/
Text
z
^soyff-з/ LOI
’y b# ьугзиМзл эмэььмкдо чи/by
f - ^0</ЗАЬ?Ь</ МШО ^Э</и d ll^bto^y /
I
II1
||
I ^о^роёоть оБсзн^ечие ^е^е*? м
Ч г< 0«'г ^3
S-.-Woevb огли^ "-" Го" Zlt
1
МИНИСТЕРСТВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ и инструментальной
ПРОК1ЬШ1ЛЕННОСТИ СССР
ВОРОНЕЖСКОЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ВЫПУСКУ
ТЯЖЕЛЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕССОВ
ПРЕСС ГОРЯЧЕШТАМПОВОЧНЫЙ КРИВОШИПНЫЙ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ УСИЛИЕМ! 40000 кН
/ МОДЕЛИ КБ8046
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
КБ8046-00-001 РЭ
ус
с
ь
<oi
сП
с
I
S
д
и
I
Е-
Ю
4
13.
14.
Ь.
9.
10.
П.
СОДЕРЖАНИЕ
р Эбщие .сведения., цб -изделии.......
Основные технические данные и
характеристика...................
3, Комплект поставки.............
4. Меры безопасности работы на
6.
прессе......................
Состав пресса...............
Устройство и работа пресса и
его составных частей........
Электрооборудование.........
Пневматическая система.......
Система смазки................
Порядок установки............
Возможные неисправности и
методы их устранения.........
Сведения о консервации.......
Сведения
У казания
об
по
упаковке
эксплуатации.
Гарантия......
Приложения____
Изк
ст
Локум,
Дата
Разряд*
_Пров.
JW, I •
Н.к,
Утг,
Стр-
।
10
60
66
so
9!
... Л2/
.. 1OZ
пресс горячештамповочный i
кривошипный специальный П i . - - *
zусилием 40000 кН (Воронежское
Модели КЬ8046
РуКоволстрп 1
одство Ц^.эксплуата-
Qi
Лит.
Лист
Лист
выпуску тяжелых
ханичес^их прес
ь-
ь Наименование изделия
' р ^реоо-горячешламповочнн^
,р 40000 кН исполнение
ус^ 1ЖГ>ЛА
4 1.2. Модель КБ8046
4 2. Назначение и область применения
4 2 1. Пресс предназначен для горячей штамповки поковок из
черных и цветных поковок
1.2.2. Пресс применяется в составе комплексов (моделей
АККБ8046.01, Л6215.1.320 и др.) и самостоятельно в автомобильной,
тракторной промышленности, сельхозмашиностроении.
1.3. Пресс изготавливается в климатическом исполнении УХЛ^
категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69
Приклеить фотографию пресса
. I. Пресс горячештамповочный кривошипный
специальный усилием 40000 кН модели КБ8046
Поил. Для а
КБ8046-00-001 РЭ
Когшоовал
4.
6.
10.
12.
Характеристика
ЭЛеКтР00б0Руд0вания>
Наименование параметров
Род тока питающей сети
Частота, Гц
Напряжение, В
Род тока электропривода пресса
Напряжение
Напряжение
Напряжение
Напряжение
силовой цепи, В
цепи управления, В
сигнализации, В
цепи освещения,В
Режимы работы электросхемы
Количество двигателей на прессе, шт.
Электродвигатель главного привода:
тип
мощность, кВт
частота вращения
мин.
Суммарная мощность всех электродви
гателей, кВт
13. Электродвигатель главного привода для исп.ОЗ
тип
*4. Суммарная мощность, кВт
Таблица 2
Данны
Переменный
трехфазный
I 380*10%
Переменный
трехфазный
Переменный
380
Постоянный
24, НО*
Переменный
ПО, 220
Переменный
24
Переменный
12, 220
Наладка
Одиночный
Одиночный ход
от автоматизации
4
4АНК315М6УЗ
160
975
165,5
Z.3. Основные размеры штампового поо
Uw-ент., и«»„дамае про ’*«=»• « КР8М8ию
ки, приведены на рис. 2, 3, За, Зб, 4 4 ТеХН°лог^Ской оснаст_
2.4. Размеры и точность ’ ’ 4б"
-ничиваютея-:-....
П0ЛУЧаеМЫХ На огра-
- размерами
- величиной
пресса;
- величиной
“Нового проСтранства „
Усилий, допускаемых на ползунГ™^
олзуне прочностью деталей
работы технологической операции, выполняемой на
прессе за один ход ползуна при выбранном числе включений в минуту;
- жесткостью пресса с учетом жесткости инструмента.
В се необходимые по перечисленным параметрам (кроме жесткости
инструмента) сведения приведены на рис. 2, 5, 6, 7, 8.
ВНИМАНИЕ !
Потребитель сможет добиться наибольшего эффекта при
использовании этого пресса, если будет выполнять
следующие основные правила эксплуатации:
I) Нельзя производить штамповку поковок без контроля
температуры заготовки. Температура заготовок долж-
на контролироваться в рабочей зоне штампа.
2) Перед штамповкой штампы должны быть подогреты и
температура их во время работы должна поддержи-
ваться в пределах 200°.. .300°С.
3)
Необходимо учитывать, что формулы, используемые
для подсчета усилий штамповки, дают погрешность
порядка 20...40% (наибольшая ошибка для деталей
с ребрами) и что при остывании поковки на 100 0
усилие штамповки возрастает в 1,5...2 раза. Поэто
му расчетное усилие штамповки необходимо
на 20...30% и выбирать ближайший больший
лию) пресс. Определение усилий штамповки
производить по номограмме, приведенной в пр
ниях к руководству по эксплуатаци
увеличить
(по уси-
необходимо
00?J
Рас. 2 Штампоёое простри
U17OIJ
L >И[/ /i
-DO -ЗШ 33
-
gOjrUV
?7 uooac/u 1/0ШЭ
VUh/V^T^
27A ЗП<3
C'orj
DOCX'
оных прочностью деталей пресса, д
Зависимости. от ходы ползуна.
Ри. тс
на ползуне -.асна
деталей гросса, /
у спа nocopom.i
Рис 5а Графин Усилии
емь/з прочностью
Зависимости от
НриРошипа
< / шО ТШЭОЖТГ'УЯ J
9°е°*г- гпНрш /яшодпа wtivclj 9 ^nj
^1093^0
Рте
чооо
рис, 8 Деформация пресса
те
АУ 80Чо -00-Я”р9
Коднсюзад
3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Таблица з
Обозначение
КБ8046
Цресе специальный
Коли-
чество
штамповочный
гордче-
кривошипный
усилием 40000 кН
Входят в комплект и стоимость пресса
Согласно
специфика-
ции изделия
КБ8046-91-001*
№8043-92-001*
№8046-93-001*
У83.01.001 СБ
(У289 СБ)
0075-2-I-I
Приставное оборудование
Электрошкаф силовой
Электрошкаф управления
Электрошкаф управления
Установка станции жижей
смазки
Станция централизованной
густой смазки ГОСТ 11700-80
Запасные части
I
Запасные части приведены в ведомости запасных частей, инстру-
мента и принадлежностей КБ8046-00-001 ЗИ.
Документы
КБ8046-00-001 РЭ Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
ус. 40000 кН модели КБ8046
Руководство по эксплуатации
Паспорта ресиверов
Инструкции по монтажу и
безопасной эксплуатации ре
сиверов
Паспорта комплектующих изде-
лий
Продолжен/п... ..
о 1 дольную плату
КБ8046-01"001 Строительное задание на фунда-
мент (закладные части )-
* Входят в исполнения: основное, 02,04.
4-ЕВДЩ®™ ««щ
4.1. Конструкция пресса и
вает безопасность работы
0тДбльных его
оператора и
механизмов, обеСПечи_
соблюдении лми требований, .настоящего- руков еГ° персонала при
техники безопасности при работе н« „ •К&В£)Лствг и общих правил
т т кРивошИпных прессах
4.1.I. Соблюдение правил техники безопасно
прессах должно являться непреложным законом Раб°Т6
какой-либо степени, связанного с прессами Персонала> в
Что прессы принадлежат к числу машин, которые в * П°т
Р аварийных случаях
”” рз—. усилие, . нескмькр раз npewe m
•раслитин его Уилы „ де™. Крож K0„Tpyh,mue ocofe]e
прессов и их систем управления не поаволя.т останавливать ползун
пресса мгновенно.
4.1.2. Правила безопасности работы на прессах и их обслужива-
ние в основном сводится к следующему:
- Категорически запрещается допускать к работе на прессе лиц,
не прошедших инструктаж по технике безопасности. Это относится как
к обслуживающему персоналу, закрепленному за прессом, так и ко всем
работникам, связанным с эксплуатацией пресса. Лица, не имеющие от-
ношения к обслуживанию пресса, не допускаются к рабочему месту
пресса, к его управлению и наладке.
- Запрещается производить на прессе технические операции,
усилия И работа которых превышает силовые и энергетические возмож-
ности пресса, или операции, усилия и работа которых неизв
В исключительных, технически обоснованных случаях, допуска
полнение на прессе операций, для которых он не предназна
меоы предосторожности.
этом должны быть приняты дополнит л $ работе
тгдкие—либо неполад
-Оператору запрещается устранять как
пресса и штампов, Няп,
РУшать техмп
нологическои карТе. ехнЗДоГ11ю
особенно U r£tMnOBku
попадали заготовки, ТР1т °бх°ДиМо Рп ’ УКазанНуь k
Те!"/ц!ератУГ)я °ЛеДИть „ У ь тех-
нологической карте. УРа и *ес Ко ’ Чт°бы в
—^ератору- не оответству
РазРец)аеп, , т Тг-х-
’риВи Wb. в
>
ействие’ ме
которые не связаны с tpyu^
ихнологическим
данной операции. Все hoax пР°Цессом пои н,т
е Нео®ХоДимые пепекп- ₽ ВЫполнении аа-
на другой режим работы Лючения пре
должны производиться р переходе
Ром Чеха- - ься «Садчиком или масте
*• 1 С**“
Т-1 •
3 Н и м п х. __
Пресс должен быть немедленно остановлен, если:
а) наблюдается сдваивание ходов ползуна (при одном
включении пресс делает два или несколько ходов
и останавливается);
б) при режиме "Одиночный ход"
обнаружен брак в изделии;
произошел обрыв одного или нескольких ремней
клиноременной передачи;
нарушена работа тормоза, муфты и системы управле-
ния;
замечено нарушение работы смазки, воздухопровода и
электросистемы;
произошел распор пресса; nnUQnkHW
обнаружены другие неполадки, нарушающие нормал у.
работу пресса. пмчвать наладчика и
После остановки пресса необходим
сообщить о случившемся администрации цех .
' поесса должны производиться тольи
чистка пресса д
„ и остановленном маховике. Перед
.теле и ос ТРумгза i
X ифься В надежности работь -г
бедиться в « те„ь_
и чистку пресса произвол
4.1.3. Осмотр и
выключенном электрод634
пУП'ЛО У
nptt
мотром И ЧИСТКОЙ Ht^~-
~ ползуна. Осмотр
уравновешивателеи п
ко при нижнем положении ползуна.
wseo^'00'001
11
Г 4.1.4. Особое внимание
устро^Во и содер)кадис> Здек ЛЖН0 быть удедено
действующим правилам Теун Хемы n ^';KWe30n
те*ники ЭКРГ1П а Должны Vnr н'":*н
ленных предприятий. Нео(5х_ ЛуатаЦии зд
. шпния ве,..< уздов и ° °^УлЯр,,0 прова УСТаН°В0«
пр ' .
1 ’ £-i -
Р^монт'йяй гр,-------Д»—
жен производиться с отключением его от • ' 1 ПреССЕ;
Главких вставках. Электропечи для управления пресе !"""
быть закрытыми и исключать возможность ^vua- ' '
ТЬ лучаиного включения, а таю№
травмирования ног. ’ d Tai®
При ремонте или наладке на видных местах должны вывешиваться
таблицы.
предупредительные
Категорически запрещается:
- работать на неисправном прессе и прессе с неисправным
штамповым хозяйством;
- самовольное отключение блокирующих устройств, а также
ограждений;
- смазка индивидуальных точек ручной смазки при включен-
ной схеме управления (автомат
- находиться на площадке пресса
вике;
- доводка или ремонт штампа при
теле.
Любые работы, связанные с
в электрошкафу);
при незаторможенном махо-
отключенном электродвига
частичной разборкой, дтяж-
клпза уравновешивателя, нижнего
<ой крепежа и т.п. узлов муфты, Р пневмосистемы должны
выталкивателя, тормоза махови ~ магистралях воздУ
от цеховой
-г-чтл отключенных и
троизводиться при OTKJ1KJ
юпровода.
За обеспече-
улировании муфты и тормоза следит
шем равномерной работы крепежных и регулировочных элементов,
'Деляя особое внимание равномерной нагрузке пружин.
KB8046-00-00I РЭ
Дата
1иг т
Подо.
Ki |ПИР<’Ьс1П
доку?» .
d '1 м 1 1‘
5
4.г. Общий ВИД е Обоаввде„мми
аварийными элементами конструКции
средств
приведем
оснащения пресса без-
на рис. 9 и табл. 4
Таблица 4
(см. Р11
Элементы конструкции
Пневмофрикционные муфта и тормоз
обеспечивающие останов ползуна в’
любом промежуточном положении
Пневматические уравновешиватели
ползуна, предотвращающие его опус-
кание под действием собственного
веса и веса прикрепленного к нему
инструмента при неисправности
устройств торможения или в случае
разрушения связи ползуна с криво-
шипным валом
Электропневматический тормоз махо-
вика, который срабатывает при ава-
рийном отключении электрической
сети, цепей управления, при нажа-
тии на кнопку "Стоп общий" или
кнопку "Тормоз маховика"
Блок безопасности, предотвращающий
произвольное или случайное опуска
ние ползуна при выполнении ремонт-
ных работ
УстройсЖ^ного перемеще-
ния ползуна при выполнении наладоч-
механизм регулировки величины
межштампового пространства с
индивидуальным приводом
оисрУЧНЫЙ
чертеж
Приложения
№3046-24-001
КБ8046-32-001
У-44
У173
У-191
№3046-30^001
I иг
№8046-00-001 РЭ
ДНигт
Позиция
Элементы ' —
к°НстРукции
12
Устройство
ползуна
ния
Маховик
ечивающее вывод
из состояния заклинива-
и вращающиеся части
муфты закрыты жесткими кожухами
Для безопасного обслуживания
расположенных в верхней
, пресс оборудован стационар-
ной площадкой с ограждением высо-
той 1000 мм и сплошной зашивкой
снизу на высоту 100 мм. Ступени
лестницы, устанавливаемой на
прессе, расположены на 150 мм от
наружной поверхности станины и
КБ8546-72-001
т ст- — •—
узлов
части
имеют подвижную перекладину, бло-
кирующую включение главного элект-
родвигателя после подъема обслужи-
вающего персонала на площадку
Ш546А-71-001
4 Q п
• • па главном пульте управления предусмотрены кнопка ’’Стоп
°бщий и световая сигнализация.
4 *4. Система электрических блокировок рабочих и вспомогатель-
ных механизмов пресса запрещает работу при возникновении каких-либо
неполадок в работе и во взаимодействии этих механизмов или при на-
рушении подачи энергоносителей (электроэнергия, сжатый воздух,
-мазка) к прессу, или при открывании дверок электрошкафа, наруш.
м“ 6^cn
4.5. 5№ктм KHr^ ^.WtKn в ™,
TOp“”“ <№=»w c ’'*'*,»
едваяватся ходов П0лз “ - веской бЛги
3-’г,а В случь. л ^РОВКОЮ
телей. в и с • j р гlb;. >, -, г _
муфты и
ВОЗМОЖНОСТЬ
4.5. Для безопасности
1 работи при доводке, и ro 1
блока на станине пресса -/стам, D ремонт- штампов™,-
' дивлен блок безопя *”4
Блок безопасности (» тт ' ности-
Р • 10} состоит ИЗ Корп-.,-., □
ляет регулировать общую длину блока, с П03В0"
Корпусом 3 -чт-иои-
штепсельного разъема 4 Bn™ Hd вилка
Г ьлок устанавливается ня кто
на кронштейна 5
ко закрепленном на станине пиесса и г,,,,. •
* R Р И ПОЛОжение его фиксируется пру-
жинои 6. В верхней 7 и нижмрй я опт
Р и нижнеи 8 плитах штампа должны быть предмет
рены площадки размером 150x150 мм (или / Т50 май
кили юс мм) для установки бло-
ков при доводке или ремонте штампов непосредственно на прессе. Для
съема блока с кронштейна необходимо вращением гайки штепсельного
разъема (4) разъединить разъем. При этом разрывается цепь управле-
ния прессом. Пресс может быть пущен в работу только после установ^
блоков на место и соединения разъемов.
д 7. ориентировочная схема мести
ляющихся в пР°Цессе Штамповки.
фромп пресса
ftMiwecrnfo
с цеховой
вентиляции
а/жасп/Заемага
KBdO46-UU-a)l РЭ
КОПИЯХ 'Н. иП
4,7. ^риентировочнад СХема
выделяющихся в
процессе
местного
штамповки.
°ТС0Са Вре^ веществ>
Фрсмт пресса
<
J
L.
re
Ли
1иг г
X докук-•
А
?258046-00-001 РЭ
г
О
3
5. СОСТАВ ПРЕССА
5.1. Общий вид пресса см.черт. КБ8046-00-001 СБ; КБ8046-00-OOI-01 СБ; КБ8046-О0-001-02
КБ8046-00-001-03 СБ; КБ8046-00-001-04 СБ.
5.2. Перечень составных частей приведен в табл. 5
Таблица 5
Поз.(см. черт.
КБ8046 исп. Обозначение
01-04
Наименование
_______Данные____________________
_______Исполнение_______
основн. 01 02 03 04 05 06
СД—/ КБ8046-П-001 Станина I I I I — 1
1 i I > КБ8046-ПТ-001 Станина — — — — 1 1
1 1 • КБ8046-22-001 Вал эксцентриковый I I I 1 I 1
| . КБ8046-24-001 Тормоз I I I I I
f | «г 1 КБ8046-25И-001 Установка электродвигателя — — — I — 1
KE8046-29-00I Установка сельсина —• I — — — 1
. КБ8046-30Т-001 Механизм регулировки I I I — I
КБ8046-30И-001 Механизм регулировки — — — 1 — 1
КБ8046 <31-001 Ползун I I 1 — —• 1
КБ8046-31И-001 Ползун — — — 1 —• 1
г
Поз. (см. черт.
КБ8046 исп.
01-04
Обозначение
. KB8046-3IT-00I
. КБ8046-32-001
КБ8046-34-001
КБ8046-34И-001
г KB8046-34T-00I
> КБ8046-41-001
• КБ8046-60-001
- КБ8046-71-001
КБ8046-74-001
КБ8046-81-001
КБ8046-82-001
КБ8046-90-001
КБ8040-91-001
КБ8046-92-001
Уравновешиватели I I I I I
Выталкиватель нижний I I I - _
Выталкиватель нижний - j
Выталкиватель нижний - j
Воздухопровод I I I I I
Приспособление для выво-
да пресса из распора I I I I I
Ограждение — — — I —
Ограждение штамповой зоны I I I I I
Маслопровод I I I I I
Маслопровод густой смазки I I I I I
Размещение электрооборудо-
вания по прессу I
Электрошкаф силовой I
III
I - I
Электрошкаф управления №2 I
I
I
I
Продолжение -
Поз. С см. черт. ^_046 исп. Обозначение Наименование Данине Исполнение
основы. 01 02 03 04 О'
КБ8046-93-00Г Электрошкаф управления 3 I I в» — I
КБ8046-95-001 Пульт — — I — I
KB8046-99-00I Размещение электрооборудо- вания по прессу I — — —
КБ8546-21-00Т Вал приводной I I I I I
> КБ8546-23-001 Муфта I I I I I
• КБ8546-25-00Т Установка электродвигателя I I I — I
- КБ8546-72-001 Ограждение маховика I I I I I
- КБ8546-73-001 Ограждение муфты I I I 1 I
• КБ8546Л-71-001 Ограждение I I I — I
> К04.015.848-64- - 001 Установка насоса I I I I I
• У-27 Гидравлическое приспособле- ние для затяжки гаек фрик- циона I I I I I
Лоз. i см. черт.
КБ8О46 исп.
01-04
Обозначение
Наименование
_________Исполнение
основн. 01 ' 02
» У-173 Блок безопасности I II
, У90.05.001
(У-191) Устройство регулирования I II
* У14.02.001
(У379) Датчик усилия 2 22
6. УСТРОЙСТВО и РАБОТА ПРЕССА
И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
6д. Общее описание конструкции пресса
вдсо 00смю ш умо1 и
в едим амое яа ставвв. в »
1Й станины крепятся: муфта и тормоз, выкшочатель В®, клиноременная
передача, тормоз маховика, уравновешиватели. Между стойками станины
в регулируемых направляющих перемещается ползун. Ползун пресса связан
шатунами з эксцентриковым валом. В ползуне расположен верхний вытал-
киватель. В нижней части расположен нижнии выталкиватель.
На стойках пресса в объемных шкафах расположены: пневмо-и элек-
трооборудование.
Для безопасности и удобства обслуживания узлов и механизмов на
прессе имеются площадки, ограждающие перила и лестница.
6.2. Пресс входит в состав комплекса для горячей штамповки
поковок, органы управления сигнализирующей и контролирующей аппаратура
приведены в соответствующих документах на комплекс:
чертеж -АККБ8046.01-95-001 СБ, Л6215.1.320-95-001 СБ
Пульт управления (для исп.02; 04) прессом приведен на рис. II,
перечень средств управления сигнализирующей и контролирующей аппарату
ры приведен в табл. 6.
^$8046-00-001 РЭ
Копировал
Поз.
(см.рИС.П)
°РГаны
------.--эппаратура
3
4
8
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
__ и К011тр°-^шЛ
лампочка
лампочка
лампочка
лампочка
и
»»
ti
к
«Ишим» щаио
красна» J
и
Перегрев no№n„№OB
Густая смазка.Циклы"
'Густая смазка.Насос"
красная
зеленая
зеленая
10
красная
Сигнальная
Сигнальная
Сигнальная
лампочка
лампочка
12
Сигнальная
Переключатель ’’Цепи
14
15
17
20,21,23,25
Главный Двигатель.Перегрузка"
"Цикл прерван" красная
II
и
и
'Нет смазки" красная
'Готовность к работе" зеленая
Муфта" зеленая
управления. Включено”
Переключатель ’’Регулировка стола. Наладка. Одиночный
ход. От оператора. С автоматизацией. Авторабота’’
Переключатель ’’Главный двигатель”
Переключатель ’’Указатель усилия"
Кнопка
Кнопка
Кнопка
Кнопка
Кнопка
управления
управления
управления
управления
управления
и
Ч
черная
"СТОЛ" красная
" ПУСК" черная
Кнопка
Кнопка
Кнопка
"СТОП ОБЩИЙ" красная
„ -ТОРМОЗ МАХОВИКА" черная
управления югмио
"РЕГУЛИРОВКА ПОЛоУИА-
управления гы
желтая
П’Л.'Т
форм*}!
1103.
Органы
30,31
34
35
36
37
38
39
40
41
42
~~~~—
^°ПКа Управления
°пка управления
Управления
Кнопка упраздения
Переключатель
Переключатель
Переключатель
Сигнальная
It
Желтая
"СБР« ИОКИРЩ ,
"Тоиок-
Вращение.
^брмодатчик"
‘ Прямое
Удерживатель"
лампочка "Давление
Сигнальная лампочка
”Уровень
ПУСК" тг
4 Черная
обратное"
максимальное" краснад
'минимальный”
Сигнальная "ЦИ1И ЛРерЕан” ^acHan
игнальная лампочка "Еижая смазка"
"Давление"
"Двигатель"
»»ТТг.-н
красная
п
>
Сигнальная лампочка "Перегрузка.Нет регулировки
Ползуна"
Сигнальные лампочки "Изменение закрытой высоты"зеленые
зеленая
Счетчик импульсов
Указатель нагрузки
Сигнальная лампочка "Перегрузка. Нет регулировки.
Нет воздуха" красная
Сигнальная лампочка "Перегрузка. Нет регулировки.
Сеть" красная
Сигнальная лампочка "Главный двигатель.Разогнан
1.
зеленая „
сигнальная «очи Тлавняй «гатя», ви»»»
I
кто4б-оо-осЦ P;j __
чОПИрОе*.1
*1
Продолжензе тагл
Перегрузка пресса красная
Маховик заторможен" красная
Тормоз" зеленая
Таблица 7
Коли-
Класс
Наименование
Перечень элементов к кинематической схеме
Подшипники качения
Куда входит
ДО'»
КБ8046-36РЖ
Подшипник 40038/750
ГОСТ 5721-75
Подшипник 217
ГОСТ 8338-75
Подшипник 1320
ГОСТ 5720
Подшипник
ГОСТ 5721-75
Подшипник 101
О
О
ф804^и
Термообра-
ботка
КБ8546-21-001
Шестерня 21-402
Шеврон-
ное
Сталь 38ХН2Ш
ГОСТ 4543-71
КБ8546-23-001
Колесо 23-301
КБ8046-30^001
Шестерня 30-102
КБ8046-30Т-001
Шестерня 30-103
КБ8046-30Т001
Шестерня 30-104
KB8046-30Z00I
Шестерня 30-105
152
45
81
70
20
30° Шеврон- ное 470 Отливка 35ХМЛ ГОСТ 977-75
— Прямой 50 СЧ20 ГОСТ 1412-85
— Прямой 30 СЧ20 ГОСТ 1412-85
— 12 СЧ20 ГОСТ I4I2-8 5,
— — 12 СЧ20Г0СТ 1412-85
212...248 НВ
Поверхность зубьев
ТВЧЛ2...4
40...45Н5С,
Поверхность зубьев
ТВЧ/>2,5...4
40...45 НРС,,
г£>
19
20
21
I 25
28
29
30
Н 31
33
34
„я к кинематическом
элементов к кип
Перечень зле
1 1 Прочее
Рр паииенование и основные Д
Электродвигатель главного привода
Электродвигатель механизма
регулировки
Шкив -Тр= 500 мм
Маховик Dp = 1900 мм
Муфта
Тормоз
Шатун
Муфта пальцево-втулочная
Ремень клиновой / - 10000 мм
ГОСТ 1284.1-80 -г ГОСТ 1284.3-80
Гайка, резьба /7 100x5
Винт, резьба
Муфта шарнирная
Тг 100x5
Втулка эксцентриковая
Ползун .
Винт, резьба /г20x2
Гайка, оезьба Тг 20х
Гайка,
ГОСТ 1139-80
£>'8x52x60» 7x10 А#
ГОСТ 1139-80~
схеме
Таблица 9
Куда
КБ8046-90-001
КБ8546-25-00Т
КБ8546-23-001
КБ8046-24-00Т
КБ8546-25-001
КБ8046-30Т001
KB8046-30Z00I
KB8046-30T-00I
КБ8046-00-001 РЭ
ировал
Формат 1।
состоит из
шпильками (поз
нина пресса (см. чертеж --
и1.на пресса сварная конструкция из толсто
шпгнними ребрами жесткости, разъемная
. I) стянутых четьгрьь4я стяжными
-•. ди кй стайинё" находятся отъемные опоры приводного' вала,
^нные шпильками (поз. 80, 82 , 96)
Станина и стол фиксируются от
листового проката
стола (поз.2)?
закреп
(ПО3
и гайками (поз. 164).
для вывода
. Зазор между нижней пло-
гайкой должен быть
скостью стола и нижней
- цилиндрах сбрасы-
напряжение и затяжка окончена.
г
<3
ь
<3
а
х
х
х
8
С
вается через специальный клапан.
Станина получает предварительное
Регулировка направляющих.
>>
q
£
х
S
**
s'
a
J
q
N
r
"Приспособление для вывода пресса из распора”
6-0,5 мм. Узлы
"Установка насоса"
пресса из распора" (см. чертеж
должны быть навернуты на стяжные йшильки
прокладки заложены в зазор, давление в гайках
рительно верхние гайки
по плотного прилегания их торцев к станине
горизонтального смещения восемью
инками (поз. 149).
Затяжка станины в вертикальном направлении.
Затяжка стяжных шпилек производится при помощи "Приспособления
КБ8046-60-001). Предва-
(см. чертеж К04.015.848-64-001) должны быть полностью собраны и
подготовлены к работе, согласно указаниям, данным в руководстве.
При помощи насоса высокого давления У-160 в гайках - цилиндрах
поднимается давление жидкости до 43 МПа( 430 кГс/см^).
Между верхними гайками и станиной образуется зазор, в который
необходимо заложить прокладки. Если зазор недостаточен для заклад-
ки прокладок, можно повысить давление на 10%. После того, как все
1
a
Ь станине размещены направляющие ползуна, облицованные бронзо-
планками (поз. 30 -? 42). Регулирование зазоров между ползуном
и направляющими (поз. 3 и 4) производится перемещением их в направд
64) при отпущенных при-
F" „»»» у»р«» (пю- “•641 ’ращв‘
1|Дч.щ относительно у к
Х,« <"«>•и4’•
жирование зазоров между
ползуном и направляющими слева
. 59 и 61).
ую
т-
Г ^во^я’^емещением клин^ -
* ля упорных и оттяжных болтов (поз
' Я ПР»™ „ер.а, =».»»»» кл-норем.»-
‘ J, ,«р« ступень зуб«»« "»₽»«>«• В“ =W®““’e-
ЯеРбД №8546-25-001 СБ) через втулочно-пальцевую муфту,
(Гм. чертеж
,Й ннй с валом шкива, установленным на подшипниках в опорах
сОединеННЫИ
03 2), вращает шкив (поз. 7).
Подмоторная плита (поз.
I) имеет возможность перемещаться при
помощи
винтовых пар (поз. 21 и 22), чем достигается регулировка на-
клиновых ремней (поз. 77). Величина натяжения ремней конт-
ролируется согласно технических требований чертежа КБ8546-25-001 СБ.
Вращение от шкива через клиновые ремни передается на маховик.
Приводной вал 17 (см. чертеж КБ8546-21-001 СБ) с шестерней 18 и ма-
ховиком 12 установлен в отъемных кронштейнах станины и вращается в
подшипниках 63. Подшипники смазываются от централизованной системы
жидкой смазки. В стаканах (поз. 13 и 14)4/ крышках (поз. 24, 25, 26)
сливные отверстия расположены строго внизу. Чтобы дать возмож-
ность самоустанавливаться подшипникам необходимо, чтобы вал прора-
б°тал несколько минут на холостых оборотах при слегка затянутых
Вдьках> крепящих крышки подшипников приводного вала к отъемным
Стейнам станины.
удерживаете, „т про?орота жно CIynmw 8 при I
тоРое УСТР0ИСТВа’ состоящего из деталей П03. 20. 41;
затягивается приспособлением V27
Предусмотрен контроль те ₽” ДаВЛе™И ШСЛа 4’3Ша.
Роль температуры нагрева подшипников.
<
KB8546-22-00I СБ) пресса
бУксаХ
СН'Иа-Р^--'^"-
(поз. 6 и 7). Буксы крепятся к станине пресса
зазоры между расточками станины и буксами вы-
. ‘Форма сечения букс обеспе-
, которые
^^ИЗана'с целью уменьшения перекоса вала.
В буксах запрессованы подшипники скольжения (поз. I)
I смазываются от системы централизованной жидкой смазки. Правая букса
является одновременно разгрузочной втулкой, на которой установлено
Посадочные
клиновыми шпонками (поз. 13)
быстрый монтаж при скользящей посадке в соединении. По-
чивает и*
Вал эксцентриковый (см. чертеж
* “рм™ •>»"» *т ”“м
г ______гп гЬппнту пресса,- .вращае
)б-
I—
'Ор-
колесо. В левой буксе расположена втулка (поз. 12) с
ЗуОЧй! и
бронзовыми кольцами (поз.2), которые гасят осевые усилия, возникаю-
щие при включении и выключении муфты.
Регулировка зазора между упорным кольцом и бронзовыми кольцами
производится комплектом прокладок (поз. 21). Зазор должен быть в
пределах 0,4...0,5 мм. Предусмотрен контроль температуры нагрева
подшипников скольжения.
ВНИМАНИЕ !
Запрессовку нового подшипника скольжения произвести
чтобы крестообразные смазочные канавки находились строго
в нижней части буксы.
Л Муфта включения пресса (см.
Зонная двухдисковая с пневматическим включением служит для
6к Уплотнение'поршня
40 и 41) с усилием,
пьных органов пресса и передачи без
““X »<=’»’ “ ”ло"“ д“”’<поэ'з>"
с’у"да кре'
(ПОЗ. ,
„V клкновдаи шпонками (поз.
<НаВа' манжеты из резинового шнура 16x16.
^Ze муФ™ осуществляется подачей сжатого воздуха в по-
1 В:1а ПРИ зтом диски (поз. 3) с фрикционными на-
I ';СТЬ и зажимаются между ведущими дисками (поз *
кивающими передачу муфтой крутящего момента, включение муфты
°беХваетоя сбР°с0М давлеНИЯ сжатого воздуха из ЧилиндРа (поз.II).
0беС” обеспечения'четкой работы узлов муфты и тормоза необходимо
правильно отрегулировать оттяжные пружины муфты и недопускать_чр£2-
мерного увеличения хода дисков. О величине хода можно судить по
перемещению шпилек 6. Ход всех шпилек должен быть равен в начале
эксплуатации 6_j мм.
При износе фрикционных накладок увеличивается ход дисков и
поршня муфты. Увеличение хода дисков увеличивает время, потребное
для включения и выключения муфты, что вредно сказывается на работе
тормоза и ведет к повышенному износу деталей муфты и тормоза. Бели-
зну хода поршня регулируют, используя прокладки из набора (поз. 29),
Установленные между венцом (поз. 15) и цилиндром (поз. II).
наклаПРИ УВеЛИЧеНИИ хода ПОРПИЯ 50.9 мм, что соответствует износу
пРокладке3(14М’ НеОбХОДИМ° пе₽емес™ть под гайки (поз. 51) по одной
6^ьм„ П°3’ 28) И3 КаЖД°Г° пакета и закрепить болтами (поз.70),
из П° Мере УВеЛИЧеНИЯ хода перемещать следующие
ПаКеТ°В- MaKC№0 —« CV-P-Й износ накла-
Г лировки усилия оттяжных пружин необходимо снять кол-
отвернуть гайки (поз. 49), подать воздух в муфту
(Н°3‘ Ь ’ X V
главный ^ига.тель отключить), удерживая муфту во вклю-
довести регулировочные гайки до соприкосновения
затяжку пружин до
Z
('ЛРИ
об—
I м состоянии,
; «ми иру^иь! (п03‘ ""
t 200 После этого законтрить регулировочные гайки,
>1 '^^щпильки (поз. 40) проволокой. Выпустить сжатый воздух и про-
I tnrv муфты. Признаки, по кот-орым определяется правильно
еерить Р^° * J ~
! ^регулирована муфта, следующие: четкий, резкий выхлоп из воз-
11 ^хоПОдводящей головки, привод легко проворачивается вручную при
помощи небольшого ломика, вставляемого в отверстия обода маховика.
l! 6.7- Тормоз (см. чертеж КБ8046-2 4-001’ СБ).
I Тормоз фрикционный двухдисковый смонтирован консольно на экс-
цен1рИковом валу. Ведомые диски с накладками (поз. I) соединены
шицевым соединением со ступицей (поз. II). Соединение ступицы с
эксцентриковым валом зафиксировано двумя клиновыми шпонками (поз.23)
Торможение вращающихся масс создается при помощи пружин (поз.31
воздействующих на поршень (поз. 13) и толкатели (поз. 18), которые
перемещают нажимной диск (поз. 6) по шлицам корпуса тормоза. На-
жимной диск, прижимая ведомые диски к корпусу тормоза, создает
тормозной момент. Отключение тормоза осуществляется при подаче
жатого воздуха в полость между поршнем и цилиндром. Поршень пере-
I Четсядо Упора в крышку (поз. 17) освобождает толкатели,нажим-
ай диск и ведомые диски. Уплотнение поршня обеспечивают манжеты
Резинового шнура 16x16.
УСТ“°“ТЬ ”я шр""5 “• Г«» W»»»
*« ««чок “’Г № 165 «• Пр» износе фрикци-
™адок, Ход диска увеличив
04 необходимо прошлифовать * ЛИчении Х0Да на
‘ ТЬ »» одной прокладке 4
9
^2^Ум.
КБ8°46-00-001 РЭ
———
Лис
44
и
ь
заны с неподвижно закрепленной в ползуне осью (поз.72)
контролируется.
। износ
... лттновгеменную
1Д2 , г‘’*
’ глл / I 1*.датзл
ПолзУном (штамповую
'еднем положении
0СТа»ггь под гайку
. н ..«падок !•' мм-
, заботы муфты
первоначальный ход поршня, /дал >нную
^нть перв н максималъный ДОПУ-
401. нажатии
•.гИМ**1
V*
тормоза осуществляется следующим об-
подачу воздуха в МУW и тормоз i
Сот полного растормаживания тормоза достигается даос
UZX— в воздух магистраль перед воз^хораспредели-
ты величии сечения которого подбирается при отладке опыт-
“сбразда. Опережение откшочения муфты к началу затормаживания W
^достигается ретулировкой соответствующих кулачков выключателя^3
"Хвляющего работой пресса (см. чертеж КБ8046-90-003 ЭЗ, для исп.01
черт. Л6215.1.320-90-003 Э32).
6.8. Ползун (см. чертеж KB8046-3I-00I СБ). 1
Ползун (поз.23) рамного типа связал верхними разъемными голов-
ами шатунов (поз.24, 25) с эксцентриковым валом. Нижние головки ша-
тунов с напрессованными в них эксцентриковыми втулками (поз.32) , свя-
. В эксцентри-
..овую втулку впрессована гайка (поз. 16), через которую проходит ре-
гулировочный винт (поз. 34).
Повоют™ регулировочного винта при поют привода узла
=- ««„.к,,- оо„мтом провоют вксцентр:псовоа вдуош. „тио
("3-’г)- * * ’“««Ч-каво, вТО 11мется
. что позволяет измимь жам1овп внсо првсса
• «»у.« .„та„ , шт1фая крешпм Р
' « « . T„8paw „етрем кот
‘Е^оГ”Х»« и
13Уна на 170.^?п ВДТЬ Т-^Ко в с
„ (ем. «Р»« - -
цДД- р"даТ”Д««»— °мзую’врмев” Т
”"“У- 65) через №»=»« в“ <"“• 221 “
' .тi '^XWe~
(”3'„ 4 и 5). !"“ 13>- 90 мтороэд
;.тчика, пода-
:1чос^е
шестерни (поз.
/•„,-. О'! .
•айна (п^- >
включение М0Т0Р
-редуктора при достижении верхнего и
пределов регулировки. С этого
„ петнре ДатЧИКа
п „г. I MV1 поочередно загораются
же
винта через шестерни (поз. 6
^еГ0
пульт, где
показывают изменение
1’.девой внсоты С точностью до 0,25 мм.
^нормальной работы механизма необходимо,
поз 27 находился в вертикальном положении.
g 10, уравновешиватели ползуна (см. чертеж КБ8046-32—001 СБ)
чтобы один из пазов
предназначены для устранения влияния веса ползуна на работу пресса,
а также для предохранения от опускания ползуна на случаи аварии с
фрикционными тормозом и муфтой.
Кроме того, создается постоянный натяг в шарнирах, чем устраняют-
ся удары о ползун при изменении направления движения ползуна.
Наличие уравновешивателя улучшает условия работы подшипников
жсцентрикового вала и вкладышей головок шатуна, делает работу прес-
са плавной, без ударов.
ц°ршень
Tlnnm
Смазка поршня (поз. 32),
а также шнуров (поз. 104), уплотняющих
осуществляется путем заливки масла "Индустриальное 50А
и
'Зоз.
" ”PeS ”Р°бКУ <П°3' 961 в “рышкв ("°3- 2) Иавновеши-
Г °”®“Т “ °”™ Ц,”НД11а " я» шнуч
' * ВС1ве ”*« "W. При
и необходимо следить. чтоОо ™н
> Ч1ООЫ ОНИ КАПЯПт/гпт. -
Р^Ок замены манжет
Мстить ползун
KB8046-00-00I РЭ
Копиров^!
’ Уплотняющих шток:
положение, выпустить воздух
гтпрсс от электросети.
й й отключить ршивателя от ползуна.
о соединить шток уравнов ввернуть рым-болты в поршень
Л , чпавновешивателя и вверну г
** поршень из цили .ДР ______ овмвимФВ их. Монтаж
1 дать (п°3
снять манжеты и заменить их.
. 34)
СБ).
для вы—
опреде-
чертеж КБ8046-34-001
я Б обратном порядке,
выталкиватель нижний (см
° ^алкиватель нижний пневмомеханический предназначен
с необходимым усилием поковки и удерживания на
^КИ-высоте, выбранной технологией штамповки.
ЛеНН°л кулака (поз. 33), установленном на эксцентриковом
через систему рычагов и тяг, усилие передается на толкатели (поз.64).
।
валу
Ход толкателей регулируемый. Регулировка хода толкателей до
необходимых размеров определяется технологией штамповки.
I) Ход толкателей максимальный 50 мм усилием 7,5 кН обеспе-
чивается пневмоцилиндром (поз. 9). Этот ход, ограничением преду-
смотренном в штампе, можно регулировать до меньших размеров. Управ-
ление пневмоцилиндром возможно в двух режимах: ’’Наладка" и "Авто-
работа . В режиме "Наладка” управление от командоаппарата пресса
или автоматизации.
2) Ход толкателей 10
лем
мм усилием 300 кН и 20 мм усилием 150 кН
а кадДОи из 2-Х позиций обеспечивается механическим выталкивате-
Ч (ПоГ54)еТСЯ ИЗМеНеНИеМ установки в столе пресса толкате-
и 31) мож-
С'”Г,КМ 3“°ра ® 31 “ <"°=- 30
6.ха п Х°Д Механического выталкивателя до 0 мм
• Приспособление дая выв
^-OOI СБ) состоит из и ? ₽& ЧертеЖ
ИЗ четырех гаек (поз. 6)
навернутых на
-00-001 РЭ
иМ
сапной установки.
к0КцНвп1Илвк.и насос (поэ. 25) соединены в
|,И , плоети гаек при уплотняется манжетами
я полость каждой гаики уплотняется
Рабочая отверстие для выпуска воз-
.п Б каждой гайке имеется
чей
е в
вваГачивак.т
системе контролируют манометром (поз
В одну ИЗ гаек.
. 56), кото-
системе создается специальным гидропневматичес-
давление в
,аСомУ-160 (₽ис- 25' ’
Приспособление работает следующим образом:
давлением жидкости гайки (поз.
поднимаются относительно поршней (поз. 5)
6) растягивают стяжные шпиль-
которые упираются
uMHv Между гайками и станиной образуется зазор
g станину • r-w
в который
вставляются прокладки (поз. II, 13). После установки прокладок
давление сбрасывают.
Давление в системе, необходимое для затяжки станины - 43 МПа.
Для удобства установки прокладок разрешается увеличить дав-
ление на 10%.
Порядок выведения пресса из распора
I. Отключить от сети главный двигатель.
2- Проверить все соединения труб, подсоединив предварительно
ианг насосной установки к сети пресса.
няТь 3> ВКЛЮЧИТЬ насос и начать заполнение системы маслом. Под-
ть Давление в системе до 5,0...6,0 Ша (50...60 кГс/см2).
венти^ Пс6РеКРЫТЬ ВеН™ЛЬ’ сое'п'иняюЩий бак с ресивером и открыть
- очиняющий внутреннюю полость бака
$ ь воздух из гаек,
РИТЫМ, пока давление
'^Тому
ВентиЛь
с атмосферой. Вы-
не упадет до нуля (следить
В Га№У) ДЛЯ К°НТР°ЛЯ м°№о приоТКрЫть
“ 2 Штуцер держать
по манометру,
и другие штуцеры
Д222- Дата
-Ю'В
сбросить давление в системе
из всех гаек
: удалив прокладки
главный электродвигатель, переклюй и ъ уп
4)? включить
нельзя вывести из
А
Формат 11
Г прессом на режим "Наладка" и поднять ползун.
И^осле устранения причин, вызывающих распор, произвести за-
,„танины (см. раздел 6.4 "Станина ).
„„„„„„ , «да» ™«“у- Штуцер“
*......... короткое ере». ” Э“"Ь
И“,Г 7L» »-«»’“ ”вуд”
"" Г о ~
в,оздУха» т v с ресивером
• -рнтили. Соедини н
scp клапан^ *
павление в системе до тех пор, пока
и поднимать давлени
с.т удалить прокладки.
ВНИКАНИЕ !
D Штуцер (поз. 17) закрыты предохранительными колпаками .
(поз. 8), снимать которые не разрешается при выводе
пресса из распора и опробывании системы. Эксплуатация
пресса без установленных предохранительных колпаков
недопустима. Если при открытом штуцере воздух или мас-
ло по каким-либо причинам не проходит через клапан, то
необходимо штуцер закрыть. Предохранительные колпаки
не снимать. Слегка ослабить гайки, крепящие фланец с
трубой, подводящей масло к гидрогайке и сбросить мас-
ло (давление) через стык. После этого снять колпак,
вывинтить штуцеры и устранить причину, из-за которой
масло не проходило через штуцер.
2) Не разрешается при выводе пресса .из распора поднимать
давление в системе выше б^О ща (630 кГс/см2).
Если пресс при давлении 6^0 Ша
номинН’ "° ЭТ° °ЗНачает’ что Усилие распора превысило
номинальное усилие пресса более, чем в 2 раэа и пля
вХГкГн:^^ необходим° :х-
ки- Необходимо помнить, что 630 мп о
“:д— —-
Р дка, в порядке исключения.
KE8046-00-00I РЭ
1И‘ Т
J
п одного Раза в месяР необходимо опробовать
' .^огайкп, создавая давление в системе в пределах
□Ор . .40р Ша. Прокладки при этом не извлекаются,
необходимо для проверки работоспособности системы.
]\'ле опробования масло из системы выпускают.
Указания по монтажу
жред монтажом гидро гае к
р Шпилька с навернутыми
необходимо обеспечить следующее:
нижними гайками должны быть заведены
^<ран»1НУ •
_ Верхние
ынсдо стола
торцы нижних гаек должны опираться на нижнюю по
(при помощи домкратов в приямке фундамента, при
помощи крана).
3. Шлифовальные прокладки должны быть вынуты. После этого
п гайки наворачиваются на шпильки до упора.
Монтируется насос и разводящие магистрали высокого давления.
В систему заливается масло "Индустриальное 20” ГОСТ 20799-75.
I
касло должно быть отфильтровано. Тонкость очистки - 50 мк не более.
В цилиндры гидрогаек нагнетается масло под давлением, равным
11 номинальному давлению затяжки. Замеряют образовавшийся при этом
сдай зазор между гайкой и станиной. Замеры производятся одно-
временно в каждой из четырех гидрогаек по четырем точкам, равно
J расположенным по окружности. Полученный размер зазора сравнивают
I - толщиной шлифовальных прокладок.
I $ случае, если полученный размер больше толщины прокладок,
Обходимо:
- сбросить давление в
~ Установить на стол
Ьи ' те пресса;
гидрогайках;
пресса проставку высотой,
равной закры-
не полностью ра-
—- "р°“здоя
' ^7 ьСя чтобы ползун пресса
•Л., добиться,
создал усилие на проставку,
'f'HiHbi и
четы-
уста-
давле-
горизонтальной золотниковой
В
: шпильки на несколько мил
положение и включают пресс.
всех
было
; опустил
верхнее :
Кальной плунжерной.
U Гидропневматический насос служит для создания рабочего
,л в системе приспособления
,, ползун ставят В
Г ^необходимы, чтобы образовать просвет между столом и
дойками.
величину разности между полученным ранее размером и
L шлифовальной прокладки наворачиваются нижние гайки.
^5. В цилиндрах гидрогаек создается давление, превышающее
I -зление затяжки (для облегчения монтажа прокладок).
! I V 6. Шлифовальные прокладки устанавливаются на место.
7. Давление сбрасывается, станина затянута.
В случае, если полученный размер меньше толщины прокладок,
| необходимо отвернуть нижние гайки на величину, равную разности
। размеров, затем произвести затяжку согласно пунктам 5,
Если полученный размер равен толщине прокладок на
рех гайках, давление в гайках увеличивают, чтобы можно
Н ловить прокладки.
6.15. Гидропневматический насос У-160 (рис. 13).
для вывода пресса из распора
ри давлении воздуха 0,5 МПа насос обеспечивает давдание
ада7^И1а (750 кГс/см2). Давление
Насос состоит из двух частей.
УИ”"’“»Й ча=я размечаете» еолотвик „ „
Управления накосом R ' воздушные ка-
вертикальную ча^т^ „
у ча~ть входит плунжер
Я'
создается разряжение и через клапан 4 засасывается
масло.
Ли-
К кпопусу плунжбра крепятся всасывающий
,ч1)раСПР^ИТеЛЬ- • К ₽ У
" .ягельный клапаны.
~ к воздуха в верхнюю и нижнюю диафрагменные
Осуществляется золотником 3, который в свою очередь управ-
,СТ вОэАУХораспределителем 2.
гда плунжер I находится в крайнем верхнем положении, возду-
•I опитель 2 соединяет ресивер с полостью В. Сжатый воздух
J Х9расПре,я
I ваеТ золотник в крайнем левом положении и через канал I no-
il Б полость над диафрагмой. Воздух из полости под диафрагмой
I
1 р это время выходит в атмосферу через канал П. При этом осуществля-
I еТся рабочий ход - плунжер идет вниз и через канал 1У происходит
Г| нагнетание.
Воздухораспределитель 2 также уходит вниз и через каналы Ш
। соединяет полость В слева от золотника 3 с ресивером, а из полости А
। справа от золотника 3 выпускает сжатый воздух в атмосферу. Золот-
- ник перемещается вправо до упора, перекрывает выхлоп в атмосферу
i из полости под диафрагмой, и она через канал П наполняется сжатым
воздухом из ресивера.
| Полость над диафрагмой соединяется с атмосферой, под плунжером
При достижении заданного давления насос прекращает работу,
так как °илы, действующие на диафрагму, уравновешены. Для обеспе-
Чения наДе^ной работы на всасывании создается давление 0,2
52
7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
r j Обшие сведения.
* ктрооборудование пресса состоит из:
Thfpex электродвигателей, обеспечивающих работу главного приво
централизованной густой и жидкой смазочной систе-
црессз-»
отор редуктора, обеспечивающего работу механизма регулировки;
аппаратуры управления и контроля, расположенных на прессе.
7.2. Указания по монтажу.
установку элементов электрооборудования, демонтированных по
ровням транспортирования прессов, производить в соответствии с
разделом " Электрооборудование” и чертежами, прилагаемыми к руковод
, ству.
Провода и кабели, необходимые для соединения разветвительных
коробок, установленных на прессе, с электрошкафом заводом-изготови-
телем не поставляются.
7.3. Данные по устройству, описание работы и блокировок, а так
I же указания по эксплуатации электрооборудования и элементов, его
составляющих, приведены в приложении КБ8046-00-001 РЭ1 ( комплекс
| АККБ8046.ОТ), Л6215.I.320-00-001 РЭ1 (комплекс Л6215.1.320).
Попп.
Дата,
КБ8046-00-001 РЭ
d. 1ШЕЖАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
матическая система обеспечивает работу муфты включения
тормоза маховика, уравновешивателя, гидрогаек нижнего
одтеля. Исходя из этого, воздухопровод пресса насчитывает
основных магистралей:
.rjb °
, муфта;
_ тормоз,
тормоз маховика;
уравновешиватели;
выталкиватель нижний;
гидропневматический насос.
В каждой из этих магистралей предусмотрена регулировочная и
контрольная аппаратура, расположение,
стройки которой даны в принципиальной
(см. чертеж КБ8046-41-002 -ПЗ). Сжатый
линии I через вентиль ВН , фильтр
подводится к коллектору и далее через
характеристики и нормы на-
пневматической схеме
воздух от цеховой сети по
Ф1 , регулятор давления КРЗ
отводы поступает к пневмо-
устройствам. Управление муфтой и тормозом осуществляется двумя
двоенными пневмораспределителями PI и Р2, подключенными к одному
ресиверу PCI. Перед пневмораспределителями установлены маслораспы-
лители kPI и МР2, которые заполняются маслом по мере расхода. Для
беспечения запаздывания включения муфты относительно растормажи-
вая тормоза в линии муфты установлен дроссель ДР, сечение которо-
г° подбирается при испытании опытного образца пресса. От коллектора
°Тв°Дится линия 5 тормоза маховика, который включается электропнев-
Матическим вентилем Р5 при экстренном останове маховика. От реси-
P0I через вентиль ВН воздух может отбираться для обслуживания
е$Ха пресса, например для подключения приспособления для затяжки
Ли
<«ст
КБ8046-00-001 РЭ
" кошролярувтоя двумя реле давления
•** « которых настраивается на минимум, а второе -
^„хранительным клапаном КШ и манометром ИН4.
— ”мзуиа п~Хз
ха в которых 0,5 Ша , обратные клапаны К02, КОЗ.
^давателя нижнего выталкивателя служит для современной
Дбуха в пневмоцилиндры нижнего выталкивателя и содержит
В° КР2, маслораспылитель №2, манометр МН2. Управ-
ор давления
держивателем осуществляется трехходовым клапаном РЗ.
конструкция, работа и рекомендации по обслуживанию отдельных
араМВ пневматической системы даны в руководстве ПАП и паспор -
поставляемых с комплектующими изделиями заводами-изготовите-
яи и приложениями к настоящему руководству.
ВНИМАНИЕ !
I) Строго соблюдать и систематически контролировать нормы
настройки реле давления, регулятора давления и предо-
хранительных клапанов.
2) Слив конденсата необходимо производить:
- из влагоотделителя перед началом работы;
- из ресивера не реже двух раз в неделю. При сливе кон-
денсата из ресивера пресс необходимо отключать от
3)
электросети.
Ползун должен находиться в нижнем положении, а давление
>здуха в воздухопроводе не должно превышать 0,1.. .0,15 Ша
Пневмоаппаратура, установленная на прессе, предназначается
Для работы на сжатом воздухе, не содержащем влаги, кислот
и при температуре окружающей среды от + 5°С до + 50°С.
Размеры механических примесей не должны быть больше
0 6 Х(^бгЧ/е Аавление ла ВХ0Де не Д0ЛЖН0 превышать
Ша (6 кГс/смг).
паратура, устанавливаемая на поессе чр
«водить более 16... 18 включений в’
Реднечасовом количестве включений 10...14 ^нуту.
v- X к прессу производить трубой
гЖйТого воздуха 1
’ ,к’ ^Твмосистеме пресса других пневмо-
\«л.онпе к пнввмоси
А‘ ,<;и1реЩ“етея •
ЦАрл1к
перечень аппаратуры, приборов и трубопро-
водов к схеме пневматической принципиальном
Таблица 10
-ч'тех т
' 1 ;_4Т
Ч к, IV
Наименование
Коли-
чество
ч Примеча-
ние
У-165
ВН4
d
Фильтр-влаго отдел ит ель
22-80х40УХЛ4
ГОСТ 17437-81
Вентили ГОСТ 9086-74
3-I5-I6
3-40-16
Дроссель KB8046-4I-403
Клапан обратный
Клапан 16-2КУХЛ4
ГОСТ 21324-83
Кневмоклапан предохранительный
25-23 УХЛ4
0СТ2 B58-I-78
Клапан предохранительный
, Т/Ф I7cIIm
Клапан 122-12УХЛ4
ГОСТ 18468-79
Клапан 122-16УХЛ4
ГОСТ 18468-79
Клапан 2П -40УХЛ4
ГОСТ 18468-79
КБ8046-00-001 РЭ
Продолжение
табл. 10
'(СМ- 1 йй1' урк- 1 ; 1>Л2 1 1 л ’ ♦ 1 1 IlPI 1 кз> к к Й, РБ 1 1 1 1 '?4 И !й I I !РД1 1 j Ф I 1 Г I л j 1 т I 1 2 1 13 J и П !; i ? J 5 J i -j kJ ’ 1 1 ^^***»^^ 1 « Наи Манометр M- 0CT2f Манометр IvK Offi Манометр IVK 0CT2u Маслораспьи Маслораспьи Ътевмораст 0CT2. Пневморасщ золотниковь ГОСТ Золовка без вентиль эле 5В-34Ш ^еле давлев • ГОСТ эеле давлев ГОСТ ^есивер УД Зесивер КБ6 Линии Ьдвод от с 1иния Муфть ^иния муфть Ыния тормс 1иния тормс 1иния уравв ^иния гидре 1иния удеря зыталкивате Лиш Диния слив? менование Коли- чество Примеча- ние
ГП 2/1-ВУ-1,6x4 М 5 384-74 ГП 2/4-ВУ-Т,6x4 N 5.384-74 . - ГПЗ/Т-ВУ-Т,6x2,5 5,384-74 титель 2-Т6УХЛ4 титель 2-25У5ХЛ4 ллитель 40УХЛ4 КП92-4-33 теделитель 23I-I ш 4152550Ш-03 21251-75 ^ударного включения жтропневматический 1ия 23 19486-74 1ия 23 19486-74 2080 Ю46-41-009 напора <ети т I )за )за маховика ювешивателей шаек <ивателей нижнего зля слива 2 I I 2 2 2 2 I I I I I I и = ПО В и = НО В У-243 V= 0,06 м3 V= 1,67м3 Ду = 40 Ду = 65 Ду = 40 Ду = 40 Ду = Ю Ду = 15 Ду = 15 ДУ = 8 Ду = Ю
г пД“НСё1ТЯ
Ли т
J Подп. Дата КБ8046-00-001 РЭ
Нормы настройки аппаратуры
пневматической системы
Таблица II
1 йЛ1' да 1 Наименование / магистрали Нормы настройки МПа (кгс/см^)
Реле давления Пневмоклапан
сраба- тывание диффе- ренциал редук- ционный предо- хранит
ffli; №3 1 Муфта, тормоз — — 0,5 (5) о,б (б:
pfl 1 Муфта, тормоз 0,6. 0,075 — —
(6,0 ) (0,75)
S2 Сеть 0,425 0,075 —.
(4,25) (0,75)
®, КП2 1 Уравновешиватели Т (ТО)
КР2 Удерживатель ниж-
1 него выталкивателя 0,5 (5) 0,6(6)
9. СИСТЕМА СМАЗКИ
смазки пресса комбинированная:
Система
непрерывная густая смазка;
ская густая смазка отдельных точек.
„ период1441
2 2 Централизованная
смазкои
КОВЫЙ ваЛ
ь По
Гичкам
Давление в системе
, централиз0ВаННаЯ
смазка,
централизованная
' 1ис*р
60
№8046-00-001 РЭ
Колировал Формат 11
автоматическая жидкая циркуляционная
система жидкой смазки обеспечивает
основные подшипники механизмов пресса: промвал, эксцентри-
шатун, ползун, зубчатую передачу, подшипники-муфты.
5
ТйП системы, режим, цикл, дозировка и точки смазки указаны на
соответствующих чертежах приложения: КБ8046-81-001 СБ; КБ8046-81-
-002 ГЗ.
9.3. Централизованная система густой смазки обеспечивает
остальные узлы пресса: направляющие ползуна, нижний выталкиватель.
Тип, системы, режим, цикл, дозировка и точки смазки указаны на
соответствующих чертежах приложения: КБ8046-82-001 СБ, КБ8046-81-
-002 ГЗ.
9.4. Данные по устройству, описание работы, указания по мон-
W и эксплуатации системы централизованной жидкой и густой смазки
вДЦены в прилагаемых паспортах.
9-5. Карты точек смазки (см. рис. /4,15, /6) , перечень точек
Маэки Указан в таблицах 12, 13, 14.
жидкой смазки контролируется по ма—
ечному выключателю главного питателя и по сигнальным
’ Установленным на главном пульте управления.
' Расположенному на станции жидкой смазки.
•7- Число циклов густой и жидкой смазки можно проконтроли-
г
№ f i / . . c'3 • < CJ j / рас. Jv' II I П 2; 3 J. / / Наименование точек смазки о 03 отриальное ИГП91 .101413-73 § О 4J g CD при работе gg в S Число \ Подача ма<--ла в ЦИКЛОВ \
о I 15 I PI /н / Полив колес зубчато] Подшипники эксцентрикового вала 1 Подшипники 1 верхних головок шатуна Подшипники л передачи левые в мин. 10,7 25 за цикл \ 10,8 \ 9,6 \ в мин. \ ’ 115,56 1 240 \
/с? 1 1 1 p 1 ' 6-10 правые левые 25 66,6 9,6 2,4 J 240 160
1 11*15 16; 17 , правые левые 66,6 66,6 2,4 1,2 160 80
нижних головок шатуна 1 66,6 , 1,2 1 80
I 18; 19 правые ' ' касло инду ТУЗЕ Постоянно %
120
1 2G Подшипники тууфты 25 4,8
1 21; 22 1 23; 24 1 Подшипники привод- ного вала Штоки уравновешива- телей 1 25 0,45 4,8 0,48 120 1 0,22
Поз. (см.
рис. 15)
Наименование точек смазки
I...24
25...26
Направляющие ползуна
Подшипники
выталкивателя нижнего
27...33
Солидол Ж
ГОСТ 1033-79
Копировал
формат 1 1
Таблица!4
Точки смазки Смазочный материал Периодичность Расход см3
Подшипники муфты I раз в месяц 400
Втулка маховика Солидол Ж I раз в месяц 400
Подшипники шкива гост I раз в неделю 200
Тормоз маховика °сь верхнего 1033-79 I раз в месяц 50
выталкивателя Механизм регули- I раз в неделю 200
Ровки Чилиндры уравно- Масло I раз в месяц 100
Вешивателей "Индустр. 20А" ГОСТ ’ 20799-75 • I раз в неделю 30000
Рис.16. Карта ручной смазки
Поди.
KB8046-00-00I РЭ
•10. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
10.1. Пресс
*еТаЛИ
отгружается
заказчику разобранным на узлы или
с целью уменьшения
веса и габаритов при транспор
Все неокрашенные повериоети деталей прессов покрыть,
постав», «о»Р«й "Р" Установке и «октаже пресса
аН
до.
быть удален.
10.3. При распаковке должна быть произведена проверка комп-
ти В соответствии с установленным кошлектом поставки.
Перед вскрытием ящиков с узлами и деталями пресса должна
бать проверена упаковка и в случае повреждения должен быть состав-
лен соответствующий акт. При погрузке, выгрузке ящиков с узлами и
деталями пресса не допускать сильного наклона ящиков, ударов, пе-
рекосов и рывков. Необходимо строгое соблюдение всех надписей и
указаний, сделанных на ящиках. Категорически запрещается кантовать
-дики.
Совершенно недопустимо прикосновение канатов и цепей к шаб-
ренным и шлифовальным поверхностям и острым углам. Для этого под
канаты в соответствующих местах подкладывать деревянные бруски или
3°тветствующие подкладки.
случае, если пресс по каким-либо причинам не будет уста-
®®аться сразу, то необходимо принять меры по его надежному
случае повреждения упаковки в процессе тпдипп
₽азгРУзки роцессе транспортировки или
> переконсервация должна быть пповепена
Учении пресса роведена немедленно по
^й’4‘ ВЫ6°Р Чалочных средств производить в гпп
и тРансппптт™ , д в соответствии с
депортируемых узлов и деталей
, приведенных в табл. 15.
V
^046-00-001
jiacca основных
частей пресса
Таблица 15
частей пресса
Наименование
Масса в кг
(ориентировочно;
I верхняя
, ЗТЯЖНОЙ
11 ^эксцентриковый
подшипника правый
подшипниковый левый
, Шторная плита с электродвигателем и шкивом
Долзун в сборе
• уравновешиватели в сборе
Вал приводной в сборе
губчатое колесо в сборе с подшипниками
Корпус тормоза
- Цилиндр тормоза в сборе с поршнем
Лек тормоза
I
90900
55000
9000
I6I60
5450
3780 -
3500
42000
10900
19950
14000
1620
2000
200 4
Ю.5. Пресс монтируется при помощи грузоподъемного оборудова-
ли0 выбору организации, ведущей монтажные работы.
Ю.6. Зачалка узлов и деталей должна производиться тросами
социально предусмотренные отверстия или рым-болты. Для зачалки
тросы „а ЛК-Р6х19 ГОСТ 268880. Сечение тросов
”Р“ эа»““ Уотанавливаотея
I °’“зв« “”«• "РИ »~м учитываете, вес „едая-
" ’Рвб”“” Фасное™.
к «елее ответствен»» н„е
Ксхпигюиг >
I р
;8 ДО сТей
пресса в цехе должна позволять вести демон-
установка Р петалей. Наименьшее расстояние от
э„ктр«»Ф™ пр»из.ода™ » зависимое» от плани-
где обеспечены условия их обслу
Установка
ха В любом удобном месте
«еха
ктрошкафа к прессу заводом
‘^ктрокабель для подключения эле
, поставляется.
10.8. Пресс устанавливается
^„тированных на железобетонном
только на стальных сварных балках,
основании фундамента. Приямок
закрывается стальными листами.
В прилагаемом к руководству чертеже строительного задания на
ент (черт. КБ8046-01-001 МЧ) даны все необходимые данные для
проектирования индивидуального фундамента. При подготовке фунда-
мента необходимо иметь ввиду, что внутренние размеры ямы фундамен-
та установлены из условий нормального обслуживания и ремонта узлов
пресса, расположенных ниже уровня пола. Глубина заложения фундамен-
та, толщина его стен, а также необходимость его армирования опре-
деляется заказчиком в зависимости от состояния грунта.
Ю.9. Перед началом монтажа все узлы должны быть тщательно
щены от антикоррозийных покрытий, пыли и грязи и промыты ке-
Рэсином.
°.10. Все работы по монтажу пресса должны производиться в
| еШцем порядке:
™” га»“ “ «УНдаментной ямы; вы-
”PZ““” “Р“а " С“РвД" “3аД "° »™»Р»™«"
°п“ ” Ту“б“ toWeHTa, не затягивая
«»«• Перед устмовной „„„ ш s^e_
Попп
№8046-00-001 РЭ
IZ
нижнего выталкивателя. Проверить горизонтальное рас-
' Нпя пои помощи уровня (точности отсчета 0,3 мм на
,еНие стоЛа ПР
TfiOO мм)-
'«e 1 - опустить поочередно стяжные шпильки через отверстия
101 ’сса на нижние гайки, навернуть нижние гайки на стяжные
Выставить стяжные шпильки по координатам отверстий в
есса и зафиксировать их в таком положении металлическими
“ ш пои помощи электросварки или другим способом.
„ланками пун
то 10 3 Установить верхнюю станину на столе, отрегулировать
ее по шпоночным пазам стола и станины.
10.Ю.4. Установить верхние гайки-цилиндры на станину, отре-
гулировать их по отверстиям. Вытянуть при помощи удлиненного рым-
болта шпильку до верхней гайки цилиндра; навернуть гайку на шпиль-
ку до плотного прилегания торцев нижней и верхней гаек к столу
и станине пресса.
10.10.5. Смонтировать эксцентриковый вал с буксами. Перед
монтажом букс необходимо прокачать ручным насосом масло поочередно
во все маслопроводящие отверстия, чтобы убедиться в надежности
поступления смазки к трущимся поверхностям.
Ю.Ю.6. Произвести затяжку станины.
Ю.10.7. Смонтировать ползун пресса в сборе с шатунами и
Тагами. Ползун подвешивают перед прессом, затягивают его в ста-
й прижимают к задним направляющим. Затем ползун подпирают
НИЗУ ДОмкРатами и опускают как можно ниже. Ставят
<»Виле₽еДНИе направляющие> Соединяют шатуны с эксцентриковым валом
Уравно тУна затянуть с подогревом). После этого устанавливают
“вешиватели и соединяют штоки с ползуном.
Ю.1О я п
<..,2 5 остроить вокруг пресса временные подмостки высотой
метра от уровня пола грузоподъемностью 0.5...I т. Под-
IK1'
- «“«• ”p" eI0“
r , О Смонтировать МУФТУ
’ следующие моменты:
”“™
)c60fK „ я с учетом ЭТОЙ подметки;
«оитируете. . обор, = "°Р«*
веДуЩ*1
об-
то Ю. Смонтировать тормоз.
0 1О’п Смонтировать подмоторную плиту, установить и за-
вить'на ней электродвигатель согласно чертежу, надеть ремни
маХОвик и шкив электродвигателя.
Ю 10.12. Произвести монтаж всех остальных узлов и деталей, в
м числе воздухопровода, маслопровода, электрооборудования, ог-
раэдения.
10.10.13. Пользуясь указаниями на сборочных чертежах стани-
ны (II-OOI СБ), а также описанием этого узла в настоящей инструк-
ли, произвести регулировку зазоров в направляющих.
10.10.14. Подсоединить пресс к сети сжатого воздуха и к си-
-бой электросети напряжением 380 В. Сделать несколько пробных
'Д' в ползуна пресса, предварительно ознакомившись с разделом
Аи*П. Первоначальный пуск.
Примечание: Ьонтаж должен вестись в строгом соответствии с
документацией и чертежами, присланными с прессом.
В процессе монтажа необходимо проверять правиль-
ноСс:Г:УЛИРОВКИ 3а3°Р0В М6ВД т₽УЩимися поверх-
ностями и надежность всех соединений.
4>и погрузке и разгрузк° станины
Допускается чалить чя J С тРанспортера
зачисткой вмятин____ Ие ВЫСТУПЫ стоек с
дамент.
после монтажа пресса на фун-
«пчжны мешать монтажу муфты.
кН не Д ’
' к.Ю-у- Смонтировать муфту согласно чертежу, при этом о-
рНимание на следующие моменты:
1 сборка сопряженных деталей, имеющих пометку кернами
производиться с учетом этой подметки;
ведущий диск монтируется в сборе с поршнем, крышкой и
динами.
10.Ю.Ю . Смонтировать тормоз.
jO.IO.II» Смонтировать подмоторную плиту, установить и за-
на ней электродвигатель согласно чертежу, надеть ремни
на маховик и шкив электродвигателя.
J0.I0.I2. Произвести монтаж всех остальных узлов и деталей, в
том числе воздухопровода, маслопровода, электрооборудования, ог-
раждения .
10.10.13. Пользуясь указаниями на сборочных чертежах стани-
ны (П-001 СБ), а также описанием этого узла в настоящей инструк-
ции, произвести регулировку зазоров в направляющих.
10.10.14. Подсоединить пресс к сети сжатого воздуха и к си-
ловой электросети напряжением 380 В. Сделать несколько пробных
ходов ползуна пресса, предварительно ознакомившись с разделом
Ю.II. Первоначальный пуск.
Примечание: Монтаж должен вестись в строгом соответствии с
документацией и чертежами, присланными с прес сом.
В процессе монтажа необходимо проверять правиль-
ность регулировки зазоров между трущимися поверх-
ностями и надежность всех соединений.
При погрузке и разгрузке станины с транспортера
допускается чалить ее за нижние выступы стоек с
зачисткой вмятин после монтажа пресса на ФУН~
дамент.
КБ8046-00-001 г'
пуске пресса в
или длительного
1'Г
I
пуску проверяет
недостатки.
залить в уравновешиватель масло "Индустриальное И-50А"
" Проверить правильность настройки элементов пневматической
I Первоначальный пуск.
| Il I- Общие сведения.
I яния, изложенные ниже, обязательны при
осле монтажа, а также после ремонта
•плУаТаЦ
я эксплуатации.
r j 2 Подготовка пресса к первоначальному
ность монтажа и устраняются все замеченные
Проверке подлежат:
- система смазки, ее работа и монтаж*
- разводка и монтаж электрооборудования;
- монтаж и регулировка муфты и тормоза;
- воздухопровода , настройка пневмоатаратура;
- натяжение ремней привода;
- затяжка шпилек шатунов.
При этом должны быть выполнены указания по подготовке к перво-
начальному пуску, изложенные в разделах:
- система смазки;
- электрооборудование
и технические требования к сборочным чертежам: см. чертежи приложе-
ния.
I0.II.3, Порядок подготовки к первоначальному пуску:
~ Заполняют смазкой все точки ручной смазки в соответствии с
Картой смазки.
' Проверить работу систем централизованной жидкой и густой
Подп.
Датд
КБ8046-00-001 РЭ
f щерить величину зазора в направляющих ползуна.
опробование механизма регулировки и убедиться
' ,(^;1ничителей регулировки.
^рить:
I ааземлен ли пресс;
I правильность подключения проводов к клеммникам в электро-
а3ветвительных коробках;
, 1‘ -К
1 надежность контактов предохранителей;
легкость хода подвижных частей магнитных пускателей проме-
лТУ оеле и электромагнитов;
отсутствие посторонних предметов в электрошкафу и пульте
I
I
-явления,
11 -
q) сопротивление изоляции главных цепей (должно быть не менее
I; мегсма);
ж) направление вращения главного электродвигателя.
-Произвести проверку блокировок, предусмотренных электричес-
I юй схемой пресса.
- Проверяется правильность регулировки муфты и тормоза сле-
i ^‘цим образом: необходимо убедиться, включая муфту (нажатием на
! кнопку "Толчок" при отключенном электродвигателе), в правильности
! да дисков и быстром их отходе (по резкому выхлопу из головки);
UM
растормозив привод (нажатием на кнопку "Толчок" при отключен
электродвигателе) проверяют правильность хода диска тормоза, а
акже выясняют прилегает ли тормозной диск всей поверхностью (через
КНа в корпусе тормоза).
' Проверяется натяжение ремней методом, указанным в техничес-
тРебованиях черт. №8546-25-001 СБ.
и ibw;
. ।
'’г
। М А п н к j
ойка пневмо-и гидрооборудования производится согласно
КБ8046-41-002 ПЗ
-*’1 ’ КБ8046-81-002 ГЗ
КВ8046-82-002 ГЗ
точным чёртё^амн'
КБ8046-41-001 СБ
КБ8046-81-001 СБ
КБ8046-82-001 СЕ
Ц.4. Наладка и первоначальный пуск.
аладку начинают с проверки работы системы электрооборудования
.[;зсса
на всех режимах.
Для
безопасности этой проверки следует от-
уать электродвигатель.
Вначале проверяют работу системы электроуправления в режиме
’’Наладка". Переключив универсальный переключатель в положение
"Наладка", нажимают на кнопку "Толчок”. При этом должны включать-
ся включающие вентили воздухораспределителей муфты и тормоза, при
опускании кнопки эти вентили должны отключаться. Целесообразно
одновременно с проверкой работы электроуправления проверить работу
воздухораспределителей от включающих вентилей.
Проверка работы системы электроуправления в режиме ’’Одиночный
-Д" производится при установке в положение "Одиночный ход” ру-
Е9ятки универсального переключателя. В начале следует убедиться,
ЧТо кулачки выключателя отрегулированы в соответствии с принци-
Пиальной электросхемой.
Нажатием на педаль включается воздухораспределитель муфты и
Врмоза. Удерживая педаль, проворачивают валик выключателя на 100
‘°Дик отключен от эксцентрикового вала). После этого отпускают
воздухораспределители должны оставаться включенными, затем
ЛЬШе поворачивают вручную валик командоаппарата с кулачками.
КБ8046-00-001 РЭ
Копировал
а должна отключаться муфта, а затем затормаживается тормоз.
\(1Наружено нарушение указанной последовательности, произвести
(/Д11ровку кулачков выключателя.
Закончив проверку системы электропневматического управления,
^•пуптитъ 'ЭЛ^КТООЦВИГ^Т^ЛЬ Пр^о^'р; - ..... . . ,
Первоначально пресс включают в режим "Наладка". Нажатием на
к
„•ЛПКУ -
включают электродвигатель пресса. Одновременпо с
,=Н1;еы электродвигателя начинает вращаться маховик.
Первый ход ползуна осуществляется нажатием на кнопку "Толчок
включенном блоке наладочного перемещения, т.е. на пониженной
<{{ОрОСТИ
главного электродвигателя.
Исли при первом ходе ползуна все узлы и
механизмы пресса ра-
^оТают нормально, можно включить электродвигатель на полную ско-
рость и произвести несколько ходов ползуна при полных оборотах
маховика, с дополнительной проверкой системы управления, муфты и
тормоза.
Поскольку наладку муфты и тормоза производят на холостом ходу,
то можно допустить при остановке незначительный (10...20 мм) пере-
ход ползуна через верхнее крайнее положение. Когда пресс будет
работать под нагрузкой, этого перехода не будет.
В случае большего перехода ползуна необходимо проверить пра-
вильность регулировки тормоза, или произвести подрегулировку вы-
ключателя. Если причинами перехода ползуна через верхнее положе-
ние не являются неполадки муфты, тормоза или воздухораспределителя
можно устранить переход, довернув управляющие тормозом кулачки
включателя против вращения вала муфты. Если в этом случае пере
ХоД ползуна не уменьшается, то причину нужно искать только в ре
гУлир0ВКе Муфты и воздухораспределителя.
В первые 3...4 часа обкатки пресса на одиночных ходах не
КБ8046-00-001 РЭ
1’
Д°дада отключаться муфта, а затем эатормаживается
на^ио нарушен™ указанной последовательности, произвести
днровку кулачков выключателя.
,„Ив прав оку системы электропневматического управления,
лугти^ь нлектродвигэт^ль‘По^с-^'р • •
виН,11Чально пресс включа; т в режим "Наладка". Нажатием на
- -к" включают электродвигатель пресса, одновременно с
электродвигателя начинает вращаться маховик.
гвый -ОД ползуна осуществляется нажатием на кнопку "Толчок
П “А
включенном блоке наладочного перемещения, т.е. на пониженной
,сТИ главного электродвигателя.
ьсли при первом ходе ползуна все узлы и механизмы пресса ра-
<,та1Ст нормально, можно включить электродвигатель на полную ско-
,.,ть и произвести несколько ходов ползуна при полных оборотах
маховика, с дополнительной проверкой системы управления, муфты и
эрьэза.
Поскольку наладку муфты и тормоза производят на холостом ходу,
т?ано допустить при остановке незначительный (10...20 мм) пере-
ход ползуна через верхнее крайнее положение. Когда пресс будет
аботать под нагрузкой, этого перехода не будет.
В случае большего перехода ползуна необходимо проверить пра-
вильность регулировки тормоза, или произвести подрегулировку вы-
чате ля. Если причинами перехода ползуна через верхнее положе-
iZb не являются неполадки муфты, тормоза или воздухораспределителя,
оно устранить переход, довернув управляющие тормозом кулачки
В1Мичателя против вращения вала муфты. Если в этом случае пере-
ползуна не уменьшается, то причину нужно искать только в ре-
УлиР°вке муфты и воздухораспределителя.
первые 3...4 часа обкатки пресса на одиночных ходах не еле-
_^пъд> 5 8 включений в минуту. Постепенно число
в минуту. С этим числом включений
я т RP
работать на холостом ходу в течение 0О...6О часов
ГКИ его узлов и
________
деталей после монтажа. При работе прес-
цтв- ^^четк'О'й” р'або'то’й''
за? воздухораспределителем.
иаботе этих узлов свидетельствует останов ползуне
3-ВИЛ - • * - ±
.. ении, четкий, резкий выхл у воздухораспредели-
о
чтимый нагрев тормоза (не более 150 С). В течение
„ь Часов обкатки следует останавливать пресс для проверки
-не полчаса. В период обкатки пресс необходимо усиленно
первые два часа обкатки - через каждые полчаса, первые сут-
,не реже, чем через час. В первый месяц работы пресс надо
называть не реже 6...8 раз в смену.
После обкатки вновь проверяют нормы точности. После полной
:аладки л обкатки на холостом ходу можно приступить к эксплуатации
леса.
IC.II.5. После обкатки пресс может быть сдан в эксплуатацию.
10.И.6. первые 50...60 часов работы пресса рекомендуется
--'ЗЬУдить под наблюдением опытного механика.
Ю.II. . В процессе обкатки (первые 450...500 часов работы
с строго выполнять указания, изложенные в разделах "Система
5 ’Электрооборудование" и относящиеся к периоду обкатки.
Знание j
*ЫИ ход ползуна производить толчками только
n-z пониженной скорости главного электродвигателя.
К 5 SDW-O0~aOfP3
90°
Угол м?м.3</ Haxfivita
jfesrrfx/va на /#ет&
КБ &0Ч6 - ОО- ОО1РЭ
Копировал
2080
Число ёотёсй Угол неж#/ л'агр^зхо- ^а Убел7&>
ffO 250О/сг
а Стами иь/
Копировал
•Формат 1 I
(. 7(~
XHV ‘uroij
jfr'pnd
г7Г)У?пр^пф
yucjfo
NQ / fam fa
Pllc. 20 Монтаж ползуна
КБШ&-00-001Р
Поди.
Копировал
I
докум.
К5 8008 - 00 - 001 РЭ
-оку м,
It
г
41 ^сло~ ЧлммеШ ищшт I
I! шеа бетёями на Bernet I
?ис. монтаж зксчеитршоВого Ьаоа
Рас. 22 Схема монтажа м черты а тормоза
Подп, Дата
КБ 8046 -00-001РЗ
Угол мел?# у г
Уу.сло
V&S77 fa О/
б б 8046 -80- 001 РЭ
Подп. | Дата
^L,2W^<
“С-23 Зачалка бала, с махобаком
нагрузка
УЛ Sfcfnfh
Pt>JN - &0/7m
КЧб
Рцс.2Ч Зачалча крыши- и поршня
КБ $046 - 00-001РЗ________
Формат
11. Hi>3L 'Mliub: НКИС11РА1ЯК)СТИ Ц
СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
возможных ш исправностях, их в, роятнь.х прищл и
особах устранения приведены в табл. 16.
Таблица 16
д^вность
- —
' , пресса
Ь включается при
на КН0ПКУ
пруск"
Электро дв и гат ель
включается и сра-
зу же выключается
1
Не включается
муфта в режиме
"Наладка"
Вероятная причина
неисправны контак-
ты пусковой аппа-
ратуры
сгорела катушка
электромагнита
пускателя
перегорели плавкие
предохранители
см. пункт 16 и 1в
разрегулирован ав-
томат включения
включен воздухорас-
пределитель муфты
включен тормоз ма-
ховика
пособ устранения
а)
б)
в)
неисправна электро-
система, не вклю-
чаются включающие
вентили воздухорас-
пределителя
недостаточно
давление воздуха
зачистить кон-
такты
заменить катушку
заменить вставки
б)
см. пункт Тб и 1в
отрегулировать ав-
томат
устранить неис-
правности электро-
системы
устранить неис-
правность клапана
тормоза маховика
а)
устранить неис-
правности электро-
системы
б) обеспечить необхо-I
димое давление '
| воздуха, проверить
j___ регулятор давления
Копировал
Тормоз не вклю-
чается
Вероятная причина
lt, НКЛЮЧНСТСЧ!
1Ч1рмоз в режи-
"Наладка"
б)
Ч! ---
И мх на-
тяй кнопок
t„едали) не
рключается
у.усрта
а)
б)
д Муфта не вклю-
чается
Поди.
Дата
см. пункт 6а, б, в
а) см. пункт 6а
•тл. пункт За
прорв.зно упл мне-
ние поршня
не вкличился
воздухораспредели-
тель муфты из-за
того, что вышел из
строя включающий
вентиль, катушка
сгорела
один из воздухо-
распределителей
не включается
из-за заеданий,
сгорела катушка
электромагнита
заедает поршень
воздухораспреде-
лителя
см. пункт 5в
залипают контакты
б)
пусковых реле в
электросистеме
заедает воздухо-
распределитель
или сработала
одна из блокиро-
вок, указанных в
б) заменить вентиль
в) устранить причины
заедания, залить
масло
см. пункт 5в
устранить неис-
правности
устранить неис-
правность
. । fl
ть
им
, " 'ЦШк’Ч-
" jipn на-
едали не
гоя муфта
g режиме "Одиноч-
ный ход” тормоз и
ргфта быстро на-
греваются
10. При включении
воздухораспреде-
лителя муфта
пробуксовывает
б)
Bl i ITU 1Н Причин;।
Н1 Л . цИ. ( 1
11 71 /•' т ранвния
ч-
на трущиеся поверх-
ности попало масло
устранитъ неис-
правности
утечка воздуха
вследствие разру-
шения уплотнитель-
ных шнуров
перегрузка пресса
износ фрикционного
материала больше
нормы
отрегулировать
положение кулач-
ка выключателя,
устранить неис-
правности в
электросети уп-
равления
тормоз включается
одновременно с вы-
ключением муфты
из-за неисправно-
стей системы уп-
равления или регу-
лирования кулачка
выключателя
а) заменить матери- I
эл или удалить
регулировочные !
прокладки
б) снять, промыть и
и просушить диски
ib) заменить уплот-
нения
отрегули
Иилиж :Н1
KI >в
1 ар* чулир'жалит
кулачки В! 1КЛЮЧНТ< >ля
в ИС СОДНОМ положении
конечные выключатели
выключателя включены
'М. л. ив
г) выяснить и устра-
нить причину пе-
регрузки
II.
Тормоз не обес-
печивает останов
ползуна в верх-
ослабли пружины
а)
б)
сломались пружины
отрегулировать
пружины
заменить пружины
В АП
I
Вероятная причина
Способ устран» ния
И
в)
на трущиеся поверх-
ности попало масло
утечка воздуха
вследствие разру-
шения уплотнений
поршня
износ фрикционного
материала
а) заменить уплот-
нения
в) удалить регули-
ровочные проклад-
ки
г) снять, промыть и
просушить диски
поЛо?кении
( нключении
^ераспре-
’ нтеля тормоз
рдстормажи-
Тугой ход ПОЛ-
' Зуна; греются
направляющие
отсутствие смазки
на направляющих пол-
зуна
задиры направляющих
ползуна
малы зазоры в на-
правляющих ползуна
в)
проверить систе-
му густой смазки
снять и расшаб-
рить направляю-
щие
отрегулировать
направляющие,
обеспечив рав-
номерный зазор
14. Стук в верхнем
подшипнике ша-
туна
ослабло крепление
крышки подшипника
б)
износились вклады-
ши
неисправны уплотне-
ния в уравновешива-
теле большая утечка
а) подтянуть и за- |
стопорить гайки 1
стяжных винтов I
верхнего подшип- I
ника шатуна I
б) отрегулировать
величину зазора
в) устранить причи-
ны утечки воздуха
KE8046-00-U0I РЭ
ОГ.Р ^ИОГР
р->*никеша'
1)рв^РНЫЙ на"
Р электро-
де^* "ри
Доте пресса
аа холостых
Вероятная причина
б)
ИЗНОСИЛИСЬ втулки
см. пункт 14в
в)
д)
Способ устранения
б)
заедают подшипники
муфты
отсутствуют необхо-
димые зазоры между
дисками муфты
недостает смазки в '
подшипниках эксцент-
рикового вала и ша-
туна и в направляю-
щих ползуна (места,
где смазки недоста-
точно, греются)
заменить втулки
см. пункт 14в
заменить подшип-
ники
отрегулировать
зазоры и ход дис-
в)
ков муфты
устранить
правности
провода и
в течение
неис-
масло-
дать
суток работы уве-
личенное коли-
чество смазки в
нагревшиеся места
заедают опорные под- г) устранить задиры
шипники эксцентрико-
вого вала, недоста-
точно смазки
в подшипниках.
После восстанов-
заедают направляющие)
планки ползуна из-за
недостаточной смазки
д)
ления подшипников
в течение первой
недели работы
пресса им необхо-
дима более обиль-
ная смазка
шабрить направляю
щие планки и на-
правляющие пло-
скости ползуна.
Допускаются мест
ные занижения,
составляющие в
сумме не более
Формат 11
дслзун оста-
навливается ,
^едо штамповав
в оковку (пресс
становится в
распор)
ВНИКАНИЕ
Вероятная причина
а') муфта отключается
до перехода через
нижнюю мертвую
точку
б) недостаточно давле-
ние воздуха в цилин
дре муфты
в) оттяжные пружины
диска муфты при
включении сжимаются
до соприкосновения
витков в результа-
те износа фрикцион
ных накладок
Сп jf заменил ! i
10% оСшей п —
-ЩЦИ -
щих
ai отрегулировать
положение кулач-
ка выключателя,
управляющего вы-
ключением муфты.
Устранить утечки
воздуха в тормо-
зе, муфте и воз-
духораспредели-
телях при их
включении
б) устранить утечки
воздуха в возду-
хораспределителе
| и цилиндре муфты.
Проверить исправ-
ность реле дав-
• ления
в) уменьшить объем
цилиндра за счет
удаления прокла-
док и повторно
отрегулировать
ход дисков
Чрезмерный нагрев электродвигателя и подшипников _
Распор пресса в большинстве случаев происходит и ...
правильного выбора пресса по его техническим^-
нарушения технологического режима штампов, н^ . 'Я
штампов, нарушения режима смазки.
138046-00-001
КоПИрОБаЛ
х •
Свидетельство о консервации.
горячештамповочный кри-
,пНый специальный усилием
з с
____________________
^Д^менование изделия
КБ8046
модель исп. заводской номер
7Т консервации согласно
"’"'"И
техническим условиям
ТУ2.041.923-87
Дата консервации 195/ г.
Срок защиты без
переконсервации I год
По ГОСТ 9.014-78
- вариант временной
защиты ______________B3-I________
- вариант внутренней
у пако в к и_______ВУ-0_________
- категория условий
хранения 5
по ГОСТ 15150-69
Консервацию произвел
Изделие после консервации
принял
пульта управления и
электрошкафов системы
управленпя-I (Л) поДЮСТ I5150-GS
v,/
------- -----------
(подпись)
13. СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ УПАКОВКЕ
-с горячсштамповочный
□шипный специальный
крив
40000 кН
КБ8046
,?ИЛИсМ
Дата упаковки
Упаковку произвел
Изделие принял
-^^ленование изделия
модельисп. заводской номер
о02Н согласно техническим условиям ТУИ .041.923-87.
КБ6046-00-001 РЭ
/паковка пресса.
. пресс упаковывается в ча^тиин, . <
-хични разобранном виде
упаковочной тары выполняются в соответствии с
Г-- 'Л
^3 I 2. 3»ce прилагаемые к прессу запасные части и принадлеж-
, заковываются в отдельный деревянный ящик по ГОСТ 2991-76,
Й помещают в ящик Тс I упаковки пресса.
j3 1.3. Документы,прилагаемые к прессу, упаковываются в не-
аемый пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82 и
шаются в отдельный ящик, который помещается в ящик № I
овки пресса, при этом на ящике с документами, а также на ящи-
I упаковки пресса ё внешней стороны следует наносить надпись
п то 'ненты •
1'1. УКАЗАНИЯ по ЭКСПЛУАТАЦИИ
4.1- ь процессе эксплуатации необходимо сворвт™ ™
бсдуживание пРес°а.
Г4.2. Система технического обслуживали
техпи-
я пресса определяет
<-*• оии“ 1 „смии „ г ... .„ ^
>“ ото =K0MyaraflMI. Вреда Ю" едвд
I^яког^еского °$слУживания: СЯ виды TPZ_
gpcM -
ежесменное
ТОед - ежедневное заявочное
ТО-1 - еженедельное
ТО-2 - ежемесячное
ТО-3 - проводится по графику системы ПНР
1 14.3. Работы, предусмотренные ТОсм...ТО-3, охватывают проверку
обслуживание основных механизмов, определяющих надежность работы
-юса. Строгое выполнение этих работ является обязательным.
14.4. ТОсм, ТОед (проводится перед началом смены и согласно
I ежедневным заявкам).
Перед началом работы проверить и убедиться в исправности всех
;частей пресса и правильности их взаимодействия.
I I. На главном пульте должны гореть сигнальные лампочки "Сеть”,
Готовность к работе", "Жидкая смазка", "Главный двигатель",
। "Густая смазка". Лампочки "Начало" и "Конец" густой смазки заго-
^ся соответственно при включении насоса густой смазки. Лампочки
'"'Я п
•'•да и "Тормоз" загораются при включении соответственно муфты
I т°Рмоза. Все вышеупомянутые лампочки - зеленого цвета. Лампочки
I I
г ^ая смазка. Циклы" - белого цвета, поочередно мигающие.
*1 Загорание сигнальных лампочек красного цвета показывает:
I "Рп
, юн?роль изоляггип" - нарушение изоляции в электрооборудовании;
^Кл прерван" - ненормальности в системе густой смазки;
I ^еБРузка привода" - ток главного двигателя выше нормы.
Подл.
Пата
КБ8046-00-001 Г-
U -,nyxa" ' наРУшение работы пневматической системы
о--------------------------------------------- — а->х I
ПН11КИ "Обрыв" - обрыв кабеля в сети термо датчиков.
^ики "Перегрев" - температура подаипников эксцентрикового
вала или шатуна достигла критической
величины. '
всеХ приведенных случаях работа на прессе должна быть
Необходимо выяснить причины неисправности и устранить
i* *
'1авление воздуха в линиях воздухопровода должно находиться
3 • а Р
лах установленной нормы: 0,5 Ша (5 кГс/cwr).
Станция централизованной густой смазки должна быть настрое-
4. ~
уол 75 см в минуту. Продолжительность включения главного
на раСЛ
I мин. Период - I час. Проверить наличие смазки в резер-
станции.
0 В режиме "Одиночный ход" сначала выключается тормоз, а
геМ включается муфта. Разрыв во времени обеспечивается за счет
росселирования воздуха. При останове ползуна сначала отключается
•• та а затем включается тормоз. Разрыв во времени обеспечивается.
Останов ползуна должен происходить в верхней мертвой точке с
склонением +20 мм.
ВНИКАНИЕ !
При нарушении требований, изложенных в ТОсм, ТОед,
работа на прессе категорически запрещается.
И.5. ТО-I (проводится один раз в неделю).
соединении и
I- В системе смазки проверить герметичность
^проводов и устранить обнаруженные утечки. Проверить внешним
Зсмэтром исправность гидроаппаратуры станции густой и жидкой
Проверить состояние фильтров и, при необходимости, промь
• /
чистить их.
/ B пиевматкчес
I 1 сиСт
f ^новеш^ват ля, ресивера > _ " 7Р°извест1]
I а «««
/ „.««.«а» « к с а»»ме1ров. , " « ре,
1 )даве,,я
полтянуть их. - ых щт]Илек
4. Проверить ’ пРи необхлп
F ь зазоры в Хо№моСти
“'№т- »од,,„„ь у»»* »м,,
”“»₽»е '" ™«» «ре1аенм », ,и
Ые п#анки> ^егулиРов^
5, Осмотреть крепление крышек подшипников промежуточного вала
6. Проверить крепление концевых шайб на промвалу со стороны
ровика и шестерни.
7. Проверить затяжку клиновых шпонок, соединяющих шестерню и
маховик.
л
теля на
9.
Проверить крепление полумуфт, опоры шкива и электродвига-
подмоторной плите.
Проверить затяжку гаек шатунных шпилек.
Проверить крепление механизма привода регулировки закры-
той высоты и срабатывание выключателей, ограничивающих регулиров-
Проверить настройку и надежность крепления кулачков коман
I
^^ппарата.
Проверить надежность крепления
элементы крепления площадки для
^Дения муфты, переднего кожуха.
и, при необходимости, под-
обслуживания, лестницы,
Проверить срабатывания и, при
бровку воздухораспределителей (проверять раз в неделю,
необходимости, произвести
Ли: т
KB8046-00-U0I Г'Э
11. Проверить работу тормоза с„вцязн..« ов
ife-nUtc® pyw. «»«(одан
/'Цровки и проверить правды! ------------
~ ~ вращения диск* ад
Rj^np^epHTb крепление цилиндра нижнего выталкивателя
I /ходимости, подтянуть.
О* j,' В муФте необходимо проверить:
во
и,
Затяжку гаек и шпилек, крепящих крышку и венец муфты к
колесу-
. Крепление стяжных шпилек и затяжку пружин, состояние уп-
лотнений поршня муфты. Воздух подается в муфту. При отсут
сТвии утечек не должно быть слышно- шума воздуха, выходя-
щего из цилиндра муфты.
В тормозе необходимо проверить:
_ Крепление и затяжку пружин.
_ Состояние уплотнений поршня тормоза.
18. Осмотреть и очистить от пыли электроприборы, смонтиро-
ьаННые в электрошкафу.
19. Проверить правильность наладки пресса. О правильной на-
г г.адке пресса и его хорошей смазке можно судить по числу ходов пол-
з'на, при полностью разогнанном маховике и отключенном электро-
двигателе (проверка производится в режиме ’’Наладка" нажатием на
кнопку ’’Толчок’’ до полной остановки ползуна). Ориентировочное чис-
л ходов ползуна 21...23. Меньшее число ходов свидетельствует об
-зутствии смазки или о неполадках в подшипниках или направляющих,
торне должны быть найдены и устранены.
ВНИМАНИЕ !
При нарушении требований, изложенных в ГО-1,
работа на прессе категорически запрещается.
14.6. ТО-2 (проводится один раз в месяц).
I. Очистить фундамент от загрязнения (масло, вода).
Проверить натяжение ремней в приводе, не допуская
Копитювал
.——— -
заз°Р в коренных подшипниках эксцентрик >вог(
лее 0,43-0,73 мм), между опорным кольцо*
(0,4-••°’5) меж^У мотылевой шейкой вала и
и эксцентри
шатуном (не
л S1
g мй) •
Проверить затяжку клиновых шпонок в ступице
муфты И СОСТОЯ-
, ^ерхностей сопряжения муфты с э
• bt Проверить в тормозе затяжку болт^^^^
корпусу тормоза и корпус тор^^ Т0Р*~
^1М0 проверить затяжку клино танине. 0дНовременно
Н°К ® С7УпиЦе тормоза;
<<рояние посадки
6, Проверить
:3уну и поршень
7. Проверить
ступицы тормоза на эксцентриковый вал.
затяжку гаек, крепящих шток уравновешивателя к
к штоку.
состояние соединения "винт - гайка” механизма
.зГулировки закрытой высоты и затяжку болтов, крепящих корпус с
корой винта к ползуну.
8. В централизованной системе смазки произвести проверку
правильности настройки станций густой и жидкой смазки. Промыть и
чистить фильтры.
9. Проверить работоспособность приспособления для вывода
пресса из распора. В системе создать пробное давление до30...40 Ша
Х400 кг / см^; прокладки не вынимаются, утечки не допускаются.
Ю. Произвести смазку точек ручной смазки в соответствии с
Картой смазки и перечнем к ней.
Л- Проверить состояние герметичности уплотнений подшипнико-
Узлов эксцентрикового вала, муфты и шатунов. Появление уте-
смазки свидетельствует о разрушении резиновых уплотнений.
чцимо произвести замену уплотнений.
В электрооборудовании:
" Продуть сжатым воздухом все электродвигатели, клеммные
сбКи и
и электрошкафы.
ЛИ
КБ8046-00-001 РЭ
’ формат 1
J М А Н И Е !
- неисправными и неопломбированными предохра-
' . "аланами категорически запрещается.
е жидкой смазки произвести пол-
'* -чкстхть к промыть 6ai и в~
на нем : тановленную. Проверить регулировку смазсчной
--
,-дзуна
туры (реле давлен:
иго клапана '. При
пос ледуыще
геле контроля уровня масла, предохра-
ене масла обеспечить слив из ванны
1ывк й ванны. Произвести вскрытие подшип-
.ЕГ0 узла цуфты и промыть подшипники, вскрытие производится
раз в год.
4. Проверить состояние Рангов, подводам смазку к шатунам
лиатам нижнего выталкивателя. При необходимости заменить.
5. Произвести подтяжку всего крепежа на прессе.
В процессе эксплуатации пресса, начиная с его пуска, должен
истись журнал, в котором должно быть зафиксировано каждое тех-
ическое обслуживание (ТОсм.ТОед.) с указанием:
- ответственного исполнителя,
- даты обслуживания,
- проверенных механизмов,
- выявленных отклонений,
- работ по устранения отклонений,
или
мых
- проведенных регулировок,
- замены деталей, материалов (масла) и т.п.
14.8. При проведении ремонтных работ, связанных с заменой
восстановлением изношенных деталей, следует иметь в виду, что:
Замена материала и термообработки деталей, изготавливае-
взамен изношенных, без согласования с заводом-изготовителем
^Допустима.
Ли''т
Л Д(жум
Подп.
Дата]
КБ8046-00-001 РЭ
Копировал
зление тяжелснагружонны : деталей, таких как
нал, наплавкой или сварки й кат пори^ееки загг
слеДУет производить только за счет сопрягаемых с ним
1 !
[ ' Д П - -Г<!. *- • - - ' • • '' - - - . . _
ц . Отсутствие эксплуатационного журнала, а также
^.выполнение требований, относящихся к порядку,
.^держанию и периодичности технического обслу-
живания пресса, является грубым нарушением пра-
вил эксплуатации пресса и освобождает завод-
изготовитель от обязанностей по гарантии работы
пресса.
Z'. Работы, предусмотренные Т0см.. .ТО-3, не исклю-
чают проведение плановых ремонтных работ, обус-
ловленных "Единой системой ППР”.
3 При проведении Т0СЛ4.. .ТО—3 строго соблюдать ука-
зания мер безопасности, приведенные в предыдущих
разделах руководства.
Ддкум.
Подп.
KB8046-00-00I РЭ
......... “ Формат
антийный срок службы пресса 18 месяцев при
. ока предприятие-а.згет иВ'лт
ть и точность пресса и несет материальную ответственност!
(Икшие неисправности и потерю точности при условии соблюде-
на транспортирования, хранения и эксплуатации. Начало га-
срока исчисляется со дня ввода пресса в эксплуатацию,
позднее шести месяцев для действующих и девяти месяцев -
н
оЧовь строящихся предприятий со дня получения его потребителем.
параНТийный срок не распространяется на комплектующие изде-
на которые гарантийный срок предусмотрен техническими условия-
'll*
15.2. В случае, если в течение гарантийного срока в прессе
^наруживается серьезный дефект, необходимо срочно уведомить об
"эм завод—изготовитель.
До выяснения- причин возникшего дефекта (с обязательным уча-
щем поставщика) пресс должен быть остановлен в том состоянии, в
чорое он был приведен вследствие этого дефекта.
При невыполнении этого требования никакие претензии не при-
даются .
КБ8046-00-001 РЭ
-
16. ПРИЛ1Ж1ШИЯ
емой частью настоящего руководства являются пы
-нечисленные в табл. 17.
^-схолии.' 17
1 )(?зНйчение
Наименование
^00-001
v?S046-00-OOI
АБ3046-00-001
РЭ2
РЭЗ •
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
усилием 40000 кН.
Модель КБ8046.
Руководство по эксплуатации.
Электрооборудование
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
усилием 40000 кН.
Модель КБ8046.
Руководство по эксплуатации.
Материалы по быстроизнаши-
ваемым деталям
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
усилием 40000 кН. Модель
КБ8046. Свидетельство
о приемке.
Пневматическая
пресса ПАП.
Руководство по
Номограмма для
аппаратура
эксплуатации
определения
усилия при штамповке деталей
*
комплекса
КБ3046-00-001 Ь
примеча-
ние
Обозначение
535СЦ95-63-400-0ГЗ
0075-2H-I
Наименовали е --------- VYcno лветая
—-------------------------------рсновн. 01 Q2
Паспорта комплектующих изде-
лий
Станция централизованной смазки
Система периодической густой
смазки
Питатели однолинейные типа М
Выключатель ВПФП-01-62-100-54У
Чертежи и схемы
КБ8046-00-001 СБ
КБ8046-00-001-01 СБ
КБ8046-00-001-02 СБ
КБ8046-00-001-03 СБ
КБ8046-00-001-04 СБ cv/
K68046-II-00I СБ
КБ8046-ПТ-001 СБ
КБ8046-22-001 СБ ,
I КБ8046-24-001 СБ
КБ8046-25И-001 СБ
Общий вид пресса I —
Общий вид пресса — I —•
Общий вид пресса ав* в» I
Общий вид пресса —• — I
Общий вид пресса — — —
Станина I I I I
Станина —• —• —• I
Вал эксцентриковый I I I I
Тормоз I I I I у
Установка электродвигателя —• — I
О оо значени е
Наименование
Уравновешиватели
*
с
СБ
а
СБ
СБ •
СБ
ПЗ
Ползун
Ползун
Ползун
Выталкиватель
Выталкиватель
Выталкиватель
нижнии
нижний
нижний
Установка сельсина
Механизм регулировки
Механизм регулировки
КБ8046-3ОТ-001 СБ
КБ8046-30И-001 СБ
КБ8046-31-001 СБ
КБ8046-31И-001 СБ
КБ8046-ЗТГ-001 СБ*
КБ8046-32-001 СБ
КБ8046-34-001 СБ
КБ8046-34И-001 СБ
КБ8046-34Т-001 СБ
КБ8046-41-002
КБ8046-60-001
KB8046-7I-00I
КБ8046-74-001
' КБ8046-81-001
Воздухопровод
Схема пневматическая принци-
пиальная
Приспособление для вывода прес-
са из распора
Ограждение
Ограждение штамповой зоны
Маслопровод
I
I
I
I
о
КБ8046-81-002
КБ8046-90-001
о
КБ8046-82-001
КБ8046-82-001
КБ8046-90-002
КБ8046-90-003
$
а
я
Обозначение
Наименовали е
основн.
QI____02
ГЗ
ГЗ
СБ
эз
КБ8046-90-ООЗ.ПЭЗ
КБ8046-90-003.ЭЗ.I .
№8046-90-003. ПЭЗ. 1
Маслопровод жидкой смазки
Схема гидравлическая принци-
пиальная
Маслопровод густой смазки
Маслопровод густой смазки
Схема гидравлическая принци-
пиальная
Размещение электрооборудования
по прессу
Схема
Схема
Схема
нал
электрическая
электрическая
электрическая
соединении
подключений
принцилиаль-
Перечень элементов к схеме электри-
ческой принципиальной
Цепи питания. Схема электрическая
принципиальная
Перечень элементов к схеме
электрической принципиальной
Цепи питания
I
I
I
I
—1
tH
I
КБ8046-00-001 Рэ
l
Обозначение
Наименование
о
КБ8046-90-003.Э3.2
Схема электрическая
принци-
р
КБ8046 -90-003
СБ
КБ8046-90-003 ПЭЗ.З
КБ8046-90-003.Э3.4
КБ8046-90-003 ПЭЗ. 2
КБ8046-90-003.33.3
КБ8046-90-003.ПЭЗ.4
КБ8046-90-003 33.5
тормозом.
принципиаль-
Перечень элементов
Управление муфтой и
Схема электрическая
ная
Перечень элементов
ПЭЗ.6'
СБ
о»
1X8046-91-001
КБ8046-91-002
1X8046-92-001
I
I
I
т
основе.
Управление главным двигателем
I
Смазка. Схема электрическая
принципиальная
Перечень элементов
Регулировка закрытой высоты.
Схема электрическая принципиаль-
ная
Перечень элементов
Управление нияним выталкивателем
Схема электрическая принципиаль-
ная
Перечень элементов
Электрошкаф силовой
Схема электрическая соединений
Электрошкаф управления № 2
I
т
Наименование
I
I
Обозначение
КБ8046-92-002 Э4
КБ8046-93-001 СБ
КБ8046-93-002 Э4
KB8046-95-00I СБ
КБ8046-95-002 34
КБ8046-99-001 СБ
КБ8546-26-001
основе..____ 01 02
Схема электрическая соединений
Электрошкаф управления № 3
Схема электрическая соединений
Пульт
Схема электрическая соединений
Размещение электрооборудования
по прессу
Схема электрическая соединений
Вал приводной
Муфта
Установка электродвигателя
Ограждение маховика
Ограждение муфты
Ограждение
Установка насоса
Гидравлическое приспособление
пля затяжки гаек фрикциона
I
I
I
I
I
УГ73 СБ '
y90.05.00I (У-19ПСБ
ygo.O5.ooi
I
I
Блок безопасности
Устройство регулирования
ппппство по эксплуатации
руков Д тяттрпкая принципиаль-
Xos'.ooi (У-Б1-003 33) схема злв«.«ео»>
У90.05.001(У-И1-003 ДЭЗ) "пйелева
руководство по эксплуатации к изделию не отражает
незначительных конструктивных изменений в изделии, внесен-
ных изготовителем после подписания к выпуску в свет данного
руководства, а также изменений по комплектующим изделиям и
документации, поступающей с ним.
' .-ТррСТВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
- -rtpiSC’-tOft ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕН® ПО ВЫПУСКУ
ТЯКЕЛЪК РЛЕХАШтскИХ ПРЕССОВ
ПРЕСС СПЕЦИАЛЬНЫЙ ГОРЯЧЕШТАМПОВОЧНЫЙ
КРИВОШИПНЫЙ УСИЛИЕМ 40000КН
%
МОДЕЛЬ КБ8046
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
КБ8046-00-001 РЭ1
1984г.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1Б
. ,«ie сведения .............................. 4
Первоначальный пуск ......................... 6
. описание работы ............................
. указания по эксплуатации .................... 15
возможные неисправности и
способы их устранения ....................... 16
о, ПрИЛОЖбНИ6 Z
Устройство регулирования ползуна
У191-00-001 РЭ1
'Я
3
КБ8046-00-001 РЭ1
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
усилием 40000 кН
Лит.
Лист
Листов
I I -I—ас--•— _ _
Воронежское ПО по
теди» по апюдишч
Кодит,
i. онцив свьдаия
s ?лвКтуообор8гдовании пресса используются следующие вели
|ГЕ?Н^^ ’
они - 380 В, Б0 Гц.
С» • "
цепей управления - по, 220 50 tv.
- 24 В и НО В постоянного тока.
цепей местного освещения 220 В и 12 В переменного тока
цепей сигнализации лх24 В.
в* --
размещение электрооборудования на прессе приведено в при-
к руководству чертежах (КБ8046-90-001 СБ).
размещение органов управления сигнализации и контроля дано
-,-кдгтве к прессу (см. раздел 1,3).
;,4. режимы работы.
аектросхема пресса обеспечивает работу в следующих режимах:
2. ^етулировка ползуна.
Наладка.
- Одиночный ход.
а) от оператора
О с автоматизацией.
Авторабота.
- режиме ’’Наладка” можно осуществлять следующие наладочные
т°лчок (наладочное перемещение ползуна)
тзладка нижних выталкивателей.
Бение ползуна в режиме ’’Одиночный ход от оператора осущест-
" ведали, в режиме ’’Одиночный ход с автоматизацией” от
Подп. Дтг^
КБ8046-00-001 Pel
Ли-.-г
, л« срабатывания механизмов автоматизации, в режиме
yt(0TU,i
включение ползуна осуществляется от механизации.
1
' -1еуеНйЯ УеилйЯ’ Развиваемого прессом при совершении
j операции установлен указатель динамических уси.;шй
.. . -"инен с тензодатчиками на стойках поесса.
* .лгорУ'Л А
, ио(-тоянным усовершен< ‘Т1 > aai [ием комплектующих электро-
1Ъ
я^тгосхеме пресса может быть установлено отличное от
ЭЛ*- -1 - х
п др-печне элементов, но не ухудшающее работоспособность
[Я
00'
3 —
КБ804( OO-OOI РЭ1
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ПУСК
ерить надежность заЗВД1Ия пре _
р1еКтроикалов. ®анции жидкой
I
вяеЕНПМ осмотром проверь
^орудования. 4 'Равильнос -
яри обесточенных цепях Ш1ТЗДия
™ электРодвигателей о „
1еи С ПОМОЩЬЮ
„ромрить работу мектро
, реле, Розлрораспреледаелвй' реле ™ ‘ ,ИП!™*
’ Реле давления и т п
ждаться в правильности настройки peryWveMHX qn
оборудования. » элементов
^сверить работу всех защитных блокировок, предусмотренных
м.-и пресса, а также настройку кулачков командоаппарата. 1
Проверить соответствие срабатывания аппаратуры подаваеьлыгл с
в:а (пультов) командарм.
2.4. При первоначальном пуске соблюдать изложенный в рзжовод-
е-х прессу (см. раздел 40 ) порядок.
*SLM« I Попп.
3. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
1Ш(ШП1пльные электросхемы (К158046-90-003 I...6) и перечень
. ним прилагаются к руководству.
iTprTpc-P1 пгатель главног привода.
предусмотрена работа главного привода без регулирования
qttqb и с регулированием числа ходов в наладочном режиме.
я схемы управления главным двигал ел ем в режиме наладочных пе-
ты
: (с регулированием скорости) см. раздел 6. Для работы глав-
эдектродвигателя в режиме без регулирования ходов переключатель
ic-ти ставится в положение ’’быстро". Нажатием на кнопку ’’Главный
,-ятель пуск” 2SK5 замыкается цепь питания реле 2КЗ, 'которое вклю-
контактор 2KMI "Вперед", подключающий цепь статора электродвига
: к сети и контактом 2КЗ в цепи 2“^/16 подключает реле времени
-являющие выводом ступеней сопротивлений из цепи ротора. Вывод
- леней сопротивлении из цепи ротора осуществляется следующим eno-
г. как только сработает реле времени 2KTI, своим контактом в цепи
ЙО подключает катушку контактора 2КМЗ, в цепи 2 х/4 выводится
птупень сопротивления из цепи ротора. Одновременно замыкается
' ^кт 2КМЗ в цепи 2~^/17 и подключает катушку реле времени 2КТ2.
3 заданную выдержку времени 2КТ2 замыкает свой контакт в цепи
/Тт Т .
’ подключая катушку контактора 2КМ4, в цепи 2 /4 выводился
ч тУпень сопротивлений из цепи ротора. Одновременно замыкается
’Кт 2КМ4 в цепи 2“"1/18 и подключает катушку реле времени 2КТЗ,
в Дерлщу ВремРНИ 2КТЗ замыкает свой контакт в цепи 2-1/12 под-
А v т
' катушку контактора 2КМ5, в цепи 2-±/4 выводится З^я ступень
|,рний из цепи ротора. Разгон электродвигателя заканчивается.
1 1 1
нне 2R 4 остается включенным постоянно. Можно производит!
Лн останова электродвигателя необходимо нажать кнопку 25
]!
I
Подп.
/1тг<
«Л "Главный двигатель стоп . Для обратного направления
л равного двигателя необходимо переключатель 48 Q поставить
"Главный двигатель назад”.
'бдЬ1-
тгтлв блоков резисторов для электродвигателя 4АЖК315М6УЗ
= 0,15
u
г, дз Ом; 2E2 = 0,702 Ом; 2R3 = 0,0437 Ом; 2R4 = 0,057 Ом
-г; = 0,0435 Ом. •
f
гы
DT—
□ 9.1. Толчок.
переключатель режимов работы 5 8 Q ставится в положение "Наладка".
LaTZeM на кнопку 3SK5 подается питание на реле 3KI6, 3KI7 (цепь
7-л, 3'1у/25), контакты которых запитывают электромагниты 3Y3, 3 Y4
^-^-распределителя тормоза (цепь 3“^/31). Через замкнувшиеся кон-
эпа ЗРЧ6, 3KI7 в цепи 3-1/22 получают питание реле 3KI4, 3KI5, вклю-
“Hj электромагниты воздухораспределителя муфты в цепи 3“V29, 3YI,
< . Тормоз растормаживается, начинается движение ползуна.
Три отпускании кнопки 3SK5 реле обесточиваются и ползун останав-
татся в любом положении. Для дальнейшей работы ползуна в данном
необходимо вновь нажать на кнопку 38 К5.
^•2.2. Управление удерживателем нижнего выталкивателя.
^правление удерживателем возможно в следующих режимах: - наладка,
'^-^ота. j
' ®ле"Наладкаипереключатели 68 Q и 5 8 Q ставятся в положение
• Ползун должен находиться в верхней мертвой точке.
Т-Ние электромагнита 6YI управления удерживателем осущест-
^hoi^kh 68 KI отключение - 68 К2.
И Ша Авторабота" управление удерживателем нижнего вытаьки-
'-твляется с|т контакта командоаппарата К8 (цепь 6
г'‘ЫКае^.я- TT^.j^e ПОВОрОТа на угол 160°, после чего по цепи
i
i
1
t
t
л "
/3 зависимости от того работает пресс с автоматизацией
соматизации) получает напряжение реле 6KI и реле времени
чается электромагнит 6VI - выталкиватель идет вверх.
электромагнита 6/1 осуществляется контактом реле време-
ле
•qeHiie
1
п регулировка ползуна (регулирование штамповой высоты) .
*. ib •
^реключатель режимов работы 5-SQ
ставится в положение "Регули-
иты
ползуна"- Нажатием на кнопку 5ЖГ "Регулировка ползун.
и
Регулировка ползуна вниз
5SК2 (цепь 5-1/14),
,.ррТСя цепь питания одной из катушек, реверсивного пускателя
ецв, пря этом включается электродвигатель 5MI, направление вра-
которого соответствует нажатой кнопке, электродвигатель приво-
действие механизм регулирования, увеличивая ("вверх") или
5
।
I
t
»
е-
-ншпан ("вниз") штамповую высоту пресса. Крайние полоз
ттовки ограничены бесконтактными конечными выключателя?.
li
iir;
При возникновении перегрузки во время регулировки ползуна
геле ол7
: п°пи 5-1/14 размыка.ет
ТТТЛСГ
L явления регулировки ползуна после устранения причин перегрузки,
'ЮДИМО
нажать на кнопку ISKI ’’Сброс блокировок”
изменении закрытой высоты на пульте управ
• ^вльные лампочки 5HI-5H4, указывающие, на сколько изменилась за-
i^.t
ьлая высота.
Одиночный ход.
•4.1. От оператора.
Переключат е ль режимов раб о
"Одйноч
'' оператора". При нормальной температуре подшипников, вклю-
л смазке, включенном главном электродвигателе нажатием на кнопку
i
не-
с
i
2
I
li
।
i
i
।
t
i
V —
I
t
г
I
1
।
Лис т
И • . гп о
о I -
ставятся в псло.т.еяие
1
i
S
с.
|'М
I реле готовности пресса 3KII (цепь З-^/ТЗ). Коли
нижний выталкиватель находятся в исходном положении, реле
п..ТТочные 3KI2 и 3KI3 окажутся включенными. Затем нажатием на
..ГЛ'’РТ /
3SK3 получают питание через контакты ЗК5 (цепь 3- /23),
^ТИЛЬ
£i;3 (цепь 3-/22), ЗК4 (цепь 3-/25) реле включения электромагниты
Ормоза 3KI6, 3KI7, включающие электромагниты тормоза ЗУЗ, 3Y4.
е замыкания контактов 3KI6, 3KI7 в цепи 3-^/22 и 3-^/23 включают-
ся реле включения муфты 3KI4 и 3KI5, которые своими контактах® в це-
3J-/29 включают электромагниты воздухораспределителя муфты 3^1,
3^2, ползун совершает движение.
После поворота эксцентрика на угол 90° педаль можно отпустить,
так как она заблокируется контактами команде аппарата КЗ, К4, К5 и Кб
(цепь 3-Z/25)-. После поворота эксцентрика на угол 160° контактах®
кошндоаппарата КЗ, К4 (цепь 3-Z/22) отключаются воздухораспредели-
I тели муфты, а после поворота эксцентрика на угол 200° контактами
шландоаппарата К5, Кб (цепь 3-/25) отключаются воздухораспредели-
। тели тормоза. Ползун останавливается в верхней мертвой'точке. При
i
удерживании педали, нажатой до конца хода, ползун все равно останав-
ливается в верхней точке за счет контакта командоаппарата К2. Для
I
•эвторения хода педаль необходимо отпустить и затем снова нажать ее.
3.4.2. С автоматизацией. I
Работа пресса в данном режиме аналогична работе в режиме "Одиноч-
Зт пЧ
от оператора”, отличие лишь в том, что при нажатии на педаль
нолзуна будет совершон в том случае, если механизмы загрузки,
1гРУзки, подачи будут находиться в исходном положении.
3.5. Авторабота.
j . .^ектпочатель режимов работы 5SQ
1|, • включаются промежуточные реле ЗК9, 3KI0 (цепь З-1/!!
1L
цепи управления от оператора. Включение хода пресса осу-
^тся от механизма подачи (загрузки, выгрузки). В остальном
:чна режиму "Одиночный ход с автоматизацией”.
Система жидком смазки №8046-90-00333,4 (лист I).
^ием на кнопку "Смазка пуск" 4SK2 (цепь 4-1/5) включается
!ГГСЯ на самопитание пускатель 4КШ, который замыкает цепь
(1<ц электродвигателя насоса жидкой смазки. При недостаточном
' дозора в баке реле уровня 452.3 отключает реле 4KI, которое
, .1Чзет пускатель 4КЖ и реле 4К2. При недостаточном или чрезмер—
давлении масла в системе отключается контакт 4SPI или 4SP2,
,орые отключают реле 4К2. При недостарточном количестве циклов
зюь произведенными главным
питателем (4SI) за время установки
е 4КТ2 срабатывает реле 4К6 и отключает пускатель 4KMI и реле
реле 4К2 обеспечивает цепи: питания главного двигателя (2-16)
давление муфтой и тормозом (3-I/I2, 3-I/I5).
3.7. Система густой смазки КБ8046-90-003Э3.4 (лист 2)
Управление работой системы густой смазки, контроль неисправ-
ностей осуществляется с помощью командного/блектропневматического
рибора (КЭП), реле счета импульсов 4КС2 и сигнальных лампочек.
Первую прокачку необходимо производить в режиме "Толчок".
этом режиме контакт ЗК4 (цепь 4-2/9) замкнут. При нажатии на
*1 Шу 4SK4 "Густая смазка.Пуск" получает питание промежуточное
'iJIe 4К8, которое своим контактом блокирует кнопку в цепи 4-2/7,
битный пускатель, который включает электродвигатель смазки и
s времени 4KTJ§, которое подключает реле счета импульсов 4КС2.
пульте горит лампочка "Густая смазка”. Происходит прокачка смаз-
’ °т конечного выключателя 452, приводимого в действие штоком
Кого питателя, подаются импульсы на реле 4КС2. На пульте мигает
смазки". После отсчета - заданного, ччисла •
‘^^2 разомкнет свой контакт в цепи 4-2/9. Двигатель смазки
'тся. Для повторения цикла смазки в режиме "Толчок", несб-
! снова нажать кнопку 4$К4.
$ режимах Одиночный ход и Автомат работа” после нажатия
дуК4 команду на включение смазки подается от КЭПа.
На хода ползуна, которое определяется временем включе—
тормоза, КЭП находится под напряжением. Согласно диаграмме
тройки КЭПа через определенное количество ходов ползуна замыкают-
ejo контакты BPI, ВР2, ВРЗ. Подается напряжение на реле счета
^цульсов 4КС2 и на магнитный пускатель 4КМ2, который включает
^атель. Происходит прокачка смазки. После отсчета заданного
^сла импульсов реле 4КС2 отключит двигатель смазки. Прокачка повто-
рится через количество ходов ползуна, на которое настроен КЭП.
При неисправности в системе смазки, время между импульсами
смазки затягивается и заданное число импульсов не укладывается в
отведенное время. Реле времени 4КТЗ срабатывает, включается реле
4К9, которое ставится на самоблокировку и своим контактом в цепи
4-2/7 отключает двигатель смазки и включает на пульте лампочку
"Цикл прерван". Для восстановления циклов смазки необходимо устра-
нить неисправность, нажать сначала кнопку 4Ь’КЗ "Стоп" смазки, затем
4SK4 "Пуск" смазки.
При недостаточном уровне смазки конечник 4S3 размыкает свой
контакт в цепи 4-2/15. На пульте загорается лампочка "Нет густой
омазки".
К2
После восстановления уровня смазки необходимо нажать кнопку
"Сброс блокировок”.
3.8*3.
3.8.2.
’’Пробой изоляции" — красная при пробое изоляции в
"Лестница" - красная- при открытой перекладине лестницы.
3 g. Сигнализация
для обесп ч ни контроля за работой пресса на главном пульте
1деНйН установлены сигнальные лампы, которые загораются;
3,8.1 • "Сеть — молочная при подаче напряжения на цепи управ—
3.8.4. ’’Маховик заторможен” - красная
при заторможенном тормозе
маховика.
3.8.5. "Перегрузка пресса" - красная при срабатывании сигна-
лизатора усилия "ЗЫ2".
3.8.6. "Обрыв датчика" - красная при неисправном термодатчике.
3.8.7. "Перегрев подшипников" - красная при перегреве подшип-
теля.
-зеленая- при включении главного двигателя.
глав-
любой
Пэ
густой
КБ8046-00-001 РЭ1
" - зеленая- при полностью разогнанном
ников пресса.
3.8.8. "Неисправен пневмоклапан" - красная при нарушении работы
зневмоклапанов муфты или тормоза.
3.8.9. "Прегрузка" - красная - при перегрузке главного двига-
3.8.10. ’’Включен"
3.8.II. "Разогнан
двигателе.
’ЧВКИ. . < •••-“......... .....
3.8.14. "Насос" - зеленая - при включенном насосе густой
'Ма^хи.
3*8.12. "Нет воздуха" - красная при отсутствии воздуха в
контролируемых точек.
Густая смазка
3.8.13. "Циклы" - зеленая- мигает при нормальной подаче
2,8.15 * "^икл красная при нарушении цикла подачи
д смазки.
3,8*16 • "Нот мазки расная- при отсутствии густой смазки
8
жидкая смазка
3.8.17* "Циклы" - зеленая - мигает при нормальной работе
1 <темы жидкой смазки.
3.8.18. "Двигатель" — зеленая - при включенном электродвигателе
' жидкой смазки.
3.8.19. "Давление" - зеленая - при нормальном давлении жидкой
смазки в системе.
3.8.20. "Цикл прерван" - красная- при нарушении цикла жидкой
смазки.
3.8.21. "Уровень минимальный"- красная при минимальном уровне
кидкой смазки в баке.
3.8.22. "Давление максимальное"- красная - при максимальном
давлении густой смазки в системе.
3.8.23. "Готовность к работе" - зеленая - при готовности всех
'1еханизмов пресса и автоматики к работе.
s 3.8.24. "Муфта"- зеленая - при включении муфты.
3.8.25. "Тормоз" - зеленая - при включении воздухораспредели-
Теля тормоза.
3.8.26. "Перегрузка регулировки ползуна" - красная-при перег-
возникающей во время регулировки штампового пространства.
3.8.27. 4 лампочки - зеленые загораются при изменении штампо-
* r<J ^остранства на 0,25 мм, 0,5 мм, 0,75 мм, I мм.
3*9.-Блокировки .... г
ЗлектрОсхема предусматривает ряд блокировок, обеспечивающих.
3*9. Отключение вводного автомата при открытых дверцах электро
„^нечными выключателями, установленными в электрошкафах).
3 9»3» Отключение электродвигателя главного привода при выходе
я на площадку траверсы (конечный выключатель 2SI в цепи
,:оВеК
3 9.3. Отключение цепей главного привода, муфты и тормоза
блоке безопасности (разъединен штепсельный разъем 2X1).
2 9,4. Отключение цепей управления главным двигателем при
вклю-
тормозе маховика (размыкает контакт конечного выключателя
3.9.5. Отключение воздухораспределителей муфты и тормоза при
^грузке (срабатывает сигнализатор усилия 3U2).
3.9.6. Отключение воздухораспределителей муфты и тормоза при
-сутствии смазки (контактом 4KI в цепи З-^/ТЗ).
3.9.7. Отключение
воздухораспределителей муфты и тормоза при
достаточном давлении
Мз) .
3.9.8. Отключение
воздуха в системе (контактом
3KI в цепи
воздухораспределителей муфты
перегреве подшипников (срабатывает аппарат контроля
ЭД и размыкается контакт 3KI8 в цепи 3-^/13.
3.9.9. Невозможность включения муфты и тормоза
и тормоза при
температуры
при рассогласо-
Н заниц включения воздухораспределителей муфты и тормоза (конечные
?липочатели 351 - 3S4 в цепи 3-^/4).
Примечание: блокировки пункты 5,6,7,8 не отключают муфту и
Is '^'сз До окончания выполнения технологической операции.
3*10. Защита оператора.
Ьащита оператора в опасной зоне обеспечивается блокировкой от
। Звания ходов ползуна (контактом командоаппарата К2 и размыкающим
подали).
КБ8046-00-001 РЭ1
4. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
|Д. Указания мер безопасности.
Г эксплуатации электрооборудования
^аиии обязательно вштолнение требовал “ ТеХШгееском
веской эксплуатации электроустановок^ ”П™
з® безопасности эксплуатации электпоч 6 ” "Upw
4.2. Техническое обслуживание. Сталов°к потребителей”.
цельно строгое соблюдение периодичности об
дабот по техническому обслуживанию эле™ х ’ “ *
трооборудования, изложен-
.руководстве к прессу.
ВНИМАНИЕ !
Категорически запрещается работать:
- при незаземленном прессе иди электрошкафах;
- с открытыми электрошкафами или переходными коробками;
- при нарушении работы любой из перечисленных в п. 3.9.
блокировок;
- при неотрегулированном командоаппарате.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
.дуемых способах устранения приведены в таблице I.
Таблица I
I
признаки Ревностей Вероятная причина Способ устранения
□гтро двигатель при уРе не вращается Отсутствие напряжения в одной из фаз Найти и устра- нить разрыв цепи
- -дктродвигат ель при гранении гужт, перегревается Межвитковое или меж- фазное замыкание Отремонтировать обмотку
безмерный нагрев Уиектродвигат е ля Перегрузка двигателя Найти и устра- нить причину пе- регрузки
П именное сопротивле- ние изоляции обмотки Загрязнение или отсы- рение обмотки Разобрать двига- тель, очистить и просушить обмот- ку
Слабый нажим контактов Отрегулировать
Перегрев Окисление контактов Зачистить до блеска
контактов Загрязнение контактов Износ контактов Промыть бензином и просушить, Заменить
Сильное гудение Загрязнение мест сопри- косновения якоря и сердечника Промыть бензином и просушить
Дукате лей, реле Ослабли винты, крепя- щие якорь и сердечник Подтянуть винты
- Поврежден коротко замкнутый виток на сердечнике Заменить
Сри нажатии педали не включается Неисправность в систе- ме смазки Найти и устра- нить
Пониженное давление воздуха в пневматичес- кой сети Отрегулировать давление воздуха
Неотрегулирован коман- доалпарат Отрегулировать в строгом соответ- ствии с диаграм- мой
Лист
KE8046-00-00I РЭ1
Продолжение табл. I
Вероятная
1
Способ
устранения
Хие и признаки
Не работает один Проверить и устра-
из блокировок нить неисправность
Сведения о содержании драгоценных материалов приведены в
ле £'2-
Обозначение
Наименование
Серебро
Контактор
Выключатель
автоматический
Выключатель
путевой
масса
в
I шт.
(г)
Выключатель
путевой
Выключатель
автоматиче с nidi
нин о , 'р 'Нии дрягсцанинх мгеге-ри'ик
Сборочные един.
комплексы комплекты_________
Обозначение Кол- Кол-во в
во изделии
3
О'
И1
масса
в изде- акта
Примечани
(г)
АК63-2МУЗ -91-001 92-001 93-001 10 10 П,02 ПО,2
АКбЗ-ЗМГУЗ КБ8046- 91-001 92-001 93-001 5 5 11,02 55,1
ВПК4142 КБ8046 91-001 92-001 93-001 3 3 1,849 5,547
ВПК212ОА B11K2I2IA ВПК2122Л КБ8046 90-001 5 5 1,475 7,375
КТ6043 КТ6042 КБ8046-91- -001 2 3 2 3 10,63 53,15
о
Наименование
Реле
я
О'
и
2
тепловое
Реле
него
максималь-
тока-
Реле
точное
промежу-
Обозначение
ТРН-10УЗ
PT40-I0
РПУ-0-9П
Пр О JV j JOT .гНУ-Ч
тгЛ л .
Сборочные един. комплексы комплекты Масса в Масса в из- & акта Примечание
Обозначение Кол- во Кол-во в изделии I шт. (г) делии (г)
КБ8046-00-001 РЭ1
КБ8046-91-001 КБ8046-93-001 I 2 I 2 0,64 1,92
КБ8046-91-001 2 2 1,071 2,142
KB8046-92-00I КБ8046-93-001 I 19 I 19 1,44 Мтого 28,80 ич, 234
„даТШ'СТВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР ^льнии
роНИКСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ВЫПУСКУ
ТЯЖЕЛЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕССОВ
ПРЕСС ГОРЯЧЕШТАМПОВОЧНЫЙ КРИВОШИПНЫЙ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ УСИЛИЕМ 40000 кН
МОДЕЛИ КБ8046
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
МАТЕРИАЛЫ ПО ЗАПАСНЫМ ЧАСТЯМ
КБ8046-00-001 РЭ2
стОящие материалы составляют перечень и чертежи деталей,
могут выйти из строя в период эксплуатации пресса.
и пользовании материалами необходимо учитывать следующее:
2)
3)
В табл. I включены детали, подверженные в процессе дли-
тельной эксплуатации пресса износу.
В табл. 2 включены запасные детали, поставляемые с прес-
сом, и обеспечивающие гарантийный срок работы пресса.
В табл. 6 (см. раздел 6 руководства КБ8046-00-001 РЭ)
дан перечень и схема расположения подшипников качения.
При заказе на заводе-изготовителе запасных частей обязательно
указать модель пресса
заводской номер
год выпуска
Поди
flOKVM
КБ8046-00-001 РЭ2
Лит.
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
усилием 40000 кН
модели КБ8046
Материалы по запасным ча-
г стям ___________________
Пист Листен t
' L _
Воронеже ко е 110 по"*
выпуску тяжелых и».
ханических
dtX.
S'
ПЕРЕЧЕНЬ БЫСТРОИЗНАШИВАЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ
Таблица I
Наименование Место установки
>це^ Материал
Ж* где при- | пози- 1 ко-
меняется ция ли-
на сбо—1 че-
1 рочном ство
1 чертеже
мз- ^-П-203 ^046-11-204 30 31 I 1 2
,1 Планка 1 КБ8546-П- -001 СБ 33 I I I БрО5Ц5С5 ГОСТ 613-79
,и ^46-11-205 34 2
$46-11-206 35 I
1 8046-11-207- 36 2
$46-11-208' 37 4
Э046-П-2О9 - 38 1 2
.«46-11-210 39 4
«46-11-211 - 40 4
.«46-11-212- 41 4
046-11-213^ 4
№46-21-050' Ступица 7 I Сборный
и® 546-21-401 ’ Вал привод- КБ8546-21-
ной 1-001 СБ 17 । I : Сталь 38Х2Н2МА
546-21-402 ' Шестерня 18 I 1 ГОСТ 4543-71
*8546-22-201 ' 1 /^546-22-202' Втулка Кольцо КБ8546-22- -001 СБ I 2 2 2 БрОЮФО ,"5 0СТ2 №31-1-82 БтгО5Ц5С5” ГОСТ 613-79
’<46-22-401 Вал экс- 11 I Сталь 38Х2Н<:мА
ГОСТ 4543-71
центрико-
<46-23-301 вый Колесо КБ8546-23- 13 I 1 Сталь 35ХМЛ
Г-001 СБ ГОСТ 977-75
N ^'23-302 Центр ко- лесный 14 I Сталь ЗэЛ ГОСТ 977-70 1 11,.
Продолжение табл. I
.^е Наименование ..Место установки Материал
где при- меняет- ся — * - —- - пози- ция на сбороч- ном чертеже ко- ли- че- ство
15_23-303 Венец зубча- тый 15 I Сталь 45Л ГОСТ 977-75
,^23-304' Ступица 16 I То же
6-24-301 Ступица КБ8046-24- -001 СБ II I Сталь 45Л ГОСТ 977-75
-5-31-201 Втулка КБ8046-31- -001 СБ 12 I БрОТОФО,5 0СТ2 MT3I-I-82
:;;j6-3I-202- Втулка 13 I То же
546-31-203 Опора KB8046-3I- -001 СБ 14 2 БрОТО®, 5 0СТ2 MT3I-I-82
U46-3I—204• Втулка • 15 2 То же
„046-31-205' Галка 16 I
546-31-206' Втулка 18 I _ и_
Ш6-31-2О1 Вкладыш верхний 61 2 БрОЮФО, 5 0СТ2 №31-1-82
М-31-202 Вкладыш нижний - 62 2 То же
$46-31-204' Втулка левая 63 2
Й-31А-2К ' Втулка 64 I БрО5Ц5С5 ГОСТ 613-79
{546-31А-21/ Втулка 65 I То же
8546-3IA-2K ' Втулка 66 2 БрАШСбНб ГОСТ 493-79
М6~31А-2П v Втулка 67 I БрО5Ц5С5 ГОСТ 613-79
dS46~3lA-2I< " Втулка 68 2 БрОЮФО ,5 0СТ2 MT3I-I-82
КБ8046-00-001 РЭ2
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ,
ПОСТАВЛЯЕМЫХ С ПРЕССОМ
Таблица 2
. ,3на«ение Наименование Место установки Ко- Материал
ли-
I где при- меняется поз. на сбороч- ном чер- теже чест- во
j3$8-23A- J5/80IA - Сектор КБ8546-23- -001 СБ 3 52 Состав 8-45-62 ТУ38.114.241-77
$544-23-106 - Диск 41 I C42S ГОСТ 1412-79
3544-23-005А - Диск 3 2 Сборный
.Ж-23-403А v Пружина 45 12 Круг В-24 60С2 ГОСТ 2590-71 ГОСТ 14959-79
.68046-24-009 " Диск КБ8046-24- -001 СБ I 1 Сборный
4^46-24-403- Пружина КБ8046-24- -001 СБ 13 1 16 Круг В-24 60С2 ГОСТ 2590-71 ГОСТ 14959-79
Согласно перечня таблиц I и 2 приложить чертежи.
Ли т
-ГЕРС'ГВО СТАНКОСТРОИТЕЛЬНОЙ И
ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ
ЧНЕЖСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
ТЯЖЕЛЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕССОВ
ПО ВЫПУСКУ
ПРЕСС ГОРЯЧЕШТАЬПОВОЧНЫЙ КРИВОШИПНЫЙ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ УСИЛИЕМ 40000 кН
МОДЕЛИ КБ8046
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СВЦДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
КБ8046-00-001 РЭЗ
(заводской номер)
(класс точности)
I. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Испытание пресса на соответствие нормам точности
’ у7бо-75.
. . |Д'Л
Таблица I
Проверка 7.1
частность
чхности сто-
дверка 7.2
"5>2ТНОСТЬ
поверх-
' п°лзуна
Ламповой
I
Метод проверки
Условия приемки
допусти-
мые
факти-
ческие
Приме-
чание
£
tt поверхности стола
по различным направ-
лениям рабочей по-
верхностью кладут
поверочную линейку.
Щупом проверяют про-
свет между рабочей
поверхностью линей-
ки и поверхностью
стола
0,08 мм
на длине
1000 мм
(выпук-
лость не
допус-
кается)
К нижней поверхности 0,08
на длине
ползуна по различным
направлениям рабочей |1000 мм
(выпук-
и
лость не
допусKa-
поверхностью прикла-
дывают поверочную
линейку.
Пони.
J пт.
по
Пресс горячештамповочный
кривошипный специальный
: ипипмйм 40000 Kid
Ьетод проверки
Дага|
Поупом проверяют про-
свет между рабочей
поверхностью линейки
и нижней поверхностью -
ползуна
Проверка
-цельность
£$ поверх
ползуна
хности
На стол пресса кладут
поверочную линейку,
на которую устанавли-
вают стойку с индика-
тором так, чтобы из-
мерительный наконеч-
ник индикатора касал-
ся нижней поверхности
ползуна.
Стойку с индикатором
перемещают вдоль
фронта пресса и пер-
пендикулярно ему.
Ползун опускают в
крайнее йижнее поло-
жение и повторно про-
водят измерение.
Параллельность сле-
дует определять как
наибольшую разницу
показаний индикатора
в крайних точках
проверки
Продолжение табл. I
Условия приемки
допусти-
мые
ется)
факти-
ческие
Приме-
чание
0,16 мм Проверку
на дли- 3 и 4
не [ica производят
1000 мм при мини- мальных за- зорах в на- правляющих ползуна, равных 0,15...0,2mn
КБ8046-00-001 Н
•л
Проверка табл. I
Метод проверки
На поверхность стола
кладут поверочную ли-
нейку, на которую
устанавливают уголь-
ник.
Стойку с индикатором
крепят к нижней по-
верхности ползуна
так, чтобы измеритель-
ный наконечник индика-
тора касался измери-
тельной поверхности
угольника. Опускают
ползун в крайнее ниж-
нее положение, непер-
пендикулярность про-
веряют в двух взаимно
перпендикулярных пло-
скостях. Перпендику-
лярность следует оп-
ределять как наибольшую
разность показаний ин-
дикатора в крайних
точках проверки
Согласно
ГОСТ 9766-75
Условия приемки
допусти- факти-
мые ческие
0,6 мм
на длине
1000 мм
0,16
0,30
Приме-
чание
уерка шумовых харакъфистик.
7.3. Электрооборудование.
Зютрошкаф (панель)
. е дг. р и я т и е - и з г о т о в и т е л ь
Заводской номер v1
Питающая сеть: напряжение 380 В; род тока ; частота 50 Гц;
управления: напряжение 24,110 В;род тока - постоянный
напряжение ПО,220 В; род тока-переменный
few сигнализации : напряжение 24 В, род тока — переменный
I Устное освещение: напряжение 12 В. 220 В;род тока- переменный
-'инальный ток (сумма номинальных токов, одновременно рабо-
( " Электродвигателей) А.
р ‘‘ мияс1льный ток защитного аппарата (предохранителей, автома-
Рыключателя) в пункте питания электроэнергией ч-
ФУдование выполнено по следующим документам:
КБа)46-<Х)-001 1ФЗ
Коптрсншл
'хеме
единения
явления
, соединения
,^ИЯ
f подключения
Kb804b~9(j_(jf,-J r -J*
КБ8046-90-002.Э5*
Л6215.1-52О-90-002Э5
Электродвигатели
Назначение
Мощ-
Тип
наг
Главный двигатель
и
302
жидком
густой
II
регу-
Но мин
ток,
холо-
стой
ход
Двигатель
смазки
Двигатель
смазки
Двигатель
чение
ме
г
II
Щ1А.
Ток, А
вые цепи
^ЗМПлекса АЬДП £Ю46 • U1
КБЛ46ЧЮ-001 РЭо
лировки штампо-
вого пространст-
ва
'^противление изоляции проводов
относительно земли
II Ь1гание повышенным напряжением промышленной частоты проведено
J ь. в течение 1 mpih.
Л/
4т315М6У3160
4ААМ63В4УЗ
' 1 ’ '’П] зтивлепие между винтом заземления и метал
; чсГГ11
остями, которые могут оказаться под напряжением 42 В и
превышает 0,1 Ома.
)ПН-’ Испытания показали, что электродвигатели, аппараты,
приборы, монтаж электрооборудования, соответствуют
требованиям к электрооборудованию, приведенным в
технических условиях на изделие (для испо01 - требо-
ваниям ИМИ на JI62I5.1.300)
^-пытание пресса на холостом ходу-и под нагрузкой в соот-
О * *
вИи с требованиями технических условий проведено.
4 Принадлежности и приспособления к прессу.
Пресс укомплектован согласно комплекту поставки.
5 Дополнительные замечания.
6. Общее заключение по испытанию пресса.
На основании осмотра и проведенных испытаний пресс признан
.иным к эксплуатации.
Пресс соответствует требованиям
ГОСТ 7600-85,
2 9766-75 и технических условий на пресс ТУ2.041.923-87.
(дата выпуска)
Начальник ОТК
одпись)
КБ8046-00-001 г ЭЗ
^стврс700 станкостроительной и инструментальной
- промышленности СССР
пфронежсков производственное объединение по выпуску
тяжелых механических прессов
‘ЛАТИЧЕСКАЯ АППАРАТУРА ПРЕССОВ
ПАП
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Пап-OO-OOI РЭ
1981
Общие сведения ....
, пневмораспределители трехлинейные'
удвоенные с пневматической блокировкой
Пневмоклапан обратный.
Пневмодроссель с обратным клапаном
ТОСТ 19485-8/..............
* • • •
Клапан 2 4 1'2 1’554
6, Пневмоклапан предохранительный
II
15
21
27
7. Глушитель ' 1ЧЧ .82...............................
8. Маслораспнлитель ГОСТ 25551 ...............36
9. Г г5сТ/ 468'59 . . • • 38
10. Фильтр-влаго отдели тель
В по гост 17437-g/.................................44
I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Поэтическая аппаратура, устанавливаемая в ™
>• ^иьаемая в пневмати-
v ..йстег^х кузнечно-прессовых машин плп™
* П0ДРазделяется на три
. , аппаратуру подготовки воздуха, предназначенную для очистки
воздуха от влаги и механических
енИя в нем масла с целью и’ а также для раС_
зки элементов пирш^
^ьтры, ма слора опыли тели) ; ^приводов
- контрольно-регулирую^ аппа
УРУ. предназначенную для ре-
-даования и контроля основных параметров пневмосистем (регулято-
он дарения, реле давления и др.),
- воздухораспределительную аппаратуру, предназначенную для
распределения сжатого воздуха в элементах пневмосистемы, а также
хм отвода отработанного воздуха в атмосферу.
1.2. В настоящем руководстве даны сведения по устройству,
онтаху и техническому обслуживанию аппаратуры всех трех групп,
сшедшей наиболее широкое применение в пневмосистемах прессов.
1.3. На рисунках, иллюстрирующих конструктивные особенности
аппа₽атов, приведены также условные обозначения этих аппаратов,
Меняемые в пневматических принципиальных схемах прессов.
11О.1П.
О Пне вмсра определители трехлинейные
споенные с пневматической блокировкой
СД OCT?^rj” " ' **'
1 /{я значение.
^^распределители трехлинейные сдвоенные с пневматической
^0Екой предназначены для пневматических и электропневматических
, упРавления кузнечно-прессовыми и другими машинами.
. о, Техническая характеристика.
Техническая характеристика пне вмсра с пре делителей приведена в
gi,I. Габаритные присоединительные размеры указаны на рис.1.
Таблица I
Наименование параметров
Рабочий агент
Типоразмер ъ/£у,
16 25 40
Сжатый воздух,очищенный не ниже
10 класса пс ГОСТ 17433-^7 и со-
держащий распыленное масло
.Ъссительная влажнеет^ при
"°C, С, не более
Галазон рабочих температур,
3С
Условный проход, ММ
Номинальное давление,
йавазон оабсчих давлений,
ж
? МПа
Соединительная резьба
ГосТ 6111-52
. ^сШд от Сети, дюйм
'Тй°Д к рабочему органу,дюйм
80
ст + I до + 45
16 25 40
Q2 5 -
KI/2 KI KI 1/2
КЗ/4 KI 1/4 К2
^°^«енйе табл^
3 Af е
Лаоса, кг
к*
, Рассогласование
леш’я, с, не г
^ьшее дспут:и,;се ч
чепи-' в '«нуту вкл?э_
I рол TDKS
i сизяке кие 3
_ ротребляеуая г,
0 С Т Г ст
° я н
ЛТ 1 I
200 100
Рис.1 Габаритные и
«О.
присоединительные размеры
пневмораспределителей
3£*ум.
Подп.
Двгя
Пап-00-001 РЭ
Копировал
устройство и принцип работы.
' ! Л- А
трехлинейный пневморцн
ГйУг,
2 ~ 2 схематично показан сдвое
JS ₽»с-
тель- в 1 Размещены два трехлинейных клапана, котор
ЛЗ управляющих поршней 2, клапанов 3 и дроссельных шайб 4.
eJliIe трехлинейными клапанами осуществляется двумя сервомеха-
5» представляющими собой электропневматические клапаны.
отвод к рабочему органу
F.C.2. пморадада»»® »“'
(схематическое изображение)
Пап-00-001
' Копировал
, из
мат
кОнтроля неиспр<двпости одного из трехлинейных клапанов или
^раллельнъгх электрических цепей управления служит сигнализа
одщий из двух поршней G и микропереключателей 7.
’ ^тцЙ воздух подводится через отверстие "а” в полости "б",
нНйе общим каналом. Через дроссельные щели между корпусом I
{’баМ^ 4 воздух попадает в полости "ви и через перекрестные кана—
клапаны 3. При выключенном сдвоенном пневмораспределителе ежа—
зозДУ^ запеРт по^ клапанами 3, а рабочий орган машины - через ка-
дз ИДИ» камеры "К" и верхнее седло клапанов 3 через высокоэффектив-
j металлокерамический глушитель связан с атмосферой. Из полости
сжатнй воздух через каналы управления "е" и дроссели 8 поступает
.камеры "IT и сервоклапаны.
На рис.2 сдвоенный трехлинейный пневмора с пределите ль изображен
положении, когда одна секция (правая) - включена (или не выключена)
другая (левая) - выключена (или не включилась).
При подаче электрического сигнала на сервомеханизмы 5 сжатый
дух из камер "И" поступает в полости под поршнями 2 и производит
лечение клапанов. Полости ”К” разобщаются с атмосферой_л через не-
честные каналы и открытые дроссельные шайбы 4 сжатый воздух посту
Jet к рабочим органам машины через каналы "Д". При снятии сигналов
сервомеханизмов 5 сжатый воздух из-под поршней 2 уходит через сер-
механизмы в атмосферу. Клапаны возвращаются в исходное положение
сжатый воздух от рабочих органов машины через каналы "Д" и полости
Через глушитель выходит в атмосферу.
^сли один из клапанов не включился (на рис.2 левый) или не вы
t ЧИлся (на рис.2 правый), то сжатый воздух из камеры "В* левого
;Паня, поступающий сюда через дроссельную шайбу 4, будет сбрасн-
Ся в атмосферу по перекрестному каналу, полость "К" правого кла-
1% канал "Д" и полость "К" левого клапана.
Попп.
Дата
Пап-OOOOI РЭ
Копировал
т.к. давление в камере "и" будет не более 0,025
«И” левого клапана давление будет понижаться через
„ ^ере
р Через некоторый промежуток времени левый клапан включить
сигнализатор срабатывает и дает сигнал о неисправности сек-
„ Сжатый воздух правого включенного (или невыключенного)
пвз открытую дроссельную шайбу 4 и перекрестный канал бу-
дться под закрытый левый клапан 3. Дроссели 8 служат для
падения давления в камерах "И", необходимой для компенсации
" д несинхронности работы обеих секций. Не синхроны ость срабаты-
^мокет быть отрегулирована при необходимости, за счет изменения
vepa дроссельного отверстия 8.
Таким образом, благодаря органически встроенной системе блоки-
секций пне вмсра сире делителя, при несрабатывании по любой при-
13£ одной секции на включение (или выключение) сжатый воздух не по-
к рабочему органу машины или будет сбрасываться в атмосферу
р одну сработавшую секцию.
Включение сдвоенного пневмсраопределителя возможно только после
••ранения неисправности.
2.4. Подготовка изделия к работе. I
Конструкция пневмораспределителей предусматривает установку их |
горизонтальной площадке, настенное крепление, а также установку с
Уклона не более 45° относительно горизонтальной плоскости,
подсоединения трубопровода пневмосети предусомтрены отвер-
с Резьбой по ГОСТ 6III-52. Подсоединение электропитания к пнев-
Делителю производится с помощью штепсельного разъема.
Учитывая, что уровни звукового давления выхлопа пневмораспре-
TejIei: при давлениях свыше g 5 МПа превосходят допустимые уровни
?0 Давления по санитарным нормам целесообразно устанавливать
нахождения обслуживающего персонала или закрывать специ—
/ оП сгЛ сщающими К ожуха ми'
реп пуском необходимо проверить исправность электропроводки
^ьность подключения электропитания, герметичность псдсседине-
^евУ.осотй, надежность крепления пне шора с пре де лите ля.
Характерные неисправности и методы их устранения.
тракторные неисправности и методы их устранения приведены в
Таблица 3
именование
^исправностей
Вероятная
причина
Метод
устранения
секции пневмо-
деделителч не
шаются.
Отсутствует напряжение
на катушках.
Отсутствие воздуха в
подводящей сети.
Проверьте электри-
ческую цепь.
Проверьте подводя-
щую пневмосистему.
да секция пнев-
ДОпре делите ля
включается.
Обрыв внутренней элек-
тропроводки катушки,
сгорела электрокатушка.
Проверьте электро-
цепь.
Замените катушку.
Засорилось дроссельное
отверстие подвода сжа-
того всздуха к сервокла-
пану.
Разберите и промойте
пневмораспределитель.
секция пнев-
^СГ1Ре делите ля не
^тся.
Заклинило один из сдво-
енны:: клапанов. Не вы-
ключился один из серво-
клапанов.
Разберите.устраните
причину заедания.
Разберите сервоклапан
выясните причину-, ус-
траните.
х всздуха
W MeW кор-
ч1СС110ванием и
Нарушение плотности
стыка.
Подтяните
нарушении
прокладок
крепеж. При
целостности
замените.
Продолжение табл.2
Вероятная
причина
утечки воздуха
'рез глушитель при
Ценном или вы-
Ценном тшевмсрас-
цбЛЛТОЛб,
Попадание твердых
частиц на седло клапа-
нов.
Метод
устранения
Разберите. Промойте
пне вмсра с пре делитель.
Выпадание резинового
вкладыша из гнезда
клапана.
Разберите. Вкладыш
и гнезда, тщательно
промойте. Вкладыш
приклейте к гнезду
клеем *
Пап-OO-OOI РЭ
Копировал
.3. Пневмоклапан обратный
jj. Назначение изделия.
щевмоклапан обратный ГОСТ 2ТЧ9/ <• -
хад-^4 предназначен п™ ™
" ™"“ —• !»=»«.«« ВД ' “
' 2' - ^влении скатого воздуха
циевмоклапан должен работать на сжатом воздухе, очищенном не
тд-го класса загрязненности по ПОСТ I7433-SO.
. 'бес -*
устройство пневмоклапана показано на рис.З
I
Рис.З Пневмсклапан обратный.
I—корпус ; 2—втулка; 3—пружина; 4—клапан;
5—штуцер; 6—кольцо; 7—кольцо.
16-2 20-.2
20
25
0,03(0,3)
0,02(0,2)
13
^ческая характеристика, дана Б Та5л. Ц
Таблица Q
параметров
овЯНй прохад. ГЛМ.
^ускяая способность
1эЯуха ПРИ Давлении
й МПа (6,3 кгс/скГ),
’’тсря давления, (ЛПя
jjit/ciT), не более
да, кг, не более
апикальное давление,
й (кгс/скГ)
Типоразмеры
IQ-2
1П
0,8
0,04(0,4)
0,195 0,385
1(10)
3.3. Устройство и работа изделия.
Конструкция пневмоклапана приведена на рисунке *5.
Зри псдвсде сжатого воздуха к полости "б” клапан 4 преодолевает
Лишние пружины 3, отходит от своего седла, пропуская поток
<Гс воздуха. При изменении направления потока снятого воздуха
$4 принимается к седлу усилием пружины 3 и давлением воздуха,
Рпвая путь воздуху.
Грелка на корпусе пневмоклапана указывает направление потока
ТХа.
Подл.
Пап-00-001 РЭ
1мст
-
струкния по эксплуатации.
указание мер безопасности.
3'4’ п«сплуатации пневмоклапана руководствуйтесь ГОСТ 12.3.001-73
Ари
с<гандвртсв безопасности труда. Пневмоприводы. Общие т ре сова—
( ^опасности .
2 Псрядск установки.
дотрите пневмоклапан и убедитесь в отсутствии внешних повреж-
МтирУ^те пневмсилапан непосредственно в пневматическую систе-
^3- 1
изошью резьбовых соединений так, чтобы движение воздушного пото-
овпадало с направлением, указанным на изделии.
Пневмоклапан должен устанавливаться в местах, удобных для его
<ра и обслуживания.
3 4.3. Характерные неисправности и методы их устранения даны Б табл. 5
Таблица S
Неисправность Вероятная Метод причина устранения
воздуха через •Шн Износ или повреждение Заменить резиновое резинового кольца, кольцо уплотняющего стык кла- пана с седлом.
утечка вез- 1а Присоединительный шту- Заверните штуцер до цер не полностью за- упора в корпус вернут в корпус Повреждено резиновое Замените резиновое кольцо штуцера кольцо
4 Пневмодрсссель с обратным клапаном
ГОСТ I9485-fi/
^зна^ние изделия.
^одроссель С клапаном предназначен для регулирова-
№
сжатого всздуха в одном направлении и обеспечения свобод-
я воздуха в обратном в различных системах пневматических
^ехническая характеристика.
1^'
?ехйическая характеристика пневмодросселя приведена в табл.6.
Т аб лилха Е>
Условный
проход,
Ду, “
Присоединительная Пропускная способность Габаритные размеры,
резьба о, по ГОСТ 14691-69, мм, не более
__________________________м /час, не менее__________________:__________________-
метричес- по через открытый через обратный ширина высо- длина
кая ГОСТ 6П1-52 дроссель при за- клапан при за- та
крытом клапане крытом дросселе
Масса,
кг, не
более
4 М10х1-7Н KI/8 0,12 0,2 20 55 40 0,12
6 М12х1,5-7Н И К1/4 0,24 0,40 25 80 60 0,20
10 М16х1,5-7Н КЗ/б" 0,75 1,25 32 90 . 70 0,4
16 М22х1,5-7Н KI/2" 1,7 2,8 40 100 80 0,55
25 М33х2-7Н KI" 4,8 8Д 50 120 105 1,00
jpt>c
геройство и принцип работы.
;Сель с обратным клапаном (см.рис. Ч ) состоит из корпуса 2,
5t стакана4, обратного клапана I, пружины 3, регулировочной
райки о.
0 корпусе
предусмотрено два резьбовых отверстия для панельного
. В доссселях для приличного исполнения дополнительно вводится
jT5^ *
0сй дросселировании потока воздуха сжатый воздух подводится в
тЬ "а"» клапан I прижимается к седлу усилием пружины 3 и давле-
^всздуха, поток всздуха проходит через кольцевую щель, образован-
„ отверстием корпуса и конусом дросселя.
Настройка дросселя на определенный поток производится вращением
улпрсвочнсй ручки 7, положение которой фиксируется гайкой 6. (Знак
/указывает на увеличение потока, знак - на уменьшение).
При изменении направления потока сжатого всздуха клапан, пре-
давая усилие пружины, отходит ст седла, и исток сжатого всздуха
зебодне проходит через аппарат.
М. Неисправности и методы их устранения.
Перечень возможных неисправностей привден в табл.7.
Таблица?
именование <^яра внести Вероятная причина Метод устранения
.в°здуха через Изношено или повреждено Заменить резиновое
клапан '^НИе ^асхсда Через дроссель резиновое кольцо, уплот- няющее стык обратного клапана с седлом. кольцо
Повреждена пружина,при- жимающая клапан к седлу Заменить пружину 4* У
Вероятная
причина
.^ечка воздуха Присоединительный штуцер
не полностью завернут
Метод
устранения
Заверните штуцер
до упора в корпусе
В КССПТС
X V
Корпус не плотно прижат
к плите (для притычпого
исполнения)
Повреждено резиновое
кольцо штуцера, дросселя,
стыка стакана и корпуса
или плиты.
Затяните
крепящие
корпусу
Замените
кольцо
винты,
плиту к
резиновое
Копировал
5. Пшшсклапан редукционный
(регулят ор давления)
21 Г'Ю ГОС Т 08 - 7ff
Назначение изделия.
-утекла пан редукционный предназначен для понижения давления
лг воздуха 11 пслл.ертлиия его на заданном уровне. Пневмоклапан
’ ^способен в диапазоне температур окружающей среды ст + 5сС до
jGq с относительно.: влажностью до 80% при температуре 20сС.
Снятый воздух, подводимый к пневмсклапану, должен быть очищение
убее 13-гс класса по ГОСТ £7433-80 "Промышленная чистота. Классы
^рязненнссти сжатого воздуха".
n з. Техническая ха пакте листика.
Техническая характеристика пневмсклапана приведена в табл/ .
Таблица 8
Наименование параметров Данные
'инальнсе давление на выходе пне вмскла па на,
ЙПа ДО
-ICBHbCI прсхсд, М.М 40
^пазсн регулирования давления на вых еде
1 стсутствии потока, МПа 0,1-0,9
глиальный пет ок воздуха, ниспускаемый через
"^склапан, при давлении па выходе 0,4 ..1Пг,
-Min 6,3
Illle давления на выходе пне вмскла па на при
потока воздуха ст нуля дс нсыидальнего
МПа 116 белее ^4
Продолжение табл. 3
^именование параметров
Данные
НПа
е11пе давления на выходе пневмсклапана
ижении давления на входе с 1£
‘^вдения настройки (при отсутствии потока)
пе более
|.|Па
'иигЕ,.яля безотказная наработка нс менее ч
наркНггка. до отказа не менее, ч
^установленный ре су pc-не менее, ч
>(й средни* ресурс не менее, ч
адса, “г
0,02
Г ООО
3000
5000
12000
5 .3. Устройство и принцип работы.
Пневмоклапан редукционный (рис.5) состоит из корпуса I, дрос-
ыьного клапана 2, мембранного узла 3, толкателя 4, клапана сброса
зсздуха в атмосферу 5. Сжатый воздух подводится к отверстию "П". На-
бойка пневмоклапана на заданное давление производится вращением
€гУлирсвсчнсгс винта пне вм скла па на 12 2-12 ГОСТ 18468-78, устанавлива-
ло величину давления в камере управления "А”.
При подаче сигнала в управляющую камеру мембранный узел 3 через
^тель 4 открывает клапан 2, образуя кольцевую цель для прохода
^Toro воздуха в отверстие ”0” - отвод.
^ила, действующая на мембрану в камере А , уравновешивается
"^Давления сжатого всздуха, поступающего в полость "М" через
t ^Рстие ”дм.
Есди давление в отводном отверстии ”0" станет ниже заданной
то указанное равновесие нарушится. Мембранный узел 3 пере-
1'
и через толкатель 4 отойдет дроссельный клапан 2, \гве-
тт воздуха из отверстия "П" в отверстие ”0”.
ПР°Х°Д
грышении давления на выходе пневмоклапана мембранный узел
'nJ! п
г.тСя вверх, в результате чего дроссельный клапан 2 под дей-
.^сТ'
1^ны С также переместится вверх, уменьшив проходное сечение
,|С ДО
хоДя вСЗД^ха в ^ьмосистему. Одновременно откроется клапан
’ * сздуха в атмосферу 5 и давление воздуха на выходе пневмокда-
,’СЗ
восстановится до заданного.
Таким образом осуществляется поддержание давления на выходе
.мсклапана на заданном уровне.
Схема включения пневмоклапана в сеть показана на рис.Р и табл. 9.
Пои монтаже пневмоклапана стрелка на его корпусе должна совпа-
с направлением воздушного потока. Отверстия В служат для при-
меняя манометра (неиспользуемое отверстие заглушается).
^ктерные неисправности и метода щ устранения.
^ктернне неисправности и метода их устранения приведенц в
...Ю
Г
Таблица №
Вероятная
причина
Метод
устранения
^йсдалав не осу-
^ет регулирсва-
_с всем диапазоне
^611ИЙ
Падение давления в сети
Разрыв мембраны
Устраните причину
падения давления
Заменить мембрану
„06няе давления
заходе пневмо-
ния
Засорение дроссельного
клапана
Заклинивание дроссель-
ного клапана
Промойте дроссельный
клапан
Промойте уплотнитель-
ное кольцо на клапане
при необходимости
замените кольцо
Выход из строя пружины
дроссельного клапана
Замените пружину
6.Пневмоклапан предохранительный
, дазначение и область применен!*.я.
6 • - *
Пне вм окла па и п [С д охр: ни тельный
прсдназ-
А сароса снятого воздуха при повышении давления сверх уста-
?с в замкнутых об семах пневматических систем кузнечнс-прессо-
тих машин.
;,z. .1нс вмскла паны выпускается в исполнении 0, для категории
,(егения 4 и эксплуатации в атмосфере типа И согласно ГОСТ
Загрязненнссть пропускаемого через пневмоклапан скатого
<здуха не долина превышать ГО-класса по ГОСТ 17433-2
6.1.4. пневмсклапан сохраняет работоспособность в условиях
грации частотой до 80 Гц с ускс]>ением до 20 м/с^ (виброустойчивое
жлнение по ГОСТ 18460-0/).
6.2,. Состав пне вмскла па на .
6.6.с. Сбгщй вид с обозначением составных частей пневмоклапана
руническая характеристика приведена. В тобл.Н / /
(да’
"дараметров Един. Типсразме ры
измер. 16-21 25-23
,г. проход, да мм 16 / г
,гСе давление МПа L, 63 0,63
0 ;:астрс‘:к;1 2ав“ 'Я МПа 6,5-0,7 С ,5-0.7
мнительна я резьба 9150-3/, d мм 4124x1,5 М33:<2
^кная способность кгс/см^ I °0 470
егИ пестиграппиет uxs ММ X мм 37x32 54x46
L 1’ЛТ/. 140 175
1 .мм 18 20
гСР С,33 0,90
6.4. Устройство и работа пне в.мокла панов.
6.4.1. Пневксклапан предохранительный представляет собой пру-
Дли сп отъемную конструкцию, обеспечивающую высокую пропускную
•-ость.
^‘"•2. Олисаш:е работы (см. рис .7.}
повышении давления под клапаном до давления настройки клапан
'^т от седла I, снимая пружину 3. Реактивная сила струи псддер?-
^пан в поднятом положении, обеспечивая свободный проход воз-
v ^Депия давления нике номинального значения срабатывания,
клапан закрывается.
приспособления для принудительного открытия клапана да-
,г^ость проверить его исправность продувкой. При этом прсис-
^Тие прукилы 3 и снятие ее нагрузки с клапана 2. При отсут-
•д. ,здания ™п стхслм от
1ШеЖ0ЮМПШ1н Пс • ^ская е.-аты,
^oii. 07 с ос^бЛенпо;1
.1^"- цРУкпнс.: и не
Инетпчкцля пс эксплуа ±ации.
- vY-nsiaiiTJi мер безопасности.
g I.I. Пневмоклапан!. должны устанавливаться на патрубках или
„мнительных трубопроводах, непосредственно присоединенных к
При установке на одном патрубке нескольких предохранительных
донсв площадь поперечного сечения патруска (трубопровода) должна
,,ь не менее 1,25 суммарной площади сечения клапанов, установленных
jH8M.
5.1.2. Отбор рабочей среды из патрубков (или на участках присое-
цельных трубопроводов ст сосуда до клапанов), на которых установ-
ки пневм сила паны, не допускается.
6.5.1.3. Пневмсклапаны должны быть размещены в местах, доступных
досмотра, с соблюдением правил техники безопасности.
6.5,2. Порядок установки.
6.5.2.1. Пневмоклапаны рекомендуется устанавливать непосредствен-
на сосуде, находящемся под давлением сжатого всздуха. Местом ус-
ловки пневмоклапана или присоединения ведущего к нему отвода обыч-
ш6араются маслоотделитель или ресивер, где пульсация давления
^е» чем в самом трубопроводе.
g С г г
Во избежание падения давления перед клапаном из-за сопро-
^ения в подводящем трубопроводе и вибрации замыкающего органа,
Дствие недостатка количества сжатого воздуха, сечение подводящего
РУСка Должно быть не менее входного сечения пневмоклапана.
В -ъ X
т^м случае, если установка пне вмокла па нов по каким—либо при—
“возможна непосредственно на самом сосуде, пневмоклапан уста-
подводящем трубопроводе, сечение которого должно быть
^одного сечения пневмсклапана. При этом трубопровод должен
йМУм ?Л6СТНЫХ сспРстивлений в виде поворотов, фитингов и т.Д.
,имение сечения трубопровода, а также разные повороты без
с' *
„ с большим радиусом не допускаются.
с> з. Срабатывание пне вмскла пан св должно сопровождаться слыши-
м Пневмсклапаны должны устанавливаться в
1СйГНаЛ°
й ухода за ними. Вс избежание отключения
не допускается между ними ставить запорные
местах, удобных
пневмсклапана
устройства.
§53 Настройка, наладка и режимы раосты.
л 5з.1« В06 пневмсклапаны перед установкой для эксплуатации под-
-аются регулировке на установленное давление, проверяются на плот-
лгьразъемных соединений.
6.5.3.2. Проверяется срабатывание пневмоклапана при достижении
меняя срабатывания. Производится проверка исправности действия
•вмоклапана в рабочем состоянии путем принудительного открытия его.
653.3. Регулировка пневмсклапана и пломбирование производятся
кете эксплуатации путем присоединения к магистрали рядом с пнев-
эдпаном показывающего манометра класса 1,0 или 1,5 со шкалой из-
гний, не белее, чем в два раза превосходящей предельную величину
втыкания пневмсклапана.
4 характерные неисправности и метода их устранения
рри&едет*! & то&Л 12
Та блица/2
Вероятная
причина
Метод
устранения
С р€ДЫ
'^уск среды через
^вор пневмоклапана
давлении более
$зксм, чем устано-
Попадание на уплотни-
тельные поверхности
частиц загрязнения.
Повреждение уплотни-
тельных поверхностей.
Прочистить вручную
г^ное.
Усадка пружины
Занижено установочное
давление.
Некачественная сборка.
Восстановить притир-
кой или проточкой с
с последующей при-
тиркой
Заменить пружину.
Заново отрегулировать
пневмоклапан.
Перебрать пневмокла-
пан.
р Пульсация замыкающе- Чрезмерно большая про-
моргана пневмскла- пускная способность
пне вм окла пана.
Сужение сечения подво-
дящего трубопровода
или патрубка аппарата,
которое заставляет
"голодать” пневмоклапан
и этим вызывает пуль-
сацию.
Применить- пне вм окла -
пан меньшего диамет-
ра
Применить подвод
lUllir.
е
каналы с сечением
не менее, чем вход-
ное сечение пневмо-
клапана.
7. Глушитель Г9СТ 2^144-82
1 |{азначение*
р1у^теЛЬ пРе;и1йоНачеи •пл>1 снижения уровня аэродинамического
Колировал
ройство и pa о ста.
л?пп действия глушителя основан на погашении энергии
лпний при прохождении сжатого воздуха через пористую
„ гглзители с радиальным выходом).
Р111Ю
г учитель П-ГП состоит из корпуса I (см.рис.ь), пористой
втулку
втулки
рщлки 2, стянутых шпилькой 4. Перфорированная сетка 5 служит
наружной поверхности пористой
г еНЯй. Прокладки 6 и 7 пре дот вещают
jncii 2, чтобы избежать дополнительного
н ч Монтан и эксплуатация.
«
Располагать глушитель рекомендуется
втулки от механических по-
утечки воздуха по торнам
шума.
на некотором удалении ст
;бочих мест.
Монтажное положение глушителя любое, однако следует учитывать,
,?о часть масла задерживается на поверхности глушителя и может капать
Подл.
него.
При работе в условиях низкой температуры из-за понижения темпе-
ратуры воздуха при расширении на выхлопе возможно обмерзание глуши-
ЭДя, что следует учитывать при эксплуатации.
Пористую втулку глушителя периодически рекомендуется промывать,
л как по мере загрязнения возрастает противодавление и снижаются
Яростные характеристики привода.
. 4. Техническая Ха
q а р а “ с т р и
проход
-о^-зльноб >щвлецц^
системе)
%схсд воздуха при цсми_
isiinas давлении
'егеря явления при ука_
пином расходе, Не балее
jflosaH характериотика
и нормам
^слговечность
кса
Подп.
-ВДКтеристика прИе,едм
ls блица //<
M /мин
МПа
час
Пап-00-001 РЭ
Копировал
0,63
0,02
85
5000
0,300
^пмат 1 1
0,750
8. Маслсраопылитель ГОСТ 25531-82
изделия.
гслорасПУ-7111 тель предназначен для внесения в сжатый воздух рас-
^{0Гс масла с целью смазки трущихся поверхностей пневмсуетрсйств
опылитель работает на счищенном сжатом воздухе при темпера-
7]С^СГ “ с
nv-v:oa:3!'ie.: с;>едп ст + 5 до + SO С и относительной влажности
.у?е
ехническая характеристика приведем в та5л. is
Таблица №
Един.
измер.
Типоразмеры
5 tz:
Каменевание параметров
Условию! проход
Присоединительная резьба
Диапазон рабочего давления
Расход всздуха при давлении
,4 МПа :
номинальный
минимальный:
Наибольшая пстеря давления
при номинальном расходе всз-
духа
Полезная емкость резервуара
Мя масла
Ьапазон регулирования подачи
(количество капель в
Wry) при расходе:
номинальном
иинима льном
'^сса
мм
ДЮЙМ
МПа
м3/мин
ьГ/мин
3
см
кг
16 К 1/2 0,2 - 10 25 К I
0,8 2,5
0,4 0,025 1,25
200 0-40 0-15 400
1,6 1,64
Примечания:
пря
X* 17 м/с в. подводящем всздаопрсвс^е с °РССТИ Учения етс всзду_
гуядам ДУ маслораспвдитедя. " ° услсв™м проходом, ссстветст_
2. За единицу иомерешад
^е^уре 20°С и даВДеШ1н принят I „з ввд при
8.3. Указания я с монтажу и эксплуатации.
8.3.1. Ма сл сраспылитель перед монтажом рекомендуется повторно
проворить на прочность под давлением Т^О *ЛПа
8.3.2. .Ласлсраспылитель монтируют в пневмссистемах непосредственно
на трубопроводе при помощи резьбовых отверстий только в вертикальном
положении.
При монтаже маслсраспылителя стрлека на его корпусе должна сов-
падать с направлением движения воздушного потока.
8.3.3. Масло заливают в маслораопылитель через одно из двух резь-
бовых отверстий, закрываемых пробками.
Перед заливкой масла необходимо прекратить доступ’ сжатого воз-
духа в маслсраопылитель.
8.3.4. Рекомедуется применять отфильтрованное масло. Наличие в
масле механических примесей может нарушить работу маслсраспылителя
(засорить дроссель и маслопроводные трубки).
8.3.5. Регулирование под,™ «ас» осуксгвляется пр. —
Дросселя.
8.3.6. Нормальная габота маслсраспылителя
обеспечивается при
отсутствии наруьшчУ- утечек.
9. Пневмоклапан редукционный
ГС'L Г 48^68 - 79
с, т Назначение изделия.
о I.I. Пневмоклапан редукционный
предназначен для по-*
лишения давления сжатого воздуха,
подводимого для питания пневмати-
систем, и поддержания его на заданном уровне.
9.1,2. Пне вмскла пан редукционный работает на скатом воздухе не
грубее Ю класса загрязненности по ГОСТу 17433-Л9.
9,2. Устройство и принцип работы.
9.2.1. Конструкция пневмсклапана приведена на рис. 9.
ар,„ераоти, „р11вд„
----------Таблица 16.
„иованле параметров Един. Типоразмеры
цй^Н измер. 122. - /2 '*>/5 f 0^4^*
ровняй проход мм 12 16 25
1 Номинальное давление допазон регулирования дов- ода на выходе (давление МПа
настройки) МПа 0,05-0, 9 0,05-0,9 0,05-0,9
спинальный расход воздуха jjh давлении на выходе -
ц4 МПа м /мин 0,63 1,0 2,5
Сняхение давления на выходе при изменении расхода всздуха от нуля до номинальной вели- чины, не более МПа 0,02 0,04 0,06
Увеличение давления на выхо- де при снижении давления на коде от номинального давле- ния настройки, не более МПа 0,015 0,02 0,03
Превышение давления на выхо- де над давлением настройки,
нри котором открывается ^пан сброса, не более МПа 0,06
i’
ущевмоклап^н ционн выполнен по схеме статического
' обратного действия с пружинной нагрузкой и мембранным
г явным элементом.
<2^6
дабзмоклапан состоит из корпуса I (см.рис.9)и стакана 2, в кото—
;щены детали и узлы пневмоклапана. Корпус имеет входное отввр'
fig” для присоединения к источнику питания и выходное ”б” для со"
1 с потребителем. В корпусе имеются отверстия для подсоединения
^е<гров, снизу в корпус вворачивается гайка 3. В стакане 2 имеется
^рстие для выхода воздуха.
Седло, выполненное заодно с корпусом I и дроссельный клапан 4,
^тый к седлу пружиной 5, образуют дросселирующее устройство.
Узел регулирования, заключенный в стакан 2, состоит из пружины
упорной шайбы 7 и нагрузочного винта 8.
Пружина 6 опирается на жесткий центр 9, который совместно с мем—
Яной Ю, связанной с жестким центром посредством клапана сброса II,
бразует чувствительный элемент пневмоклапана.
Связь чувствительного элемента с дросселирующим устройством осу-
галяется при помощи толкателя 12, запрессованного в дроссельный
мапан 4 и упирающегося свободным концом в клапан сброса II.
Пневмсклапан редукционный при помощи нагрузочного винта 8 на—
сШвается на определенное выходное давление.
При изменении давления на выходе нарушается баланс сил на жест—
^центре, что приводит к изменению положения дроссельного клапана
^довательнс к восстановлению выходного давления, соответствую
настройке пружины.
4 превышении давления на выходе над давлением настройки жест?-
Ц£нтр перемещается вверх и открывает отверстие сброса избыточного
$ екия в атмосферу.
у^зания мер безопасности.
•'L эксплуатации пневмоклапана редукционного необходимо руко-
тВо58тьсЯ Г0СТсм 12-3-°01-73 "Система стандартов безопасности
пневмопривода. Общие требования безопасности"
Z’
4 ПоряДск установки.
'4>1. Пневмсклапан монтируется непосредственно в пневматическую
»еМУ (ТРУЙНЫЙ ваРиант> или устанавливается на панель (панельный
cP
^нт)-
о 4.2. Осмотрите пневмсклапан и убедитесь в отсутствии внешних
V *
повреждений'
g 4.3. Установите пневмоклапан в систему так, чтобы направление
лТрелки на корпусе пневмсклапана совпадало с направлением движения
воздушного потока.
9.4.4. Настройте вращением нагрузочного винта 8 пневмоклапан на
необходимое давление. Величину выходного давления контролируйте по
манометру.
9.4.5. Затяните после настройки гайку 13.
9.5. Характерные неисправности и методы их устранения прив^ны
Itksjj. ft Таблица 17
1 - ------- “ " 11 '
Неисправность Вероятная причина Метод устранения
I - __________ - 1 11 " 1 ~
'•Сильное травление Повреждена мембрана Заменить мембрану
через отвер-
е сброса в стакане
21 ^РУЖные утечки Присоединительные Завернуть штуцеры в
(ВсэДУХа штуцеры не полностью корпус до. упора
завернуты в корпус
Продолжение табл., 17.
Вероятная причина
Метод устранения
Нарушена герметичность
соединения корпуса со
стаканом
Затянуть соединитель
ные винты
Повреждено уплотнитель-
ное кольцо нижней
гайки
Заменить уплотни-
тельное кольцо
10. фильтр-влагоотделитель по ГОСТ 17437-<£/
значение изделия.
I •
^ьТр^влаго отделитель предназначен для очистки сжатого воздуха
частиц, вода и минерального масла в системах пневматичес-
, црй5^°В-
2 Техническая характеристика приведена ь таял. 18
Т&БЛИЦд. IS-
х Наименование параметров Един, измер. Типоразмеры
я '4о 02 ’-30^4'G
ровный проход мм 25 40
явление 1
номинальное 1,0
минимальное МПа 0,1 0,1
-рспускная способность пси раб о-
««давлении 0,63 МПа
номинальная м /мин 5* * 12,5*
минимальная м3/мин 1,25 3,2
Анальная тонкость фильтрации мкм 40 40
линальный перепад давления,
не более МПа v 032 (Of 2
Степень вла г о отделения, не менее /0 90 90
йбаритные размеры мм 120x130x7 /7165x165x400
сса кг 3,5 8,7
Пропускная способность указана для воздуха при температуре
20°С и давлении 760 мм рт. ст.
^•3* Указания по монтажу и эксплуатации.
* tC-3-I. Фильтр-влагоотделитель работает на предварительно очищен-
J с^ом воздухе «давлением до 1Д !Л1а , при температуре окружаю-
сРеды от 5 по 50°С и относительной влажности до 80^.
цбред монтажом q ильтр-влагсстделителъ рекомендуется пев-
оить на прочность при давлении 1,0 Жа
при монтаже фильтра влагоотделителя стрелка на его корпусе
«1.5.3- ‘
сСвпаДаТЬ с направлением движения воздушного потока.
z фильтр-влаг о отделитель должен монтироваться только в верти-
роложении.
,0м
5 уровень конденсата не должен подниматься выше. заслонки. По
голнения конденсат должен удаляться из резервуара через спуск-
и к которому должен быть обеспечен свободный доступ.
jp6. Через каждые 2-3 месяца работы металлокерамический фильтр
^ен быть снят и прочищен.
10.3.7. При появлении утечки
уверить состояние уплотнений
всздуха по стыкам деталей необходимо
и в случае обнаружения дефектов про-
их замену.
13В6СТИ
ч
Завод-изготовитель оставляет за собой право на замену
комплекту
с изделий,
не влияющих на работоспособность
•1IIIS»
схемы, не отражая этого в технической документации.
Пап-00-001 РЭ
Копиров"3
jS
t
<3
14 Г 1 — —
ГК Kf33<f -<?3(4 -ЗМ/^/4) /'ел'икри Л'Б^д <?3 Зд/ //еегтуОлО- у \ 5^ \
\б шме- гз-к/з 1 А иод 7~п же / То же | / 1
[F 1 /Косина /2 ~н- ' Z?
Ь K&W ~гз -КМ Д,иод у -//- 4
\?\лБ &М6-23-^3 1 Кагмц# -//' г -//- с?
1/0 -33 К&Л6 14# £ -//- с?
\и\
/И 2 1
Л и од КБКЗ^З~гцгКЗГ £
\п\шмб-2«-№ КМбМ Тп же 2
Кмщд г 2
-1 (6 кб ms - гк - мз K/)i/JiCUdU ч/~
1/71 1
/<$
ы
4-j7/71
: \zt \ кб /0Р6- &?-гез Км6 цп ккт^ -з^ш К -//- 3
; Ы
Ц--гз\
1 к
25]
jKA26\
ШЗнМис/л]
Щдокум.
Агзря(Г -flcfnawlg
Л/КиБК
Подл.
flora
с (до
КБ - МКМ<зк
Лит /ОС/77 ЛиетгЗ
1 1 / Л
Г'.5/?
ЮрОжашшД
oipi
ТООЛЖ/К/ти/ JU/7 Д' А'ЗгЯсЖ'/Ср
„ Пресс eopavecccmCc/i'/7o6ovHS^
/ОШЛОШ ЦпгЦР С/7£ЦС-/ЛЛД/р/>М-/
f/Ctutc/esr ПООООед " доое f6
№<КН/6. Тсдолостр Зи
д-КОН'Р
/%2//W^sT7/Z
У <? 7
О УЗ 6
5 Г ол /666 S/W/a/OfZ 6 70 / — \ / \
6 _ Дыжрра г./уа 0/60 / 1 -h
7 МЯЯ //налам 0263 2 1 г
/ мме_ //ембра на. 0203 { -ll~ /
9
Ю t
//
12 Омбца 6027 6233- УЗ
15
/4 620 - 026 - 30 0333 2 2
15 636- 666- 66 036/ 2 - н~ 2
р 16 666~ 666 - 63 0203 2 -и- 2
/7 //6 /20 - 63 0203 j -fl- /
/<Л <&- Л5- М 0333 0 -fl- 0
/66- /60 -63 L,'<?‘/'i / -ft— f
4-л?
Пг/
1 У - барбца атю/н/ае 6660х //6-2
а-У 6606 22/66 7/ 66 6606 - 23 60/ 2 -2 2
I Ы
щ у
боль цо нажимное 6// 66* //62
п г7\ ГОЛТ 22/60 ~ 7/ 73 же -/!- 2 «
И
.: 1
‘Л М —_
ш /76 3006 - 60 - 60/ 5. Ld -
Нм Лит / О*док/м. Подп. Дал/
Колцдобал
zZ/ /т7?//л/. '77б/ f £2\ '-' c>C? 7* 7S ^C-7 \ V
Л L \
ш 2 232 5 5 337 \ J" \//еС.77<9 fX p \
/ /25 3 5 - 332 2 72 we \ 2
6 /- /52 3 5 253 / " \/ Д
7 A /59- 3 5-935 2 | 2
/
9
/0\ McLHMfrna. 229*299-2
/f\ Г9С7/W5 '?// 555555-55-59/ 55 -9— 55
/2 _
f3\ _______ //ашг
f9\ _
A 7/29*35-2 9-/55 9 9
rsr— /б\
1 /7 _ 3/59* //5-2 55/595- 23 - 55/ //
U ff\
i M- faeStwenue 5/72753-/-72
1 2/ 2-5 S3 5595 - //- 59/ /9 -//- /9
Й1 zz 2-/5 H5/995 -//-99/ // //
|~И H5/595 - 22-59/ 3 -//- 3
ft 26 'p
Ш-Ы 7ру5б/ Г5С75/7-
Vil ил Д5PH /YSx/М HT//3 55/995 - 5/99/ /92 -II- /9/y
U ДРРН //#*/,5 ST/73 55/595 - /555/ 22 -//- erf
R-tfl Д 5 PS 5/5 х/д ПТ//3 55/599 // -55/ 52 -//- Av . - 1
I’ iJffj ДХРН2//2 х/Д S7/73 //5/595 -2/ - 55/ 22 - Av
13/1 ..
4 — Him. Auer / X5 M Рдо/УМ. Подп Латц 3 \
Xonupogayi . ДР!Х,*'Т'Г' 4?
!з ] . Ое/>£’г'?е+/*г а/с? г/О'^^А/е &7Я гу. \ - \
665006 жил Амте UC/y , i^e/7 АД Яг?^7 ДД 1_ л —л
1 1 }
Диод лреияие/ии Д-РУ ОД —
г аДОЗЗО. 006 ТУ УД 8006 00- 000 //гстел'/
7
г Дил У /реумд/ид 6Д ТОТ ДА ’
г УЖ 3. 360. ООО ту 660006 -оо~оо/ о Те же о
Ш 66/006 -03 -ОО/ 0 -о- *
// 1
ы 1
уз\ болдмгатер
/4 660-/06360А ; /Оилр j — - —4
И УДО 0.00 У. ООО ОУ 66/006 -Р/-ОО/ / ’~Г1 ~~ /
-Ы
1/7 ДОгУиО. л/Ояинеоцен/тшар
Ы 1 0600 да 0008
ГОТА 6003 - АО 668006 - ОТ ОО/ /
-уб> 668006 -00-001 / -/• - /
ГМ 66/006 -03 -оо/ / f 1
1 1ZZ J"
М?3
> 24 Пуслотедь магнитиб/иОУО^
Ц Z51 с латулул’аи ДОТ 60 ОД
АООТ0600 АО /6/006-00-000 1
1.1 г7\ 66/006 03 -00/ 6? у 1
L 2Л| 1
-у-Ьл О/7?аргт?ер /6~J0/m ОРО 0
кГИ TOOT 3300 35 66/006- оз-оо/ / ^6 -
л]
т
Urr /Одмум. Подл Jam
/Г'б /6^6 00 ОД
L
а
FF— - —— „„z „ /Л7 3\ 677 /60. 3/6. //&-- /£ У_-_ у/ fyas) ГТра^Д ,' \ Л
Злг/уеыг?,, Л>'шл'0-М~2£&/3{/3'\ То м / 7л 9crf> \ 5 \
6 1 г
7 ОтаОТб/блурм 50 /33/} —
/ 053. 360 J/2 ТО -//- / -// /
9
10 РонО/мса,??//)
// 2/500- /- 05- /0005
12 0,5окт -/0/о
15 ОЖО. 060. 000 ТО -//- / и- 7
м
15 Зета 2/а /маЛ/оя 305 6~30
- 16 0/00 О//. ООО то 7^7 /17-779) 3 3
а 1
// fte/va&ox /7//Зка/ 35 /- /3
/7 }, от тот. оз/. 303 ТО 54-50/Т -//- о- то
го
21 Л/оО АЛ 0003
гг ОАО 3 360. 036 70 От ме £ о О- '75
~25
25 б/икр/схе/уа /ту/ л/> ?/?За/?
\25 ОР 500 04 Т/
550. 300. 357Т5 -//- / о ттЗ
> к7
• 23 1енз05/5//777от
4-20 КФЦО/-то-200-/}-/<2
30 ТО/5-06-ШТ - X/ 0-375 5 -ft
3!_ 1
Тйст 5*дшм. Подп Даш
/fzf Ж
Колцэс/ал
Ш Тйсг Рдмум. \Подп. \Дат
Копировал
f\0n<.W5cM
!з / ОЛ J Уг5<? 3<?Г 7~5" & /У/ &/<?гг \ \
/ 61 \ 2Г
1 1 Л мм/Д//2 /бУЛЛСС /с? L \ — \
тз/6 /29. ег? - /р То ж/ / 1 Т- \ /о же 2“i — .. -
7
f « . — 77роотор /76 26/ 5
9 6М3.362. 62/ 76 -/! / -// — /
10 t
И А моб Щ /656
12 773 362 66676 - // -//— 5 1
/3
/4 Ам об 7А 767 А
15 УжЗ. 362. 63676 2 -н - 2
16
17 /млоАслЛытрОе/ А 6/3 А
|/<Г 3. 3/2. 62 6 76 65 56/7 / - 7 5 /75
19 Транзистор 77 5622 7 ~ /73 1
-20 а. 76 336 /3/76 7о же -// - /
г{ Транзистор 77 5632
гг а/6336. /33 76 ~и~ f 6- 5 |
-25 Транзистор 7/3/67
21, О 36. 336 /3676 -о— / -// — . р
25 7раозм/т7с>р 573/57
- 76 о /6. 335. /7576 —rt— / - > -
27
28
— 29
\ 50
з/[
шоу идиц ипл!^ щ Mty
М 9У
11 /21 /// /9 /10
/71 //71 ?У/ /2210
~7/~
-//-
/71 020 -г 9/ £ 21/f
110/ V1 /271^
/71/20 272 9 Ж/7
11 /29 12/ - 1/11
Г/ 2/2/ - /2-12/71
(/Ш W
1/ /29/7 199 Ш
У 22/ Ц T7(7(/u777i/y7yZ7Wj
9/79/172-1 /Улщг
7/~7 171
уя/уят/у /if Ушэд
/ 2-Ш '921 /21/ 12/2
97/22-171/7- ъ^гт/у " “/77?//W£
90/9/ - 127 - /111
afowvjHdgHOi
/71 2/2 299 92/7
J9
О/
92
92
/2
??
2Z
02
1L
J7
2/ {/- 9/2 -02 - /0Ш
Р <7V
91
(=/ X7VW0/ - с/2 у/ю^/'
/21/2/7 2799 М
J9/21 2/lu7/7//7pVUJj
i
9/
Q9
г!
М 6/
/Ж 01
/221
ь ^=====\ V х^лту/г 4лс Кн'П.уу & И f O'S -- УЛ •
Щ . J /, О7 7/4 КК/ ЗРЗ 73/ 0.4 40/7 Т ? "V \ У /у
1 ь т г
I -5 ЛибО 47 /02 К
Io ОМ 3. 332. 036 ту 7/ яде р 7' у^е \
' 7 /4к2РС/£/Ш. О///7ЯО/Р1/ О
/ 4244/ 44 7/9
9 744. 302 247 74 -/- / / о /то
10 О/пяТЬяю/пррн 4 3/2 Д, t
// 3.362. 024 70 -//- / / 4 /79
z? ТрЛн/иСтор ОТ ОООК
/3 а/о 336. /22 74 -// - / -// - 7 О /74
м Транзистор РТООЗО
а/90336 /23 79 -/I- / -// — 7 4-/74
-16 Транзистор 77/79 7
/7 200336. /20 79 ~//~ / '“Z — / У-/74
// Транзист/р 472/37
19 о 20336. /74 ТО ~о- / / 4- /74
го 5ч
г{ КР ХОУС 1^.03
гг
~25 Кб /4/6-31/4/02 //рокка/Тм 742040 3/4-00/ 7 -// /
2^ УЛ 0906 </0У((//4Ш)-293 ТрОясинр / об/ х /ор 7о яео / tf- /
р удм об ооЯУД-ыП&у /Зруяш/7/7 7 х 60 / рро 2 -tf- и
47/5 40/767/77 7007 2/33 ~ 73
77 320 - 334-60 ~"~ /
\гя 370 ~ 324 - 74 -//- / f
л-Д29
30 т/о-нясе/па /./-00'720 - 3
/Р 70/ 7 7732 - /О -// - / < *41 f
У470х7 /РдокУМ. Подп Лат
4 b /ООО bi
Колировал
LLS.CSrOCTfrt-M _
T
Ml
<*Z5
"uorp^
!U-
’/>&'
< <?* ,M
ZOO
37S
* JO' ft
M/ \ \r-^
4
n.
?00
' OSprfomjrnt, со###?/?? ^ektn. /?б&№-
Z./faMWMi e /№? tnv. 'r
3 Mqpm/>o&w ^--"nr-^
ч owi.tua гг oeT£ 0
- л ,лЧОГл<| * .J
9ot&_4>22±
' ЛроЗототь совестно с fam
2 Неуммнные pptf. ц,^ размер of, -/-y 5-, T
3 Vpptupofa/vs гЗсз-д-е*,.; чгмгчы . . t
Ц, Ouinu^kq 2Г OtV 2 l«T}®-l ji < . ./ ‘ “"'^
Г ТочЧосТ^» bTAufu-u 10-lQ rotF26bQr-fj
4/ JdoSo o '"W <0 oo ~' ya с с]? V^fOYf -;
Ъ&Я7М**&е r£>ft7 o^/r^
S ^Лс/jPoSO^p oSos^e^c *?hpae
Огни guru 2Г (XT2 MTjr-i-^ .
ТомяьСП) йТаи'^ки Ю-io TtcTZU’ii-ГГ
/ Otpa&omqmb cofipiecт)но с Зет 6
/ Чежшнные зред отм. мм ер о 6- Hi, Hi, t
3 ^QpKupo/?Qrr7b оЬоз^рч'ен^е червем ^рК'с:
Отл»^ 2-Г oe\z МТЗо-ы?2 Г
ю.
I
..£20#7/ЩЯ9*
< * ЗЗр$$Ь/71С7/яб со^ее/77^ с
2 -/еуммюш& лред orw ^рзхер^- Wfyffyl
3 >'qpA^po£Q7^ ad73^QYePve ve^e^
Ч . 0v<a/iu6\zq 2 Г о(Т2 ^Тзс-hX?.® s
~ТочМОСЛ(> ОГ»*ДцвкСц |0~\0 ГобГ 26
и
мгч
t
sue* -
прессу
fisted-эг-оо/_
Эле* трешка ф
упра.£лёнид лт2 i
П СБ ЭЗ-OCf
Эле. *троьа *а <р
jnpaA/iert&rf vj
23 с Б 46 -. 5-^
Хбвочв ю-оо-имч]
KS3f<<6-frr-CM
£ ' (LPfjZ\
w
L-s-- WL
Г5 g6i6'f!-0f9 __
<;?:- 'СГ9-ОТ
Wm ~ -л -
— -4</
'93о\кгл^с.,,. _• ——Т-
- ... ' '✓/ s*»Zr<'_ .
- -/^r'-.. Z' ~^~
- LL/f^/^<Q_
Z,J^ // -_<j ,7,7^^ ‘ .~
~ г: ^Л’г^/х-г^ /Z_ -----
..2, ^0 46-ft-^ . /7^^
;cV кагочб-ft-<206 Планка. 1
сЗ^ОЧб-П-гП Планка 2
i,37 кзаочб - н ^0<g Планка
>г5<30Ч6~ И - 203 Планка. -----
'т гб*Онб-И~.-''- '
» 17 К ба 6ч £-Ц- 2П ^ла б. бИ-
. , ,f е-П-^а Пла-ffsa ---
т . . ' -' ' //'-С Планка.
,*-i
‘•-r Л - ff-400
~ff- <fQ p
Z2
1/5
- .
~/f - у /у
J) я
• // У/2
У/кОгШТёО
• // j \
, ! .
.
'
__Ufa^.S~l
4n_op^
if-<f03_
г6з?
<o<m6-T/-(/fi
I КММб-ff - Y f<$
УМ 046 ’ 1/Т-ОМ
Л /4? -----* J’.:‘
7
' ___________________________
У4' Az- Л- 3jAi -4t-3
7
H'fTf
. .-A-r‘^r _
.. (У4 ' -> иЛ-
4512s УАи ‘7?7~0s('9Ai5f?5j IUлилька стлл<~
лая Ъ - sго О г/н
» .1^ ИЦ—, — W — ll.-U I. ..—I f .— •»
_____ Сгпц.нл^тпп/е
£fl£ /0/0 4-3 ОГ? O
3CU1 /О,-О 4-30/ JO
_ /ою f&
Um lOfo^/lSz/d
a 1010 455'2,4?
3CI5I ЮЮУ/X? 4g
^Hiii la/olfSAfl
h: 1010 4^31 SZ
10/04552.9<4
}&лты ГСс77505'70
- Л
S( ! /" i \ ' ' ' ' * J
T~ *••* —• - -f ___ -•
ЛГЛ 0f£SOOt
не о/t ямб
'
eecfj^yy
WgciV
rtBWS’Zt- ^23
?- ¥t?Z C/W/?e?4f&
юл?*
.ЛЭ-ZZ- <?f
#SP7J77Sr&
-3&7 4@&у?/мЛ+'мг/р&уг4Г
Щ19М&{&22- 4'(M
MFMM-Zt WL
-WL
Г ii^*»*.
z /&aw-z?-0M
’ Л?
ЮЮЧЗЗ//7
*bww~ гг-м'
trAH., >
JQ/O ЧЬ-ГЧСО
fO/0 437 4/2
(OJOJ06 2 чI
-1- О
773(73- 7(7
ЗЛО* 2 (7 00 33
3Of/2^30.330.'
3,43.7^/('(7,0'0 00
3A/30J(WC'S75 ;y’' \'^C^|
2AXCt<^f\
iQOOOf о/Jt'
s^o wfooil
•>v
У*
9/0 ^700 '
090.90/ OOff
9 90 fO?OOH
~^оэОо/<т ?
^oooo/^tpt
\f^ f -ЯММ •
T9rQOiQO?l
/ Л; -0^999^90^
M *4/ £*&№'?}
fffSOfiOtOi
i\9? ^09070!
a лкrjzfa.
/Г/>0#М0/г&г,0- 0-\
/tsefM&ra $0-0*
/Гд&^-гг-о^
ft У/ УД -
Цбв046 - 24 001
1г
1г
Ц, и• >'- ч I -24 -Л О5
г? ивуоч» - 24 -5
'г|/’ Л- >’-
01 2^ - 4V:5
43.5 - 24- 40 7
43542 - 244 '
WlX2/<73^ &<2-24- 4&2
» » Ж» > 11 1 "'" '•’ - * «I—''' •“
<а\ко* ом с- '-24-40$
-• »< • >. ... .. ’
/7pOt</7&cfo&
/7О/7С//^уфгг)(7
/70/>£Myj? ’^а
/Tbawtf
ЗЗез^з^а
Мш г ,7^У
*бд&6-24 '00'
%
▼
' КБ8ОР& гр - 009»
/03
КБ8Ы6 24 009А/401
К 85 40 238-005/201
3
' ^е^т<2я
Сбороуныи черт&к
Аегпа^с/
Зськ^елко.
/76
KS5*£-23frOO5/&)№ Сектор
32
НЧ
КБЯО46 3ОТ- 00/
Механизм
КбЬСРЬ 30^-009
КЪ80Ч8~30 050
У КБ8046'307-401
5 £08046'30' tot
6 К58046-30- /О 2.
7 КБ8046-30 ~/03
g КБ8046 3О- ЮЧ
9 КБ8046 -30 -10S
12 к б 80 46'30 -го I
is кБ8очб-зо-гог
<'^иттиц/>,
М^(рто шарнирная
Детали
Ше^терн я
Шестерня
uJecunepn Q
ClJecjneptip
35 К5>0ч- -30-050/406 Болт
"7 f-- - .. .. - _ — л
\S80-S'30-‘ ' & vtZ&GL
и/ К£#0Ч6 -ЗС -go2. Ьтч, 1КЛ
- 2 5. f.3-7
&Г&495652
1203£&-'6.
S060405020_
4030205008
4J3L.205025
^оаргнб/е uideyiua
5олтб! ГОСТ 7tog-70
м ,о -8fxjo.es оs
Ьинт
ГОСТ к 76 -^1/
&инт &НЗ ~8а*8 S5.05
ГОС? 77473-80
ЬиН/п &H2O-gfxf0o 1ЧН.03
Гос? Ъ82-84
Гайка ГОСТ5929' 70
Колбца Гост fj 9 ii2 -8£
£;$. Хин Оке JiftH.
В20 X'JHi Оке. прн
I
Собе?»
ч
Ср б erg
Я /rttsyg - j
^ат.
Зс. <53 "46 -3/ -усг
63 <SK0v(, -3/-y
64 <530Y6'3/- у#у
65 A"j^C-4t \jf-f ~
66 A 5S r*'_
£7 К6Л046'37^0.7
6d ^5<50y6 -j/- у "<f
69 <5sc^ -3/ - "’у
?0 cjgc Yb '•3/'4fp
7/ -^/-yh
1г K5£5 -x--j/-v/t
73 /ОГ/’ЗУ^ -3f-W3
74 КБ<PCif€-3l-4tS
Тмкалель
LJmofz
Опора.
____________
npcKs ^ -
__C.'jrp^
7^4.
75 . .\fO^6 Oct,
16 К£6БЦ-31/1-У<5^
П К5354Ч-ЗГ^'^
Ясь
1 ГаЛтель
П 1?7 >CSfOi6'3l-fOI
№ ЭД 37HJ
K6fO46‘3lT~^/
ДОГ зД оз.O6.W5M57&)'M fewha 1
0'0 -IS"52 2 ЗН^-Зух200.6£.0S i c
лз/^узглх/ Зччгг.я^х^ао.бь ~j t c<
/0203053 S£ М~И/П оО/г-^
_________ Пинты [SO-11 i
<02.0906
'o~ 'j^s^-SL_*
ю^зоз^о 'i;*-
r-
юзозгзг^С
neocifoyz
72\CoStm6
№3 Of Of Of/
М/п/ШЮяЫООСТЗЗ?- 7fl
**>300
13&0 юо г
13 ; с 00 ор/
. рыча с
Тяга ~
I J/ кБ* с*б-зу -УОН Тяг а.
& <Б&ОЧ6-3'>-^ ^ Рычаг
' Б^5Ргч6-ЗЧ -У06______ ^ох_
•4 Ur№0£f6 ~3у-
V7 <3dfJ?Y6'-3v
S Г*"ЗС*£ J у - h t
wy a. Jj <7 - ,
SJI *'^?У£-£У‘ y^j
5/ к/^Уб^У-у^
ill £5 3046 3ч- чгз
S3 К53<?46-ЗЧ-ч^б
/У Xr^W/ -jyl У27
SS
Sh i/-(/23
ST
S3 K£&M -ЗУ' Y3f
Si /C5 30-tb 'СЧ' 32
6S AZj ; * ’3
rj\
. J - V ~ -3 *
a - •' J-
L ’ f ^JF2 У//
<?7 ', *Л‘/’/_
fOzOiO з150
TA—
:d
т 2П ---------4 -—----
J» / ' LL_ __
10:0^5_^1gg
_[ЪСТ7£3£-70\
— ймош>гзо WtO-fy xw.tt r.5_
10 <04} 52. 45
/^7332 5V
<OfOiJ>S-gO_
ю/о^ь^ггг,
10fQH& M -
10 f 04^39^..
ЗМ/2
зм 55. 9$^ |
iriZi-ал
та
М2 V г. х
у
favKSL roc7S322'7S
гозозг^оло
/озрзгзъз i
WO SOW 91
106 03 Of 140
roc/S4t>i:^
f16 011^010
/a 011 jot г.
K5 f0tf'3lT-
--- _____________________
'--*'? /7t
^о 'е гб -, г
-' S3
р ь»
Lt
1
Троймм ф</2'2
WM 3
5W2VJ. ^Л. '
^9
/г7Л-Й^
fzte^yw-^Z
^Б^6 "*
? . '
*L i
IIcmi
ДОХ/
ia г9//^уоез
Т&иник &25~ Ф /2- /
7
Совете
4 LDtfcrS
2 \Ccdc^
° 3C\ £>c>
y&i глъз к , ,r
Р^ЗСХЮО
Ы 3ST>^Q^<9O/o
c/’
we -
jifv
По®л
C7ӣ tfy
4^7/
У^л /
6W3
;<£W ,
Г Д.
cc.\
г 7, j * ' у
.'У i./) j '
______'^ощмёнтация 1
46W46-60- 0(У Сб Сборочный чертеж
7SJVH6 -fy' -74
-Dr>-
4<P
'onwo защитное fa -
Га J Гл.
<5
*
<U -— --------------------------------—'
r
' 766Q46SQ---—4 Q7 —FOu-^O . _ _ ~4r H
' z KSJMt 6 - 60 - 4Об /7орше^ь _______ 32
a 6 /<£$Мб-60- 403 ^шбр_ь____________32____
• 2 ^66046’ 60^^04 faMbuo разрезке 32
^. 6 466o46’6O-_4O6^_____Фро^ец_____________3____
/и 5 <66Oj6_~ '6o^ 4об _ Флечей___________
JOS6046^60 ’ (07_ \ 6рь/~сиМ ' W
jyj oo764006_'6O’ 4oS /(рохлодха 46
.- ^-Об^ОбрбТб-^бО - POO ~~ThjC777~—..—---~0S
'3 766046-60 - 6SO /IpowofftO 76
"MVi..)
Остягозк-Зь it j
|W/< ./|M , /V/-7 yy «/r^vy
Г
Манжета 2 ’0-2m
roc7^iS6-7i ^itsA
/троЗмма 'ЪР'О-И.
'ГОСТ32[2-7<f
&посиые_уостч- ,
УонЖ&яО - J
79 I
9Б