Ю.М.КРАСНЫЙ
Проектирование стройгенплана
и организация строительной
площадки
Министерство образования Российской Федерации
Ассоциация строительных вузов
Уральский государственный технический университет
Ю.М. Красный
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОЙГЕНПЛАНА
И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ
ПЛОЩАДКИ
Допущено Ассоциацией строительных вузов в качестве
учебного пособия для студентов высших учебных заведений
по специальности 290300 -
Промышленное и гражданское строительство
Екатеринбург
2000
УДК 69.658.(035.5)
БЕК 65.9
К 78
Рецензенты: кафедра строительного производства Пермского
государственного технического университета (зав. кафедрой проф.»
канд.техн.наук В.Н.Строкинов);
заведующий кафедрой технологии и организации строительного
производства Нижнетагильского технологического института УГТУ
проф., канд.техн.наук, член-кор. Академии инженерных наук
А.И.Бизяев
Автор: Ю.М.КрасныЙ
К78 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОЙГЕНПЛАНА И ОРГАНИЗАЦИЯ
СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ-. Учебное пособие /Ю.М.КрасныЙ.
Екатеринбург- УГТУ, 2000.144 с.
ISBN 5-230-06613-Х
Учебное пособие предназначено для студентов специальности
“Промышленное и гражданское строительство и призвано оказать
помощь при изучении спецкурсов, выполнении курсовых и дипломных
проектов. Издание также будет полезно инженерно-техническим ра-
ботникам строительно-монтажных и проектных организаций, занятым
в области строительства зданий и сооружений.
В книге излагается организация инженерной подготовки строи-
тельства зданий и сооружений промышленного и гражданского назна-
чения. Приводится алгоритмизированный подход к проектированию
строительных генеральных планов на уровне проекта организации
строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР). Приведены
некоторые справочные данные для удобства проектирования стройген-
планов.
Библиогр.: 17 назв. Рис. 41. Табл. 22. При л. 6.
ISBN 5-230-06613-Х	© Уральский государственный
технический университет,2000
© Ю.М.КрасныЙ, 2000
Некий прохожий подступил ж нему с
вопросом; “Скажи, мудрей, сколько звезд на
небе?" - “Мермеец! - ответствовал сей,- ни-
кто необъятного обнять не может!" Спи с
превеликим огнем произнесенные слова во-
зымели на прохожего желаемое действа
Гистсрич ские материалы
Федота Кузьмича Пруткова (деда)
ВВЕДЕНИЕ
Строительное производство, по сравнению с промышленным
производством, имеет специфическую особенность нет одинаковых
объегтоа, почти каждый строительный обьект, включаемый в план ра-
бот обладает определенной новизной Вместе с тем организационно-
технологические приемы возведения объектов состоят вз набора стан-
дартных апробированных элементов При этом раздельно решаются
задачи организации строительной площадки сооружения комплексов
илп объектов, выполнения отдельных конструктивных частей зданий и
сооружений
Процесс строительства (реконструкции) комплекса предпри-
ятий, отдельного сооружения создания жилого массива или возведе-
ния жилого доме складывается из подготовительного и основного пе-
роодов, отличающихся ысгодамп работы, взаимоотношениями у част
ников строительства и документацией Перед началом осуществления
каждого проекте разрабатывается комплекс мероприятий организаци-
онно-технического характера, направленных мл планомерное развер
чыванпе в код строительства п заданные сроки с оптимальными техн»
ко-экономическимм показателями
Задачей инженерной подггттояки строительной площадки явля-
ется приведение ее в состояние, обеспечивающее производство строи-
тельных работ в ианболее благоприятных условиях
Состав и содержание подготовки строительной площадки чади
сиг ст сложности строящихся объектов, принятых методой возведения,
директивной пли нормативной продолжительности строительства, ме-
стных условий строительной площадки и освоенности района строи-
тельства Подготовка строительного производства предполагает до на-
чала работ на строительной плошадхе комплекс организационных ме-
роприятий и выполнение робот подготовительного периода.
Подготовка	строительства объекта регламентируется
СНиП 3.01.01-85	‘Организация строительного производства".
СНиП 1.04.03-85 "Нормы продолжительности строительства и задела в
строительстве предприятий, зданий и сооружений”, “Правилами о под-
рядных договорах на капитальное строительство” и др.
Проекты организации строительства (ПОС) в соответствии со
СНиП 1.02.01-85 являются неотъемлемой частью проектов. ПОС слу-
жит основой доя определения продолжительности строительства, рас-
пределения капитальных вложений и объемов строительно-монтажных
работ по годам и периодам строительства, для решения материально-
технического обеспечения. В учебном пособии уделяется внимание
строительному генеральному плану в составе ПОС и ППР.
Проект производства работ (ППР) служит основой для опреде-
ления эффективных индустриальных методов выполнения строитель-
но-монтажных работ. Состав проекта производства работ регламенти-
рован СНиП 3.01.01-85. В соответствии со СНиП строительство объек-
тов без проекта производства работ не допускается. ППР представляет
собой единый проект, который разрабатывается строительной органи-
зацией или по ее заданию технологической или проектной организаци-
ей. Укрупненно решения, зафиксированные в ППР, группируются сле-
дующим образом:
•	строительные генпланы и решения, связанные с проектиро-
ванием строительной площадки;
•	технологические решения по выполнению отдельных видов
работ и объектов в целом, по организации труда рабочих;
•	документы, необходимые для организации комплектных по-
ставок материальных ресурсов;
•	организационные решения, фиксируемые в календарных
планах выполнения работ и графиках потребности ресурсов.
В настоящее время нет научно-обоснованной технологии со-
ставления ППР в целом и отдельных его частей. Нет обоснованных
норм трудозатрат на разработку ППР и его элементов. Как правило,
документы ППР выдают отдельными частями, что приводит к спешке,
низкому качеству работ, к невозможности выполнять работу равно-
мерно. Нехватка соответствующих инженерно-технических работни-
ков приводит часто к выпуску проектной документации низкого каче-
ства или сокращенного объема. Так, в составе ППР почти не разраба-
тываются календарные планы строительства, графики потребности в
механизмах, рабочей силе; типовые технологические карты передают-
ся стройкам зачастую без привязки. Практически исключено вариант-
ное проектирование организационно-технологических решений.
В учебном пособии подробно рассмотрен порядок расчета эле-
ментов и последовательность составления строительного генерального
плана для объектного и специализированного потоков в составе ППР.
Автор приносит искреннюю благодарность рецензентам: про-
фессору Валентину Ивановичу Схрокинову и профессору Аркадию
Ивановичу Бизяеву за помощь н внимание.
Глава 1. НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ
СТРОЙГЕНПЛАНОВ, ИХ СОДЕРЖАНИЕ
И ПРИНЦИПЫ РАЗРАБОТКИ
1.1.	Назначение и виды стройгенпланов
Строительный генеральный план (СГП) - это план строительной
площадки, на котором совмещенно изображается схема расположения
строящихся зданий и сооружений, расстановка основных монтажных н
грузоподъемных механизмов, объектов строительного хозяйства,
предназначенного для обслуживания производства работ, а также ука-
зывается расположение существующих на площадке зданий и соору-
жений. СГП - одна из важнейших частей технической документации и
основной документ, регламентирующий организацию площадки и объ-
емы временного строительства.
Различают два вида строительных генеральных планов: строй-
генплан площадки для строительства комплекса объектов (промыш-
ленные предприятия, пусковой комплекс предприятия, жилой квартал
или микрорайон, комплекс культурно-бытовых зданий и др.) и строй-
генплан объекта - для возведения объекта (здание или сооружение).
Общеплощадочный СГП дает принципиальное решение по ор-
ганизации строительного хозяйства всей площадки и выполняется про-
ектной организацией на стадии рабочего проекта в составе проекта ор-
ганизации строительства (ПОС). СГП объекта, входящего в состав
промышленного предприятия, застраиваемого микрорайона иди друго-
го комплекса, разрабатывается как детализированная часть общепло-
щадочного строюгенплана. Составляется объектный СГП строительной
организацией на стадии рабочей документации в составе проекта про-
изводства работ (ППР).
К объектам строительного хозяйства, размещаемым на площад-
ке на время строительства, относятся: производственные установки
(бетонные и растворные узлы и др.), склады, площадки укрупнитель-
ной сборки конструкций, помещения для строительных управлений и
обогрева рабочих, санитарно-бытовые помещения, автомобильные и
железные дороги, сети электроснабжения, водоснабжения, теплоснаб-
жения и связи, трансформаторные подстанции, грузоподъемные меха-
низмы и др. Временные сооружения и другие объекты строительного
хозяйства организуются в подготовительный период.
На стройгенплане указывается расположение постоянных объ-
ектов, не подлежащих сносу (зданий, сооружений, постоянные под-
земные коммуникации и дороги), используемых для обслуживания
строительства.
Степень детализации стройгенплана зависит от его назначения
В составе ПОС достаточно подробно указываются объекты, предна-
значенные для обслуживания площадки строительства в целом, н ме-
нее детально - приобъектные временные сооружения и устройства.
СГП объектов в составе ППР должны иметь детальные указания о рас-
положении зданий, сооружений, коммуникаций, подземно-
транспортных средств и устройств, предназначенных для обслужива-
ния строительства данного объекта.
Стройгенпланы, как правило, не являются постоянными на все
время строительства и составляются с учетом состояния строительной
площадки на соответствующем этапе строительства. Обычно строй-
генпланы проектируются для периода выполнения работ подготови-
тельного периода, по сооружению подземной части здания, а также для
периода возведения надземной части здания.
В процессе развития строительного производства отдельные
временные сооружения, механизированные установки, склады мате-
риалов, подкрановые пути, площадки укрупнительной сборки и другие
переносятся на новое место или убираются со строительной площадки
В тех случаях, если строительство предусмотрено вести очередями,
для каждой очереди проектируются стройгенпланы, при этом прини-
маются услоаня выполнения для предыдущих очередей строительства.
Масштабы работ по созданию временного комплекса строи-
тельного хозяйства на строительной площадке определяются особен-
ностями строительства, состоянием производственной базы строитель-
но-монтажных организаций, местными условиями, а также сроками
строительства и объемами работ выполняемых в отдельные периоды
строительства.
Рассмотрение решений по организации работ подготовительно-
го периода крупных промышленных комплексов, как правило, связано
с установлением соотношения между применяемыми инвентарными
(мобильными) и неинвентарными (временными и постоянными) зда-
ниями. Известно, что использование временных зданий оборачивается
большими потерями (на одни квадратный метр площади здания расхо-
дуется: металла -1,4 кг, древесины - 0,11 м3, трудозатрат - 4,7 чел/ч), в
то же время, использование для нужд строительства постоянных зда-
ний приводит к значительному экономическому эффекту. На возмож-
ность применения доя нужд строительства постоянных зданий и инже-
нерных сетей оказывают влияние следующие факторы:
•	наяичие в районе строительства существующих зданий;
•	целесообразность возведения в опережающие сроки отдель-
ных постоянных объектов и их техинко-экономнческие показатели (на-
значение, объем, площадь);
•	продолжительность эксплуатации постоянных зданий в про-
цессе строительства;
•	схемы инженерных сетей с источниками питания;
•	затраты на восстановление зданий.
Строительные организации различного подчинения используют
для нужд строительства существующие постоянные здания (админист-
ративно-бытовые корпуса, столовые, складские помещения и др.) не
более 35% от общей потребности в площади подсобно - вспомога-
тельных и обслуживающих строительное производство зданий. В на-
стоящее время массовое применение на строительных площадках на-
ходят мобильные (инвентарные) здания сборно-разборного и контей-
нерного типов (со стационарной и съемной ходовой частью). На строи-
тельных площадках мобильные здания применяют, как правило, в виде
комплексов (бытовых городков) различной вместимости.
Вопросы рационального использования существующих зданий
или возводимых в подготовительный период зданий и инженерных се-
тей решаются и учитываются при составлении ПОС и ППР.
Различия в методах проектирования между сгройгенпланами в
составе ПОС и ППР сводятся к различной степени детализации разра-
ботки плана и соответствующей точности расчетов.
1.2.	Основные принципы проектирования стройгенпланов
Строительный генеральный план является частью документа-
ции на строительство, поэтому все решения по его проектированию
должны быть увязаны с остальными разделами проекта и прежде всего
с принятой технологией выполнения работ н сроками строительства,
установленными календарными планами, а также требованиями строи-
тельных нормативов, главным образом СНиП 3.01.01-85 “Организация
строительного производства” и СНиП 111-4-80* “Техника безопасности
в строительстве”.
Большое разнообразие проектируемых объектов и условий
строительства не позволяют разработать универсальные проекты
стройгенпланов. Между тем, существуют основные принципы, являю-
щиеся общими при проектировании строительного генерального плана
любого объекта,
1.	Временные здания, сооружения и коммуникации необходимо
располагать на территориях, не предназначенных под застройку посто-
янными зданиями и сооружениями. При этом должны быть соблюдены
противопожарные нормы и требования техники безопасности, а также
обеспечены соответствующие санитарно-гигиенические условия. Вме-
сте с тем временное строительство на площадке должно бьггь мини-
мальным, чнело и объемы временных сооружений должны быть тща-
тельно обоснованы с учетом возможности использования для нужд
строительства некоторых постоянных зданий, дорог и инженерных се-
тей.
2.	Временные сооружения необходимо проектировать с воз-
можностью многократного их использования на других стройках для
размещения административно-бытовых зданий, мастерских, складов,
столовых, буфетов, санитарно-гигиенических помещений. Должны
быть использованы типовые передвижные и перевозимые вагоны. В
номенклатуре временных сооружений должны быть преимущественно
инвентарные помещения с ссылкой на типовые проекты.
3.	Затраты на строительство временных дорог и инженерных
сетей должны быть минимальными Снижение затрат может быть
обеспечено в результате первоочередного строительства на площадке
постоянных дорог и сетей подземных коммуникаций, которые могут
быть использованы для нужд строительства.
Временные дороги следует прокладывать по трассам постоян-
ных дорог. Если подъезды к временным складам или непосредственно
к строящимся объектам не совпадают с трассами постоянных дорог,
проектируют на этих участках временные дороги. Покрытие дорог
должно обеспечивать проезд автомобильного транспорта в любое вре-
мя года.
4.	Размещение объектов временного хозяйства, а также транс-
портных путей должно подчиняться цели снижения перевозок внутри
площадки и снижения погрузочно-разгрузочных работ. Временные се-
тв водоснабжения, теплоснабжения, электроснабжения и т.д. должны
быть минимальной протяженности с достаточной надежностью обслу-
живания.
5.	Места для разгрузки, складирования и укрупнительной сбор-
ки конструкций, а также складирования и хранения оборудования и
материалов следует выбирать в непосредственной близости от мест
установки и использования с учетом расположения грузоподъемных
механизмов.
По действующему строительному законодательству обшепло-
щадочный стройгенплан должен быть согласован с генподрядной
строительной организацией, отделом архитектуры (в случае застройки
жилого микрорайона или отдельного здания в черте города), с мест-
ными органами государственной санитарной инспекции и государст-
венного пожарного надзора, а в отдельных случаях - с отделами адми-
нистрации (отделом озеленения, трамвайно-троллейбусным управле-
нием, государственной инспекцией по безопасности дорожного дви-
жения, отделом подземных сооружений и др.).
Для выбора наиболее рационального решения стройгенплана
необходимо разрабатывать несколько вариантов. Окончательное реше-
ние принимается по следующим основным технико-экономическим
показателям:
I)	по коэффициенту использования отчуждаемых территорий.
Эту величину получают путем деления общей площади, занятой строй-
геипланом, на площадь территории, отчуждаемой для строительства
постоянных зданий и сооружений
Известно, что уменьшение территории отчуждения при строи-
тельстве металлургических предприятий на 1 га дает экономию капи-
тальных затрат около 300млн.руб.;
2)	по стоимости внутрнплощадочных перевозок основных
строительных грузов;
3)	по стоимости инвентарных зданий и сооружений при усло-
вии надлежащего обслуживания строительных рабочих;
4)	по протяженности временных сетей канализации, водо- и
энергоснабжения, дорог и подъездов (табл.1.1).
Таблица 1.1
Технико-экономические показатели с п ронгенплана
Показатели	Еди- ница изме- рения	Вели- чина показа- теля	Примечания
Площадь строительной площадки	м! ч? ч? % % % %		Fn Ширина... м Диаметр ..м Из керамических труб Инвентарный забор Кп в-Fb х I00/Fn Ксв ^Ст BPx.lOO/Cm K,^FnnlQO/F Кг^в^ЮО/F
здания Площадь застройки временными зда- ниями и сооружениями Протяженность временных: -ДОрОт водопровода канализации высоковольтной ЛИНИН электросиловой линии осветительной линии ограждения Коэффициент Кл.в Коэффиш ент Кел Компактность стройгенплана: к, Я)			
Примечание. Ст ВР-стоимость временных зданий и сооружений,
Ст. пост- то же. постоянных.
1.3.	Исходные данные для проектирования строительного
генерального плана
На основании разработанного стройгенплана устанавливают
объемы первоочередных подготовительных работ по строительству
постоянных и временных дорог, инженерных сетей, временных зданий
и сооружений. Современное и качественное выполнение подготови-
тельных работ в значительной степени отражается на продолжительно-
сти основного периода строительства.
Основными исходными данными для проектирования строй-
генпланов служат:
•	генеральный план площадки строительства в горизонталях с
нанесенными на нем существующими зданиями и сооружениями, а
также сетями подземных коммуникаций и дорог;
•	геологические, гидрогеологические и технико-экономические
изыскания (эти данные позволяют рациональнее разместить временные
здания и сооружения, решения об отводе атмосферных и грунтовых
вод с площадки);
•	календарный план или сетевой график строительства (необ-
ходимы для выявления сроков использования объектов, строящихся
для нужд строительства, для расчета площадей складов, при определе-
нии численности занятых на строительной площадке рабочих, для рас-
чета количества, типов и площадей временных зданий и сооружений);
данные о временных зданиях и сооружениях, имеющихся в строитель-
ной организации, которая будет осуществлять строительство;
•	сведения об источниках обеспечения строительства электро-
энергией, водой, теплом;
•	сведения о состоянии дорог и подъездных путей в различное
время года;
•	сведения о возможных транспортных связях между строи-
тельной площадкой и предприятиями строительной индустрии, а также
возможные примыкания к железнодорожным путям, автомобильным
дорогам, высоковольтным линиям электропередач и др.
Кроме того, при разработке стройгенплана объекта используют
технологические карты на отдельные виды работ.
1.4.	Проектирование общеплощадочных строительных
генеральных планов
Проектирование строительного генерального плана в составе
ПОС заключается в рациональном размещении на строительной пло-
щадке временных зданий, сооружений, производственных установок и
всех видов коммуникаций, обслуживающих строительное производст-
во. Общеплощадочиый СГП согласовывается проектной организацией
с заказчиком и генподрядчиком и состоит из графической части и
расчетно-пояснительной записки.
Графическая часть выполняется в масштабе генерального плана
(1:1000,1:2000,1:5000) и включает: генплан площадки с нанесенными
на нем объектами временного хозяйства; экспликацию основных по-
стоянных и временных зданий, сооружений и установок; условные
обозначения; технико-экономические показатели; фрагменты обще-
площадочного СГП (рис.1.1).
Экспликация временных зданий и сооружений должна вклю-
чать все временные здания и сооружения, сведения об объеме каждого
временного устройства, его габаритах в плане, конструктивной харак-
теристики (тип, марка, краткое описание). При составлении строитель-
ного генерального плана следует использовать ГОСТ 21.108-78
“Условные изображения и обозначения на чертежах генеральных пла-
нов и транспорта" (см. прил. 1). Изображение всех временных соору-
жений следует показывать теми же условными обозначениями, что и
существующие или проектируемые, но выделить жирной линией,
штриховкой и т.п.
К строительному генеральному плану составляется пояснитель-
ная записка, содержащая:
•	обоснование потребности в электроэнергии, воде, паре, ки-
слороде и сжатом воздухе;
•	расчет потребности в инвентарных складах, временных со-
оружениях. складских площадках для производства строительно-
монтажных работ и санитарно-бытового обслуживания работников;
•	рекомендации по набору инвентарных зданий и сооружений
с их стоимостью и указанием принятых типовых проектов.
Проектирование общеплощадочного строительного генерально-
го плана рекомендуется начинать с нанесения на него существующих и
проектируемых зданий и сооружений в соответствии с генеральным
планом застройки жилого микрорайона или промышленного комплек-
са.
Затем на стройгенплане размещают склады конструкций и ма-
териалов, строительные машины, механизированные установки, ин-
вентарные здания, коммуникации, в том числе автомобильные или же-
лезные дороги.
Для своевременного развертывания строительства промышлен-
ного комплекса или жилого микрорайона и создания необходимого
фронта работ строительными организациями в первую очередь возво-
дятся транспортные коммуникации и инженерные сети.
12
Рис. 1.1 Общеплощадочный строительный генеральный план
машиностроительного завода
Mid
Подрису ночная подпись к рис. 1.1
Постоянные сооружения: 1 - заводоуправление, главная про-
ходная и ЦЗЛ; 11 - стоянка автомобилей; III - главный корпус; IV - про-
ходная № 2; V - автомобильные весы; VI - корпус вспомогательных
цехов; VII - склад масел и химикатов; VIII - склад строительных мате-
риалов; IX - мазутохранилище; X - мотовозное депо; XI - склад лесо-
материалов; XII - монтажная площадка и склад готовой продукции;
XIII - насосная станция; XIV - контрольно-пропускной пункт;
XV - сторожевая будка запасного въезда; XVI - башенный кран грузо-
подъемностью 40 т, технологический, используемый для нужд строи-
тельства.
Временные сооружения: 1 - столовая № 1 и бытовые помеще-
ния; 2 - столовая № 2; 3 - помещения бытового обслуживания на
150 чел.; 4 - помещения бытового обслуживания на 250 чел.; 5 - меди-
цинский пункт; 6 - контора строительного управления; 7 - ремонтно-
механическая мастерская строительного управления; 8 - помещения
производителей работ со складом материалов и инструмента;
9-14 - конторы и подгоночные мастерские участков специализирован-
ных организаций (9-монтаж, 13-спецстрой, 14-свнтехмонтаж);
15 - комплектные трансформаторные подстанции: КТП №1-180 кВА,
КТП №2-320 кВА, КТП №3-180 кВА; 16 - склад горючего; 17 - склад
баллонов с кислородом; 18 - уборные; 19 - ларьки; 20-24 - склады труб
(20-чугунных, 21-стальных, 22-асбестоцементных, 23-керамических,
24-железобетонных); 25 - инструментальная для плотничных работ;
26 - площадка для ремонта и сборки опалубки; 27 - площадка укрупни-
тельной сборки строительных конструкций; 28 - материальные склады
строительного управления.
Выбор топологии дорог и их параметров (протяженность, раз-
мещение, покрытие) осуществляется на основе схемы движения авто-
транспорта на строительной площадке. Для нужд строительства в пер-
вую очередь используют постоянные автодороги, а также проклады-
ваются временные.
Проектирование, размещение и сооружение автодорог произво-
дятся в соответствии со СНиП 2.05.07-85, СНиП 11-89-80,
СНиП 3.06.03-85, СН 449-72, СН 467-74.
При устройстве инженерных коммуникаций целесообразно вна-
чале выполнить работы по канализации (если они предусмотрены).
Присоединение к приемным колодцам городской канализации выпол-
няют специализированные подразделения. Проектирование, размеще-
ние и сооружение сетей канализации производятся в соответствии со
СНиП 2.04.03-85, СНиП 3.05.04-85.
14
|	Строительный генеральный план	|
| Поясните ьная записка | Этапы | Графическая часть |
Общие указания
д
Расчет складов
_ --------------------
Расчет временных
сооружений
Обеспечение строительства I
водой
ц
Обеспечение строительства I
электроэнергией|
Обеспечение строительства
сжатым воздухом|
Подготовка листа
у
Трассировка дорог
ц_______________:
Проектирование
стройгенплвна
Обеспечение Угроительства
__________теплом___________
Анализ принято решения.
Расчет ТЭП
Вычерчивание условных I
обозначений
•	G--
ТЭП на листа
Составление экспликации
I Таблица массы
монтируемых элементов
ц--------------------_
Схема складирования
О о мление листа и пояснительной записки
Рис. 1.3. Логическая модель поэтапной разработки
строительного генерального плана
Глава 2. РАЗМЕЩЕНИЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ
УСТАНОВОК НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ
2.1. Выбор монтажных кранов и схем их расстановки
Основными факторами, определяющими выбор типа и парамет
ров крана, являются: принятые методы монтажа строительных конст-
рукций; размеры и конфигурация здания; габариты, масса и располо-
жение монтируемых конструкций; объемы монтажных работ; сроки
18
На стройтенплане размещают источники и средства энерго-
снабжения, площадки и помещения складирования материалов и кон-
струкций, площадки укрупнительной сборки конструкций, помещения
для санитарно-бытового обслуживания строителей, места отдыха и зо-
ны повышенной опасности.
Стройгенплан на период выполнения нулевого цикла включает
также места складирования грунта, предназначенного для обратной
засыпки фундаментов, места ограждения и места спуска в котлован.
Стройгенплан на период кровельных и отделочных работ вклю-
чает места установки подъемников, размещения штукатурных и ма-
лярных станций, места для подогрева мастики, места хранения огне-
опасных материалов и др.
Графическая часть СГП в составе проекта производства работ
выполняется в масштабе 1:500, 1:200, 1:100, 1:50 (в зависимости от
размеров строящегося здания и участка, выделенного под строительст-
во) и содержит те же элементы, что и генеральный план в проекте ор-
ганизации строительства (рис. 1.2).
Расчетно-пояснительная записка содержит уточненные расчеты
и обоснования потребности строительства во временном строительном
хозяйстве, а также технические решения по выбору строительных ма-
шин и механизированных установок. При выборе строительных машин
учитываются возможности строительной организации.
Общие принципы проектирования объектного стройгенплана те
же, что и общеплощадочного СГП, однако последовательность проек-
тирования несколько иная.
Проектирование стройгенплана объекта начинают с выбора ти-
пов и числа монтажных кранов или стационарных подъемников и их
размещения на плане, так как от их числа и расположения во многом
зависит размещение других элементов строительного хозяйства.
После нанесения на стройтенплане путей башенных кранов и
маршрутов движения стреловых кранов следует разместить приобъ-
ектные склады конструкций, деталей, необходимых для строительства
объекта, а также подъездные пути, временное электроснабжение и во-
доснабжение. При размещении складов следует руководствоваться ре-
шениями, принятыми в технологических картах и схемах производства
работ.
На стройтенплане приводят проектные решения требований
техники безопасности (ограждение опасных зон и строительной пло-
щадки, установка зналов безопасности движения и ограничения работ
механизмов, указание путей движения рабочих, мест установки по-
жарных щитов, мест для курения и т.д.).
16
I .	~ ~	~ . д 
Рис 1.2. Объектный строительный генеральный план
(выкопировка из общеплащадочного<
машиностроительного завода
г (рис. II) Наименование
постоянных и временных сооружений приведены там же)
В расчетах и пояснениях к стройгенплану даются ссылки на
нормативную литературу, которая была использована при проектиро-
вании стройгенплана.
Пример поэтапного проектирования объектного стройгенплана
показан на рис. 1.3 и и прил. 2.
Проектирование, размещение сетей водоснабжения производят-
ся в соответствии со СНиП 2.04.02-84, СНиП 3.05.06-85, СН 174-75,
СН 465-74.
Проектирование, размещение и возведение сетей теплоснабже-
ния рекомендуется выполнять в соответствии со СНиП 3.05.04-85.
Детальные рекомендации по выбору и размещению складов,
транспортных и инженерных сетей, бытовых городков строителей и
временных электрических сетей приведены в последующих разделах.
В проекте общеплошвдочного стройгенплана должна быть пре-
дусмотрена охранная и противопожарная сигнализация, а также ра-
диофикация площадки.
Оценку экономической эффективности проектного решения
общеплощадочного стройгенплана рекомендуется производить путем
сравнения вариантов по критерию минимума приведенных затрат.
Вместе с тем нужно иметь в виду, что не всегда минимальные
затраты по вариантам являются наиболее эффективными. Сокращение
протяженности автомобильных дорог, состава и количества инвентар-
ных зданий а также использование механизированных установок с не-
достаточной мощностью могут существенно отразиться на показателях
деятельности строительных и монтажных организаций
1.5.	Проектирование объектного стройгенплана
В составе проекта производства работ разрабатывается строи-
тельный генеральный план на строительство отдельного здания (со-
оружения) или на выполнение отдельных видов строительных, мон-
тажных или специальных строительных работ. За основу разработки
объектного стройгенплана принимают СГП в составе проекта органи-
зации строительства (общеплощадочный стройгенплан).
На стройгенплане объекта даются детальные решения по орга-
низации гой части строительного хозяйства площадки, которая непо-
средственно связана с возведением данного здания или сооружения.
Строительный генеральный план составляется с указанием:
•	границ строительной площадки и видов ее ограждения;
•	действующих и временных подземных, надземных и воздуш-
ных сетей и коммуникаций;
•	постоянных и временных дорог;
•	схем движения средств транспорта и механизмов;
•	мест установки строительных и грузоподъемных машин с
указанием путей их перемещения и зон действия;
•	размещения постоянных, строящихся и временных зданий и
сооружений;
•	опасных зон, путей и средств подъема рабочих на этажи
(ярусы), а также проходов в здвния и сооружения.
15
Рис.2.5. Расчет и обозначение подкрановых путей на
стройгенплане:
а - определение крайних стоянок из условия максимального рабочего
вылета стрелы, б - определение крайних стоянок из условия мини-
мального вылета стрелы, в - определение стоянок из условия необхо-
димого вылета; г - определение крайних стоянок крана; д - определе-
ние минимальной длины подкрановых путей, е - привязка подкрановых
путей. / - крайние стоянки крана. 2 - привязка крайней стоянки к оси
здания. 3 - контрольный груз, 4 - конец рельса; 5 - место установки
тупика; 6 - база крана
Полученную расчетом длину подкрановых путей корректируют
в сторону увеличения с учетом кратности длины полузвена, тх. 6,25 м.
Минимально допустимая длина подкрановых путей, согласно
правилам Госгортехнадзора, составляет два звена (25 м). Таким обра-
зом, принятая длина путей должна удовлетворять следующему усло-
вию:
£пп = 6,25 п„ £ 25 м,	(2.7)
где 6,25 - длина одного полузвена подкрановых путей, м;
пм - количество полузвеньев.
В случае необходимости установки крана на одном звене, т.е. на
приколе, звено должно быть уложено на жестком основании, исклю-
чающем просадку подкрановых путей. Таким основанием могут слу-
28
вляют, как правило, кранами, расположенными внутри здания. Методы
монтажа отличаются направлением движения крана и транспортных
средств.
Конструкции при монтаже объединяются в комплекты. В состав
каждого комплекта входят сборные элементы, которые устанавлива-
ются краном за одну проходку на захватке. В зависимости от последо-
вательности установки конструкции различают три метода монтажа:
раздельный (дифференцированный), комплексный и комбинированный
(раздельно-комплексный).
При раздельном методе конструкции монтируют несколькими
кранами. За одну проходку каждый кран устанавливает на захватке
элементы только одного определенного вида: первый кран - колонны,
второй - подкрановые балки и т.д. (рис.2.1,а). Монтаж конструкций
может производиться и одним краном за несколько проходок.
При раздельном методе для каждого вида конструкций подби-
рается кран, который обеспечивает установку в проектное положение;
создаются условия для специализации кранов и более эффективного
использования их грузоподъемности. Работа машиниста и монтажни-
ков упрощается, так как кран поднимает и устанавливает однотипные
элементы при помощи одной оснастки (стропы, траверсы, кондуктора),
а монтажники применяют одни и те же приемы выверки и закрепления
конструкций в проектное положение.
К недостаткам раздельного метода следует отнести увеличение
длины проходок кранов и возникновение организационных перерывов
между началами работы отдельных кранов, если продолжительность
установки предыдущих конструкций больше продолжительности уста-
новки последующих конструкций на захватках.
При комплексном методе в состав монтажного комплекта вхо-
дят все виды сборных конструкций каркаса здания, устанавливаемых
краном комплексно по ячейкам (рис. 2.1,6).
На монтаже конструкций комплексным методом может быть
использовано несколько кранов. В этом случае возводимый объект
членится на участки, число которых соответствует количеству привле-
каемых кранов. На каждом участке организуется комплексная установ-
ка конструкций. При этом монтажные работы ведутся параллельно ия
всех участках.
Комплексный метод монтажа ие имеет недостатков раздельного
метода, однако он более дорогой, так как кран подбирается по наибо-
лее тяжелому элементу и более трудоемок.
В комбинированном методе сочетаются элементы дифференци-
рованного и комплексного методов монтажа. Этот метод наиболее час-
то применяется при монтаже конструкций одноэтажных промышлен-
ных зданий: колонны, подкрановые балки и наружные стеновые огра-
20
a
Рис. 2.1. Схемы расстановки стреловых кранов
при монтаже несущих конструкций одноэтажного
промышленного здания:
а - при раздельном методе монтажа, б - при компл ксном методе
монтажа: в - при комбинированном методе монтажа; I - колон-
ны; 2 - подкрановые балки. 3 - стропильные фермы; 4 - плиты по-
крытия; I.II.IH - проходки крана: IV - холостой ход крана.
СТ-места стоянок крана
21
ждения монтируют дифференцированным методом, отдельными пото-
ками, а подстропильные и стропильные балки и плиты перекрытия -
комплексным методом, в едином потоке (рис. 2.1,в).
Направление монтажа конструкций покрытия может быть про-
дольным и поперечным. При продольном направлении монтажный
кран располагается вне пределов монтируемого шага, и плиты покры-
тия монтируют через смонтированную стропильную конструкцию.
При поперечном направлении монтажа кран устанавливает плиты по-
крытия, находясь внутри монтируемого шага здания.
Соответственно принятому методу монтажа и параметрам стре-
лового крана устанавливают схемы движения транспортных средств и
расположение временных дорог для проезда кранов и автомашин, а
также места складирования конструкций, располагаемых, как правило,
у мест монтажа.
Многоэтажные каркасно-панельные здания промышленного и
гражданского назначения возводят башенными, башенно-стреловыми
кранами или комплектом кранов из разных типов машин. В промыш-
ленных зданиях с небольшим количеством пролетов в поперечном на-
правлении устанавливают башенные или башенно-стреловые краны с
одной из продольных сторон. Такое расположение кранов обеспечива-
ет компактное решение стройгенплана (рис.2.2,а,в). В целом такая схе-
ма установки крана неэффективна, так как для большинства зданий с
количеством пролетов более двух необходимо использовать краны
большой грузоподъемности с низкими монтажными характеристиками.
При выполнении монтажа одним стреловым или башенно-
стреловым краном необходимо устраивать кольцевое основание для
движения крана и дорогу для транспорта.
Расположение кранов по обеим сторонам здания требует четкой орга-
низации монтажных работ с указанием очередности установки конст-
рукций каждому крану (рис. 2.2,6). При использовании групповой мон-
тажной оснастки для выверки и закрепления конструкций работа двух
кранов разделяется на участки, не препятствующие их одновременной
работе. Складирование конструкций и монтажной оснастки, а также
устройство дорог требуют в этом случае также двухстороннего распо-
ложения.
Характерным решением монтажа многопролетных многоэтаж-
ных зданий является установка крана в пределах поперечного сечения
(рис. 22,г). В этом случае конструкции монтируются в направлении
“на край” в последовательности, определяемой технологической кар-
той. В общем случае кран, смонтировав наиболее удаленную ячейку,
передвигается на новую стоянку и приступает к монтажу очередной
ячейки. Такая схема требует сложной организации приобъектного
22
Рис 2.2. Варианты расположения монтажных кранов при
возведении многоэтажных каркасно-панельных зданий:
а - одностороннее расположение башенного крана: б - башенные и
стреловые краны с двух сторон здания, в - одностороннее расположе-
ние башенно-стрелолога крана: г - башенный или стреловой кран в пре-
делах поперечного сечения здания: 1 - кран Л5>/; 2 - кран 362: 3 - мон-
23
склада, наличия дорог с обеих сторон здания, устройства в ряде случа-
ев дополнительных временных дорог для крана и транспорта внутри
здания
При строительстве зданий жилищно-гражданского назначения (жилые
дома, гостиницы, административные здания и т.п.) пути башенных
кранов определяются конфигурацией и размерами в плане возводимых
сооружений. При возведении протяженных зданий, имеющих в плане
простую прямоугольную форму, пути башенных кранов могут распо-
лагаться с одной или двух сторон (рис.2.3, а, г).
Рис.2.3. Варианты расстановки монтажных кранов при
возведении зданий жилищно-гражданского назначения
24
В зданиях башенного типа, имеющих большие размеры в плане,
или зданиях протяженных с большой единичной массой конструкций
принимают двухстороннее расположение монтажных кранов
(рис. 2.3, л).
К варианту с несколькими кранами прибегают в случае необхо-
димости сокращения сроков строительства. Для этого может иметь ме-
сто расположение кранов на одних подкрановых путях, что позволяет
сократить протяженность подъездных дорог, организовать единую
площадку для складирования и уменьшить затраты на электроснабже-
ние кранов и устройство подкрановых путей. К недостаткам такой
схемы относится необходимость в организации бопее сложной совме-
стной работы кранов. Рассматривая остальные схемы на рис. 2.3, сле-
дует отметить: одни схемы позволяют создать условия для организа-
ции работ смежников, другие - позволяют установить подъемники в
торцах здания или по продольной стороне, третьи - позволяют охва-
тить здание больших габаритов с трех сторон.
Выбор рациональной схемы расположения монтажных кранов в
решающей мере влияет на результаты технико-экономического срав-
нения, которое является основанием для окончательного решения в
пользу одного из вариантов.
2.2.	Поперечная и продольная привязка подкрановых путей
башенных кранов
Поперечная привязка
Установку башенных кранов и рельсовых стреловых кранов у
зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюде-
ния безопасного расстояния между зданием и краном. Расстояние оси
подкрановых путей относительно ближайшей выступающей части
строящегося здания определяют (рис. 2.4,а) по формуле
В = 0,5 bk + 0,5 /шп + 0,2 + /6 + /без,	(2.1)
где В - расстояние от оси подкрановых путей до наружной высту-
пающей грани здания;
Ьк - ширина колеи крана, м;
/шп “ Длина шпалы, м;
0,2 - минимально допустимое расстояние от конца шпалы до от-
коса балластной призмы, м;
- длина откоса балластной призмы:
/б = (Ав + 0,05>,	(2.2)
где - высота слои балласта, м (Лб ~ 0,5-С.З м для балласта из
пескаи 0,12-0,15 м для балласта из щебня и гравия);
т - уклон боковых сторон балластной призмы (для песка 1:2,
для щебня и гравия 1:1,5);
25
/без - безопасное расстояние, м, принимаемое ие менее допусти-
мого расстояния от выступающей части крана до габарита
здания (/без= 0,7 на высоте до 2 м и на высоте, превышаю-
щей 2 м).
Установку башенных и рельсовых стреловых кранов вблизи
котлованов и траншей, не имеющих специальных креплений для пре-
дупреждения обрушения грунта, производят в соответствия с глубиной
выемки и характеристикой грунта. При устройстве подкранового пути
у неукрепленного котлована, траншеи и другой выемки глубиной наи-
меньшее расстояние по горизонтали от основания откоса (края дна
котлована) до нижнего края балластной призмы Zg должно соответст-
вовать размерам приведенным на рис. 2.4,6 и данным табл. 2.1:
Рис 2.4. Схема привязки подкрановых путей.
а-у здания; б - вблизи котлована. I - строящееся здание; 2 - инвен-
тарные ограждения; 3 - зона склада; 4 - водоотводная канава
для песчаных и супесчаных грунтов
16 >1,5й + 0,4,	(2.3)
для глинистых и суглинистых грунтов
/6 > й + 0,4,	(2-4)
где /б - расстояние основания откоса до нижнего края балластной
призмы, м;
h - глубина котлована, траншеи, выемки и т.п_, м
Установку самоходных кранов вблизи котлованов и траншей
производят исходя из тех же соображений, но наименьшие расстояния
принимают в соответствии со СНиП II1-4-80* ’‘Техника безопасности
строительстве”, “Правилами устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов” и по данным табл.2.1.
26
Таблица 2.1
Наименьшее допустимое расстояние от бровки котлована
до ближайшей опоры крана, м
Глубина выемки.м	Грунт (ненасыпной)				
	песчаный и гравий- ный	супесча- ный	суглини- стый	глини- стый	лессовый сухой
1	1.5	1,25	1,0	1,0	10
2	3,0	2,4	2.0	1,5	2,0
3	4,0	3.6	3.25	1,75	2.5
4	5,0	4,4	4,0	3,0	з.о
5	6,0	53	4,75	зл	3,5
При работе без опор это расстояние принимают до ближайшей
оси колеса, а при работе с выносными опорами - ло оси опор. На осно-
вании расчета обозначают на плане ось движения крана (подкрановых
путей).
Продольная привязка подкрановых путей башенных /фанов
Для определения крайних стоянок крана последовательно про-
изводят засечки на оси передвижения крана в следующем порядке: из
крайних углов внешнего габарита здания со стороны, противополож-
ной башенному крану, раствором циркуля, соответствующим макси-
мальному рабочему вылету стрелы крана (рис.2.5,а); из середины
внутреннего контура здания раствором циркуля, соответствующим
минимальному вылету стрелы крана (рис.2.5,б); из центра тяжести
наиболее тяжелых элементов раствором циркуля, соответствующим
определенному вылету стрелы, согласно грузовой характеристике кра-
на (рис.2.5,в). Крайние засечки определяют центр крана в крайнем по-
ложении (рис.2.5,г) и показывают расположение самых тяжелых эле-
ментов.
По найденным крайним стоянкам крана, согласно рис. 2.5 л,
определяют длину подкрановых путей:
Lnn Ар 2 /торм 2 Ijyn •	(2.5)
или приближенно
^пп —	+	+ 4,	(2.6)
где	Ллп - длина подкрановых путей, м;
/ц, - расстояние между крайними стоянками крана, м, опреде-
ляемое по чертежу;
Нуу - база крана, определяемая по справочникам, м;
/торм - величина тормозного пути крана, не менее 1,5 м;
4ул  расстояние от конца рельса до тупиков, равное 0,5 м.
27
выполнения; условия строительства (наличие дорог, электроэнергии,
воды и др.).
Привязку монтажных кранов выполняют в следующем порядке:
•	определяют расчетные технические параметры и подбирают
варианты кранов;
•	выполняют принципиальное размещение кранов относитель-
но возводимого сооружения;
•	производят поперечную и продольную привязку крана и под-
крановых путей с уточнением конструкции подкрановых путей;
•	рассчитывают зоны действия крана и, при необходимости,
вводят ограничения в зону действия крана.
При сопоставлении габаритов, массы и расположения монти-
руемых конструкций с эксплуатационными характеристиками монтаж-
ных кранов (грузоподъемностью, вылетом стрелы, высотой подъема
крюка) выбирают наиболее пригодные в техническом отношении.
Выбор монтажных кранов для возведения зданий и сооружений
не может быть обособленным технологическим процессом при состав-
лении проекта производства монтажных работ и должен включать со-
вокупность представлений о здании, методах монтажа и установки
строительных конструкций, а также условий строительной площадки.
Исходя из габаритов и конфигурации зданий и сооружений, на-
мечают возможные способы подачи монтируемых конструкций на ра-
бочие места и в зону обслуживания кранов, при этом учитывается тре-
бование соблюдения заданного темпа монтажа. В реальном проектиро-
вании выбор вариантов монтажных кранов основывается на номенкла-
туре имеющихся в строительной организации грузоподъемных меха-
низмов.
Число монтажных кранов определяется в основном шириной и
длиной здания, его конфигурацией в плане, соотношением общих объ-
емов и заданным сроком строительства. От правильного выбора числа
и типов кранов и их расположения зависит размещение дорог и склад-
ских площадок, что в совокупности определяет технико-
экономические показатели и эффективность возведения здания и со-
оружений.
Положение монтажных кранов по отношению к возводимым
зданиям можно условно разделить на три основные группы, отличаю-
щиеся методами монтажа и расположением кранов: одно- и много-
этажные промышленные, многоэтажные жилые и гражданские здания.
Строительство одноэтажных промышленных зданий осуществ-
ляется в основном стреловыми кранами. Высокие здания с тяжелыми
металлическими или железобетонными конструкциями в последнее
время часто возводят с помощью башенных кранов. Монтаж осущест-
19
(рис.3.3). Сквозной проезд транспорта через опасные зоны дорог за-
прещен. В случае необходимости предусматривают подъездные пути.
Условные обозначения дорог при проектировании СГП приведены в
табл. П.1.1.
Рис. 3.3. Обозначение зон башенных и рельсовых
стреловых кранов:
1 - место контрольною груза, 2 - площадка для складирования.
3 - шкаф электропитания крана; 4 - площадка для разгрузки авто-
транспорта. 5 - площадка для приема раствора; 6-стенд со схемами
строповки грузов. 7 -место для хранения монтажной оснастки
В местах пересечения дорог с инженерными коммуникациями
целесообразно заложить на проектных отметках гильзы для протаски-
вания труб, кабелей и т.д.
В местах пересечения автомобильных дорог с рельсовыми пу-
тями предусматривают сплошные настилы (переезды) из деревянных
брусков с контррельсами, уложенными в уровень с головками рельсов.
В необходимых случаях, в соответствии с инструкцией МПС, устраи-
вают охраняемые переезды в соответствии с действующими нормати-
вами. При устройстве временных дорог предусматривают водоотвод-
ные каналы, дренажные устройства и водопропускные трубы с выпус-
ком воды в ближайшие водопропускные сооружения (каналы, ливне-
вую канализацию и т.д.).
Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства
работ не должна превышать 10 км/ч ия прямых участках и 5 км/ч на
поворотах.
Для обеспечения безопасной работы транспорта в темное время
суток предусматривают устройство освещения. На стройгенплане и на
строительной площадке показывают въезд (выезд) па объект, ограни-
38
Рис. 2.6 Определение рабочих зон при возведении зданий,
а - монтажной: б - работы башенного крана; в - работы стрелового
крана, г - возможного перемещения груза; д - работы подъемника
(№1, №2; №3 итд.- номера стоянок крана)
Зону перемещения груза обычно отдельно на плане не наделя-
ют, она служит составляющей при расчете границ опасной зоны крана,
которая суммирует все входящие н ее контур зоны.
Опасной зоной работы крана называют пространство, где воз-
можно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рас-
сеивания при падении.
Границы опасных зон н местах, над которыми происходит пе-
ремещение грузов грузоподъемным краном, а также вблизи строящего-
ся здания, определяются горизонтальной проекцией на землю траекто-
рии наибольшего наружного габарита перемещаемого (падающего)
груза (предмета), увеличенной на расчетное расстояние отлета груза
(предмета). Минимальное расстояние отлета груза (предмета) прини-
мается согласно табл. 2.2 (СНиП Ш-4-80* п.2.7).
зо
Таблица 22
Величина предельно возможного отлета груза—1ва
Высота возможного падения груза (предмета), м	Минимальное расстояние отпета, м	
	перемещаемого краном груза в случае его падения	предметом в случае его падения со здания
До 10	4	3,5
« 20	7	5,0
« 70	10	7,0
« 120	15	10,0
« 200	20	15,0
« 300	25	20,0
« 450	30	25,0
Примечание. При промежуточных значениях высоты возможного падения
грузов (предметов) минимальное расстояние их отлета допускается определять мето-
дом китерполяини.
Для башенных кранов граница опасной зоны работы определя-
ется радиусом, рассчитываемым по формуле
/?оп = Ящах + 0,5/пщх + 1^, ,	(2.9)
где Яшах - максимальный рабочий вылет стрелы крана, м;
0,54^ - полоаина длины наибольшего перемещаемого груза, м;
/без ' дополнительное расстояние для безопасной работы, уста-
навливаемое в соответствии с табл. 2.2 (СНиП Ш-4-80*
п.2.7).
На рис.2.7 даны схемы назначении и расчета зон для башенного
или стрелового рельсового кранов, а на рис.2.8 приведена такая же
схема для стрелового крана.
Участки подъездов и подходов, где могут находиться люди, не занятые
работой, связанной с краном, маршруты транспортных средств или зо-
ны работы других механизмов являются опасными и на стройтенплане
должны быть выделены (заштрихованы).
Опасную эону монтажа конструкций наносят на стройтенплане
при вертикальной привязке крана. Указанная зона появляется при мон-
таже сборных элементов на верхних этажах при невозможности со-
блюдения установленных правилами Госгортехнадзора минимальных
расстояний: от крюка крана или противовеса до монтажного горизонта
- 2 м; от стрелы крана до ближайшего к крану элемента здания по го-
ризонтали - 1м; от противовеса крана до максимально выступающего
элемента здания - 0,4 м.
Рис. 2.7. Схема назначения и расчета зон башенного крана:
I - знак по технике безопасности на границе опасной зоны (с обозна-
чением его номера по ГОСТ 12 4.026-76). 2 - груз: 2 - ось подкрановых
путей: 4 - инвентарное ограждение подкрановых путей (с обозначе-
нием его номера по госту)
Рис. 2.8 Схема назначения и расчета зон стрелового кра-
на. не оборудованного устройством, удерживающим
стрелу от падения:
1 - знак по технике безопасности на границе опасной зоны с обозна-
чением его номера поГОСТу; 2 - груз. 3 - ось проходки крана; 4 - пере-
ставное ограждение зоны
32
Наличие опасной зоны монтажа конструкций (рис. 2.9) предо-
пределяет необходимость разработки специальных мероприятий, вы-
дачи наряда-допуска на особо опасные работы, ограждения опасной
зоны видимыми сигналами, составления инструкций, используемых в
работе крановщиками и монтажниками.
Рис. 2.9 Опасные зоны при монтаже здания
а - при наибольшем вылете стрелы башенного крапа, б - при переме-
щении противовеса на уровне монтажного горизонта; I - положение
стрелы при наибольшем вылете; 2 - наложение стрелы при наимень-
шем вылете; 3 - опасная зона
При работе башенных кранов в стесненных условиях возникает
необходимость в ограничений тех или иных движений крана (речь
идет о повороте стрелы, изменении вылета стрелы, передвижении кра-
на или грузовой тележки). Применяемые ограничения могут иметь
принудительный или условный характер.
Принудительные ограничения выполняются установкой датчи-
ков и концевых выключателей, производящих аварийное автоматиче-
ское отключение крана при достижении им заданного предела
(рис. 2.10,а).
Условные ограничения рассчитаны на внимание и опыт кра-
новщика, стропальщика и монтажника. Условные ограничения пока-
зывают на местности установкой видимых указателей сигналов: днем
красных флажков, в темное время суток - красных гирлянд из ламп
(рис.2.10,6).
Размещение сигналов с указанием способа их исполнения нано-
сят на£Еройге>1план. '
( Прн расчете ограничений поворота стрелы необходимо учиты-
вать ее тормозной путь. Для этого ограничители устанавливают так.
33
чтобы отключение поворота стрелы срабатывай^ на 2-3° раньше уста-
новленной зоны. Так, прн ограничении поворота стрелы на 85° огра-
ничитель должен быть установлен на 80° (85-2,5x2=80°).
а	б
Рис. 2.10. Ограничение поворота крана:
а - принудительное, б - условное, I - жилой дом. 2 - зона ограничения
3 - ориентир ограничения на меапноапи
Совместная работа нескольких монтажных механизмов в одной зоне,
как правило, запрещается. В случае производственной необходимости
совместная работа монтажного крана с другими строительными маши-
нами и механизмами, в том числе и с другими кранами, может быть
допущена при условии разработки мероприятий, обеспечивающих
безопасные условия работы.
Обычным приемом в таком случае является разбивка здания на
захватки или зоны, в пределах которых разрешается работа только од-
ного механизма (башенного крана, автомобильного крана, подъемника,
экскаватора и т.д.). Другой механизм в это время должен работать в
следующей зоне или вынужден простаивать.
Специальные мероприятия, о которых шла речь выше, изобра-
жают графически и описывают в виде примечаний или пояснений к
стройгенплану.
Глава 3. УСТРОЙСТВО ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ
НА СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДКАХ
3.1.	Общие принципы организации временных дорог
Для своевременного развития строительства промышленных и
градостроительных комплексов, микрорайонов, групп зданий и соору-
жений и создания необходимого фронта работ строительным органи-
зациям в первую очередь возводятся транспортные коммуникации.
Для внутрипостроечных перевозок пользуются в основном ав-
томобниьным транспортом. Выбор топологии дорог и их парамет-
ров (протяженность. размещение, покрытие) осуществляется на основе
ЗА
схемы движения автотранспорта на строительной площадке, преду-
сматривающей беспрепятственный проезд всех автомобильных
средств в обслуживаемые зоны.
Для нужд строительства в первую очередь максимально исполь-
зуются постоянные автодороги, а также, в зависимости от конкретных
условий строительства, прокладываются при необходимости времен-
ные дороги.
По существующему порядку генподрядчик принимает от заказ-
чика участки под застройку только при наличии подъездов. Если подъ-
езды отсутствуют, то необходимо предв-зрительно до начала строи-
тельства проложить временные дороги сидами генподрядчика (по от-
дельным сметам) или дорожно-строительных организаций.
Использование для нужд строительства постоянных дорог сни-
жает стоимость строительства и повышает культуру строительства
Постоянные дороги сооружаются в период после окончания верти-
кальной планировки территории, устройства дренажей, водостоков и
других инженерных коммуникаций.
Временные дороги строят одновременно с теми постоянными
дорогами, которые предназначены для постоянного транспорта: они
составляют единую транспортную сеть, обеспечивающую сквозную
ияи кольцевую схему движения. Из всех устраиваемых на строитель-
ной площадке временных сооружений временные дороги - самые до-
рогие и трудоемкие. Потому снижение стоимости построечных дорог
является важной задачей при проектировании стройгенпланов.
Применение в качестве построечного транспорта железных до-
рог экономически целесообразно при больших объемах перевозок на
значительные расстояния. Такие дороги обычно подводят к базисным
складам, а при значительных объемах и массах конструкций - непо-
средственно в зону монтажных работ. При реконструкции промыш-
ленных зданий и строительстве новых на территории действующих
предприятий целесообразно использовать существующие железнодо-
рожные пути и склады для нужд строительства. Как правило, завод-
ские пути и склады оборудованы необходимыми грузоподъемными
средствами. Большое распространение получило использование же-
лезнодорожного транспорта при сооружении тепловых электростан-
ций, где железнодорожные пути прокладывают в монтажную зону
главного корпуса ГРЭС и по ним подают со складов и площадок ук-
рупнительной сборки материалы, конструкции и оборудование. Дорога
может быть выполнена по постоянной или временной схеме.
Часто временные пути укладывают по постоянной трассе с вы-
полнением всего комплекса работ по полотну и последующей заменой
верхнего строения пути на постоянное.
35
Строительство железных дорог выполняют специализирован-
ные организации, а временные автодороги в промышленном и граж-
данском строительстве - общестроительные организации (генподряд-
чики).
3.2.	Проектирование автодорог в составе СГП
Проектирование построечных автодорог в составе СГП выпол-
няют в следующем порядке:
•	разработка схемы движения транспорта и расположение до-
рог в плане;
•	определение параметров дорог;
•	установление опасных зон и дополнительных условий;
•	назначение конструкции дорог;
•	расчет объемов работ и необходимых ресурсов.
Прн разработке схемы движения автотранспорта максимально
используют существующие и проектируемые дороги. Одновременно
уточняют общие решения по организации схем движения и подъезд-
ных путей, принятых на строительном генеральном плане в составе
проекта организации строительства.
Построечные дороги должны быть кольцевыми, на тупиковых
подъездах устраивают разъездные и разворотные площадки. По мере
развития строительно-монтажных работ и трансформации стройген-
плана схема движения автотранспорта пересматривается.
При трассировке дорог следует соблюдать минимальные рас-
стояния: между дорогой и складом 0,5-1 м; между дорогой и подкрано-
выми путями 6,5-12,5 м; между дорогой и осью железнодорожных пу-
тей 3,75 м; между дорогой и забором не менее 1,5 м.
На стройгенплане условными знаками и надписями должны
быть четко отмечены въезды (выезды) транспорта, направление дви-
жения, развороты, разъезды, стоянки при разгрузке транспорта. Все
эти элементы должны иметь привязочные размеры.
Параметрами временных дорог являются число полос движе-
ния, ширина полотна и проезжей части, радиусы закруглений, расчет-
ная видимость (табл.3.1).
В процессе проектирования СГП ширина постоянных дорог
должна быть проверена и в случае необходимости увеличена инвен-
тарными дорожными плитами до соответствующей ширины проезжей
части (табл. 3.1).
Радиусы закругления дорог определяют исходя из маневровых
свойств автомашин и автопоездов. Принятые в постоянных внутри-
квартальных дорогах радиусы кривых недостаточны и должны быть
увеличены до необходимых радиусов. Прн движении панелевозов и
других крупногабаритных машин с радиусом, равным 12 м, ширина
36
проезда 3,5 м недостаточна, поэтому проезды в пределах кривых необ-
ходимо уширять до 5 м (рис.3.1).
Таблица 3-1
Основные технические показатели построечных дорог
Наименование
33008
Показатели при числе
полос движения
Рис 3 I. Схема уширения дороги
при повороте под углом 9(f
Ширина, м:
полосы движения
проезжей части
земляного полотна
Наибольшие продольные уклоны, %о
Наименьшие радиусы кривых в плане, м
Наибольшая расчетная видимость, м:
поверхности дороги
встречного автомобиля______________
В местах стоянок транспортных средств под разгрузкой при
ширине проезжей части 3,5 м следует уширить дорогу за счет создания
дополнительной площадки шириной 3 м и длиной 30-40 м (рис.3.2).
Рис. 3.2. Уширение дороги в зоне разгрузки на склад
Опасные зоны дорог устанавливают в соответствии с нормами
техники безопасности. На стройтенплане участки дорог в пределах зо-
ны перемещения груза или зоны монтажа выделяют штриховкой
37
жить сборные фундаментные блоки или специельные сборные конст-
рукции.
Привязку ограждений подкрановых путей производят исходя
из необходимости соблюдения безопасного расстояния между конст-
рукциями крана и ограждением. Расстояние от оси ближнего к ограж-
дению рельса до ограждения /пп определяют по формуле
/nn = /?nO.-0,5B> + fce3,	(2.8)
где Вк - ширина колен крана, определяемая по справочникам, м;
1ба • принимают равным 0,7 м
Для башенных кранов без поворотной части 1^3 выдерживается
от базы крана. В окончательном виде с обозначением необходимых де-
талей и размеров привязку путей оформляют в соответствии
с рис. 2.5,е.
Крайние стоянки башенного крана должны быть привязаны к
осям здания и обозначены на стройгенплаие и местности ориентирами,
хорошо видимыми крановщику и стропальщикам.
2.3.	Определение зон действия крана
Для создания условий безопасного ведения работ действующие
нормативы предусматривают различные зоны: монтажную, зону об-
служивания краном, зону возможного перемещения габаритов груза,
опасную зону путей, зону работы подъемника, опасную зону дорог,
опасную зону монтажа конструкций.
Монтажной зоной называют пространство, где возможно паде-
нае груза при установке и закреплении монтируемых конструкций. Со-
гласно СНиП Ш-4-80*, монтажную зону определяют наружными кон-
турами здания плюс 7 м при высоте зданий до 20 м и 10 м при высоте
зданий от 20 до 100 м. На стройгенплаие монтажную зону обозначают
пунктирной линией (рис. 2.6,а), а на местности - хорошо видимыми
предупредительными надписями и знаками.
Зоной обслуживания краном или рабочей зоной крана называют
пространство, находящееся в пределах лнини, описываемой крюком
крана. Зону работы определяют дая башенных кранов посредством на-
несения на плане из крайних стоянок полуокружностей, радиус кото-
рых соответствует максимально необходимому для работы вылету
стрелы, и соединенна их прямыми линиями (рис. 2.6,6). Для стреловых
кранов зону работы определяют радиусом, равным длине стрелы крана
(рис. 2.6,в), и показывают по отдельным стоянкам.
Зоной перемещения габаритов груза называют пространство,
находящееся н пределах возможного перемещения груза, подвешенно-
го на крюке крана, Границы зоны определяют расстоянием по горизон-
тали от зоны работы крана до максимально удаленного возможного
места падения груза прн его перемещении (рис. 2.6,г).
29
Способы укладки грузов должны обеспечивать:
•	устойчивость штабелей, пакетов и грузоа, находящихся в
них;
•	механизированную разборку штабеля и подъем груза навес-
ными захватами подъемно-транспортного оборудования;
•	безопасность работающих на штабеле или около него;
•	возможность применения и нормального функционирования
средств защиты работающих и пожарной техники;
•	соблюдение требований к охранным зонам линий электропе-
редач, узлам инженерных коммуникаций и электроснабжения
Подкладки и прокладки в штабелях складируемых материалов и
конструкций следует располагать в одной вертикальной плоскости. Их
толщина при штабелировании панелей, блоков и других конструкций
должна быть больше высоты выступающих монтажных петель ие ме-
нее чем на 20 мм.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть пре-
дусмотрены проходы шириной ие менее 1 м и проезды, ширина кото-
рых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-
разгрузочных механизмов, обслуживающих склад.
Во избежание повреждения складируемых грузов, между шта-
белями предусматривается просвет не менее 200 мм.
Укладка элементов конструкций в штабеля на строительной
площадке должна производиться с соблюдением следующих правил:
•	укладка в штабель должна обеспечивать возможность захвати
и свободного подъема каждого элемента;
•	проходы между штабелями должны устраиваться по указани-
ям проекта, но не реже, чем через каждые два штабеля в продольном
направлении, и не реже, чем через 25 м, - в поперечном направлении;
•	запрещается складировать элементы конструкций и детали на
крановых путях, а также между стенами сооружений и путями.
Для всех материалов, изделий и конструкций предусмотрены
правила хранения на складе. Схемы складирования конструкций и из-
делий приведены в прил. 4.
Примерные планы монтажных площадок при монтаже со склада
и “с колес” приведены на рис. 4.2.
4.4. Рекомендаций по складированию материалов и изделий
на строительных площадках
Для хранения крупнопанельных конструкций при складирова-
нии применяются специальные кассеты ияи пирамиды, обеспечиваю-
щие сохранность выступающих деталей и лицевого фактурного слоя.
Размещать кассеты и пирамиды в пределах зоны склада следует
48
При строительстве постоянньтх асфальтобетонных дорог для использо-
вания в период строительства устраивают щебеночное основание и ук-
ладывают один слой асфальтового покрытия из среднезернистого ас-
фальтобетона. Второй слой и ремонт первого выполняют перед сдачей
дороге эксплуатацию. При использовании автодорог из монолитного и
сборного железобетона выполняют проектные конструкции покрытий
в полном объеме.
Из приведенных видов покрытий постоянных дорог, исполь-
зуемых в период строительства, наиболее экономичным является по-
крытие дорог из монолитного бетона, хотя по трудоемкости производ-
ства дорожных работ оно выше на 15-20% по сравнению с асфальтобе-
тонным покрытием.
Конструкции временных автодорог в зависимости от конкрет-
ных условий могут быть следующих типов: естественные грунтовые
профилированные; трунтовые улучшенной конструкции; с твердым
покрытием; из сборных железобетонных инвентарных плит. Выбор то-
го или иного типа дороги зависит от интенсивности движения, типа и
массы машин, несущей способности грунта и гидрогеологических ус-
ловий и определяется в конечном счете экономическим расчетом.
Грунтовые профилированные дороги устраивают при неболь-
шой интенсивности движения (до 3 автомашин в час в одном направ-
лении) в благоприятных грунтовых и гидрогеологических условиях.
Грунтовые дороги, испытывающие большие нагрузки, укреп-
ляют гравием, шлаком, щебнем и т.п. Отсыпку щебня производят с
устройством или без устройства корьгга 1-2 слоями с последующим
уплотнением катком
Построечные временные дороги под установленную нагрузку
12 т на ось выполняют из сборных железобетонных плит по песчаному
основанию толщиной 10-25 см.
Все постоянные и временные автодороги, возводимые в подго-
товительном периоде, не должны раскапываться при эксплуатации.
Поэтому подземные коммуникации под ними необходимо закладывать
на всю ширину дороги, включая обочину. Все подземные коммуника-
ции, проходящие вдоль дорог, целесообразно прокладывать до устрой-
ства дорожных покрытий.
При поперечном пересечении подземных сетей траншеи под
дорогой должны засыпаться на всю глубину песком.
40
Глава 4. ОРГАНИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
4.1.	Назначение и виды складов
Складское хозяйство организуют для своевременного обслужи-
вания стройки строительными материалами и конструкциями в необ-
ходимом количестве и по полной номенклатуре.
Складское хозяйство предназначено для обеспечения приемки
материалов с определением их качества и количества; рационального
размещения и укладки материалов с учетом их физико-химических
свойств; механизации погрузочно-разгрузочных работ; совершенство-
вания техники хранения материалов, конструкций и изделий; органи-
зации отпуска материалов, учета материальных ценностей.
По эксплуатационному назначению склады подразделяются на
следующие виды.
Базисные (центральные) склады создаются в составе производ-
ственно-комплектовочньос баз УПТК и предназначаются для централи-
зованного обслуживания объектов, сооружаемых одной строительной
организацией. Эти склады располагаются на территории наиболее
крупной строительной площадки или за ее пределами. Материалы, из-
делия и конструкции в последующем направляются на участковые и
приобъектные склады, а также в цехи для переработки и комплекта-
ции.
Приобъектные склады устраивают в непосредственной близо-
сти к строящимся объектам (рабочим зонам). В большинстве случаев-
это открытые площадки, предназначенные для временного складиро-
вания сборных железобетонных изделий, стеновых материалов, окон-
ных и дверных блоков, а также для размещения поддонов и контейне-
ров с кирпичом и т.д. Для хранения инструмента, спецодежды, отде-
лочных, электротехнических и других материалов создают закрытые
материальные склады, а также небольшие передвижные или сборно-
разборные склады-контейнеры Стенды для укрупнительной сборки
строительных конструкций как правило, размещают на площадке при-
объектного склада в зоне действия монтажного крана. Для временного
хранения материалов целесообразно использовать постоянные здания
и сооружения.
Склады сырья и готовой продукции подсобных предприятий и
мастерских комплектовочных участков располагаются непосредствен-
но в местах размещения предприятий, мастерских или передвижных
установок.
Перегрузочные склады предназначены для временного хранения
материалов и изделий при перегрузке их с одного вида транспорта на
другой. Для снижения затрат, организации четкой системы хранения и
41
отпуска строительных материалов следует стремиться к максимально-
му сокращению числа их перегрузок при транспортировании.
По конструктивному признаку и способу хранения материалов
и изделий склады подразделяются на следующие виды:
открытые - для хранения материалов и изделий, не подвер-
гающихся порче под влиянием атмосферных и температурных воздей-
ствий (песок, щебень, сборные железобетонные и металлические кон-
струкции, кирпич и т.д.);
полузакрытые - для хранения материалов, подвергающихся
порче от непосредственного воздействия атмосферных осадков и сол-
нечных лучей (рулонные кровельные материалы, столярные
изделия и др.);
закрытые - для хранения ценных материалов, а также цемента,
извести, красителей, метизов, стекла, приборов, электрооборудования,
инструмента и т.д.;
специальные - для хранения горючих и легковоспламеняющихся
жидкостей, взрывчатых веществ, химических материалов и т.д.
Различают временные склады: неинвентарные, предназначен-
ные для однократного использования, и инвентарные, рассчитанные на
многмфатную перебазировку для использования на других объектах
В зависимости от степени мобильности и конструктивных ре-
шений различают временные складские помещения: сборио - разбор-
ные, контейнерные и передвижные.
Выбор способа хранения, видов складов и мест их расположе-
ния производят по результвтам технико-экономических расчетов, вы-
полняемых в составе проектов организации строительства и проектов
производства работ.
При этом основными принципами размещения складов при
проектировании стройгенпланов являются:
•	рациональное размещение складов материалов и конструк-
ций, а также площадок укрупнительной сборки конструкций и техно-
логического оборудования для их подачи в монтажные зоны кранов;
•	рациональное размещение разгрузочных площадок укрупни-
тельной сборки конструкций и технологического оборудования с уче-
том бесперебойной поставки различных строительных материалов и
оборудования;
•	централизованное за пределами строительной площадки вы-
полнение всех заготовительных операций (приготовление бетона и
раствора, изготовление металлоконструкций, опалубки и др.);
•	соблюдение требований техники безопасности и правил по-
жарной безопасности.
42
Привязка складов и открытых площадок для складирования
строительных конструкций, изделий и технологического оборудования
приводится с учетом:
•	расположения постоянных (существующих, сносимых, ре-
конструируемых, возводимых) зданий и сооружений с выделением
объектов, используемых в различные периоды для нужд строительства
(здания, дороги, инженерные сети с указанием мест подключения, рас-
пределительных устройств и т.п.);
•	прохождения трасс временных инженерных сетей с оборудо-
ванием и элементами их оснащения, прожекторных мачт и светильни-
ков, водоемов и емкостей, водопонижающих устройств;
•	размещения строительпьос и монтажных машин, установок и
механизмов;
•	размеров привязки площадок и мест приема и разгрузки
строительных конструкций, изделий, деталей, материалов и техноло-
гического оборудования;
•	размещения инвентарных (мобильных) производсгвенных,
складских, вспомогательных и общественных зданий;
•	местонахождения зон для временного складирования снятого
плодородного грунта;
•	расположения пожарных гидрантов и других средств пожа-
ротушения;
•	прохождения трасс автомобильных и железных временных
дорог с площадками для стоянки.
4.2.	Проектирование складов
Проектирование складов рекомендуется вести в следующей по-
следовательности.
•	определяют необходимый запас хранимых материалов и кон-
струкций;
•	назначают способ хранения (открытый, закрытый, под наве-
сом);
•	рассчитывают площади складов по видам хранения материа-
лов и конструкций;
•	определяют место складирования на строительной площадке;
•	производят размещение материалов и конструкций на откры-
тых складах
Запас материалов на строительной площадке должен обеспе-
чить бесперебойное снабжение строительных работ. Чем больше запас,
тем надежнее гарантируется ритмичность строительства. Однако объ-
ем запаса зависит от уровня затрат на устройство и содержание склада.
Поэтому запас на складе должен быть минимальным, но достаточным
43
для обеспечения бесперебойного выполнения работ.
Запас хранения для строительной площадки на стадии ПОС оп-
ределяется исходя из принятого темпа работ и может быть определен
по формуле
Qc»n ~ (Q<&‘svT)riK 1К2,	(4.1)
где Собш _ количество материалов, деталей и конструкций, необхо-
димых для выполнения в течение планируемого периода
заданного объема строительно-монтажных работ, м3, м2, т,
шт и т.д.;
п - норма запасов материалов на складе, да. (табл.4.1);
Ki - коэффициент неравномерности поступления материалов на
склад: для железнодорожного и водного транспорта
ЛГ|=] ,1 -1,2, а для автомобильного -1,3 - 1,5;
Кг - коэффициент неравномерности потребления поступивших
на склад материалов. Кг ~ 1,3 - 1,5;
Т - продолжительность выполнения строительно-монтажных
работ, предусмотренных календарным планом, с использо-
ванием рассматриваемого вида материала, да. (табл. 4.1).
Таблица 4.1
Норма запаса основных материалов и изделий
на складах строительных площадок, дни
Материалы и изделия	При перевозке		
	по же- лезной дороге	автомобильным траспортом на расстояние	
		до 50 км	свыше 50 км
Сталь: прокатная, арматурная, кровельная; трубы чугунные н стальные; лес круглый и пиленый; неф- тебитумные, санитарно-технические, электротехни- ческие и химические материалы	25-30	12	15-20
Цемент, известь, стекло, рулонные и асбестоце- ментные изделия, оконные, дверные блоки н ворота; металлические конструкции	20-25	8-12	10-15
Кирпич, камень бутовый к булыжный, щебень, пе- сок, шлак; сборные железобетонные конструкции; трубы железобетонные; блоки кирпичные и бетон- ные, шлакобетонные камни; утеплитель ияитный; перегородки гипсобетонные	15-20	5-10	7-20
На стадии ППР запас хранения для конкретного объекта опре-
деляют исходя из принятого темпа работ. Из технологических сообра-
жений запас принимают на определенную конструктивно - технологи-
ческую часть зданий (захватку, участок, пролет, ярус, этаж и т.п).
44
Уровень запаса материалов зависит от принятой организации
работ (монтаж “с колес" или со склада) и места строительства.
Площадь склада зависит от количества материалов, подлежа-
щих хранению, и от способа укладки материалов, определяющего нор-
му их хранения на 1 м2 складской площади.
Для предварительных расчетов требуемую площадь склада
можно определить по формуле
Smp = Qm/(qxKeK^>	(4.2)
где q - количество материала, укладываемого на 1 м2 полезной пло-
щади склада (норма складирования);
- коэффициент использования площади склада, учитываю-
щий наличие проходов или проездов между стеллажами или
штабелями материалов, площади для сортировки, комплекта-
ции, затаривания, взвешивания материалов и представляет
собой отношение полезной площади склада к общей
(табл.4.2). Значение q зависит от вида складируемого мате-
риала, способа производства погрузочно-разгрузочных работ,
а также от типа склада (ярил. 3).
Таблица 4.2
Коэффициент использования площади склада
Вид склада	Лскл
Закрытый: универсальный, оборудованный стеллажами с про- ходами между рядами (при главном проходе шири- ной 2,5... 3 м) отапливаемый неотапливаемый при штабельном хранении материала Открытый для хранения: лесоматериалов металла нерудных строительных материалов Навесной	0,25...0,4 0,6...0,7 0,5...0,7 0,4...0,6 0,4...0,5 0,5...0,6 0,6...0,7 0,5... 0,6
Точные размеры склада определяют по проекту склада. При
проектировании складов кроме общей площади необходимо опреде-
лить также ее габариты и показать на складской площади раскладку
сборных конструкций по типам и маркам, точно показать место, отве-
денное под материалы, тару, оснастку и инвентарь (рис.4.1).
Пример расчета площади складов приведен в табл. 4.3.
45
Рис. 4.1. Схема раскладки сборных конструкций
на складе №2
I - стеновые панели; 2 - плиты перекрытия; 3 - колонны; 4 - ригели;
5 - пирамиды со стеновыми панелями; 6 - пирамиды с вентиляцион-
ными блоками; 7 - лестничные марши: 8 - лестничные площадки.
9 - блоки подвала
4.3- Устройство открытых приобъектных складов
Открытые склады на строительной площадке располагают в зо-
не действия монтажного крана, обслуживающего объект. Площадки
складирования должны быть ровными и иметь уклон ие более 3°, под
штабелями уклон площадки допускается до 5®. На недренирующих
грунтах следует после планировки выполнить подсыпку из щебня или
песка (5-10 см). Участки складской площадки, где разгружаются непо-
средственно с транспортных средств раствор и бетон, должны выпол-
няться из тех же конструкций, что и временные дороги.
При раскладке сборных элементов на приобъектном складе не-
обходимо соблюдать следующие требования:
•	размещать изделия в соответствии с технологической после-
довательностью монтажа и максимальным приближением к местам их
установки (штабелируются изделия по одноименным маркам);
•	размещать изделия таким сказом, чтобы их заводская мар-
кировка была видна со стороны прохода или проезда, а монтажные
петли уложенных в штабеля изделий были обращены вверх;
•	снабжать штабеля табличками с указанием количества и типа
складированных в них деталей;
•	хранить изделия в условиях, исключающих возможность их
деформации, загрязнения и повреждения лицевой поверхности.
46
Таблица 4.3
Расчет площади склада
№ п/п	Наименование материалов и изделий	Единица измерения			Продолжительность потребления	1сугочный расход J	Запас в днях	Подлежит хранению 1	Норма складирования	Полезная площадь	Коэффициент, учи- тывающий проходы	Площадь склада, м2			Способ хранения
												открытый	закрытый	а я	
1	2	3			5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	Железобетонные колонны	м2	800		40	20	2	40	0,5	80	0,8	100			штабель
2	Металлические конструкции	т	5		25	2	10	20	03	66	0,6	110			-«-
3	Пиломатериалы	м3	100		20	5	10	50	1,5	33	0,4			83	
некие скорости, местное сужение дороги и др. соответствующими об-
щепринятыми дорожными знаками
Движение рабочих по строительной площадке организуют вне
опасной зоны. Тротуары, пешеходные трассы рекомендуется распола-
гать на расстоянии не ближе 2 м от опасной эоны, а при меньшем рас-
стоянии устанавливают козырьки. Проходы рабочих обеспечивают
достаточным равномерным освещением.
Входы в строящееся здание (сооружение) защищают сверху
сплошным навесом шириной ие менее ширины входа с вылетом на
расстояние не менее 2 м от стены здания. Угол, образуемый между на-
весом и вышерасположенной стеной над входом, предусматривают в
пределах 70-75°.
3.3. Конструкции построечных автодорог
СНиП 3.01-01-85 “Организация строительного производства”
предусматривает устройство временных внеплощадочных и внутри-
площадочных автомобильных дорог только в случаях целесообразно-
сти или невозможности использования для нужд строительства посто-
янных существующих и запроектированных дорог.
Конструкции всех дорог, используемых в качестве временных,
должны обеспечивать движение строительных машин, механизмов и
перевозку максимальных по массе и габаритам строительных грузов. В
связи с этим при проектировании конструкций автомобильных дорог
должны учитываться максимальные нагрузки на эти дороги в период
возведения зданий и сооружений, в особенности промышленных пред-
приятий, где передвижение тяжелых гусеничных машин (МКГ-25,
ДЭК-631, МКГ-100 и др.) в межсезонье по грунтовым дорогам оказы-
вается невозможным.
Основная причина разрушения постоянных и временных дорог
заключается в несоответствии принятой конструкции реальным усло-
виям эксплуатации. Например, постоянные внутриквартальные дороги
рассчитаны на транспорт с давлением на колесо 35 кН при реальном
давлении 45-60 кН и более.
При использовании постоянных дорог в качестве построечных
толщина бетонной подготовки из бетона В15 - В25 должна быть
18-40 см в зависимости от нагрузок на покрытие. Основанием для та-
ких дорог является песок и щебень толщиной соответственно 10-15 см
и 15-20 см.
Асфальтобетонные дороги строят на щебеночном основании
толщиной 18-20 см с покрытием слоями крупнозернистого и средне-
зернистого асфальтобетона соответственно толщиной 5-7 см и 3-5 см.
Сборные железобетонные дороги прокладывают нз сборных
плит толщиной 14-18 см на песчаном основании толщиной 10-15 см.
39
Рис. 5.4. Мобильные здания сборно-разборного типа
из блок - контейнеров (а и б)
Рис. 5.5. Мобильные здания сборно-разборного типа из
плоских и линейных элементов:
а - однопролетные; б - трехпралетные
В каждом типе мобильных зданий имеется 4-6 конструктивных
вариантов, которые отличаются друг от друга особенностями проект-
ного решения, спецификой изготовления, транспортирования, монта-
жа, демонтажа и эксплуатации. Критерием выбора здесь служат отпу-
скная цена и годовые эксплуатационные затраты.
58
сваи - ярусами, высотой не более 2 м, рассортированными по
маркам и направленными острием в одну сторону;
балки и ригели прямоугольного сечения - в штабелях высотой до
2 м, трапециедального сечения - в специальных приспособлениях;
стеновые блоки высотой более 2 м - в один ярус, блоки низкие -
в штабелях высотой не более 2,5 м;
фундаментные блоки - в штабелях высотой не более 2,25м;
панели железобетонные для перекрытий - в штабелях до 2,5 м,
колонны - в штабелях высотой до 2 м, прямоугольного сечения -
в 1-4 яруса, даухветвевые крайние в 1-3 яруса, средине тяжелые
двухветвевые - в 1-2 яруса;
панели керамзитобетонные и крупноразмерные панели перего-
родок - в кассетах в вертикальном положении;
фундаментные блоки и плиты - в штабелях высотой до 2 м;
лестничные площадки - в штабелях высотой не более 4 рядов с
установкой подкладок на расстоянии 0,3 м от торцов;
лестничные марши - в штабелях высотой не более 6 рядов -
ступенями вверх;
железобетонные кольца - в штабелях с перевязкой и высотой
до 2,2 м;
трубы диаметром до 300 мм - в штабелях высотой до 3 м на
подкладках и прокладках с кольцевыми упорами, а диаметром более
300 мм - в штабелях высотой до 3 м на седлообразных прокладках.
Каждая поставляемая партия кирпича или камней должна быть
одной марки, размера, плотности, сорта, цвета. Не подлежат приемке
изделия из красного кирпича и керамических камней, имеющих недо-
жог, пережог или известковые включения.
Поддоны с кирпичом устанавливаются на складе в два яруса,
высотой не более 2 м. Расстояние между штабелями принимается рав-
ным 0,5-0,8 м.
Все кровельные рулонные материалы укладывают только в вер-
тикальном положении, за исключением рулонов изола, которые укла-
дывают в горизонтальном положении, как при перевозках, так и при
складировании.
Нерудные материалы (песок, гравий, щебень) размещают в рас-
сортированном (по фракциям) виде на открытых площадках, а также
механизированных складах бункерного типа.
Сортовую сталь, стальные конструкции и трубы складируют в
штабеля, на открытых площадках или на стеллажах под навесами.
Материалы должны быть разделены по видам, сортам, маркам, профи-
лю и размерам.
Круглый и пиленый лес на строительных площадках хранят в
особых случаях. Круглый лес и длинномерные пиленые материалы ук-
50
ладывают в штабеля, располагаемые на открытых сухих площадках,
имеющих уклон для стока воды. Высоту штабеля назначают с учетом
вида складируемого материала и способа укладки. Как правило, высота
штабеля не превышает 1,5 - 2,5 м.
Цемент, известь, гипс и другие материалы, подверженные дей-
ствию влаги, хранят в закрытых складах закромного, бункерного или
силосного типа.
Организация транспортирования, складирования и хранения ма-
териалов, деталей, конструкций и оборудования должна соответство-
вать требованиям стандартов и технических условий и исключать воз-
можность их повреждения, порчи и потерь.
При строительстве объектов заказчиком, генподрядной и суб-
подрядной организациями обеспечивается сохранность технологиче-
ского, санитарно-технического, электротехнического и другого обору-
дования, строительного инвентаря и оснастки, а также строительных
конструкций, деталей и материалов в соответствии с “’Правилами о до-
говорах подряда на капитальное строительство” и “Положением о
взаимоотношениях организаций - генеральных подрядчиков с субпод-
рядными организациями".
Глава 5. ВРЕМЕННЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ,
АДМИНИСТРАТИВНО-ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ
И КУЛЬТУРНО-БЫТОВЫЕ ЗДАНИЯ
5.1.	Определение номенклатуры временных зданий
Временные здания возводят для обслуживания строительного
производства и создания условий для рабочих, занятых на строитель-
но-монтажных работах.
По функциональному назначению временные здания подразде-
ляются на следующие:
•	производственные (мастерские, механизированные установ-
ки, объекты энергетического хозяйства, объекты транспортного хозяй-
ства и др.);
•	административные (контора СУ, начальника участка, масте-
ра, прораба, красный уголок, диспетчерская);
•	складские (отапливаемые и неотапливаемые закрытые скла-
ды, кладовые, навесы);
	санитарио-бытового назначения (гардеробные, помещения
для отдыха и обогрева, душевые, умывальная, помещения для сушки
одежды и чистки обуви, туалеты, здравпункты, помещения для приема
пищи и общественного питания).
51
При составлении проектно-технологической документации
строительства необходимо стремиться к максимально возможному со-
кращению числа временных зданий и сооружений, что достигается:
•	использованием для нужд строительства постоянных зданий,
построенных в подготовительный период а также использованием
зданий, предназначенных на снос;
•	тщательным обоснованием в расчетах размеров намеченных
к сооружению временных зданий и устройств;
•	максимальным использованием передвижных временных
зданий и сооружений.
Временные здания и сооружения, как правило, необходимы
лишь на период строительства, поэтому их объем и стоимость должны
быть минимальными. Средства на создание временных зданий и со-
оружений предусматривают в смете на строительство объекта.
В строительстве применяют передвижные, контейнерные и
сборно-разборные временные здания.
Передвижные здания при сроке строительства до 6 месяцев -
наиболее эффективный тип временных зданий различного назначения,
поскольку их можно перемещать с помощью автомобилей, автотягачей
или тракторов. В случае необходимости здания можно легко перемес-
тить с одной стороны площадки на другую с минимальными затратами
труда.
Здания контейнерного типа целесообразно использовать при
продолжительности строительства до 18 месяцев. Здания не имеют хо-
довой части, их доставляют на строительную площадку на автоприце-
пах.
Сборно-разборные временные здания возводят при сроке строи-
тельства до 36 месяцев. Они менее экономичны, чем передвижные и
контейнерные здания, имеют каркасно-панельную или панельную кон-
струкцию. Здания панельного типа применяют чаще, чем здания кар-
касно-панельные. В настоящее время находят применевие быстро-
монтируемые здания (БМЗ) из легких несущих и ограждающих конст-
рукций, а также различные пневматические конструкции.
Следует огметить значительную степень условности указанных
значений, так как они отражают фактический опыт эксплуатации мо-
бильных зданий, но не их проектно-конструктивные свойства.
При размещении в одном здании различных по назначению са-
питарно-бытовых помещений рекомендуются следующие виды их
блокировки:
•	гардеробные с умывальниками, туалетами, душевыми, поме-
щениями для личной гигиены женщин, для сушки одежды и обуви, для
обеспыливания рабочей одежды и обуви;
52
1
•	умывальные с туалетами;
	умывальные с помещениями для приема пищи;
•	туалеты и душевые (для женщин) с помещениями для личной
гигиены женщин;
•	помещения для личной гигиены женщин с уборной, умы-
вальной, гардеробной со здравпунктом;
	помещения для отдыха и обогрева с помещениями для приго-
товления пищи (для бригад не более 20 человек при наличии устройств
вытяжной вентиляции, шкафа для хранения и мойки посуды);
•	прачечные с помещениями для обезвреживания рабочей оде-
жды и ее химической чистки, для ремонта рабочей одежды.
Комплекс помещений должен быть подобран для всех рабочих,
занятых на строительной площадке, включая рабочих субподрядных и
наладочных организаций.
5.2.	Порядок и правила расчета объемов строительства
временных зданий
При организации строительных площадок мобильные (инвен-
тарные) здания размещаются в виде комплексов. Характерной особен-
ностью комплексов является их компактность, позволяющая сократить
протяженность инженерных сетей и размеры временно отводимой для
них территории.
Последовательность определения потребности во временных
(мобильных) зданиях и формирования комплексов включает следую-
щие этапы:
•	установление функциональных групп зданий и их номенкла-
туры;
•	расчет мощности (вместимости) зданий по периодам строи-
тельства;
•	определение параметров использования постоянных зданий
для нужд строительства;
•	выбор типов и конструктивных вариантов зданий;
•	определение параметров комплекса мобильных зданий.
Алгоритмизированная схема определения параметров комплекса
представлена на рис. 5.1.
Выбор функциональных групп и номенклатуры мобильных зда-
ний выполняется согласно ГОСТ 25957-83 с учетом технологической
специфики работ и вида потребляемых ресурсов.
Расчет вместимости мобильных зданий выполняют для каждой
группы зданий- Применительно к производственным и складским зда-
ниям расчет осуществляют по нормативным показателям исходя из
53
стоимости строительно-монтажных работ или нормам укладки строи-
тельных материалов, деталей и конструкций (прил. 3).
Рис 5.1. Схема определения параметров комплекса мобильных
инвентарных зданий
Применительно к вспомогательным помещениям (санитарно-
бытовым, административным, общественным) параметры вместимости
приводятся к показателям потребной площади.
В расчетах численность работающих принимается по графику
движения рабочих кадров (максимальное количество рабочих в смену
по календарному плану с добавлением другого персонала, пользующе-
гося данным бытовым помещением).
В списочную численность рабочих и служащих включают рабо-
чих основного производства, занятых на строительно-монтажных ра-
ботах, а также инженерно-технических работников и служащих (ИТР)
и младший обслуживающий персонал (МОП).
Удельный вес различных категорий работающих (рабочих, ИТР,
служащих, МОП) принимают в зависимости от показателей конкрет-
ной строительной отрасли (табл. 5.1).
Расчет потребности площади для гардеробных и сушилок осу-
ществляется на общее число рабочих, занятых на строительной пло-
щадке.
Расчет для столовых и буфетов производится исходя из числен-
ности посещающих для наиболее многочисленной смены
При расчете площади гардеробных, душевых, уборных руковод-
ствуются отношением численности мужчин и женщин, в % 70 : 30 от
числа работающих в наиболее многочисленную смену.
54
Потребную площадь временных зданий S, №, определяют по
формула
5 = f}P,	(5 1)
где I? - нормативный показатель площади,
Р - расчетная численность работающих (рабочих, ИТР, служащих,
МОИХ
Для подсчета площадей временных зданий можно пользоваться
нормативами, приведенными в табл. 5-2.
Учет использования постоянных зданий выполняют отдельно
для каждой группы помещений по формуле
5 ~ SnomptBH ~ Snocm.
Таблица 5.1
Соотношениекатегорий работающих, %
Отрасль или вид строительства (работ)	Рабочие	ИТР	Слу- жащие	МОП и охрана
Промышленное строительство Промышленное строительство в условиях города Строительство ГРЭС, ТЭЦ и АЭС Сельско- и водохозяйственное строительство Жилищно-гражданское строи- тельство Строительство инженерных сооружений в условиях города Монтажные и специальные работы Промышленное и жилищно- гражданское строительство в Северной зоне	82,6-85,6 78,7 84,6 83 85 78,9-83,7 78-83 80,4-84,3	10,2-12.7 13,4 11,7 В 8 12,3-17,1 15-20 10,5-13,6	3,1-3,8 4,3 2,9 3 5 2,8-4,1 3-5 3,6-4,5	0,9-1,5 3,6 as 1 2 0,1-0,6 2 1,3-2,1
Нормы регламентируют минимальную потребность в площади.
При переходе от расчетных площадей к выбору конкретных помеще-
ний следует исходить из реальных проектов временных зданий При
разработке ППР инвентарные здания рассчитывают по их паспортным
данным.
5.3. Выбор конструктивных вариантов и проектов
временных зданий
Типы временных зданий выбирают на весь период строительст-
ва или на отдельные периоды, когда может возникнуть краткосрочная
потребность в зданиях определенного типа. Исходными данными для
выбора являются следующие материалы:
55
•	таблицы потребности площади временных зданий по функ-
циональному назначению (производственные, административные,
складские, санитарно-бытовые);
	перечень и характеристики существующих или возводимых
постоянных зданий, которые в отдельные периоды времени возможно
использовать для нужд строительства;
•	перечень и технико-экономические показатели мобильных
(инвентарных) зданий, имеющихся на балансе генподрядной и субпод-
рядных строительно-монтажных организаций;
•	перечень и каталог проектов мобильных (инвентарных) зда-
ний, рекомендованных к применению в строительстве.
Таблица 5-2
Показатели для определения площадей временных зданий
Наименование	Назначение	Единица измерения	Нормативный показатель
1 .Служебные помещения			
Прорабская Диспетчерская Кабинет	по охране труда	Размещение административно- технического персонала Оперативное руководство строи- тельством Обучение рабочих требованиям охраны труда и техники безо- пасности	м2	24 на 5 чел. 7 на 1 чел 20 ия 1000
2. Санитарии- бытовые помещения			
Гардеробная Помещение для обогрева Умывальная Помещение для личной гигиены Душевая Сушильная Столовая Медпункт Питьевой фонтанчик	Переспевание и хранение улич- ной и Спецодежды Обогрев, отдых и прием пищи Санитарно-гигиеническое об- служивание рабо'их Тоже Тоже Сушка спецодежды и обуви Обеспечение рабочих горячим питанием Оказание первой медицинской помощи Обеспечение питьевой водой	м'. ДВОЙНОЙ шкаф кабина м2 м2 устройство	0.0 на 1 чел. 0,05 на 1 чел. 1 на 15 чел. 0,18 на 1 чел. 1 на 15-100 0,43 на 1 чел. 1 на 12 чел. 0,07 на I чел. 0,2 на 1чсл. 0,6 на 4 чел. 20 на 300-500 чел. 1 на 25 -30 чел.
З.Общестаенные помещения			
Помещение для собраний	Проведение занятий, собраний и других мероприятий		24 на 100 чел.
На современных строительных площадках применяются мо-
бильные (инвентарные) здания контейнерного и сборио-разборного
типов (рис.5.2-5.5).
56
Рис. 5 2. Мобильные звания контейнерного типа
с закрепленной (а) и со съемной (б) ходовой частью-
® ф
® ф
Рис. 5.3. Мобильные здания контейнерного типа
без ходовой части (а и б)
57
за пределами охранной зоны ЛЭП.
Каждую секцию кассет устанавливают так, чтобы стеновые па-
нели в ней размешались перпендикулярно зданию.
Рис. 4.2. Организация строительной площадки при монтаже 
а - с транспортных средств, б - со склада;
1	- контора прораба. 2 - гардероб с помещением для принятие пищи;
3	- туалет; 4 - склад инвентаря и инструмента; 5 - мастерская для спе-
циальных работ со складом. 6 - навес для сантехнических материалов и
заготовок. 7 - навес для столярных изделий; 8 - помещение мастера;
9	- открытая площадка для складирования отдельных элементов;
10	- площадки для приема раствора. 11 - пути башенного крана;
12	-попупргцеп - панелевоз, 13-тягач. 14 -прожекторы. 15-светиль-
ники, 16 -дорога, 17 - разгрузочная площадка. 18-зона действия башен-
ного крана, 19 - граница опасной зоны, 20 - склад перегородок для сануз-
лов; 21 - склад внутренних стеновых панелей, 22 - склад перекрытий;
23	- склад наружных стеновых панелей, 24 - склад гипсобетонных пере-
городок; 25 - склад вентиляционных блоков и зпекзпропанелей. 26 - склад
стенок лоджий: 27 -автомобильный кран
Изделия и конструкции необходимо хранить на складских пло-
щадках следующим образом (см. прил. 3 и 4):
фермы - в рабочем положении или с наклоном 10-12° в специ-
альных приспособлениях в один ряд, причем деревянные подкладки
устанавливают в опорных узлах нижнего пояса, а верхний пояс закреп-
ляют через каждые 12 м;
49
Суммарная мощность осветительных приборов и устройств для
внутреннего освещения определяется как
Рз = ЕР™	(63)
где Рю - мощность осветительного прибора или установки, кВт.
Суммарная мощность осветительных приборов и устройств для
наружного свещения объектов и территории,
Р< = ЕРОМ,	(6.4)
где Рон - мощность осветительного прибсра или установки, кВт.
Потребляемая мощность сварочными трансформаторами
Р5 = ЕРсв,	(6.5)
где Рсв - мощность сварочного трансформатора, кВт
Последовательность расчета электроснабжения покатана в блок-
схеме (рис. 6.1).
(Определение потребителей электроэнергии
_________________________и их мощности Р
Расчет суммарной мощности электромоторов
машин, механизмов и установок строительной
площадки Pi — 2РЫ
Расчет необходимой мощности для
технологических процессов Р? — ^Рт
Расчет суммарной мощности осветительных
приборов внутреннего освещения Рз = ^Рое
Расчет суммарной мощности осветительных
приборов наружного освещения Р4 ~
Расчет суммарной мощности сварочных
трансформаторов Ру = ^Рсв
| Выбор источников электроэнергии
______________________▼_________________
(Составление рабочей схемы электроснабжения 1
строительной площадки|
Рис. 6.1. Блок - схема расчета электроснабжения
строительной площадки
68
Рис. 5.6. Общий вид мобильных зданий базовой конструкции
системы "Комфорт"
а- фасад; б - здание из одного блок-контейнера; в-из двух блок-
контейнеров
14 Unit tO 9 В 7 Б S If 3
Рис. 5.7. Планировочные решения зданий системы
"Комфорт" из двух блок - контейнеров:
а - доготовочная столовая на 20 посадочных мест. 1 - стол для подносов,
2 - раздаточная стойка; 3 - стол; 4 - скамья; 5 - электротерыоапат.
б - электроплита; 7 - разделочный стол, 8 - холодильник. 9 - умывальник,
10 - мойка; И - стал, 12 - алектросушитель; 13 - зеркало; 14 - шкаф для
одежды; 15 - вешалка. 16 - электрорадиатор; б - памешение для
проведения собраний на 22 места: 1 - огнетушитель, 2 - электрофон,
3 - стул; 4 - аудиторный стол, 5 - еидеамагчитофон, 6 -электрорадисяпор,
7 - жесткое кресло, 8  зеркало; 9 - аудиторный стол; 10 - стул;
11 - вешалка. 12 - телевизор
60
В том случае, если комплект инвентарных зданий подбирается
из уже имеющихся у строительной организации двух-трех подтипов
мобильных зданий, в качестве критерия оценки принимаются только
эксплуатационные затраты- В связи с тем, что в последние годы разра-
ботаны системы (табл.5.3) мобильных зданий, когдв на основе одной
базовой конструкции (по ГОСТ 23945-80) изготавливаются мобильные
здания различной номенклатуры (рис 5.6, 5.7), основным критерием
формирования комплексов зданий для стройплощадки служат эксплуа-
тационные затраты
5.4. Проектирование производственно-бытового городка
на строительной площадке
Применяемые в строительстве производственно-бытовые го-
родки (ГОСТ 25957-83) различны по назначению, способу функциони-
рования и применяемым зданиям. Параметры мобильных производст-
венно-бытовых городков, необходимых для конкретной строительной
площадки, устанавливаются в пояснительной записке и показываются
на стройгенплане или ситуационном плане строительства.
Размещение производственно- и санитарно-бытовых зданий
может осуществляться тремя способами: рассредоточенным (по всей
территории стройплощадки); узловым - сосредоточенным на специ-
ально отведенной территории для нескольких строительных организа-
ций; смешанным, когдв бытовые городки строительных организаций
размещают отдельно, а для строящегося здания - вблизи места работы.
Предпочтение следует отдавать узловому способу формирования бы-
товых городков из мобильных зданий.
Номенклатура зданий и сооружений бытовых городков различ-
ной вместимости показана в табл.5.4. По применяемым типам зданий
мобильные производственно-бытовые городки формируются из зданий
контейнерного типа на закрепленной ходовой части, из зданий сборно-
разборного типа, из блок - контейнеров и т.д.
Общие планировочные решения и состав зданий производст-
венно-бытовых городков зависят от многих факторов, основными из
которых являются: освоенность района и вид строительства, принятый
метод организации производства работ, уровень и характер специали-
зации оргаяизшгий, ведущих строительство объекта, природно-
климатические и инженерно-геологические условия района строитель-
ства. Бытовые городки строителей используются, как правило, в тече-
ние всего периода возведения объекта, в то время как производствен-
ные городки применяются, главным образом, в период освоения строи-
тельных площадок.
Мобильные комплексы бытовых городков строителей органи-
зуются, как правило, вблизи строящегося объекта, на строительной
площадке либо непосредственно на примыкающей к ией территории
61
Таблица 5.4
Номенклатура зданий и сооружений бытовых
городков различной вместимости
	Вместимость городка, чел.				
	50	100 | 150 , 300 | 500			
1. Объекты служебного назначения					
Контора начальника участка			+	+	
Контора производителя работ	+	-	-		-
Диспетчерская	-	-		+	
Служебный комплекс Здание для проведения технической					+
учебы Здание для проведения занятий по технике безопасности	-	+	+	+	-
Комплекс для проведения занятий и собраний	-		-		+-
2. Объекты саиитано-бьггового назначения					
Гардеробная	+	+	+	+	-
Здание для отдыха и обогрева рабо-					
чих					
Душевая					
Умывальная	+	+	+	+	
Сушилка для одежды и обуви рабо-					
чих					
Уборная, в том числе с помещения- ми для личной гигиены женщин	+	+	+	+	-
Столовая - раздаточная Буфет	+	+	+	+	+
Санитарно-бытовой комплекс			-	-	+
3- Объекты различного назначения					
Мастерские специализированные					
Кладовые	+	+			
Киоски торговые			+	+	
Сатураторная			+	+	+
4. Элементы благоустро		йства			
Навес для отдыха					
Щит со средствами пожаротушения					
Устройство для мытья обуан					
Фонтанчик для питья					
Стенд наглядной информации					+
Мусоросборник	+	+	+	+	+
62
Место расположения городка строителей определяет планиро-
вочные решения городков и состав их инженерных сооружений и се-
тей. Состав бытовых городков формируется исходя из численного со-
става работающих на строительстве, нормируемых требований по их
обслуживанию, а также гигиенических и противопожарных ограниче-
ний. Бытовые городки по численности обслуживаемых работников
строительства разработаны преимущественно на 50,100,150,300 и 500
человек (табл. 5.4).
На рис. 5.8 приведены характерные планировочные решения
схем генпланов мобильных производственно-бытовых городков. Мо-
бильные производственно-бытовые городки независимо от их вмести-
мости, природно-климатических, географических, гидрогеологических,
геологических и других условий должны иметь благоустройство, ин-
женерно-коммуникационные сети и оборудование, обеспечивающие
соблюдение как современных санитарно-гигиенических, противопо-
жарных и природоохранительных требований, так и необходимый
уровень удобств для работы, обслуживания и отдыха. Все эти вопросы
должны рассматриваться системно, в особенности по инжерно -
коммуникационному обеспечению бытовых городков, на которые, как
правило, приходится наибольший объем трудозатрат и безвозвратных
потерь. Выбор систем и принципиальных схем, состава, видов и мощ-
ности инженерных сетей и оборудования для обеспечения бытовых го-
родков производится с учетом продолжительности их эксплуатации,
техияко-экономического обоснования и действующей нормативной ба-
зы.
Проект мобильного городка для обслуживания работников
строительства различной численностью разрабатывается, как правило,
на стадии рабочего проекта и должен содержать пояснительную запис-
ку, чертежи, сметную документацию (сводный сметный расчет и объ-
ектные сметы) и документы согласования.
В состав пояснительной записки должны входить основные ма-
териалы: расчеты, обосновывающие состав мобильных зданий и со-
оружений комплекса (номенклатуру, наименование проектов, мощ-
ность и т.д.); геологическое описание площадки застройки; основные
решения по устройству оснований и фундаментов зданий; решения по
планировке и благоустройству городка; характеристики источников
получения по тепло-, водо- и электроснабжению, канализации и связи;
противопожарные мероприятия; мероприятия по охране окружающей
среды; основные технико-экономические показатели проекта бытового
городка (общая площадь и площадь застройки; площадь зданий и со-
оружений по видам и разновидностям; протяженность и площадь до-
рог, площадок, тротуаров; протяженность инженерных сетей различ-
ных видов; стоимость комплекса бытового городка).
63
В состав графических материалов должны входить основные
чертежи: ситуационный план территории городка с нанесенными на
нем внеплощвдочиыми инженерными сетями, коммуникациями и со-
оружениями; геплан городка с нанесенными на нем зданиями и соору-
жениями, элементами вертикальной планировки, дорогами, проездами
и площадками с их экспликацией; план сетей водопровода и канализа-
ции, энергоснабжения; схема телефонной связи и радиосети; паспорта
примененных мобильных зданий и сооружений.
Производственно бытовые городки оборудуют в соответствии с
ПОС и ППР, санитарно-техническими и противопожарными правила-
ми, действующими нормативами и утвержденной номенклатурой по
санитарно-бытовому обслуживанию строителей. На строительном объ-
екте с числом работающих в наиболее многочисленной смене менее 60
человек должны быть, как минимум, следующие санитарно-бытовые
помещения и инвентарь: гардеробная с умывальниками, душевыми и
сушильными; помещение для обогрева, отдыха и приема пищи; про-
рабская, туалет, навес для отдыха и место для курения рабочих, уст-
ройства для мытья обуви, щит со средствами пожаротушения На
строительном объекте с числом работающих в наиболее многочислен-
ной смене более 60 человек, хроме перечисленных выше помещений,
устраиваются помещения для столовой и личной гигиены женщин
(рис. 5.8).
Производственно-бытовые городки должны располагаться на
спланированной площадке с максимальным приближением к основ-
ным маршрутам передвижения работающих на объекте, а также в со-
ответствии с ПОС в безопасной зоне от работы крана и иметь отвод
поверхностных вод. Проходы к санитарно-бытовым помещениям не
должны пролегать через опасные зоны (от строящегося здания и гру-
зоподъемных механизмов). Для обеспечения безопасного прохода в
бытовые помещения должны быть устроены пешеходные дорожки из
щебия шириной ие менее 0,6 м.
На стройгенплане должны быть показаны: габариты помеще-
ний, привязка в плане, подключение их к коммуникациям. В эксплика-
ции временных зданий и сооружений необходимо показать: номер
временного сооружения, размер в плане, объем в натуральных едини-
цах или конструктивную характеристику.
При проектировании временного городка строителей здания не-
обходимо, по возможности, приближать к действующим коммуника-
циям из условий предпочтительности в следующем порядке: канализа-
ция, теплоснабжение, водоснабжение, электроснабжение, телефониза-
ция и радиофикация. Такой порядок уменьшает трудозатраты и экс-
плуатационные расходы.
64
Территория производственно-бытового городка и все бытовые
помещения должны быть оформлены наглядной агитацией, надписями,
указателями. Все бытовые помещения окрашиваются в соответствую-
щие цвета в зависимости от функционального назначения.
Рис. 58 Генпланы производственно - бытовых городков,
а -на 60 человек; б- на 300 человек; I - инвентарное бытовое помещение;
2 - столовая. 3 - душевая. 4 - помещение для обогрева. отдыха и приема
пищи; 5 - туалет, 6-мает рские, 7 - автоматы для газириеинной воды;
8 - киоск, 9 - административный блок, 10- меди) нкт; 11 - кабинет по ох-
ране труда. 12 - саатщязо - бытовой блок. 13 - прорабская
65
В соответствии с “Руководством по учету техники безопасности
и производственной санитарии в проектах производства работ” здания,
помещения и устройства санитарно-бытового назначения располага-
ются по отношению к объектам, выделяющим пыль, вредные пары и
газы, на расстоянии не менее 50 м с наветренной стороны ветров пре-
обладающего направления.
По возможности, производственно-бытовые помещения надо
располагать у входа на строительную площадку. Если производствен-
но- бытовой городок находится на расстоянии более 25 м от строяще-
гося здания, то прорабская устраивается у въезда на стройплощадку.
Санитарио-бытовые помещения следует располагать на рас-
стоянии не более 200 м от рабочих мест, до туалетов расстояние долж-
но быть не более 100 м, до помещения для обогрева рабочих - не более
150 м, до питьевых установок - ие более 70 м.
Проходы в санитарно-бытовые здания и помещения не должны
пересекать железнодорожные пути, открытые траншеи и котлованы
без устройства переходных настилов и средств сигнализации, а также
зоны работы башенных кранов.
Туалеты необходимо располагать от строящихся объектов и
существующих административно-хозяйственных и жилых зданий на
расстоянии не менее 15 м, а от источников водоснабжения -
ие менее 25 м.
Туаяеты со смывом следует располагать около канализацион-
ных колодцев. При отсутствии смывной канализации используют пе-
редвижные уборные с герметичными емкостями. Место расположения
туалетов с выгребными ямами согласовывается с местными органами
Госсаннадзора.
В целях пожарной безопасности проектирование бытовых го-
родков необходимо вести в соответствии с “Правилами пожарной
безопасности при производстве строительно-монтажных работ”:
•	расстояние между группами бытовых помещений следует
принимать не менее 9 м;
•	расстояние между санитарно-бытовыми помещениями я
строящимися и существующими зданиями - не менее 24 м;
•	необходимо предусмотреть ящик с песком и размещение по-
жарного щита со средствами пожаротушения;
•	на стройгенплане необходимо указать пожарные гидранты на
постоянной сети водоснабжения или предусмотреть емкости для воды,
которыми можно пользоваться в случае пожара.
Прокладка наружной канализационной сети осуществляется со-
гласно требованиям глав СНиП 2.04.03-85 “Канализация. Наружные
сети и сооружения”.
66
Источник водоснабжения, выбор которого проводится в соот-
ветствии с требованиями СНиП 2 04.02-84 “Водоснабжение Наружные
сети и сооружения”, согласовывается с органами Госсаниадзора.
Электроснабжение и электрооборудование бытовых городков
строителей должны разрабатываться в соответствии с требованиями
“Правил устройства электроустановок”. Сети электроосвещения, связи
и радио предусматриваются воздушными по инвентарным опорам.
Глава 6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ
ПЛОЩАДОК ЭНЕРГОРЕСУРСАМИ
6.1.	Энергоснабжение строительной площадки
Электроснабжение предназначено для энергетического обеспе-
чения силовых и технологических потребителей, внутреннего и на-
ружного освещения объектов строительства, участков производства
строительно-монтажных работ и инвентарных зданий.
Проектирование, размещение и сооружение сетей электроснаб-
жения производится в соответствии с “Правилами устройства электро-
установок” (ТГУЭ), главами СНиП 3.05.06-85, СН 85-74, СН 174-75.
ГОСТ 12.1.013-78, ГОСТ 23274-84 и др.
Проектирование временного электроснабжения строительства
выполняют в следующем порядке:
1)	производят расчет электрических нагрузок;
2)	определяют количество и мощность трансформаторных под-
станций;
3)	выявляют объекты 1-й категории, требующие резервного
электропитания (водоснабжение, электропрогрев и т.п.);
4)	располагают на стройгенплане трансформаторные подстан-
ции, силовые и осветительные сети, инвентарные электротехнические
устройства;
5)	составляют схему электроснабжения.
Суммарная номинальная мощность всех установленных элек-
тродвигателей составит
Р, = ХРМ	(6.1)
где Рм - мощность электродвигателей машин, механизмов, уста-
новок, кВт.
Потребляемая мощность для технологических процессов (от-
таивание грунта, электропрогрев бетона и др.)
Р2 = ХР„,	(6.2)
где Рга - потребляемая мощность технологического процесса, кВт.
67
Таблица 5.3
Технико-экономические показатели
мобильных зданий многонелсвога назначения
Наименование базовых конструктивных систем	Размеры в плане, мм		Удельный расход материалов		Трудоемкость, чед-час/м2	
	длина	ширина	стали, кг/м2	лесо- мате- риалов, м’/м2	изго- товле- ние	мон- таж- демон- таж
Ставрополец	7000	2500	67,1	0,1	13.2	0,24
Днепр	6000	3000	71,5	0,15	21,0	0,24
Универсал	6000	3000	73,0	0,20	16 8	0,24
Мелиоратор	6000	3000	74,6	0,15	33,1	0,28
Нева	6000	3000	71,0	0.40	6,8	038
Комплект-М	6000	3000	59,4	0,45	4,6	0,65
КУБ	6600	3000	53,0	0,15	10,7	0.16
420-10	6000	3000	21,0	0,95	14,7	0,16
Энергетик	6000	3000	14,4	0,83	12,8	0,42
Лесник	6000	3000	12,6	0.90	11,9	0,43
Геолог	6000	3000	30,2	0,57	11,9	0,46
Контур	9000	3000	59.5	0,25	15,0	0,16
Комфорт	9000	3000	65,0	0,12	8,5	0,24
420-100	9000	3000	70,0	0.30	18,6	0,24
ЦУБ	9600	3200	86,0	0,20	80	0,79
Пионер	9000	3000	41,0	0,06	12,7	034
Контур	12000	3000	55,0	0,20	14,0	0,16
8727	12000	3000	69.4	0 1	163	0,16
Мелиоратор	12000	3000	77,5	0.17	42,2	0.56
УСРЗ	3000	12000 18000	86,8 933	-	9.1 ИЗ	0,15 0.16
УИЗ	36000 72000	12000 18000	62,6 52.7	0,15 0,10	3,4 2,6	0,43 0,53
УИЗ	72000	6000+ 1200 +9000	55,1	0,10	2,4	0,65
БКЗ	24000	24000	98 9	-	68	2,5
Модуль	4800	2400	25,0	0,71	6,4	2,5
59
Расстановку источников света производят с учетом особенно-
стей планировки освещаемой территории и вида производимых работ.
Мачты располагают, как правило, по периметру строительной площад-
ки или непосредственно на рабочих местах (на перекрытии).
Для питания осветительных приборов, предназначенных для ос-
вещения строительных площадок и участков, применяется напряже-
ние:
•	для осветительных приборов (прожекторов и светильников
общего освещения) - ие более 220 В;
•	для светильников стационарного местного освещения, уста-
новленных на доступной для случайных прикосновений высоте, - 42 В;
•	для ручных переносных светильников - 12 В.
Питание светильников аварийного и эвакуационного освещения
зданий без естественного света осуществляется от независимого ис-
точника питания или автоматически на него переключается. К сетям
аварийного освещения, как правило, не допускается подключение ка-
ких-либо других потребителей электроэнергии.
Мачты (вышки) для установки осветительных приборов обеспе-
чиваются молниезащитой в соответствии с Инструкцией по проекти-
рованию и устройству мопнисзащиты зданий и сооружений.
6.3. Выбор источника электроснабжении строительной
площадки
Источником получения электроэнергии в условиях строитель-
ства служат существующие электросети высокого напряжения, а также
передвижные или временные перевозимые электростанции контейнер-
ного типа.
Строительную площадку снабжают электроэнергией, посту-
пающей от постоянных источников через трансформаторную подстан-
цию. Для этой цели обычно используют однотрансформаторные ком-
плектные или передвижные подстанции с напряжением на низкой сто-
роне 380/220 В (рис. 6.3). Характеристика комплектных трансформа-
торных подстанций приведена в табл. 6.5.
При отсутствии или недостаточности источников и сетей энер-
госистем в период развертывания работ на строительной площадке ус-
танавливают временные электростанции. Временные передвижные
электростанции подразделяются на электростанции:
•	малой и средней мощности с двигателем внутреннего сгора-
ния до 100 кВт;
•	крупные с дизельным двигателем - до 1000 кВт;
•	энергопоезда - свыше 1000 кВт (рис. 6.4).
78
Таблица 6.1
Значения коэффициента спроса Kq и мощности COSfp
Группа потребителей электроэнергии	Ке	COS(p
Башенные, козловые, мостовые краны	0,2	0,5
Лебедки, подъемники и другие механизмы	0,15	0,5
Механизмы непрерывного транспорта	0,6	0,7
Экскаваторы с электроприводом	0,5	0,6
Компрессоры, насосы, вентиляторы	0.7	0,8
Мелкие строительные механизмы	0,15	0,6
Сварочные трансформаторы	0,35	0,4
Сварочные двигатели-генераторы однопостовые	0,35	0,6
То же, многопостовые	0,7	0,75
Сварочные машины для стыковой сварки	0,35	0,6
Растворные узлы	0,5	0,65
Бетонные заводы	0,45	0,65
Ремонтно-механические мастерские	0,3	0,65
Установки электропрогрева	0,5	0,85
Электрическое освещение: наружное	1,0	1.0
внутреннее	0,8	1,0
Примечание. Приведенные в таблице значения коэффициента спроса от-
носятся к группе машин (экскаваторов, кранов и т д ); при наличии одной или двух
машин следует принимать значение Л"с“ 0,7-0,75.
Пример Определить потребную мощность электроустановки
или трансформатора по установленной ППР мощности электроприем-
ников.
Установленная мощность по видам потребителей, кВт:
I.	Строительные машины, механизмы, электроинструменты 21
Башенные и стреловые краны	268
Разные мелкие механизмы и инструменты	42
Компрессоры	56
Мощность силовых потребителей, Р„	387
II.	Потребители для технологических нужд:
установки электропрогрева бетонных стыков мощностью
250 кВА, пересчитанные с учетом COSfp = 0,85;
Ругт=250 х 0,85 = 212,5кВт
Мощность технологических потребителей, Р„	212.5
III.	Внутреннее освещение, Р„	120
I V-Наружное освещение, Рон	42
V. Сварочные трансформаторы СТЭ-84 мощностью
408 кВА, пересчитанные с учетом casip 0,6;
Руст = 408 х 0,6 = 245кВт
70
Мощность потребления сварочными трансформаторами 245кВт
Суммарная потребляемая мощность по формуле ((> б):
Г„ - 1.1(°’3‘*387 + °’5^!2’54-0.85х 1204-424-245 x 0,5) = 660 кВт.
0,65	0,85
Для временного электроснабжения строительных площадок
наиболее целесообразным является применение инвентарных пере-
движных комплектных трансформаторных подстанций.
Исходя из потребной мощности 660 кВА, принимаем одну пе-
редвижную сборную комплектную трансформаторную подстанцию
СКТП-750 мощностью 750 кВА.
6.2. Выбор и расчет системы освещении строительных
площадок
Проектирование электрического освещения территории строи-
тельных площадок, мест производства строительных и монтажных ра-
бот внутри здания, а также проходов и проездов выполняется в соот-
ветствии с Инструкцией по проектированию электрического освеще-
ния строительных площадок (СН 81-80) с учетом требований глав
СНиП по проектированию естественного и искусственного освещения,
требований безопасности труда по ГОСТ 12.1.013-78, Инструкции по
проектированию силового и осветите чьного электрооборудования
промышленных предприятий. Правил устройства электроустановок
(ПУЭ), Правил пожарной безопасности при производстве строительно-
монтажных работ, утвержденных ГУПО МВД Российской Федерации,
требований государственного стандарта ГОСТ 12.1.046-85 “Нормы ос-
вещенности строительных площадок” и отражается в технологических
картах и ППР.
Электрооборудование и материалы, применяемые в осветитель-
ных установках, должны соответствовать требованиям стандартов-или
технологическим условиям на это оборудование и материалы. Испол-
нение, класс изоляции электрооборудования и способы его установки
должны соответствовать номинальному напряжению сети и условиям
окружающей среды
Для электрического освещения строительных площадок и мест
производства строительных и монтажных работ, а также транспортных
путей еяедует применять типовые стационарные и передвижные ин-
вентарные осветительные установки. Места расположения источников
света, применяющихся для освещения территории строительной пло-
щадки, указываются на стройтенплане
Электрическое освещение строительных площадок и мест про-
изводства строительных и монтажных работ, расположенных внутри
здания, должно осуществляться установками общего освещения (рав-
7)
номерного или локализованного) и обеспечивать достаточную види-
мость на рабочих местах, исключать слепящее действие источников
освещения, быть электробезопасным и пожаробезопасным
Строительные машины должны быть оборудованы осветитель-
ными установками наружного освещения. В тех случаях, когда строи-
тельные машины не поставляются комплектно с осветительным обору-
дованием для наружного освещенна, при проектировании электриче-
ского освещения должны быть предусмотрены установки наружного
освещения, монтируемые на корпусах машин.
Электрическое освещение строительных площадок и участков
подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.
Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строи-
тельных площадок и участков, где работы выполняются в ночное вре-
мя й сумеречное время суток, и осуществляться установками общего
освещения (равномерного или локализованного) и комбинированного
(к общему добавляется местное).
Для строительных площадок и участков работ необходимо пре-
дусматривать общее равномерное освещение. При этом освещенность
принимают не менее 2 лк независимо от применяемых источников све-
та, а для тех участков строительно-монтажных работ, на которых воз-
можно только временное пребывание людей, уровни освещенности
могут быть снижены до 0,5 лк.
Для участков работ, где нормируемые уровни освещенности
должны быть более 2 лк, в дополнение к общему равномерному осве-
щению предусматривают общее локализованное (местное) освещение.
При этом освещенность участков производства работ принимают не
менее нормативных значений (прил. 5)
Для освещения мест производства наружных строительных и
монтажных работ должны применяться следующие источники света:
•	лампы ртутные газоразрядные высокого давления ДРЛ по
ГОСТ 19190-84, ГОСТ 23198-78;
•	лампы накаливания общего назначения ЛН по ГОСТ
19190-84;
•	лампы накаливания прожекторные по ГОСТ 19190-84:
•	лампы накаливания галогенные по ГОСТ 19190-84;
•	лампы ртутные газоразрядные высокого давления ДРИ по
ГОСТ 20401-75;
•	лампы натриевые высокого давления НЛВД по ГОСТ
19190-84.
Общее освещение должно осуществляться световыми прибора-
ми по ГОСТ 6047-75, ГОСТ 8045-82. Для общего равномерного осве-
щения строительных площадок предусматривают, как правило:
72
•	светильники с лампами накаливания - при ширине строи-
тельной, площадки до 20 м;
•	осветительные приборы с пампами типа ДРЛ - при ширине
ияоиадкй'до 150 м;
•	прожекторы с лампами накаливания и ДРИ - при ширине
площадок от 150 до 300 м;
•	осветительные приборы с ксеноновыми лампами ДКсТ,
имеющими коэффициент усиления силы света не менее 10 - при шири-
не площадки свыше 300 м, с установкой их на высоте 50 и более мет-
ров.
Для освещения мест производства строительных и монтажных
работ внутри здания должны применяться светильники с лампами на-
каливания общего назначения.
Для общего локализованного освещения при расположении све-
тильников на расстоянии 15 м и менее от мест производства работ
должны применяться светильники с лампами типов ДРЛ и НЛВД, а
также прожекторы с лампами типов ЛН и ДРЛ.
Светильники общего локализованного освещенна устанавлива-
ются на зданиях, конструкциях и мачтах общего равномерного осве-
щения. Установка осветительных устройств на сгораемых кровлях (по-
крытиях) здания запрещается.
Аварийное освещение предусматривают в местах производства
работ, например, по бетонированию особо ответственных конструк-
ций, когда по требованию технологии перерыв в укладке бетона недо-
пустим. Освещенность от аварийного освещения на участках бетони-
рования железобетонных конструкций должна быть не менее 3 лк, а на
участках бетонирования массивов - 1 лк, на уровне укладываемой бе-
тонной смеси.
Эвакуационное освещение следует предусматривать в местах
основных путей эвакуации, а также в местах прохода, связанных с
опасностью травматизма. Освещенность при эвакуационном освеще-
нии внутри строящегося здания должна составлять не менее 0,5 лк, вне
здания - 0,2 лк.
Охранное освещение должно обеспечивать на границах строи-
тельных площадок или участков производства работ освещенность
0,5 лк, горизонтальную на уровне земли или вертикальную на плоско-
сти ограждения.
В темное время суток ограждения опасных зон строительной
площадки должны быть обеспечены световыми сигналами. Для свето-
вых сигналов принимают источники света напряжением ие выше 42 В.
Проектирование электрического освещения строительной пло-
щадки выполняют в следующей последовательности:
73
•	определение необходимой освещенности,
•	подбор источников света;
•	расчет их количества,
•	расстановка источников света на стройгенплане
Освещенность, создаваемая осветительными установками об-
щего освещения на строительных площадках и участках работ внутри
здания, должна быть не менее нормируемой Е„. приведенной в прил. 5,
вне зависимости от применяемых источников света. При проектирова-
нии осветительных установок следует вводить в расчет коэффициент
запаса по табл.6.2 при сроке чистки светильников 2 раза в год.
Таблица 6.2
Значения коэффициента запаса
Осветительные приборы	Коэффициент запаса	
	при лампах накаливания	при газораз- рядных ис- точниках света
Прожекторы и другие световые при- боры с 5- кратным и более усилени-	1,5	1,7
ем силы света Светильники	1,3	1Д
Расчет прожекторной установки сводится к определению:
• количества прожекторов, подлежащих установке для созда-
ния заданной освещенности;
•	мест установки прожекторных мачт и прожекторов;
•	высоты установки прожекторов над освещаемой поверхно-
стью;
•	углов наклона прожекторов в вертикальной и разворота в го-
ризонтальной плоскостях.
Расчет производится на основе нормируемой освещенности в
горизонтальной плоскости (прил. 5). Высота установки и угол наклона
прожекторов определяют по табл.П.6.1 и П.6.2.
Ориентировочное количество прожекторов и, подлежащее ус-
тановке для созданих на площади S требуемой освещенности
Ер=КхЕ„ (К - коэффициент запаса, принимаемый по табл. 6.2,
Е„ - нормируемая освещенность):
т х Е х S
" =------,	(6-8)
где т - коэффициент, учитывающий световую отдачу источников
света, КПД прожекторов и коэффициент использования светового по-
тока принимаются по табл. 6.3;
74
Р - мощность пампы применяемых типов прожекторов.
Таблица 6.3
Ориентировочные значения коэффициента т
Источник света	Тип прожектора иди светильника	Ширина освещаемой площади, м	Значения т при расчетной освещенности, лк	
			0 5-1,5	2,0-30,0
ЛН	ПЗС, псм	75- 150	0,90	0,30
		175-300	0,50	0,25
Галогенные ЛН	ПКН.ИСУ	75-125	0,35	0,20
		150 - 350	0,20	0,15
Лампы типа ДР Л	ПЗС, псм	75 - 250	0,25	0,13
		275 - 350	0,30	0,15
Лампы типа ДРИ	ПЗС, ПСМ	75- 150	0,30	0,10
		175 - 350	0,16	0 06
Ксеноновая лампа	ОУКсН (Н~30м)	150- 175	0.75	0,50
		200 -350	ОДО	0 40
ДКсТ-20000	«Аревик» (11=30 м)	150 -175	0,90	0,70
		200 - 250	0,70	0,50
Тоже, ДКсТ-10000	СКсТ (Н=20-30м)	100-150	0,55	0,45
		175-250	0,40	0Д5
Более точное определение количества необходимых к установке
прожекторов проводится путем компоновки шаблонов кривых изолюкс
на плане освещаемой территории или с применением графиков осве-
щенности от групп прожекторов (рнс.6.2).
Светильники располагают, как правило, в местах, удобных и
безопасных для обслуживания, на имеющихся строительных конст-
рукциях, стационарных и инвентарных мачтах и опорах, переносных
стойках. При освещении открытых пространста прожекторами и све-
тильниками прожекторного типа высота их установки над уровнем
земли или рабочей площадки должна быть не менее приведенной
в табл. 6.4
Проект освещения строительной площадки должен разрабаты-
ваться в составе ППР. Однако часто, особенно на небольших объектах,
схема и источники света определяются в рабочем порядке производи-
телем работ и энергетиком управления или участка.
Монтаж и эксплуатацию сетей освещения осуществляет, как
правило, служба главного энергетика СУ. Иногда устройство сетей по-
ручают специализированному управлению электромонтажных работ.
За рубежом имеется опыт создания узкоспециализированных фирм,
выполняющих весь цикл работ: проектирование, монтаж, эксплуатация
и демонтаж системы наружного освещения.
75
Рис. 6.2. Номограммы для расчета прожекторного освещения
а - схема освещения. 6 - номограммы Лы определения размеров светового эллипса от прожектора типа
ПЗС-35: в-то же. от прожектора типа ПЗС-45, г- нормативы дм определения количества прожекторов
типа ПЗС-35 и ПЗС-45
Таблица 6-4
Минимально допустимая высота установки прожекторов
и светильников прожекторного типа
прожектора	Тип лампы	Макси-	Максимально допустимая высота уста- новки прожекторов, м, при нормируе- мой освещенности, лк							
		света, к кд	0.5	I	2	3	5	10	30	50
ПСМ-50-1	Г220-Ю0О	120	35	28	22	20	17	13	7	6
ПСМ-50-1	ДРЛ-700	52	23	19	14	13	11	8	5	4
ПСМ-50-1	ДРЛ-400	19,5	14	11	9	8	7	5	3	3
ПСМ-50-2	ПЖ220-1000	640	60	50	40	35	30	25	17	13
ПСМ-40-1	Г220-1000	70	25	21	17	15	13	10	5	4
ПСМ-40-2	ПЖ220-500	280	35	35	30	25	20	15	11	9
ПСМ-30-1	Г220-1000	33	18	15	11	10	9	7	4	3
ПЗР-400	ДРЛ-400	19	14	И	8	8	7	5	3	3
ПЗР-250	ДРЛ-250	11	10	8	6	6	5	4	3	3
ПЗС-45	Г220-1000	130	35	29	22	20	18	13	7	6
ПЗС-45	ДРЛ-700	30	17	14	11	10	8	6	4	3
ПЗС-45	ДРЛ-200	14	12	10	7	7	5	4	3	3
ПЗС-45	ДРИ-700	600		65	50	45	40	30	16	13
ПЗС-35	Г220-500	50	22	8	14	13	И	8	5	4
ПЗС-25	Г220-200	16	13	10	8	7	6	5	3	3
ПЗМ-35	Г220-500	40	20	6	12	11	10	7	4	4
ПЗМ-25	Г220-200	10	10	8	6	6	5	4	3	3
ПКН-1500-1	КГ220-1500	90	23	20	18	15	13	и	6	5
ПКН-1500-2	КГ220-1500	45	18	15	13	12	10	8	5	4
ПКН-1000-1	КГ220-1000-5	52	20	17	14	13	11	8	5	4
ПКН-1000-2	КГ220-1000-5	30	17	14	11	10	8	6	4	3
ИСУ02Х5000/К-03	КГ220-5000-1	200	35	30	25	22	20	17	10	8
ИСУ01Х2000/К-63	КГ220-2000-4	71	20	19	15	12	10	9	6	5
ОУКсН-50000	ДКсТ-50000	1300	70	50	45	40	35	30	30	30
ОУКсН-20000	ДКсТ-20000	650	50	42	38	33	30	20	15	10
СКсН-10000	ДКсТ-10000	165	35	30	25	22	20	15	15	15
ККУ1х20000/НОО	ДКсТ-20000	120	35	28	21	25	25	25	25	25
ККУ1Х1СООО/НОО	ДКсТ-10000	105	27	23	17	15	12	8	6	6
При освещении переносными и передвижными осветительными
приборами мест производства работ, последовательно перемещающих-
ся по вертикали, предусматриваются приспособления для регулирован
высоты установки осветительного прабора и изменения направления
его оптической оси.
77
Общий показатель требуемой мощности для строительной пло-
щадки составит
где а- коэффициент потери мощности в сетях в зависимости от их
протяженности, сечения и др., а=1,05-1,1;
costy - коэффициент мощности для групп силовых потребите-
лей электромоторов (равен 0,7);
COSfpj - коэффициент мощности для технологических потребите-
лей (равен 0,8);
Ktc - коэффициент одновременности работы электромоторов (до
5 шт - 0,6; 6-8 шт. - 0,5; более 8 шт. - 0,4);
Кгс - то же, для технологических потребителей (равен 0,4);
Kjc - то же, для внутреннего освещения (равен 0,8);
/Сс - то же, для наружного освещения (равен 0,9);
Кз е- то же, для сварочных трансформаторов (до 3 шт.- 0,8;
3-5 шт. шт. - 0,6; 5-8 шт. - 0,5; 8 шт. - 0,4).
При определении коэффициентов одновременности (коэффици-
енты спроса), зависящих от числа потребителей электроэнергии, целе-
сообразно пользоваться табл. 6.1.
Показатель Рм определяют по паспортам (каталогам, справоч-
никам) машин, механизмов и установок, расположенных на строитель-
ной площадке, по суммарной мощности электродвигателей.
Показатель Рт определяют теплотехническим расчетом или по
графикам, характеризующим объем расходуемой электроэнергии в за-
висимости от планируемого объема и режима работы на стройплощад-
ке.
Расход электроэнергии на освещение (внутреннее Рг^ и наруж-
ное Рон~) определяют по нормам освещенности или при упрощенных
расчетах по удельной мощности.
Показатель Рсв определяют для общего числа сварочных ма-
шин, трансформаторов, установок для электропрогрева с предвари-
тельным перерасчетом их мощности по формуле, кВт
Рсв = Р х cos<p.	(6.7)
где Р - мощность сварочных машин, кВА.
69
Таблица 7.3
Коэффициент часовой неравномерности потребления воды
Потребитель	Ку
Производственные расходы на стройплощадке Строительные работы Хозяйственно-бытовые расходы на площадке Транспортное хозяйство Столовые на стройплощадке Санитарно-бытовые и гигиенические расходы То же, в служебных зданиях То же, в душевых Подсобные предприятия Силовые установки	1,3-1,5 1,5 2,5-3 1,5 1.5 2-2,5 2,0 1,25 1Д
Расход воды для противопожарных целей определяют из расче-
та одновременного действия двух струй из гидранта по 5 л/с на каж-
дую струю.. т.е
Слож = 5x2=10 л/с.
7.2. Выбор источников и схемы сети временного
водоснабжения
Выбор сети временных источников водоснабжения обуславли-
вается местными топографическими, санитарными, гидрогеологиче-
скими и другими природными условиями, а также специфическими
требованиями потребителей.
Качество воды для хозяйственио-бытовых нужд должно удовле-
творять требованиям ГОСТ 276] -84 и ГОСТ 2874-82.
Качество воды для производственных нужд (производство бе-
тонных работ, промывка песка, щебня, обеспечение силовых установок
и др.) должно удовлетворять технологическим требованиям.
Временными источниками водоснабжения являются: сущест-
вующие водопроводы с устройством в необходимых случаях дополни-
тельных временных сооружений - резервуаров, насосных станций, во-
донапорных башен и др.; проектируемые водопроводы при условии
ввода их в эксплуатацию по постоянной или временной схеме в необ-
ходимые сроки; самостоятельные временные источники водоснабже-
ния - водоемы и артезианские скважины.
Сети временного водопровода устраивают по тупиковой, коль-
цевой или смешанным схемам (рис.7.2). При необходимости хозяйст-
венно-бытовой водопровод может быть выделен в самостоятельную
схему.
88
Рис.6 4. Передвижные электростанции.
С - на раме НСЭС мощностью 25 кВт / - рама, 2 - генератор, 3 - дви-
гатель; 4 - крюк для строповки, б - типа ПЭС 100: I - распр делитель-
ный щит; 2 - генератор; 3 - двигатель; 4 - топливный бак
Для распределения электроэнергии между группой потребите-
лей применяют различные эффективные инвентарные вводно-
распределительные устройства ИВРУ-6, ИВРУ-3, ИРУ-3. Для подклю-
чения отдельных потребителей используют инвентарные распредели-
тельные шкафы ИРШ на 2,4 и 6 потребителей (рис.6.5).
б
Рис. б. 5.	Инвентарные элек-
тротехнические устройства:
а - ин шпорный распределительный
шкаф, б - инвентарное вводнораспре-
делительное устройство типа
ИБРУ- 3
Инвентарные устройства применяют для специальных видон
использования электроэнергии (установка для прогрева бетона, пере-
носный сварочный пост), повышения коэффициента мощности (cos <р)
для осветительных устройств.
6.4. Проектирование сети временного электроснабжения
Рабочая схема электроснабжения составляется на последнем
этале и включает в себя размещение источников электроэнергии и не-
обходимые при этом устройства потребителей и сети электроснабже-
ния переменного тока.
80
Сети временного электроснабжения подразделяются по сле-
дующим признакам:
•	по напряжению - высоковольтные и низковольтные;
•	по роду тока - переменного и постоянного;
•	по назначению - питающие и распределительные;
•	по виду схемы - магистральные, кольцевые (замкнутые), ра-
диальные (разомкнутые) и смешанного типа;
•	по характеру потребителей - силовые и осветительные;
•	по конструктивному исполнению - воздушные и кабельные
(по опорам и земле).
Высоковольтные сети напряжением 6, 10, 35 и ПО кВ исполь-
зуются в качестве постоянных питающих линий. Низковольтные сети в
зависимости от характера и условий работы проектируют напряжени-
ем 380, 220, 127, 36 и 12 В. Питающие сети предусматривают обеспе-
чение электроэнергией силовых пунктов, от которых проектируют
распределительные сети к потребителям. Распределительные сети пре-
дусматривают, как правило, кольцевые или смешанного типа. Ради-
альная схема сети выполняется, когда необходимо в процессе строи-
тельства последовательно ее развивать или свертывать. Преимущество
кольцевой системы заключается в надежности. При выходе из строя
одного из ТП или участка сети снабжение осуществляет неповрежден-
ный участок. Недостаток кольцевой системы заключается в дополни-
тельном расходе проводов. На рис. 6.6 показаны схемы электрической
сети.
Рис.б.б. Схема электрической сети.
а	- радиальная сеть; б - кольцевая сеть; в - схема смешанного типа;
1-7- потребители
Обслуживание силовых потребителей и освещение осуществ-
ляются от общей магистрали по трехфазной системе 380/220 В с зазем-
ленной нейтралью. Понижение напряжения до 12 - 36 В выполняется
вторичными трансформаторами 380/220/36 В, а до 50 - 60 В - подклю-
чением к сети через трансформаторы или преобразователи.
Основные воздушные сети проектируют вдоль проездов с ис-
пользованием опор светильников наружного освещения. Минимальные
расстояния от воздушных линий напряжением до 1000 В при наиболь-
шей стреле провеса проводов должны составлять, м:
•	до поверхности земли в населенной местности - 6, в ненасе-
ленной местности - 5;
•	до головки рельса железной дороги - 7,5;
•	до полотна автодороги - 7;
•	до пересечения со слаботочными линиями - 1,2 - 1,5.
Временная электропроводка предусматривается изолированным
проводом, который подвешивается на высоте не менее 2,5 м над рабо-
чим местом, 3 м - над проходами и 5 м - над проездами. При высоте до
2,5 м электропровода заключаются в трубы или короба.
Сечение одаопроволочных и многопроволочных проводов
можно принимать из условия: 1 мм сечения провода иа 1 кВт мощно-
сти потребителя при алюминиевых жилах и 1,5 кВт/мм - для медных
или по графику на рис.6.7.
Рис. 6 7. График для подбора
сечений проводов воздушных
линий напряжением 380В
(коэффициент мощности 0,7);
----------- алюминиевый провод
-----------медный провод
На участках, где планируется работа крана, ие допускается ис-
пользование голых проводов. Деревянные или металлические опоры
для воздушных сетей напряжением до 1 кВ устанавливают на расстоя-
нии ие более 30 м. Высота деревянных опор - 8,4 м, металлических -
7,5 м.
82
Кабельные сети, у которых токоведущие провода помещены в
герметичную защитную оболочку, прокладывают в земле или по опо-
рам (подвешивают на тросе)- Глубина заложения кабеля в земле, м, не
менее, от планировочной отметки - 0,7; под пересечением улиц - 1; от
подошвы рельса - 1 (прокладывают в трубе). Минимальное расстояние
в свету между пересекающимися кабелями - 0,5 м.
Для переносных токоприемников, ремонтного и местного осве-
щеная, в помещениях с повышенной опасностью или особо опасных
предусматривается пониженное напряжение в сети: 36 В и ниже. Рас-
чет сечения проводов низковольтной сети выполняется по падению
напряжения и допустимым токовым нагрузкам.
Силовой шланговый кабель электропитания двигателей пере-
движных машин и механизмов должен свободно перемещаться и быть
защищен от механических повреждений.
Электролампы общего освещения (напряжением 127-220 В) ус-
танавливают на высоте не менее 2,5 м от уровня поверхности пола
(земли, площадки и т.д.). При необходимости снижения этой высоты
обеспечивают защиту электропроводов от возможных случайных при-
косновений и повреждений.
Пример схемы временного электроснабжения строящегося зда-
ния с широким применением инвентарных устройств, трансформато-
ров и т.п. приведен на рис.6.8. Инвентарные стояки имеют распредели-
тельные шкафы, позволяющие на каждом этаже секции получить на-
пряжение для агрегатов и освещения (220/127 и 36 В)
В разрабатываемых схемах электроснабжения необходимо так-
же предусмотреть устройство заземления. Заземляют корпуса электри-
ческих машин, трансформаторов, аппаратов, вводно - распределитель-
83
ные устройства, светильники, оболочки кабелей, мобильные электро-
станции и строительные машины, ручные электрические машины, ме-
таллические конструкции щитов, железобетонные и металлические
опоры ЛЭП, подкрановые пути (в двух точках на концах) и другие со-
оружения, оборудование и технику, которые могут оказаться под
напряжением.
Схемы организации временного электроснабжения промыш-
ленного и гражданского строительства приведены на рис. 6.9. Услов-
ные обозначения сетей и элементов даны в табл. П.1.17, и П.1.18.
Рис. 6.9. Схемы организации временного электроснабжения:
а - замышленный объект; б - жилой квартал. I - временная блочная комплект-
ная трансформаторная подстанция {БКТП), 2 - существующая трансформа-
торная подстанция (ТП); 3 - инвентарное временное распределительное устрой-
ство (ИВРУ) с приборами учета расхода •злелтр/гзиергии; 4 - временный элек-
трокабель 0,4 кВ. 5 - временный эчектрокабеяъ 0,4 кВ, прокладываемый по Стене
здания. 6 - ИВРУ. 7 - временный злектрокабелъ 0.4 кВ подземный. S - постоян-
ный существующий электрокабелъ 10 кВ подземный. 9-то же. временный
84
Глава 7. ВРЕМЕННОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ
И КАНАЛИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ
Временное водоснабжение и канализация предназначены для
обеспечения производственных, хозяйственно-бытовых и противопо-
жарных нужд строительной площадки
Проектирование, размещение и сооружение сетей водоснабже-
ния производятся в соответствии со СНиП 2.04.02-84, СНиП 3.05.04-85
и др.
Параметры систем временного водоснабжения устанавливаются
в следующей последователъностн’ определение потребителей и расчет
расхода воды, выбор источников водоснабжения^ составление принци-
па альной схемы и расчет диаметров трубопроводов, привязка трассы и
сооружений на стройгенплане. Блок-схема расчета водоснабжения
строительной площадки представлена на рис. 7.1.
Определение потребителей и расхода воды Qmp
Расчет расхода воды
на производственные нужды Q,„
Расчет расхода воды
на хозяйственно-бытовые нужды QX03
Расчет расхода воды
на противопожарные нужды
Выбор источников водосиабжеиия
Проектирование водозаборных и очистных
______________соорюкений_______________
Составление рабочей схемы
водоснабжения строительной площадки
Рис. 7.1. Блок - схема расчета водоснабжения
строительной площадки
85
7.1-	Определение потребителей и расчет расхода воды
Основными потребителями воды на строительной площадке яв-
ляются строительные машины, механизмы и установки строительной
площадки, технологические процессы (бетонные работы - приготовтте-
пи» поливка поверхностей бетона, штукатурные и малярные
работы, каменная кладка и др.). Удельный расход воды на удовлетво-
рение производственных нужд приведен в табл. 7.1.
Таблица 7.1
Нормы расхода воды на производственные нужды
Производственные нужды	Средний расход воды, л
Приготовление и укладка бетона, включая промывку инертных, на 1 м} бетона в деле Изготовление бетонных и железобетонных изделий на полигоне, на 1 м} изделий Поливка бетона и железобетона в летнее время (2 -13) поливов в сутки Кирпичная кладка с приготовлением раствора, на 1000 шт. Поливка кирпича и камней, на 1 м3 Приготовление известкового раствора, на 1 м3 То же, цементного То же, глиняного Гашение извести, на 1 т Промывка гравия или щебня, на 1 м3 То же, песка Устройство подготовки из щебна с поливкой водой, на 1 м3 Штукатурные работы, на 1 м2 Малярные работы, да I м2 Экскаватор при двигателе внутреннего сгорания, на 1 маш.-ч. Заправка и обмывка автомобилей, в сутки на одну машину То же, грузовых автомобилей То же, тракторов	1500 - 2000 150-400 50 - 200 90-210 50-100 250 170-210 400-480 2500 - 3500 500 - 1000 1250-1500 650 4-8 0,5-1 10-15 300-400 400 - 700 300 - 600
Потребность в воде Qmp определяется для строительной пло-
щадки раздельно или как сумма потребностей на производственные
(Qnp)- хозяйственно-бытовые (QtOi) и противопожарные (Qnax) нуж-
ды, л/с:
Qmp = б^+ QXOi +	.	(7.1)
86
Расход воды для обеспечения производственных нужд, л/с:
Q„p = xq„ хп„ xK4/3600t,,	(7.2)
где Кну - коэффициент неучтенного расхода 1,2-1,3;
qr - удельный расход воды на производственные нужды, л;
п„ - число производственных потребителей (установок, машин
и др.) в наиболее загруженную смену;
- коэффициент часовой неравномерности потребления воды
(средний -1,5), табл.7.2;
I/ - число учитываемых расчетом часов в смену.
Хозяйственно бытовые нужды связаны с обеспечением водой
рабочих и служащих во время работы (работа столовых и буфетов,
душевых и др.). Расход воды для обеспечения хозяйственно-бытовых
нужд строительной площадки определяется по формуле, л/с:
Охоз = qx*np х Кч/ (3600ft) + qtXnt x/(60tj) , (7.3)
где qt - удельный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды
(табл.7.2);
q, - расход воды на прием душа одним работающим;
пр - число работающих в наиболее загруженную смену;
«4 - число пользующихся душем, до 40% от пр-,
ti - продолжительность использования душевой установки (при-
нимают равной 45мин);
К„ - коэффициент часовой неравномерности водопотребпения
(табл. 7.3).
Таблица 7.2
Удельный расход воды на хозяйственно-бытовые гуищы
Показатели	Расход воды, л
На 1 работающего в смену на неканализированных площадках	15
На 1 работающего в смену на канализированных площадках	25
На 1 обедающего в столовой (буфете)	10- 15
На прием душа одним работающим	50
Расход воды для наружного пожаротушения принимается из
расчета трехчасовой продолжительности тушения одного пожара и
обеспечения расчетного расхода воды на эти цели при пиковом расхо-
де воды на производственные и хозяйственно бытовые нужды. Расход
воды и оборудования для пожаротушения согласовываются с местны-
ми органами пожарного надзора, так как огнеопасность объектов в пе-
риод строительства может превышать их эксплуатвциинные пока-
затели.
87
Рис 6.3 Комплектные инвентарные трансфер матерные
подстанции:
а - в закрытом исполнении; б -в открытом исполнении; в - передвиж-
ная открытая подстанция глубокого вида (ГВП) на шасси трейлера
напряжением 35/6 кВ мощностью до 1000 кВА; 1 - шасси трейлера;
2 - трансформатор: 3 - выключатели и предохранители
Таблица 6.5
Характеристика
комплектных трансформаторных подстанций
Наименование	Мот- ность, кВА	Габариты, м		Примечание
		длина	шири- на	
СКТП - 100 - 6 /10 ! 0,4 СКТП - 180 / 10 / 6 / 0,4 / 0,23 КТП-100/10 КТП СКВ Мосстроя СКТП - 560 СКТП - 750 Инвентарная трансформаторная подстанция глубокого ввода 35 / 0,4 кВ	20 50 100 180 100 180 320 560 750 1000 100 -1000	3,05 2.73 1,55 3,33 3,40 3,40 3.20 12.	1,55 2.0 1,40 2.22 2.27 2,27 2,50 4.50	Закрытая конструкция Тоже Полуоткрытая Закрытая конструкция Тоже Тоже Открытая конструкция
7»
объекта (населенные районы, действующие предприятия, наличие про-
ходов, проездов).
К устройству ограждений строительной площадки и участков
производства работ предъявляются ряд требований, в том числе: сбор-
ность элементов, надежность и удобство их соединения, устойчивость
конструкции к внешним воздействиям и др.
Ограждения по функциональному назначению подразделяются
на следующие:
•	защитно-охранные, предназначенные для предотвращения
доступа посторонних лиц на территории и участки с опасными и вред-
ными производственными факторами и обеспечения охраны матери-
альных ценностей строительства;
•	защитные, предназначенные для предотвращения доступа
посторонних лиц на территории и участки с опасными и вредными
производственными факторами;
	сигнальные, предназначенные для предупреждения о грани-
цах территорий и участков с опасными и вредными производственны
ми факторами.
Ограждения по конструктивному решению подразделяются на
панельные, панельно-стоечные и стоечные (рис.9.1).
Рис. 9.1. Конструктивные решения панельно-стоечных
ограждений;
а - панельные ограждения; б - панельно-стоечные ограждения, е - сто-
ечные ограждения. I - панель ограждения; 2 - подкос панели; 3 - опора
(лежень); 4 - стойка; 5 - канат (проволока)
Панели ограждений могут быть сплошными и разреженными.
Защитно-охранные ограждения должны быть только сплошными. Ог-
раждения по исполнению подразделяются на ограждения с доборными
элементами: защитными козырьками, тротуарами, перилами, подкоса-
ми (рис.9.2) - и ограждения без доборных элементов.
98
где Q„p - расчетный расход воды, м’/с;
V - скорость движения воды в трубах (для малых диаметров
0,7-1,2 и для больших - 1,5-2,0 м/с).
Полученные значения должны быть округлены до ближайшего
диаметра по ГОСТу. Диаметр наружного противопожарного водопро-
вода принимают не менее 100 мм.
Привязка временного водопровода состоит в обозначении на
сгройгенплане мест подключения трассы временного водопровода к
источникам и coopj-жениям на трассе (насосным станциям, колодцам,
гидрантам и т.п.) и подключения раздаточных устройств в рабочей зо-
не или вводов к потребителям. Условные обозначения сети и элемен-
тов сети водопровода приведены в прил. 7 и 8-
7.3. Временная канализация
Сети канализации предназначены для удаления производствен-
но-бытовых отходов и ливневых вод с территории строительной пло-
щадки Работы по устройству канализации трудоемки и поэтому вре-
менную канализацию на строительной площадке устраивают в редких
случаях и в минимальных объемах.
Проектирование, размещение и сооружение сетей канализации
производятся в соответствии со СНиП 2.04.03-85, СНиП 3 05-04-85,
СН 510-78 и др.
(Для отвода ливневых и условно чистых производственных вод
обычно устраивают открытые водостоки) На строительстве, имеющем
фекальную сеть, следует применять канализированные инвентарные
теплые санузлы передвижного или контейнерного типа, располагая их
около колодца. К такому санузлу необходимо подвести временный во-
допровод и электричество. Если фекальная канализация отсутствует,
то санузлы устраивают с выгребом. Их размещение согласовывается с
органами санитарного надзора.
Параметры временных сетей или отдельных элементов канали-
зации устраиваются в последовательности: определение вида и схемы
размещения сетей, назначение их размеров и выбор конструкции.
Временные сети канализации размещают с учетом рельефа тер-
ритории с минимально допустимым уклоном не менее 4 % для труб
диаметром 200 мм и 7% для труб диаметром 150 мм с менким заглуб-
лением. Возможно устройство наземной канализации в лотках и кана-
лах.
Параметры и конструкции сетей временной производственной и
фекально-бьгговой канализации строительной площадки назначаются
исходя из показателей расчетного минимального водопотребления при
коэффициенте суточной неравномерности водоотведения
90
Ксу^= 1,1-1,3- Сечение сетей временной канализации назначается по
максимальному секундному расчету сточных вод. Для стройплощадок
трубопроводы (чугунные, стальные, керамические, железобетонные)
должны иметь диаметр до 150-250 мм при минимальной скорости
движения сточных вод 0,7 м/с и максимальной - 8 м/с.
Глава 8. СНАБЖЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ТЕПЛОМ,
СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ, КИСЛОРОДОМ
И АЦЕТИЛЕНОМ
8.1.	Устройство временного теплоснабжении
На строительной площадке тепло расходуется в зимний период:
•	для оттаивания мерзлых грунтов, подогрева воды и песка,
приготовления бетонов и растворов (технологические процессы);
•	для отопления и сушки строящихся объектов;
•	для отопления, вентиляции и горячего водоснабжения сани-
тарно-бытовых и административно-хозяйственных временных зданий.
В проекте организации строительства намечают лишь общие
решения по теплоснабжению строящегося объекта на основе расчетов
по укрупненным измеригеиям. Уточняют и детализируют расчет по-
требности в тепле при разработке проекта производства работ.
Проектирование времеииого теплоснабжения выполняют в со-
ответствии со СНиП 3.05.02-85 в следующем порядке:
•	рассчитывают потребность в тепле по отдельным потребите-
лям и суммарный расход по объекту;
•	определяют источники снабжения теплом;
•	рассчитывают и проектируют трассы теплопроводов;
• подбирают локальные агрегаты и приборы для отопления,
сушки и подогрева.
Общее количество тепла QoSui > кДж/ч, определяют суммирова-
нием затрат тепла отдельными потребителями с учетом неизбежных
потерь тепла в сети:
= (Qom + QmexH + QcyuJK К ,	(8.1)
где Qom - количество тепла на отопление зданий и тепляков;
Оте.хн - количество тепла на технологические нужды;
Осуш - то же, на сушку зданий;
К/ - коэффициент, учитывающий потерн тепла в сетях, равен
1,1 - 1,5;
Кэ - коэффициент на неучтенные расходы тепла, равен 1,1-1,2.
91
Расход тепла, потребного ла отопление зданий, Qomi можно оп-
ределить по формуле
Qom = VtO *Яо *а(^в ~ ^ц)>	(8-2)
где Vjd - объем здания по наружному обмеру, м3;
q„ ‘ удельная тепловая характеристика здания,
кДж/(м3ч.град) (табл. 8 1);
а - коэффициент, зависящий от расчетных температур
наружного воздуха (при t„ > -10°С а~} ,2; при t„ — -20flC
<3=1,2; при Z„ = -3O°C <3=1; прн t„ = -40°С о=0,9);
/ - наружная температура воздуха, °C;
te - температура воздуха в помещении, °C.
!аблица 8.1
Тепловые характеристики зданий
Здания	Объем по наружному обмеру, тыс м3	Удельная тепловая харак- теристика, кДж/(м3ч.град)	Расчетная температура воздуха в по- мещении, °C
Жилые постоянного назначения Санитарно-бытовые временного назначения Гаражи Тепляки строительные	2-5 0,5-1 1-2 доЗ 5	1,6- 1,9 3 - 3,8 2,3 - 2,8 3-3,8 3,8 - 42	20 16-25 16-25 10 10
Расход тепла на технологические цели Qtcxh устанавливают ка-
ждый раз специальными расчетами исходя из заданных объемов и сро-
ков работ, принятых режимов и других условий, определяющих коли-
чество тепла и интенсивность его потребления.
Определение количества тепла и воздуха для сушки зданий тре-
бует специальных расчетов, учитывающих необходимое количество
тепла для испарения влаги из материалов и нагревания подаваемого в
помещение воздуха.
Вид теплоносителя (вода, пар, воздух) выбирается в зависимо-
сти от производственно-технических и хозяйственных нужд строи-
тельства. В системах отопления зданий применяется, как правило,
один вид теплоносителя. Прн этом следует применять теплоноситель,
используемый для технологических нужд. Обычно на строительных
площадках предпочтение отдается водяной системе отопления.
Источниками временного теплоснабжения являются, как прави-
ло, существующие или проектируемые теплосети Временные котель-
ные применяют при отсутствии или невозможности использования
действующих постоянных тепловых сетей, а также при их недостаточ-
92
ной мощности. Такая ситуация возникает в период сдачи объекта, ко-
гда необходима интенсивная подача тепла для обогрева и сушки зда-
ния.
Временные отопительные агрегаты могут работать на газооб-
разном, жидком и твердом топливе. В последнее время для нужд ото-
пления временных зданий чаще используют электроэнергию.
Отопление строящихся зданий с одновременной сушкой зданий
выполняется различными отопительно-вентиляционными агрегатами:
электрокалорнферами, калориферами на перегретой воде от сетей теп-
лоснабжения, воздухонагревателями с теплообменниками, теплогене-
раторами.
Этеюрокалориферы являются наиболее удобными в экплуата-
ции. Их устанавливают непосредственно в отапливаемом помещении.
Мощность выпускаемых электрокалориферов от 10 до 259 кВт. Неко-
торые конструкции отопительно-вентиляционных агрегатов приведены
на рис. 8.1.
Расчет потребности в топливе выполняют по укрупненным по-
казателям или из расчета теплотворной способности 1 кг условного то-
плива, определяемого по справочникам или по формулам:
В„ = 0,024иВ ; В = aQ(tB - tK )/[Q?(tB -!«-)],	(8.3)
где - расход натурального топлива за отопительный период, т;
Вч - часовой расход натурального топлива, т:
п - число дней отопительного периода;
а - коэффициент, учитывающий потери теплоты (1,1-1,2);
Q - общий максимальный часовой расход теплоты на строительст-
ве, Вт;
Q,r" - наименьшая теплотворная способность топлива, Вт;
Т] - КПД (0,5-0,65);
te- температура внутри помещения, °C;
tue - средняя температура наружного воздуха за весь
отопительный период, °C;
t„ - наружная температура наиболее холодной пятидневки,°С.
Принципиальная схема временного теплоснабжения формиру-
ется тупиковой, одно- или двухтрубной. Оптимальный вариант разме-
щения сетей временного теплоснабжения - подключение их к постоян-
ным теплотрассам- Для водяных сетей применяют водо- и газопровод-
ные трубы. Их защищают от коррозии специальными лаками и укла-
дывают для стока конденсата с уклоном i ~ 0,002.
93
Рис.81. Отопительно- вентиляционные агрегаты:
а - воздушно-калориферный агрегат производительностью 0,25 Мкал/ч
1 - радиатор; 2 - вентилятор; 3 - электродвигатель; б - воздухонагре-
ватель с теплообменниками типа УСВ-80А (ОП-ЮО); в - универсаль-
ный теплогенератор УТ-150: I - шибер: 2 - дроссельная заслонка;
3 - воздуховод, 4 - теплогенератор; 5 - газобаллонная установка, б - га-
зовый редуктор;? - шланг подачи газа в теплогенератор; г - установка
с горелкой типа ГК-3-38- 3 - горелка, 2 - термопара. 3 - электромаг-
нитный клапан, 4 - подставка; 5 - редуктор, 6 - баллон; 7 - шланг
Наиболее экономичным способом обеспечения теплом строя-
щегося здания является использование системы центрального отопле-
ния, которую включают в работу по мере строительной готовности
этажей- В качестве разводящих трубопроводов рекомендуется исполь-
зовать временные с применением гибких элементов из напорных рези-
нотканевых рукавов. Гибкие элементы прокладывают свободно, без
создания уклонов и устройств удаления воздуха.
Временные сети к санитарно-бытовым помещениям, производ-
ственным зданиям и строящимся зданиям для отопления и сушки по-
мещений прокладываются преимущественно над землей или под зем-
лей (бесканальная прокладка) с устройством в обоих случаях соответ-
ствующих компенсаторов, спускных устройств и другой аппаратуры,
тепловой изоляции.
Условные обозначения сетей водопровода, канализации, тепло-
снабжения, воздухо- и газопровода приведены в прил. 1.
94
8.2.	Снабжение строительства сжатым воздухом,
кислородом и ацетиленом
Газопроводы строительной площадки представлены сетями
сжатого воздуха и кислорода (ацетилена) и предназначены для обслу-
живания различных строительно монтажных работ. Сжатый воздух
применяется для обеспечения работы пневматических машин, кисло-
род (ацетилен) - для сварки и резки металла. Параметры временных се-
тей или ия отдельных элементов устанавливаются в следующей после-
довательности:
•	расчет требуемого количества ресурсов;
•	определение мощности поставщиков ресурсов;
•	характер разводящей сети.
Следует отметить, что сети сжатого воздуха выполняют пить
на объектах с большими сосредоточенными работами (ТЭЦ, металлур-
гические заводы и цехи и т.п.). В условиях промышленного и граждан-
ского строительства снабжение сжатым воздухом обеспечивается, как
правило, от передвижных компрессоров производительностью
5-10м3/мин.
Передвижные компрессоры устанавливают непосредственно у
места производства работ, а сжатый воздух подводят к инструментам
гибкими резиновыми шлангами диаметром 20-40 мм.
Потребность в сжатом воздухе Qpacw м3/мин, рассчитывают по
формуле
Q = 1,1	,	(8.4)
где 1,1- коэффициент, учитывающий потери воздуха в сети;
Qi - расход сжатого воздуха соответствующим механизмом
(по паспортным данным машины), м3/мин (табл.8.2);
и, - число однородных механизмов;
к, - коэффициент, учитывающий одновременность работы
механизмов (табл.8.3).
Таблица 8.2
Расход сжатого воздуха пневматическими инструментами
Наименование инструментов и механизмов	Расход, м3/мин
Отбойные молотки	1,0
Бурильные молотки	1,8 -3,0
Пневматические вибраторы	0,9
Пневмотрамбовки	1,0
Пневматический бетонолом	1,6
Цемент-пушка	5,0
Покрасочные агрегаты	0,2 - 0,3
95
Таблица 8.3
Коэффициенты одновременности работы механизмов
Число одновременно рабо- тающих механизмов	2	3	4	5	б	8	10	15
Значение коэффициента одновременности	1,0	0,9	0,85	0,82	0,8	0,75	0,7	0,6
Потребность в кислороде определяется как сумма расходов на
сварку и резку металла. Ориентировочный расход кислорода на один
сварочный аппарат составляет: при мелких сварочных работах - 160,
средних - 800 и крупных - 1300 л/ч. Примерный расход кислорода на
сварку можно установить, считая, что на 1 г наплавленного металла
расходуется 1,1 л кислорода.
Более точно расход кислорода V, л/ч, определяется по формуле
V=V„+VP,	(8.5)
где V„ - расход кислорода на подогрев при резке (при толщине
металла 1-10 мм - 450 л/ч; при толщине 20-30 мм - 780 л/ч;
прн толщине 50 мм - 1000 л/ч);
Vp - расход кислорода ия 1 м резки:
Vp = (2.7 + 3.41 /е )(2 + 0,015в),	(8.6)
где в - толщина разрезаемого металла, мм.
Коэффициент совпадения максимумов расхода по сменвм в за-
висимости от числа работающих горелок составляет: при 1 горелке - 1,
при 2-5 горелках - О,8-О,5-
Расход ацетилена Кь л на 1 погоииый метр шва, для средних
условий сварки в зависимости от толщины свариваемого металла оп-
ределяется:
Vo = 8в	(8.7)
Прн сварке углеродистых и низколегированных сталей расход
ацетилена, л/ч, можно определить по формуле
Vo = (100 - 140) в.	(8.8)
Среднесуточный расход карбида Бка, кг/сут, можно опреденить
по формуле
EKa = 4.5Va	(8.9)
где Va - среднесуточный расход ацетилена, м3
Кислород и ацетилен поставляют в стальных 40-литровых бал-
лонах и хранят в инвентарных складах, обеспечивающих защиту бал-
лонов от перегрева. Часто применяют передвижные (переносные) аце-
тиленовые генераторы.
96
Глава 9. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СТРОЙГЕНПЛАНОВ
При составлении стройгснппанов вопросы охраны труня реша-
ют в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80* “Техника безопас-
ности в строительстве”, а вопросы пожарной безопасности - в соответ-
ствии с требованиями “Правил пожарной безопасности при производ-
стве строительно-монтажных работ” и СНиП 2,01.02-85 "Противопо-
жарные нормы".
При проектировании строительного генерального плана преду-
сматривают следующие основные мероприятия по охране труда и по-
жарной безопасности:
	определение опасных зон, вход в которые рабочим, не свя-
занным с выполнением данных работ, запрещен;
•	установление безопасных путей для пешеходов и автомо-
бильного транспорта;
	размещение временных строительных объектов во избежа-
ние их попадания в зону монтажных кранов;
•	дислокация складов горючих материалов и площадок для
приготовления изоляционных кровельных мастик в местах, откуда дым
н газы не достигают ближайших жилых зданий (решают с учетом розы
ветров местности);
•	расстояние от зданий до очагов огня принимают согласно
противопожарным нормам н правилам по согласованию с местной
противопожарной инспекцией;
•	обеспечение противопожарных разрывов между временными
и постоянными зданиями в зависимости от степени их огнестойкости;
•	устройство освещения строительной площадки, проходов и
рабочих зон;
•	создание безопасных условий труда, исключающих возмож-
ность поражения электрическим током.
В соответствии с п.2.11 СНиП Ш-4-80* строительная площадка
в населенных местах или на территории действующих предприятий во
избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена.
Конструкция ограждений должна удовлетворять требованиям
ГОСТ 23407-78.
Ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей,
необходимо оборудовать защитным “козырьком”.
При выборе ограждения учитывается специфика выполнения
строительно-монтажных работ, характеристика строительного объекта
или участка производства работ, вида опасных зон, местонахождения
97
Рис 7.2. Схемы водопроводной сети на строительной
площадке -
а - тупиковая, 6 - кольцевая, в - смешанная
Тупиковые сети, состоящие из основной питан и ответвлений к
водопотребитеяям, могут предусматриваться для подачи воды на про-
изводственные нужды, только на хозяйствеиио-бытовые нужды (при
диаметре менее 100 мм) или на противопожарные нужды (при длине
линий не более 200 м).
Кольцевая схема сети имеет замкнутый контур и является более
надежной, гак как обеспечивает подачу воды потребителям даже в
случае повреждения ее отдельных участков.
Смешанная сеть имеет внутренний замкнутый контур, от кото-
рого прокладываются ответвления.
Водопроводные линии предусматриваются подземными, над-
земными илн наземными (открытыми) с обоснованием и обеспечением
соответствующей теплоизоляцией В летних условиях разводящая сеть
на строительных площадках может быть открытой из резиновых и тка-
невых рукавов.
На водопроводной линии предусматривают не менее двух ко-
лодцев с пожарными гидрантами, расположенными на расстоянии не
более 150 м один от другого, не далее 2,5 м от края проезжей части ав-
томобильной дороги и не ближе 5 м от здания
В случае невозможности использования водопроводной сети,
работающие обеспечиваются привозной водой питьевого качества.
Питьевые установки (сатураторные, автоматы, фонтанчики, закрытые
баки с фонтанирующими насадками и другие устройства) рекоменду-
ется размещать в проходах производственных помещений, гардероб-
ных, пунктах питания, здравпунктах, в местах отдыха на расстоянии от
рабочих мест не более 75 м.
Количество питьевых установок определяется из расчета одно
устройство ва 150 человек, работающих в наиболее многочисленной
смене.
Диаметр водопроводной напорной сети можно рассчитать по
формуле
89
Таблица П. 1.3
Условные обозначения элементов стройгенплана. Постоянные здания
Виды здания	Условные обозначения			
	постоянных существующих	постоянных проектируемых	постоянных сущест- вующих, используе- мых в период строи- тельства	постоянных проекти- руемых, используе- мых в период строи- тельства
	ai	ОТЦЗ 11	°''	.s'	
Здания		||	9КЖ	,		
				
Здания	ат ।	7Ж		ai	
неогнестойкие		1 IH	оз		
			си		
	??	Т‘		
Здание подземное		ал 1——	— ца			
Примечания: 1 .Надписи внутри изображения зданий обозначаются: цифрами - этажность; буквами' ж - жилое; и  нежилое.
2. У огнестойких маний буквами указывают материал: к - каменный, кирпичный, железобетонный, шлакоблочный и ТП.,
с - б - стеклобетои; см - смешанный
3.	У неогнестойких зданий (деревянных, глинобитных к т.п.) материал здания не указывается
4.	Здания общественного назначения (учебные заведения, больницы, дома отдыха, санатории, административные, культурные и
торговые учреждения) считаются жилыми, а легкие сооружения летнего типа - нежилыми.
5.	Изображения зданий общественного назначения сопровождаются пояснительными надписями
6.	В кружках проставляют номера зданий и сооружений по экспликации
го горизонтального элемента, расположенных соответственно на высо-
те 1,1 и 0,5 м от уровня тротуара. Поручни должны крепиться к стой-
кам с внутренней стороны.
В качестве ограждения подкрановых путей башенного крана
целесообразно применение ограждения Главпсншнрадстроя (рис.9.3).
Рис.9 3. Ограждение подкрановых путей:
I - доска. 2 - кронштейн. 3 -упор; 4 - стойка
В пояснительной записке к проекту организации строительства
и проекту производства работ указывают дополнительные мероприя-
тия, направленные на охрану труда и обеспечение пожарной безопас-
ности, с учетом местных условий строительства, не получившие отра-
жения при проектировании строительного генерального плана.
100
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.	СНиП 3,01-01-85. Разработка проектов организации строитель-
ства и проектов производства работ. Мл ЦИТП Госстроя СССР. 1985.
56 с.
2.	Дикман Л.Г. Организация и планирование строительного про-
изводства: учеб.для строит, вузов и фак. Мл Высш. шк. 1988. 559 с.
3.	Дикман Л.Г, Организация жилищно-гражданского строитель-
ства. Справочник строителя. Мл Стройиздат, 1990.487 с.
4.	Шахпаронов В.В., Аблязов Л.П., Степанов И.В. Организация
строительного производства. Мл. Стройиздат. 1987.460 с.
5.	Организация, экономика и управление строительства. /Под ред.
Цай Т.М. Мл Стройиздат, 1990.467 с.
6.	Голуб Л.Г. Подготовка строительного производства. Мл Зна-
ние, 1979.48 с.
7.	Олейник Л.П., Фомиль Л.П1. Инженерная подготовка террито-
рии строительной площадки промышленного предприятия. Мл Строй-
издат, 1988.240 с.
8.	Пособие по разработке проектов организации строительства и
проектов производства работ для жилищно-гражданского строительст-
ва (к СНиП 3.01,01-85) / ЦНИИОМТП. Мл Стройиздат, 1989.160 с.
9.	Руководство по учету техники безопасности и производствен-
ной санитарии в проектах производства работ /ЦНИИОМТП. Мл
Стройиздат, 1980.64 с.
10.	Гусаков А.А., Ильин Н.И. Методы совершенствования орга-
низационно-технической подготовки строительного производства. Мл
Стройиздат, 1985.156 с.
11.	Демянюк П А., Степанов ИВ. Мобильные здания, сооруже-
ния и установки. Мл Знание, 1988. 64 С.
12.	ГОСТ 22853-77. Здания инвентарные. Общие технические
требования. М: Госстрой СССР, 1978.24 с.
13.	ГОСТ 22345-78. Здания инвентарные. Устройства санитарно-
технические. Общие технические условия. Мл Госстрой СССР, 1979.
14.	ГОСТ 23274-78. Здания инвентарные. Устройства электротех-
нические. Общие технические условия. Мл Госстрой СССР, 1978.28 с.
15.	ГОСТ 23407-78. Ограждения инвентарные строительных
площадок и участков производства строительно-монтажных работ.
16.	СН 276-74. Инструкция по проектированию бытовых зданий и
помещений строительно-монтажных организаций. Мл ЦИТП Госстроя
СССР. 38 с.
17.	СН 81-80. Указания по проектированию электрического ос-
вещения строительных площадок. Мл ЦИТП Госстроя СССР, 1981.
101
Приложение 1
Условные графические изображения и обозначения
на чертежах генеральных планов по ГОСТ 21.108-78
I. Общие положения
1-1. Условные графические изображения проектируемых назем-
ных и надземных зданий, сооружений, инженерных сетей, транспорт-
ных устройств выполняют сплошной основной линией, подземных-
штриховой линией по ГОСТ 2.308-68.
11. Существующие железные дороги на чертежах генеральных
планов и траспорта, выполняемых в масштабах 1:1000 и 1:500, допу с
кается наносить одной сплошной тонкой линией.
1.3.	Расстояние между линиями штриховки на изображениях,
выполяяеых в масштабах 1:2000 и 1:5000, следует принимать равным
1,5-2 мм, в масштабах 1:500 и 1:1000 2,5 - 3 мм.
1.4	Условные графические изображения выполняют в масштабе
чертежа, кроме изображений, размеры которых определены
ГОСТ21-Ю8-78.
1.5.	Примененные условные графические изображения выпол-
няют в масштабе чертежа, не вошедшие в ГОСТ 21.108-78.
2.	Условные графические изображения зданий
и сооружений
2.1.	Основные условные графические изображения проектируе-
мых зданий и сооружений должны соответствовать приведенным
втабл. ПЛ 4.
2.2	Условные графические изображения многосекционных жи-
лых зданий на чертежах в масштабе 1:500 и 1:1000 выполняют, разби-
вая их на секции и указывая лестничные клетки.
2.3.	Внутреннюю сторону контура условного графического изо-
бражения здания и сооружения совмещают с координационными
осями.
3.	Условные графические изображения инженерных сетей
3-1. Трубопроводную, кабельную или воздушную сети наносят
одной линией, соответствующей осн (трассе) сети, и сопровождают
установленными буквенно-цифровыми обозначениями.
Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах ли-
нии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных
точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и сооружения и т. д.).
3.2.	Сети, прокладываемые в одной траншее ияи ия одной линии
опор, допускается изображать одной линией, указывая виды сетей на
полке линии-выноски
3.3.	Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях,
в пределах этих сооружений графически не показываются. Для указа-
102
ния вида и количества сетей приводят буквенно-цифровые обозначе-
ния на полке линии-выноски, проведенной от осн сооружения.
3.4.	В тех случаях, когда в проекте все анеплощадочные сети
проложены под землей, допускается условно изображать их сплошной
линией с соответствующим пояснением.
3.5.	Условные изображения и обозначения инженерных сетей
должны соответствовать приведенным в табл.П.1.2. (буквенно-
цифровые обозначения в таблице приведены в качестве примера и на
чертеже должны соответствовать проектным).
3	6. Трасса высоковольтных линий электропередач (ВЛ) резерв-
ная или перспективная изображается штриховой линией толщиной
S/3
3.7.	Граница коридора ВЛ изображается сплошной тонкой ли-
нией толщиной S/3
4.	Условные графические изображения элементов
озеленения и благоустройства
4.1	Условные графические изображения элементов благоуст-
ройства должны соответствовать приведенным в табл. П. 1.6.
4.2	. Малые архитектурные формы (беседки, навесы, фонтаны,
скульптуры и др.), а также скамьи, урны и другое переносное оборудо-
вание следует изображать в масштабе чертежа в виде упрощенных
графических изображений, указывая, в случае необходимости, наруж-
ные размеры, привязки и отметки.
Графические упрощенные изображения маяых архитектурных
форм н передвижного оборудования сопровождаются на чертеже экс-
пликационными обозначениями в виде прописной буквы-
s.	Условные графические обозначения для проектирования
строительного генерального плана
При разработке условных обозначений (табл. П.1.1 - П.1.20) ис-
пользованы следующие документы:
Условные знаки для топографических планов масштабов:
1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500. Главное управление геодезии и картогра-
фии при СМ СССР. М.: Недра, 1973
Временная инструкция о составе и оформлении строительных
рабочих чертежей и сооружений. Разд. 2. Генеральный план и транс-
порт: СН 460-74. М.: Стройиздат, 1975.
ГОСТ 21.108-78. СГЩС. Условные графические изображения и
обозначения на чертежах генеральных планов и транспорта.
ГОСТ 21.508-85- СЦДС. Генеральные планы предприятий, со-
оружений и жилищно-гражданских объектов. Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.106-78*. СЦДС. Условные обозначения трубопрово-
дов санитарно-технических систем.
103
ГОСТ 21.601-79*. СПДС. Водопровод и канализация. Рабочие
чертежи.
ГОСТ 21.602-79*. СПДС. Отопление, вентиляция и кондицио-
нирование воздуха. Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.603-80. СПДС. Связь и сигнализация. Рабочие черте-
жи.
ГОСТ 21.604-82. СПДС. Водоснабжение и канализация. На-
ружные сети. Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.605-82.СГЩС. Тепловые сети (тепломеханическая
часть). Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.607-82. СПДС. Электрическое освещение территории
промышленных предприятий. Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.608-84. СПДС. Внутреннее электрическое освещение.
Рабочие чертежи.
ГОСТ 21.609-83. СПДС. Газоснабжение. Внутренние устрой-
ства. Рабочие чертежи.
ГОСТ 2.721-74. ЕСКД. Обозначения условные графические в
схемах. Обозначения общего применения.
ГОСТ 2.749-84. ЕСКД. Элементы и устройства железнодорож-
ной сигнализации и блокировки.
ГОСТ 2.780-68. ЕСКД. Обозначения условные графические
Элементы гидравлических и пневматических сетей.
ГОСТ 2.782-68. ЕСКД. Обозначения условные графические
Насосы и двигатели гидравлические и пневматические
ГОСТ 2.784-70. ЕСКД. Обозначения условные графические.
Элементы трубопроводов.
ГОСТ 2.785-70. ЕСКД. Обозначения условные графические
Арматура трубопроводная.
104
Таблица П. 1,1
Условные обозначения дороги на стройгенплане
Виды дорог	Дороги						
	постоянные су- ществующие	постоянные про- ектируемые	постоянные су- ществующие, используемые в период строи- тельства		постоянные про- ектируемые, ис- пользуемые в период строи- тельства		временные
1	2	3	4		5		б
1. Проезжей части улиц	КО ЕО LB ! А J		2.U			(М	
							
2. Покрытие ш сборных железобе- тонных плит			-			ад	
3 Шоссейные доро- ги с указанием ма- териала покрытия	ЦВЕТ ЗЕЛЕНЫЙ	5,0 1,0	1 .,		0,1		£	
	U I А	1 I 5					
4. Улучшенные и профилированные дороги с добавками гравия или шлака	ЦВЕТ ЗЕЛЕНЫЙ ।	.0.1	5.0 1.0	.	. 0.1 0.J		8.0 Т.0		t	. |f —
	! i шл ! °-э	L'lLjoa	 1	од 0,1		1	ОД ОД	
							
5. Естественные грунтовые дороги	iJl—LJ	|од 1	1 o,i	-					
Продолжение табл. П. 1.1
1	2	3	4	5	6
6. Пешеходные до- рожки	-	-	-	-	
7. Путь железнодо- рожный: а. нормальной колеи 1520 (1524) мм	1 л гл	0г1		о,а 	ол 	ОД ол	ол	-
		«•’ 		—~ од 0,1	-	— ов			_	ОЛ '	0,1	
б. узкой колеи	УК-750	{{л		0.1		1 :«е	УК-TSO/и>/ 03 0,2
	— — — — - 0,3 0.1	0,1	ол		
					
8. Путь подвесной дороги' а. рельсовой;	SUI~SU		-	-	-
б. канатной			-	-	-
Примечания: 1. Цифра рядом с горизонтальной линией • ее толщина; вертикальная точечная линия - граница изменения мате-
риала покрытия.
2. Материал покрытия автомобильных дорог обозначают условными сокращенными надписями: А - асфальтобетон, асфальт, а так-
же облегченные усов< ршенствоваиные покрытия, например асфальт холодный, черный гравий, черный щебень и т.п,. Б - булыжник, Бр
брусчатка, Г - гравий, Д • дерево, К - колотый камень, Кл - клинкер, Ц - цементобетон, Шл - шлак, Щ - щебень.
Места смены материала покрытия на планах обозначают точечным пунктиром, перпендикулярным к осям дороги, по обе стороны
которого помещают сокращенные надписи покрытия.
Надписи Г, Шл, Щ - применяют и для характеристики материалов добавок улучшенных грунтовых дорог.
3. В обозначении п.7 условно показан путь узкой колеи шириной 750 мм В соответствующих случаях указывают другую ширину, а
для трамвайных путей вместо надписи "УК" наносят надпись "Тр".
Таблица П. 1.2
Условные обозначения элементов стройгенпляпа
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Опасная зона дорог		Б. с железобетонным на- стилом	~
Ширина дорог	Ж	s	Ворота габаритные А. на железнодорожном пути	4 	В	
Направление движения		Б. на автомобильной дороге	л
			и
Въезд (выезд)		Светофор переездный: А. общее обозначение	ь
Место для разгрузки		Б. с автоматическим шлаг- баумом	
Переезд; А. с деревянным настилом	]Tf =	В, с электрическим шлаг- баумом	
Высота панелей должна быть:
•	защитно-охранных (с козырьком и без козырька) ограждений
территорий строительных площадок - 2,0 м;
•	защитных (без козырька) ограждений - 1,6 м;
•	то же, с козырьком - 2,0 м;
•	защитные ограждения участков работ -1,2 м;
•	высота стоек сигнальных ограждений - 0,8 м.
Длина панелей должна быть 1,2; 1,6; 2,0 м. Расстояние между
стойками сигнальных ограждений не должна быть более 6,0 м. В раз-
реженных панелях ограждений (кроме сетчатых) расстояние в свету
между деталями заполнения полотна панелей должно быть в пределах
80-100 мм.
Защитный козьфек должен устанавливаться по верху огражде-
ния с подъемом к горизонту под углом 20° в сторону тротуара или про-
езжей части. Панели козырька должны обеспечивать перекрытие тро-
туара и выходить за его край (со стороны движения транспорта) на 50-
100 мм.
Конструкция панелей тротуара должна обеспечивать проход для
пешеходов шириной не менее 1,2 м. Конструкция панелей козырьков и
тротуаров должна обеспечивать сток воды с их поверхности в процессе
эксплуатации.
Тротуары ограждений, расположенных на участках примыкания
строительной площадки к улицам и проездам, должны быть оборудо-
ваны перилами, устанавливаемыми со стороны движения транспорта.
Конструкция перил должна состоять из стоек, прикрепленных к верх-
ней часта ограждения ияи козырьку, а также поручил и промежуточно-
99
Таблица ПЛ.9
Условные обозначения сетей водопровода на стройгепплане
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Сети водопровода под- земные н смотровые ко- лодцы: постоянные сущест- вующие постоянные проекти- руемые	Э 5 1 г. 11. 5	& Г 1	временные Колодец на сети: производственного во- допровода	". ’*
			
постоянные сущест-	— 0'—0“	М	с пожарным гидрантом хозяиственно-питьевого водопровода	й
вуюшие, используемые в период строительства постоянные проекти- руемые, используемые в период строительства	м м — Ю^-О—вз—w			0	
Примечание, Для обозначения сетей водопровода принимают индексы по табл. П.1 10
Наименование
Условные обозначения
Наименование
Условные обозначения
Эстакада крановая
Платформа:
высокая (рампа) при зда-
нии (сооружении)
с пандусом и лестницей
ГМ
I»	Ца—а
Трубы дымоходные ко-
тельных установок
т—
Пожарная лестница, опи-
рающаяся на землю
Погреба
Выгребные ямы
Условные обозначения элементов стройгенплана.
Временные здания, складские площадки
Таблица П.1.5
Наименование
Временные здания
и сооружения:
неинвентарные
неинвентарные типа
навеса
инвентарные (мобильные)
контейнерные со съемной
ходовой частью и без нее
то же, на собственной хо-
довой части
Условные обозначения
Наименование
Площадка производствен-
ная, складская (открытая):
без покрытия
с покрытием
с оборудованием (козловой
кран на площадке без по-
крытия)
Условные обозначения
Примечание. В кружках проставляют номера зданий и сооружений по экспликации
Таблица П.1.6
Прочие элементы на стройгенплэне
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Откос: неукрепленный укрепленный с бермой и укреплением нижней части Примечания: i Штриховку откоса значительной протяжен- ности показывают участками 2 Вместо многоточия простав- ляют наименование материала и уклон откоса Стенка подпорная Ограждения барьерного типа (парапет, перила, тумбы) у откосов и под- порных стенок Ограждение территории (с воротами)	ЛЩЩ щиш 1IIIIIIII111ТГ г -о—И—ostf * ♦	Лестница Съезд Деревья лиственные: рядовой посадки групповой посадки Деревья хвойные: рядовой посадки групповой посадки	iTiTHTi'iTi ©Оф & &.
Продолжение табл.П.1.6
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Кустарник свободно рас- тущий:		доска объявлений	—
рядовой посадки групповой посадки Газон		скамья урна для мусора мусоросборник	И* Е
Цветник Бассейн		устройство для мытья обуви цветник въезд в бытовой городок теннисный стол	▲ е»
Элементы благоустройства бытовых городков навес для отдыха бочка с водой ящик с песком	1  11	место для курения Столбы и опоры: деревянные деревянные с подкосами и оттяжками металлические	и о * и • *..»
питьевой фонтанчик щит со средствами по-		железобетонные	и
жаротушения экран показателей			
Продолжение табл.П. 1.6
Наименование	Условные обозначения	Нанменовани''	Условные обозначения
Ограды металлические: высотой 1 м и более, с во- ротами высотой менее 1м на каменном, бетонном или кирпичном фундаменте Заборы деревянные: существующие сплошные с воротами то же, решетчатые то же, на каменном, бетон- ном или кирпичном фун- даменте, со столбами временные инвентарные временные с козырьком и тротуаром Ограждения1 из колючей проволоки из проволочной сетки канатное	м **: .. _ м И , ,**, , - ,1   it	„	,,	.... 	 и . se »/ _»_у— st Ч , J J	Изгороди и плетни Лоток: планировочный неукреп- ленный железобетонный и укреп- ленный Канава, кювет, арык Канал открытый: неукрепленный укрепленный Быстроток, перепад Проектный уклон Горизонтали проектные Уклоноуказатель (автомо- бильных дорог, водоот- водных сооружений и др.)	**₽' ' ' 63 10 -»  *1 '	— во  	 Л 1.0
Таблица П.1.7
Условные обозначения элементов стройгенплана
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Линия границы зоны об- служивания краном Знак предупреждения об ограничении действия крана, поворот стрелы, пе- редвижения Линия предупреждения Знак ограничения дейст- вий крана Линия ограничения дейст- вий крана №4 - знак, запрещающий проходы и выходы №5  знак, запрещающий с пояснительной надписью №3 - знак границы опас- ной зоны Линия границы опасной зоны (обозначается знака- ми №3, флажками)	•0 *3^/^	Шкаф электропитания крана Знаки направления движе- ния автотранспорта: направление движения ав- тотранспорта и кранов площадка разворота авто- траспорта Направление движения ра- бочих Ограждение рельсовых пу- тей Знаки ограничения скоро- сти движения Участки сменяемого по- крытия: а - на сборный же- лезобетон1, б - на деревян- ный накат Краны башенные и рель- совые стреловые Краны самоходные стре- ловые	О £	J 0 0 В®
Продолжение табл. П.1.7
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Мачтовые подъемники- а - грузопассажирские б - площадочные	м S 1	Трубчатые леса: а фасад б  план Мусороприемный бункер	i Ini Ж |1® “‘т«т№
в - стреловые			1 1 | т 1 1 Т I Г Т I I
Лебедки: а - электрическая б-ручная Грунт в разрезе.	Г ‘)))))))))) №>№		0
		Люльки самоподъемные:	
		а - электрические б - ручные	[И] [$
			fl	J
Стенд со схемами стропо- вок. таблицей весов грузов И др.		Площадка навесная: а - фасад	п*
Стенд с противопожарным инвентарем	1^5	б  вид сбоку в- вид сверху	[E5]j
Таблица [1.1.8
Условные обозначения элементов стройгенплаиов. Инженерные сети
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначенн»
Инженерная сеть, прокла- дываемая в коммуникаци- онных сооружениях: на эстакаде в галерее в тоннеле, проходном ка- нале в канале непроходном в кабельном канале инженерная сеть, прокла- дываемая в траншее	Т : ;	Инженерная сеть надзем- ная; на высоких или занижен- ных опорах для металлических опор для железобетонных опор для анкерно-угловых опор на низких опорах на опорах по покрытию здания (сооружения) на опорах по стене здания (сооружения) направление потока в сети инженерная сеть разби- ваемая колодец на сети	?	 ИЖ ППАИАХ И* ГАЭПЗАХ
Примечание. Для обозначения инженерных сетей индексы принимать по таблицам П. 1.10, П.1 13, П.1.14, П.1.16, П. I 18
Условные обозначения элементов стройгенплана.
Постоянные здания и их элементы
Таблица П.1.4
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Здание (сооружение), под- лежащее: сносу или разборке реконструкции расширению Проезд, проход: под зданием в уровне первого этажа здания (сооружения) Нависающая часть здания: без опор на опорах Вышка	। : < 1— 1	1 1	M-J- (S1	Автостоянка Крыльцо закрытое: деревянное каменное Крыльцо открытое: ступени вверх ступени вниз Входы закрытые в подзем- ные части зданий Террасы Навесы и перекрытия ме- жду зданиями Приямки ("приямники")		1ДЛ-Т Т Т T T Т 1 гаа	 Ши
Рис П 2.1. 1 и II этапы проектирования объектного
стройгенплана.
этап /• нанесение строящегося здания, существующих зданий
и коммуникаций; выделение площадей, пригодных для
складирования конструкций; выделение площадей, пригодных
для размещения временных санитарно-бытовых помещений;
этап II. размещение и привязка строительных машин,
разбиека на участки в соответствии с последовательностью
выполнения работ и расположением временных автодорог,
нанесение временного ограждения строительной площадки
128
Таблица ПЛ. И
Условные обозначения сетей канализации на стройгенплане
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Канализация ливневая и смотровые колодцы: постоянные существую- щие постоянные проектируе- мые постоянные существую- щие, используемые в пери- од строительства постоянные проектируе- мые, используемые в пери- од строительства временные Канализационные линии подземные и смотровые колодцы: постоянные существующие и проектируемые	5 5	8	5	9	3 5 II*	1 1	1 1	I	11 «5	Ее	в 11	1	Г	1	и*	постоянные, используемые в период строительства постоянные проектируе- мые, используемые в пе- риод строительства временные канализация ливневая от- крытая Смотровые колодцы: канализационных линий канализации ливневой дождеприемник	S 5 S- 3 S 11 Н	| | , 14=:Н
Условные обозначения сетей теплоснабжения ня стройгснпляне
Таблица П.1.12
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Теплофикационные ли- нии, подземные и смотро- вые колодцы: постоянные существую- шие постоянные проектируе- мые постоянные существую- щие. используемые в пе- риод строительства постоянные проектируе- мые, используемые в пе- риод строительства временные	5 з s & s 1 I П 11 | 11 i I.  iii Г 1	Воздухопроводы под- земные и смотровые ко- лодцы: постоянные существую- щие постоянные проектируе- мые постоянные существую- щие, используемые в пе- риод строительства постоянные проектируе- мые, используемые в пе- риод строительства временные	1111 а-5	8 о -ч 'фф j’f it < f S 5 S S g
Примечание, Для обозначения сетей теплоснабжения инцеясы принимают по табл. П.1.14
Таблица П. 1.13
Буквенно-цифровые обозначения (индексы)
сетей канализации
Наименование	Обозначение
Общее обозначение Бытовая (фекальная) Дождевая (ливневая) Производственная: общее обозначение механически загрязненных вод иловая шламосодержащих вод химически загрязненных вод кислых вод щелочных вод кислотощелочных вод цианосодержащих вод хромосодержащих вод	КО К1 К2 КЗ К4 К5 Кб К7 К8 К9 К10 К11 К12
Таблица П.1.14
Буквенно-цифровые обозначения сетей теплоснабжения
Наименование	Обозначение
Теплопровод: А.	Общее обозначение Б. Трубопровод горячей воды для отопления и венти- ляции, а также общий для отопления, вентиляции, го- рячего водоснабжения и технологических процессов: подающий обратный В.	Трубопровод горячей воды для горячего водоснаб- жения: подающий циркулирующий Г. Трубопровод горячей воды для технологических процессов: подающий обратный Д. Трубопровод пара (паропровод) Е. Трубопровод конденсата (конденсатопровод) Воздухопровод Общее обозначение	ТО Т1 Т2 ТЗ Т4 Т5 Тб Т7 Т8 АО
122
Таблица П.1.15
Условные обозначения сетей газопровода на стройтенплане
Газопроводы и смотровые колодцы	Условные обозначения
Постоянные: существующие	—
проектируемые			»
существующие, используе-	М
мые в период строительства проектируемые, используе-	——*»
мые в период строительства Временные	•	и	»_0
Примечание. Для обозначения сетей газопроводов принимают
индексы по табл. П.1 16.
Таблица П. 1.16
Буквенно-цифровые обозначения сетей газопроводов
Наименование	Обозна- чение
Трубопровод газа горючего: общее обозначение низкого давления на 0,05 кгс/см2 (0,005МПа) среднего давления - более 0,05 до 3 кгс/см2 (0.005-0,ЗМПа) высокого давления - более 3 до 6 кгс/см2 (0,3-0,6МПа) то же, более 6 до 12 кгс/см2 (0,6-1,2МПа) Трубопровод газа негорючего: общее обозначение низкого давления - до О.ОЗкгс/см2 (0,005МПа) среднего давления -более 0,05 до 3 кгс/см2(0,005-0,ЗМПа) высокого давления - более 3 до 6 кгс/см2 (0,3-0,6МПа) то же, более 6 до 12 кгс/см2 (0,6-1,2 МПа) Трубопровод жадности горючей Трубопровод жидкости негорючей: общее обозначение Трубопровод сыпучего вещества, общее обозначение	Р0 Р1 Р2 РЗ Е0 Е1 Е2 ЕЗ Е4 НО МО со
123
Таблица П. 1.17
Условные обозначения сетей электроснабжения на стройгенплапе
Наименование	Условные обозначения		
	постоянных Существующих	постоянных проектируемых	временных
Сильные электрические сети1. А. Кабельные подземные				 из ——«л —•—БЗ-од 	V0	 0.2S ал. по дет	'	и?* ——— и -0—И^—©-.ИД   ТО* -	ОБ м ап. падет,	—(>— ио* —и УОц, —	1Л К
Б. Воздушные (проводные) на опорах надземных			
В. Прокладываемые в коммуни- кационных сооружениях			
Слабые электрические сети (средств связи, систем управле- ния и информации и др.)			
Трансформаторные будки и электрические подстанции, их номера			
Примечания; I. Обозначения столбов и опорем, табл П. 1.6 2 Подробные условные обозначения надземных электрических сетей на
опорах и сетей, прокладываемых в коммуникационных сооружениях см. табл. ГТ.(8, 3. Индексы электрических сетей принимать
по табл. П.1.19
Таблица П.1.18
Условные обозначения элементов электроснабжения на стрийгенпланс
Наименование	Условные обозначения	Наименование	Условные обозначения
Линия сети аварийного и охранного освещения Проводка гибкая: при нанесении проводки большой длины допуска- ется изображать только начало и конец Проводка в трубах; труба, прокладываемая скрыто (в бетоне, в полу, грунте и т.п.) с указанием отметки заложения Колодец кабельный	Ifi 4Л 	JLLI—и —и -д»_	Люк туннеля Блок кабельный Щит, пульт, ящик с ап- паратурой (коммуникаци- онные, управления и т.п.): А с односторонним об- служиванием Б. с двухсторонним обслу- живанием Щит, пункт распредели- тельный Щиток группового рабо- чего освещения Щиток группового ава- рийного освещения	TfoTr "в ГПТП ‘ FFHT1
Продолжение табл. П. 1.18
Наименование	Условные обозначения
Прожекторы и светильники прожекторного типа; а - угол наклона к горизонтали Светильник сигнальный (сигнал о начале работы кон- вейера, сигнал аварийной ос- тановки и т.д.) Мачта прожекторная (м); вышка на крыше здания №- номер по плану; общая уста- новленная мощность; высота установки; высота вышки Направление проекции осево- го луча прожектора от линии отсчета в градусах: №-по пла- ну; мощность лампы; угол на- клона в градусах; обозначение фазы, питающей лампу Контрольная точка с указани- ем величины расчетной осве- щенности в люксах: двухсто- ронняя вертикальная осве- щенность	(*-г- ф ♦
Таблица П.1.19
Буквенно-цифровые обозначения (индексы)
электрических сетей
Наименование	Обозначение
Электрическая сеть силовая и осветительная: общее обозначение до 1 кВ более 1 до 35 кВ свыше 35 кВ Электрическая сеть средств связи, систем управления и информации: общее обозначение	W0 W1 W2 W3 V0
126
Таблица ПЛ.20
Условные обозначения элементов телефонных сетей
на стройгенплане
Нпимен ванне	Условные обозначения	
	существующих	проектируемых
Подстанция телефонная Шкаф табельный и распредели- тельный: А. Наружный Б. Внутри здания Ящик кабельный телефонный: А.	На чердаке Б. На чердаке параялельный В.	На опоре Г. На опоре параллельный Провода воздушные на стоечных линиях Линии телефонной связи: А. Прокладываемые по стенам здания и в квнализации Б. Прокладываемые по стенам здания в металлической трубе В. Подземные бронированные Г Подводные Д. Подвесные Кабель электродренажа Переходы с прокладкой канализа- ционных труб: А. Через железную дорогу |	Б. Через шоссейную дорогу	1ИН нгго®	НИР i Шгт®
127
ТаблицаП.1.10
Буквенно-цифровые обозначения (индексы) сетей
Водопровода
Наименование сетей	Индексы	Наименование сетей	Индексы
Водопровод: общее обозначение хозяйственно- питьевой противопожарный производственный оборотной вода, по- дающий	ВО в, в2 В3 В4	оборотной воды, об- ратный умягченной воды речной воды речной осветленной подземной воды	в5 в6 Вт в8 В,
Примечание. В том случае, когда хозяйственно-питьевой или производствен-
ный водопровод является одновременно и противопожарным ему следует давать
обозначения для хозяйственно-питьевого или производственного водопровода, разъ-
ясняя принятое обозначение на чертеже.
119
Таблица П.6.2
Общее равномерное освещение ( Ен=0,5 лк )
Ширина освещаемой площади а. м	Высота прожекторных мачт Н,м	Расстояние между Маттами Ь,м	Устанавливаемый прожектор на мачте			Параметры установки прожектора			Коэффициент неравномерное™ 7	Я 11
			тип	Р й Е 1	мощность ламп, Вт	I	и 11?	1И ll 1		
Прожекторы с лампами накаливания										
150 200 250	20	400 350 300	ПЗС-45 или ПСМ50	18	1000	20	12	10	0,45	0.60 0/1 0,48
150 200 250 300 350	30	450 410 390 330 300	ПЗС-45 или ПСМ-50	18	1000	30	12	10	0.30	0,54 0,44
									0,40 0,40 0.50	0,37 0/6 034
Прожекторы с галогенными лампами								кг		
100 150	20	450 400	ИСУ-01х2000/К- 034)1	2		20	14	20	0,50	0.18 0,13
200 250 300	30	450 400 450		6	20U0	30	10	10 5	0,55	0.18 0,160 18
200 250 300 350	30	480 460 440 400	ИСУ-02х50007К- 03-02	2	5000	30	2	90	0,40	0,21 0.18 0.15 0,15
Прожекторы с лампами типа /							РЛ			
150 200	20	280 240	ПЗС-45 или ПСМ-50	6	700	20	1	30	0,30 0.40	0,20 0,18
250 300 350	30	400 360 310		14		30		12	0,40 0.45 0,50	0.19
Прожекторы с лампами типа Л							РИ			
150 200 250	20	375 350 300	ПЗС-45 или ПСМ-40	7	700	20	12	15	0.30 0.35 0.30	0,17 0.14 0,13
Светильники с ксеноновыми						лампами				
200 250 300 350	30	840 750 680 620	ОУКсН	2	20000	30	12 10	90	0.30 0,40	0,48 0,43 0.39 0,37
140
Рис.П.2.3. Л'этап проектирования объектного
стройгенплана:
этап IV- разработка мероприятий по технике
безопасности, определение и изображение опасных зон;
размещение на строительной площадке средств
пожаротушения, туалетов, мест отдыха и стоянок
личного автотранспорта; составление экспликации
постоянных и временных зданий и сооружений;
изображение принятых в данном стройгенплане условных
изображений
130
Таблица П.2
Экспликация в сменных зданий и сооружений
X 5 8	Наименование	g i i	Количество			Примечании
			Подзем	Надзем	Всего	
		и s	часть	часть		
	Контора прораба и	шт.		2		По серии
	мастера					УТС-420.00
п	Помещение для приема	шт.	i	1	|	Блоки КСО-1
	пищи					
	Помещение для обогрева	шт.				По серии
	рабочих и гардероб					УТС-420.00
IV	Инструментальный и материальный склад	шт.	1	1	1	Тоже
V	Уборная на 4 очка	шт.	1	2	2	Каркасно- обшивная
VI	Навес	м2		91,6	91,6	Сборно- разборная
VII	Складские помещения	м2	920	620	1540	Открытые
VIII	Площадки приема бетона и раствора Склад монтажной	м2	30	30	30	
IX	оснастки и	м2	-	215	215	Открытые
	приспособлений Склад контейнеров с					
X	радиаторами и заготовкой	№		144	144	Открытые
						С
	Временные автодороги	м2	-	1583	1583	щебеночным покрытием
	Временная электролиния	пм	но	277	277	Воздушная на опорах
	Временный водопровод	«	27	33	33	Наземный
	Пути башенных кранов	«	-	154	154	Инвентарные
	Прожекторы ПЗС-45	шт.	8	8	8	Лампы 1000 Вт
	Кабельная ЛЭП 380/220	пм		304	304	Подземная
	Кабельная ЛЭП 380/220	«	30	74	114	Наземная типа КРПТ
	Противопожарные щиты	шт.	-	3	3	Инвентарные
	Временный забор	пм	526	526	526	Инвентарям й Ь=2м
131
Приложение 3
Показатели для определения площадей складов для строительства
Наименование материалов	Единица измерения	Нормы укладки на площади склада	Высота укладки, м	Вид упаковки	Способ укладки	Способ хранения
Камень бутовый	mj	2-3	2,5-3,5		Штабель	Открытый
Песок, щебень, гравий	«	3-4	5-6		«	«
Гипс строительный (алебастр)		2,5	2		В закромах	Закрытый
Известь комовая	«	2	2,5		«	«
Кирпич	тыс, шт	0,7	1,5	Поддоны	Штабель	Открытый
Плитки метлахские	шт	78- 80	1,5	Пачки	«	Под навесом
Стекло оконное в ящиках	м2	70 > 200	0,5 - 0,8	Ящики	«	Под навесом
Цемент в мешках	т	1,3	2	Мешки	«	Закрытый
Лес, круглый	м3	1,3-2	2-3		«	Открытый
пиленый	«	1,2-1,3	2-3		«	«
Переплеты оконные	м2	45	2		«	Закрытый
Полотна дверные	«	44	2		«	«
Щиты опалубки	«	20-40	2		«	Открытый
Балки перекрытий и покрытий	м	0,25 - 0,45	1,1-2,2		«	«
Блоки стеновые	«	2 >2,5	2,5-3		«	«
Колонны	«	0,79-0,82	1,6-2		«	«
Приложение 5
Нормы общей искусен венной освещенности
№	Участки строительных площадок и работ	И И	Плоское которой нормиру освещен	Уровень поверхности, на которой нормируется освещенность. Дополнительные указания
1	2	3	4	5
2 3 4 5 6 7 9 10	Автомобильные	дороги	на строительной	площадке	при интенсивности движения в обоих направлениях, единиц/Ч: более 400 машин от200 до400 машин менее 200 машин Железнодорожные	пути	на строительных площадках вне участков производства работ Погрузка, установка, подъем, разгрузка оборудования, строительных конструкций, деталей и материалов грузоподъемными кранами Места немеханизнроаанной разгрузки и погрузки конструкций, деталей, материалов и кантовка Сборка и монтаж строительных и грузоподъемных механизмов монтаж подкрановых путей Земляные работы, производимые сухим способом землеройными механизмами Устройство траншей для фундаментов, коммуникаций и т, д. Разработка грунта бульдозерами, скреперами, катками и др. Буровые работы, забивка свай Дорожные работы на строительных площадках укладка оснований под дорожные покрытия устройство дорожных покрытий	0.5 0,5 10 10 2 50 30 30 10 10 10 10 J0 30	Горизон тальная Тоже Горизон тальная Вертиха Горизон тальная Вертика Горизон тальная Вертика льная Горизон тальная Тоже Вертика льная горизонт	На уровне земли На поверхности головки рельсов На площадках приема и подачи конструкций, деталей и материалов На крюке крана во всех его положениях со стороны машиниста Нв площадках приема и подачи грузов По всей высоте сборки Тоже По всей высоте забоя и по всей высоте разгрузки На уровне дна и по всей имсоте траншеи На уровнях обрабатываемых площадок По всей высоте вышки или сваи На уровне земли. Следует использовать осветительные приборы на машинах
135
Продолжение прил. 5
г	2	т	4	5
Н 12 13 14 ]5 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25	Монтаж конструкций- стальных, железобетонных и деревянных (каркасы зданий, мосты, эстакады, колонны, фермы, балки) Места разгрузки, погрузки и складирования заготовленной арматуры ар и проведении бетонных и железобетонных работ Стационарные сварочные аппараты, механические ножницы, гибочные станки для заготовки арматуры Сборка арматуры (стыковка, сварка, вязка каркасов и т.д.) Установка опалубки, лесов и ограждений Ленточные конвейеры, подающие бетонную смесь Бетоновозные эстакады Бетонирование: колонн, балок, плит покрытий и перекрытий, мостовых конструкций крупных массивов (бетонирова- ние откосов плотин И Т.О.) Кладка из крупных бетонных блоков, природных и керамических камней, кирпичная кладка, монтаж сборных фундаментов Подходы к рабочим местам (лестницы, леса и т, д. Сборка и аригонка готовых столярных изделий (оконных переплетов, дверных полотен и т.д.) Пилорамы, маятниковые пилы, деревообрабатывающие станки Работы по устройству полов:	30 30 2 2 50 30 30 10 3 30 10 10 10 5 50 50 50 30 50 30 30 50	Горизонталь Вертикаль- Г оризокталь Вертикальн Горизонталь ная Тоже Тоже Тоже Вертикальн изоиталь ная Тоже Горизонталь Вертикальн Горизонталь Тоже Вертикальн Горизонталь Тоже Тоже Тоже Тоже Тоже	По всей высоте сборки Тоже На уровне земли и по всей высоте. Без учета осветитепыъос приборов установленных на кранах На уровня рабочих поверхностей На уровня земли и по всей высоте армирования На всех уровнях опалубки и ограждений На пгверхкссти ленты конвейера На путях крана На поверхности укладки бетона Тоже На уровне кладки В плоскости стены На ступенях, площадках и проходах На рабочей поверхности и по всей высоте работ На уровне рабочей поверхности На уровня пола в зоне работ В плоскости кровли На уровне рабочей поверхности
	устройство чистых полов Кровельные работы Работы по гндроизолямам и теплоизоляции: на строительных площадках отдельных деталей конструкций (трубопроводы и др.)			
136
Продолжение прил. 5
1	2	3	4	5
26	Штукатурные работы: в помещениях	50	Вертикальная Тоже	Нв всех уровнях
	под открытым небом	30		рабочей поверхности
27	Отделка стен помещения сухой штукатуркой, облицовочные рабо- ты (керамическими плитками и сборными архитектурными деталя- ми), оклейка стен помещений обоями	100	Вертикальная	Тоже
28	Малярные работы:		Горизонталь-	
	шпатлевка, грунтовка, окраска.	100	нал и	Тоже
	накатка рисунков валиками		вертикальная	
	улучшенная	и	150		Тоже
29	Стекольные работы	75	Вер : к ьная	Тоже
30	Монтаж трубопроводов и разводка сетей К приборам и оборудованию;			
	установка санитарно-технического оборудования, установка вентиля-	30	Вертикальная	На всех уровнях рабочей поверхности
	торов, кондиционеров, монтаж			
	вентиляционных коробов			
	измерительных приборов	50	Вертикальная	Нв приборах
32	Сборка (изготовление) санитарно- технического оборудования и кабин дел систем водопровода.	50	Вертикальная	На рабочей
	канализации, отопления, газопро-		горизонталь-	поверхности
	вода и горячего водоснабжения			
33	Подготовка к монтажу (разметка, пробивка проходов) и монтаж электропроводки	50	Тоже	На всех уровнях выполнения работ
34	Разделка низковольтных и высоковольтных кабелей. Монтаж высоковольтного оборудования	100	Тоже	Тоже
35	Установка электрических прибо- ров, осветительной арматуры:			По всей высоте
	в зданиях под открытым небом	50 30	Вертикальная	устанаяливаемого оборудования
36	Монтаж н сборка			На всех уровнях, где
	технологического оборудования:			выполняются работы.
	станочное оборудование	50	Горизонталь-	Необходимы допол-
	громоздкое оборудовании	30	ная	нительныс освети-
				тельные средства
37	Открытые склады:			
	нерудных материалов	2	Тоже	На уровне земли
	металлоконструкций	5	Тоже	Гоже
137
Окончание прил. 5
	2	1	4	5
38 39	Оесобиржи или склады леса Помещения для хранения Сыпучих	5	Тоже Вергихкоьиа	Тоже На уровна штабелей
40	мвтериаяое (цемента, алебастра) и громоздких предметов Помещения для хранения мелкого	5	Тоже	На уровна пола
	технологического оборудование и монтажных материалов	10	Тоже	Науровна пола
	Примечание. При изменеили технологического процесса, замене оборуло-			
ваша или его п рестановке осветительная установка должна быть реконструирована				
учетом нового технологического процесса, оборудования и его расположения				
Приложение 6
Рекомендуемые схемы
расположения осветительных приборов
Таблица П.6.1
Общее равномерное освещение (Ен=2 лк ) ______
Ширина освещаемой 1 плошали а, м	Высота прожекторных мачтН, м	Расстояние между мачтами Ь, м	Устанавлнааемый прожектор ия мачте				П	араметры становии чзжектора			Л 11 !1	1 1 5 i
			тип			мощность ламп, Вт	з5 1	И 11	1 1	S Г		
Прожекторы с лампами накаливания												
190 150	15 20	70 100	ПЗС-35 или ПСМ-40	6 10		500	15 20	15	15		0,60 0,85	0,86 0,67
J50	30	300	ПЗС-45 каи ПСМ-50	10 9		1000	30	12 18	20		0,70	0,84
200		275		10 9				12 18			0,75	0,70
2,50		90		13				10	15		80	0,61
300		250		9 13 9				17 10 17	20 15 20		0,80	0,61
Прожекторы с лампами типа ДРЛ												
75 100	15	160 ]60	ПЗС-45 или ПСМ-50	3 4		700	15	20	60 40		0,30	0,35 0,35
150	20	150					20	15	20		0.25	0,45
200 250 300	30	180 200 140		10 16 16			30		15 10		0.40	0,40 0,45 0,55
138
Окончание табл-П.6.1
Ширила освещаемой | плошали а, м	I д г 0 ЕЗ	Расстояние между мачтами Ь, м	Устанавливаемый прожектор на мачте			П "I	араметры становия ожектора		Коэффициент неравн-мерности Z	i f Л > ш
			тип	в i §	и II		th	ф ih		
Прожекторы с лампами типа /1							ри			
150 200 250	20	240 200 260	ПЗС-35 или ПСМ-40	7	700	20	12	15	0.50 0,60 0,55 0,75 0,65	0,27 0,25 0,21 0,18 0 18
300 350	30	270 220		10		30		10		
Прожекторы с галогенными лампам							типа	КГ		
75 100 150 200	20	180 160 140 175	ПКН-1500-2	3	1500	20	15	30 20	0,50	0,65 0.55 0,45 0,45
150 200 250	30	230 210 190	ПКН-1500-2	5	1500	30	П	30	0,65	0,45 0,35 0,30
100 150 200	20	300 200 160	НСУ-01Х2000/К- 63-01	3	2000	20	12	50	0,65 0,56 068	0,40 0,40 0,38
250 300	30	280 230		6		30			0,71 068	0,34 0,35
200 250 300 350	30	390 360 260 210	НСУ-02х5000/К- 03-12	3	5000	30	12	45	0,70	0,38 0,34 0,38 0,41
Светильники с ксеноновыми						лампами				
200 200 250 300 350	30 50	180 275 250 220 175	«Аревик» или ККУ	2	20000	30 50	30	60	0,30 0,50	2,2 1.3 1,2 1.3
200 250 300 350	30	270 230 205 155	ОУКсН	2	20000	30	15	60	0,50	1.5 1.3 1.5
200 250 300	50	320 310 300	ОУКсН	2	20000	50	15	60	0,65	1,25 1,05 0,90
139
Рис П.2 2. HI этап проектирования объектного
стройгенплана 
этап III- размещение на строительной площадке
временных санитарно-бытовых и административно-
бытовых помещений; временных сетей водо- и
электроснабжения; уточнение площади склада с
определением конкретного места складирования сборных
железобетонных, металлических и других конструкций;
определение мест приема бетонной смеси и раствора,
определение способа хранения и мест складирования
материалов и изделий
129
Юрий Михайлович Красный
Проектирование стройгенплана
и организация строительной площадки
Редактор Л.Ю.Козяйчева
____________________ЛРК°020315 от 23-12.1996_________________
Подписано в печать 03.05.2000	Формат 60x84 1/S
Бумага писчая Офсетная печать Усл. печ. л. 8,42
Уч. - изд, л. 8,6 Тираж 500 Заказ 646 Цена “С"
Издательство УГТУ
620002, Екатеринбург, Мира, 19
Цех №4 ОАО "Полиграфист"
Екатеринбург, Тургенева, 20
Оглавление
Введение................................................3
Глава 1. Назначение и виды стройгенпланов, их содержание
и принципы разработки...............................6
1.1.	Назначение и виды стройгенпланов..................6
1.2.	Основные принципы проектирования стройгенпланов...8
1.3.	Исходные данные для проектирования стройгенплнов.10
1.4.	Проектирование общеплощадочных строительных
генеральных планов_________________________________11
1.5.	Проектирование объектного стройгенплана..........15
Глава 2. Размещение механизированных установок
на строительной площадке...........................18
2.1.	Выбор монтажных кранов н схем их расстановки.....18
2.2.	Поперечная и продольная привязка подкрановых путей
башенных кранов....................................25
2.3.	Определение зон действия крана...................29
Г лава 3. Устройство временных дорсп на строите! илы х
площадках..........................................34
3.1.	Общие принципы организации временных дорог.......34
3.2.	Проекгирование автодор«»г в составе СГП..........36
3.3.	Конструкции построечных автодорог................39
Глава 4 Организация складско! о хозяйства..............41
4.1.	Назначение и вилы складов........................41
4.2.	Проектирование складов...........................43
4.3.	Устройство открытых прмобт^ктцых складов.........46
4.4.	Рекомендации по складированию материалов
и изделий на строительных площадках................48
Глава 5. Временные производственные, администркгивно-
козяйственные и культурно-бытовые зланна...........51
5.1.	Определение номенклатуры временных зданий........51
5.2.	Порядок и правила расчета объемов строительства
временных зданий...................................53
5-3. Выбор конструктивных вариантов и проектов
временных зданий...................................55
5.4.	Проектирование производственно-бытового городка на
строительной площадке..............................61
Глава 6. Обеспечение строительных площадок
эиергоресурсами....................................67
6.1.	Энергоснабжение строительной площадки............67
142
6.2.	Выбор и расчет системы освещения строительных
площадок.............................................71
6.3.	Выбор источника электроснабжения строительной
площадки.............................................78
6.4.	Проектирование сети временного электроснабжения.... 80
Глава 7. Временное водоснабжение и канализация
строительной площадки................................85
7.1.	Определение потребителей	и расчет расхода воды.86
7.2.	Выбор источников и схемы сети временного
водоснабжения........................................88
7.3.	Временная канализация..........................90
Глава 8. Снабжение строительства теплом, сжатым
воздухом, кислородом и ацетиленом....................91
8.1. Устройство временного теплоснабжения............91
8.2. Снабжение строительства сжатым воздухом,
кислородом и ацетиленом..............................95
Глава 9. Мероприятия по щдэане труда и пожарной
безопасности при проектировании стройгенпланов...97
Список литературы...................................101
Приложение 1. Условные графические изображения
и обозначения на чертежах генпланов по ГОСТ 21.108-78......102
Приложение 2. Этапы проектирования объектного
строительного генерального плана..........................128
Приложение 3. Показатели для определения площадей
складов для строительства.................................132
Приложение 4. Правила складирования стальных
и железобетонных конструкций..............................133
Приложение 5. Нормы обшей искусственной
освещенности..............................................135
Приложение 6. Рекомендуемые схемы расположения
осветительных приборов____________________________________138
143
Окончание табл.П.6.2
Ширина освещаемой	Высота прожектор- 1 ныхмачтН.м	Расстояние между мачтами Ь,м	Устанавливаемый прожектор на мачте			п п	араметры становки эожектора			Коэффициент неравномерности Z	Удельная мощность, Вт/м2 |
			тип	Е I	мощность ламп, Вт |	1	И th	1			
200 250 300	30	750 600 400	вАревих» или ККУ	2	20000	30	25	60		0,30 075	0,53 0.54 0.66
200 250 300 350	50	900 800 650 550	вАревик» или ККУ	2	20000	50	25	60		0,60	0,45 '0,48 0,42 0,41
150 200 250	30	630 600 450	СКсН	2	10000	30	16 14	60		0,40 0.45	0.46 0,35 0,38
150 200 250 300 350	50	800 700 675 600 550	СКдН	2	10000	50	16 14	50		0,50 ,55	0,50 0,37 0,30 0,27 0,24
100 150 200 250 300	5	160 180 150 200 190	СПКс-2-10000	1 2	10000	15	14 8	50		55	1.20 0,83 0,80 0,79 0,67
200 250 300 350 400 450	20	190 180 170 220 250 300	СПКс-2-МХЮО	2 3 4	10000	20	8 10 8 10 8	50 30 50		0,45 0.55 0,50 0,50 0,55	0,7 0.5 0,4 0.5 0,6 0,6
200 250 300 350 400 450 500	30	320 300 280 270 260 220 270	СПКс-2-ЮООО	2 3	10000	30	8	60 0		0,40	0.63 0,5 0,45 0,43 0,38 0,4 0,44
Примечание. Данные прил 6 приведены для прямоугольного
расположения осветительных приборов. При шахматном расположении
осветительных приборов для площадок шириной до 200 м расстояние между опорами
одного и того же ряда допускается уменьшать на 10%.
141