Text
                    ПЕРВАЯ ПОЛНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

МИХАИЛ БАРЯТИНСКИИ ПЕРВАЯ ПОЛНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ Москва «Яуза» «Коллекция» «Эксмо» 2008
ББК 68.54 Б24 йРСЕПйд КОЛЛЕКЦИЯ Серия «АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ» основана в 2005 году Оформление серии П.Волкова В оформлении переплета использована иллюстрация художника В.Петелина Барятинский М.Б. Б24 «Тигр». Первая полная энциклопедия — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. - 400 с.: ил. ISBN 978-5-699-29831-0 По свидетельству Отто Кариуса, одного из самых результативных танковых асов Третьего Рейха: «Наш «Тигр» был лучшим танком, который я когда-либо знал. Его 88-мм пушка способна уничтожить любой танк противника. Его лобовая броня выдерживает десятки попаданий. Мы все в неоплатном долгу перед этими первоклассными машинами...» Благодаря удачному сочетанию огневой моши, бронезашиты и маневренности, тяжелый танк «Тигр» в течение двух с половиной лет доминировал на полях сражений, будучи «почти идеальной машиной для убийства», и по сей день занимает верхние строчки в рейтинге бронетехники XX века. «Тигру» посвящено немало книг. Но это издание уникально. Это — первая полная энциклопедия, фактически закрывающая тему: читатель найдет здесь исчерпывающую информацию о создании и конструкции «Тигра», его производстве и боевом применении на всех фронтах Второй Мировой войны, глубокий анализ его возможностей, достоинств и недостатков, а также поденную хронику боевой работы немецких тяжелых танковых батальонов — особой тактической единицы, созданной специально для танков «Тигр». Кроме того, автор подробно рассказывает и о других боевых машинах этого семейства — «Фердинанд», «Штурмтигр», «Ягдтигр», «Королевский Тигр». Издание богато иллюстрировано сотнями редких чертежей и фотографий. ББК 68.54 ISBN 978-5-699-29831-0 © М.Б.Барятинский, 2008 © ООО «Издательство «Коллекция», 2008 © ООО «Издательство «Яуза», 2008 © ООО «Издательство «ЭКСМО», 2008
СОДЕРЖАНИЕ ФЕНОМЕН «ТИГРА» ........................................... 4 «ТИГР I» .................................................. 7 История создания......................................... 7 Описание конструкции.................................... 34 БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР I» ................ 54 «Фердинанд» ............................................ 54 «Штурмтигр» ............................................ 62 «ТИГР II» ................................................ 68 История создания ....................................... 68 Описание конструкции.................................... 76 БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР II» ................ 88 «Ягдтигр»............................................... 88 Тяжелые САУ ............................................100 БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ТЯЖЕЛЫХ ТАНКОВ И САУ ...................102 Боевое крещение ........................................103 В боях под Ростовом ....................................117 Бои за Харьков .........................................129 «Тигры» в Африке .......................................142 Операция «Цитадель» ....................................159 «Тигры» на Восточном фронте ........................206 «Королевские Тигры» вступают в бой .....................242 «Первый блин — комом!» .................................263 В последних боях .......................................280 ТЯЖЕЛЫЕ ТАНКОВЫЕ РОТЫ И БАТАЛЬОНЫ ..................304 ОЦЕНКА МАШИНЫ ............................................370 «ТИГРЫ» СЕГОДНЯ ........................................ 392 Литература и источники ...................................398
ФЕНОМЕН «ТИГРА» «Тигр», без сомнения, является самым знаменитым немецким танком периода Второй мировой войны. Доказать это очень просто. Попробуйте выстроить ассоциативный ряд: Вторая мировая война — Германия — танк, следующую позицию в этом ряду займет «Тигр»! И действительно — в сознании людей, знакомых с военной техникой тех лет в основном по художественным фильмам, понятия «немецкий танк» и «Тигр» тождественны. Если немецкий танк, то значит «Тигр»! Что же еще? И в самом деле, «Тигр» бьет все рекорды популярности среди образцов военной техники всех времен и народов. Счет книг о «Тигре», изданных за рубежом, пошел уже на сотни. Да и в России с момента выхода первой брошюры о «Тигре» в 1996 году увидели свет не менее 12 книг различного объема, посвященных машинам «тигриного» семейства. Примерно книжка в год! В чем же секрет успеха? В чем причина неугасающего интереса к этой боевой машине? Почему этот танк, выпущенный в мизерных по меркам Второй мировой войны количествах до сих пор остается лидером танкового хит-парада XX века? Каким образом полтора десятка танковых батальонов умудрились столько времени держать в напряжении
противника, многократно превосходившего их численно, и заставили заплатить за свое уничтожение столь высокую цену? Только ли в первоклассной технике тут дело или в умении воевать? В связи с этим любопытно узнать мнение человека, знавшего «Тигр» не понаслышке — немецкого танкиста Отто Кариуса. «Мощь танка в его броне, его подвижности и, наконец, в его вооружении. Эти три фактора следует соотнести друг с другом так, чтобы была достигнута максимальная эффективность танка в действии. Похоже, что этот идеал нашел свое воплощение в «Тигре». 88-мм пушка достаточно хороша для того, чтобы уничтожить любой танк, исходя из того, что вы наносите ему удар в уязвимое место. Лобовая броня «Тигра» могла выдержать несколько снарядных попаданий. Однако, мы не могли допустить, чтобы удар нам был нанесен сбоку, сзади и особенно сверху. И тут требовался расчет и опыт». Что ж, вот похоже и ответ на поставленный вопрос. На одной чаше весов близкое к оптимальному сочетание основных боевых свойств, на другой — «расчет и опыт». Исключительно высокий уровень подготовки немецких танкистов позволял им с успехом реализовывать немалые боевые возможности, заложенные в конструкцию их танка. В конечном счете, именно сочетание технического и человеческого факторов позволили «Тигру» в течение двух с половиной лет доминировать на поле боя.
Один из первых серийных «тигров» на Восточном фронте. 502-й тяжелый танковый батальон, апрель 1943 года
«ТИГР I» ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ В отечественной литературе создание немецкого тяжелого танка «Тигр» традиционно связывается с появлением на Восточном фронте советских танков Т-34 и КВ. Мол, «Тигр» стал ответом на этот вызов советских танкостроителей. На самом деле это не так. Во-первых, потому, что ответом на появление Т-34 и КВ стала немецкая 75-мм длинноствольная танковая пушка KwK 40. Это орудие появилось в феврале 1942 года и свело на нет все преимущества Т-34 и КВ над немецкими танками. Во-вторых, потому, что проектирование танка началось в Германии в 1937 году, то есть задолго до появления советских машин Т-34 и КВ. В то время на немецких заводах полным ходом шла подготовка к серийному производству средних танков Pz.HI массой 15,4 т и тяжелых Pz.IV массой 17,3 т. Сравнение боевой массы этих машин сразу может вызвать недоуменный вопрос — что же, тяжелый танк был тяжелее среднего всего на две тонны? Да, именно так! Дело в том, что до 1943 года в Вермахте танки подразделялись на классы не в соответствии с их массой, как, например, в СССР, а в соответствии с калибрами их орудий. Поэтому Pz.HI, вооруженный 37-мм пушкой, считался средним, а Pz.IV, имевший короткоствольное орудие калибра 75 мм, тяжелым. Согласно германской концепции строительства танковых войск первый должен был стать основой их вооружения, то есть наиболее массовой боевой машиной. Второму же отводилась роль танка непосредственной артиллерийской поддержки. Однако, наличие у вероятных противников, в первую очередь у Франции, сильных оборонительных полос (линия Мажино), по-видимому, вызывало беспокойство у командования Вермахта. Кроме того, немцы понимали, что нужно работать на перспективу, не ограничиваясь одной модернизацией уже выпускающихся машин. Поэтому, уже в 1936 — 1937 годах в Управлении вооружений разрабатывались тактико-технические требования к танкам по программам Panzer-kampfwagen V и Panzerkampf-wagen VI, которые в будущем должны были заменить Pz.HI и Pz.IV. Работа по созданию нового тяжелого танка в рамках программы Panzerkampfwagen VI началась в конце января 1937 года, когда фирма Henschel & Sohn AG в Касселе получила заказ на проектирование боевой машины под условным индексом DW1 (Durchbruchwagen — машина прорыва). Отдел перспективных разработок фирмы возглавлял дипломированный инженер Эрвин Адерс. Под его руководством и были созданы все прототипы и серийные модификации танка «Тигр», из-за чего Адерс получил прозвище «Тигр-папа» или уважительное — «Отец тигров». Корпус 30-тонного танка DW1 состоял из двух частей, соединявшихся друг с другом болтами — металлургические заводы еще не могли в то время изготовить катаные броневые листы большого размера толщиной 50 мм. Ходовая часть включала в себя пять обрезиненных опорных и три поддерживающих катка на борт, ведущее колесо переднего расположения с гребневым зацеплением и гусеницы шириной 300 мм. На танке использовалась индивидуальная торсионная подвеска. Первый и последний опорные катки каждого борта снабжались гидравлическими амортизаторами. Проходившее испытания шасси танка с балластом вместо башни оснащалось 280-сильным двига-
телем Maybach HL 120, коробкой передач Maybach Variorex и механизмом поворота типа Cletrac. Максимальная скорость движения достигала 35 км/ч. Разрабатывавшийся с сентября 1938 года вариант DW2 имел отличия от своего предшественника в конструкции коробки передач, стояночного тормоза, Самоходно-артиллерийская установка 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V во дворе завода фирмы Rheinmetall гусениц, бортовых передач, ведущих колес и подвески. На танк предполагалось установить башню от танка Pz.IV с 75-мм пушкой и спаренным пулеметом MG 34. Второй пулемет должен был устанавливаться в лобовом листе корпуса справа. Как и в первом случае, дело ограничилось постройкой и испытаниями шасси. У опытного танка VK 3001(H), последовавшего за двумя первыми прототипами толщину лобовой брони корпуса довели до 60 мм, а бортовую увеличили до 50 мм, применили гусеницу шириной 520 мм и расположили опорные катки в шахматном порядке. 6-цилиндровый двигатель Maybach HL 116 мощностью 300 л.с. при 3000 об/мин позволял 30-тонной боевой машине двигаться со скоростью 35 км/ч. Были изготовлены три опытных шасси, которые использовались для испытания различных узлов и агрегатов. Еще восемь шасси были подготовлены к сборке, которая осу-
ществлялась по мере необходимости. Для одного из них с фирмы Krupp поступила башня с короткоствольной 75-мм пушкой, на другом испытывалась 8-скоростная трансмиссия Maybach OLVAR. На седьмой и восьмой машинах устанавливался механизм поворота SMG 90. В сентябре 1942 года было принято решение использовать четыре шасси в качестве учебных машин. В мае 1941 года на совещании в Бергхофе Гитлер приказал начать разработку самоходных противотанковых установок с мощными пушками калибра 105 Тяжелая 128-мм САУ, захваченная частями Красной Армии у с. Ново-Алексеевка (район Калача, Сталинградская область) в марте 1943 г. и I28 мм и опробовать их против захваченных сильно бронированных французских и анг-
лийских танков. В качестве базы решили использовать два шасси VK 3001(H). Фирма Rheinmetall-Borsig в Дюссельдорфе изготовила тяжелые САУ 12,8 ст Panzer-Selbstfahrlafette V. 128-мм пушка Gerat 40 с длиной ствола 61 калибр и начальной скоростью снаряда 910 м/с, созданная на базе зенитного орудия, была установлена в открытой сверху рубке в кормовой части корпуса. Для размещения орудия массой 7 т пришлось удлинить ходовую часть, введя восьмой опорный каток. В рубке с тол щиной стенок 30 мм размещались пять членов экипажа и 18 пушечных выстрелов. Масса машины достигла 36 т. После уточнения характеристик орудия Управление вооружений пришло к выводу, что при начальной скорости бронебойного снаряда 900 — 920 м/с любой танк является практически незащищенным от стрельбы этой САУ на всех дистанциях действительного огня. Обе самоходки отправили на Восточный фронт, где одну из них зимой 1943 года в районе Сталинграда захватили советские войска. В настоящее время эта уникальная машина является экспонатом танкового музея в Кубинке. Следует подчеркнуть, что параллельно с фирмой Henschel над проектом нового тяжелого танка работала и фирма Porsche. Машина VK 3001(Р) — первая созданная в цехах нового завода Nibelungenwerke в Сент-Валентине — получила фирменное название «Леопард» (Leopard) и обозначение Тур 100. Были построены два опытных образца шасси, оставшиеся без башен, так и не поступивших от фирмы Krupp. Главной особенностью поршевских шасси стала электромеханическая трансмиссия. Два двигателя, изготовленные венской фирмой Simmering-Graz-Pauker AG, мощностью по 210 л.с., каждый вращали два генератора, которые, в свою очередь, приводили в движение два электромотора. От них крутящий момент передавался на ведущие колеса. Танк должен был получить модифицированную башню от Pz.IV с 75-мм короткоствольной пушкой. В дальнейшем на «Леопард» планировалось установить 105-мм пушку L/28. В 1941 — 1942 годах обе машины проходили испытания, часто прерывавшиеся Прототип VK4501(P) с балластной рубкой вместо башни на испытаниях в Растенбурге

Танк VK4501(P) с установленной башней во время полигонных испытаний
из-за многочисленных неполадок в трансмиссии. В мае 1941 года во время совещания в Бергхофе Гитлер предложил новую концепцию тяжелого танка, обладавшего повышенными огневой мошью и броневой защитой и призванного стать ударной силой танковых соединений, в каждом из которых предполагалось иметь по 20 таких машин. В свете предложений фюрера и с учетом результатов испытаний опытных тяжелых танков были разработаны тактико-технические требования, а затем выдан заказ фирме Porsche на разработку танка VK 4501(Р) с 88-мм пушкой и фирме Henschel — на VK 3601(H) с пушкой с коническим стволом. Изготовить прототипы предполагалось к маю — июню 1942 года. Работа по сборке машины Sonderfahrzeug II, или Тур 101, официально именовавшейся в документах управления вооружений как Panzerkampfwagen VI, VK 4501(Р) Tiger (Р), велась в цехах завода Nibelungenwerke. Компоновка, как самого танка, так и моторно-трансмиссионного отделения, осталась такой же, как у VK 3001(Р). Два расположенных параллельно друг другу 10-ци-линдровых V-образных карбюраторных двигателя воздушного охлаждения Тур 101/1 мощностью 320 л.с. каждый с помощью клиноременной передачи приводили во вращение роторы двух генераторов. От последних электроэнергия подавалась на два электромотора, вращавших ведущие колеса танка. Всю электрическую часть трансмиссии поставила фирма Siemens-Schuckerl. Что касается башни, то она разрабатывалась в инициативном порядке фирмой Krupp в тесном сотрудничестве с Porsche. Между тем фирма Henschel быстро спроектировала, изготовила и вывела на испытания свой VK 3601(H), проходивший по документам также как Panzerkampfwagen VI Ausf.B. С шасси не возникло никаких проблем: моторно-трансмиссионная группа и ходовая часть были хорошо отработаны на предшествующих моделях. Боевая машина массой 36 т, защищенная 100-мм лобовой броней, достигала скорости 40 км/ч. Что же касается башни и вооружения, то для этого танка они так и не были созданы. Дело в том, что фирма Krupp предлагала свой Gerat 725 — 75-мм пушку с Танк VK4501(P) на полигоне в Растенбурге. На переднем плане в плаще и темной шляпе — доктор Фердинанд Порше
«Тигр» конструкции Порше. Лето 1944 года Чертеж выполнил В.Мальгинов

коническим стволом. Но когда выяснилось, что бронебойный снаряд этой пушки включает в себя вольфрамовый сердечник массой 1 кг, от нее поспешно отказались — боеприпасы этой пушки «съели» бы весь вольфрамовый лимит Вермахта. Успешно прошедшая испытания, на которых, кстати, присутствовал министр вооружений А.Шпеер, машина оказалась не у дел. Впрочем, ненадолго... Заметим, что VK 3601(H) с самого начала рассматривался в качестве промежуточной модели, как ступенька к следующей, более мощной боевой машине. Недаром планируемый выпуск этого танка был ограничен 172 экземплярами. Поскольку первоначальный вариант вооружения оказался неудачным, а сроки поджимали, нужно было искать какое-то новое решение. И его нашли — на танк была установлена крупповская башня, разработанная для VK 4501(Р). Правда, для этого потребовалось увеличить диаметр башенного погона в свету с 1650 до 1850 мм, что вызвало изменение верхней части корпуса. У VK 3601(H) появились надгусеничные ниши, а масса возросла до 45 т. Конструктивные изменения повлекли за собой и смену индекса: танк стал называться VK 4501(H). Главным же было то, что на машине Э. Адерса, так же как и на танке Ф. Порше, «прописалась» 88-мм танковая пушка. Это орудие было разработано фирмой Friedrich Krupp AG с использованием качающейся части зенитной пушки 8,8-ст Flak 18/36 — знаменитой «acht-acht» («восемь-восемь»), без сомнения самого известного артиллерийского орудия Второй мировой войны. В танковом варианте, получив дульный тормоз и электроспуск, пушка стала именоваться 8,8-cm KwK 36. Впрочем, для танка фирмы Henschel предусматривался и
«Тигр» Порше, использовавшийся в качестве командирской машины в 653-м тяжелом дивизионе истребителей танков. Район Тернополя, июнь 1944 года второй вариант вооружения — 75-мм пушка KwK 42 L/70 в башне фирмы Rheinmetall-Borsig. Особенностью этой башни, изготовленной лишь в качестве деревянной модели в натуральную величину, был кормовой пулемет MG 34 в шаровой установке. Машина с рейнметалловской башней имела индекс Н2, с крупповской — Н1. В марте 1942 года Гитлер предложил отправить прототипы тяжелых танков на фронт, дабы провести испытания в реальных боевых условиях. Вскоре после этого весьма сомнительного предложения он объявил, сколько танков должно быть готово к октябрю 1942 и к марту 1943 года. Было полным отрывом от реальности требовать к концу сентября 1942 года поступления 60 машин от Porsche и 25 — от Henschel, а к концу февраля 1943-го — еще 135 боевых машин от обеих фирм. Тут необходимо отметить, что оба танка еще до начала каких-либо серьезных испытаний фактически уже были запущены в производство. В заводских цехах Nibelungenwerkc началась сборка опытной партии сразу из Ю машин VK 4501(B), а фирме Кгпрр заказали 90 башен. Вслед за этим Ф. Порше планировал выпустить 35 танков к январю 1943 года и 45 к апрелю. Еше дальше пошел его конкурент: изготовление первых 60 машин VK 4501(H) началось уже в середине 1941 года, и хотя к весне 1942-го был ютов только один экземпляр, узлы и агрегаты остальных не пропали — их использовали впоследствии при сборке серийных «тигров». 20 апреля 1942 года, в ichb рождения Гитлера, оба тапка бы ли показаны фюреру в ею ставке «Волчье логово» (Wolfsschanze) в Восточной Пруссии. Причем при доставке VK 4501(H) зоз-никли определенные трудности, поскольку гусеницы танка выступали за габарит железнодорожной платформы на 50 мм с каждой стороны. На время перевозки танка пришлось перекрывать движение на всех участках железнодорожной линии Кассель — Растенбург. Не обошлось без проблем и с танком Ф. Порше — при выгрузке с платформы своим ходом тяжелая машина увязла в грунте. Хеншелевцы предусмотрительно использовали для этой цели 70-тонный железнодорожный кран, а поршев-пы решили блеснуть. В конце концов, и им все-таки пришлось прибегнуть к помощи крана.
На следующий день обе машины прибыли в ставку. В 10.30, как это следует из воспоминаний Эрвина Адерса, начали собираться руководители рейха и Вермахта. Геббельс и Геринг отсутствовали. Когда в 11.00 появился Гитлер, сотруд ники фирм-изготовителей выстроились для представления фюреру. Затем состоялось награждение Фердинанда Порше Крестом за военные заслуги I класса. После торжественной части Гитлер около получаса осматривал машину Порше, вниматель но выслушивая объяснения конструкторов. Танку Хеншеля он уделил всего 2 — 3 минуты, задал Адерсу один вопрос и отошел. Затем состоялся показ танков в движении. После обеда прибыл Геринг. В присутствии его и министра Прототип VK4501(H) с балластом вместо башни осматривают высокопоставленные руководители нацистской партии
Справа и внизу: бронекорпус танка VK4501(H) перед испытаниями обстрелом вооружения Шпеера состоялись испытания на скорость. На участке 1000 м VK 4501 (Р) развил максимальную скорость 50 км/ч, а его конкурент на участке 850 м — 45 км/ч. При этом двигатель VK 4501(H) перегрелся настолько, что возникла угроза пожара. После охлаждения двигателя танк был вновь готов к действию. Главный инженер фирмы Henschel Клрт Арнольд предложил Шпееру сравнитель ные испытания на маневренность, судя по всему, не без тайного умысла: он хорошо знал слабые места машины Порше. Сырая, недоведенная электротрансмиссия серьезно затрудняла маневрирование VK 4501(Р). С огромным трудом, например, танк совершал повороты на 90°. На этом фоне VK 4501(H) показал себя с самой лучшей стороны — многотонная машина крутилась букваль но на пятачке, приводя в восторг зрителей. Впрочем, эта демонстрация танков, по сути, ничего не решала — впереди были настоящие испытания на полигоне Берка, куда в мае 1942 года прибыли два VK 4501(Р) и один VK 4501(H). В результате у танка фирмы Porsche, как и в случае с VK 3001(Р), выявили низкую надежность электротрансмиссии. Кроме того, машина
имела неудовлетворительную проходимость и маленький запас хода — всего в 50 км. Поскольку Гитлер хотел использовать новые танки и в Северной Африке, этот показате п> должен был равняться как минимум 150 км. Разместить же дополнительное количество топлива в танке оказалось невозможно из-за отсутствия места. Легко было предвидеть и многочисленные трудности, которые могли воз никнуть при эксплуатации боевой машины на фронте. Необычная трансмиссия требовала переподготовки механиков-водителей и специалистов ремонтных служб. Взвесив все «за» и «против», несмотря на особое расположение Гитлера к доктору Порше, проводившая испытания комиссия приняла решение в пользу танка фирмы Henschel. Гитлер вынужден был согласиться. Ма- Первый прототип «Тигра» в цехе завода фирмы Henschel. Март 1942 г. На первом прототипе «Тигра» была установлена специальная бронезащита передней части гусениц. В походном положении она укладывалась на верхний лобовой лист корпуса
шина получила обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.18l) Tiger Ausf.Hl, а после принятия на вооружение в 1944 год} танка Tiger II название изменили на Tiger Ausf.E или Tiger I. Уже изготовленные на заводе Nibelungenwerkc 90 шасси VK 4501 (Р) было решено использовать в качестве базы для тяжелых штурмовых орудий, вооруженных 88-мм противотанковой пушкой, созданной на базе зенитки Flak 41 с длиной ствола в 71 калибр, — будущих «Фердинандов». Корпуса «тигров» в цеху. Правый корпус находится на стенде для сверления отверстий в крыше В начале августа 1942 года началось серийное производство нового тяжелого танка, что, впрочем, не означало конец испытаний. Они продолжались, но уже на главном танковом полигоне Вермахта в Куммерсдор-фе. Первый танк прошел к тому времени 960 км. По среднепсре-сеченной местности машина развивала скорость до 18 км/ч, расход топлива составлял при этом 430 л на 100 км. К 18 августа 1942 года были выпущены первые четыре «тигра». Сборка танков осуществлялась на заводе фирмы Henschel в Касселе. К производству ба- Представители Вермахта в сборочном цеху фирмы Henschel. 1942 год
шен была привлечена фирма Wegmann. Пятую и шестую машины 27 августа отправили в Фаллингбостель, где формировались 501-й и 502-й тяжелые танковые батальоны. В процессе серийного производства в конструкцию танка, выпускавшегося в одной модификации, практически непрерывно вносились изменения и улучшения, поэтому танки разных периодов выпуска довольно заметно отличались друг от друга как внутренним устройством, так и внешним видом. Так, например, характерной особенностью первых девяти предсерий-ных машин было отсутствие боковых крыльев. У этих машин траки правой гусеницы были невзаимозаменяемы с траками левой. Кроме того, на них использовались ящики для снаряжения и ЗИПа, заимствованные у танка Pz.HI. или оригинальной конструкции, позже нс применявшиеся. «Тигры» выпуска октября — декабря 1942 года получили боковые крылья, взаимозаменяемые траки и новые, серийные, башенные ящики для снаряжения. В январе 1943 года лючок с бойницей для стрельбы из личного оружия на правой стенке башни заменили на люк-лаз. В марте был упразднен перископический прибор наблюдения механика-водителя KFF 2. На бортах башни разместили укладки запасных траков, до этого крепившихся на нижнем лобовом листе корпуса. Пять траков крепились с левой, а три — с правой стороны. В мае 1943 года для самообороны от вражеской пехоты по периметру корпуса были смонтированы мортирки для противопехотных мин типа «S». Эта мина, боевая часть которой включала 360 стальных шариков, выстреливалась на небольшую высоту и разрывалась. На трёх снимках: монтаж башни в заводском цехе
«Тигр» выпуска августа 1942 года Чертеж выполнил В.Мальгинов

Один из первых серийных «тигров» на заводском дворе. Размещение фар на крыше передней части корпуса было характерно для машин ранних выпусков
Серийный «Тигр» выезжает из цеха. Машина оснащена узкими транспортными гусеницами; наружный ряд опорных катков демонтирован Кроме того, на башнях танков ранних выпусков устанавливались дымовые гранатометы NbK 39 калибра 90 мм (по три с каждой стороны). Последние также можно было использовать для стрельбы минами типа «S». На машинах поздних выпусков для этой цели служило «оружие ближней обороны» — Nahvertei-digungswafle — мортирка, установленная внутри танка и стрелявшая через амбразуру, расположенную на крыше башни за люком заряжающего. Со второй половины 1943 года на «тигры» стали устанавливать новую командирскую башенку (с 391-й машины), унифицированную с башенкой «Пантеры» и имевшую устройство для крепления зенитного пулемета MG 34, а также перископический прибор наблюдения перед люком заряжающего. Были вне- Варианты башен раннего выпуска амбразура для стрельбы из личного оружия люк-лаз
«Тигр» ранних выпусков. Хорошо видны мортирки для стрельбы дымовыми гранатами, установленные на башне и по периметру корпуса, а также левый инерционный воздушный фильтр типа Feifel сены изменения в спусковой механизм пушки, в стопор пушки по-походному, крепление спаренного пулемета, сиденья членов экипажа и др. С октября изменилась конструкция лючка для стрельбы из личного оружия, танки стали покрывать «циммеритом» — специальным составом , благодаря которому к броне не прилипали магнитные мины. В кормовой части корпуса появился специальный фиксатор ствола орудия в транспортном положении. Впрочем, устанавливался он недолго — уже в феврале 1944-го от него отказались. Подверглась изменениям и силовая установка танка. На первых 250 машинах устанавливался двигатель Maybach HL 210Р30, на остальных — Maybach HL 230Р45. Для эксплуатации в африканской пустыне и в южных районах России на кормовом листе корпуса монтировались воздушные фильтры типа Feifel. Первые 495 танков оснащались оборудованием для подводного вождения, позволявшим преодолевать своим ходом по дну водные преграды глубиной до 4 м. Над специальным лючком в крыше моторного отделения устанавливалась трехметровая телескопическая труба для подачи воздуха в двигатель. Выхлоп производился непосредственно в воду. Все люки танка имели резиновые уплотнения. С особой тщательностью герметизировалась моторная перегородка, чтобы выхлопные газы не проникали в обитаемые отделения танка. В ходе испытаний на заводском полигоне, где для этой цели был построен специальный бассейн, танк с работающим двигателем находился под водой до 2,5 часов. В то время «Тигр» был единственным серийным танком в мире, оснащенным в массовом порядке оборудованием подводного вождения, которое нашло широкое применение в танкостроении лишь в 1950-е годы. Правда, в войсках это оборудование практически не использовалось и от него со временем отказались. Слабым местом ходовой части «Тигра», от которого никак не удавалось избавиться, был быстрый износ и последующее разрушение резиновых бандажей опорных катков. Начиная с февраля 1944 года (с 800-й машины) на танк начали устанавливать опорные катки с внутренней амортизацией и стальными бандажами. При этом наружный ряд одинарных катков был снят. В это же время было введено направляющее колесо уменьшенного диаметра, увеличена толщина брони крыши башни, изменена конструкция люка заряжающего и ликвидирован лю-
«Тигр» преодолевает водную преграду. Ранний вариант размещения оборудования для подводного вождения предусматривал размещение воздухопитающей трубы на люке командирской башенки чок для стрельбы из личного оружия. На крыше башни ввели приспособление для крепления кран-стрелы грузоподъемностью 2 т. Для предохранения погона башни от заклинивания осколками снарядов на крыше корпуса стали приваривать специальные отбойники. Машины выпуска лета 1944 года имели ряд деталей унифицированных с деталями «Королевского тигра» — дульный тормоз орудия, люк заряжающего, прицел пушки и т.д. В 1943 году 84 танка переоборудовали в командирский вариант. Боекомплект уменьшили до 66 выстрелов, сняли спаренный пулемет и разместили дополнительное радиооборудование. В зависимости от назначения командирские танки Pz.Bef.Wg. Tiger Ausf.E существовали в двух вариантах, отличавшихся набором радиостанций. Sd.Kfz.267 с радиостанциями Fu 5 и Fu 8 предназначался для дивизионн-го звена, а Sd.Kfz.268 с Fu 5 и Fu 7 — для командиров рот и батальонов. Несколько «тигров» были переоборудованы в БРЭМ, причем, судя по всему, собственными силами войсковых частей — «фирменного» варианта такой машины не существовало. Одна Крыша моторного отделения с установленным оборудованием для подводного вождения: 1 — выхлопные патрубки; 2 — труба ОПВТ; 3 — воздушные фильтры типа Feifel; 4 — колпак над окном воздухооттока; 5 — трубы подачи воздуха к воздушным фильтрам двигателя; 6 — трубы подачи воздуха к фильтрам типа Feifel
Красноармейцы осматривают подбитый «Тигр» позднего выпуска с новой ходовой частью из состава тяжелого танкового батальона моторизованной дивизии «Великая Германия». Румыния, весна 1944 года машина с демонтированной пушкой и установленным на башне крановым оборудованием была захвачена союзниками в Италии. В отдельных случаях в качестве тягачей использовались шасси танка без башни. В основном же для эвакуации подбитых тяжелых танков с поля боя применялись БРЭМ Bergepanther и полугусеничные тягачи FAMO (Sd.Kfz.9). Осенью 1943 года по настоянию Гитлера в стандартную башню Н1 в опытном порядке установили 88-мм пушку KwK 43 с длиной ствола в 71 калибр. Но в это время уже шла разработка танка VK 4503 — будущего «Королевского тигра», размеры башни которого куда больше подходили для нового орудия. Единственной страной, куда экспортировался «Тигр», стала Линейный танк «Тигр» переоборудованный в БРЭМ. Италия, 1944 год
Tiger Ausf.H2 с новой башней и 75-мм пушкой KwK 42 L/70 Командирский «Тигр» на Восточном фронте. Операция «Цитадель», лето 1943 года. Хорошо видна дополнительная антенна на башне и футляр для ее хранения, размещенный на кормовом листе корпуса
Производство тяжелого танка «Тигр», потери и наличие в войсках Год и месяц Производство Поступление танков в войска Потери Наличие в войсках на 1 -е число новых из ремонта 1942 Апрель Май Июнь 1 Июль 0 Август 8 9 Сентябрь 3 2 9 Октябрь 10 8 3 11 Ноябрь 21 14 16 Декабрь 34 35 30 1943 Январь 35 30 1 11 65 Февраль 32 33 0 3 85 Март 41 39 0 16 108 Апрель 46 47 0 4 134 Май 50 47 0 17 177 Июнь 60 55 0 0 207 Июль 65 57 0 34 262 Август 60 74 0 41 286 Сентябрь 85 55 0 34 319 Октябрь 50 85 0 37 339 Ноябрь 56 36 0 29 387 Декабрь 67 80 0 65 394 1944 Январь 93 87 0 62 409 Февраль 95 102 1 13 434 Март 86 88 1 32 526 Апрель 104 94 3 96 583 Май 100 85 5 21 584 Июнь 75 104 5 92 654 Июль 64 65 8 195 671 Август 6 16 11 94 549 Сентябрь 6 125 433 Октябрь 1 39 314 Ноябрь 18 19 276 Декабрь 4 2 274 1945 Январь 2 62 276 Февраль 3 9 • 216 Март 0 9 • 9 • Апрель 9 • 9 • 9 • Таблица составлена по данным книги Jentz Т. Panzertruppen 1933 — 1945
Демонстрация «Тигра» членам турецкой военной делегации, возглавляемой министром обороны Турции. Восточный фронт, июнь 1943 года. Показ производился в рамках санкционированной Гитлером кампании по втягиванию Турции в войну
Венгрия — наиболее стойкий и храбро сражавшийся союзник Германии. Танки туда поставили в июле 1944-го. Их количество (по разным источникам) колеблется от 3 до 13 единиц. Это были машины разного выпуска, переданные, по-видимому, из одного из тяжелых танковых батальонов с Восточного фронта. На 7 декабря 1944 года четыре «Тигра* находилось в составе 2-й венгерской танковой дивизии. Судя по фотографиям, эти машины имелись и в составе 1-й кавалерийской дивизии, сражавшейся с советскими войсками в восточной Польше. Летом 1943 года три танка передали во временное пользование итальянцам. После капитуляции Италии их вновь вернули под знамена Панцерваффе. Любопытная история произошла с японцами, проявлявшими повышенный интерес к новым немецким танкам. 7 июня 1943 года японский посол в Германии генерал Ошима наблюдал под Ленинградом боевые действия 502-го тяжелого танкового Немецкий инструктор знакомит венгерских танкистов с особенностями конструкции танка «Тигр». Район Тернополя, 1944 год Один из нескольких «тигров» переданных немцами венгерской армии
Танк «Тигр» из состава 3-й роты 1-го венгерского танкового батальона во время тактических занятий. 1944 год батальона, затем посетил фирму Henschel и танковый полигон, где «тигры» проходили заводские испытания. Вскоре фирма получила указание передать японцам два комплекта документации, переснятой на микропленку. В сентябре 1943 года уже стоял вопрос о продаже Японии одного «Тигра». Предполагалось доставить его вместе с танком «Пантера», также закупленным японцами, в Бордо, а оттуда в разобранном виде — на подводной лодке в Японию. Довольно трудно представить, каким образом намеревались это осуществить — ведь разобрать танк на мелкие части просто невозможно. Корпус танка, например, даже без башни и ходовой части весил 29 т и имел весьма внушительные размеры. Фирма Henschel не преминула извлечь из сделки неплохую выгоду. Полностью комплектный «Тигр» (а именно в таком виде его хотели получить японцы) с 92 артвыстрелами, 4500 патронами к пулеметам, 192 — к пистолету-пулемету, радиостанцией и оптикой обходился Вермахту в 300 тыс. рейхсмарок. Дальневосточному союзнику его «толкнули» за 645 тыс. рейхсмарок. В эту сумму, правда, входила и стоимость разборки и упаковки. 14 октября 1943 года танк отправили в Бордо. После того как в феврале 1944 года был осуществлен платеж, «Тигр» стал японским. Впрочем, подводной лодки из Страны восходящего солнца он так и не дождался. Решением Главного командования сухопутных войск 21 сентября 1944 года танк был реквизирован и вновь передан в распоряжение германского Вермахта.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ КОМПОНОВКА танка Pz.Kpfw.VI «Тигр» представляла собой классический вариант с передним расположением трансмиссии. В передней части находилось отделение управления. В нем размешались коробка передач, механизм поворота, органы управления, радиостанция, курсовой пулемет, часть боекомплекта и рабочие места механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа). Боевое отделение занимало среднюю часть танка. В башне устанавливались пушка и спаренный пулемет, приборы наблюдения и прицеливания, механизмы наводки и сиденья командира танка, наводчика и заряжающего. В корпусе в нишах, по стенкам и под поликом башни размешался боекомплект. На днище танка — гидропривод поворота башни. В моторном отделении располагался двигатель и все его системы, а также топливные баки. Моторное отделение отделялось от боевого перегородкой. КОРПУС танка собирался из броневых листов, соединенных в шип и сваренных двойным швом. Броня — катаная, хромо молибденовая, с поверхностной цементацией. Лобовой лист подбашенной коробки располагался под углом 8° к вертикали, верхний лобовой лист корпуса — под углом 77°, нижний — под углом 27°. Бортовые листы — вертикальные, кормовой лист наклонен под углом 8°. В передней части крыши подбашенной коробки имелись люки-лазы механика-водителя и стрелка-радиста. Люки закрывались круглыми крышками, откидывающимися на петлях. В каждой крышке был смонтирован перископический прибор наблюдения. Между люками имелось вентиляционное отверстие, прикрытое броневым колпаком. Кормовая часть корпуса делилась на три отсека внутренними водонепроницаемыми перегородками. Два крайних отсека при преодолении водных преград вброд могли заливаться водой; центральный, в котором располагался двигатель, был герметичным. Крайние отсеки закрыва лись сверху массивными литыми решетками. Две передние решетки служили для притока воздуха, охлаждающего радиаторы, а задние — для его отвода. Надмоторная часть закрывалась крышкой с вентиляционным отверстием, прикрытым броневым колпаком. В днище танка были предусмотрены люки для доступа к генератору и топливному насосу, к спускным кранам систем питания, охлаждения и смазки двигателя и спускной пробке картера коробки передач. БАШ НЯ подковообразной формы сварная, с соединением листов в шип и вертикальными стенками, выполнявшимися из цельного гнутого листа. В передней части башни в литой маске устанавливались пушка, спаренный пулемет и прицел. Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом мощностью 4 кВт. Скорость поворота зависела от частоты вращения коленчатого вала. Отбор мощности производился от ко- Серийный танк «Тигр» ранних выпусков. Хорошо видны воздушные фильтры типа Feifel
Компоновка корпуса (продольный разрез): 4 1 — панель приборов; 2 — карданные валы; 3 — масляный фильтр; 4 — воздушные фильтры; 5 — магнето; 6 — выхлопной коллектор; 7 — генератор; 8 — масляный радиатор; 9 — топливные насосы; 10 — нагнетатель воздуха; 11 — водооткачивающий насос; 12 — привод механизма поворота башни; 13 — труба подачи воздуха; 14 — коробка передач; 15 — педаль главного фрикциона; 16 — механизм поворота; 17 — рычаг переключения передач 8 Компоновка корпуса (план): 1 — вал отбора мощности к механизму поворота башни и водооткачивающему насосу; 2 — радиатор; 3 — вентиляторы; 4 — магнето; 5 — огнеупорная перегородка; 6 — воздушные фильтры; 7 — коробка передач; 8 — тормоза; 9 — механизм поворота
Серийный танк «Тигр» ранних выпусков. Вид сверху робки передач с помощью специального карданного вала. При 1500 об/мин коленчатого вала поворот башни на 360° осуществлялся за 1 мин. При неработа ющем двигателе башню поворачивали вручную. Башня, вследствие большого вылета пушки и тяжелой броневой маски, была неуравновешена, что делало невозможным ее поворот вручную при крене в 5°. На ее крыше устанавливалась командирская ба шенка с шестью, а затем с семью смотровыми приборами. ВООРУЖЕНИЕ. Основное вооружение «Тигра» — пушка 8,8 cm KwK 36 калибра 88 мм, производившаяся заводом Wolf в Магдебурге. Ствол пушки имел длину 56 калибров — 4928 мм; Корпус «Тигра» раннего типа (с броневыми грязевыми щитками) после испытания обстрелом 9 июня 1942 года
Схема бронирования тяжелого танка »Тигр» вместе с дульным тормозом — 5316 мм. Масса пушки — 1310 кг. Вертикальная наводка — в пределах от -6,5° до +17°. Предельная длина отката — 580 мм. Пушка уравновешивалась с помощью специального гидравлического устройства, располо- мет размещался в лобовом листе подбашенной коробки в ша ровой установке. На командирской башенке позднего типа на специальном устройстве Fliegerbeschutzgerat 42 можно было установить зенитный пулемет MG 34. Танки «Тигр» первоначально оснащались бинокулярным те лескопическим ломающимся прицелом TZF 9а, а затем монокулярным TZF 9Ь. При изменении вертикального угла наведения вооружения изменялось и положение объективной части женного под ее казенной частью. С пушкой был спарен 7,92-мм пулемет MG 34. Курсовой пуле- Корпус серийного «Тигра» из коллекции Королевского танкового музея в Бовингтоне (Великобритания) во время реставрации
Вид на место механика-водителя. Управление танком осуществлялось с помощью штурвала. Характерной формы вентиль рядом с прибором наблюдения предназначен для подъема и опускания броневой заслонки Так выглядела панель приборов танка «Тигр». Справа от штурвала — рычажок переключения передач
Вид на установку курсового пулемета Интерьер боевого отделения. Слева от казенной части пушки установлен телескопический прицел TZF-9a, справа — спаренный пулемет
Наводчик производит визуальный контроль состояния канала ствола прицелов, окулярная же часть оставалась неподвижной, что обеспечивало работу с вооружением во всем диапазоне вертикального угла наведения без изменения положения наводчика. Эти прицелы имели 2,5-кратное увеличение и поле зрения 23°. С апреля 1944 года танки «Тигр» стали оснащать прицелом TZF 9с. Этот прицел обеспечивал 2,5- и 5-кратное увеличение. При малом увеличении наводчик располагал большим полем зрения. Установив большое увеличение, наводчик мог сравнительно легко наводить орудие на удаленные цели. Регулируемая дальномерная шкала позволяла наводчику точно определять расстояние-до цели. 88-мм пушка KwK 36 отличалась высокой точностью огня и Вероятность поражения цели 88-мм пушкой KwK 36 Дистаниция, м PzGr 39 PzGr 40 HiGr 500 100 100 100 1000 100 99 94 1500 98 89 72 2000 87 71 52 2500 71 55 3000 53 могла с первого выстрела поразить цель, удаленную на 1000 м и более. В таблице приведена вероятность попадания снаряда в прямоугольную цель высотой 2 и шириной 2,5 м (имитирующую танк во фронтальной проекции). Результаты верны, если предположить, что расстояние до цели точно определено перед выстрелом. Следует иметь в виду, что реальная точность стрельбы в боевых условиях была ниже. Как правило, меткость первого выстрела также оказывалась ниже из-за погрешностей в определении расстояния и других факторов, действующих на поле боя. Однако наводчик средней квалификации после первого выстрела мог легко сделать поправку, и точность второго выстрела уже мало отлича лась от точности, указанной в таблице. Рекомендовалось половину боекомплекта заполнять бронебойными выстрелами PzGr 39 (бронебойный боеприпас с баллистической головкой, трассером и разрывным зарядом), а другую половину — осколочно-фугасными выстрелами. Иногда в боекомплект входили несколько выстрелов PzGr 40 (под-калиберный с трассером и вольфрамовым сердечником), которые берегли на случай появления тяжелых советских танков и самоходных установок. Большая часть артвыстре-лов (64 штуки) размещалась в надгусеничных нишах корпуса выше уровня вращающегося полика боевого отделения, чем обеспечивался легкий к ним доступ. Еще 16 выстрелов находились в четырех вертикальных ящиках по бортам боевого отделения и только 12 выстрелов размещались под вращающимся поликом. Если использовать морскую терминологию, то в «кранцах первых выстрелов», то есть в зоне быстрого и легкого доступа для заряжающего, в «Тигре» находились 80 88-мм
унитарных патронов со снарядами различных типов. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке устанавливались двигатели Maybach HL 21ОРЗО или Maybach HL 230Р45 (с 251-й машины). Двигатели 12-цилиндровые, V-образные (развал цилиндров — 60о), карбюраторные, четырехтактные мощностью 650 л.с. и 700 л.с. при 3000 об/мин соответственно. Диаметр цилиндра 125 и 130 мм. Ход поршня 145 мм. Степень сжатия 7 (HL 210Р30) и 6,8 (HL 230Р45). Рабочий объем 21 353 см2 и 23 095 см2. Сухая масса двигателей 1200 — 1300 кг. Следует подчеркнуть, что двигатель HL 230Р45 был практически идентичен двигателю HL 230Р30 танка «Пантера*. Для повышения жесткости картер этого двигателя был выполнен из серого чугуна без разъема в плоскости коленчатого вала, то есть имел так называемую «туннельную» конструкцию. Экипаж танка за чисткой орудия. Как правило, в атом процессе участвовали все члены экипажа, за исключением механика-водителя В загрузке боеприпасов тоже участвовал весь экипаж. 88-мм выстрелы привозились к танку в деревянных ящиках и при загрузке освобождались от тары
Тип снаряда PzGr 39 (бронебойный) PzGr 40 (подкалиберный) HiGr Масса снаряда, кг 10,16 7,5 7,65 Начальная скорость, м/с Бронепробиваемость, мм при угле встречии 0° на дистанции, м: 810 930 600 500 111 156 90 1000 100 140 90 1500 92 125 90 2000 84 110 90 ПРИМЕЧАНИЕ. Таблица составлена на основании немецких источников Вверху: загрузка боеприпасов в один из танков 503-го тяжелого танкового батальона. Хорошо видная вмятина от снаряда в борту башни Внизу: загружать выстрелы удобнее всего было через люк заряжающего, тем более, что по своим местам в укладках распределял их именно он Топливо — этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Емкость четырех бензобаков — 534 л. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе — 270 л, по бездорожью — 480 л. Подача топлива принудительная, с помощью четырех топливных насосов Solex. Карбюраторов — четыре, марки Solex 52FFJIID. Система охлаждения — жидкостная, с двумя радиаторами. По обеим сторонам двигателя располагались сдвоенные вентиляторы. В связи с изоляцией моторного отсека от воздухоп-ритоков системы охлаждения на обоих двигателях был применен специальный обдув выхлопных коллекторов и генератора. Для ускорения прогрева охлаждающей жидкости в процессе запуска двигателя в холодное время года была предусмотрена возможность установки термостатов с обратным перепуском через закороченный контур. Трансмиссия состояла из карданной передачи, коробки передач со встроенным главным фрикционом, механизма поворота, бортовых передач и дисковых тормозов. Коробка передач Maybach OLVAR OG(B) 40 12 16А продукции завода Zahnradfabrik в Фридрихсхафене — безвальная, с продольным расположением осей, восьмиступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, с центральным синхронизатором и индивидуальными тормозами, с полуавтоматическим управлением. Коробка обеспечивала восемь передач вперед и четыре назад. Ее особенностью являлось отсутствие общих валов для нескольких шестерен, каждая шестерня монтировалась на отдельных подшипниках. Коробка снабжалась автоматическим гидравлическим сервоприводом. Для переключения передач было достаточно перевести рычажок, не выжимая педали главного фрикциона. Сервопривод автоматически, без участия водителя, выклю-
Место наводчика танка ••Тигр». На переднем плане — механизм ручного привода поворота башни, над ним — окуляры бинокулярного прицела TZF 9а Интерьер боевого отделения «Тигра». Под сиденьем наводчика установлен гидрообъемная передача механизма поворота башни. Кроме того, хорошо виден маховик подъемного механизма пушки
Командирский «Тигр» выпуска апреля — июня 1943 года Чертеж выполнил В.Мальгинов нм

Демонтаж двигателя Maybach из танка «Тигр» производился через центральный надмоторный люк Заправка танка топливом из бочки была невозможна без специального насоса чал главный фрикцион и ранее включенную передачу, производил синхронизацию угловых скоростей включаемых зубчатых муфт, включал новую передачу, а затем плавно включал и главный фрикцион. В случае порчи гидравлической аппаратуры переключение шестерен и выключение главного фрикциона можно было производить механическим путем. Система смазки шестерен — струйная, с подачей масла в место зацепления при сухом картере. Картер коробки передач центрировался и жестко соединялся с картером механизма поворота, образуя двухпоточный механизм передач и поворота. Последний крепился в носовой части корпуса танка, причем в расточку передней части картера запрессовывалось резиновое кольцо опорной балки, жестко закрепленной в броневом корпусе. Многодисковый главный фрикцион с трением рабочих поверхностей в масле был конструктивно встроен в коробку передач, так же как и стояночный тормоз. Фрикционно-шестеренчатый механизм поворота с двойным подводом мощности обеспечивал танку по два фиксированных радиуса поворота на каждой пе-
редаче. При этом максимальный радиус составлял 165 м, минимальный — 3,44 м. Более крутые повороты при включенной передаче, в том числе вокруг отстающей гусеницы, трансмиссией танка не обеспечивались. При нейтральном положении коробки передач был возможен поворот вокруг центра тяжести танка движением забегающей гусеницы вперед и отстающей назад с радиусом В/2. Бортовые передачи — двухрядные, комбинированные, с разгруженным ведомым валом. Механические дисковые тормоза были разработаны инженером Клауе и изготовлены фирмой Argus. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ танка применительно к одному борту состояла из 24 опорных катков, расположенных в шахматном порядке в четыре ряда. Опорные катки размером 800x95 мм у первых 799 танков имели резиновые бандажи; у всех последующих — внутреннюю амортизацию и стальные бандажи. Конструкцию ходовой части разработал советник Имперского управления вооружений инженер Г. Книпкамп — активный участник проектирования целого ряда германских бронированных машин. Крыша корпуса: 1 — карман воздухопритока к двигателю; 2 — броневой колпак над окном воздухооттока; 3 — антенна; 4 — лючок над заливной горловиной правого топливного бака; 5 — решетки над окнами воздухопритоков к радиатору; 6 — лючок над предохранительным клапаном системы охлаждения; 7 — решетки над окнами воздухооттока; 8 — откидная крышка над лючком для монтажа трубы ОПВТ; 9 — лючок над заливной горловиной системы охлаждения; 10 — лючок над заливной горловиной левого топливного бака Крыша моторного отделения. Обращают на себя внимание массивные литые решетки над окнами воздухопритока (справа) и воздухооттока (слева)
Трансмиссия танка *Тигр» Схема ходовой части и днища танка: 1,2 — опорные катки; 3 — ведущее колесо; 4 — направляющее колесо; 5 — люк для слива масла из коробки передач; 6 — лючки для слива топлива; 7 — лючок для слива воды и моторного масла; 8 — днищевые вентили; 9 — люк для доступа к генератору и топливному насосу
Для демонтажа трансмиссии с «Тигра» было необходимо снимать башню. Для этого, в свою очередь, требовался специальный козловой кран, имевшийся в распоряжении ремонтной роты
Подвеска — индивидуальная, торсионная, одновальная. Балансиры передних и задних опорных катков снабжались гидравлическими амортизаторами, размещенными внутри корпуса. Каждый узел подвески включал один торсионный вал и три опорных катка. Кованый балансир устанавливался в текстолито вых подшипниках скольжения, его осевое смещение ограничивалось торсионом, который помимо нагрузок кручения испытывал и нагрузки на растяжение — сжатие. Смазка подшипников скольжения производилась вручную изнутри машины. Каждый опорный каток вращался на парных роликовых подшипниках, кото- Трак и палец гусеницы танка «Тигр» рые также смазывались вручную. Соосное расположение катков по бортам достигалось за счет размещения балансиров против хода на левом и по ходу на правом борту. Ведущие колеса переднего расположения имели два съемных зубчатых венца по 20 зубьев каждый. Зацепление цевочное. Направляющие колеса — литые, с металлическими бандажами и кривошипным механизмом натяжения гусениц. Гусеницы стальные, мелкоз-венчатые, из 96 двухгребневых траков каждая. Ширина гусеницы 725 мм, шаг трака 130 мм. На «тиграх» использовались два типа гусениц — транспортные, шириной 520 мм и боевые, шириной 725 мм. Первые применялись для перевозки по железной дороге, дабы вписаться в габарит платформы, и для движения своим ходом по дорогам с твердым покрытием вне боя. (При перевозке танков часто снимались и наружные опорные катки.) При использовании транспортных гусениц удельное Демонтаж транспортной гусеницы с одного из танков «Тигр» моторизованной дивизии «Великая Германия». Август 1944 года
•(Тигр» во время перевозки по железной дороге. Машина «обута» в транспортные гусеницы, боевые — уложены под танком мощностью 4,4 кВт, система зажигания, башенный вентилятор, контрольные приборы, подсветка прицелов, приборы звуковой и световой сигнализации, аппаратура внутреннего и внешнего освещения, звуковой сигнал, спуски пушки и пулеметов. СРЕДСТВА СВЯЗИ. Все танки «Тигр» оснащались радиостанцией Fu 5, имевшей дальность действия 6,4 км телефоном и 9,4 км телеграфом. СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Система пожаротушения — автоматическая, с порогом срабатывания 120°С. Сигнализация была выведена на панель приборов механика-водителя. Обнаружение возгорания осуществлялось с помощью биметаллических термостатов, расположенных у карбюраторов и бензонасосов. Система приводилась в действие соленоидным приводом, который открывал нагнетательный клапан трехлитрового баллона с четыреххлористым углеродом. Механический таймер останавливал процесс пожаротушения через 7 с, но система могла вновь включиться, если температура загоревшихся узлов не понизилась ниже 120°С. Запас жидкости в системе позволял произвести пять циклов пожаротушения. давление на грунт возрастало до 1 53 кг/см2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение 12 В. Источники: генератор Bosch GULN 1000/12-1000 мощностью 0,7 кВт, два аккумулятора Bosch емкостью 150 А.ч. Потребители: электростартер Bosch BPD 6/24 Учебные занятия в Падерборне. Отрабатывается въезд на железнодорожную платформу. Несмотря на имевшиеся в каждом батальоне раскладные металлические пандусы, процесс этот был не простым и требовал от механика-водителя ювелирной точности
Тигр I Компоновка танка «Тигр»: 1 — мортирки для стрельбы дымовыми гранатами; 2 — ящик с прикладом и сошками спаренного пулемета; 3 — бинокулярный прицел; 4 — бортовой люк; 5 — вентилятор; 6 — блок предохранителей; 7 — антенна; 8 — сиденье командира; 9 — лючок для стрельбы из личного оружия; 10 — командирский маховик поворота башни; 11 — ограждение пушки; 12 — механизм поворота башни; 13 — укладка пулеметных лент; 14 — топливный бак; 15 — сиденье наводчика; 16 — гидромотор поворота башни; 17 — механизм управления поворотом башни; 18 — амортизатор; 19 — педаль сцепления; 20 — педаль тормоза; 21 — сиденье механика-водителя; 22 — механизм поворота; 23 — дисковый тормоз; 24 — радиостанция.
Подготовка к замене транспортных гусениц «Тигра» на боевые. Восточный фронт, 1944 год ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Tiger Ausf.E Боевая масса, т .....................56,9 Экипаж, чел .......................... 5 Габаритные размеры, мм: длина с пушкой вперед............. 8450 длина корпуса .....................6316 ширина............................ 3705 высота ........................... 3000 клиренс.............................470 Высота линии огня, мм ...............2195 Толщина брони, мм: лоб корпуса ....................... 100 борт и корма ........................82 крыша и днище .......................28 башня...........................28 — 100 Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе ............................40 по пересеченной местности ..... 20 — 25 Запас хода, км: по шоссе ...........................100 по пересеченной местности ...........60 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град...................35 ширина рва, м.......................2,3 высота стенки, м ..................0,79 глубина брода, м ...................1,2 Длина опорной поверхности, мм ....... 3605 Удельное давление, кг/см2............ 1,05 Удельная мощность, л.с./т ........... 11,4 Примечание: после внедрения башни с командирской башенкой нового типа длина с пушкой вперед составила 8455 мм, а высота — 2885 мм
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР I» «ФЕРДИНАНД» Своим появлением на свет самая знаменитая немецкая самоходка периода Второй мировой войны — «Фердинанд» — обязана, с одной стороны интригам вокруг тяжелого танка VK 4501(F), а с другой — появлению 88-мм противотанковой пушки Рак 43. Как уже рассказывалось танк VK 4501(F) — «Тигр» конструкции доктора Порше — был показан Гитлеру 20 апреля 1942 года, одновременно с его конкурентом VK 4501(H) — «Тигром» фирмы Henschel. По мнению Гитлера в серийное производство должны были быть запушены обе машины, чему всячески противилось Управление вооружений, работники которого терпеть не могли строптивого любимца фюрера — доктора Порше. Испытания не выявили очевидных преимуществ одной машины перед дру гой, но готовность к производству у «Тигра» Порше была выше — к 6 июня 1942 года к сдаче в войска были готовы первые 16 танков VK 4501(F), для которых на фирме Krupp заканчивалась сборка башен. Фирма Henschel могла сдать к этому сроку только одну машину, и ту без башни. Первый батальон оснащенный «тиграми» Порше предполагалось сформировать к августу 1942 года и отправить под Сталинград, но внезапно Управление вооружений остановило все работы по танку на месяц. Управленцы воспользовались указанием Гитлера о создании штурмового орудия на базе танков Pz.IV и VK 4501, вооруженного новейшей 88-мм противотанковой пушкой Рак 43/2 с длиной ствола в 71 калибр. С подачи Управления вооружений и было решено переделать все 92 готовых и находящихся в сборке в цехах завода Nibelun-genwerke шасси VK 4501(Р) в штурмовые орудия. В сентябре 1942 года работа началась. Проектирование велось фирмой Porsche совместно с конструкторами берлинского завода Alkett. Поскольку броневая рубка должна была располагаться в кормовой части, компоновку шасси пришлось изменить, разместив двигатели и генераторы в середине корпуса. Первоначально планировалось производить сборку новых САУ в Берлине, но от этого пришлось отказаться по причине Самоходное орудие «Фердинанд» во время испытаний. На левом крыле сидит доктор Ф. Порше
88-мм пушка САУ «Фердинанд» прикрывалась массивной литой бронемаской, крепившейся к рубке болтами с пулестойкими головками. На ствол надевался бронещит, а на конец ствола — дульный тормоз сложностей, связанных с перевозкой по железной дороге, и из-за нежелания приостанавливать выпуск штурмовых орудий StuG III — основной продукции завода Alkett. В результате сборка САУ, получившей официальное обозначение 8,8-ст Рак 43/2 Sfl L/71 Panzeijager Tiger(P) Sd.Kfz. 184 и название Ferdinand (присвоено лично Гитлером в феврале 1943 года в знак уважения к доктору Фердинанду Порше), производилась на заводе Nibelungenwerkc. Лобовые 100-мм листы корпуса танка Tiger (Р) были усилены накладными 100-мм броневыми листами, закрепленными на корпусе болтами с пулестойкой головкой. Таким образом, лобовую броню корпуса довели до 200 мм. Аналогичную толщину имел и лобовой лист рубки. Толщина бортовых и кормового листов достигала 80 мм (по другим данным 85 мм). Броневые листы рубки соединялись «в шип» и усиливались шпонками, а затем обваривались. Рубка крепилась к корпусу скобами и болтами с пулестойкой головкой. В передней части корпуса располагались рабочие места механика-водителя и радиста. За ними, в центре машины, параллельно друг другу устанавливались два 12-цилиндровых карбюраторных V-образных двигателя жидкостного охлаждения Maybach HL 120TRM мощностью 265 л.с. при 2600 об/мин каждый. Двигатели приводили во вращение роторы двух генераторов Siemens Тур aGV, которые, в свою очередь, снабжали электроэнергией два тяговых электродвигателя Siemens
Тяжелый истребитель танков «Фердинанд» Чертеж выполнил В.Мальгинов Боевые машины на базе танка «Тигр 1
Компоновка САУ *Элефант»: 1 — 8д-мм пушка; 2 — броневой щит на маске; 3 — перископический прицел; 4 — командирская башенка; 5 — вентилятор; о — лючок перископического прибора наблюдения; 7 — укладка 88-мм выстрелов на стенке боевого отделения; 8 электромотор, 9 ведущее колесо; 10 — тележка подвески; 11 — двигатель; 12 — генератор; 13 — сиденье наводчика; 14 сиденье механика-водителя; 15 — направляющее колесо; 16 — курсовой пулемет. «Фердинанд *
Перевозка готового «Фердинанда» мостовым краном. Апрель 1943 года Готовые «фердинанды» в сборочном цехе завода Nibelungenwerke. Апрель 1943 года
Схема бронирования САУ «Фердинанд» D1495aAC мощностью 230 кВт каждый, установленных в кормовой части машины под боевым отделением. Крутящий момент от электродвигателей с помощью специальных электромеханических бортовых передач передавался на ведущие колеса «Фердинанд» во время испытаний на Куммерсдорфском полигоне, весна 1943 года кормового расположения. В аварийном режиме или в случае боевых повреждений одной из ветвей электропитания предусматривалось дублирование другой. Ходовая часть «Фердинанда» применительно к одному борту состояла из шести опорных катков с внутренней амортизацией, сблокированных попарно в три тележки с оригинальной, очень сложной, но высокоэффектив ной поршевской схемой подвески с продольными торсионами, опробованной еще на опытном шасси VK 3001(Р). Ведущее колесо имело съемные зубчатые венцы с 19 зубьями каждый. Направляющее колесо также имело зубчатые венцы, что исключало холостую перемотку гусениц. Каждая гусеница состояла из 109 траков шириной 640 мм.
Самоходные орудия «Фердинанд» во дворе завода перед передачей в войска. Май 1943 года. Машины окрашены в желтый цвет В рубке в цапфах специального станка была установлена 88-м м пушка Рак 43/2 (в самоходном варианте — Stu К 43) с длиной ствола 71 калибр, разработанная на основе зенитной пушки Flak 41. Горизонтальный угол наведения был возможен в секторе 28°. Угол возвышения + 14°, склонения -8°. Масса орудия 2200 кг. Амбразура в лобовом листе рубки прикрывалась массивной литой маской грушевидной формы, соединенной со станком. Однако конструкция маски оказалась не слишком удачной, не обеспечивавшей полной защиты от свинцовых брызг и мелких осколков, проникавших внутрь корпуса в щели между маской и лобовым листом. Поэтому на масках большей части «Фердинандов» укрепили броневые щитки. В «Фердинанд» во время стрельб на полигоне в Путлосе. Май 1943 года. Хорошо виден открытый лючок для загрузки боеприпасов
боекомплект пушки входили 50 унитарных выстрелов, размешенных на стенках рубки. В кормовой части рубки находился круглый люк, предназначенный для демонтажа пушки. По немецким данным, бронебойный снаряд PzGr 39/43 массой 10,16 кг и начальной скоростью 1000 м/с пробивал на дистанции 1000 м 165 мм броню (при угле встречи 90о), а подка-либерный снаряд PzGr 40/43 массой 7,5 кг и начальной скоростью ИЗО м/с — 193 мм, что обеспечивало «Фердинанду» безусловное поражение любого из существовавших тогда танков. Сборка первой машины началась 16 февраля 1943 года, а последний — девяностый «Фердинанд», покинул заводские цехи 8 мая. В апреле первая серийная машина проходила испытания на Куммерсдорфском полигоне. В течение этого месяца инспекторы Управления вооружений приняли 30 «Фердинандов», следующие 60 машин были приняты в мае. Одна самоходка осталась в распоряжении военной приемки на заводе Nibelungenwerke для проведения испытаний и проверки вооружения, а 89 передали в распоряжение Управления артиллерийско-технического имущества. «Фердинанды» получили боеприпасы, инструменты, ЗИП и радиостанции. В апреле в войска передали 29 машин, в мае — 56, в июне — оставшиеся пять, когда, сформированные из этих САУ дивизионы уже выдвигались к линии фронта. 1 мая 1943 года фирма Nibelungenwerke получила заказ на изготовление пяти бронированных машин, предназначенных для эвакуации поврежденных «фердинанадов». Проектирование БРЭМ, получившей обозначение Bergepanzer Tiger(P), закончилось в начале июля 1943 года, а в сентябре все пять заказанных машин отправились на фронт. Bergepanzer Tiger(P) представлял собой шасси «Фер-динанада», но без дополнительного бронирования и стандарт ной рубки, вместо которой в кормовой части располагалась невысокая рубка с люками и шаровой установкой пулемета в лобовом листе. Кроме лебедки с тяговым усилием 10 тс, машина не имела никакого специального оборудования. В период с января по март 1944 года на заводе Nibelungenwerke проводилась модернизация 47 оставшихся к тому времени «фердинандов». В лобовой броне корпуса справа была смонтирована шаровая установка пулемета MG 34. На крыше рубки появилась командирская башенка, заимствованная у штурмового орудия StuG 40. Щиток на стволе орудия развернули «задом наперед» для лучшего его крепления, а также оснастили щитками те САУ, которые его не имели. Боекомплект довели до 55 выстрелов. Название машины изменили на Elefant (слон). Впрочем, вплоть до конца войны самоходку чаще называли привычным именем — «Фердинанд». ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ «ФЕРДИНАНД» Боевая масса, т ..................... 65 Экипаж, чел............................6 Габаритные размеры, мм: длина ........................... 8140 ширина ........................... 3380 высота ........................... 2970 клиренс ............................480 Толщина брони, мм: лоб корпуса и рубки.................200 борт и корма ...................... 80 крыша ...............................30 днище ...............................20 Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе .......................... 20 по местности........................ 11 Запас хода, км: по шоссе.......................... 150 по местности.........................90 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град...................22 ширина рва, м......................2,64 высота стенки, м ..................0,78 глубина брода, м .....................1 Длина опорной поверхности, мм ...... 4175 Удельное давление, кг/см2 .............1,23 Удельная мощность, л.е./т...........около 8
5 августа 1943 года Гитлер отдал приказ начать разработку тяжелого штурмового орудия, предназначенного для уничтожения сильно укрепленных опорных пунктов противника. Его конструкция являлась логическим продолжением средних штурмовых танков StulG 33 на базе танка Pz.HI и Brummbar на базе Pz.1V. Обе машины были вооружены 150-мм орудиями, мощности которых, как показал опыт боев на Курской дуге, не хватало даже для уничтожения полевых укреплений. Первоначально планировалось вооружить новую самоходку 210-мм гаубицей, но в окончательном варианте разработчики остановились на реактивном 380-мм корабельном бомбомете — Gerat 562, он же Raketen-werfer 61, который и является наиболее интересной частью этой САУ. Бомбомет, выпускавшийся заводом фирмы Rheinmetall-Borsig «ШТУРМТИГР» в Дюссельдорфе, заряжался с казенной части. Замок бомбомета представлял собой стальную плиту толщиной 65 мм, перемещавшуюся в горизонтальной плоскости с помощью реечного механизма. После заряжания между снарядом и плитой замка оставался зазор 12 см. Такое положение снаряда объяснялось особенностями конструкции ударно-спускового механизма. Шаровая установка, в которой был смонтирован бомбомет, допускала его наведение в горизонтальной плоскости до 10° на сторону, а в вертикальной от 0 до 85°. Для стрельбы из Raketenwerfer 61 использовались фугасные реактивные снаряды массой 351 кг и кумулятивные — массой 345 кг. Дальность выстрела фугасным снарядом при температуре воздуха +15"С и скорости ветра не более 4 м/с достигала 5600 м. Снаряд состоял из боевого (до 135 кг тротила) и метательного зарядов и маршевого ракетного двигателя. В дне снаряда имелись 32 наклонных отверстия для выхода газов от ракетного двигателя, за счет которых ему сообщалось вращение вокруг своей оси, повышавшее устойчивость в полете. Снаряд покидал ствол с начальной скоростью 40 м/с, а после срабатывания маршевого двигателя разгонялся до 250 м/с. Взрыватель располагался в носовой части снаряда и устанавливался непосредственно перед заряжанием. Задержка срабатывания взрывателя могла устанавливаться в диапазоне от 0,5 до 12 с. В целях снижения до минимума силы отдачи при выстреле «Штурмтигр» во время полигонных испытаний в Германии, осень 1944 года. Машина не имеет бортовых крыльев и кольца-противовеса на стволе бомбомета
Шаровая установка 380-мм бомбомета Вид на казенную часть бомбомета Raketenwerfer 61. Затвор в открытом положении
Прототип «Штурмтигра» Чертеж выполнил В.Мальгинов Боевые машины на базе танка «Тигр I»
Штурмтигр»

Схема 380-мм бомбомета Raketenwerfer 61: 1 — Ствол, 2 — Рубашка, 3 — Цапфа, 4 — Болт крепления ствола к рубашке, 5 — Казенная часть, 6 -Отверстие для воспламенения запальной трубки снаряда, 7 — Обтюраторная канавка, 8 — Замок, 9 — Ударно-спусковой механизм, 10 — Боевой рычаг, 11 — Желоб для замка, 12 — Ручка открывания замка, 13 — Рейка (бомбомет не имел противооткатных устройств) часть газов, образовывавшихся при сгорании метательного заряда, направлялась в зазор между собственно стволом и 13-мм рубашкой, надетой на ствол. Для выхода газов в торцевом кольце у дульного среза имелось 31 отверстие. Такая конструкция ствола способствовала и его лучшему охлаждению. Заряжание производилось с лотка с роликами при помощи специального досылателя. Загружались снаряды внутрь машины краном, через прямоугольный люк в крыше рубки. На стенках боевого отделения располагалось 12 захватов (по 6 с каждой стороны) для снарядов. 13-й снаряд мог находиться на лотке, а 14-й — непосредственно в стволе, поднятом на угол 16о. Внутри боевого отделения снаряды перемещались с помощью тельфера. Бомбомет устанавливался в лобовом листе простой сварной прямоугольной рубки, крепившейся к корпусу танка болтами. Лобовой лист рубки был расположен под углом 47°. Справа от бомбомета в шаровой установке размещался пулемет MG 34. Его боекомплект состоял из 1500 патронов. Для наведения бомбомета использовался прицел Рак ZF 3x8, а пулемета — KZF 2. На крыше рубки монтирова- При загрузке боеприпасов в «Штурмтигр» ракеты поднимались с помощью крана
«Штурмтигр» Поворот ракеты при заряжании для направления выступов на ее корпусе в нарезы канала ствола бомбомета осуществлялся специальным ключом лось «устройство ближнего боя» (Nahkampfgerat). Экипаж машины включал механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполнявшего обязанности наводчика, и двух заряжающих. Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и почти все элементы корпуса были заимствованы у линейного танка Tiger Ausf.E поздних выпусков. Последнее обстоятельство вполне объяснимо, поскольку все САУ не изготавливались вновь, а переделывались из линейных танков. Прототип САУ, получившей название 38 cm Panzermorser Sturmtiger Ausf.E, выпустили в сентябре 1943 года. 20 октября машину с рубкой из неброневои стали продемонстрировали Гитлеру. Первый же серийный «Штурм-тигр» покинул цеха завода Alkett 15 сентября 1944 года. В течение нескольких месяцев за ним последовали еще 17 машин. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ «ШТУРМТИГР» Боевая масса, т .......................66 Экипаж, чел.............................5 Габаритные размеры, мм: длина .............................6280 ширина ...........................3570 высота ...........................2850 клиренс............................470 Толщина брони, мм: лоб корпуса и рубки ................150 борт и корма .......................80 * крыша ..............................40 днище ...............................20 Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе ..........................38,2 по местности ........................12 Запас хода, км: по шоссе ...........................100 по местности .................... 60 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град...................35 ширина рва, м ......................2,3 высота стенки, м ..................0,79 глубина брода, м ...................1,2 Длина опорной поверхности, мм ........3605 Удельное давление, кг/см2..............1,5
«ТИГР II» ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ В августе 1942 года Управление вооружений сухопутных войск Вермахта разработало тактикотехническое задание на тяжелый танк, призванный в перспективе заменить недавно запущенный в производство «Тигр» — Pz.VI Ausf.E. На новой машине предполагалось использовать сконструированную в 1941 году фирмой Krupp 88-мм пушку с длиной ствола в 71 калибр. Осенью 1942 года к проектированию танка приступили фирма Henschel и конструкторское бюро Фердинанда Порше, вновь вступившего в соревнование с Эрвином Адерсом. Надо сказать, что ничего принципиально нового доктор Порше не предложил. Его танк VK 4502(Р) — заводское обозначение Тур 180/181 или Sonderfahrzeug HI — представлял собой несколько переработанный применительно к новому техзаданию танк VK 4501(Р). От последнего позаимствовали ходовую часть, силовую уста новку из двух карбюраторных двигателей Simmering-Graz-Pauker мощностью 200 л.с. каждый и электрическую трансмиссию. Другие варианты проекта, предложенные конструкторским бюро Porsche AG, предполагали использование иных типов двигателей, в том числе спаренных дизелей мощностью по 370 л.с. каждый или одного Х-образного 16-цилиндрового дизельмотора мощностью 700 л.с., и гидромеханической трансмиссии. Были разработаны и два варианта компоновки танка VK 4502(Р): с передним и задним расположением башни. При заднем размещении башни двигатель располагался в средней части корпуса, а отделение управления — впереди. Главными недостатками проекта VK 4502(Р) были недове-денность и низкая надежность электротрансмиссии, дороговизна и невысокая технологичность производства. Шансов на победу в конкурентной борьбе с машиной Э.Адерса у нее практически не было, тем не менее в 1943 году завод Friedrich Krupp AG в Эссене успел изготовить 50 башен для танка конструкции Порше. Что касается проекта, предложенного фирмой Henschel, — VK 4503(H) - то он в значительно большей степени отвечал требованиям военных. В частности и выдвинутому в феврале 1943 года требованию максимально возможной унификации с танком «Пантера II», разработка которого также шла в тот период. Впрочем, создавая новый тяжелый танк, и Адерс не изобрел ничего оригинального: взамен «ящикообразного» корпуса старого «Тигра» в основу новой машины были положены формы и пропорции корпуса и башни «Пантеры». При этом 150-мм лобовую броню корпуса расположили под углом 50° к вертикали, а 80-мм бортовую — 25°. В ходовой части применили девять сдвоенных опорных кат-
Проект VK 4502(Р) Первый прототип танка «Тигр II». Прямоугольные передние крылья имелись только у первых трех танков
ков с внутренней амортизацией. Часть деталей ходовой части (в частности ведущих колес) заимствовали у «Тигра» и «Пантеры». В наследство от последней новой машине достался 700-сильный двигатель Maybach HL 230Р30 и система охлаждения с четырьмя радиаторами, расположенными попарно слева и справа от двигателя. По-«панте-ровски» в силовом отделении разместили и вентиляторы. У «Тигра» заимствовали карданный вал, а маску пушки и установку курсового пулемета унифицировали с «Пантерой II». В середине января 1943 года Гитлеру показали модель танка VK 4503(H). Игрушка понрави- Первый прототип танка «Тигр П» (шасси V1) с башней "типа Порше» во дворе завода Второй прототип (шасси V2) сохраняется ныне в Королевском британском танковом музее в Бовингтоне
Лобовая часть башни конструкции Порше и маска пушки. Справа от орудия — две амбразуры бинокулярного прицела TZF 9d/1, который устанавливался на танках ранних выпусков лась и работа пошла полным ходом. При этом, также как в случае с танком «Тигр», поступило распоряжение использовать на танке Henschel уже изготовленные башни конструкции Порше. Как видим, история вновь повторилась. 20 октября на полигоне Арис в Восточной Пруссии фюреру продемонстрировали полноразмерный деревянный макет новой машины. 18 ноября 1943 года в сборочный цех с фирмы Wegmann поступили первые три полностью скомп лектованные башни и началась сборка танков. До конца года были изготовлены три предсе-рийные машины. Новый танк получил обозначение Panzerkampfwagen VI Ausf.B (Sd.Kfz.l82), позже замененное на Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B или Tiger II. Неофициальное название Konigs-tiger — «Королевский тигр» — в Вермахте использовалось довольно редко, но именно оно стало наиболее популярным у противников Германии. Так, например, в нашей стране название «Королевский тигр» известно каждому, а «Тигр Б» или «Тигр II» в большинстве случаев вызовет удивление и недоумение. Серийное производство началось в январе 1944 года. В соответствии с заказом Управления вооружений предполагалось изготовить 1237 танков «Тигр II» со средним темпом сборки 120 машин в месяц. Однако планам этим с самого начала не суждено было сбыться. Еше 23 октяб- Один из первых серийных танков с башней «типа Порше»» во время испытаний на Кум-мерсдорфском полигоне. Этот танк, под так называемым испыта тельным номером 211, был изготовлен в апреле, а поступил на полигон в мае 1944 года
Тяжелый танк Pz.Kpfw, VI Ausf.B Tiger II с башней «типа Порше». Чертеж выполнил В. Мальгинов ODZH

ря 1943 года, то есть спустя три дня после показа на полигоне Арис, 486 английских бомбардировщиков бомбили Кассель. Город был разрушен на 80%, досталось и заводам Henschel. В результате к маю 1944 года заводские цеха покинули только 20 серийных «королевских тигров». Своего максимума производство достигло в августе 1944 года, но и тогда не дотянуло до планового. Еше один крупный удар по немецким танковым заводам авиация союзников нанесла осенью 1944-го. После этого выпуск «королевских тигров» сократился почти втрое. С марта 1945 года к их производству должны были подключиться заводы Niebelungenwerke в Сент-Валентине, но по понятным причинам этого не произошло. Как уже упоминалось, на первых 50 танках устанавливались башни конструкции Порше. Первые же бои с участием «королевских тигров» выявили у Справа и на с. 75: один из первых танков «Королевский тигр» с башней «типа Хеншель». Эта машина оснащена транспортными гусеницами. 1944 год нее некоторые недостатки, например, склонность снарядов к рикошету вниз при попадании снарядов в нижнюю часть маски. Такие рикошеты грозили пробойной в относительно тонкой крыше корпуса. К маю 1944 года фирма Krupp разработала новую башню, которую начали устанавливать на танки с 51-й машины. Эта башня имела прямую 180-мм лобовую плиту, исключавшую возможность рикошета. Больший забронированный объем новой башни позволил увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов. Серийный «Королевский тигр» во время испытаний эвакуационных средств и способов эвакуации. Куммерсдорфский полигон, май 1944 года Помимо замены башни, ставшей наиболее крупной модернизацией, в конструкцию танка в процессе серийного производства вносились и другие, более мелкие, изменения. Была усовершенствована конструкция пушки, усилено бронирование моторного отделения, установлен новый прицел. В конце ноября 1944 года на «королевских тиграх» появилась новая гусеница Kgs 73/800/152, а в марте 1945 года внедрили бескомпрес-сорную продувку канала ствола пушки. Она осуществлялась воздухом из специального цилиндра, куда нагнеталась с помощью энергии отката орудия. К этому же времени пулеметы MG 34 заменили на MG 42, а шаровую установку курсового пулемета — на установку пистолета-пулемета МР 40. По мере приближения конца войны в конструкцию танка вносилось все больше упрощений. На машинах последних выпусков, например, отсутствовала даже внутренняя окраска. В течение всего серийного производства предпринимались неоднократ-
ные, но безуспешные попытки усовершенствовать бортовые передачи и двигатель танка. Как и в случае с «Тигром» сборка «королевских тигров» на фирме Henschel теоретически была разделена на девять этапов по 6 часов в каждом. В среднем же на сборку одного танка ухо дило до 14 дней. При этом от 18 до 22 машин одновременно находилось в сварочном цеху, а 10 — в сборочном. Что касается расхода материала, то на изготовление одного «Королевского тигра» уходило 119 798 кг стали (для сравнения на одну «Пантеру» — 77 469 кг). В начале 1945 года 10 танков с башней Henschel были переоборудованы в командирские. Сократив боекомплект до 63 выстрелов и демонтировав спаренный пулемет, на освободившемся месте разместили радиостанции Fu 5 и Fu 7 (вариант Sd.Kfz. 267) или Fu 5 и Fu 8 (вариант Sd.Kfz. 268). Переделкой занималась фирма Wegmann. Первый командирский танк Panzerbefehlswagen Tiger II покинул заводской цех 3 февраля 1945 года.- В конце 1944 года фирма Krupp приступила к проектированию танка «Тигр II», вооруженного 105-мм пушкой с длиной ствола 68 калибров. Пушка размещалась в стандартной хеншелевской башне. Бронебойный снаряд массой 15,6 кг покидал ее ствол с начальной скоростью 990 м/с. Этот проект реализован не был. Производство танков «Королевский тигр», потери и наличие в войсках Год и месяц Производство Поступление танков в войска Потери Наличие в войсках на 1 -е число новых из ремонта 1943 Октябрь 0 Ноябрь 1 Декабрь 0 1944 Январь 5 0 Февраль 5 5 0 Март 6 1 5 Апрель 6 6 6 Май 15 19 12 Июнь 32 24 31 Июль 45 49 55 Август 94 77 104 Сентябрь 63 86 23 83 Октябрь 26 13 10 146 Ноябрь 26 31 4 11 149 Декабрь 56 51 30 174 1945 Январь 40 40 2 11 195 Февраль 42 35 1 9 226 Март 30 25 9 9 Апрель 0 06 9 • 9 • 9 в Таблица составлена по данным книги Jentz T. Panzertruppen 1933 — 1945
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ Компоновка танка «Тигр» Ausf.B такая же, как и у всех немецких танков периода Второй мировой войны, то есть с передним расположением трансмиссии. Отделение управления находилось в передней части танка. В нем размещались главный фрикцион, коробка передач и механизм поворота. Слева от коробки передач располагались органы управления танком, контрольные приборы и сиденье механика-водителя. Справа — курсовой пулемет, сиденье стрелка-радиста и часть боекомплекта пушки. Радиостанция также находилась в отделении управления — над коробкой передач и правой бортовой передачей. Боевое отделение располагалось в средней части танка. Над боевым отделением на шариковой опоре размешалась башня, в которой устанавливались пушка и спаренный с ней пулемет. Слева ог пушки располагались механизмы управления огнем, телескопический прицел, ножные педали для поворота башни от гидропривода и ножной спуск пулемета, сиденья наводчика и командира танка. Справа от пушки располагалось сиденье заряжающего. В нише башни и по стенкам корпуса в боевом отделении находился боекомплект. На днище танка под вращающимся полом боевого отделения устанавливался гидропривод поворота башни и размещались два топливных бака. В моторном отделении, располагавшемся в коромовой части корпуса, размещались двигатель, вентиляторы и радиаторы системы охлаждения, топливные баки. Между моторным и боевым отделениями имелась перегородка. Силовая установка танка «Тигр» Ausf.B была целиком заимствована у танка «Пантера», а трансмиссия — у танка «Тигр» Ausf.E. КОРПУС танка по форме был идентичен корпусу танка «Пантера». Он изготавливался из катаных броневых плит, соединенных в шип и обваренных ау-стенитовыми электродами. В корпусе танка использовалось шесть типов плит толщиной от 150 до 25 мм. Верхний лобовой лист корпуса выполнялся сплошным и имел только амбразуру под шаровую установку курсового пулемета. В передней части крыши корпуса были смонтированы смотровые приборы механика-водителя и стрелка-радиста, защи- Лобовая часть корпуса. Справа от амбразуры курсового пулемета установлена фара Notek. Под установку прибора наблюдения механика-водителя (справа) в лобовом листе сделан вырез
Кормовая часть корпуса. Под правой выхлопной трубой — не заглушенное отверстие для ручного запуска двигателя щенные броневыми П-образны-ми скобами. В верхней части лобового листа слева сделан вырез, чтобы обеспечить механику-водителю максимальный обзор. Кроме того, в передней части крыши корпуса имелись люки-лазы механика-водителя и стрелка-радиста. Для входа и выхода из танка крышки люков приподнимались вверх и отводились в сторону с помощью специального подъемно-поворотного механизма. Как и на танке «Пантера» люки-лазы были выполнены в крышке люка, предназначенного для монтажа и демонтажа трансмиссии. Между люками-лазами имелось вентиляционные отверстие закрытое броневым колпаком. Кормовая часть корпуса делилась на три отсека внутренними водонепроницаемыми переборками. Два крайних при преодо- Вид на крышу моторного отделения. Прямоугольные литые решетки закрывают отверстия для притока воздуха, круглые — для его отвода. Заглушка в центре крыши установлена на отверстии для установки трубы ОПВТ лении водных преград вброд могли заливаться водой. В центральный же отсек, где находился двигатель, вода не поступала. Крайние отсеки закрывались сверху броневыми решетками, четыре из них служили для притока воздуха, охлаждавшего радиаторы, а две средних — для его отвода. В крыше центрального отсека имелся люк, в крышке которого размещались две отдушины для притока воздуха к воздушным фильтрам и три отверстия: для заливки воды в систему охлаждения, для доступа к горловине системы питания и для установки воздухоподводящей трубы при подводном вождении танка (системой ОПВТ было оснащено незначительное количество машин ранних выпусков). В днище корпуса были предусмотрены люки для доступа к торсионам подвески, к спуск-
Отделение управления. Перед сиденьем механика-водителя расположены (слева направо): — рычаг ручного тормоза; — левый рычаг управления; — педаль главного фрикциона; — педаль тормоза; — педаль акселератора; — правый рычаг управления; — рычажок переключения передач
ним кранам систем питания, охлаждения и смазки, к водоот качивающей помпе и к спускной пробке картера коробки передач. Перед сиденьем стрелка-радиста в днище был оборудован аварийный люк. Верхняя ветвь гусеницы и вертикальная часть борта корпуса прикрывались 6-мм фальшбортом, который одновременно яв- развитой кормовой нишей. Изготавливалась из катаных бро невых листов, соединных в шип. Лобовая бронеплита соединялась с бортовыми плитами замками типа «ласточкин хвост». Борта и задняя стенка башни были наклонены под углом 25°. На левом борту имелась выштамповка под командирскую башенку. На прототипах и первых серийных машинах ниже выштамповки располагался лючок для выброса стреляных гильз, который позже заварили, а затем и вовсе ликвидировали. Кроме того в обеих бортах имелись бойницы для стрельбы из личного оружия, которые также позже заваривались. Передняя стенка башни представляла собой сварную выгну- лялся подкрылком. БАШНЯ танка — сварная, овальной обтекаемой формы с Маска пушки танка с башней «типа Хеншель». Во фланце маски — амбразура спаренного пулемета

Вид сверху на маску 88-мм пушки тую бронеплиту, имевшую переменную толщину — 80 мм в нижней части, затем резко уменьшавшуюся до 60 мм, а затем плавно — до 50 мм. В передней стенке башни имелись три выреза: центральный — для установки пушки; правый — для спаренного пулемета; левый — для телескопического прицела (на танках ранних выпусков, оснащавшихся бинокулярным прицелом, слева от пушки имелись два выреза). Крыша башни состояла из трех листов: переднего и заднего наклонных, и центрального — горизонтального. На крыше устанавливалась командирская башенка с семью смотровыми приборами и рельсом для крепления зенитного пулемета. По конструкции она была аналогична башенке танка «Тигр» Ausf.E поздних выпусков. Справа от командирской башенки располагался прямоугольный посадочный люк заряжающего, а перед ним — прибор наблюдения. Кроме того, в крыше башни устанавливался вентилятор, имелись лючки для выброса стреляных гильз и установки устройства ближнего боя, а в кормовом листе — люк для монтажа и демонтажа пушки, закрывавшийся массивной крышкой на болтах, в которой, в свою очередь, имелся люк для погрузки боеприпасов и аварийного выхода из танка. Начиная с 51-й машины была введена новая башня «типа Хен- ги ель», отличавшейся от вышеописанной башни «типа Порше» более простой конфигурацией, расположением люков и лючков в крыше, полным отсутствием каких-либо отверстий в бортах и отсутствием люка для демонтажа пушки в кормовом листе. Гнутый лобовой лист заменили сплошным прямым бронелистом толщиной 180 мм. Наконец, ввели новую маску грушевидной формы, заимствованную у тяжелого танка «Пантера П». В новой башне пушка устанавливалась с некоторым смещением вправо от продольной оси танка. Диаметр башенного погона в свету составлял 1850 мм. Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом, заимствован ным у танка «Тигр» Ausf.E. Скорость поворота зависела от частоты вращения коленчатого вала. При 2000 об/мин и включенной повышающей передаче башенного привода башня совершала полный оборот за 19 с, при 1000 об/мин и выключенной повышающей передаче — за 77 с. В ручном режиме для полного оборота башни наводчику необходимо было сделать 700 оборотов маховика. Снаружи корпус и башня танка покрывались «циммеритом», поверх которого наносилась ка- Эта 88-мм пушка была установлена на «Королевском тигре», подбитом летом 1944 года во Франции. Ныне - это экспонат военно-исторического музея в Дрездене
Прогресс в развитии германских танковых орудий наглядно демонстрируется сравнением пороховых зарядов выстрелов к 88-мм пушке KwK 43 L/71 (вверху) и 75-мм пушке KwK 37 L/24 (внизу) Вид в башню через люк командира. Справа — казенник пушки, слева — сиденье наводчика и маховик ручного привода механизма поворота башни Стеллажи для размещения орудийных выстрелов в нише башни. Между ними — дверца люка для загрузки боеприпасов и аварийного выхода из танка
муфляжная окраска, изнутри они были выкрашены в темножелтый цвет. ВООРУЖЕНИЕ. Основное вооружение «Королевского тигра» — пушка 8,8 cm KwK 43 калибра 88 мм, производившаяся на заводе фирмы Fr.Garny во Франкфурте-на-Майне. Ствол орудия имел длину 71 калибр — 6298 мм; вместе с дульным тормозом — 6595 мм. Масса пушки — 1605 кг, а всей установки вместе с маской — 2265 кг. Начальная скорость бронебойного снаряда — 1000 м/с. Предельная длина отката — 580 мм. Вертикальная наводка — в пределах от -8° до +15°. Пушка снабжалась вертикальным клиновым затвором и полуавтоматикой копирного типа. Противооткатные устройства были смонтированы над стволом орудия и состояли из гидравлического тормоза отката (справа) и воздушно-жидкостного накатника (слева). Подъемный механизм пушки — винтового типа. Пушка уравновешивалась с помощью специального уравновешивающего механизма, располагавшегося в башне с правой стороны от пушки. Спусковой механизм электрического типа с предохранительным устройством. В боевом отделении под сиденьем наводчика устанавливался воздушный компрессор для продувки ствола пушки после каждого выстрела. Устройство продувки ствола заканчивалось двумя форсунками по обе стороны затворного кольца. Поток воздуха выдувал пороховые газы из зарядной каморы и предотвращал их поступление в боевое отделение. С пушкой был спарен 7,92-мм пулемет MG 34 (на танках последних выпусков — MG 42). Курсовой пулемет размещался в Броневой колпак вентилятора и командирская башенка танка «Королевский тигр» Интерьер башни. Вид на телескопический монокулярный прицел TZF 9d лобовом листе корпуса в шаровой установке. На командирской башенке на рельсе устройства для зенитной стрельбы Fliegerbeschussgerat 42 можно было установить пулемет MG 34. Танки «Королевский тигр» первоначально оснащались бинокулярным телескопическим шарнирным прицелом TZF 9d/l, а затем монокулярным телескопическим шарнирным прицелом с переменным увеличением TZF 9d. Шарнирное соединение прицела обеспечивало свободу перемещения объектив ной части вместе со спаренной установкой пушки и пулемета по всему диапазону вертикального угла обстрела при неподвижном окуляре. Окулярная часть прицела шарнирно подвешивалась к крыше башнии имела регулировку по высоте. Особенностью оптической схемы с переменным увеличением являлось наличие трех линз оборачивающей системы вместо двух, обычно применявшихся в танковых телескопических прицелах с постоянным увеличением. Первая линза обо-
При открывании крышка командирского люка приподнималась и отодвигалась в сторону рачивающей системы была закреплена в корпусе прицела неподвижно. Вторая и третья линзы были связаны между собой кулисным механизмом и включались в оптическую схему попеременно. При включении второй линзы прицел давал 5-кратное увеличение с полем зрения 12,5°, при включении третьей линзы 2,5 -кратное увеличение с полем зрения 25°. Курсовой пулемет MG 34 оснащался 1,8-кратным телескопическим прицелом KZF 2. Боекомплект пушки состоял из 84 (у первых 50 танков из 77) выстрелов, которые укладывались в нише башни (22) и нишах подбашенной коробки в отделении управления и боевом отделении. Боекомплект пулеметов составлял 4800 патронов. В качестве вспомогательного вооружения танк оснащался «устройством ближнего боя» (Nahkampfgerat) — мортиркой калибра 26 мм, в боекомплект которой входили дымовые, осколочные и осколочно-зажигательные снаряды. Мортирка располагалась в правой части крыши башни. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке «Тигр II» устанавливался 12-цилиндровый карбюраторный четырехтактный двигатель Maybach HL 230Р30 мощностью 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин (на прак- Тип снаряда PzGr 39/43 (бронебойный) PzGr 40/43 (подкали-берный) HiGr 39 (кумулятивный) Масса снаряда, кг Начальная 10,16 7,5 7,65 скорость, м/с Бронепробиваемость, при угле встречии 0° на дистанции, м: 1000 мм 1130 600 500 185 217 90 1000 165 193 90 1500 147 170 90 2000 132 152 90 ПРИМЕЧАНИЕ. Таблица составлена на основании немецких источников тике число оборотов не превышало 2500). Диаметр цилиндра 130 мм. Ход поршня 145 мм. Цилиндры располагались V-об-разно под углом 60°. Степень сжатия 6,8. Сухая масса двигателя 1300 кг. Топливо — этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Емкость семи бензобаков 860 л. Подача топлива принудительная, с помощью двух диафрагменных насосов Solex. Размещение 88-мм выстрелов в нише башни Карбюраторов — четыре, марки Solex 52FFJIID. Система смазки — циркуляционная, под давлением, с сухим картером. Циркуляция масла осуществлялась тремя шестеренчатыми насосами, из которых один нагнетающий и два отсасывающих. Система охлаждения — жидкостная. Радиаторов — четыре, соединенных по два последовательно. Емкость радиаторов —
Один из первых серийных «королевских тигров». Май 1944 года. Внушительный по размерам ствол орудия производит сильное впечатление около 114 л. По обеим сторонам двигателя располагались вентиляторы типа Zyklon. Для ускорения запуска двигателя в холодное время года предназначался термосифонный подогре вате л ь, ота пл и вае м ы й паяльной лампой, которая устанавливалась с наружной стороны кормового листа корпуса. Запуск двигателя штатно осуществлялся с помощью электростартера. В случае необходимости был возможен запуск двигателя вручную или с помощью пускача. Рукоятка ручного запуска двигателя соединялась с кулачковой муфтой на коленчатом валу двигателя. Рукоятку вставляли в небольшое отверстие в кормовом листе корпуса с правой стороны, чуть ниже выхлопной трубы. Отверстие закрывалось бронекрышкой. Для пуска двигателя с помощью пускача снималась крышка большого люка на уровне коленчатого вала двигателя. Пускач неподвижно фиксировался на броне танка с помощью двух держателей, и шестерня на валу пускача входила в зацепление с шестерней на коленчатом валу двигателя. С помощью специального устройства был возможен запуск двигателя танка от двигателей автомобилей Kubelwagen или Schwimmwagen. Трансмиссия состояла из карданной передачи, коробки передач со встроенным главным фрикционом, механизма поворота, бортовых передач и дисковых тормозов. При этом главный фрикцион, коробка передач и механизм поворота, состоявший из двух суммирующих планетарных рядов, конструктивно были объединены в единое целое — двухпоточный механизм передач и поворота. Особенностью коробки передач танка «Тигр» Ausf.B по сравнению с танком «Тигр» Ausf.E являлось наличие радиатора, охлаждавшего масло. Радиатор располагался в специальном резервуаре с водой, не имевшей циркуляции и заменявшейся вручную. Многодисковый главный фрикцион с трением рабочих поверхностей в масле был кон структивно встроен в коробку передач, так же как и стояночный тормоз. Фрикционно-шестеренчатый механизм поворота с двойным подводом мощности обеспечивал танку по два фиксированных радиуса поворота на каждой передаче. При этом максимальный радиус составлял 114 м, минимальный — 2,08 м. Более крутые повороты при включенной передаче, в том числе вокруг отстающей гусеницы,
У обоих вариантов «Королевского тигра» проушины для крепления буксирных серег выполнялись из бортового броневого листа трансмиссией танка не обеспечивались. При нейтральном положении коробки передач был возможен поворот вокруг центра тяжести танка движением забегающей гусеницы вперед и отстающей назад с радиусом В/2, где В — ширина танка. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ танка применительно к одному борту состояла из девяти цельнометаллических сдвоенных опорных катков с внутренней амортизацией, расположенных в шахматном порядке в два ряда (пять катков во внешнем ряду, четыре — во внутреннем). Размеры катка — 800x95 мм. Подвеска — индивидуальная, торсионная, одновальная. Диаметр торсиона — 60...63 мм. Балансиры передних и задних опорных катков снабжались гидравлическими амортизаторами, размещенными внутри корпуса. Ведущие колеса переднего расположения имели два съемных зубчатых венца по 18 зубъев в каждом. Зацепление цевочное. Направляющие колеса диаметром 650 мм имели металлические бандажи и кривошипные механизмы натяжения гусениц. Гусеницы стальные, мелко-звенчатые, из 92 траков каждая (46 гладких траков, 46 — двухгребневых траков). Ширина боевых гусениц Kgs 73/800/52 — 818 мм, транспортных Kgs 73/660/52 — 658,5 мм. Транспортные гусеницы танка «Королевский тигр» представляли собой боевые гусеницы «Пантеры» и использовались при перевозке по железной дороге. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ было выполнено по однопро- Корпус и ходовая часть танка «Королевский тигр»
водной схеме. Напряжение 12 В. Источники: генератор Bosch GTLN 700/12-I500L1 мощностью 0,7 кВт, два аккумулятора Bosch емкостью 150 А.ч. Аккумуляторные батареи соединялись параллельно. При нажатой кнопке пуска стартера батареи с помощью переключателя SF/Se8 переключались на последовательное соединение, обеспечивавшее напряжение в 24 В необходимое для работы стартера. Потребители: электростартер Bosch BPD 6/24 мощностью 4,4 кВт и напряжением 24 В, система зажигания, башен ный вентилятор, контрольные приборы, подсветка прицела, приборы звуковой и световой сигнализации, аппаратура внутреннего и внешнего освещения, звуковой сигнал, спуски пушки и пулеметов. Боевое отделение оснащалось электрическим обогревателем мощностью 100 Вт. СРЕДСТВА СВЯЗИ. Все танки оснащались радиостанцией Fu 5, имевшей дальность действия 6,4 км телефоном и 9,4 км телеграфом, и системой внутренней связи Bordsprechanlage В. СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Система пожаротуше ния — автоматическая, включала в себя пять зарядов огнегася-шей смеси СВ общей емкостью 3 л. Термодатчики, соединенные с четырьмя форсунками, были расположены в частях моторного отделения, наиболее подверженных возникновению пожара. Если температура в силовом отделении превышала 120оС, то система разбрызгивала один заряд смеси в течении 7 с. Если пожар не удавалось погасить, то срабатывал другой заряда и т.д. Сигнализация была выведена на панель приборов механика-водителя. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Tiger Ausf.B Боевая масса, т ................ 69,8 (68,5) Экипаж, чел........................... 5 Габаритные размеры, мм: длина с пушкой вперед ...... 10286 (10280) длина корпуса .................... 7380 ширина............................ 3755 высота................-........... 3090 клиренс ........................... 495 Высота линии огня, мм .............. 2260 Толщина брони, мм: лоб корпуса.......................... 150 борт и корма.........................80 крыша................................40 днище............................40 — 25 лоб башни ............... 180 (80—60—50) борт и корма....................... 80 Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе ............................38 по пересеченной местности ...........20 Запас хода, км: по шоссе ...........................170 по пересеченной местности ..........120 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град...................35 ширина рва, м ......................2,5 высота стенки, м ..................0,85 глубина брода, м ...................1,6 Длина опорной поверхности, мм .......4120 Удельное давление, кг/см2 ............1,02 Удельная мощность, л.с./т............10,3 Примечание; в скобках приведены отличающиеся данные танка с башней «типа Порше
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР II» В ходе проектирования тяжелого танка Tiger II фирма Henschel в сотрудничестве с фирмой Krupp приступила к созданию тяжелого штурмового орудия на его базе. Новую самоходку планировалось вооружить 128-мм пушкой, осколочно-фугасный снаряд которой имел значительно большее фугасное действие, чем у 88-мм зенитного орудия FlaK 40. Деревянный макет САУ в натуральную величину на полигоне Арис в Восточной Пруссии произвел на фюрера самое благоприятное впечатление и последовало «высочайшее» распоряжение начать серийный выпуск САУ в следующем году. 7 апреля 1944 года машине присвоили название Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz. 186), позже «ЯГДТИГР» упрощенное до Jagdtiger. Спустя 13 дней изготовили в металле первый образец. При полной боевой массе 75,2 т САУ была самой тяжелой из всех участвовавших во Второй мировой войне боевых машин. Общая компоновка моторнотрансмиссионной группы и ходовой части самоходной установки сохранилась такой же, как у танка «Королевский тигр». Однако нагрузка на шасси при выстреле предполагалась большей, чем у танка, поэтому его удлинили на 260 мм. Бронекорпус танка почти не претерпел изменений ни в части конструкции, ни в части толщины брони. Борта рубки представляли собой одно целое с бортами корпуса и имели такую же толщину — 80 мм. Лобовой и кормовой листы рубки соединялись с бортами «в шип», усиливались шпонками, а затем обваривались. Толщина лобового листа рубки достигала 250 мм, располагался он под углом 75° от горизонтали, что делало его практически неуязвимым для всех противотанковых средств противника на дистанции свыше 400 м. Кормовой лист имел толщину 80 мм. В нем располагался люк для демонтажа орудия, загрузки боекомплекта и эвакуации экипажа, закрывав- Прототип «Ягдтигра» с ходовой частью конструкции Ф. Порше на полигоне. Вооружение еще не установлено. Весна 1944 года
шийся двухстворчатой крышкой на петлях. Крыша рубки изготавливалась из 40-мм бронелиста и крепилась к корпусу болтами. В правой передней части крыши рубки располагалась командирская вращающаяся наблюдательная башенка со смотровым прибором, прикрытым П-образной броневой скобой. Перед прибором в крыше башенки имелся лючок для установки стереотрубы. За командирской башенкой размещался посадочный люк командира, а слева от нее — амбразура перископического прицела пушки. Кроме того, в крыше рубки ус- Прототип «Ягдтигра» с ходовой частью конструкции Ф. Порше в сборочном цеху. Хорошо видны фланцы крепления тележек подвески танавливались вентилятор, «устройство ближнего боя» и четыре прибора наблюдения. В амбразуре переднего листа рубки, прикрытой массивной литой маской, устанавливалась пушка 12,8 ст Рак 44 (Рак 80) калибра 128 мм. Начальная скорость бронебойного снаряда достигала 920 м/с. Длина ствола орудия, разработанного фирмой Krupp и изготавливавшегося на предприятии Bertha-Werke в Бреслау, составляла 55 калибров (7020 мм). Масса орудия — 7000 кг. Затвор — клиновой, горизонтальный, имел 1/4 автоматики, то есть открывание затвора и экстрактирование гильзы производились вручную, а после досылания снаряда и заряда затвор закрывался автоматически. Пушка была смонтирована на специальном станке, установленном в корпусе САУ. Вертикальное наведение осуществлялось в пределах от -7° до +15°, горизонтальное — 10° на сторону. Противо- В сборочном цеху — прототип «Ягдтигра» с ходовой частью, заимствованной у «Королевского тигра». Хорошо видны отверстия в борту корпуса, предназначенные для установки торсионных валов
откатные устройства располагались над стволом орудия. Предельная длина отката — 900 мм. Наибольшая дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом достигала 12,5 км. Пушка Рак 44 отличалась от 128-мм зенитной пушки Flak 40 раздельно-гильзовым заряжанием. В тесной рубке САУ с громоздким и тяжелым «унитаром» не было возможности развернуться. Для ускорения процесса заряжания в экипаж «Ягдтигра» входили два заряжающих: в то время как один досылал в камору снаряд, другой — подавал гильзу с зарядом. Тем не менее скорострельность «Ягдтигра» не превышала 2 — 3 выстр./мин. Боекомплект САУ размещался на полу боевого отделения и бортах рубки в хомутиковых укладках и составлял 38 — 40 выстрелов. Перископический прицел WZF 2/1 имел десятикратное увеличение и поле зрения 7°, Первый прототипы «Ягдтигра» поступили на Куммерсдор-фский полигон соответственно в феврале (с подвеской Порше) и в мае (с подвеской Хен-шеля) 1944 года что позволяло поражать цели на дистанции до 4000 м. Любопытно отметить, что 128-мм пушка Рак 44 впервые появилось на фронте в августе 1944 года как полевое противо-
ин 55' Станок 128-мм пушки: 1 — кронштейн крепления цапфы; 2 — цапфа; 3 — тормоз отката; 4 — маховик горизонтальной наводки; 5 — привод к прицелу, 6 — маховик вертикальной наводки Боевое отделение САУ «Ягдтигр». На переднем плане — казенная часть 128-мм пушки. Слева от нее — рабочее место наводчика и маховик горизонтальной наводки. Над ним, в крыше рубки, установлено так называемое «устройство ближнего боя» — казнозарядная мортирка для стрельбы дымовыми и осколочными гранатами. По бортам рубки — стеллажи для пеналов с зарядами
танковое орудие. Поскольку лафет для него сконструирован не был, то качающуюся часть стали устанавливать на лафетах трофейных советских 152-мм гаубиц М-10, гаубиц-пушек МЛ-20 и французских 155-мм пушек. Всего таким образом изготовили 116 орудий. Вспомогательное вооружение «Ягдтигра» состояло из пулемета MG 34, размещенного в шаровой установке в лобовом листе корпуса. Боекомплект пуле- Рабочее место механика-водителя. Хорошо видны штурвал, панель приборов (справа над коробкой передач) и прибор наблюдения механика-водителя. Слева — рычаг и сервомеханизм открывания крышки посадочного люка механика-водителя
Общий вид тележки подвески конструкции Ф. Порше, сломавшейся во время испытаний из-за некачественного материала мета — 1500 патронов. На крыше рубки было смонтировано «устройство ближнего боя». Двигатель и трансмиссия САУ были заимствованы у танка «Тигр II» с минимальными изменениями. Например, отсутствовал отбор мощности на гидропривод поворота башни, по причине ее отсутствия. Ходовая часть также была в основном аналогична танковой. Удлинение корпуса на 260 мм повлекло за собой увеличение длины опорной поверхности с 4120 до 4240 мм. Однако из-за увеличения массы САУ по сравнению с танком на 5 т удельное давление на грунт не только не уменьшилось, но даже возросло с 1,02 до 1,06 кг/см2. Сборка ходовой части САУ «Ягдтигр» (как впрочем, и самого «Королевского тигра») была одной из наиболее трудоемких операций, серьезно задерживавшей процесс производства. Поэтому конструкторское бюро Фердинанда Порше в инициативном порядке предложило применить на «Ягдтигре» подвеску, аналогичную установленной на истребителе танков «Фердинанд». Особенностью этой подвески было то, что торсионы располагались не внутри корпуса, а снаружи, внутри тележки. Каждый из таких продольно расположенных торсионов «работал» на два опорных катка. Выигрыш в массе подвески составлял 2680 кг, а во времени изготовления и монтажа — 390 кг. Кроме того, установка и закручивание торсионов стандартной подвески были возможны только в собранном корпусе, в строгой последовательности и с Истребитель танков «Ягдтигр» с ходовой частью конструкции Ф. Порше
«Ягдтигр» Чертеж выполнил В.Мальгинов
Боевые машины на базе танка «Тигр П

использованием специальной лебедки. Замена торсионов и балансиров подвески могла производиться только в заводских условиях. Сборка же тележек подвески Порше была возможна отдельно от корпуса, а их монтаж мог производиться без применения специального оборудования. Не представлял трудностей ремонт и замена вышедших из строя тележек подвески в фронтовых условиях. С подвеской Порше построили две машины (всего изготовили четыре комплекта подвесок), первая из которых вышла на испытания даже раньше, чем машина с подвеской фирмы «Ягдтигр» (шасси № 305003) с подвеской конструкции Порше перед отправкой на фронт Henschel. Тем не менее, несмотря на все преимущества ходовой части конструкции Ф.Пор-ше, Управление вооружений не рекомендовало ее в серийное производство. Главной причиной были более чем натянутые отношения между чиновниками и конструктором. Сыграла свою роль и поломка тележки подвески во время испытаний, произошедшая по вине изготовителя. Впрочем, нельзя сбрасывать со счетов и стремление к элементарной унификации между танком и САУ. Выпуск «ягдтигров» начался в июле 1944 года в цехах завода Niebelungenwerke в Сент-Вален-тине, принадлежавшего концерну Steyr-Daimler-Puch AG. До конца года было изготовлено 48 (по другим данным — 51) самоходных орудий. 16 октября 1944 года союзная авиация совершила воздушный налет на Направляющее колесо ходовой части конструкции Ф. Порше
Крыша рубки «Ягдтигра». Вверху справа — командирская башенка с люч-ком для стереотрубы, перед ней — посадочный люк командира, вверху слева — дугообразная амбразура перископического прицела Сборочный цех завода «Нибе-лунгенверке» в городе Сент-Валентин (Австрия)
Новенький истребитель танков «Ягдтигр» покидает территорию завода. Конец 1944 года завод в Сент-Валентине и сбросила на него около 143 т бомб. Производство «ягдтигров» на некоторое время полностью прекратилось, а потом велось очень медленными темпами. До марта 1945 года, когда Niebelungenwerke были подвергнуты еше одной массированной бомбардировке (сброшено около 258 т фугасных бомб), практически остановившей производство, заводские цеха покинули 26 (по другим данным — 28) «ягдтигров». Таким образом, всего было выпущено 74 (или 79) САУ этого типа. В связи с нехваткой 128-мм орудии Рак 44 было принято решение об установке на «Ягдтигр» 88-мм пушки Рак 43/3. Планировалось в первом полугодии 1945 года изготовить 20 таких машин. Проект САУ Panzeijager Tiger fur 8,8 cm Рак 43/3 (Sd.Kfz.185) был разработан, но в металле эта машина изготовлена не была. Остался на бумаге и проект вооружения «Ягдтигра» 128-мм пушкой с длиной ствола в 66 калибров. Истребитель танков «Ягдтигр» с 88-мм пушкой Рак 43/4 (проект)
«Я гдтитр» ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Jagdtiger «Ягдтигр» с подвеской Ф. Порше, подготовленный к транспортировке по железной дороге — на машине транспортные гусеницы, фальшборта демонтированы Боевая масса, т .............. 75,2 (74) Экипаж, чел. ...........................6 Габаритные размеры, мм: длина с пушкой вперед ...... 10654 (10370) ширина ..................... 3755 (3590) высота ................... 2945 (3050) клиренс .................. 495 (565) Высота линии огня, мм .............. 2172 Толщина брони, мм: лоб корпуса ................... 150 борт и корма ....................... 80 крыша ............................. 40 днище ........................ 40 — 25 лоб рубки.......................... 250 борт и корма ....*.................. 80 Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе ........................... 36 по пересеченной местности .......... 20 Запас хода, км: по шоссе .......................... 170 по пересеченной местности ....... 120 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град. ................ 35 ширина рва, м..................... 2,5 высота стенки, м ..................0,85 глубина брода, м ...................1,6 Длина опорной поверхности, мм .... 4240 (4415) Удельное давление, кг/см2....... 1,06 (1,05) Удельная мощность, л.с./т ........9,3 (9,46) Примечание: в скобках приведены отличающиеся данные для САУ с ходовой частью конструкции Ф. Порше
Весной 1942 года Управление вооружений выдало задание на разработку самоходно-артиллерийской установки вооруженной 170-мм пушкой. В этой машине, получившей обозначение Great 5-1702 (17 cm К43) (Sfl) или Grille 17 (Grille — сверчок), должны были использоваться качающаяся часть, противооткатные устройства и верхний станок 170-мм полевой пушки К18. Последняя была, без сомнения, лучшей пушкой такого класса в период Второй мировой войны. Снаряд массой 62,8 кг покидал 8,5-метровый ствол с начальной скоростью 925 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла 31 км. Для снижения силы отдачи в самоходном варианте пушка должна была снабжаться дульным тормозом. Масса САУ должна была составлять около 53 т. В качестве базы предпола- ТЯЖЕЛЫЕ САУ галось использовать шасси тяжелого танка «Тигр». Изготовить машину планировалось к осени 1943 года. Проектированием САУ занималась фирма Krupp. Наряду с самой машиной создавалась специальная поворотная платформа, позволявшая громоздкой самоходке вести круговой обстрел, и комплекс машин для обслуживания системы. Работы по САУ, которые и без того велись не слишком быстро, постоянно тормозились уточнением и изменением тактико-технических требований. В результате единственная недостроенная машина была захвачена союзниками в 1945 году. САУ, сменившая к тому времени обозначение на 17 cm К44 (Sf)/Gw VI, имела массу 58 т и экипаж из 8 человек. Толщина лобовой брони составляла 30 мм, бортовой — 16 мм. Непосредст венно на машине предусматривалась перевозка пяти артвыстре-лов. Силовая установка и ходовая часть были заимствованы у тяжелого танка «Тигр II». Однако, ходовую часть пришлось удлинить, использовав в ней 11 опорных катков на сторону. Аналогичное шасси применялось и при проектировании САУ Great 5-2107 (21 cm Mrs.18/43) (Sfl) или Grille 21. Эту самоходную установку, вооруженную 210-мм мортирой и внешне кроме этого ничем не отличавшуюся от Grille 17, также планировалось изготовить к осени 1943 года, что также не было осуществлено. Среди других нереализованных проектов тяжелых и сверхтяжелых САУ необходимо упомянуть проект системы Great 040/041. Суть его состояла в придании подвижности 240-мм
Деревянная модель САУ Grille 17 пушке К4. Орудие в сборе с лафетом и опорной плитой при транспортировке вывешивалось между двумя шасси танков «Тигр» . Для стрельбы пушка с помощью гидравлики опускалось опорной плитой на грунт. В походном положении масса всей системы не превышала 60 т, а следовательно удельное давление танковых шасси не превышало таковое у боевого танка «Тигр». Для создания одинаковых тяговых усилий была предусмотрена гидравлическая систе ма синхронизации силовых установок обоих шасси. На шоссе вся система должна была развивать скорость от 30 до 35 км/ч. Аналогичная система проектировалась и для 280-мм железнодорожной пушки К5. Правда, на этот раз с использованием шасси «королевских тигров». На базе этого тяжелого танка к 1945 году был спроектирован и так называемый Great 817» предполагавшийся в качестве шасси для 305- и 420-мм минометов. При этом масса этих САУ составила всего 18 т. На бумаге остался и проект под названием Ваг (медведь), предполагавший размещение на шасси «тигриного» типа 305-мм гаубицы фирмы Skoda. Масса этой САУ должна была составить 120 т, по откорректированному проекту ее удалось снизить до 95 т. В завершение темы сверхтяжелых САУ можно упомянуть проект NM — три башни со 128-мм пушками, установленные на платформе, опиравшейся на шасси трех «тигров».
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ТЯЖЕЛЫХ ТАНКОВ И САУ Специально для танков «Тигр» была создана новая тактическая единица — тяжелый танковый батальон (schwere Panzerabteilung — sPzAbt), представлявший собой отдельную воинскую часть, которая могла действовать как самостоятельно, так и придаваться другим частям или соединениям Вермахта. Формирование тяжелых танковых батальонов — 501 -го и 502-го — началось в мае 1942 года. Экипажи прибывали из боевых и учебных частей в 500-й запасной танковый батальон, дислоцировавшийся в Падерборне. Для их подготовки использовались также полигоны в Путлосе, Одруфе и Фаллингбос-теле. Первоначально экипажи «тигров» комплектовались добровольцами, как новобранцами, так и танкистами, имевшими боевой опыт. Такой вывод позволяют сделать, например, дневнико вые записи обер-ефрейтора 502-го тяжелого танкового батальона Х.Маттена: «Бамберг, 1942 год. На третьей неделе мая в казармы 500-го учебного батальона прибыли танкисты из России. Но были и новобранцы, а также молодые офицеры из военных школ и выздоравливавшие из госпиталей. Наше подразделение получило номер «полевая почта 28201» и должно было первым из танковых частей начать работать с новыми чудо-танками». Основу же 502-го тяжелого танкового батальона составили экипажи 35-го резервного танкового батальона. 28 июля 502-й батальон, получивший к тому времени транспортную и специальную технику, в том числе 18-тонные тягачи Famo Sd.Kfz.9, прибыл в Фаллингбостель. 19 — 20 августа туда, наконец-то, доставили первые четыре «Тигра», девять средних танков Pz.IH Ausf.L с длинноствольными 50-мм пушками и девять — Pz.III Ausf.N с короткоствольными 75-мм . Поскольку танков прибыло мало, а Гитлер требовал скорейшей отправки новых боевых машин на фронт, пришлось ограничиться укомплектованием только одной роты — 1-й. Первоначально рота состояла из двух взводов по два «Тигра» и три Pz.III Ausf.L в каждом. Еще три Pz.IIIL составили 3-й взвод. Штабная секция включала в себя два «Тигра» и один Pz.IIIN. Остальные Pz.IIIN свели в легкий взвод. После того, как в сентябре 1942 года рота получила еще три «Тигра» удалось доукомплектовать 3-й взвод. Кроме того, еще один «Тигр» включили в штабную секцию. В результате количество «тигров» в 1-й роте достигло семи. Сформированная в ноябре 1942 года 2-я рота 502-го тяжелого танкового батальона имела иную организацию. Она состояла из четырех взводов, в двух из которых имелось по четыре «Тигра», а в двух других — по четыре Pz.IIIN. По одному танку каждого типа входило в штабную секцию. Всего же во 2-й роте имелось девять «тигров». Необходимо подчеркнуть, что организация у всех трех тяжелых танковых батальонов, формировавшихся осенью 1942 года, была различной и во многом носила экспериментальный характер. Так, 501-й тяжелый танковый батальон, сформированный в октябре 1942 года, также состоял из двух рот. В роте имелось четыре взвода по два «Тигра» и два Pz.IIIN в каждой. Еще один «Тигр» находился в распоряжении командира роты. Штабной взвод насчитывал два «Тигра», а
легкий взвод — восемь средних танков Pz.IIIN. В общей сложности в 501-м батальоне насчитывалось 20 «тигров». В ноябре 1942 года сформировали 503-й тяжелый танковый батальон, имевший еще более сложную организацию. Как и остальные батальоны он состоял из двух рот. В каждой из них имелось четыре взвода смешанного состава, причем в трех из них «тигров» и Pz.IIIN было поровну — по два, а в одном — три «тигра» и один Pz.IIIN. Кроме того в составе роты имелся еще один командирский «Тигр» и пять танков Pz.IIIN в легком взводе. Штабной взвод батальона состоял из двух танков «Тигр». В распоряжении командира батальона также имелся легкий взвод из пяти танков Pz.IIIN. По числу тяжелых танков 503-й батальон оказался самым сильным среди батальонов первого формирования — в нем насчитывалось 22 «тигра». Один из первых четырех «тигров»», полученных 502-м тяжелым танковым батальоном в Фаллингбостеле. Август 1942 года БОЕВОЕ КРЕЩЕНИЕ Ранним утром 23 августа 1-ю танковую роту 502-го тяжелого танкового батальона (четыре «тигра» и несколько Pz.III) погрузили на железнодорожные платформы и отправили на фронт — Гитлер торопил, ему не терпелось узнать, каковы но вые танки в деле. 29 августа эшелон с боевыми машинами и личным составом 1-й роты sPzAbt 502 выгрузился на станции Мга, недалеко от Ленинграда. Уже в ходе выдвижения на исходные позиции для атаки начались поломки. У двух танков вышли из строя коробки передач, у третьего — перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так работавшие с перегрузкой по причине большой массы танков, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрому заболо- «Тигр»» с транспортными гусеницами, прибывший в расположение 501-го тяжелого танкового батальона в Ордруфе. Август 1942 года
ценному грунту. Под покровом темноты «тигры» отбуксировали в тыл, и заводские механики, сопровождавшие машины, занялись их ремонтом. Не подлежавшие восстановлению агрегаты заменили на привезенные из Германии. К 15 сентября «тигры» были готовы к бою. 21 сентября 1-ю роту sPzAbt 502 передали в оперативное подчинение 170-й пехотной дивизии, которой предстояло действовать против полуокружен-ной 2-й ударной армии Волховского фронта. На следующий день рота пошла в атаку в районе поселка Тортолово. Один Pz.HI перевернулся при переходе через дамбу, несколько других были подбиты советской артиллерией. Что же касается «тигров», то у одного из них заглох и не заводился двигатель (после боя механик-водитель заявил, что возникла неисправность в электропроводке) и экипаж покинул машину. Позже этот танк загорелся, так как кто-то из танкистов, предположив, что ма шину спасти не удастся, бросил в люк ручную гранату. Три других «тигра» сумели немного продвинуться вперед, но затем застряли в болоте. Через несколько дней при поддержке артиллерии и пехоты, с большими трудностями, их удалось эвакуировать. Четвертая же поврежденная машина осталась на нейтральной полосе, где простояла почти месяц. Затем по личному указанию Гитлера ее взорвали. В своих «Воспоминаниях солдата» генерал Г.Гудериан так откомментировал этот эпизод: «В сентябре 1942 года «Тигр» вступил в бой. Еще по опыту Первой мировой войны было известно, что при создании новых образцов вооружения следует запастись терпением и дождаться их массового производства, а затем применить их сразу в больших количествах. Зная об этом, Гитлер, тем не менее, хотел как можно быстрее увидеть в деле свой главный козырь. Однако перед новыми танками была поставлена абсолютно второстепен ная задача: локальная атака в труднопроходимой местности в заболоченных лесах под Петербургом. Тяжелые танки могли двигаться только в колонну по одному по узким просекам, попадая под огонь противотанковых пушек, расставленных вдоль них. В результате — потери, которых можно было избежать, преждевременное рассекречивание новой техники и, как следствие, невозможность в будущем застать противника врасплох». Трудно не согласиться с мнением генерала и довольно сложно понять логику немецкого командования, загнавшего новые танки в Синявинские болота. Возможно, причиной была одноименная наступательная операция, проводимая в августе — На чехле, надетом на дульный тормоз пушки, виден серийный номер танка — 250014. Судя по последним двум цифрам — это 14-й серийный «Тигр». Ордруф, август 1942 года
сентябре 1942 года Волховским фронтом. Ведь именно в полосе 2-й ударной армии этого фронта и появились «тигры». Впрочем, наивно полагать, что столь незначительное число даже таких мощных танков могло оказать хоть какое-то влияние на ход операции. Похоже, что их появление вообще осталось тогда незамеченным для советского командования. Впоследствии, в январе 1943 года 1-я рота 502-го батальона участвовала в тяжелых боях в ходе отражения советского наступления по прорыву блокады Ленинграда. На 10 января в составе роты имелось семь «тигров», а также три Pz.IIIN и семь Pz.IIlL. К концу месяца в строю батальона осталось только два «тигра» и несколько Pz.III, при этом все танки имели технические неисправности и боевые повреждения. 31 января командование 502-го тяжелого танкового батальона направило в штаб 26-го армейского корпуса рапорт со списком безвозвратно потерянных «тигров»: Средний танк Pz.llt Ausf.N «Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250003 — застрял в болоте 17 января, взорван после неудачных попыток эвакуировать; Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250004 — поломка двигателя и радиатора, оставлен экипажем; Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250005 — попадание снаряда противотанковой пушки в моторное отделение, танк сгорел; Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250006 — попадание снаряда противотанкового орудия в Погрузка «тигров» 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона на елезнодорожные платформы для отправки на фронт. Август 1942 года башню, поломка трансмиссии, подорван 17 января; Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250009 — застрял в болоте, оставлен экипажем; Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250010 — подбит огнем тан-
«Тигр» из состава 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона. Восточный фронт, сентябрь 1942 года ка Т-34, загорелся, взрыв бое-окмплекта». Одна машина, сравнительно легко поврежденная и по какой-то причине не подорванная экипажем, была захвачена нашими войсками. Этот, без сомнения, важный факт весьма разнообразно трактуется в отечественной военно-исторической и мемуарной литературе. К.А. Мерецков, командовавший в те дни Волховским фронтом, пишет: «Во время прорыва нами вражеской обороны фашистское командование бросило в бой новый тяжелый танк «Тигр», ранее проходивший испытания под Сталинградом. Он предназначался для участия в штурме Ленинграда. И вот это чудовище остановили наши пе-хотинцы-бронебойшики, повредив смотровые приборы танка. Экипаж не выдержал и бежал, бросив в целом исправную машину. Фашисты долго держали ее под непрерывным огнем и даже пытались отбить танк контратаками. Позднее я распорядился переправить «Тигр» на наш опытный полигон, где изу- чили стойкость его брони и выявили уязвимые места». А вот что можно прочитать по этому поводу в книге, посвященной жизни и деятельности наркома танковой промышленности В.А. Малышева: «В январе 1943 года при прорыве блокады Ленинграда в торфянике возле карьеров кирпичного заводика у Рабочего поселка № 5 произошло следующее. По узкому коридору, отделявшему Волховский и Ленинградский фронты, на одну из советских частей двинулся не совсем обычный танк. Ударившие по нему снаряды наших противотанковых пушек не остановили тяжелой машины. Он продолжал двигаться на Шлиссельбург. Но к дороге в это время подошла еще одна — 18-я стрелковая дивизия, которая сразу же обрушила на него сильный огонь орудий прямой наводки. Снаряды снова не вывели его из строя, но... Как предполагает генерал-полковник В.3.Романовский, командующий 2-й ударной армией, водитель танка, видимо, струсил, свернул с дороги, намереваясь уйти на Синявинскую высоту. Но, разворачиваясь, фашистский танк, оказавшийся неповоротливым, попал в торфяник, забуксовал и вскоре совсем завяз. Фашисты выскочили из машины, не уничтожив даже новенький техничес кий паспорт, приборы, орудие, но их тут же перестреляли». Впечатляющие подробности можно почерпнуть и из брошюры «Оружие победы», изданной Центральным музеем Вооруженных Сил СССР в 1986 году: «Было это под Ленинградом в январе 1943 года. В районе Си-нявинских высот в густых зарослях кустарника расположилась на огневой позиции батарея 122-мм пушек образца 1931/37 гг. 267-го корпусного Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона направляется к линии фронта. Январь 1943 года
артиллерийского полка. Внезапно послышался рокот танкового мотора. Два огромных танка с крестами на бортах надвигались на батарею. Когда до одного из орудий осталось не более 50 метров, прозвучал выстрел. Бронебойный снаряд весом 25 кг со скоростью 800 м/с врезался в башню головного «Тигра», которая, расколовшись, слетела с танка. Сильные удары крупных осколков башни по броне второго «Тигра» заставили его экипаж бежать, не заглушив двигателя». Находившийся на Волховском фронте в качестве представителя Ставки Г.К.Жуков, описывая подробности захвата первого образца тяжелого танка «Тигр», рассказывал: «Это было 14 января 1943 г. Мне доложили, что между Рабочими поселками № 5 и № 6 наши артиллеристы подбили танк, который по внешнему виду резко отличался от из вестных нам типов боевых машин. Причем гитлеровцы принимали всевозможные попытки для эвакуации его с нейтральной полосы. Я заинтересовался этим и приказал создать специальную группу в составе стрелкового взвода с четырьмя танками, которой была поставлена задача захватить танк, отбуксировать его в расположение наших войск, а затем тщательно обследовать его. В ночь на 17 января группа во главе со старшим лейтенантом Косаревым приступила к выполнению боевого задания. Этот участок местности противник держал под непрерывным обстрелом. Тем не менее вражеская машина была захвачена и отбуксирована в расположение советских войск. В результате изучения танка и формуляра, подобранного в снегу, мы установили, что гитлеровское командование перебросило танк «Тигр» на Волхов ский фронт для испытания... Танк был отправлен нами на испытательный полигон, где опытным путем установили его уязвимые места, которые впоследствии стали достоянием всех наших фронтов». И, наконец, в военно-историческом очерке «Советские танковые войска 1941 — 1945» сообщается: «У Рабочего поселка № 1 танкисты 86-го танкового батальона подбили и захватили тяжелый танк «Тигр». Это был первый «Тигр», захваченный нашими войсками в Великой Отечественной войне». Обобщив всю эту информацию, можно сделать такой вывод: опытный тяжелый танк Один из танков Pz.lll Ausf.L из состава 502-го тяжелого танкового батальона. Слева на лобовом листе изображен мамонт — эмблема батальона. Сентябрь 1942 года
«Тигр» (или два «Тигра», но никак не больше), проходивший испытания под Сталинградом, но почему-то предназначавшийся для штурма Ленинграда, после того как советскими пехотинцами-бронебойщиками были выведены из строя все его смотровые приборы, очевидно сослепу, доехал аж до позиций нашей корпусной артиллерии, где был брошен экипажем. После этого 18-я стрелковая дивизия Волховского фронта эвакуировала этот танк (причем с работающим двигателем) от Рабочего поселка № 5, а 86-й танковый батальон Ленинградского фронта — от Рабочего поселка № 1. Да простит читатель это ироничное заключение. Возможно, в столь противоречивых сведениях нет ничего удивительного, ведь на территории от Синявин-ских высот до Ладоги в те дни действовали семь «тигров», а на освобожденной нашими войсками территории должны были остаться пять подбитых тяжелых немецких танков. Может быть, каждая из упомянутых воинских частей имела дело со «своим «Тигром». Но на НИБТПолигон в подмосковную Кубинку доста вили только одну исправную машину. Это был танк командира роты с бортовым номером «100», который действительно захватили 18 января 1943 года в районе Рабочего поселка № 5. Вот как описывают это событие его непосредственные участники. По словам лейтенанта В.Шарикова, командира взвода инженерной разведки 18-й стрелковой дивизии «после 16.00, когда уже начинало смеркаться, по дороге от Пильной Мельницы к Рабочему поселку №5 появился одиночный танк. Не доходя 200 м до юго-западной окраины поселка правой гусеницей на развороте онсошел с накатанной дороги в кювет, занесенный снегом, и наклонился на правый борт. Поскольку по этой дороге наступали ленинградцы и тянули с собой на лыжах стальные пулеметные колпаки, то наши бойцы приняли этот танк за наш — ленинградский и не обратили на него внимания. Из танка вышли какие-то люди, но как только к ним направились наши саперы и стрелки, эти люди бросились бежать через торфяной карьер в направлении Рабочего поселка №6. Наши воины открыли по ним огонь, но штабеля торфа в карьере и сгущающиеся сумерки позволили бегущим скрыться. Саперы и стрелки подошли к танку необычного вида с длинной пушкой с дульным тормозом. На башне белой краской был нарисован мамонт с поднятым хоботом (эмблема 502-го тяжелого танкового батальона — Прим, авт.), поэтому бойцы и назвали танк — «Слон». Танк стоял с открытыми люками совершенно целый, даже с неповрежденной краской. Я, как командир взвода инженерной разведки, послал своего бойца с донесением о танке дивизионному инженеру, а сам начал осторожно обследовать незнакомую машину. Из штаба армии последовал приказ установить охрану танка и не допускать в него никого, до прибытия специалиста». Еще более подробно описывает это событие старший лейтенант Г.Воробьев, помпотех командира роты 98-й танковой бригады: «В боях по прорыву блокады Ленинграда в январе 1943 года наша 98-я отдельная танковая бригада была придана Сравнительные размеры танков «Тигр» и Pz.III Ausf.L
Первый «Тигр», захваченный Красной Армией, на НИБТПолигоне в Кубинке. Скобы на нижнем лобовом 18-й стрелковой дивизии. Танки бригады обеспечивали продвижение дивизии по насыпи узкоколейной железной дороги, идущей в 1,5 км южнее Рабочего поселка №8 к центру Рабочего поселка №5. Предпринятая утром 18 января атака Рабочего поселка №5 увенчалась успехом и мы, овладев поселком, на юго-западной окраине соединились с воинами 136-й стрелковой дивизии 67-й армии Ленинградского фронта, наступавшими с запада. Тем самым блокада Ленинграда была прорвана, и враг откатился на Синявинские высоты. Наша бригада сосредоточилась в Рабочем поселке №5. Танкисты сюда стаскивали поврежденные танки. Подвозились горючее, боеприпасы, продовольствие, эвакуировались раненые». Далее Г.Воробьев практически слово в слово с В.Шариковым воспроизводит события связанные с появлением неизвестного немецкого танка и его захватом, однако более подробно описывает последующие события. «Я тоже побежал к этому танку, залез в открытый люк водителя и обнаружил все в исправности, кроме перерезанной эле ктропроводки у щита управления. Боеприпасы были целы и лежали в своих гнездах. Я вышел из машины и осмотрел танк снаружи. На его башне был нарисован белой краской слон с поднятым хоботом. С помощью рулетки замерил толщину брони и габариты танка, калибр и длину пушки. Хотел забраться в моторное отделение, но надмоторный люк был задраен. Я доложил своему начальству об этом танке и просил разрешения заняться его запуском, но мне приказали заниматься восстановлением своих танков. Возле танка «Слон» появился высокий худощавый танкист, который и занялся его изучением. Мне было приказано оказывать ему содействие. По его просьбе двумя нашими танками Т-34 вытащили танк «Слон» на дорогу, поставили на ровное место. Затем с моей помощью после долгого изучения специалист открыл надмоторный люк. Мотор был 12-цилиндровый, бензиновый, в развале цилиндров была коробочка из какого-то дорогого дерева, в которой лежали две свечи зажигания. По просьбе специалиста танк «Слон» покрыли брезентом до листе корпуса предназначены для запасных траков; на двух скобах на правом борту башни крепился ящик для снаряжения. На лобовом листе подбашенной коробки слева изображение мамонта — эмблемы 502-го тяжелого танкового батальона, справа — приварена подкова, видимо, «на счастье»... самой земли, поставили под танк железную печку и усиленной топкой прогрели танк. Когда танк хорошо прогрелся, то он легко завелся с помощью «самопуска» (сжатым воздухом). В ночь на 20 января танк «Слон» своим ходом проследовал по насыпи узкоколейной дороги на железнодорожную станцию Поляна, где был погружен на платформу и отправлен в тыл. Во время движения танка по нему вела сильный обстрел немецкая артиллерия с Синявинских высот. На этом мое знакомство с танком «Слон» закончилось». Любопытно отметить, что в приведенном выше рапорте командования 502-го тяжелого танкового батальона в качестве причины оставления этого танка (заводской номер 250004) экипажем указана поломка двигателя и радиатора. Уже в феврале в Ставке Верховного Главного Командования в Москве состоялось совещание, причиной проведения которого стало применение немцами против войск Волховского фронта нового тяжелого танка. Доклад делал начальник артиллерии Красной Армии Н.Н.Воронов. Появление на Волховском фронте танков «Тигр» он назвал внезапным. Новые немецкие танки произвели на него, по его словам, потрясающее впечатление. «У нас нет пушек, способных бороться
с этими танками», — сказал он в заключение. Возразить ему было трудно, так как результаты испытания обстрелом захваченных «тигров» действительно были неутешительными. Вот что говорилось по этому поводу в телефонограмме начальника ГБТУ Я.Н.Федоренко наркому вооружений Д.Ф.Устинову от 19 февраля 1943 года: «Броневой корпус немецкого тяжелого танка «Тигр» (лоб. броня — 101 мм, борт, корма — 82 мм) с дистанции 400 — 600 м, несмотря на неоднократные попытки, не был пробит бронебойными снарядами противотанковых орудий, состоящих на вооружении Красной армии... Опыт обстрела танка КВ обр. 1941 г. (лоб. броня 105-мм, борт — 75— 90мм) позволяет предположить, что борт, броня танка «Тигр» будет пробита снарядами 57-мм противотанковой пушки обр. 1941г., 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г., 107-мм полевой пушки обр. 1940 г., а также 57-мм англ, противотанковой пушки обр. 1941 г. с дистанции 400 — 600 м, лоб. броня указанного танка должна пробиваться бронебойными снарядами калибра 85 мм и 107 мм с дистанции 300-500 м. Прошу вас провести испытания обстрелом корпуса танка «Тигр» из орудий указанного типа, а также спешно организовать испытания корпуса указанного танка новыми типами противотанковых снарядов для 45-мм, 76-мм и 122-мм орудий... Федоренко». Более точно определить типы орудий и дистанцию ведения эффективной стрельбы по «Тигру», равно как и огневые возможности нового тяжелого танка противника, удалось только спустя два месяца. В апреле 1943 года на полигоне в Кубинке был расстрелян трофейный «Тигр» №121 (заводской номер 250009), также захваченный в районе того же Рабочего поселка №5, причем обстрел производился не на скорую руку во фронтовых условиях, а по соответствующей методике полигонных испытаний. Результаты были безрадостные, о чем можно судить по докладу, направленному И.В.Сталину 4 мая 1943 года: «В период с 24 по 30 апреля сего года на научно-испытательном бронетанковом полигоне ГБТУ КА были проведены испытания обстрелом немецкого танка Т-VI из артиллерийских систем, имеющихся на вооружении Красной Армии, а также была проведена стрельба из 88-мм пушки танка Т-VI по броневым корпусам танков Т-34 и КВ-1. Результаты обстрела танка T-VI. Бортовая, кормовая и башенная броня танка толщиной 82 мм пробивается (при встрече снаряда с броней под прямым углом): «Тигр» №100 в окружении двух Pz.IV Ausf.G на выставке трофейной техники в ЦПКиО им.Горького. Москва, июнь 1943 года
Наиболее эффективным средством борьбы с «тиграми» в 1942 — 1943 годах была 85-мм зенитная пушка обр. 1939 года — подкалиберными снарядами 45-мм противотанковой пушки образца 1942 г. с дистанции 350 метров; — подкалиберными снарядами 45-мм танковой пушки образца 1937г. с дистанции 200 метров; — бронебойным сплошным снарядом 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2 с дистанции 1000 метров; — бронебойным снарядом 85-мм зенитной пушки с дистанции 1500 метров; — бронебойным (сплошным) снарядом английской 57-мм танковой пушки с дистанции 600 метров; — бронебойным (сплошным) снарядом противотанковой английской 57-мм пушки с дистанции 1000 метров; — бронебойным (сплошным) снарядом 75-мм американской танковой пушки с дистанции 600 метров. Лобовая броня танка T-VI толщиною 100 мм пробивается бронебойным снарядом 85-мм зенитной пушки с дистанции 1000 метров. Обстрел 82-мм бортовой брони танка Т-VI из 76-мм танковой пушки Ф-34 с дистанции 200 м показал, что бронебойные снаряды этой пушки являются слабыми и при встрече с броней танка разрушаются, не пробивая брони. Подкалиберные 76-мм снаряды также не пробивают 100-мм лобовой брони танка Т-VI с дистанции 500 м. Находящиеся на вооружении Красной Армии противотанковые ружья не пробивают брони танка T-VI. Опытное противотанковое ружье системы Блюма пробивает 62-мм броню танка Т-VI с дистанции 100 м при начальной скорости пули 1500 м/с. Установленная на танке T-V1 88-мм танковая пушка пробивает бронебойным снарядом броню наших танков с дистанции: — наиболее прочную часть корпуса танка Т-34 — носовую балку (литая, толщина 140 мм), а также лобовую и башенную броню с 1500 метров; — наиболее прочную лобовую часть корпуса танка КВ — толщиной 105 мм (75-мм основная броня + 30-мм экран) с 1500 метров...». После испытаний «Тигр» №100 стал экспонатом выставки трофейной техники в ЦПКиО имени Горького в Москве, открывшейся 22 июня 1943 года. В конце года танк вновь отправили в Кубинку, где он и находился вплоть до 1947 года, после чего был сдан в металлом. Корпус и башня танка №121 испещренные пробоинами, в июне 1943 года, также стали экспонатами выставки трофейной техники в Москве. Осенью, после поступления на выставку новых танков (трофейных «тигров» к тому времени было уже достаточно). корпус с башней «Тигра» №121 были сданы в металлолом.
Предсерийный «Тигр» № 100, захваченный частями Красной Армии 18 января 1943 года. Чертеж выполнил В. Мальгинов
Боевое применение тяжелых танков и САУ

Руководители партии и правительства (справа - налево: И.В.Сталин, К.Е.Ворошилов, А. И. Микоян, Л.П.Берия и Г.М.Маленков) проходят мимо «Тигра» №100 во время посещения выставки трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горь-кого. Москва, июнь 1943 года Испытания двух трофейных танков позволили изучить их конструкцию и выявить наиболее уязвимые места. На основании этих данных было издано большое количество инструкций и памяток по борьбе с «тиграми» для бойцов Красной Армии. Что же касается 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона, то она продолжала действовать в районе южнее Ладожского озера всю весну 1943 года. О том, как немецкое командование оценивало действия подразделения и боевые качества новых танков можно узнать из до несения штаба 18-й полевой армии от 3 апреля 1943 года: «1-я рота 502-го тяжелого танкового батальона участвовала в боях на трех участках фронта: 1. к югу от Ладожского озера (район западнее Синявино) с 12 января по 5 февраля. 12 января рота сконцентрировалась перед контратакой, в которой ей было поручено поддерживать действия гренадерского полка. Во время боя взводы и отдельные танки использовались для контратак и охраны. Территория была неподходящей. (Собственно сам бой произошел 13 января. 4 «тигра» и 8 Pz.III поддерживали атаку 283-го гренадерского полка 96-й пехотной дивизии. В этом бою рота подбила 12 танков Т-34, при этом, сколько подбили «тигры», а сколько «тройки», история умалчивает. — Прим.автора). 2. Район Мишкино-Черныше-во с 12 по 17 февраля. Целью операции была атака на место сосредоточения танков противника. В результате противник потерял 31 танк. В последующие дни «Тигры» участвовали в проведении контратак. 3. К югу от Красного Бора с 19 по 31 марта (операция продолжается по сей день). Перед «Тиграми» была поставлена задача уничтожить танки противника, наступавшие на местный аэродром. Однако поддержать пехоту, которая вела бой в окрестном лесу, не удалось. Тем не менее, танки посланные в разведку, смогли захватить противника врасплох и уничтожить его позиции. Противник не располагает оружием, представляющим серьезную угрозу для танков «Тигр». Одновременно в боях участвовало не более четырех «тигров». По наблюдению, тяжелые тапки полностью доминируют на поле боя. В общей
«Тигр» № 100 на выставке трофейного вооружения вЦПКиО им. Горького. На крыше корпуса выставлены 88-мм выстрелы с бронебойным и осколочно-фугасным снарядами. Лето 1943 года Г.К.Жуков, Н.Н.Воронов и К.Е.Ворошилов осматривают первый захваченный «Тигр» на выставке трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горького, Москва, лето 1943 года. Обращает на себя внимание необычное крепление ящика для снаряжения на борту башни, впоследствии никогда не встречавшееся
Боевой состав и башенные номера танков 502-го тяжелого танкового батальона (декабрь 1942 года) Легкий танковый взвод (8 Pz.lll Ausf.N) 01 02 03 04 05 Об 07 08 Штабной взвод 1-й роты (3 Pz.VI Ausf.HI + 1 Pz.lll Ausf.N) Танковый взвод (2 Pz.VI Ausf.HI + 3 Pz.lll Ausf.L) Штабной взвод 2-й роты (2 Pz.VI Ausf.HI + 1 Pz.lll Ausf.N) Тяжелый танковый взвод (4 Pz.VI Ausf.HI) Легкий танковый взвод (4 Pz.lll Ausf.N)
Мамонт — эмблема 502-го тяжелого танкового батальона сложности «Тигры» вывели из строя 160 танков (по журналу боевых действий sPzAbt 502 — 163 с 12 января по 16 апреля 1943 года — Прим, автора.) противника. Применение танков предварялось разведкой и подготовительными работами. Чем тщательнее выполнялась подготовка к операции, тем ощутимее были результаты и ниже потери. Переброска танков на большие расстояния (более 50 км) проводилась с помощью железнодорожной сети». В БОЯХ ПОД РОСТОВОМ Что касается Сталинграда, то, конечно же, никакие «тигры» там не испытывались. Не участвовали они и в контрударе группы Манштейна с целью деблокады окруженной армии Паулюса. Как известно, это наступление было остановлено 24 декабря 1942 года, а передовые подразделения 503-го тяжелого танкового батальона прибыли на южный фланг советско-германского фронта только 1 января 1943 года. На следующий день на станции Пролетарская (Ростовская область) уже находились штаб (два «тигра» и пять Pz. Ill) и 1-я рота (девять «тигров» и пять Pz.III). Остальные подразделения прибыли в течение следующих дней. К 5 января переброска батальона завершилась. Тем временем Красная Армия начала новое наступление, стремясь занять Ростов и отрезать 1-ю и 4-ю немецкие танковые армии. Вместе с 17-й танковой дивизией и моторизованной дивизией СС «Викинг» танки 503-го батальона получили приказ удерживать фронт по правому берегу р.Маныч. Первый бой батальон начал в середине дня 5 Посетители выставки трофейного вооружения осматривают танк «Тигр» №100. Лето 1943 года
января силами 16 «тигров» и 23 средних танков Pz. I11N. К вечеру 6 января было подбито 18 советских танков, из которых 14 Т-34. За полтора дня один «Тигр» вышел из строя и был отбуксирован в тыл, пять получили легкие повреждения от огня противника, а еше пять вышли из строя по техническим причинам, три из них были быстро отремонтированы и вновь введены в строй. Броня двух «тигров» была пробита советскими 76-мм снарядами: один раз со стороны борта, другой раз со стороны кормы. В обоих случаях снаряды не попали в боевое отделение. По состоянию на 7 января боеспособность сохранили 10 «тигров» и 12 Pz. III. По мнению командования батальона высокие потери за полтора дня боев объяснялись тем, что командиры танков и механики-водители еще полностью не освоили матчасть, в результате велика доля механических поломок, в первую очередь трансмиссии. Кроме того, командиры еше не имели необходимого боевого опыта, тем более опыта, специфичного для Восточного фронта. «Тигр» №121, доставленный для испытаний на НИБТПоли-гон в Кубинку. Весна 1943 года 2-ю роту 502-го тяжелого танкового батальона, располагавшую девятью «тиграми» и 10 Pz.III Ausf. N, погрузили на железнодорожные платформы 27 и 29 декабря, а 5 и 6 января 1943 года танки уже выгружались на станции Пролетарская. Тем временем 503-й батальон совершил 100-км марш и 8 января вступил в бой совместно с 39-м танковым полком 17-й танковой дивизии. 2-я рота 502-го батальона присоединилась к 503-му батальону 12 января, а 10 февраля она была включена в состав 503-го батальона в качестве его 3-й роты. К 20 января два «тигра» из 503-го батальона были списаны как не подлежащие ремонту, еще три «тигра» пришлось отправить в Германию для капитального ремонта. В результате Американские офицеры осматривают расстрелянный «Тигр» №121 на выставке трофейного вооружения. Москва, июнь 1943 года
Расстрелянный «Тигр» на выставке трофейного вооружения. Нижний лобовой лист корпуса оторван по сварке. Хорошо видно, что сквозных пробоин в лобовом листе подбашенной коробки нет в 503-м батальоне осталось только два боеспособных «Тигра», после чего батальон отправили в Ростов для пополнения. Воспользовавшись возможностью, в цеху местного завода удалось отремонтировать шесть «тигров» и 15 Pz. 111. 2 февраля 1943 года батальон получил приказ покинуть Ростов. В качестве нового пункта дислокации была определена Амвросиевка. В тот же день 10 «тигров» и три Pz. Ill погрузили на железнодорожные платформы и отправили в Германию, поскольку отремонтировать эти машины самостоятельно не было никакой возможности. 4 февраля батальон включили в состав 23-й танковой дивизии. Вплоть до середины февраля «тигры» вели бои с частями Красной Армии на окраинах Ростова. Любопытные подробности этих боев, включая первые попытки обобщения опыта применения «тигров» можно почерпнуть из журнала боевых действий 503-го батальона: «8 февраля в 7:00 батальон привели в состояние повышен ной боевой готовности и присоединили к боевой группе «Зандер». Выступление было назначено на 9:00. Положение: русские атаковали Ростов с юга и в ночь с 7 на 8 февраля прорвали нашу оборону с юго-запада. Силы противника и направление главного удара определить не удалось. Предположительно, целью русских был Западный вокзал. В 13:00 батальон (13 «тигров» и 15 Pz. Ill) вышел к северо-западным окраинам Ростова и получил приказ пересечь противо- Хорошо видны сквозные пробоины и проломы в бортовой броне, а также и то, что башня танка перевернута и лежит на корпусе крышей вниз
танковый ров в районе Западного вокзала и занять Нижне-Гли-новскую, установив контакт с подполковником фон Винни-гом, командиром 126-го стрелкового полка. Поскольку округа была нами разведана, мы знали, что к западу от Ростова проходят старые противотанковые рвы, через которые имелось лишь несколько узких и неудобных проходов. Поэтому от использования «тигров» здесь решено было отказаться. Были сформированы две роты: рота «тигров» и рота Pz. ill. Первая получила приказ двигаться к Красному Чалтырю, и там сдерживать противника, наступавшего через железнодорожную линию. А на легкую роту возложили обязанность поддержать 126-й полк. К 12:30 рота «тигров» прибыла в Красный Чалтырь и заняла город. В 12:15 легкая рота пересекла железнодорожные пути в районе Западного вокзала и столкнулась с отрядом противника, наступавшим с юго-запада. Рота немедленно разверну- Посетители выставки трофейного вооружения осматривают расстрелянный «Тигр». Москва, лето 1943 года лась, атаковала и полностью уничтожила противника. В 13:15 танки достигли вокзала и начали очищать местность от пехоты противника. Дальше наступать было невозможно из-за того, что дорогу преграждали противотанковые рвы. Вперед на поиски прохода через рвы была выслана разведывательная группа. В 2 км к юго-западу разведчики обнаружили еще один отряд противника. Рота атаковала и этот отряд, противник был разбит, лишь два танка смогли Президент Чехословакии Э. Бенеш (в штатском) осмат-ривает расстрелянный «Тигр» на выставке трофейного вооружения. Москва, декабрь 1943 года отступить. Очистив территорию, в 15:00 рота повернула к Красному Чалтырю. В 15:30 все подразделения батальона соединились. В этот день легкая рота уничтожила 12 танков американского производства, три 76-мм пушки, восемь грузовиков, 22 тягача, несколько противотанковых ружей и пулеметов. Противник потерял около 250 человек убитыми. Наши потери: четыре человека убитыми, два человека раненными. Два Pz. Ill вышли из строя по техническим причинам. Один танк смог своим ходом добраться до Таганрога, а второй отбуксировали, погрузили на платформу и отправили в тыл. Еще два Pz. Ill были подбиты. Боевое задание на 9 февраля было получено в 22:30. Одна рота батальона должна была по-прежнему удерживать Красный Чалтырь, а другая рота поступала в распоряжение командира боевой группы «Зандер», действовавшей в районе Западного вокзала.
«Тигр» в засаде. Район Ленинграда, февраль 1943 года. На башне танка отчетливо видна цифра «4» - к этому времени в составе 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона осталось только пять «тигров», поэтому они получили однозначные номера па должна наступать на Семер-никово к оврагу, расположенному в 2 км западнее Нижне-Гли-новской, по дороге уничтожая пехоту противника, просочившуюся на эту территорию. У оврага соединиться с егерями, занимавшими позиции на восточной стороне Семерниково. Боевой опыт: при любой возможности следует проводить разведку местности. «Тигры» часто теряют ход, попав в противотанковый ров, особенно если ров засыпан снегом, а его края обледенели. Взводы Pz. Ill действовали отменно. Командир легкой роты не испытывал серьезных проблем. Погода и местность: ясная видимость, мороз, гололед, мало снега, но большие сугробы. 9 февраля в 4:00 два Pz. VI и 11 Pz. Ill выступили из Красного Чалтыря и спустя 45 мин. прибыли в район Западного вокзала. Ситуация: Противник занял южный сектор Нижне-Глинов-ской и Семерниково. Постепенно пехота противника занимала южную часть Нижне-Глинов-ской. Наши обескровленные пехотные части отступали к центру города и не могли закрепиться. Задача боевой группы «Зандер»: наступать от Западного вокзала к восточной окраине Ростова и установить контакт с боевой группой «фон Виннинг». Затем выбить противника из города и установить линию фронта вдоль его северной границы. Выполнив это задание, боевая груп- Загрузка боеприпасов в «Тигр» №4. Февраль 1943 года
В 6:30 2-я рота под командованием капитана Хайманна атаковала окраину Нижне-Глинов-ской, чтобы прикрыть огнем пехоту, наступавшую на юг вдоль берега Дона. Сначала атака развивалась по плану, противник оказывал лишь слабое сопротивление. Танки атаковали широким фронтом, двигаясь мимо домов. Из-за ограниченного обзора управлять боем было сложно. Пехота жалась к танкам, вместо того, чтобы прочесывать дома. Вскоре атака захлебнулась. Капитан Хайманн вылез из танка, чтобы посовещаться с пехотным командиром, и был ранен. Капитана отправили в тыл, а командование ротой принял на себя обер-лейтенант Хансен. Когда у его танка вышел из строя двигатель, оба легких взвода подчинили капитану Вольфу, командиру 201-го танкового полка. От шоссе начинался крутой склон, ведший к Дону. Улицы покрывал толстый слой льда, препятствовавший движению танков. Один Pz. Ill попытался двигаться дворами, но соскользнул по склону и застрял. Все попытки вытащить танк не увенчались успехом, так как противник вел по склону непрерывный огонь. В ходе дальнейшего боя был убит лейтенант фон Кербер в тот момент, когда высунул голову из люка. Два Pz. Ill из взвода погибшего лейтенанта были подбиты из противотанковых ружей. В 12:15 противник перешел в контрнаступление. Наша пехота была вынуждена отступить. Лишь благодаря решительным действиям оставшихся танков удалось отбросить противника. Поскольку пехота понесла потери, а местность не благоприятствовала наступлению, от дальнейших активных действий было решено отказаться. В 13:45 подполковник Зандер приказал всем танкам собраться у самолетного ангара к северо-востоку от Нижне-Глиновской для того, Последний предсерий-ный «Тигр», оставшийся в строю 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона. Апрель 1943 года
Сравнительные размеры танков «Тигр» и Т-34 чтобы приступить к выполнению нового задания. Старые противотанковые рвы и многочисленные засыпанные снегом траншеи заставили танки сделать крюк. Танкам удалось пройти по краю оврага в 800 м к востоку от Семерниково. Боевая группа двинулась к северу, встречая по пути лишь слабое сопротивление разрозненных пехотных подразделений противника. В 15:30 боевая группа «Зандер» вернулась на Западный вокзал и заняла оборону на южном и западном участках. Утром взвод тяжелых танков, состоящий из трех Pz.VI, очистил район к юго-западу от За падного вокзала в направлении высоты 66,9. Достигнув высоты 66,9 танки попали под огонь семи противотанковых пушек противника, бивших со стороны колхоза. Взвод немедленно развернулся и атаковал русских. Однако один «Тигр» вышел из строя из-за поломки трансмиссии. Второй отбуксировал поврежденную машину в тыл. Танк командира взвода продолжал вести бой с противником, пока шли эвакуационные работы. Результаты: рота легких танков уничтожила две 76-мм пушки, несколько минометов, множество противотанковых ружей и пулеметов. Наши потери: четыре человека убито, семь ранено, четверо пропали без вести. Вышло из строя два Pz.HI, один Pz. Ill требует замены экипажа (три человека ранены), два Pz.VI вышли из строя из-за поломок. Боевой опыт: Pz. VI мало приспособлен для уличных боев, особенно при отсутствии хорошей пехотной поддержки. Длинный ствол пушки мешает маневрировать. Машина имеет большую мертвую зону обзора, что облегчает работу бронебойщикам противника. Танки могут действовать только совместно с пехотой, но в отношении «тигров» это едва ли возможно. Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции. Весна 1943 года
Совершенно необходимо оснастить каждый командирский танк двумя полевыми радиостанциями для связи с пехотой. Погода и местность: ясно, хорошая видимость, кругом снежные сугробы, вершины холмов обледенели. Южная часть Ниж-не-Глиновской покрыта гололедом. Железнодорожная насыпь представляется непреодолимой преградой для танков. В 18:15 генерал фон Форманн прибыл в расположение баталь она и приказал возобновить атаки 10 февраля. Батальон присоединили к боевой группе «фон Виннинг». В задачу группы входила поддержка пехоты, наступавшей на южной окраине Нижне-Глиновской навстречу боевой группе «Зандер*, атаковавшей с запада. Взвод из двух Pz. VI придали боевой группе «Зандер». 10 февраля в 5:30 батальон выступил от вокзала. Движение осложнялось гололедом. Тем «Тигр» на прифронтовой дороге. Апрель 1943 года не менее, в заданный срок батальон прибыл в расположение штаба подполковника фон Виннига. Ситуация: противник не проявлял никакой активности в районе Нижне-Глиновской, за исключением действия разведывательных групп. Наши позиции проходили через западную окраину Ростова, включая восточный сектор Нижне-Глиновской. Затем линия прерывалась и продолжалась уже на западе Нижне-Глиновской, простираясь до Семерниково. Ночью гренадеры из боевой группы «фон Виннинг» оставили центр города, поскольку понесли тяжелые потери и уже не могли удерживать занимаемые позиции. Солдаты находились на гране нервного истощения, поскольку не выходили из боя уже несколько суток. В 9:15, приняв пехотный десант, шесть Pz.VI и десять Pz.HI широким фронтом двинулись от юго-западного пригорода Ростова в направлении северо-восточной окраины Нижне-Глиновской. Едва противник открыл огонь, пехотинцы спрыгнули на землю и в быстрой атаке опрокинули русских. Прорыв в обороне был устранен, и пехотинцы поспешили занять позиции вдоль железнодорожной насыпи. Поскольку крутой склон насыпи был непреодолим для танков и не позволял развить наступление в южном направлении, танки батальона занялись прочесыванием улиц, а также оказывали огневую поддержку пехоте, занявшей позиции вдоль насыпи. Батальон выступил с восточной окраины Нижне-Глиновской. Три Pz.VI двигались в построении «клин», а остальные Pz.VI и Pz.HI шли в построении «линия», повернув башни на 9 — 11 часов. Между машинами выдерживалась дистанция 50 м,
танки вели огонь, прикрывая пехоту, наступавшую на юг. Двигаясь таким образом батальон прочесывал главную улицу города, двигаясь к вокзалу. От дальнейшего продвижения вперед было решено воздержаться. Примерно в 15:00 начало смеркаться и бой угас. Как выяснилось позднее, поперек вокзальной площади был вырыт противотанковый ров, куда угодили два «тигра», отправленных в разведку. Посовещавшись, командир боевой группы и командир дивизии приняли решение прекратить наступление и организовать линию обороны вдоль северной стороны главной улицы. Ночью под прикрытием танков пехота отошла на указанные позиции. Движение шло трудно из-за гололеда. Батальон остался в составе боевой группы «фон Виннинг» и занял круговую оборону на юго-западной окраине Ростова. Тяжелый взвод (два «Тигра»), который вошел в состав боевой группы «Зандер», расположился возле железнодорожной насыпи в районе Западного вокзала. Задачей взвода была поддержка атаки на колхоз к северо-западу от Семерниково. Достигнув высоты 66,9, танки заняли позиции с обеих сторон холма, прикрывая левый фланг, пока шла подготовка наступления на колхоз. Со стороны колхоза по танкам били противотанковые пушки, завязалась перестрелка. Поскольку средние танки 201-го танкового полка не наступали, оба «Тигра» отвели назад и перебросили на западную сторону высоты 66,9 для участия в наступлении на колхоз. Тем временем были замечены два танка противника, двигавшиеся в 500 м от наших позиций. Метким огнем обе машины были сожжены. Один Pz.VI повернул к югу, взобрался на железнодорожную насыпь и уничтожил четыре противотанковые пушки и несколько грузовиков, раздавив их гусеницами. Затем, оба «Тигра» вместе с подошедшими средними танками начали атаку. Средние танки к тому времени расстреляли уже почти весь боекомплект. По мере развития атаки, противник усиливал огонь. В 200 м от колхоза у одного из «тигров» загорелся двигатель, но командир танка сумел быстро сбить пламя. Оба «Тигра» отошли на исходные позиции, отбивая атаки пехоты противника. После наступления темноты «тигры» и средние танки повторили атаку на колхоз, ведя огонь по противнику. Результаты: три танка противника, пять 76-мм пушек, несколько минометов, множество противотанковых ружей и пулеметов, несколько грузовиков. Наши потери: два Pz.VI получили механические повреждения. Погода и местность: солнечно, хорошая видимость, местность та же, что и 9 февраля. Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона. У этой машины отсутствует передний опорный каток из наружного ряда. Апрель 1943 года
«Тигры» 1-й роты 502-го тяжелого танкового батальона на марше. Апрель 1943 года Ситуация на 11 февраля 1943 года: в ночь с 10 на 11 февраля противник с юга начал продвигаться в направлении западной части Ростова. Давление постоянно росло, атака противника ожидалась в любой момент. Западнее Семерниково и колхоза противник получил подкрепления. Прорыв противника к северу и потеря шоссе были неизбежны, поскольку наши пехотные части были уже практически небоеспособны. В этой ситуации батальон получил приказ: 1. танки Pz.VI, находящиеся под командованием капитана Ланге, должны провести разведку западной части Ростова и вывести саперов, обороняющих этот участок; 2. оставшиеся в южной части города танки Pz. Ill занимают оборону, в ожидании атаки противника со стороны Нижне-Глиновской; 3. два Pz.VI, находившиеся в составе боевой группы «Зандер», проводят новую атаку на Семерниково и колхоз. «Тигры» выступили в 5:00 после совещания с командиром саперной боевой группы. Покрытые льдом улицы затрудняли маневрирование. Подавив несколько огневых гнезд, оборудованных в домах и доминирующих над улицами, саперы смогли занять новые позиции и восстановить линию фронта. Ожидаемая атака со стороны Нижне-Глиновской началась в 6:00. Атаку удалось отбить благодаря решительным действиям танкистов. В 13:00 противник начал новую атаку. Пехота не выдержала удара и откатилась. Капитан Ланге получил приказ нанести удар северо-западнее Нижне-Глиновской, соединиться с пехотой и стабилизировать ситуацию. К вечеру исходные позиции удалось восстановить. Два Pz.VI, приданные боевой группе «Зандер», получили пополнение в виде еще одного «Тигра», который был только что отремонтирован. В 8:00 стало известно, что противник пересекает железнодорожное полотно западнее вокзала. Быстрой контратакой удалось отбросить русских к Семерниково. Во время боя танк оберлейтенанта Хансена получил попадание в башню из противотанковой пушки. Танк потерял боеспособность и отошел. Командование взводом принял на себя лейтенант Цабель, который повел наступление боевой группы на запад. Обойдя высоты 44,9 и 44,6, боевая группа, объединившись с пехотой, подготовилась к атаке на колхоз. После короткой артподготовки, в 9:00 боевая группа атаковала. Несмотря на плотный огонь противника, «тигры» достигли колхоза и ворвались на улицы. Одному «Тигру» пришлось повернуть назад из-за неполадок в трансмиссии. Лейтенант Цабель также был вынужден отвести свой танк назад, поскольку машина получила повреждения, а сам лейтенант был ранен в голову. С наступлением темноты боевая группа вышла из боя и вернулась к Западному вокзалу. Плотность огня русских удалось определить по тому факту, что один из «Тигров» получил более 250 попаданий: 10 76-мм, 14 45-мм, а остальные из противотанковых ружей. Результаты: шесть танков (один Т-34, пять американских
Один из «тигров» 503-го тяжелого танкового батальона во время боев на подступах к Ростову-на-Дону. Январь 1943 года легких танков), десять противотанковых пушек, несколько минометов, большое количество пехотного вооружения. Противник понес тяжелые потери в живой силе. Наши потери: один раненый, четыре Pz.VI (один по причине механической неисправности, три в результате попаданий снарядов). Опыт: даже столь мощные танки как «Тигр» не должны использоваться по одиночке. Экипажи высоко оценивают прочность брони и мощность оружия. Антипробуксовочные зубья слишком короткие и проскаль зывают на льду. Танки скользят вбок, гусеницы не цепляют грунт. Погода и местность: холодно, солнечно, хорошая видимость». Нет смысла продолжать далее достаточно нудное описание рутинной боевой работы танков 503-го батальона. Еще три дня продолжалась малопродуктивная возня вокруг Нижне-Глиновской, Семерниково и неизвестного колхоза (следует учитывать, что все описания боевых действий немецких войск, в том числе и приведенное выше, в отечественной литературе, как правило, переведены с английского языка и русские названия в них могут быть перевраны), прекратившаяся лишь после освобождения Красной Армией Ростова-на-До-ну 14 февраля 1943 года. Значительно больший интерес представляют впечатления танкиста, шедшего в бой на «Тигре», которые неплохо описал в своем рапорте лейтенант Цабель: «10 и 11 февраля во время атаки на колхоз к западу от Семерниково боевая группа «Зандер» столкнулась с мощной обороной противника. Передовые «тигры» приняли на себя всю тяжесть огня. Огонь велся главным образом с фронта и с пра Один из «тигров» 503-го батальона, на броне которого насчитали 250 отметин от попаданий вражеских снарядов. Однако, судя по их размерам, речь можно вести в основном о 20-мм снарядах пушек танков Т-60 и 14,5-мм пулях противотанковых ружей. Окрестности Ростова-на-Дону, февраль 1943 года
вого фланга. Огонь вели танки, противотанковые пушки и ружья. Огонь велся с дальней дистанции. В самом начале мой «Тигр» получил попадание в лобовую броню корпуса 76-мм бронебойным снарядом. От удара развалились крепления, с помощью которых на лобовой броне были подвешены гусеничные траки. Мы почувствовали небольшой толчок и услышали тупой удар. Одновременно, мы видели, как • множество снарядов легли вокруг танка. Вскоре снаряд 45-мм противотанковой пушки попал в командирскую башенку. Скобы, удерживающие бронестекла визиров, отлетели. Сами бронестекла остались на месте, но потрескались Один из двух «тигров», участвовавших в атаке на советские позиции у д. Анастасьевка. По немецким данным в этом бою два «тигра» и восемь Pz.lll уничтожили 12 танков Т-34 и восемь противотанковых пушек, ценой потери только двух Pz.lll. Район Ростова-на-Дону, февраль 1943 года и потеряли прозрачность. Второй снаряд, попавший в башенку, заставил отлететь оставшиеся крепления. Одновременно мы увидели, что боевое отделение затягивает едкий дым. В ходе боя командирская башенка выдержала попадания двух 45-мм бронебойных снарядов и 15 бронебойных пуль из противотанкового ружья. Люк заряжающего заклинило в приподнятом положении. Люк получил несколько попаданий из противотанковых ружей, что причинило некоторые повреждения механизму запирания. Петли люка заклинило окончательно, так что после боя люк пришлось открывать с помощью лома. Противник обстреливал «тигры» из пулеметов на протяжении всех дней боев. Дымовые гранаты, размещенные по бокам башни, получили множественные попадания, что привело к срабатыванию дымовых шашек. Дым проник в боевое отделение, экипаж временно потерял способность управлять машиной. Чем ближе «тигры» приближались к колхозу, тем сильнее становился огонь противника. Движение танка сопровождалось грохотом от многочисленных попаданий, за танком тянулся шлейф дыма. На броне постоянно рвались снаряды. Нервы у экипажа были напряжены до предела. Мы даже не чувствовали голода, хотя бой длился более шести часов, а мы практически не отдыхали. После того, как еще один 76-мм снаряд попал в маску пушки, цилиндры противооткатного механизма начали протекать. После выстрела орудие осталось в положении полного отката. От тряски вышло из строя радио и заклинило рычаг переключения передач. В моторном отделении начался пожар, однако огонь удалось быстро погасить. Разрывы фугасных снарядов на броне «тигра» ощущались внутри танка как тупые удары, сопровождавшиеся дымом и разогревом брони. Мы насчитали 227 попаданий из противотанковых ружей, 14 попаданий 45-мм снарядов и 11 попаданий 76-мм снарядов. Правая гусеница, подвеска на правом борту и направляющее колесо получили тяжелые поврежде-
Сравнительные размеры танков «Тигр» и КВ-1 ния. Несмотря на это повреждение, «Тигр» смог своим ходом пройти еще 60 км. Попадания снарядов заставили разойтись некоторые сварные швы на кор пусе танка, возникли протечки в топливной системе. В заключение делаю вывод, что броня «Тигра» достаточно толстая, чтобы выдержать попа дание любых видов противотанкового оружия противника. Экипаж знает возможности брони, ее способность выдержать большинство попаданий». В феврале 1943 года на Восточный фронт прибыло еще несколько танковых подразделений, оснащенных «тиграми». Речь идет о ротах, сформированных в составе танковых полков моторизованных дивизий СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер», «Рейх» и «Мертвая голова». Роты были укомплектованы в соответствии со штатом от 15 августа 1942 года и насчитывали в своем составе по девять (в дивизии «Рейх» — 10) «тигров» и 10 Pz.III Ausf.L. Чуть позже была сформирована и 13-я тяжелая танковая рота в составе танкового полка моторизованной дивизии «Великая Германия». Ее боевой состав был таким же, как и у эсесовских танковых рот. Все эти соединения (три первых — в составе 1-го танкового корпуса СС) участвовали в контрнаступлении немецкой армии под Харьковом в марте 1943 года. Следует, кстати, отметить, что в некоторых БОИ ЗА ХАРЬКОВ публикациях посвященных сражению за Харьков, эсэсовский корпус именуется «2-м танковым корпусом СС». Это неверно — такое наименование корпус получил по приказу Гиммлера только 1 июля 1943 года. В отличие от боев под Ленинградом и Ростовом-на-Дону, сражение под Харьковом можно считать полноценным дебютом тяжелых танков «Тигр*. Наконец-то они применялись в соответствии с теорией, под которую создавались — для качественного усиления подвижных соединений при ведении наступательных действий на танкодоступной местности. Части 1-го танкового корпуса СС начали прибывать под Харьков в первых числах февраля 1943 года, в разгар советского наступления. Первым «делом» прибывших частей стала контратака против правого фланга советской 3-й танковой армии генерал-лейтенанта П.С.Рыбалко. Она была осуществлена 5 февраля 3-м батальоном (на бронетранспортерах Sd.Kfz.251) моторизованного полка «Фюрер» дивизии «Лейбштандарт» при поддержке 1-го батальона танкового полка этой же дивизии. В этой атаке приняла участие и рота «тигров», включая взвод унтерштурмфюрера Михаэля Вит-мана — самого результативного немецкого танкиста Второй мировой воины. Для Витмана это был первый бой на «Тигре». «Танки двинулись вперед. Отделение Хефлингера пристроилось к машине Витмана справа. По пути через заснеженную низину Витман наблюдал за каждым «Тигром» взвода. Метр за метром «Тигр» взбирался по склону, пока не выехал на равнину. «Стоп! Занять позиции так, чтобы увидеть русских сразу, как они появятся из той деревни!» «Тигры» вошли в район сосредоточения, разведанный часом
у ранее. Когда двигатели смолкли, танкисты услышали со стороны реки (Северский Донец — Прим. Автора) гул битвы. «Я иду вперед на разведку. Польман — за мной!» Витман схватил автомат. То же сделал и радист Польман. Поля и кустарники вдоль берега были покрыты толстым слоем снега, поэтому они двинулись в деревню по дороге. Вдруг Польман вскрикнул. Он замер на месте и словно прирос к земле. Медленно он опустился на колени. «Вон там, унтерштурмфюрер!» — прошептал Польман. Витман различил огневые позиции двух противотанковых орудий, которые час назад прозевала разведка. Оба танкиста вернулись к своему танку незамеченными. Витман доложил командиру роты о своем открытии, а тот распределил цели между подчиненными. Унтер-шарфюрер Курт Клебер должен был атаковать советский наблюдательный пункт. Шарфюреру Лецшу было поручено противотанковое орудие слева от дороги, а Витману — справа. Через несколько мгновений Витман снова стоял в башне. Он дал приказ атаковать, и тяжелые танки двинулись вдоль 'заснеженной дороги в направлении деревни. Едва Витман захлопнул крышку люка, по обе стороны от дороги блеснули вспышки. Первый снаряд противотанковой пушки пролетел высоко над башней «Тигра». Танк резко остановился. Воль уже навел орудие. Оставалось только немного поправить прицел. Раздался громкий выстрел, и «Тигр» качнулся от отдачи 88-мм орудия. Осколочно-фугасный снаряд со свистом устремился к цели. Сверкнула яркая вспышка, и над позицией противотанковой пушки взметнулось пламя. «Цель поражена!» — крикнул Воль, а Бергес тем временем загнал в казенник новый снаряд. Все пять «тигров» вели огонь. Потом они устремились к деревне. Вглядываясь в стереотрубу, Витман увидел бегающих повсюду людей. Он увидел вспышки выстрелов в окнах деревенских домов, по лобовой броне «Тигра» застучала сталь. «Противотанковые ружья!» — крикнул Воль. Лецш уничтожил второе противотанковое орудие, когда тан- Только что сошедший с железнодорожной платформы «Тигр» из состава 8-й роты 2-го танкового полка моторизованной дивизии СС «Рейх». Полтава, февраль 1943 года ки подходили к деревне. Витман удивленно присвистнул. И тут же на другом конце деревни показалась длинная колонна советской техники, в том числе самоходные орудия и танки. За машинами пешим порядком двигалась пехота. «В атаку! В атаку!» Остальные двинулись на полной скорости и скрылись за домами на деревенской улице. Т-34 остановился и направил орудие на «Тигр» Вармбруна. Наводчик Воль прицелился и выстрелил быстрее советского танкиста. Бронебойный снаряд сорвал с Т-34 башню. Открыли огонь остальные «тигры». Взрывались советские танки, вспыхивали грузовики с боеприпасами. По улице бежали советские солдаты. Застучали пулеметы «тигров». Пять немецких танков вели огонь в максимальном темпе. Советская колонна дальше не прошла. Несколько машин
попытались вырваться на открытое место, но застряли в глубоком снегу и были уничтожены одна за другой. В последующие дни Витман принимал участие в боях за удержание Харькова, который Гитлер приказал оборонять до последнего снаряда. Витман вспомнил о Сталинграде. Всего несколько дней прошло с тех пор, как он узнал, что в результате похожего приказа фюрера была потеряна вся 6-я армия. На следующее утро части войск СС ударили на юг. Три ударные группы по глубокому снегу вышли из Мерефы. Взвод Михаэля Витмана шел сквозь неистовую метель. Огромные танки с трудом двигались сквозь падающий снег, висевший перед ними плотной мерцающей завесой. Боевая группа достигла Алексеевки, и ее подразделения заняли круговую оборону. Битва за Харьков близилась к завершению. Полтава, немецкая база снабжения к западу от Харькова, была занята Красной Армией. Днем 14 февраля совет- Эмблема 1-го танкового корпуса СС ские солдаты вошли в северо-западную часть города. Поступил новый приказ Гитлера — держать оборону «любой ценой!». Тем не менее, 15 февраля 1943 года генерал Хауссер отдал приказ отступить на рубеж реки Уды. 13-я тяжелая рота шла в составе арьергарда. Ведя огонь с большой дистанции, «тигры» держали на почтительном расстоянии огромные массы советских танков. Наводчик Воль вновь демонстрировал чудеса меткости. Немецкие войска успешно завершили с боями выход из Харькова. Несколько следующих недель 1-я моторизованная дивизия СС вела боевые действия к северу от Краснограда. Сражение в междуречье Донца и Днепра завершилось 4 марта 1943 года. Затем Хауссер отдал давно ожидаемый приказ: «Мы отобьем Харьков!». При описании сражения под Харьковом иногда утверждается, что Хауссер начал штурм Харькова 10 марта 1943 года по собственной инициативе. Однако это не соответствует действительности. 9 марта, получив запрос о возможности захватить город штурмом, Хауссер отдал приказ подчиненным ему дивизиям начать наступление на Харьков 10 марта. Гот был информирован об этом приказе и не возражал. Во всяком случае никаких распоряжений, отменявших его приказ, Хауссер из штаба 4-й танковой армии не получал. Скорее всего так и было, вряд ли Хауссер второй раз за корот- Один из «тигров» дивизии СС «Рейх» накануне боев за Харьков. Февраль 1943 года
Компоновка места механика-водителя танка «Тигр»: 1 — штурвал; 2 — стеклоблок прибора наблюдения; 3 — маховичок подъема и опускания броневой заслонки прибора наблюдения; 4 — рычаг переключения передач; 5 — панель приборов механика-водителя; 6 — рычаги управления тормозами; 7 — сиденье механика-водителя; 8 — педаль акселератора; 9 — педаль тормоза; 10 — педаль сцепления; 11 — рычаг ручного тормоза; 12 — гирокопмасс Экипаж готовит боевую машину к боям. На крыше моторного отделения лежат защитные кожуха выхлопных труб. На корме танка слева нанесена эмблема моторизованной дивизии СС «Рейх». Район Харькова, февраль 1943 года
кий промежуток времени пошел бы наперекор воле своего начальства. Ведь 15 марта 1943 года, когда возникла угроза окружения немецких войск в районе Харькова частями советских 3-й танковой и 69-й общевойсковой армий, он уже совершил такой поступок. Несмотря на личный приказ Гитлера обороняться до конца, Хауссер не захотел жертвовать дивизиями СС в безнадежной ситуации и вопреки приказу своего начальника генерала Ланца вывел их из города. За ослушание он не получил вовремя положенную ему награду — «Дубовые листья» к Рыцарскому кресту. От более суровой кары его спасло только то, что он оказался прав. Главным участником уличных боев за Харьков стала дивизия «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер». Утром 11 марта тремя боевыми группами она начала штурм города со стороны Белгородского шоссе. Наименее удачно действовал 2-й моторизованный полк, который был остановлен контратаками 86-й советской танковой бригады. Другой моторизованный полк дивизии продвигался быстрее и даже вышел к главной площади города. Однако контратаки 179-й танковой бригады заставили его отойти назад. В наихудшем положении оказался разведыва тельный батальон Курта Майера, атаковавший город с северо-востока при поддержке девяти танков и двух самоходных противотанковых пушек. Вследствие нехватки топлива наступление остановилось. Батальон занял круговую оборону на кладбище, контролируя дорогу на Чугуев. Вскоре батальон Майера был окружен оборонявшими город советскими войсками. К 12 марта Г. Гот поменял свое решение об использовании эсэсовских дивизий в штурме города. Втягивание 1-танкового корпуса СС в уличные бои означало дать возможность защитникам города вести бой до тех пор, пока это будет целесообразно, а затем без помех покинуть Харьков. Поэтому командующий 4-й танковой армией приказал Хауссеру вывести из боев за Харьков дивизию «Рейх», сменить ею дивизию «Мертвая голова», бросив последнюю в обход города с северо-востока. Углубившаяся в город на километр дивизия «Рейх» была отведена назад и разделена на две части. Полк «Германия» был направлен на позиции к северу от города, а «Фюрер» должен был обойти город с юга и атаковать район Харьковского паровозостроительного завода. После вывода из города дивизии «Рейх» дивизия «Лейбштан- Танки дивизии СС «Рейх» на подступах к Харькову. «Тигр» возглавляет колонну средних танков Pz.UI. Март 1943 года дарт» продолжила штурм Харькова в одиночку. Уличные бои за крупный город всегда были непростой задачей. Бичом немецких танков и самоходных орудий стали 76-мм пушки, которые оборонявшие город советские войска устанавливали в подвалах и вели огонь вдоль улиц. В результате к ночи с 11 на 12 марта в «Лейбштандарте» числилось всего 17 танков Pz.IV и 6 Pz.HI. Все «тигры» были в ремонте разной степени сложности, а два «тигра» были потеряны безвозвратно. Судя по журналу боевых действий 13-й тяжелой танковой роты 11 и 12 марта в строю не было ни одного боеспособного «Тигра», 14—15 марта в боевых действиях участвовал только один танк этого типа, 16 — 18 марта в строю роты числилось уже два боеспособных «Тигра», а 19 марта их количество было доведено до трех! Как уже упоминалось, в боях в районе Харькова в марте 1943 года, помимо эсесовских соединений, принимала участие и моторизованная дивизия «Великая Германия». В связи с этим, имеет смысл рассмотреть рапорт командования дивизии о боевых
действиях в период с 7 по 20 марта. Документ этот любопытен тем, что в нем содержится как оценка нового тяжелого танка, так и анализируются организация подразделений и тактика их применения. Кроме того, представляет интерес и оценка немцами советских войск и техники. Рапорт этот датирован 3 апреля 1943 года. «1. В период с 7 по 20 марта 1943 года дивизия уничтожила 250 Т-34, 16 Т-60 и Т-70 и 3 КВ-1. 2. Вклад в общий результат вооружения разных типов: 188 - Pz.IV 7,5 cm L/43 41 - StuG III 7,5 cm L/43 30 - Pz. VI 4 — 7,5 cm Pak (mot) 4 — 7,5 cm Pak (Sfl) 1 —прямое попадание 15 cm sIG 1 —с помощью саперного фугаса. Танковый полк дивизии «Великая Германия» к началу боев располагал: пять Pz. II, 20 Pz. Ill 5 cm L/60, 10 Pz. IV 7,5 cm L/24, 75 Pz.IV 7,5 cm L/43, девять Pz.VI 8,8 cm L/56, два Pz.Bef.Wg. 5 cm L/42 и 26 Flammpanzer III. В ходе боев невосполнимые потери пол ка составили один Pz.HI 5 ст L/60, один Pz. IV 7,5 cm L/24, 11 Pz. IV 7,5 cm L/43 и один Pz. VI. 3. Не отмечено снижения качества брони советских танков. Однако цвет брони темный, поверхность более грубая, чем в начале войны. Очевидно, что танки производятся спешно и крупной серией, детали не имеют тщательной отделки. Башня Т-34 изготавливается из нескольких частей. У многих Т-34 броня представляет собой бутерброд: между двумя стальными листами толщиной 1 см залит заполнитель (железо) толщиной 6 см (оставим это утверждение на совести составителей рапорта; качество брони советских танков, выпущенных разными заводами и в разные периоды Великой Отечественной войны действительно сильно различалось и далеко не всегда соответствовало стандарту, но до такого все же не доходило. — Прим, автора). 4. Командование танками противника организовано плохо, хотя почти в каждом экипа же есть офицер. Уровень подготовки и боевой дух танкистов противника заметно снизились. Обычно обучение танкистов проводят прямо на танкостроительных заводах. Меткость танковых пушек высока при стрельбе с места. Значительно возрос уровень радиофикации танков (устанавливаются американские радиостанции). При появлении «тигров» русские обычно в панике отступают. Русские не проводят концентрированных танковых атак. Атаки проводятся силами четырех — девяти танков. Экипажам танков по радио часто сообщают ложные сводки, чтобы повысить боевой дух танкистов. 5. Успех в бою зависит, прежде всего, от маневренности. Если удается зайти противнику во фланг или в тыл, то противник практически теряет способность к организованному сопротивле- «Тигр» дивизии СС «Рейх» сгоревший на подступах к Харькову. Март 1943 года
нию. В этот момент можно легко подбить большое количество танков противника. Кроме роты тяжелых танков, каждый танковый батальон танкового полка следует усилить тремя — четырьмя «тиграми» (без танков сопровождения). С помощью «тигров» можно очень легко прорывать хорошо подготовленную оборону противника, даже если она насыщена противотанковым оружием. Кроме того, «тигры» хорошо подходят для борьбы с танками противника, ведя эффективный огонь даже на дальних дистанциях (На это предложение отрицательно прореагировал генерал- инспектор танковых войск Г.Гудериан. По его мнению, распыление тяжелых танков по линейным танковым батальонам являлось глупым расточительством тяжелого вооружения. «Тигры» нуждались в особом техническом обслуживании, обеспечить которое в рамках обычного танкового батальона не представлялось воз можным. Кроме того, воплощение этой идеи потребовало бы коренной перестройки ремонтно-технической службы. — Прим, автора). Стандартный боекомплект советских танков состоит из 100 выстрелов: 75 осколочно-фугасных и 25 бронебойных. Качество боеприпасов не ухудшилось. Эмблема моторизованной дивизии СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер». 1942 год Один из танков моторизованной дивизии «Великая Герма-ния». Обращают на себя внимание отсутствие первого опорного катка из наружного ряда и заводская серая окраска машины. Район Харькова, март 1943 года Бронебойные снаряды имеют разрывной заряд. Если русский снаряд пробивает броню и разрывается внутри боевого отделения, все пять членов экипажа гибнут или получают серьезные ранения. Наши бронебойные снаряды необычайно эффективны и удивительно точны. Напротив, кумулятивные снаряды обладают большим рассеянием, поэтому вести ими огонь более чем на 500 метров , не имеет смысла. Чтобы добиться попадания на дальних дистанциях, требуется сделать слишком много выстрелов. Тем не менее, эффект кумулятивных боеприпасов высок. Но танкисты не верят в кумуля-
Подразделе-ния дивизии «Великая Германия» выдвигаются к линии фронта. На втором плане — «Тигр». Март 1943 года тивные снаряды и предпочитают использовать бронебойные». Еще один рапорт обобщает опыт ведения боевых действий 13-й роты танкового полка дивизии «Великая Германия» в районе Полтавы в период с 7 по 19 марта 1943 года: «Рота «тигров» — отдельная часть в составе танкового полка, наряду с двумя танковыми батальонами. Благодаря своей тяжелой броне и мощному вооружению девять Pz.VI вполне могут действовать в качестве передового отряда. Отдельные машины также можно использовать для разведки. Pz.VI должен выполнять все поставленные перед ним задачи, не требуя технической поддержки, даже не требуя замены масла. Днем танки в атаке, ночью в боевом дежурстве — проводить технические работы просто некогда. В результате через пять — шесть дней боев танки начали выходить из строя из-за механических поломок. Разу меется, при регулярном техническом обслуживании, таких проблем удалось бы избежать. Чаще всего из строя выходила ходовая часть. Реже встречалась поломка механизма предварительного выбора переключения передач. Вторую проблему удалось частично решить путем частой смены масла. Известно, что масло быстро теряет свои свойства при интенсивной эксплуатации. Лишь в небольшом количестве случаев, танк выхо- Эта машина также принадлежит к составу моторизованной дивизии «Великая Германия». Район Харькова, март 1943 года
дил из строя из-за неисправности двигателя. Чтобы достаточно сложные танки «Тигр» получили необходимое техническое обслуживание в самом ближайшем будущем, нужно в состав полка ввести вторую роту «тигров». В этом случае появится возможность использовать роты по очереди. Разумеется, две роты логично будет объединить в составе батальона тяжелых танков, а не придавать каждую роту уже существующим батальонам. В то время как одна рота будет выполнять функцию передового отряда, вторая рота останется в резерве и сможет провести необходимые технические работы. Если же роты будут разделены между двумя батальонами, то это никак не изменит нынешнюю ситуацию, поскольку в каждом батальоне будут стараться выжать все из своей роты. В результате роты не смогут менять друг друга, давая время для технического обслуживания. «Тигры» имеют очень сложное устройство, поэтому их следует обслуживать также тщательно, как самолеты Люфтваффе. Пока о танках не будет проявляться должной заботы, «тигры» не смогут раскрыть весь свой потенциал. Опыт предыдущих боев показал, что танки Pz. Ill, в задачу которых входит боевое охранение «тигров», не могут участвовать в бою наравне с Pz. VI, поскольку гораздо хуже защищены. Противник знает это и всегда переносит огонь на Pz. III. Можно было бы значительно усилить ударную мощь роты, если бы она была укомплектована одними «тиграми». Кроме того, ремонтная служба роты оказывается перегруженной, поскольку ей приходится работать сразу с двумя совершенно разными типами танков. Выход из этой ситуации один — укомплектовать роты и батальоны тяжелых танков только машинами Pz.VI. Да, нелегко было «тиграм» на российском бездорожье! Этот танк дивизии «Великая Герма-ния», очевидно не удержался на обледенелой дороге и съехал в кювет. Район Харькова, март 1943 года Во многих случаях при наступлении нет возможности выискивать броды или проверять грузоподъемность мостов. Поэтому было бы очень неплохо, ввести в состав танковой роты саперный взвод на бронетранспортерах. Саперы могли бы выполнять свои обязанности: организовывать переправы, укреплять мосты, подготавливать подходы, расчищать минные поля. Предлагаем оснастить саперный взвод одним легким бронетранспортером (Sd.Kfz. 250), шестью тяжелыми бронетранспортерами (Sd.Kfz. 251) и тремя грузовиками на гусеничном ходу. Во время разведки, два «тигра» столкнулись с большим от-
рядом русских танков (20 машин впереди, еше несколько — сзади). Бой оказался необычайно успешным. Оба «Тигра» получили по 10 и больше попаданий с дистанции 500 — 1000 метров. Однако броня выдержала. Ни один снаряд не смог пробить брони. Несколько снарядов попало в ходовую часть, однако «тигры» не потеряли хода. Пока по броне «тигров» стучали снаряды, экипажи хладнокровно вели огонь. Краска отлетала от брони и ее хлопья засасывало системой вентиляции в боевое отделение. За 15 минут боя два «Тигра» сожгли 10 танков противника. Попадание с первого выстрела обычно достигается при стрельбе с дистанции 600 — 1000 м. На этих расстояниях 88-мм бронебойный снаряд уверенно пробивает лобовую броню Т-34. В 80% случаев снаряд поражает топливные баки и вызывает пожар. Даже на дистанциях более 1500 м при хорошей погоде возможна успешная борьба с Т-34 при минимальном расходе бое- После боев за Харьков нуждались в ремонте все «тигры» дивизии «Великая Германия». Весна 1943 года припасов. Стрельбы по Т-34 фугасными снарядами не проводили, поскольку фугасные боеприпасы в настоящее время поступают в ограниченном количестве. Однажды два «Тигра» были отправлены в преследование пяти Т-34. Расстояние между танками составляло около 2 км. «Тигры» не смогли догнать противника, несмотря на то, что снега было мало, а грунт был твердый. Однозначно, «тигры» уступают в маневренности Т-34. «Тигр» хорошо подходит для использования в качестве передового танка, поскольку его ходовые характеристики лучше, чем у других наших танков. «Тигр» удивительно быстро для танка набирает скорость, что очень важно при ведении атаки. Снежный покров высотой до 1,5 м не составляет серьезной преграды для танка. Температура воды в системе охлаждения при нормальных условиях эксплуатации двигателя обычно составляет бОоС. Боевое отделение в дополнительном отоплении не нуждается, поэтому мы демонтировали обогреватели. После демонтажа исчезли случаи пожара в двигательном отделении, а система выхлопа получила хорошее охлаждение. Все двигатели требуют регулярного технического обслуживания. Иногда из обеих выхлопных труб вырываются языки пламени высотой до 50 см. Эти языки демаскируют танк, особенно в ночное время. Пушка 8,8 cm KwK показала свою высокую эффективность и надежность. Система электрического спуска не вызывает нареканий. Фугасными снарядами мы вели огонь по колонне противника с дистанции 5000 м. Прямого попадания удавалось
добиться с третьего выстрела. С помощью бронебойных снарядов удается бороться с танками Т-34 на дистанциях до 1500 м и более при минимальном расходе боеприпасов. Броня уверенно держит попадания 76-мм бронебойных и фугасных снарядов. Однажды 76-мм бронебойный снаряд попал в командирскую башенку и сорвал ее с основания. Кроме того, это снаряд разорвал башенку в двух местах. Крепления бронестекол были полностью сорваны. Командир танка получил серьезное ранение. Как показал опыт, дымовые гранаты следует демонтировать. Часто отмечались случаи самопроизвольного срабатывания гранат при попадании в них пуль или снарядов. При этом экипажу приходилось покидать танк, поскольку система вентиляции засасывает дым в боевое отделение. Отмечен случай гибели механика-водителя из-за отравления дымом. Почти во всех случаях, когда «Тигры» преодолевали броды глубиной около 1 м, боевое отделение заливало водой, хотя все сливные отверстия были наглухо задраены. Поскольку очень немногие мосты выдерживают массу «Тигра», абсолютно необходимо обеспечить возможность танкам форсировать без подготовки броды глубиной до 1,3 м. В целом, за исключением перечисленных «детских болезней», танки Pz.VI показали себя с лучшей стороны. Они заметно превосходят по всем параметрам машины Pz. Ill и Pz. IV. При налаженном техническом обслуживании (обслуживание занимает 1 день на каждые три дня боев), «тигры» могут обеспечить Для более или менее серьезного ремонта двигателя без демонтажа его из танка, а также агрегатов трансмиссии, приходилось снимать с «Тигра» башню Разрез командирской башенки раннего типа
невероятный успех. Следует заметить, что механики-водители «тигров» должны иметь большой опыт, а ремонтная служба должна быть укомплектована только самыми квалифицированными техниками. При подготовке личного состава следует делать основной упор на объяснение работы танка как единого механизма. Практика вождения — дело второстепенное. Только поняв, как работает коробка передач и рулевой механизм, механик-водитель сможет научиться правильно управлять танком». Приведенный рапорт нисколько не противоречит рапортам и отчетам других подразделений «тигров», выдержки из которых уже цитировались выше. Скорее он дополняет их. В результате становится понятно, что всю зиму и весну 1943 года в войсках шла кропотливая работа по поиску места для новых формирований в структуре Пан-церваффе и выявлению сильных и слабых сторон боевых машин. О том, что такая работа велась и в высших эшелонах Вермахта можно судить по реакции на рапорт дивизии «Великая Германия», последовавший из генерального штаба: «Использование «тигров» в составе передовых отрядов совсем не очевидно. В некоторых ситуациях это может быть оправдано и полезно. Основной критерий здесь — количество боеспособных танков, имеющихся в распоряжении. Если дивизия располагает только девятью «тиграми», то их использование в составе передового отряда лишает всю дивизию возможности эффективной борьбы с танками противника. Передовые отряды несут большие потери. Кроме того, потерявший ход «Тигр» может заблокировать дорогу для всех остальных машин. Чтобы полностью использовать все возможности «тигров», их следует концентрировать в составе отдельных частей, где можно обеспечить надлежащую эксплуатацию, ремонт и обслуживание. Вот почему генерал-инспектор танковых войск постоянно предлагает идею формирования батальонов тяжелых танков, состоящих из трех рот. Такие батальоны следовало бы включить в состав регулярных танковых дивизий, как это имело место, например, в отношении 501-го батальона, действовавшего в составе 10-й танковой дивизии. Саперный взвод входит в состав штабной роты батальона тяжелых танков. Дополнять каждую роту саперным взводом неразумно. Результаты стрельб из 8,8 ст KwK совпадают с ранее известными. После взятия Харькова ремонтные подразделения получили время для восстановления поврежденной боевой техники. Этот отремонтированный «Тигр» принадлежит к составу 8-й роты 2-го танкового полка СС дивизии СС «Рейх». Весна 1943 года О хороших ходовых качествах «Тигра» нам известно. Однако если у Т-34 удельная мощность составляет 19 л.с./т, то у «Тигра» только И,5 л.с./т. Поэтому Т-34 превосходит по ходовым качествам «Тигр». К зиме 1943/44 года планируется оснастить «Тигры» более практичными отопителями боевого отделения. Недостатки дымовых гранат нам известны. Однако без них обойтись никак нельзя. Генерал-инспектор танковых войск предложил оснастить танки универсальными устройствами, способными стрелять как дымовыми, так и фугасными гранатами. Эксперименты в этой области только что начались». В свою очередь 14 мая 1943 года генерал-инспектор Панцер-ваффе Г.Гудериан так оценил опыт 13-й роты танкового полка дивизии «Великая Германия»: «1. В рапорте сказано, что возможно использование роты «тигров» в качестве передового отряда. Я принципиально не согласен с этим утверждением. Части тяжелых танков — наиболее ценные и мощные части Панцерваффе. Если их использовать в качестве передовых отрядов, то можно одержать ряд локальных побед благодаря их высоким боевым возможностям. Однако добиться коренного перелома в ходе сражения не удастся, поскольку передовые «тигры» понесут большие потери (минные поля, огонь противника, естественные препятствия). Таким образом, когда начнется основная фаза боя, передовой отряд уже потеряет боеспособность.
Давно известно, что в передовых отрядах высок расход топлива. Поскольку «тигры» и так имеют ограниченный запас хода, использование их в составе передовых отрядов лишь усугубит этот их недостаток. 2. Необходимость иметь вторую роту «тигров» недостаточно обоснована. Мы собираемся использовать «тигры» в составе тяжелых танковых батальонов, состоящих из трех рот и насчитывающих 45 «тигров». 3. Необходимость дополнения частей тяжелых танков более легкими Pz. Ill и Pz. IV не очевидна. Однако батальон должен иметь в своем составе разведывательный взвод. В качестве эксперимента, в 503-м батальоне сформирован разведывательный взвод на бронетранспортерах. По результатам этого эксперимента генерал-инспектор танковых войск примет решение о необходимости сформировать подобные взводы в остальных батальонах». Из приведенных документов видно, что в ходе боев в районе Харькова шел интенсивный поиск новых тактических приемов использования новых тяжелых танков. До этого «тигры», имевшиеся на фронте в мизерных количествах, зачастую использовались как все прочие танки Вермахта. Эту особенность харьковских боев подметил генерал Эрхард Раус: «В этой операции новые танки Pz.VI «Тигр» впервые встретились с русскими Т-34, и результаты оказались более чем удовлетворительными для нас. Например, два «тигра», действуя в авангарде, уничтожили целую группу Т-34. Обычно русские танки стояли в засаде и ждали, пока наши танки не приблизятся на расстояние 1200 метров, выйдя из деревни. После этого они открывали огонь, а наши Pz.1V еще не могли отвечать (по-видимому речь идет о танках с короткоствольными 75-мм пушками — Прим, автора). До сих пор эта тактика действовала безотказно, но на сей раз русские просчитались. Вместо того чтобы выходить из деревни, наши «тигры» заняли хорошо замаскированные позиции и использовали превосходство в дальнобойности своих 88-мм пушек. За короткое время они уничтожили 16 Т-34, стоявших на открытой местности, после чего остальные повернули назад. «Тигры» начали преследовать отступающих русских и уничтожили еще 18 танков. Немецкие солдаты, следившие за этим, сразу придумали фразу: «Т-34 снимает шляпу, когда встречает «Тигра». Характеристики наших новых танков значительно подняли моральный дух солдат». Таким образом, можно констатировать, что к апрелю 1943 года на Восточном фронте прошли проверку боем первые подразделения тяжелых танков — роты и батальоны. При этом в большинстве случаев они использовались не там где нужно и не так как нужно. Однако в ходе этих первых, порой не слишком удачных боев, получали опыт экипажи танков и командиры всех уровней. Вместе с тем будет ошибкой считать, что проверку боем «тигры» проходили только на Восточном фронте, хотя он и являлся для Германии важнейшим. Генерал-инспектор Панцерваффе генерал-полковник Г. Гудериан осматривает «Тигр» во время посещения 13-й роты 1-го танкового полка СС моторизованной дивизии СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер». Восточный фронт, 26 марта 1943 года
«ТИГРЫ» В АФРИКЕ В ходе так называемого второго сражения у Эль-Аламсйна в октябре — ноябре 1942 года танковая армия «Африка» под командованием фельдмаршала Роммеля потерпела поражение и начала поспешно отступать на запад. Масштабы поражения армии Роммеля и размер ущерба можно оценить по следующим цифрам: 23 октября, когда началось британское наступление, немцы располагали 293 танками и одним самоходным орудием, спустя месяц в строю оставались всего 64 танка, II из которых находились в ремонте. Реакция на эти потери и желание как можно быстрее восстановить боеспособность армии «Африка» послужили причиной принятия в Берлине решения: «Развитие событий в Африке требует немедленных поставок туда современного ударного вооружения. Приказано ускорить переброску в Северную Африку 1-й роты 501-го батальона. Первые машины роты (шесть «тигров») должны быть отправлены уже 10 ноября». Однако 8 ноября 1942 года началась операция «Торч» — англо-американские войска высадились в Марокко и Алжире, поэтому батальон отправили не в Ливию, а в Тунис. К моменту отправки все подразделения батальона были сформированы, в двух его танковых ротах насчитывалось 20 «тигров» и 16 средних танков Pz.IIIN. Первые три «Тигра» выгрузились с борта транспорта в Бизер-те 23 ноября 1942 года. Остальные танки по одному перевозили на лихтере. Следующий «Тигр» прибыл в Тунис 27 ноября. Два «Тигра» прибыли 1 декабря, еще один — 6 декабря, один — 13 декабря, четыре — 25 декабря, пять — 8 января, один — 16 января и последние два — 24 января. Ни один танк не был потерян во время перевозки! Отправку машин 2-й роты 501-го тяжелого танкового батальона задержали, так как она участвовала в оккупации южной Франции. Командир батальона, майор Людер вылетел в Тунис 22 ноября. Когда танки прибыли в Би-зерту, их объединили в боевую группу, которую возглавил сам майор. Следующие подразделения батальона, прибывшие в Тунис 4 декабря, составили вторую боевую группу, командиром которой стал капитан барон Погрузка «тигров»» и Pz.UI Ausf.N 1-й роты 501-го тяжелого танкового батальона в порту Реджо-ди-Калабрия. Италия, 20 ноября 1942 года
«Тигр» из состава 501-го тяжелого танкового батальона. Тунис, 1943 год фон Нольде. По состоянию на 1 декабря были боеготовыми три «тигра» и четыре Pz. III. Один «Тигр» вышел из строя из-за поломки двигателя. 1 декабря 1942 года командующий 90-м немецким корпусом генерал Вальтер Неринг отдал приказ атаковать передовые британско-американские войска в районе Тебурбы и Джедейды (населенные пункты примерно в 40 км к западу от города Тунис — Прим. Автора). Все и всё, что могло передвигаться на ногах или на колесах, было брошено в бой: 7-й танковый полк, 86-й моторизованный гренадерский полк, 10-й разведывательный батальон, 90-й истребительно-противотанковый дивизион, части 90-го батальона связи, рота «тигров», батарея 88-мм зенитных пушек и пехота. Порт охраняло только тридцать военнослужащих, оставшихся в Тунисе с 220 тыс.населения. Въезд в город прикрывали два 88-мм орудия. «Тигры» атаковали танки противника, находившиеся в оливковой роще в 5 км к западу от Джедейды. Густые заросли олив- ковых деревьев ограничивали пространство для маневра и закрывали поле зрения. Пришлось принять бой на близких дистанциях. Английские танки «Генерал Ли» открыли огонь по «тиграм» с дистанции 80 — 100 м. Хотя англичане смогли добиться нескольких попаданий, снаряды не смогли пробить броню, хотя Варианты грязевых щитков танка «Тигр»: слева — ранний, справа — поздний оставляли на ней глубокие вмятины. Два английских «Генерала Ли» были подбиты с дистанции 150 м. Остальные танки подожгли 88-мм зенитки. Уцелевшие англичане отступили. На закате «тигры» вернулись на исходные позиции, уступив место на передовой гренадерам. У одного
«Тигр» в Африке. Во многих отечественных изданиях в комментариях к этой фотографии писалось (и пишется) о канистрах с топливом на башне танка. Однако трудно считать немецких танкистов идиотами, перевозившими на башне своего танка 200 литров бензина, способного взорваться от одной пули! На самом деле, это — вода, расход которой в системе охлаждения двигателя в Африке был очень велик! из «тигров» вышел из строя двигатель, й танк пришлось оставить в оливковой роше. Один Pz. Ill оставили охранять поврежденную машину. На следующий день в строю остались один «Тигр» и три Pz. III. Боевую группу усилили двумя Pz. Ill из 190-го танкового батальона, а также несколькими пехотными подразделениями. Задачей группы было продолжить наступление на запад от Джедей-ды в направлении высоты 186.4 к востоку от Тебурбы. Американцы организовали в оливковых рощах к востоку от Тебурбы хорошие оборонительные позиции. В ходе атаки «тигры» уничтожили четыре противотанковых орудия, шесть легких танков «Генерал Стюарт», два американских полугусеничных бронетранспортера и несколько грузовиков. При этом были подбиты три Pz. Ill, из которых один не подлежал ремонту. Бои при Тебурбе, продолжавшиеся четыре дня, закончились полной победой немцев. Бывалые немецкие солдаты, несмотря на численное превосходство противника и его оснащение, победили британско-американский контингент — новичков войны в Африке. 11-я британ- Тунис, 1943 год. Местное население осматривает один из «тигров» 501-го тяжелого танкового батальона
Боевой состав и башенные номера танков 501-го тяжелого танкового батальона (октябрь 1942 года) Легкий танковый взвод (8 Pz.lll Ausf.N) Командир -роты (1 Pz.VI Ausf.HI) Танковый взвод (2 Pz.VI Ausf.HI + 2 Pz.lll Ausf.N) Штаб батальона (2 Pz.VI Ausf.HI) 100 111 200 211 221 231 241 142 143 144 212 222 213 223 232 233 242 243 244
екая бригада и американское боевое командование «В» потеряли все свое снаряжение. 18-й пехотный моторизованный полк из состава 1-й американской танковой дивизии понес тяжелые потери. Один британский батальон был полностью стерт с лица земли. Тысячу сто военнопленных пригнали немцы в Тунис. Сто тридцать четыре английских и американских сгоревших танка остались на поле боя. Победителям досталось сорок орудий. Армия вторжения генерала Эйзенхауэра понесла тяжелое поражение. Но и потери немецкой стороны оказались значительными. Среди павших был и всеми любимый командир роты «тигров» — капитан фон Нольде. Он погиб, когда выпрыгнул из своей бронемашины в упорно оспариваемой сражающимися оливковой роше к северо-западу от Джежейды, чтобы отдать приказ капитану Дайхманну в его «Тигре». Разрывом снаряда ему оторвало обе ноги. Дайхманн уничтожил два американских танка, ставших причиной смерти Нольде, но, когда капитан открыл люк «Тигра», чтобы сориентироваться, его сразила пуля засевшего в роше британского снайпера. В начале декабря «тигры» группами по две — три машины принимали участие в стычках с англо-американскими войсками в районе Джедейды. 10 декабря 1942 года из семи «тигров» и пяти Pz. Ill 1-й роты 501-го батальона в строю находились пять «тигров» и четыре Pz.HI. Они присоединились к 7-му танковому полку. Два «Тигра» возглавляли колонну, а остальные находились в резерве. Целью операции был захват Меджез-эль-Баба. Приходилось двигаться только по шоссе, так как почва размякла из-за дождей. Первое соприкосновение с американцами произошло в 8 км к юго-западу от Фурмы. Один из «Тигров» поджег два танка «Генерал Стюарт» и четыре полугусеничных бронетранспортера. В шести километрах от Меджез-эль-Баба немецкие танки попали под огонь нескольких артиллерийских батарей. Колонна заняла оборонительные позиции и приостановилась. Было решено подождать прибытия гренадер, после чего продолжить наступление на Мед-жез-эль-Баб вдоль обоих берегов реки. Выбитые американские танки отошли на высоту к северу от Фурмы и атаковали артиллерийские «Тигр» 1-й роты 501-го тяжелого танкового батальона на фоне североафриканского пейзажа. Тунис, февраль 1943 года позиции немцев. «Тигры» немедленно отошли назад, где завязали бой с более чем двадцатью танками «Генерал Стюарт», 12 из которых уничтожили. 17 декабря 1942 года майор Людер составил донесение, в котором описывал эффективность тяжелого вооружения противника, а также эффективность применения «тигров»: «I. Оружие противника А. Танки противника: 75-мм пушка танка М3 «Генерал Ли» не может пробить броню «Тигра» на дистанциях более 150 м. Даже у бортовой брони есть запас около 10 мм. 37-мм пушка танка М3 «Генерал Стюарт» обладает достаточно высокой точностью огня. Противник пользуется этим, концентрируя огонь по смотровым приборам механика-водителя, командирской башенке и основанию башни. В одном случае снаряд попал в основание башни, раскололся и заклинил башню, временно выведя «Тигр» из строя. Предлагаю ос-
Сравнительные размеры танков «Тигр» и М3 «Генерал Стюарт» «Тигр» 501’ГО тяжелого танкового батальона в Тунисе, 1943 год
Один из «тигров» 501-го тяжелого танкового батальона. Подобное размещение фар на лобовой броне корпуса было характерным только для этой части настить основание башни «Тигра» отражателем, наподобие того, что используется на танках Pz. II и Pz. III. Б. Противотанковые пушки противника: на дистанциях 600 — 800 м 37-мм и 40-мм пушки противника пробивают лобовую и бортовую броню танков Pz.HI. В то же время эти пушки могут только повредить гусеницы и опорные катки «тигров», но это еще ни разу не приводило к потере хода. Варианты размещения фар на лобовой части корпуса Принятый в 501-м тяжелом танковом батальоне Однажды 75-мм самоходная противотанковая пушка противника смогла с дистанции 600 — 800 м поразить бортовую передачу «Тигра». Танк временно вышел из строя из-за повреждения сварных швов. В. Артиллерия противника: до настоящего момента артиллерия противника смогла причинить лишь незначительные повреждения ходовой части «Тигра». Большинство попаданий приводило к быстрому износу резино вых бандажей опорных катков, гусеничных траков и балансиров. Ни разу не наблюдалось заклинивания опорных катков. Ни один «Тигр» не потерял ход из-за огня артиллерии противника. II. Наше оружие. А. Пушка 8.8 cm KwK отличается высокой точностью огня. К настоящему времени по танкам М3 «Генерал Ли» огонь вели с дистанции 100 — 150 метров. 88-мм пушка уверенно пробивает лобовую и бортовую броню танка. По танкам М3 «Генерал Стюарт» огонь велся с самых разных дистанций. В боекомплект «тигров» следует включать только выстрелы с трассерами, позволяющими лучше видеть траекторию снаряда. По артиллерийским батареям противника огонь велся с дистанции до 7600 м с использованием артиллерийского квадранта. Шесть выстрелов заставили замолчать батарею противника. Предлагаю оснастить роту хотя бы одной радиостанцией Feldfunksprecher «I», чтобы обеспечить связь со службой корректировки огня. Кроме того, дальномеры инвертирующего типа следует заменить дально-
«Тигр» 501-го батальона выдвигается в район боевых действий. Хорошо видны инерционные воздушные фильтры типа Feifel на кормовом листе корпуса. Тунис, февраль 1943 года мерами совмещающего типа. Дело в том, что инвертирующие дальномеры дают слишком большие ошибки при использовании на территории без заметных ориентиров. Б. Пушка 7.5 cm KwK L/24 (на танках Pz.IIIN — Прим.автора) показала высокую эффективность при стрельбе фугасными снарядами по сконцентрированной живой силе противника. Эффективность кумулятивных боеприпасов определить не удалось, поскольку с танками противника боролись только «тигры». Подробное описание технического состояния «тигров» в 501-м батальоне было приложено к недельному рапорту, охватывавшему период с 1 по 11 декабря 1942 года: «Следующие наблюдения были сделаны в ходе эксплуатации «тигров» в Тунисе с 1 по 16 декабря 1942 года. А. Общая часть. Погодные условия, в которых приходилось эксплуатировать танки примерно соответствует концу осени или началу весны в Европе. Высокая влажность, воздух почти без пыли, грунт мягкий. После сильных дождей наблюдалась пробуксовка гусениц. На некоторых, особенно сложных видах местности, использовать «тигры» не удалось. Высокая влажность свела количество пыли в воздухе к минимуму, поэтому определить влияние высокой запыленности на ресурс двигателя не удалось. Б. Подробности. 1. Двигатель. В нормальных условиях двигатель работает устойчиво. Если температура двигателя поднимается выше 95°С, необходимо сделать остановку, поскольку прокладки из эрзац-резины не выдерживают перегрева и вода из системы охлаждения попадает в систему смазки. Эта особенность характерна для большинства двигателей Maybach. 2. Карбюратор. Дважды наблюдались поломки карбюраторов, заключавшиеся в протека Кормовая часть корпуса с установленными воздушными фильтрами типа Feifel нии поплавка. Проблему удалось решить, поставив поплавки, снятые со списанных моторов. Обычно подобного рода поломки устраняются с помощью пайки. Однако в нашем случае ремонт провести не удалось, поскольку ремонтная рота нашего батальона еще не прибыла в Тунис.
Демонтаж двигателя с танка в полевых условиях. Тунис, февраль 1943 года (фото слева и внизу) 3. Топливная система. Протечки топлива преследовали нас еще до отправки в Тунис. В Тунисе ремонт топливопроводов приходилось делать с помощью ремонтной мастерской другой части. 4. Радиаторы. У одного танка протекал радиатор, у трех других были ослаблены зажимы верхнего и нижнего подающего шлангов. Необходимо сильнее затягивать зажимы, причем де лать это еще на заводе. Исправление этих недоделок (особенно на нижнем шланге) в полевых условиях отнимает слишком много времени. 5. Картер. Однажды произошла протечка масла через прокладку картера. Поскольку танк не мог выйти из боя, приходилось постоянно доливать масло. 6. Трансмиссия. Частые протечки в разных местах удалось ликвидировать с помощью подтягивания крепежа. У одной коробки передач не удавалось включить высшую передачу. Эта проблема вероятно связана с температурой масла, поскольку встретилась после длительного марша. Танк до сих пор эксплуатируется с этой неисправностью. Дважды пришлось полностью заменить коробку передач. Стандартное трансмиссионное
Средние танки Pz.lll Ausf.N из состава 501-го тяжелого танкового батальона. Тунис, январь 1943 года масло слишком густое для коробки передач, как это выяснили эксперты фирмы Maybach. Однажды произошел отказ рулевого механизма. С уверенностью можно утверждать, что причиной отказа стал неисправный маслона-сос. В настоящее время танк эксплуатируется с неисправным рулевым механизмом, поэтому точно определить причину отказа невозможно. Трижды отказывала автоматика коробки передач, выжимающая главный фрикцион при переключении передач. Причиной этой неисправности стал обрыв привода фрикциона. Замена привода временным приспособлением полностью устранила неисправность. 7. Рулевое управление. Постоянно увеличивается люфт рулевого управления. Эту проблему устранить в полевых условиях невозможно. Устранить неисправность можно, только заменив органы управления целиком. 8. Бортовые передачи. В правой и левой бортовых передачах постоянно наблюдаются протеч- Экипаж «Тигра» за обедом. Слева от танка стоит полугусеничный 18-тонный тягач Famo Sd.Kfz.9. Тунис, февраль 1943 года ки масла. Эту неисправность устранить не удалось, поскольку нет запасных уплотнителей. В качестве временного решения приходится постоянно доливать масло. 9. Вентиляторы. Крепление вентиляторов имеет слишком большой люфт. Однажды произошел отрыв нижнего привода из-за ослабления крепежа. 10. Опорные катки. Наблюдается повышенный износ внутренних опорных катков. Потеря резинового бандажа на внешнем катке автоматически приводит к разрушению бандажа на внутреннем катке. Опорные катки часто разрушаются во время боя, так что необходимо иметь большое количество запасных катков. 11. Ведущее колесо. Болты крепления ведущего колеса затянуты слишком слабо, поэтому их приходится периодически подтягивать. 12. Гусеничные траки. Гусеничные траки приходится менять только из-за боевых повреждений. Иногда происходит спонтанное разрушение траков,
Танк «Тигр» Ns 131 из 504-го тяжелого танкового батальона выдвигается к линии фронта. Тунис, февраль 1943 года но это не представляет большой проблемы. 13. Пальцы траков. Пальцы постоянно приходится менять из-за повреждений, полученных в бою, и механического износа. Пальцы фиксируются только с одной стороны, что оказалось недостаточным. В качестве временной меры мы фиксируем пальцы и с другой стороны с помощью куска проволоки. 14. Отмечается набегание гусеницы на ведущее колесо. Это требует проведения регулярных профилактических работ. 15. Во время последнего боя один из танков получил редкое повреждение, когда снаряд попал в основание башни. В результате башню заклинило и танк временно потерял боеспособность. Хотя снаряд, пробив броню, вошел внутрь боевого отделения, он не причинил других повреждений. Предлагаю оснастить основание башни отражателем. Снабжение запасными частями ниже всякой критики, поскольку ремонтная рота батальона по-прежнему остается в Ре-джио и Палермо. Поскольку стабильную связь с Европой наладить до сих пор не удалось, улучшения снабжения не предвидится. Предлагаю наладить прямые поставки запасных частей из Германии в Тунис». Из приведенного документа видно, что у «тигров», воевавших в Африке имели место те же проблемы технического характера, что и у их «собратьев» на Восточном фронте. Главным образом они были связаны с конструктивными недостатками и не слишком качественной сборкой. Вместе с тем, целый ряд вопросов возник и из-за специфической проблемы — отсутствием в составе батальона ремонтного подразделения и необходимых запасных частей. Тем не менее в течение второй половины декабря 1942 года и января 1943 года «тигры» с разной степенью интенсивности использовались в боевых действиях, как правило, группами не превышавшими пяти единиц. Причем далеко не всегда их противником были английские или американские танки. Вот один типичный пример. 18 января 1943 года два танковых отряда, по два «Тигра» и два Pz. Ill в каждом были приданы 756-му горнострелковому полку. Этот полк в самом начале операции занял перевал Джебель-
Массер. Остальные пять «тигров» и десять Pz. Ill составили боевую группу «Людер», которая заняла позиции к югу от Пон-дю-Фа вместе со 2-м батальоном 69-го гренадерского полка и двумя зенитными боевыми группами. Эти силы предназначались для развития успеха и преследования противника. В 5:30 2-й батальон 756-го горнострелкового полка и танковые боевые отряды завязали бой с противотанковыми пушками, артиллерией и дотами, находившимися на склонах гор. К 11:00 танковый отряд, действовавший на левом фланге, остановился, так как дорогу преградили сплошные минные поля. Лишь с помощью саперного взвода и поддержке трех «тигров» и трех Pz. Ill удалось проделать проход и продолжить наступление. К 18:00, ведя непрерывный, бой танки и пехота вышли на перевал. У одного «Тигра» в бою была повреждена подвеска, у другого вышла из строя коробка передач, один Pz. Ill был поврежден огнем противотанковой артиллерии, другой подорвался на мине. К 21:00, проведя перегруппировку, танковая группа продолжила наступление, и преодолевая сопротивление противника, к полуночи вышла к развилке юго- Эмблема 501-го тяжелого танкового батальона западнее перевала Кабир. Танкисты уничтожили несколько противотанковых пушек противника и взяли в плен 62 солдата. В этом бою «тигры» сыграли роль тарана. Проделать проход в минном поле и продолжить наступление удалось только благодаря тесному взаимодействию саперов, пехотинцев и танкистов. Прочная броня и мощная 88-мм пушка сыграли кроме того важную психологическую роль в этой горной операции. Спустя два дня, 20 января 1943 года, боевая группа в том же составе наступала на восток в направлении теснины Дже-бель-Карст. Гренадеры сидели на броне танков. За тесниной танки соединились с итальянскими частями, наступавшими с востока. Один «Тигр» потерял ход, пытаясь форсировать сухое речное русло. Перегруппировавшись, в 17:00 боевая группа начала наступление на юг, продолжая движение до глубокой ночи. Противник отходил с одного горного хребта к другому, прикрывая свое отступление минными полями и огневыми позициями для противотанковых пушек. Часто удавалось брать в плен саперов противника, занимавшихся установкой мин. Была использована следующая тактика: колонну возглавляли два «Тигра» и саперный взвод, далее следовали основные силы боевой группы. Если передовой «Тигр» натыкался на минные заграждения, все танки выстраивались в линию и подавляли противотанковые пушки противника. Пользуясь этим прикрытием, саперы проделывали проходы. Гренадеры контролировали фланги. В район Джебель-Хальфы боевая группа вышла к 2 часам ночи, после чего на запад и восток были высланы патрули, которые перекрыли дороги и полностью отрезали крупные силы противника. Следует отметить, что мины не причиняли серьезного вреда тяжелым танкам, противотанковые пушки противника, прикрывавшие минные поля, Один из «тигров» 501-го тяжелого танкового батальона после включения его в состав IO-й танковой дивизии. Его номер изменен со 132 на 732, а значит он принадлежит 7-й роте 3-го батальона 7-го танкового полка зтой дивизии. Тунис, февраль 1943 года
также не представляли серьезной опасности «тиграм». С 18 по 25 января боевая группа «Людер» уничтожила или захватила 25 пушек, девять самоходных пушек и бронетранспортеров, семь танков («Шерман», «Генерал Ли» и «Стюарт»), около 125 грузовиков и автомобилей и два бронеавтомобиля. Было взято в плен 235 солдат противника, в том числе восемь офицеров. Совершенно очевидно, что немцам приходилось использовать «тигры» в таких незначительных по масштабу боях не от хорошей жизни. В ходе Тунисской кампании в серьезном сражении тяжелым немецким танкам довелось участвовать только один раз. Да по сути такое сражение и было всего одно. В середине февраля 1943 года 5-я немецкая танковая армия в Тунисе под командованием генерал-полковника фон Арнима начала операцию «Фрюлингсвинд» («Весенний ветер»), известное также как сражение в проходе Кассерин. Операция «Фрюлингсвинд» началась 14 февраля 1943 года. Замысел операции состоял в следующем. 10-й и 21-й танковым дивизиям надлежало внезапно атаковать американские войска сосредоточенные к западу от перевала Файд. Если концентрированным натиском удастся сокрушить американскую бронетехнику, тогда соединенные силы двух дивизий должны наступать в северном направлении с целью смять фронт Эйзенхауэра на подступах к Тунису. Немецкое командование не ставило себе сверхзадачу положить конец армии Эйзенхауэра, а стремилось грамотно спланированной атакой значительно облегчить собственное положение. Острием наступления предстояло служить 1-й роте 501-го батальона «тигров», приданного 10-й танковой дивизии. К 14 февраля в 501-м батальоне имелось 11 боеспособных «тигров». Ответственность за операцию возлагалась на генерал-лейтенанта Циглера. В день Святого Валентина 14 февраля 1943 года в 4.00 10-я и 21-я танковые дивизии вышли на позиции. Двумя боевыми формированиями 10-я пересекла перевал Файд. 21-я развернулась, нанося удар с юга. Песок бил солдатам в глаза. Было холодно, и дорогу покрывала грязь. Части 7-го танкового полка и 86-го моторизованного, сведенные в боевую группу «Герхард», начали обходить Джебель-Лессуду с севера. Остальные танки во главе с «тиграми» зашли с юго-запада. Танки «Стюарт» из 1 батальона 1-го американского танкового полка подполковника Уотерса, попытавшиеся остановить северную группу, были просто сметены. Немецкие самолеты провели первый в этот день налет, разгромив Сиди-бу-Зид. Американские зенитки даже не успели открыть огонь. К 10.00 Уотерс попал в кольцо, а танки Луиса В. Хайтауэра (3-й батальон 1-го танкового полка — 50 «шерманов») были «Тигр» Ns 131, уже захваченный войсками 1-й английской армии (ее эмблема нанесена на лобовой броне) и доставленный в Бевингтон. 1943 год
отправлены «прояснить ситуацию». Они столкнулись с боевой группой «Герхард». Другой отряд германских танков — боевая группа «Рейман» — прошел мимо Лессуды с юга и направился прямо на Сиди-бу-Зид. Немцы имели значительное численное превосходство, да и танки у них были намного лучше. Хайтауэр радировал командиру боевого командования «А» 1-й танковой дивизии МакКвил-лину, что в лучшем случае сможет лишь ненадолго задержать противника. Тем временем группа «Герхард» после окружения Лессуды остановилась и стала ждать появления частей 21-й танковой дивизии. Ее 91 танк в это время шел на север вдоль гряды Восточный Дорсаль. Выйдя из ущелья Майзила боевая группа «Шютце» повернула на север от Макнаси, чтобы обойти Сиди-бу-Зид, а группа «Штенкхофф» сначала двину лась на запад, а потом повернула на северо-восток, чтобы атаковать деревню с тыла. Мак-Квиллин по телефону запросил помощь у командира 1-й танковой дивизии генерал-майора Уорда, но тот думал, что немцы предприняли мелкую вылазку. Тем не менее, подполковник Керн был послан с 1-м батальоном 6-го мотопехотного полка (мотопехота в составе танковых дивизий армии США именовалась Armored Infantry, из-за чего в некоторых изданиях ее называют бронепехотой, что звучит довольно дико. — Прим, автора) и ротой танков «Стюарт», чтобы занять позицию на пересечении шоссе Файд — Сбейтла, позднее названном «перекресток Керна». К середине утра танки Хайтауэра вели тяжелый бой на севере, но в этот момент группы «Шютце» и «Штенкхофф» из 21-й танковой начали наступление с юга. Командир 168-го Трофейный «Тигр» во время испытаний в Бовингтоне. 1943 год американского пехотного полка подполковник Дрейк передал, что видит 83 немецких танка вокруг Джебель-Лессуды, и что солдаты покидают артиллерийские позиции и в панике бегут с поля боя. «Вы не понимаете, что несете! Они только меняют позицию», — возмутился МакКвил-лин. «Меняют позицию, черта с два! Я понял, что такое паника, когда увидел это», — радировал Дрейк. К 15.00 бронетехника 2-го армейского корпуса США в районе Сиди-Бу-Зида оказалась в окружении. 10-я танковая дивизия развернулась на юг и захватила этот населенный пункт. Группа «Штенкхофф» из 21-й дивизии подошла после полудня, несмотря на стычки с мобильными патрулями союзни-
ков, и установила контакт с 10-й танковой дивизией. На холмах Лессуда, Ксайра и Гарет-Хадид американские солдаты с ужасом смотрели на поток немецких войск. Было подбито шестьдесят восемь американских танков. 3-й батальон американского 1-го танкового полка потерял 44 «шермана», из этого числа 15 машин записали на свой счет танкисты 501-го тяжелого танкового батальона. На следующий день, 15 февраля, Циглер продвигался в направлении Сбейтлы. 1-я амери канская танковая дивизия попыталась контратаковать, но была отражена с тяжелыми потерями. К вечеру сто шестьдесят пять американских танков и бронемашин осталось гореть на поле боя, две тысячи военнопленных отправились в Тунис. Ударные американские боевые командования «А» и «С» были разгромлены. Но в этот день 1-я рота 501-го тяжелого танкового батальона в основном находилась в резерве и смогла записать на свой боевой счет только один вражеский танк. В последующих Один из «тигров» 504-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции. Тунис, март 1943 года боях на подступах и непосредственно за проход Кассерин «тигры» 501-го батальона участия уже не принимали. Следующей крупной операцией, в которой участвовали «тигры» из 501-го батальона, была операция «Бычья голова». В этой операции батальон усилили пятнадцатью танками Pz. IV Ausf.G. Приказом от 26 февраля 1943 года 501-й батальон включили в состав 7-го танкового полка в качестве его 3-го батальона. 1-я и 2-я роты батальона, соответственно, стали 7-й и 8-й ротами 3-го батальона 7-го танкового полка. В ходе этой операции «тигры» понесли, пожалуй самые тяжелые потери за все время боев в Африке. Безвозвратные потери составили семь «тигров». В приводимом ниже рапорте сообщаются причины столь высоких потерь: «1. Механических или конструктивных недостатков не отмечено. Американская бронетехника уничтоженная немецкими танками в проходе Кассерин. Тунис, февраль 1943 года
2. Грунт размок в результате проливных дождей, поэтому пришлось наступать на узком участке фронта. Минные поля противника мешали развитию наступления. Противник вел по танкам огонь из орудий всех калибров, а также из противотанковых пушек. Танки теряли ход, увязнув в грязи или подорвавшись на мине. Пехота противника перешла в контратаку и не позволила нашей пехоте закрепиться на достигнутых танками позициях. 3. Пять «тигров» подорвались на минах (один из этих танков также получил попадание из противотанковой пушки). Один «Тигр» получил прямое попадание артиллерийского фугасного снаряда, еще один «Тигр» завяз в грязи». В рапорте, датированном 4 марта, дается дальнейшее объяснение: «Если бы нам удалось эвакуировать танки в течение ночи, то невосполнимые потери составили бы всего два «тигра» и пять Pz.IV. А так пришлось уничтожить пять «тигров», потерявших ход на передовой, чтобы не допустить их попадание в руки противника». Тем временем шло формирование 504-го тяжелого танкового батальона. В январе батальон получил 25 Pz. Ill , а в феврале 1943 года прибыли 18 «тигров». 17 февраля батальон получил приказ подготовиться к действиям в тропиках. 26 февраля батальон подчинили 8-му танковому полку 15-й танковой дивизии, присвоив ему номер три. В Тунис танки перевозили на моторном лихтере. Первые три «тигра» выгрузились в Тунисе 12 марта. Очередные пять — 22 — 23 марта в Бизерте, еще два «тигра» доставили 1 апреля, а последний — 16 апреля. Всего в Тунис прибыли штабная рота и 1-я рота, насчитывавшие 11 «тигров» и 19 Pz. Ill Ausf. М. 2-я рота (девять «тигров» и шесть Pz. Ill Ausf. М) осталась на Сицилии. В рапорте, направленном в Берлин 25 апреля, сообщалось, что 501-й и 504-й батальоны, объединенные под общим командованием майора Зиденшти-кера, в период с 20 по 24 апреля 1943 года в боях уничтожили по меньшей мере 75 танков противника. Однако это была уже агония немецкой армии в Африке. 13 мая 1943 года немецкие и итальянские войска в Тунисе капитулировали. Все уцелевшие к этому времени танки 501-го и 504-го батальонов были взорваны экипажами и попали в руки союзников. 19 мая 1943 года в Тунисе были проведены стрельбы по подбитому танку «Тигр» из различных танковых пушек: 75-мм американской М3, 6- и 2-фун- Один из «Тигров» 504-го тяжелого танкового батальона, вышедший из с троя из-за поломки и оставленный экипажем. Тунис, апрель 1943 года
Сравнительные размеры танков «Тигр» и М3 «Генерал Ли» товых английских (английский калибр 6 фунтов соответствует 57 мм, 2 фунта — 42 мм). Выяснялась способность этих орудий пробить броню «Тигра» с дистанции 1000 м. Оказалось, что 75-мм бронебойный снаряд с баллистическим наконечником при попадании под углом 30° к нормали может пробить только нижнюю бортовую броню немецкого танка толщиной 62 мм. Верхнюю бортовую броню толщиной 82 мм такой снаряд смог пробить только при угле 16,5° к нормали. 6-фунтовый броне бойный снаряд бортовую броню танка «Тигр» пробить не смог, он просто раскалывался при ударе. 2-фунтовыми подкалиберными бронебойными снарядами произвели два выстрела под курсовым углом 5° к нормали. Первый снаряд пробил три опорных катка и оставил на нижней бортовой броне лишь вмятину. Второй снаряд прошел мимо катков и застрял в борту. При этом на внутренней поверхности брони образовались сколы. Таким образом, обескураженные англичане выяснили, что с дистанции 1000 м бортовую броню корпуса «Тигра» пробивает только 75-мм пушка танка «Шерман». На этом «Тигре», захваченном англичанами у Джебель-Джаф-фы, установлена труба ОПВТ. Какие водные преграды собирались преодолевать немецкие танкисты в Тунисе — загадка...
ОПЕРАЦИЯ «ЦИТАДЕЛЬ» 5 марта 1943 года появилось новое штатное расписание, полностью изменившее структуру подразделений тяжелого танкового батальона. По новому штату штабная рота батальона тяжелых танков включала три Pz. VI, в том числе два командирских танка. Рота тяжелых танков состояла из штабной секции и трех взводов. В штабной секции имелось два Pz. VI, а в каждом взводе было по четыре Pz.VI. Таким образом, батальон тяжелых танков образца 1943 года насчитывал 45 танков «Тигр». Число рот возросло до трех, а состав батальона стал однородным — теперь он полностью состоял только из тяжелых танков. Таким образом было полностью проигнорировано мнение большинства офицеров-танкистов — оставить в тяжелых танковых батальонах легкие танковые роты на средних танках Pz.III. Третья рота тяжелых танков появилась в 501-м тяжелом танковом батальоне 6 марта 1943 года, 20 марта 1943 года в 504-м батальоне и 3 апреля 1943 года в 505-м батальоне. Формирование последнего началось 24 января 1943 года в Фаллингбостеле на основе личного состава, прибывшего из 3-й и 26-й танковых дивизий. Первоначально батальон, укомплектовывался по старому штату и к 20 апреля 1943 года насчитывал 20 «тигров» и 25 Pz.III. К 6 мая несколькими эшелонами 505-й батальон был передислоцирован на Восточный фронт в группу армий «Центр». 10 июня 1943 года танки Pz.III Фрагмент башни танка «Тигр». Хорошо видны рым для демонтажа башни, блок дымовых гранатометов и нарисованный на броне тигр — эмблема 501-го тяжелого танкового батальона были из батальона изъяты, вместо них прибыли еще 14 «тигров» и батальон достиг штатной численности в 45 единиц тяжелых танков. Что касается 502-го тяжелого танкового батальона, то, как это уже упоминалось выше, Ю февраля 1943 года его 2-я рота стала 3-й ротой 503-го батальона. Новые 2-я и 3-я роты 502-го батальона были сформированы 1 апреля 1943 года. 1 июля 1943 года был сформирован 3-й тяжелый батальон танкового полка «Великая Германия» (III. schwere Abteilu ng/Panzer-Regiment «Grossdeutschland»). В его состав вошли 13-я тяжелая танковая рота дивизии «Великая Германия» (сменившая свой номер на 9), 3-я рота 501-го тяжелого танкового батальона (получившая номер 10) и 3-я рота 504-го батальона (номер II). 501-й и 504-й тяжелые танковые батальоны к этому времени уже прекратили свое существование, а вот их третьи роты сформировали, но в Тунис отправить не успели. Они и вошли в состав дивизии «Великая Германия». Впрочем, вошли чисто теоретически, так как моторизованная дивизия «Великая Германия», входившая в состав 48-го танкового корпуса, находилась на Восточном фронте на южном фасе Курской дуги, а роты 501-го и 504-го батальонов — в Падерборне, в Германии. Так что накануне операции «Цитадель» дивизия «Великая Германия» располагала только одной ротой из 15 «тигров». Таким образом, по состоянию на 1 июля 1943 года Вермахт на Восточном фронте располагал тремя тяжелыми танковыми батальонами и танковой ротой в составе дивизии «Великая Германия». Кроме того, по одной танковой роте «тигров» имелось в каждой из моторизованных дивизий 2-го танкового корпуса СС (1 июля 1-й танковый корпус СС сменил свой номер на 2-й). Усилиями советской пропаганды, в течение нескольких послевоенных десятилетий культивировавшей тезис о германском танковом превосходстве, в массовом сознании нашего народа утвердился миф о массовом же применении на
Курской дуге «тигров», «пантер» и «фердинандов». Конечно, по сравнению с использованием «тигров» на других участках советско-германского фронта в 1942 и 1943 годах, оно было массовым, а вот в остальном... Действительно, к 12 мая 1943 года для участия в этом сражении планировалось иметь 285 боеготовых «тигров», но план этот не выполнили, передав в войска только 246 машин. Из этого количества в операции «Цитадель» принимали участие сто с лишним танков этого типа. В 503-м тяжелом танковом батальоне к началу сражения имелось 42 «тигра». Батальон находился на южном фасе Курской дуги в составе 3-го танкового корпуса оперативной группы «Кемпф» и действовал в полосе обороны нашей 7-й гвардейской армии. Несмотря на совет генерала Гудериана не распылять тяжелые танки, 4 июля 1943 года 503-й батальон разделили, придав 1-ю роту 6-й танковой дивизии, 2-ю — 19-й и 3-ю — 7-й танковой дивизии. К 5 июля 1943 года в 505-м тяжелом танковом батальоне насчитывался только 31 танк «Тигр». Дело в том, что 3-я рота этого батальона прибыла в район боевых действий только 8 июля. Что касается танковых рот, то, как уже упоминалось, в 13-й танковой роте танкового полка «Великая Германия» имелось 15 «тигров». В 13-й роте 1-го танкового полка СС моторизованной дивизии СС «Лейбштандарт «Адольф Гитлер» насчитывалось 14 «тигров», в 8-й роте 2-го танкового полка СС моторизованной дивизии СС «Рейх» — 12, в 9-й роте 3-го танкового полка СС моторизованной дивизии СС «Мертвая голова» — 11. Таким образом, в операции «Цитадель» приняли участие Вновь формируемые тяжелые танковые подразделения проходили боевую подготовку на полигонах во Франции. Весна 1943 года (фото слева и вверху)
только 139 (в некоторых источниках приводится число 144) тяжелых танков «Тигр», что составляет примерно 7,5% от общего количества немецких танков, задействованных в наступлении под Курском. Существенного влияния на ход событий они, конечно, оказать не могли, тем более что применялись достаточно разрозненно. Вместе с тем следует признать, что про-пагандисткая кампания, сопровождавшая их появление на фронте, определенного результата достигла. Сообщения об ата- Расположение мортирок для противопехотных мин типа «S» на корпусе танка кующих и подбитых «тиграх» часто поступали с участков фронта, где их не было и в помине. Во-первых, за «тигры» часто принимали танки других типов, а во-вторых, из-за так называемой «тигробоязни». Страх перед немецкими танками, сидевший в солдатах с 1941 — 1942 годов, оставался еще очень сильным, а тут появился новый танк, почти неуязвимый для нашей артиллерии. Следует отметить, что во время подготовки к операции проводились различные испытания боевых машин с целью уточнения их боевых характеристик. Так, например, в 505-м тяжелом танковом батальоне проводились эксперименты, в ходе которых выяснялись возможности «тигров» форсировать водные преграды и противотанковые рвы. Вот описание одного из таких испытаний, проведенного 2 июня: «Последний дождь прошел 30 мая, поэтому почва подсохла. В начале испытаний «Тигр» на второй передачи попытался пересечь ручей на скорости 8 км/ч. Ширина ручья в месте испытаний составляла 7,5 м. На дерне гусеницы утопали на 5 — 6 см. На глине гусеницы зарылись на 25 — 30 см, а двигаясь по болоту танк зарылся на 45 — 50 см, при этом быстро теряя инерцию движения. Наконец танк сел на днище и застрял. Самостоятельно выбраться из болота танк не смог, его удалось вытащить лишь с помощью буксира. Второе испытание проходило в нескольких метрах в стороне от предыдущей колеи. Здесь ширина ручья вместе с болотом составляла всего 4,5 м. Сойдя с твердого грунта, танк немедленно зарылся в землю на 30 — 40 см. «Тигр» продолжал движение вперед на второй передачи, двигаясь со скоростью всего 3 км/ч. Танк начал тонуть, зарывшись правой гусеницей на 80 см и уткнувшись носом в грунт. Опять же самостоятельно выбраться «Тигр» не смог, его пришлось вытаскивать буксиром. Сделано заключение, что «тигры» не способны преодолевать препятствия такого типа. Если ширина болотистого участка превышает длину корпуса танка, то такие преграды можно считать практически не проходимыми. Если ширина болотистого участка меньше длины корпуса танка, то, вероятно, танк может форсировать такие преграды при благоприятных условиях (удобный подъезд, плоские берега, глубина болота не превышает радиуса опорных катков). Однако уверенно говорить об этом нельзя, поскольку Новенький «Тигр», только что прибывший в расположение 502-го тяжелого танкового батальона. На машине уже установлены боевые гусеницы, но еще отсутствуют крылья
таких испытаний не проводилось». Проходимости «тигров» вообще уделялось первостепенное значение, причем не только на северном фасе Курской дуги, где находился 505-й батальон, но и на южном ее фасе, где местность была более благоприятной для танкового наступления. Вот какую характеристику местности, а заодно и подготовке немецких войск к наступлению, дал начальник штаба 48-го танкового корпуса генерал фон Меллентин: «Местность, на которой должно было развернуться наступление, представляла собой пересеченную множеством речек, ручейков и оврагов широкую равнину с разбросанными по ней в беспорядке населенными пунктами и рошами. Река Пена, протекавшая по этой равнине, имела быстрое течение и крутые берега. К севе ру местность несколько повышалась, что создавало благоприятные условия для обороны. Проселочные дороги во время дождя становились непроходимыми для всех видов автотранспорта. Густые хлеба затрудняли наблюдение. В общем, если эту местность и нельзя было назвать вполне «танкодоступной», то уж считать ее «танконедоступной» было совершенно неверно. Несколько недель пехота находилась на позициях, откуда должно было начаться наступление. Начиная от командиров рот, все офицеры, командовавшие наступающими войсками, целые дни проводили на этих позициях с целью изучить местность и систему обороны противника. Были приняты все меры предосторожности; чтобы противник не обнаружил танковых частей и не догадался о подготовке наступления, никто из танкистов не носил своей черной формы. План огня и взаимодействие между артиллерией и пехотой были тщательно разработаны. Каждый квадратный метр Курского выступа был сфотографирован с воздуха. Но, хотя эти снимки и давали представление о расположении русских позиций, их длине по фронту и глубине, они не могли вскрыть систему обороны во всех деталях или дать указание на силу оборонявшихся войск, так как русские -большие мастера маскировки. Мы, безусловно, в значительной степени недооценивали их сил. Особенно серьезная подготовка велась для обеспечения самого Экипажи 2-й роты 502-го тяжелого танкового батальона осваивают только что полученные новые «тигры». Лето 1943 года
тесного взаимодействия между авиацией и наземными войсками. Действительно, ни одно наступление не было так тщательно подготовлено, как это. В дневное время не разрешалось никаких передвижений. Сосредоточение такого большого количества танков и мотопехоты было нелегкой задачей, особенно если учесть, что удобных дорог было мало. Целые ночи напролет штабные офицеры, ответственные за передвижения войск, стояли у дорог и перекрестков для обеспечения безостановочного движения частей. Дожди не позволяли строго выдерживать график, но сосредоточение войск все-таки было закончено вовремя и без какого-либо противодействия со стороны русских. Передышка была использована нами для обучения войск по тщательно составленному плану. Сначала проводились занятия в масштабе взвода, а затем постепенно они были расширены до уровня дивизионных учений. Тренировка войск осуществлялась в условиях, приближенных к боевым, регулярно проводились боевые стрельбы. Я поставил перед собой задачу овладеть вождением танка «Тигр» и вскоре научился управлять этой массивной машиной и вести огонь из 88-мм орудия. Имея такое мощное орудие и очень прочную броню, «Тигр» до конца войны оставался лучшим из всех типов существующих танков. Уже во время контрнаступления на Харьков он показал отличные боевые качества. Русский танк «ИС» образца 1944 года был очень грозным противником, но я не считаю его равным «тигру». Итак, немецкие войска были готовы к наступлению. А советские? Без сомнения, особенностью Курской битвы стало то, что впервые с начала Великой Отечественной войны советское командование правильно определило место и время главного стратегического наступления немецких войск и сумело заблаговременно подготовиться к его отражению. Предстоящее немецкое наступление поставило перед командованием Красной Армии ряд сложнейших задач. Во-первых, немецкое командование провело в 1942 — 1943 годах реорганизацию войск и перево- «Тигр» из состава 2-й роты 502-го тяжелого танкового батальона. Лето 1943 года оружение их новыми образцами боевой техники. Во-вторых, переброска на Восточный фронт свежих сил из Германии, Франции и проведенная тотальная мобилизация позволили немецкому командованию сконцентрировать на данном участке фронта большое количество войсковых соединений. Несмотря на то, что у Красной Армии танков было больше (к началу июля в составе Воронежского и Центрального фронтов имелось 3444 танка и САУ, в противостоящей им немецкой группировке — 2733 танка и САУ), качественно к лету 1943 года они уступали немецким боевым машинам. Значительную часть советского танкового парка составляли легкие машины, а если учесть еще и невысокий уровень подготовки экипажей, станет ясно, сколь сложная задача ожидала наших танкистов при встрече с немецкими. Несколько лучшим было положение в артиллерии. Основу
материальной части противотанковых полков Центрального и Воронежского фронтов составляли 76-мм дивизионные пушки Ф-22УСВ и ЗИС-З. Два артполка имели на вооружении более мощные 76-мм орудия обр. 1936 г. (Ф-22), переброшенные с Дальнего Востока, а один полк — 107-мм пушки М-60. Общее количество 76-мм орудий в противотанковых артполках почти вдвое превышало количество 45-мм пушек. Правда, если в начальный период войны 76-мм дивизионная пушка могла успешно применяться против любого немецкого танка на всех дистанциях действительного огня, то теперь положение усложнилось. Ожидавшиеся на поле боя новые тяжелые немецкие танки, модернизированные средние танки и штурмовые орудия были практически неуязвимы в лобовой части на дистанции свыше 400 м, а времени для разработки новых артсистем не было. Поэтому приказом Государственного Комитета Обороны весной 1943 го да было возобновлено производство 57-мм противотанковых пушек ЗИС-2. Однако к началу сражения на Курской дуге на фронт попасть они не успели. Первый артполк, вооруженный 57-мм пушками ЗИС-2, прибыл на Центральный фронт только 27 июля 1943 года, а на Воронежский — еще позднее. В мае — июне 1943 года планировалось возобновить производство 107-мм пушек М-60, но для нужд противотанковой обороны они оказались чрезмерно тяжелыми и дорогими. Усовершенствованная в 1942 году 45-мм противотанковая пушка была принята зимой 1943 года под индексом М-42 на вооружение взамен 45-мм пушки обр. 1937 г., но ее применение не давало ощутимого превосходства, так как она могла считаться достаточно эффективной только при использовании подкалиберного снаряда против бортовой брони немецких танков с небольших дистанций. Задача повышения бронепро-биваемости отечественной противотанковой артиллерии к лету «Тигр» из 3-й роты 502-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции. Восточный фронт, 1943 год 1943 года свелась преимущественно к модернизации существовавших бронебойных боеприпасов для 76-мм дивизионных и танковых пушек. Так, в марте 1943 года в массовом производстве был освоен 76-мм подкали-берный снаряд, пробивавший на дистанции 500 — 1000 м броню толщиной до 96 мм. Однако объем выпуска подкалиберных снарядов в 1943 году был крайне незначительным в связи с недостатком вольфрама и молибдена. Снаряды выдавали командирам орудий истребительно-противотанковых полков (ИПТАП) на счет, причем за утрату хотя бы одного снаряда наказывали достаточно строго — вплоть до разжалования. Помимо подкалиберных, в боекомплект 76-мм орудий в 1943 году были введены также бронебойные снаряды нового типа — с
локализаторами (БР-350Б), повысившими бронепробивае-мость орудия на дистанции 500 м на 6 — 9 мм и обладавшими более прочным корпусом. Испытанные осенью 1942 года кумулятивные 76-мм и 122-мм снаряды (названные «бронепрожигающими»), начали поступать в войска в апреле — мае 1943 года. Они могли пробивать броню толщиной до 92 и 130 мм соответственно. Однако из-за несовершенства взрывателей, их нельзя было применять в длинноствольных дивизионных и танковых орудиях (чаще всего снаряд разрывался в стволе орудия). Поэтому их включали только в боекомплект полковых и горных пушек и гаубиц. Для вооружения пехоты было начато производство ручных противотанковых кумулятивных гранат со стабилизатором, а для противотанковых ружей и крупнокалиберных пулеметов ДШК были введены новые бронебойные пули с твердосплавным сердеч ником, содержавшим карбид вольфрама. В мае 1943 года специально для летней кампании Наркомату вооружений был выдан крупный сверхплановый заказ на бронебойные и полубронебойные снаряды для орудий, которые прежде не считались противотанковыми (37-мм зенитные автоматы, а также 122-мм и 152-мм дальнобойные пушки и пушки-гаубицы). Дополнительный заказ предприятия НКВ получили также на бутылки с зажигательной смесью КС и станковые фугасные огнеметы ФОГ. Все имеющиеся в наличии легкие артиллерийские средства (калибром от 37 до 76 мм) были сориентированы на борьбу с танками. Тяжелые пушечно-гаубичные батареи, тяжелые минометы и подразделения реактивных минометов «Катюша» также учились отражать удары танковых подразделений. Для них специально были выпущены временные памятки и наставле ния для стрельбы по движущимся бронированным целям. Зенитные батареи, вооруженные 85-мм пушками, были переданы в резерв фронтов для прикрытия особо важных направлений от танковых атак. Вести огонь по самолетам батареям, выделенным для ПТО, запрещалось. Богатые трофеи, захваченные в ходе Сталинградской битвы, также готовились встретить огнем бывших хозяев. По крайней мере, четыре артполка получили трофейную материальную часть: 75-мм пушки РаК 40 (вместо 76-мм УСВ и ЗИС-З) и 50-мм РаК 38 (вместо 45-мм пушек). Два противотанковых артполка, переданные фронтам для усиления из резерва Ставки, имели на вооружении трофейные 88-мм зенитные орудия. Но повышенное внимание уделялось не только подготовке Экипаж одного из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона маскирует свой танк
материальной части. В неменьшей степени оно уделялось вопросам организации и тщательной боевой подготовки личного состава. Во-первых, был окончательно утвержден штат основной единицы противотанковой обороны — истребительно-противотанкового артполка, который состоял из пяти четырехорудийных батарей. Более крупная единица — бригада (ИПТАБр) — имела в своем составе три полка и, соответственно, пятнадцать батарей. Такое укрупнение противотанковых подразделений позволяло противодействовать большим количествам вражеских танков и при этом сохранять артиллерийский резерв для оперативного маневра огнем. Кроме того, в составе фронтов имелись также истребительно-противотанковые бригады общевойскового типа, которые имели на вооружении один легкоартиллерийский полк и до двух батальонов противотанковых ружей. Во-вторых, во всех артиллерийских подразделениях отбирались бойцы, добившиеся успехов в борьбе с новыми немецкими танками (не только «Тигр» и «Пантера» были новинками; многие артиллеристы до лета 1943 года не встречались с новыми модификациями Pz. IV и штурмовыми орудиями StuG 40), и назначались командирами орудий и взводов во вновь формируемых подразделениях. В то же время расчеты, потерпевшие поражение в боях с немецкими танками, напротив, выводились в тыловые подразделения. В течение двух месяцев (май — июнь) среди артиллерийских подразделений фронтов велась настоящая охота за «пушечными снайперами». Эти наводчики приглашались в ИПТАП и ИПТАБр, в которых, приказом Ставки, в мае 1943 года увели чили денежное содержание и паек. На дополнительную подготовку наводчиков ИПТАП было выделено, помимо практических, также до 16 боевых бронебойных снарядов. Силами учебных подразделений из трофейных средних танков изготавливали макеты «тигров», наваривая им на лобовую часть корпуса и башни дополнительные бронелисты. Многие наводчики, упражняясь в стрельбе по движущимся макетам, которые буксировались на длинных тросах за артиллерийскими тягачами или танками, достигли высочайшего мастерства. Они умудрялись попасть из 45-мм или 76-мм пушки по стволу орудия, командирской башенке Картины солдатского быта. Экипаж «Тигра» 502-го тяжелого танкового батальона приводит себя в порядок между боями. Лето 1943 года
Расчет выкатывает 76-мм пушку Ф-22 обр. 1936 г. на огневую позицию. Орловское направление, июль 1943 года собой ящик с зажигательными бутылками, в центр которого помещалась толовая шашка, граната или противопехотная мина. Из таких фугасов было создано несколько полей заграждения, оказавшихся очень эффективными как против пехоты, так и против легких и средних танков. Кроме того, для осуществления оперативной постановки или в смотровой прибор механика-водителя танка, двигавшегося со скоростью 10—15 км/ч (а именно такой была реальная скорость движения танка в бою). Прошли обязательное обучение ведению огня по движущимся мишеням также расчеты гаубиц и пушек крупного калибра (122 — 152 мм). В армиях первого эшелона фронтов были созданы три оборонительных рубежа: главная армейская полоса обороны, в 6 — 12 км, от нее вторая полоса обороны и тыловая оборонительная полоса, располагавшаяся в 20 — 30 км от первой. На отдельных особо ответственных направлениях эти полосы усиливались промежуточными рубежами обороны. Кроме того, силами фронтов были организованы также по три дополнительных фронтовых оборонительных рубежа. Таким образом, на предполагаемых направлениях главных ударов противника каждый фронт имел шесть рубежей обороны с глубиной эшелонирования до ПО км на Центральном фронте и до 85 км — на Воронежском. Объем работ, проведенных инженерными службами фрон- «Тигры» 503-го тяжелого танкового батальона незадолго до начала операции «Цитадель». Июнь 1943 года тов, был колоссален. Только в расположении Центрального фронта в апреле — июне было отрыто до 5000 км траншей и ходов сообщения, установлено более 300 км проволочных заграждений (из них около 30 км были электрифицированы), установлено более 400 000 мин и фугасов, свыше 60 км надолб, отрыто до 80 км противотанковых рвов. Система инженерных заграждений в главной оборонительной полосе включала в себя противотанковые рвы, надолбы и эскарпы, танковые ловушки, сюрпризы, фугасы и минные поля. На Воронежском фронте впервые нашли применение ми-ноогнефугасы, представлявшие мин непосредственно перед наступающими танками (в те годы называемой «нахальным минированием») были организованы специальные подвижные заградительные отряды в составе инженерно-штурмовой саперной роты, усиленной взводом противотанковых ружей и (или) пулеметным взводом на грузовых машинах повышенной проходимости или трофейных бронетранспортерах. Главная полоса обороны подразделялась на батальонные районы (до 2,5 км по фронту и до I км в глубину) и противотанковые опорные пункты, прикрытые сетью инженерных заграждений. Два — три батальонных района образовывали полковой участок (до 5 км по
Не только мосты, но и проселочные дороги России не всегда выдерживали большую массу немецкого тяжелого танка, что порой весьма существенно затрудняло маневрирование. На снимке — безнадежно застрявший в грязи «Тигр» №332 из 503-го тяжелого танкового батальона. Курская дуга, июль 1943 года фронту и до 4 км в глубину). Противотанковые опорные пункты (образованные артиллерией стрелковых полков и дивизий) располагались преимущественно в батальонных районах обороны. Преимуществом северного участка обороны было то, что все противотанковые опорные пункты, расположенные на участках стрелковых полков, приказом командующего фронтом К.К.Рокоссовского объединялись в противотанковые районы, комендантами которых назначались командиры стрелковых полков. Это облегчало процесс взаимодействия артиллерии со стрелковыми частями при отражении атак противника. На южном фасе по распоряжению п ре дета в и тел я Ставки А.М.Василевского это было запрещено, и противотанковые опорные пункты зачастую не имели понятия о состоянии дел на соседних участках обороны, будучи, в сущности, предоставлены сами себе. К началу боев войсками были заняты четыре оборонительных рубежа — вся первая (главная) полоса обороны и большая часть второй, а на направлениях вероятного удара противника также тыловая армейская полоса и первый фронтовой рубеж. Все армии Центрального и Воронежского фронтов были значительно усилены артиллерией РВГК. Командование Центрального фронта имело в своем распоряжении помимо 41 артполка стрелковых дивизий также 77 полков артиллерии РВГК, не считая зенитной и полевой реактивной артиллерии, то есть всего 118 артиллерийских и минометных полков. Истребительно-противотанковая артиллерия РВГК была представлена десятью отдельными ИПТАП и тремя ИПТАБр (по три полка каждая). Кроме того, в составе фронта имелись три противотанковые бригады общевойскового типа и три легкие артбригады (по три легких артполка), которые также были привлечены к противотанковой обороне. С учетом последних, вся противотанковая артиллерия РВГК фронта насчитывала 31 полк. Эвакуация застрявших танков в большинстве случаев была возможно только с помощью других «тигров»
Воронежский фронт имел в своем составе, кроме 35 артполков стрелковых дивизий, также 83 полка артиллерии усиления, то есть также 118 артиллерийских и минометных полков, из которых в общей сложности насчитывалось 46 истребительно-противотанковых полков. Истребительно-противотанковые полки были укомплектованы материальной частью и личным составом почти полностью (по количеству орудий —• до 93%, по личному составу — до 92%). Недостаточно было средств тяги и автотранспорта (особенно на Воронежском фронте). Количество моторов на орудие колебалось от 1,5 до 2,9 (при положенной численности — 3,5). Наиболее широко были представлены автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 5 т (ГАЗ, ЗИС и американские грузовые автомобили), а особенно остро недоставало тракторов типа «СТЗ-5 (до половины положенного количества) и легковых автомобилей повышенной проходимости типа «Виллис» и ГАЗ-67 (до 60% от положенного количества). На северном фасе наибольшие средства артиллерийского усиления получили войска 13-й армии как находящиеся на наиболее угрожаемом направлении. На южном фасе средства усиления были распределены между 6-й и 7-й гвардейскими армиями. На обоих фронтах были созданы специальные артиллерийско-противотанковые резервы. В них вошли помимо штатных противотанковых орудий также батальоны и роты бронебойщиков, а также изъятые из ПВО зенитные орудия калибра 76 и 85 мм. Чтобы как-то скомпенсировать ослабление ПВО, Ставка передала командованию фронтов дополнительно несколько подразделений 37-мм зенитных автоматов и 12,7-мм пулеметов. Зенитные орудия, переведенные в разряд противотанковых, устанавливались большей частью на заранее оборудованных позициях вблизи танкоопасных направлений ближнего тыла фронта. Вести огонь из этих батарей по самолетам запрещалось, а их боекомплект более чем на 60% состоял из бронебойных снарядов. Красная Армия, как никогда с начала Великой Отечественной войны, была готова к бою. Бой не заставил себя ждать — операция «Цитадель» началась 5 июля 1943 года. На северном фасе Курской дуги против нашего Центрального фронта действовал только один — 505-й тяжелый танковый батальон. Причем приводимые в некоторых отечественных изданиях сведения об участии танков этого батальона в боях за станцию Поныри вступают в противоречие с описанием боевого пути этого батальона, изданным на Западе. Если судить по этому источнику, то 505-й батальон вместе со. 2-й немецкой танковой дивизией, в оперативном подчинении у которой он находился, атаковал позиции нашей 70-й армии в направлении Подолянь — Сабо-ровка — Теплое. В ходе этих боев, по немецким данным, были безвозвратно потеряны три «тигра», что в целом стыкуется с нашими данными, поскольку между населенными пунктами Самодуровка, Кашара, Кутыр-ки, Теплое, высота 238,1, на поле размером 2x3 км после боев было обнаружено 74 подбитых и сгоревших немецких танка, Для буксировки одного «Тигра» требовалось, как минимум, три 18-тонных тягача Famo
САУ и других бронированных машин, в том числе четыре «тигра» и два «фердинанда». 15 июля, с разрешения командующего фронтом К.К.Рокоссовского, это поле снимали приехавшие из Москвы кинохроникеры, и именно его после войны начали называть «полем под Прохоровкой», хотя собственно под Прохоровкой на южном фасе Курской дуги не было ни одного «Фердинанда». Следует отметить, что, несмотря на столь незначительное число потерянных «тигров», количество участвовавших в боях машин этого типа было невелико по причине большого числа повреждений, поломок и неисправностей. Так, например, 13 июля В апреле 1943 года роту «тигров» моторизованной дивизии СС «Рейх» посетил рейхсфюрер Гиммлер. На снимке — он стоит в командирском люке в строю батальона имелось только 14 боеготовых «тигров». Остальные требовали ремонта разной степени сложности. Однако вернемся к 5 июля. Для успешной атаки «тигров», как впрочем, и танков других типов, было необходимо обезв- Замаскированный «Тигр» в районе сосредоточения. Курская дуга, июль 1943 года редить многочисленные минные поля, являвшиеся важной составляющей обороны советских войск. В красочном описании П.Кареля это выглядело следующим образом: «Инженерно-саперный батальон, работавший на абсолютно открытом участке лишь в нескольких сотнях метров от советской передовой линии, расчищал в минном поле широкие проходы для построенных к атаке тяжелых «тигров». Из своих 88-мм орудий «тигры» давали по русским позициям залп за залпом, чтобы подавить сопротивление врага. Но и в этих условиях задача саперов оставалась адской. Русские обстреливали их из тяжелых минометов, установленных в глубоких траншеях, неуязвимых для танковых орудий. Это был неравный поединок. И именно саперы плати- ли по счетам. Командир 2-й роты и два командира взводов погибли в несколько первых минут. Но саперы продолжали готовить дорогу для «тигров». Работа требовала твердой руки и стальных нервов. Каждую противотанковую мину после расчистки нужно было сначала
слегка приподнять, потому что многие из них дополнительно крепились небольшой проволочкой к колышку. Метр за метром команды ползли вперед — прощупывали землю, руками выкапывали мины, осторожно их поднимали, удаляли взрыватель и откладывали смертоносные капканы в сторону. На земле между саперами с грохотом рвались советские минометные снаряды. Над головами саперов оглушающе свистели 88-мм снаряды их собственных «тигров». Наконец через два часа они прошли поле. Огромные танки загромыхали за ними. Фельдфебель Виллер махнул своей команде саперов: «Саперам сомкнуться за танками до первой русской траншеи». Саперы Виллера присоединились к взводам гренадеров, которые, согнувшись, бежали сквозь вражеский огонь позади и рядом с «тиграми». Это были штурмовые отряды 3-го батальона 17-го гренадерского полка — госларо-вские горные стрелки. Несколько отрядов стрелков вбежали в высокие колосья рядом с подго товленным проходом. Виллер закричал, чтобы они вернулись. Эти поля тоже были полны противопехотных мин — осколочных и фугасных. Русские заложили их весной. Теперь над ними поднялась рожь, и стало не видно ни мин, ни проволочных растяжек. Даже в клеверах, через которые наступали другие группы пехотинцев, взрывались предательские фугасы в деревянных ящиках. Густой клевер приподнял маленькие ящички над землей. И только небо могло спасти солдата, натолкнувшегося на одну из этих смертоносных «сигаретниц» и сдвинувшего взрыватель под ее крышкой. Под прикрытием огня «тигров» гренадеры достигли первой траншеи. Она была пуста. В начале немецкой артподготовки Советы отвели гарнизон, оставив только наблюдателей и гранатометчиков. Траншея была глубокой и узкой с небольшими, в три-четыре ступеньки, лестницами по стенкам к каждому пулеметному гнезду. «Тигры» перевалили через траншеи. Госларовские юрные «Тигры» 503-го тяжелого танкового батальона выдвигаются к линии фронта перед наступлением. Оперативная группа «Кемпф», июль 1943 года стрелки неслись за стальными колоссами. Бронированный клин продолжал наступление на деревню Гнилец. Было 9 часов. Поле боя между селениями Гнилец и Бобрик содрогалось от грохота. Солнце жарко палило над клубами пыли. Наступление продолжалось. Оно подошло ко второй линии обороны. Немецкие танки и 1-й батальон 112-го мотопехотного полка ворвались в деревню Бобрик. Возле овощехранилища колхоза Верхнее Тагино стоял генерал-лейтенант Хорст Гроссман со своим начальником оперативного отдела и с холма следил за событиями в долине реки Ока. «Тигры», вперед!» — скомандовал он. Стальные крепости 505-го танкового батальона майора Сованта загрохотали через Оку. Они достигли Ясной Поляны и ударили по открыто-
му флангу советского 676-го стрелкового полка. Эта атака вызвала у русских цепную реакцию: дрогнул фланговый полк стоящей рядом советской 81-й стрелковой дивизии. Теперь «тигров» никто не сдерживал. Около 12.20 они вошли в деревню Бутырки, намного опередив пехоту. Однако советская пехота не запаниковала от рева «тигров» и «Фердинандов». Все последнее время партийные руководители и опытные офицеры-танкисты Эмблема моторизованной дивизии «Великая Германия» отрабатывали с личным составом тактику поведения при танковых атаках. Было сделано все возможное, чтобы предупредить распространение пресловутой «танковой боязни». Это принесло несомненные результаты. Русские пехотинцы пропускали танки через свои хорошо замаскированные окопы, а затем вступали в бой с немецкой пехотой. Таким образом, сражение продолжало бушевать на тех участках, которые командиры передовых танков считали уже завоеванными. Штурмовым орудиям и танкам приходилось возвращаться, чтобы помочь своим. Затем они снова шли вперед и снова возвращались. К вечеру пехота осталась без сил, а танки и штурмовые орудия — без топлива. Тем не менее, наступающие глубоко вклинились в оборону противника. Батальоны и полки докладывали: «Мы продвигаемся! С трудом, дорогой ценой. Но мы продвигаемся!» И еще один факт постоянно повторяли в своих донесениях все командиры: «Нигде противник не был застигнут врасплох. «Тигр» дивизии «Великая Гер-мания» занимает замаскированную исходную позицию накануне наступления. Курская дуга, июль 1943 года Нигде он не был неподготовленным. Совершенно очевидно, что нашей атаки ждали, это подтверждают и военнопленные». Занятие немцами к исходу дня 5 июля деревни Бутырки и сопу-тствоваший этому фактический разгром 15-й стрелковой дивизии, свидетельствовали о серьезном кризисе на правом фланге 70-й армии. 505-й тяжелый танковый батальон за этот день отчитался о 42 подбитых танках Т-34. На следующий день батальон продолжал действовать в оперативном подчинении у 2-й танковой дивизии, наступая в направлении на Соборовку. «Утром 6 июля 2-я танковая дивизия вышла на поле сражения со 140 танками и 50 штурмовыми орудиями. Около 9 часов 96 танков Pz. IV 2-го батальона 3-го танкового полка майора фон Боксберга начали наступление на высоту к северу от местечка Кашара.
Сравнительные размеры танков «Тигр» и Т-70М «Тигры» 505-го батальона под командованием майора Сован-та, входившие в состав дивизии, уже взяли Соборовку. Боксберг пересек плацдарм южнее Соборовки. Широким клином танки шли через поля высокой пшеницы. Люки открыты. Солнце палит нещадно. Систему траншей противника на холме смяли атакой во фланг. Но Кашару взять не удалось. Советские линии противотанковых орудий были слишком основательными и слишком коварно расположенными. Как только танки разделывались с одним орудием, перед ними вырастало другое». В районе Кутырки — Теплое основную тяжесть удара немец- Последние регулировочные работы на двигателях танков 503-го тяжелого танкового батальона. Июль 1943 года
ких танковых частей приняла на себя 3-я истребительно-противотанковая бригада. Были организованы два противотанковых района, в каждом из которых располагались по три артиллерийских батареи (76-мм и 45-мм пушки), одной минометной батареи (120-мм минометы) и батальону противотанковых ружей. В течение 6 — 7 июля бригада успешно сдерживала вражеские атаки, уничтожив и подбив здесь 47 танков, в том числе три «тигра». Интересно, что командир одной из батарей 45-мм пушек, капитан Горлицин, расположил свои орудия на обратном скате высоты и поражал появляющиеся немецкие танки в открывающееся днище до того, как танк мог ответить прицельным огнем. Таким образом, за сутки его батарея уничтожила и повредила 17 танков, не потеряв от их огня ни одного человека. 8 июля в 8.30 до 70 немецких танков и штурмовых орудий и пехота на бронетранспортерах вышла на окраину пос. Самоду-ровка и при поддержке пикирующих бомбардировщиков провела атаку в направлении Теплое — Молотычи. До 11.30 артиллеристы бригады, несмотря на большие потери, понесенные от авиационных налетов, удерживали свои позиции, но к 12.30, когда противник начал третью атаку из района Кашара в направлении Теплое, первая и седьмая батареи бригады были практически полностью уничтожены, и немецким панцергре-надерам удалось занять Кашара, Кутырки, Погорельцы и Само-дуровку. Лишь на северной окраине Теплое держалась шестая батарея, в районе высоты 238,1 вели огонь четвертая батарея и минометчики, да на окраине Кутырки остатки подразделения бронебойщиков при поддержке двух трофейных танков вели обстрел прорвавшихся немецких пехотинцев. Командовавший этим противотанковым районом полковник Рукосуев «Тигр» 503-го тяжелого танкового батальона и пехотинцы перед наступлением. 4 июля 1943 года ввел в бой свой последний резерв — три легкие батареи 45-мм пушек и батальон противотанковых ружей. Прорыв удалось локализовать. К концу дня 8 июля в 505-м тяжелом танковом батальоне на ходу оставались только три танка. Однако в этот день наконец-то прибыли 14 «тигров» 3-й роты. Весь следующий день личный состав батальона занимался ремонтом боевых машин, в результате чего Ю июля в его составе имелось уже 26 боеготовых «тигров». Ю и П июля они вели бой в районе Самодуровка — Теплое. На этих рубежах немецкие войска остановились, так и не прорвав фронт советских войск. 12 июля в наступление перешли Западный и Брянский фронты. 15 июля, после того как фельдмаршал Клюге переб-

«Тигры» 505-го тяжелого танкового батальона идут в атаку. 5 июля 1943 года росил часть сил из района По-нырей навстречу наступавшим советским войскам, в наступление перешел и Центральный фронт. К 17 июля немецкие войска отошли на позиции, которые они занимали к началу операции «Цитадель». Говоря о боях на северном фасе Курской дуги, никак нельзя обойти молчанием применение здесь «фердинандов», тем более, что на южном фасе их не было. Боевое крещение «Фердинанды» приняли в составе 656-го полка истребителей танков, в который входили 653-й и 654-й дивизионы (schwere Panzerjager Abteilung — sPz.Jager Abt.). К началу сражения в первом имелось 45, а во втором — 44 «Фердинанда». Оба дивизиона находились в оперативном подчинении 41-го танкового корпуса, участвовали в тяжелых боях на северном фасе Курской дуги в районе станции Поныри (654-й дивизион) и поселка Теплое (653-й дивизион). Особенно тяжелые потери понес 654-й дивизион в основном на минных полях. На поле боя остался 21 «Фердинанд». 15 июля подбитая и уничтоженная в районе станции Поныри немецкая техника обследовалась представителями ГАУ и НИБТ-Полигона Красной Армии. Большая часть «фердинандов» находилась на минном поле, начиненном фугасами из трофейных крупнокалиберных снарядов и авиабомб. Более половины машин имели повреждения ходовой части: разорванные гусеницы, разрушенные опорные катки и т.д. У пяти «фердинандов» повреждения ходовой части были вызваны попаданиями снарядов калибра 76-мм и более. У двух немецких САУ стволы орудий оказались прострелены снарядами и пулями противотанковых ружей. Одна машина была разрушена прямым попаданием авиабомбы, а еще одна — попаданием 203-мм гаубичного снаряда в крышу рубки. Лишь одна САУ этого типа, которая обстреливалась с разных направлений семью танками Т-34 и батареей 76-мм орудий, имела пробоину в борту, в районе ведущего колеса. На башне этого «Тигра» отчетливо видны следы попаданий 76-мм снарядов
«Фердинанд» из 653-го тяжелого дивизиона истребителей танков на исходной позиции накануне операции «Цитадель». Июль 1943 года Еще один «Фердинанд», не имевший повреждений корпуса и ходовой части, был подожжен бутылкой с зажигательной смесью, брошенной нашими пехотинцами. Единственным достойным противником тяжелых немецких самоходок оказалась самоходно-артиллерийская установка СУ-152. 8 июля 1943 года полк СУ-152 обстрелял атакующие «фердинанды» 653-го дивизиона, подбив при этом четыре вражеские машины. Всего же в июле — августе 1943 года было потеряно 39 «Фердинандов». Последние трофеи достались Красной Армии на подступах к Орлу — на железнодорожной станции было захвачено несколько подготовленных к эвакуации поврежденных штурмовых орудий. Первые бои «Фердинандов» на Курской дуге стали, по существу, и последними, где эти САУ использовались в массовом количестве. Причем, с точки зрения тактики их применение ос тавляло желать лучшего. Созданные для истребления советских средних и тяжелых танков на больших дистанциях, они применялись в качестве передового «броневого щита», вслепую тараня инженерные заграждения и противотанковую оборону, неся при этом большие потери. Вместе с тем, моральный эффект появления на советско-германском фронте практически неуязвимых немецких самоходок был очень большим. Появились «фердинандомания» и «фердинандобоязнь». Судя по мемуарной литературе, не было в Красной Армии бойца, который не подбил или, в крайнем случае, не участвовал в бою с «Фердинандами». Они ползли на наши позиции на всех фронтах, начиная с 1943 года (а иногда даже и раньше) и вплоть Загрузка боеприпасов. Обращают на себя внимание внушительные размеры 88-мм выстрела до конца войны. Количество же «подбитых» «Фердинандов» приближается к нескольким тысячам. Объяснить подобный феномен можно тем, что большинство красноармейцев плохо разбиралось во всяких там «мар-
дерах», «бизонах» и «насхорнах» и называло любую немецкую самоходку «Фердинандом», что свидетельствует насколько велика была его «популярность» у наших бойцов. Ну, а кроме того за подбитый «Фердинанд» без разговоров давали орден. В этом отношении показательны воспоминания Василия Крысова, участника боев на Курской дуге, командира взвода самоходно-артиллерийских установок СУ-122. Боевые машины, которыми он командовал, входили в состав 1454-го самоходно-артиллерийского полка. Полк этот на второй день Курской битвы был переброшен в полосу 13-и армии и к 23.00 6 «Фердинанд» направляется к передовой. Курская дуга, июль 1943 года июля сосредоточился в районе обороны 307-й стрелковой дивизии. Самоходки поступили в оперативное подчинение командиру 129-й танковой бригады и заняли позиции в районе Понырей. С рассветом они были атакованы крупными силами немецких войск. «Через командирскую панораму я осматривал фронт обороны бригады — и повсюду видел вражескую боевую технику! В первом эшелоне, выползая из кустарников, обрамляющих истоки Оки и Неручи, медленно двигались танки, за ними — штурмовые орудия и мотопехота на бронетранспортерах. Продвигались они клином, как в старину крестоносцы, и во главе, по всем признакам, шли «Фердинанды», защищенные 200-мм броней, подумал: сегодня потрудней нам придется, тяжело будет отбить такую мощную атаку. В самоходке царила напряженная тишина, видно, не к
месту были слова. Валера Королев замер у прицела, периодически протирая запотевавшие линзы окуляра, остальные тоже прильнули к приборам, молча наблюдая за грозно надвигающимся противником. Все, наверное, думали об одном: устоим или не устоим? — ведь сегодня танков и штурмовых орудий наступает в несколько раз больше, чем у Змиевки. И все-таки, я чувствовал, на этот раз люди волновались меньше, чем перед первым боем. — Немец, пока не получил по зубам, лезет нахрапом, — заговорил я, стараясь подбодрить свой экипаж. — Подпустим головной танк метров на пятьсот, подожжем, а там и за другие возьмемся. — А сам мучительно думал: а если «фердинанд» напрямую попрет? Это мощнейшее тяжелое штурмовое орудие, он ведь и протаранить может боевые порядки. Перед вражескими танками первой линии по всему фронту наступления появились дымчато-черные шапки разрывов и огненные вспышки, если снаряд ударял в танк, — это наша артиллерия поставила заградительный огонь. Часть снарядов, угодив в броню, рикошетом уходила в глубь боевого порядка наступающих, оставляя за собой огненный конус. Но ни один танк пока не загорелся! Стальная армада продолжала движение, приближаясь к нашей обороне. По радио я предупредил Леванова, командира моей второй самоходки, чтобы до нашего выстрела огонь не открывал, но сейчас, перед самым боем, решил побывать в его экипаже. Пригибаясь, под свист пуль, вой мин подбежал к машине младшего лейтенанта, постучал по крышке люка и влез в башню. Встретили меня с удивлением, и в настроении людей не ощущалось особого мужества, что меня раздосадовало: — Чего приуныли? Ваша гаубица за пятьсот метров пробьет и «тигра», и «пантеру»! Да и укрыты вы надежно, окопались как следует! Будем насмерть стоять! Главное — выдержка, никаких поспешных действий! Бить только наверняка! Это и просьба, и приказ! Подбодрив, как смог, приунывший экипаж, я умчался к своей самоходке и, уже влезая в люк, увидел, как машина Фомичева, командира 1-го взвода, вышла из окопа и, маскируясь задымлением переднего края, на большой скорости проскочила в заросший кустарником овраг метрах в двухстах от позиции батареи. Этот маневр был сделан, как видно, по решению комбата с тактической целью: в решающий момент нанести внезапный огневой удар по флангу наступающего противника. Расстояние до фашистских танков все еше было велико, поэтому экипажи легких танков бригады не стреляли. Молчали и наши самоходки, но наводчики наверняка, как наш Королев, держали головные машины противника на угольниках прицелов. Напряжение нарастало от минуты к минуте. В утренних лучах солнца мы уже отчетливо могли разглядеть среди рахтич- «Фердинанды» штаба 654-го дивизиона. Машины были подбиты, а затем брошены своими экипажами при отступлении
Самоходное орудие СУ-122 выдвигается на огневую позицию. Центральный фронт, 7 июля 1943 года ных танков противника прямоугольные корпуса и вертикальную бронировку «тигров», их характерный коричнево-желтый камуфляж. В направлении нашего взвода двигалась громадина тоже с большой пушкой, имеющей дульный тормоз, башня этого монстра не вращалась — мы поняли, что это «фердинанд», У меня выступил холодный пот — чего я опасался, то и произошло! Как с ним бороться?! Что делать?! А времени на размышления нет, вот-вот раздастся команда на поражение! Стоп! Стоп! Есть решение! И пошли мои команды наводчикам взвода: Сравнительные размеры САУ «Фердинанд» и СУ-122
— Королев, как дам команду, бей по правой гусенице! Кузин, ударишь по левой! Немцы уже открыли огонь, но стрельба велась неприцельно, наугад, и снаряды, ударяясь о бруствер окопа или рикошетом о броню, с шипением уходили по касательной дальше. Противник явно пытался спровоцировать нас, вызвать огонь, чтобы загодя обнаружить и подавить наши огневые точки. Как видно, их командование не знало о появлении в обороне 13-й армии самоходного полка и вело наступление самоуверенно, лобовой психической атакой. — Хорошо им, боекомплект в два раза больше нашего! — вознегодовал, будто прочитав мои мысли, Королев. — Крепись, Валера, хладнокровие — залог победы, — успокоил начавшего нервничать наводчика. До вражеских танков оставалось уже метров шестьсот, когда с КП полка наконец последовала команда. Орудие было уже заряжено, и Валерий, уточнив наводку, нажал на рычаг спуска, прокричав, как положено: — Выстрел! Все с напряжением следили — куда упадет снаряд?! Снаряд взорвался на правой стороне лобовой брони! Точно сработано! Но «фердинанд» продолжал идти как ни в чем не бывало! — Валерий, бей вниз, по гусенице, когда пойдет на подъем! Только с третьего снаряда Королев разбил гусеницу. На одной гусенице «фердинанд» пошел медленнее и с отклонением влево, но не успел пройти и несколько десятков метров, как Леша Кузин из экипажа Леванова перебил ему вторую гусеницу! И уже по стоящему «Фердинанду» оба экипажа дали еще по три выстрела. Пять снарядов из шести попали в башню, и так оглушили экипаж, что немцы, выскакивая из башни, обеими руками держались за головы. Все это время самоходки комбата и Горшкова тоже вели огонь по танкам, медленно продолжавшим наступление. Самоходка Фомичева пока молчала. С момента открытия огня экипажам разрешалось работать на радиостанциях открытым текстом, я связался с Левановым, он доложил: — Было рикошетное попадание бронебойным, но никто не пострадал. И тут же я услышал переговоры комбата с Фомичевым: — Петр, почему не стреляешь?! Судя по отсутствующей левой гусенице и воронке под машиной, этот «Фердинанд» №501 из 5-й роты 654-го дивизиона истребителей танков, как и большинство других, подорвался на мине. Центральный фронт, район Понырей, июль 1943 года
— Владимир Степанович, еще рано. — Я на тебя надеюсь! Но, смотри, не упусти момент! Внезапно один из «фердинандов», наступавший в центре боевого порядка, остановился и закрутился на месте. Мы поняли, что сработала противотанковая мина или фугас. Еще два танка подорвались на минах. Но остальные безостановочно продолжали наступление. Экипажи вражеских танков остервенело били из пушек и пулеметов по траншеям и окопам пехоты, каждая «пантера» так хлестала из трех пулеметов, что наши бойцы не могли не только стрелять, даже высунуть головы из укрытий! А за танками несколькими цепями наступала пехота, Еще один подбитый «Фердинанд» штаба 654-го тяжелого дивизиона истребителей танков Подбитый «Фердинанд» из 6-й роты 654-го тяжелого дивизиона истребителей танков. Люк для демонтажа пушки, по-ви-димому, сорван внутренним взрывом. Центральный фронт, июль 1943 года
обстреливая наши траншеи длинными очередями из автоматов и пулеметов. Чем ближе надвигался противник, тем сильнее била по нашим позициям вражеская артиллерия. От разрывов тяжелых снарядов, мин дыбилась и колебалась земля, нас вместе с самоходкой то подбрасывало, то заваливало землей, отчего мы не видели друг друга и становились слепыми в стрельбе, приходилось под огнем выбираться наружу и протирать приборы. Один снаряд, разорвавшийся у самой башни, так осветил всю самоходку, что решили — всё! горим! Но это не вызвало растерянности у экипажа, Плаксин и Бессчетное схватились за огнетушители и тут увидели, что лева- Трофейный «Фердинанд» и его экипаж. Машина была на ходу, но ее дальнейшая судьба неизвестна новцы и комбат подожгли каждый по танку — лица у моих буквально просветлели! Из обоих горевших танков выскакивали экипажи — двое из одного, трое из другого, все в черных майках и черных беретах, но тут «Фердинанд» из состава 653-го тяжелого дивизиона истребителей танков, захваченный вместе с экипажем бойцами 129-й Орловской стрелковой дивизии. Курская дуга, лето 1943 года
же попадали под пулеметный огонь танков бригады». Надо сказать, рассказ очень и очень правдоподобный. Как уже отмечалось выше, у пяти «Фердинандов» из 21, оставленных противником в районе станция Поныри — совхоз «1-е Мая», ходовая часть (ленивцы и гусеницы) была разбита в результате снарядных попаданий. Было ли это следствием боевой работы самоходчиков 1454-го полка, сказать трудно. Скорее всего, многие артиллеристы и танкисты под Понырями вели огонь по гусеницам «Фердинандов», не найдя других слабых мест у вражеских машин. Свою лепту, без сомнения, внес и 1454-й самоходно-артиллерийский полк. Следует отметить и еше одно обстоятельство: в боекомплектах СУ-122 либо не было, либо было очень мало бронебойных снарядов. Поэтому самоходчики «Фердинанд» №501 захваченный на Курской дуге. НИБТПо-лигон, 1943 год вели огонь по вражеским танкам и самоходкам осколочно-фугасными снарядами со взрывателями поставленными на удар. Пробить броню «Фердинанда» они не могли, а вот разрушить гусеницу или разбить ленивец — вполне! На южном фасе Курской дуги противник перешел в наступление против Воронежского фронта на двух направлениях. Главный удар силами 4-й танковой армии генерал-полковника Г. Гота, в составе которой была тысяча танков и штурмовых орудий, был нанесен в полосе 6-й гвардейской армии на Обо-яньском направлении. Армейская группа «Кемпф» (свыше 400 танков и штурмовых орудий) нанесла удар против войск 7-й гвардейской армии на Короча-нском направлении с последующим поворотом на север ее основных сил. В первом эшелоне ударной группировки Гота наступали четыре танковые, одна моторизованная и две пехотные дивизии. Вскоре определились Типичная картина боев на Курской дуге — «Тигр» дивизии СС «Рейх», потерявший часть опорных катков в результате подрыва на минах. Июль 1943 года
У этого «Тигра» из 503-го тяжелого танкового батальона также пострадала ходовая часть. Курская дуга, июль 1943 года намерения противника — прорвать нашу оборону на двух узких участках. На участке Коровино — Черкасское — силами 48-го танкового (3-я и 11-я танковые дивизии, моторизованная дивизия «Великая Германия») и 52-го армейского корпуса. 2-й танковый корпус СС прорывал оборону на участке Задельное — Березов шириной 6 км. В его первом эшелоне наступали две моторизованные дивизии СС совместно с полком 167-й пехотной дивизии. В этот же день для расширения участка прорыва в сторону правого фланга корпуса СС в бой была введена моторизованная дивизия СС «Мертвая голова». Нельзя не восхищаться умением немцев массировать силы и средства на направлениях главных ударов. При общем соотношении в танках 1,1:1 в нашу пользу противнику удалось на участках прорыва в пределах тактической зоны обороны создать пяти — шестикратное превосходство! Рано утром 5 июля 1943 года пошла в атаку дивизия «Великая Германия». Всего в бою участвовало 268 танков (четыре Pz.II, 12 Pz.lll, 51 Pz.1V, три «тигра», 12 огнеметных танков и 184 «пантеры»). Цель атаки — село Черкасское в полосе обороны советской 6-й гвардейской армии — было хорошо укреплено, подступы к нему прикрывались проволочными заграждениями и минными полями. Несмотря на упорное сопротивление частей 67-й и 71-й гвардейских стрелковых дивизий и контратаку танков 245-го отдельного танкового полка, к вечеру оно было занято немецкими войсками. В ночь на 6 июля советским командованием было принято решение об усилении 6-й гвардейской армии двумя корпусами 1-й танковой армии генерала Катукова — 6-м танковым и 3-м механизированным. В последующие двое суток основной удар 48-го танкового корпуса немцев пришелся по нашему 3-му меха низированному корпусу. Судя по воспоминаниям М.Е.Катуко-ва и Ф.В. фон Меллентина бои носили крайне ожесточенный характер. Вот что пишет по этому поводу немецкий генерал. «7 июля, на четвертый день операции «Цитадель», мы наконец добились некоторого успеха. Дивизия «Великая Германия» сумела прорваться по обе стороны хутора Сырцев, и русские отошли к Гремучему и деревне Сырцево. Откатывающиеся массы противника попали под обстрел немецкой артиллерии и понесли очень тяжелые потери. Наши танки, наращивая удар, начали продвигаться на северо-запад, но в тот же день были остановлены сильным огнем под Сырцево, а затем контратакованы русскими танками. Зато на правом фланге мы, казалось, вот-вот одержим крупную победу: было получено сообщение, что гренадерский полк дивизии «Великая Германия» достиг населенного пункта
«Тигр» из 503-го тяжелого танкового батальона ведет огонь по русским танкам. Курская дуга, июль 1943 год Верхопенье. На правом фланге этой дивизии была создана боевая группа для развития достигнутого успеха. 8 июля боевая группа в составе разведотряда и дивизиона штурмовых орудий дивизии «Великая Германия» вышла на большак (шоссе Белгород — Обоянь — Прим.автора) и достигла высоты 260,8; затем эта группа повернула на запад, с тем чтобы оказать поддержку танковому полку дивизии и мотострелковому полку, которые обошли Верхопенье с востока. Однако село все еще удерживалось значительными силами противника, поэтому мотострелковый полк атаковал его с юга. На высоте 243,0 севернее села находились русские танки, имевшие прекрасный обзор и обстрел, и перед этой высотой атака танков и мотопехоты захлебнулась. Казалось, повсюду находятся русские танки, наносящие непрерывные удары по передовым частям дивизии «Великая Германия». За день боевая группа, действовавшая на правом фланге этой дивизии, отбила семь танковых контратак русских и уничтожила двадцать один танк Т-34. Командир 48-го танкового корпуса приказал дивизии «Великая Германия» наступать в западном направлении, с тем, чтобы оказать помощь 3-й танковой дивизии, на левом фланге которой создалась очень тяжелая обстановка. Ни высота 243,0, ни западная окраина Вер-хопенья в этот день не были взяты — больше не оставалось никаких сомнений в том, что наступательный порыв немецких войск иссяк, наступление провалилось». А вот как выглядят эти события в описании М.Е.Катукова: «Едва забрезжил рассвет (7 июля — Прим.автора), как противник снова предпринял попытку прорваться на Обоянь. Главный удар он наносил по позициям 3-го механизированного и 31-го танкового корпусов. А.Л.Гетман (командир 6-го танкового корпуса — Прим.автора) сообщил, что на его участке противник активности не проявляет. Но зато позвонивший мне С.М.Кривошеин (командир 3-го механизированного корпуса — Прим.автора) не скрывал тревоги: — Что-то невероятное, товарищ командующий! Противник сегодня бросил на наш участок до семисот танков и самоходок. Только против первой и третьей механизированных бригад наступает двести танков. С такими цифрами нам еше не приходилось иметь дела. Впоследствии выяснилось, что в этот день гитлеровское командование бросило против 3-го механизированного корпуса весь 48-й танковый корпус и танковую дивизию СС «Адольф Гитлер». Сосредоточив столь огромные силы на узком, 10-кило- Короткая передышка между атаками. Экипаж «Тигра» из 503-го батальона приходит в себя, судя по лицам танкистов — с трудом. Июль 1943 года
метровом участке, немецкое командование рассчитывало, что ему удастся мощным танковым тараном пробить нашу оборону. Каждая танковая бригада, каждое подразделение приумножили свой боевой счет на Курской дуге. Так, 49-я танковая бригада только за первые сутки боев, взаимодействуя на первой оборонительной полосе с частями 6-й армии, уничтожила 65 танков, в том числе 10 «тигров», 5 бронетранспортеров, 10 орудий, 2 самоходные пушки, 6 автомашин и более 1000 солдат и офицеров. Прорвать нашу оборону противнику так и не удалось. Он лишь потеснил 3-й механизированный корпус на 5 — 6 километров». Будет справедливым признать, что для обоих приведенных отрывков характерна определенная тенденциозность в освещении событий. Из воспоминаний советского военачальника сле дует, что наша 49-я танковая бригада за один день подбила 10 «тигров», а ведь у немцев в 48-м танковом корпусе их было всего 15! С учетом 14 «тигров» моторизованной дивизии «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», также наступавшей в полосе 3-го мехкорпуса, получается только 28! Но это списочное количество, а 7 июля, то есть в день описываемых событий, в строю 13-й роты танкового полка «Великая Германия» находился только один боеготовый «Тигр». Что касается дивизии «Адольф Гитлер», то тут дело обстоит еще хуже. Боеготовых «тигров» 7 июля в ней было аж 13 штук, но все они действовали в районе Тетеревино, в полосе моторизованной дивизии СС «Рейх». Если же попытаться сложить все «тигры», «уничтоженные» на страницах мемуаров Катукова (и не только его), посвященных Курской битве, то получится, что в операции «Цитадель» их участвовало ну никак не менее 500 единиц. Впрочем, дело тут, по-видимому, не только в желании различных частей и подразделений записать на свой боевой счет побольше «тигров», но и в том, что в горячке боя за настоящие «тигры» принимали средние танки Pz.IV. В основном это были боевые машины модификаций G и Н, оборудованные броневыми экранами, которые изменяли внешний вид Pz. IV до неузнаваемости. Видимо, по этой причине, а также из-за длинноствольной пушки в советских документах их часто и именовали «Тигр тип 4». В связи с этим показательна запись в дневнике командира танка Т-34 из 1-й гвардейской танковой бригады 3-го механизи- Экипаж осматривает машину в перерыве между боями. 503-й тяжелый танковый батальон. Операция «Цитадель», июль 1943 года
Подбитый «Тигр» тип 4» — средний танк Pz.IV Ausf.H. Курская дуга, июль 1943 года рованного корпуса 1-й танковой армии лейтенанта Г.И.Бессарабова (Эта запись — уже подвиг, так как солдатам и офицерам действующей армии вести дневники запрещалось. — Прим, авт.): «День 6 июля прошел в таком страшном бою, что сам не верю, почему до сих пор живой. Соколов уничтожил «тигра» и T-1V, Шаландин — два «тигра» и два средних. Молодец! Можаров — два «тигра». Я — два средних. 7 июля командовал группой в четыре танка. Хорошо окопались, сделали запасные. Долго ждать не пришлось. Из лощины сначала показались длинные пушки, потом «тигры». В изображении тигра на броне мне увиделся сам Гитлер с раскры той зубастой пастью. От злости чуть не задохнулся. Ударил бронебойным. Танк задымился... Ударил по второму и сменил позицию. Малороссиянов подбил три «тигра». Опять меня перегнал. Поехал на заправку. Вернулся. Метрах в ста из-за развалин показался «Тигр». Ударил несколькими снарядами. Он загорелся, но успел поджечь танк Малороссиянова. Подвернул к его машине, забрал экипаж и отвез на командный пункт. Вернулся. Поток снарядов и бомб не уменьшался до вечера». Попробуем разобрать приведенную запись.Рано утром 5 июля 1943 года немецкие войска перешли в наступление. В 8 ч 15 мин. пошла в атаку и 10-я танковая бригада 48-го танкового корпуса. В первом эшелоне двигался полк дивизии «Великая Германия», за которым следовали «пантеры» 39-го танкового полка. Всего в бою участ
вовало 268 танков (четыре Pz.II, 12 Pz.lll, 51 Pz.IV, три «тигра», 12 огнеметных танков и 184 «пантеры»). Цель атаки — село Черкасское в полосе обороны советской 6-й гвардейской армии — было хорошо укреплено, подступы к нему прикрывались проволочными заграждениями и минными полями. Несмотря на упорное сопротивление частей 67-й и 71-й гвардейских стрелковых дивизий и контратаку танков 245-го отдельного танкового полка, к вечеру оно было занято немецкими войсками. Потери 39-го танкового полка за день боя составили 18 «пантер». В ночь на 6 июля советским командованием было принято решение об усилении 6-й гвардейской армии двумя корпусами 1-й танковой армии генерала Катукова — 6-м танковым и 3-м механизированным. В последующие двое суток основной удар 48-го танкового корпуса немцев пришелся по нашему 3-му механизированному корпусу. 6 июля на советские позиции, помимо «четверок», немцы бросили 166 «пантер» и опять же три «тигра». В то же время из дневника Георгия Бессарабова следует, что только три танкиста из 1-й гвардейской танковой бригады 6 июля уничтожили пять «тигров», чего, конечно же, быть не могло. Трудно заподозрить, что за «тигры» опытный советский танкист принял средние танки Pz.IV. Нет, Бессарабов, судя по всему, легко распознавал средние немецкие танки. Так в чем же дело? Чтобы ответить на этот вопрос, следует обратить внимание на один нюанс — изображение тигра с зубастой пастью на броне вражеских танков. На самом деле это был не тигр, это была голова пантеры с оскаленной пастью. Такую эмблему несли на бортах башен «пантеры» 52-го батальона 39-го танкового полка. Так что с «панте- Несмотря на мощную ло- бовую броню «тигров», немецкие танкисты все равно усиливали ее с помощью навешивания запасных траков рами» воевали Бессарабов и его однополчане, а не с «тиграми». И, кстати, воевали неплохо! Следует признать, что пропагандистская кампания, сопровождавшая появление на фронте новых немецких танков, определенного результата достигла. Сообщения об атакующих и подбитых «тиграх», «пантерах» и «Фердинандах» часто поступали с участков фронта, где их не было и в помине. Во-первых, за «тигры» и «пантеры» часто принимали танки других типов, а «Фердинандами» называли любую немецкую самоход ку. Во-вторых, из-за того, что страх перед немецкими танками, сидевший в солдатах с 1941 — 1942 годов, оставался еще очень сильным, а тут появились новые машины, почти неуязвимые для нашей артиллерии. Поэтому командир 6-го танкового корпуса А.Л.Гетман вспоминает, как на его позиции на Обояньском направлении ползут «фердинанды», в то время как все они действовали на северном фасе дуги в полосе Центрального фронта. Ну а В.Л.Брюхов, воевавший в 5-й гвардейской танковой армии,
Экипаж этого «Тигра» готовится к приему пищи. 503-й тяжелый танковый батальон, операция «Цитадель», июль 1943 года сражается под Прохоровкой с «пантерами», которые входили в состав дивизии «Великая Германия» и атаковали как раз на Обояньском направлении. Так что к воспоминаниям ветеранов, изобилующих уничтоженными «тиграми», «пантерами» и «Фердинандами», следует относиться с известной долей критики. В этой связи можно воспользоваться словами одного из героев художественного фильма «В бой идут одни старики», произнесенными по отношению к другому образцу немецкой боевой техники — истребителю Me-109: «Тут пока одного завалишь, запаришься!» С этими словами соглашается бывший командир танка Т-34 Е.Носков: «Боялись мы этих «тигров» на Курской дуге, честно признаюсь. Из своей 88-мм пушки он, «Тигр», болванкой, то есть бронебойным снарядом, с дис- танции две тысячи метров прошивал нашу «тридцатьчетверку» насквозь. А мы из 76-мм пушки могли поразить этого толстобронированного зверя лишь с дистанции пятьсот метров и ближе новым подкалиберным снарядом. Причем этим самым снарядом — а их выдавали под расписку по три штуки на танк — я должен был угодить между опор ными катками в борт, за которыми размещались снаряды, под основание башни — тогда ее заклинит, по стволу пушки — тогда он отлетит, по задней части, где расположены бензобаки, а между Ремонт одного из «Тигров» 503-го тяжелого танкового батальона. Операция «Цитадель», июль 1943 года
ними мотор, — «Тигр» загорится, по... колесу-ленивцу, ведущему колесу, по опорному катку или гусенице — значит, повредить ходовую часть. Все же остальные части «Тигра» нашей пушке не поддавались и бронебойные отскакивали от его брони, как от стенки горох». К сожалению, в течение нескольких послевоенных десятилетий мемуары в СССР писали только военачальники. Книг, подобных «Тиграм» в грязи» Отто Кариуса просто не было, а ведь именно свидетельства непосредственных участников боя дают наиболее полную картину «Тигр» из состава 13-й роты танкового полка моторизованной дивизии «Великая Герма- ния». Район Ахтырки, июль 1943 года войны. Воспоминания рядовых участников событий, воевавших на нашей стороне, появились сравнительно недавно. Они тем более ценны, что таких участников осталось совсем мало. Воспоминаний, да и вообще информации о действиях немецких танкистов значительно больше, так как архивы на Западе открылись значительно раньше наших и книг на эту тему там издано множество. С их помощью легко проследить, например, действия 5 июля 1943 года 13-й тяжелой роты 1-го танкового полка СС, а точнее взвода, которым командовал Михаэль Витман. «Вместе с Витманом и его взводом сигнала к атаке на южном направлении ожидали 230 тысяч немецких солдат. Артиллерийская подготовка немцев началась в 03:30. Теперь могли двигаться и дивизии 2-го танкового корпуса СС, о которых генерал-лейтенант Чистяков, командовавший советской 6-й ар- Танки Т-34 подбитые в районе Ахтырки. Воронежский фронт, июль 1943 года
мией, говорил: «Будьте бдительны, товарищи! Перед вами стоит гвардия Гитлера. Нужно ожидать, что основная тяжесть немецкого наступления придется на этот участок». 300 танков и 120 самоходных орудий корпуса СС шли вперед. Для Витмана этот бой должен был стать непохожим ни на что. Этот бой потребует от него и от его солдат предельного напряжения усилий. Танки шли по полю клином. Внезапно по ним открыли огонь противотанковые орудия. «В атаку! В атаку!» — крикнул по радио Витман. Танки устремились вперед. Справа Витман увидел, как с перебитой гусеницей остановился один из «тигров». Вдруг «Тигр» №300 командира 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона. Июль 1943 года менее чем в ста метрах впереди блеснул выстрел противотанковой пушки. Почти тут же раздался удар и сильный треск, полыхнуло пламя, но Воль успел прицелиться по вражескому орудию. Он выстрелил, и снаряд поразил вражескую пушку. Киршнер повел танк дальше. Танки вышли к линии дотов, по которой за полчаса до этого отбомбились пикировщики. Из дотов не раздалось ни выстрела. Вместо этого появились танки. 13-я тяжелая танковая рота пошла в атаку. Гауптштурмфю-рер Клинг хрипло выкрикнул приказ. Взвод Вендорфа повернул на северо-запад. Один из «тигров» получил снаряд в борт. Экипаж покинул машину. Витман руководил движением своих пяти танков. Они сосредоточили огонь на приближавшейся шеренге советских танков. «Тигры» Витмана быстро достигли линии дотов. Из-за высо- Этот же танк, подбитый советской артиллерией. Обращает на себя внимание дульный тормоз пушки, разорванный в результате попадания советского снаряда
«Тигр» на боевой позиции, укрывшись за хатами кого дота появился советский танк. Из ствола его орудия вырвался столб пламени. Витману показалось, что снаряд летит прямо в него. Болванка ударила в лобовую броню «тигра». Раздался грохот, и снаряд с воем устремился вертикально вверх. Воль выстрелил в ответ. Прямым попаданием с Т-34 сорвало башню, а остов охватило пламя. «Тигры» продолжали идти вперед и прошли мимо двух групп советских танков, ожидавших в овраге. Они покинули засаду и двинулись вперед. С громким лязгом снаряд ударил в бортовую броню «тигра» Витмана, однако большого ущерба он не причинил. Впереди показалась деревня. «Внимание! Говорит командир роты: впереди противотанковые орудия!» Советские войска организовали противотанковый рубеж. Снова Витман принял решение стремительно наступать. «Тигры» неслись вперед на предельной скорости, на восьмой передаче. Бронебойные снаряды противотанковых пушек отскакивали от Невидимый глазу командир «Тигра» ведет наблюдение за полем боя через стереотрубу, которая имелась в каждом танке толстой брони. Внезапно открыло огонь замаскированное противотанковое орудие, и танк Вендорфа резко остановился. «Тигр» Витмана с лязгом двинулся к орудию. Огромный вес танка вдавил пушку в землю. «Тигр» опасно накренился, потом выпрямился. Бергес вскрикнул от боли и злости — ему на руку упал снаряд, но он продолжал работать. По его пальцам струилась кровь, по лицу — пот. Времени для передышки не было — снаружи поджидала смерть. «Тигр» остановился, и Воль выстрелил. Когда танк снова пришел в движение, наводчик уже нашел другую цель. «Тигр» опять остановился, и через нес колько секунд Воль выстрелил еще раз. Примерно через час танки прорвали советскую линию обороны. Мотопехота воспользовалась успехом танков и вошла в брешь следом за ними. Они взяли пленных, закрепились на занятой территории и решили продолжать давление на противника. После короткой остановки следом за ними двинулись и «тигры». «Михаэль, я вернулся! — доложил Вендорф. Его экипаж починил гусеницы и присоединился к товарищам. — Если продолжим Ъ том же духе, у нас все получится!» «Будем надеяться! — ответил по радио Витман. — Только бы
удалось быстро прорваться и не ввязаться в бой. Нужно ворваться и захватить вражеские позиции». Атака продолжалась. Рядом с «тиграми» появился командир дивизии бригадефюрер СС Теодор Виш. Витман услышал по радио голос Вармбруна: «Обедать будем в Курске!» Он не мог сдержать улыбку. «Поглядел бы ты на карту», — подумал он и представил себе, как Вармбрун изучает карту. Через час «тигры» наткнулись на новый рубеж противотанковой обороны. Взвод Витмана снова шел впереди, и снова его стремительное продвижение застало противника врасплох. Снаряды падали на землю справа и слева. В стальные бока танка ударили несколько пуль из противотанковых ружей. В считаные секунды «тигры» вышли на удобную позицию для стрельбы. Они останавливались, стреляли и снова приходили в движение, словно были единым целым. Вскоре они вышли к промежуточной позиции советских войск. Витман заставил себя сосредоточиться на неотложных делах. Он отвечал за пять танков и двадцать пять человек. Он должен был вытащить их из боя целыми и невредимыми. Наконец «тигры» прорвались через позиции противника. Во время второго привала Витман услышал по радио голос Вендорфа, просившего помощи. «Вармбрун и Клебер — остаетесь здесь! Лети и Хефлингер — за мной!» — приказал Витман. «Тигры» развернулись и двинулись к небольшой роще. С другой стороны рощи доносились звуки канонады: тяжелые бухающие выстрелы 88-мм пушки «Тигра», отрывистый лай советских противотанковых орудий и грохот 76,2-мм пушек Т-34. Огромные танки двинули напрямую через рощу, круша стволы деревьев и вминая их в землю. В низине Витман заметил советские танки. Они подожгли один из «тигров» Вендорфа и сосредоточили огонь на машине командира взвода. «Лецш, Хефлингер — займитесь противотанковыми пушками!» Витман на полной скорости выскочил из-за деревьев. Он ехал до тех пор, пока не вышел на позицию, позволявшую стрелять, не рискуя попасть в «Тигр» Вендорфа. «Мы здесь, Гельмут!» — сообщил он по радио. «Тигр» остановился. Первый снаряд Воля ударил в корму одного из Т-34. Танк взорвался. Второй танк был подбит спустя ровно пятнадцать секунд. Третий советский танк избежал уничтожения, резко рванувшись назад так, что снаряд Воля прошел мимо. Т-34 на удивление резво развернулся на одной гусенице, и Воль снова промахнулся. Потом советский наводчик выстрелил и попал «Тигру» в гусеницу. Механик-водитель Киршнер вскрикнул от боли. Бронебойщики ведут огонь по «Тигру». Курская дуга, лето 1943 года
Горит «Тигр» моторизован-ной дивизии СС «Мертвая голова». Курская дуга, июль 1943 года Воль ясно видел противника в прицел. Следующий его снаряд пробил лобовую броню Т-34. Прошло несколько секунд, прежде чем люк Т-34 распахнулся. Взметнулось пламя. Механик-водитель советского танка в горящей одежде попытался выбраться, однако он успел высунуться лишь наполовину, когда страшный взрыв разметал танк в стороны. Это было ужасное зрелище, и в этой битве ему предстояло повториться еще не раз — для танкистов обеих сторон. Тем временем Лецш и Хефлингер уничтожили оба противотанковых орудия на опушке. Над рощей повисла тишина. Вместе с радистом Михаэль Витман вытащил раненого механика-водителя из кресла. Они положили раненого на землю, на полотнище палатки, расстеленное Волем. «Мне крышка, унтерштурмфюрер?» — пробормотал Киршнер. Витман посмотрел на рану, замотанную четырьмя индивидуальными пакетами. Сквозь бинты сочилась кровь. Он покачал головой. «Ты выкарабкаешься, Киршнер!» Он обернулся к осталь ным: «Принимайтесь за ремонт траков!» Пока экипаж ремонтировал перебитую гусеницу, их прикрывал танк унтерштурмфюрера Венор-фа. Польман вызвал санитарную машину. Прежде чем танки двинулись дальше, приехал санитар и погрузил Киршнера в машину. «Унтершарфюрер Меллер прибыл в ваше распоряжение! — доложил механик-водитель одного из подбитых танков взвода Вендорфа. — Разрешите занять место механика-водителя?» Эмблема моторизованной дивизии СС «Мертвая голова» в 1942 — 1945 годах «Добро пожаловать к нам, Меллер! Залезай!» Начинало темнеть. День прошел успешно. Экипаж Витмана уничтожил восемь советских танков и семь противотанковых пушек. Гауптштурмфюрер Клинг доложил командиру 1-го танкового полка СС: «Унтерштурмфюрер Витман со своим взводом «тигров» обеспечил поддержку, необходимую для продвижения полка». Восемь танков за один день! Правда ли это? Похоже да. Поле боя осталось за немцами и они могли пересчитать трофеи. И, по-видимому, действительно уничтоженных, а не подбитых, так как немцы, увидев, как быстро русские утаскивают с поля боя свои поврежденные танки, взяли за правило подрывать их. Неуязвимость (до определенной степени конечно) «Тигра» подтверждают и советские танкисты. Вот свидетельство о встрече с «тиграми» участника Курской битвы командира танковой роты 10-го танкового корпуса П.И.Громцева: «Сначала стреляли по «тиграм» метров с 700. Видишь — попадаешь,
искры бронебойные высекают, а он идет хоть бы что и один за другим расстреливает наши танки. Благоприятствовала лишь сильная июльская жара — «тигры» то там, то здесь загорались. Оказалось потом, что нередко вспыхивали бензиновые пары, скапливающиеся в моторном отделении танка. Напрямую удавалось подбить «Тигр» или «Пантеру» лишь метров с 300, и то только в борт. Много тогда наших танков сгорело, однако наша бригада все же потеснила немцев километра на два. Но мы были на пределе, больше такого боя не выдержать». Главным противником немецких танков в первые дни Курской битвы, безусловно, стали мины. В трех эсэсовских тяжелых танковых ротах только 5 июля подорвались на минах девять «тигров»! Больше всего в дивизии СС «Мертвая голова» — пять машин. Естественно, что повреждения от подрыва на мине сводились в основном к разрыву гусеницы, а эта неисправность довольно быстро устранялась. Тем не менее, на какое-то время вражеский танк выводился из боя. О том насколько серьезной была минная угроза можно судить по донесению командира 503-го тяжелого танкового батальона капитана Каганека от 6 июля 1943 года: «3-й танковый корпус доложил о потере 13 «тигров» из 14 в одной из рот утром 5 июля 1943 года. Девять «тигров» подорвались на минах, Нужно не менее двух-трех дней, чтобы вернуть поврежденные танки в строй. Причины столь высоких потерь следующие: 1. С самого начала в нашем распоряжении не было карт с отмеченными на них минными полями, установленных немецкими войсками. Мы располагали лишь двумя взаимно исключающими планами, которые, как выяснилось, были оба неверны. Два «тигра» подорвались на немецких же минах сразу после начала движения. Еще два «тигра» подорвались немного времени спустя, также двигаясь по территории, которую считали чистой от мин. 2. Проход в минных полях был проложен небрежно, поэтому еще три танка потеряли ход, двигаясь по проходу. Утром 5 июля два грузовика из 74-го гренадерского полка подорвались на минах, двигаясь по дороге, которая считалась не заминированной. Всего более 120 мин было снято там, где никаких мин быть было не должно. 3. Восьмой «Тигр» подорвался на мине, установленной противником, несмотря на то, что саперы обнаружили это минное поле и давали знаки механику-водителю. Девятый «Тигр» подорвался на мине, когда пытался отразить атаку противника на левом фланге. Танк 503-го тяжелого танкового батальона, подбитый советскими артиллеристам на Курской дуге. Воронежский фронт, 13 июля 1943 года
Вопреки первоначальному плану, который предусматривал, что «тигры» будут действовать вместе с гренадерами и саперами, «тигры» двигались впереди гренадер и саперов. К вечеру 5 июля четыре «тигра» находились в 50 — 80 м от передовых пехотных подразделений. Восемь «тигров» вышли из строя в течение двух — трех дней из-за беспечности и тактически неграмотного применения. Поэтому мы не можем сейчас использовать «тигры» по их главному назначению — для борьбы с танками и тяжелым вооружением противника». Причины потерь в первые дни боев в 503-м батальоне описываются и в рапорте от 8 июля 1943 года: «39 «тигров» приняли 5 июля участие в операции. Еще пять «тигров» прибыли 6 июля. В период с 5 по 8 июля из строя вышли 34 «тигра» и нуждаются в серьезном ремонте (семь были подбиты, 16 подорвались на минах, девять получили механические повреждения). Два «тигра» сгорели и не подлежат ремонту. К настоящему времени удалось вернуть в строй 22 машины. К 12.00 8 июля 1943 года Подбитый «Тигр» из состава 505-го тяжелого танкового батальона. Июль 1943 года ситуация следующая: исправны 33 танка, восемь нуждаются в ремонте (до 8 часов), два требуют капитального ремонта (более 8 часов), два танка списаны как не подлежащие ремонту». Безусловно, кульминацией Курской битвы, во всяком случае, на южном ее фасе, стало сражение под Прохоровкой. Целью этой книги не является его подробное описание, так сказать «разбор полетов», однако следует подчеркнуть, что вопреки традиционному представлению оно не было встречным. То есть, конечно, в целом вражеская группировка наступала, а 5-я гвардейская танковая армия наносила по ней контрудар. Однако, конкретно 12 июля утром встречного танкового боя не получилось. Советские 29-й Расчет 76-мм дивизионной пушки ЗИС-З готовится к открытию огня по немецким танкам. Воронежский фронт, июль 1943 года и 18-й танковые корпуса пошли в атаку в 8.30 мин. утра. Их удар пришелся в основном по дивизии СС «Лейбштандарт «Адольф Гитлер». Танковый полк этой дивизии начал выдвижение из глубины только в 8.50. К этому времени атакующие советские танки уже попали под огонь противотанковой артиллерии и удары авиации противника. Немецкие же танки не перешли в атаку, они только выдвинулись к позициям своей мотопехоты, дабы она не была смята массой советских танков. В дальнейшем сражение в значительной степени свелось к огневой дуэли между нашими атакующими танками и немецкими танками, стрелявшими с места. В журнале боевых действий 29-го танкового корпуса этот бой описан следующим образом: «Атака началась без артобработ-ки занимаемого противником рубежа и без прикрытия с воздуха. Это дало возможность противнику открыть сосредоточенный огонь по боевым порядкам корпуса и безнаказанно производить бомбежку танков и мотопехоты, что привело к большим потерям и уменьшению темпа атаки, а это, в свою очередь, дало воз
можность противнику вести действительный огонь артиллерии и танков с места. Несмотря на сильное огневое сопротивление противника, 32-я танковая бригада, не теряя организованности в боевых порядках во взаимодействии с 25-й танковой бригадой, открыв массированный огонь из танков, двигалась вперед. При подходе к рубежу совхоз Октябрьский — совхоз Сталинское отделение были обстреляны артминогнем, где были вынуждены закрепиться на достигнутом рубеже, собрать силы для дальнейшего наступления и подготовиться к отражению атак противника. Отдельные подразделения, вырвавшиеся вперед, подходившие даже к совхозу Комсомолец, понеся большие потери от артогня и огня танков из засад, отошли на рубеж, занимаемый основными силами...». Атмосферу этого боя хорошо передают воспоминания участника Прохоровского сражения Василия Павловича Брюхова: «В Прохоровском сражении наш корпус (2-й танковый — Прим, авт.) сначала был во втором эшелоне, обеспечивая ввод других корпусов, а потом пошел вперед. Там между танками не больше ста метров было — только ерзать можно было, никакого маневра. Это была не война — избиение танков. Ползли, стреляли. Все горело. Над полем боя стоял непередаваемый смрад. Все было закрыто дымом, пылью, огнем так, что, казалось, наступили сумерки. Авиация всех бомбила. Танки горели, машины горели, связь не работала. Вся проводка намоталась на гусеницы. Радий-ная связь заблокирована. Что такое связь? Я работаю на передачу, вдруг меня убивают — волна забита. Надо переходить на за пасную волну, а когда кто догадается? В восемь утра мы пошли в атаку и тут же схлестнулись с немцами. Примерно через час мой танк подбили. Откуда-то прилетел снаряд и попал в борт, отбил ленивец и первый каток. Танк остановился, слега развернувшись. Мы сразу выскочили и давай в воронку отползать. Туг уж не до ремонта. Это Прохоровка! Там если танк остановился — выскакивай. Если тебя сейчас не убили, то следующий танк подойдет и добьет. В упор расстреливали. Я пересел на другой танк. Его тоже вскоре сожгли. Снаряд попал в моторное отделение. Танк загорелся, и мы все Экипаж «Тигра» из дивизии «Лейбштандрт СС «Адольф Гитлер» готовится приступить к чистке ствола орудия своего танка. Восточный фронт, лето 1943 года
выскочили. В воронку залезли и сидели, отстреливались. Ну, пока в танке воевал, я тоже дурака не валял — первым снарядом накрыл 75-мм пушку, которую расчет выкатывал на огневую, и сжег танк T-III. Бой продолжался где-то до семи часов вечера, у нас были большие потери. Наступление развивалось не так удачно, как хотелось нашему командованию. Сверху шли грозные требования усилить натиск и увеличить темп наступления. Но как выполнить этот приказ в сложившейся обстановке? Горели танки. От взрывов срывались и отлетали в сторону на 15 — 20 м пятитонные башни. Иногда высоко взмывали ввысь верхние броневые листы башни. Хлопая люками, они кувыркались в воздухе и падали, наводя страх и ужас на уцелевших танкистов. Нередко от сильного взрыва разваливался весь танк, в момент превращаясь в груду металла. Большинство танков стояли неподвижно, скорбно опустив пушки или горели. Жадные языки пламени лизали раскалённую броню, поднимая вверх клубы чёрного дыма. Вместе с ними горели танкисты, не сумевшие выбраться из танка. Их нечелове- Эмблема моторизованной дивизии СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» во время операции «Цитадель» ческие вопли и мольбы о помощи потрясали и мутили разум. Счастливчики, выбравшиеся из горящих танков, катались по земле, пытаясь сбить пламя с комбинезонов. Многих из них настигала вражеская пуля или осколок снаряда, отнимая их надежду на жизнь. Выбравшись из подбитого танка, в ярости бросая гранаты, рвался вперёд в рукопашную совместно с автоматчиками командир танка лейтенант Свино-лупов А.М. Залёг и поддерживал бой снятым лобовым пулемётом радист сержант Шестаков, с пистолетом в руках шёл в атакующей цепи заряжающий Скирдов А.И. Не умолкая, гремела стрельба. Стоял оглушительный грохот от разрывов бомб, снарядов, мин. Сотрясая воздух, ревели моторы, раздирал душу скрежет гусениц и металла. В безветренную, жаркую погоду всё исчадье боя поднималось вверх, закрывало солнце, затем опускалось на землю, покрывая окрестности дымом и пылью. Наступал мрак, скрадывающий весь ужас страшного боя. Мрак мешал наблюдению за полем боя, подразделения теряли ориентировку и, случалось, вели огонь по своим. Проводная связь с передовыми подразделениями нарушалась. Провода наматывались на гусеницы танков или рвались от бомб и снарядов. Были отброшены в сторону кодовые таблицы и позывные. Все передачи по радио шли открытым текстом. Эфир был забит распоряжениями, командами, руганью и матом. Управление и взаимодействие прерывалось. «Тридцатьчетверки» 5-й гвардейской танковой армии перед атакой. Воронежский фронт, 12 июля 1943 года
Сравнительные размеры танков «Тигр» и «Черчилль» В воздухе беспрерывно висела авиация. В кромешной мгле выискивали цели штурмовики. Часто ошибались и наносили удары по своим войскам. Наши «Илы» действовали более удачно и эффективно. Редко появлялись истребители, которых явно не хватало для борьбы с большими группами вражеской авиации. Без устали вела огонь зенитная артиллерия. Во время очередного налёта самолеты противника нагло бомбили и обстреливали роту ст.техника-лейтенанта Арчая. Ротный рассвирепел, приказал механ и ку- вод ител ю поста вить танк на подъёме оврага. Вытащил лобовой пулемет и стал обстреливать пикирующие самолёты. Не попадал, но и немецкие лётчики с опаской заходили на его танк. Войдя в раж, Арчая приказал зарядить пушку осколочным снарядом и, выждав момент, выстрелил по наглому фашистскому стервятнику. «Тигр» подбитый советскими войсками. Центральный фронт, июль 1943 года К великому удивлению и радости всех, попал. Самолёт замер в воздухе, взорвался и разлетелся на куски». Ну а что же «тигры», какова их роль в Прохорове ком сражении. Роль, признаться, не слишком существенная. По состоянию на 12 июля в моторизованной дивизии СС «Лейбштан-дарт СС «Адольф Гитлер» име лось 12 исправных «тигров». В действовавших на ее флангах дивизиях «Мертвая голова» и «Рейх» соответственно 11 — 12 и ни одного. Таким образом, в сражении могли участвовать максимум 24 танка этого типа. Совершенно очевидно, что основную тяжесть боя с советскими танками вынесла противотанковая артиллерия (и артил-
лерия вообще) и танки Pz.IV с длинноствольными 75-мм пушками. Однако и недооценивать вклад «тигров» при стрельбе с места, представлявших собой весьма мощную огневую точку не стоит. Об этом свидетельствует и взгляд с той стороны. «Наводчики выбрали цели. Лавина советских танков устремилась к немцам, скрылась в низине и вновь появилась примерно в километре от них. «Целься как следует, Воль!» — прохрипел Витман. Дальнобойные орудия «тигров» открыли огонь. В наступающем строю советских танков появились первые бреши. Гремели взрывы. Полыхало пламя. В небо поднимались столбы дыма. Однако основная часть советских танков — 181-я бригада советского 18-го танкового корпуса — продолжала наступление. Советские танкисты старались как можно быстрее сократить дистанцию, зная, что только на расстоянии не более 800 метров их орудия могут представлять угрозу для тяжелобронированных «тигров». Советские танки неслись вперед, не останавливаясь для помощи подбитым товарищам. Любая остановка означала их собственную гибель. Вражеские танкисты стремились вперед с порывом, наполнявшим Витма-на восхищением и одновременно ужасом. Его экипаж, так же как и экипажи Лецша и Хефлингера, продолжал вести огонь, не снижая темпа. К тому времени, когда советские танки сблизились до километра, каждый выстрел уже означал прямое попадание. Теперь противник начал отвечать. Советские танкисты стреляли с ходу и поэтому не могли как следует прицелиться. Тем не менее вскоре одна из «пантер» горела, а один из «тигров» был подбит и лишился хода. Группа из примерно пятнадцати танков на боль- Дважды Гэрой Советского Союза гвардии полковник И. Н. Бойко (в центре) рассказывает офицерам-танкистам о бое с этим танком, который был подбит на Курской дуге летом 1943 года шой скорости зашла во фланг. Они двигались прямо на тройку «тигров» Витмана. «По головной машине, Воль!» — крикнул Витман. Наводчик Воль прицелился и выстрелил. Весь экипаж видел, как снаряд пробил борт Т-34. «Попадание!» — проревел ун-тершарфюрер Меллер. Но вражеский танк лишь ненадолго остановился, а потом вновь присоединился к остальным. Воль выстрелил еще раз. Еще одно попадание. Т-34 снова остановился. Экипаж «Тигра» наблюдал: Воль — через прицел, Витман — через стереотрубу, а Меллер — через смотровую щель механика-водителя. Двое
советских танкистов извлекли раненого командира из танка и отташили его в воронку. Внезапно на глазах у Витмана Т-34 снова пришел в движение и направился прямо к «Тигру» Лецша. Витман предупредил «Панцер-генерала»: «Осторожно! Он сближается!» «Черт! Черт! — выругался шар-фюрер Лецш. — Вперед, или он ослепит нас дымом!» Механик-водитель Лецша направил «Тигр» прямо навстречу вражескому танку и резко остановился. Наводчик прицелился в приближающийся Т-34 и выстрелил. Снаряд попал в ок- Немецкие танкисты рассматривают след попадания вражеского снаряда в борту своего «Тигра» руглый край башни советского танка и отскочил. Пылающий танк продолжал идти вперед. Через миг Т-34 протаранил «Тигр». Огонь охватил немецкий танк. Казалось, что немецкий экипаж запаниковал. «Лецш, назад! Назад!» — заклинал его Витман. Вдруг немецкий танк начал сдавать назад, отделяясь от объятого пламенем остова. Метр... два... пять! В этот момент взорвался боекомплект Т-34. Когда пыль осела, «Тигр» сдал назад и вернулся на прежнюю позицию. Он избежал гибели в последний момент. Строй советских танков был остановлен. Поле боя было усыпано горящими и подбитыми танками. Некоторые поврежденные танки продолжали стрелять по «тиграм», пока новое попадание их не уничтожало». В приведенном отрывке говорится о 181-й танковой бригаде Среди русской пшеницы — «Тигр» моторизованной дивизии СС «Рейх». Операция «Цитадель», 1943 год
Подбитый «Тигр» из состава 503-го тяже- лого танкового батальона. Июль 1943 года и о таране, совершенном советскими танкистами. Судя по всему, речь идет об экипаже командира 2-го батальона капитана П.А.Скрипкина. Его танк загорелся в результате попадания вражеского снаряда. «Механик-водитель А.Николаев и радист А.Зырянов, спасая тяжело раненного комбата, вытащили его из танка и тут увидели, что прямо на них движется «Тигр». Зырянов укрыл капитана в воронке от снаряда, а Николаев и заряжающий Чернов вскочили в свой пылающий танк и пошли на таран, с ходу врезавшись в стальную фашистскую громадину. Они погибли, до конца выполнив свой долг». Танки «Тигр» могли вести огонь без подготовки по бронетехнике противника с дистанции до 1200 м. На дистанциях, превышающих 1200 м, сперва требовалось провести пристрелку, взяв цель в вилку размахом 200 — 400 м. В течение 30 с «Тигр» производил три выстрела, добиваясь при этом по меньшей мере одного попадания. Одиночный танк «Тигр» мог поразить неподвижно стоящий танк противника, удаленный на 2500 м. Концентрированный огонь танкового взвода позволял поражать танки противника на дистанциях до 3000 м. При этом «Тигр» не мог эффективно поражать движущиеся цели, удаленные на расстояние более 2000 м. По немецким данным 12 июля 1-й танковый полк СС дивизии «Адольф Гитлер», включая и 13-ю тяжелую танковую роту, подбил 163 советских танка, что в целом вполне достоверно. Боевые потери «тигров» в этот день были ничтожны — один танк был подбит. Еще девять машин к концу дня вышли из строя по техническим причинам. Опять-таки если верить немецким данным, то в течение июля — августа 1943 года общие безвозвратные потери составили 73 танка «Тигр». Любопытно отметить, что результаты применения новых тяжелых танков в ходе операции «Цитадель» оценивались по-разному. Солдаты восторженно приветствовали неуязвимые «стальные крепости», а вот командова ние, по-видимому, ожидало от действий подразделений тяжелых танков большего эффекта. В частности разочарованный тем, как тактически безграмотно использовался приданный 3-му танковому корпусу тяжелый танковый батальон, его командующий, генерал Брайт 21 июля 1943 года издал следующую директиву: «Основываясь на опыте предыдущих боев, я предписываю неизменно поддерживать действия «тигров» другими видами оружия: 1. «Тигры», имеющие мощное вооружение и хорошую броню, следует использовать главным образом для борьбы с танками противника, и лишь во вторую очередь для борьбы с живой силой. Как показывает опыт, «тигры» успешно поражают танки противника на дистанциях до 2000 м и более, что сильно подрывает боевой дух противника. Прочная броня позволяет без большой опасности приближаться к танкам противника. Поэтому, «тигры» должны открывать огонь по танкам противника с дистанции примерно 1000 м.
Сравнительные размеры танка «Тигр» и САУ СУ-152 Если ситуация позволяет сделать это, прежде чем пускать в бой «тигры», следует провести разведку поля боя и подходов к нему. Определить проходимость бродов, грузоподъемность мостов. Командиры рот и взводов не должны упускать случай лично убедиться в проходимости участка маршрута, чтобы избежать задержек на пути. Кроме того, таким образом можно свести к минимуму потери «тигров» от мин. То же самое можно сказать и в отношении других танковых частей. Известно слабое место «Тигра» — командирская башенка, сдвинутая влево. Поле зрения командира вправо имеет большую мертвую зону, чем может воспользоваться пехота против ника. Поэтому особенно тщательно нужно прикрывать «Тигр» с правого борта. Бронеавтомобили, штурмовые орудия, бронетранспортеры должны следовать как можно ближе за «тиграми», чтобы при необходимости прикрыть фланги. Но главная задача сопровождения — борьба с бронебойщиками противника, которые Советские танкисты осматривают подбитый «Тигр». Воронежский фронт, июль 1943 года
могут причинить танкам серьезный урон. Гренадеры должны использовать моральный эффект, оказываемый «тиграми» на противника, и решительно атаковать, едва танки ворвутся на позиции обороняющейся стороны. В противном случае есть большая опасность того, что едва танки пройдут вглубь обороны, противник сможет восстановить свои позиции, что приведет к ненужным потерям среди гренадер. Прикрывать «Тигры» от бронебойщиков противника должны не только штурмовые орудия и средние танки, но также гренадеры и саперы. Особенно важна их роль на закрытой территории (леса, населенные пункты, овраги и т.п.). 3. Во время атаки 5 июля на участке фронта корпуса отсутствовала необходимая информация о расположении минных полей. Многие «тигры» подорвались на минах, причем там, где саперы проводили разминирование. Из-за мин одна рота потеряла почти все свои машины, поэтому дивизия, которую усиливала эта рота, в течение двух дней действовала без поддержки тяжелых танков. Необходимо научить саперов тщательно обезвреживать мины и ясно отмечать проходы в минных полях. Передовые танковые части следует также усиливать саперами, поскольку опыт свидетельствует о том, что противник организует минные поля и в глубине своей обороны. 4. Я запрещаю использовать танки, в том числе «тигры», численностью менее чем одна рота. В обороне танки следует объединять в составе ударных групп, которые проводят контратаки. Завершив контратаку, танки должны немедленно отойти. Распыление танков вдоль линии фронта для усиления других частей практиковаться не должно». Следует признать, что в 1942 — 1943 годах ни один танк Красной Армии не представлял собой серьезной угрозы для «Тигра» на дистанциях свыше 500 м. Ну а поскольку на меньшее расстояние к «Тигру» еще требовалось Эмблема 505-го тяжелого танкового батальона Не верь глазам своим! «Пантера» с надписью «тигр» на лобовой броне. Распространенная ошибка тех дней — советские солдаты еще плохо различали между собой новые немецкие тяжелые танки. Курская дуга, лето 1943 года подойти, то экипаж немецкого танка мог чувствовать себя в относительной безопасности, во всяком случае при огневой дуэли с советскими танками. Совсем расслабиться немцам не давала только противотанковая артиллерия. В связи с этим представляют интерес результаты обследования подбитых немецких танков специальной комиссией НИБТ-Полигона. Относительно танков «Тигр» в отчете комиссии говорилось следующее: «...в настоящее время изучению подвергнуты 5 танков типа T-VIH «Тигр», обнаруженные на полях боев в районе Орловско-Курской дуги... Всего в броне указанных танков обнаружено 8 пробоин, среди которых 3 калибра 122 мм, 3 калибра 85 мм, одна калибра 76 мм и одна сделана снарядом неустановленного калибра... При этом в лобовой части и бортах корпуса и башен танков обнаружено 39 неопасных поражений калибра 45 и 76 мм глубиною до 55 мм». Последнее обстоятельство позволило исследователям сделать вывод, что: «Броневая защита танка T-VIH «Тигр» отличается высокой прочностью и практически неуязвима для орудий противотанковой артиллерии калибра 45 мм и 76 мм». Обстрел же танка «Тигр» на полигоне в Кубинке, произведенный после окончания Курской битвы, позволил сделать следующие выводы: «Для борьбы с тяжелым танком Т-VI «Тигр» пригодно 85-мм противотанковое орудие обр. 1941 г. или аналогичное. Огонь вести по лобовой проекции с дистанции до 800 м
или в борт с дистанции 1300 — 1500 м бронебойным остроголовым снарядом. 76-мм дивизионное и противотанковое орудие обр. 1942 г., или танковую пушку обр. 1940 г. возможно применять только против бортов танка «Тигр» на дальности 50 — 100 м бронебойным снарядом БР-350БСП, или 76-мм бронебойным катушечным боеприпасом на дальности до 400 м. Применение 57-мм противотанковой или танковой пушки обр 1943 г. возможно против бортов танка «Тигр» бронебойным снарядом на всех дальностях стрельбы; против лобовой брони катушечным боеприпасом с расстояния, по-видимому, до 600 м. 45-мм противотанковую пушку обр. 1942 г. и обр 1937 г. применять только для стрельбы по бортам танка «Тигр» подкали-берным катушечным боеприпасом с дистанции не свыше 300м... Бронебойные ружья неэффективны, но могут применяться для обстрела ствола орудия, ведения прицельного огня по приборам прицеливания, командирской башенке и пулеметным амбразурам танка с малой дистанции..» «ТИГРЫ» НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ Помимо 503-го и 505-го тяжелых танковых батальонов Вермахта летом 1943 года на советско-германском фронте действовал и 502-й тяжелый танковый батальон — ветеран Восточного фронта. Как и в 1942 году батальон дислоцировался в полосе 18-й полевой армии под Ленинградом. 22 июля 1943 года его боевой состав был наконец-то дополнен до полного штата — на фронт прибыли 2-я и 3-я роты. Как раз в этот день началась Мгинская наступательная операция советских войск или, как ее называли немцы, третья битва на Ладоге. В течение двух месяцев «тигры» 502-го батальона, придававшиеся мелкими группами различным пехотным дивизиям вели оборонительные бои в этом районе. 24 и 25 июля отличился фельдфебель Цветти, уничтоживший за два дня 13 танков Т-34. В дальнейшем 502-й батальон действовал под Не-велем, куда был переброшен по железной дороге. 4 ноября 1943 года «Тигр» лейтенанта Отто Кариуса уничтожил из засады 10 танков Т-34, а через два дня еще три. Вот как этот бой описан самим Отто Кариусом: «Меня отправили вперед с одним танком для обеспечения прикрытия. Никаких признаков присутствия противника не было. Автодорога, которую нам предстояло оборонять, уходила вверх направо и исчезала за подъемом примерно через 2000 м. Остальная часть нашего батальона должна была выйти к нам как раз оттуда и усилить рубеж обороны между Ловецом и Невелем. Это было 4 ноября. Мы вылезли из танка. Мой механик-водитель, унтер-офицер Кестлер ремонтировал поврежденную левую гусеницу. Стоя на открытом месте, мы спокойно наблюдали, как наши танки движутся по направлению к нам по автодороге. По крайней мере, радист не докладывал мне ничего такого, что нарушало бы эту идиллию. Когда я лучше рассмотрел первые танки, то невольно вздрогнул. На них сидела пехота! Это русские удостоили нас своим присутствием. В мгновение ока все мы опять были на Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона «утюжит» Синявинские болота. Июль 1943 года
своих местах. Но русские даже не обратили на нас внимания. Наверное, сочли нашу машину подбитой и не рассчитывали на боевой контакт с противником. Мой водитель, Кестлер, чуть все не испортил. Он всегда приходил в ярость, когда показывались танки. По его мнению, огонь никогда не открывали достаточно быстро. Он бы предпочел протаранить противника. Он уже завел двигатель и вновь потребовал, чтобы мы открыли огонь, не понимая нашего спокойствия. Едва я собрался приказать открыть огонь, как Кестлер потерял терпение и попытался двинуться с места. Двигавшиеся в голове колонны русские были от нас уже не более чем в 60 м. Как раз в это самое время Клаюс «дал им прикурить» снарядом, угодившим между башней и корпусом. Головной танк сполз на обочину и Танкисты 502-го тяжелого танкового батальона в перерыве между боями. Восточный фронт, апрель 1943 года загорелся. Экипаж не подавал признаков жизни. Русская пехота рассыпалась по местности, прилегающей к дороге. Клаюс занялся остальными вражескими танками. Они натолкнулись один на другой в замешательстве, повернули и совсем не помышляли о том, чтобы дать нам бой. Лишь два из двенадцати танков Т-34 избежали нашего огня. Вечером я был отозван на север. Мы должны были провести небольшую операцию у Щелку-ницы. На прежней позиции для выполнения задачи обеспечения безопасности нас сменили зенитчики. Через два дня я вернулся. Для усиления мне был выделен танк из 3-й роты. Им командовал фельдфебель Дитмар. Русские появились в полдень на том же самом месте, что и два дня назад. Но на этот раз они задраили люки, готовясь к бою, и наполовину отвернули башни вправо. Судя по всему, противник обнаружил только зенитное орудие и совершенно Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона. Лето 1943 года. Обращает на себя внимание эмблема — черный крест с белой окантовкой, вписанный в черный квадрат — характерная только для этого батальона
просмотрел нас, главных злодеев. Вражеские танки — их было пять — попытались объехать свои сожженные машины. Они совершили свою самую большую ошибку, обозревая на ходу только возвышенный участок местности. Открыв огонь — между прочим, очень неточно, — они тем самым потревожили артиллерийский расчет, который целиком полагался на нас. Мы подбили три танка, а беспардонно потревоженные зенитчики позаботились об остальных». 10 ноября часть 1-й роты, брошенной в бой, сразу после выг рузки из эшелона, была окружена советскими войсками. Взвод лейтенанта Майера (четыре «тигра») был истреблен полностью. 19 января 1944 года батальон был переброшен обратно на Ладожский участок, где снова начались тяжелые бои. 25 января 1944 года в бою в районе поселка Войсковицы лейтенант Штраус в одном бою уничтожил 13, фельдфебель Ясер — три и фельдфебель Мюллер — 25 советских танков! 17 марта 1944 года два «тигра» лейтенанта Ка-риуса и фельдфебеля Кершера в одном бою уничтожили из заса- «Тигр» лейтенанта Отто Кариуса. Лето 1943 года ды 13 Т-34, один КВ-1 и пять орудий. 7 апреля 1944 года «Тигр» лейтенанта Бёльтера был направлен для охраны командного пункта пехотного полка. Пятеро танкистов попеременно дремали. Вдалеке слышался гул: советские танки сосредотачивались для атаки. Медленно наступал рассвет. Когда на часах было ровно 6 ч. утра сотни орудий начали артиллерийскую подготовку. Приближался кульминационный момент битвы за Псков. После двухчасовой артподготовки советская пехота двинулась на позиции 8-й немецкой пехотной дивизии. Советские войска попытались обойти немцев с фланга тремя десятками танков. Ни о чем не подозревая, Бёльтер подвел свой «Тигр» поближе к КП полка, чтобы в случае необходимости быстро выдвинуться в нужном направлении. «На КП прибежал раненый посыльный: «Вражеские танки! Кавалер Рыцарского креста лейтенант Отто Кариус ставит задачу экипажам своей роты. 502-й тяжелый танковый батальон, 1944 год
Танки прорвали линию обороны и давят пехоту!» «Бёльтер, это работа для вас! — сказал командир полка. — Отправляйтесь туда и...» «Тигр» прошел через низину и вышел на волнистую равнину, покрытую редкими деревьями. Вскоре Бёльтер заметил вражеские танки, двигавшиеся со стороны леса на дальней стороне нейтральной полосы. Он видел, как советские тяжелые самоходные орудия, шедшие на флангах, время от времени останавливались, чтобы послать в сторону немецких окопов 122- или 152-мм снаряд. «Они готовятся к атаке!» — крикнул Хельцль. Когда танк миновал деревья, смотровая щель механика-водителя обеспечила хороший обзор. С дистанции около километра Грешль открыл огонь. Наводчик и заряжающий работали быстро, и через несколько минут в чистом поле горели уже четыре Т-34. Внезапное появление смертоносного врага парализовало советских танкистов. На советской радиочастоте сквозь треск помех раздалось: «Тигры! Тигры! Тигры!» Все Т-34, КВ-1 и САУ рассредоточились и открыли огонь по одиночному «Тигру». Снаряды проносились над башней. Бёльтер видел их и слышал, как они свистели мимо смотровых щелей. Грешль выкрикнул предупреждение, но водитель остановил танк для выстрела, и реагировать было уже слишком поздно. Яркая вспышка осветила боевое отделение, раздался убийственный грохот. «Тигр» содрогнулся от удара снаряда в лобовую броню. На несколько секунд танк окутался густым дымом, но все же он перенес попадание без серьезных повреждений. В любом другом тан- Один из танков 502-го тяжело-го танкового батальона. Лето 1943 года ке экипажу уже наступил бы конец. Ревя двигателем, «Тигр» повернул вправо и скрылся за кустами в небольшой низинке. Только командир и наводчик еще могли видеть вражеские танки. Самоходное орудие остановилось недалеко от «Тигра». Из огромного ствола вырвалось пламя. Грешль навел на САУ орудие и нажал кнопку выстрела. Промахнуться с такого расстояния было невозможно — бронебойный снаряд пронзил броню и превратил советскую самоходку в дымящуюся груду обломков. Грешль тут же, что есть силы, надавил на педаль разворота башни. В прицеле вырос Т-34. Грешль вел приближавшийся советский танк, пока тот не остановился для выстрела. Небольшая поправка прицела, и — «Выстрел!» Судя по всему, от попадания сдетонировал снаряд в казеннике пушки Т-34. Из обреченного танка повалило пламя. Левее и правее быстроходные советские танки проходили мимо «Тигра», держась примерно в километре от него. «Они пытаются нас обойти!» — крикнул Бёльтер товарищам. Го лос его оставался спокойным. Эта уверенность передавалась и остальному экипажу. Удар! Еще одно попадание, на этот раз — в нижнюю часть левого борта. Лязгнула левая гусеница. «Только бы не повредили траки!» — подумал Бёльтер и приказал: «Тридцать метров вперед!» Гусеница была не повреждена. «Тигр» все так же хорошо слушался управления. За небольшим пригорком они нашли новое укрытие. «Нужны подкрепления! Как дела, Бах? Есть связь?» «Помощь уже в пути. К нам идут обер-фельдфебель Геринг и унтер-офицер Шперлинг». «Будем надеяться, что они выдержат артобстрел». Тут Бёльтер впервые обратил внимание на то, что советская артиллерия перенесла огонь глубже в немецкий тыл, чтобы не попасть по своим атакующим частям. Вдруг с левого фланга донесся взрыв. «Это Геринг! Говорит, что атакует, обходящие с фланга Т-34». Через несколько секунд раздалась стрельба и далеко слева от «Тигра» Бёльтера. «Должно быть, Шперлинг», — облегченно сказал Бёльтер, к
«Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона на марше. Район Невеля, осень 1943 года. Экипаж машины отдыхает, по-види-мому, во время привала которому вновь вернулась уверенность. Два «тигра» на полной скорости неслись к передовой. Они прошли сквозь заградительный огонь артиллерии и атаковали обходившие с фланга подразделения советской танковой бригады. Фельдфебель Геринг быстро один за другим уничтожил четыре Т-34. Остальные развернулись и скрылись в ближайших оврагах и лошинах. Ун тер-офицер Шперлинг столкнулся с советскими тяжелыми САУ. Он был опытным командиром, награжденным многими высокими наградами, и в бою сохранял спокойствие. Он подождал, пока одна из самоходок не выстрелит, а потом подъехал к ней на 600 метров, чтобы бить наверняка. У него было больше минуты, поскольку перезарядка орудия САУ требовала немало времени. Выстрелы тяжелых 122- и 152-мм орудий заряжались раздельно — снаряд и заряд. Для этого требовалось время, чем и воспользовался Шперлинг. Он подбил две самоходки, преградившие ему дорогу, и повредил третью так сильно, что она развернулась и скрылась в лесу, оставляя за собой дымный след. Тем временем советские танки попытались прорваться в центре, мимо «Тигра» лейтенанта Бёльтера. Бой шел уже два часа, но для экипажа «Тигра» время летело быстро. В течение двух минут они подбили еще три Т-34. Затем Бёльтер приказал сменить позицию. «Тигр» повернул влево и двинулся через воронки и низинки, пока не достиг узкой полоски густого леса. Бёльтер приказал механику-водителю двигаться дальше и вскоре оказался лицом к лицу с несколькими Т-34, экипажи которых, по-видимому, раздумывали, как им лучше справиться с «тиграми». Грешль успел выстрелить трижды, прежде чем ошелом- Фельдфебель Геринг в своем танке. 1944 год
ленные советские танкисты открыли ответный огонь. Два Т-34 стрелять уже не могли — они стояли у дальней опушки, охваченные пламенем. Вокруг «Тигра» Бёльтера в глубь леса со свистом уносились снаряды. Один из них со страшным скрежетом зацепил башню. «Сдай назад! Тридцать метров... Стоп! Направо, пройди через лес!» «Тигр» крушил деревья, а за его кормой рвались снаряды. Метров через триста Бёльтер снова вернулся к поляне. Хельцль на большой скорости вывел «Тигр» из леса и развернул его навстречу советским танкам. Грешль снова открыл огонь. «Тигр» выстрелил пять раз. Для советских танкистов это было уже слишком. Уцелевшие Т-34 поспешили скрыться в лесу. Бёльтер по широкой дуге вернул танк на прежнюю позицию. Здесь они вновь вступили в бой с наступавшими советскими танками. Грешль подбил Т-34 с расстояния более километра. Сражение длилось три часа. Советская танковая бригада потеряла уже больше двадцати танков. Геринг и Шперлинг заняли позиции по обе стороны от танка Бёльтера, что позволило им прикрывать друг друга и сообщать о появлении целей. Фельдфебель Геринг доложил о пятом и шестом подбитых танках. Необходимости объявлять о седьмом не было: Бёльтер в смотровую щель видел яркую вспышку взрыва. Вдруг по «Тигру» Шперлинга открыл огонь советский танк. Бёльтер предупредил товарища: «Внимание, Шперлинг! Самоходка слева! Я займусь Т-34!» Два снаряда врезались в Т-34, стрелявший по Шперлингу. Танк вспыхнул. И тут огонь открыла советская самоходка, не попавшая в танк Шперлинга первым снарядом. 152-мм снаряд ударил в лобовую броню «тигра» и расколол сварной шов. К счастью, саму броню он не пробил, но Шперлингу пришлось покинуть поле боя. «Придется отступить! Лобовая броня расколота!» — доложил унтер-офицер, когда осела пыль. Бёльтер, опасавшийся худшего, облегченно вздохнул. «Хорошо, Шперлинг! Уходи!» Унтер-офицер засмеялся, и Бёльтер увидел, как поврежденный, но не утративший подвижности «Тигр» двинулся в тыл. Снаряд «Тигра» фельдфебеля Геринга заставил советскую самоходку поспешно развернуться и отступить. Шперлинг подбил четыре танка и САУ, а Геринг Текущий ремонт танка «Тигр». 502-й тяжелый танковый батальон. Восточный фронт, район Неееля, осень 1943 года
Зимой «тигры» 502-го батальона целиком окрашивались в белый цвет. Восточный фронт, январь 1944 года довел свой счет до семи. Бёльтер подбил пятнадцать танков. Но вот последовал доклад Гре шля: «Мы не можем продолжать бой. Накатник плохо работает после выстрела». «Придется отойти». «Все равно русские решили не продолжать!» — крикнул Хельцль. «Точно! Больше их не видно!» — подтвердил Грешль. И в самом деле, советские войска отошли. Тройка «тигров» нанесла им слишком тяжелые потери. Угроза прорыва танков, который мог иметь катастрофические последствия для всего участка фронта, была ликвидирована небольшим отрядом Бёльтера». После этого боя число побед Бёлтера достигло 89 и он был награжден Рыцарским крестом. Надо сказать, что 502-й батальон вообще выделяется числом своих побед на фоне других частей и подразделении, оснащенных «тиграми». По немецким данным за все время его нахождения на фронте с 1942 по 1945 год танкисты этого батальона уничтожили 1400 советских танков! При этом собственные потери составили 105 «тигров» и восемь «королевских тигров». Примерно 1:12. Круто! О том, сколько было потеряно танков Pz.lll, находившихся в составе батальона вплоть до мая 1943 года, немецкие источники скромно умалчивают, как, впрочем, и о том, сколько из этих 1400 тан ков подбили «тройки». 502-й батальон лидирует и по числу танкистов-асов, одержавших сто и более побед. Так, лейтенант Отто Кариус одержал 150 побед, обер-лейтенант Бёлтер — 144, фельдфебель Кершер — 100. Правда, когда изучаешь тему немецких побед, невольно обращаешь внимание на несколько моментов. Во-первых, в большинстве случаев в воспоминаниях и отчетах фигурируют либо советские танки вообще, либо Т-34, КВ или ИСы. Очень редко можно встретить упоминание о подбитых советских легких танках Т-60 и Т-70 (а на Ленинградском фронте вплоть до 1944 года было довольно много Т-26 и БТ), ленд-лизовских «стюартах» и «валентайнах». Сообщения типа «подбито 15 советских танков: три Т-34 и 12 Т-60» можно встретить не часто. Зато создается ощущение, что советское командование специально направляло на те участки фронта, где воевали «тигры» сплошь одни «тридцатьчетверки». А ведь вплоть до конца 1943 года легкие танки Т-60 и Т-70 составляли треть штатной численности «Тигр» в засаде. 502-й тяжелый танковый батальон, район Невеля, февраль 1944 года
Командир танка ведет наблюдение за местностью. Зима 1944 года советских танковых войск. Но понятно, одно дело заявить, что подбил Т-34, совсем другое — Т-60! Во-вторых, и в воспоминаниях немецких танкистов, и в журналах боевых действий тяжелых танковых батальонов, изданных на Западе, смешиваются (вольно или невольно) понятия «уничтожен» и «подбит». Причем вне зависимости от того, на каком языке написана та или иная книга. И в немецком и в английском языке эти понятия четко различаются! Взять хотя бы данные по 502-му батальону: о себе немцы сообщают безвозвратные потери (что понятно — батальон-то в итоге уничтожили весь), а о нас? Очень «точное» число с двумя нулями на конце — это все-таки уничтожено или подбито? Разница существенная: если уничтожено, то это безвозвратные потери, если подбито, то танк может быть отремонтирован и возвращен в строй. И как определить уничтожен вражеский танк или подбит, особенно если поле боя осталось не за тобой, а стрелял ты по нему с дистанции в 1,5 км? В ходе Второй мировой войны безвозвратные потери как правило составляли 30 — 40% от общих потерь. А значит, в итоге по 502-му батальону выходим на примерное соотношение 1:5, что действительно близко к истине. В-третьих, что-то подозрительно легко немецкие танкис- ты подбивают советские танки. Просто «как орехи колют»! Почитаешь того же Кариуса — да это же «ужас, летящий на крыльях ночи», а не танкист! Ну, в конце концов, воспоминания — это воспоминания, в них и приврать можно, и подзабыть что-то. Скажем, написать, что подбил 10 танков в одном бою, а на самом деле — за пять дней. Справедливости ради надо «Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона подбитый в боях под Ленинградом. Февраль 1944 года
Подбитый «Тигр» № 221 из состава 2-й роты 502-го тяжелого танкового батальона. Ленинградский фронт, весна 1944 года сказать, что и мемуары наших военных не блещут объективностью: «тигры» горят сотнями, а наши подбитые танки только изредка попадаются. Лихо «жгла» немецкие танки в годы войны и советская пропаганда. Так, например, число немецких танков подбитых в первые три дня Курской битвы, сообщенное в сводке Совинформбюро, превышало всю численность не мецкого танкового парка на Восточном фронте! Но пропаганда — есть пропаганда. А вот сводки и отчеты о боевых действиях наших частей значительно объективней, причем как по потерям противника, так и по своим собственным. Врать было нельзя, ведь наверх каждый писал свой отчет: командир части — свой, замполит, по своей линии, — свой, и, наконец, свой отчет писал особист. Соврать можно было только сговорившись, а это удавалось редко. А вот немцы в своих отчетах врали безбожно, поскольку писали только один. Сами же нем- Трофейный «Тигр» № 221 на буксире у тягача КВ движется по улицам Ленинграда. Лето 1944 года
цы считали, что основным русским источником приписок является пропаганда, а немецких — воинские части. После перепроверки цифры подбитых русских танков уменьшались примерно вдвое. Так может, и Кариус подбил не 150, а 75 танков? Насколько это вероятно? Попробуем проанализировать достаточно заметное в истории 502-го тяжелого танкового батальона событие — первое столкновение с советскими тяжелыми танками ИС-2. В изложении известного немецкого историка «тигров» Вольфганага Шнайдера это событие выглядит следующим образом: «22 июля 1944 г. 2-я рота 502-го тяжелого танкового батальона под командованием лейтенанта Кариуса с восемью «тиграми» занимает прикрывающую позицию возле Кривани. Кариус атакует деревню вместе с танком фельдфебеля Кершера и подбивает 17 танков ИС-2 и пять Т-34. Затем боевая группа занимает позицию в 10 км восточнее Кривани, чтобы разбить остатки вражеской бригады. Когда главные силы вражеской бригады без разведки переходят в наступление, они попадают в засаду; 28 танков уничтожено». В общем, все как всегда: горячие немецкие парни опять наподдали этим тупоголовым Иванам. Еще живописнее выглядит этот эпизод в изложении самого Отто Кариуса: «Я вел свою роту к деревне по только что разведанному маршруту. Затем мы остановились и обсудили предстоящую операцию с командирами взводов и танков. То, что я им сказал, сохранилось в моей памяти по сей день. — Мы действуем совершенно самостоятельно. Кроме того, ситуация абсолютно неясная. Для нас будет слишком опасно атаковать деревню в лоб. Мы должны выйти из этого дела без потерь, если такое вообще возможно. За деревней батальон самоходных орудий уже понес большие потери. Но с нами этого не случится! Мы организуем все следующим образом. Два танка на полной скорости ворвутся в деревню и повергнут русских в замешательство. Нельзя дать им сделать ни одного выстрела. Лейтенант Нинштедт подтянет остальные шесть танков. Первыми двумя танками будут танк Кершера и мой. Все остальное решим по ходу дела. Что произойдет позднее, будет определяться тем, как станет развиваться ситуация. Таким было наше краткое совещание. Затем я отвел своего «напарника по маршруту» в сторону и обсудил с ним все самое важное. Полнота успеха зависела от того, как мы ворвемся в деревню, точнее говоря, от фактора внезапности. — Я буду впереди, и оба мы продвинемся к центру деревни как можно быстрее, там определимся. По моим расчетам, в деревне находится по меньшей мере одна рота, если остальная часть батальона русских не присоединилась к ней. Я похлопал Кершера по плечу. После короткого «пошел!» мы уже сидели в своих танках. Быстро проверили радиосвязь и запустили моторы. В мгновение ока мы перевалили через не- Трофейный «Тигр» №221 из состава 502-го тяжелого танкового батальона на выставке «Героическая оборона Ленинграда», лето 1944 года
Танки 502-го тяжелого танкового батальона перед боем. Это машины позднего выпуска с новой командирской башенкой. Восточный фронт, зима 1944 года
большой подъем и оказались в пределах видимости русских. Мой первоклассный водитель Бареш выжал все, что мог, из нашего драндулета. Каждый из нас в этот момент осознавал, что скорость решала все. Оба русских танка, находившихся в боевом охранении с той стороны, откуда мы атаковали, сначала совсем не прореагировали. Не было сделано ни выстрела. Я проехал прямо через центр деревни. Трудно передать, что произошло после, потому что события развивались внезапно и молниеносно. Приблизившийся к деревне Кершер, который двигался позади меня с интервалом примерно 150 м, заметил, что башни обоих русских танков двигаются. Он сразу же остано- *Тигры» 502-го тяжелого танкового батальона в засаде. Восточный фронт, район Нарвы, февраль 1944 года вился и подбил и тот и другой. В то же мгновение я начал очищать от противника другой конец деревни. Кершер приблизился ко мне и радировал, чтобы я посмотрел вправо. Танк «Иосиф Сталин» стоял бортом к нам рядом с гумном. Эту машину нам не доводилось прежде увидеть на северном участке фронта. Мы невольно вздрогнули, потому что танк был оснащен чрезвычайно длинной 122-мм пушкой. Это была первая танковая пушка русских с дульным тормозом. Более того, танк «Иосиф Сталин» очертаниями немного походил на наш «Королевский тигр». Не сразу, так же как и до Кершера, до меня дошло, что только ходовая часть типична для русских танков. Я выстрелил, и танк вспыхнул. После этой короткой заминки мы уничтожили все машины противника в деревне, как и было спланировано заранее. Позднее мы с Кершером посмеялись, потому что на мгновение нам показалось, что перед нами «Королевский тигр», захваченный русскими. Однако в горячке боя такие вещи иногда случаются. Все предприятие в деревне не заняло и четверти часа. Лишь два русских танка попытались удрать на восток. Ни один из остальных не был в состоянии двигаться. После того как вся моя рота достигла деревни и три танка заняли позицию, прикрывая ее с восточной стороны, мы вылезли, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. У нас были причины для того, чтобы чувствовать удовлетворение. Неожиданная атака удалась без помех. Как выяснилось, русские сообщили в свою часть, что на дороге все в порядке. Главные силы могли проследовать, ничего не опасаясь. На основании этой информации мы составили новый план. Вскоре
«Тигр» в уличном бою. Восточный фронт, лето 1944 года
после этого мотоцикл с коляской въехал в деревню с севера. Командир батальона самоходных орудий выпутался из сложной ситуации. Он был так счастлив, что едва не задушил меня в объятиях. Он уже махнул рукой на свое окруженное подразделение. Ко всему прочему мы также доставили к нему его адъютанта. В тот момент было важно продвинуться на восток, чтобы образовать линию фронта в этом направлении как можно дальше. Это снова сделает автодорогу доступной для движения. Я быстро проанализировал ситуацию и направил донесение в батальон. Мне была придана одна подвижная рация на бронетранспортере. Я сообщил командиру свое местонахождение и результат боевой операции (17 подбитых танков «Иосиф Сталин» и пять — Т-34). Я также сообщил ему об объекте своей новой атаки, который сам и определил. Это была деревня, расположенная примерно в 10 км к востоку от того места, где мы находились в данный момент. Затем я дополнительно попросил, чтобы разрозненные под разделения пехотной дивизии были собраны вместе и ждали моего прибытия на командный пункт батальона. За то короткое время, пока все это происходило, мои танки прикрытия заметили, что двое русских выбрались из одного из двух танков «Иосиф Сталин», которые успели отъехать на несколько сотен метров на восток. Они чрезвычайно умело двигались по местности. У одного из них под мышкой было что-то, похожее на планшет. Один из моих «тигров» поехал за ним, но привез с собой только планшет. Русский офицер в звании майора в последнюю минуту застрелился. Он был командиром 1-й бригады тяжелых танков, как мы узнали позднее. Его товарищ был смертельно ранен. Майор был Героем Советского Союза и носил на груди орден Ленина. Я никогда раньше не видел вблизи этой награды. Обоих советских офицеров ближе к вечеру похоронили в деревне с их товарищами. Карты майора содержали ценную для меня информацию, потому что предполагаемое наступление русских было отмечено жирной каран дашной линией. Судя по картам, этот русский батальон должен был наступать на Дюнабург (ныне Даугавпилс — Прим, автора) по автодороге после прибытия остальных рот. В то же самое время еше одна боевая группа должна была выдвинуться мимо Дюнабурга на север и подойти к городу с северо-запада. Передав необходимое донесение, мы двинулись на восток по небольшой тропе среди полей. Мы останавливались перед каждой деревней, через которую нам нужно было проехать, и наскоро изучали обстановку, чтобы не оказаться застигнутыми врасплох. Но русских нигде не было видно. Так что мы без задержек достигли места назначения к 5 часам вечера. Деревня, которую я выбрал по карте, находилась примерно в 10 км к востоку от только что устроенного нами «кладбища танков». Маленькая невзрачная речка тянулась на север за краем деревни. Через Застрявший в болоте «Тигр» из 502-го тяжелого танкового батальона. Прибалтика, лето 1944 года
нее был перекинут дырявый деревянный мост, который вряд ли подходил для танка «Тигр». Я поставил свой танк на краю деревни, а экипаж хорошо его замаскировал. Вместе с фельдфебелем Кершером и лейтенантом Нинштедтом я сел в свой автомобиль «фольксваген», который, если было возможно, брал с собой на каждую операцию. В то время как батальонный радист передавал донесение о нашем новом местоположении, мы уже отъезжали. Мы хотели добраться до более широкой дороги, которой, вероятно, воспользовались русские. Судя по карте, она соединялась с автострадой примерно в 10 км к северу от деревни Малиново. Мы достигли этой дороги примерно через 4 км пути и обнаружили, что наши подозрения подтвердились: свежие следы гусениц! Если удача будет продолжать нам сопутствовать, то мы могли подождать тут и застать врасплох остатки русской бригады. Одну трудность все же еще нужно было преодолеть. Дорога не была видна с места расположения роты. На обратном пути мы поискали и нашли подходящую переправу. Мы осторожно переправились на танках через речку. Все прошло хорошо для первых шести «тигров», но седьмой танк погрузился по корпус, и лишь с большим трудом удалось его освободить, подавая назад. Поэтому казалось разумным не направлять два оставшихся танка вброд через речку. Наших шести пушек было достаточно для того дела, за которое мы взялись. Позднее я порадовался тому, что оставил эти два «тигра» на той стороне реки. Они нам понадобились, чтобы помочь участвовавшим в операции шести машинам снова переправиться через речку. Время - поджимало, и мне пришлось как можно скорее вывести шесть «тигров» на позицию за небольшой возвышенностью. Они были установлены таким образом, чтобы иметь сек тор обстрела дороги, на которой мы ожидали русских. Позиция была прекрасно замаскирована моими танкистами. Затем командиры танков поднялись на возвышенность. Со своего места мы контролировали дорогу на протяжении примерно в два-три километра. Она скрывалась за подъемом слева от нас. Если русские действительно собирались появиться, то нам нужно было дать их первому танку подойти прямо к этой возвышенности, прежде чем открывать огонь. Сделав так, мы могли накрыть большинство машин противника. Это был только вопрос выдержки и дисциплины, чтобы никто не открыл огонь слишком рано. Но мы, слава богу, проделывали это уже столько раз, что должно было получиться. Секторы обстрела были обоз- Подбитый «Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона. Прибалтика, лето 1944 года
Сравнительные размеры танков «Тигр» и ИС-2 начены во всех подробностях. Однако при этом важно было только, чтобы левый «Тигр» стрелял в первый русский танк, а правый «Тигр» — в последний. Все «тигры» должны были открывать огонь одновременно по моей команде. Я сел к Кершеру в качестве радиста, поскольку моя машина была одной из тех двух, которым не удалось форсировать реку. Кершер был крайний слева. В случае везения все прошло бы точно как на полигоне. Мы пребывали в состоянии ожидания примерно в течение последующего получаса. В таких ситуациях минуты становятся вечностью. Наконец, мы заметили на востоке клубы пыли. Если это не были наши товарищи из других рот, то это должны были быть русские. Через оптический прицел я вскоре смог распознать, что это были медленно приближающиеся танки. Наши надежды оправдались. Русским ничего не было известно о неудаче своего передового охранения, потому что пехота сидела на танках, пушки были в походном положении, а русские двигались маршем по дороге за линией фронта. Мы также могли различить грузовики между танками. Они, скорее всего, перевозили топливо и боеприпасы. Неприятель двигался мимо нас, прямо перед нашим взором, будто на параде. До него было не более километра. На каждом танке сидели и стояли от 10 до 15 солдат. Они и не подозревали, что мы поджидаем их тут. Первый русский танк уже готов был скрыться за спасительной высотой, и я дал приказ открыть огонь. То, что потом произошло, заставляет сильнее биться сердце каждого танкиста. Я был настолько возбужден, что выпрыгнул из танка, чтобы лучше видеть представление. Паника царила невообразимая. Из русского танка не было сделано ни единого выстрела. Естественно, нам некогда было тратить время на разбегавшуюся русскую пехоту. После того как было покончено со всеми машинами, не было видно ни одного русского. Солдаты, застигнутые врасплох на танках, успели ускользнуть в поля. Горела вся колонна машин. Некоторые грузовики перевернулись. Ни одной машине не удалось избежать попадания. К тому времени, как русские поняли, откуда шла стрельба, все машины уже были подбиты — поистине жуткое зрелище! Перед нами горели и дымились 28 танков. Каждый миг взрывались топливные баки; с грохотом рвались боеприпасы, так что срывало башни. Мы сделали большое дело. Я был твердо убежден в том, что мы дали русским пищу для размышлений. Этого, конечно, будет достаточно, чтобы гарантировать нам несколько спокойных ночей. Потом мы опять отвели свои танки к деревне, и я был рад, когда все они переправились через речку. Этот смрадный поток был подходящим прикрытием на предстоящую ночь. Экипажам был дан отдых, с тем, чтобы на следующую ночь они были настороже. Я взял в свой автомобиль радиста и помчался обратно в направлении автодороги на передовой пункт
снабжения. Он был устроен в непосредственной близости от того места, где восточное шоссе соединяется с главной автомагистралью. Здесь мы сворачивали в полдень. Когда мы прибыли в опорный пункт, нам устроили грандиозный дружеский прием, потому что экипажи самоходных орудий уже сообщили о нашей засаде. Однако когда мы доложили о новых подбитых танках, торжество было нескончаемым». Можно порадоваться за Отто Кариуса, что в его памяти спустя 15 лет после описываемых событий (книга Tiger im Schlamm — «Тигры» в грязи» — была издана в ФРГ в 1960 году) сохранились слова, сказанные своим танкистам. А вот все остальное сохранилось в ней гораздо хуже, во всяком случае, события описываются довольно путано и многие моменты просто сложно понять. Впрочем, возможно, что это следствие некачественного перевода на рус ский язык, сделанного, скорее всего с английского издания книги, а не с немецкого. Если оставить в стороне довольно таки бестолковые рассуждения автора о каком-то майоре, якобы Герое Советского Союза и командире мифической 1-й бригады тяжелых танков (формирование отдельных гвардейских тяжелых танковых бригад началось в Красной Армии в декабре 1944 года), а также о «Королевском тигре», с которым он и Кершер едва не спутали ИС-2 (хороши танкисты — у этих танков кроме дульного тормоза нет ничего похожего!), то в сухом остатке мы получим потери русских. В деревне Малиново «тигры» подбили 17 ИС-2 и пять Т-34, а спустя некоторое время примерно в 10 — 12 км северо-восточнее — еще 28 танков неустановленного типа! Объективности ради обратимся к третьему источнику — отчету по итогам боевых действий 502-го тяжелого танкового ба тальона с 4 июля по 17 августа 1944 года, написанному командиром батальона майором Шва-нером. В части интересующих нас событий в нем отмечено следующее: «2-я рота, которая последовала за 1-й ротой по дороге Дюнабург — Извалта согласно приказу дивизии, получила новый боевой приказ у железнодорожной станции в Науене. Она повернула оттуда прямо на запад и двигалась через Кривани в направлении роз-зиттенской автодороги, чтобы выдвинуться по дороге к Виски. Незадолго до 13.00 она неожиданно повстречала двадцать тяжелых и сверхтяжелых танков противника — типа «Иосиф Сталин» и Т-34-85 у Малинова (4 км от Кривани). Лейтенант Кариус атаковал танки противника с марша, двигаясь впереди своей роты, а за Колонна «тигров» дивизии СС «Рейх». Район Житомира, декабрь 1943 года
ним последовали фельдфебель Кершер и лейтенант Нинштедт. Без каких-либо потерь они уничтожили семнадцать вражеских танков с близкой дистанции с этими тремя «тиграми». Лично Кариус на своем танке подбил десять танков противника. Только трем вражеским танкам удалось скрыться на восток. С этой ротой он затем очистил деревню Малиново и установил контакт с ротой самоходных артиллерийских установок, подходившей с севера. Этими действиями была снова очищена автомагистраль Дюнабург — Розиттен (ныне г.Резекне — Прим, автора), которую русские перекрыли своими танками с 10.00, и атака русских на Дюнабург была остановлена. В изменение задачи 2-я рота получила указания в 15.00 выдвинуться восточнее Малинова к пункту Барсуки (4 км к востоку от Малинова). Она должна была отражать ожидавшиеся там новые атаки бронетанковой техники и создать заслон на пути нас- Загрузка боеприпасов в один из «тигров» 506-го тяжелого танкового батальона. Украина, зима 1944 года тупления русских, о котором теперь уже было известно. До деревни добрались без сколь-нибудь значительного сопротивления противника, и все пути, ведущие на север, восток и юго-восток, были заблокированы. Благодаря вмешательству батальона, особенно его 2-й роты под командованием лейтенанта Кариуса, 290-й пехотной дивизии была предоставлена возможность осуществить вечером беспрепятственный отход на запад и создать новый фронт обороны к востоку от шоссе Дюнабург — Виски. С этой целью «Тридцатьчетверка» проезжает мимо подбитого «Тигра». Правобережная Украина, февраль 1944 года несколько батальонов на грузовых автомобилях были переброшены в дивизию. Они были задействованы в обороне к югу от Виски. Батальону была поставлена задача осуществлять прикрытие в районе Барсуки -Малиново — Бондариски до тех пор, пока не будет занят новый оборонительный рубеж. Таким образом, 2-я рота оставалась в Барсуках. 1-я рота была броше-
«Тигр» в засаде. 505-й тяжелый танковый батальон, район Витебска, зима 1944 года на вперед по дороге на Малиново, чтобы обеспечивать прикрытие на север и северо-восток. Под командованием гауптмана фон Шиллера все танки из ремонтной мастерской, которые были готовы к бою, были направлены из Дюнабурга в Кривани. Они представляли собой резерв ведения боевых действий в восточном и северо-восточном направлениях. Подвижные тыловые подразделения и ремонтная рота батальона, которые до этого находились в районе к северу от Дюнабурга, были отведены на южный берег Дюны (р.Даугава — Прим, автора) в течение ночи 23 июля. Они двигались походным порядком в направлении Еглайне и расположились там. Только подразделения снабжения, необходимые для боевых частей и подразделе ний, оставались на северном берегу Дюны. Успехи — подбиты 23 танка (17 Т-34-85, 6 танков «Иосиф Сталин»); уничтожены 6 тяжелых противотанковых орудий, несколько грузовиков. Наши потери — 2 «тигра» выведены из строя попаданиями из противотанковых орудий и танковых пушек. Потери личного состава — нет». «Тигры» 505-го батальона преодолевают противотанковый ров. Февраль 1944 года. Обращают на себя внимание зимний пятнистый камуфляж танков и стоящий на переднем плане пехотинец, вооруженный автоматом ЛИШ
Pz.VI Tiger Ausf.HI. 502-й тяжелый танковый батальон, Восточный фронт, район Ленинграда, январь 1943 года Рисунки А.Аксенова Pz VI Tiger Ausf.HI 503-й тяжелый танковый батальон Восточный фронт, район Ростова-на Дону, январь 1943 года
Pz.VI Tiger Ausf.HI. 13-я рота танкового полка СС "Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер», Восточный фронт, июль 1943 года Pz. VI Tiger Ausf.HI. 8-я рота танкового полка СС «Рейх», Восточный фронт, июль 1943 года
Pz. VI Tiger Ausf HI. 9-я рота танкового попка СС "Мертвая голова», Восточный фронт, июль 1943 года
Pz.VI Tiger Ausf.HI. 502-и тяжелый танковый батальон Восточный фронт зима 1944 года Pz VI Tiger Ausf Е 505-й тяжелый танковый батальон. Польша, лето 1944 года Рисунки М Дмитриева
Pz.VI Tiger Ausf.E. 101 й тяжелый танковый батальон СС, Франция, Виллер-Бокаж, июнь 1944 года. Танк командира 2-й роты оберштурмфюрера СС М Виттмана Pz.VI Tiger Ausf.E. 101-й тяжелый танковый батальон СС Нормандия, июнь 1944 года Рисунки М.Дмитриева
Тяжелым танк -Тигр» выпуска 1944 года (с модернизированном ходовом частью) в экспозиции Военно-исторического музея в п.Леииио-Снегири Московском области 1998 год Фотографии М Барятинского

Тяжелый истребитель танков <<3лефант» в экспозиции музея иа Абердинском полигоне (Aberdeen Proving Ground) в США Фотография Стивена Залоги (Steven Zaloga)
Рисунок М.Дмитриева Sturmmorser Sturmtiger. 1000-я рота штурмовых мортир. Западный фронт, 1945 год Internet Серийный "Штурмтигр" в экспозиции танкового музея в Мунстере (Гермаиия)
Королевский тигр» из 3-и роты 503-го тяжелого танкового батальона. Франция, август 1944 года
Рисунки М Дмитриева "Королевским тигр», захваченный на Сандомирском плацдарме бондами 53-и гвардейской танковой бригады Польша, август 1944 года
Фотографии Д.Орлова •Королевский тигр» в экспозиции танкового музея в Самюре (Франция)
Королевский тигр»штурмбанфюрера СС К Хартрампфа Штаб 502-го тяжелого танкового батальона СС Район Заксендорфа, март 1945 года Рисунки А Аксенова
«Королевский тигр» из 3-й роты 510-го тяжелого танкового батальона. Берлин, апрель 1945 года «Королевский тигр» оберштурмфюрера СС Липперта. 1-я рота 503-го тяжелого танкового батальона СС. Берлин, май 1945 года Рисунки А Аксенова
«Ягдтигр» из 1-и роты 653-го тяжелого дивизиона истреоителеи танков Германия, весна 1945 года «Ягдтигр» из 1-и роты 512-го тяжелого дивизиона истребителей танков. Эта САУ была захвачена американцами в исправном состоянии 1В апреля 1945 года Рисунки М Дмитриева

Прототип < Королевского тигра- с башней типа Порше- /вверху) и "Ягдтитр» с ходовой частью конструкции Порше /внизу) можно увидеть в Королевском танковом музее в Бовиигтоие /Великобритания) Фотографии Джима Киннера (Jim Kinnear)
Можно констатировать, что в последнем документе значительно четче обрисован маршрут движения 2-й роты 502-го тяжелого танкового батальона и довольно точно указаны расстояния между населенными пунктами и сами населенные пункты. Становится понятно, что утром 22 июля 2-я рота начала движение на восток по шоссе Дюнабург — Извалта. Достигнув железнодорожной станции Науене примерно в 10 км к северо-востоку от Дюна-бурга, рота получила новый приказ и двинулась на восток для того, чтобы выйти на шоссе Дюнабург — Розиттен у деревни Кривани. Выйдя на шоссе рота двинулась по направлению к деревне Малиново (на современных картах — Малиновка), где и произошел бой с советскими танками. Затем рота, то ли по инициативе своего командира, то ли по приказу свыше, действительно двинулась на вос- *Тигр» из состава 501 -го тяжелого танкового батальона. Восточный фронт, зима 1944 года ток, но прошла не 10, а всего 4 км и заняла деревню Барсуки, где и находилась до утра 23 июля. В свою очередь деревня Малиново была занята 1-й ротой. За исключением некоторых деталей все в целом совпадает с воспоминаниями Кариуса. Не совпадает другое — количество подбитых советских танков! Согласно отчету Шванера за весь день 22 июля были подбиты 17 танков Т-34-85 и шесть ИС-2. При этом шесть танков Т-34-85 были подбиты 1-й ротой лейтенанта Бёлтера в первой половине дня. Значит, на долю Кариуса приходится только 11 Т-34-85 и шесть ИСов. И еще одна деталь — в отчете ни слова не говориться об уничтожении 2-й ротой вечером 22 июля еще 28 советских танков! Речь идет только о том, что в ночь на 23 июля 2-я рота вместе Перегрузка боеприпасов в •Тигр» с транспортера-подвозчика на шасси танка Pz.III. 501-й тяжелый танковый батальон, зима 1944 года

«Тигр» из 501-го тяжелого танкового батальона форсирует русское бездорожье и с трудом выбирается на твердый грунт. Восточный фронт, весна 1944 года (фото слева и на стр.226) с незначительными силами пехоты (о ней в воспоминаниях Кариуса не говорится ни слова) удерживала деревню Барсуки, отбивая атаки танков и пехоты противника. Далее следует упоминание о том, что «в течение ночи были подбиты вражеские танки». Какие и сколько — ни слова, но по итогам за день в отчете идет речь лишь о двух советских танках подбитых 23 июля. В 4.30 утра 23 июля 2-я рота оставила Барсуки и отошла на новый рубеж, а в конце дня сосредоточилась в Кривани. Так все таки сколько танков подбила 2-я рота в течение 22 июля 1944 года — 50 или 17? Попробуем отыскать ответ на этот вопрос в советских документах. В указанный период времени в этом районе вел боевые действия 5-й танковый корпус 2-го Прибалтийского фронта. В свою очередь, в состав корпуса входили: 24-я, 41-я и 70-я танковые и 5-я мотострелковая бригады, 48-й отдельный гвардейский тяжелый танковый полк, 1515-й легкий и 1261-й самоходно-артиллерийские полки, а также другие части и подразделения. Корпус вместе с другими соединениями армии участвовал в проведении Ре-жицко-Двинской наступательной операции. В связи с наметившимся успехом 100-го стрелкового корпуса, приказом командующего 2-м Прибалтийским фронтом от 21 июля 1944 года корпусу была поставлена задача: к 12.00 21 июля на участке оз. Дридза-Эзерс — оз. Волкона прорвать оборону противника и, действуя в направлении Извалты, Криво-шеево, Малиново, перерезать шоссе Режица — Двинск (русское название г.Даугавпилс) на участке Малиново и последующим ударом с северо-востока овладеть Двинском. 21 июля корпус, совершив 25-км марш, к 11.00 сосредоточился в исходном районе. К выходу в исходный район корпус имел: танков Т-34 — 108, ИС — 19; СУ-122 - 6, СУ-85 - 3, СУ-76 -11, 120-мм минометов — 24, 85-мм орудий — 8, установок М-13 — 8 и активных штыков — 360 человек. О дальнейшем в отчете о боевых действиях 5-го танкового корпуса сказано следующее: «После короткой артподготовки корпус, начав в 18.00 наступление, стремительным ударом прорвал оборону 290-й пехотной дивизии и, ломая сопротивление на промежуточных рубежах, к исходу дня, преодолев тактическую оборону немцев, приступил к преследованию отходящих групп противника. В течение ночи корпус, громя обозы, уничтожая артиллерию и самоходные пушки, разрозненные группы противника, по сильно заболоченной и пересеченной местности продвинулся в глубину свыше 20 км и к 6.00 22 июля 1944 г. вышел на рубеж Вернадская — Спитаны. 41-я танковая бригада, сбивая отряды прикрытия противника на промежуточных рубежах к 6.00 22 июля 1944 г. овладела Вернадской, выполнив ближайшую задачу. В последующем, безостановочно преследуя противника и сбивая его заслоны, продолжала продвигаться на Кривошеево. Применяя широкий маневр и обойдя труднопроходимые участки местности в 13.30. 22 июля овладела Малиновым, перерезав шоссе Режица — Двинск — важнейшую коммуникацию, связывающую Режицкую
группировку противника с Двинской. По овладении Малиновым был выслан разведотряд для захвата станции Залуми. Почувствовав реальную угрозу коммуникациям, противник спешно подбросил с направлений Шпоги, Двинск, сильные группы противотанковой и самоходной артиллерии, до двух полков пехоты 83-й и 229-й пехотных дивизий и при содействии авиации контратаками уничтожил вышедшие на шоссе танки и оттеснил 41-ю танковую бригаду из Малиново в район Дербаки. Высланный для захвата станции Залуми разведотряд, не имея поддержки пехоты, был уничтожен противотанковой артиллерией и авиацией противника. До исхода 22 июля 41-я танковая бригада совместно с подошедшей 24-й танковой бригадой удерживала Дербаки и огнем танков с места не допускала передвижения противника по шоссе на участке Малиново». Дополнительные сведения можно почерпнуть из отчета 41-й танковой бригады: «К 17.30 Ремонт танков 101-го тяжелого танкового батальона СС. Восточный фронт, осень 1943 года. В распоряжении ремонтной роты каждого тяжелого танкового батальона имелся разборный козловой кран, (фото слева и на стр.229) 21 июля бригада сосредоточилась на исходных позициях, имея в своем составе 3 танковых батальона. После короткой артподготовки в 18.20 бригада атаковав противника, в 19.15 прорвала передний край его обороны, развивая успех и выйдя к Петронауки, повернула на юго-запад и перерезала шоссе Комбули — Крас-лава. Затем, продолжая развивать успех, в 6.30 22 июля овладела Лейкуми и к 9.30 перерезала шоссе Двинск — Резекне. По-прежнему продолжая выполнять поставленную задачу, от бригады была выделена боевая группа (4 танка усиленных саперами и автоматчиками) с задачей перехватить ж/д магистраль Двинск — Резекне и удерживать ее до подхода главных сил бригады. Однако, в пути следования к месту выполнения задачи группа подверглась активному воздействию авиации противника, уничтожившей танки этой группы. Такому же налету подверглись танки, расположенные на шоссе в районе Малиново. Остальные танки в течение утра 23 июля использовались в засадах по западной и сев.зап. опушки леса сев.зап. Дербаки, продолжая удерживать участок шоссе Двинск — Резекне, севернее Малиново, уничтожили 3 самоходных орудия, батарею ПТО, батарею дальнобойных орудий, до батальона пехоты противника, и 2 обоза с военным имуществом. В период этих боев, начиная с прорыва переднего края противника, бригада потеряла сожженными 10 танков и подбитыми 2 танка».
В этих боях совместно с 41-й танковой бригадой действовал 48-й отдельный гвардейский тяжелый танковый полк. О событиях 22 июля в отчете о боевых действиях этой части говорится следующее: «22 июля полк продолжает выполнять поставленную задачу по овладению шоссе и ж. дорогой Двинск — Резекне. В 12.00 из района Малиново противник открыл организованный огонь из танков и самоходных орудий. Полк, укрывшись в складках местности, выступил в огневой бой с противником. В воздухе активно действовала авиация противника. В результате бомбардировки авиации и обстрела артиллерией танков противника полк понес потери: сгорело 5 танков. Полк был выведен из боя и встал в засаду в лесу, что юго-восточнее Малиново. Потери, нанесенные противнику: уничтожено 4 танка, 2 самоходных орудия, 10 ПТО. По дожжен склад с боеприпасами, уничтожено до 50 человек солдат и офицеров противника». Ну что же, и в советских документах попадаются нестыковки связанные главным образом со временем. Не полностью одни и те же события в советских и немецких документах совпадают по времени. Что же, это можно понять — отчеты писались задним числом и время часто «бралось с потолка», указывалось приблизительно. Судя по всему, картина вырисовывается следующая. Утром 22 июля советские танки вышли к шоссе Дюнабург — Розиттен, чем вызвали переполох в немецких штабах. Навстречу им бросили два полка пехоты, дивизион штурмовых орудий, артиллерию и роту «тигров». Далее возможны два сценария. По первому 41-я танковая бригада и 48-й тяжелый танковый полк заняли Малиново и были выбиты оттуда подошедшей немецкой пехотой, штурмовыми орудиями и «тиграми». Причем «тигры» подошли последними, тем самым, как это следует из воспоминаний Кариуса, выручив самоходчиков, попавших в трудное положение. В пользу этого варианта говорит отчет корпуса. По второму сценарию Малиново было занято немцами еще до подхода советских танков, которые были встречены огнем с места. В эту пользу говорит отчет 41-й бригады, в котором ничего не говорится о занятии Малиново, и тем более — отчет 48-го полка, по танкам которого из Малиново был открыт «организованный огонь из танков и самоходных орудий». В пользу второго варианта говорят и акты списания уничтоженной бронетехники и схемы ее расположения. С удя по ним все подбитые 22 июля 1944 года в этом месте советские танки — девять Т-34-85 и пять ИС-2 — находятся на восточной окраине деревни Мали-
ново примерно в 200 — 400 м от дороги. Как было на самом деле мы, вероятно, никогда не узнаем. Совершенно очевидны лишь две вещи. Во-первых, в Малинове или около него «тигры» были не одни. Там была пехота с противотанковыми пушками и штурмовые орудия. В отчетах 41-й бригады и 48-го полка говорится о пяти подбитых штурмовых орудиях. Но ведь и немецкие самоходки стреляли по нашим танкам. Неужели совсем без результата? Во-вторых, подвела таки память Отто Кариуса — какие уж там 17 ИС-2! Всего пять, да и то неизвестно одни ли «тигры» их подбили. Кстати число подбитых советских танков в отчетах наших частей и в отчете майора Шванера почти совпадает. Совпадает и полное отсутствие информации о 28 танках подбитых 2-й ротой 502-го тяжелого танкового батальона 22 июля у деревни Барсуки. Приврал старина Отто, приврал! Тем не менее, именно его данные попали в солидный двухтомник Вольфганга Шнайдера Tigers Колонна «тигров* 505-го тяжелого танкового батальона. Восточный фронт, весна 1944 года. Налицо стремление экипажей увеличить возимый запас топлива, хотя бы и за счет размещения на крыше MT0 бочек с бензином in combat. В связи с этим интересно — а в число 150 якобы уничтоженных им танков попали лишние машины у Малиново и танки-привидения у Барсуков? А ведь столь существенный «обсчет» ставит под сомнение и победы других немецких танковых асов. Как тут не вспомнить крылатую фразу из фильма «Небесный тихоход» — «Я думала вы ас, а вы — у-двас!» Однако не будем обесценивать противника. В руках опытного экипажа «Тигр» был грозной боевой машиной, и подбить его было нелегко, а в дуэли один на один практически невозможно. Трудно было взять «Тигра» и в лобовой атаке, а ведь именно такой вид боя, к сожалению, очень часто использовался в Красной Армии. Выход был только в активном маневрировании, поиске позиций для стрельбы в борт. Именно в таком бою участвовал 27 декабря 1943 года на Украине Герой Советского Союза лейтенант Александр Фадин — командир танка Т-34 22-й гвардейской танковой бригады. «27 декабря 1943 года бригада получила приказ наступать в направлении Чековичи — Гута-Доб-рынская — Каменный Брод -Андреев. Впервые мне было доверено идти в головном дозоре. Двигались к линии фронта ночью. Погода была морозная, грунт был твердым, Выпавший с утра снег несколько смягчал стук танковых гусениц. Двигатель нового танка тянул очень хорошо, мы двигались с высокой скоростью. Я нервничал, поскольку непонятно, где и как тебя встретит противник. Успо-
Эмблемой 505-го тяжелого танкового батальона был скачущий рыцарь, а тактический номер наносился на стволе орудия, что было весьма необычным. Весна 1944 года каивало то, что мы двигались полями, обходя населенные пункты, сокращая маршрут. Пройдя километров двадцать, мы вошли в какую-то деревушку. Остановились. Вскоре нас догнала колонна бригады. Отдых был очень короткий, после чего мы получили задачу двигаться вперед... С рассветом вдалеке показалось село Каменный Брод, а перед ним, метрах в пятистах от себя, я увидел темный предмет, который в предрассветных сумерках принял за танк. Дал по нему два раза бронебойными снарядом —• вижу искры от попаданий и отлетающие в разные стороны черные куски. Понял, что перепутал, а подъехав, увидел большой валун. Вдруг из села на всех парах выскочили два немецких танка T-IV и удирают от нас вправо, в сторону города Черняхова. Я кричу: «Тюрин, догони, догони». А он струсил, остановился. До них уже полтора — два километра. Я выпустил пару снарядов — мимо. Черт с ними, надо брать село. Не доехав до крайних домов метров триста, встретил старичка, который показал мне проход в минном поле и сказал, что в селе немцев нет, но в соседнем стоит много немецких танков. Поблагодарив деда, вошел в село и двинулся по улице на его противоположную окраину. Дома стояли в одну линию вдоль дороги, а за ними, справа и слева, виднелись широкие поля. Бронетанковая техника врага брошенная в г.Умань: САУ «Хуммель», «Пантера» и «Тигр», по-видимому, из состава 506-го тяжелого танкового батальона. 2-й Украинский фронт, 13 марта 1944 года
Меня догнали еще два наших танка, в том числе и танк командира взвода Ванюши Абашина. Выйдя на противоположную окраину, увидел в полутора километрах соседнее село, расположенное вдоль дороги. Не успел посмотреть на карту, чтобы определить его название, как вдруг заметил рядом с дальним селом, немного правее, курсирующие по полю немецкие средние танки T-IV, выкрашенные в белый цвет. Вслед за ними из-за домов начали выползать танки «тигры» и «пантеры», которые строились в боевую линию. Насчитал их семь штук. За ними также выстраивались во вторую линию танки T-IV, которых было около полутора десятков. Недолго думая, подал команду: «Бронебойным заряжай!» — «Бронебойным — готово». Стреляю по правофланговому «Тигру» — мимо! Что такое?! Смотрю в прицел — он у меня сбит на пять делений вправо. Вот почему от меня ушли те два танка при подходе к селу. Уточняю прицел, слышу, как по радио командиры нашей и второй роты развертывают танки в боевой порядок. Высунувшись из башни танка, увидел, как весь батальон развертывается в поле правее домов в боевой порядок, чтобы встретить в лоб танки противника. Это было безграмотное решение командира батальона, которое дорого нам стоило, но об этом я расскажу дальше. Не знаю, что меня дернуло, но я решил атаковать немцев. Один против двадцати немецких танков! Совсем голову потерял! Даю команду механику: «Вперед! К тому селу!» Вслед за мной шел и второй танк нашего взвода, которым командовал Ванюша Абашин. Слева от дороги увидел скат к реке. Стало быть, можно свернуть с дороги и незаметно подойти к противнику. И только успел об этом подумать, как крайний «Тигр» с расстояния один километр дал по мне выстрел. Он бы меня убил, но болванка зацепилась за рукоять оставленной с осени и вмерзшей в землю сохи, изменила траекторию полета, пролетела в нескольких сантиметрах от башни моего танка. Повезло! Если бы они по мне все саданули, от меня бы мокрого места не осталось, но почему-то они не стреляли. Я крикнул Тюрину: «Сверни влево и иди по лощине вдоль речки, к крайнему дому села!» За мной этот маневр повторил и Ванюша Абашин. Подъехав к крайнему дому, думая, что он закрыл меня от развертывающихся немецких танков, решил посмотреть из-за угла этой хаты, что делают немцы, и доложить обстановку командиру роты по радио. Только я подбежал, крадучись, к углу дома и хотел было высунуться, как снаряд, выпущенный из танка, стоявшего за стогом сена «Тигры» 3-й роты 507-го тяжелого танкового батальона в окрестностях Тернополя, Апрель 1944 года
В 507-м тяжелом танковом батальоне использовался оригинальный способ начертания тактических номеров. Восточный фронт, весна 1944 года в полутора километрах от деревни, по-видимому, в целях обеспечения развертывания главных сил и поддержки их атаки, отвалил угол этой хаты и отбросил меня к моему танку. Поднялся с трудом, ибо ноги отяжелели и не хотели подчиняться, иду к своему танку, руки трясутся. А тут метрах в трехстах-четырехстах перед нами выполз из окопа тяжелый танк T-VI — «Тигр» желтого цвета. Мы стоим на открытом месте. Почему он не стрелял?! Не знаю... Я еще в танк не заскочил, кричу Ванюше: «Стреляй, р...й, стреляй!!! Стреляй по нему, твою мать!» А он стоит, смотрит. Видать, обалдел. Честно говоря, я был выше его по уровню подготовки, особенно после службы офицером связи при штабе. С трудом влез в свой танк и навел пушку на этот выползающий «Тигр». Однако, видимо, вследствие шока и большого волнения никак не мог определить точно расстояние до него. Принял решение отступить. Даю команду Тюрину развер нуться и вернуться в Каменный Брод тем же путем, что и пришли. А немецкие танки, завершив развертывание, пошли в атаку на батальон, стреляют, наши танки горят. Я параллельно им, правее метров двести, иду со скоростью 50 — 60 км/ч. Обогнал их, заехал за крайнюю хату, резко развернулся и встал между домом и сараем, около которого стоял стог сена: «Сейчас я вас в борт пощелкаю». А танки обошли деревню справа и движутся мимо меня. Смотрю в прицел, мешает куча навоза. Продвинулся вперед, развернул башню и вижу идущий ко мне правым бортом крайний правофланговый вражеский «Тигр», готовый к выстрелу по одному из наших танков, стоявшему на его пути. Своего попадания я не видел, но «Тигр» дернулся и встал, а из него повалил дым. Ко мне подъехал танк командира 2-го взвода Кости Гроздева, ему надо было за другую хату и бить, а он ко мне жмется. Видимо, танк, который издалека прикрывал раз вертывание и стрелял по мне, когда я был у соседнего дома, врезал ему. Башню сорвало, и она отлетела на крышу соседнего дома. Костя выскочил... вернее, выскочила верхняя часть туловища, а нижняя в танке осталась. Руками по земле скребет, глаза хлопают. Ты понимаешь?! Я кричу механику: «Назад!» Только развернулись — удар! И танк закрутился и закатился аж на другую сторону улицы. Болванка, попав в правую бортовую передачу, оторвала большой бронированный кусок, оголивший шестерни передачи, но танку практически ущерба не принесла. Немецкие танки повернули левее и стали быстро сворачиваться для выхода из боя. Сожгли мы у них четыре танка, из них один «Тигр», но и сами потеряли восемь машин. В лоб встретили! Надо было спрятаться за хаты, пропустить их и жечь в борта. Мы бы их все там пожгли! А так роту потеряли! В основном, конечно, молодежь — только пришедшую на пополне-
«Тигр» выпуска мая- июля 1944 года. Чертеж выполнил В.Мальгинов U ч г » -ч -г-1
Боевое применение тяжелых танков и САУ

ние, без опыта. Главное, они выскочили. Уже позднее выяснилось, что эта группировка с нашим выходом в Каменный Брод попадала в окружение, отчего и шла ва-банк, чтобы прорвать наш боевой порядок». К рассказу советского танкиста, как говорится ни прибавить, ни убавить. Все понятно. Поскольку речь зашла о боях на Украине зимой 1943 — 1944 годов нельзя обойти молчанием тот факт, что в этот период на довольно ограниченной территории между Киевом, Житомиром, Бердичевым, Белой Церковью и Черкассами действовала наиболее крупная за время Второй мировой войны группировка тяжелых танковых батальонов. С сентября по март здесь практически одновременно сражались 503-й, 506-й, 507-й и 509-й тяжелые танковые батальоны, а также «тигры» 2-го танкового корпуса СС. Именно здесь было создано, пожалуй, самое необычное тан ковое формирование Вермахта — танковый полк «Беке» (Schwere Panzerregiment «Ваке»). Полк «Беке» был назван так по фамилии своего командира подполковника Франца Беке — наиболее экзотической и вместе с тем выдающейся фигуры среди немецких танковых командиров. В 1915 году Франц Беке в возрасте 17 лет поступил добровольцем на службу в 53-й пехотный полк. После демобилизации в 1919 году он выучился на зубного врача, а в 1937 году поступил на службу в Вермахт в звании лейтенанта резерва. Призванный во время Второй мировой войны, он служил командиром взвода 6-го разведывательного батальона 1-й легкой дивизии во время Польской кампании. Перед нападением на Советский Союз он стал командиром танкового взвода, продвигаясь по служебной лестнице до тех пор, пока в июле 1943 года не возглавил 11-й танковый полк 6-й танковой дивизии. 1 августа 1943 года Беке стал 262-м германским военнослужащим, награжденным «Дубовыми листьями» к Рыцарскому кресту, а 21 февраля 1944 года — 49-м германским военнослужащим, получившим «Мечи» к Рыцарскому кресту с «Дубовыми листьями». Он был награжден также четырьмя нашивками за лично уничтоженные танки, каждая из которых обозначала уничтожение пяти танков. В июле 1944 года в звании полковника он был назначен командиром 106-й танковой бригады «Фельдхернхалле». 9 марта 1945 года Беке был назначен командиром 13-й танковой дивизии, а затем — командиром сформированной на ее основе танковой дивизии «Фельдхернхалле II». 1 апреля 1945 года после перевода по личному приказу Гитлера из резерва в кадро- «Тигр» подбитый частями Красной Армии. 3-й Белорусский фронт, 8 июля 1944 года
вую армию (как офицер резерва он не мог получить чин выше полковника), Беке был произведен в генерал-майоры. Танковый полк «Беке» был сводным формированием и состоял из 503-го тяжелого танкового батальона, 1-го батальона 11-го танкового полка и 2-го батальона 23-го танкового полка. В его распоряжение был передан также 1-й дивизион 88-го артиллерийского полка, вооруженный 150-мм самоходными гаубицами «Хуммель». Практически во всех зарубежных источниках утверждается, что в ходе многодневных боев с двумя советскими танковыми корпусами полк уничтожил 267 танков, потеряв при этом один «Тигр» и четыре «пантеры». Как видим, соотношение потерь чудовищное — 5:267! Возможно ли это? Попробуем разобраться. Приходится констатировать, что и в данном случае в различных источниках нет единства изложения событий. Вольфганг Шнайдер, например, утверждает, что упомянутые 267 советских танков были уничтожены за пять дней с 25 по 29 января 1944 года. За это же время полк «Беке» потерял три «тигра» и четыре «пантеры». Франц Куровски пишет, что с советской стороны против полка «Беке» действовал только один корпус — 3-й танковый из 2-й танковой армии. Но все равно: полк против двух корпусов, да даже против одного корпуса — завораживает. Однако не все так просто. На тот период времени советский танковый корпус насчитывал по штату 208 средних танков Т-34 и 49 самоходно-артиллерийских установок. А сколько танков было в полку «Беке»? Чаще всего можно встретить упоминание о 34 «тиграх» и 47 «пантерах». Но это численность не на момент формирования, а на начало наступления с целью деблокирования окруженной немецкой группировки у г. Кор-сунь-Шевченковский, то есть на 4 февраля. На 25 января 1944 года численность полка была несколько иной. Дело в том, что этот полк создавался для действий в качестве своего рода «пожарной команды» и должен Танки дивизии «Великая Гер-мания», прибывшие в Литву. Август 1944 года был обладать колоссальной ударной мощью. Вошедшие в его состав батальоны ll-го и 23-го танковых полков насчитывали 123 «пантеры», а 503-й тяжелый танковый батальон был укомплектован сверх шата-та — в нем имелось 69 «тигров»! В итоге имеем танковую часть, на вооружении которой состояли 192 тяжелых танка! То есть по количеству танков полк «Беке» был практически равен советскому танковому корпусу, а по огневой и ударной мощи значительно его превосходил. Подполковник Беке разработал и использовал оригинальную тактику, учитывавшую особенности вверенной ему боевой техники. В бою тяжелый танковый полк «Беке» действовал тремя танковыми ударными группами. Пока скоростные «пантеры» рвались вперед по правому и левому флангам, «тигры» двигались по центру примерно в 300 м позади них.
«Тигр» в атаке. 507-й тяжелый танковый батальон, Восточный фронт, лето 1944 года Как только вражеский танк начинал стрелять, «тигры» открывали огонь по целям, указанным Беке, и уничтожали их. Пока «тигры» вели бой с танками противника, более быстрые «пантеры» обходили с флангов его противотанковую оборону. «Тигры» открывали огонь по замаскированным противотанковым орудиям сразу же, как обнаруживали их. Это еще раз показало, что «Тигр», способный подбить самый тяжелый советский танк с дистанции 1500 — 2000 м, был страшным оружием в руках тактически грамотного командира. Однако вернемся к потерям. Соотношение 5, даже 7 : 267 конечно же некорректно. Как водится, немцы у себя показывают только безвозвратные потери, а у русских — общее число подбитых танков. К тому же полк «Беке» действовал не в вакууме. Рядом с ним вели бой другие танковые части. При этом боевые порядки порой достаточно тесно смыкались, а возможно и пере- 88-мм выстрел весил свыше 20 кг. Загрузка боеприпасов требовала значительных физических усилий
Иногда только так можно было надеть чехол на дульный тормоз 88-мм пушки. 502-й тяжелый танковый батальон, осень 1943 года мешивались, причем настолько, что случались потери от «дружественного огня». В частности 27 января один «Тигр» 503-го батальона был подбит «Пантерой» из дивизии СС «Лейбштандарт «Адольф Гитлер». Если «пантеры» «лейбштандарта» подбивали «тигров» Беке, то почему они не могли подбить какое-то количество советских танков из указанных 267? И насколько точно можно учесть победы отдельной части, и тем более отдельных танкистов, когда ведется бой в группе из нескольких десятков, а тем более — сотен танков. И опять таки, не в вакууме — а артиллерия, а авиация? Конечно дискутировать на эту тему можно долго, но вот в объективности немцев при подсчете потерь советских войск мы уже имели возможность убедиться! Что же касается немецких потерь, то в данном случае их можно проследить на примере все того же полка «Беке». В начале февраля 1944 года немецкие войска проводили операцию по деблокированию окруженной группировки своих войск у г. Корсунь-Шевченко-вский. В ходе нее шли ожесточенные бои между 3-м немецким танковым корпусом генерала Брайта и войсками советских 6-й, 5-й гвардейской, а позже и 2-й танковых армий. Вот как описывает эти события немецкий историк Пауль Карель: «Утром 4 февраля генерал Брайт начал наступление. На исходных позициях находилась лишь часть его сил: только 16-я и 17-я танковые дивизии и полк тяжелых танков Беке. Но они все равно пошли. Впереди танки Беке — могучая фаланга из 34 ♦тигров» и 47 «пантер». Их фланги прикрывали 34-я и 198- я пехотные дивизии, а также передовые части танковой дивизии СС «Лейбштандарт». Они двинулись на север через грязь и позиции противника. Один километр. Два километра. Десять километров. И все. Распутица и четыре советских танковых корпуса положили конец продвижению Брайта. Генерал не сдался. Теперь подошла основная часть испытанной дивизии «Лейбштандарт» и передовые группы 1-й танковой дивизии. Брайт бросил их в бой. Двум опытным формированиям действительно удалось отвоевать некоторое пространство и дать возможность 16-й танковой дивизии продвинуться еще немного. К 8 февраля «тигры» и «пантеры» Беке вышли на реку Гнилой Тикич с частями 16-й танковой дивизии и «Лйбштан-дартом». Этой реке суждено было сыграть решающую роль в
судьбе Корсуньского мешка. Несмотря на все их неимоверные усилия, полкам 3-го танкового корпуса не удалось пройти дальше». 13 февраля в полку «Беке» оставалось только 13 исправных «тигров» и 12 «пантер». Тем не менее, Беке продолжил наступление совместно с 1-й танковой дивизией, тем более что до котла оставалось 2 — 3 км. В 3.30 утра 16 февраля подполковник Беке наблюдал как первые подразделения начинают выходить из окружения. По немецким данным из котла под Корсунем удалось вывести до 35 тыс. солдат и офицеров. Выходом из окружения они во многом обязаны тяжелому танковому полку «Беке». Ожесточенные танковые сражения продолжались на Украине и весной 1944 года — немцы стремились взять реванш за поражение под Корсунь-Шевчен-ковским. Так, например, 7 марта 1944 года немцы крупными силами предпринимали атаки на Фридриховку (ныне г.Воло-чиск на Украине — Прим, авт.), обороняемую 61-й гвардейской танковой Свердловской и 29-й гвардейской мотострелковой Унечской бригадами 10-го гвардейского Уральского добровольческого танкового корпуса и двумя батареями самоходно-артиллерийского полка. При обороне Фридриховки совершил подвиг танковый экипаж в составе гвардии лейтенанта Григория Чесака, механика-водителя Виталия Овчинникова, командира башни Дмитрия Курбатова и радиста-пулеметчика Александра Бухалова. Однако лучше всего дать слово самому Григорию Чесаку: «Первый день тут у нас был спокойный. Без тревог прошла ночь. А утром, только начали мы завтракать, вдруг на улице автоматная и пулеметная стрельба. В окно увидели, как тридцатьчетверка, что стояла возле дома, загорелась. Мы выскочили на улицу. Только я втиснулся в башню, как по ней, срикошетив, ударила болванка. Овчинников стал выводить машину, и тут нас немец вторым снарядом угостил. Но хо- *Тигр» командира 3-го батальона дивизии «Великая Герма-ния» проезжает мимо трофейных советских 76-мм пушек ЗИС-З. Литва, август 1944 года рошо, что угодил под днище, у нас только кусок брони отбило. Кричат: — Танки идут! Я всмотрелся: ползут по шоссе девять тяжелых танков. Подготовили подкалиберные снаряды, отодвинули танк в укрытие и ждем. Выполз головной «Тигр», и мы по нему сразу двумя подкалиберными и двумя бронебойными: по борту и по гусенице. А расстояние между нами — не больше восьмидесяти метров. «Тигр» остановился и разворачивает в нашу сторону пушку. Мы — по пушке. И перебили ее пятым снарядом. Потом в шаровую установку пулемета. В моторную часть... Он и задымил. И быстро в сторону. И тут немцы открыли по нам огонь. Начисто снесли угол дома, за которым мы прятались. Второй «Тигр» показался... Остановился
Сравнительные размеры танков «Тигр» и Т-34-85 рядом с подбитым, выпустил несколько снарядов в упор по дому и пошел себе неторопливо дальше. Только дошел он до перекрестка, мы начали по нему стрельбу. Но в дыму ничего не вижу: попал — не попал? Немецкие танкисты приметили, где наша позиция, и ударили. Дом в крошки! И в машину несколько попаданий. Подошли еще три «тигра». И со злости бьют и бьют по дому. От него уже только груда щебенки. А мы от такого дела подальше уползли, вышли из зоны огня. Выскочили машину осмотреть: гусеница еще держится, ленивец треснул. Тут к нам ремонтники подоспели. Взялись на месте срочно приводить в порядок машину. А на улице стоят три подбитых «тигра». Немцы к своим тоже поспешили на помощь. Окружили машины, а в нашу сторону пушки развернули. Мы выждали немного, потом по- «Тигр» поздних выпусков подбитый в районе р. Неман. Восточный фронт, лето 1944 года
дошли к разрушенному дому и из-за него сделали по немцам четыре выстрела осколочным по автоматчикам. И опять назад. То выскочим, то скроемся. Так немцы и не смогли оттянуть свои покалеченные машины. Ночью немцы зашли с другой стороны. Пустят ракету, пройдут метров десять и встанут. Опять ракету пускают... Кругом шум, трескотня... Трудно определить, где свои, где немцы. Мы было выбрались на улицу. Я только хотел в обстановке разобраться. Вдруг ракеты, и впереди, метрах в пятидесяти, два немецких танка, и их пушки прямо на нас наведены. Мы сразу в сторону. Еле успели уйти. Начали «тигры» форменную охоту за нашими «тридцатьчетверками». По четыре-пять машин на одну. Я заметил такую группу «охотников», пропустил три машины, а по четвертой и врезал. Она встала. Надо было еше несколько снарядов послать, а у нас, как нарочно, пушку заклинило. Пришлось уходить. Но пушку исправили. И опять на шоссе. А свою машину вот так потеряли. Мы ушли в укрытие. Рядом стояла другая «тридцатьчетверка». Ей болванкой сорвало башню. И надо же... Эта башня ударила по нашей, заклинила ее и свернула пушку. Мы уж через нижний люк... Выбрались...». Надо сказать, рассказ Григория Чесака вызывает доверие. И не только потому, что присутствие «тигров» в этом районе подтверждается немецкими источниками (дивизия «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» и тяжелый танковый полк «Беке»). Просто он «Тигра» подбивает семью 76-мм бронебойными и подкалиберны-ми снарядами с 80 м в борт, а не первым же снарядом с 900 м как некоторые. Тут остается добавить, что за мужество, отвагу и воинское мастерство Григорий Сергеевич Чесак был удостоен звания Героя Советского Союза, а другие члены экипажа награждены орденами. «КОРОЛЕВСКИЕ ТИГРЫ » ВСТУПАЮТ В БОЙ «Королевские тигры» поступали на вооружение тяжелых танковых батальонов, в которых заменяли танки «Тигр I». Никаких новых частей для оснащения этими танками ни в Вермахте ни в войсках СС не создавалось. Батальоны отзывались с фронта и в учебных центрах на полигонах в Ордруфе и Падерборне получали новую материальную часть и проходили переподго товку. Последняя облегчалась использованием на «Королевском тигре» большого количества стандартных для других немецких танков узлов и агрегатов. В частности, органы управления практически полностью соответствовали таковым на простом «Тигре». Особенность ситуации 1944 года заключалась в том, что батальоны перевооружались не одновременно, поэтому на фронте находились части укомплектованные как «королевскими тиграми», так и части, на вооружении которых состояли обычные «тигры». Некоторые батальоны какое-то время имели смешанный состав, что неудивительно поскольку с января по апрель 1944 года фирма Henschel смогла изготовить всего 20 танков «Тигр» Ausf.B, за Экипажи 1-й роты 503-го танкового батальона готовят к бою свои «королевские тигры». Нормандия, июнь 1944 года
это же время цеха покинули 378 «тигров» Ausf.E. Организационно к весне 1944 года немецкий тяжелый танковый батальон включал в себя три танковых роты по три взвода в каждой. Взвод состоял из четырех машин, рота — из 14 (из них два — командирских). С учетом трех штабных танков батальон по штату должен был иметь 45 боевых машин. Одним из первых получил новые танки 503-й батальон. 25 мая 1944 года его сняли с Восточного фронта и отправили в тыл для отдыха и пополнения. В июне 1944 года в Ордруфе батальон получил 12 «королевских тигров» с башней Порше и 33 «Тигра», доведя таким образом численность парка до штатных 45 машин. Новыми танками вооружили 1-ю роту. 27 июня батальон отправили на Западный фронт, куда часть прибыла лишь в начале июля из-за постоянных задержек на железной дороге. Танки были выгружены с поезда в Дре, примерно в 80 км западнее Парижа. «Королевским тиграм» потребовались четыре ночи, чтобы пройти оставшиеся 200 км до «Королевские тигры» 503-го тяжелого танкового батальона во время стрельб на полигоне во Франции, Лето 1944 года фронта. Движение днем было невозможно из-за полного господства в воздухе авиации союзников. 6 июля батальон понес первые потери — неподалеку от Мезидона «Тигр» фельдфебеля Зайделя рухнул с моста. Эвакуировать и восстановить боевую машину не удалось. На следующий день батальон сосредоточился в окрестностях Кана, поступив в оперативное подчинение 22-му танковому полку 21-й танковой дивизии. Сражение в Нормандии было в самом разгаре. Находившиеся здесь 101-й и 102-й тяжелые танковые батальоны СС были «Королевский тигр» из состава 1-й роты 503-го тяжелого танкового батальона, подбитый в Нормандии вооружены танками «Тигр» Ausf.E. В мае 1944-го пять новых «Королевских тигров» поступили в штабную роту Учебной танковой дивизии (Panzer-Lehr-Division). Однако, из-за технических неисправностей эти танки вышли из строя незадолго до высадки союзников. Так что прибытие sPzAbt 503 было весьма кстати. Первой боевой операцией батальона стала ликвидация про
рыва противника около Колом-беля. В этом бою «тигры» 3-й роты подбили 12 «шерманов» 148-го королевского танкового полка. Два «шермана» были захвачены в исправном состоянии. С одного из них сняли башню и использовали в батальоне в качестве эвакуационного тягача. 18 июля союзники начали операцию Goodwood. Немецкие позиции у Кана подверглись налету 2100 самолетов союзников! Авиация стала для союзников наиболее эффективным средством борьбы с немецкими танками. Благо у них было абсолютное господство в воздухе. В эти дни, если верить горькой шутке немецких солдат, у них стал вырабатываться так называемый «немецкий взгляд», то есть взгляд, устремленный в небо в ожидании очередной атаки английских или американских Jabo (Jagdbombenflugzeug — истребитель-бомбардировщик) — «темпестов», «тайфунов» и «тан-дерболтов». В результате авианалета в 3-й роте 503-го тяжелого танкового батальона один танк был сожжен, а другой опрокинуло близким разрывом авиабомбы. Не получили повреждений только восемь танков, но лишь шесть из них смогли занять боевые позиции. Вскоре два «тигра» были подбиты «дружественным огнем» 88-мм зенитной пушки. К концу дня в 3-й роте остался один исправный танк. Что касается 1-й роты, то она совместно с 1-м батальоном 22-го танкового полка контратако- «Королевский тигр» из состава 2-й роты 503-го тяжелого танкового батальона. Франция, лето 1944 года
Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и «Пантера» Канадские солдаты проезжают мимо брошенных на обочине дороги БРЭМ «Бергелантера» и буксировавшегося ею «Королевского тигра». Обе машины из 503-го тяжелого танкового батальона. Нормандия, август 1944 года
Организация и башенные номера танков 503-го тяжелого танкового батальона в июне 1944 года Штабной взвод (3 Tiger I) I
Еще один «Королевский тигр» из 503-го тяжелого танкового батальона. Эта машина уничтожена взрывом боекомплекта. Франция, 1944 год вала вдоль дороги Троарн — Кан. «Королевские тигры» оказались буквально в эпицентре наступления 8-го английского корпуса. Три его бронетанковые дивизии — Гвардейская, 11-я и 7-я — обрушились на немецкие позиции утром 18 июля. Головные части 11-й бронетанковой дивизии в 7.30 двинулись с исходного рубежа и в течение первых двух часов быстро продвигались вперед, прежде чем встретили упорное и все усиливавшееся сопротивление противника. Вокруг деревни Каньи всего четыре 88-мм зенитных орудия из 16-й авиапо-левой дивизии избежали бомбового удара союзной авиации. Полковник Ганс фон Люк, командир 21-й танковой дивизии, угрожая расстрелом, заставил командира зенитных орудий забыть про их назначение как средство борьбы с самолетами и открыть огонь по приближавшимся английским танкам. Из 16 появившихся в зоне обстрела «шерманов» одиннадцать были уничтожены только этими четырьмя 88-мм орудиями. Было уже 4 часа дня, когда Гвардейская танковая дивизия вступила в деревню Каньи. Когда другие английские части пересекли железнодорожную насыпь дороги Кан — Вимон и попытались идти дальше на Бургибю, они натолкнулись на сильный огонь «четверок» 22-го танкового полка, «королевских тигров» и «тигров» 503-го тяжелого танкового батальона. Автомашина, на которой находился единственный в 11-й бронетанковой дивизии передвижной пункт связи с авиацией, была уничтожена в первые же часы боя, так что наземные войска оказались без авиационной поддержки. Между тем Гвардейская и 7-я бронетанковые дивизии сильно задержались в тылу, так как образовались огромные пробки у проходов через английские минные поля. Не имея поддержки, головная 29-я бронетанковая бригада попала в тяжелое положение, едва углубившись в немецкую оборону. Единственный полк 7-й бронетанковой дивизии, который должен был присоединиться к атаке 29-й бронетанковой бригады, избежав хаоса у реки Орн, добрался до бригады только к 17.00, когда та уже потеряла до 50 % своих танков, а общие потери 11-й бронетанковой дивизии составили 126 танков. Гвардейская бронетанковая дивизия в этом первом своем сражении лишилась 60 танков. В этот день танкисты 503-го тяжелого танково-
Башни танка •Королевский тигр» "ТУПЯ Пппшр» «типа Хеншель* го батальона записали на свой боевой счет 40 английских танков. Собственные безвозвратные потери составили три «королевских тигра» и четыре танка «Тигр I». Не следует думать, что описанный выше бой был первым столкновением «тигров» с танками союзников в Нормандии. «Тигры» действовали здесь и до прибытия 503-го батальона. К началу высадки союзников в Нормандии в июне 1944-го немцы располагали на Западе 102 «тиграми» в составе трех тяжелых танковых батальонов СС: 101, 102 и 103-го. Больше других отличился первый, в основном благодаря тому, что одной из его рот командовал оберштурм-фюрер СС Михаэль Витман. К апрелю 1944 года он довел число своих побед до 117 (по немецким данным). Свой, без сомнения, самый известный Один из «тигров» 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона во время боев в Нормандии. Июнь 1944 года
•Тигры» 503-го тяжелого танкового батальона во время короткой передышки между боями. Нормандия, июнь 1944 года бой Витман провел на улицах городка Виллер-Бокаж в Нормандии. 7 июня его рота вышла из Бо-вэ и, сильно пострадав от воздушных налетов 8 июня возле Версаля, стала передвигаться только с наступлением темноты, чтобы к 12 июня добраться до Виллер-Бокажа, где следующий день предполагалось посвятить ремонту и техническому обслуживанию танков и оружия. Однако утром 13 июня Виттман был вынужден стоять в башне своего танка и наблюдать за тем, как колонна английских танков, занявшая Виллер-Бокаж, спокойно занималась своими делами. «Они ведут себя так, словно уже выиграли войну», — проворчал наводчик обершаррфюрер Волль. Витман направил свой «Тигр» в обход холма в небольшой лесок. Он остановился метрах в десяти от опушки леса. Витман вглядывался в стереотрубу. «Ребята, там целая танковая часть. Они движутся в Виллер- «Королевские тигры» из состава 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона проводят боевые стрельбы на полигоне недалеко от Труа. Франция, август 1944 года
Тяжелый танк Pz.Kpfw. VI Ausf.B Tiger II с башней «типа Хеншель». Чертеж выполнил В. Мальгинов Боевое применение тяжелых танков и САУ

На снимках слева и внизу: экипажи 501-го тяжелого танкового батальона наносят камуфляжную окраску на свои «королевские тигры». Франция. 1944 год Бокаж и, возможно, повернут на Кан. Сообщите в роту: боеспособным «тиграм* приготовиться к бою и следовать к высоте 2I3! Ждать дальнейших распоряжений!* Утро 13 июня 1944 года было туманным, и истребителей-бом бардировщиков в воздухе не было. Вражеские танки и бронетранспортеры двигались вперед без боевого охранения. Это были передовые части английской 7-й бронетанковой дивизии: 22-я бронетанковая бригада и подразделения 1-й пехотной брига ды. Здесь же были две роты знаменитого 8-го гусарского полка и подразделения 1-го танкового полка. Витман прекрасно понимал, какую угрозу представляют эти силы. Если 7-я бронетанковая дивизия выйдет в тыл немецких войск, бои на этом
участке можно считать законченными. Вражеские танки приближались. Ближайший из них был метрах в двухстах. Наводчик Воль уже видел его в прицеле. Танки приблизились еще на 100 метров. «Вперед!» — приказал Витман. Двигатель «Тигра» взревел, и танк пришел в движение. Он вышел из леса, выбрался на дорогу и остановился. Воль открыл огонь. Первый снаряд сорвал башню с головного английского танка «Шерман-файэфлай» вооруженного 17-фунтовой пушкой, представлявшей для «Тигра» реальную угрозу. Из разбитых люков полыхнуло пламя. Следующий снаряд уже устремился к цели. Второй английский танк «Шерман-файэфлай» разорвало на части. «Тигр» медленно двигался вперед. Вражеская колонна остановилась. С такого расстояния в цель попадал каждый снаряд. «Тигр» двигался вдоль колонны мимо танков, грузовиков, мотоциклов, полугусеничных машин и бронетранспортеров, разнося все на своем пути. Первая атака продолжалась всего пару минут. Когда она закончилась, головная часть колонны была уничтожена. Танк «Кромвель» вышел из колонны и выстрелил. Снаряд ударил в лобовую броню «Тигра» и отскочил. Воль развернул ствол 88-мм орудия в сторону «Кромвеля» и выстрелил. Первый же снаряд пронзил броню английского танка и поджег его. «Тигр» продолжал двигаться вперед, стреляя бронебойными и осколочно-фугасными снарядами. В наушниках Витмана раздался голос: «Штамм вызывает командира роты. Вышли к высоте 213. Ведем бой с танковым дозором противника!» «Вперед, Штамм!» — ответил Витман. Через несколько секунд четыре «тигра», сохранившие боеспособность после марша, своим огнем помогли командиру роты. Унтерштурмфюрер Штамм по вел четверку «тигров» против 8-го гусарского полка. Вскоре уцелевшие вражеские танки начали отходить. Они двинулись к Виллер-Бокаж, куда отступили основные силы англичан. Наконец бой закончился. На поле остались сгоревшими или подбитыми двадцать пять танков и бронемашин, не считая большого количества другой техники. Вдруг Витман услышал голос га-уптштурмфюрера Мебиуса: «Иду с восьмью «тиграми»! Прошу указать направление!» «Противник отошел в Виллер-Бокаж. Мы готовимся атаковать деревню со стороны высоты 213. Заходите с юга!» Витман направился к высоте 213. Прибыв туда, он обнаружил четыре «тигра» своей роты. Штамм доложил о готовности. «Тигры» двинулись в атаку и вошли в Виллер-Бокаж. Постановка боевой задачи экипажам 101-го тяжелого танкового батальона СС. Франция, июнь 1944 года
Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и «Тигр I»
Подготовка к будущим боям. «Тигры» 101-го тяжелого танкового батальона СС во время учебных занятий. Франция, весна 1944 года (фото справа, внизу и на стр.254) Атакуя неподвижно стоявшие цели, «Тигр» Витмана посылал снаряд за снарядом по танкам и автомашинам почти в упор, с самых близких дистанций, а под конец протаранил «Кромвель», преграждавший ему въезд на главную улицу городка. Там он уничтожил еще три танка штабной группы 4-го батальона 22-й бронетанковой бригады; четвертый танк уцелел, так как механик-водитель отвел его задним ходом в сад, не имея возможности открыть огонь по «Тигру», поскольку наводчик оказался вне машины. После этого «Тигр» принялся давить и таранить бронетранспортеры англичан — 60-тонная машина легко подминала под себя легкие «универсалы». В это время командир «Шермана» из роты В, сержант Стэн Локвуд, услышав начавшуюся поблизости стрельбу, осторожно направил свой танк в обход здания: впереди, примерно в 180 метрах, «Тигр» Виттмана, обращенный к нему бортом, вел огонь вдоль улицы. Наводчик танка Локвуда выпустил четыре 17-фунтовых снаряда по «Тигру». Один из них попал в борт танка, и над ним показался дым, а затем и пламя. Последовал ответный выстрел «Тигра», который обрушил на «Шерман» половину здания и полностью его завалил. Пока англичане освобождали свою машину из-под обломков, немцы исчезли. «Тигр» Виттмана, получив лишь небольшое повреждение, прежде чем покинуть место побоища, сумел уничтожить еще один «Кромвель». Командир этого танка капитан Пэт Дайэс выбрался из машины с помощью местной французской девушки, которая помогла ему добраться до другого танка роты В, из которого он доложил по радио своему командиру подполковнику Крэнли о разыгравшейся трагедии. А Витман тем временем натолкнулся на колонну полугусеничных бронетранспортеров и уничтожил 13 из них. Всего в
ходе боя за Виллер-Бокаж экипаж Витмана уничтожил девять танков, 13 полугусеничных и 16 легких гусеничных бронетранспортеров. Разбитые автомобили никто не считал. Трудно сказать, чего больше в этом эпизоде — мастерства или везения. С одной стороны, для того чтобы расстреливать неподвижные танки противника без экипажей, большого ума не надо, с другой — Виттман блестяще воспользовался ситуацией, которую создали сами англичане, не удосужившиеся выставить даже боевое охранение, и преподал им жестокий урок. А ведь это были части прославленной в боях в Северной Африке 7-й бронетанковой дивизии — «Крысы пустыни», как они гордо себя называли. Через некоторое время, устранив повреждения, дозаправив машину и пополнив боекомплект, «Тигр» Витмана присоединился к остальным танкам роты, которые вместе с пехотой приняли участие в атаке на высоту 213 недалеко от Вилльер-Бокаж. В ходе боя «тигры» уничтожили еще 18 танков и 14 бронетранспортеров. Днем, совместно с подошедшими подразделениями 2-й танковой дивизии СС, рота Витмана снова ворвалась в Вилльер-Бокаж, но на этот раз англичане были готовы к встрече. Английские противотанковые орудия открыли огонь. Английский противотанковый дивизион майора Френча «попытался остановить этих здоровенных слонов» (как описывал этот бой впоследствии сам майор). Тринадцать «тигров» атаковали Виллер-Бокаж с трех сторон и вновь вошли в деревню. Витман направил свой «Тигр» на боковую улицу. С главной улицы до него донеслись звуки стрельбы противотанковых орудий и тяжелые удары прямых попаданий. Бергер сдал на несколько метров назад. Они развернулись и увидели, как противотанковое орудие открыло огонь по немецкому танку и подожгло его. Воль повернул башню. Он прицелился в противотанковую пушку, готовившуюся выстрелить снова. 88-мм снаряд вре зался в нее, но и немецкий танк был подбит. Это был «Тигр» унтерштурмфюрера Штамма. Никто из пяти членов экипажа не смог выбраться из пылающего стального гроба. Через три минуты вспыхнул «Тигр» шар-фюрера Эрнста Крига. Снова не спасся никто из экипажа. Несмотря на потери, уцелевшие танки прорвали противотанковую оборону. «Тигр» Витмана вырвался далеко вперед. Он уже повернул на главную улицу, когда сбоку блеснула вспышка. С оглушительным грохотом снаряд угодил в правый передний каток танка. Попаданием снаряда с «Тигра» сорвало правую гусеницу. Экипаж выскочил из люков и был встречен автоматным огнем. Танкисты бросились бежать и, наконец, укрылись за невысокой стеной, шедшей вдоль стены дома. Впятером они залезли в дом, выбрались с обратной стороны и ползком направились через сад. Вскоре они добрались до окраины городка. Подъехал один из «тигров» роты и подобрал их.
Колонна «тигров» 101-го батальона СС совершает учебный марш. Франция, весна 1944 года (фото слева и на стр.256) «Тигр» 101-го батальона СС во время марша к линии фронта. Франция, июнь 1944 года
Во многом благодаря действиям роты «тигров» не только понесла тяжелые потери 22-я бронетанковая бригада англичан, но и было приостановлено наступление союзных войск на этом участке. Англичане назвали этот бой «Сражением при Виллер-Бокаж». Здесь английская 7-я танковая дивизия по несла самые тяжелые потери после высадки. Она потеряла весь штаб дивизии и танковую роту А, двадцать семь танков, а также всю колесную и гусеничную технику 22-й танковой бригады. Командир 22-й танковой бригады бригадир У. Хайнд был в отчаянии. Он потерял 15 офицеров и 176 солдат. 1-я пехотная бригада лишилась командира, трех офицеров и шестидесяти солдат. Однако нет единого мнения о том, сколько же английской бронетехники уничтожили Витман и его рота в боях у Вилльер-Бокаж. Так, в одних источниках утверждается, что англичане потеряли всего 20 танков и 28 про- Танк «Тигр /» 101-го тяжелого танкового батальона СС на марше к линии фронта в Нормандии. Франция, июнь 1944 года
чих бронеединиц, в других число танков, уничтоженных экипажем Витмана, составляет всего четыре «кромвеля», а остальные были подбиты «тиграми» его роты. После боев у Вилльер-Бокаж Витман получил новый «Тигр», был награжден Мечами к Рыцарскому Кресту и получил звание гауптштурмфюрера СС. Погиб этот немецкий танковый ас 8 августа 1944 года у города Фалез в бою с «Шерманами» 4-й канадской танковой дивизии. С дистанции 1800 м его экипаж поджег два «шермана», а затем, чтобы разорвать строй атакующих, «Тигр» Витмана вырвался вперед и подбил еще один «Шерман», однако тут же получил пять прямых попаданий. Взорвался боекомплект и весь экипаж «Тигра», включая Витмана, погиб. Уже в первые дни после высадки союзники с огорчением убедились, что из всего их танкового вооружения кое-как бороться с «тиграми» могли только английские боевые машины вооруженные 17-фунтовыми пушками: танки «Шерман-файэфлай» и «Челленджер», противотанковые САУ «Ахиллес» и «Арчер». Первой адекват- но вооруженной американской машиной стала 90-мм самоходная пушка М36, появившаяся на Западном фронте в сентябре 1944 года. Впрочем, вот что вспоминает по этому поводу Чарльз Гей-селл, воевавший в чине лейтенанта в 628-м американском батальоне истребителей танков: «Наша часть была одной из немногих, оснащенных новым истребителем танков М36 с 90-мм пушкой. Большинство других батальонов оснашалось истребителями танков М10, вооруженных трехдюймовыми пушками. Когда мы получали Герой боя в Виллер-Бокаже — командир роты 101-го тяжелого танкового батальона СС Кавалер Рыцарского креста и Дубовых листьев к нему оберштурмфюрер СС Михаэль Витман. За бой в Виллер-Бокаже он был награжден Мечами к Рыцарскому кресту и получил звание гауптштурмфюрера СС новые машины, нам сказали, что наша 90-мм пушка превосходит 88-мм немецкую. Но в первом же бою роты В нашего батальона с единственным «Королевским тигром» мы обнаружили, что наши бронебойные снаряды не могут пробить башенную броню немецкого танка. Только попав в верхнюю часть башни удалось вывести его из строя. В этом коротком бою рота В понесла потери. До конца войны нашему батальону с большим трудом удалось подбить еще только один «Королевский тигр». «Тигр» из 101-го тяжелого танкового батальона СС буксирует поврежденного в бою «собрата». Нормандия, июнь 1944 года
Сравнительные размеры танков «Тигр» и «Шерман» Один из «тигров» 2-й роты 101-го тяжелого танкового батальона СС неподалеку от Виллер-Бока-жа накануне боя. Франция, июнь 1944 года
Крейсерский танк «Кромвель» штабной роты 4-го полка йоменов графства Лондон, подбитый на окраине городка Виллер-Бокаж. Франция, 13 июня 1944 года Союзники использовали и другие способы борьбы с тяжелыми немецкими танками. Один из таких способов описал участник Второй мировой войны генерал-лейтенант армии США Джеймс Холлингсворт: «16 — 19 ноября 1944 года шли бои на реках Ворм и Рер. 2-й батальон 67-го танкового полка оказался лицом к лицу с 22 «королевскими тиграми». Мы применили прием ТОТ (Time-on-target). Этот прием заключался Один из «тигров» 101-го тяжелого танкового батальона СС подбитый на улице Виллер-Бокажа 13 июня 1944 года в одновременном залпе всех имеющихся огневых средств по одной цели. Ведя огонь из 105-, 155-, 203- и 240-мм орудий, мы заставили противника повернуть назад. На поле боя остались гореть три «Королевских тигра». Наши танковые 75- и 76-мм пушки не могли пробить броню немецких танков. 90-мм пушки истребителей танков из 201-го батальона также оказались бессильны. Слава Богу, нас выручила артиллерия».
Слева и внизу: «Тигры» подбитые в Виллер- Бокаже. Нормандия, июнь 1944 года А что же 503-й батальон? 12 августа «королевские тигры» получила его 3-я рота и в таком виде батальон вел бои у реки Орн. При прорыве из Фалезско-го котла немцам пришлось бросить почти все свои танки. Часть из них вышла из строя из-за многочисленных поломок, главным образом в ходовой час ти, часть, в особенности «королевские тигры», не могла переправиться через реку Sekwane. Мосты были взорваны, а паромов достаточной грузоподъемности не было. Вскоре личный состав отозвали с фронта сначала в Маастрихт, а затем — в Падерборн. 22 сентября 1944 года 503-й батальон получил 45 но веньких «Тигр II», а 12 октября убыл в Будапешт. 101-й тяжелый танковый батальон СС, в котором служил Витман, в боях у Фалеза был разгромлен. 9 сентября его отправили в Зеннелагер для отдыха и пополнения. Получив 45 «Королевских тигров», батальон вернулся на Западный фронт 5 декабря.
Еще один «Тигр» из 1-й роты 101-го тяжелого танкового батальона СС был подбит на окраине Виллер-Бокажа «ПЕРВЫЙ БЛИН - КОМОМ!» Боевой дебют новых танков на Восточном фронте состоялся в августе 1944 года и об этом следует рассказать поподробнее. Дело в том, что за послевоенные годы в отечественной печати это событие описывалось неоднократно и постепенно обрастало многочисленными и далеко не всегда достоверными подробностями. Достоверным, пожалуй, только сам факт произошедшего боя, а в остальном авторы расходились даже в дате, не говоря уже о количестве участвовавших и подбитых «королевских тигров». Если быть кратким, то наиболее расхожая версия выглядела так: на Сандомирском плацдарме немцы бросили в бой танковый батальон (иногда — полк) «королевских тигров», всего до 40 машин, и были разбиты, потеряв половину танков. При этом несколько танков были захвачены нашими войсками в исправном состоянии. И, наконец, наиболее пикантная под- У этого «Тигра» взрывом боекомплекта сорвало с погона башню. На лобовой броне танка виден значок 1-й роты 101-го батальона СС. Нормандия, июнь 1944 года робность: в головном танке погиб его конструктор Фердинанд Порше (в некоторых публикациях — сын конструктора), самонадеянно уверовавший в несокрушимость своей машины. Проще всего разобраться с «гибелью Порше». Немецкий конструктор умер собственной смертью в 1951 году, его сын — в 1998-м. К тому же на Сандомирском плацдарме действовали танки с башней «типа Хеншель», к которым Порше не имел даже частичного отношения. Что касается остального, то попробуем изложить события, опираясь на факты. Итак, все началось 14 июля 1944 года, когда в Ордурф прибыл для переформирования 501-й тяжелый танковый батальон. Получив новые танки, батальон убыл на фронт и 9 августа 1944 года выгрузился на железнодорожной станции недалеко от польского города Кельце. В ходе марша к линии фронта много танков вышло из строя по техническим причинам, так что утром 11 августа в батальоне оставалось только 8 боеготовых танков. Весь день велись ремонтные работы, и часть неисправных машин была введена в строй. Обстановка же на этом участке советско-германского фронта к этому времени складывалась
следующая: войска 1-го Украинского фронта к 4 августа 1944 года захватили плацдарм до 45 км по фронту и 25 км в глубину на левом берегу Вислы. Противник предпринимал отчаянные попытки отбросить наши войска, вышедшие в район Сандо-мира. В первую очередь немцы нанесли ряд контрударов по флангам советских войск, находившихся на правом берегу Вислы. Встречными ударами с севера и юга в общем направлении на Баранув немецкие войска стремились выйти в район переправ, отсечь наши соединения, находившиеся за Вислой, от остальных сил и восстановить оборону по левому берегу. После провала контрудара, противник предпринял попытки ликвидировать непосредственно наш плацдарм на левом берегу. Первый контрудар силами двух танковых и моторизованной дивизий враг нанес 11 августа в направлении Сташува и продвинулся за два дня на 8 км. Подбитый «Тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона СС. Нормандия, 27 июня 1944 года Плацдарм к этому времени представлял собой неровное полукольцо, упиравшееся концами в Вислу. Примерно в середине этого полукольца, прикрывая направление на Сташув, оборонялась 53-я гвардейская танковая бригада из состава 6-го гвардейского танкового корпуса. К исходу дня 12 августа бригада оставила сначала железнодорожную станцию Шидлув, а затем — село Оглендув. Здесь имеет смысл обратиться к воспоминаниям командира бригады В.С.Архипова, который не без неточностей и противоречий (воспоминания-то писались спустя 30 лет после описываемых событий) воспроизводит события тех дней. «В ночь на 13 августа в бригаде никто не спал. Во тьме, особен-
«Тигр» из 2-й роты 101-го тяжелого танкового батальона СС, сгоревший на улице французского городка. Июнь 1944 года но летом, далеко и хорошо слышно. А звуки, которые до нас доносились, говорили, что утром будет тяжелый бой. За передним краем противника, в стороне Ог-лендува, непрерывно и слитно, все приближаясь и нарастая, гудели танковые моторы. Местность была здесь не просто песчаная, но с песком слабым и зыбучим. Достаточно сказать, что попытки танкистов отрыть укрытие для машин были тщетными — стены окопа оседали тут же. В предыдущих атаках мы не раз наблюдали, как буксуют в этих песках немецкие «пантеры», как их механики-водители вынуждены подставлять нам борта машин. В боях за Шидлув и Оглендув эти поистине черепашьи маневры «пантер», значительно уступавшие «тридцатьчетверке» в подвижности, помогли нам нанести противнику очень чувствительные потери (только за 11 августа бригада уничтожила восемь танков противника — Прим, автора). Надо полагать, что атаке в лоб по песчаным отк- рытым полям он предпочтет обходное движение. Перед нашим левым флангом (батальон Коробова) вся местность на виду. Зато на правом фланге (батальон Мазурина) есть глубокая и широкая лощина, по которой из Оглендува к Сташуву, пересекая передний край, тянется полевая дорога. За лощиной, где занимала оборону стрелковая часть, Зенитная установка пулемета MG 34 на командирской башенке танка с помощью устройства Fliegerbeschutzgerat 42 танки не пройдут — там болото. Значит, надо плотно прикрыть огнем выход из лощины. Решили поставить несколько танков в засаду. Есть неофициальный термин: «заигрывающий танк». Его задача — заставить вражеские танки развернуться так, чтобы они подставили борта под огневой удар главных сил обороны. Эту роль мы поручили
группе танков из батальона Мазурина. Возглавил группу — два средних танка и один легкий — заместитель комбата старший лейтенант П.Т.Ивушкин». Танки обложили копнами сжатой ржи, замаскировав их таким образом, под стога. Ближе к лощине стоял танк Т-34-85 младшего лейтенанта А.П.Оськина, получившего приказ без команды огня не открывать. Остальные танки бригады расположились справа и слева от дороги за грядой невысоких песчаных дюн. Впрочем, после нескольких недель непрерывных боев танков в 53-й гвардейской танковой бригаде оставалось совсем немного — по-видимому не более 15 машин. Но поскольку бригада находилась на направлении главного удара противника, в ночь на 13 августа командир 6- го гвардейского танкового корпуса генерал-майор В.В.Новиков передал в ее распоряжение много артиллерии. Прибыли корпусные 185-й гаубичный и 1645-й легкий артполки и 1893-й самоходный артполк СУ-85. Потом подошел 385-й армейский полк ИСУ-152. Хотя все эти части и не имели штатной численности, тем не менее, представляли собой грозную силу. Кроме того, в тылу бригады был развернут 71-й гвардейский тяжелый танковый полк (11 танков ИС-2 и 1 ИС-85). Таким образом, выход из лощины находился под прицелом нескольких десятков орудийных стволов калибра 76 — 152 мм. На руку нашим танкистам было и то, что немецкая авиаразведка приняла вторую линию обороны бригады (батальон ав томатчиков и часть артиллерии) за первую. В результате, предшествовавший атаке удар вражеской артиллерии и авиации пришелся не по танковым батальонам. В 7.00 13 августа противник под прикрытием тумана перешел в наступление силами 16-й танковой дивизии при участии 11 (по другим данным 14) танков «Тигр» Ausf.B 501-го тяжелого танкового батальона. «Туман мало-помалу рассеивался, — вспоминает В.С.Архипов, — тянулся уже клочьями. Ивушкин доложил: «Танки пошли. Не вижу, но слышу. Идут лощиной». Да я и сам слышал этот низкий, приглушенный откосами лощины гул. Приближался он очень медленно, нервы напряглись, чувствую, как капли пота катятся по лицу. Каково же
Слева и на стр.266: один из танков 102-го тяжелого танкового батальона СС выдвигается к линии фронта у реки Орн. Нормандия, июль 1944 года Тяжелый танк «Тигр», опрокинутый близким разрывом авиабомбы. Авиация союзников была главным средством борьбы с немецкими танками
Экипаж «Королевского тигра» возле своего танка. 501-й тяжелый танковый батальон, Польша, район Кельце, август 1944 года им там, впереди?! Но копны были недвижимы. Глаза были прикованы к выходу из лошины. Чудовищных размеров танк выбирался из нее. Он полз на подъем рывками, буксуя в песке. Радировал с левого фланга и майор Коробов: «Идут. Те самые, неопознанные». (В ночь на 13 августа разведка бригады доложила о появлении в Шидлуве танков неизвестного типа. — Прим.автора) Отвечаю: «Не спе шить. Как уговорились: бить с четырехсот метров». Между тем из лощины выползла вторая.такая же громадина, потом показалась и третья. Появлялись они со значительными промежутками. То ли это дистанция у них Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и Т-34-85
уставная, то ли слабый грунт их задерживал, но пока вышел из лощины третий, первый уже миновал засаду Ивушкина. «Бить?» — спросил он. «Бей!» Вижу, как слегка шевельнулся бок копны, где стоит танк младшего лейтенанта Оськина. Скатился вниз сноп, стал виден пушечный ствол. Он дернулся, потом еще и еще. Оськин вел огонь. В правых бортах вражеских танков, ясно различимые в бинокль, появлялись черные пробоины. Вот и дымок показался, и пламя вспыхнуло. Третий танк развернулся было фронтом к Оськину, но, прокатившись на раздробленной гусенице, встал и был добит». «Загрывающие танки» сыграли свою роль. Немецкие боевые машины, выходя из лощины, поворачивали в сторону засады, подставляя свои левые борта под пушки танкистов и самоходчиков тяжелого полка. Пря мой наводкой ударило десятка три стволов, гаубичные дивизионы накрыли лощину навесным огнем, и она на всем протяжении до Оглендува скрылась в тучах дыма и песчаной пыли. В довершение немецкие боевые порядки «проутюжили» наши штурмовики. Словом, сами того не подозревая, наши войска применили по атакующим немцам уже упоминавшийся прием ТОТ — сосредоточенный огонь из всех видов оружия. Атака противника захлебнулась. Во второй половине дня 16-я немецкая танковая дивизия возобновила атаки, но судя по всему «королевские тигры» в них уже не участвовали. Во всяком случае среди 24 подбитых в этот день немецких танков, оставшихся перед обороной бригады их было только три. Причем все три сгорели, и по утверждению В.С.Архипова сжег их экипаж младшего лейтенанта А.П.Оськина, в который помимо него самого входили механик-водитель А.Стененко, командир орудия А.Мерхайдаров (стрелял-то, собственно говоря, именно он), радист А.Грушин и заряжающий А.Халычев. Впрочем, сам же В.С.Архипов пишет об этом бое: «Кто подбил и сколько — вопрос трудный, потому что вели огонь и танкисты двух батальонов — Мазурина и Коробова, и приданные нам два артиллерийских и два самоходно-артиллерийских полка. Отлично работала и штурмовая авиация, и не только в поле нашего зрения, но и за его пределами». Маловероятно, чтобы «тридцатьчетверка» Оськина, пусть даже и спредельно короткой дистанции, когда каждый выст- Красноармейцы у танка № 234, застрявшего и брошенного экипажем на окраине Оглендува. 1944 год
рел — в цель, за считаные минуты, если не секунды, успела подбить три немецких тяжелых танка. В засаде были ведь еще два танка, которые тоже вели огонь. Наконец, на головные немецкие машины обрушился шквал огня основных сил 53-й гвардейской танковой бригады и частей усиления. Судя по фотографиям буквально изрешеченных снарядами «тигров», подбитых в этом бою, огонь велся с разных направлений и отнюдь не одним танком. По-видимому, абсолютно точно можно утверждать, что экипаж А.П.Оськина подбил головной «Королевский тигр», что тоже не мало. За этот бой Александр Петрович Оськин был удостоен звания Героя Советского Союза, а Абубакир Мерхайдаров — ордена Ленина. Натолкнувшись на мощную противотанковую оборону, а к полудню 13 августа в распоря жение 53-й гвардейской танковой бригады в дополнение к уже приданым частям усиления были переданы несколько батарей 1666-го истребительно-противотанкового полка и дивизион 272-го гвардейского минометного полка БМ-13, немцы к вечеру отошли на исходные позиции. К концу дня бригада заняла оборону по южной части высоты 247,9 в 300 м от деревни Оглен-дув. Пополнив 1-й и 2-й батальоны танками за счет 3-го и десятью машинами прибывшими из ремонта, около полуночи бригада без артподготовки атаковала Оглендув. К рассвету деревня была очищена от противника. Среди взятых трофеев оказались и немецкие танки неизвестного типа. Тут-то и выяснилось, что бой накануне пришлось вести с тяжелыми танками «Тигр-Б». Об этом узнали из инструкций по эксплуатации, обнаруженных в брошенных Красноармейцы осматривают тяжелый танк «Тигр-Б», подбитый на Сандомирском плацдарме. Судя по многочисленным вмятинам, пробоинам и отсутствию кормовых листов башни, этот танк подвергся обстрелу из различных арт-систем с целью выяснения его поражаемости. Польша, август 1944 года танках. Утром, в горячке боя, разбираться было некогда. Поэтому в первом донесении, сосчитав горящие танки, сообщили об уничтожении трех «Пантер». С учетом внешнего сходства это было неудивительно. Захваченные боевые машины имели башенные номера 102, 234 и 502. Танки №102 и №502 были командирскими — на них имелись дополнительные радиостанции. Танк №502 обнаружили во дворе дома на окраине деревни. Причина, по которой
На обоих снимках: «Королевский тигр» Ns 502 был оставлен экипажем во дворе жилого дома деревни Оглендув в абсолютно исправном состоянии
«Королевский тигр» Ns 502, захваченный на Сандоми-рском плацдарме. На фальшборте машины надпись: «Захвачен 13-8-44 г. 3 б-н 53 танк, бригада 6 танк, корпус». Польша, август 1944 года На стволе танка № 502 надпись: «Слава к-ну Коробову». Эту машину сегодня можно увидеть в Во енно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке

Т-34-85 младшего лейтенанта А.Оськина (сидит справа от люка механика-водителя) на улице Оглендува. Польша, август 1944 года «Королевский тигр» Ns 502, захваченный на Сандомирском плацдарме и доставленный на НИБТПолигон в Кубинку. 1945 год
экипаж бросил технически исправную машину прозаически проста и понятна: чтобы бежать не мешала. В танке находился полный боекомплект и достаточный запас топлива. Судя по всему, в утреннем бою 13 августа эта машина участия не принимала. При попытке запустить двигатель он завелся с «полоборота». В 9.00 2-й танковый батальон 53-й гвардейской танковой бригады во взаимодействии со 2-й ротой 71-го гвардейского тяжелого танкового полка и 289-м стрелковым полком возобновили наступление. Находившиеся западнее Оглендува «королевские тигры» встретили их огнем. Тогда взвод танков ИС-2 гвардии старшего лейтенанта Кли-менкова выдвинулся вперед и открыл огонь по танкам противника/ В результате короткого боя один «Тигр» был подбит, а другой сожжен. По мере продвижения вперед бригады 6-го гвардейского танкового корпуса организованного сопротивления противника уже не встречали. Бой распался на отдельные стычки и спорадические контратаки. На подступах к Шидлуву в одной из таких контратак приняли участие семь танков «Тигр-Б». Находившийся в засаде в кустарнике танк ИС-2 гвардии старшего лейтенанта В.А.Удалова подпустил «тигры» на 700 — 800 м и открыл огонь по головному. После нескольких выстрелов один танк сжег, а второй подбил. Затем Удалов лесной дорогой вывел свою машину на другую позицию и снова открыл огонь. Оставив еще один горящий танк, противник повернул назад. Вскоре атака «королевских тигров» повторилась. На этот раз они шли на стоящий в засаде ИС-2 гвардии лейтенанта Белякова, который открыл огонь с дистанции 1000 м и третьим снарядом зажег вражеский танк. Таким образом за 14 августа танкисты 71-го гвардейского тяжелого танкового полка подбили и сожгли шесть «королевских тигров». Всего же на поле боя между Сташувом и Шидлувом осталось 12 подбитых, сожженных и исправных, но оставленных экипажами, «королевских тигров». Столь плачевный для немцев результат, вне всякого сомнения, стал следствием грамотной организации боя с нашей стороны. Командование 53-й гвардейской танковой бригады навязало врагу свой сценарий, заставив его полностью «сыграть по нашей партитуре». За этот бой командир бригады полковник В.С.Архипов был награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза. Захваченные танки «Тигр-Б» было решено доставить в Кубинку на НИБТПолигон. По
Тяжелый танк ИС-2 с башенным номером 98, экипаж которого под командованием старшего лейтенанта Удалова подбил три «Королевских тигра». Август 1944 года результатам испытаний на полигоне было сделано заключение, что «танк «Тигр-Б» представляет собой дальнейшую модернизацию основного тяжелого немецкого танка T-V ♦Пантера» с более мощным бронированием и вооружением». Для оценки бронестойкости было решено подвергнуть испытанию обстрелом корпус и башню танка №102. Ухты и агрегаты с трофейной машины демонтировали для дальнейших исследований, а вооружение передали на ГАНИОП. Испытания обстрелом проводились в Кубинке осенью 1944 года и дали следующие результаты: ♦ 1.Качество брони танка ♦Тигр-Б» по сравнению с качеством брони танков ♦Тигр-Н», «Пантера» и СУ «Фердинанд» резко ухудшилось. В броне танка ♦Тигр-Б» от первых одиночных попадании образуются трещины и отколы. От группы снарядных попаданий (3—4 снарядов) в броне образуются отколы и проломы большой величины. 2. Для всех узлов корпуса и башни танка характерным является слабость сварных швов. Несмотря на тщательное выпол нение, швы при обстреле ведут себя значительно хуже, чем это имело место в аналогичных конструкциях танков «Тигр-Н», «Пантера» и СУ *Фердинанд». 3. В броне лобовых листов танка толщиной от 100 до 190 мм, при попадании в них 3—4 бронебойных или осколочно-фугасных снарядов калибра 152, 122 и 100 мм с дистанции 500 — Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и ИС-2
^Королевский тигр» Na 102, захваченный на Сандомирском плацдарме, перед испытаниями обстрелом. НИБТПолигон, осень 1944 года I000 м образуются трещины, отколы и разрушения сварных швов, влекущие за собой нарушение работы трансмиссии и выход танка из строя. 4. Бронебойные снаряды пушек БС-3 (100 мм) и А-19 (122 мм) производят сквозное пробитие при попадании в кромки или стыки лобовых листов корпуса танка «Тигр-Б» на дистанциях 500 — 600 м. 5. Бронебойные снаряды пушек БС-3 (100 мм) и А-19 (122 мм) производят сквозное пробитие в лобовом листе башни танка «Тигр-Б» на дистанциях 1000 - 1500 мм. 6. Бронебойные 85-мм снаряды пушек Д-5 и С-53 лобовые листы корпуса танка не пробивают и не производят каких-либо разрушений конструкции с дистанции 300 м. 7. Бортовые броневые листы танка отличаются резкой нерав-нопрочностью по сравнению с лобовыми листами и являются наиболее уязвимой частью броневого корпуса и башни танка. 8. Бортовые листы корпуса и башни танка пробиваются бронебойными снарядами 85-мм отечественной и 76-мм американской пушек с дистанции 800 — 2000 м. 9. Бортовые листы корпуса и башни танка не пробиваются бронебойными снарядами 76-мм отечественной пушки (ЗИС-З и Ф-34). 10. Американские 76-мм бронебойные снаряды пробивают бортовые листы танка «Тигр-Б» с дистанции в 1,5 — 2 раза большей, чем отечественные 85-мм бронебойные снаряды». При исследовании брони танка в лабораториях ЦНИИ-48 было отмечено, что «заметно постепенное снижение количества молибдена (М) на немецких танках T-V1 и T-V и полное отсутствие его в T-V1B. Причину замены одного элемента (М) другим (V-ванадием) надо, очевидно, искать в истощении имевшихся запасов и потерь баз, снабжавших Германию молибденом». В ходе испытания вооружения 88-мм пушка KwK 43 показала хорошие результаты по бронеп-робиваемости и кучности, практически такие же как у нашей 122-мм пушки Д-25. Башню танка «Тигр-Б» 88-мм пушка пробила навылет с дистанции 400 м. Ухудшение качества брони на немецких танках и снижение качества сварных швов отмечали и союзники после обследования ими трофейных «королевских тигров». Тем не менее этот тяжелый немецкий танк оставался «твердым орешком». Вот "Королевский тигр» Na 102 после испытаний обстрелом
Компоновка тяжелого танка «Королевский тигр»: оо 1 — 88-мм пушка KwK 43/111; 2 — маска пушки; 3 — прицел TZF 9d; 4 — прибор наблюдения заряжающего; 5 — крышка люка заряжающего; 6 — бронировка вентилятора; 7 — командирская башенка; 8 — укладка 88-мм выстрелов в башне; 9 — сиденье командира; 10 — топливные баки; 11 — укладка 88-мм выстрелов в корпусе; 12 — сиденье наводчика; 13 — привод механизма поворота башни; 14 — сиденье механика-водителя; 15 — коробка передач; 16 — механизм поворота; 17 — штурвал; 18 — сиденье стрелка-радиста; 19 — пулемет MG 42; 20 — буксирная серьга; 21 — радиостанция; 22 — прибор наблюдения стрелка-радиста; 23 — прибор наблюдения механика-водителя; 24 — ведущее колесо. Рисунок М.Дмитриева Боевое применение тяжелых танков и САУ
что, в частности, сообщал в своем донесении о бронировании «Королевского тигра» сержант Клайд Брансон, командир танка из 2-й американской танковой дивизии: «Королевский тигр» с дистанции 150 м вывел из строя мой танк. Остальные пять танков открыли огонь по немецкой машине с дистанции 180 — 550 м. Хотя нашим танкистам удалось добиться пяти или шести попаданий, все снаряды рикошетировали от брони танка, и «Королевский тигр» ушел назад. Если бы у нас был танк наподо- Лобовая и кормовая части башни танка № 102 после испытаний обстрелом. Пробоины 25 сделаны с дистанции 400 м 88-мм снарядом, прошедшим навылет бие «Королевского тигра», то мы давно были бы уже дома». Американский бронебойный 75-мм снаряд далеко не всегда пробивал бортовую и совсем не пробивал лобовую броню «Королевского тигра». Достаточно эффективный против бортовой брони 76-мм снаряд, пробивал лобовую броню только с дистанции 50 м. Впрочем, как упоминалось выше, советские 85-мм бронебойные снаряды были еще хуже. Пожалуй, единственным серьезным противником «Королевского тигра» был советский тяжелый танк ИС-2. Вот что пишет по этому поводу командир танка из 503-го тяжелого танкового батальона СС унтерштурмфюрер К.Бромман: «Танки ИС были нашими самыми грозными противниками, Лобовая часть корпуса танка № 102 после испытаний обстрелом. Пробоина 32 сделана 122-мм остроголовым бронебойным снарядом с дистанции 1500 м их было чертовски трудно вывести из строя. У каждого танка есть ахиллесова пята — основание башни. Достаточно попасть в эту точку и танк теряет боеспособность. Сражаясь на «Королевском тигре», мне удалось с первого выстрела вывести из строя ИС-2 с дистанции 1700 метров. Это был удачный выстрел!» Неплохих результатов при стрельбе по немецким тяжелым танкам добивались и советские САУ СУ-100, ИСУ-122 и ИСУ-152.
В ПОСЛЕДНИХ БОЯХ Весной 1944 года на Восточном фронте вновь появились «Фердинанды». После завершения операции «Цитадель», оставшиеся в строю «фердинанды» были переброшены в Житомир и Днепропетровск, где начался их текущий ремонт и замена орудий, вызванная сильным разгаром стволов. В конце августа 654-й дивизион отправили во Францию для переформирования и перевооружения. При этом свои САУ он передал в 653-й дивизион, который в октябре — ноябре принимал участие в оборонительных боях в районе Никополя и Днепропетровска. В середине сентября командование 656-го полка получило приказ о переброске всех боеспособных «Фердинандов» и штурмовых танков «Бруммбер» на плацдарм у Запорожья, который планировалось удерживать вплоть до наступления зимы. Надо сказать, что к этому времени в полку имелось только восемь боеспособных «фердинандов», ос тальные 42 машины нуждались в ремонте разной степени сложности. По состоянию на 27 сентября 1943 года на плацдарме находилась боевая группа из 11 «фердинандов и трех штурмовых танков. Несмотря на все усилия плацдарм удержать не удалось и уже 13 октября последний «Фердинанд» переправился на западный берег Днепра по плотине ДнепроГЭСа. В связи с упоминанием об участии «фердинандов» в боях в районе Запорожья и Никополя небезынтересно процитировать доклад командира 16-й танковой дивизии Вермахта о взаимодействии его соединения с подразделениями тяжелых самоходок. Доклад этот был направлен генерал-инспектору Панцер-ваффе 16 октября 1943 года, то есть — по горячим следам. «Для достижения успешной работы пехоты с САУ «Фердинанд», необходимо иметь ясное представление о некоторых характеристиках этой чрезмерно тяжелой машины. САУ «Фердинанд» весит 70 тонн. Поэтому на поле боя она более неуклюжа, чем танк «Тигр». Подход к цели и занятие исходного положения, равно как и при нападении требует более тщательной рекогносцировки, чем при эксплуатации танка «Тигр». Чудовищный вес самоходки затрудняет мелкий ремонт. Например, чтобы произвести замену гусеницы, необходимо использовать тяжелый домкрат, чтобы приподнять машину. Проведение такого рода ремонта практически невозможно на поле боя или под обстрелом противника. При выводе из строя САУ «Фердинанд» возникает целый ряд проблем. Так, если это происходило на поле боя, занятом противником, или на территории, находящейся под сильным обстрелом, в большинстве случаев приходилось взрывать машину из-за невозможности ее эвакуации. В боях под Курском таким образом, было потеряно болыпи- * Фердинанд» из состава 653-го тяжелого противотанкового дивизиона. Запорожский плацдарм, сентябрь 1943 года
Эшелон с «Фердинандами» во время переброски 653-го дивизиона в район Днепропетровска. Август 1943 года. Во время движения экипажи жили в палатках, установленных прямо на платформах нство «Фердинандов» которые были сильно повреждены на поле боя и были отрезаны от своей пехоты массированным артиллерийским огнем противника. К тому же, двигатели «Фердинанда» при огромном весе всей машины могли выдерживать только очень маленькие перегоны. К «фердинандам», которые в тот момент находились в эксплуатации в районе боевых действий, предъявлялись повышенные требования эксплуатации, в результате чего возникли проблемы в силовой установке. «Фердинанд» имеет на вооружении только пушку, на поле боя перед пехотой противника он беспомощен без пулемета или 2-см орудия. Пушка размещена в неподвижной рубке. Поэтому если самоходка захочет выстрелить вправо или влево, она должна сначала развернуться сама, что при ее неуклюжести требует много времени. Огромное мертвое пространство — около 200 метров — доставляет в таком положении огромное количество неприятностей. Поэтому «Фердинанд» непригоден для атак противника в одиночку. «Фердинанд» имеет огромный корпус, который, как только машина показывается на поле боя, со всех сторон привлекает огонь противника. В результате невозможно использовать самоходку в атаках совместно с пехотой, так как, попадая под обстрел, пехота несет огромные потери. «Фердинанд» имеет следующие преимущества: А). Броневая защита настолько прочна, что вражеский огонь может мало повредить машину. В боях на плацдарме Запорожье из строя не вышел ни один «Фердинанд». Но с другой стороны, русскими пехотинцами была подорвана машина, кото- «Фердинанд» переправляется через Днепр. Октябрь 1943 года
рая осмелилась в одиночку слишком далеко зайти во вражеское расположение. Б). «Фердинанд» обладает пушкой с невероятной огневой мощностью. Он поражает любой танк Т-34 или КВ-1 с самых дальних дистанций. В). Совместно со штурмовым танком, который для выстрела прямой наводкой в ближнем бою использует 15-см снаряды большой разрушительной силы, обе модели могут организовать очень сильное огневое воздействие. Если обдумать эти преимущества и недостатки «Фердинанда» и штурмового танка, то мы придем к следующим выводам об их совместной работе с пехотой. Они не являются машинами сопровождения пехоты. Они должны действовать отдельно от наступающей пехоты, и вести огонь с дальних дистанций, поражая огневые средства и танки противника. Посадка пехотного десанта на «Фердинанд» является пагубным, и оканчивается в большинстве случаев большими потерями. При атаке противника целесообразно сопровождать «Фердинанды» своими танками Pz.HI и Pz.IV, которые, обладая подвижным огнем, могут не подпускать вражескую пехоту к самоходкам. Когда пехота умело продвигается при поддержке чудовищно сильного огня «Фердинандов» и штурмовых танков, то она может с уверенностью рассчитывать на удачный исход наступления. Тем не менее, предпосылкой для удачного исхода является тщательная рекогносцировка и обсуждение с пехотой и командирами «Фердинандов» района действий и противостоящих сил противника перед началом атаки. Я ожидаю, что эти инструкции по совместной работе «Фер динандов» и штурмовых танков станет достоянием офицеров, прежде всего командиров батальонов и полков, в кратчайший срок. САУ «Фердинанд» и штурмовые танки представляют собой самое сильное и лучшее орудие для наступления, имеющееся в немецкой армии. Если использовать их толково, со знанием дела, то это принесет успехи в наступлении пехоты и сократит ее потери». Подробно комментировать этот документ нет необходимости. Все соображения командира 16-й танковой дивизии абсо- Низкая грузоподъемность мостов в России серьезно ограничивала маневр «Фердинандов». В отдельную проблему выливалась и эвакуация, застрявшей таким образом тяжелой боевой машины. Район Никополя, ноябрь 1943 года
Сравнительные размеры САУ «Фердинанд» и танка «Пантера» Первые «элефанты» перед передачей в войска на полигоне завода Nibelungenwerke. Австрия, г.Сент-Валентин, весна 1944 года
Тяжелый истребитель танков «Элефант» лютно правильные. Сделать их, судя по всему, помог опыт применения «фердинандов» под Курском, когда они использовались как раз вопреки вышеизложенному. 25 октября 1943 года 14 поспешно отремонтированных «фердинандов» перебросили под Кривой Рог. Вместе с соединениями 56-го танкового корпуса они принимали участие в контрударе по наступавшим частям 3-го Украинского фронта. В ходе трехдневных боев наступление советских войск удалось остановить, а экипажи «фердинандов» доложили об уничтожении 21 танка и 34 орудий. 16 декабря дивизион покинул передний край и был отправлен в Австрию. Из справки, поданной в Главное командование сухопутных войск, следует, что до 5 ноября 1943 года 656-й полк уничтожил 582 советских танка, 344 противотанковые пушки, 133 других орудия, 103 противотанковых ружья, три самолета, три бронеавтомобиля и три САУ. В период с января по март 1944 года на заводе Nibelungenwerke проводилась модернизация 47 оставшихся к тому времени «фердинандов». В лобовой броне корпуса справа была смонтирована шаровая установка пулемета MG 34. На крыше рубки появилась командирская башенка, заимствованная у штурмового орудия StuG 40. Щиток на стволе орудия развернули «задом наперед» для лучшего его крепления, а также оснастили щитками те САУ, которые его не имели. Боекомплект довели до 55 выстрелов. Назва- Солдаты дивизии *Герман Ге-ринг» проходят мимо застрявшего в грязи «Элефанта». Италия, 1944 год
ние машины изменили на Elefant (слон). Впрочем, вплоть до конца войны самоходку чаще называли привычным именем — «Фердинанд». В конце февраля 1944 года 1-ю роту 653-го дивизиона отправили в Италию, где она участвовала в боях под Анцио, а в мае — июне 1944 года — под Римом. В конце июня роту, в которой оставалось два исправных «Элефанта», перебросили в Австрию. В апреле 1944 года 653-й дивизион в составе двух рот был отправлен на Восточный фронт, в район Тернополя. Здесь в ходе боев дивизион потерял 14 машин, но 11 из них удалось отремонтировать и вновь ввести в строй. В июле в дивизионе, отступавшем уже по территории Польши, имелось 33 исправных самоходных орудия. Впрочем, 18 июля 653-й дивизион без разведки и подготовки был брошен в бой на выручку 9-й танковой дивизии СС «Хоэнштауфен» и уже через сутки количество боевых машин в его строю уменьшилось более чем вдвое. Советские войска весьма удачно применяли против «элефантов» свои тяжелые САУ и 57-мм противотанковые пушки. Часть немецких машин была лишь повреждена и вполне подлежала восстановлению, но ввиду невозможности эвакуации их подорвали или подожгли собственные экипажи. 3 августа остатки дивизиона — 12 боеспособных машин — отвели к Кракову. В октябре 1944 года в дивизион начали поступать САУ «Ягд-тигр», а оставшиеся в строю «элефанты» были сведены в 614-ю тяжелую противотанковую роту. Что касается другой тяжелой самоходки — «Штурмтигр», то ее прототип использовался для обстрела Варшавы в ходе подавления немцами Варшавского восстания в августе 1944-го. Из серийных машин в конце того же года сформировали две роты штурмовых мортир (Panzer Sturmmorser Kompanie) — 1000-ю и 1001-ю, по четыре установки в каждой. Обе роты действовали на Западном фронте. Первая вступила в бой в декабре 1944 года в районе Трира, причем в боях участвовала только одна установка, остальные вышли из строя по техническим причинам и были брошены. Вторая начала боевые действия в ноябре 1944 года, а в январе 1945-го довольно успешно воевала недалеко от Бонна. При переправе через Рейн в марте 1945 года одна установка была подбита огнем «Шермана», а три уцелевших машины вскоре попали в руки американцев. Позже других сформировали 1002-ю роту, имевшую шесть установок. Она также принимала участие в боевых действиях Подбитый «Элефант» на улице Рима. Лето 1944 года
Тяжелый истребитель танков «Элефант». Чертеж выполнил В.Мальгинов Боевое применение тяжелых танков и САУ
восточнее Бонна. В марте 1945 года четыре оставшиеся в строю машины этой роты были переброшены на Восточный фронт. О действиях «штурмтигров» на Восточном фронте достоверных сведений пока нет. Точно можно сказать лишь то, что в апреле 1945 года войсками 3-й армии генерала Горбатова (1-й Белорусский фронт) был захвачен прототип «Штурмтигра». Реактивные бомбометы неплохо проявили себя при разрушении опорных пунктов на «Линии Зигфрида», захваченных американцами, и при стрельбе по групповым целям. Основными средствами союзников в борьбе с «штурмтиграми» стали тяжелая артиллерия и авиация. В начале марта 1945 года в строю оставалось еше 13 «штурмтигров». Летом 1944 года ускорился и процесс перевооружения тяжелых танковых батальонов на новые танки, особенно после прекращения производства в августе танков «Тигр» Ausf.E. В 1944 году немцы потеряли 756 «тигров», при этом из ремонта вернулись в строй только 60. На начало ноября 1944 года Вермахт и войска СС располагали 317 «тиграми» на Восточном фронте, 84 — на Западном и 36 — в Италии. К концу 1944 года, по немецким данным, потери составили 74 «королевских тигра». При этом 17 танков удалось отремонтировать и вернуть в строй. Последними крупными сражениями, в которых участвовали «королевские тигры» стали наступления немецких войск в Арденнах и в районе озера Балатон. Германский план наступления в Арденнах был рассчитан на то, чтобы молниеносным ударом прорвать слабо защищенный участок фронта противника, устремиться к Намюру, захватить Льеж — главный центр коммуникаций 12-й группы армий союзников — и затем наступать на Антверпен и занять его. Если бы немцам это уда-
лось, фронт союзных армий был бы разрезан пополам. Немцы рассчитывали уничтожить четыре армии: 1-ю канадскую, 2-ю английскую, 1-ю и 9-ю американские. Для осуществления этого смелого, оригинального, но авантюристического плана фельдмаршалу фон Рундштедту передали 5-ю и 6-ю танковые армии СС и 7-ю полевую армию. Всего около Чистка ствола орудия после стрельбы. 653-й дивизион истребителей танков. Галиция, 1944 год 250 тыс.человек и 1 тыс. танков. Подготовка к операции велась в обстановке полной секретности и она явилась полной неожиданностью для союзников. 16 декабря 1944 года немцы нанесли удар крупными силами между Моншау и Эхтернахом. Первая же атака смела все перед собой, и германские танки устремились к Маасу. Впрочем, несмотря на густой туман, не позволявший союзникам использовать авиацию, уже 17 декабря сражение вступило в критическую фазу, так как чрезвы- 3а грузка боеприпасов в «Фердинанд» была нелегким делом, требовавшим от членов экипажа немалых физических усилий
«Тигр» Фердинанда Порше использовался в качестве командирской машины в 653-м дивизионе. Галиция, 1944 год чайно важный узел дорог — город Бастонь — прочно удерживала американская 101-я воздушно-десантная дивизия. Командовал ею генерал Маколиф. Попав в окружение и получив предложение сдаться, он ответил только одним словом: «Чудаки!». Немецкие моторизованные колонны были вынуждены обходить Бастонь по узким обледенелым горным дорогам. Темп наступления сбивался. Тем не менее к 20 декабря 5-я танковая армия СС уже выходила к переправам через Маас у Динана. Монтгомери был настолько напуган, что решил отходить к Дюнкерку. Но 24 декабря погода прояснилась и это решило судьбу немецкого наступления. Около 5 тыс. самолетов англо-американских ВВС обрушились на боевые порядки, транспортные колонны и базы снабжения немецких войск. К 1 января отступление армий Рундштедта шло уже полным ходом. Арденнское наступление провалилось. В числе многих немецких танковых частей в арденнских боях принимал участие 506-й таже-лый танковый батальон. «Королевские тигры»- вели огневые дуэли с «шерманами» в окрестностях Бастони. Там же воевали «тигры» 501-го тяжелого танкового батальона СС. 68-тонным Сравнительные размеры танков «Тигр Хеншеля» и «Тигр Порше»
БРЭМ Tiger (Р), изготовленная на шасси танка VK 4501(Р). Чертеж выполнил В.Мальгинов Боевое применение тяжелых танков и САУ
Проект танка-тарана
В последних боях
«Элефант» из состава 3-й роты 653-го тяжелого дивизиона истребителей танков. Польша, 1944 год
Вверху и на стр.292 внизу: «Штурмтигр» захваченный войсками союзников. Германия, 28 февраля 1945 года Вид сзади на тот же «Штурмтигр». На крыше МТО уложены запасные траки, в левой части кормового лйста — четыре снарядной пробоины
«Штурм тигр» Чертеж выполнил В.Мальгинов Боевое применение тяжелых танков и САУ

Американский солдат осмат-ривает ствол бомбомета. Хорошо видны отверстия для отвода газов и ракета в стволе бомбомета танкам было тяжело маневрировать на узких горных дорогах, где их к тому же не выдерживал ни один мост. С помощью «базук» американские парашютисты, оборонявшие Бастонь, подбили немало немецких тяжелых танков. Значительно лучше подходила для действий крупных танковых соединений местность в окрестностях озера Балатон в Венгрии, где немцы и предприняли последнюю в ходе Второй мировой войны попытку наступать. Целью наступления было деблокирование окруженной в Будапеште группировки. Первый удар немецкие войска нанесли в ночь на 2 января 1945 года. В наступление перешел 4-й танковый корпус СС при поддержке частей 6-й полевой армии — семь танковых и две моторизованных дивизии. Эта группировка быстро прорвала фронт 4-й гвардейской армии и продвинулась вглубь нашей обороны на 30 км. Создалась реальная угроза прорыва немецких войск к Будапешту. На угрожаемый участок советское командование перебросило большое количество артиллерии — 1305 орудий и минометов, и 210 танков. Все дороги были перек рыты батареями тяжелой и зенитной артиллерии, способной пробить лобовую броню немецких танков, а на флангах позиций с выносом в сторону противника были закопаны 57- и 76-мм пушки, предназначенные для ведения внезапного огня по бортам танков с коротких дис- Трофейная БРЭМ Bergeppanther буксирует трофейный же «Штурмтигр», доставленный для испытаний в Великобританию. 1945 год
Сравнительные размеры танка «Тигр» и САУ «Штурмтигр» Советские офицеры осматривают захваченный прототип «Штурмтигра». 1-й Белорусский фронт, май 1945 года
Прототип «Штурмтигра» на НИБТПоли-гоне в подмосковной Кубинке. 1946 год танций. Благодаря хорошо организованной обороне немецкое наступление к вечеру 5 января было остановлено. После боев трофейной командой 4-й гвардейской армии было обнаружено и запротоколировано наличие сгоревших и подбитых 5 танков «Тигр-Б» (все из sPzAbt 503), 2 танков «Тигр», 7 танков «Пантера», 19 танков Pz.IV, 6 танков Pz.III, 5 самоходных орудий и 19 бронетранспортеров и бронеавтомобилей. Кроме того, несколько груд металлолома не позволяло определить тип боевой машины. Утром 18 января немецкая группировка возобновила наступление, теперь в направлении на Секешфехервар, который 22 января был оставлен нашими войсками. Чтобы заставить советское командование снять часть своих сил с направления главного удара 25 января немцы предприняли танковую атаку из района г.Замоль на Миклош. В 9.20 две группы из 12 танков «Пантера» и 10 «Тигр-Б» из 509-го тяжелого танкового батальона начали атаку позиций 1172-го истребительно-противотанкового полка. Командир полка решил заманить немецкие танки в огневой мешок и это удалось. Потеряв за 6 часов непрерывного боя 16 орудий, полк уничтожил 10 танков «Пантера» и «Тигр-Б», а также 6 самоходных орудий и три средних танка. Наиболее эффективными в борьбе с немецкими тяжелыми танками были орудия, в том числе самоходные, крупных калибров. Так, 10 марта в ходе отражения второго этапа немецкого наступления отличились самоходки 209-й самоходно-артиллерийской бригады. Например, батарея СУ-100 под командованием капитана Васильева уничтожила в течение одного боя три танка «Тигр-Б». Значительная часть «королевских тигров» была сосредото- «Тигр» из 501-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции. Восточный фронт, 1944 год
чена в Восточной Пруссии. В обороне Кенигсберга принимали участие тяжелый танковый батальон «Великая Германия» из состава одноименной дивизии, 511-й (бывший 502-й) и 505-й тяжелые танковые батальоны. Танки использовались небольшими группами и, главным образом, для стрельбы с места. В качестве неподвижной огневой точки «Королевский тигр» оказался наиболее эффективным. Так, например, 21 апреля 1945 года при отбитии атаки огнем одного «Тигра II» и двух САУ «Хетпер» было подбито 12 советских танков. По немецким В атаке «тигры» 501 -го батальона. Восточный фронт, 1944 год данным за неделю боев с 13 апреля 511-й тяжелый танковый батальон записал на свой боевой счет 102 советских боевых машины! Правда традиционно не сообщается сколько из них сгорело, то есть было потеряно безвозвратно. Остатки 505-го тяжелого танкового батальона, приданые остаткам 5-й танковой дивизии, закончили свой боевой путь в Пиллау (ныне г.Балтийск Калининградской области). 502-й и 503-й тяжелые танковые батальоны СС участвовали в обороне Берлина. Последний Подбитый «Королевский тигр» из 501-го тяжелого танкового батальона СС, оставленный немцами на обочине дороги в Арденнах. 1944 год
Что касается «элефантов», то до начала 1945 года 614-я тяжелая противотанковая рота находилась в резерве 4-й танковой армии, а 25 февраля ее перебросили в район Бюнсдорфа для усиления противотанковой обороны. Последние бои «элефан-ты» провели в составе так назы ваемой группы Риттера (капитан Риттер был командиром 614-й батареи) в конце апреля в Бюнсдорфе и Цоссене. В окруженном Берлине последние два самоходных орудия «Элефант» были подбиты в районе площади Карла-Августа и церкви Св.Троицы. «Тигр» из состава 501-го тяжелого танкового батальона, брошенный немецкими войсками при отступлении. Польша, г. Ченстохова, январь 1945 года В последних боях на территории Рейха зимой и весной 1945 года принимали участие и тяжелые САУ «Ягдтигр». Первые 14 серийных машин этого типа поступили в 130-й учебный батальон истребителей танков, который в боевых действиях участия не принимал. Все последующие машины поступали в 512-й и 653-й батальоны тяжелых истребителей танков (sPzJagAbt). 512-й батальон начал формироваться летом 1944 года в Падерборне на базе 500-го запасного батальона. В июле в часть прибыла первая САУ, еше три — в конце августа. Личный состав во вновь формируемый батальон тяжелых истребителей танков пере- Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона в зимнем камуфляже. Восточный фронт, 1944 год
водили из тяжелых танковых батальонов. Боевую подготовку 512-й батальон проходил на полигоне в Деллерсхайме, откуда 11 февраля 1945 года отправилась на фронт его 1-я рота. 10 марта 1-я рота 512-го батальона тяжелых истребителей танков вступила в бой с амери канскими войсками в районе городка Ремаген на берегу Рейна. Пушки «ягдтигров» поражали американские танки на дистанции 2500 м. После боев под г.Зиген в состав роты включили несколько штурмовых орудий StuG III и танков Pz.IV и преобразовали в боевую группу Ernst, У этого «Тигра», по-видимому, неисправен накатник. Ремонтники пытаются вернуть ствол пушки в положение соответствующее концу наката. 1944 год названную так по имени ее командира — капитана Альберта Эрнста. Боевая группа занимала оборону на доминирующих над местностью высотах на берегу р.Рур. Когда появилась большая колонна американских войск, немцы обрушили на нее шквальный огонь. «Ягдтигры» обстреливали дальние цели, а штурмовые орудия и танки — ближние. В результате скоротечного боя американцы потеряли 11 танков и до 50 других боевых и транспортных машин. Немцы потеряли один «Ягд-тигр», пораженный с воздуха ракетой, пушеной с истребителя Р-51 «Мустанг». «Тигры» 502-го батальона на зимней дороге. Восточный фронт, 1944 год
«Тигры» раннего (слева) и позднего (справа) выпуска. 502-й тяжелый танковый батальон, район Великих Лук, ноябрь 1943 года «Тигры» из состава 502-го тяжелого танкового батальона. Прибалтика, август 1944 года
2-я рота 512-го батальона отправилась на фронт под Зигбург 8 марта 1945 года. Во время марша к линии фронта истребители-бомбардировщики союзников уничтожили два «Ягдтиг-ра», еще один был подбит несколькими днями позже в бою под Вальденау. В последние недели войны САУ 2-й роты принимали участие в обороне Дортмунда, где 15 апреля сдались американским войскам. Часть боевых машин была уничтожена экипажами. Девять «ягдтигров» из 512-го батальона воевали в Австрии в составе 6-й танковой армии СС. Это подразделение, несмотря частые выходы из строя материальной части, наносило тяжелые потери советским войскам. 9 мая 1945 года последние три САУ прорвались в американскую зону и сдались. 653-й батальон тяжелых истребителей танков вступил в бой в начале декабря 1944 года. В его составе насчитывалось только девять САУ, но к концу месяца их число возросло до 16. Причем в состав этого батальона входили оба «Ягдтигра» с ходовой частью конструкции Порше. В течение первых месяцев 1945 года батальон эпизодически участвовал в боях с американскими войсками на юге Германии. 6 мая несколько «ягдтигров» были окружены советскими частями. При попытке «Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона во время боев в Курляндии. Март 1945 года прорваться в американскую зону у одной машины огнем нашей артиллерии была повреждена ходовая часть, и экипаж оставил ее.
ТЯЖЕЛЫЕ ТАНКОВЫЕ РОТЫ И БАТАЛЬОНЫ В отличие от предыдущей главы, повествующей о боевом применении германских тяжелых танков и САУ в целом, ниже дается своего рода краткий послужной список тяжелых танковых формирований Вермахта и войск СС. Итак, как уже упоминалось выше, в мае 1942 года началось формирование первых двух тяжелых танковых батальонов — 501-го и 502-го. 501-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 501) был сформирован 10 мая 1942 года в Эрфурте. В его состав вошел личный состав двух отдельных тяжелых танковых рот — 501-й и 502-й, сформированных еще в феврале 1942 года, 1-го резервного танкового батальона, а также артиллерийс кой танковой школы в Путлосе. Командиром батальона был назначен майор Ганс-Георг Людер. Уже 23 мая батальон (точнее — его личный состав) перебросили на полигон в Ордруфе. Танкисты готовились к получению «тигров» конструкции Порше. Механики-водители даже проходили стажировку на заводе Niebelungenwerk в Сент-Валентине. Однако, в начале августа стало известно, что на вооружение этой части, как впрочем и всех других, поступят хеншеле-вские «тигры». Первые танки поступили в батальон в конце августа, а в октябре в его составе насчитывалось 20 «тигров» и 16 средних танков Pz.llIN. Все эти машины были сведены в две роты. Танки имели специальное оснащение (воздушные фильтры) для ведения боевых действий в тропиках. 20 ноября 1942 года началась операция по отправке 501-го батальона в Африку. Впрочем, отправлялась только одна рота — 1-я, 2-я же в это время принимала участие в оккупации Южной Франции. Танки в Тунис доставлялись морем, а личный состав — по воздуху, самолетами Ju 52. К началу декабря были готовы к бою три «Тигра» и четыре Pz.HI. В декабре 1942 года танки 1-й роты 501-го тяжелого танкового батальона совместно с подразделениями 190-го танкового ба- «Королевские тигры» 503-го тяжелого танкового батальона в окрестностях Будапешта. Октябрь 1944 года
«Королевские тигры» 2-й роты 503-го тяжелого танкового батальона на улице венгерского города. Ноябрь 1944 года тальона и 10-й танковой дивизии вели боевые действия против английских и американских войск в районах Тебурбы и Джидейды. При этом количество участвовавших в боях «тигров» как правило, было не больше трех. Ценой неимоверных усилий ремонтным подразделениям батальона к 31 декабря удалось довести число боегото-вых «тигров» до 11 единиц. В январе 1943 года в Тунис прибыли 8 «тигров» 2-й роты 501-го тяжелого танкового батальона. В течение января и февраля обе роты, разделенные на небольшие группы (в среднем по три «Тигра» в каждой), придававшиеся другим танко вым и пехотным частям, активно . участвовали в боевых действиях, включая и сражение в проходе Кассерин, о котором рассказывалось выше. Особо стоит упомянуть о боях в районе Джебель-Бен-Драр 27 и 28 февраля 1943 года. В течение этих двух дней 8 «тигров» подорвались на минах и в строю Сравнительные размеры «Королевского тигра» и САУ СУ-85
«Королевский тигр» в Будапеште. В декабре 1944 года 503-й тяжелый танковый батальон был включен в состав танкового корпуса «Фельдхе-рнхалле» и переименован в тяжелый танковый батальон «Фельдхернхалле» остались лишь два тяжелых танка, три Pz.III и два Pz.IV. Поскольку остановить наступление англо-американских войск у немцев не было никакой возможности, то поврежденные танки пришлось взорвать. Тем не менее, по состоянию на 17 марта в 501-м батальоне насчитывалось еще 11 «тигров». Все они, как впрочем и другие подразделения батальона были переданы в подчинение вновь прибывшему в Тунис 504-му тяжелому танковому батальону и приняли участие в завершающих боях Африканской кампа- Товарищи по оружию: солдат войск СС беседует с венгерским гонведом, стоя рядом с «Королевским тигром». Будапешт, осень 1944 года
нии. 12 мая 1943 года остатки 501-го тяжелого танкового батальона сдались англичанам. Однако сдались не все — часть солдат и офицеров, примерно 150 человек, были эвакуированы из Туниса по воздуху. Они-то и стали ядром при воссоздании батальона в Падерборне в сентябре 1943 года. Новым командиром батальона был назначен майор Лёве. В октябре 1943 года батальон, пополненный за счет личного состава 15-го резервного танкового батальона, прибыл на полигон Майи-ле-Камп во Франции. В течение октября — ноября были получены 45 новых танков «Тигр», а уже 5 декабря батальон отправился на Восточный фронт и спустя семь дней прибыл в район Витебска. 20 декабря «тигры» поддерживали атаку 14-й моторизованной дивизии на деревню Лосевка. Воспользовавшись снежной метелью «тигры» сблизились с большой группой советских танков и в завязавшейся перестрелке подбили 21 танк. В свою очередь 1-я рота напоролась на советские противотанковые пушки и потеряла два «тигра». В последующие дни батальон вел тяжелые оборонительные бои, в одном из которых погиб его командир — майор Лёве. Во время наступления Красной Армии в Белоруссии летом 1944 года (операция «Багратион») 501-й тяжелый танковый батальон вел тяжелые оборонительные бои с советскими войсками, последовательно отступая на запад. Следует отметить, что местность явно не благоприятствовала применению тяжелых танков. При переправах через многочисленные речки немцы теряли танк за танком — их просто не выдерживали мосты. Застрявшие или получившие поломки машины приходилось взрывать. Так, например, через р. Березину 30 июня 1944 года удалось переправиться только пяти танкам, остальные 15 пришлось взорвать. Впрочем, и сумевшие переправиться танки были в строю не долго. Две машины принимали участие в боях в районе Моло-дечно. Вместе с пятью «тиграми», прибывшими на пополнение батальона, они участвовали в боях восточнее Минска, попали в окружение и 5 июля были взорваны экипажами. Третье рождение 501-го тяжелого танкового батальона состо ялось уже 14 июля 1944 года на полигоне Ордурф. Судя по всему, на том батальоне, который благополучно погибал в Белоруссии, командование Вермахта уже поставило крест. К началу августа батальон получил 45 «королевских тигров» и, оставив свою 1-ю роту в месте формирования, убыл на Восточный фронт. Разгрузившись на станции Кельне, батальон атаковал совтские войска на Сандомирс-ком плацдарме. Впрочем, эти события были подробно описаны выше. В конце августа потрепанный батальон «зализывал раны», занимался ремонтом и получал новые танки. К концу сентября число танков в батальоне превысило штат, достигнув 53 единиц. Причем, это были как «королевские тигры», так и простые. Осенью 1944 года батальон находился в обороне и активных боевых действий не вел. 21 декабря он получил номер 424 и поступил в оперативное подчинение 24-му танковому корпусу. Интенсивные бои начались только 12 января «Королевский тигр» на улице Будапешта. Осень 1944 года
1945 года после начала советского наступления. 13 января 424-й батальон, построив свои боевые порядки в два эшелона (1-я и 3-я роты впереди, 2-я — сзади) атаковал в направлении деревни Лисов. Поначалу все шло хорошо и танковые роты отчитались о 27 подбитых советских танках. Однако, вскоре, в деревне Лисов, батальон в полном составе попал в засаду и был буквально расстрелян танками ИС-2 и замаскированными противотанковыми пушками. Случайно Немецкий танкист, сидя на конце 6,5-м ствола 88-мм пушки, как бы демонстрирует венгерским солдатам, осматривающим «Королевский тигр», мощь германского «чудо-оружия». Будапешт, осень 1944 года уцелели три «Королевских тигра» из 2-й роты, но и они были подбиты уже на следующий день. Остатки личного состава вывели в тыл и в дальнейшем вооружали уже чем попало. Так, в конце января 424-й тяжелый танковый батальон имел на вооружении две «пантеры», три Pz.IV, две САУ «Насхорн» и несколько «хетцеров». После непродолжительных боев на Одере, оставшийся личный сос- Башня «Королевского тигра» крупным планом. Хорошо видны маска пушки и циммерит-ное покрытие бортов башни. Будапешт, осень 1944 года
тав батальона убыл в Падерборн, а отсюда направлен на формирование 512-го батальона тяжелых истребителей танков. Лишь 3-я рота осталась в Падерборне. Укомплектованная учебными машинами за счет 500-го учебного танкового батальона, она вела бои в окрестностях Падерборна вплоть до окончания войны. По приблизительным немецким подсчетам 501-й (424-й) тяжелый танковый батальон записал на свой боевой счет 150 танков противника в Африке и около 300 — на Восточном фронте. Из последних около 100 танков были уничтожены «королевскими тиграми». С 30 августа 1942 года и вплоть до окончания войны на вооружение батальона поступило 73 танка «Тигр» и 45 «Королевский тигр». Само собой разумеется, все они были потеряны. В конце мая 1942 года в Бамберг прибыли первые экипажи из 35-го резервного танкового батальона. Именно они стали основой при формировании 502-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteilung 502). 28 июля личный состав с транспортной и официальной техникой прибыл в Фал-лингбостель. 5 августа танкистам был представлен их командир — майор Меркер. Первые четыре «тигра» прибыли в расположение батальона 19 — 20 августа 1942 года. 23 августа четыре «тигра», несколько Pz.III, штабная рота и половина ремонтной роты отправились на Восточный фронт. Участие 502-го батальона в боевых действиях вплоть до лета 1944 года достаточно подробно было описано в предыдущих главах. Поэтому имеет смысл рассмотреть лишь дальнейший боевой путь этой части, по-прежнему воевавшей на северо-западном участке Восточного фронта. 9 октября 1944 года советские войска вышли к Балтийскому Один из пяти «Королевских тигров», прибывших в тяжелый танковый батальон «Фельдхернхалле» 11 марта 1945 года «Королевский тигр» командира 2-й роты тяжелого танкового батальона «Фельдхернхалле» на одной из улиц Будапешта
морю в районе между Мемелем (Клайпедой) и Полангеном (Палангой), отрезав основные силы группы армий «Север» в Курляндии. 1-я и 2-я роты 502-го тяжелого танкового батальона (13 «тигров») отступили к Ме-мелю, а 3-я рога (8 «тигров») оказалась отрезанной и отошла к Либаве (Лиепае). Дальнейшая судьба этих подразделений сложилась по-разному. 3-я рота была подчинена 510-му тяжелому танковому батальону. После нескольких боевых операций, сопровождавшихся потерей одного танка, рота передала оставшиеся машины экипажам 510-го батальона и морем отправилась в Данциг, а от- «Королевский тигр» батальона «Фельдхернхалле» у Королевского дворца в Буде. Будапешт, весна 1945 года. туда — в Падерборн. Во второй половине декабря рота прибыла в Зеннелагер и начала осваивать тяжелые танки «Тигр II». Горит «Королевский тигр» из батальона «Фельдхернхалле», подбитый огнем советской артиллерии в ходе сражения у оз. Балатон. Венгрия, декабрь 1944 года
Сравнительные размеры танка «Королевский тигр» и САУ СУ-100 1-я и 2-я роты, подчиненные 28-му армейскому корпусу, участвовали в обороне Мемеля, в основном отдельными группами танков поддерживая пехотные соединения. 10 января 1945 года номер батальона был изменен на 511. Тем временем обострилась обстановка в Восточной Прус сии и пребывание двух рот тяжелых танков в отрезанном Ме-меле немецкое командование сочло нецелесообразным. 21 января батальон покинул Мемель и морем был переброшен в Пи-лау (Балтийск). Вплоть до марта 1945 года батальон действовал двумя боевыми группами под командованием Нинштедта и Гёринга, когда самостоятельно, а когда совместно с «тиграми» 505-го тяжелого танкового батальона. К началу штурма Кенигсберга советскими войсками в строю 511-го тяжелого танкового батальона оставалось 9 «тигров». Их распределили группами по 2 — 3 танка между несколькими пехотными соеди- "Тигр», подбитый в городке Пизано на о. Сицилия. Август 1943 года
нениями. Причем речь здесь идет только о 2-й роте, 1-я рота к тому времени уже была перевооружена самоходными орудиями «Хетцер». Острая нехватка техники привела к формированию боевых групп, весьма пестрых по составу. Так, например, 21 апреля 1945 года в районе Нойхойзельского леса вела бой группа из одного танка «Тигр» 2-й роты и двух «хетцеров» 1-й роты 511-го батальона и одного «Королевского тигра» из 505-го батальона. К 24 апреля в 511-м батальоне осталось в строю только три «Тигра». 27 апреля остатки батальона сдались советским войскам. Что касается 3-й роты 511-го тяжелого танкового батальона, то 31 марта 1945 года она получила восемь «королевских тигров» непосредственно на заводе в Касселе. В последующем рота находилась в этом районе и, по-видимому, принимала какое-то участие в боевых действиях. 19 апреля сдалась американским войскам. 16 апреля 1942 года в Нойруппине на основе экипажей, прибывших из 5-го и 6-го танковых полков, началось формирование 503-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteilung 503). Его командиром был назначен подполковник Пост. В нача- Один из «тигров» 3-й роты 504-го тяжелого танкового батальона во время учебных занятий во Франции. Апрель 1944 года ле августа 1942 года батальон перебазировали в окрестности Вены, где личный состав приступил к освоению «тигров» конструкции Ф.Порше. Вскоре, впрочем, немецким танкистам пришлось переучиваться на танки фирмы Henschel. С этой целью механики-водители и технический персонал проходили стажировку в Касселе. Остальные члены экипажей — командиры танков, наводчики и заряжающие — тренировались в Путлосе. К декабрю 1942 года были получены 20 «тигров» и 31 танк Pz.IIIN, которые свели в две роты. 21 декабря 503-й тяжелый танковый батальон отправился на Восточный фронт, где с 1 января по 10 апреля 1943 года вел оборонительные бои с наступающими советскими войсками на различных участках фронта по р. Маныч — от Сальска до Ростова-на-Дону. В феврале -марте подразделения «тигров» участвовали в боях за Ростов. При этом, в составе батальона в качестве приданного подразделения с 14 января воевала 2-я рота 502-го тяжелого танкового батальона. С 22 января эта рота была включена в состав 503-го тяжелого танкового батальона в качестве его 3-й роты. 11 апреля 1943 года батальон был выведен из боев и передислоцирован в Богодухов, в полосу группы армий «Юг». Батальон перевели на новый штат, число «тигров» к концу месяца «Тигр» во время погрузки на железнодорожную платформу. Франция, конец апреля 1944 года. Обращает на себя внимание характерное написание тактических номеров, использовавшееся в 504-м тяжелом танковом батальоне
довели до 45 единиц, a Pz.IIIN передали в другие части. Личному составу был представлен новый командир: капитан граф Кагенек. К началу операции «Цитадель» роты 503-го батальона были приданы трем танковым дивизиям: 6-й, 7-й и 19-й. К 5 июля 1943 года в составе батальона имелось 42 боеготовых «тигра». Если судить по западным источникам, то в ходе боев на Курской дуге основные потери 503-й батальон нес на минных полях. При этом, танки удавалось довольно быстро восстанавливать и вводить в строй. Безвозвратные потери были невелики. Действительно, за период с 5 июля по 17 августа они составили всего восемь танков. За этот же период времени батальон уничтожил 385 советских танков, четыре САУ и 265 противотанковых пушек. При сравнении этих чисел вновь возникает тема Эмблема 504-го тяжелого танкового батальона методики подсчета потерь. О себе немцы, как водится, сообщают данные о безвозвратных потерях, а по противнику — об общих. Сколько из 385 подбитых (именно — подбитых, а не уничтоженных!) советских танков было потеряно безвозвратно — неизвестно, а о том насколько можно доверять немецким жур налам боевых действий можно судить по следующей записи: «18 — 19 августа 1943 г. Атака 8 «тигров» на высоту 228.1 северо-восточнее Максимовки совместно с 5-м батальоном танковой дивизии СС «Викинг»; уничтожено 47 Т-34, 2 ИС-122 и 3 ПТО». Эта запись явно сделана задним числом, спустя какое-то время, причем весьма существенное. Иначе нужно допустить, что на третьем году войны с Советским Союзом немецкие танкисты не разбирались в типах советских танков. Да и не могла в августе 1943 года появиться запись «ИС-122»! Такого названия тогда еще в природе не было! Кроме того, любопытно уз- Экипаж одного из «тигров» 504-го тяжелого танкового батальона готовит 88-мм выстрелы к загрузке в танк. Италия1 осень 1944 года
Слева и внизу: «тигры» 504-го тяжелого танкового батальона подбитые пехотинцами 2-й новозеландской дивизии. Италия, 1944 год нать, 47 Т-34 подбили только «тигры» или «тигры» и танки дивизии СС «Викинг» вместе? Журнал боевых действий 503-го тяжелого танкового батальона об этом умалчивает. Будем надеяться, что в соответствующем документе дивизии «Викинг» не значатся 47 Т-34, подбитых в этот же день северо-восточнее Максимовки... Любопытно, кстати, в свете упоминания о восьми потерянных «тиграх» сопоставить данные о наличии танков в батальоне в целом с информацией о боеготовых танках. Так, например, в те же дни 18 — 19 августа в 503-м батальоне имелось всего 9 боеготовых «тигров»; 20 августа — 13; 22 августа — Ю. При этом, на 13 августа в батальоне числилось 37 «тигров», а 22 — 23 августа, после получения пополнения, аж 49! Получается, что 30 из них были небоеспособны! Неужели только из-за
Сравнительные размеры танков «Тигр» и М13/40 поломок и возгораний двигателей? Вряд ли... Какая-то часть «тигров» явно находилась в ремонте из-за боевых повреждений. Здесь имеет смысл привести еще одну показательную выдержку из журнала боевых действий. «30 сентября I943 г. Все 39 «тигров» в ремонте. 4 октября. Все танки в небое-готовом состоянии. Ю октября. Четыре «тигра» готовы к бою. 20 октября. В боеспособном состоянии — 11 «тигров». 30 октября. Четыре «тигра» под командованием лейтенанта Вай-нерта переброшены по железкой дороге до Павлича (юго-восточнее Кременчуга) для использования в качестве корпусного резерва. Все потеряны в бою. Всего танков в батальоне: 35. 1 ноября 1943 г. В боеспособном состоянии — 10 «тигров». Батальон подчинен 11-му армейскому корпусу. 10 ноября. В строю 18 «тигров». 13 ноября. Подразделение «тигров» передислоцировано в Кировоград и потеряно в ходе боев за город. Всего танков в батальоне: 25. 1 января 1944 года. В строю четыре «тигра». Сгоревший «Королевский тигр» из 505-го тяжелого танкового батальона. Восточная Пруссия, апрель 1945 года
«Тигры» 1-й роты 506-го тяжелого танкового батальона движутся по раскисшей дороге в южной Польше. Август 1944 года Американские солдаты осматривают «Королевский тигр» из 506-го тяжелого танкового батальона, подбитый в окрестностях Бастони. Бельгия, декабрь 1944 года
3 января. Прибыло 45 «тигров». Возгорание 11 двигателей, один танк полностью выгорел, много неисправностей. Всего танков в батальоне: 69». Именно в таком, сверхштатном состоянии, 503-й тяжелый танковый батальон вошел в состав танкового полка Беке. В этой сводной части батальон провоевал до конца февраля 1944 года, а затем был переброшен под П рос куров. В ходе последующих двухмесячных боев батальон потерял почти все свои танки. Причем, 30 марта 21 неисправная машина была просто взорвана экипажами ввиду невозможности эвакуации. В мае 1944 года, передав четыре оставшихся в строю машины 509-му тяжелому танковому батальону, 503-й батальон отбыл в Ордруф, где 17 июля был вновь полностью укомплектован техникой. При этом, его 1-я рота получила 12 танков «Королевский тигр» с башней Порше. Эмблема 506-го тяжелого танкового батальона 26 июня 1944 года 503-й батальон отправился в Нормандию, где в ходе боев с англо-американскими войсками к концу августа 1944 года утратил все свои танки. Оставшийся в строю личный состав был вывезен в Падерборн. К концу сентября, получив 45 «королевских тигров», батальон опять обрел боеспособность и в октябре отп равился в Венгрию. К 16 октября батальон сосредоточился в Будапеште. В течение последующих трех месяцев подразделения батальона мелкими группами по 3 — 4 танка вели оборонительные бои на подступах к Гроду. 4 января 1945 года 503-й тяжелый танковый батальон был переименован в тяжелый танковый батальон «Фельдхерн-халле» (Feldherrnhalle). Описание дальнейших действий батальона почти на треть состоит из труднопроизносимых названий мелких венгерских населенных пунктов, найти которые на карте просто невозможно. В январе — марте 1945 года батальон принимал участие в наступательных операциях в районе оз. Балатон, а затем передислоцировался в окрестнос- «Тигр» из 507-го тяжелого танкового батальона на улице Тернополя. Восточный фронт, весна 1944 года
ти Вены. В апреле 1945 года севернее австрийской столицы остатки батальона провели свои последние бои, а затем отступили на территорию Чехословакии в район Будвайса (Ческе-Буде-евице). На улицах города два «Королевских тигра» были подбиты чешскими повстанцами огнем из трофейных немецких 88-мм зенитных пушек. 10 мая 1945 года экипажи взорвали последние два танка и стали мелкими группами пробиваться на запад, навстречу американским войскам. Если судить по западным данным, то 503-й тяжелый танко- «Тигр» из состава 507-го тяжелого танкового батальона подбитый частями Войска Польского. Восточный фронт, осень 1944 года вый батальон был наиболее удачливым — на его боевой счет записано около 1700 танков и более 2000 орудий противника. Собственные же потери оцениваются в 17! «тигр» и 76 «королевских тигров». Формирование первой группы экипажей для 504-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteilung 504) началось накануне Рождества 1942 года в 3-м батальоне 4-го танкового «Королевский тигр» из состава 507-го тяжелого танкового батальона, оставленный экипажем у дверей отеля «Кайзер-хоф» в городке Остероде. Германия, апрель 1945 года
полка. 18 января 1943 года в Фаллингбостеле батальон был сформирован. Его первым командиром стал майор Зайденш-тикер. После получения снаряжения и амуниции для действий в условиях жаркого климата в конце февраля батальон убыл в Италию. В начале марта 1943 года 1-я рота 504-го тяжелого танкового батальона отправилась в Тунис. Первые три «Тигра» добрались до Туниса 12 марта 1943 года. Спустя пять дней 11 «тигров» и весь личный состав, включая командира, 501-го тяжелого танкового батальона были подчинены майору Зайде-нштикеру. Ремонт гусеницы у танка из состава 508-го тяжелого танкового батальона. Италия, 1944 год «Тигр» из 508-го тяжелого танкового батальона проезжает мимо монумента королю Виктору Эммануилу в Риме, направляясь на фронт в район Анцио. 1944 год
Один из «тигров» 508-го тяжелого танкового батальона на горной дороге в Италии. 1944 год 17 марта 1943 года батальон получил приказ совершить 400-км марш до Сфакса и занять позиции у прохода Макнас. 20 марта шесть «тигров» достигли прохода Макнас и вступили в бой с подразделениями 9-й американской танковой дивизии, подбив при этом 35 танков и остановив наступление американцев в этом районе. Спустя два дня в Бизерте были выгружены еще четыре «тигра», а на следующий день — еще пять. В начале апреля рота перешла в оперативное подчинение ди визии «Герман Геринг». Вплоть до начала мая совместно с парашютистами «тигры» вели бои с английскими частями в районе Меджес-эль-Баб. 12 мая 1943 года последние девять оставшихся в строю «тигров» были взорваны экипажами. Тем временем 2-я рота 504-го тяжелого танкового батальона занималась боевой подготовкой на Сицилии, причем в этом процессе участвовали и итальянские танкисты. 10 июля 1943 года несколько «тигров» вели огонь по десантно-высадочным средствам союзников во время их высадки на Сицилию. На следующий день «тигры» 504-го батальона совместно с частями парашютно-танковой дивизии «Герман Геринг» контратаковали американские войска на плацдарме у г.Джела. Во время атаки танк командира роты обер-лейтенанта Хуммеля и еще два «тигра» были подбиты огнем танков 67-го американского танкового полка. На следующий день «тигры» вновь действовали совместно с дивизией «Герман Геринг» и вновь успешно, под-
Погон и внутреннее оборудование башни танка «Тигр»: 1 — сиденье командира; 2 — спинка сиденья, она же — сиденье для движения с открытым люком; 3 — механизм поворота башни; 4 — азимутальный указатель; 5 — маховик подъемного механизма пушки; 6 — сиденье наводчика; 7 — люк для доступа к выстрелам, находящимся под поликом башни; 8 — полик башни; 9 — спусковая педаль спаренного пулемета; 10 — гидромотор поворота башни; 11 — вал привода от гидромотора к механизму поворота башни; 12 — сиденье наводчика «Тигр» 508-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции в окрестностях Неттуно. Италия, январь 1944 года
Экипаж устраняет незначительную поломку своего «Тигра» на дороге севернее Анцио. 508-й тяжелый танковый батальон, Италия, январь 1944 года бив 16 вражеских танков. Но и американцы умудрились подбить шесть «тигров». Теряя танки, 2-я рота 504-го тяжелого танкового батальона еще месяц провоевала на Сицилии. 17 августа единственный оставшийся в строю «Тигр» переправили через Мессинский пролив. Нельзя не упомянуть и о 3-й роте 504-го батальона, сформированной в апреле 1943 года в Падерборне. 2 июля 1943 года она была включена в танковый полк дивизии «Великая Германия» в качестве его 11-й роты. 504-й тяжелый танковый батальон был вновь сформирован в конце 1943 года на основе «Тигр» подбитый британскими войсками в районе станции Литторио. Италия, май 1944 года
Слева и внизу: ремонт танков 508-го тяжелого танкового батальона. Италия, март 1944 года личного состава 18-го танкового батальона. При этом, его 3-й ротой стала 314-я рота радиоуправляемых танков (Panzer-Kompanie 314 (Funklenk), вооруженная танкетками Borgward IV. Командиром батальона был назначен капитан Кюн. Вплоть до июня 1944 года батальон нахо дился во Франции, где личный состав занимался боевой подготовкой. 4 июня 1944 года батальон отправился в Италию. До сентября, действуя в основном поротно, батальон вел бои в зоне, примыкающей к побережью Лигурийского моря, от Пьомбино и Ливорно до Пар мы. В начале сентября, имея в строю 26 танков «Тигр», батальон по железной дороге перебросили на восток, в район Чезены и Римини. Вплоть до апреля 1945 года батальон базировался на г. Луго, а после его сдачи отступил в Феррару, в окрестностях которого и встретил ко-
нец войны. Последний «Тигр» был потерян 28 апреля — машина попала гусеницей в ирригационную канаву и после неудачной попытки эвакуации была взорвана. 3 мая личный состав батальона сдался американцам. За время боев в Африке 504-й тяжелый танковый батальон записал на свой боевой счет 150 вражеских танков, а в Италии — более 100. Собственные потери составили 109 боевых машин. 505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung «Тигр» подбитый в районе населенного пункта Ромола. Италия, июнь 1944 года 505) был сформирован в Фалли-нгбостеле 29 января 1943 года из личного состава, поступившего из 3-и и 26-й танковых дивизий. Танкисты 508-го тяжелого танкового батальона на привале. Италия, 1944 год
Колонна «тигров» 509-го тяжелого танкового батальона. Восточный фронт, район Житомира, январь 1944 года Командиром батальона был назначен майор Совант. Первоначально батальон предполагалось отправить в Северную Африку, но в связи с капитуляцией немецких войск на этом театре, подготовка личного состава была перенацелена на действия на Восточном фронте. По состоянию на 31 марта 1943 года в батальоне имелось 16 «тигров» и 25 средних танков Pz.HI. К 6 мая батальон сосредоточился в районе Орла. В оперативном отношении он был подчинен 2-й танковой дивизии Вермахта. К 30 мая, после прибытия 11 «тигров», число тяжелых танков в батальо- не достигло 31 машины. 4 июня в 505-м тяжелом танковом батальоне проводились тактические занятия в присутствии генерал-фельдмаршала фон Клюге. 10 июня прибыла 3-я рота с 14 «тиграми», после чего число тяжелых Подбитый «Тигр» из 509-го батальона. Район Киева, ноябрь 1943 года. Судя по всему экипаж пытался отремонтировать поврежденную машину, однако ему это не удалось
танков в батальоне достигло штата — 45 единиц. С 5 по 7 июля 505-й батальон участвовал в боях по прорыву полосы обороны советских войск на северном фасе Курской дуги. 9 июля батальон вывели в тыл, в резерв 47-го танкового корпуса. В последующие дни тяжелые танки участвовали в боях эпизодически. К 20 июля 1943 года в строю находились 19 «тигров», четыре Pz.HI и три мостоукладчика на базе Pz.HI. 28 июля командир батальона майор Совант был награжден Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, став 260 военнослужащим Вермахта удостоившимся этой награды. 5 августа четыре «тигра» под командованием обер-лейтенанта Майнтке поддерживали 383-ю пехотную Первые «королевские тигры» 509-й тяжелый танковый батальон получил в декабре 1944 года дивизию, подбив при этом пять танков Т-34. Один из «тигров» сгорел в результате самовозга-рания. К 16 сентября 505-й тяжелый танковый батальон сосредоточился в районе Рославля, а на следующий день был отправлен в Смоленск в подчинение 9-го армейского корпуса 4-й полевой армии. Потянулись будни довольно однообразных оборонительных боев под Оршей. «22 сентября 1943 г. Батальон поддерживал 35-ю пехотную дивизию 9-го армейского корпуса. Позиции батальона находились возле Сверчково. 23 сентября. Два танка — «Тигр» № 31I обер-лейтенанта Кнаута и № 133 фельдфебеля Бохе — находясь на своей оборонительной позиции подбили восемь танков Т-34, l-я и 2-я роты находятся в Селищах, 3-я — в Селекте. 24 сентября. Засада близ Почине: подбиты четыре Т-34. У «Тигра» № 311 вышел из строя двигатель, танк отбуксирован в ремонт. 25 сентября. «Тигр» 133 в одиночку отразил вражескую танковую атаку. 26 сентября. После перемены нескольких позиций у «Тигра» № 133 сломалась коробка передач. Танк эвакуировали. На замену прислали два Pz.HI. 27 сентября. Прибыли пять новых «тигров». В строю батальона 30 «тигров». 29 сентября. Капитан Беш-витц вступил в командование батальоном. 30 сентября. В боеспособном состоянии — шесть «тигров». 2 октября. Шесть «тигров» и один Pz.HI из штабного взвода направлены в Красное в распоряжение 27-го армейского корпуса, но вскоре возвращены обратно. 4 октября. 3-я рота отправлена по железной дороге в Горки. 9 октября. 3-я рота переместилась в Леше. Штаб батальона и
Подбитый «Королевский тигр» из состава 509-го тяжелого танкового батальона. Ствол пушки, по-видимому, оторван снарядом. Район Будапешта, февраль 1945 года 1-я рота передислоцированы в Бычиху. 11 октября. Батальон находился в подчинении 9-го армейского корпуса и имел 14 боеспособных «тигров». Приведенный отрывок из журнала боевых действий 505-го тяжелого танкового батальона свидетельствует, что отдельная танковая часть, предназначавшаяся для прорыва вражеской обороны, призванная быть своего рода тараном при наступлении, использовалась мелкими группами (максимально — в составе роты) в качестве «пожарной команды», отражая тан ковые атаки русских на различных участках фронта. Подобной деятельностью батальон занимался вплоть до конца апреля 1944 года. 20 апреля началась переброска личного состава и техники 505-го батальона по железной дороге в район польского города Хелм. Еще один «Королевский тигр» из 509-го батальона, уничтоженный огнем советской артиллерии. Район'оз. Балатон, март 1945 года
Увязший в рыхлом грунте и расстрелянный советской артиллерией «Тигр-Б». Район оз. Балатон, март 1945 года Можно констатировать, что переброска батальона тяжелых танков из полосы группы армий «Центр» в полосу группы армий «Северная Украина» стала следствием неправильной оценки возможного направления главного удара Красной Армии летом 1944 года. В течение мая батальон усиленно пополнялся боевой техникой. Так, например, 26 мая прибыли 12 «тигров» и одна БРЭМ «Бергепантера». Общее число танков в батальоне достигло 41 машины. Боеготовых танков, правда, имелось всего 38. Из них 36 «тигров» и два Pz.HI. Обращает на себя внимание тот факт, что в 505-м батальоне в 1944 году по-прежнему имелись танки Pz.HI. 6 июня батальон получил шесть «тигров» с танкоремонтного завода в г. Санок, еще три танка поступили с этого предприятия 17 июня и число «тигров» достигло 51 машины. Поврежденный «Королевский тигр», захваченный частями Красной Армии. Номер 326 на левом крыле машины нанесен советской трофейной командой. Район оз. Балатон, март 1945 года
24 июня батальон вновь погрузили в эшелоны и отправили в Белоруссию, в район г. Моло-дечно. С 27 июня батальон вел оборонительные бои в этом районе с наступающими советскими войсками, постепенно отступая в направлении г. Лида. К 7 июля 1944 года в батальоне осталось 30 танков. По немецким данным за период с 26 июня по 8 июля «тиграми» 505-го батальона были подбиты 128 советских танков. К 9 июля подразделения батальона сосредоточились в Гродно и, спустя три дня, отправились в Ордруф. С 26 июля по 29 августа поступили 45 «королевских тигров» и 8 сентября 505-й тяжелый танковый ба тальон вновь отправился на фронт в район р.Нарев, на границу Восточной Пруссии. В оперативном отношении батальон, как и действовавший в 15 км севернее 507-й тяжелый танковый батальон, был подчинен штабу 2-й полевой армии. В бою 21 сентября, когда два «королевских тигра» поддерживали контратаку 24-й пехотной дивизии были подбиты два танка Т-34 и один ИС. При этом один «Королевский тигр» был подбит, по утверждению западных источников, огнем ИСа. В середине октября подразделения 505-го тяжелою танкового батальона вели бои уже на территории Восточной Пруссии. В этот период батальон попере менно находился в оперативном подчинении парашютно-танкового корпуса «Герман Геринг» и 5-й танковой дивизии. Действовать ему приходилось вновь в качестве «пожарной команды». С 19 января по 5 февраля 1945 года батальон подбил 116 советских танков. На 5 февраля в составе батальона насчитывалось 13 «королевских тигров» и четыре простых «тигра», переданных из 511-го тяжелого танкового батальона. К этому времени 26 «королевских тиг- «Королевский тигр» подбитый из засады. В борту корпуса хорошо видны две пробоины обведенные мелом. Район оз. Балатон, март 1945 года
Сравнительные размеры танка «Королевский тигр» и САУ «Ягдтигр» Один из «тигров» 510-го тяжелого танкового батальона на боевой позиции. Восточный фронт, Прибалтика, лето 1944 года
ров» было потеряно в боевых действиях по разным причинам. Вплоть до 15 апреля 1945 года 505-й тяжелый танковый батальон принимал участие в боях на подступах к Кенигсбергу и Пилау. 15 апреля в Пилау были уничтожены его последние два «королевских тигра». За время своего участия в боевых действиях танки 505-го тяжелого танкового батальона подбили около 900 танков и более I тыс. орудий противника. При этом собственные потери составили 78 танков «Тигр» и 48 танков «Королевский тигр». 20 июля 1943 года был отдан приказ о формировании 506-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteiking 505) на основе 3-го батальона 33-го танкового полка 9-й танковой дивизии, который был переброшен в Германию с Восточного фронта из-под Брянска еще 3 апреля 1943 года. Личный состав батальона проходил боевую подготовку и осваивал «тигры» в Зеннелагере. К 27 августа батальон был укомплектован до штата — 45 танков, а 17 — 20 сентября «тигры» уже выгружались из эшелонов в Запорожье. В районе Запорожья и Кривого Рога батальон действовал три месяца, а затем по железной дороге был переброшен в Киро- Подбитый «Королевский тигр» в, так называемом, «засадном камуфляже». 510-й тяжелый танковый батальон, весна 1945 года воград. 29 — 30 декабря 1944 года 13 «тигров», опять-таки по железной дороге, были доставлены в Оратов для совместных действий с 16-й и 17-й танковыми дивизиями, которые отражали попытки советских войск перерезать железную дорогу Винница — Умань. К 1 февраля батальон сосредоточился в Черкассах. 11 февраля 1944 года батальон вошел в состав тяжелого танкового полка Беке. Вместе с
этой частью 506-й батальон участвовал в ожесточенных боях в районе Лисянки 14—17 февраля 1944 года, потеряв в ходе их три «тигра». 1 марта батальон был отведен в тыл, а после передачи оставшейся материальной части 503-му тяжелому танковому батальону, отправлен во Львов. После получения 45 новых танков «Тигр» боевая мощь батальона была восстановлена. 2 апреля 506-й тяжелый танковый батальон был переброшен в сектор обороны 100-й егерской двизии в районе г. По-моряны и уже спустя два дня «тигры» поддерживали атаку 227-го егерского полка. После двух недель боев под Поморянами и Подгайцами батальон переместился в район Станислава (Ивано-Франковск), где действовал до июля 1944 года. Во второй половине июля батальон перебросили под Броды в полосу 13-го армейского корпуса, передав в подчинение 8-й танковой дивизии. Впрочем, воевал здесь батальон недолго: уже 15 августа, передав все свои «тигры» 507-му тяжелому танковому батальону, он был переброшен по железной дороге в Будапешт, а затем через Вену — в Ордруф. Эмблема 507-го тяжелого танкового батальона В Ордруфе в августе — сентябре 1944 года в батальон поступили 45 «королевских тигров». 8 сентября батальон получил приказ о передислокации в районе Арнема и к 24 сентября прибыл в Голландию. 506-й тяжелый танковый батальон подчинили 1-й парашютно-танковой армии. В свою очередь 3-я рота поступила в оперативное подчинение 9-й танковой дивизии СС «Хоеншта-уфен». В этот день батальон понес первые потери: один «Королевский тигр» был уничтожен выстрелом «пиата» (PIAT — реактивный гранатомет, английский вариант «базуки»). Месяц 506-й тяжелый танковый батальон вел боевые действия в районе Арнема, а затем его перебросили ю>(<нее — под Ахен. 1 декабря, незадолго до начала наступления в Арденнах, в состав батальона включали тяжелую танковую роту «Хуммель», на вооружении которой состояли танки «Тигр I». К началу наступления батальон насчитывал 42 тяжелых танка, 22 из которых были в боегото-вом состоянии. В оперативном отношении он был подчинен 6-й танковой армии СС. В ходе наступления в Арденнах 506-й тяжелый танковый батальон ничем особенным себя не проявил, участвуя в основном в безрезультатных атаках в районе Мальмеди, а затем — у Бастони. За восемь дней безвозвратные потери батальона составили пять «королевских тигров». С 1 января 1945 года батальон действовал совместно с 12-й танковой дивизией СС «Гитлерюгенд», вновь атакуя позиции американских войск в районе Бастони. В середине января батальон передали 5-й танковой армии. Бои шли уже на территории Германии. 506-й батальон перебрасывался с одного угрожаемого участка на другой. К «Тигр» дивизии «Великая Германия». Восточный фронт, сентябрь 1943 года
марту 1945 года в батальоне осталось 25 танков «Тигр II» и «Тигр 1». Последние состояли на вооружении 4-й роты (бывшая рота «Хуммель»). 12 марта в распоряжение батальона был направлен эшелон с 13 «королевскими тиграми», но пункта назначения он не достиг. Но 506-й батальон все-таки получил пополнение — 20 марта ему были переданы семь «королевских тигров» из 501-го тяжелого танкового батальона СС. Спустя два дня батальону придали роту «ягдтигров» из состава 512-го батальона тяжелых истребителей танков. 23 марта была сформирована танковая группа «Худель», включавшая в себя остатки 506-го тяжелого танкового батальона, 512-го и 654-го батальонов тяжелых истребителей танков. 28 марта группа занимала оборонительные позиции в районе г. Зиген. 1 апреля три «королевских тигра» были подбиты у моста через р. Зиг. 2 апреля прибыло последнее пополнение — шесть «королевских тигров» из 501-го тяжелого танкового батальона СС. В начале апреля 506-му батальону пришлось совершить н ес кол ько продол ж ите л ьн ы х маршей, приведших к выходу из строя восьми танков. Последние позиции батальон занимал в городском парке г. Изерлон. В условиях отсутствия топлива и боеприпасов танкисты вели бой как простая пехота. 14 апреля командир батальона капитан фон Рётер распустил личный состав. На счету 506-го тяжелого танкового батальона значатся более 400 вражеских танков. Собственные потери составили 179 танков «Тигр 1» и «Тигр II». 507-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 507) был сформирован 23 сентября 1943 года на основе 1-го «Тигр» дивизии «Великая Гер-мания» на улице румынского городка. Лето 1944 года батальона 4-го танкового полка. Первоначально дислоцировался неподалеку от Вены, обучение проходил в Падерборне, затем был переброшен во Францию в Ле-Ман. В декабре 1943 года батальон вновь передислоцировали, на этот раз в Нидерланды. Здесь батальон получил свои «тигры» — несколькими партиями до конца февраля 1944 года прибыли 45 машин. В феврале — марте проводилось обучение экипажей и сколачивание подразделений. В начале марта в батальн прибыли шесть сверхштатных «тигров». 15 марта 1944 года эшелоны с личным составом и материальной частью 507-го тяжелого танкового батальона прибыли во Львов. Сначала его подчинили 357-й пехотной дивизии. 29
марта батальон вошел в состав боевой группы «Фрибе», действовавшей в районе Броды — Тернополь. В связи с началом советского наступления в Белоруссии батальон был переброшен по железной дороге в Барановичи. Здесь его подчинили сначала 4-й кавалерийской бригаде, а потом — 4-й танковой дивизии. Вскоре батальон отвели в г. Волковыск. 10 июля он участвовал в боях в районе г.Слоним, а в конце июля действовал в районе Свислочь — Беловеж — Бельск — Остроленка. 19 августа в командование батальоном вступил капитан Шеек. 21 — 22 августа батальон отбивал атаки советских войск у г. Замбрув. 13 «тигров» были потеряны в эти дни. 10 из них застряли в болоте и были взорваны, еше два «тигра» вышли из строя из-за поломок и также были взорваны. Советские потери немцы оценили в 36 танков. 1 сентября батальон был подчинен 1-му кавалерийскому корпусу, а спустя неделю передан в резерв 13-го армейского корпуса. Весь остаток осени батальон, взаимодействуя с различными частями и соединениями, вел боевые действия в зоне реки Нарев у польских городов На- сельск и Цеханув. В конце ноября, после прибытия шести новых и четырех прошедших ремонт танков число «тигров» в 507-м батальоне достигло 51 машины, из которых 36 были в боеспособном состоянии. Вплоть до 14 января 1945 года батальон находился в резерве и вступил в бой после перехода в наступление войск 2-го Белорусского фронта. Под Цеханувом и Пшаснышем за два дня боев «тигры» 507-го батальона подбили 66 советских танков. К 21 января под ударами советских войск батальон оказался уже у Грудзёндза, в 150 км северо-западнее. В ходе отступления немцы потеряли 19 танков, главным образом по причине технических неисправностей. Крупные потери батальон понес в конце января. Сначала пришлось взорвать четыре «тигра», которые участвовали в контратаке 25 января в районе г. Квид-зын. Их просто не удалось переправить через Вислу. Всего же в течение пяти дней по различным причинам силами экипажей были взорваны 22 «тигра». Общее число танков в батальоне сократилось до 7 единиц. 25 января 1945 года все оставшиеся танки были собраны в Тяжелый танк «Тигр» из состава дивизии «Великая Германия», подбитый советскими войсками, Восточная Пруссия, 2-й Белорусский фронт, 1945 год 1-й роте 507-го тяжелого танкового батальона и приданы 4-й танковой дивизии. К 13 февраля батальон потерял последние танки и к 15 февраля был выведен из боев и отправлен в Зен-нелагер. 4 марта в батальон прибыли первые четыре «королевских тигра», 22 марта — еще 11. Кроме того по три машины поступили из 510-го и 511-го тяжелых танковых батальонов. Общее число танков в 507-м тяжелом танковом батальоне достигло 21 машины, что позволило укомплектовать материальной частью 2-ю и 3-ю роты. В конце марта 2-я рота была придана полку СС «Холцер», а 3-я — танковой бригаде СС «Вестфалия». 30 марта 1945 года 3-я рота 507-го тяжелого танкового батальона организовала засаду, в которую попала оперативная группа 3-й американской танковой дивизии. Описание этого боя обычно приводится в западных источниках, так как в ходе
Члены экипажа «Королевского тигра» под командованием юн- кера Э.Асбаха (в центре) обсуждают боевую задачу. 101-й тяжелый танковый батальон СС, Франция, август 1944 года него погиб командир 3-й танковой дивизии генерал-майор Роуз. Причем, как утверждается, по ошибке. За подробностями имеет смысл обратиться к свидетельству если не прямого участника событий, то, во всяком случае, человека находившегося рядом — офицера связи ремонтного батальона дивизии лейтенанта Белтона Купера: «По мере развития наступления на Падерборн концентрация как американских, так и немецких войск в районе этого городка все увеличивалась. Наши колонны поминутно сталкивались с немецкими, а временами — мешали друг другу. Во время одного из таких инцидентов генерал Роуз пытался добраться до бронемашины командующего оперативной груп- пой, когда в его колонну врезалась немецкая танковая колонна. Водитель генерала ударил по тормозам, когда его джип едва не врезался в корму «Королевского тигра». Командир танка, молодой немец, высунулся из распахнувшегося люка и заорал что-то нашему генералу, угро жая автоматом. Генерал Роуз, его адъютант и водитель выбрались из машины, подняв руки. Немец отчего-то страшно встревожился: он поминутно тыкал пальцем в сторону Роуза, указывая на генеральский пистолет, и орал. Офицеры танковых войск носили личное оружие в нап- Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и «Шерман»
«Тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона СС спешит к передовой. Нормандия, июнь 1944 года лечной кобуре, но говорили, что у Роуза было два пистолета: второй находился в кобуре на поясе. Что случилось дальше, остается только гадать. Полагают, будто генерал решил, что от него требуют сдать оружие. Но, когда он опустил руки, чтобы расстегнуть портупею, немецкий танкист подумал, что Роуз готов выхватить оружие, и, взвыв, открыл огонь. Автоматная пуля попала генералу в голову, убив на месте. Тело генерала еще не коснулось земли, когда его адьютатнт, майор Бел линджер, и водитель, механик пятого класса Шонч, бросились бежать. Под покровом темноты им удалось скрыться в лесу. Генерал-майор Морис Роуз оказался первым и единовенным командующим американской дивизией, погибшим на европейском театре военных действий в ходе Второй мировой». Что же касается самого боя американской оперативной группы, представлявшей собой, по-видимому, передовой отряд дивизии, с «королевскими тиграми» 507-го тяжелого танково го батальона, то в описании того же Белтона Купера он выглядит следующим образом: «Одна из наших колонн двигалась по прямой дороге вверх по пологому склону. Она состояла из роты танков М4 «Шерман» и следовавшей за ними мотопехотной роты на бронетранспортерах, а также нескольких грузовиков, джипов и трех истребителей танков М36. По правую руку от дороги возвышались поросшие густым лесом холмы, налево до самой опушки леса, почти на триста метров, простиралось ровное голое поле. Внезапно из-за гребня холма впереди, над полем, показались семь «королевских тигров». Приближаясь к нашей колонне, они одновременно развернулись вправо, выстраиваясь в шеренгу, и сразу же открыли огонь. Для маневров у нас не было ни времени, ни места, а воспользоваться преимуществами гирос- Вид на сиденье командира танка «Тигр» через люк командирской башенки. Спинка сиденья откинута — в таком положении она становится сиденьем, на котором размещается командир танка при движении с открытым люком
табилизаторов «шерманы» не успевали. Еще три «королевских тигра» показались на лесистом холме справа. Перед нашими солдатами предстал худший их кошмар: они оказались застигнуты немецкими танками на открытой местности, на малой дистанции, лишенные возможности как увернуться, так и найти укрытие. Семь «королевских тигров» по левую сторону дороги прошли вдоль всего строя колонны, развернулись и двинулись обратно, не переставая поражать ее огнем с минимальной дистанции, составлявшей менее ста метров. Кое-кто из выживших заметил потом, что это походило скорее на морскую баталию, нежели на танковый бой. «Королевские тигры» на левой стороне дороги проследовали до самого конца колонны и подбили замыкающую машину, один из наших истребителей танков М36, перекрыв колонне путь отхода. Головная машина уже горела, и теперь вся колонна оказалась в ловушке. Возвращаясь к началу колонны, «тигры» развернули башни на другой борт, выцеливая уцелевшие танки и бронетранспортеры, словно били уток в пруду! Затем уцелевшие «королевские тигры» отступили, оставив разгромленную колонну догорать. Когда наша ремонтная бригада прибыла на место, мы увидали результаты трагедии. Немцы подбили 17 танков М4 «Шерман», 17 бронетранспортеров, 3 грузовика, 2 джипа и 1 истребитель танков М36. Колонна была уничтожена. К счастью, потери личного состава были не так ве лики, как можно было подумать при взгляде на весь этот разгром. Немецкие танки прошли так близко, что стволы установленных в их башнях пулеметов невозможно было опустить настолько, чтобы поразить укрывшихся в кюветах пехотинцев». Белтон Купер пишет о трех «королевских тиграх» подбитых в этом бою. Один из них получил попадание 76-мм снаряда в кормовой бронелист. Два других были обстреляны 75-мм дымовыми снарядами, начиненными белым фосфором. Дымовой снаряд разрывался на броне «Королевского тигра» не причиняя ему никакого вреда, но гус- «Тигр» из 101-го тяжелого танкового батальона, брошенный на улице французского городка. Нормандия, июнь 1944 года
Эмблема 508-го тяжелого танкового батальона той белый дым засасывало вентиляторами в боевое отделение. Экипаж решил, что танк горит и покинул его. Как говорится, «голь на выдумки хитра». Потерю трех танков подтверждают и немецкие источники. К 5 апреля 1945 года в 507-м тяжелом танковом батальоне оставалось 12 «королевских тигров». В тот день они поддерживали полк СС «Мейер». Два поврежденных танка ремонтировались в г. Боргхольц и были захвачены американцами. Еше один танк был уничтожен в результате атаки истребителей-бомбардировщиков. По-види мому, использование американцами фосфорных снарядов при стрельбе по немецким тяжелым танкам было в те дни частым явлением. Во всяком случае 9 апреля по этой причине батальон потерял еше четыре «Королевских тигра»! И апреля батальон потерял свой последний тяжелый танк и был переброшен в Магдебург, а оттуда автотранспортом — в Чехословакию, на полигон в Миловицах. Здесь батальон получил несколько самых разнообразных боевых машин, включая опытные образцы, например средний танк Pz.IV, вооруженный 37-мм автоматической пушкой. 6 мая 3-ю роту вооружили 10 противотанковыми самоходными орудиями «Хетцер» и бросили в бой против чешских повстанцев. Впрочем, воевали с ними немцы не долго — 11 мая остатки батальона форсированным маршем устремились на запад и на следующий день сдались американцам. За время боевых действий батальон потерял 83 танка «Тигр» и 21 танк «Королевский тигр». Формирование 508-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteilung 508) началось в мае 1943 года во Франции на На стр.339: немецкий танкист демонстрирует вмятины на нижнем лобовом листе корпуса «Королевского тигра». 75-мм английские и американские снаряды не причиняли этому танку никакого вреда базе подразделений 29-го танкового полка. Вскоре, впрочем, батальон был вооружен «пантерами» и включен в 29-й танковый полк в качестве его 1-го батальона. Новое формирование 508-го тяжелого танкового батальона началось в июле 1943 года в Хелиборне на базе подразделений 8-го танкового полка. Позже в его состав влились танкисты из 190-го танкового батальона, а затем еще 350 солдат-новобранцев из армии резерва. В начале августа подразделения батальона были переброшены по железной дороге во Францию. После нескольких малопонятных перемещений в декабре 1943 года батальон наконец-то «осел» недалеко от Фалеза и получил первые 17 «тигров». В качестве третьей роты в состав «Королевский тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона подбитый англичанами. Франция, август 1944 года

батальона была включена 312-я рота радиоуправляемых танков (Panzer- Kompanie (Funklenk) 312), спустя девять дней, впрочем, почему-то замененная 313-й Кружным путем через Германию и Австрию он отправился в Италию и 8 февраля продефилировал по улицам Рима. Подбитый «Королевский тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона СС. Хорошо видны вмятины на броне башни и корпуса и, буквально, разорванная снарядом амбразура курсового пулемета В связи с наличием в составе батальона роты радиоуправляемых танков его штат несколько отличался от обычного. Помимо положенных 45 «тигров» в его состав, точнее в состав 3-й роты, входили 35 радиоуправляемых танкеток Borgward BIV и три бронетранспортера Sd.Kfz.251, предназначенных для перевозки зарядов и экипажей танкеток. 15 февраля батальон перешел в оперативное подчинение 26-й танковой дивизии. Боевое крещение 508-й тяжелый танковый батальон получил уже на следующий день, когда четыре «тигра» поддерживали немецкие войска у Анцио. 19 февраля 313-я рота радиоуправляемых тан- ротой. К концу января 1944 года формирование и укомплектование батальона закончилось. Американские солдаты с помощью бульдозера пытаются сдвинуть с дороги поврежденный «Королевский тигр», принадлежавший к составу 501-го тяжелого танкового батальона СС. 1945 год
ков была переименована в 3-ю роту 508-го тяжелого танкового батальона. На следующий день батальону была придана 653-я рота тяжелых истребителей танков (schwere Panzerjager-Kompanie 653), на вооружении которой состояли самоходные орудия «Элефант». В последующие месяцы батальон занимался рутинной работой, подробно описывать которую, утомляя читателя перечислением многочисленных и ничего говорящих названий итальянских деревень и маленьких городков, нет никакого смысла. Обобщая ее, можно сказать, что аналогично другим театрам боевых действий «тигры» и в Италии использовались, главным образом, в качестве «пожарной команды». Часто для ведения огня с места, с замаскированных позиций. Рельеф Аппенинского полуострова позволял, заняв главенствующую высоту, «щелкать» с нее амсри- «Королевский тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона СС выдвигается к передовой. Август 1944 года канские или английские танки как орехи. Основным средством борьбы с «тиграми» был массированный огонь артиллерии, в том числе и тяжелой, и удары авиации. Впрочем, 508-й батальон терял танки и по другим причинам. Так, например, 25 мая 1944 года пришлось бросить 18 «тигров» из-за отсутствия топлива! Во время марша, который 3-я рота совершала 13 июня Захваченный американцами исправный «Королевский тигр», также из состава 501-го тяжелого танкового батальона СС, был доставлен на Абердинский испытательный полигон в штате Мерилэнд. Зима 1946 года 1944 года, 13 танков вышли из строя из-за поломок и были взорваны экипажами.
4 сентября 1944 года личный состав 2-й роты через Инсбрук был отправлен в Падерборн получать новые танки. Обратно в состав 508-го батальона это подразделение больше не вернулось. 1-я и 3-я роты воевали в Италии вплоть до 12 февраля 1945 года, затем, сдав оставшиеся танки 504-му тяжелому танковому батальону, они также отправились в Падерборн. 17 марта 1945 года здесь началось переучивание на «Королевский тигр», длившееся, впрочем, недолго. Уже 27 марта из нескольких экипажей была сформирована боевая группа, получившая на вооружение один «Тигр» и шесть «Пантер». Остальные танкисты были брошены в бой в качестве простой пехоты. 8 мая 1945 года остатки батальона были пленены американскими войсками. За время своего участия в боевых действиях 508-й тяжелый танковый батальон записал на свой боевой счет около 100 танков противника. Собственные потери составили 78 «тигров». На базе 204-го танкового полка 22-й танковой дивизии 9 сентября 1943 года началось формирование 509-го тяжелого танкового батальона (schwere Panzer-Abteiliing 509). Первым командиром батальона стал капитан фон Люттигау. Развертывание и обучение подразделений проходило в Зеннелагере и осуществлялись быстрыми темпами. Уже 30 сентября были получены последние танки. 2 ноября 1944 года батальон выгрузился во Львове, а затем совершил марш в район Фасто-ва и Белой Церкви. В течение ноября батальон вел бои в этом районе. Следует отметить, что сведения о его боевой деятельности в этот период довольно отрывочные. Например, полностью отсутствует ин формация о 1-й роте, как будто ее и не было вовсе. Что касается 2-й и 3-й рот, то первоначально они были приданы 147-му моторизованному полку и моторизованной дивизии СС «Рейх» соответственно. Действовали «тигры» с переменным успехом. Так, 10 ноября 1943 года, отражая контратаку, 2-я рота подбила 12 советских танков. Вместе с тем, собственные потери 509-го батальона в этот день составили шесть «тигров». Причины потерь не сообщаются, однако будет неправильным считать, что они были чисто техническими. Действительно, при интенсивной эксплуатации «тигры» ло- Американские солдаты осматривают поврежденный и оставленный экипажем «Королевский тигр». На переднем плане справа — подбитый «Шерман» М4А1. Германия, весна 1945 года
«Тигр», оборудованный специальным плугом для расчистки снега. Италия, 1945 год мались довольно часто. Тем не менее, 6 декабря несколько «тигров» подорвались на минах. О подрыве на минах двух танков из 3-й роты сообщалось и 8 декабря. 19 декабря вновь подорвались на минах два танка, при этом один «Тигр» был потерян безвозвратно. Во второй половине декабря театр боевых действий 509-го тяжелого танкового батальона сместился в район Житомир — Бердичев. По состоянию на 31 декабря 1943 года из 31 танка, имевшеТося в батальоне, боеспособными были только семь. 17 января батальон вывели в резерв для отдыха и восстановления материальной части. 10 февраля, имея боеспособными все 28 «тигров», батальон выдвинулся в район Шепетовки. Спустя пять дней прибыло пополнение — шесть «тигров». 17 февраля четыре «тигра» 1-й роты поддерживали атаку 291-й пехотной дивизии на Изяслав. Атака завершилась неудачей и «тигры» были вынуждены занять круговую оборону. На следующий день к ним на выручку подошли три «тигра» из 2-й роты. Попытки выбить советские войска из Изяслава продолжались вплоть до 23 февраля, но неудачно. 26 февраля в батальон прибыл новый командир — капитан Радтке. Однако, командовать ему пришлось не долго — 4 марта он был убит. Командование принял обер-лейтенант Кениг. Батальон выдвинулся к г. Старо-Константинов и вошел в подчинение 6-й танковой дивизии. В марте — апреле батальон участвовал в тяжелых боях в районе Проскурова в составе боевой группы Беке. 20 апреля 509-й тяжелый танковый батальон вывели из боя и отправили в Коломыю, в армейский резерв. Здесь на базе 509-го батальона проходили обучение на
Экипаж «Тигра» занимается обслуживанием двигателя. 102-й тяжелый танковый батальон СС, Франция, 1944 год танках «Тигр» венгерские экипажи. В мае батальон получил 39 танков: 24 новых, 11 — из ремонта, еще четыре «тигра» были переданы из 503-го тяжелого танкового батальона. 14 июля 1944 года батальон передислоцировался в Станислав (Ивано-Франковск). Следующая запись в истории батальона вызывает, мягко говоря, недоумение. Из нее следует, что после разгрузки батальон совершил марш в район г.Сокаль, куда и прибыл 16 июля. Ничего себе! Между этими городами примерно 200 км с лишним по прямой, а по дорогам и все 250! И это расстояние «тигры» преодолели за два дня? Может быть это ошибка? Но нет, дальше идет речь о боях на шоссе Хелм — Люблин, а потом — на Сандомирском плацдарме. 16 августа «Тигр» № 214 был подбит выстрелом из советского тяжелого танка ИС-2. 8 сентября 509-й тяжелый танковый батальон убыл с фронта в Зеннелагер — осваивать «королевские тигры». В декабре были получены все штатные 45 танков и батальон отправился в Венгрию. 15 января 1945 года батальон выгрузился в г. Веспрем и поступил в распоряжение командира 4-го танкового корпуса СС. После марша к линии фронта батальон был придан 3-му танковому полку
Английский солдат осматривает подбитый «Тигр» из 102-го тяжелого танкового батальона СС. Август 1944 года СС «Мертвая голова». 18 января батальон участвовал в атаке, прорываясь через минные поля. В этот день батальон потерял 11 «королевских тигров», семь из них — безвозвратно. С 18 января по 8 февраля батальон практически непрерывно участвовал в боевых действиях. За это время, согласно немецким данным, он уничтожил 23 советских танка, 145 орудий и 5 самолетов. Командир батальона был представлен к Рыцарскому Кресту. Вплоть до конца марта 509-й батальон участвовал в боях в районе озера Балатон. 6 марта два «Королевских тигра» подбили шесть советских тяжелых танков ИС-2, атаковавших немецкие позиции. 13 марта атаковали уже немцы и нарвались на вкопанный в землю тяжелый самоходно-артиллерийский полк ИСУ-152. Все участвовавшие в атаке 16 «королевских тигров» были подбиты, три из них ремонту и восстановлению не подлежали. Правда, потом два «королевских тигра» обошли минное поле, прикрывавшее подходы к советскому опорному пункту и подбили все советские самоходки. 24 марта ценой трех «королевских тигров» немцы подбили 8 Т-34 и 8 ИС-2. Неплохо! Впрочем, о специфике не- Еще один подбитый «Тигр» из 101-го тяжелого танкового батальона СС. Сентябрь 1944 года
мецкого учета потерь мы уже говорили. А вот 25 марта, получив приказ на отход, экипажи взорвали 14 «королевских тигров» по причине отсутствия топлива! 31 марта 509-й тяжелый танковый батальон пересек границу Рейха (то есть Австрии). Оставшиеся 13 «королевских тигров» свели в две роты. Из «безлошадных» танкистов и части солдат тыловых подразделений сформировали пехотную роту. 3 апреля пять «королевских тигров» поддерживали атаку 1-го моторизованного полка на Кирхберг. Совместно с этим полком батальон действовал и несколько последующих дней. 13 апреля батальон занял позиции у Дуная, южнее г. Санкт-Пёлтен и вел здесь боевые действия до конца апреля. 8 мая последние пять «королевских тигров» последний раз ходили в атаку, после чего были взорваны экипажами. 9 мая остатки Сожженный «Королевский тигр» из 502-го тяжелого танкового батальона СС на Кюстринском плацдарме недалеко от Зеело-вских высот на подступах к Берлину. Апрель 1945 года «Королевский тигр» из 502-го батальона СС подбитый на подступах к Берлину. По-видимому, в ходе ремонта на этой машине была установлена «пантеровская» 75-мм пушка KwK 42!
личного состава сдались американцам. На боевом счету 509-го тяжелого танкового батальона числятся 500 подбитых вражеских танков. Собственные потери батальона составили 70 танков «Тигр» и 50 — «Королевский тигр». Последним из армейских тяжелых танковых батальонов был сформирован 510-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 510). Его развертывание началось 6 июня 1944 года. Личный состав прибыл из ремонтной роты 504-го тяжелого танкового батальона, школы командиров рот в Версале и 500-го запасного учебного батальона. Подготовку личный состав проходил на полигоне в Ордурфе. 1 июля в батальоне с инспекцией побывал генерал-полковник Гудериан. 20 июля батальон отправился на Восточный фронт в Каунас. Первые потери батальон понес уже спустя шесть дней. «Тигр» № 131 из состава 1-й роты завяз в болоте юго-восточнее Каунаса и был взорван. Еще один «Тигр» подбила советская противотанковая артиллерия. К 14 августа батальон отступил к г. Расейняй, где поступил в подчинение 7-й танковой дивизии. За время августовских боев 510-й тяжелый танковый батальон потерял безвозвратно 10 «тигров». После прибытия пополнения в виде шести новых машин, общее число «тигров» в батальоне достигло 39 машин. 20 августа батальон отступил от Расейняя на север к г. Кельме. В районе Кельме — Шауляй — Куршанай 510-й тяжелый танковый батальон вел боевые действия вплоть до 23 сентября 1944 года. 24 сентября батальон погрузился в эшелон и отправился в Латвию в г. Тукумс. После выгрузки «тигры» совершили 25-км марш к линии фронта. В начале октября «тигры» 510-го батальона вели бои с советскими войсками в районе г. Ауце и г. Мажейкяй. С 8 октября батальон находился в оперативном подчинении у 4-й танковой дивизии. Со второй половины октября 510-й батальон участвовал в тяжелых боях так называемой «Первой битвы за Курляндию». 16 октября в его состав была включена 3-я рота 502-го тяжелого танкового батальона, насчитывавшая 8 «тигров». 24 октября 510-й тяжелый танковый батальон участвовал в наступлении 1-го армейского корпуса, 4-й, 12-й и 14-й танковой дивизии в направлении на Мемель (Клайпеда). В этом бою 3-я рота потеряла 5 танков. К 1 ноября в строю батальона имелось 13 боеготовых «тигров» при общем количестве танков в 36 единиц. Между 12 и 20 ноября 510-й тяжелый танковый батальон по неизвестным причинам потерял безвозвратно 10 «тигров». В течение ноября — декабря роты 510-го тяжелого танкового батальона участвовали в нескольких контратаках совместно с частями и соединениями 2-го армейского корпуса. Практически весь январь 1945 года 510-й тяжелый танковый батальон находился в резерве. 3-я рота без танков убыла в Падерборн на переформирование. К 15 января в боеготовом состоянии находились все 22 «тигра». 23 января батальон был подчи- . нен танковой бригаде «Курляндия» и месяц вел оборонительные бои в районе г. Приекуле. К 1 марта число танков в батальоне сократилось до 15 единиц. Все они были сведены в 1-ю роту. 19 марта все оставшиеся в Курляндии «тигры» и их экипажи были подчинены лейтенанту Вине. Остальной личный состав через Либаву (Лиепаю) отправи- Захваченный англичанами «Королевский тигр» раннего выпуска с башней «типа Порше». Сзади слева — опытное шасси VK 3001(H). 1945 год
Сравнительные размеры САУ «Ягдтигр» и ИСУ-152 ли в Германию, переучиваться на «королевские тигры». В условиях начавшегося 16 апреля 1945 года штурма Берлина советскими войсками и общего коллапса германских вооруженных сил, прибыть в танковую школу в Путлосе танкистам 510-го тяжелого танко вого батальона удалось только 1 мая для того, чтобы 8 мая сдаться англичанам. Что касается 3-й роты 510-го тяжелого танкового батальона, то она 29 марта получила шесть «королевских тигров» непосредственно на заводе фирмы Henschel в Касселе. Вплоть до середины апреля рота участвовали в нескольких боях с наступающими американскими войсками в окрестностях Касселя. 17 апреля рота была расформирована, а танки — брошены. На счету 510-го тяжелого танкового батальона значатся 200 вражеских танков. Собственные «Ягдтигр» из состава 512-го тяжелого дивизиона истребителей танков, захваченный американскими войсками. Март 1945 года
«Тигр» и «Королевский тигр» (на втором плане) подбитые на подступах к Кенигсбергу. Восточная Пруссия, 1945 год потери составили 57 «тигров» и шесть «королевских тигров». Тяжелая танковая рота для 2-го батальона танкового полка «Великая Германия» была сформирована приказом по 3-му военному округу от 5 января 1943 года. Личный состав для нового подразделения, получившего наименование 13-я рота танкового полка «Великая Германия» (13./Panzer- Regiment «G ross-deutschland»), частью прибыл из 3-й роты 203-го танкового батальона, а частью был направлен из ремонтного взвода 2-го батальона полка «Великая Германия». Активная фаза обучения проходила на полигоне Нойхаммер начиная с 13 января 1943 года. Командиром роты был назначен капитан Валрот. В конце февраля 13-я рота вместе с танковым полком «Великая Германия» прибыла в Полтаву. 26 февраля рота сосредоточилась в районе д. Решети-ловкач готовясь к контрнаступлению на Харьков. 5 марта рота вошла в состав боевой группы под командованием полковника графа Штрахвица, командира танкового полка «Великая Германия». По состоянию на 6 марта из девяти «тигров» роты в боеготовом состоянии находилось шесть машин. 7 марта началось немецкое наступление. «Тигры» атаковали в направлении Богодухова и далее на Грайворон, Борисовку и Томаровку. О том, насколько своеобразно в западной литературе подается информация о бо- Эмблема 509-го тяжелого танкового батальона ях с участием «тигров» можно судить по следующим записям: «14 марта 1943 г. Вражеские атаки восточнее Борисовки отбиты 1-м батальоном танкового полка «Великая Германия» и ротой «тигров». 45 или 50 вражеских танков подбито. В боеспособном состоянии четыре «тигра». 15 марта. Начиная с 24.30 успешно отбиты несколько вражеских атак на восточную и северо-восточную части Борисовки. Подбито 27 советских танков. В боеготовм состоянии три «тигра». 16 марта. Отбито несколько вражеских атак, подбито 40 танков. Преследование противника встретило ожесточенное сопротивление возле д. Стригуны. 17 марта. Затишье. В боеготовом состоянии два «тигра». 18 марта. Атака от Бессоновки в направлении Становое — Хвостовка (подбито 50 вражеских танков), а затем высоты 240,5. Встреча с подразделениями 1-го танкового корпуса СС, продвигавшихся к Белгороду. Боеспособных «тигров» нет.
19 марта. Атака от Томаровки на восток в направлении Бессо-новка — Новая Деревня с целью взять под контроль дорогу, вдоль которой противник атакует Борисовку. Подбиты 31 танк и 29 противотанковых орудий. Все «тигры» небоеспособны. 20 марта. Захвачена выгодная позиция. Начиная с 7 марта 1943 года рота подбила 30 вражеских танков. Все «тигры» небоеспособны. 21 марта. Затишье. Все «тигры» небоеспособны». На этой оптимистической ноте заканчивается информация об участии роты «тигров» в боях под Харьковом. Впрочем, больше четырех «тигров» одновременно в боях не участвовало, а навязчиво приводимые цифры подбитых советских танков (почти 200 машин за четыре дня!) относятся не к роте «тигров», а к 1-му батальону танкового полка Американские солдаты осматривают «Ягдтигр» из 3-й роты 512-го тяжелого дивизиона истребителей танков, уничтоженный 15 апреля 1945 года севернее Сент-Андреасберга (Германия) «Великая Германия», а если быть абсолютно точным — ко всей боевой группе Штрахвица. Для справки: немецкий танковый батальон весной 1943 года состоял примерно из 80 танков, а боевая группа включала в себя изрядное количество артиллерии, которая, надо думать, не бездействовала во время советских атак. Однако, фактически описывая действия боевой группы, автор книги Tigers in combat Вольфганг Шнайдер упоминает лишь советские потери, ни слова не говоря о немецких и сообщая только о наличии отсутствия боеспособных «тигров». На этом противо- «Тигр» из состава тяжелой танковой роты «Хуммель» подбитый американскими войсками. Западный фронт, февраль 1945 года
поставлении и строится вся «бухгалтерия»... Начиная с 22 марта, и вплоть до 5 июля 1943 года рота находилась в бездействии, готовясь к операции «Цитадель». 13 мая прибыли шесть «тигров» и число тяжелых танков в роте достигло 15 единиц. Однако, в течение всей операции «Цитадель» количество боеспособных «тигров» не превышало 10 единиц (20 июля), а в бою в основном участвовало от трех до пяти тяжелых танков. 14 августа 1943 года 13-я рота была включена в состав вновь сформированного 3-го батальона танкового полка «Великая Германия» (Hl./Panzer-Regiment «Grossdeutschland»), став 9-й ротой. Формирование этого батальона, по сути тяжелого танкового, началось в июне 1943 года в Зеннелагере. Его 10-й ротой стала 3-я рота 501-го тяжелого танкового батальона, а 11-й — 3-я рота 504-го тяжелого танкового батальона. В июле 1943 года батальон (без 9-й роты) прибыл в Сумы. В конце месяца в его состав включили 311-ю роту радиоуправляемых танков. 15 августа батальон в количестве 36 «тигров» вступил в бой в районе Ах-тырки. 26 августа прибыли еще шесть «тигров» и количество танков в батальоне достигло 41 машины. При этом, на 31 августа в боеспособном состоянии находились лишь три «тигра»! В сентябре — октябре 1943 года дивизия «Великая Германия» прикрывала отход немецких войск к Днепру. Активное участие в этих боях принимал и 3-й танковый батальон, неся при этом потери. Так, например, с 15 по 20 октября были безвозвратно потеряны семь «тигров», а в последнюю неделю октября — еще шесть! К 1 ноября количество танков в батальоне сократилось до 17 машин. Вплоть до конца января 1944 года батальон вел боевые действия в районе Кировограда, а затем был переброшен под Черкассы, где взаимодействовал с 11-й танковой дивизией. Вскоре, однако, «тигры» вернулись под Кировоград. В конце марта 1944 года дивизия «Вели- Этот «Тигр», подбитый советскими войсками в центре Берлине, принадлежал к составу танковой дивизии «Мюнхеберг». Май 1945 года кая Германия» оказалась уже возле Кишинева. Отражая наступление советских войск в ходе Ясско-Кишиневской операции, дивизия занимала позиции севернее шоссе Яссы — Тыргу-Фрумос. В июне 1944 года дивизия «Великая Германия» была переброшена в Восточную Пруссию. 5 августа 3-й батальон танкового полка «Великая Германия» вступил в бой на новом театре. Уже на следующий день четыре «тигра» были подбиты советскими ИС-2 в районе Ков-но (Каунас). В последующие дни «тигры» воевали под Вилка-вишкисом, Таураге, Шауляем и Куршанаем. 17 августа прибыло пополнение в виде 12 «тигров» и общее их число в батальоне составило 41 машину. 21 августа «тигры» поддерживали 1-ю пехотную дивизию и части 104-й танковой бригады в
районе Шауляя. До начала октября 3-й батальон вел бои в Курляндии, а затем отошел к Мемелю. 9 октября несколько «тигров» пришлось взорвать из-за недостатка топлива. «Тигр» оберфел ьдфебел я В и ндхойзера был подбит танком Т-34. Наконец, немецкая авиация по ошибке нанесла удар по порядкам батальона, уничтожив пять «тигров»! Вплоть до 26 октября батальон участвовал в обороне Мемеля. А затем был вывезен морем в Пи-лау в Восточную Пруссию. На 1 ноября в батальоне насчитывалось 15 «тигров», из которых только восемь машин были в боеспособном состоянии. 13 декабря 3-й батальон танкового полка «Великая Германия» был переименован в тяжелый танковый батальон «Великая Германия». В январе «тигры» принимали участие в боях в Восточной Пруссии. 1 февраля батальон расформировали, из оставшихся танков создали боевую группу, а личный состав, не имевший материальной части, отправили в Падерборн получать «королевские тигры». Оставшиеся в Восточной Пруссии «тигры» мелкими группами вели бои в течение февраля. По состоянию на 1 марта 1945 года 3-й батальон танкового полка «Великая Германия» состоял из роты тяжелых танков, роты средних танков (пять «пантер» и один Pz.IV) и смешанной батареи штурмовых орудий (два StuG III и два Panzeijager IV). Штабной взвод состоял из «Тигра» и двух Pz.IV. В таком виде батальон вел бои вплоть до падения Кенигсберга. За время своего существования 13-я рота подбила около 100, а тяжелый танковый батальон «Великая Германия» — около 500 танков. Немецкие же потери составили 96 «тигров». Тяжелая танковая рота для танкового полка СС «Лейбштандарт «Королевский тигр» унтершар-фюрера СС Турка (103-й тяжелый танковый батальон СС) подбитый 30 апреля 1945 года у Потсдамского вокзала в Берлине СС «Адольф Гитлер» была сформирована в августе 1942 года в Фаллингбостеле. Первоначально планировалось сформировать тяжелый танковый батальон для вновь создаваемого танкового корпуса СС, но каждая эсэсовская дивизия захотела получить в состав танкового полка роту «тигров». Первым командиром такой роты в дивизии «Лейбштандарт» стал гауптшту-рмфюрер СС Клинг. Подразделение стало именоваться 13-й ротой танкового полка СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» (13 ./SS- Panzer- Regiment «Leibstandarte SS Adolf Hitler». 20 декабря несколько командиров танков и механиков-водителей отправились на стажи-
Сравнительные размеры САУ «Ягдтигр» и «Элефант» Американский солдат рядом с уничтоженной САУ «Ягдтигр». 1945 год. Судя по всему, боекомплект 128-мм выстрелов детонировал достаточно часто. В результате вышибало вверх крышу рубки, крепившуюся болтами
Американские солдаты выгружают из захваченного «Ягдтигра» боекомплект. Германия, 1945 год ровку на заводы фирм Henschel и Wegmann в Касселе. 21 января 1943 года рота получила 10 танков «Тигр» и 15 Pz.III. Было сформировано три взвода, по три «тигра» и пять Pz.III в каждом. Кроме того, в составе роты имелся ремонтный взвод. 7 февраля 1943 года первый эшелон с подразделениями роты прибыл в Харьков. В феврале «тигры» принимали участие в оборонительных боях под Харьковом, а в марте — в успешном контрнаступлении немецких войск на Харьков и далее на Белгород. 19 марта два «тигра» вместе с танками 7-й роты танкового полка СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» вышли на северную окраину Белгорода. На следующий день немецкие танки продолжили движение в направление Курска, но были останов лены советскими войсками. Фронт стабилизировался в 12 км севернее Белгорода. В условиях затишья на фронте экипажи занимались ремонтом боевой техники и боевой подготовкой. 5 апреля роту посетил генерал-полковник Модель, а в середине апреля — генерал-полковник Гудериан. В мае, в связи с изменением штатов тяжелых танковых частей и подразделений, в роте остались только «тигры», средние танки Pz.III были переданы в другие роты полка. К 1 июля 1943 года в роте имелось 14 «тигров». Нет смысла подробно описывать участие «тигров» в операции «Цитадель», так как это уже было сделано выше. Можно остановиться лишь на событиях, связанных с боями под Прохоровкой. «12 июля 1943 г. Яростные атаки советских танков в направлении Ямки, Прохоровка и Петровка отбиты. 2-й батальон танкового полка СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» и рота «тигров» подбили 163 вражеских танка. Подбит один «тигр», девять «тигров» нуждаются в ремонте. 13 июля. К 10.30 атака (по-ви-димому, уже немецкая — Прим, автора) прекратилась из-за невозможности прорвать оборону противника южнее совхоза «Октябрьский». Подбит один вражеский танк, девять «тигров» нуждаются в ремонте. 14 июля. Дивизионная танковая группа, сосредоточенная у высоты 247,6 северо-восточнее совхоза «Комсомолец», перешла под непосредственное командование 2-го танкового корпуса СС. Удар на Ямки отменен.
С начала операции «Цитадель» рота подбила 150 вражеских танков. 15 июля. Планировавшееся наступление в направлении Мал. Яблонево не состоялось: из-за сильного дождя не удалось вовремя сосредоточить танки. В боеспособном состоянии восемь «тигров». Рота отведена на оборонительные позиции за линию железной дороги. Приказ об отходе за р. Пселл поступил в ночь с 17 на 18 июля». 19 июля частично своим ходом, а частично по железной дороге, рота была переброшена в г.Артемовск севернее г.Стали-но (Донецк). 26 июля, после передачи «тигров» моторизованной дивизии СС «Рейх» (9 машин) и моторизованной дивизии СС «Мертвая голова» (8 машин) рота несколько дней дислоцировалась в Славянске. 31 июля рота погрузилась в эшелон в Горловке и отправилась в Италию. В августе 1943 года рота была пополнена личным составом за счет формировавшегося в Зеннелагере 101-го тяжелого танкового батальона СС. В течение месяца прибыли и 27 «тигров». Вплоть до конца октября вместе со всей дивизи ей «Лейбштандарт» рота воевала в Италии. 22 октября танковый полк СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» был переименован в 1-й танковый полк СС «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер». В конце октября дивизия вновь отправилась на Восточный фронт и 1 ноября 1943 года прибыла во Львов. В начале ноября дивизия выдвинулась в район Кировограда. Осенью 1943 года и зимой 1943 — 1944 годов дивизия «Лейбштандарт» вела боевые действия на Украине в районе Фастов — Бердичев — Брусилов — Смела, в том числе участвовала в попытке деблокирования немецких войск, окруженных под г. Корсунь-Шев-ченковский. 24 января 1944 года дивизию перебросили в Винницу. Рота «тигров» вошла в состав боевой группы «Кульман» и участвовала в боях западнее железной дороги Калиновка — Умань. На 14 февраля в роте осталось четыре «тигра» и она была подчинена 34-й пехотной дивизии. К 24 февраля вся материальная часть роты была потеряна, а личный состав выведен в район Проскуров — Тернополь, куда и прибыли пять новых «тигров». 1 марта 13-я рота 1-го танкового полка СС была расформирована. Тем не менее, в дивизию продолжали поступать новые «тигры». 9 марта четыре «тигра» дивизии «Лейбштандарт» участвовали в бою совместно с четырьмя «тиграми» 503-го тяжелого танкового батальона в составе боевой группы «Кульман». На следующий день все пять боеспособных «тигров» находились в охранении командного пункта дивизии «Лейбштандарт». Вплоть до 17 апреля 1944 года «тигры» дивизии «Лейбштандарт», находясь в составе различных боевых групп, принимали участие в боевых действиях южнее Тернополя. По немецким данным за время своего существования 13-я рота танкового полка «Лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» подбила более 400 вражеских танков. 15 ноября 1942 года была сформирована тяжелая танковая рота и для моторизованной дивизии СС «Рейх». Ее фактическое развертывание началось в Фаллингбостеле в начале декабря 1942 года. Первым ротным Исправный «Ягдтигр», захваченный американскими войсками, подготовлен к отправке в США. 1945 год
«Тигры» подбитые в районе Гиленкирхена. Западный фронт, зима 1945 года командиром стал гауптштурм-фюрер СС Градер. Подразделение получило наименование 8-я рота танкового полка СС «Рейх» (8./SS-Panzer- Regiment «Das Reich») и 2 февраля прибыло в Харьков. Уже 8 февраля рота получила первое боевое задание — осуществлять прикрытие железнодорожного вокзала в Харькове. При выполнении этого задания командир роты был убит. Командование принял гауптшту-рмфюрер СС Кульман. В феврале — марте 1943 года рота принимала участие в боях за Харьков, а в июле — в операции «Цитадель». В августе рота, вместе с дивизией разумеется, отступала к Харькову, а затем — к Люботину. 19 августа рота в оперативном отношении была подчинена моторизованному полку СС «Фюрер». В течение двух дней — 18 и 19 августа — были подбиты два «тигра». Во взаимодействии с полком «Фюрер» рота «тигров» воевала и в дальнейшем, уже на левобереж ной Украине, в районе Фастова и Белой Церкви, а затем у Бер-дичева и Житомира. К 11 декабря 1943 года в роте имелось девять «тигров», из которых только три находились в боеспособном состоянии. 15 декабря моторизованная дивизия СС «Рейх» отправилась Остатки 1-й роты 512-го тяжелого дивизиона истребителей танков сдаются американским войскам. Германия, Изерлон, 16 апреля 1945 года
во Францию для «восстановления». Однако, «тигры» остались на Восточном фронте в составе танковой группы СС «Рейх» (SS-Panzergruppe «Das Reich»). Группа состояла из двух рот и включала в себя пять «тигров», четыре «пантеры» и шесть Pz.IV. Командовал группой обершту-рмфюрер СС Клосковски. В конце декабря группа действовала в районе Радомышля. К 25 декабря «тигров» в группе уже не осталось. Пополнение в виде пяти «тигров» прибыло в Прос-куров 10 февраля 1944 года. 14 февраля пять «тигров» под командованием унтерштурмфюрера СС Тегетхофа получили приказ перейти в подчинение 19-й танковой дивизии, находившейся в районе гЛюбар на р. Случь. До 1 марта «тигры» находились в дивизионном резерве, а в последующие дни в различных местах контратаковали части Красной Армии, выходившие к р. Горынь. К 4 марта в строю оставались только два «тигра». 21 марта один из них вместе с пятью «пантерами» участвовал в боях за Проскуров и был подбит. Второй «Тигр» был взорван экипажем 25 марта. Через два дня остатки личного состава танковой группы СС «Рейх» погрузились в эшелон и отправились на запад. 27 апреля 1944 года они прибыли на полигон Цволь близ Амстердама. На боевом счету роты числятся 250 вражеских танков при 31 уничтоженном «тигре». Тяжелая танковая рота для танкового полка СС «Мертвая голова» была сформирована 15 ноября 1942 года в Фаллингбостеле. Командиром роты был назначен гауптштурмфюрер СС Кант. Помимо 10 «тигров» и 10 Pz.HI рота должна была включать в себя и ремонтно-эвакуационный взвод. Личный состав роты прибыл из тяжелых танковых рот двух других эсэсовских дивизий — «Лейбштандарт» и «Рейх». Кроме того, несколько экипажей прибыли из разведывательных взводов 1-го и 2-го батальонов 3-го танкового полка СС. 9-я рота танкового полка СС «Мертвая голова» (9./SS-Panzer-Regiment 3 «Totenkopf») прибыла на Восточный фронт в начале февраля 1943 года. На 19 февраля в роте имелось девять исправных «тигров». 21 февраля дивизия «Мертвая голова» вступила в бои под Красноградом. Как и другие соединения 1-го танкового корпуса СС дивизия «Мертвая голова» принимала участие в боях за Харьков в феврале — марте 1943 года. К 20 марта в 9-й танковой роте осталось шесть «тигров», из которых только один находился в боеспособном состоянии. 26 марта шесть танковых экипажей были отправлены в Падерборн. Наступившее на фронте затишье использовалось для ремонта техники и пополнения. К 10 мая количество исправных «тигров» в роте достигло шести единиц, а общее число — девяти. 20 мая прибыло пополнение: один командирский и пять линейных «тигров». К этому времени все средние танки Pz.HI были пере-
Еще один подбитый «Тигр». Западный фронт, апрель 1945 года даны в другие подразделения 3-го танкового полка СС. Вплоть до конца июня экипажи «тигров» занимались усиленной боевой подготовкой. Как и в боях за Харьков, в ходе операции «Цитадель», дивизия «Мертвая голова» действовала совместно с двумя другими дивизиями СС. 16 июля дивизия отошла на южный берег р. Пселл, а 22 июля через Харьков, отправилась на «Миус-фронт». Однако, осложнение обстановки в районе Харькова заставило уже 8 августа вновь перебросить дивизию «Мертвая голова» на это направление. Во время пе ревозки по железной дороге, в результате партизанской диверсии, сошли с рельсов шесть платформ. Были утрачены два «тигра». 11 августа шесть «тигров» под командованием унтерштурмфюрера СС Квада предприняли атаку в направлении Коломака.
Ночью они заняли населенный пункт Чутово. На следующий день несколько «тигров» попали под точный огонь советских противотанковых пушек. Один «Тигр», якобы, был подбит огнем американской 90-мм противотанковой пушки, еше четыре получили серьезные повреждения. Семеро немецких танкистов погибли. В этой информации, почерпнутой из книги Tigers in combat, наибольшее удивление вызывает упоминание о 90-мм американской противотанковой пушке. Во-первых, такие орудия в СССР по ленд-лизу не поставлялись, во-вторых, в августе 1943-го их и в армии США-то не было, а в-третьих, кроме как в самоходном варианте такая пушка вообще не существовала. Скорее всего, «тигры» попали под огонь советских 85-мм зенитных пушек. Вот такая «объективность» у некоторых западных авторов: уж если «Тигр» и подбит, то обязательно из американской пушки, а не из русской! Вплоть до 21 сентября дивизия СС «Мертвая голова» вела тяжелые бои в этом районе, пока не получила приказ на отход к Полтаве. 27 сентября эсэсовцы переправились на правый берег Днепра в районе Кременчуга. 17 октября дивизия «Мертвая голова» была выведена в резерв 11-го армейского корпуса. На этот день в 9-й танковой роте имелось два боеспособных «тигра». Вплоть до 1944 года дивизия действовала в районе Александрия — Знаменка — Бобринец — Новоукраинка. В этот период и позднее, до начала марта 1944 года, «тигры» использовались в основном в составе смешанных танковых групп. Так, например, в марте 1944 года в одной из таких групп имелось три танка Pz.III, восемь Pz.IV и четыре «тигра». В начале апреля танковая дивизия СС «Мертвая голова» вела бои уже на территории Румынии, находясь в оперативном подчинении у 57-го танкового корпуса. К середине апреля рота потеряла все «тигры». Около 60 танкистов было вывезено по воздуху в Белград, а оттуда — в Магдебург. Тем временем, новые танки, включая три «тигра», прибыли во 2-й батальон 3-го танкового полка СС. В составе одной из боевых групп они принимали участие в боях в районе румынского города Тыргу-Фру-мос. 20 мая еще два «тигра» были переданы из моторизованной дивизии «Великая Германия» и число «тигров» в дивизии СС «Мертвая голова» достигло семи единиц. Вплоть до июля 1944 года дивизия «Мертвая голова» воевала в Румынии, а затем была переброшена в полосу группы армий «Центр». 17 июля тяжелая танковая рота прибыла в Еще долго после окончания боев Берлин представлял собой кладбище боевой техники. На этой берлинской улице находятся «Королевский тигр», ЗСУ «Вирбельвинд» и «Пантера». 1945 год
Гродно. В ней насчитывалось 14 «тигров». После нескольких дней боев в районе Гродно, дивизия была спешно переброшена в Варшаву, где «тигры» приняли участие в подавлении Варшавского восстания. Во время уличных боев два «тигра» были уничтожены: один сожжен бутылкой с зажигательной смесью, другой — выстрелом фаустпатрона. До конца декабря дивизия «Мертвая голова» воевала в. Польше. 24 декабря был получен приказ отправляться в Венгрию. 29 декабря первые подразделения выгрузились в Коморне, западнее Будапешта. По состоянию на 1 января 1945 года в тяжелой танковой роте насчитывалось 17 танков «Тигр». В январе рота вела бои в окрестностях Будапешта. 26 января в 3-м танковом полку СС оставалось три танка: Pz.IV, «Пантера» и «Тигр». 6 февраля личный состав роты вывезли в Вену дожидаться пока «тигры» выйдут из ремонта. 7 марта с шестью исправными «тиграми» рота снова вступила в бой. С территории Венгрии боевые Любительские фотографии времен войны. К сожалению, ни место, ни время съемки не известны. Однако, по косвенным признакам (модификация танков, обмундирование, время года и т.д.) можно предположить, что это весна 1944 года. Рельеф же местности соответствует южному флангу Восточного фронта действия вскоре переместились в Австрию. 6 мая экипажи взорвали два последних исправных «тигра», а 8 мая их судьбу разделили и машины, находившиеся в ремонте. Личный состав был взят в плен советскими войсками. За время боевых действий рота безвозвратно потеряла 37 танков «Тигр». Как уже упоминалось выше, решение о формировании тяжелого танкового батальона для танкового корпуса СС было принято в декабре 1942 года. Однако затем его отменили, передав роты танковым дивизиям СС. Восстановление батальона началось летом 1943 года. Вплоть до марта 1944 года батальон претерпевал переформирование за переформированием, служа в основном в качестве источника для пополнения личным составом и техникой тяжелых танковых рот СС, воевавших на Восточном фронте. Лишь 20 марта 1944 года личный состав 13-й танковой роты 1-го танкового полка СС вернулся с Восточного фронта и на его основе были развернуты 1-я и 2-я роты 101-го тяжелого танкового батальона СС (schwere SS-Panzer-Abteilung 101). Для развертывания 3-й роты использовали 4-й взвод 1-й роты. Во время всего этого, изрядно затянувшегося, процесса формирования батальон дислоцировался на территории Франции. На 1 июня 1944 года в батальоне имелось 37 боеспособных «тигров». 10 июня 101-й тяжелый танковый батальон СС прибыл в
Сравнительные размеры танков «Тигр» и ИС-3 Водитель этого «Тигра», судя по всему, не справился с управлением на обледенелой дороге. Наиболее же надежным средством эвакуации в таких случаях были другие танки. Восточный фронт, район Винницы, январь 1944 года
«Тигр» подбитый частями Красной Армии. 3-й Белорусский фронт, 8 июля 1944 года район г. Фалез, а 12 июня двинулся навстречу английским войскам, выйдя в окрестности деревни Виллер-Бокаж. Бой у Виллер-Бокажа был достаточно подробно описан в главе «Боевое применение», повторяться нет смысла. 15 июня четыре «тигра» 3-й роты 101-го тяжелого танкового батальона СС были уничтожены в результате массированной атаки истребителей-бомбардировщиков. Впрочем, немецкие тан кисты быстро отомстили за своих погибших товарищей. Так, 24 июня один из «тигров» 3-й роты подбил семь вражеских танков. Спустя два дня, возле Гренвиля два «тигра» из этого же подразделения подбили три вражеских танка и остановили атаку британской пехоты. На 27 июня в батальоне имелось 33 танка, из которых только 18 были боеготовы. 3 июля 1-я рота, передав свои «тигры» 3-й роте, убыла в Падерборн получать «королевские тигры». На 7 июля в батальоне оставалось 28 «тигров». Два месяца батальон воевал в двухротном составе. Последние танки были потеряны 30 августа. Что касается 3-й роты, то она прибыла в Падерборн 9 июля. С 28 июля по 1 августа туда были доставлены 14 «королевских тигров». Уже 18 августа рота выгрузилась в 30 км северо-восточнее Парижа. 23 августа четыре «королевских тигра» поддер- «Тигр» из состава 101-го тяжелого танкового батальона СС. Франция, июнь 1944 года
Генерал Д.Эйзенхауэр осматривает перевернутый взрывом авиабомбы «Королевский тигр». Франция, лето 1944 года живали контратаку 33-го и 36-го авиаполевых полков. В результате атаки был занят городок Поршевиль и подбит один «Шерман». Спустя некоторое время артиллеристы 749-го американского батальона истребителей танков подбили «Королевский тигр». Вскоре еще один «Королевский тигр» был подбит противотанковой артиллерией. Следует отметить, что 3-я рота 101-го тяжелого танкового батальона СС воевала недолго. Уже 5 сентября были потеряны два последних «королевских тигра». К 23 сентября батальон, переименованный в 501-й тяжелый танковый батальон СС, сосредоточился юго-западнее Билефельда. 17 октября начали прибывать «королевские тигры». 21 ноября батальон был включен в состав 1-го танкового полка СС в качестве его 2-го батальона. В начале декабря 1944 года ба- тальон сосредоточился в исходном районе для наступления в Арденнах. Его включили в боевую группу «Пайпер». «Королевские тигры» 501-го батальона СС приняли активное участие в наступлении, являясь ударным кулаком немецких войск на своем участке фронта. При этом основные потери он нес от огня пушек и танков, находившихся в противотанковых засадах, а не от ударов авиации: погода была нелетной. Первые потери от самолетов союзников батальон понес только 25 декабря, когда американские «лайт-нинги» разбомбили два «королевских тигра». К тому времени в батальоне оставалось 32 танка. С 30 декабря 1944-го по 3 января 1945 года батальон совместно с частями 1-й танковой дивизии СС «Лейбштандарт СС «Адольф Один из многих «тигров», подбитых во Франции. Лето 1944 года

«Ягдтигры» 512-го тяжелого дивизиона истребителей танков, сдавшиеся американцам Гитлер» предпринял несколько безуспешных контратак в районе г. Бастонь. 8 января началось отступление немецких войск. В конце января батальон с 19 боеспособными танками был отведен в район г. Брюгген, а 1 февраля вместе с другими частями 1-го танкового корпуса СС отправился в Венгрию для участия в другом немецком наступлении — в районе озера Балатон. К 18 марта 1945 года в 501-м батальоне СС оставалось девять боеспособных «королевских тигров». 22 марта батальон вел тяжелый бой в районе венгерского города Весп-рем, а 1апреля отбивал атаки советских войск уже на территории Австрии, отступая в направлении города Винер-Нойштадт. В начале апреля остатки батальона были подчинены 1-му танковому полку СС. 2 мая 1945 года примерно 40 танкистов отправились в Сент-Валентин на завод Niebelungenwerk для получения шести «ягдтигров». Однако, «поставить на ход» удалось только две машины. 5 мая они заняли оборонительные позиции в районе г. Сент-Пёльтен. 8 — 9 мая остатки личного состава батальона отступили на запад и сдались американцам. 1-я рота 501-го тяжелого танкового батальона СС, передав оставшиеся танки двум другим ротам, покинула расположение батальона 30 декабря 1944 года и отправилась в Зеннелагер для получения новых танков. Однако, повоевать ей практически уже не пришлось. Дважды рота получала новые «королевские тигры» и дважды передавала их в другие части. Последний бой экипажи 1-й роты провели 1 апреля 1945 года, действуя в качестве пехоты. За время своего существования батальон подбил около 500 вражеских танков. Собственные т потери составили 105 танков «Тигр» и «Королевский тигр», а также две САУ «Ягдтигр». Формирование 102-го тяжелого танкового батальона СС (schwere SS-Panzer-Abteilung 102) фактически началось в июле 1943 года. Предполагалось, что это будет воинская часть корпусного подчинения для 1-го танкового корпуса СС. Личный состав уже с мая месяца осваивал новые танки в Зеннелагере. Однако реальная обстановка внесла свои коррективы в процесс формирования. В конце июля батальон был спешно переброшен на Восточный фронт под Харьков и вошел в оперативное подчинение моторизованной дивизии СС «Рейх». Личный состав несколько раз принимал участие в боях, правда, в большинстве своем действовал в качестве пехоты. В октябре батальон вернули обратно в Германию, и вновь потянулся процесс формирования. В январе 1944 года танкистов перебазировали во Францию, где они привлекались к проти-водиверсионным операциям. Без танков, разумеется. В феврале прибыло пополнение: 200 новобранцев из 2-го резервного учебного моторизованного полка СС, которых сразу начали обучать танковому делу. В марте батальон вновь сменил пункт дислокации и оказался в Голландии. 21 апреля 1944 года в расположение батальона наконец-то прибыли первые шесть
Американский солдат осматривает готовую к отправке башню «Королевского тигра». Германия, Кассель, апрель 1945 года «тигров»! 15 мая батальон вновь пополнили личным составом за счет формировавшегося одновременно 103-го тяжелого танкового батальона СС. Прибытие 37 офицеров и 231 рядового позволило развернуть в 102-м батальоне 3-ю танковую роту. До конца мая 102-й батальон был полностью укомплектован материальной частью. В течение месяца, начиная с 12 июня 1944 года, батальон совершал малопонятные маневры, заключавшиеся в многочисленных перевозках по железной дороге и нескольких маршах. Только 9 июля подразделения батальона вступили в бой. На следующий день батальон понес первые потери: в результате авиаудара были подбиты два «тигра». В течение июля 102-й тяжелый танковый батальон СС вел бои с английскими войсками в Нормандии. 2 августа он поступил в оперативное подчи- Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и М26 «Першинг»
некие 9-й танковой дивизии СС «Хоенштауфен» и был включен в состав боевой группы «Вайс». На тот момент в батальоне имелось 37 танков «Тигр». 9 августа «тигры» отбивали атаки «Шерманов», поддерживая 271-ю пехотную дивизию. Затем 13 «тигров», находившихся в боеспособном состоянии были переброшены в полосу 12-й танковой дивизии СС «Гитлерюгенд», совместно с которой атаковали позиции 2-го канадского корпуса. В этом бою было подбито до 50 вражеских танков. В последующие дни батальон продолжал вести боевые действия в районе Фалеза, то мелкими группами «тигров» поддерживая пехоту 271-й дивизии, то действуя совместно с танками дивизии «Гитлерюгенд». К 16 августа в батальоне осталось 27 танков. После окружения немецких войск в Фале-зском котле, началось стремительное отступление. 28 августа 102-й батальон переправился через Сену и отступил в Амьену. 1 сентября, имея в своем составе один «тигр» батальон оказался в Льеже. К 9 сентября 102-й тяжелый танковый батальон сосредоточился в Зеннелагере. Здесь он получил новый номер — 502. Вскоре его передислоцировали в Падерборн. Согласно документам Вермахта за период с 10 июля по 20 августа 1944 года 102-й батальон уничтожил 227 танков и 28 противотанковых орудий противника 27 декабря батальон получил шесть «королевских тигров», которые затем передал 503-му тяжелому танковому батальону СС. Лишь в феврале — марте 1945 года батальон получил 31 Слева и внизу: «королевский тигр»» из группы «Пайпер», подбитый в ходе боев в Арденнах. Снимок сделан весной 1945 года «королевский тигр» и в этом составе убыл на Восточный фронт. 19 марта «королевские тигры» атаковали позиции советских войск на Кюстринском плацдарме. В последующие дни батальон неоднократно принимал участие в попытках сбросить русских с плацдарма. 27 марта во время одной из атак три «королевских тигра» из состава 1-й роты подорвались на минах. Такая же участь постигла и один из танков 3-й роты. Неподвижный «Королевский тигр», тем не менее, продолжал вести огонь и подбил два танка Т-34, а затем был добит выстрелом из фаустпатрона. Начавшийся 16 апреля 1945 года штурм Бертина, 502-й тяжелый танковый батальон СС встретит на Зееловских высотах. В строю находилось 29 боеспособных танков. После прорыва немецкой обороны в этом районе, подразделения 502-го батальон СС отступили в Берлин. К 25 апреля в строю оставалось
Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и ИС-3 пять боеспособных танков. 27 апреля несколько «королевских тигров» из 502-го батальона принимали участие в попытке прорыва на запад, навстречу 12-й армии генерала Венка. Вырваться из кольца и соединиться 1 мая с частями 12-й армии удалось только двум «королевским тиграм». Один из них был взор ван экипажем, другой просто брошен из-за отсутствия топлива. Прорвавшиеся танкисты сдались американцам, остальные — советским войскам. За время своего существования 502-й тяжелый танковый батальон СС подбил свыше 600 вражеских танков. Собственные безвозвратные потери: 45 «тигров» и 31 «королевский тигр». 103-й тяжелый танковый батальон СС был сформирован 1 июля 1943 года в Графенвере на базе 2-го батальона 11-го танкового полка СС. С конца августа 1943 года по декабрь 1944 года личный состав батальона в качестве простой пехоты действовал в Югославии, а затем танкистов перебросили в Голландию. 1 ноября 1943 года началось формирование нового 103-го тяжелого танкового батальона СС. В мае 1944 года в преддверии высадки англо-американских войск в Нормандии часть экипажей была отправлена в 101-й и 102-й тяжелые танковые батальоны СС. Затянувшееся формирование 103-го батальона продолжалось вплоть до зимы 1945 года. Только в январе 1945 года батальон, носивший к тому времени номер 503, вступил в бои с советскими войсками в Померании. Остовы сгоревших «Королевских тигров» еще долго оставались «достопримечательностью» европейского пейзажа
Два «Тигра», раннего и позднего выпусков, и «Королевский тигр» на выставке трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горького. Москва, весна 1946 года 25 февраля в батальоне имелось 14 боеспособных и 25 неисправных «королевских тигров». В конце февраля батальон разделился. Часть «королевских тигров» принимала участие в обороне Данцига (Гданьск), часть действовала в другом районе. Танки, участвовавшие в боях за Данциг были потеряны, а экипажи вывезли морем. 19 апреля оставшиеся в строю 11 «королевских тигров» отступили к Берлину. Танки 503-го тяжелого танкового батальона СС принимали участие в уличных боях в Берлине. О каком-то групповом использовании тяжелых машин на городских улицах и площадях не могло быть и речи. «Королевские тигры» сражались в одиночку, выступая в роли своеобразных самоходных, а порой и несамоходных, дотов. Так, например, 30 апреля 1945 года «Королевский тигр» обер-шарфюрера СС Штольце оборонял железнодорожную станцию Халензее, танк унтершарфюрера СС Дирса по рации был вызван к рейхстагу, где подбил три Т-34. У танка унтершарфюрера СС Турка, сражавшегося на Потсдамской площади была перебита гусеница, но его удалось эвакуировать с помощью «Бергепан-теры» к рейхсканцелярии. Три часа спустя он уже двигался по Саарландштрассе к Потсдамскому вокзалу, где и был подбит уже окончательно. 2 мая батальон потерял все танки, а экипажи сдались в плен советским войскам. Для 4-го танкового корпуса СС планировалось сформировать 104-й тяжелый танковый батальон СС. Приказ об этом был подписан 22 октября 1943 года. Однако, в мае 1944 года его отменили. В конце 1943 — начале 1944 года три роты радиоуправляемых танков (Funklenk-Panzer-Kompanien) были оснащены «тиграми», которые использовались для управления по радио танкетками-минами BIV. Panzer-Kompanie (Funklenk) 316 вошла в состав Учебного тан кового полка (Panzer-Lehr-Regiment). Panzer-Kompanie (Funklenk) 314 стала 3-й ротой 504-го тяжелого танкового батальона, a Panzer-Kompanie (Funklenk) 313 стала 3-й ротой 508-го тяжелого танкового батальона. 3 февраля 1944 года поступил приказ реорганизовать 316-ю роту радиоуправляемых танков в обычную тяжелую танковую роту, оснащенную «Королевскими тиграми». Перечисленные роты были укомплектованы в соответствии со штатом от 1 февраля 1944 года. Роты состояли из штабной секции (два «тигра»), трех линейных взводов (по четыре «тигра» и девять танкеток B1V и резерва (девять ВIV). 19 августа 1944 года 301-й батальон радиоуправляемых танков (Panzer-Abteilung (Funklenk) 301) был снят с Восточного фронта и отправлен в тыл для оснащения танками «Тигр». Всего батальон получил 31 «Тигр», после чего был отправлен на Западный фронт.
ОЦЕНКА МАШИНЫ Давать оценку танку «Тигр» довольно просто, так как изначально нет никакой двусмысленности с его классификацией и назначением — танк, без сомнения, тяжелый и с самого начала проектирования предназначался для действий в качестве такового. С другой стороны, на любого автора, решившегося на такой шаг, будут давить эпитеты «лучший», «сильнейший», «наиболее грозный», «неуязвимый» и другие, присвоенные ему еще «при жизни», в годы Второй мировой войны. Тем не менее, попробуем. Компоновка «Тигра» представляла собой классический немецкий вариант с передним расположением трансмиссии. Данная компоновка, благодаря объединению отделений управления и трансмиссионного, поз волила отвести под боевое отделение часть корпуса большую, чем при кормовом расположении трансмиссии. Последнее обстоятельство было для немецких конструкторов, всегда стремившихся обеспечить высокую эффективность применения вооружения, весьма важным. Как видно из таблицы, «Тигр» имел наибольший объем боевого отделения, существенно превосходя в этом отношении «Пантеру» с ее переразмерен-ным отделением управления. Компоновка танка более сбалансированна, хотя и характеризуется большим значением забронированного объема — 18,2 м\ что нельзя признать достоинством. Практически при тех же габаритах «Пантера» имела меньший забронированный объем — 17,2 м\ что в основном было достигнуто за счет наклона броневых листов. Компоновка «Тигра» обеспечивала комфортные условия экипажу в бою и позволяла рационально и удобно разместить внутренние агрегаты. Техническое обслуживание трансмиссии осуществлялось без выхода экипажа из танка. Вместе с тем при более сложных неисправностях ее демонтаж без снятия башни был невозможен. О трансмиссии и органах управления стоит поговорить особо. Ничего подобного с точки Внизу и на стр.371 и 372: «Тигр», захваченный американскими войсками в Тунисе в 1943 году, — экспонат музея на Абердинском полигоне в США. Снимок начала 1990-х годов vhnw farposstru
Относительная длина отделений корпуса (в % от длины корпуса в свету) Марка танка Расположение трансмиссии Относительная длина отделений корпуса в % боевое управления моторное трансмиссионное Pz.VIH носовое 29 38 33 — Pz.V носовое 37 33 30 — ИС-2 кормовое 22,5 30,5 35 12 Мк IV* кормовое 28 26 24 22 * Мк IV — английский тяжелый пехотный танк Мк IV »Черчилль* зрения удобства для механика-водителя не встречалось ни на одном танке тех лет, за исключением «Королевского тигра», имевшего аналогичную трансмиссию. За счет применения автоматического гидравлического сервопривода для управления 56-тонным танком не требовалось сколько-нибудь значительных физических усилий. Передачи переключались буквально двумя пальцами. Поворот осуществлялся легким поворотом штурвала. Управление танком было настолько простым, что с ним мог справиться любой член экипажа, что в боевой обстановке оказывалось немаловажным. Помимо трансмиссии, хорошей поворотливости танка способствовало маленькое отношение длины опорной поверхности к ширине колеи L/B — 1,26 (для сравнения: у «Пантеры» — 1,5, у ИС-2 - 1,78, у Мк IV- 1,72). Подробно останавливаться на вооружении «Тигра» нет необходимости. Высокая боевая эффективность 88-мм пушки KwK 36 общеизвестна. В этой связи следует подчеркнуть, что отличным качествам собственно самого орудия в полной мере соответствовало качество прицела. Прекрасная оптика позволяла немецким наводчикам добиваться попаданий в танки противника на дистанциях до 4000 м! Комплекс характеристик 88-мм пушки — масса и габариты, бронепробиваемость снарядов, скорострельность — позволяет утверждать, что в 1942 году немцы сделали правильный выбор, обеспечив своему тяжелому танку превосходство по вооружению над танками противника на перспективу. О том, насколько влияет на боевую эффективность танка правильный выбор артсистемы, можно судить на следующем гипотетическом примере. Представим себе следующую ситуацию: дуэль между «Тигром» и ИС-2 в идеальных (ровная местность, дистанция до 1000 м) и равных (качество прицелов, уровень подготовки наводчиков, полный боекомплект, пушка с клиновым затвором) условиях. При этом заложим 50-процентную вероятность поражения первым выстрелом и договоримся, что оба танка дадут промах (в случае попадания и говорить не о чем), но обязательно должны попасть вторым

Слева и внизу: тяжелый танк «Тигр» в экспозиции французского танкового музея в Самюре снарядом, что в реальной жизни часто и бывало. Что же проихо-дит дальше? Заряжающий ИСа берет из бо-еукладки, расположенной в кормовой нише башни, 25-кг снаряд и вкладывает его в ствол, затем прибойником досылает его вперед так, чтобы ведущий поясок прочно (со звоном, как сказано в «Руководстве») заклинился в начале нарезов канала ствола. Опытный заряжающий досылает снаряд рукой, что ускоряет процесс. Затем заряжающий берет 15-кг гильзу с зарядом с правой стенки башни (мы договорились, что боекомплект полный, а значит после первого выстрела в башне еще осталась одна гильза с зарядом, за следующей придется «нырять» вниз, поскольку остальные гильзы расположены в корпусе ИСа), вкладывает ее в ствол и досылает. При этом затвор закрывается автоматически. Заряжающий докладывает — «Готово», командир танка произносит — «Огонь», а наводчик, который за время заряжания успел откорректировать прицел, нажимает на спуск и производит выстрел. Впрочем, стоп! При всех наших условиях у самого тренирован- ного заряжающего на все выше сказанное уйдет минимум 20 секунд, а значит, как ни горько это признать, он не успеет закончить процесс заряжания, потому что на 8-й секунде в башню ИСа влетит 88-мм немецкий снаряд, а на 16-й — второй! Таким образом, при первом промахе «Тигр» со скорострельностью своей пушки 6 — 8 выстр/мин не оставил ИС-2 ни одного шанса на второй выстрел. Даже если бы наших танков было два, то «Тигр», поразив первый ИС, успевал бы дать первый выстрел по второму на 4 секунды раньше ответного. В итоге получается, что для гарантированного поражения одного «Тигра» вторым выстрелом необходимо иметь три танка ИС-2. Так, собственно, и бывало. В большинстве случаев вне зави-
«Тигр» в коллекции трофейных немецких танков Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке симости от типа танка (Т-34-85, например, не уступал по скорострельности пушки, но ему еше нужно было подойти на дистанцию эффективного, с точки зрения бронепробиваемости, выстрела) победа над «Тигром» одерживалась при численном превосходстве. И наши танкисты, и союзные стремились быстрее сблизиться с «Тигром», чтобы уравнять шансы. Так, собственно, и погиб Виттман: канадские «шерманы» сблизились с ним и расстреляли почти в упор. Немцы же, наоборот, старались вести огневой бои на больших дистанциях, в полной мере используя достоинства своего вооружения. На малых дистанциях боя «Тигр» терял свои основные преимущества в вооружении и броневой защите. Интенсивно маневрировать он не мог. Тут в полной мере сказывался основной его недостаток — слишком большая масса, вызванная нерациональным расположением броневых листов корпуса и башни, применение ходовой части с шахматным расположением катков, а также стремление добиться минимального соотношения L/B, приведшее к увеличению ширины корпуса. Расположив более тонкие броневые листы под большими углами наклона, конструкторы «Пантеры», например, смогли добиться почти аналогичных «Тигру» параметров защищенности, существенно снизив при этом массу корпуса и башни. Ходовая часть с шахматным расположением катков, обеспечивая танку ряд преимуществ перед традиционной (плавность хода, меньший износ резиновых бандажей), кроме сложности в производстве и эксплуатации,
«Тигр» из коллекции Королевского танкового музея в Бовингтоне до реставрации была очень тяжелой. Суммарная масса опорных катков «Тигра» составляла 7 т, а у ИС-2, например, — 3,5. Общий же вес ходовой части с гусеницами у «Тигра» равнялся 14 т, у ИС-2 — 9,3. Соответственно 24,6% и 20,2% от массы машины. Можно предположить, что, расположив броневые листы под рациональными углами наклона и несколько уменьшив их толщину, применив традиционную ходовую часть и, наконец ограничив значение L/B=l,5 (как у «Пантеры»), немцы могли бы снизить массу «Тигра» до 45 — 46 т. При этом удельная мощность возросла бы до 14 л.с./т, а удельное давление существенно понизилось, что положительно сказалось бы на подвижности и проходимости танка. Был бы исключен напрямую связанный с перегруженностью перегрев двигателя и трансмиссии. А ведь выход из строя именно этих агрегатов являлся наиболее распространенной технической неисправностью «тигров», от которой не смогли избавиться до конца войны. Тем не менее, по мнению автора, несмотря на некоторые недостатки, по совокупности основных оценочных параметров (вооружение, защищенность, подвижность) «Тигр» являлся лучшим тяжелым танком Второй мировой войны. Конкуренцию ему мог составить только ИС-2, не уступавший «Тигру» ни в чем, кроме вооружения. В целом ряде источников, как зарубежных, так и некоторых отечественных, довольно усердно культивируется идея о том, что, дескать «Королевский тигр» создавался немцами тогда, когда В ходе реставрации «Тигр» был буквально разобран «до винтика»
Справа и внизу: «Тигр» №131 в Королевском танковом музее в Бовингтоне после реставрации, проведенной в конце 1990-х годов потребность в скоростных танках отпала и задача заключалась в том, чтобы удержать в руках то, что уже было захвачено. Поэтому и было якобы разработано техническое задание на более тихоходный, но зато лучше защищенный и вооруженный, чисто оборонительный танк. Странно все это... Техническое задание на будущий «Королевский тигр» было выдано в августе 1942 года. Немецкие войска в Африке стояли у Эль-Аламейна, на Восточном фронте стремительно наступали на южном фланге — на Сталинград и Кавказ. Какое там удержание захваченного, какой оборонительный танк? Тогда же, в августе началось производство «Тигра», полным ходом шли испытания «Пантеры» и отступать в рейхе никто не собирался. Однако, сразу возникает вопрос: зачем понадобилось начинать проектиро-
«Тигр»-памятник в местечке Вимутьер в Нормандии
Так выглядел «Тигр» в музее в подмосковных Снегирях в начале 1990~х годов вание еще одного тяжелого танка? Ведь и «Пантера» и «Тигр» по своим боевым возможностям заметно превосходили все танки стран антигитлеровской коалиции. Ответ прост «Королевский тигр» создавался для пушки. Признаться, редчайший случай в истории танкостроения. Обычно было наоборот. Действительно, к тому времени на основе зенитной пушки Flak 41 была разработана противотанковая пушка Рак 43. Сразу возникла идея установить ее на «Тигр». Но попытка не удалась из-за недостаточных размеров башни последнего. Скрепя сердце пушку стали устанавливать на САУ «Фердинанд». Но от идеи установки ее в танк не отказались. И Гитлера и генералов, по-видимому, гипнотизировали исключительные баллистические качества орудия. Тогда-то, судя по всему, и возникла мысль о создании лучше всех вооруженной и самой неуязвимой боевой машины. Придание ей каких-либо «оборонитель- А так — в конце 1990-х. Пушка не настоящая, а представляет собой довольно грубую имитацию
ных» свойств изначально не предусматривалось. Что же получилось в итоге? В создании танка, как известно, участвуют три стороны. Заказчик определяет тип танка с учетом вероятного противника и экономических возможностей страны, конструктор реализует заказ в чертеже, а изготовитель — в металле. Роль заказчика при этом самая важная, его ошибки не смогут исправить ни конструк тор, ни изготовитель. С уверенностью можно утверждать, что при создании «Королевского тигра» свою работу заказчик провалил — тип танка был выбран неправильно. Попробуем разобраться. Что касается вооружения, то на первый взгляд тут все в порядке: 88-мм пушка Рак 43 считается одним из лучших в мире танковых орудий Второй мировой войны. На дальности 1500 м Снегиревский «Тигр» во время демонстрации его в Саратове. Начало 2000-х годов ее бронебойный снаряд пробивал 215-мм броню, то есть в пределах дистанции прямого выстрела (для Центральноевропейского театра военных действий это 1800 м) был способен поразить любой советский, американский или английский танк. Но достаточно взглянуть на ТТХ этих боевых машин, чтобы увидеть, что ни одна из них такой броней никогда не защищалась. Тогда напрашивается вопрос — зачем? Зачем нужна пушка, возможность которой по борьбе с танками чуть ли не вдвое перекрывает возможности танков ей противостоять? Вплоть до конца войны эта задача успешно решалась 88-мм пушкой KwK 36 L/56, 75-мм KwK 42 L/100 и даже 75-мм KwK 40 L/48! Логичнее было бы использовать Рак 43 как противотанковое орудие особой мощности в буксируемом и самоходном вариантах (что, в общем-то, и делалось), а не на массовом Тяжелый истребитель танков «Фердинанд» в Военноисторическом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. 2000 год
На стр.380 и 381: тяжелый истребитель танков «Элефант» в музее на Абердинском полигоне в США. Снимки начала 1990-х годов

тяжелом танке (первоначальный план по выпуску «королевских тигров» превышал 1500 единиц). Не все просто и с броневой защитой. «Королевский тигр», безусловно, самый толстоброн-ный танк Второй мировой войны. Причем с ярко выраженным дифференцированным бронированием. Однако, неуемное стремление к абсолютной неуязвимости привело к непомерному росту массы машины. Результат же оказался далеким от ожидавшегося. Различные способы борьбы с «королевскими тиграми» описаны выше, но похоже, что при его создании ни один из них в расчет не принимался. Создается впечатление, что заказчик представлял себе поле сражения как огороженный забором большой плац, на котором все и происходит. Но советские танкисты и артиллеристы на Сандомирском плац дарме, подпустившие «тигров» вплотную, а затем в считанные минуты превратившие самые толстобронные танки в решето, и американские парашютисты под Бастонью, в упор расстреливавшие эти же «тигры» из «базук», по-видимому, ничего о планах немцев вести войну на плацу не знали. Идея сработала бы только при условии навязывания противнику огневого боя на большой дистанции. Только в этом случае преимущества «Королевского тигра» в вооружении и броневой защите оказались бы реализованными. Но для этого было необходимо постоянное и интенсивное маневрирование на Марка танка Pz.V Pz.VIE Pz.VIB ИС-2 Удельная мощность, л.с./т 15,9 11.4 10,3 11,3 Удельное давление, кг/см2 0,84 1,05 1,02 0,81 Отношение L/B 1.5 1,26 1,16 1,78 Прототип «Штурмтигра» в экспозиции музея в Кубинке. 2000 год поле боя, которое не обеспечивалось ни моторно-трансмиссионной группой, ни ходовой частью танка. Если взглянуть на таблицу, то можно увидеть, что показатели, характеризующие маневренные качества, у «Королевского тигра» не такие уж плохие. Исключение составляет только удельная мощность. Однако, в данном случае на ошибку заказчика наложилась и ошибка конструктора. С одной стороны по причине отсутствия агрегатов, соот-ветсвовавших массо-габарит-
Сравнительные размеры танков «Королевский тигр» и ИС-4 ным характеристикам «Королевского тигра», на нем использовали таковые от «Пантеры» и «Тигра», с другой — применили новую схему ходовой части с двумя рядами катков и сверхширокими гусеницами (отсюда и удельное давление меньше чем у «Тигра»). О том, что получилось в итоге можно судить по выводам сделанным после испытаний трофейных танков в СССР в 1944 году: «Танк, вследствие поспешности выпуска, имеет большое количество конструктивных недостатков, главными из которых являются: 1. Бортовая передача разрушается полностью через 250 — 350 км пробега вследствие недостаточной механической прочности подшипников. 2. Зубцы венцов ведущих колес, ввиду применения двойного трака с одной цевкой, изнашива ются полностью через 250 — 350 км и к дальнейшей эксплуатации не пригодны. Кроме того, выход зуба венца из цевки гусеницы не отработан, в результате чего гусе- «Королевский тигр» на Абердинском полигоне. После испытаний американцы обычно «вскрывали» танки, срезая у них борт башни и часть борта корпуса. Фотографии таких машин включались в отчеты
«Королевский тигр» в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне. На фотографиях видно, что вместо срезанных листов брони приварены листы простой листовой стали. Снимки сделан в конце 1980-х годов
Единственный сохранившийся предсерийный «Королевский тигр» с башней типа Порше находится в британском танковом музее в Бовингтоне Сравнительные размеры танков
«Королевский тигр» после реставрации в ЭКСПОЗИЦИИ Танкового музея в Мунстере
ница наматывается на ведущее колесо или проскакивает. 3. Направляющие гребни заклиниваются между дисками опорных катков, так как неучте-но изменение профиля между дисками катков, вызванного деформацией резины внутренней амортизации катков. 4. Коробка перемены передач и механизм поворота перегреваются; наспех поставленный резервуар с водой для охлаждения масла КПП, при отсутствии циркуляции воды, не оправдывает своего назначения. 5. Двигатель, благодаря большому весу танка, перегружен и также имеет тенденцию к перегреву и заклиниванию вала, в результате чего на машине введен ряд предохраняющих приспособлений». Что касается «поспешности» выпуска, то наши специалисты тогда еше просто не знали, что разработка «Королевского тигра» началась в 1942 году и времени у немецких конструкторов было достаточно. У них не было агрегатной базы для танка такой массы, о чем ни военные, ни конструкторы не могли не знать. В итоге «Королевский тигр» оказался самым бесполезным немецким танком периода Второй мировой войны. И не по причине небольшого числа выпушенных машин (почти 500 единиц — это немало!), а из-за мизерного количества этих танков, участвовавших в боевых действиях. Большинство «королевских тигров» постоянно находилось в ремонте. Кроме того, львиная доля безвозвратных потерь приходится на машины, просто-напросто брошенные экипажами из-за технических неисправностей. В связи с этим необходимо подчеркнуть еще одно важное «Королевский тигр» из экспозиции танкового музея в Сам юре (Франция). Эта машина — на ходу!
обстоятельство — крайне низкую ремонтнопригодность «Королевского тигра». В этом плане он не стал исключением среди других немецких танков. Однако у машин довоенного поколения это обстоятельство не имело существенного значения, так как их агрегаты отличались высокой надежностью и безотказностью в работе. У «Пантеры» и «Тигра» все изменилось к худшему. Двигатель и трансмиссия работали в перенапряженном режиме и часто выходили из строя, конструкция же танков обеспечивала проведение войскового ремонта в гораздо меньшей степени, чем у Pz.III и Pz.IV. Чтобы демонтировать коробку передач «Тигра» было необходимо снимать башню. Ходовая часть, обеспечивавшая высокую плавность хода, одновременно приводила танкистов в ярость при ремонте. Для замены вышедшего из строя опорного катка из внутреннего ряда было необходимо снимать (а затем опять ставить) пять сдвоенных и «Королевский тигр» в одном из залов музея в Самюре четыре одинарных опорных катка! Справедливости ради надо признать, что у «Королевского тигра», имевшего «пантеровс-кий» корпус дело обстояло несколько лучше. Коробку передач, например, можно было демонтировать не снимая башни, через люк в крыше отделения управления. Опорные катки располагались в два ряда, и для демонтажа внутреннего нужно

Проект французского тяжелого танка, разработанный в конце 1940-х годов на основе трофейной конструкторской документации по «Королевскому тигру» было снять только (!) два наружных. Однако если принять во внимание размеры «Королевского тигра», его массу в 70 т, а соответственно размеры и массу тех узлов и деталей корпуса, которые было необходимо снять, чтобы добраться до внутренних агрегатов, становится понятно, сколько усилий и времени требовал войсковой ремонт. Неудивительно, что в боевой обста новке экипажи часто предпочитали бросить поломавшиеся танки (эвакуация тоже была проблемой!). Таким образом, заказчик совершил грубую ошибку, и при оценке вероятного противника, и при учете экономических возможностей страны, в итоге неправильно выбрав тип танка. Здравый смысл был принесен в жертву чисто пропагандистской идее создания «неуязвимого оружия возмездия», достигшей своего апогея при создании сверхтяжелого танка «Маус». В заключение можно сказать, что созданный на базе «Коро- «Королевский тигр» находящийся в экспозиции Швейцарского танкового музея в г. Тун. У этой машины оторван конец ствола
«Королевский тигр» в Военноисторическом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке левского тигра» истребитель танков «Ягдтигр» был, безусловно, самым мощным истребителем танков периода Второй мировой войны, но одновременно такой же бесполезной боевой машиной, как и «Королевский тигр». Целей, достойных 128-мм пушки у противников гитлеровской Германии не было. Из металла же, необходимого для изготовления одно го «Ягдтигра», можно было сделать четыре «хетцера» — лучших легких противотанковых САУ времен войны, от которых было бы куда больше толку!
«ТИГРЫ» СЕГОДНЯ Надо сказать, что «тиграм» повезло — до наших дней их сохранилось довольно много. Во всяком случае, танков других типов, выпущенных в заметно больших количествах, порой сохранилось гораздо меньше. Наиболее впечатляющая коллекция «тигров» находится в России, в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. Здесь экспонируется «Тигр», выпущенный во второй половине 1943 года. Рядом с ним стоит командирский «Королевский тигр», захваченный советскими войсками на Сандо-мирском плацдарме в 1944 году. Коллекцию дополняет полный комплект самоходок на базе обоих «тигров» — «Фердинанд», «Штурмтигр» и «Ягдтигр». Причем, в случае со «Штурмтигром» речь идет о прототипе. И, наконец, в Кубинке находится одна из двух изготовленных 128-мм самоходных пушек на опытном шасси VK 3001(H). С сожалением можно констатировать, что состояние всех образцов оставляет желать лучшего. По сути, это броневые коробки с сохраненным основным вооружением. Оригинальные пулеметы либо просто отсутствуют, либо заменены чем-то отдаленно напоминающим имитацию. На машинах нет многих деталей экстерьера, не говоря уже об интерьере. Но при этом, например, на всех образцах зачем-то установлены советские фары послевоенного образца. К числу положительных моментов можно отнести тот факт, что последние несколько лет все машины покрыты реальной окраской. Помимо кубинкской коллекции в России имеется еще один «Тигр». Находится он в Музее обороны Москвы в подмосковном поселке Снегири. Правда назвать этот объект танком язык поворачивается с трудом — машина эта была привезена в начале 1990-х годов с Нахабинского полигона, где служила мишенью. На танке отсутствуют не только оригинальный ствол пушки, многие элементы ходовой части (позднего типа, кстати), крышки башенных люков, но даже часть броневых листов корпуса, в частности — крыши моторного отделения и отделения управления. Словом, этот «Тигр» нуж- Этот танк находится в бельгийском городке Ля Гпэз. Фото внизу и на стр. 393 вверху
дается не в реставрации, а скорее — в восстановлении. Вторая по объему коллекция боевых машин «тигриного» семейства находится в США. В Военном музее на Абердинском полигоне (Aberdeen Proving Ground) находятся (или находились до недавнего времени) «Тигр» раннего выпуска, захваченный амеркианцами в Северной Африке, «Элефант» и «Ягдтигр». Сделанная оговорка не случайна: точно определить состав экспозиции бывает довольно сложно. Порой это можно сделать только по фотографиям. На снимках 1990-х годов «Тигр» на Абердине был, на новых фото его нет. Однако известно, что часть техники, экспонировавшейся на улице, а Абердинский музей — это музей под открытым небом, была переведена в крытый павильон. Возможно, Внизу: «Ягдтигр» в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США

«Тигр» теперь там. Состояние техники на Абердине примерно такое же, как в Кубинке, а порой даже хуже. Мало того, что на танках отсутствуют многие мелкие и крупные детали, так она еше, за небольшим исключением, покрыта грунтовкой розового цвета. Несколько лет назад исчез из экспозиции Абердинского музея «Королевский тигр». Его передали Музею кавалерии и бронетанковых войск им. Паттона (Patton Museum of Cavalry and Armor), который находится в Форт-Ноксе. В ходе реставрации там срезали приваренные к башне и корпусу стальные листы, прикрывавшие вскрытую на Абердине во время испытаний броню. После восстановления интерьера этот «Королевский тигр» стал поистине уникальным экспонатом этого музея. Уникальный экспонат есть и в Великобритании в Королевском танковом музее в Бовингтоне (The Tank Museum of the Royal Armoured Corps and The Royal Tank Regiment). Это прототип «Королевского тигра» с башней «типа Порше». Помимо этой машины у англичан есть еще один «Королевский тигр», уже серийный, с башней «типа Хен-шель». Уникальной машиной является и «Ягдтигр» с ходовой частью «типа Порше». А вот «Тигр» в Бовингтоне вполне обычный, раннего типа, захваченный британцами в Тунисе в 1943 году. Несколько лет назад эта машина прошла масштабную реставрацию. В ее ходе танк был в буквальном смысле разобран «до винтика», а затем собран вновь. В итоге, помимо стопроцентного воссоздания внешнего вида и всего внутреннего устройства, бовингтонский «Ягдтигр» с ходовой частью конструкции Порше в одном из залов Королевского танкового музея в Бовингтоне «Тигр» приобрел возможность самостоятельно передвигаться. Такую же возможность имеет «Королевский тигр», находящийся во Франции в танковом музее в г.Самюр (Musee des Blindes). Во французском музее находится и «Тигр» поздней модели с новой ходовой частью. Во французском городке Ви-мутьер в Нормандии недалеко от Фалеза в качестве памятника установлен еше один «Тигр» поздней модели. В этих местах шли жестокие бои летом 1944 года, когда немцы пытались вырваться из Фалезского котла. Этот танк входил в состав 102-го тяжелого танкового батальона СС. Машина эта лежит днищем на бетонной подушке с
Макетный «Тигр» из кинофильма «Спасти рядового Райана» почти ненагруженной ходовой частью. В Германии имеюся две машины семейства: в танковом музее в Мунстере (Panzermuseum der Stadt Munster) находятся «Штурмтигр» (ранее эта машина экспонировалась в Автомобильно-техническом музее в Зинсхайме и в Военном музее Бундесвера в Кобленце) и «Королевский тигр». Последний был подарен Германии американцами в 1961 году и стал первым экспонатом будущего музея. «Королевский тигр» является «гвоздем» экспозиции музея «Декабрь 1944» в бельгийском городке Ля Глэз (La Gleize museum). Наличие музея в этом городке, равно как и наличие в нем «Королевского тигра» не случайны. Именно в этом месте в конце декабря 1944 года остановилось немецкое наступление в Арденнах. На улице этого городка выстрелом из базуки был подбит последний «Королевский тигр», входивший в состав группы «Пайпер». Собственно на том же месте, где его подбили он и стоит до сих пор. По сути — это главная достопримечательность Ля Глэза. Как видим, все «тигры» и машины на их базе находятся либо в музеях Германии, страны-производительницы, либо в музеях стран воевавших с Германией и захвативших их ходе боевых действий. Особняком в этом отношении стоит Швейцария. В швейцарском танковом музее в г.Тун (Switzerland Panzer Museum) находится «Королевский тигр» с оторванным стволом. Таким образом, в различных странах на сегодняшний день сохраняются, как минимум, шесть «Тигров», восемь «Королевских тигров», три «Ягдтиг-ра», два «Штурмтигра», «Фердинанд» и «Элефант».
Макетный «Тигр» стал частым участником различных шоу В значительно больших количествах «тигры» сохраняются на киноэкране. Нет, речь не идет о документальных фильмах с использованием хроники военных лет. Речь о художественном кинематографе. Понятно, что для съемок музейные образцы не привлекались и не привлекаются. Для этой цели изготавливаются своего рода муляжи. Надо сказать, что пионерами в этом деле выступили отечественные кинематографисты. Первый неполный (отсутствовала часть машины не обращенная к камере) и неходовой макет «Тигра» был изготовлен для съемок фильма «Дикий мед» (1966 г.). К съемкам киноэпопеи «Освобождение» подошли более основательно, поскольку планировалось большое количество батальных сцен. В «тигры» решили «переодеть» танки Т-44. Разработкой чертежей занималось КБ «Мосфильма», изготовление танков, а точнее — ходовых макетов, осуществлялось на Львовском танкоремонтном заводе. К съемкам картины изготовили 15 машин. Сначала на них установили фальшивые катки и уширенные гусеницы, однако с такой ходовой частью машина теряла управляемость. В итоге вернулись к стандартным гусеницам и каткам, которые лишь зашили вогнутыми дисками. Однако на «броне» танков остались укрепленными траки уширенных гусениц. Мосфильмовские «тигры» появились на экране в 1970 году, когда на экраны вышли первые два фильма эпопеи «Огненная дуга» и «Битва за Днепр», и произвели фурор в кругах разбирающейся публики. Впоследствии они эксплуатировались на военно-технической базе «Мосфильма» и снимались в ряде художественных фильмов, например, в советско-чехословацком «Соколово» и в фильме «Горячий снег». Соответствие по времени и месту мало кого интересовало. Мосфильмовские «тигры» олицетворяли собой просто любой немецкий танк. Ну, а кроме того, других просто не было. Танки эти эксплуатировались вплоть до полного износа и списания. Вновь увидеть на экране качественно изготовленную псевдокопию «Тигра» автору этих строк довелось увидеть спустя многие годы в голливудовском фильме «Спасти рядового Райана». Правда здесь «Тигр» только один (не тот размах у Голливуда, не тот!) и выполнен он на базе Т-34. Однако этот факт, равно как и размеры машины, бросаются в глаза не сразу, благодаря мастерской работе оператора. Машина эта после съемок поступила в британский Имперский военный музей в Дуксфорде и активно привлекается к участию в различных шоу.
Литература и источники Архипов В.С. Время танковых атак. — М., Воениздат, 1981. Барятинский М.Б. Тяжелый танк «Тигр». Смертельное оружие Рейха. — М., «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2006. Барятинский М.Б. «Тигры» в бою. — М., «Яуза», «Эксмо», 2007. Барятинский М.Б. «Королевский тигр». Последний аргумент Гитлера. — М., «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. Буров С.С. Конструкция и расчет танков. — М., Издание ВАБТВ, 1973. Труды академии. Сборник № 1 (25). — М., Издание ВАБТВ, 1945. Драбкин А. Я дрался на Т-34. — М., «Яуза», «Эксмо», 2006. Карелъ П. Восточный фронт. Выжженная земля. Кн.2. — М., «Изографус», «Эксмо», 2003. Кариус. О. «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста. — М., «ЦентрполиграФ», 2005. Коломиец М., Свирин М. Курская дуга. — М., Экс При нт НВ, 1998. Коломиец М. Первые «тигры». — М., «Стратегия КМ», 2002. Коломиец М.В. «Фердинанд». Бронированный слон профессора Порше. — М.: «Яуза», «Стратегия КМ», «Эксмо», 2007. Купер Б. Смертельные ловушки. — М.: «Эксмо», 2007. Куровски Ф. 500 танковых атак. — М., «Яуза», «Эксмо», 2007. Куровски Ф. Немецкие танковые асы. — М., «Яуза», «Эксмо», 2007. Лопуховский Л. Прохоровка без грифа секретности. — М., «Эксмо», «Яуза», 2006. Меллентин Ф. Танковые сражения 1939 — 1945 гг. — М., Издательство иностранной литературы, 1957. Митчем С.У. Кровавая дорога в Тунис. — М., «АСТ», 2002. Мощанский И. Тяжелый танк «Тигр 1». — М., ООО «Издательский центр «Экспринт», 2002. Переяславцев И. «Тигр» крупным планом. — М., «Стратегия КМ», 2001. Переяславцев И., Коломиец М. «Штурмтигр». — М., «Стратегия КМ», 2003. Ротмистров П.А. Стальная гвардия. — М., Воениздат, 1984. Раус Э. Танковые сражения на Восточном фронте. — М., «АСТ», «АСТ МОСКВА», 2006. Росадо X., Бишоп.К. Танковые дивизии Вермахта 1939 — 1945. — М., «Эксмо», 2006. Свирин М. «Ягдтигр». Самый большой истребитель танков. — М., Экс-Принт НВ, 1997. Свирин М. Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943 — 1955. — М., «Яуза». «Эксмо», 2006. Смирнов А. Танковые асы СССР и Германии. — М., «Стратегия КМ», 2006. Советские танковые войска 1941 — 1945. Военно-исторический очерк. — М., Воениздат. 1973. Хастингс М. Операция «Оверлорд». Как был открыт второй фронт. — М., «Прогресс», 1989. Culver В. Tiger in action. — Squadron/Signal Publications, 1989. Fleischer W. Die deutschen Kampfwagenkanonen 1935 — 1945. — Podzun-Pallas-Verlag, 1996. Gander T.J. Tanks in detail. Panzer VI Tiger 1 & 11. — Ian Allan Publishing, 2003. Gander T.J. Tanks in detail. Jagdpanzer. — lan Allan Publishing, 2003. Hahn F. Waffen und Geheimwaffen des Deutschen Heeres 1933 — 1945. - Bonn, 1992. Jeniz T. Panzertruppen 1933 — 1942. — Schiffer Military History, 1996. Ledwoch J. PzKpfw VI Tiger. — Warszawa, 1992. Ledwoch J. Ferdinand-Elefant. — Warszawa, Wydawnictwo Militaria, 1997. Lefevre E. Panzers in Normandy then and now. — London, 1990. Schneider IV. Tigers in combat I. — USA, Stackpole Books, 2004. Schneider W. Tigers in combat II. — USA, Stackpole Books, 2005. Spielherger W. Der Panzerkampfwagen Tiger und seine Abarten. — Stuttgard, Motorbuch Verlag, 1991. Restay n J. Tiger I on the Eastern front. — Paris, Histoire&Collections, 2003. Журналы: «Вестник танковой промышленности», «Броне-коллекция», «Моделист-конструктор», «Танкомастер», НРМ, Steel Masters, 39-45 Magazine, Military Modelling. Информация общедоступной сети Internet.
Фотоиллюстрации Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД): с. 4, 5, 28(вверху), 110, 114, 117(внизу), 120, 144( внизу) — 147, 151 (вверху), 167(вверху), 179 — 182, 188, 192(внизу), 194, 196, 197(вверху), 201, 214(внизу), 217, 220, 223(ввсрху), 231(ain-зу), 232, 236, 241, 271 - 273, 352, 361, 362(вверху), 369. Танковый музей, Бовингтон, Дорсет, Англия (Tank Museum): с. 10 — 13, 17 — 19. 20( внизу), 27, 34 — 39, 43, 48, 50(вверху), 63(вверху), 83(внизу), 88, 89, 91, 92, 97(вверху), 154, 155, 158, 159. 245, 247, 261 — 265, 267(внизу). 292(внизу) — 296, 311, 322(внизу), 324(вверху), 331, ЗЗб(внизу), 345, 347, 359, 375, 376, 385, 395. Бундесархив, Германия (Bundesarchiv): с. 6, 8, 16, 20(вверху), 25, 26, 29, 31, 32, 40 — 42, 46, 49, 50(внизу) — 54, 58 — 62(внизу), 63(внизу) — 70(ввсрху), 71(внизу) — 75, 85, 90, 93, 96, 98 — 101, 103 — 105(вверху), 106, 107, 121 — 144(вверху), 148 — 150, 151(внизу) — 153, 156(вверху), 160 — 166, 167(внизу) — 178, 184(внизу) — 187, 189 — 192(ввсрху), 193, 198, 202, 206 — 213(вверху), 216, 218, 219, 222, 223(внизу) - 231(вверху), 233, 237 - 240, 242 - 244, 248 - 260, 266, 267(вверх>). 268. 280 -284, 288 — 292(вверху), 298(внизу), 299(вверху), ЗОО(внизу) — 302, 303 — 310, 312 — 314, 316(вверху), 317, 319 — 322(ввер-ху), 323, 324(внизу), 325(вверху), 326, 330, 332, 333, 335, ЗЗб(вверху), 339, 341 (внизу), 343, 344, 362(внизу). Национальный архив США (National Archives): с. 97(внизу), 156(внизу), 157, 285, 299(внизу), 316(внизу), 318, 337, 338, 340, 341(вверху), 342, 348, 350, 353 — 355, 356(внизу), 363, 365, 366, 383. Акт обследования немецких боевых машин: с. 315, 327 — 329, 334. Коллекция М.Барятинского: с. 9, 21, 24, 28(внизу), 33, 47, 76 — 83(вверху), 86(внизу), 105(внизу), 109, 111, 115, 117(ввер-ху), 118, 119, 183, 184(вверху), 195, 197(внизу), 199, 200, 203 - 205, 213(внизу), 214(вверху), 215, 269, 270, 274 - 279, 297, 298(вверху), ЗОО(вверху), 325(внизу), 346, 349, 351, 356(вверху), 358, 373(вверху), 374( в центре и внизу), 378, 382, 387(вни-зу) - 390, 392. Коллекция С.Виноградова: с. 70(внизу), 71 (вверху), 84, 86(вверху). Коллекция А.Аксенова: с. 55. Коллекция Я.Магнуского: с. 370 — 372, 380, 381, 384, 391, 393(внизу), 394. Internet: с. 360, 367, 368, 373(внизу), 374(вверху), 377, 379, 386, 387(вверху), 393(вверху), 396, 397.
Барятинский Михаил Борисович «ТИГР» Первая полная энциклопедия Подготовка оригинал-макета — ООО «Издательство «Коллекция* ООО «Издательство «Яуза* 109507, Москва, Самаркандский б-р, д. 15 Для корреспонденции: 127299, Москва, ул.Клары Цеткин, д. 18, к. 5 Тел.: (095) 745-58-23 ООО Издательство «Эксмо* 127299, Москва, ул.Клары Цеткин, д. 18, к. 5. Тел.: 411-68-86, 956-39-21. Интернет/Home раде — www.eksmo.ru Электронная почта (E-mail) — info@eksmo.ru По вопросам размещения рекламы в книгах издательства «Эксмо» обращаться в рекламный отдел. Тел.: 411-68-74 Оптовая торговля книгами «Эксмо» и товарами «Эксмо-канц»: ООО «ТД «Эксмо*. 142700, Московская обл., Ленинский р-н, г.Видное, Белокаменное ш., д. 1. Тел./факс: (095) 378-84-74, 378-82-61, 745-89-16, многоканальный тел. 411-50-74 E-mail: reception@eksmo-sale.ru Мелкооптовая торговля книгами «Эксмо» и товарами «Эксмо-канц»: 117192, Москва, Мичуринский пр-т, д. 12-1, Тел./факс: (095) 411-50-76. 127254, Москва, ул Добролюбова, д. 2, Тел.: (095) 745-89-15, 780-58-34. www.eksmo-kanc.ru e-mail: kanc@eksmo-sale.ru Полный ассортимент продукции издательства «Эксмо» в Москве в сети магазинов «Новый книжный»: Центральный магазин — Москва, Сухаревская пл., 12 (м. «Сухаревская*, ТЦ «Садовая галерея*). Тел. 937-85-81. Москва, ул.Ярцевская, 25 (м. «Молодежная*, ТЦ «Трамплин*). Тел. 710-72-32. Москва, ул. Декабристов, 12 (м. «Отрадное*, ТЦ «Золотой Вавилон*). Тел. 745-85-94. Москва, ул. Профсоюзная, 61 (м. «Калужская», ТЦ «Калужский»). Тел. 727-43-16 Информация о других магазинах «Новый книжный* по тел. 780-58-81. В Санкт-Петербурге в сети магазинов «Буквоед»: «Книжный супермаркет» на Загородном, д. 35. Тел. (812) 312-67-34 и «Магазин на Невском», д. 13. Тел. (812) 310-22-44. Полный ассортимент книг издательства «Эксмо»: В Санкт-Петербурге: ООО СЗКО, пр-т Обуховской обороны, д.84Е. Тел. отдела реализации (812) 265-44-80/81/82/83. В Нижнем Новгороде: ООО ТД «ЭксмоНН», ул. Маршала Воронова, д. 3. Тел. (8312) 72-36-70. В Казани: ООО «НКП Казань», ул. Фрезерная, д. 5. Тел. (8432) 78-48-66. В Киеве: ООО ДЦ «Эксмо-Украина», ул. Луговая, д. 9. Тел. (044) 531-42-54, факс 419-97-49; e-mail: sale@eksmo.com.ua Подписано в печать с готовых диапозитивов 04.09.2008. Формат 84x108 Vw- Гарнитура «Ньютон». Печать офсетная. Бум. тип. Усл. печ. л. 42. Тираж 5100 экз. Зак. № 5173. Отпечатано в полном соответствии с качеством предоставленных диапозитивов в ОАО «Можайский полиграфический комбинат». 143200, г. Можайск, ул. Мира, 93.
ПЕРВАЯ ПОЛНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ По свидетельству Отто Кариуса, одного из самых результативных танко вых асов Третьего Рейха: «Наш «Тигр» был лучшим танком, который я когда либо знал. Его 88-мм пушка способна уничтожить любой танк против ника. Его лобовая броня выдерживает десятки попаданий. Мы все в неоплатном долгу перед этими первоклассными машинами... - Благодаря удачному сочетанию огневой мощи, броне тщеты и маневрен ности тяжелый танк «Тигр» в течение двух с половиной лет доминировал на поля х сражении, будучи «почти идеальной машиной для убийства», и по сей день заннмает-нерлник строчки в рейтинге бронетехники XX века. Тигру посвяп ено немало книг. Но это издание уникально. Это первая ПОЛНая энциклопедия, фактически закрывающая тему: читатель найдет здесь исчерпывающую информацию о создании и конструкции Тигра», его производстве и боевом применении на всех фронтах Второй мировой воины, глубокий анализ его возможностей, достоинств и недостат ков, а также поденную хронику боевой работы немецки к тяжелых танковых батальонов - особой тактической единицы, созданной специально для танков «Тигр». Кроме того, автор подробно рассказывает и о других боевых машинах этого семейства - «Фердинанд», «Штурмтигр», «Ягдтигр», «Королевский Тигр». Издание богато иллюстрировано сотнями редких чертежей и фотографий. Эком J ’T-т. ...Г17 ISBN 978-5-699-29831-О