/
Text
В ближайшем будущем мы станем
свидетелями рождения нового вида
транспорта - летающего автомоби-
ля. «Ситихок», машина, спроектиро-
ванная одной из израильских фирм,
сможет взмывать в небо на высоту
до 2, 5 километров, неся на себе
двух пассажиров и багаж. q„ %
Мускульную силу чело-
века заменил электри-
ческий мотор.
Теперь достаточно
было положить
в деревянный
барабан машины
белье, залить его
теплой водой
и щелкнуть выклю-
Стр. 24
И вот небо плавно темнеет, и освещенная
сторона Улуру начинает на глазах менять
цвет: гора переливается множеством от-
тенков - от светло-желтого до темно-
красного и потом к темно-серому.
Стр. 13
Будущее принадлежит электромобилям.
Интересно, что у этой машины под капо-
том нет двигателя. Три миниатюрных
и почти бесшумных электромотора
размещены прямо внутри колес.
Стр. 8
Каждый глаз
мухи состоит
из множества
отдельных
крошечных
глазков,
включающих
в себя линзу
и кусочек
сетчатки.
Журнал для любознательных ; | П 141
Издание
осуществляется
в сотрудничестве
с редакцией журнала
«SCIENCE & VIE.
JUNIOR» (Франция).
Журнал -Юный Эрудит»
№ 8 (август) 2003 г.
© ЗАО -Эгмонт Россия
Лтд.»
Все права защищены.
Издается при участии
ФГУП «Издательство
«Детская литература»
Главный редактор:
Олег Макаров
Верстка
Александр Эпштейн
Для среднего школьного
возраста.
Издается компанией
«Эгмонт Россия Лтд
121099, Москва,
1-й Смоленский пер., д. 9.
Тел.: (095)241-0513
(отдел распространения).
(095) 241-00-70
(отдел рекламы).
Журнал зарегистрирован
в Министерстве РФ
по делам печати,
। елерадиоеещан ия
и средств массовых
коммуникаций.
Per. свидетельство
ПИ № 77-15378
от 16.04.2003
Гигиенический
сертификат
77.99.02 953.П.001802.09.02
от 02.09.2002
Налоговая льгота -
Общероссийский
классификатор
продукции
ОК-005-93
том 2: 952000.
Бумага офсетная.
Печать офсетная.
Подписано в печать
13.07.2003.
Тираж 50 тыс. экз.
Заказ № 2249
Отпечатано с готовых
диапозитивов
в ООО ИД
«Медиа-Пресса».
125865, г Москва,
ул. «Правды», д. 24.
Цена свободная
Технокалейдоскоп
Космос будущего
Завод на орбите_______________; 4
Техника третьего тысячелетия
Авто-фантастика 6
Чудеса Земли
Вот какие бывают глаза! 12
Путешествие к волшебной Улуру 14
Остров сокровищ
Золото скифов 18
Энциклопедия удивительных природных явлений
Лесные пожары 20
Рождение открытия 24
Что там внутри?
Спутники СВЯЗИ______________________________ 26
Домашняя лаборатория
Приграем со светом 30
Любое воспроизведение материалов журнала в печатных изданиях и в сети Интернет допускается только
с письменного разрешения редакции.
Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
2
Юный Эрудит
Техно
калейдоскоп
ФИТНЕС
ДЛЯ ЧЕТВЕРОНОГИХ
И это - собачья жизнь? Посуда из
серебра, изысканные кушанья,
роскошные поводки, сеансы в ин-
ституте красоты... Помешанные
на своих домашних животных
японцы тратят целые состояния на
то, чтобы обеспечить своим пи-
томцам красивую жизнь. Ну а если
в этой роскоши японские собаки
вдруг начинают нагуливать лиш-
ний-^кирок? Нет проблем. Их хозя-
ева готовы оплатить домашним
любимцам занятия в фитнес-цент-
ре, который открыл в Токио некий
господин Хиракава. Что же нужно,
чтобы сбросить лишние килограм-
мы? О, совсем пустяк! Сначала -
пробежка по движущейся беговой
дорожке, затем - массажная ван-
на с чайным отваром и экстрактом
кипариса. Цена на сеанс собачье-
го фитнеса соответствует япон-
ским стандартам, и господин Хи-
ракава уверен в процветании сво-
его бизнеса.
ПОМЕДЛЕННЕЕ,
ПОЖАЛУЙСТА!
Хочешь говорить на хорошем
английском? Слушай радио! Да
вот беда - дикторы говорят
слишком быстро, и понять их
речь начинающим изучать язык
не так-то просто. Вот бы на ра-
дио говорили помедленнее! Это
запросто! Оснащенный хитро-
умной электронной системой ра-
диоприемник, созданный конструкторами
компании JVC, умеет сам замедлять речь! При этом ап-
парату удается не отставать от диктора - он просто за-
полняет паузы, которые возникают в обычной речи при-
мерно каждые три секунды. К сожалению, такие прием-
ники продаются пока только в Японии. Жителям других
стран, желающих улучшить свой английский с помощью
радио, придется немного подождать.
Похоже, что в ближайшем будущем мы станем свидете-
лями рождения нового вида транспорта - летающего ав-
томобиля. «Ситихок», машина, спроектированная одной
из израильских фирм, сможет взмывать в небо на высо-
ту до 2, 5 километров, неся на себе двух пассажиров и
багаж. Поднимут автомобиль в воздух два больших вин-
та, размещенных горизонтально под капотом. Еще два
маленьких винта на корме будут толкать аппарат впе-
ред. Правда, время путешествий в облаках на «Ситихо-
ке» еще не пришло. Опытный образец машины только
испытывается, и пока ему удалось оторваться от земли
всего на 30 сантиметров. Летающий автомобиль созда-
ется скорее как подспорье спасателям и пожарным, не-
жели как экзотический транспорт для миллионеров. Ап-
парат с вертикальным взлетом и посадкой будет очень
кстати при проведении спасательных работ в местности
со сложным рельефом или на крышах высотных зданий.
Техно
калейдоскоп
Юный Эрудит
3
ГОВОРЯЩАЯ
ВИТРИНА
А сколько стоят
эти носки, что ле- J
жат на витрине?
Получить ответ на этот
вопрос очень просто.
Щелкни ногтем по стеклу прямо
напротив товара - и цена тут же
появится на экране стояще-
го рядом компьютерного
дисплея. Фантастика? Уже
нет! Французская компания
«Антеллижан Вибрасьон» го-
това превратить любую витрину в некое подобие
компьютерного экрана, по которому посетители
магазинов смогут водить пальцами сколько душе
угодно. Стекло витрины покрывается датчиками и
соединяется со специальным электронным уст-
ройством, которое считывает прикосновения или
даже вибрации от голоса стоящего рядом покупа-
теля. Запрос обрабатывается, и мгновение спус-
тя на специальный дисплей выдается вся необхо-
димая информация.
СЛОМАЛСЯ СПУТНИК?
ПОЧИНИМ!
Время службы космического ремонта
пришло! По крайней мере, если верить
американской фирме «Орбитал Рикаве-
ри», которая собирается примерно че-
рез полтора года запустить в космос
специального робота для спасения спут-
ника связи «Астра 1К». В результате по-
ломки спутник сошел с заданной орби-
ты, и использовать его пег назначению
невозможно. До сих по'р такие спутники
считались безвозвратно потерянными.
Но вскоре, быть может, космическому
роботу удастся починить «Астру 1К» и
вернуть обратно на нужную орбиту. Если
операция на расстоянии 35 000 кило-
метров от Земли увенчается успехом,
она откроет новую эру в спасении кос-
мических аппаратов. Владельцы компа-
нии «Орбитал Рикавери» надеются, что
дела у них пойдут отлично - ведь по их
подсчетам в ближайшие годы ремонт по-
надобится десяткам искусственных спут-
ников Земли.
4
Юный Эрудит
ЗАВОД НА
ОРБИТЕ
Когда человечество прочно обоснуется в
космосе, возможно, за пределами Земли,
в безвоздушном пространстве появятся
целые фабрики и заводы. Ведь для строительст-
ва в космосе новых станций и баз некоторые ма-
териалы окажется проще изготавливать прямо на
месте, а не возить с Земли. К тому же, вероятно,
некоторые материалы будущего можно будет из-
готовить лишь в условиях отсутствия атмосферы
и земного тяготения.
В условиях почти полного отсутствия земного
тяготения (ученые называют это «микрогравита-
цией») откроются новые возможности, напри-
мер, для искусственного выращивания кристал-
лов. При микрогравитации искусственные кри-
сталлы смогут вырастать до больших размеров.
Еще один тип материалов будущего - пенные
металлы. Изделие из металла, насыщенного пу-
зырьками воздуха, сохраняет прочность, но ста-
новится гораздо легче. На Земле пузырьки воз-
духа в расплавленном металле стремятся вверх,
но в космосе, где нет земного тяготения, легко
сделать так, чтобы пузырьки равномерно рас-
пределились по всему выплавленному из метал-
ла изделию.
Некоторые технологии, например, производст-
во сверхтонких покрытий для электронных уст-
ройств, требуют вакуума - безвоздушного про-
странства. Создать вакуум можно и на Земле
внутри специальных камер, откуда откачивается
воздух. Но такого вакуума, как в космосе, на Зе-
мле не получить. Поэтому в будущем, возможно,
уникальные электронные детали станут произ-
водить прямо на орбите. Эксперименты в этом
направлении ведутся уже сейчас. Например, на
американском спутнике «Уэйк Шилд Фасилити»
недавно отрабатывалась технология создания
искусственной сетчатки глаза. Это уникальное
электронное устройство поможет в будущем
вернуть незрячим людям способность видеть.
его
Причалы для
космических
«грузовиков»
Спутник-лаборатория
«Уэйк Шилд Фасилити»
запускается с корабля
типа «шаттл».
Космос
В космосе будут выращи-
вать большие и более
качественные кристаллы
для нужд электроники.
Хранилища сырья.
Энергию заводу дадут
солнечные батареи.
Пенный металл -
материал будущего.
В этих модулях будут
производиться уникаль
ные материалы.
Грузовые корабли нового
поколения привезут сырье
и заберут готовую
продукцию.
^Июный Эрудит Техника
А Филипп Шартье
ВС V Science&Vie. Junior
ФАНТАСТИКА
Каким будет автомобиль
2020 года? Чтобы узнать
это, мы обратились к несколь-
ким молодым европейским ди-
зайнерам, которые показали
нам свои проекты машин буду-
щего. Эти удивительные транс-
портные средства еще не скоро
окажутся на улицах наших горо-
дов, а некоторые из них, воз-
можно, так и останутся в черте-
жах и рисунках. Уж слишком
смелыми, а порой и безумными,
кажутся некоторые из констру-
кторских идей. Впрочем, буду-
щее покажет. А пока судите са-
ми. И выбирайте машину себе
по душе!
МИРАЖ;
Несмотря на то, что этот автомобиль цве-
том и видом своим ничем не отличается от обычного
спортивного авто, перед вами, пожалуй, самая ори-
гинальная машина на свете. В чем же ее особен-
ность? Оказывается, этот лже-«болид» должен соз-
давать у водителя ощущение головокружительной
скорости, развивая при этом не более 50 километ-
ров в час! Конструкция, созданная студентом уни-
верситета английского города Ковентри, напичкана
разнообразными хитростями, которые помогут на-
сытить кровь водителя адреналином.
Пол салона совершенно прозрачный, и даже при не-
большой скорости вид несущегося в каких-нибудь
пятнадцати сантиметрах от ног водителя асфальта
производит сильное впечатление. Ощущение беше-
ной гонки подкрепляется свистом ветра, который
врывается в кабину через большие отверстия в ку-
зове. Тесная и довольно странно подсвеченная каби-
на сконструирована так, чтобы превратить
езду в леденящий кровь аттракцион.
В общем, будем надеяться, что эта
ч. машина позволит при-
мирить страсть
Б? к острым
: V /ощущениям
с требова-
ниями без-
опасности
на дорогах.
Перед вами не совсем
машина, а скорее... зал
для мультимедийных игр.
Удобно устроившись
в одноместном салоне, вы
сможете насладиться игрой
BTWTTF71 (в одиночку или по компьютерной
ММНШ сети). Все это благодаря лобовому
стеклу, которое на самом деле есть не что иное,
как компьютерный экран. Машина, сконструиро-
ванная студентом университета города Пфорц-
хайм (Германия) - это так называемый симулятор
автомобильной езды. Управляемая компьютером
подвеска машины подарит играющему полное
ощущение настоящей поездки. При виражах ма-
шина кренится, а все неровности на «виртуальной
дороге» сотрясают кабину не хуже чем реальные
ямы и ухабы. Короче говоря, место этой большой
четырехколесной игрушке не в гараже, а в парке
аттракционов.
8
1йный Здудит
Техника ИЗЯЯИИВДШЖ!
Что общего у самолета, дельфина и Луны?
Оказывается, именно
летательный аппарат, шмммяюмм
морское млекопитающее и спутник Земли
вдохновили белградского студента
Марко Луковича на создание ав-
томобиля под названием «Мун-
стер». В названии обыгрываются
два английских слова, одно из /
которых («мун») означает «Лу- f
на», а другое («монстер») по-
нятно и без перевода. Машина
сверкает подобно небесному све-
тилу, стремительна как дельфин, а по компонов-
ке кабины, в которой водитель и пассажир по-
мещаются друг за другом, напоминает самолет-
истребитель. Однако в серийное производство
это чудо техники поступит не скоро. Дело в том,
что, по замыслу конструктора, серебристый
цвет машине должна придавать облицовка из
микроскопических солнечных батарей, кото-
рые в основном и будут давать энергию для дви-
гателя. Технологии создания такой облицовки
пока еще только разрабатываются учеными.
Как известно, одна из глав-
ных проблем жизни в Японии
- теснота. Поэтому именно
в Стране восходящего солнца
появился проект автомобиля,
который может стать настоя-
щим дополнением к жилищу.
В этой машине необычайно
просторный салон и большие
окна. Есть даже видеоэкраны.
Что особенно забавно - бо-
ковые стены авто превраще-
. ны в настоящие шка-
b фы, в которых нашлось
место двум мини-мотоциклам
(в сложенном виде их высота
всего 17 сантиметров) и мото-
коляске! И еще одна интерес-
ная особенность. При угрозе
наезда на пешехода передняя
часть машины мгновенно за-
крывается надувной подуш-
кой безопасности.
В соревновании
самых диковинных
проектов автомо-
билей пальму первенства
стоило бы отдать Линде Ан-
дерссон из университета Ковентри
(Англия)» Она придумала машину, нахо-
дясь за рулем которой водитель может
вволю поэкспериментировать с необычными
маневрами. Дело в том, что вместо задних колес
у этой машины будет установлена турбина, которая,
образуя воздушную подушку, приподнимет корму этого
аппарата над землей. Передние колеса, как и в обычном авто,
поедут по земле. Трудно даже себе представить, какие фантастиче-
ские виражи и пируэты можно будет выделывать на этом автомобиле!
К счастью, такая машина если и будет когда-нибудь выпускаться, то только
для спортивных игр и развлечения. Так что риск встретить этот непредска-
зуемый транспорт на дорогах практически равен нулю.
ЭЛЕКТРОННЫЙ СТЕНОЛАЗ
I Представьте себе сеть монорельсо-
вых дорог, которые подобно паутине опутывают центр большого
города. По рельсам передвигаются одноместные закрытые «ки-
бер-капсулы», управляемые центральным компьютером. Кабина
пассажира снабжена экраном, на который выводится изображе-
ние всего, что находится вокруг по пути следования, а также необ-
ходимая информация (маршрут, погода, новости и т.д.). Такую сис-
тему городского транспорта будущего придумал Илке Либманн из
университета г. Пфорцхайма (Германия). Интересно, что, по за-
мыслу разработчика, «кибер-капсулы» смогут ездить не
только по горизонтальным путям. Они смогут подни-
/ jr" маться вверх и опускаться вниз по рельсам, проло-
/ женным вдоль стен зданий. Чтобы капсула не упала и не
перевернулась, предусмотрена специальная система
\ крепления. Более того, машина сможет передвигать-
4 • ся и без рельсов, просто по ровной поверхности.
Аг Для этого заднее колесо, состоящее из двух полови-
нок, раздвигается, добавляя капсуле устойчивости.
Л1
Техника де
етьего тысячелетия
Оригинальный экипаж для двоих, который
так и называется «Two» (по-английски это значит «два»), позволит
избавить города от шума и выхлопов. Создавший этот проект Давид
Гайон, студент колледжа из французского города Исси-ле-Мулино,
убежден - будущее принадлежит электромобилям. Интересно, что
у этой машины под капотом нет двигателя. Цэи миниатюрных и поч-
ти бесшумных электромотора размещены прямо внутри колес.
Такая конструкция дает возможность заметно снизить потребление
электроэнергии. Почему? А потому, что между двигателем и коле-
сами в обычном автомобиле находится сложная система трансмис-
сии (шестеренки и валы). Только на то, чтобы привести трансмис-
сию в движение, уходит большое количество энергии. А в этой
машине каждое колесо крутит отдельный моторчик. Без всяких
передач. Кроме того, если трансмиссии нет, то и сама машина ста-
новится значительно легче. А это опять экономия энергии!
Чтобы уменьшить число дорожных
происшествий, надо отказаться от води-
телей и позволить маши- Г
нам ездить самостоятель- |__________
но. Так считает мексиканец Альберто
Виллареаль, студент института в городе
Умеа (Швеция). По его мнению, в 2020
году автомобиль будет вести бортовой
компьютер, связанный с электронной си-
стемой управления дорожным движени-
ем. И пока машина сама движется по за-
данному маршруту, пассажиры смогут
расслабиться и предаться непринужден-
ной беседе. Спроектированная Альбер-
то машина получила название «Фуму».
Она хороша еще и тем, что ее двигатель
будет работать не на бензине, а на водо-
роде. А значит, вместо вредного выхлопа
в атмосферу будет поступать... обычный
водяной пар.
БАГГИ-АМФИБИЯ
САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Г
Если вы живете на берегу моря,
как, например, Алекс Капаррос
Хорхе и Хосе Муньос Виллар из Бар-
селоны, вам трудно не откликнуться
на зов морских просторов. Именно
поэтому сконструированный ими ми-
ни-автомобиль «Сеат Бриза» с легко-
стью передвигается как по суше, так
и по поверхности водоема. Чтобы
начать водное путешествие, не нуж-
но никакой специальной подготовки.
Аостаточно лишь съехать с берега.
I Поднятый кверху капот испол-
J нит роль паруса, и, повинуясь
ветру, машина понесет
- вас по волнам.
Г Но даже если на мо-
ре штиль, морскую прогулку можно
не откладывать. Задние
колеса автомобиля
k JI оснащены гребны-
1 ми лопастями.
Включаем мотор -
и поплыли!
12
Юный Эрудит
ЕТ
еса
Земли
"ОЛТ KAITUF R
Junior ГШ k
не^охожи7Ь 8ИА€ТЬ ~ важнейший дар, которым природа наделила множество очем.
АРУГ на живых существ. Но. пожалуй, только мы, люди, способны
И любовагП°РаЗИТеАЬНОмУ многообразию глаз - этих сложнейших «живых прИбопп
вться их коаептой РОв’'
Думаешь, каракатица тебе
подмигивает? Совсем нет. Та часть ее
глаза, которая похожа на закрытое
веко - на самом деле фрагмент
радужной оболочки, а черная линия
в форме полукруга - это... зрачок.
На небольшой глубине сквозь воду
проникает слишком яркий свет,
который может повредить сетчатку
глаза каракатицы. Поэтому зрачок
сильно сужается, и остается лишь вот
такая узкая щель. На больших глубинах,
где царит темнота, зрачок
расширяется. Эти большие глаза,
видящие окружающий мир в черно-
белых тонах, по своему строению не
слишком отличаются от глаз человека.
И это удивительно - ведь каракатица
Глаз игуаны обладает зорким
взглядом и чувствительностью
к цветам. Этот сложный «прибор»
ящерица, возможно, унаследовала от
своих древних предков - хищников
и охотников. Но теперь для такого
глаза настоящей работы нет. Игуана,
ленивое и неторопливое существо,
питается листвой деревьев, на
которых она и живет. А большую
часть времени ящерица проводит
в полной неподвижности. Лишь
иногда, когда луч солнца коснется
глаз, игуана будто бы нехотя
сжимает зрачки.
С помощью
своих фасетчатых глаз
мухе удается видеть и цвет,
и мелкие детали предметов. Каждый глаз
состоит из множества отдельных крошечных глазков,
включающих в себя линзу и кусочек сетчатки. Мини-глаз «разглядывает» ' 1
лишь маленькую часть наблюдаемого предмета. И только мозг мухи, складывая небольшие
фрагменты изображения в общую мозаику, выстраивает окончательную картинку.
14
Юный Эрудит
еса
ПУТЕШЕСТВИЕ
К ВОЛШЕБН
Что такое Улуру? Это гора, а точнее, самый большой в мире камень, лежащий посреди австра-
лийской пустыни. Когда-то, примерно 300-400 миллионов лет назад, на этом месте плескался
древний океан. Затем вода уступила место суше, а ветер и солнце превратили бывшее дно -
ныне территорию Национального парка «Ката Тьюта» - в сухую, жаркую равнину.
Улуру имеет еще одно имя - «Скала
Эйерса». Так ее назвали белые обита-
тели Австралии в честь одного из пре-
мьер-министров этой страны сэра Генри Эй-
ерса». Но все же гора известна во всем мире
по имени, данному ей местными жителями,
аборигенами Зеленого континента.
Сегодня Улуру считается одним
из чудес света, притягивающих к
себе ежегодно множество тури-
стов. Что же необычного
в этом австралийском кам-
не? Конечно, это его особенное
геогра-
фиче-
ское положе-
ние и удиви-
тельный цвет,
а точнее, мно-
жество цве-
тов! В зависи-
мости от вре-
мени суток и
состояния воздуха Улуру меняет
свой цвет от ярко-красного до
голубого. Конечно, это чудо имеет
рациональное объяснение. Дело тут
в особых свойствах красной аркозы
- горной породы, из которой сложен камень.
И все же у тех, кто побывал у подножия горы-
хамелеона, на всю жизнь остается ощущение
прикосновения к чему-то таинственному
и возвышенному.
В КАК НЕ ЗАМЕРЗНУТЬ В ПУСТЫНЕ
Тут самое время дать слово человеку,
который видел Улуру собственными
глазами. Вот как житель Сиднея Пев
Эпштейн описывает свою поездку к
чудесной горе:
«В самой середине Австралии, где
кругом - пустыня, возвышается этот ка-
мень или гора, непонятно откуда здесь взяв- v
шаяся.
Конечно, очень состоятельные люди осмат-
ривают эти места быстро и с комфортом: они
просто арендуют самолет. Все путешествие
длится несколько дней, и кое-что состоятель-
ные господа разглядывают, не выходя из само-
лета. Но мне не кажется, что это - лучший
способ путешествовать.
Поэтому мы отправились на сафари. В Австра-
лии под этим понимают поездку на автобусе со
всеми удобствами (кресла самолетного типа,
кондиционирование, радио, TV, видео, туалет),
к которому прицеплен большого размера ва-
гон. В нем запас продуктов, большущий холо-
дильник, электрические и газовые плиты, па-
латки, матрасы и многое другое. Ближе к вече-
ру останавливаемся в каком-нибудь караван-
парке, раскидываем палатки, а экипаж готовит
обед. Хороший, сытный обед из трех блюд. На
десерт обычно дают мороженое. Палатки тяже-
лые, каждая - на одну пару. Зато они очень
легко устанавливаются и сни-
маются (всего один длинный
кол с пружиной в середине,
никаких растяжек). В них //
можно стоять во весь Jj
рост, и еще сверху ос- /7
тается пространство. Казалось х\
бы - полный комфорт. Но все же
природа _______________________________
напомина-
ет о том,
что мы на-
ходимся в
суровых местах, далеких от цивилизации. Дело
в том, что в пустыню летом ехать нельзя - жа-
ра там нестерпимая. Температура в тени около
50 градусов. Поэтому ездят к Улуру толькй зи-
мой. Мы были в самый разгар зимы, в июле
(Австралия находится в южном полушарии, и
зима там приходится на летние месяцы - ред.).
Днем погода отличная - 20-23 градуса те-
пла. Можно ходить в одной ру-
башке. А вот ночью - до минус
5. И на улице, и в палатке. Как
заставить себя лечь в холодную
постель и еще не замерзнуть в те-
чение ночи? Мы поступили, как англи-
чане, и стали класть к ночи под одеяло пласти-
ковые бутылки с горячей водой.
ВПЕРЕД, К УЛУРУ!
Итак, мы еха-
ли через пус-
тыню, справа и
слева была вы-
сохшая и рас-
трескавшаяся
земля, белые,
как заснежен-
16
Юный Эрудит
еса
Земли
ные, сухие соляные озера, редкий низкорос-
лый и как бы засушенный кустарник. Между
населенными пунктами, где есть вода и бен-
зин - 200-250 километров. И отличного каче-
ства двухполосная асфаль-
втовая дорога, протянувша-
ся через Австралию с севе-
а юг.
*редине пути есть населен-
/нкт. Когда-то здесь нашли
t источник. Потом на этом
»зник небольшой лагерь во-
эвой телеграфной станции,
оселок, переросший к на-
шим дням в городок с населением в 25 ты-
сяч человек. Называется он Элис Спринг -
«источник Элис». Элис - это имя жены перво-
го местного телеграфиста.
Элис Спринг - столица этого края, который
здесь называется «Ред Сентер» - «Красный
центр» из-за красного цвета земли, освещен-
ных солнцем гор, песка и камней. В этих кра-
ях и находится Улуру, притягивающая к себе
столько народу, сколько не встретишь даже на
лучших пляжах Австралии. Мы видали на до-
рогах людей, путешествующих и на велосипе-
дах, увешанных дорожными сумками, и на мо-
гучих мотоциклах с 6-цилиндровыми автомо-
бильными двигателями, и на автомобилях всех
видов - от микролитражек до джипов с при-
цепными домами на колесах. Вся эта радост-
ная армия располагается на ночлег под звез-
дами в караван-парках. Здесь, бывает, всю
ночь жгут костры и пускают фейерверки.
СКАЗОЧНОЕ ЗРЕЛИЩЕ
Ближайший к Улуру караван-парк - в 15 ки-
лометрах. Мы встали лагерем ближе к вечеру и
тут же поехали смотреть закат на Улуру. Здесь
в полукилометре от горы оборудована смотро-
вая площадка, огороженная канатами, чтобы не
отходить в сторону. Люди сюда приходят са-
мые разные,
даже инва-
лиды на
костылях,
так
что
все это
порой напоминает паломничество к какой-ни-
будь религиозной святыне. Сверкают вспышки
фотоаппаратов. Откуда ни возьмись появляют-
ся летчики и вертолетчики, предлагающие по-
кататься над Улуру. Желающие есть всегда.
И вот небо плавно темнеет, и освещенная
сторона Улуру начинает на глазах менять цвет:
гора переливается множеством оттенков - от
светло-желтого до темно-красного, и потом
к темно-серому.
На следующий день с утра мы уже у самого
подножия Улуру. Высота Улуру около 350 мет-
ров над уровнем подножия. Чтобы обойти ее
еса
Земли
Юный Эрудит
17
кругом, надо прошагать около 9 кило-
метров. На вершину ведет специальная пФ
тропа. От нижней трети и до самой Ц п
вершины установлены стойки и /
натянуты цепи. Наверху сильней- (
ший ветер. Все ранее виденные мною горы
были весьма красивы (от Эльбруса до гор
Сьерра-Невады). Но они сверхчеловечны, ве-
личественно недосягаемы. А Улуру теплая и
человечная. И красноватый цвет ее тоже ка-
жется теплым. Поверхность у горы чешуйча-
тая (чешуйки размером с тетрадный лист), ме-
жду ними розоватые прожилки. Это похоже на
шкуру линяющего животного. Выступы
чередуются со впадинами. К впадинам
7 от тропы идут перпендикулярные до-
рожки. Во впадинах естественные пещеры,
закопченные и с наскальными рисунками. Таб-
лички поясняют, что здесь были одни из пер-
' вых поселений человека на Земле 50-60 ты-
сяч лет тому назад. На тропе в некоторых мес-
тах знаки: не входить, не фотографировать -
святое место аборигенов.
Теперь снова вниз. Спускаться, естественно,
труднее - склон крутой, и ноги скользят...
И вот мы едем обратно. Автобус снова плы-
вет через пустыню, кажущуюся бесконечной.
От однообразного пейзажа за окном и ровного
гудения мотора я погружаюсь в дре-
моту, и как только закрываю гла-
за, передо мной возникает яр-
кое видение: теплая алая вол-
нистая стена и медленно темнеющее небо».
ПОВЕРЬЯ И СУЕВЕРЬЯ
Говорят, что местные жители - аборигены -
не испытывают особого восторга от того, что
на Улуру приходят толпы туристов. Удивитель-
ная гора считается у них святыней. По мест-
ным поверьям, внутри Улуру пустая, и там,
в глубине камня, находится источник священ-
ной энергии. Забавно, что суеверия, касаю-
щиеся Улуру, возникли даже среди туристов,
посещавших гору. Некоторые считают, что ка-
мешки, взятые у подножия камня и привезен-
ные домой, могут приносить несчастья. Гово-
рят даже, что кое-кто специально возвращал-
ся к священной горе, чтобы
вернуть взятый на память су
венир и избавиться от прокля-
тия духов, охраняющих гору.
Но как бы то ни было, для
большинства людей, посетивших это
чудо света, поездка к Улуру стала настоя-
щим праздником. Ведь только здесь, посре-
ди австралийского континента, можно уви-
деть, как гора переливается разными цвета-
ми будто сказочное сокровище.
Таким видят Зеленый континент аборигены -
коренные жители Австралии.
В центре - Улуру, главное чудо и святыня.
18
Юный Эрудит
ЗОЛОТО» В
Если внимательно посмотреть на карту Евразии, можно заметить, что от Венгрии до Енисея
пролегает огромная равнина - зона степей. В древности, когда еще не было дорог и тоннелей,
зона степей была естественным путем, соединявшим глубины Азии с Восточной Европой. Сотни
и сотни лет вдоль по этому «коридору» кочевали самые разные народы. О скифах - одном из
таких народов, живших в степях от Урала до Северного Причерноморья - 2500 лет назад
рассказал древнегреческий историк Геродот.
КТО ТАКИЕ СКИФЫ
Согласно Геродоту, скифы странство-
вали по степям, перевозя весь свой
скарб в четырехколесных повозках, ук-
рытых тентом. Рядом следовали большие
стада - скифы, как все кочевники, были
скотоводами, и лишь немногие из них ве-
ли оседлый образ жизни, работая на зе-
мле.
Скифы прославились как свирепые и
искусные воины, и не было места на
Ближнем Востоке 1-го тысячелетия до
нашей эры, где не слышали бы о набегах кочевников из степей.
«В течение двадцати восьми лет скифы властвовали над Азией,
- писал Геродот, - и за это время они, преисполненные на-
глости и презрения, все опустошили. Ибо кроме того, что они
с каждого взимали дань, которую налагали на всех, они
еще, объезжая страну, грабили у всех то, чем каждый
владел». Отмечая жестокие нравы и обычаи скифов
- например, традицию изготовления кубков для питья
из черепов убитых врагов, - греческий историк рас-
сказывал совершенно фантастические вещи. Оказы-
вается, этот воинственный кочевой народ отнюдь не
отличался дикостью и низкой культурой. Напротив,
скифы знали толк в роскоши, а изделия их ремеслен-
ников поражали своей красотой. Неужели кочевники,
вся жизнь которых проходила на коне, в битвах или среди
стад, могли создать высокую культуру?
ГДЕ НАШЛИ ЗОЛОТО СКИФОВ >
В 1715 году жена российского царя Петра Великого - Екатерина -
получила в дар от знаменитого уральского горнозаводчика Никиты Де-
мидова необычайной красоты золотые украшения. Оказалось, что золото
добыто из курганов - скрытых под насыпью древних захоронений. Царь по-
нял: если не остановить расхищения могил - сокровища пропадут бесследно
Грабители просто отправят их на переплавку. И тогда Петр издал указ:
сокровищ
Юный Эрудит
19
все найденные древние предметы немедленно передавать властям. Так мало-помалу в Санкт-
Петербурге стала собираться коллекция удивительных изделий, выполненных руками ремес-
ленников Древней Скифии. Сегодня это уникальное собрание хранится в Государственном
Эрмитаже в северной столице России. Оказалось, что Геродот ничего не придумывал - ски-
фы действительно были великолепными мастерами.
Правда, указ Петра «немного» запоздал. Большинство скифских захоронений были раз-
граблены еще до нашей эры. По огромному степному коридору за тысячелетия, прошедшие
со времен падения скифской державы, прокатилась не одна волна завоевателей. И все же
даже в последние столетия удалось сделать несколько интересных находок.
В 1862 году русский историк и археолог Иван Забелин раскопал Чертомлыкский курган на
берегу Днепра (территория Украины). Под насыпью скрывались две погребальные камеры,
наполненные драгоценностями. В первой из них Забелин обнаружил пару скелетов. Останки
знатных скифов украшало множество золотых цепочек, браслетов и колец. В другой погре-
бальной камере в окружении большого числа изысканных украшений из золота и серебра ле-
Золотое шейное укра-
шение (пектораль),
найденное в кургане
в районе Чертомлыка.
Скифы очень любили
и умели изображать
животных. Многие зна-
менитые изделия скиф-
ских ювелиров - это
памятники «звериного
стиля». Скифы мастер-
ски изображали в золо-
те оленей, пантер,
лошадей, быков,
а также мифических
существ.
£
жал еще один скелет. Скифские вожди верили, что и в загробной жизни
они останутся богатыми и знатными, а потому, по обычаю, вместе
с мертвым телом земле предавались несметные сокровища.
В 1971 году советский археолог Евгений Черненко вел
раскопки кургана в том же самом районе, на берегах
Днепра. Ученый обнаружил тоннель, пробитый в тол-
к ще кургана. Это означало, что скифское захоро-
нение уже успели посетить грабители.
Но археологу повезло. Ему удалось
обнаружить потайное захоронение
скифской царицы, до которого рас-
хитителям добраться не удалось. Ког-
1A y/xji^ да-то тело почившей царицы украси-
ли браслетами и обрядили в рос-
4 \ ZeaT-AL. кошное платье с нашитыми на не-
го золотыми пластинками. От
бывшей владычицы степей ос-
,. тались лишь кости, да и платье
I истлело. И только золото -
украшения и пластинки
с погребального наряда -
пережило тысячелетия.
20 Юный Эрудит
Энциклопедия
Я?
ЛЕСНЫЕ
ПОЖАРЫ
Лесные пожары - одно из самых грозных стихийных бедствий. Они наносят огромный вред
экономике, уничтожают имущество людей и даже отнимают у них жизнь. От огня страдает
окружающая среда, погибает множество растений и животных. Нет ни одного континента,
кроме, разумеется, Антарктиды, на котором не горели бы леса.
Россия - самая богатая лесом страна, и каждое лето пожарным приходится вступать в борьбу
с пламенем, уничтожающим деревья. Особенно часто пожары возникают в Сибири и на
Дальнем Востоке, но и леса Европейской части нашей страны сильно страдают от огня. Этим
летом в России было отмечено более 500 пожаров.
ПОЧЕМУ ГОРЯТ ЛЕСА?
Главных причин две - удары
молнии и деятельность чело-
века. В среднем каждый день
случаются около 100 000 уда-
ров молний, хотя, конечно, да-
леко не каждый из этих уда-
ров приводит к пожару. Чело-
век зажигает лес чаще всего
по неосторожности - остав-
ляя непотушенным костер или
бросая окурок.
Гораздо реже встречается са-
мопроизвольное возгорание
леса. Иногда под толстым сло-
ем листвы процессы гниения
приводят к выделению тепла,
и однажды появляется пламя...
Энциклопедия
удивительных природных явлений
Юный Эрудит
21
АВСТРАЛИЯ
В Австралии часто горят эвкалипто-
вые леса. Дело в том, что эвкалипт
очень легко загорается, потому что его
кора насыщена горючим маслом. В те-
чение долгого лета горячие ветры, дую-
щие из пустынь, быстро разносят огонь
по сухим эвкалиптовым зарослям. Да-
же зимой в этих местах выпадает мало
дождей, так что австралийские леса
почти всегда сухие . _____
как порох. Дос-
таточно од-
и /
присту-
naei к BBW
своей ЭД' Ж'??'
страш- З^ПВ
ной ра-
боте.
1
ЮГО-ВОСТОЧНАЯ
АЗИЯ
В октябре 1997 года ули-
цы города Джамби на Су-
матре были затянуты уду-
шающим дымом от лесных
пожаров. Пес был подо-
жжен работниками крупных
сельскохозяйственных
фирм, которые таким обра-
зом расчищали место для
плантаций. И хотя законом
такой способ расчистки за-
прещен, его все равно при-
меняют, так как он очень
дешев.
БРАЗИЛИЯ
В Бразилии - та же
проблема. Эта страна,
обладающая самыми
обширными в мире
влажными тропически-
ми лесами, которые
иногда называют «лег-
кими планеты», стра-
дает от пожаров, орга-
низованных плантато-
рами. Варварское вы-
жигание деревьев при-
водит к гибели сотен
тысяч квадратных ки-
лометров леса в год.
22
Юный Эрудит
Энциклопедия
удивительных природных явлений
КАК БОРЮТСЯ ;
С ОГНЕМ? s ;
Правительства многих стран ми- •
ра ежегодно тратят огромные •
деньги на предупреждение и ту-
шение пожаров. Конечно, лучше
всего заметить очаг пожара зара-
нее, чтобы огонь не успел рас-
ползтись на многие километры.
Для этого применяют, например,
инфракрасные сканеры, реагиру-
ющие на тепло. Эти приборы уста-
навливают на самолетах, которые
летают над лесными просторами в
пожароопасное время года.
Но, к сожалению, далеко не все-
гда удается уничтожить пожар « в
зародыше», и тогда приходится
использовать все средства, чтобы
остановить огонь.
Иногда, чтобы не дать огню захватить все новые и новые уча-
стки леса, среди деревьев прорубается просека, на которой
с помощью техники вычищается все, что может служить топ-
ливом - трава, листья, пни и упавшие ветки. Такие барьеры
сами по себе наносят чувствительный урон природе, поэ-
тому их создают толь-
ко при очень сильных
пожарах.
Преградами огню
становятся дороги,
рельсовые пути, а так-
же озера и реки. На
картинке ты видишь,
как пожарные, поставив
машину на шоссе, полива-
ют горящий лес, чтобы «ото-
гнать» огонь от дороги.
Самолеты распыляют специаль-
ное химическое вещество красного цвета, которое сможет
«задушить» пламя и не дать ему распространиться даль-
ше. Кроме того, с самолетов и вертолетов на горящие де-
ревья выбрасывают тонны воды.
Если лебнуе пожары происходят в отдаленных районах,
пожарную команду можно отправить туда только одним
способом - по воздуху. Работа в горящем лесу очень тя-
жела и опасна. Пожарным, десантирующимся в горящий
лес с самолета или вертолета, приходится тащить на себе
до 50 килограммов экипировки и оборудования для туше-
ния огня и жизнеобеспечения.
Энциклопедия
удивительных природных явлений
Юный Эрудит
23
МОЖНО ЛИ ПРИВЫКНУТЬ к огню?
В течение миллионов лет лесные пожары были неотъемлемой
частью жизни животных и растений. Многие виды сумели нау-
читься выживать среди беснующегося огня и даже обращать
пожары себе на пользу.
СЕКРЕТЫ СЕКВОЙИ
Секвойя - огромное дерево, произрастающее в Северной
Америке, - относится к тем растениям, для которых лесные по-
жары - благо. Дело в том, что бушующий в лесу огонь уничто-
жает кустарники, которые мешают прорастать семенам сек-
войи, лишают деревья простора и света. Самому же раститель-
ному гиганту пожары нипочем. У секвойи
глубоко уходящие в землю корни - так что
от огня они совершенно не страдают. Тол-
стенная кора хорошо защищает от жара
ствол, а ветви кроны находятся так высоко,
что пожар до них не достает.
ОГНЕННЫЕ СОСНЫ
Некоторые виды сосен, известные как «ог-
ненная сосна», также нуждаются в лесных
пожарах, чтобы захватывать своими посева-
ми все новые и новые территории. Семена
этих деревьев находятся внутри шишек,
плотно запечатанных смолой. Во время пожара
уже выросшее дерево может полностью сгореть,
однако шишки, падая на землю, разлетаются в разные стороны. Под
воздействием жара смола растапливается, и тысячи семян оказыва-
ются в выжженной и хорошо удобренной золой почве. Вскоре среди
оставшейся от пожара пустоши появляются маленькие сосенки.
СПРЯТАННОЕ СЕМЯ
Некоторые растения, например, вот эта протея, защищают свои семе-
на толстой кожурой. Семя может лежать в земле долгие годы, и лишь когда
по земле пронесется
огонь, кожура от жары трескается, и се-
мя оживает, выпуская кверху росток.
ЧЕМ ПИТАТЬСЯ ПОСЛЕ ПОЖАРА?
В Йеллоустонском национальном пар-
ке в США живут около ЗОеООО лосей. Во
время больших пожаров 1988 года око-
ло 240 из них погибли, в основном, за-
дохнувшись дымом. Зато сразу после то-
го, как огонь утих, в парк устремились
хищники и падальщики, такие, напри-
мер, как медведи и лысые орлы, чтобы
полакомится мясом погибших лосей.
24
[Юный Эрудит
Рождение
открытия
Первая мировая война, охватившая всю Европу, конечно же, выдвинула на повестку дня соз-
дание и совершенствование новых видов оружия и боевой техники. Но далеко не все откры-
тия и изобретения тех лет были связаны с созданием орудий уничтожения. В эти годы появи-
лись, например, такие полезные вещи, как жаропрочное стекло и «дворники«-стеклоочисти-
тели для автомобилей. В 1915 году американец Томас Хант Морган совершил новый прорыв в
биологии, разработав теорию наследственности живых организмов. А в 1916 году канадский
микробиолог Феликс д’Эрель открыл бактериофаги - особые вирусы, «пожирающие» болез-
нетворные бактерии. Так появилось новое поколение лекарств.
Торпедная атака
с подводной лодки
В первый же год Первой мировой войны Герман-
ская империя показала своим противникам, что в
военно-морском деле произошла настоящая ре-
волюция. Немецкие подводные лодки, оснащен-
ные перископами и торпедами, скрытно подбира-
лись к брианским военным кораблям и наносили вне-
запные смертоносные удары. Потеря трех бронированных крейсеров оказалась настоящим шо-
ком для английского адмиралтейства. На следующий год жертвой торпедной атаки пал гигант-
ский трансатлантический лайнер «Лузитания». Цель этой варварской акции - отрезать Анг-
лию от помощи, поступавшей к ней из США. Погибли 1400 гражданских пассажиров.
Универсальный трактор
В американском Детройте слесарь Огэст Фрю-
хоф строит первый в мире трактор-тягач. Если
раньше для каждой сельскохозяйственной опера-
ции производились специализированные машины,
то теперь можно было обойтись единственным тра-
ктором, к которому прицеп-
лялись разнообразные при-
способления для полевых работ. Идея, кажущаяся в наши дни простой и
очевидной, в те времена помогла сделать важный шаг в развитии сель-
ского хозяйства США, да и всего мира. Дело в том, что содержать боль-
шой парк специализированных машин могли позволить себе лишь бога-
тые владельцы крупных ферм. Однако покупка одного универсального
трактора оказалась по карману тысячам и тысячам мелких фермеров.
Электрическая стиральная машина
Стиральные машины уже несколько десятилетий помогали хозяй-
кам справиться с одной из самых тяжелых работ по дому. Правда,
стирка в механической стиральной машине тоже была делом отнюдь
не легким - ведь вращать деревянный барабан с бельем все равно
приходилось вручную. И вот теперь мускульную силу человека за-
менил электрический мотор. Теперь достаточно было положить в
машину белье, залить его теплой водой и щелкнуть выключателем.
Рождение
открытия
Юный Эрудит
25
Глубинные бомбы
Успехи германских субмарин заставили
английских конструкторов срочно разраба-
тывать противолодочное оружие. И в 1916
году оно появилось. Первые глубинные
бомбы представляли собой металлические
бочки, заполненные взрывчатым вещест-
вом. Они скатывались с палубы военного ко-
рабля в воду и на заданной глубине подрыва-
лись с помощью специального детонатора.
Мощности взрывной волны было достаточно
для того, чтобы повредить корпус лодки и вы-
вести из строя оборудование, например пе-
рископы. Правда, успехи глубинных бомбар-
дировок оказались не слишком впечатляющими. За год британцам удалось уничтожить лишь 22
немецких субмарины, в то время как подводники Германской империи отправили на дно мно-
жество торговых и военных кораблей противника общим водоизмещением 1,1 миллиона тонн!
Танковая атака
Теперь настал черед германских военных удивляться чудесам техники противника.
15 сентября 1916 года во время крупнейшей битвы Первой миро-
вой войны - битвы при Сомме, немцы увидели, как со сторо-
ны английских позиций на их окопы надвигаются брониро-
ванные машины. Эти крепости на гусеницах, которые
английские военные назвали «танками» (от англий-
ского «tank» - «бак»), должны были, по замыслу бри-
танского командования, помочь перехватить инициа-
тиву в сражении и организовать стремительное
наступление. Танки оказались грозным ору-
жием. Пули, выпущенные немецкой пехо-
той, отскакивали от 10-миллиметровой
лобовой брони, а машины
невредимыми продвигались
все дальше и дальше в сто-
рону германских позиций,
поливая врага свинцом из
пушек и пулеметов. Атака
удалась: на фронте в 10 ки-
лометров англичане за пять
часов продвинулись впе-
ред на 4-5 км. Правда,
первые танки были еще
слишком громоздки и ти-
хоходны. Больше полови-
ны из 49 машин, принимавших
участие в операции, увязли в грязи
или застряли во вражеских окопах.
связи
Спутники связи в третьем тысячелетии - это
вещь настолько привычная, что мы даже не
задумываемся о том, насколько велика их
роль в сегодняшнем мире. «Спутниковое те-
левидение», «спутниковый телефон» и даже
«Интернет через спутник» - эти понятия ни
у кого уже не вызывают ощущения того,
будто речь идет о чем-то фантастическом.
А между тем, одним из первых идею созда-
ния спутника связи высказал, как ни странно,
не профессиональный ученый, а писатель-
фантаст Артур Ч. Кларк. Было это в 1945 го-
ду. Но даже он не мог предвидеть, что всего
через 19 лет, в 1964 году, на орбиту выведут
первый спутник связи. И вскоре прямой те-
лерепортаж из Австралии будут смотреть в
Москве или Токио. Ничему не удивляясь.
Для начала зададимся вопросом: зачем во-
обще нужен спутник связи? Почему для того,
чтобы передать, например, телевизионный
сигнал из Нью-Йорка в Москву, требуется за-
пускать далеко в космос какой-то аппарат?
Ответить на этот вопрос очень просто: Земля
имеет форму шара. Радиоволны, на которых
в виде электромагнитных колебаний переда-
ется звук, изображение и даже компьютер-
ные данные, распространяются по прямой
линии. Они не могут оги-
бать Землю и не
могут проходить сквозь ее толщу. Из какой
бы точки Земли мы ни отправили в путь ра-
диоволны, они неизбежно уйдут прочь от на-
шей планеты, в космос. Правда, часть радио-
волн как от зеркала отражается от ионосфе-
ры - особого слоя, окружающего Землю. От-
ражается - и снова попадает на поверхность
планеты, за многие сотни и тысячи километ-
ров от передатчика. На этом явлении основа-
на дальняя радиосвязь. Именно поэтому с по-
мощью обычного приемника мы можем слы-
шать радиопередачи из Америки или Китая.
Но вот беда - с помощью таких волн (их на-
зывают короткими, средними и длинными)
нельзя передать ни телевизионное изображе-
ние, ни качественный звук, ни большой объем
данных. Для передачи телевизионного сигнала
или качественной музыки нужны особые ра-
диоволны - их называют ультракороткими.
Ультракороткие волны от ионосферы не отра-
жаются и беспрепятственно уходят в космиче-
ское пространство. Как же сделать так, чтобы
телевизионное изображение на ультракорот-
ких волнах можно было передать на дальнее
расстояние? Правильно! Нужно поймать волны
в космосе и перенаправить их обратно на Зе-
млю. Туда, где находится приемник. Вот для
этого и существуют спутники связи. Если гово-
рить упрощенно, спутник связи - это
подвешенное в космосе зеркало
для радиоволн.
Что там
Спутник висит так высоко, что для него го-
рода, расположенные далеко друг от друга,
например, Лондон и Стамбул, «видны» как на
ладони. К обоим городам от спутника могут
свободно идти радиоволны, не встречая ника-
ких препятствий. И к спутнику из этих столиц
(да и из множества других мест на Земле)
волны идут так же свободно. Спутник помога-
ет радиосигналу «перепрыгнуть» через кри-
визну земного шара.
В чем-то спутник связи схож с высокими те-
левизионными башнями. Ведь чем выше баш-
ня, тем дальше может передаваться радиосиг-
нал. Если вершина телебашни находится в
пределах прямой видимости, ты можешь при-
нимать с нее на свой телевизор телепереда-
чи. Но стоит отъехать дальше - башня скроет-
ся за горизонтом (то есть за изгибом Земли).
Теперь радиоволны до твоего телевизора не
дойдут. Спутник находится на десятки тысяч
километров выше, чем самая высокая башня.
Поэтому он одновременно может передавать
свои волны на огромную часть земного шара.
Однако у спутника и башни есть существен-
ное различие. Если телевизионная вышка сто-
ит на одном месте, то спутник должен лететь
с огромной скоростью (больше 8 километров
в секунду!) вокруг Земли. Иначе он просто
упадет. Таковы законы физики. Как же сде-
лать так, чтобы он, подобно вершине теле-
башни, всегда находился в одной точке? Спут-
ники, наблюдающие за земной поверхностью,
или орбитальные космические корабли лета-
ют не очень высоко - примерно на высоте 200
- 300 километров. В хорошую ясную ночь их
даже можно увидеть с Земли. Вот яркая точка
показалась над горизонтом, пролетела по не-
бу и через какие-нибудь минуты вновь исчез-
ла за горизонтом. И хотя точка на Земле, в ко-
торой стоит наблюдатель, так же как и спут-
ник вращается вокруг земной оси, космиче-
ский аппарат обгоняет земную поверхность.
Он летит быстрее, чем вращается Земля.
Чтобы спутник находился в небе постоянно
в одной и той же точке, его нужно запустить
на очень большую высоту. Тогда орбита -
путь, который он будет описывать вокруг на-
шей планеты, - окажется очень длинной. Вре-
мя обращения спутника и время обращения
любой точки на земной поверхности вокруг
оси планеты станут одинаковыми. Говоря на-
учным языком, у спутника и поверхности пла-
неты сравняются угловые скорости.
Понять это можно на очень простом приме-
ре. Если на вращающемся колесе закрепить,
например, два пластилиновых шарика - один
на ободе колеса, другой - на боковой поверх-
ности колеса почти у самой оси, то можно за-
метить, что шарик на ободе несется с боль-
шой скоростью, а тот, что у центра - еле дви-
жется. Однако они все время находятся на
одной и той же линии, проходящей через
центр колеса - радиусе, и относительно друг
друга неподвижны. Угловая скорость у них
одинаковая. Шарик у оси - это поверхность
Земли. Шарик на ободе колеса - спутник свя-
зи, вращающийся по орбите.
Орбита, позволяющая спутнику как бы не-
подвижно висеть над поверхностью Земли,
называется геостационарной. Она имеет
форму круга и проходит примерно над зем-
ным экватором - линией, разделяющей Се-
верное и Южное полушария. Именно с такого
спутника, находящегося за 35-40 тысяч кило-
метров, мы принимаем телепрограммы на
«тарелки», которыми мало-помалу стали об-
растать дома в нашей стране.
28
|Юный Эрудит
Что там
внутри?
Удивительный
мир техники 1
Всем, кто хочет
знать,
«Что там внутри?»,
всем, кто хочет
разбираться
в устройстве самых
сложных машин
и механизмов,
«Юный эрудит»
рекомендует
подарочную
иллюстрированную
энциклопедию
для детей
и взрослых
«Что, как и почему.
Удивительный мир
техники»
Так радиосигнал
передается
на спутник связи
и после усиления
возвращается
в назначенное место
на Земле
Антенна принимает
сигнал с Земли
Наземная станция 1
с нощью большой
антенны-тарелки
передает радиосигнал
на спутник
Радиосигнал,
передаваемый на
спутник
До передающей
станции радиосигнал
идет по земле через
кабель .
Что там
внутри?
Юный Эрудит
29
С помощью
двигателя спутник
Радиосигнал,
передаваемый
на Землю
Передающая
антенна может
отправлять
радиосигнал по
нескольким
направлениям
на Землю
L \\ .
Если нужно передать
сигнал в тот район
Земного шара,
который не виден
с данного спутника,
сигнал можно
отправить на другой
спутник связи
поднимается на
геостационарную
орбиту
Устройство усиления
сигнала
к
— Топливный бак
Радиосигнал, принятый антенной,
перенаправляется на спутник для усиления
Наземная станция 2 принимает
радиосигнал с наземной станции 1,
переданный через спутник, и направляет
его дальше по кабелю
___ Домашняя
ПОИГРАЕМ
ФОТО В СТАКАНЧИКЕ
Эффект «темной комнаты», или «камеры об-
скуры», впервые был описан в средневековом
Китае почти 1000 лет назад (см. июльский но-
мер «ЮЭ»), Способность лучей света, прохо-
дящих через маленькое отверстие, рисовать
изображение дарит нам возможность видеть и
фотографировать окружающий нас мир.
Чтобы понять, что такое «камера обскура»,
проведем эксперимент.
Теперь берем какой-нибудь (к
острый предмет, например,
шило или канцелярскую кнопку,
и делаем маленькое отверстие
в самом центре дна
стаканчика.
Берем пла-
стмассовый
стаканчик из-под йогурта.
Чтобы эксперимент удался, пер-
вым делом покрываем внут-
реннюю поверхность стакан-
чика черной краской. Это
нужно для того, чтобы стенки
его не отражали, а поглощали свет.
Из кусочка кальки выреза-
ем круг и делаем из него
экран. Для этого нам пона-
добится круглая резинка.
Экран натягиваем на ста-
канчик там, где раньше
была крышка, и закреп-
ляем его резинкой.
Все! «Камера обскура» готова. Начинаем
эксперимент. Лучше всего его проводить в
затемненной комнате.
Поставим на стол свечку и зажжем ее.
Удобнее и без-
опаснее взять
для экспери-
мента так на-
зываемую
«плавающую»
свечу, которые
выпускаются в
формочках из
фольги. А теперь
отойдем от свечи
на расстояние при-
мерно 1 метр и на-
правим на пламя сделанный нами из стаканчика прибор.
В сторону свечи будет смотреть донышко с отверстием.
Что мы увидим? На экране появится изобра-
жение
язычка
пламени,
но... пе-
реверну-
тое! Поче-
му? Посмот-
ри на рисунок,
и ты увидишь, что
луч света от вершины
пламени, нашедший
путь сквозь крошечное
отверстие, попадает на
нижнюю часть экрана, а луч от ос-
нования пламени - на верхнюю.
ill
омашняя
лаборатория
Юный Эрудит
31
со св :том
Будьте осторожны с открытым огнем! Нас-
тоятельно рекомендуем проводить подобные
эксперименты в присутст-
вии старших членов
семьи!
<4| Кстати, если в сол-
нечный день выста-
вить наш прибор на ули-
цу донышком вперед (но
так, чтобы экран оста-
вался в тени), то на
экране можно будет уви-
деть перевернутое изобра-
жение пейзажа за окном.
Перевернутое изображение
получается и на фотопленке в фотоаппарате,
и на... сетчатке нашего глаза.
И только мозг, обрабатывая
таким, какой он есть, а не «вверх ногами».
СДЕЛАЙ РАДУГУ
Отчего в небе появляется радуга? Когда
лучи солнца светят сквозь капли дождя,
свет преломляется в воде и раскладывает-
ся на семь составляющих его цветов -
красный, оранжевый, желтый, зеленый, го-
лубой, синий, фиолетовый. Но не только лу-
чи солнца «умеют» создавать радугу.
Обычный свет электрической лампочки
можно разложить на те же самые семь со-
ставляющих.
Как сделать радугу на дому? Для этого про-
ведем еще один эксперимент.
Возьмем ванночку или
таз, нальем туда воды и
положим в воду зеркало
под углом, так, как показано
на рисунке. Теперь направим
фонарик на зеркало. Луч
фонарика должен проходить
через воду. «Поймаем» на
листок белой бумаги
отражение света
фонарика от
зеркала и
увидим
радугу!
Поче-
Для начала сделаем из чер-
ной плотной бумаги и лип-
кой ленты круглую крышеч-
ку, которую можно надеть
на фонарик. В крышечке
сделаем прорезь - это нуж-
но для того, чтобы луч света
от фонарика получился узким и
направленным.
му так по-
лучается? Оказывается, попадая в воду, лучи
света разных цветов изменяют направление
(преломляются), и их пути слегка расходятся.
Красные, зеленые, желтые лучи попадают в
разные точки поверхности зеркала и, отразив-
шись, путе-
шествуют уже
по отдельнос-
ти. Поэтому
на белой бу-
маге мы ви-
дим не пятно
белого цвета,
а полоски се-
ми разных
цветов.
Г\л/пак
Куоак
Когда Макута узнал о существовании Маски Света, он понял что ее использование
серьезно помешает его планам. Поэтому он создал шестерых Ракшей - огромных чудовищ
и наделил их невообразимой силой. Их главная цель - найти Маску Света и вернуть ее Макуте.
Ракши усилены Краатой. не то ящерицей, не то пиявкой, порожденным Макутой
паразитом, которых он вытащил из своего тела. С каждым из Ракшей Макута имеет
телепатическую связь, так как они - часть его плоти. В любое время Макута может
почувствовать их победу или поражение.
Краата находятся в спинном мозге Ракшей, их голова скрыта под защитной маской.
Краата имеют имена в соответствии с именами своих владельцев Ракшей: Краатен-Во.
Краатен-Ка. Краатен-Ке, Краатен-Ул, Краатен-Ту, Краатен-За.
Ракши - очень сильные и быстрые воины. Они могут перепрыгивать через большие
препятствия и могут парить в воздухе, как йоги. Кроме того, каждая тварь обладает своей
особой уникальной энергией.
Первых три Ракши, созданных Макутой (Взрыватель. Отравитель, Разрушитель) -
исключительно сильные, жестокие, но лишены интеллекта. Когда Тоа довольно легко выиграли
первую битву у этих трех тварей. Макута создал еще троих более совершенных тварей
(Голодный, Злой, Страшный). Зта троица более сообразительная, более хитрая, а кроме того они
овладели боевым искусством ниндзя.
волшебный лабиринт
Пройди по линиям бронзовой решетки от стрелки входа (вверху слева) до стрелки выхода
(внизу справа). Ответ смотри в следующем номере
(Франция]
Подписной индекс «Юного эрудита»
в каталоге «Роспечать»
81751
Следующий номер журнала
появится в продаже
8 сентября
Журнал для любознательных Юный
Эрудит