. J


--


.
.


\

\


9
.
.


,.






.


.


'8

Л



, ,,..
"
 I
.'- ')
,{J..
8 ". · .
'-.lit .
...
.
"1 . V'..,
1\ 1UJ I ."'. /










". .-
,..s


I J

\.
.. t""r\.,

J
:.! 1 (\




 ,
.
:'1
.
. .


..

... - ,'J_.J. ..
-- "J.



:
\\\oy/! ( #,

!. -1 :' ,
 .,'. -
1- .
 7"-


 "
'\,.
 / /'1 '. L- _..: . . ·
 I

'

 . t .. . '-
". - " "" _
.
.......
 - " ... .. - -
'.... t

 _.,:-
. . .. ..
.

 - ...
.... "....,. .

.- .... ...........-..-
-: .--.' -:-
"'
,.


W!


,


--
'

-






"'J'


,)


Otfi " .А.О Ж е н.", е
· '" ж pif/;U.A,.J
'"
"


.'1
i
j
(46)
.




.4t .
"
 \
/
. . .' ,-'


, r.

 .,
 !}. . '. -
I
, d!j i;\.-\"i" ...

I

' _.."!1fJ


.
: - t-- _

J
 \
iil 9
1_ ,__:{ . ",.,f," f


 . "-tr"'". .t- ,"f ,

 "I" .,-:
.
." ...,...... /- I
;;;-

, . ," :
'. . ... """
. . -


 .....
.., . .-
'-.\;'
'" - .(
.... - \,,' _ _ _ \ - ,_
 _' J)

t
 .
 ':I1I

 -.... .1

.


: _ (
:H
- _


" .. ... -


 .. -
...... ...
,
- .....



,


..



-


---....

-
cwOwt
 .
« ............,.
.1
 - .

 - .

..--
? - /. .. .......--.
 ::-.


.. . . .
E-


._? =_
-'. ---.- .........
.._
.I
 SCiolb' с'-.':'"
.ео::;'" :1', *::::Jb'


..


.-


.

 :.
:r .-'
':I
i -
.-""'; '"


. . . - . _:
, :.:..
": .".
 .." t
. - . .... _. \....
- .
;. -, "- " . , -
_." ,:
L-' ::'-:1::.:
:. О:; :


"
-

 - .-

 ,. " :j
..
 - .: :
-J :t;,
..


?"
- . ":"..
. :.

 : ,- ..
.

j" .

 -,

 .. .' '.
" ..


,


Министерство культуры РСФСР
И3ДА ТЕЛЬСТ80 .Д.ТСКИ МИ'



0#




РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ
АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА
В. А. КАЗАНЦЕВ
Конструкция радио)"праВJIяеl\10Й .модел'и аВТО1'vlашины-саМОСlваJJа
была разработана .В радио.паборатории CaraToBCKoro дворца пионеров.
Модель э'кс'понировалась на ВсеСОIОЗНОЙ сельскохозяйствеН'1l0Й и
промышл.енной выставке. I-J а 13-й ВсеСОIОЗ-I-IОИ выставке творчества
раД.ИОЛlоБИ1"елей-конструкторов она удостоена ДИПЛО1\fа первой степенно)
В бр'Оluюре нет подробноrо описания конструкции ходовой час''М,
_ tl
м.еханизмов поворота машины и -подъема кузова, УСТР.ОИСllва реле и т. Д.
К.раткос1"Ь описания объяс.няется тем, что постройка раДИОУ'правляемых
моделей ВОЗ1'vlожна ЛИlllЬ в тех КРУ}l{ках, rде юные техники об.ладают
достаточным опытом конструироваlНИЯ и М1онтажа сложных ради-оаппа-
ра'Тов и мехаIН:ИЗМОВ.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Тlпра'влснне 1'tlоделыо осуществляется с ПО1'vIОЩЫQ ультраКОрОТ'l<О"
волновоrо радиопередатчика и двух таких же радиоприёМJIlИКОВ. Вся
радиоаппаратура работает на двух фиксировапных частотах - 38 и
40 М2Ц (1'vlеrаrерц).
Команды-импульсы (предварительная и исполнительная команды)
подаются с пульта упраtвления, с,набжённоrо двумя кнопками. Модель
..
вы,полняет девять команд: ход 'нперед и Н3'заДJ поворот на:пра,во и нале-
во, подъём И опускание кузова, 'В'КЛюченис фар, подача 3'ByKoBoro СИI".
нала, команда «стоп».
На самосвале YCTaHOBJ1eHbI три электродвиrателя:
1) ведущий,
2) для упра'вления механизмаМ 1 И поворота,
3) для подъёма кузова.
Эле-КТРОДQиrатели, пятнадцать реле и Ulаrовый распределитель
(искатель) питаlОТСЯ от двух 24-вольовых ак'кумуляторов типа 12A-IO.
Специальный щи1'ОК, установленный на caMOCBaJ]е, позволяет заряжать
аккумуляторы, не снимая их с модели. РадиоприёМI-IИКИ получают пи-
тание от аккумулятора напряженпе1'v1 1,2 вольт и от анодной батареи
типа БАС-ВО.
Вес самосвала с источниками питания около 90 KZ. Длина само-
свала 1760 MM 1 ширина 650 ММ, высота 570 ММ. СКОР'ОСТЬ движен'ия
2,5-3 К,Мjчас.
На постройку и э'ксллуатаЦ'ИIО ультракоротковолновоrо радиопере..
датчика для упра.вления моделью нуж'но получить разре-шение [осудар-
С1'венной инС!пеКllИИ элеКТРОС1ВЯЗ'И.
УПРАВЛЕНИЕ САМОСВАЛОМ
Анодное напряжение на лампу 6П3С подаlОТ, нажав на пульте
управления кнопку предварительной команды. При ЭТО'М передатчик
И3JIучает импульс на ча.СТ'()rr'е 40 Мzц. В схему эт'оrо приёМiНи.ка В'КЛIО-
чено оче-нь чувствительное поляризованное реле. Под действием Иl\I-
пульсов оно сраба7Ь1'вает и 'Включает электромаrнит вторичноrо, менее
ЧУВСiВ'ительноrо реле, которое Б свою очередь включает электромаrнит
IuarOBoro распределителя. Сколько раз будет передан им'лульс, столько
раз и с-работает шаrовый распределитель При этом на лобовом стекле
заrо,раlОТСЯ лаМiПОЧКИ, сиrнал'изирующие, что беrунок шаrовоrо ра1спре.
ЛМ1ителя находи1'СЯ на контакте цепи реле той или иной команды. е7
(Продолженuе на 3-й странице обложки)

::-
...
-
. r' -
l' t
l  - <:»
\r)
- . -О) 
"
 . - . 
L-
f:=-
-- -= - -
350 , . 3,О .
1600
,.
Рис. 2. Pa,a
ЛI4
Л3
,
1\2
1\,

t:
Q4 o
L о ----
5 С ---
 8
-,.---
-
""_ 
, . ,

t::
23 L,o
IOC1
"- 51 
'"
С,==

[2 1 р
"""а
'о ДР. е.ч. I

"J
---
---
---
,
- --_.
I
'с -J}
-
---
"
== = О.АР 8.Ч.
o .
,/"J .
""-.  ,.
-
---

. С':=
(
о'
l60
-
с
-
10---
,-
- I
Рис. 1. J1РИНЦИПllа.1ЫiаSl с""ема аппаратуРы радио) праU.1еllИЯ ,.Iоделыо ca.\fOCBR.la. rtaHHЬAe "ОН
дeHcaTOpo и СОПРОТИН:lеIIИЙ IIPII'MJiHI{OB Х2 23 Н 21: С) и C!-I- 1 . OU пф; С'1 и С[-30 пф, 1I01упере!\lеНJlые:
C l' С.. 1 -50 rrф; С 4 Jt С l1 -5000 пф; Cr, и (,-O,025 ..J(кф; ('6 П (14- 0 ,ОI.U1Lф; C-II {,'lз-5ОU nt} С . J.t С
-1.,r,,Ф С,,;" С..,-О,1 t:K{.1; я. и R-5 КО"", псреlеllllые; R'l и R{,-2,2 ко..,; R' j Jt 116_1.5-5 "о.,,::
R-:-5 1<0.'1; Rf1 Jt Rn-t)() о.н; п,.. и 1/.. О" ())пCTa ты) .
С_в
СО'о'Чо 'H.
c,ъ\ I-
сч::Ьj
3
,. "'"
p d
[, с> о L8
C> <:>
" .,J
R lI . . t
с . --, -..... 1 ..
't_ I
--
/
k::>
L з  g LIj
\.... 
R,.- 1
I
(5==


R'I 

n
C II c::f b I


R,o
--
...
C,lt
С6..-
- - - - - - ..........
1-
I
-,
I
I
I
J
А
о
о
l о

Rs
R2
I r !
? со"
L
"v
I

>-t
. ,5
...
,r
---
'"
-
t
t
--10
1
w
-
J
\
R,
r--.... .
r:
r - - --,
I  J
I '\ · I  1\
t- - - .1
. . 1)-
I .-.1. -.-.
J .-
. -= '--
.:
- · 3
Сl1
-
--
-
ШШ
ra 5
rn 
8 +
I ЭJ\ЕКТРО-
I двиrАТЕАЬ
ХОА&>.
Ib
, к::>
I
Ik;
J 1...
L
I -I\.- ---,
I  I 2 I
r:--l
L__. r
А'!. I
(16 '
1'- .....-
о

f!'J
C,ST
1
,.,. .
t) 6.-. :'
--
А-. I
-0-
---
I
-
Со""
О
,
-
---
-
.

:-А
r U- ..
- .
- - -1---
Щ и т о х n и т д н ,.. " - I
>
-."
\
())
.....
с)
\
--'
-..,
'"
,_ Io-
\
._-
I
-
I
;,.
1ht
(-.8 (' 9
t-
-
)

"'"' r
[R
--,
I\r::>
ft)
16
I ...............
I
I
L_ _.1
7
6.fs
i-" J 1-д\_
о  о  0\
I
е:ы
J\ючч .AT[b
n''TAH"
"рИf.МН 1041(0&
",,1
<f

<1
о
<
с
:ас
о-


4(
а
)с:
IIW
\;..
aI
с:
I"'"'Т
I
.J
"-
1J
0>0
(Q
-
-1
....
-$-
-
------
'.,  v о 10 о 9 i
OIQ'It 0000. !
о I :?)_ ,l<A  .[ I
CJI",.., )-  'J
аОа
о
-1
- .
-
 19 1..
 """-' ..

.....'""
't'-.
- _I--
Е)"'"
--
о
фgо
.,.,
/000
. &1
..)

B
t--
р" с. 3. }{aIIOT
Рис. 4. Кузоп
-1
-
-
а .
,..--
....,.
4) () о
 ... во"
о
"2"
.

I
.
I
.
s
-1
.
12
- -
- - - - .. - - .- ,
=
:
1 1АfкrраАиrДТtЛЬ
i j.-._-- -  nOAbfMA
l !T. \d l:иСq"УсКt.
· I -- l --i ,1} d I К .УЗ()8д
I .4'L 1
, ,у.._ -:J
1-- ___ _ j
- l\E.K \т Род 8 И r А т Е ЛЬ rt О S о РО T ,. (-1:"1 l' --;1-1
.---, f j' 22
!-О( :I V:
J ; O\ ! I Ll\ :
L L____
(wrHM AaTO(T"

-0 ю
@з
Ш
-q1
o ю r--i
- BJ '1 '112 1
..'" !
L _.-1
-1
-,
- - -
I
11 р и Eft1 и"К IlPHEI'1H J(
Rl1l i О Т Q/JJffЕЛЬ/{ НС/Ю/1НИТЕЛЫI. &;0 I GiJ
kON"II.Qhl KOM/l/fНbl
[
[;9]
к' Р) " 24- GLJ
f
\( [дj
t\:

[]]] ст -
I 1m,,!;] [ -'13]
J!/l #3 '/5
I f ;iJ l all ,
I
-
.. 320
 . . ..
)
14

-. -
..... _................-.-
 I
00
.
..L.
-
( 9
-
...
I
-- 1
1
А О
.
j
 10

I
I
ё6
I
.....,.
--------
I
.,u 12
---- I
I
I
 1

,
25
.-D
  11

cpA'P8i'
.&
о
10-
О
<?9@
..
   @ 
-v- 1
a.......____-.-J
ь о о

о 4) )  )
,
АА r1 ,",О'" Е &(
I'V'1"_n'-' .....-.."" "",,",,r,,
о 1)  ( о
с
?
о
БескаркаСIlые катушки L 1 11 L 6 , 81 также L
11 L 6 намотаны па карl<ЗС из rеТИН8Жса диамет.
ром 18 ом И 1 Д.'1иной 16 M,,'f, разделёН1ИЫЙ на две
секции. В первой секции наматывает<ся 800 вит..
ков, а во второи - 90J ВИТI<ОВ прово.щв пэ диа.
м етро м 0,1 M.4t.
Дроссе..ТJИ ВЫСОI<ОЙ частоты BbInoпHeJHbl проrрес-
сивной намоткой (с постепенно увеЛlИчивающим-
ся расстоянием ме}{{ду витками) и С40деrжат по
70 вит({ов. Каркасы дросселе выточеU-IЫ из O'pra.
ничеекоrо CTel\..'Ia. Л..ТJина каркаса 27 At.A-t. диаметр
5 ..4tAf.
Первичные реле - поляризованные, Типа РП-4.
Каждое реле имеет две параJ1ледьно соедннрн-
вые об10Тf{И с сопротивлением по 5000 ОМ.
Вторпчные реле - типа РС-l\1-2 - срабатывают
от напряжения 12 в и потребдяют ток ЗА 4иа.
В качестве шаrовоrо распреде.1ИТС.':Я применёll
If ск а те.,lЬ автомаТJfчеСI{ОЙ теJlефонной станции
(АТС) типа ПI1-II. Оп имеет пять ПClрааJI..ТJе:IЬНЫХ
рядов контактов. В модели испольЗованы ДБа
ряда: один - для ПОДКЛlочения СИJОВЫх реле,
второй - для прпёма сиrналов (комаНды). Элек-
тромаrНИi распределите.ПЯ потребляет ток 345.4tll
при напряжении в 12 В. На н:атупп\У распреде-
лпте",1Я паМО'Т8Н тонкий провод.
Силовые peJle - заводскоrо изrОТОfJIения.
Реле N2 6 (команда «стоп») тип. Рп-з па.
требляет ток 70 .ма.
Реле N9 7 (команда «ход вперёд») I1l1 u РП-2-
101{ 60 .ма.
Реле N9 15 И 16 (КО.ыанда «лОД назад» J типа
РП-2, работаIОТ параллельно, ток 135 ..fa. Реле
N2 ]] (команда «звуковой сиrнз..rI») - ТС'К 65 ..'На.
Реле N2 12 (команда «включение фар) - ток
30 ,,1-1а. Реле .N 14 (команда «ПОДЪРМ кузова»)
ток 55 .ма. Реле J,!! 8 и 13 (i{омапда «опускание
кузова») - ток ] 50 ....tG. Реле N9 9 (Ko,aHдa «по-
ворот направо») и N2 1 О (I{о:маида «поворот на-
Таево») тппа РЛ-5К - ток по 40 Afa.
I
6
Pc. 5. fаt'по.lJожt'ние J(d l1ане'IИ мехаИJlJflа }'прав..!ения:
п fj - / # - лервич"Ь1f', пториqиые и силосые pe..'Je:..5 - шаrnпы:I
распр!' te'lJlTPJJJ,; 2.1 J.I 24 - JН1ДJfОПРН€МННI\И
Большинство соединений МС}J.:ДУ пrреЧИС..rtеНrJЫ.
I\Hf аrреrатами сделано в «подвале» llIасси, то
t.:CTb ПОД панелью. Там }he смонтированы пере.
менные сопротивления. рэзвязочные и блокиро.
вочые конденсаторы и сопротивлеНIJЯ, реостаты
приемников и выключатель питания.
I<ОНСТР}'I<ltия СЛf\10СВАЛЛ
р а м а (рис. 2) самосвала собрана из дrора.пе-
BЫ уrольников размером 50Х50 .A-tАt, соединён-
ных болтами с rайками. Болты можно заfенить
заклёпка ми.
1( а n о т (рис. 3) и к у 3 О В (рис. 4) сделаны
из .ТIHcToBoro миллиметровоrо дюраля и соединя-
ются болтами. В переднюю часть капота встав-
лены велосипедные фары.
Основной механизм управления установлен под
"аI10ТОМ ca10CBaдa на панели, подвеlПСННОЙ па
пружпнах. Это сделано Дol1Я Toro, чтобы меха-
низм как можно меныне сотрясался при движе-
нин модели.
П а 1-1 е л ь (пrасси) сделана из rетинакса. На ней
располаrаются два радиоприёМRика, их первиq-
ные п вторичные реле, шаrовый распредедитеаJIЬ
н все СИ.ТJовые реле, IcpoMe реле хода назад. При-
мерное располол{енне деталрй на папели покз-
i8HO на tlJfC. 5.
ХОДОВОЕ YLTPOnCTBO
Схема этоrо устройства показана па рис. 7.
_ В качестве тяrовоrо э.,ектродвиrате.'1Я приме.
HI1 «солдат-rенераТОР»t обычно испО'льзуемый
Л.1JН зарядки аккумуляторов ж. Напря)кение в этом
rсиераторе 8 В, СИ.Т"Jа TOI<a 6 а. Э..1ектродвиrатс.ТJЬ
с парааJI..lс..1ЬНЫМ ВОlбу)кдение\1 реверснруется 2
АППАРАТУРА ПРИЕМА И ИСПОЛНЕНИЯ
КОМАНД
Схе:"'18 этой аппаратуры дана на рис. 1_
Радпопрпёмнаки rобраны по cbepxperehep3T-1I0'
ной схеме If работают на паЛЬЧИI{ОВЫХ лампах
ТIJпа 2П2П. Собраны они на Iпасси из орrаниче-
CI<oro стекла (рис. 6). Схемы приёМНИКОБ и J1аз-
\fepbl их дета..lей З8I1МСТВОЧ<JНЫ из журнала
«Крылья Родины», .J\"Q 5 за 1953 r.
П.риёмни:к N2 23 HCTpoe.H на частоту 40 А12Ц,
а приёмннк ,N'9 24 - на 38 lv1zц.
J Nl0ЖНО примеllИТЬ 11 обычный э.пектропвиrз-
Tei b ПОстоянноrо тока МОщностью 0,15-0,2 квт.
р е в е р с и р о в а н и е - изменение напраБ
..'lCHH движения машины. Например: в rруэо-
подъемных машнах - 110дъём И спуск; у ларо-
хода - ход вперед и назад; в строrальных стан-
ках - рабочий ход и х.rПJОСТОЙ oд JI т. Л.
75
Риf'. 6. flJa сси ра диопряеllНll1t.8

с помощью perIe N2 7 прl1. л-вижении вперёд и ре-
..'1е Н2 15 И 16 - при ДВIНI\е1l1tч назад. Реде смон-
тированы возле ДВИJ'ателя.
В I{ОрПУС э..1е-ктродвиrатедя BMOIHpoBaH редук-
rc'p, уменьшающий скорость BpalleUJTSf ведущей
шестерни до 60 оборотов в минуту. ВtдGмая ше-
стерня насажена на ВСДУIUУЮ ось. У О()еит.. llle-
стерён одинаковое ко..rПРIество зубьев.
С ведущй оrью )кёстко соединено ТОJIЬКО пръ-
вое KO..ТJeCo, а ..rreBoe свободно вращается на оси.
I(о..тёса модеДII ВЗЯТЫ от дстскоrо трёхкодёс-
OGro велосипеда. I{Jla:MeTf1 передних колёс 230 "11.,,Н )
JаДНIIХ - 260 .1..11.
Horo поссребрённоrо провода диаметром 3 "'tA1 и
имес, ПЯть витков. Расстояние мел{ду центрами
ВИТКОВ 7 nJt. ...о\нтенная катушка Иl\'Iеет BCeJ"O два
витка 7'oro )КС провода: по OДIIO"'y витку С l\CJл\.-
о u
дои СfОРОПЫ контур пои катушки.
Высокочастотные дроссели наl\.1отаиы на нись-
1\Iнrранных стойках из орrаническоrо cтeK..'Ja. Вы-
сота стоек 50 "Н"И J толщина 8 JИ.4L. Каждый дрос-
СеЛЬ содер:жит 30 ВИТКОВ провода ПШО диамст-
ром 0,5 .11И.
РС.Тlе - Тlfпа PI1-2. С пеrо снята метал.rrическая
1\".Iшка н С}Jезан ОДИН всрхний контакт.
ПУ'tl..Т управления - метаЛ..1Jическая коробка,
J3 котор )'1"0 вмонтированы две кнопки.
при слабом импульсе. Затем на приёмнике пооче-
редно проверяются енrналы. С помощью потен-
циометров. и реостатов накала подбираются Ta
КИе режимы работы приёмников, при ItLOTOPbIX
ПО..'IяризоваННые реде устойчиво срабатывают в
момент прохождения сиrналов передатчика. дЛЯ
контро..rrя, ПОС.'IеДG'вате.пьно с электромаl'нитаМl'f
ПОЛЯРJlзованных peJle, MO)I(HO Включпть MH,JI..TIII-
амперметры на 5-1 О .ма.
Далее реrулируют пруЖины 11 конкакты Bce
СJIЛОВЫ}. реле и шаrовый распреде..lи'те.пь. Пру-
"rOBCbI распреде.пите..1Я дол}кны свободно СRО.ПЬ-
3ИТЬ по контактам.
.\\ЕХДНИЗI\'\ ПОВОРОТА
РЕЖll1\1 РЛ.Б( >Tf>1 ПРЕДАЮЩЕI'О YCTPOfICTBA-\
""'
l\'lехаНИЗl\I пuворота l{o..lC (рис. 8) состоит из
j.чеКТРОДВНI"атедн ТИПCl УТ-6Д (потреб..lяет ТОк
напряжением 4 в и СИ..'IОЙ 0,5 а). 1\1еханизм
нмеет реДУI{ТОР JI шарнирный четырёхзвенник,
перемеll(dЮЩИЙ ПОВОРОТНУIО цапфу. В крайни}..
..leBOM н правом пuложениях KO.ТJC в э.ilектродви-
I"ателе вводится в деiiствие муфта прс'БУI{СОВКИ,
и он враIцается ВХОД0еТУIО.
I
j'словия работы и наЛрS1п{снне
11 ::H"f t: р е'н 11 t:
при предвари-
rе..'IЬНОЙ
I(омап e
при IfCIJO..'JHH-
тельной
I<:Оl\rанде
без наrРУ3I{И
\HOi{HOe напряжние . . . . . . .
r lаПрЯ}l{енне на экраннои сетке . .
Напряжение паr\:а:Iа :Нl\1ЛЫ БПЗС
J-Iапряжение на обl\-lот(\е ре..lе . . .
Tu}( aHoa 6ПЗС. . . . . . . .
т о к р €..1 е . . . . . . . . . . . . .
4Зr. Il
275 в
2408
6,38
2758
2406
6,38
10 в
60 la
50 .Аса
,\1ЕХД Н И.:J'" КУЗОВА
6,3
'..)1) w.,ta
i\iехаНИ..:НI Il0дъёма и ()нускания .{уэона (рис. 9)
:: ': :::!!! eJ! 2 ! чр редук-
тор 2 прнводит я деiiствие лебёдку 3. Трос 4 пе-
бёдки начинает наКРУЧJlваТhСЯ на барабан и по.
вораЧИВсJет рычаr 6 BOKpyr,. осп о. Рhчаr 6 соеди
нён шарнирами с pbltJarOM :J I КОТ('рL1И такя{е на
Iпарнирах соеДlIнён с кузивом. 1 аЕПЕМ обраdОМ
рычаr б при ПОВОРОf'! BO'Kpyr осп О тодкает ры-
чаr 5 а b:-.tеСТС с НИМ 11 KyJUB.
Для оrраничеНIIЯ ПО,J.ъё:\fа и опускания кузова
н для предохранения l\Iеханизма от ПО.;]ОМIПI при-
\fенён автостоп (рис. 10). 7стройство ero такс'во:
пластина А vкреП.ТJ:ённая на оси О, при пово-
роте оси нжиtает на кнопки ВЫКJ1ючатлл Б.
Электродвиrате.1Ь остапаВ.."Iивается, и подъем ИЛII
опускание кузова прекрашастся.
При подаче КО:\lанды «опускание кузова» рсле
.NQ 8 И 13 (рис. 1) ВК.jJючают и ревеРСИРУIОТ элек-
тродвиrате..1JfJ (рис. 9). При этом ero ротор наЧIJ-
нает вращаться в IljJОТИВОПОJ10ЖНУЮ сторону.
Трос 4 С'lатывается с ..ТJ:ебёдки 3 отпускает ры,-
чаr 61 а B'feCTe с нпм 11 рычаr 5} ОПУСК8ЮЩИИ
КУЗОВ. Как только кузов станет в rоризонтально
положение, Э.'1сктродвиrатель автоматпчеСIПI OT
ключастся.
НДIДIk.ИВЛНИЕ АППАРАТУРЫ 1-1 РЕЛt:.
J 1 arIail\I!BaHJlt' ра,,1llО8ппаратуры Н)'}(\НО' начи
"ать с настройки ПРП:\IНПI{ОВ. .....
Характерным признаком правнльнон раООТЫ
прнё1\1НIJI\rt с-IУJКlIТ TaI\: на3ЫlЗаеl\.IЫЙ «cuepXpereHe-
раТПВlIЫЙ IJlyM).... - пеrромкос шипеНIе в тс..'1ефо-
lIе. 011 до."л\:ен возникать П..1Jавно и оез rBJICTt1.
РСЖII:\I работы ПРИl\Iника NQ 23 рt:rУ"lНРУРТСЯ
нодБОjJUЫ конденсаторов С 4 и С 5 И СОПрОТНВtllе-
НИЯ R з ; I1J1П I\:ондеисаторов C. 1 и С Н } 11 С'опро-
ТНВ,,1ения Rtj, для приёНПIка NQ 24, а Tal\}Ke пере-
К.l10чение:,1 выводов от катушек L з И"llf L", (д.'1Я
приё\1ника J\'Q 23) и катушек L 7 и..'1И... L o (д.нн
приё-НIика .\f 24). СверхреrенераТИВНЫII l.U У l\.f R
j с.псфоне до.тпкен быть l(aK можно сильнее.
ЗаТС1 при помощи y.rrbTpaKopOTJ{GBO..ТJ:HoBro
СИП:lа.1-rенератора типа cr -1 настраивают прием-
пик XQ 23 на частоту 40 ЛJсЦ. я приёМНIII\ .\2 24 -
На 38 А12Ц.
Приступзя }{ налаживанию передатчика, пре)l-
1,l' Bcero проверлют наличие ВЫСОКGчастотных
I{О"rlсбаний В контуре. Для этоrо ИСПОЛЬ3УIОТ IlLi-
дикатор - пеОНОВУlО ..1I8МПОЧКУ. При IJO}I.lIecelH-.п
к контуру она ДО..fпкна светиться. IIаНВЫI"однен-
111НЙ }JРiКИМ самовозБУЖ1ения передатчика опрс-
де.7Jяетс.н ВЕ\i{ИЧИНОЙ СG'против.rrения RJ; оно мол(ет
колебаться в пределах от 10 до 47 КО.Н.
ПQсле этоrо устанаВtlll1вают раБОЧИt\ чаСТОТj-"
передатчпка. для этоrо на}l{имают КНОПКУ под-
rОТОВlJте.т.rьпой ({оманды на пульте управлнпя и.
враlцая I{Оllденсатор С 1, дово'дят частоту }'ене-
рируеj1ЫХ К'ОL'lсбзнпй до -10 АlсЦ. ОДНО' I3 tJ\...1-:\1е.нно
слупrаlОТ приё:\fНИI{ XQ 23. При совпадении частот
lIередатчика и приё1ника шипение в те:lефОIlt:
исчезает.
Затем на)l{имают кнопку ИСПОL'IlIитеtllЬНОЙ комаll-
ды 11, враu(ая конденсатор с з . устанав.rтнвают
Рис. 7. Ходоное уеТРОЙlcrво
". -
""О1'ОР
ЛО80РО1Д
. (" [
ПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОИСТВО
)
ii
. ПерrД,}}Оlцее устройство (рис. 11'1 соетоиI' Иd
I'рёх arpcraToB: выпря:митеа'lЯ, ПУ.ТJьта управления
...
и vльтракоротковолновоrо передатчика, раоотаю-
щеrо на двух фиксированных частотах - 38 и
40 Jr12Ц. _.:\I"PCT3TbТ связаны \lеж y собоfi lll.rraп-
rами.
ВЫПОЯ:\IИТС.llЬ смонтирован на основании из l-e-
тинакеа ТО.JIЩИНОЙ 1 О ..и..и. ТОК. выпрямленный
кенотроном БЦ5С, питает анод ..lЗМПЫ 6П3, а ток,
выпрямленный cetllCHOBblM стодбиком (четыре
luаfIбы ВС-45), питает электромаrнит рел. Сило-
вой трансформатор намотан на трансформатор-
ное жлсзо с rечением сердечника 7 ем. 2 . Данные
,.,
('ro ООМОТI{И:
r
430 -
.
./
'-
Рис. 8. Механизм поворотrа KO.lec

просrОЕ СЕРЕБРЕНН,Е МЕДИ
llplI ,rOIlT3}KC удrэrраКОРОТКОLО.1НОВОИ рЦДJlО-
аппаратуры обычно ПОЛЬЗУIОТСЯ1 поссребрёJfНЫМ
IIРОВОДОl\.I. 1\\ожно посеребрить медный провод
самом) .
ДolIЯ этоrо провод нзчищаIОТ ,,10 блеска и по.
.. u
rружают в I{ИПЯЩПИ СОДОlЗыи раствор на HeChO.'1b-
ко минут, а затем тщатс..1ЬНО ПjpО:\lываlОТ ВОДОII.
3атем 'Провод опускают в cTapbllii. o-r.ра60ТdllllbIll
Пlпосу..1Ьфит, в }{ОТОрОМ заI<.реm.lя.l0СЬ бо,rl llЮс.--
количество фатопаёнки ИДИ фотобу\нн"и: через
Ht:'KOTUpOC время 'на IJ11JОЗО]. ОСЯ..1.ет сеР4бро.
r Iосле этоrо ПрОllОтr. промывают водой, сушат 11
НО.lируют суконкой. I
Качество серебрении п lIрUЧ Ность сцеплния
сребrа с М(1ДЫО заВIIЯТ от к ОRцеllтрации, ср-
pcvpa IЗ раСТ80ре rипосу..lьфита.
Детали 113 меди пли латуни jMO)f\:1I0 rереuри rlJ
If Jtруrпм CI10COUOl\f. В нсБОJlЬШс);\f COCYД р' зме.
Illliнаюr на воде 2 z наlUdТЫРЯ. Л е HHIJHOro ...ам-
li lt Jf меноваllllе об10 ск 11 11 оf)ОЗllа IfH" 
lIа CXMe
Lf пело IJНТКОП
;.tHaMeTp IJPORo.,_{a
JIеРВII'Еиаи - 1 .) ./ .., () (1,35
. . . . . . ... /, /\.
Повыша ЮJJая - 11 . . . . . . . . . 2ROO 0.12
ПитаНJlе реле  111  Х 81) о с)
. . . . . . . . . . ,....
r JaKaoll кеllОТРОllа - '\' . . . . . . . . . !j0 0,5
11 а ка.!1 .flампы _ \Т .1И О r:
. . . . . . . , »
Ве всех об10ТI(ал прныснён НрОВОД Map]{ll 1 Iэ.тI.
7 JIIJTpaI{OpOTKOBOollHOBblii передатчик (reHepaTOp)
собран па П-Gбразном llIaCCII из орrаннчеекоrо
стекла раЗ:\IСРОМ 55Х80Х5Б ,'-1,,'l. В качестве [е-
нераторной лампы И('ПU.. Т IЬЗ0ван лучевой ТСТРО,й.
6ПЗ. rIО.'Iупсре:менный l{опдснсатор С 1 ИЫtет ма-
кснма..1ЬНУЮ емкость 35 пф. Бес({аркасная катуш-
ка с внrLПIIН\1 дпамеТР(ll\l 28 М.М сделан 113 мед-
ВТОIРЮ ЧаСТОТУ 1]ре.1аТLlика-38 Jlt!l(. Ilри ..:;110.\1
НРОСЛ) UlI-IНaIОТ прнёмник .i\"2 14. I/Iсчезнове-Нllе шу-
\Ia в те.."J""1фG'пе свидете..ТIьствует о том, что КОI-I-
дрнсатор подобран прави.rrъно п псрелатчи}{ на-
строен на Hy;'f(IIYIO частоту.
I-Iаконец ПРНСТУП310Т к lIа.rlаjкиванню по..1ЯрН-
JlJИ3ННЫХ РС.'1с. При по:\rощи KOHTal{THbIX винтов
Jlл реrу.ТJ[(РУЮТ так, что они срабатывают даже
1 П ОС Т е н Ц и о м с I' Р - приб<РР. преднаЗначен-
lIЫЙ д..r:rя п..lавноrо иди скачкообр4азнаrо JfЗ\fенеНIfЯ
э.rrеКТl'ическоrо наПР5fjf{ения. 1
11
.....
:::;:
. ,-,
.....
...."
.:41:.
:.:...:
.-:...
...
."-:
б
tt 6
.
..,J .
rr-..: 
.r' ./
;r.-t' /
I::-r
t'f....r
fj;?
"
" ;-
". ;-
" "
"
'"
(
.I.
1.'1....
.;\
:1,':\
L_,. ,
"'YI'
;....
... "
" ....
" ...
" ...
...
Рис. 9. Механизм 1I0дьёма J\}зоuа: 1 - э..lеJ(тродuиrа TeJIf.;
2 - редуктор; 3 - пебдка; 4 - трос. .'1 и 6 - рыqаrи:
О - ОС)..
Рис.. 10. Схема автостопа: А - JIlаСТИl-lа;
 - 8ЫКoI1Ю.fате.Т1 и; О - ось
r- :ло- - - - -'I(:;: - 
lJCl1l1l1Нl.ll"1P.NЮi) ,wdloтoВUпlPfit>fOtl I
1 /(ONDlidbI /tC!"ffl/;Oы,
 ., t
I I
I I
L _ ____ ____'
L,
'f/ff
с
..-..
I-r-..,\c
,., I - I
! \ J
.......,.,
fJ
2go8
'О Qб"'\
дp
о
101
)-
-J
-
11
L
I
Принципиа.rrьная c....e\la передающеrо устройства (YK8-перед,'rчИl., ny.ill..T ) прав..1ения,
Jjылрямите,'Jt IlepeMeHHoro 1'oa}. !
Типы И ёмкость liОНД('ll са торов:
С 1 - 80..iДУlJJныil, по..lупеременныи, ёМКОСТl:Jo до 35 lLф: II
С') - керамичеСIiИЙ, t>Mt\OCTb 50 пф:
С З - кераяическнй, ё\!I\ОСТ1. 15 пф;
С.. - э.1N(ТРОJIитичеекuй, ёмкость 20 ..ItII<.ф, наПрЯiht'нне 450 в.
Ве.....иilи:-lы сопротиплениlt R1 - 11 "ом; R. 7 - 2 /(ОМ; Ка - 6fi /(,0."41.
1

Ilя Н 1 2 ляписа, ч: ..обы ПО.'lУЧИJlась ПQ 4 лужидкая
каJ1Jица. ЭТlli\l составом натирают деталь, пред-
Rdрите.1ЬНО LlЧJlluеНIIУЮ от пы.аи, ОКИСИ и }{{про-
вых пятен
решается раоотать с мощностью не более lО 8.
J\.\ОЩIIОСТЬ станций определяется как произведе-
нне аНОДllоrо тока вwходноrо I<аскада па напря-
жение этоrо каскада в телеrрафн()м режиме (то
есть R MOICHT «наЖа rия»).
I(po'Me индивидуаьных, существуют ещё ра-
....tиосТаНциll КОЛ..ТJеКТlffiноrо пользования, которые
'1t\ЛЯТся на три ка1еrории. К работе на KO..1L'Ieh-
ТIIННЫJo. радиостанциях в качесrве операторов до-
[!)'п19TE Ii9gТkgrV".lJffОВИRп=l1ilЙ'ПiJДf:J.Т&l1I, JflfJe=
rпеТРПРОВdнные в "'.К ДОСА1\ф, JI владельцы
IНlднвидуа",ll>НЫХ po,lJ остаНЦИlf, находящи'\ся в
.:ITO! Л\е Аасе.'1ён.но' ПУН-j{те. В НО'lещение. rдс
нао..1ИТСЯ КG.l."Iекти Jная ра,.l.иостаНUIIЯ J Не ;J.О.1Ж-
ны .J.ОПУСhЗ rься посrороннпе .1ица; по окончании
работы оно ДО.I1ЖНО  апираться н опечатываться.
СооrвеТСТВУЮlцая катеrория присваивается ра.
диостаНЦИII на OCH..,II нии lJеl1l(flИЯ специа.JlЬНОЙ
I
hва..rНlфикаrJ.JfОННОЙ коft2ИССИИ при местных k.OMIf-
.
JeTax ДОСААФ в 1а'НСИ;\IОСТI UT ОПЫlа радио-
lюбите..1ЬСJ\CJii раб01Ы{ н kва.1ИфJlh.ации радИО1JЮ-
БJlте..1Я. на KOToporo оформ.lяется позывной. Во-
прuс о 8bl)..(ttle разр r шеНIfЯ на построй"у И.НI Прl-
обретение и Эhсп.'1уа ,'аЦIfЮ радиостанции решает
lосударстненная ИIIСIIСJ<ЦИЯ электросвязи OOlaCT"
H()ro (l(pи.CBoro, респуБЛИКё1I1СI{оrо)  IIpaIJ"TH'HIHI
.\1ИНlfстерства евяз. При IIО.Тlожите.тrьном реше-
HIHI.. rос),дарственна)f' инспеКЦИJI э lеl<ТРОСRЯЭII
fuоощаеl об ЗТОI\ HIH И rе.1Ю.
ПРИСТ) П:lТЬ k поеТрОИkе радиопередаТЧИI\t
(JI ТОМ .fJ1C le 11 Д.ISI раДJ.lОУПр;tВ 1ения \fоде 1Я-
\tJl) Д О по Jучения р зрешення rосударстnеtlНОИ
IlIспе.h.ЦIНi злектрuс S13" 1\ а I t' r () l) 11 11 е с к и
н u r n р е 11\ ,1. е r с я.
IIОСТРОЙКd П.ТJИ 111 нооре1 Jllfе раДНUL:танции
rtо.тсжны быть ПРОJlзnе 'leHbI в тсч\:'ннс UJeCTJI \feCfI-
нев ПОС'..lе ПОJ1учени'r извещеНJlЯ о р(iзрешении.
П() пстечении этпr() С, ока f\(j iHelrjHJte l"('РЯ('Т С Н.."} \ _
1" .,
КАК ОФОРМИТЬ ПОЗЫВНЫЕ
НА ЛЮБИТЕЛЬСКУЮ РJ\,ЦИОСТдНЦИЮ
ДЛfi ) порндочения работы радиолюбите..'lЬСКИХ
. .А & . ... - - - ----
,'1 ё:lIlЦIIЙ l\\Jl l lис:rrр,'.' UO)1 (;вязи СССР разработаны
t:JIЦllа.-IЬНЫ инструкции, рrJlа:\1еНТНРУЮlllие ра-
б01) ра 1Jtолюбите.lей.
РаД.ИОЛЮОlIтеcllЯ1 ра&ршастся работать на ко-
ротких ВО.lнах в диапазоне J,7; 3,5; 7; 14; 21 и
28 \12l{ и на YKB в 1наlазане .38--10. 14-1-146,
120-425. 1-170-1.=)20 и 5650-5950 1\Il{ (\1era-
rt'j)Ц) .
По деiIСТВУIОЩt'Й и настоящее время инетр}к-
ЦIIII \1I1нистерства связи СССР все радио..1ЮU1"-
1'C-fIЬСhJJе станции деlятея на три катеrории в за-
BJfIBfOCTII от мощности передатчика.
.\ощность передатчика радиостанции третье}!
l\aTerOplIH не ,.1.0.1жна превышать 10 8. На таких
с I"8I1UJlЯХ разрешается работа только те..'Iеrрафом
113 KOPUTI(f)J;O.rIHOllbl \ ДIt("]ПCt301lt-lх I GO 11 и -Н, 11 ТЕ'-
1('фОНО:\f Н те.'1r.р'афО\l - на В'ССХ 'KB 1tН3I1ВЗОН(J'Х
.1юБIlТ.УIЬСКИМ радиостанциям второй KaTero-
рин ра.:tрешается раБСJ1"а '!ощноетыо ДО 40 8
rO.lbKO те.1еrрафом на КСРОТКIIХ BO.1Ha'"( (160, 80,
,п JI 20 "'1), а телеrрафом и тr.'1ефоном - на всех
\"КВ ,J.напазонал.
Н а РdДJlu.rrюБIIтеJIЬСКIР станциях пrрвоi-l haTe-
1 орнн ДОIJУСI\аетея мощность до 200 в при ра.
БUJ"t! TC.JIl" рафО\1 и rСJlефоном во всех дпапазо-
нах. отведённых ..llOб){те..,яf.
С.1СДУСТ отметить, что всем раД,ИОСТdНЦJIЯ\1, не-
J3BJfCHMO от ПРНСВОРIfНОИ кзтеrоrин на УКВ, rCii
ПОС..1lе ТОI.О ка1\. раДИUС[(:fНЦИИ будет поеТроеса.
влал.е.;Jец e ззяпляеr об этом в местную rocy-
дарствеННУIО IIнспеКЦИIО электросвязи, которая и
вручает владельцу радиостанции разрешеRИ на
1kСП.Jlуа тацию.
Д.1Я получения РазреlП\!НИЯ необходимо пре.:1-
CTaUHTb n rОСУiJ,арстненную инспеКЦИIО электро-
СlJЯ3If заявление-анкету по спеuиа.lf>ноА форме,
[}RтобиоrрафИIU, произнодствеПНУJО характеристи-
ку с места работы или учёБЫ J лодатаисrво UI\.
ДОС1\АФ 11 ходатайство :MeCTHoro комитета
ДОСААФ. ДЛЯ L1ИЦ, ОФОР:.\fJIЯЮЩИХ разрешение
на ,i"KB Р3..1Jfостанпию, документы подаIОТСЯ Б
ОДНОТl,f экзе:\1п..lяре и для по..чучепия разрешения:
l[{1 требуется ходатайства ЦК ДОСААФ.
IlО.1Iученное разрешение действительно в 'Iче-
вне ОДIIО['О [ОД,С1. Прод.:Iение срока дейс.rвия про-
изводится rосударственпой инспекцией электро-
связи. Обо Асех изменениях в CXC\fe радиостан-
цип, вызынающих увеличение её мощности, так
.Iке как и об И3j\.:Jенении места расподожения ра-
диостанции, ндаде.11ец её обязвн заявить в инспек-
цию Э..lектросвязи.
При прекращении работы на срок более трёх
месяцев и при закрытии радиостанции владелец
её обязан также уведомить об ЭТОМ MecTHylo ro.
сударствеННУIО инспеКЦИJО электросвязи. После
закрытия радиостанции влацелец её обязан разо-
paTЬ передатчик на дeTan или сдать ero в бн-
жайший раДИОК.Jlуб ДОСААФ.
Все радИО.tlюбите..'Iьские станции ИНДН8идуаль-
Horo и КОЛ..'Iектнвноrо ПО.,lЬЗ0вания 'IОДЧНняютсn
Центральному комитету ДОСААФ СССР, кото-
рый осущеСТ8ляе1' КОНТРОЛh за работой этих ра-
диостанций.
Радиодюбитедьские станции MoryT устанавли-
вать радиосвязи только между собой. Через ,.1Iю-
бите.,ьские радиостанции MoryT быть переданы
те..iеrраммы по СрОЧНЫf вопросам работы с ре-
ио..lюбитедями, радио..lюбительекие бюлдетени R
проведспы радиопереклички.
Прежде чеы начать работ)' в эфире телеrрв.
фОМ ИЛИ телефоном, необходимо твёрдо эапо-
нить, что все переrоворы можно вести только по
вопросам, касаЮЩИI\.IСЯ технических данных про-
водимых Лlобительских связей и своей аппарату-
ры. Существуют спецна.."Jьные радиолюбительские
коды. издаваеfые Центральным комитетом
ДОСААФ. На УКВ разрешается работать откры-
TbIf тексто:м и НСПОollьзоnать rрамзаписъ.
РаДИО.,110битслям катеrоричееки запрещается
HpeдaBaTЬ по радио шифрованные сообщения.
поiJI-..оgя.ТIaСJ YJ)"lnrIM" I1u;:Jынны:\и,, раоотnть вне
диапавонов, отведённых ..1юбите.7JЯМ н ПОВЫluен-
ной, против .разрешённой, IОЩНОСТЬЮ. fI..'Th3Я
работать те.rzефонош. без разрешения.
IIa кап"ДОЙ радиостанции hобходимо oecТ1t
аппаратный журнал, куда по установ&,енноА фор-
IC заносятся все свеJ).ения о проведённых СRЯЭЯХ
н наб..llодениял и о работе радиостанции.
В случае нарушения правид В..ТJ:адедьuу (или
нача:IЬНИh.У) радиостанции делают предупрежде-
чпе, запреIцают работу на то:м Н.1И ино диапа-
зоне, налаrают денеЖIIЫИ штраф И, HaKOHe З:J-
прсшают действие радиостанции.
Разрешение на право работы с выходом в эфир
Jld kJJlоче И.rJlI \IИКРОфОНUМ выдаётся по ДОСПlже-
нии 18-леТНf'rо возраста. К дежурству на к о п.
JI е к т н в н ы х станциях допускаются коротко-
80IНОБики-наб lю;rате.1И с 14-летнеrо возраст&..
На .,1юБIlJе.1ЬСКИЛ  1(8 радиостанuиях MoryT
раоотать шко 'lЬНИI\Н 14-леrвеrо иозраета, в на-
IleCJOe НdО.lюдатеlей на к 0.1 .1 е h. т 11 n н ы х
УКВ стаНЦIfSIХ - '10с.rl1fШuе 12-летнеrо нозраста.
За ОО.аее подрооными разъяснениями о поряд-
ке ПОСтройки и эксплуатации ..'rЮlJите.1ЬСI\ИХ I<v-
РОТКОВО..тlповых Jt УКВ радиостанций над.тrежи'V
vбращаться ТО.1ЬКо D \leCTHblii (Т. е. rородскон
И.1И раЙОННhlЙ) I\Омитет НОСА \1), Tak как бJ
(-'1.0 ХО.:{ЗТёtiiсТ93 раЗРtUfl")НИL" на I(rрt-,1ЗТЧНJ\ ПО..,\ 4
1111111 вообще не.,-ьзя.
На
,правле'
1<'0 н
dапря)к.
п,ереда1.
L.'I'B)1eT .
ЧУВС'ТВI
I<,oHTaK
распре
С'IВУЮl f
соедин
или 3
Ч
noAro
часто
на не
лобо
кноп
38 lVI
'1"
так

ноИ
Для
беr)'

---
puer;a
,
rocy
'ая Ji
е l1a
ред-
три-
J.Me.
ТИ
ЦК
l"}Ta
IIf('
D
ИR
е- ,
)-
)-

L....
НИНv
-наЬ1
-иrеJI
-аИlСl
rrJ иd
-а:>
ИН\)
r .Lt-
)(19;:
{=)(!Оl
Olflf
IgПl
[О)1(
иo
n
IHO
HIJ
,П';
-.
-
-
I-Ia электромаrН1И& реле передатчика подают ток, нажав на пульте
управления кнопку иополнитель'ной КОl\fанды.
I(ОIlтакты реле включают одновременно на лампу GП3С анодное
иапря}кение и параллелЬ'но контуру L 2 - КQ.ндепсатор С з - ПРИ ЭТОI
пер.едаТ1UiК пол.аёт ИМ1ПУЛЬС на частоте 38 Мец. ЭТОТ ИМrПУЛЬС воздей-
ствует на приёМIIИК N2 24. В cxetvte этоrо приёмника также имеете}}
чувствительное поляризованное реле, которое ВКJIючает ,вторичное peJle.
I(OHTaKTbI ВТОрИЧIlоrо реле подают напряжение на беryнок шаrовоrо
раопределителя, а через пе)"'о - на :к:онтакты оило'воrо реле, с'оответ"
ствуюшеrо заданной команде. Это ОИJIовое реле включает в работу
соединённый с ним 81"peraT (один из эл ектроДвиrателеи, лаМIПОЧКИ фар
или звуковой сиrнал).
Чтобы включить ,в работу друroй arperaT, снова нажимают кнопку
подrотов:ительной команды, передают нужное количество ИМПУJIЬСО'В на
частоте 40 1Vlец. При этом беry:н,ок шаrовоrо распределителя перейдёт
на новый контакт, СОО'Т1веТС11ВУЮЩИЙ требуемой команде. Ла:мпочка на
лобовом стекле просиrнал'изиру-ет об ЭТОМ. Потом нажимаIОТ вто'рую
кнопку (исполнительной KOM8HJlbI) и посылают И!vlПУЛЬС на частоте
38 Мzц. Так осуществляет.ся ВЫ'бор и исполнсн.ие команд.
В'се КО1v13НДЫ МО}КНО подавать только во время движения модели,
так как ходовые peJIe сра1батывают при подаче Нlvlпульса 'Исполните.,1Ь-
ной I<о'манды. Чтобы останов-ить МЗIllИНУ, выключают ходовые реле
для этоrо ПО11аётся один импульс на частоте 38 Мzц при нахождении
беrунка шаrовоrо ра1с:пределителя на пер.вом контакте
ЛИТЕРАТУРА
по РАДИОУПРАВЛЯЕМЫМ МОДЕЛЯМ
&арабоwкин В. Аппаратура для радиоуправляемой модели корабля. «Военные
знания», NQ 5, 1957, стр. 34-35.
Бруннема А. х. РаДt10управ.ление моделями I<о.раблей. rосэнерrоиэдат (Ма<:со-
вВя радиобибл!Иотека, вы:п. 265), 1956.
8еЛИЧКО8е"ий п., rОРlllНИН п. Радиоуправляемая модель Сдмолёта. «Крыл...
Роди-ны», N 1, 1955, стр. 17-20.
Дьяков А. Автоматика MOPCKJ1'X моделей. (Военные зн ан.м Я», 1'12 5, 1958,
стр. 32-33.
Клементьев с. Д. Управление моделями по радио. Детrиз, 1957_
Малик с. Радиоуправление моделями. «РадIИО», N2 12, 1953, стр. 41-44.
Радиоуправление моделями (в помощь радиолюбителю-моделисту). «Радио», N210,
955, стр. 47-49.
Тараканов А. Исполнительный механизм для радиоуправляемой модели. .Крыль,.
РОДС1ны), N 12, 1955, стр. 16-17.
Теппов л. Шестикомандная аппаратура для радиоуправляемой модели. «Крыпь.
Родины», NQ 5, 1957, стр. 22-25.
При м е ч а н и е. Перечисленные книrи н журналы следует искать 8 библиоте-
ках. Станции юных техников, издательства и книжные мвrазины их не вы
ыыают..
-
л 129188
Печ. JI. О.75
lЗ-я l'ипоrрафия
ПО1! общей редакцией А. Е. Cтaxypc"ozo
Редактор о. Н. Ковшова
Художественныи редактор А. с. Куприянов
Подписано к печати 28/XI-1958 r.
Уч.-изд. 0,85 Тираж " 15.000 экз.
,
Мосrорсопнархоза. Москва, УЛа Баумана, rарднерО8екий пер., д. 1а.
,
Бумаrа 70XI08 t / I ,;
Заказ "89'
--

Цена 85 коп.

; . ,
l
е
&.
 -
: 3 а
& 1]
- I - r
Шln; /1
j
t\ .
.
.
- " 1#
4,;
, (! ,.
с.
... D
.
., - .
.
.

< 
.
- 
..
" -
j
-