Утвержден
Г43.20.020 ДЭП-ЛУ
УСТРОЙСТВО ПОДЗАРЯДНОЕ
Памятка по обращению
Г43.20.020 ДЭЙ

1Ф ВВЕДЕНИЕ
1»1. Настоящая памятка по обращению предназ-
начена для руководства в работе с устройством под-»
зарядным Г43.20.020 (в дальнейшем по тексту ПЗУ)й
1.2,	Памятка по обращению с подзарядным уст-
ройством содержит краткие технические данные,
сведения о назначении, описание конструкции, прави-
ла экплуатации.
2.	НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2Д, Устройство подзарядное Г43.20.020
предназначено для подзарядки аккумуляторных бата-
рей, состоящих из пяти аккумуляторов типа Д-0,55С
ГОСТ 11258-79, для эксплуатации при температуре
от минус 15 °C до 45 °C.
2*2» Напряжение питающей сети 12 В или 27 В.
2*3* Габаритные размеры подзарядного
устройства, мм:
длина	134
ширина	7 5
высота	128,5
длина с переходным кабелем	537
2.4. Масса подзарядного устройствами 450
3
3.	УСТРОЙСТВО
3.1.	Подзарядное устройство состоит из корпуса
9 (рис, 1) с вилкой 2. Элементы электрической
схемы размещены на трех печатных платах 10, 11,
12, закрепленных внутри корпуса.
На крышке 8 установлены выключатель 1, два
светодиода 3 и 4.
В отсеке корпуса, закрываемом крышкой 5,
размещается электропечь 6 для обогрева аккумуля-
торной батареи при температуре ниже 15 °C. Вклю-
чение, отключение электропечи осуществляется
автоматически терморегулятором 7.
Для подключения подзарядного устройства к
бортовой сети колесных и гусеничных машин прилага-
ется переходный кабель Г48.51.461с вилкой 3 (рис.2).
Пружина 1 служит для надежного соединения
вилки 2 (рис. 1) с розеткой 2 (рис. 2).
4.	ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4.1.	Перед включением ПЗУ узнайте величину
напряжения в бортовой сети. Установите переключа-
тель 1 (рис. 1) в положение 12 В или 27 В в зави-
симости от величины напряжения в бортовой сети.
4.2,	ВНИМАНИЕ! При установке аккумулятор-
ной батареи в отсек ПЗУ обратной полярностью мо-
жет произойти ее разряд, а ПЗУ выйти из строя.
4
Отвинтите крышку 5 и вставьте аккумуляторную
батарею в отсек знаком вовнутрь ПЗУ . Плотно
завинтите крышку.
4.3.	ВНИМАНИЕ! При включении ПЗУ в борто-
вую сеть соблюдайте полярность, указанную на вил-
ке ПЗУ и на розетке бортовой сети (одноименные
полюса должны совпадать).
Соблюдая полярность, подключите ПЗУ к борто-
вой сети. Правильность включения контролируйте по
свечению светодиода СЕТЬ, указывающего наличие
- на ПЗУ питающего напряжения.
4.4.	ВНИМАНИЕ! Время заряда не должно пре-
вышать 10 ч, Окончанием заряда аккумуляторной
батареи считается мигание или свечение светодиода
ЗАРЯД ОКОНЧЕН или 10 ч непрерывного заряда.
3.	ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
5.1.	Подзарядное устройство транспортируется
и хранится в составе изделия, в комплект .которого
входит.
5.2.	Подзарядное устройство бросать
ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
5.3.	Подзарядное устройство должно быть
защищено от воздействия осадков и солнечной
радиации.
5
УСТРОЙСТВО ПОДЗАРЯДНОЕ

04.90
КАБЕЛЬ Г48.51.461
Рис. 2