Смерть немецким оккупантам!
ГЛАВНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
КРАСНОЙ АРМИИ

ТРОФЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

„МЕРСЕДЕС-БЕНЦ“

ВОЕННОЕ ИЗДА'ІЕЛЬСІВО
НАРОДНОГО КОЛНССАРПАТА ОБОРОНЫ

19 4 3

2014080018

Умело используй технику враги.
для его разгрома! [\\!^
ТРОФЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

„МЕРСЕДЕС-БЕНЦ“

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

Германский автомобиль «Мерседес-Бенц»- мэ
дель 170 представляет собой легковую двух
осную машину с задними ведущими колёсами
Максимальная скорость автомобиля 90 км/час

Рис. 1. Трофейный легковой автомобиль „Мерседес-Бенц'

с кузовом штабного типа
Зак. 333

Рис. 2. Трофейный легковой автомобиль „Мерседес-Бенц“
с кузовом пассажирского типа

Машина может преодолеть подъём до 33°. Нор­
мальный расход бензина на 100 км пути 10,9 л.
На шасси устанавливается открытый кузов
штабного типа с откидным верхом (рис. 1).
В кузове автомобиля имеются ящики для пере­
возки небольших грузов. Общая полезная на­
грузка автомобиля .должна быть не больше
425 кг.
1
Иногда взамен штабного кузова на шасси
устанавливается
пассажирский
четырехмест­
ный кузов — Торпедо (рис. 2).
Двигатель (марки М-В, тип 136) карбюратор­
ного типа имеет четыре цилиндра. Максималь­
ная мощность двигателя 38 лошадиных сил при
3 400 оборотах в минуту коленчатого вала. Сте­
пень сжатия 6:1. Порядок работы цилиндров
1—3—4—2. Двигатель крепится к раме в двух
точках.

Жидкость в системе охлаждения двигателя
циркулирует под действием центробежного на­
соса. В системе охлаждения имеется термостат,
не позволяющий воде циркулировать, пока она
не нагрелась до определённой температуры.
Ёмкость системы охлаждения 11 л.
Система смазки двигателя принудительная.
Имеется фильтр для очистки масла, соединён­
ный с манометром на щитке приборов. Емкость
системы смазки двигателя 5 л.
На двигателе установлен карбюратор «Со­
леке», имеющий пусковое устройство для облег­
чения запуска, и экономическое приспособление,
уменьшающее расход бензина при неполных от­
крытиях дросселя. Для очіистки воздуха на дви­
гателе устанавливается воздухоочиститель ла­
биринтового или масляного типа. Всасывающий
трубопровод имеет автоматически регулирую­
щееся устройство для подогрева рабочей смеси
выхлопными газами.
Бензин к карбюратору подаётся самотёком из
бака, расположенного на переднем щитке (со
стороны двигателя). Емкость бака 43 л, в том
числе 3 л в запасе.
Зажигание батарейное, 12-вольтовое. Аккуму­
лятор находится под сиденьем водителя. Дина­
момашина, ^индукционная катушка и стартер
установлены с левой стороны двигателя. Уста­
новка зажигания 4° после верхней мёртвой
точки (положение ВМТ определяй при помощи
1*

3

проволоки, просунутой через отверстие для
свечи).
Коробка перемены передач даёт четыре пере­
дачи вперёд и одну назад. Для бесшумного пе­
реключения первой, второй, третьей и четвёртой
передач в коробке имеются два синхронизатора.
Карданный вал открытый с мягкими резино­
выми шарнирами.
Задняя ось разрезная с полуосями, снабжён­
ными шарнирами Гука и качающимися вместе с
закрывающими их чулками. Подвеска всех колёс
независимая. Передние колёса подвешены на
двух поперечных рессорах, а задние на спи­
ральных пружинах:
' Тормозная система состоит из ножного тор­
моза с гидравлическим приводом, действующего
яа все четыре колеса, и ручного тормоза, дей­
ствующего только на задние колёса.
На автомобиле имеется центральная система
смазки шасси, при помощи которой смазывают­
ся детали рулевого управления, поворотные
цапфы, передняя подвеска и подшипник сцеп­
ления.

ОСМОТР

АВТОМОБИЛЯ И ПОДГОТОВКА
К ПУСКУ

ПОМНИ! Пускать автомобиль можно только
после того, как машина будет осмотрена и за­
правлена.
4

При осмотре помни: враг мог умышленно
стремиться вывести машину из строя и оставить
её без масла и воды.
Осмотр автомобиля производи в следующем
порядке:
1. Осмотри внимательно всю машину и убе­
дись в том, что данный автомобиль соответствует
описанному в памятке!. При
этом обрати внимание на фирменный значок «МЕРСЕДЕСБЕНЦ» (рис. 3), укрепленный
над радиатором.
WS
2. Проверь, не отсутствуют
Им
ли отдельные части и агрегаты
автомобиля. При этом обращай
особое внимание на электрооборудование и систему пита- рис. з. фирменный
ния. На рис. 4 показан двига- значок автомобиля
гель автомобиля «Мерседес- „Мерседес-Бенц“
Бенц».
3. Проверь уровень воды в радиаторе. Если
воды нет, то, перед тем как залить её, проверь,
закрыт ли спускной кран, находящийся справа
под радиатором;
4. Проверь уровень масла в картере- двига­
теля. Для этого пользуйся измерительным щу­
пом, находящимся с левой стороны двигателя.
5. Проверь запас топлива в бензобаке.
6. Проверь, открыт ли топливный кран, нахо­
дящийся под баком, справа от рулевой колонки
5

(на рис. 5 показаны различные положения ручки
топливного крана).

ПОМНИ! Если в бензобаке осталось только
3 л бензина, то подача его к карбюратору пре­
кращается. Чтобы бензин снова начал поступать
к карбюратору, необходимо поставить кран
в положение «запас» (Res).
7. Проверь 'давление воздуха в шинах. Нор­
мальное давление в передних шинах 1,5 ат,
в задних 2 ат.

К рис. 4. Двигатель автомобиля „Мерседес-Бенц“:
I — вид с правой стороны; II — вид с левой стороны; 1—ры­
чаг коробки перемены передач; 2 — коробка перемены передач,
3 — верхний картер двигателя; 4 — головка блока цилиндров;
я —выхлопная труба; 6 — впускная труба; 7 — воздухоочисти­
тель; 8— термостат; 9 — масленка водяного насоса; 10— мас­
ленка вентилятора; 11—вентилятор; 12— задняя опора двига­
теля; 13 — привод к спидометру; 14 — маслоналивная пробка;
15 — маслосливная пробка; 16 — масляный фильтр; 17— редук­
ционный клапан; 18 — нижний картер двигателя; 19 ~ карбюра­
тор; 20—топливный фильтр; 21—крышка клапанной коробки; 22 —
передняя опора двигателя; 23— дйнамо; 24— прерыватель-рас­
пределитель; 25 — патрубок для наливания масла; 26 — бобина;
27 — присоединение системы центральной смазки к масленке
подшипника сцепления; 28 — впускное отвѳпстйе для охлажда­
ющей жидкости; 29— щуп для измерения уровня масла в йар^тере двигателя; 30 — стартер

7

8. Проверь уровень ма­
сла в картерах коробки
перемены передач, глав­
ной передачи и рулевого
механизма. При заправке
масло заливай до уровня
наливной пробки.
9. Проверь наличие ма­
сла в бачке центральной
системы смазки шасси, наРис. 5. Положения ручки
ходящемся на левой стотопливного крана
роне переднего щитка (со
стороны двигателя).
Перед пуском двигателя несколько раз про­
верни коленчатый вал при помощи пусковой ру­
коятки.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы запустить двигатель, проделай следую­
щее:
1. Поставь рычаг 3 (рис. 6) коробки перемены
передач в нейтральнре положение.
2. Вытяни на себя находящуюся на щитке
приборов кнопку 14 (рис. „ 7) экономического
устройства карбюратора. На кнопке имеется над­
пись «Spar».
3. Поверни против часовой стрелки доотказа
кнопку 7 (см. рис. 7) дросселя (на кнопке
имеется надпись «Gas»).
.8

2 3

4

5 67

8 S 1112

Рис. 6. Контрольно-измерительные приборы

и рычаги управления:
1 ^нажимное кольцо сигнала; 2 — рычаг пере­
движки сиденья; 3 — рычаг коробки перемены
передач; 4 — толкатель насоса центральной смаз­
ки; 5 — педаль сцепления; в — ножной переклю­
чатель света фар; 7 — педаль тормоза; 8-педаль
акселератора; 9 — регулировочная гайка ручного
тормоза; 10 — топливный кріін; 11—рычаг ручного
тормоза; 12—пробка отверстия для наполнения
смазкой коробки перемены передач; 13 — крыш­
ка люка сцепления; 14 —-щиток; 16 — выключа
' те ль освещения

4. Включи зажигание, вставив ключ в замок 4
(см. рис. 7).
При включении зажигания загорается красная
контрольная лампочка, расположенная в кнопке
стартера над замком.

Рис. 7. Щиток контрольно-измерительных приборов:
/ — переключатель для ночной езды; 2 — термометр; 3 — кноп­
ка стартера и контрольная лампочка; 4 — замок зажигания;
я _ кнопка стеклоочистителя; 6 — манометр давления масла и
указатель уровня бензина; 7 — кнопка дросселя; 8— спидометр;
—переключатель указателя направления движейия; 10 — ча— контрольная лампочка дальнего света; 12— кнопка
тройного сигнала (гудка); 13— включатель лампы освещения
приборов щитка; 14 — кнопка экономического устройства; 15—
кнопка пускового обогатительного устройства: 16 — приспо­
собление для заводки часов

ПОМНИ! Контрольная лампочка
погаснет,
когда напряжение тока, даваемого динамомашиной, будет выше напряжения на клеммах акку­
муляторной батареи.
5. Вытяни на себя кнопку Ï5 (см. рис. 7) пу­
скового обогатительного устройства карбюра­
тора и задержи её в этом положении (на
кнопке имеется надпись «Start»).
6. Нажми на кнопку 3 (см. рис. 7) стартера.
ПОМНИ! При этом нельзя нажимать на пе­
даль 8 (см. рис. 6) акселератора.
7. Как только двигатель будет запущен, от­
пусти кнопку 15 (см. рис. 7) пускового обогати­
тельного устройства.
10

8. Поворачивая кнопку 7 (см. рис. 7) дросселя,
отрегулируй обороты холостого хода.
9. Прежде чем трогаться с места, прогрей дви­
гатель на малых оборотах в течение нескольких
минут, пока температура воды не достигнет
50° С. Температуру проверяй по термометру 2
(см. рис. 7) иа щитке приборов. После этого на­
жми доотказа кнопку 14 (см. рис. 7) экономи­
ческого устройства карбюратора, для того чтобы
не перерасходовать топливо.
10. Следи внимательно по манометру 6 (см.
рис. 7) за давлением в системе смазки. При про­
гретом двигателе давление масла должно быть
около 3 ат.
Бели давление падает или если манометр во­
обще не показывает давления, то нужно немед­
ленно остановить двигатель, найти и устранить
неисправность й только после этого двигаться
дальше.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Переключай передачи в коробке перемены пе­
редач согласно схеме, изображенной на руко­
ятке рычага 3 (см. рис. 6). Эта схема показана
на рис. 8.
Переключай передачи плавно, чтобы не по­
вредить синхронизаторы.
На первой передаче скорость должна быть не
больше 27 км/час.
11

На второй пере
даче — не
больше
48 км/час;
На третьей пере­
даче — не
больше
65 км/час.
На заднем ходу —
не
больше
29,5
км/час.
При езде пользуй­
ся только ножным
Ручным
Рис. 8. Схема положений рычага тормозом.
тормозом пользуйся
коробки перемены передач
только на стоянках,
Остановив автомобиль, выключи зажигание,
выну® ключ из замка зажигания.
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Через каждые 100 км пути нужно на ходу
автомобиля приводить в действие насос цент­
ральной системы смазки шасси. Для этого на­
жимай левой ногой двумя последовательными
короткими толчками на толкатель 4 (см. рис. 6).
После каждого толчка нужно снимать ногу
Нейтральное

IX

1

пом-

з

К рис. 9. Схема осмотров и смазки автомобиля „Мерседес-

Бенц“
Условное обозначение
Квадраты —- точки осмотра автомобиля. Круги — точки смаз­
ки. Цифры, стоящие внутри кружков, указывают пробег (в км)
автомобиля, после которого следует осматривать или смазы­
вать автомобиль в данной точке.
А — автол; В — вискозин; С — солидол; Т — специальная жид­
кость для гидравлических тормозов

12

Рис.

с толкателя, чтобы не мешать его обратному
ходу.
Нельзя нажимать ногой на толкатель вкось,
иначе он может заклиниться. Если при нажатии
на толкатель чувствуется сильное сопротивле­
ние, то увеличивать усилие не следует.
При осмотре и смазке автомобиля пользуйся
прилагаемыми таблицами технических осмотров
и схемой осмотра и смазки автомобиля (рис. 9).
Для смазки автомобиля применяй: летом
автол 10 и вискозин 7; зимой автол 6 и-виско­
зин 3 или 5.
Кроме точек смазки, указанных на схеме
(рис. 9), необходимо также смазывать несколь­
кими каплями масла через каждые 3 000 км про­
бега следующие детали автомобиля: шарниры тяг
карбюратора; втулки педалей сцепления и нож­
ного тормоза, а также рычаги и шарниры тяг
ручного тормоза; шарниры и запоры капота дви­
гателя и дверок кузова; подшипник стеклоочис­
тителя.
'
і
Технические осмотры автомобиля производи,
пользуясь указаниями нижеследующей таблицы.

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ АВТОМОБИЛЯ

Пробег ав­
томобиля, км

Операции

1 000

Очисти воздухоочиститель и смочи его
автолом. Проверь давление в шинах. Ос­
мотри аккумулятор.

2 000

Проверь и, если нужно, смени масло в
масляном воздухоочистителе (если он уста­
новлен).

3 000

Смажь втулки педалей сцеплений и нож­
ного тормоза, а также втулки рычага руч­
ного тормоза. Смажь шарниры тяг карбю­
ратора и тормозы. Очисти топливный
фильтр карбюратора. Проверь натяжение
ремня вентилятора. Смажь динамомашину.

6 000

Очисти фильтр у топливного крана.
Проверь зазор клапанов и осмотри саль­
ник водяного насоса. Проверь зазор меж­
ду контактами и зачисти контакты свечи.
Проверь и зачисти контакты распределите­
ля зажигания.

9 000

Тщательно прочисти масляный фильтр,
а в случае необходимости смени его.

15 000

Промой радиатор. Прочисти и смажь
шестерню стартера. Зачисти и подтяни
клеммы аккумулятора.

15

СОДЕРЖАНИЕ
Стр.

Краткое описание автомобиля ...... ...................
Осмотр автомобиля и подготовка к пуску...................
Пуск двигателя....................................................................
Управление автомобилем.................................................
Обслуживание автомобиля ~. ... .......................

1
4
8
11
12

Под наблюдением редактора Л. Н. Змий
Г110364.
Подписано к почати 25.4.43.
0,52 уч.-авт. л.

имёни С. К. Тимошенко

Объем 0,5 ц. и.
Зак. 333-

A'iÂÿCï,?.

Цена 10 коп«