/
Text
ТОКАРНО-ВЙНТОРЕЗНЫЙ СТАНОК повышенной точности
1И6НП
1 г
СОДЕРЖАНИЕ
И. Назначение и об 1асть применения станка 11. Распаковка и транспортировка станка 3 3
Т л казанпя по распаковке п транспортировке станка 3
Схема транспортировки станка 4
III. Фун тамент станка п установка 5
Указания по х станов) е станка 5
Установочный чертеж 6
IV. Паспорт станка
Общие све тения 7
Основные тайные 7
Основные размеры и посаточные места 9
Органы управления 10
Механика станка 11
Механизм главного движения 11
Механизм по тач На
Таблица настройки механизма по тач Па
Таблица настройки станка тля наретанпя резьб при прямом включении
ходового винта 12
Чертеж сменных шестерен ГЗ
Деление на много тахо тиые резьбы 13
Формулы настройки станка тля нарезания резьб 14
Рекоментанин ио нарезанию резьб, не сказанных в таблице с исполь-
зованием механизма коробки подач ' 15
Снедения о ремонте станка 16
Указания по ремонте 16
Измене) .я в станке 17
Даннь 1 о комплектации станка 17
V. Краткое описание конструкции и работы станка 18
Описание кинематической схемы 18
Кинематическая схема 18а
Спецификация зубчатых и червячных колес, червяков, винтов' и гаек 19
Схема расположения подшипников 21а
Спецификация ио ишптников качения 22
Общая компоновка станка 21
Описание конструкции ог тельных групп станка 25
V-I Электрооборх дованне станка 30
Д'. '"•У
1
Общие сведения 30
Описание работы электросхемы 30
Защита и блокировка 30
Указания по обслуживанию станка 31
Принципиальная электросхема 31а
Монтажная электросхема 316
Размещение электрооборудования на станке 31 в
Гпепификания покупного электрооборудования 32
VII . Смазка станка 34
Схема смазки станка 34а
Спецификация к схеме смазки 35
VIII Подготовка станка к первоначальному пуску Первоначальный пуск
н сказания по технике безопасности 36
IX Регулировка станка 36
X . Особенности разборки и сборки станка при ремонте п техническая'
документация по ремонту 38
Спецификация и чертежи быетропзнашпвающихся деталей 39
Акт приемки 44
Ведомость комплектации
х
I. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ СТАНКА
Универсальный токарно'-винторезный станок модели 1И611П пред-значен для выполнения самых разнообразных токарных и резьборезных работ повышенной точности.
На станке обеспечивается возможность нарезания метрической, |ймовой и модульной резьб.
Чистота обработки, достигаемая на станке при обработке термиче-необработанной стали от \7 7 а до 86, при обработке улучшенной пи и цветных сплавов от 8а до 96.
II. РАСПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА СТАНКА
Указания по распаковке и транспортировке
При распаковке станка надо следить за тем, чтобы не повредить нок распаковочным инструментом, для чего вначале снимается ихний щит упаковочного ящика, затем -— боковые.
Рекомендуются следующие виды транспортировки:
1. Транспортировка в упаковке при помощи крана (фиг. 1).
2. Транспортировка станка в распакованном виде к месту' установки (фиг. 2).
При транспортировке станка необходимо применять канаты достойной прочности, при этом надо следить за тем, чтобы не были реждены выступающие части станка: кожухи, крышки, рукоятки чтобы натянутые канаты не касались обработанных частей станка, /ч,его в соответствующих местах под канат следует устанавливать ’-е'вянные брусья-подкладки.
3
СХЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ СТАНКА
Вес станка в упаковке 1350 кг.
Фиг. 1
Вес станка без упаковки 1070 кг.
Фиг. 2
4
III. ФУНДАМЕНТ СТАНКА И УСТАНОВКА
Указания по установке станка
Нормальная работа станка и его точность в значительной степени зависит от правильной установки станка.
Станок устанавливается на фундаменте или бетонной подушке и крепится фундаментными болтами (фиг. 3 и 4). Глубина фундамента устанавливается в зависимости от местных условий. На бетонном полу допускается установка без фундамента.
Выверка станка производится при помощи установочных болтов по уровню в соответствии с ГОСТом 1969 13 (проверки 1 и 2).
В случае установки станка без фундамента, для ограждения станка от влияния посторонних колебаний рекомендуется применять виброизолирующие регулируемые опоры.
УСТАНОВОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ
Фиг. 3
Фнг. 4
Глубина заложения фундамента принимается в зависимости от местных условий.
6
Тип
Токарновинторезный
Год выпуска
4bL
1965 г.
Завод
Завод-изготовитель
Машиностроитель!!.
завод
Время пуска станка » в экспл.
Цех
Модель №
1И611Г1
Класс точности
11
Место уставов.
Вес станка 1070 кг
Габариты в мм: длина 1790, ширина 670, высота 1170
Станок особо пригоден или приспособь.
Универсальный токарио-вииторезн. ст-к повышенной точности
Заводекии
Основные данные:
Основные размеры ей • ' \ Суппорт
'Наибольший диаметр изделия, установленного над4станиной 1 * 250 ’ Число резцов в релцедержаг. 4
Расстояние между центрами в мм 500 Н.а 1i болыппе размеры державки резцов в мм ширина 16
Длина выемки до планшайбы -мм . нет высота 16
общая мм нет Вы ср’.а'Ьт опорной поверхности резца до линий центров в мм 16
Высота пентррв 1J0 Наибольшее расстояние от оси центров до кромки резцедержателя в мм 130
Размеры обрабатываемых изделии Число суппортов передних падних
Наибольший диаметр Прутка ММ 22 1 ' пет
Над верхней частью суппорта Число резцовых гОлевок в cvnnOpTe I 1
Нал нижней частью суппорта \ 125 Наибольшее перемете---^ннё в м.м ог руки по валику ппод. 500 500 попер. 180
В выемке .мм .нет )
Наибольшая длина обточки мм 500 V
по вию у 500 180
Шаг нарезаемой резьбы Метрический в мм Дюйм., число ниток па 1" на им’. к 24 наиб. 48_ 3
Выключающие упоры есть есть
Быстрое перемещение М/.МИН. пет нет
Модульный, в модул. 0,2 30
Цепа одного деления лимба в мм. 0,1 0,02
Питчевой (в питчах) пет
Суппорт Задняя бабка
Перемещение на один оборот лимба, мм прод. попер. Конус: система Морзе № 3
20 3
Наибольшее перемещение пиноли, в мм 85
Резцовые салазки Наибольший угол поворота, в градусах 160°
Цена одного деления шкалы поворота, в градусах 1 Цена одного деления перемещения пиноли, в мм линейки 1
Наибольшее перемещение, мм 120
лимба 0,05
Цена одного деления лимба, мм 0,05
Поперечное смещение, в мм вперед 10
Перемещение иа 1 оборот лимба, в мм 3
Резьбоуказатель нет назад 10
Предохран. от перегрузки есть Цена одного деления шкалы поперечн. смещения, в мм нет
Блокировка есть
Привод
Род привода Индивидуал ьн. электр. Число оборотов в мин. приемного шкива
Электродвигатели Ремни и цепи
Назнач. Привод станка Привод насоса охлажд. Привод насоса смазки Место нахожд. Главный привод
Нормальн. размеры ремней № станд. Б 1700 ГОСТ 1284 57
Число оборотов в мин. Ступени
1 2 1 2 1 2
1420 2800 1390
Мощность КВТ 2,8 0,125 0,08 Число ремней 4
Тип ФТ42—4 ПА-20 АОЛ-012-4
Подшипники шпинделя Муфты фрикционные
Тип Передний Задние Место нахож.
Роликовый двухрядный радиальн. Шариковый упорный Шариковый радиально упорный Тип
Размеры поверхн. трения
Основные размеры, в мм 60X95X26 А3182112 ГОСТ 7634 56 45X65X14 А 8109 ГОСТ 6874 54 45x85x19 А 46209 ГОСТ 831—54
•
8
Основные размерь/ и посадочные места , 500___________.
фиг. 8
9
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Фиг. 9.
1. Маховик переключения скоростей шпинделя.
2.
3.
Рукоятки переключения подач и резьб.
4.
5. Рукоятка переключения трензеля и звена увеличения шага.
6. Рукоятка переключения перебора.
7. Маховик ручной продольной подачи.
8. Рукоятка ручной поперечной подачи.
9. Рукоятка закретенпя резцовой головки.
10. Рукоятка включения и выключения ходового винта.
11. Рукоятка фиксации системы охлаждения.
12. Рукоятка перемещения верхних салазок.
13. Рукоятка зажима пиноли.
14. Рукоятка закрепления задней бабки на станине.
15. Рукоятка реверсирования подачи.
16. Гайка для закрепления задней бабки на станине.
17. Маховик перемещения пиноли.
18. Рукоятка пуска, останова.
19. Рукоятка регулирования предохранительного механизма.
20. Кнопка «Стоп» главного движения.
21. Тумблер «Освещение».
22. Кнопка «Пуск» главного движения.
23. Пакетный выключатель «Охлаждение».
24. Пакетный выключатель «Сеть».
25. Тормозная кнопка.
10
МЕХАНИКА СТАНКА Механизм главного движения
№ ступени Положение рукояток Число оборотов в мин. Допустимый крутящий момент на шпинделе в кг/см Эффективная 1 мощность элек- | тролви!ателя В КВТ. КПД Наиболее слабое звено
поло- жение махо- вика 1 положение рукоятки 6 прямое вращение обратное вращение
1 20—2500 20 20 3800 1,07 0,73 Ремень
2 25 25 1,34 0.73
3 31,5 31,5 1,68 0,7.3
4 40 40 2,14 0,728
5 50 50 2,68 0,728
6 63 63 3150 0,728 Электро-твпгатель
7 80 80 2650 0,779
8 100 100 2140 2,8 0,786
9 125 125 1710 0,786
10 160 160 1300 0,761
11 200 200 974 0,716
12 250 250 710 0,649
13 315 315 490 2,11 0,75 Ремень
14 400 400 2,68 0,75
15 500 500 408 2,8 0,75 Электродвигатель
16 630 630 342 0,803
17 800 800 276 0,81
18 1000 1000 220 0,81
19 1250 1250 171 0,784
20 1600 1600 125 0.738
21 2000 2000 91 0.669
*На указанных числах оборотов-(160, 200, 250) при работе, требующей использования полной мощности станка, нужнЬ включить перебор, повернув рукоятку 6 вправо.
В остальных случаях рекомендуется работать без перебора, положение рукоятки 6 — влево.
11
ТАБЛИЦА
НАСТРОЙКИ СТАНКА ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБ ПОВЫШЕННОЙ ТОЧНОСТИ ПРИ ПРЯМОМ ВКЛЮЧЕНИИ ХОДОВОГО ВИНТА
Формула настройки: Б— , где t — шаг нарезаемый резьбы в мм
А,Б сменные шестерни.
Нарезание резьб повыше включении х
МЕТРИЧЕСКАЯ
шаг. в мм. сменные шестерни настр ойка
норм. увел. А m Б
0,75 0,8 1 6 21 1,25 84 75 сл L ‘ i __I, . p-J
20
8 24 30 36 72
С25_ 1,5 10 12
1,75 14 -12
2 16 24 36 48 42 35
2,5 20 40
3 24 42
3,5 28
4 32 48
4,5 36 36 24
5 40 44 48 40
5,5 6 44__ 48
Положение рукояти
иной точности при прямом юдового винта
МОДУЛЬНАЯ
модуль в мм сменные шестерни настройка
норм. увел. А 1 m 1 Б
0,7 28
0,75 6 30 1,75 >7 А
0.R 32 1 63 >
1 8 40 1
1,25 10 .0 X 77
1,5 12 40 42 Б
3 24
3,75 30 50 21
4.5 36 60 |1 25 1 1 1
<и коробки рюдач А- 5
12
ЧЕРТЕЖ сменных шестерен
Закалить HRC 32+38, степень точности — 6 по ГОСТ 1643—56
Деление на многозаходные резьбы
При делении на многозаходные резьбы необходимо:
1. Выключить главный электродвигатель.
2. Снять кожух гитары.
3. Повернуть шипитель до совпадения риски «О» на диске с ука зательнон риской, в конце снять натяг в шестернях.
4. Рукоятку звена увеличения шага поставить в нейтральное положение.
5. Вращением шпинделя повернуть диск на 24/Z делений, где Z— число заходов резьбы.
6. Рукоятку звена увеличения шага поставить в прежнее положение.
13
ФОРМУЛЫ настройки станка для нарезания резьб
Метрической:
Модульной:
Дюймовой
25,4 1 см= -------
iXtxBXn
где: i см—передаточное отношение сменных шестерен гитары, t нар — шаг нарезаемого винта,
i —общее передаточное отношение от шпинделя до ходового винт тхв — шаг ходового винта в мм,
п — число ниток на 1", *
m — модуль в мм,
z — число заходов нарезаемой резьбы.
РЕКОМЕНДАЦИИ
по нарезанию резьб, не указанных в таблице, с использованием механизма коробки подач
Формулы подбора сменных шестерен для резьб:
I. Метрической
35X1 нар.
1 см = —-------—
28 Xt табл.
Где t таб. — шаг резьбы по таблице резьб, близкий к шагу нарезаемой резьбы t нар.
гт . о 35x 8 35
Пример: t нар. =8 мм i см = эйхб'—'^Г
Рукоятки включения подач устанавливаем: метрическая 1=6мм.
II. Дюймовой
35X127 Хп табл.
1 см — —==—----------
/7 40 Хп нар.
Пример: Нарезать резьбу п=22 нитки на 1"
= _35Х127Х2О __35^ 127
1 СМ 77 x40X22 ’ ~ 77 Х 44
Рукоятки включения устанавливаем: дюймовая п = 20
III. Модульной
50Х127ХП1 нар
1 СМ — ~;7х21Хт'табл ттаб- берется олнзкое К тиар
Пример: нарезать червяк ш=1,75 число заходов z—3, т. е. ход винтовой гл нар. = 1.75X3—5.25
50X127X5,25 127X50
1 СМ — —==—- „— = —— /7x21 хл,5 //>22
Рукоятки включения подач устанавливаем: модульная штаб =5,5.
I
15
СВЕДЕНИЯ О РЕМОНТЕ СТАНКА
Дата ремонта
Отметка о выполнении ремонта (подпись)
УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
а) ходовой винт и рейка станка обратимы, таким образом, в случае их износа достаточно поменять местами концы винта и приваленные плоскости рейки;
б) при сборке шпиндельного узла после разборки необходимо имеющиеся на внутреннем и наружном кольцах переднего роликоподшипника риски совместить соответственно с рисками на шейке шпинделя и корпусе передней бабки.
1б
ИЗМЕНЕНИЯ В СТАНКЕ:
№№ п/п. Узел млн группа Причины изменения Краткое описание произведенных изменений Данные после изменении Изменение внесено Дата и подписи
лист паспорта № позиция №
Данные о комплектации станка
Перечень поставляемых со станком принадлежностей, приспособ-ений, запасных деталей и технической документации смотреть в ве-омости комплектации по форме № 6 нормалей станкостроения НО —3 -«Система чертежного хозяйства».
17
V. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ СТАНКА
Описание кинематической схемы (фиг. 10)
Ввиду простоты кинематических цепей главного движения и дви жения подач станка, порядок передачи движения исполнительные органом ясен из чертежа.
18
18а
РИНЕМЯТИЧЕСНАЯ СХЕМА СТАНКА
фиг. in
СПЕЦИФИКАЦИЯ
зубчатых и червячных колес, червяков, винтов и гаек
Узел №№ вала по схеме №№ колес по схеме Число зубцов или заходов Модуль или шаг, мм Ширина обода, мм Мате- риал Твердость
Редуктор I 1 32 1,25 8 40Х
и 1 2 36 1,5 18 40Х HRC 48-53
я II 3 52 1,5 14 40Х HRC 48 53
Я II 4 31 2 10 40Х HRC 48- 53
Г) II 5 49 2 10 40Х HRC 48 53
Т) II 6* 16 2 12 40Х HRC 48 53
я III 7 45 2 10 40Х HRC 48 53
я . 111 8* 40 2 10 40Х HRC 48 53
п III 9 49 2 10 40Х HRC 48 53
я III 10 36 2 10 40Х HRC 48-53
я III 11 31 2 12 40Х HRC 48 53
я III 12s 64 2 10 40Х HRC 48-53
я IV 13 35 2 10 40Х HRC 48-53
я IV 14* 40 2 10 40Х HRC 48 53
я IV 15 44 2 10 40Х HRC 48 53
я IV 16 49 2 12 40Х HRC 48-53
Передняя VII 17 30 2,5 23 40Х HRC 48 53
Набка VI 18 60 2,5 15 40Х HRC 48-53
Я VI 19 18 2,5 23 4'Х HRC 48 53
я VII 20 72 2,5 20 40Х HRC 48 53
я VII 21 48 1,25 10 40Х HRC 48 53
я VII 22 48 1.25 16 40Х HRC 48 53
я VIII 23 68 1,25 9 40Х HRC 45-53
я VIII 24 34 1,25 17 40Х HRC 45-53
IX 25 36 1,25 7 40Х HRC 32 -38
я IX 26 36 1,25 7 40Х HRC 32 38
я X 27 48 1,25 9 40Х HRC 32 38
Г итара X 28 35,50 1,75 10 40Х HRC 32 38
» XI 29* 127 1,25 И 40Х HRC 32 38
XI 30* 77 1,75 ю 40 X HRC 32-38
» XII 31 28 1,75 10 40Х HRC 32 38
я XII 31 21,40 1,25 10 40Х HRC 32-38
19
Узел №,\ъ вала по схеме №№ колес по схеме Число зуб- 1 ЦОВ ИЛИ I заходов Модуль или шаг, м м Ширина обода. мм Материал Твердость
Коробка XII 32* 44 1,5 7 40Х HRC 48 53
подач XII 33 26 1.75 7 40Х HRC 48-53
и XIV 34* 45 1,5 7 40Х HRC 48-53
в XIV 35* 28 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XIV 36 33 1,75 7 40Х HRC 48-53
я XIV 37 36 1,5 7 40Х HRC 48-53
в XVI 38 32 1,25 7 40Х HRC 48 -53
в XVI 39* 30 1,75 7 40Х HRC 48 -53
В XVI 40* 50 1.5 7 40Х HRC 48-53
В О XVI 41* 55 1.75 7 40Х HRC 48-53
в XVI 42 26 1,75 13,5 40Х HRC 48-53
в XVIII 43* 55 1,75 7 40 X HRC 18-53
и XVIII 44* 48 1,5 7 40Х HRC 48-53
в XIII 45 48 1,5 7 40Х HRC 48-53
» XII 46 35 1,75 7 ' 40Х HRC 48-53
» XIII 47* 42 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XIII 48 45 1,5 7 40Х HRC 48-53
п XIII 49 48 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XIII 50* 44 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XV 51 26 1,75 7 40Х НкС 48-53
в XV 52* 54 1,5 7 40Х HRC 48-53
в XV 53* 48 1.75 7 40Х HRC 48-53
в XV 54* 40 1,5 7 40Х HRC 48-53
в XV 55* 22 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XVII 56* 52 1,75 7 40Х HRC 48-53
в XVII 57* 22 1,75 7 40Х HRC 48-53
1» XX 58 40 1,5 7 40Х HRC 48-53
Фартук XX 59 22 1,5 10 40Х Улучшить
HRC 28—33
в XXI 60 29 1.5 10 40Х HRC 48-53
в XXIII 61 18 1,75 10 40Х HRC 48-53
в XXI 62 2 2 — 40 X HRC 45—50
в XXI 63 24 2 18 БР ОИС
6-6-3
в XXII 64 15 1,75 И 40Х HRC 40-45
20
№№ №№ 'О .Модуль Ширина
|г узе вала колес по по = „ мате- 2 = ь? или шаг, обода, □ ~ о риал Твердость
схеме схеме = о £ мм мм
5-йя
Фартук XXVII 65 33 1,75 8 40Х HRC 48-53
„ XXVIII 66 36 1,5 8 40Х HRC 48 -53
„ XXVIII 67 33 1,75 8 40Х HRC 48-53
1 „ XIX 68 1 6 - У10А Нв=170-187
XIX 69 1 6 80 БРОИС
6-6- -3
1 „ XXVII 70 36 1,5 8 40Х HRC 40 45
XXIII 71 39 1,75 8 40Х HRC 48 53
„ XXIV 72 39 1,75 8 40Х HRC 48 53
„ XXIV 73 18 1,75 10 40Х HRC 48-53
XXV 74 66 1,75 10 40X HRC 48-53
„ XXVI 75 14 1,75 10 40Х HRC 40 45
. XXV 76 15 2 20 40Х HRC 48-53
„ РЫ/4 77 - 6.283 45 Улучшить
Нв=207-228
Суппорт XXIX 78 18 1,5 10 40Х Нв=230-280
„ XXIX 79 29 1.5 8 40Х Нв=23О-28О
„ XXX 80 16 1,5 15 40Х Нв=230-280
„ XXX 81 1 3 50
82 1 3 60 БРОИС
6 6 -3
83 16 1,5 8 40Х Нв=230-28О
84 1 3 50
85 1 з 30 НАМ 10-5
^адняя 86 1 4 50
рабка 87 1 4 30 БРОИС
6-6 3
/правлен. 88 24 2 8,5 45
। 89 24 2 8,5 45
90 24 2 8,5 45
91 24 2 8,5 45
... Шестерни с коррегированным зубом
! КХеЛа 6 8 12 14 21 । по схеме 1—-—— 1 22 23 29 30 32 34 35139 40 41 43 44 1 47 50 52 5з|б4 55 56 57
коэффициент ю ю 'Ч х. ь . А Д) ,0 .85 ,5 ,323 ,294 ,33 ,16 ,151 151 403 СМ ОО CM СО 1О 60 60 ю со — — о <о ю
L коррекции ? ? ? ? 7 “Г 1 1 i "г 4-1 -1 —0 +0 -0 -0 4-0 -0 0 - 0 —0 4-0 О о 1 1 о о о о о о 11,111
21
2'а
Схема расположения подшипников
i
Спецификация подшипников качения
№№ п/п. № подшипников по ГОСТ 2 g Размер № по схеме Количество Место установки1
Шарикоподшипники радиальные однорядные
1 104 Н 20X42X12 22 1 Коробка подач |
50 1 Фартук
2 201 Н 12Х32ХЮ 73 2 Станина
76 2 Редуктор
19 1 Передняя бабка
41 3 Фартук
3 202 Н 15Х32ХН 17 1 Передняя бабка
25,30 3 Коробка подач
44,48,54,58 9 Фартук
4 203 Н 17X40X12 65,66 2 Станина
9 1 Редуктор
52 1 Фартук
5 204 Н 20X47X14 1,4,6,8,74 6 Редуктор
12,20 2 Передняя бабка
38 1 Коробка подач
6 205 И 25X52X15 " 75 2 Станина
7 206 Н 30X62X16 7 1 Редуктор
8 304 Н 20Х52Х15 3,5 2 Редуктор
11 1 Передняя бабка
9 1000099 Н 9X20X6 56,57 2 Фартук Фартук
10 1000900 Н 10X22X6 53,59 2
2 Суппорт
11 1000905 Н 25X42X9 24,26,28,31 4 Коробка подач
12 7000101 н 12X28X7 16 1 Передняя бабка
39,42,43,45,46,47, 51,55 И Фартук
62, 63 2 Станина
22
V.V" г. № подшипников „о ГОСТ Класс точности Размер № по схеме Количество Место установки
1 13 < 7000102 н 15 38X8 18 • •> Передняя бабка
23,27,29,32,33 5 Коробка подач
1 1 Суппорт
14 7000)05 и 25 v 17X8 21 2 Гитара
15 7000113 н 65X100X11 9 10 2 Передняя бабка
Роликоподшипники радиальные двухрядные
7 1 1
16 3182112 А 60Х95>26 15 1 Передняя бабка
Шарикоподшипники упорные
17 8100 Н 10X24X9 о 1 Конусная линейка
Суппорт
. 18 8101 Н 12v26 v 9 1 Резцечерж. с экс-цеп тр. отводом
19 8102 н 15X28 9 1 Суппорт
20 * 8104 в 20 X35X10 35,37 о Коробка подач
н 68 2 Задняя бабка
21 8105 11 25X42x11 40 1 Фартук
22 8109 \ 15x65 \' 14 _ 11 1 Пере 1пяя бабка
Шарикоподшипники радиально-упорные
23 А | 45 -85V19 . 13 1 | Передняя бабка
Роликоподшипники игольчатые
24 1 941 6 Н 6> 10-7 1 Фартук
941/10 14 10X16X10 1 Смазка
26 911 15 И 15X20 12 1 Фартук
- 1 943 10 Н 10X16' 17 1 | Фартук
23
ОБЩАЯ КОМПОНОВКА СТАНКА Токарно винторезный станок модели 114611П состоит из следу щих групп: (фиг. 12).
п п. №№ групп Наименование групп Кол-во на станок Примечание 1 1
1 1П61П1 10.00 Станина 1
2 11161111 15.00 Редуктор
3 1И611Н 20.00 Бабка передняя
I 1Н611П 25.00 Гитара
5 II [611 30.00 Коробка подач •>
6 11161111 40.00 Задняя бабка
7 111611 50.00 Фартдк •
8 11161111 60.00 Суппорт
9 111611 63.00 Резиедержка с эксцентрике- По особому
вым отводом И заказу за ос:
ovio плату
10 111611 61.00 Резиедержка задняя
11 111611 66.00 Упор продольный
12 1H6I1II 67.00 Упор поперечный индикатор.
13 1И611 70.00 Охлаждение
14 111611 72.00 Смазка Ю
15 1Н611 8,).о<> Патрон поводковым
16 111611 81.00 Патрон 3-х кулачковый
17 111611 82.0'1 Планшайба с пазами
По особом
18 111611 83.00 Люнет неподвижный заказу за оа
19 111611 84.00 Люнет подвижный бую плат)
20 111611 85.00 Кондсная линейка и
21 111611 87.00 Цанговый зажим и
22 111611 88.00 Принадлежности ч
23 , 111611 89.00 Ограждение и
24 111611 <0.00 Электрооборудование 1
*24
— 24а —
Фиг. 12
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ ГРУПП СТАНКА
Станина станка жесткой конструкции с дополнительными «П»-об-разными ребрами устанавливается на монолитной тумбе. Станина имеет 3 равнобокие призматические и одну плоскую направляющие. Две внешние призмы (передняя и затяя) служат направляющими для суппорта. Третья призматическая и плоская направляющие служат для установки задней бабки. Кроме того, третья призма продолжена до левого торца станины и служит базой для установки передней бабки. На передней стороне станины предусмотрена полка для защиты ходового винта от стружки и эмульсии, на ней же установлен продольный жесткий \пор.
Внутри тумбы станка смонтированы редуктор с главным двигателем .узел смазки и установка для охлаждения. В правой части тумбы в специальной нише установлена панель электрооборудования. Резер вуар чтя сбора охлаждающей жидкости выполнен заодно целое с тум бой.
Редуктор (фиг. 13), установленный в левой части тумбы представляет собой четырехосную коробку с приводом от фланцевого элек тродвигателя. Редуктор имеет плоские направляющие для перемещения по направляющим тумбы при натяжении ременной передачи и крепится к тумбе с помощью плит. Изменение числа оборотов осуществляется вращением дисков, которые поворачивают рычаги перемещающие зубчатые колеса.
HtT ЧкрТе ЧСА. с
Передняя бабка (фиг. 14). В середине бабки на гильзе сидит шкив. Движение на шпиндель передается от редуктора четырьмя клиновыми ремнями Фланцевый шпиндель станка получает 12 чисел оборотов от приемного шкива напрямую через зубчатую муфту и 12 чисел оборотов через перебор 1:8. На передней стенке бабки (справа) находится рукоятка переключения шестерен перебора и зубчатой муфты. Р\коятка имеет 3 положения. Управление перебором и зубчатой муфгы сблокировано так. что одновременное их включение невозможно.
В корпусе передней бабки имеется звено увеличения ruaia (8:1) и трензель, с которого вращение через гитару передается в коробку подач & чертив
Коробка подач (фиг. 15) закрытого тина позволяет без применения сменных шестерен нарезать метрические резьбы всех стандартных шагов от 0,2 до 48 мм, дюймовые резьбы с числом ниток на дюйм , от 24 до 3, модульные с модулем 0.2 6 мм., и получать подачи в пределах от 0,02 до 6 мм/об.
Для нарезания резьб повышенной точности механизм подач поз воляет произвести прямое соединение ходового винта с гитарой, минуя механизм подач. При этом каждый шаг подбирается только сменными шестернями гитары.
Гитара крепится на левом торце коробки подач Общее е еда-точное отношение цепи подач от шпинделя до I то ведущего вала ги тары 1:2.
Передаточное отношение гитары 5:8 соответствует настройке на метрическую резьбу. Для случая нарезания модульных- дюн овых резьб и резьб повышенной точности (минея механизм коробки - дач) на гитаре предусмотрена возможность постановки сменных шесте] н.
В тачном руководстве приводятся: таблица настройки стань ля нарезания резьб при прямом включении ходового винта, форм а-стройки станка для нарезания резьб и рекомендации по нарезанию резьб, не указанных в таблице, с использованием механизма к ки потач.
Сменные шестерни для нарезания вышеуказанных резьб -ку не прикладываются.
Задняя бабка (фиг. 16) жесткой конструкции, закреп.,- ее на станине производится одной рукояткой через эксцентрик у. « Для более надежного закрепления предусмотрен дополнительнь л г. Для обточки небольших конусов корпус задней бабки может ть ся с линии центров в пределах ± 10 мм винтами 111 и 119.
Для выверки осей передней и задней бабок в горизог »ьной , плоскости необходимо совместить плоскости платиков на коргл 011 и поддоне 012.
Положение пиноли фиксируется рукояткой, уставовтенн I передней части бабки.
Фартук (фиг 17 и фиг 18) закрытого типа обеспечивает «учение продольных и поперечных подач суппорта вручную, мехамыески от коробки подач через ходовой валик, а также нарезание ) > по
ходовому винту.
Фартук имеет четыре муфты, позволяющие осуществ! гэ мую_ и обратную подачи в продольном и поперечном направле <х v-рав-ленпе подачей осуществляется одной рукояткой 13 (см. схему ерганов управления) Направление перемещения рукоятки при включе» того или иного движения совпадает с направлением перемешен} порта в четырех направлениях.
Фартук имеет подпружиненный переломный рычаг, который срабатывает под действием усилий, возникающих при перегрузке на муфте.
Наличие блокировочного устройства исключает возможность одновременного включения ходового винта и ходового валика. С левой стороны фартук имеет маховик для ручного перемещения суппорта. На оси маховик установлен лимб продольных подач с ценой деления 0,1 мм. С и лой стороны на зеркале фартука расположена рукоятка для включел гайки ходового винта. Верхнее положение рукоятки сО-ответствх'ет слюненному положению гайки, нижнее—включенному.
26
Суппорт (фиг. 19) крестовой конструкции имеет ручное и механи-ческое продольное перемещение по направляющим станины и поперечное перемещение по направляющим каретки.
Кроме того, верхняя часть суппорта, несущая на себе 4-х резцовую головку, имеет независимое ручное перемещение по направляющим средней поворотной части и .может поворачиваться на 70° в сто1 рону рабочего и на 90° — от рабочего.
Осевое усилие винта поперечной подачи воспринимается упорными шарикопотшнпниками.
Лимб поперечной подачи имеет цену деления 0,02 мм на радиус, лимб подачи верхней части суппорта выполнен с ценой деления 0.05 мм.
Освещение. Сзади, на правом конце каретки, укреплена осветительная арматура К1, включение лампочки производится тумблером, расположенном на пульте.
Охлаждение. Подача охлаждающей жидкости из эмульсионного бака, распотоженного в нише правой части тумбы, к месту резания осуществляется электронасосом производительностью 22 литра в минуту
Патроны. Станок снабжен самоцентрирующи.м трехкулачковым патроном диаметром 160 мм., поводковым патроном и планшайбой с пазами. Быстросъемные патроны и планшайба устанавливаются на конус шпинделя и прижимаются к фланцу 4-мя гайками. Следует иметь в виду, что пользуясь поводковым патроном на больших числах оборотов, необходимо применять только хомутик с отогнутым хвостом, т. к. хомутик с прямым хвостом увеличивает дисбаланс вращающихся частей.
Упоры. К станку прикладываются продольный и поперечный жесткие упоры, по которым возможна работа с автоматическим выключателем. Кроме этого прикладывается поперечный индикаторный упор, позволяющий производить индикаторную настройку.
Конусная линейка (фиг. 20). Обработка наружных и внутренних конусов и нарезание конической резьбы на станке без смещения задней бабки может производиться с помощью линейки.
Кронштейн ОН конусной линейки прикреплен к задней части каретки суппорта. Каретка 012 посредством тяги, кронштейна 015, прикрепленного к станине, удерживается неподвижно.
На каретке 012 имеется копирная линейка 013, которая может быть повернута вокруг пальца 111 на требуемый угол вращением рукоятки. Линейку охватывает ползушка 109, связанная с телескопическим винтом поперечной подачи.
Во время продольного перемещения каретки по станине ползушка скользит по линейке, перемещая в соответствии с углом наклона линейки верхнюю часть суппорта, обеспечивая конусность на обрабатываемом изделии.
27
Фиг. 20
1. Допуск па пенара i юльность верхней плоскости тег. 012 направляющим станины для каретки на длине детали 0,05 мм, направляющим каретки для поперечного суппорта по ширине детали 0.02 мм.
2. Все подвижные детали суппорта и конусной пшейкп должны легко и равномерно перемещаться в своих направляющих.
3 Резьбу М10 в дет. 012 разметить по геталн 015 и нарезать при установке конусной линейки па станок, обеспечив параллельность тяги направляющим станины для каретки 0,05 па всей длине детали
ЦАНГОВЫЙ ЗАЖИМ (фиг. 23). При работе с прутковым матери-атом диам. 6+14 мм можно пользоваться цанговым зажимом. Зажим осуществляется поворотом рукоятки 118 вправо, при этом передвигается втулка 104. которая внутренним конусом отводит через шарики кольцо 102А, передвигает трубу с цангой внутрь шпинделя, при этом цанга сжимается, осуществляя зажим прутка
29
VI. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СТАНКА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На станке установлены три трехфазных короткозамкнутых асинхронных электродвигателя:
1. Электродвигатель главного привода (1Д) типа Т 42—4, Р = 2.8 квт, п=1420 об. мни., 380/220 в.
2. Электродвигатель смазки (2Д) типа АО.ТО 12 -4 Р = 0,08 квт., п=1390 об мин., 220/380 в.
3. Электродвигатель насоса охлаждения (ЗД) типа ПА Р = 0,125 квт., п = 2800 об/мин.. 220'380 в. * ~
Электродвигатели и аппаратура рассчитаны на включение в с ,ск 380 вольт.
Напряжение цепи управления 380 вольт. Напряжение м освещения 36 вольт.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Подключение электрической части станка к сети осуществляется пакетным выключателем ВС.
Включение эл. двигателя смазки (2Д) и эл. двигателя насоса охлаждения (ЗД) производится кнопкой «ПУСК» через магнитный пускатель П. Включение эл. двигателя главного привода (1Д) через магнитные пускатели В (вперед) или Н (назад) осуществляется рукояткой выбора направления вращения.
Реверс осуществляется переключением контактов конечников 1КВ-2КВ.
При постановке рукоятки в нейтральное положение отключается пускатель В Н , и т. к. контакт реле контроля скорости продолжает оставаться включенным, то через цепь .122 13 15—17 4 6 Л23 включается магнитный пускатель ПТ, контакты которою включаю! в цепь статора 1Д постоянный ток через селеновый выпрямитель СВ.
В результате происходит динамическое торможение 1Д. При оборотах 1Д, близких к нулю, контакты РКС отключаются и обесточивают цепь пускателя ПТ.
Кнопка КТ служит для притормаживания 1Д при переключение на ходу шестерен редуктора и коробки подач.
ЗАЩИТА И БЛОКИРОВКА
1. Защита электрооборудования станка от коротких замыканш обеспечивается плавкими педохраннтелямп 1ПП, 2ПП, ЗПП.
2. Защита электродвигателей 1Д и 21 от перегрузки осуществляется тепловыми реле 1РТ и 2РТ.
3. Нулевая защита обеспечивается пускателем П.
ЕО
УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ СТАНКА
1. Заземление станка, а также эксплуатация электрооборудования >лжны производиться в соответствии с требованиями «Правил уст->йства электроустановок» (Энергоиздат, 1964 г.) и «Правил техниче-ой эксплуатации электроустановок промышленных предприятий Го-дарственной инспекции по промэнергетике и энергопадзорх при МЭС ССР» (Энергоиздат, 1947 г.).
Болт заземления расположен внизу на правой задней части тумбы.
е рекомендуется выключать станок во время его работы ввод-кетным выключателем ВС, т. е. разрывать им ток.
пи срабатывании тепловой защиты электродвигателя необходи-'г'г >е время выждать, чтобы последний охладился, затем вклю-опкой возврата и включить станок в работу
йть за чистотой в нише с электрооборудованием, своевремен-ть пыль с аппаратов.
Раз в декаду проверять состояние проводов, присоединенных гродвигателям и пусковой аппаратуре. Прижимные болты долж-। ть всегда плотно завернуты во избежание перегрева и окисления fcTHbix соединений. Следить также за плотностью контакта у бол-мления. При осмотре или ремонте аппаратуры вводный выклю-
: ВС должен быть обязательно выключен.
31
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОКУПНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Обозначение на схеме Наименование Тип К-во Из гот.
1 2 3 4 5
1Д Электродвигатель асинхрои ный трехфазный с коротко-замкнутым ротором, исполнение ФТ обдуваемый, 220 380 в, мощность 2,8 квт, 1420 об/мин. Т 42 4 1 ДЭШ г. Дйё пропет ровен
2Д Электродвигатель асинхронный трехфазный с короткозамкнутым ротором, исполнение Ф-3, 220 380 в, мощность 0,08 квт, 1390 об мин. АОЛ 012-4 1 г. Ерева
зд Электродвигатель с насосом охлаждения, 220 380 в, мощность 0,125 квт, 2800 об мин. ПА-22 1 З-д насс сов, Ленинград
в,н Магнитный пускатель реверсивный, открытого исполнения, напряжение катушки 380 в ПМИ-1Р 1 НВА г. Москв
п.чт Магнитный пускатель нереверсивный, напряжение катушки 380 в ПМИ-1 2 л
Л О Арматура осветительная 36 в К-1 1
ло Лампа местного освещения, мощность 50 вт, напряжение 36 в, с цоколем Е-27 МО-14 1
ПУСК Кнопка управления черного цвета с надписью «ПУСК» КУ-1 1
кт,стоп Кнопка управления красного цвета с надписью «СТОП» КУ-1 2
КН Клеммный набор на 17 клемм 10 ампер КН-1017 1
1РТ.2РТ Рете тепловое Р1-1 2 НВА г. ААоскт
1РТ Нагревательный элемент к тепловому реле РТ-1 на ток 6,1 а № 40 НВА г. Москва
2РТ Нагревательный элемент к тепловому реле PT 1 на ток 0,36 а № 1 2 НВА г. Москве
32
1 2 3 4 5
IP Трансформатор понижающий, мощность 200 вт, напряжение обмоток 380(70) 36 в (спец, изготовление) ТВС-310 1 Электро станок г. Харьков
св Выпрямитель селеновый 75ВМ 16А 1
1ПП Предохранитель с плавкой вставкой на ток 15 ампер ПЦУ-20 20 ампер 3
2ПП Предохранитель с плавкой вставкой на ток 20 ампер ПЦУ-20 20 ампер 1
ЗПП Предохранитель с плавкой вставкой ла ток 2 ампера ПЦУ-6 2 ампера 1
РКС Реле контроля скорости РКС 1
во Переключатель типа «Тумблер» ТП 1-2 1
ВС, вн Пакетный выключатель для крепления со стороны рукоятки со схемой 1Э72-31 ВП 3-10 2
1KB, 2КВ Конечные выключатели без кожуха ВК 411 2
Металлорука в негерметичный из статьной оцинкованной ленты Рз-Ц-Х 10
Установочный провод с медной жилой, с полихлорвпнило-вой изоляцией ПВ-500 1,5 мм2 Зм
Сечение 1,5 кв мм ПВ-500
Сечение 1 кв. мм Гкв. мм 14,5м
Гибкий, сечение 1,5 кв. мм ПГВ-500 1,5 кв. мм 10м
Гибкий, сечение 1 кв. мм ПГВ-500 1 кв. мм 30м
33
VII. СМАЗКА СТАНКА
Смазка шпиндельных опор
Смазка шпиндельных подшипников и шестерен шпиндельной баб-ки осуществляется независимой системой смазки от индивидуального шестеренчатого насоса, расположенного в средней части тумбы станка. На станке предусмотрена блокировка, не допускающая пуск шпинделя без пуска насоса смазки. Масляный бачок емкостью 6 .титров можно наполнить двумя способами
1) снять крышку передней бабки и залить мае ю, которое по сливному шлангу поступит в бачок.
2) Снять сливной шланг с штуцера бачка и через штуцер залить масло.
Следует иметь в виду, что при за швке первым способом масло должно быть подвергнуто тонкой очистке. Масло из бачка подается насосом к проволочному фильтру, а затем по трубе к маслораспредели-телю в шпиндельной бабке. От маслораспределителя масло поступает к подшипникам шпинделя в лоток для смазки шестерен и подшипников валов.
ВНИМАНИЕ!
В случае, если масло в глазок передней бабки не поступает, работа на станке недопустима.
Предохранительный клапан отрегулирован на давление 5 атм, соответствующее 80°/о засорению фильтра, в случае срабатывания клапана необходимо проверить не засорились ли трубопроводы или фильтр. Фильтр следует промывать после его засорения, но не реже одного раза в год.
Перед заливкой в бачок масло следует тщательно профи 1ьтровать для устранения посторонних частиц. Перед сменой масла следует вынуть бачок и тщательно промыть его керосином.
2. Смазка суппорта и фартука.
Смазка механизмов фартука, направляющих станины и суппорта осуществляется плунжерным насосом, установленным па нижней стенке фартука.
Масло насосом подается к верхнему глазку фартука. Вверху на правом торце фартука находится кран, имеющий два положения: 1—-смазка фартука и 2— смазка суппорта В зависимости от положения крана масло поступает тибо в канал и далее к шестерням, либо к направляющим станины и суппорта. Поворот крана необходимо производить вручную периодически, в зависимости от состояния смазки на направляющих.
3) Смазка механизмов редуктора и коробки подач ©существдяется разбрызгиванием масла, запитого в корпусе каждого узла.
4) Все остатьные места станка, нуждающиеся в смазке, имеют ручную смазку от отдельных масленок согласно схеме смазки. Перед пуском станка наполняют маслом масленки, бачок насоса, резервуары редуктора, коробки подач и фартука до середины маслоуказателей. При обслуживании станка следует строго придерживаться схемы и спецификации к схеме смазки, необходимо следить за работой масляных насосов и наличием смазочных материалов в резервуарах.
34
СПЕЦИФИКАЦИЯ К СХЕМЕ СМАЗКИ
Узел Место смазки №№ по схеме Род смазки Смазочный материал Норма рас-хо да в л. Срок смазки
Передняя бабка. Масло заливается в бак насоса в тумбе Коробка подач Передни» подшип-1 ник 1 и пир теля Задний подшипник шпинделя Шестерни Зубчатые колеса, подшипники 9 1 11рииудитель-ное централизованное от насоса Разбрызгивание Велосит .Индустриальное 20- ГОСТ 1701-51 О 1—' X СП •—< ю S н о О о о О 2 X X Велосит Менять масло каждые 3 месяца си R 74 “ 9 о к о о ** 00 к к <и £ си CQ СО CQ Q-т—<
Редуктор Фартук Cj ппорт Зубчатые колеса, подшипники Зубчатые колеса, подшипник и и другие механизмы Направляющие станины Направляющие каретки Направляющие поперечной каретки 11 Разбрызгивание От плунжерного насоса к смазочным точкам От плунжерного насоса в фартуке О а. Фитильная
Зубчатые колеса верхнего суппорта Опоры пинта по перечной каретки Гайка ввнла поперечной подачи Опоры винта поперечной подачи 3 12 9 10
Суппорт Задняя бабка Станина Г нтара Винт верхнего суппорта Опоры эксцентрикового валика Пиноль 8 13 6
Винт Опора пинта Опоры ходового винта, ходового ва ла управления Шестерни 5 4 7 15 14
35
VIII. ПОДГОТОВКА СТАНКА К ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ ПУСКУ.
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ПУСК И УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ 1 БЕЗОПАСНОСТИ
I
Открепить каретку суппорта, закрепленную в целях предохранен’ от перемещений при транспортировке станка.
Антикоррозийные покрытия, нанесенные перед упаковкой на о крытые, а также закрытые кожухами обработанные неокрашеннь части станка, следует удалять с помощью авиационного бензина либ уайт-спирита (тяжелого бензина) либо керосина.
Необходимо выполнить все указания, изложенные в раздел-«Электрооборудование станка» и «Смазка станка», наполнить ба электронасоса охлаждающей жидкостью в количестве 12 литров.
Предварительно ознакомившись с назначением рукояток управл< ния по схеме, следует проверить от руки работу всех механизмов стан ка. Включить станок на минимальное число оборотов шпинделя и проверить на холостом ходу работу механизмов станка, масляных насосо а затем приступить к настройке его для работы.
Если при переключении скоростей или подач ощущается препят ствие движению рукоятки—это значит, что шестерни уперлись зубом в зуб. В этом случае не следует увеличивать усилие, а нужно провернуть шестерни кратковременным выключением электродвигателя тормозной кнопкой 25 (см. фиг. 9 лист 10).
IX. РЕГУЛИРОВКА СТАНКА
1. Регулирование подшипников шпинделя (см. фиг. 14):
а) переднего роликоподшипника.
Регулирование радиального зазора у разобранного шпинделя осуществляется следующим образом:
Снимается проставочное кольцо 106, устанавливается роликоподшипник по рискам на шпиндель. Зазор между наружным кольцом и роликами подшипника замеряется при приложении снизу вверх по обоим краям кольца некоторой силы от руки. При этом замеряются зазоры^, величина которых должна быть в пределах 0- 0,003. После этого необходимо измерить расстояние 1 от торца внутреннего кольца подшипника до бурта шпинделя и подогнать кольцо 106 до размера 1 0,010.
Ширину проставочного кольца доводят до замеренного размера, обеспечивая параллельность торцев 0,003 мм.
После установки кольца 106 и подшипника на шпиндель производится затяжка его до отказа гайкой 109, предохранение гайки самоотвинчивания производится винтом НО.
б) Регулирование осевого зазора в задних подшипниках пропз дится гайкой 117 через фланец 115. Для этого необходимо нажать передний центр по направлению оси шпинделя и подтянуть гайку 1 и диск 115 до касания с подшипником, сохраняя плавность вращен
36
Примечание: Для снятия переднего подшипника со шпинделя необходи-вывернуть винт из переднего фланца шпинделя и вместо него ввернуть шприц, горый прикладывается к станку. Нагнетая шприцем масло под подшипник, обеспе-пот легкий съем его со шпинделя.
2. Регулирование натяжения ремней (фиг. 24) производится слезшим образом: ослабить винты, крепящие плиты 017 и 018 к тум-станка, вращением винта 121 переместить плиты с укрепленным на редуктором.
3. Регулирование зазора в гайке поперечного суппорта произво-.я следующим образом: ослабить винты, крепящие левую полови- гайки (фиг. 19), винтом произвести подтяжку клина 124, в резуль-. чего левая часть гайки 061 сместится влево, выбирая осевой
т.
После регулировки ослабленные винты вновь затянуть.
Ч'
X. ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРКИ И СБОРКИ СТАНКА ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО РЕМОНТУ
В случае разборки станка необходимо иметь в виду следующее:
1) Прежде чем приступить к разборке станка, необходимо обязательно отключить станок от электросети вводным выключателем,
2) Прежде чем снять со станка переднюю бабку, необходимо:
а) подвернуть гитару с шестернями и через окно с левого торца станины снять шланг для слива масла из передней бабки;
б) снять верхнюю крышку передней бабки и отсоединить нагнетательную ветвь маслопровода.
3) Прежде чем спять коробку подач, необходимо:
а) вывернуть болт, ограничивающий поворот гитары:
б) снять пластину с таблицей с верхней плоскости коробки подач;
в) отсоединить ходовой винт, ходовой вал и вал управления.
4) Прежде чем снять фартук, необходимо:
а) снять кронштейн, служащий правой опорой ходового винта, ходового вала и вала управления;
б) отвернуть винты и удалить штифты, крепящие фартук к каретке суппорта.
5) Прежде чем снять редуктор, необходимо его освободить от плит.
При разборке отдельных механизмов станка следует руководствоваться приведенными в настоящем руководстве чертежами и описанием.
Ремонт станка на заводе-потребителе должен осуществляться в соответствии с «Единой системой планово-предупредительного ремонта и эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий». .Москва, Машгиз. 1957 г.
Техническая документация по ремонту станков должна оформлять4 ся заводами-потребителями в соответствии с указанной «Единой системой ППР».
Примечание: Претензии по комплектующим изделиям направлять заводам изготовителям, адреса которых указаны в «спецификации покупного электрообору дования» и в «ведомости комплектации».
Руководство к станкам не отражает незначительных конструктивных изменений в станках, внесенных заводом-изготовителем после выхода в свет данного руководства.
3S
СПЕЦИФИКАЦИЯ И ЧЕРТЕЖИ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ
1И611 60.064 Суппорт Гайка 1 ЦАМ 10-5
1И611 60.061 Гайка 1 Бр. ОЦС 6-6—3
1И611 50.062 Фартук Гайка 1 Бр. ОЦС 6-6-3
Колесо червячное 1 Бр. ОЦС 6-6-3
1И611 50.061
№№ деталей Узел Наименование дет. К-во на с-к Материал
39
V4 Остальное
Мечкозанно/е фост
осе&гА г ?4
Чист зиЛеб &
1 а 1 Voc/ю ЗогодоА ?« г
[w огрАятго - AfJHtaot
f^aooaoo^tc^MMP пря^юло^мгйт/оп O^POT ifTeuton - В осо Апй плоскасои
if^ojf noAfTtna tinmen л 9ЧТ <,<,-
Пимл * п^аАоо
ХоЗ Ао^тоЛти t f2S6
V^oo поо^пя исходе А? п-амгтщрю da 20°
по ГОСТ 3C7S- se — От 7-Х
Hcrudostbt&ce /тоЛиояцм^ (ft/avoo TvAomnodo Аетмта го 0.032
('д^тальн) SO №SA
гзсч
tecs
в
5 о
bl to
й to e
-Ю
Деталь 1 11611 50 061 А—колесо червячное
Бронза OLIO 6 6—3-ГОСГ 613—50
V остальное
резьйь/
1. Допуск на овальность в конусность 0 ЮН 0.005
2. Допуск на биение 0 1011 относителыю024А 0,01
3. Допуск па бпеиие торцев X относительно j 124А 0,01 4. Гайка в собранном виде должна быть прорезана метчиком
Накопленная погрешность винтовой линии метчика: а) на длине 50 мм 0,005 б) на длине 150 мм 0,01
Деталь 1 1161III 50 062А
Гайка
Бронза ОЦС 6—6—3
ГОСТ 613—50
41
1. Допуск на неперпендикулярность паза 12Л
отн. резьбы тр. 14X3 ... 0 02 на 100
2. Допуск на неиараллельность торца А
отн. резьбы тр. 14X3 О.С'З на 100
3. Допуск на неперпендикулярность паза 12А
отн. торца А . 0 03 на 100
4. Допуск на перекос резьбы 4х отв. М8 отн. торца А 0,2 на 100
5. Острые кромки притупить R 0.3
6. Гайка III класса точности по ГУ Д— 22—2
Деталь 111611 60 061 Бронза ОЦС 6 6—3
Гайка ГОСТ 613—50
1г Допуск на смещение осн резьбы трап. 13X3 относительно оси Ф16П1.................................0,02
2. Допуск на неперпендикулярность резьбы трап. 12x3 относительно оси Ф16 Пл...........................0,02 на 100
-3. Гайка III класса точности по ТУ Д 22 -2
Деталь 1И611 00 064
Гайка
ЦАМ 10-5
43
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
ОТДЕЛ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
АНТ ПРИЕМКИ
ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНОГО СТАНКА
МОДЕЛИ 1И611П
ЗАВОДСКИЙ №•
г. Ижевск
I. Испытание станка на соответствие нормам точности
(по ГОСТу 1969—43 и дополнительным проверкам) и нормам жесткости (по ГОСТу 7895—56)
№ проверки
Что
проверяется
Прямолинейность направляющих . станины для ка-1 реткп в вертикальной плоскости
Э. С К- И 3
Параллельность направляющих станины для каретки (отсутствие нзвернутости направляющих)
Прямолинейность направляющих станины для каретки в горизонтальной плоскости
Метод проверки и инструмент Отклонения в мм.
фактическое допустимое
мостик и уровень ч. 0,01-5 1000 (только в сторону выпуклости)
мостик и $ 0,02 1000
уровень ч 1
оправка н индикатор 1 0,01 на длине 1000 (только в сторону вогнутости с центром кривизны впереди станка)
Параллельность нижних направляющих станины для каретки верхним направляющим
Параллельность направления перемещения задней бабки нап-
равлению движения каретки
мостик и индикатор 0 01 на длине 500 (к заднему концу ста- нины отклонение допуска- ется только в сторону сбли- жения направляющих]
индика- тор / * V- а) 0,01 на дли- не 500 б) 0,005 па длине 500
45
№ проверки! Что проверяется Э С К И 3 Метод проверки и инструмент Отклонения в мм.
фактическое допустимое
6 Радиальное биение центрирующей шейки шпин-селя передней бабки индика- тор 0,005
[i
7 Радиальное биение оси конического отверстия шпинделя передней бабки оправка п индикатор 0,005 у конца шпинделя, 0,01 на расстоянии 200 мм от конца шпин- деля
1
s'-— г
Параллельность оси шпинделя а оправка (J J-l а) 0,01 па длине 200 мм. б) 0,007 на длине 200 мм., свобод-
8 передней бабки направлению движения каретки (— ц и индикатор иый конец оправки может отклоняться только вверх и в сторону резца
1 Осевое биение оправка
9 шпинделя перед* . ней бабки и индика- тор 0,005
10 Перпендикулярность торцевой поверхности буртика шпинделя передней бабки к оси вращения шпинделя индика- тор 0,005 на диаметре буртика
47
г
№проперки! Что проверяется 1 1 Э ( : к п з
11 11аралдельность осп конического отверстия шпиндели задней бабки паправле- А io-6
I пню движения каре гки
i 12
11аралдельность направления выдвижения ниши-гели задней бабки иаправле- 5 А
Н
кареткн
13 1 11а радиол ыюсть перемещении шпинделя задней бабки направле- нию [впжеипя карегки 1 0 * i X G с
—
Метод проверки и инстру-| мент Отклонения в мм.
фактическое допустимое
I оправка и индикатор а) и б) 0,01 на длине 150 мм.
* нилика- I \ ! гор а) и б) 0,01 на .и ние 150 мм.
1 1 ! с ин нн<а- X тор а) 0,02 б) 0,01 | (при | вьывиже-' пип копен шинпде-1Я можез ОТКЛО- НИ ГСП Т(). 1Ь КО вверх и в сторону резни)
15
। Расположение осей отверстий I шпинделей не
редиеп и задней 1 бабок (осп юлжньп । б1.1ть на одинаковой высоте на I
наира вл яющп.мп станины дли каретки)
оправка и индикатор
0,02 (ОСЬ 01-версгпя . пиши теля задней
1 бабки мо-| жет нахо-.
I лит |»СЯ только выше оси отверстии -шпинделя передней бабки)
11аралле 1ьиость направлении ibii-жепия салазок суппорта оси шпинделя передней бабки
( оправка
и
I
i нидика-I
гор
0,02;»
на тлине 100 мм.
S № проверки Что проверяется эскиз Метод проверки и инструмент Отклон фактическое гния в мм. допустимое
Расположение осей подшипников ходового винта (оси должны быть на одинаковом расстоянии от направляющих станины ня каретки) а) в вертикальной .плоскости б) в горизонта льном и юскости X А ^0 Б Б мостик и индикатор 0,07 на 1000 мм длины винта
—.
17 Совпадение оси гайки ходового впита с осями подшипников винта 6 Я do £ 8 -4- мостик и индикатор 0,07 10U0 мм длины винта
• f
18 Осевое биение ходовою винта *Л- индика- тор i 1 0,005
1 4— —
к
19 \ 1 шага -WX дового винта и передаточной цепи от шпинделя к ходовому винту -£ р— —- эталонный винт и гайка, индика- тор д V 'З ) накопленная погрешность 0,008 на длине 50 мм., 0,011 на длине 150 мм., 0,015 на длине 300 мм.
19
20
21
22
Ч т о
провернется
Расположение осей подшипников ходовою валика (осп ДОЛЖНЫ бы гь на одинаковом расстоянии от папраняяклцнх станины и я каретки а) в вертикальной п юскости б) в юрпзонталь-noii п IOCKOCTH
Точность изделия после чистовой обточки на станке,
отсутствие:
а)
О)
овальности
КОНУСНОСТИ
Плоскоспюсп»
торцевой по-
верхпости после чистовой обточки
па станке
мостик
ИНСТру-1 фаьги-| допусти, мет ! ческсе! uno
Метол ; С'ткюнення ь му .
интика-
б) 0,01
0.01
пая план-
шир » |
на (лине 150 мм.
Точность шага
резьбы.нарезанной
па станке
23
о г ПРОИЗВОЛЬНОГО I
участка ходового
винта
тор
дооО мм. микрометр с миниметром
1 а) 0,005
на дна-метре
200 мм (только в сторо-
И}’ вог-, HVTOtJtO
на hi к,
пн ти-
ческип
прибор
накопленная «огрош-1»<>СТ!1
*0!
на' . . не!
50 мм.
0,015 ил длине! 150 мм.
0,020 па длит 300 мм
МЕХАНИЗМ П, О Д А Ч
Наибольшее допустимое тыговое усилие Q-300 кг.
Таблица настройки механизма подач
УВЕЛИЧЕННЫЙ ШАГ
Настройка
черечные—0,5 продольных
3.5
ржение ► ятки 3
•Ра 1мовая
>жениь ятки I
77
га
1ческая
0,75
2,5
2,75
1.75
24
77
21
НОРМАЛЬНЫЙ ШАГ
1 1чи 1 0.022 0.031 0,044 0,05 0.06 0,075 0,09 0,1 0,15 0,25 0,3 0,44 0,5 0,6 0,75 Нода Л
Г ” ’ 1 tCHHC Кси 1 1 L 1 ж Л А Ж К Д А К А ж д А Ж к
кение тки 3 1 > 3 7 6
Экенис теки 1
) 0,2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0,5 0,6 0.7 0.75 0,8 1 1,25 1.5 1,75 2 2,5
\ Ж к Д А Б Ж К 1 Ж К Д А Ж
1 t 1 Ь 10 1Ь _ L 16 20
А ж к i А Ж
32 40 48
А Ж К
35
|Ж<*иис-ртки 3
5а
/льна я
южеиис читки 1
0,35
0.45
0.5
06
4,5
5.5
11 : 10
— 31 в
РАЗМЕЩЕНИЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА
I
п
- 31а
Принципиально? злектросхемо станка
со 380 А
стоп
3
/131
Включение
пчск
Ход вперед
Торможение
РКС
Ход назад
ч
ЧГ
зпп Щ
?РТ
20
и
2С2 гСс
Эл двигатель
Электродвигатель
насоса охлаж-
наеланасоса
денин
мослог-юсоса
1ПП
лгз
Л£1
1
кктродбигатель авного привода
Станок заземлить
КТ ку / htuunu нн1рниже> л5 1 1
Стоп КУ / К/ннкн/нчи иоменов i
Писк КУ / /теннильн икн&Л 1
ЛО К 1 •/рнптири меетнсяЬ (кущения
1КВ2КЬ ВК УН l)t< uatttmt ли крещения 1 /
РКС РКС !\чн тичнрилр скорости
во пн 2 у Лыключс ю > ocfi< щениЯ 1
вс7вн ВИЗ К) lltibt лиим' биклк ючи пи 3
ЗПП ПЦУ 6 П/ннАи>р ироТн>ч бияшдгт ни 2d
2ПП ПЦУ 20 flfieiAmp U[iolhi4 бапивки ни 20и
1ПП ПЦУ 20 Н/л^'лр upniWH
св 75ВМ/6А /it > tpWHtUH №> СЬЧ&КXlttH'l
ТР гьс зя !p не ч/ Kit iHtuuup 70 /. Vi f,
2РТ ТРИ в /X tn tmruiofiue с нс ept / ни икжПЗц 1
1РТ ТРИ н fiettt iHt iviodiH’ ( toui ни тип ни /
J1T ПИК /// /'fit. tttUHH lU/t'Kl'ftnpti UHytMltttUII 2 /
П ПМП 1Н MuettutHH ttyt-калаЧ' ииг юнита. У /
в.н пмп ц\ Mtn mimti ttyct m(nt> реГпрсибн 3
ЗД ПА 22 Ы <•/'{141114,tu tr lcoi'a tixiitonih'ft
2Д АОЛ (К/ У > t д/'tt. чтили маС/гон1К'0('и
1Д ГУ2 У h/ < 4<H • utnnt> < >ли t{ "fl приводи
индекс Тип HtHtH новоп но кол H3 КОН
- 316 -
6 ТР-Кн зеленый
<33 СВ ТР голубой е
пт-в красный
А ТР-ЗПП красный <°
2.ПП ПТ голубой 1,5°
С&-2ПП голубой 1Р°
г, /Д IS 3-н красный 1°
с св-пт еатубой \5°
9 пт-н-е красный 1°
Н- КН красный (°
П-2РТ кроеный 1°
- 5 1РТ 2РТ красный 1°
ПТ- П-КН красный 1°
3 ПТ-П- 1РТ-КН красные 1°
В -кн красный 1°
П- КН красный 1°
2С2 П-КН черные 1°
2С1, 2СЗ 2РТ-кн чернью 1°
л51, Л 53 П-2РТ серный 1°
/С2, В-н-кн черный
1С1, 1СЗ ПТ-1РТ-КН черный ts*1
лр1, лЗЗ ан- тит черный <5°
Л22, Л23 ТПП-П-в-Н-тр-КН черный <s°
Л21 1ПП-П-В-Н черный 15°
NN ГфО&Зсс комнугниО/е^е тттрогъ Сеч
34а -
СХЕМА СМАЗНИ СТАННА
— 25в —
- 25в -
101
<го
1Q&
юг
115
A-A
6
_l '"'Ь
- 266
Разёертха по осям (У~ \ -Vi- VJI-X-$
4*111 . IO
- 266
Разёертко по осям iy-
4»И1 1ч