С КОММЕНТАРИЯМИ,
ФОТОГРАФИЯМИ
И 30-ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ
Общероссийский проект «Безопасность Дорожного Движения»

пдд
гогв

С КОММЕНТАРИЯМИ,
ФОТОГРАФИЯМИ
И ЗО-ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ

Текст с последними изменениями и дополнениями

МОСКВА
УДК 656.1

ББК 39 808

П22 ПДД 2026 с комментариями, фотографиями и ЗО-иллюстрациями. —
Москва: Эксмо, 2025. — 248 с.: цв. ил. — (Автошкола).

Издание содержит Правила дорожного движения в действующей редак-
ции, со всеми изменениями на 2026 год, в доступном изложении, с примерами,
фотографиями и трехмерными изображениями дорожных ситуаций. В книгу
также включены таблица действующих штрафов и другая полезная автомоби-
листам информация, которой нет в ПДД.

УДК 656.1

ББК 39.808

Все права защищены Книга или любая ее часть не может быть скопирована, воспроизведена в электронной или
механической форме, в виде Фотокопии, записи в память ЭВМ. репродукции или каким-либо иным способом,
а также использована в любой информационной системе без получения разрешения от издателя Копирование
воспроизведение и иное использование книги или ее части без согласия издателя является незаконным и влечет
уголовную административную и гражданскую ответственность.

Официальное издание

АВТОШКОЛА

ПДД 2026 С КОММЕНТАРИЯМИ,
ФОТОГРАФИЯМИ И ЗО-ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ
(орыс Т1л1нде)

Главный редактор Р Фасхутдинов
Руководи гель направления В Обручев
Шеф-редактор Д. Волнухина
Ответственный редактор В Федорченко
Художественный редактор Е. Пуговкина
Корректор В Франтова

Хочешь стать
автором «Эксмо»?

eksmo.ru

Официальный
интернет-магазин
издательства «Эксмо»

ТЕРРИТОРИЯ

КНИЖНЫЙ МАГАЗИН

Официальная франшиза
издательства «Эксмо»

ЧИТАЙ

ГОРОД

Страна происхождения: Российская Федерация
Шыгарушы ел Ресей Федерациясы

ООО -Издательство «Эксмо»

123308, Россия, г Москва ул Зорге, д 1, стр. 1,эт. 20, кэб. 2013. Тел 6(495)411-68-86
Ноте раде www.eksmp.ru Е -таи ю«ов<ек$то.ш

Экдгруил: «Издательство «Эксмо- ЖШК

123308 Авсей Москву кдласы Зорге xeweci. 1 -уй 1 -курылыс, 20 кэбат 2013-каб
Тел.: 8 (495) 411-68-86. Home page wwweksmo ru E-mail: rto^eksmo.ru.

Тауэр белгю «Эксмо-

Интврмет-мегззми www.book24.ru

Имтернот-магязмн www.b00k24 kz

Интерм»!-ду*ан 4ww.book24.kz

Импортер в Республику Казахстан ТОО -РДЦАлмать

Казахстан Респубгмсасыиа имлорггаушы РДЦАлмят™* ЖШС

Дистрибьютор и представитель по приему претензий на продукцию
в Республике Казахстан: ТОО -РДЦ-Алматы

ТОО РДЦ Алматы, Алматы, ул. Домбровского, 3-а» литер Б. офис 1.

Дистрибьютор жэнв Казахстан Ресгтубликасъаща вмиге шагымдэр
хзбылдау жцмыдг" I <Ишг -РДЦ-Алматы- ЖШС.

Алматы к-. Домбровский кеш.. 3 -а- литер Б. офис 1.

Тел 8(727)251-59-90/91/92 E-mai: RDC-AJmaty®eksmoJa

Сведения о подгверждлннн соответствия издания оцтасно ЗАвонсщятяпьству РФ
о техническом регулировавши можно получить на сайте Издательства «Эксмо-
www. eksmo. гц/certificates

Техникапык реттеу туралы РФ эаинэмасыма сай басытммынсэйюэсттпи раству
туралы милметтерд! мына адрес Cowhujss алуга болады: httpy/eksrre.ru/cerlificMicn,'

Произведено в Российской Федерации
Ресей Фвщярацкясыкда ендцхлген

Седэтнфи10)ггтауга жзгпэйдо

Дата изготовления / Подписано в печать
01.09 2025 Формат 60х901/1е.

Печать офсетная. Усл. печ. л. 15,5

Тираж экз. Заказ

ООО «Издательство Вперед»

Издательство «Эксмо» — универсальное
издательство №1 в России, является
одним из лидеров книжного рынка Европы.

ЭКСМО

О eksmo.ru ОСО eksmu

ISBN 978-5-04-228144-0

© Оформление. ООО «Издательств : «Эксмо», 2025
СОДЕРЖАНИЕ

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.................5

1	Общие положения .	. ...	.........................5

2.	Общие обязанности водителей..............................29

3.	Применение специальных сигналов ........................ 48

4	Обязанности пешеходов.....................................53

5.	Обязанности пассажиров.................................. 56

6	Сигналы светофора и регулировщика	  .56

7.	Применение аварийной сигнализации и знака аварийной
остановки.................................................. 62

8	Начало движения, маневрирование ......................... 64

9-	Расположение транспортных средств на проезжей части......71

10.	Скорость движения	.....	75

11.	Обгон, опережение, встречный разъезд................... 78

12	Остановка и стоянка..................................... 82

13.	Проезд перекрестков	87

14	Пешеходные переходы и места остановок маршрутных
транспортных средств....................................... 93

15	Движение через
железнодорожные пути....................................... 95

16.	Движение по автомагистралям............................ 97

17.	Движение в жилых зонах..................................98

18.	Приоритет маршрутных
транспортных средств ..................................... 100

19	Пользование внешними световыми приборами и звуковыми
сигналами ................................................ 102

20.	Буксировка механических
транспортных средств ..................................... 105

21.	Учебная езда .	   106

22.	Перевозка людей ... ...................     .	.	. .107

23.	Перевозка грузов ......................................110

24	Дополнительные требования к движению велосипедистов,
водителей мопедов и лиц, использующих для
передвижения средства индивидуальной мобильности. . .	111

25	Дополнительные требования к движению гужевых повозок,
а также к прогону животных ................................115

26.	Нормы времени управления транспортным средством и отдыха . . . 116
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Правилам дорожного движения
Российской Федерации...................................119

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290 2004) . 119

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам дорожного движения
Российской Федерации...................................156

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(по ГОСТу Р 51256-2018 и ГОСТу Р 52289-2019)	.	.156

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.........165

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ..........175

1	. Тормозные системы ............................. 175

2	Рулевое управление............................... 177

3	. Устройства освещения и световой сигнализации....178

4	Обзорность транспортного средства.................179

5	. Колеса и шины.................................. 180

6	Сцепные устройства............................... 183

7	. Удерживающие системы пассивной безопасности.....184

8	Двигатель........................................ 184

9	Прочие элементы конструкции и оборудование........185

10	Комплектность транспорт ных средств............. 189

ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АПТЕЧКИ

ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ

R ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ
(АВТОМОБИЛЬНОЙ)........................................191

ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ НА МЕСТЕ
ПРОИСШЕСТВИЯ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АЛГОРИТМ
ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ).........................191

НОВАЯ ТАБЛИЦА ШТРАФОВ..................................193

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ. . .	. .	...................193
Утверждены

Постановлением Совета Министров —
Правительства Российской Федерации

от 23 октября 1993 г № 1090

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.	Настоящие Правила дорожного движения’ устанавли-
вают единый порядок дорожного движения на всей территории
Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающи-
еся дорожного движения, должны основываться на требова-
ниях Правил и не противоречить им.

Комментарий:

Безопасность дорожного движения в Российской Федерации регу-
лируется многочисленными нормативными документами. Например.
Федеральным законом от 10.12 1995 № 196-ФЗ «О безопасности до-
рожного движения». Правила дорожного движения1, утвержденные
всего лишь постановлением Правительства Российской Федерации,
имеют особое значение.

Чисто формально в правовой системе они занимают не главенству-
ющее положение И все же другие нормативные акты, включая законы,
не должны противоречить Правилам.

Правила являются основным документом, регулирующим дорож-
ное движение в Российской Федерации.

1.2.	В Правилах используются следующие основные поня-
тия и термины:

Комментарий:

Все термины и понятия комментируются с учетом положений Евро-
пейской конвенции о дорожном движении 1968 года (с дополнениями
и поправками 2004 г.) и Европейского соглашения 1971 года, дополня-
ющего Конвенцию о дорожном движении

1 Далее — Правила.
5 1
Авиамаги-
страль

m

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная зна-
ком 5.11 и имеющая для каждого направления дви-
жения проезжие части, отделенные друг от друга
разделительной полосой (а при ее отсутствии — до-
рожным ограждением), без пересечений в одном
уровне с другими дорогами, железнодорожными или
трамвайными путями, пешеходными или велосипед-
ными дорожками.

На картинке вариант автомагистрали с тремя полосами движения в одном
направлении, разделенная разметкой 1.16 3 и обозначенная знаком 5.1

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сце-
пленное с прицепом (прицепами).

Комментарий:

1	Автопоезд является комбинированным транспортным сред-
ством, буксирующее транспортное средство относится к механиче-
ским, а буксируемое — нет. К автопоездам относятся грузовые авто-
мобили и тракторы с прицепами, сочленные автобусы и троллейбусы,
трамваи Два и более механических транспортных средства (при бук-
сировке) автопоездом не является.

2	Автопоездом также является легковой автомобиль с прицепом

Автопоезд

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инзалидных
колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и при-
водится в движение, как правило, мускульной энергией лиц,
находящихся на этом транспортном средстве, при помощи

' Здесь и далее соблюдается нумерация знаков дорожного движения согласно Приложению № 1
к ПДД РФ
педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель
номинальной максимальной мощностью в режиме длительной
нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключа-
ющийся на скорости более 25 км/ч

Велосипед

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

Комментарий:

1,	Только после достижения возраста 14 лет разрешается выезд
на дорогу на велосипеде.

2.	К вождению транспортного средства приравнивается и управле-
ние велосипедом

«Велосипедная дорожка» — конструктивно от-
деленный от проезжей части и тротуара элемент
дороги (либо отдельная дорога), предназначенный
для движения велосипедистов и лиц, использую-
щих для передвижения средства индивидуальной
мобильности, и обозначенный знаком 4.4.1.

4 4 1
Велосипед-
ная дорожка

«Велосипедная зона» — территория, предназначенная для
движения велосипедистов и лиц, использующих для передви-
жения средства индивидуальной мобильности, начало и конец
которой обозначены соответственно знаками 5.39 и 5.40.

5.39

Велосипедная зона

Конец велосипедной зоны
«Водитель» — лицо, управляющее каким -либо транспорт-
ным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, вер-
ховых животных или стадо. К водителю приравнивается обуча-
ющий вождению.

Комментарий:

Ответственность за обеспечение безопасности дорожного дви-
жения несут водители, как и за нарушения Правил в соответствии
с КоАП РФ, УК РФ и ГК РФ

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транс-
портного средства из-за его технической неисправности или
опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием во-
дителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Вынужденная остановка любого транспортного средства должна обозна-
чаться знаком аварийной остановки, устанавливающимся на расстоянии
(согласно Правилам), и аварийной сигнализацией остановки

Комментарий:

1.	При вынужденной остановке в местах, где остановка запреще-
на (перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд
и т.д.), обязательно должна быть включена аварийная сигнализация
и выставлен знак аварийной остановки на дороге.

2.	В соответствии с ГОСТом Р 41.27-2001, идентичным Правилам ЕЭК
ООН № 27 с поправками серии 03 (действуют с 03 03.1985), знак ава-
рийной остановки всегда должен находиться в транспортном средстве.

3.	Знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в кон-
кретной обстановке своевременное предупреждение других чодите-
лей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м
от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населен-
ных пунктов (ПДД РФ, 7, п. 7.2. абз. 4)

«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имею-
щее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигате-
лей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энер-
гии для целей приведения в движение транспортного средства.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2 1,
2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыка-
ющей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цемен-
тобетон, каменные материалы и тому подобное)
по отношению к грунтовой, либо любая дорога
по отношению к выездам с прилегающих террито-
рий. Наличие на второстепенной дороге непосред-
ственно перед перекрестком участка с покрытием
не делает ее равной по значению с пересекаемой.

2 1 Главная
дорога

23 1Пе- 2 3.2	2.3.3	2.3.4

ресечение
со второ-
степенной
дорогой

2.3.5	2.3.6	2.3.7

Примыкание второстепенной дорог и

Главная дорога определяется знаком 2 1 «Главная дорога».

Гтаено й всегда будет та дорога, которая имеет твердое покрытие
(цементо-бетонная, каменная, асфальтовая), по отношению к грунтовой,
которая в гаком случае будет всегда второстепенной

Комментарий:

Для определения приоритета при проезде транспортных средстг.
через нерегулируемые перекрестки в Правилах используется понятие
«главная дорога».

Такие понятия, как «главная дорога», «второстепенная дорога»,
«равнозначные дороги», необходимы для организации и обеспече-
ния безопасного движения через нерегулируемые перекрестки Ав-
томобили, находящиеся на главной дороге, обозначенной знаками
приоритета 2 1, 2.3.1-2.3.7, 5.1, имеют преимущество проезда не-
регулируемых перекрестков перед автомобилями, находящимися
на второстепенной дороге.

При подъезде к перекрестку без знаков приоритета водителю сле-
дует снизить скорость для быстрого реагирования, чтобы заранее
распознать тип покрытия дороги, установить, нс является ли пересека-
емая дорога выездом с прилегающей территории, и однозначно опре-
делить ее статус. Важно учитывать, что ни ширина дороги, ни конфигу-
рация перекрестка, ни наличие на дороге трамвайных путей — ничего
из перечисленного не определяет главную дорогу.
Пересечение, образованное дорогами с твердым покрытием или
только с грунтовым покрытием, является пересечением равнознач-
ных дорог.

Перекрестки не образуют выезды с прилегающих территорий, они
приравниваются к второстепенным дорогам, а дороги, к которым они
примыкают, считаются главными

«Детская удерживающая система (устройство)» — кон-
струкция, предназначенная для перевозки детей в транспорт-
ном средстве в целях снижения риска причинения вреда их
жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адап-
теры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие
аналогичные предметы не являются детскими удерживающи-
ми системами (устройствами).

Требования к детским удерживающим системам (устрой-
ствам) установлены техническим регламентом Таможенно-
го союза «О безопасности колесных транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011).

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы,
предназначенные для улучшения видимости движущегося
транспортного средства спереди в светлое время суток.

Комментарий:

С 2010 года в Правила включено понятие «дневные ходовые огни».
На современных моделях автомобилей обязательным конструктивным
элементом являются дневные ходовые огни в виде светодиодных ламп
или ярких галогенных полосок вокруг фар. Они делают автомобиль за-
метней на дороге в дненное время и повышают безопасность. Первым
российским автомобилем, оснащенным дневными ходовыми огнями,
стала Lada Granta, на которой установлена оптическая система с лам-
пами мощностью 21 Вт.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используе-
мая для движения транспортных средств полоса земли либо по-
верхность искусственного сооружения Дорога включает в себя
одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути,
тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Структура дороги включает в себя проезжие части, разделительные полосы,
полосы движения транспортных средств в обоих направлениях и обочины
Комментарий:

1 Внешние края тротуаров или обочин образуют границу дороги.
Между обочинами (тротуарами) располагается проезжая часть Доро-
га может быть разделена как одной, так и несколькими разделительны-
ми полосами, образующими две или более проезжих частей. Количе-
ство полос движения на дороге определяется разметкой или знаками
5 15.1, 5.15.2, 5 15.7, 5 15.8 Если нет знаков или четкой разметки,
нодители самостоятельно определяют количество полос движения,
учитывая ширину проезжей части, габариты транспортных средств,
и обязательные интервалы между ними В данных обстоятельствах по-
лосой, предназначенной для встречного движения, считается полови-
на ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных
уширений проезжей части

БШ RI №3 [Я ИЯ IS

5./5. /	5.15.2

Направление движения по полосам

5.15 8 Число полос

5.15.7 Направление движения по полосам

Трамвайные пути также могут быть включены в дорогу. Если они
располагаются в одной плоскости с проезжей частью (не приподняты
над ней) и сплошная линия разметки не отделяет их от проезжей части,
то при определенных условиях (см разделы 8 и 9 Правил) по ним мож-
но двигаться на автомобиле

При отсутствии тротуаров или обочины границей проезжей части
считают ее внешние края (на грунтовых, лесных, полевых дорогах гра-
ницей проезжей части являются края накатанной полосы).

2. Искусственные (инженерные) сооружения — мосты, путепрово-
ды, эстакады, виадуки, транспортные тоннели и пр

•	мост — искусственное сооружение, возведенное через любое
водное препятствие (река, озеро, болото, пролив);

•	виадук — сооружение мостового типа через овраг, ущелье и т.д ;

•	путепровод — сооружение мостового типа через другую дорогу,
в том числе и через железнодорожные пути;

•	эстакада — сооружение мостового типа с целью обхода занятой
территории или транспортных потоков, также — мостовые сооружения,
пересекающие несколько препятствий (река, железная дорога и т.д );

•	транспортный тоннель — подземное сооружение, используемое
для движения транспорта.

«Дорожное движение» — совокупность общественных от-
ношений, возникающих в процессе перемещения людей и гру-
зов с помощью транспортных средств или без таковых в пре-
делах дорог.
«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, воз-
никшее в процессе движения по дороге транспортного сред-
ства и с его участием, при котором погибли или ранены люди,
повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо
причинен иной материальный ущерб.

Комментарий:

К ДТП не относится любое происшествие с транспортным сред-
ством, случившееся вне дороги.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги

с железнодорожными путями на одном уровне.

Такой переезд считается наиболее опасным и требует от водителя
не только соблюдение правил проезда железнодорожных переездов,
но и полной концентрации к дорожной обстановке

Комментарий:

1.	Имейте ввиду, что тормозной путь поезда составляет не менее
800 метров.

2.	Транспортные средства могут пересекать железную дорогу
только в специально оборудованных местах (через железнодорожные
переезды)

3	Железнодорожным переездом не является пересечение дороги
с трамвайными путями.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное
средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай),
используемое при осуществлении регулярных перевозок пас-
сажиров и багажа в соответствии с законодательством Рос-
сийской Федерации об организации регулярных перевозок
и движущееся по установленному маршруту с обозначенными
местами остановок.

Комментарий:

1	В соответствии с приказом Минтранса России от 08.01.1997 № 2
автобус — автотранспортное средство с двигателем, предназначенное
для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо си-
денья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств.
принятая правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3); автобусы подразделяются
на микроавтобусы, городские, пригородные, междугородние и тури-
стические автобусы.

2	. Правилами к маршрутным ТС не отнесено маршрутное такси, так
как оно останавливается г:не обозначенных мест остановок, по требо-
ванию пассажиров.

«Механическое транспортное средство» — транспортное
средство, приводимое в движение двигателем. Термин рас-
пространяется также на любые тракторы и самоходные маши-
ны Термин не распространяется на средства индивидуальной
мобильности и велосипеды.

Комментарий:

Управление механическим транспортным средством разрешено

только при наличии соответствующего документа (водительского удо-

стоверения и т.п.).

«Мопед» — деух- или трехколесное
механическое транспортное средство,
максимальная конструктивная скорость
которого не превышает 50 км/ч, имеющее
двигатель внутреннего сгорания с рабо-
чим объемом, не превышающим 50 куб.
см. или электродвигатель номинальной

Мопед

максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки бо-

лее 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадри-

циклы, имеющие аналогичные технические характеристики

«Мотоцикл» — двухколесное меха-
ническое транспортное средство с бо-
ковым прицепом или без него, рабочий
объем двигателя которого (в случае дви-
гателя внутреннего сгорания) превышает
50 куб. см или максимальная конструк-

t

Мотоцикл

тивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадри-
циклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетно-

го типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую
400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных
для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в слу-
чае электрических транспортных средств), и максимальную
эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Ко м мен i а ри й:

1.	Квадрицикл (мотоколяска) — четырехколесное мототранспорт-
ное средство с максимальной конструктивной скоростью не менее
25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, сна-
ряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств,
предназначенных для перевозки грузов) без массы батарей в случае
электрических транспортных средств, предназначенное для эксплу-
атации на дорогах общей сети* 1. На регистрационный учет эти транс-
портные средства ставятся органами ГИБДД.

Легкий квадрицикл — четырехколесное мототранспортное сред-
ство с сухой массой менее 350 кг, без учета массы батарей в случае
электрических транспортных средств, максимальной скоростью не бо-
лее 45 км/ч и рабочим объемом двигателя не более 50 см3 (не более
4 кВт). Согласно Правилам дорожного движения легкий квадрицикл
приравнивается к мопедам

Квадрициклы необходимо отличать от квадроциклов2, которые пред-
назначены для перевозки одного человека — водителя — по бездорожью,
вне дорог общего пользования. Внутреннее давление воздуха в шинах
квадроцикла не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), у него сиденье с мотоциклет-
ной посадкой и руль мотоциклетного типа Мотовездеходы не подлежат
обязательной сертификации и регистрируются в органах Гостехнадзора.

2.	Мотоциклетная посадка — однорядное расположение водителя
и пассажира вдоль продольной центральной оси транспортного средства.

3.	Ненагруженная (сухая) масса — масса ТС. укомплектованного
заводом-изготовителем. с пустым топливным баком, без водителя,
пассажиров и груза.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды
на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 -5.26.

Начало населенно! о / тунк та обозначае / ся табличкой 5.23 1 В его зоне начи-
нают действовать все положения Правил, относящихся к населенному пункту

Комментарий;

Знак 5.25 «Начало населенного пункта» (на синем фоне) устанавли-
вается перед началом небольшого населенного пункта или на окруж-
ной дороге крупного населенного пункта, где для безопасности дви-
жения нецелесообразно вводить требования соблюдения Правил для
движения в населенных пунктах.

' ГОСТ Р 51815 2001

1 ГОСТ Р 52008-2003- Средства мототранспор гные четырехколесные внедорожные Общие технические
требования-- введен в действие постановлением Госстандарта России от 29 января 2003 г. № 36-ст
ЛИПЕЦК

ОРЛОВО

5.23 1, 5.23 2, 5.25
Начало населенного пункта

5.24 1, 5 24 2. 5.26
Конец населенного пункта

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее
300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного,
а также в сумерки.

Пример недостаточной видимости Соблюдаемое между автомоби-
лями расстояние не менее 300 м Это необходимо для возможности
своевременной остановки встречных транспортных средств
при скорости их движения 90 км/ч и коэффициенте сцепления шин
с дорожным покрытием 0.3-0,35. соответствующим влажной поверх-
ности дороги

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспорт-
ных средств, связанное с выездом на полосу (сторону про-
езжей части), предназначенную для встречного движения,
и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу
(сторону проезжей части).

Пример двух вариантов обгона А и Б Данный маневр подразумевает
под собой выезд на соседнюю полосу, по которой движение транспорта
происходит во встречном направлении
«Обочина» — элемент дороги, примыкающий
непосредственно к проезжей части, отличающий-
Разметка12 ся 1ИПОМ покрытия или выделенный с помощью
край проезжей разметки 1.21, используемый для движения, оста-
части новки и стоянки в соответствии с Правилами.

Комментарий:

Правилами запрещено движение транспортных средств по обочи-
нам. Они предназначены исключительно для остановки транспортных
средств и для движения пешеходси:

«Обучающий вождению» — педагогический работник ор-
ганизации, осуществляющей образовательную деятельность
и реализующей основные программы профессионального обу-
чения водителей транспортных средств соответствующих кате-
горий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квали-
фикационным требованиям, указанным в квалификационных
справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при на-
личии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установ-
ленном порядке соответствующее профессиональное обучение
в организации, осуществляющей образовательную деятельность
и реализующей основные программы профессионального обу-
чения водителей транспортных средств соответствующих катего-
рий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управле-
ния транспортным средством и освоившее требования Правил.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем доро-
ги в направлении движения, ограниченная рельефом местно-
сти, геометрическими параметрами дороги, растительностью,
строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе
транспортными средствами.

Под понятием «ограничение видимости» подразумевается крутой
подъем или же крутой поворот дороги

' Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно Приложению № 2 к ПДД РФ.
Комментарий:

1.	Обгон запрещается при движении в условиях ограничен-
ной видимости, даже если нет запрещающих знаков и разметки
(пункт 11.4 Правил)

2.	Геометрическими параметрами дороги могут являться характе-
ристики ее перепадов в вертикальной (наличие и крутизна подъемов
и спусков) и горизонтальной (наличие и крутизна изменений направле-
ния движения) плоскостях, ширина проезжей части (частей)

3.	К условиям ограниченной видимости также следует отнести и дру-
гие климатические явления, например последствия снегопада, во время
которого следует соблюдать особую осторожность на дорогах.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в про-
цессе дорожного движения, при которой продолжение движе-
ния в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу
возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы
производственной и иной хозяйственной деятельности,
которые в силу присущих им свойств могут при перевозке
создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред
окружающей среде, повредить или уничтожить материаль-
ные ценности.

Комментарий:

Транспоотное средство, которое перевозит опасный груз, обяза-
тельно маркируется проблесковым маячком желтого или оранжевого
цвета Спереди и сзади транспортного средства размещается опозна-
вательный знак «Опасный груз». Следует помнить, что перевозка опас-
ных грузов осуществляется в строгом соответствии со специальными
правилами

«Опережение» — движение транспортного средства со ско-
ростью. большей скорости попутного транспортного средства.

Опережение отличается от обгона тем, что во время него
вы не выезжаете на полосу встречного движения

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка
в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному
средству, группы детей численностью 8 и более человек,
осуществляемая без их родителей или иных законных пред-
ставителей.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех
и более механических транспортных средств, следующих непо-
средственно друг за другом по одной и той же полосе движения
с постоянно включенными фарами в сопровождении головного
транспортного средства с нанесенными на наружные поверхно-
сти специальными цветографическими схемами и включенны-
ми проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соот-
ветствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно дви-
жущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения
транспортного средства на время до 5 минут, а также на боль-
шее, если это необходимо для посадки или высадки пассажи-
ров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Во время аварийной остановки следует включить аварийную сигнализа-
цию и выставить знак Обратить внимание, что после знака 3.27 оста-
новка запрещена, поэтому знак аварийной остановки следует поместить
до установки знака

Комментарий:

1	В соответствии с Правилами остановкой не считается непред-
намеренное прекращение движения транспортного средства, вызван-
ное сигналом светофора, регулировщика или неисправностью самого
транспортного средства.

2.	Главное отличие остановки от стоянки заключается в продолжи-
тельности. Остановка — невынужденное прекращение движения транс-
портного средства на срок менее 5 минут; стоянка — более 5 минут.

3.	В особых случаях продолжительность остановки может варьи-
роваться от 5 минут и более, если это нужно для посадки и высадки
пассажиров либо для погрузки или разгрузки транспортного средства.
«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги,
разделяющий полосы движения (в том числе полосы для ве-
лосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути,
конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей
частью дороги или обозначенный техническими средствами
организации дорожного движения и предназначенный для
остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги.
К островку безопасности может относиться часть разделитель-
ной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Островок направляющий» — элемент обустройства
автомобильной дороги, расположенный на одном уровне
с проезжей частью либо приподнятый над ней и обеспе-
чивающий благоприятные условия разделения и слияния
транспортных потоков.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозна-
ченное и при необходимости обустроенное и оборудованное
место, являющееся в том числе частью автомобильной доро-
ги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару,
обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью под-
эстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных
объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или со-
оружений и предназначенное для организованной стоянки
транспортных средств на платной основе или без взимания
платы по решению собственника или иного владельца авто-
мобильной дороги, собственника земельного участка либо
собственника соответствующей части здания, строения или
сооружения,

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся
в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое вхо-
дит в транспортное средство (садится на него) или выходит
из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или
разветвления дорог на одном уровне, ограниченное вообра-
жаемыми линиями, соединяющими соответственно противо-
положные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала
закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками
выезды с прилегающих территорий.
Примеры различных варианте перекрестка. В области закругления
начинается пересечение проезжих частей

Комментарий:

Перекрестки также различаются по сноей конфигурации в зави-
симости от угла пересечения дорог и их количества крестообразные,
Т-образные, У-образные и т.д.

Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является.

«Перестроением — выезд из занимаемой полосы или за-
нимаемого ряда с сохранением первоначального направления
движения.

Пример перестроения

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного сред-
ства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной до-
рожке и не производящее на них работу. К пешеходам при-
равниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках,
ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед,
мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инва-
лидную коляску, а также использующие для передвижения ро-
ликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или
приспособленная для движения пешеходов по-
лоса земли либо поверхность искусственного
сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория,
предназначенная для движения пе-
шеходов, начало и конец которой обо-
значены соответственно знаками 5.33
и 5.34.

4 5.1 Пешеход-
ная дорожка

5.33 По-	5.34 Конец

«Пешеходная и велосипедная до- шеходная пешеходной
.	.	зона	зоны

рожка (велопешеходная дорожка)» —

конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги
(либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного
или совместного с пешеходами движения велосипедистов
и лиц, использующих для передвижения средства индивиду-
альной мобильности, и обозначенный знаками 4.5.2-4.5.7.



4.5.2 Пешеходная и велосипедная
дорожка с совмещенным движени-
ем (велопешеходная дорожка
с совмещенным движением)

4.5.4-4.5.5 Пешеходная и вело-
сипедная дорожка с разделением
движения (велопешеходная дорож-
ка с разделением движения)



4.5.3 Конец пешеходной и велоси-
педной дорожки с совмещенным
движением (конец велопешс-
ходной дорожки с совмещенным
движением)

4 5 6-45 7 Конец пешеходной
и велосипедной дорожки с разде-
лением движения (конец велопе-
шеходной дорожки с разделением
движения)

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трам-
вайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или)
разметкой 1.14.1-1.14.31 и выделенный для движения пеше-
ходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пеше-
ходного перехода определяется расстоянием между знаками
5.19.1 и 5.19.2.

5.19.1	5.19 2

Пешеходный переход

1.14.1-1.14.2 Гэризонтальная разметка
пешеходного перехода

IIIIIII

Комплекс установки 5.19 1, 5.19 2 и разметки 1.14 1 указывают
на расположение пешеходного перехода

Комментарий:

Пешеходы обязаны пересекать проезжую часть по пешеходным
переходам, а в случае их отсутствия на перекрестках — по линии тро-
туаров или обочин. Водители транспортных средств обязаны уступить
дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемо-
му пешеходному перекрестку (а также в случае неработающих свето-
форов или при отсутствии светофоров/регулировщиков), »о всех без
исключения случаях.

«Полоса движения» — любая из продольных полос про-
езжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой
и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей
в один ряд.

Комментарий:

1	Ширина полосы движения меняется от категории дороги от 3,0
до 3,75 метра. При ограничении скоростного режима на дорогах только
для легковых автомобилей допускается минимальная ширина полосы
движения 2.75 м

2	. Мотоциклам разрешается двигаться по одной полосе движения
в два ряда.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части,
предназначенная для движения на велосипедах и мопедах,

' Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно Приложению № 2 к ПДД РФ.
отделенная от остальной проезжей части горизонтальной раз-
меткой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное
движение в намеченном направлении по отношению к другим
участникам движения.

Комментарий:

Правилами прописан порядок очередности их движения в слу-
чаях, когда траектории движения транспортных средств, пешеходов
и других участников дорожного движения пересекаются Водителю
нужно заранее изучить дорожную обстановку, и в случаях своего
преимущества в движении спокойно и уверенно использовать это
право

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движе-
ния (неисправное или поврежденное транспортное средство,
дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не по-
зволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное сред-
ство, остановившееся на этой полосе движения в соответ-
ствии с требованиями Правил.

Препятствие на дороге может встретиться в любом проявлении Однако
животное на дороге — не просто препятствие, поскольку поведение
животного может быть непредсказуемым Постарайтесь животное не на-
пугать, так как в стрессе животное может стать причиной ДТП

Комментарий:

Выезд на встречную полосу движения при объезде препят-
ствия наказывается штрафом в размере 1000-1500 рублей (ч. 3 ста-
тьи 12.15 КоАП РФ).

«Прилегающая территория» — территория, непосред-
ственно прилегающая к дороге и не предназначенная для
сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые
массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Движение по прилегающей территории осуществляется в со-
ответствии с настоящими Правилами.
Примеры выезда с прилегающей территории (выезде АЗС. выезд со двора)

Двухосный прицеп

Прицеп к легково-
му транспортному
средству

Прицеп-роспуск

«Прицеп» — транспортное средство,
не оборудованное двигателем и предна-
значенное для движения в составе с ме-
ханическим транспортным средством.
Термин распространяется также на полу-
прицепы и прицепы-роспуски.

Комментарий:

Способ сцепки отличает полуприцеп от прице-
па, характеризуясь тем, что часть его массы несет
на себе тягач Прицеп-роспуск же можно устанав-
ливать на разном расстоянии от автомобиля-тя-
гача в зависимости от длины перевозимых труб,
бревен и т.д.

«Проезжая часть» — элемент дороги,
предназначенный для движения безрель-
совых транспортных средств.

Комментарий:

Проезжей частью дороги также считаются
полосы торможения ТС (обыденное выраже-
ние — «карманы») и полосы разгона (обыденное
•'ыражение — «вылеты»), которые выглядят как
расширения проезжей части длиной 50-200 ме-
тров и предназначены для безопасных съездов
и въездов на пересечении дорог.

«Разделительная полоса» — элемент

дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью раз-
метки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, проез-
жую часть и трамвайные пути либо отделяющий полосы для

Разметка 1 2

маршрутных транспортных средств и (или) по-
лосы для велосипедистов от остальных полос
движения в пределах одной проезжей части
и не предназначенный для движения и останов-
ки транспортных средств.
Разметка

Транспортные потоки противоположных направлений	7 j

разделены разметкой 1 3

Комментарий:

В качестве разделительной полосы могут выступать газоны, бетон-
ные разделительные ограждения (отбойники), асфальтовые возвыше-
ния, бульварные полосы и т.д.

Разделительной полосой считается и широкая полоса посре-
дине дороги, ограниченная с двух сторон линиями горизонтальной
разметки 1.2.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряжен-
ного транспортного средства с грузом, водителем и пассажи-
рами, установленная предприятием-изготовителем в качестве
максимально допустимой. За разрешенную максимальную
массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и дви-
жущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных
максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Комментарий:

Снаряженное механическое транспортное средство включает
в себя полный топливный бак, заправленные уровни масел и жидко-
стей в агрегатах, запасное колесо, аптечка, инструменты, огнетушитель
и знак аварийной остановки Значение разрешенной максимальной
массы (РММ) указывается в соответствующей графе свидетельства
о регистрации ТС В зависимости от этой записи Правила подразделя-
ют все автомобили на имеющие РММ меньше 3,5 т (легковые) и РММ
больше 3.5 т (грузовые).

Легкие грузовики, такие как «Газель» с РММ 3,5 т или меньше, при-
равниваются к легковым автомобилям Исключения составляют гру-
зовики, независимо от их массы, им запрещается стоянка на тротуаре
(пункт 12 2 Правил) и движение по крайней левой полосе (пункт 9 4
Правил). В этих пунктах Правила приравнивают легкие грузовики
с РММ меньше 3,5 т к грузовым автомобилям.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном по-
рядке полномочиями по регулированию дорожного движения
с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосред-
ственно осуществляющее указанное регулирование. Регули-
ровщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь от-
личительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся
сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции,
а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежур-
ные на железнодорожных переездах и паромных переправах
при исполнении ими своих должностных обязанностей. К ре-
гулировщикам также относятся уполномоченные лица из чис-
ла работников подразделений транспортной безопасности,
исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному
досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собе-
седованию в целях обеспечения транспортной безопасности,
в отношении регулирования дорожного движения на участках
автомобильных дорог определенных постановлением Прави-
тельства Российской Федерации от 15 сентября 2020 г. № 1442
«Об определении участков автомобильных дорог, железнодо-
рожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадоч-
ных площадок, а также обеспечивающих функционирование
транспортного комплекса зданий, сооружений и помещений
для обслуживания пассажиров и транспортных средств, по-
грузки, разгрузки и хранения грузов повышенной опасности
и (или) опасных грузов, на перевозку которых требуется специ-
альное разрешение, являющихся объектами транспортной ин-
фраструктуры, и признании утратившими силу актов и отдель-
ных положений актов Правительства Российской Федерации».

Регулировщик на железнодорожном переезде

«Средство индивидуальной мобильности» — транспорт-
ное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов),
предназначенное для индивидуального передвижения че-
ловека посредством использования двигателя (двигателей)
(электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи,
моноколеса и иные аналогичные средства).

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения
транспортного средства на время более 5 минут по причинам,
не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо за-
грузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца ве-
черних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное
для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования,
установленного на нем.

Комментарий:

Само понятие «транспортное средство'» включает в себя не толь-
ко механические транспортные средства с максимальной конструк-
тивной скоростью более 25 км/ч, но и немеханические транспортные
средства, куда входят и прицепы, полуприцепы, велосипеды, гужевые
повозки

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движе-
ния пешеходов и примыкающий к проезжей части или к вело-
сипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Комментарий:

Тротуар выделяется при помощи бордюрного камня, отделяющего
его от проезжей части, который поднимает его по отношению к проез-
жей части на высоту 15-20 см Хотя тротуар предназначен для пешехо-
дов, но Правила в ряде исключений разрешают стоянку транспортных
средств на тротуаре (пункт 12.2 Правил) и их движение по тротуару
(пункт 9 9 Правил).

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование,
означающее, что участник дорожного движения не дол-
жен начинать, возобновлять или продолжать движение,
осуществлять какой-либо маневр, если это может выну-
дить других участников движения, имеющих по отношению
к нему преимущество, изменить направление движения или
скорость.

Комментарий:

1.	Любое изменение траектории направления или движения авто-
мобиля на дороге является маневром например, начало движения,
перестроение, поворот, разворот, объезд стоящего ТС, обгон, опере-
жение, движение задним ходом, разгон, торможение.

2.	Прежде чем уступать дорогу, необходимо оценить ситуацию
на возможность создания помехи транспортным средствам, имеющим
преимущество. Транспортное средство на второстепенной дороге
может и не создавать помех другим водителям, у которых преимуще-
ство, ведь траектории их движения не пересекаются в одной точке или
в одно время.
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее
непосредственное участие в процессе движения в качестве
водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Комментарий:

Участникам дорожного движения не являются (не участвуют в до-
рожном движении).

1)	регулировщики;

2)	лица, выполняющие на дорогах строительно-ремонтные или
уборочные работы

«Школьный автобус» — специализированное транс-
портное средство (автобус), соответствующее требованиям
к транспортным средствам для перевозки детей, установлен-
ным законодательством о техническом регулировании, и при-
надлежащее на праве собственности или на ином законном
основании дошкольной образовательной или общеобразова-
тельной организации

«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое
в движение исключительно электрическим двигателем и заря-
жаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

1.3.	Участники дорожного движения обязаны знать и со-
блюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов све-
тофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения
регулировщиков, действующих в пределах предоставленных
им прав и регулирующих дорожное движение установленными
сигналами.

1.4.	На дорогах установлено правостороннее движение
транспортных средств.

Комментарий:

В соответствии с установленным правосторонним движением Пра-
вилами предусматривается, что на перекрестках равнозначных до-
рог или при одновременном перестроении водитель должен уступать
дорогу транспортным средствам, находящимся (приближающимся)
справа. Правостороннее движение принято в большинстве стран мира,
за исключением Великобритании, Австралии, Индии, Индонезии, Ир-
ландии, Кипра, Малайзии, Таиланда, ЮАР, Японии и ряда других стран.

1.5.	Участники дорожного движения должны действовать
таким образом, чтобы не создавать опасности для движения
и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог,
снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать
дорожные знаки, светофоры и другие технические средства
организации движения, оставлять на дороге предметы, созда-
ющие помехи для движения Лицо, создавшее помеху, обязано
принять все возможные меры для ее устранения, а если это не-
возможно, то доступными средствами обеспечить информиро-
вание участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.5(	1). Утратил силу. — Постановление Правительства РФ
от 17.05 2014 №455.

1.6.	Лица, нарушившие Правила, несут ответственность
в соответствии с действующим законодательством.

2. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ

2.1.	Водитель механического транспортного средства
обязан:

2.1.1.	Иметь
при себе и по требо-
ванию сотрудников
полиции передавать
им для проверки1
водительское удо-
стоверение на право
управления транс-
портным средством
соответствующей
категории или под-
категории;

Комментарий:

1. В Российской
Федерации води-
тельское удостове-
рение выдается сро-
ком на 10 лет, после
этого оно подлежит
замене (ч 6 ста-
тьи 25 Федерального
закона от 10.12 1995
№ 196-ФЗ «О безо-
пасности дорожного
движения”).

ФОТО
ВЛАДЕЛЬЦА

ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

1	. ФАМИЛИЯ

SURNAME

2	ИМЯ ОТЧЕСТВО (если имеется)
NAME MIDDLE NAME

3	XX ХХ.ХХХХ

МЕСТОРОЖДЕНИЯ

PLACE OF BIRTH

4a) Дата выдачи 4b) Дат а окончания

4<) Код подразделения выдавшего права
GIBDD ХХХХ

5. Номер удостоверения XX XX ХХХХХХХ

8 МЕСТОЖИТЕЛЬСТВА

PLACE OF RESIDENCE

ПОДПИСЬ

8. ВЛАДЕЛЬЦА

1ЯВВИЁВВВ1В1

14. ХХХХХХХХХХ, XX.XX.XXXX, ХХХХ iizrtirn	rnn i.riutn

Общая информация категории НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ

Водительское
удостоверение

1 Документы, предусмотренные настоящими Правилами, в случае их оформления в электронном
виде в соо!ветствии с законодательств!>м Российской Федерации предъявляются в виде электронною
документа или его копии на бумажном носителе.
2.	В водительских удостоверениях «открываются» определенные
категории прав на управление ТС — «А», «В», «С», D», «ВЕ», «СЕ», «DE»,
«Тт», «ТЬ», «М» и подкатегории «А1», «В1», «С1», «D1», «С1Е», «D1E»
(ч 1 статьи 25 Федерального закона от 10.12 1995 № 196-ФЗ «О безо-
пасности дорожного движения»), а также могут быть оговорены особые
отметки, «вождение в очках», «без права работы по найму» и т.п.

3.	Если водительское удостоверение дает право на управление ТС
категории «С», то оно автоматически дает право на управление ТС под-
категории «С1», соответственно, имея водительское удостоверение ка-
тегории «В», можно управлять ТС подкатегории «В1» (с автомобильной
посадкой и рулем автомобильного типа). Водительское удостоверение
с любой открытой категорией или подкатегорией дает право на управ-
ление ТС категории «М» (мопеды)

4.	Временное разрешение выдается на срок не более 30 дней в ка-
честве замены водительского удостоверения в оговоренных законода-
тельством случаях.

5.	Только в судебном порядке может быть вынесено решение о ли-
шении права управления ТС

6.	Лишение права управления ТС возможно только в случае право-
нарушений, предусмотренных КоАП РФ, и в порядке, предусмотрен-
ном Кодексом административного судопроизводства Российской Фе-
дерации (Федеральный закон от 08 03.2015 № 21 -ФЗ).

7	Срок лишения права управления ТС не может быть менее
1 месяца и более 3 лет Течение срока лишения права управления
ТС начинается со дня вступления в законную силу постановления
о назначения административного наказания в гиде лишения права
управления ТС.

8.	В течение 3 рабочих дней после вступления в законную силу по-
становления о назначения административного наказания в виде лише-
ния права управления ТС водительское удостоверение должно быть
сдано должностным лицам органов внутренних дел (в случае уклоне-
ния от сдачи водительского удостоверения течение срока лишения
права управления ТС прерывается и возобновляется только после сда-
чи водительского удостоверения)

9	По истечении срока лишения права управления ТС водительское
удостоверение возвращается после проверки знания ПДД (ее можно
пройти по истечении не менее половины срока лишения права управ-
ления ТС), а в случае совершения правонарушений, предусмотренных
ч 1 статьи 12 8. ч 1 статьи 12 26 и ч. 3 статьи 12 27 КоАП РФ, — только
после медицинского освидетельствования на наличие противопоказа-
ний к управлению ТС (ч. 1 статьи 32.6 и статья 32.7 КоАП РФ).

10	Лишение права управления ТС предусмотрено в случае следую-
щих административных правонарушений:

Правонарушение	Статья КоАП РФ Срок лишения

За управление ТС в состоянии алксгольного или наркотического опьянения, если действие не содержит yi оловно-наказуемого деяния	12.8. ч. 1	От 1,5 дь 2 лет
За передачу руля лицу в нетрезвсм виде	12.8 ч 2	От 1,5 Д1- 2 лет
Продолжение

Правонарушение	Статья КоАП РФ	Срок лишения
За отказ прохождения медицинскою осеидетель- ствования	12 26,4.1	От 1,5 до 2 лет
За оставление места ДТП г. нарушение ПДД	12 27,ч 2	1-1,5 года
За употребление алкогольных или наркотиче- ских вещее it после ДТП до приезда сотрудников полиции	12.27,4.3	1.5-2 юда
За повторное превышение скорости более чем на 60 км/ч	12.9. ч. 7	1 год
За езду с незаконно установленными специальными световыми или звуковыми сигналами	12.5. ч 4	От 1 года до 1,5 лет
За применение при езде специальных световых или звуковых сигналов	12.5. ч. 5	От 1,5 де 2 лет
За езду на машине, на которую незаконно нанесены схемы оперативных служб	12.5,4. 6	От 1 года до 1,5 лет
За одно из нарушений, совершённых повторно пересечение ж/д путей еле переезда, движение через переезд на закрывающийся или закрытый шлагбаум или на красный сиг нал. стоянка на ж/д переезде либо проезд через него если приближа- ется поезд	12.10.4 3	1 год
За повторный выезд на встречную полосу в наруше- ние ПДД	12 15,4 5	1 год
За повторное движение против хода на односторон- ней дороге	12.16.4.3 1	1 год
За виновность в ДТП с лёгким вредом здоровью	12.24,4. 1	От 1 года до 1.5 лет
За виновность в ДТП с вредом здоровью средней тяжести	12.24.4 2	От 1,5 до 2 лет
За езду с подложными госномерами	12.2. ч.4	От 6 мес до 1 года
За езду с огнями или светоотражателями красного цвета спереди, а равно за езду с огнями, режим работы и цвет которых не соответствуют ПДД	12.5,4 3	От 6 мес.  до 1 года
За превышение скорости на 60-80 км/ч от разре- шённого скоростного режима	12.9. 4 4	От 4 ди 6 мес.
За превышение скооости более чем на 80 км/ч от разрешённой	12 9. ч 5	6 мес.
За выезд на встречную полосу в нарушение Правил	12 15,4. 4	От 4 до 6 мес
Окончание

Правонарушение	Статья КоАП РФ	Срок лишения
За езду в проывопопожном направлении на од- носторонней доооге	12 16, ч 3	От 4 до 6 мес
За повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика	1212,ч 3	От 4 д  6 мес
За нарушения по части организованной перевозки детей, совершённое в ночное время	12 23 ч 5	От 4 ди 6 мес
За повторную езду на незаре1истрированном (или перерегистрированном) автомобиле	12.1,4.1.1	От 1 до 3 мес
За езду без номеров, либо с видоизменёнными гос- номерами или с материалами или оборудованием, позволяющим их скрыть или видоизменить	12.2. ч 2	От 1 до 3 мес
За пересечение ж/д путей за пределами переезда, проезд через переезд на закрывающийся или закры- тый шлагбаум или на красный сигнал светофора, за стоянку на ж/д переезде либо за проезд через ж/д переезд, если к нему приближается поезд	1210,ч 3	От 1 до 3 мес
За непредставление преимущества на дороге авто- мобилю с включёнными специальными звуковыми и световыми сигналами	1217,4 2	От 1 д( 3 мес

ЕИгап nib’ll >я лгдкрлцн«

(.ВИДЫКГМ.ТВО О ШЖГГАЦИМ тс
USRHfКАТ Ь’ IИ MATRKI 1АТЮЧ

Рсгксграционнык знак
Иленти^пняцпинпыП номер (VIN)

Марка, молода
Тип ТС
Категория ТС (ABCD. прицеп)
Гол аыиугка ТС
Модель лямгятеля
\anramb Л»
Шаген (рама) Л-
Куше (коляска) Л
Цвет
Мицкосгь лашагсля кВт/л. с.
РаАочик оАы м даигатела. см'
Паспорт серив Л
Разрешенная шах масса, кг
Маега 8ез яирузки кг

регистрационные документы на данное транспортное сред-
ство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп
(кроме прицепов к мопедам);

абзац исключен. — Постановление
Правительства РФ от 12.11.2012 № 1156;

Комментарий:

К регистрационным документам отно-
сятся- свидетельство о регистрации ТС; тех-
нический паспорт ТС (технический талон).

в установленных случаях разреше-
ние на осуществление деятельности
по перевозке пассажиров и багажа лег-
ковым такси, путевой лист и докумен-
ты на перевозимый груз (транспортная
накладная, заказ-наряд, сопроводи-
тельная ведомость), а также специаль-
ные разрешения, при наличии которых

Свидетельство
о регистрации ТС
в соответствии с законодательством об автомобильных доро-
гах и о дорожной деятельности допускается движение по авто-
мобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства,
крупногабаритного транспортного средства либо транспортно-
го средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

документ, подтвеождающий факт установления инвалид-
ности, в случае управления транспортным средством, на кото-
ром установлен опознавательный знак «Инвалид»;

абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ
от 21.12.2019 № 1747;

Абзац утоатил силу с 1 сентября 2025 года. — Постановле-
ние Правительства РФ от 27.05.2025 №731.

Таблица 1. Категории и подкатегории водительских
удостоверений

Катего- рия	Под- катего- рия	Вид транспортного средства	Разрешенная максимальная масса транспортного средства	Максимальное число сидячих мест помимо водительского
А	—	Мотоциклы		
—	А1	Мотоциклы (объем двига- теля — не более 125 см3, мощность — не более 11 кВт)		
в	—	Автомобили	3500 кг	8
—	В1	Трицикы и квадроциклы		
с		Автомобили (за исключением категории Dj	Более 3500 кг	8
—	С1	Автомобили (за исключением автомобилей категории D)	3500-7500 кг	—
D	—	Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров		Более 8
—	01	Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров	—	8-16
BE	—	Автомобили категории В. сцепленные с прицепом	3500 кг	8
СЕ	—	Автомобили категории С, сцепленные с прицепом	Более 3500 кг	8
—	С1Е	Автомобили подкатегории С1, сцепленные с прицепом	3500-7500 кг	—
Окончание

Катего- рия	Под- катего- рия	Вид транспортного средства	Разрешенная максимальная масса транспортного средства	Максимальное число сидячих мест помимо водительского
DE	—	Автомобили категории D, сцепленные с прицепом; сочлененные автобусы	—	Более 8
—	D1E	Автомобили подкатегории D1.сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров	—	8-16
м	—	Мопеды и легкие квадро- циклы		
Tm	—	Трамваи		
ть	—	Троллейбусы		

Комментарий:

Товарно-транспортная накладная является документом на перево-
зимый груз.

2.1.1	(1). В случаях, когда обязанность по страхованию своей
гражданской ответственности установлена Федеральным зако-
ном «Об обязательном страховании гражданской ответственно-
сти владельцев транспортных средств», представить по требова-
нию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии
с законодательством Российской Федерации, для проверки
страховой полис обязательного страхования гражданской от-
ветственности владельца транспортного средства.

2.1.1	(2). При управлении грузовым автомобилем или ав-
тобусом, в отношении которых в рамках осуществления фе-
дерального государственного контроля (надзора) на автомо-
бильном транспорте, городском наземном электрическом
транспорте и в дорожном хозяйстве осуществляется посто-
янный рейд, по требованию уполномоченных должностных
лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 2 пунктах
транспортного контроля останавливаться и предъявлять им
для совершения контрольных (надзорных) действий указан-
ное транспортное средство, а также документы, в том числе
регистрационные документы на транспортное средство (при
наличии прицепа — и на прицеп), представление которых явля-
ется обязательным в соответствии с Положением о федераль-
ном государственном контроле (надзоре) на автомобильном
транспорте, городском наземном электрическом транспорте
и в дорожном хозяйстве, утвержденным постановлением Пра-
вительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N 1043
«О федеральном государственном контроле (надзоре) на ав-
томобильном транспорте, городском наземном электрическом
транспорте и в дорожном хозяйстве», а в целях исполнения тре-
бования, предусмотренного частью 7.1 статьи 3.1 Федерально-
го закона «Устав автомобильного транспорта и городского на-
земного электрического транспорта», осуществлять указанные
остановку и представление документов, а также помещать по
требованию уполномоченных должностных лиц Федеральной
службы по надзору в сфере транспорта грузовой автомобиль
или автобус на оборудование, осуществляющее измерение ве-
совых и (или) габаритных параметров транспортных средств.

2.1.2	. При движении на транспортном средстве, оборудо-
ванном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не пере-
возить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении
мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить
пассажиров без застегнутого мотошлема

2.2.	Водитель механического транспортного средства, уча-
ствующий в международном дорожном движении, обязан:

Комментарий:

По Венской конвенции о дорожном движении 1968 года ТС отно-
сится к международному дорожному движению на территории госу-
дарства, если оно

1)	принадлежит физическому или юридическому лицу, находяще-
муся в юрисдикции другого государства;

2)	не зарег истрировано в данном государстве;

3)	временно ввезено на территорию данного государства.

иметь при себе и по требованию сотрудников полиции
переда!:ать им для проверки регистрационные документы
на данное транспортное средство (при наличии прицепа —
и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие
Конвенции о дорожном движении, а также документы, пре-
дусмотренные таможенным законодательстьом Евразийско-
го экономического союза, с отметками таможенных органов,
подтверждающими временный ввоз данного транспортного
средства (при наличии прицепа — и прицепа);
Комментарий:

Выдаваемые на территории Российской Федерации водительские
удостоверения соответствуют Венской конвенции о дорожном движе-
нии 1968 года

иметь на данном транспортном средстве (при наличии
прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные
знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличи-
тельные знаки государства могут помещаться на регистраци-
онных знаках.

Структуры регистрационною знака ТС

7.14 2 Пункт
транспортного
контроля

7.14 1 Пункт
таможенного
контроля

В случае, если гражданская ответственность
владельца транспортного средства, зарегистри-
рованного на территории иностранного государ-
ства и временно используемого на территории
Российской Федерации, застрахована в рамках
международных систем страхования, водитель
транспортного средства обязан по требованию
сотрудника полиции предстанить для проверки
документ, подтверждающий факт заключения
договора страхования гражданской ответствен-
ности владельцев транспортных средств в рам-
ках международных систем страхования.

Абзац утратил силу с 1 сентября 2025 года. —
Постановление Правительства РФ от 27.05.2025
№731.

2.	2.1. Водитель транспортного средства,
в том числе не осуществляющего международ-
ные перевозки товаров, обязан останавливаться
и предъявлять уполномоченному должностному
лицу таможенных органов транспортное средство,
находящиеся в нем товары и документы на них для

проведения таможенного контроля в зонах таможенного контро-
ля, созданных вдоль государственной границы Российской Фе-
дерации, а в случае, если технически допустимая максимальная
масса указанного транспортного средства составляет 3,5 тонны
и более, в местах на территории Российской Федерации, специ-
ально обозначенных дорожным знаком 7.14 1, по требованию
уполномоченного должностного лица таможенных органов

2.	2.2. Водитель грузового автомобиля или автобуса, в от-
ношении которых в рамках осуществления федерально-
го государственного контроля (надзора) на автомобильном
транспорте, городском наземном электрическом транспорте
и в дорожном хозяйстве осуществляется постоянный рейд, вы-
полняющий международную автомобильную перевозку, обя-
зан по требованию уполномоченных должностных лиц Феде-
ральной службы по надзору в сфере транспорта в специально
обозначенных дорожным знаком 7.14.2 пунктах транспортно-
го контроля останавливаться и предъявлять им для совер-
шения контрольных (надзорных) действий указанное транс-
портное средство, а также разрешения и другие документы,
предусмотренные международными договорами Российской
Федерации, а в целях исполнения требования, предусмо-
тренного частью 7.1 статьи 3.1 Федерального закона «Устав
автомобильного транспорта и городского наземного элек-
трического транспорта», осуществлять указанные остановку
и представление документов, а также помещать по требова-
нию уполномоченных должностных лиц Федеральной службы
по надзору в сфере транспорта грузовой автомобиль или ав-
тобус на оборудование, осуществляющее измерение весовых
и (или) габаритных параметров транспортных средств.

(п. 2.2.2 введен Постановлением Правительства РФ от
27.05 2025 №731)

Таблица 2. Какие документы необходимо иметь
при себе для управления ТС (и в каких случаях)

Документ	В каких ситуация необходимо наличие документа
Водительское удостоверение (соот- ветствующей категории или подка- тегории)	Всегда, кроме случая обучения вождению (у обучаемого)
Регистрационные документы (паспорт ТС или свидетельство о регистрации)	Всегда (при движении с прицепом этот документ должен быть и на него)
Диагностическая карта техосмотра ТС	Всегда
Окончание

Документ	R каких ситуация необходимо наличие документа
Путев )й лист	При выполнении служебного задания на ТС, не принадлежащем водителю
Лицензионная карточка	При исуществлении перевозок, требующих специального разрешения (лицензии): перевозка отдельных видон груза, регулярные пассажирские перевозки, междугородние грузовые перевозоки на коммерческой основе
Документы на груз	При перевозке отдельных видов грузов и при перевозке груза на коммерческой основе
Полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности)	В случаях, когда обязанность по страхова- нию установлена федеральным законом
Документ на право обучения вождению ТС данной категории	Для тех, кто обучается вождению
Разрешение на осуществление деятель- ности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	При перевозке пассажиров и багажа легко- вым такси
Документы, предусмотренные таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, под- тверждающих временный ввоз данного ТС	При международном дорожном движении

2.3.	Водитель транспортного средст ва обязан:

2.3.1.	Перед выездом проверить и в пути обеспечить ис-
правное техническое состояние транспортного средства в со-
ответствии с Основными положениями по допуску транспорт-
ных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц
по обеспечению безопасности дорожного движения1.

Запрещается движение при неисправности рабочей тор-
мозной системы, рулевого управления, сцепного устройства
(в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах
и задних габаритных огнях в темное время суток или в услови-
ях недостаточной видимости, недействующем со стороны во-
дителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Комментарий:

Тормозная система и рулевое управление являются неисправными
только в том случае, если взаимодействие с ними не дает возможности
выполнить остановку или маневр ТС при движении к месту стоянки (ре-
монта) с минимальной скоростью

' В дальнейшем — Основные положения.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с кото-
рыми приложением к Основным положениям запрещена экс-
плуатация транспортных средств, водитель должен устранить
их, а если это невозможно, то он может следовать к месту
стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер пре-
досторожности;

2.3.2.	По требованию должностных лиц, уполномоченных
на осуществление федерального государственного контро-
ля (надзора) в области безопасности дорожного движения,
проходить освидетельствование на состояние алкогольного
опьянения и медицинское освидетельствование на состояние
опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных
Сил Российской Федерации, Федеральной службы войск на-
циональной гвардии Российской Федерации, инженерно-тех-
нических и дорожно-строительных воинских формирований
при федеральных органах исполнительной власти, спасатель-
ных воинских формирований Министерства Российской Фе-
дерации по делам гражданской обороны, чрезьычайным ситу-
ациям и ликвидации последствий стихийных бедствий обязан
проходить освидетельствование на состояние алкогольного
опьянения и медицинское освидетельствование на состояние
опьянения также по требованию должностных лиц военной ав-
томобильной инспекции.

Комментарий:

Отказ сотруднику ГИБДД от прохождения медицинского освиде-
тельствования на состояние алкогольного опьянения приравнива-
ется к такой же ответственности, как и управление ТС в состоянии
опьянения

В законодательстве нет отличия между отказом от прохождения
медицинского освидетельствования и фактическим признанием со-
стояния опьянения,

В установленных случаях проходить проверку знаний Пра-
вил и навыков вождения, а также медицинское освидетель-
ствование для подтверждения способности к управлению
транспортными средствами;

Комментарий:

По результатам освидетельствования для подтверждения способ-
ности к управлению ТС медицинским учреждением выдается справ-
ка по форме 003-В/У, утвержденной приказом Минздрава России
от 15.06 2015 № 344н

2.3.3.	Предоставлять транспортное средство:
сотрудникам полиции, органов государственной охраны
и органов федеральной службы безопасности в случаях, пре-
дусмотренных законодательством;

Комментарий:

Предоставление ТС сотрудникам полиции, органов государствен-
ной охраны и органов федеральной службы безопасности осущест-
вляется на основании подпункта 37 пункта 1 статьи 13 Федерального
закона от 07 02.2001 № З-ФЗ «О полиции»; пункта «ж» статьи 13 Феде-
рального закона от 03.04.1995 № 40-ФЗ «О Федеральной службе без-
опасности»; подпункта 8 статьи 15 Федерального закона от 27 05 1996
№ 57-ФЗ «О государственной охране».

медицинским и фармацевтическим работникам для пере-
возки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое уч-
реждение в случаях, угрожающих их жизни;

Примечание.

Пассажиры, по просьбе водителя, должны предоставить ему
справку установленного образца или заполнить информацию в пу-
тевом листе, включая продолжительность поездки, пройденное
расстояние, свою фамилию, должность, номер служебного удосто-
верения и название своей организации. Медицинские и фармацев-
тические работники должны предоставить специальный талон уста-
новленного образца.

По требованию владельцев транспортных средств органы государ-
ственной охраны и органы федеральной службы безопасности возме-
щают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо
ущерб в соответствии с законодательством

2.3.4.	В случае вынужденной остановки транспортного

средства или дорожно-транспортного происшествия вне на-
селенных пунктов л темное время суток либо в условиях огра-
ниченной видимости при нахождении на проезжей части или
обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с по-
лосами световозвращающего

материала, соответствующих
требованиям ГОСТа 12 4 281-
2014.

2.4-	Право остановки
транспортных средств пре-
доставлено регулиоовщикам.
а также:

уполномоченным долж-
ностным лицам Федеральной
службы по надзору в сфе-

Пример жилета
со световозвращаюшими элементами
ре транспорта в отношении остановки грузовых автомоби-
лей и автобусов в специально обозначенных дорожным зна-
ком 7.14.2 пунктах транспортного контроля;

уполномоченным должностным лицам таможенных орга-
нов в отношении остановки транспортных средств, в том числе
не осуществляющих международные перевозки товаров, в зо-
нах таможенного контроля, созданных вдоль государственной
границы Российской Федерации, а в случае, если технически
допустимая максимальная масса указанного транспортного
средства составляет 3,5 тонны и более, в местах на террито-
рии Российской Федерации, специально обозначенных до-
рожным знаком 7 14.1, с соблюдением правил и требований
по обеспечению безопасности дорожного движения.

Уполномоченные должностные лица Федеральной службы
по надзору в сфере транспорта и таможенных органов долж-
ны быть в форменной одежде и использовать для останов-
ки транспортного средства диск с красным сигналом либо
со световозвращателем. Для привлечения внимания водите-
лей транспортных средств указанные уполномоченные долж-
ностные лица могут пользоваться сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного сред-
ства, обязаны предъявлять по требованию водителя служеб-
ное удостоверение.

Комментарий:

При остановке ТС действия сотрудников ГИБДД определяются Ад-
министративным регламентом Министерства внутренних дел Россий-
ской Федерации исполнения государственной функции по контролю
и надзору за соблюдением участниками дорожного движения тре-
бований в области обеспечения безопасности дорожного движения,
утвержденным приказом МВД России от 23.08 2017 № 664.

2.5.	При дорожно-транспортном происшествии водитель,
причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать
с места) транспортное средство, включить аварийную сиг-
нализацию и выставить знак аварийной остановки в соответ-
ствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать пред-
меты, имеющие отношение к происшествию. При нахождении
на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предо-
сторожности.

2.6.	Если в результате дорожно-транспортного происше-
ствия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему,
обязан:
СТРАХОВОЙ ПОЛИС XXX00000000

ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(495)73030 о о

www.reso.rti	Срок страхования с	00 ч. 00 мин.
IIIIIIIIIIMII1 а	«	по	24 ч. 00 мин.

Сграхоианнс распространяется иа страховые с.1 у чаи. проимшкдшис в период ист1а1ьюваижи 1рагкпор»мого средства в течение 'рока страхов»ия			
с	20 г. по	20 г		С — -— г по	.— г.	
с 	г по —г			
1. Стрвхоаатсль (иодное гмймамчшзяс юрмдмчлтого тмим млн фаинлия. имя. отчее»мо «раж.wtn»ui>			
(иОож-япик трапспорпкно epetetta (папюс iuhwikmiok мчаwmu.o лята к.т фашла. hwa otwiw i|»vwih>u)			
2 TpaiKiivpii<<« .pciono kuo.ii.hcic» с нрнцтпом:	**	V жс|'			
Мзрея. маКчВ. трожггор-пки» средспи	ИлстимфикзнмАШПыЛ номер трапспорпюто cpcH'in		1 асулярстватый репклршоюпиый ш»к грамсййрпкмосрс.и;|**
ХХХХХХХХ	ХХХХХХХХХХХХххххххххх		ХХХХХХХХ
llacnopi траве вор ими а средств*, енндстглыт во о ргтястраим* тржкворпимо ере.кт**, ткворт енмохаию* нянгапы (либо «пои документ)  Пиддежумапя	ПЯСПОрТ ТС	Серия	Номер			

Цель испольювания трамсиорпкмо средства (отметить нужное):	V	укбнм ехчэ,	тахем

регулярные КЖлЖЖМрАЖМС ГкрСГюЖ» вкрсяижи
дкхажиртж па закааи

Страхование распространяется на страховые случаи. проимшклшнс в период нспа1ьэоваинн транспортного средства в »счет» и с
срока страхов» ия

тревожа оюепмх и лспкдеспламстсяютккя трутов.

проев т лфбнкос реяния аре» iu

ДирОЖЭТЬК И CUtniMXBJfblC
фшенорп ак средства.

ткстретавыс и коммушлысмс службы.

прочее

3. Договор заключен в атвошсими:

Heo» ран именного количества лиц. допупгекных к у прав.» синю транспортным средством	
лиц. допущенных к увражкнига транспортным средством	V

№ 1Й1	Лито, жмгуюстсоас К упри* темню ТС (фамилия, имя. сгтчсслю " )	|кхтжсл»4.кос ynwioHcpeitMe (серия, номер)
1	XXXXXXXXXXXXххххххххх	ХХХХХХХХ
X	ххххххххххххххххххххх	ХХХХХХХХ
X	XX XX XXX XXXXX XX ХХХХХ XX	ХХХХХХХХ
к	ххххххххххххххххххххх	АХХХХХХХ

4.	Стратегия сумма, и пределах которой страхов Biи к при наступления каждого страхового случая (вс зависимо от количества
страховых случаев в течение срока страхования по договору обиингльного страховании) обязует ей вотмсстить погсрпсвшим
причиненный вред. установлена Федеральным законом п» 25 ал рели 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховал ин
гражданской ответствен вост и владельцев транспортных средств» в редакции, девству кипев ня дату заключения (изменения <••>)
гот о вора.

5.	Страховой случай - наступление гражданской отвстствснвосгк владельца тра не портного средства та пр и чине ине вреда жшин,
ХТоронью пли имуществу потерпевших при ткнольювании транспоргиого средства, влекущее ха собой в соответствии с договором
обяха1глыю1о страхования обяхаииостъ сграхонщикн осуитссгнигь страховую выплату.

6.	Сграховой полис дсНствуе» на территории Российской Федерации.

7.	Страховая премии ХХХХХХХХ	рублей?

8.	Особые отметки

Д»та лоаэомтгю

Да га та ключей ия договора

Страхователю выданы исрсчеиь предел» вал t.iei страхпвгаяк*
Вфоазю- трмиежоргном вронсштвап

“ хюскххххххххххххххххх

Дата выдачи п атиса

СПАО «РЕСО-Гарантия*

Обязательный страховой полис ответственности владельцев ТС
Пример дорожно-транспортного происшествия, В таком случае води-
тель включает аварийную сигнализацию, а также выставляет знак аварий-
ной остановки

принять меры для оказания первой помощи пострадавшим,
вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

в экстренных случаях отправить пострадавших на попут-
ном, а если это невозможно, доставить на своем транспорт-
ном средстве в ближайшую медицинскую организацию, со-
общить свою фамилию, регистрационный знак транспортного
средства (с предъявлением документа, удостоверяющего лич-
ность, или водительского удостоверения и регистрационного
документа на транспортное средство) и возвратиться к месту
происшествия;

освободить проезжую часть, если движение других транс-
портных средств невозможно, предварительно зафиксиро-
вав в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи,
положение транспортных средств по отношению друг к дру-
гу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предме-
ты, относящиеся к происшествию, и принять все возможные
меры к их сохранению и организации объезда места проис-
шествия;

записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия
сотрудников полиции.

Комментарий:

1.	В соответствии с пунктом 3 8 Правил ОСАГО, утвержденных
Банком России 19 09,2014 № 431-П, участники ДТП в кратчайший
срок, не позднее 5 (пяти) рабочих дней с момента происшествия, пе-
редают или направляют (с возможностью подтверждения отправки)
страховщику или его представителю в регионе оформленные изве-
щения о ДТП

2.	Водитель как участник ДТП обязан сообщить другим участникам
ДТП, намеренным предъявить требование о возмещении вреда, све-
дения о договоре обязательного страхования (ОСАГО), в том числе но-
мер страхового полиса, наименование, адрес и телефон страховщика
3	Оставление участником ДТП места происшествия влечет от-
ветственность в виде лишения права управления ТС на срок от 1 года
до 1,5 лет или административного ареста на срок до 15 суток (ч. 2
статьи 12 27 КоАП РФ)

2.6.1.	Если в результате дорожно-транспортного происше-
ствия вред причинен только имуществу, водитель, причастный
к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению
других транспортных средств создается препятствие, пред-
варительно зафиксировав любыми возможными способами,
в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, поло-
жение транспортных средств по отношению друг к другу и объ-
ектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относя-
щиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортно-
му происшествию, не обязаны сообщать о случившемся
в полицию и могут оставить место дорожно-транспортно-
го происшествия, если в соответствии с законодательством
об обязательном страховании гражданской ответственности
владельцев транспортных средств оформление документов
о дорожно-транспортном происшествии может осуществлять-
ся без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном
страховании гражданской ответственности владельцев транс-
портных средств документы о дорожно-транспортном проис-
шествии не могут быть оформлены без участия уполномочен-
ных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему,
обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить
о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника
полиции о месте оформления дорожно-транспортного проис-
шествия.

Комментарий:

В соответствии со статьей 7 Федерального закона от 25 04.2002

№ 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственно-
сти владельце» транспортных средств» страховая сумма, в пределах
которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (не-
зависимо от их числа в течение срока действия договора обязатель-
ного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный
вред, составляет:

а)	в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью
каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей,

б)	в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого
потерпевшего, 400 тысяч рублей.
ДТП

Остановить ТС Включить аварийную сигнализацию
Выставить знак аварийной остановки Не перемещать предметы,
имеющие отношение к происшествию

Проворить состояние здоровья других участниког происшествия

Причинен вред
здоровью?

ДА

Оказание первой
помощи.
Вызов скооой
медицинской помощи
^полиции на место ДПТ

Создается
препятствие
для движения
других ТС? у

Зафиксировать положении ТС и предметов
имеющих отношение к ДТП в том числе
с помощью фотовидеисъемки.
освободить проезжую часть

Оценка ущерба
или обстоятельства
ДТП вызывают
разногласия?

Записать данные очевидцев
и сообщить в полицию происшествии
Получение дальнейших инструкций
от пспиции

ДА

ДОЖДАТЬСЯ
полицию
НА МЕСТЕ ДТП

Доставка
пострадавшего
в меди|и анизацию
и возвращение
на место ДПТ .

Необходима
экстренная доставка
пострадавшего
я оольницу
на вашей машине?

Указано дождаться
поибытия полиции?

Полностью
заблокировано
движение

I других ТС J

Материальный ущерб
причинен только участникам,
компенсирован на месте
или не вызывает взаимных
претензий

Разногласия
исчерпаны?

Не оформлять документы
о ДТП при отсутствии
желания обоих участников
покинуть месте ДТП
(рекомендация расписки)

Повреждены только ТС
и они застрахованы
но ОСДГО'--

НЕТ

Самостоятельы оформить документы
ДТП в соответствии
с требованиями ОСАГО (заполнить
извещение о ДТП), покинуть место ДТП

ЗАВЕРШЕНИЕ

Зафиксировать положение ТС
и предметов, имеющих
отношение к ДТП. в том числе
с помощью фчговидеисъемки.
и незамедлительно прибыть
для оформления ДТП
в подразделение ГИБДД

СЛЕДОВАТЬ УКАЗАНИЯМ
ИНСПЕКТОРА

Схема действий при попадании в ДТП
2.7. Водителю запрещается'

управлять транспортным средством в состоянии опьянения
(алкогольного, наркотического или иного), под воздействием
лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внима-
ние, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под
угрозу безопасность движения;

Комментарий:

1.	В соответствии с постановлением Правительства Российской
Федерации от 26 08 2008 № 475 «Об утверждении правил освиде-
тельствования лица, которое управляет транспортным средством,
на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов,
направления указанного лица на медицинское освидетельствование
на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого
лица на состояние опьянения и оформления его результатов и пра-
вил определения наличия наркотических средств или психотропных
веществ в организме человека при проведении медицинского осви-
детельствования на состояние опьянения лица, которое управляет
транспортным средством» достаточными основаниями полагать, что
водитель ТС находится в состоянии опьянения, является наличие од-
ного или нескольких следующих признаков:

а)	запах алкоголя изо рта;

б)	неустойчивость позы;

в)	нарушение речи;

г)	резкое изменение окраски кожных покровов лица,

д)	поведение, не соответствующее обстановке

За нарушение данного пункта Правил предусматривается штраф
в размере 30 тыс. рублей с лишением права управления ТС на срок
от 1,5 до 2 лет (ч 1 статьи 12 8 КоАП РФ) При этом водитель отстра-
няется от управления ТС и направляется на медицинское освидетель-
ствование, а ТС задерживается (ч 1 статьи 27.13 КоАП РФ)

2	Медицинское освидетельствование проводится в соответ-
ствии с требованиями приказа Минздрава России от 18 12.2015
№ 933н. Медицинское учреждение должно иметь лицензию на про-
ведение освидетельствования (водитель может проверить наличие
лицензии)

3	Административная ответственность за нарушение данного пун-
кта Правил наступает в случае подтверждения факта употребления во-
дителем вызывающих алкогольное опьянение веществ (наличие эти-
лового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную
погрешность измерений, не менее 0.16 мг на 1 литр выдыхаемого воз-
духа, или наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3
и более грамма на 1 литр крови), либо в случае наличия наркотических
средств или психотропных веществ в его организме.

передавать управление транспортным средством лицам,
находящимся в состоянии опьянения, под воздействием ле-
карственных препаратов, в болезненном или утомленном со-
стоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского
удостоверения на право управления транспортным средством
соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев
обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;

пересекать организованные (в том числе и лешие) колонны
и занимать место в них;

употреблять алкогольные напитки, наркотические, пси-
хотропные или иные одурманивающие вещества после дорож-
но-транспортного происшествия, к которому он причастен,
либо после того, как транспортное средство было остановлено
по требованию сотрудника полиции, до проведения освиде-
тельствования с целью установления состояния опьянения или
до принятия решения об освобождении от проведения такого
освидетельствования;

управлять транспортным средством с нарушением режима
труда и отдыха, установленного уполномоченным федераль-
ным органом исполнительной власти, а при осуществлении
международных автомобильных перевозок — международны-
ми договорами Российской Федерации;

пользоваться во время движения телефоном, не оборудо-
ванным техническим устройством, позволяющим вести пере-
говоры без использования рук;

опасное вождение, выражающееся в неоднократном со-
вершении одного или совершении нескольких следующих
друг за другом действий, заключающихся в невыполнении
при перестроении требования уступить дорогу транспортному
средству, пользующемуся преимущественным правом дви-
жения, перестроении при интенсивном движении, когда все
полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или
направо, разворота, остановки или обьезда препятствия, не-
соблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди
транспортного средства, несоблюдении бокового интервала,
резком торможении, если такое торможение не требуется для
предотвращения дорожно-транспортного происшествия, пре-
пятствовании обгону, если указанные действия повлекли со-
здание водителем в процессе дорожного движения ситуации,
при которой его движение и (или) движение иных участников
дорожного движения в том же направлении и с той же скоро-
стью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения
транспортных средств, сооружений, грузов или причинения
иного материального ущерба.
3.	ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ

Комментарий:

Перечень государственных органов, на транспортные средства ко-
торых устанавливаются специальные сигналы, утвержден Указом Пре-
зидента Российской Федерации от 19.05.2012 № 635

Специальные сигналы устанавливаются на ТС в соответствии с ГО-
СТом 50574-2002 «Аогомобили, автобусы и мотоциклы оперативных
служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи,
специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» и пра-
вилами ЕЭК ООН № 65

3.1.	Водители транспортных средств с включенным про-
блесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное слу-
жебное задание, могут отступагь от требований разделов 6
(кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил,
приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспе-
чения безопасности движения

Дорожно-патрульная служба (ДПС) с включенными специальными
сигналами

На транспортных средствах Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства внутрен-
них дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны
Российской Федерации, Федеральной службы безопасности
Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции
дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может
быть включен проблесковый маячок красного цвета.

Водители транспортных средсте: с включенными пробле-
сковыми маячками синего и красного цветов, выполняя не-
отложное служебное задание, могут отступать от требований
разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих
Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии
обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками
дорожного движения водители транспортных средств, указан-
ных в абзацах первом и третьем настоящего пункта, должны
включить проблесковый маячок синего цвета или проблеско-
вые маячки синего и красного цветов и специальный звуковой
сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убе-
дившись, что им уступают дорогу.

Указанным правом пользуются водители транспортных
средств, сопровождаемых транспортными средствами с вклю-
ченными проблесковыми маячками синего и красного цветов
и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных
настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных сред-
ствах должен быть включен ближний свет фар.

3.2.	При приближении транспортного средства с включен-
ными проблесковым маячком синего цвета и специальным
звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или
освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестроения
или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами,
в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) ука-
занного транспортного средства для обеспечения его беспре-
пятственного проезда.

При приближении транспортного средства с включенными
проблесковыми маячками синего и красного цветов и специ-
альным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу
или освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестро-
ения или выполнить иной маневр, предусмотренный Прави-
лами, в случае приближения по той же полосе (в том же ряду)
указанного транспортного средства для обеспечения его бес-
препятственного проезда, а также сопровождаемого им транс-
портного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Если позади вас движется автомобиль ДПС с включенными проблеско-
выми маячками красного и синего цветов, а также со специальным зву-
ковым сигналом — вам необходимо перестроиться на соседнюю полосу
и пропустить сотрудников ДПС
В таких случаях водители обязаны принять все меры, чтобы
уступить дорогу, перестроиться или выполнить иной маневр,
предусмотренный Правилами, в целях обеспечения беспре-
пятственного проезда транспортного средства с включенными
проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым
сигналом или транспортного средства с включенными пробле-
сковыми маячками синего и красного цветов и специальным
звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспорт-
ного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Запрещается выполнять обгон транспортного средства,
имеющего нанесенные на наружные поверхности специаль-
ные цветографические схемы, с включенными проблесковым
маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон и опережение транспортно-
го средства с включенными проблесковыми маячками синего
и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также
сопровождаемого им транспортного средства (сопровождае-
мых транспортных средств), двигаться по соседним полосам
(в соседних рядах) с их скоростью движения, создавая поме-
хи, препятствуя их организованному движению.

3.3.	Приближаясь к стоящему транспортному средству
с включенным проблесковым маячком синего цвета или вклю-
ченными проблесковыми маячками синего и красного цветов,
водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность
немедленно остановиться в случае необходимости.

При приближении к зоне, на которой произошло ДТП, следует соблюдать
ннима/ельность и снизить скорость

3.4.	Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета
должен быть включен на транспортных средствах в следующих
случаях:

выполнение работ по строительству, ремонту или содержа-
нию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и переме-
щаемых транспортных средств;
движение крупногабаритных транспортных средств, а так-
же перевозка грузов повышенной опасности;

движение тяжеловесных транспортных средств, при кото-
ром в соответствии с настоящими Правилами допускается от-
ступление от требований дорожных знаков 3.4, 3.11-3.13;

сопровождение тяжеловесных и (или) крупногабаритных
транспортных средств, а также транспортных средств, осу-
ществляющих перевозки опасных грузов,

сопровождение организованных групп велосипедистов при
проведении тренировочных мероприятий на автомобильных
дорогах общего пользования;

организованная перевозка группы детей.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого
цвета не дает преимущества в движении и служит для преду-
преждения других участников движения об опасности.

3.5.	Водители транспортных средств с включенным про-
блесковым маячком желтого или оранжевого цвета при вы-
полнении работ по строительству, реконструкции, капиталь-
ному ремонту, ремонту или содержанию дорог, погрузке
поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных
средств могут отступать от требований дорожных знаков (кро-
ме знаков 2.2, 2 4-2.6, 3.11-3.14, 3 17.2, 3.20) и дорожной раз-
метки, а также пунктов 9 4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при
условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители крупногабаритных транспортных средств с вклю-
ченным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета
при наличии специального разрешения на движение по авто-
мобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритно-
го транспортного средства, предусмотренного статьей 31 Фе-
дерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении измене-
2 2 Конец
главной
дороги

2 4	2 5Движение

Уступите без остановки
дорогу запрещено

2 6 Преимуще-
ство встрчного
движения

3.11 Огра-
ничение
массы

3.12 Ограничение массы, 3.13 Отра-
приходящейся на ось ничение
транспортного средства высоты

3.14 Огра- 3.17.2	320

ничение Опасность Обгон
ширины	запрещен

ний в отдельные законодательные акты Российской Федера-
ции», а также водители транспортных средств с включенным
проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета, осу-
ществляющих сопровождение тяжеловесных и (или) крупнога-
баритных транспортных средств с включенным проблесковым
маячком желтого или оранжевого цвета при наличии указанно-
го специального разрешения, могут отступать от требований
дорожной разметки при условии обеспечения безопасности
дорожного движения.

Водители тяжеловесных и (или) крупногабаритных транс-
портных средств с включенным проблесковым маячком
желтого или оранжевого цвета при наличии специального
разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжело-
весного и (или) крупногабаритного транспортного средства,
предусмотренного статьей 31 Федерального закона «Об ав-
томобильных дорогах и о дорожной деятельности в Россий-
ской Федерации и о внесении изменений в отдельные зако-
нодательные акты Российской Федерации», а также водители
транспортных средств с включенным проблесковым маячком
желтого или оранжевого цвета, осуществляющих сопрово-
ждение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспорт-
ных средств с включенным проблесковым маячком желтого
или оранжевого цвета при наличии указанного специального
разрешения, могут отступать от требований дорожных зна-
ков 3 4, 3.11-3.13 при условии обеспечения безопасности до-
рожного движения.
3.6.	Водители транспортных средств организаций феде-
ральной почтовой связи и транспортных средств, перевозя-
щих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать
проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный
звуковой сигнал только при нападениях на указанные транс-
портные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета
не дает преимущества в движении и служит для привлечения
внимания сотрудников полиции и иных лиц

4.	ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

4.1.	Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеход-
ным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсут-
ствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или перено-
сящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся
в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей
части, если их движение по тротуарам или обочинам создает
помехи для других пешеходов

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопе-
шеходных дорожек или обочин, а также в случае невозмож-
ности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по вело-
сипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей
части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему
краю проезжей части). В этом случае при движении по вело-
сипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек
пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам,
использующим для передвижения средства индивидуальной
мобильности.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны
идти навстречу движению транспортных средств. Лица, пе-
редвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл,
мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности,
в этих случаях должны следовал ь по ходу движения транспорт-
ных средств

При переходе дороги и движении по обочинам или краю
проезжей части в темное время суток или в условиях недо-
статочной видимости пешеходам рекомендуется, а вне насе-
ленных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы
со световозвращающими элементами и обеспечивать види-
мость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2.	Движение организованных пеших колонн по проезжей
части разрешается только по направлению движения транс-
портных средств по правой стороне не более чем по четыре
человека в ряд Спереди и сзади колонны с левой стороны
должны находиться сопровождающие с красными флажками,
а в темное время суток и в условиях недостаточной видимо-
сти — с включенными фонарями: спереди — белого цвета,
сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам
и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочи-
нам, но лишь в светлое время суток и только в сопровожде-
нии взрослых.

4.3.	Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным
переходам, подземным или надземным пешеходным перехо-
дам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуа-
ров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить
проезжую часть между противоположными углами перекрест-
ка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.3, обозна-
чающей такой пешеходный переход

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка
разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю про-
езжей части на участках без разделительной полосы и ограж-
дений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на ве-
лосипедные зоны.

4.4.	В местах, где движение регулируется, пешеходы долж-
ны руководствоваться сигналами регулировщика или пеше-
ходного светофора, а при его отсутствии — транспортного
светофора.

4.5.	На пешеходных переходах пешеходы могут выходить
на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят
расстояние до приближающихся транспортных средств, их
скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы,
кроме того, не должны создавать помех для движения транс-
портных средств и выходить из-за стоящего транспортного
средства или иного препятствия, ограничивающего обзор-
ность, не убедившись в отсутствии приближающихся транс-
портных средств
Комментарий:

Рекомендуется снизить скорость при приближении к нерегулируе-
мому пешеходному переходу, если на встречном направлении движет-
ся крупногабаритное транспортное средство, так как повышается риск,
что из-за него может неожиданно выскочить пешеход (зона обзора
в этом случае ограничена растущими поблизости от дороги деревьями
и кустарниками, стоящими на дороге или на остановках транспортны-
ми средствами, н связи с чем следует быть предельно внимательным).

4.6.	Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешехо-
ды не должны задерживаться или останавливаться, если это
не связано с обеспечением безопасности движения. Пеше-
ходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться
на островке безопасности или на линии, разделяющей транс-
портные потоки противоположных направлений. Продолжать
переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейше-
го движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Нерегулированный пешеходный переход

4.7.	При приближении транспортных средств с включен-
ным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного
цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны
воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся
на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедли-
тельно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8.	Ожидать маршрутное транспортное средство и так-
си разрешается только на приподнятых над проезжей частью
посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре
или обочине. В местах остановок маршрутных транспорт-
ных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными
площадками, разрешается выходить на проезжую часть для
посадки в транспортное средство лишь после его остановки.
После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить
проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки
маршрутного транспортного средства или от него пешехо-
ды должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7
Правил.

5.	ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ

5.1.	Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном
ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поезд-
ке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обо-
чины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможны со стороны тротуара
или обочины, они могут осуществляться со стороны проезжей
части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех
другим участникам движения.

5.2.	Пассажирам запрещается:

отвлекать водителя от управления транспортным сред-
ством во время его движения;

при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платфор-
мой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;

открывать двери транспортного средства во время его дви-
жения.

6.	СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА

6.1.	В светофорах применяются световые сигналы зелено-
го, желтого, красного и бело-лунного цветов.

В зависимости от назначения сигналы светофора могут
быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или
велосипеда и Х-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две
дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки
(стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого
сигнала.

6.2.	Круглые сигналы светофора имеют следующие значе-
ния:

ЗЕЛЕНЫЙ CIT НАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение
и информирует, что время его действия истекает и вскоре бу-
дет включен запрещающий сигнал (для информирования во-
дителей о времени в секундах, остающемся до конца горения
зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
В S =вв<

Для велосипедистов

Вертикальное	Регулирование

расположение движения в "Пределенном
сигналов	направлении

Светофоры
с дополнительными
секциями

жезл
регулировщика

Диск с красным
световозвращателем

Горизонтальное
расположение
сигнал )в

Пешеходные

ЕЗ £3 Е313И

Реверсивные

Используются для регулирования
проезда через железнодорожный

переход

Для нерегулируемых
перекрестков
и пешеходных переходов

Для движения на территориях
предприятий и организаций,
а также в местах сужения
проезжей части

маршрутных ТС, движущихся
по 1ыделенной полосе

Вариации дорожных световых сигналов

Комментарий:

В обычных обстоятельствах зеленый сигнал мигает 3-4 секунды.
Водителю ТС, который подъехал вплотную к перекрестку, когда зеле-
ный сигнал «мигнул» первый раз, следует проехать его без остановки,
ь ином случае при экстренном торможении может возникнуть аварий-
ная ситуация.

Водителю, заметившему начало мигания светофора и не доехав-
шему до перекрестка более 25-30 метров, рекомендуется плавно на-
чать торможение

,. ।ГН запрещает движение, кроме случа-
ев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает
о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение
и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или
пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает
движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает дви-
жение и информирует о предстоящем включении зеленого
сигнала.

6.3,	Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок
красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение,
что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие
распространяется только на направление (направления), ука-
зываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая пово-
рот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено со-
ответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнитель-
ной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или
включенный световой сигнал красного цвета ее контура оз-
начает запрещение движения в направлении, регулируемом
этой секцией.

6.4.	Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена
черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует во-
дителей о наличии дополнительной секции светофора и ука-
зывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал
дополнительной секции.

Информационная световая секция г: виде силуэта пешехода
и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, распо-
ложенная под светофором, информирует водителя о том, что
на пешеходном переходе, в направлении которого он повора-
чивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение
пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный
переход, на котором включен сигнал светофора, разрешаю-
щий движение пешеходам.

6.5.	Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пеше-
хода, то его действие распространяется только на пешеходов
Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его
действие распространяется на велосипедистов и водителей
мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, исполь-
зующие для передвижения средства индивидуальной мобиль-
ности в соответствии с пунктом 24.2(1) настоящих Правил,
должны руководствоваться сигналами светофора в виде силу-
эта пешехода либо велосипеда при их движении соответствен-
но по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной,
велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При
этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает
движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих
для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Для регулирования движения велосипедистов и лиц, ис-
пользующих для передвижения средства индивидуальной мо-
бильности, может использоваться также светофор с круглыми
сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоуголь-
ной табличкой белого цвета размером 200 х 200 мм с изобра-
жением велосипеда черного цвета.
6.6.	Для информирования слепых пешеходов о возможно-
сти пересечения проезжей части световые сигналы светофора
могут быть дополнены звуковым сигналом.

6.7.	Для регулирования движения транспортных средств
по полосам проезжей части, в частности по тем, направление

движения по которым может изменяться на противоположное,
применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным
сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной
вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают
движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть до-
полнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диаго-
нали вниз направо или налево, включение которой информирует
о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться

на полосу, на которую указывает стрела

При выключенных сигналах ревер-
сивного светофора, который располо-
жен над полосой, обозначенной с обе-
их сторон разметкой 1.9, въезд на эту
полосу запрещен.

Разметка 1 9

6.8.	Для регулирования движения трамваев, а также транс-
портных средств, движущихся в соответствии с пунктом 18.2

настоящих Правил по полосе для маршрутных транспортных

средств, могут применяться светофоры одноцветной сигна-
лизации с круглыми сигналами бело-лунного цвета, распо-
ложенными в виде буквы «Т». Движение разрешается только

при включении одновременно нижнего сигнала и одного или
нескольких верхних, из которых левый разрешает движение
налево, средний — прямо, правый — направо Если включены
только три верхних сигнала, то движение запрещено.

Таблица 3. Значение сигналов светофора
для трамваев и других маршрутных ТС

Сигнал	Движение налево и разворот	Движение прямо	Движение направо
ООО •	Запрещено	Запрещено	Запрещено
ООО	Разрешено	Разрешено	Разрешено
Окончание

Сигнал	Движение налево и разворот	Движение прямо	Движение направо
•  ОО	Разрешено	Разрешено	Запрещено
о ОО  •	Запрещено	Разрешено	Разрешено
	Разрешено	Запрещено	Разрешено
•  ОО •	Запрещено	Разрешено	Запрещено
	Разрешено	Запрещено	Запрещено
	Запрещено	Запрещено	Разрешено

6.9.	Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположен-
ный на железнодорожном переезде, разрешает движение
транспортных средств через переезд. При выключенных ми-
гающих бело- лунном и красном сигналах движение разреша-
ется при отсутствии в пределах видимости приближающегося
к переезду поезда (локомотива, дрезины).

6.10.	Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:

со стороны левого и правого бока разрешено движение
трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо
и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

со стороны груди и спины движение зсех транспортных
средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

со стороны левого бока разрешено движение трамваю на-
лево, безрельсовым транспортным средствам во всех направ-
лениях;

со стороны груди всем транспортным средствам разреше-
но движение только направо;

со стороны правого бока и спины движение всех транспорт-
ных средств запрещено;

пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спи-
ной регулировщика.
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

движение всех транспортных средств и пеше-
ходов запрещено во всех направлениях, кроме
случаев, предусмотренных пунктом 6 14 Правил.

Лица, использующие для передвижения сред-
ства индивидуальной мобильности, должны ру-
ководствоваться сигналами регулировщика для
пешеходов.

Регулировщик может подавать жестами рук
и другие сигналы, понятные водителям и пеше-
ходам.

Для лучшей видимости сигналов регулиров-
щик может применять жезл или диск с красным
сигналом (световозвращателем).

6.11.	Требование об остановке транспорт-
ного средства подается с помощью громкого-
ворящего устройства или жестом руки, направ-
ленной на транспортное средство. Водитель
должен остановиться в указанном ему месте.

6.12.	Дополнительный сигнал свистком по-
дается для привлечения внимания участников
движения.

6.13.	При запрещающем сигнале светофора
(кроме реверсивного) или регулировщика води-
тели должны остановиться перед стоп-линией

(знаком 6.16), а при ее отсутствии:

на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью
(с учетом пункта 13 7 Правил), не создавая помех пешеходам;

перед железнодорожным переездом — в соответствии

с пунктом 15 4 Правил;

Разметка 1.12, обозначающая сюп-линию, выглядит как сплошная линия,
проведенная поперек полосы движения и находящаяся перед пере-
крестком Она призвана предупредить водителя, что ему необходимо
остановиться в ее зоне
в других местах — перед светофором или регулировщиком,
не создавая помех транспортным средствам и пешеходам,
движение которых разрешено.

6.14.	Водителям, которые при включении желтого сигна-
ла или поднятии регулировщиком руки вверх не могут оста-
новиться, не прибегая к экстренному торможению в местах,
определяемых пунктом 6 13 Правил, разрешается дальнейшее
движение.

Комментарий:

Экстренное торможение — быстрое торможение с целью в корот-
кий срок уменьшить скорость транспортного средства. Колеса блоки-
руются, что в ряде случаев может создать опасность для других участ-
ников дорожного движения (в частности, на перекрестке)

Пешеходы и лица, использующие для передвижения
средства индивидуальной мобильности, которые при пода-
че сигнала находились на проезжей части, должны освобо-
дить ее, а если это невозможно — остановиться на линии,
разделяющей транспортные потоки противоположных на-
правлений.

6.15.	Участники дорожного движения должны выполнять
требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже
если они противоречат сигналам светофора, требованиям до-
рожных знаков или разметки.

В случае если значения сигналов светофора противоречат
требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны
руководствоваться сигналами светофора.

6.16.	На железнодорожных переездах одновременно
с красным мигающим сигналом светофора может подаваться
звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников
движения о запрещении движения через переезд.

7.	ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

7.1.	Аварийная сигнализация должна быть включена:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где остановка за-
прещена;

при ослеплении водителя светом фар;

при буксировке (на буксируемом механическом транспорт-
ном средстве);
В зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена» можно выполнить
экстренную остановку при условии, что будет включена аварийная сиг-
нализация. а также выставлен знак аварийной остановки

при посадке детей в транспортное средство, имеющее опо-
знавательные знаки «Перевозка детей»1, и высадке из него.

Водитель должен включать аварийную сигнализацию
и в других случаях для предупреждения участников дви-
жения об опасности, которую может создать транспортное
средство.

7.2.	При остановке транспортного средства и включении
аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или
отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамед-
лительно выставлен:

при дорожно-транспортном происшествии;

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена,
и гам, где с учетом условий видимости транспортное средство
не может быть своевременно замечено другими водителями.

Пример установленного знак аварийной остановки в зоне ограниченной
видимости (на повороте)

Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечиваю-
щем в конкретной обстаноЕже своевременное предупрежде-
ние других водителей об опасности. Однако это расстояние

' Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями.
должно быть не менее 15 м от транспортного средства в насе-
ленных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов.

7.3.	При отсутствии или неисправности аварийной сигна-
лизации на буксируемом механическом транспортном сред-
стве на его задней части должен быть закреплен знак аварий-
ной остановки

8.	НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ

8,1.	Перед началом движения, перестроением, поворотом
(разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы
световыми указателями поворота соответствующего направле-
ния, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При вы-
полнении маневра не должны создаваться опасность для дви-
жения, а также помехи другимучастникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытя-
нутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону
и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого
поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо
левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым
углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх ле-
вой или правой рукой.

Сигнал левого поворота обозначается вытянутой левой рукой

Сигнал правого поворота обозначается либо вытягиванием правой руки
вправо, либо поднятием левой руки, согнутой под прямым углом в локте
8.2.	Подача сигнала указателями поворота или рукой долж-
на производиться заблаговременно до начала выполнения
маневра и прекращаться немедленно после его завершения
(подача сигнала рукой может быть закончена непосредствен-
но перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен
вводить в заблуждение других участников движения

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не осво-
бождает его от принятия мер предосторожности.

8.3.	При выезде на дорогу с прилегающей территории во-
дитель должен уступить дорогу транспортным средствам, ли-
цам, использующим для передвижения средства индивиду-
альной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при
съезде с дороги — пешеходам, велосипедистам и лицам, ис-
пользующим для передвижения средства индивидуальной мо-
бильности, путь движения которых он пересекает

При начале движения вперед водитель легкового автомобиля должен
включить левые указатели поворота. После смены полосы движения
налево указатели поворота должны быть немедленно отключены. Точно
также перед переключением полосы движения вправо водитель должен
включить правые указатели поворота, а затем выключить их сразу после
завершения смены полосы движения

Выезжая с прилегающей территории (АЗС) любой грузовик должен усту-
пить дорогу друг им движущимся транспортным средствам
8.4.	При перестроении водитель должен уступить дорогу
транспортным средствам, движущимся попутно без измене-
ния направления движения. При одновременном перестроении
транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен
уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

При перестроении водителя на левую сюрону важно уступать движение,
едущим транспортным средствам слева. Если транспортное средство
с правой стороны продолжает движение вперед, не меняя направления,
водитель должен уступить дорогу. Точно также, когда оба транспортных
средства перестраиваются одновременно, водитель должен уступить
транспортному средству справа

8.5.	Перед поворотом направо, налево или разворотом
водитель обязан заблаговременно занять соответствующее
крайнее положение на проезжей части, предназначенной для
движения в данном направлении, кроме случаев, когда совер-
шается поворот при въезде на перекресток, где организовано

круговое движение.

Следует занимать правильную
полосудороги при повороте
налево или направо

При выезда на перекресток с круговым дви-
жением можно въезжать с любой полосы,
как указано в пункте 8.5 ПДД РФ

При наличии слева трамвайных путей попутного направ-
ления, расположенных на одном уровне с проезжей частью,
поворот налево и разворот должны выполняться с них, если
знаками 5.15.1 или 5.15 2 либо разметкой 1.18 не предписан
иной порядок движения. При этом не должно создаваться по-
мех трамваю
БОЗ HI КБ 1Я ЛЯ El

5.75.1 Направления
движения по полосам

5.15.2 Направления движения
по полосе

Стрелка указывает точный путь для поворота налево при наличии
трамвайных путей елевой стороны

Запрещается движение на перекрестке (выезд на полосу встречного
движения) согласно варианту Б

8.6.	Поворот должен осуществляться таким образом, что-
бы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное
средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно дви-
гаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

8.7.	Если транспортное средство из-за своих габаритов
или по другим причинам не может выполнить поворот с со-
блюдением требое^аний пункта 8.5 Правил, допускается отсту-
пать от них при условии обеспечения безопасности движения
и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.8.	При повороте налево или развороте вне перекрестка
водитель безрельсового транспортного средства обязан усту-
пить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю
попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части
недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого по-
ложения, его допускается производить от правого края проез-
жей части (с правой обочины). При этом водитель должен усту-
пить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

При выполнении разворота следует перед этим остановиться на обочине

8.9.	В случаях, когда траектории движения транспортных
средств пересекаются, а очередность проезда не оговоре-
на Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому
транспортное средство приближается справа.

8.10.	При наличии полосы торможения водитель, намере-
вающийся повернуть, должен своевременно перестроиться
на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте вьезда на дорогу полосы разгона во-
дитель должен двигаться по ней и перестраиваться на сосед-
нюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движу-
щимся по этой дороге.

8.11.	Разворот запрещается:

•	на пешеходных переходах;

•	в тоннелях;

•	на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

•	на железнодорожных переездах;

•	в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направ-
лении менее 100 м;

	в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Перекресток с желтым мигающим светофором указывает на то, что
в данном случае это нерегулируемый перекресток, и движение на нем
осуществляется в соответствии с требованиями дорожных знаков и раз-
метки. Знак 2.1 «Главная дорога» и табличка 8 13 показывают, что ваш
автомобиль и легковой автомобиль справа находятся на главной дороге
(равнозначные дороги). Трамваи движется по второстепенной дороге
и должен уступить приоритет обоим автомобилям. Взаимодействие
между ними должно осуществляться в соответствии с правилом «правой
руки». Поэтому вам нужно уступить дорогу, так как у него помеха справа

Справа легковой автомобиль находится на второстепенной дороге. Ваш
автомобиль и автобус двигаются по «главной дороге» и еще один легко-
вой автомобиль. При совершении поворота налево вам следует уступить
дорогу автобусу, мотивируясьнранилом «помехи справа»

Полоса справа — зона торможения

Полоса справа предназначена для разгона. Водитель легкового автомо-
биля, движущегося по этой полосе, должен уступить дорог у
В местах с ограниченной видимостью (менее 100 метров) запрещено
выполнись разворот

Разворот запрещается выполнять в зоне остановки маршрутных транс-
портных средств

Запрещается разворот на мостах, путепроводе, эстакаде,
а также под ними

8.12.	Движение транспортного средства задним ходом
разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен
и не создаст помех другим участникам движения. При необхо-
димости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках
и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Движение задним ходом на перекрестке запрещено
Выезд или въезд на смежную территорию через перекресток не считает-
ся пересечением, поэтому движение задним ходом не запрещено

9.	РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

9.1.	Количество полос движения для безрельсовых транс-
портных средств определяется разметкой и (или) знаками
5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водите-
лями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспорт-
ных средств и необходимых интервалов между ними. При этом
стороной, предназначенной для встречного движения на до-
рогах с двусторонним движением без разделительной полосы,
считается половина ширины проезжей части, расположенная
слева, не считая местных уширений проезжей части (переход-
но-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем,
заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных
средств).

ВЯЛ ЯЯЯЯШ1ЯЕЯ

5 15 1 Направления
движения по полосам

5.15.2 Направления движения по полосе

шшипп

5 15.7 Направление движения по полосам

5.15 8 Число полос

9.1(	1). На любых дорогах с двусторонним движением за-
прещается движение по полосе, предназначенной для встреч-
ного движения, если она отделена трамвайными путями, раз-
делительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11,
прерывистая линия которой расположена слева.
Разметка 1.1

Разметка 1 3

Разметка 1.11

Комментарий:

Если полоса движения отделена трамвайными путями, запрещено
пересекать ее и выезжать на полосу встречного движения

Разметку 1 3 (разделительная полоса) пересекать запрещается

Дорога имеет две проезжие части, разделенные конструктивной разде-
лительной полосой, и включает в себя четыре полосы движения

9.2.	На дорогах с двусторонним движением, имеющих че-
тыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или
объезда на полосу, предназначенную для встречного движе-
ния. На таких дорогах повороты налево или развороты могут
выполняться на перекрестках и в других местах, где это не за-
прещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

На дорогах с двусюронним движением, где расположено четыре
или более полос движения, пересекать и выезжать на полосу встречного
движения запрещено

9.3.	На дорогах с двусторонним движением, имеющих три
полосы, обозначенные разметкой (за исключением размет-
ки 1.9), из которых средняя используется для движения в обо-
их направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только
для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выез-
жать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встреч-
ного движения, запрещается.

9.4.	Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах
на дорогах, обозначенных знаком 5 1 или 5 3 или где разреше-
но движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспорт-
ных средств должны вести их по возможности ближе к право-
му краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы
движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пун-
кта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных
средств могут использовать наиболее удобную для них полосу
движения. При интенсивном движении, когда все полосы дви-
жения заняты, менять полосу разрешается только для пово-
рота налево или направо, разворота, остановки или объезда
препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном
направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую
полосу разрешается только при интенсивном движении, когда
заняты другие полосы, а также для поворота налево или разво-
рота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной
массой более 2,5т — только для поворота налево или разворо-
та Выезд на левую полосудорог с односторонним движением
для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пун-
ктом 12.1 Правил.

Абзац исключен. — Постановление Правительства РФ
от 10.05.2010 №316

Комментарий:

Такое понятие, как «интенсивность движения», означающее коли-
чество транспортных средств, проходящих через поперечное сечение
дороги (проезжей части в одном направлении) в единицу времени,
в законодательстве не до конца сформулировано и раскрыто.

В Правилах используется лишь оценочное представление об ин-
тенсивности движения, показателем которого является занятость
транспортными средствами других полос в попутном направлении.

9.5.	Транспортные средства, скорость движения которых
не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим
причинам не могут развивать такую скорость, должны двигать-
ся по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона
или перестроения перед поворотом налево, разворотом или
остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
9.6.	Разрешается движение по трамвайным путям попутно-
го направления, расположенным слева на одном уровне с про-
езжей частью, когда заняты все полосы данного направления,
а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом
пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаьаться помех
трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направ-
ления запрещается. Если перед перекрестком установлены
дорожные знаки 5.15.1 или 5 15.2, движение по трамвайным
путям через перекресток запрещается.

9.7.	Если проезжая часть разделена на полосы линиями
разметки, движение транспортных средств должно осущест-
вляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на преры-
вистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.8.	При повороте на дорогу с реверсивным движением во-
дитель должен вести транспортное средство таким образом,
чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное
средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разре-
шается только после того, как водитель убедится, что движение
в данном направлении разрешается и по другим полосам.

9.9.	Запрещается движение транспортных средств по раз-
делительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным
дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пункта-
ми 12 1,24.2-24 4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение меха-
нических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам
для велосипедистов. Запрещается движение механических
транспортных средств по велосипедным и велопешеходным
дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуа-
тационных и коммунальных служб, а также подъезд по крат-
чайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к тор-
говым и другим предприятиям и обьектам, расположенным
непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных доро-
жек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом
должна быть обеспечена безопасность движения

9.10.	Водитель должен соблюдать такую дистанцию до дви-
жущегося впереди транспортного средства, которая позволи-
ла бы избежать столкновения, а также необходимый боковой
интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Комментарий:

1.	Дистанция — расстояние между транспортными средствами, ко-
торые движутся в попутном направлении.
2. Боковой интервал — расстояние между крайними точками бо-
ковых габаритов транспортных средств, движущихся в попутном
и встречном направлениях.

А — отступ между наиболее выступающими точками сбоку находящихся
транспортных средств, движущихся встречно: Б — расстояние между
движущимися в одном направлении транспортными средствами; В —
отступ между наиболее выступающими точками сбоку находящихся
транспортных средств, движущихся в одном направлении

9.11.	Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним
движением, имеющих две полосы, водитель транспортного
средства, для которого установлено ограничение скорости,
а также водитель транспортного средства (состава транспорт-
ных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между
своим и движущимся впереди транспортным средством такую
дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства мог-
ли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.
Это требование не действует при движении по участкам дорог,
на которых запрещается обгон, а также при интенсивном дви-
жении и движении в организованной транспортной колонне.

9.12.	На дорогах с двусторонним движением при отсут-
ствии разделительной полосы островки направляющие,
островки безопасности, тумбы и элементы дорожных соору-
жений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), нахо-
дящиеся на середине проезжей части, водитель должен объ-
езжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

10.	СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

10.1.	Водитель должен вести транспортное средство
со скоростью, не превышающей установленного ограниче-
ния, учитывая при этом интенсивность движения, особенности
и состояние транспортного средства и груза, дорожные и ме-
теорологические условия, в частности видимость в направле-
нии движения. Скорость должна обеспечивать водителю воз-
можность постоянного контроля за движением транспортного
средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую во-
дитель в состоянии обнаружить, он должен принять возмож-
ные меры к снижению скорости вплоть до остановки транс-
портного средства.

Присутствие животных на дороге очень непредсказуемое и потенциаль-
но опасное явление. Единственный способ избежать этой опасности —
значительно снизить скорость движения

10.2.	В населенных пунктах разрешается движение транс-
портных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых
зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не бо-
лее 20 км/ч.

Примечание.

По решению органов исполнительной власти субъектов Россий-
ской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установ-
кой соотьетствующих знаков) на участках дорог или полосах движения
для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия
обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом
случае величина разрешенной скорости не должна превышать значе-
ния, установленные для соответствующих видов транспортных средств
на автомагистралях.

10.3.	Вне населенных пунктов разрешается движение:
мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомоби-
лям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на ав-
томагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных
дорогах — не более 90 км/ч;

автобусам, в которых места для сидения пассажиров обо-
рудованы ремнями безопасности, предназначенным для пе-
ревозки исключительно сидящих пассажиров, — не более
90 км/ч, другим автобусам — не более 70 км/ч;
легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым
автомобилям с разрешенной максимальной массой более
3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных до-
рогах — не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, —
не более 60 км/ч;

автобусам, осуществляющим организованные перевозки
групп детей, — не более 60 км/ч;

абзац исключен. — Постановление Правительства РФ
от 24 О/ 2001 № 67.

Примечание.

По решению собственников или владель-
цев автомобильных дорог может разрешать-
ся повышение скорости на участках дорог для
отдельных видов транспортных средств, если
дорожные условия обеспечивают безопасное
движение с большей скоростью В этом случае
величина разрешенной скорости не должна
превышать значения 130 км/ч на дорогах, обо-
значенных знаком 5 1, и ПО км/ч на дорогах,
обозначенных знаком 5.3.

5.3Доро/а
для автомо-
билей

Автомаги-
страль

10.4.	Транспортным средствам, буксирующим механиче-
ские транспортные средства, разрешается движение со ско-
ростью не более 50 км/ч.

Тяжеловесным транспортным средствам, крупногабарит-
ным транспортным средствам и транспортным средствам,
осуществляющим перевозки опасных грузов, разрешается
движение со скоростью, не превышающей скорости, указан-
ной в специальном разрешении, при наличии которого в со-
ответствии с законодательством об автомобильных дорогах
и о дорожной деятельности допускается движение по автомо-
бильным дорогам таких транспортных средств.

10.5.	Водителю запрещается:

превышать максимальную скорость, определенную техни-
ческой характеристикой транспортного средства;

превышать скорость, указанную на опознавательном зна-
ке «Ограничение скорости», установленном на транспортном
средстве;

создавать помехи другим транспортным средствам, двига-
ясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предоти раще-
ния дорожно-транспортного происшествия.

Комментарий:

У понятия «слишком малая скорость» нет законодательного опре-
деления, поэтому каждый водитель трактует его по-своему с учетом
сложившейся на дороге ситуации и реальных скоростей движения
транспортных потоков (тогда «малой» будет любая скорость движения
транспортного средства, которая меньше скорости транспортного по-
тока в целом). «Без необходимости» — обычно такая необходимость
движения с малой скоростью требуется в случаях перевозки крупно-
габаритных и тяжеловесных грузов, неудовлетворительного состояния
самого ТС, состояния дорожного покрытия и т.д.

11.	ОБГОН, ОПЕРЕЖЕНИЕ, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД

11.1.	Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться
в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать,
свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе
обгона он не создаст опасности для движения и помех другим
участникам дорожного движения.

11.2.	Водителю запрещается выполнять обгон в случаях,
если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит
обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же по-
лосе, подало сигнал поворота налево;

следующее за ним транспортное средство начало обгон;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности
для движения и помех обгоняемому транспортному средству,
вернуться на ранее занимаемую полосу.

Грузовой автомобиль спереди включил синельные огни, указывая на то.
что собирается произвести обгон ТС двигающегося впереди.

В таком случае позади двигающимся автомобилям запрещено произ-
водить об/он
В ситуации, когда впереди едущий ТС затормозил и включил световые
огни поворота, обгон запрещен

11.3.	Водителю обгоняемого транспортного средства за-
прещается препятствовать обгону посредством повышения
скорости движения или иными действиями

11.4.	Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируе-
мых перекрестках при движении по дороге, не являющейся
главной;

на пешеходных переходах;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров
перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также
в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках
с ограниченной видимостью

При подъезде к нерегулируемому перекрестку запрещено выполнять
обгон впереди движущегося ТС
На железнодорожном переезде обгон запрещается

Комментарий:

1 Следует запомнить, что при движении в тоннеле — обгон строго
запрещается! Это может вызвать очень серьезное ДТП.

2 В конце подъема (в зоне ограниченной видимости) обгон за-
прещен

11.5,	Опережение транспортных средств при проезде пе-
шеходных переходов осуществляется с учетом требований
пункта 14.2 Правил.

11.6.	В случае если вне населенных пунктов обгон или
опережение тихоходного транспортного средства, круп-
ногабаритного транспортного средства или транспортного
средства, двигающегося со скоростью, не превышающей
30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного сред-
ства должен принять как можно правее, а при необходи-
мости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним
транспортные средства

11.7.	В случае если встречный разъезд затруднен, во-
дитель, на стороне которого имеется препятствие, должен
уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия
на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен води-
тель транспортного средства, движущегося на спуск.

Если на стороне грузовика есть препятствие, то водитель грузовика
должен уступить доро/ у
Во время движения по подъему — уступить дорогу должен тот водитель,
который двигается на спуск

Таблица 4. Требования при маневрировании,
остановке и парковке ТС

Место нахожде- ния ТС	Останов- ка	Стоянка	Разворот	Задний ход	Обгон	
Ограни- ченная видимость	запрещено, а также на проезжей части при ви- димости менее 100 м в одном из направлений		запрещено		запрещено (крутой по- ворот, конец подъема)	
Перекресток	запрещено, и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части исклю- чения сторон напротив бокового проезда трехсторонних пересе- чений (перекрестков), со сплошной линией разметки или раздели- тельной полосой		разреше- но (при движе- нии по главной дороге)	запре- щено	Регу- лируе- мый	Нерегулиру- емый
					запре- щено	запрещено при движении по дороге, не являющей- ся главной
Ж/д переезд	запре- щено	запрещено, а также ближе 50 м до и после	запрещено		запрещено, а также ближе 100 м перед ним	
Пеше- ходный переход	запрещено (и ближе 5 м перед ним)		запрещено			
Тоннели	запрещено					
Мосты, эстакады, путепро- воды	запрещено, если в дан- ном направлении 1-2 полосы		запрещено			
Окончание

Место нахождения ТС	Остановка	Стоянка	Разворот	Задний ход	Обгон
Под мостами, эстака- дами, путепроводами	запрещено				
На остановках марш- рутных тс	запрещено ближе 15 м от остановки (разметка 1 17.1). Кроме посадки/вы- садки пассажиров, если не создаются помехи маршрут- ным ТС	запре- щено	запрещено		разре- шено
На автомагистралях и дорог для автомо- билей	запрещено вне специальных площадок		запрещено (въезд  ; технологи- ческие раз- рывы также запрещен)	запре- щено	разре- шено
На трамвайных путях	запрещено, а также помехи вблизи этих путей		разрешен:		запре- щено
В местах, где от разметки 1.1 и ТС менее 3 м	запрещено		разреше- но. если не касаться разметки 1 1	разре- шено	запре- щено
Вне населенного пункта со знаком 2.1	запрещено (возможна на обочине, при наличии)		разрешено		
ТС закрывает от других ТС свето- форы, дорожные знаки и помешает пешеходам движе- ние а также въезд/ выезд	запрещено		разрешено		

12.	ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

12.1.	Остановка и стоянка транспортных средств разре-
шаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсут-
ствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установлен-
ных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешают-
ся в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения
для каждого направления без трамвайных путей посередине
и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомо-
билям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на ле-
вой стороне дорог с односторонним движением разрешается
лишь остановка для загрузки или разгрузки).

12.2.	Ставить транспортное средство разрешается в один
ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транс-
портные средства без бокового прицепа допускается ставить

в два ряда.

Способ постановки транспорт-
ного средства на стоянке (парков-
ке) определяется знаком 6.4 и ли-
ниями дорожной разметки, знаком
6.4 с одной из табличек 8.6.1-8.6.9
и линиями дорожной разметки или
без таковых.

Сочетание знака 6.4 с одной
из табличек 8.6 4-8.6.9, а также ли-
ниями дорожной разметки допуска-
ет постановку транспортного сред-
ства под углом к краю проезжей
части в случае, если конфигурация
(местное уширение) проезжей части

6 4 Парковка (парковочное

допускает такое расположение.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью,
разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам
и мопедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из та-
бличек 8.6.2, 8 6.3 и 8.6.6-8.6.9

Правила парковки ТС определяются согласно указаниям,
размещаемым рядом со знаком 6 4 «Парковка (парковочное
место)». Такие указания, содержащиеся на табличке 8.6.1-8 .6.9
(в данном случае табличка 8.6 4 позволяет парковаться ТС только
задней частью к тротуару
Комментарий:

Только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипе-
дам в местах обозначенных знаком 6.4 «Парковка (парковочное ме-
сто)» с одной из табличек 8 4 7, 8.6 2, 8 6 3. 8 6 6-8 6 9. разрешается
стоянка на краю тротуара. Грузовые транспортные средства, установ-
ленные на парковку под таким знаком, нарушают ПДД РФ

12.3.	Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому
подобное вне населенного пункта разрешается только на пре-
дусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

12.4.	Остановка запрещается:

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости
от них, если это создаст помехи движению трамваев;

на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также
на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в дан-
ном направлении имеется менее трех полос) и под ними:

В тоннелях запрещено производить остановку ТС

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки
(кроме обозначающей край проезжей части), разделительной
полосой или противоположным краем проезжей части и оста-
новившимся транспортным средством менее 3 м;

Запрещается останавливаться в данном месте из-за того, чти расстоя-
ние между транспортным средством и сплошной линией разметки 1.1
составляет менее 3 метров

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
Автомобилю запрещается останавливаться перед пешеходными пе-
реходами. Расстояние между передним краем автомобиля и началом
пешеходного перехода должно быть не менее 5 метров

на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых
переломов продольного профиля дороги при видимости до-
роги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

Комментарий:

Самого понятия «выпуклый перелом продольного профиля дороги»
нет в законодательстве. Это инженерно-технический термин, который
применяется н строительстве. Очевидно, что подъемы с последующи-
ми спусками и спуски с последующими подъемами на дороге соответ-
ствуют выпуклым и вогнутым переломам «продольного профиля доро-
ги». Для обеспечения безопасности дорожного движения достаточно
присутствующего в Правилах указания «при видимости дороги менее
100 м хотя бы в одном направлении».

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пере-
секаемой проезжей части, за исключением стороны напротив
бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрест-
ков), имеющих сплошную линию разметки или разделитель-
ную полосу;

Если расстояние от легкового автомобиля до края проезжей части на
перекрестке составляет менее 5 метров, то остановка запрещена

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транс-
портных средств или стоянки легковых такси, обозначенных
разметками 1.17 1 и 1.17.2, а при ее отсутствии — от указате-
Разметка 1.17.1

Разметка 1 17 2

ля места остановки маршрутных транспортных
средств или стоянки легковых такси (кроме
остановки для посадки и высадки пассажиров,
если это не создаст помех движению марш-
рутных транспортных средств или транспорт-
ных средств, используемых в качестве легко-
вого такси);

в местах, где транспортное средство за-

кроет от других водителей сигналы светофора, дорожные
знаки, или сделает невозможным движение (въезд или вы-
езд) других транспортных средств (в том числе на велоси-
педных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м
от пересечения велосипедной или велопешеходной дорож-
ки с проезжей частью), или создаст помехи для движения
пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей ча-

сти и тротуара в одном уровне, предназначенных для движе-
ния маломобильных граждан);

на полосе для велосипедистов;

на островках направляющих и островках безопасности.

12.5.	Стоянка запрещается:

в местах, где запрещена остановка;

вне населенных пунктов на проезжей части до-

рог, обозначенных знаком 2.1;

ближе 50 м от железнодорожных переездов.

2	1 Главная 12.6. При вынужденной остановке в местах,
дорога

где остановка запрещена, водитель должен при-
нять все возможные меры для отвода транспортного средства
из этих мест

Расстояние до железнодорожного переезда, на котором запрещена
стоянка, должно быть не менее 50 метров
12.7.	Запрещается открывать двери транспортного сред-
ства, если это создаст помехи другим участникам дорожного
движения.

12.8.	Водитель может покидать свое место или остав-
лять транспортное средство, если им приняты необходимые
меры, исключающие самопроизвольное движение транс-
портного средства или использование его в отсутствие во-
дителя.

Запрещается оставлять в транспортном средстве на время
его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие со-
вершеннолетнего лица.

На левом и правом рисунках изображены подъемы дороги с различ-
ными обочинами Чтобы предотвратить автоматическое движение
автомобиля вверх по наклонной поверхности, необходимо повернуть
колеса в позиции «А» и «Г» на левом рисунке, а в позиции «А» и «В» на
правом рисунке

13.	ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ

13.1.	При повороте направо или налево водитель обязан
уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для пере-
движения средства индивидуальной мобильности, и велоси-
педистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую
он поворачивает.

Водитель должен уступить дорогу пешеходам и велосипедистам при по-
вороте вправо или влево
,,  	13.2. Запрещается выезжать на перекресток,

пересечение проезжих частей или участка пе-
рекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если
впереди по пути следования образовался затор,
который вынудит водителя остановиться, соз-
дав препятствие для движения транспортных
средств в поперечном направлении, за исключением поворо-
та направо или налево в случаях, установленных настоящими
Правилами

13.3.	Перекресток, где очередность движения определяет-
ся сигналами светофора или регулировщика, считается регу-
лируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах
или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегу-
лируемым, и водители обязаны руководствоваться правила-
ми проезда нерегулируемых перекрестков и установленными
на перекрестке знаками приоритета.

Если на перекрестке горит желтый мигающий сигнал, не работают све-
тофоры или отсутствует регулировщик — такой перекресток считается
нерегулируемым В таком случае водителям необходимо следовать
правилам проезда на нерегулируемых перекрестках и уступать дорогу
в соответствии с установленными знаками приоритета

РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ

13.4.	При повороте налево или развороте по зеленому
сигналу светофора водитель безрельсового транспортного
средства обязан уступить дорогу транспортным средствам,
движущимся со встречного направления прямо или направо.
Таким же правилом должны руководствоваться между собой
водители трамваев.
Если вы собираетесь поворачивать налево или делать разворот на
зеленый свет светофора, вам необходимо дать дорогу транспорт-
ным средствам, движущимся со встречного направления прямо или
направо

13,5.	При движении в направлении стрелки, включен-
ной в дополнительной секции одновременно с желтым или
красным сигналом светофора, водитель обязан уступить
дорогу транспортным средствам, движущимся с других на-
правлений.

Когда светофор загорается красным, а на дополнительной секции появ-
ляется зеленая стрелка — водителю следует уступить дорогу транспорт-
ным средствам, движущимся с других направлений

13.6.	Если сигналы светофора или регулировщика раз-
решают движение одновременно трамваю и безрельсовым
транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество
независимо от направления его движения. Однако при дви-
жении в направлении стрелки, включенной в дополнительной
секции одновременно с красным или желтым сигналом свето-
фора, трамвай должен уступить дорогу транспортным сред-
ствам, движущимся с других направлений
Если светофор или ре/ улировщик разрешают движение и трамваю,
и безрельсовым транспортным средствам одновременно, то трамвай
имеет первоочередное право на движение независимо от направления

13.7.	Водитель, въехавший на перекресток при разре-
шающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном
направлении независимо от сигналов светофора на выходе
с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофора-
ми, расположенными на пути следования водителя, имеются
стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться
сигналами каждого светофора.

13.8.	При включении разрешающего сигнала светофора
водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, за-
вершающим движение через перекресток, и пешеходам, не за-
кончившим переход проезжей части данного направления

Когда светофор включает разрешающий сигнал, необходимо уступить
дорогу транспортным средствам, которые проезжают перекресток,
а также пешеходам, которые еще не закончили переходить дорогу

НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ

13.9.	На перекрестке неравнозначных дорог водитель
транспортного средства, движущегося по второстепенной
дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам,
приближающимся по главной, независимо от направления их
дальнейшего движения.
Водитель, движущийся по второстепенной дороге, должен уступить
дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дорот е,
независимо от направления их движения, на перекрестке неравнознач-
ных дорог

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед
безрельсовыми транспортными средствами, движущимися
в попутном или встречном направлении по равнозначной до-
роге, независимо от направления его движения.

Абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ
от 26.10 2017 № 1300

Независимо от направления движеттия трамвай имеет преимущество
перед безрельсовыми транспортными средствами, двигающимися
в одинаковом направлении по дороге

13.10.	В случае, когда главная дорога на перекрестке ме-
няет направление, водители, движущиеся по главной дороге,
должны руководствоваться между собой правилами проезда
перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами долж-
ны руководствоваться водители, движущиеся по второстепен-
ным дорогам.
Водители, движущиеся по главной дороге, обязаны придерживать-
ся правил проезда перекрестков равнозначных дорог. Аналогичные
правила должны соблюдать водители, движущиеся по второстепенным
дорогам

13.11.	На перекрестке равнозначных дорог, за исключени-
ем случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, води-
тель безрельсового транспортного средства обязан уступить
дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Этим же правилом должны руководствоваться между собой
водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество пе-
ред безрельсовыми транспортными средствами независимо
от направления его движения.

Водитель, управляющий безрельсовым транспортным средством,
должен уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся
справа. Аналогичное правило также распространяется на водителей
трамваев во взаимодействии друг с другом

4 3 Круговое
движение

13.11 (1). При въезде по дороге, не являющей-
ся главной, на перекресток, на котором организо-
вано круговое движение и который обозначен зна-
ком 4 3, водитель транспортного средства обязан
уступить дорогу транспортным средствам, движу-
щимся по такому перекрестку.
На круговом перекрестке водитель автомобиля должен уступить дорогу
дру1 им автомобилям, движущимся по этому перекрестку

13.12.	При повороте налево или развороте водитель без-
рельсового транспортного средства обязан уступить дорогу
транспортным средствам, движущимся по равнозначной до-
роге со встречного направления прямо или направо. Этим же
правилом должны руководствоваться между собой водители
трамваев.

Когда водитель безрельсового транспортного средства поворачивает
налево или делает разворот, он должен уступить дорогу транспортным
средствам, которые движутся прямо или направо на равнозначной доро-
ге встречного направления

13.13.	Если водитель не может определить наличие покры-
тия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подоб-
ное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находит-
ся на второстепенной дороге.

14.	ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И МЕСТА ОСТАНОВОК
МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

14.1.	Водитель транспортного средства, приближающегося
к нерегулируемому пешеходному переходу1, обязан уступить до-
рогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на про-
езжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

1 Понятия регулируемого и нерегулируемою пешеходною перехода аналогичны понятиям
регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в п. 13.3 ПДД РФ
При подъезде водителя транспортного средства к нерегулируемому
пешеходному переходу — ему необходимо уступит ь дорог у пешеходам,
которые переходят дорогу или вошли на проезжую часть

14.2.	Если перед нерегулируемым пешеходным перехо-
дом остановилось или снизило скорость транспортное сред-
ство, то водители других транспортных средств, движущихся
в том же направлении, также обязаны остановиться или сни-
зить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом тре-
бований пункта 14.1 Правил.

14.3.	На регулируемых пешеходных переходах при включе-
нии разрешающего сигнала светофора водитель должен дать
возможность пешеходам и лицам, использующим для пере-
движения средства индивидуальной мобильности, закончить
пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответству-
ющего направления.

14.4.	Запрещается въезжать на пешеходный переход, если
за ним образовался затор, который вынудит водителя остано-
виться на пешеходном переходе.

14.5.	Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных пере-
ходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подаю-
щих сигнал белой тростью.

14.6.	Водитель должен уступить дорогу пешеходам, иду-
щим к стоящему в месте остановки маршрутному транспорт-
ному средству или от него (со стороны дверей), если посадка
и высадка производятся с проезжей части или с посадочной
площадки, расположенной на ней.

В случае если на таком стоящем маршрутном транспортном
средстве включено световое табло «Внимание, пассажир!»,
водитель, приближающийся сзади, должен остановиться пе-
ред разметкой 1.17.2, а при ее отсутствии — перед маршрут-
ным транспортным средством, не создавая помех пешеходам,
осуществляющим посадку и высадку с проезжей части или
с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать дви-
жение разрешается только при отсутствии пешеходов на про-
езжей части и после выключения светового табло «Внимание,
пассажир!».

14.7.	Приближаясь к остановившемуся транспортному
средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему
опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен
снизить скорость, при необходимости остановиться и пропу-
стить детей.

15.	ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

15.1.	Водители транспортных средств могут пересекать
железнодорожные пути только по железнодорожным переез-
дам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2.	При подъезде к железнодорожному переезду во-
дитель обязан руководствоваться требованиями дорожных
знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и ука-
заниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии при-
ближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3.	Запрещается выезжать на переезд;

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме
(независимо от сигнала светофора);

при запрещающем сигнале светофора (независимо от по-
ложения и наличия шлагбаума);

Железнодорожный переезд
с закрытыми шлагбаумами
На светофоре на железнодорожном переезде горит запрещающий
молочно-белый (лунный) сигнальный огонь

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежур-
ный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над
головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вы-
тянутыми в сторону руками);

Автомобилям запрещается проезд через железнодорожный переезд
по указанию дежурного

если за переездом образовался затор, который вынудит во-
дителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближается поезд
(локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоя-

STOP

2.5 Движение
без остановки
запрещено

СТОП

6.16
Стоп-линия

щие перед переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном
положении сельскохозяйственные, дорожные,
строительные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути
железной дороги движение тихоходных машин,
скорость которых менее 8 км/ч, а также трактор-
ных саней-волокуш.

15.4. В случаях когда движение через пере-
езд запрещено, водитель должен остановиться
у стоп-линии и (или) знака 6.16, знака 2.5, если их нет — не бли-
же 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофо-
ра или шлагбаума — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

До ближайшего рельса на железнодорожном переезде следует останав-
ливаться на расстоянии не менее Ю метров

15.5.	При вынужденной остановке на переезде водитель
должен немедленно высадить людей и принять меры для
освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

при имеющейся возможности послать двух человек вдоль
путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного,
то в сторону худшей видимости пути), объяснив им прави-
ла подачи сигнала остановки машинисту приближающегося
поезда;

оставаться возле транспортного средства и подавать сигна-
лы общей тревоги;

при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сиг-
нал остановки.

Примечание.

Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с ло-
скутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом,
ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат
серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов

16.	ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ

16.1.	На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, лиц, использующих для передвиже-
ния средства индивидуальной мобильности, домашних живот-
ных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин,
иных транспортных средств, скорость которых по технической
характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
6 4 Парковки
(парковочное место)

7.11 Место
отдыха

движение грузовых автомоби-
лей с разрешенной максимальной
массой более 3,5 т далее второй
полосы;

остановка вне специальных
площадок для стоянки, обозна-
ченных знаком 6.4 или 7.11;

разворот и звезд в технологи-
ческие разрывы разделительной
полосы;

Разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы
запрещены на автомат истралях

5 3 Дорога для
автомобилей

движение задним ходом;

абзац утратил силу. — Постановление Прави-
тельства РФ от20 12 2019 № 1734

16.2.	При вынужденной остановке на проез-
жей части водитель должен обозначить транс-
портное средство в соответствии с требования-
ми раздела 7 Правил и принять меры для того,
чтобы вывести его на предназначенную для этого

полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).

16.3.	Требования данного раздела распространяются так-
же на дороги, обозначенные знаком 5.3.

17.	ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ

5 21 Жилая зона 5.22 Конец жилой зоны

17.1.	В жилой зоне,
то есть на территории, въез-
ды на которую и выезды
с которой обозначены зна-
ками 5.21 и 5.22, движение
пешеходов разрешается как
по тротуарам, так и по про-
езжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество,
при этом они не должны создавать на проезжей части необо-
снованные помехи для движения транспортных средств и лиц,
использующих для передвижения средства индивидуальной
мобильности.

В жилой зоне действуют особые правила: пешеходы могу! двигаться
как по тротуарам, так и по проезжей части Запрещено прямое движение
автомобилей, практика вождения, парковка с работающим двигателем,
а также парковка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной
массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками
и/или разметкой мест

17.2.	В жилой зоне запрещаются сквозное движение меха-
нических транспортных средств, учебная езда, стоянка с ра-
ботающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей
с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и автобусов
вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или)
разметкой мест.

17.3.	При выезде из жилой зоны водители и лица, исполь-
зующие для передвижения средства индивидуальной мобиль-
ности, должны уступить дорогу другим участникам дорожного
движения.

17.4.	Требования данного раздела распространяются так-
же и на дворовые территории.

При выезде из жилой зоны водители обязаны уступить дорог у остальным
участникам движения
18.	ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

18.1.	Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают
проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед без-
рельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выез-

да из депо.

5.11.7 Дорога
с полосой для

5 73 7 Выезд на до-
рогу с полосой для
маршрутных транс-
портных средств

маршрутных транс-

портных средств

5.13.2 Выезд на до-
рогу с полосой для
маршрутных транс-
портных средств

5.14 1 Полоса
для маршрутных
транспортных
средств

18.2.	На дорогах с по-
лосой для маршрутных
транспортных средств, обо-
значенных знаками 5.11.1,
5.13.1,5.13.2 и 5.14.1, запре-
щаются движение и оста-
новка других транспортных
средств на этой полосе,
за исключением,

школьных автобусов;

транспортных средств,
используемых в качестве
легкового такси;

транспортных средств,
которые используются для
перевозки пассажиров,
имеют, за исключением ме-

ста водителя, более 8 мест для сидения, технически допусти-
мая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень
которых утверждается органами исполнительной власти субъ-
ектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга
и Севастополя;

Движение и остановка других транспортных средств на полосе, пред-
назначенной для маршрутных транспортных средств и обозначенной
знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14 — запрещены

абзац утратил силу с 1 марта 2023 года. — Постановление
Правительства РФ от 06 10 2022 № 1769
На полосах для маршрутных
транспортных средств разрешено
движение велосипедистов в слу-
чае, если такая полоса распола-
гается справа.

Водители транспортных

ООО

4 11	4 1.2	4 1.3

Движение Движение Движение
прямо направо налево

средств, допущенных к дви-
жению по полосам для марш-
рутных транспортных средств,

ОО©

при въезде на перекресток
с такой полосы могут отсту-
пать от требований дорож-
ных знаков 4 1.1-4.1.6. 5.15.1
и 5.15.2 для продолжения
движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена
от остальной проезжей части
прерывистой линией размет-
ки, то при поворотах транс-
портные средства должны

4 1 4Движе- 4 1.5Движе- 4 1.6 Движе-
ние прямо ние прямо ние направо
или направо или налево или налево

5 15 1 Направления движения по полосам

5.15.2 Направления движения по полосе

перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заез-

жать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки
пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это
не создает помех маршрутным транспортным средствам.

18.3.	В населенных пунктах водители должны уступать
дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение
от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов
и автобусов могут начинать движение только после того, как
убедятся, что им уступают дорогу.

В населенных пунктах маршрутное такси, которое отъезжает от троту-
ара, в отличие от автобусов и троллейбусов, не имеет преимущества
перед другими транспортными средствами Однако водители должны
уступать дорогу троллейбусам и автобусам, которые начинают движе-
ние от места остановок
19.	ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ
ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ

Комментарий:

Внешними световыми приборами на ТС в соответствии
с ГОСТ 8769-75 являются-

фара/фары дальнего света (белый цвет); фара/фары ближнего
света (белый цвет): противотуманные фары/фара (белый или желтый
цвет); фонарь/фонари заднего хода (белый цвет);

габаритные огни (фонари) — световые приборы, предназначенные
для обозначения присутствия ТС и его ширины (спереди — белый цвет,
сзади — красный цвет);

световозвращатели для обозначения габаритов ТС в темное время
суток (спереди — белый цвет; сзади — красный цвет); фонарь/фона-
ри освещения номерного знака — световой прибор, предназначенный
для освещения заднего номерного знака (белый цвет); задний проти-
вотуманный фонарь/фонари (ярко-красный цвет);

дневные ходовые огни (белый цвет);

фара-прожектор (фары) — световой прибор для улучшения види-
мости в темное время суток в условиях бездорожья и при отсутствии
встречных ТС (белый или желтый цвет);

фара-искатель — световой прибор на подвижном шарнире в пра-
вой части ТС (иногда — в левой части) для дополнительного направлен-
ного освещения трудно видимых мест (белый или желтый цвет).

Таблица 5. В каких ситуациях обязательно
используются те или иные ВСП ТС

ВСП (внешний световой прибор)	СИТУАЦИЯ			
	Стоянка и/или остановка	Вне населен- ного пункта	В населенном пункте  ।	Встречный поезд
Аварийная сигнализация	при вы- нужденной остановке	обязательно, согл. п 19		при ослеплении
Ближний свет	при недо- статочной видимости	1бязательно, если не включен дальний свет		обязательно
Дальний свет	нет	по необходи- мости	при недостаточ- ной освещенности	переключается на ближний мини- мум за 150 м до встречного ТС
Передние проти- вотуманные огни	при недо- статочной видимости	при недостаточной видимости или освещенности		
Окончание

ВСП (внешний	СИТУАЦИЯ			
световой прибор)	Стоянка и/или остановка	Вне населен- ного пункта	В населенном пункте	Встречный поезд
Габаритные огни	обязательно	обязательно сзади		
Задние противо- туманные огни	при недостаточной видимости			
Знак «Ав’опоезд»'	обязательно, согл. п 19			
Фара-искатель	при отсутствии встречных ТС	при необходи- мости и при отсутствии встречных ТС	только у ТС с сини- ми маячками и зву- ковым сигналом	нет
Фара- прожектор				

19.1.	В темное время суток и в условиях недостаточной ви-
димости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях
на движущемся транспортном средстве должны быть включе-
ны следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах — фары
дальнего или ближнего света, на велосипедах и средствах ин-
дивидуальной мобильности — фары или фонари, на гужевых
повозках — фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных
средствах — габаритные огни.

19.2.	Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

при встречном разъезде на расстоянии не менее чем
за 150 м до транспортного средства, а также и при большем,
если водитель встречного транспортного средства периодиче-
ским переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возможности осле-
пления водителей как встречных, так и попутных транспортных
средств.

При ослеплении водитель должен включить аварийную сиг-
нализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость
и остановиться

19.3.	При остановке и стоянке в темное время суток на не-
освещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной
видимости на транспортном средстве должны быть включены
габаритные огни. В условиях недостаточной видимости до-
полнительно к габаритным огням могут быть включены фары
ближнего света, противотуманные фары и задние противоту-
манные фонари.

19.4.	Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или даль-
ним светом фар:

в темное время суток на неосвещенных участках дорог со-
вместно с ближним или дальним светом фар;

вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5
Правил.

19.5.	В светлое время суток на всех движущихся транс-
портных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозна-
чения должны включаться фары ближнего света или дневные
ходовые огни

19.6.	Фарой-прожектором и фарой-искателем разреша-
ется пользоваться только вне населенных пунктов при от-
сутствии встречных транспортных средств. В населенных
пунктах пользоваться такими фарами могут только водители
транспортных средств, оборудованных в установленном по-
рядке проблесковыми маячками синего цвета и специальны-
ми звуковыми сигналами при выполнении неотложного слу-
жебного задания.

19.7.	Задние противотуманные фонари могут применять-
ся только в условиях недостаточной видимости Запрещает-
ся подключать задние противотуманные фонари к стоп-сиг-
налам.

19.8.	Утратил силу с 1 марта 2023 года. — Постановление
Правительства РФ от 06. Ю.2022 № 1769.

19.9.	Исключен с 1 июля 2008 года. — Постановление Прави-
тельства РФ от 16 02.2008 № 84.

19.10.	Звуковые сигналы могут применяться только:

для предупреждения других водителей о намерении произ-
вести обгон вне населенных пунктов;

в случаях, когда это необходимо для предотвращения до-
рожно-транспортного происшествия.

19.11.	Для предупреждения об обгоне вместо звукового
сигнала или совместно с ним может подаваться световой сиг-
нал, представляющий собой кратковременное переключение
фар с ближнего на дальний свет.
20.	БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

20.1.	буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна
осуществляться только при наличии водителя за рулем букси-
руемого транспортного средства, кроме случаев, когда кон-
струкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном
движении следование буксируемого транспортного средства
по траектории буксирующего.

Комментарий:

Гибкая сцепка осуществляется благодаря металлическому тро-
су или эластичному тканевому фалу с крюками или петлями на обоих
его концах. Жесткая сцепка осуществляется благодаря металлической
трубе с петлями на обоих ее концах или жесткому металлическому тре-
угольнику с тремя петлями в каждой из его вершин. При прямолиней-
ном движении треугольник обеспечивает точное следование буксиру-
емого транспортного средства траектории движения буксирующего,
а при поворотах — минимальное смещение от траектории движения
буксирующего транспортного средства.

При методе частичной погрузки буксировка предполагает погруз-
ку передней или задней оси буксируемого транспортного средства
на специальное буксировочное устройство буксирующего транспорт-
ного средства.

20.2.	При буксировке на гибкой или жесткой сцепке за-
прещается перевозка людей в буксируемом автобусе, трол-
лейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при
буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей
в кабине или кузове буксируемого транспортного средства,
а также в кузове буксирующего.

20.2(	1). При буксировке управление буксирующими транс-
портными средствами должно осуществляться водителями,
имеющими право на управление транспортными средствами
в течение 2 и более лет.

20.3.	При буксировке на гибкой сцепке
должно быть обеспечено расстояние между
буксирующим и буксируемым транспортными
средствами в пределах 4-6 м, а при буксировке
на жесткой сцепке — не более 4 м.

Гибкое связующее звено ДОЛЖНО быть обо- Обозначение
значено в соответствии с пунктом 9 Основных гибкой сцепки
положений.
При перетаскивании, с использованием i ибкой сцепки, необходимо
поддерживать расстояние между ТС. буксирующим и буксируемым,
в диапазоне от 4 до 6 метров, в то время как при использовании жесткой
сцепки ото расстояние не должно превышать 4 метра

20.4.	Буксировка запрещается:

транспортных средств, у которых не действует рулевое
управление1 (допускается буксировка методом частичной по-
грузки);

двух и более транспортных средств;

Комментарий:

Правила не запрещают буксировку автопоезда, так как он рассма-

тривается как одно транспортное средство.

транспортных средств с недействующей тормозной систе-
мой , если их фактическая масса более половины фактической
массы буксирующего транспортного средства. При меньшей
фактической массе буксировка таких транспортных средств
допускается только на жесткой сцепке или методом частичной
погрузки:

двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а так-
же таких мотоциклов;

в гололедицу на гибкой сцепке

21.	УЧЕБНАЯ ЕЗДА

Учебное
транспортное
средство

21.1.	Обучение первоначальным навыкам
управления транспортным средством должно
проводиться на закрытых площадках или ав-
тодромах.

21.2.	Учебная езда на дорогах допускается
только с обучающим вождению.

f Системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить
маневр при движении даже с минимальной скоростью, считаются недействующими.
21.3.	При обучении управлению транспортным сред-
ством на дорогах обучающий вождению должен находиться
на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублиру-
ющим органам управления этим транспортным средством,
иметь при себе документ на право обучения управлению
транспортным средством данной категории или подкатего-
рии, а также водительское удостоверение на право управ-
ления транспортным средством соответствующей категории
или подкатегории

21.4.	К учебной езде на дорогах допускаются обучающиеся
вождению, достигшие возраста

16 лет — при обучении управлению транспортным сред-
ством категорий «В», «С» или подкатегории «С1»;

20 лет — при обучении управлению транспортным сред-
ством категорий «D», «ТЬ», «Тт» или подкатегории «D1»
(18 лет — для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федераль-
ного закона «О безопасности дорожного движения», — при
обучении управлению транспортным средством категории «D»
или подкатегории «D1»).

21.5.	Механическое транспортное средство, на котором
проводится обучение, должно быть оборудовано в соответ-
ствии с пунктом 5 Основных положений и иметь опознаватель-
ные знаки «Учебное транспортное средство».

21.6.	Запрещается учебная езда на дорогах, перечень ко-
торых объявляется в установленном порядке.

22.	ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ

22.1.	Перевозка людей в кузове грузового авто-
мобиля должна осуществляться водителями, имею-
щими водительское удостоверение на право управ-
ления транспортным средством категории «С» или
подкатегории «С1» в течение 3 и более лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового ав-

Перевозка
детей

томобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, вклю-

чая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водитель-
ском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей

наличие права управления транспортным средством катего-
рии «D» или подкатегории «D1», в случае перевозки более 16
человек, включая пассажиров в кабине, — категории «D».
Примечание.

Допуск военных нодителей к перевозке людей на грузовых автомо-
билях осуществляется в установленном порядке.

22.2.	Перевозка людей в кузове грузового автомобиля
с бортовой платформой разрешается, если он оборудован
в соответствии с Основными положениями, при этом перевоз-
ка детей не допускается.

22.2(	1). Перевозка людей на мотоцикле должна осущест-
вляться водителем, имеющим водительское удостоверение
на право управления транспортными средствами категории
«А» или подкатегории «А1» в течение 2 и более лет, перевозка
людей на мопеде должна осуществляться водителем, имею-
щим водительское удостоверение на право управления транс-
портными средствами любой категории или подкатегории
в течение 2 и более лет.

22.3.	Число перевозимых людей в кузове грузового авто-
мобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего пере-
возку на междугородном, горном, туристическом или экскур-
сионном маршруте, и при организованной перевозке группы
детей не должно превышать количества оборудованных для
сидения мест.

22.4.	Перед поездкой водитель грузового автомобиля дол-
жен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, вы-
садки и размещения в кузове.

Начинать движение можно, только убедившись, что условия
безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5.	Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой
платформой, не оборудованной для перевозки людей, разре-
шается только лицам, сопровождающим груз или следующим
за его получением, при условии, что они обеспечены местом
для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6.	Организованная перевозка группы детей должна осу-
ществляться в соответствии с настоящими Правилами, а так-
же правилами, утверждаемыми Правительством Российской
Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными
знаками «Перевозка детей».

22.7.	Водитель обязан осуществлять посадку и высадку
пассажиров только после полной остановки транспортного
средства, а начинать движение только с закрытыми дверями
и не открывать их до полной остановки.
22.8.	Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки лю-
дей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой
или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин,
на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мо-
тоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест
для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характе-
ристикой транспортного средства.

Абзац исключен. — Постановление Правительства РФ
07 74 12 2005 № 767

22.9.	Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом
автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией ко-
торых предусмотрены ремни безопасности либо ремни без-
опасности и детская удерживающая система ISOFIX1, должна
осуществляться с использованием детских удерживающих си-
стем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включитель-
но) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля,
конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности
либо ремни безопасности и детская удерживающая система
ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских
удерживающих систем (устройств), соответствующих весу
и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности,
а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с ис-
пользованием детских удерживающих систем (устройств), со-
ответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового авто-
мобиля детских удерживающих систем (устройств) и размеще-
ние в них детей должны осуществляться в соответствии с руко-
водством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет
на заднем сиденье мотоцикла.

Комментарий:

Требования к детским удерживающим устройствам приведены
в ГОСТе Р 41.44-2005 -«Единообразные предписания, касающиеся
удерживающих устройств для детей, находящихся в механических
транспортных средствах», соответствующем Правилам ЕЭК ООН
№ 44

1 ISOFIX — детская удерживающая система. 3 соотвегсгвии с Техническим регламентом
Таможенного союза TP PC 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
23.	ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

23.1.	Масса перевозимого груза и рас-
пределение нагрузки по осям не должны
превышать величин, установленных предпри-
ятием-изготовителем для данного транспорт-
ного средства.

23.2.	Перед началом и во время движения

крупногабаритны:: ВодИтель обязан контролировать размеще-
ние, крепление и состояние груза во избежа-
ние его падения, создания помех для движения.

23.3.	Перевозка груза допускается при условии, что он:

не ограничивает водителю обзор;

не затрудняет управление и не нарушает устойчивость
транспортного средства;

не закрывает внешние световые приборы и световозвра-
щатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также
не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружаю-
щую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют ука-
занным требованиям, водитель обязан принять меры к устра-
нению нарушений перечисленных правил перевозки либо пре-
кратить дальнейшее движение.

23.4.	Груз, выступающий за габариты транспортного сред-
ства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем
на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обо-
значен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз»,
а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости,
кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем бе-
лого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем крас-
ного цвета.

23.5.	Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритно-
го транспортного средства, а также транспортного средства,
осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется
с учетом требований Федерального закона «Об автомобиль-
ных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Феде-
рации и о внесении изменений в отдельные законодательные
акты Российской Федерации».

Международные автомобильные перевозки осуществляют-
ся в соответствии с требованиями к транспортным средствам
и правилами перевозки, установленными международными
договорами Российской Федерации.

0,6 м

На рисунке слева внизу показано, как груз неправильно установлен
на верхнем багажнике легкового автомобиля. Он выступает за габариты
ТС на 0,5 метра с обеих сторон, что является нарушением

24.	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ. ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ И ЛИЦ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СРЕДСТВА
ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ

24.1.	Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет
и лиц, использующих для передвижения средства индивиду-
альной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осущест-
вляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проез-
жей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов

24.2.	Допускается движение велосипедистов в возрасте
старше 14 лет

по правому краю проезжей части — в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, по-
лоса для велосипедистов либо отсутствует возможность дви-
гаться по ним;

габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо пере-
возимого груза превышает 1 м;

движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная
и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо
отсутствует возможность двигаться по ним или по правому
краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, поло-
са для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться
по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте
до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на до-
полнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предна-
значенном для эксплуатации с велосипедом.

24.2(	1). Допускается движение лиц в возрасте старше
14 лет, использующих для передвижения средства индивиду-
альной мобильности:

в пешеходной зоне — в случае, если масса средства инди-
видуальной мобильности не превышает 35 кг;

по тротуару, пешеходной дорожке — в случае, если масса
средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг,
и при соблюдении одного из следующих условий:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, по-
лоса для велосипедистов либо отсутствует возможность дви-
гаться по ним;

лицо, использующее для передвижения средство инди-
видуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте
до 14 лет, использующего для передвижения средство индиви-
дуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;

по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная
и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тро-
туар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность дви-
гаться по ним;

по правому краю проезжей части дороги при соблюдении
одновременно следующих условий:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, по-
лоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обо-
чина либо отсутствует возможность двигаться по ним;

на дороге разрешено движение транспортных средств
со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;

средство индивидуальной мобильности оборудовано тормоз-
ной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого
ивета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон,
красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.

24.3.	Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет
и лиц, использующих для передвижения средства индивиду-
альной мобильности, в возрасте от 7 до 14 лет должно осущест-
вляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и ве-
лопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4.	Дкижение велосипедистов в возрасте младше 7 лет,
а также детей в возрасте младше 7 лет, использующих для пе-
редвижения средство индивидуальной мобильности, должно
осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопе-
шеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов),
а также в пределах пешеходных зон.

Движение детей в возрасте младше 7 лет, использующих
для передвижения средства индивидуальной мобильности,
должно осуществляться только в сопровождении взрослых.

24.5.	Движение велосипедистов и лиц, использующих
для передвижения средства индивидуальной мобильности,
по правому краю проезжей части в случаях, предусмотрен-
ных настоящими Правилами, должно осуществляться только
в один ряд. При этом лицам, использующим для передвиже-
ния средства индивидуальной мобильности, запрещаются об-
гон или объезд с левой стороны транспортного средства.

Допускается движение колонны велосипедистов в два
ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов, не пре-
вышает 0,75 м

Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы
по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо
на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для об-
легчения обгона расстояние между группами должно состав-
лять 80-100 м.

24.6.	Движение лиц, использующих для передвижения
средства индивидуальной мобильности, разрешается со ско-
ростью не более 25 км/ч.

Если движение велосипедиста или лица, использующего
для передвижения средство индивидуальной мобильности,
в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тро-
туару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пеше-
ходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся
в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает поме-
хи для движения пешеходов, велосипедист должен спешить-
ся и руководствоваться требованиями, предусмотренными
настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо,
использующее для передвижения средство индивидуальной
мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости,
не превышающей скорость движения пешеходов.

Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения ве-
лосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства
индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.

24.6(	1). При пересечении проезжей части вне перекрестка
велосипедистом или лицом, использующим для передвиже-
ния средство индивидуальной мобильности, указанные лица
обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного дви-
жения, движущимся по ней.,

24.7.	Водители мопедов должны двигаться по правому
краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велоси-
педистов.

Допускается движение водителей мопедов по обочине,
если это не создает помех пешеходам.

Водитель мопеда А нарушает Правила, так как движется не по правому
краю дороги или по обочине

24.8.	Велосипедистам, лицам, использующим для пере-
движения средства индивидуальной мобильности, и водите-
лям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом и средством индивиду-
альной мобильности (при наличии руля), не держась за руль
хотя бы одной рукой;

перевозить груз, который выступает более чем на 0.5 м подли-
не или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено обору-
дованием или конструкцией велосипеда или средства индиви-
дуальной мобильности;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально обо-
рудованных для них мест;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах
с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной
полосы для движения в данном направлении (кроме случаев,
когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исклю-
чением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для во-
дителей мопедов);

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

24.9.	Запрещается буксировка велосипедов, средств ин-
дивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка
велосипедами, средствами индивидуальной мобильности
и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или
средством индивидуальной мобильности прицепа, предна-
значенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или
средством индивидуальной мобильности соответственно.

24.10.	При движении в темное время суток или в условиях
недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использую-
щим для передвижения средства индивидуальной мобильности,
и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов
указанные лица обязаны иметь при себе предметы со свето-
возвращающими элементами и обеспечивать видимость этих
предметов водителями других транспортных средств.

24.11.	В велосипедной зоне:

велосипедисты и лица, использующие для передвижения
средства индивидуальной мобильности, имеют преимущество
перед механическими транспортными средствами, а также
могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназна-
ченной для движения в данном направлении, при соблюдении
требований пунктов 9 1(1 )-9.3 и 9.6-9.12 настоящих Правил;

пешеходам разрешается переходить проезжую часть в лю-
бом месте при условии соблюдения требований пунктов 4.4-
4.7 настоящих Правил.

25.	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ
ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ К ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ

25.1.	Управлять гужевой повозкой (санями), быть погон-
щиком вьючных, верховых животных или стада при движении
по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
25.2.	Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные живот-
ные должны двигаться только в один ряд возможно правее.
Допускается движение по обочине, если это не создает помех
пешеходам.

Колонны гужевых повозок (саней), верховых и вьючных жи-
вотных при движении по проезжей части должны быть разде-
лены на группы по 10 верховых и вьючных животных и по 5 по-
возок (саней). Для облегчения обгона расстояние между
группами должно составлять 80-100 м.

25.3.	Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на до-
рогу с прилегающей территории или со второстепенной доро-
ги в местах с ограниченной обзорностью должен вести живот-
ное под уздцы.

25.4.	Животных по дороге следует перегонять, как правило,
в светлое время суток. Погонщики должны направлять живот-
ных как можно ближе к правому краю дороги.

25.5.	При прогоне животных через железнодорожные пути
стадо должно быть разделено на группы такой численности,
чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безо-
пасный прогон каждой группы.

25.6.	Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам
вьючных, верховых животных и скота запрещается:

оставлять на дороге животных без надзора;

прогонять животных через железнодорожные пути и дороги
вне специально отведенных мест, а также в темное время су-
ток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрого-
нов на разных уровнях);

вести животных по дороге с асфальте- и цементобетонным
покрытием при наличии иных путей.

26.	НОРМЫ ВРЕМЕНИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ
СРЕДСТВОМ И ОТДЫХА

26.1.	Не позднее 4 часов 30 минут времени управления
с момента завершения предшествующего отдыха или с мо-
мента завершения перерыва для отдыха водитель обязан
сделать перерыв для отдыха от управления транспортным
средством продолжительностью не менее 45 минут, после
которого этим водителем может быть начат очередной пери-
од управления транспортным средством. Указанный перерыв
для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая
из которых должна составлять не менее 15 минут, а послед-
няя — не менее 30 минут.

26.2.	Время управления транспортным средством не долж-
но превышать:

9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов
с момента завершения ежедневного или еженедельного от-
дыха Допускается увеличение этого времени до 10 часов,
но не более 2 раз в течение календарной недели;

56 часов в течение календарной недели;

90 часов в течение 2 календарных недель.

26.3.	Отдых водителя от управления транспортным сред-
ством должен быть непрерывным и составлять:

не менее 11 часов в течение периода, не превышающего
24 часов с момента завершения предшествующего отдыха
(ежедневный отдых). Допускается сокращение этого вре-
мени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода между
двумя последовательными периодами еженедельного от-
дыха;

не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем
по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых
периодов с момента завершения еженедельного отдыха (еже-
недельный отдых). Допускается сокращение этого времени
до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд ка-
лендарных недель. Разница времени, на которую сокращен
еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение
3 подряд календарных недель после окончания календарной
недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, ис-
пользована водителем на отдых от управления транспортным
средством. Этот период отдыха должен быть присоединен
к ежедневному отдыху продолжительностью не менее 9 часов
или к очередному еженедельному отдыху. Любой ежедневный
отдых может быть заменен еженедельным.

26.4.	При достижении предельного времени управления
транспортным средством, предусмотренного пунктом 26.1
и (или) абзацем вторым пункта 26 2 настоящих Правил, и при
отсутствии места стоянки для отдыха водитель вправе увели-
чить период управления транспортным средством на время,
необходимое для движения с соблюдением необходимых мер
предосторожности до ближайшего места стоянки для отдыха,
но не более чем:
на 1 час — для случая, указанного в пункте 26.1 настоящих
Правил;

на 2 часа — для случая, указанного в абзаце втором пун-
кта 26.2 настоящих Правил.

Примечание.

Положения настоящего раздела применяются в отношении физи-
ческих лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей,
разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограм-
мов, и автобусов, а также физических лиц, применяющих специальный
налоговый режим «Налог на профессиональный доход», не являющих-
ся индивидуальными предпринимателями и которым в соответствии
с законодательством Российской Федерации предоставлено право
на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа
легковым такси

Указанные физические лица по требованию должностных лиц,
уполномоченных на осуществление федерального государственно-
го контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения,
предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой
совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих
должностных лиц вывод на печать информации из тахографа (при на-
личии тахографа и карты водителя, используемой совместно с тахо-
графом).
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 К ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ'

(по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290-2004)

Комментарий:

Начиная с 1 мая 2019 г. в РФ действует стандарт ГОСТ Р 58398-2019
'«Экспериментальные технические средства организации дорожного
движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения
дополнительных дорожных знаков Общие положения». Этот стандарт
был разработан для обеспечения более удобного и комфортного движе-
ния по дорогам и позволяет изменять размеры дорожных знаков, ком-
бинировать значения уже существующих знаков и использовать новые
вариации Он расширяет возможности применения существующих до-
рожныхзнаков,которыебылиутвержденывПДДРФ, ГОСТР52289-2019,
ГОСТ Р 52290-2004 и ГОСТ 32945-2014.

На страницах 117-153 даны более 80 новых дополнительных дорож-
ных знаков, устанавливаемых в соответствии с этим стандартом Води-
телям ТС необходимо быть очень внимательными. В привычных и хоро-
шо известных местах на дороге могут появиться знаки, которые
уменьшены в размерах или имеют новые изображения, которые
объединяют действие нескольких знаков и табличек.

1.	ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Предупреждающие знаки информируют водителей
о приближении к опасному участку дороги, движение
по которому требует принятия мер, соответствующих
обстановке.

1.1	«Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2	«Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1	«Однопутная железная дорога»,

1.3.2	«Многопутная железная дорога». Обозначе-
ние необорудованного шлагбаумом переезда через

1 Нумерация дорожных знаков соответс1вует ГОСТу Р 52290-2004 (сниска в ред. постановления
Правительства РФ от 14 12.2005 № 767).
1.6



железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 —
с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожно-
му переезду». Дополнительное предупреждение
о приближении к железнодорожному переезду вне
населенных пунктов.

7.9

Знаками уведомляют о приближении к железнодорожному
переезду со шлагбаумом

1.5	«Пересечение с трамвайной линией».

1.6	«Пересечение равнозначных дорог».

1.7	«Пересечение с круговым движением».

1.8	«Светофорное регулирование». Перекресток,
пешеходный переход или участок дороги, движение
на котором регулируется светофором.

1.9	«Разводной мост». Разводной мост или па-

1. ю

А

111.1

А

ромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набереж-
ную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление
дороги малого радиуса или с ограниченной видимо-
стью: 1.11.1 — направо, 1 11.2— налево.

1.12.1, 1.12.2 — «Опасные повороты». Участок
дороги с опасными поворотами 1.12.1 — с первым
поворотом направо, 1.12 2 — с первым поворотом
налево.

/ 11.2

1.12.1

А

Опасный поворот

1.12.2
Опасные повороты

1.13	«Крутой спуск».

1.14	«Крутой подъем».

Крутой подъем

1.18

1.15	«Скользкая дорога». Участок дороги с повы-
шенной скользкостью проезжей части.

1.16	«Неровная дорога». Участок дороги, имею-
щий неровности на проезжей части (волнистость,
выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому
подобное).

1.17	«Искусственная неровность». Участок доро-
ги с искусственной неровностью (неровностями) для
принудительного снижения скорости.

1.18	«Выброс гравия». Участок дороги, на котором
возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-
под колес транспортных средств.

1.19	«Опасная обочина». Участок дороги, на кото-
ром съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих
сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка до-
роги (проезжей части) с встречным движением.

1.20. /

А

1.20.2

Л

1.20.3
1.22

1 24

Впереди веду гея дорожные работы

1,22 «Пешеходный переход». Пешеходный пере-
ход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19 2 и (или) раз-
меткой 1.14.1 и 1.14.2.

1.25

Комментарий:

Знак 1 22 не обозначает пешеходный переход, а преду-
преждает водителей ТС о приближении к нему Пешеходам
запрещено переходить дорогу рядом с этим знаком

1 26

1.27

1.23	«Дети». Участок дороги вблизи детского уч-
реждения (школы, оздоровительного лагеря и тому
подобного), на проезжей части которого возможно по-
явление детей.

1.24	«Пересечение с велосипедной дорожкой или
велопешеходной дорожкой».

1.25	«Дорожные работы».

1 28

1.29

Впереди ведутся дорожные работы

1.30

1.31

1.26	«Перегон скота».

1.27	«Дикие животные».

1.28	«Падение камней». Участок дороги, на кото-
ром возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29	«Боковой ветер».

1.30	«Низколетящие самолеты».

1.31	«Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует
искусственное освещение, или тоннель, видимость
въездного портала которого ограничена
Тоннель

1.32	«Затор». Участок дороги, на котором образовал-
ся затор.

1.33	«Прочие опасности». Участок дороги, на кото-
ром имеются опасности, не предусмотренные другими

предупреждающими знаками.

1.34	.1,1.34.2 «Направление поворота». Направле-
ние движения на закруглении дороги малого радиуса
с ограниченной видимостью. Направление объезда

ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».
Направления движения на Т-образ-
ном перекрестке или разветвлении
дорог. Направления объезда ре-
монтируемого участка дороги.

1.35.	«Участок перекрестка».
Обозначение приближения к пере-

1.34.3

крестку, участок которого обозна-

чен разметкой 1.26 и на который запрещается выез-
жать, если впереди по пути следования образовался

1 32

1.33

затор, который вынудит водителя остановиться, соз- Т35

дав препятствие для движения транспортных средств в попе-

речном направлении, за исключением поворота направо или
налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1 5-1.33 вне населен-
ных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м,
в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала
опасного участка. При необходимости знаки могут устанавли-
ваться и на ином расстоянии, которое в этом случае указыва-
ется на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1
непосредственно перед началом спуска или подъема, если
спуски и подъемы следуют друг за другом
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проез-
жей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на рас-
стоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках
с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда воз-
можен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка В слу-
чае если на сложных перекрестках невозможно установить
дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают
на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25
повторяются Второй знак устанавливается на расстоянии
не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25
повторяются и в населенных пунктах непосредственно в нача-
ле опасного участка.

2.	ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА

2.1

Знаки приоритета устанавливают очередность про-
езда перекрестков, пересечений проезжих частей или
узких участков дороги.

2.1	«Главная дорога». Дорога, на которой предо-
ставлено право преимущественного проезда нерегу-

лируемых перекрестков.

Главная дорога

Главная дорога с указанием вюростепенной дороги
2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со «торостепенной дорогой».

Пересечение со второстепенной дорогой

2.3	.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной доро-
ги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева —
2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Примыкание второстепенной дороги

2.4	«Уступите дорогу». Водитель должен уступить
дорогу транспортным средствам, движущимся по пе-
ресекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 —
по главной.

2.2

2 3.1

А

2.3.2

2 3.3

2 3.4

А

2 3.5

А

2.3.6

А

2.3 7

2.4

STOP

Ус 1 у пите дорогу

2.5	«Движение без остановки запрещено». Запре-
щается движение без остановки перед стоп-линией,
а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей
части. Водитель должен уступить дорогу транспорт-
ным средствам, движущимся по пересекаемой, а при
наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным
переездом или карантинным постом. В этих случаях води-
тель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсут-
ствии — перед знаком.

2.6	«Преимущество встречного движения». Запре-
щается въезд на узкий участок дороги, если это может
затруднить встречное движение Родитель должен
уступить дорогу встречным транспортным средствам,
находящимся на узком участке или противоположном
подъезде к нему.

Преимущество встречного движения

2.7	«Преимущество перед встречным движени-
ем». Узкий участок дороги, при движении по которому
водитель пользуется преимуществом по отношению
к встречным транспортным средствам.

В соответствии с ГОСТом Р 52289-2004 «Правила приме-
нения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных
ограждений и направляющих устройств» знаки 2.6 и 2.7 при-
меняются на узких участках дорог, перед мостовыми соору-
жениями (ширина проезжей части мостовых сооружений —
менее 6 м), тоннелями и т.д., где невозможен или затруднен
встречный разъезд ТС. Но это возможно только при невысокой
интенсивности дорожного движения на этом участке дороги
и видимости всего узкого участка с обеих сторон (возможность
саморегуляции). Во всех остальных случаях применяются све-
тофоры или регулировщики.

3.	ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные
ограничения движения.
3.1	«Въезд запрещен». Запрещается въезд всех
транспортных средств в данном направлении. Знак 3.1
может быть применен совместно с табличками 8.4.1-
8.4 8, 8.5.1-8.5.7и 8.4.9-8.4.16.

3.2	«Движение запрещено». Запрещается движе-
ние всех транспортных средств.

3.3	«Движение механических транспортных средств
запрещено».

3.4	«Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и со-
ставов транспортных средств с разрешенной макси-
мальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана,
масса) или с разрешенной максимальной массой бо-
лее указанной на знаке, а также тракторов и самоход-
ных машин

Движение грузовых авюмобилей прямо запрещено

Знак 3 4 не запрещает движение грузовых автомобилей,
предназначенных для перевозки людей, транспортных средств
организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боко-
вой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне,
эмблему организаций федеральной почтовой связи, надпись
«Почта России» или белую продольную полосу на си-
нем фоне, эмблему организации специальной почто-
вой связи, надпись «Спецсвязь», а также грузовых ав-
томобилей без прицепа с разрешенной максимальной
массой не более 26 тонн, которые обслуживают пред-
приятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих
случаях транспортные средства должны въезжать
в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем
к месту назначения перекрестке.

3.5	«Движение мотоциклов запрещено».

3.6	«Движение тракторов запрещено». Запрещает-
ся движение тракторов и самоходных машин.
3.8

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запре-
щается движение грузовых автомобилей и тракторов
с прицепами любого типа, а также буксировка механи-
ческих транспортных средств.

з. ю 3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». За-
прещается движение гужевых повозок (саней), верхо-

3 7/

3.12

3 13

3.14

вых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9	«Движение на велосипедах запрещено». Запре-
щается движение велосипедистов и мопедов.

3.10	«Движение пешеходов запрещено». Запрещает-
ся движение пешеходов, а также лиц, использующих для
передвижения средства индивидуальной мобильности.

3.11	«Ограничение массы». Запрещается дви-
жение транспортных средств, в том числе составов
транспортных средств, общая фактическая масса ко-
торых больше указанной на знаке.

3.12	«Ограничение массы, приходящейся на ось
транспортного средства». Запрещается движение
транспортных средств, у которых фактическая масса,
приходящаяся на какую-либо ось, превышает указан-
ную на знаке.

3.13	«Ограничение высоты». Запрещается движе-
ние транспортных средств, габаритная высота которых
(с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14	«Ограничение ширины». Запрещается движе-
ние транспортных средств, габаритная ширина которых
(с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15	«Ограничение длины». Запрещается движе-
ние транспортных средств (составов транспортных
средств), габаритная длина которых (с грузом или без
груза) больше указанной на знаке.
3.16	«Ограничение минимальной дистанции». За-
прещается движение транспортных средств с дистан-
цией между ними меньше указанной на знаке.

3.17	.1 «Таможня». Запрещается проезд без оста-
новки у таможни (контрольного пункта).

3.17	.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее
движение всех без исключения транспортных средств
в связи с дорожно-транспортным происшествием,
аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17	.3 «Контроль». Запрещается проезд без оста-
новки через контрольные пункты.

3.18	.1 «Поворот направо запрещен».

3.18	.2 «Поворот налево запрещен».

Комментарий:

Знак 3.18.2 не запрещает выполнение разворота для
движения в обратном направлении.

Поворот направо запрещен

3.19 «Разворот запрещен».

Комментарий:

Знак 3 19 не запрещает выполнение левого поворота.

3.20	«Обгон запрещен». Запрещается обгон всех
транспортных средств, кроме тихоходных транс-
портных средств, гужевых повозок, велосипедов,
мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового
прицепа.

3.21	«Конец зоны запрещения обгона».

3.22	«Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной
максимальной массой более 3,5 т обгон всех транс-
портных средств.

3.17 3

3 20
3.23

3.24

3.25

O6i он грузовым автомобилям запрещен

3.23	«Конец зоны запрещения обгона грузовым ав-
томобилям».

3.24	«Ограничение максимальной скорости». За-
прещается движение со скоростью (км/ч), превышаю-
щей указанную на знаке

3.26

Обгон

3.27

3 28

3.29

3.25	«Конец зоны ограничения максимальной ско-
рости».

3.26	«Подача звукового сигнала запрещена». За-
прещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме
тех случаев, когда сигнал подается для предотвраще -
ния дорожно-транспортного происшествия

3.27	«Остановка запрещена». Запрещаются оста-
новка и стоянка транспортных средств.

3.28	«Стоянка запрещена». Запрещается стоянка
транспортных средств

3.29	«Стоянка запрещена по нечетным числам
месяца».

3.30	«Стоянка запрещена по четным числам ме-
сяца». При одновременном применении знаков 3 29
и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части
разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей ча-
сти с 21 часа до 24 часов (время перестановки).
3.31	«Конец зоны всех ограничений». Обозначение
конца зоны действия одновременно нескольких зна-
ков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.

3.32	«Движение транспортных средств с опас-
ными грузами запрещено». Запрещается движение
транспортных средств, оборудованных опознава-
тельными знаками (информационными табличками)
«Опасный груз».

3.33	«Движение транспортных средств с взрывча-
тыми и легковоспламеняющимися грузами запреще-
но». Запрещается движение транспортных средств,
осуществляющих перевозку взрывчатых веществ
и изделий, а также других опасных грузов, подлежа-
щих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме
случаев перевозки указанных опасных веществ и из-
делий в ограниченном количестве, определяемом
в порядке, установленном специальными правилами
перевозки

Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года — Поста-
новление Правительства РФ от 30.05.2018 № 618.

3.34	«Движение автобусов запрещено».

3.35	«Движение на средствах индивидуальной мо-
бильности запрещено».

Знаки 3.2-3-9, 3.32-3.34 запрещают движение соответ-
ствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется

3.1-	3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 и 3.34 — на маршрутные транс-
портные средства;

3.2,	3.3, 3.5-3.8 — на транспортные средства организаций
федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхно-
сти белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему орга-
низаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта России»
или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему орга-
низации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь»,
и транспортные средства, которые обслуживают предприя-
тия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают
граждан или принадлежат гражданам, проживающим или ра-
ботающим в обозначенной зоне В этих случаях транспортные
средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать
из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ
от 19 12.2014 № 1423; ‘

3.28	-3 30 — на транспортные средства, управляемые
инвалидами, которым в соответствии с Федеральным зако-
ном «О социальной защите инвалидов в Российской Феде-
рации» предоставлено право на бесплатное использование
мест для парковки транспортных средств, перевозящие та-
ких инвалидов и (или) детей-инвалидов, если на указанных
транспортных средствах установлен опознавательный знак
«Инвалид», а также на транспортные средства организаций
федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверх-
ности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему
организаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта
России» или белую продольную полосу на синем фоне, эм-
блему организации специальной почтовой связи, надпись
«Спецсвязь», и на легковые такси с включенным таксоме-
тром;

3.2,	3.3 — на транспортные средства, управляемые инва-
лидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов и (или) де-
тей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах
установлен опознавательный знак «Инвалид»;

3.27	— на маршрутные транспортные средства и транс-
портные средства, используемые в качестве легкового такси,
в местах остановки маршрутных транспортных средств или
стоянки транспортных средств, используемых в качестве лег-
кового такси, обозначенных разметкой 1.17.1 и (или) знаками
5.16-5.18 соответственно;

3.34	— на школьные автобусы.

Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление
Правительства РФ от 30 05 2018 №618.

Действие знаков 3.18 1, 3.18.2 распространяется на пере-
сечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 рас-
пространяется от места установки знака до ближайшего пе-
рекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии пе-
рекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков
не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге тер-
риторий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми,
лесными и другими второстепенными дорогами, перед кото-
рыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным
пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распростра-

няется до этого знака.

Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление
Правительства РФ от 30 05.2018 № 618.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2 1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их дей-
ствия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением
таблички 8.2.1 Зона действия знака 3.24 может быть уменьше-
на установкой знака 3.24 с другим значением максимальной

скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце зоны их действия
повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применени-
ем таблички 8.2.2, а также установкой знака 5.29 или 6.4.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только
на ту сторону дороги, на которой они установлены.

4.	ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ

О

4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо»,
4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или
направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6
«Движение направо или налево». Разрешается движе-
ние только в направлениях, указанных на знаках стрел-
ками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают
и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1-4.1.6
с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым
направлениям движения на конкретном пересечении).

4. 1.1

4.1.2

4.1.3

Движение прямо или направо

4.1.4

4 1.5

Действие знаков 4.1.1-4.1.6 не распространяется
на маршрутные транспортные средства.

4.1.6
4 2 1

4 2 2

4.2 3

4.3

4.4 1

4 4.2

4 5. 1

4 5 2

Действие знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется
на пересечение проезжих частей, перед которым уста-
новлен знак.

Действие знака 4.1.1, установленного в начале
участка дороги, распространяется до ближайшего
перекрестка. Знак не запрещает поворот направо
во дворы и на другие прилегающие к дороге терри-
тории.

4.2,1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объ-
езд препятствия слева». Объезд разрешается только
со стороны, указанной стрелкой.

4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева» Объ-
езд разрешается с любой стороны

4.3 «Круговое движение». Разрешается движение
в указанном стрелками направлении.

Абзацы восьмой — девятый исключены — Поста-
новление Правительства РФ от 14. 12 2005 № 767

4.4.1	«Велосипедная дорожка».

4.4.2	«Конец велосипедной дорожки».

4.5.1	«Пешеходная дорожка». Разрешается движе-
ние пешеходам, лицам, использующим для передви-
жения средства индивидуальной мобильности, и вело-
сипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2-24.4
и 24.6 настоящих Правил.

4.5.2	«Пешеходная и велосипедная дорожка с со-
вмещенным движением (велопешеходная дорожка
с совмещенным движением)».

4.5.3	«Конец пешеходной и велосипедной дорожки
с совмещенным движением (конец велопешеходной
дорожки с совмещенным движением)».

4.5.4	, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорож-
ка с разделением движения». Велопешеходная до-
рожка с разделением на велосипедную и пешеходную
стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или)
обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1,23.2
и 1 23.3 или иным способом.

4.5 3

^51^

4.5.4

4.5.5

4 5.6

4.5.7	4.6
4.5.6, 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки
с разделением движения (конец велопешеходной дорожки
с разделением движения)».

4.6	«Ограничение минимальной скорости». Разрешается
движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

Ограничение минимальной скорости

4.7	«Конец зоны ограничения минимальной скоро-
сти».

4.8.1-4.8.3 «Направление движения транспортных

средств с опасными грузами». Движение транспортных 4.7

средств, оборудованных опознавательны-
ми знаками (информационными таблица-
ми) «Опасный груз», разрешается только
в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 —

прямо, 4.8.2 — направо, 4.8.3 — налево.

4 8.1-4.8.3

5.	ЗНАКИ ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ

Знаки особых предписаний вводят или отменяют
определенные режимы движения.

5.1	«Автомагистраль». Дорога, на которой действу-
ют требования Правил дорожного движения Россий-
ской Федерации, устанавливающие порядок движе-
ния по автомагистралям.

5.1

5.2 «Конец автомагистрали».

5.2
5.3

5.4

5.3	«Дорога для автомобилей». Дорога, предназна-
ченная для движения только автомобилей, автобусов
и мотоциклов.

5.4	«Конец дороги для автомобилей».

5.5	«Дорога с односторонним движением». Дорога
или проезжая часть, по которой движение механиче-
ских транспортных средств по всей ширине осущест-
вляется в одном направлении

5.5

Дорога с односторонним движением

5 6

5.6	«Конец дороги с односторонним движением».

5.7	.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним
движением». Выезд на дорогу или проезжую часть
с односторонним движением

5.7.1-

5.7.2

Выезд на дорогу с односторонним движением

5 8

5 9

5.8	«Реверсивное движение». Начало участка дороги,
на котором на одной или нескольких полосах направле-
ние движения может изменяться на противоположное.

5.9	«Конец реверсивного движения».

5.10	«Выезд на дорогу с реверсивным движением».

5. Ю

Выезд на дорогу с реверсивным движением
5.11.1	'«Дорога с полосой для маршрутных транс-
портных средств». Дорога, по которой транспорт-
ные средства., допущенные к движению по полосам
для маршрутных транспортных средств, движутся
по специально выделенной полосе навстречу общему
потоку транспортных средств».

5.11.2	«Дорога с полосой для велосипедистов».
Дорога, по которой движение велосипедистов, лиц,
использующих для передвижения средства индивиду-
альной мобильности, и водителей мопедов осущест-
вляется по специально выделенной полосе навстречу
общему потоку транспортных средств

5.12.1	«Конец дороги с полосой для маршрутных
транспортных средств».

5.12.2	«Конец дороги с полосой для велосипеди-
стов». Дорожный знак представляет собой дорожный
знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто ди-
агональной красной полосой из левого нижнего угла
в правый верхний угол знака.

5.13.1	, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для
маршрутных транспортных средств».

5.13.3	, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для ве-
лосипедистов».

5.14.1	«Полоса для маршрутных транспортных
средств». Специально выделенная полоса, по которой
транспортные средства, допущенные к движению по по-
лосам для маршрутных транспортных средств, движут-
ся попутно общему потоку транспортных средств.

Абзац исключен. — Постановление Правительства
РФ от 02 04.2015 № 315.

Абзац утратил силу с 1 марта 2023 года — Поста-
новление Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769.

5.14.2	«Полоса для велосипедистов».

5.14.3	«Конец полосы для маршрутных транспорт-
ных средств».

5.14.4	«Конец полосы для велосипедистов».

5 11.1

5.11 2

5.12 1

5.12 2

5 13 1

5.13 2

5.14 4

5.14.3	5.14 2	5 14.1

5.13.4

5 13.3
Направления движения по полосам

Действие знаков 5.14.1 “5.14.4 распространяется на поло-
су, над которой они расположены. Действие знаков, установ-

5.15.1

ленных справа от дороги, распространяется
на правую полосу.

5.15.1 «Направления движения по полосам».
Число полос и разрешенные направления дви-

жения по каждой из них.

5.15.2 «Направления движения по полосе». Разре-
шенные направления движения по полосе

Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот нале-
во из крайней левой полосы, разрешают и разворот
из этой полосы.

5 15.2

Направления движения по полосам



5.15 3

Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяет-
ся на маршрутные транспортные средства.

Действие знаков 5 15.1 и 5 15.2, установленных
перед перекрестком, распространяется на весь пере-
кресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установлен-
ные на нем, не дают иных указаний.

5.15.3 «Начало полосы». Начало дополнительной
полосы на подъеме или полосы торможения.

Если на знаке, установленном перед дополнитель-
ной полосой, изображен знак (знаки) 4.6 «Ограничение
минимальной скорости», то водитель транспортного
средства, который не может продолжать движение
по основной полосе с указанной или большей скоро-
стью, должен перестроиться на полосу, расположен-
ную справа от него.

5.15.4	«Начало полосы». Начало участка средней
полосы трехполосной дороги, предназначенного для
движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4
изображен знак, запрещающий движение каким-либо
транспортным средствам, то движение этих транспорт-
ных средств по соответствующей полосе запрещается.

5.15.5	«Конец полосы». Конец дополнительной по-
лосы на подъеме или полосы разгона.

Конец полосы

5.15.	6 «Конец полосы». Конец участка средней по-
лосы на трехполосной дороге, предназначенного для
движения в данном направлении

5.15.	7 «Направление движения по полосам».

Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещаю-
щий движение каким-либо транспортным средствам,
то движение этих транспортных средств по соответ-
ствующей полосе запрещается.

Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок
могут применяться на дорогах с четырьмя и более по-
лосами

5.15.	8 «Число полос». Указывает число полос движе-
ния и режимы движения по полосам. Водитель обязан
выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.

5.16	«Место остановки автобуса и (или) троллей-
буса».

5.17	«Место остановки трамвая».

5.18	«Место стоянки легковых такси».

5.15 8

5 16

5.17
5.19.1,5.19.2 «Пешеходный переход».

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14 2 знак

5.19 1

5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней
границе перехода относительно приближающихся
транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги
на дальней границе перехода.

Пешеходный переход

5.20 «Искусственная неровность». Обозначает гра-

5.21

5 22

ницы искусственной неровности

Знак устанавливается на ближайшей границе ис-
кусственной неровности относительно приближаю-
щихся транспортных средств.

5.21	«Жилая зона». Территория, на которой дей-
ствуют требования Правил дорожного движения Рос-
сийской Федерации, устанавливающие порядок дви-
жения в жилой зоне.

5.22	«Конец жилой зоны».

5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта». На-

ЛИПЕЦК

5.23 1, 5.23.2

5.24.1, 5 24.2

ОРЛОВО

5.25

ОРЛJBO

5.26

чало населенного пункта, в котором действуют
требования Правил дорожного движения Рос-
сийской Федерации, устанавливающие порядок
движения в населенных пунктах.

5.2	4.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта».
Место, с которого на данной дороге утрачивают
силу требования Правил дорожного движения
Российской Федерации, устанавливающие по-
рядок движения в населенных пунктах.

5.25	«Начало населенного пункта». Начало
населенного пункта, в котором на данной доро-
ге не действуют требования Правил дорожного
движения Российской Федерации, устанавлива-
ющие порядок движения в населенных пунктах.

5.26	«Конец населенного пункта». Конец на-
селенного пункта, обозначенного знаком 5 25.
5.27	«Зона с ограничением стоянки». Место, с ко-
торого начинается территория (участок дороги), где
стоянка запрещена.

5.28	«Конец зоны с ограничением стоянки».

5.29	«Зона регулируемой стоянки». Место, с кото-
рого начинается территория (участок дороги), где сто-
янка разрешена и регулируется с помощью табличек
и разметки.

5.30	«Конец зоны регулируемой стоянки».

5.31	«Зона с ограничением максимальной скоро-
сти». Место, с которого начинается территория (уча-
сток дороги), где ограничена максимальная скорость
движения.

5.32	«Конец зоны с ограничением максимальной
скорости».

5.33	«Пешеходная зона». Место, с которого начина-
ется территория (участок дороги), на которой разре-
шено движение пешеходов и в случаях, установленных
пунктами 24.2-24.4 и 24.6 настоящих Правил, лиц, ис-
пользующих для движения средства индивидуальной
мобильности, и велосипедистов.

Абзац утратил силу с 1 марта 2023 года. — Поста-
новление Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769.

5.34	«Конец пешеходной зоны».

Абзац утра!ил силу с 1 марта 2023 года. — Поста-
новление Правительства РФ от 06.10 2022 № 1769

5.35	«Зона с ограничением экологического клас-
са механических транспортных средств». Место,
с которого начинается территория (участок дороги),
где запрещено движение механических транспорт-
ных средств.

экологический класс которых, указанный в ре-
гистрационных документах на эти транспортные
средства, ниже экологического класса, указанного
на знаке;

ЗОНА

07ЛХ> - W.OO

5.27

5.28

5 29

5.30

ЗОНА

5.31

5 35

5.34

ЗОНА

5 33

5.32
5 36

ЗОНА

ЗОНА

5.37

5.38

5.39

5 40

экологический класс которых не указан в реги-
страционных документах на эти транспортные сред-
ства.

5.36	«Конец зоны с ограничением экологического
класса механических транспортных средств».

5.37	«Зона с ограничением экологического класса
по видам транспортных средств». Место, с которого
начинается территория (участок дороги), где запреще-
но движение указанных на знаке видов транспортных
средств:

экологический класс которых, указанный в ре-
гистрационных документах на эти транспортные
средства, ниже экологического класса, указанного
на знаке;

экологический класс которых не указан в регистра-
ционных документах на эти транспортные средства

Действие знаков 5.35 и 5.37 не распространяется
на механические транспортные средства Вооружен-
ных Сил Российской Федерации, полиции, аварий-
но-спасательных служб и формирований, пожарной
охраны, скорой медицинской помощи, аварийной
службы газовой сети и механические транспортные
средства организаций федеральной почтовой связи,
имеющие на боковой поверхности белую диагональ-
ную полосу на синем фоне, эмблему организаций
федеральной почтовой связи, надпись «Почта Рос-
сии» или белую продольную полосу на синем фоне,
эмблему организации специальной почтовой связи,
надпись «Спецсвязь», электромобили, транспортные
средства, на которых установлен опознавательный
знак «Инвалид», а также на транспортные средства,
которые принадлежат гражданам, проживающим
в обозначенной зоне.

Абзац утратил силу с 1 марта 2023 года. — Поста-
новление Правительства РФ от 06 10 2022 № 1769.

5.38	«Конец зоны с ограничением экологического
класса по видам транспортных средств».

5.39	«Велосипедная зона». Место, с которого начи-
нается велосипедная зона.

5.40	«Конец велосипедной зоны».
6. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ЗНАКИ

Информационные знаки информируют о располо-
жении населенных пунктов и других объектов, а также
об установленных или о рекомендуемых режимах дви-
жения.

6.1	‘Юбщие ограничения максимальной скорости».
Общие ограничения скорости, установленные Прави-
лами дорожного движения Российской Федерации.

6.2	«Рекомендуемая скорость». Скорость, с кото-
рой рекомендуется движение на данном участке до-
роги. Зона действия знака распространяется до бли-
жайшего перекрестка, а при применении знака 6.2
совместно с предупреждающим знаком определяется
протяженностью опасного участка.

6.3	.1 «Место для разворота». Поворот налево за-
прещается.

6.3	.2 «Зона для разворота» Протяженность зоны
для разворота. Поворот налево запрещается.

6.4	«Парковка (парковочное место)». Изображе-
ние на знаке символа таблички 8 8 «Платные услуги»
указывает на организацию парковки (парковочно-
го места) на платной основе. Изображение на знаке
символа таблички 8.17 «Инвалиды» указывает на ор-
ганизацию парковки (парковочного места) только для
транспортных средств, на которых установлен опозна-
вательный знак «Инвалид». Действие знака, обознача-
ющего парковку у края проезжей части около тротуара
или на нем, распространяется до ближайшего пере-
крестка либо ограничивается табличкой 8.2.1.

6 /

50

6.2

6.3 1

6.3.2

Парковка (парковочное место)

6.4

6.5	«Полоса аварийной остановки». Полоса, ава-
рийной остановки на крутом спуске.

65
6.6

6.7

6 8 1

13

6 8.2

31

683

Комментарий:

На дорогах в горной местности оборудуются полосы ава-
рийной остановки, предназначенные для остановки ТС. в слу-
чае. если от чрезмерного нагрева (частого и длительного ис-
пользования) отказали тормоза. Полоса аварийной остановки
выглядит как улавливающий тупик с мелким щебнем (толщина
слоя — около 1 м) и протяженностью 80-100 м В случае чрез-
вычайной ситуации въехавшее на полосу аварийной останов-
ки ТС вязнет в мелком щебне и останавливается.

6.6	«Подземный пешеходный переход».

6.7	«Надземный пешеходный переход».

6.8.1-6.8.3 «Тупик». Дорога, не имеющая сквозно-
го проезда.

Тупик

6.9.1	«Предварительный указатель направлений»,

6.9.2	«Предварительный указатель направления». Направ-

J к С“Г) МОСКВА

ИВ Moscow
rarer рудня
Ж ВИТЕБСК

СМОЛЕНСК
БРЯНСК

«00 м

Пр-Т ВЕРНАДСКОГО

ПЕТРОВ 4

ГОРИЦЫ

300

-< иНЖОВО

РЫБНОЕ

69 1

ления движения к обозначенным
на знаке населенным пунктам
и другим объектам. На знаках
могут быть нанесены изображе-
ния знака 6.14.1, символы авто-
магистрали, аэропорта и иные
пиктограммы. На знаке 6.9.1 мо-
гут быть нанесены изображения
других знаков, информирую-
щих об особенностях движения.
В нижней части знака 6 9.1 ука-
зывается расстояние от места
установки знака до перекрестка

КУРСК (мг| «

БЕЛГОРОД

(ЙЭ КОЛОМНА
f РЯЗАНЬ
САМАРА

РЯЗАНЬ

САМАРА

ЦЕНТР

или начала полосы торможения.

Знак 6.9.1 применяется также для
указания объезда участков дорог,
на которых установлен один из запре-

6.9.2

щающих знаков 3.11-3.15.
6.9.3	«Схем а движения». Маршрут движения при
запрещении на перекрестке отдельных маневров или
разрешенные направления движения на сложном пе-
рекрестке.

6.10.1	«Указатель направлений».

6.9.3

4- ft МОСКВА 12

Н. НОВГОРОД

ЮРЬЕВ-ПОЛЬСКИЙ

гост. «ВЛАДИМИР»
hotel «VLADIMIR»

А музеи Ю.А ГАГАРИНА
Т museum GAGARIN

музей "БОРОДИНО" оп
museum "BORODINO" zu

6 10.1

6.10.2	«Указатель направления». Направления движения
к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстоя-
ние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы
автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.

6 10.2

6.11	«Наименование объекта». Наименование иного объек-
та, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достоприме-
чательность и тому подобное).

Ул. АРБАТ

музей Ю.А. ГАГАРИНА
GAGARIN museum

музей-усадьба «КУСКОВО»

museum-estate «KUSKOVO»

6.11

6.12	«Указатель расстояний». Расстояние (км) до населен-
ных пунктов, расположенных на маршруте

ЗЕЛЕНОГРАД 23

ТВЕРЬ	132

С.-ПЕТЕРБУРГ 679

ЦЕНТР 11

ВВЦ 15

монастырь

САВВИНО • СТОРОЖЕВСКИИ 22

музеи "БОРОДИНО"	94

музей Ю А.ГАГАРИНА	132
1205

РОСАВТОДОР

6.13

М5||

Е95

А108

Р115

6.14.1

6 14.2

6. 15.1-

6 15.3

СТОП

6.16

6 17

объезд

объезда^

объезд

6 18 1-

6.18 3

6.13 «Километровый знак»'. Расстояние (км)
до начала или конца дороги.

6.14.1, 6.14.2 «Номер маршрута». 6.14.1 — но-
мер, присвоенный дороге (маршруту); 6.14.2 — но-
мер и направление дороги (маршрута).

Комментарий:

Всем автодорогам Российской Федерации (за исключени-
ем некоторых грунтовых дорог) присвоены номера с префик-
сами (буквами)

«М» — федеральные дороги;

«А» — межрегиональные дороги;

«р»_ местные дороги.

По территории Российской Федерации частично проходят
международные автомобильные дороги, обозначенные обще-
европейским знаком на зеленом фоне (префикс «Е» и цифры)
или общеазиатским знаком на темно-синем фоне (префикс
«АН» и цифры). Так, европейская дорога «Е105» (Киркенес1 —
Ялта) проходит по территории Норвегии, России и Украи-
ны. Российской частью дороги «Е105» являются дороги «РЮ»
и «А 138» (Борисоглебский — Мурманск), «М18» (Мурманск —
Санкт-Петербург), «МЮ» (Санкт-Петербург — Москва), «М2»
(Москва — Нехотеевка).

Российская дорога <М1» (Красное — Москва) является
частью европейской дороги «ЕЗО» (Корк — Омск) и азиатской
дороги «АН6» (Красное — Пусан). При совпадении участков
дорог на европейской части России применяются два обозна-
чения дороги — российское и европейское, на азиатской ча-
сти — российское и азиатские

6.1	5.1-6.15.3 «Направление движения для гру-
зовых автомобилей». Рекомендуемое направление
движения для грузовых автомобилей, тракторов
и самоходных машин, если на перекрестке их движе-
ние в одном из направлений запрещено.

6.16	«Стоп-линия». Место остановки транспорт-
ных средств при запрещающем сигнале светофора
(регулировщика).

6.17	«Схема объезда». Маршрут объезда участка
дороги, временно закрытого для движения.

6.18.1-6.18.3 «Направление обьезда». Направ-
ление объезда участка дороги, временно закрытого
для движения.

1 Город Киркенес на севере Норвегии пос. Борисоглебский в Мурманской обл (граница
с Норвегией); пос. Нехотеевка в Белгородской обл. (граница с Украиной); пос. Красное в Смоленской
обл. (граница с Республикой Беларусь); г. Корк на юге Ирландии; г. Пусан в Южной Корее.
6.19.1, 6.19.2 «Предварительный указатель пе-
рестроения на другую проезжую часть». Направле-
ние объезда закрытого для движения участка проез-
жей части на дороге с разделительной полосой или
направление движения для возвращения на правую

6 19 1,

6 19 2

проезжую часть

Парк

6.20.1, 6.20.2 «Аварийный выход». Указывает ме-

6 20 1

6.20 2

сто в тоннеле, где находится аварийный выход.

6.21.1, 6.21.2 «Направление движения
к аварийному выходу». Указывает направление
к аварийному выходу и расстояние до него.

6.22 «Фотовидеофиксация». Обознача-
ет места возможного применения работаю-
щих в автоматическом режиме стационарных

6.21 1

6.21.2

6.22

или передвижных специальных технических
средств, имеющих функции фото- и киносъем-
ки, видеозаписи для фиксации нарушений правил
дорожного движения

Знак 6.22 устанавливается вне населенного

пункта на расстоянии 150-300 м до зоны контроля работаю-
щих в автоматическом режиме стационарных или передвиж-
ных специальных технических средств, имеющих функции
фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений
правил дорожного движения, в населенном пункте — со знака-
ми 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками
8 1.1 и 8.1.3, 8.1.4

На знаках 6 9.1, 6 9.2, 6 10.1 и 6.10.2, установленных вне
населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что
движение к указанному населенному пункту или объекту
7 1

72

будет осуществляться соответственно по автома-
гистрали или другой дороге. На знаках 6.9.1, 6.9.2,
6.10.1 и 6.10 2, установленных в населенном пункте,
вставки с фоном зеленого или синего цвета означают,
что движение к указанному населенному пункту или
объекту после выезда изданного населенного пункта
будет осуществляться соответственно по автомаги-
страли или другой дороге; белый фон знака означает,
что указанный объект находится в данном населен-
ном пункте.

На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10 1, 6.10.2 и 6.11 коричне-
вый фон означает туристический объект.

73

74

7.5

7.	ЗНАКИ СЕРВИСА

Знаки сервиса информируют о расположении соот-
ветствующих объектов.

7.1	«Пункт медицинской помощи».

7.2	«Больница».

7.3	«Автозаправочная станция».

7.4	«Техническое обслуживание автомобилей».

7.5	«Мойка автомобилей».

7.6	«Телефон».

7.7	«Пункт питания».

7.8	«Питьевая вода».

7.9	«Гостиница или мотель».

7.10	«Кемпинг».

7.11	«Место отдыха».

76

Место отдыха
7.12 «Пост дорожно-патрульной службы».

7.13 «Полиция».

Абзац утратил силу с 1 марта 2023 года — Поста-
новление Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769.

7.14.	1 «Пункт таможенного контроля».

7.14.	2 «Пункт транспортного контроля».

7.15	«Зона приема радиостанции, передающей
информацию о дорожном движении». Участок доро-
ги, на котором осуществляется прием передач радио-
станции на частоте, указанной на знаке.

7.16	«Зона радиосвязи с аварийными службами».
Участок дороги, на котором действует система радио-
связи с аварийными службами в гражданском диапа-
зоне 27 МГц.

7.17	«Бассейн или пляж».

7.18	«Туалет».

7.19	«Телефон экстренной связи». Указывает ме-
сто, где находится телефон для вызова оперативных
служб

7.20	«Огнетушитель». Указывает место, где нахо-
дится огнетушитель.

7.21	«Автозаправочная станция с возможностью
зарядки электромобилей».

7.12

7.13

7.14.1

7 14.2

8. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
(ТАБЛИЧКИ)

Знаки дополнительной информации (таблички)
уточняют или ограничивают действие знаков, с кото-
рыми они применены, либо содержат иную информа-
цию для участников дорожного движения.

8.1.1	«Расстояние до объекта». Указывает рассто-
яние от знака до начала опасного участка, места вве-
дения соответствующего ограничения или определен-
ного объекта (места), находящегося впереди по ходу
движения.

7.21
STOP

250м

8.1.2

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает рас-
стояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если
непосредственно перед перекрестком установлен
знак 2.5.

100м

◄-300м

8.1 3.

8 1.4

tWOMf

Расстояние до объекта

8 2 1

t

10
м

82 2

8.2.3,

8.2 4

30м -►

◄- 25м

8.2.5,
82 6

8.3.1-

8.3.3

8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указыва-
ют расстояние до обьекта, находящегося в стороне
от дороги.

8.2.1	«Зона действия». Указывает протяженность
опасного участка дороги, обозначенного предупре-
ждающими знаками, или зону действия запрещаю-
щих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

8.2.2	-8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указыва-
ет зону действия запрещающих знаков 3.27-3.30;
8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27-
3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении
их в зоне действия знаков 3.27-3.30; 8.2.5, 8.2.6
указывают направление и зону действия знаков
3.27-3.30 при запрещении остановки или стоян-
ки вдоль одной стороны площади, фасада здания
и тому подобного.

8.3.1-8.3.3 «Направления действия». Указывают
направления действия знаков, установленных перед
перекрестком, или направления движения к обозна-
ченным объектам, находящимся непосредственно
у дороги.

8.4.1-8.4.8 «Вид транспортного средства». Ука-
зывают вид транспортного средства, на который рас-
пространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака
на грузовые автомобили, в том числе с прицепом,
с разрешенной максимальной массой более 3,5 т,
табличка 8.4.3.2 — на легковые автомобили, а также грузовые
автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, та-
бличка 8 4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили,
имеющие возможность зарядки от внешнего источника, та-
бличка 8.4.7.1 — на велосипедистов, табличка 8.4.7.2 — на лиц,
использующих для передвижения средства индивидуальной
мобильности, табличка 8 4 8 — на транспортные средства,
оборудованные опознавательными знаками (информацион-
ными табличками) «Опасный груз».

В

8.4.8

8.4.4

8.4.9	-8.4.16 «Кроме вида
транспортного средства». Указы-
вают вид транспортного средст ва,
на который не распространяется
действие знака.

Табличка 8.4.14 не распро-

кроме	к^^^	кроме	кроме
8 4.9	8 4 10	8 4 11	8 4 12
кЕюме	Л кроме	кроме	кроме
8 4 13	8.4.14	8 4 15	8 4 16

8.5 2

страняет действие знака на транспортные
средства, используемые в качестве легко-
вого такси.

Табличка 8.4.16 не распространяет дей-
ствие знака на лиц, использующих для пе-
редвижения средства индивидуальной мо-
бильности.

8.5.1	«Субботние, воскресные и празд-
ничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни

*

8.5.1

понедельник-
череда

8 53

*

8-00-17.30

855

недели». Указывают дни недели, в течение которых
действует знак.

8.5.4	«Время действия». Указывает время суток,

8 оо-17.зо

8 54

X
8 оо-17зо

8 5.6
понедельник
8.30-9.30

8 5 7

в течение которого действует знак.

8.5.5	-8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели

и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1-8.6.9 «Способ постановки транспортного средства

на стоянку». 8.6 1 указывает, что все транспортные средства
должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проез-
8.6 1

жей части; 8.6.2-8 6.9 указывают способ постановки
легковых автомобилей и мотоциклов на околотроту-
арной стоянке.

8.6.2

8 6.3

8.6 4

(А — правильное; Б — неправильное)

865

8.6.6

Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6 7

8 6.8

8 69

8.7

8 8

30 мин

8.9.1

по парковочным
разрешениям

8.9.2

8.7	«Стоянка с неработающим двигателем». Ука-
зывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4,
разрешается стоянка транспортных средств только
с неработающим двигателем.

8.8	«Платные услуги». Указывает, что услуги пре-
доставляются только за плату.

8.9.1	«Ограничение продолжительности стоянки».
Указывает максимальную продолжительность пре-
бывания транспортного средства на стоянке, обозна-
ченной знаком 6.4.

8.9.2	«Стоянка только для владельцев парковочных
разрешений». Указывает, что на парковке, обозначен-
ной знаком 6.4, могут размещаться только транспорт-
ные средства, владельцы которых имеют разрешение
на парковку, полученное в установленном органами
исполнительной власти субъекта Российской Федера-
ции или органами местного самоуправления порядке
и действующее в пределах территории, границы кото-
рой установлены соответствующими органами испол-
нительной власти субъекта Российской Федерации
или органами местного самоуправления.
8.9	.3 «Стоянка только транспортных средств ди-
пломатического корпуса». Указывает, что на парков-
ке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4,
могут размещаться только транспортные средства

893

аккредитованных дипломатических представительств, кон-
сульских учреждений, международных (межгосударственных)
организаций и представительств таких организаций, имеющие

государственные регистрационные знаки, применяемые для

обозначения таких транспортных средств.

8.10	«Место для осмотра автомобилей». Указы-
вает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или
7.11, имеется эстакада или смотровая канава

8.11	«Ограничение разрешенной максимальной
массы». Указывает, что действие знака распростра-
няется только на транспортные средства с разре-
шенной максимальной массой, превышающей мак-
симальную массу, указанную на табличке.

8.12	«Опасная обочина». Предупреждает, что

8.10

15т

8 11

8.12

съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ре-

монтных работ Применяется со знаком 1.25.

Опасная обочина

8.13 «Направление главной дороги». Указывает на-
правление главной дороги на перекрестке.	8 13

Направление главной дороги
8 14

8 15

8 16

8.14	«Полоса движения». Указывает полосу дви-
жения или полосу для велосипедистов, на которую
распространяется действие знака или светофора.

8.15	«Слепые пешеходы». Указывает, что пеше-
ходным переходом пользуются слепые. Применяется
со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19 2 и светофорами.

8.16	«Влажное покрытие». Указывает, что дей-
ствие знака распространяется на период времени,
когда покрытие проезжей части влажное.

8.17

Влажное покрытие

8 18

Ыг’.гяяЪ Ipph
ЕВ JLJ.VhT

8 19

для 2-осной
тележки

8.20 1

ДЛЯ 3-ОСИОЙ
тележки

8 20 2

+ МЕТРО

8 21.1

8 21.2

8 21.3

8.17	«Инвалиды». Указывает, что действие знака
6.4 распространяется только на мотоколяски и ав-
томобили, на которых установлен опознавательный
знак «Инвалид».

8.18	«Кроме инвалидов». Указывает, что действие
знака не распространяется на мотоколяски и автомо-
били, на которых установлен опознавательный знак
«Инвалид».

8.19	«Класс опасного груза». Указывает номер
класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1,8.20.2 «Тип тележки транспортного сред-
ства». Применяются со знаком 3 12. Указывают число
сближенных осей транспортного средства, для ка-
ждой из которых указанная на знаке масса является
предельно допустимой.

8.21.1-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного
средства». Применяются со знаком 6 4. Обозначают
место стоянки транспортных средств у станций метро,
остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где воз-
можна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.2	2.1-8.22.3 «Препятствие». Обозначают препят-
ствие и направление его объезда. Применяются со зна-
ками 4.2.1-4.2.3.
Абзац утратил силу с 1 сентября 2021 года. — Поста-
новление Правительства РФ от 31.12 2020 № 2441.

8.24	«Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне
действия дорожных знаког-; 3.27-3 30 осуществляется
задержание транспортного средства.

8.25	«Экологический класс транспортного сред-
ства». Указывает, что действие знаков 3.3-3.5, 3.18.1,
3.18 2 и 4.1.1-4.1.6 распространяется на механиче-
ские транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистра-
ционных документах на эти транспортные средства,
ниже экологического класса, указанного на табличке;

экологический класс которых не указан в регистра-
ционных документах на эти транспортные средства.

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распро-
страняется на механические транспортные средства;

экологический класс которых, указанный в реги-
страционных документах на эти транспортные сред-
ства, соответствует экологическому классу, указан-
ному на табличке, либо выше экологического класса,
указанного на табличке;

экологический класс которых не указан в регистра-
ционных документах на эти транспортные средства.

8.26	«Зарядка электромобилей». Указывает на ме-
сто зарядки электромобилей.

Таблички размещаются непосредственно под зна-
ком, с которым они применены. Таблички 8.2.2-8.2.4,
8.13 при расположении знаков над проезжей частью,
обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16. 1.18-1.21, 1.33,
2.6, 3.11-3.16 и 3.18.1-3.25 означает, что эги знаки яв-
ляются временными. Кроме того, временными счита-
ются знаки, установленные на переносных опорах.

В случаях если значения временных дорожных
знаков и стационарных дорожных знаков противоре-
чат друг другу, водители должны руководствоваться
временными знаками.

Примечание.

Утратило силу с 1 марта 2023 года. — Постановление Пра-

вительства РФ от 06 10 2022 № 1769

8 22. /

8.22 2

8.22.3

8.24

8.25

8 26
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 К ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(по ГОСТу Р 51256-2018 и ГОСТу Р 52289-2019)

Комментарий:

Новый стандарт ГОСТ Р 51256-2018 вступил в силу с 1 июня
2018 г ода который устанавливает дополнительные требования к до-
рожным разметкам

Согласно этому стандарту, постоянная разметка может быть нане-
сена в следующих цветах: белом, желтом, красном, зеленом, синем
и черном

Постоянная разметка 1.1, 1.3, 1 5. 1.6 и 1.11 может быть белого или
желтого цвета, а постоянная разметка 1.7 — белого или синего цвета

1.	ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие
обозначения на проезжей части) устанавливает определенные
режимы и порядок движения либо содержит иную информа-
цию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или вре-
менной. Для постоянной горизонтальной разметки (включая
дублирование изображения дорожных знаков) установле-
ны следующие цвета белый, желтый, красный, синий, чер-
ный, зеленый. Для временной дорожной разметки установ-
лен оранжевый цвет (кроме разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2
и 1.261).

1.12	— разделяет транспортные потоки противоположных
направлений и обозначает границы полос движения в опас-
ных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест
транспортных средств; * 2

Цвета разметки соответствуют ГОСТу Р 51256-2018

2 Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 51256-2018.
Разметка 1.1

1.2	— обозначает край проезжей части или границы участ-
ков проезжей части, на которые вьезд запрещен;

1.3	— разделяет транспортные потоки противоположных
направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для
движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полоса-
ми — при ширине полос более 3,75 м;

Разметка 1.2

1.4	(цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена
остановка транспортных средств;

1.5	— разделяет транспортные потоки противополож-
ных направлений на дорогах, имеющих две или три поло-
сы; обозначает границы полос движения при наличии двух
и более полос, предназначенных для движения в одном на-
правлении;

1.6	— предупреждает о приближении к разметке 1 1 или
1.11, которая разделяет транспортные потоки противополож-
ных или попутных направлений;

1.7	— обозначает полосы движения в пределах перекрест-
ка или зону парковки. Разметка синего цвета обозначает, что
зона парковки используется на платной основе;

1.8	— обозначает границу между полосой разгона или тор-
можения и основной полосой проезжей части;
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

(горизонтальная)

Разметка

1 14.3

11ПК1ПНП
I3E1BDG1K1Q

Разметка 1.18

Разметка

123 2

Разметка

1.23 3

Разметка Разметка

Разметка Разметка

Разметка

Разметка

1.24.1

1.24.2	1.24.3	124 4

1.24 5	1.26
1.9	— обозначает границы полос движения, на которых
осуществляется реверсивное регулирование; разделяет
транспортные потоки противоположных направлений (при вы-
ключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осущест-
вляется реверсивное регулирование;

1.10	(цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена
стоянка транспортных средств;

1.11	— разделяет транспортные потоки противоположных
или попутных направлений на участках дорог, где перестрое-
ние разрешено только из одной полосы; обозначает места, где
необходимо разрешить движение только со стороны прерыви-
стой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегаю-
щей территории);

1.12	— указывает место, где водитель должен остановить-
ся при наличии знака 2,5 или при запрещающем сигнале све-
тофора (регулировщика);

Разметка 1.12

1.13	— указывает место, где водитель должен при необ-
ходимости остановиться, уступая дорогу транспортным сред-
ствам, движущимся по пересекаемой дороге;

Разметка /. 13
1.14.1, 1.14.2 — обозначает пешеходный переход; стрелы
разметки 1.14 2 указывают направление движения пешеходов;

1.14.3 — обозначает диагональный пешеходный переход;

1.15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пере-
секает проезжую часть;

1.16.	1 — обозначает островки, которые разделяют либо
транспортные потоки противоположных направлений, либо
места для стоянки транспортных средств (парковки) от вело-
сипедных полос;

1.16.	2 — обозначает островки, разделяющие транспорт-
ные потоки одного направления;

1.16.	3 — обозначает островки в местах слияния транспорт-
ных потоков;

1.17.	1 (цвет — желтый) — обозначает места остановок
маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных
средств, используемых в качестве легковых такси;

Разметка 1.17.1

1.17.	2 (цвет — желтый) — обозначает места остановок
трамваев, если посадка и высадка производятся с проезжей
части или с посадочной площадки, расположенной на ней;

1.18	— указывает разрешенные на перекрестке направле-
ния движения по полосам. Разметка с изображением тупика
наносится для указания того, что поворот на ближайшую про-
езжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот на-
лево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;
1.19	— предупреждает о приближении к сужению проезжей
части (участку, где уменьшается число полос движения в дан-
ном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разде-
ляющим транспортные потоки противоположных направлений;

1.20	— предупреждает о приближении к разметке 1.13;

Разметка 1 20

1.21	— предупреждает о приближении к разметке 1.12, ког-
да она применяется в сочетании со знаком 2 5;

1.22	— обозначает номер дороги:

Разметка 1 22

1.23.	1 — обозначает специальную полосу для маршрутных
транспортных средств;

1.23.	2 — обозначение пешеходной дорожки или пешеход-
ной части дорожки, предназначенной для совместного движе-
ния пешеходов, лиц, использующих для передвижения сред-
ства индивидуальной мобильности, и велосипедистов;

1.23.	3 — обозначение велосипедной дорожки (части до-
рожки) или полосы;

1.24.	1 —дублирование поедупреждающих дорожных знаков;

1.24.	2 — дублирование запрещающих дорожных знаков;

1.24.	3 — дублирование дорожного знака «Инвалиды»;

1.24.	4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофик-
сация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может
осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.4 может
применяться самостоятельно;
1.24.	5 — дублирование таблички 8.4.3.1; разметка 1.24.5
может применяться самостоятельно;

1.24.	6 — дублирование дорожного знака 5.33.1 «Велоси-
педная зона»;

1.24.7	— дублирование дорожного знака 8.9.3 «Стоянка
только транспортных средств дипломатического корпуса»;

1.25	— обозначение искусственных неровностей по ГО-
СТу Р 52605-2006;

Разметка 1 25

1.26	(цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка,
на который запрещается выезжать, если впереди по пути сле-
дования образовался затор, который сынудит водителя оста-
новиться, создан препятствие для движения транспортных
средств в поперечном направлении, за исключением поворо-
та направо или налево в случаях, установленных настоящими
Правилами. Разметка может применяться самостоятельно
либо совместно с дорожным знаком 1.35.

Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.

Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транс-
портного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где
разрешена остановка или стоянка.

Линии 1.5-1.8 пересекать разрешается с любой стороны.

Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или
когда они отключены разрешается пересекать, если она рас-
положена справа от водителя; при включенных реверсивных
светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы,
по которым движение разрешено в одном направлении. При
отключении реверсивных светофоров водитель должен не-
медленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.

Линию 1.9. разделяющую транспортные потоки противопо-
ложных направлений, при выключенных реверсивных свето-
форах пересекать запрещается
Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерыви-
стой линии, а также и со стороны сплошной линии, но только
при завершении обгона или объезда

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе
временных, и линий горизонтальной разметки противоречат
друг другу либо разметка недостаточно различима, водители
должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях
если линии временной разметки и линии постоянной разметки
противоречат друг другу, водители должны руководствоваться
линиями временной разметки.

2. ВЕРТИКАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА

2.1  у  24 - '  2.7	у  21.1	УИ	Щ П	ПШ , .		/#П.  Л ТГ V2 тг Л//\  2.1.2 s 21-3 и  2,3 27  йж	г 2.6  t	2.5  	._КК	213,
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых
полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования
дорог показывает их габариты и служит средством зрительно-
го ориентирования

2.	1.1-2.1.3 — обозначают элементы дорожных сооруже-
ний (опор мостов, путепроводов, торцовых частей парапетов
и тому подобного), когда эти элементы представляют опас-
ность для движущихся транспортных средств;

Разметка 2.1.1

Разметка 2 1 3

2.	2 — обозначает нижний край пролетного строения тонне-
лей, мостов и путепроводов;

2.	3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разде-
лительных полосах или островках безопасности;

2.	4 — обозначает направляющие столбики, надолбы, опо-
ры ограждений и тому подобное;

2.	5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог
на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опас-
ных участках;

2.	6 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог
на других участках;

2.	7 — обозначает бордюры на опасных участках и возвыша-
ющиеся островки безопасности.
Утверждены
Постановлением Совета Министров —
Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. № 1090

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ
ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1.	Механические транспортные средства (кроме мопе-
дов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государ-
ственной инспекции безопасности дорожного движения
Министерства внутренних дел Российской Федерации или
иных органах, определяемых Правительством Российской
Федерации, в течение срока действия регистрационного
знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или та-
моженного оформления.

Комментарий:

Регистрация ТС осуществляется в соответствии с приказом МВД
России от 24 11.2008 № 1001.

2.	На механических транспортных средствах (кроме мопе-
дов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть уста-
новлены на предусмотренных для этого местах регистрацион-
ные знаки соответствующего образца.

Абзац исключен с 1 июля 2008 года. — Постановление Прави-
тельства РФ от 16.02.2008 № 84.

На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные
номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.

3.	Техническое состояние и оборудование участвующих
в дорожном движении транспортных средств в части, относя-
щейся к безопасности дорожного движения и охране окружа-
ющей среды, должно отвечать требованиям соответствующих
технических регламентов, стандартов, правил и руководств
по их технической эксплуатации.

4.	Грузовой автомобиль с бортовой платформой, использу-
емый для перевозки людей, должен быть оборудован сидень-
ями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее
0,3 м от верхнего края борта.

Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового бор-
та, должны иметь прочные спинки.

4.1.	В автобусах, используемых для перевозки пассажи-
ров в междугородном сообщении, места для сидения должны
быть оборудованы ремнями безопасности.

5.	Механическое транспортное средство, используемое
для обучения вождению, должно быть оборудовано дополни-
тельными педалями привода сцепления (кроме транспортных
средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зерка-
лом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком
«Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8
настоящих Основных положений.

5(1). Транспортное средство, используемое в качестве лег-
кового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь
на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую
схему, представляющую собой композицию из квадратов
контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке,
и на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета.

6.	Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и зву-
ковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем
и фонарем или фарой (для движения в темное время суток
и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади —
световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой
боковой стороны — световозвращателем оранжевого или
красного цвета.

7.	Гужевая повозка должна иметь предусмотренные кон-
струкцией исправное стояночное тормозное устройство и про-
тивооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя све-
товозвращателями и фонарем белого цвета (для движения
в темное время суток и в условиях недостаточной видимости),
сзади — двумя световозвращателями и фонарем красного
цвета.

8.	На транспортных средствах должны быть установлены
опознавательные знаки:

абзац утратил силу с 7 марта 2023 года. — Постановление
Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769;

абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ
от 24 .11.2018 № 1414;
«Перевозка детей» — в виде квадрата желтого
цвета с каймой красного цвета (ширина каймы —
1/10 стороны), с черным изображением символа до-
рожного знака 1.23 (сторона квадрата опознаватель-

ного знака, расположенного спереди транспортного средства,
должна быть не менее 250 мм, сзади — 400 мм);

«Глухой водитель» — в виде желтого круга диа-
метром 160 мм с нанесенными внутри тремя черны-
ми кружками диаметром 40 мм, расположенными
по углам воображаемого равностороннего треуголь-

ника, вершина которого обращена вниз, — спереди и сзади
механических транспортных средств, управляемых глухоне-
мыми или глухими водителями;

«Учебное транспортное средство» — в виде равносто-
роннего треугольника белого цвета вершиной вверх
с каймой красного цвета, в который вписана буква
«У» черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина
каймы — 1/10 стороны), — спереди и сзади механи-

ческих транспортных средств, используемых для обучения во-
ждению (допускается установка двустороннего знака на кры-
ше легкового автомобиля);

«Ограничение скорости» — в виде уменьшенного цветного
изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной
скорости (диаметр знака — не менее 160 мм, ширина

каймы — 1/10 диаметра) — на задней стороне кузо- J
ва слева у механических транспортных средств, осу- V f w
ществляющих организованные перевозки групп де-
тей, у тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных
средств, транспортных средств, осуществляющих перевозки
опасных грузов, а также в случаях, когда максимальная ско-
рость транспортного средства по технической характеристике
ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного
движения Российской Федерации;

«Опасный груз» — в виде больших знаков опасности, та-
бличек оранжевого цвета, маркировочных знаков
в случае, когда это требование установлено приложе-
нием А к Соглашению о международной дорожной пе-
ревозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г.
(ДОПОГ), размещенных в соответствии с поло-
жениями главы 5.3 указанного приложения
Абзацы девятый — десятый утратили силу с 1 марта
2023 года — Постановление Правительства РФ от 06.10 2022
№ 1769.

На опознавательный знак наносятся обозначения, характе-
ризующие опасные свойства перевозимого груза;

«Крупногабаритное транспортное средство» —

,	в виде щитка размером 400 х 400 мм с нанесенными

по диагонали красными и белыми чередующимися
полосами шириной 50 мм со световозвращающей
поверхностью;

* «Тихоходное транспортное средство» — в виде
равностороннего треугольника с флюоресцирую-
щим покрытием красного цвета и со световозвра-
щающей каймой желтого или красного цвета (длина
стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45
до 48 мм) — сзади механических транспортных средств, для
которых предприятием-изготовителем установлена макси-
мальная скорость не более 30 км/ч;

«Длинномерное транспортное сред-
ство» — в виде прямоугольника размером
не менее 1200 х 200 мм желтого цвета с кай-
мой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвра-

щающую поверхность, — сзади транспортных средств, дли-
на которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов
с двумя и более прицепами. При невозможности размещения
знака указанного размера допускается установка двух одина-
ковых знаков размером не менее 600 х 200 мм симметрично
оси транспортного средства;

«Начинающий водитель» — в виде квадрата жел-
того цвета (сторона 150 мм) с изображением восклица-
тельного знака черного цвета высотой 110 мм — сзади
механических транспортных средств (за исключением

тракторов, самоходных машин, мотоциклов и мопедов), управ-
ляемых водителями, имеющими право на управление указан-
ными транспортными средствами менее 2 лет.

По желанию водителя могут быть установлены опознава-
тельные знаки:

«Врач» — в виде квадрата синего цвета (сторона
	140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм),

на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ши-
рина штриха 25 мм), — спереди и сзади автомобилей, управ-
ляемых водителями-врачами;

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета
со стороной 150 мм и изображением символа до-
рожного знака 8.17 черного цвета — спереди или
сзади механических транспортных средств, управ-

ляемых инвалидами, которым в соответствии с Федеральным
законом «О социальной защите инвалидов в Российской Фе-
дерации» предоставлено право на бесплатное использование
мест для парковки транспортных средств, перевозящих таких
инвалидов и (или) детей-инвалидов.

На транспортных средствах может быть установлен опозна-
вательный знак «Федеральная служба охраны Российской Фе-
дерации», являющийся условным опознавательным знаком,
в виде двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в ми-
гающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света
в передней части транспортного средства, используемого для
обеспечения безопасности объектов государственной охраны.

9.	Предупредительные устройства для обозначения гибких
связующих звеньев при буксировке механических транспорт-
ных средств должны выполняться в виде флажков или щитков
размером 200 х 200 мм с нанесенными по диагонали красными
и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со свето-
возвращающей поверхностью

На гибкое связующее звено должно устанавливаться не ме-
нее двух предупредительных устройств

10.	Конструкция жесткого буксирующего устройства долж-
на соответствовать требованиям ГОСТа 25907-89.

11.	Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоци-
клов, мопедов, троллейбусов при наличии неисправностей
и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и ус-
ловий, при которых запрещается эксплуатация транспортных
средств (согласно приложению);

трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по со-
ответствующим Правилам технической эксплуатации;

транспортных средств, не прошедших в установленном по-
рядке технический осмотр;

Примечание исключено — Постановление Правительства РФ
or 28.03.2012 №254.
транспортныхсредств.оборудованныхбезсоответствующе-
го разрешения опознавательным знаком «Федеральная служ-
ба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками
и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными
на наружные поверхности специальными цветографическими
схемами, надписями и обозначениями, не соответствующи-
ми государственным стандартам Российской Федерации, без
укрепленных на установленных местах регистрационных зна-
ков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера уз-
лов и агрегатов или регистрационные знаки;

транспортных средств, владельцы которых не застраховали
свою гражданскую ответственность в соответствии с законо-
дательством Российской Федерации;

Комментарий:

На ГИБДД возлагается контроль за соблюдением водителями обя-
занности по обязательному страхованию гражданской ответственно-
сти владельцев ТС

транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверх-
ностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или)
на крыше — опознавательный фонарь легкового такси, в случае
отсутствия у водителя такого транспортного средства выданно-
го н установленном порядке разрешения на осуществление де-
ятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;

транспортных средств, оборудованных проблесковыми ма-
ячками желтого или оранжевого цвета, не зарегистрированных
в Государственной инспекции безопасности дорожного дви-
жения Министерства внутренних дел Российской Федерации
или иных органах, определяемых Правительством Российской
Федерации (за исключением крупногабаритных транспортных
средств и транспортных средств, перевозящих взрывчатые,
легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядови-
тые вещества высокой степени опасности);

тракторов и других самоходных машин при наличии неис-
правностей и условий, предусмотренных перечнем неисправ-
ностей и условий, при которых запрещается эксплуатация
самоходных машин и других видов техники, утвержденным
постановлением Правительства Российской Федерации
от 20 мая 2022 г. № 916 «Об утверждении перечня неисправно-
стей и условий, при которых запрещается эксплуатация само-
ходных машин и других видов техники».
12.	Должностным и иным лицам, ответственным за техни-
ческое состояние и эксплуатацию транспортных средств, за-
прещается:

выпускать на линию транспортные средства при наличии
неисправностей и условий, с которыми запрещается их экс-
плуатация, или переоборудованные без соответствующего
разрешения, или не зарегистрированные в установленном по-
рядке, или не прошедшие технический осмотр;

допускать к управлению транспортными средствами во-
дителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного,
наркотического или иного), под воздействием лекарственных
препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном
или утомленном состоянии, а также водителей с нарушением
режима труда и отдыха, ставящем под угрозу безопасность
движения, не имеющих страхового полиса обязательного
страхования гражданской ответственности владельца транс-
портного средства в случаях, когда обязанность по страхо-
ванию своей гражданской ответственности установлена фе-
деральным законом, или лиц, не имеющих права управления
транспортным средством данной категории или подкатегории;

направлять для движения по дорогам с асфальто- и це-
ментно-бетонным покрытием тракторы и другие самоходные
машины на гусеничном ходу.

13.	Должностные и иные лица, ответственные за состояние
дорог, железнодорожных переездов и других дорожных соору-
жений, обязаны:

содержать дороги, железнодорожные переезды и другие
дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии
в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;

информировать участников дорожного движения о вводи-
мых ограничениях и об изменениях в организации дорожного
движения с помощью соответствующих технических средств,
информационных щитов и средств массовой информации;

принимать меры к своевременному устранению помех для
движения, запрещению или ограничению движения на отдель-
ных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопас-
ности движения.

14.	Должностные и иные лица, ответственные за производ-
ство работ на дорогах либо производящие работы с использова-
нием транспортных средств на проезжей части дороги, обязаны
обеспечивать безопасность движения в местах проведения ра-
бот. Эти места, а также неработающие дорожные машины, транс-
портные средства, строительные материалы, конструкции и тому
подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги,
должны быть обозначены соответствующими дорожными знака-
ми, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное
время суток и в условиях недостаточной видимости — дополни-
тельно красными или желтыми сигнальными огнями.

По окончании работ на дороге должно быть обеспечено без-
опасное передвижение транспортных средств и пешеходов,
а временные технические средства организации дорожного
движения, установленные в местах проведения дорожных ра-
бот, должны быть убраны, демонтированы или демаркированы

15.	Соответствующие должностные и иные лица в случаях,
предусмотренных действующим законодательством, в уста-
новленном порядке согласовывают:

документацию по организации дорожного движения (ком-
плексные схемы организации дорожного движения и (или)
проекты организации дорожного движения);

проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог,
дорожных сооружений;

установку в непосредственной близости от дороги кио-
сков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому по-
добного, ухудшающих видимость или затрудняющих движе-
ние пешеходов;

маршруты движения и расположение мест остановки марш-
рутных транспортных средств;

проведение на дорогах массовых, спортивных и иных ме-
роприятий;

внесение изменений в конструкцию зарегистрированных
транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасно-
сти дорожного движения;

движение тяжеловесных транспортных средств, масса ко-
торых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых
более чем на 2 процента превышают допустимую массу транс-
портного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, а так-
же крупногабаритных транспортных средств и транспортных
средств, осуществляющих перевозки опасных грузов;

движение автопоездов общей длиной более 20 м или авто-
поездов с двумя и более прицепами;
программы подготовки специалистов по безопасности до-
рожного движения, инструкторов по вождению и водителей;

перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;

производство любых работ на дороге, создающих помехи
движению транспортных средств или пешеходов.

Примечание.

В тексте настоящего документа использована специальная терми-
нология, установленная Правилами дорожного движения Российской
Федерации

16.	Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета
устанавливаются:

на транспортных средствах, выполняющих работы по строи-
тельству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежден-
ных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

на крупногабаритных транспортных средствах и транспорт-
ных средствах, осуществляющих перевозки грузов повышен-
ной опасности;

на транспортных средствах, осуществляющих сопровожде-
ние тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных
средств, а также транспортных средств, осуществляющих пе-
ревозки опасных грузов:

на транспортных средствах, осуществляющих сопровожде-
ние организованных групп велосипедистов при проведении
тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах об-
щего пользования;

на автобусах, используемых для организованной перевозки
группы детей.

ТС с проблесковым маячком оранжевого цвета

17.	Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специаль-
ные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных
средствах организаций федеральной почтовой связи, име-
ющих на боковой поверхности белую диагональную полосу
на синем фоне, эмблему организаций федеральной почтовой
связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу
на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой
связи, надпись «Спецсвязь», и на транспортных средствах,
перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и име-
ющих специальные цветографические схемы, нанесенные
на наружные поверхности в соответствии с государственным
стандартом Российской Федерации, за исключением транс-
портных средств оперативных служб.

18.	Выдача разрешений на оборудование соответствующих
транспортных средств опознавательными знаками «Феде-
ральная служба охраны Российской Федерации», проблеско-
выми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами
производится в порядке, установленном Министерством вну-
тренних дел Российской Федерации

19.	Транспортные средства, не имеющие специальных цве-
тографических схем, нанесенных на наружные поверхности
в соответствии с государственными стандартами Российской
Федерации, могут быть в установленных случаях оборудова-
ны специальным звуковым сигналом и одним проблесковым
маячком синего цвета высотой не более 230 мм и с диаметром
основания корпуса не более 200 мм.

20.	Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются
на крышу транспортного средства или над ней. Способы кре-
пления должны обеспечивать надежность установки на всех
режимах движения транспортного средства. При этом должна
быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360 гра-
дусов в горизонтальной плоскости.

Для транспортных средств Государственной инспекции без-
опасности дорожного движения Министерства внутренних дел
Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции,
сопровождающих колонны транспортных средств, и грузовых
автомобилей допускается уменьшение угла видимости про-
блескового маячка до 180 градусов при условии видимости его
со стороны передней части транспортного средства

21.	Сведения об оборудовании транспортных средств опо-
знавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской
Федерации», проблесковыми маячками красного и (или) синего
цвета и специальными звуковыми сигналами должны быть зане-
сены в регистрационные документы на транспортные средства
Приложение
к Основным положениям по допуску транспортных средств
к эксплуатации и обязанностям должностных лиц
по обеспечению безопасности дорожного движения

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ,
ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.	ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ

1.1.	Рабочая тормозная система не обеспечивает выпол-
нение нормативов эффективности торможения согласно та-
блице 1.3 (при проверках на роликовых стендах) или таблице
1.4 (при проверках в дорожных условиях) приложения №8
к техническому регламенту Таможенного союза «О безо-
пасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
(далее — технический регламент). Указанная неисправность
выявляется с использованием средств технического диагно-
стирования.

Комментарий:

1	. Эффективность торможения — мера способности тормозной
системы создавать необходимое искусственное сопротивление дви-
жению ТС.

2	Рабочая тормозная система выполняет функцию снижения ско-
рости и/или полной остановки ТС (управляется посредством нажатия
на соответствующую педаль управления ТС).

1.2.	Герметичность трубопроводов или соединений в ги-
дравлическом тормозном приводе нарушена. Указанная неис-
правность выявляется органолептическим методом (визуаль-
но) путем определения наличия следов тормозной жидкости
на трубопроводах и соединениях, не связанных с проведени-
ем технического обслуживания транспортного средства

Комментарий:

Герметичность — плотность соединения шлангон, грубок, элемен-
тов какой-либо системы, исключающая утечку воздуха из соединений
пневматической (пневмогидравлической) тормозной системы, попа-
дание воздуха внутрь гидравлической тормозной системы, подтекание
и каплепадение тормозной жидкости
1.3.	Нарушена герметичность пневматического и пневмо-
гидравлического тормозных приводов и (или) имеется утечка
сжатого воздуха из колесных тормозных камер. Указанные не-
исправности выявляются с использованием средств техниче-
ского диагностирования в тормозной системе.

1.4.	Тормозные трубопроводы и шланги имеют перегибы,
трещины, видимые перетирания, надрывы, надрезы, разрывы.

1.5.	Средства сигнализации и контроля тормозных систем,
манометры пневматического и пневмогидравлического тор-
мозного привода, устройство фиксации органа управления
стояночной тормозной системы неисправны.

1.6.	Гибкие тормозные шланги, передающие давление
сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормоз-
ным механизмам, соединяются друг с другом с использова-
нием дополнительных переходных элементов, Расположение
и длина гибких тормозных шлангов не обеспечивают герме-
тичность соединений с учетом максимальных деформаций
упругих элементов подвески и углов поворота колес транс-
портного средства.

Расположение или длина соединительных шлангов пнев-
матического тормозного привода автопоездов приводят к их
повреждениям при взаимных перемещениях тягача и прицепа
(полуприцепа).

1.7.	Детали тормозного привода имеют трещины или оста-
точную деформацию.

1.8.	Регулятор тормозных сил, предусмотренный изготови-
телем транспортного средства в эксплуатационной докумен-
тации транспортного средства (далее — эксплуатационная до-
кументация), демонтирован.

1.9.	Стояночная тормозная система не обеспечивает вы-
полнение требований пункта 1.8 приложения № 8 к техниче-
скому регламенту.

1.10.	Элементы антиблокировочной тормозной системы
не закреплены и отсоединены, имеются видимые повреждения.

1.11.	Антиблокировочная тормозная система, предусмо-
тренная изготовителем транспортного средства в эксплу-
атационной документации, неисправна. Указанная неис-
правность выявляется с помощью светового индикатора
мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тор-
мозной системы
2.	РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

2.1.	Усилитель рулевого управления, предусмотренный из-
готовителем транспортного средства в эксплуатационной до-
кументации, неисправен или отсутствует.

2.2.	Имеется подтекание рабочей жидкости в гидроси-
стеме усилителя рулевого управления. Указанная неисправ-
ность выявляется органолептическим методом (визуально)
путем определения наличия следов рабочей жидкости в ги-
дросистеме усилителя рулевого управления, не связанных
с проведением технического обслуживания транспортного
средства.

2.3.	Суммарный люфт в рулевом управлении превышает
предельные значения, установленные в пункте 2.3 приложе-
ния № 8 к техническому регламенту. Указанная неисправность
выявляется с использованием средств технического диагно-
стирования.

Комментарий:

Суммарный люфт в рулевом управлении — угол поворота рулевого
колеса от положения, соответствующего началу поворота управляемых
колес в одну сторону, до положения, соответствующего началу пово-
рота управляемых колес в другую сторону (плево-вправо от прямоли-
нейного).

2.4.	Детали крепления рулевой колонки и картера рулевого
механизма повреждены или отсутствуют. Резьбовые соеди-
нения не затянуты и не зафиксированы способом, предусмо-
тренным изготовителем транспортного средства в эксплуа-
тационной документации. Неисправно устройство фиксации
положения рулевой колонки с регулируемым положением ру-
левого колеса. Имеются не предусмотренные конструкцией
транспортного средства перемещения деталей и узлов руле-
вого привода.

2.5.	В рулевом механизме и рулевом приводе применяют-
ся детали со следами остаточной деформации, с трещинами
и другими дефектами.

2.6.	Происходит самопроизвольный поворот рулевого ко-
леса с усилителем рулевого управления от нейтрального поло-
жения при работающем двигателе.
3.	УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ
И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

3.1.	Количество, расположение, назначение, режим рабо-
ты, цвет огней внешних световых приборов и световой сиг-
нализации на транспортном средстве не соответствуют тре-
бованиям, предусмотренным изготовителем транспортного
средства в эксплуатационной документации.

3.2.	Класс источника света, установленного в устройствах
освещения и световой сигнализации, не соответствует клас-
су такого источника света, предусмотренному изготовителем
транспортного средства в эксплуатационной документации.

3.3.	Регулировка фар не соответствует требованиям пун-
ктов 3.8,4-3.8.8 приложения № 8 к техническому регламен-
ту. Указанная неисправность выявляется с использованием
средств технического диагностирования.

3.4.	Устройства автоматического корректирующего устрой-
ства угла наклона фар, фары ближнего света, имеющие источ-
ники света с номинальным световым потоком более 2000
люмен, предусмотренные изготовителем транспортного сред-
ства в эксплуатационной документации либо установленные
при внесении изменений в конструкцию транспортного сред-
ства, неисправны или отсутствуют.

3.5.	Рассеиватели внешних световых приборов отсутствуют
или повреждены

3.6.	Установлены не предусмотренные конструкцией све-
тового прибора оптические элементы. Указанное требование
не распространяется на оптические элементы, предназначен-
ные для коррекции светового пучка фар, при соблюдении тре-
бований раздела 9 приложения № 9 к техническому регламенту.

3.7.	Устройства освещения и световой сигнализации из-
лучают красный цвет в направлении вперед или белый цвет
в направлении назад (за исключением света от фонаря задне-
го хода и освещения государственного регистрационного зна-
ка). Указанное требование не распространяется на устройства
освещения, устанавливаемые для внутреннего освещения
транспортного средства.

3.8.	В фарах применяются источники света, не соответству-
ющие требованиям пункта 3.8.2 приложения № 8 ктехническо-
му регламенту.
3.9.	При включении передачи заднего хода фонари заднего
хода не включаются и не работают в постоянном режиме.

3.10.	При воздействии на органы управления рабочей или
аварийной тормозной системы сигналы торможения (основ-
ные и дополнительные) не включаются и не обеспечивают из-
лучение в постоянном режиме.

3.11.	Габаритные и контурные огни не работают в постоян-
ном режиме.

4.	ОБЗОРНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

4.1.	Стекла, предусмотренные изготовителем транспорт-
ного средства в эксплуатационной документации, отсутствуют.

4.2.	Установлены дополнительные предметы или нанесе-
ны покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя
(за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочисти-
телей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радио-
антенн, нагревательных элементов устройств разморажива-
ния и осушения ветрового стекла).

4.3.	Светопропускание ветрового стекла и стекол, через
которые обеспечивается передняя обзорность для водителя,
составляет менее 70 процентов, а для транспортных средств,
оснащенных броневой защитой, менее 60 процентов.

В верхней части ветрового стекла транспортных средств ка-
тегорий Мр М и Np а также Lfi и 1_7 (с кузовом закрытого типа)
имеется светозащитная полоса, выполненная в массе стекла,
шириной более 140 миллиметров (при установлении изготови-
телем транспортного средства в эксплуатационной докумен-
тации ширины светозащитной полосы, выполненной в массе
стекла, — не соответствующая этой ширине), либо прозрачная
иветная пленка шириной более 140 миллиметров, а на транс-
портных средствах категорий М , N, и N, — шириной, пре-
вышающей минимальное расстояние между верхним краем
ветрового стекла и зерхней границей зоны его очистки стекло-
очистителем. Указанная неисправность выявляется с исполь-
зованием средств технического диагностирования.

4.4.	Количество, расположение и класс зеркал заднего
вида не соответствуют требованиям, предусмотренным та-
блицей 4.1 и пунктом 4.12 приложения № 8 к техническому
регламенту.
4.5.	Стеклоочистители и стеклоомыватели, предусмотрен-
ные изготовителем транспортного средства в эксплуатацион-
ной документации, неисправны или отсутствуют.

4.6.	На стекла нанесены покрытия, создающие зеркальный
эффект, за исключением задних стекол, если это не предусмо-
трено изготовителем транспортного средства в эксплуатаци-
онной документации.

5.	КОЛЕСА И ШИНЫ

5.1.	На транспортном средстве установлены шины, раз-
мерность, категория скорости и несущая способность которых
не предусмотрены изготовителем транспортного средства
в эксплуатационной документации.

5.2.	На транспортном средстве установлены шины с шипа-
ми противоскольжения, применяемые в летний период (июнь,
июль, август).

На транспортном средстве категорий М, и N, не установле-
ны зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).

Зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в слу-
чае их применения) установлены не на все колеса транспорт-
ного средства.

5.3.	На транспортном средстве установлены шины с вы-
сотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора
износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназна-
ченного для визуального определения степени его износа, глу-
бина которого соответствует минимально допустимой глубине
рисунка протектора шин) этой шины.

5.4.	Остаточная глубина рисунка протектора шин (при от-
сутствии индикаторов износа) составляет не более:

для транспортных средств категорий L — 0,8 мм;

для транспортных средств категорий N , N (, О3, О(— 1 мм;

для	транспортных средств категорий Мр Np О., О. — 1,6 мм;

для транспортных средств категорий М,, М — 2 мм.

Указанная неисправность выявляется с использованием
средств технического диагностирования

Комментарий:

В соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Та-
моженного союза «О безопасности колесных транспортных средств»,
принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г.
№ 877, транспортные средства деля гея на следующие категории
категория L (L, — l_7) — мототранспортные средства всех типов;

категория N, — ТС для перевозки грузов (грузовые автомобили)

с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т;

категория N2 — ТС для перевозки грузов (грузовые автомобили)

с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, но не свыше 12 т;

категория N — ТС для перевозки грузов (грузовые автомобили)

с разрешенной максимальной массой более 12 т;

категория О, — прицепы с разрешенной максимальной массой
не более 0,75 т;

категория О2 — прицепы с разрешенной максимальной массой
свыше 0,75 т, но не более 3,5 т;

категория О3 — прицепы с разрешенной максимальной массой бо-
лее 3,5 т, но не свыше 10 т;

категория О. — прицепы с разрешенной максимальной массой бо-
лее Ю т;

категория М, — ТС для перевозки пассажиров и имеющие, кроме
места водителя, не более 8 мест для сидения;

категория М? — ТС для перевозки пассажиров (автобусы) и имею-
щие. кроме места водителя, более 8 мест для сидения, с разрешенной
максимальной массой не более 5 т;

категория М3 — ТС для перевозки пассажиров (автобусы) и имею-
щие, кроме места водителя, более 8 мест для сидения, с разрешенной
максимальной массой более 5 т,

5.5.	Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин,
предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или
заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком
в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри
нее, а также маркированных знаками «М-i-S», «M&S», «М S»
(при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации
на указанном покрытии составляет 4 мм и менее. Указанная
неисправность выявляется с использованием средств техни-
ческого диагностирования.

Индикаторы, показывающие степень износа шин распола-
гаются на протекторах шин в виде цифр, значков или в комби-
нированном варианте. В случае, когда значки или цифры шин
не читаются или стираются, то шина считается изношенной
и подлежит замене.

5.6.	Шины имеют местные повреждения (пробои, сквозные
и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а так-
же шины имеют расслоения в каркасе, брекере, борте (взду-
тия), местные отслоения протектора, боковины и герметизиру-
ющего слоя.

5.7.	Отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления
дисков и ободьев колес, имеются трещины или следы их устра-
нения сваркой, имеются видимые нарушения формы и разме-
ров крепежных отверстий в дисках колес.

5.8.	На одну ось транспортного средства установлены
шины разной размерности, конструкции (радиальной, диа-
гональной, камерной, бескамерной), с разными категориями
скорости, индексами несущей способности, рисунками про-
тектора, зимние и не зимние, новые и восстановленные, новые
и с углубленным рисунком протектора Указанные требования
не применяются в случае временной установки на транспорт-
ное средство запасной шины.

5.9.	На передней оси транспортного средства установле-
ны шины, восстановленные наложением нового протектора.
На других осях установлены:

а)	повторно восстановленные шины с ранее уже восстанав-
ливавшимся протектором:

б)	шины с восстановленным протектором, возраст которых
превышает 7 лет;

	) восстановленные шины, в маркировке которых отсутству-
ет слово «Retread»;

г) шины с восстановленным протектором, на которых поми-
мо маркировки отсутствует проставленный международный
знак официального утверждения, состоящий из круга, в ко-
тором указана буква «Е», за которой следует отличительный
номер страны, предоставившей официальное утверждение,
предусмотренный Правилами Организации Объединенных
Наций № 108 и Правилами Организации Объединенных Наций
№ 109, которые применяются Российской Федерацией в силу
участия в Соглашении о принятии единообразных технических
предписаний для колесных транспортных средств, предметов
и оборудования и частей, которые могут быть установлены
и (или) использованы на колесных транспортных средствах,
и об условиях взаимного признания официальных утвержде-
ний, выдаваемых на основе этих предписаний, заключенном
в г. Женеве 20 марта 1958 г.;

д) шины с восстановленным протектором, r маркировке
которых указаны более высокие категории скорости и индекс
несущей способности, чем до восстановления.

5.10.	На задней оси транспортного средства категории М.
средней оси транспортного средства категории М3, средних
и задней осях транспортного средства категории N, на всех
осях транспортного средства категории О установлены шины
с отремонтированными местными повреждениями, а в случае
шин, имеющих маркировку «Regroovable», применяются шины
с рисунком протектора, выполненным углубленным методом
нарезки с нарушением требований, предусмотренных изгото-
вителем шин в эксплуатационной документации.

5.11.	На колесах вместо золотников установлены заглушки,
пробки и другие приспособления.

6.	СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА

6.1.	Сцепной шкворень, гнездо шкворня, опорная плита,
тяговый крюк, шар тягово-сцепного устройства деформирова-
ны или имеют разрывы, трещины

Детали сцепных устройств и их крепления отсутствуют.

6.2.	Предохранительные приспособления (цепи, тросы)
на одноосных прицепах (за исключением роспусков) и прице-
пах, не оборудованных рабочей тормозной системой, неис-
правны (втом числе длина предохранительных цепей (тросов)
не предотвращает контакт сцепной петли дышла с дорож-
ной поверхностью и не обеспечивает управление прицепом
в случае обрыва (поломки) тягово-сцепного устройства) или
отсутствуют.

6.3.	На прицепах (за исключением одноосных и роспусков)
устройство, поддерживающее сцепную петлю дышла в поло-
жении, облегчающем сцепку и расцепку с тягачом, неисправно
или отсутствует.

6.4.	Сцепная петля или дышла прицепа имеют деформа-
ции, нарушающие положение их относительно продольной цен-
тральной плоскости симметрии прицепа, разрывы, трещины.

6.5.	Болтовые соединения и фиксация крепления дышла
к прицепу, сцепной петли к дышлу, шкворня и гаек реактивных
штанг не затянуты и не зафиксированы.

Гайка оси дышла не завернута до отказа и не зашплинтована.

Гайка крепления сцепной петли дышла не завернута до от-
каза и не зафиксирована замковой шайбой и гайкой.

Стопорные шайбы шкворня не фиксируют завернутую
до отказа гайку.

Имеется продольный люфт в беззазорных тягово-сцепных
устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача.
7.	УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ

7.1.	Ремни безопасности, предусмотренные изготовителем
транспортного средства в эксплуатационной документации,
а также ремни безопасности на транспортном средстве катего-
рий М и М3, используемом для перевозки пассажиров в между-
городном сообщении, отсутствуют или находятся в состоянии,
при котором невозможно их использование по назначению

7.2.	Ремни безопасности имеют следующие дефекты:
надрыв на лямке;

замок не фиксирует «язык» лямки или не выбрасывает его
после нажатия на кнопку замыкающего устройства;

лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее
устройство (катушку);

при резком вытягивании лямки ремня с аварийным запи-
рающимся втягивающим устройством не обеспечивается пре-
кращение (блокирование) ее вытягивания из втягивающего
устройства (катушки).

8.	ДВИГАТЕЛЬ

8.1.	Содержание вредных веществ в отработавших газах
и их дымность превышают величины, установленные в табли-
це 9.1 и пункте 9.2 приложения № 8 к техническому регламен-
ту. Указанная неисправность выявляется с использованием
средств технического диагностирования.

8.2.	Системы питания и выпуска отработавших газов транс-
портного средства некомплектны и негерметичны. Имеется
подтекание и каплепадение топлива в системе питания дви-
гателей. Имеет место подсос воздуха и (или) утечка отрабо-
тавших газов, минуя систему выпуска. Системы улавливания
паров топлива, рециркуляции отработавших газов и вентиля-
ции картера, предусмотренные изготовителем транспортного
средства в эксплуатационной документации, некомплектны
и негерметичны.

8.3.	Запорные устройства топливных баков и устройства
перекрытия подачи топлива неисправны. Крышки топливных
баков не фиксируются в закрытом положении, уплотняющие
элементы крышек повреждены. Детали крепления элементов
системы питания отсутствуют, повреждены или ослаблены.
8.4.	Система питания газобаллонных транспортных
средств, ее размещение и установка не соответствуют требо-
ваниям, предусмотренным пунктом 9.8 приложения № 8 к тех-
ническому регламенту.

8.5.	Уровень шума выпуска отработавших газов транспорт-
ного средства превышает величины, установленные в таблице
9.2 приложения № 8 к техническому регламенту. Указанная не-
исправность выявляется с использованием средств техниче-
ского диагностирования.

9.	ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ
И ОБОРУДОВАНИЕ

9.1.	Задние и боковые защитные устройства, предусмо-
тренные изготовителем транспортного средства в эксплуата-
ционной документации, отсутствуют или изменены места их
размещения.

9.2.	Замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузо-
вой платформы, запоры горловин цистерн, механизмы регули-
ровки и фиксирующие устройства сидений водителя и пасса-
жиров, устройство обдува ветрового стекла, предусмотренные
изготовителем транспортного средства в эксплуатационной
документации, неисправны или отсутствуют.

9.3.	Звуковой сигнальный прибор неисправен (при приве-
дении в действие органа его управления не издает непрерыв-
ный и монотонный звук) или отсутствует.

9.4.	Контрольное устройство (тахограф) регистрации ре-
жима труда и отдыха водителей транспортных средств, пре-
дусмотренное Европейским соглашением, касающимся работы
экипажей транспортных средств, производящих международ-
ные автомобильные перевозки (ЕСТР), или тахограф неисправ-
ны или отсутствуют (в случае если оснащение транспортного
средства такими устройствами является обязательным).

9.5.	Имеются трещины и разрушения деталей подвески и кар-
данной передачи, щек кронштейнов подвески, а также стоек либо
каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов.

9.6.	Имеются видимые разрушения, короткие замыкания
и следы пробоя изоляции электрических проводов.

9.7.	Транспортное средство оборудовано устройством для
подачи специальных световых и звуковых сигналов и (или)
на наружную поверхность транспортного средства нанесена
специальная цветографическая схема в нарушение требова-
ний Указа Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 г.
№ 635 «Об упорядочении использования устройств для подачи
специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых
на транспортные средства» и постановления Правительства
Российской Федерации от30 августа 2007 г № 548 «Об утверж-
дении требований к транспортным средствам, используемым
для осуществления неотложных действий по защите жизни
и здоровья граждан, и специальным оперативно-служебным
транспортным средствам уголовно-исполнительной системы
для перевозки лиц, находящихся под стражей, а также к специ-
альным оперативно-служебным транспортным средствам та-
моженных органов Российской Федерации».

9.8.	Транспортные средства категории L имеют следующие
неисправности:

неисправен или отсутствует рулевой демпфер, предусмо-
тренный изготовителем транспортного средства в эксплуата-
ционной документации;

отсутствуют подножки или рукоятки для пассажиров на сед-
ле, предусмотренные изготовителем транспортного средства
в эксплуатационной документации;

дуги безопасности, предусмотренные изготовителем
транспортного средства в эксплуатационной документации,
отсутствуют или приведены в состояние, при котором невоз-
можно их использование по назначению;

имеется люфт в соединениях рамы транспортного средст вэ
с рамой бокового прицепа.

9.9.	Транспортные средства категорий М и М имеют сле-
дующие неисправности:

неисправны или отсутствуют аварийный выключатель
дверей и сигнал требования остановки, аварийные выходы
и устройства приведения их в действие, привод управления
дверями и сигнализация их работы;

не обозначены соответствующим знаком или надписью де-
тали приведения в действие аварийных выходов (рукоятки,
скобы, ручки);

в салоне установлены дополнительные элементы кон-
струкции, ограничивающие свободный доступ к аварийным
выходам.
отсутствуют или ненадежно закреплены поручни в местах,
предусмотренных изготовителем транспортного средства
в эксплуатационной документации;

имеется сквозная коррозия или разрушение пола пасса-
жирского салона.

9.10.	В конструкцию колесного транспортного средства
внесены изменения в нарушение требований, предусмотрен-
ных Правилами внесения изменений в конструкцию находя-
щихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осу-
ществления последующей проверки выполнения требований
технического регламента Таможенного союза «О безопасно-
сти колесных транспортных средств», утвержденными поста-
новлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля
2019 г. № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений
в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транс-
портных средств и осуществления последующей проверки вы-
полнения требований технического регламента Таможенного
союза «О безопасности колесных транспортных средств».

9.11.	На транспортные средства категорий М( и N, уста-
новлены конструкции, выступающие вперед относительно ли-
нии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции
транспортного средства на горизонтальную плоскость опор-
ной поверхности, изготавливаемые из стали или других ма-
териалов с аналогичными прочностными характеристиками.
Указанное требование не распространяется на конструкции,
предусмотренные изготовителем транспортного средства
в эксплуатационной документации и (или) прошедшие оценку
соответствия в установленном порядке, а также на металличе-
ские решетки массой менее 0,5 килограмма, предназначен-
ные для защиты только фар, государственный регистрацион-
ный знак и элементы его крепления

9.12.	Специализированные транспортные средства не со-
ответствуют требованиям пунктов 15 1-15.3, 15.6-15.8 при-
ложения № 8 к техническому регламенту. Неисправность
транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии
требованиям пункта 15 8 приложения № 8 к техническому ре-
гламенту, выявляется с использованием средств технического
диагностирования.

9.13.	Специальные транспортные средства для комму-
нального хозяйства и содержания дорог не соответствуют
требованиям раздела 16 приложения № 8 к техническому
регламенту. Неисправность транспортного средства, выра-
жающаяся в его несоответствии требованиям пунктов 16.1
и 16.3 приложения № 8 к техническому регламенту, выявля-
ется с использованием средств технического диагностиро-
вания.

9.14.	Транспортные средства для перевозки грузов с ис-
пользованием прицепа-роспуска не соответствуют требова-
ниям пунктов 17.1, 17.3 и 17.4 приложения № 8 к техническому
регламенту.

9.15.	Автоэвакуаторы не соответствуют требованиям раз-
дела 18 приложения № 8 к техническому регламенту.

9.16.	Транспортные средства с грузоподъемными устрой-
ствами не соответствуют требованиям раздела 19 приложения
№ 8 к техническому регламенту.

9.17.	Транспортные средства для перевозки опасных гру-
зов не соогветствуюг требованиям раздела 20 (за исключени-
ем пунктов 20 8.9 и 20.8 10) приложения № 8 к техническому
регламенту. Неисправность транспортного средства, выража-
ющаяся в его несоответствии требованиям пунктов 20.2, 20.5,
20.12 и 20.14.24 приложения № 8 к техническому регламенту,
выявляется с использованием средств технического диагно-
стирования.

9.18.	Транспортные средства — цистерны не соответству-
ют требованиям раздела 21 приложения № 8 к техническому
регламенту.

9.19.	Транспортные средства — цистерны для перевозки
и заправки нефтепродуктов не соответствуют требованиям
раздела 22 приложения № 8 к техническому регламенту. Не-
исправность транспортного средства, выражающаяся в его
несоответствии требованиям пунктов 22.2 и 22.3 приложения
№ 8 к техническому регламенту, выявляется с использованием
средств технического диагностирования.

9.20.	Транспортные средства — цистерны для перевозки
и заправки сжиженных углеводородных газов не соответству-
ют требованиям раздела 23 приложения № 8 к техническому
регламенту. Неисправность транспортного средства, выража-
ющаяся в его несоответствии требованиям пункта 23.1 прило-
жения № 8 к техническому регламенту, выявляется с исполь-
зованием средств технического диагностирования.
9.21.	Транспортные средства — фургоны не соответствуют
требованиям раздела 24 приложения № 8 к техническому ре-
гламенту.

9.22.	Транспортные средства — фургоны, имеющие места
для перевозки людей, не соответствуют требованиям разде-
ла 25 приложения № 8 к техническому регламенту.

9.23.	Троллейбусы не соответствуют требованиям разде-
ла 27 приложения № 8 к техническому регламенту. Неисправ-
ность транспортного средства, выражающаяся в его несо-
ответствии требованиям пунктов 27.1-27.3 приложения №8
к техническому регламенту, выявляется с использованием
средств технического диагностирования.

10.	КОМПЛЕКТНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

10.1.	Государственный регистрационный знак транспорт-
ного средства, способ и место его установки не отвечают тре-
бованиям национального стандарта ГОСТ Р 50577-2018 «Зна-
ки государственные регистрационные транспортных средств.
Типы и основные размеры. Технические требования».

Государственный регистрационный знак закреплен
на транспортном средстве с применением устройств или ма-
териалов. препятствующих его идентификации либо позволя-
ющих его видоизменить или скрыть.

10.2.	Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны
быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных поло-
жений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обя-
занностей должностных лиц по обеспечению безопасности
дорожного движения, утвержденных постановлением Совета
Министров — Правительства Российской Федерации от 23 ок-
тября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения».

10.3.	На транспортном средстве категорий М и М,, ис-
пользующем в качестве топлива сжиженный нефтяной газ
или компримированный природный газ, не нанесены пре-
дусмотренные Правилами Организации Объединенных Наций
№ 67 и Правилами Организации Объединенных Наций № 110,
которые применяются Российской Федерацией в силу уча-
стия в Соглашении о принятии единообразных технических
предписаний для колесных транспортных средств, предме-
тов и оборудования и частей, которые могут быть установлены
и (или) использованы на колесных транспортных средствах,
и об условиях взаимного признания официальных утвержде-
ний, выдаваемых на основе этих предписаний, заключенном
в г. Женеве 20 марта 1958 г., опознавательные знаки (в виде
ромба зеленого цвета с каймой белого цвета, в середине кото-
рого располагаются буквы «СНГ» или «КПГ» высотой более 25
миллиметров и шириной букв более 4 миллиметров и который
имеет горизонтальную диагональ 110-150 миллиметров и вер-
тикальную диагональ 80-110 миллиметров и ширину каймы
4-6 миллиметров). Указанные опознавательные знаки не раз-
мещены спереди и сзади, а также по правому борту транс-
портного средства снаружи дверей.

10.4.	Транспортные средства категорий М?, Мр N и N ,
за исключением транспортных средств, относящихся к кате-
гории M.G, MG, N.GnN G, не укомплектованы цепями про-
тивоскольжения в зимний период (декабрь, январь, февраль)
при условии отсутствия зимних шин. Указанное требование
в отношении транспортного средства категории М не приме-
няется в случае, если использование цепей противоскольже-
ния на этом транспортном средстве невозможно в связи с осо-
бенностями его конструкции.

Примечания.

1	Методы проверки предусмотренных настоящим документом
неисправностей автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов,
мотоциклов, мопедов и троллейбусов регламентированы межгосу-
дарственным стандартом ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные
средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы про-
верки» или эксплуатационной документацией на средства измерений.

2	. В настоящем документе категории колесных транспортных
средств приводятся в соответствии с приложением № 1 к техническо-
му регламенту.
Утверждено
профильной комиссией Минздрава России
по направлению «Первая помощь»,
(Протокол от 9 октября 2020 г.)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
АПТЕЧКИ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ

ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ

В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ
ПРОИСШЕСТВИЯХ (автомобильной)

ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
(универсальный алгоритм оказания первой помощи)

Если Зы стали участником или очевидцем происшествия,

выполните следующие действия:

1.	Проведите оценку обстановки и обеспечь-
те безопасные условия для оказания первой
помощи.

2.	Определите наличие сознания у постра-
давшего. При наличии сознания — перейдите
к п. 7 Алгоритма.

3.	Восстановите проходимость дыхательных
путей пострадавшего и определите признаки жиз-
ни (определите наличие нормального дыхания
с помощью слуха, зрения и осязания). При наличии
дыхания переходите к п. 6 Алгоритма.

4.	Вызовите скорую медицинскую помощь,
другие специальные службы (по тел. 112, 103, 03
или региональным номерам), привлекая помощ-
ника или используя громкую связь на телефоне.

5.	Начните проведение сердечно-легочной
реанимации путем чередования давления руками
на грудину пострадавшего и искусственного ды-
хания «Рот ко рту», «Рот к носу», с использовани-
ем устройства для искусственного дыхания. При
появлении признаков жизни переходите к л. 6 Ал-
горитма.

6.	При появлении (или наличии) признаков жиз-
ни придайте пострадавшему устойчивое боковое
положение для поддержания проходимости ды-
хательных путей.

7.	Проведите обзорный осмотр по-
страдавшего для обнаружения наружного
кровотечения и остановите его (выполните
прямое давление на рану, наложите давя-
щую повязку). При невозможности или не-
эффективности этих действий осуществите
пальцевое прижатие артерии и наложите кровооста-
навливающий жгут; или выполните максимальное
сгибание конечности в суставе.

8.	Проведите подробный осмотр пострадавшего
для выявления признаков травм и других состояний,
угрожающих его жизни и здоровью, окажите первую
помощи в случае выявления указанных состояний.

9.	Придайте пострадавшему оптимальное поло-
жение тела (для обеспечения ему комфорта и умень-
шения степени его страданий).

10.	Постоянно контролируйте состояние постра-
давшего (наличие сознания, дыхания и крово-
обращения) и оказывайте психологическую
поддержку.

Передайте пострадавшего бригаде скорой
медицинской помощи, другим специальным
службам, сотрудники которых обязаны оказы-
вать первую помощь, сообщив им необходимую
информацию.
НОВАЯ ТАБЛИЦА ШТРАФОВ

Принятые сокращения:

ОР — обязательные работы;

ТС — транспортное средство;

ИП — индивидуальный предприниматель;

юр лица — юридические лица:

РФ — Российская Федерация;

КоАП РФ — Кодекс Российской Федерации об административных
правонарушениях;

ГРЗ — государственный регистрационный знак;

ДТП — дорожно-транспортное происшествие;

ПДД — правила дорожного движения;

должн. лица — должностные лица, ответственные за эксплуата-
цию ТС;

ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответ-
ственности;

ТО — технический осмотр.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1.	АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Общие 'Обязанности водителей			
Пункт 2.1 1  ПДД	Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе ре- гистрационных документов на транс- портное средство, а в установленных случаях документов, предусмотрен- ных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждаю- щими временный ввез транспортною средства	Статья 12.3 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27.12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответствен- ности владельце!; транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 12.37 КоАП РФ. а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или тоьарно-транс- поргных документов	Статья 12 3 часть 2	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <**>
	Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление дея- тельности пи перевозке пассажиров и багажа легковым такси	Статья 12 3 часть 2.1	Штраф на води- теля в размере 5 000 рублей <**>
	Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)	Статья 12 7 часть 1	Штраф от 5 '00 до 15 000 рублей <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
	Управление транспортным средством водителем, лишенным права управле- ния транспортным средством	Статья 12.7 часть 2	Штраф 30 000 руб- лей либо адми- нистративный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные рабсты на срок от ста до двухсот часов
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управпения транс- портным средством
	То же самое, сон ершенное повторно, если такое действие не содержит при- знаков уголовно наказуемого деяния	Статья 12,7 часть 4	Штраф в разме- ре от 50 000 до 100 000 рублей либо обязательные раооты на срок от ста пятидесяти до двухсот часов
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27.12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
Пункты 1,2 и 11 Основных положений по допуску транспортных средств к экс- плуатации и обязанности должност- ных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее — «Основные положения»)	Управление транспортным средств тм не зарегистрированным в установлен- ном порядке	Статья 12 1 часть 1	Штраф от 500 до 800 рублей <“>
	То же самое, сое ершенное повторно	Статья 12 1 часть 1 1	Штраф 5 000 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев <*>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением тре- бований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12,2 КоАП РФ	Статья 12.2 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
	Управление транспортным средством без государственных регистрацион- ных знаков	Статья 12 2 часть 2	Штраф 5 000 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок о г одного до трех месяцев <*> <“>
	Управление тоанспортным средством без установленных на предусмотрен- ных для этого местах государствен- ных регистрационных знаков		
	Управление транспортным среде гном с государственными регистрацион- ными знаками, видоизмененными или "борудованными с применением материален, препятствующих иденти- фикации государственных регистра- ми иных знаков либо позво ляющих их видоизменить или скрыть		
	Управление транспортным средством с государственными регистраци- онными знаками, оборудованными с применением устройств, препят- ствующих идентификации государ- ственных регистрационных знаке.е либо позволяющих их видоизменить или скрыть	Статья 12.2 часть 2 1	Лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфиска- цией указанных устройств <*>
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12 2 часть 5	Лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет <*>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Установка на транспортном средстве заведомо подложных государствен- ных регистрационных знаков	Статья 12.2 часть 3	Штраф на.  -	граждан в разме- ре 2 500 рублей;  -	должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в разме- ре от 15 ООО до 20 00й рублей;  - юридических лиц । размере от 400 000 до 500 000 рублей <**>
	Управление транспортным средством с заведомо подложными государ- ственными регистрационными знаками	Статья 12 2 часть 4	Лишение права управления транс- портным средством на срок от шести месяцев до одного года <*>
Пункт 11 Основных положений	Управление транспортным средством в период его использования, не пред- усмотренный страховым полисом обязательного страхования граж данской ответственности владельцев транспортной-' средства	Статья 12 37 часть 1	Штраф 500 рублей  <*‘>
	Управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным сред- ством только указанными в данном страх.-LdM полисе водителями	Статья 12.37 часть 1	Штраф 500 рублей  <“>
	Неисполнение владельцем транс- портного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности	Статья 12.37 часть 2	Штраф 800 рублей  <**>
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12.37 часть 3	Штраф от 3 000 до 5 00(| рублей <**>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует	Статья 12 37 часть 2	Штраф 800 рублей  <“>
	1о же самое, совершенное повторно	Статья 12 37 часть 3	Штраф от 3 000 до 5 000 рублей <**>
Пункт 2 1.2 ПДД	Управление транспортным средством водителем, нс пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажирог, не пристегнутых ремнями безопас- ности. если конструкцией тоанспорт- ного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах	Статья 12 6	Штраф 1 500 руб- лей  <**>
Пункт 2.2 ПДД	Использование автотранспортных средств, принадлежащих иностран- ным перееозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на терри- тории Российской Федерации	Статья 11 26	Штраф на води- теля в размере от 150 000 до 200 000 рублей <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание гранс- портного средства
	Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) при осуществлении между- народной автомобильной перевозки	Статья 11.27	Штраф на водителя от 200 до 500 руб- лей <“>
	Управление транспортным средством без соответствующей: транспортно- го документа на перевозимый груз при осуществлении международной автомобильной переьозки или в установленных случаях без списков пассажиров автобуса, осуществляю- щего нерегулярную международную перевозку	Статья 11 27	Штраф на водителя от 200 до 500 руб- лей <**>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Осуществление международной авто- мобильной перевозки грузов и (или) пассажиров с территории Российской Федерации на территорию третье- го государства либо с территории третьего государства на территорию Российской Федерации с незап олнен- ным разрешением или разрешением, заполненным с нарушением установ- ленных правил, либо без разрешения	Статья 11.29 часть 2	Штраф на води- теля в размере от 150 000 до 200 000 рублей <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Осуществление международных автомобильных перевозок с незапол- ненными разрешениями, разреше- ниями. заполненными с нарушением установленных правил, или разреше- ниями. не соответствующими виду перевозки, либо без разрешении, если такие разрешения обязательны, за исключением указанных выше случаев либо без учетного талона, выдаваемого органами государ сгвенного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок	Статья 11 29 часть 1	Штраф на води- теля з размере от 100 000 до 150 000 рублей <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Осуществление международной автомобильной перевозки с уведом- лением. выданным уполномоченным грганом транспортного контроля (надзора) государств — членов Таможенного союза в установленных случаях, без отметки должностного лица федерального органа исполни- тельной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об устранении нарушения	Статья 11.29 часть 3	Штраф на водителя в размере от 25 000 до 30 000 рублей <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Пункт 2.3 1 пдд	Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортног? средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 1.1 — 7 статьи 12.5 КоАП РФ	Статья 12.5 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей  <••>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством, в отношении которою не оформлена в усыновленном порядке диагно- стическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении	Статья 12.5 часть 1.1	Штраф 2 000 руб- лей  <**>
	Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояноч- ного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)	Статья 12 5 часть 2	Штраф 500 рублей  <“>
		Статья 2713 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
	Управление транспортным средством, на передней части которого установ- лены световые приборы с огнями красного цвета или светопознра- щающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения	Статья 12 5 часть 3	Лишение права управления транс- портным средством на срок от шести месяцев до одною года с конфиска- цией указанных приборов и приспо- соблений <*>
	Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропу- скание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспорт- ных средств	Статья 12.5 часть 3.1	Штраф 500 рублей  <“>
	Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключе- нием охранной сигнализации)	Статья 12 5 часть 4	Лишение права управления транс- портным средством на срок от 1тдног.ч года до полутора лет с конфиска- цией указанных устройств <*>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легковою такси или опознавательный знак «Инвалид»	Статья 12.5 часть 4.1	Штраф на води- теля в размере 5 000 рублей с кон- фискацией указан- ного устройства <*•>
	Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исклю- чением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения	Статья 12.5 часть 5	Лишение права управления транс- портным средством на срок от полутора до двух лете кон- фискацией указан- ных устройств <*>
	Управление транспортным средством, на наружные поверхности которою незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомоби- лей оперативных служб	Статья 12 5 часть 6	Лишение права управления транс- портным средством на срок от -дного года ди полутора лет <*>
	Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цвето- графическая схема легкового такси	Статья 12 5 часть 7	Штраф на води- теля з размере 5 ОСЮ рублей <“>
Пункт 2.3.2  ПДД	Невыполнение водителем транспорт- ного средства законного требования уполномоченною должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния	Статья 12.26 часть 1	Штраф 45 000 руб- лей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет <*>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27.12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Невыполнение водителем транспорт- ного средства, не имеющим права управления транспортным средством либо лишенным прана управления транспоотным средством, закон- ного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, если такие действия (бездействие) не содеожат уголовно наказуемого деяния	Статья 12 26 часть 2	Административный арест на срок от де- сяти до пятнадцати суток или наложе- ние администра- тивного штрафа на лиц. в отношении которых в соответ- ствии с КоАП РФ не может применяться административный арест, в размере 45 0 )0 рублей
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портною средства
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
	Нарушение установленного порядка проведения тбязательного медицин- ского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) либ< обязательных предваритель- ных, периодических, предрейсовых или послерейсовых медицинских осмотров	Статья 11 32	Штраф на  -	граждан в раз- мере от 1 000 до 1 500 рублей;  -	должностных лиц от 2 ТОО до 30G0 рублей;  -	юридических лиц — от 30 000 до 50 000 рублей.  <“>
Пункт 2 3 3 пдд	Невыполнение требования о предо ставлении транспортного средства лицам, которым это право предо- ставлено ПДД	Статья 12 25 часть 1	Штраф 500 рублей <**>
Пункт 2.4 ПДД	Невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностно- го лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осу- ществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства, за исключением случаев, предусмотрен- ных частью 12 статьи 12.21.1 КоАП РФ	Статья 12 25 часть 2	Штраф от 7 000 до 10 000 рублей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12.25 часть 4	Штраф в размере 10 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех дс шести месяцев <*> <**>
	Невыполнение законного требования должностного лица военной авто- мобильной инспекции об остановке транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномо- ченного на решение задач в области гражданской обороны	Статья 12.25 часть 3	Штраф от 500 до 800 рублей <**>
Пункт 2 5 ПДД	Невыполнение водителем обязан- ностей в связи с ДТП. участником которого он является	Статья 12 27 часть 1	Штраф 1 000 руб- лей  <••>
	Оставление родителем места ДТП, участником которою он являлся, при отсутствии признаке!.- уголовно наказуемого деяния	Статья 12.27 часть 2	Лишение права управления транс- портным средством на срок от одного года до полутора лет или админи- стративный арест на срок до 15 суток <*>
Пункт 2.7 ПДД	Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемою деяния	Статья 12.8 часть 1	Штраф 45 000 руб- лей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет <*>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
	Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся е со- стоянии опьянения	Статья 12.8 часть 2	Штраф 45 000 руб- лей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет <*>
	Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоя- нии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяниям средством	Статья 12 8 часть 3	Административный арест на срок от де- сяти до пятнадцати суток или наложе- ние администра- тивного штрафа на лиц, в отношении которых в соответ- ствии с КоАП РФ не может применяться административный арест, в размере 45 000 рублей
		Статья 2713 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средством
	Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управле- ния им	Статья 12 3 часть 3	Штраф 3 000 руб- лей  <* *>
	Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имею- щему права управления транспорт- ным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права	Статья 12.7 часть 3	Штраф 30 300 руб- лей  <**>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Пересечение организованном транс- портной или пешей колонны либо занятие места в ней	Статья 12.15 часть 1	Штраф 2 250 руб- лей  <“>
	Употребление водителем алкоюль- ных напитксв, наркотических или психотропных веществ после дорож- но-транспортного происшествия, к которому он причастен либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об ювобождении от проведения такого освидетельствования	Статья 12 27 часть 3	Штраф 45 600 руб- лей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух пет <*>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
		Статья 27 12 часть 1	Отстранение от управления транс- портным средств, м
	Управление транспортным средством без тахографа  случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с на- рушением установленных норматив- ными правовыми актами Российской Федерации требований к использо- ванию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на пинию транспортного средства, или управление транспорт- ным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрацион- ных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Феде- рации случаях	Статья 11.23 часть 1	Штраф на водителя в размере от 3 000 до 5 000 рублей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Выпуск на линию транспортного сред- ства без тахографа е случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с на- рушением установленных норматив- ными правовыми актами Российской Федерации треопнаний к использо- ванию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства	Статья 11 23 часть 2	Штраф на  -	должностных лиц в размере от 7 000 до 1J ООО рублей;  -	индивидуальных предпринимателей в размере от 15 000 до 25 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 20 000 до 50 000 рублей <**>
	Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установ- ленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режи- ма труда и отдыха водителей е части времени управления транспортным средством и времени отдыха <см. также>	Статья 11 23 часть 3	Штраф на.  -	водителя в раз- мере от 1 500 до 2 000 рублей;  -	должностных лиц в размере от 7 000 до 10 000 рублей;  -	индивидуальных предпринимателей в размере от 15 000 до 25 000 рублей;  -	юридических лиц е размере от 20 000 до 50 ) )0 тысяч рублей  <**>
	Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным тех- ническим УСТРОЙСТВОМ, П031 опяющим вести переговоры без использова- ния рук	Статья  12 36 1	Штраф 1 500 руб- лей
Применение специальных сигналов			
Раздел 3 ПДД	Устан -вка на передней части транс- портного средства световых приборов с огнями красного цвета или светсвсз- вращающих приспособлений красное • цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям	Статья 12 4 часть 1	Штраф на.  - граждан в раз- мере 3 000 рублей с конфискацией указанных прибо- ров и приспосо- блений;
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Основных положений подспуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных пиц по обеспечению безопасности дорожно- го движения		-	должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в раз- мере от 15 000 до 20 000 рублей с конфискацией указанных прибо ров и приспосо- блений;  -	юридических лиц в размере от 400 000 до 500 000 рублей с конфискацией указанных прибо- ров и приспосо- блений <“>
	Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализа- ции) или незаконная установка на транспортном средстве опознава- тельного фонаря легконого такси или опознавательного знака «Инвалид»	Статья 12.4 часть 2	Штраф на:  -	граждан в размере 5 000 рублей с кон- фискацией указан- ных устройств- - должностных пиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере 20 000 рублей с конфискаци- ей указанных устройств;  -	юридических лиц в размере 500 000 рублей с конфискаци- ей указанных устройств
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси	Статья 12 4 часть 3	Штраф на  -	граждан в разме- ре 5 000 рублей;  -	должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере 20 000 рублей;  -	юридических лиц в размере 50и ООО рублей <“>
Обязанности пешеходсе, пассажира			
Разделы А и 5  ПДД	Нарушение пешеходом или пассажи- ром транспортного средства Правил дорожного движения	Статья 12 29 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <**>
	Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, лиСю возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением пешехода и пассажира транспортного средства, а также водителя транспортного средства)	Статья 12 29 часть 2	Штраф 806 рублей  <**>
	То же самое, совершенное в состоя- нии опьянения	Статья 12.29 часть 3	Штраф от 1 000 до 1 500 рублей <“>
	Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств	Статья 12 30 часть 1	Штраф 1 006 руб- лей  <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транс- портного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего	Статья 12 30 часть 2	Штраф от 1 000 до 1 500 рублей <“>
Сигналы светофора и регулировщика			
Раздел 6 ПДД	Приезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, связанных с движением через железнодорожные пути и пред- усмотренных частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ	Статья 12 12 часть 1	Штраф 1 500 руб- лей <“>
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12.12 часть 3	Штраф 7 500 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев <*>
	Невыполнение требования Правил дорожного движения об сстанивке перед стоп-линией. обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги при запре- щающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика	Статья 12.12 часть 2	Штраф 800 рублей  <“>
Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки			
Раздел 7 ПДД	Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки	Статья 12 20	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Начал? движения, маневри		эогание	
Раздел 8 ПДД	Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестро- ением, поворотом, разворотом или остановкой	Статья 1214 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
	Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключе- нием установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаювременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении	Статья 12 14 часть 1 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <**>
	Разворот или движение задним ходом в местах, где такие манев- ры запоещены, за исключением разворота или въезда транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомаги- страли либо движения задним ходом по автомагистрали, а также поворота налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожны- ми знаками или разметкой проезжей части дороги	Статья 12.14 часть 2	Штраф 500 рублей  <“>
	Неьыполнение требования Правил дорожного движения уступить диригу транспортному средству, пользую- щемуся преимущественным правом движения (кроме непредоставления преимущества в движении маршрут- ному транспортному средству или транспортному средству с вклю- ченными специальными светпьыми и звуковыми сигналами, а также транспортному средству, пользую- щемуся преимущественным правом проезда перекрестков)	Статья 12 14 часть 3	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Скорость движения			
Раздел 10 пдд	Превышение установленной скорости движения		
	- на величину более 20, но не более 40 километров в час;	Статья 12.9 часть 2	Штраф 75) рублей  <* *>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	- на величину более 40, но не более 60 километров в час;	Статья 12 9 часть 3	Штраф от 1 500 до 2 250 рублей <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	- то же самое, совершенное повторно;	Статья 12.9 часть 6	Штраф от 3 000 до 3 750 рублей
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	- на । еличину более би, но не более 80 километров в час;	Статья 12.9 часть 4	Штраф от 3 000 до 3 750 рублей или лишение права управления транс- портным средством на срок от четырех до шести месяцев <*> <**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	- то же самое, совершенное повторно;	Статья 12.9 часть 7	Лишение права управления транс- портным средством на срок один юд,
Норма, за нару- шение КО юрой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
			а в случае фиксации административного пран нарушения работающими в автоматическом режиме специаль- ными технически- ми средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи,— ш!раф 7 500 рублей, <‘>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства (-; отдельных случаях)
	- на величину более 80 километров в час	Статья 12 9 часть 5	Штраф 7 500 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок шесть месяцев <*> <**>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	- то же самое, совершенное повторно	Статья 12 9 часть 7	Лишение права управления транс- портным средством на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специаль- ными технически- ми средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи,— штраф 7 500 рублей. <*> <**>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
Обгон, встречный разъезд, расположение транспортного средства на проезжей части			
Разделы 9 и 11 ПДД	Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда	Статья 12 15 часть 1	Штраф 2 250 руб- лей  <“>
	Невыполнение в здителем тихох- одного транспортного средства, транспортного средства, перевоз- ящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающе- гося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожно- го движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения	Статья 12 15  часть 1.1	Штраф от 1 000 до 1 500 рублей <**>
	Движение по обочинам	Статья 12.15 часть 1	Штраф 2 250 руб- лей  <“>
	Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуа- рам в нарушение Правил дорожно'и движения	Статья 12.15 часть 2	Штраф 2 000 руб- лей  <**>
	Выезд в нарушение Правил дорож- ного движения на полосу, предназна- ченную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трам- вайные пути встречного направления при объезде препятствия	Статья 12 15 часть 3	Штраф от 1 500 до 2 250 рублей <* *>
	мыезд в нарушение Правил дорож- ного движения на полосу, предна- значенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случа- ев, предусмотренных частью 3 статьи 12 15 КоАП РФ	Статья 12.15 часть 4	Штраф 7 500 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев <*> <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	То же самое, совершенное повторно	Статья 1215 часть 5	Лишение права управления транс- портным средством на срок один год. а в случае фикса- ции административ- ного правонаруше- ния работающими в автоматическом режиме специаль- ными техническими средствами, име- ющими функции фото- и киносъем- ки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъем- ки, видеозаписи — штраф 7 500 руб- лей <*>
	Поворот налег о или разворот е на- рушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги	Статья 12 16 часть 2	Штраф от 1 500 до 2 250 рублей <“>
	Движение во встречном направ лении по дороге с односторонним движением	Статья 12 16 часть 3	Штраф 7 500 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев w W ★ < > < >
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12 16 часть 3.1	Лишение права управления транс- портным средством на срок один год. а в случае фикса- ции административ- ного правонаруше- ния работающими
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
			в автоматическом режиме специаль- ными техническими средствами, имею- щими функции фо- то- и киносьемки, видеозаписи, или среда вами фою- и киносъемки, виде- озаписи — штраф 7 500 рублей <*>
	Несоблюдение требований, пред- писанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоян- ку транспортных средств	Статья 12.16 часть 4	Штраф 2 250 руб- лей  <**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12.16 часть 5	Штраф 4 500 руб- лей <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Несоблюдение требований, пред- писанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых транспортных средств	Статья 12.16 часть 6	Штраф 5 000 руб- лей  <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства (в отдельных случаях)
	То же самое, совершенное повторно	Статья 12.16 часть 8	Штраф 1 и 000 руб- лей <“>
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12.16 часть 7	Штраф 7 50и руб- лей  <••>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства {в отдельных случаях)
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	То же самое, сокершенние повторно	Статья 12 16 часть 8	Штраф 10 000 руб- лей  <**>
	Несоблюдение требований, пред- писанных дооожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, указанных выше и иных случаев, предусмотрен- ных главой 12 КоАП РФ	Статья 12 16 часть 1	Предупреждение или штраф 750 руб- лей <**>
Остановка и стоянка транспортных средств			
Раздел 12 ПДД	Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением остановки и стоянки на железнодорожных путях и переездах и случаев, указанных ниже	Статья 12 19 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12 19 часть 5	Штраф 2 500 руб- лей  <“>
	Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов	Статья 12 19 часть 2	Штраф на води- теля в размере 5 000 рублей <**>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за ис- ключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средстг на тротуаре	Статья 12.19 часть 3	Штраф 1 000 руб- лей  <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12.19 часть 6	Штраф 3 ООи руб- лей
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрут- ных транспортных средств или сто- янки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрут- ных транспортных средств или стоян- ки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажире! вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частью -1 статьи 12 19 КоАП РФ	Статья 12 19 часть 3,1	Штраф 1 00( руб- лей  <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12.19 часть 6	Штраф 3 000 руб- лей  <**>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.19 КоАП РФ	Статья 12.19 часть 3 2	Штраф 1 50(: руб- лей  <••>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12.19 часть 6	Штраф 3 000 руб- лей  <**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка фанспортногс средства в тоннеле	Статья 12 19 часть 4	Штраф 2 000 руб- лей  <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задеожание транс- портного средства
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12 19 часть 6	Штраф 3 000 руб- лей  <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Проезд перекрестков			
Раздел 13  ПДД	Выезд на перекресток или пересече- ние проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении	Статья 1213 часть 1	Штраф 1 000 руб- лей  <“>
	Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользую- щемуся преимущественным правом проезда перекрестков	Статья 12 13 часть 2	Штраф 1 000 руб- лей  <“>
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средсг			
Раздел 14 ПДД	Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожног о движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующим- ся преимуществом в движении	Статья 12 18	Штраф от 1 500 до 2 500 рублей <“>
Движение через железнодорожные пути			
Раздел 15  ПДД	Пересечение железнодорожною пути вне железнодорожною переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светосрора или дежурного по переезду, а равно остановка или сто- янка на железнодорожном переезде, либс проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается псезд (локомотив, дрезина)	Статья 1210 часть 1	Штраф 5 000 руб- лей или лишение права управления транспортным средством на срок от трех до шести месяцев <*>
	То же самое, совершенное повторно	Статья 1210 часть 3	Лишение права управления транс- портным средством на срок один год <*>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением указанных случаев	Статья 12 Ю часть 2	Штраф 5 000 руб- лей
	Повреждение дорог, железнодорож- ных переездов или других дорож- ных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угоозу безопасности дорожного движе- ния. а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожною покрытия	Статья 12 33	Штраф на: - граждан в раз- мере от 5 000 до 10 000 рублей: - должностных лиц в размере 25 000 рублей. - юридических лиц в размере 300 ('00 рублей <“>
Движение по автомагистралям			
Раздел 16 ПДД	Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характери- стике или по его состоянию менее 40 километооз в час	Статья 12.11 часть 1	Штраф 1 000 руб- лей <“>
	Остановка транспоотного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки	Статья 12.11 часть 1	Штраф 1 000 руб- лей  <**>
	Движение на грузовом авт омобиле с разрешенной максимальной массой более 3.5 тонны по автомагистрали далее втооой поносы	Статья 12.11 часть 2	Штраф 1 000 руб- лей  <**>
	Учебная езда по автомагистрали Внимание! Постановлением Прави- тельства РФ от 20 12.2019 N 1734 запрет на осуществление учебной езды на автомагистралях отменен	Статья 12.11 часть 2	Штраф 1 000 руб- лей
	Разворот или °ъезд транспортного средства, в технологические разрывы разделительной полисы на автома- гистрали	Статья 12.11 часть 3	Штраф 2 500 руб- лей  <**>
	Движение задним ходом по автома- гистрали	Статья 12.11 часть 3	Штраф 2 500 руб- лей
Норма, за нару- шение КО юрой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Движение в жилых зонах			
Раздел 17 ПДД	Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах	Статья 12 28 часть 1	Штраф 1 500 руб- лей  <“>
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 12 28 часть 2	Штраф 3 Оио руб- лей  <**>
Приоритет маршрутных и иных транспортных средств			
Раздел 18 ПДД	Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспорт- ному средству, а равно транспорт- ному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуко вым сигналом	Статья 12.17 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
	Движение транспортных средств ло полосе для маршрутных транспорт- ных средств или остановка на указан- ной полосе в нарушение Правил до- рожно! о движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 — 5 статьи 12.15 КоАП РФ	Статья 12 17 часть 1.1	Штраф 2 250 руб- лей  <**>
	То же самое, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге	Статья 1217 часть 1.2	Штраф 4 500 руб- лей  <“>
	Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветогра- фические схемы, надписи и обозна- чения с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом	Статья 12.17 часть 2	Штраф от 4 500 до 7 500 рублей или лишение права управления транс- портным средством на срок от трех месяцев до одного года <*> <**>
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами			
Раздел 19 пдд	Нарушение правил пользования внешними световыми приоорами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки	Статья 12 20	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Буксировка механических транспортных средств			
Раздел 20  ПДД	Нарушение правил буксировки	Статья 12.21 часть 1	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <**>
Учебная езда			
Раздел 21  ПДД	Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению транспортною средства	Статья 12.22	Предупреждение или штраф 500 руб- лей <“>
Перевозка людей			
Раздел 22  ПДД	Перевозка людей вне кабины автомоби- ля (за исключением случаев, разрешен- ных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмогренных конструкцией мотоцикла мест для сидения	Статья 12.23 часть 2	Штраф 1 000 руб- лей  <“>
	Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения	Статья 12 23 часть 3	Штраф на - водителя в разме- ре 3 000 рублей: -должностных лиц в размере 25 000 рублей; - юридических лиц е размере 100 000 рублей <“>
	Организованная перевозка группы де- тей автобусами, не соответствующими требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, либо родителем, не соответствующим требованиям указанных Правил, либо без договора фрахтования, если нали- чие такого документа предусмотрено указанными Правилами, либо без про- граммы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих, предусмогренных указанными Правилами	Статья 12.23 часть 4	Штраф на - водителя в разме- ре 3 000 рублей; - должностных лиц в размере 25 000 рублей; - юридических лиц в размере 100 ООО рублей
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевоз- ки группы детей автобусами	Статья 12 23 часть 5	Штраф на  -	водителя в раз- мере 5 000 руб- лей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев;  -	должностных лиц в размере 50 000 рублей;  -	юридических лиц в размере 200 000 рублей <*>
	Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 статьи 12.23 КоАП РФ	Статья 12.23 часть 6	Штраф на.  -	должностных лиц в размере 25 000 рублей;  -	юридических лиц в размере 100 000 рублей
	Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, указанных выше	Статья 12 23 часть 1	Штраф 500 рублей  <**>
Перевозка грузов			
Раздел 23  ПДД	Движение крупногабаритного транс- портного средства с превышением допустимых габаритов транспорт- ного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не оолее 10 сантиметров, за исключением случа- ев, предусмотренных частью 1 статьи 12.21 5 КоАП РФ	Статья 12.21.1 часть 1	Штраф на соб- ственника (владель- ца) транспорту го средства в размере 150 000 рублей <“>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, ни не более 20 сантиметров без специальною разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10. но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допусти- мой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10. но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10. hl не более 20 процентов, за исключени- ем случаев, предусмо1ренных частью 2 статьи 12.21 5 КоАП РФ	Статья 12.21 1 часть 4	Штраф на соб- ственника (владель- ца) транспортного средства в размере 300 000 рублей <“>
		Статья 27,13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортною средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специально! с разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20 но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортною средства или допусти- мой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортною средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20. но не более 50 процентов, предусмо- тренных частью 3 статьи 12.21.5 КоАП РФ	Статья  12.21.1 часть 5	Штраф на на соб- ственника (владель- ца) транспортного средства в размере 450 000 рублей <*> <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину оолее 50 санти- метре. без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специальною разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или на- грузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов за исключением случаев, предусмотрен- ных частью 4 статьи 12 21 5 КоАП РФ	Статья 12.21.1 часть 6	Шт раф на на соб- ственника (владель- ца) транспортною средства в размере 60G ООО рублей <*> <**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного среде та
	Нарушение правил движения тяже- ловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, за исключени- ем случаев, предусмотренных частя- ми 1 —6 статьи 12.21.1 КоАП РФ	Статья 12.21 1 часть 7	Штраф на  -	водителя в раз- мере от 1 500 до 2 250 рублей;  -	должностных лиц, ггветственных за  перевозку.в раз- мере от 7 500 до 15 000 рублей;  -	юридических лиц  в размере от 75 000 до 150 000 рублей <“>
	Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза, перевозимого тяже- ловесным и (или) крупногабаритным транспортным средством, в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной информа- ции о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо марш- руте перевозки такого груза если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 1 или 4 статьи 12 21 1 КоАП РФ	Статья 1221 1 часть 8	Штраф на  -	граждан н раз- мере от 2 250 до 3 000 рублей;  -	должностных лиц в размере от 22 500 до 30 000 рублей;  -	юридических лиц е размере от 30с 00О до 450 000 рублей <**>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза, перевозимою тяже- ловесным и (или) крупногабаритным транспортным средством, в доку- ментах на nepet озимый груз либо неуказание в транспортной накладной информации о нсмере. дате или сро- ке действия специального разреше- ния либо маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 5 или 6 статьи 12 21 1 КоАП РФ	Статья  12.21.1 часть 9	Штраф на:  -	граждан в разме- ре 7 500 рублей;  -	должностных лиц в размере от 37 500 до 52 500 рублей;  -	юридических лиц в размере от 525 000 до 600 000 рублей <“>
	Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допу- стимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортною средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортною средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридиче- скими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство	Статья 12.21 1 часть 10	Штраф на:  -	индивидуальных предпринимателей в размере от 120 000 до 15(1 (со рублей;  -	юридических лиц в размере от 375 000 до 600 000 рублей
	Несоблюдение требований, пред- писанных дорожными знаками, запрещающими движение транс- портных средств, оощая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на до- рожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляет- ся без специального разрешения	Статья 12 21 1 часть 11	Штраф 7 500 руб- лей  <“>
	Невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весогого и габаритно- го контроля транспортною средства, в том числе об остановке транспорт- ного средства в пункте транспортного контроля, либо отказ или уклонение от выполнения указанного требования	Статья  12.21.1  часть 12	Штраф на соб- ственника (владель- ца) транспортного средства в размере 600 000 рублей <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Движение транспортного средства. имеюще> о разрешенную максималь- ную массу свыше 3.5 тонны, с нару- шением требований Правил движения тяжеловесных и (или) крупногаба- ритных транспортных средств в зоне автоматическою весс-toro и габарит- ного контроля транспортных средств либо несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части доро- ги, в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 5 статьи 12.21.5 КоАП РФ	Статья 12.21.1 часть 13	Штраф на соб- ственника (владель- ца) транспортного средства в размере 600 000 рублей <**>
	Перевозка опасных грузоа водите- лем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспорт- ного средства к перевозке опасных грузов специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, пред- усмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равн. перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы систе- мы информации об опасности либо оборудование или средства, приме- няемые для ликвидации последствии происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмо- тренных указанными правилами	Статья 12.21.2 часть 1	Штраф на  -	водителя в раз- мере от 2 000 до 2 500 рублей или лишение права управления транс- портным средством на срок от четырех до шести месяцев;  -	должностных лиц. ответственных за перевозку,в раз- мере от 15 000 до 20 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 400 000 до 500 000 рублей <*><**>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Нарушение правил перег-изки опасных грузив, за исключением указанных выше случаев	Стагья  12.21 2 часть 2	Штраф на  - водителя в раз- мере от 1 000 до  1 500;
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
			-должностных лиц, этветственных за перевозку.в раз- мере от 5 000 до 10 000 рублей;  - юридических лиц в размере от 150  '00 до 250 000 рублей.  <“>
	Управление трансфертным средством, принадлежащим иностранному пере- возчику, с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специальною разрешения либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на вели- чину не более 10 сантиметров	Статья 1221.5 часть 1	Штраф на води- теля в размере 150 000 рублей <••>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Управление транспортным средством, принадлежащим иностранному пере- возчику, с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10. но не более 20 сантиметров без специальною разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10. но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допусти- мой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства, ука- занных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 проценту	Статья 12 21 5 часть 2	Штраф на води- теля в размере 300 000 рублей <“>
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средс1вим. принадлежащим иностранному пере- возчику. с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20. но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допусти- мой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процен rot без специального разрешения, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортно! о средства, ука- занных в специальном разрешении, на величину более 20, но не белее 50 процентов	Статья 1221 5  часть 3	Штраф на води- теля в размере 450 000 рублей <**>
		Статья 27 13 часть 1	Задержание транс- портного средства
	Управление транспортным средством, принадлежащим иностранному пере- возчику. с превышением допустимых габаритов трансгортного средства на величину более 50 сантиметр.'! без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указан- ных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либс с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства, указан- ных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов	Статья 1221 5  часть 4	Штраф на води- теля в размере 600 000 рублей
		Статья 27.13 часть 1	Задержание транс- портного средства
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику и имеющим разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонны, с нарушением требовании Правил движения тяжеловесных и (или) круп- ногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габа- ритного контроля транспортных средств либо несоблюдение водителем такого транспортного средства треб( 'ланий, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, в зоне автоматического весового и габа- ритного контроля транспортных средств	Статья 12.21.5 часть 5	Штраф на водителя транспортного средства в размере 600 0 00 рублей <“>
Нормы времени управления транспортным средством и отдыха			
Раздел 26 ПДД	Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установ- ленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режи- ма труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средствам и времени отдыха сем. также>	Статья 11 23 часть 3	Штраф на: - водителя в раз- мере от 1 500 до 2 00( рублей. - должностных лиц в размере от 7 000 до 10 000 рублей; - индивидуальных предпринимателей в размере от 15 000 до 25 000 рублей; - юридических лиц в размере от 20 000 до 50 000 тысяч рублей <“>
Допуск транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспе- чению безопасности дорожного движения			
Пункт 12 Основных положений	Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного н установленном порядке или не прошедшего технического осмотра	Статья 12.31 часть 1	Штраф на  -	должностных лиц, ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, в размере 500 рублей;  -	юридических лиц в размере 50 000 рублей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, за исключением случаев, предусмо- тренных частью 2 статьи 11.23 КоАП РФ. или выпуск на линию транспорт- ного средства, переоборудованного без соогветствующего разрешения	Статья 12 31 часть 2	Штраф на должностных лиц, ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, в раз- мере от 5 000 до 8 000 рублей <“>
	Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми при- борами с огнями красного цвета или светпвозвращающими приспособле- ниями красного цвета, а равнн свето- выми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения	Статья 12 31 часть 3	Штраф на -должностных лиц, ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, в разме- ре от 15 000 до 20 000 рублей: - юридических лиц в размере 50 000 рублей <“>
	Выпуск на линию транспортного средства с устан 1вленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специаль- ных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализа- ции), а равно с незаконно нанесен- ными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб	Статья 12 31 часть 4	Штраф на -должностных лиц. ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, в размере 20 000 рублей; - юридических лиц в размере 50 000 рублей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Осуществление перевозок пассажи- ре- и багажа, грузов автомобильным транспортом и юродским назем- ным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам	Статья 1231.1 часть 1	Штраф на: - должностных лиц в размере 20 00(i рублей; - юридических пиц в размере 100 000 рублей <“>
	Осуществление перевозок пассажи- ров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нару- шением требований о проведении предоейсовых и послереисоеых медицинских осмотров водителей транспортных средств	Статья  1231.1 часть 2	Штраф на:  -	граждан в разме- ре 3 000 рублей;  -должностных лиц в размере 5 000 рублей;  -	юридических лиц в размере 30 000 рублей  <“>
	Осуществление переь хзок пассажи- ров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нару- шением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств	Статья  12.31.1 часть 3	Штраф на - граждан в разме- ре 3 000 рублей; -должностных лиц в размере 5 00; рублей; - юридических лиц в размере 30 000 рублей <“>
	Осуществление перевозок пасса- жиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с на- рушением требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов е особых условиях, пред- усмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и юродским наземным электриче- ским транспортом	Статья 12.31.1 часть 4	Штраф на.  -	водителя в разме- ре 2 500 рублей:  -	должностных лиц н размере 20 00(1 рублей: - юридических лиц в размере 100 000 рублей  <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Осуществление перевозок пасса- жиров и грузов автомобильным транспортом и городским назем- ным электрическим транспортом с нарушением требования о запрете допускать водителей к работе, связанной с управлением транспорт- ными средствами, без прохождения ими соответствующих инструкта- жей. предусмотренного Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом	Статья 1231.1 часть 5	Штраф на.  - должностных лиц в размере 10 000 рублей; - юридических лиц в размере 30 000 рублей  <* *>
	Осуществление перевозок пасса- жиров и грузив автомобильным транспортом и городским назем- ным электрическим транспорюм с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электриче- ским транспортом, за исключением указанных выше случаев а также случаев, предусмотренных статьей 11.15.1,11 23,1221.1 и 12.21 5 КоАП РФ	Статья 1231 1 часть 6	Штраф на  -	водителя вразме ре 1 500 рублей;  -	должностных лиц в размере 10 000 рублей; - юридических лиц в размере 25 000 рублей <“>
	Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения лиоо не имею- щего права управления транспортным средством	Статья 12 32	Штраф на  - должностных лиц. ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, ч размере 20 000 рублей, - юридических лиц в размере 100 000 рублей <“>
Норма, за нару- шение которой установлена ответствен- ность	Правонарушение	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
	Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего в случаях, предусмотренных законо- дательством Российской Федерации о безопасности дорожниго движения, российского национального води- тельского удосто- ерения	Статья  12 32 1	Штраф на должностных лиц, ответственных за техническое состоя- ние и эксплуатацию транспортных средств, в размере 50 0(10 рублей <••>
Пункт 13 Оснивных положений	Несоблюдение требований по обе- спечению безопасности дорожного движения при строительстве, ре- конструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевремен- ному устранению помех в дорожнсм движении, по осуществлению времен- ного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дирожного движения	Статья 12 34 часть 1	Штраф на: - должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или дру- гих дорожных соо- ружений, в размере от 20 000 до 30 000 тысяч рублей;  - юридических лиц в размере от 200 000 до 300 000 тысяч рублей.  <“>
	Несоблюдение требований по обе- спечению безопасности дорожного движения при строительстве, ре- конструкции, ремонте и содержании дорог, железнодооожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по сьоевремен- ному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению времен- ного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего	Статья 12.34 часть 2	Штраф на: -должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от 50 000 до 100 000 тысяч рублей;  - юридических лиц г размере от 400 000 до 500 000 тысяч рублей.  ф Ф < >
Норма, за нару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ, устанав ливающая ответствен- ность	Наказание
Иные правонарушения		
Нарушение требований законодательстяа, предусма- тривающих выделение на автомобильных стоянках (останогках) мест для специальных автотранспортных средств инвалидов	Статья 5 43	Штраф на - должностных лиц е размере от 3 000 до 5 000 рублей; - юридических лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей
Допуск к полету 'оздушного судна, выпуск в плавание мирскою судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомо- биля или другою механического транспортного сред- ства. у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные го- сударственными стандартами Российской Федерации	Статья 8.22	Штраф на должностных лиц в размере от 500 до 1 000 рублей
Эксплуатация гражданами е здушных или морских судов, судив внутреннего годною плавания или маломерных судов пибо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у ко- торых содержание загрязняющих веществ i выбросах либ< уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государствен- ными стандартами Российской Федерации	Статья 8.23	Предупреждение или штраф 500 руб- лей
Движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения впеда. причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федеральною значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным Статья 27.13 часть 1	Статья 12.21.3 часть 1	Штраф на водите- лей транспортных средств, принадле- жащих иностран- ным перевозчикам, и на собственников (владельцев)транс- портных средств, за исключением транспортных средств, принадле- жащих иностран- ным перевозчи- кам, в размере 5 000 рублей.  <“>
	Задержание транс- портною средства (в отдель- ных случаях)	
Норма, за кару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
То же самое, совершенное повторно Статья 27 13 часть 1	Статья 1221.3 часть 2	Штраф на водите- лей транспортных средств, принадле- жащих иностран- ным перевозчикам, и на собственников (владельцев)транс- портных средств, за исключением транспортных средств, принадле- жащих иностран- ным перевозчи- кам, в размере 10 000 рублей <“>
	Задержание транс- портного средства (в отдель- ных случаях)	
Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортною средства по платным автомо- бильным дорогам общего пользования федеральною значения, платным участкам автомобильных дорог общего пользования федерального значения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12 21 4 КоАП РФ	Статья 12.21 4 часть 1	Штраф в размере 1 500 рублей <“>
Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд грузового транспортного средства или автобуса по платным автомобильным дорогам общею пользования федерального значения, платным участкам автомобильных дооог общего пользования федеральною значения	Статья 12.21.4 часть 2	Штраф в размере 5 000 рублей <“>
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего	Статья 12 24 часть 1	Штраф от 3 750 до 7 500 рублей или ли- шение права управ- ления транспортным средством на срок от одного года до полутора лет <*>
Норма, за кару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, пивлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потер- певшего	Статья 12 24 часть 2	Штраф от 15 000 до 37 500 рублей или лишение права управления транс- портным средством на срок от полутора до двух лет <*>
Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер. направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством ли&о его экс- плуатацию. или нарушение установленного порядка применения предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управле- ние, пользование транспортным средством лиоо его эксплуатацию	Статья 12.35	Штраф на  -	граждан в разме- ре 2 000 рублей;  -	должностных лиц р размере 20 000 рублей  <**>
Осуществление аккредитации операторе е техническо- го осмотра с нарушением гребований законодатель- ства в области технического осмотра транспортных средств	Статья 14 4.1 часть 1	Штраф на  -	должностных лиц в размере от 30 000 до 50 оЛО рублей;  -	юридических лиц в размере от 200 000 до 300 000 рублей  <***>
Нарушение порядка ведения реестра операторов технического осмотра	Статья 144.1 часть 1.1	Штраф на  -	должностных лиц в размере от 20 000 ди 30 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 100 000 до 200 000 рублей
Непредставление сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной систе- мы технического осмотра	Статья 14.4.1 часть 2	Штраф на  -	должностных лиц в размере от 3 000 до 5 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей
Норма, за нару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ. устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Оформление диагностической карты, подтверждаю- щей допуск к участию в дорожном движении транс- портною средства. в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении техническою осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств	Статья  14.4.1 часть 3	Штраф на.  -	граждан в раз- мере от 5 000 до 10 0011 рублей;  -	должностных лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 200 000 до 300 000 рублей
Передача в единую автоматизированную информа- ционную систему технического осмотра сведений о проведении технического ucMoipa транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился	Статья 14.4.1 часть 4	Штраф на.  -	граждан в раз- мере от 5 000 до 10 00(: рублей;  -	должностных лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей;  -	юридических пиц в размере от 200 000 до 300 000 рублей
Осуществление при проведении технического осмотра транспортных средств технического диагностирования транспортных средств лицом, сведения о котором отсутствуют в реестре операторов технического осмо- тра. лисю лицом, не уполномоченным на осущесгвле- ние техническог и диагностир звания данной категории транспортных средств, либо лицом, не уполномочен- ным на осуществление техническою диагностиро- вания в данном пункте техническою осмотра или на передвижной диагностической линии	Статья 14 4 1 часть 5	Штраф на.  -	граждан в раз- мере от 1 ОСО до 3 000 рублей;  -	должностных лиц в размере от 3 000 до 5 000 рублей;  -	юридических лиц в размере от 10 000 до 20 )00 рублей
Осуществление деятельности по проведению техниче- ского осмотра лицом, не аккредитованным в установ- ленном порядке на право проведения технического осмотра, лицом, действие аттестата аккредитации которого на дату проведения техническою осмотра было приостановлено, либо лицом, которое в соответ- ствии с установленной для данного пункта техни- ческого осмотра областью аккредитации не вправе проводить технический осмотр данной категории транспортных средств, если эти действия не содержат уголовно наказуемого деяния	Статья 14.4.1 часть 6	Штраф на: -должностных лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей. - юридических лиц в размере от 100 0С0 до 300 000 рублей
Норма, за н ару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Повторное совершение административных правонару- шений, предусмотренных мастями 3 — 6 статьи 14.4 1 КоЛП РФ	Статья 14.4.1 часть 7	Штраф на: - граждан в раз- мере от 10 СОС до 20 000 рублей: - юридических лиц в размере от 300 000 ди 500 000 рублей Для должностных лиц предусмотрена дисквалификация на срок от одного года до т рех лет
Размещение рекламы, имеющей сходство с дорож- ными знаками, или размещение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения	Статья 14 38 часть 1	Штраф на.  -	граждан в раз- мере от 2 000 до 2 500 рублей: -должностных лиц в размере от 10 000 до 15 00С рублей;  -	юридических лиц в размере от 100 ( )00 до 20G 000 рублей
Использование транспортного средства исключитель- но или преимущественно в качестве передвижной рекламной конструкции, в том числе переоборудо- вание транспортного средства для распростране- ния рекламы, в результате которого транспортное средство полностью или частично утратило функции, для выполнения которых оно было предназначено, переооорудование кузова транспортного средства с приданием ему вида определенного товара Статья 27 13 часть 1	Статья 14 38 часть 2	Штраф на:  - граждан i раз- мере от 3 000 до 5 000 рублей;  -должностных лиц в размере от 3G 000 до 50 ООП рублей; - юридических лиц в размере от 500 000 до 1 000 000 рублей
	Задержание транс- портного средства	
Норма, за нару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Размещение рекламы на транспортном средстве, на наружные поверхности которого нанесены специаль- ные цветографические схемы автомобилей оператив- ных служб, транспортном средстве, оборудованном устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортном средстве Феде- ральной почтовой связи, на боковых поверхностях которого расположены по диагонали белые полосы на синем фоне, а также на транспортном средстве, предназначенном для перевозки опасных грузов	Статья 14 38 часть 3	Штраф на: - граждан в раз- мере от 2 ОСО до 2 500 рублей;  -должностных лиц в размере от 5 000 до 10 ОоО рублей; - юридических лиц в размере от 50 000 до 200 000 рублей
Размещение на транспортном средстве рекламы, соз- дающей угрозу безопасности дорожного движения, в том числе рекламы, ограничивающей обзор лицу, управляющему транспортным средством, и другим участникам дорожного движения	Статья 14.38 часть 4	Штраф на;  - граждан в раз- мере от 2 000 до  2 500 рублей;  - должностных лиц в размере от 10 000 до 20 000 рублей: - юридических лиц в размере от 200 000 до 500 000 рублей
Распространение звуковой рекламы с использовани- ем транспотных средств, а также звуковое сопрово- ждение рекламы, распространяемой с использовани- ем транспортных средств	Статья 14.38 часть 5	Штраф на: - граждан в раз- мере от 2 000 до 2 500 рублей, должностных лиц в размере от 4 000 до 7 000 рублей; - юридических лиц в размере от 40 000 до 100 000 рублей
Невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государствен- ный надзор в области ооеспечения безопасности дорожного движения об устранении нарушений законодательства	Статья 19.5 часть 27	Штраф на; должностных лиц в размере от 30 000 до 50 000 рублей; - юридических лиц — от 100 000 до 200 000 рублей
Норма, за нару-	Правонарушение  шение которой установлена ответствен- ность	Статья КоАП РФ, устанав- ливающая ответствен- ность	Наказание
Повторное в течение года невыполнение в установ- ленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного др.ижения, об устранении нарушении законодательства	Статья 19 5 часть 28	Штраф на должностных лиц в размере от 70 000 до 100 000 или дис- квалификацию на срок до трех лет, - юридических лиц — от 200 000 до 300 000 рублей
Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением строящихся судов, морских судов, судов смешанного (река — море) плавания, судив внутреннего плавания, включая маломерные суда), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна	Статья 19 22 часть 1	Штраф на.  -	граждан в раз- мере от 1 500 до 2 000 рублей;  -должностных лиц в размере от 2 000 до 3 500 рублей;  -	юридических лиц в размере от 5 000 до 10 000 рублей

Примечания:

<*> По истечении срока лишения специального права за соверше-
ние административных правонарушений, предусмотренных статьей 9 3
и главой 12 КоАП РФ, водительское удостоверение или удостоверение
тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого
данному виду административного наказания, возвращаются после
проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты
вустановленном порядке наложенных на него административных штрафов
за административные правонарушения в области дорожного движения,
а за совершение административных правонарушений, предусмотренных
частью 1 статьи 12 8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 КоАП
РФ. также медицинского освидетельствования данного лица на наличие
медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством,
за исключением случаев, предусмотренных статьей 32.6.1 КоАП РФ

<**> В соответствии с частью 1.3 статьи 32 2 при уплате
административного штрафа лицом, привлеченным к административной
ответственности за совершение административного правонарушения,
предусмотренного главой 12 КоАП РФ. за исключением административных
правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12 1, частями 2 и 4
статьи 12.7, статьей 12 8, частями 6 и 7 статьи 12 9, статьей 12 10, частью
3 статьи 12 12, частью 5 статьи 12 15, частью 3 1 статьи 12.16, частями
4 — 6 статьи 12.23, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ,
административного правонарушения, выразившегося в несоблюдении
порядка внесения платы за проезд транспортного средства по
платным автомобильным дорогам общего пользования регионального,
межмуниципального и местного значения, частным автомобильным
дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог
общего пользования регионального, межмуниципального и местного
значения, частных автомобильных дорог общего пользования,
предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, не позднее
30 дней со дня вынесения постановления о наложении администрат ивного
штрафа административный штраф может быть уплачен в размере
75% суммы наложенного административного штрафа В случае, если
исполнение постановления о назначении административного штрафа
было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом,
вынесшими постановление, административный штраф уплачивается
в полном размере. В случае, если копия постановления о назначении
административного штрафа, направленная лицу, привлеченному
к административной ответственности, по почте заказным почтовым
отправлением, поступила в его адрес после истечения 30 дней со
дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит
восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое
постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной
ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства
может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными
главой 30 КоАП РФ

<***> В соответствии с частью 13-1 статьи 32 2 при уплате
административного штрафа за административное правонарушение,
предусмотренное частью 1 стат ьи 14 4 1 КоАП РФ. лицом,
привлеченным к административной ответственности за совершение
данного административного правонарушения, либо иным
физическим или юридическим лицом не позднее 20 дней со дня
вынесения постановления о наложении административного штрафа
административный штраф может быть уплачен в размере половины
суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия
постановленияоназначенииадминистративного штрафа, направленная
лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте
заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после
истечения 20 дней со дня вынесения такого постановления, указанный
срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом,
вынесшими такое постановление, по ходатайству лица привлеченного
к административной ответственности. Определение об отклонении
указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии
с правилами, установленными главой 30 КоАП РФ.

<****> Положения раздела 26 ПДД применяются в отношении
физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей,
разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов,
и авгобусон, а также физических лиц, применяющих специальный
налоговый режим «Налог на профессиональный доход», не являющихся
индивидуальными предпринимателями и которым в соответствии
с законодательством РФ предоставлено право на осуществление
деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
Указанные физические лица по требованию должностных лиц, упол-
номоченных на осуществление федерального государственного кон-
троля (надзора) в области безопасности дорожного движения, предо-
ставляют доступ к тахографу и карте родителя, используемой совместно
с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных
лиц вывод на печать информации из тахографа (при наличии тахографа
и карты водителя, используемой совместно с тахографом).

2.	УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Состав преступления	Статья УК РФ. устанавлива- ющая ответ- ственность	Наказание
Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспорт- ным средством, правил дорож- ного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека	Статья 264 часть 1	Ограничение свободы на срок до 3 лет, либ_> принудительные работы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет или без такогого, либо арест на срок до 6 месяцев, либ.' лишение свободы на срок ди 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет или без такового
То же самое, повлекшее по не- осторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно.  а)	совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения;  б)	сопряжено с оставлением места его совершения;  в)	совершено лицом, не имеющим или лишенным права управления транспортными средствами	Статья 264 часть 2	Принудительные работы на срок до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной дея- тельностью на срок до 3 лет либо лишение свободы на срок от 3 до 7 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятель- ностью на срок до 3 лет
То же самое, повлекшее по неосто- рожности смерть человека	Статья 264 часть 3	Принудительные работы на срок до 4 лет с лишением права зани- мать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет либо лишение свободы на срок д< 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятель- ностью на срок до 3 лет
Состав преступления	Статья УК РФ, устанавлива- ющая ответ- ственность	Наказание
То же самое повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно  а)	совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения:  6)	сопряжено с оставлением места его совершения;  в)	совершено лицом, не имеющим или лишенным права управления транспортными средствами	Статья 264 часть 4	Лишение свободы на срок от 5 до 12 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятель- ностью на срок до 3 лет
То же самое, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц	Статья 264 часть 5	Принудительные работы на срок до 5 лет с лишением права зани- мать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет либо лишение свободы на срок до 7 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятель- ностью на срок до 3 лет
То же самое, п влекшее по неосто- рожности смерть двух или более лиц. если они  а)	совершено лицом, находящимся н состоянии опьянения;  б)	сопряжено с оставлением места его совершения;  в)	совершено лицом, не имеющим или лишенным права управления транспортными средствами	Статья 264 часть 6	Лишение свободы на срок от 8 ди 15 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятель- ностью на срок до 3 лет
Управление автомобилем, трам- ваем либо другим механическим транспортным средством лицом, на- ходящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транс- портным средстг -м в состоянии опьянения или за невыполнение законною требования уполномочен- ного дэлжностно: о лица () прохож- дении медицинского освидетель- ствования на состояние опьянения	Статья 264 1 часть 1	Штраф в размере от 200 000 до 300 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1 года до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо обязательные работы на срок до 480 часов с лишением права за- нимать определенные должности или заниматься определенной
Состав преступления	Статья УК РФ устанавлива- ющая ответ-	Наказание
	ственность	

		деятельностью на срок до 3 пет, либо принудительные работы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься опре- деленной деятельностью на срок до 3 лет. либо лишение свободы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок ди 3 лет
Управление автомобилем, трам- ваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьяне- ния. имеющим судимость за совер- шение в состоянии опьянения преступления, предусмотренного частями г.торий, четвертой или шестой статьи 264 либо статьей 264.1 УК РФ	Статья 264 1 часть 2	Штраф в размере от 300 ООи до 500 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 2 до 3 лет с лишением права за- нимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 пет, либо исправительные работы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определен- ной деятельностью на срок до 6 лет, либо ограничение свободы на ерик до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься опре- деленной деятельностью на срок до 6 лет, либо принудительные работы на срок до 3 лет с лише- нием права занимать определен- ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет, либо лишение се'боды на срок де- 3 лет с лише- нием права занимать определен- ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет
Продолжение

Состав преступления

Статья УК РФ,
устанавлива-
ющая ответ-
ственность

Наказание

Нарушение правил дорожного движения,предусмотренное частью 4 или 5 статьи 12.9 либо частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, лицом, подвергнутым администра- тивному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами за любое из деяний, предусмотренных частью 7 статьи 12.9 и частью 5 статьи 12 15 КоАП РФ	Статья 264 2 часть 1	Штраф в размере от 200 000 до 300 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1 года до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо обязательные работы на срок до 480 часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься опре- деленной деятельностью на срок до 3 лет. либо принудительные работы на срок до 2 лет с лише- нием права занимать определен- ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо лишение св >боды на срок до 2 лет с лише- нием права занимать определен- ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет
Нарушение правил дорожного дви- жения, предусмотренное частью 4 или 5 статьи 12 9 либо частью 4 статьи 12 15 КоАП РФ лицом, име- ющим судимость за совершение преступления, предусмотренного статьей 264 2 УК РФ	Статья 264 2  част ь 2	Штраф в размере от 300 ОоО дс 500 000 рублей или в размере заоаоотнои платы или иноги дохода осужденного за период 01 2 до 3 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 пет, либо исправительные работы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет, либо ограничение свободы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности
Состав преступления	Статья УК РФ. устанавлива- ющая ответ- ственность	Наказание
		или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 пет, либо принудительные работы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься опре- деленной деятельностью на срок до 6 лет. либо лишение своооды на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет
Управление автомобилем, трам- ваем либо другим механическим транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым администра- тивному наказанию за деяние, предусмотренное частью 4 статьи 12.7 УК РФ	Статья 264 3 часть 1	Штраф в размере от 150 000 до 250 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1 года до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 2 лет, либо обязательными работами на срок ди 360 часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься опре- деленной деятельностью на срок до 2 лет, либо принудительными работами на срок до 1 года с ли- шением права занимать опреде- ленные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 2 лет, либо лишением свободы на срок до 1 года с лише- нием права занимать определен- ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 2 лет
Окончание

Состав преступления

Статья УК РФ,
устанавлива-
ющая ответ-
ственность

Наказание

Управление авюмобилем, трам- ваем либо другим механическим транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами, име- ющим судимость за совершение преступления, предусмотренного пунктом «в» части второй, пунктом «в» части четвертой или пунктом «в» части шестой статьи 264 УК РФ	Статья 264 3 часть 2	Штраф в размере от 210 300 ди 300 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1 года до 2 лет с лишением права за- нимать определенные должности или заниматься определенной дея- тельностью на срок до 3 лет, либо обязательными работами на срок до 480 часов с лишением прана занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 пет. либо принудительными работами на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо лишением свободы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должно- сти или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет

Примечания:

1 Поддругимим еха н и чес к и м и тра н сп о ртн ы м и средства ми в статье
264 и статьях 264 1 и 264.3 УК РФ понимаются трактора, самоходные
дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также
транспортные средства, на управление которыми в соответствии
с законодательством Российской Федерации о безопасности
дорожного движения предоставляется специальное право

2 Для целей статьи 264 и статьи 264.1 УК РФ лицом, находящимся
в состоянии опьянения, признается лицо, управляющее транспортным
средством, в случае установления факта употребления этим лицом
вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется
наличием абсолютного этилового спирта в концентрации,
превышающей возможную суммарную погрешность измерений,
установленную законодательством Российской Федерации об
административных правонарушениях, или в случае наличия
в организме этого лица наркотических средств, психотропных веществ
или их аналогов либо новых потенциально опасных психоактивных
веществ, а также лицо, управляющее транспортным средством, не
выполнившее законного требования уполномоченного должностного
лица о прохождении медицинского освидетельствования на
состояние опьянения в порядке и на основаниях, предусмотренных
законодательством Российской Федерации.

3 Действие статьи 264 2 УК РФ не распространяется на случаи
фиксации административных правонарушений работающими
в автоматическом режиме специальными техническими средствами,
имеющими функции фото- и киносьемки видеозаписи, или средствами
фото- и киносъемки, видеозаписи
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
СО ВСЕМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ НА 2026 ГОД!

Книга написана простым и понятным языком,
сохраняя точность ПДД. Фотографии и ЗО-иллюстрации
помогают в усвоении материала.

Пособие также содержит актуальную таблицу штрафов
и наказаний за нарушения ПДД.

ИЗ ЭТОЙ КНИГИ ВЫ ТАКЖЕ УЗНАЕТЕ:

КАК ВЫБРАТЬ СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ

КАК УСКОРИТЬ ПОЛУЧЕНИЕ СТРАХОВЫХ ВЫПЛАТ
ЗА УЩЕРБ ПОСЛЕ ДТП

КАК ПОЛУЧИТЬ СТРАХОВЫЕ ВЫПЛАТЫ
ЗА ПРИЧИНЕННЫЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ

Благодаря этой книге вы быстро и легко освоите ПДД,
а вождение начнет приносить вам больше положительных
эмоций и меньше переживаний.