/
Author: Шалыт Л.И.
Tags: военное дело инженерные войска красная армия военная подготовка боевая подготовка
Year: 1943
Text
2017129981
669 4
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
( fU>2.
ГЕРМАНСКОЕ
НАСТАВЛЕНИЕ
п-о
ЗАГРАЖДЕНИЯМ
В О Е Н Н С Е ИЗДАТЕЛЬСТВО
НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ
19 4 3
ГЕРМАНСКОЕ НАСТАВЛЕНИЕ
п з
ЗАГРАЖДЕНИЯМ
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОЬОРОЫЫ
Москва — 1343
Германское наставление по заграждениям
Квита является переводом 4-й части германского наставления
по подготовке инженерных войск.
Издание перевода имеет целью ознакомить начальствующий
состав Красной Армии с тактикой и техникой заграждений, при-
меняемых немецко-фашистской армией.
Вместе с тем книга должна помочь частям Красной Армии
использовать захваченные у врага как трофеи взрывчатые веще-
ства, подрывное имущество и принадлежности для взрывания.
9 “ lilllllllllllllllllllllll
Пел наблюдением редактора Л. И. Шв-лыт
Г84Ш. Подписано к печати 8.6.42. Объем 24 веч. л Уч.-авт. л. 1 ,7.
В печ. листе 38016 твг<. зн. Зак. М 243.
Тип. Прсфиэдата. Москва. Крутицкий вал, 18.
ООСХХЮОООСХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХУ
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Предварительные замечания ... *....................... .
I. Цель и проведение работ по заграждениям.............
И. Саперные подрывные средства, принадлежности и приборы
для взрывания ..........................................
1. Саперные „подрывные средства......................
2. Виды, изготовление и прикрепление зарядов. Забивка .
Виды и изготовление зарядов................ ... .
Прикрепление зарядов к каменной (’кирпичной) кладке,
бетону и камням или помещение зарядов внутри их
Расположение зарядов на фасонной стали (железе) . .
Расположение зарядов на железобетоне или внутри его
Гибкая арматура.............................. .
Жесткая арматура . .'..........................
Расположение зарядов иа деревянных частях . . .
3. Взрывание, принадлежности и приборы для взрывания
Огневой способ взрыва ................................
Детонирующий ryiiiyp..............................
Соединение принадлежностей для .взрыва огневым
способом................................... . . .
Взрывание детонацией................................
Электрический способ вэрыаания ...................
Принадлежности и приборы для взрывания элек-
трическим способом .............................
Соединения, составление сети и расположение ?а,рядов
Проверка электродетонаторов и приборов для взрыва-
ния электрическим способом . .....................
Производство взрыва...............................
Электродетонаторы замедленного действия . . . .
Агрегаты, заменяющие подрывные машинки............
4. Расположение запалов и выбор способа взрывания . .
5. Учебные подрывные средства и гиринадлежиости для
взрывания.....................
7
9
15
19
22
25
28
.'Ю
31
32
36
42
43
47
50
53
55
.56
58
3
Стр.
III. Устройство заграждений при помощи саперных подрыв-
ных средств и без них.................................. 60
1. Подрывание мостов и других искусственных сооружений —
Общие положения...................................... —
Подготовка взрывов .............................. 62
Перебиваемые сечения у мостов и других искусствен-
ных сооружений..................'............. 68
Общее понятие о перебиваемых сечениях ....
Выбор сечения при подрывании пролетного строе-
ния моста • . .........................
Подробные указания о перебиваемых сечениях . . 74
А. 'Стальное верхнее строение..................—
Б. Каменные или бетонные мосты (без стальной
арматуры) . ...................... 89
В. Железобетонные мосты...................... 92
Г. Деревянные мосты......................... 105
Д. Перебиваемые сечения у зданий . . . .
Е. Устройство подмостков.....................108
Бурение ........................................
Бурение и вскрытие механическим (буровым инстру-
ментом ....................................
Ручное бурение и вскрытие корки инструментом . 114
Бурение земляным буром......................... 115
Приближенное определение и расчет зарядов . . . 116
Приближенное определение зарядов..............
Расчет зарядов ...............................
А. Каменная (•кирпичная) кладка, (бетон, скала,
земля, здания и колодцы 0 .............117
Б. Сталь . .......... г .... . 118
’В . Железобетон ...... ...........* 160
Г. Дерево ...................................181
2. Разрушение деревянных мостов и мостов со стальным
(железным) пролетным строением без взрывчатых веществ 185
3. Преграждение магистральных линий, станций и аэро-
дромов . 187
Преграждение железных дорог и тоннелей..........
Преграждение железных дорог...................... —
Преграждение тоннелей . . ..................195
Порча линий и станций связи.......................200
Порча аэродромов и посадочных площадок . . ... . 201
4. Заграждения против бронированных машин и везде-
ходных автомашин.................................. 202
4
Стр,
5. Заграждения против невезд входных машин и повозок
конной тяги .......................................210
6. Заграждения против стрелков и всадников.........213
7. Вода как средство заграждения.................. 221
Основные положения..............................
Использование карт, разведка местности, расчет коли-
чества воды и сроков затопления................, 229
Строительные материалы .......................* 234
Изготовление и использование изделий из хвороста
Постройка подпорных сооружений.................. 238
Использование морских приливов . ,...............260
Удержание уровня воды в (водных заграждениях . . 261
8. Заграждения в воде и на бродах.................
9. Преграждение водных путей................... • 262
10 Электризованные заграждения и меры предосторожно-
сти при их устройстве ............................. —
Источники тока ........• 264
Включение ........... ₽........................... —
Распределение.........................ь . . . . 265
Командный пункт................................ 268
Устройство электризованных заграждений ...... 270
Меры предосторожности при устройстве эл-екг,рисован-
ных заграждений ............................273
И. Порча и разрушение важных в военном отношении к
предприятий................................. . . . . —
Меры предосторожности при порче электростанций . . 274
12. Разрушение льда ................................275
IV'. Ложные заграждения . ......................... < 280
V. Устранение и преодоление заграждений............281
Защита от разрушительных средств, пущенных про-
тивником по течению............................ 284
Распознавание и устранение электризованных..загражде-
ний ....................................... 285
VI. Подрывание промышленными подрывными средствами и
жидким кислородом.................................. . 287
Подрывание промышленными подрывными средствами . . —
Общие указания .............................. . —-
Предохранительные взрывчатые вещества ......
Дробящие промышленные взрывчатые вещества . . . 288
Динамиты и гремучий студень....................... —
Формы и воспламенение промышленных предохрани-
тельных и дробящих взрывчатых веществ ..... 289
5
с
Минный порох и гремучая селитра.....................290
Заряжание и устройство забивки.............- • • - 291
Расчет зарядов.................................... 293
Сосредоточенные заряды..........................
Буровые заряды ............................- • 294
Заряды, предназначенные для сотрясения.......... 2'6
Применение зарядов минного пороха ................ —
Подрывание жидким кислородом..........................
Расположение оксилнжвитовых зарядов ..... 303
Взрыв детонацией.................................305
VII. Автогенйая резка . 306
V1U. Расплавление термитом...............................308
IX. Правила обращения со взрывчатыми веществами и принад-
лежностями для подрывания в мирное и военное время 310
Общие указания...................................... —
Производство взрывом .............................313
Перевояка и хранение взрывчатых веществ и прина-
длежностей для взрывания . . . . .................316
Уничтожение вгрыачапгык веществ и принадлежностей
для взрывания ,................................ 317
Жидкий кислород (оксиликвиты)......................
Таблицы 1—19 . , , , • , .......................319—384
ОООООООООООСХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХЮ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ
1. Наставление по подготовке инженерных войск,
часть 4 «Заграждения», является основой обучения ин-
женерных войск устройству и устранению загражде
Ш1Й. К
2. Начальники инженеров должны уметь оценивать кон-
струкции важных сооружений, например мостов, железно-
дорожных и силовых станций, и всякие заграждения
с точки зрения их вероятного тактического и технического
применения. Для этого они должны в совершенств
изучить все виды заграждений, способы их (постройки и
приемы использования ®ойск для этой цели, а также
уметь определять потребность во времени, силах и сред-
ствам для осуществления заграждений.
Командиры саперных подразделений должны уметь
устраивать простые заграждения всякого рода.
Саперы должны быть обучены всем отдельным приемам
работы.
3. Для подготовки служат:
а) Использование оборудования инженерных полигонов,
а именно:
макетов мостов и частей мостов различной конструк-
ции с минными камерами или без них;
аналогичных макетов для обучения бурению шпуров;
участков дорог с разнообразным верхним строением;
парков рельсовых путей;
водяных рвов для устройства заграждений в воде и,
если возможно, для постройки запруд;
ям для подрывания стали и камней.
б) Собирание и использование изображений и моделей
всякого рода, мостов и фотографий взорва(нных мостов с
учебной целью.
в) Проведение показных подрывных работ.
г» Занятия общей разведкой (для командиров частей) и
разведкой подробностей (для командиров подразделений).
7
д) Упражнения в быстром приближенном определении
количеств взрывчатых веществ и запальных средств, не-
обходимых для разрушения какого-либо сооружения, в
пользовании таблицами для нахождения потребности во
взрывчатых веществах и в расчете зарядов.
е) Упражнения в подготовке сооружений к разрушению„
особенно в тактически и технически трудных условиях
(вблизи противника, в короткий срок, под огнем против-
ника, прикрепление зарядов к высоким мостам, во время
оживленного движения или ночью).
ж) Выполнение подрывных работ по заданиям для
частных лиц и учреждений, по особым указаниям.
з) Выходы в поле с командирами частей и подразделе-
ний, сопровождаемые осмотром искусственных сооруже-
ний, как то: железнодорожных сооружений, силовых
станций, мостов сложной конструкции.
•и ) Занятия на местности с целыми или обозначенными .
(частями1, занятия с кадрами, особые и учебные (трениро-
вочные) занятия на действительных или условно приня-
тых заграждениях.
Важное значение имеют упражнения в устройстве за-
граждений совместно с другими родами войск и при про-
тивнике, обозначенном целыми частями.
4. Ознакомление с приборами и машинами и обучение
обращению с ними ведутся согласно наставлениям по ма-
териальной части.
На. специальных приборах и машинах следует обучать
столько людей, чтобы можно было использовать -вое имею-
щиеся штатные машины и приборы и пополнять убыль
в личном составе.
jOCXXXM2CXXXXXX»OQCXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?CW
1. ЦЕЛЬ И ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ
ПО ЗАГРАЖДЕНИЯМ
5. Устройством заграждений (преграждением) называется?,
тактическое мероприятие, имеющее целью отражение .или
замедление продвижения противника. Преграждение до-
стипается применением средств заграждения или усиле-
нием естественных препятствий и дополняется использо-
ванием огнестрельного оружия.
Заграждением называется сооружение или разрушение.,
осуществленное для преграждения какого-либо участка
местности. Если путем устройства заграждений и исполь-
зования естественных препятствий преграждается непре-
рывная линия, то она называется пинией заграждения.
Когда заграждения распространяются на некоторую глу-
бину в тыл этой линии, возникает полоса загражде
ний.
6. Преграждение шоссейных и грунтовых дорог, а так-
же участков местности имеет целью задержать против!гаки
или ограничить его движение только определенными, на-
правлениями. Этот вид преграждения является важным
тактическим средством, особенно при обороне, может заме-
нить собой охранение на- отдыхе и при походном движении и
способствует введению противника в заблуждение.
Преграждение магистралей сообщения и связи (желез-
ных дорог, «водных мутей, автомобильных дорог и посто-
янных линий связи) имеет целью воспрепятствовать пере-
движениям и связи противника!.
7. Объем работ по устройству заграждений и способы-
их проведения определяются поставленной задачей, обета*
иовкой, временем, силами и средствами, имеющимися г
распоряжении для осуществления преграждения, а также
условиями местности и растительности.
8. Преграждение шоссейных и грунтовых дорог, участ-
ков местности, магистралей сообщения и связи тем деЙ-
О
стыггельнее, чем больше глубина заграждений, а в отно-
шении участков местности —- также и чем больше их
лшфина/ Действительность заграждений повышается, если
ши находятся ЯОД обстрелом собственных огневых средств,
если противник натыкается на них неожиданно для себя
и вынужден выделять специальные силы и средства для
ш устранения и форсировать их при неблагоприятных
для него условиях.
Задерживающее действие таких за(граждений повышает-
ся яри применении заграждений разнообразного типа, при
/'«тройстве ложных заграждений, закладке скрытых под-
рывных зарядов и т. л.
Минные и химические заграждения могут причинить
противнику потери, даже если они не находятся в преде-
лах досягаемости наших огневых средств.
Зачастую можно использовать для создания загражде-
ний естественные препятствия, как то: реки, озера, 6o.no
'•а., леса и гористую местность, искусственно усиливая их
заградительные свойства.
Заграждения могут быть использованы для повышения
действия собственного огня.
9. При быстрых передвижениях приходится устраивать
за«рождения либо в ширину, либо в глубину, так
как в большинстве случаев их нельзя своевременно
устроить в обоих направлениях из-за. недостатка времени
и сил. Поэтому в прика зе должно быть ясно указано реше-
ние командира относительно того, должны ли быть загра-
ждения в основном созданы по фронту или в глубину.
10. При обороне и отходе приходится устраивать за-
граждения и по фронту и в глубину. В этом случае
мрефщдить примерно одновременно магистральные пути
сообщения. линии связи, шоссе, грунтовые дороги и уча-
,стки местности можно лишь при наличии многочисленных
саперных частей, большом запасе1 времени и обилии средств
•заграждения. Вели же этих условий налицо нет, то обще-
тойскокой командир должен как можно скорее решить,
следует лм. преградить магистрали, шоссе и грунтовые до-
тюти ил и участки местности и в какой последователь-
ности должны быть устроены заграждения.
11. Преграждение обширных районов может стеснить
передвижения противника в оперативном масштабе.
Дия осуществления его треб^тотся значительные силы.
Право отдавать распоряження об устройстве таких обшир-
ных заграждений принадлежит главному командованию.
ю
12. Шоссе, грунтовые дороги и местность преграждаются
путем усиления естественных препятствий равного рож
затрзждепмями., минными полями, запрудами, разруше-
ниями и применением тока высокого напряжения.
Если через прегражденный район проходят магистраль
ные линии, то при преграждении их соблюдаются пра-
вила, изложенные в ст.ст. 13—15.
13. Преграждение магистральных линий достигается на
возможно более, продолжительное время — основательной
порчей, а на короткое время — незначительной
корчей. г
14. Основательная порча магистральных линий может
• грожво'Д иться только по распоряжению главного команде-
вания, командующего армией (фронтом) или командиров
отдельного армейского (кавалерийского) корпуса и отдель-
ной ДИВИЗИИ.
Основательная порча железных дорог, водных
п утей и автострад достипатся, вообще говоря,
только обширным разрушением искусственных сооруже-
ний и важнейших эксплоагационных объектов.
Основательная порча постоянных линий связи
требует разрушения надземных пли подземных проводов
Ий, значительные расстояния или же технического обору-
дования телефонных станций, телеграфных контор, уси-
лительных установок и радиостанций.
15. Распоряжения о незначительной порче магистраль
ных линий и преграждении шоссе, грунтовых дорог и
местности может отдавать всякий общевойсковой коман-
дир самостоятельно, поскольку вышестоящий начальник
не установит другого порядка.
Незначительная порча магистральных линий, а также
преграждение шоссе, грунтовых дорог и местности необ-
ходимы всегда там, где этого требует собственная без-
опасность. В общем же, в собственном районе операций их
следует избегать при наступлении, можно предпринимагь
при затишье, обязательно производить при отходе, и всегда
пытаться осуществить в районе операций противника.
16. Для выполнения сложных и обширных задач по
устройству заграждений следует всегда при давать полу-
чившим их общевойсковым командирам сапер, а в случае
необходимости — и специалистов. Осуществление таких
ваграждений может быть также возложено на саперные
подразделения или на сапер, усиленных другими войсками
Остальные роды войск должны уметь устраивать запраж-
дсния простого типа •имеюпдаися в| их распоряжении
средствами.
Устройство минных и электризованных заграждений
поручается только саперам.
17. Приказ об устройстве запруд и затоплений, распро-
страняющихся на несколько войсковых районов, отдает
общий для этих районов командир.
18. Необходимо своевременно приступить к разведке
района устройства за1граждений. Первые сведения часто
дает карта.. При разведке для выполнения крупных задач
по устройству заграждений большую пользу могут при-
нести аэрофотоснимки и сведения от местных властей.
В качестве основы для и с и о л ь з о в ан и я в о й с к
командиры инженерных частей должны посредством общей
рекогносцировки (ускоренной разведки) составить себе
представление о числе и типе заграждений, о потребности
в силах, времени, имуществе и средствах заграждения,
а также о раю :п р е д е л е п и и сил и имущества.
Подробная рекогносцировка, организуемая на основании
результатов ускоренной разведки, доставляет точные так-
тические и технические данные, необходимые для осу-
ществления отдельных заграждений.
19. Начальник инженеров должен содействовать осу-
ществлению планов общевойскового командира, своевре-
менно организуя разведку в районе заграждений й до-
ставляя общевойсковому командиру данные для проведе-
ния его решения в жизнь в виде результатов разведки,
предложений об устройстве заграждений и указаний от-
посмтельно потребности в силах, времени и средствах за-
граждения.
При разработке планов разрушения железобетонных мо-
стов начальник инженеров предупреждает о том, что такие
мосты должны подрываться заблаговременно; при совре-
менном состоянии подрывной техники могут потребоваться
и дополнительные взрывы.
29. Для работ по устройству заграждений инженерные
войска должны всегда использоваться целыми частями
(подразделениями) и, как правило, под командой своих
командиров. Вопрос о подчинении их общевойсковому
начальнику соединения первого эшелона решается в за-
висимости от обстановки. Однако на поле боя инженерные
части (подразделения) следует подчинять командирам
Других частей только на определенный срок или для вы-
полнения определенных задач.
21 На основе приказа общевойскового командира
начальник инженеров, .по вафикснрованному на карте и в
плановой таблице плану заградительных работ, отдает рас-
поряжения: о согласованном использовании сил, о приме-
нении И! пополнении средств заграждения и имущества,
о передаче готовых заграждений другим войскам, об ос-
тавлении в районе заграждений подрывных команд дня
производства взрыгов и команд для закрывания проходов
в заграждениях, о связи саперных частей между собой и
с передовой линией, о порядке отдыха для отдельных
саперных подразделений и о месте расположения саперных
частей посл е выполнения задачи по созданию заграждений.
Начальник инженеров заблаговременно организует раз-
ведку районов заграждений, которые должны быть устро-
ены на тыловых рубежах сопротивления или позициях или
впереди этих рубежей и позиций, и своевременно вы-
сылает туда необходимые силы и средства-.
22. О времени, месте и способе преграждения маги-
стральных линий сообщений и связи общевойсковые
командиры, отдающие приказ о преграждении, должны
доносить вышестоящему начальнику, а если этим нару-
шается еще продолжающаяся эксплоатация, то сооб-
щать и ведающему ею органу.
23. Распоряжение об основатель1нюй порче магистраль-
ных линий должно даваться так, чтобы от него остался
Документ, т. е., как правило, в письменном виде. Если
приказ передается через технические средства связи, он
должен быть как можно скорее подтвержден письменно.
При разрушении крупных сооружений начальник, .от-
дающий соответствующие распоряжения, может в особых
случаях (при отходе) оставить за собой выбор момента
выполнения разрушений.
Слишком запоздалая отдача распоряжений о разруше-
нии может иметь роковые последствия.
24. В распоряжениях о создании заграждений крупного
масштаба следует указывать: цель, степень и объем за-
градительных работ, силы и средства, выделяемые для
проведения их, время начала и окончания работ (иногда
их последовательный порядок), обеспечение работ, остав-
лять ли проходы в заграждениях, где именно и по чьему
приказу закрывать их, линии связи, потребные до окон-
чания работ. В случае необходимости! указывается, как и
кем готовые заграждения должны быть использованы для
обеспечения других боевых задач
13
25. Устройство заграждений требует времени, средств,
взрывчатых веществ и др. Поэтому своевременность и
действительность преграждения достигаются лишь в том
случае, если приказ об устройстве заграждений отдается
заблаговременно; зачастую бывает |целесообразно подго-
товлять войска, посредством предварительных распоряже-
ний.
26. В случае наступления противника на ограждаемый
.участок необходимо принимать меры к- тому, чтобы про-
тивник не смог помешать осуществлению преграждения.
При такой обстановке командир, отдающий распоряжение
о создании заграждений, ясно указывает, должен ли
начальник, на которого возложено устройство загражде-
ний, произвести взрыв только по приказу свыше или он
может выполнить это и по собстзенному почину (ст. 119).
Эго (имеет особенное значение, когда шоссейные и грун-
товые дороги подготовлены к преграждению, но пока еще
должны оставаться проходимыми для собственных войск.
Очень важно, особенно в напряженной обстановке, иметь
непрерывную надежную связь между заграждаемым
участком и начальником, отдающим приказ об осущест-
влении заграждения.
27. Каждая воинская часть (подразделение), выполняю-
щая заградительные работы, должна самостоятельно обес-
печивать себя от нападений наземного и воздушного про-
тивника. Если собственных сил для этого недостаточно,
следует своевременно затребовать придачу других войск.
Однако и в этом случае необходимо выставлять посты для
обеспечения заградительных пабот.
II. САПЕРНЫЕ ПОДРЫВНЫЕ СРЕДСТВА,
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ПРИБОРЫ ДЛЯ ВЗРЫВАНИЯ
1. САПЕРНЫЕ ПОДРЫВНЫЕ СРЕДСТВА
28. Подрывными средствами называется готовая продук
ция (буровые патроны и т. п.), изготовленная из взрывча-
тых веществ, являющихся исходным продуктом (пик ри но-
вая кислота и т. п.).
29. Саперные подрывные средства при очень быстром
превращении в газы (взрытое) производят дробящее, а при
достаточной забивке и срезывающее действие.
Промышленные подрывные средства могут применяться
только специально обученными (Инженерными частями.
Подрывные средств» иностранных армий по своему дей-
ствию и обращению с ними сходны с германскими; но ах
состав, форма и упаковка в большинстве случаев отличны
от германских. До употребления их следует устраивать
пробные взрывы.
30. a) Саперные подрывные средства из тринитрупо-
луола* 1 (тола) (красная этикетка) ®. из пикриновой кис-
лоты2 (желтая этикетка) устойчивы при храпении и бэз-
опасны при перевозке. Саперные подрывные средства из
тола нечувствительны к воде. Саперные подрывные сред-
ства из пикриновой кислоты необходимо защищать от
сырости.
б) Пикриновая кислот-а производит разъедающее дей-
ствие, поэтому не должна соприкасаться с ранами, слизи-
стыми оболочками, пищевыми продуктами и одеждой
'Гол этим свойством не обладает.
в) Саперные подрывные средства можно сверлить, ре-
зать ножом и толочь (только деревом, но не металлом).
г) Саперные подрывные средства из тола и пикриновой
'кислоты, зажженные искрой или обыкновенным пламенем,
1 Ffillpulver 02 (порох для разрывного заряда обр. 1902 г.).
1 Gianatfiillung 88 (разрывной заряд обр. 1888 г.).
15
-сторают медленно, без взрыва. Сильное нагревание (до
3<Ю°. например от соприкосновения с раскаленным желе-
зом пли с раскаленными углями,) вызывает их немедлен-
ное превращение в газ (взрыв). Пули, попавшие в сапер-
ные подрывные средства, разрывают их и могут частично
зажечь; последующее развитие тепла обычно приводит
к взрыву. Артиллерийские снаряды, попадая в саперные
подрывные средства, почти всегда вы1зывают взрыв.
Рис, 1. Подрывная шашка обр. 1928 г.
Вес взрывчатого вещества 200 г
всякое запаивание оболочек, содержащих заряды из
саперных подрывных средств, воспрещается.
д) Взрыв саперных подрывных средств мгновенно пере-
дается на другие соприкасающиеся с ними подрывные
средства, если они отделены оболочками из бумаги или
листового металла.
е) Для защиты от сырости саперные подрывные сред-
ства пропитываются парафином на глубину примерно 2 мм
от поверхности и заворачиваются в пропитанную парафи-
ном бумагу. Саперные подрывные средства из тола могут
быть применимы и под водой; большие (1-кг) шашки и
сосредоточенные заряды весом 3 кг взрываются под
водой на любой глубине. Малые и буровые толовые
шляпки следует для взрывов на глубине более 5 м упако-
вывать в твердые оболочки (ст. 36). Оболочки должны
быть заполнены вплотную; свободные промежутки запол-
10
нгаотся песком иля 'кусками дерева, чтобы оболочка, ire
прогнулась от давления воды.
банерные подрывные средства из пидфинооой кислоты
необходимо для всяких подводных взрывов заключать
в водонепроницаемые оболочки.
_ , варезная гайка
Бумажная оболочка со стопором /
Л я / | /'
Отверстие Им капсю& — %gCM
Защитна*
этикетка
Рис. 2, Буровая шашка обр. 1928 г.
Заряд: тол иля пикриновая кислота. Заряд состоят »м
двух отдельных спрессованных частей. Вес взрывчатого
вещества 100 г
ж) Во избежание детонации саперные подрывные сред-
ства. необходимо всегда хранить щ перевозить отдельно от
прина|длежностей для взрывания (запальных средств) >
обеспечивать их от сырости и огня (от. 521).
В полевых условиях значительныедшличествасвперньа
подрывных средств должны храниться не в одном поме-
щении, а раздельно.
31. Саперные подрывные средства изготовляются в сле-
дующих видах:
а) малые шашки обр. 1928 г. (рва. 1);
б) буровые шашки обр. 1928 г. (рию, ЭД
2. Наставление по здгра&дезяям
1Т
в) стандартные заряды обр. 1924 г. (рис. 3);
г) сосредоточенные заряды весом 3 кг (рис. 4).
Водонепроницаемая Защитная этикетка,
цинковая оболочка закрывающая отверстие
Рис. 3. Стандартный заряд обр. 1924 г.
Вес взрывчатого вещества 1 кг
Капсюли-детонаторы (ст. 63) для взрывания вставляют-
ся в отверстия для капсюлей или ввинчиваются в них
«имзредствюм особых втулок (см. рис. 31).
Защитные этикетки, закрывание
отверстия для капсюлей
Рис. 4. Сосредоточенный заряд весом 3 кг.
Заряды нового образца имеют только три отверстия для кап-
сюлей; одно — рядом с кольцом, второе—на противополож-
ной стороне, третье—на одной из сторон 16,4x19,5 см
32. Несколько саперных подрывных средств, прочно
скрепленных между собой и плотно сложенных вместе
для производства взрыва (ст. 33) (а также отдельное под-
рывное средство, назнаненпое для одного взрыва),
называются зарядом (£).
2. ВИДЫ, ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ПРИКРЕПЛЕНИЕ
ЗАРЯДОВ. ЗАБИВКА
ВИДЫ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАРЯДОВ
tyjaguextiZDcv
Шнур
или провод
Ьуровая
скважина
10 сV
Рис. 5. Буровой заряд,
вставленный в буровую
скважину с забивкой
33. Форма и размер зарядов определяются им)еющимися
в распоряжении: количеством подрывных средств, силами,
временем, а также особенностями подрываемого объекта
и расположением зарядов.
Из саперных подрывных средств обычно составляются
следующие заряды:
а) Сосредоточенные заряды. Сильнейшее действие про-
изводят заряды кубической формы.
б) Удлиненные заряды.
в) Буровые заряды (имеют также удлиненную форму).
В качестве буровых зарядов в уже имеющиеся (минные
скважины) или специально выде-
лываемые буровые скважины вкла-
дываются буровые шашки (рис. 5 ).
•Отдельные части каждого заряда,
должны) плотно прилег а. т ь
одна! к другой.
34. а) Сосредоточенные заряды
обвязываются шпагатом или прово-
локой, плотно завертываются в
холст или упаковываются в; жестян-
ки или деревянные ящики. На-
ружи Ы) е з а ряды вплотную
прикладываются к взрываемому
объекту своей самой большой по-
верхностью (см. рис. 24), привязываются к нему, прижи-
маются к нему или подпираются отрезками брусьев
и досок или же обкладываются дернинами либо мешками
с песком. Если сосредоточенные заряды, упакованные
в деревянные оболочки, должны! быть расположены снару-
жи взрываемого объекта, то поверхность оболочки, сопри-
касающуюся с 'Объектом, следует делать тонкой, например
из жести. Для капсюлей оставляют отверстия. Если заря-
ды прикрепляются проволокой, то во избежание перерезания
их на ребра накладывают (под проволоку) куски мате-
рии или дерева.
О применении ящиков для зарядов см. ст. 35.
Оосредоточенные заряды можно помещать внутри
взрываемого объекта, например в минных камерах, не об-
О*
18
•пяэьШя их и бее оболочки, однако при условии плотного
прилегания частей заряда |друг к,другу, а самого заряда—
к взрываемому объекту, причем со стенками камеры дол-
жны соприкасаться но возможности три поверхности за-
ряда.
б) Для изготовления удлиненных зарядов саперные под-
рывные средства привязываются к планкам или доскам,
завертываются в холст, помещаются в оболочку из .листо-
вого металла или же вкладываются в тонкостенные
трубы, а затем прикрепляются к взрываемому объекту
или вводятся внутрь его.
Крышка, .
под ней ре-
зиновое нольио
Ручки ' Трубочка
для капсюля
Барашек
Резиновая
прокладка
^,№а
Трубочка
для'провод
а ли шнура
Рис. 6. Готовые оболочки для зарядов (минные ящики)
Железный
яшин
Трубочка
для шнура
в) Сосредоточенные или удлиненные заряды, которые
приходится бросать на место или вводить в пре-
пятствия с некоторого расстояния, заключаются
в металлические, деревянные или матерчатые оболочки или
же скрепляются так, чтобы они не могли рассыпаться при
броске или подноске.
г) Буровые заряды см. ст. 45.
35. Для закладывания зарядов в готовые минные камеры
или минные рукава, а также для прикрепления зарядов
к взрываемому' объекту в большинстве случаев пользуются
твердыми оболочками (ящиками или жестянками —
рис. 6 он 7). На этих оболочках, как правило, обозначается
величина заряда. Если при зарядах из саперных подрыв-
ных средств в ящиках или жестянках остаются свобод -
зо
яые> промежутки, их заполняют кусками дерева, плн
сухой землей.
36. Заряды из чувствительных к сырости взрывчатых
ьеществ, а также из других подрывных средств, если они
должны продолжительное
время находиться в сыром
месте, необходимо защищать
от сырости, упаковывая их в
г е р м е т и з и р о в 'а и и ы -е
деревянные ящики,
жестянки или о б о-
л о ч к и из н ен р о м о ка-
ем ой м а терпи-(рис. 8).
Завертывание в прорезинен-
ную бумагу лишь не надолго
защищает заряды, даже от
небольшого дождя. Ящики,
в которых заряды должны
находиться в течение про-
должительного времени (свыше одного месяца), должны
обшиваться внутри оловом .или щенком. Для помещения
зарядов удобны толстостенные железные сосуды, несна-
внутреннее
меле зное кольцо
Зля навинчива
кия крышки
Крышка Трубочка
для шнура
Ручка
—Трубочка
для провода
^^езиноеое
I кольцо
удлинен-
кнутреннсе
Рис. 7. Жестянка для
них зарядов.
Для заполнения жестянки
железное кольцо вывинчивают
Пръсмоленыд дере-
вянный ящик
Озокерит
Оробкб
Цинковые листы
бидон для молока
Озокерит
Резиновое \
кольцо \
^Бикфордов
шнур
Отверстие
для шнура,
пробитое"
в крышке
^гвоздем с
1 Заряд
н животном
пузыре
Рис. 8. Ящики из подручного материала для зарядов.
Бидон для молока особенно пригоден для взрывчатых веществ, чувствительных
к сырости
ряженные артиллерийские снаряды, баллоны из-под угле-
кислоты, пазовые трубы с ввинченными пробками.
Запаивать оболочки воспрещается (ст. 30, г).
37. Место вставления запала должно быть хо-
рошо герметизирована. Места соединений капсюля со
21
шнуром (или электродетонатора с проводником) должны
находиться внутри оболочки (ящика).
38. Готовые заряды с принадлежностями для взрывания
целесообразно защищать от сырости, обмазывая их слег-
ка нагрет ы м озокеритом или погружая их в. озокерит.
Слишком нагретый озокерит может вызвать ззрыз за-
ряда.
39. Оболочки для взрывов под водой см. ст.ст. 30, е.
и 36.
ПРИКРЕПЛЕНИЕ ЗАРЯДОВ К КАМЕННОЙ (КИРПИЧНОЙ)
КЛАДКЕ, БЕТОНУ И КАМНЯМ ИЛИ ПОМЕЩЕНИЕ ЗАРЯДОВ
ВНУТРИ ИХ
40. При подрывании каменной (кирпичной) кладки, бе-
тона и камней открытые заряды прикладываются к под-
рываемому объекту своей самой большой поверхностью и
прикрепляются, как указано в ст. 34.
Заряд в метал
угольника
Рис. 9. Меры, принятые в мирное время для при-
крепления зарядов (вмурованные стальные угольники)
ч \
41. На мостах иногда можно, найти готовые приспособ*
и.'йия для быстрого прикроиления открытых сосредоточен-
ных или удлиненных зарядов, как, например, указанные
на рис. 9.
42. При наличии времени и инструмента и если позво-
ляет строительный материал подрываемого объекта, заряд
располагают внутри объекта так, чтобы сосредоточен-
ные и удлиненные заряды прилегали к нему ио возмож-
ности тремя поверхностями, а буровые заряды — всеми
своими поверхностями, за исключением той, где .вставлен
капсюль.
Для этого используют уже имеющиеся минные камеры
и рукава либо выделывают минные камеры или буровые
скважины. Расположение заряда внутри объекта дает зна-
чительную экономию в (подрывных средствах.
22
В зависимости от тшм сооружения (моста;), высоты
воды и размеров движения минные, камеры иди буровые,
скважины выделываются сверху пли сбоку.
43. Входные отверстия к существующим минным каме-
рам и к рукавам в контрфорсах один опорах каменных,
бетонных и железобетонных мостов почти всегда, ва-
деланы снаружи, и поэтому их обычно трудно-найти; на.
место их расположения указывают запорные плиты,
двери, надписи из цифр и букв, водосточные трубы, ско-
бы для влезания в .гестнтшы. За деланные входные отвер-
стия можно обнаружить, и р о с т у к и в а я с т е. и ы.
Р и с. 10. Удлиненный заряд у стены, закрепленный
кольями, с забивкой из земли или дернин (забивка
из земли не показана)
Если минные камеры л рукава рассчитаны на. с а л ер-
п ы е н о д р ы в п ы е с р е д с т в а, то. прежде чем пошь-
зоваться другими взрывчатыми веществами, надо прове-
рить, достаточны ли размеры камер (рукавов). Минные
камеры недостаточной величины следует увеличить. Если
увеличение камер может привести к непригодности соору-
жения, то целесообразно к минным камерам добавить бу-
ровые скважины.
Об использовании имеющихся оболочек для зарядов
см. ст. 35.
44. Забивка зарядов мешками с дернинами, землей или
песком и просто насыпанной землей и дернинами, а при
внутренних зарядах гипсом, цементом или камнями, кото-
рые затем замуровываются, н заклинивание отверстий
(рис. 1о—13) повышают эффект взрыва и часто позволяют
сэкономить подрывные средства (ст. 171).
В минных камерах заряды закрепляются распорками,
клиньями, камнями, дернинами, мешками с песком или
23
каменкой (кирпичной) кладкой, а, входные отверстия на-
дежно закладываются или укрепляются (рис. 11).
При забивке зарядов надо следить за тем, чтобы не по-
мять и не повредить капсюлей, электродетопаторов, шну-
ров или проводников н не вырвать их из зарядов.
с песмм»
Jamffup
чурки
Рис. 11. Крестообразная минная камера
с забивкой и затворами для больших зарядов
iB отвесных или наклонных минных камерах и рукавах
водяная забивка более действительна, чем забивка дру-
гими материалами; поэтому следует всегда устраивать
такую забивку, причем величина зарядов рассчитьгв1аетс.я
гак же, как и при других видах забивки. Забивка водой
сберегает время, если воду можно подвести в минные ка-
меры или рукава из имеющегося поблизости водопровода
или водоразборного крана Если взрывание производится
не немедленно после забивки, необходимо проверить, не
пострадала ли забивка из-за утечки воды. При забивке во-
дой особенно важное значение имеет тщательная гермети-
зани.« зарядов и принадлежностей для 'взрывания (ст.ст.
24
37, 63 и 67). В случай применения саперного проводника
гиги изолированного н-ровода при взрывании электриче-
ским способом взрыв должен быть произведен, самое
позднее, через 24 чада после забивки.
45. В каменных (кирпичных) или бетонных опорах буро-
вые скважины выделываются на возможно большую глу-
бину сверху или в два ряда сбоку, причем при соприка-
сающихся сферах разрушения расстояние между рядами
должно быть равно 0,70 м, а промежутки между отдель-
ными буровыми скважинами — 0,80 .и (рис. 162).
Мешки
с песком Песок
Рис. 12. Расположение зарядов в проемах моста
О перекрывании сфер разрушения см. ст. 168.
Для заряжания буровых скважин буровые» шашки вво-
дят в скважину по одной деревянным шомполом, после
чего производят забивку заряда гипсом, цементом или
глиной.
Длина забивки: в конце буровой скважины 0,10 м,
в начале скважины 0,20 м (рис. 5).
46. Проемы и арки каменных (кирпичных) или бетон-
ных мостов часто могут быть использованы для располо-
жения в них (подрывных зарядов (рис. 12).
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДОВ НА ФАСОННОЙ СТАЛИ (ЖЕЛЕЗЕ)
47. Для подрывания стали (железа) заряды распола-
гаются следующим образом:
а) При профильной стали (рис. 13) и клепаных бал-
ках — по всей поверхности перебиваемого сечения так, что-
бы заряды действовали только с одной стороны.
25.
1,8 кг 8В=9подц
шашек
12кгВВя6подр
шишег
•07 2.2кг ВВ^Иподц
щашек
1.4кг 68= 7подр
шашек
17,0 »— МкгВВ-ЮпоОр:
шашек
шашек
I
Рис. S3. Размеры и расположение зарядов на двутавровых балках
(размеры даны в сантиметрах)
Рис. 15. Разделенный
заряд на балке с ши-
рокими полками
Р и с. 14. Недостаточное действие заряда,
расположенного с одной стороны балки
с широкими полками
При неравномерной толщине профиля шашки распреде-
ляются так, чтобы у более толстых мест их было больше.
При балках с очень широкими полками и
при к лепаных балках зарядов, расположенных с одной сто -
вид сбоку
Верхняя часть балки недоступна Верхняя часть бахкй доступна
Р и с. 16. Сдвинутые заряды на широких полках
17.
Фигурный
колонне
Рис.
заряд на
роны. часто оказывается недостаточно для перебивания ста-
ли (рис. 14). В этом случае заряды разделяются на части и
располагаются в шахматном порядке так, чтобы (внутрен-
ние грани зарядов лежали на одной линии (рис. 15 и 16).
б) При полых сечениях (трубах,' ко-
лоннах или столбах) шашки распола-
гаются рядом, примерно на 2/з окруж-
ности. сечения. Для обеспечения взры-
вания в несколько шашек вставляют-
ся еще открытые капсюли (рис. 17).
Заряд должен плотно прилегать к
стали, для чего он закрепляется рас-
порками или привязывается. В край-
нем случае заряды можно при-
клеивать.
Если па поверхности взрываемого
объекта имеются заклепки, то в ма-
лых пташках делаются впадины, а
большие шашки осторожно х вдавли-
ваются так, чтобы заряды прилегали
плотно.
48. На стальные колонны и короб-
чатые балки внутренние заряды ока-
зывают более сильное действие, чем наружные. Для под-
рывания банок с совершенно закрытым профилем иногда
бывает выгодно проделать посредством спетщальногс
взрыва отверстие для вклад икания заряда (рис. 18).
27
49. Небольшие заряды приклеиваются подогретым озо-
керитом (ст. 38) или смесью из 1 части смолы и 4 частей
вара ((или! 1 части отмученного мела и 4 частей столярно-
го клея) и закрепляются обвязкой или распорками.
50. При поспешной работе сосредоточенные за-
ряды плотно упаковываются (ст. 34) и вводятся как. мож-
но глубже в профили/ например в -пояс®. мостовых ферм.
Рис. 18. От-
верстие для
заряда, про-
деланное
в колонне
взрывом
Рис. 19. Расположение заряд в
на железобетонных балках.
Заряд вычисляется для всего погеге
кого сечения балки
51. Выгодно прютаводить забивку, как указано в ст. 4 k
однако при расчете заряда забивку никогда не принимают
во внимание.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДОВ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОНЕ ИЛИ
ВНУТРИ ЕГО
Гибкая арматура (ст. 199)
52. а) Наружные заряды размещают по пюлзаряда на
обе стороны балок, поясов или опор, причем обе поло-
вины заряда располагаются в шахматном порядке так, что-
бы 'Их внутренние края лежали на одной линии (рис. 19).
Такое расположение зарядов требует очень большого
количества взрывчатых веществ; поэтому оно применяете я
только в исключительных случаях.
Расчет зарядов см. ст. 203.
б) При расположении заряде® в минных камерах тре-
буется меньшее количество взрывчатого вещества'. Мин-
ные камеры выделываются наполовину заряда над рабо-
тающей на растяжение частью арматуры, ai вторую поло-
вину заряда располагают снаружи, сдвигая ее по отно-
шению к первой половило (находящейся в минных
камерах) Tait, чтобы получить скалывающее действие
(рис. 20). Наружный заряд должен быть расположен во
всю ширину балки или пояса.
Расчет зарядов см. ст. 203.
28
в) При расположении зарядов в буровых скважинах
обычно расходуется наименьшее количество взрывчатого
вещества;, поэтому надо всегда предпочитать такое распо-
ложение (рис. 242). Буровые скважины выделываются на
расстоянии 0,40—0,80 м одна от другой, в балках и поя-
сах ферм—всегда под прямым углом к зонам .железной
арматуры, причем перебиваемому сечению придается та-
кая ширина, чтобы‘башки или пояса не могли задержать-
ся на оставшихся концах (см; также ст. 128).. Например,
на. арочном мосту с затяжкой ширина перебиваемого се-
Наружный
удлиненный заряд им Удлиненный или дурреой
бурмые
плите
:п: х//2 заряда
42 заряда
Р и с. 20
Заряд вычисляется только для той части балки, в кото*
рой расположена арматура, р.-ботаютая на растяжение
чения поясов и затяжек должна быть равна, самое мень-
шее, среднему расстоянию между поясами и: затяжками
в перебиваемом сечении, а на плитобадочном мосту -
полуторной высоте балки в перебиваемом сечении.
Буровые скважины .всегда заряжаются на всю длину ai
забиваются мешками с песком или дернинами или же по-
средством распорок (ст. 205).
Взрывом буровых зарядов достигается только раз-
рушение и выпадение бетона во всю шири-
ну перебиваемого сечения, но железная армату-
ра не разрушается; однако под действием большого соб-
ственного веса конструкции верхнее строение обычно об-
валивается.
Усовершенствование приемов подрывания железобетон-
Twix мостов при /возможно меньшей затрате подрывных
средств еще не разработано полностью; при современном
состоянии техники могут потребоваться дополнительны/?
взрывы (ст. 110). Поэтому при подрывании железобетон-
ных мостов надо иметь в 'виду сказанное- в ст. 19.
53. В опорах с гибкой арматурой буровые скважины
/выделываются или сверху, на возможно большую глуби-
ну, или же сбоку; во втором случае — не меньше чем в 4
ряда. При выделке буровых скважин сбоку их следует
2'3
раопюлагать в двух верхних рядах на расстоянии 0.4 лс
между скважинами и между рядами, т. е. с W=0,20 л,
а в -нижних рядах — на расстоянии 0.6—0,8 м (рис. 163)-
54. Кроме выделки минных камер над арматурой, ра-
ботающей на растяжение, и буровых 'скважин. следует
избегать обнажения желейных прутьев, так как этим
слишком ослабляется все сооружение; кроме того очень
Рис. ,21. Размещение зарядов при жесткой арматуре
(из фасонной стали)
эластичные же.тезны» прутья могут
тельного действия взрывных газов.
избежать разрупш-
Жесткая арматура (ст. 199)
Местная арматура
ь.
L
4
*-0,80
I 4
1 4
/йййая
гАяарйатура
, g В
-- Сч?
1,50
Рис. 22. Размещение сосре-
доточенных зарядов в углах
полого пояед
55. Для подготовки к взрыву частей mo-
с. та, и м е ю щ п х а р м а ту р у из профильной стали
(жесткую арматуру), поступают
следующим образом.
Железо (сталь) обнажают по-
средством бурового! инструмента.
(ст.> 149 и сл.), предварительны-
ми взрывами или тяжелым мо-
лотом.
Заряды прикладываются к
железу, как при подрывании
стальных балок.
Если возможно, производится
забивка гипсом, мешками с пес-
ком, кам1яями или землей
(рис. 21).
56. При полых поясах (с гиб-
кой и жесткой арматурой) заряд
располагают внутри полости, в
зависимости от расположени и
арматуры!, распределяя его по
% заряда (рис. 22)i по углам
обводу полости.
или по внутреннему
Выгодно произвести забивку, но при расчете величины
заряда забивку не принимают во внимание.
зо
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДОВ НА ДЕРЕВЯННЫХ ЧАСТЯХ
57. При подрывании брусьев заряд обычно распо-
лагается поперек широкой поверхности бруса, а при пок-
рывании бревен — по окружности бревна, однако не
больше чем на 2/з окружности, или же в виде сосредото-
ченного заряда (рис. 23 и 24).
Рис. 23. Размещение зарядов на брусе
Рис. 24. Размещение зарядов на бревнах.
Заряд в 8 подрывных шашек вычислен для свежего дерева
Для упрощения прикрепления зарядов бревна стесы-
вают, как указано на. рис. 24.
Заряды Для поспешного подрывания деревянных
мостов:
а) Сосредоточенные заряды весом примерно
25 кг (один ящик с саперными подрывными средства-
ми) производят разрушительное действие в сфере диа-
метром около 2 м.
б) У д л и и е н я ы е заря д ы располагают так, чтобы
разрушить и прогоны и пастил, для этого над прогонами
укладывают большее количество шашек, чем над Кастилом.
Буровые скважины для буровых зарядов
выделывают плотничьим буравом диаметром 35 мм. Сква-
жины следует высверлить на 2/з толщины дерева. Заряды
закладываются примерно на половину глубины сква-
жины так, чтобы остальную часть скважины можно бы-
ло забить.
31
Если для расчетного заряда нужно высверлить не-
сколько скважин, их располагают на очень небольшом
расстоянии друг ют друга (рис. 25).
Возможность сверлить скважины в мостах, кото-
рымлеще пользуются, зависит от количества гру-
зов, которы1е предполагают перевозить через эти мосты.
58. Заряды, которые должны быть расположены под
зодой для'подрывания сваи,
гли бруску. Этот шест или
брусок опускают вдоль сван
г верхней по течению стороны
-так, чтобы заряд прилегал
привязываются к шесту
Рис. 26. Размещение
зарядов на дне реки
между сваями
Рдс. 25. Буровые заряды
я дереве
I-: свае. Шест или брусок снизу заостряют или снабжают
острым наконечником, чтобы он мог войти в грунт.
Заряды можно располагать между сваями, как указано
па рис. 26.
3. ВЗРЫВАНИЕ, ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ПРИБОРЫ
ДЛЯ ВЗРЫВАНИЯ
59. Саперные подрывные средства .взрываются
посредством:
а.) огневого способа взрыва (ст. 60) без детонирующих
шнуров (от. 66) или в сочетании с ними;
б) детонации (взрыва через влияние) нескольких заря-
лов от одного — начального — в случаях, указанных
ь CT.CT. 68—70;
в) электрического способа взрывания (ст. 72 и сл.).
ОГНЕВОЙ СПОСОБ ВЗРЫВА
60. Принадлежностями для огневого способа взрыва
являются: огнепроводный (бикфордов) шнур с капсюлем
и длинная или короткая стандартная зажигательная
трубка.
п
61. В каждый заряд, взрываемый отдельно огневым
способом, вставляется стандартная зажигательная трубка
или огнепроводный шнур, снабженный капсюлем.
В каждый из нескольких зарядов, взрываемых о д н о-
временно огневым способом, а при сдвинутых по от-
ношению друг к другу частичных зарядах в каждый
частичный заряд вставляется по капсюлю. Эти капсюли
соединяются с зажигательной трубкой детонирующим
шнуром, а при взрыве' посредством детонации (ст. 68)
остаются открытыми, за исключением капсюля, вставляе-
мого в начальный заряд.
на пороховой л;яноти
Рис. 27. Поджигание огне-
проводного (бикфордова) шну-
ра спичкой
Сплоена спички
Гупаперчевая
бумага
Льняная
нит на
бикфордов
шнур
Рис. 28. Заделка свободного конца
огнепроводного (бикфордова) шнура
перед .поджиганием.
Поджигают только трением о бок спичечной
коробки, не снимая гутаперчевой бумягн
62. Огнепроводный шнур горит со скоростью около
1 с м/сек (также и под водой). Огнепроводный шнур под-
жигаемая спичкой (рис. 27 и' 28), горящей на ветру, горя-
щей сигарой, фитилем, свечой или специальной зажигал-
кой (рис. 35); в последнем случае — энергичным рывком
за кольцо.
Для взрывания (зажигания) саперных подрывных
средств огнепроводный шнур надо всегда соединять
с капсюлем. Длину шнура следует рассчитывать так.:
чтобы люди, поджигающие его, могли шагом отойти в за-
крытие (на место сбора, защищенное от осколков
и взрывной (воздушной волны); длина шнура ни в коем
случае не должна быть меньше 60 см (ст. 510).
Одним огнепроводным шнуром с капсюлем или одной
стандартной зажигательной трубкой можно взорвать том-
3. Наставление по заграждениям
33
ко один заряд. Если надо взорвать одновременно не-
сколько зарядов, их соединяют детонирующими шну-
рами (ст. 65 и сл.) с зажигательной трубкой или огнепро-
водом или же пользуются взрыванием посредством дето-
нации (ст. 68 и ст.).
Огнепроводный шнур следует защищать:
а) от мороза; замерзший шнур перед употреблением
постепенно согревают, так как иначе он может пе-
реломиться;
flni/тренняя
яишенка
l.flQh'HblU
заряд
Медный
капсюль
Гремучий
состав
Р и с. 29. Капсюль
б) от жары; слишком нагревшийся шкур теряет герме-
тичность вследствие образования пузырей на оболочке;
в) ст сырости—непроницаемой задел-
кой йонцов, так как иначе его сердце-
вина (пороховая мякоть) становится не-
пригодной (рис. 28);
г) от соприкосновения с маслами,
жирами, керосином или бензином, ко-
торые повреждают оболочку;
д) от давления, повреждающего обо-
лочку или ведущего к расплющива-
нию пороховой мякоти.
Исправность огнепровода проверяют,
поджигая небольшой кусок его и от-
считывая время горения.
капсюль (рис. 29-) взрывается от удара
63. Подрывной
(не очень сильного) или толчка, от тряски, нагревания,
от сплющивания или зрения гремучего состава.. Поэтому,
за исключением ближнего боя, бросать подрывные заря-
ды со вставленными капсюлями воспрещается.
К а и с ю л и и и к о г д а и е л ь з я дер ж а т ь неу па ко-
ванными—в с у м к а х д л я и и с тр у м е и т а, в сухар-
ных мешках или карманах одежды. Их сле-
дует вынимать из упаковочных коробок лишь незадолго
до употребления. Готовые принадлежности для взры-
вания можно перевозить ши повозках и автомашинах толь-
ко в виде стандартных зажигательных трубок; иначе их
следует переносить только на руках. Перед всякой пере-
возкой на повозке или автомашине детонирующие шпуры
должны отделяться от капсюлей, соединенных с огнепровод-
ными шнурами, или от ста ндартных зажигательных трубок.
Дето ни р у ю щ и й ш и у р, со е дин е и н ы й с к а п-
сюлем, разрешается переносить только и а
руках; его нельзя перевозить па повозках
и л и а в тома ш и и а х
34
Капсюли следует 'всегда защищать от сырости. Сы-
рость ослабляет свойства капсюлей, даже до полной их
потери. Поэтому капсюлями с оксидировавшейся гильзой
пользоваться не следует.
Места соединения огнепроводного шнура с капсюлем
в подрынной сети, которая должна быть использована
под водой или в дождь, следует еще раз изолировать
изолировочной лентой или озокеритом.
Рис. 30. Стандартная зажигатель-
ная трубка обр. 1928 г.
шнур •—
верхняя часть
/ втулки X
/ Соединительная
трудочка^^
Нижняя часть
втулки
Ниппель с резьдой^
/Внутренняя чашечка
Y с гремучим состава*
^ЛапсюлЬ’____
Главный заряд—
Рис. 31Z Огнепроводный (бик-
фордов) шнур с капсюлем
во втулке-держателе
Капсюли следует всегда вставлять в отверстия подрыв-
ных шашек до самого дна, заклинивать в отверстии ще-
почками и 'привязывать к зарядам, а при пользовании
вапсюледержателям!и ввинчивать доотказа в отверстия
для капсюлей.
64. Стандартная зажигательная трубка обр. 1928 г.
(рис. 30) представляет собой готовую принадлежность для
взрывания огневым способом. Она. состоит из отрезка
огнепроводного шнура длиной 1 м (короткая зажига-
тельная трубка) или 2 м (длинная зажигательная труб-
ка), водонепроницаемо сседа/ненного одним концом
с капсюлем (рис. 31), а другим — с зажигалкой обр.
1929 г. для огнепроводных шнуров (рис. 35). Бремя го-
рения короткой стандартной зажигательной трубки
100—'125 сек., длинной 200—250 сёк.
з*
35
ДЕТОНИРУЮЩИЙ ШНУР
65. Детонирующий шнур имеет сердцевину из дробя-
щего взрывчатого вещества.
Детонирующим шнуром пользуются’ для одновремен-
ного взрыва нескольких зарядов (ст. 94, рис. 38). Детони-
рующий шнур, служащий магистралью, взрывают огне-
вым или электрическим способом. К этой магистрали
присоединяют другие детонирующие шнуры (числом
до 6) в качестве промежуточных, передающих взрыв
дальнейшим ответвлениям или же непо-
средственно зарядам (ст. 67, 4 и 5, рис. 39). На ко-
нец детонирующего шнура, взрыв которого должен пере-
даться взрывчатому веществу, надевается капсюль, вста-
вляемый затем в плашку.
Детонирующий шнур нечувствителен к сырости', а сле-
довательно, может служить для взрывов под водой, если
его свободные концы заделаны водонепроницаемо (ст. 67,
4, б) и оболочка его не повреждена.
Детонирующий шнур хранится и перевозится подобно
саперным подрывным средствам—отдельно! от прочих
принадлежностей для^взрываиия (ст. 63). Для перевозки
или хранения концы шнуров заделываются водонепрони-
цаемо а шнуры обеспечиваются от соприкосновения
с жирами, маслами, керосином или бензином.
Во избежание повреждения сердцевины или, оболочки
запрещается растягивать шнуры, дергать за ннх или
сдавливать их.
Чтобы разрезать шпур, следует размотать всю катуш-
ку, разложить шнур, ai под место реза подложить твер-
дую деревянную подставку, придерживая на ней шпур
дощечкой. Прикасаться голой рукой к шнуру
во время разрезания запрещается. Резать надо од-
ним медленным движением, чистым острым ножом. После
каждого разреза следует очищать остатки сердцевины
с подставки и ножа.
Следует избегать вторично резать с дно и то же место
шнура или на том же месте деревянной подставки.
Обрезать детонирующий шнур, вставленный в капсюль,
запрещается.
СОЕДИНЕНИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВЗРЫВА
ОГНЕВЫМ СПОСОБОМ
66. Для изготовления соединений и под-
рывных сетей требуются: острогубцы, обжим, нож,
ножницы, масштаб (линейка), изоляционная лента, и льня-
36
ны-е йитки; все эти прИ1на1длсжности укладываются в ин-
струментальную сумку для подрывных работ (рис. 32);
для изоляции требуется также водонепроницаема я мастика.
.Сумка
Рис. 32. Сумка
67. Соединения:
с инструментами для подрывных работ
1 Чего С чем Выполнение
С капсюлем
1. Огнепровод-
ного шнура
1 Изоляционная \
I лента >
капсюль
Место
дли обжатия
Нитка или шпагат
для привязывания
к заряду
Обороты нитки
Д бикфордов шнур
Изоляционная
пента
Перевязка
Рис. 33. Соединение шнура с кап*
сю л ем
il. fa) Шнур обрезается
точно поперек (перпенди-
кулярно к длине) на твер-
дой подставке.
б) Обжимание:
Капсюль целиком вста-
вить 1в трубку обжима 'но-
вого образца.
Осторожно вставить огне-
проводный шнур в капсюль
до внутренней чашечки, а
при отсутствии таковой—
на глубину 1,5 с.и.
Обжать капсюль, держа
его отверстием вверх. Вы-
нуть шнур .с капсюлем.
37
Чего
С чем
Выполнение
Р и с. 24. Изоляция соединения
шнура с капсюлем
При обжимании обжимом
старого образца осторож-
но вставить конец шнура
в капсюль до внутренней
чашечки, а ори отсут-
ствии таковой — на глу-
бину 1,5 см, затем два ра-
за с умеренной силой об-
жать капсюль обжимом на
расстоянии 0,5—0,8 см от
верхнего края, причем для
второго обжима повер-
нуть обжим на 90°.
в) Изолирование:
Место соединения обвер-
нуть куском обрезанной
н аиакось из о л яд и о иной
ленты длиной в 10 см,
причем часть капсюля .на
3 см от основания оста-
вляется 'открытой для
удобного ©ставлен и я кап-
сюля в отверстие шашки.
Относительно изоляции
при использовании под
водой см. ст. 63. Обвер-
нутая лента закрепляется
‘НИТКОЙ.
2. Зажигалки
Со шнуром
Кольцо
Терочный
капсюль
Терка,
’Ниппель
с резьбой
Соединительная
трубочка
Зажим
Трубочка
с зажимом
бикфордов
•мнур
>2. а) Снять предохрани-
тельный колпачок с на-
резного ниппеля; навер-
нуть соединительную
гильзу.
б) Огнепроводный шнур,
обрезанный перпендику-
! лярно к длине, протолк-
‘ нуть на 4 см в зажимную
' трубочку.
в) Доогказа ввернуть за-
жминую трубочку в со-
единительную гильзу;при
этом острия зажимов дол-
жны захватывать шнур и
прочно удерживать (ег.о.
Р и с. 35. Соединение зажигалки
обр. 1929 г. с огнепроводным (бик-
фордовым) шнуром
38
Чего
С чем
Выполнение
3. Детонирую-
щего шнура
С капсюлем
Место для обжатия^
Капсюль
Зсм
Детонирующий
шнур
1.5см-
Шпагат
или нитка
Р и с. 36. Соединение детонирую-
щего шнура с капсюлем
3. а) Обвернуть детони-
рующий шнур изоляцион-
ной лентой так, чтобы он
мог как раз плотно войти
в капсюль (диаметр дето-
нирующего шнура—4,8 .«.и,
отверстие капсюля —
6,3 льи).
б) Вставить детонирую-
щий шнур в капсюль до
внутренней шашечки, а при
отсутствии таковой — на
глубину 1,5 см.
в) Обжать капсюль, как
указано в п. 1,6.
г) Изолировать место со-
единения, как указано в
п. 1, I».
д) Вставить капсюль в
заряд и закрепить его.
4. Зажигатель- С детонирую-
ной трубки щим шнуром
<
Изоляционная
лента
Капсюль
к заряду
4. а) Плотно приложить
капсюль во всю его дли-
ну к детонирующему шну-
ру. Обвернуть капсюль и
шнур изоляционной лен-
той и закрепить льняной
ниткой.
б) Свободный конец де-
тонирующего шнура за-
гнуть крючком и закре-
пить изоляционной лен-
той и льняной ниткой; в
сырую погоду и при упо-
треблении под водой все-
гда изолировать изоля-
ционной лентой, причем
для подводных взрывов
покрывать ленту еще во-
донепроницаемой масти-
кой.
Р и с. 37. Соединение детонирую-
шнура с
39
Чего С чем Выполнение
5. Детонирую-
щего шнура
С детонирую-
щим шнуром
Заряды
(с капсюле*- в. каждом заряде)
Магистраль
трубка-
^-Детонирующие
шнуры к зарядам
или к ответвлениям
Направление передачи
взрыва
Рис. 38. Взрыв нескольких зарядоз
огневым способом с детонирую-
щим шнуром
Магистрат
Рис. 39. Групповой взрыв несколь-
ких зарядов огневым способом с де-
тонирующим шнуром (загнутые
концы детонирующих шнуров не
показаны)
Зажигательная
трубка
5. К каждому магистраль-
ному детонирующему шну-
ру можно привязывать до
6 ответвлений, .а к каждо-
му из Н1ИХ — в свою оче-
редь по 6 дальнейших от-
ветвлений; магистраль и
первичные ответвления
должны всегда находить-
ся (посредине (рис. 38 и
39).
(Передача взрыва по не-
скрлык им де тонирую щим
шнурам должна происхо-
дить в одном направле-
нии (рис. 40).
а) В -местах соединения
детонирующие шнуры
плотно прикладываются
один к другому на протя-
жении примерно 8 см,
скр е п лянотся и з о ляц ион-
ной лентой и льняной
ниткой, свободные, концы
их загибаются крючком
(рис. 41) и (закрепляются
изоляционной лентой и
льняной ниткой (как на
рис. 37).
б) 'В сырую погоду и при
употреблении под водой
всегда изолировать изоля-
ционной лентой, а при
ПОДВОДНЫ1Х взрывак, кроме
того, покрывать эту изо-
ляцию водонепроницаемой
мастикой.
40
Чего С чем
Выполнение
От запала
'^Магистраль
К зарядам
в) Детонирующие шнуры,
служащие ответвлениями,
прокладывать от мест со-
единения к зарядам так,
чтобы они не соприкаса-
лись между собой и с
другими зарядами, не об-
разовывали петель и не
были туго натянуты. В
случае необходимости раз-
делять ответвления до-
щечками или некрепко
привязывать их к взры-
ваемому объекту, чтобы
не защемить сердцевины
шнуров.
Рис. 40. Передача взрыва
в одном направлении
Ответвления
Рис. 41. Соединение детонирую-
щего шнура с детонирующим
шнуром
41
ВЗРЫВАНИЕ ДЕТОНАЦИЕЙ
68. Давлением воздуха взорванного заряда (активного
заряда) можно, однако только над водой, вызвать в пре-
делар: ограниченного пространства взрыв любого числа
зарядов (пассивных), снабженных каждый открытым кап-
сюлем, но непосредственно не соединенных с активным
зарядом (взрыв детонацией — рис. 42).
Р и с. 42. Взрыв детонацией в деревянной
конструкции:
Л3—активный заряд; ИЗ—пассивный заряд: ПрЗ-*
промежуточный заряд
Все заряды прикрепляются к взрываемому объекту,
как указано в ст.ст. 40, 47 и 57. Между активным заря-
дом (рис. 42) и пассивными: зарядами не должно нахо-
диться никаких предметов, могущих задержать взрывную
воздушную волну, как то: камни, дерево, земля, трава или
кусты: исключение составляет сталь (ст. 70). Каждый
пассивный заряд следует располагать так, чтобы отвер-
стие его капсюля было направлено точно в сторону
предыдущего заряда. f ‘
Капсюли вставляются в заряды непосредственно перед
взрывом и закрепляются, как указано в ст. 63.
69. Взрыв передается детонацией:
От 1 шашки.............на 0,5 .«
» 2—4 шашек . ... » 1,0 »
» 5—7 » . ... » 1,5 »
> 8 » ,....» 2,0 »
При больших расстояниях ставятся промежуточные за-
ряды, которые снабжаются каждый открытым капсюлем,
также вставляемым непосредственно перед взрывом.
42
70. Детонация передается также сквозь сталь, если
только заряд плотно прилегает к ней и при взрыве про-
бивает ее насквозь. При всех зарядах, взрыв которых
должен вызвать через сталь детонацию других зарядов,
следует для обеспечения детонации располагать на сто-
роне балки, противоположной активному заряду, еще од-
ну малую шашку с капсюлем (рис. 43).
Рис. 43. Взрыв детонацией в стали.
Вид активного и пассивных зарядов. Один активный,
два пассивных заряда. Рядом с активным зарядом одна
промежуточная шашка с капсюлем, прилегающая к
стенке, противоположной активному заряду
71. Взрывание детонацией не следует применять:
а) в сырую погоду, так как капсюли нельзя надежно
обеспечить от сырости;
б) при подрывании мостов, которые после полной под-
ютонки к взрыву должны в течение продолжительного
времени оставаться открытыми для движения собствен-
ных войск, но возможность немедленного вврыва
которых в любой момент должна быть обеспечена.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПОСОБ ВЗРЫВАНИЯ
ч
Принадлежности и приборы для взрывания
электрическим способом
72. Принадлежностью для взрывания электрическим
способом является э л е к т р о д е т о н а т о р..
Приборами для взрывания являются: п о д р ы»в и а я
машинка, добавочное сопротивление,
взрывной испытатель и подрывной кабель
(одинарный пли двойной) или проводники.
47
73. Электродетонатор (рис. 44) состоит из электри-
ческого запала (рис. 45) и капсюля-детонатора,
соединенных водонепроницаемо соединительной гиль-
зой. С электродетонаторами следует обращаться как
с капсюлям и. (ст. 63).
Вследствие высокого сопротивления
запал при прохождении через него
электрического тока накаляется: взор-
ванный этим гремучий состав кап-!
сюля вызывает взрыв дробящего';
взрывчатого заряда капсюля.
Верхняя
часть
Провод
Капсюль
Соедини -
тельная
трубочка
'Запал
Рис. 44. Электродетонатор обр. 1928 г.
с втулкой
верхняя часть
Соединительная
трубочка
Нижняя часть
втулки
во па л накаливания
Ниппель с резьбой
Предохра-
нительный
Нижняя
часть
втулки
Ниппель
с резьбой
колпачок
Рис. 45. Электрозапал
с втулкой
Электродетонаторы, вводимые в одну и ту же подрыв-
ную сеть, должны иметь одина к о в о е со и р о т и в л е-
н и е и одинаковую о к о р о с т ь р е а к ц и и. Псп о л ь-
зоваике в одной и той же сети электродетонаторов с раз-
л и ч и ы м сопротивлением и р а з л< и ч и о й скоростью
реакции ведет к о т к а з а м.
ч
Сопротзгвл'еашие и скорость реакции <злектрод<до1шторов
указываются на у п <а ковочных я щ и к га х. В случае
необходимости можно определить сопротншеппе, как
указано в ст. 82, .в.
74. Взрывным испытателем (рис. 46) проверяют исправь
кость электродетонаторов и подрывного кабеля или про-
Рис. 46. Взрывной испытатель (нижний
рисунок—вид сверху)
водников в отдельности, а затем и проводимость всей
сети (ст. 82 и сл.). k '
75. Подрывной машинкой (рис. 47 и 55) взрывают
электродетонаторы и электрозапалы.
Подрывная машинка может воспламенять запалы
в сети при общем сопротивлении сети до 250 ом.
Общее сопротивление сети рассчитывают^ следующим
образом: - *
. 45-
100 м под|р:ывного кабеля -имеют сопротивление около
1,25 ом;
200 м двойного подрывнотю кабеля имеют сопротивле-
ние около 5 ом;
100 .и стального провода, диаметром около 1,5 мм имеют
сопротивление около 7,5 ом;
Кожаная
винт
Рис. 47. Подрывная машинка обр. 1926 г.
100 м медного провода диаметром около 1,3 мм имеют
сопротивление около 1,25 ом.
Один электродетонатор имеет сопротивление 1—2 ом.
П р и м’ е р.
• 400 м подрывного кабеля, подводя^
щего ток к зарядам....................5,0 ом
12 электро-детонаторов по 2 ом . . 24,0 »
4оо м неизотированного стального об-
ратного провода .....................30,0 »
50 м подрывного кабеля без конце-
виков .................................0,65 »
59,65 ом
К л ю и и п о- д р ы в н о й м а ш и н к и и в з р ы в н о й
испытатель передаются перед началом
подготовки к взрыву и ача1л ь и и к у, ответ-
ственному за производство взрыва. По-
сл ед н и й о б я з а н до в з р ы в а и м е т ь к л ю ч и и
взрывной испытатель при себе.
46
76. Для подвода, электрического тока к зарядам поль-
зуются подрывным кабелем. Вместо подрывного кабеля
можно пользоваться изолированным проводом с медной
или опально# сердцевиной диаметром не менее 1,5 мм,
н< зависимо от того, состоит ли сердцевина из одной или
нескольких жил. Неизолированной проволокой можно
пользоваться только в качестве обратного провода.
Двойной подрывной кабель состоит из двух подрыв-
ных кабелей: одного — для подвода тока и другого—для
обратного тока
При нахождении под водой подрывной набэль остается
водонепроницаемым, самое большее, в течение 24 час.
СОЕДИНЕНИЯ, СОСТАВЛЕНИЕ СЕТИ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
ЗАРЯДОВ
«
77. Способы соединения:
1. Электродетонатора с детони- рующим шнуром. 1. Как соединение капсюля с детонирующим шнуром (ст. 67, 4).
2. Электродетонатора с подрыв- ным кабелем, изолированным или неизолированным проводом и про- водников между собой. Металла ческал ^гильза 2. а) Конец подрывного ка- беля очистить от оболочки на 4 см. Места соприкосновения проводников электродетонатора с проволоками подрывного ка- беля или провода очистить от изоляции, не раскручивая жил пряди.
Efvtf1 Подрывной мбель уы Провода злектродетонатооа Рис. 48. Соединение двух прово- дов металлической трубочкой Рис. 49. Сросток двух проводов б) Вставить концы прово- лок в металлическую гильзу (имеются в сумке с инстру- ментом для подрывных работ) иь сильно сжать гильзу кле- щами. Оставшиеся снаружи концы проволок отогнуть назад и прижать клещами к гияьзе .(рис. 48). За неимением гильз делают сросток, как указано на рис 49. в) Обвернуть места соедине- ний изоляционной лентой дли- ной около 15 см, захватывая и неочищенные части провод- ников так, чтобы изолировать места соединений.
47
78. В каждый заряд в сети, а при сдвинутых заря-
sax и в каждый частичный заряд (если только для эко-
номии электродетонаторов эти частичные заряды не сое-
диняются детонирующим шнуром), вставляется по- одно-
му электродетонатору (рис. 50), а при важ’ньих взры-
вах—по два электродетонатора '(ст. 95, рис. 51). Электро-
детонаторы (вставляются в заряды, как капсюли (ст. 63),
и соединяются, как указано на рис. 50, с проводником,
Рис. 50. Замкнутая Рис. 51. Установка Рис. 52. Испытание
подрывная сеть двух электродетона- подрывной сети
торов в каждый заряд
подводящим ток, с обратным проводом п с подрывной
машинкой ® з а м к н у т у ю сеть (эпитрическую подрыв-
ную сеть), однако только после испытания. До тех пор
ость оставляется разомкнутой в точках с нс'
(рис. 52) (ст. 84).
*Р> замкнутую подрывную сеть можно вво-
дить взрынвной испытатель только для
проверки сопротивления (ст. 85), а присо-
е д ин ять к н е й in о д р ы в и у ю маш и н к у следует
толь к о незадолго д о в з р ы в а (ст. 86).
Для подвода тока до последайего электродетонато-
ра включительно необходимо -всегда пользоваться под-
рывным кабелем или изолированным проводом; обрат-
ный провод может состоять из неизолированной про-
волоки; однако внутри каждой забивки можно
пользоваться только подрывным кабелем
или изолированным провод о м.
48
If и в коем случае нельзя заменять обратный
п ровод заземлением.
При пользовании д в о й н ы м п о д р ы в и ы м кабе-
лем, чтобы не раскручивать его, следует соеди-
нять его проводник, подводящий ток, с зарядами проме-
жуточным' отрезком подрывного кабеля или изолирован
ной проволоки, а его обратный провод—«отрезком неизо-
лированной проволоки, подрывного кабеля или изолиро-
р. иной ягрсволюки.
В случае необходимости изолированную проволоку и
подрывной кабель подвешивают к шестам и деревьям или
прокладьивают в траншеях во избежание порчи изоляции
проезжающими повозками (автомашинами) и осколками.
*79. Так как электродетонаторы подрывной сети! даже .
при одинаковом сопротивлении могут взорваться не со-
всем*© д повременно, то в случае расположения за-
рядов открыто и близко один от другого можно опасать-
ся, что 'взорвавшийся первым заряд отбросит другие за
ряды, прежде чем они успеют взорваться, Это можно
Рис. 53. Защищенные друг от друга
заряды (А)
предотвратить, заменив подрывную сеть передачей взры-
та детонацией. (ст. 68 и ел.) или же располагая заряды
так, чтобы они были защищены друг от друга, как ука-
зано на рис. 53.
80. Ток в линиях высокого напряжения, находящихся
вблизи подрывной сети, следует до и во время взрыв;’
выключать (ст. 506), если только этому не препятствуют
важные причины, например невозможность прервать дви-
жение по железнодорожным мостам электрифицирован-
ных железных дорог (эвакуация, подвоз снабжения, а в
мирное время — нормальная эксплуатация).
Если ток в линии высокого напряжения не может быть
выключен, то в качестве обратного провода надо'пользо-
ваться подрывным кабелем или изолированным провод-
ником. Проводник, подводящий ток, и обратный провод
следует прерывать по возможности вблизи зарядов, за-
мыкая цепь только во время проверки. Концы проводни-
ков в точках перерыва изолируются.
4. Наставление по за. рождениям 4Э
81. При приближении грозы подрывные сети необхо-
димо прерывать по возможности, вблизи зарядов (ст. 500).
Свободные концы проводников в местах перерыва дол-
жны быть защищены от соприкосновения с землей или
другими предметами.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДЕТОНАТОРОВ И ПРИБОРОВ ДЛЯ
ВЗРЫВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СПОСОБОМ
82. Перед каждым взрывом необходимо проверить:
а) Подрывную машинку (в ее кожаной сумке)—следую-
щим образом:
1. Клеммы (зажимы) соединяются накоротко ироволо-
Три раза заводят пружину и дают ей развернуть-я
машинки). Для
кой
(возбуждение подрывной
вращают ось заводного
механизма вправо, пока
белый сигнал! полностью
не появится в смотровом
окошке (рис. 54) и нру-
ж 1 i I га. не_ будет за ведана
доотказа.
Затем ключ надевают
этого ключом
Резиновая
пеон ладна
Клеммы
Ионные
винты
Смотровое
ОКОШКО
Белый сигнал,
видный наполовину
Рис. 54. Смотронпе
окошко с сигналом
Ключ
Крышка
Спусковая
ось
Заводная ось
(за крыт а)
Запирающая пластина, под ней коробка
с запасной пружиной
Р и с. 55. Подрывная машинка (без
кожаной сумки) с открытой крышкой
и вставленным ключом
Ионная
пластано
1 на* конец спусковой оси так, чтобы конец надписи
«Взрыв» пришелся в вырез ключа (рис. 55). После этого
плавно поворачивают ключ на пол оборота вправо и не вы-
нимают его до тех пор. пока пружина полностью не раз-
вернется.
Шум развертывающейся пружины должен быть сльь
пген только короткое время; в противнем случае цепь
тока, в машинке прервана, и подрывная, машинка, следо-
вательно, неисправна.
взрыв, как
Рис. 56. Доба-
вочное сопроти-
вление с вилкой
После тоги как пружина развернется, ключ яишрй.члва-
ют влево так., чтобы конец надписи «Взрыв» снова при-
шелся в вырез ключа-, и вынимают. Крышку следует- за-
крывать осторожно, не захлопывая ее.
2. Присоединяют один электродетонатор к подрывной
машинке двойным проводником (для подвода, тока и для
обратного тока) длиной не менее 50 .м, оцепляют простран-
ство радиусом 50 м вокруг электродетонатора и затем
производят взрыв (проверка исправности машинки).
3. Добавочное сопротивление надевают вилкой (рис. 56)
на левую клемму машинки и, уст а нов и в о ц е п л: е-
н и е вокруг электродетонатора, производя
указано в п. 2 (проверка наибольшей мощ-
ности, обозначенной на крышке машинки).
Во время проверки, согласно пи. 2. и 3,
электрод етонаторы должны взрываться;
в 'Противном случае подрывная машинка
и е и с п р а в н а,.
б) Взрывной испытатель:
Одновременно, но только на короткое
время (для сбережения элемента), прикла-
дывают к обеим клеммам испытателя ме-
таллический проводник, наиример прово-
локу или люзвие ножа. При этом стрелка
гальванометра должна отклониться до нул я.
Если нужно, стрелку устанавливают на
нуль, поворачивая установочный винт (это
возможно только1 на испытателях нового
образца).
в) Злактродетонатор:
1. Электродетонатор присоединяют к двойному проводу
длиной не менее 50 м, вытянутому во- всю длину; однако
концы проводников еще не присоединяют к взрывному
испытателю.
2. Устанавливают сцепление пространства радиусом
50 м вокруг электродетонатора.
3. Свободные концы проводников одновременно1, но на
короткое время, прикладывают к клеммам, взрывного испы-
тателя. Стрелка испытателя должна отклониться.
Электродетонаторы, при -проверке которых стрел ка не от-
клоняется, неисправный подлежат у н и ч т о ж. е и и ю.
г) Подрывной кабель и изолированный провод:
Одновременно, но на короткое время, прикладывают
концы проводников к. клеммам взрывного испытателя.
•1
4*
51
Проводники, при тГ^юветэже которых стрелка не откло-
няется, бракуются.
83. После проверки отдельных частей, согласно ст. у2.
вся сеть испытывается на короткое замыкание, после чего
проверяется ее проводимость 1 (рис. 52).
О мерах предосторожности в мирное время см. ст. 511.
84. Испытание соединений на короткое замыкание
(рис. 52). Электродетона1торы вставляются в заряды:
а) Проводник а — b — с, подводящий ток, и обратный
провод с' — d соединяются в сеть, за исключением соеди-
нения с—с' (последний электродетонатор — ст.ст. 78
и 511). .
Затем конец с проводника, подводящего ток, изолируют
или подвешивают в воздухе.
Конец обратного провода втыкают в землю в точке с',
смочив, если нужно, землю в этом месте. ’
Концы проводника, подводящего ток, и обратного про-
вода. на короткое в)>е<мя прикладывают в точках а и d
к клеммам взрывного испытателя
1 Знаки и сигналы при проверке подрывной сети:
С объекта взрыва
С места .в з р ы з а
«Внимание» — поднять руку
или сигнальный жезл.
Ночью: показать фонарь на
продолжительное время.
Повторить.
«Испытать на короткое замы-
кание»—скрестить над головой
руки или два жезла.
Ночью: несколько раз медлен-
но провести фонарем в гори-
зонтальном направлении туда и
обратно.
«Проверить замкнутую цепь»—
свести руки над головой з виде
круга (соответственно — с жез-
лами).
Ночью: медленно описывать
фонарем большой круг перед
собой.
Повторить, после чего подать
сигнал «В порядке» (тождестве-
нен с сигналам «Внимание»)
или сигнал «Не в порядке» (бы-
строе размахивание над голо-
вой рукой с одним жезлом или
фонарем).
III
Как з п. II.
Стрелка, не должна отклоняться. Если стрелка откло-
нится, это значит, что в проводнике, подводящем ток, по-
лучилось короткое замыкание вследствие повреждения
изоляции.
б) Поврежденные места, например в точке f, необходи-
мо отыскать, проверив проводник, подводящий ток. по
участкам, и их изолировать. При этом запрещается об-
нажать заряды, прочно забитые гипсом или цементом (или
гипсом и цементом в соединении с другими материалами)
пли же забитые другими средствами, чтобы вынуть уже
за ложенные электродетонаторы и вставить новые (ст. 517).
85. Проверка сопротивления подрывной сети. Провод-
ники соединяются в с — с, и таким образом сеть замы-
кается. Затем концы.1 проводника., подводящего ток, и
обратного провода на короткое время прикладываются
ь точках а и d к клеммам взрывного испытателя. Стрелка
гальванометра должна отклониться. В противном случае
поврежденные места должны быть изолированы, как ука-
зано' в ст. 84, б.
Если взрыв производится не вскоре после проверки
г-ети, то незадолго до взрыва следует еще раз проверить
сопротивление сети.
ПРОИЗВОДСТВО ВЗРЫВА
86. Подрывная машинка остается в кожаной
сумке. Открывают крышку и заводят пружину, как
указано в ст. 82, а.
Только после этого проводник, подводящий ток, и
обратный провод приращивают к клеммам. При этом про-
водники не должны касаться металлического кожуха ма-
шинки, иначе произойдет короткое замьикание.
Затем дают пружине подрывной машинки развернуться,
как указано в ст. 82, а.
После взрыва, а. также и после отказа проводники отра-
щивают. В случае отказа производят взрыв еще раз, пред-
варительно снова, проверив подрывную машинку или же
взяв другую машинку, или же снова, испытывают сеть на
короткое замыкание, проверяют ее сопротивление и устра-
няют неисправности согласно ст. 84, б.
ЭЛЕКТРОДЕТОНАТОРЫ ЗАМЕДЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ
87. Электродетонаторы замедленного действия (рис. 57)
имеются в п р о д аж е, но не входят в табельное иму-
щество инженерных частей В них над дробящим веще-
53
ством капсюля находится замедлитель с временем горения
в 2, 4,* G, « или- 10 сек. На донышке капсюля помечено
время горения в секундах.
88. Э л е к т р одет о и а т. о р ы з <а м е д л е и н о г о де й-
ствия применяются для взрыва, нескольких больших
подрывных зарядов одного за другим в тех случаях, когда
по каким-либо причи-
нам нельзя использо-
вать о д и н бол ь-
ниой заряд или когда
Один заряд должен
расчищать место для
другого, например при
взрывании породы
(взрывы буровых сква-
жин). Их нельзя при-
менять в одной под-
рывной сети с элек-
тродетоиаторами обр.
19'28 г.
89. 3 а р я ды с э л е-
к т р одетонат о ра-
ми замедлен-
ного д е й с т-вЪ я
п |р и меняются
только тогда, ко-
гда зар я д ы, вз р ы-
налощи ее я раньше.,
и е могут с б р о-
снть с мест з ар я-
|д о в, к о т о р ы е д о л-
ж н ы Bi з о р в а т ь с я
позднее.
11 р и м е р ы н р и м е и е н и я:
а) Е1 с л и п р и и о д р ы ван и и ф у н д <ai м е н т о в и л ..
стен кладка должна взрываться сверху вниз без силь-
ного . осколочного действия, то для самых верхних заря-
дов должны применяться эле1ктродето>нато;ры с наимень-
шим замедлением, ia для зарядов, расположенных ниже,—
электродетонаторы с большим замедлением. Во все заря-
ды, расположенные на одной высоте, вставляются элек-
тродетонаторы с одинаковым замедлением; в заряды сле-
дующего ниже ряда—электродетонаторы с замедлением
на 2 сек. больше, чем в предыдущем ряду.
Рис.
довода
Вгт/лка-
держатель
Жестяные марки
с указанием времени
замедления 1 *
Замедлитель
Капсюль "
57.
Электродетонатор- с замед-
лителем
54
б) Ф а б р п ч н ы е т р у б ы и д е р е в я и н ы е б а ш и и,
которые не должны обваливаться в сторону, можно взры-
вать сверху вниз слоями, как указано в п. «а», посред-
ством 0лектродеФонаторов1 с замедлением так, чтобы со-
оружение обвалилось на. то место, на котором оно стояло.
Однако действие при этом не всегда бывает вполне на-
дежным.
АГРЕГАТЫ, ЗАМЕНЯЮЩИЕ ПОДРЫВНЫЕ МАШИНКИ
90. Электрические батареи из элементов или аккумуля-
торов могут применяться вместо надрывных машинок.
Пригодность их проверяют вольтметром (испытателем
элементов) и п р о б н ы< м и в з р ы в а м и.
Элементы и пластины аккумуляторов должны прове-
ряться по одному; вольтметр нельзя включать в цепь
целой батареи.
При составлении батареи
надо следить за тем, чтобы
полюсы одного элемента, или
одной секции |аккумулято1ра
не соприкасались между со-
бой, так NaiK иначе происхо-
дит короткое замыкание и ба-
тарея разряжаемся.
Шесть свежих элементов по
Рис. 58. Импровизированный
выключатель:
д—латунная клемма с припаянной
пружиной из нейзильбера или латуни
1,5 в или пять вполн® заря-
женных аккумуляторных секций по 2 в могут взорвать
три соединенных последовательно -электродетонатора при
600 .и медной проволоки (300 м для подвода тока и зоо м
для обратного тока) с диаметром медной жилы сколю
1 мм. Диаметр элементов должен быть не менее б см, а
высота аккумуляторных секций — не менее 10 см. Отдача
тока, несколько ослабляет элементы, но через непродолжи-
тельное время бездействия они. восстанавливаются. Для
производства взрыва, в сеть включается импровизирован-
ный выключатель (ключ — рис. 58), который после
взрыва автоматически выключается.
Новая батарейка в 4,5 в для карманного фонаря может
взорвать 1—2 электродетонатора.
Электрическую осветительную и силовую сеть можно
использовать для взрывания только при постоянном токе
(до 250 в) (при переменном токе происходят отказы').
Предварительно производят пробные взрывы.
55
Если источник тока, неизвестен и требуется установить,
постоянный ли ток или переменный, проверку производят
посредством имеющейся в. продаже реактивной (лажмусо-
вой) 'бумажки. Смочив, бумажку, прикладывают к ней
концы обоих проводов! (при небольшом напряжении—на
небольшом расстоянии, при более высоком напряжении —
на 'большем расстоянии). Если ток постоянный, бумажка
окрашиваются в красный цвет у конца одного из прово-
дов (отрицательного полюса.); если ток переменный, —
у концов обоих проводов.
Подрывную сеть можно присоединять к осветительной
пли силовой сети только посредством запертого на замок
переключателя на все полюсы. При этом ток выключается
(ст. 8(>).
Для повышения безопасности следует всегда устраивать
между переключателем и концом проводника, присоеди-
няемым к заряду, еще один выключатель, также запертый
на замок. Либо переключатель, либо выключатель- должен
быть устроен так, чтобы один из них не мог оставаться
включенным, если второй выключен.
4. РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПАЛОВ’ И ВЫБОР СПОСОБА
ВЗРЫВАНИЯ
91. Запалы вставляются в заряд со стороны,
противоположной взрываемому объекту.
Приз а. р я д а х и е к у б и ч е с к о й ф о р м ы, распре-
деленных на. большой поверхности (например при -вы-
соких стальных профилях, как на. рис. 13, Т 5Б, или
гис. 68), эффект взрыва, повышают тем, что одновременно
взрывают два (или больше) запала, вставленных в тол-
стые части заряда, а в длинные тонкие части заряда
вставляют открытые капсюли.
Для обеспечения полного взрыва удлиненных на-
ружных зарядов в них, кроме того, вставляю!
примерно через каждый метр- открытые капсюли, не
только после прикрепления зарядов, и вставления запа-
лов. О вставлении открытых капсюлей для взрывов де-
тонацией см. ст. 68.
92. Во избежание пре ж. д о в р е м е и н о го в з р ы в а
зарядов при о г н е в о м способе в з р ы в а и и я огне-
проводный шнур должен быть обеспечен как от соприкос-
новения с зарядом, так и ст свертывания. Поэтому огне-
проводный шнур всегда прокладывается р а с тя п у т ы м,
56
jjainpHtMjeip не туго прикрепленным льняной ниткой к тон-
ким пашиьам. Подрывную сеть при огневом способе взрыва
располагают так,' чтобы шнур можно было поджечь-
с подветренной стороны от зарядов; при этом огонь
горящего шнура не должен преждевременно' попасть на
заряд, детонирующий шнур или (при взрыве детонацией)
(ст. 68) на. открытые капсюли.
F. Запалы зарядов, имеющих забивку (ст. 44),
обеспечп1ва1ются от повреждений и сминания жестяными
или стальными оболочками (трубочками)| йли кусками
дерева (ст. 62, д).
93. Если можно опасаться, что запалы будут взорваны
преждевременно, например огнем или бомбами противни-
ка. то, поскольку позволяет тактическая обстановка, и х
в с т а в л я ю т в. з а ряд ы л и шщ незадолго д о п р о-
изв1одства взрыва.
94. Разделенные заряды, например сдвинутые по отно-
шению друг к другу заряды на стальных профилях иль
железобетоне, должны всегда взрываться одновременно,
т. е. посредством детонирующего iirnypiai или электриче-
ским током.
95. Способ взрывания, т. е. огневой в сочетании
с детонирующим шнуром или без него, огневой с взры-
вом детонацией, электрический или сочетание этих спо-
собов, определяется в зависимости от обстановки, имею-
щихся принадлежностей для взрывания, погоды (ст. 71) и
от условий взрыва (над или под водой).
II р и в з'р ы в а н и и электрическим способом
важных объект о. в. например длинных пролетов
стальных мостов, в к ш ж д; ы й з а. р я д на главных фер-
мах вставляют по два э л е к т р о д е т о н а т о р а, входя-
щих в одну и ту же подрывную сеть (ст. 78, рис. 51).
96. Двойную подр ыв ну ю се т ь (главную и запасную)
принципиально следует устраивать при подрывании важ-
ных объектов и в тех случаях, когда после отказа одной
единственной сети, устройство новой представило бы
| затруднения (заряды с забивкой). Взрыв производится
согласно ст. 97.
В б у р о в о и з а р я д диаметром 3 см нельзя вставить
рядом 2 капсюля или 2 электродетонатора; поэтому по-
ступают следующим образом.
В электрической запасной сети вставляют электро дето-
натор в предпоследнюю буровую шашку (вторую от на-
чала скважины), обкладывают выступающую часть элек-
. 57
тродетонатора и ‘Примерно 1 см проводников саперным
взрывчапым веществом, которое плотно обматывают изо-
тяционной лентой так, чтобы получить тесное соединение
с буровой шашкой.
Запасную зажигательную трубку вставляют и задрешияют
зонно таким же образом. Огнепроводный шнур проводят
через канавку, вырезанную в последней буровой шашке
При буровых зарядах из одной буровой
ш а ш к и запасной подрывной сети не устраивают.
97. При двойной подрывной сети взрыв производится
следующим образом:
tai) п р и од н о й о г н е п р о в о д и о> й и о д и он э л «э к-
тр инее кой сети — сначала по огнепроводной, а затем
по электрической сети;
б) две огнепроводные сет и поджигаются одно-
временно;
в) две э л е к т р и ч е с к и е се т и — одна за. другой.
Если предстоит произвести большое число взрывов один
за другим, например при разрушении населенных пунктов,
предпочтительно пользоваться огневым способом взрыва.
5. УЧЕБНЫЕ ПОДРЫВНЫЕ СРЕДСТВА
И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ВЗРЫВАНИЯ
98. К учебным подрывным средствам относятся дере-
вянные учебные буровые шашки, малые учебные шашки,
учебные стандартные заряда»! весом 1 кг и учебные стан-
дартные заряды весом з кг (неокрашенные), а также
учебные шаШкии и учебные стандартные заряды весом
1 кг, с дымовым составом.
Учебный шашки с дымовым составом завернуты
в красную бумагу, учебные стандартные заряды весом
1 кг и учебные заряды, с дымовыми шашками окрашены
в красный цвет.
Учебные подрывные средства имеют ту. же форму и вес,
что и соответствующие боевые подрывные средства. Учеб-
ные стандартные заряды весом 1 кг состоят из железной
оболочки (рис. 59) и учебного заряда с дымовыми шашка-
ми (рис. 60).
99. Принадлежностями для взрывания при учебных под-
рывных средствах с дымовыми зарядами служат:
а) бикфордов шнур в качестве огнепровода;
б) запал накаливания при электрической сети
•58
Запал накаливания представляет собой элекгродетона-
тор без капсюля (рис. 4э).
Бикфордов шнур и электрозапал закрепляются в на-
резных гнездах учебных шашек с дымовыми зарядами
щепочками или посредством обматывания изоляционной
лентой; электрозапал может быть также ввинчен посред-
ством запалодерж ателя.
100. Пользоваться де-
тонирующим шнуром
и д и к а п с ю л я ми в с о-
е д и н е н и и с у ч е б и ы м и
Но употребления После употребления
Проволока
для натяжного клюка
Рис. 60. Учебный заряд с ды-
мовыми шашками.
Учебные заряды старого образна
в бумажной оболочке, учебные заряды
нового образца покрыты красной
огнеупорной мастикой
Рис. 59. Железный фугляр-оболочка
учебного стандартного заряда
Соедини гпвлЬх{
ный канал //
подрывными средствами, снабженными
д ы м о в ы м с о с.т а в о м, воспрещается.
101. Подрывная сеть для деревянных учебных подрыв-
ных зарядов прокладывается так же, как и для саперных
подрывных средств.
102. Учебные заряды с дымовыми шашка-
ми можно восплам е и ять только в предна-
значенных для этого железных ящиках
(б о л ь ш и е у ч е б и ы е ш а. ш к и).
Перед установкой учебного заряда открывают дымовые
шашки и газоотводные канавки, для чего срывают защит-
ную бумажную ленту.
103. В сыром грунте, на болоте или в сырую погоду
дымоотводные отверстия, щель между .ящиком ;и
крышкой и пустые запальные 'отверстия изолируются
изоляционной лентой, а вставленный бикфордов шпур —
водонепроницаемой мастикой.
104. После употреблен и я учебный заряд выпи •
мн'-гпея из железного ящика. Ящики очищаются ножом ;и
щеткой, сушатся и смазываются жиром. Вычишепны^ та-
ким образом ящики снова годны к употреблению.
/
(ЭСХХХхХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХУ
III. УСТРОЙСТВО ЗАГРАЖДЕНИЙ ПРИ ПОМОЩИ
САПЕРНЫХ ПОДРЫВНЫХ СРЕДСТВ И БЕЗ НИХ
1. ПОДРЫВАНИЕ МОСТОВ
И ДРУГИХ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
105. Разрушения посредством подрывания должны быть
всегда настолько полными, насколько' позволяют обста-
новка, силы и средства.
106. 11 р и подрывай и и стараются обойтись воз-
можно меньшим количеством подрывных средств; однако
это не должно быть причиной недостаточного эффекта
или задержки взрыва.
107. Если в камне, бетоне или дереве предварительно-
выделаны буровые скважины или минные камеры, то для
взрыва всегда расходуется меньше подрывных средств,
чем при открытом расположении зарядов. Иногда в этом
случае оберегается также время на заряжание. Поэтому
важное значение имеют умелое применение и обслужива-
ние механического бурового инструмента, (ст. 149 и сл.).
108, Заряды для поспешной работы (ст.ст. 50 и 114) при-
меняются в тех случаях, когда необходимо или может ока-
заться необходимым произвести взрыв в ускоренном по-
рядке, например, когда можно опасаться, что противник
помешает планомерной подготовке взрыва.
Величину зарядов для поспешной работы приближенно
определяют по табл. 2 или получают из таблиц зарядов
(табл. 4, 5 и 8—11).
Составление зарядов для поспешной работы см. ст.ст.
34 и 114.
Заряды для поспешной работы располагаются в отдель-
ных легкодоступных и эффективных местах в перебивае-
мом сечении (ст.ст. 50, 123 и сл.) в виде сосредоточенных
или удлиненных зарядов.
60
Действия зарядов для поспешной работы значительно
слабее, чем расчетных зарядов, если первые нельзя распо-
ложить по всему перебиваемому сечению (ст. 192).
109. Расчетными зарядами называются заряды, точно
рассчитанные, как указано в ст. 165 и сл. Они- распола-
гаются на самых выгодных.
с тактической и техниче-
ской точек зрения местах'
взрываемого объекта в пе-
ребиваемом сечении.
Для расчетных зарядов
можно иногда использовать
взрывчатьЬе вещества зараз-
нее размещенных зарядов,
для поспешной работы.
110. Как правило, задачу
подрыва сооружения реша-
ют одним взрывом.
Однако для сбережения
взрывчатых веществ или
Рис. 61. Влияние нижележащей
местности на успех подрыва про-
летного строения моста.
Задача: преграждение дороги для всех
родов войск. Результат взрыва:
дорога преграждена для всех родов войск
производить также
если это возможно
для усиления эффекта вррыва можно
несколько .взрывов один за другим,
с точки зрения тактики и техники подрывного дела.
Рис. 62. Влияние нижележащей .местности на
успех подрыва пролетного строения моста.
Задача: как для рис. €1. Результат взрыва:
переправа пехоты противника возможна немедленно, *
повозок—после устройства проезжей части, для чего ис-
пользуется обвалившийся пролет, как показано пре-
рывистой линией
Предварительными взрывами, например для выделки
минных камер или для обнажения жесткой арматуры же*
л езобетонного моста, можно подготовить и облегчить глав-
ный взрыв. Последующими взрывами, например под-
рыванием оставшихся неразрушенными частей моста, до-
61
полняют главный взрыв. Если желательно произвести до-
п о л н и т е л ь и ы е в з р ы в ы, то главный взрыв должен
быть произведен заблаговременно. Дополнительные взрывы
можно заменить другими мероприятиями, например авто-
генной резкой посредством газовой горелки (ст. 484 и сл.).
111. Рельеф местности, на которую должна обвалиться
главная масса осколков (нижележащая местность), оказы-
вает существенное влияние на результат взрыва (рис. 61
и 62).
ПОДГОТОВКА ВЗРЫВОВ
112. Люди, назначенные для подрывания сооружения,
называются подрывной командой. Численность ее обычно
колеблется от одного отделения до взвода. Для крупных
подрывных работ приходится назначать более крупные
силы.
(’начала подрывную команду распределяют для работ
ко подготовке взрыва.
Когда взрыв подготовлен, то для производства его до-
статочно команды в составе начальника. (унтер-офицера)
и нескольких рядовых.
Команде, производящей взрыв, указывается место, за-
щищенное от осколков и воздушной взрывной волны:
при взрыве оГневым способом — в качестве места сбора
после поджигания огнепровода,, а при взрыве электриче-
ским способом— в качестве минной станции.
113. К подготовке взрыва относятся:
рекогносцировка, (ст. 115);
составление плана взрыва (ст. 118);
отдача приказа на взрыв (ст. 119);
установка! непосредственного охранения места работ
(ст. 27);
подготовка и доставка па место подрывных средств и
принадлежностей для взрывания, строительных материа-
лов, инструмента и имущества, для устройства подмостков
(ст. 147) и забивки (ст. 44);
выделка, минных камер или буровых скважин (ст. 149);
изготовление и размещение зарядов (ст. 33 if сл.);
соста®:Л1ение подрывной сети (ст. 91 и сл.) и забивка
(ОТ. 44):
устройство минной станции или места сбора команды,
производящей взрыв (ст. 112).
114. Продолжительность подготовки сокращается, если
до выступления или во время движения па место взрыва
62 х
будут нодготовлеяы запалы и заряды для поспешной ра-
боты л собрано имущество для тгрикрепления зарядов и
запалов, а также подготовлен материал для забивки. Со-
ставление плана подрывных работ не должно задержи-
вать подготовки к взрыву и производства его.
115. Рекогносцировка (ст. 18) доставляет сведения, необ-
ходимые ДЛЯ ПОДГОТОВКИ взрыва. Р€1К1ОГНОСЦИрОВКИ сле-
дует проводить ПО' возможности заблаговременно. Очень
важно установить следующее:
.а) на. месте работ и на основании строительных черте-
жей: конструкцию взрываемого объекта и: материалы, из
которых он построен-; характер нижележащей местности
/дно1 реки); расположение устройств, для прикрепления
и размещения зарядов; на1ивы1годнейпгие перебиваемые
сечения при подрыве искусственных сооружений (ст. 122
и сл.) или наивыгоднейшее расположение зарядов при
других подрывных работах (минная война, постройка по-
зиций и дорог —ст. 184 и сл.);
б) потребность в подрывных средствах и принадлежно-
стях для взрывания, а тдкже в садах и времени для под-
готовки 'Взрыва:
в) потребность в строительных материалах для подмо-
стков и для забивки, в инструменте, техническом имуще-
стве и перевозочных средствах и местонахождение их:
г) расположение минной станции и места, сбора коман-
ды, производящей 1ьзрыв;
д) июлользоваиие и численность сил и заградительных
средств, необходимых для непосредственного обеспечения
подрывных работ от наземных и воздушных ваагаданлй;
•е) если нужно, положение войск, находящихся ближе
к противнику, и связь с ними.
116 Донесения о рекогносцировке для подрывных ра-
бот составляются письменно в виде плана подрывных
работ и дополняются схемами.
117. После утверждения начальника, ответственного за
техническое проведение взрыва,v донесение о рекогносци-
ровке становится планом подрывных работ или берется
за основу при составлении1 этого плана1.
118. План подрывных работ содержит все необходимые
для подготовки взрыва указания о способе выполнения,
распределении подрывной команды и ходе работ.
Пример плана нед р пивных работ.
<ai) Задача: подготовка, железнодорожного моста (рио. 63
л 64) восточнее города X к разрушению зарядами для
63
-ускоренной работы, а. также расчетными зарядами. Мо-
стом больше не пользуются.
б) Непосредственное обеспечение: 1 звено ручного пу-
лемета подрывной команды и заграждение из проволоч-
ных спиралей у...; связь с подрывной командой через...
Ри< 63. Схема к плану, подрывных работ. Железнодорожный мост
восточнее города X (решетчатая арка с затяжкой')
•в) Выполнение: подрыв пролетного строения по двум
сечениям (рис. 63). Рельсы разъединяются путем удале-
ния накладок у трех стыков. В случае ускоренного на-
ступления противника — подрыв затяжек моста зарядами
для поспешной раб»йъь.
г) Расчет потребности в подрывных средствах, принад-
лежностях и приборах для взрывания:
1. Заряды для поспешной .работы: по 1 ящи-
ку с саперными подрывными средствами на каждую из
двух затяжек.
Для производства взрыва: 1 короткая стан-
дартная зажигательная трубка; 2 капсюля; 8 детони-
рующего шнура.
64
Р ч с. 64. Схема к плану подрывных работ.
Разрез моста по сечениям Tr. 1 я Tr. S рис. 63 (подробности
конструкции балок указаны слева)
. Наставление по заграждениям
2. Расчетные заряды:
[ 1 — 24X1.2 =0,72 кг
2 — 44X1.2 =2,64 „
Верхний пояс ] 2 L (1° + 1°,)Х I.2 =1,20 „
1 38X1,6 =1,52 „
(.2 8X1.6 =0,64 ,
L = 6,72 кг == 6,8 кг
Раскос (1-24X1,0 =0,6 кг
FaCK0C I 2 L (15 + 10) X 1.2 =1,5 ,
L — 2,1 кг = 2,2 кг
* Нижний пояс - 2 1 2 2 1 8X1,2. 1 38X1.6 L(io.+ io) — 44X1,4 II II II II 0,48 кг 1,52 „ 1,20 „ 3,08 „
L = : 6,28 кг =5= 6,4 кг
Затяжка ( 1 1 2 1 4 | 26X2,0 = L (104-14)XM = — 46X1,4 = 1,30 кг 2,04 „ 6,44 п
L = 9,78 кг 9,8 кг
Прогон проезжей части _[ ' 40 • по табл. : 10 равен 3,0 кг.
Взрывчатые вещества: •
4L на верхних поясах 4L „ раскосах 4L „ нижних поясах 4L „ затяжках 4L „ прогонах по п » л Г) 6,8 кг . . 2,2 „ . . 6,4 . 9,8 . 3,0 . II II II II II СО ГО го уо со ел оо о to as'oo'to кг 79 Г ГГ 79
112,8 кг
Подрывные сети: главная—электрическая: запас-
ная — огневая с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
Главная сеть: 38 электродетонаторов (из них 2 для
проверки подрывной машинки); 1 подрывная машинка);
1 взрывной испытатель; 600 м неизолированного провода^
55
600 м подрывного кабеля или 600 м двойного подрывно-
го кабеля и 60 л одинарного кабеля или изолированного
провода для промежуточных проводов и 25 м изолиро-
ванного или неизолированного провода! для соединения
с обратным проводом.
Запасная сеть: 1 длинная стандартная зажигательная
трубка; 3'6 капсюлей; 50 м детонирующего шнура.
д)| Потребность:
В инструменте и имуществе: 1 гаечный ключ
для развинчивания болтов накладок или 1 молоток
и 1 зубило (крейцмейсель); з топора; 3 продольные пи-
лы; 3 молотка; 3 клещей; 5 сумок с инструментом; 2 мот-
ка 3-мм проволоки; 1 моток 1-мм проволоки; доски
(толщиной 2—3,5 см); 4 лестницы длиной 8 м (из де-
ревни X).
В силах: 1 саперный взвод. Распре деление: по 1 от-
делению для подготовки и подноски зарядов на каждое,
сечение; 1 отделение для прокладки подрывной сети
и обеспечения. ;
Во времени: 6 час.
е) Станция и место сбора для команды, производящей
взрыв: пропускная труба у Z.
ж) Предполагаемый эффект: обвал всего пролетного
строения. i •
119. Приказ о подготовке и производстве взрыва назы-
вается приказом на взрыв. Он является главным образом
тактическим дополнением плана подрывных работ, ка-
сающимся использования саперного подразделения, и,
как правило, содержит следующие указания:
1. Сведения о противнике.
2. Собственное решение, сведения о своих войсках, осо-
бенно о частях, расположенных впереди взрываемого
объекта (охранение, ПВО); связь между местом взрыва
и войсками. 1 |
3. Задача:
а) Намеченный эффект.
б)' Срок готовности к взрыву.
в) Начальник, отдающий приказ о производстве взры-
ва, или время взрыва.
г) Действия подрывной команды и команды, произво-
дящей взрыв, в случае нападения превосходных сил про-
тивника на взрываемый объект и его непосредственное
охранение. Имеет ли подрывная команда право самостоя-
тельно произвести взрыв или нет.
5*
67
4. Выполнение: по приложенному плану подрывных
работ (пример — ом. от. 118).
Силы, например 1-й взвод 4-й (моторизованной) роты
21-го саперного батальона; местопребывание машин под-
рывной команды.
5. Отпуск подрывных средств и принадлежностей для
взрывания, строительных материалов, инструмента и тех-
нического имущества в случае, если табельного имуще-
ства взвода недостаточно. Порядок подвоза.
6. Действия подрывной команды и команды, произво-
дящей взрыв, по выполнении задачи.
7. Распоряжения по снабжению продовольствием и ме-
дицинской помощи.
8. Место вышестоящего начальника, например команд-
ный пункт командира 4-й '(моторизованной) роты 21-го
саперного батальона, с bi я з ь с ним.
120. Вблизи от противника следующие распоряжения
всегда отдаются в письменном виде, даже если временя
мало (ст. 21 и сл.):
1. Какой начальник отдаст приказ о производстве
взрыва или когда взрыв должен быть произведен (точ-
нее время по часам).
Имеет ли право подрывная команда в случае нападе-
ния на взрываемый объект произвести взрыв самостоя-
тельно или нет.
2. Кто обеспечивает подготовку взрыва.
3. Как держать связь с начальником, отдающим при-
каз о производстве взрыва, и с войсками командиру,
обеспечивающему подготовку к взрыву.
4. Место подрывной команды и команды, производя-
щей взрыв, после взрыва.
121. О результате каждого взрыва доносят непо-
средственному начальнику' и общевойсковому командиру,
ПЕРЕБИВАЕМЫЕ СЕЧЕНИЯ У МОСТОВ И ДРУГИХ
ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
Общее понятие о перебиваемых сечениях
122. .При взрыве взрывные газы должны раздробить
объект так, чтобы он разрушился или обвалился. В пло-
скости намеченного сечения (перебиваемого сечения) рас-
полагают заряд или заряды.
123. Выбор перебиваемого сечения обусловливается сле-
дующими факторами:
а) намеченным эффектом; <
68
б) временем и силами, имеющимися в распоряжении
для проведения взрыва;
в) родом и 'количеством имеющихся взрывчатых ве-
ществ; I
г) конструкцией взрываемого объекта!, положением уже
имеющихся или подлежащих выделке минных камер
или буровых скаа(жин;
д) нижележащей местностью (рис. 61 и 62) и предпола-
гаемой формой осколков.
124. 'Каждый мост состоит из опор и пролетного строе-
ния. Крайние опоры на обоих 'берегах называются
устоями.
Рис. 65. Арочный мост из каменной (кирпичной) кладки (виадук).
Подрыв в Тг. может прй слабых промежуточных опорах вызвать обвал моста от пра-
вого устоя (WJ до основной опоры 8 (исключительно)
125. Выбор перебиваемого сечения при подрывании
опор. I ;
а) Опорами называются устой, быки и столбы у мо-
стов, капитальные стены у зданий. У больших мостов
различаются основные и промежуточные опоры.
Основ'ные опоры строятся настолько прочными,
что они выдерживают не только вертикальное давление,
но и односторонние сдвигающие усилия. П р о м е ж у т о ч-
н ы е опоры рассчитаны! только на вертикальное да-
вление!. , |
Мостовые опоры бывают деревянные, каменные (кир-
пичные), бетонные, железобетонные или стальные; бере-
говые устой — деревянные, каменные (кирпичные), бе-
тонные или железобетонные (рис. 65, 6'6, 131 и; 148).
У каменных и бетонных мостов подрывание основной
опоры может вызвать обвал моста до ближайшей опоры
или устоя. 'Разрушение тем вероятнее, чем тоньше проме-
жуточная опора (апоры) и чем длиннее и положе арки.
60
Примецр — см. рис. 65.
б) У стальных мостов промежуточные опоры часто име-
ют форму качающихся опор (Р на рис. 66 и 67). Разруше-
ние качающихся опор и обвал прилетающих к ним частей
о
Ь или xiefy
8
В
Tri
.... ТгЗ
Качающиеся опоры Основная опора
Тг4
Качающиеся опоры
Рис. 66. Железный виадук на основных и качающихся (Р) опорах.
Подрыв по сечению Tr. 1 при заржавевших опорных узлах качающихся опор и опор-
ных узлов В или связей влево от них вызовет только обвал основной опоры. Если
хотят разрушить часть Ъ, необходимо подорвать сечения Тг. /, Тг. я и Тг. 3. Если за-
ложить заряди также в сечении Тг. 4 и перебить связи над левой основной опорой,
взрыв вызовет обвал частей а и Ь. Если при незаржавевших опорных узлах, но при
ненарушенных связях влево заложить заряды в сечениях Tr. 1, Tr. я и в сечении через
связи над левой основной опорой, то обрушатся правая основная опора и части а и Ъ
пролетного строения
Рис. 67. Стальной мост с решетчатыми фермами
Гербера и двумя качающимися опорами и Р2)-
Подрыв по сечению Tr. 1 вызывает обвал пролетов Ь и с, так
как пролет а укреплен в точке f. Подрыв по сечению Тг. Я,
повидимому, вызовет обвал всего моста. Однако обрушившееся
верхнее строение может быть вновь использовано, поэтому
необходимо разрушить его дополнительными взрывами или
автогенной резкой
Рис. 69. Качаю-
щаяся опора с шар-
ниром
Р и с. 68. Неподвижная бетонная
опора с качающимся опорным
башмаком
70
моста зависят от подвижности качающихся опорных баш-
маков или шарниров (рис. 68 и 69), iai также от типа осо-
бых связей, как то: кабельных линий, трубопроводов и
рельсовых соединений. Необходимо подрывать и эти свя-
зи, а также приржавевшие опорные узлы соседних ка-
чающихся опор и, если нужно, пролетное 'строение.
Неподвижные опорные части (башмаки) F затрудняют,
iai подвижные В облегчают обвал пролетного строения при
подрывании опор или пролетного строения (рис. 70).
Подвижная опорная
—Направление движения часть (в)
Рис. 70. Типовые опорные части мостов
Приржавевшие подвижные опорные башмаки (напри-
мер на катках) можно сдвинуть взрывом небольших за-
рядов, например одного стандартного заряда в 1 кг.
bi) Опоры подрываются как можно ниже, лучше всего
под водой. Как правило, сечение располагают наклонно
к вертикали и к горизонту, чтобы добиться соскальзыва-
ния и опрокидывания пролетного строения, и наклонно
в направлении вниз по течению, если течение может
увести обломки (ст. 145).
Подрывание каменных (кирпичных) или бетонных опор
см. ст. 45, железобетонных — ст.ст. 52—55.
Выбор сечения при подрывании пролетного строения
моста
126. а) Главные фермы пролетного строения либо ле-
жат неподвижно или подвижно на опорах, либо соста-
вляют одно целое с ними (например железобетонные рам-
ные фермы — ст. 140, 2, г, рис. 125 и 126).
Главные фермы могут быть неразрезными (непре-
рывными с одного берега, до другого), разрезными или на
шарнирах. Шарниры способствуют обрушению пролетно-
го строения при взрывании опор или пролетного строения.
71
0) Главные фермы пролетного строения могут быть
сплошными, решетчатыми или раскосными. Они делают-
ся из дерева, каменной или кирпичной кладки, бетона,
железобетона или стали.
127. Различаются:
1. Балочные мосты:
однопролетные балочные мосты, 'бесшарнирные;
балочные мосты с несколькими опорами, бесшарнир-
пые;
балочнйе мосты с несколькими опорами и шарнирами
(мосты Гербера или консольные, встречаются также в ви-
де арочных мостов). |
2. Арочные мосты:
бесшарнирные (распорная арка);
двухшарнирные арки;
трехшарнирньге арки;
арочные мосты с консолями и подвесными фермами
(по Герберу); i |
арочные мосты с затяжками (без горизонтального рас-
пора). • '
3. Стальные висячие мосты:
с подвесными поясами, прикрепленными к особым фун-
даментам; ! |
с подвесными, поясами, прикрепленными к балкам же-
сткости пролетного строения.
128. Подрываются следующие части:
У пролетных строений, главные фермы которых сдела-
ны из стали (или в виде железобетонных раскосно-ре-
шетчатых балок), в первую очередь—элементы конструк-
ции, работающие на растяжение (растягиваемые пояса,
подкосы, анкеры, затяжки—фис. 71). Для восстановле-
ния разрушенных стальных элементов, работающих на
растяжение, требуются в большинстве случаев стальные
связи (например в сечениях Tr. 1 и Тг. 2 на рис. 71\ за-
готовка и обработка которых представляют затруднения.
Для восстановления разрушенных элементов конструк-
ции, работающих на сжатие, часто бывает достаточно
связей из твердого дерева (сечения Тг. 3 — Тг. 5 на
рис. 71). Разрушение узлов (Тг. 1, Тг. 4 жТг. 5 на рис. 71)
является 'Очень действительным, но требует большого ко-
личества взрывчатого вещества.
У стальных пролетных строений взрыв п рон з в о-
дят по сечению, наклонному по отношению
к в е р т икали и к оси мост а, так, чтобы части про-
72
летного строения не могли задержаться при падении и
чтобы противник не смог использовать подорванные ча-
сти. Кроме того, перебивают вое связи, как то: прогоны
проезжей части, рельсы, ветровые связи, nepnmi, трубо-
проводы и кабели, по которым могли бы переправиться
стрелки противника и на которых части пролетного
строения могли бы повиснуть.
Восстановление стальных мостов будет затруднено, если
верхнее строение при обвале перекривится (ст. 134).
7г 3 Гг4 ГгЬ
Пояс, работа ющий
на сжатие
Пояс, работающий
на растяжение
Тс 2 + Растяжение
- Сжатие
Рис. 71. Напряжение в раскосно-решетчатых фермах
У деревянных, каменных, бетонных и сплошных желе-
зобетонных верхних строений сечение или, если нуж-
но, сечения для взрыва выбирают так, чтобы образова-
лись большие бреши и чтобы обломки не могли об-
легчить восстановление моста. Подробности см. ст. 137
и сл. • |
129. Для наименьших сечений опор или ферм верхнего
пролетного строения требуется наименьшее количество
взрывчатых веществ.’Однако наименьшие сечения неред-
ко бывают замаскированными и в этом случае трудно
распознаются или же не допускают расположения за<-
рядов. • | • .
Эффект взрыва очень велик, если при обвале дей-
ствуют очень тяжелые ч-асти сооружения или если
разрушаются части, воспринимающие большие растяги-
вающие усилия. Однако здесь зачастую находятся наи-
большие сечения. ,
73
Разрушают по возможности те части сооружений, кото-
рые труднее всего заменить или восстановить.
При подрыве важных мостов следует стремиться к пол-
ному разрушению их.
Как правило, у мостов подрывают следующие части:
а) При расстоянии) между
опорами менее 20 л при не-
разрезном верхнем строении
б) При расстоянии между
опорами свыше 20 м при не-
разрезном верхнем строении,
решетчатых фермах или арках
в) Как bi п. «б», но при
шарнирах в верхнем строении
или при разрезных балках,
раскосно-решетчатых фермах
•или арках
две соседние опоры (у
однопролетных мостов—
оба устоя); также и
верхнее строение.
одну опору и прилегаю-
щее пролетное строение
в; одном иди двух ме-
стах.
одну опору или верхнее
строение в одном или
нескольких местах.
Подробные указания о перебиваемых сечениях
А. Стальное верхнее строение
130. Однопролетные балочные мосты. В качестве ферм
применяются:
двутавровые балки;
швеллеры и зетовые балки;
составные балки из листов, называемые также сплош-
ными балками (склепанные из стенки иди вертикального
листа, 4 угольников и нескольких полос в качестве по-
лок—рис. 72);
раскосно-решетчатые балки (параллельные, трапеце-
видные, параболические и полупараболические, равного
сопротивления, решетчатые — рис. 73—79).
Перебиваемые сечения выбирают по возможности над
самой глубокой частью реки или долины (рис. 80) и в
большинстве случаев ближе к неподвижной (F), чем к
подвижной (В) части опоры (рис. 73—76), чтобы поме-
шать восстановлению верхнего строения при помощи об-
валившихся частей фермы (рис. 62).
У путепроводов и мостов через железные дороги и ка-
налы перебиваемые сечения выбирают в середине проле-
та так, чтобы в случае использования обломков для вос-
становления пролетного строения необходимые времен-
ные опоры загородили отверстие для пропуска поездов
74
.Лист пояса или полка
пояса
Стенка или вер-
тикальный лист
Рис. 73. Параллельная раскосно-решетча-
тая ферма.
Перебиваемое сечение наклонно относительно вер-
тикали и оси моста, ближе к неподвижной (F), чем
к подвижной (В) опорной части и должно быть рас-
положено по возможности над самой глубокой
частью реки или долины, чтобы воспрепятствовать
восстановлению верхнего строения при помощи
обвалившихся частей фермы
Рис. 72. Склепанная из
листов главная балка
(со сплошной стенкой)
Рис. 74. Трапецевидная раскосно-решет-
чатая ферма.
Перебиваемое сечение—как на рис. 73
Рис. 75. Параболическая раскосно-решетчатая
ферма.
Перебиваемое сечение—как на рис. 73
Рис. 76. Полупараболическая раскосно-решет
чатая ферма.
Перебиваемое сечение—как на рис. 73
75
Рис. 77. Ферма равного сопротивления.
Целесообразно выбрать два перебиваемых сечения под
углом одно к другому, чтобы части верхнего строения
не могли задержаться при падении
Рис. 78. Решетчатая ферма равного
сопротивления.
Перебиваемые сечения—как на рис. 77
Р и с. 79. Решетчатая ферма.
Перебиваемые сечения—как на рис. 77
Рис. 80. Однопролетный мост из балок со
сплошными стенками.
Перебиваемое сечение—над самым глубоким местом
реки
или судов' (рис. 81), поскольку вообще допустимо прегра-
ждение этих путей сообщения (ст.ст. 13—15).
Подрывание пролетного строения в двух сечениях (как
показано на рис. 77—79) почти всегда разрушает пролет-
Рис. 81. Путепровод (пропуск)
ное строение настолько, что дальнейшее использование
его становится невозможным.
131. У балочных мостов с неразрезными фермами на
нескольких опорах различают фермы со сплошными стен-
ками (рис. 82) и раскосно-решетчатые фермы (рис. 83—
Рис. -82. Неразрезная ферма со сплошными
стенками на двух промежуточных опорах.
Подрыв по сечению Tr. 1 вызывает только обвал боль-
шей части пролета с. Подрыв по сечению Тг. 3 вызы-
вает обвал большей части пролета а. Подрыв по сече-
нию Тг. 3 только уменьшает подъемную силу моста.
Подрыв по сечениям Тг. 3 и Тг. 3 одновременно вызы-
вает обвал левой части пролета а, отрыв части с от
подвижной опорной части на правом береговом устое
и наклон пролетного строения, если было разрушено
анкерное скрепление (рис. 86 и 87), а также обвал левой
промежуточной опоры
85). Промежуточными опорами служат столбы или ка-
чающиеся опоры. При неразрезных балках концы ферм
иногда обеспечивают от приподнимания прочными вму-
рованными в каменную кладку анкерами (рис. 86 и 87).
Необходимо разрушать (эти анкеры. ,
77
Р и с. 83. Стальной мосте неразрезной раскосно-решетчатой фермой
на одной промежуточной опоре.
При подрыве береговых устоев й промежуточной опоры по наклонным сеченйям (все
пролетное строение обваливается целиком. Однако в этом случае пролетное строение
может быть использовано для восстановления моста. Если подорвать опору и про-
летное строение (последнее—в нескольких местах), то опора обрушится, а пролетное
строение распадется на части. Если подорвать опору выше уровня воды по горизон-
тальному сечению, пролетное строение только прогнется вниз. Мост сможет быть
быстро восстановлен для движения стрелков и легких повозок и машин. При подрыве
по сечению Тг. 1 обвалится только часть 1П\ при подрыве по сечению Тг. $—только
часть Z; при подрыве по сечениям Тг. 1 и Тг. 2 одновременно обвалятся части Г, II и III
Рис. 84. Неразрезная раскосно-решетчатая ферма на двух промежу-
точных опорах. (Не смешивать с консольными и висячими фермами—
рис. 100.)
Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает опрокидывание части а пролетного строения вслед-
ствие перевеса. Одновременный подрыв по сечениям Тг. 1 и Тг. 9 ведет к обвалу всего
пролетного строения и обрушению левой промежуточной опоры. Подрыв береговых
устоев или одних промежуточных опор вызвал бы только опускание проезжей части
и незначительное уменьшение подъемной силы моста. Глубокий подрыв одного из
береговых устоев по наклонному сечению и соседней промежуточной опоры вызы-
вает опрокидывание пролетного строения.
Необходимо одновременно разрушать и имеющиеся скрепления анкерами
Tr2 Тг1
Рис. 85. Неразрезная раскосно-решетчатая ферма с наибольшей вы-
сотой над средней опорой.
Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает обвал правой части пролетного строения
над правым отверстием; подрыв по сечению Тг. 2 —обвал левой части над левым
отверстием. Одновременный подрыв по сечениям Тг. 1 и Тг. 2 вызывает обвал всего
пролетного строения.
Необходимо одновременно разрушать и имеющиеся скрепления анкерами
Рис. 86. Закрепление подвижных опорных частей в береговых устоях
132. У шарнирных балочных мостов на нескольких
опорах фермами служат:
-клепанью сплошные балки с шарнирами Гербера
(рис. 88); при ©том промежуточные опоры часто бывают
качающиеся, из литой стали;
Р и с. 87. Закрепление по-
движных опорных частей в
береговых устоях
зачастую они жестко соединены
с фермой й дву хипарнир-
н у ю раму;
раскосно-решетчатые балки
(консольные или Гербера—рис.
89 и 90).
Шарниры всегда. совпадают с
узлами раскосной решетки. Они
могут располагаться как в верх-
нем, так и нижнем поясе и быть
неподвижными или подвиж-
ными.
Мосты с фермами Гербера часто
похожи своими очертаниями на
мосты с неразрезными бесшар-
нирными фермами. Иногда они
имеют третий, или промежуточ-
ный), пояс не по всей длине
фермы, что делает их похожи-
ми на висячие мосты (рис. 91).
Фермы Гербера применяются
также в связи с арочными фер-
мами с затяжками (рис. ЮГ).
Примеры перебивае-
мых сечений см. рис. 88—91.
Рис. 88. Консольные фермы на шарнирах с подвесными фермами.
Если подорвать опору hi или 17, то обрушиваются опора III или IV и части б, с и d.
Подрыв по сечению Тг. 1, Тг. 2 или Тг. 5 вызывает обвал только одного участка про-
летного строения. Но если подрывать консольную ферму с по сечению Тг. 3 или Тг. 4.
то произойдет обвал как самой этой фермы, так и обеих прилегающих к ней ферм; и
это—при одинаковой затрате взрывчатого вещества
80
Ри’с. 89. Раскосно-решетчатая ферма Гербера
на двух качающихся опорах.
Подрыв по сечению Тг. Т, Тг. я или Тг. 3 вызывает обвал
всего моста, включая качающиеся опоры, если только
концевые опорные части не закреплены, а проезжая
часть разрезана в точке G. При закрепленных кольце-
вых опорных частях и неразрезной проезжей частя
необходимо одновременно перебивать сечения Тг. 1,
Тг. х и тг. з
Рис. 90. Раскосно-решетчатая ферма Гербера.
Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает обвал частей а и b
пролетного строения, если проезжая часть разрезана
в точках <7/ и Gi или также будет разрушена; часть са
невидимому, останется на месте. При подрыве по се-
чению Тг. 2 обвалятся части Ь й с, часть же вероятно,
останется на месте
Р и с. 91. Раскосно-решетчатая ферма с про-
межуточным поясом.
Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает обвал большей
части левого пролета. Одновременный подрыв по сече-
ниям Тг. 1 я Тг. а вызывает обвал 2/3 верхнего строения.
При подрыве по сечениям Тг. 1 и Тг. 3 обваливается
все верхнее строение
Наставление по заграждениям
133. У арочных мостов главными фермами служат:
а) Ар^ш со сплошными стенками, а именно:
двухшарнирные арки (с параллельными поясами, сер-
повидные, клиновидные—рис. 92—94);
Р и с. 92. Двухшарнирная сплош-
пая арка с параллельными поя-
сами с ездой поверху.
Перебиваемое сечение — посредине, так
мак здесь сечение наименьшее. Подрыв
ключа свода дает полный эффект, так
;<ак обрушивается все пролетное строе-
ние. которое не скреплено с береговыми
устоями л
Р и с. 93.” Двухшарнирная сплош-
ная серповидная арка с ездой
поверху.
Перебиваемое сечение—вблизи шарнира,
так как здесь наименьшее несущее
сечение
^Тг.
Рис. 94. Двухшарнирная сплош-
ная арка.
Перебиваемое сечение—по возможности
в середине пролетного строения (так как
здесь сечение наименьшее) или же под-
рывается один из устоев
трехшарн ирные а»ркят, как на рис. 104;
<я * с г 11 a pi г 11 рн I л е р асл орн ы е а рки.;
консольные арочные фермы (арочные фермы с консо-
лями, выступающими за устои); они часто имеют шарни-
ры ио типу ферм Г-ербера- (рис. 95).
б) Раокосно-рсшетчатые арочные фермы, а именно:
двухшарнирные арки (арочные фермы с прямыми верх-
ними поясами и раскосами в клиновых частях, серповид-
ные, арки с параллельными поясами, арки с непарал-
лельными поясами—рис. 96 и 97);
82
Рис. 95. Сплошная консольная арочная
ферма с шарнирами по типу ферм
Гербера.
Перебиваемое сечение — вблизи опоры, чтобы
вызвать падение частей Ъ и с под влиянием их
веса, или же подрывается одна из про.межуточ-
ных опор
Р и с. 96. Раскосно-решетчатая двух-
шарнирная арка с непараллельными
поясами и подвесной проезжей частью.
Признаки: наклонные подферменники усто-
ев. Проезжая часть не служит одновременно
затяжкой.
Перебиваемое сечение—как на рис. 94
Рис. 97. Раскосно-решетчатая двух-
шарнирная арка с непараллельными поя-
сами.
Подрывание по любому сечению. Прикрепление
зарядов по сечению Tr. 1 представляет большие
трудности, чем по сечению Тг. У (подрывание
устоев имело бы последствием только опускание
проезжей части и некоторое уменьшение подъ-
емной силы моста). Заряды для по-
спешного взрывания целесообразнее
всего располагать у четырех узлов, связываю-
щих арку с проезжей частью
арочные фермы с растяжкой (без горизонтальною рас-
пора—- рис. 98 и 99); арка и растяжка имеют две гори-
зонтальные опорные части, одна из которых непо-
движна;
Рис. 98. Раскосно-решетчатая двухшарнир-
ная арочная ферма с затяжкой.
Признак: горизонтальные опорные плоскости.
Подрывается любое сечение арки и затяжки в зави-
симости от рельефа дна реки и удобства быстрого раз-
мещения зарядов.
Перебивание одной затяжки препятствует только пере-
праве тяжелых грузов.
Подрывание одного устоя вызывает только падение
одного конца пролетного строения. Подрыв обоих
устоев по наклонным сечениям приводит к обвалу всего
пролетного строения
Рис. 99. Раскосно-решетчатая арочная ферма
с затяжкой, служащей проезжей частью.
Признак: горизонтальные опорные плоскости.
Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает обвал арки. Если
обломки могут послужить опорами при восстановле-
нии моста, подрывают одновременно по сечениям Тг. t
и Тг. У или же оба устоя по наклонным сечениям
системы- фе-рм, производные от двухшарнирных арок
[рамы с двумя неиюдв’йжными шарнирами, консольные
арочные фермы- (рис. 100), арочные фермы с затяжкой
(рис. 101) и консолями].;
стержневые арки с балкой жесткости (рис. 102 и 103);
трехшарнирные арки (рис. 104);
бесшарнирные ярый (распорные арочные фермы —
рис. 1Q5 И 106).
Примеры перебиваемых сечений — см. рис.
92—106. '
84
т
Р и с. 100. Раскосно-решетчатая арка с консолями и подвесной фермой.
Пролетное строение опирается на промежуточные опоры неподвижными опорными
частями с шарнирами. Подрыв по сечению Тг. 1 вызывает" в случае отрыв а
шарниров подвесного пролета обвал всего пролетного строения под действием
веса отдельных частей его.
Подрыв по сечению Тг. 2 вызывает обвал опоры и всего пролетного строения
Рис. 101. Раскосно-решетчатый арочный мост с затяжкой, соединенной
с проезжей частью, и двумя шарнирами, по одному в каждом боковом
отверстии (конструкция Гербера).
При подрывании по сечению Тг. 5 обрушивается опорам псе пролетное строение.
При подрывании по сечению Тг. 4, скошенному вверх или вниз по течению, обруши-
ваются: одна опора, части b и с, а вероятно, и часть л. При подрывании по сечению
7V. г—только пролет с. При подрывании по сечСнию Тг. 2—пролет Ъ, а вероятно, и
пролет е. Использование главной арки для восстановления моста затрудняется под-
рыванием по сечении? Тг. 3, кроме вышеуказанных
Рис. 102. Стержневая арка с бал-
кой жесткости; езда поверху.
Перебиваемое сечение—как на рис 94
(у двухшарнириой арки).
Балка жесткости может быть и со сплош-
ными стенками
Р и с. 103. Стержневая арка с бал-
кой жесткости (без горизонталь-
ного распора). Горизонтальный
распор воспринимается самой бал-
кой жесткости.
Перебиваемое сечение—как на рис. 98.
Чтобы вызвать обвал пролетного строе-
ния, необходимо перебить и арку й балку
жесткости.
Подрывание одной только балки жест-
кости (зарядом для поспешного подры-
вания) препятствует переправе через
мост тяжелых грузов
Гг
Ри с. 104. Трехшарнирная раскосно-решетчатая арка.
Лучше всего выбирать для подрывания сечение вблизи замковою шарнира, так как
плошадь перебиваемого сечения здесь наименьшая. Подрывание по Любому сечению
как пролетного строения, так и устоев вызывает обвал всего пролетного строения
У арочных мостбг. без горизонтального ргтсиора (с за-
7 тяжками— рис. 98 и 99) необходимо в каждом сечении
перебивать и арку и затяжку, а также ветровые и попе-
речные связи, если затяжка- служит проезжей частью.
Р и с. 105. Распорный стальной арочный мост.
Необходимо выбрать два косых сечения, чтобы пролет-
ное строение не могло задержаться при падении
Рис. 106. Распорная раскосно-решетчатая арка
с ездой поверху.
Подрывание по сечениям Тг. 1 и Тг. х необходимо, чтобы
пролетное строение не могло задержаться при падении, а
по сечению Тг. 3—вызвать обрушение опоры проезжей
части
При недостатке подрывных средств или времени доста-
точно подорвать затяжку.
Арми -с большим расстоянием между опорами подры-
ваются ио двум сечениям.
Л р -и м е р ы ,д в у х п е р е б и в а е м ы х с с ч е и и й да-
ны на рис. 99 и 101.
134. Если при большой высоте падения и длине проле-
тов свыше 2-5 v желательно, чтобы пояса главной1 фермы
стального ра(жос№>фШ1етчатого моста сильно перекрути-
87
пись и иерекооилпсь. то в пере б и в а е м о м се ч е н и и
•заряды располагаются на всех частях фермы (поясах,
подкосах, проезжей части)., за исключением одного из
нижних поясов (рис. 107).
При небольшой Е’ысоте па-
дения (менее удвоенной вы-
соты фермы) перекручивание
достигается подрывом п о
д в у м сечения м, из кото-
рых в каждом перебиваются
оба нижних пояса, проезжая
часть, ветровая связь и толь-
ко один из верхних поясов
(рис. 108). Подрывом по двум
сечениям мост раздается на
три части (а, h и с), ив кото-
рых часть Ь накидывается
вниз и, будучи связана с ча-
стями а и с неразрушенным
верхним поясом, своим весом вызывает веерообразное
перекручивание пролетного строения (рис. 109).
Р и с. 107. Расположение заря-
дов для перекручивания поясов
главной фермы у высокого
моста
Рис. 108. Расположение зарядов для перекручивания
прочетного строения при небольшой высоте падения
(ветровые связи, прогоны и поперечины не показаны)
135. Стальные арочные мосты без затяжки всегда
распознаются по- косым (наклонным) подферметшикам
устоев (рис. 105 и 106).
136. У висячих мостов главным поддерзкшаютцим эле-
ментом является подвесной пояс, представляющий собой
цепь, канат (трос) или кабель. ЗЗ-стречаютея также» под-
весные пояса, склепанные из колосовой стали (плоские
цепи).
88
Подвесной пояс соединен большим числом подвесных
ппутьев (струн) с сопротивляющейся изгибу фермой (бал-
кой или аркой)—фермой жесткости.
Рис. 109. РезультатУвзрыва по рис. 108
^Пипон (башня)
Рис. 110. Однопроле^ый висячий мост с балкой жесткости. Подвес-
ной пояс прикреплен к особым фундаментам.
Подрывание следует производить по сечениям Тг. 1 или Tr. 2 в связи с сечением*
Тг. 3 (подрыв анкера) или ж е по сечениям Тг. 4 и Тг. б
1L о и ц ы и о д в с с и о г о п о я с а п р и к реп л я ю т с я’
либо к особым фундаментам, либо к фермам
я.тсткости пролетного строения.
Примеры перебиваемых сечений см. рис. 110—112.
Б. Каменные или бетонные мосты (без стальной арматуры)
137. Из бетона или камня строятся только сводча-
тые мосты.
У бетонных мостов различают: ^рехшарнпфньте арочные
своды (рис. 113), своды с двумя шарнирами в пятах
(двухшарн!И|рная ярка—ирис. 92 и 93), своды с одтгим
замковым шарниром (одаюптарнирная арка—рис. 142)
и бесш^рнирные своды (распорные арки—рис. 114 и 115)..
8^
Рис 111. Трехпролетный висячий мост без горизонтального растяже-И
ния с низко расположенной балкой жесткости.
J висячих мостов с нижними балками жесткости горизонтальное растяжение под-1
веских поясов воспринимается, как и у арочных безраспорных мостов (рис, 103}, Я
самими балками жесткости или ими и особыми боковыми надстройками
При подрывании по сечению Тг. з пролетное строение обвалится или только "про-И
гнется, в зависимости от прочности балки жесткости. Если балка жесткости не об-I
калится, мост можно будет сравнительно легко восстановить посредством времен- 1
пых опор под пролетным строением.
Подрывание, по сечению Тг. 1 не обеспечивает полного обвала среднего пролета. I
При подрывании по сечению Тг. 2 средняя часть обваливается а правая поднимается 1
над своей подвижной опорной частью. Необходимо одновременно разрушать анкерное I
крепление (почти всегда имеющееся) подвижной, опорной части пролетного строения I
(рис. 86 и 87).
Если перебивание подвесных поясов не сулит успеха (ст. 193\ следует подрывать обе Н
опоры по сечениям с одинаковым наклоном. Благодаря этому в обеих опорах возни- g
кает опрокидывающий момент попер?к оси моста и может произойти отрыв анкер-*1
ных креплений подвесного пояса. Пролетное строение соскальзывает с остатков опор, I
связи с береговыми устоями повреждаются, балки жесткости перекручиваются. ’
Мост остается пригодным в лучшем стучае для пешеходов, а восстановление его за- I
труднительно.
Ес/, и анкерное крепление не оторвется, то опрокидывающий момент опорных столбов 1
уменьшается, а проезжая чаоь (ездовое полотно;, опустившись на остатки опор,
принимает наклонное положение. При опускании проезжей части столбы, йодлер • *
живающие о д и я из подвесных поясов, могут осесть па самую высокую оставшую- ]
ся часть опоры, которая и примет на себя нагрузку на балку жесткости с этой сто- 1
роны; другая сторона может перекоситься. Использование моста затруднено наклон- 1
ным положением проезжей части, но восстановление его не представляет больших ]
трудностей
Рис. 112. Висячий мост без горизонтального растяжения с высоко рас-
положенной балкой жесткости.
Перебиваемое сечение—как на рис. 111. Здесь горизонтальное растяжение цепей вое- 1
принимается особым работающим на сжатие поясом в плоскости полотна проезжей
части
Каменные мосты (из каменной кладки -или текшего кам-
ня). часто де 1 ла ются бес ш аринрн ними.
Бесшарнирные с в о д чат ы е м о с т ы характерны тем,
что на нижней поверхности. их не видно зазоров (пазов)
•90
J
Рис. 113. Трехшарнирный арочный бетонный мост.
Для обвала всего моста достаточно i одсрвать любое сечение
через арку или замковый шарнир. Выбор сечения вблизи
замкового шарнира позволяет сэкономить взрывчатые веще-
ства, так как здесь толщина свода наименьшая
или бетонная).
Подрыв по сечению, расположенному примерно на ‘Л длины
пролета (вблизи пяты свода), вызывает обвал длинной части
арки ч
Рис. 115. Мост из трех бесшарнирных распорных арок.
при подрыве по сечению Тг. 1 пли Тг. Л* обваливаются части арок а и Ъ\ при подрыве
но сечению Тг. 3—часть арки о; при подрыве по сечению Тг. 4-часть арки Ь. Подрыв
по сечению Тг. 5 разрушает, повидимому, только замковую часть арки и. При этом
можно опасаться, что оставшиеся части арки опустятся и заклинятся. П оэто м у у
крутых арок (особенно у распорных) подрыв замковой ча-
сти не применяется
и что Обычно толщина свода непрерывно увеличивается
от замка к пятам.
Шарнирные сводчатые моеты распознаются но
зазорам между отдельными частями свода. Шарнир на-
ходится в зазоре, проходящем насквозь через всю тол-
щину пролетной части (.рис. 113) и распознаваемом, легче
всего, под настилом моста, по материалу, имеющемуся
в зазоре (например тонкой свинцовой пластину). Одно-
шарнирная арка имеет о д и н з а м к о в ы й ш а. р н и р,
двухшарнирная—-по одному шарниру у каждо-
го устоя, трехшарнирная—по одному шарниру
у каждого устоя и один шарнир в замке
свода. (
У трехшарнирных арок наибольшая толщина арки на-
ходится посредине между пятой и замком.
У т р е х ш а р н и р н ы х и дну х ш а р я и р н ы х
a ip о ч н г»к х мост о в положение перебиваемого сече-
ния с точки зрения подрывной техники безразлично. Оно
выбирается в зависимости от рельефа ниигележащей ме-
стности (дна). Подрывание 'всегда вызывает обва® .всего
я 11 юлетного строения.
У одношариирных арок (с замковым шарниром) и бес-
шарпирных мостов перебиваемое сечение целесообразнее
всего выбирать на '/3 длины пролета. вблизи пяты, чтобы
наверняка добиться обвала хотя бы 'большей части свода.
Длинная часть свода отламывается в том месте, щ|е воз-
никают наибольший изгибающий момент.
] Г р и м е р ы п е р е б и на ем ы х с е ч е и и й см.
рис. 113—115. О форме 'заряда см. ст. 139.
В. Железобетонные мосты
138. В зависимости от формы главных ферм различа-
ются: плиточные, балочные, плитобалочные и арочные
мосты.
Железобетон соединяет в себе преимущества бетона,
хорошо сопротивляющегося сжатию, и стали, хорошо со--
•ротивляющейся растяжению. £У железобетонных ароч-
ных мостов используется 'Сопротивление бетона сжатию,
тогда как сталь воспринимают растягивающие усилия.
Поэтому у железобетонных арочных мос-
тов арки положе, чем у ста'льньих арочных
мостов». J — '
139. При подрывании всех типов каменных, бетонных
и жслезобетонн ы х мостов наибольший э ф ф е к т д а-
92
ют б уipо®bi!t? заряды со сравнительно не-
большой затратой взрывчатого вещества
(СТ. 169, (б). I ,
Плиточные и балочные мосты
140. У п лито ч н ы х и б а. л очных мое т о в плиты
и балки делаются всегда (а опоры!—иногда) из железо-
бетона.' Тонкие опоры имеют в большинстве случаев
Рис. 116. ПлиточныЬ мост с ездой
поверху без жесткого скрепления
с опорами (характерен вертикаль-
ными и горизонтальными зазо-
рами)
Оредолмый разрез
Рис. 117. Плиточный железобе-
тонный мост с ездой понизу.
Целесообразнее всего перебивать оба
устоя и пролетное строение. Всегда,
следует предварительно решить, стоит ли
затрачивать подрывные средства на раз-
рушение этих сравнительно коротких и
поэтому легко восстанавливаемых мостов
стальную арматуру, например толстые двутавровые бал-
ки. тогда изак толстые опоры делаются из одного бетона.
В зависимости' от профиля сечения различаются:
1. Плиточные мосты (рис. 116 и 117), у которых глав-
нал арматура расположена в
чая — по оси моста, распре-
делительная — под . и рямым
углом к' пей. Эти мосты все-
гда бывают короткими, с
длиной пролета примерно до
5 м: подрыв их обычно но
имеет смысла.
2. Мосты) с более значи-
тельными прочетами, на ко-
торых применяются железо-
бетонные плитобалки, желе-
одном направлении: рябо-
Рис. 118.Железобетонный пли-
тобалочный мост с ездой по-
верху (длина пролета 5—12 м)
зобетонные балки, уложенная в бетой профильная сталь
(прокатные балки) или прокатные балки с соединитель-
ными железобетонными плетями (жесткая арматура),
яагпртгер как на. рис. 118 и 119.
93
а) Плитобалочные мосты с ездой поверху (рис. 118) со-
стоят из балок с горизонтальной плитой и имеют проле-
ты длиной примерно 5—13 .и.
Продольный разрез
Вид сбоку
б) Плитобалочные мосты с ездой понизу имеют две
фермы, статически соединенные с плитой пиоезжей ча-
сти (рис. 119). Длина пролетов этих мостов 8—10 м
и больше. ’ -
Несущая баль'п
Рис. 120. Неразрезной трехпролетный балочный мост на
двух промежуточных опорах.
Подрывание только по сечению Тг. ¥ вызывает лишь уменьшение
подъемной силы. Подрывание до сечению Тг. 1 вызывает только отла-
мывание правой части пролета с. При одновременном подрывании по
сечениям Тг. 1 и Тг. У обваливается опора II, откалываются часть
пролетного строения Ъ близ опоры I и часть с
в) Неразрезные балочные мосты на нескольких опорах
(рис. 120—122) имеют меньшую высоту балок. В боль-
шинстве случаев опорные ^асти лежат тиа опорах по-
движно; однако бывают и сопротивляющиеся изгибу с вя-
зи (рис. 123) между балками и опорой. Опорами служат
Рис. 121. Железобетонный балочный мосте
неразрезной 'балкой и одной промежуточной
опорой.
Только одновременный подрыв по сечениям Тг. 1 и Тг. 2
вызывает обвал пролетного строения и промежуточ-
ной опоры. Перебивание обоих устоев и промежуточ-
ной опоры по косым (наклонным) сечениям вызывает
обрушение ус гоев и опоры я соскальзывание пролетного
строения в сторону. Этот способ целесообразно при-
менять при подрывании высоких моего»
Рис. 122. Железобетонный плиточный мост с пролетным строением,
разрезанным над опорой 111.
Подрывание по сечению Тг. 1 может вызвать только обвал части пролета с вправо ст
перебиваемого сечения; подрывание по сечению Тг. 2—только обвал части пролета d
влево от перебиваемого сечения. Одновременное подрывание по трем сечениям (Тг. t,
а и 3) вызывает обвал пролетов Ь, с и d и опоры II
Рис. 123. Трехпролетный железобетонный плитобалочный мост. Пролет-
ное строение жестко соединено с промежуточными опорами.
Подрывание по сечению Тг. 1 вызывает только обвал небольшой части среднего пре-
лета. При подрывании по сечениям Тг. 2 и Тг.З одновременно обваливаются два про-
дета, а подрывание по сечениям Тг. 1. Тг. 3 и Тг. 4 одновременно вызывает обвлл
всего моста
железобетонные сваи или качающиеся опоры с верхним
и нижним шарнирами ииии с верхней опорной частью на
катжах (рис. Г24).
Рис. 124. Железобетон-
ный балочный мост с
качающимися промежу-
точными опорами.
Одновременное полрыванке
по сечениям Тг. 1 и Тг. # вы-
зывает обвал всего моста
г) Мосты с распорными балками или рамными балками
в качестве ферм имеют с о и р о т и в л я ю щ и е с я и з-
гиб у связи между фермой и опорами (рис. 12$ и 12’6).
Рис. 125. Распорная (рамная) ферма (продольный разрез).
Подрывание по сечениям Тг. 1 и Тг. д? в случае перебивания железной
арматуры вызывает обвал большей части моста с правым устоем под
влиянием собственного веса и давления грунта прилегающей насыпи
Только подрывание по всем
сечениям (Тг. 1—7) обещает
эффект, удовлетворяющий
тактическим требованиям.
Ввиду наличия массы облом-
ков мост восстанавливаемся
легко. В большинстве случаев
полученный эффект не оправ-
дывает затраты взрывчатых
веществ
Р и с. 126. Распорная (рамная) ферма с двумя жестко соединенными с
ней промежуточными опорами
96
д) Консольные балки контаруируются подобно консоль-
ным балкам стальных мостов (рис. 127—131).
Л'
Рис. 127. Неразрезная консольная ферма на двух
опорах. Давление концов фермы ничтожно или равно
нулю. Соединение с опорами не жесткое. Распо-
знается по подферменным площадкам на концах
опор (при утопленных площадках—по зазорам).
Подрывание по сечению Тг. 1 вызывает обвал правой части
пролетного строения. Одновременное подрывание по сечениям
Тг, 1 и Тг. 8 вызывает обвал пролетного строения и обрушение
левой опоры
—2180
36,80
36,80 -
36,80
24,80-----
Консоль
Подвесная ферма
Узел А
шарнир
(шарнир Гербера на катках) -
ВО’—подвижный шарнйр, 2?6 —
неподвижный шарнир. Подры-
вание по сечению Тг. 1 яр*-
летного строения применяется
лишь в том случае, если не-
возможен подрыв опоры; под-
рывание по сечению Тг. $ вы-
зывает обвал частей Ъ, с и J
пролетного строения. Чтобы
при подрывании по сечению
Тг, 1 вызвать также обвал
части Ъ пролетного строения,
перебиваемое сечение выби-
рают вблизи опоры. Одновре-
менное подрывание ио сече-
ниям Тг. 9 и Тг, 3, скошенным
в направлении по течению,
вызываетобрушениеопорIи II
и обвал пролетного строения
на участках а—0>
Р и с. 128. Железобетонный плитобалочный мост с консолями и под-
весными фермами
7, Наставление по заграждениям
Р и с. 129. Консольный мост.
Одновременное подрывание по сечениям Тг. 1 и Тг. 2 вызывает обруше-
ние обеих промежуточных опор и обвал пролетного строения
Тг!
Рис. 130.- Железобетонный консольный мост
(конструкции Гербера) с двумя жестко со-
единенными опорами.
Подрывание по сечению Тг. 1 может вызвать обвал пра -
вой части пролетного строения. Подрывание по сече-
ниям Тг. S и Тг. 3 вызывает обрушение опор 1 и 2 y
обвал всего пролетного строения
Рис. 131. Консольная ферма со сплошными
стенками конструкции Гербера.
Подрывание по сечению Тг. 1 вызывает обвал части о
пролетного строения правее перебиваемого сечения.
Подрывание по сечению Тг. я вызывает обвал части b и
подвесной фермы. Подрывание одновременно по сечениям
Тг. 1 и Тг. 2 вызывает обва,; всего пролетного строения
3. Решетчатая мостовая ферма со стойками. Формы
со стойлами состоят из непрерьввных верхнего и .ниж-
него поясов, соединенных между собой сопротивляющи-
мися изгибу стойками. Эти фермы применяются для про-
летов длиной свыше 18 м. Бывают параболические и по-
лупараболические фермы, часто применяются и фермы
98
с Ш|раллельными поясами. При езде понизу фермы слу-
жат одновременно парапетами (рис. 132—134).
Рис. 132. Железобетонная стоечно-решет-
чатая ферма.
Подрывание по сечению Тг. 1 вызывает обвал
пролетного строения. Одновременное подрывание
по Тг. I и Тг. 2 не позволяет пролетному строению
задержаться при падении. Подрывание по сечению
Тг. 3 затрудняет использование правого устоя при
восстановлении моста
Рис. 133. Железобетонная стоечно-решет-
чатая ферма.
Перебиваемые сечения Тг. 1 и Тг. У—как на рис. 132
Рис. 134. Стоечно-раскосная ферма.
Перебиваемые сечения Тг. 1—Тт. 3—как на рис. 132
Арочные железобетонные мосты
141. Арочные железобетонные мосты с ар-
матурой отличаются от обыкновенных бетонных мостов:
ai) наличием стальной арматуры;
б) меньшей толщиной частей;
в) очень пологим сводом пролетного строения.
7*
99
Существуют бесшарилрные железобетонные арочные
мосты (распорные арки) и железобетонные арочные мосты
с одним, двумя или тремя шарнирами.
Р.и с. м135. Железобетонный бесшарнирный ’арочный Jkmoct (распорная
* арка).,
Сплошной непрерывный свод с гибкой арматурой. Подрывание по сечению Tr. I вы-
зывает отрыв свода вблизи противоположного устоя, так как там возникают наиболь-
шие растягивающие усилия
"*Т
/
Рис. 136. Железобетонный бесшарннр-
ный арочный мост с жесткой арматурой
и ездой поверху.
При подрывании по сечению Tr. 1 длинная часть
арки а обваливается под влиянием собственного
веса. Подрывание по сечениям Тг. 2 и Тг. з вы-
зывает обвал арок «, Ъ и с
I
Арматура может быть гибкой или жесткой. Она состоит
из круглой или фасонной стали или же из склепанных
стальных конструкций наподобие ратосшхрешетчатьгх
мостов.
Примеры перебившем ых сечений — см.
рис. 135—147.
100
Tri
\
Рис. 137. Железобетонная распорная бесшарнирная арка.
Подрывание по сечению Тг. 1 не наверняка вызывает обвал арки, поэтому необходи-
мо одновременно перебивать сечения Тг. 1 и Tr. V (Tr. S—перебиваемое сечение
усгоя). Подрывание по обоим этим сечениям требует большого’количества взрывча-
тых веществ
Рис. 138. Железобетонная распорная арка с подвесной проезжей
частью. Проезжая часть имеет два зазора.
Арку следует перебивать по сечению над зазором в проезжей части.
Рис. 139. Двухшарнирная арка с затяжкой и гибкой арматурой.
Подрывание по сечению через затяжку и арку вызывает обвал арки. Подрывание
одной затяжки уменьшает подъемную силу, но возможен и обвал арки
142. Своды с гибкой арматурой ’бывают следующих
радов:
Сплошные своды с непрерывными лобовыми стенками;
Рис. ПО. Поперечный разрез
арки (рис. 139)
последние делаются из бето-
на о одеждой из бутового
камня или кирпича пли без
одежды (рис. 135).
Своды с проемами (при боль-
шом расстоянии между опо-
рами, для облегчения соб-
ственного веш прюлетиоги
строения и для уменьшения
(размеров устое® ь~1р[й1с.' 136).
Ребристые своды (рис. 146).
143. У шарнирных железо-
бетонных МОСТОВ ПОТ необхо-
димости (подрывать полотно
проезжей части, поскольку оно не служит затяжкой, так
как оно в.сегде1 перерезано над или под шарнирами.
Рис. 141. Железобетонный арочный мост. Арка со сплошными стен-
ками и затяжкой, служащей одновременно проезжей частью.
Подрывание по сечению Тг. 1 вызывает обвал арки, но необходимо перебить и арку
и затяжку. Сечение Тг. s через устой с неподвижной опорной частью фермы выби-
рают при наличии готовой минной камеры. Сечение Тг. 1 должно быть наклонным
относительно продольного й поперечного сечений моста, чтобы арка не могла задер-
жаться при падении
102
Рис. 142. Железобетонная одношарнирная арка с жесткой арматурой.
При подрывании попечению Тг. 3 обваливается часть а пролетного строения; обвал
части Ъ сомнителен; лучше производить подрывание одновременно по сечениям Тг. 3 л
7;г. Г. При одновременном подрывании по сечениям Тг. 1 и Тг> я обваливаются про-
летное строение и один из устоев
Рис. 143. Железобетонный двухшарнирный арочный мост’с жесткой
арматурой.
Арка состоит из двух полых арочных ребер, соединенных между собой жесткими
поперечными связями. Подрывание по сечению Тг. t или Тг. £ вызывает обвал моста
Рис. 144. Железобетонный трехшарнирный мост с подвесной проез-
жей частью.
Арку можно перебивать по любому сечению, так как проезжая часть разрезная
(с зазором). В зависимости от имеющегося времени, инструмента и материала для
сооружения подмостков выбирают перебиваемое сечение в самой тонкой (для сбере-
жения взрьтнчзтых веществ) или в самой доступной части арки. Взрыв всегда вызы-
вает обвал всей арки
Рис. 145 Железобетонная трехшарнирная арка с гибкой
арматурой и железными шарнирами (проезжая часть не
показана).
Подрывание . по сечению Тг. 1 вызывает обвал всей арки, однако
подрывание арки толщиной в 0,60 м на мосту шириной в 8 м требует
при наружных зарядах примерно 2 400 кг взрывчатого вещества. Под-
рывание по сечению Тг. 9 через устой,—лучше всего посредством
минной камеры,—или подрывание шарнира дает значительную эконо-
мию взрывчатаго вещества
Рис. 146. Железобетонная трехшарнирная арка. Реб-
ристый свод с гибкой арматурой.
Арка состоит из свода толщиной в 0,15 лг, с четырьмя ребрами снизу.
Подрывание по сечению Тг. 1 или Тг. 9 вызывает обвял моста. Выбор
сече ния Тг. 9 облегчает прикрепление зарядов и допускает беспре-
пятственное прохождение своих войск по мосту во время подготовки
/ взрыва
Рис. 147. Железобетонная трехшарнирная арка. Свод с
гибкой арматурой.
Подрывание по сечению Тг. 1 при сильном наклоне сечения в низовую
сторону (по течению) вызывает обвал всего моста. (Наибольший эф-
фект при незначительной затрате сил и подрывных средств.) Лля
подрывания арки сечение Тг. 9 выгоднее, чем Тг. 3, так как в Тг. 9 за-
ряд можно лучше обеспечить забивкой и укрепить распорками
Г. Деревянные мосты
144. Деревяиные мосты следует и о д р ы в а т ь
т о л ь к о в то м с л у ч а е, если по тактическим сообра-
жениям или ввиду недостатка времени, сил и средств их
невозможно разрушить другими способами, например
разборкой пли сжиганием, а также просверливанием от-
верстий в иловучих опорах.
Возможность последнего способа по отношению к м о-
стам, которые еще используются, зависит от количества
грузов, которые предполагается перевозить через эти мосты...
Рис. 148. Мост со свайными опорами.
Сечения через две опоры и несущие балки обоих примыкающих пролетов
145. а) Мосты со свайными опорами. Для подрыва сле-
дует выбирать с е ч е н и я через две свайные о п о-
ры и прилегающие к ним пролеты (рис. 14S)..
Чтобы затруднить восстановление моста, сваи перебиваются
под водой. Если подрывание под водой невозможно, не-
^сбиваемое сечение должно иметь наклон по течению реки
так, чтобы течение унесло части подорванного моста.
б) Подкосные мосты (рис. 149). Следует переби-
вать несущие балки и один ряд подкосов,
а кроме того, по возможности й одну из опор.
в) Стропильные мосты (рис. 150). Перебиваются
ч в с у щ и е б а л к и и п о д к о с ы.
Д. Перебиваемые сечения у зданий
146. Примеры перебиваем ы'х сечений см.
рис. 151—154.
ю»
. Р и с. 149. Подкосный мост. ’ t
Сечение Тг, 1—через один ряд подкосов
и несущие балки, Тг, 2-через опоры
другого ряда подкосов
Рис. 150. Стропильный мост.
Сечение через пару подкосое и не-
сущие балки
Разрез
по А-в
L J
\ Угловая стойка
L (Тг! илиТг2)
с размещением зарядов
Рис. 151. Нерасчаленная стальная башня на четырех опорах (разрез
по А—В), Угловая стойка (Тг.1 или Тг.2) с раз^мещением зарядов.
Подрывание только по сечению Тг. 1 не обеспечивает успеха. Поэтому лучше произ-
водить подрыв одновременно по сечениям Тг. /, Тг. я ч Тг, а
Рис. 153. Железобетонный
дом.
дом надо подорвать так, чтобы он
загородил улицу. Для этого необхо-
димо подорвать в первом этаже по
крайней мере два ряда опор по сече-
ниям Тг. 1 н Тг. г
Р и с. 154. Кирпичный дом.
Дом надо разрушить так, чтобы не заго-
родить улицу и не повредить других
зданий, расположенных позади дома. Длч
подрывания следует взять сечения Тг. /,
Тг. # и Тг. 3 через внутренние опоры и пе-
рекрытие подвального этажа
Е. Устройство подмостков
147. Подмостки часто необходимы для выделки буровые
скважин й минных камер или для (прикрепления и закл J
дывания заряд о®. Подмостки должны быть простыми, лет!
Рис. 155. Стоячие подмостки
ки-мл и прочными; последнек^ — осюбемню для работ с ме-
ханическим буровым инструментом.
Для устройства подмостков служат: козлы, употребляе-
мые каменщиками, лестницы, доски, шесты, веревки, про-
Р и с. 156. Подмостки из лестницы, досок
и жердей
волока, лодки, понтоны и поплавки, составные деревян-
ные балки 1наиме1нъп!его сопротивления.
Подмостки делаются стоячими (рис. 155) или, особенно
на высоких мостах, висячими (беседки) (рис. 156—160).
В случай применения досок и брусьев необхо-
димо соблюдать осторожность, так как
108
Р и с. 157. Крепление подмостков
Рис. 158. Подмостки из лестниц, брусьев и жердей диаметром 10 см
Рис. 159. Подвеска подмостков
(беседки)
сооруженные из них подмостки легко могут оказать^
перегруженными.
148. Чтобы подмостки не раскачивались, их закрепляют
веревками или (канатами.
Висячие лодмое т к и (беседки) часто, приходите!
собирать на берегу, испытывать на •нагрузку и только з J
тем поднимать до места! и закреплять.
Рис. 160. Балка равного сопротивления в качестве подмостков
(беседки)
На- мостах со сплошными liaipanemaiMH можно просвер-'
лить парапет. например механическим сверлом, и затем
подвесить к нему подмостки на проволочных •цюсах или
канатах.
Своевременное устройство подмостков со-1
к р а. щ а е т время по д г о т о в к и к в з р ы в у 1.
БУРЕНИЕ1
Бурение и вскрытие механическим буровым
инструментом
149. Для быстрой выделки буровых скважин и минных!
камер в каменной или (кирпичной кладке, бетоне и скале,!
а также для быстрого вскрытия твердой корки дороги ;прп|
зажладаявании зарядов служит механический (пневмати-1
ческий) буровой инструмент с компрессором (табл. з).
1 На замятиях в мирное время следует во избежание повре-1
ждения моста подкладывать ,в местах соприкосновения подмОсткоз-1
с мостом куски дерева, тряпки или мешки.
ПО
На каждый буровой молоток следует иметь не менее
двух наточенных и (готовых к употреблению комплектов
буравов. Необходимо использовать (всякую возможность
д т я HiainpiaiBiKM (отточки) режущих частей и вставных 'концов.
Т о л ь к о р о з tai и б у р а. д о л ж е н б ыт ь з ai к а. л е н
ным. Стержень бура должен 'оставаться
вязким во избежание отла-
м ы. в' а н и я. б у р о в о й к о р о и к и.
150. При большом компрессоре обр.
1934 г. можно работать одно в ре-
м е н н о д В' у м я бу р о в ы м' и м о-
лоткам и.
151. Ряды буровых скважин в опо-
рах (быках) и устоях выделывают под
утлом не менее 30° к горизонту так,
чтобы наклоном 'перебиваемого сече-
ния вызвать соскальзывание опоры
или устоя (рис. 161—163). Буровые
скважины также выделывают под
углом не менее 30° к горизонту, чтобы
'способствовать соска|льзыванию опо-
ры. Для рядов скважин этот угол с
достаточной точностью определяют сле-
дующим образом. Принятую единицу
(пядь1, карандаш)/ откладывают 7 раз»
по горизонтальной линии от наружно-
го ребра опоры'. В конечной точке
строят перпендикуляр, на/ котором от-
кладывают 4 единицы длины. Прямая,
соединяющая начальную точку на ре-
и-----2.00-------1
----2,00-
\fJ-0.40
Рис. 161. Длина за-
ряда и забивки в бу-
ровой скважине.
Длина заряда равна
2,0 м X Мб минус 0.10 л/
на забивку в конце сква-
жины и 0,20 лг на забивку
в начале ее, т. е. соста-
вляет 2Д>2 ж.
бре опоры с верхней точкой :на перпен-
дикуляре, будет иметь наклон примерно в 30° (рис. 164).
Длинную сторону пол ученного таким Образом треугольника
следует продолжить, чтобы найти точки, к которым надо
приставлять бур. Наклон отдельных буровых скважин < шре-
деляют деревянным или картонным угольником с углом в
30°, придавая буру направление по длинной стороне
(гипотенузе) угольника.
Длину буровой скважины, имеющей наклон в 30°, полу-
чают, умножая толщину опоры на 1,16 и затем вычитая из
1 Расстояние между кончиками 'большого и среднего пальцев
растопыренной руки.
111
Разрез по А~В
Рис. 162. Расположение буровых скважин в бетонных
опорах (два ряда скважин)
0,200,40 0,40 0,40 0,20
Рис. 164. Приближенное
откладывание угла в 30°
на опоре
Р и с. 163. Расположение
буровых скважин в железо-
бетонных опорах (вид спе-
реди; четыре ряда скважин)
полученного числа 0,10 м (ст.ст. 45 и 182, б); число 1.16—
постоянней! коэфициент, соответствующий наклону в 30°.
Место, к которому приставляется бур, наюекаетая, бур
пускают в ход, и второй бурильщик поддерживает его на
деревянной опоре (козле или вилке) до тех пор. пока он
не будет направляться самой буровой скважиной. Поло-
жение бура указывают бурильщику со стороны знаками.
Бур держат, все время прижимая его к стенке опоры
так, чтобы молоток не плясал. Нажим будет правильным,
если буровая мука вы-
дувается из скважины
равномерной струей.
Натолкнувшись на со-
противление, следует
ослаблять нажим.
i Если при бурении
железобетона бур на-
ткнется на железный
прут арматуры, надо,
^40мм\Ф42мм \<Шш)\<446мм '№аФ50мм^
~J”' 'J..... ........1
—j 0,40 Ч).5О -4—0,50 -4-0.50 ч0,30
L*-------------2,90 --------------3|
Рис. 165. Схема секций бура (длины и
, диаметры)
перестав бурить, пе-
ребить железо зубилом, иначе бур испортится. Если же-
лезные прутья залегают так глубоко, что зубилом работать
нельзя, надо начать новую скважину. Расширять скважи-
ну для перебивания желеед зубилом не разрешается.
При бурении надо следить за тем, чтобы стержень бура
находился в середине скважины. Прикладывание стержня
к стенке скважины ведет к заеданию бура..
Секции бура имеют обычно длину в 0,50 м и умень-
шаются по диаметру на 2 хм -от коронки бура. Поэтому
диаметр и секции буровых скважин выбирают по рис. 165
л таблице бурения.
Таблица бурения
Намеченная глубина буро- вой скважины в м . . , Диаметр скважины в мм . 0,7 50 1,0 48 1,5 46 2,0 41 1 42 1 1 2,9 40
Наибольшая глубина скважины—2,90 м
8. Наставление по заграждениям ИЗ
152. При смене бура надо соблюдать следующие пра-
вила:
Новый бур вводить в скважину в прямом положении и
медленно, пока он не дойдет до дна.
Только после этого медленно надеть на штангу буровой
молоток.
Несколько приподнять буровой молоток со стержнем
над дном скважины.
Запустить буровой молоток, направляя бур рукой.
Медленно опустить буровой молоток доотказа.
В глубоких скважинах сжатого воздуха, подаваемого
через бур, может оказаться недостаточно для полного вы-
дувания буровой муки. Поэтому при бурении скважин
длиной свыше 1 м следует вынимать бур* примерно через
каждые 0,20 м, а при длине, скважины, свыше 2 м —
примерно через каждые 0,10 м, и продувать скважину.
Если нужно, отвинчивают шланг пода|чи сжатого воздуха
и приставляют его к буровому отверстию; иногда бывает
полезно использовать импровизированный шланг для про-
дувки; сухую буровую муку сжатый воздух выдувает пол-
ностью. Если при работе в сырой кладке продувания ока-
зывается недостаточно, то буровую муку удаляют ложкой.
153. Работающие буровым молотком (по два человека,
на молоток) должны надевать защитные очки.
154. Механический лом применяется для выделки боль-
ших минных камер и отверстий в твердом покрытии до-
рог (ездового полотна). Сначала буровым молотком вы-
делывают ряд буровых скважин, которые затем расши-
ряют, удаляя механическим ломом материалу оставшийся
в промежутках между скважинами.
155. Механический лом обслуживается двумя рабочими.
156. При большом компрессоре обр. 1934 г. можно ра-
ботать одновременно двумя механическими ломами
или одним механическим ломом и одним буровым молот-,
ком.
Ручное бурение и вскрытие корки инструментом
157. Если бурит один сапер, то он обслуживает
и бур и молоток. Если бурят несколько сапер,
то один или двое обслуживают бур, а остальные ра-
ботают отбойными молотками.
158. Приемы бурения:
Заровнять или немного углубить место, на которое на-
ставляют бур.
114
Наставить самый короткий бур и слегка бить по нему
молотком.
Удары наносить по продольной оси бура серединой ку-
валды или молотка.
Бить мол!отком равномерно, сильно и прямо.
После каждого удара, приподнимать бур, слегка повора-
чивать его и вновь опускать; время от времени смачивать
скважину.
Буровую муку удалять ложкой, как только она начнет
ослаблять удары.
159. Выделка буровых скважин. Наибольшая глубина,
достигаемая полевым инструментом, равняется 0,75 м.
Выделка буровой скважины глубиной 0,50 м одним са-
пером и обыкновенной каменной или кирпичной кладке за-
нимает около 2 час., в твердом камне или бетоне — больше.
160. Диаметр буровых скважин должен быть при-
мерно на 1 см больше диаметра заряда, так чтобы по-
следний легко закладывался в скважину. Если заряд
в смещается в трубке, необходимо учитывать толщину
последней.
161. Выдалбливание минных камер в каменной (кир-
пичной) кладке и бетоне отнимает много времени; так.
например, для выделки минной камеры двумя саперами
сечением 30X30 см и глубиной 75 см в каменной клад-
ке средней твердости требуется около 12 час.
Бурение земляным буром
162. Б у р о в ы е скважины в земле выделывают
земляными бурами диаметром 15 см (цилиндрический
бур) или 30 см (тарельчатый бур).
Короткие скважины выделываются 2—3 саперами при
следующем успехе работы по времени (в минутах):
” Глубина бурения Характер почвы ________ 1 .W 2 м и М
Песчаная Гравий (хрящеватая).... Каменистая 8—10 10—15 15-20 15—20 20-30 30—40 40—60 60—90 80-120
Тарельчатым буром диаметром 30 см с 4 штангами
(длиной в 1 м каждая)^ можно бурить на глубину до 5 м,
8*
115
а цилиндрическим буром диаметром 15 см с 5 штампа-
ми — на глубину до 6 м.
При бурении горизонтальных скважин длиной свыше 2 м
перед скважиной ,устанавливается козелок для направления
бура (рис. 166). Звено бурильщиков1 усиливают. Двое ра-
бочих направляют бур в скважине, несколько человек
вращают бур посредством поворотного хомута, цепи и
г---------0,70----------п
I I
Рис. 166. Козелок для направле-
ния земляного бура
вертлюга, пока головка бура
(буровая ложка) не запол-
нится и не перестанет про-
двигаться вперед. Продол-
жать вращать бур было бы
бесполезно, так. как его го-
ловка стала бы теперь толь -
ко расширять ск®ажину.
При вытягивании бура на-
зад ложка должна быть об-
ращена одной из своих за-
крытых сторон книзу, что-
бы заполняющий ее грунт не
мог высыпаться через щель. Вынутую буровую ложку очи-
щают от грунта деревянной ложкой или железным шилом
163. Если бур наткнется на большой ка-
мень, то заложение новой скважины обычно' быстрее
приведет к цели, чем попытка взорвать камень. В грунте,
содержащем много больших камней, бурение представ-
ляется м^алацелесообразным; .в этом случае лучше всего
сразу заложить штольню или шахту.
ПРИБЛИЖЕННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ И РАСЧЕТ ЗАРЯДОВ
Приближенное определение зарядов
164. См. табл. 2 (правило приближенного определения).
' Расчет зарядов
165. Заряды, необходимо вытгслять для каждой пере-
биваемой части выбранного сечения, например у сталь-
ных раскосно-решетчатых пролетных строений — для
каждого пояса и раскоса.
Величину зарядов, вычисляют точно, а затем округляют
эту величину в большую сторону. Например, площадь се-
чения простой склепанной балки (рис. 209) равна 140,4 см2.
L— 140,4 • 25 (СТ. 192) = 3510 г = 3.6 /се ВВ = 36 буро-
вых шашек обр. 1928 г., или 18 подрывных шашек; обр.
1928 г., или 4 большие шашки обр. 1924 г.
116
А. Каменная (кирпичная) кладка, бетон, скала, земля,
здания и колодцы
166. Величина в ычи с л е н н ы х зарядов несколько
отличается от цифр, указанных в табл. 4 и 5, так как в
этих таблицах для коэфициента а (от. 170) взяты1 проме-
жуточные величины.
Каменная и кирпичная кладка, бетон и камни разру-
шаются в объеме, соответствующем величине заряда,
а сверх этого объема испытывают сотрясение (ст. 175).
Земля вы<брасыва1ется.
Рис. 167. Расположение зарядов Рис. 168. Расположение зарядов
для получения обыкновенных (пря- для получения тупоугольных
моугольных) воронок воронок
Сфера разрушения не всегда представляет собой -пра-
вильный шар; она несколько сжата в -сторону наиболь-
шего cianp’OTHBLTieniUH.
167. Заряды для подрывания построек обычно рассчи-
тываются, как простые минные горны (с прямоугольными
воронками) (рис. 167). Тупоугольные воронки (усиленные
горны) применяются при подрывании земляных сооруже-
ний, например насыпей (от. 187, рис. 168). Воронка полу-
чается примерно прямоугольной, когда поверхность сферы
разрушения касается наружной поверхности взрываемого
объекта; тупоугольной — когда она пересекается с этой
последней.
168. Величина заряда определяется в первую очередь
радиусом W намеченной сферы разрушения. При распо-
ложении заряда внутри взрываемого объекта центр этой
сферы находится в середине объекта, а при наружном за-
ряде или заряде, расположенном во впадине, — на на-
ружной поверхности объекта (рис. 169—179 и 183).
117
Рис. 169. Сосредоточенные заряды, заложенные
внутри опоры
fioopt'J no А в
Г" Pji’c. 170. Наруж-
ный удлиненный
i.J снаряд у стены
Рис. 171.
С забивкой р — 1,00;
без забивки р — 1,25
Рис.; 172.
С«забйвкой Р=1,4;
без забивки Р = 1,6
Р и с. 173.
С забивкой в*= 1,25;
без забивки р = 1,50
Рис. 175.
Без забивки Р=2
Рис. 174.
При забивке наброской
Р = 1,5
Рис. 176.
С забивкой 3 = 1,00;
без забивки 3 *•=
Рис. 177.
Пои забивке наброской
и ₽.= 2,25
Рис. 178.
Прй легкой наброске из
мешковс песком или дерна
р=3,5
Рис. 179.
Без забивки р=4„5
Оферы разрушений должны касаться наружной поверх-
ности взрываемого объекта и друг друга (рис. 180) или
Разрез по Д-8
8^
Рис. 180. Заряд за устоем моста
немного пересекаться с этой поверхностью и между собой
(рис. 181), т. е. заряды должны располагаться на. расстоя-
Р и с. 181. Бетонная опора с готовыми
минными камерами
119
ним W от наружных поверхностей и примерно на рас-
. стоянии 1,5—2W друг от друга.
169. Подробности расчета зарядов.
а) Сосредоточенные заряды в минных камерах требуют
наименьшего расхода взрывчатых средств при таком
раклюлюскении камер, при котором W равняется пример-
но у2 толщины! подлежащей разрушению части сооруже-
ния. Но при этом получается наибольшее число минных
камер, а следовательно, наибольшая затрата времени на
подготовку 'взрыва.
Если выбрать V/ большим, чем V2 толщины, с целью,
например, уменьшить число минных камер <в опоре с 4 до
3, затрата взрывчатого вещества будет значительно бол ьше.
Пример, рассчитанный по ст. 170. Опора из твердой
каменной кладки длиной 8 м и шириной 2 м.
При 4 минных камерах:
L = l3 X 6,24 х 1 =^6,3 кг;
4L = 25,2 кг ВВ.
II риз м и н н ы х к а м ер а х и W на 0,35 м больше:
L -- 1,35’Х 6.24 XI»4 ' причем — 21,5 кг;
ЗА = 64,5 кг ВВ.
б) Буровых зарядов в случае, указанном в п. «а», тре-
буется 20 по 2 кг — всего 40 кг ВВ.
Невыгоды: большая продолжительность заряжания в
большое число запалов.
в) Таким образом, при выборе способа' подготовки
взрыва, решающим является также и время, имеющееся в
распоряжении.
170. Формула для сосредоточенных зарядов:
I
i — . ... - — —..4
где L — заряд саперного взрывчатого вещества в кг,
W — радиус сферы разрушения в м (ст. 168),
а — коэфициент прочности, изменяющийся в зависи-
мости . от прочности строительного' материала, от
нагрузки (взрываемого объекта и величины W
(значения коэфициента а см. в табл. 6),
В—козфициент забивки, зависящий от положения
заряда, длины и характера забивки (рис. 170—179).
Нахождение вычисленных зарядов см. табл. 4.
120
171. Следует всегда стараться произвести забивку всех
зарядов. Коэфициент ? подставляется в формулу соот-
ветственно толщине забивки (рис. 171—179).
172. Формула для удлиненных зарядов:
L на 1 пог. м — IF3 ар •
где L, W, а и (3 имеют те же значения, что и в формуле-
для сосредоточенных зарядов (ст. 170).
Нахождение вычисленных зарядов см. в табл. 5.
173. Длина удлиненного заряда определяется шириной
разрушаемого объекта.
174. Буровые заряды вычисляются, как удлиненные.
Значения W при буровых зарядах и удлиненных заря-
дах в минных рукавах (IV— радиус круга разрушения,
считая от продольной оси бурового заряда) см. табл. 8.
Если paicHieT дает величину зарядов свыше 4 кг ВВ на
1 пог. м, то экономнее пользоваться сосредоточенными за-
рядами с забивкой.
При заряжании длинных буровых скважин <(с зарядами
длиной более 2 W) надо оставлять для забивки примерно
от М IV до У2 VV; в этом случае ? всегда принимают рав-
ным единице.
175. Уменьшенные заряды для разрыхления каменной
ида кирпичной кладки, бетона, скал или очень плотного
грунта вычисляются по формуле:
Z = ot—до —1Г8аЗ.
3 8
В этих пределах производятся пробные, взрывы дая
определения надлежащей величины заряда.
Радиус воронки при уменьшенном заряде примерно на
Уз—Vs меньше радиуса; сферы сотрясения. Для башни на.
рис. 202 (L = 4,8 кг) при радиусе сферы сотрясения, рав-
ном 0,8 Л£, величина заряда составляет:
L 4,8 L / 4,8
— — -2— == 16 кг и — = ---= 0,6 кг.
3 3 8
8
Отсюда по формуле L=W3a^ получаем радиус воронки г
от уменьшенного заряда:
для 1,6 кг г = 0,55 м;
» 0,6 » г = 0.40 ».
121
Из этих цифр видно, что радиус сферы сотрясения за-
ряда примерно в Р/о—2 раза больше радиуса воронки.
При крупных уменьшенных зарядах нельзя наверняка
предотвратить разлет обломков.
Примеры подрывания каменной или
кирпичной кладки и бетона
176. Подрывание устоев моста! особенно действительно
со стороны, обращенной к грунту, но устройство необхо-
димых при этом глубоких колодцев или штолен часто
отнимает много времени. При этом надо разрушать также
и имеющиеся подпорные стены.
Пример. Подрывание бетон ного устоя ш и р и и о й в
10 м и толщин ой в 1.5 м. Заряд с забивкой (рис. 180).
Для подрывания имеются саперные подрывные средства.
Расчет заряд а:
w = 1,70 м; л = 5,14 (табл. 6); £ = 1,25 (рис. 171);
L = 1,703X5,14X1,25=s31,55 кг 31,6 кг;.
3L — 94,8 кг.
По табл. 4: L = 29,5 кг; 3L = 88,5 кг.
Результат взрыва: обвал примыкающей арки.
177. Промежуточные опоры подрываются зарядами,
расположенными:
а) в минных камерах;
б)-в буровых скважинах;
и) снаружи—-открыто или с забивкой1.
.Минные камеры и буровые шважины выделываются
сбоку или сверху. При этом расходуется: для «а» и «б» —
много времени, по мало взрывчатого вещества,
для «в» —-мало вр«мени, но м ного взрывчатого
веществ а.
а) На|до взорвать опору из набивного б е-
тона с минными камерами (рис. 181). Вместо за-
бивки минные камеры замуровываются. Для взрывания
имеются саперные подрывные средства..
Расчет заряда:
IV ==1,25 м; а = 6,24; [1 = 1,00;
L=i 1,253Х6,24X1,00=112,17 кг 12,2 кг;
4L = 48,8 кг.
По табл. 4: L — U кг, 4L — 44 кг (примерно Vie тою
количества, которое потребовалось бы при открытом на-
ружном заряде; см. п. «в»).
122
Подрывные сети: главная и запахшая — бикфор-
дов шнур в соединении с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях для
взрывания:
1 длинная зажигательная трубка, > (столько же и для
4 капсюля, j запасной подрывной
10 м детонирующего шнура ' сети.
Инструмент и имущество: 4 камнетесных мо-
лотка; 4 штукатурные лопатки; кирпичи; цементный рас-
твор; 4 деревянных ящика для зарядов с внутренними
размерами (по табл. 4) 23 X 23 X' 23 см.
Силы: 1 стрелковое звено.
Время: Р/г часа (не считая времени для заготовки
материа(л(ов для забивки).
Успех взрыва: обвал примыкающих с обеих сторон
арок или частей их и разрушение опоры.
б) Ту же опору без минных камер надо взо-
р в а т ь б у р о в ы м и з а р я д а м и (рис. 182). Для взрыва
•имеются буровые шашки обр. 1928 г. н механический
буровой молоток. ₽.
Разрез по А-В
Г----------8,80 ---------1
Рис. 182. Бетонная опора с расположением буровых зарядов
Расчет заряда: i
На 1 пог. м буровой скважины 1 кг —10 буровых ша-
шек; длина; буровой скважины 2,8 м, дойна заряда
2,6) м (рис. 161). . ,
123
Заряд одной скважины 1=2,6 кг = 26 буровых шашек;
2415=624 буровые шашки .(примерно 7л того количества
взрывчатого вещества, которое потребовалось бы при
открытом расположении зарядов; см. п. «в»).
По правилу приближенного расчета:
1=)Длина в м X ширина в м X 1,25= 10,00X2,5X1,25=
= 3;1,25 кг = 313 буровых шашек в одном ряду скважин
и 626 буровых шашек в двух рядах скважин.
II о д р ы в и ы е сет и: главная—электрическая; запас-
ная— огневая с детонирующим шнуром.
Потребность в и ри-
ле адлежностях и лрп-
борах д л я в з р ы в, а и hi я :
для плавной сети: 26 элек-
тродетонаторов (из них 2 для
испытания подрывной машин-
ки); 200 М ДВОЙНОГО1 подрыв-
ного кабеля; 50 м изолиро-
ванного провода для соедине-
ний; 20 м неизолированного
Рис. 183. Расположение наруж- ИЛИ изолированного ПрОВОДа
них зарядов у бетонной опоры для соединения С Обратным
проводом; 1 подрывная ма-
ги инка; 1 взрывной испытатель; 1 добавочное сопроти-
вление; ’
для запасной сети: 1 стандартная зажигательная труб-
ка; 24 капсюля; 50 м детошврующего шнура.
И н с т ру м еаг т и и м у щ е ств о: 1 механический бу-
ровой молоток; 2 козел и 3 доски для подмостков; 1 за-
боин ик диаметром 3 см и длиной з м.
Силы: 1 отделение.
Время: 22—24 часа.
У с п е X в з р ы в а: как в п. «а».
в) Ту же опору требуется взорвать наружными
зарядами (рис. 183). Для взрыва имеются стандарт-
ные сосредоточенные заряды по 3 кг и большие подрыв-
ные. шашки обр. 1924 г.
Чтобы получить наклонное перебиваемое сече-
ние опоры, радиус сферы разрушения для одного заря-
да при1Нй!маж)т равным. 3.5 м, а для второго заряда —
только 1.5 л(. Этим достигается с о сие а* л ь з ыв а. н и е
л р о л е т н о г о с т р о с и и я.
124
Рис. 184. Расположение
наружного заряда с забив-
кой у бетонной опоры
зажигательная трубка;
Расчет за'ряда Lt:
W=3,50; а=3,23; £=4,5;
Li=3,503ХЗ,23X4.5=623,26 кг 624 кг =208 сосредото-
ченных зарядов это з кг, или 624 большие подрывные
Т шашки.
Распет заряда L2:
f W=l,50; а =5,14: /3=4,5;
£п=1,5О3Х5,14X4,5=78,18 кг = 79 кг=79 больших шашек.
По табл. 4: Lt = 625 кг\ L2=78 кг.
Под р ы в н ы е сет и: гл1авная-—электрическая; запас-
ная — огневая с детонирующим шнуром.
Потребность в иринад-
В ложностях и приборах
д л я в з р ы в а и и я:
[ главная сеть: 6 электродетона-
торов (по 2 для каждого заряда
I и 2 для испытания подрывной
I 'машинки); 200 м двойного под-
рывного кабеля; 25 м изолиро-
ванного провода для промежу-
точных соединений; 20 зг неизо-
лированного или изолированного
провода для соединения с обрат-
ным проводом; 1 подрывная ма-
шинка; 1 взрывной испытатель;
1 добавочное сопротивление;
запасная сеть: 1 стандартная
2 капсюля; 10 м детонирующего шнура.
И н с т р у м 'в я т и и м у щ е с т в о:
ящик для заряда Li с внутренними размерами пример-
но 0,85X0,85X0,80 м;
ящик для заряда L2 с 'внутренними размерами пример-
но 0,45X0,40X0,40 м;
для изготовления ящиков—7 л/,2 досок толщиной
в 4 см; 2 ручные пилы; 2 молотка; 2 клещей; 150 12-сл
гвоздей; 12 кольев диаметром 15 см для переноски и за!
крепления ящиков с зарядами.
Силы: 1 отделение.
Время: 1—2 часа.
Успех взрыва: как в п. «а».
г) Ту же опору и а! до взорвать наружными заря-
дами, но с забивкой из присыпанной земли
{рис. 184). Для взрыва имеются сосредоточенные заряды
по з кг и большие подрывные шашки обр. 1924 г.
125
Расчет заряда: .
W=2,50; tx=3,9; ,8=12,25;
£=2,5О3ХЗ,9X2,25=137,15 кг = 138 кг;
2£=276 кг=^92 сосредоточенных з-кг заряда), или 276
больших подрывных шашек (примерно' у2—Уз того коли-
чества взрывчатого вещества, которое требуется для на-
ружных зарядов без забивки)!
По табл. 4: £=137,5 кг; 2£=275 кг.
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие. I (
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
6 электродетонаторов (из
них 2 для испытания! подрыв-
ной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
25 м. изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 неизолированного
•изолированного провода
соединения с обратным
водам
1 подрывная машинка;
вечное сопротивление.
Инструмент и имущество: 5 киркомотыг; 3 ло-
паты; 4 тачки; 8 лопат с з(акру-
гленным лотком.
Силы: 1 отделение.
Время: 6 час.
У спех bi0рыв а: как в п. «а».
д) Та же опора ввиду высо-
кого уровня воды доступ-
на только сверху. Поэтому за-
ряды приходится 'опускать через
каменную, кладку стены сверху.
Забивка песком (рис. 185). Для
взрыва имеются буровые шашки
обр. 1928 г. и малые подрывные
шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
W=l,25; а =6,24: ?=1,25
столько' же для запасной
подрывной сети (кроме
2 электродетонаторов для
испытания подрывной
машинки);
ИЛИ
ДЛЯ
про-
1 взрывной испытатель; 1 доба-
Зсйивка
Каменная
хладно
Р и с. 185. Расположение
заряда б бетонной опоре;
заряд заложен в верх-
нюю часть опоры с по-
лотна моста
126
$ выбран по рис. 173 равным 1,25, тж как заряд лишь
частично введен в верхнюю часть опоры);
L=1,253X6,24X 1,25—15,21 кг^=15,3 К2',
4L = 61,2 кг = 304 подрывные шашки + 4 буровые.
шашки=С12 буровых шашек.
По табл. 4: L = 14 кг; 4L=56 кг.
Подрывные сети; главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для вз р ы в а н и я:
6 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля, : I
35 м изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 м изолированного или
неизолиров|а|нного провода для
соединения с обратным про-
водом ।
столько же д ля запасной
подрывной сети (кроме
г 2 электродетонаторов для
испытания подрывной
машинки);
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
Инструмент и имущество: 8 киркомотыг; 4 ло-
паты; 4 камнетесных долота; 4 молота; 4 железные
кувалды.
Силы: 2 отделения. । 'I
Время: 6 час.
Успех взрыва: разрушение верхней части опоры
и обвал: примыкающих к ней частей арок.
Сравнение:
а) Минные камеры.....................48,8 кг
6) Буровые заряды....................62,4 »
в) Наружные заряды без забивки . . . 703,0 »
г) Наружные заряды с забивкой .... 276,0 »
д) Внутренние заряды с забивкой . . . 61,2 »
178. В проемах моста можно быстро поместить и хоро-
шо забить заряды, но при этом достигается только раз-
рушение верхней части о п о р ы и обвал примыкаю-
щих чаетей арок, но не целых прок.
127
Пример (рис. 186). Для взрыва имеются малые под-
рывные шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
. W==l,25; oc=6,24; ^=2,25;
L=1,253X(6),24X2,25=27,38 кг = 27,4 кг;
3L=8.2,2 кг=411 подрывных пташек.
По табл. 4: L=24,9 кг; 3L == 75 кг.
П о д р ы в н ы. © сети: главная и запасная — электри-
ческие. i
Рис. 186. Опора моста с проемом, в котором
заложен заряд
Потребность в принадлежностях и при б о-
Р ахх для в згр ы в а н и я:
5 электродетонаторов (из
них 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
25 а/ изолированного npoiDo-
да для промежуточных сое-
динений, ; 1
20 л изолированного или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом
столько же для запасной
•сети, (кроме 2 электроде-
' тонаторов! для испыта-
ния подрывной машин-
iKinr); s
1 подрывная машинка;
в очное сопротивление.
1 взрывной испытатель; 1 доба-
128
Инструмент и имущество: 1 веревочная лестни-
ца; 36 земленосных мешков; 2 лопаты; 15 м упаковочной
проволоки для завязывания мешков!.
О илы: 1 отделение. , I
Вр емя: 1 час. . * •
В проходимых для человека проемах можно также
устраивать минные камеры
Рис. 187. iре{..аарнирный бетонный арочный мост
179. Пример разрушения моста посред-
ством подрывания промежуточных опор.
Трехшарнирный арочный мост. Имеются готовые мин-
ные кааЛры. Перебиваемые сечения — см. рис. 187.
Расчет заряда:
\ W=l,50; а=5,14; £=1,00;
L=l,503X5,14X1,00=17,37 К2 17,4 кг.
На: 'Одну опору: 6L=104,4 кг.
9. Наставление по загражге. иям
129
столько же для запас-
ной сети (кроме 2 элек-
к тродетонаторов .для, ис-
пытания подрывной ма-
шинки);
Потребность во взрывчатом веществе:
208,8 кг. i
П одрывны е соти: главная и запасная — электри-
ческие. • ।
Потребность в лринадлежностях и прибо-
рах для взрывания:
14 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
рывной машинки^
200 м двойного подрывного
кабеля,
170 м изолированного про-
вода для промежуточных сое-
динений,
75 м изолированного или
неизолированного провода дл я
соединения с обратным про-
водом
1 подрывная машинка; 1 'взрывной испытатель; 1 доба-
‘ вечное сопротивление.
Инструмент и имущество: средства! для достав-
ки материалов для забивки.
Разрез по А-8
Рис. 188. Расположение заряда в забутках
Силы: 2 отделения. I ।
Время: 4—5 час.
Успех взрыва: обвал всех трех трехшарнирных бе-
тонных арок. I
180. Можно быстро расположить заряды в забутках
(как показано на рис. 188), если последние доступны
с мостового полотна. ।
Успех взрыва: обвал арки. • . i .
130
181. Бетонный арочный мост надо взорвать б уро-
ном и зарядами. Чтобы добраться до 'перебиваемого
сечения, приходится -вскрывать арку сверху (рис. 189).
Один ряд буровых зарядов закладывается сверху, что-
бы разрушить арку во всю ее ширину; другой ряд. закла-
дывается в шахматном порядке по отношению к первому,
Рис. 189. Подрывание бетонного арочного моста двумя рядами буро-
вых зарядов. Справ а—вид сверху в перебиваемом сечении
на расстоянии 0,60 м от него, чтобы расширить переби-
ваемое сечение и не дать арке задержаться при падении.
Расчет заряд а:
W=0,40.
Толщина, арки в перебиваемом сечении 1 м.
Длина буровой скважины 0,9 ле (из них 0,2 м на за-
бивку). I
На каждую скважину: L=0,7 кг.
9L=6,3 кг ВВ=63 буровые шашки-]-9 буровых шашек
для размельчения бетона при устройстве запасной под-
рывной сети.
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие. I
Потребность в принадлежностях и при-
борах для 1В1зр ыван ня:
11 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
30 м изолированного про-
вода для промежуточных со-
единений, • '
20 м изолированного или
неизолированного провода для
соединения с о*братным про-
водом
столько же для за-
пасной сети (кроме 2
• электродетонаторов^ для
испытания подрывной
машинки);
9*
131
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
ровой молоток; 4 киркомотыги; 6 лопат; 36 мешков! с
песком; 1 забойник длиной в 1,20 м, диаметром 3 см:
гипс или глина для забивки.
G и л ы: 2 отделения.
Время: 7 час. I ' ' |
Успех в з р ы в а: обвал арки у противоположного
устоя.
182. У каменного моста со средней опорой
(рис. 190) требуется подорвать:
а) Быстро—арку зарядами с поспешной забивкой (за-
рядами для поспешной работы) для прегра-
ждения движения бронированных машин.
Для взрыва имеются подрывные шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
W=l,50; а =5,14; 0 =3,5;
L=l,503X 5,14X3,5=60,81 г == 61 кг.
На 1 перебиваемое сечение: 4L=244 кг.
На 2 перебиваемых сечения: 8L=488 ка=2440 подрыв-
ных шашек.
По табл. 4: L=61 кг; 4L—244 кг; 8L=488 кг.
Подрывные сет и: главная и запасная — огневые
с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях для
в врывания: i (
8 капсюлей,
1 длинная стандартная за- столько же для запасной
жигательная трубка, сети. {
50 м детонирующего шнура
И н с т р у м е н т и имущество: 1 сумка с инстру-
ментом; 4 лопаты; 80 мешков с песком для забивки.
Силы: 1 отделение.
Время: 1 нас (если заряды, запалы и забивка были
заготовлены заранее).
Успех взрыва: обвал средней части арки; не обес-
печивает длительного преграждения движения для всех
родов войск.
б) Пролетное строение и среднюю опору моста (рис. 190)
посредством подрыва опоры (расчетные заряды
в буровых скважинах).
132
?9/
Рис. 190. Заряды для поспешного взрывания каменной (кирпичной)
арки.
cz—буровые скважины выделываются сверху; буровые скважины выделываются
снизу; преимущества*, буровая мука выпадает сама собой; опасность заедания бура
меньше
Расчет заряда:
W=0,40.
Длина буровой скважины (ст. 151.) 2,51 м.
Длина заряда (рис. 161) 2,31 м.
L=2,3 кг;
30L = 69 кг — 690 буровых шашек + 30 буровых шашек
для размельчения кладки при устройстве запасной под-
рывной сети.
II о дры вд ые сети: главная и запасная — электри-
ческие. i '
Потребность в принадлежностях и лри-
б о piax д л я в з р ы в а н и я:
32 электродетонатора (из "
них 2 для испытания под-
рывной машинки), ,
200 м двойного подрывного
кабеля,
55 м 'Изолированного прово-
да для промежуточных сое-
динений,
20 м изолированного или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
столько же для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тошторов для испыта-
ния подрывной ма-
шинки);
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; ( Доба-
вочное сопротивление.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
рювой молоток; 1 подмостки по рис. 158, т е. 4 лестницы
длиной 10 ,м; 100 пог. м кругляков диаметром 8—10 см,
или 140 пог. м жердей (диаметром 8—10 см; 20 м2 досок
толщиной 5 см; 3/г мотка проволоки пли 40 стропов;
2 топора; 1 пила; гвозди, скобы; 2 полиспаста; гипс или
глина, для забивки; 1 забойник .длиной 3 м, диаметром
з см. । *
Силы: 1 отделение.
Время: 15 час.
Общее сопротивление сети (ст. 75):
200 м двойного подрывного кабеля .... 5,00 ом
30 электродетонаторов по 2 ом............... 60,00 »
55 м подрывного кабеля........................0,70 »
20 м неизолированного провода.................0,25 *
Общее сопротивление цепи ... 65,95 ом
134
Примеры удлиненных зарядов
183. а) В стене толщиной 0,50 м требуется
ироде мать проход шириной 3,00 м. Для взрыва
имеются подрывные шашки обр. 1928 г. и буровые шаш-
ки обр. 1928 г, (рис. ,191).
Расчет заряда:
W=0,5; а =5,0; & =4,5;
L на 1 пог. .и=0,б2Х5,ОХ 4,5=5,62 кг == 5,7 кг=
=28 подрывных шашек + 1 буровая шашкар
3L=17,1 о=84 подрывные шашки+3 буровые шашки.
По табл. 5: L на 1 пог. м—5,7 кг; 31=17,1 кг.
Рис. 191. Наруж-
ный удлиненный
заряд у подножья
стены
Рис. 192. Наружный
удлиненный заряд у
подножья стены с при-
сыпанной забивкой
П о др ьтвные сети: главная и запасная — огневые
с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях для
взрыв1ания:
1 длинная стандартная за- 1
жигательная трубка, I столько же для запас-
3 капсюля, I ной сети.
4 м детонирующего шнура '
Инструмент и имущество: 3 планки 1 .мХ
ХЮ с.нХз см; проволока и холют для прикрепления за-
рядов. к пленкам; 1 клещи для проволоки; 1 ручная пила.
Силы: 1 отделение.
Время: 5 мин. при подготовленных зарядах.
б) Тот же в з р ы в с забивкой заряда п р и сыпкой
земли (рис. 192).
Расчет заряд а:
W=0,50; а =6,00; (3 =2,25;
L на 1 пог. .и=0,502Х5Х2,2'5=2,81 кг 2,9 кг;
L на 3 пог. м—8,7 кг=43 подрывные шашки-hl буровая
шашка.
135
По табл. 5: L на 1 пог. м—2,8 кг; L на 3 пюг. м=
=8,4 кг.
Подрывные сети: главная и запасная — огневые
с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях для
взрывания:
1 длинная стандартная за-
жигательная трубка, столько же для запас-
3 капсюля, ной сети.
6 м детонирующего шнура .
Инструмент и имущество: 6 лопат; 3 киркомо-
тыги; 1 планка длиной 3,00 м; проволока! и холст для
прикрепления заряда к планке.
Силы: 1 отделение. 1
Время: 30 мин. при подготовленном заряде.
Подрывание скал и земли
184. Буровые заряды в скале дают наилучпгий эффект,
если заложены параллельно наружной поверхности под-
Рис. 193. Выделка
буровой скважины в
скале
Р и с. 194. Подрывание скали-
стого ската
рываемой породы (рис. 193), особенно если пласты поро-
ды! залегают горизонтально.
Отрыв породы от неотвесного скалистого ската, напри-
мер для постройки дороги, достигается, как указано на
рис. 194, а в горизонтальной скале — как указано на
рис. 195. - !
Если приходится подрывать вертикальную или очень
крутую скалистую стенку, то буровые скважины выде-
лывают по возможности под острым углом к стенке.
Угол, составленный скважиной с горизон-
том, не должен быть меньше 45° (рис. 196), иначе взрыв-
136
пые газы выдуваются, не произведя сколько-нибудь зна-
чительного действия. Длина заряда должна составлять
не- больше Уз—Уг глубины буровой скважины.
185. Одновременное взрывание нескольких буровых за-
рядов ускоряет работы. Наивыгоднейшее расстояние ме-
Рис. 195. Подрывание
горизонтальной скалы
Р и с. 196. Буровая скважина в
вертикальной скалистой стенке.
Угол а слишком мал, поэтому происходит
частичное выдувание
жду зарядами определяется пробными взрывши. Обычно
оно в Р/г—2 раза больше высоты скважин.
После взрыва новые буровые скважины можно выде-
лывать только в полностью расчищенной от обломков по-
роде, дающей при
ударе чистый звук.
186. Если стре-
мятся получить пу-
тем взрывания боль-
шие} глыбы скалы,
например для пре-
граждения дорожной
выемки, или если
требуется взорвать
дорогу с иску сствеи-
ным полотном, то
пользуются преиму-
щественно минными
камерами, как на
рис. 197 и 198, а для
Рис. 197. Готовые минные камеры под
дорогой
создания загражде-
ний применяют в качестве подрывного средства черный
порох или другое метательное взрывчатое вещество, не
дробящее скалы. 1
Пример. Надо подорвать на протяжении 20 м горную
дорогу в скале с подпорной стенкой (рис. 199).
137
Рис. 198. Готовые минные камеры под дорогой
Рис. 199. Закладка
зарядов под полотно
дороги
Для взрыва имеются сосредоточенные заряды по 3 кг и
буровые шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
W=2,5; а =3,0; £=1,0;
L=2,53X 3,0X1,0=46,89 кг = 46,9 кг=15 сосредоточенных
зарядов но 3 ?ггД-19 буровых шашек;
4L=60 сосредоточенных зарядов по 3 кг+76 буровых
шашек.
П о д р ы в н ы е. сет и: плавная—электрическая, запас-
ная— огневая с детонирующим шнуром.
Потребность в. принадлежностях и при-
борах доля взрывания:
главная подрывная сеть: 6 электродетонаторов (из них
2 для испытания подрывной машинки); 200 м двойного
138
подрывного 1ка1беля; 50 „и изолир01ваиного провода для
промежуточных -соединений; 40 м изолированного или не-
изолированного провода дл я соединения с обратным про
водам; 1 подрывная машинка; 1 -взрывной испытатель;
I добавочное сопротивление;
запасная подрывная сеть: 1 зажигательная трубка;
4 капсюля; 50 м детонирующего шнура.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
ровой молоток; 2 длинных лома; 8 киркомотыг: 4 лопаты.
С и л ы: 2 отделения.
Время: 5—б час.
Успех взрыва: обвал подпорной стенки и разруше-
ние дороги на протяжении 20 м.
187. Насыпи подрываются для преграждения движения
по ним 'или, например, у каналов '(дамбы), чтобы вызвать
затопление. Выбор места взрыва определяется целью
заграждения. Для закладывания зарядов1 выделываются
либо одна, ил-и несколько шахт (колодцев) с гребня насы-
пи, либо штольни (галлереи) сбоку; выбор того или дру-
гого способа, зависит от местных условий и от того, дол-
жно ли продолжаться движение по насыпи .во время
подготовки взрыва. Буровые скважины для закладыва-
ния зарядов можно- выделывать посредством земляных
буров (ст.ст. 162 и 163).
Пример. Требуется взорвать насыпь па
п р о т я ж е и и и примерно 25 пог. м (рис. 200). Для
взрыва имеются подрывные шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
W=4,5; л —1,0; 3 — 1 »4;
L=4,53X 1,0X1,4=127,58 К8 127,6 кг=558 ПОДРЫВНЫХ
шашек+160 буровых шашек;
3L—1674 подрывные шашки+ 4-80 буровых шашек.
По табл. 4; L=127,5 кг\ 3L=382,5 кг.
П о д р ы в н ы е с е т и: главная—электрическая, запас-
ная— огневая с детонирующим шнуром.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
главная срть: 5 электродетонаторов (из них 2 для испы-
тания подрывной машинки); 200 м двойного подрывного
[кабеля; 55 м изолированного провода, для промежуточных
соединений; 30 м изолированного или неизолированного
провода, для соединени я с обратным проводом : 1 подрыв-
139
пая машинка; 1 взрывной испытатель; 1 добавочное со-
противление;
запасная сеть: 1 зажигательная трубка); 3 капсюля;
45 м детонирующего шнура;.
Р и с. 200. Подрывание насыпи
Инструмент и имущество: 3 земляных бура
с принадлежностями; 6 лопат; 1 забойник длиной 6 м.
Силы: 1 отделение.
Время: 1Уг—г2 часа.
Успех взрыва: разрушение насыпи вследствие раз-
брасывания земляных масс и разрыхление нижележаще-
го фунта. ।
Подрывание здапий, труб, башен
и к о лодЦе®
188. Прочные здания разрушаются подрыванием на-
ружных стен или взрывом открытых зарядов, размещен-
ных внутри здания.
Для подрывания наружных стен заряды располагают-
ся но возможности внутри или изнутри, в углах здания
и в частях наружных стен, расположенных между двер-
ными и оконными отверстиями.
При открытых зарядах имеющиеся двери и окна дол-
жны прочно заделываться, например балками, брусьями
или досками.
140
Пример ы.
а) Требуется ®з о рвать здание с толстыми
кирпичными стенами (рис. 201). Для взрыва имеются
подрывные шашки обр. 1928 г. Заряды закладываются
Рис. 201. Расположение зарядов при подрывании дома.
У заряда б толщина стены 1,09 лг, ширина опоры 1,40 м.
* поэтому W = 0,70 м
в середину наружных стен и замуровываются в них
(рис. 201, а, б, в).
Расчет зарядов:
L (п) — угловой заряд:
W=0,7; а =5,0; р =1,0;
L (а)=0,73Х5,0Х1,0=1,7 кг =1,8 кг—Ъ подрывных
шашек;
4L (а)=7,2 кг=3б подрывных шашек.
L (б) — заряд в стене:
W=0,7; а =5,0; ? =1,4;
141
L (б)=о,73Х5,0X1,4=2,38 кг = 2,4 кг=12 подрывных
' шашек;
8L (б)=19,2 кг=96 подрывных шашек.
• Ь (в):
W=0,5; а =5,0; р =1,0;
L (в)=о,53Х5,ОХ 1,0=0,65 кг =0,8 кг=4 подрывные
шашки;
16L |(в>=12,8 кг=б4 подрывные шашки.
По табл. 4:
L (а) = 1,8 кг; 4L (а)=7,2 кг-,
L <6)=i2,4 кг; 8L (б)=19,2 кг\
L (в). =0,7 кг; 16L (в>=11,2 кг.
Потребность в взрывчатых веществах по
расчету: 196 подрывных шашек.
Подрывные сет и: главная и запасная — электри-
ческие. I ।
Потребность в принадлежностях и при-
бор ах для в з ры в а ни я:
30 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
-]• ын]I<ш машинки),
200 .и подрывного кабеля, столько же для запас-
. 100 м изолированного про- ной сети ((кроме 2 элек-
нода для промежуточных сое- ’ тродетонаторов для ис-
динений, пытания подрывной ма-
15 м изолированного или шинки);
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом -1
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель: 1доба-
.1; < )' кисе сопротивление.
Инструмент и и м у щ е с т в о: 1 механический бу-
ровой малюток; 4 камнетесных долота; 4 молота; 4 ведра;
для забивки — гипс.
(- и л ы: 1 отделение.
Время: 10 час. I
Успех вз,ры1В|а: обвал здания.
б) То же здание требуется взорвать открытыми
зарядами, расположенными внутри здания
142
столько же для запас-
ной сети (кроме 2 элек-
тродетонаторов для ис-
пытания подрывной ма-
шинки);
(в нижнем эта(же). Расчет по приближенной формуле
(табл. 2). Высота в свету, до потолка— 3,50 л.
Расчет* з а р я д о в:
L в большой комнате=(10,10Х7,б0ХЗ,50)Х0,25=
=67,16 кг 67,2 кг=336 подрывных шашек.
L в малой комнате=(7,20X7,60X3,50)Х0,25=
=47,88 кг = 48 ?сг=240 подрывных шашек.
Потребность в взрывчатых веществах:
576 подрывных шашек.
Подрывные сет П: главная и запасная — электри-
ческие. 1 '
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
6 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
35 м Изолированного прово-
да для промежуточных сое-
динений.
25 м изолированного' или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
И м у щ е с т в о:
1 ящик для заряда размерами в свету —43X36X33 см:
I ящик для заряда размерами в свету ~ 36X33X31 см.
Силы: 1 стрелковое звено (7 человек).
Время: 15 мин. при заготовленных зарядах.
Все ведущие снаружи отверстия должны быть хорошо
закрыты, двери же в перегородках,. наоборот, оставляют-
ся открытыми. В перегородках, не имеющих дверей, про-
биваются отверстия, чтобы обеспечить циркуляцию воз-
духа между зарядами.
Успех взрыва: как в л. «а».
в) Башню из твердой каменной (бутовой) кладки тре-
буется подорвать так, чтобы она обвалилась
на месте. Для взрыва имеются подрывные шашки обр.
1928 г. Выделка, минных камер возможна только на (б
143
толщины стен (рис. 202). 3 а б и в к а. достигается распор-
ками с засыпкой минных камер, которые предварительно
замуровывацотся.
Расчет заряда:
W=0,S; а =6,5; 0—1,4;
Ь=О,83Х6,5Х 1,4—4,64 кг =4,8 кг=24 подрывные
. шашки.
7L=33,6 кг=168 подрывных шашек.
Рис. 202. Расположение зарядов внутри башни
Разрез по А-5
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
9 электродетона1таро1вх (иг
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
25 м изолированного про-
вода для промежуточных сое-
динений,
15 м изолированного или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом !'
столько же для запас-
ной сети (кроме 2 элек-
тродетонаторов для ис-
пытания подрывной ма-
шинки);
1 подрывная машинка;
ночное сопротивление.
1 взрывной испытатель; 1 доба-
144
1,5 м, диаметром 8 см на
Рис. 203. Подрывание фабричной
трубы сосредоточенными зарядами
Инструмент и имущест в о: 1 механический бу-
ровой молоток; 2 камнетесных долота; 2 молота/, 7 отрез-
ков доски 50X30X3 см; 1 'брусок длиной 1,0 л, сече-
нием 10X15 см; з шеста длиной 3,20 м, диаметром
8 см; 1 отрезок шеста дл
распорки для закрепле-
ния зарядов; 2 кувалды;
1 бурав для дерева 15-мм;
1 ручная пила; 2 кир-
комотыги; 4 лопаты; 10
земленосных мешков для
подноски завивочных ма-
териалов; 5 ведер; гипс.
Силы: 1 отделение.
Время: 4 часа:'
Успех взрыв а: об-
вал башни.
г) Ту же башню тре*
б у е т с я подорвать
о т к р ы т ы м за р fl-
no м, расположен-
и ы м внутри б а ш и и.
Для взрыва имеются са-
перные подрывные сред-
ства. Расчет заряда по приближенной формуле (табл. 2).
Высота башни — 12 м.
Расчет заряда:
На каждый метр высоты — 3 кг.
1=12X3=36 кг.
Успех взрыва: как в п. «в».
д) Фабричную трубу из прочной кирпичной кладки
требуется подорвать так, чтобы она упала
в определенном направлении (рис. 203).
1 заряд (а) и 2 заряда (б) рассчитаны на получение
тупоугольных воронок (пересекающиеся сферы разруше-
ния), чтобы основательно разрушить кладку в сторону
падения; 4 заряда (в) рассчитаны на получение прямо-
угольных воронок.
Все заряды должны быть замурованы. Для нарыва
имеются подрывные шашки обр. 1928 г.
10 Наставление по за!раждениям
Расчет зарядов:
L (а):
W=0,85; а =6,5; |3 =>1,4;
L=0,853X 6,5X1,4=5,55 кг = 5,6 кз=28 подрывных
шашек.
L (б):
W=0,7; а =6,5; 3=1,4;
L=O,73X 6,5X1,4=3,09 кг^ 3,2 кг=16 подрывных
шашек; " ' /
2L=6,4 ^г=32 подрывные шашки.
L fei):
W=O,57; а =6,5; 0 =1,0;
L=0,573X6,5Xl,0=l,21 кг 1,4 кг—7 подрывных
шашек;
4L=5,6 кг=28 подрывных шашек.
Потребность во взрывчатых веществах:
88 подрывных шашек.
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывания:
9 электродетонаторов (из
пих 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
зшбеля,
40 м изолированного прово-
да для промежуточных сое-
динений,
20 м изолиров1а1нного или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное соединение.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
ровой молоток: 2 долота; 2 молота; з ведра.; для забиа>
ки — гипс.
I
столько же для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тонаторов для испита-.
имя подрывной ма-
шинки);
1^6
Рис. 204. Подрывание фабричной трубы
буровыми зарядами.
Диаметр буровых, скважин 0,04 м
Силы: 1 отделение.
Время: 4 часа.
Успех взрыва; обвал трубы в намеченном напра-
влении.
189. Применение механического бурового инструмента
позволяет сберечь время и взрывчатые вещества (ст. 107).
Трубу (рис. 204) тре-
буется подорвать бу-
ровыми зарядами.
Буровые заряды рас-
полагаются, каю пока-
зано на рис. 204.
В середине радиусы
сфер разрушения пе-
ресекаются. Решетча-
тая штриховка на ри-
сунке показывает, кал;
перекрываются сферы
разрушения при
W = 0,40 Л.
Буровые скважины
выделываются с на-
клоном около 30° сни-
зу вверх. Буровая
скважина!, направлен-
ная в сторону паде-
ния, располагается ниже всех других. Каждая следую-
щая скважина выделывается на 0,20 м выше предыду-
щей. (Этим достигается наклон перебиваемого сечения
и .облегчается падение трубы в желаемом направлении.
Каждая скважина заряжается 8 буровыми шашками.
Длина! заряда — 0,8 м.
Расчет заряда:
7 X 0,8=5,6 ка=5б буровых шашек-1-7 буровых шашек
для размельчения кладки при устройстве запасной под-
рывной сети.
Успех взрыва: как в ст. 188, д.
190. Для подрывания колодцев, на дне колодца или
непосредственно над уровнем воды, внутри колодца взры-
вается сосредоточенный заряд, примерно из 30 кг сапер-
ных взрывчатых веществ, или же заряд весом около
20 кг располагается снаружи у одежды колодца, как по-
казано на рис. 205.
10*
147
191. Для no др ыв а ни я отдельных крупных камней
давлением воды несколько отвесных буровых скважин на-
.читаются до краев водой, а затем
Р и с. 205. Подрывание колодца заря-
дами снаружи одежды
над ними взрывается
небольшое количество
взрывчатого вещества
(1 малая подрывная
шашка). Взрывчатое
вещество должно ка-
сатьс я пове рхност и
воды. Предварительно
следует произвести
(пробные взрывы.
Б. Сталь
‘Расчет зарядов
192. Формула для
стали (железа):
где L — заряд саперного взрывчатого вещества в г;
F — площадь перебиваемого сечения в см2-, склепан-
ные части считаются за одно сечение.
Нахождение вычисленных зарядов для стали — см.
табл. 10 и 11.
Заряды для поспешного взрывания следует увеличи-
вать на U—%L, в зависимости от размера поверхности
соприкосновения между зарядом и перебиваемым сече-
нием (ст.ст. 50 и 108).
193. Для перебивания плетеных стальных тросоз
с пеньковым сердечником, или без него и 1канатор, овитых
из нескольких таких тросов, применяются следующие
формулы:
при диаметре- до 4 сл:
L = F100 !
при диаметре свыше 4 см.
L — F -200
Заряд располагается в виде двух полузарядов, сдвину-
тых по отношению друт к другу для . достижени я срезаю-
148
щего действия. При перебивании стальных тросов из
профилированной проволоки (нащример из проволоки тра-
пецевидного сечения) даже эта величина зарядов, пол-
ностью не обеспечивает успеха.
Поэтому мосты со стальными тросами (ка-
белями) из профилированной проволоки
разрушаются вернее путем подрывания поддерживающих
тросы столбов (башен, пилонов) -или анкерных креплении.
Стальные тросы висячих мостов при диа-
метре тросов более 12 см разрушаются путем подрывания
отдельных их частей, если нужно — одной за другой.
Можно также с успехом применять автогенную
резку (ст. 484 и сл.). ’ \
194. Составные полые профили имеют выступающие на-
ружу ребра жесткости. По этим ребрам можно су-
дить о толщине стенок, так как ребра и стенки имеют
почти всегда одинаковую толщину.
195. В качестве зарядов для подрывания
стальных конструкций особенно пригодны м а-
л ы е (200 г) подрывные ш а ш к и, так как их удобно
прикреплять к профилям. Размеры зарядов и расположе-
ние их на стальных профилях см. рис. 13, 206—208 и
табл. 10.
II римеры расчета зарядов
Требуется взорвать малыми подрывными шаш-
ками обр. 1928 г.:
а) Стальной швеллер (рис. 206).
Расчет заряда;
/7—fl | 20 X 0,85 = 17,00 см2
(2 — 7,5 X 1,15 = 17,25 „
34,25 см2
1=34,25X25=856,25 г ~ 1 кг—5 подрывных шашек.
По табл. 10: 1=0,9 кг.
б) Неравносторонний стальной угольник (рис. 207).
Расчет з а р я д а:
F== (1 | 6,5 X 1 = 6,5 см1
(1—13 X 1 = 13,0 „
19,5 см2
149
1=19,5X25=487,5 г = 0,6
По табл. 10: £=0.5 иг.
кг—3 подрывные шатпкяк
Р и с. 206. Подрыва*
ние стального швел-
лера
Рис. 207. Подрывание нераа-
постороннего стального уголь-
ника
параллельными
в) Двутавровую балку с широкими
гонками (высотой 40 см) (рис. 208).
Рис. 208. Подрывание двутавровой балки (1Р4°).
Расчет заряд а:
1 | 34,8X1 Л == 48,72 см?
2 —30 X 2,6 = 156,00 „
204,72 СМ?
£=204,72X25=5118 г 5,2 кг=26 подрывных шашек.
По табл. 10: £=5,2 кг.
iso
г) Клепаную балку (рис. 209).
Расчет заряд а:
' 2 т
20 X 1 — 40,0
50 X 1 = 50,0 »
4 Г" (74-7)Х°,9 =50,4 „
140,4 смг
1=140,4X25=3510 2-3,6
кг=18 подрывных шашек.
По табл. 9 и 10:
2 — 20 X1 (п0 °»5) =1,0 кг
1 | 50X1 = 1,3 .
4 I (7 4-7)ХО,9 (по 0,3) —1,2 ,
1 = 3,5 кг
Успех взрыва во всех четырех случаях
(а—г): перебивание стальной балки.
д) Полую чугунную колонну, служащую опорой
моста (рис. 210).
Расчет заряда:
Р=длина окружностиХтолщииа стенок=2 гт. • 1,8;
г=30 см; тг =3,14;
F=2X30X3,14X1,8=339,12 СМ2;
1=339,12X25=8478 г = 8,6 К3=43 подрывные шашки.
Успех взрыв а: перед ом колонны.
Если нельзя установить толщину стенок, применяют
способ, указанны1й ® ст. 48.
151
Рис. 210. Подрывание
колонны наружными
зарядами
Рис. 211. Подрывание столба
наружными зарядами
L,
'Еёрхнйи^юяс
’ Свешаются-
3 Lt по отношению к Lt
$5 L.no отношению к L,
« U_____________Ю5см_________
Нинсний пояс
2*2,0 J----50см------1
Рис. 212. Подрывание частей поясов
(составные склепанные балки)
е) Четырехгранную опору виадука (рис. 211).
Расч ет заряда:
8 | 8 X 2,5 =160 см2
F= у 4— 30X2,5 =300 „
4 Т (10 + 10) XI = 80 „
540 см2
£—540X25—13500 г 13,6 ?;г=68 подрывных шашек.
По табл. 9 и 10:
8 | 8X2,5 (по 0,5) =40 кг
4 — 30X2,5 (по 1,9) х =7,6 ъ
4 Т (Ю+ 10) XI (по 0,5) =2,0 „
£ = 13,6 кг
•
Успех взрыва: перелом столба:.
ж) Стальной пояс фермы (рис. 212).
Расчет заряда:
1. Верхний’ пояс:
I 3 —105ХВЗ = 409,5 см2
F= J 2 | 35X2,6 =182,0 „
| 4 L (16 + 16)Х1,6 = 204,8 я
796,3 см2
£[=796,3X25=19907.5 г = 20 тгг=100 подрывных шашек.
2. Нижний пояс:
/
(1 — 105Х2 =210 СМ2
2— 50 X2 =200 „
' 2 | 35X2,6 =182 .
4 L (16 + 16) X 1>6= 204,8 ,
796,8 см1
£2=796,8X25=19920 г = 20 кг=100 подрывных шашек.
П о т а б л. 9 и 10:
1. .Верхний пояс:
3 — 105 X 1,3 (по 3,4) = 10,20 кг
2 | 35X2,6 (по 2,3) = 4,60 „
4|_ (16+16)X1,6 (по 1,3)= 5,20
Lx = 20 кг
155*
/
2. Нижний пояс:
1 — 105X2 — 5,20 кг
2 — 50X2 (ПО 2,5) =5,00 „
2 | 35X2,6 (по 2,3) = 4,60 „
4^ (16 + 16) X Ь6 (по 1,3) =5,20 »
А, = 20 кг
&
Потребность во взрывчатых веществах
1о расчету: 200 подрывных шашек..
Успех взрыв а: перебивание поясов.
зЪ Пояс фермы (рис. 213)
Расчет з а>р я д о в:
Пля L ! 8 । (42,4+ 5,2)XL3 = 495,4 см?
, Для^|4__ 40><1,з = 208,0 „
703,4 СМ1
Рис. 213. Подрывание части поя?а зарядами, сдвинутым»
по отношению друг к другу
А (=7 03,4X25=17 585 г 17,6 кг=88 подрывных шашек.
F для £2—4—20X1,3=104 см2-,
£2=104Х25=2600 г=2,6 ка;
2L2=5,2 кг=2б подрывных шашек.
F для £з=4 I 42,4X1,3=32^0,5 см2;
£3=%20,5X25=5513 г = 5,6 кг;
2£з==11,2 ?сг=5б подрывных шашек.
По табл. 9:
( 8 | (42,4 Д-5,2) ХМ v-0 1,6) =12,8 кг
I 4— 40X1,3 (по 1,3) = 5,2 „
18,0 кг
А2 = 4 — 20ХМ (по 0,7) = 2,8 кг
2L2= 5,6 г
L3 = 4: |42,4Х1.3 (по 1,4)= 5,6 „
2£s=ll,2 „
Потребность во взрывчатых веществах
по расчету: 170 подрывных шашек.
Успех взрыва: перебивание пояса.
186. Требуется взорвать пролетное строе-
ние моста, со сплошными клепаными, фермами
(рис. 214).
Перебиваемые сечения—см. рис. 214. Для вврыва име-
ются малые подрывные шашки обр. 192'8 г.
Расчет зарядов:
а) Оплошная ферма (с угольниками жесткости);
(1 | 200X1 — 200,0 см2
4 [_ (11+ 11)Х 1.4 =123,2 „
Г— 2— 36 X I.4 =100,8 „
. 2 |_ (8 4 8) X 1 = 32,0 „
456,0 см3
L <=456X25=11400 2=11,4 К2=57 подрывных шашек
На каждое сечение:
2Li=22,8 #2=114 подрывных шашек.
б) Нижняя ветровая связь:
F=1 L (8+8>Х0,8=12,8 СЛ2.
L2=l2,8X25=320 2=2 подрывные шашки.
в) У рельсов надо снять стыковые планки.
По табл. 9 и 10:
а) Сплошная ферма (с угольниками жесткости):
। 1 | 200 X1 - — 5,0 кг
, I 4[_ (11 4-11) X 1.4 (по 0,8) =3,2 „
£1— 2— 36X1,4 (ПО 1,3) =2,6 „
I 2 L (з + 8)Х 1 (ПО 0,4) = 0,8 „
11,6 кг
155
б) Нижняя ветровая связь:
L2=l (84-8)Х0,8=0,4 кг. '
Потребность (В', о взрывчатых веществах
для обоих перебиваемых сечений по расчету: 232 подрыв-
ные ШЛШКИ.
Рис. 214. Подрывание моста из склепанных балок
со сплошными стенками
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в принадлежностях и при-
борах для в з р ы в а и и я:
8 электродетонаторов (из)
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля, столько же для запасной ~
80 м изолированного про- сети (кроме 2 электродг-
Ь'ода. для промежуточных сое- тонаторов для испьиания
ди нений, подрывнбй машинки);
30 м изолированного или
неизолированного провода для
«►единения с обратным про-
водом J
1 нодрывшая машинка; 1 взрывной испытатель; 1 до-
бавочное сопротивление. 4
И н с т р у м е н т и и м у щ е с т в. о: материалы для по-
стройки подмостков; куски досок и проволока для при-
крепления зарядов; 4 острогубцев; 2 ключа для отвинчи-
вания рельсовых накладок.
2-704,5
2190*2,0
2l(I242)4,4
Рис. 215. Подрывание пролетного строения парал-
лельного решетчато-подкосного моста
Сил ы: 1 отделение.
В р е м я: 4 часа.
Успех взрыва: разрушение обоих пролетов.
197. Подрывание пролетного строения моста с па-
рзялепьно-раскосно-решетчатыми фермами (рис. 215).
Перебиваемые сечения — см. рис. 215. Для взрыва
имеются подрывные шашки обр. 1928 г.
157
Расчет зарядов:
а) Верхний пояс:
J 2— 70X1,5 х =210,0 см3
F= \ 2 [_ (12+ 12)X 1,4 = 67,2 „
[2 [ 90X2 =360,0 „
637,2 СМ‘
£1=637,2X35=15930 г == 16 кг=80 подрывных талиек,
6) Раскос:
F=4 L (14+14)х 1,5=168 СМ2.
£2=168X35=4200 г=4,2 0=21 подрывная шашка,
в) Нижний пояс:
14 | 60 X 1,8 =432 см2
F= 1 2 [_ (15 + 15)X 1,5 = 90 ,
(1—80X2 = 160 „
682 см3
£.•,=682X25=17050 г = 17,2 0=86 подрывных шашек.
г) Прогоны проезжей части (£—см. рис. 13 и табл. Ю):
£4=3 о=15 подрывных шашек.
Потребность иа 1 сечение:
2£14-2£24-2£з+4£4—2X164-2X4,2+2X17,2+4X3=
=86,8 О.
Потребность на 3 сечения:
200,4 о=1302 подрывные шашки.
П о таб л. 9 и 10:
а) Верхний пояс:
12— 70X1,5 (по 2,7) =5.4 кг
Li = ]2[_(12 + 12)ХЬ4 (по 0,9) = 1,8 „
[2 | 90 X 2 (по 4,5) =9,0 „
16,2 кг
б) Раскос:
£2=4 L (14+14)Х1,5 (ПО 1,0) = 4,0 кг.
ву Нижний пояс:
14 | 60 X 1,8 (по 2,7) =10,8 кг
£3= ! 2L (15+ 15)XI,5 (ПО 1,2)= 2,4 w
(1— 80X2 = 4,0 ч
17,2 кг
1Б8
г) Прогоны проезжей части: L4=3,0 кг.
Подрывные сети: главная и запасная -
ческие со взрывом через детонацию.
Потребность в принадлежностях
борах для взрывания:
электри-
И д ри-
26 электродетонаторов (из
них 2 для испытания под-
рывной машинки),
18 капсюлей (6 для детона-
ции зарядов на прогона!х,
12 для детонации длинных
частей зарядов у верхних
поясов),
200 м двойного подрывного
кабеля,
160 м изолированного про-
вода для промежуточных сое-
динений,
115 м изолированного или
неполированного провода для
соединения с обратным про-
водом
столько же для запасной
сети (кроме 2 электрощ-
- тонаторов для испыта-
ния подрывной машинки
и 18 капсюлей):
)
1 подрывная машинка; 1 подрывной испытатель; 1 до-
бавочное сопротивление.
Инструмент и имущество; куски досок и про-
волока для прикрепления зарядов; материал для устрой-
ства подмостков; лестницы для 'раз-
мещения зарядов на раскосах и)
верхних поясах; 2 пилы; 4 молотка;
4 острогубцев.
Силы: 1 взвод.
В р е м я:, 5 час.
Успех взрыва: обвал всего
пролетного строения.
198. Заряды для поспешного взры-
вания располагаются, как показано
на рис. 216. Заряды должны быть!
хорошо упакованы. Надо стараться!
устраивать забивку мешками с песком.
Заряды для поспешного взрывания
14—у2 больше расчетных (ст. 192).
Р и с. 216. Заряды для
поспешного ззрыва-
иия, расположенные
у поясов
должны быть ИЙ
159
В. Железобетон
199. В железобетонных конструкциях встречает-
ся арматура: гибкая, жесткая или смешанная (гибкая
и жесткая),
Гибкая арматура состоит из большого числа тонких
железных прутьев (стержней), расположенных в продоль-
Железные стержни
Рис. 217. Основные формы арматуры железобетона. Опоры
и колонны с гибкой арматурой
ном и поперечном направлениях. Жесткая арматура со-
стоит из сортового железа (или стали).
Главные формы железобетонных опор и ферм показа-
ны на рис. 217—233. Форма И . расположение железной
Рис. 218. Железобетонная плитобалка с гибкой арматурой (положение
уелезных стержней и хомутов в продольном н поперечном сечениях)
арматуры в общем изменяются лишь незначительно. Если
тип арматуры неизвестен, то для выяснения его удаляют1
покрывающий слой бетона в стороне от намеченного
перебиваемого сечения.
J6C
Рис. 219. Желез бетонная балка, жестко соединенная с оно-
рой (гибкая арматура из железных стержней и хомутов)
(продольный разрез)
Рис. 220. Железобетонная плитобалка,
разрезанная примерно в середине про-
лета (гибкая арматура из железных
стержней)
Рис. 221. Рамная балка с вырезами в стенах (гибкая арматура)
(продольный разрез)
11. Наставление по заграждением
Р и с. 222. Стоечная балка (гибкая арматура)
Рис. 223. Подкосно-решетчатая балка.
Из раскосов только средние имеют арматуру из железных прутьев, так как перемен-
ная нагрузка может вызвать в них растягивающие усилия
Железные стерший
Рис. 225. Корозчатая ферма железо-
бетонного арочного моста (гибкая арма-
тура) (поперечный разрез)
Ряс. 224. Распорная желс-
зобетояяая арка (гибкая ар-
матура)
Рис. 226. Железобетонный плиточный мост с жесткой арматурой
Р и с. 227. Железобетонный плиточный мост с жесткой арматурой
р и с. 228. Железобетонный полый профиль с жесткой арматурой
Рис. 229. Железобетонный арочный мосте жесткой
арматурой (полые профили). На рисунке показана
только арматура (продольный разрез)
Рис. 230. Ребра железобетонных арок с ре-
шетчатыми балками и обвязкой (поперечный
разрез)
Обвязка соединяет бетон с железом и препятствует
поперечному растяжению бетона и прогибу железа
(жесткая арматура)
непрерывное перебив-ас-
200. При подрывании железобетона самое главное —
получить по меньшей мере одно
мое сечение. Иначе пролетное
строение может повиснуть на
железной арматуре, а следо-
вательно, переправа против-
ника по мосту не будет исклю-
чена.
Главные формы арма-
туры ж е л е з обет о н а
201. Ж ел ез обет он с ар-
матурой любого типа
можно подрывать наружными
открытыми зарядами. Однако
это в большинстве случаев
требует непомерно большого
расхода взрывчатого вещества.
Поэтому для сбережения
взрывчатых веществ следует
располагать заряды в минных
камерах или, что еще лучше, в
буровых скважинах. Последний
способ обычно требует наименьшего
того вещества.
Xow/n ' -
Рис. 231. Ребра железобетон-
ного свода с жесткой арматурой
по четырем углам и обвязкой
(поперечный разрез)
количества взрывча-
Рис. 232. Железобетонный свод с рабо-
тающими и распредели,ельными стерж-
нями (жесткая и гибкая арматура)
(поперечный разрез)
Же лезные
стержни
Жестна?
рмтура
^(швеллеры.
1 Железный
С хыут
Рис. 233. Ребро
железобетонной
арки с жесткой и
гибкой арматурой
О расположении зарядов см. ст.ст. 52—56.
202. Подрывание жесткой арматуры — см. 203,
моры ст. 205.
б И ЛрИ-
165
г а с ч е т з а р я д о в
203. Сосредоточенные заряды.
а) Сосредоточенные заряды для .подрывания конструк-
ций с гибкой арматурой рассчитываются по формуле:
L = 2 • (F • 25)
где L— вес заряда, саперного взрывчатого вещества в г;
F— площадь сечения в с.м2 (кап; в формуле для
стали).
За, площадь сечения, и о д с т -а в л я е м у ю в ф о р м у-
лу, принимают:
1) при открытых наружных зарядах — общую
площадь сечения балок, поясов и опор (рис. 234\
Р и с. 234. Расчет поперечной
нагрузки железобетонных балок
(гибкая арматура)
2) при расположении по-
лу зарядов в минных каме-
рах над или под зо-
ной рабочей армату-
р ы—только ту часть сече-
ния, которая содержит ра-
бочую арматуру. За высо-
ту этой части принимают
(расстояние от нижней гра-
ни балки до верхнего края
арматуры или от верхней грани башки до нижяего края
арматуры (рис. 238 и 241). Если перебиваемое сечение
приходится возле опоры или устоя, т. е. в том месте, где
рабочая арматура переходит в верхнюю часть балки или
арки ('рис. 236), в формулу родставляют площадь всего
сечения, содержащего арматуру.
Р и с. 235. Расчет поперечной нагрузки железобетон-
ных балок (жесткая арматура)
б) У балок с жесткой арматурой перебивают только
с т а л ь и ы е профили по формуле для подрыва ни я
стекли:
L = F 25 |
166
если только можно, удалив (бетон, расположить заряды
у всех с т а л ь н ых балок а р м а т у р ы (рис. 235).
в) Для подрывания полых поясов со смешанной (гиб
кой и жесткой) арматурой достаточно -заряда, равного —.
х., 8
если весь заряд (рассчитанный по формуле для стали-
помещен внутри пояса, укреплен распорками и имеет
забивку.
Рис. 236. Подрывание железобетонного плито-
балочного моста
204. Удлиненные заряды для подрывания железобетон-
ных плит. Плиты подрываются удлиненными заряда
ми. расположенными в плоскости перебиваемого сечения,
по возможности с забивкой, или же буровыми зарядами.
Примерная величина удлиненных зарядов:
При толщине ПЛИТЫ ДО 20 - с.и. 20 малых шашек, на 1 пог. м
» » » 21—30 » 40 » » » 1 » »
» » » 31—35 » 60 » » » 1 » »
» » » 36—40 » 80 » » » 1 » »
205. Буровые заряды для подрывания плит (рис. 236),
балок, поясов и опор рассчитываются по числу и длине
буровых скважин по ст. 52, в.
О забивке буровых скважин см. ст. 52, в.
167
При м‘ е р ы
Гибкая арматура
av Железобетонный плитобалочный мост (рис. 236) тре-
буется разрушить путем подрывания балок
и плиты. Над арматурой высверливаются и выдалбли-
ваются минные камеры, а плита пробуравливается.
Расчет зарядов:
1. Для балок:
L = 2 • F • 25.
F для М=12Х40 см;
L\ = 2 X 12 X 40 X 25 = 24 000 г =24 кг;
2Li = 48 кг ВВ.
F для Г2 — 7 X 40 СМ.
£.2 = 2 X 7 X 40 х 25 = 14 000 0=14 кг;
2L2 = 28 кг ВВ.
2, Для тротуаров:
Наружный удлиненный заряд по ст. 204:
L3 = 20 шашек обр. 1928 г. на 1 пог. .и;
2Ь3 = 8 кг ВВ.
3. Плита проезжей части (толщиной в 0,2 л):
При IV = 0,4 имеем L = 1 кг на 1 пог. м (табл. 8).
Ширина плиты — 6,2 м.
Забивка —0,5 м (2X0,2 м в начале, 0,1 м между буро-
выми скважинами).
Общая длина зарядов — 5,7 м.
Lt—5,7 кг ВВ.
Потребность во взрывчатых веществах:
89,7 кг ВВ.
В случае невозможности выделки буровых скважин
плиту подрывают удлиненным (фигурным) зарядом. По
ст. 204 величина заряда составляет 4 кг на 1 пог. м, т. е.
на 6,2 пог. м
L = G,2X 4,0 = 24,8 кг.
Подрывные сети: главная и запасная — электриче-
ские.
168
Потребность в принадлежностях и при-
бор а х для взрывания:
16 электро детонаторов (из '
лих 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
40 м
да для
нений,
20 м
изолированного провода для
соединения с обратным прово-
дом
столько ж.е для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тонаторов для испытания
подрывной машинки);
изолированного прово-
промежуточных сюеди-
изолированного или не-
J
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
ровой молоток; 4 камнедолбежных долота; 4 кувалды;
4 молотка; материал для устройства подмостков; холст,
отрезки досок, крюки, проволока и веревки для прикреп-
ления наружных зарядов; гипс для забивки.
Силы: 1—2 отделения.
Время: 8 час.
Успех взрыва: обвал пролетного строения.
б) Требуется подорвать железобетонный плито-
балочный мост (о гибкой арматурой) с опорами из
набивного бетона. Перебиваемые сечения — см.
рис. 237. Для взрыва имеются подрывные шашки обр.
1928 г. и буровые шашки обр. 1928 г. Подрываются:
1) опоры II и IV (перебиваемые сечения 3 и 4):
2) 2-й пролет по сечению 7;
3) 5-й пролет по сечению 2.
Расчет зарядов:
1. Опоры (ширина—ю л, толщина—1,10 м). В каж-
дой опоре выделываются 24 буровые скважины в 2 ряда,
каждая с длиной заряда в 1 м.
На 1 опору: 24Х 10 = 240 буровых шашек.
На 2 опоры: 480 буровых шашек.
2. Балки (рис. 238):
L — 2F- 25;
F — 32 X 22 с.и;
>69
Продольный разрез
----OS.bU-;
бетонного плитобалочного моста
Р и с. 238. Подрывание
балки моста
L = 2 X 32 X 22 X 25 = 35 200 г — 35/2 кг = 176 -под-
рывных шашек:
7£ =11232 подрывные шашки.
На 2 перебиваемых сечения: 14L = 2464 подрывные
шашки.
з. Плита проезжей части:
удлиненные заряды1, но 4 кг па 1 пог. м;
ширина плиты проезжей части—9 м:
L — 9X4 — 36 кг = 180 подрывных шашек.
На 2 перебиваемых сечения:
72 кг =360 подрывных шашек.
!П о т р е б и о с т ь в о взр ы в ч а-
л- ы х веществах: 2 8 *Г подрыв-
ные шашки и 480 буровых шашек.
Можно сэкономить на взрывча-
том веществе, если отказаться от
подрывания пролетного -строения,
но подорвать опоры //, /// и IV.
~ Успех взрыва: обвал опор
II и IV и пролетного строения во 2-м и 5-м пролетах. опу-
скание 3-го и 4-го* пролетов.
Пот р е б и о с т ь -в с и Л1 а; х и и <и стр у м е и т е: 1 рота
с 2 механическими буровыми молотками.
Время: 18—20 час.
в) Требуется разрушить дорожный мост
(рис. 239) ' посредством подры вай и я обеих
решетчатых ф е р м с о» стой к а м и.
Перебиваемое сечение—-см. рис. 239.
Для взрыва имеются подрывные шашки обр. 1928 г. и
буровые шашки обр. 1928 г.
Р а с ч е т заряд о в:
1. Верхний пояс:
£ = 2F-25;
F = 35 X 52 c.w;
Li =2 X 35 X 52 X 25 ==>91 000 2=91 кг =
= 455 подрывных шашек.
2£i = 182 кг = 9Ю подрывных шашек.
2. Нижний пояс;
L = 2 F • 25;
F = 35X45 c.w;
171
L% — 2 X 35 X 45 X 25 — 78 750 8 == 78,8 K8 —
—394 подрывные шашки.
212=157,6 ?4’г=788 подрывных шашек-
Потребность во взрывчатых веществах:
1 698 подрывных шашек.
Рис. 239. Подрывание стоечно-решетчатого
дорожного моста
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в п р и н а д л е ж и о с т я х и и р и-
борах для взрывания:
10 электродетонаторов (из
них 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
200 м двойного подрывного
кабеля,
35 м изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 м изолированного или
неизолированного провода для
соединени?! о обратным про-
водом
столько же для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тснаторов для испытания
п о дрывной машинки);
172
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
И и с т р у м е н т и имущество: материалы для уст-
ройства висячих подмостков (беседки); куски досок, про-
волока или веревка для прикрепления зарядов; 4 доски
100 X 25 X 5 см; 2 ящика для зарядов размерами в свету
35 X 25 X 32 см для нижнего заряда у нижнего пояса;
2 бруска длиной в 6 м, сечением 5 X 10 см.
Сил ы: 1 взвод.
Время: 6 час.
Успех взрыва: обвал правой (а вероятно, и левой)
части пролетного строения.
Если позволяет поперечный профиль русла реки, то для
сбережения взрывчатого вещества подрывают один пли
оба устоя буровыми зарядами и сосредоточемньш1и заря-
дами, расположенными за устоями (со стороны грунта).
Рис. 240. Подрывание железобетонного арочного моста с подвесной
проезжей частью (распорная арка)
г) Требуется подорвать железобетонный ароч-
ный мост с подвесной проезжей частью. Пере-
биваемое сечение — см. рис. 240. Для взрыва имеются под-
рывные шашки обр. 1928 г.
173
Р асч ет з <tp ч до в:
1. Арка (рис. 241):
L = 2 • F • 25.
Верхняя часть: F=50X8 см.
Ц — 2 х 50 X 8 X 25 = 20 000 г — 20 кг ~
— 100 подрывных шашек.
Нижняя часть равна верхней.
2L] 4- -L-2 — 4 X 20 — 80 кг= 400 подрывных шашстй
2. Плита проезжей части:
удашекный заряд плиты цроез&ей частя
прикрепляется к ней снизу;
_ 4 кг на 1 пог. м (толщина пл иты ---
о,20 м; стальная арматура в нижней трети).
La — 4 х 5,20 = 20,8 кг — 104 подрывные
шашки.
II о т р е б и о с т ь во в з р ы в ч а т ы х
в е 1Ц е с т в а х: 504 подрывные -шашки.
И о д р ы в н ы е сет и: главна я и запас-
ная — электрические.
Пот р г б н -о с т ь в л р и н а д л е ж. н о с т я к н и р и-
б о р а х д л я в з р ы в а н и я:
13 элек'гроде'тонаторо'в (из з
НИХ 3 для Ьл и 2 для испыта-
йся подрывной машинки),
200 л/ двойного подрывного
кабеля,
35 м изолированного прово-
да для промежуточных ссжди-
ненйй',
20 М И30ЛН1НЛВаШЮ:ГО или
неизод'и.ровапмого провода для
с'ое;дипе1Н!ия с обратным про-
водим
столько же для запахшей
сети (кроме 2 электроде-
тонаторсяв для испытания
подр-ьивной манги iтки);
I подрывная машинка;
вечное «сопротивление.
1 взрывной испытатель; 1 доба-
174
Инструмент и имущество:
1 механический буровой молоток;
2 лестницы длиной в 7—8 м,
2 доски 7 м X 25 X 5 ем,
8 поперечных брусков дай-
ной в 80 см, сечением 10 X
-ХЮ см,
проволока или веревки
ДЛЯ ВИСЯЧИХ ПОДМОСТКОВ
2 лестницы длиной в 5 м,
2 лестницы длиной в 3 м,
1 доска 3 м X 25 X 5 см,
проволока или веревки
1 доска 6 м X 25 X 5 см,
куски досок и проволока,
гипс для забивки
дл я подмостков:
для крепления
и для распорок.
зарядов
Силы: 2 отделения.
Время: 6 час.
д) Железобетонный арочный мост (гибкая арматура) с
затяжкой, служащей одновременно проез-
ж е й частью, тр е б у е тс я п о д о р в ать б у р о в ы-
м и шашками. Перебиваемое сечение— см. рис. 242.
Для взрыва имеются буровые шашки обр. 1928 г.
Расчет зарядов:
1. Арки (рис. 242, сечение по а — бу.
В каждой арке выделывается по 6 буровых скважин
(ст. 52, в) глубиной в 0,70—0,60 см.
2X3 скважины по 0,70 с.« = 6X0,7 ?;? —4,2 кг В В:
2X3 скважины по 0,60 см—-6X0,6 кг — 3,6 кг ВВ.
2. Затяжки (рис. 242, сечение по в—-г):
В затяжке с каждой стороны моста выделывается не
6 буровых скважин (ст. 52, ir) под заряды длиной в
0,60 м.
2 X 6 буровых скважин по 0,60 см — 12 X 0,6 кг —
= 7,2 кг ВВ.
Плита проезжей части не подрывается.
’Потребность во взрывчатых веществах:
150 буровых шашек плюс 24 буровые шашки для размель-
чения бетона при устройстве запасной подрывной сети.
175 .
Рас. 242. Подрывание железобетонного арочного моста с затяжкой
(распорная арка)
II о д р ы в н ы е с е т и: главная и запасная — электри-
ческие. **
Потреби ост ь в и р и н а д л е ж н ост я х и п р и-
борах для взрывай и я:
26 электродетонаторю® (из i
лих 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
200 .« двойного подрывного
кабеля,
45 м изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 м изолированного или
неизолированного провода для
соединения с обратным про-
водом
столько же для запасной
сети (кроме 2 электро де-
тонаторов для испытания
подрывной машинки);
1 подрывная машинка;; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
И и ю т р у м е н т и и м у щ ест в о: 1 механический буро-
вой молоток; 1 забойщик длиной в 1 м, диаметром 3 см;
2 лестницы длиной в 4 м; 72 мешка с песком для забивки;
2 лопаты; шпагат для завязывания мешков.
Силы: 2 отделения.
Время: 7—8 час.
Успех взрыва: разбрасывание бетона и обнажение
гибкой арматуры в перебиваемом сечении; затем арма-
тура переламывается, и пролетное строение обваливается
от собственного веса..
е) Сравнение с потребностью во взрывчатых веществах
при другом расположении зарядов на том же мосту
(рис. 242):
х/2 зарада расположено снаружи, Уг заряда — в минных
камерах.
Арки:
L — 2-F- 25;
F для Li (верхняя арматура) = 12 ХбО см;
Li == 2 X 12 Х> 60 X 25 = 36 кг;
2Ц — 72 кг;
'Ь2 (нижняя арматура) =s= М;
2L2 — 72 кг. 1
171
12. Наставление по за ражденйям
Затяжка: '
F для Ьз (‘верхняя арматура) — 10 X 60 еде;
L3 = 2 х ю х GO X 25 = 30 кг:
•>£з=бо кг;
Ь4 (нижняя арматура) = L3;
2L4 == 60 О.
Потребность во взрывчатых веществах:
264 кг ВВ.
Успех взрыв а: гибкая арматура перебивается, и
мост обваливается.
ж) Сравнение с потребностью во взрывчатых веществах
ври расположенных снаружи зарядах на том же мосту
(рис. 242).
Арки:
L — 2 ♦ F • 25;
F = 61 X 60 СМ’,
L = 2 X 61 X 60 X 25 — 183 кг;
‘2.L = 366 кг.
Затяжка:
F = 60' X 65 см;
L = 2 X 60 X 65 X 25 = 195 кг;
2L — 390 кг.
Потребность во взрывчатых веществах:
756 кг ВВ.
Успех взрыва: как в п. «е».
Жесткая арматура
Железобетонный плиточный мост длиной в 10 м с ар-
матурой из стальных профилей требуется
подорвать зарядами, расположенными у
с т а л ь и ы х б а л о к армату р ы. Для этого обнажают
одну сторону каждой .балки (рис. 235). Для взрыва, име-
ются подрывные шашки обр. 1928 г.
Расчет заря.'дов по табл. 10:
L = 5,4 кг;
SL — 43,2 кг.
Потребность во взрывчатых веществах:
216 подрывных шашек.
Подрывные сети: главная и запасная — электри-
ческие.
178
Потребность в принадлежностях и при-
борах для взрывами я:
10 электродетонаторов (из
них 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
\200 м двойного подрывного
кабеля,
30 м изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 м изолированного или
неизолированного провоза для
соединения с обратным прово-
дом
столько же для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тонаторов для испытания
подрывной машинки);
1 подрывная машинка; 1 взрывной испытатель; 1 доба-
вочное сопротивление.
Инструмент и и м у щ е с т в о: 1 механический бу-
ровой молоток; 2 камнетесных долота; 2 молотка; ведро;
гипс для забивки.
Силы: 1 отделение.
Время: 8—10 час.
Успех взрыва: обвал пролетного строения.
Смешанная (жесткая и гибкая) арматура
а) Требуется подорвать железобетонный ароч-
ный мост с подвесной проезжей частью. Гори-
зонтальный распор воспринимается затяжкой. Перебивае-
мое сечение— см. рис. 243. Для взрыва имеются подрыв-
ные шашки обр. 1928 г.
Расчет зарядов:
1. Арки (рис. 243):
L = 2 • F • 25;
L] = 2 X 90 X 7,5 X 25 =33,75 кг — 169 подрывных
шашек;
Li = 2 X 90 X 6,7 X 25 = 30,15 КЗ = 151 подрывная
шашка;
Lx + Ъ2 = 33,8 + 30,2 = 64 кг;
2Li 4- 2L2 —128 кг = 640 подрывных шашек.
2. Затяжка (2 Т 55, рис. 243):
II о т а б л. 10:
Гз( 7 5S) — 5,4 кг;
на 2 затяжки: 4Г3 = 21,6 кг = 108 подрывных шашек.
12*
179
Потребность во взрывчатых веществах:
74-8 подрывных шашек.
Рис. 243. Подрывание железобетонного арочного моста
с затяжкой
Подрывные сет и: главная и запасная — электри-
ческие.
Потребность в принадлежи остях и при-
борах для взрывания:
14 электро детонаторов, (из '1
них 2 для испытания подрыв-
ной машинки),
200 .« двойного подрывного
кабеля,
'50 м изолированного прово-
да для промежуточных соеди-
нений,
20 м неизолированного про-
вода. для соединения с обрат-
ным проводом
столько же для запасной
сети (кроме 2 электроде-
тонаторов для испытания
подрышфй машинки);
180
1 подрывная машинка, 1 взрывной испытатель. 1 доба-
вочное ’сопротивление.
Инструмент и имущество: 1 механический бу-
ровой молоток; 1 камнетесное долото; 1 молоток; материа-
лы для устройства, беседки и подмостков; куски досок,
крючки и проволока для закрепления зарядов; гипс для
забивки.
Силы: 1 взвод.
Время; 8 чаю.
Успех взрыва: обвал всей
арки.
б) Полый железобетонный про-
филь требуется взорвать
о ар я да м и, р а с п о л о ж е н-
н ы м и внутри его. Распо-
лагают по U заряда в каждом
углу; забивка — имеющимися
средствами (мешками с землей,
леском, глиной — ст. 203, в,
рис. 244). Для взрыва имеются
подрывные шашки обр. 1928 г.
Расчет заряда:
F • 25
— 8 *
Рис. 244. Подрызгике же-
лезобетонного полого про-
филя
F = (260 4- 260 4- 80 4- 80) X 35 сх2;
__ (2в0 + 260 4-80-4- 80) X 35 X 25
Л— 8
680 X 35 X 25
8
74,4 кг з= 372 подрывные шашки.
В каждом углу 18,6 ^=«=93 подрывные шашки.
Г. Дерево
Расчет зарядов
206. Формула для наружных зарядов:
-
Формула для буровых зарядов:
D2
1 = -;
5
181
здесь L—< заряд ВВ в 0;
D — диаметр бревен, наибольшая сторона брусьев,
в см.
Заряд у в е л и ч и в а е т с я при свеж еср.убл вином, гиб'
ком или сучковатом дереве:
до 29 ел —на 7з L;
от 30 см и выше — на. 2/з L;
при сухом дереве от 30 см и выше — на 7зЬ-
Нахождение вычисленных зарядов для дерева — см.
твибл. с. •*
207. При составных деревянных балках заряд рассчиты-
вается доля каждой составляющей балки.
208. Буровике заряды не увеличиваются.
209. При подрывании д ер е в а под водой на глу-
бине свыше 1 м вода действует как забивка. Поэтому на-
ружные заряды, рассчитанные по формулам ст. 206, мож-
но уменьшать наполовину. Однако заряд должен плотно
прилегать к подрываемому объекту (ст. 58).
210. Сосредоточенные заряды, положенные на дно реки,
разрушают дерево, даже если они не прилегают непосред-
ственно к подрываемому объекту.
Глубина воды должна быть не менее 1 м.
Формула. Для сосредоточенные зарядов, положенных на
дно реки:
• ~L~^ D^.
где L — заряд ВВ в а;
D — диаметр бревен, наибольшая сторона брусьев, в см;
а —множитель, зависящий от расстояния между
сваей и зарядом и от толщины сваи.
Значения а:
Наибольшее удаление заряда от сваи в м а при толщине сваи
до 15 см 16-25 см 26—40 см
0,5 3 3 3
1,0 6 6 8
1,25 8 10 13
1,5 12 15 20
2,0 25 25 \ 25
3,0 50 50 \ 50
182
Значения а дан ы д л я а о с н о в о г о дерев а.
<)ни недостаточны при глубине воды, значительно
меньшей, чем расстояние от сваи до заряда, при мягком
дне или при более твердых породах дерева, чем сосна.
В этих случаях надо поступать, как указано в ст. 209
(отдельные заряды, плотно прилегающие ас каждой свае).
211. Подводные взрывы по ст. 210 также неприменимы,
если заряды находятся на расстряйии более 3 .и от под-
рываемого объекта, если скорбеть течения превышает
2 м/сек или если глубина .воды меньше 1 м.
П р и м е р ы п о д р ы в а н и й
212. а) Для быстрого устройства завалов из деревьев на
дорогах, движение по которым должно продолжаться до
Рис. 245. Подрывание деревьев
ч для устройства завалов
Рис. 246. Распо-
ложение буровых
скважин
последнего момента, можно подрывать деревья, как пока-
зано на рис. 245, 'а. Деревья, стволы или ветви которых
наклонены в сторону от дороги, для этого не годятся..
Взрывание производится группами, электрическим пли
огневым способом.
б) Дерево или столб требуется подорвать буровыми
пташками, как показано на рис. 245, б.
зо2
L = —г-- = 180 г —2 буровое шашки.
Скважины выделывают примерно на 2/з толщины дерева
(ст. 57).
Если по вычислен1нюму заряду, а следовательно по длине
заряда, необходимо высверлить для взрыва несколько бу-
ровых скважин, то они выделываются рядом или сцда над
другой в перебиваемом сечении (рис. 246). Это почти все-
183
гда необходимо при применении промышленных взрывча-
тых веществ. Буровые заряды взрываются одновременно
(при отсутствии детонирующего шнура —по рис. 247).
Рис. 247. Одновремен-
ное взрывание несколь-
213. в) Свайную опору (рис. 248)
требуется подорвать сапер-
ными взрывчатыми веще-
ствами под водой на глу-
бине свыше .1 м. Бурового ин-
струмента не имеется. Способ
взрыва — электрический.
Р и с. 248. Подрывание свайной опоры под
водой
ких буровых зарядов
посредством соедини-
тельных шашек (за не-
имением детонирую-
щего шнура)
По СТ. 209:
L == D2: 2 = 202: 2 = 200 г = 1 подрывная шашка;
4Ь = 4 подрывные шашки.
г) Двойную свайную опору требуется подорватьз а-
рядами, положенными на дно рек и, как пока-
зано на рис. 249.
Рис. 249. Подрывание двухрядной свайной опоры
зарядами, положенными на дно реки
184
Глубина воды —2,5 м. Для взрыва имеются 1-кг стан-
дартные заряды обр. 1924 г. Взрывание—огневым спосо-
бом.
L = D2a = IS2 X 6 = 324 X 6 = 1,94
кг === 2 кг;
3L = 6 кг ВВ = 6 стандартных 1-кг зарядов.
Значение a—см. ст. 210.
214. Для подрывания пней заряды надо заклады-
вать под пни вплотную к дереву и закреплять забив-
кой (рис. 250).
'Величина и распол!ожен1ие за-
рядов зависят от строения кор-
ней и от характера, грунта.
Следует всегда производить
пробные взрывы, начиная с 2—
з шашек.
Приближенная величина заря-
дов: при диаметре ПНЯ до 0,40 М рис. 250. Подрываниз пня
около 0,5 кг; на каждые следую-
щие 10 см диаметра заряд надо увеличивать примерно на
о,з кг ВВ.
Обломки иней и земля разлетаются па расстоянии свы-
ше 100 .«.
2. РАЗРУШЕНИЕ ДЕРЕВЯННЫХ МОСТОВ И МОСТОВ
СО СТАЛЬНЫМ (ЖЕЛЕЗНЫМ) ПРОЛЕТНЫМ
СТРОЕНИЕМ БЕЗ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ
f
215. Д е р е в я н н ы е мост ы разрушаются сжиганием
или порчей.
216. Пре имущества сжигания: сбережение подрыв-
ных средств; возможность пользоваться мостом до послед-
ней минуты; невозможность последующего использования
противником частей моста для его восстановления.
Неудобства сжигания: подготовка занимает много
времени; дождь часто может прекратить горение; действие
пламени зависит от силы и направления ветра.
217. II о д г о т о в к а к сжиганию требует много вре-
мени и сил. Приходится заготовлять горючий материал,
как то: нефть, бензин, керосин, целлулоид, толь, бумагу,
смолу, солому, коломазь, хворост, а для прикрепления го-
рючих материалов — проволоку, проволочные сетки, листо-
вое железо и жестяные бидоны.
185
218. Огонь надо -в течение продолжительного времени
поддерживать снизу. Для этого между опорами под-
вешиваются тонки© железные листы или проволочные сет-
ки, на которые укладываются горючие материалы и кото-
рые подвязываются проволокой к опорам и к каждому
прогону. Прибивать их гвоздями не следует, так как из
обугливающегося дерева: гвозди выпадают. На листы или
сетки кладутся дерево, солома или бумага, пропитанные
нефтью, жиром, коломазью, керосином и т. и. В опорах,
сваях ледорезов и протонах выделываются буровые сква-
жины, которые наполняются керосином или нефтью; опо-
ры, сваи и прогоны обматываются пропитанными смолой
канатами; к каждой свае и к прогонам подвешиваются би-
доны с керосином, смолой или нефтью. Все несущие эле-
менты моста по нескольку раз пропитываются каменно-
угольной смолой, машинным маслом, варом или керосином.
Некоторое количество досок настила удаляется, чтобы
обеспечить тягу.
Незадолго до поджога мост поливают бензином, бензо-
лом пли другими легко воспламеняющимися веществами.
219. Поджог моста производится факелами на длинных
шестах, огнепроводом или электрическим током. Если вла ж-
ный воздуШче дает рассеяться парам бензина и они могут
взорваться при поджоге моста, зажигают электрическим
способом или огневым способом в соединении с детони-
рующим шнуром длиной около- 20 м, который протягивает-
ся по возможности с и а в е т р е н н о й стороны.
220. П р и м е н е н и е термита значительно облегчает
сжигание (ст. 489 и сл.).
221. Работам противника по тушению пожара препятст-
вуют огнем артиллерии и своевременным подрыванием,
разборкой или разрушением частей моста, обращенных в
сторону противника.
222. Порча достигается перепиливанием или удалением
опор и прогонов, а у пловучих мостов - - затоплением пло-
вучнх опор. -Следует по возможности удалять остатки
прогонов и настил.
223. В качестве н е з а м е т и о г о заграждения против
автомашин достаточно подпилить и просверлить прогоны
пли опоры
224. У небольших мостов со стальным пролетным
строением удаляют прогоны и настил. Для удаления балок
применяют в качестве инструмента гаечные ключи, зубила,
боевые молотки и рычаги. После развинчивания связей
186 /
балки следует увозить или сбрасывать в глубокую воду
или болото.
3. ПРЕГРАЖДЕНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЛИНИЙ,
СТАНЦИЙ И АЭРОДРОМОВ
ПРЕГРАЖДЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ТОННЕЛЕЙ
Преграждение железных дорог
225. Предварительно полезно посоветоваться с местными
железнодорожными специалистами. Их по возможности
привлекают к работам через военного коменданта -данного
участка.
226. Незначительная порча осуществляется путем удале-
ния или разрушения отдельных рельсов на перегонах, лег-
ко заменимых важных частей стрелок, частей водокачек и
водопроводов; кроме того, путем перерыва линий связи,
удалением простых приборов связи, разрушением неболь-
ших искусственных сооружений, разрушением некоторых
частей больших мостов, а также намеренным сходом с
рельсов тяжелого подвижного состава в таких местах, от-
куда его трудно убрать, например в выемках, тоннелях,
на мостах.
227. Основательная порча достигается: разрушением же-
лезнодорожных искусственных -сооружений (ст. 22-8), стан-
ций (ст. 231), перегонов на. большом протяжении (ст. 244),
приборов и линий связи и сигнализации (ст.ст. 234, 258 и сл.),
приведением в негодность подвижного состава (ст. 247).
228. К железнодорожным искусственным сооружениям
относятся: желез подорожные мосты и всякого рода про-
пускные сооружения, тоннели (ст. 249 и сл.), насыпи
(ст. 229), выемки (ст. 230).
Самым надежным способом разрушения является подры-
вание искусственных сооружений. Однако оно зачастую
требует большого расхода взрывчатых -веществ.
Эффект преграждения железнодорожного искусственного
сооружения (например моста) можно усилить, если на. зна-
чительном протяжении по -обе стороны разрушенного со-
оружения удалить или привести в негодность рельсовые
пути или же подорвать несколько небольших мостов. Это
помешает быстрой переброске -к разрушенному сооруже-
нию ремонтных или уборочных команд с мощными маши-
нами (кранами, подъемниками).
Подробности относительно подрывания мостов, путепро-
водов и водопропускных труб СМ. СТ. 122 и сл.
187
Преграждение железных дорог Д1ости1гается также раз-
рушением (Искусственных сооружений, ведупщх через
железную дорогу.
Однако мосты, можно разрушать для этой цели только в
том. случае, если одновременно разрешено или приказано
преградить шоссе, грунтовые дороги или магистральные
линии, на которых находятся эти мосты. То же относится
и к искусственным сооружениям иного типа, например во-
допроводам, газопроводам или электропередачам] высокого
напряжения.
Кроме того, при разрушении акведуков следует учиты-
вать последствия возможных наводнений.
229. Железнодорожные насыпи подрываются, как указа-
но в от. 187. Насыпи лучше всего подрывать в таких ме-
стах, где они искусственно подперты высокими стенками
или другими сооружениями.
Преграждение насыпей различным имуществом, тяже-
лыми строительными материалами или подвижным соста-
вом в большинстве случаев пе приведет к цели, так как
эти заграждения могут быть быстро сброшены с насыпи.
230. Железнодорожные выемки преграждаются без взрыв-
чатых веществ приемами, указанными для преграждения
тоннелей (ст. 250).
Подрывание оправдывается только тогда, когда откосы
укреплены стенками или другими сооружениями.
231. Основательное разрушение крупных железнодорож-
ных станций особенно сильно отзывается на работе желез-
нодорожной сети, если разрушаются узловые станции, так
как это может парализовать движение на нескольких участ-
ках одновременно. На станциях разрушают в первую оче-
редь важные для эксплоатации и трудно заменимые части,
кале то: 1) стрелочные механизмы и стрелки, 2) парки пу-
тей, з) станционные сооружения (ст. 237), 4) оборудование
связи, 5) осветительные и силовые установки, 6) электро-
оборудование, 7) устройства для водоснабжения и погруз-
ки угля.
232. Очередность объектов разрушения в порядке важ-
ности зависит ют цели разрушения и местных условий.
233. Поворотные круги и передвижные платформы пор-
тят путем удаления ходовых рельсов и спуска локомоти-
вов в котлованы. Кроме того, рекомендуется удалять веера
путей..
Подрывание центральной опоры поворотного круга тре-
бует большого количества взрывчатого вещества (75—
188
100 к?) и поэтому в большинстве случаев является невы-
годным. У передвижных платформ можно разрушить хо-
Ю.ВОЙ механизм (катки).
234. Разрушение одних центральных переводных меха-
низмов стрелок без однкмвременнюго разрушения самих
стрелок и сигналов, правда, затрудняет эксплоатацию, ио
не исключает ее возможности, поскольку стрелки могут
переводиться вручную.
При достаточном количестве взрывчатых веществ меха-
низмы центрального перевода стрелок разрушаются лучше
всего следующим образом:
1) подрыванием всех центральных стрелочных постов
(башен и будок);
2) .при механическом оборудовании перевода стрелок —
подрыванием рычажных и 'запирающихся механизмов в
башнях центральных постов и коробок угловых передач
«для сигнальных и стрелочных тяг, которые распознаются
по прикрывающим их плитам из рифленого металла или
бетона на земле;
3) при электрическом оборудовании перевода стрелок —
подрыванием распределительных шкафов >в; башнях цент-
ральных постов; рекомендуется также разрушать подрыва-
нием или ударами молота стрелочные моторы.
Если подрывание невозможно, то разрушают:
1) батареи и элементы, разбивая их;
2) электрооборудование в коробках и на рычажных уста-
новках или на стенах поста перевода стрелок, разбивая
его;
3) кабели и провода сигнальных устройств, перерезая их
в нескольких местах;
4) телефонные и телеграфные аппараты, разбивая их;
5) угловые передачи сигнальных и стрелочных проволоч-
ных тяг, разбивая ролики и перерезая проволоки;
6) рычажные установки на центральных постах с сиг-
нальными стрелочными рычагами или воротковые аппа-
раты и горизонтальные направляющие стержни, разбивая
их.
235. Так как верхние части стрелок 'собираются из стан-
дартизованных деталей, то возможна быстрая замена их.
‘Поэтому надо либо подрывать все стрелки данной стан-
ции или, еще лучше, все стрелют на всех станциях данно-
го участка, либо приводить их в негодность путем изъя-
тия какой-нибудь определенной ответственной детали (на-
пример крестовин).
189
Если снятие и увоз частей стрелок невозможны, то ост-i
ряки, крестовины и двойные крестовины подрываются
подрывными шашками, как показано на. рис. 251.
236. Разрушение парков путей на. железнодорожной стан-
ции достигается, как указано в ст. 244 (стрелки — ст. 235).
Для планомерной разборки всех путей большой станции
необходимы специалисты и
современные путеукладоч-
ные машины (краны).
Если же времени мало,
целесообразно применять
приемы подрывания и ра-
стаскивания рельсов, как
на перегонах (ст. 245).
237. Из станционных со-
оружений надо в первую
Рис. 251. Расположение подрыв-
ных шаЙек у остряков, крестовин
и двойных крестовин и на-кривых
очередь приводить в негод-
ность пакгаузы, платформы,
аппарели и оборудование
для погрузки и корма скота.
238. Из оборудования свя-
зи подлежат порче: телефон-
ное оборудование для внеш-
ней связи с номерниками или)
коммутаторами, затем теле-
графное, радио и внутреннее
телефонное 'оборудование.
Кабели перерезаются, ап-
параты' и источники тока
разбиваются или увозятся.
К отой работе можно при-
влекать войска связи.
239. О разрушении осветительных и силовых электро-
сетей, а тащке оборудования для электроэкспл1оатации см.
табл. 16. «Вывод из строя и разрушение важных в воен-
ном отношении предприятий».
240. Обарудование для водоснабжения можно надолго
привести в негодность или нарушить его нормальную ра-
боту (уменьшить wo дебит), удалив электрическое распре-
делительное устройство, поршни и рычаги насосов, а так-
же важные, трудно изготовляемые части машин, закрыв
запорный шибер и отбив клапаны, отведя подачу воды и
засылав колодцы, например цементом.
Для разрушения применяются следующие приемы:
190
Водяные баки: подрывание (при полном баке, бросив
в него 1-кг стандартный подрывной заряд с зажженным
бикфордовым шнуром), разбивание, сбрасывание, пробива-
ние дыр.
Водокачки: подрывание, сжигание, опрокидывание.
Водопроводы: трубы вырываются, разбираются, перере-
заются, разбиваются, просверливаются. В каждом отдель-
ном случае надо рассчитать, в какой степени порча водо-
снабжения на станции отзовется на сети общего пользо-
вания. Если железная дорога снабжается водой извне,
надо прервать подачу воды на железную дорогу.
Глубокие колодцы разрушаются по возможности взры-
вом подрывного заряда в колодце или в водоподъемной
трубе, в самом глубоком месте.
Гидравлические путевые краны: опрокидывание, разби-
вание, заполнение цементом.
Водоразборные колонки и небольшие водоразборные
краны: краны отвинчиваются или отбиваются, колонки
опрокидываются, разбиваются.
Насосные станции: подрывание, разбивание, разборка,
наполнение колодцев и труб цементом, поскольку в тйгх
еще есть вода.
Арматура (клапаны, задвижки, краны): разбивают или
снимают и увозят. Части арматуры имеют различные раз-
меры, поэтому замена их представляет затруднения.
Отсутствие одной только арматуры может на длительное
время задержать восстановление водопроводной станции
или потребовать перестройки важных частей станции. Сле-
дует также разрушать расположенные вне станции водо-
качки и источники водоснабжения, питающие станционные
устройства.
241. Угольные склады увозятся или поджигаются; пере-
возочные средства разбиваются или подрываются.
242. Для быстрого и планомерного разрушения большой
железнодорожной станции надо перед началом работ соста-
вить план заградительных работ. Он может охватывать
следующие задачи:
а) Установление порядка еще 'Необходимых работ по
эвакуации имущества (совместно с ответственными адми-
нистративными органам и).
б) Установление направления разрушений (например с
востока на запад), направлений отхода и эвакуации, на-
правления угона подвижного состава. Направление разру-
191
р? середине
Р и с. 252. Подрывание рельсов:
S—место взрыва
шений определяет поатедовательность разрушения отдель-
ных объектов.
в) Разделение станции на участки разрушения в зави-
симости от ее планировки и намеченной степени разруше-
ния tводоснабжение, паровозное здание с поворотным кру-
гом. искусственные сооружения, парки путей — приемных
и отправных). Участки распределяются по их значению.
г) Установление после-
довательности работ с
учетом имеющегося вре-
мени, средств, значения
сооружений и устройств
и влияния разрушения
одного участка на ход
других работ. ’
’д) Распределение име-
ющихся сил.
Отсюда вытекает при-
мерно следующая после-
довательность разруше-
ний:
1) водоснабжение, а
также осветительные и
силовые устройства;
2) стрелки на участке,
расположенном в сторону
противника;
3) важные станционные
сооружения (аппарели,
погрузочные платформы, пакгаузы, устройства для водопоя):
4) оборудование связи;
5) поджог важных сооружений и складов топлива; он
обычно производится в последнюю очередь, так. как иначе
может помешать другим работам.
243. Разрушение или снятие отдельных рельсов
на прямых участка х, как правило, малодействитель-
но, особенно на двухколейных железных дорогах, так кат;
рельсы легко могут быть заменены рельсами с соседней
колеи или из запаса.
244. Для заграждения длинных участков колеи или боль-
ших перегонов применяются следующие способы:
а") Разборка и увоз верхнего строения пути (рельсов и
шпал), а также запасов. Успешное проведение этого меро-
приятия требует больших сил и большого количества ио-
192
Риг. 253. Расположе-
ние 1-«г стандартного
подрывного заряда у
оельса
движного состава, а также применения путеукладочных
машин (кранов, подъемников). К работам надо привлекать
железнодорожных специалистов.
б) Подрывание рельсов проводится быстро, но требует
много сил и взрывчатых веществ.
Лучше всего подрывать стыки рельсов, чтобы привести
в негодность и накладки, причем стыки подрываются не
реже чем через один (рис. 252). Если есть время, отвинчи-
вают накладки между подрываемыми стыками и увозят их.
Запасы накладок и рельсовых болтов, имеющиеся при кон-
торах дорожных мастеров, и т. п. дол-
жны обязательно увозиться.
При длинных рельсах и наличии до-
статочного времени и подрывных
средств можно, кроме того, подры-
вать рельсы в середине их.
Заряды располагаются, как указано
па рис. 253, всегда с наружной сторо-
ны рельса, так чтобы концы подо-
рванных рельсов загибались внутрь
колеи (рис. 252) и езда ио этс>й колее
была невозможна. При подрывании
следует устраивать забивку либо меш-
ками с песком, либо присыпкой щебня и земли.
Подрывные партии можно перевозить на моторных дре-
зинах, колейных автомашинах, рабочих поездах (паровоз
с вагоном).
Для подрывания современного тяжелого верхнего строе-
ния пути заряды приходится вычислять, так как одного
стандартного 1-кг подрывного заряда часто бывает недо-
статочно.
245. Для разрушения механическим путем верхнего
строения железной дороги с деревянными шпалами приме-
няются самодельные путеразрушители (рис. 254 и 255).
Цель их — приводить в негодность рельсы, шпалы н креп-
ления мелких металлических частей.
Средством тяги служат локомотивы.
Путеразрушители обоих-типов вставляются под рельс
колеи, наполовину отделенный от шпал.
а) Простая петля у рельсов самого тяжелого профиля
(рис. 254). (
Ире и м у щ е с т в о: плавность работы, так как тянущая
и рвущая части составляют одно целое.
13. Наставление по заграждениям
193
Недостатки: изготовленне возможно только опыт-
ными рабочими; большой вес; обслуживание требует до
40 опытных рабочих; передвижение только по главкому
пути. На каждом переезде приходится снимать или подры-
вать накладки одного рельса, вынимать и снова вставлять
иутеразрушитель.
Р и с. 254. Схема путеразрушителя с простой петлей
Рис. 255. Двойной проволочный трос с привязанной
к нему скобой из круглого железа
Действие: около 35% шпал разбивается в щепы,
остальные большей частью сильно повреждаются. Часть
рельсов, накладки и костыли приводятся в негодность.
Целесообразно дополнительно подрывать стыки рельсов
через один. • ____
Скорость: 1,5—2 км/час. Один лутераврушитель мо-
жет обслужить 30—40 км пути.
б) Двойней про&слочный трос диаметром 30—40 лл
с привязанной к кому скобой из круглого жолоза дашет-
ром 8—<10 СМ (рис. 255).
Преимущества: удобная форма; тянущая и рвущая
части совершенно самостоятельны; для обслуживания тре-
буется немного людей; переезды и стрелки задерживают
работу незначительно; передвижение возможно и посред-
ством грузовиков. /.
Недостатки: сильные вибрации прювслю^иного троса,
а следовательно,' и опасность его разрыва; толстые тросы
часто нелегко найти.
Действие: примерно такое же, как в п. «а».
Скорость: около 7,54 км/час. Один путеразрушитель
годен на 20—30 км.
246. Перевозы (приводятся в негодность путем подрыва-
ния, посредством простреливания или разбивания котель-
ных трубок, огневых коробок или котлов или разведением
огня в топках при отсутствии воды bi котлах.
Электровозы привадятся в негодность посредством уда-
ления важных частей или путем подрывания, например,
якорных обмоток.
Вагоны лучше всего сбрасывать с рельсов в выемках и
пускать один на другой или приводить в негодность, раз-
бивая или подрывая буксы.
Целесообразно также сжигать целые поезда. Этим одно»
временно достигаются пережог и полное искривление ва-
гонных рам и рельсов и сжигание деревянных шпал.
247. Если нельзя или не надо эвакуировать в тыл
подвижной состав, а уничтожение его неосуществимо, то
можно пускать его под откос целыми поездами на подхо-
дящем дая этого месте (в тупиках1, на кривых, у подорван-
ных мостов с ездой поверху и на высоких насыпях).
248. Линии связи и сигнализацици на. перегонах разру-
шаются, как указано в ст.ст. 234, 258 и ел.
Преграждение тоннелей
249. Тоннели преграждаются путем надрывания; желез-
нодорожные и дорожные тоннели — также с оставлением
в них подвижного состава и перевозочных
ср едст’в. Подрывание тоннелей выгодно, если иной спо-
соб преграждения требует большого расхода времени, сил
и средств.
250. При нехватке взрывчатых веществ пли
если можно предвидеть, что эффект взрыва окажется не-
достаточным, железнодорожные тоннели преграждаются
подвижным составом следующими приемами.
13*
195
Колею разрушают (ио ст. 244) в середине тоннеля так
чтобы наверняка вызвать там сход с рельсов лущенных
первыми паровозов и вагонов.
Пускают в тоннель паровозы и тяжелые вагоны но
одному с промежутками или сцепленными в секции, пол-
ным ходом, с обоих концов тоннеля (к этой работе привле-
к аются же л езнодорожники).
Эффект можно повысить^ если до пуска паровозов
в тоннель развести в толках сильный огонь, наполнить
огневые коробки, закрепить или заклинить предохрани-
тельные клапаны и плавкие пробки, чтобы преградить
выход пару. Воды оставляют лишь, столько, чтобы паров
хватило на движение и скорый затем взрыв в тоннеле.
К паровозам прикрепляются небольшие подрывные заря-
ды, которые должны взорваться только в тоннеле. К па-
ровозам * прицепляются тендеры с углем (без воды).
Вагоны с углем обливают керосином, бензином, спиртом
или смолой и поджигают их. Вагоны-цистерны наполняют
смолой, спиртом, керосином, нефтью, бензином, сжатым га-
зом или едкими и вонючими кислотами, сзади или впере-
ди их пускают горящие вагоны с углем и прикрепляют
к цистернам небольшие подрывные заряды.
В двухпутных тоннелях необходимо применять те же
средства одновременно на обеих колеях.
251. Дорожные тоннели преграждаются повозками с yi
лем, бензином или кислотами, -которые вводятся' в тоннель
и там поджигаются или опорожняются.
252. Эффект подрывания тоннеля зависит от характера
окружающей его породы. Так как взрыв сопровождается
обрушением масс грунта, то хорошие результаты дости-
гаются при:
водоносной породе, например водоносном песке;
рыхлой породе, например песке, гравии, наносной
почве;
м я г к о 11 передо, например суглинке, глине, глинистом
грунте с гравием;
л омкой породе, например тонкослойных, пористых по-
родах, как то: шифере, каменном угле, выветрившихся
породах всякого типа. >
Наоборот, при подрывании т вер дых ио не я ь т в е р-
д ы х пород, например песчаника, некоторых видов извест-
няка, гранита и базальта, обрушивается мало породы.
В этом случае заградительное действие взрыва недоста-
точно. Такие тонйели преграждаются, как указано в ст. 260.
196
253. Давлением породы острацеляюгея ферма и толщина
одежды тоннеля. Полная одежда профиля применяется
в сильно сжимаемом грунте (водоносном, рыхлом и мяг-
ком). Сплошная одежда состоит в этом случае из свода,
опор н подошвенного свода, (рис. 256). Часто подошвенный
свод выведен не во вено п|л1и1ну тоннеля, а состоит из от-
дельных поясов с промежутками.
В породах средней твердости (ломких) в
большинстве случаев устраиваются только свод и устои.
В твердых породах часто имеет одежду только
свод или отдельные части профиля облицованы против
выветривания. .
В о ч е н ь твердых и о р о !Д а х одежда отсутствует.
Род одежды тоннеля не всегда одинаков на всем протя-
жении. Он меняется в зависимости от давления породы.
Наряду с собственными изысканиями сведения по этому
вопросу могут быть получены из технических описаний и
планов, из заключений геологов и-инженеров-специалистов
по постройке тоннелей.
254. Тоннели подрывают, используя прежде всего су-
ществующие минные камеры, обычно закрытые тонкой
облицовкой, на которой нередко имеются номера. Иногда
существующие минные камеры приходится увеличивать*
или дополнять их новыми. В этом случае часто оказы-
вается необходимым выделывать минные камеры на
большую глубину.
255. Подрывание входов в тоннель оказывается очень
действительным при следующих условиях:
а.) если форма и строение горы над местом взрыва
гаковы, что при взрыве обрушивается не только вход, по
и значительные массы породы из .самой горы, так что
вход в тоннель оказывается основательно заваленным; -
б) если твердость породы непосредственно над входом
в тоннель незначительна, и минные камеры могут быть без
длительной подготовки выделаны над- одеждой тоннеля.
256. Для получения длительных преграж-
ден и и надо и о д р ы в ать не только вход ы н а
протяжении по меньшей мере 15 .и, но и
у ч а с т к и д л: и н о й о т 25 д о 50 л в н у т р и т о н н е л я,
если порода имеет такую структуру, что эти взрывы вызо-
вут обвал больших масс породы. Сообразно с этим и сле-
дует выбирать места взрывов и величину 'Зарядов. Дей-
ствие взрывов усиливают тем, чро подрывают тоннель на
197
кривых илл обнажают водоносные пласты. На присутствие
водоносных пластов указывает просачивание воды через
одежду, а иногда отверстия крытых водоотводных каналов
257. Ори подрывании тоннелей нужно соблюдать следу-
ющие общие правила:
а; Рукава, веду щ и ев минные к а м е р ы, долж-
ны выделываться по меньшей мере такой величины, что-
бы человек мог работать в них, стоя на корточках. М и н-
ные камеры 'обычно выделываются за одеждой тон-
неля, на достаточной высоте и в равном числе с обеих
сторон, одна против другой.
В тоннелях старой постройки Иногда имеются вентиля
циюнные шахты, из которых легко выделываются минные
камеры для подрывания замка свода.
б) Чем тверже породы, .например при ломкой породе,
тем глубже в толще породы надо располагать заряды.
Поверхности сфер разрушения должны по возможности
соприкасаться (пересекаться) в замке свода тоннеля
(рис. 256).
в) Необходима хорошая забивка зарядов, по возмож-
ности посредством замуровывания или бетонирования; про-
вода подрывной сети прокладываются в тонких трубках
г) Внутри тоннеля устанавливаются знак и,
указывающие расстояния, чтобы можно было
точно и быстро определить результаты взрывов.
,д) На каждом месте взрыва в тоннеле все заряды1 долж-
ны взрываться одновременно.
е) После взрывов вход в еще не разрушенные части
тоннеля возможен только с кислородными противогазами
так как там часто надолго остаются ядовитые газы.
Если недостаток времени заставляет закладывать заря-
ды непосредственно за каменную кладку одежды, то з а-
ряды надо рассчитывать по формуле для тупо-
угольных в ор он о к {усиленные минные горны), вы-
зывающих сотрясение породы {рис. 256).
;Положенные в тоннеле наружные заряды могут
дать некоторый успех только при сильно сжимаемом
грунте или при достаточной забивке.
'При водоносной породе в большинстве случаев
достаточно ряда зарядов, расположенных с одной стороны
тоннеля.
Подрывание имеющегося подошвенного свода удлиняет
время, необходимое для восстановления тоннеля
198
II р и м е р ы
а) Тоннель в глинистом грунте с гравием
(мягкой породе) с о с во д ом, устоями и подошвен-
ным сводом. Готовых минных камер не имеется. Раз-
рушение— внутри тоннеля на протяжении около 30 м. За-
ряды располагаются нелосредствен1яо за одеждой, что
в мягком грунте является достаточным (рис. 256).
Рис. 256. Подрывание тоннеля в мягкой породе
Расчет зарядов:
W’ = 5,0; а= 3,0;' f = 1,4;
Lj = 5,03 X 3,0 X 1,4 = 525 кг;
6Li = 3150 кг ВВ.
Ж = 3,20; а = 3.53; Р = 1,4:
L2 = 3,23 X 3,53 X 1,4 162 кг ;
51.2 = 810 кг ВВ.
Потребность во взрывчатых веществах
по расчету: 3 960 кг
199
По табл. 4:
Lx — 455,0 кг; б£х = 2 730 кг
12 = 157,5 кг; 513 = 787,5 „
о э 1 / ,5 кг
(разница между исчисленной и полученной по таблице ве-
личинами: заряда объясняется тем, что в таблице взяты
промежуточные значения коэфициента а)
б) Тоннель с твердой одеждой в глинистом
грунте с гравием требуется разрушить
внутри на протяжении 28 м. Готовых минных ка-
мер не имеется (рис. 257),
Рис. 257. Подрывание тоннеля в глинистом грунте с гравием
С обеих сторон закладывается по 7 зарядов с забивкой
посредством прочной заделки рукавов, ведущих в выде-
ланные минные камеры, и укрепления распорками.
Расчет зарядов:
W==2,0; а = 4,42; (3=1,4;
L = 2,03 X 4,42 X 1,4 49,6 КЗ;
1'41 = 694,4 кг ВВ.
По табл. 4: 1 = 50 кг; 141 = 700 кг.
ПОРЧА ЛИНИЙ И СТАНЦИЙ связи
258. Линии и станции связи портятся путем приведения
в негодность телефонной сети, телеграфных и радиостан-
ций.
259. Эти разрушения производятся, как правило, вой-
сками связи. Выполнение этих задач может быть так-
200
же возложено на войсковые подразделения связи, а на
собственной территории — на личный состав ведомства
связи. Важное значение имеет совместная работа войск,
с ведомством связи.
260. Для незначительной порчи телефонной связи
частично разрушают линии (перепиливая или подрывая
столбы, обрывая провода), выключают имеющиеся в учреж-
дениях связи источники тока (батареи, аккумуляторы) и
разбирают коммутаторы или вынимают предохранители.
Для основательной порчи линии разрушают на боль-
шом протяжении. Подземные линии (кабели) перерезают
в возможно большем • числе точек, по меньшей мере во
всех точках ввода кабелях и у распределительных
устройств, которые можно найти, проследив за ходом ка-
белей от центральной станции Кроме того, разрушается
оборудование телеф'онных, телеграфных станций и усили-
тельных подстанций. Наиболее действительным является
одновременное разрушение линий и станций.
Самые удобные для. разрушения точки сети и располо-
жение усилительных подстанций можно определить по схе-
мам (картам) телефонной связи и воздушных линий ведом-
ства связи. Затем эти карты уничтожаются или увозятся.
.261. Радиостанции портятся основательно посредством
уничтожения аппаратуры или подрывания источников то-
ка или антенных мачт. Для незначительной порчи ра-
диостанций удаляют отдельные части передатчиков и
приемников, например лампы передатчиков. В каждом от-
дельном случае надо решить, возможен ли увоз передаточ-
ных и приемных устройств и следует ли предпочесть его-
р а з р у ш ел и ю об ору д овани я.
ПОРЧА АЭРОДРОМОВ И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК
262. Чтобы сделать аэродромы и посадочные площадки
непригодными для взлета и приземления самолетов, при-
водят в негодность летное поле.
263. С этой целью на летном поле вырывают кана-
вы глубиной и шириной не менее 1 .и, устраивают прово-
лочные заборы высотой около 1,5 м, взрывами создают во-
ронки, наваливают камни, расставляют повозки или раскла-
дывают бревна, двутавровые балки или древесные стволы.
Заграждения распределяются по летному полю так. что-
бы ни в одном направлении не оставалось ровных площа-
док размерами больше 150 X 150 ль
201
264. Затопление или заболачивал ие, напри-
мер путем порчи водоотводных сооружений, надолго
делает летное поле негодным к использованию.
265. Меры для п р е кр а щ е н и я эксплоатации аэродро-
мов: разрушение или приведение в негодность рельсовых
подъездных путей, пристаней (на гидроаэродромах), обо-
рудования связи, светооборудования (линейных маяков,
системы освещения летного поли и т. д.) и устройств для
снабжения горючим.
Пристани разбираются или сжигаются, машины подры-
ваются или разбиваются.
266. Горючее сжигают, смешивают с сахаром, водой,
мелким песком или железными опилками или. же выпус-
кают из резервуаров. Большие резервуары подрываются.
4. ЗАГРАЖДЕНИЯ ПРОТИВ БРОНИРОВАННЫХ
МАШИН И ВЕЗДЕХОДНЫХ АВТОМАШИН
267. Для защиты от нападения танков применяются за-
граждения обычно в связи с противотанковыми огневыми
средствами. При этом назначением заграждений яв-
ляются ограничение свободы движения танков путем соз-
дания отдельных противотанковых, т. ё. недоступных для
танков, районов и замедление продвижения танков по
прочим участкам местности. Тем самым танковая атака
принудительно направляется на полосы местности, обеспе-
ченные противотанковыми огневыми средствами, и увели-
чивается время, в течение которого обороняющийся может
поражать танки огнем.
Заграждения могут заменить собой противотанко-
вые огневые средства, если эти заграждения
делают танконедоступным весь заграждаемый район. Дтн
этого необходимо, чтобы заграждения устраивались свое-
временно, без интервалов, на достаточно широком фронте
и на значительную глубину. • .
263. Заграждениями против бронированных боевых ма-
шин и вездеходных автомашин служат:
а-) Искусственные водные преграды (см. ст. 271 и сл.).
Разрушенные мосты (см. раздел III, 1 и 2).
б) Глубоко врытые в землю бревна (надолбы) различной
высоты над поверхностью земли — на дорогах и на мест-
ности (рис. 258). Надолбы являются действительным пре-
пятствием потому, что бронированные машины и везде-
ходные автомашины, наехав на них, приподнимаются над
202
Рис. йё8. Противотанковые надолбы
Против средних танков дистанция между передним и следующим рядом надолб
увеличивается до 5 м.
Для устройства 1С0 пог» м четырехрядного заграждения из надолб требуются
Силы: 1 рота, численностью в 150 бойцов.
Материалы: 275—325 бревен длиной в 2,65 м, диаметром 25—30 см
Инструмент и имущество: 16 ручных копров; 32 колотушки; 6 попереч-
ных пил; 16 топоров больших, 10 теноров малых; 8 киркомотыг; 8 лопат.
Время: 1 209 р бочих часов, т. е. при 150 рабочих 8 час., не считая времени для д
ставки материалов. Применение земляных буров ускоряет работу.
Рма определение рабочей силы:
4 разбйвочных пар- ] по 2 лопаты 1
тии по 2 чел. . . 8 чел. J по 2 киркомотыги J разбивка
партий пйльщи- | по 1 пиле поперечной ) опиливание
ков по 2 чел. . . 12 чел. ] по 1 топору большому J надолб
10 партий 1 по 1 топору большому | заострение
по 2 чел. . . . • 20 чел. J по 1 топору малому J надолб
4 партий подносчиков по 3 чел. ... 12 чел. — раскладка надолб
16 партий забойщиков по 2 чсл.
16 партий коперщиков по 4 чел.
Резерв • • •
32 чел.—по 2 колотушки—вби
ванне надолб
64 чел.—по I ручному копру—
забив ха надолб
2 чел,
150 Чел.
Пйртйи забойщиков и коперщиков приступают к работе одновременно на интерва-
лах около 25 я.
203
поверхностью земли. Заграждение из надолб устраивается
в 200—300 л( 'впереди передовых позиций пехоты. В каж-
дом ряду надолбы делаются различной высоты); наимень-
шая высота их — 0,45—0,65 м.
в) Проволочные спирали из гладкой и колючей проволоки
(рис. 2<59). Они действительны на дорогах, особенно' про-
Рис. 259. Растянутая проволочная спираль
(наибольшая длина 15 м)
тив б р о н е а в т о- м о б и л. е й, а на местности служат вре-
менным препятствием против легких танков.
Действительность их против танков зависит от конструк-
ции гусениц. Против гусениц с широкими гладкими сталь-
ч.ыми траками они недей-
ствительны. .
Против броне а. в т о-
м о б и л е й спирали рас-
полагаются, как показано
на рис. 260, группами в
6 рядов, одна за другой,
на глубину не менее 50 л/.
Одна группа из 6 спира-
лей может, как правило,
остановить только один
бронеавтомоб иль. Чтоб ы
задержать, например, бро-
недозор противника из
з бронеавтомобилей, надо
и 4 группы спиралей из
Р п с. 260. Группа проволочных спи-
ралей против бронеавтомобилей за
поворотом дороги
разложить 3, а по возможности
гладкой или колючей проволоки.
Против легких танков и -гусеничных автомашин
необходимо иметь, по общему правилу, 9 рядов спиралей
204
из гладкой или колючей проволоки, которые расклады-
^Гются на дистанциях, указанных на рис. 261.
При укладке спираль растягивают так, чтобы рас-
/тояние между витками составляло всего
концы спиралей зацеп-
ляются за крючки, вби-
тые в землю, как по-
казано на рис- 262.
Крючки должны толь-
ко не позволять спи-
рали сжиматься. При
наезде машины на спи-
раль крючки должны
легко выдергиваться из
земли. При очень твер-
дой или промерзшей
почве . следует, вбив
крючки, ослабить их
раскачиванием.
Спирали расклады-
ваются iioiiji пря-
20—30 r.v;
Рис. 261. Ряды спиралей из гладкой
или колючей проволоки против легких
танков и гусеничных автомашин (стыки
сдвинуты по отношению друг к другу).
Стыки между < пиралями смещгются по отноше-
НИЮ один к другому так, чтобы только стыки 6-го
М Ы М у Г Л О м К ОСИ
дороги ИЛИ К ВерЮ'ЯТ-
ряда пришлись против стыков 1-го ряда. В сты-
ках спирали между собою не с к р е п-
л я ю т с я
нему направлению ата-
ки. Расположение их за ^просматриваемыми закруглен ни-
ми дороги (рис. 260) или на поросшей или холмистой мест-
ности обеспечивает их от преждевременного обнаружения
противником.
Преимущество колючей проволоки
• перед гладкой заключается главным
образом в том, что резка сиЕрали из
колючей проволоки для освобожден и я
застрявшей .в пей машины значитель-
Рис. 262. Закрепле- НО труднее.
ние спирали крюч- Спирал,и из кол'ючей проволоки
ками можно также применять для быстро-
го закрытия проходов, в проволочных заграждениях, для
исправления и замены их. о
Снарядная или минная воронка глубиной не менее 1,5 ,п
и верхним диаметром не менее 5 м, с уложенной в ней
проволочной спиралью, образует при рыхлом
грунте заграждение против легких танков.
г) Рвы с почти отвесными стенаками (рис. 263), особен-
но в твердом грунте. Они должны иметь в ширину 3 ,w и в
201
глубину 1.8 л, но против тяжелъж танков соответственно
6,5 и 2,5 м.
Надо всегда стараться м а с к и р о в а т ь рвы. В качестве
опоры для маскировочного материала в рвы .укладываются
Р и с. 2аЗ. Противотанковый ров
проволочные спирали из колючей проволоки, которые од-
новременно служат (препятствием против (Пехоты.
1—2 роты пехоты отрывают 100 м рва примерно за 8 час.
д) Рвы треугольного сечения (пороги) в соединении
с рядом надолб — по рис. 264. При расстоянии в 3—4 at
Направление
стони Разрез по АЧ5
Рис. 264. Треугольный ров в соединении с рядом надолб.
Дощатую одежду тыльной крутости рва можно замгнить одеждой из
тонких жердей или кустарника. Отрываемая земля отбрасывается в
сторону, противоположную противнику
между вершинами надолб и верхним краем тыльной кру-
тости рва это заграждение действительно против легких
и средних танков.
е) Искусственные эскарпы и контрэскарпы, почти отвес-
ные, высотой в 1,8—2,5 м. Они устраиваются путем отрыв-
ки и укрепления одеждой естественных скатов, насыпей и
крутостей рвов. Эскарпы устраиваются быстрее, чем рвы,
ж) Ловушки на шоссе или участках грунтовых дорог,
которые танки не могут обойти^ Устраивают рвы, как ука-
зе®
за.но в и. «г», и перекрывают их мостами (перекрытием) <
настолько слабым пролетным строением, что оно при про-
хождении автомашин обрушивается.
Рис. 265. Тяжелый завал из деревьев (верхний слой деревьев не по-
казан).
Для устройства завала глубиной в 50—100 м (80—150 деравьев) требуются:
С и л ы: 1 взвод.
Инструмент и имущество: 2 мотопилы с принадлежностями; 2 попереч-
ные пилы (запасные); 4 клина; 2 железные кувалды; 4 больших топора; 2 л о:, а со-
стаяьными наконечниками или 4 поперечные пилы; 8 клиньев; 4 железных кувалд;
8 больших топоров; 4 лома со стальными наконечниками
Кроме того: 2 топора больших; 4 топора мал-’х; 2 ножниц для резки проволоки:
2 ящика с молотками, гвоздями, клещами-кусачками и скосами; 2 пары крючьев д-;я
влезания на деревья; 2 веревки.
Скрепления: при деревьях толщиной в 1*5—50 см требуется 100—150 железных
шипев длиной в 50—80 см; при деревьях толщиной до 15 см— столько же кованы же-
лезных гвоздей длиной в 20—25 см. Желательно иметь побольше шйпов или гвоздей:
1—2 мот п проволоки (диаметром 3—5 мм\ 30—60 м шинного железа.
Саперные подрывные средствам имущество для закладывания скры-
тых зарядов и фугасов.
В р е м я; 3—6 час. * _
Распределение сил. Звено управления взвода—для надрубки деревьев. 2 от-
деления образуют каждое по 1 партии мотопилыциков и 2 партии пильщиков, 1 отде-
ление скрепляет деревья и закладывает скрытые заряды и фугасы; по мере того как
калятся деревья, это отделение усиливается
з) Тяжелые ^завалы из деревей (рис. 265). В густом
лесу или в местах, которые нельзя обойти, они могут на-
долго задерживать противника.
Тяжелые завалы из деревьев устраиваются глубиной ь
50—100 д; высота их должна составлять 2—6 м, чтобы
237
танки не могли прижать их к земле и чтобы затруднить
их растаскивание.
Тяжелые завалы из деревьев требуют срубки большого
числа возможно более толстых деревьев. В гористой мест-
ности завалы на дне долин выгоднее, чем на скате.
Для большей глубины заграждения устраивают несколь-
ко завалов один за другим, а промежутки между ними
заграждают
или ложными заграждениями.
Если для устройства з а в а л а
имеются лишь д в а р яда д е-
ревьев по обе стороны до-’
рог н, то недостаточно просто по-
валить эти деревья на дорогу там.
где они стояли. Надо, срубив де-
ревья на длинном- участке дороги,
стащить их в о дню место для
устройства одного частого, хотя
и не очень глубокого з а в а л а.
Деревья на месте завала срубаются
после доставки других деревьев.
Деревья валятся топорами
и двуручными или моторными пи-
'лами. Для этого деревья надруба-
ются с той стороны, в которую они
должны упасть, на глубину 7б—Уз
Р и с. 266. Валка деревьев
для завалов
их толщины. Надрубку толстых деревьев можно ускорить,
если нижнюю поверхность надруба сделать пилой.
Затем пилу приставляют к другой стороне дерева, как
показано’на рис. 266, и пилят, причем надрез пилой дол-
жен закончиться в углу надруба. Во избежание заклини-
вания пилы в надрез загоняют клинья из твердого дерева
или стальные, на такую глубину, чтобы не повредить по-
лотно пли ленту пилы. Клинья должны загоняться легки-
ми ударами, особенно в мороз или при деревьях твердой
породы, иначе они выскакивают обратно.
Деревья, растущие на удобных местах, можно -валить
путем распиливания их (б е з пр с д в а р и т е л ь н о й
надрубки) под углом в 45°, сзади сверху, вперед и
вниз в направлении падення. Остающаяся сзади треуголь-
ная часть ствола не дает дереву упасть в нежелательном
направлении, а длинная поверхность надреза облегчает
вбивание клиньев.
Неудобно стоящие деревья можно повернуть в наме-
ченную для падения сторону, притягивая'их веревками,
208
привязанными к стволу на возможно большей высоте, или
подталкивая шестами, которые целесообразно снабдить
стальными наконечниками. Выбирая направление паде-
ния, следует учитывать направление ветра, форму кроны,
расположение ветвей и возможность, что срубаемое дерево
зацепится за соседние деревья.
Деревья рубятся на высоте 1—1,5 м над землей
так, чтобы они упали кронами в сторону противника и
легли треугольниками, по возможности дат на друга в
несколько слоев. Выгодно, если стволы остаются висеть
на пнях; это может случиться у деревьев твердых пород
при отсутствии надруба в сторону падения, при очень ко-
ротком надрубе или если рано прекратить работу пилой и
продолжать забивать клинья. Имеет значение последова-
тельность, в которой срубаются деревья. Эта последова-
тельность устанавливается начальником команды в зави-
симости -от положения деревьев, толщины их, формы кро-
ны и расположения ветвей.
В случае отклонения дерева от намеченного направле-
ния падения или если ветви (также соседних деревьев) об-
ламываются и отскакивают в стороны, возможны несчаст-
ные случаи. Необходимые меры предосторожности, напри-
мер предупреждение соседних партий, укрытое располо-
жение собственной партии, указываются начальником
партии.
В местах скрещения стволов (поваленньих де-
ревьев их скрепляют длинными коваными железными
гвоздями, железными шипами с зарубками, железными на -
кладками или согнутыми под прямым углом строительны-
ми скобами так, чтобы при разборке завала деревья нель-
зя было вытаскивать по одному и чтобы для этого потре-
бовалось перепиливание их во многих местах.
При очень высоких или толстых (более 50 см) деревьях
с многочисленными крупными сучьями и большими кро-
нами достаточная прочность завала обеспечивается в боль-
шинстве случаев весом деревьев и массой ветвей.
Чтобы затруднить распилку при разборке
завала, в удобных для распилки местах в стволы глубоко
забивают сверху и снизу по возможности замаскирован-
ные, поставленные на ребро куски шинного железа и
длинные гвозди в косом направлении. Очень действитель-
на также гладкая проволока, которую укладывают в рас-
селине коры, и прибивают скобками. Меры против перепи-
ливания надо принимать в отношении каждого слоя
14. Наставление по заграждениям
209
доваленных деревьев в отдельности. Прибивание к стволам
колючей и гладкой проволоки или шинного железа, при-
крепление концов стволов- к пням проволокой или чжоба-
ми, а также привязывание деревьев к вбитым кольям про-
волочными тросами обычно считаются нецелесообразными
ввиду связанной с ними большой затраты времени и мате-
риалов.
Разборку завалов из деревьев затрудняют неболь-
шими зарядами («пугачами»), скрытно закладываемыми
в завалы. Более крупные заряды и фугасы заклады-
ваются вне завала, так как взрыв их внутри завала мог бы
повредить ему и тем облегчить его разборку.
Сплетение завала колючей проволокой может затруднить
работу по разборке завала, особенно если проволока сое-
динена. со скрытыми зарядами. Ввиду недостатка колючей
проволоки и времени эта мера принимается лишь в исклю-
чительных случаях.
и) Прочие заграждения против колесных а.‘втомапвин —
см. ст. 269, б—1Д|, ж, з.
5. ЗАГРАЖДЕНИЯ -ПРОТИВ НЕВЕЗДЕХОДНЫХ
МАШИН И ПОВОЗОК КОННОЙ ТЯГИ
269. а) Все заграждения, списанные в ст. 268.
б) Отдельные толстые деревья, которые валятся
вкось к оси дороги и прикрепляются к остающимся де-
ревьям или глубоко забитым кольям.
О подрывании деревьев см. ст. 212, а.
в) Легкие завалы из деревьев. Их устраивают из ство-
лов толщиной около 20 см на глубину примерно 20—30 м
таким же образом, как и тяжелые завалы.
г) Засеки из деревьев (ст. 270, в, рис. 282).
д) Баррикады в населенных пунктах или в теснинах
(рис. 267). Они быстро устраиваются из тяжело нагружен-
ных, связанных между собой проволокой и стальными
тросами повозок всякого рода (со снятыми колесами!) или
других вспомогательных сродств (земледельческих машин,
лестниц, тяжелых предметов). Действительность их повы-
шается, если, например, на улице располагают несколько
баррикад вплотную одну за другой.
Бели в баррикадах должны быть сначала оставлены
проезды, они устраиваются, как показано на рис. 268.
Для быстрого закрытия проездов в целях задержки бро-
210
иированных машин надо иметь наготове проволочные
тросы, толстые цени и нагружены^ повозки.
е) Разбросанные большие о с к о л к. и стек л а., г в о з-
д и или кованые железшью полые четыре х. к о и е ч я и-
Р и с. 257. Баррикада в населенном пункте
к и с воздушными отверстиями (рис. 209) задерживают
машины с- пневматическими шинами он упряжные повоз-
ки. Трехгранные отточенные четырежконечники действи-
тельны также против повозок и машин с непробиваемыми
пулей шинами. •
ж) Толстые проволочные тросы являются пригодным
заградительным средством и против автомашин, если на-
тянуть их через дорогу вкось к ее оси на высоте радиато-
ра и крепко привязать к деревьям.
з) Барьеры из балок (рис. 270—273) устраивают на доро-
гах по возможности за непросматриваемыми закругления-
ми, в вькмках, на насыпях или в наседенныж пунктах.
Балки должны прочно скрепляться шинным железом,
болтами или скобами. Балки должны удерживаться тол-
стыми кольями, глубоко вбитыми в землю.
14* • 2J1
Рис. 269. Четырехконечник
из кованого железа
Р и с. 268. Баррикада
с интервалами для
проезд! (схема)
Рис. 270- Треугольный барьер из балок (на дороге шириной в 5 л).
Силы: 1 отделение
Материалы: 9 балок длиной в 5 м, сечением ЗОхЗЭ см или 9 бревен диаметром
30 глс, 14 кольев длиной в 2,5 м, диаметром 15 см.
Скрепления: 40 скоб; 35 м гладкой 3—5-лслс проволоки; 7 длинных гвоздей для
закручивания и закрепления стяжной вязки.
Инструмент и имущество: 2 киркомотыги; 2 лопаты; 4 колотушкй иля
2 ручные бабы; 1 поперечная пнла; 1 ручная пила; 1 малый топор; 1 клещи-кусачки;
1 мерная рейка длиной в 2 м, 1 лом, 1 отбойный молоток—при твердом покрытий
дороги.
Время: 24 рабочих часа; прй 1 отделении—2 часа, не считая времени для доставки
материалов.
Для доставка материалов: 4—5 пароконных повозок или 11/> трехтонных
грузовика.
312
и) Вспахивание дорог. Для вспахивания дорог при-
меняются:
1) дорожные рипперы;
2) рабочая сила с многочисленным инструментом, как то:
киркомотыгами (особенно тяжелыми), лопатами, ломами
и боевыми молотками;
Рис. 271. Четырехугольный барьер из балок (на дороге шириной в и.и).
Силы: 1 отделение.
Материалы: 5 балок длиной в 6 .я, сечением 30x30 см или 5 бревен диаметром
30 см; 5 балок длиной в 2 м, сечением 30> 30 см или 5 бревен диаметром 30 см; 22 шт.
кольев длин» й в 1,5—2 м, диаметром 15—20 см.
Скрепления: 40 скоб; 80 м гладкой 3—5-мм проволоки; И длинных гвоздей для
закручивания и закрепления стяжной вязки.
Инструмент и имуществе: 3 киркомотыги; 3 лопаты; 1 малый топор; 1 по-
перечная пила; 1 ручная пила; 1 клещи-кусачки; 4 колотушки или 2 ручные бабы;
1 мерная рейка длиной в 2 м\ 1 лом, 1 отбойный молоток—при твердом покрытии
дороги.
Время: 45—60 рабочих часов; при 1 отделении—3—4 часа, не считая времени для
доставки материалов.
Для доставки материалов: 4—5 пароконных повозок или Р/2 трехтонных
грузовика
3) механические буровые малютки и пневмолом ы;
4) взрывчатые вещества — для усиления или взамен
порчи дороги механическим способом.
На большом протяжении дорогу можно вспахать только
дорожными рипперами.
Дорожный риппер либо наглухо соединен с паровым
катком, либо прицепляется к паровому катку или гусе-
213
ятному трактору с собственным весом не менее 5 г. Сила
тяги o6brtKHO®eiHH!Oro колеся опо трактора недостаточна..
Производительность дорожных рипперов зависит от ти-
па покрытия дороги и от погоды. Для порта бетонных я
асфальтированных дорог они непригодны.
Рис. 272. Барьер из бревен (на дороге шириной в 5 м).
Сил ы: 1 отделение.
Материалы. Для средней части: бревно длин й в 5 м, диаметром 25 см-ь каче-
стве насадки; 1 опора длиной в 1,3 м, диаметром 25 см- 1 опора длиной в 1.5 Ж, диа-
метром 25 gw; 1 опора длиной в 2 м, диаметром 25 см-, 1 раскос длиной в 1 .и. диа-
метром 20 см\ 1 раскос длиной в 1,5 м, диаметром 20 см.
Для бокойых частей: 10 м бревен диаметрам 20 слс—в качестве насадок; 2 опоры дли -
ной в 1.3 м диаметром 20 см-, 2 опоры длиной в 1,8 м, диаметром 20 см, 2 раскоса
длиной в 1 ж, диаметром 20 см-, 2 раскоса длиной в 1,5 лс, диаметром 20 см.
С к р е п л е н и я: 14 накладок; 12 гвоздей длиной в 15—20 см—для закрепления рас-
1яжек; 60 гвоздей длиной в 10 см—для прикрепления накладок.
Инструмент и имущество: 2 киркомотыги; 2 лопаты; 2 поперечные пилы;
1 ручная баба; 2 малых топора; 1 мерная рейка длиной в 2 м-, 1 лом, 1 отбойный
молоток—при твердом покрытии дороги.
В р о м я: 45 рабочих часов; при 1 отделен <и—3 часа, не считая времени для доставки
материалов.
Для доставки материалов: 2 пароконные повозки или 1 трехтонный гру-
зовик
Дорожные рипперы вспахивают за 1 час около 2 км
дороги.
Для выделки ям для подрывных зарядов
на дорогах с твердым покрытием в случае отсутствия ме-
ханического бурового инструмента назначаются команды
214
силой в 5—7 чел. с ударными бурами, тлиньями., длинны-
ми ламами, тяжелыми молотками на длинных рукоятках,
киркомотыгами и лопатами.
Рис. 273. Барьер из брусьев (на дороге шириной в 5 л/).
Силы: 1 отделение.
Материалы: 8 балок длиной в 6 м, сечением 20x20 см или 8 бревен диаметром
25 см\ 12 кольев длиной в 2 м, диаметром 15 20 см.
Скрепления: 26 м гладкой 3-5-лмс проволоки; J8 скоб; 8 длинных гвоздей—
для скручивания и крепления стяжной вязки.
Инструмент и имущество: 2 киркомотыги; 2 лопаты; 1 малый топор;
1 1 оперечная пила;. 1 клещи; 4 колотушки или 2 ручные бабы; 1 мерная рейка длиной
в 2 лс: 1 лом, 1 отбойный молоток—при твердом покрытии дороги.
Время: 24 рабочих часа; при 1 отделении—2 часа, не считая времени для доставки
материалов.
Для достав к и материалов: 2 пароконные повозки или 1 трехтонный
грузовик
Выделка вручную ямы. диаметром около 40 см и глуби-
ной около 25 см занимает около 30 мин.
к) Проволочные сети — см. ст. 270, б, рис. 278.
6. ЗАГРАЖДЕНИЯ ПРОТИВ СТРЕЛКОВ
И ВСАДНИКОВ
270. а) Как в ст.ст. 268, а, в, 269, г, д.
Завалы из деревьев (ст.ст. 268, з, 269, в) задерживают
стрелков и всадников только в том случае, если местность
215
Нопраеление атаки
0$-*+*-0,80-*+*0,80-^
Р и с. 274. Проволочные петли (си.’
по сторонам завала не-
проходима дл я них или
преграждена, напри-
мер, проволочными
препятствиями или
засеками из деревьев
<(СТ. 270, в).
Заграждения, опи-
санные в ст. 269, е,
действительны только
против всадников, осо-
бенно на бродах.
б) Проволочные пре-
1И) пятствия устраивают
впереди прикрываемых
ими сооружений так, чтобы
их можно было обогрели-,
вать собственными огневы-’
ми средствами, по возмож-
ности в продольном направ-
лении. Для этого препят-
ствию придается ломаное
начертание. Такое начерта-
Р и с. 275. Проволочная сеть на
низких кольях («спотыкач').
На 1 000 м2 требуются-
Силы: 6 чел.
Материалы: 200 — 300 коротких
кольев длиной в 60 см, диаметром 8 см\
2 000 м 2-мм контровой проволоки
(1 моток) или колючей проволоки (10 мот-
ков)-, 400—600 проволочных скобок.
Инструмент и имущество:
2 ручные пилы: 2 кувалды; 2 малых
топора; 2 клещей - кусачек; 1 щипцы;
2 жерди для подноски пр волоки; 6 пар
защитных перчаток.
Время: 48 рабочих часов; при 6 рабо-
чих—8 часов, не считая времени для до-
ставки материалов.
Для доставки материалов:
1 пароконная повозка или э/2 трехтон-
ного грузовика
ние, кроме того, затрудняет
противнику . обнаружение
препятствия и уничтожение
сто огнем и вызывает скоп-
ление атакующих войск у
точен излома.
Обращенный к противни-
ку край проволочных пре-
пятствий располагают при
стабильной обороне
примерно в 40 м (дальность
броска ручной гранаты) впе-
реди собственных огневых
((стрелковых) позиций, а при
сдерживающем co-
up от и в л е и И И (подвиж-
ной обороне) — на таком
расстоянии от позиций, что-
бы атакующий мог быть
поражен огнем во время
преодолени я препятствия.
216
Проволочные петли (силки) (рис. 274) устраиваются в не-
сколько рядов и прикрепляются по 2—3 к колышкам или
по одной к гвоздям (30-е.и), Они легко маскируются и по-
этому применимы! на любой местности.
Проволочная сеть на низких кольях («спотыкач»), глуби-
ной не менее 9 м, устраивается из гладкой или колючей
проволоки, туго натянутой на небольшой высоте над зем-
лей и прикрепленной к верхушкам кольев длиной около
60 см (рис. 275). Светлые верхние срезы кольев маски-
руются .
Боковой вид
Рис. 276. Проволочный забор ..фландрский*.
На 2 000 пог. м требуются:
Силы: 40 чел., т. е. 1 взвод (см. таблицу на стр. 218).
Материалы: 700 длинных кольев длиной в 2 лс, диаметром 10—15 см; 1 400 ко-
ротких кольев длиной в 1 м, диаметром 8—10 см; 400—600 м контровой прбволокн;
50—55 мотков гладкой 3—5-мм проволоки (по 300 м); €0—66 мотков колючей проволо-
ки (по 200 м); 6 000 проволочных скобок.
Инструмент и имущество; 8 колотушек; 4 ножниц для резки проволоки;
10 малых топоров; 5 щипцов; 2 клешей-кусачек; 6 жердей для подноски проволоки;
6 шестов для натягивания проволоки; 6 ящиков, скамеек или бочек; 12 пар защит-
ных перчаток (при забивке кольев 3 ручные бабы или ручные копра заменяют 6 ко-
лотушек).
Время: 320 рабочих часов; при 40 рабочих—8 часов, не считая времени для доставки
материалов.
Для доставки материалов: 22—30 пароконных повозок или 8 трехтонных
грузовиков, а без кольев—5 пароконных повозок или 2 трехтонных грузовика.
Обозначения:
/7—первый (также после интервала) и угловые колья закрепляются проволочной
оттяжкой или деревянным подкосом;
б— колья скрепляются между собой натянутой крест-накрест гладкой 3—5 мм про-
волокой;
продольные нитки из колючей проволоки; нижняя нитка натягивается на таком
расстоянии от земли, чтобы под нее нельзя было подлезть;
г—боковые оттяжки кольев из 3—5-лсм гладкой проволоки;
с)—боковые продольные нитки из слабо натянутой колючей проволоки, прилизанно*
контровой проволокой к оттяжкам
217
Низкую проволочную сеть можно совмещать с проволоч-
ными петлями.
Низкая проволочная сеть легко маркируется в траве жш
вереске, в лощинах или путем использования ржавой про-
волоки.
Проволочные заборы («фландрские» 1) устраиваются, как
показано на рис. 276.
На «открытой местности замаскировать их нельзя. Поэто-
му их устраивают вдоль дорог, по межам, попрапи.чны1и
канавам, загонам и другим рубежам или используют су-
ществующие заборы.
, Чтобы создать на открытой местности сильное
препятствие, устраивают несколько заборов из колючей
проволоки один за другим на дистанциях 20—30 лг, а меж-
ду ними натягивают сеть на низких кольях.
Распределение (примерное) взвода (к рис. 276 и 27Я>
Партия Число человек Число партий Снаряжение каждой партии • Выполняемая работа 1 Рис. 277
Забойщи- ков • Оплетчи- ков- Me 1 . • . Оплетчи- ков—К 2 . . . Вязальщи- ков Крепиль- щиков .... С плетчи- ков—3. . . 3 2 3 2 3- 3 3 2 3 ! ! 2 2 3 I \ ' ! 2 колотушки или i 1 копер; 2 ящика, ска- । мейки или бочки 1 малый топоо; ! 1 ножницы; 1 клещи; проволочные скоб- ки 1 палка для нос- ки; 1 палка для на- тягивания; 2 пары защитных перчаток; 1 малый топор; про- волочные скобки 1 ножницы; 1 ма- лый топор; куски 2-мм вязальной про- воло и; 3—5-м м глад- кая проволока 1 колотушка; 1 клещи - кусачки; проволочные скоб- ки Как партия оплет- чиков .№ 2; кроме того, 1 кусачки; кус- ки 2-мм вязальной проволоки длиной 8-10 см Забивка кольев забора Скрепление кольев между со- бой (нитка б) Растягивание и закрепление продольных ни- ток колючей про- волоки (нитка в) Сзязыванпе ниток б и в в точ- ках пересечения. Укрепление ко- нечных кольев (оттяжка а) Забивка ан- керных кольев. Натягивание бо- ковых оттяжек (г) Растягивание и крепление бо- ковых продоль- ных ниток из колючей прово- локи (нитки д) о о 1 0 4О 40
1 У нас иногда называются н е м е ц к и м и.—Ред.
218
Проволочные сети (рис. 278) устраиваются глубиной
примерно 10 м. Сперва, строят проволочные заборы ((Исполь-
зуя в лесу деревья), как, показано на рис. 276, на дистан-
циях. около 1,5 м; затем соединяют заборы диагональными
нитками, а между рядами кольев кладут спирали из коли -
Рис. 278. Проволочная сеть (маскировка не показан»).
Для устройства на открытой местности проволочной сети длиной в 100 м и шириной
в 10 м требуются: '
Сил ы: 40 чел. (1 взвод).
Материал ы: 150 кольев длиной в 2 м, диаметром 10—15 сМ; 130 кольев длиной
з 1,75 л/, диаметром 10—15 см; 40 кольев длиной в 1 лг, диаметром 8—10 см; 9 000 м
обыкновенной колючей проволоки (45 мотков); 5 700 м гладкой 3—5-л/лг проволоки
(19 мотков); 4 000 м вязальной 2-мм проволоки (2 мотка); 3 000 проволочных скобок
Инструмент и имущество^ а также распределение сил — со-
ответственно указанному для проволочного забора (рис. 276).
Врем я: 250—300 рабочих часов; при 40 чел. — 6—7 часов, не считая времени для
доставки ? атериалов.
Для доставки материалов: 8—10 пароконных повозок или 3 трехтониых
грузовика
чей проволоки.; опирали скрепляются проволокой между
собой и с проволокой заборов в точках (Пересечения.
Проволочные сети устраиваются по возможности в ме-
стах, укрытых от наблюдения противника, например в ле-
сах, оврагах, на обратных скатах о высокой растительно-
стью. • ч
Проволочные заборы, устроенные в водных пре-
градах близ своего берега, препятствуют переправе
п р о г и в и и к а или замедляют ее. Колья надо забивать
так глубоко, чтобы верхушки кольев были под водой. Дей-
219
ствительным мреиятотвием против причаливаи1ия к берегу
являются установленные иод водой и закрепленные рогат-
ки, проволочные цилиндры или заборы из проволочной
сетки.
Рогатками (рис. 279) и провоточными цилиндрами
(рис. 280) закрывают проходы в заграждениях и преграж-
дают въезды В населенные пункты, на мосты, в траншеи
Рис. 279. Рогатка.
Силы: 3 чел.
Материалы: 1 кол длиной в 2.5 м, диаметром 10 см-. 4 кола длиной в 1,5,и, диа-
метром 10 гж; 50—100 м колючей проволоки; 10 м вязальной 2-мм приволоки; 20 про-
волочных скобок.
Инструмент и имущество:! пила; 1 ножницы для резки проволоки: 1 мо-
лоток; 2 пары защитных перчаток.
Время: 3 рабочих часа при 3 чел.—1 час. не считая времени для доставки
материалов
—0.60: !--------2,00 --------2
Рис. 280. Проволочный цилиндр.
Силы: 2 чел.
Материалы: 12 м стальной 5-жж проволоки; 8 м гладкой 3-5-мм проволоки; 15 м
колючей проволоки; 25 м вязальной 2-жж проволоки.
Инструмент и имущество: 1 ножницы для резки проволоки; 1 пара
защитных перчаток.
Время: 2 рабочих часа; при 2 чел.— 1 час, не считая времени для доставки
материалов
и броды; последние преграждаются также п р и к р е п-
л е н и ы м и ко дну перевернутыми борон а мм, и л у г а-
Miw н досками, усаженными толстыми гвоз-
дями.
Задерживающая способность изгородей, рящов кустар-
ника, заборов и насаждений повышается, если оплести их
колючей проволокой или обтянуть проволочной сеткой.
220
Заборы из проволочной сетки оттягивают втугую книзу
вшаетенными в них кусками гладкой проволоки и прикре-
Рис. 281. Забор из проволочной сетки позади изгороди
пляют эту проволоку к земле так, чтобы васпрепятствоват!»
проползанию иод забором. Заборы из проволочной сетки
устраиваются преимущественно в лесах и с тыльной сто-
роны живых изгородей в качестве
быстро сооружаемых заграждений
против пехоты (рис. 281).
в) Засеки из деревьев (рис. 282)
Должны иметь в глубину не менее
15 высоту в 2 м и быть очень гу-
стыми. Для устройства их особенно
пригодны развесистые лиственные
деревья, которые прикрепляются
кольями к земле и оплетаются ко-
лючей проволокой. Подобно прово-
лочным препятствиям, засекам надо
придавать ломаное начертание.
Сводку данных о потреб-
Противник
i
постив силах, времени и имуще- рис 282 Засека изде_
СТВе ДЛЯ устройства раЗНЫХ -ЗаграЖ- ревьёв с просеками Для
доний см. табл. 18. стрельбы
7. ВОДА КАК СРЕДСТВО ЗАГРАЖДЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
271. Водные заграждения при достаточной глубине и
ширине почти всегда защищают от танковых атак,
а часто и от атак других наземных войск.
221
ствительным нрепятотвиеот против причаливания к берегу
являются установленные под водой и закрепленные рогат-
ки, провалючные цилиндры или заборы из проволочной
сетки.
Рогатками (рис. 279) и проволочными цилиндрами
(рис. 280) закрывают проходы в заграждениях и преграж-
дают въезды В населенные пункты, на мосты, в траншеи
Рис. 279. Рогатка.
Силы: 3 чел.
Материалы: 1 кол длиной в 2.5 м, диаметром 10 см, 4 кола длиной в 1,5ж, диа-
метром 10 см-, 50—;00 м колючей проволоки; 10 м вязальной 2-лм< приволоки; 20 про-
волочных скобок.
Инструмент и имущество:! пила; 1 ножницы для резки проволоки; 1 мо-
\ лоток; 2 пары защитных перчаток.
Время: 3 рабочих часа при 3 чел.—1 час. не считая времени для доставки
материалов
Р и с. 280. Проволочный цилиндр.
Силы: 2 чел.
Материалы: 12 м стальной 5-мм проволоки; 8 м гладкой 3—5-льи проволоки; 15 я
колючей проволоки; 25 я вязальной 2-мм проволоки.
Инструмент и имущество: 1 ножницы для резки проволоки; 1 пара
защитных перчаток.
Время: 2 рабочих часа; при 2 чел.— 1 час, не считая времени для доставки
материалов
и брады; последние преграждаются также п р и к р е п-
л е иным и ко дну перевернутыми б о р о и а м и, плуг а-
ми и досками, усаженными толстыми гвоз-
дями.
:3адерж.ива!ющая способность изгородей, рядов кустар-
ника, заборов и насаждений повыпишется, если оплести их
колючей проволокой или обтянуть проволочной сеткой.
220
Заборы из проволочной сетки оттягивают втугую книзу
вгйюге'нными в них кусками гладкой проволоки и прикре-
Рис. 281. Забор из проволочной сетки позади изгороди
пляют эту прсволоку к земле так, чтобы воспрепятствовать
лроползанию под забором. Заборы из проволочной сетки
устраиваются преимущественно в лесах и с тыльной сто-
роны живых изгородей в качестве
быстро сооружаемых заграждений
против пехоты (рис. 281).
в) Засеки из деревьев (рис. 282)
должны иметь в глубину не менее
15 jw, высоту в 2 м и быть очень гу-
стыми. Для устройства их особенно
пригодны развесистые лиственные
деревья, которые прикрепляются
кольями к земле и оплетаются ко-
лючей проволокой. Подобно' прово-
лочным препятствиям, засекам надо
придавать ломаное начертание.
Сводку данных о потреб-
Противник
Рис. 282. Засека из де-
ревьев с просеками для
стрельбы
пости в силах, времени и имуще-
стве для устройства разных -заграж-
дений см. табл. 18.
7. ВОДА КАК СРЕДСТВО ЗАГРАЖДЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
271. Водные заграждения при достаточной глубине «
ширине почти всегда защищают от танковых атак,
а часто и от атак других наземных войск.
221
Глубина проходимых танками бродов составляет
обычно. 0,8—4,5 л, достилая у тяжелых танков 3,5 л. Бо-
лота, «юрез которые пехота может переходить только
iipп помощи вшсмогательны1х средств, иреодолсваются тан-
ками также только при помощи этих средств. Защиту
от танков (с перекрываемым пролетом до 2,5 м) можно
в большинстве случае® создать, подняв во рвах шириной
в 3 м воду до глубины 1,5 м или же путем заболачивания
мокрых лугов. Горизонтальный пролет, перекрываемый тя-
ж е л ы м и танками' достигает 6 д.
Водяные рвы с глубиной 'воды в 1,8 м и шириной не ме-
нее 3,5 л, как правило, преодолеваются пехотой только
с помощью вспомогательных средств. Широкие вод-
н ы- е преграды глубиной всего в 0,4 .и, обстреливаемые
огнем обороны, являются хорошим препятствием для пе-
хоты, так как в этом случае стрелки не могут стрелять
ЛСЖД.
Большие затопления почти всегда препятствуют насту-
пательным действиям: противника. Они заставляют про-
тивника проводить сложную, отнимающую много времени
подготовку к наступлению или принимать особые меры во
время самого наступления.
272. Водные заграждения — запруды, затопления или
заболачивания — создаются:
а) запруживанием проточных вод;
б) отводом воды из озер, запруд в долинах, каналов,
а также из моря при приливе.
Воду, потребную для запруды, затопления или заболачи-
вания, задерживают в одном или (нескольких местах водо-
подпорными сооружениями. Водоподиорными сооружения-
ми служат плотины, перемычки или плотины, в которых
устроены перемычки.
273. Полевые подпорные сооружения в большинстве слу-
чаев легко разрушаются огнем артиллерии, воздушной бом-
бардировкой или подрыванием.
274. Соадние подпора в узких речках (ручьях) с о
слабым т е ч е и и е м является делом несложным
(рис. 283). Вода поднимается медленно, если только в ы-
сокий уровень грунтовых вод или водоне-
проницаемость грунта не сокращают срока на-
копления воды. Запруды шириной менее 3,5 м действи-
тельны против пехоты только в том случае, если может
быть заболочена или затоплена прилегающая местность.
222
Постройка -подпорных сооружений на реках hi и р и и о И
более 10 м требует (при средней скорости течения или
при высоте подпора более 2 л) больших сил, много вре-
мени и большого количества материалов. При низком уров-
не грунтовых вод или при слабом течении эффективный
подтгор часто достигается и здесь лишь спустя продолжи-
тельное время.
Поэтому следует всегда,
рассчитать, не лучше ли из-
брать вместо запруд Заграж-
дения другого вида.
Путем спуска веды из
озер, в о д о х р а и и л и щ
в долинах, каналов
или путем использования
приливной морской воды
часто возможно в короткий
срок создать подпор воды,
наводнение или заболачива-
ние, если в нижней части
водного бассейна или на.
морском побережье имеются
или могут быть быстро по-
строены подпорные соору-
жения (см. ст. 292, рис. 284
И 281).
275. Для затопления и
заболачивания пригодны
большие и в общем ровные
Неподпертый
уровень
Рис. 283. Запруживание узкого
ручья.
' Эффект:
1) подъем воды в речке до глубины в
2 м; 2) затопление мес ности выше
запруды
поверхнаоти, лежащие ниже
нормального шли поднятого запрудами уровня воды или
высоты морского прилива. Широкие затопленные простран-
ства даже при незначительной глубине воды (около 40 см)
.являются лучшими препятствиями против пехоты, а при
мягком грунте и против танков, чем узкое, хотя бы и
глубокое, искусственное озеро.
Предпосылками действительности и длительности з а-
т о и л е н и я являются высокий уровень грунтовых вод и
содоншроницаем10сть грунта в затопляемом районе, а усло-
виями действительности и стойкости з а б о л а ч <и в а-
ьия — не слишком низкий''уровень грунтовых вод и боло-
тистая или бывшая прежде болотистой почва, например
низкие луга.
Для отвода воды, например у каналов, па затопляемые
223:
Рн с. 284. Запруживание, позднее—затопление
Рис. 285. Затопление посредством выпуска
воды из бассейна (например озера или во- '
дохранилища)
или заболачиваемые участки местности устраиваются пере-
пуски шли отверстия (рис. 286 и 287) туда, где имеются
складки местности, небольшие возвышения или канавы,
гб.тегя&юпфе распределение водьи. Перепуски устраивают-
ся не меньше чем в 200 м выше по течению от нсдаорногго
сооружения '.или шлюза. Перепуски следует укреплять, как
гребни водосливов (ст. 306).
Старина
Р и’с. 286. Затопление посредством прокопа дамб или
берегов (поперечный разрез)
Канавы, а также прежние русла, впадающие в ручей или
реку, необходимо до начала затопления или заболачива •
кия преграждать напорными сооружениями тале, чтобы
шедпортая вода не могла уйти или, вопреки нашим наме-
рениям, затопить прилегающие районы, занятые нашими
войсками.
Рис. 287. План по рис. 286
Рвы, наполнение которых требует не слишком большого
количества воды, повышают действительность затопления,
так как они зачастую лишь с трудам обнаруживаются про-
тивником и трудно проходимы/
276. Размеры и форму затопляемых и заболачиваемых
районов можно предопределить сооружением низких
15. Наставление по заграждениям
225
Рис. 284. Запруживание, позднее—затопление
Рис. 285. Затопление посредством выпуска
воды из бассейна (например озера или во-
дохранилища)
или заболачиваемые участки местности устраиваются пере-
пуски или® отверстия (рис. 286 и 287) туда, где имеются
складки местности, небольшие возвышения или канавы,
облегчающие распределение 'водьк. Перепуски устраивают-
ся не меньше чем © 200 м выше по течению от nqjjnopnono
сооружения или шлюза. Перепуски следует укреплять, как
гребни водосливов (ст. 306).
Старица
Р н'с. 286. Затопление посредством прокопа дамб или
берегов (поперечный разрез)
Канавы, а также прежние русла, впадающие в ручей или
реку, необходимо до начала затопления или заболачива-
ния преграждать напорными сооружениями так, чтобы
подпертая вода не могла уйти или, вопреки нашим наме-
рениям, -затопить прилегающие районы, занятые нашими
войсками.
Рис. 287. План по рис. 286
Рвы, наполнение которых требует не слишком большого
количества воды, повышают действительность затопления,
так как они зачастую лишь с трудом ‘Обнаруживаются про-
тивником и трудно проходимый
276. Размеры и форму затопляемых и заболачиваемых
районов можно (предопределить сооружением низгигх
15. Наставление по заграждениям
225
ограждающих или распределительных плотин (дамб)
(|ЖС. 288) или устройством подпорных сооружений в водо-
отводных канавах. Такими сооружениями заставляют воду
разливаться в желаемых направлениях и подразделяют
район затопления или заболачивания так, что при частич-
ном повреждении или разрушении подпорных сооружений
некоторые участки остаются затопленными или заболочен-
ными. Эти вспомогательные подпорные сооружения мож-
но замаскировать, затопляя их.
Р и с. 288. Расположение распределительных и ограж-
дающих дамб:
А ограждающая дамба; F—распределительная дамба. Район
затопления заштрихован
277. Воду из водохранилищ направляют для затопления
районов местности или для наполнения искусственных
озер, расположенных ниже по течению, только через суще-
ствующие водоспускные сооружения (например донные
с пуски). Размеры и продолжительность достигаемого этим
подпора; или затопления можно определить путем откры-
тия или закрытия водоспускных устройств.
Подрывание каменных водоподпорных стенок или пло-
тин !д|ает сильные, разделительные, но быстро стеосаюшие
потоки воды.
278. Расположение и тип конструкции подпорных соору-
жений обусловливаются следующими соображениями:
а) возможностью маскировки от наземного, а по воз-
можности и от воздушного наблюдения;
б) естественной или искусственной защитой от обегое-ла
и нападений противника:
226
в) расположением относительно собственной позиции,
дорог, мостов и населенных пунктов, которые должны ос-
таваться проходимыми;
г) формой и размерами сечения русла реки и формой
дна долины;
•д) твердостью и характером грунта в местах постройки
запруд и в районе запруды, затопления и заболачивания;
уровнем поверхнастны(х и грунтовых вод;
е) имеющимися силами, имуществом и временем, вклю-
чая необходимые для заготовки и доставки строительных
материалов;
ж) условиями постройки, например возможностью ис-
пользовать мосты или дамбы.
279. Для укрытия водоподпорных. сооружений от назем-
ного и воздушного наблюдения, а также от обстрела, их
устраивают по возможности на лесистой местности и за
грядами высот.
В о д о п о д п о р н ы х сооружен и й, не разрушимых
артиллерийскими снарядами, полевыми средствами) соз-
дать нельзя. Постройку, по правилам палевого инженер-
ного дела, многочисленных низких подпорных сооружений
следует предпочесть постройке и е б о л ьга о г о ч и с л а
в ы с о к и х соор у ж ей и й (ст. 285).
Низкие подпорные сооружения, через которые да ют пере-
ливаться воде по всей их ширине (ст. 276), маскируются
таким путем от наблюдения с воздуха даже на открытой
местности.
От не посредстве н и ы х н а п а д е н и й подпорные
сооружения должны прикрываться огнем и устроенными
впереди них заграждениями, а также затоплениями.
280. Для создания искусственных озер и необходи-
мых для этого подпорных сооружений при-
годны узкие, мелкие, равномерные по форме поперечны.!
профили ручья, реки и долины при не слишком сильном
течении и при расширении долины вверх по течению (рис.
283). В излучинах подпорные сооружения лучше всего
устраивать в тех местах, где стержень реки переходит от
одного берега к другому (рис. 289).
В узких местах реки для устройства подпорных соору-
жений требуется меньше строительных материалов, чем в
широких. Однако постройка зачастую здесь труднее, так
как глубина воды больше и течение сильнее, чем в широ-
ких местах. Трудность постройки подпорных сооружений
возрастает с увеличением глубины воды и скорости течения.
15*
227
281. Степень водонепроницаемости г р у н т а в и о п е-*
речном сечении реки и уровень грунтовых вод
(ст. 28'2) обусловливают действительность запруды. При
размываемом или водопроницаемом грунте и низкам уро-
вне грунтовых вод утечка воды может 'принять такие раз •
меры, что намеченная высота подпора не сможет быть до-
стигнута или удержана. Кроме того, подпорные со-
оружения подвергаются опасности размы-
Рис. 239. Расположение подпорного со-
оружения.
Профиль П для постройки подпорного сооружения
является наивыгоднейшим
в а и п о д м ы в а.
Болотистые и торфяные грунты, даже осушенные, очень
хорошо пропускают воду. Поэтому болотистые и торфяные
грунты можно забр?
лачивать только при
высоком уровне
грунтовых (вод, зато-
пить же их удается
весьма редко.
Чистый песок, гра-
вий и сильно щеле-
ватая подпочва бы-
стро пропускают во-
ду. Поэтому запру-
ды в таких руслах
действительны тОД ь-
ко при высоком
уровне Грунтовы к
вод.
Зато пески с содержанием более 20% суглинка или гли-
ны и чистый суглинок пли глина водонепроницаемы и.
очень пригодны для устройства запруд или наводнений.'
Кроме того, эти грунты являются хорошим материа-
лом для постройки плотин.
282. Необходимо заблаговременно производить обследо-
вание водных условий (количества притекающей воды,
уровня грунтовых вод, просачивания и испарения) во всем
учитываемом районе речного бассейна, а также для .от-
дельных речных участков пю общему плану.
Высокий уровень грунтовых вод в вело-
непроницаемом грунте и отсутствие про-
водящих воду пластов в районе, окружаю-
щем по дпориое сооружение, ускоряют
подъем воды и затопление.
283. Силы и перевозочные средства (грузовики и трз’Ч'--
порты конной тяги), имущество (инструмент, машины для I
228 -
переброски грунта и строительных материалов, узкоколей-
кн с подвижным составом, строительные машины) и стро-
ительные материалы должны быть п<од|готбвле и ы з а-
ранее. Часто подпорное сооружение при-
ходится устраивать там, где находится главная
масса ст р о и т в л ь и ы х м а т е р и а л о в. Зачастую мож-
но приступить к постройке прежде, чем будут закончены
все подготовительные работы.
284. Устройство подпорных сооружений в узких долинах
в|)и слабом течении или в связи с мостами и насыпями
н|юще, чем в широких местах.
Возможность использования железнодорожных и дорож-
ных наевшей иж мостов для подстройки подпорных соору-
жений зависит от прочности насыпи или моста, от водоне-
проницаемости насыпи и ют тактической обстановки. Рас-
положенные близ фронта мосты, которые предполагается
использовать для устройства подпорного сооружения,
в большинстве случаев приходится взрывать. Если взорвать
мост до постройки подпорного сооружения, его обломки
могут облегчить постройку. Если же моют можно взорвать
только после постройки подпорного сооружения, подрыва-
ние не должно привести к повреждению последнего.
285. Полевые подпорные сооружения устраиваются
обычно высотой не более 5 м. Более простым и тактически
более целесообразным, чем постройка небольшого числа
высоких подпорных сооружений, является подразделение
запруживаемого' участка, т. е. устройство нескольких низ-
ких подпорных сооружений! (ст. 279).
286. Саперный командир сохраняет управление в своих
руках1, даже если к работам привлечены специалисты.
На основании изучения карты, эмпирических формул,
разведки пи документов (ст. 286), как то: карт большого
масштаба, геологических карт и планов, саперные коман-
диры должны уметь определять, -возможно ли и в какой
срок, создание водных заграждений и какое действие они
могут иметь’ Только таким образом можно обеспечить
'своевременную готовность водных заграждений даже в ма-
невренной войне.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАРТ, РАЗВЕДКА МЕСТНОСТИ, РАСЧЕТ
КОЛИЧЕСТВА ВОДЫ И СРОКОВ ЗАТОПЛЕНИЯ
287. На основании карт, данных, полученных ст местных
органов и собранных разведкой, устанавливаются количе-
ства притеняющей воды, .места постройки подпорных
229
сооружснчйг или прокопа плотин и дамб и ожидаемый эф-
фект от запруд и затотжши’я.
Карты возможно большего масштаба, вычерченные в го-
ризонталях, дают существенно важные сведения относи-
тельно:
а) ширины ручьев или рек с питающими ж источника-
ми, принимаемой в расчет области осадков, а оледова/гелг.-
но, и приближенного количества притекающей воды (кото-
рое, однако, всегда следует уточнять посредством раввадки
и измерений);
б) удобных мест для устройства подпорных сооружений,
плотин и дамб;
в) расположения искусственных сооружений, кале, то: мо-
стов. водоспусков, шлюзов, перемычек, и имеющихся зале-
жей строительных материалов;
•г) рельефа местности,* а оледовательно, и возможного'
распространен ня водных заграждений;
д) опорных точек, к которым можно привязать топогра-
фическое определение рек.
288. Геологические карты или планы позволяют полу-
чить решающие для устройства подпорных сооружений
данные относительно строения грунта. Планы и документы’
гидротехнических учреждений, обществ и гидростанций
.дают указания относительно количеств притекающих 'вод,
•времени повышения и понижения уровня воды, величины
падения, потерь от просачивания в грунт и испарения,
ледовых условий. зачастую и относительно геологических
особенностей.
На основании карт распределения осадков можно уста-
новить наибольшие, средние и наименьшие количества- во-
дяных осадков.
Кроме того, полезные сведения могут дать описания
речных бассейнов.
289. Карты дополняются .и улучшаются посредством по-
строения продольного и поперечного профилей и съемки
планов. /1л я этого, если нужно, делят участки ручьев или
рек на километровые или еще меньшие участки. Участки
и подучастки отмечаются на местности забитыми в землю
кольями, положение которых определяется топографиче-
ски и наносится на карту. К ним и привязывают пеобхое
димые продольные и поперечные профили, и планы.
290. Имеющиеся футштоки и отметки уровня высокой
веды дополняются. Уровни воды по фу потокам, следует
замечать ежедневно в од|яо и то же время и записывать.
230
За нуль футштока принимают но возможности (самый низ-
кий уровень воды и затем посредством нижлировки при-
водят его к уровню моря.
291. Отметки уровня -воды на местности и на искусствен-
ных сооружениях, у перепусков и отверстий, устроенных
для затопления в ведущих через долину высоких дорож-
ных насыпях, у береговых обрывов, а также отметки
уровня воды в колодцах и буровых скважинах приводят
ся к общему уровню. Полезные сведения могут быть по-
лучены также от местных жителей.
292. Даже когда можно получить данные о количестве
притекающей воды, часто приходится проверять величину
притока на месте путем неоднократных измерений при.
различных уровнях воды.
Количество воды, притекающее в 1 сек. к запруженному
песту реки, вычисляется по следующей формуле:
где Q — количество воды в м3/сек;
F —площадь поперечного сечения русла;
vT — средняя скорость течения в л/сек.
Количество воды, вытекающей из е с т е с т в е и и о г о
или искусственного водохранилища, в слу-
чае если вода: выпускается через шлюзы или водоспуски,
определяется соответствующими органами управления. Нго
проверяют пробными спусками или вычисляют (также и
при прокапывании или подрывании плотин) по вышепри-
веденной формуле, причем скорость течения vT принимают
равной 3—-5 м/сек. Необходимо иметь в виду, что отвер-
стия в плотинах быстро расширяются, если своевременно
яс. укрепить их.
Для определения количества воды, которое может быть
д е й с т в ин т е л ь и о и с и о л ь з о в а но для создания под-
мора., количество притекающей за о пред о-
т е иное врем я в о д ы, вычисленное по формуле, надо
у м е и ь ш и т ь п р и м е р н о и а 50%, обычно теряющиеся
путем просачивания и испарения (ст.ст. 281 и 282). Потеря
воды зависит от поверхности запруды, так что принятие
потери в 50% является лишь грубо приближенным.
Скорость затопляющей волны может быть приближ- вво
вычислена только для более или менее однообразного ру-
сла или канала- Она примерно равняется:
! с —ЗДЗ • }/;//4- Л
231
где v — скорость;
//—•глубина «воды под волной;
h — высота водны.
Если волна двигается проги® течения (смюрской приди®),
то из скорости v надо вычесть скорость течения: если же
волна двигается вместе с течением (например при паводке
или выпуске воды из водохранилища), v прибавдяюткхзко-
5юсти течения.
293. Скорость течения получают, как средне из несколь-
ких измерений при помощи поверхностных и глубинных
поплавков, по формуле скорости течения:
Vr~ t
где 7 —измеренный путь в
7—время в секундах.
IMiлавки должны иметь дхмлаточное пространство для
разгона. Точное' определение скорости течения возможно
только на тфиблмвительно прямых участках. Расстояние,
на котором производится измерение (100—300 м), отме-
чается створами, которые провешиваются параллельно друг
другу и перпендикулярно к реке на одном из берегов.
294. Количество воды, притекающей из определенного
бассейна, можно, за. неимением друппх данных, получить
приближенно по следующей таблице.
Из ручьев йли рек притекает в 1 сек. с 1 яла поверхности бассейна При самой низкой воде в м3 При самой вы- сокой воде в лР Соотноше- ние обеих величин (графы 2 и 3)
1 2 3 4
Вблизи истоков в гористой местно- сти (без ледников) Па гористой или обрывистой хол- мистой местности На пологой холми- стой местности . На ровной местности На ровной песчаной или болотистой местности .... 0,002-0,004 0,002 0,0018 0,0016 0,0012—0,0015 0,35-0,60 0,18-0,23 0,12-0,18 0,06-0,12 0,035—0,06 1 Г 150 1 : 93 1 : 75 1 : 50 1 : 35 1
232
Из графы 4 видно, что количество притекающей воды
подвержено сильным колебаниям.
Пример. Требуется приближенно опреде-
лять количество притекающей в ручье воды на по-
логой холмистой местности с бассейна в
20 км2 при самой низкой воде.
Находим по таблице:
в графе 1» 3-я строка, — на пологой холмистой местно-
сти;
в графе 2, количество притекающей воды в м^сек с
1 км2 площади бассейна при самой низкой воде, —4 0,0018.
Таким образом, из бассейна в 20 км2 ручей приносит:
0,0018X20 л2/сек — 0,036 .м3/еек = 36 л!сек.
295. Дня создания подпора или наводнения, порознь или
в сочетании между собой, на план, вычерченный по воз-
можности в горизонталях, наносятся:
Рис. 290. Район подпора и затопления. Расположе-
ние и высота подпорного сооружения (плотина с
водосливом посредине).
На рисунке (разрез по А—Б) подпор показан только до уровни
гребня водослива (—}-43,2)
а) деление на километровые участки;
б) намеченные (районы подпора или затопления и уро-
вень воды в отдельных районах;
в) положение подпорных сооружений с указание»! высо-
ты порога водослива, (рис. 290); положение имеющихся ил и
подлежащих устройству пропускных отверстий в плотинах
или дамбах -и положение шлюзов.
9.ЧЛ
ife горизонтали, на. которой в зависимости от количе-
ства притекающей воды (ст.ст. 292, 294 и 296) будет на-
ходиться уровень подпертой воды! или ‘затопления, опреде-
ляют положение и высоту подпорных сооружений (рис. 290
и 291). Гребень плотины или перемьпки должен нахо-
диться по меньшей мере па 0,3 м выше уровня подпертой
воды при самой высокой
воде.
296. Из вычИ(Сленно1\>
количества притекаю 11 гей
воды и реке или намечен -
ного стока из оводохрани-
лища (озера, пруда; или
моря), за вычетом прод-
лолагасмых потерь ведьт
(ст. 292), получают сроки
и последовательный по-
рядок наполнения для
Ряс. 291. Высота плотины и высота
водослива
•тдс-пяных районов подпора или затопления и для забола-
чиваемых районов.
Для подпорных сооружений, рассчитанных на, продол-
жительный срок действия, нужно определять количество
притекающей воды .в разные времена года.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
297. Важнейшими строительными материалами служат:
а.) дня полевых плотин: по вазм’ожности волрнепрюнм-
цаемые типы грунта (суглинки, глины, глинистый песок),
материковый грунт, песок в мешках или навоз, хворзст
и, кроме того, утяжеляющие материалы (камни);
б) для перемычек: одиночные стенки -из деревянных и та
жжкых шпунтовых досок или из свай с дощатой об-
шивкой. или же д/вснные стопки с набивкой из водонепро-
ницаемого группа. •
Г икжпаочитель-ных случаях возможно применение для
постройки .плотни также каменной1 кладки, бетона и желе-
з< бетона.
У п ругие с т р о и т е л ь н ы е м а т е р и а л ы, как то:
хворост и земля, ослабляют действие артиллерийского опия
и авиабомб противника. .
Изготовление и использование изделий из хвороста
293. Плетни состоят из кольев толщиной в 5 см, оплс-
г-чгных гибкими хворостинами. Размер плетней опргд^-
234
ляется их назначением. Начало и конец всех хворостия
располагают только с одной стороны, однако не у крайни к
кольев. Крайние колья должны! огибать хворостины, и для
:-ггаго они здесь несколько раскручиваются. Когда высота
плетня будет достаточной, он закрепляется проволочными
перевязками или вицами (рис. 292). 'Потребность во выме-
ни см. табл. 17.
Плетни применяются дахя одежды крутостей, реже — дня
сооружения узких и низких плотин, у которых промежут-
4» 5см Ф2-Зс'м
Р и с. 292. Плетни
ки между расположенными в несколько рядов плетнями
заполняются водонепроницаемой землей.
299. Фашины представляют собой связанные пучки диа-
метром 20—30 см и длиной в 5—-G м из ивовых прутьев
или хворостин, толщиной в среднем в 2 см и длиной в
2,5—3 Л/.
Фашины вяжутся на коожх, как показано на рис. 293:
а) Пучки хвороста кладут на развилины козел, вдвинув
их концами хворостин один ® другой.
б) Пучки уплотняются ударами (уминаются), затем хво-
ростины растягиваются и уплотняются.
в) Через каждые 30—50 см фашины обвязываются проч-
ной, не слишком туго затянутой проволочной перевязкой.
Для этого их стягивают цепью. Потребность во времени
см. табл. 17.
Фашины применяются для изготовления тюфяков
от. 301), наброски (ст. 316) и для укрепления гребней
я откосов насыпей (ст. 306).
235
300. Фашинные тюфяки (утяжеленные фашины) — это
фашинц, наполненные: утяжеляющим -материалом. Их изго-
товляют данной в 3-—6 л и диаметром 0,6—1,2(рис. 294).
- боковой вид.
Чтяжеляюший материал во время изготовления
(камни)
Рис. 294. Вязка утяжеленной фашины (фашинного’тюфяка) на станке
Изготовление фашинных тюфяков на станке для вязки
фашин производится следующим образом:
а) Хворост укладывают на станок, комлями поочередно
в разные стороны, вдвигая пучки концами один в другой.
б) Пучки уплотняются (уминаются) ударами и затем раз-
двигаются так, чтобы образовалось углубление.
в) В углубление закладывается утяжеляющий материал’.
В концы укладываются короткие пробки из хвороста, что-
бы утяжеляющий материал не мог выпасть.
236
г) Сверху утяжеляющего материала снова накладывают
хворост.
д) Тюфяк стягивают цепями и рычагами и обвязывают
крепкими проволочными перевязками в количестве при-
мерно трех на 1 м длины тюфяка.
е) После изготовления удаляют с одной стороны! наклон-
ные колья и утяжеленные фашины скатывают непосред-
ственно в воду. Можно также изготовлять их с паром юн
на жердях-правилах.
Утяжеленные фашины применяются для укрепления по-
логов ВОДОСЛИВОВ, откосов, для устройства, фашинных тю-
фяков и плотин.
Рис. 295. Изготовление фашинного тюфяка на полозьях
301. Тюфяки изготовляются на берегу на наклоненных
к -реке (1:10) полозьях, на которых лежат катки, или же
на паромах следующим образом (рис. 295):
а) Катки кладут примерно через каждые 2 м на полозья
и закрепляют.
б) Простые или утяжеленные фашины укладывают на
катки отдельными рядами крест-накрест одна на другую,
с промежутками околю 1 и связывают в местах скре-
щения проволокой или веревками.
в) В места! скрещения фашин, через одно, втыкают
колья (длиной, равной высоте тюфяка) и по этим кольям
протягивают веревки ими проволоку, которые прикрепляют
к решетке.
г) На решетку накладывают перекрещенные под прямым
углом простые или утяжеленные фашины до желаемой вы-
237
Укрепление канав, если нужно, производят
только до высоты подпорного сооружения
коты тюфяка, а. затем сверху накладыйаел’ся вторая
решетка.
Д) 'По&ле этого вынимают колья и веревками или прово-
локой, которые были до сих пор привязаны к ним, скреп-
ляют верхнюю решетку с нижней.
Ь>ли тюфяки должны быть утяжелены после укладки,
'го их окружают и подразделяют настолько высокими плет-
нями, чтобы утяжеляю-
щий материал не мог
быть смыт.
Во избежание прежде-
временного сползания тю-
фяка в воду 'его закреп-
ляют тросами. Готовые
тюфяки скатывают на
катках в реку миги перево-
зят на пароме на место
укладки и после укладки
в тюфяки утяжеляющего
материала, который под-
возится вслед на лодках,
погружают в воду.
Для вяз к и и к р е п-
леиий можно наряду с
отожженной или оцинко-
ванной жел езной проволо-
кой диаметром 1,5—2 .v.v
и веревками пользоваться
также свежими вицами.
302. Фашинные тюфяки
применяются для построй-
ки 'ПЛОТИН при быстром
течении или на широких
{Юках, или для одежды водосливных плотин (ст. 310).
Для погружения фашинного тюфяка средней величины
(20 X б X 1 .«) требуется 30 чел.
ПОСТРОЙКА ПОДПОРНЫХ СООРУЖЕНИЙ
303. Зачастую можно сберечь время и силы, устраивая
на узких реках или ручьях с водонепроницаемым грунтом
берегов и с таким дном, в которое можно забивать сваи,
вместо плотин перемычки (рис. 309 и 310). Однако п л о-
ти яы лучше выдерживают артиллерийский' обстрел.
Высота Гребня плотины или перемычки указана в от. 295.
238
I
304. При постройке подпорных сооружений в проточной
воде давление вода увеличивается ио мере того, как растет
сооружение. 'Постройку можно упростить, если до ее па-
Утрамбованная
Шондбрные
балки
нистый грунт
5,00
Мешки с песком впереди
и позади балок
глина или гли-
Шандорные
балки (съемные)
Петли для
вынимания
/ балок
балки
метшиеся опоры моста
Рис. 297. Заделка отверстий моста шандорными балками (план). Тол-
шина шандорных балок—см. рис. 299
’шла пустить воду в обход места постройки по существую-
щим рвам или вновь отрытым обводным канавам (рис. 296’:
либо провести ее через проложенные по. дну трубы или
ящики, которые впоследствии вакла-
дываются мешками с тощей глиной
или цементом и закрываются затво-
ром'. 1 ' 1 : т
При постройке и логин-перемычек из
свайных или шпунтовых стенок по-
следние в пропускном отверстии заби-
ваются до высоты 0,5—1 м над дном
реки. Пропускное отверстие после по-
стройки примыкающих к нему с обеих
сторон свайных или шпунтовых сте-
нок закладывается шаидорными (по-
перечными) балками (рис. 297—299),
а ю низовой стороны — мешками с пе-
ском; отверстие может быль также
устроено в В|ВДе щитового затвора
(ст. 319, рис. 316 и 327). Большое зна-
Р и с. 298. Закрепле-
ние шандорных балок
с оковкой из швел-
лерной стали
239
чение имеет подкрепление примыкающих к пропускному
отверстию частей свайных или шпунтовых стенок.
305. Если после закрытия подпорного сооружения тре-
буется выпускать избыточную воду, то в плотинах устраи-
вают водосливы (гребни водосливов — рис. 290, 301 и
Ширина отверстия в м
Р и с. 299. Номограмма толщины шандорных балок
302). водосливные перемычки (рис. 309), щитовые затворы
рис. 316). шандорные балки или донные водоспуски
<рис. 320—323) или же своввре1мен1ио отрывают обводные
канавы (ст. 304).
Для регулирования стока воды можно также устанавли-
вать спицевые плотины, как на рис. 300.
У неразборных плотин регулирование расхода водь- по
отиопгению к притоку достигается тем, что гребень водо-
слива делается такой ширины и высоты, которые не до-
пускают падения уровня подпертой воды ниже требуемого
240
минимума и повышения его при высокой воде выше доигу-
< т нмого максимума.
у разборных плотин регулировапме достигается тем, кто
?-(1гтъ1 частично поднимаются или верхние шаадорные бал-
против подмыва
Р и с. 300. Спицевая плотина.
Толщина спиц В составляет в круглых цифрах:
при высоте^ подпора в .« I) в^см
2,4 5.5
3,0 7
3.5 9
4,0 П
Шпонка безразлична и выбирается так, чтобы спица не была слишком тяжелой; вес
спицы должен составлять около 15—20 кг
ки вьжимаются. Нецелесообразно (а аири неразборной пло-
тине и невозможно) требовать сягределеиной глубины греб-
ня водослива ниже уровня воды, так как это потребовало
бы устройства водослива переменной ширины (табл. 13).
16. Наставление по заграждениям
241
Дно (водобойный пол), на которое надает переливаю-
щаяся вода, должно быть защищено от размыла, фашина-
ми, толстой наброской из камней или толстыми досками,
утяжеленными или укрепленными на толстых бревнах, в.,
мину, показанную на рис. 301 и 302.
Рис. 301. Водобойный пол при крутом падении воды (длина водобой-
ного пола равна четырехкратной высоте подпора)
Рис. 302. Водобойный пол при пологом стоке воды (длина водобой-
ного пола равна восьмикратной высоте подпора)
Для уменьшения .давления переливающейся воды ее
пропускают иго* возможно более пологим, т. ё. длинным,
брусчатым настилам ('наклонным полам) на, водобойный
пол (рис. 302), который в этом случае может быть сделал
более тонким.
ЗОБ. Плотины можно делать водосливными по всей
длине только в случае незначительной длины и высоты
их. Такие плотины укрепляются, как указано в ст. 312.
У всех остальных плотин устраиваются водосливы (водо-
сливные гребни), которые укрепляются утяжеленными фа-
шинами, каменными или железными плитами, толстой на-
броской из камней. Деревянные брусья пли толстые доски
мало пригодны для этой поли.
242
Устройство соединения плотины с гребнем водослива,
см. в ст. 315.
Перемычки можно делать водосливными по всей их дли-
не, если места их примыкания к берегасм обеспечены от
размыва (ст. 315).
Продольный разрез
Высший уровень
Нормельный уровень
подпертой воды
%
Утяжеленные фашиньг
-
Водобойный пол
Разрез по А-Б
v Номеченна я высота плоти ны
Намеченный уровень
'подпертой воды _
Видослив
+0,80—
Защитная
наброска
Уровень воды ео время
_ постройки
Уровень воды
до постройки
Рис. 303. Плотина из утяжеленных фашин с водосливом
307. Если на реке устраивается несколько иод-
норн ы х соо р у ж е н и й, необход имо устанавлнв а ть
последовательный порядок их закрытия. В первую оче-
редь закрывают ту плотину, выше которой хотят < .напять
подпор воды. Наполнение ведохракилшп. расположенных
ниже по течению, упрощается и ускоряется устройством
донных водоспусков.
• 308. а) Водоудерживающие плотины строятся из утяже-
ленных фашин (рис. 303), земли (рис. 305). мешков с пес-
ком (рис. 307) или путем сочетания фашин и хвороетяных
тюфяков с землей (рис. 308).
б) Перемычки устраиваются поаредотвом задолнж отвер-
стий мостов (труб) (рис. 309), из свайных или шлущтовых
стенок (рис. 310, 326 и 327) или путем сочетания обоих
этих способов.
309. Постройка плотин из утяжеленных фашин (рис. 303)
ведется следующим образом. Фашины укладываются
О ТГ/МТТнД vn 'ТТТHtW\ ЧГ/Л^ггпгптхл ТУ1ТГТТ т-r л г.-. п»-.,. .
г- реку равномерно с обоих берегов. Быстрая укладкапро-
лятотвует размыву русла. Бри укладке фашинам не .дают
иоворачиваты-я в сторону, удерживая их проволокой.
При слабом течении можно вместо фашин пользоваться
толстыми сучьями или деревьями (рис. 304). е
310. 11 а р с к а х ш и р и н о й б о л е е 20 м с с и л ь иг ы м
т е ч е и и е м и в с р о я т и ы м н а в о д к о м сперва щ>е-
враждают только часть профиля русла одним или нескопь-
Р и с. 304. Плотина из лиственных деревьев с каменной наброской в
узком русле.
кпмн слоями утяжеленных фашинных тюфяков; этим
с- сямюцх)’ начала 1фОтивопоста1ЕЛяется течению тяжелая
масса, и дпо реки пфедохраняетея от размыва.
Остальная часть поперечного профиля русла преграж-
дается плотинами из утяжеленных фашии, как показано
на рис. 303.
вследствие усадки плотины из утяжеленных фашин по-
степенно теряют до 30% своей первоначальной высоты.
Поэтому им нужно задавать соответственно большую вы-
соту.
311. Земляные плотины или плотины из каменной
наброски с водонепроницаемым ядром (рис. 305) строятся
в следующем порядке:
а) Провешивают ось плотины.
б) Устанавливает рейки для поперечного сечения.
в) Насыпают плотину слоями толщиной около 30 см.
Если нужно, каждый слой промешивают, прокатывают или
х'трамбовьъвают, а зачастую в середине плотины устанав-
ливают непроницаемое ядро или шпунтовую стенку.
г) Если разность высот подпора и гребня плотины неве-
лика, то требень плотины нужно укрепить против ударов
244
волн и переката воды (рис. 308). Немед icilho но окончании
насыпки необходимо обеспечить низовой откос, плотины
от атмосферных влияний оцерновкой. Откос н Л'тнпы со
стороны подпора (с верховой стороны) можно защитить от
размыва защитным слоем из каменной наброски, мостовой
или фашии, укрепленных кольями.
312. Короткие низкие плотины для ^определения или
удержания воды (рис. 306) в заболоченных или затон лен
Высота
гребня *306
Ширина гребня 120___ ' Защитный слои из каменной
Ядро ио глины !диафрагма) или мостовой
Одернованный относ .-д высота подпора
Водонепроницаемый
грунт
Земля
*
к
Уровень ' )
Подпертой воды | /
Ц___________Ж ZZZZj
Ширина подошЬы 15.00
Шпунтовой,
стенка
Рис. 305. Разрез возведенной в полевых условиях земляной
или каменной плотины с водонепроницаемым ядром (диафрагмой).
Ядро из тощей глины имеет обычно двояко-коническое продольное сечение;
вверху оно должно в уступать выше уровня подпертой воды, а внизу либо
входить в водонепроницаемый пласт грунта, либо охватывать верхнюю часть
шпунтовой стенки
пых районах можно строить, как Зйжвяшяо плотины без
водонепроницаемого ядра. Откосы их должны быть поло-
гими, не круче 1:2. Их утяжеляют крупными камнями
или укрепляют плетнями или деревяннькми стендами пн
брусьев, чтобы предохранить от размыва п подмыва.
313. Профили полевых земляных или каменных плотин
получаются по следующим правилам.
Ширина гребня: при высоте плотины до 2 .и—иг
менее 1 л; свыше; 2 л—прибавляют по 20 см на каждый
следующий метр высоты плотимы (например: высота пло-
тимы— 5 л; ширина гребня равна: 14-3 ХР2 .и —1,6 .«).
Ш ы с о т а г р е б и я над зеркалом подмора должна быть
равна */б высоты, подпора, но не менее 30 с и (ст. 296).
гЩля придания плотине нслрошшщемостн в адюдине ее
устраивается ядро из тощей или жирной глины или ж<
шпунтовая стенка (рис. 305 и 306).
Подошве плотины, с н<ецрошщаёмым ядром дают ширину
по крайней мере в четыре раза большую, чем высота под-
пора, т. е., например, при высоте подпора в 3 м ширина
подошвы должна быть не менее 12 м. В общем же ширина
а
3-4 утяжеленные фашины
с изменной набросной
6
К а мен на я наброска
Рис. 306. Короткие низкие плотины (распределительные):
а и б- из камней и земли, в и г—из утяжеленных фашин и шпунтовых
стенок
наброска
подошвы определяется величиной наклона откосов, ука-
ванной в следующей таблице:
Наклон откоса
Плотины I в сторону I в открытую
подпора ’ сторону
! (верховую) ! (низовую) х
Каменные плотины с ядром 1 : 1 1 : 1,5
м без ядра 1 : 1 1 : 3
я V с фашинами, с ядром . 1 : Iх 1 : 2
я Я с фашинами, без ядра . 1 : 1,5 1 : 4
Земляные ПЛОТИНЫ с ядром 1:1,5 1 : 3
без ядра . . 1 : 2 1 : 5
>• с фашинами, с ядром . 1 1 : 1,5 1 : 2,5
с фашинами, без ядра . 1 : 1 ,5 1 1 ' 1 4,5
314. Плотины из мешков с песком строятся, как пока-
зано на рис. 307.
Их высота не должна превышать 4 м, ширина гребня
должна быть не меньше 4 м. На 1 л/4 приходится пример-
но 45 мошков с песком.
246
315. Соединение плотины с водосливом (гребнем водо-
i-.иша,—ст. 306) необходимо укрепить против размыва, на-
пример укладкой утяжеленных фашин на гребень плотины.
Фашины кладут крест-накрест и закрепляют.
Рис. 307. Плотина из мешков с песком
316. Земляные плотины в сочетании с фашинами и на-
броской из хвороста (слоистые) строятся следующим
образом (рис. 308):
ад Провешивают ось плотины и примерно через каждые
25 .и забивают рейки поперечного профиля.
б) Укладывают торивонталшьтй слой неплотно навал о т-
лого хвороста толщиной около 25 см. Коппы хворое гни
+3,00
Уровень подпертой
воды
подпоре
Наименьшая ширина подошвы ровна четырех-
кратной высоте подпора
Рис. 308. Плотина слоистой конструкции (земляная плотина из фашин
и хвороста с глиняным ядром)
Намни дня укреп пения гребня
Утяжеленные Слои
фашины
Слой хвороста в к
честен водобойного
должны покрывать дно русла па расстоянии 2—5 м вниз
но течению от основания плотины, образуя водобойный
лол.
в) Хворост укрепляют, укладывая па него поперек русла
утяжеленные фашины длиной в 10—15 м через каждые
о,8—1,2 м. Расстояние между кольями, удерживающими
фашины, должно быть равным 1—1,5 м.
247
г) Насыпают ядро из глины слоями талин ни ой в 10—
30 утрамбовывая или пршсатывая каждый слой.
Разрез
* ------------- ]’'
— Уровень^подпертиц
J g^O
Высота подпора^,20
Мешки с песком
Уровень подпертой воды
^60
одослив Пол водослива
из дем досок
Водобойный
-0,70
Навоз, глина
Около 10,00=
= 8-кратной
высоте подпора
Р и с. 309. Запруда (с водосливом) посредством заделки не-
большого отверстия моста (пропускной трубы). Применяется
только для узких речек и ручьев с незначительным расхо-
дом воды
д) Хворост (Хворостяную наброску) укладывают слоями
тешцимой примерно в 20—зо см, наклонно вниз, в сторону
ядра, н закрепляют слои хвороста, укладывая на них под
прямым углом простые или утяжеленные фаипгны. Все
промежутки заполняют утрамбованной землей, гравием.
248
щебнем или сцюительным муюор-ом. В заключение укреп
ляют гребень.
Для придания плотине ш^енен^кишцаелюсти можно,
кроме того, покрыть верховой откос слоем глины. .
317. Перемычки в отверстиях мостов устраиваются, как
показано на рис. 297—-299 и 309.
Если нужно, устои укрепляются против подмыва набро-
ской из камней или утяжеленными фашинами, a против
размыта— шпунтовыми1 стенкаапт, брусьями или плетнями.
Слабые мосты следует укреплять с .низовой (-тороны
подкосами.
Перемычки, которые желательно защйщать от обстрела,
усиливаются после закрытия наброской нз «фашин, ме икон
с током или хвороста и земли.
318. Перемычки из шпунтовых стопок или свай строят-
ся, как. показано на рис. 326 ли 327.
Толщина дер е в я иных ш п у н тов ы х стенок
£
Высота подпора в м Без подносов Е см С подкосами с одной стороны в см С подкосам и с обеих сторон в см
1 1,0 5 "3 3
1,5 8 5 5
2,0 13 7 7
2,5 Не допускается • 10 9'
3,0 ' 13 10
3,5 i *5 » 16 12
4,0 ,, ' Не допускается 13
1 4,5 55 П 1 55 55 15
5,0 * 55 55 •»’? 55 17 ।
Стенки шпунтовые, .внерекрой (вразбежку) и свайп ы в
(рис. 311) забиваются так глубоко, чтобы они вошли
в водонепроницаемый пласт фунта и во всяком случае не
менее чем на 2/з высоты подпора; они должны также вхо-
дить в фунт обоих беретов так, чтобы предохранять пере-
мычку от подмыва и размыва.
Укладка на дно реки направляющих балок (рис. 312)
у и решает забивку.
Одинарные шпунтовые стенки должны быть укреплены
поясными брусьями пли баллами по обе стороны верхнего
249
Рис. 310.. Перемычка из шпунтовой стенки с водосливом.
)11ИЛКН повышают водонепроницаемость, однако применяются только в случае отвода
воды по ст. 30Г
О
Шпунтовая стенка
i
Стенка вперекрой
(вразбежку )
Рис. 311. Стенки йшунтовая и впе-
рекрой (вразбежку)
Р и с. 312. Направляющая бал-
ка при забивке шпунтовых
стенок.
Направляющая балка укладывается
только на время забивки. Такая же -
балка кладется • там, где на рисунке
показан мешок с песком
•.|1('за п хорошо подперты подкосами с низовой стороны
r.iic 313). Перемычки ms одних шпунтовых стенок дону-
1)1 мы только при небольшой высоте подпора.
’Три з и а ч и т ел ь н о й высоте подпора шпунтовую
‘тевку подкрепляют с низовой стороны наброской из мчи-
;(>п с песком или цементом и насыпкой земли или глины.
|';c.lh времени и сил достаточно, <можио посредством па-
,фоски и насыпки также и с вер- •
ховой стороны 'превратить это
подпорное сооружение в плоти-
и у. Этим увеличивается такж е
г(';[1]>отивляемость сооружения ар-,
in.[дорийскому обстрелу. 'Кроме‘
того, для повышения водонепро-
ницаемости можно одеть шпуп-
р>вую стенку с верховой сторо-
ны брезентом пли- парусиной
фПС. 312 и 314).
Длинные запруды из шпунто-
вых стенок, особенно без насып-
ки земли, для лучшего сопротив-
ления давлению воды и достиже-
ния большей водонепроницаемо- ।
сти выгодно забивать в виде по-
логого свода (дуги), обращенного
Схватка 0,15*0.15
Подкосф 12cjj
Напрашющо»
стя
Ц*
ф
Шпунтовая
стенка
Ьолт
Шпунтовав
диска
0J5*QJ5
Схватка.
Направляющая
свая
замком в верховую стороне.
Можно также построите, две
ишунтовые или свайные стенки
засыпкой промежутка между
лими (ящичная перемычка), как
показано на рис. 314—318. Рас-
стояние между стенками, т. е.
мирима ящичной перемы чки,
равно при высоте подпора до 3 м
Рис. 313. Укрепление
шпунтовой или брусчатой
стенки в русле.
Для подкрепления достаточно
подкосов толщиной в Р/э Раз<
больше толщины шпунтовой стен-
ки, устанавливаемых через каж-
дые 2 м под углом в 45°. Доста-
точно толстые и достаточно глу-
боко забитые колья удерживаю?
порог, в который упираются
подкосы
примерно! высоте подпора, а при
кьссюте подпора больше 3 м составляет ’/з высоты подпора,
pi л юс 2 ,м. Пространство межйу стенками заполняют тощей
пли жирной тлимой, мешками с пескам, навозом. Этим по-
вышается и оапротивляемюсть сооружения артиллерийско-
му обстрелу.
Шпунтовые стенки ящичных перемычек скрепляют меж-
ду собой стяжками (рис. 315) или схватками (рис. 317) или
подпирают подкосами (рис. 315). Расстояние между подко-
сами не должно превышать 2 м.
251
навоз,мина, камни иле
мешки с песком
Парусит*
Навоз. ?. ли на. кам ни ,
или мешки с песком
Свал
рртгианныи
Отрынь и моить 1/У(' Г/л^с
дернинами Сиски
Ьюоелнью
тсль
Ширина * высоте подпирс
Схватка
>
Рис. 314. Ящичная плотина
нсшпунтованных досок
вид спереди
--------SfiO
-.2.00
Щит 1
ВоМоЦный пул 8,00
Г Болты
I Мешки
jc песком
Рис. 316. Ящичная"плотина
с о. щитами
Р и с. 315. Ящичная плоя
из стенок вразбежку с оД
ними козлами и взаимЛ
креплением
Расстояние между схватками
1,50-2,00^
' Глина, навоз,
камни или
мешки с песком
^"Схватка
Расстояние
между сваями
1,20-1.50
е
<№5-0,20
h-ширина w
5-высота *
j,h(npu высоте подпора до 3,00)
Разрез пи Д-5
2,00
J 'Железный лист
ill
_ ..
Мешки с песком
Уг-2,00 —
7 ‘ ' Навоз, глина, ат? ^-1
или мешки с пескЛ
Навоз, глина,
камни или
мешкиЪ песком
|— ft высоты подпоро+2,ии~]
§
317. Ящичная плотина
дощатых щитов между
рядами свай
Рис. 318. Двойная ящичная ступен-
чатая плотина со шпунтовой стенкой
между сваями (при высоте подпора
свыше 3 м)
319. Водосливные перемычки (водосбросы) устраивают
путем выреза части шпунтовой или свайной стенки
рис. 319) или установкой водосливных щитов (рис. 316).
Рис. 319. Водослив в шпунтовой стенке
’•» t I
г < ।
называются подвижные 'затворы пропускных
Щитами
отверстий в подпорных сооружениях, служащие дан за
лпрания или регулирования тфотекающей воды.
Необходимо «иметь наготове запасные щиты для немед-
ленной замены попреяаденных.
320. Донные водоспуски устраиваются, как показано ла
рис. 320 И 321.
Донные водосиусжм применяются для выпуска избытка
поды или для питания затсплеяиий, расположенных ниже
подпорного сооружения, Наряду с донным водоспуском
253
Гребень
Гребень водослива
Донный водоспуск
е виде трубы с затвором
Рис. 320. Водослив и донный водоспуск в плотине.
Гребень водослива укрепляется фашинами, мешками с песком,
булыжником, фасонным железом или бетоном.
Рис. 321. Донный водоспуск б плотине (разрез)
Вид спереди
Шит 0,12*0,12
из фашин и парней водоспуск
Рис. 323. Укрепление водо-
бойного пола при донном во-
Z 4 *
Р и с. 322. Затвор дон-
ного BOincnvcv-H
необходимо иметь возможность сливать всю ирите-
клющух ВОДУ через гребень (водослив или порог).
Затворы донных онусков устраиваются, как показано на
рис. 322. Водобойный пол ниже по точению от дойного сну-
Рис. 321. Запруженный ручей (см. рис. 325)
ь------------------1000,00
L^OO
zzz-z
V <8,00
Перемычка 2
500,00
1'еремычка 1
(переделывается в плотину
Рис. 325. Продольный профиль запруженного ручья (к рис. 32 !)
< ка должен быть укреплен по крайней мере на протяжении
2,5 л каменной наброской, фашинами или фашинным тюфя-
ком (рис. 323). Входное отверстие со стороны притока ваты,
особенно в плотинах, должно быть защищено от размыта.
Пример. Впереди оборонительной полосы
требуется устроить показанные на рис. 324 и 325
водные заграждения, а именно:
затопление района / — путем спуска воды из озера У:
запруды / л 2
I п<х?рвдотвом создания подпора
затопление района // j ,в р^1ье х двумя перемычками.
Озеро Y:
Водная поверхность: 700 000 .+) . ч ... ГЛГ
Средняя глубина: 2 м I объем: 1 400 000
Площадь'щитов в имеющейся плотине (ширина— о м,
глубина ниже уровня вады — 1,5 м) составляет 9 м2.
Скорость истечения: в ага чале ~ 3 м!сек, в конце
— 1 .м/сек.
Средняя скорость: ~2 м/сек.
Т а ким образ о м, в а 1 ч а с в ы т е к а е т 64 soi) лг
в о д ы.
Поверхность затопляемого района /у- 250 000 л/2. Для
ла топления до глубины 0,8 м требуется
250 000X0,8—200 000 м"'
50% на просачивание и испарение:'100 000 №.
Таким образом, количество воды, требующееся для Ba-
ri пиления района /, составляет:
, 200 000 мл
+ 100 000 „
300 000 №
Время, требующееся для затопления (в часах):
потребность в воде___________ 300 000_
количество воды, поступающей в 1 час 64 800
— 4 часа 30 мин.
Таким образом, посредством спуска воды ив
озера У район / будет затоплен на указан-
ч у ю г л у б и н у 0,8 л п ip и мерно за 4 Уз часа.
Подпор I на ручье X (скорость течения — 1 м/cev):
Протяжение: 500 м.
Высота подпора: +11,5 ль
Уровень воды в незапруженном ручье: +9,8 ль
Площадь jпоперечного сечения незапруженного ручья:
-^ 2 м2.
Средняя площад1> поперечного сечения запруженного
ручья: — 8 №.
Потребное количество воды:
500X8=4000 №.
50% на просачивание и испарение: 2 000 м3.
Общая потребность в воде:
4 000 м3
2 000 „
6 000 м3
В 1 час притекает воды:
2 х 3600 = 7 200 м3.
Таким образом, подпор 1 (запруживание
ручья X до высоты +11,5 м на протяжении
500 л«) будет создан примерно через 50 мин.
после закрытия перемычки.
Подпор 2 на ручье X:
Протяжение: — 1 000 м.
Высота подпора: +11 м.
Уровень воды в незагруженном ручье: +8,8 м.
Площадь поперечного сечения незапруженного ручья:
<—2 м2.
Средняя плющац-ь поперечного сечения запруженного
ручья: 12 м2.
Потребное количество воды:
1000 X 12=12 000 м3.
50% на просачивание и иопарение: 6 000 м3.
Общая потребность в воде:
,12 000 м3
6 000 „
18 000 м3
В 1 час притекает воды:
> 2 X 3600 = 7200 М3,
Таким образом, подпор 2 (запруживание
ручья X от перемычки 2 до перемычки 1 на
+ 11 л на протяжении око ло 1 000 ле) б*у дет с о з-
дан примерно через 2г/2 час а после закрытия
перемычки.
Поверхность затопляемого района //—350 000 м3. .
Для затопления до средней глубины в 1 м требуется:
350 000 X 1 = 350 000 М3.
50% на просачивание и испарение: 175 000 ле3.
17. Наставление по заграждениям
257
Общая потребность в воде для з а т о л я е*
ния района //:
350 000 л8
175 000 „
525 000 м3
Время, требующееся для затопления:
525 000 : 7200 = 72,9-— 73 часа.'
Однако затопление района ZZ может начать-
ся только после создания подnopalибудет
закончено (считая и подпор 1), вместе с под-
пором 2, примерно через 77 час.
40J5
Хелриый
лист
Разрез no A-5
кровельный толь
"Толщина Тем
Водобойный
пол &.G0
• г - _ i Поясная балка
Уровень подпертой 1-^- г, —х_
' воды j “* ’
уро^гнГнеподпеотаб ',;;
воды
6.00 ---------------------------1
1,50-~4 Ц!0*0.15 |
Шандорная доска/) ।
IM SSHIin
МИГ
-;V:
ч-v liVi ixtt • •
б J “ :
бунтовая
доска
ЖелезныД лист
« ! !«
Рис. 326. Перемычка с водосливом из шандорных досок (шпунтовая
'стенка с подкосами)
Запруда 1
Перемычка по рис. 326
Потребность в с тр о и т е л ь и ы х материя л а х:
26 шпунтовых досок 5—6 м X 25 смХ7 см;
6 шпунтовых досок 2—3 м X 25 см X 7 сл;
20 пог. м брусков 10 X 15 см — в качестве поясов;
50 пог. м накатника диаметром 15 см — для подкрепле-
ния шпунтовой стенки;
9 досок 2 .и X 25 см X 7 см — в качестве шандорных
балок;
3 сваи длиной в 5 м, диаметром 15 см—для закрепле-
ния шандоров;
8 болтов длиной в 50 см;
1 железный лист 3 м X 4 м — для водобойного пола;
кроме того, укрепление водобойного пола на протяжении
дю 10 м наброской из камней или мешков с песком;
2,5 м? кровельного толя — для одежды щита;
258
300 мешков для песка; лесной материал — для построй-
ки подмостков, «дня забивки свай (мостика из подручного
материала через ручей); гвозди, скобы, шинное железо,
проволока.
И и о т р у м е н т и имущ е с т в о: 1 копер (ручной мпи
механический); цепи для стягивания шпунтовых досок во
время забивки; 8 больших топоров; 6 малых топоров;
4 пилы; 4 колотушки; 10 больших лопат; 5 киркомотыг;
2 плотничьих сверла.; 4 молотка; 2 гаечных ключа; 1 про-
волочные клещи; 1 щипцы; 6 тачек; 4 малые лопаты!.
С и л ы: 1 взвод.
Р а с пред е л е и и е сил:
Забивка...........................12 чел.
Устройство водобойного пола . . , 6 »
Насыпка мешков песком.............18 »
36' чел.
Наброска мешков с песком, установка поясных балок и
укрепление перемычки подкосами производятся освобож-
дающимися от другой работы людьми.
Время: 15 час., если копер, подмостки для копра и
шпунтовые (доски были заготовлены заранее и не считая
времени для доставки материалов.
Запруда 2
Перемычка по рис. 327
Потребность в стр оите л ьных материя ла х:
66 бревен длиной в 6 м, диаметром 18—20 см;
9 бревен длиной в 2 м, диаметром 18—20 см;
24 пог. м брусьев 10 X 15 с.и— в качестве поясных ба-
лок;
12 шпунтовых досок 1,25 м X 30 см X 7 см,
2 доски 2 м X 25 см X 7 см,
1 брусок 1,25 мХ 15 с.иХЮ см
10 досок 5 м X 25 см X 7 см, .
3 поперечных бруска 2,5 м X 15 см X 10 см
для
щитов;
для водо-
бойного
пола;
кроме того, водобойный пол укрепляется на протяжении
до 12 м наброской из камней или мешков с песком;
30 болтов длиной в 50 см — для крепления поясных
брусьев;
259
17*
tBul eeepi no течению
Рис. 327. Перемычка с отводной канавой и щитом (свайная
стенка)
400 мешков для песка; подмостки, гвозди, скобы, шин-
ное железо, проволока — как для запруды 1,
И и струме и т и имущество'
Силы
Распределение сил
Время
как для запруды 1.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОРСКИХ ПРИЛИВОВ
321. Морская вода вягускается с началом прилива через
имеющиеся шлюзы и затворы в береговых дамбах. Перед
началам отлива, шлюзы и затворы закрываются. Время, за
которое может быть осуществлено наводнение, в основном
зависит от рельефа местности, высоты прилива, числа и
размерс-в затворов и шлюзов. Путем заграждения водоот-
водных (спускных) рвов или закрытия устраиваемых в
дамбах пропускных сооружений поднимают уровень грун-
товых вод и препятствуют отливу приливной воды в море
Этим ускоряется наступление времени, когда водное за-
граждение становится действительным. Как правило, для
создания наводнения требуется несколько приливов. Если
местность или сеть рвов в районе затопления лежит ниже
уровня моря при отливе, можно устроить прокопы в бере-
говых дамбах.
260
УДЕРЖАНИЕ УРОВНЯ ВОДЫ В ВОДНЫХ ЗАГРАЖДЕНИЯХ
322. 'Потери воды вследствие испарения и просачивания
должны возмещаться достаточным притоком воды. В пе-
риоды малого притока воды для этого необходимы искус-
ственные водоемы (водохранилища), которые следует
устраивать своевременно. Для этого пригодны и водоудер-
живающие сооружения на каналах.
323. Показания гидрометрических постов своевременно
предупреждают об изменениях в притоке воды.
324. В мороз можно путем выпуска значительного коли-
чества воды из водохранилищ на время разрушить или за-
топить образующуюся ледяную корку.
Разбить не очень толстый ледяной покров можно также,
поднимая или понижая уровень воды посредством донных,
спусков.
325. Если противник может отвести часть воды, пред-
назначенной для заболачивания или затопления, следует
заранее устраивать искусственные водоемы в соседних
реках.
8. ЗАГРАЖДЕНИЯ В ВОДЕ И НА БРОДАХ
326. Для прецраЖ|Деиия переправ и мостов с берега
в воде и на бродах применяются проволочные силки, ро-
гатки, проволочные заборы, проволочные сетки, сваи и
мины. В воде очень важно устраивать заграждения так,
чтобы1 противник не мог обнаружить их преждевременно.
Броды преграждаются боронами, закрепленными на дне
реки рогульками, досками, утыканными толстыми гвоздя-
ми, осколками стекла, колючей проволокой, деревьями с
большими кронами, оплетенными проволокой.
327. В большие морозы озера и реки утрачивают свое
значение как естественные водные преграды. Движению
противника по льду можно воспрепятствовать подрыва-
нием льда, своевременным устройствам плавучих заграж-
дений, впоследствии вмерзающих- в ледяной покров, или
же раскладкой мин. Обширные водные преграды обеспе-
чиваются наблюдаемыми, а ночью освещаемыми минными
заграждениями. Удобны также электризованные загражде-
ния (ст. 329 и сл.), например проволочные препятствия,
установленные на плотах длиной в 6—8 м. Плоты прочно
связываются между собой и ставятся па якоря. Такое
электризованное заграждение остается действительным и
после таяния льда.
26!
9. ПРЕГРАЖДЕНИЕ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
328. Помимо постановки мин, водные пути можно пре-
граждать частично пл1и полностью следующими приемами:
а) Разрушением подпорных сооружений.
6 ) Спуском воды низ водохранилищ. Открытие всех опуск-
ных отверстий ведет к образованию мощных потоков,
действие, которых, например против переправляющегося
или наводящего мосты противника, можно значительно
усилить, сбрасывая в поток древесные стволы и мины или
пуская по течению большие, нагруженные балластом лод-
ки, паромы, плоты или брандеры (вместительные суда,
нагруженные большим количеством горючих материалов и
подожженные). Скорость и высота волн потока, зависят от
падения и поперечного профиля русла (дна долины) и от
размеров водоспусков- Обычно скорость потока составляет
4—S км/час. Подрывание плотин всегда, ведет к разруши-
тельным паводкам, которые быстро спадают (ст. 364).
в) Потоплением пустых или загруженных балластом
плов|учих средств.
г) Разрушением шлюзов путем порчи механических при»-'
способлений для закрывания ворот и щитов обводных
каналов.
д) Разрушением важных частей насыпей и акведуков
водных путей, расположенных выше окружающей мест-
ности.
е) Разрушением водопроводов и насосов, питающих вод-
ные пути, расположенные выше окружающей местности.
ж) Разрушением подъемных сооружений (машин и лот-
ков).
Кроме того, бывает целесообразно: угонять или портить
пловучпе средства и горюч ее; приводить в негодность
верфи, мастерские и эксплотационные устройства, напри-
мер приспособления для тяги бечевой, туэрные цепи и
тросы.
10. ЭЛЕКТРИЗОВАННЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ И МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИХ УСТРОЙСТВЕ'
329. Ток высокого напряжения применяется для созда-
ния или усиления заграждений, устраиваемых в большин-
стве случаев в виде проволочных препятствий.
1 Обнаружение и устранение электризованных заграждений
см. ст. 406 и сл.
262
В лесу с высокими деревьями возможно устроить элек-
тризованное заграждение следующего вида. На деревьях,
на высоте не менее 2,5 м над землей, протягивается и изо-
лированно закрепляется горизонтальная проволока (прово-
лочный трос), служащая проводником тока; к этому про-
воднику подвешиваются через небольшие промежутки тон-
кие проволоки, спускающиеся почти до покрывающей
землю растительности. Такое препятствие трудно обнару-
живается даже с небольшого расстояния и потребляет
сравнительно мало тока.
Устройство и действие электризованных заграждений
схематически представлено на рис. 328. Заграждение (на-
пример 'проволочное препят-
ствие, проволоки в завалах)
соединяется особым проводом
с одним из полюсов источни-
ка тока, высокого напряжения.
Другой полюс источника, тока
заземляется посредством метал-
лического проводника (п р о-
® о д а заземления). Если
человек, стоящий на земле,
прикоснется к электризованно-
му заграждению, цепь за-
мыкается, и ток высокого на-
Рис. 328. Схема устройства
и действия электризованного
заграждения:
А—Источник тока: В—питающий про-
вод; С— заграждение; D — обратный
провод; В—заземление; F— замыкание
цепи
пряжения проходит из источника тока по проводу в за-
граждение, затем через тело человека и возвращается
через землю к источнику.
330. Действие тока высокого напряжения зависит от
величины напряжения, от сопротивления человеческого
тела, от размеров и проводимости поверхностей соприкос-
новения в местах входа и выхода тока, от психического и
физического состояния человека. При силе тока в 0,05 а
и напряжении свыше 40 в действие тока1 иногда, может
быть смертельным. Решающее значение имеет сила тока
в человеческом теле.
Верного действия можно ожидать от электризо-
ванного заграждения только при напряжении от 750 в и
выше (обычно 1 000—1 500 в). Ток высокого напряжения
действует только на людей и животных, н е з а. щ и щ е н-
н ы х изоляцией.
331. Присоединение линий тока высокого напряжения
к заграждениям; должно производиться только
263
прошедшими специальную подготовку саперами или граж-
данскими специалистами.
332. Виды тока: однофазный или многофазный.
При однофазном токе (простом переменном токе) соеди-
нения проще, чем при трехфазном токе (трех сопряжен-
ных переменных тока.х); последний, однако, допускает
.лучшее использование, чем однофазный.
Постоянный ток достаточного напряжения встречается
редко.
ИСТОЧНИКИ ТОКА
333. в качестве источников1 тока нужно пользоваться
государственной сетью общего пользования или местными
силовыми сетями (рис;. 329). Часто применяются также
Умформер для поста->
янного тока
Понижающая
подстанция £
1500Ов *
.Электро-
станция
—Местная понижающая
подстаниия для сети низкого'
напряжения
Кольцевая линия
220в
Местная понижающая под-
станция для сети низкого
напряжения
Рис. 329. Схема сети общего пользования
Л
электрогенераторы, установленные в железнодорожных
вагонах.
334. Потребная мощность зависит от конструкции и раз-
меров заграждения. Для проволочных сетей и проволоч-
ных заборов следует считать при хорош о и р о с м о-
ленных к о л ь я х 5 вт на кол, при несмоленых
кольях —около 25 вт. В дождь и в случае непредвиден-
ных утечек требуется дополнительно по 1 5 вт на кол. Мощ-
ности в 20 кет обычно бывает достаточно на 1 ООО—
2 000 м простого проволочного («фландрского») забора.
ВКЛЮЧЕНИЕ
335. Начальным пунктом для включения является имею-
щийся источник тока. Включение в трансформаторную
264
станцию проще всего, так как обычно там имеются рас-
пределительные и измерительные приборы.
В полевых условиях возможно включение в передачу
с напряжением не более 30 000 в. Во время включения
в воздушные провода в них не должно быть напряжения;
они заземляются по обе стороны места работы, н замы-
каются накоротко (рис. 330).
Рис. 330. Предохранительные короткие замыкания и заземления.
Не прикасаться к заземленным цепям и проводам!
Перед началом работ сперва заземлять (/), а затем устраивать короткое замыкание (2).
После работы устранять сперва короткое замыкание, а затем заземление
Если для понижения напряжения тока до 1 000—1 500 в
не имеется соответствующего умформера (трансформатора),
следует использовать несколько умформеров одной и той
же распределительной группы {рис. 331). В некоторых слу-
чаях можно включить последовательно несколько умфор-
меров (рис. 332). Одна соединительная клемма может
остаться при этом свободной для энергии и освещения.
Подвижные электростанции (агрегаты) нужно хорошо за-
землять.
Трансформированный ток подводят по одному шли не-
скольким проводам, зачастую используя имеющиеся воз-
душные провода, к пунктам включения, расположенным в
700—1 000 м от заграждения (рис. 332 и 340).
Расстояние между мачтами' составляет обычно около
40 промежуток между воздушными проводами — не
меньше 40 см.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
336. От пунктов включения на конце подающих ток про-
водов ответвляются (по земле или под землей) неброниро-
ванные металлом кабели к отдельным заграждениям так,
чтобы их можно было переключить на соседние цели.
В тылу заграждения протягивается вдоль него распредели-
2€Б
к заграждении
Рис. 332. Включение электризо-
ванного заграждения в воздушную
линию с распределительным и от-
Mr Заземление
сечными проводами и последовательным включением нескольких
трансформаторов
тельный провод, который через каждые 50—100 л соеди-
няется поперечными проводами с заграждением (рис. 332).
В некоторых случаях достаточно одного ответвления
(рис. 333).
337. Одним пунктом включения’ можно обслужить уча-
сток шириной около 1 км. Протяженность участка полез-
но приноравливать к тактической организации.
Присоединение забора к одинарному
ответвлению
Р и с. 333.
338. Пункт включения (рис. 334) располагается по воз-
можности за серэдиной обслуживаемого им участка
за гражданин.
339. Пункт включения должен быть расположен в убе-
жище, защищенном от прямых попаданий снарядов поле-
вой легкой артиллерии. Размеры убежища 2X2X2 м.
Примерное размещение приборов в убежище показан» на
рис. 335 и 336,
340. Включением или выключением рубильников за-
граждение электризуется или выключается.
Обслуживание рубильников и наблюдение за измери-
тельными приборами производятся специалистами.
341. Если провода, подводящие ток к одному из пунк-
тов включения, перебиты, то включается кабель, ведущий
от одного из соседних пунктов включения;
267
Злснтризосанный забор
L
Трансформатор б
Ком
пункт
Линия высокого напряже-
ния от источника тока
7> Пункт
*5. включения
подучастка
Позииия
Пункт включения
юседнего участка
К препятствию
' Гтта W /п ”
рубильник ''<У д/
Пункт
включения
Земля
От трансфор-
матора В
\h-Амперметр
Освещение \ ~
Ясм- пиннт
Рис. 334. Расположение пункта включения в тылу
участка заграждения.
Нйжнпй рисунок дает подробн, ю схему А верхнего рисунка
КОМАНДНЫЙ ПУНКТ
342. Общевойсковой командир на участке или подучает*
ке отдает распоряжение о включении и выключении тока.
Поэтому его командный пункт должен быть расположен
по возможности вблизи ‘пункта включения (рис. 334).
343. Чтобы преждевременно не вы дать про-
тивнику положения электризованного заграждения,
распоряжение о включении тока следует отдавать только
при угрозе атаки противника и для испытания.
Испытание заграждения нужно производить в такое вре-
мя, когда зрительное наблюдение за препятствием со сто-
роны противника затруднено (например в туман, дождь,
бурю).
268
От соседнего пункта
включения слева
(трансформатор Л J
От соседнего пункта
включения справа
л
Чмформер
Ст транс-
форматора
ила соседние
пунктов
включения
препятствию
Присоединение
нескольких ламп
/ 110 о
_ Масляный
'выключатель
Я ком.
у пункту
Присоединение
амперметра
Рис. 335. Пункт включения
Рис. 336. Пункт включения
344. От пункта включения ® убежище командного пунк-
та (рис. 334) протягиваются осветительный провод и про-
вода к измерительным приборам. Свет сигнальной лампоч-
ки показывает, что по кабелям, идущим из тыла, прохо-
дит так.
По амперметру видно, введен ли ток в заграждение. Зна- ,
читальные отклонения амперметра вверх показывают, что
в заграждении имеется повышенная утечка тока в землю
(например вследствие разрушений, вызванных огнем ар-
тиллерии ).
УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЗОВАННЫХ ЗАГРАЖДЕНИЙ
345. Концы кольев и колышков должны быть хорошо
осмолены или пропитаны карболинеумом (доя изоляции)
по крайней мере на 30 см больше глубины забивки. По
такие колья позволяют противнику предполагать, что пре-
пятствие заряжено током высокого напряжения, поэтому
можно применять и ндосмоленные или иепропитанные
колья, не демаскирующие заграждение. Однако препят-
ствия с неосмоленными кольями требуют больше! тока,
чем с изолированными (ст. 334). Для устройства препят-
ствий пригодна, всякая проволока. Стальные тросы труд-
нее разрушаются противником.
346. Места крепления и провисающие части всех ниток
проволоки должны находиться по меньшей мере на две
ладони над поросшей травою землей.
347. Два проволочных троса или две проволоки (толщи-
ной не менее 8 лкн), в о с н о в и о м п р о в о д я щ, и е элек-
трический т ок, должны быть расположены в препят-
ствии возможно 'дальше друг от друга, чтобы оба. троса не
могли быть перебиты одним выстрелом. У проволочных
заборов одна нитка проходит внизу, другая — вверху
(рис. 337).
С этими проволочными тросами вое про-
чие нитки проволоки препятствия должны
иметь плотное металлическое соединение.
348. . При устройстве эшелонированных в глубину пре-
пятствий обычно электризуется только один ряд забора
или узкая полоса (рис. 338).
Расстояние от электризованного препятствия до осталь-
ных должно составлять не менее 6 м, а еще лучше 10
так, чтобы при обстреле противником на электризованное
препятствие не могли быть наброшены концы перебитой
проволоки с других препятствий, что было бы опасно для
собственных войск. По той же причине электризованные
препятствия должны находиться на расстоянии 10 .« от
передних оборонительных отстроек.
Все соединения н’иток проволоки между собой должны
бы Пэ токопроводящим и.
Рис. 337. Расположение электриче-
ских проводов на проволочном заборе
— забор
— НемехтризоиммЗ забор
— Лватпб
Рис. 338. Проход через пре-
пятствие для своих дозоров
Соединения кабеля с заграждениями должны делаться
особо прочными и хорошо маскироваться.
349. Прокладка, (рис. 334) кабелей и присоединение их
к проволочным тросам препятствия (рис. 339), а также
постройка пункта включения и установка на нем электри-
Р и с. 339. Присоединение кабелей к проволочным тросам препятствий
ческой аппаратуры должны производиться елейна л нотами
при помощи войск.
Все кабели обычно прокладываются в кабельных тран-
шеях глубиной в. 30—40 см. Траншеи должны быть приме-
нены к местности и по возможности укрыты от воздупь
271
ново наблюдения. Траншеи остаются открытыми для более
удобного обнаружения и устранения повреждений кабеля,
и только на самой оборонительной полосе кабели (Прокла-
дываются глубже и по-
Рис. 340. Электризованное заграждение
с защитным забором
крываются землей.
350. Лед, снег и су-
кне иглы хвойных де-
ревьев производят изо-
лирующее действие и
могут сделать заграж-
дение недействитель-
ным.
Эту изоляцию можно
устранить проволочной
сеткой, которую раскла-
дывают перед препят-
ствием и хорошо зазем-
ляют. Однако при этом
необходимо помнить,
что нитки проволоки,
протянутые иди отбро-
шенные с заграждения
на сетку, могут вы-
звать короткое замыка-
ние. Другими способа-
ми устранения этой
изоляции являются:
посыпание льда и сне-
га солью, сметание
хвойных игл.
351. Измерительные
приборы на пунктах
Включения все время
показывают состояние
Заграждения и свое-
временно сигнализиру-
ют о прикосновениях к
нему (рис. 340).
352. Для защиты своих войск позади электризованных
заборов, на расстоянии примерно 6 м, нужно устраивать
защитные заборы (рис. 340). Для безопасного движения
часовых и дозоров можно также отрывать под электризо-
ванными заграждениями подземные галлереп без металли-
ческих частей.
-272
353. В завалах нужно скрытно прокладывать по земле
вдоль и поперек топкую проволоку так, чтобы и при рас-
таскивании завала оставалась по "крайней мере одна зам-
кнутая цепь тока (ст. 329).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРОЙСТВЕ
ЭЛЕКТРИЗОВАННЫХ ЗАГРАЖДЕНИЙ
354. Если кабели проложены под землей, то положение
кабеля должно быть обозначено, кольями с красными вер-
хушками. Эти колья снимаются только по особому распо-
ряжению.
355. Запрещается прикасаться к. свисающим проводам
воздушной линии или к поврежденным кабелям. Всякое
повреждение- надо немедленно обозначать красными флаж-
ками или оцеплять и доносить о повреждении.
Запрещается также производить земляные работы вбли-
зи проложенных кабелей.
356. Переезжать через проложенные по земле кабели за-
прещается. Для этого можно пользоваться только специ-
ально устроенными переездами.
357. При устройстве заграждений или возведении
построек с металлическими частями вблизи электризован-
ных препятствий необходимо следить за тем, чтобы между
ними никогда не могло возникнуть случайного замыкания
тока, например незакрепленной проволокой.
358. Вовремя работ у проволочного забора, у питающих
линий, измерительных приборов и траноформаторогв ток
должен выключаться.
11. ПОРЧА И РАЗРУШЕНИЕ ВАЖНЫХ 8 ВОЕННОМ
ОТНОШЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЙ
359. Необходимо соблюдать следующие положения:
а) не разрушать ничего такого, что может быть исполь-
зовано в собственных целях и увезено;
б) разрушать только" то, что может быть использовано
противником;
в) всегда уничтожать или увозить запасные части и
чертежи;
следовательно — .действовать планомерно.
360. Если важный в военном отношении объект состоит
Из нескольких отдельных предприятий, то разрушение
средств сообщения и связи между ними иногда оказывает-
ся целесообразнее разрушения отдельных предприятий.
18. Наставление по заграждениям
273
361. Чтобы вывести из строя крупное промышленное
предприятие, в большинстве случаев бывает достаточно
разрушить силовые установки или линии передачи энер-
гии, так как в этом случае для возобновления работы при-
ходится создавать новые источники энергии.
362. По конструкции и устройству заводов, фабрик и
мастерских часто бывает трудно определить важнейшие
объекты, 'подлежащие разрушению. Поэтому необходимо
своевременно привлекать к этому Д'ел!у специалистов.
363. Из долинных запруд воду, если возможно, спускают
(ст. 277).
364. Подрывание водоудерживающих стен и плотин
всегда требует очень большого количества взрывчатых ве-
ществ и вызывает паводки, правда (непродолжительные, но
почти всегда разрушительные для мостов и населенных
пунктов, расположенных ниже по течению.
365. Если предприятие должно быть выведено из строя
лишь на время, то снятые части машин нужно маркиро-
вать и хранить так, чтобы впоследствии их снова' можно
было использоваты j
L-
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОРЧЕ
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ
366. Порча электроэнергетических установок требует
особой осторожности, так как прикосновение к токопрово-
дящим частям опасно для жизни. В большинстве случаев
нельзя определить, есть ли ток в подлежащей разрушению
установке. При некоторых условиях могут проводить tor и
мачты электропередач, а также распределительные щиты,
кожухи машин, трансформаторы, масляные выключатели и
измерительные приборы. В сырых помещениях необходи-
мы особые предосторожности даже при установках низкого
напряжения.
В принципе меры предосторожности нужно принимать
так, как будто все намеченные к порче части находятся
под напряжением. Поэтому для отдельных работ нужно
надевать резиновые сапоги и резиновые перчатки, Хоро-
шую защиту дают также изолированные скамьи (сухие
доски, положенные на изоляторы или/ бутылки).
К находящимся- в эксплюатации устройствам, а также
к выключенным, но еще продолжающим двигаться маши-
нам нельзя прикасаться даже людям, стоящим на изолиро-
ванных подмостках. К выключенным устройствам можно
прикасаться только после того, как она будут заземлены.
274
Вход с открытым светом (огнем) в помещения для акку-
муляторов запрещен, так как иначе может последовать
взрыв скопившихся там газов.
367. Можно применять только изолированные подрыв-
ные заряды. Для этого готовые к взрыву заряды по-
гружают, например, в озокерит или подносят заряды -по
изолированному настилу (Доскам, пропитанным смолой или
карболинеумом, в крайнем случае—по сухому дереву) на
сухих дерёвянных полках.
Производить взрыв нужно преимущественно огневым
способом, а при электрическом способе всегда применять
в качестве обратного провода. изолированный кабель.
368. При разрушении мачт передач высокого напряже-
ния нужно, вообще говоря, применять те же меры предо-
сторожности, что и при разрушении электрических машин
и установок. Остерегаться падающих проводов.
Если приходится перерезать кабель, то по обе стороны
от намеченного места разреза нужно вбить в кабель по
железному. гвоздю (шипу), соединенному с толстой зазем-
ленной проволокой и снабженному изолированной ручкой.
12. РАЗРУШЕНИЕ ЛЬДА
369. Для подрывания ледяного покрова пригодны пре-
имущественно метательные взрывчатые вещества (см.
раздел VI)'.
Чувствительные к сырости взрывчатые вещества поме-
щают в жестянки, стеклянные бутыли, пузыри животных
или обвертывают их непромокаемой материей.
370. Для взрывания применяется огневой или электри-
ческий способ.
371. Шест для заряда (рис. 341) служит для опускания
зарода под лед.
Заряд прикрепляется проволокой или шпагатом к концу
гвоздя из кованого железа.. Гвоздь загибают так, как это
нужно, чтобы удобнее было подсунуть под лед привязан-
ный к концу гвоздя заряд.
Кроме того, чтобы течение не могло оторвать заряд, его
привязывают проволокой или веревкой к куску дерева
(кругляку или куску доски), который перед -взрывом
кладут поперек лунки во льду.
372. Лунки для зарядов и канавки прорубаются во льду
топорами. Оторвавшиеся льдины отталкиваются лодочны-
ми крючками, баграми, рычагами .или шестами с крюками.
18*
275
373. Прорубка и поддержание свободных от льда полос
в естественных или искусственных водных преградах про-
текает следующим образом.
При течении, достаточно сильном, чтобы: унести -отколов-
шиеся льдины, лед подрывают, как показано на рис. 342:
в стоячих водах отколовшиеся льдины приходится либо
подсовывать под лед (рис. 345), либо вытягивать на лед.
Последнее отнимает больше времени и труднее.
Рис. 341. Шест для заряда при
подрывании льда
°' ^ -крайние борозды
6,е~ средняя борозда
Р]и с. 342. Устройство свобод-
ной от льда полосы
Для поддержания свободной от льда полосы в мороз
необходимо все время создавать движение води
Ледяной покров толщиной до 8 см, недавно обра1зовав'
шийся, можно раскалывать обыкновенными лодками. При
большей толщине льда требуются более тяжелые суда,
главным образом моторные или паровые.
374. Подрывание ледяного покрова производится со
льда, а если ступать на него опасно, то с пловучих
средств.
К а ж д ы й взрыв дол ж е н только приподнимать и
раскалывать ледяной покров, но не подбрасы-
вать к у с к о в л ь д а в в е р х. Вел ичина зарядов опреде-
ляется пробными взрывами.
375. Перед подрыванием ледяного покрова в нем про-
биваются пограничные канавки и лунки для зарядов (по-
следние только при подрывании со льда), как показано на
рис. 342. Пофаничные канавки пробиваются или подры-
ваются шириной около 30 см и держатся свободными от
льда.. В сильнььй мороз при наличии ила и ледяных наро-
07R
Лунка
*N3
N2
щ о Начальник
S5 Oj
Рис. 343. Располо-
жение подрывной
команды 'при под-
рывании со льда
стов под ледяным покровом зачастую требуются более
широкие канавки. Для 'получения свободной от льда по-
лосы шириной более 40 м приходится выделывать не-
сколько промежуточных канавок.
Для выделки взрывами лунок в толстом лиду в лед на
глубину 10—15- см закладываются заряды из дробящего
взрывчатого вещества:.
376. Ниже места взрыва, команды на лодках или на бе-
регу проталкивают отделившиеся массы льда и несут спа-
сательную службу.
377. Подрывание со льда. Состав
команды: 1 начальник, 3 рядовых.
Своевременная заготовка зарядов, чет-
кое руководство и распределение нод|-
р ы в н ы х к о м а н д ускоряют р а б о т у
и о б е с п е ч и в а ю т людей от несчаст-
ных случаев.
Расположение подрывной команды —
по рис. 343. ' lit
Номер 1 закрепляет заряд, номер 2 дей-
ствует шестом, номер 3 производит взрыв.
Номер 1 привязывает заряд к гвоздю
с зазором в 5—15 см, ставит его перед
самой лункой, кладет кусок дерева, к ко-
торому прикреплен заряд, на края лун-
ки и отходит назад.
По приказанию начальника команды
номер 3 поджигает огнепровод. Затем номера 2 и 3 под-
совывают шест с зарядом под лед до перекладины.
Начальник подрывной команды убеждается в том, что
заряд расположен правильно. По его приказанию номер 2
отпускает шест и веревкой, предварительно оттянутой на-
зад, притягивает задний конец шеста вниз. Начальник
команды, номера 1 и 2 отходят дальше назад.
Число людей увеличивают до 6, если подрывную
команду приходится привязывать к канату, например при
наличии ненадежных мест на льду. Эти люди держат
тогда спасательные веревки, по два на веревку.
378. Подрывание с лодки. Состав команды: 1 начальник,
3 рядовых и команда гребцов.
Заряды прикрепляются, как указано в ст. 377.
Шест вводится под лед с чистой воды (рис. 344). Вме-
сто перекладины) на шесте делается метка (например об-
мотка шпагатом). В проточной вода шест должен удержи-
277
ваться из лодки, чтобы его не сносило течением. Шест
кладется в уключину в носовой части лодки и привязы-
вается к банке или чану внутри лодки. Подрывная ’коман-
да и гребцы укрываются в лодке (за дощатыми щитами).
379. Льдины, отделенные от ледяного покрова ледорез-
ными пилами или топорами, подсовывают под лед, как
указано на рис. 345. Обстав, команды: 1 начальник, 12 ра-
бочих с двумя ледовыми рычагами и (двумя тяговыми
крючками; по 2 рабочих действуют одним ледовым рыча-
гом. одним тяговым крючком и одной веревкой.
Рис. 344. Подсовывание шеста
при подрывании льда с лодки
Рис. 345. Подсовывание отко-
ловшихся льдин под ледяной по-
кров посредством рычага
380( Для ликвидации заторов из льда сперва
обеспечивают достаточный сток воды, а затем нарушают
положение равновесия' скопившихся масс льда путем под-
рывания. Этим можно разбить затор на большом протяже-
нии и привести его в движение, хотя бы только через не-
которое время.
Для подрывных команд на льду, прокладываются доща-
тые мостки; если нужно, люди привязьнваются к канату и
снабжаются спасательными поясами. Ниже по течению
держатся наготове спасательные суда.
381. Проще производится взрыве л. о д к и. Для этого
ниже затора необходимо создать свободное от льда про-
странство. чтобы в случае внезапной подвижки льда лод-
ка могла отойти. Принимаются спасательные меры.
382. Если во время ледокола масса льдин будет на-
несена на еще прочный ледяной покров и
образует затор, то для устранения 'его выделывают свобод-
ный от льда канал и подрывают ледяной покров взрывами
со дна реки. Для ©того зажженные заряды опускают на
дно через небольшие лунки, проделанные во льду. При
глубине воды свыше 5 м заряды должны быть защище-
ны от воды, как указано в ст. Зб.
278
383. Места, где поперечное сечение русла уменьшается
(мосты, переката), часто вызывают образование все но-
вых заторов. Необходимо постоянными взрывами поддер-
живать движение масс льда в этих местах.
384. В с л и м о ж н о о ж и д а т ь образ о в а н и я
затора вблизи моста, выше или ниже по течению,
то прежде всего создают ниже по течению большое про-
странство', свободное от льда. Затем подрывают ледяной
покров между опорами моста и ледорезами. Прорубая во
льду канавки вдоль самых опор и ледорезов, предохраня-
ют эти сооружения от сотрясений. После этого подрывают
лещ выше моста.
385. Заторы льда в узких речках, особенно в го-
рах, устраняются взрывами зарядов, которые выдвигают-
ся на лед с берега, если нужно—шестами.
386. При закупорке русла льДом, доходящим до дна
реки, очень действительны удлиненные заряды. Их распо-
лагают в имеющихся трещинах. В случае отсутствия тре-
щин выделывают по1 оси фарватера (стрежню) штольни
или шахты (колодцы) с; минными камерами, заряжают по-
следние Д: р о б я щ и м взрывчатым веществом и взрывают
заряды группами электрическим способом.
Нагроможденные массы твердого льда подрываются
дробящими взрывчатыми веществами, раздробленный рых-
лый лед — метательными.
387. В случае утери подожженных, но не взорвавшихся
зарядов в мирное время принимаются меры, указанные в
ст. 518. Взрыв или отказ зарядов устанавливают, считая
число взрывов и наблюдая за ними.
оооооооо
OCXXXXXXXXXXXXXXX>0<XXXXXX>OOOQOOQOOOQOQOQCOOOOO
IV. ЛОЖНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ
388. Ложные заграждения служат для введения против-
ника в заблуждение и ошеломлен|И)я его внезапностью. Они
являются важным дополнением к действительным заграж-
дениям, и поэтому ими следует в принципе пользоваться.
Ложные заграждения замедляют продвижение против-
ника, если вынуждают его принимать для устранения их
точно такие же меры, как и в отношении действительных
заграждений. Обычно ложные заграждения устраиваются
вперемежку с действительными, в редких случаях — впе-
реди последних в сторону противника. Действительность
ложных заграждений повышается, если они прикрыты
огнем.
Ложные заграждения могут оказаться особенно действи-
тельными против бронеавтомобилей, которые при выпол-
нении своих задач должны пользоваться шоссейными и
грунтовыми дорогами.
При устройстве ложных заграждений, которые должны
сооружаться быстро- и вводить противника <в заблуждение,
нужно давать простор изобретательности.
389. Примеры) ложных заграждений: проволочные
тросы од проволока, натянутые поперек дороги, попоны и
мешки, далее — наскоро засыпанные ямы и рвы на доро-
гах и на местности, кучи земли или снега, куски досок
или металлические листы, заложенные в землю или в
полотно дороги, наконец, S-образные колеи повозок
и машин на дорогах, прямые колеи на местности
параллельно дорогам, чтобы создать у противника ложное
представление: о наличии мин на дорогах.
390. Снятие дорожных указателей, ложные
указатели, смена или перестановка общеизвестных преду-
предительных знаков для автомобильного движения, лож-
ные указания относительно под^ьемной силы) мостов могут
ввести -противника в заблуждение, заманить его в засады
или заставить мото-механизированные части противника
двигаться тихим ходом по участкам, на которых намече-
но произвести на них огневые нападения.
ооооссосххххххххххюоооооооооооососоосхюсхххххю
V. УСТРАНЕНИЕ И ПРЕОДОЛЕНИЕ ЗАГРАЖДЕНИЙ
331. О починке слегка разрушенных мостов, о восста-
новлении взорванных мостов, о преодолении рвов и воро-
нок см. наставление № 316.
392. У всех заграждений прежде всего
надо установить, не скрыты ли в них или не соеди-
нены ли с ними мины или подрывные заряды, не
заражены ли заграждения отравляющими веществами,
а у и р1 ово л о иных в а б о р о в и сетей, кроме того, не
электризованы ли они током высокого напряжения.
393. Заложенные в землю фугасы н а ж и м н о г о
действия можно обнаружить по изменению цвета или фор-
мы почвы; заложенные в землю фугасы или положен-
ные на землю м и н ы, действующие от и а т я ж е н и я, —
по слабонатянутым или тугонатянутым проволокам, за-
крепленные концы которых ясно не видны. Поэтому необ-
ходимо обращать внимание на нитки проволоки, палки
и т. п., на первый взгляд случайно лежащие на земле,
а также на характер креплений проволок в завалах, засе-
ках и баррикадах.
394. Заложенные в землю фугасы нажимного действия
уничтожаются подрыванием (достаточно Уг буровой шаш-
ки), а также переталкиванием или перетаскиванием через
них повозок или катков длинными шестами или на длин-
ных тросах из укрытия.
Катки не должны быть настолько широкими, чтобы их
давление распределялось на ширину, превосходящую
ширину мины (фугаса) (околю 35 см), так как в противном
случае при перекатывании катка заряд может не взо-
рваться. Поэтому устанавливают на ос и только отрезки кат-
ков длиной окюлю 30 см. Катки должны иметь большие
отверстия для оси, чтобы при передвижении оси каждый
отрезок давил на землю самостоятельно.
Вместо катков можно также пользоваться несколькими
повозками, передвигаемыми одна за другой по разным ко-
леям, однако так, чтобы колеи проходили вплотную рядом.
281
Отрезки катков должны по 'возможности быть сталь-
ными иг весить околю 200 кг.
В случае применения повозок нужно иметь наготове за-
пасные.
395. Мины (фугасы), действующие от натяжения, унич-
тожаются путем натягивания проволоки из укрытия жди
подрыванием.
Видимые мины можно также взрывать ружейным и пу-
леметным огнем с дистанции примерно в 100 м или артил-
лерийским огнем.
Проходы, созданные в минных полях на местности жни
на дорогах, нужно обозначать хорошо заметными знака-
ми, лучше всего ограждая их с обеих сторон жердями1.
396. Проволочные сети п отрываются удлиненными
зарядами из саперных .взрывчатых веществ, которые за-
кладываются в трубки или привязываются к рейкам, или
же сосредоточенными зарядами.
На 1 пог. м удлиненного заряда требуется примерно
3 кг саперного нарывчатого .вещества. Такими зарядами в
проволочной сети можно проделать проходы шириной в
3—ъ. м. Чтобы облегчить проталкивание заряда в сеть, впе-
реди него прикрепляют под углом друг к другу два куска
доски, служащие для раздвигания проволоки. Сосредото-
ченные заряды весом iB 30 кг разрушают препятствие при-
мерно на 5 л» во все стороны от места взрыва.
Проволочные заборы р а з р е з а то т с я ножницами для
резки проволоки или срубаются большими топорами.
Через широкие сети на низких кольях переходят, и а-
б р а с ы в а я на них доски, фашины, охапки хвороста или
маты.
Проволочные силки вырываются вместе с кольями,
если только они не соединены о фугасами или минами:
если же соединены', то действуют, как, указано в ст. 395.
397. Разборка завалов из деревьев требует много вре-
мени и сил. Заблаговременно производится разведка пре-
граждений дороги с целью установить:
а) не заложены ли на дороге вне аавала (или завалов)
фугасы или секретные заряды;
б) для каких перевозочных средств и в "какой срок до-
рога может быть расчищена для движения в одну, а за-
тем и в две лепты.
Расчищенные дороги должны заблаговременно обозна-
чаться жердями так, чтобы было возможно движение ра-
бочих комавд и в темноте.
282
Для Других войск обозначают дороги Или Тропы в сто-
роне от заграждений, на таком удалении от них, чтобы
работы по разборке заграждений не вызывали задержек
движения или потерь.
р а з б о р к а завалов из деревьев облегчается и уско-
ряется подрыванием. Подрывание производится сосредото-
ченными зарядами весом в 1—3 кг, располагаемыми в ме-
стах пересечения деревьев или их крон. Результат взры-
вов: разбрасываются объемистые кроны, перебиваются
толстые стволы и может быть вызван взрыв по детонации
секретных зарядов. Затем освободившиеся стволы выта-
скиваются на тросах или цепях средствами тяги (людьми,
запряжками; автомашинами, тракторами). Перемещать ство-
лы без средств тяги и без тросов или цепей можно только
в том случае, если они не связаны, с секретными заря да ми1.
За неимением подрывных средств и средств тяги дей-
ствуют следующим образом.
Заряды, спрятанные в кронах -деревьев, устраняю т,
раздвигая ветви железными крюками или легкими кош-
ками, которые на, длинных тросах забрасываются на за-
граждения, или же небольшими партиями р а з в е д-
чиков («искателей»). Заряды, скрытно заложенные в
землю и под стволами, отыскиваются и устраняются, как
указано в ст.ст. 393 и 395. Затем большое число партий
пильщиков и рубщиков прокладывает в завалах проходы.
При этом зачастую выгоднее пользоваться ручными по-
перечными пилами, чем мотопилами. Стволы; не лежащие
непосредственно на земле, распиливаются ручными по-
перечными пилами с н и з у (со стороны, подвергающейся
растяжению).
На первое время достаточно проходов’ шириной в 3 .v.
полная же расчистка производится позднее.
Разборка засек из деревьев производится аналогич-
ными приемами.
398. Крутые скаты (эскарпы) устраняются прокапы-
ванием или п одры в а и и е м, а пехота преодолевает
их. приставляя к ним лестницы.
399. В надолбах проделывают проход ы, подрывая или
спиливая бревна, или |делают это' препятствие проходимым
для танков; заваливая его фашинами.
Баппинады пли баоьеоы из балок подрываются и разру-
шаются пилами, тойонами и ломами.
400, Противотанковые ловушки заполняются зем-
лей или через них устраиваются мосты.
283
401. Испорченные дороги чинятся, как указано в на-
ставлении № 316, ст. 320.
402. Подпертую воду спускают путем прокапыва-
ния или II о д р ы в а и и я п л: о т и н или и е р е м ьи ч е к.
Часто для этого- достаточно проделать в плотинах неболь-
шие прокопы или) отверстия, которые вода быстро1 расши-
ряет. Следует избегать слишком быстрого спуска воды,
так как он подвергает опасности мосты, расположенные
ниже по течению, или грозит затоплением местности, ле-
жащей ниже запруды'.
Долинные водохранилища спускают через донные водо-
спуски. 1 ' ।
403. Расчистка и восстановление подорван-
ных тоннелей производятся в простых условиях путем убор -
ки обломков и временного подкрепления породы подар-
ками. . - . । । 1 ।; ।: ।
Взорванные входы в тоннели, лежащие не очень глу-
боко, можно открыть и расчистить, срезая пластами рас-
положенную над ними породу.
В сфере обвала нужно настолько разрыхлить расшатан-
ные массы грунта, чтобы на месте осталась только твер-
дая порода.
Крупные работы по восстановлению прегражденных тон-
нелей (особенно в случае вскрытия водоносных пластов)
могут производиться только при условии привлечения к
работам специалистов. В некоторых случаях скорее при-
ведет к цели сооружение обходных путей.
404. Обломки стальных мостов устраняются посред-
ством автогенной разрезки или подрывания-
ЗАЩИТА ОТ РАЗРУШИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ, ПУЩЕННЫХ
ПРОТИВНИКОМ ПО ТЕЧЕНИЮ
405. Переправы и мосты обеспечиваются против разру-
шительных средств, пушенных противником по течению,
следующим образом:
а) Против дрейфующих мин — выше переправы или мо-
ста протягивают вкось через реку по нескольку цепей, ка-
натов или сетей так, чтобы милы течением наносились на
берег. Эти заграждения прочно закрепляют на берегах и
посредством бочек, древесных стволов или бидонов под-
держивают на желаемой глубине.
б) Плоты, стволы деревьев и брашеры можно на не
слишком глубокой реке задерживать заграждениями из
яжело нагруженных барок, затопленных поперек русла.
Еще лучше иметь выше по течению несколько моторных
катеров, понтонов или лодок со взрывчатыми веществами
и якорями; с этих судов дрейфующие разрушительные
средства подрываются или отбуксировываются к берегу.
В исключительных случаях можно пользоваться для унич-
тожения дрейфующих разрушительных средств артилле-
рийским огнем.
Защитные средства, упомянутые в пи. «а» и «б», долж-
ны эшелонироваться на значительную глубину.
РАСПОЗНАВАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ ЭЛЕКТРИЗОВАННЫХ
ЗАГРАЖДЕНИЙ
406. Находящиеся под током электризованные загражде
ния распознаются по гудению, которое слышно в теле-
фонных аппаратах с одиночными проводами, проложен-
ными вблизи заграждений или кабелей, питающих их то-
ком. При влажной почве часто наблюдаются искры пли
дым. Электризованные заграждения распознаются также
по изоляции кольев проволочных препятствий, а иногда
по местам присоединения питающих кабелей.
За неимением вольтметров можно >в случае к р а й-
н е й необходим о ст и определить, находится ли за-
граждение под напряжением, следующим образом: очень
хорошо изолированный провод (кабель заземления для
тока Высокого напряжения), заземленный, например, шты-
ком, привязывают очищенным до блеска концом к изоли-
рованной палке и на короткое время прикладывают этим
концом к исследуемой проволоке. Производящий испыта-
ние всегда Должен быть изолирован '(резиновые перчатки
и резиновые сапоги, сухие деревянные дощечки, привязан-
ные к подошвам: сапог). Надо считать, что у за-
граждений, которые, как предполагают,
э л е к т р и з о в а н ы, каждая нитка проволоки, ле-
жащая на земле или свисающая с деревьев
ил и и р е п я т ств и й, заряжена электрическим током.
407. Резать электризованную проволоку надо только изо-
лированными ножницами. Ножницы нужно по возможности
прикреплять к длинным сухим деревянным шестам (как
ножницы для подстригания деревьев), так как отскакивад)-
щие концы проволоки представляют опасность. Из препят-
ствия планомерно .вырезают проволоку на протяжении
нескольких метров и вытягивают из него куски проволоки
крюками, привязанными к сухим пеньковым тросам. При
этом нельзя прикасаться к заряженным концам проволоки.
28Г.
J
408. Разрушение электризованных заграждений подрыв-
ными средствами, артиллерийским или минометным огнем
требует большого расхода взрывчатых веществ или огне-
припасов, так как необходимо продел ывать с п л о ш н ы е
проход ы. Войскам, атакующим разрушенные таким об- 1
разом заграждения, придаются саперные команды, которые
окончательно очищают проходы от остатков разрушенного
заграждения.
Пропущенный через заграждение ток вы-1
сокого напряжения не является защитой
против танковой атаки, так как ток, в своем стремле- ]
нии уйти в сторону наименьшего сопротивления, при за-
мыкании цепи хорошо проводящими электричество метал-
лическими частями оболочки танка, проводится непосред-
ственно в землю, не подвергая опасности экипаж танка.
409. К людям и животным, застрявшим в электризован-
ной проволоке, может прикасаться только тут, кто сам
изолирован (резиновые перчатки, сухие деревянные шесты,
подложенные сухие доски). Одежда не служит изоляцией.
Мнимо убитых током людей зачастую еще можно спасти.
Попытки оживить их проводятся при помощи специаль-
ных спасательных приборов.
‘ООООООСХ
ОООООСХХХХХХХХХХХХХХХХХЮООООООСХХХХХХХХХХХХХХЮа
VI. ПОДРЫВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫМИ ПОДРЫВНЫМИ
СРЕДСТВАМИ И ЖИДКИМ КИСЛОРОДОМ
ПОДРЫВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫМИ ПОДРЫВНЫМИ
СРЕДСТВАМИ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
410. Промышленные подрывные средства отличаются по
своему действию от саперных подрывных средств (табл. 1).
411. Промышленные подрывные средства менее устой-
чивы при хранений, чем саперные. Неизвестные промыш-
ленные подрывные средства нужно до употребления ис-
пытывать пробными взрывами для определения их при-
годности н подрывной силы.
412. II р и н е и з в е с т н ы х про м ы ш л е н н ы х п о д-
рывных,ср едствах всегда применяют вос-
пламеняющий заряд из саперных подрыв-
ных средств.
413. П р о м ыиш ленные п о д р {ы в н ы е ср е д с т в а
уничтожаются, как дробящие взрывчатые вещества (ст. 523),
а минный порох и гремучая селитра — прие-
мами, указанными в специальном наставлении (№ 450).
414. Не к от о р ы е промышленные подрывные
средства (минный порох, гремучая селитра,
динамиты и гремучий ступень) взрываются от
удара, толчка или трении. Поэтому при обращении с ними
необходимы особые меры предосторожности. К работам с
динамитами и гремучим студнем допускаются только спе-
циально обученные люди.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА
I
415. Предохранительные взрывчатые вещества распо-
знаются по желтовато-белым оболочкам
шашек и ли п а к ет о ®, На оболочке, перед названием
взрывчатого вещества, всегда напечатано слово ^предо-
хранительный» (Wetter). I,-. . । 11 )
287
Предохранительные взрывчатые вещества безопасны в
обращении. В горном деле они применяются в таких ме-
стах, где можно опасаться взрыва рудничного газа или
угольной пыли. Они — .умеренно-дробящи и умеренно>ме-
тательны, а поэтому пригодны только для п о д р ы в а п и я
земли, горной породы, дерева и льда.
416. При хранении подрывная сила предохранительных
взрывчатых веществ быстро уменьшается. При подрыва-
нии ими нужно всегда устраивать забивку. Перед употреб-
лением производятся пробные взрывы.
ДРОБЯЩИЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА
417. Дробящие промышленные взрывчатые вещества рас-
познаются по красным о б о л о ч к а м у п а к о в к и.
418. Взрывчатые вещества из аммиачной селитры
(аммониты) и желатины безопасны в обращении. Они
очень чувствительны к сырости, а при хранении быстро
теряют силу. Необходимо производить пробные взрывы.
419. Хлоратные взрывчатые вещества (х л о (р а ти т ы)
чувствительны к ударам и трению, но менее чувствительны
к сырости. По силе взрыва, они слабее саперных взрывча-
тых веществ, динамитов и аммонитов.
420. При свободном доступе воздуха к хлоратным
взрывчатым веществам на их поверхности образуются
соли, уменьшающие1 силу взрыва.
421. Аммониты и хлоратные взрывчатые вещества при-
годны для подрывания земли, породы, дерева, и льда. На-
ружные заряды из них малоэффективны, почему необхо-
димо всегда устраивать забивку. Для подрывания стали
они применяются только за неимением саперных подрыв-
ных средств, так как не всегда можно рассчитывать на
получение от них требуемого эффекта.
ДИНАМИТЫ И ГРЕМУЧИЙ СТУДЕНЬ
422. Динамиты, гремучий студень и аммиачный желатин
в свежем виде производят, подобно с а п е р и ы м и од-
рывным средствам, дробящее л сильнометательное
действие. От продолжительного хранения их дробящее
действие (бризантность) сильно понижается.
Они ядовиты и очень чувствительны к толчкам, тре-
нию и сырости (ст. 414).
423. Замерзшие д и и а м ив т ы, г р е м у ч и й студень
и аммиачный желатин (при температурах ниже
4-8°) опасны. Ломать, резать, давить и перевозить их в
288
;ы,мерзшем состоянии запрещается. Оттаивать их можно с
осторожностью в специальных сосудах при температурах
между 4-10° и 4-40°.
ФОРМЫ И ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ И ДРОБЯЩИХ
ВЗРЫЗЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ
424. Предохранительные и дробящие взрывчатые веще-
ства имеются в продаже в виде: буровых шашек, весом
около 100 г, размером 13X3 см, и пакетов весом около
2,5 кг, размером 25X14X12 см.
Кровельный толь
50*1
73 буровые
щащницз
промыш-
ленных ВВ
l(7+7)x0,9
20x1
20x1
l(7+7)*0,9
или картон
Рис. 346. Размещение зарядов
425. Размещение зарядов аналогично размеще-
нию зарядов из саперных подрывных средств (рис. 346 и
347).
425. Предохранительные взрывчатые вещества воспламе-
няются, как саперные подрывные средства.
427. В заряды из аммонита и хлоратита вводится для
обеспечения взрыва снабженный запалом (капсю-
лем или электродетонатором) воспламеняющий заряд из
саперных подрывных средств {буровые или подрывные
шашки). Воспламеняющий заряд должен плотно со-
прикасаться с зарядом из аммонита или хлоратита и
помещаться как можно глубже внутри этого заряда'.
При отсутствии саперных подрывных средств бывает
достаточно принадлежностей для огневого или электриче-
ского способа взрывания.
428. Динамиты и гремучий студень взрываются, как са-
первые подрывные средства,
19. Наставление по заграждениям
289
Р и с. Зч7. Размещение зарядов
МИННЫЙ ПОРОХ И ГРЕМУЧАЯ СЕЛИТРА
429. Минный порох и гремучая селитра упаковываются
в к о р и ч н е в у ю бумагу, в коричнев ы е коробки и
ящики или бочки с ч е р н ы м и надписями.
430. Минный порох и гремучая селитра (1 м3 минного
пороха весит 904 ?сг) превращаются при взрыве в газы
значительно медленнее, чем дробящие взрывчатые веще-
ства. Наружные открытые заряды из них производят сла-
бое действие; поэтому необходимо всегда устраивать за-
бивку. М) и Ш ьг й :п о р о х 1л р и меняется то л ь к о
для подрывами я камней, земли, дерева и
л ь д а.
431. Минный порох и гремучая селитра
взрываются от искры, тлеющего огня, удара или трения
между твердыми шероховатыми ’поверхностями, а также от
наступания на них в ждкованиой гвоздями обуви.
Бочки с порохам можно вскрывать только деревянным
или медным инструментом, притом не в самом окладе, а в
сенях или на открытом воздухе. Для этого бочки с поро-
хом ставятся на волосяные или шерстяные подстилки.
В склад можно входить только в войлочной обуви.
432. При переноске бочки с порохом и гремучей селит-
рой должны накрываться волосяными или шерстяными
покрывалами и переносится на носилках двумя рабочи-
ми. Пары носильщиков следуют одна за другой на дистан-
ции 15 шагов; в толове и хвосте колонны идут младшие
командиры (по одному). Люди должны предварительно
290
остшвонять легко воспламеняющиеся предметы, как то:
слгични или зажигажи.
Вблизи пути, ио которому следует колонна, запрещается
курить, а открытые огни должны быть погашены.
Бочки или ящики следует держать так, чтобы они не
могли упасть.
Встречных предупреждают о необходимости соблюдать
осторожность и не позволяют им курить.
Минный порох ,и гремучая селитра в небольших количе-
ствах переносятся в закрытых кожаных сумках. При пере-
сыпании минного пороха и гремучей селитры следят за
тем, чтобы, они не просыпались на землю.
Для освещения разрешается пользоваться только
электролампами с питанием от аккумуляторов или без-
опасным и лампами.
433. В воде м и н н ы й и о р о х и г р е м у ч а я с е л и т-
ра немедленно приходят в негодность, а для защиты от
влажного воздуха их нужно тотчас же пересыпать в iep-
метические упаковки и сосуды.
434. Заряды из минного пороха и гремучей селитры
можно взрывать без капсюля б и к ф о р д о в ы м и л и
д е т о и и р у ю щ и м пг н у р о м.
435. О бездымным порохом обращаются совершенно так
же, как и с минным. Однако бевдымпный порох нечувстви-
телен к сырости. Горит он еще медленнее, чем минный
порох; поэтому при зарядах из бездымного пороха, необхо-
димо всегда устраивать забивку. Для взрыва бездымного
пороха необходим капсюль.
ЗАРЯЖАНИЕ И УСТРОЙСТВО ЗАБИВКИ
436. Заряды из минного пороха всегда закладываются в
виде сосредоточенных зарядов, обычно в герметических
вместилищах —> герметизированных деревянных ящиках,
•жестянках, стеклянных баллонах, бутылках, каменных
кувшинах, а на короткое время и в животных пузырях
(рис. 348). Сосуды закрываются затычками из пробки,
пакли, тряпок или бумаги. В затычках предварительно
просверливается или прожигается раскаленной проволокой
одно или несколько отверстий для огнепровода. Затычки
герметизируются озокеритом. В абсолютно сухие минные
камеры можно закладывать минный порох и в мешках.
Мешки раскрываются и располагаются слоями так, что-
бы порох образовал одну сатлошную массу.
19*
291
437. Минные камеры следует по возмож-
ности выделывать в сторону от доступов
к н и м и л и н и ж е п о д о ш в ы этих доступов
(галлере й, р у .к а в о в); размеры камер додж я ы
соответотвовать габаритам вместилищ о
•зарядами (ст. 438).
Заряд в животном
пузыре с присыпкой
тальком
Покорит
Запальное
отвеостие,
пробитое
в крышке
бидон
из-под молоко
&5икфордм
И шнур
1 ,0зокерит
И х Пробка
винная.
I {бутылка
Рис. 348. Герметические сосуды для зарядов из
минного пороха.
438, Внутренние размеры ящиков для зарядов находят-
ся по строкам 18 и 19 табл. 4.
439. Для очень больших пороховых зарядов выделы-
ваются крестообразные камеры (рис. 349).
440. Заряды из минного пороха действительны только
при условии тщательной забивки (ст. 430). При больших
зарядах забивку устраивают из кирпичей, уложенных по
возможности с перевязкой без цемента (во избежание сы-
рости); в продольном направлении галлереи закладывают
деревянные чурки, а все промежутки забивают дерном.
Если забитую чурками галлерею предполагают после
взрыва расчищать, то между чурками прокладывают легко
удаляемые стой земли или дерна так, чтобы легче было
вынуть чурки, стиснутые давлением газов.
441. Прочность забивки повышают запорами — пере-
городками из наложенных друг на друга чурок или чет-
вертин поперек галлереи (рукава). Эти куски дерева вдви-
292
гаются в пазы, которые оставляются или выделываются в
боковых стенках галлереи. 'Первый запор устраивают
Заряд
Камера
Разрез со А-Б
Затвор
Кирпичи
Мешки с песком
Деревянные чурки
с прослойкой
из дернин
Рис. 349. Крестообразная камера для заряда из минного
пороха
обычно вплотную к заряду, остальные — через каждые 2 .и.
В шахтах (колодцах) достаточно одного запора.
РАСЧЕТ ЗАРЯДОВ
Сосредоточенные заряды
442. Сосредоточенные заряды вычисляются по формуле:
| z,ssip£[Fj
Значения — те же, что и в формуле для саперных
подрывных средств, но величины коэфициентов а и 3
иные (ст.ст. 443 и 444).
Вычисленные таким образом заряды дают и при мнимом
порохе полные воронки; обломки разбрасываются взры-
том далеко во' все стороны.
29з
443. Значения а при зарядах из минною пороха:
В земле, в зависимости от ее плотности 1,5—2,5
В очень плотном суглинке и для под-
порных стеиок.................... з.о
В обычной каменной (кирпичной) кладке,
в зависимости от ее прочности . . . 3,5—<5,0
В сильно нагруженной и распертой ка-
менной (кирпичной) кладке (оводах) . 5,0—6,о
В скале, в зависимости от ее твер-
дости ...............................4,0—7,0
444. Коэфициент забивки р для минного пороха следует
определять с большей точностью, так как в данном случае
сила шрыва гораздо больше зависит от длины и качества^
забивки, чем при дробящих взрывчатых веществах.
445. Табл. 14 дает при забивке, устроенной согласно
ст .с т. 440 и 441 (рис. 349), значения коофициента р в за-
висимости от фактической длины забивки V для получе-
ния прямоугольных воронок (для обыкновенного минного
горна).
При тупоугольных воронках (усиленных минных гор- -
нах) (рис. 352) те же значения р соответствуют другим
длинам забивки, которые, независимо от вели-
чины W (линии наименьшего сопротивле-
ния), измеряются дистанцией заряда А
(табл. 15).
Если забивка может быть устроена* л и ш ь
наскоро, то в ьичи с л е ни ые значения р надо
помножить на 2,5.
446. На рис. 350 указаны значения £ для наиболее
употребительных способов размещения заряда при подры-
вании каменной (кирпичной) кладки (ст.ст. 449—451).
Буровые заряды
447. Величина буровых зарядов не поддается вычисле-
нию; сна определяется пробными взрывами.
Буровые скважины выделываются наискось или отвесно
сверху вниз, чтобы можно было насыпать в них порох
Скважина наполняется понюхом на 74—7s своей длины, за
тем вводится овнеправод, вставляется бумажный пыж,
и только после этого устраивается забивка.
Для забивки буровой скважины ее заполняют мелким
сухим песком или закладывают в нее слоями цемент, гипс,
294
Р и с. 350. Значения коэфиииента-3 для зарядов из минного поросе
каменную муку в бумажных патронах; для уплотнения
пользуются деревянным забойником.
Если в скважине есть сырость, порох насыпают в бу-
мажную :иии металлическую гильзу.
Заряды, предназначенные для сотрясения
448. Заряды, предназначенные для сотрясения, равняют-
ся в среднем Vs—70 вычисленного заряда. Длина за-
бив к и должна быть по меныпей мере равна W (линии
наименьшего сопротивления). Расчеты дополняются проб-
ными взрывами.
о о л ьш е е, в
Рис. 351. Под-
готовительная
минная камера
Применение зарядов минного пороха
,449. Простые вертикальные стенки толщ и н о й, самое
1 м подрываются, как указано на рис. 350,
d--------------0.
Толстые сооружения из каменной (кир-
пичной) кладки, например опоры мюстов,
подрываются, как указано на рис. 350. (>,
з, к и рис. 3'51.
Подпорные стенки подрываются, как ука -
зано на рию. 350, е и ж.
450. При подрывании прочных зданий,
башен и труб заряды закладываются из-
нутри постройки. При этом стены толщи-
ной до 1,5 м подрываются, как указано на
рис. 350, а—г, и, а толщиной свыше 1,5 .и —
как указано на рис. 350, з.
Заряды можно также располагать откры-
то внутри постройки, ‘распределяя их рав-
номерно кучками по 20—100 ?сг-
Формула для зарядов, расположенных открыто внутри
здания:
L—4/1Г2 5
где U — полный наружный объем здания в лг;
W—средняя толщина стен.
451. Подземные помещения, окруженные стенками, раз-
рушаются, как указано на рис. 350, ж и з. Заряды можно
также располагать открыто' внутри помещения. Формула
для этих зарядов имеет вид:
= • ~б|
— - —— _ _ 1
296
452. Горные дороги, выемки и насыпи нодрьгваются, как
указано на рис. 352» Если хотят достигнуть сильного раз-
брасывания крупных масс земли, применяют усиленные
минные горны, причем дистанцию заряда А от наружной
поверхности сооружения можно сократить до 2/s НС
Р л с. 352. Подрывание горных дорог, выемок и насыпей
минным порохом
453. В промерзшем грунте минный порох действует го-
раздо сильное, чем саперные подрывные средства. Сперва
в промерзшем слое выделывают ломами (лучше всего —
раскаленными) дыры через промежутки в 3—5 м, однако
не пробивая промерзшего слоя насквозь. Взрывом 0,5 на
пороха или буровой шашки на дне дыры выделывается
горн, в который и помещается подрывной заряд. Перед
297
тем как закладывать в горны подрынные заряды, необхо-
димо удалить остатки бикфордова шпура, которые могут
еще тлеть.
ПОДРЫВАНИЕ ЖИДКИМ КИСЛОРОДОМ
454. Жидкий кислород в соединении с содержащим
углерод поглотителем (ст. 459) является взрывчатым веще-
ством (оксиликвитовые буровые шашки, оксиликвитовыч
подрывные шашки, оксиликвитовые стандартные заряды).
455. Жидкий кислород доставляется в ме-
таллических сосудах емкостью в 2,7—100 л или в специаль-
ных баках емкостью в 650—4 000 л.
Так как жидкий кислород быстро испаряется, необхо-
димо сокращать продолжительность его перевозки, 1есполь-
зуя для нее быстроходные перевозочные средства (скорые
поезда, грузовики, самолеты).
Оосуццы, в которых перевозится жидкий кислород,
нужно всегда ставить вертикально на мягкую под-
стилку, но отнюдь не класть их. Сопровождающие дол-
жны следить за тем, чтобы перфорированные крышки со-
судов оставались закрытыми, но не герметически, и что-
бы сосуды не подвергались броскам и толчкам. Встряхи-
вание ускоряет испарение жидкого кислорода.
Хранится жидкий кислород в баке или в том сосуде,
в котором он был доставлен, по возможности в
прохладном помещении. Сосуды нужно защищать от чрез-
мерного нагревания и от дождя и всегда закрывать пер-
форированными крышками.
Закупоривать сосуды герметически запрещается, так как
это вызывает взрыв сосуда.
Внутренний сферический сосуд соединяется с наружным
только своей .шейкой; поэтому при наклонном положении
и тряске между стенками внутреннего и внешнего сосудов
может возникнуть тепловое короткое замыкание.
456. Жиадкий кислород должен храниться .по возмож-
ности в полных сосудах. Для этого может потребоваться
переливание его из двух или нескольких сосудов в один.
457. Жидкий кислород запрещается х р а и и т ь или п е-
ревозить вместе с содержащими углерод.поглотителями
и легко воспламеняющимися,веществами (нефтью, кероси-
ном, бензином, карбидом, ветошью, стружками), так как.
в случае вытекания жидкого кислорода эти материалы мо-
гут превратиться во взрывчатые вещества.
298
458. Из баков или сосудов, в которых жидкий кисло-
род перевозится, его можно переливать в другие сосуды
тали непосредственно в пропиточные сосуды
(ст. 465 и сл., рис. 357). уАйЮ
Если при подготовке к подрыванию впропи-
точном сосуде останется неиспользован-
ный жидкий кислород, его вылива-
ют обратно в сосуд, в котором он перево-
зится, посредством воронки (рис. 353).
459, Содержащие углерод поглотители со-
стоят из пробковой муки и сажи. Они запако- ,
ваны в промокательную бумагу.
Поглотители имеют форму буровых шашек
.различной величины (рис. 354), подрывных
шашек. (рис. 355) или сосредоточенных зарядов
(рис. 356). Особенно пригодны буровое шашки
(рис. 354) длиной в 30 см и диаметром не ме-
нее 4 см. Из шашек меньших размеров жидкий Рис. збз.
кислород слишком быстро испаряется, а сами
шашки при перевозке легко ломаются; более
крупные шашки требуют зна|чмтельного времени, для
пропитки и слишком больших, громоздких пропиточных
сосудов.
460. II о г л о т и т е л и должны быть всегда защищены
от сырости и храниться сухими, по возможности в за-
Ри с. 354. Поглоти-
тель (буровая
шашка)
Рис. 355. Поглотитель
(подрывная шашка)
Рис. 356.Поглоги
тель (сосредото
ченный заряд)
крытых помещениях. Сырые поглотители не могут впи -
тывать в себя достаточного количества жидкого кислоро-
да и при взрывании дают осечку.
461. Величина заряда рассчитывается по формуле ДО1
саперных подрывных средств. Затем вместо 1 ? вярывча-
того вещества берут 1 с.м3 поглотителя; 1 см3 непропн-
танного поглотителя весит вместе с оболочкой 0,25—0,30 г.
Поглотитель должен быть пропитан жидким кислородом
до полного насыщения. Для пропитки 1 $м3 поглотителя
требуется 2—3 г жидкого кислорода; таким образом, 1 г
взрывчатого вещества- соответствует примерно 3 г окси-
ликнмта.
Следует производить пробные взрывы.
462. Поглотитель после пропитки его жидким кислоро-
дом -становится взрывнатым веществом. Взрыв его может
быть вызван толчком, ударом, сильным трением и
искрой. Вблизи пропитанных поглотителей запрещается
держать открытый свет или огонь и пользоваться желез-
ным инструментом. Запрещается также трением зачи-
щать до блеска электропровода или проводники подрыв-
* ной сети (ст. 480).
Вообще говоря, при 'взрыве оксиликвитов ('поглотите-
лей, пропитанных жидким кислородом) не образует-
ся ядовитых газов.
Действие поглотителей низ пробки и сажи, пропитанных
жидким кислородом, зависит от пропорции смеси пробко-
вой муки с сажей и от правильного насыщения поглоти-
теля жидким кислородом. Существуют следующие гиды
оксиликвитовых шашек:
-а) шашки, аналогичные по действию минному пороху,
с буквой Р на оболочке;
б) шашки, аналогичные по действию аммониту, с бук-
вой А на оболочке;
в) шашки, аналогичные по. действию динамиту, с бук-
вой D на оболочке.
463. Так как жидкий кислород (испаряется из проип-
танных им поглотителей — оксиликвитовых шашек, срок
их использования ограничен. Поэтому команды, произво-
дящие пропитку, и подрывные команды должны быть
хорошо натренированы и должны работать быстро.
Пропитка всегда производится незадолго до взрыва.
464. Во время пропитывания поглотителей нельзя поль-
зоваться для освещения открытым светом (например све-
чами, карбидными или керосиновыми фонарями). Курить
воспрещается.
Пропитку производят ио возможности на открытом воз-
духе, чтобы испаряющийся жидкий кислород мог свобод-
но рассеиваться.
465. Для пропитывания буровых шашек применяются:
а) Круглые сосуды (рис. 357).
Сняв крышку, ставят в пустой сосуд буровые шашки
так, чтобы вокруг каждой оставалось свободное простран-
ство. Затем медленно наливают жидкий
кислород так, чтобы он покрыл шашки.
Жидкий кислород наливают до тех пор,
пока шашки, которые сперва всплывают,
не будут насыщены и не затонут. Про-
питанные шашки вынимаются деревян-
ными щипцами (рис. 3'58), ситообраз-
ным черпаком (рис. 359), латунным
или медным крючком.
Для вынимания готовых зарядов из
сосудов, где производилась пропитка,
нельзя пользоваться полотенцами, тряп-
ками и вообще тканями, так как они,
впитав в себя жидкий (киалюрод, пре-
вращаются во взрывчатые вещества. По
той же причине во время работ по про-
питке запрещается надевать перчатки.
В одном сосуде с внутренним диамет-
ром 30 см можно одновременно пропи-
тывать 40 буровых шашек размером
Р и с. 357. Сосуд
для пропитывания
буровых шашек
жидким кислоро-
дом
4X30 СМ.
б) Сосуды в ваде лоханок.
Буровые шашки связываются в пучки медной лентой,
снабженной ручкой, и кладутся в сосуд. Затем наливает-
ся половина, потребного коли-
чества жидкого кислорода. При-
мерно через 15 мин. связку ша-
шек переворачивают и наливают
вторую половину жадного ки-
слорода.
Рис. 358. Щипцы для выни-
мания пропитанных шашек
Рис. 359. Ситообразный
черпак для вынимания
пропитанных шашек
Пропитавшиеся связки вынимают, как указано в п. «а».
301
Большой сосуд в виде лохани вмещает до 60 шашек
размером 4X30 см.
466. Пропитка агоглотителей, имеющих форму подрыв-
ных шашек, производится описанным выше способом.
467. Пропитка сосредоточенных зарядов. Поглотители
ввертывают в бумагу и прочно обвязывают бечевкой,
а оболочку в нескольких местах продырявливают.
Пакеты укладывают в большой пустой сосуд & рукой
вдавливают их верхнюю поверхность так, чтобы образо-
валась впадина.. Затем на пакеты» наливают жидкий ки-
слород, пока заряды не будут полностью покрыты им и
не перестанут впитывать его.
Пропитанные заряды вынимаются, как указано в
ст. 465, а.
468. Во время пропитки поглотители не должны
выступать над краями сосуда и не должны заклинивать-
ся, Они постепенно 1проп1итыЕС.ются до нотного насыще-
ния. Только когда они полностью погрузятся и прекра-
тится появление пузырьков воздуха, 'можно считать их
готовыми к употреблению.
469. Окоиликвиты приобретают полную взрывную силу
лишь спустя некоторое определенное время по оконча-
нии пропитки, но затем вследствие испарения взрывная
(шла их начинает быстро падать.
Оксиликвиты диаметром менее 40 мм нужно взрывать
через 10 мин. после пропитки, так как в следующие
н мин. жидкий кислород полностью испарится.
У оксиликвитов большего размера наибольшая взрывная
сила достигается в следующие сроки после окончания
пропитки:
Заряды диаметром 40 ММ через 10 мин.
» » 45 » 12 »
» » 50 » » 15 »
» » 75 » » 20 »
» » 100 » » 30 »
» » 150 » » 45 »
У) » 175 » » 60—90 »
Условием реальности ; ЭТИХ сроков является сухой вес
поглотителя не менее 500 г.
470. Плохо пропитанные поглотители взрываются не
полностью или вовсе отказывают, однако вследствие тле-
ния плохо пропитанных частей может в дальней-
шем последовать запоздалый взрыв.
302
Расположение онсилинвитовых зарядов
471. Отдельные части онсилинвитовых зарядов дол
жны находиться в прочном и непосредственном сопри-
косновении между собой и с подрываемым объектом
(ст. 33 и сл.). Ящики с оксиликви'говыми зарядами раз-
решается заколачивать только деревянными или медны-
ми молотками.
472. Забивка (ст. 44 и сл.) повышает силу взрыва.
Происходящие от испарения газы должны свободно от-
водиться сквозь забивку, иначе они могут эту забивку
выбить наружу. Для этого сквозь забивку прокладыва-
ются картонные или металлические трубочки, через ко-
торые можно также вставлять ответвления подрывной
сети. Свободный отвод газов возможен при забивке из
крупнозернистого материала (гравия, камней).
473. Буровые скважины должны быть совершенно пря-
мыми и иметь по всей длине одинаковый диаметр. Нуж-
но следить за тем, чтобы при пропитке шашки немного
разбухали.
474. В буровые скважины океиликвщтовые шашки вво-
дятся немедленно после вынимания их из сосуда, в ко-
тором производилась пропитка, и плавно, без наложе-
ния, проталкиваются деревянным забойщиком (того
же диаметра, как и шашка) на дно скважины.
Применять стальные или о коза иные сталью забои ники
воспрещается.
Заряжающий становится боком «к буровой скважине,
держа забойщик не перед собой, а сбоку.
Очень сырые буровые скважины1 предварительно посы-
паются буровой мукой или опилками.
475. При взрывай и и электрическим способом пер-
вый забивочный пыж делается из бумаги, древесной
стружки или сухой травы; при огневом способе взрыва
употребление пыжей из горючего материала воспрещается.
Заранее заготовленные забивочные пробки из глины,
бумаги, травы или стружек вставляются в скважины
сперва неплотно, а затем постепенно все плотнее.
476. Для помещения оксиликвмтового капсюля или
оксиликвитового электродетонатора в середине поглотите-
ля до пропитки проделывается (деревянной или метал-
лической тапочкой или карандашом) канал глубиной
около 8 см (рис. 360).
477. В качестве огнепроводного шнура. для взрывания
0КСИЛ.И1К ВИТОВ МОЖНО Пользоваться ЛЮбЫМ ШМСЮ1Щ1МСЯ
303
з продаже бикфордовым шнуром с тройной клеевой изоля-
цией (желтовато-белого цвета.) с оксиликвитовыми капсюля-
ми. в сочетании с детонирующим шнуром или без него.
Поглотитель
Деревянная палочка
(Олиной около 0,15)
1 * Длина J
"“-углубления
\^8мм
Рис. 360. Выделка углубления (канала) для капсюля
Пользоваться осмоленными шнурами или шнура-
ми с гутаперчевой оболочкой (ст. 62) воспрещается, так
как они, пропитываясь жидким кислородом, становятся
в; фывчатыми веществами.
Скорость горения избранного огнепроводного
должна быть определена перед употреблением.
шнура
Огнепроводным шнуром для
взрькваиия оксиликвитов пользу-
ются как обыкновенным бик-
фордовым шнуром.
478. Капсюль для оксиликви-
тов (рис. 361) малочувствителен
к нивкой температуре и влаж-
Алюми-
ниевая
гильза
Заряд
капсюля
Рис. 361.Капсюль
для охсиликвитов
Электрозапал
либо наглухо
соединен с кап-
сюлем, либо
капсюль может
надеваться
на него
Рис. 362. Электро-
детонатор для окси-
ликвитов
кости жидкого кислорода. Пользоваться можно только
этим капсюлем и саперным капсюлем (№ 8). Саперный
капсюль чувствителен к холоду и должен быть защищен
от него. Для этого его завертывают в бумагу, обмазывают
304
глиной или вставляют в деревянную шеи глиняную тру-
бочку. Без этой защиты происходят осечки.
Саперные 1капоюли с тепловой изоляцией должны вста-
вляться только после закладки зарядов.
Капсюли для оксиликвитов хранятся и онцлевозятся,
как обыкновенные подрывные капсюли (ст. 63).
479. Детонирующий шнур (применяется при огневом
способе взрывания оксиликвитов для одновременного
взрывания нескол1ьких зарядов по от. 65. .
480. Пти электрическом способе взрывания можно при-
менять только специальные электродетонаторы для окси-
лпквитов (рис. 362), которые должны храниться и пере-
возиться, как обыкновенные электродетонаторы.
Зачищать до блеска проводники , подрывной сети и про-
вода электродетонаторов вблизи О1«зиликвитовых зарядов
воспрещается во избежание преждевременного взрыва от
возможных при этом искр.
481. При взрывании оксил иквитовы х за-
р ядов подрывная маш и н ка р а з в и в а е т
л и ш ь половину свое й н о ip м а. л ь н ой мощно с т и.
Поэтому сопротивление подрывной сети не должно пре-
вышать 125 ом.
Взрыв детонацией
482. Заряды из поглотителей из пробки и сажи (дробя-
щие) вызывают взрыв детонацией па расстоянии, зеди-
сящем от объема заряда:
Объем заряда в см3 Расстояние в М
3 500 0,5— 1
7 000 — 10 000 1,0 — 1,5
14 000 — 17 000 2
Наиболее пригодны для взрывов детонацией заряды
из подрывных шашек. В 'Пассивные заряды вставляются
открытые саперные капсюли (№ 8) с импровизированной
теплоизоляцией (от. 478).
Необходимо всегда устраивать запасные подрывные
сети.
483. Оксиликвитовые падрывпы|е заряды и заряды из
других взрывчатых веществ (кроме динамитов и аммони-
тов— ст. 423) могут применяться вместе в одном заряде,
однако оксиликвиты — только в качестве в о с л л а ме-
ня ю щ и х зарядов. Только эти, последние можно «до-
питывать жидким кислородом.
хххххххх
20. Наставление по заграждениям
VII. АВТОГЕННАЯ РЕЗКА
484. Посредством автогенной резки можно разрушать
стальные и металлические конструкции над и под водой.
С поверхностей перерезываемых сечений необходимо
предварительно удалтъ ржавчину, а на железобетонных
мостах— все остатки бетона.
Преимущество: работа производится без взрывов.
Недостаток: большая затрата времени, чем при подры-
вании.
485. Аппарат Фернхольца для автогенной резки работает
на бензоле-киюлороде, другие аппараты—на водороде-
кислороде или ацетилене-'кислороде.
Таблица автогенной резки
На 1 пог. .ч обреза (для стальных листов) требуется:
М насадки 1 Толщина л<ста ъ мм Расход кис- лорода в л Расход аце- тилена в л Расход водорода в л Расход бензола в д L Время в мин. Давление кислорода в ат
1 2 45 25 25 12 3 1,5
2 5 70 40 40 15 ; 4 2,5
3 10 90 40 50 20 j 1 4 , 3,0
4 15 170 45 60 25 4 3,0
5 20 210 60 ’ 90 30 5 3,3
6 25 290 65 ПО 32 5 3,6
7 30 380 85 150 35 6 4,0
8 40 570 100 180 38 6 5,0
9 50 710 130 250 40 7 5,5
10 100 1 350 190 440 80 8 7,0
И 150 2 300 225 540 120* 9 8,0
12 200 3 360 320 770 160 И 10,0
13 250 4 400 440 1 200 210 13 11,0
14 300 5 800 540 1 700 250 15 12,0
306
486. В мест им ость сосудов:
Баллоны для кислорода: 40, 27, 20, 10 или 5 л.
Бидоны с бензолом: 4 или 0,5 кг.
487. Чтобы не дать частям моста задержаться при па-
дении, из них необходимо вырезывать достаточно
большие куски.
Для обеспечения безопасности команды резчиков нель-
зя перерезывать стальные пролетные части мостов по всему
Перерезать или развинтить
Рис. 363. Разрушение стального железнодорожного моста посредством
автогенной резки и подрывания
сечению. Главную ферму надо подрывать. Перерезывать
можно: ветровые связи, подкосы, балки проезжей части,
кренления опорных частей, перила и рельсы; другие свя-
зи — только в том случае, если по ним не проходят газо-
проводные трубы или провода высокого напряжения.
Устанавливается последовательность резки.
Если балки проезжей части являются одновременно
прогонами (главными фермами), то их отделяют рт опор-
ных частей, сбрасывают ыа нижележащую местность
(в ’русло) и, если нужно, перерезывают там.
Взорванные фермы, в особенности у длинных проле-
тов, перерезываются так, чтобы их нельзя было исполь-
зовать для восстановления мостов.
488. Пример. Железнодорожный мост по рис. 363.
Последовательность резки:
а) балки проезжей части: 1) полки, 2) стенки:
<>) рельсы.
Расчет времени см. таблицу на стр. 306.
OOOOOOOCt
20*
оосюосхххххххххюоосхххххххюосхххххххххххххххюо
VIII. РАСПЛАВЛЕНИЕ ТЕРМИТОМ
489. Стальные искусственные сооружения можно также
разрушать термитом. При этом стальньне части, к кото-
рым прикреплены зажигаемые затем термитовые за-
ряды, расплавляются.
II р е и м у щ е с Т'ва разрушения термитом: работы про-
изводятся без взрывов и бесшумно.
Недоела т к и: большая затрата, термита и времени
для прикрепления зарядов; процесс плавки происходит
не мгновенно, а требует времени. Ввиду этого термит
применяется для разрушений в полевых установках
только в исключительных случаях.
490. Термит поступает в продажу под названием
«теилородная масса марки «термит» («Erwarmungsmasse
Marke Thermit»). Он представляет собой порошок серого,
с серебристыми блестками, цвета.
Плотность термита относится к плотности саперных
подрывных средств приблизительно как 1:1, т. е. заряд
термита весом в 1 кг имеет примерно тот же
объем, что и заряд в 1 кг саперных подрывных средств,
с незначительными отклонениями в зависимости от со-
стояния, в котором доставлен термит.
491. Термит отпускается в мешках по ю кг\ при пере-
возке и хранении мешки укладываются в железные боч-
ки с гармепическими крышками.
Термит чувствителен к сырости, но нечувствителен
к толчкам и ударам. Обращаться с ним нужно, исаж и с
саперными подрывными средствами.
492. Расчет зарядов: на (каждый куб. сантиметр
рахшлавляемой массы S берется по 0,05 кг торшпа.
S—F (поперечное сечение) X (Уз-У?) высоты h
расплавляемого объекта.
Пример. Требуется разрушить двутавровую балку-
ВЫСОТОЙ 34 С.« <jJ4)
03
F—87 см2;
y>h—17 см;
5=87X17=1479 C.W3.
'Для расплавления балки требуется:
0,05X1479=73.95 КЗ ТфМИТа.
Яеллаеящаяся обмазка
(Д/з глинистой земли,^1з гипса)
\ Деревянная опалубка
ОкОЛО
'2см
Сравнение: потребность в саперных подрывн ых
с редствах— 2,2< кг.
II р а в и л о и р и б л и же и и о го расчет а: 1 кг
саперных (подрывных средств соответствует не менее чем
во кг термита.
493. Термит накладывается
на всю поверхность подлежаще-
го расплавлению сечения.
Термитовые заряды укладыва-
ются в деревянные ящики, обма-
занные внутри неплавящимся
слоем из 2/з глины и ,7з гипса
Фрис. 364).
494. Терм и т во сп л а м е-
]! я ют специальными воспламе-
няющими зарядами, которые от-
пускаются вместе с термитом.
Воспламеняющий заряд предста-
вляет собой жестянку с заверну-
тыми в бумагу белым и серебри-
сто-серым порошками. Оба по-
рошка перемешиваются согласно
прилагаемой к зарядам ин-
струкции. 'Смесь закладывается
мит облегал ее со всех сторон.
495. Воспламеняющий заряд поджигается бикфор-
довым шнуром, в конец которого, входящий в заряд,
вставлена для усиления пламени головка спички (по воз-
можности спички, горящей на ветру). Элеигрическое за-
жигание прои1зводи1тся электрозапалом, в который вста-
влено несколько спичечных головок. Воспламешноший
заряд поджигается также дистанционной трубкой обр.
1924 г. для ручной гранаты с ручкой или воспламените-
лем для дымовых шашек (через запальный заряд для
дымовых свечей). 4
Р и с. 364. Расположение
термитового заряда на сталь-
ном профиле
термит так, чтобы тер-
COOOOOOG*
IX. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ СО ВЗРЫВЧАТЫМИ
ВЕЩЕСТВАМИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ
ДЛЯ ПОДРЫВАНИЯ В МИРНОЕ И ВОЕННОЕ ВРЕМЯ 1
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
I
496. Соблюдение! установленных правил обесптиилает
безопасность при обращении с подрывными сред-
ствами и принадлежи остями для взрывания. Нарушение
же правил обращения и безопасности может привести
к ’несчастным случаям; нарушающих правила необходимо
привлекать к ответственности.
497. Все офи ц е ры, унтеp-офицеры и воз-
м о ж. и о боль ш ее число рядовых, проходящие
подготовку по подрывному делу, должны быть знакомы
со взрывчатыми веществами и принадлежностями для
подрывания настолько, чтобы уметь испытывать их
и определять их пригодность.
498. Д ля всех военно-учебных лагерей и -по-
л.игонов, на которых производятся взрывы,
о с об ен но на застроен и он местности, ответ-
с т в е н и ы е начальник и и л и к о м е н д а н т ы д о л-
ж н ы совместно с мест и ы м и полицейским и
органами устанавливать максимальные
размеры подрывных зарядов, выведенные
из опыта и соответствующие местным
условиям, а также устраивать котлованы
для производства, взрывов.
499. О в з р ы в а х, производимых за пред е л а м и
военно-учебных лагерей и полигонов, необходимо уведом-
лять полицию и объявлять населению.
1 Ст.ст. 500—502, 506, 507 (1-й абзац), 508—511, 514—517,
519—522 и 526 обязательны и ® военное время. Допустимость от-
клонений от положений, изложенных в ст.ст. 500—502, 506, 511 к
517, 'устанавливается командиром на месте.
310
Нужно свсев’реме.пно усташ|&т1И1нать связь с владельца-
ми соседних участков, сообщать им о времени взрыва;
ври взрыве зарядов весом б од ее 2 кг окна строений,
«расположенных вблизи места взрыва в пределах о тс-
ружност и радиусом в. 300 л, должны быть от-
крыты.
500. Каждое место взрыва, должно быть оцеплено кру-
гом постами оцепления, а также полицией л жандарме-
рией на такое расстояние, на которое летят осколки (опас-
ный район). Посты оцепления предупреждают всех лиц,
направляющихся в опасный район, указывая им на. свя-
занную с этим опасность для жизни.
501. Оцепление устанавливается и о с и г н а л у «О б о р!»
на горне (ст. 511).
При крупных взрывах командир назначает одного из
унтер-офицеров начальником постов оцепления, указы-
вает ему на ме^те границы опасного района, места для
зрителей, число и силу постов оцепления и. если нужно,
связь между ними. Затем этот унтер-офицер выставляет
посты и проверяет их.
Место начальника постов оцепления там, откуда on imo-
.жет наблюдать большую часть опасного района.. Как
только посты оцепления будут выставлены, а. в опасном
районе останется только подрывная команда или комап- •
да, производящая взрыв, начальник полгав оцепления
доносит об этом командиру.
Если посты оцепления заметят, что в опасный район
проникли лица, не имеющие на. это права., они немедлен-
но доносят об ютом ответственному за. оцепление началь-
нику, который приказывает удалить или временно задер-
жать этих лиц.
Посты оцепления о т к р ы в а. ют до с т у и в опасный
район только по с и г шал у на горне «Марш!»
502. Определенных размеров д л я района безо п а с-
но ст и указать нельзя. Ответственный за взрыв началь-
ник должен установить величину района, в зависимости
от характера взрыва, величины заряда и местных усло-
вий.
Подрывные заряды могут быть опасны .для окружаю-
щей местности и осколками и обломками, вследствие со-
трясения грунта, и взрывных волн воздуха. Районы без-
опасности, обеспечивающие з д а. н и я о т п о в ре ж д е-
щ и й (н а п р и м е р о б р а з о в а, н и я т р е щ и и), указаны
т. следующей таблице:
зы
Весом в кг
[ До 2
Для подрывных зарядов | 2—10
и детонирующих шнуров I 10—30
I Свыше 30
Радиусом в м
200
300
500
1000
Во избежание других повреждений необходимо придер-
живаться следующих правил.
При открытых взрывах к ам ией радиус опасного
района должен быть не меньше 500 м, а при откры-
тьях взрыпах стальных конструкций, самое меньшее,
700 м, так как многочисленные осколки нередко разле-
таются далеко. Те же нормы безопасности! относятся
к подрыванию дерева, связанного с железными частями*
и к подрыванию земли, при котором может произойти
выбрасывание камней.
Если камни или сталь подры1ваются в специальных
котлованах (ямах) для подрывания, густо закрытых фа-
шинами, или за защитными валами из фашин, хвороста
или навоза), то могут быть установлены более тесные гра-
ницы безопасности. Защитные (перехватывающие) соору-
жения нужно устраивать так, чтобы взрыв не мог раз-
рушить их.
503. Дальность распространения давления
волн воздуха и сотрясения почвы при сильных взрывах
зависит от рельефа. местности, характера грунта., наличия
построек и уровня грунтовых вод. В узких долинах, ов-
рагах и на улицах давление волн воздуха! распростра-
няется дальше, чем на открытой равнине. В скалистом
грунте и через грунтовые воды сотрясения передаются
дальше, чем в песчаном грунте.
504. Перед производством сильных взрывов
целесообразно обследовать о к р у ж а то щ и е з д а-
вия для установления трещин в стенах,
обвалившейся штукатурки и других по-
вреждений, чтобы предупредить возможные претен-
зии на возмещение ущерба. Чтобы установить размеры
расширения уже существовавших повреждений!, можно
перед (взрывом зафиксировать их на фотоснимке, а на
трещины налепить полоски бумаги или гипс.
505. Воспламенять взрывчатые вещества
и принадлежности для взрывания и под-
жигать учебные подрывные средства
(с дымовыми зарядами) в закрытых по ме-
нт е н и я х воспрещается.
312
Воспламенение принадлежностей для взрывания
является взрывом и должно произвЮ1Д,иться только с со-
блюдением всех мер предосторожности, предоисаиныт
для подрывных работ.
506. Электропередачи высокого напряжения, проходя-
щие по району безопасности, перед взрывами, проиэвх»-
димыми электрическим способом, должны выключаться
(исключение"C-м. ст. 80). При приближении; грозы заклад-
ку зарядов и устройство (подрывных сетей следует пре-
рывать (ом. также ст. 81). Когда, заряды уже заложены,
нужно очистить опасный район.
ПРОИЗВОДСТВО ВЗРЫВОВ
507. Наместо в з р ы в а берут с собой т о л ь к о и с~
обходимые взрывчатые вещества и при-
надлежности для взрыв а н и я. Остал ьные дол -
жны складываться под охраной вне опасного района или
в убежищах.
Командир несет ответственность за.. своевременную и
полную сдачу неизрасходованных взрывчатых веществ
и принадлежностей для взрывания. Л осле подрывной
работы составляется отчет о наличии и расходе подрыв-
ных средств, который подписывается командиром.
508. Держать открытым огонь и курить вблизи взрыв-
чатых веществ и. принадлежностей для взрывания
воспрещается.
509. Подрывные машинки или ящики с
э л е кт р и ч е с к и м и б а т а рея м и нужно до употре -
бления держать запертыми или завинченными. О хране-
нии ключей подрывной машинки и взрывного испытате-
ля см. ст. 75.
510. Человека, которому приказано поджигать бикфор-
довы шнуры, должен сопровождать еще один человек.
Когда шпур загорится, поджигающий громко обгья-
вляет: «Горит!», а сопровождающий, считая вслух с се-
кундными интервалами или следя но часам, проверяет
«щемя от поджога шпура до взрыва (при учебных под-
рывных средствах с дымовыми шашками — до воспламе-
нения дымовой шашки).
Относительно длины бикфордова шнура при огневом
способе взрывания см. ст. 62.
Взрыв электрическим способом производится с минных
станций, которые .должны либо находиться вне опасного
района, либо быть вполне защищены от осколков, облом-
ков и давления волн 'воздуха.
313
511. Все сигналы игр и боевых взрывах в мирное время
подаются: на горне но распоряжению командора. На
занятиях с учебными 'зарядами и боевыми агриапа-длеж-
постями для взрывания аигндлы на горне могут не п-»-
даваггься, «а заменяются устными командами идо свист-
ком кюмайдгира.
По сигналу на горне «Сбор!» подразделения переходят
на указанные им места сбора. Усуана.вл1И1ва®тся оцепление
опасного района. Командир удостоверяется ib том, что
в опасном районе не осталось никого, кроме команд, про-
изводящих взрыв, и что за|ряд (заряды)' подготовляется
к взрыву. '
До сигнала на горне «Сбор!» электрическая под-
р ы в и а я сеть и е дол жн а о б р аз овивать з а м к-
нутом цели.
Перед проверке й соединений на к о р о т к о е з а -
мыкакие (ст. 84) и провсдимюоди (сопротивления»
замкнутой цепи (ст. 85) подается сигнал на горне
<Сбор!». По этому сигналу все выходят из опасного
района. После испытания на короткое замьикание коман-
дир приказывает замкнуть цепь и посылает для этого
л опасный район выделенных для этой цели людей.
Испытание замкнутой цепи взрывным испытателем
разрешается проводить только поел® возвращения этих
людей на минную станцию.
512. По сигналу на горне «Огонь!», который должен
повторяться для каждого отдельного взрыва,
производится взрыв.
513. По сигналу на горне «Марш!», подаваемому поел®
взрывов, разрешается снова входить в опасный район, но
только до места, указанного командиром.
514. Во взорванные здания и на взорванные мосты
разрешается входить только тогда., когда уже нельзя
1 вкидать обвала их частей. Взорванные минные галлереи1
и подземные помещения после взрыва могут быть на-
полнены ядовитыми газами; поэтому входить в
них можно только после основательного проветривав ня
их и надетых изолирующих (кислородных) противогазах.
Людей, входящих туда, зачастую приходится привязы-
вать к канату и соединять особыми -сигнальными sepeat-
пами» со специально выделенной спасательной командой.
Следует иметь в виду, что уже провентилированные под-
1 В мирное время во взорванные мирные галлереи (штольни) раз-
решается входить только через 24 часа после взрыва.
•314
земные помещения могут снова наполниться газами, вы-
ходящими из трещин в грунте.
515. К невзорвавшемуся заряду при огневом способе
взрыва можно подходить не раньше чем через 15 мин. по
истечении нормального времени горения бикфордова
шпура данной длины (ст. 62). Шнур, даже не догоревший
до капсюля (что обычно можно определять по его наруж-
ной поверхности), запрещается поджигать вторично.
516. В случае отказа электрического спо-
соба взрыва немедленно отращиваются провода. За-
тем действуют, как указано в ст. 86. Однако входить
в опасный район разрешается, самое- раннее, через
15 мин. после осечки.
517. Воспрещается разряжать заряды, забивка
которых представляет твердую массу, на-
пример устроена из гипса, известки или
цемента в чистом виде или в соединении
с друг и м и м а- т е р и а л а м и, и б у р о в ы; е за р я д. ы,
а также вставлять новые огнепроводные
ш и у р ы и л и провода в заря ды с т ве рд о й
з а бив к о й.
Такие заряды уничтожаются 'взрывом новых зарядов,
закладываемых в б л и з и.
Воспрещается разряжжть буровые сква-
жины, а также расширять или углублять
с к в а ж и н ы, в которых у ж е пом е щ е н ы з а-
р я д ы.
Эти заряды обезвреживаются взрывами зарядов в новых
буровых скважинах, выделанных р я д о м со старыми.
При уборке обломков после взрыва необходимо соблю-
дать осторожность, так. как среди обломков могут
оставаться невосп ламе пи вш иес я части взрывчатых ве-
ществ и принадлежностей для взрывания первоначаль-
ного- заряда.
518. Ес от и во время подрывных работ к а-
к и е-л и б о заряд ы и л и и р ив н а д л е ж и о с т и для
взрывания затеряются и не будут найдены-, не-
смотря на немедленно принятые меры для отыскания
их, район вокруг места взрыва должен быть, насколько
возможно, обозначен красными флажками или другими
оградительными знаками. Если это место лежит на
участке, принадлежащем военному ведомству, то- доступ
на него воспрещается. Во всех других случаях нужно
уведомить соответствующий полицейский иди. админа-
315
страт явный орган, который и объявляет во всеобщее све-
дение о том, что .к найденным взрывчатым веществам
и агриждасжиостям для взрывания нельзя прикасаться
и о -находке их необходимо немедленно сообщить властям.
ПЕРЕВОЗКА И ХРАНЕНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ
И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВЗРЫВАНИЯ
519. Взрывчатые вещества, п орох и при.
и ад ле ж н о с т и для взрыва и и я всегда должны
храниться, упаковываться и перевозиться отдельно одни
оз других.
Неизвестные взрывчатые вещества и порох
требуют особо осторожного обращения и
никогда не должны храниться вместе с за-
пасами известных взрывчатых веществ.
520. При доставке взрывчатых веществ и ифинадлеж-
ностей дая взрывания па место подрывных работ коман-
дир берет капсюли и электродетонаторы с собой или пе-
редает их унтер-офицеру.
521. В з р ы в ч а т ы е веществ а и п р и и а д л е ж-
моотя для взрывания, хранящиеся вблизи места
работы-, л* о и ж и ы находиться под охраной. Зача-
стую необходимо устраивать несколько отдельных
складов (ст. 30, ж) и обеспечивать .защиту их от атмос-
ферный влияний и огня противника.
Взрывчатые вещества и принадлежности для взрыва-
ния нужно защищать:
от дойдя—помрывдя их брезентами, палаточными по-
лотниицами, дощатыми щитеВш, кровельным толем или
расиожштая в закрытых помещениях;
ст мороза — располагая их в умеренно теплых поме-
щениях (хранить их вблизи печей или открытого огня
воопрещаечся) или в глубоких ямах (в последнем случае
нх нужно прикрывать сверху);
от огня противника с воздуха и с земли — распо-
лагая их в подземных убежищах или щелях или же рас-
пределяя для хранения небольшими партиями на боль-
ших интервалах.
522. Порядок пересыпки взрывчатых веществ по же-
лезной дороге определяется § 54 (2а) «Положения о пе-
ревозках оо железным дорогам» с приложением С и
«Нйсвавдонием по хранению и учету огнеприпасов в -вой*
ск-овых частях ».
316
Для пересылки по автогужевым дорогам и водным пу-
тям обязательно «Паспи|влв1гие но пересылке трывч аты к
веществ!».
УНИЧТОЖЕНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ
И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВЗРЫВАНИЯ
к
523. Большие количества пришедших в негод-
ность взрывчатых веществ, принадлежностей дня изры-
вания, ручных и ружейных гранат разрешается
уничтожать только саперам и пиротехникам.
В количествах до 5 кг они могут также уничто-
жаться прошедшими специальную под,готовку унтер-офи-
церами и рядовыми всех родов войск, только под
наблюдением офицеров.
Взрывчатые вещества без оболочек и детонирую-
щий шнур общим ’весом до 5 кг (в 12 жестянках содер-
жится 5 кг саперного взрывчатого вещества) подрывают-
ся на открытой местности; вое же взрывчатые вещества
в металлических оболочках (наибольший вес—
5 кг) подрываются в ямах-глубиной не менее 1 м посред-
ствсм одной подрывной шашки огневым способом взры-
ва. ГТеред поджиганием взрывч1а|тые -вещества покрыва-
ются слоем земли толщиной 20 см. Радиус опасного
района не менее 300 м.
524. Принадлежности для взрывания подрываются в
упаковке, как взрывчатые вещества с оболочками (ст. 523,
абз. 2).
525. Черный порох и подобные ему взрывчатые веще-
ства уничтожаются, как указано <в наставлении H.Dv.4’50;
аммиачная селитра, хлоратные взрывча-
тые вещества и динамиты—как дробящис взрыв-'
пятые вещества (ст. 523).
ЖИДКИЙ КИСЛОРОД (ОКСИЛИКВИТЫ)
526. II равила б е з о п а с и ост и, уста л о в л е н-
ны',е для обращения с дробящими и мета-
тел ь н ы м и взрывчатыми веществам и и и р и-
надлежиостями для взрывания, относят-
ся также к о к с и л и к в и т а м.
Пересылка и хранение жидкого кислород а м пеп ро-
пита иных поглотитежй безопасны. Поглотители после
пропитки становятся дробящим взрывчатым веществом.
527. После каждого взрыва оксилкквита:м!и
к месту взрыва можно подходить не раньше чем через
317
20 мин., так как плохо пропитанные поглотители про-
должают тлеть и могут вызвать запоздалый взрыв.
В случае осечек и после взрыва нескольких зарядов
К месту взрыва нельзя подходить до истечения полу-
ча с а..„ Особую осторожность нужно соблюдать в отноше-
нии буровых скважин. При сосредоточенных зарядах,
которые ввиду медленного испарения жидкого кислорода
сохра.няяот способность взрываться в течение более про-
должительного времени (ст. 469), указанный срок увели-
чивается.
OOOCOOXXXXCCXXXXXXXXKXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXJO
ТАБЛИЦЫ
^Grpi
(
1. Таблица взрывчатых веществ . 8 . 320
2. Приближенное определение величины подрывных
зарядов......................................322
3. Схема работы механического бурового молотка . . 324
4. Сосредоточенные заряды для подрывания каменной
и кирпичной кладки, бетона, окал и земли . . . 325
5. Удлиненные заряды для подрывания каменной и
кирпичной кладки, бетона, окал и земли .... 335
6. Значения коэфицианта я........*............338
7. Значения W2. и W3..........................339
8. Буровые заряды . ........................ 346
9. Номограмма для дерева. . ................. 341
10. Заряды для подрывания листовой стали..... 342
11. Заряды для подрывания фасонной стали..... 344
12. Значения 82 . . ............. . 352
13. Цифровые данные по водосливам.............353
14. Значения 8 для обыкновенных воронок при зарядах
из минного пороха........................... 354
15. Значения 3 для усиленных воронок при зарядах из
минного пороха .........................., . 355
16. Вывод из строя и разрушение важных в военном
•отношении предприятий . ................«... 356
17. Потребность во времени, силах, материалах и пере-
возочных средствах при устройстве запруд . . 367
18. Данное по заграждениям..................,‘368
19. Условные знаки заграждений................384
\
3’2
ТАБЛИЦА ВЗРЫВЧд тЫХ ВЕЩЕСТВ Таблица!
Тип взрывчатого 1 вещества Г Название взрывчатого д вещества Мощность в практяче- 1 ских условиях по срав- 1 нению с тринитротолуол 1 лом , | Сравнение с мощностью тринитротолуола при равном весе 2 в % Полученные в кг цифры для саперных подрывных средств помножаются на следующие коэфициенты Пригодность взрывчатого вещества
с забивкой 1 без забивки с забивкой | без забивки
1. Аммониты 4 । Предохранительные: аммонкахюцит, детонит, | лигнозиг, вестфалит А. Предохранительные Умеренно-дробяшие и умеренно-метательные . взрывчат 45 ые веществ 10' ;а 3 9 • । 1 t Для подрывания земли, горной породы, дерева и 1 льда Только с забив- кой
2. Нитроглице- рины 4 Предохранительные: баварит, зигрит, бальду- рит, целлит, залит 55 15 2 —
d. Студенистые пре- дохранительные ВВ* Предохранительные: арит, нобелит, барбарит, вазагит 50 20 2 —
4. Нестуденистые аммониты 6 5. Известково-сели- тренные 6 6. Хлоратиты Донарит 1 и 2 Монахит Кальцинит 1 и 2 Хлоратит 3 Б. Дробящие взрыв Умеренно-дробящне ц сильно-метательные чатые вен 100 цества3 40 1 — v Для подрывания земли, горной породы, дерева и льда }• Открытые на- ружные заряды дают лишь незна- ч и те л ьа ы й эффе г т
60 25 2
! 100-200 — 75—175. гт 1 i ! ,С пробковой мукой— для всех подрывных р i- бот, с сажей—как аммо- ниты; во втором случае только с забивкой
7. Оксиликвиты 1 > - 1 Оксиликвитовые пат- роны с поглотителями из пробковой муки, сажи ; или смесей пробковой i муки с сажей С пробковой мукой — как у динамитов, с са- жей—как у аммонитов;1 смеси дают промежуточ-1 i ную мощность 1
130 100 1 1 , Для всех подрывных j работ *
8. Динамиты 4; 3 Динамит 1, 3 и 5 Гремучий студень В свежем виде: дробя- щие и очень сильно-ме- тательные; при хранении ! взрывная сила значитель! но уменьшается 1
200 1 150 i
130 100 1
9~"Студен истые ам- мониты 1 Желатин-донарит 1 Дробящий и чрезвычай- но сильно-метательны й _J 1 1
50 20 2 Для подрывания земли, горной породы.дерева и j льда
10. Ж е латиты ‘ Желатит I Умеренно-дробящьй и умеренно-метательный и
• 11. Тринитротолуол (тол) 12. Пикриновая кис- лота | Обр. 1928 г. 1 Обр. 1928 г. Б. Саперные noj 1. Сильно-дробящие я 1 j сильно-метательные рывные средства 100 !/ 100 1 f 1 Для всех подрывных работ
_ процессе хранения взрывная сила ослабляется. Применяется толъио с взбивкой, применяются только специально подготовленными людьми, ,/f _ При xP?JieHI151 в сырости быстро приходят в негодность. До употребления необхо- димо испытывать пробными взрывами.
’ Согласно германскому списку взрывчатых веществ для горной промышденностж И 30 апреля 1935 г. * Средние величины. о * Дробящие и предохранительные взрывчатые вещества имеются в продаже буровых шашек весом в 100 г (длиной в 13 см, диаметром 3 см) в пакетах по (25X14X12 сж).
320 4 Наставление по заграждениям 321
ПРИБЛИЖЕННОЕ
'Ы
Объект взрыва 1 Длина пролета 1 Высота ^5 требность во взрывчатых веществах Примечания !
наружные заряды буровые заряды особое расположение
I. Каменная (кирпичная) клад- ка, камень, бетон а) Опоры До 30 м | 1 На каждый метр пролета по 5 кг 2 ряда буро- рых скважин — Приближенная формула расчета ВВ для буровых зарядов: длина опоры в м х ши- рина опоры в м х 1,25- количеству ВВ в кг, L • В • 1,25 = количеству ВВ в кг для одного ряда скважин
Свыше 30 м — На каждый метр пролета по 7—12 кг каждый хеТр 1 кг бу- ровых заря- ^=0,4 л, —
6) Трубы — До 50 м — Внутри трубы открыто; 0,5 кг на каждый । метр высоты I 2—4 кг на каждый куб. метр внутреннего объема
- . —ь. ". л. _ —
свыше ои м —— — 1 1—1,5 кг на каждый метр высоты
— — — В рукавах, выделанных изнутри на !|3 тол- щины стенки: 0,2—0,6 кг на каждый метр высоты
в) Колокольни 1 \ — 2 X Диаметр (для расчета в лс3) — На высоте стропильного строения церкви в двух противоположных углах по одному открытому сосредоточенному заряду: 1 кг на каждый куб. метр внутреннего объема
— До 50м (без кровли) 1 ~ 1 Внутри открыто: 2—4 кг на каждый метр высоты У старых построек с тол- стыми стенами—больше
г) Дома — — 1 - 1 1 — Открыто в нижнем этаже: 0,25 кг на каж- дый куб. метр объема (1 кг на каждый кв. метр площади пола)
— — — i Открыто в подвале: 1 кг на каждый куб. метр объема (4 кг на каждый кв. метр пло- щади пола)
Л. Железобетон • а) Опоры б) Пролетное строение Как для буровых скважин в кладь камне и бетоне, но не менее 4 рядов скважин
1 000 кг 1
около ои .и (ши- рина моста 7 м) — Г - —
Щ. Сталь а) Стальные мосты (за исключением висячих) До 10 м — По 4 кг на 1 пог. м проле "" —
По 1—3 кг 11 _1 пог‘ пролет
Свыше 10 м — — — В зависимости от конструк- ции
б) Рельсы, крестовины, стрелки — — | По 1 кг 1 •* Для тяжелых профилей—по расчету 10 км ж.-д. пути, вклю- чая небольшие мосты со стальным верхним строе- нием,—7000 кг ВВ
в) Проволочные препят- ствия Па каждый метр препятствия 2—3 кг удлинен проход шириной в 3—5 м. И л и ж е сосредото диусом в 5 ж вых зарядов (по возможности буровых); результат— ченный заряд в 30 кг; результат — разрушение ра-
г) Орудия Калибром до 100 лг.и — — — Заряд в канале у затвора при хорошей забивке: 4 кг ВВ
Свыше 100 мм — J — J — ; То же: 6 кг
д) Стальные тросы Диаметром до 4 см — L — F- 100 — / — Подрывание * отдельных частей, если с нужно — одной за дру! ой; или автоген- ная резка При канатах из профиль- ной проволоки перебиваются опоры или крепления
Диаметром свыше 4 см — L = /' • 200 —
IV. Дерево ✓ На 1 см2 поперечного сечения 1 г 1 ’к 2 - 1
V. Сооружения нй железных дорогах и водных путях Средняя ж.-д. станция —50 кг; большая ж.-д. насыпь — 100 кг; силовая установка — 20 кг ВВ станция—100 кг; средний тоннель—500 кг; шлюз—50 кг\
322
323
Таблиц ЯьЗ
СХЕМА РАБОТЫ МЕХАНИЧЕСКОГО БУРОВОГО МОЛОТКА
Схема присоединения пневматических буровых молотков к боль-
шому компрессору обр. 1934 г
Шланги р 20мм
Шланги воздушной сети могут быть, если нужно, соединены в от-
резки другой длины. Общая длина сети—около 134 м.
1 большой компрессор обр. .1934 г.
6 резиновых шлангов длиной в 15 м, диаметром 20 мм.
12 быстро свинчивающихся труб длиной в 2,9 м, диаметром 40 мм.
4 промежуточных шланга длиной в 2,5 м, диаметром 40 мм.
2 пневматических буровых молотка и 1 запасный.
2 пневматических лома с 8 плоскими и 4 остроконечными
долотами.
Буры для буровых молотков:
9 длиной 700 мм, диаметром 50 мм
9 „ 1 000 , „ 48 „
9 „ 1 500 „ „ 46
6 „ 2 G00 , „ 44 „
3 „ . 2 500 „ , 42 „
2 „ 2 900 „ „ 40 „.
Успех работы: 1 м буровой скважины в камне или бетоне—
30 мин.; в железобетоне—до 1 часа.
324
Таблица 4
СОСРЕДОТОЧЕННЫЕ ЗАРЯДЫ ДЛЯ ПОДРЫВАНИЯ КАМЕННОЙ
И КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ, БЕТОНА, СКАЛ И ЗЕМЛИ
(Таблицу см. стр. 326 — 333)
Таблица составлена на основании формулы (ст. I/O):
Z,= W'3 . а . £
Значения в таблице:
1-й ряд: грунт W—всякий рыхлый грунт.
2-й ряд: гравий W — уплотненный гравий и не скрепленная
связывающими материалами наброска, например утрамбованная
земля, колотый камень.
3-й ряд: Р. камень W — рыхлый камень, непрочная кладка,
ломкая скала, плотная сланцеватая глина.
4-й ряд: Т. камень W—'Твердый камень, прочная кладка,
бетон, скала и т. п.
5-й ряд: Т. камень | W — как 4-й ряд, однако с сильной на-
грузкой и распором, например одежда подземных помещений,
кольцевые стены, опоры и арки мостов.
6—15-й ряды: необходимый заряд в кг ВВ в зависимости от
принятого коэфициента забивки (3 = 1 -4-4,5).
16-й и 17-й ряды: размеры кубического заряда из саперных
подрывных средств (сап. ВВ) (рассчитаны для буровых шашек).
18-й и 19-й ряды: то же)' ио для промышленных взрывчатых
веществ (пром. ВВ) (приближенные значения).
Правила пользования таблицей см. стр. 83*
325
326
л+ж 170 ! Tf ,80 1,90 жг 2,00 ж 2fl( Ж ЧЖ 2,20 Ж 200 Lim. X -OjM I =Грунт W 1
VrTn ,1,30 1,40 ч+л 1,50 1 if 60 Ж 1 V '0 и JO 1f90 ' 2, 30 I 2 Il 1 L1OX № =Гравий V/ 2
0.90 1,0C LULp-LU- 1. 0 "Г Ж4 120 1, 30 4—L-L yo p— 1,5 1 iOju -РшеньМ 3
1 0,80 Ж 0,90 ill" 1,00 4upi__ 110 120 • 1p30 =Ткаиенй< 4
Io,70 3,80 II 0,90 11,00 у 0 III 1,20j И =Tkqju. ' W 5
2 3 II Illi III II 1 11’11 ill 1 111 1 1 !J 1 5 11 11 LI L Б I 1 U 11 1 7 J , 8 11 111111 1 1 III 9 III J Xlll 10 UL_L Illi кг Р=1 6
3 i 1 1 1 1 1 1 1,1 II] 7 Lit 8| __ j L j i 3 1 ill! 0 r 1 1 1 12 l.l ► 13 1 l<2 ₽=1,25 7
1 ;4, * 1 1 1 1, 1 5 h । 1 6 1 , 7 8 9 Hill ill _ 1 11 1 1 2 1,1 13 ! | 4 ll 11 кг р=1,4 8 ’
3 4 I ill fl 5 tli 5 1 1 7 1 1 8 1 ill । Ii 10 ill 1 1 1 1 1 2 । 11 13 u 1 L- 15 11 । i A кг Р«1,5 9
3 5 liii Hi , 6 iiiii r 11 i ; 11 । 9 i h 1 11 i 1 1 1 1 12 |t । 13 1. H till 5 xiL 16 11 i 17 i 1 кг 10
4 5 । i i 11111 ii 111 I i । Hi ill 1 1 I 1111 15 lilili i il 11 11111 20 i i i .LlLl кг ?=2 11
5 1 1 1 1 1 I Illi 1 1 10 1 1 1 Illi till 15 . i i_. 1 XX i L X . 20 L.l .1 XX L XX 24 1 n кг . 0=2,25 12
5 1111111111 II J Illi 11 0 i 11 Ixl 1 111111 15 1 1111 Ill 1 1 2 l.l.l. . 0 .1.1, Lili 25 ill 1 кг 0=2.5 13
7 10 ।! i 1 i h 11 uii « •1 ihl 20 i 111111 ill 1 2! ili] il j 11 2 111 0 1_X Il 11 35 Ii i III кг 0=3,5 14
1 10 liJi ,ihli. 15 jIlLlj. XJ 20 L±X. 25 l-lxL. 1 L11J 30 .11. 35 lxxL Lx. 40 LXX xux 45 LJ.JL 48 xlb кг 0=4.5 15
IOi. ZIZDM^ i Zi_ 20 Jw . 3 3 13 30 Jtit i A I 40 O' IM 48 |\ К2 Сап. 88 16
—।—I— 0,20 -ж c[z 5 Lv h i 0 Ж .30,. 1 1 1 ^4+ 0^5 Q 17
32 50 I ...... 11 ’ । । mull ‘Ml 100 bar 1 l-i-Jd 150 -Л n-h- 1190 № кг ЛромВб 13
0,35 0,41 □ =EJ_ ) 1 | Jx1 : o,! Ж 50 :ср: —T~ - 1 o, H- 60 4а 19
*4
327
k
2
□
4
Грунт W=
ГравицЦ=
Г;каменьУ=
TKOMCHbW=
Ткан. W=
6
i
8
9
10
кг
кг
ft=1,25
кг
p=1,4
нг
p=l,5
кг
P-1,6
кг
l9 кг
u P=2,25
г кг"
p=2,5
кг
13
1 1
15 Li J
16 / ’ 1 1
1 1
d d
2! J 5 L
2,50
1.40
1,50
15
20
1,30
12
ULLU
20
2,40
1.80
щп
180
1,90
1,70
25
25
35
39
0
15
40
30
45
25
40
55Ij
J
3
Lli
40
45
:p
L.I.
45
50
63
!iih
xiildJ
50
80
c
70
jjjJLi
j.
Ю0
8
0
9
0
J
1
lL
□J
1,60
20
2,00
, ri r
451
J
2,00 я
тГт-Гги 1
35 |
J
&
5'5^
2.60
rb
HI
2,30.
Ж1
|1,6O
1,7ft
1.50
1,60
140
15
20
25
XI ad;
30
1,90
25
40
2,10л< |
1,80'jm
28
50
кг
15
338
35) w 3,10 w IL. Vi JO !! cppt L TV 4.1 Wi 14, T 59 00 pr dE: TV -VI -ffr =r = 4.50 I5.20 =lpynm W =lpoeuQW
¥ r 460
3.50
Htf- PT 2 ,5 3 Гр з!оо ч F ШИТ 1,40л t =Рка/тМ
1 ГТ 2Ю 2; -4- iO -Lp 3,00 ,3,3C 1 Ml
+ T4 1,90 Ь Г " 2,00 1 2,50 F 1 i-VH Г L_HU rv1 ll 3,00/ И =1ю. 1W
30 4 0 5 0 50 | 70 80 90 o: 9 кг
1.1 1 L J1 1 1 1 In 1 1 1 11 1 LJ_1 llI i l.l j ] ( 1 III 1 11 L_1 LLI 11 1 LttlJ • IL ij 1 1 g-1
40 И I 111 5 Illi 1.1 0 IL fl 1 If 1 30 11 111 70 tn 111 8 11 i °l 1111 C II1 Э 111111 100 111 Ill 110 1 11 LI II mln 120 J 11 It 11 кг P=L25
40 Л 50 11 1 6 1 1 0 1 1 1 7 1 1 0 1 80 L.l J.J 9 'll и ! I 1 1 1 1 JO I 1 11_1 J_ 110 1 _L J_ 120 1 II 1111 131 ,1.1. 1 > 1 кг К*
5( jJxIl.i 6 11 111 о .'Ll 1. 7( h ) I 1 1 1 1 30 L jJlll 90 l.lll.l IOC uli ГГ hill 110 111 1. Li 120 ±JLJ J 130 l.l.lll 141 ih J i _L кг 0=1.5
50 ,|l.l 60 1 1 7( । I 8 0 90 lib 100 1 1 1 1 I 10 III 12C 30 .1 140 ill. । hs ।, 1 lO 11 кг 0=1,6
60 ' dll 1 '0 8 I...II o' 1 , g i P 111 io 11 i 11 10 JJ_ l.> 20 111 1 ! l.j 30 1 . 140 ’I1’ 150 LUL-L 160 UX X. 17G llIjljj. 80 IL.U 190 du | кг 0=2
TO LlLLi 1 ill 1 tc X 0 1 - iii hid . .1'1 15C 1 1 I li id' J. Ju ±1 2£ dili )0 г 1 22 lli ) 1 кг 0=2,25
c? d co - «J 1 00 1Ш .Щ.1Ц1 50 i.i IL.It 1 II II 1 II I In: il 200 XX XU jIill_L 1111 LI 240 || II к? 0=2.5
100 f J 1 1 1 11 6 J 1 i 1 1 11L _ ) 1 1 i 1 1 1 25 li 0 111 lL. 300 1 J 1 111 34: 5 кг 0=3,5
1 15C iij.il 1!, 1 l-iLi. III 2( 1 JO Li j1 d 250 _ JJj Ikj 391 3 Ilk JjI 350 Ukui 41 ..'.LlL JO Lli 44 .JjJ 3 j. кг
329
1
ГрунтУ/=
5,30 5,40
5,50
5,6С
5,70
5,80 190
6,00
6,10
6,20
2
Гра8ийУ/=
4,70
4J30
190
5,00
3
5J
0
5,20
5Д
5,40
5,50
5.60
ШГГ
5,70ju
PKQ«eHtW=
3,50
3,60
3,70
3,80
3,90
4,00
4,1
0
I.
,20
4,30
4,4-Ojw
'4
Т.юеньМ=
3,40
3,50
,60
3,70
,80
3,91
0
4.00
4,
5
Тю.
S
7
8
9
W
11
12
13
14
кг
|3,
too
0
3,2
110
0
£111
140
Q кг
40
50
16
0
0-1,5 Кг
4
iO
0=1,6 кг
TOO
i
p=2 кг
Р“£25Кг
3=2,5 K2
кг
200
JL-lxlll
xjJLi.
250
3501
jjJ
—.ILLLL
250
400
10
тР
.40x
3,30
120
J BILL
300
0
Йо
190
xrx
SO
210
21
70
150
I I
70
EDO
2
250
3,50
140
3,90 м
180
3,40
130
3.80
1170
3,70
160
!00
3,60
15
1Ц_Ш
180
_L1J
180
90
’50
300
25
350
.иД
Lu
lAl
JJ1X1
JJ11
ILL
LLU.
300
хи__
350
4001
450
350
450
550
xld
500
j IL j j.
0
ЙГ
LlIJjI Ju
lIj.Li
40ГТ
BOG
500
550
.15
кг 1450
I
3380
59
«г
» Пром 6 В
330
331 ,
2
3
4
Грунт W=
ГрааийУ’
РкатьМ=
Тка.«еньУ=
5
Т.ком. W-
6
7
8
9
Я
11
12
1?
14
15
кг
кг
В=1,25
-------ю
р=1,4
кг
0=1,5
кг
0=1,6
кг
кг
р-2,25
B=2,5Kg
6--=3(5K2
кг
Р=4д ;
Ж
6,60
5,3!
,5,ЗО|
7.50
5,40
6,70
5.40 ~
II
760
5„50
Д
и
7,70
780
III
7ДО
8
,00
5,50
6,80
5,60
6,90
5,60
7lOO
•ЛЮ
м
5,70
5J0
5,8'3 л
58]
0 А»
5,90
t
4.70
280
nil.
350
390
420
Xi.
450
560
ш
700
43.0
290 ' ‘
360
400
430
460
10
300
1Ш111
370
.1—1.
410
440
470
uLulL
650
1000
1250
iLu
300
1л
4,9
310
11ш J____
‘ ‘ 390
380
420
450
480
600
750
050
1350
430
460
490
320
i ui 11
400
440
470
500
7оа
14
45
5,00
33(
и l.l'll ll-
410
5,10
340
JLUjuILl
420Т
430
Lui
50
LL
J1
440
5,20^
360
„11,1,
450
О
480
510
JI ш I
1100
00
460
470
480
490
500
510
490
1114
520
650
890
и.
1450
500
530
510
520
S3
О
540
540]
550
560
70
570
5
80
JUlllJl.
750
1111
L.
.и
Ill til I.
800
11
850
900
150
.Lil
1500
1201
О
1250
--1L iLl ll.'-
| 1800 |
iixuLlx j1
хи
332
.5J3 8,10 Ljm 8,20 -ip-i-1- 8,: 10 шг 10 vu 8q50 J щррп > 8,60 J и °lpVHfflW 1
|l 7,20 Hi rl r-rft 30 r ^,40 "I *4 7,50 7,60 л -I—|! 4 =ГраеийМ 2
1 6 .00 , 6I 0 T i 6.20 1 , u-iUj-j- 6,30 6,41 1Л1 ^raneHbW 3
А9 0 1 6,00 jl-J 6,10 +u 6,20 1 1 3,30 6|l Oju =Тк(шньМ 4
5,30 c i,4( -PJ 5,5C 5,60 5,71 w 5
3 jjLi 70 38 1111 nil 0 Ll!_L I 3 11 90 i!i 111 40 I'll 0 1 ’ 1 1 1 410 linn 420 ill Jill ll 430 I di 111 ILL 440' II 1 lillll I Lil U 15 II ! и1 К2Л > 6
1 0 470 11 1 III 480 1 1 1 490 1 1 1 5C 1 'j 0 51 I J f 1 Li >201 |53( 1 । IHi I I 540 , I, 550 11 il _l 5( )0 1 кг . P-t.25 7
I 526 53 <4 0 V | 1 0 1 550 I. j . J. J. >0 J? 0 5J 1. J.• !0 590 чЦ_Ь.1 600 6 IL jJ 10 & li.ll Li. ВЭ Ll кг i Р-Н 8
5S 11 ) 560 5 70 5 8( 59 Ijjl 3 601 1 ll 0 i . 620 1 il 63d 6 i.l! 11 -I 650 I J1 660 1H 670 1 1 1 11 I.l ) кг I P-1.5 9
59 J 0 600 1 1.11 1 ill 610 6ZC 1 ™3l il 641 ,ji 6з0 1 1 660 I.l i 670'68 1 l|i .1 69d ill 1 760 7 l_l 1 1 L 10 ' 11 72 ,1 0 1 1 кг Ps1,6 10
JU J 750 ilini l it Ini il r 1 llllll 861 JJLI . D 1II ll H 1J 1 111 1 85 1 1 111 1 Ll J lililLLi jIijlIil c 1 1 11 01 >1 Ш «2 . P"2 II
ul 850 1 .Li 1 1 ill | | 1 1 901 I , ] 1 1 1 L< 1. 950 1 1. 1 1 1 ill 11 Illi J00 II. 1 11 кг P=2,25 1Л
95 1 till 0 11 < 1001 1 X ) ill 1050 .1 i_i! i._ . rill 1100 JLx ..L K2 , ?’2.5 13
X ftoc 1 1 L 1 1 1 13 Illi 5( 1 н till 14 1 11. )O II 14! hl iO .• 11L J l 1500 1 JJlj 15 Jo 1 J_1 L 11 кг 1 £=3,5 14
11 )0 170 LiLLih 1 ) llllll 17 111 50 Jul It III 1 Illi 1350 ii 1 Ji • 1906 llllllllll 1 9з iLLuL в 2 lUlibl 1000 JUl h Jl 82 , ₽=4.5 15
61 L iO 17C 0 htih 17 bl! 50 ihh 18o6 7~ 18’50 tjcL 1900 ЬЬЬУ: 1 ! Il95? Г 2 1600 ТГ1Г1 K8 .. Can.BB 16
..... j... V15 —=F 4- — ^ff Lr+ !Я.± Ja 17
II Ob rUinb 70' n DO 1 rlri r,W food I 1 1 1 f k кг п Пром В В ’18
L > 1 l J? i 2,10 Q IS
ПОЛЬЗОВАНИЕ ТАБЛИЦЕЙ 4
Определение потребного заряда.
Пример. Заряд для подрывания опоры из силь-
но нагруженной каменной кладки, W — 0,70, 1 = 1.
В 5-'М горизонтальном ряду таблицы найдите деление 0,70; от
него опустите перпендикуляр до 6-го ряда (3 = 1). Получите 2,3 кг
саперного ВВ.
При употреблении промышленного ВВ удвойте полученный вес;
получите 4,6 кг.
Установить, достаточно ли имеющегося определенного количе-
ства саперного ВВ.
Пример. Опора длиной в 7 м. шириной в 1,4 м из
каменной кладки под сильной нагрузкой. Заряды,
расположенные в середине опоры, с забивкой (3 = 1).
7
Требуется---- = 5 зарядов.
1,4
13
Каждый заряд должен весить----= 2,6 кг.
5
Найдите в 6-м горизонтальном ряду (3 =1) деление 2,6, от него
постройте перпендикуляр вверх до 5-го ряда (Т. камень j W), по-
лучите 0,74 .и. Необходимый же радиус разрушения W = 0,70.
♦ Таким образом, 13 кг саперного ВВ будет до-
статочно.
Определение размеров минной камеры.
Пример. Требуется определить размеры минной камеры на
2,6 кг саперного ВВ (в буровых шашках).
В 16-м ряду найдите по горизонтали деление 2,6 и опустите
перпендикуляр на 17-й ряд; получите около 0,14 м — стороне куби-
ческого заряда или внутреннему размеру стороны ящика для заряда.
К внутренним размерам нужно прибавить по 2X2 см на толщи-
ну деревянных стенок в длину, ширину и высоту; получим наруж-
ные размеры ящика для заряда: 18X18X18 см.
Для помещения ящика с зарядом надо прибавить еще зазоры
по 2 X 1 см в длину, ширину и высоту и, кроме того, 5 см в высоту
для присоединения принадлежи ост ей для взрывания. Таким обра-
зом, для заряда в 2,6 кг саперного ВВ (из буровых шашек) потре-
буется камера размерами 20 X20X 25 см, не считая ведущего в
нее рукава.
1.334
Т а б л и ц a £
УДЛИНЕННЫЕ ЗАРЯДЫ ДЛЯ ПОДРЫВАНИЯ КАМЕННОЙ
И КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ, БЕТОНА, СКАЛ И ЗЕМЛИ
(Таблица см. стр. 336 — 337)
Таблица составлена на основании формулы (ст. 172)-
L на 1 пог.м — U72 «а «8
Значения в таблице:
1—5-й ряды: как в табл. 4
6—10-й ряды: потребный заряд в кг саперного ВВ на 1 пог. :л
в зависимости от принятого коэфициента забивки ( 3—1-:- 4,5).
11—13-й ряды: поперечные сечения заряда из саперного ВВ
(рассчитаны для буровых шашек).
14—16-й ряды: то же, но для промышленных (дробящих и.
предохранительных) ВВ.
Определение потребного заряда на 1 пог. м.
Пример. Ненагруженную бетонную стенку толщиной в 0,3 .и,
длиной в 5 .и требуется подорвать открытым наружным зарядом
(3= 4,5).
В 4-in ряду найдите по горизонтали деление 0,30, затем опустите
от этого деления перпендикуляр до 10-го ряда (3 = 4,5). Получите
2,5 кг саперного ВВ на 1 пог. м.
Общая потребность: 5X2,5=12,5 кг саперного ВВ.
Определение диаметра минной трубы.
Пример. Буровой заряд длиной в 5 м, по 3 кг саперного ВВ
(буровые шашней) на 1 пог. м.
Найдите в 11-м ряду деление 3, опустите от него перпендикуляр
на 13-й ряд, получите 0,065 м = 65 мм — диаметру заряда.
Отсюда получаются следующие размеры:
а) Внутренний диаметр жестянки для заряда: 65 мм + 2X5 .к.»
(зазор для вклады®алия заряда) — 75 мм.
б) Наружный диаметр жестянки для заряда: 75 мм + 2 X 5 мм
(толщина стенок) = 85 мм.
в) Внутренний диаметр минной трубы1: 85 мм + 1 см (зазор для
вкладывания жестянки с зарядом) — 9,5 ~ 10 см.
335
0.90
оло
131
to
1016=4,5
HI
7 пт
JFT
£m
4___LL
0,00
Й,
,0,
0
12
8
0.19
0,20
1,
13
10
19
25
j
i (,125
0.2
ки/по&м
Can.BB
0,155
0,15 0.18
0,00,15
),J)9 Ml f
ofera
arc
•U
35
I
•11
irm/HmV-_____________________
zLm»wJj^| 1|дШ11
-J ТПГТГПТ |ГГГ'Т , ,
1?:халеньУ*0Др
(f.KajteHtyT
l
J iThqx
L 'I’
IW-0.20
0,30
0,40
П50
LTD
0,075
Ml
(,И
0J9
0,18
Can.OB
( jajH
Пром В В
0J.4
(117
0,2
0,23
0,20
14
336
22. Наставление по заграждениям
337
Таблица 6
ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА а 1
(Саперные ВВ и промышленные ВВ, кроме минного пороха и гремучей селитры)
№ по пор. Материал Вид объекта Значения а при IF, равном (в м)
до 0,99 от 1,0 до 1,49 от 1,5 до 1,99 от 2,0 до 2,49 от 2,5 до 2,99 от 3,0 до 3,49 от 3,5 до 3,99 от 4,0 и выше
1 Грунт Всякий рыхлый грунт Для всякого радиуса разрушения = 0,7 г»
2 Щебень Укатанный щебень и на- броска, не скрепленная свя- зывающими материалами Для 1 зсякогс > ради} гса раз рушен! 1Я = 1
3 Рыхлый камень Непрочная каменная (кирпич- ная) кладка, ломкая скала, плотная сланцеватая глина 3 3 3 1 1 3 5 2,76 2,57 2,4 2,24
’ 4' Твердый камень Каменная (кирпичная) кладка, бетон, скала 5 4,8 3,95 3,4 1 3 2,71 2,48 2,3
5 Твердый камень под нагрузкой Опоры мостов, стены подзем- ных помещений, кладка под сильным распором (своды, кольцеобразные стены)— как для твердого камня с умно- жением на 1,3 6,5 6,24 5,14 4,42 3,9 3,53 1 3,23 3
1 В табл. 4 и 5 учтены точные промежуточные величины коэфициента а.
сс
СО
ю
to
*
*-**-**-* *-* ОО О ООООО О ООООООО О СЛ О СЛ о , СП о СЛ О СИ О СЛ О СЛ О СЛ О СЛ о сл о сл о СЛ О ~ .° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° СП Ю СО CD 4- Ю — О О О tO 4- CD СО tO CD O СЛ О CD tO СО O hU JO JO КЭ — J-*^-*OO°OOOOOOOOOOOOO ‘ О ОО *4 СП О1 4^ СО tO Ю *000000 4^ CD О СЛ СО Ю СО о о О СО *5 to ce
bObOtObOtOtOtOKDbOtOtObObOtO»-^»-* ►— k-. О CD СЛ СЛ 4i. 4х СО СО КО Ю »—**-*ооиэ(Ооооо^з**4слслслсл>и сл о СЛ О СЛ о сл о СЛ О СЛ о СЛ О СЛ О СЛ О СЛ о сл о сл О сл 5^ 5^ мС> 01 5я 5я 4^ 4^ 4-> KU СО СО СО СО* СО Ю КЗ tO Ю Ю tO о^^ьзо^слкэооослд^ю оооо д^кэооо^сл^кэк— КЭСИОСЛОспКЭс004^КЭ»—*ООО>~*КЭ 4^СПС0КЭСЛОСЛО to
00*4ОСЛ4^С0Ь0КЭ»—‘ О СО СО ОО 00 О СЛ СЛ СЛ 4-. 4^ со со со ОСЛСЛО'ОООЮ^—‘ СО СП СО КЭ СП О 4^ ОО СО ОО Со ' СО 4^ *—‘*4000 •—‘ ОО ОО -СО »—*КЭОО^)СОСЛ4^СПКЭОКЭОСОСОО>»—* со о to оо сл к—* к—* к—‘ к—‘ к-—» к—» СЛ 4^ СО КО »—к О СО 00 *4 СП СЛ СЛ 4^ 4^ СО СО СО СО КО KD КО КО КО КО ООООООООООСЛОСЛО*4СЛКЭОсОсООООО"4*4 О О О О О О OzO О О О О О О от О СЛ О сл О сл О си о co
КО tococn>utoooocn>ucocototo>— »-*•— ►— СЛ СП СО 4^ ‘ О ДД. СО О О от о СП 4^ to О СО 00 00 00 *4 *4 *4 О О О О О О О О О О КО О КО О О КО Си О *4 4^ »—* ОО СЛ КЗ ООООООООООСЛОСЛОСПСЛСПОО»— КЭД^СИСО СО КО КО *—* ►— >—* СО "4 >—* *4 СО О *4 СЛ СО КО *4 СО ГО СО О tO •—* 4^- - СП tO СО О СЛ 4^ СО tO tO tO tO tO ЬО •—* СЛ 4^ *4 OO ‘ О CO KO CO CD CD СЛ 4^K0U>4^4CH4^CO>—‘ О CO OOOOOOOOOOC0O»—‘0*4 00 CO О CD CO. »-* CO 00 О ОООООООООООООСО ОСОООЬОО*4СОСЛСЛООО to co
О\
ь
S
£5
Табл и па 8
CD
О
БУРОВЫЕ ЗАРЯДЫ
Радиус разрушения И” к лг для
| Буровые заряды из сап. ВВ в буровых шашках длиной в 10 см,
диаметром 3 см, весом в 100 г
На 1 пог. м заряда
весом в кг рри диаметре буровой скважины Q в см твердого камня под нагрузкой твердого камня рыхлого камня щебня грунта
1 3,5 (1-3,5см г _ ф—i1 0,40 0,45 0,57 1,00 1,19
2 6,5 1 {1=6,5 ем* г?/ IV= 0,56 в 0,63 । 0,81 1,41 1,68
! 3 7,5 г 0,69 0,77 1,00 1,73 2,06
4 8 (}=8 см । (ЖЖ) -р IV= 0,80 0,89 1,15 2,00 2,38
Таблица 10
ЗАРЯДЫ ДЛЯ ПОДРЫВАНИЯ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ
(Правила пользования номограммой см. стр. 343)
Номограмма составлена на основании формулы (ст. 192): L—F • 25’
где L—заряд из саперного ВВ в г; F—площадь поперечного сечения
в плоскости перебивания в см-.
342
ПОЛЬЗОВАНИЕ НОМОГРАММОЙ
Пример. Требуется подорвать стальной лист 40x2 см.
Найдите на верхней горизонтальной линии деление 40 и опустите
от него перпендикуляр до линии, соответствующей 2 см. Через точку
пересечения проходит жирная кривая, на правом верхнем конце кото-
рой находим: 2 кг.
Заряды для поспешной работы увеличиваются на1^-1/? (ст* 192).
34*
Таблица IS
ЗАРЯДЫ ДЛЯ ПОДРЫВАНИЯ ФАСОННОЙ СТАЛИ
Таблица составлена на основании той же формулы, что и табл. 10».
Правила пользования таблицей см. стр. 351
т 1
ь .11! ь я id Г
т г !-• Q *4 • (7-Ч Г т
Равно- сторонний Неравное тор онний Широкая та в о о в а я
стальной стальной игольник с 1 п п к а
угольник
£ 3 5 о; Стороны "tT Стороны 'То от 3 о
е- Сз X: g & о ь а 1 S3 Ь а в 23 8- О g 13 £ g В8
§• 8- см см § СМ см S’ с; 8- 1 8 кг
''Q
3i 3,5 2/4 2 4 0,3
4 4 0,4 31*Ъ 3 4,5 0,5 2/4 ri 4 4 0,4 0,1
4 ‘ 4 0,608 <1
41 4,5 0^-89
5 '5 0,50,7 3/6 3 6 0,5 6/3 6 3 0,55
51 5,5 0,6 4/6 4 6 0,5 3/6 3 6 0,7 7/31 7 3,5 0,6
6 6 0,6 4/6 4 6 0,7 4/8 4 8 0,6 8/4 8 4 0,7 0,2
5 5 0,9
51 5,5 08-1Д •
6 6 о^-ш /
61 6,5 0,70,9
7 7 0,7-0^ 5/71 5 7,5 0,7 4/8 4 8 0,8 9Н 9 4,5 0,8
71 7,5 0,8 5/71 5 7,5 0,9 5/10 5 10 0,8 10/5 10 5 0,35 0,3
61 6,5 U
7 7 1.1
71 7,5 1.0
8 8 0310
9 9 0,9 61/10 6,5 10 0,9 5/Ю 5 10 W 0.4
71 7,5 1,2
8 8 1.2
9 9 1,1 61/10 6,5 10 и
to 10 1,0 8/12 8 12 1,0 61-13 6,5 13 1,0 12/6 12 6 W 0к5
9 9 1,3
Ю 10 1,2
11 II 1,0 8/12 8 12 1,2 бЫ 6,5 13 1,2 U/7 14 7: 1,15 ол
344
tr; Ипрофиля Л g d. Круглая са.Г’Л < сталь L-WF
N профиля 3 сч _ 1 Ширина b, cm Q ® «> 14, fyd к a о в г/ к a a. C3 § Б X 1 Толщина^,CM a N профиля < Ширина b,c* crj | Высота h, cm ' Ширина ьэ § балки Ь.см c § t?j" Q) * Высота h, cm § N профиля u* II Ipaun mam I § Толщина t,c# § ’’ ВВ кг
2/2 3/3 3i/3| 4/4 2 2,5 3 • 3,5 4 2 2,5 3 3,5 4 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 2,2 0.1
41M 5/5 6/6 4,5 5 6 4,5 5 6 0,55 0,6 0,7 3 4 5 3,3 3,5 3,8 3 4 5 8 4,2 8 3 0,2
7/7 7 7 0,8 61 8 4,2 4,5 6,5 8 9 10 4,6 5 9 10 3,8 0,3
8/8 8 8 0,9 10 5 10 11 12 5,4 5,8 11 12 4,4 0,4
9/9 9 9 1,0 12 5,5 12 •3 14 6,2 6,6 13 14 5 0,5
Ж 10 10 1,1. 14 16 6,0 6,5 14 16 15 16 7,0 IL 15 16 5,4 0,6
345
1 л стс ст уго 1 & гП 18Н0 )ронн альн льна 3 § 1 ий ой ! S 1 ь 1 Не с т 1 —J ( р о а л Cmofj Ъ см 71 в b ЮН( Q СА 0 н н >/ 1 ° О Чгх Толщиной,см с<с N профиля -of- к а Р 0 ? 0 л Cmoi Ъ см н н 1 ь н юны а см Толщиной,см с< “1 / 1 Uh та 1 I =55 о — Ширина Ь,см । [ । ) J 7 К С 0 в 7 Н С ! О§ Г 1 я а я 'з "S3 § 1 ВВ кг t
10 11 12 10 11 12 1,4 1,2 1,1 8/16 8 16 1,2 0,7
11 12 13 11 12 13 1,4 1,3 1,2 10/15 10 ,15 1,2 8/16 8 16 1,4 16/8 16 8 1,3 0,8
12 13 14 12 13 14 1,5 1,4 1,3 10/15 10 г 15 1,4 ! 0,9 [
13 14 13 14 1,6 1,5 10/20 10 20 1,4 18/9 18 9 1,4 1,0
15 15 1,4 - 1,1
14 15 16 14 15 16 1,7 1,6 1,5 10/20 10 20 1,6 20/10 20 10 1,6 1^2
15 16 15 16 1,8 1,7 j,3
u
L 16 1,9 ,1,5.
346
N профиля Q CO i_.s 6 d Щ >/ C ( 8 P ) а л 3 i высота h, cm q i я 1 я a g S J N профиля J co II Ширина b, см &. F"1 CO 9 V Высота h, см t N профиля .J r Ширина § r~i балки b, см «о • - MJ A высота h,cm • § N профиля с n j Д ли на b,см || S- 11 Толщина t,cM § 2 о. Круглая сталь i,-W BB кг
18 7,0 18 17 18 7,8 8,2 17 18 5,8 0,7
12/12 12 12 1.3 19 8,6 19 5 3,5 0,6 6,2 0,8
20 ,7,5 20 20 $0 20 6,6 0,9
14/14 14 14 1,5 22 8,0 22 21 22 9,4 9,8 21 22 Г 7 1.0
24 8,5 24 3 1.1
1,2
У 26 9,0 26 1,3
28 9.5 28 1,4
_ . 30. 10,0 30 9 15
347
, I i I
i 84 1 С-С 32 g •1 ittl о Хх s I 1 ОС <55 СЛ Хх N профиля Z
p ею GD i i КЯЯ ISi X 1 1 ОС СТ crixl 'э ““=’“V* Ширина b,см i g ^'iti
* I l! ео СО оо I s -1 ISi о Px s g ОС . ?5 СП XX D t 5 § ^jn Высота n, cm g § ♦ cej-.
ИЩ GJ со S ! m is; ! о о UD CDCZD оооо 7 ? 5 « -ъ Толщина 5 § ex стенки d, cm g. 5 $
s ZZ 2.2 i i be iz: ХЭ 1 g 4Х, ,—*• - DODO Толщина t § полки t CM c M
h GO oo G3 со do а do oo IS ел №£l DO DO оо ст сл 4х M , э‘’ N профиля *г> о 0
i i CT ос CD со со со CD со do oo / IE DO СЛ И1 DO V<? u- оо ст СЛ хх эр Ширина b,см § t'o 11 <
! ! 1 :i i ею ос ОС СТ со со а co DC i! К g • 1 DC О ОО ст СП-tx O c $ ^j/tl Высота b, cm J cum -
i о CD to ел ь т? i а ОС if li 1 s I О co 550 ел 0,45 0,475 Толщина стенки d^eju g
P □ DO ъ. ро г° do со i to E IE 1 i cn Ln ’-{X. со dodo Толщина g, Q полни t, CM
ж СТ СО Хх 00 1Ш ст СП ! го сю ОС co 111 If Й i DO DO CT 20B ОО СТ и °5 N профиля К Ct
GO о Ос CD со CD CS co DO DC DO CT DO СЛ DO DO DO DO CD ОС ШиринаЬ,см S § g -' - i. i
£ ст СО XX СО ОС со О CO DO OO * CO DO CD DO СЛ DO DO DO / DO сю „ 5 а 5 о ВысотаЬ,см g зе * § ‘
8t’l X*. СО do сл DO СЛ II —4 co er CD CO to !l F3 ОО ел Толщина g стенкид}см 2 с
F° to DO &? DC со 2.06 CD ОС to OO i lil If 1.57 XX oo co oc 1 Толщина J § полни t,CM с
i£ : bo ст Хх 4* СО £х Ьо XX со to ст CO CD 3,3 ст to ь ODO o’-C DO GH DO 2.2 DO ел Со
JD ’-О ст со 1 So
СР Qu со CL 3GBd —- 5о Ou И! CD со *ZL ex —j I № CP ce 53 DO DO СЛ ex co O- OO ex ex N Профиля r> 3 c: 5 1 ~*H t*
СО CD сю CD со О О Q£ i eo ex: DO DO en DO ел DO DO CD 60 ШиринаЬ,см 1 §!§ ^.i| ij
оо СЮ G73 CD CD UO DO ОС DO DO DO DO DC Й DO Высота h,CM n * § f r’* -= В c
Ш8 DO CD CD to CD to to *s co co be CD ел ♦ 0.65 i Толщина g go сменником § s §
1 3е! 2,24 2J4 DO CD s *°q 00 DO g to I СП 7.^ p9 Толщина Ct e ° полки Тем
ел 1 го- ел DO M- co 00 СЭ oc 'тй co O0 co DO CO DO oc tq DO CT DO ья DO CO VO DO N_ профиля §.| П^Г
ОС CD CD СЛ to co co LteL ел kO CT) co CD 10,6 i leo Г00 § co- Ширина Ь.см §§ r-J ’ 1
о I & ЙИ s ей xt CO GO CO 0 DO OO DO DO DO Ul DO -Px DO co DO DO высота Ь.см §
ёл DO DO а D3- СЛ ГЬфофиля_
ел ел 'со CD СЛ 4x ел CO CD СИ Л К Q Длина D, см -v y* 0- 3
>х 7-‘ cz CD 0,8 CD bo Толщина T,cm §
Ld ОС Хх СТ) ел Хх сю DO LCJ be оо CD on LaO co cc • co DO DO ОС DO СЛ DO СЛ /z 1 DO CO pc co pc рэ CD to ОС - CD СЛ ею DO CD Q: cd co
ел со ел 35 Р5 сл ел х£ ел Хх 13,5 co DO СЛ DO 11,5 СЭ CH C2 9,5 CO OO СЛ DC bo P ex Круглая сталь
fR ел ел Хх г Хх ОО 4,5 -Сы 3,9 3,6 CO co to 2,6 2,4 2,2 po to oo CT! C3 DO О =C CO co Co
co
J*.
//профиля П *=» Ширина Ъ,см § q Э H =>• H- H epoe алм cmt a лГ C3' .1 «s Толщина 5^5 * стенки d,см э =c Толщина g о4 полни t,CM Щ c no. c n 4 1 h ши л на j OOHKL a s I _ , c,5t3 | 11 высота п,см r>c § Eh ? Толщина > 1 стенки d,cm 5 c: Толщина g< полниТсм N профиля 05 2 'Ширинаb,cm J 3P08i HUMl л на j erne 5 C3 1 <=s Толщина fl стенки d, см Q o' Толщина g г § полки/, см Г 1 6В кг
42,k 30 42,5 1,15 2,6 408 30 40 1.55 2,46 5,1
40 30 40 1,4 2,6 .. 1 h У
421 30 42,5 U 2,6 5,3
45 30 45 1,2 2,7 11 30 42,5 1,6 2,54 5,4
• 4Zk 30 47,5 1,25 2,8 ~5Т~
4Г 30 45 1,5 2,8 458 30 45 1,7 2,67 ЛЯЕ
30 47,5 ,5 2,8 ЕЕ
50 30 50 1,3 2,9 rz 6,0
11 30 47,5 1,76 2,77 6.1
»
55 30 55 1,35 3,0 6,3
50 30 50 1,6 3,0 6,4
55 30 55 1,6 3.0 508 30 50 1,94 2,89 6,6
60 30 60 1,4 3,1 — 6,7
558 30 55 2,06 3,08 7,2
60 30 60 1,7 3,2 7,3
ЗЕ 30 65 1,7 3,2 I 71
p 608 30 60 2,08 IF 7,6
4.
658 30 65 2,11 Z?ZZ
70- 30 70 1,8 3,4 _8J_
708 30 70 2.11 3,13 8,2
75 30 75 1.8 3,4 758 30 75 2,11 3,13 8,4
80 30 80 1,8 3,4 • 8,6
t 4
• 808 30 80 2,15 3,23 8,9
85 В 30 85 2,15 3,23 9.2_
“FT 30 85 1,9 3,6 9,3
90B" 30 90 2,15 3,23 9±_
90 30 90 1,9 3,6 "9,6
ЗЕ 30 95 1.9 3,6 9.8
9581 30 151 2J9 3,33 10,0
too 30 too 1.9 3,6 10,1
[ 1008 30 100 1 2,19 3,33 10,2
350
1 1 Л/ профи ля n h naepc UPOKL nof ПОННС 3 § 1 Cj 2 3 1 4 4 J высота h,ch g c Толщина g g oj a. стенки dp: м § ? § Толщина a полкиТ .CM _L h Лейт (Л (К =3 - авров in на J cT 5: 1 Высота h, cm 35 J —«и I N профиля S ! A** 1 3 Г < л Л ли на b, см § s =л г- S § н о'1 onnmicoj 1' 5 ВВ кг О 1/ g сх Круглая сталь ВВ кг
42i Bd 30 42.51 L29, 2,58 1 51 18 “6Т*
r 5,2 18,5 6,8
1 5,3 19
55 20,0 55 5r4 19,5 _25_
45Bd 30 45 ,1,36 172 5,5 20 7,9
5,7 20,5 8.3
1 5,8 21 _8J_
47^ 30 47,5 1,43 2,85 [ 5,9 21,5 9.1
i 2 6,0 22 9,6
6,1 22,5 10,0
5>d 3o 50 ll,49 3,38 6,2 ЛГ" Х4_
15 AL. 1,7 6,3 23.5 10,9
60 2£5_ 60 6Л4_ _24 11.4
55 Bd 30 55 1,51 3,02 6x5 24,5 11,8
6,6 25 12,3
ШЖГ 30 _60 1,53 1105 Г А?_ 25,5 12,8
65 Bd 30 _65 1,55 109 1 i 7,0 26 13,3
70 Bd 30 70 1,56 3,12 Ж 26,5 13,8
Z3 27 14,4
75 Bd 30 75 1,58 3,16 7.5 27,5 14,9
1 7,6 28 J514
ЖТ 30 80 1,6 3,2 1 7,8 28,5 16,0
7.9 29 16,6
85 Bd 30 85 1,62 3.2 J 1 - 1 JJ 29,5 47,1
1 1 ! 8,2 30 17,7
w 30 90 1,64 3,27 i 1 8,4_ 30.5 18,3
L8J |31 189~
05 Bd 30 05 1,65 3,3 8,7 31,5 19,5
8,9 32 20.2
100 Bd 30 100 1,67 3.3' 9,0 32.5 20,8
9,2 33 21,4
9,3 33,5 22,1
9,4 34 22,7
j 1 9,6 34,5 23,Г’
9JL 35 24,1
1QL
10,1
10,2
ПОЛЬЗОВАНИЕ ТАБЛИЦЕЙ
Пример. Требуется п'одорвать равносторонний
угольник (14 + 14) X 1.5 см.
В графе равносторонних угольников найдите профиль № 14 (Ь =
= 14; rf=l,5), затем в этом ряду в последней графе справа полу-
чите: 1 кг саперного ВВ.
351
Т а блица 12
ЗНАЧЕНИЯ 32
0 З2 Р ₽3 Р 0 ..
Г
»
и 121 25 625 39 1 521 53 2 809 67 4 489
12 144 26 676 40' 1 600 54 2 916 68 4 624
13 169 27 729 41 1 681 55 3 025 69 4 761
14 196 28 784 42 1 764 56 3 136 70 4 900
15 225 29 841 43 1849 57 3 249 71 5 041
16 256 30 900 44 1 936 58 3 364 72 5 184
17 289 31 961 45 2 025 59 3 481 73 5 329
18 324 32 1 024 46 2 116 60 3 600 74 5 476
19 361 33 . 1 089 47 2 209 61 3 721 75 5 625
20 400 34 1 156 48 2 304 62 3 844 76 5 776
21 441 35 1 225 49 2 401 63 3 969 77 5 929
22 484 36 1296 50 2 500 64 4 096 78 6 084
23 529 37 1 369 51 2 601 65 4 225 79 6 241
24 576 38 1 444 52 2 704 Ч 66 4 356 80 6 400
— !
352
Таблица 13
ЦИФРОВЫЕ ДАННЫЕ ПО ВОДОСЛИВАМ
1 1 Высота водослива в м Количество сливаю- щейся воды на 1 я ширины водослива в лга|геяг ПРИМЕРЫ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТАБЛИЦЕЙ Пример 1. Какую ширину должен иметь водослив при высоте в 0,80 м и количестве1 сливающейся воды Q = 4,0 м31сек? Находим в графе 1-й число 0,80 и про- тив него в графе 2-й— 1,33 м3/сек. Необходимая общая ширина водослива 4,0 1,33 ^'3’° М' Пример 2. На сколько ниже гребня плотины должен находиться гребень водослива при ширине водослива в 2,60 м и количестве 1 сливающейся воды Q — 2,0 м*1сек? Через каждый метр ширины водо- 2,0 слива должно сливаться ^"jj—O,?? воды. Для определения высоты водо- слива находим в графе 2-й числа 0,66 и 0,86 (вычисленная величина 0,77 лежит между ними). Напротив них, в графе 1-й, находим 0,50 и 0,60. Таким обра- зом, высота водослива находится между этими последними числами и составляет примерно 0,55 м. Следовательно, гребень водослива дол- жен находиться на 0,55-|-0,30 (высота гребня плотины над уровнем подпертой воды, ст. 295)^=0,85 м ниже гребня плотины. ice коды равно наибольшему вероятному прйтоку и от испарении и просачивания не должны гва притекающей воды см. ст. 292.
0,10 > 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,30 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 1 воды (-в даннс учитываться). 0,06 0,17 0,31 0,47 0,66 0,86 1,09 1,33 1,58 1,86 2,15 2,44 2,76 3,08 3,41 3,76 4,12 4,49 4,87 5,22 :тво сливают»! ни случае потер Расчет количес*
23. Наставление по заграждениям
353
Таблица 14
ЗНАЧЕНИЯ 3 ДЛЯ ОБЫКНОВЕННЫХ ВОРОНОК ПРИ ЗАРЯДАХ
ИЗ МИННОГО ПОРОХА
И- фактическая длина забивки.
v=
v=
В рыхлом песчаном грунте В креп- ком грунте В камне и плотной сланце- ватой глине
г 0,30 W 0,35 W 0,40 U7 2,0
0,60 W 0,70 W 0,80 W 1,5
0,75 W 0,85 W 1,00 W 1,35
0,90 W 1,05 W 1,20 W 1,2
1,20 W 1,40 W 1,60 W 1,1
1,50 W 1,75 W. 2,00 W 1,0
v =
Таблица относится к случаям, когда забивка устроена по ст.ст. 440
и 441. Иначе значения 3 будут больше (рис. 350).
Таблица относится также к незначительно усиленным воронкам.
Пример. Прямоугольная воронка в твердой по-
роде, W—^,7 м, забивка V длиной в 1,9 м\ имеем:
,г
V=2~7=:O>7 W,
т. е. 3 = 1,6 (промежуточное значение).
354
Т а б л и ц а 15
ЗНАЧЕНИЯ ? ДЛЯ УСИЛЕННЫХ ВОРОНОК ПРИ ЗАРЯДАХ
ИЗ МИННОГО ПОРОХА
|§ ' Линия наименьшего сопротивления А должна быть не меньше l/2 V
(исключение—см. ст. 452).
/ \ В рыхлом ’ песчаном грунте В креп- ком гоунте В креп- кой породе и крепкой ₽
в 1 глине
’Ч 1 1
II 1 1 1 л 1 V — 0,40 А 0,40 А 0,50 А 2,0
• и У = 0,70 А 0,80 А 1,00 А 1,5
v= 0,85 А 1,00 А 1,25 А 1,35
v = 1,00 А 1,20 А 1,50 А 1,2
1,30 А 1,60 А 2,00 А 1,1
v= 1,60 А 2,00 А 2,50 А 1,0
Забивка—по ст.ст. 440 и 441.
Пример. Усиленная воронка в слабом песчаном
грунте, Л = 4 м, забивка У длиной 'в 4.6 я, тщательно исполнен-
ная; имеем:
4,6
У= -^-=1,15 А,
г. е. £==1,15 (промежуточное значение).
22*
355
сл Таблица 16 ВЫВОД ИЗ СТРОЯ И РАЗРУШЕНИЕ ВАЖНЫХ В ВОЕННОМ ОТНОШЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЙ
(рисунки СМ. стр. 300)
Характер пред- приятия ИЛИ уста нояки Для вывода из строя без разрушения Меры, принимаемые для разрушения Примечание
повреждением подрыванием
А. Разные про- мышленные предприятия 1. Двига- тели а) Централь- ная установка б) Одиноч- ные установки (у каждого стан- ка свой мотор) 2, Важные с п е ц и а л ь- н ы е м а ш и- н ы (станки) Снятие приводных рем- ней цли канатов Удаление электро- или бензопроводки, разборка моторов или важнейших приводов Удаление машин или их важнейших частей, например приводов Ремни или канаты пе- ререзаются ножницами для резки проволоки, острым топором или на- пильником Шкивы разбиваются молотком или топором У электромоторов раз- рушают обмотку якоря; у других двигателей раз- рушают карбюраторы, масляные помпы или пор- тят поршни, насыпая в смазку песок, металличе- скую стружку и т. д. Приводные шкивы раз- биваются тяжелым мо- лотком Зубцы зубчатых колес повреждаются молотком, Сосредоточенные заряды располагаются у главной машины; от 5 до 20 кг ВВ в за- висимости от размеров двигателя ' i Как 1, а 1 У тяжелых машин сосредоточенные за- ряды из 2—3 подрыв- ных шашек распола- гаются у цоколей или •
долотом и автогенной резкой Во все подшипники насыпают крупный на- ждак или песок Рычаги и маховички отбиваются Длинные валы сги- баются ударами молота вблизи них. Во все важные машины за- кладываются секрет- ные заряды 1
СЛ Б. Электро- станции и энергетиче- ; ские уста- новки Удаление1; парорас- пределительных клапа- нов, центробежных регу- ляторов, частей механиз- ма управления, подшип- никовых вкладышей или крышек турбин, комп- лектов клапанов у насо- сов, динамо возбуждения, важных частей подъем- ных кранов (например лебедок), турбинного ко- леса и щитов на гидро- станциях - . 1 1 1 Выпускают воду из котлов и разводят огонь в топках2 В роторы паровых турбин и в цилиндры поршневых двигателей бросают через крышки посторонние тела (желез- ные гайки) Во все подшипники (и у турбин) насыпают круп- ный наждак или песок, то же в маслопроводку. Обмотку статоров у генераторов поливают бензином, поджигают и ставят под напряжение, или загоняют стальные клинья в магнитное поле или якорь, или повреж- дают обмотки магнето молотком или долотом Поднимают краном тя- желые части машин и сбрасывают их на дру- гие важные части Холодильники и хо- лодильные башни Паровые турбины (в отверстия для кры- шек закладываются небольшие заряды) Генераторы У гидроста ii- ii и й: заряды закла- дываются в лопатки турбин3, в питающие трубы или каналы (лучше всего в колена труб) 1 Для увоза тяжелых механизмов, например динамо возбуждения, необходимы грузо- вики 2 Осторожно! Опас- ность взрыва! Покидать по- мещение! 8 Замена разрушен- ной турбины средней мощности означает вывод из строя пред- приятия ' по крайней мере на несколько месяцев
Характер пред- приятия яли установки Для вывода йз строя без разрушения Меры, принимаемые для разрушения Прймечанйе
повреждением подрынанйем
В. Трансфор- Удаление ножей ру- Фарфоровые изоляторы Подрываются: изо- 1 На время работ
маторные бильников и отвинчива- разбиваются ляторы, масляные вы- ток должен быть вы-
станции и ние шин1 Надпиливаются или ключатели, трансфор- ключен!
умформеры1 Создание по возмож- надрубаются изоляторы маторы, распредели- 2 Осторожно с сер- ной кислотой!
ности скрытых заземле- из бумажной массы (ввод- тельные щиты, соби-
ний и коротких замыка- ные изоляторы масляных рательные шины, ум-
ний в распределительном устройстве 3 Снятие изоляторов 2 Выпуск масла из всех аппаратов, содержащих его, особенно из масля- ных выключателей и трансформаторов. Унич- тожение или увоз запасов масла выключателей и транс- форматоров). После вы- пуска масла из выклю- чателей и трансформато- ров в них наливается ки- слота (например серная кислота из аккумулято- ров 2) Измерительные и сиг- нальные приборы унич- тожаются формеры i
Г. Воздушные Устройство коротких Изоляторы разбива- Подрываются: изо- 1 Особенно действи-
электрические замыканий и заземлений ются (у 100000-вольтных ляторы, поддержива- тельно на переходах
провода Если провода не под напряжением: раскручивание прово- лочных петель у мачт для оттяжек; снятие изоляторов; снятие токопроводящих тросов передач на каждой мачте 3—6 цепей по 8—10 ко- локолов) ющие мачты мачты для оттяжек через реки и долины
1 1 "L 1 1 ' МШМШЙВММЙ J
) 1
Д. Водосиаб- жающие и на- сосные стан- ции для снаб- жения питье- вой водой • •
1. С и л о в а я установка или электропе- редача 2. Насосы Как Б Как Б Как Б 1 Если времени мало,
а) Центре- 1 Снятие турбинного ко- Во время хода вводят Подрывается тур-
бежные1 леса с валом2 (для чего в засасывающую трубу бинное колесо илИ| насосы подрываются
f верхняя часть кожуха от- винчивается и подни- мается краном) большой кусок дерева (через колодец или лаз для очистки) У турбинного колеса отбивают несколько ло- паток, для чего подни- мают верхнюю часть ко- жуха; затем пускают на- сос большим ходом 8 верхняя часть кожуха ♦ наружными зарядами по 10 кг ВВ 2 Возможно только при достаточном за- пасе времени 3 Осторожно! Колесо разлетается и разру- шает кожух!
б) Поршне- Снятие: коленчатого Коленчатый вал пере- Подрываются ци- *
вые 1 вала, клапанов с их ко- робками, приводных рем- ней резается автогенным спо- собом Поршни и клапаны разбиваются линдры насоса или коленчатого вала (примерно 3—5 кг са- перного ВВ)
3. Колод- ц ы —<*• 1 ! Колодцы подрыва- ются 4 зарядами при- мерно по 15—30 кг саперного ВВ на дне или на различных глубинах 4 Очень действи- тельно, так как колод- цы приходится бу- рить заново
Характер пред- приятий или установки Меры, принимаемые для разрушения
Для вывода из строя без разрушения повреждением подрыванием Примечание
4. Водопро- водные ма- гистраль- ные трубы Вынимаются и уво- зятся отдельные отрезки труб или задвижки (кла- паны)6 Задвижки и трубы раз- биваются Трубы подрыва- ются5 небольшими сосредоточенными за- рядами (по 1—2 кг саперного ВВ) 3 Места подрыва маскируются!
Е. Долинные запруды Выпускают воду из водохранилища 1 (опас- ность паводка!). Затем снимают и удаляют все задвижки, штанги и тяги подъемных устройств. Вынимают секции маги- стральных труб, как указано в Д, 4 Если времени м а л о, открывают все задвижки Как Е, 4 \ Если времени мало: подрывают регулирующее уст- ройство небольшими зарядами (около 1 кг ВВ), располагаемыми у штанг, тяг и подъ- емных приспособле- ний. Коробки задви- жек подрываются крупными зарядами (до 20 кг) Подрываются пере- мычка или плотина 2 1 Требуется много времени 2 Требуется много времени и взрывчатых веществ
1 Ж. Каптажи источников с водопрово- дами в напор- ные резервуары и в распреде- лительную сеть с естественным Как Б Как Д, 2, а и б Как Д, 4 Как Д, 4
падением или насосными станциями (снабжение питьевой водой) 1. П р и нали- чии насосных станций а) Силовая станция или передача б) Насосы в) Трубопро- воды 2. Б е з на- сосных стан- ций f Как Б Как Д> 2, а и б Как Д, 4 .Магистральные тру- бы — как Д, 4 Как Б Как Д, 2, а и б Как Д, 4 Магистральные тру- бы — как Д, 4 Подрываются1 на- ; порные резервуары 1 1 1 Требуется очень большое количество ВВ
3. Металлур- гические за- воды Разрушение силовьп установок — как Б < Трубопроводы к топ кам плавильных печей 1 подшипники конвертере разбиваются Разбиваются подшип- ники прокатных стано) трубопроводы к молота и гидравлическим лре< сам :- Подрываются газо- и генераторы, компрес- в соры и паровые котль j, и 1 ! I
Меры, принныемые для разрушения
Насосные станции раз-
рушаются—как Д, 2
-462
Продолжение табл. 15
Значение цифр в рисунках, помещенных ниже (рис. 1—10):
/—разбить
2—отбить или снять
3—подорвать или отбить
4 -подорвать
5—отбить или снять, частично подорвать
6-- подорвать или погнуть
7—подорвать
РиС. 1. Во до снабжающая станция
Обозначения:
а—турбина.
Ь-генератор переменного тока.
е—задвижка для пуска турбины.
d регулятор турбины.
f—включающее устройство генератора й измерительные приборы,
g труба подачи воды в турбины.
h отводная труба,
I—трансформатор.
к—масляный выключатель.
I измерительный трансформатор.
т—измерительный трансформатор с масляным выключателем.
и—распределительный щит.
звз
364
Рис. 2. Коробка^передач машины (станка)
Рис. 3. Лобовой токарный станок
Рис. 4, Сверлильный станок
Р и с. 5. Центробежный насос с турбинным
двигателем
Р и с. 6. Центробежный насос с
турбинным двигателем
Р и с. 7. Токарный станок
365
Рис. 10. Паровой молот
Таблица 17
ПОТРЕБНОСТЬ ВО ВРЕМЕНИ, СИЛАХ, МАТЕРИАЛАХ И ПЕРЕВОЗОЧНЫХ СРЕДСТВАХ
ПРИ УСТРОЙСТВЕ ЗАПРУД
। № по пор. Устройство № рисунка Силы (чело- век) Время в ча- сах, без до- ставки мате- риала Инструмент и имущество Материалы Вес в т Для доставки материалов
упряж- ных повозок 0,75-1 т трехток- ных гру- зовиков
1 Фашины, 90 пог. м, диаметром 25 см 293 6 8 1 колотушка; 1 топор большой; 1 пила; 2 ножа; 1 плоскогубцы; 1 пень или веревка для стягивания фа- шин (в 4г/2 раза длиннее диа- метра фашины) с 2 вакрут- нями; козлы для вязки 90 вязанок хвороста; 1 моток (300 м) 3-мм проволоки 1»3 3 2
2 “з Утяжеленные фа- шины, .50 пог. м, диаметром 0,6—1 м 294 8 8 Как в графе 1, но вместо козел станок 60 вязанок хвороста; 4,5 .ws камня; I моток (300 м) 3-мм проволоки 13 13—18 5
Фашинный тю- фяк, 30 ж3 295 8 8 2 колотушки; 1 топор боль- шой; 2 пилы; 2 плоскогубцев; 2 ножа; 1 цепь или веревка для стягивания (в 4г/2 раза длиннее диаметра утяжелен- ной фашины) с 2 закруткя- ми; 2 коленчатые натяжки; 30 м проволочного троса 180 вязанок хвороста; ^мот- ка (1 000 м) вязальной проволо- ки; 11/2 мотка (450 м) 3-мм про- волоки; 200 кольев длиной в 1 м; 120 жердей длиной в за- висимости от размеров тюфяка; 6 .-и3 камня; лесной материал для салазок; катки 20 20—27 9
4 Плетень (длиной в 2 м, высотой в 1 м), 6 м2 292 3 8 1 колотушка;-1 топор или нож; 1 бурав; 1 плоскогуб- цы; 1 резак 6 вязанок хвороста; 21 кол дли- ной в 1,25 см, диаметром 5 см\ 3 поперечные планки (жерди) диаметром 5 см, длиной в 2 ж; 15 м вязальной проволоки 0,1
ДАННЫЕ ПО ЗД ГРАЖДЕНИЯМ
I. Разру щения
Таблица 18
Против Способ Сйлы Время в час. Место В В на каждое перебиваемое сечение в кг ; • Инструмент и имущество Примечание ।
Всех родов войск про- тивника (разруше- ние мостов) а) Подрывание про- летного строения ка- менных и бетонных мостов б) Подрывание устоев или опор на- ружными зарядами 2 отделе- ния 1 отделе- ние — 1 взвод 2—5 1/2-4 По двум сечениям вблизи устоев 1 опора или 1 устой 15—150 150—1300 Лопаты, киркомотыги. Принадлеж- ности и приборы для взрывания. Иногда пневматический буровой мо- лоток с кирками Доски, молотки, гвозди, клещи, пи- лы. 1 пловучее средство. 3- и 5-мм проволока. Принадлежности и при- боры для взрывания Толщина свода — 0,50—1,50 м. Ширина свода~10 .и; 8 = 2 Толщина опоры или устоя—1—3 м
•- I в) То же, но заря- дами в существующих минных камерах 1 отделе- ние 2-3 Как б - 20-100 Земленосные мешки, лопаты, кирко- мотыги. 1 пловучее средство. Принад- лежности и приборы для взрывания Как б. Забивка круп- ных зарядов иногда требуетмного времени
•. г) То же, но буро- выми зарядами 1 отделе- ние — 1 взвод До 8 Как б 12,5-37,5 1 пневматический буровой молоток. Гипс или цемент для забивки. При- надлежности и приборы для взрыва- ния. Материал для подмостков Как б
д) Подрывание про- летного строения стальных мостов 1 взвод 3 и бо- лее Перебиваемое сече- ние примерно на -/3 длины пролета от по- движной точки опоры ' 4 кг на 1 м про- I лета, при боль- ‘ ших пролетах— I до 1 кг на 1 м Доски, пилы, молотки, клещи, гвозди, проволока, куски дерева, ма- териал для подмостков. Принадлеж- ности и приборы для взрывания — 1 1
i е) Подрывание устоев или опор сталь- ных мостов 1 • Как б, в и г ! Как б, в и г <i Применять только при условии, если вы- сота падения гаранти- рует разрушение про- летного строения
• ж) Подрывание про- летного строения же- лезобетонных мостов 1 взвод 6—8 В нескольких местах, примерно на 2/8 длины i пролета от подвижной! точки опоры 500-4000 II । Пневматический буровой молоток. Материал для подмостков. Проволока, доски, пилы, гвозди, молотки. Принад- лежности и приборы для взрывания 1
з) Подрывание устоев или опор железобе- тонных мостов и) Подрывание де- ревянных мостов 1 отделе- ние 2-3 Как б, в и г 2 опоры и примы- кающие к ним проле- ты (над самым глубо- ким местом русла) Как б, в и г । 20-120 / — 1 ! • Плотничьи сверла, доски, пилы, молотки, клещи, гвозди, проволока. 1 пловучее средство. Принадлежности и приборы для взрывания 1 Саперные ВВ для всех 4 перебиваемых сечений. Подрывают- ся деревянные мосты только в исилючитель-| ных случаях
’ Наставление яо заграждениям 369
Против Способ Силы Время в час. Место 1 111 4 * । ]
1 взвод
Всех родов к) Механическое
войск про- разрушение деревян-
тмвннка ных мостов
(разруше- !
ние мостов)
л) Сжигание дере-
вянных мостов
If > . ...i. tMl.
м) Автогенная резка
частей стальных мо-
стов
1 взвод
1 отделе-
ние
На 1 пог.м моста 10—15 мин.
5—10 —
5—10 Перебиваемое сече- ние — как д
11. Загра
Против Вид заграж- дения Рис. Силы Время в час. 1 без достав- | кй материа- лов I Инструмент и имущество
А. Всех родов войск ; 1 Л Водные заграж- дения а) Запруда по- средством задел- ки отверстия мо- ста (река шири- ной в 5 м, глу- биной в 3 м) б) Завалка рус- ла реки, 1 • в) Насыпка зем- ляных плотин с диафрагмами (100 .иЗ) 309 и 310 \ / 305 1 взвод— 1 рота 10 чел. 1 взвод До 8 1 8 Пилы, большие и ма- лые топоры, колотуш- ки, молотки, клещи, ручные бабы, лопаты, скобы । Лопаты, киркомоты- ги, тачки,телеги,трам- бовки Лопаты, киркомо- тыги, трамбовки, катки, телеги, тачки
370
ВВ на каждое перебиваемое сечение в кг Инструмент и имущество Примечание
—* » Пилы, боевые молотки, ломы, клинья, механические пилы, лопаты, кирко- мотыги 1
Проволочные сетки, волнистое же- лезо, жестянки, проволока, сверла, молотки, гвозди, клещи, ломы, пилы, якорные тросы. Много горючих и долго горящих веществ Успех сильно зави- сит от погоды
Очень много кислорода, мало бензола; 1/4—*/в количества ВВ, вычисленного для всего моста 2 аппарата для автогенной резки. Для постройки подмостков: доски, гвозди, пилы, клещи, молотки, тросы, проволока. Принадлежности и при- боры для взрывания
ждеиия
. Материалы Для доставки материалов Примечание
род вес в т гужевых повозок 0,75—1 т трехтон- ных авто- мобилей
Колья, балки, доски, земле- носные мешки, земля, камни, фашины —— —
1 .и3 камня, земли или би- того кирпича, 2,5 м утяже- ленной фашины 1 —
Земля, тощая или жирная глина, навоз, дернины 1
371
Против Вид заграж- дения Рис. Силы Время в час. без достав- ки материа- лов Инструмент я имущество ** *
А. Всех родов войск г) Перемычка из двух рядов свай с фашинами или балками (на 1 лог. я) 1 306, виг 5 чел. 2 Ручные бабы или ко- пер, пилы, гвозди, мо- лотки, клещи, ломы, ко- лотушки, большие и малые топоры, 80 зем- леносных мешков
Б. Бро- нирован- ных м ангин и гусенич- ных авто- машин Как А. Кроме того: а) Надолбы (1,0 лог. м в 4 ряда) б) Проволочные спирали (в 6—9 ря- дов) в) Противотан- ковые рзы (100 м, ширина 2,5—6,5 я, глубина 1,8—2,5 я) г) Эскарпы и контрэскарпы (на каждые 10 пог. я при высоте в 2,5 ж) д) Тяжелый за- вал из деревьев глубиной 50 — 100 я (около 80—150 деревьев) с фугасами и се- кретными заря- дами 258 259 и ,262 263 265 • 1 рота 1 отделе- ние 1—2 ро- ты 1 взвод 1 взвод 8 5 мин. 8 и боль- ше 5 3-6 16 ручных копров, 32 колотушки, 6 попе- речных пил, 16 боль- ших топоров, 8 кирко- мотыг, 8 лопат, 10 ма- лых топоров 3 малых топора или 3 молотка для забивки крюков Лопаты, киркомоты- ги, колотушки, щипцы, пилы, малые топоры Киркомотыги, лопа- ты, земляные буры, около 5 кг ВВ при твер- дом грунте, клинья, железные колотушки, ломы 2 мотопилы, ‘6 попе- речных ручных пил, 12 клиньев, 6 кувалд, 14 больших топоров, 6 шестов со стальными наконечниками, 4 ма- лых топора, 2 ножниц для резки проволоки, 2 пары „когтей“ для влезания, 2 веревки, 2 ящика с молотками, гвоздями, плоскогуб- цами и скобами
372
Материалы Для доставки материалов Примечание
род вес в т гужевых повозок 0,75-1 т трехтон- ных авто- мобилей
/ 2 сваи, доски или балки, навоз, земля, тощая глина, землеяосные мешки, фашины (на 1 пог. м около 20 фа- шйн) — — —-
1 ’ 275—325 кольев длиной в 1,95—2,1 м, диаметром 25—30 см 27,5— 30,5 28-35 10—11 V При исполь- зовании меха- нических коп- ров и земля* ; ВЫХ бурОЗ 113- 'требнэсть во । времени мень- ! ШС
Материалы для укрепления : крутостей / 1 ч । •“* I 5 J
При толщине деревьев в 15—50 см 100—150 железных штырей длиной в 50—80 ом, при толщине деревьев до 15 см — столько же штырей длиной в 20—25 €.а; 1—2 мот- ка 3—5-мм гладкой прсзе- лоеи; 30—60 м шяаного :»te- ? леза 4 г — —• В качестве до- бавочного пре- пятствия -элек- тризация и под- рывные сред- ства 1 $ t
373
1 1
1 I , В 7 II II II Против Вид заграж- дения Рис. Силы Время в час. без достав- ки материа- лов Инструмент и имущество
В. Гусе- ничных автома- шин и упряж- ных повозок / Как А и Б. Кроме того: а) Легкий за- вал из деревьев глубиной в 20— 30 м с фугасами или секретными зарядами б) Засеки деревьев длиной в 100 м, глуби- ной в 5 м в) Баррикады в населенных пунктах г) Заграждения из проволочного троса д) Трехуголь- ный барьер из балок (на дороге шириной в 5 м) е) Четырех- угольный барьер из балок (на до- роге шириной в 6 м) — ! 282 267 и- 268 1 270 271 1 1 взвод 1 взвод 1 отделе- ние — ! 1 взвод • 1 стрелк. звено 1 отде- ление 1 отде- ление 2—4 5—6 До 3 • 5 мин. 2 1 3—4 Как Б, д Как Б, ж 2 колотушки, 1 пила, 1 малый топор, 10 кир- комотыг, 2 малые ло- паты, 20 больших ло- пат, 1 ножницы для резки проволоки, 2 пло- скогубцев, 2 молотка 1 малый топор 2 киркомотыги, 2 ло- паты, 4 колотушки или 2 ручных копра, 1 попе- речная пила, 1 ручная пила, 1 малый топор, 1 плоскогубцы, 1 мер- ная рейка длиной в 2 ж, 1 лом; на дороге с твер- дым покрытием—1 от- бойный молоток 3 киркомотыги, 3 ма- лые лопаты, 1 малый топор,1 поперечная пи- ла, 1 ручная пила, 1 пло- скогубцы, 4 колотушки или 2 ручных копра, 1 мерная рейка длиной в 2 м, 1 лом; на дороге с твердым покрытием— 1 отбойный молоток
374
9 Материалы - Для доставки материалов Примечание
род вес в т гужевых повозок 0,75-1 т трехтон- ных авто- мобилей
4—6 досок длиной в 3—4 м, вязальная проволока и гвозди, 12—15 кг саперного ВВ Как Б, ж Повозки, сельскохозяйст- венные орудия, шкафы, лари, ящики, камни, мусор, земля, гравий 1 проволочный 30-лси трос длиной по крайней мере вдвое больше ширины дороги, 6 скоб 9 балок длиной 5 ж, сече- нием 30X30 см или диамет- ром 30 см; 14 кольев длиной в 2,5 см, диаметром 15 см; 40 скоб; 35 м гладкой 3—5-мм проволоки; 7 длинных гвоздей 5 балок длиной в 6 м, сече- нием 30X30 см или диамет- ром 30 см; 5 балок длиной в 2 м, сечением 30X30 см или диаметром 30 см; 22 кола длиной в 1,5—2 м, диаметром 15—20 см; 40 скоб; 80 м гладкой 3—5-мм проволоки; 11 длинных гвоздей ——X 3,1 3,2 4—5 4-5 j 1 1 11/2 * 1 При приме- нении мотопил потребность во времени умень- шается j ' 1 •
375
1 1 . ' S ’’ 1
1 к г 1 II 1 1 1 1 1 ' 1 Против Ви* заграж- дения Рис. Силы Время в час. без доставки материалов Инструмент и имущество
В. Гусе- ничных автома- шин и упряж- ных повозок ж) Загражде- ние из бревен (на дороге шири- ной в 5 л) Z 1 з) Барьер нз ' брусьев (на до- роге шириной в 5 .и) 272 273 1 отде- ление 1 1 1 отде* ление 3 i 2 2 киркомотыги, 2 ма- лые лопаты, 2 попереч- ные пилы, 1 ручной ко- пер, 2 малых топора, 1 мерная рейка длиной в 2 м, 1 л >м; на дороге с твердым покрытием— 1 отбойный молоток 2 киркомотыги, 2 ма- лые лопаты, 1 малый топор, 1 поперечная пи- ла, 1 плоскогубцы, 4 ко- лотушки или 2 ручных копра, 1 мерная рейка длиной в 2 м, 1 лом; на дороге с твердым покрытием — 1 отбой- ный молоток
Г.Пехоты И КОН- КИНЫ КакА; Б, б и д; В, а—в. Кро- ме того: а) Проволоч- ные петли (сил- ки) (100 шт.) 274 1 отде- ление 1 3 колотушки, 3 ма- лых топора, 2 ручные или лучковые пилы, 2 шиппов, 3 плоскогуб- цев, 3 молотка
376
Материалы Для доставки материалов
—• род вес в тп гужевых повозок 0,75 - 1 тп трехтон- ных авто- мобилей Примечание
Для средней части: бревно длиной в 5 .и, диамет- ром 25 см, для насадки; 1 опора длиной в 1,3 м. диа- метром 25 см-, 1 опора дли- ной в 1,5 м, диаметром 25 см\ 1 опора длиной в 2 м, диа- метром 25 см. Для боковых частей: 10 пог. м бревен диаметром | 20 см для насадок; 2 опоры длиной в 1,3 м, диаметром 20 см-.2 опоры длиной в 1.8 м, диаметром 20 см; 3 подкоса длиной в 1 м, диаметром 15—20 си; 3 подкоса длиной в 1,5 м, диаметром 15—20 см-, 14 накладок; 12 гвоздей дли- ной в 15— 20 см для крепле- ния подкосов; 60 гвоздей длиной в 10 см для крепле- ния накладок 8 балок длиной в 6 м, сече- нием 20X20 см или диамет- ром 25 см; 12 кольев длиной в 2 м, диаметром 15—20 см-, 26 м гладкой 3—5-мм прово- локи; 18 скоб; 8 длинных гвоздей 1,3 1,7 2 1 2 1 1 I ' Г I i ♦ *• 1
50 кольев длиной в 50 см, диаметром 8 см или 100 гвоз- дей длиной з 30 см; 150 At 2-мм вязальной проволоки; 100 проволочных скобок 0,1 1 i j i i i I ( 1 1 i
377
Против Еид заграж- дения Рис. Силы Время в чае. без доставки материалов 1 Инструмент и имущество
Г. Пехо- ты и кон- ницы б) Сеть на низ- ких кольях („спо- тыкач“) (1 000 м2) 275 1 1стрелк. звено 8 2 ручные пилы, 2 ко- лотушки, 2 малых то- пора, 2 плоскогубцев, 1 типцы, 2 шеста для носки проволоки, 6 пар защитных рукавиц
в) Проволоч- ный („фландр- ский") забор длиной в 2 000 м 276 1 взвод А 8 8 колотушек, 4 нож- ниц для резки прово- локи, 10 малых топо- ров, 5 щипцов, 2 пло- скогубцев, 6 шестов для носкипроволоки,6жер- дей для растягивания проволоки, 6 ящиков, скамеек или бочек, 12 пар защитных рука- виц; 3 ручные бабы за- меняют 6 колотушек
г) Проволочная сеть нормальная (1 000 м2) 278 j 1 взвод 1 1 4 <5-7 • 1 1 Как в 1
• Й 1 I • t 1 д) Рогатки ; (2 шт.) 1 279 ’ i ! 1 1 стрелк. звено 1 1 1 1 1 лила, 2 ножниц для резки проволоки, 1 мо- i лоток, 4 пары защит- ных рукавиц
1 । е) Проволочные цилиндры (3 шт.) 280 1 стрелк. । звено 1 1 3 ножниц для резки проволоки, 3 пары за- щитных рукавиц
378
Материалы род вес в т Для до матери гужевых повозок 0,75—1 т ставки галов трехтон- ных авто- мобилей Примечание
т 200—300 коротких кольев длиной в 60 см, диаметром 8 см; 2 000 м 2-мм вязальной проволоки (1 моток) или ко- лючей проволоки(10мотков); 400—600 проволочных скобок 700 длинных кольев длиной в 2 м, диаметром 10—15 см; 1400 коротких кольев длиной в 1 м, диаметром 8—10 см; 50 -55 мотков гладкой 3—5-мм проволоки; 60—66 мотков колючей проволоки; 400— 600 м вязальной проволоки; 6000 проволочных скобок 150кольевдлинойв 2 м, диа- метром. 10—15 см; 130 кольев длиной в 1,75 м, диаметром 10 —15 см; 40 кольев длиной в 1 м, диаметром 8—10 см; 9000 м обыкновенной колю- чей проволоки (45 мотков); 5 700м гладкой 3—5-мм про- волоки (19 мотков); 4 000 м вязальной 2-мм проволоки (2 мотка); 300 J проволочных скобок | 2 кругляка длиной в2,5лг, j диаметром 10 см; 8 кругля- ков длиной в 1,5 .и, диамет- |.ром 10 см; 100—200 м колю- |’чей проволоки О/г—1 моток); м20лг вязальной 2-мм прово- j 1оки;40 проволочных скобок 1 36 м стальной 5-мм прово- локи, 24 м гладкой 3—5-мм проволоки, 45 м колючей ;1 проволоки, 75 м вязальной 12-мм проволоки 0,6-0,8 22 (без кольев— 4,2) 7,8 (без i кольев— 2,9) 1 0,1 1 1 22—30 (5) 8-10 (5) Vs 8 (2) 3 (И/2) Препятствие может быть усилено элек- тризацией Препятствие может быть усилено элек- тризацией 1 i 1 1 1 L
1 •> 379
I с 1 • i * r j 1 f ! t Против Вид заграж- 1 дения ; j Рис. Силы Время в час. без доставки материалов Инструмент и имущество Материалы род вес в т Для до матер! гужевых повозок 0,75—1 tn ставки лов трехтон- ных авто- мобилей Примечание ! ’ 1 -»
— — 6,2 (без кольев) 7—9 __ 1 2^2 — Препятствие может быть усилено элек- тризацией Применение мотопил сокра- щает потребное время. Препят- ствие может быть усилено электризацией
Г. Пехо- гы и кон- ницы i ж) Забор из проволочной сет- ки (3 000 м) в ле- су или за изго- родями , з) Засека из деревьев длиной в 100 м, шири- ной в 5 и, с фу- гасами или сек- ретными заря- дами 281 282 1 взвод 1 взвод \ 1 3-4 5—6 6 лопат, 3 киркомо- тыги, 10 малых топо- ров. 3 ножниц для рез- ки проволоки, 3 щип- цов, 3 плоскогубцев, 6 колотушек, 6 ящиков, скамеек или бочек Как Б, в Колья для натягивания сетки на изгороди; 120 руло- нов проволочной сетки высо- той в 2 м; 300—500 м гладкой 3—Ь-мм проволок и (1—2 мот- ка); 2 000 м вязальной 2-мм проволоки (1 моток); 2 000— 3C00 проволочных скобок; анкерные колья 5—10 мотков колючей про- волоки, по 1—2 мотка глад- кой и вязальной проволоки, 5—10 кг саперного ВВ
Где Вид заграждения Силы Время в час. М ест о Количество ВВ в кг Инструмент и имущество Примечание
Д. На я лезных рога? ке- до- а) Разрушение мостов б) Подрывание на- сыпей в) Подрывание тон- нелей г) Разрушение стан- ционных соор уж е sи8 1 отде- ление 1 взвод 1 рота 3-8 10-15 24 На трудно доступ- ных местах, напримс в воде У входов или в Cfr редине, лучше всего) здесь и там, но в эта j случае расход ВБ ув( i личивается । ——• 1 30-600 800-3 000 • 1 30 1 Киркомотыги, малые лопаты, земля- ные буры, минно-подрывное имуще- ство, голландские рамы, ломы, коло- тушки, клинья Земленосные мешки, деревянные чурки, камни, земля, киркомотыги, ма- лые лопаты, ломы, колотушки, клинья Ломы, отбойные мологки, земляные буры, клинья, цемент, ножницы для резки проволоки, аппараты для авто- генной резки I ; При готовых I минных камерах
381
380
Где Вид заграждения Силы Время в час. Место
Д. На желез- ных доро- гах д) Подрывание пу- тей на перегонах (на 1 км) 1 взвод 1—2 В середине каждого рельса и на всех сты- ках
Е. На внут- ренних водных путях а) Разрушение шлю- зов б) Подрывание су- 1 доподъемников в) Разрушение дамб посредством подры- j вания 1 отделе- ние 1 1 рота • — 8—10 10-15 Облицовка и ворота шлюзов; у послед- них—крепления и ме- ханизмы Главные стойки су- доподъемника, лоток и ворота Как Д, б
1 моток обыкновенной колючей проволоки (200 .и) = 25 кг-, 1 т ко- лючей проволоки — 40 мотков == 8 000 м. 1 моток колючей проволоки „Симплекс" (75—100 м) — 25 кг\ 1 т колючей проволоки „Симплекс" — 40 мотков —3 000 м. 1 моток 3—Ь-мм гладкой проволоки (300 и) 50 кг-, \ т гладкой 3—5-мм проволоки = 20 мотков = 6000 м. 1 моток 2-мм вязальной проволоки (2 000 л<) = 50 кг-, I т вязаль- ной 2-мм проволок? — 20 мотков — 40 000 м. •
382
U
Количество В В в кг Инструмент и имущество Примечание
1 300 I 7 1 000—2 ОСЮ j 500-1 000 1 Киркомотыги, малые лопаты, прово- лока. земленосные мешки, мотодре- зины, колейные автомашины, рабочие* поезда (локомотив с вагоном) \ * N i При подготов- ленных зарядах * . i ч < 1 ; 1 1
к 1 рулон (50 м) легкой проволочн/ой сетки (высотой в 1 м) =» 50 кг. 1 рулон (25 м) тяжелой проволочной сетки (высотой в 2 м) — 50 кг. 100 проволочных скобок (4-мм)~ 1 кг. 200 проволочных скобок (З-л/и) = 1 кг. 1 спираль из З-.чм гладкой проволоки (диаметром 1 м, длиной в 15 м) == 16 кг. 1 спираль из колючей проволоки 22 кг.
383
Таблица 19
УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ ЗАГРАЖДЕНИЙ
(При ложных заграждениях ставится буква S)
X X х * х
—X--X—X—х—
-о—о---е—е-
ППГТТТЧПГП
I 4- -t- ч- + ]
Проволочный забор
Проволочная сеть
Препятствие из проволочной сетки
Сеть на низких кольях
Проволочная спираль
Подготовлено к разрушению
Разрушено
Ряд мин (фугасы нажимного действия
и др. на дорогах и проселках)
Минное поле
Разбросанные мины
Электризованное заграждение
Завалы
Засека из деревьев
Баррикады из повозок, камней, балок, зем-
ляных валов л сельскохозяйственных
орудий
Заграждение из проволочного троса
Надолбы
Противотанковый роз
Запруда
Заделанное отверстие моста или трубы
для создания подпора
Запруженная вода (голубая краска)
Вырубленный лес, разрушенный двор
Естественный танконедоступный район
Участок, зараженный • СОВ (желтая
штриховка)