов указаны на корп)"е блока
презохраннтелей). Ее1Н напряження нет. ненеправны
контактное KO.ilbUO и.1" ВЫК.'J:ЮЧ8тель :JoYKoвoro Сllrиа,..1а
на рулевом колесе и..1И электрическая пепь от вык.lюч:атс-
,1Я 3BYKoвoro СИrнала зо ре,е (с. 285, .npoBepKa н ремонт
элеlCТpнчеекнх иепей_).
5. ОтсоеJlнняем ,1евый Н.1I1 правый ПОJlКРЫЛОК от
переllнеrо бампера (с. 334. .Противотуманная фара за-
мена lампы.).
6. ОтеоеЗlIняем от О.1Ноrо 113 звуковых енrналов КОЛОll-
ку жryтa провозов.
\...
\.
7. :'I1УЛЬТIIМCТJIOМ В режнме вольтметра проверяем Ha
1нчне напряження меЖllУ отеоеJlннённой от 3BYKoвoro
сиrиэ..1а КО.'10дкоА жr)"та проводов и .\lасеой. а8ТОМоби
lЯ при иажатом ВЫIC.lючателе звуковоrо сиrН3Jlа. Ее,и
иапряжеиия ист. неисправна Э:lектроПроВО.:Jка ОТ б:l.ОК3
предохраНlпелеЙ JlО звуковоrоенrнала (с. 285. .npoBepKa
н ремонт элеlCТpllчеекнх иеllей-).
8. Заменяем 18уковые сиrиа.1Ы.
Ее.lII зв) ковые еиrналы работают. но нх fJXIMKOCTb юн
тоиа.1ЬИОСТЬ И1меин.1ИСЬ. скорее вcero. выше1 из строя
ОДИИ И1 звуковых сиrиа.l0В. Выявление иеИСllравиоrо
сиrиала ПРОВОДIIМ в с..1СДУЮШСМ порядкс.
1. noдroтaa'HBae\l автомобll1Ь к выполненню работы
(с. 73, -Подrотовка автомоб'L1Я к техннчеекому обсдужн-
ванню н pe\lOhty-).
2. От1:оеЗllНяем ,1евый ПDДКРЫ10К от перезнеrо бампе-
ра (с. 334. .Протнвотуманная фара замена .1ампы-).
3. ОтСОСJlнняем КО;!DДКУ жryта проводов от eHrHa.10B
(см. выше).
4. к.,ючом Н8 13.... отворачнвае\l rаЙку креIL1ення...
\.
"'-.
"1 L. , "" ..,.... \/.
I ,-. "
....4. ... ,.
\.
, 1. .. ! - !f;:
I . '\ , \#,
344
...Н снимаем ЗВУКОВОЙ сиrН8.rl.
Mazda З
:\
.1
,',
\
..,
,. ,
.
S. На ВЫВОJl зв} KOВOro снrнала н ero КОрП}'С ПОJlаём
напряженне. В провод, СОС.:Iнняюшнй ВЫВОJl снrнала
с положительным выводом нсточннка тока, необхоJlИМО
врезать преllохраннтель на IS А (с. 288, .Провсрка элек
тропотрсбнте.1ей». Если звуковой снrнал НЗJl3ёт тихнй.
ХРНn'1ЫЙ звук илн не НЗJ:аёт ero вообше, оИ подлежит за
мене. Переrораюшнй во время проверки предохранитель
указывает на короткое JaMblKaHHe внутрн cHrнa,1a, что
такжс rоворит о необходимости ero замены.
6. Прн необхо.:IНМОСТИ аналоrнчно проверяем правый
JВУКОВОЙ снrнал.
7. Устанав,1ноаем Jlеnлн в обратной последооатсль
НОСТИ.
IППD ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
14. 11 КОНТРОЛЬНО ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИ БОРЫ И ДАТЧИКИ
6. Крестовой отвёрткой выворачноаем верхннйш
Все контрольно-нзмернтельиые прнборы автомобн-
ля спидометр. одометр. тахометр. указатель темпера-
туры ОХЛaжJJаюшей жидкостн. указатель уровня топлнва
н хонтрольные Ла\IПЫ установлены на WНТ1<e прнборов
(с. 16, .Щнток прнборов».
Тахометр н спидометр элеКТРОННD-мсханнческне.
а ОJlометр полностью Э,1ектронный. Информацня
D скорости JlВIIЖСННЯ Н ПРОЙllенном пут" считыоается
с Jlатчнка скорости автомоб.IЛЯ. Показання ОJlометра
(суммарный н суточный пробеr) ВЫВОJlЯтся на ж'\;J,ко-
КРllсталЛllчесКl.Й .:IнсплеR. Щнток ПРllборов HepeMOHТO
прнrодный. Прн нснсправностн какоro лнбо элемснra
заменяется 8 сборе.
ЩИТОК ПРИ БОРОВ СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
После.llов.атеlЬНосп, 8ЫПО;JНеиия
1. По.nroтав..lнвасм автомобиль к ВЫПОЛНСШIЮ работы
(с. 73. .ПОJlroтовка авroмоб'L1Я к техннческому обслужн
ваиию и ремонту..).
2. Orводнм вверх рхнюю часть облнцовкн рулевой
колонкн (с. 317, .ПOnРУ,1евые переключателн про
верка н замена-).
3. ОтводИм вннз ННЖНЮЮ облнuовку панелн прнборов
(с. 318. .5.10К управления электрокоррекroром фар
проверка н замена-).
4. СНlIмаем uентральную Jlекоратнвную накладку
паиелн прнборов (с. 320. .Вык,1ючатель аоарнйной CHr
налнзаuнн проверк! н замена».
S. Тянем верхнюю закладку ШIIТК3 прнборов на себя
11 вверх, преОДDлевая сопponlвленне Jlержателей, CHHMa
ем её в сборе с веРХНН\I кожухом рулевой КDЛОНКИ.
U .[
1.
\
.. ..
.....
U,- , ..
...
...Н доа НltЖIfНХ винта к плеlfИЯ шиrка прнбороВ.
""
.
..
о
........
...........,..
.
7. Поворачноаем ШII'""ОК прнборов лнuевой стороной
вниз.
......,
-.., . 11
."
."
, ')
",
345
3лвктрооборудование
8. Нажн"ае" фнксаторы н отсое.1ИНRе" от шитка прн
боров две колодКИ JКТYТa провод в.
)
1
,
\\;,-.- ,
,
.
OL
9. Сжнмаем Фнксаторы н отсоеднняе" от шитка прн-
боров держаnль жryra проводов,
, I .:
J ,jP" ,
'I1".i
\
,,,41fI
,
...... ... .
........
10. Снн"ае" шиток прнборов,
11. Устанав.1нваем дета,'н в обратной последователь-
ности.
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
ЗАМЕНА
Пос..lедоаатe..тu.нocn, 8ы:nо..'UlеиlUl
1. Подrотав.,нвае" автомобиль к ВЫПО:lНенню работы
(с. 73, .Подroтовка авто"оби..,я к техннчесхому обс:lУЖИ-
ванню н ремоту.).
2. Снн"ае" автомаrнlIТОЛУ в сборе с дисплее" (с. 000,
.Автомаrнитола снятие и ycnиовка-).
3. Снн"ае'! КОЛD.1КУ жryra ПроВО!IOВ днсп.1Ся С держа-
уе;tя на корпусе звтомаrнито;'lЫ.
f'
.
4 Крестовой о"';рткой выворачнвае" левый...
......
)r
4oto",. о! .
...
v .
"
f
t
, ,
'Оон правый вннты крепления дисплея...
'i'
"'
"1,..
,,-t. 4
,.
\ \,. "\.\I
.......-:.--=- \ \..:
................. ........,,..
-:=,, .:..::.
..... ....tr::'!t..
......
"" ,
\
\
...Н отсоединяем дисмеR ОТ автомаrнитоnы.
"
.
-,. 7il
-:...0,
<;
.
'С; i
.
/
......
ii-i;;:
"" 61"
l::::::-7
S. Устанавлнвае.. ДСТ8Лн в обратной послеДDватель-
НОСТИ.
ДАТЧИК АВАРийноrо ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА В двиrАТЕЛЕ 1,6 ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Если при раОотс двнraтсля эаroрв.С']1;Я ":UНТРUJIЬНи.х
лампа аварнйноro давлення мвсла (с. 16, .Щиток прн-
боров'), убе)l(..18е"ся что:
346
Mazda З
S. к'1ЮЧОМ на 24 .". выворачнваем даучнк н CHH
маем ero.
а) оусyrcтвуют шумы нстукн вдвнraтеле (с. 114, .ДBH
raтe J lb проверка тсхиическоrо состояния..). свидетель
СТВУЮШllе о проворачнваннн шауунных нлн коренных
вкладышей ИJ1" НСllсправиостн масляиоrо насоса:
б) вдвнraтель З3.1НТО ""сло с СООТ8еУСТВyIOшнмн xapaK
тернстнхамн (с. 113. .Справочные данные-);
в) уровень \lасла в поддоне картера двнraтеля cooт
встствует норме (с. 29. ,Проверха уровней техннческнх
ЖIL1костеА.) и ПОll.а8llrзтепе\1 отсyrСТВУЮТ пятна маС_1З:
r) IIсправен датчик .il влення мас..13 и ero провод не
33\IКИyr на -массу..
Датчик авариАиоrо давления масла распо..10ЖСII
в псредней стенке блска UИ1ИИЗРОВ над масляным
фнльтром.
,
,
.
I
Для ВЫIIО"lнеIIНЯ работы ПОТJWб) тся му..lьтнметр.
Пос..1еЗОI8Тt1ЬНocn, аЫПО.lиения
1. ПОJlrотав.11Iвае" аlr.ОМобиль к ВЫllOлнеиню работы
(с. 73, .Подrоуовха аВУО>lоб.IЛЯ к теХllНческому обсЛУЖИ
D3ИIIЮ Н ремонту..).
2. Сннмаем НIIЖННЙ rpязезашнтный шнroк MOтopHoro
oтcrкa (с. 82. .Ремии прнвода вспомоrате"lЬИbIX arpera
ТОВ проверкз СОСТОЯНИЯ и натяженИJI. замена-).
3, ОтсоеДННRе\l кле\l>lУ провода ОУ вывода датчнха.
.
.
.\
, \
4. Подсоедиияем МУЛЬntмС1р в режиме прозвоики uспи
к BblBOiIY н корпусу датчика. Цепь .:!DЛJКна быть замкнyra.
8 ПрОУивном с.1учае дaТ'lHK неоБXD;m\lО заменить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Прн выворачнв&ним д&тчик& можвт вылиться
небопьwов копичеСТВD MOTopHoro м&сп&. После
уст&новки датчика про.ерыв уро.ень м&сла н при
необходимости доведитв ero до нормы.
.,
\\
с
!1
,.
.
)
..
6. ПОJlсоеДlIняем к корпусу н выводу датчнка мультн
метр в режиме прозвонкн иепн. Цепь дотосна быть заМ-
кнута.
"'
€"
....
7. Через отверстне в торие датчнка нааав.'нваем на
ПЛyнJКер. Цепь ДOЛJКllа раюмкнyrьcя. 8 ПрОУнвном слу
чае датчик неисправеи. ero необходимо замеиить.
8. Устанавлноаем датчик в обратной после.:!ооатель-
ности.
1
ДАТЧИК АВАРийноrо ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА В двиrАТЕЛЕ 2,0 ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
Датчнк аварнйноrо Jlамення маС.1а расположен
в передией СТенке б.10ка UИДИН..1ров иад маС 1ЯНЫМ
фнльтром.
f r....
1/
. ....
д.,,, 8wпо.'ИСИИII работы потреб).....сll мультн"стр.
Электрооборудование
347
Пос.,tдoвате..тьность 8WI!O.,иеННII
1. ПО.1rотавлнвас" авто"об'L'Ь к ВЫПО НСНIIЮ работы
(с. 73, ,ПОДl'OТOвка авто"обиля к техннческо"у обслужи
ванню н ре"онту...
1. Снн"ае" HIIXHHI\ rpязезашнтныl\ шнток "oтopHoro
отсека (с. 81, .Pe'IНH ПРl'ВОll3 вспо"оraтeльных arpera-
ТО8 проверкасостояиия и натяжения. замена.).
3. Нажимае" ф.ксатор н отсое.1ИНRе" от датчнка KO
ЛOJlку жl)'Т8 провозов.
:\
(. "
.... .. ,
"'tt"rJ "'1
'_I.. , "
'1.' ,
.:)
.
,
'/
\ ,
4. ПО.1сое':IННЯС" му.,ьти"етр в режн"е прозвонкн
uепн к выводу н корпусу датчнка. Цепь должна быть
за"кнута. 8 ПротdВНО" с"учас датчнк необхо.1НМО 38-
'-IеНIПЬ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕI
При выворачиванин датчика можеТ ВЫЛИТЬСII
иебольшов копичество MOTopHoro масла. После
установки датчика ПрО8ерьтв уровень масла и при
необходимостк ДО88ДИТВ ero до нормы.
5. К.,ючом И8 14 ММ выворачнваем ",атчнк 11 CHII
маем ero.
_ 4
".I:.t..
l' '"
1.::,:....2'0 ....,Т
L,.-,. J"\
.1I" i '
, ,
. ,
!J
\\
6. ПодсоеДlIняе" к корпусу н выводу датчнка ").,ь-
ТИ IСтр в реЖН lе прозвонки пеш.. UCl1b долjt"ItЗ быть
за IКНута.
7. Черсз отнерСПlе в торпе лтчика иа':Ы8.1Itвасм На
плунжер. Цепь долJt.на Р'30мкнyrъcя. 8 ПрОТIIВIIО\l с.1У-
чае ,;],зтчик иеисправен. еro иеоБХОllИ\1O З3\IСИИТЬ.
8. Устанавлнвае" датчнк в обратноl\ пос,едоваТС1Ь-
ности.
14.12 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕrYЛИРОВКИ И 06СЛУЖИВАНИЯ
Таблнuа 14.11
ТИП JlUl.J..КOCТII стеКЛОО\lЫ.Iте.1Ji1
прн те"пературе окружаюшеro воздуха выше О.С I пеuиальная ЖИДКОСТЬ с повышенными МОЮШИ IИ
способностя"н
ппн те"пепа"""С окп!'жаюшеrо ВOJ.1vxa ннже О.С I спеШIз..1ЬИая Н"lКОJ8МСnЗЗЮШая жндкость
д.lииа шnок. стеuоочнстите..ll1. мм:
J1Свая I 540
правая I 480
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬ60ВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ТаБЛlша 14.11
Ha"\lf'HOB3H"e дeТLleA :\lo\lelfТ затяжки, НМ
ral\KH косп.'сння пычаrов стек"оочнстнте,ей 11 14
ral\KH н болты KDCn.,eHНJI бачка о"ывателя 5 7
Болты Knen'leHНJI механиз"а стсклоочнсп,теля 5 7
348
Mazda З
к стеклу. рычаr нсобходимо замснить (Со 349, 'npHaDJI
стеКЛООЧllститепя проверка и замена.).
aпm ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
На авто,"юби...1ЯХ )"Стаиов.lСИЫ очиститель н OMbIвaТClb
ИС1рОвоrо стекла.
Стек. оочнстнте,1Ь состоит нз "отор'редуктора, трапс-
ПНН н диух рычаrои со шётка"н.
Стсклоомыватель состонт нз бачка, устаН08!lСННОТО
справа за псреднн" бампсром, насоса, )'CТ8H08!lCHHOro на
бачкс, трубопроводои н фореунок.lL1' подачн омываю
шсА ЖИдКосnl на астровое CTCк. o на капоте нмсются дас
форсунки омываТС;JЯ.
IIШJ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ПРО ВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
И ДИArНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СТСКЛООЧНСТНТСЛН нrpают важную роль и обсспсчс
ннн бсзопасностн :lорожноrо ДИНЖСНIIЯ. ВнсзапныА
отка] стеклоочистителя может ПрОИ10ЙТИ не вовремя
н достаинть "ассу нспрнятностсА. Поэто"у ПСРНОДII
чески необходима проверять техническое состояние
стеКЛООЧНСТIlТС,1еА н своеире"снно устранять ненс-
праиностн
ПрО8Срка 'Т"хнвческоrо СОСТОIIНИJI
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Выполнеиив проверкн лоrично совме-
стить с проиеркоА Техническоrо состояния
стаклоомыаателеА.
1. Последовательно ВКЛючаем раз...ll!ЧИЫС режимы pa
боты еТС"'100ЧНСТI\ТCЛЯ (предварнтельно лучше С"DЧНТЬ
стекло водоА хотя бы прн по"ошн штатноro стеклоо"ы
вателя):
в npepblBIICТOM режиме шётки .neлают па OBHO\IY
из"аху через несколько сскуНд;
на первоА CKOpocnt шёткн динжутся постоянно без
пауз;
на 8ТороА CKOpocnt шёТЮI ДИIIЖ}"J'CR постоянно. НО
быстрес. чс" на первоА скоростн;
-- при включен_t" стеклоомыозте1Я шС:Тки l1е lают HC
сколько. взмахов.
ЗАМЕЧАНИЕ
Неиспра.ности, которые MOryт быть выя.пеиы
в ходе указанных выше провврок, вызваны
поломкоА электрическоrо оборудо.ания сте-
клоочистителеА. Алrоритм диаrностики неис-
правности при.едilн ниже (см. .диаrностика
неиспра.ностеА-).
3. Прн динжсннн по стеклу шётхи не JIDJDКНbl скре-
жстать Н инбрнровать, ОСТ88!1ЯТЬ неочншенные участхн
и зоне очнстхи. Еслн и"еют место ПOllобныс нснспраи-
ноети, шёТЮI необходн"о за"снить (с. 55. .Щёткн cтc
к.10очнстите:lеА за"сна-).
4. ПОдНн"нте поочсрёдно рычаrи !!Сех сте"'10DЧНСТИ-
тслеА. Онн JIDJDКНbl е ус"лнем (но нс чрез"ерным н без
закусывании) ПОДНИ\IЭТЬСЯ и надежно, еС пруж.нняшнм
эффекто,,-, ПРНJКн"аться к СТС"'1У. Еслн рычаr ТЯЖС;JО
по.аИИм8СТСЯ и под l1ействием пружииы ие прижимастся
Днаrnоеnlка ненспра.ностеll
В заинсн"ости от характсра нснспраиноети стекло
очнстнтеля последовате,1ЬНОСТЬ проверКII н Kpyr про-
асряемых эле"ентои разлнчаются. Поэтому последова-
тсльность понска ненепраиности прнасдена для наиболсе
Типичиых иеисправиостей стеклоочиcrnтсля. из которых
вы выбнраете ""снно lI8Ш С;JучаАо
lL1Я .ЫПО.lнення работы потрсб)'tТCЯ "У,1ЬТII"етр.
Не раOOnет (86 исех реЖИ\lах) стеклоочнститсль
Проасряс" предохраннте;JЬ переднеrо еТС"'100чНСТИте-
ля (с. 296. .Блоки предохраннтелеА н реле-). Прн необхо-
димости заменяем ero. Вк..1ючаем заж.иraнис и проверясм
работу етсклоочнстнтеля. Еслн предохранитсль снова
псреrораето значит, и э,1ектропроводкс коротхое замы-
канне. которое необходн",о наАтн н устранить (с. 285,
.Проверка н ремонт элекrpнческнх uепсА-).
Отсоеднняе" колодк)' жrута проиодои от "отор-
редуктора (с. 349. ,Прнводстеклоочнстнтеля проверка
и замена.).
МУJ1ьтиметром в режиме омметра проверяем ИЗ,,1ИЧИС
uепи меЖдУ выВОДОм D и ..массой. автомоби..1Я.
----
D В
..
.....
А
\ ( i '
о
....
Если "ульти"етр показывает разрыи uепн (СОПро1ll8!lе-
нне бесконечно Be HKO). проасряем э,1Скrpнч.скую uепь
от точки соедииения с .массой. (под блоком пре110хра
ннтелеА) Н:lО мотор-рсду"-тора.
МуЛЬТIIМСтроМ в режи"е вольтмстра проверяе" налн
чне наПРЯJКення "ежду иывода"н В н D (прн иключён-
но" 38JКнrзннн Н иключённоА псрвоА CKOpocnt работы
псре.з.неro сте"'100ЧНСТНТС;JЯ) н иыводамн А н D (прн
иключённом 38JКИraннн н иключённоА 8ТороА скоростн
работы персднето стеклоочнстителя). НаПpllJКенне в обо-
НJ( случаях должио быть около 12 В. Еслн напряжсннс
сеть, проиеряе" "отор-ре.з.уктор (с". ННЖС, ,ПрниОд
псреднсrо етсклоочнстнте;JЯ проасрка н за"ена-). Не-
нспраиныА \IDТОр редуктор за"еняс".
Проасряе" правыА подрулсаоА пере"'1ючатель (с. 317,
,Подрулеиые переключате,щ проасрка н за"ена-). Не-
исправный перек.1ЮЧатель за'-lеияе l.
Проверяе" элекrpнческую uепь от MOHтaJКHoTo блока
предохраннтслеА до "oтop peдyктopa етск.100чНСТИТСЛЯ
(с. 285. ,Провсрка н ре"ОНТ элекrpнческнх uепсА-).
Ес,щ UСПЬ НСПр&8на. значнт, ненсправен блок предо-
хранителей в са..10Не автомобиля. и ero необходимо за..
менить.
Все екорости н реЖН\IW раOOnют, НО щh1cи е.."OIIpOИЗ-
8O.ilWlO останавливаютс. . раJ..1ИЧНWX П0--101RНИJIX
Отсоединяе" ко,1IШКY жryra ПjIOаодои от мотор-редукторе
(с". HНJКe, .Прнаод персднсroстеКЛООЧНСlllте;IЯ ПjIOвср-
Электрооборудованив
349
ка и замена..). Проверяем разъем на Н3.-1НЧI'С окислов Н при
НСООХО.1Н\IОСТИ очишаС\1 ero спеuиальиым ОЧlfСТllтt_1СМ
(с. 70. ,ЭкеплуатаШlOнные н ре'lOнтные матсрна.1Ы).
Проверяем мотор резуктор (см. Нllже. 'npllBOll персз-
иеro стек.лООЧИСТilтеля проверка н за lена.).
Не работает ОДИН Н) режимов работы стек.100чнститеЛII
Провсряем правый ПОllрулевой перек.,ючатсль (с. 317.
,ПОllрулевые перек.,ю"ате," провср,," н замена.). Не-
исправный переключатеJ1Ь заменяем.
Проверяем MOТOp pcHYКТOP (см. ннже. ,Прнвоа cтc
КЛООЧНCТIIтс_ я проверка н замена.).
Провсряем элеКТРОПРОВОllКУ uеПII етсклоо"нстнте"я
(с. 285. .Провсрк.. н peMOIIT элеlCТpllчеекнх uепей.).
Еелн uепь неправна. значнт. ненеправен блок преllО-
храНllтслей в с шоне автомобнля. н ero необходнмо за-
менить.
ПРИ ВОД СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Необходимость выполнення данной операuнн ;J,олж
на быть опреllелена в хоне проверкн етсклоочнстнтсля
(с. 348. .Стск,100.НСТНТСЛЬ проверха тсхннческоro со-
СТОЯНИЯ и .:J.иаrностикз нснсправностеА.).
Пос..1UОВате.1ЬR0CТIt ВЫПО;JненlЦI
1. Подrотавливаем автомобlL1Ь к ВЫПО.ilНСИIIЮ работы
(с. 73. .Подroтoв13 автомобнля к ТСXIIнчееКО\lУ обсЛУJКII-
оанню н ремонту».
2. Открываем капот н тонкой шлнuевой отвёрткой
подаеваем и сн",маем эаUШJНЫЙ кодпачок raЯкн 1C80fO
рычаra стеКЛООЧУ.СТIIТ'еЛЯ.
.1
,
.. 1,
LI
ь
11
3. Ключом па 13 ,"м ОТВОР2lЧI.в.аем ran...y крепления
левоro рычаra стек.,оочнсrnте:JЯ.
.1
. /. 1\
"'-
'
4. Сннмаем .1евый рычаr стеклоочнстнтсля.
"
}
\...1
'-....
s. Ана..10rnчно СИ IЗС!tolllравыrt pblЧм стек.ЧООЧIICnПCJUI.
6. AKKypaTl10 ПОIrнбае" тонкой ш тнuеоой отв';рткой
фиксаторы l1ержаrе.1Я 11 отсое.1инне\1 yMOTHllTClb мотор-
ноro шт8 от ле80rо крыла.
8
.
7. АналОПlчным образом отсоеднняем уплотннтсль от
правоrо Кl?ыла.
8. CA<H lae"l паС(.dIнж:амн фиксаторы шсс.тн держатс"
1ей н отсосднняем уплотннтсль от MoтopHoro шнта.
...--- .....
':'о.,
"
9. ОкоичаТСlьносиимаем YfL1отнитель.
10. Тонкой Illiтнцевой отвёрткой извлекаем заr.1УШК)'
левоrо вннта веIlТI.,яuнонноi! решёткн.
.
11. Крестовой от8ёрткой выворачноаем левый вннт
креn'1ення вснтнл'uнонной решёткн.
<{
I
\.
'1
350
Mazda З
...Н СНИ\lзем lев}'ю половину вентиляuнонноR решетки.
12. Тонкой шлнuевоА отвёРТКDЙ НЗIL.екае\l заr..ушку
правоrо вннтз веНТllЛЯUНОННОЙ решёткн,
;,
........
t . . .....
...... ......... .........=..::.::....
13. Крестовой оТ8ёрrкой выворачнвае.. правый вннт
крепления веНУ11 'ЯUИО"lиоА решётки.
\ .
::..
1...
t.. ..
'!'....
14. ОтвоJ1Я .евую по,овнну веНТIL'ЯUНОННОЙ решетхи
на себя н вверх, выводям краRннй...
"
..
(!
-
...н uентра.,ьный держателн нз заuеrшення с "оторны'!
ШИТОМ...
..
1Ei
.
r
..
...
' k \
.. ;
,
I s. Аналоrнчным об азом выводнм нз заuеrтення
с моторным ШНТО\l краRннй держате.ь правой половнны
веНТИЛЯЦИОННОЙ решеТКА...
...
.
;:
...н сннмаем решётку.
е
;:........
--=
16. Крестовой отвёp'I"XDй выворачнваем фнксатор н нз-
в...lскаем держатель водоотводяшеrо шшкз.
_ "tHE..,,,
...
(
l
..
Электрооборудование
351
17. Ана.10rичным образо" НJвлекае" остальные два
пержателя ВОl100твод.яшеro шнтка
20. Опнбаем фнксатор н выводим нз держателя тp){jкy
по.:шода рззрежеНIIЯ к )'СII:IНТСЛЮ тор"озов.
,
18. ВЫВО':III" нз Jauеrшення с моторны" ШНТО'I трн
держателя ВО..100тводяшсrо шнтка.
..
.
"'F
....
...
..- II.'
.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для отсоединения держателя необходимо OТJIC8n'
фиксатор.
r
,
l:: ....
19. Снн"аем возоотводяшнР. шнroк.
'т
"I'
&-
:;:::
J
......
""'
с
21. Ториовы" 1<.,110'10" 118 10 М.. с удднннтсле" отво-
рачнваем чc1ые BHyrpeHHHX болта креплення MoтopHoro
шита С..1СО3...
?"
....
- .
.
r ,
\
...н два болта спраоа.
..... .
"..
u
-)
/"
22. Те" же КЛIO'lО'1 без УДДllНнтеля отворачнваем .1е-
вый внешннй...
,....
"
......
.....
---..
\
..
.
....
352
Mazda З
...н cm:оеднняем от мотор-редуктора колодку JКIYТ3 про-
ВОДОВ.
...н правы А внешннА болт креплення...
111""
(
.........
.
...Н снимаем моторныА шит.
. ...
...
I
.....--- ' \'
.1/ I
.J
""'.!Iro.
23 Ключо" н. 10 .... атворачноаем два боma KpelL1e-
ния мсхаИн)),tа стеКЛООЧИСТИТСJ1Я
,
.....
....
----
f
t,
,..
./
...., ..:
24. Выводнм "еханн'" стеклоочнстителя вперед...
;..
./
.
(""
/'
i..'
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во время проведения cnедующе!! проверки про-
явля!!те осторожность. Желательно закрепить
механизм стеКЛОО ИС1ителя 8 тисках 38 непо-
Д8ИJКИые злементы. 6ереrите пальцы рук!
25. Orpeзком провода еоединяе" вывод D с отрниа-
тельным выводом аккумулпорноА батарен. Вторым ОТ-
ре'КО" провода С 8ре",нньм В Hero пре.10хранителем на
20 А(с. 288. .Проверка злеКYJIOllmpeбllте1еА.) соед.иняе"
положительныА вывод аККУМУ,1ЯТОРНОЙ батарен сначала
с выводо" В разъемв мотор-ре;хуктора сте""100чнстите,1Я
("отор-ре.1уктор ДОJlJl(ен ",работать на первой скоросrn).
а затем с выводо" А ("OTOp peдyктop должен заработать
на второй скоростн).
, L
. А
D В
Еслн MOТOp peдyктop не заработает. ero необходИМО
заменить.
ЗАМЕЧАНИЕ
о
Если в ходе проверки neреrорит предохранитель,
значит, в мотор-редукторе короткое замыканне,
в зтом случае ero T8КJt8 необходимо заменить
(см. ниже).
Or.1е.1ЬНО можно за"енить только MOТop peдyктop. Вся
трапеиня поставляется в сборе.
26. Помечаем положеИIС кривошипа относите1ЬИО
трапеинн н, удерживая крнвошнп от проворачноання
""110'10" в. 20 ..... ключо" на 13 ,.,. отворачноаем raйку
креплення кривошнпа траnеиин к осн мотор-редуктора.
l'
,
......... t1I
-,,; I
J
Электрооборудование
353
27. При помоши прочной ШЛlШевой отвёpncи ОТСОСllН-
няем кривошип от оси н ОТВОllНМ ero в сторону.
32. Переll )'СТ3НОВКОЙ рычаroв стек.'ООЧllстнтеilЯ не-
бо.,ЬШОЙ шётхой очншаем от rpязн ОС" трапеUlIII
......,:: {
'" ;;;
I
.
' I
28. К,ючом TORX ТЗ0 отвора' НВас'! трн болта KpelL'C-
иня мотор-редуктора.
1
4.
\, }
" '
)'-
r
29. ОтСОСlllIНЯСМ "'oтop-pellYкrop и ero КРОНШ"'ЙII от
трапеuин.
30. Устанавливасм lIстз"н в ооратной IlослеllОВате,1Ь-
Ноети.
31. Прн установке ",ехаllнзма СТСКJlOOчнстнте.,я еовмс.
шае", oтвepcтlle вту'к" трапеuни...
,..
,..
....
.-:
'
, \. \ \, \
...е )'становочным штифтом на кузове автомобllЛЯ.
I
I
} '
,»
,
., I
\..1
33 Pbl'I8r11 СТСКJIоочнеrnтeлей )'СТ3навлнваем на ОС"
таким образоМ. 'побы шёJxa ..le80ro стек..lООЧНcтиre.ля была
на раеСТОЯНIIН 30.... от венти.'ЯUIIОННОЙ решётКII.оо
...а край шёткн правоro стеКJIООЧllстнтеля на раестоя-
ннн 32 ММ ОТТОЧКII псрессчеИНR ВСНТН'ЯUllOнной решет-
KIIII бокоооro уплотнителя вeтpoвoro стекла.
\
, ,
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
И ДИАrностиКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Стск.'100мываТС.1Ь нrpзе'Т важную poJ1b В обеспечении
безопасиостн .:Iорожноrо lIDIIЖСIIНЯ. Внсзапный ero отказ
мож.ет произойти не 8Овре'IЯ и доставить массу НСПрИЯТ
ностей. Поэтому пеРНОllнчсекн нсоБХОlllIМО провсрRТЬ
техническое состояние стеКJlоомывател:я н своевременно
)'СТР8I1ЯТЬ ВЫЯW1снные НСНСПрЗВНОСТII.
Пос lеДОВ8те.1ЬНОС'ТЬ ВЫПО.1Н ННJiI
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Выполнение проверки целесообразио совме-
СТИТЬ с контролем технмческоrо состояни"
стеклооочистителей.
Включаем ncpen'tlHn стск..l00мыватель. Жидкость
n.о:пкна подаваться под достаточны'. напором восемью
C;ТP)"lMH "3 .I18УХ форсунок. Прtl ЭТО I жtt:1Костl.o .I10:lЖl13
paBHO'lepHO орошать ветровое cтeКJIo (см. ннже. .Фор-
сунки СТСКJlоомыватс.,сй реryлнровка н замсна_).
354
Mвzda 3
Засорена форсунха. сё нс06хсщихю заменlПЬ (см. HJI)I(e,
.Форс)'IIКI' стеклоомыва1eJlЯ pery111poBxa 11 замена-).
Обнаруженные НСJlспрэ.вНОС'Пt должны быть устранены.
В зaDIIСIIМIX.'Пf от xapaкrcpa неllCПравнocrn стек,1(\ОМывaтeJ\Я
lIос.1Сзовare..IЬНОСТЪ пpoot'рКlI 1I Kpyr IIровсряемы.х э.lе teIПОВ
различаются. Поэтому rос:te.lIовзreльнОС'ТЪ IЮltска HCJlCnpab--
"ОСПI ПРИDeдена для HaJIOO;1Ce 'l1IШfЧНЫХ неисправностей cтe
к.lООМЫвare..lЯ ИЗ KoropDLX ВЫ выбираете именно ваш случай.
д.,. вьmо;mени. работы потреб)'C'n:. МУЛЬТlIме1р.
lЯ выполнения pR!la проверок можст потребоваться
помощник
ЖндкОС'ТЬ подаётс.. но не на указаниые чаС11l cтi!KOJI
Необходнмо отреryлнровать. а в случае невозможности
pery.1I1POBKH замеиил форсунки (см. НИже. ,Форсунки
стек.100.\t:Ыватсля ptJ)'_lИроВК3 Н замена.).
Жita.кость полаrn. Н) всех форс)"Нок стек..l00мы_атеJ1Я.
но иапор очень с.1абwil (В Х,,"10ДКое вре"'. roдa)
НСК3"lестIЮШШЛ (rусrcюwа.я.) 110 ,юроэс Illt3КОэамсрэаю
шая ЖJ\дКОСТЬ cteK-100МЫватсля. Попробуйте ПРIl"еннть
шtJкоззмсрзаюmyIO ЖI1дКОСТЬ дpyroro ПроНЗВОДlfТC1Я.
Жндкoc-n. не пщаётс. 1.0 всех форсунок переднеro cтe
к.l00\t....8атедя. НО с lwшеll 18"11: работы Э.;'lектpollасоса
nроверяем уровсньстсклоомываюшей ж.идкости.
Замёрзла вода в бачке стеклоомыватеЛR И1И1рубопро
водах (в холодное вре"я roда).
nроверяем ЭлеКlp....ескую uепь от блока предохран,пt-
лей в моторном отсеке..о (;,10ха предохраНIlтс,lей в С""0не
(с. 285. 'nровсрха И ремOIП элеКlpнческнх uепей_).
Трубха cteK-100\lывare;!я повреЖдена. пережзта IIЛИ со-
СКОЧ'lЛа со unyuера lIасоса (с. 355. .ЭлсК1JlOll8СОС стеклоо-
мывателя провсрха н замена_)'1<lН форсунки (см. IIНЖе.
,Форсунки стеклоомываТI:Ля реryЛIlРОВха И за"ена_).
Не подаёте. JКИДКOCn IIJ всех форе)'Нок nepe;JJIero cтe
к.100"ЫВВТС1Я (не работает Э;tеопронасос)
Проверяс" предохраНlпель uепн стеклоомыватслей
(с. 296. .Б.10КИ предохраНlIте..ей И реле-). nереrоревший
предохранитель заме.яем. ЕслИ предохранитель nepero-
раст вновь. в элеКlpllчеСкоi! uепи JлеКlpонасосов (с. 285.
.npoвepкa и pcMOtlT Э"lскrpа.IЧССК..IХ испей-) 111М 80За.IOМ
нз элеКlpонасосов (с. 355. . ЭлеКlpонасос cтeК-100MЫBa
ТС;JЯ провсрка", замена-) короткое З3!оlыка"IJlе которое
необходимо найти и устранить.
Отсоедин.ем от электронасоса ненсправноro стеклоо
мывателя ко;!о..КУ ЖI)Т8 проводов (с. 355. .Э"еКlpонасос
стеклоо\tЫВ3RЛЯ проверка н замена.).
nодсоеДНllяем му.1ЬТИМетр в режиме вольТ\.етра к BЫ
водам КО.'10.D.КИ.
nомошник вк,lЮЧает эажнraние н проверяемый сте-
клоомыватель. Напряжеllие должно быть 12 В. Если
напряжение ссть. заменяем электронасос стек..l00мыва..
теля (с. 355. .Электрочасос ctek-.оо."ывате1Я проверха
н замена.).
Ес;!и наПРRження ИСТ. провсряем правыil подру.1евой
переключатс;!ь (с. 317, .nодрулевые перек-,ючатели
проверха н замена-).
Если ПОДРУllСВОn псрск.lючатсль исправен. проверяем
э;!еК1рнческую uепь (с. 285, 'nроверка н ремонт элек
1рнческнх uепей-).
Не noaaётс. жи:uюсn. 11) о;..!Ой н) форс)'Нок nepe;JJIcro
cтtк.l00\tЫ88теlЯ
СОСКОЧll1 шланr с форсунки (см. Нllже. 'ФОРСУНКII
стсклоомыватслей реryдировха И замена-).
nережзт илн повре>КдСН ш.анr cteK-100мывател..
ФОРСУНКИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
РЕryлировКА И ЗАМЕНА
от праО.L1ЫIOЙ реryЛНРОВКII форсунок заВIIСИТ хаче
ство ОЧНСТК"I стекла ", как c.'Cn'CТВlle ваша безопасность.
а также расход омываюшей ж.идкости н ресурс шёТQК
стск.l00чНСТИТСЛЯ.
Pel)','HpOBXB ФОреУНОХ
ЖIlк,lёры форсунок поворачнваем в корпусе прн по-
МОШ'" тонкой ШЛНUСИОЙ отвёртхн Ю1И пассатиж.ей с ТOH
КИМ" ryБК3'111.
ЖIlк,lёры повораЧIIВ8СМ таКIIМ образом. чтобы стр)lI
ЖИДКОСТII попадаJШ на ветровое стекло как показано на
фото.
=1
о
\
\
\
Зв",.на форсунок
ЗАМЕЧАНИЕ
Если струя жидкости слабая из всех форсу-
нок. это мо..ет быть вызвано иедостаТОЧ"IЫМ
количеством омываlOщей "мдкостм в бачкв.
повреждением шланrов стекпоомывателей или
H8мcnpaвa.locTblO наСОСО8 стеКЛООМЫ8ателей.
1. Отхрывае" капот.
2. При ПОМОШН ШЛНIICвой отвеРТlШ'L111 спеUИ8Льноrо
приспособленlI....
"';
Электрооборудование
355
...измекаем двеИallиатъ держателей шумонзоляиии ка-
пота.
, "
. ,
3. Снимаем ШУ\IO..IЗОЛЯU..IЮ
4. Отсосдиняе... от ФОРСУНКН шланr.
5. С",имае.. два фнксатора..,
'-
...н НЗlшекасм ФОРСУНКУ нз капота
, t'
6. Устанавлнвае.. новую форсунку в обратной последо-
вательиостн и реJyлир}'См её.
ЭЛЕКТРОНАСОС
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ПРОВЕРКА
И ЗАМЕНА
НеоБХОlIНМOCn выполнення lIанной операиНII lIОЛ"'
на быть ОПРСДСl1ена в ходс проверкн стек..100МЫвателя
(с. 353. .Стеклоомыватель проверка TeXHlNeCKOrO со-
СТОЯНIIЯ 'llIиаrИОСТIII<а ненеправностей.).
nоследовате.,ьностъ ВЫПО.1неIlИЯ
1. nодroтамнваем авто..обиль к выполнению работы
(с. 73. .nодroтовкаавтомоб'L'Я ктсхннчееl<O"Уобслу","
вани ю и ремонту.).
2. CНI...aeM перс.lННЙ бампер (с. 367. .nepelIHIIII ба..
пер замена декоративной накладки..).
3. На",,,..ае.. фиксатор и отсоеанняе\l колоаку "'ryтa
проводов or Э.ilсктронасоса стек..100\lываТС1Я.
Отрезком провод. СОСДИНRем один нз вывоаов разъёма
з.:1с....IpOНасоса с отриuатсл:ьным выводом зккум)'JtЯтор-
ной батареи. Вторым отрезком прово.:!а с врсзаННЫ\l
в Hero преlIохраннтслем на 20 А (с. 288. .nровсрка
эле.:тропотребите.,.й.) СОСlIlIняем положитс,ьный вы-
вод акку"уляторной батарен со вторым выводом разъёма
электронасоса. Исправный эле':тронасос начнет pa60
тaть есла.1 нет заменяем ero.
ЗАМЕЧАНИЕ
Еели в XDAe ПрОlерки переrорит предохранитель,
в элехтронасосе короткое эвмыкание. В этом
случае ero TaКJКB неоБХDДИМО заменить.
4. Отсое.:!нняе.. от эле':тронасоса wланr.
4J;
l
J , i..
ЗАМЕЧАНИЕ
Если в бачке стеКnООМЫlателя осталось боль-
шое количество омывающей _ИДКОСТИ. то при
выполнении сnвдующих операций необходимо
подставить под бачок i!MKDCTb для сбора выте-
кающей ,",идкости.
s. ИЭ8.1Скасм насос нз бачка стек..lООМЫвател:я.
"
(t'
З5б
Mazda 3
6. CHI1>1dC" ynлОТНlIТельную втулку,
s Сжнмаем llВ3 фнксатора н отсоеднняем держате ь
жryra проводов от бачка.
.....
Пр... сборке заМС"IЯСМ её ИОНОИ.
7. Устанавливаем .nетал JI в 06ратt:.ОЙ после.nователь
НОСТИ_
БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕ11Я
ЗАМЕНА
На повреЖ!lеНllе бачка омывателя yt:аэываlOТ увеличен-
ный расход омываюшей ж....дКocпt 11 наличие влажных
пятен перед ПСРСn'Ш.IМ праВЫМ колеСQМ после croянкн.
Нанболее частой ПРНЧIIНОЙ повреJК.lеНIIЯ бачка RВЛЯef-
ся эамерэанне в II;;М воды Прll темпераtype нн-е О"С. По
СКОЛЬКУ замена бачка n'ODO.'JbIIO трузоемкая ОПСРЗШ'IR,
наЧltнайтс "(;ПО:IЬ308АТЬ НН3КО3с1МСр.3аЮЩУЮ .&IIдКОС.ЬДО
Н3С1)'плення морозов.
ПОС1еllоватe.r1ЬНОСТЬ 8WП(JjlненИJI
1. nОд.roтав..1ноае'. автомобн..1Ь к R:.IПОJ'''IСIIIIЮ работы
(с. 73. ..nодrurовка автомоБИ1Я к TCXHII'ICCKOM)' обсл:)ж.II
ванню Н ремонту.).
2. CHIIMaeM переДIIНЙ бампер (с. 367. .Пере;tНl,i, бам-
пер замена декоративной наКЛ3,.1К1I_).
3. Нажнмаем фllксатор н отсоедllllяем коло;\ку "'ryrз
проводав от Эilектроllзсоса стек..l00мwватс..1Я.
J
8
,-
" yt (
4. ОтсоеаШ.lяем от ЭПСктрОllзсоса wланr.
---т-
'
<!... <
f .
k
I
.'c< .
..
'"
-'-
,
'- ....
'.
6. Ан3JIоrнчным образом отсоединяем от бачка колод
ку жryтa проводов.
'"
.,...
7. Ключом на 10.... отворачнваем 33Jlннй болт крепле
H"JI бачка стск."JОО:rJotЫDD.ТСЛJl.
j"\\
. r
,/,...
, ..
'-
8. Тем же IV'ЮЧОм отворачнваем болты вepxнero...
, -\
,
I
,
..../
,...
8\
е
, ....L
'-
...Н nCpC.ilHCrO Крсn"lення бачка.
.
r""';""""-
Электрооборудование
357
9. Снимаем бачок. аккуратно выводя нз-за фары ero
З8.1ИВнyIO roрловину,
,.. . ,
v
, \
'" . ,
"' ".....
I I
".
I J
\' ,
10. Прн необходи\IOСТИ снимаем электроиаеосы
(с. 355, .ЭлеКIpонасос стеклоомывателя проверка
н замена.) н. еслн установлен. .l8тчнк уровия ЖИдкости.
11. Устанав"нваем деталн в обратной посчедова
тельности.
14.13 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ РЕrYЛИРОВКА
И ЗАМЕНА ПАТРОНА, ЗАМЕНА ЛАМПЫ
ПОДСВЕТКИ
Реryлировка П8lpона прнкуриваn:ля необходима в слу-
чае. сел... ПрНКурИВ3ТtЛЬ после нажатия возврашастся
в иеходное положение недостаlOЧНО HarpeтыM.
.!L1Я выполнения рабon. нотреО)ncя шлиuевая oтвёpnca
с узким .1езвнем.
Реry.1ИРОВU патрона
1. Подr0'Т'8вливаем авто"обllllЬ к выполнению работы
(с. 73. .Подroтoвка автомобиля к техническому обсЛ)'JICн
ванию и ремоН1У.).
2. Извлекае.. предохраиНУеr.ь прикуриваn:ля (с. 296,
.Блокн предохранителей и реле.).
3. Отвёртхой oтrибае.. KoImlIcты З8JКима.
ЗАМЕЧАНИЕ
Операция для наrлядностя покаэана иа снятом
патроне прикуривателя.
о
"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не подrибаАте контакты слишком сильно.
ВЫПDлняАте реryлировку в несколько этапов, под.
rибая контакты KaЖAwA раэ по чуть-чуть.
4. Устанавлнвае.. на место предохраинn:ль и проверя
ем рабо1)' прнкурнвателя. При необходнмости повторяем
реryлировку.
lамена 18Mnbl noдc8eТ1Ut патрона ПрIIК)"рИUТел.
1. nоltrотаВШlваем автомобиль к выполнению работы
(с. 73, .noдrOТOBкa автомобиля к техническому обслужи-
ванию н реМОIпy.).
2. СИIIМ3СМ псрсд.IIЮЮ часть накладки туннеля пола
(с. 221. . Тросы ПРНВОllа мехаllнз..а перек,lючеНIIЯ пере
дач за..еllа. Rlll с. 231. .Трос селектора реЖII"ОВ рабо-
ты дКП реryЛl'ровка.).
3. Крестовой отвёрткой вывораЧlIвае..двз BlIнтa креп-
ления блока пепельницы н прнкурнвателя.
...:..
. ,-
.......:.. .I
u
J..
" :r"
-..
, =-
, I .
,,'
-1
-
4. Изв"екае.. блок нз панелн Прllборов.
i.;
.... . '
"
S. ОтсоеДIIИЯС'i от пепеЛЬНllUЫ патрон n3\fПЫ под
светки.
\
. t
"\
;.,.
..
"::::...
..
.
.
..
,
358
Mazda З
ЗАМЕЧАНИЕ
Для замены лампы ПОДС88ТКИ Пef18ЛЬНИЦЫ извnе
каем её из патрона.
'- ).
.r
1
\
.. .
\,
,
6. Наж"I lасм фа.lксатор ..1 отсое;шнясм or nenClbHHUbl
КО.lОДКУ жryra прово.зов.
.
....
"1
\" '
\'......
.
\
.,
,..
7. Ана.l0ПlЧНЫМ образом О1Сосдиняем кояо;\ку жryrа
прооо.зОВ от патрона 13МПЫ подсветЮf ПрИкурllВ3ТС1Я.__
\
.
...
..
\
.
, .
.
\
е
...Н or caMoro ПрНК)'рltозте:JЯ н сн",маем блок.
,.
"
.
8. Тонкой Шll1uе8011 OТ1IёPTKolI отrнбаем два фнксато-
ра (второА расположен снммеТРIlЧНО с дpyroil стороны)
и си",мае'l свстоотраж:аЮШ"IЙ КО:lпачок.
.
9 АнМОfllЧНО отжн"аем "ТР" фllксатора...
L I
V
.. ....
I ' I ..
..
IJ t
...Н извлекаем патрон лампы подсветки.
,.
.,"\
. ...Jr
...
I I,
...
"
10. ИJlшекаем lампу нз патрона.
.
.-;:::::
,
-f
11. Устанав.lивзем n.етал"l в обрат..IOЙ послсдователь.-.
"ости.
Замена DlnpoHa
1. Подroтaв..lиваем автомобиль к ВЫПОJlнеиию работы
(с. 73. оnошотовка авто",обиля к техннческо",у обслужи-
ванню н peMOНl}'o).
Электрооборудование
359
2. Снимаем б.10К пепельннuы н пр"кур"вате,я
(с... выше).
3. ОтПl6аем фllкеаторы...
!!
...и нзв.,екае.. патрон прикуривателя нз .1ержателя.
....ot
')
4. Устаиовку дета.,еА ВЫПО.,няем в обратноR ПОС.,езо-
вате lЬНОСТИ.
АВТОМАrНИТОЛА СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
в .1анном ра3.1е.,е пока33I1О eHllТlle штатноА (установ-
ленной на заводе нзrотовителс) маrнитолы.
Маrннтолы СТОроИИIIХ ПРОНЗВО..1нтt ,ей. как ПрЗВItJl0.
имеют llpyroA способ креnлеНIIЯ н еннмаютея нначе. ДО,я
сиятия YЭKIIX MarHIfТO:I С:JСЛ)IIC'Т воспользоваться пр"ша
raeMoA к маrНlпопе ннетрУIШнеА.
СНlП1tе
1. Подrотав.'lIмем автомобllЛЬ к выполненню работы
(с. 73. .Подroтовкз автомобиля к теХНllчеекому обслужи-
ванию 11 ре..ОН1у.).
2. Сннмаем верхнюю накладку панелн прн60ров
(е. 320. .Вык"ючатель aBapHillloil еllrнаЛН3ЗUlIII про
верка н ззмена-).
3. КрестовоА orDёpтKoA выворачнваем два вннта креп
1СНИЯ...
,.
.
.....
-
"
.
.
........
, .....
.. . .
...Н IB8..1eкaCM автомаrнитолу в сборе с ННфоРМ3Ш'IOНItЫМ
ЗИСП.1СС"1 НЗ ПЗ11С;1II при60ров.
. .
, -'=
.
I ...........
\.. ,- .-
1...
..... .
4. Нажимаем фикеатор 11 отсосднняем КОЛО.1ку жryra
проводов от ннформаUllOнноrо днеплея.
\\
,
/' qy :--""
-?' y
.,
S. Orcое.1.ИНЯС'1 от 'lзrНIПОЛЫ IlПCкер ameHHoro кабеля.
\
-
. . .
......
. , .
\:.
,
6. Нажимаем фиксатор 11 отсосш,няе" ко.,ОД>:У жryra
проводов ОТ мзrНН10:lЫ.
.
.
..
'.
.'
,
'\
7. При неоБХОДИ'IОСТН ОТСОСn'ННЯС'1 оТ маrннтолы
IIнформаUlIонныА днеrщеА (с. 346. .Информаuнонныi'l
днеп,еА ззменао).
УстанО81U1
Устанав.,нвае" llna,'lI В обратllОЙ после.10вате.'ьНОСТИ.
ЗБО
ДИНАМИКИ АКУСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Mazda 3
На авто",обll,lС уста овлены четыре ереднсчаетотных
динамика. по ОДНОМ)' Е НШКНСЙ части каЖдОЙ НЗ боковых
.аверсй. В Э3ВИСI'МОСП! от КОМlU1сктаuИН И уровня OCHa
шения Н8 автомобllле MOryт быть дополнительно )'СТ3"
"ОИЛСНЫ два высокочастотных динаМИКа во внутрснних
накладках зеркал заднеrо Bнna.
3а.,ена сре3JIечастотноro днна.,нка
1. nодrОТЭ&ll1вае" автомоБН1Ь к ВЫПОЛНСНIIЮ работы
(с. 73, .nодroтовка авroмобll1Я к тexHlI'leeKoMY обсЛ)'ЖII-
ваНIIЮ 11 ремонту_).
2. CHII"3C'" об1lВ"1' двер" (с. 378. .ОбllВка псрезнсn
дверн еНЯТllе н установка_ IL111 с. 380. .Обllвка 3а.1ней
з.ВСрl' СНЯТlIС И установка-).
3. Kpcclu1tuii Ultfl;lJilшl1 tfыtsUV.-Чlttf.itf;.1to'I ЧС'IЫРС IЩНI4i
КРСnЛСНI'Я...
......
""
.
"/
ci
t
......
/
../
.
6'
...и I'звлскасм n'ИнаМlt( НЗ ЛВСрll.
<
,
...
I
"
3 '
.
(
""
4. НаЖllмасм фltксатор и отсоеШIНЯСМ от ЛННdМllКd
колодку жryтa проводов.
\
-.....
.'
.,
,.
J
5. Устанавлнвасм днна",нк а"1'СТ1tчеекой ellCТCMbl в об-
ратной послс.:!оватеЛЬНОСТII.
За.'Кена .ыеокочаcroтвоro динaыIwI
1. nодrотаВЛlIвасм автомоБIL1Ь к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. .nодrотовка аВТОNобllЛЯ к теХНllчеекому обслужи-
ваllllЮ 11 ре"онту-).
2. OтвolllIM внутреннюю накладку БОКО80rо зерка.1а
заднеrо в,щз от дверн (с. 376. -Боковое зеркало заднеrо
BltДa проверка н ззмена-) 11, нажав фllкеатор, ОТ-
СОСДНI,яем колодку ж.fY1'З ПРОВОДОВ or высокочаСТОТllOfО
Дllнамнкз.
3. ОтПlбае", фнкеаторы 11 отеоеДlIняем дннаМIIК от
накладки.
4. Устанавлнваем llIIH3'IIIK акустической ellcтe",.. в об-
ратной послсдоватсльнOC'Пt
УСТАНОВКА ПАРковочноrо
РАДАРА
j
nрн парковке в стсснённых ropoIlcКIIX ОВIIЯJC nВl""e
нне задНIIМ ХО.Ю", достамяет нанболЬШllе тр):дIIОСТИ. это
связано с ХУШШIМ ОЩУШ IIIIСМ raбaркro8 nocко",ь"'-у зад
ннй бампер If8)(Одllтея дaI1ьше от воднтедя. чем переДНIIЙ.
что искажает ВОСПР"lяm-: расстояинй а таJ<ЖС с плохим
обзором как правило, вызванным 8blCOK..IM расположе
ннем HlIJI(Нero края эaдH ro стскла. В подобной eнтyaulIlI
паРКО8О'IIIыil радар ",ожет охаэаться очень полезным. На
мноrnх автомоБIL1ЯХ парКО8ОЧные радары )'СТ8наВIIнвают-
ся на заБОДС "lзrОТО8Ителе по желанию заказчнка. O.nнaкo
еС.1Н подобной ОПUIIII .IЗroтoвtrre.Ль не предус"'отрел IIЛII
же вы кyI111Л1I неновый aзroмобнль, на KOТOpЫn )'СТ8Новкз
uлaтнorо радара нераэУ"на. вам поможет )'lllIверсальный
)'СТ8новочный КO'"L1eкy парКО8ОЧноrо радара. Та""е КOM
П!1е"-ты выпускает множество фllР"', D.:!HaKo CТOHMOClЪ aHa
10rnЧ..IЫХ комnЛСJ<ТOВ ра1ПНЧНЫХ пронзводитслсй прнмер
но oдllllaкoвa. Меж;(уеоб:>n КOMIL1eКТLI раз,lНчаются TIU10M
I1l1еП!1ея (оБЫЧIIЫn еветопНОдНЫil. ЖllдКOкрнcrаJlЛlIЧееКIIЙ.
встроенный 8 зсрка.1О 3a.lНero ВИ.'l3 и..'''1 ОТЛС:JЬНОСТОЯШИЙ
Н т. 4.). КОДIIЧСClВOМ д3l'1I1КОВ (два. чcтые Н т. д.). епособ-
НOClЪю panара КOH1]>OJ111poвaтъ ТОЛЬКО эаднюю часть М3ШII
ны IL1" же ешё н псредНЮЮ 11 Т. 4. от yкaэaнlIblX пара."C'IJIOВ
заВИС"IТ н иена KOMn'1CI<Т3. Рззниua 8 СТОНМОС11I между
СЭМЫ\! простым н сложным КОМnЛСJ<ТOМ может .nOCПfran
IIССКОЛLКlIХ рilЗ. ПО:>ТОМУПрl1 покynке рсШIIТC для ссбя чro
вам .nсЙствитеЛЬНО необходимо н СКОЛЬКО вы roТOВbl за это
заn'"lЭnПЬ.
В данном разделе paeCMOYpIlM установку наиболее по
пулярноrо комплекта со светОДНОДНЫМ днсnлеем и че
тырь",я д3тчнкаМII. осуществ,lяюшеro КОIIУроЛЬ только
33 задней частью автомобllЛЯ.
I
;J
fI\ ',
3
4
,
.
.
6
5
УСПН08O'IИwA KOMn1eКY 18ркО8ОЧИОro радара: t УЛЬтра3вухо--
вые .;ручнки: Z ИНдИК3ropltыА аисплеА со )I(J)"I'Oм ПРОВО..10В;
3 ж:ryrы ПРО80ДО8 УЛЬтpaзвylCО8ЫХ lI.3-r1НICО8;" ЖI')'Т ПРОВОДО8
ПИТ1lННА; 5 б.10К управ.,сtНА pa:ulpa; 6 спеuиa,lЫI3JI фреза
Зб1
Пос.1е..J,оаательнOCТIt 8blПО.1неННR
Электрооборудование
1. ПОДr0т3&,ива:" авто"обюь к выполнению работы
(с. 73. .ПодroтовкаавтомобlL'Я к техническому обсЛУЖII-
ванню н ремонту_).
2. Устанав.,нвае" дисплеА парковочноrо радара в удоб-
но" ДЛЯ водителя "есте. напрн",ер. на панелн прнборов
IL'H задНеА полке 11 проктшываем "(1)7 проводов ИНJllIка
тора к задНе"у лево",у крылу. В проuессе прокладывания
"'ryrз lIe"'OHTllp)'CM необходнмые детали ннтерьера.
3. Извлекаем 3ЭJlнне дер",ателн боковоА обнвкн ба-
raжноro оrделення н знака аварнйной остановки (с. 336.
.ЗадНIIА фонарь замена ла",п_).
4. При ПОМОШI. тонкой Ш1нuевон отвертки вытяrnвас\t
фllксаroр...
,
...и извлекае", держатель боковой обllВКИ в Нllше aOMKpa
та н знака аварийной остановки.
r-
\'
,
)
5. Аиа.10rнчным образом нзвлекае" вepxHIIA...
...н передниА зержателн 11 отrllбае" боковую оБIlВК)' мак-
симально вперед.
)
. I
.
6. Размечаем на JaдHeM ба",пере ",еста для установ-
ки датчиков (В зависимости от количества датчиков
ВХОдЯшнх в комплект поставкн). ДаТЧНКII дол",ны pac
полаraться СНМ\Iе'ТрJlЧНО относительно вертикалЫIOЙ оси
авто",обн..,я и на раССТОЯНlII1 O.5 O.6.. от зеМ,II.
..
7. Прн помошн спеuиа.,ьноА фрезы (как праВlU10. вхо-
дит в устаиовочный ко"п ,ект парковочноrо радара)...
')
...сверлим отверстия В заранее отмеченных местах
!-
,
Зб2
8. Устана&l1l8аС'! в просверленныеomeрстия дЭl'IШ,II.
Mazda 3
" ,
Прн установке аатчиков повораЧ;lвайте их таки.. об-
разом. чтобы после )'СТановкн бампера на авто..обнль
лиuевая поверхиость датчнка была перпеllЗНКУЛЯРllа
поверхности зеМЛИ.
ЗАМЕЧАНИЕ
Жryты проводов датчиков имвют маркировку
букввми латинскоrо алфавита. При установке
иеобходимо проследить за reM, чтобw при
взrлlIДВ на автомобиль сзади жryтw располаrа-
лись в алфавитном порядке слева направо (если
дисплей установлен на панели приБОРО8) или
справа напвво (если дисплей установлен на зад-
нвй полкв).
9. Выводи.. колодкн жryrов проюдов датчнков через
технолоrнческое отверстие (закрьrro резнновой заr,1УШ
кой) в баraжное отделенне автомоб,UlЯ.
10 Отдеаяем держатель от баока упра&1еНIIЯ радаро...
,
J
\
11. Снимаем зашнтную ,шенку с клеевой основы aep
жате1Я н ПрИк"1СIIВ3СМ cro на внутрсннюю часть 33ДHcro
кры.,а.
"
.......... '.
,
12. ПодсоеДlIняе" к блоку управлеНIIЯ КОЛОДКII 1 жry-
тов проводов даl'lИКОВ (маркировка на жryrax должна co
ответствовать маркировке ра:л.смов на блоке). колодку Z
ПРОООn'ОВ питания н колодку 3 ж-ryra ПроВОЛО8 лltсn.'IСЯ.
-=1 f
....
....
,",
al1.\
1 2
,
3 ...........
13. Устанавливае.. баок управления на заранее закре-
пленный на крыле держатепь.
14. lаЧllшае.. участок зелено-ораижевоrо провоаа
Жl)'ТЗ н ПОДСОСДIIНЯСМ к нему красный провод ПНТЗН",я
(с. 28S. .Проверка н ремонт электрических uепей.).
'"
L
...
.......
IS. Черны" провод ПllТ3иия с наконечником закре
пляе.. вннтом М6 в IIмеюше..СR резьбовом отверстнн на
панел" кузова.
.
(r
,
16. Проверяе.. рабо1у парковочноrо радара.
17. Закрепляем все 6олтаюшиеся жryrы проводов пар-
ковочноrо радара н устанавлнвае.. назад левую обивку
баraж.ноrо or.nелснИЯ н знак аварийной остановки
expert22 для http://rutracker.orQ
Кузов
3б3
rлава 15.
КУЗОВ
15.1 СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Таб,'lща 15.1
Нан"снование дета,1еll :\IOMen затяжки. Им
Болты креlLlеиия пеttль капота _ двер" баrажноro отдеlен"я 10
Болты креПlеНllЯ за"ка капота 10
Болты креплен"я )'С".lнttля nepeJlHero ба"пера 25
rаllки креlLlения )'С1L1"теля заансro бампера 25
Болты КJ)Cплен"я nepeJlHero KDblla 10
rallK" креlL,еllllЯ реш;;тк" ра;lIIатора 5
Болты КDеlL,ения Оf1)aНИ'lI!ttля открываНllЯ ДI!CР" 10
Болты креlLlен"я дверных петель к кузову 25
Болты КJ)ClLlен"я дверных петель к двер" 25
ВИНТЫ креnлеНlIЯ КРЫШКИ люка 3аЛ1IВНОЙ roрловины тоnливноro бака 5
Д,lЯ аыпо.1NeНИЯ работы потреб)'СТся смотровая канава
H.'I' эстакада.
15.2 КУЗОВ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
1. ПодrотаВЛllвае" авто\юбlL,. к выполнен"ю работы
(с. 73, .Подroтовка автомоби"я к TeXН"'lecКOMY обслУ)I(JI
ванию н ре"оту_).
2. Осматривае" авто"оби,ь сиаружн иа пред"ет ско-
пов краски н на.111'ШЯ коррозии Meтa.l a. Сколы краски
чаще вcero лояв..1ЯЮТСЯ на псре.lНСЙ 'Iзспt автомоби..1Я
l' ЯВЛЯЮТСЯ слсдствием ударов по кузову камиеh. выле
таюших н] по.1 копёс ..1ВНЖУШIIХСЯ РЯдОМ автомобllлей.
Если не принять мер к восетаНО8..1СНИЮ по"'рьпня. ВПО
следствии места скопов KpaCKlt С13.НУТ очаrа (l.t КОРРОЗШI.
Временно OCTaHoBllТb ржаВЧllНУ можно преобразовате
пЯМИ. преврашаЮШlt'"Ш ржавчину в [рУНУ 1I СОЗ..13ЮШltМII
заШIПНQС &lзrОНСЛРОНltuаемое nOKpblTIIC. Но более
над;;жныll способ YJlIL1"Tb коррозию "еханичеСК'I"
пут;;". например. наж.зачноlI б)'.,аroll, заrpунтовать o'lar
коррозии н закрасить.
3. Следы корроЗlШ след)'Ст искать также на пороrзx ав-
томобиля. на IIИЖИIIХ кромках дверей, вокрут ветровоro
н заднсro CTёKO l н по nepH\lcтpY крыши.
4. ПОО'lерёдно открывая капот и дверн. npoвepRe"
работу "х за"ков. Кро"е тoro, )1)еЖдае"ся в нсправНОСТJl
стек..lОПОдъёмннков н приволов зеркал заа.неrо BJL1a.
5. В салоне авто"обlL1Я проверяе" работоспособность
механизмов реryлнровки псрезиих сцзеннй. возможность
складывання " надежность фиксаuнн задних CIIJlCHIIII.
}1)еж.з.аемся в oтcyrcтвltH механичсских повреж..1еНIIЙ peM
Hch бе1ОпаснОС'ТИ 1. 'ICтKOCТII работы их ")3.\IK08 1. катушек
6. Поднимаем ковровое "окрытие в ]Оне Hor ВОДIПСЛЯ
1. nepellI.cro пассажира. проверясм СОСТОЯНIIС дииша
авто\юбlllЯ со стороны Ca.10H3 на презмет Н3.rlIIЧIIЯ влзr1t
" коррозин. Ес.,,, они обнаружены. полностью CНlI\.ae"
ковровое покрытне н проверяс" не;; днншс.
7. Установив авто"oБIL,ь на C"O'!JIOвyIO канаву ил" эста-
каду. проверяе\1 СОСТОЯН.IС ..J.Нllша на предмет UС l()СПЮСТII
аНnlrpавнЙНОro покрьrrня 11 На,.1И\lНЯ саСllОВ коррозии.
15.3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА КУЗОВОМ
Кузов это самая дороraя деталь вашеro автомобlL'Я.
Пока -жив.. кузов. еЖив.. 11 автомобиль. ПОЭТОМ)' HC
обходнмо очень BHIIM3TenbHO следить за СОСТОЯНIIСМ
кузова" ухаживать за ннм. Вложснные )'СИ.1J1Я " средства
ие пропадут даром. Даже есл" вы нс соб"раетесь СЗДIIТЬ
иа ЭТОМ автомобиле всю ЖIОНЬ. сохранённый в Н,Дсаль..
ном IL'" бл"зко" К таКО"У СОСТОIННЮ кузов будет выrля-
деть очень привлекаttльно пр" родаже авто"об'11Я.
ШD ПОЛИРОВКА КУЗОВА
ПеРИОД"'lсская полнровка кузова нсоБХОДII"а не
только ,П..1Я улучшення внешнсro вида автомобиля. но
н lL'Я Ilре.1охранеНIIЯ кузова от КОРРОЗ'III Н разрушения
1акокрасочнoro "ОКРЫТIIЯ. Дспо в ТOM 'ПО при ЭКСILlуа
тэцин автомобиля 1акокрасочное покрытне постоянно
повреЖдается. Паж.е в CdMblX \IC1KIIX трсШИl13Х H3'IIIH3"
364
Mazda З
ют скапла.tваться чаСТИ'lКII rpиз.., 1-' ВОДЫ. что приводит
к постепенному рззрушена.tю naKOKpaCO'lHoro ПОКрЫnlЯ
1-' к ПОЯ&lСНIIЮ ТО'lсчноА КОрро31Ш кузова автомобиля.
Полировка ПОЗВОЛRет провесп. rлубохую O'lНcткy кузова
1I создать на ero поверхности прочную ззшнтную плёнку.
Полировка кузова автомобиля не такой простой про-
UCCC. как может показаться. В данной KHltre рассмотрены
прllёмы ПОЛIlРОВКII кузова непрофе(СllOналЬНЫ 1II cpeд
ствами раССЧllтанны,"ш на любитеЛЬСКltА уровень. По
добные средства позволяют получ"тъ достаточно быстро
неnлохой результат. но не требуют "р" этом СПСUllальных
навыков. Не CТQl.tT Ждать чудес: сеЛI! на поверхности KY
1083 имеются CI11bHblC сколы. rпуБШ.ltс uaрапины. то.д...1я
"Х устранеНИR лучше обратиn.cя в cnеUШШllЗllрованную
мастерехую.
Перед noлнровкой lIеобходнмо тшательно ОЧнстlПЪ
и вымыуъ кузов (с. 46, ,ОЧIIСТка 11 мойка кузова-). По
лнровlo.'У проводим в следуюше., порядке.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед иачалом работ ознакомьтесь с инструк-
цией, прилаrаемой к полиропю.
ЕСЛII автомобиль Не НО8ыА. то ero lакокрасо'lНое ПО
крыпtе нсобходи\tО подrотовить: ОЧИСТИТЬ от окислов
и удала.пь мелкие uзрапнны перед нанесением ззщитноrо
полнро.IJЯ. Д,lЯ этоro ItСПОj1ЬЗ}'СМ па:шроль д.,1Я Y..1a..lCHl-tя
uараПlIН.
1. HaHOCII\1 cra на спсшtальныR апПll-tкатор.
.-...1 ,1'
I
; .........ift.,: .
2. Равномерно, без СlL'ЬНОro HaJКJIMa, Kpyroвы1II ДВII-
жеННЯМl-t haHOCl-t,.. ПО.iJl-tроЛЬ на кузов автомобlL1Я. Даём
палнролю падсахнyrь нес калька MI-tнyr да паЯВЛСНl-tЯ
бс:лоro Maтoвoro налета.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Не стоит сразу наносиТь полиропь на весь кузов,
обрабатывайте поэnaментно.
3. СпеШ'8.'ЬНЫМII салфеткаМII дЛЯ ПОЛИРОВКII кру-
roвыми ДВl-tжеНl-tЯМl1 палнруем паверхность да палнай
выработкн нэнссённoro палнраля I-t да паявлеНl-tя блеска
поверхнocn,.
\
4. Далее необходнмо нанестн заШlrrный ПОЛIlРОЛЬ.
3эшнтных палиро..1СЙ сушсств)"ет мнажество. на I-tХ
Функшш I-t методы нанесеиня аДl-tнэкавы. ПаЭТО\IУ BЫ
бllрайте тот, который лнчно ва., Прllrлянётея больше. or
себя лишь дабавнм, что, еслн лакакрасачное пакрытие
не новос. высорс l.U ИЛИ ttMCCT "СЛКttС сколы, Л)'ЧШС' BO(;
пользоваться ззuщтиым палиролсм с U8eTOBblM пнrмеи..
TO\l. ПОДХОДЯШИМ па uвeтy к автомоби.iJЮ.
Наносим э.ашитный палиро.iJЬ на СПСUl-t3J1ЫIУЮ сал
фетку 11 равно.,срно, без CH'bHOro НdЖlIма, круroвы.,и
ДВIIЖСНIIЯ\IИ НЭНОСl-tм ero на кузов аВТО\lобl-t1Я. Даём
по.1ИРО;JЮ nOJlcaxHyrb HCCKO;JbKa минут да паЯБ..1ення
беJ1аro налётз.
S. Крyroвымн ДВIIЖСНИЯМII na.l.Hp}"CM поверхность да
появ.'1еНIIЯ rлубокаro блеска паверХtlОСТl-t.
mп СМАЗКА ПЕТЕЛЬ И ЗАМКОВ
д'зя предотврашеНIIЯ износа детэ",ей замков, петель
11 оrpаничнтелей открываНIIЯ нсоБХОДIIМО пеРНОДllчеСКII
(HanpllMep, два раза в ron осенью 11 весной) их смазы-
вать. Очснь удобна для этих UСl1СЙ I-tспользовать смэзку
в аэрозольной ynаковке. Работу проводнм в следуюшем
поряnке.
1. ВпрblСКI-tВ3СМ смазку в выключатеЛl-t (Лl-t\IИНКl-t)
замков дверей. Аэрозольная смазка содеРЖIIТ комплекс
npllcanoK. растворяюших ржаВ'IIIНУ н друrие ОКIIСЛЫ,
rpязь 11 старую смазку. Препятствует ПРОНlIкновению
воды в mexaHl-tЗМЫ I-t каррозии деталей. далro не смыва..
етея с трY1Цl.хся поверхностей. обеспе'lНвая надёжную
работу узлов.
-/' .
..........
.
. .:::::: ..
,.
Кузов 365
2. Открыв дверь. впрыскивае.. с..азку в "еханиз.. 7. С"азываем петЛII капота.
замка.
. .
.
,,
;.::....:..
\
\
3. Н,.юс".. с..,жу 11' рабочую поверхность Оl]>3нич,,
теля открывания д'вери.
1:
"'J
";.-'
4. BnpblCKllвae.. с..азку в шарииры верхне!! и нижне!!
петель дверн.
\'
;
....
..
....
I
I
"-",,,.
. .", st
...' \
:-;:.. ..... -
::.
s. Аналоrнчно смазываем МСХ3111tЗМЫ всех д-версА.
6. Открываем капот 1-' ОПрЫСКllвасм смазку 8 \fсхаНIIЭМ
замка.
-'
у
'-
:-.
'1
.1,
.о(
:,, . ......""""
v ' '.
'-1--'>
.'
. '"1
,)
.....
.. .
-
8. BnpblcKllвae.. смазку в вык",очаrель 1.1ИЧ"НКУ) зам-
ка крышки баrаж.ноro ОТДСЛСНlfЯ.
"
....
фL
"'
q ,
\
9. Открывае.. крышку б,raжиоrо отдеilення 11 впры-
СКlfвзеt.t смазку в её заМОК.
, .
.j; .1
. \\ \ -;.,
,, 1\\ I
\li \e
10. (,мззывасм ПеТ1И КрЫШКl1 баraЖlюrо от.аС,lСIШЯ.
I ,
I
I
\
I ]
I
"
'
"
: . .
;;
ОБРАБОТКА ДВЕРНЫХ
УПЛОТНИТЕЛЕЙ
1. Для пре.аотврашеНIIЯ ПРllмерзаНIIЯ двере!! в з""ни!!
период 1-' продлеНlfЯ сроков I-fХ Сil)')Кбы НЗНОСlfМ на pe
366
Mazda 3
3. OrKpblвaeM крышJ:y н обрабатываем УnЛОТИ'Iтe,н
просмз баrаж.ноro отде;.ения.
ЗННОВЫС УП1UТНlПС.'1t nBCP1IblX IIPOCMOB СIL'lltКОНОВУЮ
смазку по всему пери\tетр)'.
11( ..
\ f:
..... ... 1
1
I \;}'1\
'-"
2. Лна.,оrнчным образо" обрабатывае" )'п"оти,Iтe,'"
двери..
,,'--
< 1
. .
,
....., ОКОIIНЫХ проёмов.
(
\ ,O \
\t.!tt.",
, \..
\\t
\
\
\
\\
,
\
\
\
ШD ОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ
КУЗОВА
в кузове авто"об,IЛ'. в полостях пороroв 11 дверей,
а также в баraж.иом от.neленнн выполнены спеЦlt3J1ьные
дренажные отверстия ДЛЯ стекаНIIЯ воды. Со временем
дренажные отверстия "oryт забиваться rpязью. что пре-
ПЯТСТ8уст отводу ВОДЫ н может npHвeCTlt к Itнтеисивной
КОРРОЗНII.
Поэтому необхопимо перltОЗllчеСКlt (например, два
раза в rоп. осенью н весной) прочищать дренажные oт
версn.я.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Выполияйте операц.ю аккуратно. чтобы не повре-
ДИТЬ лвкокрасочное покрытие кузова.
Бсрём тонкую UlЛ,щевую отвёртку. rnёрдую проволоJ:y
малоro сечеНIIЯ (I.Z Z ....)llЛи IllIOe подобное п,,"!Способ-
ле,lИС и прочнщае" дренажные отверстия дверей.
"'"
"
...
Аиалоrично прочищаем дренажные отверстия в по-
porax с левой н правой стороны 11 отверстия В баrажиом
отделении.
ШD РЕШЁТКА РАДИАТОРА ЗАМЕНА
15.4 СЪЁМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
Снима1Ъ решётку ра.:lllатора необходимо для её за
мены.
ПослеДО18тeJ1W1ОС'1'-. 8WDолиенИJI
1. ЛодrОТ8а,ивае" авто"обllЛЬ к выполнению работы
(с. 73. .Лодroтовка автомоб,IЛЯ к тexH'I',ecKo"y обслужи-
ваНIIЮ и ре"онту.).
Z. Открываем и фIlКСlIр)l:М капот (с. 28. .OrKpblвaHHe
апота. ).
3 Крестовой отверn<ой вывораЧllваем "евый н анало-
rично правый BIIHThI креп"еНIIЯ радиаторной решеТКII.
/,':""
.
Кузов
367
4. HC"HOro oтn<бае" решстку вперед и выводя при
ПОМОЩII шлнцевоЯ отверткн 113 зацеп,еНIIЯ с бамперо"
четыре се НIfЖНИХ J.сржатсля...
4
1
.....-
...отсоединяе" решетк)' от б..шера.
......
-
.
,-
,'-
.;; ..=
\.
....
- . ,
I
S. УстанаВЛIIвае" решётку радиатора в обратнoiI по-
С:JсдоваrепЬИОСТII.
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ЗАМЕНА
ДЕКОРАТИВНОЙ НАКЛАДКИ
ПереДНIIЙ бампер состоит 113 дскораn,вной накладки
11 УСII,IIТСДЯ. от нееИ1ЬНОro удара. как npaBII'O. де-
фор>шр)'С'Тся только внешняя дскоратнвная накладка,
которую МОЖJIО 33.чеIШТа, от.3,еЛI.oIIО. То.кже Сlшмаn..деко
раТllВНУЮ нак.1адку неоБХОДII"О JL1Я еняn'я фар.
Работу выполняем с ПО ОЩНИКОМ
nос.1tдоаательиость 8ЫПО;lнення
.. Подroтавлнваем авто"обиль к выполнению работы
(с. 73, .ПодroтовК;I авто"обиля к ТСХНlIЧееко"у обслужи-
ванию и ре"он1У».
2, КЛЮЧО" на В .... отвораЧllваем ТР" НИЖНIIХ болта
креплеНIIЯ левоro подкрьшка к нак.1адке ба"пера.
"
. \
3. В левой колесной арке крестовой отаёрткой выво-
раЧllвае" фиксаторы двух держатслей передней чаеn'
подкрылка.
4. И3&1екаем держаТС111
\
\
J
.......
...
.-
..
5 Отводим перед/lЮЮ часть подкрылка в сторону.
.
'
,-
6. КЛЮ'IO" на 8 ..." отвора'шваем болт левоro боковоro
KpeIL1eHIIR накладкн бампера.
.
\
\
.
"
368
Mazda 3
7. ПРСОДОl1свая неБО,,1ЬШое УСIШНС. ОТСОСДltняем
боковнну накладки ба..пера от держателя, потянув её
на себя.
"
;t
8. АН3J10rично отворачивае" болт креП1еНIIЯ 11 от-
соединяем нак.1адку бампера с правой стороны.
9. к.."1Ю"IOМ 110. 8 ММ orooP""IIIOOeM от Ilокпо.дюt бом пера
пять боЛТОВ крепления ЗЗЩИТИОro кожуха.
/,
'"
r
f
'
.:
..,") 11'....
10. ОтсоеДIIняем (если устаНОlL1ены) КОЛОДКII жryтa
проводов от протнвотуманных фар (с. 334. 'nponIВOТY
"анная фара замена ла"пы.) 11 дзТ'шка температуры I
окружающеro воздуха.
7
I
J
, ,
...
l:!i \ "
.
11. Отсоединяем от накладки бампера все держатеЛII
жryтa проводов д3ТЧнка температуры окр)'жающеro воз.
духа.
J
.
-;
.
12. ВывораЧllваем винты крепления решетки радиатора
(с. 366. .Решетка panllaтopa снятие и установка.). ре-
шетку от бампера \IOЖНО не отсоединять.
13 Выворачиваем фнксатор...
1,
......
......
. ...
...
v;:r
.
\,1.'
/
,.
...и ювлекаем верхний .асржатель бампера с левой сто-
роны.
14. Аналоrичным образом IIЗВJ1СК3СМ псржатедь С пра
вой стороны.
15. Нажи"аем на заж"мы. расположенные на вну-
тренней стороне наклад..! бампера с левой 11 правой
стороны.
,
......
16. Сни"аем накладКу nepcJlllero бампера.
........!::!'"
".
. I
t;,
"
17. YcтaHalL'IIвaCM дсталн в обратной последователь-
НОСПt.
Кузов
369
lliXD ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ЗАМЕНА
Д1А ВЫПО1ненИJI работы потреб)'ются: КО\fПлект для
ВК..1еа.tВЗННЯ стекла. остро заточенный нож. na.tCТO.1CT для
нанесения к"ея. C1J>У"а.D.ЛЯ реЗКII к"ея-reр"enlка стекла.
OТ31L1HB3eMoe пом:шенис. в котором МОЖНО оставить aB
ТОМООИЛЬ без ДВН)t"сна.tя на время высыхана.tя клея.
Рабо1у выполня=м с ПОМОШИИКО\l.
Комплект для 8к.пса.tВ8НИЯ стеКЛа СОСТОИТ а.tз тубы
с клеем.rерметнком. активатора д.1Я обезжиривания по
веРХ'.ОСП'. rpуtпa. ткани Д,.'JЯ оБСЗЖИРSIR3НIIЯ Н Т3\fЛОН3
д.,я нанесеНIIЯ "РУН13.
1"
n
. "
,., .
......
..
......
11", ,
---с>
н
ЗАМЕЧАНИЕ
Поскольку материалы, ИСПDльэуемые разными
проиэводитеnямм. MOryт неэначитеnьно отnи.
чаться, перед ВЫПDлнением работы следует
таюке ознакомиться с ннструкцией, прмnаrаемой
к реМОНТИDму набору.
КО\IП,екты (от разных ПРОll3водите,ей) "oryт быть
'nОПО.ilнены дистанционными лрокладкаМI' под СТСК,,10
11 СТРУ"ой для pe)KII ""eeBoro шва. Струна очень часто
рвётся. Её моЖIIО ПрllобресТII отдельно. но, как праВIIЛО.
в ко"плекте с ручка.'llН.
J,
ЕСШI спеuи3J1ЬНОЙ струны нет. МОЖНО воспользоваться
,еской и,и свароч>.ой проволокой дна"етро" 0,8 мм от
полуавтомата Тllпа -Кемп",..
Последовате..1ЬНОС1Ъ выполнения
1. По.аrота8Jшвае" авто"обиль к выполнеНllЮ работы
(с. 73. .Подrотовка lВТО"обllЛЯ к те",шческо.'llУ обслУЖII-
ванню н pe"OHry.).
2. СИII"ас" вентиляUlIOННУЮ решётку (с. 349, 'ПРН80Jl
стеклоочнстителя проверкз и З3\lена.).
3. Тонкой ШЛIШСВОЙ отвёрткой ПОд.ilевае.'ll фllксатор
креПllСНИЯ BHyrpeHHCro зеркала заднеrо ВИда...
,"о у
)
...сдвиraс" зерка.,о вверх 11 сннмаем ero с КРОНШТСЙllа
. :",. '-'
.
4_ Отводим уплотните..1Ь левоrо ДOBepHoro npoё\la в.n.оль
передней СТОЙКII.
.....
.......,,/
.......
"
.......
...
370
Mazda З
10. На KOHUbl струны надеваем РУЧКII.
5. ОтВОДII.. верхннй край накладкн передней стойкн
н отсосда.шяем сё от верхиеro держателя.
I '
,.,
---
,
"'-
i
6. Преодо"евае... СОПРОТIIвлеНII: двух зержате,1ей
1-' СИ_lмасм накладку. выводя её НllжииА краА из оБЛIШОВ
кн панеЛII Прllбороа.
..
.......
/
7. ДналОrllЧНО снимае" накладку правой передней
стойки.
8. ПОДl1сваем тонкой Ш11шевоR оrвёрткой и снимаем
наружный УПЛОТНIIТС1Ь стск.1а по всему nepllMeтpy.
9. Кусачкамн отк)"Сывае'! стру"у мино" около метра.
Струной протыкаем к.1ей rерметнк 11 зааОДIIМ KOHeu
струны в салон.
/
,
j
<.
ЗАМЕЧАНИЕ
При отсутствин специальных ручек струну можно
завязать на ручки DTBepTDK иnн на деревянные
бруски.
11. Вместе с помошннко" разрезаем струной. как дву-
ручной ПlL10Й. ШОВ клея по всему пернметру стекла.
ЗАМЕЧАНИЕ
Для предотвращения повреждения панели при-
Ооров при разреЗ8ННИ клея-rерметика в НIIжней
части стеКЛ8 проложите между панелью и стру-
ной ветошь.
12. Сннмае'! стск.10 с автомобlL1Я.
13. Острым ножом аккуратносрезасм остатки клеевоro
шва с кузова (допустимая остаточная ТО.1ШНна шва не
боJlее 2 ",,).
14. Orxрываем окна передннхдвсрей.
15. Уложнв НОВОС стек.10 на ровную поверхность.
06сЗЖllРНВЗСМ крашеные KpaR внутренней поверхности
стекла активаторо.. (113 peMOHTHOro набора).
\.
........
16. С по..ошью та..пона нанос.... по пер"..етру сте"'1а
"Рунт.
Кузов
371
I
"
17. АналоrИ'lные опсраuии повторяем на ОКОННОМ
проё"е кузова.
18. Надеваем на CТCКolO \'nlOTHltтC lb.
19. По пер"..етру стекла ра"но"ерно наносн.. "'1ей-
rep..en'K. OТCtYllllB от кро"к" стекла 8 10 ..... к.1ей-
rep"en'K нанос".. ва.1"КО" высотой IO 12 ,,,..
,--..
';::\ :
20. УстанаВПI.вае.. ветровое сте",'о так"" образо...
чтобы ero ynлотннrСJ1Ь равномерно прилеraл к переДИltМ
стойкам 1-' К панел.., крыши.
21. ПРllж"..ае.. сте"'10 к ра"ке BeтpoBoro сте""а
" ф"кс"рус:" любы.. поступны" способо" (напр""ср.
малярным ско",е..).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
в течение суток не передвмrаilте автомобиль, не
открываilте д"ерн, исключите любые деист"ия,
свяэанltые с раскачиванием а.ТDмобиля.
22. ДЛя установк" иакл3..1КИ перепней СТОЙКII не-
оБХОДllМО IНВJIСЧЬ держаrель 113 фиксатора на передней
стойке.
"-.'
..
......
/"
23. .tL,я этоm повораЧllвае.. пержатель на 45. " "З8.1е-
каем ero 113 фиксатора.
...;-
.. .
24. Устанаа1Нвас.. держатель в паз накладк" передней
стойкн.
25 Устанавлнвае.. иакладку.
/"
./
//
/
26. Дналоrll'lНО устанаВЛllвае.. накладку с дрyroй сто-
poIILl.
27. Дальнейшую сборку про"звод"" в обратной по-
сле.nоватеЛЬНОСТII.
372
Mazda 3
15.5 СЬЁМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
IE!'II КРЫШКА ЛЮКА rоРловины
топливноrо БАКА СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
Прll подборе краск" к авто..обllЛЮ полезно по"нмо
кода краск" ""еть каКУЮ Лllбо деталь. окрашенную
в ивст кузова (сеЛII она ранее не перекрашнвзлась). для
эrоА цсл.., идсалыlO ПОдХода.п крышка люка roрловины
топлнвнoro бака.
Пос..1ел.О881ельность 8ьшо..1НfJDtя
1. ПодroтaВЛI,вае.. аВ'ТО\lобн. ь к Выпо ненню работы
(с. 73, -Подroтовка автомобиля к теХНllческо..у обслУЖII-
ванню н ремоН1У").
2. Открывас.. крышку ,1Юка (с. 34, -Заправка авто,lO-
(jllЛЯ ТОПЛIIВОМ-).
3. Ториовым КЛЮЧОМ на 8 И" выворачиваем два винта
Iсреплсна.tя кронштейна люка к к)'зов)' Н снимаем cro
в сборе с крышкой.
,/
@) (OOOIC
..
...............
4. УстанаВЛI.вае.. крышку люка в обратной ПОС.lе.зо
вательности.
ЗАДНИЙ БАМПЕР ЗАМЕНА
ДЕКОРАТИВНОЙ НАКЛАДКИ
ЗадНIIЙ ба\lпер COCTOIIT нз .1екораТIIВНОЙ haK-lадКII
11 УСlIЛнтеля. от несlIЛЬНoro удара, как правlIЛО, дефор
МИр)'еТСЯ ТОЛЬКО внешняя декораnlВНая нак...1Здка. кота.
рую ..ОЖIIО замеllllТЬ О1дельно.
Перед на'lало.. работы неоБХОДII..О Прllобрссти запас
ные держатеlН декоративной haK-lадКII ба..пера. так как
в процессе .nемонтаж.а пластмассовые держатели часто
ломаются. ИСПО,lЬ3УЮТСЯ держатепll двух Bllдoa: с "eH
тральным фнксатором. .
....
'-
"-....
...11 без Hero.
/
...............
Работу ВЫllолняем С по,,"оIWtИКом.
,..)-
ПослеПОU1'e.>'tItRОСТЬ выпшrвеви-
1. Подrотааlнваем авто..обllЛЬ к выполнеНIIЮ работы
(с. 73. -Подroтовка авто..06IL Я к техннческо"у обслУЖII
ваНIIЮ 11 pe>IoH1Y-).
2. В левой задней колicной арке ТOPUOBblM ключо..
на 8 мм ОТ80раЧllваем болт креплеНIIЯ накладКII бампера.
1
l
3. Крестовой oтDёPTKol ВЫВОРdЧНвас.. фllксатор...
, !. ..
[
I
J ...
- ...
...Н а.tЗВJlскаем держате:lЬ н...жнеro крсплеНllЯ накла.ц.кн
бампера.
7
-.",
Кузов 373
4. Ана, оrично отворачиваем болт Jt ltЗв,lекаем держа- 11. ОтсоеДlIняе\l фJtксаторы жryтa проводов.
тель В правой колёСJtой арке.
S. Сшtмаем два нJtжнJtх держателя наКЛa;IкJt бампера,
llля этоrо С помощью ш .щевой отвёртк" BblдBJtraeM
фJtксатор... 1
х
\'
..." Jtзвлекаем держатель.
'-
"
. ,
6. CНJtMacM заднJtе фонаРJt (с. 337, .З3Д""Й фонарь
замена- ).
7. С левой стороны в проС,," фонаря ItЗвлекаем дep
жатель 1 (ана.lОrnчно ннж.шм держателям) Jt крестовой
отвертхой отворачJtваем BJtHT 2
\
.
-.....
.
..
8. Аналоrnчно Jtзвлекаем держатель Jt отворачJtваем
BJtHT С правой cтopoJtbl.
9. Преодолевая Jtебольшое )'СИЛllе, отсоеДlIняем Ha
КЛ3дку бампера 11 oтвonlIM её JtВзад.
10. С внутреНJtей стороны JtаКЛ3дКJt бампера Jtзвлека
ем фонаРJt подсветкJt HOMepHoro 3JtaKa.
р:;;
;:.
:-
. -,
12. Окончательно CHJtMaeM нак.l3дКУ задJtеrо бампера.
13. ПРJt неоБХОДIIМOCПI ключом В8 14 мм отворачJtваем
raйкJt креплеНJtя ),с.tJ1Jtтеля 1Mllero бампера С правой
Jt левой CтopoJtbl 11 CHJtMaeM )'Си"нтель.
"" "'...
...
.
.....,
! /'
--=
....
14. УстаJtавлJtваем дета",' в обратной пос"едова-
теЛЬНОСТII Перед )'Становхой накл3дКИ заднеrо бампера
проверяем сосroЯНJtе держате ей. СЛО\lанные держателJt
за\lеняем.
ОБИВКА КРЫШКИ БАrАЖноrо
ОТДЕЛЕНИЯ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ОБJtвку крышкJt баrажJtоrо ОТ;Iе,lеНJtя необходJtмо
сниМать длЯ 33M HЫ замка двери "1" ero выключателя
("НЧIIИКН).
Скятие
1. Подroтавливаем автомобиль к ВЫПDлJtешtю работы
(с. 73, .Подroтoвка автомобиля к техническому oбcлyJICи-
ванJtю Jt pemoJtty-).
374
Mazda 3
2. ИЗВ:lСК3С\1 чеlЫРН3..1uать ..1срж.атеJ1СЙ и CHI'MaC\1
OOIlBI<)'.
I
-'\
,fII'!
...
ЗАМЕЧАНИЕ
Для ИЗ8лечеllИЯ дер*ателя сначала при
ПОМОЩИ тонко" wпице80" отвертки 8ЫД8иrа8М
фиксатор...
.............
...8 затем извлекаем сам Д8р)l(8телlt.
.
УстаНО8П
УСТЭllав.1IIваем обllВr;y КРЫШКII баraJКНоrо отделеllllИ
в обраТIIО!! пос:lедоватtлыIстII..
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЛИЧИНКА) ЗАМКА
КРЫШКИ БАrАЖноrо ОТДЕЛЕНИЯ
ЗАМЕНА
Пос.1е..1088Те.'II>НОСТЬ выnолнеНИJl
1. ПОJlrотав.'lIваем автомобllЛЬ к ВЫПОЛllеllllЮ работы
(С. 73. .Подroтoвка авrомоб""я к теХllllческому обс:lyJКlI
ваllllЮ 11 ремонту-).
2. ClIlIMaeM обllВКУ КРЫШКII баrа"",оrо отделеllllи
(С. 373. _Обllвка КРЫШLII баraJКНоrо отделенlIЯ СIIЯТllе
и yctal,obka-).
3. Нажимаем фllксатор и разъеДllllяем КО.'О.1ку */)Та
ПРОВОДО8 вык.,lючателя заика.
....
r
'"
1"
.....,....
(.
"
4. ТОН коп ШЛltuевоА отверткой 8L1ВOD.IIM Фllксаторы
..1сржателя ж.ryra npOВO.'lOf. 10 JЗuеПlеНI'Я с крышкоR ба-
raжноrо отделеНI'Я..
...............
--j.
.......
...Н отсоеПИИЯем ero от КрЫШКI'.
............
,
1
S. Поворачиваем деРJICЗ1ель...
,.
......
, ,
\
Кузов
375
...и отсоеJIIIНЯСм от выключателя (ЛИЧIIИКII) 1ЯI)I пр"вода
замка крышки баraжllоrо отдеЛСIlIfЯ.
4. Лиа.lоrИЧI'ЫМ образом ОТСОС..1II1'яе\1 коло.аку ЖI)73
пров"дов от элсктропр"вода замка.
"
.......
r-.J
, ./
6. Ториовым К-1ЮЧОМ на 10 ..., отвораЧllваем две rзl!к"
креПЛСltИя и снимаем включатеlЬ (ШIЧJtJtку).
,
."....,.,
.\
........
J'
7. Устаиовку JleTaJ1cl! ВЫПО.lняе\l в обратно!! послеJlО-
ваТС..1ЬНОСПI.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Перед установкой сма>кьте механизм выкnюЧа-
теля (ЛИЧltНКИ) литие_о" смазко".
ЗАМОК КРЫШКИ БАrАЖноrо
ОТДЕЛЕНИSl ЗАМЕНА
Пос...lедовате.1ЬНocn. 8ЫDо:rнеИИJl
1. ПодroтаВЛllваем авто"обl\,1Ь к выполиеИIIЮ работы
(с. 73, .ПОJlroroвка а81Омобl\,1I к теХНllческому обслужи-
ваНIIЮ 11 ремонту.).
2. CНltMaeM обllВКУ КРЫШКII баrа)lшоrо ОТJlе,lешtЯ
(с. 373. .О6ивка крышки баraжноrо отделешtЯ СНЯТllе
11 ycтalloBкa'),
3. НаЖlIмае" фиксатор и раn.eД'ШRем КОЛОJlКУ *ryтa
проводов даТЧlIка отхрыто!! КРWШКII.
:!
.
....
1.'1.
IU
. )
.......
. .?:)
rr
--------
S. Ториовым ключом на 10.... отвораЧlIваем лве raЙКII
креПЛСНИЯ и иСМНоrо отвод.'м замок от крышки.
:::..
о
J
,
.
....
6. ПовораЧlIвас" з.сржатель...
"-...с ...
.
...
).
(
..
...и ОТСОСДIIНЯСМ от замка ТЯ!) ВЫК-lючатеJlЯ (.lIlЧИIIКИ).
"7'-
J
..
"'
,
.
.
7. Установку дета.lС!! ВЫПО.IIIЯСМ в обратноl! ПОСIСДО-
ватеЛЫIОСТИ.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
CMa)l(bT8 меканИ3М замка литие_ом смазком
и нанесите на болты креплеИИII замка фиксатор
рез..бы.
376
Mazda З
4. Аналоrичиы... образо>! отсоединяе... raзoвый упор от
кy3Dвa авто...обиля.
rАЗОВЫЕ VПОРЫ КРЫШКИ
БАrАЖноrо ОТДЕЛЕНИSI ЗАМЕНА
Пос.1еДО88П'II>НOCТ'I. .ЫnO.lнення
1. Подroтaв.'Jtвае... авто...обlL'Ь к выполиеиJtю работы
(с. 73. .Подroтoвка авто...обюя к техиическому 06c")lJlCJt-
ваJtJtю и ре...оиту-).
2. Orкpывae'! крыш.)' баraжноrо отделенJtя.
3. Тонкой Шllщевой отверткой слеrка сдвиrae... нару-
жу Пр)')I(Jtнный фJtксаroр raзовоrо упора и отсоед.tияе...
raзовый упор от КРЫШКJt.
,
r
\
'.-
I
..'
1,
1, \ \, I
J ..
7' .../
.
5. ДЛя )'СТЗионкJt rазовоro упора достаточио просто за-
ше"киyrь ero иа крепежные шТJtфты.
6. Ана"оrичиы... образом замеияе.. второй упор.
15_6 ДВЕРИ
lIR:1rJ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕrо
ВИДА ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА
Повреж.::tениыи зерка.,1ьиыR эпеМСltТ мuжtlо "J3\ICllIITh
отдельно. ПО8рСж.з.tНltс корпуса ил.! мехаНlпма pel)'1It
ронки зеркала везёт к з....еие зеркала н сборе.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРООБоrРЕВА
ЗЕРКАЛьноrо ЭЛЕМЕНТА
A1JI 8ыпо.,неШIЯ работы потреб)"СТСя "ульn....етр.
1. Подroтав.'Jtвае... авто..обиль к ныполиеJtJtю работы
(с. 73, .Подroтoнка автомоб.IЛЯ к технJtческо",у 06с,'I)'ЖJI-
ваJtию Jt ре...онту-).
2. Пpuверне , Ilpc:UOJ.I'i:lHt1ICJlb сооrИСI-';IНУlUшсА UCJIH
(с. 296. .Блоки преЗОХl'шителей Jt реле-). При неоБХОДII-
МOCТ1t эамеиясм ero. Вк.lючасм за>киraшte (поворачиваем
к..1ЮЧ в ВЫк..1ючатс..'1С J3Xиraиия в ПОЛОЖСИJfC ON). вк..1юча
ем э.,ектрообоI1>CН зa.lи rо стск.,а Jt провсряе... ero рабо1)
ЕслJt предохрзинтель снова переropает. зиачнт. н э"еК'lJIO-
проводке кoponcое замыкание. которое исобходи..о ycтpa
Jtитъ (с. 285. .Проверка 11 ре...ою элеКIJI"""СКИХ цепей_).
3. СиJt...ае... зерхальный эле"сит (с.... JtJt",e).
4. ПереводJt\l "'УЗЬТlмt1'P н режJt... вольт...еJpа. вк.'ю
чае... 38JКJ1raние и э.,еJCJpOO60I1>CВ зaдHero СТСк.,а. Напря
женJtе дол"'Jtо cocтaBJtYЬ 11 14 В.
, }
/'
01
"'-..
" \.
JI
ЕСЛII JtапряжеНllе oтcyrcтвyeT. неJtсправJtа элеКIJIJtче
ская проводка (с. 285, .Пр)верка Jt pe"'OJtT элеКIJIJtческих
uепеn.). ЕС.illlltапряжение nOC1)'l1aeт. нсисправе.., нarpe
вателы,ый ЭЛСМеНТ.
s. Чтобы удостовеРJtТ.СЯ в НСllспраВJtоспt "'\Iеиио
..,аrpeвательJtоrо элеМеНта. подсоедJtиясм мудьтиметр
в рсж",мс омметра к выводам зсрка"lыtоrо эле\lеита
и проверяе... сопроТJtвлеНJtе. ЕслJt СОПРОТJtв.,енJtе бес-
конечио ВC "'KO (разрыв uепи). знач..п, Jtarpeвaтe1JbHbln
элемент неисправен.
'\
"
ЗАМЕНА ЗЕРКAI1ьноrо ЭЛЕМЕНТА
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Работу лучше выполиlIТЬ в тilмое время roдa или
В тl!плом ,ара.... ПЛIСТМК в этом случае будет
менее хрупким и более податливым.
1. ПодrотавлJtвае... авто...обиль к выполиеllИЮ работы
(с. 73, .Подrотовка автомобlL1Я к теХНJtческоlolУ 06с,'I)'ЖJI-
ван ию Jt ре...онту_).
Кузов
377
2. ПрJt помощи элеlCТ]IOпрJtвода реl)lлJtровкJt зеркала
устаиав..1Ивасм зерка.1ыtый элемент в такое положеНИе.
чтобы меЖдУ JtJtM Jt корп)'Сом зерка.,а образовался за
зор. Потяиув на себя. иемJtоrо ОТВОДИМ зеРК8.,ьиый
элемент...
/
:....."1Р'
...Н при nOMOWl1 В11IHucвolt отвё:ртки Q'К:ОСДИНIIСМ ::кp
калыtый элеМеИТ от держателей.
\
/"
3. ПРИ1lерживая большим па.,ьие\l контакты, oтcoeaJt
I'ЯСМ от ИlIХ клем",ы проводов.
,
4. Уетаиавливаем зеркальиый элемеJtт в обратной
последовательности. предвзритеJ1ЬНО смазав держатели
техническим вазе;lJtltuМ.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
РЕI"YЛИРОВКИ ЗЕРКАЛ
в эавиеJtмocпt от характера JtеJtеправнocпt э"еlCТ]IO-
приво.па боковых зеркал послсдовате..1ЬНОС1Ъ и кpyr пране..
l>ReMЫX э ементов раэ"нчаются. Поэтому Jtиже ПРJtвсдена
ПQC"е.ю8ЗТе.,ЬНОС1Ь по.tcка для lpёx характериых случаев
неиеправиостей. нз которых вы выБJtраете свой случal!.
Д,1А вwполвеЯИА рабoтw ПО1рСбylOТCА мультJtметр. про-
вод ееченJtем около 2,5 мм'. предохраиитель 10 А
Э.1еопроприllOД ие ,аботает 110 всех иаправ.,еIlIlЯ'< иа 060-
нх "'рка.18Х
1. Провсряем пре!lохраJtитель еООТВСТСТВyIOшей иепJt
(с. 296, .БлокJt предохраН'lТCЛей и реле.). Пpll необходl!
МOCТ1I заменАем ero. Вк"ючаем 38J1(JtraJtJtc (поворачJtвзс..
к"юч в вык,1ючз-re"е 38J1CИraння в ПО ОJКенJtе 0:\) и прове-
ряем работу элеКУрОПРИВО.да зоркал. Ес.,,, предохраНllТCЛЬ
eJtoвa переroрает, значJtТ. в э"еКУрОпроводке короткое за-
MblкaH.te. которое JtcOOXOдllMO )np3НН1Ъ (с. 285. .Проверка
и ремонт электрических цепей.). или короткое замыкание
в ОдНОМ Jtз моторов элеК1JIOllРИВО.да зерхал (см. июке).
2. Провсряем блок управ.,еНltя элеlCТ]IOПРJtводом зер
кал (с. 324. .Блок ynравлеНltя элеКУрОПРИВОДОМ зеркал
провсрка и замена.).
3. Провсряем элеlC1pИЧескую иепь от блока предохра-
нителей до блока управлеJtня э еICТ]IOПрИВОДОМ зеркал
(с. 285, .Провсрха Jt ремоит элеК11>Jtчееких иепей.).
ЭлеопроПрК80.1l1е работает 110 всех IL'И а UXO\l-ТО ОДНО!\!
направлении на ОДНОМ Н] ирка..1
1. Проверяем блок управленJtя элеКТРОПРJtводом зер
ка.1 (с. 324, .Б;JОК управлеНJtя э.,ектропРJtводом зеркал
проверка Jt за\!ена.).
2. Отсое.зИНRем от JtеиепраВllоrо зерка.lа колодку JКI)I-
та проводов (см. нJtже).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во время проведения следующей операции под-
соедиJtяйте выводы разъl!ма зеркала З8Днеrо
вида к аККУМУЛIТОРIlОЙ батарее не более чем
на 1 2 ceкyllДbl. Этоrо времеии вполие кватит для
осуществлеllИЯ проверки. В протиаllОМ случае
мо","о повредить злеКТРОПРJtВОД.
3. ОтрезкамJt проводов соединяе.. OaJtH из выводов
(2 JtЛII 3. ее1" нс работает pel)l.'JtpoOKa вправо-влево; 2
",," 1. е<:'1И ие работает реl)lлировка вверх виJtз) раэъёма
зерка.,а 38IIJtero ВИд8 с .маееой.. а второй с ПОЛОJКJt-
тсльным выводом aJ'КУМ)'"яторной батареll. В отрезок
провода необходJtМО врезать предохранитс.,ь 10 А (с. 288,
.Провсрка электролотрсбllтслей.). 3атсм меJtяем поляр-
НОСТЬ по-пк..1ЮЧСНИЯ ПРОВОДОВ к 8ыводам paJ'ЬёMa. Ис:
правный э еICТ]IOПрНВОД будст поворачивать зеркалЫlый
элемеит. ЕеЛJt э еКУрОПрIlВОД "е работает. зеркало необ-
ход.и\1O заменить (C'-I. ниже).
.'t ..
AJ'...
"2
. .
з
I\( t
"-
1 .
4. Проверяе\! эле<lpнчеехую иепь от блока ynравлеНJtя
элеКУрОПРJtводом зеркал до нефункшtoНllруюшеro зерка-
ла (с. 285. .Проверка Jt ре\toнт элеК11>ичсскJtх иепей.).
Э.1ектропрК80Д не работает в охо..-то Одlto.. вапраале-
инJt на 060ИХ "'ркалах
Провсряем блок управлеИltя Э;JеlCТ]IOПРJtводом зеркал
(с. 324. .Блок ynравлеНltя элеlCТ]IOПРJtводом зеркал
провсрка Jt замеJtа.'.
378
Mazda 3
ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА В СБОРЕ
6. Устаиовку выпuЛJtяе\1 в обраТНOI.1 ПОСnСД0ва-
телЫЮСТI'.
1. Подrотав..1.,ваем автомобиль к зыполнеш.tю работы
(с. 73. .Подroтовка автомобlШЯ к те,,"ическому обслужи
ванию 11 ремоюу_).
2. CHIIMaeM виутреllИЮЮ иак.щдку зеркала. прео;ю-
левая )"<:1L1I1e дсржателя.
3. Нажимаем фllксатор 11 отсоединяем колодку Jl(ryra
ПРО80ДОВ.
rr
8r
"
......
4. Ториовым ключом вывораЧllваем ТР" болта креnле
иня эеркала к двери.
ЗАМЕЧАНИЕ
Во время ОТ80рачивания боЛТО8 креnлеиия npll-
деРJl(ивайте зеркало рукой.
.....
..
3.
.
'-
5. Снимаем боковое эеРК&.10 ээднсro ВИда всООрс.
....
,
1
.'/
/
ОБИВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
СНSlТИЕ И УСТАНОВКА
ЗАМЕЧАНИЕ
Работа показаиа иа примере nе80Й двери. Обивка
правой двери снимается аl'8Лоrично.
СНJП1tС
1. Подrотавлнваем автомобlШЬ к выполиеИIIЮ работы
(с. 73. .Подrотовка автомобll,1Я к тeXlIlI'IecKoмy обс,1У)IШ
ваИllЮ 11 peMOIIYy_).
2. CНl.MaeM внyrpeниюю 113К.1адку эерхала (с. 376. .Бо-
ковое зеркало задиеrо вида проверкз l' замена.).
3. Ш.1lшевоR отвёрткоА поддеваем паиеnь б10ка
ynравлеШ'R электростеклоподЫ\lItIIками...
"'
...и изв..1екаем её из оБИВКИ двери.
-, 1-- F---
....
4. ОтсоеДltllяе\l от блока две колодки жryrа ПРО80ДОВ
.1
;;;а.
1Р . r :::
r
1.
l'
Кузов 379
S. OтBOnll\l в cropollY ,аr"ушку BJtHTa креп,еНIIЯ 9. Oтвo;xJt" ручку 11 cJtJt\lae\l ;хекоратJtВIIУЮР.\lКУ.
0611ВIШ.
-.
...;........... ........
...
"
....
10. ТЯllе'f обllВКУ .1веР" 33 НJtЖIШn краП на себя по мо-
меlП3 выхода всех ее ;хержателей lt3 oтвepcflln 3.BepJt. За-
ТО' I1рШIU.J.ннмасм ...-бивк) ввсрх Н U1IЮ..1'IМ сё ur двери.
6. КрсстовоlI arвёрп:оll выворачJt8ае" BJtНY.
"
.
.\
О,'
7. OтBOnlI" В crc'poJty эаr..ушку Bllнya креП1еНIIЯ пеко-
раТltВIЮn ра"К" B yrpcJtHe!! ручкJt открываНJtя nвcpJt.
Установка
Установку ;xera.,ei, выполJtяем в обраfllOn пос3.е3.0ва-
ТСЛЫlостJt. Переп )'CI3HOBKOn 06ивкJt провсряе" состоя-
иие её держате3.еR.
L'
......:.:...
.
10
(
""
'-
, .
.............. ............... .
.....
.
.
.
н
. .
,
4
8. Крестово!! O'ПIёрп:о!! выворачиваем вJtит.
Сло"аJtные Jt поврсж.з.ёниые держатст, не06ХОДII"О
замеИIIТЬ.
Jt))
380
Mazda З
4 ОТВОдИМ в CTOpOlt)' эаr.il)'ШКУ винта крепления
обивки.
При установке оБJtвкJt .1.веРIl сначала "ааевае" иа дверь
сё ВСРХIIIIЙ край. а заТ'См IlрнЖlI lаС\1 Е nвcpll. покадсржа
11:,lИ ие зафJtКСIIРУЮТСЯ В отверстиях :J.вepJt. Дэ,lьиейшую
сборку 8ЫПОilняем в обратнuй lIоследовательности.
ОБИВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА
ЗАМЕЧАНИЕ
Работа ооказана на npJtMepe левой двери. Обивкв
право" двери снимается 8нanorмчио.
Сн,""е
1. Подroтаn'lИ8.1СМ автомобиль к Е.ыполненню работы
(с. 73. .Подroroвка авro"оБJtля к техническому обслужи-
вашtю и реМОН1)'.).
2. Ш 111ЦС80А отвёрткой ПUа.1свасм паис.'1Ь КЛ3ВltШИ
управления э.1СКУ]ЮСТ'СКlоподъё)О.НJ;ОМ...
\
...11 ИЭБ..lскаС\f ее ИЗ оБИВКИ зверJI.
'.
...........
3. OrcОС;lIIияе\l колодху "'ryra проводов.
"
,
'-
,w..
"
..
S. Крестово" отверткой отвораЧIIВ3С\1 BIIHT.
P)"
6 Отводим в сторону заrлушку вИнта креплешtя деко-
раТИВJtОЙ ра"к" ВJtутренней ручкJt ОТl<рываиJtя двср"
т n
7. Крестовой отвёрткой отворачJtвае" BJtНY.
.
Кузов
381
8. Отводим ручку и cllltMaeM декоративJtую рамку.
.
....
9. Тянем обивку двери за нJtЖНII!\ кра!\ на ссбя до мо-
мента выхода всех её держатсле!\ из отверС'ш!\ дверJt.
.
10. Затем ПО..'llшмаем оБИ8КУ вверх It OТBO 1ItM её от
двер".
"'
I
'C "'"
, .
YcтaHoBКI
Перед устаиовко!\ обивкJt проверясм СОСТОЯllие её
держателс!\. Сломаиные Jt повреЖдёJtиые дсржатеЛJt He
оБХОДIIМО заме,шть.
\"
.
.,.
"
I
t-'.-o ""'.
\
Прll )'CТ3JtoBKe 06JtBKJt двер" сиачала иапсваем "а дверь
её вepxHJt!\ кра!\, а затем ПР'IЖI.маС\l к двер", пока .:lсржа-
телJt ис зафИКСllрУЮТСЯ В отверспtях дверJt. далыI!\шуюю
сборку выполJtясм в обратно!\ п0<:.1едовзтелыoстJt..
ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ОТКРЫВАНИЯ
ДВЕРИ ЗАМЕНА
ЗАМЕЧАНИЕ
Выполиение работы показаио "8 npJtMepe з&дней
двери. ИВ передне" двери операция выполняется
анапоrично.
Пос..1(!'"lОВ3П1ьtfОСТЬ BЫnO.1ВeННA
1. Пu;хrота,ш,взсм а6Том06111Ь к ВЫП0111СИIIЮ работы
(с. 73, .Подrотовка aВТOM06IL'R к технJtчсско"у обс,1уJt-Jt
ВЗllltю 11 ремон1)"),
2. CHJt\laeM 06JtBKY двер" (с. 380. .Обll8ка за;IIIС!\ ;XBe
р" снятне и устаиовка- IL1" с. 378. .Обивка псре.1ис!\
двер" снятJtс Jt )"СТ3'lOвка).
3. Тонко!\ ш.1ИUСВО!\ отвёртко!\ ОТЖlIмасм фllксатор
Jt ПОДНJtмаем фJtксатор вверх.
.......
,
"""
/
,
"
4. OrвoлJtМ ручку от двери.
.......
,
'\
.
.,
,
,
.
J
..
......
S. Поворачивая JtакоJtеЧНJtк троса ПРJtвода. отсоеди-
Jtяем cro от ручкJt
,1
382
Mazd& З
6. АиалоrJtчJtО отсоедJtияе" второ!! трос.
4. Извлекаем заrлушку.
\
,
I
7. CHlt\.13C\1 8Нyrp ннюю р\'Чку ОТКРЫ8.r.1НИЯ .aВCpll.
8. Установку nen",e!! выполняем в обратно!! поел.до-
ваТСЛЬИocпt.
l1'!iD ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЛИЧИНКА) ЗАМКА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЗАМЕНА
ЗАМЕЧАНИЕ
Стекло двери пвред выполнениеМ операции
необходимо ПОЛНОСТItIO поднять.
ПОС.'1е.аоuте.1ЬНОСТЬ 8ЫПО.lненнSI
1. По,rотав.'Jtва... аВТО\lоБJtЛЬ к выполнеНJtю работы
(С. 73. .Подrотовка авто...оБJtЛя к теХИllч.екому обс1}"'Ш
ваНIIЮ 1. ре\lОЮУ».
2. Olll"a." оБJtвку пер.дJt.!! двер" (с. 378. .Обllвка
передне!! двер" енЯТJt. и установка».
3. Оп(л.Jtвас... зашJtТltы!! матер""" техиолоrич.екоrо
отверстия. чтобы ПQ,'УЧJtrь доеryп к ВЫI(Лючате;JЮ (лJt
чJtнк.) замка.
.
,
I
.....
I
r
I I
,
,
5. Через теХllодоrическое отверстие поворачиваем
фJtкеатор тяrn (по стрелк.) Jt orcоешl\tя.м тя!)' О' BЫ
к..lючзтеJ1Я (лltчltl.tКИ) замка.
6. Тор"овым ""10'10" иа 10 '''' с удлJtнJtте"е... orвopa-
чивае" болт KpelL'.HJt. выключателя (личинки)
'\.. ,
.
7. HeMHoro поворачиваем выключатель по часовоR
стре"к., отсое.:lItн..... or наружио!! ручкJt Jt ювл.ка.м
.ro Jtздвери.
'f
,
о.
(.:
,
\
i
.
.
8. Уета.IOВКУ д.тал.й выполняем в обраТltо!! последо
ваreльносТlt.
КУЭОВ
lmiI НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ ЗАМЕНА
заз
Пос.lедовательнОС1'1. IWПО.lненИJI
1. Подrотав,1Ивасм автомобиль к выполнению работы
(с. 73. .Позroтовка автомобидя к техиическому обеЛУJIШ
ванию и ре\lОИТУ').
2. СНИ\lаем выключатель (личинку) замка передней
двери (см. выше).
3. НемнOfО поворачиваем фиксатор тя",...
.....
)
(
-..
/
...и отсоеШIНЯСМ тяryот нар)жнOn ручки.
r
1
I t\ I
/
,
4. TOPUOBblM к. ючом на 10 .... отворачиваем raйк)
крепления заШlfnюrо кожуха наружной ручкн.
,!.-р
\
S. Извлекаем кожух.
.
, -
I
11)
,
.
,
6. TOPUOBblM ключом на 10 мм отворачиваем ШПlIЛЬК)
neреднеrо крепления ручки.
\-
'f ... L
7. ИЗ8.rlскаем ШШL1ЬК)'.
..
........
\
\
\\
,
,
L
....
..
8. Пр.tДержиDЗЯ РУЧКУ. тянем за рычаr и выводим зад-
нюю часть наружной ручки из двери.
f:J -..
.}
9. Затем вывод"" IIЗдвери переднюю часть и снимаем
наружную ручку.
'"7
............--
.. ...
)
384
MazdB З
10. Установку .аеталей ВblnO:JHRe\l в обратной после-
.nовате:lЬНОСТИ.
lИiD НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ ЗАМЕНА
ЗАМЕЧАНИЕ
СтеКЛD двери перед выполненнем Dпервции
необходимо ПОЛНОСТЬЮ ПОАНАТЬ.
П0С3.e;J.овате.:lЬНОС"ТЬ BЫnO:tHeнu
1. ПолrотаВЛltваем автомобиль к ВЫПО:lИСИlIЮ работы
(с. 73. .Подroтoнкаавто"юбиля ктехническомуобслуж.и
В3нию и pe\lOНТY.),
2. CHIIMaeM обнвк)' заilllей пверll (с. 380. .Обнвха зan
ItеЙ .двери СНятие и )'СТ3lfовка").
3. Отк.1СИвас'l заШllТИЫЙ материал теХНО:lоrичсскOfО
OТ1ICрстIlЯ. чтобы ПОIl}'ЧIIТЬ ПOC1}'l1 к ручке.
....
,
.
4. НемнOI"О повораЧllваем фllкеатор тяПl..
,
'
I
\
\
...и отсос,.ШНЯС\t ТЯI)' от р)'Чки.
'/1'
..
I,
S. Тонкой W,,1нuевой оТ8ёрткой помевасм и снимаем
заrлуwку.
\
""
\\
6. Ториовым ключом на 10.... с уд"иннтелем oтвopa
чивасм олин болт задиеrо...
'\
CI
...И ОlШН болт ncpc'nHcro креIL1СНIIЯ р)'ЧКН.
......
.......
....
,.....
\
7. Аккуратно ИЗ8.,1скасм 113 'nВСРИ зз,дНЮЮ часть. а эа
тем полностью отсоепиняем иар)ж.ную р)'Чку. HCMHoro
поворачнвая сО:.
8. Установку дста.1СЙ выполняем в оОрзтнuh IIUCJ1СДU"
ваТС.'1ьиости.
КУЭDВ
385
ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАМЕНА
7. Крестовой oтвlрткой выворачивае\l'!рИ ВIП{Та креп-
lения замка к .:Iвcpll.
Пос ltд.овательность 8ЫПО.1НСИИА
1. Подrотав..lиваем автомобиль к выполнению работы
(с. 73. .ПОJlroтовка автомоБИlЯ к теХНИЧССКО\lУобслужи-
ваиию и pe\lOHТY.'.
2. ПОДИlIмасм стекло nвeplI 8 верхнее полож.ение.
3. Отсоединяем тросы ПрИ80па Ja\tK3 от BHyтpeHHCl1
р)'ЧКИ открываИllЯ Jlвepll (с. 381. .Внутреиняя р)'Чка oт
крываиия Jlвери замена.).
4. Отклеиваем JЗШIПНЫЙ материал теХНО:lOrичсскorо
отверстия двери и изв.тскаС\l оба троса.
.
.6
\
rt.
...} \
. .
\
\ ,
5. ОтсОС.:lиняем тяry от вык.lючате,lЯ (С. 382. .ВЫКIIю
чатель (,ичиика) JЭмка передней Jlвери 33.\lеиа.)
6. Поворачиваем фиксатор...
-
'-1'
...и ОТСОСДИИRСМ ОТ замка тяry иаружной ручки двери
..
. .,
\
\ .
8. BыJlllraeMM фиксатор КОЛОJlХII жrvra щюводов элек-
тропривода замка.
. ,
-,"
----...
1{
r
,
9. Отсое.зIIНЯС\t КО,,10ДКУ_
J '
......
\\
10. ИЗD.,екаем з..мок из Jlвери.
"
... \
38б
MBzda З
8 Отсоединяем колодку
J 1. УстаНО8К)' деталей 8ыПолняе\l В обратной после-
доваТс.1ЫIOСТИ.
РЕКОМЕНДАЦИSl
Смажьте механизм замка литиеВD!I смаЗКD!I
и нанесите Н8 ВИНТЫ крепления замка фиксатор
резьбы.
ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЗАМЕНА
ПОС-1e;J.О8ате.1ЬНocn. 8Wno.1HeHHSI
1. ПО..1roтав..lиваем автомоБIL1Ь к выполнению работы
(с. 73. .Подrотовка автомобllЛЯ х техиическому обеЛУJl"'-
ВЗНlIЮ И ремонту.).
2. Поднимаем CTek.10 двери в верхнее полuж.енис.
3. ОтсоеДИllяем тросы при вода за'lка от внутреиией
р)'Ч>.и открываИIIЯ двери (с. 381. .В yrpeиняя ручка oт
КРЫ8JНИЯ пвери 33\lенз.).
4. Откдеивасм 33ШИТИЫЙ матерlШЛl1 11J8.1скзс\t тросы
111 отверстия монтажной пане,.,.
.
. r
\ \
S. HeMHoro поворачиваем фихсатор тяrи привода иа-
ружной ручхн з.вери И отсоединяем ТА!)' от замка
\ \'
\\
,
\
, 1
.-'
'.
"\
\
6. Orк.,ellВ3eM заЩIIТИЫй матери3.1 нижнеrо техноло-
rическorо отвсреТIIЯ моитажиой панели (с. 389. .Элек
тростсклоподъёмники проверка 11 замсна».
7. Выдвиraем фиксатор колодки жryra проводов элек-
1рОпривода замка (по стрелке).
\:
'\
\
OO
.
'-
.......
\
..
..............
..
9. КреСТО80Й отоёртхой выворачиваем ТРIl вита креп
ления замка к двери.
.,..
.......
10 Извлекаем J3MOK 113 полости .nвери.
, ..
..
"
\
\
11. Устаиовку деr.шеll выполияем В обратной после-
довательности.
РЕКОМЕНДАЦИSl
Смажьте механизм замка питиевой смазкой
и нвнесите на винты крепления замка фиксаТDР
резьбы.
оrРАНИЧИТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ
ДВЕРИ ЗАМЕНА
Оrpаиичитель открываиия двери под.1еж.1Т замеие.
ес,и .:Iвepb перестает ФIIКСИРОваться в открытом по
ложеИИII. Для увеличеиия срока службы оrpаинчителей
и обеспечения лёrкости и бесшумности открывания
и закрываиия дверей периодичесхи смазывайте оrpани-
чнтели (с. 364. .Смазха петель и замков>.)
ЗАМЕЧАНИЕ
ВЫПDлнение раБDТЫ аналоrИЧНD для передне!l
и задией дверей.
КУЭОВ
387
ПOCJltдО8ате.l.Н 8ЫDO.lненИJI
1. ПодrотаIL1Иl!3ем автомобюь к выполиеиию работы
(с. 73. ,Пошотов"" автомоБIL1Я к техническому обс,lУЖИ
ванию и ремоиту-).
2. СlIимаем обllВКУ двери (с. 378, .Обивка передией
двери снятие и установка. юи с. 380, .Обllвха 33JlиеЙ
двери сиятис и )'C'J'Зиовка.).
3. Сиимаем среднечастотный ДlIнамих (с. 389. .Элек-
тростеКЛOnОДЫМНI'КИ проверка н замена.).
4. Торцовым IШОЧОМ на 10 .... onюраЧИl!3ем три болта
крепяеНIIЯ оrpаН Чllтеля открываНIIЯ к двери и стойке
кузова.
,
.. '" "
I
.
.. ь'"
,
I
5. ИЗIL1екаем orpаНlIчитель через техиолоrическое от-
верстие двери.
,
("
\.
.
./
6. Устаиовку О"'Раиичителя выполияем В обратиой по
следовательности. Перед устаиовкой CMa3bll!3eM оrpаии
читель (с. 364, ,Смазка петель 11 замков.).
lИiID СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАМЕНА
ПOCJ.е.i1овате..,.иocn. 8ЬШО.11IСНИSl
1. ПoдroтаlLlизаем автомобиль к ВЫI1O.1неНIIЮ работы
(с. 13, .Подroтовка автомобиля к техничесхому обслужи-
ванию и ремонту.).
2. Снимаем обивку двери (с. 378, .Обнвка передней
двери сиятие . )'C'J'Зновка.).
3. Тонхой UL1ицевой от8ёрткой nOlL1el!3eM и СИI.маем
двс эаrлушки технолоrических отверстий.
\.,а
0'\ ";
f-)
4. .Подсоедиияе", к.lаВI.ШУ )"лравлеНIIЯ элехтростекло
ПОДЪС'lИIIКОМ Н. ВК.1ЮЧ118 З3.Ж.ltrЗIIИС. оп)'скзс'l стек.10
таю. м образом, чтобы БЬL1 свободный доступ К болтам
креIL1СИИЯ стек.1а через техиолоrИЧССКlIС отверстия Top
цовым ключом на 10.... onюрачивзсм два болта крепяе
IIИЯ стекла двер.. к кронштеllllам напраlLlяюшей стекла.
...........
.-\
\
('
5. Извлекаем стеlШО из проёма двери иаружу. нак.lОИЯЯ
ero вперёд.
I
I
.../
\ \I(
6. УстаИОВКУ;J.е..э..lей выполияем в обратиой ПОС.1едо
вате..1ЬИОСПi. Перед окончательной затяжкой бо;rтов кре-
плеНИR стекла убеJ(Даемся в ero праВIL1ьиоR установке.
дпя чсrо несколько раз ПОЛИllмасм и on)"Скзс\t СТСК.1О.
lП!iIEJ СТЁКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАМЕНА
Пос..lез.о_ате.1ЬНОСТЬ 8ЫПО.1неIIНR
1. Подroтавливаем автомобиль к выполнеИlIЮ работы
(с. 73. .Подroтовка автомобllЛЯ к техническому обслужи-
ванию и ремонту».
2. Оп)'Схаем стек.10 двери вниз.
3. Сиимаем оБИIКУ задНей двеРII (с. 380. .Обllвка 33Jl-
ией двер" снятие и устаиовка. ).
4. Подпеваем тонкой Ш1ицевой отверткой и извлекаем
заrлушку HII)ICHerO болта крепления 33Jlней напраlL1ЯЮ-
шей стек.1а.
[,
388
Mazda З
S. Ториовым к"ючо" Н8 10.... ВЫ80раЧIIВ3СМ болт
9. Извлекаем уплотиитель ПО1lВИЖНorо стек"а J811ней
1lВCpll из J811ней иаправляюшей.
"
'\
,
\'
'.
/'
6. Orк"еивае" заr,ушху cpe1lHerO болта креп"ения J811-
ней направляюшей стекла.
10. Сиимас t 1a.:JИЮЮ напра8.rlЯЮЩУЮ.
"'"
\'
\ ..'\ , \
\ "
\
О
7. Ториовы" ключо" на 10 м.. выворачивае" болт.
11. CIIIIMae" неПО1lВИЖНое стекло J811ией 1lBepll.
\
..
\ \ -
I
'JIS"""'.
,\
8. ПРИI1OДНII"ае" вверх yn,oTHlIYe'hLвep" и крестовой
отверткой выворачиваем верхний винт реп.,ения задНей
иапра8.1ЯЮШСЙ стек.13.
12. Orк.1СИвасм зашJtтиыft материал технолоrИ1Iсскоrо
отверстия и ториовы" ключо" Н8 10 .... отворачивае"
болт хрепления стекла к кронштейну напраВЛRюшей
стек.l0ПОЛblМНИК3.
'-.1.
\
....,
.....
.
\
.
КУЭО8
389
13. СдВиraя е"",то назад и He,,"oro ПРНl10диимая пе
ре:IНий кр.й. изв.lекаем стекло из проём. двери и.ружу.
4. ОтрсЗК3.\\И проаодов соединяем одии из выводов Е
lLТИ F 'IOTop peдyкropa э:!ектростеклОПDдъёмник....
.........
"
11. Устаиовху дСТ3"тей выполияем в обратной пос:!е-
..1овательности.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ
ПРОВЕРКд И ЗАМЕНА
Проверка н за..ена ..oтop pe:QlCТOp.
1. Сиимаем обивку двери (с. 378. .Обивк. передией
двери снятие установка.. IIJ1И с. 380. ...Обивкз 1Здией
двери снятие и установха-).
2. Крестовой отвёрткой и,ти ториовым ключо"
на 10 .... отвораЧlIваем три болта креп,тения мотор-
редуктора электростеКЛОПDдъё" ника.
....
-1
,
,
"
.(
L.
....... ...
.
,1.
t
". '-::
.
......,...
../
(,
3. Отводим MOrop-реilУКУор от двери и отсоеДlIняе\\ от
Hero колодху "ryrз проаодов.
\ ",
. , .1'
'1
..
\ \\ i""
" .
.. .... I
\
\
'-
"
D
B .
. 'i'-
.... . "
A') n
-Е с.
F .
r
E
..,е отриuательны". а второй с по.,ожительиым BЫao
дом акхумуляторной б.тареи ("ожно аоспользоваться
и друrи" источником иапряжения, иапример. зарядиым
устройством;t!Jя АКБ).
В отрезок проао"а, еосдиияюшеrо вывод КОЛОДКII "1)'-
та провод.О8 с положительным выводом аККУ'lУ 1ятоРtlой
батареи, неоБХОДIL\1O врезать презохраиитель иа 30 А
(с. 288. .Проверка э:!ехтропотребите,тей_). Затем по
менять ПО;lЯРНОСТЬ поз.к.1ЮЧСННЯ ПРОВОДО8 К выводам
колодки. Исправный MOTOp peдyктop бузет врашаться
в одиу ити В ДР)I)Ю сторону (в завиеllМOCn. от поляр
иосm поз",'ючения проаодов). если нет, мотор-редуктор
иеобходимо за\\еНIlТЬ. Ес,и предохраиитель переroрит,
в мотор-редукторе короткое замыкание. и ero также не-
обходимо заменить.
S. Устанав.,иваем детали в обратной поеледователь-
IIОСПi.
ЗВ\oIfН8 \CexaHH) . стек.1опо.rrьёIWННК8 переllНСЙ .ааерн
1. ПодroтaВЛllва,,, автомобиль к выполиеиию работы
(с. 73, .ПодroroвкаавтомобllЛЯ к техиическому обс;Jyжи
ваиию и pemoh1Y-),
2. CIIII"ae" обивху двери (с. 378. .Обивка передней
двери f;НЯJИС И )\;JdНО8КЗ-).
3. Сю."ае" alIHaMllx акустической системы (с. 360.
.Динамики ак)'стической системы снятие и )'CTa
новка- ).
4. Отворачивае" два болта хреп,тения сте"',а перезией
двери к и.правляюшей (с. 387. ,Стек.10 передией две-
ри замена-), по нимае" стек.то вверХ и фиксируем ero
при помощи МaJ1ярноrо СКОТЧ8.
\
S. СНИ\lае" MOТOp peдyктop (с". выше).
6. Через технолоrичеекое отверстие для динамика
поворачиваем корпус приводной шестерни етекло
390
Mazda З
по.nъёмиика npOТll8 часовой стре:J.КИ и опускаем ero
8 nOJ10CTL двери.
L
о
'
...
""
.....
7. Ториовым 1<.1Ю'IOМ на 10 \01\1 ОТ80рачиизе\t а.ва болта
креп..1СНIIЯ направляю.цеЙ стекла,
1) \2 ,
'
"
.............. I!-
. . ,
'. ".......,
\
о
8 Через теХиоЛОПlческое ОТdepcrие д1IЯ дина,,"ха из--
в..lскас\, мехаllНЗМ стеLlопо.:rьёмника в сборе.
"
fJ
, .\\'
.
:\f.--
>...... -
........ '
\'Р'\
I
\ ....
",
....
.......
-...... .
&
4.
'-
.....
, "
===-
9. Устаиовху деталей выполияе" в обратиой последо-
вате:IЬИОСТИ
За..еиа ..ехаuю."а стек.10ПОДЫ>lника ЗlШlей двери
1. Пo.arотаlL1ивае" авто"оБН",ь к выполиеиию работы
(С. 73. 'ПОДrDТDвка аmо"обиля х теХНllчеехо"у обслужи-
ванию и ремонту-).
2. Сиимае" обивку двери (С. 380. .Обивка задией две-
ри сиятис и установка».
3. ОIИ"аем ДllИа'IИК аК)",",ческой систе"ы (е. 360. .Ди-
нaMllКlI зК)'СПtЧССКОЯ: системы сняntс И )'С'Тановка..).
4. Отворачивае" болт крепления стекла задией двери
к иапраВЛRюwей (с. 387. .С,екла задией двери 33
"еиа.). подии"ае" стек.lО вверх и фихсирУ"" ero при
ПОМОШИ маляриоrо СКотча (так Же. как при замене cтc
к,10П0дъе"ника переднеР двери, С". выше).
S. Сии"аем M010p peдyК10p (С". выше).
6. TOPUOBbl" КЛЮЧО" на 10 мм О1ВОрачивае" два болта
креlLlеИlIЯ наПРЗВJ1яюшеЙ стекла.
......
" ........
.
"r;"
I!IOO
...... . :
""\ .':-.... .
. '
'\ \
' \ , ,. "
'-'
'"
......
7. Через ТехнолоrичеСl:ое отверстие для динамика по
ворачиваем КОРПУС приоодной шестерии стеК...10ПОдъём
иика П(ЮТIIВ часовоЙ стрелки и опускаем ero в полость
двеРII
...
{
8. Через тсхнолоrическое отверстие .ilЛЯ д.ииамика из
8.rlCKaeM механизм стеКЛОПОДblмника 8 сборе.
"
I
у---......
Q
\
'-
.- -.
9. Установх) .3.etа.,ей 8ЫIIО1ияе" В обратной пос,1едо-
ваJе lЬИОСТИ.
Климатическая YCTaHDBKa
391
rлава 16.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
I<.,иматичеекая установка предназначена д.1Я реryли
роваиия температуры вouyxa в еа,10не автом06"ля и д1Iя
ero веНТIL1ЯUИИ. Система ВСIПIL1ЯUИII и ОТОШIСНИЯ C3.il0иа
автомобиля ПрIlТOЧНО 8ЫТЯЖНая. при ЭТОМ д.1Я отоnлс
ИlfЯ салоиа иепо.1ьз)'Стея температура иаrpcтой ЖllдКОСТII
системы ОХД3.Ж..1СНIIЯ .звиraТеля.
I<..lИМ3ТИЧССКая )'СТЗИQ8К3 автомобиля в заВИСИМОСТИ
от комnлектаuии предстаlLlЯет собой TO:JbKO ellCТC'fY ото-
nлеиия и ХОItдИUllоиироваИIIЯ "ли михропроuеееориую
автоматизированную систему ОТОn"lСИИЯ и кон..аиuиоии
рования (к.ll.мат-контроль). 1<.'I1'fатичеекая установка
оснзwеllЗ фll "1LтpOM ПОСТУПЗlошеrо D Ca!1011 Dозд)'ха.
3a\tCH3 KOToporO ПРОИ1ВОз.ится в соответствии с ПlЗНОМ
теХНllчеехоrо обс.l)'ЖIIВЗНIIЯ (с. 97. .Фильтр к.1иматичес-
хой )'СТаИОВКII замена-).
п...l.Я снятия к.lп\tатической )n3ИО8КII (наПрИ IСр, АЛЯ
за\ICиы радиаторов систем ОТОII.1еНIIЯ и КОItдIШИОИИРОВЗ-
ния) трсб)'СТСЯ де"онтировзть панс.1Ь Прlfборов и сбросить
.п.ав.'Jеиие raза в си;теме КОНD.иuионироваНИЯ. Поэтому вы..
полнеиие даниых работ Л)"Чше доверить авторизоваиному
еервису, rJle сстъ He06XOдl'MOC епеUl,а,lЬНОС оборудование.
В КIIHrc приведеиы roлько те операuии. выполнение хото-
ры., не трсб)оет еПCUIIЗЛЬНbIX навыхов и обоРУJlОваиия.
В системе КОIШIfUlfОНllрО83НИЯ используется хладаrelП
R 1348.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕскоrо СОСТОЯНИЯ
После 10В8Те.1ЬRОСТЬ ВЫПОlllltпия
1. ПOJlroТЗIL111взем aВYOM061L1b к 8Ыпо иеиию работы
(С. 73. .Подroтовкз авто\!06IL1Я к теХНlfчееко"у обс.1)ЖIf-
ваиию и ремонту-).
2. Запускае\! ДВlfraтель.
3. Поворачиваем реryлятор те\!пературы б:lOка управ-
lеНl1Я до упора против часовой СТРС,lКИ и вык,lючае"
коltдИUlюиер (с. 21. .Б ок упраIL1еиия климатической
установкой- ).
4. Ручкой из"енеНIfЯ CKopocтII враwеиия электровснти
лятора постепенно )'IIC..ичивзем ехорость рaбoты электро
веИТИ1ятора (с. 21. .Блок упраIL1еиия к,lиматической
)'СТ3новкой,). Пе интеиеивиости воuywиоrо потока If]
сопел npoвсряем рабmy электроВСНТЮ\Jrroра и измснеиие
скорости ero врашения. Ес.,и скорость враwения Э:Jектро-
вентилятора ие Иl\fеlfяетея IL1И Ч)'8СТ8уются реЗКllе пере-
пlШbl в работе. исоБХОJlllМО выяснить прнчииу (обратитесь
на епеUIfЗЛИЗИРованН)'1О стаНUIfЮ техннчсскorо 06c-l)'ЖIfва
ИIfЯ). Ес.,и э"lектровеНП\;lЯТОр работает иа макеll,"з,lЬНbIX
оборотах. а Ifнтенеивность ВО1д)'Шноrо потока остаётея
низкой. зиачнт. забllТ фIL1ЬТР (с. 97. 'ФIIЛЬТР к.1и"атичее
кой устанОВКIf замена-). радиатор еистсмы 0Т0IL1еНlIЯ
или испари1'СЛЬ системы КОНДIIUИОНИРОВЗННЯ.
s. Вк..1ючаем максимальную скорость работы э..1Скrpo-
вентилятора. 8к,н)чаем раз.1ичиые реЖl'''Ы раепрсделеllllЯ
потоков 1ЮЭJIyX3 I,C. 21. .Блок )11ра8ЛеИНЯ КJlII'lаПlческой
)'С'ТаНОВКОЙ.) и 0'iс..1СЖ:Ивасм Ilзменсиис иапра8.r1СИИЯ воз-
.цywиоro потоха. Ее и изменение распределеиия потоха
не ПРОИСХОДIIТ. скорее 8Cero. иеllеправен блок управ.1еИIIЯ.
тяra lIЛи э ектропри8QД управлеиия заслонкой. для .:шалю.
СТИКIf И РС.ЮIПЗ uе:Jeсообразнсе oбpanПЬСR на епеUlfа.lJfЗИ-
роваИllую стаНUlIЮ ТСХНllчеекоrо обс.l)'ЖIIВЗИIfЯ.
6. Пporpcваем двиraтcль до рабочей те,,"ературы: )'беж
лаемся. что оба ПОДDO..1.ЯШIIЙ и omoдяшиn UV1анпt
радиатора ОТОПlПСJЯ КЛII"аТllчеекой )'СТаИ08К1t иаrpcты
11 и'tсют приб;lИ31f1't;]ЬНО одииаковую TCMnepatypy.
","
\.
,,-
ЕС1И ЭТО не 13К. 10, возмuж.ио. причИlIOЙ Я8.1ЯСIСЯ об-
ра:юваНlfе ВО3.1уwной пробки в Сlfстеме ох,lаж.:1еиия И,lИ
забllТЫЙ радиатор отопитеЛR.
7. ПовораЧlfваем ручку рсry,lИРОваиия температуры
до упора по часовой стрелкс. 8 сторону повышеиия
температуры (с. 21. .Б:JОК упраIL1ения к,""fЭТlfчеекой
)'СТановхой_ ).
8. жз.аемся в том. что темпcpal)'ра 8Оuyxз. ВЫХОдЯwе-
ro из СOnС1 пане..1И приборов. иачииает повышаться. Если
те"пература не повышаетеR. иеllеправен б ок упраlL.ення.
эле"'роПрll8QД lIЛи тяra управлеИIfЯ заслонкой. ДlЯ JшаПlО
СТИКII и ре,юнтз UCJ!есообразнее 06panпъcя иа спеUII3.1И1И-
ро83Нную станuию lе",шчеехоrо o6c-1)'ЖII83НIfЯ.
9. Убежз.аемея в отсутствии быетроrо запотеваиия
стёКО;I и ПОЯ8.1еиv.я повышенной влаЖIIОСТИ 8 С3.10ИС.
ук3зываюwих иа иеrcрметичиость радиатора отопителя.
ЗАМЕЧАНИЕ
к nODLlwo.t.to..y 3QПОТОDОttию отИкоп ТОIC_О
MDrYT ПРИВDД"ТЬ эаСDрение фильтра (с. 97.
.Фильтр климатической установки .... замена-)
и неиспраВНDеть электропривода ВОЭДУWНDЙ
эаCnDНКИ реЦИРКУЛАЦИИ. Для эамены И проверки
электропривоД8 рециркуляции целесообразнее
обратиться на специаЛИЗИРDваниую станцию
техничеСКDrо Dбслуживания.
10. 8к.1Ю'lаем ХОlL1иuионер (с. 21. .Б ох упраIL1ения
климатической установкой-). У6сЖl1аемся в том. что тем-
пература во:шух3. вы.'ОдЯwеrо 11] сопел пане,lИ ПРllборов.
иачинает понюк.эться. Ес..,и темпсратура не поииж:ается.
зиачит. система КОН1I.ИUlIОИllроваиltя исисправна. Для
диаrностики и ремонта системы КОНДИUИОНИРОВ8ИIIЯ
uелееообразиее ебратитьея иа епеuиа111]ироваииую
стаиuию техиическоrо обслуживаиия.
If""" БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА, ЗАМЕНА ЛАМП ПОДСВЕТКИ
Не06ходи\!ость выполнеиия Jlаииой работы Jlолжна
быть опредс.1еиа в ходе провсрКlt те",,"чеекоrо еостоя
392
Mazda З
7. Нажимаем на фиксатор и отсоединяем кололк)'
жryra проводов.
ния IШИ\lатической устаиовки (с. 391. .к,1иматическая
)'СТ3новка проверка техиическоrо состояния».
ЗАМЕЧАНИЕ
ВЫПDлнение работы ПDказаНD на примере
аВТDМDбиля с климаТ-КDнтролем. Отличия
в выполиении раБDТЫ на аВТDМобилях с оБЫЧНDЙ
климатической установкой указаны в тексте.
ПОС.1fдоааre:IЬНОСТЬ 8ЫОО:lиения
1. Подroтaа1иваем авто"обюь к выполиению работы
(с. 73. .Подroтовка аВТО\lобнля к техническому обсЛ)'JКИ-
ванню и ремоиI)'».
2. Сни"ае" авroмаrннroлу (с. 359. .Авто"аrнlПOла
снятие и установка».
з. CH"I 18CM блок ПСПСЛЬНJ1UЫ н ПрI1КурНватс 'lЯ (с. 357.
.ПРIIХ)'риватель ре"дировка и замеиа па1рОиа. за"еиа
1ампы ПОДС8СТКИ").
4. Крестовой отверткой отворачнваем пва винта
"нж.иеrо креплеНIfЯ 6101<3 управления климатической
)uанопкоЙ.
'.
I
с
/
I ,1 ..'..1
(i) .
;-1
1;0
--;
5_ Тонхой шлиuевоЙ O'ПICpтI(ОЙ отжимаем .:IержаТС1И
с левой и анз,1011!ЧИО с правой стороиы блока ynраа1еИИR.
-."....
i-
......\111.
.
...
6. Отводи" блок от uентрз,1ЬНОЙ ХОНСОЛII.
.
(
\<, )
,..I ,
!'.' ......,
.
,
.1
-,
",о
ь... w..
ЗАМЕЧАНИЕ
Нв аВТDмобили без климаТ'КОНТРDЛЯ устанав-
пиваются блоки управления с механическим
приводом. Для их снотия ПDМИМD КDЛОДКИ *ryт.
проводов злеКТРDвентилятора неоБХОДИМD DTCD'
единить тросы ПрИВОА8 заСЛDНКИ распределения
ПОТОКDВ воздуха и Э8СЛDНКИ, реryлирующей тем-
пераI)'РУ ПОСI)'пающеrо воздуха.
8. СИII"ЗС" блОК ynрамения к.1и"аrnческой установкоЙ
,.
....
(.'........."\.
- +
\
+
"
I
... ........ ..
.
.
9. Для замены ламп подсветки поворачиваем патрон
неисправной лампы против часовой стреЛКИ и извлекаем
патрои в сборе с .1амI1OЙ.
,
"
'"
"
.....
10. Снимае" с лампы светофильтр и извлекаем ламп)'
из па1рОна.
O'
:;JP.
11. Устаиовку Jlеталей ВЫПОЛНRе\l в 06раmой после
.поватеЛЬИOCТJl.
Схемы электрооборудования
393
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
!!I I J ..
Ё i I
s s
:!l I il 1i il ..
I I fs i .. f j;j !!
и
... 1 .. 11 ! i l 1"
'" I %!;
" i I
!'!
'" '" s 8 '" 5 ! c: !
z u u u u:i u s
oo с:
"
sss ::1;
1"''''
%%
"Ж" с:
"
I 111 С;Ii С::! С II! С '"
...... LL. ..... е u. 2 u.
......
"'ss
%%%
Е""
'"Р
"'
НП
"555 ;! ; I'! '" :3 '"
Isss I 2 2
i @-
:к:.s:.s:.s:
iCO" I
Фii s f'b
iiii! .....
Z"""I J
iii .....................
I HI!1 . ........,
'"
r
'"
.
11&
I
;: fJ N « '" '" h «
iI 1, ;:;: !i ;:;: !i
:s: " <r( ... < ... ос са ос
Ж ... !i.... !i u. u.
1\1
... I r
:s:
с:
о
Q.
t 6-- --
ф ; L JI ,
:ii ...
ф 1 !I
:s: I I
Ж
Ф ..
с:; ...............
ф 11
1io " " J
'" I
Q. I
с: Ii 11 g;SDN " Ч ,"2 t;
U I IB i.!.!
1\1 .", I
а. s ' 2
iЁ gj !Н'
..: I ii "I! !' I1
1\1 I ,,% 1
2 1'" I u ..
со ! !i 1 H I
ф o'" '"
'""
»ос s <li .:2 .:2u
U CI: U
394 Mazda З
! ! 1
3 ..
s ..
I I ж s
ж I..i i I
ж
I ",s ]5
I 1'" I
... ]5 s I
о:: Q. 8- :!Б
'" r:::5 е5
<Jj & r::: r::: s
Z U !I! :r
oo I I
sss
sss iiJ
ЖЖЖ
ффф
I g ; 1:
фф," '" w '"
... е с>
...... s
sss
ёее ..
:l iii
ф фф
н
rI
!.Н!
с:ссс:
:r:r:r
з: ффф
жжж
сфффs
Hi! вт ......
o H I I
з: З: З: а ..... I I
ссс ....
1 Н 11 I I
. I I
I I
I
..
:Е * '" !i\ '" ; ! ; 1
:Е S
оа
:J'
z:
О
..
.s.
о:
:s: . ос
Ж
са
!i: , I
с
о
Q, I
t 18 '" ;
ф !;j -
:i I
. I I
Ф I
:s: I I I
Ж . I I
ф I
&:: I
ф
l !i
s I
s I
с I ; к
u I
са .,. I
а. Js li ]5 i '" i
N os I! :1 ж
]5 i s
ф ж I о
са 1 .. '1
:1 e Ii I!!
:: sJ . д ! I
:3 '"
u U<:I r::: « :r;:
Схемы электрооборудования
395
Схема 3. Система запуска двиrателя (автомобили с МКП)
Аюсумупятормая
бет8реА
Стар18Р
0119-201
СТ8ртер(Е) Q
0119-201 е
.:::
F11
3ОА
F.з
(F)
3ОА
F12 F)
2ОА
0119.203
8ыlU1ICN8ТenIII
бnoocиpoo...
!ОЧеНИR
стартера
Бn4ж ПредоХранителей
и репе. моторном отоец
C,sBB
I(R)
C05
(F)
(Е)
реле
aJU1ICN8НИА
стартера
,
:;;'".....Ни. :;:... ' !f' /
стер'8Р8 (F)
0119-202
.....1
1"
Схема 4. Система запуска двиrателя (автомобили с АКП)
AIo<yмynяторнея
бет_рея
(F
Старер
0119-201
Стертер (Е)
0119-201
.
FII
3ОА
F.з (F)
3ОА
FI2
2ОА
F
(F) С., (R) C'S
- -m- т
I в
FOI
Бn4ж пре.аохранмтeлet'4
и репе 8 моторном OТ
ш !:'.......
эneктрон....й l5nooc
ynра8J"I8Н14A
двиraтeneм и АКП
0119-202
реле
ВКЛI<N8НИ.
стортера
(Е)
(ЕI 0119-103 I(F)
1J b-j---'
ДaNMK p8)QtМOl! i;J'
peбoтw AКI1
(*"'" ......
при """"'...
.ПCII'ICDК RJt
.Р. мnк .N )
(Е)
(Е)
(Е)
.......... 00>.............
.... ' I
стертера (F).....
0119-202 ...........
чocr.
АН
.ffi.. (RL ('!.. ST
А W
СО4 (1)
(1)
8ыICЛIOЧ8Т8ПЬ
(3810101() J.8ЖМf'8НИЯ
ВblIUIIOЧ8Т8I'Ib
&1о<нрое><н
81CJ11ОЧ8КМЯ
стер'8Р8 (Е) В I I А
0119-203
I
СО4 (1)
АН
.rn..(RLcr, (I ST
А W
ВI:oIКnIQЧ-т.,....
tln<жмроо...
81CJ11ОЧ8КМЯ
стертера (Е)
0119-103
'''1
ВЫIU1ICN8Т8ЛЬ
(38МOIC) 38ЖW'8ниt1
,.
I
396
Mazda З
Схема 5. Система заряда аккумуляторной батареи
A>ocyмyn-'opкaII
батарея
roнopoтop
0117-(11
( )
(ЕМ)
lI08J
11
!'
i
Схема 6. Система охлаждения
. (r
FI
4ОА
(F)
Э"""""""'Ы" бnoк
упраaneния
ДВИr8Тen8U м AКn
Бn4ж ynра8l1еНИА
эneктроеенткпятopoItI
системы оxnaw.aения (F)
0112.(/1
. .;-' .А
· Iс1
.[
дlUC)'UynяТОРИ8Я
батарея
БJlOII: предохранитen8М
и pene 8 МQTopttOUoтceм
0112.(/1
[А
репе тonлиaнoro
Схем. 7. Система под.чи топлива нососо (F)
011441
AIo<yмyт1ятopнo
бет8рея репе тonnи8ttQfO .....
нососо
(F F2. (F) (F) СО5 (R) ..........
-кто 1 I
.SA
Бn4ж предохр8НИТепей 0114.(/2 Томиамw ТОММIНЫЙ
И репе . МOТ'Of)НOМ отс:еке насос насос (R)
t 2 0114,(/2
(F) (F) (Е)
""",,эсуд
011441 Ш. эn'ктронный бnoк
ynp8an8HHA (R)
даиr8Т8I1е.. и АКП n
,2
. ................
Схемы электрооборудования
397
..
:1.
'i I!
11
.. 1I
1
11
.
ji "(
со J.
nI
е
со
nI
:1
QI
»ос
U
..
"
J
il
'I
CI)
ш__ :1i
I
..... .... I
I I
'" '" .., c I1
i !!
.. (
I 1 "'.
. .. с
!Ш _ :':':-1! I
II!I;] :g
.. Jf : I! ; ' 1
3 i i i i ....... jJ
'А ';с; : Е: . 1 . 1
!: 1I ; 1 , 11 1 !:::. ......
JM"Z 'V ' · и.....
o :1 i: I 1 ! ; } 1 . ф i ..
I Jl Ji!i l' f L .' i 1 1
! ji
i ...
...........
.шш------ ______:1
1 2
I! ' 1
&1 1
:w
..! I; : }
3 c:!g:
,--.-. - ..: 1.
I.: u !
I - --
= € i е
I : j.. !..;j;;;:
'&"
;;: 1;;:: с: 5.!iИs f ..
;;;,6;;, И '
: hi!ifill g .1 JI!
.. !
1
J
I
!i! !i
(1 li.
J
;
2
! r
:
:0
'i
111
s
I
\.
111111
......
1.....
::!
111111
398
Mazda З
Схема 9. rабаритное освеЩение
F81
1.SA
J1)1 "i.ё---- шш --- ш --
(F)
Левая
фара
(памм
ro6aриrмoro
сеет.)
0918.201
,р,
Л.uпе f'8б8рмтнoro
C88ТII. notIOИ фара (FI
0918.201
,
/,
5 =Щ'=:t=8)
6.noк пре.аохраtnПeneА
.. репе . canoне
F<6
1_SA
(R)
. - - ..
ICR) ,R)
Левый .мднмй Правым 38ДНИЙ Плафоны
ФОКаРЬ (памna ФОМ8РЬ (....... oaмtщения
ro6apктнotO ro6aрмтмою номоpttOlO
сеет.) сеет.) зно..
0918.203 0918.204 0918.205
.R) IR)
(RI ,RI
(R) ,R)
13 '4
Лампа raб8pкNOrO
сеет. . npoooi1 фара (F)
0918.20
11naфo+t.. 0С88Щ8НИЯ
мoмepнoro 3Н81t.8 (R)
0918.205
Лампа t'8&Ipктнoro С88Т8
. neеом идне.. фонаре (R)
0918.203
Л.мпа raбapмтнoro С88Т8
. 1'Ip800м......... фоноро (R)
0918-204
, """,,, .
111
I I
/,
11 !
....
Схема 10. Противотуманные фары
Aюcyrr.iy11ЯJОрная
батарея
. (F)
F20 (Ft
<ОА
Бncж npoдoXp8Н1П8I18Й
.. репе. МОТОРНОМ )'секе
(F)
pono roборитмoro
ОС88щеНМА (схема 8)
8Ь1КЛIOЧВ''''''
ПРОТИ80тyм8ННIIQC.
фар
0918.101
ПРОТМ80Т}'U8НН8A
форе (......)
09,,-302
(F)
pono ПроТИlOтyuaнН8А ПротмеотумеНК8R В"""IOЧ8Т8IWo
npoтмooтywo....... фаре (......)(F) фора (npoooя) (F) ::;CI= (),
фор(F) 0918-302 0918-303 i . ..I
0918-301
I I
,.1 I ..
..... I 1 '. . .
nOP8<IМIO , LI I I
.......
....
Схемы электрооборудования
399
Схема 11. Фонари света заднеro Хода
AIo<yмynяторне. Бnoк npeдoхpatfКтeneй
бет_рея м репе. моторном отсеке
FII (F) СО4 (1)
3ОА
FI3 .,
3ОА
АКП
(ЕI !------ ;;; ..-!
. роботы АКП :
:_---- ._---------..._._--_...
(f : 0918-I01 : СО2 (F) J1)1 П9 10А J03
>i-(I)-
В....ючат."ыl>О... ! ! н ! Бnoo< ynpa."..... AD
t_ _ _ __j : : 3Л8ктрооборудоеаНИIМ
.,кn (Е) i IF ,F) АЕ i :-- --,мкn
Вw.cnЮЧ8Т8l1b
(38МOIC) 38ЖИrattИЯ
6noм: 1'IQ8ltO)(f)8ИИТ
М репе . C8J'Юt+8
....- _._-..-_._. -...-. -.......---...
: э""",роон.о бnoo 111 СО4 (F I
: К88мraЦИONtOМ
: QtCTet.lbl .
\.......---..--.......--........................---.....:
МCI.1IrМ с и-nuмoнмoACМC1'МIOЙ
J05 С
Э-ДнмИ ""...
фокаро.
(пампе СМТ8
идиeroхQД8)
0918-I02
Задний !'1)8ВЫЙ
фокаро.
(nawna СМТ8
идиeroХ0Д8)
0918-I03
(R31
(R31
Cl3
(R)
(R)
"
в..кnючaтenь фонарей
С8ОТ8 идиero XQД8 (Е)
0918-I01
Э-Д.ио1 ""OWiI ФОИ8ро.
(nawna смта идиero xQД8)
0918-I02
IR3)
з-дииiI nPaOЫA фoнII>b
(лампа СМТ8 иднero XQД,8)
0918-I02
{R31
! 1
*
I I
11
мкп
400
Mazda З
Схема 12.Сиrнanыторможения
AuyuУnЯТOptI8Я
батарей
Бncж
и репе в моторном OТC81C8
(F)
со&
(R)
C'S
(R)
8ыIl11ЮЧ8Т8ЛЬ
""""""'"
И"
0918-501
F'
F21
ISA
Эno«тpoииыи &юо<
ynp.8811енмя
ДВИПlтenем и АХП
C...l
АКЛ
r.. ш --------- ш ...1
: peno &Юо<иРОО"':
i nepeмeщенмя i
I cвnetCТopa ;
L_____... _.... _.. ___
Бn4ж предохранитen&"
И pene. canoмe
v
101
(R)
J1).
(R)
(R)
CI3
II(R3)
ДоnonНИТenыtыи
фонарь CМrмaJ18
Торможения
0918.502
"! . С. R)
3аДИИИ nooыil
фонарь
(лампа atnta118
'opuo>o<eния)
0918.203
3tlдиий ..........
фонарь
(пампа cwнana
Тopuo:IIC8Ния)
0918.204
(R)
(R)
(RI
(R)
(R)
"
,.
Выключат."ь
Q1rкanoe торможения
09'8-501
И:::Н )
0918-502
з.д...... neeыи ФОМ8РЬ
(NO""" си"'""" тopIIO>I<8НИJI)
(R) 09.8.203
"
111
IP
....""""""'""
звд.нми пра8ЫМ фotщм..
(пампе orкana тopIIO>I<8НИJI)
(R) 0918.203
r
,
111
Схема 13. Указатели поворота и аварийная смrнanМ38ция
ятoptI8. (F)
"
Бпок npeдохранитeneA
и реле 8 М01"OPttOМ ОТсеке
:Е3<>--
.SA
(F)
J1)1 "'" J05 А J04 о-- J05 "'" J1)1
(F) (F) В. t ! (F) (F)
(R) ! ! (11 1 (R)
.. .... (F) ! i!
It (F) !t 5 i(, ' н
H g1! ll i
l g
! ! HI ] 515 !! !
& .. ;:;1 '
J! ха С ! 5
<: <: :o
Х2 2-1
I [8 $ l
.!! g ( , (R) (1) (R) (F. с:: g
(F) (F) (R) (F\ (F)
(R)
1 11 8 ,. 3
l\eOaJI фаре Пpou" фаре /1ооыА Пр...... з-дими nooыA з-дими .....ыА п....и IIQQP\'IIOIOA
Выкnючaтenь (nauna tna..'\8 notIториТetIb ПOIJ1"OpИТ'" ФОМ8РЬ ФОМ8РЬ nopeкnюч..'... (1)
8вариМиоИ )"It:838TeI1A )'1<831тenA указателя )'IC838TeI1A (пампе )'Q38Т8ЛЯ (лампа )'К838Твля 0918.101
cмrиanИ:sIIЦМИ """"""то) noeo:юта) """"""ТО """"""ТО """"""то) noeopoтв) .
0918-60. (1) 0918-602 (FI 091B-БО3 (F) 09.8--604 (F) 0918-605 (F) 091 (R) 0918-601 (R) G
"'--
I ...... . .... . * *
* * *
1 I CI i П \.. 11 11 L I
11 1 1 1
... ............. . ... .............
Бnoк npeдoхранитeneA
и репе . C8J'Юt+8
FSI
Схемы электрооборудовання
401
=Я l1ЯТOPная (F)
Схема 14. Плафоны освещения салона
FЗI
(F)
.SA
Бncж npeдoхрон.........й
м репе. моторном отсеке
J1)1 R
Бn4ж )1lP8вneния 3neКТрооборуAONН......
Бn4ж nред0Jф8нмтeneй
и pene . C8J'Юt+8
JOб .:i--------------- ооо ----..--..-----....--------- ооооооооо - u
( )
CI. _000....__._.._____.____._000.._..._.__.._._._......_...
I (IH)
(IH)
(IH)
Плафон
МН/....8МДY&1'llllНOl"O
освещения
0918.701
(К)
11
ЛЯТOj)"" (F)
Схема 15. Плафон освещения баrажноrо отделения
FЗI
(F)
ISA
Бncж лрадо>ф8.......,:1
и pene . 1AOТ(5)НO" отс:есе
Бncж ПPщ:lOхранителеА
и репе 8 салоне
J1)1 R
Бn4ж ynраепения 3ЛектрооборУД088нием
J05 S JOб Z
(R)
l1naфoн
ос:еещ..... 1'1)
I58ra>o<нoro
отдeneta4А
0918-801
(R)
(R)
(RЗ
(RЗ
С1З
BыlU'lКN81'"
плафона
С'3
отдeneния
0918-802 (К)
"
Пn&ф<ж
0C88Щ8teIЯ
салона
0918.Ю2
(IH)
l1naфoн
ИНДМ8МДУanbНOi"O
ос:еещ..... (IH)
0918.701
rdi:.a.I
I I
Плафон
ос:еещ.....
салона
0918.702
I
111
....
Пnaфott осаощонмя
I58ra>o<нoro о,д........ (К)
0918-801
fТ
8ЫlU11ОЧ8Т8nb nnaфoна
освещения баrвжнoro
OТДOnO." (RЗ)
0918-802
t I
402
Mazda З
l,"
iH
..
I ::
I
.-
.....;;;..
1111
i. .i.
з1
<.>
а::
s:
ж
ф
:а
1\1
Q.
с:
>- OJ
Н
I! I1
11
ID
о
Q.
О
\о
s:
Q.
с:
1\1
:11:
Iii
ID
u
1::
со
....
1\1
::1
ф
)(
(J
I
'"
5 '"
g::1w g
1"
i
11
tl!i
\
J i:-'d
:;;:
----
-l...
u6 tblO8:)t1OU euweu : :
: : !
1___+_
___________ш_...__?,..-+_j
: '09-8'60 :
i Mмt8M"U'8
tl otl \,4-иdое8 i
: 1lAl818hO!U':IIA8 :
: ИХ1
'dou euwvu !
:. ....
[Ш _.______________;
;;
---ш------j
: l..fXV BOOJ.)l8UOO :
:
..... ИХ18е'dou eu"eu
:
: u
3: (,):
. .
:........._..._._-
._--
...-.
._----
. .;
(06-11'60
ЬИm.- OJoмtn"
IOJ.88:>'dou euweu
r: l06-S'6O
l'ImмиqU9UCМJ
::-
88:)'dou euweu....
........... ....
----!- -:==:=ш.
i.iВ
! i ....
:
J
l
..
'-----... u
со
"'
5
II
I1 !
i:: 1'"
..
il
"1
\Y :! :! g
x
I
. 'с
.
>-1 8
.euedM
jg . t.'8W1Инedxot18du lIЮU9
и
=
::. """"'*"
.... tI
hМиue1
8UOUlНJ81'tO.L8\f'
i J
I
!
!
.
'"11
: 3 J tl l
.
!jJ
i::' .3!
:'
::.=--цJ
!!
П
.
I
i
li'
I
J
i
в I
1
r .!!1ii
[;:::
;
[= ::
" [= N е
!
I;
lilo
!Ii
;!3.g.
"'
wg
I I
,,
,
ai'i ,
l
[t
It
.!s.
I!
L
! I
"""""'!
"
!
---'fD
,,::.
,,"
s 1
I
.
B
k
s: ,= I
! .
II!
.:.I
J Ili "
expert22 для http://rutracker.orQ
13
11
;;
11",
!
""
:!:!g
\ ........
8
,А
!t!
< ..........
ч
I
r. ф '"
! I !i!\
"
2. g
!
S'"
;
:!Ig
-
I !
__ __ 8
,"1 ,
"I
__ .I.
1--' I
1! ..1
---)
""""'""
'"
.........
"
or:::>oooc
,"
1........
'........
:J:
r..
l
.......)
ji
Схемыэпектрооборудования
403
161 А
(F) peno >O)'К08OI'O CW>48IIII (F) ЭОУ1<О8СМ\ cмrкan
0022.201 Е (........йТOtt)(F)
0922.20<
....... .
Е
.........
,..". "'"" , I
>еукoeoro ..... ]
cмntana
0922.201 кoнтam.oo """""" 0922-202
ЭОУ1<О8СМ\ cмrкan
Ij , I (."С<ЖИ;! TOtt)(F)
0922-205
(11 .
* * I
..... ....... .......
1 1 Н 11
1!234*1*
ВblI(ЛlOЧ8ТВnЬ 7 8 . '0 11 '2
:I8y>oeoro pynмoe ....... 0922-203
CW>48IIII
Схема 17. Электрокорректор фар
peno &1............... фар (сх.... 8)
Т, :
Бnooc ynpeeneния
зnoocтpooоррео<тором фар
0918.1001
.
(F)
(1) сос (F)
Схема 18. Звуковой сиrнал
(F) F21
ISA
бno. npeдoxpaнм'onejI
11 репе . моторном отсек'
I(F)
(F)
F)
ЗВУХО8ОЙ atrкan
(им....;! тон)
0922-20<
Схема 19. Обоrрев заднеrо стекла
F11 (F) сос (1)
AIo<yмуnяторная 3ОА
батероя (F) FII (F) (1)
ЗОА NI J1)'
FЗ ('2 FSI
Бs100с npeдoJ<p8' <ОА .SA
НМТel1eИ и репе FI1 (F)
8 МOiQJ:IНOU <ОА (F) па
от.....
(R) rn G .ОА
9-
(R) : 1
Oбotpee
.........,
cтeкna
0912-102
(R)
1
(F) I
.
peno oбorpeoe
........., cтeкna
0912-101
АН
Бnooc npoдoxI>8НМТeneМ
и репе . canoнe
14
Ла"па eмтlOt бnc:жa
ynpaeneнкя элестро.
корректором фар (1)
0918-1001
:r 5..
.'.J*!*I*
111
Эnoктроосорректор
J>08C)i!фаpw(F)
0918.1002
iii
161 AI
=='.:I
0918-1003
peno oбorpeoe
........., cтeкna (F)
0912-101
I
..."......
......
АО
ВblItЛЮЧ8тenь
(..моос) ..........
Oбotpee OIIДНOI'O СТOl<ll8
0912-102
(R)
.......
I
404
Mazda З
AIo<yмynятopoaо
батsрея
Схема 20. Стеклоочиститель и стеклоомыватель
(F) СО4 (1)
( .
NI
(F)
J1). Ё-- АС J05
(F) (F) (F)
, )
Правым подрулеlOЙ
nopeкnюч..,.". (1)
091 101
nJ
I
I I D I
. не мcnonwyen:::a
репе
стеклоочистителя
(2'80 скорость)
.
щ..е СII
--- -. ..
(IN) (IN) (IN, I(IN) i
. !
i
!_..щ_шш ш_ .. .... .!
.........c
-т yn (1)
...............
Мотор-редуостор
СТeкno<NlOCТИТМA (F)
091 102
*
[ .......
Н
J1)1
ВЫКnIQЧ8'8ПЬ
(J8МOК) .su:мr8НМA
(1)
Б.по.с предохран"т
и репе . салоие
(1) (1)
JOЗ .. АР
Fб8
2ОА
F53 F53 F53
:lOA 6JA 2ОА
Penecтекnooчиcrмтenя
(I-ая CO<0II0CТb)
блсж ynраlJ18НИЯ 3n8строоборудоеаниеu
AG
с
Про..." noдpy11.....
nepeКnlOЧ8тenь
091 101
I(F)
I
" '!
(F)
Э""""""'"
С'OКПOOМbI08ТOIIA (F)
091 IОЗ
Да",.. ДOWДA (IN)
091 10<
= 'l l :
с
_,III!=>.)
I :
Схемы электрооборудования
405
Схема 21. Электропривод зеркал заднеrо вида
FII
:!ОА
FI3
:!ОА
6ncж r'98дC)xpattИ1'eneИ
11 pene 8 моторном ОТС8«8
(F)
(FI
СО4
Б.по.с ynp881'11НИtli 31*Тponpt'lOQAOlol pкan
""
(DR') I(DR'I (DR')
(011')
(DIЩ
...._.e ..__8C01
(R) I(R) J(R)
-----13ё....Всое
(DR2) 1 (DR2) 1(DR2)
Эneonponрмоод
npaocro :!OI>QnII
0912-JOЗ
'2
Б.по.с ynpIlneНМJI
:IIIJIWI(DR')
0912.301
: .
....
: uilu
.............,.".
Схема 22. Прикуриватель
3ОА
F.з
3ОА
Бnooc
м репе. МOТOt)МOМ oтceq
.(DRt)
(IЖ') 1
Эnonponрмоод
noeoro :!OI>QnII
0912.302
FII
(F)
r
, (011.)
(11
в..п.....т.".
(DR1) (ММOIt) 3PG4f1IНИЯ .
'""'"1
C07
""
(R)
I(M')
(DR') СО1 (R)
.---III--
1 (IЖ.)
.., ;111
(F)
в.........т....
(:оомоо<) ...........
.
(DR')
-1.
ЭneктponpмlQQ
noeoro :!OI>QnII (DRI)
0912-302
1111
СО4
(1)
NI
0920-101
(I ) (1)
Ж t6A У
Бnoocп
м репе. canoмe
-
(IЖ')
fiJ';. -
(R)
J05 F'S .v3
!I}---<>E3<>--{
Е 'ОА У
Бnooc npo,oo",,"",,'oneiI
и pene . canoнt
сое (DR2)
II!--.
1 ,1
11
. (DR2)
3n0tnp0npм00ll
1Ip800<0 :!OI>QnII (DR2)
0912-303
.
u
При<урМ88Т"" (1)
0920-101
Ja.
1
....
406
Mazda 3
i<
- - -aro=
J fi
a: r Q1 .
. . .
1 I ! J .: :,
i "fi:g
; . .ш .
: I ..... :'QЮ).
I '" I I
' 1 I! j €: fi n g
I ! J
! : If I '
t. ! € €. :
: j 2 I о:: : ZЫO' .
i !fj : I
1 I ::
. I i<
>- .J 8., : :
! €: !::!
:а. fi: .
:'" .. ; :
i< i :
II
i
i
€ ::!
I
g I
........,.
И )1:
J1 I I
ii
::
n I
I
112 '.1.' I ,.
., 1..'.1.
ii t
.., g
I I
1.1
,
!. "'''11
)It I ., ,.,.\
::!JI
е i
..
r '1
!Jf 1"
,.. ,.. r=,.. UJ
KIB (\
i:a:! ,
IlJq :fg
€
€
:.
Ei
ll
JI
n I
. I
..,. ,.
., '''1''/.